Всего новостей: 2631123, выбрано 33410 за 0.185 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > akm.ru, 19 октября 2018 > № 2764747

АЛРОСА 22 октября 2018 года начинает четвёртый в этом году аукцион по продаже алмазов специальных размеров (более 10.8 карата) во Владивостоке. Итоги аукциона будут подведены 2 ноября. Об этом говорится в сообщении компании.

Компания выставляет на торги 166 алмазов ювелирного качества общей массой 2607 карат, включая один камень фантазийного цвета - 12.92-каратный светло-желтый алмаз (Fancy Light Yellow).

К участию в аукционе приглашены компании из крупнейших центров алмазной торговли - России, Израиля, Бельгии, Индии, Гонконга, ОАЭ и США.

"Во Владивостоке стартует наш четвёртый в этом году аукцион, куда мы пригласили около 80 фирм. Участников ждёт хороший ассортимент, который мы немного увеличили по сравнению с предыдущими аукционами, проводившимися на дальневосточной площадке в 2018 году", - отметил Евгений Агуреев, член правления, директор Единой сбытовой организации АЛРОСА.

Филиал АЛРОСА во Владивостоке был создан в 2016 году по решению Наблюдательного совета компании в целях развития Евразийского алмазного центра на территории Свободного порта Владивосток. Первые продажи алмазов на площадке ЕАЦ были проведены филиалом в августе-сентябре 2016 года.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > akm.ru, 19 октября 2018 > № 2764747


Казахстан. Вьетнам. Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Агропром. Транспорт > inform.kz, 18 октября 2018 > № 2764172

Свыше 4 млн тонн угля доставлено железнодорожниками на склады акмолинских ТЭЦ

Свыше 4 млн. тонн угля доставлено железнодорожниками на склады акмолинских ТЭЦ. Кроме того, более 470 тысяч тонн угля поставлено для нужд и реализации населению региона, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на региональную службу коммуникаций.

В осенние месяцы возрастает важность организованных бесперебойных перевозок социально-значимых грузов - угля, зерна, муки и продуктов перемола. Их перевозку изо дня в день обеспечивают железнодорожники национальной компании «Қазақстан темір жолы». О работе, проводимой в этом направлении по итогам 9 месяцев текущего года рассказал на состоявшемся брифинге директор филиала АО «КТЖ 0 грузовые перевозки» - Акмолинское отделение ГП» Нурым Жаниязов

«Несмотря на позднее начало сбора урожая, только за сентябрь этого года обеспечена перевозка более 407 тысяч тонн зерна, что на 20% больше аналогичного показателя минувшего года. По перевозке продуктов перемола за сентябрь по станциям акмолинского отделения произведена отгрузка более 50 тысяч тонн.

В целом, по итогам 2018 года запланирована перевозка более 5,5 млн тонн зерновых грузов и продуктов перемола. Увеличились объемы контейнерных перевозок пшеницы и муки во Вьетнам, Китай, Турцию, Италию и другие страны. По отделению дороги за 9 месяцев погружено более 2 700 контейнеров, направленных по контейнерным маршрутам. На станции Жалтыр формируются контейнерные поезда на Вьетнам, что сокращает сроки доставки казахстанского зерна потребителям этой страны», - сообщил Н. Жаниязов.

Всего за указанный период транзитом по Акмолинской области проследовало более 700 контейнерных поездов, из них по направлению Центральная Азия - Дальний Восток - более 200, по направлению Китай - Европа - 470.

«Ввиду начала подготовки к отопительному сезону с июля текущего года в адреса ТЭЦ доставлено свыше 4 млн тонн угля. В итоге на складах ТЭЦ создан запас угля в 2-3 раза превышающий установленные Минэнерго нормативы», - добавили в ведомстве.

Как было отмечено, для оперативного обеспечения твердым топливом в Акмолинской и Северо-Казахстанской областях действует штаб перевозки угля, который осуществляет ежесуточный контроль по обеспечению заявок грузоотправителей, выполнению оборота вагонов, а также мониторинг остатков запаса твердого топлива на складах ТЭЦ и подъездных путях для реализации населению.

Свод данных ведется ежедневно, принимаются оперативные меры для своевременного обеспечения нужд ТЭЦ, котельных, объектов социальной сферы (школ, детсадов и больниц) и населения. Для нужд и реализации населению Акмолинской области поставлено более 470 тысяч тонн угля, а в котельные - более 200 тысяч тонн угля.

Казахстан. Вьетнам. Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Агропром. Транспорт > inform.kz, 18 октября 2018 > № 2764172


Россия. УФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 18 октября 2018 > № 2763899

Бизнес-миссия Союза «Торгово-промышленная палата город Нижний Тагил» в город Магадан (Магаданская область)

С 9 по 13 октября состоялся официальный деловой визит руководителей предприятий и предпринимателей Свердловской области в город Магадан (Магаданская область). В бизнес-миссии, организованной Союзом «Торгово-промышленная палата город Нижний Тагил», приняли участие: ООО Научно-инновационная фирма «Свой дом», ООО «Форэст», ООО ТК «Бояр», ООО ЦСНЭ «Уралэкспертпроект», ЗАО «НПП «Машпром», ООО «Регионпоставка», ООО «АвтоПромМаркет», ООО «Униформа».

Деловая программа включала в себя: посещение предприятий города Магадан и области, в том числе крупнейших горнодобывающих и золотодобывающих компаний Магаданской области, Магаданского морского торгового порта, Магаданского механического завода, ООО «Маг-Си Интернешнл», ООО «Тихрыбком», ООО «Москва Фуд», Магаданского политехникума, предприятий энергетической отраслей, а также индивидуальные деловые переговоры с руководителями предприятий по отраслевой принадлежности. Мэр Магадана Юрий Гришан провел рабочую встречу с представителем торгово-промышленной палаты Нижнего Тагила, директором ООО ЦСНЭ «Уралэкспертпроект» Александром Шумкиным, на которой был рассмотрен проект строительства мусороперерабатывающего завода на территории города.

Губернатор Магаданской области Сергей Носов принял главу делегации Президента Союза «Торгово-промышленная палата город Нижний Тагил» Бориса Соколова и Председателя Союза «Магаданская торгово-промышленная палата» Алексея Липинского. На встрече было отмечено успешное развитие двусторонних отношений между регионами во всех сферах, подчеркнуто, что сотрудничество с предприятиями Свердловской области вносит вклад в дело укрепления деловых связей Магадана и Нижнего Тагила.

По итогам бизнес-миссии были установлены кооперационные связи, стороны в рамках деловой миссии наметили конкретные планы сотрудничества в самых разных отраслях. По окончании делового визита было подписано соглашение о сотрудничестве между Союзом «Торгово-промышленная палата город Нижний Тагил» и Союзом «Магаданская торгово-промышленная палата». Участники делегации выразили пожелания торгово-промышленной палате и в дальнейшем организовывать деловые миссии.

Помощник Президента по связям с общественностью,

Союз «Торгово-промышленная палата город Нижний Тагил»,

Е.А. Нургалеева

Россия. УФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 18 октября 2018 > № 2763899


Япония. ДФО > Армия, полиция > nhk.or.jp, 18 октября 2018 > № 2762893

Япония заявила России протест из-за военных учений

Токио третий раз в этом месяце заявил Москве протест в связи с российскими военными учениями в водах вблизи 4 контролируемых Россией островов, на которые предъявляет права Япония.

Во вторник Россия уведомила Японию о том, что со среды до 31 октября она будет проводить учебные ракетные стрельбы.

В четверг генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсихидэ Суга сообщил журналистам, что правительство выразило протест по дипломатическим каналам. Как сказал Суга, учения могут привести к усилению российского военного присутствия на этих 4 островах. Он также сказал, что учения несовместимы с позицией Японии в отношении данных островов.

Суга высказал мнение о том, что фундаментально этот вопрос должен быть урегулирован посредством решения территориального спора между Японией и Россией.

Он добавил, что правительство будет упорно продолжать переговоры, основываясь на своей политике заключения мирного договора с Россией путем разрешения вопроса суверенитета над островами.

Россия контролирует острова Кунасири, Эторофу, Хабомаи и Сикотан. Япония заявляет о своих правах на них. Японское правительство утверждает, что эти острова являются неотъемлемой частью территории Японии. По его словам, острова были незаконно оккупированы после Второй мировой войны.

Япония. ДФО > Армия, полиция > nhk.or.jp, 18 октября 2018 > № 2762893


Россия. ДФО > Транспорт. Авиапром, автопром. Химпром > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762497

Объем перевозки грузов в контейнерах на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) за январь - сентябрь 2018 года составил 447,6 тыс. TEUs, что на 9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ДВЖД.

Больше всего в контейнерах за отчетный период перевезено: автомобили – 28,9 тыс. TEUs (+36% к уровню января - сентября 2017 года); машины и оборудование – 55,9 тыс. TEUs (+21%); химикаты – 24,6 тыс. TEUs (+8,3%); лесные грузы – 12,6 тыс. TEUs (+1,7%); цветные металлы – 8,3 тыс. TEUs (+9,7%); черные металлы – 8,7 тыс. TEUs (+26%).

За сентябрь 2018 года со станций Дальневосточной железной дороги было отправлено 58,6 тыс. груженых контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ), в которых было перевезено 553 тыс. тонн грузов (+10% к уровню прошлого года). С начала 2018 года было отправлено 2215 контейнерных поездов, что на 25% превышает соответствующий показатель прошлого года. Контейнерные поезда в основном формируются на станциях Находка-Восточная и Владивосток.

Бэлла Ломанова

Россия. ДФО > Транспорт. Авиапром, автопром. Химпром > gudok.ru, 18 октября 2018 > № 2762497


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 октября 2018 > № 2762238

Сергей Дудкин: Для совершенствования тарифного регулирования на дальнем востоке за последний период был сформирован необходимый законодательный фундамент

Сейчас эта работа продолжается и до конца года будут приняты ещё несколько нормативных актов в части изолированных территорий

«Государство создало правовую основу доведения тарифов на Дальнем Востоке до базовых уровней. Были разработаны и приняты поправки в Закон об электроэнергетике, а также подзаконные акты», - отметил заместитель начальника Управления регулирования электроэнергетики ФАС России Сергей Дудкин на Всероссийском семинаре-совещании по тарифному регулированию в Ялте.

«Снижение цен на электроэнергию составило от 27% до 62%. Перерасчет за электроэнергию для предприятий, работающих на Чукотке, Камчатке, Магадане, Сахалине и Якутии, уже ведется с 1 января 2017 года», - продолжил он.

Представитель антимонопольного ведомства подчеркнул, что работа в этом направлении продолжается.

«До конца текущего года ожидается принятие нормативных актов, вводящих долгосрочное регулирование в изолированных энергорайонах. Это позволит привлечь инвестиции в модернизацию объектов энергетики, использовать новые технологии, замещать традиционное топливо возобновляемыми источниками энергии, - подчеркнул Сергей Дудкин. - Не связанные с Единой энергетической системой России изолированные энергосистемы Дальнего Востока имеют потенциал снижения себестоимости вырабатываемой электроэнергии. Переход к долгосрочному регулированию, гарантии сохранения экономии расходов на топливо будут способствовать модернизации энергообъектов с целью повышения их эффективности».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 октября 2018 > № 2762238


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 17 октября 2018 > № 2765031

Повышающий коэффициент введут в ДФО для программы благоустройства городской среды - Якушев

Минстрой РФ планирует использовать повышающий коэффициент для увеличения финансирования госпрограмм по благоустройству городской среды в субъектах Дальневосточного федерального округа (ДФО). Об этом в эфире телеканала "Россия-24" сообщил глава министерства Владимир Якушев.

"Согласно поручению президента, дополнительный коэффициент на увеличение финансирования будет использоваться в подпрограммах субъектов, находящихся в ДФО. На эти субъекты мы будем обращать более пристальное внимание", - сказал он, отвечая на вопрос о приоритетных регионах финансирования в рамках программы "Формирование комфортной городской среды", которая входит в нацпроект "Жилье и городская среда".

Вместе с тем, по словам Якушева, "у каждого региона есть возможность доказать необходимость поддержки того проекта, на который они претендуют, и получить федеральное софинансирование".

Ранее глава Минстроя сообщал, что планируется внести изменения в паспорт нацпроекта "Жилье и городская среда", которыми предусмотрены специальные меры развития жилищной сферы для Дальнего Востока. Соответствующее поручение в ходе заседания президиума Госсовета во Владивостоке 10 сентября дал президент России Владимир Путин.

Общий бюджет федерального проекта "Формирование комфортной городской среды" в паспорте нацпроекта "Жилье и городская среда" оценивается в 298,6 млрд рублей, из них 269,3 млрд рублей - средства федерального бюджета.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 17 октября 2018 > № 2765031


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2018 > № 2762504

На Дальневосточной железной дороге продолжается летняя ремонтно-путевая кампания. За 9 месяцев 2018 года модернизировано 291,4 км, что на 36% превышает показатель января - сентября прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Произведена укладка 220 км плетей бесстыкового пути, заменено 157 комплектов стрелочных переводов. Сплошная замена рельсов новыми, сопровождаемая работами по глубокой очистке щебеночного балласта, произведена на 82,8 км. Рельсошпальная решетка на однопутных участках БАМа заменена на 162,9 км, что вдвое больше, чем в 2017 году», — говорится в сообщении.

В целом всеми видами ремонта в 2018 году на Дальневосточной железной дороге будет обновлено 620,4 км железнодорожного пути, что на 172 км или 43% больше, чем в 2017 году. Завершить ремонтно-путевые работы железнодорожники планируют к 1 декабря 2018 года.

Анна Булаева

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2018 > № 2762504


Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 17 октября 2018 > № 2761923

Сахалин изобрел связь для дорог

Леонид Коник

К 2020 г. главная автомобильная трасса Сахалина - от Южно-Сахалинска до Охи - протяженностью 844 км будет полностью охвачена мобильными сетями всех операторов "большой тройки". Для этих целей применен уникальный подход - инвестиционный проект, в который вкладывается и областное правительство, и сотовые компании.

К октябрю базовые станции всех участников "большой тройки" заработали на первых 14 антенно-мачтовых сооружениях, которые правительство Сахалинской области спроектировало и построило в 2017-2018 гг. В 2019-2020 гг. областные власти возведут еще 14 объектов инфраструктуры связи, что позволит полностью охватить сотовыми сетями главную трассу региона.

Правительство Сахалинской области берет на себя капительные затраты по проектированию и строительству антенно-мачтовых сооружений, созданию подъездных путей и подключению каждого объекта к электросетям (либо системе альтернативного электроснабжения). Задача операторов - разместить на готовой инфраструктуре базовые станции и обеспечить их эксплуатацию.

В 2016 г. идею совместного с сотовыми операторами инвестпроекта выдвинул Олег Кожемяко, тогда - губернатор Сахалинской области (с 26 сентября 2018 г. - врио губернатора Приморского края). После этого, как рассказал корреспонденту ComNews заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Попов (в 2016-2018 гг. возглавлял областное агентство по информационным технологиям и связи), была создана рабочая группа с участием представителей операторских компаний. Сергей Попов вспоминает, что поначалу никто не верил в способность региональных властей создать телеком-инфраструктуру. Но правительство Сахалинской области выбрало на конкурсе проектировщика, затем разыграло контракт на строительство (оба конкурса выиграло петербургское ООО "Геолайн Технологии"), и операторы поверили в проект.

Однако в 2017 г. на пути проекта возник новый риск. По словам Сергея Попова, операторы стали обсуждать исполнение закона Яровой, называя огромные суммы, которые для этого понадобятся, и "был риск, что сотовые компании вообще скостят все капитальные затраты лет на пять". При подобном сценарии инфраструктура, которую создавало правительство Сахалинской области, могла остаться невостребованной. Однако негативный сценарий не стал реальностью: в 2017-2018 гг. областные власти создали 14 вышек связи вдоль дорог в южной части Сахалина, и операторы разместили на них базовые станции.

В марте 2017 г. соглашение о создании телекоммуникационной инфраструктуры региона с правительством Сахалинской области подписало ПАО "МТС", а в ноябре 2017 г. - ПАО "ВымпелКом". Те соглашения касались организации мобильной связи на 14 вышках вдоль дорог протяженностью около 300 км. "МТС первой из операторов на Сахалине разместила базовые станции на всех 14 объектах. Данный проект был реализован в рамках соглашения с правительством Сахалинской области. Благодаря этому были обеспечены сотовой связью наиболее значимые в регионе автомобильные дороги на юге области, общей протяженностью более 300 км. Помимо этого, сотовая связь появилась на главных магистральных перевалах - Холмском, Невельском и Макаровском, и в нескольких селах. Все базовые станции были запущены до 31 марта 2018 г.", - сообщила ComNews Юлия Великанова, менеджер по связям с общественностью отдела по работе с регионами департамента по связям с общественностью МТС.

11 сентября 2018 г. на Восточном экономическом форуме правительство Сахалинской области подписало соглашение о сотрудничестве в сфере реализации инвестиционных проектов с ПАО "МегаФон". Это позволяет "МегаФону" не только пользоваться уже созданной инфраструктурой, но и планировать размещение базовых станций на новых антенно-мачтовых сооружениях, которые правительство Сахалинской области спроектирует и построит в 2019-2020 гг.

Сергей Попов сообщил, что вторая очередь проекта также включает 14 объектов инфраструктуры связи вдоль автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха (ее общая протяженность составляет 844 км, и она почти полностью пересекает остров Сахалин с юга на север). Как рассказал Сергей Попов корреспонденту ComNews, до конца 2018 г. областные власти объявят конкурс на проектирование этих 14 объектов - максимальная стоимость работ составит 28 млн руб. Строительство, включая создание подъездных путей и прокладку линий электропитания, обойдется еще не более чем в 232 млн руб. На первом этапе проекта правительство Сахалинской области затратило 19 млн руб. на проектирование и 160 млн руб. - на строительство. По мнению Сергея Попова, инвестиции областного правительства в этот проект больше, чем вложения операторов. "У нас - CAPEX, а у них в основном - OPEX", - пояснил он.

Областные власти стремятся подключить все антенно-мачтовые сооружения к электросетям (РЖД, АО "Сахалинэнерго" на юге острова и ОАО "Ногликская газовая электрическая станция" в северной части Сахалина), но пока из 14 объектов первой очереди пять временно запитаны от дизель-генераторов, а один (в селе Огоньки) использует два ветряка и три солнечных батареи. На каждую мачту подается 24 кВт*ч электроэнергии, а между собой объекты связаны в основном по радиорелейным линиям. Все объекты второй очереди планируется ввести в строй к 2020 г.

Участники проекта отмечают, что с коммерческой точки зрения сотовым компаниям нерентабельно охватывать сетью малозагруженные дороги и удаленные малые населенные пункты, и только участие правительства Сахалинской области позволило реализовать этот проект. При этом операторы мобильной связи могли бы сэкономить еще больше, если бы договорились о совместном использовании (шеринге) базовых станций или даже радиочастот. Однако Сергей Попов отметил, что этого не происходит и каждый игрок "большой тройки" размещает свои базовые станции. Директор Сахалинского регионального отделения Дальневосточного филиала ПАО "МегаФон" Елена Просвиркина сообщила корреспонденту ComNews, что, возможно, к моменту готовности 14 мачт второго этапа операторы все же договорятся о шеринге. "Это было бы логично", - добавила она.

Четвертый российский федеральный сотовый оператор - Tele2 в сахалинском проекте пока не участвует, что местные власти объясняют существенно меньшими масштабами его сети по сравнению с конкурентами.

"Такие проекты помогают сократить затраты CAPEX/OPEX для операторов, что позволяет ускорить процесс обеспечения связью отдаленных и малонаселенных пунктов, а также автотрасс и магистралей", - говорит Юлия Великанова из МТС.

По мнению директора по связям с общественностью Дальневосточного филиала ПАО "МегаФон" Антонины Прониной, апробированный на Сахалине эффективный механизм разделения затрат на обеспечение связью автомобильных дорог нужно тиражировать и в других регионах. На Дальнем Востоке "МегаФон" уже провел аудит сети и оценил объем инвестиций, которые необходимо вложить в инфраструктуру для организации покрытия удаленных и малонаселенных пунктов и улучшения покрытия и качества существующей сети в Магаданской области и в Чукотском автономном округе. По словам Антонины Прониной, в Магадане и на Чукотке при местных правительствах для этих целей уже созданы рабочие группы, в которые входят игроки "большой тройки".

Антонина Пронина отмечает, что для реализации проектов, подобных сахалинскому, возможны и другие механизмы. Это может быть интеграция в крупные инфраструктурные проекты предприятий из других отраслей (например, строительство инфраструктуры связи одновременно с новым газопроводом), а также государственно-частное партнерство (ГЧП). Последнее стало возможным в телекоммуникационной отрасли после того, как 27 июня 2018 г. в закон 224-ФЗ "О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в РФ" была внесена поправка о внесении сооружений связи в перечень объектов соглашения о ГЧП. Однако самым эффективным и быстрым вариантом в "МегаФоне" считают инвестиционные проекты с региональными властями, чью реализуемость и успешность на практике показал опыт Сахалина.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 17 октября 2018 > № 2761923


Россия. ДФО > Транспорт > akm.ru, 17 октября 2018 > № 2761322

ПАО "Ростелеком" подключило посёлок Горный Хабаровского края к цифровым услугам связи. Об этом говорится в сообщении компании.

Скоростной интернет и "Интерактивное телевидение" появились здесь благодаря совместному проекту компании и правительства Хабаровского края.

Цель проекта обеспечить доступом в интернет населённые пункты с численностью жителей более 500 человек. В текущем году новые волоконно-оптические линии связи будут запущены в 27 поселениях края.

В Горном услугами связи смогут пользоваться почти 700 семей. Им доступен интернет со скоростью до 50 Мбит/с, "Интерактивное телевидение", включающее до 260 каналов, и услуга "Умный дом".

В рамках проекта 20 км волоконно-оптических линий связали Горный с районным центром. Еще около 5 км оптики были проложены внутри населенного пункта: к новым сетям подключены 30 домов.

Россия. ДФО > Транспорт > akm.ru, 17 октября 2018 > № 2761322


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2018 > № 2760500

Вылов иваси перевалил за 50 тыс. тонн

По данным Росрыболовства, к середине октября на Дальнем Востоке российские рыбаки выловили 76,2 тыс. тонн пелагических видов рыб. Основу уловов пока составляет иваси, но к концу недели ученые прогнозируют рост доли скумбрии.

Динамика промысла обсуждалась на очередном заседании штаба по освоению перспективных объектов рыболовства. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, общий объем добычи сардины-иваси, скумбрии и сайры уже в два с лишним раза превысил прошлогодний показатель.

В структуре уловов безусловным лидером остается иваси - добыто уже 50,6 тыс. тонн, что в 3,5 раза больше уровня прошлого года. Объем добычи скумбрии вырос на 23% и составил 20,1 тыс. тонн. Даже на промысле сайры результаты выше, чем год назад - 5,5 тыс. тонн.

По данным Центра мониторинга рыболовства и связи, в экспедиции сейчас задействовано 36 российских судов. Промысел сардины и скумбрии ведут 24 судна, два из них оснащены кошельковым неводом, остальные - тралами. Район работы флота по-прежнему располагается в пределах исключительной экономзоны России, южнее Малой Курильской гряды и острова Шикотан. Добычу сайры рыбаки ведут как в российских водах, так и за их пределами.

По информации ТИНРО-Центра, в течение недели в районе сложится благоприятная промысловая обстановка. Со стороны Татарского пролива в Южно-Курильский район выйдет циклон, 18 октября он сместится к Камчатке, но сохранит влияние и в Курильском районе. Начиная с 19 октября на акваторию Японского моря распространится обширный антициклон с материка, в этот период в уловах начинает расти доля скумбрии.

НИС «Владимир Сафонов» на неделе занималось поиском скоплений сайры, иваси и скумбрии в зоне второй ветви течения Ойясио. Попутно выполнялись работы по испытанию экспериментального светотехнического оборудования. Сейчас НИС смещается на юго-восток для оценки мощности миграций скумбрии в мористом районе и выдачи рекомендаций флоту.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2018 > № 2760500


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2018 > № 2760499

Рекордная «красная» путина на Камчатке завершена

Северо-Восточное теруправление Росрыболовства объявило о закрытии добычи лососей в Камчатском крае по всем видам рыболовства. За время путины добыто 497 тыс. тонн.

«Такой рекордный вылов запомнится всем на долгие годы, - рассказали Fishnews в пресс-службе СВТУ. - Рыба зашла даже в те притоки, в которых ее не было много лет». Впервые за долгий период лосось прошел в достаточном количестве на нерестилища в реке Большой, испытывающей сильную антропогенную нагрузку.

На западном побережье полуострова общий вылов лососевых составил почти 356 тыс. тонн, на восточном – более 141,5 тыс. тонн. Для восточного побережья этот год считается не промысловым, однако и здесь заполнение нерестилищ, по оценке ученых, близко к оптимальному.

Несмотря на закрытие промысла, сотрудники Северо-Восточного теруправления продолжают проводить рейды по пресечению браконьерства.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2018 > № 2760499


Китай. Корея. Япония. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760626

«Экспресс Приморья» предлагает запустить городскую электричку во Владивостоке

Из Владивостока до станции Угольной электропоезд доставит иностранных туристов менее чем за час

Пригородная компания «Экспресс Приморья» направила в администрацию Владивостока и Приморского края предложение по организации первого маршрута городской электрички Владивосток – станция Угольная.

Направление Владивосток – Угольная популярно среди туристов, в том числе иностранных. Поездка занимает менее часа. За это время туристы смогут насладиться видами Владивостока, в том числе исторического центра города, и морскими пейзажами.

«У Приморского края большой туристический потенциал: во Владивосток с каждым годом заходит всё больше круизных лайнеров, растёт и число пассажиров, прилетающих международными авиарейсами, что подтверждается увеличением перевозок в вагонах бизнес-класса электропоезда Владивосток – аэропорт Кневичи, – рассказал генеральный директор АО «Экспресс Приморья» Константин Шелухин. – В январе – июле 2017 года бизнес-классом этого электропоезда воспользовались 6,8 тыс. пассажиров, за аналогичный период 2018 года – 9,3 тыс».

По заявкам туроператоров перевозчик организует отдельные поезда для иностранных туристов. В 2017–2018 годах было назначено 13 таких составов. Создание регулярного маршрута Владивосток – Угольная упорядочит этот процесс, полагают в пригородной компании. Кроме того, появится возможность отправить одним поездом большую группу туристов. А такая необходимость регулярно возникает. К примеру, если во владивостокский порт заходит круизное судно, то на его борту, как правило, не менее тысячи пассажиров.

Рост въездного туризма подтверждают и местные власти. По их данным, с января по сентябрь Приморский край посетили свыше 620 тыс. зарубежных гостей, из них около 530 тыс. – с туристическими целями. Это на четверть больше, чем годом ранее. Как сообщили в Департаменте туризма администрации Приморья, в основном в край едут граждане Китая, Южной Кореи и Японии. При этом растёт число туристов, прибывающих во Владивосток на морских лайнерах. «На линиях круизного туризма стран Азиатско-Тихоокеанского региона путешествуют примерно 3 млн туристов. Наша задача – направить часть этого потока к нам», – отметил директор Департамента туризма Константин Шестаков.

Помимо организации городской электрички по маршруту Владивосток – Угольная, на рассмотрении муниципалитета и администрации региона находится предложение пригородной компании синхронизировать с графиком движения электропоездов расписание автобусов нового городского маршрута – из района Снеговая Падь до автовокзала, расположенного рядом со станцией Вторая Речка.

«Cовместные перевозки по согласованному расписанию электричек и автобусов уже организованы на двух маршрутах. В первом случае пассажир электропоездом едет до станции Надеждинская, где пересаживается на автобус до посёлка Тавричанка; во втором автобусы везут пассажиров от остановочного пункта Моргородок во Владивостоке в район БАМа и в обратном направлении. Людям удобно по такой схеме добираться до работы и возвращаться домой», – пояснил Константин Шелухин.

Техническая возможность в организации движения электропоезда по маршруту Владивосток – Угольная имеется, сообщили в управлении ДВЖД. В администрации Приморского края, которая ежегодно формирует транспортный заказ и компенсирует расходы перевозчику, рассматривают предложение компании «Экспресс Приморья». Окончательное решение будет приниматься губернатором региона, выборы которого пройдут 16 декабря.

Павел Усов

Китай. Корея. Япония. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760626


Россия. ДФО > Агропром. Рыба. СМИ, ИТ > fsvps.ru, 16 октября 2018 > № 2760556

Николай Власов провел две рабочие встречи с рыбопромышленниками в Петропавловске-Камчатском

Сегодня, 16 октября, в Петропавловске-Камчатском заместитель Руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Николай Власов провел два совещания с представителями бизнес-сообщества.

Первое совещание состоялось в Управлении Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу.

Во встрече приняли участие представители территориальных управлений Россельхознадзора – Управления по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу, Управления по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области, Управления по Приморскому краю и Сахалинской области, и представители государственных ветеринарных служб указанных регионов.

Кроме того, на совещании присутствовали разработчики ФГИС «Меркурий» – специалисты подведомственного Россельхознадзору ФГБУ «ВНИИЗЖ».

Главной темой встречи стало введение обязательной электронной ветеринарной сертификации и особенности ее использования в Дальневосточном регионе.

Представители ветеринарных служб субъектов затронули наиболее актуальные вопросы, которые касались как технической оптимизации программы, так и сложностей, возникающих в нормативно-правовом поле.

Николай Власов подчеркнул, что совершенствование системы ветеринарной сертификации происходит постоянно. Ряд замечаний и предложений, прозвучавших от участников совещания, разработчиками ФГБУ «ВНИИЗЖ» приняты к сведению.

Вместе с тем заместитель Руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору отметил, что часть проблемных вопросов, с которыми приходится сталкиваться рыбопромышленникам, необходимо урегулировать на законодательном уровне.

Второе совещание с представителями рыбопромышленных предприятий, рыболовецких ассоциаций и хозяйствующих субъектов региона состоялось в Правительстве Камчатского края.

Как отметил заместитель Председателя Правительства – Министр рыбного хозяйства Правительства Камчатского края Владимир Галицын, в ходе данного совещания бизнес-сообществу предоставлена уникальная возможность получить ответы на самые проблемные вопросы.

В свою очередь, заместитель Руководителя Россельхознадзора выразил готовность Службы к дальнейшему взаимодействию с представителями бизнес-сообщества Камчатского региона.

Также Николай Власов сообщил, что в ближайшее время запланировано новое ключевое и важное решение – интеграция ФГИС «Меркурий» с системой «Всероссийский Электронный Промысловый Журнал».

Россия. ДФО > Агропром. Рыба. СМИ, ИТ > fsvps.ru, 16 октября 2018 > № 2760556


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 16 октября 2018 > № 2760497

Дальневосточники взялись за иваси

«Русская рыбная фактория» готовится вывести на рынок новую линейку продукции из сардины-иваси в масляной заливке. В планах предприятия - увеличить объемы переработки этой популярной рыбы до 6 тыс. тонн в год.

Пресервы по новому рецепту

По данным Росрыболовства, к началу октября российские рыбаки уже выловили 39 тыс. тонн дальневосточной сардины - втрое больше, чем год назад. Растущие уловы подтверждают оптимистичные прогнозы отраслевой науки и позволяют рыбопромышленникам рассчитывать на этот ресурс в ближайшие годы.

Теперь главное, чтобы российский потребитель вновь распробовал и оценил деликатесный вкус иваси. Для этого технологи «Русской рыбной фактории», московского подразделения холдинга «Антей», разработали новую рецептуру пресервов с использованием масла.

«Если раньше мы выпускали продукцию из иваси в солевой заливке, то теперь начинаем ее делать в масляной, которая позволяет дольше сохранить эту нежную рыбу. Масло - это натуральный консервант, который предотвращает окисление и не портит вид продукции, а вкус, на мой взгляд, стал еще лучше. Благодаря увеличенному сроку хранения - до 90 дней - мы сможем существенно расширить географию продаж», - рассказал Fishnews вице-президент группы компаний «Антей» Сергей Скляр.

Дело за сырьем

Руководство «Антея» связывает с иваси большие планы. «В этом году мы приобрели еще один пароход, который 1 октября пришел во Владивосток. Он полностью отремонтирован, мы его дооснастим и отправим на промысел иваси», - поделился Сергей Скляр.

По его словам, путина для дальневосточников пока складывается успешно. «Судно, которое у нас сейчас работает на иваси, демонстрирует хорошие показатели. Они еще далеки от максимума того, что этот пароход может показывать, но существенно лучше, чем в прошлом году, - сообщил представитель компании, отметив эффективность обмена опытом с исландскими и норвежскими коллегами. - Нас учат добывать этот ресурс правильно и бережно его обрабатывать».

Пока сырья для загрузки мощностей «Русской рыбной фактории» хватает, но грядущее расширение производства ставит перед рыбаками новые вызовы.

«Мы планируем, что завод будет перерабатывать 6 тыс. тонн иваси в год. В этом сезоне мы добыли 1,5 тыс. тонн и к концу года планируем взять еще 4,5 тыс. тонн, для нас это будет очень хороший показатель, - отметил Сергей Скляр. - В следующем году, видимо, будем дополнительно закупать иваси, чтобы закрыть все производственные потребности. Но мы очень рассчитываем, что через некоторое время все-таки полностью будем обеспечивать себя этим ресурсом».

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 16 октября 2018 > № 2760497


Россия. ДФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 16 октября 2018 > № 2760491

Депутаты предложили передать полномочия по расширению ТОР

Камчатские депутаты считают необходимым внести изменения в механизмы работы территорий опережающего развития и свободного порта. Одна из идей – снять полномочия по расширению границ ТОР с уровня Правительства России.

По мнению депутатов Законодательного собрания Камчатского края, механизмы работы территорий опережающего социально-экономического развития (ТОР, ТОСЭР) и свободного порта нужно усовершенствовать.

Региональные депутаты предлагают упростить порядок перевода земель на территориях опережающего развития из лесного фонда в категорию, на которой разрешено строительство. Сейчас эта процедура занимает больше года, что существенно тормозит развитие проектов, заявили Fishnews в пресс-службе краевого парламента. Также предлагается упростить порядок согласования корректировки границ и планов застройки городов и поселков под нужды ТОР.

Еще одна инициатива – передать полномочия по расширению границ ТОР от Правительства России Министерству по развитию Дальнего Востока, что позволит сократить сроки принятия решений. Кроме того, для существующих ТОР предлагается создать единый четкий механизм финансирования работ по технологическому присоединению потребителей к объектам инженерной инфраструктуры.

Предложения камчатских депутатов включены в рекомендации выездного заседания Государственной Думы, отметили в пресс-службе.

Постановление о создании ТОР «Камчатка» вышло в 2015 г. Изначально территория опережающего развития охватывала несколько сельских поселений Елизовского района и Петропавловск-Камчатский городской округ. Однако в 2017 г. было принято решение о расширении ТОР: особые возможности распространили на Быстринский, Карагинский, Олюторский, Соболевский, Тигильский, Усть-Большерецкий и Усть-Камчатский районы.

Режим свободного порта действует в Петропавловско-Камчатском городском округе: такие изменения в законодательство были внесены в 2016 г.

Fishnews

Россия. ДФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 16 октября 2018 > № 2760491


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759621

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт» установит дополнительные стационарные вакуумные системы пылеудаления в закрытом комплексе вагоноопрокидывателей и на крытых пересыпных станциях высокотехнологичного угольного терминала.

Новое оборудование будет действовать в комплексе с уже функционирующими системами аспирации и «сухого тумана».

Внедрение стационарной вакуумной системы пылеудаления позволит собирать пыль и просыпи угля на четырех этажах закрытого комплекса вагоноопрокидывателей, уходящего ниже уровня земли на глубину, равную высоте девятиэтажного дома. На первом верхнем уровне находится платформа с рельсами, которая наклоняется вместе с полувагоном угля на массивных кольцах на 160 градусов. Ссыпаемый уголь обрабатывается дробильно-фрезерной машиной, которая расположена на уровень ниже. Отсюда груз поступает на третий подземный этаж — в бункеры, из которых направляется на подземные конвейеры, находящиеся на четвертом уровне — на глубине 26 метров.

Новая система, состоящая из вакуумного агрегата, фильтра-сепаратора, пресепаратора и трубопроводов, проложенных на каждом уровне комплекса, будет действовать по принципу пылесоса. По всей системе трубопроводов будет установлено более 60 постов для подключения шлангов, благодаря чему для уборки будет доступен практически каждый сантиметр здания. Работу системы обеспечат операторы с помощью подключаемых к трубопроводам гибких шлангов и специализированных насадок, точечно очищая места просыпей и скопления пыли.

«Наиболее вероятными с точки зрения образования угольной пыли являются разгрузочно-погрузочные процессы. Поэтому все пересыпные станции, конвейерные линии и комплексы вагоноопрокидывателей на действующем высокотехнологичном угольном терминале и строящейся Третьей очереди являются закрытыми и оснащены современными системами пылеподавления. Внедряемые технологии являются обязательными для специализированных портов и позволяют достигнуть максимального эффекта блокировки пыли на каждом участке перевалки угля», — отмечает директор по вопросам охраны окружающей среды АО «Восточный Порт» Алексей Калачев.

Мероприятия по установке дополнительных систем пылеудаления осуществляются в рамках комплексной экологической программы по переходу на закрытые технологии перевалки угля

Поставку и шефмонтаж оборудования выполнит компания «ЭРОСТ Груп» (г. Санкт-Петербург), монтаж — АО «Дальмормонтаж-Восточный» (г. Находка). Современное оборудование произведено шведской компанией DISAB Vacuum Technology AB — мировым лидером в области изготовления машин пылеуборки и пылеудаления. Инвестиции в приобретение оборудования для вакуумных систем пылеудаления составляют 45,7 млн рублей.

Комплексная экологическая программа по переходу на закрытые технологии перевалки угля, реализуемая ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт», предусматривает модернизацию и установку дополнительного высокотехнологического оборудования по пылеулавливанию и пылеподавлению, в том числе, строительство ветропылезащитных ограждений. Объем инвестиций портового холдинга в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759621


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759620

Южные электрические сети Камчатки (ЮЭСК, дочернее общество ПАО «Камчатскэнерго») завершили основные работы по подготовке электрооборудования и сетей к прохождению осенне-зимнего максимума нагрузок 2018-2019 г.

На выполнение запланированных мероприятий предприятие затратило почти 260 млн. рублей. Работы по ремонту и техническому обслуживанию генерирующего оборудования, передаточных устройств выполняются согласно утверждённому плану.

На генерирующем оборудовании предусмотрен ремонт 26 дизельных генераторов, в настоящий момент отремонтированы 16, еще 9 находятся в процессе ремонта. Подготовка к зиме продолжится до конца года, но основные работы уже завершены. На всех станциях резерв мощности достаточен для проведения ремонтных работ на генерирующем оборудовании.

В электросетевом хозяйстве компании выполнен капитальный ремонт линий электропередачи 35 кВ в сёлах Козыревск и Атласово, 6 кВ в посёлке Ключи и 0,4 кВ в селе Соболево. Продолжаются работы на ВЛ 35 кВ Тигиль-Седанка и Манилы-Каменское. Всего запланировано отремонтировать 34,36 км линий различного класса напряжения. Также расчищено 49,5 Га просек.

Все изолированные энергоузлы ЮЭСК обеспечены запасами топлива, соответствующими установленным нормативам. Подготовлены к работе в зимних условиях системы приема, разгрузки топлива и топливоподачи.

На предприятии поддерживаются аварийные запасы материально-технических ресурсов, обеспечивается соблюдение требований охраны труда, промышленной и пожарной безопасности. Работники обеспечены средствами индивидуальной защиты, спецодеждой, инструментами, необходимой оснасткой.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759620


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760488

Будут ли работать нормы для любителей?

С июля в Приморском крае, как и на всем Дальнем Востоке, начали действовать суточные нормы для любительской рыбалки. Корреспондент Fishnews решил узнать, насколько поклонники отдыха с удочкой готовы соблюдать назначенные лимиты, а рыбинспекторы – за этим следить. Выводы напрашиваются неутешительные.

Глас народа

На интернет-ресурсах население отреагировало на введенные нормы предсказуемо. Люди возмущались новыми ограничениями для «простых смертных», писали про масштабные нарушения со стороны промышленного рыболовства, интересовались, есть ли детские нормы по головастикам и дождевым червям, и пугали, что правоохранители будут заводить дела на пенсионеров с удочкой за лишнюю рыбку.

Мы решили лично спросить у рыбаков-любителей Приморского края: хватит ли им лимитов и насколько реально будет отслеживать эти уловы?

«В принципе, я много не ловлю, этих норм мне вполне достаточно. Двадцать карасей – немало и по пять карповых – это нормально, думаю. А вот по части рыбоохраны – конечно, она не сможет контролировать все полностью. Будут, наверное, ГИБДД к этому подключать, на дорогах стоять и считать эту рыбу», - высказался Илья из села Вольно-Надеждинское.

Аналогичное мнение у Павла, жителя Владивостока: «Лимитов этих мне лично хватит, следить за их соблюдением не буду – незачем: из практики - столько и близко не ловил. Помогут ли нормы для любителей бороться с браконьерами и переловом - вопрос санкций и контроля. Это обеспечить нереально, рыбалка очень популярна, инспекторов не хватит».

«По речной рыбе лимиты критичные, конечно. Но с учетом того, что любитель рыбачит для азарта, не для наживы, этого вполне достаточно. Морской рыбалкой не увлекаюсь, но, судя по этим суточным нормам, чтобы просто посидеть покушать рыбы – хватит с лихвой», - считает Михаил из села Преображенка.

Он обратил внимание, что многое зависит от отношений инспектора и рыболова. «Если скажут: «О! У вас двадцать первый карась, вы браконьер!» - это, конечно, по закону правильно, но по сути – глупость. Ведь у профессиональных браконьеров другие и орудия добычи, и объемы вылова. А любитель, может, где-то и перехлестывает, но фактически для него поймать пять сазанов за сутки – это уже много».

Михаил тоже уверен, что с контролем возникнут сложности. «Не каждый человек разрешит к себе в мешок заглянуть. Инспектор, конечно, имеет на это право, но что он может сделать, если я уже занес рыбу в дом и закрыл дверь? На местах все решается на уровне обсуждения, - заметил наш собеседник. - Кроме того, рыбоохрана должна быть кое-где и лояльной. Например, если на отдых приехала семья, а ловит только один, то можно посчитать добычу одного человека, а можно разделить ее на всех. В таком случае возможны варианты, все зависит от совести инспектора».

Житель краевой столицы Владимир прокомментировал суточные нормы еще более развернуто:

«По терпугу, камбалам, красноперкам, минтаю, навагам, корюшке, пиленгасу, ленку, мидиям разрешенного количества мне хватит. Рыбалка по сельди у нас запрещена вообще, любительских лицензий на нее нет. А севернее залива Ольга нет самой селедки.

Лимита кунджи - более чем хватит. Мелкую я не беру, а крупнее килограмма мне попадалась раз пять всего. Хватит и мальмы, да и вообще я бы запретил ее к вылову.

А вот хариуса - катастрофически не хватит. Ленок и хариус живут в одних и тех же реках, они соседи. Ленок вырастает до 5 кг, но сам я ловил рыб максимум на 3,5 кг. Хариус в 500 г - огрооомная редкость, в основном его размеры ограничиваются 25 см, рыбы крупнее считаются уже мутантами. При этом хариус длиной 10 см - уже с икрой или молоками, половозрелый. Чтобы один раз сварить ухи на трех человек, уйдет примерно 30 хариусов. А на рыбалке на 20 хариусов попадается один ленок. Как смогли их уравнять? Хариус сам по себе более многочисленный, ему надо меньше времени, чтобы достичь половой зрелости.

Креветок не ловил никогда, про краснопера и коня – впервые слышу. Не ловлю и карася, толстолобиков, сазана, верхогляда, щуку, налима, амурского сома, белого амурского леща. Таймень - в Красной книге. Как его разрешили ловить на таких условиях?»

Владимир обратил внимание и на вопрос с местом жительства рыболова:

«Терпуг, камбала, красноперка-угай, минтай, навага, сельдь, корюшка - это рыбы, обитающие в Уссурийском и Амурском заливах. Чтобы их поймать, мне достаточно дойти до моря, в крайнем случае, вызвать такси до Санаторной или на мост на остров Русский. Иными словами, теоретически, я имею возможность ловить их каждый день. И суточная норма на 60 наваг - это прям до фига! Я столько не съем просто-напросто.

Кунджа, мальма, ленки, хариусы, таймень обитают только в горных реках и в основном в Северном Приморье. Чтобы туда добраться, нужен транспорт, расходы на топливо, питание, палатка, спальник, совсем отличные от морских снасти и много-много других трат. Я только пару раз в год могу себе сейчас такое позволить, а некоторые вообще раз в два года выбраться за счастье считают.

Значит, я закупился всем необходимым, мне повезло с погодой, я сутки (день) ехал до места лова, приехал, поставил палатку, развел костер, зашел в речку, за 20 минут поймал 15 хариусов, вышел, затушил костер, сложил палатку, завел машину и поехал сутки обратно? При этом везде есть местные жители, которые могут там ловить хоть каждый день.

Это я к тому, что надо разделять по прописке в паспорте местных рыбаков от приезжих. Иначе выходит, что кто-то рыбу тоннами ловит, а приезжие от этого страдают. Живешь рядом с морем - имей право на 5 камбал в день. Приехал издалека - пусть будет 30 хотя бы...»

Рыбинспекторы пока предупреждают

О том, как сейчас контролируется соблюдение любительских норм, нам рассказал заместитель начальника отдела рыбоохраны Приморского теруправления Росрыболовства Ярослав Полынцев:

«Подходит инспектор, на берегу речки сидит рыбак. У него, к примеру, двадцать хариусов, а по суточным нормам можно выловить только пятнадцать. Пятнадцать остаются рыболову-любителю, пять - выпускаются в максимально неповрежденном виде, если они живые. Если нет – тогда все сложнее, составляется акт изъятия...».

По словам представителя ТУ, нарушителей новых норм пока выявили немного – менее десятка по краю. По пресноводным объектам, на которые распространяются лимиты, жестких превышений нет, а охрана морской рыбы – в ведении пограничников, а не теруправления.

«Пока в основном осуществляется предупредительная работа, - отметил Ярослав Полынцев. - Инспекторы ведут беседы с рыбаками-любителями, рассказывают о недопустимости превышения норм. Если вдруг все-таки выявляют такие факты, делается предупреждение, лишняя рыба выпускается. Конечно, незнание не освобождает от ответственности, но пока люди окончательно не поймут, что лимиты вступили в силу и их нужно соблюдать, рыбоохрана старается вести профилактическую работу - ограничивается предупреждениями, не злобствует».

Собеседник Fishnews подчеркнул, что нововведение очень нужное, но контролировать соблюдение этих норм теруправлению будет очень тяжело. «У нас серьезная нехватка инспекторского состава, реальных инспекторов на весь край около пятидесяти. Они даже толком по запрещенным орудиям лова не успевают работать, а это более серьезные нарушения, - обратил внимание Ярослав Полынцев. - В прошлом году были прецеденты, когда ловили хариусов сотнями. В таком случае вплоть до уголовного дела можно раскручивать. А так – все мы понимаем, что и люди могут просто не знать об изменениях законодательства, и в азарте рыбацком можно поймать лишнее. Если нет запрещенных орудий лова, если человек честно рыбачит на обыкновенную удочку и вдруг небольшой перелов – предупредили, объяснили, к чему это может привести, и разошлись».

Любители голосуют

Опрос об отношении к любительским лимитам Fishnews запустил в начале июля, после вступления норм в силу. На момент выхода этой статьи проголосовало 346 человек.

Оказалось, что установленных объемов хватит для 23,7% респондентов. Еще 11,6% выбрали вариант: «Придется соблюдать, закон есть закон».

18,8% проголосовавших не увлекаются рыбалкой, а 13,6% - ничего не слышали о новых нормах.

Лидером предсказуемо оказался ответ: «Всегда рыбачил безо всяких норм и дальше буду!» Его выбрали 32,4% опрошенных.

Таким образом, стало очевидным, что большинство рыболовов нормы просто не волнуют. Люди не хотят ограничивать себя в привычном хобби и не верят, что несколько хвостов сверх лимита будет реально отследить. И, судя по огромной нехватке инспекторов, пока любители правы. Нормирование, задуманное с действительно благой целью – сохранения запасов, на деле пока бесполезная законодательная формальность. Получилось традиционно, как в известной пословице: «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги». А оврагов возле рек Приморья достаточно. Есть, куда от рыбоохраны спрятаться.

Алексей СЕРЕДА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760488


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760487

Работы без сбоев добивается бизнес разных регионов

Обеспечить предприятиям возможность осуществлять промысел до конца 2018 г. – важнейшая задача сейчас. Коллеги с Северного бассейна уже поддержали Ассоциацию рыбохозяйственных предприятий Приморья в этом вопросе, сообщил президент АРПП Георгий Мартынов.

Ранее Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья направила премьер-министру Дмитрию Медведеву обращение по поводу проблемы договоров, заключенных для закрепления долей квот в 2008 г.

По мнению Георгия Мартынова, в сложившейся ситуации можно обойтись без внесения изменений в законодательство и продлить действие разрешений на вылов до конца года. АРПП попросила главу правительства обеспечить такой шаг.

Речь не идет о предоставлении дополнительных объемов вылова, все ресурсы уже выделены, обратил внимание руководитель АРПП.

«Нас уже поддержали коллеги с Северного бассейна, они также направили письмо Дмитрию Анатольевичу», - рассказал Fishnews Георгий Мартынов. По его мнению, тему можно было бы рассмотреть на заседании Общественного совета при Росрыболовстве 23 октября. Президент ассоциации также напомнил, что на проблему уже обратило внимание руководство региона: о необходимости обеспечить промысел заявил на Международном конгрессе рыбаков врио губернатора Приморского края Олег Кожемяко.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760487


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760485

Аквафермеров Якутии приглашают на торги

В Якутии объявили аукцион на право заключения договора пользования рыбоводными участками республики. Заявки принимаются до 12 ноября. Торги назначены на 5 декабря.

Ленское теруправление Росрыболовства предлагает 36 РВУ для пастбищной аквакультуры (муксун, пелядь, чир, ряпушка сибирская, карась, щука).

Как сообщает корреспондент Fishnews, участки площадью от 2 до 428 га расположены на пресноводных озерах в Усть-Янском, Кобяйском, Вилюйском, Усть-Алданском, Хангаласском, Намском, Томпонском, Ленском районах, а также в Якутске (озера Утукан и Синнигес).

С победителями будут заключены договоры сроком на 25 лет.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760485


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760484

Рыбаки следят за судьбой законопроекта по продлению договоров

Предприятия Сахалинской области надеются на скорейшее принятие законопроекта о продлении до конца 2018 г. срока действия договоров о закреплении долей квот. Документ было внесен в Госдуму по инициативе председателя профильного комитета ГД Николая Николаева.

Законопроект «О внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов» и отдельные законодательные акты РФ в части совершенствования регулирования отдельных видов рыболовства» поступил в Госдуму в конце сентября. Он предусматривает продление срока действия договоров о закреплении долей квот до 31 декабря 2018 г. включительно. Это позволит продолжить промысел рыбакам, у которых срок действия договоров истекает в конце ноября – начале декабря 2018 г.

Как сообщили Fishnews в аппарате комитета, в настоящее время законопроект проходит согласование в правительстве.

«Для всего рыбацкого сообщества России этот законопроект носит знаковый характер. При его принятии множество предприятий сможет продолжить до конца текущего года свою промысловую деятельность, чем существенно пополнит бюджет страны», - подчеркнул президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

По его словам, проект закона, который инициировал председатель комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев, «свидетельствует о государственном подходе в решении задач в рыбохозяйственной отрасли, понимании специфики отрасли и имеющихся проблем». Эту позицию разделяют и рыбаки Камчатки.

Глава региональной ассоциации также отметил, что законопроект разрешает один из самых проблемных вопросов - об осуществлении добычи анадромных видов рыб с 1 января 2019 г. на рыболовных участках.

«Поскольку ранее предусматривалось переоформление договоров только для прибрежного рыболовства, пользователи могли не получить право на переоформление для участков промышленного рыболовства, любительского и спортивного рыболовства, традиционного рыболовства КМНС. В законопроекте этот вопрос урегулирован», - рассказал Максим Козлов.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760484


Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760483

Камчатка рассказала о модернизации в отрасли

Резидент территории опережающего развития «Камчатка» - Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина – модернизировал суда и запускает современные корпуса береговой фабрики по обработке рыбы. Об этом сообщили в министерстве рыбного хозяйства края.

В проект модернизации, который реализуется по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», предприятие инвестировало около 661 млн рублей. Это позволит повысить качество сдаваемого сырца и расширить ассортимент рыбной продукции.

«На сегодняшний день полностью завершено и оплачено переоборудование и модернизация судов РС-600 «Капитан Муковников» и «Капитан Малякин», вводятся в эксплуатацию три современных корпуса фабрики береговой обработки рыбы», – рассказал председатель РК имени В.И. Ленина Сергей Тарусов.

Оба судна модернизированы с учетом современных российских технологий: длина судов увеличена на 10,45 метра, а на месте сухих трюмов смонтированы шесть рыбных RSW-танков. Объем каждого – 170 кубических метров, что позволяет хранить улов в охлажденной морской воде в течение четырех дней до отгрузки на берег, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

Как отметил заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын, именно благодаря вложениям предприятий в развитие береговых мощностей удалось добиться рекордного для полуострова объема вылова по итогам лососевой путины.

«В пиковые дни рыбалки наши предприятия добывали и перерабатывали более 16 тыс. тонн в сутки. Для сравнения, в 2012 году, когда был поставлен предыдущий рекорд – 254 тыс. тонн, заводы Камчатки перерабатывали 8-10 тыс. тонн в сутки. В целом за последние 10 лет в крае построены более двадцати новых высокотехнологичных заводов, аналогов которым нет в России. Их мощность – от 300 до 600 тонн переработанной продукции в сутки. Эти предприятия, как и новый флот для них, строятся в том числе в рамках механизма «квоты в обмен на инвестиции», – заявил куратор краевого рыбохозяйственного комплекса.

Так, первым не только на Камчатке, но и в стране, в рамках программы инвестиционных квот рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина начал строительство трех не имеющих в России аналогов среднетоннажных судов. Каждое из них будет способно принимать до 500 тонн рыбы. С калининградской верфи «Янтарь» в Петропавловск-Камчатский они должны прибыть в первой половине 2019 г. Таким образом, база флота рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина вырастет до 17 крупно- и среднетоннажных судов.

Поскольку компания имеет собственный флот, в инвестиционном проекте было уделено внимание развитию имеющейся судоремонтной базы. В результате резидент ТОР «Камчатка» будет готов выполнять ремонт и техническое обслуживание всех типов судов на базе существующих судоремонтных участков, внедряя в производство современные наукоемкие технологии.

«Это позволит нам увеличить объем услуг в этой сфере, улучшить качество и сократить сроки выполняемых работ, при этом снизив себестоимость судоремонтных работ. В целом реализация проекта позволит более рационально использовать биоресурсы», – добавил Сергей Тарусов.

На сегодняшний день по соглашениям с АО «КРДВ» инвестиционную деятельность в ТОР «Камчатка» ведут 72 резидента с проектами на общую сумму 30,3 млрд рублей и планами создать около 4900 рабочих мест. 16 компаний при этом реализуют инвестиционные проекты в сфере добычи и переработки морских биоресурсов для поставок на столы потребителей высококачественной рыбопродукции.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760483


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760481

Во Владивостоке спасли более тысячи трепангов

На острове Русский во Владивостоке силовики обнаружили подпольный цех по переработке дальневосточного трепанга. В результате незаконной деятельности водным биоресурсам нанесен ущерб на сумму более 1,2 млн рублей.

Пограничники и полицейские, проводившие операцию, нашли в цеху варочные чаны, емкости для хранения трепанга, морозильный ларь, а также живых «морских огурцов», сообщили Fishnews в пресс-службе управления МВД России по городу Владивостоку. Четверо граждан в антисанитарных условиях осуществляли переработку.

Спасти удалось 1038 особей – их выпустили в естественную среду обитания. Также пограничники изъяли готовую продукцию – около 60 кг мороженого трепанга (8400 особей), свыше 37 кг вареного (5000 особей) и 20 кг потрошеного (670 особей). Возбуждено административное дело по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение требований по охране ресурсов внутренних морских вод). Проводится проверка.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 15 октября 2018 > № 2760481


Россия. ДФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 15 октября 2018 > № 2759681

Якутская ГРЭС-2: строили, строили и не так построили?

Что делать в ситуации, когда столица Якутии уходит в зиму с ненадёжным энергоснабжающим объектом?

22 сбоя в работе новой, имеющей жизнеобеспечивающее значение для столицы Якутии электростанции — менее чем за год. Такая тревожная статистика была озвучена на заседании штаба по обеспечению энергобезопасности республики. Власти региона теперь вынуждены думать, что делать с недоделками на объекте, обеспечивающем теплом большой город и прилегающие к нему районы.

На заседании под представительством первого заместителя правительства региона Алексея Колодезникова констатировалось, что риски в период отопительного сезона надо снижать, пишет ЯСИА. Конечно, надо, осталось только понять — как? По словам исполняющего обязанности главного инженера ПАО «Якутскэнерго» Сергея Прокопенко, в процессе эксплуатации ЯГРЭС-2 выявлен ряд конструктивных и монтажных недостатков. В соцсетях распространяется неофициальная информация о том, что турбины новой электростанции имеют заводской брак… Как снижать риски в такой ситуации?

Масла в огонь добавляет статистика: 17 отключений ГРЭС за 2018 год и 22 — с момента запуска, то есть с ноября 2017 года. Электростанция не проработала ещё и года, а с нею уже страшно зимовать, особенно на фоне низких температур в Якутске, где столбик термометра иногда опускается до — 50 °C и ниже…

Жители центральной части республики уже давно начали паниковать, сразу после нескольких первых неожиданных блэк-аутов. Шутка ли — годами получать электричество суровыми зимами от давно выработавшей свой ресурс первой ГРЭС (которая, кстати, даже уже давно готовая к списанию, кажется, работала стабильнее, чем вторая), годами слышать обещания о вводе новой электростанции (изначально сроком начала её эксплуатации стоял 2015 год) — и получить вот такой результат. Для уточнения ситуации: к экстремальным минусовым температурам в Якутске добавим тот факт, что при отключении ЯГРЭС-2 в квартирах жителей столицы региона и прилегающих к ней районов пропадают электричество, отопление и вода. Действительно, это вполне себе весомый повод для беспокойства, который делает совершенно понятной истерию якутян при отключении света даже на час-два. Люди сразу проецируют ситуацию на зиму и думаю о том, как её прожить, если работа главного жизнеобеспечивающего объекта нестабильна.

«В целях снижения аварийных отключений на станции ПАО «Якутскэнерго» разработан план мероприятий по обеспечению надежности ЯГРЭС-2», — пишет ЯСИА об итогах совещания по энергобезопасности в республике.

«Есть опасность, что ЯГРЭС-2 вообще остановят из-за брака», — распространяется тревожащая информация в соцсетях.

Косвенным подтверждением возможной остановки ЯГРЭС-2 можно считать то, что в качестве мер для снижения количества аварийных отключений на ней чиновники планируют подключить к сетям ПАВ «Якутскэнерго» подстанцию села Майя. Кроме того, будут реконструированы высоковольтные линии Майя — Чурапча, Майя — Борогонцы, Майя — Табага и Майя — Нижний Бестях, не уточняется, правда, сколько это будет стоить и за чей счёт осуществляться. А потребителей Центрального, Намского, Горного, Хангаласского районов в связи с недоделками на ЯГРЭС намерены запитать от сетей Объединенной Энергосистемы Востока. Как будет зимовать Якутск и какие резервы есть у города, не сообщается. Известно только, что Алексей Колодезников поручил провести проверку готовности резервных источников питания на объектах жизнедеятельности, особое внимание уделить социальным объектам — школам, больницам и так далее…

К слову, депутат Госдумы от Якутии Федот Тумусов беспокоился о том, как Якутск будет зимовать, раньше, чем руководство региона. В начале октября он попросил министра энергетики России Александра Новака проверить ГРЭС-2 Якутска на предмет бесперебойной работы.

«Частые отключения электроэнергии, к сожалению, имеют место быть в связи с запуском новой Якутской ГРЭС-2. Жители городе беспокоятся, что могут остаться зимой без света и тепла», — уведомил депутат руководителя федерального ведомства.

Директор ПАО «Якутскэнерго» тогда убеждал, что серьёзных поводов для беспокойства в энергетике города нет.

«В настоящий момент предприятиями энергетического комплекса формируется резерв мощностей, который позволит оперативно решить проблемы при возникновении аварийных ситуаций. Хотя на самой станции ещё возникают технологические сбои, но все они не являются критическими, и резервных ресурсов хватит для обеспечения города и теплом и светом», — утверждала, обнадёжившись его словами, мэр города Сардана Авксентьева.

Однако жителей Якутска её заявление скорее испугало, чем успокоило — действительно, накануне зимы речи о возможных авариях и резервных ресурсах звучат не очень оптимистично.

Всё вышесказанное выглядит ещё более печально на фоне того, что питавшая город ЯГРЭС давно выработала свой ресурс (и это чуть не привело к заморозке города ещё в 2002 году), а ввод новой электростанции несколько раз откладывался. В ноябре 2017 года ЯГРЭС-2, на возведение которой были потрачены миллионы рублей, наконец начала свою работу, хотя должна была быть запущена ещё в 2015 году. Причиной отставания по срокам Счётная палат называла низкое качество управления этим строительным объектом со стороны «Русгидро». В соцсетях осведомлённые жители республики пишут о том, что компания сэкономила при покупке турбины для ЯГРЭС-2, по разным версиям, они были приобретены либо со скидкой, либо устаревшей модели.

«С этой ГРЭС на соплях мы ещё настрадаемся, видимо», — приходят к выводу люди.

Александра Майер

Россия. ДФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 15 октября 2018 > № 2759681


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759430

За 9 месяцев 2018 года объем перевозок зерна и продуктов перемола в крытых вагонах АО «Федеральная грузовая компания» вырос на 57% и составил 713 тыс. тонн, сообщила пресс-служба компании.

«Перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 27%, на экспорт — в 4,5 раза», — говорится в сообщении.

По словам начальника департамента по перевозкам грузов в крытых вагонах АО «ФГК» Дениса Каткова, учитывая высокую социальную значимость вывоза зерновых, компания оперативно реагирует на высокое грузопредъявление и предоставляет качественный подвижной состав для осуществления перевозок.

«Благодаря повышению уровня клиентского сервиса компании нам удалось более чем в 25 раз нарастить долю АО «ФГК» в перевозках зерновых в адрес порта Новороссийск. Кроме того, на мировом рынке продолжается рост потребительского спроса на продукцию российских производителей, что также является определяющим фактором для значительного увеличения погрузки в экспортных направлениях», — заявил Денис Катков.

Он также отметил, что силами АО «ФГК» обеспечен вывоз более 50% от общего объема зерна, перевозимого в крытых вагонах с полигона Западно-Сибирской железной дороги — 415 тыс. тонн (плюс 22% к 9 месяцам 2017 года).

В январе - сентябре 2018 года наибольшее увеличение погрузки зерна к уровню прошлого года в крытые вагоны АО «ФГК» отмечено на полигонах Дальневосточной железной дороги — в 9,3 раза до 27 тыс. тонн, Забайкальской железной дороги — в 7 раз до 61,6 тыс. тонн, Восточно-Сибирской железной дороги — в 6,4 раза до 5,3 тыс. тонн, Красноярской железной дороги — в 1,7 раза до 11,7 тыс. тонн.

Анна Булаева

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759430


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759426

13 октября завершены основные работы по строительству китайского участка железнодорожного моста Тунцзян - Нижнеленинское через реку Амур (Хэйлунцзян), сообщило новостное агентство Xinhua.

Железнодорожный мост между Россией и Китаем возводится в Еврейской автономной области и провинции Хэйлунцзян. Общая протяженность первого трансграничного железнодорожного моста между Китаем и Россией составляет 7194 метра. Длина основной части нового моста - 2215 метров, из которых 309 метров приходится на российскую сторону. На мосту будут расположены два пути с колеей российского и китайского стандартов. Проектная пропускная способность достигнет 21 млн тонн в год.

Церемония закладки фундамента моста состоялась 26 февраля 2014 года. Смычка моста состоялась 10 октября.

В первой половине 2018 года общий объем внешней торговли провинции Хэйлунцзян с Россией составил $7,7 млрд, увеличившись на 48,2% в годовом выражении. Китай стал самым крупным торговым партнером для Дальневосточного региона России и его крупнейшим источником иностранного капитала.

Тимур Бек

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759426


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Образование, наука > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759421

С января по сентябрь 2018 года на Восточно-Сибирской железной дороге оформлено около 730 тыс. электронных билетов в поезда дальнего следования. Это почти на 30% превышает показатель января - сентября прошлого года. Доля онлайн-продаж составляет около 40% от общего количества всех проданных за 9 месяцев 2018 года проездных документов, сообщила пресс-служба магистрали.

По-прежнему основной площадкой для покупки проездных документов через интернет является официальный сайт ОАО «РЖД». «За 9 месяцев 2018 года здесь приобретено около 70% всех электронных билетов», — отмечают в пресс-службе Восточно-Сибирской железной дороги.

Все более популярной становится услуга оформления онлайн льготных проездных документов для школьников. В январе - сентябре 2018 года приобретено более 11 тыс. «школьных» билетов. Рост по сравнению с прошлым 2017 годом составляет 63,3%.

Анна Булаева

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Образование, наука > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759421


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 15 октября 2018 > № 2759209

Tokyo Shimbun (Япония): Вновь всплыла идея моста между Сахалином и Россией. Мечта — построить мост до Японии

Автор японской «Токио симбун» рассуждает о перспективах строительства моста между Сахалином и Хоккайдо. Эта идея всплывала в СССР со времен Сталина, однако реализована не была. Этим летом президент Путин распорядился, чтобы местные чиновники рассчитали окупаемость проекта. Японский журналист приводит данные опросов неназванных местных СМИ: жители Сахалина относятся к этой идее скептически.

Акира Курита (Akira Kurita), Tokyo Shimbun, Япония

Идея строительства моста, который свяжет Россию с Сахалином, вновь оказалась в центре внимания. Эта идея всплывала в СССР со времен Сталина, однако реализована не была. Тем не менее президент Путин этим летом распорядился, чтобы местные чиновники рассчитали окупаемость проекта. Между тем местные жители относятся к этой идее скептически: есть более приоритетные сферы, требующие инвестиций.

В ходе встречи с губернатором Сахалинской области в июле этого года президент Путин заявил, что мост — это давняя мечта жителей. Эксперты полагают, что цель российского лидера была в том, чтобы продемонстрировать энтузиазм в отношении развития Дальнего Востока. По информации агентства «ТАСС», в 1950 году Сталин приказал построить мост, соединяющий Сахалин с материком. Строительство началось, однако после смерти Сталина его свернули. Около 20 лет назад вновь начали обсуждать возведение моста, однако дело так ничем и не закончилось.

Заместитель председателя правительства Сахалинской области Владимир Сидоренко пояснил нашей газете, что совместно с Хабаровским краем была организована рабочая группа. «Все зависит от того, сможем ли мы объяснить властям в понятной форме эффективность моста», — подчеркнул Сидоренко.

Расходы на строительство 19-километрового моста, который соединил Россию с аннексированным Крымом и который был открыт в мае этого года, составили примерно 230 миллиардов рублей. Длина самой узкой части Татарского пролива, разделяющего Сахалин и Россию, составляет шесть километров, однако поскольку придется с нуля прокладывать автомобильные и железные дороги, этот проект может стать более крупномасштабным, чем Крымский мост.

По информации газеты «Ведомости», бюджет строительства железной дороги составит 540 миллиардов рублей. Предполагается, что объемы транспортировки грузов вырастут более, чем в три раза, однако эксперты и некоторые чиновники подвергли сомнению экономический эффект: «Расчеты грузоперевозок и расходов на строительство неправильные».

Сидоренко также признает, что не стоит рассчитывать на скорую окупаемость, однако подчеркивает: «Следует оценить глобальный инфраструктурный проект со стратегической точки зрения с прицелом на 50 или 100-летнюю перспективу».

У России есть перспективный план повысить экономическую эффективность сахалинского моста. Идея в том, чтобы построить большой мост до Хоккайдо, который расположен в 40 километрах от Сахалина. По мнению России, это может стать одним из центральных проектов российско-японского сотрудничества. Москва оказывает воздействие, заявляя, что если построить мост, Япония превратится в материковую страну, простирающуюся до Европы, однако есть проблемы в области безопасности, поэтому Япония лишь молча наблюдает за развитием ситуации.

Между тем многие местные жители также сомневаются в целесообразности строительства сахалинского моста, что идет вразрез с заявлениями Путина.

В соответствии с сетевым опросом, который провели местные СМИ в сентябре, 48% респондентов ответили, что мост будет способствовать развитию Сахалина, однако по мнению 49% «проект невыгодный», «бюджет будет разворован». «Есть другие насущные проблемы, мост — это не самая приоритетная задача», — отмечает сотрудница южносахалинской больницы.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 15 октября 2018 > № 2759209


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 октября 2018 > № 2760479

Северные Курилы отстаивают право на промысел лосося

Жители Северных Курил направили в областную Думу письмо по вопросу организации промысла тихоокеанских лососей. Нужно защитить и сохранить на отдаленных территориях рыбную отрасль, столь значимую для населения, отмечают авторы обращения.

Лососевый промысел на Северных Курилах давно является предметом спора между представителями рыбной промышленности двух регионов – Камчатского края и Сахалинской области. Каждая из сторон приводит свои аргументы.

Как стало известно Fishnews, в Сахалинскую областную думу направлено обращение от жителей Северо-Курильского городского округа с просьбой защитить интересы местного населения. Аргументы камчатской стороны о том, что промысел на Северных Курилах подрывает запасы лососей на Западной Камчатке и наносит их воспроизводству непоправимый урон, не имеют под собой оснований, говорится в письме. В пример приводится рост вылова нерки западнокамчатскими предприятиями с 2009 г.

«Высказываются различные мнения, от необходимости полностью закрыть промысел на Северных Курилах, до катастрофического уменьшения выделяемых объемов и смещения сроков промысла с 15 июня на 1 июля», – сообщают авторы письма.

Они напомнили о выездном заседании, который в июне провел в Петропавловске-Камчатском профильный комитет Совета Федерации. Одним из итогов той встречи как раз и стало предложение сдвинуть на полмесяца сроки добычи лососей на промысловых участках Сахалинской области в Камчатско-Курильской подзоне и Северо-Курильской зоне.

Работники островных предприятий попросили областных депутатов рассмотреть вопрос на заседании профильного комитета и заседании Думы и подготовить обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева и спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко. При этом авторы письма подчеркнули, что готовы направить своих представителей на заседание регионального парламента «для всестороннего освещения существующей проблемы и скорейшего ее разрешения».

Вопрос промысла транзитной рыбы на Северных Курилах неоднократно поднимался на различных площадках, в том числе на заседаниях ДВНПС, отмечает депутат областной думы, президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

В свое время между Камчатским краем и Сахалинской областью действовало соглашение по вопросам лова. Однако островной регион отказался от этого договора, так как увидел нарушение интересов своих пользователей, сообщил собеседник Fishnews.

По его мнению, масштабы промысла на Северных Курилах не позволяют говорить о каком-либо непоправимом ущербе для рыбной промышленности Камчатского края. Объем, который закреплен за северокурильскими пользователями, незначительный в сравнении с рекомендуемым выловом и осваиваемыми объемами на Западной Камчатке, обратил внимание депутат.

Он также подчеркнул, что Северные Курилы – очень сложная территория, в том числе по организации промысла, по транспортной доступности. Лососевое хозяйство имеет для островитян особое значение. «Недопустимо ущемлять права этих людей, лишать их рабочих мест», – заявил Максим Козлов.

Соглашение между Камчатским краем и Сахалинской областью необходимо, но достигнутые договоренности должны отвечать и интересам северокурильских пользователей, подчеркнул депутат.

Как сообщил заместитель председателя правительства Сахалинской области Анатолий Макоедов, вопрос находится на контроле у администрации региона, продолжается взаимодействие с властями Камчатки. Позиция правительств двух регионов – соглашение необходимо, отметил зампред. Министерство рыбного хозяйства Камчатского края и областное агентство по рыболовству отработали варианты соглашения, сейчас синхронизируются цифры, рассказал Анатолий Макоедов. «Я думаю, что к началу следующей путины мы уже будем с соглашением», – заявил он.

Собеседник Fishnews отметил, что в этом году никаких сложностей во взаимодействии с Камчаткой при организации рыболовства на Курилах не было; за пределы согласованных объемов вылова никто не выходил.

Зампред правительства также подчеркнул, что для местного населения вопросы, связанные с рыбным хозяйством, ключевые. Руководство отрасли разделяет позицию о стратегических интересах на Курилах, обратил внимание Анатолий Макоедов.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 октября 2018 > № 2760479


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 октября 2018 > № 2760478

Правительству дали время на нацпрограмму Дальнего Востока

Глава государства Владимир Путин поручил правительству подготовить Национальную программу развития Дальнего Востока до 2025 г. Проект ждут в администрации президента в сентябре 2019 г.

Поручения по итогам Восточного экономического форума утвердил президент Владимир Путин. Напомним, что ВЭФ проходил во Владивостоке с 11 по 13 сентября.

Как сообщает корреспондент Fishnews, глава государства поручил правительству подготовить Национальную программу развития Дальнего Востока на период до 2025 г. и на перспективу до 2035 г.

В работе должны принять участие органы госвласти регионов: главы дальневосточных субъектов Федерации – ответственные за подготовку, как и премьер-министр Дмитрий Медведев. Кроме того, к процессу поручено привлечь общественные и деловые объединения.

«Учитывая значение такой национальной программы, она будет утверждена указом президента России», – отметил Владимир Путин на пленарном заседании ВЭФ.

Проект указа поручено внести в администрацию президента, срок выполнения задачи – 1 сентября 2019 г.

По словам главы государства, программа должна объединить мероприятия национальных проектов и госпрограмм, долгосрочные отраслевые планы ведомств и инфраструктурных компаний, стратегии развития всех дальневосточных регионов.

Fishnews

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 октября 2018 > № 2760478


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 12 октября 2018 > № 2760476 Алексей Ферт

Мост на Сахалин открывает интересные перспективы

Строительство моста на Сахалин положительно отразится на грузообороте всех портов острова, рассказал Fishnews управляющий директор компании «Порт Поронайск» Алексей Ферт. По его мнению, мост может повлиять на «рыбную» составляющую деятельности.

Порт Поронайск расположен на восточном побережье Сахалина, на берегу залива Терпения. Традиционно порт использовался для вывоза леса-кругляка, перевалки минерально-строительных и генеральных грузов, кроме того, Поронайск тесно сотрудничал с многочисленными местными предприятиями рыбной отрасли. В 2000-х порт постепенно пришел в упадок и в конце 2015 года сменил владельца. Новый собственник — ООО «Порт Поронайск», входящий в холдинг «Развитие транспортных проектов», планирует реконструкцию с учетом тех изменений, которые происходят на Сахалине.

– Алексей Викторович, какие перспективные направления для развития портовой инфраструктуры на Сахалине вы видите?

– С одной стороны, наш порт расположен в непосредственной близости от места разработки сахалинских нефтяных и газовых месторождений и может использоваться в качестве базы снабжения для операторов шельфовых проектов. С другой – в планах реконструкции – строительство в том числе и специализированного рыбного терминала. Первоначально предполагалось, что он будет обслуживать уже существующие потребности сахалинских предприятий рыбохозяйственного комплекса.

Однако в последние год-два все больше обсуждается вопрос строительства моста на Сахалин. В июле 2018 года президент России Владимир Путин дал поручение правительству «проработать вопрос» строительства. Если положительное решение будет принято, Поронайск станет стратегической точкой для рыбной отрасли, такой, какой сейчас является Владивосток.

– Почему именно Поронайск?

– Дело в том, что это единственный не специализированный под нужды нефтегазового комплекса порт на восточном побережье острова, расположенный в непосредственной близости от мест промысла минтая, лососевых, а также таких перспективных объектов добычи, как скумбрия и сардина-иваси.

Благодаря уникальному географическому положению и наличию железнодорожной станции, при появлении прямой сухопутной связи с материком Поронайск сможет успешно конкурировать с Владивостоком за статус перевалочного пункта при вывозе уловов Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (особенно Охотского моря и вод восточнее Курильской гряды) в центральные регионы России.

В настоящее время та часть уловов Дальневосточного бассейна, которая предназначена для внутреннего рынка страны, доставляется из районов промысла во Владивосток, откуда уже развозится по регионам. Каждую путину рыбаки сталкиваются с тем, что Владивосток становится своеобразной «пробкой» - возникают проблемы с разгрузкой рефрижераторов, не хватает холодильных мощностей, перевозчики поднимают тарифы, возникают заторы на железной дороге.

– Да, это известная проблема, о которой нам приходится писать каждый год.

– Мост на Сахалин изменит логистику доставки уловов потребителям: наш порт станет наиболее удобной точкой отгрузки. Поронайск просто гораздо ближе Владивостока. Это ближайшая к районам промысла ж/д станция, которая благодаря мосту перестанет быть изолированной от общероссийской железнодорожной сети.

В процессе работы по реализации проекта нами были приняты во внимание планы по строительству железнодорожного мостового перехода Сахалин – материк по линии Селихин – Ныш. В случае начала строительства моста мы незамедлительно внесем необходимые корректировки в проект реконструкции портовой инфраструктуры. В частности, на этот случай уже введены дополнительные разделы в Декларацию о намерениях инвестирования и обоснования грузовой базы. Эти корректировки позволяют нашему проекту полностью соответствовать требованиям к новому глубоководному морскому порту на остров Сахалин, необходимость которого неразрывно связана с решением о строительстве моста.

– На какой стадии сейчас работа над декларацией?

– Тендер на разработку Декларации о намерениях инвестирования в строительство был проведен весной этого года – в соответствии с подготовленной в 2017 году одним из ведущих проектных институтов концепцией реализации проекта реконструкции и развития морского порта Поронайск. К настоящему моменту разработка Декларации завершена и документ направлен на согласование в Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Специалисты проектного института совместно с сотрудниками ООО «Порт Поронайск» выполнили большой объем работы по поиску, обобщению и систематизации гидрологической, метеорологической информации о заливе Терпения, сведений о грунтах в районе предполагаемого строительства.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 12 октября 2018 > № 2760476 Алексей Ферт


Россия. Корея. СЗФО. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 октября 2018 > № 2757085

Врачи из Санкт-Петербурга и Южной Кореи на Сахалине делятся опытом по лечению ожирения

Предметом обсуждения специалистов стали бариатрические операции. Их проводят, когда диеты и физические нагрузки являются неэффективными, а лишний вес тем временем может стать угрозой для жизни человека.

Такие вмешательства на Сахалине ранее выполняли преимущественно открытым способом. Сейчас медики все активнее применяют лапароскопический метод: он менее травматичный, а процесс восстановления протекает гораздо быстрее.

В городской больнице имени Ф.С. Анкудинова12 октября состоялся тематический мастер-класс. Хирурги из Санкт-Петербурга уже во второй раз встали к операционному столу вместе с сахалинскими коллегами. Вместе они выполнили две операции разных видов. Первая – это продольная резекция желудка, она заключается в удалении части этого органа.

«Операция направлена на то, чтобы пациент меньше ел, при этом эффективно снижается вес», – обозначила алгоритм действий руководитель Центра комплексного лечения ожирения и метаболических нарушений Санкт-Петербургской городской больницы Святого Великомученика Георгия Мария Соловьева. – Вторая операция – это желудочное шунтирование. Желудок делится на две части, к одной из них присоединяется часть тонкой кишки. Достигаем хорошего эффекта в плане лечения сахарного диабета, снижения уровня холестерина, улучшается течение артериальной гипертензии».

«Ожирение во всем мире уже приобретает характер эпидемии. Последствия проблем с обменом веществ хорошо известны. У всех на слуху сахарный диабет, инфаркт миокарда – это тоже результат нарушения метаболизма. Врачи разными методами ведут борьбу с ожирением. И хирурги принимают активное участие в этом процессе, так как иногда консервативные методы терапии уже не приносят должного эффекта. Нашим врачам сейчас выпала отличная возможность расширить базу знаний по этому направлению», – сообщил главный врач Южно-Сахалинской городской больницы им. Ф.С. Анкудинова Андрей Ширяев.

«Данное сахалинское медучреждение сегодня располагает современным оборудованием, а коллектив стремится к совершенствованию навыков. Новые технологии позволяют значительно улучшить качество жизни пациентов, в том числе и в послеоперационный период», – отметил прибывший на остров главный эндовидеохирург Санкт-Петербурга, профессор Валерий Стрижелецкий.

«Уже восемь лет занимаюсь этим направлением, и такой обмен опытом всегда приносит положительный эффект для всех. В лечении пациентов с ожирением важна командная работа хирургов, диетологов, психологов и других специалистов», – высказал свое мнение доктор медицинских наук из Южной Кореи Ха Тэ Гё, представляющий медицинский центр института Ханянг.

С участниками конференции из Страны утренней свежести накануне встретился заместитель Председателя Правительства Сахалинской области Антон Зайцев. Он отметил, что островной регион плодотворно сотрудничает с медицинским центром института Ханянг уже более девяти лет.

«После заключения соглашения о сотрудничестве с корейской клиникой сахалинские врачи неоднократно выезжали туда для ознакомления с передовым опытом в сфере здравоохранения. Благодаря этому стало возможным внедрение новых для региона высокотехнологичных методик в нейрохирургии, онкологии, а также в лечении ожирения. В мае 2018 года в Южной Корее побывала делегация руководителей сразу нескольких областных медучреждений. Изучались особенности организации работы клиники, возможности телемедицины. Мы заинтересованы в дальнейшем развитии сотрудничества с иностранными партнерами по ряду направлений на системной основе», – сказал Антон Зайцев.

Россия. Корея. СЗФО. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 октября 2018 > № 2757085


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 12 октября 2018 > № 2755585

В Приморье приступили к подаче тепла 25 котельных

В Спасском, Михайловском и Лесозаводстком филиалах Примтеплоэнерго 25 котельных приступили к подаче тепла, сообщил главный инженер предприятия Сергей Попов.

По его словам, в Пожарском муниципальном районе запущены котельные в Пожарском, Светлогорском, Игнатьевском, Нагорненском, Федосьевском, Верхнеперевальском и Губеровском сельских поселениях. Также в работе котельная посёлка Горные Ключи. В поселке Преображение отапливается детский дом. Начался отопительный сезон на севере края в Красноармейском муниципальном районе.

Напомним, что первыми обеспечивать отоплением объекты соцкультбыта начали котельные в городе Арсеньеве 4 октября.

В ближайшую неделю ожидается подача тепла в большинстве муниципальных образований Приморского края.

Отопительный сезон в муниципальных образованиях края начинается после издания распоряжений глав муниципальных образований. Условия, позволяющие начать подачу отопления – установившаяся в течение пяти дней среднесуточная температура наружного воздуха ниже +8 градусов. Официальные погодные справки, в соответствии с которыми можно говорить об установившихся низких температурах, в Приморском крае издаёт Примгидромет. В первой половине октября начинают свою работу котельные, расположенные в северных районах Приморья, с середины октября – на южных территориях края.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 12 октября 2018 > № 2755585


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760195

Предприятия беспокоятся за продолжение промысла

Вопрос с продлением срока действия договоров на доли квот до конца 2018 г. нуждается в срочном решении, комментирует президент Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» Вячеслав Бычков.

Напомним, что российские рыбаки столкнулись с проблемой: им нужно продолжать промысел в последние месяцы нынешнего года, а срок действия договоров о закреплении долей квот вылова истекает.

«Практически ежедневно руководители предприятий, входящих в нашу ассоциацию, интересуются развитием ситуации по этому вопросу», – отметил руководитель АЯП Вячеслав Бычков с беседе с корреспондентом Fishnews.

Он напомнил, что о проблеме продления договоров говорилось еще на Всероссийском съезде рыбаков в феврале. Росрыболовство обещало решить вопрос, но точка до сих пор не поставлена. В Госдуму внесено два законопроекта, направленных на исправление ситуации, но ни один из них еще не прошел первого чтения. Регулятор должен был предвидеть развитие событий и сразу найти верное юридическое решение, считает Вячеслав Бычков.

Он поддержал обращение Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья к премьер-министру Дмитрию Медведеву: АРПП попросила председателя правительства принять экстренные меры для обеспечения промысла.

Сейчас ожидается корректировка общего допустимого улова на 2018 г. на Дальнем Востоке. «Из значимых объектов для членов нашей ассоциации – по треске Берингова моря, очень серьезный объем. Но срок действия договоров истекает – для кого тогда это увеличение ОДУ?» – задается вопросом руководитель объединения.

Нельзя закрывать глаза на проблему пролонгации договоров, подчеркнул собеседник Fishnews. «Без мощного толчка процесс не пойдет», – уверен Вячеслав Бычков. Сейчас парламентарии, регулятор, представители бизнес-сообщества должны приложить все усилия, чтобы изменения были внесены оперативно, заявил президент АЯП.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760195


Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760194

В АРПП озабочены практикой «нарезки» рыбоводных участков

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья обратилась к главе отрасли с просьбой инициировать изменение процедуры электронного формирования рыбоводных участков. На интернет-торги попал участок с промысловым запасом морского ежа.

Соответствующее обращение подписал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, его адресат - замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, сообщает корреспондент Fishnews.

В письме выражается озабоченность внедрением практики выбора рыбоводных участков и подачи заявления в Росрыболовство через сайт www.aquavostok.ru, а также получения РВУ в пользование по ускоренной процедуре. Как ранее сообщил Fishnews, участники XIII Международном конгрессе рыбаков увидели в нововведении потенциал для усиления конфликта интересов рыбаков-«прибрежников» и аквафермеров. Рыбаки беспокоятся, что под аквакультуру будут розданы традиционные места прибрежного лова, а также места нереста промысловых видов водных биоресурсов.

Георгий Мартынов в своем обращении также озвучил эти опасения. Он обратил внимание, что один рыбоводный участок на месте промысловых скоплений серого морского ежа уже выставлен на электронные торги. По информации руководителя ассоциации, на участке возможно изъятие около 100 тонн ежа – около 11% промышленных квот.

Президент объединения просит Илью Шестакова отменить торги по этому РВУ, а также инициировать вопрос о внесении изменений в правила определения границ рыбоводных участков. По мнению Георгия Мартынова, рыбоводные участки следует формировать только при наличии рыбоводно-биологического обоснования, утверждаемого ученым советом отраслевой научно-исследовательской организации. При этом наложение границ РВУ на акватории обитания природных запасов «сидячих» водных биоресурсов и на традиционные места осуществления рыболовства недопустимо, обратил внимание руководитель ассоциации.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760194


Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760192 Владимир Ерохов

Владимир Ерохов: Береговая рыбопереработка привлекает инвестиции

Для инвестора наиболее интересны непосредственно промысел и переработка рыбы в море, но и в береговые производства также идут солидные вложения, отмечает учредитель и гендиректор инвестиционной компании «ТДК-Сервис» Владимир Ерохов.

«На одной только Камчатке за период с 2008 года построено и реконструировано 19 заводов. Новые проекты успешно запускают и в других дальневосточных регионах – на Сахалине и Курилах, в Хабаровском крае, Приморье. Причем производства размещают на территориях опережающего развития: например, компания «Витязь-Авто» реализует проект по созданию перерабатывающего комплекса в ТОР «Камчатка», «Русский минтай» – по строительству завода в Приморском крае, в ТОР «Надеждинская», – отметил генеральный директор инвестиционной компании в интервью Fishnews.

Что касается аквакультуры, то, с одной стороны, она бурно развивается, в нее инвестирует и малый бизнес, и крупные компании, оформляющие сразу по несколько рыбоводных участков под морские «огороды», обратил внимание Владимир Ерохов. По итогам 2017 г. в отрасли товарной аквакультуры произведено более 219 тыс. тонн (это суммарный показатель по товарной рыбе и посадочному материалу) – больше, чем за позапрошлый год.

«С другой стороны, для вложений в этой сфере очень высоки риски. Хотя с 2019 года должен вступить в силу закон о господдержке страхования в аквакультуре, но пока не знаем, насколько эти механизмы успешно будут работать на практике», – отметил руководитель инвесткомпании.

Продолжается формирование подзаконной базы – здесь тоже возникают свои вопросы. Кроме того, остаются актуальными темы сосуществования аквакультуры и добычи естественных запасов, работы отрасли в условиях действующего природоохранного законодательства, обратил внимание Владимир Ерохов.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760192 Владимир Ерохов


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760187

Прогнозы роста уловов иваси и скумбрии оправдываются

Суммарный вылов пелагических объектов - иваси, скумбрии и сайры - в Южно-Курильской экспедиции достиг 66 тыс. тонн. Это более чем в два раза превышает результаты за аналогичный период прошлого года.

Статистика добычи

Показателя в 66 тыс. тонн рыбаки достигли к 9 октября 2018 г., сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Основной прирост обеспечила сардина-иваси – 45,7 тыс. тонн, что более чем в три раза превышает улов за аналогичный период 2017 г. Скумбрии освоено 15,7 тыс. тонн (+52%), сайры – 4,6 тыс. тонн (-7%).

На промысле находятся 32 рыбодобывающих судна. Флотилия Южно-Курильской экспедиции пополняется подходящими судами с каждой неделей. На добыче сайры заняты семь российских судов, три из них во второй половине недели вели успешный лов за пределами российских вод в зоне субарктического фронта. Остальные суда облавливали скопления косяков сайры, формировавшиеся в зоне Камчатско-Курильского течения и второй ветви Ойясио. В первой половине недели основная рыбалка велась у границы ИЭЗ России. Суточные уловы колебались в пределах 10-30 тонн, уловы отдельных судов превышали 40 тонн.

Ход промысла

НИС «Владимир Сафонов» после проведения поисковых работ в северной и центральной части ветви Камчатско-Курильского течения перешло на поиски вдоль фронта Ойясио. Скопления промыслового характера обнаружены у границы вод основного потока Ойясио и вод течения Соя в районе пролива Екатерины.

На ближайшие дни запланированы поиски скоплений сайры в водах южной части ветви Камчатско-Курильского течения (НИС «Владимир Сафонов») и в водах первой и второй ветви Ойясио силами четырех промысловых судов. Три судна продолжат промысел сайры за пределами ИЭЗ России.

Добычу скумбрии и сардины-иваси ведут 26 судов, три из них оснащены кошельковым неводом, остальные работают тралами. Два судна сдают уловы компании «Курильский рыбак» в селе Крабозаводском на Шикотане, пять судов флотилии «Доброфлота» сгрузили рыбу на плавзаводы «Всеволод Сибирцев» и «Капитан Ефремов». Остальные суда самостоятельно обрабатывают уловы.

Прогнозы

Обстановка на промысле скумбрии и сардины-иваси по сравнению с предшествующей неделей существенно не изменилась как в части величины суточных уловов, так и в соотношении доли в улове скумбрии и сардины-иваси.

В ближайшие трое суток погодные условия в районе не будут препятствовать промыслу скумбрии и сардины-иваси. Ожидается сохранение промысловой обстановки на уровне предшествующей недели и подход новых судов в район работы рыбодобывающего флота.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760187


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760186

Камчатка подсчитала объемы изъятой икры

Результаты работы по выявлению нелегальной лососевой продукции на Камчатке обсудила профильная комиссия, образованная по распоряжению губернатора. С начала операции «Путина» полицейские изъяли почти 254 тонны рыбы лососевых видов и более 77 тонн красной икры.

Первый вице-губернатор Камчатского края Ирина Унтилова провела заседание комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. На совещании озвучили данные за третий квартал 2018 г. Особое внимание участники встречи уделили пищевой продукции, спиртосодержащей и алкогольной продукции, а также рекордной камчатской путине. Провести заседание поручил глава региона Владимир Илюхин.

«По официальной информации УМВД России по Камчатскому краю, всего с начала оперативно-профилактической операции «Путина-2018», которая стартовала 25 мая, подразделениями дознания камчатской полиции возбуждено 287 уголовных дел, изъято почти 254 тонны рыбы лососевых видов, более 77 тонн лососевой икры. Всего же с начала года по оперативным данным различными контрольно-надзорными ведомствами субъекта из незаконного оборота изъято около 400 тонн рыбной продукции, икры – около 100 тонн. Для сравнения: в аналогичный период 2017 года объем незаконного оборота рыбной продукции составил 169,6 тонны (увеличение более чем в два раза, 235%), а объем незаконного оборота икры составил 48,45 тонны (увеличение более чем в два раза, 208%)», – рассказала руководитель агентства инвестиций и предпринимательства Камчатского края Оксана Герасимова.

Она отметила, что если сравнивать общий объем рыбной продукции, добытой в 2018 г., с изъятой из незаконного оборота, то процент незначительный – 0,03%.

По данным Роспотребнадзора, в рамках мониторинга в сфере противодействия незаконному обороту пищевой продукции осмотрено 72 объекта розничной торговли, 81 детское образовательное и социальное учреждение. Также было проверено 56 объектов розничной торговли и 47 детских образовательных и социальных учреждений. Продукции, запрещенной к ввозу в Российскую Федерацию, в обороте не выявлено.

Несмотря на хорошие показатели, комиссии поручено произвести системную работу по анализу и дальнейшему противодействию незаконному обороту продукции, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«Вся продукция, которая реализуется в субъекте, должна соответствовать всем критериям безопасности и быть качественной. Именно для этого три года назад в Камчатском крае была создана комиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. За это время проведено более 10 заседаний. Уже сегодня мы отмечаем стабильно высокую эффективность в работе по данному направлению, однако эту деятельность необходимо продолжать, так как работа комиссии напрямую влияет не только на экономическую составляющую, но и на здоровье жителей края», – отметила Ирина Унтилова.

Кроме того, участники заседания уделили отдельное внимание реализации мер по контролю поставок продуктов питания в социальные и образовательные учреждения края, а также в организации общественного питания.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 11 октября 2018 > № 2760186


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 11 октября 2018 > № 2755651 Юрий Трутнев

Инвестпривлекательность регионов ДФО: данные зависят от необходимости?

Кому верить – Трутневу или АСИ?

Дальневосточники всё больше путаются в заявлениях федеральных структур, отвечающих за развитие Дальнего Востока. Так, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, продолжая отстаивать позицию переноса столицы Дальнего Востока из Хабаровска во Владивосток, заявил, что в плане инвестпривлекательности Хабаровск значительно уступает Владивостоку. Между тем в национальном рейтинге инвестиционной привлекательности, который был к тому же представлен на Петербургском международном экономическом форуме, содержится информация прямо противоположная: Хабаровский край единственный из регионов Дальнего Востока, вошел в топ-20 российских регионов по инвестпривлекательности, заняв 18 строчку и оставив далеко за бортом Приморье, которое в этом рейтинге занимает только 76 место. Кому должны верить дальневосточники, для которых развитие региона — вопрос не праздный?

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поддержал идею врио губернатора Приморья Олега Кожемяко о переносе столицы ДФО из Хабаровска во Владивосток. Но речь сейчас не о переносе столицы, а о том, как именно полпред президента на Дальнем Востоке аргументирует эту инициативу.

Так, в интервью ТАСС Трутнев заявил следующее:

«Это связано с объективным развитием территории, нам нужно видеть, куда стекаются инвестиции, где больше потенциал в будущем. Хабаровск — трудовой регион, я глубоко уважаю людей, живущих в Хабаровском крае. Но там практически нет новых крупных инвестиционных проектов. Там сейчас идёт обсуждение строительства целлюлозно-бумажного комбината. Вот, собственно, и всё. Пока не улучшилось положение дел в Комсомольске-на-Амуре, хотя мы вкладываем достаточно существенные средства в то, чтобы Комсомольск-на-Амуре поднялся с точки зрения условий жизни людей. Планировалось построить дороги, набережную, возвести инженерную школу, театр. Руководство области (имеется в виду Хабаровский край, прим. ИА REGNUM ) говорило нам, что в городе будет размещено производство комплектующих для производства самолётов, но ничего не возникло, пока ничего никуда не сдвинулось. Поэтому, да, в динамике ситуация довольно сильно изменилась. Владивосток, Приморский край сегодня развиваются быстрее. Наконец, все мы прекрасно понимаем, что именно Владивосток — это «восточные ворота России».

Трутнев также отметил, что Приморье превосходит Хабаровский край в 5−10 раз по различным показателям в сфере инвестиций — в Хабаровском крае реализуется 83 проекта на сумму в 251 млрд, а в Приморье, по версии полпреда, 879 проектов на сумму в 1,8 трлн рублей.

Согласно Национальному рейтингу инвестиционной привлекательности, в 2018 году Хабаровский край стал единственным регионом Дальнего Востока, попавшим в топ-20: в первой «двадцатке» он занимает 18-строчку. Приморье же, между тем, находится на 76 месте. Рейтинг был представлен на площадке Петербургского международного экономического форума, прошедшего в мае 2018 года. Тогда же глава АСИ Светлана Чупшева отметила успехи Хабаровского края в росте инвестпривлекательности.

«Это результат совместной работы всех органов власти, особенно на местах. Нам удалось разрушить стереотип, что регионам Дальнего Востока в силу своей удаленности и климатических особенностей не удастся конкурировать с центральными. Но Хабаровский край уже в 20-ке лучших по стране», — сказала руководитель АСИ.

Но, возможно, попадание Хабаровского края в топ-20 инвестпривлекательности регионов России было связано с приближающимися выборами губернатора края и призвано было сработать на имидж теперь уже бывшего главы региона Вячеслава Шпорта? Будем честными — такое порой случается…

Однако выборы прошли. Новым губернатором Хабаровского края стал Сергей Фургал. И уже в ходе встречи с ним руководитель дальневосточного представительства АСИ Ольга Курилова подтвердила выигрышные по сравнению с Приморьем инвестиционные позиции Хабаровского края.

«Хабаровский край практически по всем позициям стал пилотным регионом. Именно здесь нам удалось выстроить правильную систему всех органов власти, ориентировать её на инвесторов. Мы реализовали в крае упрощенный режим «одного окна», когда бизнес может получить максимум услуг в одном месте», — отметила Ольга Курилова.

Сергей Фургал в ответ сообщил, что в крае будет уделяться повышенное внимание малому бизнесу, новые проекты могут появиться в сельскохозяйственной сфере, которой власти региона будут уделять особое внимание.

В данной ситуации интересен вовсе не вопрос переноса столицы. Этот-то вопрос как раз и не интересен. Единственное, чего добился полпред — он сумел обидеть очень многих жителей региона. Когда врио главы Приморья заявил о желании перенести столицу во Владивосток, это было воспринято нормально — Олег Кожемяко, как руководитель Приморского края, обязан хотеть всего самого лучшего для своей территории. И ответ губернатора Хабаровского края Сергея Фургала — «пусть попробуют» — это тоже нормально. Конкуренция равных — это всегда нормально.

А вот вмешательство полпреда Трутнева хабаровчане сочли грубостью и «местью за неправильные выборы».

Но в данной ситуации интересно совсем другое: а кому, собственно, должны верить дальневосточники — хабаровчане и приморцы? Полпреду Трутневу, который говорит, что Хабаровский край в инвестиционном плане не привлекателен, а Приморский, наоборот, впереди планеты всей? Или они должны верить АСИ, которое утверждает обратное? Для дальневосточников вопрос не праздный — от этой самой инвестпривлекательности зависит уровень их жизни, качество жизни, рабочие места, новые школы и больницы, хорошие дороги. Так какой из версий верить?

Честного ответа на этот вопрос — нет.

По итогам форума «Сообщество», прошедшего на Сахалине, заместитель секретаря Общественной палаты РФ, президент Центра прикладных исследований и программ Александр Точенов сказал, что Дальний Восток был и остался для федеральной бюрократии «дальним».

"На мой взгляд, одна из проблем в том, что чиновники, бюрократия, так называемые «элиты» (в большинстве своем) не чувствуют страну и не понимают её. Именно поэтому Дальний Восток для них был и будет дальним. И это касается не только Дальнего Востока — вся страна для них «дальняя». Именно поэтому не идут национальные программы и проекты. Они разрабатываются, деньги выделяются, структуры создаются, иногда они (программы) даже выполняются. Правда, не учитываются в них люди и их интересы. Нет, интересы отдельных граждан, этих самых «элит», скорее всего, учитываются и обеспечиваются, а вот остальных — вряд ли. С остальными не советуются, их интересы не учитываются, их не спрашивают. А потом «элиты» удивляются: что же произошло на выборах осенью этого года? Президент им уже давно говорит, вы что, сидя в кабинетах, лучше знаете потребности людей? Идите в народ. Но они не идут, мало того, еще и вводят президента в заблуждение своими докладами (не скажу, что сознательно обманывают, возможно, они считают, что им подготовили правдивые отчеты, и они сами искренне заблуждаются)», — привел слова Александра Точенова портал «Выбор народа».

Как сообщало ИА REGNUM, манипулирование с цифрами и фактами по инвестпривлекательности регионов Дальнего Востока со стороны федеральных чиновников, отвечающих за развитие ДФО, не впервые шокирует дальневосточников. Так, в апреле 2018 года полпред президента в ДФО Юрий Трутнев обвинил дальневосточных губернаторов в том, что они не смогли сделать свои субъекты инвестиционно привлекательными.

«Позиции ДФО настолько плохи, что ниже падать уже некуда», — заявил полпред.

Между тем в тот самый день, когда Трутнев это заявил, на сайте Минвостокразвития была размещена информация, сообщавшая о том, что Дальний Восток по инвестпривлекательности, напротив, впереди всех регионов России.

«На Дальнем Востоке в 2017 году зафиксирован беспрецедентный рост инвестиций в основной капитал. Дальний Восток является лидером по росту прямых инвестиций в экономику округа. Дальний Восток показал рост прямых инвестиций на 17%, что составило 117,1%, когда в среднем по России этот показатель равен 104,4%. На Дальнем Востоке — лучший показатель в стране», — сообщало Минвостокразвития в апреле 2018 года.

Так Дальний Восток процветает? Или не процветает? Дальневосточники считают, что их регион стагнирует, и голосуют ногами. Или руками — на провальных выборах.

Но федеральные чиновники продолжают удивлять изумительной «гибкостью» цифр, которые меняются в зависимости от… политической необходимости?

Ольга Демиденко

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 11 октября 2018 > № 2755651 Юрий Трутнев


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755594

«Восточный Порт» закроет пылеветрозащитными экранами весь периметр третьей очереди угольного комплекса

Защитное ограждение высотой 20 метров и общей протяженностью 1,7 км закроет территорию третьей очереди по всему периметру. Строительные работы завершатся до конца 2018 года.

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», ведет монтаж металлоконструкций пылеветрозащитных экранов на третьей очереди высокотехнологичного угольного комплекса.

Металлические каркасы установлены на двух из 14 участков защитного ограждения. Специалисты ведут подготовительные работы для монтажа перфорированных панелей. На остальных участках завершается устройство фундаментов.

Проект пылеветрозащитного экрана разработан с применением наилучших доступных технологий экологически безопасной перевалки угля. Специально для АО «Восточный Порт» выполнено математическое моделирование эффективности пылезащитного сооружения с учетом розы ветров бухты Врангеля.

Возведение пылеветрозащиных экранов ведется поэтапно. В первую очередь выполняется устройство фундаментов, затем — монтаж металлического каркаса, завершающий этап — закрепление панелей пылезащитного экрана. Инвестиции в создание ограждения на третьей очереди составляют около 360 млн рублей.

Общая площадь перфорированных панелей пылезащитного экрана составит 20 тысяч квадратных метров. Данная дополнительная мера против пыления эффективна, поскольку мелкие отверстия в металле и между панелями будут перераспределять ветер в различных направлениях и получающиеся замедленные потоки воздуха будут терять свою силу.

Одновременно АО «Восточный Порт» ведет работу по созданию аналогичных экранов по всей территории действующего угольного терминала.

АО «Восточный Порт» и ООО «Управляющая портовая компания» реализуют комплексную экологическую программу по переходу на закрытые технологии перевалки угля в соответствии с соглашением, заключенным с Министерством транспорта РФ, Росприроднадзором, Росморпортом и администрацией Приморского края в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме. Объем инвестиций в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей.

АО «Восточный Порт» является первым угольным портом Дальнего Востока, получившим сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению».

За период с 2012 по 2017 годы ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт» инвестировали 1,2 млрд рублей в модернизацию оборудования, очистных сооружений и систем ветрозащиты, восполнение биоресурсов моря, проведение экологических акций.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755594


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755593

Первый пусковой комплекс нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» увеличит мощность до 80 млн тонн нефти в год

Эксперты Красноярского филиала Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости проектов второго этапа работ по расширению участка трубопроводной системы от головной нефтеперекачивающей станции «Тайшет» до нефтеперекачивающей станции «Сковородино». По итогам проведенной экспертизы выданы положительные заключения.

Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» построена для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Нефтепровод технологически соединен с существующими магистральными трубопроводами ПАО «Транснефть» и входит в единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

Участок Тайшет-Сковородино - первый пусковой комплекс в составе системы, введенной в эксплуатацию в декабре 2009 года. Пропускная способность нефтепровода на дату ввода составляла 30 млн тонн нефти в год. За счет расширения участка планируется увеличить его мощность до 80 миллионов.

В рамках реализации первого из проектов второго этапа расширения, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Красноярский филиал Главгосэкспертизы России, будут проведены работы по обеспечению внешнего электроснабжения потребителей проектируемой нефтеперекачивающей станции № 6. Проектом предусмотрена замена двух трансформаторских подстанций 10/0,4 кВ с транформаторской мощностью по 160 кВ?А на подстанции с трансформаторами по 400 кВ?А. Также на участке расширят здание общеподстанционного пункта управления, построят закрытый склад и проведут другие необходимые работы.

Вторым проектом запланированы работы по организации электроснабжения проектируемой НПС № 9: на объекте будут установлены два трансформатора 10/0,4 кВ мощностью 630 кВА, построены закрытый и открытый склады, а также обустроена открытая площадка складирования.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755593


Япония. ЦФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > gazeta.ru, 10 октября 2018 > № 2763534

«Отвергаем демарши»: Россия не приняла протестов Японии

В МИД России ответили на претензии Японии по Курилам

Москва отвергает демарши Токио, вызванные действиями России на Курилах. В МИД РФ также отмечают, что подобные заявления Японии плохо влияют на развитие двусторонних отношений. Представителям внешнеполитического ведомства кажется странным, что высокопоставленные политики в Токио выдают за официальные протесты претензии, которые младшие дипломаты посольства Японии в Москве высказывают в адрес России.

Москва отвергает протесты японской стороны по поводу действий России на Курилах, а заявления Токио наносят ущерб положительному развитию двусторонних отношений, отмечается в заявлении российского МИДа.

«Решительно отвергаем такие демарши, поскольку Россия имеет суверенное право на любую деятельность на своей территории, включая меры по укреплению национальной обороноспособности. Эти действия никоим образом не направлены против соседних государств и являются исключительно внутренним делом нашей страны», — подчеркнули в ведомстве, добавив, что подобные случаи «мегафонной» дипломатии со стороны Японии плохо влияют на атмосферу двусторонних отношений и препятствуют развитию российско-японских связей.

В российском министерстве убеждены, что любые возникающие вопросы необходимо решать не при помощи «ритуальных протестов», а путем диалога.

Как указали в тексте заявления, в последнее время японская сторона все чаще удивляет своим странным поведением: младшие дипломаты посольства Японии в Москве высказывают претензии в адрес России, иногда даже по телефону, а высокопоставленные политики в Токио затем выдают их за официальные протесты.

Ранее в этот же день сообщалось, что Япония заявила России протест по поводу планирующегося проведения стрельб в районе Курильских островов. Об этом журналистам сообщил генеральный секретарь правительства Есихидэ Суга.

«Это приведет к усилению военного присутствия российской армии на четырех северных островах и не совпадает с позицией нашей страны», — цитирует японского политика агентство Kyodo.

По словам Суги, для решения данной проблемы необходимо закрыть вопрос о принадлежности самих северных территорий (островов Кунашир, Итуруп, Шикотан и Хабомаи).

Москва и Токио не подписали мирный договор по итогам Второй мировой войны. Причиной этого является вопрос принадлежности островов Кунашир, Итуруп и Малой Курильской гряды, которые по окончании войны вошли в состав СССР. Несмотря на это, Япония считает их своими «северными территориями». В российском внешнеполитическом ведомстве не единожды заявляли, что российский суверенитет над островами, который закреплен на международном уровне, сомнению не подлежит.

В середине лета ситуация в отношениях России и Японии осложнилась принятием Токио поправок в закон «О специальных мерах по содействию решению проблемы северных территорий» от 1982 года.

«В утвержденном законопроекте СХД (совместной хозяйственной деятельности) прямо увязывается с надуманными тезисами об «исконной принадлежности Японии» южных Курил и де-факто ставится в один ряд с мерами по «скорейшему возвращению северных территорий». Видим в этом ни что иное, как попытку предрешить исход соответствующих переговоров, навязать неприемлемые варианты урегулирования проблемы мирного договора», — отметили в комментарии департамента информации и печати МИД РФ.

Принятые поправки вызвали у представителей ведомства непонимание: зачем правовой акт, который был принят в годы непростых отношений Москвы и Токио, «японским законодателям потребовалось вытаскивать на свет», если на данный момент связи между Россией и Японией динамично развиваются в зависимости от решений лидеров.

«Более того, принятые поправки прямо противоречат договоренностям на высшем уровне о налаживании совместной хозяйственной деятельности на Южных Курильских островах, в том числе в интересах создания атмосферы доверия и сотрудничества между нашими двумя государствами», — подчеркнули в министерстве, добавив, что предпринятый японскими парламентариями шаг создает препятствия на пути к дальнейшему продвижению переговоров по СХД.

В сентябре 2017 года президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ провели встречу в рамках Восточного экономического форума, проходившего во Владивостоке. По итогам переговоров Синдзо Абэ заявил, что они вместе с Путиным решили подписать мирный договор между двумя странами.

Российский лидер, в свою очередь, сообщил, что находится в постоянном контакте с главой японского правительства, и подчеркнул, что взаимодействие с Абэ также способствует поддержанию контактов бизнес-структур.

Позже японский премьер заявлял о важности ведения совместной с российской стороной хозяйственной деятельности на Южных Курильских островах. «Посредством осуществления совместной экономической деятельности мы хотим углубить понимание России о том, что она ей также выгодна, и решить проблему [мирного договора]», — отметил Абэ в ходе встречи с мэром города Нэмуро Сюнсукэ Хасэгавой.

В начале этого года агентство Kyodo со ссылкой на правительственные источники сообщило, что японские власти намерены попытаться решить проблему Курильских островов, «пока Путин, имеющий стабильную поддержку внутри страны, остается у власти».

Япония. ЦФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > gazeta.ru, 10 октября 2018 > № 2763534


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760184

Промысел оказался под угрозой

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья попросила премьер-министра Дмитрия Медведева принять экстренные меры для обеспечения промысла. Прекратить работу рискуют рыбаки, у которых срок действия договоров на доли квот истекает в ноябре-декабре 2018 г.

«Рыбаки Дальнего Востока обеспокоены ситуацией, возникшей в связи с окончанием срока действия договоров о закреплении за пользователями долей квот на вылов водных биологических ресурсов», – говорится в обращении АРПП к председателю правительства.

Несмотря на то что квоты на вылов выделялись пользователям на весь год, разрешения на добычу выданы в пределах срока действия договоров о закреплении долей, указали в ассоциации.

«В результате сегодня существует реальная угроза остановки российского рыбопромыслового флота и практического прекращения Россией рыболовства в первых числах декабря. Причиной этого является банальное правовое упущение», – отмечено в обращении.

В Госдуму внесено два законопроекта, направленных на исправление ситуации, но ни один из них еще не прошел первого чтения. Напомним, что первый законопроект передал в нижнюю палату парламента в сентябре сенатор Игорь Зубарев. Второй – группа парламентариев, сообщает корреспондент Fishnews.

Если учесть сроки принятия и вступления в силу законов, а также время, которое потребуется для пролонгации договоров и внесение изменений в промысловые билеты, угроза остановки практически всего российского рыболовства становится реальной. Об этом АРПП заявила в письме главе правительства.

«Учитывая чрезвычайность ситуации, рыбаки Приморского края просят вас, уважаемый Дмитрий Анатольевич, поручить Федеральному агентству по рыболовству принять экстренные меры по продлению сроков действия выданных разрешений на промысел до конца 2018 года, без проведения процедуры пролонгации договоров и внесения изменений в законодательство», – обратилась ассоциаций к Дмитрию Медведеву.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760184


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760183

Приморье рассчитывает на развитие переработки минтая

На начало октября предприятия Приморья добыли 536 тыс. тонн водных биоресурсов. В том числе 376 тыс. тонн минтая, отметили в краевом департаменте рыбного хозяйства.

«Квоты по вылову минтая освоены на 80%, - сообщили Fishnews в ведомстве. - Также наши рыбаки выловили 56 тыс. тонн сельди, освоив квоты на 32%».

Приморье находится в тройке лидеров по добыче минтая среди регионов Дальнего Востока, в целом край обеспечивает более 15% общероссийского вылова. На XIII Международном конгрессе рыбаков, проходившем во Владивостоке с 4 по 5 октября глава региона Олег Кожемяко назвал обеспечение населения рыбными товарами по доступным ценам ключевой задачей для отраслевого сообщества. Врио губернатора также остановился на вопросах, которые важно решить для успешной работы добывающих предприятий. Так, одна из актуальных тем – продлить до конца года срок действия договоров, на основании которых осуществляется промысел.

В крае ведется работа по созданию новых береговых производств. Как подчеркнул вице-губернатор Валентин Дубинин, начинается строительство двух заводов по переработке минтая и сельди – предполагается, что эти предприятия будут выпускать высококачественную продукцию по доступным ценам.

Так, группа компаний «Доброфлот» инвестирует более 3,5 мрлд рублей в строительство предприятия по переработке минтая и логистического комплекса в рамках ТОР «Большой Камень».

«Проект реализуется в рамках закрепления инвестиционных квот под строительство береговых объектов по переработке рыбной продукции. Мощность завода – более 110 тонн готовой продукции в сутки (филе, фарша, рыбной муки и рыбьего жира). Производство планируется загружать как парным минтаем прибрежного промысла, который последние годы демонстрирует хорошие показатели уловистости, так и мороженой рыбой. Также планируется перерабатывать сардину тихоокеанскую (иваси), объемы промысла которой с каждым годом значительно увеличиваются. Будет создано 1,6 тыс. рабочих мест, - рассказал управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов. - На сегодняшний момент мы подготовили всю рабочую документацию, провели заявочно-закупочную кампанию, закончили закупку перерабатывающего оборудования и практически полностью завершили нулевой цикл строительства. Осталось возвести непосредственно здание, подключить инженерные коммуникации, внешние сети. Сдать объект планируем в конце следующего года, а в 2020 году произведем первую продукцию».

Другой проект перерабатывающего производства реализует «Русский минтай» – совместное предприятие «Русской рыбопромышленной компании» и «ДВ Инвест». Завод будет построен в рамках ТОСЭР «Надеждинская». В сентябре компания подписала договоры на подготовку рабочей документации на строительство рыбоперерабатывающего завода, а также на проектирование второй очереди развития проекта. Подрядчик завершит разработку до середины октября. Строительные работы планируется начать уже этой осенью, сообщили Fishnews в дирекции по корпоративным коммуникациям РРПК.

Первая очередь производства мощностью более 100 тонн готовой продукции в день будет введена в эксплуатацию не позднее 2021 г. После этого «Русский минтай» получит доли квоты на вылов минтая и сельди в объеме 14,5 тыс. тонн.

Компания планирует увеличить мощность завода примерно на 20% после 2021 г. и расширить продуктовую линейку за счет выпуска продукции в категориях «готово к приготовлению» и «готово к употреблению».

Краевая администрация оказывает поддержку реализации в регионе инвестиционных проектов. Возникающие вопросы обсуждались на заседании Приморского рыбохозяйственного совета, которое проводил 27 сентября Валентин Дубинин. Важно обеспечить адресное сопровождение каждого такого проекта, подчеркнул вице-губернатор.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760183


Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760179

Интернет-«нарезка» рыбоводных участков напомнила о проблеме

Новая практика электронной «нарезки» рыбоводных участков угрожает прибрежному промыслу в подзоне Приморье. Конфликт интересов «прибрежников» и аквафермеров обсуждался на XIII Международном конгрессе рыбаков.

С 3 сентября инвесторы могут выбрать рыбоводные участки в ДФО, подать заявления в Росрыболовство через сайт www.aquavostok.ru и получить РВУ в пользование по ускоренной процедуре. Представители рыбацкого сообщества высказали опасения, что под «морские огороды» раздадут традиционные места промысла водных биоресурсов.

Ученым слова не давали

Процедура определения границ рыбоводных участков и раньше не предусматривала предварительного рыбоводно-биологического обоснования для определения пригодности акватории под марикультуру, сообщил Fishnews гендиректор компании «Акватехнологии» Сергей Слепченко. При «нарезке» участков не учитываются наличие в акватории промысловых запасов водных биоресурсов, мест стационарной постановки орудий лова, мест промысла беспозвоночных водолазным способом, мест промысла активными орудиями лова с маломерных судов, отметил руководитель компании.

«За последние четыре года ни один рыбоводный участок, по крайней мере в Японском море в границах Приморского края, не был сформирован с четким заключением научной рыбохозяйственной организации о возможности использования его для аквакультуры, не говоря уже о рекомендуемых объектах выращивания, - подчеркнул он. – Теперь научная экспертиза не предусмотрена тем более».

«Прибрежка» под угрозой

«В этом году мы перезаключили договоры о закреплении долей квот на следующие 15 лет, благодаря чему понимаем свой горизонт планирования; знаем, куда двигаться; вкладываем колоссальные средства и в береговую переработку, и в суда, - сказал Сергей Слепченко. – Однако теперь нам поставили задачу выкупить акваторию, иначе мы лишимся доступа к местам промысла».

По его мнению, прибрежный промысел с точки зрения государства более эффективен, чем аквакультура.

«Благодаря системе ОДУ при прибрежном рыболовстве сохраняется запас и в то же время объем изъятия водных биоресурсов кратно выше, чем при аквакультуре, - сказал глава компании. – Кроме того, мы гораздо больше платим налогов на единицу товарной продукции. Я думаю, одна наша компания больше ловит и платит налогов, чем все хозяйства аквакультуры в Приморье вместе взятые. Чтобы не загубить то, что мы имеем, нужно выделять участки под аквакультуру там, где нет богатых природных запасов водных биоресурсов. А у нас сложилась традиция начинать осваивать рыбоводные участки с выгребания имеющихся запасов, а потом уже что-то планировать».

«Науку нужно слушать»

«Нам хочется добиться роста аквакультуры, но поднятая на конгрессе проблема будет серьезно мешать прибрежному рыболовству, - заявил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. – Мы озвучивали свое мнение, что именно научные организации должны определять, под какие цели могут быть использованы те или иные акватории, однако нас не услышали. И я хочу предостеречь Минвостокразвития, нам нужно будет вернуться к этому разговору. И сейчас некоторые участки под аквакультуру формируются именно в местах нереста водных биоресурсов. Это может привести к нарушению баланса – краба в Приморье не станет. Ведь краб идет на нерест к берегу, и если мы всю эту акваторию отдадим под аквакультуру, то можем много потерять. На наш взгляд, достаточно сейчас водной поверхности, которая бы не пересекается с этими промыслами. В любом случае науку нужно слушать».

«Насколько мне известно, идея об электронной нарезке РВУ озвучена и продвигалась Минвостокразвития, то есть непрофильным для рыбной отрасли ведомством, - рассказал Fishnews первый вице-президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Александр Васьков. - Мне она напоминает более ранний проект Минвостокразвития – «дальневосточный гектар», где земля «без лишних формальностей» раздается всем желающим. В результаты под «гектары» уходили и личные огороды граждан, и места сбора бытовых отходов, и кладбища, и футбольные поля. А потом начинались судебные разбирательства».

По мнению представителя ассоциации, схожая ситуация может сложиться и с электронной «нарезкой» РВУ.

«Любой может сформировать на карте участок и получить его без рыбоводно-биологических исследований, - отметил первый вице-президент АРПП. - А какая на этом участке соленость воды, какая плотность? Какие течения? Какие водные биоресурсы там обитают? Какие смогли бы прижиться, а какие нет? В каком количестве там можно выращивать ВБР? К настоящему времени никто у нас прибрежные воды по квадратам не исследовал».

Необходима корректировка правил

Как подчеркнул Александр Васьков, в последнее время сложилась тенденция формирования рыбоводных участков в местах традиционной добычи ежей, спизулы, анадары и прочего.

«Один из участков с запасами серого ежа уже выставлен на электронные торги, - сказал он. - А ведь ОДУ серого ежа у нас порядка 900 тонн. Его промысел разбит на локальные участки, и каждое локальное стадо, локальное скопление – уникально. И на каждом участке можно без ущерба выловить только ограниченное количество ресурсов. А тут вдруг кто-то придет и выберет там всю квоту. И все - этого локального стада уже не будет. Так за несколько лет можно уничтожить все промысловые запасы».

По мнению Александра Васькова, необходимо пересмотреть действующий порядок определения границ рыбоводных участков в акватории Дальневосточного бассейна. Для этого нужно внести поправки в постановление правительства, определяющее этот порядок. В частности, предусмотреть обязательную экспертизу научно-исследовательской организацией о возможности использования РВУ под марикультуру и рекомендованных объектах выращивания. При этом расходы на научно-исследовательские работы и подготовку рыбоводно-биологического обоснования необходимо включить в плату за пользование участком, считает вице-президент АРПП.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760179


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760178

Международный конгресс рыбаков подводит итоги

Конструктивный диалог между госорганами – регуляторами рыбной отрасли и бизнес-сообществом состоялся – таково общее мнение участников и организаторов XIII Международного конгресса рыбаков, проходившего во Владивостоке с 4 по 5 октября.

Проект резолюции рассмотрят публично

Сейчас предложения и рекомендации, озвученные на дискуссионных мероприятиях конгресса, суммируются и анализируются оргкомитетом для включения в итоговую резолюцию. Ее проект в течение двух недель будет размещен на официальном сайте МКР http://fish-forum.pro.

В XIII Международном конгрессе рыбаков приняли участие более 500 представителей рыбопромышленного бизнеса России и зарубежных стран, госорганов-регуляторов, судостроителей, производителей оборудования, маркетологов, логистов, кредитных и страховых организаций. Организатором Международного конгресса рыбаков традиционно выступает администрация Приморского края. Соорганизаторы и партнеры конгресса – Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) и крупнейшие рыбопромышленные ассоциации и бизнес-объединения РФ.

Как сообщил директор департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов Приморского края Сергей Наставшев, работу над проектом итоговой резолюции конгресса сейчас ведет редакционная комиссия, в которую входят вице-губернатор Валентин Дубинин, руководство профильного департамента, представители отраслевых ассоциаций, принявших участие в МКР. Предложения от участников конгресса принимаются оргкомитетом на электронную почту fishing@primorsky.ru. В течение двух недель проект резолюции будет опубликован для публичного обсуждения на сайте МКР.

Между тем участники дискуссий, состоявшихся на площадке нынешнего Международного конгресса рыбаков, отмечают их острый, но вместе с тем и конструктивный характер.

– На наш взгляд, идет острое обсуждение наиболее актуальных для отрасли вопросов. Поступают конкретные предложения от отраслевых бизнес-объединений, Общественной палаты РФ, Совета Федерации, – прокомментировал ход дискуссии на конгрессе заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. – Мы видим, что рыбаки согласны с тем, что от государственных водных биоресурсов должна быть системная отдача – не только экономическая, но и социальная, что выражается, прежде всего, в доступной цене на рыбопродукцию для российского потребителя. Необходимо совместно выработать этот механизм, в том числе и с участием торговых сетей, и эта дискуссия, я думаю, будет нами продолжена.

Яркие выступления и актуальные вопросы

Работа конгресса началась с пленарного заседания, которое открыл врио губернатора Приморского края Олег Кожемяко. Он выступил с рядом заявлений о необходимости повышать социальную ответственность рыбопромышленного бизнеса и включать власти региона в решение ряда важных для отрасли вопросов. По предложению главы региона, именно отраслевые бизнес-ассоциации должны взять на себя заботу о том, чтобы 10-15% уловов поступали на российский берег и обеспечивали внутренний рынок рыбопродукцией по доступным ценам. И при таком социально ответственном подходе, подчеркнул Олег Кожемяко, общество станет поддерживать рыбаков в их подчас непростых отношениях с госорганами-регуляторами.

– Олег Николаевич очень правильно отметил, что социальная ответственность должна присутствовать у рыбаков. Кроме того, по нашему мнению, в вопросах рыболовства федеральным органам власти можно было бы больше прислушиваться к региональным властям, к отраслевому сообществу. Не секрет, что часто мы видим некоторое недопонимание или же важные для отрасли и регионов решения принимаются очень долго, – отметил вице-губернатор Валентин Дубинин.

По оценке представителей отраслевого сообщества, XIII Международный конгресс рыбаков как по вниманию к нему представителей органов власти, так и по качеству самих дискуссий можно считать успешным.

– Мы с коллегами пришли к выводу, что за последние 10 лет мы не припомним такого интересного конгресса, – прокомментировал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. – Вспомним пленарное заседание конгресса, оно началась с яркого выступления врио губернатора Олега Николаевича Кожемяко, который поставил новые задачи перед отраслевыми ассоциациями. Хочется также отметить выступление члена Общественной палаты РФ Евгении Юрьевны Уваркиной и выступление члена Совета Федерации Елены Владимировны Афанасьевой.

По мнению Георгия Мартынова, конгресс этого года доказал, что традиция проведения отраслевого форума в Приморском крае имеет право на продолжение. АРПП намерена выступить с предложением о включение в резолюцию положения о проведении Международного конгресса рыбаков во Владивостоке и в следующем году.

Напомним, что главной темой XIII Международного конгресса рыбаков стал новый этап развития рыбной отрасли страны. Отраслевой форум был посвящен обсуждению тех возможностей и вызовов, которые ждут рыбохозяйственный комплекс и смежные отрасли следующие 15 лет. В рамках деловой программы конгресса прошли дискуссии, посвященные оценке новаций в рыбной отрасли страны, формированию новой стратегии экспорта рыбопродукции, развитию марикультуры как одного из самых перспективных направлений бизнеса. Большое внимание отраслевые ассоциации-соорганизаторы XIII МКР уделили обсуждению вопросов строительства рыбопромыслового флота на российских верфях и развития береговой инфраструктуры отрасли, механизмов господдержки в этой сфере, взаимодействию рыбаков с судостроителями и проектировщиками. Также в рамках конгресса прошли выставка продукции предприятий рыбохозяйственного комплекса, мероприятия в формате B2B, ряд встреч представителей бизнеса с госорганами для обсуждения наиболее актуальных вопросов отраслевой регуляторики.

Медиахолдинг Fishnews выступил информационным партнером форума.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760178


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760176

Камчатка показала ударные уловы лосося

По данным на 7 октября, в Камчатском крае рыбаки взяли 497 627 тонн тихоокеанских лососей. Промысел завершился, продолжается любительский лов.

Возможный вылов тихоокеанских лососей в Камчатском крае освоен на 93,4% - такие данные приводятся на сайте Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства. За неделю добыто 112 тонн, до 15 октября разрешен спортивно-любительский лов, рассказали Fishnews в пресс-службе СВТУ.

Нынешние уловы превышают показатель 2016 г. более чем на 267 тыс. тонн. В режиме промышленного и прибрежного рыболовства выловлено 491 394 тонны.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2018 > № 2760176


Россия. СКФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > mirnov.ru, 10 октября 2018 > № 2758663

СЕНТЯБРЬСКИЕ СТРЕЛОЧНИКИ

Едва в минувшем сентябре избрали 20 глав регионов, сразу посыпались отставки там, где выборы предстоят в сентябре будущем.

Губернаторы сменились в Архангельской, Липецкой и Курганской областях, в Кабардино-Балкарии, сахалинского перебросили в качестве и. о. в Приморье, Питер покинул непотопляемый Г. Полтавченко.

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков бодро заявил, что смена губернаторов - «перманентный процесс» и «нельзя исключать продолжения».

Потенциальными кандидатами на вылет эксперты называют еще минимум семерых, и это уже похоже на некий обвал. Число отставленных может сравняться с числом губернаторских выборов в сентябре 2019-го, что свидетельствует о попытках Кремля кардинально сменить имидж местных властей.

В качестве поводов упоминаются почтенный возраст, низкая эффективность, слишком долгое пребывание в кресле... Особый случай с Г. Полтавченко, отправленным руководить советом директоров Объединенной судостроительной корпорации, где более 40 военно-промышленных предприятий России.

В особых познаниях в судостроении он замечен не был, и если неудачно трудился в Питере, то ради чего так рисковать судостроением? Если же был успешным, зачем менять?

В экспертном сообществе уверены, что причины ротации - протестное голосование в сентябре 2018-го. Кремлю нельзя допустить повторения этого через год, иначе «болезнь» станет хронической и устойчивой, превратится в долгосрочное противостояние между властями и народом.

Но верно ли выбран рецепт лечения «болезни»? Есть сомнения. Свеженазначенные и. о. столкнутся в регионах с теми же трудностями, что и предшественники: с большой кредитной задолженностью, со стагнацией экономики, с отсутствием денег в бюджетах, низкими доходами населения, проблемной социальной сферой. Им предстоит внедрить в органы управления свои команды, которые должны будут вникать, осваиваться и завоевывать доверие местных элит. На все это уйдет немало времени, и где гарантия, что через год новоприбывшие станут своими для местных жителей и те пойдут голосовать за них, а не против?

Пусть даже отдельным выдвиженцам центр подкинет денег, чтобы заткнуть ими зияющие дыры, но на все 15 регионов средств бюджета не хватит. А без них и выдающимся менеджерам ситуацию принципиально не улучшить.

Но главное даже не в этом. Анализ прошедших выборов показывает, что регионы голосовали не столько против плохих губернаторов, сколько против политики центра, которую те олицетворяли: против пенсионной реформы, роста налогов и тарифов, против падения уровня жизни. Это беды федерального значения, губернаторам они не по чину.

То есть центр де-факто выставляет своих назначенцев в качестве громоотвода народного недовольства или в амплуа стрелочника, который всегда крайний, чтобы он в следующем сентябре принял протестную энергию на себя и искра ушла бы в землю.

Алексей Воробьев

Россия. СКФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > mirnov.ru, 10 октября 2018 > № 2758663


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > carnegie.ru, 10 октября 2018 > № 2755443 Максим Крылов

Почему провалилось сближение России и Японии

Максим Крылов

Несмотря на разговоры о «новом подходе» к России, Абэ взял на вооружение старую схему «экономика в обмен на политику», опробованную предшественниками. Просто в отличие от предшественников, иногда сменявших друг друга чаще, чем цифры на календаре, у него было достаточно времени, чтобы попытаться довести эту схему до логического завершения. Это логическое завершение мы и увидели во Владивостоке: схема не работает

В январе 1990 года старожил японской политики, бывший министр иностранных дел Японии Синтаро Абэ во главе делегации Либерально-демократической партии отправился с визитом в Москву. Холодная война закончилась, советско-японские отношения ощутимо теплели, и многим в Токио тогда казалось, что до благополучного разрешения территориального спора если не рукой подать, то уж в тройном прыжке долететь можно точно.

Два первых прыжка уже были намечены: во-первых, надлежало установить доверительные личные отношения с советским руководством; во-вторых – договориться об организации первого официального визита советского лидера в Японию. За тем и полетели.

Как и положено политику высокого ранга, Синтаро Абэ взял с собой личного секретаря, которого при первой возможности представил Горбачеву. Михаил Сергеевич внимательно рассмотрел секретаря, перевел взгляд на Синтаро Абэ, сравнил увиденное и вынес вердикт: «Можно перепутать».

В другом контексте подобное наблюдение можно было бы счесть очередной неделикатной вариацией на тему «все японцы на одно лицо», но в данном случае шутка Горбачеву действительно удалась. Личным секретарем Синтаро Абэ был его сын Синдзо, который и правда поразительно похож на отца.

Так или иначе, тогдашний визит увенчался успехом, пусть и временным. Доверительные отношения были установлены, Горбачев годом позже действительно посетил Токио, но третьего прыжка мир так и не увидел, а невинная шутка советского лидера даже стала своеобразным дурным пророчеством.

История российско-японских политических отношений с тех пор напоминает собой не столько прыжки в длину, сколько забег по ленте Мебиуса: движение есть, прогресса нет, маршрут все тот же, и поверхность только одна. Каждый сезон этого сериала настолько похож на предыдущий, что даже имена актеров повторяются: когда к апрелю 2013 года история описала очередной полный круг, очередной японский политик высокого ранга с фамилией Абэ (тот самый сын первого) снова отправился в Москву устанавливать отношения и договариваться о визите.

Правда, на сей раз возникли некоторые непредвиденные осложнения. Мировая история внезапно решила, что она ничем не хуже истории российско-японских отношений, и отправилась в свое собственное турне по дурной бесконечности. Россия вступила в новую холодную войну, в которой и Японии пришлось пару раз пальнуть холостыми в направлении ДНР, ЛНР и Крыма, в результате чего очередное потепление между Москвой и Токио было отложено на неопределенный срок. Туман войны рассеялся лишь к маю 2016-го, когда японский политик высокого ранга с фамилией Абэ (все тот же сын первого) в третий раз отправился устанавливать и договариваться. «Можно перепутать».

Чтобы не перепутать

На всякий случай, чтобы никто ничего не перепутал, Абэ-сын окрестил очередной поход по ленте Мебиуса «новым подходом», чем немало заинтриговал наблюдателей. Со стороны, впрочем, все выглядело до боли знакомо: многочисленные саммиты, еще более многочисленные контакты уровнем пониже, заверения в дружбе, росте торгового оборота и расширении экономического сотрудничества.

Из новшеств невооруженному глазу были видны, пожалуй, только встречи министров обороны и иностранных дел в формате «2+2» да переход двух лидеров на «ты» и обращение друг к другу по имени. Не «господин президент», а «Владимир», причем с ударением на последнее «и», что, безусловно, представляет собой новый подход к орфоэпии. Но не более того.

Тем не менее стараниями японского премьера за следующие два года российско-японские контакты заметно активизировались. В Японии был даже учрежден пост государственного министра по вопросам экономического сотрудничества с Россией, а на должность заместителя министра иностранных дел, курирующего российское направление японской внешней политики, был назначен еще один сын первого Абэ, но его с отцом перепутать сложнее, потому что зовут его Нобуо Киси.

Скорость движения ощутимо возросла, но у ленты Мебиуса есть одна неприятная особенность: чем быстрее ты по ней движешься, тем быстрее вернешься к исходной точке. Примерно это и случилось 11 сентября, когда «новый подход» благополучно почил в бозе во Владивостоке, не выдержав испытания неожиданным предложением Путина заключить мирный договор до конца года.

Следует заметить, что первый тревожный звонок для «впоследствии покойного Берлиоза» прозвучал днем раньше, во время официальной встречи двух лидеров. Вопреки установившейся за два года контактов практике Синдзо и Владимир (с ударением на последнее «и») внезапно вернулись к официальным обращениям «господин президент» и «господин премьер-министр», а на совместной пресс-конференции говорили друг о друге исключительно как о «президенте Путине» и «господине Абэ».

Синхронный демарш наводил на мысли о предварительной договоренности, инициированной российской стороной, поскольку японский лидер до сих пор настаивал на втором лице единственного числа и личных именах, несмотря на то что это противоречит не только требованиям протокола, но и нормам японского языка.

Тем, кого смена тональности и подчеркнутая дистанция в личном общении ни на какие мысли не навели, на следующий день диспозицию объяснил сам Путин, в присутствии Абэ публично предложивший как можно скорее раскурить трубку мира без предварительных договоренностей о содержимом трубки. Абэ посмеялся, российские новостные ленты поспешили сообщить о возможном дипломатическом прорыве, официальный Токио поспешил заявить, что не курит, а за скобками осталась одна простая истина: «новый подход» премьер-министра Абэ увенчался оглушительным провалом. И вот почему.

Позиция «давайте заключим мирный договор без предварительных условий до конца года» отличается от всех предыдущих российских позиций только словами «до конца года». Никакого прорыва здесь нет, поскольку этот самый вариант Япония отвергает уже не первое десятилетие; с тем же успехом российский президент мог предложить сделать это до полуночи, пока карета не превратилась в тыкву, а точечные инвестиции – в секторальные санкции (запрещены на территории РФ).

Японская точка зрения предельно ясна: мирного договора до сих пор нет, потому что не урегулирован территориальный спор; никаких иных препятствий не существует. Следовательно, благополучное разрешение спора является необходимым условием для заключения договора. А предложение Путина даже хуже формулы, определенной в Московской декларации 1956 года («мирный договор плюс два острова из четырех»), которая и сама по себе для Токио весьма неприятна.

Итого в сухом остатке: после двух лет интенсивных контактов стороны ни на миллиметр не сдвинулись с крайних точек, о чем одна из них и заявила городу и миру в довольно провокативной форме.

Справедливости ради отметим, что некоторые вариации и гипотетические сценарии, по всей видимости, все же обсуждались, но никого не удовлетворили. Так, одна из многих высокопоставленных японских делегаций, посетивших за эти два года Москву, на прямой вопрос российской стороны, будет ли действие американо-японского Договора о взаимном сотрудничестве и гарантиях безопасности от 1960 года (по которому США имеют право размещать военные базы на всей территории Японии) распространяться на Южные Курилы в случае передачи их целиком или частично под японский контроль, вынуждена была ответить утвердительно. Тут и сказке конец, а кто не слушал, тому российская сторона охотно пересказала краткое содержание, продолжив развивать военную инфраструктуру на островах, к немалому недовольству Токио.

Два года разницы

На этом очевидные выводы заканчиваются и начинаются менее очевидные. Например, подобное возвращение на исходные позиции может служить косвенным свидетельством, что никакого фундаментально нового подхода и не было вовсе.

Вполне вероятно, что Абэ взял на вооружение старую схему «экономика в обмен на политику», опробованную предшественниками; просто в отличие от предшественников, иногда сменявших друг друга чаще, чем цифры на календаре, у него было достаточно времени, чтобы попытаться довести эту схему до логического завершения. Это логическое завершение мы и увидели во Владивостоке: схема не работает.

Второй вывод: в отличие от ситуации двухлетней давности Япония сейчас почти не нужна России. Или по крайней мере гораздо меньше, чем Россия нужна Японии и лично Синдзо Абэ, вложившему немало политического капитала в этот раунд сближения.

Два года назад, в исходной точке процесса, Путин был почти в полной международной изоляции, и активные контакты с одним из лидеров G7 были для него весьма кстати. Теперь он спокойно летает на свадьбы в Австрию, встречается с Трампом в Хельсинки и играет ключевую роль в сирийском урегулировании, а из мировых столиц ему сейчас закрыты, пожалуй, лишь Киев, Лондон и Вашингтон.

Единого антироссийского фронта нет и в помине, империалистические ястребы разлетелись по своим империалистическим делам, от Украины все устали. Япония же кроме денег ничего ценного предложить не может; это фундаментальная слабость японской внешней политики, не сводящаяся к ее российскому направлению, но именно на российском направлении она видна особенно отчетливо.

Наконец, вывод третий: забег по ленте Мебиуса, вне всякого сомнения, продолжится. Уже в октябре японский парламент будет созван на внеочередную сессию, и в своем послании обеим палатам японский премьер, как и каждый раз до этого, подобно Катону Старшему, скажет, что Карфаген (территориальный спор) давно должен быть разрушен.

Несмотря на очевидный конфуз (за который по Абэ уже прокатилась либеральная пресса), Япония продолжит соблазнять Россию экономическим сотрудничеством, а Россия продолжит слать ей mixed signals до востребования. Первый был послан уже на прошлой неделе: в поздравительной телеграмме по случаю переизбрания Абэ лидером Либерально-демократической партии Путин вернулся к столь любимому японским премьером второму лицу единственного числа и формуле «дорогой Синдзо». Тут и до нового «нового подхода» если не рукой подать, то уж в тройном прыжке долететь можно точно. Он будет тоже «новый», но новый. Главное – не перепутать.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > carnegie.ru, 10 октября 2018 > № 2755443 Максим Крылов


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter