Всего новостей: 2578170, выбрано 2 за 0.017 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Моторин Иван в отраслях: Госбюджет, налоги, ценывсе
Моторин Иван в отраслях: Госбюджет, налоги, ценывсе
Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 июля 2018 > № 2666123 Иван Моторин

Никто никого «не кидает», долги «проворонили»: интервью премьера Чувашии

Интервью с премьер-министром Чувашии Иваном Моториным

Интервью с председателем кабинета министров Чувашии Иваном Моториным началось с обсуждения событий чемпионата мира по футболу, которым сейчас живёт вся страна. Премьер уверен, что Чебоксары выиграли в результате подготовки к мундиалю, хотя и не стали местом проведения матчей и не выбраны ни одной из команд в качестве тренировочной базы. Поговорили также о главных темах региональной повестки — ситуации на проблемных предприятиях и миллиардных долгах за газ. Об этом — в интервью ИА REGNUM.

ИА REGNUM : Сейчас темой №1 в ежедневной информационной повестке является чемпионат мира по футболу. После проведения в 2014 году международного форума «Россия — спортивная держава» Чебоксары получили хороший реванш и могли претендовать на гораздо большее, чем остаться в истории как «кандидат в тренировочные базы». Самая большая претензия у жителей в том, что 300-тысячный Саранск выиграл право проведения матчей и выбран одной из команд в качестве тренировочной базы, а полумиллионные Чебоксары проиграли. Не хватило амбиций, спортсменов или желания?

Я не согласен с вашим утверждением, что мы проиграли. Задача, поставленная перед правительством республики — построить две тренировочные базы — выполнена. Сегодня жители республики и спортсмены получили хорошие условия для занятий футболом.

Что касается Саранска. Он был отобран в качестве площадки проведения матчей чемпионата мира организационным комитетом. И отобран не в споре с Чебоксарами, а в споре с Краснодаром, который, напомню, к тому моменту уже имел футбольную инфраструктуру и традицию проведения больших турниров. Почему в итоге выбрали Саранск — вопрос всё-таки не к нам, а к федеральному руководству.

Как и у других городов, где сейчас проходят матчи, у Саранска изначально были высокие шансы быть выбранным также в качестве тренировочной базы, что и произошло. В целом по стране таких площадок готовилось 64. Команд — 32, то есть теоретически шансы были 50/50. А если учитывать размещение, то ещё меньше, потому что сразу несколько сборных выбрали регионы Москву, Подмосковье и Краснодарский край. Понятно, что с ними сложно конкурировать даже мегаполисам.

Из всех регионов, где не будет проходить чемпионат мира, единственно можно отметить Чеченскую Республику, которая за счёт личных контактов руководства региона приняла сборную Египта. Плюс у Чечни — великолепный стадион, база, команда играет в высшей лиге, то есть футбольная инфраструктура создана в полном объеме.

Что касается Чебоксар, то лично я считал, что шансы быть выбранными в качестве тренировочный базы не превышали 10%. В первую очередь потому, что Чувашия всё-таки не футбольная республика, и на момент отбора тренировочных баз у нас не было хорошего футбольного поля. Соответственно, мы его должны были создать в сжатые сроки. В результате сегодня в Чебоксарах реконструированы с участием федеральных и региональных средств стадионы «Спартак» и «Олимпийский». Как итог — администрация города Чебоксары создает футбольную команду.

Кроме того, в рамках исполнения контракта нам удалось убедить федеральный центр использовать средства на реконструкцию легкоатлетического сектора на «Олимпийском», и сегодня на стадионе мы готовы принимать легкоатлетические соревнования любого уровня.

ИА REGNUM : Ранее отдельные регионы заявляли, что травяное покрытие на футбольном поле не пригодно для эксплуатации в силу климатических и других условий, планируя перестилать после проведения чемпионата. Какие планы в Чебоксарах?

Как я уже сказал выше, город уже создал свою футбольную команду, представил её. Соответственно, «Спартак» будет чисто футбольным стадионом. Перестилать покрытие не планируется. В ходе реконструкции закуплено необходимое по уходу за полем оборудование. Что касается «Олимпийского», функционал его использования будет значительно шире. Это футбол и различные соревнования по лёгкой атлетике.

ИА REGNUM : Футбольная тема объединяет. Была свидетелем того, как в Чебоксарах в маршрутке один из пассажиров включил трансляцию соревнований, и к этому процессу подключился весь салон. Более всего удивили бабушки, которые дискутировали относительно счёта и без запинки называли сложнопроизносимые фамилии иностранных игроков.

Футбол — самое крупное спортивное мероприятие в мире. Даже по сравнению с Олимпийскими играми — по доходности, успешности, туризму. Соответственно, на период проведения чемпионата мира, тем более в твоей родной стране, затрагивает, естественного, каждого. Плюс эмоционально сказались победы сборной России — даже если человек не интересовался футболом, всё равно он испытывает гордость за страну.

ИА REGNUM : В самой Чувашии одной из главных тем информационной повестки является ситуация на предприятиях концерна «Тракторные заводы» (КТЗ). В последнее время стратегия реанимации КТЗ часто меняется. С чем это связано и какая ситуация сейчас?

Вы знаете, что уже не первый год идёт процесс восстановления работы предприятий, входящих в концерн. Идёт он очень тяжело, проблематично. Если объяснять, с чем это связано, нужно немного углубиться в историю вопроса.

В 2016 году миллиардные кредитные долги предприятия выкупил Внешэкономбанк (ВЭБ), который стал основным залоговым кредитором тракторного концерна. Встал вопрос, какой дорогой идти. На первом этапе была одобрена программа оздоровления. Попытались её запустить в 2017 году через выделение кредитных ресурсов на погашение долгов и поддержание оборотных средств — в первую очередь для «Промтрактора» и Чебоксарского агрегатного завода.

Но всё-таки ВЭБ — это финансовый институт, а не компания, которая должна управлять проблемными активами. Поэтому со сменой команды в банке изменилась и стратегия: в результате в октябре 2017 года была одобрена «дефолтная стратегия». Внешэкономбанк поставил перед собой задачу формализовать долги по отношению ко всем предприятиям тракторных заводов и найти стратегического партнёра по управлению этими активами. Им стала государственная корпорация «Ростех», которая сконцентрировала внимание на военной тематике, так как это их профиль.

Что касается гражданского дивизиона, в который в том числе входят наши предприятия (АО «Промтрактор-Вагон», ООО «Промтрактор-Промлит», ОАО «Промтрактор» и ПАО «Чебоксарский агрегатный завод»), то руководство Ростеха предложило партнёра в лице АО «Трансмашхолдинг», так как гражданская тематика близка им по виду деятельности, и у холдинга есть значительный опыт оздоровления промышленных предприятий. Внешэкономбанк с этой позицией согласился. Сейчас идут переговоры: я так понимаю, что обговариваются объём долга, механизмы, дальнейшее взаимодействие. Создана компания, которая выкупит долг перед банком.

Что касается Чувашии, то произошло переназначение руководства на всех предприятиях концерна. Новое руководство связано с собственниками «Трансмашхолдинга». В целом и собственники, и менеджмент обозначили интерес к работе площадок в Чувашии. Это подтверждается и на деле. Приняты решения по выделению оборотных средств, которых не хватало в период работы предыдущего руководства. Сегодня загружен канашский «Промтрактор-вагон», налаживается работа на чебоксарском «Промлите». На эти предприятия сейчас идёт набор сотрудников, еженедельно набирают по 10−20 специалистов. Также хотят подзагрузить агрегатный завод по железнодорожной тематике: если ранее доля данной продукции здесь составляла 10−20%, то сейчас может вырасти до 45%.

Тракторная тематика будет сохранена: доля данной продукции составит не менее половины общего объёма. Хотя собственники честно говорят, что тракторное направление для них в определённом смысле новое направление, поэтому ставят перед нами ряд вопросов для совместного решения. И здесь не шапкозакидательский подход, как было до этого, а очень взвешенный, продуманный. Я считаю, что у них получится. А мы со своей стороны будем им всячески помогать.

ИА REGNUM : Какие проблемы обозначает новое руководство предприятий?

Основная проблема в том, что в стратегию, которую проводил Внешэкономбанк по оздоровлению, не были включены «Промтрактор-Промлит» и «Промтрактор-Вагон» в части погашения долгов перед бюджетами и партнёрами. Соответственно, у них образовалась задолженность по налогам и внебюджетным фондам, счета арестованы. Поэтому просят найти возможность в рамках действующего законодательства реструктуризировать указанную задолженность. И уже по этому вопросу проводя встречи с энергетиками, обговаривают условия, на которых они будут возвращать долги. Для нас это идеальный вариант: никто никого, извиняюсь, «не кидает», все рассчитывают сроки возврата средств.

Мы со своей стороны, повторюсь, готовы работать с собственниками. Договорились о постоянных встречах. Думаю, что конструктивная работа в ближайшие месяцы выстроится. До конца года ждём результат.

ИА REGNUM : Ещё одно проблемное предприятие — ГУП «Чувашавтотранс», которое находится под внешним наблюдением и вниманием федерального центра. Что будет с этим предприятием?

Сегодня рассматриваются два варианта. Первый, который хотели бы работники предприятия: погашение долгов и выделение субсидии на обновление подвижного состава.

Второй вариант — уход «Чувашавтотранса» с рынка, так как предприятие не вписывается в рыночный механизм: себестоимость проезда у него вдвое выше рыночного. В этом случае перед нами стоит задача по возможности сохранить закреплённые за предприятием маршруты, передав их на конкурсной основе частным перевозчикам и предусмотрев субсидии при регулируемых тарифах. Хотя уже частично «Чувашавтотранс» из ряда муниципалитетов ушёл. Это, к примеру, произошло в Урмарах, такая ситуация в Марпосадском и Ядринском районах — маршруты там обслуживают предприниматели.

То есть это показывает, что частные перевозчики могут работать в районах. Но насколько это правильно или неправильно, надо решать отраслевому министерству. Потому что сегодня предприниматель перевозит, а завтра в любой момент может отказаться. Понятно, что государственное предприятие, которое финансируется за счёт бюджета, такое себе никогда не позволит и всегда останется на рынке, выгодно ему или нет.

Чтобы поддержать предприятие, из бюджета при втором уточнении объем субсидий на перевозку пассажиров доведен до 70 млн рублей. Этой суммы достаточно для текущей организации перевозки пассажиров.

Остаётся неурегулированной тема старых долгов, на их погашение средства в бюджете не заложены. Тема возникла, напомню, более 10 лет назад, когда существовали льготные проездные. В 2009 году отрасль получила поддержку — был закуплен значительный парк автобусов. Если бы этого не произошло, то сегодня ездить было бы не на чем. Но и эти автобусы уже устарели: сегодня в парке числятся 500 автобусов, а реально действующих — около 200. Списывается больше транспортных средств, чем закупается. То есть даже если мы погасим все долги, то это — только часть проблемы. Если мы собираемся сохранить предприятие, то соответственно нужно принимать решение и о модернизации предприятия через закупку современных автобусов. А это — колоссальные средства.

В целом мы в контакте с коллективом, встречаемся. Я две недели назад встречался. За месяц до этого встречи были у министра. Мы не враги коллективу предприятия, а партнёры. Объясняем, что есть две концепции развития ситуации. Но ситуация ближе, наверное, ко второму варианту. Сейчас мы ждём предложений от минтранса, рассмотрим их на кабинете министров.

ИА REGNUM : То есть во втором случае получается сиюминутное, не стратегическое решение: ликвидация предприятия и переориентация на частников?

Мы не говорим «ликвидация предприятия», это в корне неправильное утверждение. Правительство как собственник должно рачительнее распоряжаться своим имуществом. Главный вопрос в том, нужно ли сохранять нерыночный механизм перевозок, так как большая часть отрасли находится в рынке. Ведь сегодня «Чувашавтотранс» уже не монополист, и наглядно это показали однодневные забастовки водителей: транспортного коллапса не произошло.

ИА REGNUM : К непростой ситуации привели долги не только на тракторном концерне и «Чувашавтотрансе». Из-за долгов сегодня под угрозой срыва оказался крупный инвестиционный проект в Чувашии — газификация Заволжья. На последней сессии Госсовета о «газовых» долгах и ответственности органов власти говорил депутат Кияметдин Мифтахутдинов (директор ООО «Газпром межрегионгаз Чебоксары» и АО «Газпром газораспределение Чебоксары»). А директор «Газпром межрегионгаза» Кирилл Селезнев отметил Чувашию в числе пяти регионов с нулевым исполнением графика реструктуризации долгов за газ. Хотелось бы услышать ваши комментарии.

Нельзя говорить, что нулевое исполнение. Раз вы упомянули депутата Госсовета, то, наверное, ответственности у него как у руководителя компаний не меньше, чем у меня как у руководителя правительства. Все судебные решения по долгам за газ — не к республике, а к конкретным муниципалитетам и ресурсоснабжающим организациям.

Мы в стороне никогда не стояли.

В 2010—2014 годах, напомню, республика несколько раз урегулировала задолженность за счёт продажи своего имущества или выдачи кредита. Средства получили ряд муниципалитетов, в том числе 120 млн рублей кредита было выдано Шумерле на погашение просроченной задолженности. Но доблестно муниципалитеты опять накопили долги. Уже тогда обозначалось правительством, что тактика погашения долгов за счёт республиканского бюджета — неправильная. Если предприятия соглашались с тарифами, установленными госслужбой по тарифам, то должны были укладываться в него и работать рентабельно. Он же экономически обоснованный, а не планово-убыточный, когда нужно гасить из бюджета.

Но предприятия были избалованы: если один раз погасили, два погасили, ждали, что погасят и в третий раз. Соответственно, шло очередное накопление долгов. Чтобы ту же Шумерлю избавить от кредита, республика опять реализовала пакет «Чувашсетьгаза», и почти 100 млн рублей мы направили на погашение кредита перед Сбербанком. В ответ мы ожидали, что платёжная дисциплина в Шумерле улучшится. Но деньги «рассосались», долги не уменьшились, и всё продолжилось.

Плюс в городе, как и в ряде проблемных муниципалитетов, стали часто меняться главы. И они эту проблематику не рассматривали как свою. Хотя у муниципалитетов есть договора на поставку газа, они несут солидарную ответственность и обязаны обеспечивать жителей теплом, водой, другими ресурсами. Это я к тому, что зачастую сами муниципалитеты не могут работать. Но мы им показали, что работать можно. В Ядрин, Козловку зашёл ГУП «Чувашгаз», который отопительный сезон прошёл без наращивания долгов. Да, осталась задолженность, накопленная предыдущими псевдоуправленцами, вот эти долги надо урегулировать. Мы зашли в Шумерлю, погасив более 5 млн рублей долгов предыдущих товарищей, управлявших котельными, и работаем там, долги в городе больше не наращиваются в части работы «Чувашгаза». Плюс республика приняла решение выделить Шумерле свыше 200 млн рублей бюджетных инвестиций, Козловке — порядка 80 млн рублей. То есть правительство вкладывается, проводит модернизацию и постараемся там, куда мы вошли, не накапливать долги перед газовиками.

Сегодня самая большая проблема — это долги ООО «Коммунальные технологии» (КТ) в Чебоксарах. Газовики «проворонили» эту ситуацию. Они не захотели сесть за стол переговоров с «Коммунальными технологиями» и пошли выяснять отношения старым методом — путём угроз и судебных претензий. В то время как банки, которым КТ тоже должны, урегулировали долги мировыми соглашениями в судах. Поскольку суды длятся долго, то «Коммунальные технологии» не нашли ничего лучшего, чем, пока они судятся, фактически перестать платить за газ. Хотя газ, естественно, потребляли, а долги за ресурс росли.

В то же время, если посмотреть динамику по долгам, то за это время банки половину своих денег вернули. Могу предположить, что кредиты банкам возвращались как раз за счёт поставок газа и его неоплаты.

ИА REGNUM : В июне Арбитражный суд Чувашии принял решение о введении наблюдения на «Коммунальных технологиях». Кто в итоге будет расплачиваться за долги? Газовики требовали привлечь к субсидиарной ответственности муниципалитет, то есть фактически всех жителей города.

ООО «Коммунальные технологии» — это частная лавочка. Предложение газовиков заплатить им из бюджета миллиард и больше за частную лавочку некорректно. На такое никто не согласится. Да это и преступно, я считаю. Плюс непонятность и непрозрачность работы предприятия. К тому же там, возможно, есть нарушения и финансовой дисциплины, поэтому с КТ никто не хочет работать.

Возвращаясь к сказанному ранее: мы не стояли и не стоим в стороне от проблем погашения долгов. И Кияметдин Садыртдинович должен прекрасно об этом знать. В бюджете заложено 50 млн рублей субсидии на урегулирование долгов, по которым есть судебные решения. Это позиция главы республики и первая попытка начать урегулировать долги.

Следующее направление, которое мы предложили газовикам. У нас есть имущество, которое арендуется «Газпромом газораспределением». Это наши сети, построенные в ходе большой газификации. Сегодня мы предлагаем этими сетями наделить должников, то есть муниципалитеты. А газовики могут в рамках исполнительных производств начать с ними диалог урегулированию задолженности.

Мы первые шаги сделали. Эту работу до конца года проведём. Если понимание будет, то к концу года можно говорить о том, что серьёзная часть долгов будет урегулирована.

ИА REGNUM : Ещё одно судебное решение касалось расторжения договоров аренды столичного имущества с «Коммунальными технологиями». Что дальше?

На рынке не должно быть пробелов. Поэтому если суд второй инстанции сохранит это решение, то город должен быть готов к работе в новых условиях. В Чебоксарах уже создали муниципальное предприятие, наделяют его имуществом, формируют тарифное дело. Соответственно муниципалитет будет готов в случае расторжения договоров с КТ принять на себя данное имущество. Здесь за расчеты перед поставщиками газа ответственность будут нести муниципальное предприятие и администрация города. А долги «Коммунальных технологий» уже будут регулироваться делом о банкротстве.

Интерес к хозяйству, которое сегодня эксплуатируют «Коммунальные технологии», есть и со стороны рынка. В дальнейшем город будет решать этот вопрос через рыночные механизмы в рамках действующего законодательства.

 Наталия Николаева

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 июля 2018 > № 2666123 Иван Моторин


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 20 июня 2014 > № 1113313 Иван Моторин

ЧУВАШИЯ МОЖЕТ ЗАНИМАТЬ ВЫСОКИЕ ПОЗИЦИИ: ИНТЕРВЬЮ ПРЕМЬЕРА

24 июня Чувашия отмечает главный национальный праздник - День Республики. В эти дни интерес к региону резко возрастает не только со стороны федерации и субъектов, но и международного сообщества. Накануне события корреспондент ИА REGNUM встретился с премьер-министром Чувашии Иваном Моториным, затронув вопросы сотрудничества республики со стратегическими международными партнерами, ход реализации ряда крупных инвестиционных проектов и перспективы укрупнения муниципалитетов .

ИА REGNUM: В Чувашии 19 июня открылся Чебоксарский экономический форум, который считается для республики главным экономическим событием года. Его предваряет выставка "Регионы - сотрудничество без границ". Что вы ждете от этих событий, каковы их цели ?

Главная цель выставки, которая проходит уже более 20 лет, - дать возможность жителям республики и гостям познакомиться с предприятиями Чувашии. Здесь представлены практически все отрасли и сферы жизни - от организации досуга и праздника до высокого искусства, от традиционного тяжелого машиностроения до высоких технологий, инноваций и экспериментальных решений. Здесь можно наглядно увидеть, чем живет республика, какие сейчас приоритеты и какова ее долгосрочная стратегия. Это кооперационная выставка достижений Чувашии и возможность показать регионы, с которыми мы работаем. Как и все эти годы, целый ряд регионов заявили об участии, традиционно есть международные компании, чье присутствие на выставке стало неизменным. Это дополнительная возможность презентовать регион, заинтересовать потенциальных инвесторов и будущих партнеров.

Что касается Чебоксарского экономического форума, то понятно, что региональным форумам тяжело конкурировать с Санкт-Петербургом, Сочи и Красноярском, где есть федеральное финансирование и гарантировано участие первых лиц государства. Но и к нашему форуму есть интерес - в первую очередь, со стороны наших партнеров и потенциальных инвесторов. Кроме того, есть особый интерес экспертного сообщества, в том числе зарубежного, к дискуссионной площадке, поэтому мы стараемся каждый год очень продуманно подходить к теме форума.

ИА REGNUM: Фактически и форум, и выставка носят международный характер. Продолжая международную тематику и зарубежное сотрудничество, нельзя не отметить эпохальное, как отмечают эксперты, событие - подписание договора между Россией, Белоруссией и Казахстаном о создании Евразийского союза. Это не только общеполитическое мировое событие, но и экономическое. Что вы думаете о создании ЕАЭС в целом и в части активизации сотрудничества нашего региона с республиками ?

Евразийский союз дает хозяйствующим субъектам наших трех стран больше маневров для передвижения товаров, сокращает барьеры, упрощает доступ продукции на рынки. Это дает возможность наиболее эффективным предприятиям доказать свои конкурентные преимущества. Отмечу, что еще до Таможенного союза Белоруссия и Казахстан входили в тройку крупнейших внешнеэкономических партнеров Чувашии среди стран СНГ. Поэтому мы надеемся, что Евразийский союз даст дополнительную возможность в продвижении нашей продукции - машиностроительной, сельскохозяйственной, легкой промышленности, так и белорусским, казахстанским товарам поступать на территорию Чувашии.

ИА REGNUM: Так совпало, что в мае вы ездили в Белоруссию, где был проведен ряд переговоров. С какими результатами они завершились, что переведено в практическую плоскость ?

С Белоруссией мы работаем очень плотно, о чем может говорить и прошедшее там восьмое ежегодное заседание рабочей группы. Формат работы нацелен именно на практическую сторону, и принимаемые решения направлены на конкретные предприятия и конкретные мероприятия, которые могли бы продвигать продукцию наших предприятий. За это время на территории Белоруссии создан ряд предприятий с участием компаний, которые работают на чувашском рынке. Например, фирма "Август" сегодня расширяет свое представительство в Белоруссии. Компания "Гален" создала в Белоруссии предприятие "Центр инновационных технологий "МАПИД". В свою очередь, на территории Чувашии зарегистрировано два совместных российско-белорусских предприятия: некоммерческое партнерство "Производители электрической низковольтной аппаратуры" и совместное предприятие "Беларусь".

В качестве примера расширения сотрудничества можно отметить завод имени В.И.Чапаева, заключивший в 2013 году контракт на поставку железнодорожных сигнальных петард. "Элара" поставляет в Минск печатные платы, а для местного моторного завода - автомобильную электронику. В ходе последних встреч компании "АБС-холдинг" и ВНИИР вели в Минпромторге Белоруссии переговоры по вопросам энергоэффективности, поставок электротехнической продукции. Ранее данные предприятия успешно реализовали проект в указанной сфере, и нашими белорусскими коллегами были организованы переговоры по возможному продолжению сотрудничества.

В ходе последнего визита также была достигнута договоренность об открытии уже на территории Чувашии совместного с Белоруссией предприятия по сборке трансформаторной продукции. Помимо этого, белорусские компании проявили заинтересованность в поставках из Чувашии электротехнической продукции, возможном сотрудничестве в сфере энергоэффективности. Переговоры велись и с рядом наших сельхозпроизводителей - в частности, по поставке семенного картофеля, племенного скота. Также обсуждались поставки тракторной техники из Минска.

Если брать цифры, то внешнеторговый оборот Чувашии с Белоруссией в 2013 году составил $102,3 млн, увеличившись по сравнению с 2012 годом в 1,2 раза.

ИА REGNUM: Как сотрудничаем с Казахстаном ?

Сотрудничество развивается, торговый оборот имеет положительную тенденцию. Если в 2012 году он составлял почти $63,5 млн, то в 2013 году превысил уже $71,1 млн. Из Чувашии поставляется в основном продукция машиностроения, химической промышленности, сельхозпереработки. Другое дело, что работа больше идет не на правительственном уровне, а на уровне торговых представительств. Сейчас ряд предприятий электротехнического профиля заявили интерес к казахстанскому рынку, к этому процессу подключилось Минэкономразвития Чувашии.

ИА REGNUM: Глава Чувашии Михаил Игнатьев в одном из посланий заявлял о необходимости укрупнения отдельных муниципальных образований. Однако подвижек практически не видно. Почему ?

Работа была проведена масштабная, хотя больше носила внутренний, рабочий характер. Мы детально изучили опыт других регионов, организовали соответствующую работу по ряду муниципалитетов. Первоначально рассматривались Шумерля и Шумерлинский район, даже была подготовлена программа социально-экономического развития территорий уже как общего муниципального образования. Чтобы избежать ошибок и максимально учесть все нюансы, были созданы экспертная и рабочая группы, проведен социологический опрос. По итогам работы экспертная группа выдала заключение, что изменение административных границ муниципальных образований, то есть объединение города и сельского района, преждевременно.

Но при этом экспертное сообщество высказало мнение, что на данном этапе является перспективным и поддерживается населением объединение поселения с администрацией муниципалитетов. Как пример, есть глава администрации Шемуршинского района, и есть глава Шемуршинского сельского поселения. Территориально они находятся в одном и том же населенном пункте, но при этом большую часть работы все равно ведет администрация района, хотя это разные юридические лица со своим функционалом. Чаще всего это ведет к снижению ответственности сторон и как следствие - снижает эффективность оказания услуг населению. Данное предложение в целом поддержано главой республики.

Вопрос находится в компетенции собраний депутатов, чьи полномочия заканчиваются в 2015-2016 году, поэтому можно без революций, в спокойном режиме всю эту работу провести. Я думаю, что уже в следующем году будут сделаны первые шаги в плане объединения.

ИА REGNUM: Как решается проблема по мусоросортировочному комплексу, который планируется возвести в рамках строительства в Новочебоксарске полигона твердых бытовых отходов ?

Как я уже ранее заявлял, был объявлен конкурс на строительство мусоросортировочного комплекса в рамках концессионного соглашения, заявился один участник - ЗАО "Управление отходами". Это дочернее предприятие московской управляющей компании "Лидер", которая управляет пенсионными средствами. У потенциального инвестора есть опыт реализации проектов в сфере переработки отходов - например, в Нижегородской области. В конце мая мы направили им предложение с заключением договора о концессии, в течение двух месяцев они должны дать нам ответ. В случае отказа от подписания договора перед нами опять встанет вопрос по поиску инвестора или рассмотрения возможности реализации проекта с участием бюджетных средств.

Хотелось бы особо подчеркнуть, что данная работа не мешает завершению строительства первой карты полигона, которое идет сегодня в соответствии с заключенными контрактами. Выполнено порядка 75% всех работ. Тут особых проблем я не вижу, все решается в рабочем порядке. И наша задача - ввести первую карту до осени этого года.

ИА REGNUM: Раньше вы признавались, что этот проект у вас вызывает много негативных эмоций. Сейчас это напряжение спало ?

Негативные эмоции и сейчас присутствуют. Во-первых, потому что контракт о концессии еще не заключен. Во-вторых, после его подписания потребуется еще около года только на организационные мероприятия - к примеру, на аудит проекта, его техническую экспертизу. Возможно, по мере реализации проект будет редактироваться. Кроме того, Чебоксары и Новочебоксарск должны будут принять инвестиционные программы по утилизации мусора для дальнейшего формирования тарифов. То есть работы еще предостаточно.

Срок реализации концессионного соглашения - три года. Если подписание состоится летом этого года, то завод должен появиться в 2017 году. И работу необходимо синхронизировать с рекультивацией Пихтулинской свалки, которая вошла в соответствующую отраслевую программу Минприроды России на 2016 год.

Поэтому проект до своего полного завершения еще будет вызывать напряжение и в работе правительства, и вопросы у населения, потому что рекультивация Пихтулинской свалки и строительство нового полигона ТБО - необходимые условия для нормального проживания 60-70% населения Чувашии.

ИА REGNUM: Много поводов для критики и слухов возникает в связи с многочисленными переносами открытия завода солнечных модулей "Хевел". Какая у вас информация ?

По моей информации, сейчас проект вышел на финишную прямую. Завершена пуско-наладка, идет сдача объекта соответствующим государственным органам. Приглашение на открытие озвучено на самом высоком правительственном уровне. Ждем подтверждения визита высоких гостей для назначения даты официального открытия. Если все обозначенные собственниками планы будут выполнены, то в этом году загрузка завода может достигнуть 25% годовых мощностей. Заявлялось, что до конца года может быть выпущено продукции на 2,5-3 млрд рублей. Кроме того, есть планы по второй очереди локализации вспомогательных производств как на территории Чувашии, так и соседних регионов. Ожидается также второй этап инвестирования и выведения продукции на рентабельный уровень.

ИА REGNUM: В мае был опубликован рейтинг эффективности органов государственной власти регионов по итогам 2013 года. Чувашия вошла в группу лидеров, улучшив позицию на восемь пунктов и заняв 20-ую строчку. Между тем, эксперты фонда "Петербургская политика" из рейтинга в рейтинг относят Чувашию в группу регионов со средней социально-политической устойчивостью. Как бы вы это объяснили ?

Это вопрос к составителям рейтинга. Мы работаем, в первую очередь, в соответствии с решениями правительства России и ориентируемся на выполнение поставленных перед региональными властями задач. Что касается рейтинга эффективности органов власти, то еще год назад я говорил о том, что мы можем занять более высокие позиции, хотя методика изменилась радикально, и были существенные разночтения. Тогда мы вносили свои предложения по оценке рейтингования, ряд из них был принят. Например, в части учета ввода жилья, когда при приоритете темпового индекса не учитывалось, что ряд субъектов уже вышел на показатели, которые были установлены в президентских указах. Это ущемляло регионы-лидеры. Минрегион нашу позицию в этом вопросе поддержал.

Большое весовое значение в рейтинге занимала также оценка деятельности органов власти со стороны населения. Мы обратили внимание федерального министерства на субъективный характер этого показателя. В частности, зачастую из этого отчета получается, что самое безопасное место в России - Северный Кавказ. Тогда возникает вопрос, почему из этого округа регулярно идут боевые сводки. И Минрегион снизил удельное значение данного показателя.

ИА REGNUM: Есть удовлетворенность от результата ?

Честно скажу, что не совсем. Хотя мы вошли в число лидеров, но ставили перед собой задачу быть ближе к "десятке". И были бы на более высоких позициях, если бы сохранили положительную динамику по инвестициям в основной капитал. Снижение идет второй год подряд, до этого у нас был ряд лет с положительный динамикой, и поэтому непросто сохранить высокий темп после такого старта. Но этот факт не снимает с нас ответственности за привлечение инвестиций. Есть над чем работать, и на это указывает глава республики.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 20 июня 2014 > № 1113313 Иван Моторин


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter