Всего новостей: 2652933, выбрано 3060 за 0.289 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788498

Компания «Алтай-Пригород» совместно с туристическим агентством-партнером организуют для жителей и гостей Барнаула экскурсионную поездку на скором пригородном поезде «Калина красная» с посещением уникального государственного природного комплексного заказника «Лебединый» 2 декабря 2018 года. Как сообщает пресс-служба компании, поездка организована в рамках праздника «Алтайская зимовка», посвященного открытию зимнего туристического сезона в Алтайском крае.

Заказник «Лебединый» расположен в Советском районе Алтайского края. Именно здесь находится незамерзающее озеро Лебединое (Светлое) – место зимовки лебедей-кликунов. Для его посещения будут сформированы туристические группы. Кроме того, экскурсионная программа включает поездку до Бийска в скором пригородном поезде "Калина красная", краткую обзорную экскурсию по городу Бийск.

Группа отправляется из Барнаула 2 декабря в 8:55 и прибывает обратно в 20:23 (указано местное время). Стоимость однодневного тура – от 1100 рублей. В цену входит проезд на скором пригородном поезде «Калина красная», легкий завтрак, полноценный обед в Бийске, ужин в пути следования, сопровождение гида и автобусное обслуживание.

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788498


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788496

Продажи электронных билетов на поезда дальнего следования на ВСЖД за десять месяцев 2018 года выросли на 30,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего через Интернет на дороге приобретено около 821 тыс. билетов в дальнем сообщении, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Доля электронных продаж от общего количества оформленных проездных документов составляет 40%, тем самым превышая прошлогодний показатель на 9,7%.

Электронной регистрацией воспользовались более 493,8 тыс. пассажиров (+35,1 % к аналогичному периоду прошлого года). С использованием этой услуги через глобальную сеть оформлено свыше 60% проездных документов.

По-прежнему наиболее популярным ресурсом для осуществления операции покупки у пассажиров остается официальный сайт ОАО «РЖД». На нем приобретено 69,8% электронных билетов.

Активно растут продажи электронных льготных проездных документов для школьников. С начала года приобретено более 14,1 тыс. «школьных» билетов, что составляет увеличение к показателю прошлого года на 64,8%.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788496


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788595

По итогам работы Восточно-Сибирской железной дороги за десять месяцев 2018 года показатель погрузки достиг 52,9 млн тонн. По сравнению с аналогичным показателем прошлого года отмечено отставание на 1,5%, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

При этом относительно прошлогодних значений произошло увеличение погрузки промышленного сырья на 20,5%, каменного угля – на 9,9% и цветных металлов – на 5,8%.

По ряду номенклатур отмечено снижение. Так, погрузка железной руды снизилась на 32,5%, химикатов – на 16,2%, продукции предприятий лесопромышленного комплекса – на 10,5%, нефтяных грузов – на 9,4%, бумаги – на 4,1% и строительных грузов – на 0,7%.

Грузооборот за десять месяцев текущего года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,7% и составил 219,6 млрд т-км.

Ирина Таранец,

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788595


Россия. СФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788593

13 ноября исполняется 11 лет Передвижному консультативно-диагностическому центру «Доктор Войно-Ясенецкий (Святитель Лука)». По информации службы корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги, сейчас он находится в 113 рабочей командировке.

ПКДЦ совершает поездку по восточным станциям магистрали. Сегодня прием пациентов ведется на станции Саранчет. Свой день рождения Поезд здоровья проведет на станции Иланского района – Ельник. Следующие остановки – на станциях Абакумовка (14–16 ноября), Ирбейская (17–19 ноября) и Саянская (20–22 ноября).

Оформление пациентов в регистратуре начинается в 7:30 и заканчивается в 17:00. Прием специалистов ведется с 8:00 до 18:00. Обед с 13:00 до 14:00.

Все переезды между станциями поезд осуществляет в ночное время.

Медицинская помощь в Поезде здоровья предоставляется бесплатно.

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788593


Китай. Азия. СФО. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788487

FESCO отправит лес в Китай

Потенциал перевозки продукции AVIC Forestry оценивается в 500 сорокафутовых контейнеров в месяц

Транспортная Группа FESCO (головная компания – ПАО «Дальневосточный морской порт») подписала соглашение с китайской компанией AVIC Forestry на перевозку лесной продукции из Сибири в страны Юго-Восточной Азии сроком на пять лет.

FESCO обеспечит логистические услуги и транспортировку лесоматериалов AVIC Forestry, которая инвестировала 13 млрд руб. в российско-китайский лесопромышленный комплекс в Томской области, как сказано на сайте компании, для «использования китайско-российских лесных активов».

Планируемая площадь лесосек составляет 695 га. Основная производственная площадка компании находится в Асино, где уже введён в эксплуатацию завод по производству шпона мощностью 110 тыс. куб. м в год. AVIC Forestry планирует в 2019 году открыть завод по изготовлению МДФ-плит, перерабатывающий около 200 тыс. куб. м древесины в год.

Как пояснил директор Департамента по работе с ключевыми клиентами FESCO Владимир Евстафьев, подписано соглашение о намерениях, конкретные параметры по объёмам и регулярности перевозок предстоит согласовать и зафиксировать в договоре. «Предварительно мы оцениваем потенциал перевозки в 500 сорокафутовых контейнеров в месяц. Мы планируем перевозить ­лесопродукцию из Сибири и Северо-Запада России через порты Владивостока и Санкт-Петербурга в страны Юго-Восточной Азии, а также напрямую по железной дороге в Китай. Для перевозок по территории России есть возможность использовать собственные фитинговые платформы», – сообщил он «Гудку».

По мнению вице-президента Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров России Валерия Прилипова, «экспорт древесины даёт в бюджет страны $12 млрд в год, продукция лесопромышленного комплекс занимает четвёртое место в структуре российского экспорта после топливно-­энергетических товаров, продукции химической промышленности, машин и оборудования. И Китай является основным из импортёров. Правительство настаивает на том, чтобы больше леса перерабатывалось в России, а затем вывозилось за рубеж. Поставку необработанной древесины за последние годы у нас сократили в 2,5 раза. И в данном случае AVIC Forestry на своих производственных мощностях в Асино занимается переработкой древесины. Это для нас оптимальный вариант сотрудничества», – уточнил он.

По данным Федеральной таможенной службы, в первом полугодии древесина и целлюлозно-­бумажные изделия в структуре экспорта в Китай составили 9,55% от всего объёма. Их стоимость превысила $6,79 млрд. При этом на 6% уменьшились поставки круглого леса (8,8 млн куб. м), но почти на 9% выросли объёмы экспорта фанеры (1,36 млн куб. м), на 3% – товарной целлюлозы (1,05 млн тонн) и также на 3% – распиленной древесины (9,39 млн тонн). Ключевыми регионами РФ по поставкам леса являются Алтайский, Краснодарский, Приморский, Хабаровский края и Амурская область.

Такая же динамика наблюдается и в погрузке лесных грузов. За девять месяцев текущего года, по данным АО «Первая грузовая компания», она увеличилась в экспортном направлении на 2,6% – до 23,3 млн тонн. Основной грузопоток по-прежнему идёт в направлении Китая – 14,2 млн тонн, что сопоставимо с показателем прошлого года.

Елена Кудрявцева

Китай. Азия. СФО. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788487


Китай. СФО. ДФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786257

Транспортная группа FESCO впервые перевезла зерно из Сибири в Китай интермодальным контейнерным сервисом. Она доставила 500 тонн зерна в 22 контейнерах из Красноярского края через Владивосток в китайский порт Нинбо. Транзитное время по маршруту составило 20 суток, сообщил пресс-центр компании.

Схема транспортировки включала в себя автомобильную транспортировку контейнеров из Ачинска в Красноярск, откуда регулярным поездом FESCO Yenisei Shuttle – во Владивосток, затем регулярной морской линей FCDL – в порт назначения.

Специалисты FESCO обеспечили полный комплекс сопутствующих работ, в том числе таможенное оформление и получение всего пакета документов, необходимых для отгрузки на экспорт.

Перевозку зерна в контейнерах FESCO начала развивать летом 2018 года, организовав доставку из Сибири в регионы Дальнего Востока собственными регулярными поездами и морскими каботажными линиями на Камчатку и в Магаданскую область. С начала работы по внутрироссийским направлениям перевезено 4 тыс. тонн зерна.

Открытие комплексного сервиса для международных маршрутов позволит обеспечить регулярную доставку зерна из России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в максимально сжатые сроки, сообщила компания.

Китай. СФО. ДФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786257


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786255

Первая грузовая компания использовала платформы для перевозки железобетонных изделий для газопровода «Сила Сибири». Благодаря отказу от дефицитных полувагонов был увеличен объём вывозимых грузов и сокращен простой платформ, сообщила компания.

Транспортировку 100 тысяч тонн строительных материалов для возведения магистрального газопровода «Сила Сибири» обеспечил Новосибирский филиал ПГК с апреля по октябрь.

«С учётом сложившейся ситуации на сети мы предложили Томской домостроительной компании -– производителю стройматериалов – использовать вместо полувагонов платформы, гарантировав соблюдение всех необходимых норм безопасности и сроков доставки, - рассказал директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко. - Благодаря этому решению наш партнер не только выполнил все свои обязательства перед заказчиками, но и смог увеличить объём вывозимых грузов».

Дополнительным преимуществом такого способа доставки стало исключение непроизводительного простоя платформ в период сезонного снижения грузопотока и равномерная загрузка инфраструктуры в течение года, отметила компания.

В целом, за январь – октябрь 2018 года филиал перевез 117,3 тыс. тонн строительных грузов на платформах, что в 15 раз превышает показатель января – октября 2017 года. Грузы следовали из Западной Сибири грузополучателям, расположенным на Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорогах.

Тимур Бек

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786255


Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2785232

В пригородных кассах АО «Кузбасс-пригород» на станции Новокузнецк стартовали продажи билетов на туристический электропоезд «Шерегеш-экспресс», сообщает пресс-служба компании.

Как отметил генеральный директор АО «Кузбасс-пригород» Павел Кутловский, это знаковое событие для компании. Важно, что пассажиры могут приобрести в пригородных кассах сразу билеты и на электропоезд, и на автобус.

Напомним, открытие туристического поезда «Шерегеш-экспресс» по туристическому маршруту Новокузнецк-Северный – Новокузнецк – Чугунаш состоится 17 ноября на станции Новокузнецк. Он будет курсировать по выходным и праздничным дням. Туристы смогут совершить посадку в электропоезд на станциях Новокузнецк-Северный, о.п. 16 км, Островская, Топольники, Водный, Новокузнецк, Осинники, о.п. 405 км, Калтан, Малиновка и Мундыбаш. На станции Чугунаш организована пересадка туристов в автобусы, которые доставят их на сектор А горы Зеленая и далее в поселок Шерегеш.

В составе электропоезда – 4 вагона: один вагон первого и три вагона эконом-класса. Стоимость проезда в вагоне первого класса составит 300 рублей (детский – 150 рублей), в вагоне третьего класса – 150 рублей (детский – 75 рублей). Стоимость проезда в автобусе составляет 50 рублей (для детей до 7 лет – бесплатно).

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2785232


Казахстан. СФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2785236

Новый международный поезд соединит города Западной Сибири со столицей Казахстана, сообщила пресс-служба АО «Федеральная пассажирская компания».

«С 9 декабря начнет курсировать новый международный поезд № 363/364 Томск – Караганда. Маршрут состава пройдет через Новосибирск, Барнаул, Кулунду, Павлодар, Астану», - говорится в сообщении. На линии будут работать 2 состава: формирования АО «ФПК» и железных дорог Казахстана. Состав будут формироваться из плацкартных и купейных вагонов.

Поезд будет курсировать через день, отправляясь из Томска в 17:08 по нечетным дням. Из Караганды поезд будет отправляться в 23:24 по нечетным дням.

Оформление билетов на международные поезда, курсирующие в сообщении Россия – Казахстан, осуществляется за 45 суток до даты отправления.

Анна Булаева

Казахстан. СФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2785236


Россия. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2784256

Погрузка каменного угля в январе - октябре 2018 года в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги составила 190,9 млн тонн. По информации службы корпоративных коммуникаций ЗСЖД, это на 1,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Всего с начала года российским и зарубежным потребителям из региона отправлено 219,9 млн тонн различных грузов, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

В Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги также погружено 132,3 тыс. тонн зерна и продуктов перемола (на 41% больше, чем в январе – октябре 2017 года); 856 тыс. тонн лесных грузов (+10,2%); 1,2 млн тонн химикатов и соды (+4,1%).

Эксплуатационный грузооборот в январе – октябре увеличился на 4,4% к аналогичному периоду 2017 года и составил 50,4 млрд тонно–км.

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2784256


Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2784260

В январе - октябре 2018 года объем погрузки зерна в Омской области составил 920 тыс. тонн, что в 1,7 раза больше показателя января - октября прошлого года, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги.

Для своевременного вывоза сибирского зерна омские железнодорожники формируют прямые ускоренные поезда от станции Карбышево-1 до станции Новороссийск. Всего с начала года в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги отправлено более 80 таких «зерновых экспрессов». Использование данной технологии позволяет сократить время доставки груза в 2 раза (5 суток вместо 11), ускорить оборот специализированного подвижного состава, а также меньшим количеством составов перевезти больший объем груза.

В настоящее время уже согласованы к перевозке в ноябре 2018 года 2,3 тыс. вагонов, заявленных омскими грузоотправителями, в том числе почти 1 тыс. вагонов на припортовые станции Северо-Кавказской железной дороги и более 800 вагонов в Латвию, Германию и Нидерланды.

Как сообщал Gudok.ru, правление ОАО «РЖД» приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.

Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы. Скидка будет действовать по 31 декабря 2018 года включительно.

Анна Булаева,

Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2784260


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. Армия, полиция > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2782774

В рамках прошедшей на Восточно-Сибирской железной дороге профилактической акции «Каникулы» транспортные полицейские и железнодорожники выявили 85 несовершеннолетних нарушителей правил нахождения на железной дороге, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

За время школьных каникул с 27 октября по 5 ноября 2018 года сотрудники Восточно-Сибирского ЛУ МВД России на транспорте и ВСЖД провели 157 рейдов, 91 из них в местах, откуда поступали сообщения о нахождении детей и подростков на путях.

Напомним, акция «Каникулы» предполагает проведение совместных рейдов на вокзалах, станциях и перегонах, во время которых выявляют несовершеннолетних, бесцельно находящихся на объектах транспорта, а также нарушителей правил общественного порядка. Также проводится разъяснительная работа с подростками.

Стоит отметить, что по итогам рейдов составлено 72 административных протокола на детей и их родителей. Однако целью проведения таких мероприятий является не столько наказание, сколько предупреждение.

Железнодорожники и транспортные полицейские призывают граждан быть максимально бдительными на объектах железнодорожного транспорта. Напоминайте своим родным, детям, знакомым об опасности нахождения вблизи железной дороги и о необходимости соблюдения правил для сохранения жизни и здоровья.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. Армия, полиция > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2782774


Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782645

В Алтайском регионе Западно-Сибирской железной дороги продолжается работа по погрузке сельскохозяйственной продукции местных производителей. Всего за 10 месяцев 2018 года погружено более 1,2 млн тонн зерна и продуктов перемола (зерна – 571 тыс. тонн, продуктов перемола – 675 тыс. тонн). По информации службы корпоративных коммуникаций ЗСЖД, это на 217 тыс. тонн или на 21% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Большая часть перевозимой продукции (76,3%) алтайских сельскохозяйственных предприятий отправляется в более чем 50 регионов России, включая Дальний Восток, северные и центральные территории страны, Республику Крым, Калининградскую область. На экспорт зерно и продукты перемола перевозят в страны СНГ (Белоруссия, Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Казахстан и другие страны), Востока (Афганистан, Турция, Иран, Бангладеш, Монголия), Европы (Латвия, Литва, Бельгия).

Кроме того, железнодорожники в полном объеме обеспечили погрузку комбикорма и жмыха – около 350 тыс. тонн продукции. Практически вся эта продукция (92%) реализуется на российских рынках.

Отметим, что всего объем погрузки на Алтае с начала года составил 7,2 млн тонн.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782645


Россия. СФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782635

8 ноября 2018 года передвижной консультативно-диагностический центр «Академик Федор Углов» отправится в очередную поездку. На этот раз специалисты медицинского поезда проведут прием пациентов на станциях от Усть-Илимска до Кунермы. Врачи будут работать до 20 ноября, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги.

«В графике работы передвижного консультативно-диагностического центра запланировано 13 остановок на станциях: Усть-Илимск (8 ноября), Тубинская (9 ноября), Рудногорск (10 ноября), Игирма (11 ноября), Хребтовая (12 ноября), Семигорск (13 ноября), Ручей (14 ноября), Лена (15 ноября), Звездная (16 ноября), Ния (17 ноября), Киренга (18 ноября), Улькан (19 ноября), Кунерма (20 ноября)», - говорится в сообщении.

Медицинский поезд будет работать с 9:00 до 18:00. Консультации участников и ветеранов Великой Отечественной войны будут проводиться ежедневно без очереди. Направление на консультацию в передвижной консультативно-диагностический центр можно получить в территориальном учреждении здравоохранения, а для работников ОАО «РЖД» и пенсионеров железнодорожной отрасли – в негосударственном учреждении здравоохранения.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782635


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2018 > № 2780073

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию участок автодороги Р-255 «Сибирь» общей протяженностью 6 км. В ходе работ на отрезке с 1862 по 1868 км произведена замена слабого грунта земляного полотна, выполнено устройство верхнего слоя дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона на площади 125 тыс. кв. м., также специалисты устроили водосбросы, укрепили кюветы, откосы и обочины, отремонтировали семь водопропускных труб.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения участок оборудовали линиями наружного освещения, барьерным ограждением и дорожными знаками.

Для удобства местных жителей поселков Вдовина и Малая Елань вдоль проезжей части устроены пешеходные дорожки, отремонтированы посадочные площадки и установлено четыре автобусных павильона.

Участок капремонта относится к I технической категории с пиковой интенсивностью движения 40 тыс. автомобилей в сутки. Это самый высокий показатель на Р-255 «Сибирь» в регионе.

– Улучшить транспортно-эксплуатационные показатели участка дороги, сократить время пребывания пассажиров и грузов в пути, ликвидировать очаги аварийности и создать условия безопасного дорожного движения – все эти задачи нам удалось решить благодаря проведению здесь капитального ремонта, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.

Финансирование проекта, объем которого составил более 600 млн рублей, осуществлялось из средств федерального бюджета.

Всего в 2018 году в Иркутской области приведут в нормативное состояние порядка 308 км федеральных трасс (из них 131 км приходится на трассу Р-255 «Сибирь», 166 км - на А-331 «Вилюй».

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2018 > № 2780073


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 ноября 2018 > № 2780076

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» на два месяца раньше срока ввело в эксплуатацию путепровод через железную дорогу на 1049-м км федеральной автодороги Р-258 «Байкал» Иркутск-Чита.

Работы в Читинском районе Забайкальского края возле поселка Лесной городок шли два года. Специалисты довели габариты искусственного сооружения до нормативных значений, заменили железобетонные балки пролетных строений и деформационные швы на новые, устроили тротуары шириной 1,5 м, лестничные сходы, установили новые перильные и барьерные ограждения.

Береговые опоры устроены на металлических сваях, покрытие проезжей части выполнено из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15). На время производства работ движение транспорта было организовано по временной объездной дороге, оборудованной железнодорожным регулируемым переездом и линией электроосвещения.

Путепровод протяженностью почти 46 м был построен в 1967 году, за полвека лет его эксплуатации – это первый капитальный ремонт. Приведение в нормативное состояние единственного переезда через железную дорогу на этом участке обеспечит безопасный и бесперебойный проезд транспортных средств по федеральной автодороге «Байкал».

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 ноября 2018 > № 2780076


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 ноября 2018 > № 2780075

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» ввело в эксплуатацию после капитального ремонта пятикилометровый участок федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» в Зональном районе Алтайского края.

Ранее особенности рельефа местности делали отрезок с 336 по 341 км сложным для проезда большегрузного транспорта. Кроме того, в низине в зимний период видимость была значительно ограничена, что повышало вероятность дорожно-транспортных происшествий.

Работы шли в два этапа: сначала дорожники провели капитальный ремонт водопропускной трубы, удлинили ее вдвое, до 109 метров, и дополнительно усилили. Чтобы поднять трассу в районе самой низкой отметки на пять метров, использовали порядка 56 тысяч кубометров грунта. Покрытие дороги на участках, где не проводили работы по изменению высоты земляного полотна, усилили щебеночно-мастичным асфальтобетоном с применением комплексной адгезионной добавки. Новую дорожную одежду сделали трехслойной. Использование современных материалов позволит не только увеличить срок эксплуатации трассы, но и сделать проезд более комфортным и безопасным за счет повышенного коэффициента сцепления.

Этот объект стал последним в ремонтной кампании 2018 года. Всего на федеральных дорогах Алтайского края транспортно-эксплуатационные характеристики повысили на протяженности 113 км, из них капитальный ремонт прошел на 19 км: еще на одном участке Чуйского тракта в Бийском и на трассе А-322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан в Шипуновском районе, здесь же отремонтировали мост через реку Клепечиха.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 ноября 2018 > № 2780075


Россия. СФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > gudok.ru, 1 ноября 2018 > № 2777478

С начала 2018 года на обеспечение транспортной безопасности на вокзалах Западно-Сибирской железной дороги направлено более 500 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

В рамках утвержденного в 2017 году проекта «Оборудование техническими средствами обеспечения транспортной безопасности вокзалов» вокзальные комплексы станций Новосибирск-Главный, Барабинск, Омск-Пассажирский и Томск-I оснащаются рентгеновскими установками для досмотра багажа и ручной клади, аппаратурой радиационного контроля, стационарными многозонными металлодетекторами, системой охранного телевидения.

Все оборудование появится на вокзалах Новосибирск-Главный, Барабинск и Омск-Пассажирский до конца 2018 года, на вокзале Томск-I в течение 2019 года, следует из материалов пресс-службы Западно-Сибирской железной дороги.

«Установленная система охранного телевидения на вокзалах позволит в видеоформате в режиме реального времени обеспечивать наблюдение, обнаружение, идентификацию и мониторинг за перемещением и нахождением граждан в зоне транспортной безопасности. Вся информация с систем охранного телевидения, зон досмотра будет поступать для обработки и анализа в пункт обеспечения транспортной безопасности для принятия мер реагирования на возникающие угрозы», — говорится в сообщении.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > gudok.ru, 1 ноября 2018 > № 2777478


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 31 октября 2018 > № 2780080

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Сибуправтодор» ввело в эксплуатацию после капитального ремонта участок федеральной автодороги Р-254 «Иртыш» с 1074 по 1088 км в Чановском районе Новосибирской области.

В ходе работ на 14-километровом участке дорожники отремонтировали цементобетонное основание с применением быстротвердеющих смесей и выполнили герметезацию деформационных швов. Уложено асфальтобетонное покрытие повышенной прочности: выравнивающий слой из горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси и верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-20 на полимер-битумном вяжущем. Эта износостойкая смесь широко применяется на сети дорог, подведомственных ФКУ «Сибуправтодор», и уже доказала эффективность в суровом климате: позволяет сохранить требуемые эксплуатационные свойства покрытия на всем протяжении межремонтного срока. Кроме того, на объекте укрепили обочины, заменили дорожные знаки и сигнальные столбики, нанесли термопластиковую разметку, укрепили откосы насыпи.

На долю трассы Р-254 «Иртыш» в этом году пришелся самый большой объем работ в программе ремонта ФКУ «Сибуправтодор» в Новосибирской области. В течение строительного сезона федеральные дорожники привели в нормативное состояние в общей сложности 106 км, в том числе 56 км отремонтировали капитально.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 31 октября 2018 > № 2780080


Россия. СФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777360

Путепроводы попали под наблюдение

Если мосты, находящиеся на балансе ОАО «РЖД», регулярно проходят все необходимые осмотры и ремонты, то с остальными объектами не всё так гладко

После обрушения пролётов путепровода на пути станции Свободный на сети прошла проверка всех пересекающих пути автодорожных мостов, находящихся как на балансе ОАО «РЖД», так и других юридических лиц. В ходе осмотров выяснилось, что объекты компании находятся в удовлетворительном состоянии, а вот другим балансодержателям есть над чем поработать. Железнодорожники направили в органы власти и прокуратуру соответствующие обращения.

В результате проверки на Забайкальской дороге выяснилось, что состояние двух путепроводов, которые не находятся на балансе РЖД, может угрожать безопасности движения. «Так, на насадках трёх опор моста на станции Белогорск выявлены трещины с максимальным раскрытием до 3 мм, идентичные тем, что были в Свободном», – рассказала начальник отдела инженерных сооружений службы пути Забайкальской дирекции инфраструктуры (ДИ) Елена Бородулина. После обследования объекта в Белогорске принято решение об ограничении тоннажа автомобилей до 30 тонн, установлены соответствующие дорожные знаки. А на путепроводе на станции Дарасун обнаружили трещины пролётных строений, гнилость и ветхость деревянных элементов. Путепровод в Белогорске введён в эксплуатацию в 1984 году, а в Дарасуне – в 1940 году.

На Дальневосточной дороге специалисты осмотрели 103 путепровода. В их числе 12 объектов РЖД. Основные замечания – трещины в защитном слое бетона, локальные выщелачивания и разрушения бетона с оголением арматуры на рёбрах и низах консолей, подмывы опор и оползание насыпи конусов устоев, частичное отсутствие плитки мощения конусов устоев, засорение подферменных площадок, плохое качество дорожного покрытия, отсутствие освещения. Результаты осмотров оформлены актами с заключениями о техническом состоянии сооружений и рекомендациями по условиям их дальнейшей эксплуатации. Служба пути Дальневосточной ДИ в свою очередь подготовила для предоставления в Дальневосточное управление государственного железнодорожного надзора Ространснадзора информацию по путепроводам, не имеющим балансодержателя и находящимся в неудовлетворительном или аварийном состоянии.

Из 50 автомобильных путепроводов, расположенных в границах Красноярской дороги, 49 находятся на балансе местных администраций, ещё один – РЖД. «Выявлено 202 замечания. В том числе, если не устранить замечания, выявленные на 16 путепроводах, могут возникнуть серьёзные последствия», – отметил начальник Красноярской ДИ Эдуард Ямщиков. Так, на путепроводе, пересекающем двухпутный участок Транссиба Ачинск-1 – Тарутино, обнаружены дефектные плиты: бетон разрушается, в некоторых местах видна арматура балки, возможно падение фрагментов на путь и устройства тягового электроснабжения. Кроме того, не организован с проезжей части слив воды, которая течёт на пути и устройства контактной сети. В неудовлетворительном состоянии находится и мост через пути на перегоне Чулымка – Назарово. Здесь выявили крен железобетонных опор, а также завал подвижных опорных частей к устою.

Проверили и все надземные пешеходные переходы через пути. Их на КрЖД 44. Но если мосты, находящиеся на балансе РЖД, регулярно проходят все необходимые осмотры и ремонты, то с остальными объектами не всё так гладко.

Например, мост в Дивногорске, часть которого расположена над автодорогой, а часть – над путями станции Дивногорск, где останавливается городская электричка. «Состояние объекта признано неудовлетворительным, о чём мы сообщили балансодержателю – местной администрации. А в конце прошлой недели ситуация усугубилась: водитель грузовика, нарушив габариты, пытался проехать под мостом и нанёс удар в пролётное строение.

В результате произошла сдвижка пролёта относительно оси моста на 15 см, частично разрушились лестничные сходы, по балкам пошли трещины. В случае повторного столкновения автотранспорта с конструкциями перехода возможно обрушение пролетного строения. Надеемся, что администрация Дивногорска в полной мере оценит ситуацию, угрожающую безопасности как пешеходов, так и автовладельцев, и примет меры», – сказал Эдуард Ямщиков. Пока, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, железнодорожники приняли дополнительные меры – электрички теперь останавливаются на безопасном расстоянии от моста, длины платформы для этого достаточно.

Проверка 155 путепроводов (все они принадлежат сторонним организациям) на Свердловской дороге выявила 40 дефектных и 10 аварийных объектов. «Направили балансодержателям письма с требованием привести сооружения в исправное состояние, – отметил начальник отдела инженерных сооружений службы пути Свердловской ДИ Вадим Роготнев. – Если реакции на наши письма не последует, будем обращаться в надзорные органы». Аналогичные планы и у Куйбышевской дороги. Здесь осмотрели 146 путепроводов (все они в муниципальной собственности). На 13 объектах, расположенных в Сызрани, Пензе, Кузнецке, Ульяновске, Чапаевске, а также в Башкирии и Мордовии, выявлены дефекты, угрожающие безопасности движения.

Кроме того, выявлено два путепровода, закрытых владельцами для движения автотранспорта из-за аварийного состояния: на 709-м км перегона Арбеково – Пенза-1 и на 830-м км станции Кузнецк. «Объекты были закрыты несколько лет назад, владельцы планировали демонтировать сооружения, но до сих пор работы не выполнены. В связи с этим дирекция готовит пакет документов для обращения в транспортную прокуратуру города Пензы», – отметила начальник отдела искусственных сооружений Куйбышевской ДИ Светлана Елшанская.

Особую тревогу на Горьковской магистрали вызывают путепроводы в Коврове, связывающие северную и южную части города. К тому же по ним проходит трасса от федеральной магистрали М-7 на Шую и Иваново. «Путепроводы в состоянии, близком к аварийному, а ситуация долгое время не меняется, – рассказал ревизор по безопасности движения поездов Горьковского территориального управления Александр Князев. – Городские власти, которым принадлежат путепроводы, ссылаются на недостаток финансирования, говорят пока о том, что средства могут быть заложены в план 2019 года».

Можно привести и печальные примеры долгостроя. Почти два десятилетия назад железнодорожные строители смонтировали по договорённости с администрацией Нижегородской области опоры и пролётные строения путепровода на перегоне Сухобезводное – Ветлужская. Он должен был стать частью новой дороги в райцентр Варнавино в обход улиц посёлка Ветлужский и переезда на станции. Но дорожники за эти годы так и не появились, и никому не нужный путепровод бесполезно висит над главным ходом магистрали. А ведь объект, который не используется, теряет прочность. «Нам приходится осматривать этот путепровод в обязательном порядке, а его будущее непонятно. Пока угроз нет, но поверьте – это дело времени», – говорит Александр Князев.

Игнат Вьюгин

Россия. СФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777360


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 30 октября 2018 > № 2780083

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию два участка трассы Р-255 «Сибирь» в Иркутской области общей протяженностью 16 км.

В Куйтунском районе на 10-километровом участке ремонта с 1563 по 1573 км специалисты усилили конструкцию дорожной одежды, уложили новое дорожное покрытие, укрепили обочины, привели в нормативное состояние три примыкания к федеральной трассе, а также отремонтировали семь водопропускных труб и обустроили систему поверхностного водоотвода.

В Черемховском районе 6 км строительно-дорожная организация отремонтировала капитально. На участке с 1724 по 1731 км выполнены работы по усилению и устройству новой дорожной одежды с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона на основании из органоминеральной смеси, укрепленном комплексным вяжущим. Всего было уложено более 19 тыс. тонн асфальтобетонной смеси площадью 56 тыс. кв. м, заменены семь водопропускных труб, устроен водоотвод по кромке проезжей части, откосам и кювету.

В целях обеспечения безопасного дорожного движения установлено семь км металлического барьерного ограждения, светоотражающие пластиковые столбики, новые дорожные знаки, нанесена горизонтальная дорожная разметка.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 30 октября 2018 > № 2780083


Россия. СФО > Образование, наука. Транспорт > morflot.ru, 30 октября 2018 > № 2779363

Более двухсот новых дежневцев стали участниками церемонии посвящения в курсанты

В Новосибирском командном речном училище имени С. И. Дежнёва, подведомственном Сибирскому государственному университету водного транспорта, 26 и 27 октября состоялось посвящение в курсанты.

С гордостью и достоинством более двухсот новоиспеченных дежнёвцев произносили слова клятвы, которые останутся в памяти курсантов на всю жизнь. К этому времени ребята успели пройти начальную подготовку: прочувствовать всю важность и ответственность выбранного ими пути, привыкнуть к большим дополнительным нагрузкам, влиться в коллектив. Стать настоящим матросом достаточно много желающих и вчерашние школьники, которые мечтают стать курсантами НКРУ, прошли серьезный отбор и день принятия присяги – важное событие в их жизни.

На торжественной церемонии присутствовали руководители и сотрудники Сибирского университета водного транспорта, НКРУ, представители отраслевых организаций и Общероссийского движения поддержки флота, а также многочисленные родители и друзья, которые с восторгом следили за каждым движением ребят в морской форме.

В идеально отглаженных брюках и форменках, подтянутые и сосредоточенные, ребята выстроились ровными рядами в зале Флота училища. Серьезные, строгие и немного волнующиеся - этого дня ждали все: и родители, и педагоги, и сами кадеты, и наставники.

Самый важный и ответственный момент церемонии – непосредственно само принятие присяги. Воспитатели НКРУ Сергей Курилкин, Сергей Чукалин и Рашид Арасланов поочередно вызывали ребят, которые перед строем зачитывали своим товарищам клятву. И каждый из новичков обещал с достоинством нести звание курсанта, строго выполнять устав учебного заведения, приказы командиров, дорожить честью группы, хорошо учиться, быть честным с товарищами и верно служить Отечеству. Важность и ответственность, а так же неизменное в таких случаях волнение юных кадетов, передавалось всем присутствующим.

Со первым шагом в профессию своих новых подопечных начальник НКРУ Сергей Спецов.

«С сегодняшнего дня вы становитесь законным звеном в дружном курсантском коллективе, не только в масштабе города, но и большого курсантского братства Российского флота, – отметил Сергей Александрович. - Быть курсантом – это значит быть ответственным, дисциплинированным, честным, проявлять достоинство и твердость духа, быть готовым всегда прийти на помощь, хорошо учиться, физически тренироваться, чтобы в будущем стать достойным защитником своего государства. Я желаю вам удачи и достижения высоких целей! Пусть знания, приобретенные за годы обучения в НКРУ, позволят вам находить ответы на самые сложные вопросы, диктуемые временем. Ведь вы выбрали для себя и на всю жизнь наиболее интересную и востребованную профессию. Дорожите этим».

Праздник посвящения останется в памяти каждого, кто принимал в нём участие, ярким и незабываемым событием. Как отметили заместитель по учебной части училища Елена Изотова и заместитель по воспитательной работе НКРУ Руслан Жилин, посвящение в курсанты, к которому они готовились, и право на которое они доказали, стало их первым настоящим шагом во взрослую жизнь.

Россия. СФО > Образование, наука. Транспорт > morflot.ru, 30 октября 2018 > № 2779363


Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775305

С начала сентября 2018 года специально созданная на Восточно-Сибирской железной дороге комиссия обследует железнодорожные переезды. По информации службы корпоративных коммуникаций ВСЖД, вместе со специалистами магистрали в работе принимают участие сотрудники ГИБДД и представители администрации районов и муниципальных образований.

Особое внимание уделяется тем железнодорожным переездам, на которых зафиксировано наибольшее количество ДТП.

Рабочая группа оценивает качество автодороги на месте пересечения с железнодорожными путями, исправность сигнализации на переездах, качество настилов, наличие предупреждающих знаков.

На сегодняшний день осмотрено более 55 переездов в границах ВСЖД. Обследование осуществляется с целью обеспечения безопасности движения как железнодорожного, так и автомобильного транспорта.

Помимо этого, совместно с министерством жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области и ГИБДД ведется работа по включению пяти переездов Смоленщина, Нюра, Юрты, Чуна, Изыкан в систему автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения для передачи данных (ЦАФАП).

Также в целях снижения аварийности на 38 переездах в границах Восточно-Сибирской железной дороги в этом году были установлены системы видеозаписи для выявления и фиксации нарушителей правил дорожного движения.

Между тем, ситуация с аварийностью на железнодорожных переездах не улучшается. С начала года по вине водителей, грубо нарушивших Правила дорожного движения, в России произошло 217 столкновений железнодорожного подвижного состава с транспортными средствами. Пострадали 143 человека, из них 49 погибли.

Напомним, с начала 2018 года на Восточно-Сибирской железной дороге произошло 6 ДТП, за весь 2017-й - 10 аварий. Всего же за последние 10 лет на ВСЖД зафиксировано 72 дорожно-транспортных происшествия. Во всех этих случаях виновными были признаны водители автотранспортных средств.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775305


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775295

С начала текущего года в Алтайском регионе Западно-Сибирской магистрали железнодорожники провели капитальный ремонт 10 переездов, в том числе на перегонах Славгород — Табуны, Яготинская — Новоблаговещенка, Голуха — Тягун, Тягун — Аламбай, Сузун — Тараданово, Заринская — Смазнево, а также на станции Алтайская, сообщила пресс-служба дороги.

«В рамках ремонтных работ уложены резинокордовые настилы и водоотводные лобки, установлены новые бордюры и автодорожные знаки, асфальтирована проезжая часть», — говорится в сообщении.

Продолжаются работы еще на двух переездах перегона Корчино — Паново.

В 2018 году на железнодорожных переездах Алтая произошло 8 ДТП (в 2017 году — 5 ДТП). Все они произошли по причине нарушения автомобилистами Правил дорожного движения: объезд шлагбаума или специального ограждения пути, выезд на переезд при работе запрещающих сигналов переездной сигнализации, попытки пересечь железнодорожное полотно по пешеходному настилу или в других необорудованных местах, следует из материалов пресс-службы Западно-Сибирской железной дороги.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775295


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 29 октября 2018 > № 2780087

В ходе работ по реконструкции участка автодороги Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита (км 243+800 – км 248+300) улучшены его транспортно-эксплуатационные характеристики. Теперь он отвечает всем современным требованиям и соответствует параметрам II категории автодорог (ранее относился к III категории).

На объекте уже выполнены работы по замене и устройству шести водопропускных труб, устройству земляного полотна, новой дорожной одежды, в том числе верхнего слоя покрытия из высокоплотного асфальтобетона, укреплены обочины.

В настоящее время подрядная организация обустраивает пескобазы, смотровую площадку на озеро Байкал и площадку отдыха, монтирует линии искусственного электроосвещения, а также оборудование автоматической дорожной метеостанции, благодаря которой можно будет в режиме он-лайн следить за состоянием покрытия и принимать необходимые решения, например, по его обработке противогололедным материалом.

В целях обеспечения безопасного дорожного движения предусмотрена установка 3,5 тыс. погонных метров металлического барьерного ограждения, 69 светоотражающих пластиковых столбиков, новых дорожных знаков, перильного ограждения на смотровой площадке, нанесение горизонтальной дорожной разметки из термопластика, отличающегося долговечностью и износостойкостью.

Всего в 2018 году отремонтируют 44,5 км этой трассы в границах Республики Бурятия, таким образом, к концу дорожного сезона в нормативном состоянии будет находиться более 80 процентов данной дороги.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 29 октября 2018 > № 2780087


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 29 октября 2018 > № 2780086

Реконструкция подразумевает строительство двух новых путепроводов через Транссиб на 702-м км федеральной автодороги Р-255 «Сибирь». Существующее сооружение, построенное в 1960-е годы, признано неремонтопригодным и не используется.

В настоящее время открыто рабочее движение по одному из путепроводов. Его длина вместе с подходами составила 2,5 км.

С открытием движения на новом объекте дорожники приступили к демонтажу существующего сооружения, чтобы на его месте построить второй путепровод.

В результате реконструкции движение станет 4-полосным с разделением транспортных потоков. За счет этого пропускная способность на участке федеральной трассы со среднесуточной интенсивностью движения более 15 тыс. автомобилей. Весь комплекс работ планируют завершить осенью 2019 года.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 29 октября 2018 > № 2780086


Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 26 октября 2018 > № 2772118

Участниками программы «Познаем Алтай», реализуемой компанией «Алтай-Пригород» совместно с туристическими компаниями-партнерами, с начала 2018 года стали 6789 пассажиров. Это на 22% больше, чем за январь - сентябрь прошлого года, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги.

«Всего, начиная с момента реализации программы в 2010 году, участниками экскурсионных маршрутов стали более 51 тыс. человек», — говорится в сообщении.

Экскурсионная программа «Познаем Алтай» действует с 2010 года. Жители и гости Алтайского края могут совершить путешествие на комфортных поездах, посетить с экскурсионными турами Бийск, Белокуриху, Горно-Алтайск, Барнаул, Тягун и другие населенные пункты Алтая.

В настоящее время действуют 12 однодневных туристских маршрутов на скорых пригородных поездах. Составы скорых пригородных поездов «Калина красная», «Восток», «Просторы Алтая» сформированы из вагонов, оборудованных кондиционерами, биотуалетами, Wi-Fi.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 26 октября 2018 > № 2772118


Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 октября 2018 > № 2771126

Совершенствование безбарьерной среды на Забайкальской железной дороге позволило увеличить перевозки маломобильных пассажиров. За 9 месяцев 2018 года услугами вокзалов Забайкальской магистрали воспользовались 1,8 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями, это на 67% больше, чем в январе - сентябре 2017 года, сообщила пресс-служба дороги.

«Услугами помощи и сопровождения на территории железнодорожных вокзалов Забайкальской железной дороги воспользовались: в Амурской области — свыше 650 человек, в Забайкальском крае — около 1140 человек», — говорится в сообщении.

В пресс-службе Забайкальской магистрали отмечают, что поездки по железной дороге для пассажиров с ограниченной подвижностью стали доступнее благодаря реализации ОАО «РЖД» программы по созданию безбарьерной среды. Так, на Забайкальской железной дороге пандусами оборудованы все вокзальные комплексы, на 8 из них – на станциях Чита-2, Карымская, Борзя, Забайкальск, Благовещенск, Белогорск, Бурея и Свободный – для слабослышащих установлено индукционное оборудование беспроводной передачи аудиосигнала в слуховой аппарат. По запросам пассажиров предоставляются инвалидные кресла-каталки и носилки, подъемные платформы для посадки маломобильных граждан в пассажирские вагоны.

Кроме того, ОАО «РЖД» работает над улучшением условий и повышением доступности поездок для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, в поездах формирования Забайкальского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» курсируют 2 вагона, переоборудованные для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Вагоны оснащены подъемными посадочными устройствами. Для перемещения пассажира внутри вагона на кресле-коляске, площадь купе, санитарный узел, а также ширина дверей, тамбурная зона, коридор увеличены.

Анна Булаева

Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 октября 2018 > № 2771126


Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 25 октября 2018 > № 2770369

ФАС России возбудила дело по признакам нарушения губернатором Иркутской области, правительством Иркутской области, АО «Рампорт Аэро», ООО ИК «Аеон», ООО «Новапорт», ООО «Система Управления», ООО «Рампорт Безопасность» и АО «Международный аэропорт Иркутск» статьи 16 Закона о защите конкуренции (ограничивающие конкуренцию соглашения органов власти).

В результате действий областных властей и ряда хозяйствующих субъектов частный инвестор для реализации инвестиционного проекта по строительству нового терминала аэропорта г. Иркутск был отобран без каких-либо конкурентных процедур. Другие потенциальные инвесторы были лишены права на участие в проекте.

Ранее ФАС России направляла предостережения о недопустимости совершения действий, которые могут привести к нарушению антимонопольного законодательства в адрес губернатора Иркутской области и заместителя председателя правительства Иркутской области, однако они были проигнорированы.

«В настоящее время в ФАС уже обратилось несколько потенциальных инвесторов строительства терминала», – отметил начальник Управления по борьбе с картелями Андрей Тенишев. «Отказ от предусмотренных законодательством конкурентных процедур всегда приводит к негативным последствиям как для экономики региона, так и для граждан», - добавил он.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 25 октября 2018 > № 2770369


Россия. СЗФО. СФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 октября 2018 > № 2771119

ФПК ввела новый сервис для пассажиров

Пассажиры могут сочетать удовольствие от путешествия и от шопинга

Во всех поездах «Федеральной пассажирской компании» доступна услуга «ФПК-маркет». Теперь пассажиры ещё до поездки могут выбрать в фирменном интернет-магазине товары, которые пригодятся им в дороге.

«ФПК-маркет» – это дополнительная услуга, которая доступна пассажирам при покупке билетов на сайте ОАО «РЖД». Во время оформления электронного билета после выбора мест и ввода паспортных данных пассажир переходит к выбору услуг и оплате. На открывшейся странице отображается «Магазин товаров».

В ассортименте горячие напитки, десерты, лёгкие закуски. Есть также сувениры – например, подстаканники, магниты, брелоки, ручки, мягкие игрушки с логотипом Российских железных дорог. Можно заказать детские товары, санитарно-гигиенические наборы, тапочки, подушки, маски, детский манеж, печатную продукцию, пояснили в АО «ФПК». Свою покупку можно будет получить во время поездки у провод­ника.

Ранее новая услуга тестировалась в 50 поездах Московского и Северо-Западного филиалов компании. В поездах формирования Северо-Западного филиала она оказалась наиболее востребованной в двухэтажном поезде № 6/5 сообщением Москва – Санкт-Петербург. Пассажиры имели возможность расчёта как за наличные, так и с помощью банковских карт.

«Пилотный проект действовал с декабря 2017-го по сентябрь текущего года. В это время продолжалась доработка программного обеспечения «ФПК-маркет», – пояснили в АО «ФПК».

Всего за период тестовой эксплуатации через «ФПК-маркет» пассажиры приобрели более 1,5 тыс. товаров.

Постепенно сервис распространили на поезда других филиалов. Так, с 20 сентября «ФПК-маркет» стал доступен в поездах Московского, Северо-Западного, Приволжского, Уральского филиалов.

С 1 октября приобретать товары в дорогу смогли и пассажиры в поездах Северного, Куйбышевского, Западно-Сибирского, Енисейского, Восточно-Сибирского филиалов.

А с 15 октября услуга «ФПК-маркет» доступна пассажирам поездов всех филиалов АО «ФПК».

«Мы стараемся развивать наши сервисы так, чтобы они были максимально удобны и полезны для пассажиров. Так, на сайте во время покупки билета можно также оформить перевозку животных, дополнительной ручной клади и багажа, дополнительное питание», – уточнили в Федеральной пассажирской компании.

Яна Позолотчикова

Россия. СЗФО. СФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 октября 2018 > № 2771119


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 24 октября 2018 > № 2770380

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Байкал» завершило программу ремонта искусственных сооружений 2018 года - сданы в эксплуатацию девять мостовых сооружений, пять из которых введены в строй досрочно.

В Бурятии опережающими темпами мостостроители завершили ремонт искусственных сооружений на автодороге Р-258 «Байкал» через ручьи Никольский и Никиткин в Мухоршибирском и Кабанском районах республики соответственно, реку Тарбагатайка в Тарбагатайском районе. На А-333 Култук – Монды - граница с Монголией привели в нормативное состояние переправы через реки Хыр-Горхон и Кырен в Тункинском районе.

Другие объекты введены в эксплуатацию в сроки, установленные государственными контрактами. Это мосты через реки Харбятка и Лагутка в Тункинском районе Бурятии на дороге А-333, а также отремонтированные капитально искусственные сооружения через реки Верхний Харауз и Нижний Харауз на трассе Р-258 «Байкал» в Забайкальском крае.

В ходе ремонта искусственных сооружений специалисты привели в нормативное состояние конструкции опорных частей, устроили антисейсмические стопоры, шкафные стенки, открылки и очистные сооружения, усилили опорные зоны балок углеволокном, заменили мостовое полотно.

На объектах капитального ремонта мостовики восстановили несущую способность балок пролетных строений и опор, заменили деформационные швы, выполнили гидроизоляцию и водоотвод, смонтировали локальные очистные сооружения, установили лестничные сходы. Все конструктивные элементы обработаны антикоррозийной защитой. Расширены тротуары и проезжая часть мостов. Их габариты увеличены с 8 до 10 м, ширина тротуаров составляет 1,5 м: по 0,75 м с каждой стороны.

В целях обеспечения безопасности подрядчики заменили барьерное ограждение, а также установили светоотражающие дорожные знаки и обновили разметку. С вводом в эксплуатацию искусственных сооружений ограничения движения сняты, проезд открыт по отремонтированным мостам в полном объеме.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 24 октября 2018 > № 2770380


Киргизия. Казахстан. СФО > Транспорт. Агропром > kg.akipress.org, 24 октября 2018 > № 2768397

За неделю инспекторы Россельхознадзора пресекли незаконный ввоз в Новосибирскую область 17 партий растительной продукции общим весом 235,7 тонн с высоким фитосанитарным риском. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Продукция следовала автомобильным транспортом с территории Казахстана и Кыргызстана и была задержана на российско-казахстанском участке государственной границы РФ на фитосанитарном контрольном посту «Карасук». В ходе проведения карантинного фитосанитарного контроля и осмотра грузов были установлены следующие нарушения:

- в двух случаях продукция перевозилась в отсутствие маркировки - 20 тонн казахстанского репчатого лука, а также 14,5 тонны свежих груш и 3,65 тонны свежих яблок происхождением из Кыргызстана;

- в пяти случаях продукция перевозилась с частичным отсутствием маркировки - 20 тонн репчатого лука и 20 тонн винограда происхождением из Казахстана, а также три партии продукции (виноград, хурма, лимоны, гранаты, яблоки) общим весом 43,5 тонны происхождением из Кыргызстана;

- в трех случаях без фитосанитарных сертификатов страны-экспортера перевозились казахстанские сушеные яблоки, свежая морковь, свекла, картофель, лук репчатый и пшеничная мука общим весом 740 кг; китайские и иракские миндаль и финики общим весом 1,1 тонны; а также кыргызстанские морковь, редька и узбекистанская смесь сухофруктов общим весом 200 кг;

- в трех случаях с недействительным фитосанитарным сертификатом и в отсутствие маркировки на упаковке перевозилась партия казахстанской свежей моркови весом 20 тонн; также с недействительным сертификатом перевозились 20 тонн казахстанского перца и 6,2 тонны кыргызстанского чернослива;

- в четырех случаях продукция перевозилась с несоответствием информации на маркировке с сопроводительным фитосанитарными документами – 40 тонн казахстанского репчатого лука, 26 тонн сушеной продукции и смеси сухофруктов и орехов кыргызстанского и узбекистанского происхождения.

В соответствии с требованиями карантинного законодательства РФ ввоз всей продукции высокого фитосанитарного риска на территорию России был запрещен.

Все партии возвращены отправителям в Казахстан и Кыргызстан, а виновные лица привлечены к административной ответственности.

Tazabek

Киргизия. Казахстан. СФО > Транспорт. Агропром > kg.akipress.org, 24 октября 2018 > № 2768397


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 23 октября 2018 > № 2770385

Объект (км 1392 - км 1398) находится в Коченевском районе и входит в состав работ по реконструкции, проводимой по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ «Сибуправтодор». На днях дорожники уложили 90 тыс. кв. м цементобетонного покрытия, что и позволило переключить движение транспорта на две новых полосы будущей четырехполосной дороги.

На участке реконструкции в настоящее время выполнено устройство земляного полотна по правой стороне в направлении из Омска в Новосибирск и конструктивных слоев дорожной одежды общей протяженностью 10 км. На трех путепроводах в составе транспортных развязок произведены планировка и устройство основания конусов, бетонирование конусов и опор, монтаж плит.

Данный участок является I этапом реконструкции федеральной автодороги Р-254 «Иртыш» с 1392-го по 1422-й км. Реализация проекта ведется с 2014 года с целью повышения технической категории 30-километрового участка на подъезде к областному центру с III до I за счет устройства четырех полос движения вместо двух, строительства шести транспортных развязок и семи мостовых сооружений. Первым в 2017 году был сдан в эксплуатацию участок протяженностью 6 км в районе поселка Светлый, вторым – в сентябре текущего года – участок нового строительства протяженностью 10,4 км в обход поселка Коченево. Ввод в эксплуатацию I этапа реконструкции запланирован на 2020 год.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 23 октября 2018 > № 2770385


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 22 октября 2018 > № 2773544

Цена дизтоплива в г. Красноярск достигла 50 руб./л

На заправках г. Красноярска дизтопливо превысило психологическую отметку в 50 руб./л. Также подорожал бензин.

О росте цен на АЗС 22 октября 2018 г. сообщают местные жители.

Цена на дизтопливо поднялась до отметки 50 руб./л сразу в двух сетях АЗС - КНП и 25 часов.

Местные жители опасаются, что зимой, когда правительство поднимет акцизы на топливо, цены на АЗС подскочат еще выше.

19 октября 2018 г. в г. Красноярск прошла акция перевозчиков.

Ровно в 12 часов водители остановили свои автобусы на 5 минут, чтобы выразить несогласие с повышением стоимости дизтоплива.

Перевозчики выступают за то, чтобы проезд в маршрутках стал значительно дороже - они предлагают поднять его с 22 до 30 руб.

По словам предпринимателей, сейчас, когда стоимость проезда всего 22 руб./л, они работают себе в убыток.

В начале октября 2018 г. Российский топливный союз (РТС) направил письмо вице-премьеру Д. Козаку с просьбой отменить заморозку цен, чтобы избежать разорения независимых АЗС.

Дело в том, что независимые АЗС в отличие от крупных нефтяных компаний не имеют больших ресурсов для того, чтобы сдерживать прежние цены, в то время, как стоимость топлива на бирже растет.

Чтобы избежать разорения независимые АЗС вынуждены поднимать цена на бензин, но в таком случае клиенты уходят в сети крупных компаний, которые сохраняют более привлекательные цены.

Таким образом они оказались в замкнутом кругу.

Ранее, 22 октября 2018 г., в Госдуме основной причиной роста цен на бензин на внутреннем рынке назвали алчность нефтяных компаний.

Аналогичная ситуация с ростом цен на топливо произошла в Грузии.

В прошедшие выходные в г. Тбилиси и г. Батуми прошли протестные акции, на которых митингующие потребовали от правительства принять меры по снижению цен.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 22 октября 2018 > № 2773544


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 22 октября 2018 > № 2770389

По заказу ФКУ Упрдор «Южный Байкал» завершен ремонт трех участков трассы Р-258 «Байкал» общей протяженностью 5 километров, включая транспортную развязку на 458-м км вблизи Улан-Удэ. С производством работ на объектах дорожники справились на месяц раньше намеченного срока.

На обновленных участках с 458 по 462 км, с 498 по 499 км и на развязке приведено в нормативное состояние земляное полотно, выполнено устройство дорожного покрытия с использованием износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона, укреплены обочины, обустроена система водоотводных прикромочных лотков, произведена очистка водопропускных труб.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения подрядная организация установила новое металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки, нанесла горизонтальную разметку.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 22 октября 2018 > № 2770389


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 22 октября 2018 > № 2770386

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию два участка трассы А-331 «Вилюй» в Иркутской области общей протяженностью 28 км.

Работы по капитальному ремонту велись на шести км в Нижнеилимском районе (км 468 – км 470, км 472 – км 476). Основание полотна на участках усилили методом холодного ресайклинга. Это современный и единственным в своем роде способ повышения капитальности дорожных одежд, поскольку обеспечивает восстановление основания с помощью повторного использования материала старого покрытия, что также позволяет сократить сроки ремонта и существенно снизить затраты. Также дорожники выполнили устройство новой дорожной одежды из асфальтобетона, укрепили откосы, обочины, кюветы, организовали водоотвод с проезжей части, отремонтировали водопропускные трубы.

Ещё на 22 км трассы «Вилюй» в Усть-Кутском районе (км 15 – км 37) завершили плановый ремонт, в рамках которого специалисты уложили новое дорожное покрытие, укрепили обочины и отремонтировали 28 водопропускных труб.

Безопасность участников дорожного движения после проведенного ремонта обеспечивают новые дорожные знаки, пластиковые сигнальные столбики, горизонтальная разметка, барьерное ограждение. Также в нормативное состояние приведены две остановки общественного транспорта с устройством электроосвещения.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 22 октября 2018 > № 2770386


Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 22 октября 2018 > № 2766121

По туристическим маршрутам Кругобайкальской железной дороги с начала 2018 года перевезено более 50 тыс. пассажиров. Сезон паровозных туров стартовал 3 января 2018 года и продлится до конца октября, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги.

«За 9 месяцев в ретро-поездах совершили поездки 10,6 тыс. человек, что почти на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении. Составы на паровозной тяге следуют по маршруту Слюдянка-1 — Байкал по средам и субботам, а по четвергам и воскресеньям – в обратную сторону. В рамках экскурсионной программы они делают в пути несколько остановок.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 22 октября 2018 > № 2766121


Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 21 октября 2018 > № 2768638

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа подтвердил законность и обоснованность выводов Омского УФАС России по делу в отношении ООО «СтройТраст», ООО «Автодорсервис» и ООО «Строительная фирма «Континент»

17 октября 2018 года суд кассационной инстанции оставил без изменения решение суда первой инстанции и постановление суда апелляционной инстанции, подтверждающие законность и обоснованность решения Омского УФАС России о нарушении п. 2 ч. 1 ст. 11 Закона о защите конкуренции ООО «СтройТраст», ООО «Автодорсервис», ООО «Строительная фирма «Континент» и постановлений о наложении соответствующих штрафов на них.

Как сообщалось ранее, нарушение антимонопольного законодательства выразилось в поддержании цен при участии в аукционах на выполнение работ по ремонту дорог общего пользования города Омска. В ходе проведения торгов компании подавали по одному ценовому предложению либо воздерживались от их подачи, что позволяло заключать соответствующие контракты с минимальным снижением. Общая сумма начальных максимальных цен контрактов по рассматриваемым аукционам составила свыше 108 млн рублей.

На хозяйствующие субъекты антимонопольным органом были наложены административные штрафы: на ООО «СФ «Континент» - 8 860 280 рублей; на ООО «СтройТраст» - 4 197 960 рублей, на ООО «Автодорсервис» - 141 440, 00 рублей. На настоящий момент штраф ООО «Автодорсервис» уплачен полностью.

«Поддержание решений антимонопольного органа судами – важный элемент, демонстрирующий высокую эффективность ФАС России в борьбе с картелями и иными нарушениями антимонопольного законодательства», - заключил начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 21 октября 2018 > № 2768638


США. СФО. ЦФО > Транспорт > gazeta.ru, 21 октября 2018 > № 2766155

Золотой самолет: что не так с МС-21

Поможет ли двигатель ПД-14 самолету МС-21 стартовать на внешние рынки

Российский лайнер МС-21 в ближайшее время предполагается оснастить отечественным двигателем ПД-14. Это может привести к росту стоимости эксплуатации самолета для его будущих покупателей, предупреждают эксперты. Сам проект при этом испытывает трудности с выходом на внешние рынки, но продолжает дорожать. Общие расходы могут составить 465 млрд руб.

Новый среднемагистральный российский гражданский лайнер МС-21 скоро будет оснащен отечественным двигателем ПД-14, сообщили на этой неделе в Минпромторге. Силовая установка получила сертификат типа от Росавиации, в 2019 году он должен быть подтвержден в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA).

По словам главы ведомства Дениса Мантурова, одновременно будут осуществляться испытания самолета МС-21 с новым двигателем. Ожидается, что производитель лайнеров, корпорация «Иркут», до конца года получит три серийных ПД-14 от ОДК-«Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, подконтрольную Ростеху).

Программа ПД-14 уже влетела в копеечку. На нее потрачено около 70 млрд руб., в основном средства выделяли из бюджета, отмечали источники «Ведомостей».

Но установка отечественных двигателей на новые лайнеры необязательно приведет к удешевлению их себестоимости, а по факту может даже увеличить стоимость владения судном, рассуждает эксперт Высшей школы экономики Федор Борисов.

«Я не думаю, что его стоимость ПД-14 будет очень уж низкой. А с учетом того, что на него пока нет спроса за рубежом его себестоимость может быть даже выше, чем у конкурентов», — добавляет эксперт.

В ОДК подчеркивают, что уже «проведены предъявительские испытания первых двух двигателей, предназначенных для проведения летных сертификационных испытаний самолета МС-21».

В настоящее время на МС-21 устанавливаются американские двигатели PW1000G. Два лайнера с такими двигателями сейчас проходят летные испытания — один с прошлого года летает в подмосковном Жуковском, второй — впервые поднялся в воздух в мае этого года. Предположительно, первый самолет с отечественным двигателем может быть собран только в следующем году.

Между тем, ранее анонсировалось, что уже в 2019 году МС-21 пройдет сертификацию и начнется его серийное производство. А на 2020 год намечены первые поставки самолета заказчикам.

Сроки эти пока никто не менял, но сам лайнер еще ни разу официально не был представлен ни на одном из международных авиасалонов. Даже на МАКСе в 2017 году МС-21 присутствовал в виде стендового образца.

В прошлом году президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь обещал, что МС-21 будет представлен на одной из крупных авиавыставок в первой половине 2018 г. Вице-президент корпорации «Иркут» (разработчик и производитель МС-21) по маркетингу и продажам Кирилл Будаев позже отмечал, что скорее это произойдет ближе к середине года.

«Мы бы ориентировались на второй квартал следующего года», — говорил он еще в ноябре 2017-го.

Впрочем, из-за санкций и бюрократических сложностей на международных авиасалонах, особенно в Европе, российская делегация с каждым годом все менее представительна, а самолеты и технические разработки присутствуют в лучшем случае в виде макетов. Так, прошел для России Ле-Бурже в прошлом году и Фарнборо в этом.

«В такой ситуации лучше сделать ставку на широкое присутствие на других площадках, прежде всего азиатских, ближневосточных и, конечно, на домашнем МАКС»,— отмечает исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Правда, конкуренция на других рынках не менее жесткая. Китай сейчас выходит на выпуск собственного магистрального авиалайнера C919 - прямого конкурента МС-21. ОАК ранее отмечала интерес к МС-21 со стороны Венгрии, Бангладеш и Индии.

В сентябре вице-премьер по ОПК Юрий Борисов говорил, что «сейчас уже сформирован стартовый портфель из 175 твердых заказов, по всем твердым контрактам получены авансы. Общий объем поставок планируется около 870 самолетов, из которых более 50 процентов будет поставляться российским авиакомпаниям».

Реальных зарубежных интересантов у МС-21 немного. Посол России в Сирии Александр Кинщак отмечал, что Дамаск ведет переговоры о возможных покупках этого лайнера у России. Предварительное соглашение о намерениях на 10 судов заключила перуанская авиакомпания Peruvian Airlines.

Еще в 2017 году интерес проявляла Interjet и даже подписала с ОАК протокол о поставках до 10 авиалайнеров. Однако неизвестно, как будет воплощаться это намерение, особенно после многочисленных проблем с эксплуатацией российского SSJ100, создавших отрицательное реноме нашему авиапрому. В первую очередь, из-за нерешенных проблем с постпродажным обслуживанием. И будут ли учтены ошибки «Суперджета» в случае с МС-21 пока не ясно.

Зато известно, что траты на МС-21 растут. В сентябре Юрий Борисов отмечал на совещании на Иркутском авиационном заводе, что «общая стоимость проекта составит до 2025 года порядка 465 млрд рублей». В 2008 году проект оценивался в 125 млрд рублей.

В августе Юрий Слюсарь в интервью газете «Ведомости» отмечал, что 100 млрд рублей составит программа технического перевооружения предприятий, участвующих в программе МС-21.

На рост расходов обратили внимание и в Счетной палате РФ. Аудиторы выявили, что в 2017-м совокупная стоимость работ по МС-21 выросла до 284 млрд рублей с дефицитом финансирования в 107 млрд рублей. Дефицит операционной деятельности «Иркута» при этом, по оценке аудиторов, которую приводил в сентябре «Коммерсант», достиг 198 млрд рублей.

Таким образом, по подсчетам Счетной палаты, общая стоимость проекта достигла 438 млрд рублей, из которых уже потрачено 158,3 млрд рублей, еще 279,1 должны быть вложены в период с 2018 по 2025 гг.

Эксперты отмечают, что к росту расходов привела совокупность факторов, в том числе рост инфляции, валютного курса (немало комплектующих и материалов все же закупаются за рубежом), потребность в модернизации производств.

США. СФО. ЦФО > Транспорт > gazeta.ru, 21 октября 2018 > № 2766155


Россия. СФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 21 октября 2018 > № 2766116

Первый «Кванториум РЖД» открыл свои двери для слушателей

Готовятся к открытию ещё два «Кванториума РЖД», создаваемые Свердловской и Приволжской магистралями

Первый железнодорожный технопарк – «Кванториум РЖД» открылся в пятницу в Иркутске. Он создан на базе Детской железной дороги. Этой осенью в России планируется открыть ещё два технопарка для юных железнодорожников.

С 1 ноября здесь начнутся бесплатные занятия для ста слушателей по четырём направлениям: информационные технологии, промышленный дизайн, геоинформационные системы, виртуальная и дополненная реальность, – а также стартует работа Hi-tech-цеха.

«Кванториум РЖД» призван помочь ребятам развивать инженерное мышление. Здесь они смогут воплотить свои технические идеи, пригодные для реального производства.

Право первыми открыть двери иркутского «Кванториума РЖД» было представлено его будущим ученикам – участникам VII Слёта юных железнодорожников, воспитанникам Детской железной дороги Лилии Худашеевой, Константину Деревцову, а также заместителю генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрию Шаханову, председателю правительства Иркутской области Руслану Болотову, начальнику ВСЖД Василию Фролову и мэру Иркутска Дмитрию Бердникову.

Пространство для технопарка на втором этаже вокзала Детской железной дороги обустроили менее чем за год, рассказал Василий Фролов. Аудитории оснащены 3D-принтерами и сканерами, графическими планшетами, оборудованием виртуальной и дополненной реальности, ручным инструментом, в скором времени в «Кванториуме» появятся современные фрезерные и лазерные станки.

Ребята, которые будут заниматься в технопарке, уже имеют опыт инновационных разработок. Преподаватель Hi-tech-цеха, недавний выпускник Иркутского госуниверситета путей сообщения Виктор Барютин показал гостям один из таких проектов – робота-уборщика, который поможет наводить чистоту и в купе вагона, и на больших площадях.

«Мне интересна робототехника, написание программ для роботов. Поэтому мы с ребятами очень обрадовались, когда появилась возможность заниматься в «Кванториуме». Мечтаю, например, о том, что нам удастся сконструировать собственными руками беспилотный локомотив», – поделился планами девятиклассник иркутской школы № 2 Максим Бурдинский.

Для реализации замыслов к услугам кванторианцев не только высокоточное современное оборудование и новые технологии. Здесь работают увлечённые преподаватели, рассказала начальник детского технопарка «Кванториум РЖД» Елена Веденкина. Все они прошли обучение в инновационном центре «Сколково». Сама Елена, некогда воспитанница Детской железной дороги, работала в Москве ведущим специалистом Департамента управления персоналом ОАО «РЖД», но вернулась в Иркутск, чтобы заняться новым проектом.

«Наши двери открыты не только для воспитанников ДЖД, но и для всех школьников, желающих реализовать себя в полной мере», – отметила Елена Веденкина. По её словам, в следующем году планируется расширение площадей технопарка, после этого появится ещё одно направление обучения — авто+энерджи квантум.

«Здорово, что наши будущие коллеги смогут получать на Малой магистрали ВСЖД не только железнодорожные профессии, но и будут заниматься творчеством, развивать инженерную мысль. Компании в век цифровых технологий нужны креативные специалисты, которые идут в ногу со временем, соответствуют его вызовам», – подчеркнул Дмитрий Шаханов.

Готовятся к открытию ещё два «Кванториума РЖД», создаваемые Свердловской и Приволжской магистралями совместно с правительствами Свердловской и Волгоградской областей. В Волгограде детский технопарк откроется тоже 1 ноября, а в Екатеринбурге – в декабре. На Свердловской ДЖД, как сказала методист «Кванториума» Марина Сивкова, приём слушателей уже завершён, но объявлен дополнительный набор на новую интегрированную программу «Юный железнодорожник – универсальный решатель». В октябре слушатели екатеринбургского «Кванториума» стали участниками интерактивной программы «Загрузка»: в течение недели для них были проведены мастер-классы по воплощению виртуального пространства, созданию параметрических и арт-объеков, обзорные экскурсии по технопарку.

Сергей Кез

Россия. СФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 21 октября 2018 > № 2766116


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 октября 2018 > № 2770392

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию после ремонта участок федеральной автодороги Р-255 «Сибирь» с 1269 по 1281 в Нижнеудинском районе региона.

В ходе ремонта 13-километрового участка выполнено усиление дорожной одежды с использованием износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона общей площадью более 100 тыс. кв. м., укреплены откосы, обочины, кюветы, организован водоотвод с проезжей части, отремонтированы водопропускные трубы.

Безопасность участников дорожного движения после проведенного ремонта обеспечивают новые дорожные знаки, пластиковые сигнальные столбики, горизонтальная разметка, барьерное ограждение протяженностью более четырех км.

Отремонтированная дорога отвечает всем требованиям безопасности дорожного движения и выполнена по современным технологиям. Ввод в эксплуатацию участка позволит улучшить условия движения, снизить аварийность и обеспечить комфорт водителей и пассажиров в пути следования.

По программе работ 2018 года до конца сезона приведут в нормативное состояние более 130 км. Федеральные дорожники в том числе капитально отремонтируют шесть участков общей протяженностью 48 км в Ангарском, Зиминском, Тайшетском и Нижнеудиском районах области.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 октября 2018 > № 2770392


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > energyland.infо, 18 октября 2018 > № 2766242

Новосибирский филиал увеличил погрузку металлолома в адрес НЛМК на 8 %

Объем погрузки лома черных металлов Новосибирским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) по итогам третьего квартала 2018 года достиг 151 тыс. тонн. Грузооборот филиала в этом сегменте также вырос на 8% по отношению к июлю-сентябрю 2017 года, до 238,3 млн т-км.

Положительная динамика связана с ростом погрузки в адрес ключевого потребителя металлопродукции – предприятия НЛМК-Урал (входит в Группу НЛМК). На фоне повышенного рыночного спроса на металлургическое сырье компания увеличила отгрузку лома для электросталеплавильного производства в Свердловской области.

«Мы разработали для партнера индивидуальные графики подачи подвижного состава. Параллельно продолжили совместно с грузоотправителями и представителями РЖД работать над ускорением производственного цикла грузовых вагонов. Например, нам удалось сократить простой полувагонов под погрузкой и дополнительно высвободить более 155 единиц подвижного состава в сутки под грузовые операции», — прокомментировал директор филиала Евгений Долженко.

Грузы следовали в полувагонах по Западно-Сибирской железной дороге на станцию Ревда Свердловской железной дороги.

Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 115 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > energyland.infо, 18 октября 2018 > № 2766242


Россия. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762495

Перевозки грузов в подвижном составе Федеральной грузовой компании на полигоне Забайкальской железной дороги за 9 месяцев 2018 года выросли до 2,3 млн тонн. По сравнению с январем - сентябрем 2017 года объем погрузки в вагонах ФГК увеличился на 31%, сообщает пресс-служба АО «ФГК».

Перевозки в полувагонах увеличились на 20% до 1,7 млн тонн, в крытых вагонах - возросли на 57%, до 237 тыс. тонн. Объем погрузки на платформы ФГК вырос на 28%, до 80,6 тыс. тонн, в цистернах – в 2,5 раза до 270 тыс. тонн.

«Погрузка продукции мукомольно-крупяной и комбикормовой отраслей в крытые вагоны АО «ФГК» возросла в 10 раз, до 100 тыс. тонн. Перевозки в полувагонах выросли за счет увеличения потребностей щебеночных заводов и угледобывающих предприятий региона, в цистернах – за счет роста доли подвижного состава АО «ФГК» в отгрузке с нефтеналивного терминала на станции Сковородино в направлении порта Ванино», – уточнил директор Иркутского филиала компании Евгений Королев.

АО «ФГК» также выполняет в полном объеме условия тендерного договора по перегрузу импорта на пограничном переходе Манчьжурия – Забайкальск. В результате объем импорта во всех родах подвижного состава вырос на 45% к аналогичному периоду 2017 года и достиг 235 тыс. тонн.

Россия. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762495


Россия. СФО. УФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762492

Объем погрузки лома черных металлов Новосибирским филиалом Первой грузовой компании по итогам третьего квартала 2018 года достиг 151 тыс. тонн, сообщает пресс-служба АО «ПГК». Грузооборот филиала в этом сегменте также вырос на 8% по отношению к июлю - сентябрю 2017 года, до 238,3 млн т-км.

Положительная динамика связана с ростом погрузки в адрес ключевого потребителя металлопродукции – предприятия НЛМК-Урал, входящего в Группу НЛМК. На фоне повышенного рыночного спроса на металлургическое сырье компания увеличила отгрузку лома для электросталеплавильного производства в Свердловской области.

«Мы разработали для партнера индивидуальные графики подачи подвижного состава. Параллельно продолжили совместно с грузоотправителями и представителями РЖД работать над ускорением производственного цикла грузовых вагонов. Например, нам удалось сократить простой полувагонов под погрузкой и дополнительно высвободить более 155 единиц подвижного состава в сутки под грузовые операции», — прокомментировал директор филиала Евгений Долженко.

Грузы следовали в полувагонах по Западно-Сибирской железной дороге на станцию Ревда Свердловской железной дороги.

Россия. СФО. УФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762492


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762489

Олег Белозёров: «Транзитные перевозки остаются важнейшим ресурсом роста железнодорожного бизнеса на «пространстве 1520»

Железнодорожники нацелены на четырехкратный рост объемов международного транзита в контейнерах

Перевозки грузов на объединенной сети железных дорог, входящих в Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, за январь - сентябрь выросли на 2,2% и составили более 1,5 млрд тонн. Такие данные привел председатель Совета, генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров, выступая на 69-м заседании организации в Москве.

При этом объем контейнерных перевозок составил 28,6 млн тонн (рост на 13,3%). Перевозки грузов в международном сообщении увеличились на 4,5% и составили 15% от общих объемов перевозок.

Олег Белозёров подчеркнул, что важнейшим ресурсом роста железнодорожного бизнеса на «пространстве 1520» являются транзитные перевозки. Он напомнил, что ОАО «РЖД» играет ключевую роль в развитии основных евроазиатских транзитных маршрутов Восток – Запад и Север – Юг, осуществляя доставку внешнеторговых грузов от восточных до западных границ России за 7 суток. В мае Президентом РФ поставлена задача к 2024 году увеличить годовую провозную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн, а также обеспечить четырехкратный рост объемов международного транзита в контейнерах.

«Наши азербайджанские коллеги успешно реализуют проекты, связанные с открытием сквозного железнодорожного сообщения по западной ветви международного транспортного коридора «Север – Юг». Установление железнодорожного сообщения с Ираном – важнейшее достижение, которое необходимо развивать дальше», – сказал глава ОАО «РЖД».

Однако, по его словам, уровень контейнеризации на «пространстве 1520» пока меньше, чем в странах Европейского союза и АТР. Для предоставления качественного транспортного продукта важна экономическая составляющая, срок доставки, сохранность груза, информационное обеспечение.

Олег Белозёров подчеркнул, что более половины добавленной стоимости услуг может нести потенциал «цифровой железной дороги». Уже сегодня клиенты ОАО «РЖД», подключенные к системе ЭТРАН, имеют возможность оформлять документы и оплачивать перевозки в режиме онлайн. За счет применения цифровой подписи и электронного декларирования время на таможенное оформление сократилось с трех суток до одного часа. Кроме того, обеспечен удобный доступ к услугам предоставления подвижного состава на электронной торговой площадке «Грузовые перевозки».

По словам Олега Белозёрова, необходима поэтапная интеграция цифровых сервисов всех железнодорожных администраций с учетом их индивидуальных возможностей. Также необходимо продолжить работу по сокращению сроков доставки грузов.

«Окончательную победу в борьбе за евроазиатский транзит нам позволит одержать развитие скоростных и высокоскоростных перевозок грузов. В странах ЕАЭС, Китае и Европе обеспечивается продвижение масштабного проекта по созданию высокоскоростного грузопассажирского железнодорожного коридора «Евразия». Его реализация сделает возможной доставку грузов из Китая в Европу за трое суток», – отметил Олег Белозёров.

Тимур Бек

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762489


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773096

ФАС по просьбе губернатора проверит резкий рост цен на топливо в Иркутской области

Губернатор Иркутской области С. Левченко обратился в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой провести проверку в отношении компаний, которые резко подняли цены на бензин и дизтопливо.

Об этом С. Левченко сообщил 17 октября 2018 г.

По его данным, за месяц на АЗС некоторых компаний в регионе топливо подорожало от 1 руб./л. до 4 руб./л.

С теми организациями, у которых повышение произошло в пределах среднего общероссийского, правительство пока работает в обычном контрольном режиме.

С. Левченко отметил, что порядка 3х компаний все же увеличили цены на своих АЗС довольно серьезно.

В связи с этим губернатор обратился в ФАС, которая будет проводить проверку по этому факту.

Он не стал уточнять, в отношении каких именно компаний попросил ФАС провести проверку.

По данным Росстата, в г. Иркутске с 1 по 7 октября 2018 г. цены на бензин выросли больше всего в стране - на 2,2%.

Средняя цена бензина составляет в г. Иркутске 43,35 руб./л.

Самый дорогой - марки АИ-98, в среднем стоит 46,95 руб./л.

С приближением сроков повышения акциз на бензин с 1 января 2018 г. цены на АЗС и бирже вновь начали расти.

По данным Росстат и некоторых аналитических агентств незначительный рост продолжается уже 3ю неделю.

5 октября 2018 г. РТС попросил правительство разморозить цены на топливо, т.к. независимые АЗС оказались на грани банкротства.

Дело в том, что цены на бирже растут, и независимым компаниям, не имеющим таких ресурсов как крупные игроки, которые контролируют всю цепочку от добычи до переработки, все сложнее удерживать майские цены.

Их маржинальность падает и они функционируют на грани разорения.

Но в случае повышения цен, клиенты уходят на АЗС крупных сетей, где цены более привлекательные.

Таким образом независимые АЗС находятся в замкнутом кругу.

В правительстве по этому поводу существует некоторая несогласованность.

В то время как А. Силуанов, А. Новак и Д. Козак периодически уверяют в том, что резкого скачка цен на внутреннем рынке не случится.

ЦБ РФ и Счетная палата прогнозируют рост цен на топливо в начале 2019 г. на 3.5 руб./л.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773096


Россия. СФО > Электроэнергетика. Транспорт > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773094

ФСК ЕЭС инвестирует 156 млн руб. в модернизацию подстанции на Транссибе

ФСК ЕЭС вложит 156 млн руб. в модернизацию подстанции (ПС) 220 кВ Холбон, которая участвует в электроснабжении объектов Транссибирской магистрали.

Об этом 17 октября 2018 г. сообщила пресс-служба Магистральных электрических сетей (МЭС) Сибири, филиала ФСК ЕЭС.

Модернизация ПС 220 кВ Холбон уже началась.

В рамках проекта будут полностью заменены устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, что позволит повысить устойчивость энергосистемы Забайкальского края.

Оборудование нового поколения при возникновении технологических нарушений за минимальное время отключает поврежденный участок сети, снижая до минимума вероятность системных аварий.

Благодаря встроенной функции точного определения мест повреждения энергетики в кратчайшие сроки находят и устраняют сбои в работе ЛЭП.

В проект ФСК ЕЭС инвестирует 156 млн руб.

Завершение работ запланировано на 2019 г.

Подстанция 220 кВ Холбон построена в 1967 г. и является самой мощной подстанцией в энергосистеме Забайкальского края.

Ее установленная мощность составляет 256 МВА.

Она обеспечивает выдачу электроэнергии, вырабатываемой Харанорской ГРЭС в Объединенную энергосистему Сибири.

Также подстанция является важным объектом в электроснабжении объектов Транссиба.

Модернизация Транссиба включена в проект комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной и энергетической инфраструктуры до 2024 г.

Этот план разработан Минэкономразвития РФ и был с минимальными доработками одобрен президиумом совета при президенте РФ по стратегическому развитию и нацпроектам 24 сентября 2018 г.

Россия. СФО > Электроэнергетика. Транспорт > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773094


Россия. СФО. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 17 октября 2018 > № 2762503

Около 10000 бойцов студенческих отрядов работали этим летом строителями, проводниками и педагогами на объектах ОАО «РЖД», сообщается в соцсетях Центра молодежных проектов. Ряды проводников пассажирских вагонов поездов дальнего следования пополнили 8700 человек.

«Для молодых бойцов из пяти железнодорожных вузов, которые в составе строительных отрядов трудились на объектах ДКРС, этот сезон выдался особенно плодотворным. Ребята занимались реконструкцией железнодорожных путей, выставлением путей на ось на участке Байкало-Амурской магистрали в поселке Таксимо Республики Бурятия, прокладкой кабелей, а также земляными работами на участке Тайшет - Лена вблизи города Вихоревки Иркутской области и в Екатеринбурге», - говорится в сообщении.

Отмечается, что будни студенческих строительных отрядов, помимо трудовой деятельности, были наполнены досуговой составляющей, в том числе встречами с руководителями компании и участием в творческом конкурсе, по итогам которого ребята были награждены памятными подарками.

Как ранее сообщал Gudok.ru, этим летом 2 тыс. человек вошли в состав студенческих отрядов Российского университета транспорта (МИИТ), созданных в основном для организаций, осуществляющих деятельность в сфере железнодорожного транспорта, гражданского и транспортного строительства.

В частности, для АО «Федеральная пассажирская компания» были сформированы отряды проводников пассажирских вагонов общей численностью около 250 бойцов, которые трудились в Московском и Северо-Западном филиалах компании. Студенческие поездные бригады обслужили около 200 тыс. пассажиров. На горячую линию компании поступило более 100 благодарностей, а в книгах предложений оставлено около 200 положительных отзывов.

Бэлла Ломанова

Россия. СФО. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 17 октября 2018 > № 2762503


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2018 > № 2762502

За 9 месяцев 2018 года в Центр продажи услуг Восточно-Сибирской железной дороги (ЦПУ) поступило порядка 14,6 тыс. обращений, связанных с организацией перевозки грузов, сообщила пресс-служба магистрали.

«Более 8,8 тыс. заявок поступило в центр, расположенный в Иркутске, и 5,8 тыс. — в Улан-Удэ», — говорится в сообщении.

Всего с начала 2018 года договоры на железнодорожные перевозки грузов заключили более 1,1 тыс. потребителей услуг холдинга «РЖД».

Популярными у грузоотправителей Иркутской области и Республики Бурятия являются услуги, упрощающие транспортно-логистический процесс и терминально-складские операции с грузами. Растет число консультаций о схемах погрузки и крепления грузов. Востребованными являются услуги по оформлению перевозочных документов, предоставлению вагонов агентского парка, договорам на подачу и уборку вагонов, расчетам за перевозку грузов, в том числе от «двери до двери», отмечают в пресс-службе Восточно-Сибирской железной дороги.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2018 > № 2762502


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773024

Красноярская транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном и водном транспорте.

Об этом пресс-служба Генпрокуратуры РФ сообщила 15 октября 2018 г.

В ходе проверки выявлен факт поставки для нужд компании Энергопром угля, качество и стоимостные показатели которого не соответствовали условиям заключенного договора поставки.

Единственным учредителем Энергопрома является муниципальное образование г. Игарка Красноярского края.

Основной вид деятельности предприятия - теплоснабжение жителей и организаций города.

В результате поставки в 2015-2017 гг. каменного угля ненадлежащего качества муниципальной организации был причинен ущерб в размере свыше 50 млн руб.

Аналогичный факт имел место и в 2018 г., при поставке свыше 5 тыс. т угля этому же адресату.

В результате своевременного вмешательства транспортной прокуратуры оплата за поставленный товар не осуществлена.

По условиям соглашения, уголь-концентрат должен обладать определенными характеристиками, быть обогащенным и рассортированным.

Фактически заказчику переправлялось сырье более низкого качества, при этом стоимость поставок в заключенных договорах оставалась неизменной.

В связи с этим прокуратура внесла гендиректору Энергопрома представление.

Кроме этого, по материалам прокурорской проверки следственными органами в отношении дамы-руководителя фирмы-поставщика возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере).

Руководительнице коммерческой организации грозит до 10 лет тюрьмы и крупный штраф.

Ход расследования уголовного дела находится на контроле прокуратуры.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773024


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter