Всего новостей: 2555791, выбрано 4609 за 0.292 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Япония. ДФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677940

Чукотка тоже интересна. Проекты по возобновляемой энергетике в регионе хотят реализовать 4 компании, в т.ч японские.

В Чукотском автономном округе планируется реализация проектов по возобновляемой энергетике.

Об этом замруководителя московского представительства Чукотского автономного округа Я. Киселев сообщил 18 июля 2018 г.

Свои предложения по использованию возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в региональное правительство направили 4 компании.

Такое внимание к Чукотке обращено впервые.

Если раньше на аукцион мог заявиться всего 1 подрядчик, то теперь интерес к проектам по возобновляемой энергетике проявляют уже 4 компании, в т.ч японская.

Отметим, что у японцев есть большой интерес к строительству ветряных электростанций (ВЭС).

В соседней Якутии реализуется проект по строительству ВЭС в рамках соглашения между правительством региона, РусГидро и японских компаний Комаихалтек и НЭДО.

Какие конкретно японские компании интересуются проектами на Чукотке не сообщаются.

Сейчас представители компаний приезжают в регион и знакомятся с будущими условиями работы.

На 1м этапе правительство Чукотского автономного округа определит, какие села подходят для строительства солнечных (СЭС) и ветряных электростанций.

Затем объекты предложат потенциальным подрядчикам.

Ветроэнергетику планируется развивать на восточном побережье Чукотки, а солнечную энергетику - в континентальной части полуострова.

Планы по использованию ВИЭ на Чукотке связаны с экстремально сложной транспортной схемой и дорогостоящим северным завозом в села региона.

Проекты реализуются на условиях государственно-частного партнерства, где возврат инвестиций предполагается за счет экономии на завозимом топливе.

На время окупаемости проектов в 5-7 лет региональное правительство не будет повышать стоимость тарифов.

Но главным энергетическим проектом на Чукотке является ввод в эксплуатацию плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) Академик Ломоносов.

ПАТЭС предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС, вырабатывающей 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

1й энергоблок Билибинской АЭС запланирован к останову в 2019 г, вся станция должна быть остановлена в 2021 г.

Плавучий атомный энергоблок (ПЭБ) Академик Ломоносов прибыл в порт Мурманск в середине мая 2017 г.

В Мурманске ПЭБ останется до 2019 г для проведения пусковых операций на энергоблоке и др работы, после чего начнется 2й этап буксировки - в г Певек.

Параллельно в г Певек готовится береговая инфраструктура, а также электросетевое хозяйство.

Япония. ДФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677940


Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 июля 2018 > № 2677628

В Якутии испытают японские ветроустановки и дизельную электростанцию.

Большегрузы из Владивостока доставили японские ветроустановки и оборудование в якутский логистический центр для дальнейших испытаний в поселке Тикси.

Об этом сообщается 16 июля 2018 г.

В Якутск из Японии доставлены ветроустановки и оборудование для испытания в поселке Тикси.

Аналогичный проект был реализован нами в Камчатском крае России.

Для установки оборудования в Якутии проведена технологическая доработка, обеспечивающая безопасное эксплуатирование оборудования в зимнее время.

Поделился представитель японской корпорации Комаихалтек Инк и НЭДО Й. Ямамото.

По словам Й. Ямамото, монтаж оборудования начнется сразу по прибытию в Тикси.

По проекту осенью ветропарк будет синхронизирован с построенной линией электропередачи, после чего начнутся пуско-наладочные работы.

В 2019 г планируется построить дизельную электростанцию и установить систему аккумулирования электроэнергии.

Проект реализуется по соглашению правительства региона, Русгидро и японских компаний Комаихалтек Инк и НЭДО.

Запуск высокотехнологичного ветропарка позволит сократить затраты на электроснабжение поселка Тикси.

Ежегодно в Тикси завозится порядка 8 тысяч т дизельного топлива (ДТ).

1й зампред правительства Якутии А. Колодезников рассказал, что Япония выделила Якутии ветроустановки и дизель-генераторы для испытания в поселке Тикси безвозмездно.

Стоимость ветроустановок около 1 млн долл США, а в целом проект стоит примерно 1 млрд долл США.

Проект имеет ценность для японцев в плане испытания оборудования в условиях экстремально низких температур и сильных ветров.

Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 июля 2018 > № 2677628


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 17 июля 2018 > № 2676894

Японцы посещают могилы предков на островах Хабомаи

Бывшие японские жители начали посещать могилы своих предков на островах Хабомаи, входящих в число четырех контролируемых Россией островов, права на которые предъявляет Япония.

Такие визиты к могилам предков были разрешены из гуманитарных соображений с 1964 года.

Однако благодаря новой процедуре въезда на 4 контролируемых Россией острова время на эту поездку, предположительно, сократится с 5 часов до 3 часов.

Ранее такая процедура касалась только посещения острова Кунасири. После соглашения, достигнутого на российско-японском саммите 2016 года, появилась возможность обрабатывать запросы на посещение у побережья Хабомаи, ближе к месту назначения.

Россия контролирует 4 острова. Япония заявляет о своих правах на них.

Японское правительство придерживается позиции, согласно которой эти острова являются неотъемлемой частью территории Японии, заявляя, что они были незаконно оккупированы после Второй мировой войны.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 17 июля 2018 > № 2676894


Россия. Сингапур. Весь мир. ДФО > Образование, наука > ria.ru, 15 июля 2018 > № 2679905

Команда школьников из Сингапура победила в общем зачете на Международных интеллектуальных играх, завершившихся в Якутске, сообщили РИА Новости в пресс-центре МИИ.

"На торжественной церемонии закрытия Международных интеллектуальных игр победителями в общем зачете была объявлена команда старшей школы математики и науки при Национальном университете Сингапура. Они получили Кубок МИИ из рук и.о. председателя правительства Якутии Владимира Солодова", — сообщили в пресс-центре.

Кубок разыгрывался по результатам пяти конкурсных дисциплин, в которых приняла участие 151 школа: олимпиады "Туймаада", научной конференции-конкурса Science Fair, 3D-моделирования, IT-Хакатона и "Игр роботов".

Команда, состоящая из 13 учащихся школы при Национальном университете Сингапура, завоевала три первых места из пяти и заслужила Кубок Международных интеллектуальных игр. "Когда мы только приехали сюда, то ставили целью воздать дань науке, завести друзей со всего мира и научиться чему-то новому у других участников. Ребята очень рады победе. Мы с удовольствием приедем еще раз!" — привели в пресс-службе слова руководителя команды Йенни Виджайя.

Также в ходе церемонии награду получил ученик физико-математической интеллектуальной школы из Казахстана Нурдаулет Таумергенов. Он завоевал Гран-при Science Fair, подростку вручили чек на пять тысяч долларов. Школьник представил на конференции проект по синтезированию устной речи из жестового языка при помощи перчатки GloveSpeaker. Его изобретение поможет немым общаться с говорящими без особых усилий.

"Этот проект направлен на то, чтобы облегчить жизнь немым людям. Нурдаулет сделал достаточно простые датчики, которые можно ввести в реальное производство", —отметил министр образования и науки Якутии Владимир Егоров.

Церемония закрытия I Международных интеллектуальных игр прошла в ЦСП "Триумф". Устроители шоу порадовали зрителей вокальными и танцевальными номерами с национальным колоритом.

Россия. Сингапур. Весь мир. ДФО > Образование, наука > ria.ru, 15 июля 2018 > № 2679905


Китай. ДФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 12 июля 2018 > № 2673697

Китайская DongjinGroup инвестирует $120 млн. в создание транспортного коридора «Дальний Восток-1».

Китайская компания DongjinGroup инвестирует $120 млн. в создание комплексного транспортного коридора «Дальний Восток-1» из Хабаровска до провинции Хэйлунцзян на северо-востоке КНР и далее в страны АТР, а также в развитие агропромышленного кластера на территории Хабаровского края. Соответствующее соглашение подписали Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта, DongjinGroup и АНО «Краевой сельскохозяйственный фонд», сообщила 11 июля пресс-служба Минвостокразвития РФ.

«В рамках проекта планируется строительство специализированного морского порта на территории Хабаровска для перевалки агропромышленных товаров мощностью 400 тыс. тонн в год, ввод в оборот 10 тыс. га земель для выращивания сельхозкультур, а также развитие инфраструктуры агропромышленного комплекса для хранения сельхозтоваров с единовременным хранением 100 тыс. тонн продукции», - уточняется в сообщении.

Также отмечается, что компания DongjinGroup уже осуществляет растениеводческую деятельность в регионе, выращивая зерновые и масличные культуры на общей площади порядка 30 тыс. га, при этом сумма фактически вложенных инвестиций составляет $30 млн.

Что касается нового транспортного коридора «Дальний Восток-1», то в т.г. планируется подготовить необходимую документацию, а также начать строительные работы.

Китай. ДФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 12 июля 2018 > № 2673697


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 12 июля 2018 > № 2673050

Металлоконструкции на $18 млн закупает верфь «Звезда» в Южной Корее.

Почти 10 тысяч тонн металлоконструкций поставит «Звезде» LS Networks Co.

9,885 тыс. тонн металлоконструкций поставит до конца 2018 года LS Networks Co. (Южная Корея) «Судостроительному комплексу «Звезда», реализующему проект строительства судоверфи в г.Большой Камень Приморского края. По данным сайта госзакупок, LS Networks выбрана поставщиком в рамках закупки у единственного поставщика. Закупка металлоконструкции стоимостью $18,196 млн (без учета НДС) осуществлена в рамках первой очереди строительства ССК «Звезда» для цеха сборки блоков. Согласно техзаданию, отгрузка первой партии металлоконструкций в объеме не менее 1,2 тыс. тонн должна быть совершена не позднее 20 августа 2018 года.

LS Networks, которая входит в состав одной из крупнейших южнокорейских корпораций LS Group, является специализированной структурой для ведения международной торговли и проектного бизнеса.

Строительство судостроительного комплекса «Звезда» ведется консорциумом «Роснефтегаза», «Роснефти» и Газпромбанка. Будут сооружены тяжелый достроечный стапель, сухой док, производственные цеха полного цикла, а также цеха для строительства морской техники.

ССК «Звезда» будет выпускать крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 12 июля 2018 > № 2673050


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 11 июля 2018 > № 2679505

Торгово-промышленная корпорация "Би Ши" из китайской провинции Хэбэй намерена создать в Приморье предприятие по производству стали для судостроительной промышленности, сообщает администрация края.

Речь об этом шла на встрече врио губернатора Приморья Андрея Тарасенко с делегацией корпорации. По словам китайских бизнесменов, в планах корпорации – построить в крае завод по производству листовой стали для судостроительной промышленности объемом до 1 миллиона тонн. Также иностранные инвесторы рассчитывают создать в Приморье коксохимический завод и современную электростанцию, отмечают власти.

"Общая сумма инвестиций в проект оценивается в $1-1,5 млрд. Строительство объектов займет около пяти лет, а ввод их в эксплуатацию позволит обеспечить рабочими местами до 10 тысяч человек", – сказал заместитель генерального директора корпорации "Би Ши" Дэн Цзифа, которого цитирует администрация Приморья.

По его словам, для реализации проекта потребуется земельный участок площадью около 300-400 гектаров. Тарасенко отметил, что краю нужно такое производство в связи со строительством в Большом Камне судоверфи "Звезда".

"Нам нужна широкая судовая сталь, потому что для строительства кораблей арктического класса толщина металла должна быть огромная. Сейчас мы закупаем материал в Южной Корее, но заинтересованы в создании производства у себя в Приморье", – приводятся в сообщении слова врио губернатора.

Андрей Тарасенко поручил подготовить предложения по размещению предприятий инвестора. Также китайскую делегацию пригласили принять участие в Международном дальневосточном морском салоне в конце июля во Владивостоке.

"Би Ши" – частная компания, основанная в 2007 г. Занимается сталелитейной, коксовой, электрической, горной промышленностью, недвижимостью и финансово-коммерческой деятельностью. В год компания производит 6,8 млн т стали, 3 млн т кокса, 3 млн т железного порошка, выработка электроэнергии в год – 2,5 млрд киловатт/час.

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 11 июля 2018 > № 2679505


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 11 июля 2018 > № 2673792

Китайцы хотят построить прокатный завод в Приморье

Торгово-промышленная корпорация "Би Ши" из китайской провинции Хэбэй намерена создать в Приморье завод по производству толстолистового стального проката для судостроительной промышленности объемом до 1 млн тонн в год.

Об этом сообщила краевая администрация. Представители корпорации обсудили проект на встрече и.о. губернатора Приморья Андреем Тарасенко.

По словам китайских бизнесменов, в планах корпорации – построить в крае завод по производству листовой стали для судостроительной промышленности. Также иностранные инвесторы рассчитывают создать в Приморье коксохимический завод и современную электростанцию, отмечают власти.

"Общая сумма инвестиций в проект оценивается в 1-1,5 млрд долл. Строительство объектов займет около пяти лет, а ввод их в эксплуатацию позволит обеспечить рабочими местами до 10 тыс. человек", – сказал заместитель генерального директора корпорации "Би Ши" Дэн Цзифа.

По его словам, для реализации проекта потребуется земельный участок площадью около 300-400 га. А.Тарасенко отметил, что краю нужно такое производство в связи со строительством в Большом Камне судоверфи "Звезда".

"Нам нужна широкая судовая сталь, потому что для строительства кораблей арктического класса толщина металла должна быть огромная. Сейчас мы закупаем материал в Южной Корее, но заинтересованы в создании производства у себя в Приморье", – сказал и.о. губернатора.

А.Тарасенко поручил подготовить предложения по размещению предприятий инвестора. "Би Ши "– частная компания, основанная в 2007 г. Занимается сталелитейной, коксовой, электрической, горной промышленностью, недвижимостью и финансово-коммерческой деятельностью. Компания в год производит 6,8 млн тонн стали, 3 млн тонн кокса, 3 млн тонн железного порошка, выработка электроэнергии в год – 2,5 млрд кВт/ч.

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 11 июля 2018 > № 2673792


Китай. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 11 июля 2018 > № 2669643

Совместные рейды в пограничных водах Амура нарушений не выявили.

С 20 по 28 июня инспекторы рыбоохраны России и Китая провели совместные мероприятия по контролю за промыслом и соблюдением правил рыболовства в пограничных водах среднего и верхнего Амура. Стороны обменялись информацией об усилении рыбоохранной деятельности.

В период полного запрета на добычу водных биоресурсов на территории Китая российская и китайская делегации посетили рыболовецкие станы в районе города Хэйхэ, где ознакомились с разрешительными документами на вылов и порядком хранения рыболовецких лодок. Также инспекторы провели разъяснительные беседы с китайскими рыбаками о необходимости соблюдения правил рыболовства и летнего запрета на вылов рыбы. Ежегодно это ограничение действует в период нереста осетровых видов рыб с 11 июня по 15 июля.

Для противодействия незаконному промыслу представители делегаций обменялись информацией по усилению рыбоохранной деятельности в период летнего запрета на промысел в водах пограничных рек Амур и Уссури.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства, в ходе совместного контроля в пограничных водах нарушений правил рыболовства не зафиксировано. Вылов рыбы не осуществлялся, в том числе и в научных целях. По итогам работы 28 июня в городе Хэйхэ стороны подписали протокол.

Китай. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 11 июля 2018 > № 2669643


Россия. Япония. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 10 июля 2018 > № 2674348

Радиопередатчики позволят отслеживать маршруты миграции краснокнижных птиц между Россией и Японией

В филиал заповедника «Комсомольский» ФГБУ «Заповедное Приамурье» (Хабаровский край) прибыли японские орнитологи Атсуши Окуда и Сайко Шираки.

Цель визита японских специалистов – проведение совместных с российскими коллегами работ по мечению радиопередатчиками птенцов орлана-белохвоста, занесенного в Красную книгу России и Хабаровского края.

Сегодня японские специалисты в сопровождении переводчика и государственных инспекторов заповедника отправились на территорию заказника «Ольджиканский», где в районе озера Чукчагирское и реки Ольджикан гнездятся орланы-белохвосты.

Передатчики позволят отслеживать через спутники пути перемещения пернатых, что даёт возможность получить ценную информацию о перелетах птиц между Россией и Японией.

Со слов японских орнитологов, в настоящее время неизвестно, из какого региона прилетают в Японию орланы-белохвосты.

Перед тем как отправиться в заказник, японцы посетили визит-центр заповедника и ознакомились с историей особо охраняемой природной территории.

Россия. Япония. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 10 июля 2018 > № 2674348


Япония. Арктика. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 10 июля 2018 > № 2672022

Ветроэнергетические установки начали свой путь из Владивостока в арктический поселок Тикси.

Ветроэнергетические установки (ВЭУ) производства японской компании Komaihaltec Inc. после завершения необходимых таможенных процедур начали свой путь к арктическому поселку Тикси.

Об этом пресс-служба РусГидро сообщает 10 июля 2018 г.

Ветроустановки - ключевой элемент уникального ветродизельного комплекса, возводимого РусГидро совместно с японскими партнерами.

На 1м этапе сложной логистической операции оборудование трех ветроустановок будет доставлено на 18 специализированных автомашинах в Якутск.

В порту Якутска оборудование общим весом более 200 т будет перегружено на речное судно и отправлено в Тикси.

Монтаж ветроэнергетических установок планируется завершить в декабре 2018 г, после чего начнется их опытная эксплуатация.

2м этапом реализации не имеющего аналогов в России проекта строительства ветродизельного комплекса в Тикси станет монтаж современной дизельной электростанции с системой автоматического управления.

Впервые в нашей стране в единый технологический комплекс, управляемый автоматизированной системой, будут объединены 3 ветроэнергетические установки общей мощностью 900 кВт, дизель-генераторы общей мощностью 3 МВт и система аккумулирования электроэнергии.

Ветродизельный комплекс повысит надежность энергоснабжения изолированного полярного поселка Тикси, в котором сейчас проживает более 4,6 тыс человек, и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива.

Установленная мощность каждой ветроустановки составляет 300 кВт, высота башен - 41,5 м, диаметр лопастей - 33 м. Оборудование выполнено в «арктическом» исполнении и адаптировано к работе в сложных природно-климатических условиях Заполярья.

В нем используются технологии, эффективность и надежность которых была доказана при эксплуатации РусГидро ветроэнергетического комплекса в поселке Усть-Камчатск, работающего с осени 2015 г.

Проект реализуется в рамках Меморандума о сотрудничестве между РусГидро, японской организацией NEDO и Республикой Саха (Якутия), а также договора о совместной деятельности между Сахаэнерго и компанией Takaoka Toko, которая является организатором проекта с японской стороны.

В соответствии с подписанными в феврале 2018 г документами, энергетическое оборудование предоставляется японской стороной на безвозмездной основе.

РусГидро обеспечивает его доставку и строительно-монтажные работы силами своего дочернего общества Передвижная энергетика.

Эксплуатировать комплекс будет Сахаэнерго (дочернее общество Якутскэнерго, входит в Группу РусГидро).

Япония. Арктика. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 10 июля 2018 > № 2672022


Россия. Китай. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 10 июля 2018 > № 2668671 Юрий Коргожа

Резидент ТОР «Комсомольск»: От нашего мороженого по-советски китайцы просто в восторге

Генеральный директор АО ДАКГОМЗ Юрий Коргожа рассказал в интервью об уникальности предприятия, традициях и ГОСТе

Мороженое, произведенное на одном из старейших предприятий Хабаровского края, с каждым днем набирает популярность не только среди жителей Дальневосточного региона, но и за рубежом. Юрий Коргожа, генеральный директор АО ДАКГОМЗ, поделился с корр. ИА AmurMedia, как из старейшего предприятия с советскими производственными традициями создать передовую инновационную компанию, отвечающую всем современным требованиям рынка

— Компания ДАКГОМЗ — один из крупнейших производителей молочной продукции и мороженого на Дальнем Востоке. Вы крепко стоите на ногах, имеете давнюю богатую историю. Что побудило вас вступить в проект и стать резидентом ТОР?

— Да, наш завод основан в 1967 году, в прошлом году отметил свой 50-летний юбилей. Несмотря на это, предприятие стремится идти в ногу со временем и постоянно работает над обновлением оборудования, над расширением и изменением выпускаемого ассортимента в соответствии с мировыми тенденциями. На сегодняшний день АО "ДАКГОМС" выпускает более 300 наименований продуктов, причем не только молочных.

— Уточню – а каких ещё?

— На заводе выпускаются майонезы и хлебобулочные изделия, соевая продукция. Однако основным ассортиментом всё-таки традиционно остаются молочные продукты: молоко, кефир, сметана, кисломолочная продукция. Но самыми интересным и перспективным направлением по праву считается производство настоящего мороженого, изготавливаемого по советским рецептам в соответствии с ГОСТом.

— ДАКГОМЗ – по-своему уникальное предприятие…

— Мы бережно храним все те советские рецептуры, вкус которых, знаком нам с детства. Возвращаясь к мороженому – это настоящий пломбир, изготовленный по ГОСТУ из цельного молока. Каждый, кто попробует стаканчик или рожок нашего мороженого "Витамагия", наверняка вспомнит детство и тот, далеко знакомый вкус советского мороженого. Но уникальность нашего мороженого еще и в том, что помимо советского пломбира, у нас совершенно потрясающие современные вкусы, которые так популярны сейчас. Это и всем полюбившийся сахарный рожок с фисташкой, и даже с кленовым сиропом. Широкий ассортимент представлен пломбирами с наполнителями из натуральных ягод и фруктов. Такой подход мы применяем во всех категориях продуктов: сочетание лучших советских рецептур и новых, модных, популярных уже в наше время, вкусов.

— Как чувствуете себя в довольно плотной конкурентной среде?

— Для того, чтобы соответствовать всем требованиям рынка, необходимо более динамично развиваться, а это, безусловно, требует большого потока инвестиций в развитие производственных площадок. У предприятия были давние планы, правда, долгосрочные, по развитию ДАКГОМЗ. Предполагалось провести модернизацию производства, найти новые категории продуктов, которые были бы интересны потребителю, внедрить инновационные виды упаковки. Проект ТОР как раз нам позволил осуществить задуманное в более краткосрочный период. За счет привилегий резидентам ТОСЭР, прежде всего благодаря налоговым льготам, удалось спланировать инвестиции в развитие завода всего за три года.

— Поддержка государства способствует развитию предприятию?

— Всем резидентам ТОР понижены тарифы страховых взносов, имеются преференции на часть налогов, например, на налог на прибыль, на имущество и т.д. Сокращение затрат на страховые взносы и налоги позволило нам инвестировать высвободившиеся денежные средства на развитие производства.

— Как известно, компании удалось выйти на международный уровень. Вы теперь поставляете продукцию и за границу?

— Завод производит и всегда стремился производить продукцию самого высокого качества. Если по причине коротких сроков годности молочные и кисломолочные продукты востребованы только в домашнем регионе, то мороженое стало популярно не только за пределами края, но даже и страны. В 2018 году завод получил аккредитацию на его поставку в Китай и в мае этого года уже отправил первую партию в Шанхай. Вообще, наша компания уже более двух лет экспортирует мороженое в Китай, правда, ранее мы осуществляли отгрузки через других резидентов, теперь же наладили поставки сами.

— Приятно, что наше мороженое славится не только в нашем крае…

— Мороженое — настоящая гордость предприятия, при его производстве используются только высококачественные ингредиенты в соответствии с ГОСТ: цельное молоко, натуральные фруктово-ягодные и ореховые наполнители, 100% бельгийский и немецкий шоколад. Поэтому неудивительно, что не только жители края, но и жители Китая его по достоинству оценили.

— Много видов мороженного производите?

— На данный момент — более 40 видов порционного и весового мороженого в различных типах упаковки. А благодаря инвестициям и внедрению новых технологий, в 2018 году ДАКГОМЗ выпустил очень вкусные и красивые новинки мороженого "Витамагия" — пломбир в стаканчике из хрустящей вафли, с соблазнительной формой "факела", политый натуральным ягодно-фрутковым или карамельным топпингом. Такой десерт порадует самых требовательных покупателей не только дальневосточных регионов, но и жителей соседнего Китая.

— Планируете ли расширять производство, территорию охвата?

— Мы, как впрочем, и все резиденты, составили план развития на три года и стараемся точно ему следовать.

— Что уже удалось сделать?

— В 2017 году заводу удалось модернизировать часть своего оборудования. В развитие производства мороженого было вложено порядка 100 миллионов рублей, и это позволило приобрести новое оборудование по выпечке рожка, стаканчиков для мороженого, приобрести новую линию по фасовке мороженого. На 2018-2019 годы также запланированы инвестиции порядка 200 миллионов на развитие кисломолочного направления. Все эти инвестиции, безусловно, повлияют на качество продукции, а также повысят мощности производства, что поможет расширить территорию представленности.

— Режим ТОР, наверное, сказался и на морально-психологическом климате в коллективе?

— Да, есть изменения и в этой части. После того как предприятие стало резидентом ТОР, мы уверенно взяли курс на развитие, который можно обозначить как "Только вперед!". Сотрудники предприятия видят, что компания не стоит на месте и ещё с большей гордостью и самоотдачей стремятся работать и выпускать всем полюбившуюся продукцию. Быстрее закрываются вакансии, значительно сократилась текучка кадров. Постепенно наш завод из консервативного предприятия советских и постсоветских времен превращается в инновационную и современную компанию.

— Признайтесь, случались ли какие-то проблемы с развитием проекта?

— Какие-то проблемы всегда возникают, производство есть производство. Но они все решаются в рабочем порядке. А в общем, всё идёт по плану.

Россия. Китай. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 10 июля 2018 > № 2668671 Юрий Коргожа


Китай. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 10 июля 2018 > № 2668262

Рыбоохрана России и Китая совместно контролирует промысел в пограничных водах Амура.

С 20 по 28 июня российские и китайские инспекторы рыбоохраны провели совместные мероприятия по контролю за промыслом в весенне-летний период и за соблюдением приграничным населением России и Китая правил рыболовства в пограничных водах среднего и верхнего Амура. Совместный контроль проведен в соответствии с программой в полном объёме. Результаты показали эффективность работы китайских и российских органов рыбоохраны по обеспечению соблюдения правил рыболовства в пограничных водах реки Амур, что способствует сохранению рыбных запасов и их рациональному использованию.

В частности, в период полного запрета на добычу водных биоресурсов на территории Китая российская и китайская делегации посетили рыболовецкие станы в районе г. Хэйхэ, на которых ознакомились с разрешительными документами на вылов рыбы и с порядком хранения рыболовецких лодок. Инспекторы провели разъяснительные беседы с китайскими рыбаками о необходимости соблюдения правил рыболовства в летний запрет на вылов рыбы, который ежегодно действует в период нереста осетровых видов рыб с 11 июня по 15 июля.

В ходе совместного контроля нарушений правил рыболовства в пограничных водах на проверенных участках реки Амур не зафиксировано. Вылов рыбы не осуществлялся, в том числе и в научных целях.

С целью противодействия незаконному промыслу российские и китайские сотрудники рыбоохраны обменялись информацией по усилению рыбоохранной работы в период летнего запрета на промысел в водах пограничных рек Амур и Уссури.

По итогам работы 28 июня 2018 года в городе Хэйхэ Стороны подписали Протокол.

Китай. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 10 июля 2018 > № 2668262


Китай. Арктика. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 9 июля 2018 > № 2673034

Навигацию по Севморпути открыли танкеры с газом «Ямал СПГ».

Рейсы являются первыми поставками российского СПГ по СМП без ледокольной проводки.

Два СПГ-танкера ледового класса Arc7 «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» самостоятельно завершают проход по Северному морскому пути в восточном направлении, сообщил «НОВАТЭК», отметив, что «Владимир Русанов» уже прошел Северный морской путь и подошел к Берингову проливу, а «Эдуард Толль» вышел в Чукотское море и следует по открытой воде.

Танкеры вышли из порта Сабетта с партиями СПГ, произведенного на проекте «Ямал СПГ», и следуют к китайскому порту Цзянсу Жудун. «Ледовая часть Северного морского пути была преодолена судами самостоятельно без ледокольной проводки всего за 9 дней, что говорит о выдающихся ледоходных характеристиках судов», – подчеркивает российская компания.

По словам главы правления «НОВАТЭКа» Леонида Михельсона, «эти рейсы являются первыми в истории поставками российского СПГ по Северному морскому пути без ледокольной проводки».

Китай. Арктика. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 9 июля 2018 > № 2673034


Япония. Канада. Китай. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 9 июля 2018 > № 2668270

Комиссия по рыболовству в СТО рассмотрела вопросы регулирования промысла пелагических и донных объектов.

В Токио в период с 3 по 5 июля 2018 года состоялась 4-я сессия Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана (Комиссия СТО или НПФК), во время которой были также проведены заседания Технического комитета по соблюдению Комиссии СТО и Специальной финансовой рабочей группы. В сессии приняли участие представители Канады, Китая, Республики Кореи, Российской Федерации, Японии и Тайваня (в качестве субъекта рыболовного права), а также США, Вануату и ряда международных рыбохозяйственных организаций (в качестве наблюдателей), включая Евросоюз.

В состав российской делегации под руководством директора Тихоокеанского научно-исследовательского рыбохозяйственного центра (ТИНРО-Центра) Алексея Байталюка вошли сотрудники Росрыболовства, ТИНРО-Центра, ВНИРО, а также представители контрольно-надзорных органов.

На сессии обсудили эксплуатацию запасов пелагических далекомигрирующих рыб: сайры, сардины и скумбрии, а также донных видов: кабан-рыбы, бериксов, макрурусов.

Вопрос освоения таких объектов – один из актуальных для Российской Федерации, так как в последнее время происходит активизация российских пользователей на добыче глубоководных видов в открытых районах СТО. Пелагическая путина для российского промысла также имеет большое значение. В прошлом году отечественные рыбаки добыли более 75 тыс. тонн сайры, сардины и скумбрии. При этом вылов скумбрии вырос по сравнению с годом ранее в 5,5 раза - до 51 тыс. тонн, сардины иваси – в 2,5 раза, до 16 тыс. тонн.

В этом году ученые рекомендуют освоить до 80 тыс. тонн иваси и 100 тыс. тонн скумбрии. По оценкам науки, в ближайшие 5 лет вылов этих объектов может обеспечить прибавку к общему вылову на уровне 1 млн тонн.

Участники встречи обсуждали снятие излишней промысловой нагрузки на запасы сайры в открытых водах северной части Тихого океана. Стороны продлили действие мер управления промыслом сайры, предусматривающие ограничение количества промысловых судов, ведущих промысел сайры в конвенционном районе.

Тихоокеанская сайра мигрирует через 200-мильные зоны прибрежных стран (Япония и Россия), а также через открытые воды северной части Тихого океана. Более 90% вылова сайры прибрежных стран обеспечивает промысел в национальных 200-мильных зонах. Страны экспедиционного промысла ведут добычу в открытых водах СТО, здесь в течение последних лет наблюдалось кратное увеличение объемов добычи и промысловых усилий. В последнее время наметилась тенденция уменьшения вылова в водах России и Японии и роста в открытых водах странами экспедиционного промысла. Так в 2017 году суммарный вылов сайры всеми странами составил 266 тыс. тонн, что является минимальным значением после 2000 года. Больше всех добыли суда Тайваня (107 тыс. тонн), вылов Японии составил 85 тыс. тонн, Китая – 48 тыс. тонн.

Ограничение промысловых усилий в Конвенционном районе и жесткое регулирование промысла, в том числе ограничение прилова молоди и запрет выбросов (запрет сортировочных машин), позволит рационально эксплуатировать запас трансграничного вида. Ограничительные меры обсуждены и приняты для промысла в Конвенционном районе японской скумбрии.

Важным вопросом повестки дня НПФК стала выработка мер предотвращения ННН-промысла в открытых водах СТО, включая возможность прямого инспектирования в море судов, подозреваемых в браконьерстве. На сегодняшний день в список судов ННН-промысла включены 27 судов.

Справочно:

Комиссия по рыболовству в северной части Тихого океана (СТО) создана в 2015 году по инициативе прибрежных стран Северной Пацифики. За прошедшее время организация показала себя как эффективный, развивающийся механизм сохранения и управления биологическими ресурсами открытых вод региона.

Япония. Канада. Китай. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 9 июля 2018 > № 2668270


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 5 июля 2018 > № 2671658

Мечел пролонгировал контракт на поставку угля с Baosteel Resources до 2019 г.

Мечел пролонгирует действие соглашения на поставку угля с Baosteel Resources, дочкой China Baowu Steel, крупнейшей сталелитейной группой Китая.

Об этом Мечел сообщил 4 июля 2018 г.

В соглашении отмечаются давние надежные отношения, сложившиеся между сторонами, основанные на принципах доверия и обоюдной выгоды, которую обеспечивают стабильные долгосрочные поставки коксующегося угля.

Новое соглашение будет действовать с июля 2018 г по июнь 2019 г.

В этот период Мечел направит Baosteel Resources до 700 тыс т коксующегося угля премиальных марок.

По условиям контракта, значительный объем угля будет поставлен Якутуголь - до 40 тыс т/месяц продукции.

Цена будет устанавливаться сторонами на ежемесячной основе.

Доля коксующегося угля из России в китайском импорте составляет около 7%.

Мечел - основной отечественный поставщик высококачественного коксующегося угля в КНР, в 2017 г компания отгрузила китайским контрагентам 2 млн т коксующегося угля.

Мечел полностью выполнил свои обязательства по предыдущему соглашению с Baosteel Resources, которая является многолетним уважаемым партнером.

Гендиректор Мечел О. Коржов подчеркнул, что компания рада, что данное плодотворное сотрудничество продолжается.

Контракт с Baosteel Мечел заключил в 2013 г, с тех пор он ежегодно продлевался.

Предыдущий контракт, заключенный в 2017 г, подразумевал отгрузку подразделениям Baosteel Resources до 960 тыс т коксующегося угля.

Baosteel поставлялся уголь из Южной Якутии.

Поставки производились через торговый порт Посьет в Приморском крае, также входящий в группу Мечел.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 5 июля 2018 > № 2671658


Япония. Канада. США. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 4 июля 2018 > № 2668275

В Токио обсуждают меры управления запасами в открытых водах северной части Тихого океана.

В Токио 3 июля начала работу очередная 4-я сессия Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана. В состав российской делегации под руководством директора Тихоокеанского научно-исследовательского рыбохозяйственного центра (ТИНРО-Центра) Алексея Байталюка вошли сотрудники Росрыболовства, его подведомственных научных учреждений ТИНРО-Центра и ВНИРО, а также представители контрольно-надзорных органов.

Комиссия по рыболовству в северной части Тихого океана (СТО) создана в 2015 году по инициативе прибрежных стран Северной Пацифики. За прошедшее время организация показала себя как эффективный, развивающийся механизм сохранения и управления биологическими ресурсами открытых вод региона.

На встрече в Токио рассматриваются вопросы, связанные с обеспечением устойчивого рыболовства и сохранением рыбных ресурсов в открытом море северной части Тихого океана.

В том числе участники сессии обсудят эксплуатацию запасов пелагических далекомигрирующих рыб: сайры, сардины и скумбрии, которые являются традиционными объектами отечественных рыбаков в водах России.

В повестке заседания также использование запасов донных видов рыболовства: кабан-рыбы, бериксов, макрурусов. Вопрос освоения этих объектов – один из актуальных для Российской Федерации, так как в последнее время происходит активизация российских пользователей на добыче глубоководных видов в открытых районах СТО.

«Снятие излишней промысловой нагрузки на ресурсы открытых вод, запасы трансграничных видов, в том числе мигрирующих в 200-мильные зоны прибрежных государств - одна из задач работы Комиссии направленных на сохранение и рациональное использование запасов», - отметил Алексей Байталюк.

Накануне открытия сессии состоялись заседания комитетов, на которых рассматривались вопросы соблюдения мер по сохранению водных биоресурсов, в том числе в части мониторинга и инспектирования судов, ведущих промысел в Конвенционном районе. Отмечено, что в последние годы наблюдается рост вылова пелагических объектов: в 2017 году в открытых водах СТО, в основном, странами экспедиционного промысла объем добычи превысил 335 тыс. тонн. Кроме того, зафиксировано 23 судна, которые вели ННН-промысел.

Япония. Канада. США. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 4 июля 2018 > № 2668275


Япония. ДФО > Экология > agronews.ru, 3 июля 2018 > № 2663145

Уникальная японская технология переработки отходов появится в Приморье.

В Приморье могут начать использовать уникальную японскую технологию для переработки биоотходов, сообщает РИА VladNews со ссылкой на администрацию Приморья.

Ранее врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко уже обсудил перспективы сотрудничества во время своего визита в Японию в феврале 2018 года.

Стоит отметить, что японская компания Sawayama использует специальную бактерию для производства органических удобрений из мусора – данная технология уже получила мировое признание. Продолжая переговоры, руководитель Приморья подтвердил заинтересованность в использовании японских ноу-хау. Японская сторона заинтересована в переработке биоотходов на территории крупных предприятий по производству мяса и птицы. Однако специалисты для начала исследуют материал, который требуется переработать, и запустить туда бактерии.

В ходе встречи Андрей Тарасенко поручил найти «пилотный» участок, рассчитать стоимость приобретаемого удобрения и проработать вопрос его доставки.

Япония. ДФО > Экология > agronews.ru, 3 июля 2018 > № 2663145


Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 2 июля 2018 > № 2663101

Япония приступит к строительству ветропарка в п Тикси уже летом 2018 г.

Японская правительственная организация по развитию новой энергетики и промышленных технологий (NEDO) совсем скоро приступит к реализации проекта экспериментального строительства ветропарка в п Тикси в Якутии.

Об этом 2 июля 2018 г сообщил представитель Отдела умных систем NEDO С. Акаива.

Компоненты 3х ветряных энергетических установок (ВЭУ) уже прибыли в г Владивосток.

Затем их предполагается по суше и по р Лена доставить в п Тикси.

Река станет судоходной в конце июля.

Так что на место оборудование придет в соответствии с графиком в начале августа 2018 г.

Тогда и планируется начать строительство

В полярном поселке строительство можно вести только летом, поэтому японцы в 2018 г 1м делом смонтируем ветряки.

В 2019 г ветряные установки будут дополнены 3мя дизелями для обеспечения более стабильной работы, системами аккумулирования электроэнергии и автоматизированного управления.

Затем начнется эксперимент, который продлится в течение года.

Задача NEDO - проверить в суровых условиях Якутии стабильность этой энергетической системы, влияние на нее ветров, перепадов в температурах, выяснить колебания спроса и т. д.

С японской стороны в проекте заняты 3 компании, а их общие расходы оцениваются в сумму чуть менее 2 млрд иен (около 18 млн долл США).

Мощность экспериментального ветропарка в Тикси составит до 1 МВт.

По расчетам, применение таких систем способно ориентировочно на 20% снизить расход дизельного топлива.

При успехе эксперимента комбинации ветряных генераторов, дизелей, аккумуляторов и систем автоматизированного управления можно будет использовать на постоянной основе.

РусГидро договорилась о сотрудничестве с японскими компаниями Mitsuiи Komaihaltec в проектах ВИЭ еще в 2016 г.

Тогда же стороны подтвердили намерения о строительстве ВЭС в п Тикси.

Очередную декларацию о сотрудничестве, но на этот раз с японской организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO), РусГидро подписала в 6 сентября 2017 г во время ВЭФ-2017 г.

РусГидро планирует направить в строительство ветродизельного комплекса в п Тикси 600-800 млн руб.

Инвестиции NEDO составят 2 млрд йен (18,6 млн долл США).

Якутские власти и РусГидро взяли на себя создание базовой инфраструктуры ветропарка, в т.ч строительство ЛЭП.

Перед отправкой в Россию NEDO протестировала в специальных камерах, где воссоздавалась температура характерная для арктических районов, детали ветроустановок, которые поставила для ВЭС в п Тикси.

Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 2 июля 2018 > № 2663101


Китай. ДФО > Транспорт. Леспром. Агропром > gudok.ru, 2 июля 2018 > № 2660741

С начала года по российско-китайской железнодорожной ветке Махалино – Хуньчунь было перевезено более 1,3 млн тонн грузов. По прогнозам китайских специалистов, грузопоток в 2018 году может превысить 3 млн тонн, сообщает агентство «Синьхуа».

Ветка Махалино – Хуньчунь была введена в строй в ноябре 2003 года, но сообщение по ней по ряду причин неоднократно прерывалось. С этого времени в общей сложности по ней было перевезено 7,68 млн тонн грузов. Как отметил начальник подразделения Хуньчуньской таможни на ж/д станции Хуньчунь Сянь Юнсюэ, если раньше по ней лишь ввозили в Китай каменный уголь, то теперь в обоих направлениях перевозятся лесопиломатериалы, мука, минеральная вода, южнокорейские товары и др.

Если в 2013 году объем перевозок составил всего 609 тыс. тонн, то в 2017 году он достиг более 2,5 млн тонн. Таким образом, грузопоток растет на 150% в год. Сейчас КПП «Хуньчунь» принимает из России в среднем четыре грузовых состава в день.

В декабре 2017 года по этой ветке из Хуньчуня по международному транспортному коридору «Приморье-2» в южнокорейский Пусан через российский порт Зарубино было отправлено девять контейнеров. В том же месяце из Республики Корея в обратном направлении была отправлена первая партия из 21 контейнера.

Китай. ДФО > Транспорт. Леспром. Агропром > gudok.ru, 2 июля 2018 > № 2660741


Россия. Китай. ДФО > . Агропром > amurmedia.ru, 29 июня 2018 > № 2669004 Николай Крецу

Ярмарка "Наш выбор 27" признана крупнейшим мероприятием на Дальнем Востоке

ИА AmurMedia представляет интервью с министром торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности Хабаровского края

Ярмарку-выставку "Наш выбор 27", которая проходила в начале лета в Хабаровске, признали одной из лучших в стране и самой масштабной на Дальнем Востоке. Министр торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности Хабаровского края Николай Крецу поделился с корр. ИА AmurMedia итогами мероприятия и рассказал о планах на будущее.

— Николай Степанович, расскажите, пожалуйста, об итогах выставки-ярмарки "Наш выбор 27". Удалось ли повторить прошлогодний успех?

— Выставка-ярмарка "Наш выбор 27" в этом году проходила второй раз. Нам не только удалось повторить прошлогодний успех, но и намного превзойти его. Во-первых, в этом году наша ярмарка стала международной и получила статус деловой площадки. Во-вторых, в 2,5 раза увеличилось количество ее участников — 94 производителя Хабаровского края, 25 ресторанов и 6 производителей из других регионов России, которые реализовали продукции на 22 млн рублей. Еще одно отличие: если в прошлом году нам приходилось буквально уговаривать бизнесменов принять участие в ярмарке – многие подали заявки чуть ли не в последний день – то в этом году все было совсем иначе. Мы решили активнее приглашать участников из других регионов, тем самым поддерживать здоровую конкуренцию, и в этом году к нам приехали предприниматели из Еврейской автономной области, Ростовской, Сахалинской и Челябинской областей, Алтайского края. Конечно, местные производители в приоритете, но они сами увидели, что для привлечения покупателя нужно быть активнее.

— Сколько человек посетили ярмарку в этом году?

— 10 и 11 июня ярмарку посетило около 200 тысяч человек, жители и гости краевой столицы, а также иностранные граждане: туркомпании Хабаровска на выставку-ярмарку организовали специальные туры.

— Как встретили посетители ярмарки "Амурскую уху"?

— "Амурская уха", безусловно, стала традицией ярмарки. В ее приготовлении, как и в прошлом году, принял участие губернатор края Вячеслав Шпорт и 15 лучших шеф-поваров края. Рыбу для ухи – касатку, сазана, карася, верхогляда, щуку – предоставил Троицкий рыбоперерабатывающий комплекс. Мы побили собственный рекорд, который, кстати, попал в Книгу рекордов России. В прошлом году мы раздали 15 тысяч порций ухи, в этом – больше 16 тысяч. Подобного по масштабности мероприятия на Дальнем Востоке не проводится.

— Николай Степанович, насколько высоким был интерес зарубежных компаний к продукции наших производителей?

— В этом году мы впервые на выставке-ярмарке установили "Дом переговоров". В рамках деловой площадки подписано 14 договоров и соглашений, среди которых международный инвестиционный контракт между BM Group и компанией "Сунь Лин" (КНР). К 2023 году в Солнечном районе планируется построить центр глубокой переработки древесины.

В рамках деловой площадки заключен экспортный контракт между компанией "Золотой юг" и китайской "Эитун" на поставку соков в КНР. Кроме того, краевым сельскохозяйственным фондом, Дальневосточным НИИ сельского хозяйства и хабаровским филиалом компании "Балтика" подписано трехстороннее соглашение о планах по выращиванию в крае ячменя для нужд пивоварения. Сейчас этот злак завозят в Хабаровск из других регионов страны. Также на выставке-ярмарке 7 местных производителей молочных продуктов, колбасных изделий, соков и кваса подписали соглашения с крупнейшей торговой сетью Дальнего Востока.

— Впереди не менее масштабное событие – фестиваль мороженого. Как пришла идея организовать этот праздник?

Действительно, мы решили не делать большой перерыв между мероприятиями и через два месяца на набережной проведем Фестиваль мороженого. Его цель схожа с идеей ярмарки "Наш выбор 27" – поддержка местных производителей. Мы провели анализ и выяснили, что среднестатистический житель Хабаровска съедает 3,3 кг мороженого в год, при этом только 48% от этого количества – местное мороженое. У нас в Хабаровском крае мороженое производят четыре предприятия, 93% рынка занимает комсомольская компания "Дакгомз", мощности которой загружены на 60% — есть возможности для роста. Мы хотим сделать так, чтобы жители края узнали наших мороженщиков, полюбили их и в большей степени покупали наше мороженое. Это оборот для предприятия, новые рабочие места, налоги в краевой и местный бюджеты.

— Все помнят историю, когда президент России Владимир Путин подарил председателю Китая Си Цзиньпину коробку мороженого. Как выяснилось, наше мороженое любит не только семья руководителя КНР, но и миллионы жителей Поднебесной. После изменения курса рубля цены на российское лакомство стали особенно привлекательными. Как у производителей Хабаровского края обстоит дело с экспортом продукции?

— Задумывая фестиваль мороженого, мы также ставили перед собой цель вывести краевые предприятия на зарубежные рынки, в первую очередь в Китай. Емкость рынка мороженого у наших соседей составляет 12,5 миллиарда долларов, это колоссальная цифра, и если удастся занять хотя бы малую часть – считайте, мы на правильном пути. Движение в этом направлении есть, 2 мая в Китай была продана первая партия мороженого от завода "Дакгомз" — 3,5 тонны. Еще 1,5 тонны отгрузил за рубеж ИП Амирханов. Теперь мы знаем и понимаем, куда выходить, как оформлять документы. Дальше – больше. Наведены мосты с Российским экспортным центром, который находится в Москве и имеет серьезные финансовые инструменты для вывода отечественных компаний на зарубежные рынки. Возможностей довольно много, начиная от оплаты транспортировки к месту продажи товара, заканчивая рекламой и продвижением российских товаров за границей. Конечно, мы не упустили шанс и при поддержке министерства "Дакгомз" прошел первый этап и получил статус "российский экспортер". После того, как будет отгружена очередная партия мороженого, комсомольская компания сможет пользоваться финансовыми инструментами, о которых я сказал выше.

Конечно, 5 тонн — небольшой объем экспорта. Но мы видим в рынке Китая большие перспективы. Дело в том, что в КНР активно растет потребление молочных продуктов. И это уже государственная политика, правительство Китая приучает население к молоку и молочным продуктам. Об их пользе говорят в прессе, ежегодно объемы продаж растут на 20%, поэтому у наших производителей в Поднебесной хорошие перспективы.

— На фестивале мороженого планируется установить еще один рекорд России. В какой области на этот раз?

— Да, мы планируем установить рекорд России в номинации "самое массовое угощение морсом". Гостям ярмарки раздадут 10 тысяч порций дальневосточного напитка "Кусун" (в переводе с нанайского – сила, энергия), который готовится из дикоросов. Уже подана заявка в Роспатент на регистрацию напитка "Кусун" в качестве товарного знака. Еще одна хорошая новость – министерству удалось найти крупное предприятие, которое наладит массовое производство напитка. Завод "Тайга" готов это сделать, сейчас специалисты предприятия вместе с автором напитка Егором Сиротиным проводят необходимые предварительные мероприятия для адаптации напитка к промышленному производству.

Если говорить об установке рекорда России – специально для этого изготовлена огромная емкость объемом 12 тонн. Напиток будет приготовлен на территории завода "Тайга", затем его доставят на набережную. Приглашаем всех попробовать "Кусун" и советуем не ограничиваться одной порцией.

— Сколько гостей ожидаете на фестивале и чем будете удивлять?

— Мы решили, что главными гостями фестиваля станут дети, в том числе ребята из детских домов, школ-интернатов, дети с ограниченными возможностями здоровья. На набережной мы точно создадим для них настоящий праздник – без подарков никто не уйдет. В городе "Мороженск" их ждут тематические районы – для художников, район сказок, район храбрецов (с батутами и полосой препятствий), театральный район (сценки показывают детские творческие коллективы), район пенной речки (пена выдувается гигантской пушкой). В городе есть мэр и вице-мэр , а также валюта – ледышки. На них можно приобрести сладости, поучаствовать в различных мастер-классах. Во второй день фестиваля центральным событием станет появление на набережной настоящего вертолета. В нем прилетит волшебник, который раздаст эскимо и сфотографируется с детьми на память.

Россия. Китай. ДФО > . Агропром > amurmedia.ru, 29 июня 2018 > № 2669004 Николай Крецу


Китай. Россия. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 29 июня 2018 > № 2668937

Экспортные поставки соков из Хабаровского края в Китай увеличиваются

Местный производитель намерен сотрудничать с торговыми сетями КНР

В Хабаровском крае выполняется задача, поставленная на федеральном уровне, – нарастить к 2024 году экспортные поставки, в том числе продуктов питания и напитков. По информации министерства торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности края, на сегодняшний день из региона на экспорт отгружают более 60 наименований продукции – мёд, мороженое, пиво и напитки, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт краевого правительства.

"В министерстве торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности намерены ежегодно выводить на экспорт по два новых предприятия. Эта цифра могла быть больше, но пока в Китай запрещено ввозить молочную и мясную продукцию. Планы по открытию китайского рынка для этой российской продукции обсуждаются на межправительственном уровне. Здесь мы видим резерв на перспективу – увеличить экспортные поставки не только за счет наращивания объемов, но и за счет вывода на внешние рынки новых видов продукции", — сообщил министр торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности края Николай Крецу.

Он добавил, что в Хабаровском крае есть предприятия, которые активно продвигают свою продукцию на экспорт. Среди них молокозавод ДАКГОМЗ, где выпускают 93 процента мороженого в крае. Благодаря налоговым льготам в рамках ТОСЭР, увеличены вложения на модернизацию производства, установлено новое оборудование по производству мороженого. Завод, участник проекта Российского экспортного центра "Сделано в России", стал первым предприятием в крае, получившим статус "Российский экспортёр". Первая партия мороженого 3,5 тонны уже доставлена в Китай.

За последние 2 месяца сотрудничать с РЭЦ стали ещё две компании: вода "Ильинская", а также производитель соков "Золотой Юг".

Хорошую динамику показывает компания "Золотой Юг". Если в прошлом году в КНР было поставлено 84 тонны продукции, то за 5 месяцев этого года цифра превысила 170 тонн.

"На сегодняшний день мы заключили договоры с тремя дистрибьюторами Китая – в городских округах Суйфыньхэ, Муданьцзян и Хэйхе. Увеличиваются как объёмы, так и география поставок. К уже действующим экспортным позициям хотим добавить морсы с дальневосточной ягодой: брусникой, клюквой, жимолостью. Сейчас одна из главных задач – попасть в федеральные торговые сети Китая. Это сложно, но у нас есть преимущества, в частности – приемлемые цены", — отметил генеральный директор компании Алексей Андрусенко.

Объем экспорта в 2017 году в регионе увеличился на 38% и составил 2,1 млрд долларов США, доля продовольственных товаров – 12%. Среди субъектов ДФО Хабаровский край занимает 4 строчку рейтинга, на его долю приходится 9% экспорта продукции АПК макрорегиона.

Китай. Россия. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 29 июня 2018 > № 2668937


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 июня 2018 > № 2656913

Строительство «Владивосток СПГ» начнется в 2020 году.

Подписано соглашение с японской компанией Mitsui по реализации проекта.

Об этом сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер на общем собрании акционеров компании. «Мы активно работаем по проекту – сейчас идет стадия обоснования инвестиций. Сроки начала строительства – 2020 год. Необходимо доделать проектную документацию, поэтому не раньше данного срока», – сказал он.

Отвечая на вопрос о формировании рынка газомоторного топлива в странах АТР в ближайшие 2-3 года, Миллер отметил его большой потенциал, опровергнув опасения, что «Газпром» может не успеть стать его полноценным игроком. «Компания никуда не опоздает, подтверждение тому – сотрудничество с компаниями, которые обеспечивают спрос, в том числе с японскими. В частности, подписано соглашение с японской компанией Mitsui по реализации проекта «Владивосток СПГ». Мы работаем над проектом совместно», – сказал он.

ООО «Газпром СПГ Владивосток» — 100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», созданное для реализации проекта строительства завода по производству сжиженного природного газа в районе г. Владивосток. Газ для проекта планируется поставлять с Киринского и Южно-Киринского месторождений («Сахалин-3»). СПГ, произведенный во Владивостоке, «Газпром» планирует поставлять для бункеровки судов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, учитывая ужесточение экологических норм при морских перевозках.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 июня 2018 > № 2656913


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 июня 2018 > № 2656911

Миллер: поставки газа в Китай можно будет нарастить за счет ГТС «Сила Сибири».

Основная ресурсная база для поставок газа в Китай – это Восточная Сибирь и Дальний Восток, включая шельф.

Основная ресурсная база для поставок газа в Китай – это Восточная Сибирь и Дальний Восток, включая шельф, заявил глава «Газпрома» Алексей Миллер журналистам. Он отметил, что это – запасы «Газпрома», которые находятся на лицензионных участках компании. Общий объем газа, которые они содержат, составляет 5,8 трлн кубометров.

Кроме того, глава «Газпрома» сообщил, что проект газопровода «Сила Сибири-2» опирается на еще более значительную ресурсную базу Западной Сибири: «У нас по контракту с Китаем по «Силе Сибири» – 38 млрд кубометров газа. По «Силе Сибири -2» – 30 миллиардов. Что же касается Дальнего Востока, то это 8 млрд, но окончательная цифра будет определена контрактом. Пока лишь скажу, что цифра обсуждается другая», – пояснил Миллер.

Он также не исключил, что для дальнейшего наращивания поставок газа в Китай будет использоваться газотранспортный коридор «Сила Сибири».

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 июня 2018 > № 2656911


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 29 июня 2018 > № 2656514

По информации администрации Приморского края, врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко заявил о готовности российской стороны проектировать и строить колею для скоростной железной дороги между Владивостоком и китайским городом Муданьцзян. Речь идет в том числе о создании системы перехода колеи из китайской в российскую, которые отличаются шириной.

Ранее сообщалось, что Китай и Россия 19 апреля подписали соглашение о намерениях по строительству скоростной железной дороги Владивосток – Муданьцзян. Проект реализует China Railway Dongfang Group. Цена вопроса $12 млрд. В рамках строительства предполагается возведение 12 новых железнодорожных станций.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 29 июня 2018 > № 2656514


Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 27 июня 2018 > № 2660420

Экономика, политика и идеология в китайских реформах

К вопросу об уклоне «экономизма» в отечественном научном сообществе

Заместитель директора Института Дальнего Востока (ИДВ) РАН Андрей Островский дал интервью «Синьхуа» — главному информационному агентству КНР. В нём он назвал основной причиной успехов Китая времен политики реформ и открытости, связанной с именем Дэн Сяопина, «политическую волю страны, которая не побоялась начать реформы».

Подчеркнув, что в конце 70-х годов Китай являлся одной из беднейших стран мира, ученый отметил, что в преддверии реформ, для определения их основных направлений, было положено подробное изучение международного опыта — от ФРГ и Японии, проигравших Вторую мировую войну, до участников советского блока, включая косыгинские реформы в СССР. Результатом стала собственная модель экономического развития, к реализации которой в КНР приступили на рубеже 70-х и 80-х годов.

«Был сделан важный теоретический вывод, что необходимо отказаться от государственного контроля за всем процессом производства, а контролировать только финансово-экономические результаты управления предприятиями различных форм собственности и отказаться от мелочной опеки всех предприятий, — отмечает А.Островский. — В результате стала вырабатываться своя модель экономического развития по переходу к рыночной экономике при сохранении уже созданной в годы плановой экономики основы».

В интервью приводится немало показательной статистики, демонстрирующей достижения КНР. Среди них четырехкратное увеличение к 1995 году валовой продукции промышленности и сельского хозяйства по сравнению с началом 80-х годов, достижение высоких темпов экономического роста, заметное повышение средней зарплаты — от 60 юаней в начале реформ к нынешним 4 тыс. юаням, развитие потребительской сферы и т.д. Отдельно упомянуто об уникальной роли, сыгранной свободными экономическими зонами (СЭЗ), закономерно отдана дань уважения опыту региональных и отраслевых реформ, которые сыграли роль «полигонов» с последующим распространением на всю страну.

Всё это действительно так. Однако создается не совсем верное, можно сказать, что и однобокое, впечатление, что всё в Китае решила только экономика. Разумеется, ставить ее во главу угла всего сущего сегодня, как говорится, в тренде. Но правомерность такого подхода весьма сомнительна, ибо каждому экономическому и прочему Делу во всех случаях жизни всегда предшествует идеологическое Слово, определяющее маршрут. И вывод об отказе от государственного контроля, которому автор присваивает статус «важного теоретического», на самом деле особого отношения к теории не имеет.

Итак, какие именно события и процессы повлияли на тот выбор, который был сделан Китаем при Дэн Сяопине, чем они были обусловлены и какими особенностями внутренней и внешней политической обстановки отличались?

Первое, что следует отметить, — выход Китая из внешней сферы влияния. Разгром многих просоветских кадров, обусловленный «культурной революцией», осуществленный в рамках борьбы с «буржуазным перерожденчеством», которое стало внутренней проекцией подвергнутого критике советского «ревизионизма», во многом связанного именно с косыгинскими реформами, — это второй этап «суверенизации» Китая. Или, следуя официальной политической стилистике, завершения эпохи «ста лет унижений». Первым этапом стала Гражданская война 1945−1949 годов, которая в результате победы в ней КПК и провозглашения КНР поставила точку на зависимости прежде гоминьдановского Китая от Запада.

Да, она была достигнута с опорой на советскую помощь. Но тем-то и вошел в китайскую историю Мао Цзэдун, что не только основал новую государственность во главе с Компартией, но и вывел ее в итоге из тени СССР и КПСС. Грубо говоря, с опорой на Москву разобрался с Вашингтоном, а затем, через полтора десятилетия, освободился уже и от влияния Москвы. Чей это прием? Конечно же, сталинский. Опираясь на правый уклон, разгромить левый и сразу по завершении этой борьбы обрушиться на недавних союзников, разойдясь теперь и с ними. И остаться посредине победителем.

В отличие от поверхностного Хрущева, всю жизнь остававшегося то идейным, то «стихийным» троцкистом, Мао очень хорошо впитал сталинскую методологию власти. И провозглашенная в марте 1958 года так называемая политика «трех красных знамен» (новой генеральной линии, «большого скачка», народных коммун), и сама «культурная революция» — всё то, что порой подвергается критике и в самом Китае — при всей внешней абсурдности происходящего имело потайной смысл в виде «второго дна». И это был разрыв с СССР, ради которого никакие издержки не считались чрезмерными. И для которого сама КПСС предоставила КПК немало стопроцентных поводов, начиная с XX съезда с его разоблачением «культа личности».

Говорят, когда Никита Хрущев уговаривал Мао поддержать антисталинскую загогулину «старшего брата», тот отказался, предъявив следующую аргументацию: «Если мы это сделаем — потеряем лицо, а потеряв лицо — потеряем и власть. А без лица — зачем нам власть?». Не является секретом, что в Корейской войне, вспоминать о которой при нынешних трендах в этой части Азии сегодня немодно, Китай понес наибольшие потери, которые и сегодня полностью не установлены, а представления о них колеблются в диапазоне от одного до двух миллионов.

Также хорошо известно, что решение об участии КНР в той войне в Пекине принималось не с первого раза и под серьезным давлением из Москвы. Поэтому понятно, что «потеря лица», о которой Мао говорил Хрущеву, имела двойной смысл. Она одновременно и символизировала осуществленное КПСС предательство сталинских принципов мирового коммунистического движения, и констатировала, что осуждение Сталина породит к самой КПК множество вопросов по вмешательству в Корее. В том числе и о том, за что тогда, если советский вождь был неправ, погибали на фронтах той необъявленной войны китайские добровольцы.

Поэтому сталинская тема, наряду с актуальными вопросами международной политики и двусторонних отношений, доминировала и в отношениях межпартийных. В этом легко убедиться на примере подзабытой общественностью, но хорошо известной специалистам «Полемики о генеральной линии международного коммунистического движения» между КПСС и КПК. Начатая 30 марта 1963 года открытым письмом ЦК КПСС, она была продолжена ответом на него ЦК КПК от 14 июня того же года и продолжалась до 1965 года, практически до кануна «культурной революции» в КНР. Показательны завершающие, «итоговые» лозунги тех документов: у КПСС традиционное «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!», у КПК — как будто скопированное со сталинского доклада на XIX съезде КПСС (1952 г.) — «Пролетарии всех стран, угнетенные народы и нации, соединяйтесь!». Как говорится, почувствуйте разницу.

По всему поэтому — здесь мы отойдем от рассуждений, связанных с интервью А. Островского агентству Синьхуа — неправы те, кто противопоставляет Мао Цзэдуну Дэн Сяопина на том формальном основании, что первый дважды репрессировал второго. Или что при первом страна двигалась-де к коммунизму, а при втором — пошла к капитализму. Или, как вариант, к компромиссной версии «социализма с китайской спецификой». Это поверхностный взгляд. Дэн, несмотря на репрессии, которым он подвергался при позднем Мао, — никакая не антитеза «великому кормчему», а продолжение его курса на «суверенизацию» страны и «национализацию» ее элиты.

Об этом прямо говорится в документе ЦК КПК 1982 года «О некоторых исторических вопросах со времен образования КНР», в котором Мао был объявлен «великим марксистом, пролетарским революционером, военачальником и генералом». Более того, Дэн унаследовал у Мао даже упомянутую сталинскую методологию попеременной борьбы с одними с опорой на других, когда использовал увязание СССР в Афганистане для того, чтобы заключить с Западом антисоветский альянс. Его тактический, а не стратегический характер по-настоящему осознается именно сейчас, на фоне расширяющегося противостояния между Пекином и Вашингтоном, в котором Китай, выиграв тот раунд, теперь вновь опирается на поддержку России, уже усеченной и постсоветской.

Это сейчас. А тогда, в начале 80-х годов — возвращаемся к интервью А. Островского — у китайско-западного альянса, помимо геополитики, имелось еще и геоэкономическое измерение. Никакие реформы в КНР бы не прошли, особенно в условиях тотального противостояния с Советским Союзом, если бы не открытие Китаю западных рынков, осуществленное с условием продолжения этого противостояния. Ведь главная суть и смысл того, что осуществил Дэн Сяопин и в чём он преуспел, обеспечив подъем страны, — внедрение экспортной модели экономики, ориентированной на внешние рынки, превращение Китая в «мировую фабрику». И знаменитые СЭЗ — от Гуандуна до Шанхая — тоже наполнялись западными фирмами, с бизнес-интересов которых в Китае благодаря договоренностям Дэна с западными элитами было снято негласное табу.

Кстати, КНР и здесь опередила тогда уже брежневский СССР. Альянс Пекина с Западом зарождался в том самом 1972 году, в котором президент США Ричард Никсон совершил знаково-символические визиты и в Москву, и в Пекин, устроив между двумя коммунистическими столицами своеобразный кастинг на креатив. И не кто иной, как Генри Киссинджер, тогдашний советник по национальной безопасности, позднее ставший еще и госсекретарем, спустя много лет пенял советской дипломатии за косность, из-за которой именно тогда в советско-американских отношениях был упущен намечавшийся прорыв.

В результате прорывом, достигнутым за счет СССР еще при Мао Цзэдуне, стала новая эра в китайско-американских отношениях. Дэн Сяопин в конце 70-х годов лишь реализовал предоставленный ему шанс, согласившись ради этого рискнуть определенными издержками. Какими именно? Скажем, скрепившей этот альянс китайско-вьетнамской войны 1979 года, и не только.

Второй момент, который хотелось бы отметить в связи с разговором об успешности политики реформ и открытости в КНР, — приоритеты преобразований Дэн Сяопина. В интервью «Синьхуа» совершенно справедливо показано, что реформы начались с сельского хозяйства, постепенно распространяясь и охватывая города. Но можно и нужно уточнить, что речь в данном случае идет о принятом в 1978 году курсе «четырех модернизаций» — сельского хозяйства, промышленности, науки и техники, обороны. Причем первым за этот реформаторский принцип высказывался еще за несколько лет до этого первый бессменный премьер Госсовета КНР Чжоу Эньлай, избравший Дэна своим политическим наследником.

Сельскохозяйственная часть программы выделялась, прежде всего, потому, что являла собой как бы наглядный пример ревизии наследия Мао в части упразднения народных коммун. Однако с точки зрения результатов нового курса на «социалистическую рыночную экономику» промышленный сектор, в котором резко сократилась доля государственных предприятий и директивного планирования, в важности ей никак не уступал.

Третий момент, который, скорее всего, и является «важнейшим теоретическим», — концепция «социализма с китайской спецификой», которая в изначальном прочтении отражала специфику как раз «четырех модернизаций». Однако и здесь авторство Дэну лишь приписывается. Этот лидер второго поколения китайских руководителей лишь гениально адаптировал к текущим модернизационным задачам те самые идеи Мао Цзэдуна, которые любят противопоставлять реформаторскому наследию. Ничего подобного! Ибо сама «специфика» китайского социализма как раз и состояла, как мы уже убедились, в его «национализации». Это в узком плане.

В широком же понимании эти планы восходят еще к поздним ленинским идеям, к его кооперативному плану, а также к сталинской теории и практике строительства социализма в отдельно взятой стране, фундамент которой — опять-таки отыскивается в ленинском плане социалистической революции в отдельно взятой стране. Обучавшийся в московском Университете трудящихся Востока Дэн Сяопин, во-первых, хорошо знал марксизм изнутри, в том числе и его практику, оказавшись в СССР в годы внутрипартийной борьбы с левым уклонизмом, а во-вторых, стал куда более прилежным учеником первых советских лидеров, нежели их собственные политические наследники.

Сегодняшняя формулировка «социализма с китайской спецификой в новую эпоху», как и в целом решения XIX съезда КПК (2017 г.), очень наглядно отражают заявку партии на лидерство в коммунистическом движении с его глобальным распространением (формула «сообщества единой судьбы человечества»).

Настоящая, фундаментальная ошибка КПСС, погубившая великий Красный проект в нашей стране, — в игнорировании отнюдь не китайского, а как раз собственного исторического опыта и наследия. А также в отрыве партии от народа и перерождении ее верхов, которое затронуло и китайскую партийно-государственную элиту. Но с которым она, не в пример советской, успешно если еще не справилась, то уже видно, что в целом справляется.

Но все эти детали, мало интересующие широкую общественность, в значительной мере принадлежащие истории, возможно, и не послужили бы поводом к обсуждению интервью Андрея Островского китайским СМИ, если бы не весьма спорная трактовка нынешнего проекта «Одного пояса и одного пути». Во-первых, в отношении этого плана определенная, хотя и скрытая, оппозиция имеется в самом китайском руководстве. Существуют сильные настроения за переориентацию на внутренний рынок, противоречащие гонке за лидерством в глобализации. Тем более что от такого лидерства при Дональде Трампе отказываются даже США.

Во-вторых, нет оснований полагать, что участие в этом проекте создания по сути обводящей Россию транспортной инфраструктуры, как и связанные с этим интеграционные процессы в Евразии, имеют однозначную позитивную направленность. Так, среди (как минимум) спорных моментов специалистами не раз и уже давно отмечалось укрепление «мягкой силы» КНР по маршруту «Пояса и пути».

Наглядный, хотя и частный, но далеко не единственный пример буквально последних дней — учреждение по инициативе Китайского сельскохозяйственного университета (КСУ) международной Лиги сельскохозяйственного образования и научно-технических инноваций. Объединяя 40 китайских и 30 иностранных вузов, она призвана помочь созданию в странах проекта сети научно-технического сотрудничества и агротехнических баз, а также осуществлению совместных образовательных программ и подготовке специалистов.

Сам опыт глобализации как инструмента девальвации суверенитетов и вмешательства во внутренние дела, активная фаза которой насчитывает уже четверть века, служит серьезным предостережением чрезмерной экономической и гуманитарной открытости. Особенно в условиях существующих и постоянно обостряющихся геополитических рисков. Геоэкономика — не замена геополитике, а лишь ее составная часть, и те, кто настойчиво утверждают обратное, предлагая при этом забыть про «игры с нулевой суммой», как минимум спешат, а вообще-то совершают методологическую ошибку, которая может сказаться на настоящем и будущем.

Это не означает, что в подобных проектах не нужно участвовать, загоняя себя тем самым в изоляцию. Просто необходимо отчетливо осознавать все аспекты этого участия и параллельно с ним принимать меры по сохранению, поддержанию и укреплению российской самодостаточности — единственного по-настоящему универсального инструмента развития, не раз доказавшего свою эффективность в самые разные эпохи отечественных модернизационных прорывов.

Владимир Павленко

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 27 июня 2018 > № 2660420


Япония. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 27 июня 2018 > № 2658303

Sakhalin Energy отгрузила из порта Пригородное 1500-ю партию СПГ.

Из порта Пригородное отгружена юбилейная 1500я партия сжиженного природного газа (СПГ) с момента запуска 1го в России завода по сжижению природного газа.

Об этом Sakhalin Energy сообщила 27 июня 2018 г.

Покупатель 1500й партии, которая будет доставлена в Японию на танкере Energy Navigator - крупнейшая японская газовая компания Tokyo Gas.

Именно эта корпорация стала одним из покупателей 1й партии российского СПГ в марте 2009 г.

Примечательно, что в марте 2015 г юбилейная 1000я стандартная партия была отгружена на то же судно, а покупателем, кроме Tokyo Gas, стала еще компания Tokyo Electric.

С вводом в эксплуатацию Сахалин-2 РФ вышла на новые международные рынки СПГ, который ранее направлялся только в Европу и в страны СНГ. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) являются основными покупателями сахалинского СПГ.

Это географически близкие к Сахалину рынки, что является серьезным преимуществом для Sakhalin Energy.

Среди покупателей сахалинского СПГ - компании из Японии, Южной Кореи, Китая, Тайваня, Индии, Кувейта и Таиланда.

Большую часть произведенной продукции Sakhalin Energy экспортирует в Японию.

В 2017 г японским энергетическим компаниям было отправлено 64,31% произведенного компанией СПГ, а это свыше 7,4 млн т.

Завод по производству СПГ проекта Сахалин-2 был запущен в феврале 2009 г.

В 2010 г он уже вышел на полную проектную мощность - 9,6 млн т/год СПГ.

В дальнейшем программа оптимизации работы производственных систем помогла увеличить производство с проектных значений, что позволило компании произвести 11,5 млн т СПГ в 2017 г.

Сегодня Sakhalin Energy обеспечивает более 9% объемов СПГ в АТР и около 4% на мировом рынке СПГ.

С момента запуска завода по производству СПГ Sakhalin Energy отгрузила 97,5 млн т СПГ

Sakhalin Energy была основана в 1994 г с целью разработки Пильтун-Астохского нефтяного и Лунского газового месторождений в Охотском море на континентальном шельфе острова Сахалин.

Газпром принадлежит 50%+1 акция компании, Shell 27,5%, Mitsui12,5% и Mitsubishi 10% акций.

Согласно проекту Сахалин -2, СПГ производится и экспортируется с завода СПГ через терминал в поселке Пригородное на побережье залива Анива в южной части острова.

Порт Пригородное способен принимать в среднем 60 нефтеналивных танкеров/год типоразмера Афрамакс.

Процесс обработки 1 газовоза приблизительно занимает 15-17 часов.

26 июня 2018 г МЭА спрогнозировало, что в 2019 г Китай обгонит Японию по объему импорта газа.

По данным агентства, в основном китайский импорт будет обеспечен СПГ.

Япония. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 27 июня 2018 > № 2658303


Корея. КНДР. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июня 2018 > № 2656656

Корейским товарам предложили Транссиб

Реанимация Транскорейской магистрали и соединение Южной Кореи с Транссибирской магистралью позволит ОАО «РЖД» организовать грузовые перевозки по новому маршруту

Республика Корея и Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) изучат проект модернизации железных дорог своих государств. Соответствующей договорённости стороны достигли вчера на встрече заместителей министров транспорта Ким Чон Рёла и Ким Юн Хека (Южная Корея и КНДР соответственно). Это соглашение стало логичным продолжением подписанного в пятницу меморандума между ОАО «РЖД» и корпорацией «Корейские железные дороги» (Korail, Республика Корея), предполагающего проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссиба.

Как сообщает агентство Yonhap, на западе полуострова железная дорога связывает южную часть Сеула с пограничным городом КНДР Синыйджу, однако она не функционирует и требует обновления. Железнодорожное сообщение на востоке полуострова разорвано.

По словам директора экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, меморандум РЖД и Korail, а также вчерашняя встреча вице-министров транспорта Кореи и КНДР являются звеньями одной цепи, ведь выход Южной Кореи на Транссиб невозможен без содействия Северной Кореи.

«У России есть выход на железнодорожную сеть КНДР, но экономика этой страны, будем честны, достаточно скромна. Республика Корея, напротив, обладает мощнейшей экономикой. Для нас это интересно по ряду причин. Из Азии (не только из Китая, Республика Корея также является крупным экспортёром той же электроники) в Европу идёт огромный поток высокомаржинальных грузов в контейнерах. Реанимация Транскорейской магистрали и соединение Южной Кореи с Транссибирской магистралью позволит ОАО «РЖД» забрать дополнительную часть этого потока. Кроме того, наши экспортные грузы (тот же каменный уголь) смогут добраться до корейских адресатов сухопутными маршрутами, исключая перевалку в морских портах Дальнего Востока», – подчеркнул Михаил Блинкин.

Стоит отметить, что объём экспорта каменного угля из РФ в Корею в прошлом году составил 23,478 млн тонн. Объём контейнерных перевозок между странами в январе – мае 2018 года составил 47 тыс. TEU (+40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).

Напомним, в рамках встречи президента России Владимира Путина и президента Республики Корея Мун Чжэ Ина в Москве генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент корпорации «Корейские железные дороги» О Ёнг Сик подписали меморандум о взаимопонимании. Стороны выразили готовность к изучению и проработке условий организации железнодорожных перевозок в сообщении Республика Корея – Россия – Европа, включая трёхсторонний проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссибирской магистрали с участием Республики Корея, КНДР и РФ.

Стоимость соединения Транссибирской магистрали и Транскорейской железной дороги может составить $3–4 млрд, отметил Олег Белозёров по итогам переговоров.

«На сегодняшний момент у нас есть исследования 2000-х годов, поэтому нам нужно уточнить, что произошло за последнее время. Построить всё можно быстро, в течение трёх – пяти лет это возможно было бы сделать. Может быть, даже быстрее. Мы предлагаем нашим коллегам провести трёхстороннюю встречу, начать, может быть, со сквозных пока перевозок», – передаёт слова Олега Белозёрова ТАСС.

Профессор кафедры технологии внешнеторговых сделок Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития РФ Андрей Голубчик отмечает крайне высокий интерес Республики Корея к сухопутному выходу на сети РЖД.

«Экономические перспективы проекта Транскорейской железной дороги весьма многообещающие. Объёмы товарооборота России и Кореи весьма высоки (в 2017 году этот показатель составил $19,27 млрд. – Ред.), при этом корейский импорт (на сумму порядка $6,93. – Ред.) практически в полном объёме приходит в Россию через морские порты. В Южной Корее, мягко говоря, недовольны сложившейся ситуацией. При этом стоит понимать, что волевое политическое решение заново отстроить 9 км железных дорог на границе между странами уже позволит отправить первый поезд из Республики Корея в Россию, так как выход через КНДР на российскую сеть уже имеется – через переход Хасан – Туманган. Затем следует сосредоточиться на реновации железнодорожной сети КНДР», – подчеркнул Андрей Голубчик.

Константин Мозговой

Корея. КНДР. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июня 2018 > № 2656656


Китай. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 26 июня 2018 > № 2655350

Китай ищет сою в Приморье.

Китайская корпорация «Бэйдахуан» создает представительство в Приморье. «Целью его работы станет открытие сельскохозяйственных предприятий, которые займутся экспортом сои, кукурузы, комбикормов и морепродуктов. Реализация данного проекта позволит уменьшить себестоимость производимой продукции, повысит конкурентоспособность региона и выведет импортно-экспортное сотрудничество края с Китаем на новый уровень», — сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

Китай пытается найти в Приморье серьезные объемы сои. Напомним, КНР в ответ на санкции США вводит пошлину в 25% на 106 категорий товаров из США. Соя входит в этот список. По данным таможенной статистики, США обеспечивают 38% рынка сои в Китае.

В департаменте сельского хозяйства и продовольствия Приморья сообщили, что посевы сои в крае растут. «Аграрии Приморья увеличили посевы бобовой культуры, перевыполнив план на 7%. Соей засеяно на 40 тыс. гектаров больше, чем в прошлом году. Сельхозпроизводители посеяли почти 267 тыс. гектаров сои — 107% от плана. Из Приморья экспортируется порядка 100 тыс. тонн сои, и в основном вся она идет в Китай», — сообщили в ведомстве.

Ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН Юрий Авдеев видит в торговой войне между США и КНР шанс для приморских аграриев. «Трудно сказать какую часть рынка мы в состоянии закрыть. Но это должно быть нам выгодно, ведь раньше в сфере АПК было проблематично пробиваться на внешний рынок. Для российских аграриев — это определенный шанс заявить о себе миру», — считает Авдеев.

Представитель ООО «Агро-Амур» уверен, что Приморью не стоит даже пытаться заменить США в экспорте соевых бобов в КНР. «Мы не сможем стать конкурентами США. У них совершенно другие объемы. Американцы выращивают ГМО культуры, урожайность которой составляет 50-60 центнеров с гектара, у нас в среднем 14-15 центнеров. Они всегда будут доминировать на рынке. Ежегодно Китай скупал у США порядка 15 млн. тонн кормовой сои. Мы же производим всего около 200 тыс. тонн», — отметил в беседе с корреспондентом РБК Дальний Восток представитель компании.

В ноябре прошлого года в Приморье произошел обвал цены на сою — до 15 рублей за килограмм. В апреле аграрии договорились о том, чтобы зафиксировать цены на отметке 23 рубля за килограмм.

Китай. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 26 июня 2018 > № 2655350


Китай. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 25 июня 2018 > № 2655423

У Дальнего Востока есть потенциал для экспорта сельхозпродукции в КНР - глава Минвостока.

Регионы Дальнего Востока имеют значительный потенциал для увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции за границу, и в первую очередь в Китай, сообщил в интервью РИА Новости глава Минвостокразвития Александр Козлов.

"У проектов в сфере сельского хозяйства огромный экспортный потенциал", - сказал Козлов, уточнив, что в перспективе только Приморье сможет экспортировать за границу до 1 миллиона тонн мяса .

"По молоку. Со следующего года Дальний Восток может экспортировать в КНР 100 тысяч тонн молока и молочных продуктов в год, далее экспорт может вырасти до 1 миллиона тонн в год", - отметил министр.

По его словам, лидером по производству сои как на Дальнем Востоке, так и в целом в России, является Амурская область.

"Потенциал роста производства сои на ближайшие годы оценивается в более одного миллиона тонн. КНР закупает более 80 миллионов тонн ежегодно, какую-то часть северо-восточные провинции могут приобретать у дальневосточных аграриев. В ТОР "Белогорск" открылся первый в России завод по глубокой переработке сои. Компания уже экспортирует в Китай соевое масло. Китайские партнеры завода также заинтересованы в поставках изолята, который выпускает завод", - сообщил Козлов.

Китай. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 25 июня 2018 > № 2655423


Корея. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 25 июня 2018 > № 2652969

Россия и Корея хотят теснее взаимодействовать в рыбной сфере.

По итогам встреч президента Южной Кореи Мун Чжэ Ина и его российского коллеги Владимира Путина две страны договорились расширить сотрудничество в рыболовстве, аквакультуре и судостроении. Также государства начнут работу над соглашением о свободной торговле.

Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин в рамках рабочего визита в Россию провел переговоры с Владимиром Путиным – в узком, а потом и в расширенном формате. Затем они сделали заявления для прессы.

Горизонты для сотрудничества – обширные

Владимир Путин рассказал, что корейским инвесторам предложили активнее подключаться к реализации программ развития Дальнего Востока России. «Имею в виду, в частности, модернизацию свободного порта Владивосток, технологическое обновление судостроительного завода «Звезда», обустройство и использование Северного морского пути и Транссибирской железнодорожной магистрали», - уточнил президент.

Он добавил, что эти и другие перспективные совместные проекты будут обсуждаться в ходе Восточного экономического форума в сентябре во Владивостоке. Глава государства пригласил на ВЭФ Мун Чжэ Ина.

По словам корейского президента, стороны будут «совместно придавать динамику будущему развитию наших стран через технологическое сотрудничество и инновации». Для этих целей решено построить корейско-российский центр инноваций, а также расширить Корейско-российский центр научно-технического сотрудничества в Москве. «Ожидаю более сильную поддержку обменам и совместному открытию стартапов, среднему и малому бизнесу. Сотрудничество в сфере новой промышленности станет более тесным», - обещал Мун Чжэ Ин.

Он напомнил, как в сентябре прошлого года на ВЭФ предложил навести «девять мостов сотрудничества». «Мы, главы двух стран, вновь подтвердили важность сотрудничества в девяти областях, в частности в сфере железных дорог, электроэнергии, газа, судостроения и портовой инфраструктуры», – сообщил корейский президент. Глава государства ожидает, что план действий по «девяти мостам» с всеобъемлющим и конкретным содержанием будет принят в ближайшие дни и сотрудничество сможет ускориться.

Договоренности закрепили в документах

По итогам переговоров главы государств подписали совместное заявление Российской Федерации и Республики Корея. Как сообщает корреспондент Fishnews, в документе, в частности, говорится, что «стороны, выразив заинтересованность в развитии сотрудничества в сфере рыболовства и в осуществлении инвестиций в данную отрасль, признали необходимость расширения взаимодействия в области прибрежного промысла, разведения аквакультуры и в других областях».

Также оба государства договорились прилагать усилия «в целях скорейшего начала переговоров о заключении соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях между Российской Федерацией и Республикой Корея» и «продолжить обсуждение условий либерализации торговли» между двумя странами.

В части активизации сотрудничества в промышленной сфере, Россия и Корея намерены расширить взаимодействие между предприятиями в частности, в сфере судостроения, а также вопросов строительства и модернизации верфей на территории РФ.

Стороны договорились подготовить план действий по реализации концепции «девяти мостов» (газовая промышленность, железнодорожное сообщение, портовая инфраструктура, электроэнергетика, Северный морской путь, судостроение, создание новых рабочих мест, сельское хозяйство и рыболовство). Планируется разработать в рамках каждого направления конкретные инвестпроекты и контролировать их реализацию.

Кроме того, государства подтвердили взаимный интерес к расширению экономического сотрудничества в российских регионах Дальнего Востока и Сибири с использованием совместных финансовых платформ, а также при широком задействовании возможностей ТОРов и свободного порта Владивосток.

В совместном заявлении также говорится о развитии взаимовыгодного сотрудничества в Арктике, в сфере охраны окружающей среды, биотехнологиях.

В числе документов, подписанных по итогам переговоров – Совместное заявление о целесообразности начала обсуждения проекта соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях между Российской Федерацией и Республикой Корея. Подписи под документом поставили министр экономического развития РФ Максим Орешкин и корейский министр торговли, промышленности и энергетики Пэк Ун Гю. Стороны согласились начать необходимые внутригосударственные процедуры, по завершению которых будут запущены переговоры по заключению соответствующего соглашения.

Максим Орешкин подписал и Меморандум о взаимопонимании между Министерством экономического развития РФ и Министерством науки и информационно-коммуникационных технологий Республики Корея о создании российско-корейской инновационной платформы. С корейской стороны документ заверил подписью министр науки и ИКТ Ё Ёнг Мин.

«Инновационная платформа разработана для содействия ведению предпринимательской деятельности в рамках Промышленной революции 4.0 путем объединения инновационных фундаментальных технологий России с прикладными информационно-коммуникационными технологиями Кореи», - рассказали в Минэкономразвития.

Деятельность платформы будет направлена на содействие проведению совместных исследований и НИОКР в области науки, промышленности и технологий.

Корея. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 25 июня 2018 > № 2652969


Корея. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Экология > amurmedia.ru, 22 июня 2018 > № 2668975

Корейские инвесторы заинтересовались участием в строительстве соцобъектов в Хабаровске

Переговоры о взаимовыгодном сотрудничестве состоялись в администрации краевого центра. С привлечением иностранного капитала возможно строительство подземного перехода на перекрестке улиц Карла Маркса – Дикопольцева, канализационного коллектора в поселке Красная речка, а также возведение водопровода в строящемся микрорайоне "Ореховая сопка", сообщает ИА AmurMedia.

"Все объекты очень значимы, и хорошо, если бы они все пошли в работу. Но я думаю, что нужно начать со строительства подземного перехода — для разгрузки центра города",— заявил в ходе встречи исполняющий обязанности мэра Хабаровска Сергей Кравчук.

Ориентировочная стоимость подземного перехода триста миллионов рублей. Его проект уже готов, в техническом исполнении он не вызывает вопросов у специалистов. Основная трудность — стесненные условия, в которых придется работать, и сроки строительства. Перекрыть надолго движение по главной улице нельзя.

В два раза больше вложений — более шестисот миллионов рублей — необходимо на возведение канализационного коллектора протяженностью в шесть километров в поселке Красная речка. Однако, проект еще требует доработки.

"Нас заинтересовало строительство водопровода в новом микрорайоне "Ореховая сопка". Мы входим в группу компаний "ЭЛЕС-Руспасифик", которая занимается производством электрического оборудования. Со своей стороны мы детально изучим проект и внесем свои предложения",— сказал на встрече генеральный менеджер, глава представительства LS Networks во Владивостоке Ким Чжун Хун.

Микрорайон "Ореховая сопка" входит в план перспективной застройки города. На тридцати двух гектарах земли в ближайшее время будет построено свыше шестисот тысяч квадратных метров жилья для более пятидесяти тысяч человек. При комплексном развитии микрорайона объем расхода холодной воды составит тринадцать тысяч кубометров в сутки. По предварительным расчетам, срок окупаемости проекта стоимостью двести миллионов рублей — три-четыре года.

Предприниматели из Республики Корея уже принимали участие в строительстве социальных объектов Хабаровска. Так, за счет иностранных инвестиций в прошлом году сдана в эксплуатацию мусороперегрузочная станция "Южная". При этом обе стороны полностью выполнили условия договора.

Корея. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Экология > amurmedia.ru, 22 июня 2018 > № 2668975


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 июня 2018 > № 2659121

Условия китайского кредита по Кимкано-Сутарскому ГОКу ужесточились

Торгово-промышленный банк Китая, открывший кредитную линию для компании "Петропавловск – Черная Металлургия", ужесточил требования. От создателя железорудного Кимкано-Сутарского ГОКа требуют погасить свыше 35 млн долларов.

На март 2018 года остаток основного долга компании IRC, под брендом которой на Гонконгской фондовой бирже представлена группа компаний "Петропавловск – Черная Металлургия", составил в Торгово-промышленном банке Китая 234 млн долларов. Компания уведомила инвесторов, что для очередного платежа у нее недостаточно ликвидности, но кредитор заявил, что отсрочки не будет.

В прошлом году банк уже давал IRC отсрочку по выплате 42,5 млн долларов.

IRC намерена взять краткосрочный заем на 30 млн долларов от золотодобытчика Petropavlovsk, владеющего 31,1% акций IRC и выступающего гарантом по указанному кредиту. Затем Petropavlovsk и IRC планируют полностью рефинансировать кредитную линию у "ведущего российского кредитора".

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 июня 2018 > № 2659121


Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2018 > № 2656983

Пользователям предлагают иваси в зоне Японии.

Для отечественных судов на этот год выделили в 200-мильной зоне Японии общую квоту сардины-иваси, скумбрии и анчоуса в 30 тыс. тонн. Приморское теруправление Росрыболовства принимает ориентировочные планы промысла до 27 июня включительно.

Лимит определили на 34-й сессии российско-японской смешанной комиссии по рыболовству. Добывать иваси, скумбрию и анчоус в японской ИЭЗ можно разноглубинными тралами или кошельковыми неводами, сообщили Fishnews в теруправлении.

Организациям, заинтересованным в освоении предоставленных объемов, предлагают направить в Приморское ТУ ориентировочные планы промысла с указанием сроков и объемов добычи. Эту информацию нужно прислать на электронный адрес oms@prim-fishcom.ru для последующего представления в Росрыболовство.

Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2018 > № 2656983


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2018 > № 2656964

Российские и корейские ученые вместе помогут марифермерам.

ТИНРО-Центр и Национальный институт рыбохозяйственных наук Республики Корея планируют совместный исследовательский проект по аквакультуре. Предполагаются работы по кормам, повышению продуктивности гидробионтов и другим направлениям.

Во Владивостоке провели совещание представители ТИНРО-Центра и Национального института рыбохозяйственных наук Республики Корея (NFIS). Они обсудили реализацию плана научного сотрудничества на текущий год в соответствии с решениями 27-й сессии российско-корейской комиссии по рыбному хозяйству. Также специалисты утвердили план совместных исследований на 2019 г.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО-Центра, стороны обменялись информацией по прилову водных биоресурсов, статистическими данными, публикациями и статьями.

Российские и корейские ученые также рассмотрели возможности организации совместного долгосрочного исследовательского проекта по аквакультуре. Он включает работы по кормам, повышению продуктивности культивируемых объектов, профилактике эпизоотий и другим направлениям. Разрабатываемый проект в дальнейшем должен реализоваться в виде конкретных прикладных программ.

В 2019 г. институты планируют обмениваться сотрудниками для совместных исследований по безопасности и физико-химическим свойствам морских беспозвоночных и млекопитающих. Также ученые двух стран собираются взаимодействовать в разработке биологически активных веществ на основе сырья из гидробионтов. Большой интерес для специалистов представляет изучение экстремофильных веществ – белков-антифризов, содержащихся в тканях глубоководных рыб.

Следующее совещание ученых России и Республики Корея состоится в Пусане в мае 2019 г.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2018 > № 2656964


Корея. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 22 июня 2018 > № 2652988

Россия и Республика Корея углубят изучение аквакультуры.

Российские и корейские ученые обсуждают организацию совместного долгосрочного исследовательского проекта по аквакультуре, включающего работы по кормам, повышению продуктивности культивируемых объектов, профилактике эпизоотий и другим направлениям этой отрасли. Разрабатываемый проект в дальнейшем должен реализоваться в виде конкретных прикладных программ. Вопросы научно-технического сотрудничества в области рыбного хозяйства между Россией и Республикой Корея рассмотрены на встрече ученых двух стран, которая состоялась в Тихоокеанском научно-исследовательском рыбохозяйственном центре (ТИНРО-Центр). Представители ТИНРО-Центра и Национального института рыбохозяйственных наук Республики Корея (NFIS) обсудили реализацию плана научного сотрудничества на текущий год в соответствии с решениями 27-й сессии Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству и утвердили план совместных исследований на 2019 год.

В ходе совещания стороны обменялись информацией по прилову водных биоресурсов, статистическими данными, публикациями и статьями.

В 2019 году стороны планируют провести совместные исследования по безопасности и физико-химическим свойствам морских беспозвоночных и млекопитающих и разработке биологически активных веществ на основе их сырья. Большой интерес для специалистов представляет изучение экстремофильных веществ – белков-антифризов, содержащихся в тканях глубоководных рыб.

Следующее совещание ученых России и Республики Корея состоится в Пусане в мае 2019 года.

Корея. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 22 июня 2018 > № 2652988


Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 20 июня 2018 > № 2650644

С 15 по 19 июня в г. Харбин /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ прошла 29-я Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка.

Темой данной ярмарки стало межрегиональное сотрудничество Китая и России. В рамках ярмарки были организованы более десяти мероприятий, посвященных связям регионов двух стран. Они охватили спорт, культуру, туризм, торговлю и другие сферы.

Приморский край России граничит с пров. Хэйлунцзян, благодаря чему он обладает естественными преимуществами, способствующими сотрудничеству. Как отметил в ходе ярмарки временно исполняющий обязанности губернатора Приморского края А. В. Тарасенко, сегодня сотрудничество между территориями находится на высоком уровне.

Кроме того, по словам российского чиновника, в Приморском крае для китайского бизнеса предусмотрено много льгот, в частности существуют льготы на транзит грузов, а также льготы, которые предусматривают освобождение от налога на имущество и землю.

Иван Смолин из российского города Красноярска является директором компании с российским капиталом, расположенной в г. Суйфэньхэ /пров. Хэйлунцзян/. Он впервые присутствовал на ярмарке в качестве представителя участника выставки. В этот раз он привез печенье, шоколад и кондитерские изделия российского производства. Как россиянин, который уже много лет проживает в Китае, он хотел, чтобы китайские потребители смогли попробовать настоящие качественные российские продукты питания благодаря укреплению регионального сотрудничества двух стран.

''Российский Дальний Восток и северо-восток Китая находятся рядом. Они будут тесно сотрудничать'', - считает он.

В ходе состоявшейся ярмарки в Харбине прошли Китайско-российский форум межрегионального сотрудничества и обмена, Форум по сотрудничеству городов-побратимов Китая и России, заседание Совета по межрегиональному сотрудничеству Китайско-российского комитета дружбы, мира и развития и другие соответствующие мероприятия, которые свидетельствуют о прогрессе Китая и России в сотрудничестве на региональном уровне.

На заседании Совета по межрегиональному сотрудничеству Китайско-российского комитета дружбы, мира и развития, которое прошло 16 июня, одобрили принятие г. Тяньцзинь, провинции Хэбэй, Чжэцзян, Аньхой и еще несколько единиц провинциального уровня Китая в состав совета. Участники заседания отметили, что готовы вносить дальнейший вклад в углубление практического сотрудничества между двумя странами во всех сферах.

В ходе ярмарки прошла также церемония подписания соглашения о сотрудничестве в рамках деятельности управляющей компании Китайско-российского юаневого инвестиционного фонда. По мнению аналитиков, его основание является важным результатом, достигнутым в рамках Совета по межрегиональному сотрудничеству Китайско-российского комитета дружбы, мира и развития, что будет играть стимулирующую роль в развитии регионального сотрудничества Китая и России.

Напомним, что в феврале этого года в г. Харбин состоялась торжественная церемония открытия Годов межрегионального сотрудничества КНР и РФ, которыми объявлены 2018 и 2019 годы. Представители обеих стран, присутствовавшие на церемонии, были уверены, что регионы являются важной силой для проведения китайско-российского всестороннего взаимовыгодного сотрудничества.

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 20 июня 2018 > № 2650644


Китай. Весь мир. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 20 июня 2018 > № 2650641

Во вторник в пров. Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ завершилась 29-я Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка, на которой были подписаны соглашения на сумму более 59 млрд юаней /около 9,1 млрд долл. США/.

По предварительным статистическим данным, в течение пятидневной ярмарки в Харбине было подписано 268 соглашений на сумму около 59,2 млрд юаней. В частности, объем продаж на месте составил примерно 100 млн юаней, что пришлось на продукты питания, напитки, бытовую технику, высокотехнологичную продукцию и др.

На ярмарке было представлено свыше 2,4 тыс. стендов. Общая выставочная площадь достигла 86 тыс. квадратных метров. В мероприятии приняли участие всего 489 зарубежных предприятий из 38 стран и регионов мира, а также 965 предприятий, ведущих хозяйственную деятельность на территории Китая.

Китай. Весь мир. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 20 июня 2018 > № 2650641


Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 20 июня 2018 > № 2649471

Трансграничная электронная коммерция между провинцией Хэйлунцзян и Россией стремительно развивается. Так, если в ноябре 2013 г. была открыта всего одна авиалиния для перевозки посылок между Харбином, административным центром провинции, и Россией, то в настоящее время таких линий открыто более 10. Таковы официальные данные.

Четыре года назад благодаря открытию грузовых авиаперевозок срок доставки посылок в Россию сократился с 50 дней до минимум семи суток.

По итогам 2017 г., из Харбина в российские города в рамках трансграничной электронной торговли было отправлено 13,59 млн посылок. Это на 55,2% больше, чем в 2016 г. По количеству отправляемых в Россию посылок в рамках электронной коммерции Харбин занимает первое место среди всех городов Китая.

Электронная коммерция стала важным направлением развития экономики открытого типа в провинции Хэйлунцзян, граничащей с Россией. В последние годы при поддержке правительства в Харбине появился целый ряд русскоязычных платформ электронной торговли.

Напомним, что по итогам января-апреля 2018 г., объем продаж на платформах электронной торговли в КНР достиг 2,58 трлн юаней. Он подскочил на 32,4% относительно уровня января-апреля прошлого года.

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > chinapro.ru, 20 июня 2018 > № 2649471


Китай. Япония. Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 19 июня 2018 > № 2668981

17 соглашений подписали на Днях международного бизнеса в Хабаровске

Мероприятие впервые прошло в краевой столице и приняло более 450 делегатов из десяти стран

В Хабаровске подвели итоги крупнейшего регионального делового форума "Дни международного бизнеса". В его работе приняли участие свыше 450 делегатов, половина из которых представляла зарубежный бизнес из 10 стран. По итогам форума было подписано 17 соглашений и протоколов о намерениях в области экспорта и инвестиций, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе правительства Хабаровского края.

10 июня организаторы провели полномасштабную презентацию высокосортного пассажирского судна проекта А45-2. Лайнер "70 лет Победы" уже положительно зарекомендовал себя на маршруте "Хабаровск – Фуюань". Китайская делегация заинтересовалась проектом, в ближайшее время на хабаровском судостроительном заводе ждут обратной связи от заказчиков из Поднебесной. Также в этот день был подписан крупнейший инвестиционный контракт между российской "BM Group" и китайской компанией "Сун Линь". Стороны договорились о строительстве совместного деревоперерабатывающего предприятия в Солнечном районе Хабаровского края. Продукция глубокой переработки будет поставляться на внутренний рынок, а также экспортироваться в Китай.

Кроме того, в рамках инвестиционных презентаций представителям Японского банка международного сотрудничества (JBIC) представлены проекты строительства дальневосточного центра протонно-лучевой терапии, "агрохаба" на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) "Хабаровск", зернового терминала в порту Советская Гавань и проекта "Air City" на территории хабаровского аэропорта.

"Дальневосточная торфяная компания" и компания "Цзун Гуань" из провинции Шаньдун (КНР) подписали экспортный контракт на поставку органических удобрений из Хабаровского края в Китай. "Краевой сельскохозяйственный фонд" заключил соглашение с компанией "Чжунлян" о поставке сельскохозяйственной продукции в страны АТР и развитии сотрудничества в сфере сельского хозяйства на территории края. Краевая компания "Горизонт" планирует поставлять производимые дериваты в Японию, Китай и КНДР.

Из 17 заключенных соглашений четыре были посвящены экспорту туристских услуг для китайских туристов. Так, компании "Лагуна-Турс" и "Валентур" заключили соглашения с китайскими партнерами из города Вэйхай и провинции Шаньдун, а Дальневосточная региональная ассоциация туризма и ООО "Солнечный мир" – с партерами из Автономного района Внутренняя Монголия.

"Потенциал внешнеэкономического сотрудничества Хабаровского края с зарубежными странами далеко не исчерпан. Помимо сырьевых товаров, регион готов предложить на экспорт продукцию авиа-, судо— и энергетического машиностроения, фармацевтической промышленности, черной металлургии, деревопереработки, а также услуг в области туризма и образования", — рассказал первый заместитель председателя правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Василий Шихалев.

Напомним, крупнейший региональный экспортный форум "Дни Международного бизнеса" организован с целью презентовать экспортный, инвестиционный и туристический потенциалы региона. Помимо подписания контрактов, итогом Дней Международного бизнеса стал и экспертный отчет южнокорейского агентства по содействие торговли и инвестициям (КОТРА) с предложениями по конкретным шагам в вопросе роста экономики Хабаровского края.

Китай. Япония. Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 19 июня 2018 > № 2668981


Китай. ДФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 18 июня 2018 > № 2656893

Трепанг не удалось утаить под футболкой.

Уссурийские таможенники нашли более 4 кг незадекларированного сушеного трепанга у россиянки, выезжающей в Китай. Ценный биоресурс женщина спрятала в пакетах под одеждой.

4,1 кг «морского огурца» задержали сотрудники Пограничного таможенного поста Уссурийской таможни. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, трепанг предназначался для продажи в КНР.

Туристка заявила, что не имеет при себе товаров, подлежащих декларированию. Однако таможенники обратили внимание, что женщина неестественно двигается и заметно волнуется. При устном опросе она созналась, что спрятала под футболкой два пакета с ценным гидробионтом.

За недекларирование товаров в установленной форме в отношении россиянки возбуждено дело по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ. Трепанг изъят и направлен на экспертизу, проводится расследование.

Китай. ДФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 18 июня 2018 > № 2656893


Корея. КНДР. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 июня 2018 > № 2653703

Переговоры с Южной Кореей о газопроводе через КНДР возобновлены.

Южная Корея могла бы с 2015 года ежегодно получать из России до 7,5 млн тонн природного газа.

«Газпром» возобновил переговоры с Южной Кореей о строительстве газопровода через территорию КНДР, сообщил на пресс-конференции зампредседателя правления холдинга Виталий Маркелов. «На сегодняшний день ситуация политическая уже несколько иная, и южнокорейская сторона обращалась к «Газпрому» относительно возобновления данного проекта. Состоялась серия переговоров по этой части, и эти переговоры продолжаются», – отметил он.

10 лет назад, в сентябре 2008 года «Газпром» и южнокорейская газовая корпорация Cogas подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу проведения совместной оценки целесообразности проекта газопровода. В случае успешной реализации этих планов Южная Корея могла бы с 2015 года ежегодно получать из России до 7,5 млн тонн природного газа. Соглашение о совместном исследовании проекта было подписано 24 июня 2010 года.

Стороны подготовили также итоговый отчет по изучению вариантов организации поставок газа от конечной точки газотранспортной системы «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» в Южную Корею, предусматривающий поставки через КНДР. Начиная с сентября 2011 года КНДР и Южная Корея вели отдельные переговоры с Москвой по газопроводу протяженностью 700-800 км. Но после ухудшения отношений между Пхеньяном и Сеулом эти переговоры были приостановлены.

Сейчас такие переговоры возобновлены. Однако, что будет дальше – пока сказать трудно.

Улучшение ситуации с безопасностью на Корейском полуострове позволит начать строительство газопровода из России в Южную Корею через КНДР, сообщила министр иностранных дел Республики Корея Кан Гён Хва, выступая 30 марта на энергетическом форуме в Сеуле.

Корея. КНДР. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 июня 2018 > № 2653703


Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650888

На днях в г. Харбин /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ прошла Китайская /Харбинская/ конференция по вопросам сотрудничества в области трансграничной электронной коммерции - 2018, в которой приняли участие более 100 китайских и иностранных официальных лиц, предпринимателей, экспертов и ученых.

Конференция является одним из важных мероприятий, организованных в рамках 29-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарки, которая проходит с 15 по 19 июня. В ходе конференции китайские представители уделили большое внимание сотрудничеству Китая и России в сфере электронной торговли.

Как отметил заместитель председателя комитета Народного политического консультативного совета Китая /НПКСК/ пров. Хэйлунцзян Гун Цзинкунь, сопряжение инициативы ''Пояс и путь'' и Евразийского экономического союза /ЕАЭС/ предоставляет ценную возможность для развития Китаем и Россией трансграничной электронной коммерции. Постоянное углубление сотрудничества двух стран в строительстве инфраструктуры воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта, снижение общего уровня таможенных пошлин, улучшение финансовой среды создает благоприятные условия для дальнейшего развития между ними электронной торговли.

''Инициатива 'Пояс и путь' стимулирует взаимосвязанность между Китаем и Россией, продвигая развитие трансграничной электронной торговли'', - указал Чжэн Минь, президент и главный исполнительный директор сайта ebrun, одного из крупнейших предприятий в Китае по предоставлению информации об электронной торговле.

Он подчеркнул, что Китай является ключевым партнером России по сотрудничеству в области трансграничной электронной коммерции, занимая лидирующее положение на российском рынке в данном сегменте.

Как ранее сообщил начальник Управления коммерции г. Харбин Цзи Пин в интервью корр. Синьхуа, с целью содействия развитию трансграничной электронной коммерции в ноябре 2013 года была открыта первая специальная международная авиалиния по перевозкам посылок между Харбином и Россией. Благодаря этому срок доставки посылок из города в Россию сократился с примерно 50 дней до минимум 7 дней.

На настоящее время уже открыто более 10 пассажирских и грузовых авиалиний, связывающих Харбин и Россию. В 2017 году из города в Россию в рамках трансграничной электронной торговли было отправлено 13,59 млн почтовых посылок, на 55,2 проц. больше, чем в предыдущем году. По количеству отправляемых в Россию посылок в рамках электронной коммерции Харбин уже много лет подряд занимает первое место среди всех городов Китая, добавил чиновник.

Электронная коммерция уже стала важным средством для развития экономики открытого типа в пров. Хэйлунцзян, граничащей с Россией. В последние годы при поддержке правительства в ее административном центре Харбине появился целый ряд русскоязычных платформ электронной торговли. В настоящее время Харбин является крупнейшим в Китае городом по количеству платформ трансграничной электронной коммерции, работающих в российском направлении.

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650888


Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650887

Провинция Хэйлунцзян на северо-востоке Китая заинтересована в создании платформы для торгово-экономического сотрудничества между Россией и югом Китая. Об этом заявил Хао Хуэйлун, зампредседателя комитета Народного политического консультативного совета Китая провинции Хэйлунцзян.

Хэйлунцзян и другие северо-восточные регионы Китая рассчитывают на усиление взаимодействия с провинцией Гуандун, районами Сянган и Аомэнь на юге страны в сфере освоения российского рынка, пояснил он в ходе 29-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарки.

Провинция Хэйлунцзян и российская сторона рассматривают вопрос создания трансграничного лесообрабатывающего предприятия, а Гуандун, Сянган и Аомэнь являются важными поставщиками мебели, напомнил Хао Хуэйлун.

В мае прошлого года Гуандун, Сянган и Аомэнь создали объединение по содействию экономическому развитию провинции Хэйлунцзян.

По мнению главы Инвестиционной ассоциации провинции Гуандун Ван Чанпина, одного из учредителей объединения, провинция Хэйлунцзян обладает уникальным географическими преимуществами, и при ее содействии Гуандун, Сянган и Аомэнь смогут более успешно сотрудничать с Россией.

29-я Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка проходит с 15 по 19 июня. В мероприятии участвуют представители более тысячи предприятий из 39 стран и районов мира.

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650887


Китай. ДФО. СФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 июня 2018 > № 2650245

Электростанции ОЭС Востока за январь – май текущего года выработали 16 млрд 583,1 млн кВт•ч, что на 5,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Выработка ТЭС за пять месяцев 2018 года достигла 11 млрд 528,6 млн кВт•ч (69,5 % в структуре выработки ОЭС Востока), что на 8,1% превышает аналогичный показатель января – мая 2017 года. ГЭС за январь – май 2018 года выработали 5 млрд 054,5 млн кВт•ч (30,5% в структуре выработки ОЭС Востока), что на 0,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Востока» (ОДУ Востока), потребление электроэнергии в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Востока в мае 2018 года составило 2 млрд 432,4 млн кВт•ч, что на 2,8% превосходит аналогичный показатель 2017 года.

Суммарные объемы потребления и выработки электроэнергии в ОЭС Востока складываются из показателей энергосистем Амурской области, Приморского и Хабаровского краев, Еврейской автономной области (ЕАО), а также Южно-Якутского энергорайона.

Выработка электроэнергии в мае 2018 года составила 2 млрд 638,1 млн кВт•ч, что означает рост на 4,8% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года. Разница между выработкой и потреблением в ОЭС Востока обусловлена экспортом электроэнергии в КНР и перетоком в ОЭС Сибири.

Тепловые электростанции (ТЭС) в прошлом месяце выработали 1 млрд 734,4 млн кВт•ч (65,7% в структуре выработки ОЭС Востока), а гидроэлектростанции (ГЭС) – 903,7 млн кВт•ч (34,3% в структуре выработки ОЭС Востока). По сравнению с маем 2017 года выработка ТЭС увеличилась на 2,1%, а выработка ГЭС – на 10,5%.

Потребление электроэнергии в Амурской области по сравнению с аналогичным периодом 2017 года осталось низменным и составило 602,7 млн кВт•ч. Потребление электроэнергии в энергосистеме Приморского края увеличилось на 2,1%, достигнув величины 953,6 млн кВт•ч. Потребление в энергосистеме Хабаровского края и ЕАО возросло до 713,0 млн кВт•ч, то есть на 4,3%. В Южно-Якутском энергорайоне объем потребления электроэнергии в мае текущего года достиг отметки 163,2 млн кВт•ч, рост составил 11,2%.

За пять месяцев 2018 года потребление электроэнергии в ОЭС Востока составило 15 426,6 млн кВт•ч, что превышает уровень потребления за январь – май прошлого года на 4,5%.

Увеличение потребления электроэнергии за пять месяцев текущего года по сравнению с аналогичным показателем 2017 года отмечено во всех региональных энергосистемах ОЭС Востока. В энергосистеме Амурской области потребление за январь – май 2018 года составило 3 млрд 718,6 млн кВт•ч, в энергосистеме Приморского края – 6 млрд 222,2 млн кВт•ч, в энергосистеме Хабаровского края и ЕАО – 4 млрд 563,1 млн кВт•ч, в Южно-Якутском энергорайоне – 922,7 млн кВт•ч. Таким образом, потребление электроэнергии за пять месяцев 2018 года в энергосистеме Амурской области выросло на 1,8%, в Приморье – на 5,1%, в энергосистеме Хабаровского края и ЕАО – на 4,1%, в Южной Якутии – на 13,9%.

Китай. ДФО. СФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 июня 2018 > № 2650245


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 14 июня 2018 > № 2657507

Принять участие в строительстве НПЗ в Приморском крае могут китайские инвесторы.

Власти Приморья не прекращают попыток найти подходящего инвестора для реализации проекта по строительству нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в регионе. В проекте может принять участие китайская Sinomec.

Врио губернатора Приморского края А. Тарасенко и гендиректор китайской корпорации Sinomec Т. Чжунъи 13 июня 2018 г обсудили ряд крупных инвестпроектов.

В Приморском крае планируется построить завод модульного типа по производству дизеля и мазута, на последующих этапах - бензина.

Минимальная мощность переработки составит 1 млн т/год, в среднем - 2-3 млн т/год.

По словам А. Тарасенко, запасы нефти в регионе на сегодняшний день составляют около 100 млн т, залегающих примерно на 3,2 тыс м.

Он отметил, что необходимо произвести доразведку этого месторождения, и правительство региона ищет компанию, которая возьмется за эту работу - возможно, запасы больше.

Власти готовы рассматривать долевое участие в проекте китайских партнеров.

Также на встрече стороны обсудили ход развития в Приморье ТОР Нефтехимический и строительство предприятий по производству метанола и минеральных удобрений.

Т. Чжунъи сообщил, что на 4м Восточном экономическом форуме в Приморье в сентябре 2018 г китайская корпорация планирует подписать соглашения по участию в этих проектах.

Руководитель китайской корпорации выразил надежду на дальнейшее успешное сотрудничество с Приморским краем и отметил, что предлагаемый проект по разработке месторождения и строительства завода интересен для китайской компании.

Напомним, что 10 июня 2018 г А. Тарасенко также проводил переговоры относительно строительства НПЗ с потенциальными южнокорейскими инвесторами.

На сегодня так и неизвестно, кто же возьмется за строительство НПЗ в приморье.

О планах по строительству НПЗ в Приморском крае А. Тарасенко заявил в начале 2018 г.

Собственная нефтепереработка потребовалась региону, чтобы сдерживать цены на топливо, необходимое для котельных и нужд сельского хозяйства.

Ранее вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Ю. Трутнев отмечал, что безусловным лидером по объему инвестиций в Дальний Восток является Китай.

Тезисы Ю. Трутнева:

- у инвесторов из КНР очень широкий спектр интереса;

- есть проекты в сфере добычи полезных ископаемых;

- появился проект строительства целлюлозно-бумажного комбината. Это хорошо, давно в стране не строили таких комбинатов;

- радуют проекты в сфере сельского хозяйства. У них огромный экспортный потенциал. Рядом с Дальним Востоком много населения, большие рынки сбыта. Надо снимать барьеры по мясу, семенному фонду. Постепенно Дальний Восток будет кормить окружающие страны. Это даст большой толчок развитию экономики ДФО;

- нужно запускать проекты в сфере высоких технологий. Определенные наработки уже есть.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 14 июня 2018 > № 2657507


Корея. Япония. Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 14 июня 2018 > № 2650235

«Восточный Порт» с января по май 2018 года перевалил 10,2 млн тонн экспортного угля премиального качества, на 3% превысив объем за аналогичный период прошлого года (9,9 млн тонн угля).

За 5 месяцев 2018 года в «Восточном Порту» выгружено 134,4 тыс. полувагонов угля. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности увеличилась на 20 процентных пунктов — с 58% (78,9 тыс. единиц) до 78% (104,3 тыс. единиц). В мае 2018 года обработано 28,27 тыс. полувагонов – на 1,4% больше, чем в мае 2017 года.

С января по май текущего года на причалах стивидорной компании погружено 236 балкеров различной грузовместимости, в том числе, 75 (32%) судов типа panamax и 25 (11%) типа capesize. Для сравнения, с января по май 2017 года к причалам порта вставали под погрузку18 (8%) судов типа capesize.

В апреле 2018 года АО «Восточный Порт» обработало юбилейное, 300-е по счету за время работы предприятия, судно типа capesize — балкер FPMC B Guard дедвейтом 180 тыс. тонн и длиной 295 метров. FPMC B Guard, взявший на борт 143 тыс. тонн угля и отправившийся в Тайвань, стал самым крупнотоннажным судном за прошедшие месяцы.

6 апреля АО «Восточный Порт» установило рекорд по суточной выгрузке в зимний период — 1 117 полувагонов, что превышает норму ОАО «РЖД» (1 070 полувагонов) и достигнутый ранее рекордный показатель (1 096 полувагонов). Общий объем выгрузки 6 апреля превысил 82,8 тыс. тонн угля.

С начала 2018 года уголь отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Сингапур. Лидером по объему импорта осталась Южная Корея, на долю которой пришлось 35%.

Корея. Япония. Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 14 июня 2018 > № 2650235


Китай. ДФО > Леспром > lesprom.com, 14 июня 2018 > № 2641482

BM Group и китайская «Сунь Лин» построят центр глубокой переработки древесины в Хабаровском крае

К 2023 г. в Солнечном р-не Хабаровского края планируется построить центр глубокой переработки древесины, об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

Соответствующий инвестиционный контракт между BM Group и китайской компанией «Сунь Лин» был подписан в рамках выставки-ярмарки «Наш выбор 27», которая проводилась в Хабаровске 10—11 июня 2018 г.

Китай. ДФО > Леспром > lesprom.com, 14 июня 2018 > № 2641482


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 июня 2018 > № 2657453

Есть инвестор? Принять участие в строительстве НПЗ в Приморском крае могут южнокорейские инвесторы.

Власти Приморского края прощупывают почву для практической реализации проекта по строительству нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в регионе.

Врио губернатора Приморского края А. Тарасенко и президент южнокорейской ассоциации Дом фамилии Мун С.Д. Мун 10 июня 2018 г обсудили ряд крупных инвестпроектов.

В ходе встречи А. Тарасенко отметил, что администрация Приморского края готова оказывать Дому фамилии Мун всяческое содействие в реализации инвестпроектов.

В частности, врио главы региона предложил ассоциации обратить внимание на потенциал сотрудничества в сфере нефтедобычи и нефтепереработки.

У нас около 100 млн т нефти, мы можем вместе с вами провести разведку месторождения и поставить здесь нефтеперерабатывающий завод, - сказал во время встречи А. Тарасенко.

Напомним, что о планах по строительству НПЗ в Приморском крае А. Тарасенко заявил в начале 2018 г.

Собственная нефтепереработка потребовалась региону, чтобы сдерживать цены на топливо, необходимое для котельных и нужд сельского хозяйства.

Информации по проекту немного.

Известно, что строительство НПЗ планируется в районе с Яковлевка, что обусловлено близостью магистрального нефтепровода (МНП) Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-2).

В качестве сырья регион планирует также использовать собственные запасы нефти, для этого будет проведена доразведка запасов нефти.

Кто возьмется за строительство НПЗ А. Тарасенко тогда не сообщил, сказав лишь что договоренность с компанией, которая будет строить завод, уже имеется.

Строительством НПЗ сотрудничество Приморского края и южнокорейских инвесторов не ограничится.

По крайней мере, планы обширные, Дом фамилии Мун рассматривает целый ряд проектов в Приморском крае.

Так, благодаря корейским инвестициям в Приморском крае может появиться гольф-клуб и новое казино.

Кроме того, партнеры рассматривают возможность строительства жилищного комплекса для работников судоверфи Звезда в ЗАТО Фокино.

Также иностранные инвесторы могут поучаствовать в достройке гостиницы на мысе Бурный.

Смущает тот факт, что Дом фамилии Мун был основан лишь 16 января 2018 г.

Цели у ассоциации обозначены очень расплывчатые - обогащение культурных, этнических и духовных ценностей корейского и российского народов.

Сферами сотрудничества заявлены культура, искусство, спорт и образование.

Правда и деловые контакты в числе направлений взаимодействия тоже обозначены, но еще более туманно.

Ассоциация Дом фамилии Мун намерена содействовать в продвижении и реализации уникальных бизнес и социальных проектов, в т.ч в сфере малого и среднего предпринимательства.

Тем не менее, власти Приморского края всерьез нацелены на сотрудничество с ассоциацией Дом фамилии Мун.

Итогом встречи стала договоренность сторон о дальнейшем взаимодействии и детальной работе над совместными проектами.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 июня 2018 > № 2657453


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 июня 2018 > № 2653256

Sinomec зовут строить НПЗ в Приморье.

На территории Приморского края нет нефтеперерабатывающих производств.

Врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко предложил китайской China State Energy Engineering Corp. Ltd. (Sinomec) принять участие в строительстве в регионе НПЗ мощностью 2-3 млн тонн в год. Тарасенко сделал такое предложение в Пекине на встрече с гендиректором Sinomec (North) Тань Чжунъи, сообщила пресс-служба администрации Приморья, добавив, что завод модульного типа поначалу будет производить дизтопливо и мазут, а на последующих этапах – бензин.

Запасы нефти в регионе, которые залегают на глубине примерно 3,2 тыс. метров, составляют, по оценкам специалистов, около 100 млн тонн. «Нужно произвести доразведку этого месторождения, мы ищем компанию, которая возьмется за эту работу – возможно, запасы больше. Готовы рассматривать долевое участие в проекте китайских партнеров», – приводит пресс-служба слова Тарасенко на встрече.

По словам главы Sinomec (North), предлагаемые условия интересны для компании.

Приморский край потребляет 1 млн тонн нефтепродуктов в год, и этого объема не хватает. «Потребность региона – 1,5-2 млн (тонн) ежегодно. Остальное возможно направлять на экспорт», – сказал глава Приморья, отметив, что недалеко от месторождения, где предлагается разместить НПЗ, проходит нефтепровод ВСТО.

На территории Приморского края нет нефтеперерабатывающих производств. Ближайший НПЗ, который расположен в Хабаровске, контролируется «Независимой нефтегазовой компанией» Эдуарда Худайнатова.

Sinomec – ведущее предприятие Китая в сфере строительства энергетических объектов. Компания реализует международные проекты в регионах Европы, Азии, Африки, Ближнего Востока, Южной Америки.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 июня 2018 > № 2653256


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter