Всего новостей: 2606306, выбрано 307 за 0.260 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Химпром > tpprf.ru, 5 сентября 2018 > № 2722388

В Архангельске прошло семинар-совещание "Новые технологии в строительстве и ЖКХ. Экономические и практические аспекты", организованное совместно Торгово-промышленными палатами Архангельской и Свердловской областей.

Специалисты АНО «Хризотиловая ассоциация» рассказали собравшимся представителям Фонда капитального ремонта Архангельской области, Министерства ЖКХ, а также строительных и коммерческих фирм о преимуществах строительных материалов их хризотилцемента.

Открыл семинар Василий Сидоровский, президент ТПП Архангельской области, подчеркнувший важность внедрения новых технологий в строительство и ЖКХ на Севере. Ярким примером таких технологий является использование в строительстве и при капитальных ремонтах хризотилцементных материалов.

Хризотилцемент – один из наиболее известных и широко используемых в мире строительных материалов. История хризотилцемента (прежнее название – асбестоцемент) началась в 1901 году, когда австрийский инженер, чех по национальности, Людвиг Гатчек запатентовал свое изобретение на способ изготовления асбестоцементных плит. Изделия, полученные по разработанной технологии, автор назвал «этернитом» (в переводе с латинского «aeternus» – значит вечный, долговечный), а в народе он получил название «шифер» (в переводе с немецкого «Schiefer» – плотные глинистые сланцы, раскалывающиеся на тонкие ровные пластины).

Материал применяется при производстве более чем 3 000 видов промышленных изделий, является эффективным решением для малоэтажного строительства, капитального ремонта многоквартирных домов и реализации программ доступного жилья. Обладая уникальными природными свойствами – высокой степенью теплоизоляции, электропроводностью, сопротивляемостью агрессивным средам, прочностью и пластичностью, хризотил дешевле аналогичных синтетических материалов при лучшем качестве и не представляет опасности для здоровья при контролируемом использовании.

- С учетом северной погоды - перепадами температур, влажностью и т.д. - хризотилцементные материалы - идеальный выбор для строительства и проведения ремонтов,- убежден Владимир Углев, технический руководитель «Хризотиловой ассоциации».- А такая характеристика, как морозостойкость будет преимуществом в данном регионе и позволит прослужить продукту - и кровле, и фасаду - очень долго.

Шифер, самый популярный строительный материал из хризотилцемента, используют уже более сотни лет на строительном рынке во всем мире. Казалось бы, этот материал уже давно был знаком всем присутствующим, но только на первый взгляд. На самом деле, производители хризотилцементных материалов за последние несколько лет прошли огромный путь по улучшению своей продукции. Теперь шифер из хризотил-асбеста стал по-настоящему современным материалом – он прочен, доступен и долговечен. Вдобавок, он обладает другими полезными свойствами.

- У шифера передача шума очень серьезно гасится за счет волокнистого материала. При попадании на крышу града или сильного дождя шум не будет распространяться, — рассказал технический руководитель организации «Хризотиловая ассоциация» Владимир Углев.

К тому же, приняв во внимание пожелания клиентов, производители научились красить свои изделия в любые цвета по желанию заказчика – шифер стал не просто надежным, но красивым материалом, способным буквально украсить северные города.

- А эксплуатировать шиферные крыши можно по 50 и более лет,- убежден Владимир Углев.- К слову, в Оренбургской области все ремонты ветхого жилья по программе Фонда капитального ремонта кровле производятся только с применением шифера. А это и выгодно: по смете ремонта стандартного 4-секционного 5-этажного жилого дома, если это ветхое жилье, и мы меняем стропильную систему и берем кровлю из шифера, стоимость работ при использовании хризотилцемента практически в 2 раза меньше других строительных материалов – металлочерепицы и ондулина.

Кроме шифера в ходе семинара были презентованы и другие продукты из хризотилцемента: плоские плиты и трубы. Участники семинара обсуждали преимущества, которые позволит получить внедрение продукции на основе хризотила в профильные региональные строительные программы. Широкое использование асбестосодержащих материалов в строительстве, при капитальном ремонте и в области модернизации социальной инфраструктуры (тепло- и водоснабжения) позволяют повысить эффективность и производительность. К примеру, благодаря уникальным теплоизолирующим свойствам, хризотилцементные трубы обладают гораздо меньшим уровнем теплопотери по сравнению с аналогами при более низкой стоимости. Учитывая, что такой продукцией уже давно пользуются муниципалитеты и городские коммунальные службы на Урале, где в некоторых регионах зимой температура может опускаться ниже -40 градусов по Цельсию, – это отличная рекомендация, проверенная временем и практическим опытом.

ТПП Архангельской области

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Химпром > tpprf.ru, 5 сентября 2018 > № 2722388


Россия. ЮФО. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Химпром > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2690658

Первая грузовая компания (ПГК) в первом полугодии 2018 года перевезла 188 тыс. тонн импортных грузов через порты, что на 36% выше показателя января – июня прошлого года, сообщила пресс-служба компании.

«Грузооборот вырос на 40%, до 546 тыс. т-км», - говорится в сообщении.

«В этом году существенно увеличились импортные поставки цветной руды и серного сырья из порта Новороссийска, химикатов и соды – из Выборга. Для своевременного выполнения всех заявок грузоотправителей мы реализуем мероприятия по сокращению простоев вагонов. Например, разрабатываем единую технологию подвода порожних вагонов под погрузку, оптимизируем вагонопотоки с припортовых и пограничных станций в адрес крупных промышленных предприятий России. В результате совместных усилий мы сократили среднее время простоев вагонов под выгрузкой в портах на 7%, до 2,2 суток», – прокомментировал результаты заместитель генерального директора по логистике Андрей Рыженков.

В отчетный период объем перевозок цветной руды и серного сырья из портов РФ вырос почти в 2 раза по отношению к январю-июню прошлого года до 130,4 тыс. тонн. Импортные перевозки химикатов и соды увеличились на 16% до 10,7 тыс. тонн, строительных грузов – на 33% до 10,2 тыс. тонн.

Основной грузопоток шел из порта Новороссийска – 117,8 тыс. тонн, что на 40% выше уровня 2017 года. Помимо этого, добавились новые направления импорта через порты Ванино (в первом полугодии 2017 года объем погрузки был незначительным), Темрюк, Бронка, Ростов-на-Дону.

Россия. ЮФО. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Химпром > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2690658


Китай. СЗФО. ДФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2689511

На станцию Калининград-Сортировочный из порта Находка прибыл контейнерный поезд с сырьем от китайских грузоотправителей для производства полимеров на одном из местных перерабатывающих предприятий. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Калининградской железной дороги.

Это новый транспортно-логистический проект мультимодальных перевозок, разработанный и реализованный Калининградской железной дорогой совместно с ПАО «ТрансКонтейнер». Из порта Далянь в Находку контейнеры были отправлены фидерным судном, а далее по железной дороге в Калининград. Время в пути контейнерного поезда от Находки до терминала ПАО «ТрансКонтейнер» на станции Калининград-Сортировочный составило 11 суток. Объем перевезённого груза составил 82 TEU.

Проектом также предусмотрена обратная загрузка контейнеров продукцией калининградских предприятий и отправка их грузополучателям в центральных регионах России.

Ирина Таранец

Китай. СЗФО. ДФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2689511


Россия. СЗФО > Экология. Химпром > tpprf.ru, 27 июля 2018 > № 2693670

Сокращение использования полиэтиленовой упаковки: позиция экологов и торговых сетей.

В Санкт-Петербургской торгово-промышленной палате прошло совместное заседание Комитета по природопользованию и экологии СПб ТПП и Комитета по торговле СПб ТПП. На мероприятии, которое провел Борис Крылов, Председатель Комитета по природопользованию и экологии СПб ТПП, рассматривались вопросы снижения нагрузки на городскую окружающую среду путем сокращения использования полиэтиленовой упаковки.

Лора Строганова, Председатель Правления Санкт-Петербургского регионального отделения Общероссийской общественной организации по охране и защите природных ресурсов «Российское экологическое общество», осветила проблему накопления в России полиэтиленовых пакетов.

Среднестатистический россиянин производит в год около 400 кг мусора, что в масштабах страны ежегодно дает до 60 млн тонн твердых коммунальных отходов. Из них до 97% отправляется на захоронение, то есть перерабатывается не более 3%. На текущий момент объем накопленных отходов составляет порядка 30 млрд тонн, на долю полиэтиленовых пакетов приходится 0,5% (325 тыс.тонн/год). Ежегодно в России раздается и продается порядка 65 млрд пакетов.

Среди основных существующих в мире методов по решению данной проблемы были названы формулирование условий для снижения потребности в одноразовых пакетах, стимулирование потребления биоразлагаемой упаковки (замещение полиэтилена) и ее производства, поддержка формирования культуры на государственном уровне (в школах, университетах).

Александр Иванников, представитель «Гринпис России», рассказал о проводимой под его руководством кампании "Порви с пакетом". Супермаркетам предлагается поэтапно отказаться от бесплатного распространения любых одноразовых пакетов, заменить их многоразовыми альтернативами (тканевые сумки, сумки из плотного пластика), и стимулировать покупателей использовать свои ёмкости и сумки для покупки товаров.

По мнению Ольги Волковой, Председателя Комитета по торговле СПб ТПП, заместителя директора по связям с органами государственной власти X5 Retail Group, экологические инициативы интересны покупателям. Например, большой популярностью пользуются установленные в гипермаркетах с 2015 года контейнеры для сбора батареек (экобоксы). Набирают обороты постаматы как альтернативные способы доставки продуктов питания. Это специальные терминалы, из которых Вы сами забираете купленные товары, позволяющие снизить количество одноразовой упаковки.

Если говорить о переходе на бумажную упаковку, представляет сложность более высокая цена бумаги по отношению к полиэтилену и невозможность упаковки сырых продуктов, таких как мясо, например.

Но, по словам представителя X5 Retail Group, они не исключают альтернативные виды упаковки в будущем, где покупателю будет предоставлена возможность «голосовать рублем».

Начальник отдела правового обеспечения Департамента Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу Наталия Батова подробно остановилась на опыте Японии, где сдача мусора, в зависимости от его вида, происходит по определенным дням недели. Возвращаясь к вопросу перехода российских покупателей с полиэтиленовых пакетов на бумажные, она подчеркнула, что «как только бумажный пакет будет стоить меньше, чем полиэтиленовый, 70% покупателей выберут его».

Биоразлагаемые полимеры и бумажная упаковка не являются подходящими вариантами для замены традиционного полиэтилена по ряду причин, по словам эксперта Ассоциации «РазДельный Сбор» Анны Гаркуши. Главное, к чему стоит стремиться, - это поиск решений по переходу от одноразовой тары и упаковки к многоразовой путем замены полиэтиленовых пакетов на многоразовые сумки, авоськи и экомешочки; производства пластиковой тары из высококачественного пластика, пригодного для многократного использования; разработки системы мер, стимулирующих население использовать многоразовую тару (скидки на товары, залоговая стоимость для тканевых сумок и т.п.).

Начальник сектора экологических проектов отдела внешних связей и экологического просвещения Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Дмитрий Крутой проинформировал о работе по экологическому просвещению жителей города в направлении правильного обращения с отходами. «В 2017 году, в Год экологии, в городе проведено более 300 акций и мероприятий, в которых приняло участие в общей сложности более 700 000 человек», - сообщил он. С 2015 года в Петербурге действует Экологический волонтерский центр, проводятся акции в школах и детских садах, учения по ликвидации аварийных разливов нефти с привлечением волонтеров. С 2014 года проводится ежегодная акция «Чистый берег» по уборке и облагораживанию прибрежных полос города. Хельсинкская комиссия по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ), уделяющая большое внимание вопросам морского мусора и, в частности, пластика, отмечает ежегодный рост производства пластиковой продукции в мире с 1,7 млн. тонн в 1950-х годах до примерно 280 млн. тонн в 2011 году (PlasticsEurope, 2012) и тренд на увеличение.

Кирилл Пащенко, заместитель Председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга, остановился на том, в каком состоянии находится российское общество в части перехода на новую систему обращения с твердыми коммунальными отходами. Реформа стартовала более двух лет назад и, по словам выступавшего, находится в стадии завершения. Сформирован федеральный штаб, который состоит из представителей Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Росприроднадзора, Федеральной антимонопольной службы и всех субъектов РФ. В режиме ежемесячных совещаний штаб рассматривает проблемы, возникающие при переходе на новую систему обращения с отходами. Одна из них связана с соотношением территориальных схем и региональных программ, так как в ряде аспектов они дублируют друг друга. Кроме того, законодательно предусмотрена разработка специальной процедуры внесения изменений в территориальную схему с привлечением представителей широкого круга общественности, федеральных органов власти. Но, по словам Кирилла Пащенко, документ на данный момент не подписан Председателем Правительства, он находится в Аппарате, что в определенной степени тормозит внесение изменений в территориальную схему Петербурга.

Санкт-Петербургская ТПП

Россия. СЗФО > Экология. Химпром > tpprf.ru, 27 июля 2018 > № 2693670


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение. Химпром > regnum.ru, 18 июля 2018 > № 2679863

Шестой корабль из стеклопластика заложат в Петербурге перед Днем ВМФ

Корабли нового проекта уже служат России

На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге 27 июля будет заложен шестой по счету (пятый серийный) тральщик для ВМФ России проекта 12 700 «Александрит». Будущему кораблю будет присвоено имя «Петр Ильичев» — в честь моряка, Героя Советского Союза Петра Ильичева. Как сообщает ТАСС, об этом проинформировал 18 июля официальный представитель ВМФ России, капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

Напомним, корабли противоминной обороны проекта 12 700 являются новым поколением минно-тральных кораблей. Они многофункциональны и могут использоваться в качестве как базовых минно-тральных, так и морских минно-тральных кораблей.

Корпус корабля проекта «Александрит» сделан из монолитного стеклопластика, у него более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть при поиске мин.

25 апреля 2018 года на воду в Петербурге был спущен корабль «Иван Антонов» (проект 12 700). Вскоре он будет отправлен к постоянному месту службы на Черноморский флот, причем придет туда по внутренним речным путям России.

Головной корабль этого проекта «Александр Обухов» примет участие в Главном военно-морском параде, который состоится 29 июля на Неве и в Финском заливе.

Читайте ранее в этом сюжете: ВМФ России получит девять тральщиков из стеклопластика к 2027 году

Как сообщало ИА REGNUM, Министерство обороны России рассчитывает получить девять тральщиков нового поколения с корпусами из стеклопластика к 2027 году. Корабли проекта 12 700 должны существенно усилить потенциал и эффективность минно-тральных сил флотов ВМФ России.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение. Химпром > regnum.ru, 18 июля 2018 > № 2679863


Россия. СЗФО. ЮФО > Химпром. Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > rusnano.com, 10 июля 2018 > № 2674675

Сергей Вахтеров, управляющий директор УК «РОСНАНО»: Солнечные батареи электрокатамарана готовы ко влажном воздуху и воздействию воды.

ВЕДУЩИЙ: И еще о технологиях. Может ли современное судно с моторами вместо паруса и весел пройти 3 тыс. миль и при этом не сжечь ни грамма топлива, ну-ка?

ВЕДУЩАЯ: Ответить на этот вопрос должна не я, а уникальная экспедиция «Эковолна». Ненадолго к ней присоединился Андрей Мегров.

КОРР.: От Санкт-Петербурга до Астрахани по рекам на катамаране. За такой путь небольшое судно могло бы выбросить в окружающую среду 12 тонн углекислого газа, будь оно на дизеле. Понятно, что для экопутешествия силовая установка должна быть другой. Крыша этого катамарана целиком из солнечных панелей, общая мощность 9 кВт, что позволяет идти со скоростью до 14 км/ч. Созданы батареи в России по так называемой гетероструктурной технологии, когда на кристаллический кремний напыляют кремний аморфный. Такие панели способны эффективно поглощать не только прямой, но и рассеянный свет. В результате КПД 23%. Такие батареи уже стоят на солнечных электростанциях. Но для судна их несколько доработали.

Сергей ВАХТЕРОВ, управляющий директор по инвестиционной деятельности РОСНАНО: Техническое решение сложное для этого катамарана было в том, чтобы сделать, произвести батареи, которые будут выдерживать достаточно длительное нахождение при влажном воздухе и попадание воды на эти батареи без возможности деградации их с тем, чтобы катамаран мог продолжать свое движение.

КОРР.: Разумеется, судно может идти и ночью, для этого на борту блок из 64 аккумуляторов от новосибирских разработчиков.

Евгений КАЗАКОВ, директор Национального центра инженерных конкурсов и соревнований: Литий-ионные аккумуляторы, общая емкость этих аккумуляторов более 1,5 тысяч ампер-часов. Общая стоимость этого блока более 3 млн руб.

КОРР.: Вообще, энергетическая установка — это половина от стоимости катамарана. Навесной бензиновый двигатель сравнимой мощности обошелся бы раз в 10 дешевле, но его надо заправлять, и на каждые 500 км пути он будет потреблять около 1 тонны топлива. Солнце же светит бесплатно. Ресурса аккумуляторов должно хватить на 7 лет, панель прослужит все 25, так что высокая стоимость может окупиться крайне низкими расходами на эксплуатацию. И, разумеется, если все это оборудование станет серийным, его цена опустится. Первый солнечный катамаран — показать возможности новых технологий и привлечь внимание не только инвесторов.

Александр ПИНСКИЙ, заместитель руководителя рабочей группы «Маринет» Национальной технологической инициативы: Морская отрасль, она находится на периферии и общественного, и государственного сознания, хотя это фундаментальная отрасль, это очень громадная индустрия глобально, это индустрия очень большая в рамках Российской Федерации, но исторически на нее у нас в стране там в последнее время не так чтобы много обращают внимания. И как следствие для нас критическая проблема — это привлечение талантов в отрасль.

КОРР.: По пути у катамарана 14 крупных остановок, во время которых команда проводит лекции и мастер-классы для школьников и студентов, а в июне судно стало участником солнечной регаты в Великом Новгороде, конечно, в качестве почетного гостя, в самих гонках традиционно участвуют совсем небольших лодки от юных инженеров со всей страны.

Источник: Россия 1

Россия. СЗФО. ЮФО > Химпром. Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > rusnano.com, 10 июля 2018 > № 2674675


Россия. СЗФО > Химпром. Электроэнергетика. Образование, наука > rusnano.com, 4 июля 2018 > № 2665314

В ЛЭТИ готовят уникальные кадры для отрасли солнечной энергетики.

В СПбГЭТУ «ЛЭТИ» прошла торжественная церемония вручения дипломов выпускникам магистратуры. В числе 109 выпускников факультета электроники по направлению подготовки «Электроника и наноэлектроника» дипломы о высшем образовании получили 9 магистров, завершивших обучение по программе «Солнечная гетероструктурная фотоэнергетика».

Петербургский вуз первым в России в 2011 году открыл магистерскую программу «Солнечная гетероструктурная фотоэнергетика» — она была разработана на кафедре квантовой электроники и оптико-электронных приборов (КЭОП) при поддержке ГК «Роснанотех». Программа направлена на опережающую подготовку высококвалифицированных специалистов в области проектирования, технологии производства и эксплуатации тонкопленочных солнечных модулей широкого применения.

Первоочередной задачей на момент открытия программы стала подготовка высококвалифицированных кадров для завода по производству фотоэлектрических модулей ООО «Хевел» в Новочебоксарске (Чувашская Республика). Основной контингент обучающихся первого набора составили жители региона — выпускники бакалавриата Чувашского государственного университета имени И. Н. Ульянова (ЧувГУ). Специалисты новой формации были остро востребованы на инновационном производстве в связи с переходом на использование технологий формирования высокоэффективных гетероструктурных солнечных модулей на кремнии, разработанных в ООО «НТЦ тонкопленочных технологий в энергетике» при ФТИ им. А. Ф. Иоффе (НТЦ ТПТ, Санкт-Петербург).

Подготовка магистров изначально осуществлялась в тесном сотрудничестве ЛЭТИ с ФТИ им. А. Ф. Иоффе РАН и ООО НТЦ ТПТ. «Отличительной особенностью программы является полное соответствие ее содержания требованиям реального производства на заводе ООО „Хевел“, — рассказывает заведующий кафедрой КЭОП, доктор технических наук Сергей Тарасов. — Курсы, преподаваемые по программе, охватывают все основные особенности разработки, создания и диагностики современных солнечных модулей (СМ). Значительная часть лабораторных и практических занятий, а также все виды практик проводятся на базе Научно-технического центра тонкопленочных технологий в энергетике, оснащенного самым современным технологическим и метрологическим оборудованием. Важно, что это оборудование является полным аналогом установок, в настоящее время задействованных на заводе ООО „Хевел“ при производстве гетероструктурных СМ. В результате студенты уже в процессе обучения получают все навыки, необходимые для работы на производстве в ООО „Хевел“, и дальнейшее их дообучение не требуется. Кроме того, магистранты, обучающиеся по программе, проводят практикоориентированные научные исследования, результаты которых помогают дальнейшему совершенствованию создаваемых солнечных модулей».

За период с 2013 по 2018 год общий выпуск по программе составил 53 человека. Значительная доля выпускников в настоящее время работает по специальности на производственной площадке ООО «Хевел» в Новочебоксарске, НТЦ ТПТ и других компаниях, осуществляющих деятельность в области солнечной энергетики. На сегодняшний день магистерская программа остается востребованной как среди выпускников бакалавриата ЛЭТИ, так и среди иногородних поступающих.

За последние годы Санкт-Петербургский электротехнический университет «ЛЭТИ» стал также признанным в России центром профессиональной переподготовки и повышения квалификации специалистов, работающих в области солнечной энергетики, и преподавателей профильных вузов.

В 2016 году вуз одержал победу в объявленном Фондом инфраструктурных и образовательных программ (Группа РОСНАНО) конкурсе на оказание услуг по разработке программы профессиональной переподготовки в области технологий производства солнечных модулей на основе формирования гетероперехода монокристаллический кремний/аморфный кремний (HIT технологии). Программа направлена на удовлетворение кадровых потребностей ООО «Хевел» и других высокотехнологичных предприятий, работающих в области производства высокоэффективных (имеющих КПД более 20%) солнечных элементов и модулей нового поколения на основе кремния.

Дополнительные образовательные программы разработаны и реализуются кафедрой квантовой электроники и оптико-электронных приборов СПбГЭТУ «ЛЭТИ». За прошедшее время переподготовку и повышение квалификации в сфере тонкопленочной солнечной фотоэнергетики и солнечной гетероструктурной фотовольтаики в ЛЭТИ прошли 90 специалистов, в том числе 73 сотрудника ООО «Хевел», а также около 40 преподавателей из более чем 10 регионов России, включая Чувашию и Республику Алтай.

Россия. СЗФО > Химпром. Электроэнергетика. Образование, наука > rusnano.com, 4 июля 2018 > № 2665314


Россия. СЗФО > Химпром. Судостроение, машиностроение. Транспорт > rusnano.com, 3 июля 2018 > № 2665280

Пассажирский катамаран «Грифон» показали губернатору Петербурга.

Средне-Невский судостроительный завод показал пассажирский катамаран «Грифон» (проект 23 290) губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко.

Напомним, не имеющее российских аналогов судно создано в сотрудничестве ОСК и РОСНАНО. Корпус катамарана выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании РОСНАНО — «Препрег-СКМ».

Как сообщало ИА REGNUM, впервые «Грифон» был показан чиновникам и журналистам в сентябре 2017 года. Тогда генеральный директор судостроительного завода Владимир Середохо провел экскурсию по судну для вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Мовчана, Председателя Правления УК «РОСНАНО» Анатолия Чубайса и вице-президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Евгения Загороднего.

Катамаран может перевозить до 150 пассажиров по рекам и в прибрежной морской зоне. При необходимости судно может быть переоборудовано для экскурсионных поездок, а также транспортировки грузов.

Как заявляют разработчики судна, катамаран может использоваться для развозки туристов с больших круизных лайнеров, прибывающих в Морской порт Санкт-Петербурга. Низкая надстройка позволяет ему проходить под мостами Невы в любое время суток.

Длина судна проекта 23 290 — 26 метров, ширина — 9 метров, водоизмещение — 75 т, дальность плавания — до 1000 км с удалением от места убежища до 20 миль. Максимальная скорость — 29,5 узлов, осадка — 1,5 метра. Экипаж — 3 человека. Катамаран может эксплуатироваться при высоте волны до 2 м (волнение моря в 4 балла).

Россия. СЗФО > Химпром. Судостроение, машиностроение. Транспорт > rusnano.com, 3 июля 2018 > № 2665280


Россия. СЗФО. ЮФО > Химпром. Судостроение, машиностроение. Экология > rusnano.com, 29 июня 2018 > № 2665282 Сергей Вахтеров

Сергей Вахтеров, управляющий директор УК «РОСНАНО»: Электрокатамаран на солнечных модулях можно использовать и в соленой воде.

ВЕДУЩИЙ: Герои нашего следующего материала, напротив, занимаются созиданием, они составляют экологическую карту рек, а заодно и отдыхают на свежем воздухе.

КОРР.: Вот он, белоснежный красавец, первый российский катамаран, который работает на солнечных батареях. Это значит, что энергия солнца позволяет вообще не тратить деньги на топливо, а выброс вредных веществ в атмосферу равен нулю. За три летних месяца катамаран пройдет от Балтийского до Каспийского моря, это около 5 тысяч километров. Судно с дизельным двигателем за это же расстояние выбросило бы в окружающую среду 12 тонн углекислого газа.

Александр РАЗВАДОВСКИЙ, координатор проекта «Эковолна»: У нас нет выбросов, и, как слышите, шум от электрических двигателей гораздо тише, электрические двигатели, чем если мы идем на бензиновом двигателе.

КОРР.: 90 процентов начинки — российские разработки, строили всей страной: корпус из Питера, литиевые аккумуляторы из Новосибирска, электроника московская, и главная фишка катамарана, его солнечные батареи, из Новочебоксарска.

Сергей ВАХТЕРОВ, управляющий директор УК «РОСНАНО»: Эти панели испытывались в течение месяца. 90 дней они лежали в соленой воде и показали отсутствие деградации совсем. Это означает, что данный катамаран, в принципе, можно использовать и в открытой соленой воде.

КОРР.: Кстати, даже если небо будет затянуто тучами вот, например, как сейчас, то катамаран продолжит свой путь. Без использования этих солнечных батарей он сможет идти еще 8 часов, правда, совсем неспешно. 10 километров в час — такая скорость у катамарана. Спешить некуда, задача прийти первыми не стоит. Есть другая миссия — изучить качество воды по маршруту и составить экологическую карту рек.

Евгений КАЗАНОВ, руководитель экспедиции: Самая чистая вода там, где нет людей вот, то есть в тех местах, где мы проходим, и где мало населенных пунктов, действительно, вода намного чище. Здесь нужно признать, что самый, наверное, загрязняющий фактор вот для воды — это человек.

КОРР.: Экипаж команды — капитан и два помощника, остальные места предназначены для ученых, экологов, студентов и судостроителей. Они будут сменять друг друга по ходу движения и присоединятся к команде в разных городах. Четыре каюты, 8 спальных мест, 2 санузла, душ, вот здесь есть холодильник, мультиварка, плита — практически квартира, можно жить. Площадь — как в однушке, ценник — как пятикомнатная квартира в Москве, 13 миллионов рублей.

Евгений КАЗАНОВ: Это меньше 200 тысяч евро. Одновременно с нами пять лет назад начала одна группа строить похожий катамаран с похожими характеристиками по размеру и по всем параметрам, им он обошелся в миллион евро. В этом смысле мы, конечно же, сделали всё в достаточно экономичном режиме. У нас нет какой-то люксовой отделки, достаточно простые каюты.

КОРР.: После экспедиции подобные катамараны запустят в производство. Планируется, что и речные трамвайчики, и теплоходы Петербурга переведут на солнечные батареи.

Александр РАЗВАДОВСКИЙ: После Москвы мы, соответственно, по реке Оке будем спускаться к Волге обратно, и по Волге будем идти до Астрахани.

Источник: НТВ

Россия. СЗФО. ЮФО > Химпром. Судостроение, машиностроение. Экология > rusnano.com, 29 июня 2018 > № 2665282 Сергей Вахтеров


Россия. СЗФО. ЮФО > Химпром. Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > rusnano.com, 22 июня 2018 > № 2665288

Первое речное судно на солнечных батареях пройдет путь «из варяг в греки».

Автор: Алексей Дуэль

Уникальная экспедиция «Эковолна» проходит этим летом на реках России. Задача — за три месяца пройти водным путем от Санкт-Петербурга до Астрахани и при этом не сжечь ни грамма топлива. Средство передвижения — катамаран, работающий исключительно на солнечных батареях. Старт путешествию был дан 19 мая в Петербурге, финиш в Астрахани ожидается в августе. А в конце июня солнечный катамаран зашел на несколько дней в Москву.

Двухгондольный катамаран с пластиковым корпусом оснащен крышей-навесом, выполненной из солнечной панели площадью 57 квадратных метров и произведенной российской компанией «Хевел». К ней прилагаются два литий-ионных аккумулятора новосибирского «Лиотеха» суммарной емкостью 70 киловатт. Они дают энергию двум электромоторам мощностью по 4 киловатта/час, вращающим ходовые винты. Длина судна — 11,6 метра, ширина — 6,4 метра, высота борта — 2 метра, осадка — 70 сантиметров. Экипаж — три человека: капитан и два помощника. Всего на борту могут находиться до 12 человек. В гондолах оборудованы кухня, кают-компания, сантехнические удобства и четыре каюты, в которых могут с комфортом разместиться 8 человек.

— Если идти только на заряде аккумуляторов, мы сможет преодолеть около 200 километров, — делится руководитель экспедиции, директор АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» Евгений Казанов. — Пару раз нам такая возможность очень пригодилась — неподалеку от Рыбинского водохранилища попали в циклон, шли затяжные дожди, батарея не могла вырабатывать энергию. Тогда мы дотянули до пристани, а там подзарядились от сети. Но это исключение, для остального маршрута нам хватало энергии солнца.

Крейсерская скорость катамарана «Эковолны» — 10 километров в час. В пиковом режиме электромоторы могут разогнать судно и до 15 километров в час, но такой темп передвижения приводит к нерационально высокому расходу энергии.

— На Рыбинском водохранилище попали в непогоду, волна была метра полтора, — воспоминает Евгений Казанов. — Ничего, справились, у нас по документам мореходность до двухметровой волны. Ивановские пороги на Неве тоже преодолели на пределе мощности. Но, конечно, идти вниз по спокойной Волге было намного приятнее.

На борту катамарана есть все необходимое оборудование — радар, радиостанции речного и морского диапазона, на камбузе — газовая плита, работающая от баллонов, электрическая мультиварка, чайник. По сути, такой небольшой катамаран — идеальная дача на воде. С точки зрения закона, это — маломерное судно, и для управления им нужны права как на моторную лодку. Все работает по принципу «умный дом»: энергосистема сама оптимизирует энергопотребление, забирая максимум непосредственно от солнечной панели и добирая недостающее от аккумуляторов, которые зарядятся за несколько часов стоянки в солнечный день.

Создатели катамарана для «Эковолны» честно признаются, что это — только прототип. Но, судя по тому, как успешно была пройдена северная, самая сложная часть маршрута, разработка вполне удачная. Теперь ее можно будет масштабировать. Например, для использования в городах в качестве речных трамвайчиков. В этом случае роль солнечной панели будет снижаться — при наличии пристаней по ходу движения, возможно, проще будет быстро подзарядить аккумулятор от розетки, чем старательно ловить солнечные лучи.

Пока экономика этого проекта выглядит так: стоимость всего судна составляет порядка 13 млн рублей. Больше половины из них — 7 млн руб. — приходится на энергетическую установку. Навесной бензиновый двигатель сравнимой мощности обошелся бы раз в десять дешевле. Но его надо заправлять. И на каждый 500 км пути он будет потреблять, по оценкам Евгения Казанова, около тонны бензина. Солнце же светит бесплатно, ресурса аккумуляторов, по расчетам, хватит на семь лет, панель прослужит все 25 лет. Так что высокая стоимость судна может окупиться очень низкими эксплуатационными расходами.

Производители основных компонентов для создания солнечного катамарана — участники корпорации РОСНАНО. Что открывает перед ними хорошие возможности для доведения своих разработок до совершенства и дальнейшего внедрения их в жизнь.

На следующей неделе «Эковолна» продолжит свой путь вниз по Волге. По пути запланированы демонстрации судна, встречи и лекции в попутных городах и поселках. Возможно, первые «жертвы» очарования этого почти бесшумного и абсолютно экологически чистого судна появятся уже этим летом. И тогда, если помечтать, через несколько лет по Волге пойдут десятки, а потом и сотни судов на электрической и солнечной тяге — электробаржи, электролайнеры с туристами, электролодки с рыбаками… Пока же дорогу им прокладывает небольшой катамаран.

Россия. СЗФО. ЮФО > Химпром. Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > rusnano.com, 22 июня 2018 > № 2665288


Россия. СЗФО. ПФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647901

Санкт-Петербургский филиал АО «Первая грузовая компания» (ПГК) за 5 месяцев 2018 года перевез 742 тыс. тонн удобрений, что на 67% больше показателя января - мая 2017 года. Грузооборот вырос на треть до 1,57 млрд т-км, сообщила пресс-служба филиала.

«Положительная динамика достигнута за счет роста объемов производства удобрений на фоне мирового спроса на продукцию предприятий химического комплекса, в частности, апатитовый концентрат», — отмечают в компании.

«За 5 месяцев этого года филиал на четверть увеличил перевозки удобрений с заводов «ФосАгро» – «Метахим» и «Апатит», до 535 тыс. тонн», — заявил директор филиала Павел Ситало.

Основную номенклатуру перевозок составили апатитовый концентрат (715 тыс. тонн, рост в 1,5 раза), хлорид калия (7,9 тыс. тонн) и аммиачная селитра (3,2 тыс. тонн, плюс 15%).

Объем внутрироссийских перевозок филиалом химических и минеральных удобрений вырос в 1,5 раза до 606 тыс. тонн, экспорта — в 8 раз до 135 тыс. тонн.

Грузы следовали в крытом подвижном составе, цементовозах и полувагонах со станций Октябрьской железной дороги преимущественно в адрес грузополучателей Северо-Запада, Приволжской, Северной и Северо-Кавказской железных дорог, а также на экспорт — в Белоруссию и Литву.

Россия. СЗФО. ПФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647901


Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 13 июня 2018 > № 2665299

Разработанная при участии ФИОП цифровая система управления квалификациями рекомендована к тиражированию.

В Деловом полимерном парке «Ком-Пласт» Санкт-Петербурга 7 июня 2018 года прошла экспертно-аналитическая сессия, посвященная обсуждению эффективных инструментов создания кадровой инфраструктуры для обеспечения наукоемких отраслей промышленности. В работе сессии приняли участие представители государственных органов власти Санкт-Петербурга, Республики Коми, разработчики инновационных технологий, международных, федеральных и региональных экспертов, в том числе в области развития национальной системы квалификаций, советов по профессиональным квалификациям в наноиндустрии и в жилищно-коммунальном хозяйстве, профильные специалисты крупных промышленных предприятий и ведущих вузов.

С прошлого года Фондом инфраструктурных и образовательных программ (Группа РОСНАНО) на площадке Центра оценки квалификаций «Завод по переработке пластмасс «Комсомольская правда» (Санкт-Петербург) реализуется проект по внедрению модели кадрового обеспечения инновационных производств. Основное отличие предлагаемой модели заключается в том, что на основе реальных производственных и социально значимых задач (внедрение экотехнологий изготовления изделий на основе переработки вторичных полимерных материалов), направленных на повышения качества жизни и здоровья людей, осуществляется апробация процедур и инструментов, предлагаемых национальной системой квалификаций: профессиональные стандарты, оценка квалификации.

На сессии обсуждалась методика сборки квалификаций и архитектура информационного ресурса, который обеспечит перевод управления квалификациями в цифровой формат. Разработку концепции подобной платформы осуществляет Национальное агентство развития квалификаций, данная работа была поддержана Фондом, при этом Центр оценки квалификаций «КП» стал полигоном по отработке технологии.

На фото: Химич Петр Федорович, главный инженер ОАО по переработке пластмасс имени «Комсомольской правды» (слева) и Жданова Дарья Александровна, начальник отдела по связям с общественностью СПбГЭТУ «ЛЭТИ»

По мнению экспертов и участников сессии, представленный кейс перспективен для последующего тиражирования как пакетное решение, обеспечивающее оптимизацию разработки, реализации и трансфера промышленных технологий. Суть идеи — в комплексном подходе: инструментом решения кадровой проблемы при реализации инновационного проекта является набор квалификаций, необходимых для проектирования и внедрения технологии (рамка квалификаций для инвестиционного проекта), затем происходит кадровая «сборка», в том числе и подготовка кадрового резерва через заказ системе образования. Эксперты обозначили основные условия реализации подобных многоуровневых проектов: партнерство государства социально ответственного бизнеса, науки и образования, системы оценки квалификации. Все это требует площадки-интегратора, «точка сборки» решений. Такой площадкой может стать центр оценки квалификаций, который обеспечивает связи между участниками и погруженность в содержательный контекст национальной системы квалификаций. Возможно, потребуется создание лабораторий или социальных инжиниринговых центров по конструированию мобильных модулей сборки команд/групп с гарантией качества квалификации, по оцифровке затрат и мобильному разворачиванию бизнес-решений, в том числе по привлечению отраслевых драйверов.

Институциональный и содержательный инструментарий, предлагаемый Фондом и Национальным агентством развития квалификаций, ресурсы образовательных организаций, входящих в периметр проекта, позволят не только моделировать квалификационные профили и образовательные траектории подготовки специалистов для решения сложных промышленных задач с помощью IT-ресурсов, но обеспечат возможность относительно быстрого вывода наукоемких проектов в стадию реализации, значительно повысив эффективность их внедрения.

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 13 июня 2018 > № 2665299


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 13 июня 2018 > № 2640395

Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставит Объединенной химической компании «Щекиноазот» 295 вагонов-цистерн для перевозки наливных химических грузов. Подвижной состав поступит на химическое предприятие до конца июня. Первая партия уже отгружена, говорится в совместном сообщении компаний.

В рамках контракта завод «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «ОВК») отгрузит Транспортной дирекции НПО «Азот» (входит в состав ОХК «Щекиноазот») 176 вагонов-цистерн для перевозки метанола модели 15-6880 и 119 вагонов-цистерн для перевозки аммиака модели 15-6926. Подвижной состав будет использоваться для перевозки готовой продукции.

Эти модели вагонов-цистерн превосходят по своим техническим и коммерческим параметрам существующие аналоги. Благодаря своим технико-экономическим характеристикам обе модели вагонов-цистерн обеспечивают дополнительный экономический эффект за счет увеличения доходности оперирования и снижения стоимости перевозки тонны груза, а также сокращения эксплуатационных затрат на обслуживание.

«Использование цистерн ОВК позволит снизить транспортные расходы на железнодорожном тарифе, а также стоимость обслуживания этих вагонов, что весьма важно для экономики предприятия в целом», - отметила генеральный директор ООО ТД НПО «Азот» Евгения Хомякова.

Тимур Бек

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 13 июня 2018 > № 2640395


Япония. Дания. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 28 мая 2018 > № 2621942

Подписано трехстороннее соглашение по проекту строительства завода метанола в Усть-Луге.

Балтийская газохимическая компания, Mitsubishi Heavy Industries Engineering и Haldor Topsoe подписали лицензионное соглашение по проекту.

В рамках Петербургского международного экономического форума Балтийская газохимическая компания (БГХК), Mitsubishi Heavy Industries Engineering и Haldor Topsoe подписали трехстороннее лицензионное соглашение по проекту строительства в Усть-Луге завода метанола мощностью 1,7 млн тонн.

Лицензионное соглашение регулирует использование технологии HTAS SynCORMethanol для проектирования, строительства и эксплуатации завода. Инжиниринг HTAS будет использоваться MHIENG при подготовке FEED для проекта метанола БГХК. Проектная мощность завода составляет 1,7 млн тонн в год, или 5000 тонн в сутки, что в настоящее время соответствует крупнейшим действующим мощностям метанола в мире.

«Мы планируем, что Mitsubishi Heavy Industries будет отвечать за подготовку FEED и EPC для нашего проекта, в то время как Haldor Topsoe поддержит MHI в части базового проектирования по технологической части, поставкам катализаторов и проприетарного оборудования. Подписание трехстороннего лицензионного соглашения – важная веха в реализации проекта», – подчеркнул Григорий Омельченко, генеральный директор БГХК.

Балтийская газохимическая компания является инициатором и оператором проекта строительства завода в припортовой индустриальной зоне Усть-Луги, Ленинградская область, по переработке природного газа в метанол мощностью 1,7 млн. тонн в год. Проект включен в Стратегию развития химического и нефтехимического комплекса на период до 2030 года.

Япония. Дания. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 28 мая 2018 > № 2621942


Франция. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 25 мая 2018 > № 2641448

ПМЭФ-2018. Газпром нефть и французский Институт возобновляемых источников энергии вместе будут создавать инновационные технологии в области геологии, разработки месторождений и цифровизации.

Газпром нефть и один из крупнейших мировых научных центров нефтегазовой отрасли IFP Energies nouvelles (Франция) в рамках Петербургского международного экономического форума подписали меморандум о взаимопонимании.

Подписи под соглашением поставили 25 мая 2018 г в рамках ПМЭФ-2018 г.

Газпром нефть и IFP Energies nouvelles уже ведут совместную работу по ряду технологических проектов в области разработки и тестирования химических составов, позволяющих увеличить коэффициент извлечения нефти из пласта, а также использованию передовых цифровых продуктов.

Теперь в самых ближайших планах - совместные научные исследования в области геологического моделирования, освоения трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ) и др. областях нефтегазовой отрасли.

Кроме того, меморандумом предусмотрено создание совместной модульной мультидисциплинарной образовательной программы, интегрирующей все направления научного инжиниринга (Science Engineering).

Эта дисциплина объединяет в себе знания из многих фундаментальных наук и высокотехнологичные производственные процессы.

Обучение будет проходить по разделам:

- методология и инструменты комплексного моделирования;

- проектирование;

- строительство и эксплуатация сложных объектов;

- решение задач стоимостного инжиниринга.

1ый замгендиректора Газпром нефти В. Яковлев отметил: «Стратегическим приоритетом Газпром нефти остается постоянное технологическое развитие, которое сегодня является одним из основных конкурентных преимуществ отрасли. Для появления прорывных технологий необходим открытый обмен опытом и лучшими практиками, поэтому мы скрупулезно формируем вокруг нашей компании инновационное окружение, активно взаимодействуем с ведущими научными организациями и технологическими центрами как в России, так и за рубежом».

Напомним, что IFP Energies nouvelles - Институт возобновляемых источников энергии (IFPEN – бывший Французский институт нефти) это финансируемый государством игрок, занимающийся исследованиями и образованием в сфере энергетики, транспорта и окружающей среды.

Его стратегические приоритеты - экологически устойчивая транспортная система, возобновляемые источники энергии и ответственность в нефтехимической отрасли.

Франция. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 25 мая 2018 > № 2641448


Финляндия. СЗФО > Экология. Химпром > gazeta.ru, 25 мая 2018 > № 2622254

«Мы и дальше будем улучшать экологию в Ленинградской области»

Ведущая мировая компания по производству удобрений «ЕвроХим» подписала новое соглашение с финским Фондом Джона Нурминена, который занимается защитой экологии Балтийского моря. Главной целью заключенного договора является продолжение совместной работы по дальнейшему улучшению состояния окружающей среды в бассейне реки Луга.

«Мы уже многого добились вместе с Фондом Джона Нурминена и с нетерпением ждём продолжения нашего сотрудничества», — сказал генеральный директор «ЕвроХима» Игорь Нечаев.

По его словам, предлагаемая современная система замкнутого водного цикла — ключевая часть усилий компании по минимизации воздействия на экологию Балтийского моря.

Подписанное в рамках Петербургского международного экономического форума соглашение обеспечит тесное сотрудничество по установке замкнутой системы водяного цикла на новом заводе по производству аммиака на площадке завода «Фосфорит» в расположенном в Ленинградской области городе Кингисеппе, который находится недалеко от границы с Эстонией и на берегах реки Луга, впадающей в Финский залив Балтийского моря.

Совместная работа по улучшению экологического состояния бассейна Луги началась еще в 2012 году.

Созданная система плотин и другие меры по предотвращению стока воды привели к тому, что в период по 2017 год фосфорная нагрузка от реки Луга до Балтийского моря существенно уменьшилась. Независимые эксперты также подтвердили, что её мощность очистки достаточна для всех условий и используемая технология очистки воды функционирует хорошо.

«Исследовательские организации, в том числе Финский институт окружающей среды SYKE, подтверждают, что симптомы эвтрофикации, такие как чрезмерный рост вредных водорослей, были уменьшены, и в то же время прозрачность воды в реке Луга и Финском заливе значительно увеличилась», - отметила директор проектов Балтийского моря Фонда Джона Нурминена Марьюкка Порвари.

Представители Фонда перед началом работы ПМЭФ посетили «Фосфорит», чтобы увидеть систему очистки спустя шесть лет после начала её работы.

«Влияние предпринятых мер на заводе «Фосфорит» на качество воды в Финском заливе, особенно в восточных районах, было замечательным, — констатировала Порвари. — Можно утверждать, что по своему положительному воздействию на окружающую среду это был крупнейший экологический проект, когда-либо реализованный в Финском заливе Балтийского моря».

Компания «ЕвроХим» является стратегическим партнером Ленинградской области и реализует несколько инвестиционных проектов на территории региона, отметил в свою очередь присутствовавший на подписании соглашения губернатор Александр Дрозденко.

«В первую очередь, я говорю о компании «Фосфорит», которая работает на территории региона с 1963 года и сегодня является одним из самых эффективных с точки зрения технологий предприятием в Российской Федерации», — подчеркнул Дрозденко. По словам губернатора, перед Ленинградской областью стоит задача не только развивать бизнес, но и соблюдать взятые на себя обязательства, в том числе и по экологии, в том числе по части сохранения в чистоте Балтийского моря и Финского залива.

«Наш партнер «ЕвроХим» за последние пять лет вложил более 1 млрд рублей в современные технологии очистки воды. Так, количество сточных вод, сбрасываемых в реку Луга, уменьшилось на 40%, а качество воды в точке сброса на реку Луга улучшилось на 15%», — констатировал глава региона.

«Но еще более продвинут проект завода по производству аммиака, в котором внедрена технология, когда вода используется по замкнутому циклу, и это предполагает сброса сточных вод в реку Луга. Мы приветствуем это соглашение», — добавил губернатор.

«Мы будем дальше заниматься экологией в Кингисеппе, и соответственно улучшать экологию в Ленинградской области», — пообещал в свою очередь генеральный директор «ЕвроХима» Игорь Нечаев.

Финляндия. СЗФО > Экология. Химпром > gazeta.ru, 25 мая 2018 > № 2622254


Россия. СЗФО > Химпром. Транспорт > rusnano.com, 24 мая 2018 > № 2665306

«РСТ-Инвент» запускает производство RFID-меток для маркировки шин.

Правительство России утвердило перечень десяти групп товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации уже с 2019 года. Помимо табачной продукции, одежды, обуви, духов и фотоаппаратов, в него вошли и автомобильные шины. Это будет способствовать снижению оборота контрафактной продукции в России.

В настоящий момент решается вопрос о способах идентификации групп товаров из нового перечня. Одним из важных вопросов является необходимость маркировки автомобильных шин RFID-метками.

По сравнению с другими способами маркировки шин в частности штрих-кодом, RFID-метки обладают рядом ключевых преимуществ: возможность считывания данных вне зоны видимости объекта и групповой регистрации, отслеживание товара в режиме реального времени, невозможность подделать метку или заменить, эксплуатация в условиях агрессивного воздействия окружающей среды.

В 2018 году компания «РСТ-Инвент» разработала уникальную RFID-метку TireTag для маркировки покрышек, которая позволяет автоматизировать процесс учета и внутренней логистики шин на территории заводов-производителей, а также контролировать покрышки в процессе эксплуатации транспортными предприятиями.

В память метки можно записать данные об изготовителе, типе, дате производства, материалах и другую информацию. В течение жизненного цикла изделия данные пополняются. Таким образом, новая RFID-метка для шин является электронным паспортом изделия.

RFID-метку TireTag возможно интегрировать как непосредственно внутрь покрышки на этапе производства, так и в уже готовую шину. В обоих случаях RFID-метка полностью защищена от перепадов давления, температур и механических воздействий при нормальной эксплуатации покрышки.

«Необходимо отметить, что при интеграции метки между слоями покрышки, не нарушается целостность материала. Это важное свойство позволяет исключить брак, связанный с маркировкой шин на производстве. Рентгенографический контроль качества показывает полное отсутствие дефектов шин в месте интеграции метки. Таким показателем не может похвастаться ни одна метка в мире», — комментирует Дмитрий Сазонов, руководитель направления по работе с ключевыми клиентами.

В ходе испытаний на ряде заводов по производству покрышек инженеры по контролю качества разрезают случайно выбранные шины, и изучают все детали, которые могут повлиять на характеристики и безопасность эксплуатации шин. Специалисты отмечают отсутствие нарушений целостности изделий при интеграции RFID-меток TireTag.

Кроме того, нагрузочные испытания на автотранспортных предприятиях показали работоспособность маркированных шин на пробегах до 400 000 км, тем самым обеспечивая эффективный контроль колес на всем жизненном цикле шины.

Стоит отметить, что при интеграции RFID-метки в покрышку изъять ее без повреждения шины невозможно. Это позволяет максимально эффективно защитить продукцию от контрафакта и подмен.

Кроме борьбы с контрафактом, RFID позволяет производителям эффективно управлять внутренней логистикой на складе и отслеживать цепочки поставок продукции.

Автотранспортным предприятиям RFID-система контроля шин позволит сократить расходы на плановые замены покрышек, осуществлять мониторинг жизненного цикла изделий, обеспечить защиту от хищений и подмен, а также значительно сократить время на учет колес.

Справка

ООО «РСТ-Инвент» — совместное предприятие АО «РОСНАНО» и ГК «Систематика», отечественный производитель RFID-меток, оборудования и программного обеспечения. Компания реализовала 350+ RFID-проектов для частного бизнеса и по госзаказу. Собственный завод по производству RFID-меток и оборудования во Всеволожске, Ленинградской области. Полный цикл компетенций в RFID: от разработки элементной базы до внедрения и обслуживания готовых решений.

Россия. СЗФО > Химпром. Транспорт > rusnano.com, 24 мая 2018 > № 2665306


Россия. СЗФО > Химпром. Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 22 мая 2018 > № 2640297

Портфель ФРП вырос до 250 промышленных проектов

Производитель обоев из Ленинградской области стал юбилейным заемщиком Фонда развития промышленности. Компания «Артекс» подписала с ФРП договор займа на 500 млн рублей по программе «Проекты развития».

«Для нас юбилейный 250-й проект не только «красивое число», но и наглядный показатель доступности и востребованности займов ФРП. За счет них в нашей стране появляются как технологически сложная промышленная продукция, так и простые, но качественные и полезные в каждом доме товары, сделанные в России», - отметил директор ФРП Роман Петруца.

При финансовой поддержке фонда «Артекс» запустит четвертую производственную линию мощностью 350 тысяч еврорулонов обоев в месяц, использующую технологии «горячее тиснение» и «вспененный винил». При этом до 60% продукции будет экспортироваться в станы СНГ, Финляндию, Прибалтику, Китай, Восточную Европу и на Ближний Восток. Общая стоимость проекта составляет 1,2 млрд рублей.

«Льготный заем ФРП поможет нашей компании реализовать проект по производству высококачественных обоев с опережением графика на два года», - отметил генеральный директор ООО «Управляющая Компания «Мастертекс» (материнская компания ООО «Артекс») Александр Селенкин.

Многослойные обои с покрытием из вспененного винила используются для отделки жилья и общественных помещений. Оклейку виниловых обоев можно делать на поверхности из гипсокартона, бетона, бумаги, штукатурки, дерева, шпаклевки, ДСП и ДВП.

Верхний слой из вспененного винила отвечает за декоративную сторону обоев и предохраняет внутренний слой от губительных воздействий окружающей среды. Виниловое покрытие в меру влагостойкое и устойчивое к некоторым механическим воздействиям.

Основное преимущество виниловых обоев горячего тиснения – это широкий диапазон цен и большой выбор дизайнерских решений. Этот вид обоев обладает долговечностью, прочностью, стойкостью к различным воздействиям, также при использовании виниловых обоев можно скрыть различные мелкие дефекты стен.

С помощью другого займа ФРП предприятие в 1 квартале 2018 года успешно запустило третью производственную линию на своем предприятии по производству виниловых обоев, где организован выпуск сырья – пластизоля с локализацией до 80% его компонентов. На всех четырех линиях предприятие сможет производить почти 16 млн еврорулонов в год.

Россия. СЗФО > Химпром. Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 22 мая 2018 > № 2640297


Германия. США. СЗФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Химпром > agronews.ru, 22 мая 2018 > № 2616879

Сделка Байер-Монсанто: некоторые проблемы требуют изменения законодательства.

Об этом заявили замглавы ФАС Андрей Цыганов и начальник Управления контроля агропромышленного комплекса Анна Мирочиненко на сессии в рамках ПМЮФ в г. Санкт-Петербурге.

18 мая 2018 года в городе Санкт-Петербурге в рамках Петербургского международного юридического форума прошла сессия «Глобальная экономическая концентрация».

Андрей Цыганов, выступив модератором сессии, отметил, что практика применения действующего законодательства нуждается в совершенствовании. К такому выводу пришла ФАС России при рассмотрении нескольких глобальных транснациональных сделок экономической концентрации.

На примере сделки Байер-Монсанто начальник Управления контроля агропромышленного комплекса ФАС России Анна Мирочиненко осветила новые подходы антимонопольного ведомства к контролю экономической концентрации в контексте глобализации и цифровизации экономики.

«Эта сделка стала настоящим испытанием для Федеральной антимонопольной службы. Она завершает формирование современной структуры рынка семян и средств защиты растений. Кроме того, эта сделка фактически предопределяет будущую структуру рынка АПК и новую модель ведения бизнеса на этом рынке. Она стала квинтэссенцией проблем и вызовов, с которыми приходится сталкиваться антимонопольному органу в эпоху глобализации и цифровизации экономики», — начала свое выступление Анна Мирочиненко.

Сделка Байер-Монсанто затрагивает социально-значимые рынки, определяющие продовольственную безопасность государства, носит глобальный характер (сделка рассматривалась более чем в 30 юрисдикциях), характеризуется радикальной трансформацией отрасли АПК (задействованы высокотехнологичные решения, защищенные патентами, IT-технологии, «big data»). Кроме того, слияние Байер-Монсанто нацелено на создание замкнутых систем на базе цифровых платформ, объединяющих под единым управлением несвязанные горизонтальным или вертикальным образом рынки.

«В результате глобальной трансформации отрасли АПК сформировался новый рынок агротехнологий. Агротехнологии – это совокупность инновационных методов, данных и знаний, позволяющих осуществлять разработку новых сортов и гибридов с заданными свойствами, как правило, в связке с пакетным предложением средств защиты растений и цифровых решений», — сообщила в своем выступлении начальник Управления контроля АПК.

Германия. США. СЗФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Химпром > agronews.ru, 22 мая 2018 > № 2616879


Россия. СЗФО > Химпром. Экология > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608358

В Петербурге разработали нанотрубки для захоронения радиоактивных отходов

Ранее все попытки создать нанотрубки на основе атомов урана терпели неудачу

 Ученые-кристаллографы Санкт-Петербургского государственного университета разработали новый тип нанотрубок, которые могут использоваться для захоронения радиоактивных отходов.

Как сообщила пресс-служба СПбГУ, результаты исследования петербургских специалистов, поддержанного грантом Российского научного фонда, опубликованы в журнале Nanomaterials.

Нанотрубки на основе атомов урана с добавлением серы удалось создать при помощи оборудования ресурсных центров Научного парка СПбГУ. Нанотрубки образуются путем сворачивания слоев, сложенных ураном и серой, а их диаметр составляет полтора нанометра.

«Нанотрубки с ураном и серой показывают значительную устойчивость при увеличении температуры, что является очень важным свойством с точки зрения их перспективного применения для атомной промышленности. Их можно использовать для разделения радиоактивных элементов, а также они могут стать одной из уникальных форм захоронения радиоактивных отходов», — пояснил доктор геолого-минералогических наук, профессор СПбГУ Олег Сийдра.

Ранее, несмотря на многочисленные попытки ученых во всем мире получить нанотрубки с ураном в других химических системах, все подобные разработки оказались безуспешными. А у петербургских специалистов — получилось.

Добавим, что в 2018/19 учебном году в Санкт-Петербургском университете откроется набор на новую междисциплинарную магистерскую программу «Фундаментальные и прикладные аспекты наноматериалов и нанотехнологий». Для ее создания и реализации привлечены ведущие ученые СПбГУ из разных областей науки, связанных с изучением наноматериалов и технологий: физики, механики, химии, лазерной химии и материаловедения.

Россия. СЗФО > Химпром. Экология > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608358


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 15 мая 2018 > № 2623474

Газпром планирует до конца 2018 г принять инвестрешение по переработке газа в Усть-Луге.

Газпром планирует до конца 2018 г принять инвестрешение по проекту газохимического комплекса в Усть-Луге.

Об этом 14 мая 2018 г сообщил зампред правления Газпрома В. Маркелов.

В. Маркелов сообщил, что этаносодержащий газ пойдет на Усть-Лугу.

Газпром этот вопрос рассматривал, сегодня компания работает над тем, чтобы сделать обоснование инвестиций по объекту добычи, транспорту газа.

По словам В. Маркелова, планируется закончить эту работу до конца 2018 г, затем последует принятие инвестиционных решений.

Он отметил, что решения будут приняты по целому комплексу: и в добыче, и в транспорте, и газоперерабатывающем заводе (ГПЗ).

В апреле 2018 г член правления Газпрома В. Черепанов сообщил, что Газпром планирует построить завод по переработке жирного газа в районе Усть-Луги мощностью около 45 млрд м3/год.

Стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 20 млрд долл США.

В случае реализации проекта он может стать 2м по размеру инвестиций среди всех проектов Газпрома после магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири (55 млрд долл США, по оценкам 2014 г).

Для того, чтобы доставить жирный газ в район Усть-Луги в районе его добычи в Надым-Пур-Тазовском регионе Ямало-Ненецкого автономного округа предстоит реконструировать систему сбора этого газа.

На ГПЗ будет производиться очистка газа от примесей.

Получаемый метан будет поставляться для сжижения на Балтик СПГ.

Выделенные из газа ценные фракции планируется использовать для производства этилена и полиэтилена.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 15 мая 2018 > № 2623474


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 11 мая 2018 > № 2685466 Андрей Клейменов

Катализаторы: лучше, дешевле, свои.

Интервью начальника управления научно-технического развития дирекции нефтепереработки Газпром нефти А. Клейменова.

Регенерация каталитической активности

- Андрей Владимирович, расскажите о приоритетных направлениях НИОКР Газпром нефти. Что стоит на повестке дня в 1ю очередь?

- Как известно, у нас есть утвержденные стратегические ориентиры до 2025 г. К этому времени мы должны занять лидирующие позиции в катализаторном бизнесе, внедрить собственные технологии и закрепиться в роли лидера в разработке принципиально новых продуктов и технологий. Среди них - катализаторы каталитического крекинга, катализаторы гидрогенизационных процессов, технология реактивации.

- В чем вы видите ключевое преимущество компании при развитии катализаторного направления?

- В том, что мы не только разрабатываем, но и сами же испытываем все технологии на собственных активах. Это позволяет убедиться в высокой степени достоверности полученных результатов, в том, что новая технология повысит эффективность производства. Во время испытаний мы получаем объективную информацию, насколько перспективна технология и насколько оперативно ее можно внедрить в производственные процессы.

- Расскажите про катализатор олигомеризации. В чем его преимущество?

- Он был разработан совместно специалистами Газпром нефти и компании УНИСИТ. В этом году успешно закончились промышленные испытания нового катализатора олигомеризации. Опытный пробег показал, что по техническим характеристикам он превышает показатели подобных катализаторов, представленных на российском рынке. Разработанный катализатор гарантированно демонстрирует увеличенный межрегенерационный пробег, в 2,5 раза в сравнении с аналогом. Выход олигомеризата увеличен на 30%.

При этом октановое число олигомеризата составляет более 93 пп.

- Сейчас уже можно оценить экономический эффект от использования этого катализатора?

- Да, достигнутый экономический эффект на одной установке Московского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) за год, по предварительным оценкам, составил более 180 млн рублей. Важно и то, что типичный катализатор олигомеризации после месячного пробега требует регенерации, чтобы восстановить каталитическую активность. Срок эксплуатации разработанного нами катализатора между регенерациями составляет 55 дней. Общий срок службы катализатора увеличен с 2,5 до 5 лет. Соответственно, это сильно повлияет на эффективность технологии.

Эксперименты на Омском НПЗ

- Расскажите про ароформинг. Что это за технология?

- Ароформинг шагает по планете - похожие технологии интенсивно развиваются в КНР, ОАЭ и особенно в США, например в Хьюстоне. Здесь надо понимать, что время открытий закончилось, изобрести что-то новое сложно. Потому иногда имеет смысл входить в уже существующие и эффективные на рынке технологии, а взамен за введение в патентообладатели - нести расходы на коммерциализацию, продвижение. С ароформингом получается именно так.

В перспективе установка ароформинга на Омском нефтеперерабатывающем заводе сможет выпускать 450 тыс т высокооктанового компонента автомобильного бензина в год.

- Компонент будет называться «ароформат»? Каковы преимущества технологии?

- Да. Ароформинг, кстати, - зарегистрированное товарное наименование. Важно сразу обозначить, что в составе катализатора ароформинга не содержатся платиноиды. Есть вероятность использовать сырье нашей каталитической фабрики в качестве сокомпонентов для этого катализатора. Давление небольшое - 5-10 атмосфер, в разы меньше, чем в риформинге. Оборудование более легкое и дешевое. Катализатор ароформинга перерабатывает фракции с преобладанием углеводородов С 7, которые не подходят для переработки классическими методами вроде каталитического крекинга или риформинга. Они низкомаржинальные, потому что нет разумных методов их переработки. Приходится лить их в бензин газовый стабильный, где очень много низкооктановых компонентов и дальнейшая переработка затруднена.

А ароформинг как раз позволяет получить из низкомаржинального продукта высокооктановый товарный бензин с низким содержанием бензола и серы. Другими технологиями такое низкооктановое топливо не переработать.

Восстановление на 100%

- Если говорить про самые востребованные рынком катализаторы каткрекинга и гидроочистки, какова их дальнейшая судьба? Каковы приоритеты НИОКР?

- Основной приоритет - катализаторы каткрекинга (FCC), очень высокой степени готовности, с реальным экономическим эффектом. Будем двигаться в сторону уменьшения содержания серы в продуктах, к экологическим стандартам Евро-6 и, возможно, даже выше. В мире уже идет проработка этих стандартов, и мы должны быть готовы.

У некоторых заводов существуют определенные преимущества - и катализаторы FCC могут их подчеркнуть, если рационально адаптировать композицию катализатора под задачи потребителя. Допустим, для сербской компании НИС мы разрабатывали и специально подбирали катализатор, который позволил получить меньше газа и бензина, но больше керосина и дизельного топлива. Что, безусловно, оказалось востребованным на рынке Сербии и позволяет повысить экономическую эффективность.

В области катализаторов гидрокрекинга мы также активно развиваемся. Получили очень хорошие первые результаты - на уровне зарубежных аналогов. Будем двигаться дальше, в том числе обеспечим пакетную загрузку катализаторов на двухстадийный гидрокрекинг, который сейчас активно распространяется в мире и в перспективе окажется и на крупных заводах России.

- А если говорить о катализаторах гидроочистки?

- По гидроочистке мы наблюдали хороший эффект при применении технологии реактивации катализатора гидроочистки дизельного топлива, разработанной компанией совместно с Институтом катализа СО РАН. Взяли отработанный катализатор с установки гидроочистки Омского нефтеперерабатывающего завода, провели окислительную регенерацию, то есть удаление углеродистых соединений, осаждающихся на поверхности катализатора в процессе гидроочистки дизельного топлива. Потом провели процедуру реактивации - восстановления активных центров специальными реагентами. Промышленная партия катализатора глубокой гидроочистки дизельного топлива, реактивированная по разработанной технологии, показала высокую эффективность - на уровне свежего катализатора - на установке Л-24-6 Омского НПЗ в рамках производственной программы. Реактивированный катализатор продемонстрировал необходимую стабильность и устойчивость при изменяющихся условиях технологического процесса и свойств перерабатываемого сырья (в сырье вовлекалось до 11% газойля каталитического крекинга) с мая 2016 года по апрель 2017-го, обеспечив выпуск дизельного топлива Евро-5.

Срок службы - до 8 лет

- Недавно была разработана технология производства катализатора риформинга стационарного слоя. Расскажите об этой технологии.

- Ее разработчиком выступил омский Институт проблем переработки углеводородов (СО) РАН (ИПГТУ СО РАН). Первую опытную партию в количестве 15 т произведут на Ангарском заводе катализаторов в 2018 году. Преимущество данного катализатора - снижение ароматических углеводородов на 4-5% по сравнению с импортными и отечественными аналогами. Стартовые рабочие температуры также значительно ниже - на 10-15 градусов. Октановое число - на уровне 95-96 пп. Таким образом, качество конечного бензина повышается, суммарная ароматика снижается, а выход риформата остается на уровне импортных аналогов.

В настоящее время подана международная заявка с целью защиты прав компании на международном рынке (в 150 странах). Срок службы катализаторов риформинга - до восьми лет. В 2019 году планируется опытно-промышленный пробег на установке Л-35-11/300 на Московском НПЗ.

- В целом опыт сотрудничества с ИППУ СО РАН стоит признать успешным?

- ИППУ СО РАН - наш стратегический партнер в сфере разработки, производства и применения катализаторов крекинга. Благодаря такому партнерству «Газпром нефть» регулярно обновляет производственный ряд катализаторов кат- крекинга, обеспечивая растущие потребности рынка. В ходе заседания научно-технического совета блока логистики, переработки и сбыта «Газпром нефти» в декабре прошлого года было подписано генеральное соглашение: «Газпром нефть», «Газпромнефть-ОНПЗ», «Газпромнефть - Каталитические системы» и ИППУ СО РАН договорились о сотрудничестве в области разработки высокоэффективных катализаторов каталитического крекинга для НПЗ компании и ее катализаторного бизнеса до 2025 года.

Катализаторы малой категории

- На заводах Газпром нефти существуют ведь не только процессы гидроочистки, но еще и гидрооблагораживания сырья?

- Верно. В октябре на Омском НПЗ стартовал опытно-промышленный пробег нового катализатора изодепарафинизации ГИП-14, разработанного в рамках НИОКР для выпуска дизельных топлив зимних и арктических сортов. В рамках производственной программы катализатор обеспечивает выпуск дизельного топлива зимнего, соответствующего ГОСТ 55475-2013 с предельной температурой фильтруемости в диапазоне −42...-44 °С (при норме −38 °С). Проект выполнен в рамках программы импортозамещения в кооперации ОНПЗ/ВНИИ НП, полученный катализатор не содержит драгметаллов, и при его использовании дизельное топливо получается с требуемыми низкотемпературными свойствами в более мягких условиях по сравнению с импортным аналогом.

- А что скажете по поводу «второстепенных» катализаторов, так сказать, малой категории?

- Если мы, например, разработаем катализатор, который позволит нам вместо всей суммы ксилола получать хотя бы в 2 раза больше параксилола, это будет замечательно!

Подводя итоги, можно сказать, что мы будем стремиться к тому, чтобы уже через несколько лет компания была практически полностью обеспечена собственными катализаторами. Что в конечном счете приблизит и независимость отечественной нефтепереработки от внешних поставщиков по основным катализаторам.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 11 мая 2018 > № 2685466 Андрей Клейменов


Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 8 мая 2018 > № 2602841

Центр оценки квалификаций в наноиндустрии продемонстрировал руководителям крупнейших энергетических компаний модель кадрового обеспечения наукоемких проектов.

Перспективные наработки в сфере создания модели кадрового обеспечения наукоемких проектов, которые разрабатываются Центром оценки квалификаций в наноиндустрии на базе ООО «Завод по переработке пластмасс имени «Комсомольской правды» в Санкт-Петербурге при поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ и Национального агентства развития квалификаций, вызвали большой интерес у руководителей крупнейших энергетических компаний.

Визит представительной делегации состоялся по инициативе Объединения работодателей в электроэнергетике накануне Кадровой конференции, прошедшей в рамках Российского Международного Энергетического Форума, собравшегося в северной столице 25–27 апреля 2018 года представителей предприятий электроэнергетического комплекса, на которых трудятся около 350 тысяч человек в 83 регионах России.

В состав делегации вошли:

Ольга Сергеева, заместитель Генерального директора — руководитель Аппарата ПАО «Россети», и Дмитрий Чевкин, начальник Департамента кадровой политики и организационного развития;

Наталья Ожегина, заместитель Председателя Правления ПАО «ФСК ЕЭС», и Елизавета Николова, руководитель Центра подготовки персонала;

Андрей Будников, директор по управлению персоналом и организационному проектированию ПАО «Ленэнерго»;

Аркадий Замосковный, генеральный директор от Объединения РаЭл, председатель СПК в электроэнергетике.

Со стороны ФИОП, СПК в наноиндустрии и Центра оценки квалификаций «КП» с опытом работы по развитию системы профессиональных квалификаций поделились:

Ангелина Волкова, руководитель направления по развитию профквалификаций Фонда инфраструктурных и образовательных программ (Группа РОСНАНО), ответственный секретарь рабочей группы Национального совета при Президенте РФ по профессиональным квалификациям по вопросам оценки квалификации и качества подготовки кадров, секретарь Совета по профессиональным квалификациям в наноиндустрии;

Сергей Цыбуков, генеральный директор «НПО по переработке пластмасс имени «Комсомольской правды», член Совета по профессиональным квалификациям в наноиндустрии;

Светлана Козлова, генеральным директор ООО «Завод по переработке пластмасс имени «Комсомольской правды», руководитель Центра оценки квалификаций специалистов нанотехнологического профиля (ЦОК «КП»), член Совета по профессиональным квалификациям химического и биотехнологического комплекса;

Александр Волков, заместитель директора Института непрерывного образования СПбГЭТУ «ЛЭТИ», руководитель экзаменационного центра ЦОК «КП».

С учетом планов коллег по созданию аналогичных центров оценки квалификаций в электроэнергетики гостям была предоставлена возможность детально ознакомиться с основами организации деятельности Центра оценки квалификаций в наноиндустрии и особенностями проведения профессиональных экзаменов, а также поприсутствовать на одном из таких экзаменов. Гости также приняли участие в обсуждении вопросов взаимоотношений центров оценки квалификаций и экзаменационных площадок, созданных на базе ведущих профильных вузов, перспектив развития системы независимой оценки квалификации с учетом отраслевых особенностей и возможностей масштабирования наработанных методик и технологий.

По окончанию разговора делегация энергетиков поблагодарила представителей ФИОП, СПК в наноиндустрии и ЦОК коллег за отличную организацию визита, возможность ознакомиться с конкретными параметрами работы центра оценки квалификаций, перенять позитивный опыт, а также дала очень высокую оценку деятельности Совета про профессиональным квалификациям в наноиндустрии в целом, и в частности — той работе, которая организована на площадке "Завода по переработке пластмасс имени «Комсомольской правды» в Санкт-Петербурге.

Экспертное обсуждение актуальных вопросов кадрового обеспечения инноваций в приоритетных отраслях экономики продолжилось во время пленарной дискуссии Кадровой конференции, организованной в рамках РМЭФ-2018, на следующий день, 25 апреля.

В диалоге приняли участие представители руководства Минэнерго, члены Национального совета при Президенте РФ по профессиональным квалификациям, советов по профессиональным квалификациям в электроэнергетике, наноиндустрии, нефтегазовом комплексе, в химическом и биотехнологическом комплексе, в области управления персоналом. Ряд решений был предложен экспертами в части дальнейшей интеграции с отраслевыми рынками квалификаций, что особенно актуально в условиях нестабильности и непредсказуемости спроса на профессиональные квалификации.

Одновременно, Ангелиной Волковой был анонсирован новый масштабный проект, который в ближайшее время запускает Национальное агентство развития квалификаций. Он также будет способствовать созданию современного кадрового сервиса для компаний высокотехнологичного сектора экономики.

Моделирование с помощью IT-ресурса квалификационных профилей специалистов станет реальным инструментом по переходу производственных процессов в цифровой формат через алгоритмы, онтологии и модели данных. Такое пакетное решение вывода наукоемких проектов в стадию реализации позволить значительно повысить эффективность внедрения НИОКР и технологий, прогнозировать кадровую и экспертную составляющую проектов, определять образовательные траектории и формализовать возврат инвестиций в персонал при реализации подобных проектов.

Реализация пилотного проекта будет осуществляться на площадке Центра оценки квалификаций Санкт-Петербурга при активной поддержке Фонда и СПК в наноиндустрии. Результаты первого этапа будут представлены 7 июня 2018 года во время экспертно-аналитической сессии «Модель кадрового обеспечения наукоемких отраслей промышленности. Возможности гармонизации национальных системы квалификации в высокотехнологичных отраслях 2.0».

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 8 мая 2018 > № 2602841


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 7 мая 2018 > № 2616139

Газпром нефть разработала комплекс использования эффективного цикла охлаждения газа для оптимизации подготовки попутного нефтяного газа.

В Научно-техническом центре Газпром нефти в 1й в России реализуется инновационный технологический проект по созданию мобильных модульных комплексов для подготовки попутного нефтяного газа (ПНГ).

Об этом Газпром нефть сообщила 7 мая 2018 г.

Проект осуществляется совместно с НИИ Энергетического машиностроения МГТУ им Н.Э. Баумана.

Мобильная модульная установка подготовки газа (УКПГ) позволяет:

- снизить энергопотребление на 20 %,

- уменьшить число и размеры основных аппаратов,

- использовать высокоэффективное оборудование в блочно-модульном исполнении высокой заводской готовности.

Применение каждой такой установки на объектах системы подготовки нефти и газа компании позволит:

- сократить технологические потери легкой нефти и жидких компонентов ПНГ при добыче нефти,

- повысить уровень полезного использования газа,

- снизить операционные расходы на эксплуатацию газопотребляющего оборудования.

Как было раньше?

УКПГ традиционно используют гравитационные процессы разделения газа, нефти и воды в емкостном оборудовании.

ПНГ - это смесь легких компонентов (метан, этан) и более тяжелых углеводородов С3+ (пропан и выше).

Наличие в ПНГ тяжелых углеводородов С3+- это не плохо, а очень плохо, потому что:

- при его использовании в качестве топлива - появляется детонация, сажеобразование, перегрев двигателя, вибрация из-за неравномерного сгорания;

- при транспортировке по газопроводам (МГП) возникает ретроградная конденсация и образование пробок жидкости, создающих дополнительное гидравлическое сопротивление;

- при сжигании ПНГ теряются жирные компоненты углеводородов, в тч легкую часть нефти.

Существуют 4 технологии отделения С3+:

- низкотемпературная сепарация (НТС);

- низкотемпературная конденсация (НТК);

- абсорбционное отбензинивание газов, включая низкотемпературную абсорбцию (НТА);

- адсорбционное отбензинивание газов.

Уникальность новой ММ УКПГ заключается в использовании эффективного цикла охлаждения газа, позволяющего при низком энергопотреблении добиваться высокой холодопроизводительности.

Опытным путем установлено, что для получения максимального выхода продуктов tоС охлаждения потока ПНГ должна быть равна -60 °C.

Для решения задачи были применены следующие решения:

- применение 1-каскадных холодильных циклов, а также охлаждение входного потока ПНГ и конденсатора ректификационной колонны 1й холодильной машиной позволило существенно снизить металлоемкость и габариты УКПГ, и ее стоимость.

- использование вместо каскадной, смесевой холодильной машины решило задачу по снижению металлоемкости, повышению энергоэффективности и увеличению диапазона применения разрабатываемой технологии;

- использование компактных и не зависящих от перепадов температуры многопоточных теплообменников с высоким коэффициентов теплопередачи и КПД, прочностью каналов, малой протяженностью паяных (сварных) соединений позволило обеспечить конструкцию с малым сопротивлением каналов прямого и обратного контуров теплообменных аппаратов, что уменьшило приток тепла из окружающей среды;

- исполнение газосепаратора для разделения ПНГ и газового конденсата в виде встроенной секции вертикального колонного аппарата позволило сократить гидравлические потери на перемещение сырьевых потоков и площадь размещения оборудования.

В установке используются компактные узлы и оборудование, новые инженерные решения по модульной сборке блоков.

Это сокращает затраты и упрощает доставку системы в труднодоступные места, экономит время на монтаж и запуск.

На текущий момент создана математическая и 3-мерная модель установки, разработаны технические решения, общие и компоновочные чертежи, техническое задание на ее изготовление.

Сейчас совместно с Газпромнефть-Хантосом ведутся работы по выбору изготовителя и поставщика установки.

Опытно-промышленные испытания запланированы на 2019 г на Южно-Киняминском месторождении, расположенном в Ханты-Мансийском автономном округе.

17 апреля 2018 г сообщалось, что Мессояханефтегаз, СП Роснефти и Газпром нефти, получило положительное заключение Главгосэкспертизы на уникальный проект по утилизации ПНГ.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 7 мая 2018 > № 2616139


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > telegraf.lv, 24 апреля 2018 > № 2602013

Россия построит на Балтике газовый завод

«Газпром» планирует построить на Балтике крупный газоперерабатывающий завод, объединенный с газохимическим производством, стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 20 миллиардов долларов, пишут «Ведомости».

Строить комплекс планируется под Санкт-Петербургом, рядом с Усть-Лугой, партнер «Газпрома» по проекту — «Русгаздобыча». В случае реализации проекта он может стать вторым по размеру затрат среди всех инвестпроектов «Газпрома» после газопровода «Сила Сибири».

Производственный комплекс, согласно планам, будет способен перерабатывать до 45 миллиардов кубометров газа в год.

На газоперерабатывающем заводе будет производиться очистка газа от примесей. Получаемый метан будет поставляться для сжижения на «Балтийский СПГ». Этот завод планируется построить тоже неподалеку от Усть-Луги. Но для СПГ-завода мощностью 10 миллионов тонн будет достаточно 14-15 миллиардов кубометров газа в год. Остальной газ предполагается поставлять на экспорт по газопроводу «Северный поток — 2», пишет газета.

Выделенные из газа ценные фракции планируется использовать для производства этилена и полиэтилена. Речь может идти о производстве около 1,5 миллиона тонн полиэтилена в год для продажи его в Европе, отмечает издание.

Сейчас проект находится на стадии разработки, им по заказу «Русгаздобычи» занимается НИПИ НГ «Петон», пишет газета со ссылкой на источник. Представитель «Газпрома» 22 апреля подтвердил газете, что идет проработка такого проекта.

Проект «Балтийский СПГ» предполагает строительство в районе морского порта Усть-Луга крупного завода по производству СПГ мощностью 10 миллионов тонн в год с возможностью расширения до 15 миллионов тонн.

Планируется, что завод будет ориентирован на рынки стран Атлантического региона, Балтики, Северного моря, а также Ближнего Востока и Южной Азии. Проект «Балтийский СПГ» обсуждается в контексте глобального партнерства «Газпрома» и Shell, которое включает газопровод Nord Stream 2, расширение завода СПГ на Сахалине и обмен активами, в результате которого российская монополия рассчитывает получить позиции в СПГ на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. «Газпром» и Shell для реализации проекта «Балтийский СПГ» планируют создать совместное предприятие, предполагаемые сроки – июнь этого года.

«Газпром» намерен использовать проектное финансирование для строительства завода. В проекте выразила заинтересованность и японская компания Mitsui & Co Ltd. Mitsui наряду с «Газпромом», Shell и Mitsubishi является акционером проекта «Сахалин-2», в рамках которого работает единственный в России завод по производству сжиженного природного газа. Корпорации принадлежит 12,5% проекта.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > telegraf.lv, 24 апреля 2018 > № 2602013


Россия. СЗФО > Леспром. Химпром. Экология > lesprom.com, 24 апреля 2018 > № 2579599

Архангельский ЦБК минимизирует объемы захоронения отходов

АО «Архангельский ЦБК» и ООО «Техносервис» (г. Новодвинск, Архангельская обл.) заключили договор, позволяющий начать производство гранулированной древесной золы с использованием отходов Архангельского ЦБК, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

В начале апреля 2018 г. была получена первая опытная выработка агрохимиката из переданных компании-изготовителю отходов золы от сжигания кородревесных отходов и осадков очистки сточных вод комбината. По словам главного эколога предприятия Евгении Москалюк, старт совместного проекта может позволить Архангельскому ЦБК существенно сократить объемы захоронения отходов на свалке и снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Гранулированная древесная зола — экологически чистое комплексное удобрение пролонгированного действия, выпускается ООО «Техносервис». Зола ощелачивает и удобряет почву, создает благоприятные условия для жизни микроорганизмов, особенно азотфиксирующих бактерий. Повышает жизнестойкость растений, благоприятнее влияет на урожай и качество, чем промышленные калийные удобрения, потому что фактически не содержит хлора. Размер гранул древесной золы составляет 2—4 мм, их удобно фасовать и транспортировать.

Архангельский ЦБК основан в 1940 г. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий. Единственный акционер — австрийская Pulp Mill Holding GmbH.

Россия. СЗФО > Леспром. Химпром. Экология > lesprom.com, 24 апреля 2018 > № 2579599


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 23 апреля 2018 > № 2587616

Газпром планирует построить огромный газохимический комплекс в Усть-Луге.

Производственный комплекс будет способен перерабатывать до 45 млрд м3 газа/год. Стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 20 млрд долл США.

О том, что в компании прорабатывают такой проект Газпром сообщил 22 апреля 2018 г.

Газпром планирует построить на Балтике огромный газоперерабатывающий завод (ГПЗ), объединенный с газохимическим производством.

Партнером компании по проекту выступает Русгаздобыча, ранее принадлежавшая А. Ротенбергу.

В случае реализации проекта он может стать 2м по размеру инвестиций среди всех проектов Газпрома после магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири (55 млрд долл США, по оценкам 2014 г).

Строить комплекс планируется рядом с Усть-Лугой под Санкт-Петербургом.

На ГПЗ будет производиться очистка газа от примесей.

Получаемый метан будет поставляться для сжижения на Балтик СПГ.

Этот завод планируется построить тоже неподалеку от Усть-Луги.

Но для СПГ-завода мощностью 10 млн т будет достаточно 14-15 млрд м3 газа/год.

Остальной газ предполагается поставлять на экспорт по газопроводу Северный поток - 2.

Выделенные из газа ценные фракции планируется использовать для производства этилена и полиэтилена.

Речь может идти о производстве около 1,5 млн т/год полиэтилена для экспорта в Европу.

Сейчас проект находится на стадии разработки, которой по заказу Русгаздобычи занимается НИПИ НГ Петон.

Последний в 2016 г заключил контракты с Газпромом более чем на 176 млрд руб и с тех пор является 1м из крупнейших подрядчиков монополии.

Меморандум о намерениях по развитию проектов в сфере добычи и переработки углеводородов и газохимии Газпром и Русгаздобыча подписали 5 мая 2017 г.

Компании договорились о совместной реализации проектов развития газохимического производства на базе запасов и ресурсов ачимовскихи валанжинских залежей Надым-Пур-Тазовского региона, а также добычи и переработки запасов и ресурсов газа и газового конденсата месторождений Тамбейского кластера.

В официальном сообщении Газпрома Русгаздобыча была названа компанией специального назначения, созданной Национальной химической группой.

Русгаздобыча учреждена в 2012 г.

Учредителями компании были Русская холдинговая компания (РХК) с долей 99% и А. Оболенский (председатель совета директоров принадлежащего братьям А. Ротенбергу и Б. Ротенбергу СМП банка) с долей 1%.

Основным учредителем РХК, зарегистрированной в 2004 г, была кипрская Olpon Investments Limited, принадлежавшая, согласно данным кипрского реестра, А. Ротенбергу.

Какова сейчас структура собственности Русгаздобычи, по открытым источникам установить невозможно, т. к непубличные акционерные общества не раскрывают информацию об изменениях в составе акционеров.

В августе 2016 г А. Ротенберг и А. Оболенский учредили Национальную газовую группу (НГГ) для управления Русгаздобычей.

С ноября 2016 г единственным владельцем НГГ является А. Оболенский.

Представитель А. Ротенберга сообщил, что Русгаздобыча не имеет отношения к бизнесмену.

Представители Русгаздобычи и Петона пока не прокомментировали ситуацию.

Развитие нефте- и газохимии важно для диверсификации экспорта как с точки зрения Газпрома, так и с точки зрения российской экономики в целом,

Многие нефтегазовые компании мира, от гигантской Shell до относительно небольшой венгерской компании MOL, озабочены увеличением доли нефтехимии в выручке.

С этой точки зрения возможный проект Газпрома - часть общемирового тренда.

Кроме того, проект в Усть-Луге мог бы помочь Газпрому с решением еще 1й непростой задачи - сохранения объемов программы капитальных вложений на приемлемом уровне как с точки зрения самого Газпрома, так и с точки зрения его ключевых подрядчиков.

Через 2-3 года основные проекты концерна, подразумевающие строительство трубопроводов на территории России, в т. ч Сила Сибири и Северный Поток-2, будут завершены.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 23 апреля 2018 > № 2587616


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilru.com, 23 апреля 2018 > № 2587217

"Газпром" хочет построить газохимический комплекс на Балтике, пишут СМИ.

"Газпром" планирует построить на Балтике крупный газоперерабатывающий завод, объединенный с газохимическим производством, производственный комплекс будет способен перерабатывать до 45 миллиардов кубометров газа в год, стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 20 миллиардов долларов, пишет в понедельник газета "Ведомости".

Партнер компании по проекту — "Русгаздобыча", ранее принадлежавшая Аркадию Ротенбергу, сообщает газета со ссылкой на человека, знающего о проекте от менеджеров "Русгаздобычи", и на топ-менеджера одного из контрагентов "Газпрома". Представитель "Газпрома" 22 апреля подтвердил газете, что идет проработка такого проекта.

Отмечается, что в случае реализации проекта он может стать вторым по размеру затрат среди всех инвестпроектов "Газпрома" после газопровода "Сила Сибири".

Строить комплекс планируется под Санкт-Петербургом, рядом с Усть-Лугой, ссылается газета на собеседников. На газоперерабатывающем заводе будет производиться очистка газа от примесей. Получаемый метан будет поставляться для сжижения на "Балтик СПГ". Этот завод планируется построить тоже неподалеку от Усть-Луги. Но для СПГ-завода мощностью 10 миллионов тонн будет достаточно 14-15 миллиардов кубометров газа в год. Остальной газ предполагается поставлять на экспорт по газопроводу "Северный поток-2", пишет газета.

Выделенные из газа ценные фракции планируется использовать для производства этилена и полиэтилена. Речь может идти о производстве около 1,5 миллиона тонн полиэтилена в год для продажи его в Европе, отмечает издание.

Сейчас проект находится на стадии разработки, им по заказу "Русгаздобычи" занимается НИПИ НГ "Петон", пишет газета со ссылкой на источник.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilru.com, 23 апреля 2018 > № 2587217


Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 11 апреля 2018 > № 2595708

Как школы доказывают ребенку (и самим себе), что физика и химия — это совсем не скучно. Объясняем на примере «Школьной лиги РОСНАНО».

Автор: Настя Кувшинова

Школьники рисуют комиксы про Нобелевскую премию, решают реальные проблемы предприятий и путешествуют во времени. Это не картинка из будущего, а то, что делают дети в обычных школах уже сейчас. Рассказываем, как Школьная лига РОСНАНО пытается заинтересовать детей (и учителей) естественными науками и нанотехнологиями.

Восемь лет назад предприниматели задумались о том, почему не так много выпускников школ идут учиться на инженеров, биотехнологов (и вообще на специальности, связанные с высокими технологиями). И пришли к выводу, что дети не совсем представляют, что это такое. Физика, химия и биология для них — три разных предмета, которые почти никак не пересекаются друг с другом. И на них не объясняют, что реальные исследования и производство работают иначе — там всегда комбо из разных навыков.

Чтобы синтез бизнеса и науки оказался в учебнике не через 30 лет, а пришел в школы быстрее, Фонд инфраструктурных и образовательных программзапустил эксперимент. Они предложили 20 разным школам разработать вместе новые форматы занятий по естественнонаучным предметам. Все тут же, на месте, тестировали, запоминали, что эффективно, а что нет, готовили методические материалы для учителей. И в 2012 году это переросло в системную программу Школьная лига РОСНАНО.

Сейчас Школьная лига — это такая всероссийская тусовка школ, вузов и научных организаций с представителями бизнеса. В ней участвуют уже 1000 школ из 73 регионов страны, добровольно и бесплатно. Школы очень разные: городские и сельские, профильные и непрофильные (есть даже лингвистические!). У каждой свои цели, но общая идея — развивать у себя естественнонаучное образование. Чтобы химия, физика, биология и другие науки о природе преподавались качественно и детям хотелось выбирать эти предметы как профильные. Все, что делает лига, направлено с одной стороны на детей, а с другой — на педагогов.

Вся эта компания живет по одному календарю. Нет, конечно, все уроки школы друг под друга не подстраивают. Это касается только тематических событий, которые каждый год проводит лига. Например, прямо сейчас проходят Дни межпредметной интеграции. Для школ это стимул на какое-то время объединить несколько предметов в одну учебную программу (даже если они еще ни разу такого не пробовали). Лига предлагает сразу несколько сценариев. Например, можно не просто обсудить с школьниками понятие времени в мифологии, науке и искусстве, а смоделировать целое путешествие в прошлое или будущее.

Из концепции межпредметного учебного погружения «Время»: «Все участники „погружения“ являются участниками экспедиции, организованной корпорацией ТIME MACHINE. Экономический девиз корпорации „Время — деньги“, следуя которому, участники могут как заработать, так и потратить „время“. На что потратить? Ну, например, на то, чтобы снять оковы времени с четырех персонажей, которые застряли в безвременье. Потратить заработанное время можно на такие услуги корпорации, как время пребывания в интернете, время на просмотр фильма, время на прогулку, время на футбол».

Это просто сюжет. Но в методичке подробно и понятно расписано, как подготовиться к такому погружению (и подготовить учеников). На эти и другие мероприятия к школьникам могут приходить инженеры из крупных компаний, разъяснять сложные термины, рассказывать, как процессы работают в реальной жизни. Потом школы обсуждают, что у кого вышло, на специальной интернет-площадке, и дают обратную связь Школьной лиге.

В учебном году таких событий много. Начинается все с «НАНОвого года», который каждый год проводят 10 сентября (потому что 10 в минус девятой степени — это наноразмер). По сути, в этот день запускается вся годовая движуха: школы получают анонсы событий на год и новые материалы. Потом стартует осенняя сессия «Школы на ладони». Объявляется ряд дистанционных конкурсов, в которых каждый ребенок может участвовать и копить баллы. Вторая такая сессия проводится в марте–апреле, только конкурсы уже другие. Этой весной детям предлагали создать модель 3D-протеза для животного, написать фантастический рассказ о космосе, придумать рецепт краски на растительной основе, нарисовать комикс о лауреате Нобелевской премии и многое другое.

Анастасия Данилова, менеджер направления в Школьной лиге: «В этом году один из конкурсов — это наш совместный проект с ассоциацией Science Slam. Ребята снимают ролики о своих исследованиях, выкладывают их в сеть, набирают какое-то количество лайков и потом уже участвуют в очном школьном слэме. И потом дети отправятся во Владивосток в нашу летнюю школу „Наноград“, где выступят в финале. А вот чтобы участники других конкурсов смогли туда поехать, им надо набрать достаточное количество баллов по рейтинговой системе».

В конкурсах каждый год участвуют около 22 тысяч детей, а бесплатную путевку в «Наноград» получают только 200 из них. Они либо показывают хорошие результаты в одном-двух конкурсах, либо просто участвуют во всех (и набирают баллы по чуть-чуть). Есть и еще один способ гарантированно поехать на летнюю школу — стать призером Олимпиады НТИ или победить в интернет-олимпиаде «Нанотехнологии — прорыв в будущее».

«Наноград» проходит в начале июля. Это игровой город, где дети сталкиваются с актуальными вызовами бизнеса. Они получают задачи от высокотехнологичных предприятий — такие, которые по каким-то причинам еще не смогли решить. И у школьников есть 10 дней на то, чтобы придумать и защитить свое решение. С каждой командой работает студент профильного факультета, а еще — разные эксперты с производства, которым знакомы эти кейсы. Они не подсказывают, просто помогают погрузиться в тему.

Андрей Мельников, сотрудник Фонда инфраструктурных и образовательных программ: «Вокруг этой работы проистекает вся жизнь города. Здесь есть мэрия, вплоть до ЖКХ, академия, корпорация „Граднано“ (именно там они работают), мастерские, где они могут заняться чем-то помимо кейсов. В фестивальном центре по вечерам много разных событий — начиная от кино про высокие технологии, заканчивая необычной какой-нибудь дискотекой. Например, „Станцуй свой кейс“. И дети вполне себе справляются — берут и командами танцуют свой кейс».

Андрей Мельников вспоминает слова одной участницы «Нанограда»: «Так вот зачем мне эта химия нужна была!». Этот эффект — как раз то, на что нацелены все образовательные программы фонда. Пишут их учителя, ученые и представители бизнеса (обязательно все вместе). Авторы стараются придумать форматы, которые может воплотить учитель в любой школе, даже если он никогда не сталкивался с этим раньше.

— Есть вещи, которые мы сходу сочиняем вместе с учителями или бизнесом, — рассказывает научный руководитель лиги Елена Казакова. — Например, нас спрашивают: а нельзя ли сделать так, чтобы наши квадрокоптеры были детям полезны и интересны? И мы начинаем думать, может ли полетать мини-квадрокоптер по классу, будет ли это полезно, что при этом можно изучать.

Елена Казакова, научный руководитель Школьной лиги: «Наше кредо очень простое: то, что интересно нам (я имею в виду, взрослым), может оказаться интересно и детям. То, что неинтересно даже нам, маловероятно, что окажется интересно детям. Мы не просто учим детей — мы учимся вместе с ними. Но учиться вместе очень сложно, потому что мы, взрослые, плохие ученики».

Лига работает уже почти восемь лет. Школьники, которые участвовали в самых первых ее проектах, сейчас учатся на четвертом курсе вуза. Но фонд никак специально не отслеживает их судьбу после школы: пока не хватает ресурсов. Правда, кто-то возвращается в лигу сам — приезжает волонтером на другие мероприятия или куратором в «Наноград».

Фонду интереснее другое — следить за тем, как меняется популярность естественных наук среди старшеклассников. Каждый ноябрь школы сдают отчет о том, какие ЕГЭ выбрали дети. В школах-участницах Школьной лиги ученики на 10% чаще выбирают естественные науки, чем в целом по стране. Напомним, в программе участвуют школы самого разного профиля.

К Школьной лиге РОСНАНО может присоединиться любая школа или центр дополнительного образования. Сотрудничать можно двумя способами — как школа-участница и как школа-партнер. Участницы в течение всего года получают специальные бонусы от фонда. Например, их педагоги могут бесплатно учиться новым методикам как онлайн, так и очно. Но и обязательств больше (проводить все мероприятия календарной сетки у себя на площадке и прочее). Заполнить заявку и узнать все подробности можно на сайте Лиги.

Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 11 апреля 2018 > № 2595708


Россия. СЗФО > Образование, наука. Химпром. СМИ, ИТ > ria.ru, 11 апреля 2018 > № 2566140

Ученые из Санкт-Петербурга разработали особые наночастицы, при помощи которых можно печатать полноценные цветные голограммы практически на любом материале, используя обычный струйный принтер. Инструкции по производству подобных "голочернил" были опубликованы в журнале Advanced Functional Materials.

"Сейчас для печати голограмм используются, в основном, непрямые методы. Например, на металле вытравливается рельеф, который затем под прессом переносится на бумагу. Но эта технология сложна и не подходит для любой поверхности. Мы нашли способ прямой печати голограмм, что гораздо проще", — рассказывает Кирилл Келлер, химик из Университета ИТМО в Санкт-Петербурге.

Первые голограммы были получены венгерским физиком Денешом Габором в 1947 году, который изобрел этот термин и открыл принципы постройки таких изображений. Как правило, для записи голограмм используется луч лазера, отражающийся особым образом от объекта и формирующий его трехмерное изображение на фотопластинке или другой светочувствительной поверхности.

Российские химики нашли более простой и удобный способ создания голограмм, обратив внимание на то, что некоторые типы наночастиц могут объединяться в так называемые фотонные кристаллы при высыхании капель воды или других жидкостей, в которых они находятся.

Фотонными кристаллами ученые называют особые природные или искусственные материалы, которые пропускают лишь определенные волны света или взаимодействуют с ними, что придает им необычные оптические свойства. Примеры подобных структур можно найти на крыльях бабочек и других насекомых, имеющих "металлическую" окраску, а также в драгоценных камнях-опалах, играющих цветами на Солнце.

Как обнаружили российские ученые, обычные струйные принтеры можно использовать для массовой "печати" подобных кристаллов с разными оптическими свойствами и цветом, меняя размеры капли, ее форму, а также концентрацию, размеры и структуру самих наночастиц.

По словам Келлера и его коллег, главные плюсы подобного подхода, помимо его дешевизны, заключаются в том, что он позволяет печатать голограммы на обычной фотобумаге, стекле и любых других поверхностях без их предварительной подготовки или каких-то других операций, требующих времени и ресурсов.

Чтобы голограммы получались цветными, химики разработали три состава чернил. Размеры наночастиц в них были подобраны так, чтобы практически под прямым углом кристаллы на их основе были окрашены в красные, зеленые и синие цвета.

Комбинируя эти три состава, можно создавать полноцветное изображение с голографическим эффектом. Подобные голограммы, как считают ученые, найдут применение в банковской сфере и в других областях быта и экономики, где необходима защита подлинности или голографические эффекты.

Россия. СЗФО > Образование, наука. Химпром. СМИ, ИТ > ria.ru, 11 апреля 2018 > № 2566140


Россия. СЗФО. СФО > Химпром. Электроэнергетика. Транспорт > rusnano.com, 10 апреля 2018 > № 2593102

«Лиотех» представил решение для электробусов на выставке в Госдуме.

Единственное в России предприятие по крупносерийному производству литий-ионных аккумуляторов «Лиотех» представило свои проекты на выставке в Госдуме в рамках Недели РОСНАНО.

В рамках выставки продукции наноиндустрии депутатам Государственной думы была представлена обновленная версия серийного продукта «Лиотех» — литий-ионной аккумуляторной батареи для электробусов с динамической зарядкой (троллейбусов с удлиненным автономным ходом), исполненная в новом дизайне.

«Оборудование троллейбусов литий-ионными батареями производства „Лиотех“ позволяет преодолеть основную проблему троллейбусного сообщения — доступность электротранспорта в отдаленных районах городов. Литий-ионные аккумуляторные батареи позволяют троллейбусу с увеличенным автономным ходом преодолевать на автономном ходу путь длиной более 70 километров (в зависимости от технического задания). При последующем движении под троллейбусной контактной сетью происходит зарядка аккумуляторов», — рассказал о преимуществах выпускаемой продукции директор «Лиотех» Валерий Ярмощук.

Таким образом, использование такого электротранспорта экономически выгодно, потому как не требуется строительства дополнительной инфраструктуры, обслуживающей троллейбусный парк, а также дополнительного времени для зарядки, как в случае использования электробусов со стационарной зарядкой.

Литий-ионными аккумуляторными батареями производства «Лиотех» оснащены более 30 троллейбусов на трех маршрутах (маршруты 23, 41, 2) в Санкт-Петербурге, по которым часть своего пути машины проходят на автономном ходу. Торжественный запуск первого троллейбуса с автономным ходом в Северной столице состоялся 12 декабря 2017 года.

На сегодняшний день использование в городских условиях троллейбусов с увеличенным автономным ходом поддерживает государство, выделяя субсидии в размере 7,5 млн рублей на приобретение данного вида электротранспорта (согласно ППРФ от 19 августа 2016 г. №817). За предыдущий год компания «Лиотех» для электробусов с динамической зарядкой (троллейбусов с удлиненным автономным ходом), эксплуатируемых в различных городах России, поставил более 130 машинокомплектов, оснащенных новейшими литий-ионными батареями.

Справка

Акционерное общество «РОСНАНО» создано в марте 2011 года путем реорганизации государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий». АО «РОСНАНО» содействует реализации государственной политики по развитию наноиндустрии, инвестируя напрямую и через инвестиционные фонды нанотехнологий в финансово эффективные высокотехнологичные проекты, обеспечивающие развитие новых производств на территории Российской Федерации. Основные направления инвестирования: электроника, оптоэлектроника и телекоммуникации, здравоохранение и биотехнологии, металлургия и металлообработка, энергетика, машино- и приборостроение, строительные и промышленные материалы, химия и нефтехимия. 100% акций АО «РОСНАНО» находится в собственности государства. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 95 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

Функцию управления активами АО «РОСНАНО» выполняет созданное в декабре 2013 года Общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «РОСНАНО», председателем правления которого является Анатолий Чубайс.

Задачи по созданию нанотехнологической инфраструктуры и реализации образовательных программ выполняются Фондом инфраструктурных и образовательных программ, также созданным в результате реорганизации госкорпорации.

* * *

Проект «Лиотех» создан в рамках реализации инвестиционного проекта «Организация в России производства литий-ионных аккумуляторов» компанией АО «РОСНАНО». В 2011 году в Новосибирской области запущено производство литий-ионных аккумуляторов на основе наноструктурированого литий-железо фосфата (LiFePO4), получившее известность как завод «Лиотех». Производственная мощность завода составляет 40 млн А·ч в год.

Россия. СЗФО. СФО > Химпром. Электроэнергетика. Транспорт > rusnano.com, 10 апреля 2018 > № 2593102


Россия. СЗФО. ДФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Химпром > gudok.ru, 9 апреля 2018 > № 2564549

Погрузка экспортных грузов в адрес морских портов за первые 3 месяца 2018 года выросла на 4,6% к уровню января - марта 2017 года до 76,8 млн тонн, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

Такой показатель достигнут за счет увеличения погрузки угля на 4,5%, черных металлов — на 5,8%, удобрений — на 12,3%, зерновых грузов — на 44,4%, бумаги — на 5,1%, лесных грузов — на 18,3%.

В структуре экспортного грузопотока 44,2% составляет уголь, 28% — нефть, 9,4% — черные металлы, 6,7% — удобрения, 4% — зерновые грузы.

Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада по итогам января - марта выросла на 12,3% к уровню первого квартала 2017 года и составила около 33,3 млн тонн. Погрузка в адрес портов Дальнего Востока увеличилась на 2,3% до 24,2 млн тонн. В адрес портов юга погружено 19,3 млн тонн. Снижение погрузки составило 3,7%.

Как сообщал Gudok.ru, погрузка экспортных грузов в адрес портов в 2017 году выросла на 6,4% до 293 млн тонн.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ДФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Химпром > gudok.ru, 9 апреля 2018 > № 2564549


Россия. СФО. СЗФО > Химпром. Медицина. Экология > rusnano.com, 6 апреля 2018 > № 2561393

Первый в мире аддитивный протез для дикой птицы сделали стартапы сети наноцентров.

Технологические стартапы сети наноцентров Фонда инфраструктурных и образовательных программ в марте 2018 года сделали первый в мире протез для сокола. В проекте принимали участие компании Optiplane (разработчик гибридных дронов, Новосибирск), CML AT (инжиниринговая компания по 3D-печати, Санкт-Петербург) и «3D-БимИмплант» (разработчик и производитель медицинских эндопротезов, Новосибирск). Работы с использованием современных аддитивных технологий проведены с минимальными затратами времени и ресурсов.

К новосибирским разработчикам гибридных беспилотников обратился Центр реабилитации хищных птиц с просьбой придумать, как возместить лапу сбитому автомобилем соколу. Обычно при подобных травмах птицы погибают в течение нескольких месяцев из-за смещения внутренних органов.

«Когда к нам обратились из центра реабилитации хищных птиц, мы поняли, что при всей нестандартности задачи, мы можем ее выполнить, следуя той же технологической цепочке, в которой обычно работаем над беспилотниками», — рассказывает руководитель «Оптиплейн Аэродинамика» Кирилл Яковченко.

Аддитивный протез для дикой птицы

В конструкторском бюро Optiplane произвели необходимые обмеры и съемку, подготовили техническое задание, а CML AT и «3D-БимИмплант» спроектировали и подготовили к производству индивидуальный пластиковый протез. В феврале были сделаны и примерены тестовые образцы протеза и крепежей, в марте напечатали постоянный протез.

«Самое главное — это сокращение на порядок скорости проектирования и изготовления индивидуальных протезов, которая стала возможной с развитием технологий 3D-печати и цифрового проектирования. Работа над проектом показала, что у сверхбыстрого протезирования огромный потенциал», — отметил директор CML AT Олег Лысак.

Аддитивный протез для дикой птицы

CML AT специализируется на разработке и проектировании изделий с использованием аддитивных технологий, в том числе протезов и эндопротезов, включая те, которые будет производить по технологии EBM. «3D-БимИмплант» — компания наноцентра «СИГМА.Новосибирск». Протез лапки птицы спроектирован с учетом анатомических особенностей строения скелета, чтобы птица чувствовала себя устойчиво как на плоской поверхности, так и на ветке. Протез состоит из нескольких деталей на шарнире, но все детали печатались в сборе как единая конструкция. Это существенно упростило и ускорило установку протеза. Проектирование заняло несколько часов.

По словам волонтера Центра реабилитации хищных птиц Дарьи Зиминой, птица чувствует себя хорошо и постепенно привыкает жить с протезом. Спустя месяц после установки постоянного протеза птице стало существенно удобнее передвигаться, исчезла асимметрия туловища.

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

* * *

Нанотехнологический центр «СИГМА» создан в 2011 году Фондом инфраструктурных и образовательных программ в партнерстве с РОСНАНО, администрацией Новосибирской области, Технопарком новосибирского Академгородка и Сибирским отделением РАН. В марте 2010 проект мультидисциплинарного нанотехнологического центра «Сигма» (объединенного проекта Новосибирска и Томска) стал одним из победителей первого открытого конкурса РОСНАНО на создание инфраструктурных комплексов, предназначенных для коммерциализации нанотехнологических разработок.

Цель нанотехнологического центра — формирование инфраструктуры, способствующей развитию нанотехнологических компаний на различных этапах их существования на территории Новосибирской области. Основная задача центра — реализация полного цикла услуг по развитию технологических стартапов.

Технологические платформы, на базе которых работают стартапы «СИГМЫ», — «Наномодифицированные металлы и сплавы», «Покрытия», «Инкубатор керамических технологий», «Инкубатор биомедицинских технологий», «Радиационно-химические технологии». Со стороны РОСНАНО для реализации проектов новосибирского наноцентра инвестировано 1,6 млн рублей, из них 1,17 млн рублей в высокотехнологичное оборудование (в том числе более 500 млн рублей в проект OсSiAL) и инженерные решения.

В ноябре 2013 наноцентр «СИГМА.Новосибирск» официально открыл председатель правления РОСНАНО Анатолий Чубайс. Генеральный директор нанотехнологического центра – Луиза Лесная.

* * *

CML AT — технологическая инжиниринговая компания, создана в 2015 году совместно Фондом инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО и ГК CompMechLab, специализируется на внедрении аддитивных технологий в машиностроении, гражданской авиации, медицине, приборостроении, робототехнике, нефтегазовой сфере и сфере потребительских товаров. Среди клиентов компании ОА «ОМК», ООО «Газпромнефть-Снабжение», АО «Авиадвигатель», а также молодые технологические стартапы. Головной офис компании размещается в Санкт-Петербурге, московский офис расположен в ТехноСпарке.

Россия. СФО. СЗФО > Химпром. Медицина. Экология > rusnano.com, 6 апреля 2018 > № 2561393


Россия. СЗФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 4 апреля 2018 > № 2558863

Экспортные и импортные железнодорожные перевозки химических и минеральных удобрений через порты по итогам первого квартала 2018 года выросли на 5,6% до 7,19 млн тонн. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главный вычислительный центр (ГВЦ) ОАО «Российские железные дороги».

«Экспортные перевозки составили 7,19 млн тонн (плюс 5,6%), импортные — 2,75 тыс. тонн (плюс 34,3%)», — говорится в сообщении.

Объем железнодорожных перевозок удобрений на экспорт в порт Санкт-Петербург за январь-март 2018 года составил 2,45 млн тонн, что на 0,5% больше, чем за первый квартал 2017 года. В порт Мурманск доставлено 908,7 тыс. тонн (минус 3,1%), Усть-Луга — 849,26 тыс. тонн (плюс 71,4%).

Анна Булаева

Россия. СЗФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 4 апреля 2018 > № 2558863


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Химпром > energyland.infо, 3 апреля 2018 > № 2555502

Филиал ПАО «МРСК «Северо-Запада» «Псковэнерго предоставил 330 кВт мощности открывшемуся в Плюссе комбинату по переработке пластика полного цикла. Источником электроснабжения перерабатывающего комплекса стала подстанция 110 кВ «Плюсса».

Производственные мощности комбината позволят перерабатывать пластиковые отходы со всей территории Псковской области. Полный цикл представляет собой сбор пластика, его сортировку и мойку. Затем пластиковые отходы будут проходить грануляцию и экструзию.

По сообщениям региональных СМИ, с открытием первой очереди производства будет перерабатываться более 2,5 тыс тонн в год отходов использованного пластика и производиться порядка 100 видов товарной продукции различного назначения: пленка, рукава для фасовки, пакеты и другое.

На комбинате создано 30 рабочих мест, общий объем инвестиций составил порядка 60 млн рублей.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Химпром > energyland.infо, 3 апреля 2018 > № 2555502


Россия. СЗФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 30 марта 2018 > № 2550106

Газпром нефть получила 1е перспективные образцы новых сверхтвердых материалов.

Газпром нефть НТЦ совместно со Сколковским институтом науки и технологий реализует (Сколтех) проект по созданию новых сверхтвердых материалов для резцов бурового долота.

Отечественная разработка сможет составить конкуренцию импортным продуктам, снизив стоимость производства буровых долот на 10-30%, а также станет прорывом для других отраслей - строительства, горной промышленности, приборостроения.

Уже получены 1е перспективные образцы новых сверхтвердых материалов.

Идеальный материал для резцов бурового долота - это алмаз, он является самым твердым веществом.

Вместе с тем, у него есть ряд существенных недостатков - алмаз является хрупким материалом и для его производства требуется колоссальное давление в 60 тыс атмосфер (6Гпа) и температура в 1500-1700 оС. Кроме того, механически обработать алмаз ничем, кроме алмаза, невозможно, поэтому производить из него продукцию очень дорого и трудозатратно.

Газпром нефть НТЦ разрабатывает новые сверхтвердые материалы, которые по свойствам должны не сильно уступать алмазу по твердости и трещиностойкости, но были бы гораздо дешевле в производстве (синтезироваться при более низких давлениях и/или температуре).

Для решения этой задачи НТЦ использует российскую инновацию USPEX - это метод компьютерного предсказания кристаллических структур, разработанный профессором А. Огановым из Сколтеха и его учениками.

Метод USPEX позволяет предсказывать кристаллическую структуру при произвольных давлениях и температурах, исходя из знания только химического состава материала. Такой подход позволяет анализировать множество образцов в цифровом виде без их изготовления.

В феврале 2018 г были получены 1е перспективные образцы новых сверхтвердых материалов.

После проведения исследований их свойств наиболее перспективные варианты будут изготовлены в Институте физики высоких давлений РАН в г Троицке.

Проведение 1х скважинных испытаний долот с новыми материалами пройдет до конца 2018 г.

Генеральный директор Газпром нефть НТЦ М. Хасанов отметил, что для того чтобы оставаться технологическим лидером отрасли, Газпром нефть постоянно разрабатывает новые подходы к решению производственных задач.

Создание новых материалов - это одна из наиболее интересных и перспективных областей науки, в которой мы ожидаем технологические прорывы в ближайшем будущем.

Появление новых веществ с управляемыми свойствами может существенно изменить не только нефтяное хозяйство, но и стать импульсом для модернизации многих других отраслей промышленности, также пояснил он.

Россия. СЗФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 30 марта 2018 > № 2550106


Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Химпром > flotprom.ru, 28 марта 2018 > № 2552948

Корвет "Резкий" летом 2018 года получит композитную надстройку.

Средне-Невский судостроительный завод к лету завершит изготовление стеклопластиковых конструкций для формирования четвертой надстройки для корветов проекта 20380 типа "Стерегущий". Конструкцию отправят в Комсомольск-на-Амуре, где специалисты Амурского судостроительного завода соберут ее и установят на корабле "Резкий". Об этом Mil.Press FlotProm рассказали в пресс-службе СНСЗ.

На предприятии отметили, что работы по строительству надстройки завершат в срок. "Ранее СНСЗ поставил на АСЗ три надстройки из композитных материалов: полностью сформированную в объем для корвета "Совершенный" и две – для "Громкого" и "Алдара Цыденжапова", – добавили в пресс-службе.

Последние две надстройки амурские корабелы получили в виде конструкций, подготовленных к сборке.

Во время работ над надстройкой "Совершенного" специалисты Амурского завода прошли обучение на стеклопластиковом производстве СНСЗ. Освоенные дальневосточными корабелами технологии используют для развертывания полномасштабного композитного производства на АСЗ.

По словам технического директора компании "Морское композитное судостроение" (МКС) Валерия Мелетьева, наладить производство стеклопластиковых конструкций на крупном предприятии можно за полтора-два года. При этом Средне-Невский и Амурский заводы остаются двумя крупнейшими предприятиями, способными строить крупные композитные конструкции для флота.

В феврале 2018 года стало известно, что АСЗ построит лишь четыре корвета проекта 20380 вместо шести. Сокращение числа кораблей вызвано новыми приоритетами ВМФ в части строительства кораблей этого класса, уменьшением финансирования кораблестроения и состоянием предприятия.

Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Химпром > flotprom.ru, 28 марта 2018 > № 2552948


Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rusnano.com, 20 марта 2018 > № 2549257

Рынок труда требует изменений.

В конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» 1–2 марта прошел II Санкт-Петербургский международный форум труда. Одна из магистральных тем, поднятых на Форуме, была посвящена образу будущего квалификаций. Активное участие в обсуждении механизмов повышения динамичности системы профессиональных квалификаций принял Фонд инфраструктурных и образовательных программ (Группы РОСНАНО).

Эксперты отраслевых Советов по профессиональным квалификациям (СПК) и Центров оценки квалификаций (ЦОК) транслировали важность независимой оценки квалификаций (НОК) и ее полезность для всех участников рынка, а также проблемы, связанные с ее оптимизацией. Так, практики заявили, что успешное развитие независимой системы оценки квалификации сдерживается консервативным отношением к ней работодателей и работников. Работодателей не стимулирует освобождение от налогообложения затрат на обучение, они плохо понимают, зачем нужно платить за оценку квалификации своих действующих или новых сотрудников. Работники пока не уверены, что свидетельство о подтверждении квалификации поможет найти работу.

Тем не менее, как утверждает Ангелина Волкова, руководитель направления по развитию профессиональных квалификаций ФИОП, ответственный секретарь Рабочей группы Национального совета при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям: «Закон „О независимой оценке квалификации“ вступил в силу 1 января 2017 года („О независимой оценке квалификации“ от 03.06.2016 №238-ФЗ), а Минтруд в целях реализации закона разработал целый пакет необходимых нормативных актов — постановлений Правительства и приказов Минтруда. Поэтому пора уйти от размышлений — нужна или не нужна система оценки квалификации. Есть закон, его надо выполнять и думать, как лучше использовать этот инструмент на благо всем участникам рынка».

Как отмечают эксперты, независимая оценка квалификаций дает возможность сразу взять готового опытного работника, проверенного компетентными специалистами отраслевых центров оценки квалификации. А работник получает возможность определить, какие пробелы в знаниях и навыках мешают ему найти более квалифицированную и высокооплачиваемую работу.

Мария Юргелас, заместитель гендиректора Национального Агентства Развития Квалификаций, поделилась, что за время, прошедшее с момента запуска системы, за подтверждением своей квалификации обратились около 8600 соискателей, из которых успешно сдали экзамены 92%.

По словам экспертов, с наступлением 2020 года независимая оценка квалификаций станет обязательной для тех специалистов, от которых зависит безопасность человека и общества, отвечающих за контроль качества выпускаемой продукции и соблюдения технологий. Затем обязательной система оценки квалификаций станет там, где используется дорогостоящее оборудование, и цена ошибки обслуживающего персонала очень высока. В этом заинтересован сам работодатель. Ущерб от неграмотных действий персонала может исчисляться сотнями миллионов и миллиардами рублей.

Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rusnano.com, 20 марта 2018 > № 2549257


Россия. СЗФО > Химпром. Недвижимость, строительство > rusnano.com, 20 марта 2018 > № 2549255

Портфельная компания РОСНАНО «Плакарт» защитила от коррозии конструкции крупнейшего небоскреба в Европе Лахта-Центра.

Специалисты ЗАО «Плакарт» (портфельная компания РОСНАНО) защитили от коррозии в агрессивных условиях эксплуатации основные стальные рельсы системы очистки фасада (СОФ) ультрасовременного Лахта-Центра в Санкт-Петербурге. Традиционные методы антикоррозионной защиты в данном случае были неприменимы.

Лахта-Центр строится в Приморском районе Санкт-Петербурга, на берегу Финского залива. Строительство будет завершено в 2018 году. Доминанта комплекса — 462-метровый небоскреб — станет самым высоким зданием Европы. Архитектурная и инженерная сложность сооружения диктует необходимость применения новейших технологий, поскольку традиционные технологии не позволяют решать поставленные задачи.

В частности, специально для высотного здания Лахта-Центра разработана уникальная система грузоподъемных механизмов для обслуживания (очистки и текущего ремонта) остекленных фасадов (СОФ), которая будет успешно работать на здании, имеющем скручивающуюся и выпуклую форму. Стеклянный фасад из 16 505 фрагментов разной формы. Его общая площадь составит 72 500 кв. м. Геометрия небоскреба изменяется по всей 462-метровой высоте. Здание расширяется, сужается и закручивается. 71% элементов из стекла и стали различаются по форме и размерам. Общая площадь фасадов — более 130 000 кв. м стекла, которое нужно содержать в чистоте и при необходимости ремонтировать элементы конструкций. СОФ, состоящая из кареток подъема-спуска, платформы, из направляющих рельс вдоль ребер здания, работает до высотной отметки 369 метров.

Основные стальные рельсы СОФ, находясь в агрессивных условиях эксплуатации (резкие перепады температур, морской ветер, механическое воздействие движения кареток, вибрация) подвергаются сильному воздействию коррозии. Нарушение целостности стальных конструкций ведет в итоге к сокращению эксплуатационных сроков. Основное следствие коррозии — возрастает риск опасности, и в том числе летального исхода для людей, работающих на СОФ, по причине возможного обрушения платформ.

Традиционный метод антикоррозионной защиты лакокрасочными материалами в данном случае не обеспечит долговечную надежную защиту от коррозии из-за воздействия агрессивных сред, невозможности постоянного обслуживания и контроля коррозии поверхности рельс, механическое движение кареток по рельсу нарушит целостность лакокрасочного покрытия и потребует обновления через 3–5 лет. Габариты самих деталей являются ограничением по применению метода горячего цинкования.

Специалистами «Плакарт» с учетом всех факторов было разработано и предложено решение «Напыление методом электродуговой металлизации покрытия Плакарт ТМ на основе цинка» суммарной толщиной покрытия 250 мкм. Данный способ покрытия имеет ряд преимуществ по сравнению с лакокрасочным покрытием.

Покрытие противостоит экстремальным температурам, воздействию морской воды, ударным нагрузкам, истиранию. Лакокрасочные покрытия не обладают такими характеристиками.

Покрытие защищает объект до 50 лет от появления следов коррозии. Обладает высокой адгезией до 80 Мпа. Основная часть (до 90%) цинка в верхних слоях покрытия, при горячем цинковании — лишь до 40%.

Нет ограничений по габаритам и форме детали.

Электродуговая металлизация обладает следующими преимуществами:

высокая производительность (до 40 кг/ч напыляемого металла);

более прочные покрытия с высокой адгезией по сравнению с газопламенным способом;

возможность использования проволок из разных металлов позволяет получить покрытие в соответствии с требованиями конкретных решений;

невысокие эксплуатационные затраты;

безопасность процесса.

Справка

ЗАО «Плакарт» — портфельная компания ОАО «РОСНАНО», созданная в 2010 году для реализации проекта создания сети инновационных центров производства нанопокрытий методами газотермического напыления и наплавки. Будучи лидером рынка газотермического напыления России и СНГ, ЗАО «Плакарт» выполняет работы как в собственных цехах, расположенных в Московской области, Перми, Тюмени, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Набережных Челнах, так и на месте монтажа и эксплуатации оборудования — по всей территории России и СНГ.

Россия. СЗФО > Химпром. Недвижимость, строительство > rusnano.com, 20 марта 2018 > № 2549255


Россия. СЗФО > Агропром. Химпром > agronews.ru, 13 марта 2018 > № 2525735

Вологодская академия предложила делать мороженое из наноконцентрата молочной сыворотки.

Технология, разработанная Вологодской государственной молочнохозяйственной академией, позволит с помощью нанотехнологий очищать молочную сыворотку от лишних веществ и производить из полученного сырья мороженое. Сейчас сыворотку с полезными веществами практически не используют, потому что не могут нужным образом ее обработать, сообщил руководитель проекта, доцент вуза Владимир Шохалов.

«Мы предлагаем использовать внутренние резервы, обрабатывая молочную сыворотку. Технологию можно назвать ресурсосберегающей, так как при недостатке качественного молока она позволяет снизить объемы его использования [при производстве мороженого] за счет того, что часть сырья — это вещество, полученное при нанофильтрации сыворотки. Кроме того, она более экологичная, так как сыворотка не выбрасывается в качестве отходов», — рассказал он.

Собеседник отметил, что сыворотка — такое же природное сырье, как молоко, однако нет способа переработать ее нужным образом, чаще всего ее утилизируют. Вологодские специалисты предлагают несколько стадий очистки сыворотки. На этапе нанофильтрации ее пропускают через специальную мембрану, лишние вещества (молочная кислота и минеральные соли) отделяются, в итоге остается очищенное сырье с полезными веществами. Нанофильтрация по подобной технологии применяется для очистки воды и при производстве из сыворотки сухого молока. «Для производства сырья для мороженого таких технологий сейчас не применяют», — отметил Шохалов.

По его словам, технология позволит снизить итоговую себестоимость мороженого, а также подойдет для тех предприятий, которые испытывают сложности с поставками сырья.

Россия. СЗФО > Агропром. Химпром > agronews.ru, 13 марта 2018 > № 2525735


Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 6 марта 2018 > № 2530208

ФИОП организовал обсуждение проблем системы профквалификаций на Санкт-Петербургском Форуме труда.

Фонд инфраструктурных и образовательных программ на II Санкт-Петербургском международном форуме труда принял участие в обсуждении механизмов повышения динамичности системы профессиональных квалификаций. Основные дискуссии на эту тему прошли на организованном Фондом митапе «Образ будущего квалификаций: сборка решений», который собрал практиков отраслевых Советов по профессиональным квалификациям (СПК) и Центров оценки квалификаций (ЦОК) для поиска решений по улучшению дизайна системы квалификаций, с учетом максимальной полезности и удобства всех участников рынка труда.

Профессиональные стандарты являются одним из инструментов повышения качества труда, и поэтому задача по формированию системы их утверждения и актуализации была поставлена Президентом Владимиром Путиным в майских указах 2012 года, напомнила вице-премьер Ольга Голодец на пленарной сессии Форума. С тех пор было принято более 1000 профстандартов. «Время диктует использование более гибких механизмов изменения стандартов, — поставила новую задачу вице-премьер. — Получается, что от выработки профстандарта до появления специалиста, который может работать в соответствии с ним, проходит почти четыре года. Это не годится. Мы должны перейти к выработке стандартов и к внесению в них изменений в режиме онлайн».

Планы перевода всей работы от разработки профстандартов до оценки квалификации на электронную платформу есть, подтвердила директор по развитию системы профквалификаций НИИ труда и социального страхования Минтруда России Ирина Волошина. Для прогнозирования направлений развития квалификационной сферы в Минтруда России намерены использовать инструменты Big Data. Автоматизированная система «Методика развития профессий и квалификаций» сейчас находится в стадии отработки. Она будет учитывать всю информацию о вакансиях и резюме на российском рынке труда, результаты опросов и форсайт-опросов поставщиков технологий и услуг, данные Росстата, министерств образования и труда о том, как развивается экономика, как меняется рынок труда, какие новые профессии появляются.

Идея виртуального ЦОК уже реализована некоторыми СПК: в индустрии гостеприимства, наноиндустрии, торговой и выставочной деятельности.

Успешное развитие независимой системы оценки квалификации сдерживается консервативным отношением к ней работодателей и работников. Участники организованной Фондом дискуссии предложили действовать по трем направлениям. Во-первых, объяснять экономическую эффективность независимой оценки квалификации (НОК). Она дает возможность сразу взять готового опытного работника, проверенного компетентными специалистами отраслевых центров оценки квалификации. «Появилась практика, когда работодатель отправляет в ЦОК потенциальных претендентов на вакансии, таким образом снимая с себя ответственность за то или иное решение при приеме на работу», — рассказала гендиректор Ассоциации по развитию профессиональных квалификаций и компетенций Северо-Запада Анна Андреева. А работник получает возможность определить, какие пробелы в знаниях и навыках мешают ему найти более квалифицированную и высокооплачиваемую работу, уверены другие участники митапа. За время, прошедшее с момента запуска системы, из 8600 соискателей, обратившихся за подтверждением квалификации, успешно сдали экзамены 92%, показала цифры заместитель гендиректора Национального агентства развития квалификаций Мария Юргелас.

Во-вторых, стимулом может быть страх или, как вариант, обязательность. Неопытный работник способен нанести не только существенный урон работодателю, но и поставить под угрозу общественную безопасность. Это создает риски и для бизнеса, и для самого работника, вплоть до уголовной ответственности.

В-третьих, сделать оценку квалификации модной предложила Ольга Митрякова, доцент Московского политехнического университета. Технологии настолько быстро меняются сами и меняют мир вокруг нас, что построить успешную траекторию карьеры невозможно без постоянного обучения, повышения собственной квалификации, и даже без смены рода деятельности. Поэтому неслучайно, постоянная на протяжении всей жизни человека учеба, обучение даже как вид досуга становятся все более модными и популярными.

ЦОК не смогут выжить только за счет экзаменов. Необходимо диверсифицировать их деятельность, они должны стать региональными точками развития системы квалификации по своим профильным направлениям и смежным секторам, убеждена руководитель направления по развитию профквалификаций ФИОП Ангелина Волкова. Интерес бизнеса к разработке профессиональных стандартов можно привлечь параллельной оценкой эффективности бизнес-процессов на предприятии, считает Ольга Митрякова: «Мы предлагаем бизнесу вместе с квалификацией нормализацию бизнес-процессов. Непосредственное отражение профстандартизации на капитализации бизнеса понятно ему и востребовано».

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Россия. СЗФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 6 марта 2018 > № 2530208


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Химпром > gudok.ru, 6 марта 2018 > № 2522927

Погрузка экспортных грузов в порты в январе-феврале 2018 года выросла на 4,8% в сравнении с январем-февралем 2017 года, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

Общий объем экспортных перевозок через морские порты составил 50,2 млн тонн, прежде всего за счет увеличения погрузки угля на 5,1%, удобрений – на 5,9%, зерновых грузов – на 37,8%, бумаги – на 9,1%, лесных грузов – на 18%.

В структуре экспортного грузопотока 43,6% составляет уголь, 28,4% – нефть, 9,3% – черные металлы, 6,7% – удобрения, 4% – зерновые грузы.

Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада по итогам января-февраля составила около 22,2 млн тонн, что на 14% больше по сравнению с прошлогодними показателями. В адрес портов Юга погружено порядка 12,4 млн тонн, на этом направлении зафиксировано снижение на 4,3%. Погрузка в адрес портов Дальнего Востока достигла 15,4 млн тонн, прирост составляет 1,4%.

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Химпром > gudok.ru, 6 марта 2018 > № 2522927


Россия. СЗФО > Химпром. СМИ, ИТ > rusnano.com, 28 февраля 2018 > № 2530207

Портфельная компания РОСНАНО «РСТ-Инвент» разработала RFID-метки нового поколения WinnyTag Duo.

Компания «РСТ-Инвент» разработала и начала серийное производство RFID-метки нового поколения WinnyTag Duo для маркировки ювелирных изделий, лекарственных средств и алкогольной продукции.

Новая RFID-метка выполнена по технологии Duo, что позволяет использовать чипы ведущих мировых производителей Impinj и NXP. Это дает возможность выпускать одну и ту же метку с разными техническими характеристиками. Решение об установке того или иного чипа на RFID-метку принимается в зависимости от потребности заказчика, объектов маркировки и условий их регистрации.

Кроме того, были уменьшены размеры метки до 26х11,5 мм. Благодаря своим миниатюрным габаритам WinnyTag Duo оптимально подходит для интеграции в бирки ювелирных украшений, этикетки лекарственных средств или акцизные марки алкогольной продукции.

Несмотря на небольшие размеры, дистанция регистрации метки WinnyTag Duo достигает 1,5 м, что на 15 % больше, чем у аналогичных меток ведущих мировых производителей.

«РСТ-Инвент непрерывно совершенствует свою продукцию и компетенции, улавливая и предугадывая спрос и расширяя спектр применений наших решений. С одной стороны, каждой новой разработкой мы стремимся охватить как можно большую область решаемых задач. С другой — предоставить нашим клиентам уникальные свойства и возможности, которых они не найдут во всем многообразии предложений на рынке RFID. И метка WinnyTag Duo не стала исключением. Здесь полностью соблюдается принцип универсальности, метка может использоваться в приложениях разнообразной отраслевой направленности: парфюмерной, ювелирной, алкогольной, фармацевтической, фэшн и многих других. В то же время наши клиенты имеют возможность динамически, то есть непосредственно в процессе производства, влиять на характеристики выпускаемых RFID-меток в зависимости, например, от внезапно скакнувшего спроса на тот или иной вид товара или изменившихся условий маркировки. Для крупных мультипродуктовых компаний с регулярным потреблением RFID-меток возможность такого маневра бывает очень важной, при этом не влечет дополнительных затрат», — комментирует генеральный директор «РСТ-Инвент» Александр Гребенник.

Справка

ООО «РСТ-Инвент» — совместное предприятие АО «РОСНАНО» и ГК «Систематика», отечественный производитель RFID-меток, оборудования и программного обеспечения. Компания реализовала 350+ RFID-проектов для частного бизнеса и по госзаказу. Собственный завод по производству RFID-меток и оборудования во Всеволожске, Ленинградской области. Полный цикл компетенций в RFID: от разработки элементной базы до внедрения и обслуживания готовых решений.

Россия. СЗФО > Химпром. СМИ, ИТ > rusnano.com, 28 февраля 2018 > № 2530207


Россия. СЗФО. УФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 8 февраля 2018 > № 2490952

Российский союз промышленников и предпринимателей подвел итоги Всероссийского конкурса «Лидеры российского бизнеса: динамика и ответственность – 2017». Победителем в номинации «Лучший проект по импортозамещению» признано АО «ТихвинХимМаш», входящее в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания», сообщает пресс-служба ОВК.

Современное импортозамещающее производство по выпуску вагонов-цистерн нового поколения – «ТихвинХимМаш» – было создано в рамках greenfield-проекта. Высокотехнологичное предприятие было построено в рекордно короткие сроки – всего за 2 года.

Сегодня на предприятии освоен выпуск 15 моделей и модификаций цистерн для широкой палитры химических грузов – серная кислота, каустик, метанол, аммиак, формалин, расплавленная сера, концентрированная азотная кислота, этиловый спирт и др. В тихвинских цистернах перевозят грузы грузообразующие и транспортные компании – «Газпромтранс», «Уралхим», «КуйбышевАзот», «Щекиноазот», «ФосАгро», Среднеуральский медеплавильный завод, «Башхим», «Тольяттиазот», «Росспиртпром», «Метафракс», «Химпром», Группа «Илим», ГК «БАШХИМ», «Святогор», VTG и др.

По сравнению с вагонами старых образцов тихвинские цистерны демонстрируют в два раза больший объем грузовой работы, обеспечивают высокую безопасность перевозок опасных веществ и отличаются целым рядом принципиально новых характеристик. Увеличенная грузоподъемность и объем котла обеспечивают перевозку в каждом вагоне дополнительно до 9 тонн груза. В результате грузоотправитель значительно снижает свои затраты на перевозку грузов, а ОАО «РЖД» – расходы на локомотивную тягу.

Еще одним конкурентным преимуществом вагонов является увеличенный пробег до межремонтного сервиса, который составляет 800 тыс. км или 8 лет. Для сравнения: у моделей вагонов типовых конструкций он в четыре раза ниже, что существенно удорожает стоимость владения вагоном.

Конкурсная заявка завода «ТихвинХимМаш» оценивалась по ряду критериев, в том числе по доле на рынке импортозамещающей продукции, уровню локализации, вкладу в достижение целей «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 г.», а также наличию положительных внешних эффектов от реализации проекта на смежные секторы экономики.

По итогам 2017 года в авторитетном конкурсе РСПП приняло участие более 270 компаний. За победу в номинации «Лучший проект по импортозамещению» боролось почти 20 номинантов. Конкурс направлен на выявление динамично развивающихся компаний на основе экономических и социальных показателей, а также призван оказывать содействие их устойчивому развитию, что отвечает долгосрочным экономическим интересам России.

Россия. СЗФО. УФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 8 февраля 2018 > № 2490952


Россия. СЗФО > Образование, наука. Электроэнергетика. Химпром > ria.ru, 8 февраля 2018 > № 2490163

В день российской науки молодые ученые Университета ИТМО (Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики) отрапортовали об успешном завершении разработки светящихся наноантенн, – они представляют собой новые источники света на основе наночастиц перовскита размером в несколько сотен нанометров.

Перовскитами называют многочисленные соединения кристаллическая решетка которых подобна структуре одноименного натурального минерала. Последние несколько лет во многих странах ведутся исследования по использованию перовскитов в качестве сырья для производства солнечных батарей. Разработка ученых ИТМО расширяет возможности применения перовскитов: новые наночастицы могут стать перспективной основой для создания компактных оптоэлектронных устройств – светодиодов или биомаркеров. Результаты исследования опубликованы в одном из ведущих журналов в области нанофотоники "Nano Letters".

Наноантенна – это миниатюрное устройство, предназначенное для излучения или приёма света. Габариты наноантенн не превышают сотен нанометров. Если представить совмещение в одном миниатюрном устройстве источника и приемника света, то открываются перспективы множества применений: уже сейчас создаются экраны высокого разрешения, ученые изучают процессы в живых клетках на молекулярном уровне, передают информацию в оптических сетях. Однако создание устройств на основе таких наноструктур осложнено тем, что материалы, которые обычно используются для наноантенн, обладают очень низкой эффективностью свечения. Получается, что нужно отдельно создавать источники света и наноантенны, а затем размещать их рядом, что является технологически сложной задачей.

Сотрудники Университета ИТМО нашли способ объединить наноантенну и источник света в одной наночастице. Она может генерировать, усиливать и направлять свет. "Мы смогли сделать такие наноантенны благодаря особенностям материала – перовскита, — рассказывает ведущий автор статьи Екатерина Тигунцева. — Мы придумали, как получить из него наноантенны сравнительно простым и недорогим способом. Сначала мы синтезировали перовскитную пленку, а затем "напечатали" из нее наночастицы методом лазерной абляции. Иначе говоря, используя отдельные лазерные импульсы, мы как бы перенесли частицы материала с поверхности плёнки на другую подложку".

В ходе изучения полученных перовскитных наночастиц ученые обнаружили, что их излучение усиливается, если спектр излучения совпадает с так называемыми Ми-резонансами. Такие резонансы возникают при взаимодействии света со сферическими объектами размером меньше длины волны. "Особенный интерес они представляют в диэлектрических и полупроводниковых наночастицах, — поясняет сотрудник лаборатории гибридной нанофотоники и оптоэлектроники Университета ИТМО Георгий Зограф. – Перовскиты, используемые в нашей работе, также являются полупроводниками. Эффективность их свечения существенно превосходит многие материалы. При этом они не требуют специальных низкотемпературных условий за счет эффективного возбуждения экситонов, – квазичастиц, электронное возбуждение которых в полупроводнике не связано с переносом электрического заряда и массы. Нашей основной заслугой является то, что мы совместили экситоны с резонансами Ми и получили максимально эффективные источники света при комнатной температуре".

Кроме того, спектр излучения наночастиц можно менять, варьируя анионы, – то есть, отрицательно заряженные ионы в составе материала. Таким образом структура материала остается прежней, – просто используется другой компонент в процессе синтеза перовскитной пленки. Для этого не надо каждый раз адаптировать и усложнять метод. Он остается тем же, – при этом меняется цвет излучения наночастиц. Таким образом, можно говорить о впервые полученных субволновых перовскитных наноантеннах с настраиваемым спектром излучения.

Сейчас ученые Лаборатории гибридной нанофотоники и оптоэлектроники продолжают изучение перовскитных наночастиц с использованием других компонентов. Кроме того, в лаборатории разрабатывают новые варианты наноструктур на основе перовскита для совершенствования ультракомпактных оптических приборов и устройств передачи данных.

Лаборатория гибридной нанофотоники и оптоэлектроники является частью Международного научного центра нанофотоники и метаматериалов на мегафакультете фотоники, созданном в Университете ИТМО в рамках реализации программы по повышению конкурентоспособности ведущих российских университетов среди ведущих мировых научно-образовательных центров (Проект 5-100). Участниками Проекта 5-100 является 21 университет, отобранный по результатам двух конкурсов (2013 и 2015 годов) на предоставление государственной поддержки ведущим университетам Российской Федерации. Университеты – участники Проекта 5-100 представляют различные регионы России от Калининградской области до Дальнего Востока.

Россия. СЗФО > Образование, наука. Электроэнергетика. Химпром > ria.ru, 8 февраля 2018 > № 2490163


Россия. СЗФО > Химпром > regnum.ru, 5 февраля 2018 > № 2486448

Как сделать космические корабли прочнее: ученые из России нашли способ

Химикам удалось заметно улучшить свойства силиконов

 Усовершенствовать системы терморегуляции на космических аппаратах, а также защитить подводные части кораблей позволит новая разработка учёных. Речь идёт о катализаторах, выявленных группой химиков Санкт-Петербургского университета, которые придают силикону новые свойства.

Как уточнили ИА REGNUM в пресс-службе вуза, после их добавления материал начинает светиться в темноте, а его термоустойчивость повышается до 320 °C. Это на 120 °C выше, чем для аналогичных силиконовых материалов, полученных с использованием прежнего катализатора.

Старший преподаватель СПбГУ, кандидат химических наук Михаил Кинжалов пояснил, что для отверждения силикона в промышленности используют комплексы платины, но процесс получается мгновенный.

«Чтобы его замедлить, мы разработали принципиально новый состав катализаторов на основе комплексов иридия. Теперь отверждение происходит не мгновенно», — добавил учёный.

Ещё одна уникальная особенность новых силиконовых материалов заключается в том, что они люминесцируют. Это позволит быстро и бесконтактно определять толщину силиконового покрытия по всему объекту и оперативно выявлять его недостатки.

«Полученные силиконы можно, в частности, использовать в качестве основы специальных покрытий для пассивных систем терморегуляции космических аппаратов», — уточнила доктор химических наук, профессор СПбГУ Регина Исламова.

Также силиконовые покрытия помогут защитить и подводные части кораблей от негативного воздействия обитателей водной среды.

Добавим, что силиконовые покрытия применяются в качестве защитных слоев в военной, медицинской, автомобильной, космической промышленности и многих других сферах.

Россия. СЗФО > Химпром > regnum.ru, 5 февраля 2018 > № 2486448


Россия. СЗФО > Агропром. Химпром > agronews.ru, 2 февраля 2018 > № 2486221

Вологодские аграрии вновь получат удобрения по льготным ценам.

Аграрии Вологодской области вновь будут обеспечены минеральными удобрениями по льготным ценам. Соглашение о взаимодействии правительства Вологодской области и группы «Фосагро» подписали губернатор Олег Кувшинников и исполнительный директор, член совета директоров ПАО «Фосагро», генеральный директор АО «Апатит» Михаил Рыбников, сообщили в пресс-службе губернатора.

«Заключено очень важное соглашение о поставках минеральных удобрений нашим сельхозпроизводителям в посевную кампанию 2018 года. Вологодчина — это зона рискованного земледелия, без удобрений сложно получить объем урожая, который позволит обеспечить нашу продовольственную безопасность. Поставки будут осуществляться в строго установленные сроки и в тех объемах, которые необходимы», — приводит слова Кувшинникова пресс-служба главы региона.

По словам Кувшинникова, в этом году аграрии должны сохранить посевные площади и внести такое количество минеральных удобрений, которое позволит выйти на плановые показатели по урожайности.

Как уточнили ТАСС в пресс-службе областного правительства, подобные соглашения заключаются как минимум три года подряд, в этом году аграриям особенно необходима любая помощь из-за убытков, которые они понесли в 2017 году из-за холодного и сырого лета. Ущерб от гибели посевов и недобора урожая был оценен в 350 млн рублей; в области вводился режим ЧС, аграриям было выделено дополнительно 65 млн рублей для закупки кормов в южных регионах страны для сохранения поголовья скота. «Компания «Фосагро» готова поставить и в этом году минеральные удобрения по ценам ниже рыночных. Причем потребность в ходе посевной может быть скорректирована, при необходимости предприятие может увеличить объем льготных поставок», — отметили в правительстве области.

По словам Рыбникова, Вологодская область стала первым регионом РФ, с которым в этом году было подписано соглашение о поставках удобрений. «Мы готовы начать отгружать удобрения вологодским аграриям уже на этой неделе. Наша компания динамично развивается, и именно здесь, в Череповце, мы в прошлом году реализовали масштабный проект, в рамках которого построены новые производства аммиака и карбамида. Благодаря политике области и усилиям губернатора инвестиционная привлекательность региона растет, сейчас у нас в планах строительство новых мощностей по производству удобрений», — сказал Рыбников.

Хозяйства области планируют приобрести в этом году 32,6 тыс. тонн минеральных удобрений. В связи с высокими затратами на покупку и доставку аграриям вновь окажут государственную поддержку. Общий объем субсидии из областного и федерального бюджетов превысит в этом году 251 млн рублей. Эти средства аграрии смогут потратить на приобретение удобрений, средств защиты растений, топливо. Кроме того, льноводческие хозяйства получат субсидию в 37 млн рублей на производство продукции из льна. Ранее сообщалось, что область, которая занимает на сегодня третье место в России по посевам льна-долгунца, планирует увеличить посевы под лен вдвое — с нынешних 5,3 тыс. га до 10 тыс. га, а объемы производства льноволокна — с 2-3 тыс. тонн до 5 тыс. тонн до 2020 года.

Россия. СЗФО > Агропром. Химпром > agronews.ru, 2 февраля 2018 > № 2486221


Россия. ПФО. СЗФО > Химпром. Электроэнергетика > rusnano.com, 29 января 2018 > № 2486781

Завод портфельной компании РОСНАНО «Хевел» по производству солнечных модулей вышел на проектную мощность.

Завод по производству солнечных модулей группы компаний «Хевел» (СП ГК «Ренова» и Группы РОСНАНО) с января 2018 года вышел на проектную мощность, которая в результате модернизации была увеличена с 97,5 МВт до 160 МВт. В первые шесть месяцев с момента пуска обновленной технологической линии предприятие произвело более 323 тысяч высокоэффективных гетероструктурных модулей общей мощностью 95,25 МВт.

Благодаря собственной программе НИОКР за полгода с начала производства солнечных модулей по новой технологии удалось на 25% увеличить производительность ключевого участка — плазмохимического осаждения. Кроме того, были улучшены рецепты нанесения слоев ITO, трафаретная печать, что в итоге позволило последовательно в течение года увеличивать КПД продукции. В результате к концу 2017 года средняя эффективность ячеек была увеличена с 20 до 22,8%, а мощность модулей из 60 ячеек в серийном производстве выросла с 280 до 320 Вт.

В 2018 году группа компаний «Хевел» продолжит работу по улучшению качественных характеристик ячеек и модулей. Оптимизация ряда технологических процессов на ключевых участках линии уже в декабре 2017 года позволила превысить проектные показатели на 10%.

Справка

ООО «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «РОСНАНО», основано в 2009 году) является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят: производственное подразделение (завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске, Чувашская Республика), девелоперское подразделение (проектирование и строительство солнечных электростанций, портфель проектов на ближайшие годы — более 364 МВт) и Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике при ФТИ им. А. Ф. Иоффе (Санкт-Петербург), который является единственной в России профильной научной организацией, занимающейся исследованиями и разработками в сфере солнечной энергетики.

Россия. ПФО. СЗФО > Химпром. Электроэнергетика > rusnano.com, 29 января 2018 > № 2486781


Россия. СЗФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477058

Объемы перевозок химических удобрений по Северной железной дороге увеличатся в 2018 году. Рост планируется за счет увеличения погрузки продукции АО «Апатит», являющегося ключевым отправителем магистрали, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Между Северной железной дорогой и АО «Апатит» подписано соглашение о сотрудничестве, согласно которому производитель планирует увеличить объемы предъявляемого к перевозке груза на 12% до 6,9 млн тонн химических удобрений. Грузы предприятия составляют десятую часть от общей погрузки магистрали. Компания расширяет географию поставок на внутренние и внешние рынки в условиях устойчивого спроса на российские удобрения.

Соглашение содержит обязательства Северной железной дороги по обеспечению необходимого клиенту уровня надежности доставки грузов и порожних вагонов, соблюдению сроков доставки. Будет обеспечена синхронизация подвода вагонов с сырьем и порожних вагонов в адрес предприятия с учетом его производственных циклов. По принятым обеими сторонами соглашения планам, в течение года объемы перевозок сырья для АО «Апатит» вырастут на 12%, готовой продукции – на 11%.

Россия. СЗФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477058


Россия. СЗФО > Химпром. СМИ, ИТ > rusnano.com, 26 января 2018 > № 2486780

«РСТ-Инвент» представила карманный RFID-считыватель.

Компания «РСТ-Инвент» представила новый RFID-считыватель со встроенной антенной Bookos-mini.

Благодаря миниатюрным размерам настольный RFID-считыватель теперь стал карманным. Вес Bookos-mini не превышает 50 г, а размеры — 75x59x8 мм. Кроме того, новый считыватель выпускается в трех цветах — черный, белый и золотой.

Bookos-mini подключается к персональному компьютеру по стандартному интерфейсному кабелю или к мобильному устройству на базе Android с поддержкой функции USB OTG. Компактные размеры изделия позволяют использовать RFID-считыватель в формате мобильного RFID-терминала. Также Bookos-mini легко интегрируется в программно-аппаратные RFID-комплексы, применяемые, например, в производственной автоматизации.

Bookos-mini применяется в фармацевтике и складских хозяйствах, архивах и музеях, в маркировке меховых изделий и ритейле.

«Преимущество нового считывателя в компактном размере, при этом, подключив Bookos-mini к смартфону или планшету на базе Android, клиент получает качественный и в тоже время бюджетный терминал сбора данных, который так же поддерживает UHF стандарт. Помимо этого пользователи уже используют такой mini-считыватель в комплексах, где требуется авторизация путем поднесения идентификационной карты СКУД, например, копировальные и вендинговые аппараты, турникеты и т.п.», — комментирует заместитель коммерческого директора РСТ-Инвент Илья Мельник.

Справка

ООО «РСТ-Инвент» — совместное предприятие АО «РОСНАНО» и ГК «Систематика», отечественный производитель RFID-меток, оборудования и программного обеспечения. Компания реализовала 350+ RFID-проектов для частного бизнеса и по госзаказу. Собственный завод по производству RFID-меток и оборудования во Всеволожске, Ленинградской области. Полный цикл компетенций в RFID: от разработки элементной базы до внедрения и обслуживания готовых решений.

Россия. СЗФО > Химпром. СМИ, ИТ > rusnano.com, 26 января 2018 > № 2486780


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter