Всего новостей: 2574183, выбрано 44545 за 0.226 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 8 августа 2020 > № 2701784

Год энергосбережения. Транснефть-Приволга приступила к строительству солнечной электростанции.

На Центральной базе производственного обслуживания (ЦБПО) Транснефть-Приволги, дочки Транснефти, началось строительство солнечной электростанции (СЭС).

Об этом Транснефть-Приволга сообщила 3 августа 2018 г.

СЭС будет насчитывать 840 солнечных панелей.

Общая мощность СЭС составит 252 кВт.

Уже определены оптимальные параметры СЭС для ЦБПО, место размещения, мощность и точки подключения, разработана документация и проведена экспертиза.

Контроль и мониторинг работы СЭС будет осуществляться с рабочего места главного энергетика ЦБПО.

Технологическое оборудование полностью произведено в Российской Федерации.

Срок эксплуатации одной солнечной батареи - 25-30 лет, окупаемость проекта составит 5-7 лет.

Работы по установке альтернативных источников электроэнергии на ЦБПО планируется завершить в ноябре 2018 г.

Мероприятия по началу использования CЭС в целях выработки электроэнергии реализуются в рамках программы энергосбережения Транснефть-Приволги.

Напомним, что 2018 г объявлен в Транснефти и ее дочках Годом энергосбережения.

В связи с отсутствием топливной составляющей использование СЭС предполагает низкие операционные расходы и минимизирует выбросы углекислого газа в атмосферу.

СЭС позволит на 45% заместить потребление электроэнергии от внешнего источника для производственных нужд ЦБПО.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 8 августа 2020 > № 2701784


Россия. ЦФО > Экология. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701505

Минприроды России представит Фильмы о заповедных местах России в формате 3D в ходе «Турнедели-2018»

16-19 августа 2018 г. в парке Сокольники (Москва) состоится выставка «Турнеделя-2018», в рамках которой Росзаповедцентр Минприроды России представит увлекательные маршруты экологического туризма в рамках своей экспозиции.

В церемонии открытия экспозиции Министерства запланировано участие директора Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории Минприроды России Алексея Титовского.

Как отметил директор Росзаповедцентра Андрей Миняев: «Это важное для развития внутреннего туризма событие проходит впервые в нашей стране. В течение четырех дней выставки на площадке «Росзаповедцентра» гости Сокольников смогут совершить виртуальное путешествие по национальным паркам Лосиный остров и Ленские столбы, а также заповедникам Астраханскому, Кавказскому, Кроноцкому и Кандалакшскому. Представители Центра прочитают лекции о природе Байкала, сохранении популяций исчезающих видов животных и туризме на арктических заповедных территориях. В рамках «Турнедели-2018» Росзаповедцентр представит также мастер-классы, организаторами которых станут национальный парк Лосиный остров, Центрально-Лесной и Воронежский заповедники».

Экспозиция призвана обратить внимание на «зеленые» маршруты и показать преимущества отдыха в дикой природе. Приокско-Террасный заповедник (Московская обл.) представит высотную экологическую тропу «Сквозь листву», экологический парк «Дерево-Дом» и маршрут, включающий в себя посещение Центрального зубрового питомника. Столичный национальный парк Лосиный остров презентует свои экологические центры: «Лосиная биостанция», «Дендрарий», «Яуза», «Царская охота» и многие другие. Центрально-Лесной заповедник поделится с посетителями информацией об эко маршрутах, на которых можно встретить следы диких зверей - медведя, енотовидной собаки, барсука, кабана и лося.

В настоящее время в государственных природных заповедниках действует 208 визит-центров и 64 музея природы. В национальных парках функционирует 151 визит-центр и 31 музей природы. Общее число посетителей ООПТ превысило в 2017 г. 10 млн человек (8,6 млн человек посетило национальные парки; 1,7 млн. человек – заповедники), увеличившись по сравнению с 2011 г. на 46%.

Как ранее отметил глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин, говоря об экологическом туризме: «Наша первостепенная задача сегодня – развитие конкурентоспособной эксклюзивной инфраструктуры, которая способна привлечь операторов для продвижения турпродукта и привлечения ответственных инвесторов». По словам Министра, туристический поток на ООПТ должен быть увеличен к 2024 г. не менее чем на 2 млн. человек.

На первой выставке-фестивале «Турнеделя-2018» свои экспозиции с информацией о популярных туристических маршрутах, достопримечательностях, культурных и природных объектах, национальных традициях, промыслах представят регионы России.

Открытие выставки состоится 16 августа в 14:00. Аккредитация СМИ проводится по адресу электронной почты: karpova89096567759@yandex.ru, а также по тел: +79096567759

Россия. ЦФО > Экология. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701505


Россия. СЗФО > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701504

Мурманской области необходимо решить вопрос очистки речных и морских вод от ГСМ, попадающих в акватории вследствие утечки с судов

Проблема обсуждалась в рамках «регионального часа» Минприроды России. Видеоконференция состоялась под председательством Министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.

Участники совещания заслушали выступление губернатора Мурманской области Марины Ковтун о состоянии окружающей среды и обозначили ряд рекомендаций.

К одной из основных экологических проблем региона, требующих первоочередного решения, относится загрязнение поверхностных водных источников, сброс производственных и хозяйственно-бытовых и ливневых сточных вод предприятиями и организациями, расположенными на берегах Кольского залива.

Около 99 % сточных вод, требующих очистки, сбрасываются в Мурманской области недостаточно очищенными и без очистки.

Кроме того, одним из источников загрязнений морских и речных вод региона являются суда, из энергетических установок которых происходит утечка горюче-смазочных материалов (ГСМ). Технологии и оборудование, применяемые в Мурманской области для очистки нефтесодержащих вод от нефтепродуктов, устарели и нуждаются в модернизации.

В 2017 г. Росприроднадзором проводились комплексные внеплановые выездные проверки соблюдения требований законодательства в области охраны окружающей среды при осуществлении деятельности хозяйствующих субъектов в морских портах, в том числе в порту г. Мурманска. По итогам обсуждения даны рекомендации выстроить работу с судовладельцами по устранению причин загрязнения.

Участники совещания также обсудили темы, связанные с состоянием атмосферного воздуха и ликвидацией накопленного экологического ущерба, в том числе – загрязнение акваторий затопленными судами. В регионе начат проект по подъему затонувших кораблей со дна. Федеральный центр взял вопрос на контроль.

Ещё одним из вопросов, требующих первоочередного решения, также является проблема безопасного удаления отходов производства и потребления. Остро стоит проблема с утилизацией отходов, содержащих нефтепродукты, а также ртутьсодержащих отходов.

В 2017 г. на территории Мурманской области образовалось 213,067 млн. тонн отходов, утилизировано – 58,388 млн. тонн.

В регионе предусмотрено создание системы обработки, размещения твердых коммунальных отходов на основе концессионного соглашения.

В ходе встречи также были рассмотрены вопросы, связанные с минерально-сырьевой базой региона. Мурманская область имеет высокий потенциал горнопромышленного комплекса по широкому спектру рудных и нерудных полезных ископаемых, однако существует ряд проблем, решение которых позволит значительно расширить и улучшить структуру минерально-сырьевой базы.

Среди наиболее значимых задач – обеспечение работающих горно-обогатительных комплексов кондиционными, экономически выгодными и доступными для освоения рудами, а также добыча и комплексная переработка руд и вмещающих их пород на отрабатываемых и резервных месторождениях. Проведение экологических и геолого-экономических исследований месторождений может стать основой для разработки новых инвестиционных проектов региона.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Мурманской области, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Россия. СЗФО > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701504


Россия > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701503

Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин распорядился в двухнедельный срок представить актуальные стратегии по основным направлениям деятельности департаментов до 2024 г. Поручение подписано 14 августа 2018 г. и адресовано заместителям Министра.

Кроме того, предложения по формированию ведомственных приоритетных проектов необходимо предоставить на согласование Министру и всем руководителям подведомственных федеральных служб и агентств (Росгидромет, Рослесхоз, Росводресурсы, Росприроднадзор, Роснедра).

Фактически глава Минприроды поручил отчитаться за основные показатели деятельности структур, опираясь на цели, основные показатели, включая финансовые планы и реализуемые мероприятия, а также представить основные планы работы до 2024 г.

Обсуждаемый сегодня и подготовленный национальный проект «Экология», основным исполнителем которого является Минприроды России, содержит 10 ключевых направлений-приоритетов природоохранной деятельности, но это далеко не все задачи сферы ответственности Министерства.

«Национальная проект «Экология» - стратегия генеральная для нашего ведомства. В нём четко прописаны шаги для достижения результата по 10 федеральным программам, четырём социально-значимым направлениям. Но есть ещё огромный пласт работы, который выполняет Минприроды России. Недропользование, гидрометеорология и наблюдения, арктические реалии, контрольно-надзорные функции, водный блок, и практически по всем направлениям есть отдельные виды работ и приоритетов. Полная картина по всем направлениям деятельности Министерства должна быть также структурирована и ясна, с указанием целей, задач, результата к которому стремится структура каждый день», - сообщил Дмитрий Кобылкин.

Россия > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701503


Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 14 августа 2018 > № 2701491

Экологические проверки "притормозили" деятельность еще одного китайского завода

Ещё один китайский производитель арматуры и катанки объявил о сокращении производства в связи с проведением экологических проверок. Pinggang Industrials Holdings в пров. Цзяньси всё-таки объявила об остановке с понедельника 13 августа доменных печей рабочим объёмом 450 м³ и 1080 м³. После этого шага постепенно будет остановлено производство на всех семи принадлежащих компании доменных печах.

Неделю назад в китайских источниках уже появлялись сообщения, что после «дружеского визита» на производство представителей региональных органов экологического контроля пять доменных печей были переведены в режим горячего холостого хода минимум на две недели, что, в свою очередь, с большой вероятностью должно будет сказаться как минимум на половине производства арматуры и катанки в районе г. Пиньсянь (Pingxiang).

Обычное общее дневное производство катанки и арматуры вышеуказанной компанией в «нормальном» режиме составляет около 17000 тонн, по оценкам экспертов закрытие и сокращение производства доменных печей окажет влияние на производстве около 11000 тонн арматуры и катанки ежедневно.

Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 14 августа 2018 > № 2701491


Россия. ООН. ЮФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700998

Азовский НИИ рыбного хозяйства стал национальным координатором международного проекта «Черное море для рыбы».

Азовский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства Росрыболовства (ФГБНУ «АзНИИРХ») получил статус национального координатора международного проекта «Черное море для рыбы», который стартовал в мае 2018 года.

Проект реализует Генеральная комиссия по рыболовству в Средиземном море Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ГКРС).

Участие АзНИИРХа способствует реализации рыбохозяйственных интересов Российской Федерации в Черном море и укреплению международного научного сотрудничества.

«Работа в этом проекте позволит быть в курсе мировых тенденций развития рыбохозяйственной науки, обмениваться информацией с причерноморскими государствами, более полно владеть информацией о промысловых запасах на всей акватории Черного моря. Это взаимодействие даст возможность точнее прогнозировать объем рыбных запасов, принимать более рациональные решения по их сохранению», – говорит заместитель директора ФГБНУ «АзНИИРХ» по научной работе Владимир Белоусов.

Сейчас в рамках проекта «Черное море для рыбы» сотрудник АзНИИРХа участвует в совместных исследованиях в Черном море на борту турецкого судна.

Справочно:

Генеральная комиссия по рыболовству в Средиземном море (ГКРС) является подразделением Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО ООН). В компетенцию комиссии входят вопросы научных исследований рыбных ресурсов и регулирования промысла в Средиземном и Черном морях, контроль за рыболовством, развитие аквакультуры, социально-экономические вопросы в области рыбного хозяйства. При ГКРС действует Рабочая группа по Черному морю.

Источник: ФГБНУ «АзНИИРХ»

Россия. ООН. ЮФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700998


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700983

На Камчатке рыбинспекторы за сутки изъяли у браконьеров около 14 тонн лосося.

На Камчатке всего за сутки изъято за около 14 тонн браконьерски добытого лосося, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Северо-Восточном ТУ Росрыболовства.

Так, в ночь на 13 августа сотрудники ведомства совместно с общественными инспекторами при патрулировании реки Плотникова выявили две браконьерские группы.

«Несколько граждан незаконно добывали водные биоресурсы в реке, другие активно потрошили рыбу на берегу и наполненные мешки с икрой относили в рядом припаркованный «УАЗ». В ходе досмотра плавсредств и транспортного средства обнаружены в одной лодке четыре, в другой три мешка икры лососёвых видов рыб», - сказали в Росрыболовстве.

Лодки, автомобиль и незаконно добытая икра изъяты и переданы на ответственное хранение. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Утром в понедельник на 101 км трассы Петропавловск-Камчатский - Мильково сотрудники рыбоохраны совместно с автоинспекторами при досмотре автомобиля обнаружили более 9 тонн мороженой горбуши.

«При проведении проверки рыбпродукции по базе "Меркурий" установлено, что под данными документами уже доставлялась подобная продукция на один из комбинатов края. По данному факту проводится проверка», - сказали в ведомстве.

Чуть позже, все на том же посту при досмотре другого автомобиля рыбинспекторы обнаружили 4,6 тонн незаконно добытого лосося

Только за одну неделю инспекторы Росрыболовства совместно с полицейскими провели 199 совместных мероприятий, выявили 108 правонарушений, 28 материалов передано в полицию для принятия решения о возбуждении уголовных дел, 2 из них уже возбуждены. У нарушителей изъято около 8 тонн красной икры, 26 орудий лова и 18 транспортных средств.

Источник: Камчатка-ИНФОРМ

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700983


Россия > Экология. Образование, наука > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701508

Утверждена «дорожная карта» по повышению эффективности деятельности Росгидромета и подведомственных ему учреждений

Документ подготовлен в соответствии с поручением Министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.

Значительное внимание в «дорожной карте» уделено развитию государственной наблюдательной сети и укреплению потенциала Росгидромета в обеспечении потребностей «погодозависимых» отраслей экономики и формированию условий для оказания востребованных экономикой услуг.

К 2020 г. планируется на 30% увеличить заблаговременность прогнозов погоды по административным центрам Российской Федерации (с 6 до 8-9 суток). В 2-3 раза будет увеличена доля автоматических средств метеорологических и гидрологических наблюдений, более 500 пунктов государственной наблюдательной сети будет восстановлено с использованием современных технологий. В частности, будет модернизировано 383 пункта гидрологических и 83 пункта метеорологических наблюдений. Будет установлено 5 новых пунктов наблюдений за загрязнением атмосферного воздуха в ряде городов.

Ожидается, что проводимые Росгидрометом мероприятия в рамках «дорожной карты» позволят увеличить также количество пунктов снеголавинных наблюдений (с 18 до 40) и расширить инфраструктуру противоградовой защиты, увеличив число командных пунктов и пунктов воздействия с 183 до 266.

В ходе реализации «дорожной карты» предполагается также совершенствовать структуру гидрометеорологической службы, развивать платные услуги, укреплять кадровый потенциал.

К 2020 г. планируется сформировать 4 крупных научно-производственных центра на базе научно-исследовательских учреждений Росгидромета. Долю молодых специалистов государственной наблюдательной сети планируется довести до 16%.

Россия > Экология. Образование, наука > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701508


Россия. СКФО > Экология > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701507

Требуется провести комплексный анализ причин сброса в водные объекты неочищенных и недостаточно очищенных канализационных и ливневых стоков объектами ЖКХ Дагестана

Проблема обсуждалась на «региональном часе» Минприроды России.

Видеоконференция прошла под председательством заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Ястребова.

Присутствующие заслушали доклад врио заместителя председателя Правительства Республики Дагестан Рамазана Джафарова об экологической ситуации в регионе и дали ряд рекомендаций.

К основным экологическим проблемам региона, требующим первоочередного решения, относится загрязнение водных объектов сточными водами.

На сегодняшний день в Республике Дагестан 100% сточных вод, требующих очистки, сбрасываются недостаточно очищенными или без очистки.

Причины загрязнения морской воды – непрекращающийся сброс неочищенных канализационных и поверхностных ливневых стоков из-за нерешенных вопросов организации районов морского водопользования, отсутствие определения границ зон санитарной охраны, отсутствие утвержденного режима и порядка хозяйственной деятельности в этих зонах.

Актуальной для Дагестана остается и проблема безопасного удаления отходов производства и потребления.

В государственном реестре объектов размещения отходов (ГРОРО) на территории Республики Дагестан зарегистрировано 3 объекта. Росприроднадзором в 2017 г. выявлено 49 мест несанкционированного размещения отходов (6 объектов находятся в границах городов).

Вместе с тем руководство региона за последние несколько лет предприняло ряд кардинальных шагов, направленных на развитие отрасли обращения с отходами.

В частности, в 2017 г. в Республике были выбраны участки для строительства полигона ТКО и завода комплексной переработки ТКО на территории поселка Тюбе Кумторкалинского района.

По словам главы региона, в настоящее время проводится разработка проектной документации полигонов размещения ТКО и рекультивации существующих свалок. Готовится финансовое обоснование проведения данных работ.

Уровень загрязнения атмосферного воздуха в г. Махачкале в 2017 г. оценивался как «высокий», основные причины – выбросы от предприятий и передвижных источников.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Республики Дагестан, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Россия. СКФО > Экология > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701507


Россия. СЗФО > Экология. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701506

В Кенозерском нацпарке (Архангельская обл.) при участии Минприроды России открыт и освящен Почезерский храмовый комплекс

12 августа 2018 г. на территории Кенозерского национального парка состоялось торжественное открытие после многолетней реставрации шедевра русского деревянного зодчества – Почезерского храмового комплекса 18 века.

Перед мероприятием епископ Плесецкий и Каргопольский Александр освятил Почезерский погост и провел Крестный ход.

Открыл праздник директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития особо охраняемых природных территорий (ООПТ) и Байкальской природной территории Минприроды России Алексей Титовский.

«Этот день очень ярко символизирует особое значение, которое Русский Север играет для нашей страны. Ведь это не только привычная суровая погода, но и культура, традиции, история. В сегодняшнем мире, где индивидуализм навязывается как одна из главных ценностей, наша задача сохранить ту неведомую нить, которая связывает наши поколения. Восстанавливая объекты духовного наследия, мы становимся сильнее. Спасибо всем, кто участвовал в этом благом деле», - обратился к собравшимся А. Титовский.

Гостей также поприветствовал губернатор Архангельской области Игорь Орлов. По его словам, Почезерский храмовый комплекс и то, что вокруг него происходит в течение десятилетий – это отражение истории нашей страны со всеми трудностями и препятствиями.

«Нам по наследству досталась святыня, построенная великими людьми. И мы, как бывает, что-то ценили, что-то нет. Дело едва не дошло до разрушения. В течение шести лет я видел этот храм на разных этапах восстановления. И сегодня стал свидетелем чуда – его воскрешения», - добавил И. Орлов.

Кроме того, в торжественной церемонии открытия принял участие директор Росзаповедцентра Андрей Миняев. Он отметил личный вклад в реализацию проекта директора национального парка «Кенозерский» Елены Шатковской.

«Она одной из первых создала совет при своем учреждении, куда входят представители муниципальных образований. Благодаря Е.Шатковской парк является объединяющим центром притяжения в регионе, центром спокойствия и стабильности, где все проблемы решаются сообща», - добавил А. Миняев.

После торжественной части состоялось награждение архиерейскими грамотами специалистов, которые потратили долгие годы на восстановление святыни. Завершилась праздничная программа выступлением хора Валаамского мужского монастыря и концертом колокольного звона.

Справка: Реставрационные работы Почезерского храмового комплекса начали проводиться с середины 1980-х гг. В 2002 г. российские и норвежские специалисты впервые в России осуществили уникальную операцию по подъему специальным оборудованием 200-тонной шатровой церкви Происхождения Честных Древ и замене в конструкции памятника старых бревен с максимальным сохранением подлинного материала. Однако полное восстановление главной святыни Русского Севера стало возможным благодаря личной поддержке Президента России В.В. Путина и Министерства природных ресурсов и экологии РФ. Наряду с реконструкцией внешнего облика зданий погоста воссоздавались и интерьеры храмов: иконостасы и уникальные «небеса» – яркие образцы монументальной живописи – сразу два комплекса в одном храме.

Россия. СЗФО > Экология. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701506


Туркмения. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 13 августа 2018 > № 2701219

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов совершил рабочий визит в казахстанский город Актау, где принял участие в V саммите глав прикаспийских государств.

Выступая на саммите, глава туркменского государства отметил, что новая встреча является важным событием для народов и государств региона, поскольку завершена очень непростая и кропотливая работа над конвенцией о правовом статусе Каспийского моря.

По словам туркменского лидера, в подготовке этого документа на протяжении многих лет участвовали дипломаты, юристы, эксперты в различных областях, сумевшие проявить высокий профессионализм, готовность к компромиссу, учету интересов партнеров, и решающим условием общего успеха стали политическая воля и высокая ответственность лидеров прикаспийских стран.

Как подчеркнул президент Туркменистана, в готовых сегодня к подписанию документах есть положение о создании механизма пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел. В этой связи туркменский лидер предложил поручить внешнеполитическим ведомствам прибрежных стран в ближайшее после саммита время рассмотреть вопросы практической реализации этого положения.

Подчеркнув, что пятистороннее взаимодействие на Каспии во многом зависит от степени вовлеченности государств региона в торгово-экономические и транспортные процессы, Гурбангулы Бердымухамедов поблагодарил прикаспийские страны за поддержку выдвинутых на IV каспийском саммите инициатив туркменской стороны по разработке соответствующих соглашений о сотрудничестве в этих сферах.

Выразив убеждение, что проведение первого Каспийского экономического форума в 2019 году станет подтверждением готовности всех прикаспийских государств консолидировать усилия в данном направлении, глава государства предложил провести этот форум в Туркменистане.

Отметив, что, доверие между прибрежными странами укрепит соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, туркменский президент подчеркнул, что поддержание и упрочение мира и безопасности на Каспии – задача, не ограниченная во времени. В этой связи являются необходимыми разработка и принятие дальнейших мер доверия на Каспии в области военной деятельности.

«Каспийское море навсегда должно стать зоной мира, добрососедства, взаимопонимания и доверия, и все вопросы здесь нужно решать только мирными, переговорными средствами», – сказал президент.

В завершение своего выступления, еще раз выразив особую благодарность главам прибрежных государств за их большой личный вклад в дело развития добрососедства и сотрудничества на Каспии, президент Гурбангулы Бердымухамедов предложил провести следующий каспийский саммит в Туркменистане.

По завершении пятисторонней встречи на высшем уровне состоялась церемония подписания итоговых документов.

Под аплодисменты присутствующих, президенты «каспийской пятерки»: Азербайджана – Ильхам Алиев, Ирана – Хасан Рухани, Казахстана – Нурсултан Назарбаев, России – Владимир Путин и Туркменистана – Гурбангулы Бердымухамедов, поставили свои подписи под Конвенцией о правовом статусе Каспийского моря – историческим, базовым документом, закрепляющим юридические нормы взаимодействия на Каспии в различных сферах.

В присутствии глав государств были подписаны: протокол о сотрудничестве в борьбе против терроризма на Каспийском море, протокол о сотрудничестве в борьбе против организованной преступности на Каспийском море, протокол о сотрудничестве и согласованном действии пограничных ведомств, а также соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве, соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта, соглашение о предотвращении инцидентов в Каспийском море.

По итогам V саммита глав прикаспийских государств также было принято соответствующее коммюнике.

По окончании церемонии подписания документов лидеры прикаспийских стран выступили с заявлениями для представителей средств массовой информации.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов в своем обращении к журналистам дал высокую оценку итогам состоявшейся встречи на высшем уровне и подчеркнул, что подписан важнейший документ – Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

Отмечая активное участие всех прикаспийских государств в разработке конвенции, глава Туркменистана выразил надежду на эффективную имплементацию ее положений, для чего предусмотрено создание пятистороннего механизма политических консультаций под эгидой министерств иностранных дел.

По словам главы государства, подписанные в ходе нынешней встречи протоколы в области борьбы с терроризмом, организованной преступностью и взаимодействия пограничных ведомств к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспии, будут способствовать укреплению стабильности в регионе.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов особо подчеркнул значимость предстоящего Каспийского экономического форума, который предполагается провести в 2019 году. Отметив, что этот форум должен стать постоянно действующей платформой для многостороннего экономического диалога с широким участием членов правительств, деловых и академических кругов, представителей международных организаций, глава Туркменистана высказал мнение, что проводить его следует на регулярной основе попеременно в каждом из прикаспийских государств.

Обозначив важнейшей сферой взаимодействия на Каспии транспорт, туркменский лидер выразил убеждение, что для повышения эффективности партнерства в данной области необходимо создать Каспийский транспортно-логистический центр, исполнительный аппарат которого мог бы располагаться на ротационной основе в прибрежных городах каждой из прикаспийских стран.

Завершая выступление, президент Туркменистана отметил, что в целом состоявшаяся встреча стала важным этапом в выстраивании архитектуры отношений между прикаспийскими государствами, формировании политико-правовых основ для дальнейшего сотрудничества в различных направлениях, укреплении уз дружбы, взаимного уважения и искренней симпатии между народами стран региона.

В этот же день президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов провел встречу с президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым.

Во второй половине дня главы прикаспийских государств приняли участие в церемонии выпуска в Каспий молоди осетровых рыб.

Эта символическая акция стала своеобразным подтверждением приверженности прибрежных стран курсу на конструктивное партнерство, одним из приоритетов которого является взаимодействие в целях обеспечения экологического благополучия Каспийского моря, рационального использования его природных богатств.

Вниманию глав государств было также предложено специально подготовленное театрализованное представление, посвященное теме Каспия.

По завершении программы визита президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов проследовал в Международный аэропорт города Актау, откуда отбыл на родину.

Туркмения. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 13 августа 2018 > № 2701219


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Экология. Рыба > kt.kz, 13 августа 2018 > № 2701208

В воскресенье в Актау состоялась церемония символического выпуска рыб осетровых пород в естественную среду, передает Kazakhstan Today.

Нурсултан Назарбаев вместе с президентами Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым, Исламской Республики Иран Хасаном Рухани, Российской Федерации Владимиром Путиным, Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым осмотрели новый объект - "Скальную тропу", проходящую по набережной в городе Актау. Эта достопримечательность включает пешеходную зону, изображения петроглифов, смотровые площадки и природную пещеру в скале, сообщает пресс-службы Акорды.

Главы государств совместно выпустили 500 особей белуги в естественную морскую среду.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Экология. Рыба > kt.kz, 13 августа 2018 > № 2701208


Германия > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 13 августа 2018 > № 2700812

Убытки Германии от засухи уже превышают €1 млн

Продолжающаяся многие недели засуха, по предварительным подсчетам, нанесла ущерб сельскому хозяйству Германии около €1,1 млрд

Об этом свидетельствуют результаты первых оценок региональных властей Германии об убытках фермеров, сообщает DW.

В частности, по оценке министерства сельского хозяйства Шлезвига-Гольштейна, потери этой земли от засухи составили €422 млн. Власти Саксонии оценивают ущерб в €308 млн, Саксонии-Анхальт — в €237 млн, Гессена — в €150 млн.

Как отмечается, 13 августа состоится новая кризисная встреча представителей земельных и федеральных властей, посвященная проблеме серьезных убытков фермеров в результате экстремально жаркого и засушливого лета. К этой встрече министр сельского хозяйства ФРГ Юлия Клёкнер (Julia Klöckner) попросила земельные власти оценить предполагаемый ущерб и размеры необходимой помощи фермерским хозяйствам.

«За предоставление первой помощи фермером ответственны земельные власти. Решение о возможных выплатах из федерального бюджета будет принято после сбора урожая и официальной оценки ущерба, которая ожидается в конце августа», — заявила Клёкнер.

В последний раз подобные выплаты осуществлялись после засухи в 2003 году.

agroportal

Германия > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 13 августа 2018 > № 2700812


Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 13 августа 2018 > № 2699823

Жесткий контроль вредных выбросов в Гуандуни ударит по мелким заводам по выпуску вторичного свинца

Как сообщает информационный источник SMM, работа небольших свинцовоплавильных заводов в провинции Гуандун, вероятно, пострадает вследствие ужесточения контроля местных властей над выбросами вредных веществ с начала следующего месяца. Большая часть таких заводов, не имеющих разрешений на выброс загрязняющих химических соединений, находится на севере Гуандуни. Их совокупная годовая производственная мощность составляет 50-70 тыс. т в год. Тем из них, которые не смогли получить необходимые разрешения к 1 сентября, больше не будет разрешаться выброс вредных веществ, объявило гуандунское Бюро по экологической защите. Вместе с тем крупным производителям вторичного свинца, в отличие от мелких, проблемы не грозят, полагают аналитики SMM

Согласно данным китайских источников, до конца текущего года предприятия, продуцирующие вредные выбросы, в таких секторах, как нефтехимический, сельскохозяйственный, пищевой, производства стройматериалов, стали и цветных металлов, должны пройти процесс сертификации и лицензирования по всему Китаю.

Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 13 августа 2018 > № 2699823


Россия. ДФО > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм. Экология > mvd.ru, 13 августа 2018 > № 2699717

В гармонии с природой.

Республика Саха (Якутия) бесспорно является одним из самых красивых самобытных российских регионов. Здесь много заповедных мест, сохранившихся в своей первозданной, нетронутой цивилизацией красоте. Одна из таких жемчужин - Амгинский улус - древняя территория с богатой историей, расположенная на востоке региона. Название дала река Амга, которая является главной водной артерией района.

Полюбоваться местными красотами и неповторимой природой этого заповедного уголка, провести выходные дни на берегу чистейшей реки, у подножия невысоких, причудливой формы гор приезжает множество отдыхающих.

- Наши туристы уважают якутскую землю, - рассказывает о гостях начальник отделения МВД России по Амгинскому району полковник полиции Игорь Долгунов. - Ведут себя спокойно, не мусорят. Поэтому в зоны отдыха нам выезжать не приходится.

Спокойно в улусе проходят и массовые мероприятия, которые обычно связаны с национальными и культурными традициями. Такие, например, как День реки Амги, - праздник, который в этом году отмечался впервые. К тому же у местных полицейских немало помощников. На территории района 10 добровольных дружин, состоят они в основном из бывших сотрудников органов внутренних дел.

Уникальность Амгинской земли была отмечена русским писателем Иваном Гончаровым, который, подъезжая к реке Амге, крайне удивился пшеничным полям, раскинувшимся вдоль воды. Местные жители к земледелию приобщились благодаря заехавшим сюда в XVII веке русским крестьянам-хлебопашцам.

Совместный патруль

Но исторически сложилось так, что на якутской земле больше охотников и рыболовов. Поэтому в каждой семье обязательно два-три ружья. Искушение принести домой незаконную добычу появляется не часто. Но такие случаи есть. Контроль за амгинцами осуществляется строгий. В первую очередь выявляются недобропорядочные и незаконопослушные охотники во время совместных рейдов сотрудников органов внутренних дел и представителей инспекции охраны природы.

- Налажено хорошее взаимодействие с местными полицейскими, - отмечает руководитель инспекции охраны природы Семён Заравняев. - У наших служб разные функции и полномочия, но главная задача одна - сохранить природу родного края.

В рамках совместных рейдов, во время которых облетают на вертолётах территорию района, инспекторы природоохраны и полицейские навещают охотничьи делянки. Выявляют нарушения, связанные как с незаконным хранением огнестрельного и нарезного оружия, так и с отсутствием разрешения на добычу копытного животного и отлов водоплавающей дичи. И в том и другом случае оружие конфискуется. Только в первые шесть месяцев этого года во время рейдов его было изъято 10 единиц.

Нехороший сюрприз

Тихое, размеренное течение жизни в Амгинском улусе этой весной впервые за последние годы было нарушено. В районе случился сильный паводок. Подобного по масштабам наводнения здесь не было почти 40 лет - уровень воды практически достиг исторического максимума. Сотни жителей района были вынуждены покинуть свои дома. В общей сложности подтопило 86 строений. Несмотря на то что нынешнее поколение полицейских не имело опыта работы в такой чрезвычайной ситуации, они справились с возложенными на них задачами.

Отделением МВД России по Амгинскому району был введён оперативный план «Тайфун», личный состав вышел на круглосуточные дежурства. С ситуацией справлялись своими силами: в ликвидации последствий задействовалось 82 % личного состава. Стражам порядка необходимо было в первую очередь обеспечить безопасность людей, проживающих в затапливаемых сёлах. С целью не допустить случаев мародёрства полицейские проводили профилактические беседы с населением.

Самое большое богатство этой земли - люди. Якуты, или, как они сами себя называют, народы саха и сахаляры, славятся своим гостеприимством, особой сердечностью и готовностью прийти на помощь каждому. Поэтому во время паводка ни перед кем не вставал вопрос, своей ли он занимается работой. Никто не делил обязанности между службами, которые совместными усилиями сумели справиться с общей бедой, благодаря чему пострадавших физически от паводка не было. Каждый житель этого северного региона понимал: сегодня помогаешь ты, а завтра подмога может потребоваться тебе самому.

Вот и сотрудники полиции, после того как были эвакуированы все люди из затопленных деревень, принялись вывозить на лодках имущество пострадавших и… скот. Испуганные лошади, которые есть в каждом якутском подворье, из-за одолевшего их ужаса перед стихией не могли сдвинуться с места. Поэтому полицейские, чтобы перевезти животных на берег, связывали им ноги и переносили в лодку.

Пока шла спасательная операция…

Пострадали от паводка и сами сотрудники. В то время, когда они спасали жизни и имущество односельчан, их личные хозяйства медленно уходи ли под воду. Сегодня ведутся работы по восстановлению жилья стражей порядка. Закончить их необходимо до наступления суровой якутской зимы.

Не оставили в беде и ветеранов органов внутренних дел, у пятерых из которых тоже затопило дома. Полицейские совместно с членами Совета ветеранов отделения МВД России по Амгинскому району выходили на субботники разгребать мусорные завалы на приусадебных участках бывших коллег.

Высоко оценил действия сотрудников полиции во время наводнения Гаврил Бродников, глава муниципального образования «Чапчылганский наслег» Амгинского улуса.

- Сотрудники местного отделения МВД предоставили для объезда затопленных территорий личные моторные лодки и совместно с гражданами осуществляли ночное патрулирование, - говорит он. - После того как большая вода ушла, полицейские и жители улуса провели свыше 190 субботников, на которые приезжали и люди из соседних населённых пунктов.

Всё под контролем

Несмотря на то что в районе сложилась непростая, чрезвычайная обстановка, сотрудники отделения полиции держат криминогенную ситуацию в Амгинском районе под контролем. В первом полугодии отмечено сокращение противоправных деяний по всем направлениям.

В три раза снизилось количество тяжких преступлений, меньше зарегистрировано краж и грабежей. Повысились показатели раскрываемости - нынче она составила 90 %.

Люди в Якутии необыкновенные. Так повелось, что ведут они постоянный диалог с природой и живут в полной гармонии с ней и друг с другом. Эти качества помогают справляться с любыми неприятностями и непредвиденными обстоятельствами, которые то и дело возникают на этой северной территории.

Тамара ВОЙНОВСКАЯ

(Щит и меч № 30, 2018 г.)

Россия. ДФО > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм. Экология > mvd.ru, 13 августа 2018 > № 2699717


Казахстан. Россия > Экология. СМИ, ИТ > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701200

Казахстанские специалисты более 10 лет ведут экологический мониторинг в местах падений МБР РС-20 "Днепр" и ракет-носителей "Протон". Проведенные мероприятия по ликвидации последствий аварий дали положительный результат, и ситуация в этих районах оценивается экологами, как стабильная. Об этом в интервью Kazakhstan Today сообщил генеральный директор научно-исследовательского центра "Ғарыш-Экология" Жайлаубай Жубатов.

"На местах аварийного падения ежегодно проводится экологический мониторинг. Уже более 10 лет под наблюдением находятся места аварийных падений МБР РС-20 "Днепр" в 2006 году и РН "Протон-М" в 2007 году. Каждый год в местах аварий оцениваются остаточные загрязнения компонентами ракетного топлива и продуктами их трансформации почвы, воды, растений, а также динамика процессов восстановления почвенно-растительного покрова. Кроме того, контролируется состояние почвы, воды, растений, а также здоровья и качество жизни жителей в населенных пунктах на прилегающих территориях", - рассказал директор Центра.

Он также напомнил, что 2 июля 2013 года при осуществлении пуска РН "Протон-М" произошла аварийная ситуация с падением РН на территории позиционного района космодрома Байконур.

"Тогда РГП "НИЦ "Ғарыш-Экология" приняло участие в работах по обследованию и ликвидации последствий аварии. При ликвидации последствий аварии 2013 года была использована комбинированная технология, разработанная специалистами нашего предприятия, которая показала свою эффективность при детоксикации почв, загрязненных гептилом", - отметил Жубатов.

Собеседник пояснил, что пуски ракет-носителей контролируются на всех этапах. В заданном районе приземления отделяющихся частей ракеты-носителя работают группы как от российской стороны (База №1 АО "ВПК НПО "Машиностроения"), так и от казахстанской стороны (специалисты РГП "НИЦ "Ғарыш-Экология"). При этом в летнее время принимаются усиленные меры пожарной безопасности на случай возгорания растительности.

"На местах падения проводится совместный отбор проб окружающей среды. Пробы почвы анализируются на содержание компонентов ракетного топлива и продуктов трансформации. Атмосферный воздух проверяется на диоксид азота, диоксид серы, НДМГ, оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, предельные углеводороды. Места штатных и особенно аварийных падений отделяющихся частей ракет-носителей при обнаружении в объектах окружающей среды компонентов ракетного топлива в количествах, превышающих допустимые нормы, подвергаются детоксикации и находятся под наблюдением до достижения безопасного уровня загрязнения. Мероприятия по детоксикации загрязненных почв проводятся российской стороной", - уточнил директор "Ғарыш-Экология".

При этом он отметил, что ракета-носитель "Протон-К" с большими гарантийными запасами топлива в баках в 2012 году заменена на модернизированный вариант ракеты-носителя "Протон-М", у которых происходит более полное сгорание топлива. В результате этого минимизируются воздействия остаточного топлива в местах падения отработавших первых ступеней РН. Кроме того, постоянно ведутся работы по сокращению количества пусков с космодрома Байконур ракет-носителей, работающих на ракетном топливе гептил. В частности, пуски ракет "Циклон-2", МБР РС-20, МБР РС-18 - перенесены с Байконура на российские космодромы.

"В соответствии с решением Казахстанско-Российской межправительственной комиссии по комплексу "Байконур" в 2014 году была достигнута договоренность о поэтапном сокращении пусков ракет-носителей "Протон-М" с заменой их на ракеты-носители с менее токсичным топливом с завершением пусков РН "Протон-М" к 2026 году, что позволит уменьшить экологическую нагрузку на окружающую среду Республики Казахстан. Например, в 2015 году с "Байконура" произведено 8 пусков РН "Протон", в 2016 году - 3; в 2017 году - 4, а в 2018 пока произведен один пуск", - заключил Жубатов.

Казахстан. Россия > Экология. СМИ, ИТ > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701200


Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701197

Глава государства подвел итоги Пятого каспийского саммита, передает Kazakhstan Today.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев указал на символичность проведения Пятого каспийского саммита в Международный день Каспийского моря.

"Мы с коллегами подвели итоги многолетней работы по урегулированию правового статуса Каспийского моря. Обсудили состояние дел и дальнейшие меры по продвижению многостороннего практического взаимодействия. Подписали ряд важных соглашений в сфере торговли, экономики, транспорта и безопасности", - сказал президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев, отмечая успешность проведенных переговоров, подчеркнул, что в процессе подготовки Конвенции все страны исходили из интересов обеспечения политической стабильности, развития Каспийского региона, сохранения и приумножения его природных богатств.

"Кульминацией многолетней кропотливой работы стало подписание сегодня Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Конвенция является своего рода "конституцией Каспийского моря". Она призвана урегулировать весь комплекс вопросов, связанных с правами и обязательствами прибрежных государств, а также стать гарантом безопасности, стабильности и процветания в регионе", - заявил президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев сообщил, что Конвенция создает эффективную юридическую базу для сотрудничества прибрежных стран по широкому спектру направлений и определяет основополагающие принципы деятельности каждой из сторон.

"В их числе - превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам. Мы установили территориальные воды шириной 15 морских миль, при этом их внешние границы обретают статус государственных. К территориальным водам примыкают десятимильные рыболовные зоны, где каждое государство обладает исключительными правами на промысел. За пределами рыболовных зон сохраняется общее водное пространство. Вне морских государственных границ будет действовать свобода мореплавания для судов под флагами прибрежных стран. Важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и Мировому океану. Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей с условием соблюдения экологических требований", - сказал глава государства.

Президент Казахстана особо подчеркнул, что соблюдение этих принципов призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, увеличению транзитного потенциала Каспийского региона, а также сохранению экологической системы и уникальной популяции биологических ресурсов Каспия.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев предложил ряд дополнительных мер по дальнейшему развитию сотрудничества на Каспийском море, в том числе заключение отдельного пятистороннего договора по согласованным мерам доверия в области военной деятельности, стимулирование торгово-экономических отношений прибрежных стран, особенно по вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере, оптимизацию тарифной политики и улучшение условий транспортировки, а также принятие документа по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов, сообщает пресс-служба Акорды.

В завершение глава государства подчеркнул, что Актауский саммит вновь продемонстрировал способность прикаспийских стран совместно решать масштабные задачи, и выразил уверенность, что принятые международные договоры и достигнутые договоренности будут способствовать наиболее полному раскрытию потенциала "каспийской пятерки".

Также по итогам саммита с заявлениями выступили президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов.

По итогам Пятого каспийского саммита были подписаны следующие документы:

1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

2. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море.

3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море.

4. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве.

5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта.

6. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море.

7. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств.

Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701197


Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701196

Глава государства провел встречу с президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым, передает Kazakhstan Today.

Глава государства поприветствовал президента Туркменистана и отметил, что народы двух стран связывают исторические и братские узы.

"После вашего визита в Казахстан наблюдается оживление наших торговых отношений, но все еще имеется потенциал для роста и работы в этом направлении", - указал Нурсултан Назарбаев.

Гурбангулы Бердымухаммедов выразил признательность за возможность принять участие в саммите и отметил высокий уровень его организации и проведения.

"Сегодняшний день внес новую лепту в наши взаимоотношения, которые складывались на протяжении многих веков. На современном этапе у нас есть все возможности для дальнейшего расширения двустороннего сотрудничества", - сказал президент Туркменистана.

В завершение встречи стороны обсудили вопросы повестки заседания по проблемам Аральского моря, которое состоится в конце этого месяца в Туркменистане.

Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701196


Украина > Металлургия, горнодобыча. Экология > interfax.com.ua, 12 августа 2018 > № 2701157

Один из чрезмерно загрязняющих атмосферу Мариуполя конвертер №2 металлургического комбината "Азовсталь" (Мариуполь, Донецкая обл.), входящего в группу "Метинвест", через месяц после проведения капитального ремонта вновь наносит значительный ущерб окружающей природной среде.

"Было много красивых разговоров о капитальном ремонте второго конвертера на "Азовстали" от Энвера Цкитишвили (генеральный директор меткомбината - ИФ) на встрече с общественностью. Но разговоры разговорами, а камеру не обманешь. И если сразу после ремонта ситуация была лучше, то спустя месяц всё вернулось на круги своя", - написал на своей странице в Facebook председатель комиссии Мариупольского городского совета по вопросам социальной защиты, здравоохранения и экологии Максим Бородин, проиллюстрировав пост видео с густым бурым дымом от агрегата "Азовстали".

При этом председатель экокомиссии считает, что на предприятии отсутствует необходимый контроль за соблюдением выбросов вредных веществ.

"Видимо надо сделать так, чтобы проверяющие органы жили на заводе круглые сутки. По-другому не получается", - полагает М. Бородин.

Глава комиссии Мариупольского горсовета подверг критике деятельность министра экологии и природных ресурсов Украины Остапа Семерака.

"Жаль, что Остап Семерак полностью отстранился от проблем экологии черной металлургии, видимо политические договоренности важнее реальных изменений в министерстве и Украине", - резюмировал депутат.

Как сообщалось, экологи Мариуполя неоднократно критиковали руководство "Азовстали" за загрязнение окружающей среды металлургическими агрегатами, в частности - конвертером №2. При этом в середине мая текущего года экологи подали в полицию заявление об экопреступлении руководством "Азовстали" из-за резкого увеличения выбросов кислородно-конверторного цеха.

В апреле активисты добились выведения в преждевременный краткосрочный ремонт конвертера №2 для снижения загрязнения окружающей среды, однако позднее экологи обвинили группу "Метинвест" в распространении заведомо недостоверной информации об остановке конвертера №2 на восьмичасовый планово-предупредительный ремонт (ППР), в то время как в действительности агрегат продолжал работу с усиленным загрязнением окружающей среды.

После этого "Азовсталь" была вынужден под давлением экологов остановить с 26 июня текущего года на проведение капремонта конвертер №2.

Ранее М.Бородин предложил снижать производство на метпредприятиях группы "Метинвест" - ММК им.Ильича и "Азовстали" - при неблагоприятных метеорологических условиях с целью улучшения экологической ситуации в городе. При этом экологи выступают за ужесточение штрафов за нанесение ущерба экологии.

"Метинвест" является вертикально-интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Предприятия группы находятся, в основном, в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях.

Консолидированная чистая прибыль Metinvest B.V. по итогам 2017 года возросла в 5,2 раза - до $617 млн грн с $118 млн в 2016 году.

Основными акционерами "Метинвеста" являются группа "СКМ" (71,24%) и "Смарт-холдинг" (23,76%), совместно управляющие компанией.

ООО "Метинвест Холдинг" - управляющая компания группы "Метинвест".

Украина > Металлургия, горнодобыча. Экология > interfax.com.ua, 12 августа 2018 > № 2701157


Китай > Экология > ria.ru, 12 августа 2018 > № 2700068

Повышенный "оранжевый" уровень опасности объявлен в ряде регионов Китая из-за приближения тайфуна "Яги", который должен обрушиться на побережье материковой части КНР в ночь на понедельник, говорится в сообщении национального океанологического управления Китая.

"Яги", который стал четырнадцатым в этом году тайфуном, обрушится на города Тайчжоу и Вэньчжоу в восточной провинции Чжэцзян. Управление объявило желтый уровень опасности из-за высоких волн в прибрежных районах, а также "оранжевый" уровень штормового предупреждения, который распространяется на провинции Чжэцзян, Шаньдун, Фуцзян, Цзянсу.

Как сообщил оперативный штаб по борьбе с наводнениями, тайфунами и засухами провинции Чжэцзян, в связи с возникшей опасностью в безопасные районы были эвакуированы более 135 тысяч человек из 9 городов. В порты вернулись свыше 20,5 тысячи рыболовецких судов, а также 4,1 тысячи судов других типов. Спасательные корабли приведены в полную готовность на случай необходимости проведения поисково-спасательных операций.

Влияние тайфуна уже ощущается практически по всему восточному побережью КНР, где в субботу и воскресенье идут ливневые дожди с грозами, в некоторых населенных пунктах размыты дороги, подтоплены подземные переходы, водоемы выходят из берегов. На местных водохранилищах активно снижают уровень воды во избежание крупных наводнений.

Сильнее других пострадали города Чжоушань, Ханчжоу, Нинбо, Вэньчжоу, Тайчжоу, Цзиньхуа, где в ближайшие сутки погода еще сильнее ухудшится. По прогнозам синоптиков погода начнет нормализовываться лишь к вечеру понедельника по мере продвижения тайфуна на северо-запад вглубь материка.

Китай > Экология > ria.ru, 12 августа 2018 > № 2700068


Иран. Россия. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699223 Владимир Путин, Хасан Рухани

Встреча с Президентом Ирана Хасаном Рухани.

На полях саммита «каспийской пятерки» состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани. Обсуждались пути урегулирования наиболее острых мировых кризисов, особенно в ближневосточном регионе.

В.Путин: Господин Президент, очень рад возможности на полях прикаспийского саммита встретиться с Вами и обменяться мнениями по самому различному кругу вопросов.

У нас большой объем сотрудничества, много вопросов и по Каспию, и по урегулированию очень острых кризисов, в том числе сирийского кризиса. Хотел бы Вас проинформировать о том, как у нас идут контакты с нашими партнерами по этой сложной проблеме.

И хотя наши коллеги находятся в постоянном контакте друг с другом, все-таки личные встречи на таком уровне крайне важны.

Х.Рухани (как переведено): Уважаемый господин Владимир Путин, Президент Российской Федерации!

Очень рад возможности встретиться с Вами на полях саммита прикаспийских государств. И очень рад тому факту, что с каждым годом наши двусторонние отношения развиваются только в позитивном поле.

Недавно Иран официально усиливал свое сотрудничество с Евразийским экономическим союзом, так что это новое событие может способствовать развитию торговли между нашими странами.

И другая сфера нашего взаимодействия – двустороннее сотрудничество в борьбе с терроризмом и установление стабильности в регионе.

Наша общая задача – это установление стабильности и мира во всем регионе и обеспечение безопасности стран в этом регионе. Весь мир стал свидетелем того, что при помощи Ирана и России сирийская армия смогла сыграть очень важную роль в деле борьбы с терроризмом внутри своей страны.

И я должен подчеркнуть, что сегодня все меры, которые предпринимают Россия, Иран и Турция, помогают установлению мира и безопасности в Сирийской Арабской Республике

В последние годы у нас два больших успеха. Первый – это сотрудничество Ирана, России и еще других стран по достижению договоренностей в рамках ядерной сделки.

И второй успех заключается в сотрудничестве между Ираном, Россией и Турцией для установления мира и безопасности в Сирии.

Мы настроены на то, чтобы устранять любые препятствия и разрешать любые глобальные кризисы только в рамках диалога и переговоров.

Иран. Россия. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699223 Владимир Путин, Хасан Рухани


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699222 Владимир Путин

Заявление Владимира Путина по итогам Пятого каспийского саммита.

Глава Российского государства сделал заявление для прессы по итогам Пятого каспийского саммита.

В.Путин: Уважаемые коллеги! Дамы и господа!

Сегодня состоялось без преувеличения очень большое, важное, знаковое событие для наших государств – подписана Конвенция о правовом статусе Каспия. Это международный договор, который содержит детальный и объёмный свод правил и обязательств по использованию и сохранению нашего общего достояния – Каспийского моря. Таким образом многоплановое взаимодействие государств «каспийской пятёрки» получило современную юридическую основу на многие годы вперёд.

Принципиально важно, что Конвенция закрепляет за пятью государствами исключительные и суверенные права на Каспийское море, ответственное освоение и использование его недр и других ресурсов, надёжно гарантирует решение всех актуальных вопросов на принципах консенсуса и взаимного учёта интересов, обеспечивает по-настоящему мирный статус Каспийского моря, неприсутствие на Каспии вооружённых сил нерегиональных государств.

Мы много лет двигались к этому – чтобы разработать и принять этот стратегический, основополагающий документ. Проделана действительно масштабная переговорная работа с участием многих ведомств наших государств, с привлечением экспертных деловых кругов.

Достигнутый успех – а это, безусловно, успех – в значительной степени стал возможен благодаря высокому уровню доверия и взаимопонимания между лидерами каспийских государств, нашей готовности неизменно действовать логике уважения, партнерства и равноправия. Хотел бы выразить признательность за это всем присутствующим здесь главам государств.

Такой коллективный подход на деле показал свою эффективность и востребованность. Продемонстрировал, что совместными усилиями можно достигать амбициозных целей по любым, даже самым сложным вопросам, находить компромиссы и сбалансированные решения, которые отвечают общим интересам. Подчеркну, в нынешних непростых международных условиях это дорогого стоит.

Подписание Конвенции открывает новый этап в отношениях между каспийскими государствами, позволяет нам вместе обеспечить процветание и динамичное развитие нашего общего региона.

С удовлетворением отмечу, что сегодня также подписан солидный пакет соглашений, развивающих и дополняющих Конвенцию по наиболее важным и актуальным темам взаимодействия.

В планах прикаспийских государств – углубление экономического сотрудничества, расширение торговых и инвестиционных связей, кооперация в сфере энергетики, развития транспортно-логистического потенциала региона, наращивания туристических потоков. Особое внимание будет уделяться сохранению богатой природы и биоразнообразия Каспийского моря.

Безусловно, большое значение каспийские страны придают вопросам обеспечения безопасности, противодействия современным вызовам и угрозам. Нужно учитывать, что Каспий расположен вблизи очагов напряженности, зон активности международных террористов, имею в виду Ближний Восток и Афганистан.

Поэтому у наших стран есть настрой всемерно укреплять взаимодействие специальных служб и погранведомств, а также активизировать внешнеполитическую координацию.

Все перечисленные темы формируют по-настоящему позитивную повестку каспийского сотрудничества на долгосрочную перспективу. Перед нами стоят серьезные и интересные задачи. Мы намерены последовательно заниматься их решением.

И в заключение хотел бы еще раз выразить признательность нашим казахстанским друзьям и Президенту Назарбаеву, в первую очередь, за радушие и гостеприимство, а также поздравить всех нас, всех коллег с успешным проведением саммита.

Благодарю вас за внимание.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699222 Владимир Путин


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699219

Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

Участники настоящей Конвенции – государства, расположенные на побережье Каспийского моря, – Азербайджанская Республика, Исламская Республика Иран, Республика Казахстан, Российская Федерация и Туркменистан, далее именуемые Сторонами,

основываясь на принципах и нормах Устава Организации Объединенных Наций и международного права,

учитывая климат сотрудничества, добрососедства и взаимопонимания между Сторонами,

руководствуясь желанием углублять и расширять добрососедские отношения между Сторонами,

исходя из того, что Каспийское море имеет для Сторон жизненно важное значение и только они обладают суверенными правами в отношении Каспийского моря и его ресурсов,

подчеркивая, что решение вопросов, касающихся Каспийского моря, относится к исключительной компетенции Сторон,

признавая политическое, экономическое, социальное и культурное значение Каспийского моря,

сознавая свою ответственность перед нынешним и будущими поколениями за сохранение Каспийского моря, устойчивое развитие региона,

убежденные в том, что настоящая Конвенция будет способствовать развитию и укреплению сотрудничества между Сторонами, содействовать использованию Каспийского моря в мирных целях, рациональному использованию его ресурсов, изучению, защите и сохранению его природной среды,

стремясь создать благоприятные условия для развития взаимовыгодного экономического сотрудничества на Каспийском море,

учитывая произошедшие в регионе Каспийского моря изменения и процессы на геополитическом и национальном уровнях, имеющиеся договоренности между Сторонами и в связи с этим – необходимость совершенствования правового режима Каспийского моря,

договорились о нижеследующем:

Статья 1

Для целей настоящей Конвенции нижеследующие термины означают:

«Каспийское море» – окруженный сухопутными территориями Сторон водоем, берега которого нанесены на морские навигационные карты масштаба 1:750 000 Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, город Санкт-Петербург, номер 31003, архивное издание 17.04.1997 года, отпечатано в 1998 году; номер 31004, архивное издание 04.07.1998 года, отпечатано в 1999 году; номер 31005, архивное издание 16.11.1996 года, отпечатано в 1998 году, заверенные копии которых прилагаются к настоящей Конвенции и являются ее неотъемлемой частью.

«Исходная линия» – линия, состоящая из нормальных и прямых исходных линий.

«Нормальная исходная линия» – линия среднемноголетнего уровня Каспийского моря на отметке минус 28,0 метров относительно нуля Кронштадтского футштока Балтийской системы высот 1977 года, расположенная на материковой части прикаспийского государства или на его островах, указанная на официально признанных прикаспийским государством картах крупного масштаба.

«Прямые исходные линии» – прямые линии, соединяющие соответствующие точки берегов и образующие исходную линию в местах, где береговая линия извилиста или где имеется вдоль берега и в непосредственной близости к нему цепь островов.

Методика установления прямых исходных линий определяется отдельным соглашением между всеми Сторонами.

Если прибрежное государство имеет конфигурацию побережья, ставящую его в заведомо невыгодное положение в части установления внутренних вод, то данное обстоятельство будет учтено в работе над указанной методикой в целях достижения согласия всех пяти Сторон.

«Внутренние воды» – воды, расположенные в сторону берега от исходных линий.

«Территориальные воды» – морской пояс, на который распространяется суверенитет прибрежного государства.

«Рыболовная зона» – морской пояс, в котором прибрежное государство обладает исключительным правом на промысел водных биологических ресурсов.

«Общее водное пространство» – часть акватории, расположенная за внешними пределами рыболовных зон и находящаяся в пользовании всех Сторон.

«Сектор» – участки дна и недр, разграниченные между Сторонами в целях недропользования и другой правомерной хозяйственно-экономической деятельности, связанной с освоением ресурсов дна и недр.

«Водные биологические ресурсы» – рыбы, моллюски, ракообразные, млекопитающие и другие виды водных животных и растений.

«Совместные водные биологические ресурсы» – водные биологические ресурсы, управление которыми осуществляется Сторонами совместно.

«Промысел» – любой вид деятельности, целью которой является изъятие водных биологических ресурсов из естественной среды их обитания.

«Военный корабль» – судно, принадлежащее к вооруженным силам какой-либо из Сторон, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда ее национальности, находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данной Стороны и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине.

«Экологическая система Каспийского моря» – взаимодействующие компоненты воздуха, воды и биологических организмов, включая человека, в пределах Каспийского моря и суши, находящейся под воздействием близости моря.

«Загрязнение» – привнесение человеком прямо или косвенно веществ, организмов или энергии в экологическую систему Каспийского моря, в том числе из наземных источников, которые приводят или могут привести к таким пагубным последствиям, как вред биологическим ресурсам и жизни в море, опасность для здоровья человека, создают помехи для деятельности на море, в том числе для промысла водных биологических ресурсов и других правомерных видов использования моря, снижают качество используемой морской воды и ухудшают условия отдыха.

Статья 2

1. В соответствии с настоящей Конвенцией Стороны реализуют суверенитет, суверенные и исключительные права, а также осуществляют юрисдикцию в Каспийском море.

2. Настоящей Конвенцией определяются и регулируются права и обязательства Сторон в отношении использования Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство над морем.

Статья 3

Деятельность Сторон на Каспийском море будет осуществляться на основе принципов:

1) уважения суверенитета, территориальной целостности, независимости, суверенного равенства государств, неприменения силы или угрозы силой, взаимного уважения, сотрудничества, невмешательства во внутренние дела друг друга;

2) использования Каспийского моря в мирных целях, превращения его в зону мира, добрососедства, дружбы и сотрудничества, решения всех вопросов, связанных с Каспийским морем, мирными средствами;

3) обеспечения безопасности и стабильности в Каспийском регионе;

4) обеспечения стабильного баланса вооружений Сторон на Каспийском море, осуществления военного строительства в пределах разумной достаточности с учетом интересов всех Сторон, ненанесения ущерба безопасности друг друга;

5) соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности, в том числе в соответствии с заключенными между всеми Сторонами международными договорами;

6) неприсутствия на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих Сторонам;

7) непредоставления какой-либо Стороной своей территории другим государствам для совершения агрессии и других военных действий против любой из Сторон;

8) свободы мореплавания за внешними пределами территориальных вод каждой Стороны при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств и установленных ими в этой связи правил в отношении определенных Сторонами видов деятельности;

9) обеспечения безопасности мореплавания;

10) права на свободный доступ из Каспийского моря к другим морям, Мировому океану и обратно на основе общепризнанных принципов и норм международного права и договоренностей соответствующих Сторон с учетом законных интересов Стороны транзита в целях расширения международной торговли и экономического развития;

11) осуществления плавания в Каспийском море, прохода в/из него исключительно судами под флагом каждой из Сторон;

12) применения согласованных норм и правил по воспроизводству и регулированию использования совместных водных биологических ресурсов;

13) ответственности Стороны, допускающей загрязнение, за ущерб, причиненный экологической системе Каспийского моря;

14) охраны природной среды Каспийского моря, сохранения, восстановления и рационального использования его биологических ресурсов;

15) содействия проведению научных исследований в области экологии, сохранения и использования биологических ресурсов Каспийского моря;

16) свободы полетов гражданских воздушных судов в соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации;

17) проведения морских научных исследований за пределами территориальных вод каждой Стороны в соответствии с согласованными Сторонами правовыми нормами при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств, а также установленных ими в этой связи правил в отношении определенных видов исследований.

Статья 4

Стороны осуществляют деятельность в Каспийском море в целях судоходства, промысла, использования и охраны водных биологических ресурсов, разведки и разработки ресурсов его дна и недр, а также иные виды деятельности в соответствии с настоящей Конвенцией, совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон и их национальным законодательством.

Статья 5

Акватория Каспийского моря разграничивается на внутренние воды, территориальные воды, рыболовные зоны и общее водное пространство.

Статья 6

Суверенитет каждой Стороны распространяется за пределы ее сухопутной территории и внутренних вод на примыкающий морской пояс, называемый территориальными водами, равно как на его дно и недра, а также на воздушное пространство над ним.

Статья 7

1. Каждая Сторона устанавливает территориальные воды, не превышающие по ширине 15 морских миль, отмеряемых от исходных линий, определенных в соответствии с настоящей Конвенцией.

2. Внешней границей территориальных вод является линия, каждая точка которой находится от ближайшей точки исходной линии на расстоянии, равном ширине территориальных вод.

Для целей определения внешней границы территориальных вод наиболее выдающиеся в море постоянные портовые сооружения, которые являются составной частью системы порта, рассматриваются как часть берега. Прибрежные установки и искусственные острова не считаются постоянными портовыми сооружениями.

Внешняя граница территориальных вод является государственной границей.

3. Разграничение внутренних и территориальных вод между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.

Статья 8

1. Разграничение дна и недр Каспийского моря на секторы осуществляется по договоренности сопредельных и противолежащих государств с учетом общепризнанных принципов и норм международного права в целях реализации их суверенных прав на недропользование и на другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр.

2. Прибрежное государство имеет исключительное право сооружать, а также разрешать и регулировать создание, эксплуатацию и использование искусственных островов, установок и сооружений в пределах своего сектора. Прибрежное государство может устанавливать вокруг искусственных островов, установок и сооружений, где это будет признано необходимым, зоны в целях обеспечения безопасности как судоходства, так и искусственных островов, установок и сооружений. Ширина зон безопасности не будет простираться более чем на 500 метров, отмеряемых от каждой точки внешнего края таких искусственных островов, установок и сооружений.

Географические координаты таких сооружений и контуры зон безопасности должны быть сообщены всем Сторонам.

3. Все суда должны уважать эти зоны безопасности.

4. Осуществление суверенных прав прибрежного государства в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не должно приводить к ущемлению прав и свобод других Сторон, предусмотренных в настоящей Конвенции, или приводить к неоправданным помехам их осуществлению.

Статья 9

1. Каждая Сторона устанавливает рыболовную зону шириной 10 морских миль, прилегающую к территориальным водам.

Разграничение рыболовных зон между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.

2. В своей рыболовной зоне каждая Сторона обладает исключительным правом на осуществление промысла водных биологических ресурсов в соответствии с настоящей Конвенцией, принятыми на ее основе отдельными соглашениями Сторон и со своим национальным законодательством.

3. Стороны на основе настоящей Конвенции и международных механизмов совместно определяют общий допустимый улов совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море и распределяют его на национальные квоты.

4. Если одна из Сторон не имеет возможности освоить свою квоту в общем допустимом улове, она путем заключения двусторонних соглашений и других договоренностей в соответствии с национальным законодательством может предоставить другим Сторонам доступ к остаткам своей квоты в общем допустимом улове.

5. Порядок и условия промысла совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море определяются в соответствии с отдельным соглашением между всеми Сторонами.

Статья 10

1. Суда под флагами Сторон пользуются свободой мореплавания за внешними пределами территориальных вод Сторон. Свобода мореплавания осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции и совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон без ущерба для суверенных и исключительных прав Сторон, определенных в настоящей Конвенции.

2. Каждая Сторона предоставляет судам под флагами других Сторон, осуществляющим перевозку грузов, пассажиров и багажа, буксировку, а также спасательные операции, такое же обращение, какое она предоставляет таким национальным судам в отношении свободного доступа в свои порты на Каспийском море, их использования для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, уплаты корабельных и других портовых сборов и использования услуг, предназначенных для судоходства и осуществления обычных коммерческих операций.

3. Режим, указанный в пункте 2 настоящей статьи, распространяется на порты на Каспийском море, открытые для судов под флагами Сторон.

4. Стороны имеют право на свободный доступ из Каспийского моряк другим морям, Мировому океану и от них. С этой целью Стороны пользуются свободой транзита через территории Сторон транзита всеми транспортными средствами.

Порядок и условия осуществления такого доступа согласовываются между заинтересованными Сторонами и Сторонами транзита посредством двусторонних соглашений, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства Стороны транзита.

Стороны транзита в осуществление своего полного суверенитета над своей территорией имеют право принимать все меры, необходимые для обеспечения того, чтобы права и возможности, предусмотренные в настоящем пункте для Сторон, никоим образом не ущемляли законных интересов Стороны транзита.

Статья 11

1. Суда под флагами Сторон могут осуществлять проход через территориальные воды с целью:

a) пересечь эти воды, не заходя во внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения за пределами внутренних вод;

или

b) пройти во внутренние воды или выйти из них или стать на таком рейде или у такого портового сооружения.

2. Порядок и условия прохода военных кораблей, подводных лодок и других подводных транспортных средств через территориальные воды определяются на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.

В случае, если заход военного корабля в территориальные воды необходим вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, при подходе к территориальным водам командир военного корабля подает соответствующее уведомление прибрежному государству, а заход осуществляется по маршруту, определяемому командиром корабля по согласованию с прибрежным государством. После прекращения действия указанных обстоятельств военный корабль незамедлительно покидает соответствующие территориальные воды.

Порядок и условия захода военных кораблей во внутренние воды вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, определяется на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.

3. Проход через территориальные воды не должен нарушать мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства. Проход через территориальные воды должен быть непрерывным и быстрым. Такой проход должен совершаться в соответствии с настоящей Конвенцией.

4. Военные корабли, подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны, осуществляющие проход через территориальные воды в соответствии с условиями и порядком, установленными в пункте 2 настоящей статьи, не имеют права захода в порты и постановки на якорь в пределах территориальных вод другой Стороны за исключением случаев, когда на это имеется соответствующее разрешение, или это необходимо вследствие непреодолимой силы или бедствия, или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие.

5. Подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны в территориальных водах другой Стороны должны следовать на поверхности и поднимать свой флаг.

6. Проход через территориальные воды считается нарушающим мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства, если при его совершении осуществляется любой из следующих видов деятельности:

a) угроза силой или ее применение против суверенитета, территориальной целостности или политической независимости прибрежного государства или каким-либо другим образом в нарушение принципов международного права, воплощенных в Уставе Организации Объединенных Наций;

b) любые маневры или учения с оружием любого вида;

c) любой акт, направленный на сбор информации в ущерб обороне или безопасности прибрежного государства;

d) любой акт пропаганды, имеющий целью посягательство на оборону или безопасность прибрежного государства;

e) подъем в воздух, посадка или принятие на борт любого летательного аппарата или военного устройства и управление им;

f) спуск на воду, под воду или принятие на борт любого военного устройства и управление им;

g) погрузка или выгрузка любого товара или валюты, посадка или высадка любого лица вопреки таможенным, фискальным, иммиграционным или санитарным законам и правилам прибрежного государства;

h) любой акт преднамеренного и серьезного загрязнения вопреки настоящей Конвенции;

i) любая рыболовная деятельность;

j) проведение исследовательской или гидрографической деятельности;

k) любой акт, направленный на создание помех функционированию любых систем связи или любых других сооружений или установок прибрежного государства;

l) любая другая деятельность, не имеющая прямого отношения к проходу через территориальные воды.

7. Сторона может принимать в своих территориальных водах меры, необходимые для недопущения прохода через территориальные воды, осуществляемого с нарушением условий, упомянутых в настоящей статье.

8. Сторона может принимать в соответствии с положениями настоящей Конвенции и другими нормами международного права законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды, в том числе в отношении всех нижеследующих вопросов или некоторых из них:

a) безопасности судоходства и регулирования движения судов;

b) защиты навигационных средств и оборудования, а также других сооружений или установок;

c) защиты кабелей и трубопроводов;

d) сохранения биологических ресурсов моря;

e) предотвращения нарушения рыболовных законов и правил прибрежного государства;

f) сохранения окружающей среды прибрежного государства и предотвращения, сокращения и сохранения под контролем ее загрязнения;

g) морских научных исследований и гидрографических съемок;

h) предотвращения нарушения таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил прибрежного государства;

i) обеспечения национальной безопасности.

9. Сторона должным образом опубликовывает все законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды.

10. Суда под флагами Сторон, осуществляя проход через территориальные воды, соблюдают все законы и правила прибрежного государства, относящиеся к такому проходу.

11. Каждая Сторона в случае необходимости и с учетом безопасности судоходства может потребовать от судов под флагами других Сторон, осуществляющих проход через территориальные воды, пользоваться такими морскими коридорами и схемами разделения движения, которые она может установить или предписать для регулирования прохода судов через территориальные воды.

12. В отношении судов, направляющихся во внутренние воды или использующих портовые сооружения за пределами внутренних вод, прибрежное государство имеет также право принимать необходимые меры для предупреждения любого нарушения условий, на которых эти суда допускаются во внутренние воды и используют портовые сооружения.

13. Сторона может без дискриминации по форме или по существу в отношении судов под флагами других Сторон временно приостанавливать в определенных районах своих территориальных вод осуществление прохода, если такое приостановление существенно важно для обеспечения ее безопасности.

Такое приостановление начинает действовать только после надлежащего оповещения о нем.

14. Если военный корабль либо государственное судно, эксплуатируемое в некоммерческих целях, не соблюдает законы и правила прибрежного государства, касающиеся прохода через территориальные воды, и игнорирует любое обращенное к нему требование об их соблюдении, Сторона может потребовать от него немедленно покинуть ее территориальные воды.

15. Сторона флага несет международную ответственность за любой ущерб или убытки, причиненные другой Стороне в результате несоблюдения каким-либо военным кораблем или другим государственным судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях, законов и правил прибрежного государства, касающихся прохода через территориальные воды, захода в них и постановки на якорь, или положений настоящей Конвенции, или других норм международного права.

16. Сторона не должна препятствовать осуществлению прохода судов под флагами других Сторон через свои территориальные воды, за исключением случаев, когда она действует так на основании настоящей Конвенции либо законов и правил, принятых в соответствии с ней. В том числе Сторона не должна:

a) предъявлять к судам под флагами других Сторон требования, которые на практике сводятся к необоснованному лишению их права прохода через территориальные воды или нарушению этого права;

или

b) допускать дискриминацию ни по форме, ни по существу в отношении судов под флагами других Сторон или в отношении судов, перевозящих грузы в любое государство, из него или от его имени.

Сторона надлежащим образом оповещает о любой известной ей опасности для судоходства в ее территориальных водах.

Статья 12

1. Каждая Сторона осуществляет юрисдикцию в отношении судов под своим флагом в акватории Каспийского моря.

2. Каждая Сторона в пределах своего сектора осуществляет юрисдикцию в отношении искусственных островов, установок, сооружений, своих подводных кабелей и трубопроводов.

3. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета, суверенных прав на недропользование и другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр, исключительных прав на промысел водных биологических ресурсов, а также в целях их сохранения и управления ими в своей рыболовной зоне может принимать меры в отношении судов других Сторон, включая досмотр, инспекцию, преследование по горячим следам, задержание, арест и судебное разбирательство, которые могут быть необходимы для обеспечения соблюдения ее законов и правил.

Применение указанных в настоящем пункте мер должно быть обоснованным. В случае необоснованного применения таких мер судну возмещаются любые причиненные убытки и ущерб.

Такие меры, как досмотр, инспекция, преследование по горячим следам, задержание, могут осуществляться представителями компетентных государственных органов Сторон, находящимися только на военных кораблях или военных летательных аппаратах либо других судах или летательных аппаратах, имеющих четкие опознавательные знаки, свидетельствующие о том, что они состоят на государственной службе и уполномочены для этой цели.

4. За исключением случаев, предусмотренных в статье 11 настоящей Конвенции, ничто в настоящей Конвенции не затрагивает иммунитета военных кораблей и государственных судов, используемых в некоммерческих целях.

Статья 13

1. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своих территориальных водах. Суда под флагами Сторон могут проводить морские научные исследования в пределах территориальных вод другой Стороны только с ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.

2. Каждая Сторона в осуществление своей юрисдикции имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своей рыболовной зоне, связанные с водными биологическими ресурсами, и в своем секторе, связанные с разведкой и разработкой ресурсов дна и недр. Суда под флагами Сторон могут проводить такие исследования в рыболовной зоне и секторе другой Стороны только на основании ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.

3. Порядок и условия выдачи разрешений определяются каждой Стороной в соответствии со своим национальным законодательством и должным образом доводятся до сведения других Сторон.

4. При принятии решения о выдаче разрешения на проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи не должно быть неоправданных задержек или отказов.

5. Деятельность по морским научным исследованиям, о которой говорится в настоящей статье, не создает неоправданных помех для деятельности, проводимой Сторонами в осуществление их суверенных и исключительных прав, предусмотренных в настоящей Конвенции.

6. Сторона, проводящая морские научные исследования, обеспечивает Стороне, разрешившей проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, право участвовать или быть представленной в таких исследованиях, в особенности на борту исследовательских судов, когда это практически возможно, но без выплаты какого-либо вознаграждения ученым разрешившей Стороны и без ее обязательств участвовать в оплате расходов по проведению исследований.

7. Сторона, проводящая морские научные исследования в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, предоставляет Стороне, разрешившей проведение таких исследований, результаты и заключения после завершения морского научного исследования, а также доступ ко всем данным и образцам, полученным в рамках такого исследования.

8. Сторона имеет право потребовать приостановления или прекращения любой проводимой деятельности по морским научным исследованиям в своих территориальных водах.

9. Сторона, разрешившая проведение морских научных исследований, осуществляемых в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, имеет право потребовать их приостановления или прекращения в одном из следующих случаев:

a) исследовательская деятельность проводится не в соответствии с заявленной информацией, на которой она основывала свое разрешение;

b) исследовательская деятельность проводится с нарушением установленных ею условий;

c) при осуществлении исследовательского проекта не было соблюдено любое из положений настоящей статьи;

d) такое приостановление или прекращение существенно важно для обеспечения ее безопасности.

10. Суда под флагами Сторон имеют право проводить морские научные исследования за внешними пределами территориальных вод при соблюдении пунктов 2, 3 настоящей статьи.

11. Двусторонние и многосторонние морские научные исследования проводятся по договоренности заинтересованных Сторон.

Статья 14

1. Стороны могут прокладывать подводные кабели и трубопроводы по дну Каспийского моря.

2. Стороны могут прокладывать подводные магистральные трубопроводы по дну Каспийского моря при условии соответствия их проектов экологическим требованиям и стандартам, закрепленным в международных договорах, участницами которых они являются, включая Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря и соответствующие протоколы к ней.

3. Определение трассы для прокладки подводных кабелей и трубопроводов осуществляется по согласованию со Стороной, через сектор дна которой должен быть проведен подводный кабель или трубопровод.

4. Географические координаты районов прохождения трасс подводных кабелей и трубопроводов, где не допускается постановка на якорь, ловля рыбы придонными орудиями лова, подводные и дноуглубительные работы и плавание с вытравленной якорь-цепью, должны быть сообщены всем Сторонам прибрежным государством, через сектор которого они проложены.

Статья 15

1. Стороны обязуются защищать и сохранять экологическую систему Каспийского моря и все ее компоненты.

2. Стороны самостоятельно или совместно принимают все необходимые меры и сотрудничают в целях сохранения биологического разнообразия, защиты, восстановления, устойчивого и рационального использования биологических ресурсов Каспийского моря, предотвращения, снижения и обеспечения контроля за загрязнением Каспийского моря из любого источника.

3. Запрещается деятельность, которая наносит ущерб биологическому разнообразию Каспийского моря.

4. Стороны в соответствии с нормами международного права несут ответственность за ущерб, нанесенный экологической системе Каспийского моря.

Статья 16

Сотрудничество Сторон на Каспийском море с физическими и юридическими лицами государств, не являющихся участниками настоящей Конвенции, а также с международными организациями осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции.

Статья 17

Стороны взаимодействуют в целях противодействия международному терроризму и его финансированию, незаконному обороту оружия, наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, браконьерству, предупреждения и пресечения незаконного ввоза мигрантов по морю, а также иных преступлений на Каспийском море.

Статья 18

1. Положения настоящей Конвенции могут быть изменены или дополнены по договоренности всех Сторон.

2. Изменения и дополнения к настоящей Конвенции являются ее неотъемлемыми частями и оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу с даты получения Депозитарием пятого уведомления о выполнении Сторонами необходимых для их вступления в силу внутригосударственных процедур.

Статья 19

Стороны в целях эффективного выполнения Конвенции и обзора сотрудничества на Каспийском море создают механизм пятисторонних регулярных консультаций высокого уровня под эгидой министерств иностранных дел, которые проводятся, как правило, не реже одного раза в год поочередно в одном из прибрежных государств в соответствии с согласованными правилами процедуры.

Статья 20

Настоящая Конвенция не затрагивает прав и обязательств Сторон, вытекающих из других международных договоров, участницами которых они являются.

Статья 21

1. Разногласия и споры, связанные с толкованием и применением настоящей Конвенции, решаются Сторонами путем консультаций и переговоров.

2. Любой спор между Сторонами, касающийся толкования или применения настоящей Конвенции, по которому в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не удается достичь согласия, по выбору Сторон может быть передан на урегулирование другими средствами мирного разрешения споров, предусмотренными в международном праве.

Статья 22

Настоящая Конвенция подлежит ратификации. Ратификационные грамоты сдаются на хранение Республике Казахстан, выполняющей функции Депозитария Конвенции. Настоящая Конвенция вступает в силу с даты получения Депозитарием пятой ратификационной грамоты.

Статья 23

1. Депозитарий уведомляет Стороны о дате сдачи на хранение каждой ратификационной грамоты и дате вступления в силу Конвенции, а также о дате вступления в силу изменений и дополнений к ней.

2. Настоящая Конвенция регистрируется Депозитарием в соответствии со статьей 102 Устава Организации Объединенных Наций.

Статья 24

Настоящая Конвенция в силу своего характера является бессрочной.

Совершено в городе Актау 12 августа 2018 года в одном подлинном экземпляре на азербайджанском, казахском, русском, туркменском, фарси и английском языках, причем все тексты являются равно аутентичными.

В случае возникновения разногласий Стороны будут обращаться к тексту на английском языке.

Подлинный экземпляр сдается на хранение Депозитарию. Депозитарий направляет всем Сторонам заверенные копии настоящей Конвенции.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699219


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699218 Владимир Путин

Пятый каспийский саммит.

Владимир Путин принял участие в Пятом каспийском саммите, состоявшемся в Республике Казахстан.

Участники саммита рассмотрели ключевые аспекты сотрудничества на Каспии в различных сферах, обсудили ход реализации решений, принятых на предыдущих встречах «каспийской пятёрки».

Главы государств приняли Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря и подписали пакет межправительственных документов. Президенты сделали также заявления для прессы.

* * *

Выступление на Пятом каспийском саммите

В.Путин: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые коллеги, друзья!

Согласен с мнением выступивших здесь коллег: наш саммит имеет, действительно, неординарное, если не сказать поистине эпохальное значение.

Подготовленная в ходе длившихся более 20 лет переговоров Конвенция о правовом статусе Каспия закрепляет исключительное право и ответственность наших государств за судьбу Каспийского моря, устанавливает чёткие правила его коллективного использования.

Хочу поблагодарить всех причастных к этому большому делу: и лидеров государств, и переговорщиков, и экспертов. На основе консенсуса и взаимного учёта интересов выработан современный и сбалансированный международный договор, Конвенция, которая приходит на замену советско-иранским договорённостям 1921 и 1940 годов.

Важно, что Конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствия на море вооруженных сил внерегиональных держав.

Урегулирование правового статуса Каспия создает условия для вывода сотрудничества между странами на качественно новый партнерский уровень для развития тесной кооперации по самым разным направлениям. Необходимую для этого нормативную базу обеспечат в том числе и подписываемые сегодня шесть профильных соглашений в сферах экономики, транспорта, безопасности. Россия нацелена на совместную энергичную работу по их реализации со всеми каспийскими государствами.

В частности, на основе соглашения об экономическом сотрудничестве на Каспии приоритетное внимание будет уделяться наращиванию региональных торгово-экономических связей и углублению тесной и взаимовыгодной кооперации.

Отмечу, что объем российской торговли с прикаспийскими государствами постоянно растет: так, в 2017 году внешнеторговый оборот увеличился более чем на 20 процентов и составил 22 миллиарда долларов, а в январе-мае этого года вырос еще более чем на 10 процентов.

Принимаемые решения о создании Каспийского экономического форума позволят укрепить контакты между деловыми сообществами наших стран.

Россия предлагает странам «каспийской пятерки» сфокусироваться на сотрудничестве в сфере цифровой экономики, активно внедрять информационно-коммуникационные технологии и электронную коммерцию, заниматься цифровизацией внешнеторговых операций, грузоперевозок и логистики.

Рассчитываем, что межправсоглашение о сотрудничестве в сфере транспорта на Каспии будет способствовать формированию общей интегрированной инфраструктуры. Транспортная взаимосвязанность – один из ключевых факторов обеспечения устойчивого роста и укрепления кооперации наших государств.

В этой связи хотел бы проинформировать, что в России принята и реализуется стратегия развития морских портов в Каспийском бассейне до 2030 года. В ней определены перспективы комплексной модернизации каспийских морских коммуникаций, сопутствующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.

В частности, запланировано строительство до 2025 года нового глубоководного порта в районе Каспийска, который будет способен принимать большегрузные суда с полезной нагрузкой от 15 до 25 тысяч тонн.

Стремимся интегрировать российские портовые мощности в глобальные и евразийские транспортно-логистические цепочки, повысить конкурентоспособность грузовых и пассажирских перевозок, кратно увеличить объемы обрабатываемых грузов.

Мы поддерживаем проект международного коридора «Север–Юг», он предусматривает железнодорожное, паромное, автомобильное сообщения, которые мы намерены развивать.

Его запуск позволит в 2,5 раза быстрее, чем сегодня, доставлять грузы – ежегодно это до 25 миллионов тонн из европейских стран через Иран на Ближний Восток и Средний Восток, а также в Южную Азию.

Развитию международных перевозок, обеспечению равных унифицированных условий для транзита по Каспию могла бы способствовать и разработка пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта. Эксперты пяти стран могли бы теперь более плотно заняться проектом такого соглашения.

Замечу, что перспективной сферой сотрудничества является и туризм. По имеющимся оценкам, курорты Каспийского моря потенциально могут принимать более одного миллиона отдыхающих ежегодно. Но нужна, безусловно, современная туристическая инфраструктура.

В России строится морской лайнер «Петр Великий» (ориентировочный ввод в эксплуатацию в 2019 году), на котором можно будет совершать круговые круизные поездки по Каспию с заходом во все пять прискаспийских государств и осуществлять путешествия по Каспийскому, Черному и Азовскому морям.

Кроме того, планируем ускорить развитие туристических кластеров в прибрежных зонах, возводить новые отели и базы отдыха. Вообще профильные ведомства пяти стран могли бы подготовить программу совместных проектов в области туризма.

Считаем не менее важным взаимодействие прикаспийских государств в сфере экологии и сохранения биоресурсов. В рамках «пятерки» уже успешно реализуется целый ряд полезных договоренностей – рамочная конвенция по защите морской среды Каспийского моря, соглашение о рациональном использовании биоресурсов Каспия и протокол по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте.

Эти документы обеспечивают строгую экологическую проверку инфраструктурных проектов, создающих потенциальные риски для благополучия Каспийского моря.

Напомню, что в прошлом году профильная межправкомиссия «пятерки» приняла важное решение – продлить запрет на коммерческий лов осетровых. Россия приветствует временный отказ прикаспийских государств от промысла этой ценной рыбы и готова поддержать более продолжительный мораторий. Следовало бы также скорее завершить работу над документом, регламентирующим совместную борьбу с браконьерством.

Уважаемые коллеги! Мы с вами хорошо понимаем, какая ответственность лежит на прикаспийских странах за обеспечение безопасности региона. В непосредственной близости от Каспийского моря находятся очаги нестабильности – Ближний Восток, Афганистан, – поэтому тесного сотрудничества требует сама жизнь, коренные интересы наших народов.

Важно, чтобы государства «пятерки» и далее наращивали системное взаимодействие в борьбе с терроризмом и оргпреступностью, расширяли совместную работу специальных служб и пограничных ведомств. На это направлены соответствующие протоколы к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности от 2010 года, которые будут сегодня подписаны.

Россия полностью поддерживает эти решения и готова активно включиться в их реализацию. В дальнейшем также следует подумать о разработке отдельного документа по взаимодействию в пресечении наркотрафика на Каспии.

Полагаем важным развивать партнерские связи по военно-морской линии, в частности осуществлять регулярные взаимные визиты кораблей, расширять практику совместного участия экипажей судов в различных мероприятиях: например, в конкурсе «Кубок моря», который проводится в Каспийском регионе в рамках армейских международных игр.

Большое значение имеет межправсоглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, которое будет значительно укреплять систему мер доверия в регионе.

Действенным механизмом сотрудничества на этом направлении могли бы стать регулярные консультации по линии военно-морского флота наших стран, встречи командующих флотами.

И естественно, нужно продолжать совместную работу в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Спасательные службы проводят объединенные учения, отрабатывают специальные сценарии совместных действий в случае аварий или бедствий. Такую практику, безусловно, нужно продолжать.

И в завершение хочу поблагодарить Нурсултана Абишевича Назарбаева за ту большую работу, которую Казахстан провел для подготовки этой важной встречи.

Спасибо за внимание.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699218 Владимир Путин


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698966

Коммюнике Пятого каспийского саммита

г.Актау

12 августа 2018 года в Актау состоялся Пятый каспийский саммит, в котором приняли участие Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Президент Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев, Президент Российской Федерации Владимир Путин, Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

В развитие решений каспийских саммитов в Ашхабаде (2002 год), Тегеране (2007 год), Баку (2010 год) и Астрахани (2014 год) в традиционной атмосфере дружбы, доверия и добрососедства состоялось обсуждение наиболее важных вопросов пятистороннего сотрудничества в регионе Каспийского моря, обмен мнениями по актуальным международным темам.

Главным событием встречи на высшем уровне стало подписание лидерами пяти государств базового международного договора, выработанного на основе консенсуса и взаимного учета интересов всех сторон, - Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Этот основополагающий документ создает новый, отвечающий современным требованиям и нацеленный на дальнейшую интенсификацию всестороннего взаимодействия прибрежных стран правовой режим Каспийского моря.

В целях эффективного выполнения Конвенции о правовом статусе Каспийского моря и обзора различных аспектов сотрудничества на Каспии Президентами принято решение о создании механизма пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел на уровне заместителей министров иностранных дел/полномочных представителей прикаспийских государств и проведении первых консультаций не позднее шести месяцев со дня подписания Конвенции. В первоочередном порядке поручено приступить к разработке и согласованию проекта соглашения, касающегося методики установления прямых исходных линий.

С глубоким удовлетворением воспринято подписание на Пятом каспийском саммите Соглашения между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве и Соглашения между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта, способствующих дальнейшему укреплению и развитию взаимодействия прибрежных государств в промышленной, торговой, энергетической, транспортно-логистической, инновационной, туристической, информационной и других сферах, представляющих интерес. Для реализации этих соглашений на регулярной основе будут проводиться встречи компетентных ведомств прикаспийских государств. С целью развития контактов между предпринимателями и бизнес-структурами пяти стран предложено провести первый Каспийский экономический форум в 2019 году в Туркменистане.

Подчеркнута важность организации регулярного пятистороннего взаимодействия морских администраций прибрежных государств с целью эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в области морского транспорта на Каспийском море. Отмечена необходимость подготовки пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта на Каспии.

Подписание в ходе саммита межправительственного Соглашения о предотвращении инцидентов на Каспийском море нацелено на реализацию базовых принципов взаимодействия государств – уважения суверенитета, территориальной целостности, ненанесения ущерба безопасности друг друга, соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности.

В целях обеспечения интересов прибрежных государств в сфере безопасности Президенты подтвердили необходимость разработки и принятия согласованных мер доверия на Каспии в области военной деятельности на море.

Президенты приветствовали подписание протоколов о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом, организованной преступностью, о взаимодействии пограничных ведомств к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года, направленных на противодействие актуальным вызовам и угрозам, а также на пресечение противоправной деятельности.

Пристальное внимание лидеры уделили вопросам состояния окружающей среды на Каспии. Констатировано, что важнейшим итогом усилий прикаспийских государств на этом направлении стало подписание 20 июля 2018 года в Москве Протокола по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте к Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря от 4 ноября 2003 года. Поручено завершить внутригосударственные процедуры для вступления в силу принятых протоколов к ней, а также процесс размещения Секретариата Конвенции на территории прикаспийских государств на ротационной основе.

Главы государств приветствовали вступление в силу подписанных на Астраханском саммите 29 сентября 2014 года соглашений о сохранении и рациональном использовании водных биологических ресурсов, о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также о сотрудничестве в области гидрометеорологии. Практическая реализация этих документов способствует повышению защищенности Каспийского моря от угроз природного и техногенного характера, снижению рисков для его уникальной морской среды и биологического разнообразия.

Президенты с удовлетворением отметили начало работы межправительственной Комиссии по сохранению, рациональному использованию водных биологических ресурсов и управлению их совместными запасами, призванной обеспечить осуществление комплекса мер по устойчивому развитию совместных водных биологических ресурсов Каспийского моря.

В целях реализации Соглашения о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года Президенты отметили необходимость завершить согласование протокола о сотрудничестве в области борьбы с незаконным промыслом биологических ресурсов, призванного содействовать сохранению рыбных запасов Каспия и противодействовать браконьерству, а также протокола о сотрудничестве в области обеспечения безопасности мореплавания. Дано поручение доработать протокол о борьбе с незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров.

Главы государств отметили важность развития туристического сегмента экономики в Каспийском регионе, учитывая значительный культурный и рекреационный потенциал моря и его прибрежной зоны. Соответствующим органам поручено провести пятисторонние консультации по тематике туризма на Каспии.

Президенты выразили поддержку активизации сотрудничества прикаспийских государств в различных форматах, включая контакты на региональном уровне, культурные обмены, медиа-форумы, молодежные слеты, спортивные состязания и другие.

Президенты выразили уверенность в дальнейшем укреплении и развитии традиционных дружественных связей между всеми прикаспийскими государствами, особо подчеркнув, что Каспийское море является морем мира, согласия, добрососедства и эффективного международного сотрудничества.

Выражена признательность Республике Казахстан за высокий уровень организации Пятого каспийского саммита и оказанное гостеприимство.

Следующий каспийский саммит состоится в согласованные сроки в Туркменистане.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698966


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698965

Участие в брифинге для представителей средств массовой информации по итогам Пятого каспийского саммита

г. Актау

Выступая перед журналистами, Глава государства указал на символичность проведения Пятого каспийского саммита в Международный день Каспийского моря.

- Мы с коллегами подвели итоги многолетней работы по урегулированию правового статуса Каспийского моря. Обсудили состояние дел и дальнейшие меры по продвижению многостороннего практического взаимодействия. Подписали ряд важных соглашений в сфере торговли, экономики, транспорта и безопасности, - сказал Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев, отмечая успешность проведенных переговоров, подчеркнул, что в процессе подготовки Конвенции все страны исходили из интересов обеспечения политической стабильности, развития Каспийского региона, сохранения и приумножения его природных богатств.

- Кульминацией многолетней кропотливой работы стало подписание сегодня Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Конвенция является своего рода «конституцией Каспийского моря». Она призвана урегулировать весь комплекс вопросов, связанных с правами и обязательствами прибрежных государств, а также стать гарантом безопасности, стабильности и процветания в регионе, - заявил Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев рассказал присутствующим журналистам, что Конвенция создает эффективную юридическую базу для сотрудничества прибрежных стран по широкому спектру направлений и определяет основополагающие принципы деятельности каждой из сторон.

- В их числе – превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам. Мы установили территориальные воды шириной 15 морских миль, при этом их внешние границы обретают статус государственных. К территориальным водам примыкают десятимильные рыболовные зоны, где каждое государство обладает исключительными правами на промысел. За пределами рыболовных зон сохраняется общее водное пространство. Вне морских государственных границ будет действовать свобода мореплавания для судов под флагами прибрежных стран. Важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и Мировому океану. Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей с условием соблюдения экологических требований, - сказал Глава государства.

Президент Казахстана особо подчеркнул, что соблюдение этих принципов призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, увеличению транзитного потенциала Каспийского региона, а также сохранению экологической системы и уникальной популяции биологических ресурсов Каспия.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев предложил ряд дополнительных мер по дальнейшему развитию сотрудничества на Каспийском море, в том числе заключение отдельного пятистороннего договора по согласованным мерам доверия в области военной деятельности, стимулирование торгово-экономических отношений прибрежных стран, особенно по вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере, оптимизацию тарифной политики и улучшение условий транспортировки, а также принятие документа по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов.

В завершение Глава государства подчеркнул, что Актауский саммит вновь продемонстрировал способность прикаспийских стран совместно решать масштабные задачи, и выразил уверенность, что принятые международные договоры и достигнутые договоренности будут способствовать наиболее полному раскрытию потенциала «каспийской пятерки».

Также по итогам саммита с заявлениями выступили президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

***

По итогам Пятого каспийского саммита были подписаны следующие документы:

1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

2. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море.

3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море.

4. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве.

5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта.

6. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море.

7. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698965


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698964

Участие в пленарном заседании Пятого каспийского саммита

г. Актау

После церемонии приветствия Нурсултан Назарбаев и президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов приняли участие в пленарном заседании Пятого каспийского саммита.

Выступая с основным докладом, Президент Казахстана особо отметил роль предыдущих каспийских саммитов, которые придали необходимый политический импульс переговорному процессу и стимулировали достижение консенсуса по имевшимся расхождениям в позициях.

Глава государства указал, что Каспийский регион обладает уникальной историей и многообразной культурой. Здесь сосредоточены значительные человеческие ресурсы и богатейшие природные запасы. Море также имеет важное геополитическое значение в силу своего выгодного расположения.

- На сегодняшний день прикаспийские страны обладают огромным потенциалом и динамично развиваются. Совокупная численность населения наших государств составляет около 240 миллионов человек. Это обусловило необходимость совместного решения всего комплекса вопросов, связанных с Каспием, - сказал Нурсултан Назарбаев.

Президент Казахстана отметил, что Конвенция является основным всеобъемлющим документом, регулирующим права и обязательства сторон в отношении Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство. В данном контексте Нурсултан Назарбаев подчеркнул , что особое внимание было уделено вопросам обеспечения безопасности, предупреждения и предотвращения последствий чрезвычайных ситуаций и военной деятельности прикаспийских государств.

Глава государства отдельно остановился на основополагающих принципах деятельности стран-участниц Конвенции. В их числе - превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам.

Президент Казахстана подчеркнул, что Конвенция открывает широкие перспективы для укрепления мирного сотрудничества на Каспии, и озвучил ряд дополнительных мер в этом направлении.

- Близость Каспийского моря к зонам политической нестабильности требует от прикаспийских государств налаживания взаимовыгодного и действенного сотрудничества в сфере обеспечения безопасности. Предлагаю заключить пятистороннее соглашение по мерам доверия в области военной деятельности, - заявил Президент Казахстана.

В контексте дальнейшего развития инвестиционного взаимодействия и реализации проектов в энергетической и геологоразведочной сфере Нурсултан Назарбаев констатировал, что необходимо в полной мере использовать возможности Конвенции и подписываемых документов.

В условиях наращивания транспортного-транзитных мощностей Президент Казахстана предложил оптимизировать тарифную политику и улучшить условия транспортировки в странах-участницах Конвенции.

- В целях сохранения уникальной экологической системы Каспийского моря необходимо принять отдельный документ по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов, - сказал Глава государства.

В завершение Нурсултан Назарбаев отметил, что подписание Конвенции и ряда двусторонних документов стало свидетельством дружественных отношений прикаспийских государств и совместного стремления тесно сотрудничать и проявлять бережное отношение к Каспийскому морю.

- Я выражаю благодарность моим коллегам - главам государств, а также специальной рабочей группе по разработке Конвенции за очень большую проделанную работу. Без каждого из вас нам бы не удалось достичь сегодняшних успехов. Уверен, что итоги Актауского саммита внесут свой достойный вклад в продвижение нашего многогранного взаимодействия на Каспийском море, - заключил Президент Казахстана.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698964


Кипр. Евросоюз. Германия > Экология. Миграция, виза, туризм > vkcyprus.com, 11 августа 2018 > № 2701239

В последние годы все чаще говорят о том, что Средиземное море вымирает: популяции рыб и другой морской живности постепенно сокращаются. Из 425 видов промысловой рыбы, распространенных в Средиземном море, 58 находится на грани исчезновения. С 2007 года в ЕС действует программа по созданию искусственных рифов, финансируемая Европейским фондом рыболовства. После вступления в ЕС Кипр присоединился к защите морских экосистем и начал активную разработку проектов искусственных рифов.

Искусственный риф – это подводная конструкция, созданная человеком специально для привлечения морской живности. Его основная цель – защита природных ресурсов, развитие биоразнообразия и продвижение экотуризма. Это не только убежище для морских обитателей и место их размножения, но и идеальная площадка для наблюдения за ними. Поэтому искусственные рифы стали «местом обитания» не только для рыб, но и для дайверов. Предлагаем вместе с нами изучить искусственные рифы Кипра, идеально подходящие для знакомства с морскими жителями Восточного Средиземноморья!

ПОГРУЖАЕМСЯ В ПАФОСЕ

Знакомство с искусственными рифами Кипра можно начать с затонувшего» в Героскипу круизного судна «Лабе» (Laboe), которое уже успели облюбовать барракуды и лещи. Построенный в Германии в 1940 году как круизный корабль, «Лабе» был доставлен на Кипр в 2006 году и затоплен в 2014-м как искусственный риф. Судно расположилось в 2 км от берега на глубине 27 м.

С 2015 года ведутся переговоры о создании масштабного искусственного рифа в районе Полиса.

«ЗАТОНУВШИЕ» ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ЛИМАССОЛА

Искусственный риф «Пирамиды» (Pyramids) был создан из больших полых блоков и стал излюбленным местом обитания многих рыб. Как сообщает Кипрская ассоциация дайверов, особенно там понравилось жить осьминогам. Риф находится на глубине около 18 м в районе морского заповедника Аматус.

Еще один искусственный риф – «Костандис» (Costandis) – можно найти на глубине 23 метра в районе пляжа Дасуди. Рыбы живут в бывшем советском рыболовном траулере. В 1997 судно было зарегистрировано в государственном судовом регистре Кипра и введено в кратковременную эксплуатацию в международных водах восточной части Средиземного моря, после чего было затоплено. Главные обитатели этого дома – груперы и лещи, а самые терпеливые наблюдатели смогут увидеть рыб-ласточек и рыб-попугаев.

Те, у кого нет времени ожидать появления застенчивых рыб-ласточек, могут отправиться на соседний искусственный риф «Леди Фетида» (Lady Thetis), где они водятся в изобилии вместе с рыбами-попугаями. В сезон здесь также можно встретить лучеперого каранкса, необычного родственника окуня. «Леди Фетида» была построена как прибрежное пассажирское судно в Германии в 1935 году, а в 1990 году внесена в государственный судовой регистр Кипра. С 2014 года «Леди Фетида» залегла на дне на глубине 18 метров.

Наверное, одним из самых интересных искусственных рифов Лимассола является «Аматунтас» (Amathuntas). Это первый и на данный момент самый большой искусственный риф, созданный на острове. Он появился в 2009 году. Риф площадью 2,5 км2 был построен из бетонных блоков и включает четыре пирамиды, образующие квадрат. Еще примерно 100 бетонных блоков расположены вокруг участка. Перепад глубины на рифе составляет от 18 до 35 м! Своим домом «Аматунтас» сделали морские окуни и мурены, лещи, а также осьминоги. Самые удачливые дайверы в разгар сезона могут встретить зеленую морскую черепаху или представителя рода логгерхедов.

Совсем недавно, в июне 2018 года, в водах Лимассола появился еще один искусственный риф, полностью состоящий из глиняной посуды. Проект на 75% финансировался ЕС, а участие в закладке рифа приняли ученики нескольких местных школ.

«ИСКУССТВЕННЫЙ» ПОДВОДНЫЙ МИР ЛАРНАКИ

Шведский паром «Зенобия», получивший прозвище «Титаник Средиземного моря», входит в десятку самых популярных затонувших объектов в мире. Несмотря на то, что причины его затопления были естественными, то есть изначально никто не ставил задачи сделать «Зенобию» местом обитания рыб, паром был включен в программу развития искусственных рифов и стал идеальным местом для погружения. Говорят, что дайверы едут на Кипр в первую очередь ради дайвинга на «Зенобии»!

Паром неожиданно затонул во время первого рейса 7 июня 1980 года, не дойдя до порта Ларнаки. На 172-метровом пароме перевозилось 108 армейских грузовиков с разнообразными грузами, включая автомобили, военную технику, игры, еду. Например, нашим соотечественникам будет интересно взглянуть на «Жигули» первой модели в одном из трюмов. «Зенобию» давно облюбовали окуни, барракуды, мурены и скаты, морские черепахи и осьминоги, каранксы и королевская макрель. Риф расположен на глубине от 17 до 43 м.

Риф «Атлантис» (Atlantis), созданный из глиняных амфор и горшков, идеально подойдет для новичков. Расположенный на глубине около 15 м в гавани Ларнаки, он позволяет с легкостью наблюдать за жизнью рыб и осьминогов, которым гончарные «квартиры» пришлись по вкусу.

ЗАЛЕЧЬ НА ДНО В ФАМАГУСТЕ

Грузовой корабль «Свобода» (Liberty), построенный в России, был затоплен у берегов Паралимни в 2009 году. Несмотря на то, что с момента затопления прошло почти десять лет, «Свобода» по-прежнему не густо заселена рыбами. Расположенный на глубине 27 м, 37-метровый корабль постепенно обрастает кораллами и начинает привлекать мелких морских животных. Идеальное место для тех, кто хочет изучить сложный вопрос создания искусственных рифов.

Гораздо больше кипрским рыбам нравится жить в каютах «Кирении» (Kyrenia) на глубине 23 м. Этот старый греческий военно-морской корабль стал домом для мурен и морских окуней. Военный корабль был пожертвован Министерством обороны Кипра и затоплен в марте 2015 года.

Еще больше морских обитателей выбрали домом судно «Немезида III» (Nemesis III), названное так в честь богини возмездия. Оно было построено во Франции в 1956 году, попало на Кипр в 1987 году, где и было затоплено в 2013-м. Этот риф считается идеальным для получения квалификации AOW. Мурены, окуни, груперы, каранксы и другие рыбы сразу же облюбовали французское судно и уже пять лет активно заселяют его.

Еще одно прекрасное место для новичков – бухта Грин Бэй (Green Bay), где на глубине всего 8–10 м расположился морской музей. Несколько лет назад на дне разместили черепки древней керамики и установили статуи. Теперь здесь можно «покататься» на огромном каменном коне или сфотографироваться с Афродитой, Аполлоном и другими древнегреческими богами. Рыб здесь не так много, как начинающих дайверов, однако мимо вас то и дело будут проплывать косяки мальков.

Подробнее о местах для погружения и необходимых квалификациях, а также дайвинг-центрах Кипра вы можете узнать на сайте Кипрской ассоциации дайверов cyprusdiving.org.cy.

Кипр. Евросоюз. Германия > Экология. Миграция, виза, туризм > vkcyprus.com, 11 августа 2018 > № 2701239


Финляндия > Экология > yle.fi, 11 августа 2018 > № 2700111

Источник Киикунляхде сияет бирюзой посреди леса, раскинувшегося в местечке Холлола. Из четырнадцати ключей в водоем бьет чистейшая вода: Киикунляхде – это один из самых крупных природных источников в Финляндии. Растворенные в воде минеральные вещества и яркий солнечный свет заставляют воду блестеть всеми оттенками голубого и зеленого.

В Южной Финляндии Киикунляхде традиционно является одной из известнейших природных достопримечательностей, однако этим летом источник был особенно популярен. В день его окрестности посещает порядка двухсот человек. Однако красота этого природного водоема – одновременно и его недостаток, говорит Аннариина Кето из локальной организации по защите природы.

Туристы разрушают почву

Прилегающие к источнику лесные территории и в особенности земля вокруг водоема сильно страдают от большого скопления туристов.

- Растительность на поверхности была практически полностью уничтожена, а за этим обычно следует эрозия почвы, - комментирует Кето. – Когда это происходит, вода может начать цвести, и это приведет к гибели водоема. Количество туристов разрушает источник.

Городской секретарь по вопросам окружающей среды Кирси Ярвинен заявляет, что пока уровень эвтрофикации водоема не измерялся официально, однако она посетила источник вместе с представителем местного Центра окружающей стреды.

- В источнике наблюдаются следы эвтрофикации, то есть из-за попадающих в почву фосфатов и других химикатов изменяется состав воды, и там начинают размножаться чужеродные для этой местности виды водорослей и растений. Пока мы точно не знаем, с чем это связано, - комментирует Ярвинен. По ее словам, в худшем случае эрозия почвы может привести к помутнению воды в источнике.

В социальных сетях яркие фотографии Киикунляхде постоянно привлекают новых восхищенных туристов. В то же время жители Холлола надеются, что люди в будущем станут боле внимательно относиться к тому, как нужно вести себя в местах природных заповедников, чтобы почва могла как можно быстрее оправиться он нанесенного ей урона.

Финляндия > Экология > yle.fi, 11 августа 2018 > № 2700111


Украина > Экология > inosmi.ru, 11 августа 2018 > № 2699340

Марсианские пейзажи уже здесь: Украине грозит самая масштабная экологическая катастрофа

Сергей Курикин, Апостроф, Украина

Общая площадь усыхания лесов в Украине составляет почти 400 тысяч гектаров. И если не остановить этот процесс в ближайшее время, то это грозит Украине самой масштабной экологической катастрофой. О том, как бороться с усыханием леса, какие меры необходимо принимать немедленно, «Апострофу» рассказал министр экологии и природных ресурсов Украины в 2001-2002 годах, исполняющий обязанности министра в 2015-2016 годах Сергей Курикин.

Наиболее универсальный и правильный способ, чтобы спасти ситуацию — это начать срочное облесение. То есть надо засаживать те территории, где лес уже вырублен. И это должна быть масштабная программа, подобная тем, которые эффективно работают во многих других странах, когда высаживаются миллионы деревьев.

Дело в том, что одной из причин усыхания леса является вырубка, как бы это парадоксально ни звучало. Во время масштабной вырубки леса нарушается гидрологический режим, то есть опускается уровень подземных вод. И к этому добавляется влияние изменения климата.

Кроме того, надо высаживать те породы деревьев, которые более устойчивы и приспособленные к современным условиям.

И хочу обратить внимание на то, что значительная часть лесов, которые усыхают — это ель, которая в свое время была высажена слишком высоко в горах, то есть на тех уровнях, где она естественным образом никогда не существовала. По крайней мере так утверждают лесоводы.

Одним словом, масштабное облесение — это единственное, чем можно ответить на эту угрозу. Я имею в виду не государственную программу, поскольку они принимаются а потом не выполняются, а сознательные и активные действия с участием местных властей, пусть и координированные правительством, чтобы хотя бы попытаться остановить процесс усыхания леса.

Также, если речь идет о карпатских лесах, то внимания требует вопрос использования карпатских рек, поскольку сегодня очень много вреда наносят малые ГЭС, которые часто строятся без учета гидрологических особенностей местности. А что происходит, когда строятся даже маленькие водохранилища? В одном месте увеличивается количество воды, а ниже по течению уровень падает. При этом в одном месте происходит подтопление, а в другом — катастрофическое падение грунтовых вод.

То есть здесь нужен комплексный подход. Конечно, проблема возникла не вчера, но если ее не начать решать сегодня, то завтра реально будет поздно.

Мы можем потерять все леса по крайней мере в Карпатах. С одной стороны, происходят огромные масштабы вырубки. А то, что не успели вырубить и вывезти как дрова за границу, постепенно будет усыхать.

Как предотвратить усыхание леса

Вырубку лесов нужно прекращать. Также надо всячески поддерживать и укреплять мораторий на вывоз кругляка. И я очень расстроен тем, что президент ветировал закон, которым криминализировалась контрабанда леса. Я не могу найти этому объяснение, а отсылки на ВТО и Евросоюз в данном случае являются очень слабой аргументацией, потому что даже по правилам ВТО, если государство имеет ограниченный природный ресурс и принимает меры для его защиты, то это может быть оправданием для ограничения или прекращения экспорта определенного природного ресурса. А лес — это природный ресурс.

Поэтому, еще раз подчеркиваю, что надо прекращать вырубку леса и сочетать это с интенсивным залеснением територии. Также подчеркиваю, что надо обратить внимание на водоемы, на малые карпатские реки, которые сегодня тоже находятся в запущенном, ужасном состоянии из-за неупорядоченной, научно-необоснованной экспансии гидроэнергетических мощностей.

Я не люблю пугать людей, но в данном случае, принимая во внимание весь комплекс обстоятельств, наша территория может реально превратиться в пустыню.

Я концентрируюсь на Карпатах потому, что там сосредоточено наибольшее количество украинских лесов. Но если мы отойдем немного от Карпат, то вспомним ту же добычу янтаря, сочетающуюся с фактическим опустыниванием, уничтожением леса. Если кто-то видел территории после добычи янтаря, то это марсианский или лунный пейзаж — кому что больше нравится.

И когда мы говорим о обмелении рек и неоправданной экспансии гидроэнергетики, то это в полной мере касается и центральной Украины. В той же программе развития гидроэнергетики до 2026 года предусмотрено строительство новых гидросооружений на Днепре, зарегулирования стока всего Днестра. И не стоит надеяться, что это никак не отразится на уровне грунтовых вод и не повлияет на украинские леса. И мы действительно сегодня стоим на пороге масштабной экологической катастрофы, которую мы могли бы предотвратить при наличии политической воли. Прежде всего, мы должны уже сегодня начать облесение и обратить внимание на состояние рек и других водоемов, потому что сегодня их состояние напрямую связано с состоянием лесов.

Сама по себе эта проблема не решится. Единственное, что меня беспокоит — государство, к сожалению, является очень инерционным механизмом. И с момента принятия решения до момента его реализации обычно проходит очень много времени. Я уже не говорю за коррупционные риски и тому подобное. Это тоже украинские реалии.

Ключевая проблема в том, что подавляющее большинство национальных программ не выполняется, поскольку они не находят реальной поддержки и понимания на местах. А в таком деле как облесение, наивно надеяться на то, что будет дана определенная команда, выделят деньги, а Госагентство лесного хозяйства начнет высаживать лес. Вопрос не сдвинется с места без активной позиции местных советов, областных администраций. Поэтому здесь необходимо реальное эффективное взаимодействие центральных органов и местных властей в рамках общей политической воли, реального понимания опасности и масштабности проблемы.

Украина > Экология > inosmi.ru, 11 августа 2018 > № 2699340


Россия. СФО > Экология > mnr.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2701510

В рамках Всероссийского проекта «Экодемия» в Алтайском заповеднике (Республика Алтай) подвели итоги инженерной волонтерской смены «Зеленые роботы»

В течение семи дней взрослые и дети вместе создавали новые инженерные решения и постигали азы программирования и робототехники.

На берегах Телецкого озера в поселке Яйлю собрались волонтеры-инженеры и преподаватели робототехники для совместной работы над новыми проектами экологической направленности. Работа школы делилась на два этапа – преподавание основ робототехники для детей школ населенных пунктов Яйлю, Бийка и создание прототипов инженерных устройств, которые могли бы использоваться в заповеднике для проведения охранной, исследовательской и просветительской деятельности. Руководителем смены выступил Александр Печёрский (Республиканский центр дополнительного образования, г. Горно-Алтайск), лидер проекта «Зелёные роботы».

Всего за 4 дня ребятами вместе с преподавателями был реализован и продемонстрирован на финальной выставке ряд проектов. Среди них: эко-насос таранного типа, обеспечивающий перемещение воды на высоту до 15 метров; многофункциональный катер-исследователь, способный нести на себе исследовательское оборудование, а также выполняющий функции пожарного катера; устройство для автоматической визуальной маркировки копытных с целью их идентификации и отслеживания миграции; Lego-робот, перемещающий мусор; элементы системы умного экодома – теплицы, кормушка для животных; автономные катера и автомобили различных конструкций.

В рамках смены волонтеры также провели работы по благоустройству поселка. Ребята и взрослые выкашивали траву, обновляли дорожки и заложили основу новой виноградной аллее у памятного обелиска, посвященного жителям Яйлю и сотрудникам заповедника, отдавшим свою жизнь при защите Родины в Великой Отечественной Войне.

В инженерной смене Зеленых роботов приняли участие волонтеры-преподаватели из различных населенных пунктов Республики Алтай и студенты вузов г. Томска.

По итогам смены в результате совместной работы преподавателей и экспертов-практиков заповедника удалось создать новые методические разработки, перспективные инженерные прототипы, сформировать концепцию развития инженерных проектов на заповедной территории и заложить основу для дальнейшего развития и масштабирования проекта.

Справка: «Экодемия» - эковолонтёрский лагерь, разработанный в рамках Года добровольца (волонтёра), объявленного Президентом России в 2018 г. Организатором Всероссийского лагеря эковолонтёров «Экодемия» является Минприроды России при содействии АНО «Экспоцентр «Заповедники России». Оператором проекта выступил Информационно-аналитический центр поддержки заповедного дела.

Волонтёрские лагеря проводятся на территориях 11-ти крупных заповедников и национальных парков по всей России, от Кавказа до Алтая, от Русского Севера до Сибири и Байкала, с общим количеством участников более 1500 человек.

В Алтайском заповеднике планируется проведение ещё трёх тематических смен: «Дайверская - Зазеркалье», «Яблочный спас» и «Путь воина».

Россия. СФО > Экология > mnr.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2701510


Россия. ДФО > Экология. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2701509

Дмитрий Кобылкин призывает отдыхать в России

Туристический поток на ООПТ к 2024 г. должен увеличиться почти в пять раз.

Глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин принял участие выездном совещании в г. Петропавловске-Камчатском (Камчатский край), которое прошло под руководством Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева.

Заседание комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона состоялось 10 августа 2018 г. Его главной темой стала реализация крупнейших инвестиционных проектов и развитие экологического туризма. Глава Минприроды отметил, что в 2017 г. российские особо охраняемые природные территории посетили более 400 тыс. туристов.

«Дальний Восток и Байкальская природная территория – идеальные регионы для развития экологического туризма не только на российском, но и на международном уровнях. Протяженность ценных экотроп и круизных маршрутов региона одна из самых больших в мире – 18 тыс. км. Потенциал огромный. Поэтому наша первостепенная задача сегодня – развитие конкурентоспособной эксклюзивной инфраструктуры, которая способна привлечь операторов для продвижения турпродукта и привлечение ответственных инвесторов», - подчеркнул Д.Кобылкин.

Сегодня практически на всех ООПТ Дальневосточного федерального округа и Байкальского региона открыты визит-центры, расположено 22 гостиницы и 14 музеев. Но туристско-рекреационный потенциал региона значительно шире. По предварительным подсчетам на обустройство троп и маршрутов, строительство визит-центров, гостиниц, объектов питания на обходимо порядка 300 млн рублей.

Особый потенциал для развития экологического туризма имеют сегодня государственные заповедники «Кроноцкий» и «Командорский» (Камчатский край), «Остров Врангеля» (Чукотский автономный округ), «Сихотэ-Алинский» и «Дальневосточный морской» (Приморский край), нацпарки «Шантарские острова» и «Анюйский» (Хабаровский край), «Берингия» (Чукотский автономный округ), «Земля леопарда» (Приморский край). По оценке главы Минприроды России, значительное улучшение стартовых позиций возможно при грамотном управлении турпотоками, использовании лучших мировых форматов путешествий, гидов нового поколения, мультимедийных ресурсов и просветительских сервисов.

Отдельного внимания требует принятая в 2018 г. Правительством РФ Комплексная программа развития туристской деятельности нацпарка Бикин (Приморский край). Особую роль и статус имеет Байкальская природная территория с рекреационным потенциалом, традиционной культурой, обычаями и бытом коренных малочисленных народов позволяют успешно развивать в регионе этнотуризм.

По мнению Д.Кобылкина создание туристической индустрии несёт и социальную миссию: «Мы обеспечиваем новыми рабочими местами население регионов, увеличиваем поступления в бюджеты».

В настоящее время Минприроды России включило мероприятия по развитию туризма на ООПТ в национальный проект «Экология». «Программа минимум – увеличить поток туристов на ООПТ не менее чем до 2 млн. человек», - поделился намерениями Глава Минприроды России.

В рамках совещания отдельно была подчёркнута роль добровольцев в реализации эколого-просветительских проектов на ООПТ. Во время общения с молодыми людьми Министр поблагодарил всех, кто участвует в мероприятиях Года волонтера в России, особо отметив участников Всероссийского экологического лагеря «Экодемия».

По итогам совещания будет подготовлен протокол с поручениями. В заседании приняли участие: Вице-премьер, полпред Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, Вице-премьер РФ Константин Чуйченко, Министр по развитию Дальнего Востока Александр Козлов, Министр просвещения РФ Ольга Васильева, Министр транспорта РФ Евгений Дитрих, глава МЧС России Евгений Зиничев, Министр науки РФ Михаил Котюков, Министр культуры РФ Владимир Мединский, главы регионов и руководители предприятий.

Россия. ДФО > Экология. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2701509


Казахстан. Россия > СМИ, ИТ. Экология > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701188

В Казахстане разработана и применяется уникальная технология детоксикации почв в районе ракетно-космической деятельности, которая по результатам исследований объектов окружающей среды показала высокую эффективность. Об этом в интервью Kazakhstan Today сообщил генеральный директор научно-исследовательского центра "Ғарыш-Экология" Жайлаубай Жубатов.

"НИЦ "Ғарыш-Экология" разработан Технологический регламент на детоксикацию почв, загрязненных НДМГ, комбинированным методом. При этом технология обезвреживания почв от компонентов ракетного топлива постоянно совершенствуется. Для очистки почвы от ракетного топлива - керосина Т-1 в 2014 году был разработан метод обезвреживания, основанный на биологическом способе с применением аборигенных штаммов почвенных микроорганизмов. Утвержденные в РК "Технологический регламент на детоксикацию почв, загрязненных несимметричным диметилгидразином" и "Технологический регламент детоксикации почв, загрязненных ракетным керосином Т-1" переданы российской стороне для практического применения", - рассказал руководитель НИЦ.

Он также отметил, что для эффективной оценки экологического состояния территорий, подверженных ракетно-космической деятельности, ведутся исследования по совершенствованию систем экологического нормирования. С 2009 по 2015 год Центром "Ғарыш-Экология" разработано и утверждено на государственном уровне 9 гигиенических нормативов: на ракетный керосин (Т-1) и продукты трансформации гептила в почве (НДМА, ТМТ, ДМА, ДМФА, МТ, гидразин, ТМА, МГ).

"Анализ многолетних результатов количественного химического анализа проб объектов окружающей среды, показывает, что в позиционном районе содержание компонентов ракетного топлива при штатных пусках находится в пределах допустимых норм. Что касается районов падения, на месте падения отделяющихся частей ракет-носителей совместно с участием специалистов нашего представительства в Жезказгане осуществляется экспресс-анализ содержания компонентов ракетного топлива (КРТ) в атмосферном воздухе и отбор проб объектов окружающей среды - почвы, воды (снега), растений. Эти пробы анализируются на содержание компонентов ракетного топлива и продуктов их трансформации, в том числе гептила (НДМГ), нитрозодиметиламина (НДМА), нитрат и нитрит ионов, и определяется рН. При превышении предельно допустимых концентраций гептила в почве, силами российской стороны проводятся детоксикационные работы, и в последующем данный участок берется на контроль. Результаты проводимых работ по обеспечению экологической безопасности ракетно-космической деятельности позволяют констатировать, что при штатных пусках ракет-носителей с космодрома "Байконур" содержание компонентов ракетного топлива в объектах среды обитания населенных пунктов находится в пределах допустимых концентраций", - подчеркнул Жубатов.

Кроме того, директор "Ғарыш-Экология" рассказал о том, что многолетними мониторинговыми исследованиями ученых Казахстана и России по контролю возможного содержания остаточных количеств гептила в объектах окружающей среды в населенных пунктах, прилегающих к районам падения отделяющихся частей ракет-носителей, доказательств прямого воздействия загрязнений, связанных с запуском ракет-носителей, на здоровье населения не установлено. В исследуемых пробах воды, почвы, растений, мясомолочных продуктов не было ни одного случая гептильного загрязнения.

"В 2015-2018 годах в городе Байконыре, селе Акай, поселке Торетам Кармакшынского района, поселке Казалы, селах Сарыбулак, Сортубек и поселке сравнения Айтеке би Казалынского района, прилегающих к району аварии ракеты-носителя "Протон-М" в 2013 году, была проведена оценка среды обитания, проанализирована медико-демографическая ситуация и состояние здоровья населения по данным официальной статистики, проведен скрининг состояния здоровья жителей и анализ причинно-следственных связей между состоянием здоровья населения и возможными неблагоприятными факторами, связанными с аварией. В результате, в исследованных населенных пунктах гептил и продукты его трансформации не обнаружены. Медико-демографическая ситуация в этом районе стабильная. При этом по результатам многолетних наблюдений установлено, что основное воздействие на население при авариях РН оказывает психоэмоциональный фактор, когда люди, озабоченные состоянием здоровья, обращаются в медучреждения, и у них обнаруживаются различные заболевания. В течение последующих лет наблюдается постепенное уменьшение показателей до уровня постоянных, доаварийных значений. Такая динамика, при отсутствии химического загрязнения объектов среды обитания, позволяет с большой вероятностью предположить возможность влияния на уровень заболеваемости психоэмоционального, то есть, стрессового фактора, связанного с аварией ракеты космического назначения", - пояснил собеседник агентства.

Казахстан. Россия > СМИ, ИТ. Экология > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701188


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700992

Ученые продолжают исследования глубоководных ресурсов дальневосточных морей.

Реализация программы «Глубоководный пояс дальневосточных морей» началась менее чем через полгода после представления ее проекта на совещании в Росрыболовстве. Уже третья экспедиция ТИНРО-Центра включает комплексные исследования на глубинах 1000 метров и выше.

Целью программы является исследование запасов недоиспользуемых глубоководных и мезопелагических объектов и разработка рекомендаций по их рациональному освоению. Начиная с этого года, в ходе морских экспедиций специалисты проводят траловые и ярусные съемки, изучают состояние биоресурсов мезо- и батибентали на глубинах от 200 до 3000 метров: макрурусов, палтусов, шипощеков, морских окуней, лемонемы, кабан-рыбы, морского монаха, берикса, а также глубоководных крабов – равношипого, Коуэса, Веррилла, многошипого, ангулятуса, Таннера. Ученые приступили к актуализации методов прогнозирования малоизученных объектов.

В мае-июне НИС «ТИНРО» выполняло работы в глубоководной части Охотского моря. Специалисты получили данные по состоянию запасов, распределению и возрастной структуре черного палтуса, макрурусов, ликодов, скатов и других рыб. Собранные материалы будут использованы для подготовки прогноза допустимого изъятия объектов в 2020 году.

В июне-июле ловушечные съемки в Охотском море проходили на судне «Зодиак» на шельфе и на глубинах свыше 1000 метров. Запасы промысловых крабов – равношипого и стригуна ангулятуса – находятся в стабильном состоянии. Получены предварительные данные по перспективным промысловым объектам – глубоководным крабам Коуэса, Веррилла, многошипого.

В конце июля-начале августа НИС ТИНРО-Центра «Профессор Леванидов» провело первый этап глубоководных исследований запасов макрурусов, терпугов, палтусов и других объектов у побережья восточной Камчатки. В настоящее время судно выполняет тралово-акустическую съемку скоплений минтая в Западно-Беринговоморской зоне, после чего продолжит исследования в Петропавловско-Командорской и Северо-Курильской подзонах и в западной части Берингова моря. Специалисты рассчитывают получить данные по составу и структуре донных и придонных сообществ в тихоокеанских водах у северных Курильских островов и Камчатки, оценить запасы и распределение головоногих моллюсков (командорского кальмара), промысловых крабов, а также провести учет морских млекопитающих.

Осенью ученые на «Профессоре Леванидове» приступят к комплексной эпипелагической съемке восточной части Охотского моря. Впервые за многолетнюю историю осенних траловых съемок в Охотском море и в Беринговом море учет посткатадромных лососей будет проводиться с борта двух судов: наряду с НИС «Профессор Леванидов» в западной (юго-западной) части моря аналогичные работы будет выполнять НИС «ТИНРО». Данная схема учетных работ позволит в короткие сроки (25 судосуток) охватить всю акваторию нагула тихоокеанских лососей и выделить горбушу сахалинских и западно-камчатских до формирования их смешанных скоплений. Кроме того, НИС «ТИНРО» выполнит комплексные донные съемки в рамках глубоководной программы на свале глубин в Западно-Беринговоморской зоне.

В октябре судно вернется в порт Владивосток.

Источник: ФГБНУ «ТИНРО-Центр»

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700992


Россия. СФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700990

Усиленные рыбоохранные мероприятия пройдут в защиту байкальского омуля в нерестовый период.

В Бурятии усилят рыбоохранные мероприятия в период нереста байкальского омуля. С 15 августа до 15 ноября будет введен полный запрет на лов рыбы.

В целях организации и усиления охраны байкальского омуля в период его нерестовой миграции Ангаро-Байкальским территориальным управлением Росрыболовства утвержден «Межведомственный план мероприятий по охране нерестового омуля в 2018 году» с контролирующими органами и ведомственными структурными подразделениями МВД, МЧС, Роспотребнадзора, Россельхознадзора и Ветеринарии. На координационном межведомственном совещании запланировано осуществление оперативных рейдов на местах незаконной транспортировки и продажи омуля.

С 15 августа в местах нереста эндемика начнут работать стационарные и передвижные рыбоохранные посты. Их выставят по нерестовым рекам по мере продвижения нерестовых стад до естественных нерестилищ в верховьях рек. В частности, рыбоохранные посты будут размещены в Кабанском, Северобайкальском и Баргузинском районах Бурятии. Кроме того, будет усилен контроль за автомобильным и железнодорожным транспортом. Работа постов направлена на пресечение и недопущения совершения гражданами нарушений рыбоохранного законодательства.

Рыбоохрана напоминает, на нерестовых водоемах пользователям водных биоресурсов запрещается использование маломерных судов.

Граждане, задержанные за незаконной добычей (выловом) водных биоресурсов, несут административную и уголовную ответственность, предусмотренную статьей 256 УК РФ, статьей 8.37 КоАП РФ. К правонарушителям, задержанным при незаконной добыче водных биоресурсов на нерестовых водоемах, будут применяться санкции согласно уголовному кодексу России: конфискация судна, орудий добычи, незаконно добытых водных биоресурсов, а также штраф в размере до 500 тыс. рублей, либо лишение свободы на срок до 5 лет.

Справочно:

Байкальский омуль – эндемик озера Байкал, является ценной промысловой рыбой. В связи с катастрофическим снижением запасов, чтобы предотвратить исчезновение популяции, ученые рекомендовали ввести мораторий на добычу омуля по аналогии с осетровыми.

Приказом Минсельхоза с 1 октября 1917 года вступил в силу запрет на промышленный вылов омуля в Байкальском рыбохозяйственном бассейне. Ограничения коснулись и рыболовов-любителей. Разрешена только подледная рыбалка на удочку, не более 5 кг на человека в сутки. За нарушение правил рыболовства предусмотрено уголовное наказание.

Источник: Ангаро-Байкальское территориальное управление

Россия. СФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700990


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 10 августа 2018 > № 2700410

Первый заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов посетил Омский НПЗ компании «Газпром нефть». На предприятии продолжается модернизация, благодаря которой ОНПЗ переходит на лучшие природоохранные технологии, внедряет современные цифровые системы управления и контроля.

В том числе, в соответствии с трехсторонним соглашением «Газпром нефти», Росприроднадзора и Министерства связи и массовых коммуникаций РФ Омский НПЗ стал пилотной площадкой для разработки единых федеральных требований по внедрению отраслевых систем мониторинга.

В ходе визита Денис Храмов осмотрел ключевые производственные объекты ОНПЗ, посетил операторную, откуда осуществляется контроль за основными производственными процессами. Специалисты предприятия представили проекты 2018-2020 гг., которые дополнительно повысят экологические характеристики производства и обеспечат рост выпуска востребованной продукции. Объем финансирования «Газпром нефти» в эти мероприятия превысит 106 млрд рублей, сообщил генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский.

«Инвестиции „Газпром нефти“ в модернизацию Омского НПЗ, это и вклад в улучшение экологии. Показателен пример внедрения на предприятии автоматизированной системы мониторинга воздуха. Сегодня это уже требование федерального закона. Подобные системы должны использовать и другие крупные предприятия, в том числе в Омске. Дополнительный контроль усилит экологическую ответственность промышленности и позволит, согласно указу Президента России, снизить совокупные выбросы в регионе на 20%», — отметил первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Денис Храмов.

Программа модернизации Омского НПЗ, которую с 2008 года продолжает «Газпром нефть», уже позволила сократить воздействие Омского НПЗ на атмосферу на 36%, к 2020 году воздействие производства будет дополнительно сокращено на 28%.

«Мы предусмотрели целый ряд масштабных экологических проектов для снижения воздействия на окружающую среду. В прошлом году началось строительство уникальных биологических очистных сооружений „Биосфера“, что стало ключевым проектом года экологии. Мы помогаем озеленять город, способствуем развитию городской системы мониторинга воздуха и производим бензин высокого экологического класса Евро-5, что позволяет уменьшать и выбросы от автомобилей», — подчеркнул Олег Белявский.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 10 августа 2018 > № 2700410


Россия. СЗФО > Леспром. Экология > bumprom.ru, 10 августа 2018 > № 2699673

Архангельский ЦБК за последние два года достиг нулевого показателя размещения твердых отходов биомассы

По результатам четырехлетней работы на ТЭС-1 АО «Архангельский ЦБК» многотопливного котла фирмы Valmet, в котором в качестве топлива используется топливная смесь из осадка сточных вод (ОСВ) и кородревесных отходов (КДО), комбинат достиг нулевого показателя размещения на свалке твердых отходов биомассы.

По данным отдела экологии Архангельского ЦБК, суммарный показатель вывоза ОСВ и КДО на полигон в 2014 году составлял 176,6 тыс. т, в 2015 году – 66,3 тыс. т, в 2016 году и 2017 году – ноль.

Показатели утилизации ОСВ и КДО также отражают положительный тренд использования этих видов отходов для производства энергии из биомассы: в 2014 году – 521,6 тыс. т, а в 2017 году – 682,7 тыс. т.

Следует отметить несколько важных моментов. В процессе подготовки древесины для производства целлюлозы (окорка, распиловка и измельчения в щепу) образуется большое количество КДО в виде коры, опилок, сучков, некондиционной щепы и прочее. На производстве биологической очистки технологических и бытовых сточных вод образуются большие объемы ОСВ, который включает в себя избыточный активный ил и осадок первичных отстойников. ОСВ является трудносжигаемым видом органических отходов по причине его очень высокой влажности (в настоящее время 72%, ранее – до 80%).

С начала 2000-х годов до 2015 года 2/3 образующегося ОСВ вывозилось на свалку вместе с КДО. Остальная часть КДО сжигалась в котлах ТЭС-3. В настоящее время весь объем образующихся на комбинате КДО и ОСВ используется в качестве топлива на ТЭС-1 и ТЭС-3 комбината. Это стало возможным благодаря реализации проектов, направленных на увеличение доли биомассы в топливном балансе предприятия. Именно - запуску в 2014 году многотопливного котла-утилизатора Valmet с инновационной технологией - сжиганием топлива в пузырьковом кипящем слое (HybexTM), а также модернизации системы обезвоживания осадка сточных вод с установкой декантеров Flottweg в 2015 году.

Как прокомментировал член Совета директоров Архангельского ЦБК Владимир Крупчак, компания целенаправленно проводит модернизацию и техническое перевооружение существующих производств, причем с внедрением инновационных технологий, в том числе, с целью организации эффективного обращения с отходами, максимального вовлечения отходов в хозяйственный оборот предприятия.

«С 2014 года – времени запуска котла – экологическая эффективность выработки тепловой и электрической энергии на АЦБК значительно повысилась, - отметил Владимир Крупчак. – На конец 2017 года снижение потребления угля составило более 49 тыс. т, потребления мазута - 8,8 тыс. т в год, экологические платежи снизились на 2,6 млн рублей».

Справка Бумпром.ру:

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.

Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Источник: Бумпром.ру

Россия. СЗФО > Леспром. Экология > bumprom.ru, 10 августа 2018 > № 2699673


Россия. ЮФО > Экология > inosmi.ru, 10 августа 2018 > № 2699356

Пропаганда на воде: как русские довели Крым до экологической катастрофы

Виталий Могилевский, Без табу, Украина

Россия, захватывая украинский Крым, представляла это большой победой. Спустя четыре года стало понятно, что Крым для русских — большой чемодан без ручки, для местных же жителей — место экологической катастрофы.

Когда Россия четыре года назад оккупировала Крым, жителям полуострова независимо от степени лояльности к захватчикам сингапурских благ никто не обещал. Но разнообразные «народные губернаторы», человечки в камуфляже без опознавательных знаков и просто предатели по крайней мере гарантировали, что жить не станет хуже. При этом изначально было понятно, что никакого плана «Б» на случай нестандартных действий законных владельцев этой территории в Кремле не готовили. Особенно заметно это в случае с водоснабжением.

За два с лишним десятилетия Украина не раз бралась Россией, что называется, на испуг. Даже во времена президентства Ющенко большинство радикальных ходов, способных болезненно ударить по российским интересам, изначально пресекался на уровне администрации президента, правительства и парламента. И в начале активной фазы агрессии «комплекс младшего брата» местами работал эффективно. Отсюда уверенность окружения Путина в том, что в Киеве не решатся перекрыть подачу воды из Днепра в оккупированный Крым. И никто, увы, не попытался вспомнить, сколько раз кремлевская уверенность перерастала в самоуверенность.

На словах крымчан, конечно, подготовили к неприятным сюрпризам и подлостям со стороны «фашистов и бандеровцев». Кому-то даже пообещали помочь с опреснителями, дабы восполнить дефицит ценного ресурса с материка за счет морской воды. Однако слова остались словами, а на деле получилось почти медведевское «денег нет, но вы держитесь». Это вам не стоки сибирских рек поворачивать вспять, здесь нужна была долгосрочная стратегия. Но о какой стратегии может идти речь в случае пополнения коллекции чужих чемоданов без ручек?

Прекращение подачи днепровской воды в итоге стало для РФ и сжигающих украинские паспорта приспешников оккупантов такой же неожиданностью, как и снег в январе для московских коммунальщиков. Выход был найден в лучших традициях сталинской эпохи: если всех недовольных нельзя заткнуть репрессивным путем, то нужно придумать одобренную в Кремле альтернативную реальность, где все хорошо, эффективно и идеологически правильно. Когда-то подобным образом, помнится, делали легитимными «открытия» псевдоученого Лысенко и прочие торжества тоталитарной науки. Теперь же крымчан обучили радоваться к»амням с неба».

Устаревшие методы на первое время все же оправдали себя. Жителей и гостей оккупированного полуострова при помощи теорий и исследований разной степени бредовости убеждали в том, что с Крымом без подпитки из Днепра ничего не случится. Некоторые даже совершенно неуместно обращались к средневековой истории: смотрите, граждане, Крым спокойно жил без Северо-Крымского канала еще в те времена, когда Феодосия звалась Кафой, а Красноперекопска не существовало вовсе. Но потому и не существовало, что выживать в степи под палящим солнцем без толкового водоснабжения несколько веков назад стало не под силу даже матерым кочевникам. Тем не менее, отдельные личности с удовольствием клевали на подобные манипуляции и просили добавки.

Что мы имеем сейчас? Дела настолько плохи, что уже русские пропагандисты от науки начали отрекаться от выдвинутых ранее предположений и утверждений. Причем не из-под палки инквизиции, как когда-то Галилей, а вполне добровольно. Так или иначе всем пришлось признать, что Хрущев шестьдесят с лишним лет назад был прав, передавая Крым во владение тогда еще УССР, а целесообразность была прежде всего не экономической, а природно-бытовой. Степная часть Крыма без воды из Днепра уже практически превратилась в пустыню, и на возвращение этим землям привычного облика да хоть какой-то иллюзии плодородия понадобится лет десять как минимум.

Что делает в сложившейся ситуации Москва? Идет на примирение с Киевом, возвращает полуостров и возмещает весь нанесенный ущерб? Даже не мечтайте. А ведь это единственные на сегодня условия, при выполнении которых возможно возобновление подачи воды с материка. Строительство систем орошения очищенными сточными водами? Тоже мимо, эта история закончилась типичным распилом-откатом. Зато на руководящих должностях в местном подразделении МЧС устроили настоящую чехарду параллельно с регулярными дотациями из бюджета РФ. Но вот беда, на дворе не пятидесятые, а Крым — не Белоруссия с любовью Лукашенко к регулярным кадровым встряскам. Воды от подобной имитации бурной деятельности точно не прибавляется.

При этом все еще находятся якобы непредвзятые голоса и эксперты, обвиняющие в негуманности не Россию, а Украину. Да, Крым на сегодня сумели покинуть не все действительно лояльные киевской власти граждане. Да, противников оккупации там осталось значительно больше, чем кажется рядовому обитателю материковой части страны. Но другой альтернативы в данном случае не было. И касается это не только воды: здешняя энергосистема изначально была зависима от украинской, а оккупантам при всем желании не удается удовлетворить потребность населения, что приводит к регулярным и плановым отключениям.

Вот и выходит, что очередной «территориальный трофей» государства-агрессора оказался в статусе заброшенной в углу игрушки. Точно так же, как Абхазия, Южная Осетия и Приднестровье. Стоило ли того увеличение пенсии в полтора раза при многократном подорожании (а кое-где еще и при дефиците) продовольствия? Пожалуй, нет. А ведь настоящая засуха, похоже, только предстоит…

Россия. ЮФО > Экология > inosmi.ru, 10 августа 2018 > № 2699356


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2699230 Дмитрий Медведев, Александр Козлов

Заседание Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона.

В повестке: о задачах по достижению значений показателей социально-экономического развития регионов Дальнего Востока выше среднероссийского уровня, о реализации крупных инвестиционных проектов, о создании инфраструктуры для экспорта товаров, о развитии экологического туризма.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Сегодня мы проводим большое заседание Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Место проведения выбрано мной не случайно, поскольку мы должны обсуждать развитие Дальнего Востока и Байкальского региона не только находясь в Москве, а периодически посещая регионы, которые и составляют Дальний Восток и Байкальский регион. Здесь многое можно посмотреть, но мы с вами сегодня прежде всего остановимся на основной проблематике.

Сегодня мы с вами встречаемся в обновлённом составе. Неделю назад я утвердил новый состав комиссии. Здесь присутствуют и новые члены Правительства – кабинета министров, и временно исполняющие обязанности руководителей регионов, для которых подобного рода комиссия тоже проходит в первый раз.

Мы сегодня с вами обсудим четыре темы. Во-первых, дальнейшие планы работы в экономике и социальной сфере. Во-вторых, реализацию крупных инвестиционных проектов. В-третьих, создание инфраструктуры для экспорта товаров. В-четвёртых, вопросы экологического туризма.

Я начну с первой темы, она, по сути, самая важная. На ближайшие шесть лет перед нами стоят весьма серьёзные задачи развития. Они определены майским указом Президента №204, другими программными документами. И все заданные национальные ориентиры в экономике, социальной сфере должны быть достигнуты в том числе и на Дальнем Востоке. Я прекрасно понимаю, что эта задача труднее, чем во многих других регионах нашей страны. Здесь нам придётся приложить немалые усилия. Конечно, главная цель – ликвидировать отставание Дальнего Востока в уровне жизни, социальном развитии от среднероссийского. Если здесь будут нормальные больницы, школы, дороги, жильё, работа, конечно, условия для бизнеса, то и люди с большей охотой поедут в этот уникальный макрорегион.

Мы за последние годы приняли целый комплекс мер, которые направлены на развитие Дальнего Востока и Байкальского региона. Это и территории опережающего развития, и свободный порт – модель свободного порта, и программа дальневосточного гектара. На 10 лет закрепили неизменность налоговых условий для проектов в ТОР и свободном порту. Сохранили, также на 10 лет, сниженные тарифы страховых взносов для компаний, которые станут резидентами территории опережающего развития до конца 2025 года, – то есть 7,6% вместо 30%. Распространили механизм электронной визы на международные аэропорты Дальнего Востока, хотя это только начало происходить.

Здесь есть и вполне ощутимые результаты, о них надо помнить, не стесняться о них говорить. В прошлом году на Дальнем Востоке, по данным Росстата, зафиксирован рекордный прирост инвестиций – более 17%. В этом году двузначный темп роста также сохраняется. Доля иностранных инвестиций, которые приходятся на этот большой макрорегион, достигла практически трети от общероссийского объёма. Ещё совсем недавно таких результатов и близко не было. Этому способствовали разные факторы, тем не менее это надо помнить. В территориях опережающего развития и свободном порту заработали почти полторы сотни новых предприятий, это сотни миллиардов рублей инвестиций, почти 12 тыс. новых рабочих мест.

Недавно, в июне, мы запустили программу строительства и модернизации социальной инфраструктуры на Дальнем Востоке. До 2020 года на эти цели будет направлено более 50 млрд рублей. Планируется построить и реконструировать 32 школы и детских сада, 20 больниц, 26 спортивных объектов, 7 центров культуры. Это важное направление, поэтому обращаюсь к Минвостокразвития, к губернаторам: надо обеспечить самый строгий контроль за расходованием денег и проследить за тем, чтобы все объекты были введены в срок.

Все эти решения – хорошая основа для дальнейшего развития, но этого недостаточно. Поэтому сейчас мы активно формируем национальные проекты, там должны быть учтены и отражены потребности территорий, которые находятся в поле нашего особого внимания, – это Дальний Восток, Байкальский регион. Причём достигнуть необходимых показателей – универсальных или обобщающих показателей, таких как продолжительность жизни, – можно, только если заниматься решением проблем в конкретном регионе. Это невозможно сделать в среднем по стране или в среднем даже по округу. Все знают свои проблемы, надо признаться, это действительно трудная задача на Дальнем Востоке. У министерств есть предложения на этот счёт, мы их обсудим.

Вторая тема касается инвестиционных проектов. Сейчас на Дальнем Востоке реализуется несколько десятков крупных инвестпроектов, более 30, это газовый и нефтехимический комплексы, крупнейшая судостроительная верфь, золоторудные и угольные месторождения, животноводческие комбинаты, перегрузочные хабы. По сути, некоторые из этих проектов закладывают сейчас новые отрасли в экономике региона. Мы все понимаем специфику развития бизнеса на Дальнем Востоке – это огромные расстояния, тяжёлые климатические условия, недостаточно развитые энергетические сети. Поэтому бизнесу здесь необходима поддержка государства, в том числе в подготовительной работе – по созданию инфраструктуры, по выделению земли, по подводке мощностей.

Сегодня утром я проводил совещание по созданию морского комплекса для перевалки СПГ на восточном побережье Камчатки, на подходе некоторые другие проекты. Сейчас какие-то объекты уже готовы к работе, какие-то только строятся. Понятно, что с учётом масштаба и сложности строек на любой стадии проекта могут возникнуть вопросы, которые требуют внимания и поддержки. Если у присутствующих здесь представителей компаний есть пожелания по этому поводу, давайте их рассмотрим.

Понятно, что любая поддержка государства должна быть точечной, государство не может и не должно страховать бизнес, брать на себя его риски. За этими большими стройками, мегастройками, нельзя забывать о небольших компаниях, которые заняты в сфере торговли или услуг. Задача губернаторов и Минвостокразвития – оказывать малому и среднему бизнесу всю необходимую помощь.

Третья тема – повышение конкурентоспособности российских товаров и экспорт продукции с Дальнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Главное, чего сейчас требуют растущие потребности экспорта, – это достаточное количество современных пунктов пропуска через государственную границу. Причём всех типов – и автомобильных, и железнодорожных, и морских. Любые задержки, трудности с провозом товаров чреваты убытком для компаний, чего нельзя допускать.

Нужны удобные, технологичные терминалы, которые оснащены оборудованием, с хорошей навигацией, специалистами. А работа по реконструкции пунктов пропуска должна быть синхронизирована со строительством подъездных дорог и экспортными планами предприятий. Это, к сожалению, не так во многих случаях. И мы не должны допустить ситуаций, когда тот или иной инфраструктурный объект построен, а из-за отсутствия пункта пропуска по нему нет никакого движения. Люди этого не поймут. Я уж не говорю о том, что в этом случае бездарно растрачиваются средства.

На предыдущем заседании правительственной комиссии я давал ряд поручений. Хотел бы сегодня услышать, что сделано.

Четвёртый вопрос повестки – развитие экологического туризма.

Перед началом заседания я встретился с сотрудниками уникального Кроноцкого государственного заповедника, одного из старейших в нашей стране. Людей, которые работают там, конечно, волнуют и вопросы развития экологического туризма, посещаемости. А в том, что у нас есть что посмотреть, все убедились. Я думаю, даже в этом смысле очень важно, чтобы мы периодически проводили такого рода выездные мероприятия, чтобы понять проблемы, связанные с развитием отдельных отраслей.

Готовность туристической инфраструктуры, скажем прямо, пока слабая. На Камчатке сейчас пик туристического сезона. И практически все места в гостиницах заполнены. Поэтому даже отдельным участникам совещания, тем, кто занимался подготовкой, пришлось в палатках ночевать. На самом деле, это не шутка. Это означает, что у нас, несмотря на то что Камчатка, например, очень красивый, особый регион, тем не менее мест не хватает.

Хорошо, что люди едут. Это признак того, что интерес к Дальнему Востоку стал очень высоким. Но очевидно, что ситуация требует дополнительных решений.

Вот основной набор вопросов. Давайте приступим к работе. Начнём с доклада Министра по развитию Дальнего Востока – о задачах федеральных органов исполнительной власти по достижению показателей социально-экономического развития регионов Дальнего Востока выше среднероссийского уровня.

Пожалуйста, Александр Александрович (обращаясь к А.Козлову).

А.Козлов: Цели и стратегические задачи развития Российской Федерации до 2024 года определены Указом Президента №204. Каждое направление – это не просто цель, за ней стоят тысячи людей, их комфортное жильё, их будущие дети, достойная старость, возможность получать своевременно медицинские услуги, заниматься спортом в современных залах и, как ни странно, в XXI веке звонить по мобильному телефону и выходить без проблем в интернет.

Конкретизировать каждую цель по всем дальневосточным регионам должны национальные федеральные проекты.

Подготовка к реализации указа уже ведётся. В соответствии с Вашим поручением, Дмитрий Анатольевич, разработана «дорожная карта», определены ключевые сроки и ответственные органы в рамках этой «дорожной карты».

На первом этапе мы совместно с командами дальневосточных губернаторов и коллегами из Минстроя, Минздрава, Минкультуры и Минтруда определили показатели и мероприятия, которые необходимы для воплощения указа. Все наши предложения мы представили в федеральные ведомства. Мы понимаем, что команды профильных министерств лучше знают, что конкретно и как надо сделать для достижения определённых целей. Цифры, которые приведены, также подлежат корректировке.

Отмечу, что по многим позициям Дальний Восток сильно отстаёт от среднероссийских показателей. Это отставание невозможно ликвидировать без специальных мер. Поэтому просим профильные министерства оценить, чего не хватает, или предложить более эффективные меры, чтобы Дальний Восток не просто достиг всех показателей, а превысил их.

Я бы хотел остановиться более подробно именно на ключевых отставаниях в рамках поставленных целей.

Цель – обеспечение устойчивого естественного роста численности населения Дальнего Востока. Численность населения Дальнего Востока продолжает сокращаться. Естественная убыль и миграционный отток формируют отрицательную динамику. Две основные составляющие естественного прироста – это рождаемость и смертность.

Давно обсуждается необходимость реализации специальных мер государственной поддержки рождаемости для Дальнего Востока, направленных на улучшение демографической ситуации в округе.

Ещё в августе 2016 года было дано поручение Президента Российской Федерации за номером Пр-1658 (ответственные – Минтруд России, Минздрав), но до сих пор специальных мер для Дальнего Востока не предусмотрено. Считаем, что они должны быть, и в качестве специальных мер поддержки семей с детьми предлагаем предусмотреть: единовременную выплату при рождении первого ребёнка в размере 150 тыс. рублей, доплату к материнскому капиталу в размере 30%, пониженную ставку ипотечного кредита при рождении ребёнка.

Хоть дальневосточный коэффициент выше среднероссийского, но за три года мы потеряли 11700 детей.

Также Дальний Восток нуждается в ясельных группах – для детей от двух месяцев до трёх лет. Причём места должны даваться не за пять-шесть кварталов от дома, а в том районе, где комфортно родителям малышей.

Нам также необходимо построить и реконструировать 345 объектов спорта, оснастить их современным оборудованием и инвентарём. Хочу обратить внимание, что, по статистике, на Дальнем Востоке уровень обеспеченности спортивной инфраструктурой соответствует среднероссийскому значению. Однако при неплохой средней обеспеченности, как правило, остаются не охваченными сельские территории и малочисленные населённые пункты, жители которых не могут воспользоваться созданной инфраструктурой из-за транспортной отдалённости. Проблема характерна также для всех направлений социальной сферы. Эту специфику Дальнего Востока надо учитывать.

У нас есть посёлок Новобурейский в Амурской области, в котором построен единственный круглогодичный каток, и его ездят посещать дети из Еврейской автономной области, потому что у них нет никакой инфраструктуры. Автобус сопровождает полиция, предаёт полиции Еврейской области, принимает ГИБДД, везут детей, катаются, и два часа обратно в Облученский район возвращаются. Есть и такие примеры, к сожалению.

Следующая наша задача – это снижение смертности. Это вторая важная составляющая естественного прироста. Сегодня ожидаемая продолжительность жизни на Дальнем Востоке существенно ниже среднероссийского значения – на 2,6 года. По ДФО – 71, по России – 72,7. Национальная цель – 78 лет к 2024 году.

Две ключевые проблемы: запредельная смертность населения в трудоспособном возрасте и высокая младенческая смертность. Мы считаем, что необходимо принять срочные меры по изменению ситуации. Требуется строительство более 300 ФАПов и врачебных амбулаторий в труднодоступных и сельских территориях. Это первичное звено медико-санитарной помощи, на формирование которого ориентирует нас Минздрав России.

Актуальными остаются вопросы санитарной авиации. Вместе с коллегами – министрами здравоохранения регионов посчитали: больше 4 тыс. дополнительных вылетов нужно. Приобретение мобильных и медицинских комплексов.

И конечно, кадры. Квалифицированные медицинские кадры – дефицит (особенно по узким специальностям – стоматологи, детские педиатры, гинекологи), который особо сильно испытывают сельские удалённые территории.

Чтобы хоть как-то компенсировать отсутствие, областные больницы организуют выездные бригады, но это не выход, когда врач приезжает раз в две недели. Люди не могут болеть по расписанию.

Хочу обратить внимание, что в национальном проекте «Здоровье» отсутствует капитальный ремонт. Его основное преимущество – бюджетная эффективность. Зачем строить, если можно привести в порядок имеющиеся учреждения? Там, где здание находится в ветхом, аварийном состоянии, конечно, не обойтись без строительства и реконструкции.

Важным является вопрос оснащения специализированных учреждений здравоохранения, особенно детских больниц, сердечно-сосудистых и онкологических центров.

Отдельная задача – снижение смертности на дорогах. Из 924 случаев гибели людей на транспорте в ДФО в 2017 году 904 приходится на автотранспорт. Основная причина – низкое качество автомобильных дорог. Из-за отсутствия дорог с твёрдым покрытием около 1400 населённых пунктов в весенне-осенний период остаются отрезанными от транспортных коммуникаций. Практически половина автодорог в округе – грунтовые и сезонные.

Не завершено формирование опорной сети автомобильных дорог в первую очередь в северных регионах: Якутия, Магадан, Чукотка. По этим причинам уровень смертности от ДТП на Дальнем Востоке выше среднего по стране – 14,7 человека на 100 тысяч населения. По России – 13 человек. К 2024 году необходимо снизить целевой показатель до 4 человек. Для выполнения требуется привести в нормативное состояние региональные и муниципальные дороги. Это очень важно и для оперативной работы скорой помощи – от «золотого часа» зачастую зависит жизнь человека.

В национальном проекте акцент сделан на региональных дорогах, в то время как 70% ДТП и 40% погибших приходится на муниципальные дороги.

Мы находимся на Камчатке. Здесь за прошлый год на федеральных дорогах погибло 16 человек, на муниципальных – 20. Якутия: на федеральных дорогах в прошлом году погибло 44 человека, на муниципальных – 51. Хабаровский край: на федеральных дорогах погибло 23 человека, на муниципальных – 70.

Предусмотрена поддержка городских дорог для агломераций с численностью жителей больше 500 тысяч. Это всего два города Дальнего Востока: Владивосток и Хабаровск.

Мы знаем, что у Министерства транспорта есть предложение понизить до 100 тысяч человек и включить в проект все столицы. Есть ещё два города – две столицы на Дальнем Востоке, которые, к сожалению, не попадут под эту часть. Хотелось бы также обратить внимание, что у нас малая населённость, протяжённость дорог. И мы хотели бы, чтобы это предложение распространялось в национальном проекте на все дальневосточные городские округа и административные центры муниципальных районов вне зависимости от численности проживающих.

Отдельный вопрос – текущее недофинансирование системы здравоохранения. Основным источником финансирования учреждений здравоохранения является Федеральный фонд обязательного медицинского страхования. В соответствии с действующей методикой объём субвенций регионам определяется с применением показателя индекса бюджетных расходов. Он отражает затратность оказания государственных услуг в каждом конкретном регионе с учётом его специфики, включая районные коэффициенты и северные гарантии работников бюджетной сферы, транспортную доступность, стоимость жилищно-коммунальных услуг. Однако данный показатель применяется федеральным фондом в размере не менее 1 и не более 3. При этом отмечу, что индекс бюджетных расходов по правилам Минфина при расчёте дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности применяется в полном объёме. В результате пять регионов страны – Ненецкий округ и четыре дальневосточных (Саха, Камчатский край, Магаданская область и Чукотский автономный округ), у которых значение индекса бюджетных расходов более 3, невольно дотируют другие регионы, имеющие значение индекса менее 1, то есть 59 субъектов страны. Из-за такого ограничительного подхода наши четыре региона ежегодно недополучают больше 13 млрд рублей, или 24%, по оценке регионов. Индекс составляет: по Чукотке – 12, по Магадану – 4,7, по Камчатке – 5,3, по Республике Саха – 4,5.

Есть два выхода из этой ситуации: либо добавить этим регионам деньги, либо их перераспределить. Я прошу поддержать применение единого подхода и учесть индекс бюджетных расходов в полном объёме. Для этого надо внести изменение в постановление Правительства №462 от 2012 года в редакции от 6 декабря 2017 года о порядке предоставления и распределения. К сожалению, в проекте протокола этого пункта нет, и, если он войдёт в протокол, это будет важно.

Обеспечение глобальной конкурентоспособности российского образования – вхождение в мировую десятку. Можно формировать современные школы, но, к сожалению, есть на Дальнем Востоке здания школ, которые находятся в аварийном состоянии. По данным регионов, таких зданий 133. 723 требуется капитальный ремонт, в 221 школе туалет находится на улице. То есть мы говорим о качестве образования, о внедрении современных технологий, а тысячи ребят на Дальнем Востоке в тридцатиградусный мороз ходят в уличный туалет. Мы считаем, эту ситуацию надо тоже держать на контроле.

Не лучшая ситуация и в профессиональном образовании. Также хотелось бы обратить внимание на то, что рабочим специальностям, которые сегодня так нужны региону, обучают на оборудовании из прошлого века. Например, будущие дорожники в глаза не видели современных катков, аграрии не знают, как подступиться к новым комбайнам.

Я прекрасно понимаю, что в статистических данных этих цифр нет. Мы с регионами выверяли по каждому учебному учреждению, вся эта информация поступила в рамках формирования национальных проектов в профильные ФОИВ.

Улучшение жилищных условий. В рамках национальной цели по улучшению жилищных условий принципиально важно ликвидировать на Дальнем Востоке аварийное жильё. 3,2 млн кв. м – из них 2,2 млн кв. м уже стоят на учёте как аварийные. А 1 млн кв. м – это прогноз прироста аварийного фонда с учётом его износа. Это стоит 236 млрд рублей. В федеральном проекте Минстроя пока заложено, к сожалению, только 37. То есть уже сегодня понятно, что эта цель не будет достигнута.

Есть ещё вторая тематика. Считаем, что при оценке потребности дальневосточных регионов в средствах на реализацию указа стоит брать реальную цену квадратного метра по данным Росстата. В настоящее время фактическая стоимость 1 кв. м жилья в регионах Дальнего Востока, по данным Росстата, значительно превышает норматив, установленный Минстроем. Это приводит к тому, что недофинансируются федеральные жилищные программы на территории Дальнего Востока. По этой причине – отсутствие заявок на установленную цену квадратного метра, сорвалась реализация программы «Жильё для российской семьи» в Комсомольске-на-Амуре.

Президент поставил задачу в полтора раза увеличить объём жилищного строительства. Когда мы вместе с коллегами из Минстроя оценили решение задачи на нашей встрече в Хабаровске, столкнулись с тем, что в регионах Дальнего Востока практически отсутствуют площадки с инфраструктурой для комплексной застройки. Если стоимость инфраструктуры войдёт в стоимость квадратного метра, он будет стоить ещё дороже, чем я сейчас сказал.

Считаем, что в этой связи Минстрою России совместно с регионами необходимо будет предусмотреть эффективные механизмы финансирования инженерной инфраструктуры.

И конечно, нельзя умолчать, что на обеспечение жильём льготных категорий граждан – это порядка 86 тысяч человек – в соответствии с действующим федеральным законодательством требуется 259 млрд рублей. Из них 66 тысяч – это выезжающие с Крайнего Севера, 16 тысяч детей-сирот и 3,2 тысячи – инвалиды и ветераны боевых действий.

Ввиду низкой плотности населения округа и транспортной доступности вопрос обеспечения качественной связью дальневосточников стоит очень остро. На сегодня имеющаяся инфраструктура связи не позволяет в полной мере его решить. Это касается как магистральных каналов связи с выходом в единую сеть страны, так и телекоммуникационной инфраструктуры населённых пунктов. В результате 10% населения региона не имеет качественной устойчивой связи. В её отсутствие вынуждены оплачивать высокую стоимость спутниковой связи.

К примеру, стоимость услуг связи и доступа в интернет по спутниковой связи при скорости 1 Мбит на Курильских островах составляет 40 тыс. рублей в месяц.

Дальнему Востоку достаточно сложно конкурировать в развитии высоких технологий с Центральной Россией, где базируется вся информационная инфраструктура, образовательные и исследовательские центры, где тарифы интернет-сетей в разы доступнее дальневосточных. Например, тариф для юридических лиц со скоростью доступа 100 Мбит в секунду в Якутии в 2 раза, а на Камчатке в 2,7 раза дороже, чем в Москве. Необходимо в первую очередь обеспечить качественной связью образовательные и медицинские учреждения, увеличить долю домохозяйств, имеющих широкополосный доступ к сети Интернет, до 97% к 2024 году.

Отдельного внимания заслуживает вопрос покрытия сетями федеральных и региональных дорог. В зимний период возможность экстренного вызова – это уже вопрос жизни.

Отмечу, что все предложения – это результат совместной работы с регионами. За каждым мероприятием стоит целевой показатель указа, а за ним – люди. Понимаем, что на Дальнем Востоке достижение каждой единицы целевого показателя дороже в силу его специфики. Но мы не должны допустить того, что средний показатель по стране будет выполнен за счёт других регионов, а население Дальнего Востока так и останется с теми проблемами, которые, к сожалению, сегодня ещё сохранились. Прошу нас поддержать и довести до конца принципиальное решение о достижении среднероссийского уровня во всех регионах Дальнего Востока.

Учитывая сжатые сроки, просим дать соответствующие поручения профильным федеральным органам исполнительной власти, ответственным за разработку национальных проектов.

Первое. Федеральным органам исполнительной власти в срок до 15 августа представить в Правительство предложения по включению в национальные и федеральные проекты перечня мероприятий, обеспечивающих выполнение стратегических задач указа и достижение значений показателей социально-экономического развития выше среднероссийского уровня по каждому региону, с указанием необходимых объёмов финансирования по годам реализации.

Второе. Определить источники их финансирования по каждому дальневосточному региону.

Третье. При распределении субсидий и иных межбюджетных трансфертов учитывать отклонение показателей социально-экономического развития регионов от среднероссийского уровня, имея в виду необходимость увеличения финансирования отстающих регионов за счёт перераспределения средств с регионов, имеющих показатели выше среднероссийского уровня.

Д.Медведев: Спасибо, Александр Александрович.

Доклад достаточно содержательный, даже местами острый. В чём невозможно не поддержать докладчика, так это по ожидаемой продолжительности жизни. Если посмотреть цифры в Дальневосточном округе, они, мягко говоря, не лучшие по отношению даже к среднероссийским. Но самое главное, что эта ожидаемая продолжительность жизни по-хорошему должна быть достигнута в каждом субъекте Федерации. И не путём каких-то удивительных манипуляций, когда берётся продолжительность жизни на Северном Кавказе, складывается с продолжительностью жизни в Дальневосточном округе и в результате показатель выглядит вполне оптимистически. Это не то, к чему мы стремимся, это просто обман. Исходя из этого и нужно готовить предложения.

Я сейчас попрошу высказаться коротко руководителей субъектов Федерации. Если вы хотите специально что-то отметить именно по этому вопросу, каким образом всего этого можно достигнуть.

В.Илюхин: Конечно, для нас вопрос продолжительности жизни очень важен. Мы сегодня говорили об отдельной категории проживающих на Камчатке – представителях коренных малочисленных народов Севера. И безусловно, нужно выполнить очень большой объём работы, чтобы выйти на показатели, которые обозначены известным указом.

Мы сегодня плотно работаем с министерством, чтобы понять этот путь, понять, какова будет «дорожная карта». Но на этом пути очень много трудностей. Не выполнить эти показатели мы не можем, но нет и ясного представления, каким образом мы можем этого достичь.

А.Цыденов: Доклад – всё в тему. Хотелось бы добавить, что Байкальский регион здесь не упоминался, но ситуация в нём такая же, по некоторым аспектам даже хуже. Это касается очередей в детские сады (мы сейчас от двух месяцев даже не обсуждаем, обсуждаем от трёх до семи лет), третьей смены в школах.

Есть предложение либо добавить в проект протокольного решения Байкальский регион, либо провести заседание комиссии по Байкальскому региону отдельно и создать при Минэке рабочую группу для подготовки такой же программы по Байкальскому региону. Поскольку в рамках Министерства по развитию Дальнего Востока – своё направление.

С.Носов: За счёт чего мы можем попытаться достичь среднероссийских показателей – с учётом отставания, которое у нас есть? Мне кажется, за счёт использования самых последних разработок и технологий, которые применяются на территории Российской Федерации.

Интернет, цифровизация экономики – это залог успеха, наш рычаг и, если хотите, то, от чего мы можем оттолкнуться. Без телемедицины сегодня трудно представить, что мы можем сделать в условиях нехватки квалифицированных кадров, в условиях тех проблем, которые накопились. И с этого нужно начинать.

А проблемы существуют очень серьёзные.

У нас, например, в Магаданской области шесть из девяти районных центров не имеют интернета, а если через спутник, то это очень дорого и медленно. Это первое.

Второе. Каждое направление, каждая национальная программа так или иначе влияет на главный результат, если мы говорим о продолжительности жизни, привлекательности жизни на Дальнем Востоке. А на данный момент я говорю не просто о Дальнем Востоке, но о территориях Крайнего Севера.

Здесь поднималась проблема дорог в муниципалитетах. Но если у нас в регионе сегодня доля дорог, федеральных трасс в том числе, с гравийно-песчаным покрытием – 79% при среднероссийском показателе 7%, то это сказывается на всём: на качестве жизни, качестве обеспечения продуктами питания, здравоохранении. И для того, чтобы хотя бы приблизиться к среднероссийскому уровню (мы считали, в том числе со специалистами Росавтодора), примерно 65 км дорог нужно делать ежегодно. А насколько нам известно, в программе Росавтодора заложено на пять лет всего 80 км. В среднем, значит, на уровне 15–17 км. Уже сегодня закладывается отставание, и я считаю, что это серьёзно.

Один вопрос, который не попал в программы, но я хотел бы, Дмитрий Анатольевич, чтобы Вы об этом знали.

Сегодня на приём приходит очень много людей. Магаданская область – это территория Крайнего Севера. Жилищные сертификаты когда-то были или должны были стать одним из преимуществ, обеспечивающих привлекательность районов Дальнего Востока и Крайнего Севера. Но на данный момент сложилась следующая ситуация: задолженность – 17 млрд рублей. Ежегодно из федерального бюджета приходит 150 млн рублей – меньше 1%. При этом стоимость квадратного метра жилья возрастает ежегодно примерно на 12%. И уже к 2025 году эта задолженность, по прогнозам, будет 26 млрд рублей. После принятия поправок к закону о наследовании задолженности эта цифра переходит в бесконечность. И здесь необходимо, на мой взгляд, принимать какие-то решения и находить новые подходы к этой ситуации.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2699230 Дмитрий Медведев, Александр Козлов


Россия. ДФО > Экология. Миграция, виза, туризм. Транспорт > premier.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2699229 Дмитрий Медведев

Встреча Дмитрия Медведева с сотрудниками Кроноцкого заповедника.

Председатель Правительства посетил Кроноцкий государственный заповедник и встретился с его сотрудниками.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Я сердечно всех приветствую, приветствую сотрудников Кроноцкого государственного природного заповедника. В такой обстановке я ещё с вами не общался, притом что на территории заповедника я был два раза. Конечно, это незабываемые впечатления для меня, для моих коллег, которые были со мной. Каждый раз, когда приезжаешь, что-то новое открываешь. Огромное количество фотографий осталось, которые потом интересно смотреть.

Я хотел бы начать наш разговор со слов благодарности в адрес всех, кто трудится в заповеднике. Скажу прямо, люди, которые работают в таких государственных структурах, это люди, которые любят свою землю. Потому что никогда там не бывает каких-то сверхвысоких заработков или стерильных условий труда, масса сложностей разных, которых в нашей жизни хватает. Но тот, кто приходит и остаётся служить своей земле, кто работает в заповеднике, – это особые люди. Люди, для которых это в настоящем смысле слова призвание. Поэтому хочу вас поблагодарить за всё, что вы делаете.

Чтобы наш разговор не превращался в монолог, я с удовольствием готов пообщаться на самые разные темы, которые вас волнуют как жителей Камчатского края, как сотрудников государственного учреждения, то есть заповедника, и вообще просто как обычных людей.

П.Шпиленок (директор Кроноцкого государственного заповедника): Дмитрий Анатольевич, в первую очередь я бы хотел поблагодарить руководство нашей страны за поддержку, которая оказывается в последние годы заповедной системе. Это здорово, мы это чувствуем. Но ещё столько вопросов нерешённых, которые хотелось бы обсудить.

Конечно же, нас всех в первую очередь интересует то, как заповедная система будет развиваться в ближайшие годы. Каким образом будет выстраиваться создание новых ООПТ, вопросы финансирования… Потому что на сегодняшний день, мы все прекрасно понимаем, есть определённое недофинансирование. Возникают вопросы и с пожарами, особенно в Дальневосточном регионе.

Д.Медведев: Первое, что я хотел бы сказать: хорошо, что мы наконец этим стали заниматься, потому что на протяжении достаточно длительного периода, я имею в виду особенно 1990-е годы, да и начало 2000-х, у нас денег на развитие и содержание заповедников, особо охраняемых природных территорий почти не выделялось. Прошлый год был Годом экологии. В рамках этого года, вы знаете, мы массу полезных мероприятий провели. Но мы, конечно, на этом не останавливаемся, и развитие систем особой защиты, особой охраны природных территорий продолжится. Чтобы не быть голословным: я буквально несколько дней назад подписал постановление Правительства о создании заповедника «Ленские столбы». Это очень известное место в Якутии. Эта работа будет идти и дальше.

В настоящий момент готовится отдельный национальный проект «Экология», в рамках которого будут решаться самые разные вопросы развития системы особо охраняемых природных территорий. По этому проекту, по его паспорту, предполагается, что в ближайшие годы на федеральном уровне будет принято решение о создании 24 новых особо охраняемых природных территорий. И это только то, что называется федеральной территорией. Мы сегодня на эту тему с губернатором, Владимиром Ивановичем (Илюхиным), говорили. Есть и региональные территории, они тоже ценные и важные, их нужно сохранять. То есть это те организационные решения, которые мы обязаны будем принять. Естественно, будем выпускать их постепенно. С пониманием того, где и как эти территории создаются, кто там будет работать и каково будет финансирование. Финансирование на эти цели тоже будем планировать. Чудес я вам обещать не могу, но что это будут в целом для системы достаточно серьёзные финансовые вливания – это совершенно очевидно, особенно если сравнить с тем, в каком состоянии система заповедников, заказников, особо охраняемых природных территорий находилась ещё 10–15 лет назад.

Мы понимаем, что особо охраняемые природные территории важны и ценны не только как особые места, где есть уникальные природные условия. Там должны бывать люди. Поэтому нужно найти баланс, создать гармоническое сочетание между возможностью посещения этих мест организованными группами туристов, а с другой стороны – не убить саму природу. Я у вас бывал несколько раз и хочу сказать, что в этом смысле здесь всё организовано очень хорошо. Проблемы всегда есть, но этот баланс удаётся сохранять. Чем внимательнее мы будем к этому относиться, тем лучше. Если говорить о деньгах, это не только бюджетное финансирование. В ряде случаев могут быть и частные инвестиции, ничего плохого в этом нет, в мире это используется. Предложения будем рассматривать.

Р.Корчигин (заместитель директора заповедника по познавательному туризму): К вопросу о финансах. Мы много общаемся с предпринимателями, которые хотели бы сотрудничать с заповедником. Не только на Камчатке, не только с Кроноцким заповедником – это часто происходит и в других регионах. Механизм государственно-частного партнёрства создан. Что касается нашей территории, на сопредельной части мы могли бы с предпринимателями что-то развивать, но они хотят бóльших гарантий.

Д.Медведев: Это продолжение того, о чём я начал говорить. Предприниматель и должен немного рисковать. Тот, кто не хочет рисковать, выбирает себе другую стезю. Поэтому совсем без риска тут не получится. Но государство должно создать разумные условия для возникновения такого рода партнёрства. То есть быть открытым к запросам предпринимателей.

Если говорить о заповедниках, туристических зонах, экологическом туризме, который становится всё более популярным, мы понимаем, что вряд ли этим будут заниматься сверхкрупные компании, у которых много денег и которые скажут: мы миллиард сюда вложим, и всё будет хорошо. Скорее всего, будет приходить наиболее уязвимая категория бизнеса. У них денег не так много, нет активов, которые можно было бы принести в банк и сказать: дайте нам под этот актив кредит. Если говорить о землях особо охраняемых природных территорий, так их невозможно передать в собственность или даже в пользование, то есть их нельзя использовать как залоговую базу. Здесь есть проблемы, мы обязательно будем стараться их решать.

Если есть желание заниматься развитием таких территорий, привлекая бизнес, если есть хорошая поддержка со стороны органов власти региона (из Москвы всего не сделаешь, это понятно), тогда такого рода ГЧП будут возникать. Здесь можно посмотреть на различные юридические формы. Может быть, какие-то концессионные начала использовать, сейчас это достаточно популярная, модная тема. И эффективная в области государственно-частного партнёрства. Любой юридически корректный вариант можно использовать. В данном случае я адресуюсь к губернатору. Понятно, что без поддержки со стороны региона, районных властей никакое подобное ГЧП не выживет. Здесь нужна общая работа. Если надо какие-то документы на эту тему готовить, в том числе в сфере регулирования заповедников, особо охраняемых природных территорий в целом, это уже задача министерства. Дмитрий Николаевич (Кобылкин), надеюсь, здесь свою лепту внесёт.

П.Шпиленок: Стоит затронуть тему развития малой авиации. Вообще, развитие туризма, познавательного туризма в Дальневосточном регионе без развития малой авиации будет очень затруднительно.

Потому что возьмём вертолёт Ми-8: 200 тыс. – лётный час. А тот же самый ТВС-2МС или какой-то другой легкомоторный самолёт – это будет порядка 50 тыс. То есть это сразу же изменится по стоимости.

И люди сейчас – что их останавливает в смысле перемещения на Дальнем Востоке? В первую очередь дороговизна. Когда начинаешь считать, понимаешь, что это просто непосильные средства. И в рамках развития туризма этот вопрос логистический нужно, конечно, решать в первую очередь. Это краеугольный камень, без которого не продвинуться дальше.

Мы построим инфраструктуру и так далее, но мы поймём, что мы её построили лишь для очень узкого слоя посетителей, которые могут себе это позволить. Допустим, у нас есть проект строительства взлётно-посадочных площадок на территории заповедника. Но возникают, с одной стороны, и экологические ограничения, мы должны это сделать максимально щадящим образом.

С другой стороны, столкнувшись с проектированием, этапами, этими нормами, ФАПами и так далее, – мы видим, что оказывается всё не так просто. Приведу такой пример практический. Проектируем мы полосу. Мы должны получить, как в сейсмоопасной зоне, где более девяти баллов, спецтехусловия. Но одно дело – дом, капитальное строительство. Другое дело – полоса, спецтехусловия готовят как минимум несколько месяцев...

Авиация на Камчатке была исторически. Существуют заброшенные аэродромы рядом с заповедником, рядом с Южно-Камчатским заказником, в других местах. Ведь очень важно формировать этот туристический центр рядом с границей заповедника. И привлекать бизнес рядом с границей заповедника. А нам, заповеднику, создавать условия, то есть инфраструктуру. Иначе мы просто не сможем обеспечить посещение большого количества людей.

И тут, конечно, в авиации без государственной поддержки нам очень тяжело.

Д.Медведев: Это точно без государственной поддержки не сделать, и мы это понимаем. Если говорить о малой авиации, мы сегодня практически с самого утра об этом разговариваем и с губернатором, и с моими коллегами, с которыми я прилетел. Нельзя сказать, что мы ничего в этом направлении не делаем. Надо признаться опять же, что ситуация сдвинулась с мёртвой точки. Потому что в какой-то момент в сфере малой авиации, да и вообще авиации, у нас на Дальнем Востоке практически ничего не происходило.

Начну с малой авиации. Основная проблема заключается в том, что устарел парк. И скажем прямо, на смену всем хорошо знакомым (во всяком случае людям среднего и старшего поколения, да и молодым тоже) самолётам типа Ан-24 и отчасти Як-40 у нас пока ничего нет. Этот сегмент оказался выбитым. Вы знаете, мы в ближайшие годы вводим в эксплуатацию, да и уже ввели, целый ряд среднемагистральных самолётов – «Сухой Суперджет» и МС-21 (он совсем скоро начнёт уже производиться в коммерческом назначении, сейчас он проходит испытания). Но это не годится для полётов даже между населёнными пунктами. Я не говорю о ситуациях, когда речь идёт о совсем маленьких площадках. Поэтому нужен такой самолёт.

Есть несколько идей, как к этому подступиться. Есть проект, который находится в стадии отработки. Это проект самолёта Ил-114, который должен производиться на Улан-Удэнском заводе. Он тоже не совсем маленький будет по размеру, тем не менее это всё-таки турбовинтовой самолёт, который может садиться на достаточно короткую грунтовую полосу.

Кроме этого в настоящий момент мы начали эксплуатировать самолёт Л-410. Его производство развёрнуто на Урале. В принципе это хороший самолёт. У вас уже, насколько я знаю, в парке есть несколько таких машин. Он в целом годится для того, чтобы решать разные задачи. Он не всепогодный – зимой, может быть, не всегда подходит, но в целом этот самолёт сейчас дорабатывают для местных условий и даже, насколько я знаю, пытаются создавать для него более герметичную кабину, что очень важно в наших условиях и когда требуется выходить на определённые высоты. Л-410 тоже перспективная машина.

Есть ещё одна идея, которая в настоящий момент отрабатывается. Это выпуск самолёта на замену нашему старому основному самолёту, который и кукурузником называют, и как только не называют. Но это новая версия, которая делается из композитных материалов с использованием самых современных двигателей. У него длинное пока название – ТВС-2МС. Мы должны также начать его выпуск. Надеюсь, он как раз может прийти на смену тому, что было. Это та линейка, которая есть. Может быть, в ближайшее время ещё что-то появится, потому что, несмотря на то, что я назвал, здесь нет прямой замены Ан-24. И этот сегмент очень важен. Если, например, для посещения заповедников этот маленький самолётик годится, то для перелёта между районными центрами, например на Камчатке, где расстояния в сотни километров, такой самолёт не подходит. Нужен всё-таки самолёт на замену Ан-24. Здесь нужно будет думать. Будем обязательно этим заниматься, как, собственно, и развитием вертолётного парка. Хотя вертолёт зачастую дороже, но и без вертолёта в ряде случаев не обойтись. Такова ситуация, она реальная.

Мы в целом в такого рода проекты и в закупку летательных аппаратов, то есть воздушных судов, разными авиакомпаниями вкладываем деньги. Этим занимается государственная лизинговая компания. В общем, на эти цели в бюджете предусмотрено 5 млрд рублей, из них около 300 млн идёт на субсидирование кредитной ставки по лизинговым договорам. То есть инструменты здесь есть.

П.Шпиленок: Здесь ещё важно, чтобы совместно с субъектом к этому времени, когда будут самолёты, были подготовлены места, где садиться. Взлётно-посадочные площадки.

Д.Медведев: Это правда. Это отдельная тема, но здесь действительно это нужно делать совместно с субъектами Федерации. В этом смысле федеральное Правительство всегда готово пойти навстречу. Мы принимали относительно недавно… В каком году было решение по вашему аэропорту? В 2012-м, то есть пять-шесть лет назад. Там целый ряд бывших аэропортов, или полос, находятся в разной собственности. Это может быть и федеральная собственность, и региональная собственность, где-то это в ведении Министерства обороны. Это всё нужно оживлять, потому что наша страна не может жить в условиях, когда нет авиационного сообщения. Скажем честно, где-нибудь в Монако или в Лихтенштейне это не нужно, а в наших условиях без самолёта нет единой страны.

Т.Гульбина (заместитель директора заповедника по экологическому просвещению и связям с общественностью): Дмитрий Анатольевич, меня зовут Татьяна Гульбина, я заместитель директора по экологическому просвещению. Правильно говорите, что без самолётов нет единой страны. И у меня вопрос по стоимости авиаперевозок. Билет Москва – Петропавловск-Камчатский стоит минимально около 20 тыс. рублей. Мы бы, конечно, не хотели чувствовать себя отрезанными от всей страны. Сможем ли мы летать за доступную стоимость билетов и комфортно?

Д.Медведев: Очевидно, эта проблема действительно есть, и она очень важна для нашей огромной страны. И билеты зачастую очень дороги. Это правда. С другой стороны, мы, и Вы тоже это знаете, приступили к программе субсидирования целого ряда направлений. Это касается и внутрирегиональных, и межрегиональных, и федеральных направлений. Понятно, что это далеко не всё. Если говорить, к примеру, о целом ряде субсидий, они носят адресный характер и касаются или молодёжи, или людей уже достаточно зрелых. Само по себе это неплохо, потому что это всё-таки делает фиксированной стоимость такого полёта и даёт возможность достаточно широкому кругу людей этим пользоваться.

Я почему вам об этом рассказываю? Потому что ко всему привыкаешь – и сейчас это нормально. Я помню, как я эту идею лично пробивал, продвигал, когда тяжёлая ситуация была, очередная волна кризиса – 2012–2013 годы. И мои коллеги мне говорили: «У нас на это денег нет. Почему мы должны тратить деньги на полёты других людей? В конце концов, пусть зарабатывают деньги и летают». Тем не менее мы эти решения приняли. И в бюджете на эти цели каждый год фиксируются миллиарды рублей.

Это первое направление, но не единственное. Очень важно, чтобы подобные программы также существовали на межрегиональном и региональном уровне. Этим мои коллеги занимаются – Юрий Петрович Трутнев, руководители регионов. Здесь несколько направлений уже есть – по-моему, два или три направления вы по фиксированной стоимости ввели? Магадан, Анадырь… Будем надеяться, что такие субсидированные направления тоже будут расширяться.

Наконец, третье. Это уже сугубо экономическая история, но она тоже важна. Я помню, в каком состоянии находились перевозки лет 15–12 назад с Дальнего Востока. Здесь летали буквально одна-две компании, билеты стоили просто безумные деньги, вообще неподъёмные. В результате определённой конкуренции и мер по государственному регулированию всё-таки появились разные тарифы. И вот то, что Вы сказали, эти 20 тыс. рублей, это приличные тоже деньги, но это не 100 тыс., как это, к сожалению, было ещё несколько лет назад. Такие билеты тоже есть, но всё-таки уже появился выбор. Поэтому полностью демотивировать авиационные компании и говорить: «Знаете, мы всё субсидировать будем» – это невозможно. Так не делают ни в одной стране мира. Поэтому мы будем стараться их подталкивать к разумной конкуренции, чтобы они держали так называемый плоский тариф и он был бы более или менее приемлем для абсолютного большинства тех, кто живёт на Дальнем Востоке.

П.Шпиленок: Можно увеличить количество рейсов в летний период, когда улететь невозможно порой?

Д.Медведев: Можно увеличивать. Нужны деньги. Я скажу простую вещь. Часть этой квоты, которая у нас на всю страну, не выбирается. И тогда мы принимаем решение о перераспределении. Если не ошибаюсь, я в июле такое распоряжение подписал и перераспределил часть квоты, по-моему, 600 млн рублей, на Дальний Восток. Часть как раз пойдёт на субсидирование полётов из Камчатского края. Это то, о чём Вы говорите. Что мы можем делать, мы делаем.

В.Халманов (заместитель директора заповедника по охране – руководитель службы охраны заповедных территорий): В настоящий момент мы наблюдаем введение необоснованных американских санкций. Какие ещё санкции могут ввести в отношении нашей страны и как они повлияют на экономику?

Д.Медведев: Тема неприятная, несмотря на то что мы с вами встречаемся в фантастическом месте, а вы занимаетесь очень благородной работой, которая, казалось бы, очень далека от всяких санкций. Но что скрывать, это так или иначе влияет на нашу жизнь. Ничего хорошего в этом нет, потому что всякого рода ограничения в конечном счёте сказываются на самочувствии экономики, на движении курса валюты. Это невозможно не заметить. Это волнует всех, и нас тоже.

Все эти санкции не мы придумали. Это было сделано специально для того, чтобы ограничить нашу страну. Скажем по-честному, всё это делалось неоднократно. Вы помладше меня, но тоже, наверное, знаете, что в отношении Советского Союза эти санкции вводились несколько десятков раз в общей сложности, более крупные или менее крупные. То есть в общей сложности наша страна последние сто лет существовала в условиях постоянного санкционного давления.

Для чего это делается – я могу вам высказать свою точку зрения: для того чтобы убрать Россию, что называется, из числа мощных конкурентов на международном поле. Вы знаете, наша страна неплохо развивалась и в начале ХХ века. И несмотря на все сложности советского времени, тогда тоже были периоды довольно бурного развития. Это многим не нравилось, прежде всего тем странам, которые занимались введением санкций. Понятно, кто это: Соединённые Штаты Америки и целый ряд их союзников. Ничего не изменилось и сейчас.

Эти санкции (как бы кто ни рассуждал на тему, что русские плохие, русские проводят неправильную политику, что Правительство России должно изменить свою позицию по целому ряду вопросов) в значительной степени – ограничение нашей экономической мощи. Ныне действующий Президент Соединённых Штатов взял и сказал: «А что это русские торгуют с немцами газом? Не надо никакого газа поставлять из России в Европу. Мы будем поставлять наш сжиженный природный газ». Это и есть метод недобросовестной конкуренции. Всё это было упаковано в один закон, который получил название закона о противодействии агрессивному поведению России. И несмотря на то, что это абсолютно нерыночная, антиконкурентная мера, направленная на то, чтобы удушить наши возможности, это превратилось в политику. Значительная часть мер, которые вводят сейчас Соединённые Штаты, направлены на то же. Кстати, они касаются не только нас. Посмотрите, какой огромный пакет санкционных решений, так называемых протекционистских мер американцы сейчас ввели против Китая. До 500 млрд долларов. Это, конечно, никому не нравится. Это не нравится в первую очередь китайцам. И наша задача – всем этим мерам противостоять. Разговоры о будущих санкциях я сейчас не хотел бы комментировать. Могу сказать только одно. Если воспоследует что-то подобное – типа запрета деятельности банков или использования той или иной валюты – это можно назвать совершенно прямо: это объявление экономической войны. И на эту войну необходимо будет реагировать. И наши американские партнёры должны это понимать.

П.Шпиленок: Есть и другие насущные темы. Одна из них – пожары. Может, кто-то скажет про пожары? Для Дальнего Востока это очень актуально.

Д.Медведев: Пожалуйста. Это очень актуально не только для Дальнего Востока. Но и для Дальнего Востока в том числе.

П.Мокеров (государственный инспектор заповедника): В настоящее время ответственными за тушение лесных пожаров на ООПТ являются бюджетные учреждения, в ведении которых эти территории находятся. При этом в Сибири и на Дальнем Востоке значительное количество территорий труднодоступны – дорожная сеть отсутствует полностью. То есть тушить лесные пожары можно только авиационными методами. Это делается путём заключения договоров со специализированными организациями, что создаёт определённые трудности. Может быть, целесообразно рассмотреть вопрос о создании специализированных организаций в субъектах, которым будут полностью переданы полномочия по тушению лесных пожаров, либо о передаче данных полномочий уже имеющимся специализированным организациям типа «Авиалесоохраны», которые имеют опыт? Поскольку, в моём понимании, это не совсем задача заповедника.

Д.Медведев: Трудно с Вами не согласиться. Тем более если бы у вас были какие-то колоссальные возможности, тогда да, но у вас же таких возможностей нет. Понятно, одно дело – профилактика или локализация каких-то небольших происшествий… Может быть, есть смысл подумать о том, чтобы такие специализированные организации создавать. Что региональные руководители думают? У нас здесь есть и действующие губернаторы, и бывшие губернаторы. Как скажете?

Реплика: Хорошая идея. Нужна организация, которая смогла бы на территории заниматься тушением пожаров.

Д.Медведев: В чьём ведении она должна быть? Мы с вами понимаем, это же вопрос ответственности, потому что это чрезвычайное происшествие, и вопрос денег, конечно.

Реплика: Да, в первую очередь вопрос денег. Субъекты не смогут в полной мере эту задачу выполнить без взаимодействия с федеральными властями.

Д.Медведев: Что скажете, Дмитрий Николаевич? Вы сами ещё недавно пожары тушили.

Д.Кобылкин: Это очень серьёзная проблема, конечно, и решать её надо системно по всей стране. Потому что на самом деле это вопрос не только Дальнего Востока.

Д.Медведев: Тогда нужно просто подумать, что это должны быть за специализированные организации, в какой системе они должны находиться. Потому что просто передавать это в федеральное подчинение – это будет тоже очень сложная задача. Вы понимаете, какая у нас страна – 85 субъектов Федерации, гигантская, самая большая территория на планете. Значит, это всё-таки должны быть какие-то региональные силы. Но в то же время я понимаю, что далеко не все регионы с этим способны справиться. Хорошо, давайте продумаем это. Потому что этот вопрос существует. Может быть, это на какие-то категории нужно разделить? Правда, когда пожар развивается, это специалисты должны оценивать. Давайте подумаем об этом.

П.Шпиленок: Разделение пожаров на категории – острая тема для заповедников, особенно для заповедников Сибири и Дальнего Востока, у которых огромные пространства, миллионы гектаров, где в принципе не ступает нога человека. То есть возникает какая ситуация: где-нибудь в центре заповедника начинается пожар, куда человеку просто невозможно добраться. Всё-таки это научно доказанные факторы – сухие грозы и так далее. Всё равно мы его обязаны тушить любыми способами. Хотя это, по сути, естественные процессы. Вы сегодня говорили про Соединённые Штаты, там уже достаточно давно существует комиссия, которая определяет пожар: природного он или техногенного характера. Может быть, если населённых пунктов нет, приниматься решение о его нетушении, потому что закапываются, по сути, огромные деньги. Интересна была бы здесь Ваша позиция.

Д.Медведев: Мне трудно, конечно, сейчас сразу сказать, как я отношусь к такой позиции, потому что, боюсь, наши люди это не поддержат, если те или иные власти примут решение не тушить пожар. Даже если рядом нет населённых пунктов. Действительно, мы часто наблюдаем, как в целом ряде стран всё это предоставлено непосредственно огню и власти в это не вмешиваются. У нас в этом смысле как раз возможности, может быть, и лучше, чем у них. Если брать, например, парк самолётов, который используется обычно для тушения пожаров, – это Бе-200, Ил-76, то у нас он самый большой в мире. Правда, у нас и территория самая большая. Если у кого-то что-то горит в той же самой Европе, как известно, мы туда зачастую направляем эти самолёты.

Но по категориям это надо точно проработать. Потому что потом благодарные потомки нам скажут: почему вы это не потушили и на территории, предположим, такой жемчужины, как наш заповедник, выгорело такое количество лесов? Особенно если это какие-то особо ценные леса, реликтовые леса, здесь нужен аккуратный подход.

П.Шпиленок: А что касается пожаров в заповедниках, просто пример из жизни. Заповедник обязывают тушить пожары. У них есть средства на госзадание, которое они должны выполнять. Они эти средства отправляют на тушение, заключают договор с «Авиалесоохраной», потому что там десятки миллионов, тушат пожар, чтобы не пришла прокуратура, не наказала за то, что пожар не потушили. И потом директора снимают за то, что он нецелевым образом использовал средства госзадания. Даже такие ситуации бывают.

Д.Медведев: Это как раз, я считаю, можно отрегулировать. В том числе нормативными актами установить, что в этом случае возникает форс-мажор, непреодолимая сила, или состояние, как иногда говорят юристы, крайней необходимости, или ещё что-то, и вывести из-под ответственности тех, кто в условиях именно такого форс-мажора принял решение. Потому что тем самым он спас более высокие ценности. Но это должно происходить по какой-то определённой процедуре. Он должен куда-то докладывать, говорить о том, что такое решение принял. Но в принципе, действительно, нужно постараться руководителя заповедника, особо охраняемой природной территории от ответственности за такое решение – а оно может спасти весь заповедник – освободить, это правильно.

Давайте подумаем, какие нормативные акты здесь можно было бы посмотреть и изменить. Если это потребуется.

Вопрос: Дмитрий Анатольевич, что будет с пенсионным возрастом? Дума приняла новый законопроект с изменениями в пенсионном законодательстве пока только в первом чтении. Как всё будет?

Д.Медведев: Это, действительно, сейчас самый сложный вопрос, который вызывает большие дискуссии в обществе. Такого рода изменения в пенсионном законодательстве, даже если человек хочет работать, большинство людей не радуют. Как справедливо заметил Владимир Владимирович Путин, это никого не радует и среди членов Правительства.

Но есть решения, которые по разным причинам необходимы. Это как горькое лекарство. Человек не хочет его пить, но понимает, что, если он это лекарство не выпьет, всё может закончиться гораздо хуже. Так же и эти изменения.

Необходимость изменений в пенсионном законодательстве связана с тем, что пенсионная система находится в весьма непростом положении. Я хотел бы напомнить, что в период её формирования на одного пенсионера приходилось четыре с небольшим работающих человека. Это было связано с небольшой продолжительностью жизни. А сегодня это соотношение уже почти один к одному.

С точки зрения развития страны это хорошо, люди живут дольше. Но с точки зрения бюджетной системы это большие риски, потому что в какой-то момент эту систему просто может разорвать, несмотря на то что мы предоставляем ей дотации и можем переводить определённые деньги из резервов.

К тому же предложения, которые подготовило Правительство, сформулированы таким образом, чтобы был определённый период, в течение которого происходит переход к новому пенсионному возрасту. Этот период, как нам представляется, достаточно разумный.

Действительно, сейчас прошло только первое чтение законопроекта, идут экспертные обсуждения, парламент ещё будет рассматривать этот законопроект во втором и третьем чтениях. Своё слово, по всей вероятности, скажет и Президент страны.

Вопрос: Многие пожилые люди готовы и хотят работать дальше. Но согласится ли с этим работодатель? Не окажемся ли мы выкинутыми на улицу накануне выхода на пенсию?

Д.Медведев: Сейчас готовятся предложения, очень разные, вплоть до введения жёсткой административной и уголовной ответственности за увольнение таких работников. Если такие предложения будут сделаны и они будут поддержаны парламентом и Президентом, это создаст достаточно серьёзные гарантии.

В каждом таком случае необходимо будет разбираться.

В этой связи можно в качестве примера привести норму уголовного законодательства, запрещающую увольнять женщину, находящуюся в декретном отпуске. Я думаю, что подобную систему гарантий необходимо создавать и в отношении лиц зрелого возраста. Это совершенно нормально.

Россия. ДФО > Экология. Миграция, виза, туризм. Транспорт > premier.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2699229 Дмитрий Медведев


Казахстан > Экология. Недвижимость, строительство > kursiv.kz, 10 августа 2018 > № 2697980

Казахстан планирует вернуть остров Возрождения в хозяйственный оборот

Дмитрий ПОКИДАЕВ, Астана

Остров Возрождения в юго-западной части Аральского моря собираются вернуть в хозяйственный оборот под наблюдением санитарно-эпидемиологической службы, сообщил 10 августа председатель Комитета охраны общественного здоровья Министерства здравоохранения Республики Казахстан Жандарбек Бекшин.

«В соответствии с Планом мероприятий по обеспечению эпидемиологического благополучия и проведению мониторинга в казахстанской части острова Возрождения специальная рабочая группа произвела отбор проб биологических материалов, которые не выявили наличие опасных вирусов или патогена. Теперь планом Правительства поставлена задача передать эти земли в хозяйственный оборот», - сказал Бекшин на пресс-конференции в Службе Центральных Коммуникаций.

По его словам, в первую очередь, идет о добыче полезных ископаемых на этом острове под наблюдением санитарно-эпидемиологической службы.

Напомним, что на территории острова с 1936-го по 1992 годы проводились испытания вирусных штаммов, однако, по словам главного санитарного врача республики, при визуальном осмотре острова «не было обнаружено какой-то эпизоотии», то есть массовой гибели грызунов и животных.

«Наоборот, было отмечено, что на острове очень много зайцев, лисиц и следов других животных, а следов падежа, которые бы говорили о том, что есть инфекции в окружающей среде, нет», - отметил Бекшин.

Как отметил главный санитарный врач страны, всего план освоения казахстанской части острова включает 34 мероприятия, включая инженерно-техническое обустройство границы. Кроме того, выделено 311 млн тенге на разработку топографических карт бывшего острова Возрождения и прилегающей к ней территории.

Кроме того, предусматривается возобновление научных экспедиций на остров, для этого по линии Министерства образования и науки РК утверждена Программа научно-практического сопровождения введения в хозяйственный оборот казахстанской территории бывшего острова Возрождения на 2018-2020 годы. Ее объем финансирования составляет 150 млн тенге.

«Несмотря на то, что испытания на острове прекращены 26 лет назад, на нем сохраняются определенные риски, которые требуют постоянного внимания госорганов. Наш правительственный план включает инженерно-техническое оборудование госграницы, чтобы закрыть свободное перемещение биоценоза, то есть живых организмов и перенос инфекций. Также прорабатывается вопрос создания сухопутного пути доступа на остров», - отметил спикер.

По его словам, в настоящее время реализуются меры по обеспечению длительного пребывания мобильных исследовательских групп на острове Возрождения, включая вопросы доставки персонала, который будет привит от опасных заболеваний, также будут проведены дезинфекционные обработки площади казахстанской части острова.

Казахстан > Экология. Недвижимость, строительство > kursiv.kz, 10 августа 2018 > № 2697980


Россия. СФО > Экология. Нефть, газ, уголь > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701513

Минприроды России оценило эффект внедрения автоматизированной системы мониторинга воздуха Омского НПЗ «Газпром нефти»

Первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов в ходе посещения Омского нефтеперерабатывающего завода 9 августа 2018 г. высоко оценил эффективность внедрения автоматизированной системы мониторинга воздуха и перехода предприятия на наилучшие доступные технологии (НДТ).

В соответствии с трехсторонним соглашением, заключенным между Росприроднадзором, Министерством связи и массовых коммуникаций РФ и «Газпром нефтью» в рамках Года экологии, Омский НПЗ стал пилотной площадкой для разработки единых федеральных требований по внедрению отраслевых систем мониторинга. В результате модернизации АО «Газпромнефть-ОНПЗ» в рамках Года экологии удалось сократить выбросы в атмосферу на 36%.

В ходе визита Д. Храмов осмотрел ключевые производственные объекты предприятия, посетил операторную, откуда ведётся контроль за основными производственными процессами.

«Инвестиции «Газпром нефти» в модернизацию Омского НПЗ – это вклад в улучшение экологии в целом. Показателен пример внедрения на предприятии автоматизированной системы мониторинга воздуха. Сегодня это требование федерального закона. Подобные системы должны использовать и другие крупные предприятия, в том числе, в Омске. Дополнительный контроль усилит экологическую ответственность промышленности и позволит, согласно указу Президента России, снизить совокупные выбросы в регионе на 20%», — отметил Д. Храмов.

Специалисты предприятия представили проекты 2018-2020 гг., направленные на повышение экологических характеристик производства. Объем финансирования в данные мероприятия, по словам директора Омского НПЗ Олега Белявского, превысит 106 млрд рублей.

Программа модернизации Омского НПЗ, которая ведётся с 2008 г. позволила сократить воздействие производства на атмосферу на 36%, к 2020 г. объём выбросов будет дополнительно сокращен на 28%.

«Мы предусмотрели ряд масштабных экологических проектов для снижения воздействия на окружающую среду. В 2017 году при участии Минприроды России началось строительство уникальных биологических очистных сооружений «Биосфера», что стало ключевым проектом Года экологии. Мы помогаем озеленять город, способствуем развитию городской системы мониторинга воздуха и производим бензин высокого экологического класса Евро-5, что позволяет сокращать и выбросы от автомобилей», — подчеркнул О. Белявский.

В 2017 г. выброс вредных веществ в г. Омске составил 250,8 тыс. т. Уровень загрязнения атмосферного воздуха оценивается как низкий, вклад автотранспорта составляет 35%, на прочие источники приходится 65%, из них на долю АО «Теплогенерирующая компания № 11» приходится 36,4%, АО «Газпромнефть – ОНПЗ» 11,8%.

Напомним, Президент РФ Владимир Путин отнёс Омск к 12 промышленным центрам России, определив стратегической целью кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в этих городах. Минприроды России совместно с федеральными органами исполнительной власти и предприятиями подготовлен проект комплексного плана мероприятий по улучшению экологической обстановки в г. Омске, включающий 38 мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

Россия. СФО > Экология. Нефть, газ, уголь > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701513


Россия. ЮФО > Экология > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701512

В Адыгее должен быть проведен мониторинг использования подземных вод. Вопрос обсуждался на «региональном часе» Минприроды России

Видеоконференция прошла под председательством заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ – руководителя Роснедр Евгения Киселева.

После доклада главы Республики Адыгея Мурата Кумпилова об экологической ситуации в регионе, руководству субъекта РФ был дан ряд рекомендаций.

В ходе своего выступления М.Кумпилов заострил внимание участников совещания на том, что одной из самых актуальных проблем Адыгеи является загрязнение водных объектов сточными водами. Очистные сооружения Республики не могут обеспечить прием и эффективную очистку сточных вод (особенно это актуально для поселков городского типа Яблоновский и Энем). Около 95% сточных вод сбрасываются в регионе недостаточно очищенными.

Вместе с тем потенциал подземных вод используется в регионе далеко не полностью: степень освоения источников составляет около 25%. При этом часть скважин эксплуатируется с серьезными нарушениями режима использования, без соответствующей разрешительной документации. Данные факторы могут привести к истощению запасов вод.

По мнению Е.Киселева, региональные власти должны в оперативном порядке провести мониторинг состояния подземных вод.

Одним из вопросов, требующих первоочередного решения, в Адыгее является проблема безопасного удаления отходов производства и потребления, в частности – отсутствие мусороперерабатывающих комплексов и полигонов ТКО, отвечающих современным экологическим и санитарно-эпидемиологическим требованиям.

По словам главы региона, сегодня на территории Республики действует два полигона ТКО, включенных в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО). При этом коэффициент заполнения полигона ТКО, расположенного в г. Майкопе, составляет около 80%.

По данным федерального статистического наблюдения, на территории Республики Адыгея в 2017 г. образовалось 659 215 тонн отходов I-V классов опасности. Утилизировано – 92 683 тонн отходов.

В государственном реестре объектов размещения отходов (ГРОРО) зарегистрировано на сегодняшний день 2 объекта. Помимо этого, по данным инвентаризации, на территории Республики также действует 9 объектов размещения отходов.

По словам глава региона, в настоящее время проводится разработка проектной документации полигонов размещения ТКО и рекультивации существующих свалок. Готовится финансовое обоснование проведения данных работ.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Республики Адыгея, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Россия. ЮФО > Экология > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701512


Россия. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701511

Дмитрий Кобылкин дал старт отгрузкам СПГ второй очереди завода «Ямал СПГ» в арктическом порту Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ)

Сегодня, 9 августа, в поселке Сабетта на Ямале официально введена в эксплуатацию вторая очередь завода «Ямал СПГ». В официальной церемонии участвовали министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин, временно исполняющий обязанности Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, заместитель министра энергетики РФ Алексей Текслер генеральный директор «Ямал СПГ» Евгений Кот, иностранные партнёры и трудовой коллектив завода. Старт очередной производственной линии состоялся почти на полгода раньше срока.

Напомним, компания «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода сжиженного природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционеры — "Новатэк" (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта запланированы три технологические линии мощностью 5,5 миллиона тонн каждая и четвертая, - почти на 1 миллион.

Старт первой линии завода и первые отгрузки СПГ состоялись в декабре 2017 года при личном участии Главы Государства Владимира Путина.

В арктическом посёлке Сабетта действует международный морской порт Сабетта, ставший воротами Северного Морского пути.

«Мы с вами находимся в уникальной точке роста промышленности и экономики России. Сегодня очередной трудовой подвиг совершён в Российской Арктике: раньше срока стартовало производство. Всё это не просто и очень важно для достижения задач Указа Президента страны о развитии Северного морского пути, увеличения грузопотока до 80 миллионов тонн. Сабетта, «Ямал СПГ» обеспечивают рывок в экономике России. Кроме того, проект находится на виду у всего мира и международных экспертов и экологов. И именно здесь в применены лучшие природосберегающие технологии и уникальные экологические решения для Арктики», - прокомментировал Дмитрий Кобылкин.

В настоящее время Минприроды России работает над созданием надежной системы метеонаблюдений и сопровождения судов в ледовой обстановке. Приоритет профильного направления деятельности министерства определён как сохранение баланса между сохранением и освоением богатой, но хрупкой природы Арктики.

Россия. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701511


Кипр > Экология. Миграция, виза, туризм > vkcyprus.com, 9 августа 2018 > № 2701242

Место под солнцем

В 2018 году более 60 пляжей Кипра были отмечены «Голубым флагом» – знаком отличия за исключительное качество воды, самого пляжа и обслуживания. Иными словами, найти пляж на по своему вкусу сможет каждый. Это и пляжи при отелях (кстати, на побережье Кипра их целых 309!), и городские, и дикие, и оборудованные для людей с ограниченными возможностями, и подходящие для выгула собак. Несмотря на все это разнообразие, на всех них действует набор базовых правил, обязательных для всех.

КТО ГЛАВНЫЙ?

Все пляжи на Кипре – муниципальные. Именно этим объясняется отсутствие частных пляжей на острове. Согласно закону, береговая линия должна быть доступна абсолютно всем. Владельцем пляжей и главным выгодоприобретателем от любой деятельности там является государство. Это значит, что вы можете посетить абсолютно любой пляж на острове, в том числе расположенный при отеле, и персонал не имеет права запретить вам расположиться на «своей» территории.

Отель может лишь временно взять в аренду у государства часть общественного пляжа на срок от года до пяти лет. Это означает, что гостиница имеет право установить на пляже свои лежаки и тенты, брать за них плату, а также оказывать дополнительные услуги отдыхающим при условии, что будет ежегодно вносить арендную плату и поддерживать территорию в чистоте и порядке.

Однако это не значит, что у отеля есть эксклюзивные права. Пляж не становится частным: он по-прежнему доступен всем желающим, а не только постояльцам конкретного отеля. Если вы не желаете брать в аренду шезлонг – ваше право. Вы можете расположиться прямо на песке, на своем полотенце. Это правило не относится к зоне отдыха непосредственно на территории отеля: охрана имеет право попросить вас покинуть бассейн или зеленую лужайку возле него.

ЛИНИЯ НА КАРТЕ

Как и когда правительство провело береговую линию Кипра, обозначив пляжи? Технически граница была обозначена еще в 1960-х, а в 1985 году была закреплена на законодательном уровне. Эта линия находится на расстоянии примерно 100 футов (около 30,5 м) от моря. В некоторых местах зона сужается до 30–50 футов. Она была проведена исключительно на основании пожеланий городских властей. Потому в Лимассоле, например, можно строить дома гораздо ближе к морю, а за городом пляжи гораздо шире. Таково было видение властей больше 50 лет назад. Сейчас правительство готово внести изменения в пляжное зонирование с учетом современных условий и различной рекреационной инфраструктуры.

Исключение составляют лишь те прибрежные территории, которые являются зонами безопасности: к примеру, взлетно-посадочная полоса в аэропорту Ларнаки или причал на военно-морской базе в Мари. Там отдыхать строго запрещено.

Кстати, именно из-за наличия этой границы на карте владельцам вилл у моря запрещено устанавливать заборы и освещение или прокладывать дорожки, если строительный план хотя бы на один сантиметр заходит за обозначенную линию.

СТОИМОСТЬ УСЛУГ

Цена на зонты и лежаки на всех пляжах Кипра (кроме взятых в аренду отелями) варьируется от 2 до 2,5 евро за единицу в день. То есть два лежака под зонтиком обойдутся вам максимум в 7,5 евро. Обратите внимание, что плату за услуги имеет право брать только сотрудник муниципалитета (или нанятое властями лицо), которого можно узнать по форменной майке или кепке с символикой мэрии. Всегда просите дать чек об оплате – это гарантия того, что лежак не достанется другим отдыхающим, пока вы плаваете, а также защитит вас от мошенников. Если вам отказывают предоставить свободный лежак, аргументируя это наличием «брони», немедленно обращайтесь в Кипрскую организацию по туризму (КОТ): бронировать шезлонги или тенты на Кипре нельзя по закону.

На некоторых пляжах Кипра можно найти бесплатный Wi-Fi, и практически на всех – кафе и бары, киоски и фургончики с бутербродами и закусками. Цены в них, к слову, вполне приемлемые. В середине июля власти Пафоса провели внеплановую проверку всех пляжных магазинов и заведений в городе и окрестностях и пришли к выводу, что стоимость продуктов и услуг в них – разумная. Это подтвердила и местная Ассоциация потребителей, которая ни разу не получала жалобы на какие-либо спекуляции.

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ

Постарайтесь не оставлять на пляже личные вещи, деньги и ценности без присмотра. Полиция Кипра рекомендует не брать с собой на море дорогие гаджеты, украшения или крупные суммы денег: на пляжах Кипра нет охраны, и ответственность за сохранность вещей несут сами отдыхающие.

Хотите провести вечеринку прямо на берегу? Вам необходимо заранее обратиться в муниципалитет за разрешением, пообещав, что весь мусор после окончания вашего мероприятия будет убран. В противном случае вы рискуете провести остаток ночи, общаясь с полицией, которая будет рассматривать шумную вечеринку как нарушение общественного порядка.

Для прогулки с собакой отправляйтесь на один из семи доступных для этого пляжей. Выгул и купание животных на всех остальных строго запрещен. В 2018 году с собакой можно посетить следующие пляжи: Стератзия (округ Никосия), Касеанис (округ Ларнака), безымянный пляж в районе деревни Ахелия и пляж Питили (округ Пафос), Каравопетра и Пролимнос (округ Лимассол), Глики Неро А (округ Паралимни).

Не оставляйте купающихся детей без присмотра и никогда не заплывайте слишком далеко от берега, каким бы хорошим пловцом вы ни были. Избегайте приближаться к катамаранам и яхтам, не заплывайте за буйки. Помните: не на всех пляжах Кипра есть спасатели.

Кипр > Экология. Миграция, виза, туризм > vkcyprus.com, 9 августа 2018 > № 2701242


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 9 августа 2018 > № 2701175

В Алматы в тестовом режиме запустили мусоросортировочный комплекс, передает Kazakhstan Today.

Завод работает пока в техническом режиме и находится на завершающей стадии строительства. Проект стоимостью 5,4 млрд тенге полностью реализован за счет частных инвестиций.

"Производительность комплекса составляет 550 тысяч тонн в год. Это весь объем твердых бытовых отходов Алматы и с учетом перспективы на ближайшие пять лет. Сейчас мегаполис ежегодно образует около 600 тысяч тонн мусора, мы планируем охватить весь город услугами по сортировке ТБО", - сказал директор инвестирующей компании Дмитрий Данильченко.

Он также отметил, что комплекс будет работать по определенной схеме, позволяющей максимально эффективно получать твердое сырье из ТБО.

Перед переработкой мусор необходимо отсортировать, поскольку выход полезных продуктов из несортированного сырья значительно ниже. Для этого из мусора отбираются все крупногабаритные предметы и удаляются цветные, черные металлы, стекло и пластик. Таким образом, планируется извлекать из общего объема отходов около 50 тыс. тонн вторичного сырья. В том числе: ПЭТ - 31%; картон - 24%; целлофан - 8%; стекло - 29%; пластик - 7%; металл - 7%.

Вторичное сырье в дальнейшем передадут на переработку другим предприятиям, тем самым вовлекут его в хозяйственный оборот.

Как отметили в городском акимате, немаловажным аспектом в запуске МСК является и создание новых 530 рабочих мест. Также планируется организовать на территории завода свои участки по переработке вторичного сырья.

"Открытие мусоросортировочного комплекса чрезвычайно своевременно для Алматы. Ведь твердые бытовые отходы в городе составляют до 95% от всего коммунального мусора. Несмотря на наличие правил учета, утилизации и обезвреживания отходов производства и потребления в Алматы, решение вопросов по сбору, вывозу и хранению опасных, строительных и крупногабаритных отходов находится в неудовлетворительном состоянии", - сообщили в акимате.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 9 августа 2018 > № 2701175


Украина. Евросоюз > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 9 августа 2018 > № 2700874

Европа страдает от неурожая. Может ли Украина быть надежным экспортером овощей

Экстремальная жара и засуха вызвала в Европе самый масштабный за 40 лет овощной кризис, сообщает Европейская ассоциация производителей овощей и фруктов. Больше всего от засухи страдают Франция, Бельгия, Нидерланды, Германия, Великобритания, Венгрия и Польша. Об этом - в сюжете Радио НВ.

Третий год подряд засуха

Представители Европейской ассоциации производителей фруктов и овощей Profel дали развернутый комментарий профильному изданию о состоянии урожая летом этого года. Аномальная жара негативно повлияла на части Западной, Центральной и частично Восточной Европы.

Аномальная жара негативно повлияла на части Западной, Центральной и частично Восточной Европы

Больше всего пострадал сектор мороженых и консервированных овощей. Потери урожая привели к сокращению и нерегулярных поставок свежих овощей на перерабатывающие предприятия. Это привело к увеличению издержек производства и сокращению количества обрабатываемых продуктов.

По данным Profel, 2018 год является третьим годом подряд, когда овощной сектор сталкивается с серьезными проблемами, связанными с погодой.

Сообщается о значительном сокращении урожая гороха и бобов в диапазоне от 20% до 50%. Во многих регионах посевы культуры шпината, фасоли, цветной капусты невозможны из-за засухи. Также пострадали посевы на юге Европы, но уже из-за наводнений. Потери урожая лука составили до 50%, урожай кабачков и шпината тоже пострадал.

Отсутствие условий для хранения

Поскольку аномальная жара почти не коснулась Украины - это не повлияло на урожайность в стране, рассказал заместитель главы всеукраинского аграрного совета Денис Марчук. Посевы могут полностью покрыть потребности внутреннего потребления. Несмотря на это, у Украины нет тепличных мощностей, поэтому она вынуждена импортировать большинство овощей и фруктов в зимний период, говорит Марчук.

"В этот период мы зависимы от испанских помидоров, польской или египетской картошки. В июле-августе мы имеем спелые овощи под открытым небом. За счет отсутствия сберегательных средств, складов, мы вынуждены больше продукции вывозить и продавать", - отметил Марчук.

Сертификаты

Как пояснил аналитик аграрных рынков Украинского клуба аграрного бизнеса Петр Лахай, даже если бы Украина имела большие аграрные мощности, она бы все равно не экспортировала овощи и фрукты в ЕС.

Посевы могут полностью покрыть потребности внутреннего потребления в Украине в этом году

Этот рынок очень зарегулирован и для того, чтобы продавать свою продукцию там, нужно иметь специальные лицензии и сертификаты. Подобные разрешения в Украине имеют единицы, поэтому нашей продукции практически нет в Европе, добавил Лахай.

"Мы не имеем мощностей, чтобы активно конкурировать. Можем конкурировать с яблоками. У нас есть крупные промышленные производители, которые имеют хорошее качество и сертификацию. Остальные продукты набирают обороты. Часто европейцы не знают украинских продуктов. Они не знают, что Украина может поставлять качественную, в достаточном количестве определенную продукцию", - отметил Лахай.

5 августа очередной номер издания New York Times вышел с черной обложкой. Он содержит только один материал с заголовком Теряя Землю.

Речь идет о климатических изменениях. Автор статьи Натаниэль Рич рассказывает о том, что человечество практически утратило возможность преодолеть проблему изменения климата.

НВ

Украина. Евросоюз > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 9 августа 2018 > № 2700874


Финляндия > Экология > yle.fi, 9 августа 2018 > № 2699120

В четверг и пятницу в Финляндии будет жарко, влажно и даже душно. В западных и центральных регионах и к северу от них ожидаются грозы.

Финский метеоцентр выпустил предупреждение о возможном шквалистом ветре во время сильных гроз. Предупреждение действует на территории регионов Сатакунта, Пирканмаа, Центральная Финляндия, Похьянмаа и Кайнуу. Скорость ветра может достигать 15 метро в секунду.

К вечеру четверга грозы переместятся на восток страны и заметно ослабеют. Сильных осадков вечером не ожидается.

В пятницу грозы вновь доберутся до Финляндии: вечером сильные осадки могут пройти во многих частях страны.

Финляндия > Экология > yle.fi, 9 августа 2018 > № 2699120


Россия. СФО > Экология > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698747

Тайна беляевских лисиц: сибирские гены доброты ищут в Иллинойсе

Алексей Алексенко

Редактор Forbes

Семьдесят лет назад генетик Дмитрий Беляев начал свои опыты по одомашниванию лис. С тех пор его лисицы стали классическим объектом для ученых, занимающихся генетикой поведения животных и человека. Этим летом исследователи приблизились к разгадке еще на один шаг

Есть объективные причины, почему достижения российских ученых в области биологических наук столь скромны: целенаправленное искоренение генетики в середине ХХ века не могло пройти даром для страны. Случаи, когда работы отечественных генетиков положили начало целым научным направлениям в биологии, вообще можно пересчитать на пальцах. И один из таких случаев ­— работы новосибирского генетика Дмитрия Беляева (1917–1985), о которых знает каждый ученый, занимающийся генетикой поведения. Если бы не опыты Беляева с одомашниванием лис, поставленные еще в 1950-х, вряд ли кому-то пришло бы в голову расшифровывать геном этого зверя. Тем не менее геном был расшифрован. Главная цель проекта ­— наконец-то разгадать загадку, над которой бился сам Беляев и все его последователи в разных странах мира.

Очень странная лиса

У лисицы красивый ценный мех, но скверный характер. Именно эту коллизию и намеревался разрешить Дмитрий Беляев: партия и правительство поручили ему вывести породу лис, пригодных для разведения в неволе, то есть не боящихся человека и не проявляющих к нему агрессии. Однако уже через несколько поколений отбор самых дружелюбных и общительных животных дал неожиданный результат: лисы изменились внешне. У них по-собачьи обвисли уши, загнулись крючком хвосты (они к тому же еще и приобрели привычку приветливо вилять), а главное — испортился тот самый мех, ради которого все и затевалось: на нем появились белые пятна. В этот момент прикладная задача неожиданно превратилась в фундаментальную проблему. Как позже выяснилось, она имеет отношение к самым разным областям науки, от генетики поведения до происхождения человека.

Биологов интересует вопрос: что за гены закрепляются у животных, готовых общаться с людьми?

Будучи глубоко эрудированным человеком, Беляев наверняка читал труда Чарльза Дарвина. Создатель теории эволюции еще в XIX веке упоминал о «синдроме одомашнивания» — появлении у животных определенного набора новых качеств после приручения их человеком. То, что произошло с беляевскими лисами ­— прекрасный пример этого синдрома. Ученые новосибирского Института цитологии и генетики занялись изучением дружелюбной породы лисиц, выведенных Беляевым, и продолжают эту работу до сих пор. А те из них, кто решил променять сибирские просторы на страны мира, более благоприятные для научной работы, заразили это темой иностранных коллег.

Биологов интересует вопрос: что это за гены, которые так быстро, всего за несколько поколений, закрепляются у животных, готовых общаться с людьми? Опыты, призванные выявить генетические основы приветливости и дружелюбия животных, ставились и на мышах, и на курах, и, конечно, на собаках в сравнении с их предками волками. Но классическим объектом по-прежнему остается лиса — главным образом благодаря полувековому эксперименту по селекции, продолжающемуся в Новосибирске. И когда Анна Кукекова и ее коллеги из Иллинойского университета затевали проект по расшифровке генома лисы, именно дружелюбные сибирские лисички были основным предметом их интереса.

Гены доброты

Очень трудно удержаться от соблазна погладить дружелюбную лису — продукт более чем полувековой селекции, проводимой генетиками Сибирского отделения РАН. Однако удерживаться приходится: взаимодействие человека и животных происходит в строго контролируемых условиях. Сперва нужно постоять у клетки ровно одну минуту, затем открыть дверцу и выждать еще минуту, теперь можно протянуть к лисе руку и замереть ровно на минуту и, наконец, закрыть дверцу и еще минуту постоять возле клетки. Если лиса на протяжении всех этапов выражает готовность общаться — и даже требует этого от человека — считается, что она прошла тест на дружелюбие. Параллельно с этим в Институте цитологии и генетики отбирается и другая линия лис с противоположными качествами — повышенной агрессивностью и боязливостью. Генетическое сравнение этих двух линий и составляет сферу интересов Анны Кукековой и ее коллег из Иллинойского университета.

Исследователи обнаружили определенные области генома, в которых у дружелюбных и агрессивных лис зафиксировалось больше всего отличий. В качестве «золотого стандарта» долгое время служил геном собаки, однако такие сравнения животных из разных зоологических родов нельзя проводить без оговорок. Именно поэтому исследователи так ждали полной расшифровки лисьего генома, о которой сообщают в своей статье.

Теперь они могут сделать некоторые выводы. В геномах подопытных лис обнаружены различия в 103 областях, некоторые из которых очевидным образом определяют дружелюбное или агрессивное поведение. В свете новых геномных данных удалось не только очертить область генома, но и указать на отдельные гены, определяющие эти признаки. Один из таких генов, SorCS1 на пятнадцатой лисьей хромосоме, ранее не был уличен во влиянии на поведение. Между тем одна из его функций — участие в процессах формирования нейронных синапсов.

Полтораста лет назад Чарльз Дарвин заметил: «Человек во многих аспектах подобен животным, которые долгое время были одомашненными».

Среди выявленных генов, предположительно влияющих на поведение, были и такие, человеческие аналоги которых наверняка замешаны в психических особенностях: 13 были связаны с расстройствами аутистического спектра, 13 — с биполярным расстройством. А четыре лисьих гена находятся в очень интересном фрагменте хромосомы: у человека его утрата приводит к развитию синдрома Вильямса-Бейрена, наблюдаемого у так называемых «детей-эльфов». У этих больных интеллектуальное отставание сопровождается исключительной эмоциональной отзывчивостью и дружелюбием. Ранее генетики заметили, что много мутаций в этой же области хромосомы отличают собак от волков: такое впечатление, что у собак при одомашнивании закрепились «эльфийские» черты.

Любопытно, что именно тут аналогия лисы и собаки дала сбой: мутации, подобные тем, что отличают собак от волков, у лис закрепились не в дружелюбной, а напротив, в агрессивной линии. Это говорит лишь о том, что генетическая регуляция поведения — куда более сложный процесс, чем предполагали генетики, и уж точно преждевременно обсуждать его детали в рамках популярной заметки.

Зачем все это?

Те задачи, которые стояли перед Дмитрием Беляевым и его коллегами в послевоенном СССР, — выведение более дружелюбных линий промышленных пушных зверей или домашних питомцев — по-прежнему актуальны, и результаты Иллинойских генетиков могут помочь их решению. Впрочем, с тех пор сильно поменялись представления об этичности подобных разработок — возможно, манипулировать сознанием братьев наших меньших в массовом масштабе человечество не будет никогда. Но вот понимание биологической природы расстройств поведения, в том числе биполярного расстройства или аутизма, может стать мощным толчком для биомедицинских и фармакологических разработок.

В этом году в Новосибирске был установлен памятник Беляеву. Скульптура изображает ученого, протягивающего руку к лисе.

И все же основное значение этой затянувшейся на 70 лет научной работы фундаментально-теоретическое. Полтораста лет назад прозорливый Чарльз Дарвин заметил: «Человек во многих аспектах подобен животным, которые долгое время были одомашненными». Действительно, в ходе селекции домашние животные отбирались, среди прочего, и по признаку бесконфликтности в человеческом социуме. Но именно такой отбор шел и среди людей при формировании главного качества, сделавшего нас венцом эволюции, — способности сотрудничать друг с другом и формировать сложный социум.

Эту идею сегодня развивает американо-австрийский лингвист Текумсе Фитч. Он полагает, что история беляевских лисиц, эволюция человеческой социальности и множество других биологических феноменов — разные стороны одного эволюционного процесса, в центре которого стоит замедление индивидуального развития и, в частности, изменение миграции клеток зародышевого нервного валика. Небольшие модификации ранних стадий зародышевого развития могли бы объяснить, в частности, и весь тот букет качеств, который Беляев наблюдал у своих лис, включая пегий мех, обвислые уши, хвост крючком и приятный характер. Но, что еще важнее, этот подход, возможно, даст ключ к одной из самых интригующих загадок Вселенной: как человек стал человеком.

Свои гипотезы Текумсе Фитч и его единомышленники обсуждали в 2014 году на конференции с интригующим названием «Симпозиум по самоодомашниванию человека». Их точку зрения разделяют далеко не все ученые. Однако само ее существование говорит о том, насколько серьезные биологические (да и мировоззренческие) вопросы поставило одно прикладное научное исследование — то, что когда-то начал в сибирском институте изгнанный из Москвы за неблагонадежность российский генетик Дмитрий Беляев.

Кстати, в этом году в Новосибирске был установлен памятник Беляеву. Скульптура изображает ученого, протягивающего руку к лисе. Лиса выглядит вполне дружелюбной.

Россия. СФО > Экология > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698747


Россия. СФО > Экология > mnr.gov.ru, 8 августа 2018 > № 2701519

Волонтеры построили в Тофаларском заказнике (Иркутская область) 8 гнёзд для редких пернатых хищников – скопы и белохвостого орлана

В Тофаларском заказнике впервые реализуется программа восстановления популяции скопы и белохвостого орлана – видов, занесенных в Красную книгу России. В рамках программы команда добровольцев при участии сотрудников особо охраняемой природной территории построила гнёзда для скопы и орлана.

«Места для строительства гнезд выбирались очень тщательно, с учетом кормовой базы и удобного расположения. На моторке осматривали местность и выбирали наиболее подходящее дерево», – отметил инициатор проекта, руководитель Тофаларского заказника Владимир Богатырь.

Скопы обычно гнездятся на самой верхушке обломанного ствола дерева, на высоте около 25 м. Гнезда белохвостых орланов больше и располагаются на развилке ветвей дерева. Вес одного гнезда обычно составляет около 25 кг.

На Агульском озере волонтеры-арбористы (специалисты по уходу за деревьями) Виктор Савельев и Владимир Акимов вместе с госинспекторами заказника соорудили в разных местах четыре платформы для гнезд.

Затем группа добровольцев перебралась на Медвежье озеро. Инспекторы заказника помогли забросить снаряжение в этот труднодоступный участок на высоту 1400 м над уровнем моря. На Медвежьем озере было построено ещё два гнезда: одно для скопы, другое – для орлана. На обратном пути, на стрелке рек Орзагай и Гнилой Орзагай поставили еще одно гнездо для скопы. Последнее из сооружений установили прямо на входе в Заказник – на стрелке Большого и Малого Агулов.

Альпинист-фотограф Евгения Алексеева фиксировала на камеру все моменты создания гнёзд и их установки.

После строительства гнезд в Тофаларском заказнике ждут весны и прибытия пернатых новосёлов. Если хотя бы одна платформа будет использоваться птицами, проект будет продолжен.

Россия. СФО > Экология > mnr.gov.ru, 8 августа 2018 > № 2701519


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter