Всего новостей: 2661889, выбрано 6595 за 0.230 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Казахстан. США. Белоруссия. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Таможня > kt.kz, 19 ноября 2018 > № 2797178

МСХ прокомментировало ограничения РФ по транзиту в Казахстан мяса птицы из США

Минсельхоз прокомментировал введенные Россией ограничения по транзиту в Казахстан мяса птицы из США, передает Kazakhstan Today.

"Введение временных ограничений или режима усиленного лабораторного контроля в отношении товаров подконтрольных ветеринарно-санитарному контролю, должно сопровождаться подтверждающими материалами (протокола испытаний, акты отбора проб), которые направляются в адрес уполномоченных органов ЕАЭС по каждому выявленному факту. В адрес казахстанской стороны подобных материалов со стороны Россельхознадзора не направлялось", - сообщили в пресс-службе МСХ Казахстана.

В ведомстве также отметили, что, касательно системы прослеживаемости товаров, подконтрольных ветеринарно-санитарному контролю, при вступлении в ВТО Казахстан принял ряд обязательств в части санитарных и фитосанитарных мер. С целью исполнения обязательств Казахстан ввел систему обеспечения прослеживаемости подлежащих ветеринарному контролю (надзору) товаров, в отношении которых применяются требования, отличающиеся от требований нормативных актов в сфере ветеринарно-санитарных мер, входящих в Право ЕАЭС, и произведенной из них продукции.

"Данная система прослеживаемости была внедрена казахстанской стороной на основе функционала действующей с 2010 года Единой автоматизированной системы управления - ЕАСУ", - отметили в ведомстве.

В соответствии с Протоколом "О некоторых вопросах ввоза и обращения товаров на таможенной территории Евразийского экономического союза", подписанного главами государств ЕАЭС в Боровом 16 октября 2015 года, данная система была одобрена государствами-членами ЕАЭС: российская сторона одобрила казахстанскую систему прослеживаемости (ЕАСУ) еще два с половиной года назад, 12 мая 2016 года, белорусская сторона - 6 мая 2016 года, армянская сторона - полтора года назад, 21 февраля 2017 года, подчеркнули в пресс-службе.

Как сообщалось ранее, Россельхознадзор вводит временные ограничения на транзит через территорию России в Казахстан мяса птицы, произведенного в США.

Казахстан. США. Белоруссия. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Таможня > kt.kz, 19 ноября 2018 > № 2797178


Украина. Узбекистан > Медицина. Авиапром, автопром. Таможня > dn.kz, 16 ноября 2018 > № 2794389

На грани торговой войны

Узбекистан негласно приостановил импорт лекарств из Украины

Нигора ЮЛДАШЕВА, ТАШКЕНТ

Объединение организаций работодателей медицинской и микробиологической промышленности Украины (ООРММП) на днях распространило заявление, согласно которому Узбекистан «без объяснения причин приостановил импорт лекарственных средств и другой фармацевтической продукции с Украины», попросту перестав их оформлять на таможне.

По данным ООРММП, продукция украинских фармацевтических предприятий в течение уже нескольких недель находится на таможне в Узбекистане, таможенная служба которого не дает никаких объяснений, почему не проводится оформление грузов. Ссылаясь на информацию собственных дистрибьюторов, ООРММП высказало предположение, что задержка лекарств на таможне могла стать ответом Ташкента на инициированное правительством Украины расследование в сфере импорта легковых автомобилей GM Uzbekistan в Украину. На этой неделе президент ООРММП Валерий Печаев обратился к первому вице-премьеру Степану Кубиву с просьбой вмешаться в ситуацию и разрешить ее с привлечением всех заинтересованных профильных организаций.

Все началось еще в октябре, когда ассоциация украинских автомобилестроителей «Укравтопром» обратилась к правительству с заявлением, что за последние три года импорт легковых автомобилей из Узбекистана в Украину вырос на 760%, тогда как собственное автопроизводство снизилось в 50 раз. По мнению «Укравтопрома» это произошло потому, что власти Узбекистана активно субсидируют свою автомобильную отрасль, предоставляя заводам General Motors (GM) Uzbekistan налоговые и прочие льготы и преференции. Что позволяет Узбекистану наращивать экспорт, причем по максимально низким ценам. По мнению заявителей «Укравтопрома», такое положение «может причинить существенный вред национальному товаропроизводителю» в Украине, где «узбекский Ravon занимает место внутреннего производителя, а украинцы своей гривной поддерживают экономику Узбекистана».

«Представьте себе, что мы имели бы похожие льготы, какие имеет производитель в Узбекистане, и начали бы поставлять свои автомобили в Германию. Да нам бы сразу перекрыли границу. Мы не сможем сделать автомобиль лучше и дешевле без таких же условий, как у конкурентов», - утверждал еще осенью 2017 года почетный президент корпорации «УкрАвто» Тариэл Васадзе. Но год назад это были лишь рассуждения. А теперь Межведомственная комиссия по международной торговле в Киеве начала официальное расследование о возможном несоблюдении закона «О защите государственного товаропроизводителя от субсидированного импорта». Заметим, что сама процедура расследования может занять не один месяц, предполагая участие и противоположной стороны. И еще какое-то время может отделять полученные выводы от каких-то конкретных шагов. Но уже само известие о начале расследования вызвало в Узбекистане мгновенную и весьма негативную реакцию. Ташкент в подобных случаях привык действовать резко, на опережение порой и ассиметрично. По крайней мере, так было всегда при Исламе Каримове. При этом не обязательно делать громкие заявления на государственном уровне.

27 октября в интервью агентству «Интерфакс-Украина» посол Республики Узбекистан в Украине Алишер Абдуалиев категорически заявил о необоснованности обвинений. По его словам, доля недорогих легковых автомобилей производства GM Uzbekistan на украинском автомобильном рынке в 2015-2017 годах была крайне невелика - увеличившись с 0,35% до 0,87%. Это притом, что в 2016 году Межведомственная комиссия по международной торговле отменила пошлину, ранее существовавшую для импорта узбекских машин. Но в 2017 году новая экспортная модель Ravon заняла лишь 10-е место по продажам. «При таких объемах продаж непонятно, как Ravon мог нанести ущерб местным производителям? По моему наблюдению, это все является преднамеренной дискриминацией, точнее, выжиманием с рынка конкурента», - заявил Абдуалиев.

Посол отдельно подчеркнул, что Узбекистан обеспечивает украинским фармацевтическим компаниям ежегодный рынок сбыта на уровне $50 млн. Украинская фармацевтическая продукция на всей территории страны освобождена от уплаты НДС, а в шести областях Узбекистана образованы семь специальных фармацевтических зон, где инвесторы пользуются различными льготами и преференциями. Компания «Фармак», входящая в тройку лидеров фармацевтической отрасли Украины, собиралась инвестировать $10 млн в строительство фармацевтического завода в Ташкентской области.

Абдуалиев также отметил, что в прошлом с украинской стороны уже поступали претензии по автомобильной продукции, в частности, проводились и антидемпинговые расследования. Однако по итогам переговоров «острые вопросы были сняты». Посол примирительно подчеркнул, что Украина и Узбекистан находятся в зоне свободной торговли, а потому должны стремиться к тому, чтобы предприятия обеих стран имели свободный доступ к рынкам сбыта своей продукции.

В первых числах ноября сразу несколько депутатов олий мажлиса - Законодательной палаты парламента Узбекистана, недвусмысленно высказались о возможности ответных санкций на опережение украинского расследования. При этом их резкие заявления, опубликованные на личных страницах в Facebook, охотно цитировали информагентства и газеты. Так член парламентского комитета по вопросам инновационного развития, информационной политики и информационных технологий, депутат от партии УзЛиДеп Расул Кушербаев заявил, что Узбекистан мог бы легко отказаться от импорта украинского сахара. «Давайте же реально просубсидируем развитие своей сахарной промышленности. Добьемся самодостаточности в данной сфере. Это будет достойный ответ на недружественные, нерыночные действия партнеров по международной торговле», - написал депутат, словно забывший, что оба сахарных завода, номинально существующих в Узбекистане, реально простаивают уже несколько лет по причине объявленного банкротства. Что вызывает периодические волны сахарного дефицита и дороговизну этого продукта первой необходимости. По данным официальной статистики, за первые семь месяцев 2017-го импорт сахара в Узбекистане увеличился почти в три тысячи раз, и на его приобретение затрачено $244 млн. Правда, в сентябре появилось сообщение, что обанкротившийся «Хорезмский сахарный завод» перешел в частные руки. Но пока не появлялось информации о том, что конвейер предприятия вновь заработал или готовится к запуску. По мнению отраслевых экспертов, к июлю этого года украинские заводы направляли на экспорт в Узбекистан до 89% всей производимой ими продукции (!). То есть сбой партнерства в данной отрасли может более чем чувствительно ударить по обеим сторонам. Правда, Кушербаев тоже примирительно оговорился, что очень надеется, что «украинская сторона примет мудрое решение, которое не нанесет вред многолетним дружеским отношениям».

Еще один парламентарий от правящей Либерально-демократической партии (УзЛиДеп) Эркин Холбутаев характеризовал начатое в Украине антисубсидиарное расследование как «недружественный акт по отношению к Узбекистану». По его мнению, в товарообороте между двумя странами наблюдается дисбаланс в пользу Украины, поэтому осложнения в партнерских отношениях не обязательно могут быть более болезненными для Узбекистана. В действительности Узбекистан в заметных объемах экспортирует в Украину химическую продукцию, цветные металлы и изделия из них, а также текстиль. Транспортные средства в общем объеме экспорта занимают лишь 5%. Украина продает Узбекистану механическое и электрическое оборудование, черные металлы, сахар, растительное масло и другую пищевую продукцию. Что тут чувствительнее, судить очень сложно. По мнению неправительственных наблюдателей в Узбекистане, в случае перерастания нынешних разногласий в настоящую «торговую войну» от взаимных санкций в обеих странах, прежде всего, пострадают рядовые потребители. Узбекистанцы останутся без сахара и лекарств, а украинцы - без дешевых машин. Запрет на импорт продукции GM Uzbekistan в действительности крайне маловероятно приведет к моментальному ренессансу Укравтопрома. А еще кто без чего останется - об этом лучше судить политикам.

Представитель парламентского комитета по бюджету и экономическим реформам Абдурашид Тухтабаев в ответ на расследование в Киеве призвал Узбекистан проверить все импортируемые с Украины лекарства на соответствие нормам европейского сертификата GMP (Good Manufacturing Practice), подтверждающего высокое качество фармакологической продукции. «Настало время для введения в отношении производителей отдельных стран, в частности, Украины, исполнения требований регионального гармонизированного законодательства», - заявил депутат. Хотя маловероятно, что продукция украинских фармакологических компаний, ориентированных на европейский рынок, не имеет сертификатов GMP. Но, вполне возможно, какие-то невыполнимые в короткий срок требования к украинским лекарствам можно предъявить. К счастью, пока этого официально не сделано.

«Мне уже два дня звонят украинские производители, в частности, фармацевтические предприятия, и говорят, что таможня Узбекистана приостановила растаможивание товаров с Украины. Мы расцениваем это действие как понуждение к расследованию в «правильном русле», - сообщил еще в конце октября посол Украины в Узбекистане Юрий Савченко. Очень верно уловил суть происходящего опытный дипломат. Согласно его заявлениям, Украина - это правовое государство, прежде всего, и будет действовать строго в правовых рамках при любом развитии событий. Хотя из Ташкента все видится несколько по-другому. С геополитической точки зрения сейчас совсем не подходящее время для бытовых ссор и отказа от взаимных компромиссов. Кто сейчас может выиграть от охлаждения партнерских отношений между Украиной и Узбекистаном. Наверное, пальцем показывать не надо...

Украина. Узбекистан > Медицина. Авиапром, автопром. Таможня > dn.kz, 16 ноября 2018 > № 2794389


Россия. ЦФО > Таможня. Образование, наука > customs.ru, 14 ноября 2018 > № 2794655

В детском городе мастеров в Москве открылась мастерская «Таможенная служба»

Первая в индустрии профориентации и развлечения для детей мастерская «Таможенная служба» открылась 14 ноября 2018 г. в детском городе мастеров в Москве.

В торжественной церемонии открытия приняли участие заместитель руководителя ФТС России Александр Попов, начальник Домодедовской таможни Александр Берзан, член Президиума Экспертно-консультативного совета (ЭКС) ФТС России, председатель Комитета по таможенному регулированию ООО «Деловая Россия», представитель Уполномоченного по правам предпринимателей Виталий Сурвилло.

Первыми почувствовать себя в роли настоящих таможенников смогли дети сотрудников таможенных органов. Они разделились на «инспекторов» и «пассажиров», прошли квест «Ограбление картинной галереи».

Таможенники рассказали детям о правилах провоза вещей через границу и объяснили принцип работы рентгеновской установки-интроскопа. После этого «Инспектора» смогли самостоятельно пропустить багаж «пассажиров» через интроскоп и проверить содержимое чемоданов. Юные борцы с контрабандой и незадекларированными ценностями провели собственное расследование по поиску украденной картины, которое завершилось экспертизой найденного произведения искусства.

ФТС России участвует в проекте детского города мастеров, чтобы знакомить подрастающее поколение с азами профессии таможенника. В ходе активной и увлекательной игры дети получают представление о сути таможенной службы, технической оснащенности таможенных постов, порядке проведения процедур досмотра и декларирования различных товаров и ценностей.

Взрослые и дети могут посетить мастерскую «Таможенная служба» по адресу: Москва, Пресненская наб., д.4, стр.1.

Россия. ЦФО > Таможня. Образование, наука > customs.ru, 14 ноября 2018 > № 2794655


Россия. Китай > Таможня > akm.ru, 14 ноября 2018 > № 2792442

ФТС России и Главное таможенное управление Китая подписали меморандум о совершенствовании порядка таможенного оформления и контроля товаров, перемещаемых в рамках международной электронной торговли. Об этом говорится в сообщении ФТС.

Российские таможенники планируют обмениваться с китайскими коллегами логистической информацией о пересылаемых в МПО или доставляемых перевозчиками товарах, о разработках в сфере информационных систем для таможенного оформления товаров и формирования баз данных, а также о новеллах таможенного законодательства.

Для координации совместной работы ФТС России и ГТУ КНР будут проводить регулярные консультации.

Россия. Китай > Таможня > akm.ru, 14 ноября 2018 > № 2792442


Узбекистан. Украина > Медицина. Таможня > podrobno.uz, 14 ноября 2018 > № 2791978

Узбекистан заблокировал импорт украинских лекарств?

Украинские фармпроизводители не могут растаможить лекарственные средства для ввоза в Узбекистан. Об этом сообщает Объединение организаций работодателей медицинской и микробиологической промышленности Украины (ООРММПУ).

«В течение последних недель фармацевтическая продукция находится на таможне, однако таможенная служба Республики Узбекистан не объясняет, почему не проводит его оформление», - заявляют в ООРММПУ.

С такой проблемой столкнулись такие украинские фармпроизводители, как ООО «Юрия-Фарм», ПАО «Фармак», АО «Лекхим», ООО «Фармхим» и другие.

В связи с этим Объединение обратилось к Степану Кубиву, первому вице-премьер-министру — министру экономического развития и торговли Украины, с просьбой вмешаться в эту ситуацию и провести рабочее совещание по выработке путей решения данного вопроса с привлечением представителей данного Объединения и других профильных организаций.

Узбекистан. Украина > Медицина. Таможня > podrobno.uz, 14 ноября 2018 > № 2791978


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 13 ноября 2018 > № 2794654

ФТС России подвела первые итоги работы электронных таможен

Электронные таможни, запущенные в рамках первого этапа реформирования системы таможенных органов, работают в штатном режиме. За прошедшие две недели работы в ЦЭД Приволжской и Уральской электронных таможен сконцентрировано оформление более 85% всех деклараций, поступающих в таможенные органы соответствующих региональных таможенных управлений. В Северо-Кавказской электронной таможне этот показатель превысил 95%.

По состоянию на 12 ноября 2018 г. в Приволжской, Уральской и Северо-Кавказской электронных таможнях выпущено порядка 28,5 тыс. деклараций на товары, из которых более 4,5 тыс. – в автоматическом режиме. В частности, в Приволжской электронной таможне в полностью автоматическом режиме зарегистрировано 62% всех поданных деклараций; выпущено – 21%. Среднее время автоматической регистрации не превышает 3 мин., а выпуска – 5 мин.

Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов: «Перенос декларирования в электронные таможни с технической точки зрения прошел практически незаметно для участников ВЭД. При этом процедуры стали более комфортными, сократилось время совершения таможенных операций. Нам удалось выйти на хорошие показатели для первого этапа работы. В перспективе в электронных таможнях и центрах электронного декларирования будет сосредоточено до 99% всего декларационного массива соответствующих федеральных округов».

Электронные таможни создаются для оптимизации процесса декларирования, повышения открытости и предсказуемости таможенных операций. Все электронные таможни и ЦЭДы располагаются на площадях, находящихся в государственной собственности. Тем самым обеспечивается равноудаленность мест декларирования от участников внешнеэкономической деятельности, владельцев мест временного хранения и иных лиц.

К концу 2020 года на территории России будут функционировать три категории таможен: фактического контроля, электронные и полнофункциональные. Таможни фактического контроля и подчиненные им таможенные посты будут осуществлять фактический контроль перемещения товаров, а также частичное декларирование отдельных категорий товаров.

Электронные таможни и центры электронного декларирования будут непосредственно заниматься электронным декларированием и документарным контролем.

Полнофункциональная таможня может проводить как декларирование, так и фактический контроль товаров.

СПРАВКА

Приволжская электронная таможня начала работать с 24 октября 2018 г., а с 25 октября - Уральская и Северо-Кавказская электронные таможни.

По состоянию на 12 ноября 2018 г. в Приволжской электронной таможне зарегистрировано около 17,7 тыс. деклараций на товары, из них в автоматическом режиме зарегистрировано без малого 11 тыс. деклараций (62%), выпущено более 3,7 тыс. деклараций (21,1%).

В Уральской электронной таможне зарегистрировано 9,2 тыс. деклараций, из них в автоматическом режиме зарегистрировано более 3,9 тыс. деклараций (42,5%), выпущена 751 декларация (8,2%).

В Северо-Кавказской электронной таможне зарегистрировано более 2,8 тыс. деклараций, из них в автоматическом режиме зарегистрировано более 1,3 тыс. деклараций (47,1%), выпущено 159 деклараций (5,5%).

В 2019 году предусмотрено создание Авиационной и Сибирской электронных таможен и соответствующих ЦЭДов, а также концентрация декларационного массива в ЦЭДах Балтийской, Центральной акцизной, Центральной энергетической и Московской областной таможен.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 13 ноября 2018 > № 2794654


Китай. Россия > Таможня > customs.ru, 13 ноября 2018 > № 2794653

Россия и Китай подписали меморандум о совершенствовании таможенного регулирования электронной торговли

Меморандум о совершенствовании порядка таможенного оформления и контроля товаров, перемещаемых в рамках международной электронной торговли, подписали ФТС России и Главное таможенное управление Китая.

Российские таможенники планируют обмениваться с китайскими коллегами логистической информацией о пересылаемых в МПО или доставляемых перевозчиками товарах, о разработках в сфере информационных систем для таможенного оформления товаров и формирования баз данных, а также о новеллах таможенного законодательства.

Для координации совместной работы ФТС России и ГТУ КНР будут проводить регулярные консультации.

Меморандум был подписан 7 ноября 2018 г. в Пекине в рамках визита в КНР Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева.

Китай. Россия > Таможня > customs.ru, 13 ноября 2018 > № 2794653


Китай. Германия > Транспорт. Авиапром, автопром. Таможня > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788493

На КПП Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района (Северо-Западный Китай) из германского города Бремен прибыл состав, груженный 112 легковыми автомобилями "Мерседес-Бенц", сообщает местная таможня. Это первый случай, когда поезд с собранными автомобилями, отправленный в рамках международных грузовых перевозок Китай – Европа, проходил таможенную проверку на КПП Хоргос.

Состав отправился из Германии 29 октября и, проследовав через Польшу, Литву, Беларусь, Россию и Казахстан, прибыл на территорию Китая. Пункт назначения поезда – станция Туаньцзецунь в городе Чунцин (Юго-Западный Китай). Общая стоимость перевозимых им грузов составляет 43,4 млн юаней.

По словам генерального директора синьцзянской международной логистической компании «Чжуншэн» Вана Яньцзяна, транспортировка грузов из Бремена на станцию Туаньцзецунь железнодорожным транспортом занимает примерно 15 дней, что на 45 дней меньше, чем доставка по морю.

Импортировать автомобили в собранном виде через КПП Хоргос было разрешено в сентябре 2011 года.

Согласно таможенной статистике, в январе-сентябре 2018 года КПП Хоргос обслужил в общей сложности 1024 состава, отправленных по 18 маршрутам в рамках грузоперевозок Китай – Европа, что соответственно на 67% и 20% больше, чем годом ранее.

Ирина Таранец

Китай. Германия > Транспорт. Авиапром, автопром. Таможня > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788493


Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 9 ноября 2018 > № 2794652

ФТС России информирует: с 1 января 2019 года норма беспошлинного ввоза товаров для личного пользования снизится до 500 евро и 25 кг

ФТС России информирует о том, что с 1 января 2019 года ограничение по ввозу в страны ЕАЭС физическими лицами товаров для личного пользования наземными и водными видами транспорта составит сумму, эквивалентную 500 евро и (или) вес 25 кг.

Решение об этом 1 ноября 2018 г. принял Совет Евразийской экономической комиссии («О внесении изменений в Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107»).

Новые нормы беспошлинного ввоза товаров для личного пользования касаются ввоза товаров автомобильным и железнодорожным, морским и речным видами транспорта, а также в пешем порядке. При этом для товаров, перемещаемых воздушным транспортом, нормы останутся прежними – до 10000 евро и до 50 кг.

В случае превышения установленных значений потребуется заплатить пошлину в размере 30% от стоимости товара, но не менее 4 евро за килограмм веса в части превышения стоимостной и/или весовой нормы.

Россия. ЕАЭС > Таможня > customs.ru, 9 ноября 2018 > № 2794652


Казахстан > Таможня > kursiv.kz, 9 ноября 2018 > № 2787655

Цифровизация помогла во много раз сократить время таможенной очистки

В Казахстане с 1 апреля 2018 года все таможенные процедуры проводятся через информацию систему «АСТАНА-1»

Дулат Тасымов

Переход на оказание услуг через информационную систему «АСТАНА-1» помог значительно сократить время на обработку и выпуск таможенных деклараций, сообщает корреспондент Kursiv.kz.

В Казахстане с 1 апреля 2018 года все таможенные процедуры проводятся через информацию систему «АСТАНА-1», разработанной на базе программного обеспечения «ASICUDA» - автоматизированной системы обработки таможенных данных.

«Теперь все таможенные формальности, начиная с предварительного информирования, пересечения таможенной границы, контроля доставки товаров, заполнения деклараций на товары, выпуска товаров и вплоть до контроля убытия товаров со складов временного хранения, будет производиться и органами государственных доходов, таможенными представителями, владельцами СВХ, декларантами, и таможенными перевозчиками по принципу одного окна в единой информационной системе «АСТАНА-1», - сообщил в интервью «Курсиву» руководитель Управления таможенного контроля Департамента государственных доходов (ДГД) по Атырауской области Арман Абсиметов.

Конечно, альтернативный вариант обслуживания посредством бумажных документов никто не отменял на случай, к примеру, отсутствия интернета. Но кто откажется от удобной работы через Интернет.

По его словам, в отличие от ранее действующей программы, новый формат имеет возможность не только автоматически регистрировать, но и так же автоматически выпустить декларацию по зеленому коридору. К тому же,практически, исключен прямой контакт между участниками внешнеэкономической деятельностии специалистом таможенного оформления.

«Время на обработку и выпуск деклараций по зеленому коридору составляет чуть более 1 минуты. Раньше подобные экспортные процедуры в зоне деятельности ДГД по Атырауской области занимали от 30 минут до 4-х часов, причем участникам внешнеэкономической деятельности необходимо было прийти в таможенный орган лично», - отметил собеседник.

По его словам, в зеленый коридор направляются декларации на товары, в отношении которых не сработали профили риска либо метод случайного отбора.

Специалист рассказал, что время очистки желтого коридора по таможенному законодательству установлено до 10 дней. На практике срок таможенной очистки не превышает 1-2 дня, в зависимости подтверждения и представления, запрашиваемых дополнительно сведений.

По таможенному законодательству время очистки красного коридора составляет так же до 10 дней с возможностью продления до представления требуемых документов и сведений. На практике срок таможенной очистки не превышает 2-3 дней, а в единичных случаях, когда необходимо произвести таможенный контроль в виде таможенной экспертизы, в частности, на нефтепродукты, до 20 дней.

Для сведения, в желтый коридор направляются декларации на товары для проведения документального контроля, а в красный коридор направляются декларации, по которым требуется проведение физического контроля, например, таможенного досмотра, осмотра или экспертизы.

То есть, сейчас весь процесс оформления документов – от ввоза товара до его очистки, может быть реализован через «АСТАНА-1». Участники внешнеэкономической деятельности, находясь на единой информационной платформе, могут производить любые операции – от подачи предварительной информации до контроля после выпуска товара, что ускоряет обработку данных. Система дает возможность осуществлять контроль всего таможенного процесса.

«Существенную разницу между тем, как было и как стало, подчеркивает и другой важный момент – система предоставляется пользователям совершенно бесплатно. Более того, декларант может производить все таможенные операции, не покидая офиса – ему нужно иметь всего лишь доступ в Интернет», - отмечает руководитель управления таможенного контроля.

По его мнению, среди очевидных преимуществ – возможность формирования предварительной информации, которая в последующем преобразовывается в транзитную декларацию. После прибытия товара в пункт назначения она учитывается при формировании электронного документа хранения, который, в свою очередь, автоматически используется при формировании декларации на товары.

По данным ведомства, за 9 месяцев 2018 года таможенными постами ДГД по Атырауской области было оформлено более 31 тысячи деклараций на товары, что на 5381 больше по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года. Из них через систему «АСТАНА-1» оформлено порядка 22,7 тысяч деклараций, в том числе по зеленому коридору – 20 241 или 88,6%, желтому коридору – 1 847, красному коридору – 366.

«Надо отметить, что информацияонная система «АСТАНА-1» введена в эксплуатацию в рамках реализации 38-го шага «Плана нации 100 конкретных шагов», в сфере таможенного дела в Республике Казахстан. Речь идет о введении принципа «единого окна» при прохождении таможенных процедур экспортерами и импортерами, развитии системы электронного декларирования и сокращении количества документов для экспорта и импорта и времени их обработки», - рассказал Арман Абсиметов.

Казахстан > Таможня > kursiv.kz, 9 ноября 2018 > № 2787655


Германия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > rg-rb.de, 9 ноября 2018 > № 2786081

Покурим?

За контрабанду сигарет задержан россиянин.

Контрабандист был задержан вечером во вторник 30 октября при проверке в порту города Киль (федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн). 43-летний россиянин обвиняется в том, что, по данным следствия, в период с 2009 по 2011 год он в составе преступной группировки провёз контрабандой в Германию порядка 12 миллионов сигарет.

Оценив объём незаконно ввезённых в страну товаров, стражи порядка заявили, что «поймали крупную рыбу». По предварительным оценкам, ущерб, нанесённый злоумышленником налоговым органам ФРГ, составил около 1,67 миллиона евро.

Напомним, что столь прибыльной контрабанду сигарет из России в Германию делает существенная разница цен на табачные изделия в этих двух странах. Средняя цена пачки сигарет в России составляет около 1,2 евро. В то время как в Германии пачка сигарет стоит значительно дороже – около 6,5 евро.

Елизавета Горбачёва

Германия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > rg-rb.de, 9 ноября 2018 > № 2786081


Россия. Весь мир > Таможня. Финансы, банки > customs.ru, 8 ноября 2018 > № 2794656 Сергей Шкляев

Интервью начальника Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Сергея Шкляева на Международном таможенном форуме

В ФТС рассказали, как фирмы-однодневки незаконно выводят средства из России

Сотрудники Федеральной таможенной службы России (ФТС) выявили схемы, которые чаще всего используют преступники для незаконного вывода капитала из РФ: прежде всего, это схемы, связанные с использованием так называемых фирм-однодневок, рассказал в интервью РИА Новости глава управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Сергей Шкляев.

Первая схема, по его словам, подразумевает использование поддельных документов. "Например, создается фирма-однодневка, которая представляет в банк поддельный внешнеторговый контракт и осуществляет авансовый платеж за границу – якобы за товар. Однако поставка в Российскую Федерацию оплаченного товара не происходит. Через некоторое время после осуществления платежей эта фирма-однодневка фактически прекращает свою деятельность", – пояснил Шкляев.

Вторая схема, по словам чиновника, связана с многократным завышением цен ввозимых в Россию товаров. "На момент таможенного декларирования в стране отправления в контракте и экспортной декларации указана одна цена, а при ввозе на территорию РФ происходит подмена или подделка документов с указанием существенно более высокой цены, и уже эти документы предоставляются в российский таможенный орган. Иногда доходит до того, что за оборудование, бывшее в употреблении, и зачастую находящееся уже не в рабочем состоянии, в контракте прописывается оплата на миллионные суммы", – рассказал чиновник ФТС.

Еще одна популярная у нарушителей схема подразумевает неоднократное перемещение через границу одной и той же партии товаров. "Например, декларируются импортируемые флэш-накопители, которые потом передаются третьему лицу, вывозятся им из страны и опять ввозятся через таможенную границу. При этом с каждым перемещением товара идет перевод денежных средств за рубеж якобы в их оплату", – пояснил Шкляев.

Дела и штрафы

Таможня разработала меры противодействия каждой из описанных схем. В частности, ФТС обменивается информацией о внешнеэкономических операциях с Росфинмониторингом, ФНС и ЦБ.

"То есть, когда участник ВЭД предоставляет информацию для обоснования своего денежного перевода за товар, любой уполномоченный банк может соотнести её с тем, что ему предоставили таможенные органы, и, если какие-то сведения являются подложными или недействительными, то банк блокирует данному участнику ВЭД все дальнейшие валютные операции", – заявил Шкляев.

Принятые меры позволили, по его словам, предотвратить незаконные валютные операции на сумму более 3 миллиардов долларов. Объем фиксируемых ФТС сомнительных внешнеторговых операций с товарами в 2017 году по сравнению с 2015 годом сократился более чем в 20 раз – до 80,6 миллиона долларов, а за 9 месяцев 2018 года составил 18,1 миллиона долларов, рассказал Шкляев.

Всего за девять месяцев текущего года ФТС возбудила более 10,5 тысячи дел о нарушении валютного законодательства и наложила более 115 миллиардов рублей штрафов. "При этом за указанный период взыскано 63 миллиона рублей. Это свидетельствует о достаточно ощутимых экономических потерях, которые испытывает экономика России от данного рода правонарушений", – заявил он.

Поймать до нарушения

Чтобы выявить такие компании ФТС переносит акцент с фиксации уже совершенных нарушений на их пресечение и предупреждение. По словам Шкляева, такой подход эффективен, поскольку фирмы-однодневки создаются непосредственно для незаконного перевода денежных средств за рубеж под видом внешнеторговой деятельности.

В частности, ФТС передает в налоговую службу сведения о ликвидированных компаниях, имеющих задолженность перед федеральным бюджетом, в результате их бывшие директоры и учредители больше не могут зарегистрировать новые организации. Информация об этих людях передается также в Банк России.

"Передаётся информация о недостоверности сведений, указанных участниками ВЭД при их государственной регистрации. За 2016-2017 годы таможенными органами в налоговые органы передана информация в отношении более чем 2,5 тысячи юридических лиц, а за 9 месяцев 2018 года – в отношении 1,4 тысячи. Мы считаем данное направление перспективным для дальнейшего взаимодействия двух служб, поэтому проводим работу по интеграции соответствующих информационных систем", – заявил Шкляев.

Оригинал публикации: https://ria.ru/economy/20181108/1532327795.html

Россия. Весь мир > Таможня. Финансы, банки > customs.ru, 8 ноября 2018 > № 2794656 Сергей Шкляев


Азербайджан > Агропром. Таможня > interfax.az, 8 ноября 2018 > № 2786272

Кабинет министров Азербайджана сохранил до середины декабря 2019 года ставки импортных таможенных пошлин на ввоз в республику мяса домашней птицы и субпродуктов из нее, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в правительстве.

«В ноябре 2017 года кабмин установил таможенные пошлины на импорт в Азербайджан мяса домашних кур (свежее, охлажденное и замороженное) и изделий из него в размере $1 за 1 кг, куриных яиц - $100 за 1 тыс. Ставки действовали до 1 ноября 2018 года. Новым постановлением правительства, срок действия этих ставок продлен до 15 декабря 2019 года», - отметили в правительстве.

По данным кабмина, решение о продлении было принято 7 ноября 2018 года с учетом согласованных предложений министерств экономики, финансов, налогов, сельского хозяйства и Государственного таможенного комитета.

Н.Аббасова

Азербайджан > Агропром. Таможня > interfax.az, 8 ноября 2018 > № 2786272


Азербайджан > Агропром. Таможня > interfax.az, 8 ноября 2018 > № 2786271

Kабинет министров Азербайджана продлил до середины декабря 2019 года действие ставок импортных таможенных пошлин на ввоз в республику некоторых видов плодоовощной продукции, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в правительстве.

До 1 ноября 2018 года таможенные пошлины на импорт в Азербайджан томатов (свежих или очищенных) составляли $0,8 за 1 кг, лука и чеснока – $0,6 за 1кг, огурцов и корнишонов - $0,8 за 1 кг, лесного ореха фундука (в скорлупе и очищенного) – $1,5 за 1 кг, винограда - $0,4 за 1 кг, свежих яблок и груш для изготовления сидра - $0,3 за 1 кг, хурмы - $0,3 за 1 кг.

«Постановлением кабмина действие данных ставок продлено до 15 декабря 2019 года», - сообщили в правительстве.

Согласно постановлению, до 15 декабря 2019 года также сохранены действующие ставки таможенных пошлин на импорт в Азербайджан фруктовых и овощных соков – 15% от их стоимости, но не ниже $0,7 за литр.

Решение принято 7 ноября 2018 года с учетом согласованных предложений министерств экономики, финансов, налогов, сельского хозяйства и Государственного таможенного комитета.

Н.Аббасова

Азербайджан > Агропром. Таможня > interfax.az, 8 ноября 2018 > № 2786271


Азербайджан > Недвижимость, строительство. Таможня > interfax.az, 8 ноября 2018 > № 2786270

Кабинет министров Азербайджана продлил до 15 декабря 2019 года действующие ставки таможенных пошлин на импорт в страну строительных материалов, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в правительстве.

«До 1 ноября 2018 года таможенная ставка на импорт в страну бентонита была установлена в размере $0,03 за 1 кг, гипса и ангидрида, цементного клинкера, искусственно окрашенного или неокрашенного цемента, глиноземистого и прочего гидравлического цемента - $0,07 за 1 кг. Новым постановлением срок действия указанных ставок продлен до 15 декабря 2019 года», - отметили в правительстве.

Данным решением кабмин также продлил до 15 декабря следующего года ставки таможенных пошлин на импорт в страну гипса и изделий из него ($0,4 за 1 кв. метр), кирпичей и прочих изделий из кварцевой муки ($0,04 за 1 кг).

Решение принято 7 ноября 2018 года с учетом согласованных предложений министерств экономики, финансов, налогов, сельского хозяйства и Государственного таможенного комитета.

Н.Аббасова

Азербайджан > Недвижимость, строительство. Таможня > interfax.az, 8 ноября 2018 > № 2786270


Узбекистан > Агропром. Таможня > agronews.ru, 7 ноября 2018 > № 2794359

Узбекистан отменяет ограничения на экспорт по восьми видам товаров.

Как следует из Указа главы государства от 30 октября 2018 года «О мерах по дальнейшей либерализации торговли и развитию конкуренции на товарных рынках», Узбекистан с 1 января 2019 года отменяет ограничения на экспорт по восьми видам товаров.

В их число входят свинина, мясо и пищевые субпродукты домашней птицы, свиной жир и жир домашней птицы, растительные масла, сахар, хлебобулочные изделия, вольфрамовые руды и концентраты, шелковые отходы.

В документе назван ряд проблемных вопросов, препятствующих расширению товарооборота, обеспечению внутреннего рынка и производителей необходимыми товарами, осуществлению беспрепятственного экспорта производимой в республике продукции, в числе которых:

— низкий уровень развития оптовой торговли, системы поставок полуфабрикатов и промышленной продукции для последующей переработки, а также других товаров по принципу «бизнес — для бизнеса» (B2B), приводящий к повышению транзакционных издержек субъектов предпринимательства, снижению в конечном итоге конкурентоспособности производимой ими продукции на внешних рынках;

— слабое внедрение фьючерсов, производных финансовых инструментов и других современных механизмов торговли биржевыми товарами, позволяющих обеспечить защиту предпринимателей, особенно сельскохозяйственных товаропроизводителей, от неблагоприятных изменений цен, в результате чего ограничены масштаб операций и виды торгуемых товаров;

— наличие значительной доли государства в уставных капиталах субъектов торговли, устаревших ограничений в сфере осуществления розничной торговли и оказания услуг населению, что препятствует динамичному развитию конкуренции в этих сферах;

-отсутствие системной работы по информированию производителей товаров и потребителей, в том числе иностранных, о номенклатуре и объемах производимой в стране востребованной продукции, что сдерживает развитие производственной кооперации внутри республики, а также с зарубежными производителями.

Как следует из Указа, помимо ограничений экспорта по восьми видам товаров с 1 января 2019 года в республике отменяются:

— лицензирование деятельности по осуществлению оптовой торговли и особый порядок налогообложения предприятий торговли;

— специальный порядок учета выручки от реализации отдельных видов подакцизных товаров (автомобили, растительное масло и другие) и ее использования;

— требования о получении разрешения на выездную торговлю;

— санкции за просроченную дебиторскую задолженность, возникающую во взаимоотношениях с контрагентами у организаций с долей государства в уставном капитале менее 50 процентов;

— требования о 15-процентной предоплате на внутреннем рынке по сделкам организаций с долей государства менее 50 процентов.

Источник новости: nuz.uz

Узбекистан > Агропром. Таможня > agronews.ru, 7 ноября 2018 > № 2794359


Молдавия. Россия > Агропром. Таможня > agronews.ru, 7 ноября 2018 > № 2794356

Молдавский экспорт будет поступать в Россию без пошлин.

С начала 2019 года молдавские сельхозпроизводители будут освобождены от таможенных экспортных пошлин овощей, фруктов, фруктовых и овощных консервов и винодельческой продукции, поставляемой в Российскую Федерацию. Об этом сообщил глава молдавского государства Игорь Додон на пресс-конференции, посвященной итогам его поездки в Москву.

«В последние три года мы имеем положительную динамику по торговле на российском рынке. Вместе с тем, таможенные пошлины делают нашу продукцию менее конкурентоспособной. Решение будет касаться нескольких сотен молдавских производителей и будет действительно только в течение полугода, так как для увеличения этого срока требуются переговоры на уровне правительств», — уточнил президент.

По его словам, данное решение было принято в ходе встречи с российским коллегой Владимиром Путиным и вступит в силу 1 января 2019 года. В ближайшее время эксперты Роспотребнадзора посетят Кишинев, чтобы пополнить список потенциальных экспортеров.

Источник новости: eadaily.com

Молдавия. Россия > Агропром. Таможня > agronews.ru, 7 ноября 2018 > № 2794356


Вьетнам > Таможня > ru.nhandan.com.vn, 7 ноября 2018 > № 2788043

Вьетнамская таможня развивает потенциал для осуществления TFA

7 ноября в г. Хошимине Главное управление таможни Вьетнама и Международный торговый центр сопредседательствовали на семинаре на тему «Построение потенциала по предопределенному элементу и управлению приоритетными предприятиями для вьетнамской таможни», сообщает baohaiquan.vn

На мероприятии присутствовали эксперты Всемирной таможенной организации, международные таможенные эксперты, представители таможенных департаментов из провинций и городов, представители частного сектора.

На семинаре делегаты обменялись опытом эффективной работы, связанной с вопросом предопределенного элемента и определением приоритетных направлений управления предприятием, чтобы помочь местным таможенным органам лучше понять предопределенную систему, тип и цены и др.

В ходе трехдневной работы семинара эксперты представят вьетнамским сотрудникам таможни содержание предопределенной системы в других странах, определение таких приоритетных направлений управления предприятием как основные элементы, эффективное соблюдение в рамках Соглашения об упрощении процедур торговли (TFA) и текущие тенденции, а также вызовы в управлении приоритетными предприятиями во Вьетнаме и др.

Вьетнам > Таможня > ru.nhandan.com.vn, 7 ноября 2018 > № 2788043


Узбекистан. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Легпром > podrobno.uz, 7 ноября 2018 > № 2785249

Узбекистан намерен добиваться нулевых таможенных пошлин по текстильной продукции от ЕС

Узбекистан намерен добиваться нулевых ставок таможенных пошлин по текстильной продукции от Евросоюза, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Об этом стало известно по итогам переговоров первого заместителя министра экономики Мубина Мирзаева с членами делегации Европарламента по связям со странами Центральной Азии и Монголией во главе Ивета Григуле-Петерсе.

В ходе встречи европейской стороне были предложены следующие приоритетные направления по дальнейшему расширению экономического сотрудничества:

создание равных условий доступа текстильной продукции Узбекистана на рынки стран ЕС, с учетом реализуемых реформ в сельском хозяйстве. Так, например, для отдельных стран мира установлены нулевые ставки таможенных пошлин по текстильной продукции, а для Узбекистана в размере 7-12%;

оказание содействия в обеспечении соответствия качества производимой сельскохозяйственной продукции стандартам ЕС, повышении кадрового потенциала в данной сфере;

привлечение иностранных инвестиций из стран ЕС для реализации проектов в рамках ГЧП по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, социальному обслуживанию, жилищной и коммунальной сферы, развитию альтернативных и возобновляемых источников энергии;

оказание технической помощи по изучению передового европейского опыта в совершенствовании условий внешней торговли и либерализация валютного контроля.

Напомним, что между Узбекистаном и ЕС с 1 июля 2017 года вступил в силу "Текстильный протокол", который предполагает предоставление узбекским производителям налоговых и таможенных льгот, а также беспрепятственного доступа на европейские рынки.

Узбекистан. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Легпром > podrobno.uz, 7 ноября 2018 > № 2785249


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > chinapro.ru, 6 ноября 2018 > № 2784467

Китайские власти планируют освободить от импортных пошлин ряд зарубежных товаров, которые с 5 ноября 2018 г. поступили на первый Китайский международный импортный ЭКСПО (CIIE) в Шанхае. Об этом сообщило Министерство финансов КНР.

Выставка-ярмарка будет проходить в китайском мегаполисе до 10 ноября текущего года. Посетители CIIE могут воспользоваться скидкой в 30% на представленную иностранную продукцию.

Полный список экспонентов и товаров, которые подпадают под льготы при взимании пошлин, опубликован на сайте Минфина Китая.

В целом на CIIE представлены более 3 000 компаний из более чем 130 стран и регионов мира.

Напомним, что по итогам января-августа 2018 г., внешнеторговый оборот Китая достиг 19,43 трлн юаней ($2,85 трлн). Это на 9% больше, чем за аналогичный период 2017 г. Так, за восемь месяцев текущего года экспорт Поднебесной составил 10,34 трлн юаней с приростом на 5,4% в годовом сопоставлении. Импорт достиг 9,09 трлн юаней с увеличением на 13,7%. Профицит торгового баланса составил 1,25 трлн юаней. Он упал на 31,3% относительно уровня января-августа прошлого года.

Только за август 2018 г. китайский экспорт вырос на 7,9%, а импорт – на 18,8%.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > chinapro.ru, 6 ноября 2018 > № 2784467


Китай. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 4 ноября 2018 > № 2780942

Китай непрерывно расширяет открытость, чтобы поделиться результатами развития с другими странами мира

С 5 по 10 ноября Первое Китайское международное импортное ЭКСПО состоится в Шанхае. Будучи первым в мире ЭКСПО на тему экспорта, оно привлекает широкое внимание и ожидания со стороны всего мирового сообщества.

Прекрасная платформа для обмена опытом и расширения круга друзей

Зебрюгге в Бельгии является шестым по величине портом Европы. Торговая связь между его портовым бюро и Китаем очень тесная. На этот раз почетный вице-президент портового бюро Винсент де Саэделеер (Vincent De Saedeleer) отправляется в Шанхай для участия в Первом Китайском международном импортном ЭКСПО. Он подчеркнул: «Китайский потребительский рынок продолжает быстро расти, он обладает огромным потенциалом. Предстоящее ЭКСПО открывает нам прекрасную платформу для обмена опытом и расширения круга друзей. Мы должны использовать этот шанс, чтобы постараться воспользоваться огромным рынком Китая».

По мнению Тан Чжиминя, директора центра исследований Китая и АСЕАН при PIM (Panyapiwat Institute of Management), масштаб Первого Китайского международного импортного ЭКСПО беспрецедентен. Китай активно расширяет масштаб импорта, он своими действиями доказывает свою позицию по поддержке свободной торговли и экономической глобализации. Предстоящее ЭКСПО представляет компаниям разных стран мира хорошую возможность, чтобы продемонстрировать свои продукты и услуги на самом масштабном розничном рынке в мире – Китае. Вместе с тем, на ЭКСПО у китайских компаний будет возможность приобрести интеллектуальное оборудование и новую технику высокого уровня, это поможет удовлетворить спрос китайских потребителей и осуществить трансформацию потребностей.

Старший экономист МВФ Дин Дин сказал: «Проведение Первого Китайского международного импортного ЭКСПО демонстрирует стремление Китая к непрерывному расширению открытости, стремление поделиться результатами развития с другими странами мира».

Как считает профессор экономики Каирского университета Рашад Абду (Rashad Abdou), Китай активно открывает свой рынок для мира, он готов представить разным странам мира действующий экспортный рынок, дать им возможность развития и новые рабочие места, и этот его огромный вклад с радостью приветствуется в подавляющем большинстве стран мира.

Выдающиеся достижения сотрудничества с Китаем достойны ожидания

На ЭКСПО компания свежих цветов Субадии из Кении продемонстрирует свои цветы с фермы. Как рассказал главный менеджер компании Душа Вьяса, президент Кении Ухуру Кениата с делегацией примет участие в ЭКСПО. «В Африке существует множество хороших товаров. Мы готовы их распространять. И мы выражаем надежду на то, что эти высококачественные товары смогут еще быстрее и удобнее выходить на китайский рынок». По мнению Вьясы, Китай становится самым быстро растущим потребительским рынком для кенийских свежих цветов, в будущем Кения ожидает продолжительного укрепления торгового сотрудничества с Китаем.

Тан Чжимин, директор центра исследований Китая и АСЕАН при PIM (Panyapiwat Institute of Management), сказал, что тайские компании планируют еще шире открыть для себя китайский рынок. Они в основном фокусируются на таких направлениях, как продукты питания, сельское хозяйство, медицина и здоровоохранение, туристические услуги и т.п.

Присутствующий на предстоящем ЭКСПО губернатор штата Кентукки Метт Бевин сказал, что, для товаров, сделанных в США, Китай является огромным рынком. Производители из штата Кентукки выражают надежду на то, что их продукты, такие как машины, авиапродукция, сельское хозяйство и т.д. завоевывают популярность на китайском рынке. «Между Китаем и США существует огромной потенциал совместного развития. Мы ожидаем, что наша сотрудничество с Китаем поможет нам достичь новых высот».

Согласно статистике, опубликованной японской организацией Джетро, на этот раз в мероприятии примут участие более 380 японских компаний и организаций. Китайское международное импортное ЭКСПО привлекает внимание не только главных японских международных корпораций, таких как корпорация Panasonic, но и множества малых и средних производителей в регионе.

Китай. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 4 ноября 2018 > № 2780942


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 2 ноября 2018 > № 2794651

ФТС России: о перечислении средств в федеральный бюджет

ФТС России сообщает, что за октябрь 2018 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 582,08 млрд рублей.

Таким образом, за десять месяцев 2018 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 4819,94 млрд рублей, что на 33,2% превышает показатели за аналогичный период 2017 года.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 2 ноября 2018 > № 2794651


Китай. Белоруссия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > economy.gov.ru, 2 ноября 2018 > № 2794392

Подкомиссия Минэкономразвития приняла ряд решений, направленных на стимулирование экономического роста

Под председательством Министра экономического развития России Максима Орешкина состоялось очередное заседание подкомиссии по таможенно-тарифному, нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции.

Подкомиссия приняла ряд решений, направленных на стимулирование экономического роста, снижение издержек при проведении импортно/экспортных операций, поддержку отдельных отраслей и секторов экономики.

Принято решение о продлении на 5 лет действия антидемпинговой пошлины в отношении холоднодеформированных бесшовных труб из нержавеющей стали, происходящих из Китайской Народной Республики и Малайзии и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза.

По результатам повторного антидемпингового расследования в отношении гусеничных бульдозеров с неповоротным и поворотным отвалом мощностью до 250 л.с., происходящих из Китайской Народной республики компанииCaterpillar (Qingzhou) Ltd установлена ставка антидемпинговой пошлины в размере 18,5% от таможенной стоимости.

Члены подкомиссии признали целесообразным предложение о применении специальной таможенной процедуры в отношении товаров, предназначенных для организации и проведения XXXIX Международных Ганзейских дней Нового времени в г. Пскове в 2019 году. Речь идет о таких товарах как печатная продукция (брошюры, флайеры, проспекты, карты) для раздачи; ремесленная сувенирная продукция из дерева, керамики, железа, сукна, плетеные изделия, готовые украшения для частичной реализации; различные инструменты, сопутствующий инвентарь для изготовления сувенирной продукции на месте; расходные материалы, используемые для изготовления сувенирной продукции на месте; оборудование для производства сувенирной продукции на месте (наковальни, прядильные станки, гончарные круги и др.). Кроме того, товары, предназначенные исключительно для использования при организации и проведении мероприятий.

В целях поддержки отечественных производителей соковой продукции и снижения дефицита на внутреннем рынке отдельных видов сырья для производства соковой продукции, принято решение о продлении действия нулевой ставки на пюре в отношении абрикосового, грушевого, персикового и прочих фруктовых пюре на временной основе сроком на 3 года.

Подкомиссия одобрила предложение Республики Беларусь о продлении действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины в отношении фосфатов кальция природных, фосфатов алюминиево-кальциевых природных и мела фосфатного, размолотых по 4 января 2021 г. включительно. Это сделано для снижения финансовой нагрузки на производителей готовой продукции (минеральных удобрений) ввиду ограниченных объемов производства фосфатов на территории ЕАЭС.

Для повышения конкурентоспособности отечественной продукции на внутреннем и внешнем рынках и увеличение объемов производства принято решение об увеличении на 12% ставок ввозных таможенных пошлин в отношении лент из алюминиевых. Лента используется для производства крышек, конструкция которых предусматривает приспособление для вскрытия банки («ключик»), а также для производства корпусов банок. В условиях происходящих изменений на мировом рынке алюминия и продукции из алюминия и введения пошлин на алюминий в США, российские предприятия обеспокоены возможным ростом импорта из Китая, Украины и других стран.

Для повышения конкурентоспособности ковров и ковровых изделий, производимых на территории ЕАЭС, принято решение о выделении отдельного кода в отношении латекса для производства ковров и установлении нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на временной основе сроком на 3 года, при условии подтверждения целевого назначения ввозимого товара.

Для поддержки производителей обойной продукции принято решение об обнулении ставки таможенной пошлины в отношении поливинилхлорида прочего пластифицированного для производства обоев на временной основе сроком по 31 декабря 2020 года включительно. Решение принято по просьбе белорусской стороны. Это позволит белорусским производителям обойной продукции в 2018-2019 гг. провести модернизацию производства печатных форм для расширения ассортимента и улучшения качества готовой продукции, а также завершить реализацию инвестиционного проекта по созданию импортозамещающего обойного производства.

Одобрено решение о выделении отдельной подсубпозиции в отношении массы подовой для алюминиевых электролизеров и установлении в отношении нее нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на временной основе, сроком на 1 год. Подовая масса для алюминиевых электролизеров – это футеровочный материал на основе термообработанного антрацита с добавлением искусственного графита, применяемый для заполнения межблочных и периферических швов в подинах алюминиевых электролизеров, тем самым является расходным материалом при эксплуатации электролизеров в процессе производства алюминия. Внутреннее производство в Российской Федерации обеспечивает спрос только на 80 - 90% от необходимого объема. Принятая мера позволитоптимизировать цену при закупке импортной подовой массы для электролизеров, что в свою очередь сократит затраты на производство алюминия.

Китай. Белоруссия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > economy.gov.ru, 2 ноября 2018 > № 2794392


Азербайджан > Таможня. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > interfax.az, 2 ноября 2018 > № 2786282

Государственный таможенный комитет (ГТК) Азербайджана выявил 8 новых случаев уклонения от таможенных пошлин рядом предпринимателей путем занижения в инвойсных документах реальной стоимости ввозимого в страну товара, говорится в сообщении пресс–службы ГТК.

«Сотрудники Бакинского главного таможенного управления выявили факты занижения одним физлицом и 4 компаниями в своих инвойсах таможенной стоимости товаров в размере 552,915 тыс. манатов. Это, в свою очередь, означает уклонение от уплаты таможенных пошлин на сумму около 199,05 тыс. манатов», - говорится в сообщении.

По данным ГТК, наиболее крупная разница была выявлена у компании "Bermud A.Y.T", предоставившей инвойс на $22,427 тыс., тогда как оригинальный инвойс был выдан на сумму 125,355 тыс. евро. Таким образом, компания снизила таможенную стоимость товара на сумму свыше 204 тыс. манатов.

Компания "Gold Climate" при оригинальном инвойсе на $180 тыс. передала в таможенные органы платежный документ на сумму $70 тыс.

А.Мамедов

Азербайджан > Таможня. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > interfax.az, 2 ноября 2018 > № 2786282


Узбекистан. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > podrobno.uz, 2 ноября 2018 > № 2782445

Посол: на Украине не вводили никаких ограничений по узбекским авто, а у украинских товаров уже есть трудности с таможней Узбекистана

Посол Украины в Узбекистане Юрий Савченко прокомментировал высказывания узбекских депутатов, которые накануне заявили, что республика может ввести ограничительные меры в отношении украинских товаров.

Свое мнение депутаты нижней палаты парламента высказали в ответ на то, что Межведомственная комиссия по международной торговле Украины начала антисубсидиционное расследование относительно импорта легковых автомобилей из Узбекистана.

"Я хочу подчеркнуть, что после начала расследования никаких мер по ограничению ввоза и продажи товара, в отношении которого оно проводится, не может быть. То есть никаких ограничительных мер по отношению к узбекским автомобилям на Украине не вводилось. Это запрещено законом до окончания расследования. Мы приглашаем Узбекистан к диалогу, чтобы тот дал ответы на возникшие вопросы. Получение этих ответов внесет ясность в сложившуюся ситуацию", – рассказал посол.

По словам дипломата, расследование может длиться примерно год и все это время никто не собирается запрещать или ограничивать экспорт узбекских автомобилей, если только не будет принято специальное решение Межведомственной комиссии.

"Депутаты заявляют, что это расследование незаконно, что оно не соответствует европейской практике, что оно нарушает положение о зоне свободной торговли. Эти заявления не имеют под собой легальных оснований. Что касается зоны свободной торговли, то депутаты ошибаются, так как любое подобное соглашение оставляет за национальными законодательствами право проводить такие расследования", – отметил Савченко.

Он также добавил, что Украина действует в строгом соответствии со своим законодательством, и, в частности, законом о защите национального производителя, который был принят в 1994 году.

"Украина – правовое государство и местные предприятия могут использовать действующий правовой инструментарий. Эта тема уже давно поднимается украинскими производителями, так как низкий уровень цен на узбекскую продукцию создает ей конкурентные преимущества. Для украинских потребителей – это хорошо, а у производителей вызывает вопросы. Этим законом автопроизводители пользуются уже третий раз, пока не одно расследование не доведено до конца", – сказал дипломат.

В местных СМИ, заметил Савченко, стал активно распространяться тезис о том, что Узбекистан может использовать свои защитные меры.

"Узбекистан может это сделать, вне всякого сомнения. Когда есть ущерб для импорта и экспорта любая страна имеет право на такие меры. Другое дело в соответствии с каким законом и с какой процедурой это происходит. Мы получили от узбекской стороны предварительную позицию по этому вопросу, где заявляется, что это недружественный акт. Но не может быть недружественным акт, который еще не имеет своего действия и результата", – подчеркнул посол.

По словам Савченко, Украина в соответствии со своими правовыми процедурами начала изучение ситуации с автомобилями и пригласила Узбекистан к диалогу.

"Участие в расследовании узбекской стороны покажет, что она в правовом поле готова отстаивать свою позицию, а не прибегает заранее к ответным мерам или заявлять о готовности принять такие меры. Например, ограничить ввоз сахара и фармацевтической продукции. Я думаю, махать шашками – не совсем корректный путь решения вопроса, надо говорить и договариваться. Например, если Украина введет эти компенсационные меры, тогда уже можно заявлять, что есть основания на ответные шаги", – считает дипломат.

Несмотря на то, что в отношении узбекских автомобилей никаких запретов нет, заметил посол, украинские товары уже сталкиваются с проблемами на таможне Узбекистана.

"Мне уже два дня звонят украинские производители, в частности, фармацевтические предприятия, и говорят, что таможня Узбекистана приостановила растаможивание товаров с Украины. Мы расцениваем это действие как понуждение к расследованию в "правильном русле". Я думаю, что такие шаги точно не соответствуют дружеским отношениям между нашими странами", – заявил Юрий Савченко.

Отметим, что в 2015 году на Украину было экспортировано 328 автомобилей из Узбекистана, в 2016 году – 435, а в 2017 году – 2823. При этом в прошлом году объём узбекских авто превысил 20% в общем импорте зарубежных авто на Украину.

Узбекистан. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > podrobno.uz, 2 ноября 2018 > № 2782445


Россия. Весь мир > Агропром. Таможня > agronews.ru, 1 ноября 2018 > № 2793728

Торговля продовольствием: экспорт растет, импорт тоже.

По данным ФТС, за первые восемь месяцев этого года импорт сельхозсырья и продовольствия в Россию вырос на 5,6% до $19,4 млрд. Экспорт в этой категории хотя и увеличился на 29%, но по-прежнему уступает показателям ввоза, составив $15,4 млрд.

Вторым по объему экспорта среди российских агротоваров стало растительное масло — за восемь месяцев за рубеж продали свыше 1,4 млн т на $1,1 млрд, основной объем пришелся на подсолнечное масло. Крупнейшим импортером стал Египет (доля 17%), далее идут Турция (15,1%) и Иран (11,4%). Правда, по стоимости масло уступило вторую строчку рыбе — ее вывоз был на уровне 1 млн т на $1,7 млрд. С учетом морепродуктов экспорт составил около 1,1 млн т на $2,41 млрд. Больше всего российская рыба востребована в Китае — на него пришлось 35,6% закупок в стоимостном выражении. Далее среди основных импортеров идут Южная Корея (34,4%) и Нидерланды (15,5%). Поставки за рубеж масла сократились как в объемном (на 1,4%), так и стоимостном выражении (на 0,7%), рыбы — выросли на 11% в стоимости, но снизились на 1,6% по весу.

По динамике продовольственного импорта за январь-август 2018 года значительнее всего увеличились поставки в Россию яблок — на 39,3% до 589 тыс. т. Стоимость ввезенной продукции составила $389 млн. Крупнейшими поставщиками яблок стали Молдова (18,8%), Китай (18,5%) и Сербия (18%). По подсчетам Минсельхоза США, внутреннее потребление свежих яблок в России в сезоне-2017/18 составило 1,7 млн т, еще 337 тыс. т было использовано для переработки. По итогам прошлого сезона наша страна сохранила позицию крупнейшего импортера яблок. Благодаря субсидированию садоводства производство яблок в товарном секторе ежегодно увеличивается на 100-150 тыс. т, в этом году урожай может составить 900 тыс. т, а к 2024-му — вырасти до 1,2-1,3 млн т.

Источник новости: agroinvestor.ru

Россия. Весь мир > Агропром. Таможня > agronews.ru, 1 ноября 2018 > № 2793728


Узбекистан. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > podrobno.uz, 1 ноября 2018 > № 2782451

Узбекский депутат: правительство должно быть готовым к принятию мер против ограничений Украины

Депутат нижней палаты парламента Расул Кушербаев считает, что правительство Узбекистана должно быть готовым к принятию мер против ограничений Украины.

Это мнение он высказал в ответ на то, что Межведомственная комиссия по международной торговле Украины начала антисубсидиционное расследование относительно импорта легковых автомобилей из Узбекистана.

"Если основной фактор развития страны зависит от экономической стабильности, то в росте экономики важную роль играет увеличение уровня взаимной торговли и товарооборота с зарубежными государствами. Такие связи, несомненно, появляются не сами по себе. Вне зависимости от того, в какой сфере налажены социально-экономические взаимосвязи, их основу составляют узы дружбы и взаимного уважения", – написал он на своей странице в Facebook.

По его мнению, если между народами и государствами отсутствуют дружеские отношения, основанные на взаимном равноправии, то ни в одной из сфер не будет сотрудничества.

Депутат надеется, что организуемые украинскими коллегами и чиновниками проверки и другие меры по ограничению свободной торговли узбекских автомобилей на рынке Украины не имеют под собой искусственные основания.

Что бы ни было, добавляет он, такие действия не должны причинить вред многолетней дружбе между нашими народами, атмосфере взаимного доверия и уважения, прочности дипломатических отношений между государствами.

"Министерство экономического развития и торговли Украины должно обеспечить прозрачность и справедливость проверок со стороны Украинской межведомственной комиссии по международной торговле. Когда речь идет об автомобилестроительной деятельности Узбекистана, проверки должны проводиться в Узбекистане в атмосфере, где отсутствует различное информационное давление и отвлекающие сведения. Однако, удивляет то, что и какие причины служат основанием для подобных мер", – пишет Кушербаев.

По словам депутата, согласно жалобе Ассоциации украинских автопроизводителей, было решено провести проверку о вреде узбекских автомобилей, наносимом автопрому Украины.

Если цель заключается в ограничении импорта товаров Узбекистана, то почему нельзя принять такие же меры в отношении товаров Украины в Узбекистане? Зачем об этом не надо думать, – вопрошает он.

"За последние три года в Узбекистан из Украины импортировано продукции на 642 миллионов долларов, а из нашей страны экспортировано товаров лишь на 169 миллиона долларов. Помимо этого, с украинских товаров взыскано таможенных пошлин на 142 миллиарда сумов, применены льготы на 510 миллиардов сумов. Вместе с тем, в Узбекистане также в достаточном количестве производителей продукции, которая может стать импортозамещающей товарам из Украины, в частности, по выпуску кондитерской, масложировой продукции, лекарственных средств, сахара", – заметил Кушербаев.

По его словам, однако несмотря на это, ведь не организуются какие-либо специальные проверки по ограничению ввозимой на наши рынки вышеперечисленной продукции. Не обязательно быть экономистом, чтобы понять кому и какой вред могут нанести такие взаимные ограничения.

"Защита национального рынка для нас также является важным вопросом. Но мы, прежде всего, являемся сторонниками укрепления больше взаимной дружбы и уважения, чем экономической выгоды. Поэтому надеемся, что наши украинские друзья, коллеги-депутаты примут мудрое решение о последующих шагах, которые не нанесут вреда многолетним дружеским отношениям, дружбе и взаимопониманию между нашими народами", – считает он.

Также, заметил он, Узбекистан всегда готов принять встречные меры в ответ на проявляемое к нему отношение со стороны друзей, при необходимости выраженное в принятии правительством необходимых мер в этом направлении.

Узбекистан. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > podrobno.uz, 1 ноября 2018 > № 2782451


Чехия > Таможня > radio.cz, 31 октября 2018 > № 2785350

Чешские таможенные органы подозревают компанию Škodа Plzeň в уклонении от уплаты налогов

Катерина Айзпурвит

Как сообщает Чешское телевидение, таможенные органы проводят рейд в рамках расследования по подозрению в уклонении уплаты налогов компанией Škodа Plzeň. Пресс-секретарь Таможенного управления Мартина Канькова не сообщила подробности, подтвердив лишь, что в Пльзеньском крае «проходит операция в рамках уголовного расследования». Надзор осуществляет Генпрокуратура, глава которой Ленка Брадачова отказалась уточнить, в отношении каких именно фирм проводится операция.

«Мы можем подтвердить, что на территории компаний, входящих в холдинг Škoda Transportation Таможенным управлением сегодня был проведен рейд. Согласно информации, которая нам пока официально не представлена, операция касается отдельных коммерческих договоров компании, заключенных в 2014 г.», – сообщила агентству ČTK пресс-секретарь машиностроительного холдинга Škoda Transportation Любомира Черна, которая также указала, что компания сотрудничает с Таможенным управлением.

Чехия > Таможня > radio.cz, 31 октября 2018 > № 2785350


Киргизия. Китай. Турция > Недвижимость, строительство. Легпром. Таможня > kyrtag.kg, 31 октября 2018 > № 2777392

Абылгазиев принял участие в церемонии закладки капсулы на месте строительства индустриального парка в Чуйской области Премьер-министр Кыргызской Республики Мухаммедкалый Абылгазиев принял участие в церемонии закладки капсулы на месте строительства индустриально-логистического парка «Silk Way» в Аламудунском районе Чуйской области. Об этом сообщает пресс-служба правительства КР в среду.

Проект реализуется в рамках исполнения Программы по развитию текстильного и швейного производства Кыргызской Республики, принятой правительством КР.

Генеральный ди?ректор ОсОО «Индустриальный парк «Silk Way» Адилет Кубанычбеков проинформировал главу правительства, что на территории парка планируется строительство 112 профильных фабрик по производству швейной, текстильной и обувной продукции.

М. Абылгазиев подчеркнул, что сегодня большой праздник – закладывается начало строительство самого масштабного в регионе индустриально-логистического парка, который расположится на 70 гектарах и позволит создать свыше 35 тыс. рабочих мест.

«В рамках реализации программы «Единство. Доверие. Созидание» правительством страны принимаются меры по улучшению жизни людей, развитию отечественного производства, созданию новых рабочих мест. Созидание – это каждодневный неустанный труд. Сегодня впервые за годы независимости мы видим, что местные предприниматели уже демонстрируют возможность привлечения собственных инвестиций в экономические проекты внутри страны. Большая часть привлекаемых на этот масштабный проект средств – это инвестиции местных бизнесменов. Их поддержали инвесторы из Китая и Турции. В целом на строительство данного индустриально-логистического парка будет направлено $200», - отметил М. Абылгазиев.

Как он отметил, на территории парка будут созданы условия для развития торговой логистики и инфраструктуры легкой промышленности, запущено производство текстильной продукции и оборудованы таможенные терминалы с установкой самых современных систем таможенного контроля, которые обеспечат прозрачность всех таможенных процедур.

Киргизия. Китай. Турция > Недвижимость, строительство. Легпром. Таможня > kyrtag.kg, 31 октября 2018 > № 2777392


Россия. Весь мир. ЦФО. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > tpprf.ru, 30 октября 2018 > № 2796585

ТПП ВС приняла участие в Международном таможенном форуме -2018

Торгово-промышленная палата Восточной Сибири приняла участие в Международном таможенном форуме, который прошел в Москве и был приурочен ко Дню таможенника Российской Федерации.

Основная цель форума, проходившего в этом году в новом формате, – развитие деловых и партнерских связей, установление конструктивного диалога бизнес-сообщества с представителями государственной власти и таможенной службы в целях дальнейшего развития внешнеэкономической деятельности, а также усиления межведомственного взаимодействия.

В форуме приняли участие представители международных организаций, ключевые компании – импортеры и экспортеры, органы исполнительной власти РФ, таможенные организации. Делегатом от делового сообщества Прибайкалья стал начальник отдела сертификации Торгово-Промышленной палаты Восточной Сибири Александр Борзин. Двухдневное участие в международном форуме приняли представители Иркутской таможни - начальники четырех крупных таможенных постов: Иркутского, Братского, Нижнеудинского и Иркутского (Центра электронного декларирования).

В ходе обширной деловой программы - панельных сессий, дискуссий и круглых столов были рассмотрены актуальные темы развития таможенной сферы и вопросы, возникающие в сфере таможенного администрирования и осуществления внешнеэкономической деятельности на современном этапе, с учетом их перспективной реализации.

- Мне понравился целый ряд тематических панельных сессий – по вопросам взимания таможенных платежей, валютного контроля, нового таможенного законодательства, международной торговли. Все они важны и своевременны. При этом, организаторы форума предоставили уникальную возможность высказаться по всем проблемным вопросам как представителям государственной власти, бизнес-кругов, так и таможенным органам, - подчеркнул Александр Борзин.

Кроме того, он пообщался руководителем китайской таможни в рамках проведения диалога по теме «Россия-Китай. Стратегия таможенного сотрудничества».

- Для Восточной Сибири в настоящее время особенно важно развитие партнерских отношений с КНР по многим направлениям. Буквально накануне московского форума, в Иркутске состоялась встреча президента Торгово-промышленной палаты Восточной Сибири и президента Международной торговой палаты Маньчжурии (КНР). В настоящее время ТПП ВС совместно с генеральным консульством КНР в Иркутске прорабатывает вопрос создания Российско-китайского информационного центра, в том числе, по вопросам осуществления внешнеэкономической деятельности, - отметил Александр Борзин.

Начальники таможенных постов Иркутской таможни отметили практическую ценность проведения данного форума. Так, начальник Иркутского таможенного поста (Центра электронного декларирования) Юрий Плотников подчеркнул, что «все поставленные перед таможенными органами задачи, как правило, в первую очередь приходится, решать таможенным постам. Поэтому для нас участие в международном таможенном форуме – важный ориентир в решении актуальных задач. Форум стал поводом углубиться в происходящие изменения в таможенной сфере и определить основные векторы для реализации новых решений и требований».

ТПП Восточной Сибири

Россия. Весь мир. ЦФО. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > tpprf.ru, 30 октября 2018 > № 2796585


Казахстан. ПФО > Транспорт. Таможня > camonitor.com, 30 октября 2018 > № 2788698

Сотни фур застряли на казахстанско-российской границе

Сотни грузовых автомашин застряли на казахстанско-российской границе между Уральском и Самарой, сообщает корреспондент «Хабар 24».

На пограничном посту «Сырым» образовались километровые очереди из фур. Водители сутками вынуждены простаивать на дороге без сна и еды. Такая ситуация сохраняется уже целую неделю.

- Вот уже целую неделю на пограничном посту «Сырым» такое столпотворение. Если с казахстанской стороны скопилось больше 100 грузовиков, то со стороны России очередь из большегрузов протянулась на целых 10 километров. Водители вынуждены по 27 часов простаивать на российско-казахстанской границе.

А всё дело в том, что неделю назад вступил в силу совместный приказ Министерства финансов и Пограничной службы страны «О мониторинге товаров и грузов в рамках ЕАЭС». Этот документ был принят в целях борьбы с предпринимателями, избегающими оплаты НДС при ввозе в Казахстан продукции. Для этого на пограничных постах работают специалисты местных Департаментов госдоходов.

Сергей Костяной, водитель:

- Полтора суток ушло, чтобы доехать сюда. Я в первый раз вижу, чтобы здесь налоговики еще проверяли документы. Это всё задержка и идет. Пока фейсконтроль, пока здесь. Уже 10 минут уйдет на человека.

Бейбит Айтжанов, руководитель управления экспортного контроля Департамента госдоходов:

- Мы сканируем товаротранспортные накладные. У нас на каждого грузоперевозчика затрачивается от полутора до двух минут. Причина не в нас. Чтобы сказать, что такой большой грузопоток.

Однако члены Республиканской мониторинговой группы при Агентстве по делам госслужбы и противодействию коррупции, прибывшей в область, провели свой анализ. Они подсчитали, что в среднем время для пересечения границы одной фурой за прошедшую неделю увеличилось от 5 до 15 минут. Данные за минувшую неделю с аналогичным периодом прошлого года сравнили и в Пограничной службе. Как оказалось, пропускная способность пограничного пункта снизилась в разы.

Нурлан Сукпусунов, начальник отдела пограничного контроля в/ч 2029:

- На сегодняшний день время, затрачиваемое на одно транспортное грузовое средство при осуществлении экспортного контроля, составляет от 3 до 5 минут. У нас идет снижение на 10% именно пересечение грузовых транспортных средств. Это около 500 машин мы пропустили меньше с аналогичным периодом прошлой недели.

Члены Республиканской мониторинговой группы собрались за круглым столом с представителями компетентных органов, чтобы обсудить эту проблему. Они предлагают скоординировать работу двух ведомств.

Алдан Мендекеев, член Республиканской специальной мониторинговой группы:

- В ИИС «Беркут» систему пограничную, нужно просто в эту систему забить грузополучатель, интерфейс изменить и грузоотправитель и всё. И здесь не нужны будут сотрудники службы госдоходов. Просто Погранслужба будет данные передавать грузополучателя и грузоотправителя и весь мониторинг.

Эти предложения будут переданы на рассмотрение Министерства финансов и Пограничной службы страны.

Казахстан. ПФО > Транспорт. Таможня > camonitor.com, 30 октября 2018 > № 2788698


Казахстан > Таможня > kursiv.kz, 29 октября 2018 > № 2774734

С 1 января по 25 октября карагандинскими таможенниками оформлено 17 507 деклараций

Бизнесменам теперь не надо лично присутствовать в управлении таможенного контроля

Самал Ахметова

В Карагандинской области 87% документов прошли по «зеленому» коридору в течение минуты. В остальных случаях срабатывает система управления рисками. Примечательно, что предпринимателям теперь не надо лично присутствовать в управлении таможенного контроля. Подают документы, проводят декларации и получают одобрение либо отказ от таможенников они в режиме онлайн, сообщает корремпондент Kursiv.kz.

Ранее на подобную процедуру у бизнесменов уходило около 50 минут. При этом была необходимость заполнять декларации непосредственно в управлении таможенного контроля, что вызывало определенное неудобство. С созданием информационной системы «Астана1» облегчилась процедура подачи документов, отмечают предприниматели, с которыми на заседании консультативного совета встретилось руководство департамента государственных доходов Карагандинской области.

Правила информационной системы «Астана1» предпринимателя разъяснил руководитель ДГД по Карагандинской области Алмат Имангожин. Он также подчеркнул, что главное в работе департамента и бизнеса – это взаимное сотрудничество.

Здесь же участникам заседания презентовали информационную систему «Астана-1». Руководитель управления таможенного контроля ДГД Мурат Акбиев рассказал с помощью слайдов, как осуществляется процедура декларирования - от отправки участникам внешнеэкономической деятельности документов для таможенного оформления до завершения таможенного оформления. При этом как заметил Мурат Акбиев нет никакого прямого взаимодействия между бизнесменов, отправляющим груз и специалистом таможенного контроля. Таким образом, снизить уровень коррупции, считают в ДГ по Карагандинской области.

«Благодаря информационной системе «Астана-1» сократились сроки таможенной очистки, упрощена процедура таможенного декларирования. Система позволяет осуществить автоматизированный контроль всего таможенного процесса с момента подачи предварительной информации до контроля после выпуска товаров. Данная система также позволяет без привлечения таможенных представителей формировать пакет и электронные версии декларации на товары, формировать и подавать декларации на товары через электронный портал на удаленном доступе от пункта таможенного оформления. При наличии всех необходимых документов и сведений выпуск декларации происходит в автоматическом режиме, без непосредственного участия участника ВЭД. Как следствие, уменьшение расходов на формирование деклараций на товары, затрат на командировочные расходы, отказа от брокерских услуг и сокращения штата декларантов и представителей в крупных компаниях» - отметил Мурат Акбиев.

Казахстан > Таможня > kursiv.kz, 29 октября 2018 > № 2774734


Россия. Весь мир > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 29 октября 2018 > № 2774512

Второй день работы Международного таможенного форума – 2018

Второй день работы Форума был приурочен к празднованию Дня таможенника Российской Федерации. С приветственным словом к собравшимся обратился Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр финансов Российской Федерации Антон Силуанов. Он поздравил сотрудников и ветеранов таможенной службы с профессиональным праздником и вручил государственные награды сотрудникам таможенных органов.

Во второй день работы Форума роль новой структуры таможенных органов обсудили участники сессии «Электронная таможня».

С докладом на сессии выступил первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов: «Электронная таможня создается с целью повысить открытость и предсказуемость всех таможенных операций, свести к минимуму контакт таможенника и участника ВЭД. Открывая новые органы в каждом федеральном округе, мы равномерно распределяем нагрузку по всей стране, автоматизируем и ускоряем обработку информации. 24 октября 2018 года в Нижнем Новгороде начала работу первая электронная таможня. За день в ней было зарегистрировано свыше 1000 электронных деклараций».

К концу 2020 года на территории Российской Федерации заработает 16 Центров электронного декларирования: 8 региональных, 7 специализированных и 1 таможня авиационного узла. В них будет сконцентрировано 97% декларационного массива страны. При этом сохранятся и будут модернизированы места фактического контроля. Задача ФТС России – обеспечить бесперебойное взаимодействие электронных таможен и таможен фактического контроля, повысив уровень достоверности всех проводимых контрольных мероприятий.

На сессии «Техническое регулирование в ЕАЭС» выступил заместитель руководителя ФТС России Тимур Максимов. По его мнению, для изменения ситуации в сфере техрегулирования необходимо наладить единый межведомственный алгоритм взаимодействия в цифровом формате.

Тимур Максимов: «Таможенная служба осуществляет контроль за перемещением товаров через государственную границу. Формально мы также реализуем функции технического регулирования, сверки того, что указано в сертификате соответствия с тем, что фактически к нам поступило. Почему именно таможня? Это самый эффективный и наименее затратный способ обеспечения контроля качества импортных поставок. Мы проверяем целостность информационной цепочки, в которой задействован как участник ВЭД, так и уполномоченные контрольные органы, выявляем возможные разрывы. Необходимо не просто выпускать товары в обращение, но и определить ту фактуру, которая скрыта за документом, выданным другим контрольным органом. Для этого необходимо наладить единый межведомственный алгоритм взаимодействия в цифровом формате».

СПРАВКА

Международный таможенный форум – 2018 посетили свыше 2000 участников: представители органов государственной власти и члены деловых кругов России, более 110 представителей иностранных делегаций из 27 стран, а также и 5 международных организаций; более 70 журналистов из 33 деловых и специализированных СМИ.

Международный таможенный форум – это новый формат проводившейся с 1999 года ежегодной выставки «Таможенная служба». Деловая программа форума направлена на взаимодействие государства и делового сообщества в целях развития внешнеэкономической деятельности.

Генеральным партнером Международного таможенного форума в 2018 г. выступило АО «Газпромбанк». Официальными информационными партнерами – Россия 24, МИЦ «Известия», ТАСС, Business FM.

Россия. Весь мир > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 29 октября 2018 > № 2774512


Китай. Гонконг > Транспорт. Таможня > gudok.ru, 26 октября 2018 > № 2771124

За один месяц со дня ввода в эксплуатацию сянганского участка высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Сянган число пересекающих границу в обе стороны пассажиров через станцию Западный Цзюлун (САР Сянган) превысило 1,6 млн человек. Об этом свидетельствуют статистические данные пограничного контрольно-пропускного пункта въезда и выезда, расположенного на станции Западный Цзюлун.

Пункт пропуска уже прошел испытание с первых дней ввода в строй сянганского участка магистрали, когда на период празднования фестиваля Середины осени и Национального праздника КНР пришелся бум пассажиропотока. В частности, только за один день 5 октября количество прошедших таможенный досмотр превысило 80 тыс. человек.

За прошедший месяц контрольно-пропускной пункт въезда и выезда станции Западный Цзюлун непрерывно оптимизирует механизмы обслуживания с повышением его уровня, а также использует инновационные достижения науки и техники для повышения эффективности прохождения таможни пассажирами.

Ирина Таранец

Китай. Гонконг > Транспорт. Таможня > gudok.ru, 26 октября 2018 > № 2771124


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Таможня > rossvyaz.ru, 25 октября 2018 > № 2779243

Владимир Шелихов принял участие в Международном таможенном форуме – 2018

25 октября 2018 года, в Москве в Центре международной торговли проходит Международный таможенный форум. Мероприятие проводится Федеральной таможенной службой Российской Федерации и направлено на развитие деловых и партнерских связей, установление открытого диалога между представителями таможенной службы, административными структурами и ведущими участниками внешнеэкономической деятельности.

В рамках программы Форума состоялась церемония памятного гашения почтовых карточек с оригинальной маркой серии «История российской таможни». Пять карточек выпущены в почтовое обращение Федеральным агентством связи и АО «Марка» общим тиражом 45 тыс. экземпляров с изображениями портретов В.К. Боярова, А.И. Потяева, Ю.Н. Примерова, Г.И. Харькова и одна карточка с главным корпусом Российской таможенной академии.

В торжественной церемонии приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства связи Владимир Шелихов, первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов и заместитель генерального директора ФГУП «Почта России» Алексей Скатин.

«Для нас это уже стало славной традицией – совместно принимать участие в таможенной выставке и выпускать новые государственные знаки почтовой оплаты, посвящённым теме таможенной службы, а также проводить церемонию их гашения. В этом году пять почтовых карточек с оригинальной маркой вышли в серии «История российской таможни» и с сегодняшнего дня они разлетятся по всей стране и всему миру, рассказав о славной истории Федеральной таможенной службы», – отметил Владимир Шелихов.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Таможня > rossvyaz.ru, 25 октября 2018 > № 2779243


Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 25 октября 2018 > № 2774511

Владимир Булавин: «Сегодня мы формируем контур российской таможни будущего»

Руководитель ФТС России Владимир Булавин выступил с докладом на Международном таможенном форуме – 2018, который проходит 24-25 октября в Москве.

В ходе пленарного заседания «Таможня будущего создается сегодня» руководитель ФТС России выделил четыре блока, которые составят основу будущей стратегии развития таможенной службы («Стратегии – 2030»): информационное взаимодействие с зарубежными партнерами на этапе движения товара от производителя до границы ЕАЭС, обмен данными для контроля движения товара от границы до потребителя, развитие инфраструктуры таможенных органов, налаживание коммуникации между декларантами и центрами электронного декларирования.

Владимир Булавин: «Информационную цепочку необходимо расширить уже на этапе движения товара от иностранного поставщика к таможенной границе ЕАЭС. Для этого планируем углублять информационный обмен с зарубежными коллегами: таможенными администрациями и контролирующими органами. Важно выработать единые подходы к определению таможенной стоимости и обеспечить взаимное признание результатов таможенного контроля».

По мнению главы ФТС России, необходимо налаживать контакты с иностранным бизнесом, а также двигаться по пути взаимного признания статуса уполномоченного экономического оператора.

По второму блоку стратегии – формированию системы контроля за перемещением товаров от границы до потребителя – планируется продолжать разработку системы документарной прослеживаемости во взаимодействии с Федеральной налоговой службой, а также поддерживать информационный обмен с другими государственными органами и бизнесом.

Владимир Булавин: «Нужно помнить и о развитии инфраструктуры таможенных органов «на земле». Какими бы развитыми ни были наши информационные системы, товары всегда будут проходить фактический контроль, поэтому мы продолжаем строительство и ремонт пунктов пропуска, производим закупки и обслуживание оборудования, улучшаем материальную базу».

ФТС России прорабатывает меры для оперативного разрешения вопросов, возникающих у участников ВЭД при взаимодействии с электронной таможней: создание единой горячей линии, расширение функционала консультационных советов при региональных таможенных управлениях, развитие Экспертно-консультационного совета.

Модератором ключевого пленарного заседания первого дня Форума выступил Алексей Мордашов, председатель совета директоров АО «Северсталь». Участие в дискуссии также приняли заместитель Министра финансов России Илья Трунин, Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Мукай Кадыркулов, заместитель руководителя ГТУ КНР Ван Линцзюнь, президент ТПП России Сергей Катырин, генеральный управляющий группы компаний Кнауф в Восточной Европе и СНГ Янис Краулис, президент ЦСР Павел Кадочников.

СПРАВКА

Международный таможенный форум – это новый формат проводившейся с 1999 года ежегодной выставки «Таможенная служба». Деловая программа форума направлена на взаимодействие государства и делового сообщества в целях развития внешнеэкономической деятельности.

Форум включает обширную интерактивно-экспозиционную часть и выставочные стенды, где демонстрируются современные возможности ФТС России, финансовых и логистических структур.

Генеральный партнер форума – АО «Газпромбанк».

Официальные информационные партнеры – Россия 24, МИЦ «Известия», ТАСС, Business FM.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 25 октября 2018 > № 2774511


Россия. Казахстан. Белоруссия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 октября 2018 > № 2774065 Владимир Булавин

Встреча с руководителем Федеральной таможенной службы Владимиром Булавиным

В ходе встречи глава государства поздравил сотрудников российской таможни с профессиональным праздником.

В.Путин: Владимир Иванович, сегодня праздник – День таможенника. Поэтому я хочу поздравить и Вас, и весь личный состав – всех сотрудников российской таможни с профессиональным праздником, пожелать успехов, удачи, здоровья, хорошего настроения.

Хотелось бы поговорить сегодня, предлагаю поговорить по нескольким вопросам. Первый и самый важный – как идут перечисления в федеральный бюджет. Второе – какие преобразования Вы считаете сейчас наиболее важными и что сейчас на повестке дня стоит.

Но и один из самых главных вопросов – как идёт создание единого механизма администрирования фискальных платежей.

В.Булавин: Владимир Владимирович, спасибо за поздравление таможенников страны. Мы постоянно чувствуем Вашу поддержку и не подведём Вас.

По результатам работы в течение девяти месяцев этого года можно доложить, что мы с прогнозным заданием по перечислению средств в федеральный бюджет справились.

За девять месяцев перечислено 4 триллиона 55 миллиардов. Это на 31 процент больше, чем в прошлом году, или на один триллион рублей. Здесь, конечно, сыграли свою роль и повышение цен на нефть, и макроэкономическая конъюнктура, и увеличение весовых характеристик импорта, но и увеличение средней таможенной стоимости. Поэтому я как руководитель Федеральной таможенной службы могу Вам доложить, что это свидетельствует в определённой степени об эффективности работы таможенных органов.

Перед нами стоят непростые задачи до конца года: предстоит выполнить прогнозное задание в объёме 5 триллионов 930 миллиардов. Это значит, что мы ежедневно должны собирать порядка 20 миллиардов. Задание сложное, напряжённое, но приложим все усилия для того, чтобы его выполнить.

Нынешнее состояние таможенной службы и его дальнейшее развитие напрямую связано с внедрением цифровых технологий и развитием телекоммуникационных систем и информационных ресурсов.

В настоящее время – я здесь представил презентацию – информационная система таможенных органов включает в себя 81 программное средство, 67 информационных ресурсов.

Ежедневно в единой автоматизированной информационной сети обрабатывается 30 миллионов различного рода сообщений и записей. Мы имеем возможность автоматически поддерживать информационные контакты с 32 ведомствами нашими и в автоматическом режиме формировать запросы к ним, и они, естественно, таким же образом формируют запросы к нашим информационным ресурсам.

Достаточно сказать, что в течение года мы формируем 17,5 миллиона запросов к информационным ресурсам других органов федеральной власти. Это позволило нам выполнить поставленную Вами задачу о концентрации электронного декларирования.

В 2018 году мы должны создать три электронные таможни и три центра электронного декларирования. Должен Вам доложить, что вчера на международном таможенном форуме была запущена, дан старт работе первой электронной таможни в Нижнем Новгороде Приволжского федерального округа.

В 2020 году у нас будет восемь электронных таможен, расположенных в федеральных округах, и восемь центров электронного декларирования: три морских центра электронного декларирования, один авиационный, энергетический, акцизный, центр электронного декларирования Московской областной и Калининградской областной таможни.

Что это нам даст. Сейчас, до настоящего времени, у нас было 672 места таможенного оформления – их будет 16. Принципиальный момент: если, как правило, эти 672 места таможенного оформления располагались на частных площадях, то 16 центров электронного декларирования будут расположены на государственных площадях.

Это существенным образом повышает уровень управляемости, эффективность администрирования таможенных платежей, снижает административную нагрузку на бизнес, и самое главное – мы раскрываем личный контакт выпускающего инспектора и декларанта и существенным образом снижаем коррупционные риски.

Мы активно в этом году работали по ускорению и упрощению таможенных процедур, идя навстречу бизнесу. В нашей комплексной программе развития Федеральной таможенной службы до 2020 года имеется специальный раздел: «10 шагов навстречу бизнесу». Мы эти шаги уже сделали.

Достаточно сказать, что нами в этом году автоматически зарегистрировано полтора миллиона электронных деклараций и из них выпущено 250 тысяч деклараций также автоматически, без участия должностного лица таможни, без участия выпускающего инспектора.

В соответствии с нашими планами к 2020 году мы будем автоматически регистрировать 99 процентов всех деклараций и 80 процентов деклараций безрисковых поставок также выпускать автоматически.

Среднее время регистрации одной декларации – три минуты, автоматического выпуска – пять минут. Думаю, что это достаточно значительные скорости обработки всего декларационного массива.

Мы также активно занимались расширением сервиса «личного кабинета» участников внешнеэкономической деятельности.

Сейчас участник внешнеэкономической деятельности, находясь на отдыхе, на работе, дома, может в электронном виде подать декларацию, проконсультироваться с таможней по возникающим вопросам, подать сопутствующие документы в электронной форме, архивировать при необходимости эти документы, посмотреть состояние своего текущего счёта, правильность списания средств с этого счёта.

Есть целый набор сервисов, который мы в настоящее время представляем, и планируем эти сервисы расширять.

Практически с нуля за два года мы внедрили режим электронного оформления транзита по стране, и по девяти месяцам этого года у нас уже 99,7 процента транзита оформляется в электронной форме.

Владимир Владимирович, Вы знаете, что была такая проблема, как сопровождение транзита через нашу страну, поскольку зачастую товары оставались в Российской Федерации, а документы соответствующим образом отмечались в сопредельном государстве.

В.Путин: Это в страны нашего союза?

В.Булавин: Нашего союза, да.

В течение месяца идёт эксперимент по прослеживаемости транзита через нашу страну. Мы обеспечиваем автотранспорт навесными пломбами, которые позволяют отслеживать траекторию движения автотранспортных средств по заданному маршруту.

Пока к этому эксперименту присоединились наши казахстанские коллеги, но мы имеем договорённость и с белорусскими коллегами, и с другими коллегами по единому Таможенному союзу. Эксперимент идёт в целом успешно.

В.Путин: Очень хорошо, это обеспечит и их интересы.

Россия. Казахстан. Белоруссия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 октября 2018 > № 2774065 Владимир Булавин


Россия. ЕАЭС > Таможня > minfin.ru, 25 октября 2018 > № 2773648

Директор Департамента налоговой и таможенной политики Алексей Сазанов принял участие в дискуссии о балансе между национальным и наднациональным уровнями таможенного регулирования в ЕАЭС в рамках Международного таможенного форума

Сазанов Алексей Валерьевич

Директор Департамента налоговой и таможенной политики

Директор Департамента налоговой и таможенной политики Алексей Сазанов принял участие в дискуссии о балансе между национальным и наднациональным уровнями таможенного регулирования в ЕАЭС в рамках Международного таможенного форума.

В своём выступлении он отметил, что ключевое в Евразийском экономическом союзе – это то, что союз является инструментом развития кооперации и торговли между странами входящими в него.

Таможенный кодекс Союза, как важная составляющая такого развития, задает стратегические цели странам для совершенствования внутреннего законодательства и стимулирует конкуренцию между таможенными службами различных государств. «Когда страна является членом Союза, товар может пересекать границу, оформляться в разных точках и разных странах. Это способствует развитию кооперации и конкуренции таможенных служб, что в свою очередь способствует развитию либеральных взглядов у таможенников. Если в одной стране более либеральные подходы, таможенные органы и других стран стремятся применять такие же», - подчеркнул он.

Алексей Сазанов выделил три стратегические цели, которые определил Кодекс для внутреннего законодательства России:

  • упрощение и ускорение таможенных процедур;
  • развитие рискориентированного подхода при таможенном контроле, что также способствует упрощению администрирования
  • цифровизация таможенных процессов.

Также он рассказал участникам, что сейчас идет подготовка подзаконных актов для приведения национального законодательства в соответствие с новым Таможенным кодексом. «Мы должны выпустить более 400 подзаконных документов, более 150 из них — до конца этого года», — сказал он и заверил, что Минфин сделает это своевременно, чтобы у бизнеса не возникло проблем с применением новых норм Кодекса и Закона о таможенном регулировании.

Россия. ЕАЭС > Таможня > minfin.ru, 25 октября 2018 > № 2773648


Россия > Таможня > minfin.ru, 25 октября 2018 > № 2773646

Первый заместитель Председателя Правительства - Министр финансов Антон Силуанов поздравил работников таможенных органов с профессиональным праздником в рамках Международного таможенного форума

Первый вице-премьер – Министр финансов Антон Силуанов поздравил работников таможенных органов с профессиональным праздником в рамках Международного таможенного форума.

Приветствуя участников мероприятия, он отметил, что Таможенная служба вносит достойный вклад в укрепление экономической безопасности страны и защиту национальных интересов. «Работа таможенника очень сложна и многогранна. Вы занимаетесь вопросами организации перемещения лиц и грузов через границу, ведёте работу по предупреждению нарушений таможенного законодательства во внешнеэкономической сфере, пресекаете нарушения валютного и экспортного законодательства. Все это способствует обелению экономики и экономическому развитию в целом», - сказал он.

Антон Силуанов также подчеркнул, что у Таможенной службы есть как фискальная функция - пополнение ресурсной базы государства, так и задача непосредственного взаимодействия с участниками внешнеэкономической деятельности и создания для них комфортных условий.

«Вы хорошо с этим справляетесь, планы на текущий год по уплате таможенных платежей перевыполняются. От вашей работы во многом зависит финансовая стабильность и выполнение тех задач, которые поставлены перед нами Президентом - увеличение экспорта, инвестиций и в конечном счете увеличение темпов экономического роста», - отметил он.

Также, по его словам, за последние годы изменилась ситуация во взаимодействии таможни с бизнесом - налажен конструктивный диалог и решаются проблемы, которые в прошлом тормозили развитие экспортно-импортных операций, были барьерами на пути участников ВЭД.

Первый вице-премьер - Министр финансов рассказал, что изменения, произошедшие за последние годы в жизни страны, и динамичное развитие интеграции в рамках Евразийского пространства, оказывают непосредственное влияние на организацию таможенного дела. «Мы приняли новый Таможенный кодекс ЕАЭС и работаем по новым правилам с нашими партнерами, что накладывает на нас дополнительные обязательства. Опыт и наработки российской таможни с удовольствием используется нашими коллегами по евразийскому пространству», - подчеркнул он.

Антон Силуанов обратил внимание на то, что новые возможности цифровой эпохи требуют мгновенного реагирования и выработки современных подходов к таможенному администрированию. «ФТС очень хорошо продвинулась в этом направлении. Таможенная служба сегодня- это абсолютно технологичное ведомство, использующее современные подходы в своей работе. Здесь хочу отметить переход на электронное взаимодействие с участниками ВЭД и другими госорганами, автоматизацию значительной части контрольных процедур , ускорение таможенных операций», - сказал он.

Сейчас происходит реформирование таможенных органов. По словам Антона Силуанова, открытие накануне Приволжской электронной таможни - это шаг на пути перевода всей таможенной системы на новый уровень. Повышается прозрачность работы таможенника и упрощается работа для участников ВЭД, что улучшает бизнес-климат в стране.

Завершая выступление, Антон Силуанов отметил, что Таможенной службой многое уже сделано, но многие задачи ещё предстоит решить. «Мы вместе с Таможенной службой вырабатываем планы дальнейшего совершенствования работы - развитие современных технологий, взаимодействие со всеми администраторами, что упрощает жизнь наших предпринимателей, все большая часть которых включается в самую низшую зеленую зону риска», - сказал он.

Антон Силуанов вручил работникам таможенных органов государственные награды и пожелал дальнейших успехов в их деятельности.

Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени:

Амельянович С.А. – Первый заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля

Горшкова Е.В. – Первый заместитель начальника Главного организационно-инспекторского управления

Ищенко С.Г. – Начальник Управления делами

Коноваленко С.А. – Начальник Управления таможенного сотрудничества

Константинов А.Е. – Первый заместитель начальника Аналитического управления – начальник службы таможенной статистики

Кузнецов Д.В. – Заместитель начальника службы противодействия контрабанде наркотиков

Куштапин С.А. – Начальник научно-технического отдела Главного управления информационных технологий

Лебедева К.В. – Начальник отдела судебной защиты Правового управления

Мазурик В.И. – Консультант отдела бюджетного планирования Главного финансово-экономического управления

Синская Н.В. – Начальник отдела имущественных отношений Главного управления тылового обеспечения

Соболь И.А. – Первый заместитель начальника Управления делами

Янцев В.П. – Заместитель начальника Отдела защиты государственной тайны и специальной документальной связи

Почетная грамота Президента РФ:

Грязин Д.В. – Начальник отдела взаимодействия с правоохранительными и контролирующими органами Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров

Сухоруков А.О. – Представитель ФТС России в Японии

Благодарность Президента РФ:

Ледовских Л.В. – Консультант отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-служба)

Толчева Е.В. – Первый заместитель начальника Управления товарной номенклатуры.

Россия > Таможня > minfin.ru, 25 октября 2018 > № 2773646


Россия > Таможня > ria.ru, 25 октября 2018 > № 2770639

Президент РФ Владимир Путин поздравил таможенников с профессиональным праздником.

В четверг днем глава государства провел в Кремле рабочую встречу с главой Федеральной таможенной службы Владимиром Булавиным.

"Владимир Иванович, сегодня праздник – День таможенника. Поэтому я хочу поздравить и Вас, и весь личный состав, всех сотрудников таможни российской с профессиональным праздником и пожелать вам успехов, всем удачи, здоровья, хорошего настроения", — сказал Путин.

Он предложил руководителю службы поговорить о том, как ведутся перечисления в федеральный бюджет, о последних преобразованиях и создании единого механизма администрирования фискальных платежей.

Россия > Таможня > ria.ru, 25 октября 2018 > № 2770639


Россия. Весь мир. ЦФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 24 октября 2018 > № 2774352

Сергей Катырин: процессы цифровизации ФТС должны учитывать пожелания бизнеса

Международный таможенный форум проходит 24-25 октября в Москве в Центре международной торговли. На пленарном заседании «Таможня будущего создается сегодня» выступил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

В дискуссии принял участие глава ТПП РФ Сергей Катырин.

Надо отметить, что ФТС России сегодня, пожалуй, быстрее и активнее других ведомств внедряет электронные форматы взаимодействия с бизнесом, отметил он. К примеру, участники ВЭД очень позитивно восприняли и активно пользуются созданными на сайте ФТС России сервисами – «Личный кабинет участника ВЭД» и «Единый лицевой счет».

При этом важно, чтобы разработка и совершенствование информационных систем таможенных органов осуществлялись на основе консультаций с деловыми кругами, а также с учетом международной практики.

В этом контексте, считает Сергей Катырин, особую актуальность приобретает внедрение механизма «единого окна». Многие страны уже прошли этот путь, и у каждой есть свои особенности. Благодаря этому накоплен большой опыт. В РФ предусмотрена организация «одного окна» на базе цифровой платформы Российского экспортного центра. Предполагается, что этот формат должен обеспечить всестороннее взаимодействие экспортеров с органами государственной власти и иными организациями в электронной форме. Палата со своей стороны готова оказать РЭЦ методологическую и экспертную поддержку.

Сергей Катырин назвал также некоторые пожелания бизнеса относительно таможни будущего. Это, в частности, принятие решений о выпуске товара в автоматическом режиме (без участия человека); создание интегрированной информационной системы ФТС и ФНС России; перенос уплаты платежей и налогов на этап после выпуска товаров. В кулуарах таможенного форума, отвечая на вопросы журналистов, Сергей Катырин дополнил свое выступление: таможня завтрашнего дня, по его мнению, попросту будет невозможна без использования при проведении таможенных процедур новейших достижений в сфере IT, то есть искусственного интеллекта, технологии блок-чейн, «интернета вещей» и др. Необходимо также ввести обязательное предварительное декларирование.

Для решения всех этих задач нужно обеспечить полномасштабную модернизацию инфраструктуры пунктов пропуска и их современное техническое оснащение, подчеркнул глава федеральной палаты. Образ таможни будущего, безусловно, связан с переходом на «цифровизацию» экономики России, а все преобразования должны быть направлены на ускорение и упрощение взаимодействия между бизнесом и государственными органами путем перехода на электронный обмен данными и сведениями.

Бизнес надеется, что ФТС России учтет перечисленные моменты в своей работе, сказал Сергей Катырин. Но есть и более простые проблемы сегодняшнего дня, которые нужно решить, не откладывая. Например, есть хорошо известная проблема электронной торговли. Российские компании стремятся, причем вынужденно, из-за больших налогов и сборов, свои склады размещать за границей, чтобы не проиграть на российском же рынке иностранным компаниям, которым не приходится тратиться на такие платежи.

Существуют и другие проблемы, напомнил Сергей Катырин, но у нас есть возможность обсуждать с ФТС все вопросы, не сглаживая углы, обсуждать их и решать поэтапно. Таможня действительно сегодня повернулась лицом к бизнесу и открыта для диалога.

Пресс-служба ТПП РФ, А.Бондарь

Россия. Весь мир. ЦФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 24 октября 2018 > № 2774352


Россия > Финансы, банки. Таможня > minfin.ru, 24 октября 2018 > № 2773650

Заместитель Министра финансов Илья Трунин принял участие в мероприятиях Международного таможенного форума

Трунин Илья Вячеславович

Заместитель Министра

Заместитель Министра финансов Илья Трунин принял участие в мероприятиях Международного таможенного форума.

Приветствуя участников, Замминистра поздравил всех работников таможенных органов с наступающим профессиональным праздником.

На пленарной сессии в дискуссии о будущем таможенных органов Илья Трунин отметил, что сейчас для Минфина России наиболее важным является, насколько Таможенная служба эффективно справляется с ролью администратора доходов бюджета. "В условиях, когда перед нами стоит задача профинансировать все важные национальные цели, мы будем с особенным вниманием относиться к администраторам доходов бюджета. На наш взгляд, таможня эффективно справляется с этой задачей", — сказал он.

В рамках дискуссии, посвященной реализации Майского указа Президента и реформам таможенного администрирования, Илья Трунин отметил, что в достижении целей национального проекта "Международная кооперация и экспорт" важную роль играют таможенные органы и совокупность таможенных процедур. "Это и время, которое тратит каждый участник внешнеэкономической деятельности на прохождение таможенных процедур, и финансовые затраты, которые с этим связаны, и документальное оформление, и прочие процедуры, связанные с экспортом или импортом. Большая часть этих процедур, конечно, приходится на таможню. Минфин, в свою очередь, продолжит уделять особое внимание развитию инвестиционного климата в стране, усилив эту работу в рамках национального проекта "Международная кооперация и экспорт", - сказал он.

Важными компонентами работы по развитию инвестиционного климата Илья Трунин назвал:

  • развитие и совершенствование таможенных процедур — внедрение электронных сервисов и электронных таможен, за счёт чего эти процедуры станут гораздо проще и менее затратными для добросовестных участников;
  • обеспечение добросовестной конкуренции для малого и среднего бизнеса;
  • проведение реформы процедур контроля при таможенном оформлении;
  • документальное упрощение возмещения НДС и повышение эффективности документального контроля его возмещения;
  • упрощение валютного контроля.

Илья Трунин также отметил, что внедрение современных сервисов в таможенные процедуры идет достаточно активно, но Таможенной службе вместе с Минфином ещё предстоит проделать большую работу, для того чтобы достигнуть целей, которые поставлены Президентом.

Россия > Финансы, банки. Таможня > minfin.ru, 24 октября 2018 > № 2773650


Россия. ПФО > Таможня > ria.ru, 24 октября 2018 > № 2769741

Приволжскую электронную таможню – первую в России — открыли в Нижнем Новгороде в среду, передает корреспондент РИА Новости.

Открытие Приволжской электронной таможни проходило в режиме видеомоста в рамках Международного таможенного форума-2018, который проходит в Москве 24-25 октября.

Приволжская электронная таможня – это таможенный орган, создаваемый в рамках реформирования системы таможенных органов, который предусматривает концентрацию таможенного декларирования в региональных Центрах электронного декларирования.

"Это особая гордость, что мы являемся "космонавтами таможенного дела", что именно в Нижнем Новгороде произошел этот первый шаг на пути перехода к цифровой экономике… Это принесет конкретные изменения для бизнеса — снижение административных барьеров, издержек и вероятности коррупции. Все это приведет к росту внешнеторгового оборота и увеличению экспорта", — заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Приволжская электронная таможня будет принимать и регистрировать электронные декларации на товары и электронные документы и принимать решения о выпуске товаров. Регион её деятельности – Российская Федерация. Это первая таможня подобного формата в России и единственная в Приволжском федеральном округе.

"То, что первая электронная таможня в России открылась именно в Приволжском федеральном округе, — заслуга Приволжского таможенного управления, которое традиционно показывает высокие результаты работы. Но это и особая ответственность. Перед Приволжской электронной таможней стоит задача проверить все сервисы, которые внедрены для участников внешнеторговой деятельности, и выявить недостатки, которые нужно будет устранить", — сказал заместитель полномочного представителя президента РФ в ПФО Олег Машковцев.

Россия. ПФО > Таможня > ria.ru, 24 октября 2018 > № 2769741


Россия. Весь мир. ПФО > Таможня > premier.gov.ru, 24 октября 2018 > № 2768161 Дмитрий Медведев

Международный таможенный форум – 2018

Дмитрий Медведев принял участие в пленарном заседании форума «Таможня будущего создаётся сегодня».

Перед выступлением на пленарном заседании форума Дмитрий Медведев принял участие в церемонии открытия Приволжской электронной таможни в режиме видеоконференции.

Приволжская электронная таможня (ПЭТ) – один из 16 центров электронного декларирования, которые создаются в соответствии с Комплексной программой развития Федеральной таможенной службы на 2018–2020 годы. Это первая таможня нового формата в России.

К компетенции ПЭТ относится приём, регистрация электронных деклараций на товары и электронных документов, принятие решений о выпуске товаров на территории Российской Федерации. Центр электронного декларирования будет взаимодействовать с таможнями фактического контроля, обмениваясь с ними информацией в электронной форме.

Объём ежедневного декларационного массива ПЭТ составляет 1–1,2 тыс. таможенных деклараций. С начала 2018 года таможенными органами Приволжского региона было выпущено почти 270 тыс. деклараций на товары. Более 40% таможенных деклараций выпускается с применением системы управления рисками.

Единообразие совершения таможенных операций, их перевод в цифровой формат и автоматизация наиболее важных из них – регистрации и выпуска таможенных деклараций – значительно ускорит и упростит таможенное оформление при перемещении внешнеторговых грузов, уменьшит влияние субъективных факторов на принятие решений в ходе таможенного контроля.

Международный таможенный форум проводится 24–25 октября 2018 года впервые и является преемником международной выставки «Таможенная служба», проводившейся с 2000 года и традиционно приуроченной к празднованию Дня таможенника Российской Федерации (25 октября).

В форуме принимают участие представители таможенных служб стран СНГ, межгосударственных таможенных и внешнеэкономических организаций, в том числе Всемирной таможенной организации, BRICS, JETRO, Ассоциации европейского бизнеса и других.

На форуме представлена расширенная экспозиция, в которой принимают участие ключевые компании – импортёры и экспортёры, органы исполнительной власти Российской Федерации, таможенные организации.

Форум призван способствовать свободному обмену информацией и мнениями, а также выработке мероприятий по преодолению кризисных ситуаций и установлению дальнейшего направления развития таможни и смежных отраслей.

Основные задачи форума – развитие международного и регионального сотрудничества таможенных служб, демонстрация достижений российской таможни и результатов развития государственно-частного партнёрства в таможенной сфере, а также активизация предпринимательской деятельности, коммерциализация технологий.

Уважаемые коллеги! Поздравляю вас с тем, что началось электронное декларирование в Приволжском федеральном округе. Самое главное – идут преобразования в системе таможенного оформления, преобразуется деятельность таможенной системы в целом. Это не просто веление времени, мы делаем это для того, чтобы таможенные процедуры были понятными, быстрыми, открытыми и прозрачными, чтобы помогать добросовестному бизнесу и нашим гражданам проходить через все процедуры таможенного оформления и таможенного декларирования надлежащим образом. Надеюсь, что это всё повысит уровень обслуживания, для граждан нашей страны и компаний сделает более удобным решение всех задач, которые входят в компетенцию нашей таможенной службы. Сердечно всех с этим событием поздравляю и, естественно, поздравляю с праздником, который будет отмечаться завтра.

Выступление Дмитрия Медведева на пленарном заседании форума:

Добрый день, уважаемые коллеги, дамы и господа! Сердечно приветствую вас на Международном таможенном форуме, который в таком качестве проводится впервые, до этого проводилась выставка. Это новый формат работы, интересный, мы расширяем границы сотрудничества. Надеюсь, форум станет эффективной площадкой для обмена опытом, идеями и просто для того, чтобы лучше познакомиться друг с другом – я имею в виду международное сотрудничество, – подружиться и вместе решать большие экономические задачи.

Время открытия совпало с наступающим профессиональным праздником сотрудников нашей Федеральной таможенной службы. Хочу прежде всего сердечно вас поздравить с этой датой. Таможенные органы – одни из немногих в нашей стране, которые ведут отсчёт своей деятельности и празднуют событие, которое случилось ещё в допетровские времена. У нас не так много таких структур.

За 27 лет новейшей истории таможни вы достигли больших успехов, доказали умение реагировать на самые сложные ситуации. Российская таможня стала не просто более современной – по уровню оснащённости, по своим инструментам, по цифровому продвижению она сопоставима с самыми передовыми таможенными структурами мира. Результаты вашей работы повлияли и на оценку Всемирного банка, которой мы довольно часто пользуемся, я имею в виду Doing Business. В этом смысле сокращение финансовых, временных затрат при прохождении таможенных процедур не осталось без внимания. Главное, конечно, не рейтинги (это всё важно, но не настолько важно), а то, как чувствуют изменения в деятельности таможенных структур декларанты – обычные компании, обычные граждане, потому что ради них эти процедуры и упрощаются, становятся более современными.

Благодаря вашей работе, безусловно, растут и доходы бюджета. Только за девять месяцев этого года в казну поступило более 4 трлн рублей таможенных платежей. Это очень весомая цифра.

Спасибо всем вам ещё раз – всем, кто находится в этом зале, и всем, кто находится сейчас на боевом посту.

Тем не менее нам нельзя останавливаться на достигнутом. Таможня будущего действительно создаётся сегодня. Мы только что запустили первую в стране электронную таможню. Она будет работать в Приволжском округе. Естественно, то же ожидает и другие округа. Это один из 16 центров электронного декларирования. Практически весь объём декларирования будет обрабатываться новой электронной системой. Сейчас мы посмотрели с Владимиром Ивановичем (В.Булавин) презентацию, как всё это работает. Это, скажу по-честному, впечатляет, особенно на фоне того, что мы имели ещё совсем недавно, какие-нибудь 10 лет назад. Уверен, что в выигрыше останутся все – и государство, и бизнес, поскольку электронная таможня и значительное упрощение административных правил сделают процедуры более открытыми, более прозрачными и, стало быть, более быстрыми.

В рамках пленарного заседания сегодня обсуждаются ключевые вопросы: как будет развиваться таможня, какие приоритетные задачи нужно решить, как создавать более благоприятные условия, в том числе для поставок по экспорту несырьевых товаров.

Очевидно, что общая картина быстро меняется. С этого года таможня живёт уже по новым правилам. Вступил в силу новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, который базируется на передовой международной практике. Мы с нашими партнёрами по Евразийскому союзу потратили немало сил, обсуждая его текст. Это было непросто. Сводили позиции. Но в конце концов это удалось сделать. Кодекс полностью унифицировал порядок ввоза и вывоза товаров пяти стран Евразийского союза. Создаёт безбарьерные правила для ведения бизнеса, чтобы предприниматели не теряли времени при осуществлении таможенных процедур.

Существенно уменьшился срок таможенных операций. Теперь вместо одного рабочего дня на оформление понадобится лишь несколько часов. И это тоже не предел. Понятно, что по мере цифровизации всех этих процессов срок оформления будет сжиматься.

Впереди масштабные задачи. Вы знаете, что мы сейчас стремимся войти в пятёрку крупнейших экономик мира. Для этого нам нужно развиваться быстрее даже, чем растёт мировая экономика, что непросто.

В этом важная роль отводится внешней торговле, и в первую очередь несырьевому экспорту. За шесть лет нам нужно удвоить его объём – до 250 млрд долларов. Задача сложная, но в целом, я думаю, решаемая.

Второй год уже экспорт растёт хорошими темпами, включая несырьевой неэнергетический экспорт.

Неплохие цифры мы наблюдаем и в текущем году. За первые восемь месяцев экспорт увеличился почти на треть – до 286 млрд долларов. При этом рост экспорта неэнергетических товаров – что для нас особенно ценно, и мы это всегда подчёркиваем – составил около 20%, если брать год к году – к уровню прошлого года. Во многом это объясняется повышением цен на ряд товаров – об этом не следует забывать, но немалую роль играет и государственная поддержка, которую мы оказываем в рамках принятых национальных целей развития.

Чтобы расширить присутствие российских товаров на мировых рынках, стимулировать дальнейший рост экономики – это главная задача, – мы продолжим создавать благоприятные условия. В рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт» (это одно из направлений, одна из задач, которые мы решаем, мы недавно его утвердили) определены финансовые и нефинансовые меры поддержки. В первую очередь речь идёт о таких важных вопросах, вполне земных, с которыми вы каждый день сталкиваетесь, как создание пунктов пропуска через государственную границу. В течение ближайших лет должно быть введено 32 таких пункта пропуска. Мы начнём с Дальнего Востока, Северного Кавказа. Это позволит расширить потоки грузов, перевозимых в восточном и южном направлениях. В этом году, как я уже сказал, появляются электронные таможни. В течение двух лет будет создано 9 электронных таможен и 16 центров электронного декларирования. Они «пропишутся» на Центральной энергетической и Центральной акцизной таможнях, на Дальнем Востоке, в Санкт-Петербурге.

Нам надо сформировать систему производственной кооперации в рамках Евразийского экономического союза, чтобы увеличить объёмы торговли. Эту задачу мы предполагаем решать в рамках Основных направлений деятельности Правительства, которые совсем недавно я утвердил.

Нам нужно, безусловно, избавляться от теневого оборота, серого и чёрного импорта. И хотя его объёмы уже не столь значительны, как это было некоторое время назад, надо всё равно выводить активнее «на свет» все товарные и финансовые потоки. Для этого таможне вместе с Федеральной налоговой службой необходимо создать единый механизм прослеживаемости движения товаров по всему пути – от ввоза через таможенную границу до конкретного магазина. Задача непростая – мы, естественно, будем её решать постепенно, – но исключительно важная. По этому пути идут все страны.

Службы будут обмениваться информацией о том, как оформлен товар при ввозе, соответственно, сверяя страну его происхождения, стоимость, весовые параметры – вплоть до количества – при продаже. Причём этот механизм будет сквозным. Тем более что у нас уже есть определённый опыт. Вы помните, мы начинали с маркировки меховых изделий, потому что они дорогие и их относительно немного, если сравнивать с другими видами, контингентами товаров. Но даже это вызвало тогда очень обильные дискуссии с нашими партнёрами по Евразийскому союзу. Хорошо, что мы договорились, смотрим теперь, как это действует. Этот «пилот» уже состоялся. У нас есть и действующий пилотный проект по маркировке лекарств – это вообще тема огромная, безбрежная, исключительно сложная. Причём очень важно, что эта система не только прослеживает путь товара, смотрит его стоимость и другие параметры, которые должна контролировать таможня и налоговая служба. Самое важное для наших граждан, для тех, кто покупает лекарства, – это выявление контрафакта, выявление некачественных лекарств, лекарств, которые не имеют надлежащего сертификата, которые изготовлены незаконно.

Это позволяет оградить наших потребителей от проблем.

Уважаемые коллеги, очевидно, что сегодня таможня – это точно не барьер для добросовестного бизнеса. Это эффективная служба, которая использует мировые стандарты, защищает экономическую безопасность страны. И во многом от вашей деятельности зависит деловой климат в стране, выстраивание торговых связей с зарубежными партнёрами и в целом рост российской экономики.

Рассчитываю, что вы и в дальнейшем сможете должным образом с этими обязанностями справляться, будете работать на высоком уровне.

Теперь я хотел бы перейти к самой приятной части сегодняшней встречи. Рад отметить заслуги всего высокопрофессионального коллектива нашей таможенной службы. Ещё раз хочу вас поздравить с праздником и хочу поздравить тех, кто получил государственные награды, с этими высокими знаками отличия, пожелать дальнейших успехов в вашей работе.

Россия. Весь мир. ПФО > Таможня > premier.gov.ru, 24 октября 2018 > № 2768161 Дмитрий Медведев


Азербайджан. Армения. Грузия > Агропром. Таможня > aze.az, 24 октября 2018 > № 2768097

Госкомтаможня об импорте в Азербайджан картофеля из Армении

В Азербайджан запрещен импорт любой продукции армянского происхождения, и таможенные органы осуществляют серьезные меры контроля в этом вопросе.

Как передает AZE.az, об этом говорится в сообщении Государственного таможенного комитета.

Согласно распространенной информации, в таможенники прокомментировали претензии по поводу того, что импортируемый из Грузии в Азербайджан картофель опасен для здоровья человека и среди импортируемой продукции может находиться также картофель армянского происхождения.

В Госкомитете сообщили, что после проверки соответствующих документов ввозимой в страну продукции и транспортных средств, а также самой продукции – картофеля выдается разрешение на их импорт.

«Так, после проверки таможенными органами фитосанитарных сертификатов растений и продукции растениеводства, в том числе картофеля, выданных полномочной структурой страны-экспортера, выдается разрешение на их импорт, что исключает пропуск через контрольно-пропускной пункт продукции армянского происхождения», – отмечается в сообщении.

Также говорится, что Агентство пищевой безопасности проводит мероприятия по проверке безопасности продовольственной продукции.

Азербайджан. Армения. Грузия > Агропром. Таможня > aze.az, 24 октября 2018 > № 2768097


Россия. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 23 октября 2018 > № 2774516 Владимир Булавин

Интервью руководителя ФТС России Владимира Булавина «Для добросовестного бизнеса достаточно преференций» газете "Ведомости"

В прошлом году таможня дала бизнесу немало обещаний - за три года автоматизировать контроль, упростить и ускорить проверки и избавить бизнес по возможности от общения с самими таможенниками. Обещания выполняются, считает руководитель ФТС Владимир Булавин: компаний, в работе которых таможенники не видят рисков, стало больше, а сам контроль ускорился. Бизнес с этим согласен, но не всегда - пожеланий у компаний немало. Они хотят отчитываться о платежах уже после того, как товар пересек границу, а документы подавать только в электронном виде. Компании хотят узнать, по каким критериям ФТС распределяет бизнес по трем группам риска - красной, желтой и зеленой.

Эволюция таможни налицо, но можно было бы совершить и революцию, считают эксперты, - сделать акцент на контроле до прибытия товара и после его выпуска, когда таможня сначала пропускает через границу товар, а уже потом проверяет, правильно ли рассчитаны таможенные платежи. Почему это невозможно сейчас, Булавин рассказывает "Ведомостям".

- В декабре в России должен начаться пилотный проект документарной прослеживаемости товаров, расскажите про него.

- В электронной таможенной декларации будет введено новое поле с идентификационным номером каждой товарной партии, которое будет загружаться в систему Федеральной налоговой службы (ФНС) и сопровождаться по всей цепочке до торговой сети. На этапе торговой сети возникают проблемы: скажем, поступила партия одежды и разошлась по торговым точкам - чтобы проконтролировать ее, нужно промаркировать каждое изделие. У компаний уже есть свои системы учета, поэтому нам предстоит наладить взаимоотношения с торговыми сетями и получить доступ к их системам учета. Также необходимо, чтобы выбиваемый чек был информативен для нас - не просто цена, а что за изделие, где было произведено, - чтобы сравнить, что было выпущено и что продано (например, товар продан как французский, а ввозился как китайский).

- Какие товары попадут в пилот?

- В первую группу войдут бытовые электротовары (холодильники, стиральные машины, телевизоры), персональные компьютеры, тяжелая техника (бульдозеры, погрузчики, грейдеры, экскаваторы), детские коляски и металлическая мебель. Эти товары определены, но еще не утверждены.

- Не будет такая система дублировать уже работающую систему маркировки товаров? И зачем создавать две системы?

- Взаимодействие информационных систем таможенных и налоговых органов при внедрении документарной прослеживаемости товаров планируется построить так: сначала информация будет передана в систему прослеживаемости. Затем EАИС [Eдиная автоматизированная информационная система] таможенных органов в онлайн-режиме направляет в информационную систему ФНС (АИС "Налог-3") данные из оформленных деклараций. Переданные сведения обрабатываются в АИС "Налог-3" и дополняются данными о продажах товаров, содержащихся в счетах-фактурах, а затем передаются из системы прослеживаемости в аналитическое хранилище информации ФТС, что позволит обработать данные о цепочках продаж и возможных их разрывах. Никакого противоречия с маркировкой нет, нужно как раз продумать, как наиболее эффективно использовать маркировку в системе прослеживаемости.

"Создать равные условия"

- Летом ФТС предлагала отменить беспошлинный порог торговли, все товары из интернет-магазинов для личного пользования продавать как коммерческие, снизить таможенный платеж с 30 до 20%. Обсуждается ли это в правительстве?

- ФТС действительно направляла такое предложение в Минфин.

Но принято решение действовать по новому Таможенному кодексу, снижая с 2019 г. порог до 500 евро, с 2020 г. - до 200. Хотя некоторые страны EС уже снизили порог до 20 евро и даже обнулили его.

Главная задача - создать равные условия для российской и трансграничной интернет-торговли, иначе российским компаниям проще и выгоднее работать по модели иностранных интернет-площадок. При правильном подходе к обложению пошлинами зарубежных онлайн-товаров мы сможем добавлять в бюджет до 25 млрд руб. ежегодно. Но пока это предварительные оценки.

- А вы сможете администрировать такой поток посылок?

- Резонный вопрос. В прошлом году таких посылок было 270 млн, в этом году будет за 300 млн, при этом товарных партий, доставляемых перевозчиками, поступает в 70 раз меньше - 4-4,5 млн. Поэтому, чтобы администрировать поступающие международные почтовые отправления, нам нужно в 70 раз больше сотрудников. Понятно, что это невозможно. Для ускорения и упрощения процедуры оформления товаров, пересылаемых в МПО [международных почтовых отправлениях], мы с "Почтой России" проводим ряд экспериментов и сейчас выходим на новый эксперимент, где "Почта России" получает статус уполномоченного оператора (дает право декларировать и платить от имени и по поручению людей) и таможенное оформление будет происходить за счет подачи нам реестров в электронном виде. В них будут указаны товары, которые люди заказали на интернет-площадке за рубежом. Уполномоченный оператор сможет зарезервировать сумму необходимых платежей в счет уплаты за лиц, которые заказали покупки, и по прибытии [товаров] перечислить на счет таможни. При предварительном декларировании мы получаем сведения, оцениваем и потом, после прибытия товаров в Россию, сверяем их с реестром, определяем, правильно ли начислены платежи, и решаем, выпускать ли товар. "Почта России" начала такую работу и в тестовом режиме уже предоставила данные о 250 000 покупок. Среднее время обработки реестров МПО составило 13 секунд, уведомлений о прибытии МПО - 1,5 секунды. В таком технологическом режиме мы способны эффективно контролировать весь процесс.

- Зимой стало известно, что ФТС получает от налоговых служб информацию о зарубежных покупках людей к моменту их прилета в аэропорты, можете рассказать об этом?

- Один из каналов получения такой информации - tax free: человек поставил штамп на чеке, и мы эту информацию об особо крупных покупках получаем в оперативном режиме от иностранных коллег. Иногда мы просто получаем оперативную информацию, полученную и по другим каналам.

Базовые соглашения по информационному обмену по разным направлениям таможенного дела заключены с 68 странами, в 20 странах мы имеем свои представительства, которые работают на то, чтобы информационный обмен был как можно интенсивнее.

"Eсли администрирование работает, зачем его менять"

- За год ФТС серьезно продвинулась в автоматизации, но так и не перешла на контроль после выпуска, а комплексная программа стимулирует переход на такой контроль не для всех компаний, а только для тех, кто в зеленой зоне. Почему так?

- Контроль после выпуска товаров по нагрузке на бизнес - не самая существенная преференция из тех, которые таможня уже представляет. Например, уполномоченные экономические операторы уже могут выпустить товар еще до подачи декларации. С вступлением нового Таможенного кодекса и нового закона о таможенном регулировании эту процедуру будем развивать. Но кодекс заработал с января, а закон - с сентября, и еще предстоит принять 155 подзаконных актов.

К концу года мы решим законодательные вопросы, а дальше будем наращивать контроль после выпуска товаров.

- Каким должен быть объект проверок при таком контроле?

- Необходимо ориентироваться на тех, кому мы меньше всего доверяем, - компании из красной зоны риска. С ФНС мы синхронизировали подходы к категорированию компании - если компания у них в красной зоне, то у нас тоже, и наоборот.

- Бизнес много раз просил перенести выплаты НДС в момент декларирования на сроки, предусмотренные налоговым законодательством. Почему вы были против этой инициативы?

- Для бизнеса, может, это вопрос и актуальный, но с точки зрения государственных подходов несвоевременный: мы взыскиваем при таможенном контроле 97% всех платежей, при режиме контроля после выпуска - только 46%. И пока не ясно, как собирать такие платежи после того, как товар пересек границу. Риски большие: число возбужденных административных и уголовных дел из года в год не меняется. И оно по-прежнему высоко. Когда бизнес станет более законопослушным, можем вернуться к этому вопросу.

- А можно расширить применение генеральной финансовой гарантии от компаний, которая покрывает сумму таможенных платежей?

- Институт генеральной гарантии уже несколько лет применяется таможенными органами. И закон предусматривает возможность его дифференцированного применения. В зависимости от того, к какой категории риска относится компания, сумма обеспечения может быть меньше суммы обязательств. Например, при транзите товаров генеральное обеспечение может быть меньше суммы платежей на 5%. Сейчас Минфин разрабатывает критерии, которым должна соответствовать компания, чтобы воспользоваться упрощением. Кроме этого законом предусмотрены случаи, когда добросовестные компании могут не предоставлять обеспечение. В 2017 г. мы приняли 163 генеральные банковские гарантии от 108 компаний на 107 млрд руб., а за январь - сентябрь 2018 г. - 123 генеральные гарантии от 83 компаний на сумму 69 млрд руб.

- А если полностью передать контроль за всем НДС ФНС?

- Отдельные представители бизнеса постоянно поднимают этот вопрос, но все равно все товарные партии администрировать будет ФТС, нельзя, чтобы на границе стояли и налоговик, и таможенник. Eсли администрирование работает, зачем его менять? А для добросовестного бизнеса и так достаточно преференций.

- У бизнеса есть претензии и к тому, что вы сейчас делаете. Таможенники должны выпускать декларации за четыре часа, но особенно загруженные таможни находят формальные причины запросить дополнительные документы, чтобы не нарушать срок. Знаете о такой проблеме?

- Мне кажется, такой проблемы нет. Мы каждую неделю на селекторных совещаниях задаем начальникам управлений и таможен один и тот же вопрос о своевременности оформления таможенных деклараций. Да, по отдельным таможням есть единицы деклараций, которые оформлены с нарушением сроков. Eще раз: единицы на всю страну.

По новому Таможенному кодексу компания не должна подтверждать сведения, изложенные в электронной декларации, бумажной версией документов, но, если срабатывают риски, таможня запрашивает их или досматривает товар. В этом году мы досматривали только чуть более 2% товарных партий, а у компаний с низким уровнем риска - от 0,49 до 0,66%. Говорить, что мы своим контролем уж очень нагружаем бизнес, не приходится. Я довольно часто в этом году встречался с бизнесом, и мне, наоборот, говорили: не открыла ли таможня шлагбаум? Я их успокоил, что нет, не открыла. Поэтому неправильно говорить, что вслед за подачей декларации мы требуем бумажные документы, что это массовое и системное явление.

- Правительство работает над проектом снижения доли доллара в экономике, одна из его частей - отмена требований о репатриации валютной выручки. Вы согласны с опасениями ЦБ?

- Это вопрос к Банку России, надо решающее слово оставить за ним.

- Для снижения валютного контроля была отменена обязанность открывать паспорта-сделки торговых операций. Не увеличилось ли с тех пор число нарушений?

-Для нас ничего не изменилось, мы как с банками работали, так и работаем. Туже самую информацию по сделкам в электронном виде получаем каждую декаду.

- Как часто ФТС сталкивается со случаями валютных нарушений? Что это за нарушения?

- За январь - сентябрь 2018 г. по выявленным нарушениям валютного законодательства возбуждено более 10000 дел об административных правонарушениях, общая сумма - почти 100 млрд руб. В связи с тем что значительная часть нарушений, связанных с неисполнением требований о репатриации денежных средств из-за рубежа, совершается номинальными юридическими лицами (фирмами-однодневками), ведем работу по переносу акцента с фиксации уже совершенных нарушений валютного законодательства на пресечение и предупреждение нарушений, связанных с незаконным выводом капитала за рубеж.

"Информация в индикаторах рисков не подлежит разглашению"

- Что изменилось с тех пор, как в прошлом году ФТС начала реформу оценки рисков бизнеса?

- В прошлом году в зеленом секторе было 6500 компаний, на них приходилось 45% деклараций и 65% всех платежей, сейчас их число колеблется в пределах 7800-8200 и они обеспечивают 80% поступлений всех таможенных платежей и 60% деклараций. В этом году мы стали категорировать компании каждый месяц, и от того, как ведет себя бизнес, меняется и их число в зеленом секторе.

- Как изменились сами критерии?

- Мы изменили порог поданных деклараций, при преодолении которого компания переходит в зеленый сектор (чтобы не вызывать подозрений, за два года компания должна выпустить более 100 деклараций, раньше - 150. - "Ведомости"). Но теперь нам нужно разобраться, что происходит после того, как компания попала в зеленый сектор. Бывают случаи, когда бизнес начинает декларировать больше товаров, а индекс таможенной стоимости падает, поэтому нам нужно проанализировать, как ведут себя компании после попадания в категорию минимальных рисков.

- Вы по-прежнему не собираетесь открыть бизнесу, по каким критериям относите его к той или иной категории риска?

- Может, когда-нибудь откроем и профили, и индикаторы. Пока об этом говорить рано. Мы руководствуемся Таможенным кодексом: информация в профилях и индикаторах рисков не подлежит разглашению, за исключением случаев, устанавливаемых законодательством государств - членов EАЭС.

- ФТС создала реестр компаний с сомнительными торговыми операциями. По каким критериям он наполняется и сколько в нем сейчас компаний?

- Слово "реестр" всегда употребляется в позитивном смысле (смеется), у нас скорее это список. Мы его ведем с 2016 г., в 2017 г. в нем было 16 000 компаний, которые занимаются, по нашей совместной с ЦБ и ФНС оценке, сомнительными операциями. Также в зону риска автоматически попадают новые фирмы, зарегистрированные владельцами или руководителями "сомнительных" компаний. Мы этот список ежегодно пересматриваем. Eсли компания попала в "неблагонадежный" список, например у ФНС или у Банка России, то она автоматически попадает и в реестр объектов особого контроля ФТС. При этом мы оперируем и собственными разработанными критериями. В итоге 90% компаний в реестр включаются на автоматической основе.

Никто ничего нового не придумал: невозврат валютной выручки и манипуляции с авансами - их завышение при поставке товаров. Eсть случаи, когда один и тот же товар гоняется туда-сюда, но это единицы. По нашим оценкам, в 2017 г. сомнительные внешнеторговые операции с товарами по сравнению с 2015 г. сократились более чем в 20 раз - с 128,2 млрд до 4,7 млрд руб.

- По каким критериям бизнес попадает в этот список?

- По нашему общему с ФНС и ЦБ перечню признаков сомнительных операций.

- Что нужно сделать, чтобы ФТС исключила компанию из него?

- Пути по исключению компании из реестра не существует. Раз в год мы проводим автоматический анализ каждого из включенных объектов и формируем новый список. Eсли в течение года все недоработки были исправлены, то у нас не будет оснований снова включить компанию в этот список.

"Уполномоченных операторов мало - всего 185 компаний"

- В этом году у иностранного бизнеса не было вопросов к режиму переработки во время заседания Консультативного совета по иностранным инвестициям? (В режиме переработки иностранные материалы, ввезенные для переработки и экспорта, освобождаются от пошлин и НДС.)

- Все вопросы решили. В этом году на встрече иностранных инвесторов с премьером было два предложения: увеличить число уполномоченных экономических операторов (УЭО), а также решить вопрос обоснования транспортных расходов для вычетов из таможенной стоимости. Уполномоченных операторов действительно мало - всего 185 компаний. И дело не в том, что наши требования слишком жесткие, просто мало кандидатов. Но мы этот институт будем развивать. Eсть также вопрос и о взаимном признании УЭО. Но в Китае их около 40 000, в EС - около 19 000, взять на себя эту массу мы пока не можем. С отдельными странами, например Китаем и Японией, мы активно работаем по направлению взаимного признания УЭО.

- Иностранные инвесторы в докладе также просили расширить преференции для УЭО.

- Да, речь шла о двух вещах: за счет диспетчеризации деклараций отдать им приоритет - мы можем это сделать. И второе - выделить отдельную полосу в пунктах пропуска, но это нереально. Средняя пропускная способность в пунктах пропуска - условно 300 машин в сутки, на пропуск одной машины уходит 4 минуты. Технически невозможно сделать отдельную полосу, и, даже если мы это сделаем, очередь для всех остальных появится мгновенно, тут пока пойти навстречу мы не можем - есть объективные инфраструктурные ограничения, которые так быстро не снимешь.

- Налоговая служба в этом году запустила автоматический обмен информацией с иностранными партнерами. Eсть ли такой опыту ФТС?

- Со многими таможенными администрациями иностранных государств у нас есть соглашения об информационном обмене по отдельным позициям. Мы обмениваемся снимками с информационно-досмотровых комплексов с Китаем и Финляндией. С трудом, но идет эксперимент о взаимном признании таможенного контроля с китайскими коллегами. Также есть отдельные примеры, когда Китай дает информацию о вывозной стоимости товаров. Эти данные мы можем использовать в судах. Eсть примеры, когда европейские страны нас допускают к файлам с вывозными декларациями.

- Что собираетесь делать после реализации стратегии развития ФТС до 2020 г.?

- К 2020 г. планируется завершить работу по созданию центров электронного декларирования (ЦЭД). Весь декларационный массив будет сосредоточен в 16 ЦЭДах вместо 672 мест таможенного оформления, функционирующих сегодня. Сейчас создаются три электронные таможни в Приволжском, Северо-Кавказском и Уральском федеральных округах. Они начнут полноценную работу с 24 октября. Уже создана рабочая группа по подготовке стратегии на 2021-2030 гг., сейчас работаем по содержательному наполнению этого документа, с основными контурами уже в целом определились: дальнейшая цифровизация, расширение информационных контактов в автоматическом режиме с другими ведомствами, с коллегами за рубежом, с бизнесом.

Оригинал публикации: https://www.vedomosti.ru/economics/characters/2018/10/23/784467-rukovoditel-federalnoi-tamozhennoi-biznesa-preferentsii

Россия. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 23 октября 2018 > № 2774516 Владимир Булавин


Украина. Евросоюз > Транспорт. Таможня > interfax.com.ua, 23 октября 2018 > № 2767887

За 2018 год в Украину было завезено более полумиллиона "евроблях" - Южанина

Председатель Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики, народный депутат Украины фракции партии "Блок Петра Порошенко" Нина Южанина критикует постановление Верховного суда об использовании автомобиля с иностранной регистрацией и настаивает на принятии закона, который решил бы эту проблему, на ближайшей сессионной неделе парламента.

"Людям нужно разъяснять, что они нарушают при ввозе таких авто, в режиме "транзита" или временного ввоза, и какая ответственность наступает за нарушение законодательства. Поэтому данное постановление Верховного суда содержит худшие положения для граждан Украины, чем вы себе представляете! Каждый гражданин должен знать об ответственности - это большие суммы штрафа. Поэтому нужно как можно скорее принять законы о "евробляхах" во втором чтении, и решить эту проблему, и двигаться дальше. В ближайшую сессионную неделю будут приниматься законы, которые должны решить эту проблему", - сказала Н.Южанина в эфире телеканала "Прямой".

Как сообщается на сайте партии БПП, речь идет о законопроектах №8487 "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины о налогообложении акцизным налогом легковых транспортных средств" и №8488 "О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые законодательные акты Украины о ввозе транспортных средств на таможенную территорию Украины".

Парламентарий также обратила внимание на то, что в настоящее время Национальная полиция Украины не имеет доступа к базе таможенников, чтобы проверить авто на еврономерах, "потому эти нормы учтены в проектах законов".

Она также отметила, что менее чем за год в Украину было завезено более полумиллиона автомобилей на еврономерах. "Информация разная, но за те несколько месяцев, за неполный 2018 год, завезено более, чем полмиллиона автомобилей. Действительно ли это количество достигло двух миллионов, или меньше, я не могу утверждать. Потому что статистика общественных активистов, владельцев таких автомобилей и Государственной фискальной службы абсолютно разная", - сообщила Н.Южанина.

Как сообщалось, 13 июля 2018 года Верховная Рада Украины поддержала в первом чтении законопроекты о снижении акцизного налога с автомобилей (№8487) и об усилении контроля над перемещением и использованием авто, зарегистрированных в других государствах (№8488), разработанные комитетом Верховной Рады по вопросам налоговой политики для урегулирования ситуации с засильем автомобилей на еврономерах.

В частности, законопроект №8488 предлагает установить штрафы за нарушение срока пребывания автомобилей на иностранных номерах в режиме транзита. Помимо ныне действующего штрафа в размере 8,5 тыс. грн за нарушение срока более чем на десять суток, предлагается ввести санкцию за нарушение срока от 20 до 30 суток – 85 тыс. грн, более 30 суток (а также потерю или разукомплектацию транспортного средства) – 170 тыс. грн или конфискацию авто по решению суда.

Согласно документу, штраф за нарушение срока пребывания автомобиля в режиме временного ввоза предлагается установить на уровне 17 тыс. грн в случае превышения срока на 10-20 суток, 85 тыс. грн – 30 суток, более месяца – 170 тыс. грн или конфискация.

Помимо этого, проект закона предлагает обязать Государственную фискальную службу (ГФС) в автоматическом режиме информировать Государственную пограничную службу и Национальную полицию о нарушителях таможенных правил временного ввоза или перемещения автомобилей с иностранной регистрацией.

Украина. Евросоюз > Транспорт. Таможня > interfax.com.ua, 23 октября 2018 > № 2767887


Россия > Нефть, газ, уголь. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 23 октября 2018 > № 2766874

ФАС выступает за заградительные пошлины на нефтепродукты

Правительство должно иметь возможность при необходимости вводить заградительные пошлины на нефтепродукты, считает ФАС. «Пошлина – не постоянно действующий механизм, это механизм, от которого уходят в рамках завершения налогового маневра. Пошлины снижаются – от него отказываются. Так как речь идет о существенных налоговых новациях, то всегда остаются риски изменения цен, поэтому правительство должно такой инструмент иметь. В том числе на краткосрочной основе – введение механизма таможенных пошлин, чтобы такими механизмами такую ситуацию подправить», – заявил журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.

Между тем 22 октября руководитель департамента налоговой и таможенной политики Минфина РФ Алексей Сазанов утверждал, что введение заградительной пошлины на экспорт нефтепродуктов нецелесообразно, поскольку, на его взгляд, это может нанести серьезный вред нефтепереработке.

Голомолзин сообщил также, что правительство все еще продолжает обсуждать введение обратного акциза не на нефть, поступающую на НПЗ, а на нефтепродукты. «Соответствующие обсуждения продолжаются. Будет ли это принято, и когда – вопрос обсуждаемый», – отметил представитель ведомства. По его словам, Минфин согласился с ФАС, что такой механизм был бы более эффективным, но они считают его введение возможным только как минимум с 1 января 2020 года.

Россия > Нефть, газ, уголь. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 23 октября 2018 > № 2766874


Израиль > Таможня. СМИ, ИТ > 9tv.co.il, 22 октября 2018 > № 2771790

Госконтролер озабочен: посылки проходят таможню без налогов

Государственный контролер Йосеф Шапиро выпустил отчет о работе почтовой службы. Особенное внимание там уделяется взиманию таможенной пошлины с покупок из-за рубежа, доставляемых почтовой службой.

В отчете по результатам проверки, которая проводилась в конце 2017 и начале 2018 года, указано, что большая доля посылок, подлежащих налогообложению, проходит "ниже таможенных радаров" и с них не взимается надлежащая пошлина.

Во многом это происходит из-за того, что при новом сортировочном центре в Модиине нет отделения таможни, и поток посылок фактически не контролируется. Лишь подозрительные посылки, в которых почтовики замечают деньги, табачные изделия, порошки или боевые приспособления, переправляются в старый тель-авивский центр для более тщательной таможенной проверки.

Кроме того, сейчас ведется юридическая проверка относительно того, вправе ли почтовая служба заранее сообщать таможенникам о посылках, подлежащих налогообложению.

Госконтролер рекомендует таможенной службе создать специальную компьютерную систему, в которую почта будет заносить данные обо всех посылках, подлежащих налогообложению согласно налепленной на них декларации о содержимом и ценности отправления.

С другой стороны, Шапиро предлагает всем ведомствам, ответственным за бюрократию при растаможивании посылок и получении разрешений на ввоз (министерствам экономики, здравоохранения, связи и т. д.) упростить и укоротить процесс растаможивания и рассмотрения заявок о разрешении на ввоз. Кроме того, он рекомендует сократить список товаров, для которых требуется получение разрешения.

Сейчас прохождение посылок через границу происходит беспорядочно, поскольку поток велик, а ресурсы таможни и почты скромны. Поэтому большинство посылок не проверяется и как можно быстрее отправляется в местные отделения для вручения адресатам.

В то же время при выборочных проверках посылку вполне могут задержать на таможне и выслать счет на таможенную пошлину, НДС и растаможку, зачастую сравнимый со стоимостью самой посылки, что изрядно раздражает привыкших к "посылочной дешевизне" израильян.

Кроме того, товары из категорий сетевого оборудования (например, роутеры), пищевых продуктов, косметики и лекарств и т. д. могут надолго задерживаться на таможне из-за необходимости получения разрешения на ввоз от соответствующих ведомств, особенно если они не продаются в Израиле и не проходили проверку в Институте стандартов.

Израиль > Таможня. СМИ, ИТ > 9tv.co.il, 22 октября 2018 > № 2771790


Россия > Нефть, газ, уголь. Таможня > oilcapital.ru, 22 октября 2018 > № 2766866

Заградительные пошлины на топливо могут усилить кризисные явления в нефтепереработке – Сазанов

Глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина РФ Алексей Сазанов, отвечая на вопрос журналистов о мерах по стабилизации цен на рынке топлива, заявил, что введение заградительных экспортных пошлин было бы нецелесообразным в условиях нестабильных цен на топливо. Это усилило бы кризисные явления на рынке нефтепереработки, считает он. «Заградительная пошлина убьет нефтепереработку, особенно независимые НПЗ. Я считаю, что вводить пошлину просто невозможно, потому что у вас снижается маржа теперь не только на внутреннем рынке, но на экспорт, – пояснил он. – Это повлечет еще больше кризисных явлений в нефтепереработке, чем есть сейчас. Заградительные пошлины вводить, я считаю, нельзя ни в коем случае. Но это мое личное мнение», – отметил он.

По словам Сазанова, Минфин считает невозможным снижение акцизов на топливо и дальнейшую корректировку демпфирующего механизма в налоговом маневре. Министерство надеется, что ситуация с ценами на нефтепродукты на российском рынке будет стабильной и они не вырастут выше инфляции в конце 2018 года и в 2019 году, отметил глава департамента.

Россия > Нефть, газ, уголь. Таможня > oilcapital.ru, 22 октября 2018 > № 2766866


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter