Всего новостей: 2574070, выбрано 32575 за 0.251 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 июля 2018 > № 2678670

Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) планирует инвестировать 240 млн евро ($280,36 млн) в создание производства аккумуляторов в Германии. Соответствующее соглашение компания заключила с правительством Тюрингии.

В соответствии с соглашением, CATL создаст не только предприятие, но и центр по разработке технологий интеллектуального производства в городе Эрфурт.

Производство аккумуляторов планируется ввести в эксплуатацию в 2021 г. К 2022 г. предприятие достигнет производственной мощности в 14 гигаватт-час. На нем будет создано примерно 600 рабочих мест для местных жителей. Продукция завода будет востребована автопроизводителями, включая BMW, Volkswagen, Daimler AG, Jaguar Land Rover, PSA Peugeot Citroën и др.

Напомним, что по итогам января-мая 2018 г., китайские инвесторы вложили свои средства в 2987 предприятий нефинансового сектора на территории 149 стран и регионов мира. Объем инвестиций на эти цели достиг $47,89 млрд. Это на 38,5% больше, чем за январь-май 2017 г. За пять месяцев текущего года китайские компании выполнили за границей строительные подряды на $56,88 млрд. Это на 12,9% больше, чем годом ранее. С начала 2018 г. заключены новые договоры с китайскими подрядчиками на $85,49 млрд. Данный показатель вырос на 13,4% в годовом сопоставлении.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 июля 2018 > № 2678670


США > Авиапром, автопром > bfm.ru, 13 июля 2018 > № 2678246

Будет ли «Теслагейт»?

На этот раз компанию миллиардера Илона Маска обвинили в обмане инвесторов. С такими утверждениями выступил ее бывший инженер Мартин Трипп, который сам был уволен из Tesla со скандалом. Ждать ли «Теслагейта» и к чему он может привести?

Tesla якобы ставила на автомобили дефектные батареи и повторно использовала бракованные детали, чтобы выполнить производственный план, а также завышала почти на 50% число еженедельно производимых седанов третьей модели. Об этом, как сообщает The Washington Post, бывший технический специалист компании Мартин Трипп рассказал Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Могла ли компания Илона Маска делать то, в чем ее обвиняет уволенный сотрудник? Об этом рассуждает гендиректор Vector Market Research Дмитрий Чумаков:

«Практика, когда компания-новатор завышает свои производственные показатели, к сожалению, присутствует. Часто возникают недоработки, которые нужно устранять. Я думаю, говорить о том, что компания умышленно ставила бракованные или опасные аккумуляторы, крайне сомнительно. В настоящее время у Tesla и у других компаний, которые инвестируют и производят электромобили, основная задача — формирование высокого уровня доверия к этим автомобилям».

Ранее Tesla подала против Мартина Триппа иск, в котором утверждается, что бывший инженер причастен к взлому корпоративной сети, внедрению в нее вредоносных программ, краже конфиденциальных данных и распространению ложной информации, которая вредит репутации производителя электрокаров.

По данным Blооmberg, помощник генпрокурора штата Нью-Йорк Стюарт Мейснер не исключает, что компания сделала это, чтобы опорочить бывшего сотрудника и заставить его замолчать. Трипп же молчать не стал. Теперь этой историей займется Комиссия по биржам и ценным бумагам США. Последствия могут быть самыми серьезными, отмечает председатель правления Московского юридического агентства Алексей Линецкий:

«Если эти обвинения будут доказаны, Tesla ждет серьезное падение котировок акций и штраф. Если продавались еще и автомобили с опасными батареями, то однозначно будет отзыв всех автомобилей с необходимостью замены батарей. Их просто, может быть, еще не существует. В этом случае Tesla выкупит все автомобили, компания потерпит колоссальные убытки».

В последнее время компанию захлестнула новая волна скандалов. Так, в середине июня в Калифорнии вспыхнул автомобиль Tesla Model S, принадлежащий режиссеру Майклу Моррису. В конце того же месяца Илон Маск снова оказался в центре скандала: Tesla нарушила авторские права на изображение единорога, который нарисован на тачскрине бортового компьютера электрокара.

Теперь же новая история с бывшим инженером компании. Вряд ли все это обрушит до нуля акции Tesla, но проблемы у компании действительно есть, говорит президент компании «Московские партнеры», профессор Высшей школы экономики Евгений Коган:

Евгений Коган

президент компании «Московские партнеры»

«Tesla — это фантастическая, замечательная, потрясающая, легендарная компания. Все здорово, только одна проблема: компания генерирует колоссальные размеры убытков. Я, честно говоря, не совсем понимаю, каким образом компания сможет выйти на безубыточность. Для этого она должна значительнейшим образом повысить прежде всего объемы производства. А вот здесь беда. Когда компанию сотрясают скандалы, ребята завышали объемы производства, мне лично понятно почему».

Илон Маск в своем письме сотрудникам, которое утекло в прессу и в итоге привело к нынешнему скандалу, сообщал, что многие желают гибели компании, от биржевых «медведей», которые мечтают заработать на обвале бумаг Tesla, до нефтяных гигантов, которым, понятное дело, электрокары не нужны.

Тут надо сказать пару слов о самом инженере Мартине Триппе. На завод Tesla в Неваде он устроился в октябре прошлого года, сам себя называет Whistleblower. Это люди, которые делают общественным достоянием секретную информацию о противозаконной, об аморальной или общественно вредной деятельности какой-нибудь компании. В общем, разоблачитель. Все это наводит на определенного рода размышления. Может, теория заговора против Илона Маска вовсе и не теория, а уже реальность?

Михаил Задорожный

США > Авиапром, автопром > bfm.ru, 13 июля 2018 > № 2678246


Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676697

Компания Tata сняла с производства самый дешевый в мире автомобиль Nano

В июне 2018 года был выпущен лишь один экземпляр модели

Индийский автопроизводитель Tata перестанет производить модель Nano, которую называют самым дешёвым автомобилем в мире. Об этом 12 июля рассказал портал The Drive.

В июне 2017 года компания построила только 25 экземпляров Nano, а в июне 2018 года — только один автомобиль. Машину можно было приобрести примерно за 92 тыс. рублей (100 тыс. рупий). К сожалению, она оказалась настолько же дешёвой, насколько и небезопасной — при ДТП довольно часто случались возгорания.

Напомним, в ноябре 2018 года ИА REGNUM сообщило, что компания Tata намерена возродить проект Nano в виде самого дешёвого электромобиля. Отмечалось, что выпускаться электрокар будет только для сервисов такси.

Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676697


Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676667

Toyota отзывает модели Alphard и Highlander из-за дефекта электросистемы

Под отзыв попали машины, выпущенные компанией в период с октября 2017 года по февраль 2018

Росстандарт объявил об отзыве в России 275 автомобилей Alphard и Highlander от Toyota, машины отзываются по причине дефекта электронного блока управления стояночным тормозом. Информация была размещена 12 июля 2018 года на сайте ведомства.

Под отзывную кампанию попали автомобили, выпущенные Toyota в период с октября 2017 года по февраль 2018. В случае проявления дефекта возможно падение напряжения при запуске двигателя во время работы в режиме Старт/Стоп. VIN-коды автомобилей опубликованы на сайте Росстандарта.

Напомним, ранее ИА REGNUM сообщило о том, что Росстандарт проинформировал автовладельцев об отзыве 6510 автомобилей Jeep и Chrysler. Машины отзываются по причине возможного образования коррозии на нижних рычагах подвески.

Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676667


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676632

Китайский авиалайнер C919 готовится к активной фазе испытаний

В ближайшее время самолеты будут направлены в различные аэропорты для проведения всех необходимых тестов

Проект пассажирского среднемагистрального китайского авиалайнера C919 вышел на ключевую стадию интенсивных летных испытаний во множестве мест по всей стране, сообщил разработчик самолета государственная корпорация Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), передает 12 июля агентство Синьхуа.

Самолет C919 No.102 приземлился 12 июля в аэропорту города Дунъин провинции Шаньдун на востоке Китая по окончанию своего первого дальнего перелета после окончательной сборки на линии в Шанхае. Далее будет проведен ряд преимущественно наземных испытаний двигателя, топливной системы, систем энергоснабжения и климатического контроля.

По словам компании, шесть самолетов C919 пройдут ряд всевозможных испытаний на разгон, торможение, стабильность, управляемость и контроль полета, снижение и устойчивость к экстремальным температурам. Еще две машины пройдут наземные испытания на износ. В ближайшее время самолеты будут направлены в различные аэропорты для проведения всех необходимых тестов.

Напомним, что C919 является первым коммерческим среднемагистральным авиалайнером китайского производства. К настоящему моменту компания COMAC уже получила 815 заказов от 28 покупателей из разных стран мира на новые машины.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676632


Китай. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 13 июля 2018 > № 2673435

Китайские беспилотники уже давно обогнали российские, но почему последние все еще экспортируются?

Sina.com, Китай

В 2018 году с 25 по 29 июня американская ассоциация авиапромышленности организовала форум и авиавыставку. В презентации высшего руководства компании Lockheed Martin Corporation (американская военно-промышленная корпорация — прим. ред.) несколько раз упоминался китайский истребитель Чэнду J-20 (Chengdu J-20). Хотя J-20 не уделялось основное внимание в данной презентации, но все же он рассматривался как некая «угроза для настоящего и будущего американской авиации». За последние десятилетия отношение американцев к китайскому вооружению сильно изменилось. И даже те, кто просто интересуется данной темой, заметили прогресс в работе китайских специалистов. Сейчас мы бы хотели поговорить об этих положительных изменениях в восприятии китайской военной техники.

Произведенные в Китае военные беспилотные самолеты сейчас достаточно популярны. Эти новые модели вооружения демонстрируют высокий уровень научно-технического развития страны. Сейчас на них поступают заказы от таких влиятельных и богатых стран Ближнего Востока как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты. Международные заказы такого уровня подтверждают тот факт, что качество китайского вооружения, несомненно, заслуживает доверия.

Сейчас уже можно говорить о том, что мастерство китайских инженеров и авиаконструкторов сопоставимо с мастерством американских специалистов. Более того, Китай сейчас предлагает больший ассортимент новых моделей беспилотников.

Россия также старается не отставать в развитии данной области. Хотя китайские военные беспилотники уже явно превосходят российские, это никак не сказывается на характере двусторонней торговли, и Россия по-прежнему продолжает продавать Китаю свое передовое вооружение.

Подобная ситуация вызвала интерес и американской стороны. Сотрудники аналитического центра Военно-морских сил США акцентируют внимание на том, что необходимо исследовать этот феномен должным образом. Ведь несмотря на превосходство китайских беспилотников над российскими, мы не знаем ни одного примера, чтобы китайцы продавали данный вид вооружения России.

Китайские беспилотники уже смогли показать себя в выгодном свете во время боевых действий. Это свидетельствует о том, что они могли бы быть полезны и для России. Более того, специалисты уверены, что в будущем китайские беспилотники помогут российской армии в целом.

Может быть, Китай просто не хочет продавать свои разработки России? Или все-таки существует другая причина?

Поскольку Китай может продавать беспилотники своим друзьям-американцам, то было бы не совсем правильно отказываться от сотрудничества и с Россией. Однако, ключевым фактором тут выступает потенциальное изменение роли России в двусторонней торговле. Ведь если раньше она была государством, поставлявшим технику и оружие, то теперь может оказаться в роли закупщика.

И это действительно довольно сложный момент. В российских СМИ говорят о том, что людям сложно принять тот факт, что китайское вооружение превосходит российское, ведь «Китай уже более ста лет идет позади России в сфере развития военной техники».

Но все-таки обстоятельства говорят о том, что сейчас достаточно сложно склонить Россию для закупки самолетов у Китая. Сейчас эта дилемма решается иным способом, а именно наращиванием сотрудничества в строительстве гражданской и военной техники.

На данный момент идет активная работа над совместным российско-китайским проектом — созданием пассажирского самолета CR929. Правда, существует мнение, что в этом проекте используются российские технологии, которые финансируются китайской стороной.

С другой стороны, существует еще проект и в военной сфере, а именно разработка беспилотных боевых машин 9K58 «Смерч», которые оснащены реактивной системой залпового огня.

В данном проекте китайцы выступают в качестве поставщиков технологий для создания беспилотников. Тот факт, что сейчас активно проводятся совместные исследования, говорит о том, что Россия признает высокий профессиональный уровень китайских инженеров и авиаконструкторов.

Вышеупомянутые проекты можно считать хорошим началом для создания более прочной основы для развития сотрудничества в области вооружений. Вместе с тем китайская сторона не упускает возможности доказать российским специалистам, что Китай достиг больших успехов в совершенствовании собственных научно-технических разработок.

В то же время США уделяют пристальное внимание новым моделям российских авианосцев. Более того, они говорят, что китайцы материально помогают России в их строительстве, ведь стоимость одного проекта может достигать нескольких миллиардов долларов. Из этого следует, если Россия доверяет Китаю строительство авианосцев, она тем самым признает, что Китай стал лидером в данной сфере.

Некоторые российские СМИ также говорят о возможности производить закупки сторожевых фрегатов 054A. Во-первых, это экономически более выгодно для России, а во-вторых, китайские фрегаты уже считаются передовыми в мире. На самом деле, данный вариант действительно очень выгоден для России: ведь можно сначала закупить китайские корабли и радиолокационные системы, а потом на их базе разрабатывать собственное вооружение.

Китай. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 13 июля 2018 > № 2673435


Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673307

В России отзывают 6.51 тыс. автомобилей Jeep и Chrysler. Об этом говорится в сообщении Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), которое проинформировало о согласовании программ мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств указанных марок.

Программа мероприятий представлена ООО "ЭфСиЭй РУС", являющимся официальным представителем изготовителя Jeep на российском рынке.

Отзыву подлежит один автомобиль Jeep Liberty, реализованный в мае 2003 года, с VIN-кодом согласно приложению.

Причиной отзыва автомобиля является возможное образование коррозии на нижних рычагах задней подвески. В конечном итоге это может вызвать образование трещин, что, в свою очередь, может привести к ухудшению управляемости автомобиля.

На транспортном средстве будет произведена замена правого и левого рычага задней подвески.

Отзыву также подлежат 461 автомобиль Jeep Cherokee, 5988 автомобилей Grand Cherokee и 60 автомобилей Crysler Pacifica, реализованных с марта 2003 года по декабрь 2015 года, с VIN-кодами согласно приложению.

Причина отзыва автомобилей заключается в том, что программное обеспечение электронного блока управления силовым агрегатом не аннулирует положительный запрос крутящего момента, подаваемый системой круиз-контроля на контроллер двигателя, когда шина передачи данных CAN-C вышла из строя. Если круиз-контроль активен, а скорость ниже заданной, то в этот момент в автомобиле происходит короткое замыкание. Оно выводит из строя шину CAN-C, а запрос на увеличение крутящего момента двигателя не блокируется.

На транспортных средствах будет произведена проверка программного обеспечения электронного блока управления и, при необходимости, его перепрограммирование. Кроме того, будет выполнена проверка версии программного обеспечения трансмиссией и, при необходимости, его перепрограммирование.

Уполномоченные представители изготовителя ООО "ЭйСиЭй РУС" проинформируют владельцев автомобилей Jeep и Chrysler, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт.

Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673307


Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673306

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) проинформировало о согласовании программ мероприятий по проведению добровольного отзыва 275 автомобилей марки Toyota Alphard и Toyota Highlander. Об этом говорится в материалах Росстандарта.

Программы мероприятий представлены уполномоченным представителем изготовителя ООО "Тойота Мотор", являющимся официальным представителем Toyota на российском рынке.

Отзыву подлежат автомобили, произведённые с октября 2017 года по февраль 2018 года, с VIN-кодами согласно приложению.

Причиной отзыва 271 автомобиля Toyota Alphard является существующая вероятность падения напряжения при запуске двигателя во время работы системы Старт/Стоп.

На транспортных средствах будет выполнено перепрограммирование электронного блока управления электрическим стояночным тормозом.

Причиной отзыва четырех автомобилей Toyota Highlander является существующая вероятность, что один из компонентов вакуумного насоса мог быть некорректно изготовлен. Это может привести к прекращению усилия при торможении, включению сигнальных ламп, а также появлению предупреждающего сообщения на дисплее приборного щитка, сопровождающегося звуковым сигналом.

На транспортных средствах будет выполнена замена вакуумного насоса на новый.

Уполномоченные представители изготовителя ООО "Тойота Мотор" проинформируют владельцев автомобилей Toyota Alphard и Toyota Highlander, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт.

Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673306


Грузия > Авиапром, автопром. Экология > newsgeorgia.ru, 13 июля 2018 > № 2671893

Каладзе: гибридные автомобили вовсе не безопасны, если они старые

Мэр Тбилиси отметил важность импорта в Грузию новых автомобилей, которые будут нести минимум вреда окружающей среде

ТБИЛИСИ, 13 июл — Sputnik. Большинство ввозимых в Грузию гибридных автомобилей старые, поэтому они не менее опасны, чем машины, работающие на бензине или дизеле, сказал мэр Тбилиси Каха Каладзе на заседании городского правительства.

Каладзе: в Грузию нужно завозить более качественный бензин и дизель>>

"Считаю, что мы должны поощрять ввоз новых автомобилей. Вы знаете, что сняты все ограничения на электромобили для того, чтобы ввозилось как можно больше электромобилей. Также есть определенные льготы на гибридные автомобили. Но пока поступают старые гибридные автомобили, которые, я думаю, также представляют проблему для окружающей среды", — заявил Каладзе.

По его словам, в Грузию привозят в основном те автомобили, которые продают в разных странах из-за того, что они устарели. Более того, в Грузии нет возможности для утилизации аккумуляторов гибридных автомобилей.

"Очень часто их выбрасывают, и это представляет огромную проблему для окружающей среды, для здоровья. Можно сказать, что это проблема даже больше, чем автомобили, работающие на бензинном и дизельном топливе. Соответственно, мы должны сделать все, чтобы ввозилось больше новых автомобилей и произошло обновление автопарка в нашей стране", — подчеркнул Каладзе.

В начале июля на конференции "Техническое инспектирование автомобилей" Каладзе сказал, что в столице более полумиллиона автомобилей. Ежегодно показатель ввезенных из-за границы машин растет на 7%, и из них 98% — старые.

С января 2017 года в Грузии увеличили акциз на импорт автомобилей, который зависит от объема двигателя и года выпуска автомобиля. В среднем акциз поднялся от 0,2 лари (порядка 0,08 доллара) до 1,5 лари (порядка 0,6 доллара) за кубический сантиметр двигателя.

Самым затратным является импорт машин, с момента выпуска которых прошло более 14 лет.

В случае гибридных машин любого года выпуска акциз напротив сократился — на 60%. А электромобили в Грузии акцизом не облагаются.

Грузия > Авиапром, автопром. Экология > newsgeorgia.ru, 13 июля 2018 > № 2671893


Украина > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Медицина > interfax.com.ua, 12 июля 2018 > № 2685165

Корпорация "Богдан" обеспечила доработку конструкции санитарных автомобилей повышенной проходимости "Богдан 2251", поставляемых с 2017 года в рамках контракта с Министерством обороны в зону боевых действий на Донбассе.

Согласно сообщению пресс-службы на сайте корпорации в четверг, доработка санитарного автомобиля осуществлена в сотрудничестве с военными медиками по заказу Минобороны.

Как уточняет пресс-служба, в общей сложности в конструкцию "Богдан 2251" внесено более 10 усовершенствований.

"В частности, военные пересмотрели требования к оборудованию кабины водителя и медицинского кузова унифицированного нулевого габарита (КУНГ), что позволило внести изменения в интерьер медицинского отделения, которые обеспечат военнослужащим более комфортное пребывание в нем во время выполнения задач по назначению", - отмечается в сообщении.

Среди доработок, в том числе: усиление защиты передней части автомобиля; оснащение дополнительными "мигалками"; обеспечение функций деблокировки дверей авто при движении со скоростью менее 20 км/ч; установка новых механизмов фиксации носилок в КУНГ для медоборудования стандарта НАТО. Для комфорта в зимнюю пору года санитарный автомобиль оборудован автономной системой отопления, обеспечивающей оперативный нагрев кабины до +35 градусов, отмечается в сообщении.

Согласно сообщению, в настоящее время корпорация готовит поставку партии обновленных "Богдан-2251" в зону боевых действий.

Санитарные "Богдан-2251" повышенной проходимости на шасси GreatWall Wingle 5 созданы с учетом современных требований и передового опыта оказания доврачебной помощи военнослужащим. Каждый автомобиль позволяет транспортировать до восьми раненых. Разработчиком и производителем "Богдан-2251", который призван заменить в украинской армии морально и технически устаревшие УАЗ-3962 российского производства, выступает "дочка" АО "АК "Богдан Моторс" – "АСЗ №2" (Черкассы).

Согласно ранее озвученным корпорацией данным, Минобороны заказало у корпорации "Богдан" 100 санитарных автомобилей. В апреле 2017 года военным была передана первая партия техники.

В начале года ряд СМИ, включая американскую The New York Times, озвучил информацию о выявленных у части поставленных в армию санитарных "Богдан-2251" технических неисправностей. Согласно выводам специально созданной производителем комиссии, причиной неисправности стал выход из строя топливной системы из-за использования некачественного топлива, а также нарушения военными условий эксплуатации или регламента сервисного обслуживания.

Между тем корпорация "Богдан" совместно с заказчиком приняла решение о подготовке мероприятий по модернизации санитарного "Богдан-2251" для нужд медслужбы ВСУ: созданным совместным рабочим группам было поручено обеспечить уточнение технического задания на автомобиль, подготовить финансово-экономическое обоснование предлагаемых изменений в увязке с действующей системой медицинской эвакуации и требованиями лечебно-эвакуационного процесса.

Корпорация "Богдан" создана в феврале 2005 года с целью реализации инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов. Корпорация построила автомобильные заводы в Черкассах мощностью 120-150 тыс. легковых автомобилей и Луцке мощностью 6 тыс. автобусов и троллейбусов в год.

В новых условиях корпорация "Богдан" также продвигает на рынок специальную, включая санитарную, автотехнику для военных заказчиков.

Украина > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Медицина > interfax.com.ua, 12 июля 2018 > № 2685165


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 июля 2018 > № 2684021

Автоконцерн Geely, базирующийся в провинции Чжэцзян на востоке Китая, в среду объявил, что в первом полугодии этого года чистая прибыль предприятия, по оценкам, должна вырасти на 50 проц. по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Рост прибыли в основном обусловлен увеличением выручки от продаж, говорится в заявлении китайского автопроизводителя.

В январе-июне Geely продала 766 630 автомобилей с приростом на 44 проц. в годовом исчислении. Ожидается, что годовой объем продаж компании превысит цель - 1,58 млн.

В первом полугодии 2017 года чистая прибыль Geely составила 4,34 млрд юаней /порядка 650 млн долл. США/.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 июля 2018 > № 2684021


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 июля 2018 > № 2683852

В первом полугодии текущего года объем производства и продаж автомобилей в Китае достиг 14,058 млн и 14,067 млн единиц соответственно, увеличившись на 4,15 проц. и 5,57 проц. в годовом выражении. При этом темпы роста продаж оказались на 0,83 процентного пункта выше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом корр. Синьхуа сообщили в Китайской ассоциации автомобилестроительной промышленности в среду.

Согласно данным Ассоциации, за указанный период было произведено 11,854 млн и продано 11,775 млн пассажирских автомобилей, что на 3,23 проц. и 4,64 проц. больше, чем годом ранее. Объем производства и продаж коммерческих автомобилей составил 2,204 млн и 2,291 млн единиц, увеличившись на 9,41 проц. и 10,58 проц. соответственно в годовом исчислении.

В первой половине этого года было выпущено и реализовано 413 тыс. и 412 тыс. автомобилей на новых источниках энергии с увеличением показателей на 94,9 проц. и 111,5 проц. в годовом выражении соответственно.

В этот период среди отечественных марок в топ-10 по объему продаж вошли SAIC, Changan, Geely, Dongfeng, BAIC, Great Wall, FAW, Chery, GAC и JAC. За первые шесть месяцев этого года они продали в общей сложности 5,943 млн автомобилей, на долю которых пришлось 81,32 проц. от общего объема продаж автомобилей китайских марок.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 июля 2018 > № 2683852


Россия. Лаос > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 июля 2018 > № 2679612

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) завершил выполнение первого сервисного контракта в интересах Министерства обороны Лаоса, в ходе торжественной церемонии передав заказчику партию из четырех вертолетов Ми-17. Машины были отремонтированы выездной бригадой специалистов входящего в холдинг 356 АРЗ.

Церемония передачи прошла на авиационной базе в городе Вьентьян. Отремонтированные Ми-17 осмотрели заместитель министра обороны Лаоса и начальник генерального штаба. В ходе торжественного мероприятия экипаж ВВС Лаоса выполнил показательный полет на отремонтированной машине.

"Холдинг всегда готов предложить максимально комфортные условия для своих заказчиков как в части поставок вертолетной техники, так и в предоставлении услуг послепродажного обслуживания. По запросу лаосской стороны мы подготовили предложение по ремонту еще одной партии вертолетов типа Ми-17. Надеюсь, решение будет принято в ближайшее время", - отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

В завершение мероприятия стороны провели переговоры по вопросам поставок новой вертолетной техники и продолжению сотрудничества в области сервисного обслуживания ранее поставленных вертолетов.

Авиационный парк Лаоса включает в себя более 20 гражданских и военных вертолетов производства предприятий холдинга. Помимо машин типа Ми-8/17 в стране эксплуатируются средние многоцелевые вертолеты Ка-32Т.

Россия. Лаос > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 июля 2018 > № 2679612


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 июля 2018 > № 2679607

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ, входит в группу Sollers) в июле 2018 г. начал производство юбилейной специальной версии автомобилей УАЗ-452 («Буханка»).

Продажи модели по цене от 757,7 тыс. руб. начнутся до конца июля. Объем производства спецверсии будет зависеть от количества заказов.

В настоящее время самая доступная «Буханка» продается по цене от 646,6 тыс. руб., следует из информации на сайте завода. Таким образом, цена юбилейной версии будет выше на 17%.

Отличительной особенностью юбилейной версии является двухцветное исполнение и белые колесные диски. Крыша автомобиля окрашена в глянцевый белый цвет, который сочетается с серо-зеленым цветом кузова «Буханки», отмечает компания.

Завод также впервые применил на спецверсии единый ключ для ручек дверей и замка зажигания, новые ручки дверей и форточки салона. Завод также установил на спецверсии неразрезные мосты для увеличения проходимости автомобиля.

Ранее сообщалось, что продажи новых автомобилей УАЗ в 2017 г. по сравнению с 2016 годом упали на 15% — до 41,6 тыс. штук.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 июля 2018 > № 2679607


Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 12 июля 2018 > № 2677538

Импорт автотранспортных средств в Азербайджан в январе-июне 2018 года составил 9,588 тыс. единиц, что в 2,75 раза больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Государственном таможенном комитете (ГТК).

По данным ГТК, наибольшее число ввезенных в республику за отчетный период автотранспортных средств пришлось на легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства для перевозки пассажиров – 8,485 тыс. единиц (рост в 2,9 раза).

В январе-июне в Азербайджан также импортировано 978 единиц моторных транспортных средств, предназначенных для грузоперевозок (рост в 2,4 раза), 65 единиц моторных транспортных средств спецназначения (рост в 1,6 раза).

Кроме того, за отчетный период в республику ввезено 60 единиц моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 или более человек (рост на 9%).

Б.Рустамбеков

Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 12 июля 2018 > № 2677538


США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 12 июля 2018 > № 2675735

Компания Rezvani представила новую версию брутального внедорожника TANK

Военная версия машины оборудована тепловизором и дымовой завесой

 Производитель спорткаров из США Rezvani представил новую версию внедорожника TANK, автомобиль получил ещё более брутальный вид и более мощный двигатель. Рекламное видео машины было опубликовано 11 июля на официальном YouTube-канале компании.

Интересно отметить, что в топовой комплектации внедорожник будет оборудован 707-сильным турбированным двигателем Hellcat V8. Он имеет пуленепробиваемые стёкла класса B7, его кузов также имеет 7-й класс защиты. Из оборудования можно отметить тепловизор и систему дымовой завеы. Стоимость военной версии автомобиля начинается от суммы $295 тыс. Без таких опций как пуленепробиваемость и дымовая завеса Rezvani Tank с двигателем V6 мощностью 285 л.с. обойдётся покупателю в $146 тыс.

Напомним, первую версию Tank компания Rezvani показала в ноябре 2017 года. Автомобиль приобрёл певец Крис Браун. Издание пишет, что он намерен приобрести и новый вариант машины.

США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 12 июля 2018 > № 2675735


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 12 июля 2018 > № 2672542

Узбекистан в январе-июне 2018 года увеличил выпуск легковых автомобилей на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 78,03 тыс. единиц. Об этом свидетельствуют данные Госкомстата.

В январе-июне 2018 года объем выпуска грузовых автомобилей составил 1550 единиц, что на 25% ниже по сравнению с тем же периодом 2017 года.

Производство автобусов в Узбекистане в январе-июне 2018 года снизилось на 30,8% по сравнению с январем-июнем 2017 года – до 269 штук. Узбекистан увеличил выпуск тракторов в 5,6 раза – до 1799 ед.

Предприятия Узбекистана увеличили выпуск автомобильных двигателей на 22,9% в отчетном периоде – до 59,86 тыс. единиц.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 12 июля 2018 > № 2672542


Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 12 июля 2018 > № 2671971

На Камчатке в акватории Авачинской бухты летчики Тихоокеанского флота отработали взлет и посадку на палубу спасательного судна «Алагез».

На Камчатке в акватории Авачинской бухты летчики вертолетной эскадрильи морской авиации Тихоокеанского флота отработали взлет и посадку на палубу спасательного судна.

Об этом Минобороны РФ сообщило 12 июля 2018 г.

В ходе плановой тренировки взлет и посадка были осуществлены на палубу спасательного судна «Алагез».

К тренировке привлекалось 3 палубных вертолета, которые выполнили порядка 15 взлетов и посадок.

Экипажи вертолетов Ка-27ПЛ и Ка-27ПС на практике:

- совершенствовали элементы посадки на палубу движущегося корабля;

- закрепили навыки в выборе оптимального курса захода на посадку, ориентировании и точности приземления.

Также экипажи вертолетов отработали взаимодействие с группой управления полетами на «Алагезе».

Также проведены дозаправки вертолетов топливом от судна-носителя.

Напомним, что 11 июля 2018 г в заливе Петра Великого экипаж корвета «Совершенный» также совместно с авиационной группой обеспечил прием на борт корабля противолодочного вертолета Ка-27.

Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 12 июля 2018 > № 2671971


США. Китай > Авиапром, автопром > forbes.ru, 12 июля 2018 > № 2670547

Изобретатель на Востоке: зачем Илону Маску гигантская фабрика в Китае

Алексей Пастушин

корреспондент Forbes

Основатель Tesla Илон Маск намерен открыть в Китае свою первую иностранную фабрику. Завод, который позволит удвоить объем выпуска машин, обойдется миллиардеру в $5 млрд, подсчитали аналитики

Для Илона Маска слово «миллиардер» — не титул, которым можно гордиться, а «ярлык, который обесценивает предмет, на который навешен». Об этом создатель и глава Tesla написал недавно у себя в Твиттере, добавив: «Меня не называли миллиардером, пока мои компании не достигли определенного размера, но реальность такова, что я по-прежнему занимаюсь той же самой наукой и техникой. Только масштаб иной». Таким твитом Маск отреагировал на рассуждения одного из подписчиков, похвалившего бизнесмена за готовность помочь людям, которых он никогда не видел: школьникам-футболистам, застрявшим в пещере Кхао Луанг в Тайланде. Как настоящий инженер Маск вместе со специалистами Space X за несколько дней соорудил субмарину, которую отправил в Таиланд для участия в спасательной операции. Увы, его изобретение не пригодилось. Миллиардер возмутился, назвал главного спасателя недостаточно компетентным. К счастью, спасательная операция в итоге оказалась успешной.

Впрочем, в Азии Маска еще ждут не менее масштабные достижения. Накануне Маск заявил о планах по строительству завода Tesla в Китае. Причем произошло это сразу же после того, как Tesla первой из американских автопроизводителей объявила о повышении цен на свою продукцию в Китае. После введения Китаем 25%-ных пошлин на ряд товаров из США, седан Model S и кроссовер Model X подорожали сразу на $22 600-$37 600. Этому, в свою очередь, предшествовало введение властями США пошлин на ряд товаров из Китая общей стоимостью в $34 млрд.

Тем не менее Маск не только не намерен сворачивать бизнес в Китае, но напротив — планирует его расширять. Гигантская фабрика Tesla разместится в промышленной зоне Шанхая и будет производить до 500 000 автомобилей в год. Столько же совокупно собирают сейчас два завода Tesla в США. Также фабрика будет производить батареи и двигатели. По оценке аналитика Robert W. Baird & Co. Бена Калло, строительство фабрики, которая станет крупнейшим иностранным индустриальным проектом в Шанхае, потребует около $5 млрд инвестиций. В то же время источник инвестиций, а также их размер в Tesla не назвали, отметив при этом, что фабрика будет полностью принадлежать и управляться Tesla.

«Эта автомобильная фабрика станет произведением искусства и образцом, — утверждает Маск. — Мы надеемся, что она будет построена в кратчайшие сроки». Инвестиции Tesla смогут упрочить присутствие компании на рынке Китая, который стал слишком большим, чтобы не замечать его, заявил американскому Forbes глава компании ZoZo Go Майкл Данн. При этом, по его мнению, потенциальные инвестиции могут последовать как от китайского интернет-гиганта Tencent, купившего 5% акций в Tesla в 2017 году, так и от властей Шанхая.

Вероятно, новая фабрика будет построена лишь к началу 2020-х годов, что может стать проблемой для компании, скептичен аналитик Barclays Брайан Джонсон. По его мнению, Tesla еще пользуется преимуществами своего бренда в Китае, но другие компании из Европы и Америки готовы потеснить компанию Маска. Например, о своих планах по продаже электромобилей в Китае уже заявили Volkswagen, General Motors и BYD. Новые игроки, такие как Byton и XPeng тоже готовят люксовые модели, которые будут потенциально конкурировать с Tesla.

По данным Ассоциации автопроизводителей Китая, Tesla занимала 11 место по продажам среди всех производителей электрокаров и гибридных транспортных средств в стране по итогам 2017 года. При общем объеме рынка Китая в 1,2 млн автомобилей, компания сообщала о продаже 14 900 машин в прошлом году. Это почти в два раза меньше, чем у занимающей 10-е место компания Geely и не превышает 20% в продажах лидера рейтинга — BYD. Последняя компания с января по июнь 2018 года продала в Китае 71 300 автомобилей на электротяге — на 106% больше, чем годом ранее.

США. Китай > Авиапром, автопром > forbes.ru, 12 июля 2018 > № 2670547


Китай. Германия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 12 июля 2018 > № 2669772

Китайский автопроизводитель Great Wall Motor и BMW Holding создают совместное предприятие по выпуску автомобилей, работающих на новых источниках энергии (NEV). Новая компания будет основана на паритетных началах – каждая сторона получит 50% ее акций.

Как сообщили представители Great Wall Motor, уставной капитал новой компании Sportlight Automotive составляет 1,7 млрд юаней ($256,6 млн). При этом общий объем инвестиций в совместное предприятие достигает 5,1 млрд юаней.

Новая компания зарегистрирована в городе Чжанцзяган, на территории восточно-китайской провинции Цзянсу. Мощность предприятия оценивается в 160 000 экомобилей в год.

Напомним, что китайская автомобильная компания Great Wall Motors начала сотрудничество с интернет-гигантом Baidu в разработке интеллектуальных подключенных автомобилей, технологий автоматического управления, автомобилей общего пользования и больших данных.

Great Wall входит в первую десятку китайских автомобильных брендов наряду с SAIC Motor, Changan, Geely, DFG, BAIC Motor, FAW, GAC group, JAC и Cherry.

BMW Holding B.V. является стопроцентной дочерней компанией BMW AG, зарегистрированной в Нидерландах.

Китай. Германия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 12 июля 2018 > № 2669772


Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 12 июля 2018 > № 2669770

Американская компания Tesla, специализирующаяся на выпуске электромобилей, планирует построить в Шанхае завод по выпуску электрических автомобилей. Объем собственных инвестиций компании на эти цели пока не называется.

Tesla уже заключила соответствующее соглашение с администрацией городка Линьган в составе Шанхая и корпорацией "Линьган". Будущее предприятие будет заниматься разработкой, производством и продажей электромобилей. Планируемый объем производства составит 500 000 машин ежегодно.

Напомним, что заявления о планах строительства завода Tesla в Поднебесной звучали еще в 2017 г.

В прошлом году китайская телекоммуникационная компания Tencent приобрела более 8,16 млн акций Tesla Inc. На эти цели инвестор потратил свыше $1,77 млрд. Таким образом Tencent стал пятым крупнейшим акционером американской корпорации с долей участия в 5%.

После приобретения акций китайской компанией цена на акции Tesla выросла на 3%. Основатель американской компании Илон Маск получил прибыль в размере $250 млн. Китайская телекоммуникационная компания не намерена вмешиваться в корпоративное управление Tesla.

Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 12 июля 2018 > № 2669770


Китай. Германия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 11 июля 2018 > № 2683889

Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян и федеральный канцлер Германии Ангела Меркель сегодня в первой половине дня посетили демонстрацию беспилотных автомобилей, которые являются результатом сотрудничества предприятий и научно-исследовательских структур Китая и Германии. Фотографии Синьхуа/Жао Айминь

Берлин, 10 июля /Синьхуа/ -- Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян и канцлер Германии Ангела Меркель сегодня в первой половине дня по местному времени совместно посетили проходившую здесь китайско-германскую демонстрацию беспилотных автомобилей.

Главы правительств двух стран вначале посетили статическую экспозицию и осмотрели три беспилотных автомобиля, являющихся результатом сотрудничества шести предприятий и научно-исследовательских структур Китая и Германии.

В зоне динамической экспозиции Ли Кэцян и А.Меркель с большим интересом сели в совместно разработанный Китаем и Германией беспилотный автомобиль и на собственном опыте испытали плавность его движения в полностью автоматическом режиме. После успешного завершения пробной поездки Ли Кэцян сделал А.Меркель приглашение: "Прошу Вас в следующий раз приехать, чтобы испытать беспилотные автомобили в Китае!"

После этого главы правительств двух стран сделали выступления. Ли Кэцян сообщил, что Китай сейчас претворяет в жизнь новый раунд внешней открытости, будет и дальше открывать доступ на автомобильный рынок, приветствует продолжение наращивания инвестиций германских предприятий на своей территории, расширение сотрудничества в сфере высоких технологий, продвижение перехода китайско-германского сотрудничества в автомобильной сфере от традиционного производственного сотрудничества к сотрудничеству в области "умных" технологий, исследований и разработок, чтобы захватить первенство в рыночной конкуренции будущего, увеличить "пирог" совместных интересов.

Ли Кэцян отметил, что китайская сторона приветствует появление в Китае технологий беспилотного управления транспортом, в которых лидирует Германия. Китайское правительство продолжит наращивать усилия по защите интеллектуальной собственности. Он выразил надежду, что Германия также будет придерживаться настроя на открытость, вести экономическое и технологическое сотрудничество с китайской стороной.

Китай. Германия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 11 июля 2018 > № 2683889


Китай. Германия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 11 июля 2018 > № 2683883

Китайский автопроизводитель Great Wall Motor в минувший вторник объявил о создании совместного предприятия /СП/ с BMW Holding по выпуску автомобилей, работающих на новых источниках энергии /NEV/. При этом каждая из сторон будет держать 50 проц. пакет акций новой структуры.

По сообщению Great Wall Motor, уставной капитал нового СП под названием Sportlight Automotive составляет 1,7 млрд юаней /256,6 млн долл. США/ - по 850 млн юаней от каждой компании. При этом общий объем инвестиций - 5,1 млрд юаней, и остальная часть покрывается самим СП по другим каналам.

Новая компания, зарегистрированная в г. Чжанцзяган восточнокитайской провинции Цзянсу, будет участвовать в исследованиях, разработке и производстве NEV.

Стандартная годовая производственная мощность данного СП оценивается в 160 тыс. единиц. Масштаб годового производства может быть увеличен в зависимости от производственного плана СП, указывается в сообщении.

BMW Holding B.V. является стопроцентной дочерней компанией BMW AG, зарегистрированной в Нидерландах.

Китай. Германия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 11 июля 2018 > № 2683883


Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 11 июля 2018 > № 2683869

Американский автопроизводитель Tesla Inc. откроет свой первый зарубежный завод в Шанхае. Соответствующее соглашение было подписано во вторник между предприятием и шанхайским правительством.

Завод проектной мощностью 500 тыс. электромобилей в год вместе с центром исследований и разработок будет расположен в шанхайском районе Линьган.

По информации шанхайской администрации, это будет крупнейший производственный проект с участием иностранного капитала в истории города, при этом детали соглашения пока не раскрываются.

Шанхайское правительство пообещало в полной мере поддержать строительство завода и улучшить бизнес-среду для иностранных предприятий.

Компания Tesla ранее заявила о готовности представить электромобили моделей S, X и 3 на Китайском международном импортном ЭКСПО, которое откроется в ноябре в Шанхае.

Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 11 июля 2018 > № 2683869


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 июля 2018 > № 2679580

Первый российский топливозаправщик Ил-78М-90А покрашен и передан на испытания

Первый российский топливозаправщик Ил-78М-90А в начале августа начнет летно-конструкторские испытания, которые планируется завершить до конца года. В настоящее время завершена его покраска, которая проводилась на территории компании «Спектр-Авиа».

«Построенный на ульяновском самолетостроительном предприятии Авиастар-СП (входит в ОАК) новейший российский топливозаправщик Ил-78М-90А успешно прошел все наземные испытания, покрашен и передан на летно-испытательную станцию. До конца мы планируем завершить летно-конструкторские испытания этого борта и начать совместные государственные», - сказал первый заместитель генерального директора компании «Ил» Павел Черенков.

В свою очередь управляющий директор Авиастар-СП Василий Донцов отметил, что ключевой задачей предприятия на ближайшие два-три года является выход на серийное производство Ил-76МД-90А: «С этой целью в настоящее время на предприятии ведутся работы по постройке поточной линии окончательной сборки ВС. Новая усовершенствованная версия топливозаправщика Ил-78М-90А создана на базе именно этого самолета. Создание конструкторской документации, производство воздушного судна осуществлялось на основе современных цифровых технологий. Я уверен, что у этого самолета большое будущее».

Директор окрасочного производства Сергей Карташов уточнил, что это первое воздушное судно, на котором применена новая система покрытия. «Покрытие выполнено на основе нового грунта ВГ-27. От обычной грунтовки он отличается тем, что здесь не применяется шестивалентный хром (ядовитое вещество лакокрасочного покрытия). Сама краска АК-1206 используется в России уже 15-20 лет. Всего на самолет Ил-78М-90А ушло около 600 л краски. Сам процесс покраски воздушного судна был выполнен за 12 рабочих дней.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 июля 2018 > № 2679580


Белоруссия > Авиапром, автопром > minprom.ua, 11 июля 2018 > № 2673811

Лукашенко забрал завод у Богуслаева

Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил о передаче ОАО "Оршанский авиаремонтный завод" (ОАРЗ) в собственность государства и поручил восстановить его эффективную работу, сообщает пресс-служба главы государства.

"Собственника уже здесь нет (акционеры – украинское ПАО "Мотор Сич" и белорусское ЗАО "Системы инвестиций и инноваций"). Все собственники, которые здесь были, отказались сами от этого завода. Поэтому действуйте. Это государственное предприятие с сегодняшнего дня", – цитирует пресс-служба А.Лукашенко, посетившего предприятие в среду.

Как отмечается в пресс-релизе, уже "подготовлен процесс возвращения завода в собственность государства". Глава государства поручил до конца июля решить все вопросы в отношении ведомственной подчиненности предприятия.

Он также высказал ряд нареканий в адрес Министерства транспорта и коммуникаций за то, что оно в предыдущий период самоустранилось от ситуации на заводе, поскольку "в данном случае отсутствие в собственности государства акций не могло служить оправданием".

"Завод должен работать, чего бы это ни стоило. Заводу не только быть, этот завод должен иметь перспективу развития", – сказал президент, отметив, что в случае трудностей с поставкой комплектующих необходимо искать новые варианты, диверсифицировать партнерские связи, самостоятельно осваивать выпуск тех или иных деталей.

Также А.Лукашенко не исключил, что определенная помощь и поддержка может быть оказана предприятию со стороны государства.

ОАО "Оршанский авиаремонтный завод" является ведущим предприятием в Беларуси по капитальному ремонту различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24 (Ми-35). Предприятие имеет аэродром класса "Б", который сертифицирован для эксплуатации воздушных судов типа Ан-124, Ил-76, вертолетов всех типов.

В соответствии с распоряжением президента Беларуси в 2011 году между республиканским Минтрансом, АО "Мотор Сич" и ЗАО "Системы инвестиций и инноваций" был заключен инвестиционный договор о комплексном развитии ОАРЗ. Украинская компания получила около 60% завода, белорусская – около 40%. Они планировали до 2017 года вложить в модернизацию производственных мощностей 12 млн долл., создать свыше 300 рабочих мест. Источник, близкий к одному из акционеров, говорил, что выполнению инвестиционной программы помешал конфликт России с Украиной, поскольку "Мотор Сич" покупала белорусский завод с прицелом на российский рынок.

Как сообщалось, в мае 2018 года Генеральная прокуратура Беларуси по итогам проверки причин неисполнения инвестдоговора возбудила уголовное дело в отношении должностных лиц ПАО "Мотор Сич" и бывшего гендиректора ОАРЗ за причинение ущерба в особо крупном размере.

Белоруссия > Авиапром, автопром > minprom.ua, 11 июля 2018 > № 2673811


Япония > Авиапром, автопром. Экология > minprom.ua, 11 июля 2018 > № 2673791

Mazda и Mitsubishi остановили свои автозаводы из-за наводнения

В результате рекордных по количеству осадков ливней, которые привели к наводнению, на западе Японии несколько крупных автотранспортных предприятий приостановили свою работу. Об этом в среду, 11 июля, сообщает NHK.

По данным телерадиокомпании, Mazda Motor остановила производственные линии на заводах в Хиросиме и префектуре Ямагути с субботы, 7 июля, из-за задержки доставки деталей. В автоконцерне отметили, что наводнение подтопило склады производителей деталей.

Также работу на своем заводе в Курасики, префектура Окаяма, приостановила компания Mitsubishi Motors. В результате сильных дождей сотрудники предприятия не смогли добраться до своих рабочих мест, после чего руководство решило остановить производство.

В обоих концернах заявили, что решение о возобновлении работы заводов будет принято позже.

Напомним, вызванные тайфуном ливни, которые привели к наводнениям, обрушились на Японию 7 июля. Из-за стихийного бедствия была повреждена инфраструктура, парализовано железнодорожное движение. В результате стихии погибли, по последним данным, 176 человек.

Япония > Авиапром, автопром. Экология > minprom.ua, 11 июля 2018 > № 2673791


США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673374

В США завершен первый этап испытаний беспилотного вертолета для ВМС

Авиакомплекс MQ-8C «Фаер Скаут» предназначен для разведки и поражения различных целей при помощи ракет

В США завершена первая стадия начальных войсковых испытаний палубного беспилотного авиационного комплекса MQ-8C «Фаер Скаут», сообщает 11 июля пресс-служба командования ВМС США.

Тестирование проводилось со второй половины июня на борту десантного корабля прибрежной зоны класса LCS «Коронадо». Испытания производились у побережья Сан-Диего.

Беспилотный вертолет «Фаер Cкаут» MQ-8С способен находиться в воздухе до 24 часов и нести нагрузку до 450 кг. Беспилотник может вооружаться ракетами AGM-176 «Гриффин», AGM-114 «Хеллфаер» и APKWS II.

В ходе испытаний была выполнена симуляция поражения цели, оценка идентификации цели, а также сбора разведданных.

Сообщается, что дальнейшие испытания MQ-8C будут проводиться с акцентом на киберзащиту беспилотного вертолета.

Как сообщало ИА REGNUM, разработка беспилотников различных типов ведется всеми ведущими державами мира и охватывает практически все среды — наземную, воздушную и морскую.

США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673374


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673265

УАЗ представил юбилейную версию «Буханки»

Компания решила выпустить специальную версию авто в честь его 60-летия

Отечественный автопроизводитель УАЗ выпустил юбилейную версию известной «Буханки», в честь 60-летия этого известного микроавтобуса. Фотографии спецверсии были опубликованы 11 июля на сайте компании.

Автомобиль получил двухцветный кузов. Нижняя часть юбилейного УАЗ-452 окрашена в серо-зелёный цвет, а верхняя — в белый. Машина получила белые 16-дюймовые диски, единый ключ для замка зажигания и дверей, новые раздвижные форточки, а также новые ручки дверей. В качестве бонуса доступна опция подогрева передних сидений. Стоимость автомобиля составляет 757,7 тыс. рублей.

Напомним, УАЗ выпускает модель 452 с 1965 года. За время производства было выпущено много модификация машины, автомобиль и сегодня продолжают использовать в различных отраслях.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673265


Китай. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673263

Great Wall и BMW построят в Китае завод по выпуску электрических MINI

Каждая из компаний станет обладателем 50% акций предприятия

 Китайский гигант Great Wall и британское подразделение BMW Mini откроют в Китае совместное предприятие (СП) по производству электрокаров. Соответствующее заявление концерн BMW опубликовал 10 июля.

Акции совместного предприятия компании поделят поровну. Завод будет построен в провинции Цзянсу. Эксперты отмечают, что данное соглашение является одним из многих, которые были заключены в ходе встречи канцлера Германии Ангелы Меркель и китайского премьера Ли Кэцяна.

Напомним, 9 июня 2018 года ИА REGNUM сообщило, что компания BMW решила производить электрокроссовер BMW iX3 в Китае. Автомобиль будет выпускать совместное предприятие BMW Brilliance Automotive (BBA).

Китай. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673263


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673262

Mercedes показал серийный электрический автобус eCitaro для групных городов

Компания уже начала принимать заявки

На презентации в Ганновере (Нижняя Сансония, Германия) компания Mercedes представила электрический городской автобус eCitaro для крупных городов. Об этом 10 июля сообщила газета Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Главный исполнительный директор Daimler Trucks North America Мартин Даум пояснил журналистам, что эйфории в области достижений индустрии электромобилей следует избегать. Несмотря на значительные технические достижения, на многие вопросы ответы пока не получены, начиная от производительности аккумуляторных батарей и заканчивая запасом хода машин. Именно поэтому Daimler AG сегодня сознательно начинает работать в сегменте электробусов для крупных городов, поскольку в них проще обеспечить необходимую инфраструктуру. Компания начала принимать заявки на приобретение eCitaro.

Напомним, ранее ИА REGNUM сообщало, что в мае 2018 года концерн Daimler заключил крупный контракт на поставку аккумуляторов с китайской компанией CATL (Contemporary Amperex Technology).

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673262


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter