Всего новостей: 2574090, выбрано 124827 за 0.234 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. Киргизия > Армия, полиция > regnum.ru, 12 августа 2018 > № 2700108

На российскую авиабазу в Киргизии поступят модернизированные Су-25СМ

Самолеты поступят на базу Кант до конца текущего года

Российская авиабаза Кант, расположенная в Киргизии, до конца года получит на вооружение модернизированные истребители Су-25СМ, сообщает 12 августа пресс-служба Центрального военного округа России.

«Планируется, что до конца текущего года на авиабазу Кант поступят новые модернизированные штурмовики Су-25СМ», — сообщили в пресс-службе.

Су-25СМ — это модернизированный вариант одноместного штурмовика Су-25. От первой модификации отличается обновленной авионикой, добавлением индикатора на лобовом стекле и многофункционального дисплея в кабине пилота. Обновленные Су-25СМ с сентября 2015 года успешно действуют в составе смешанной авиагруппы ВКС РФ в Сирии против террористических бандформирований.

База Кант расположена на территории Киргизии, в пригороде Бишкека с 2003 года. На её вооружении находятся вертолеты Ми-8МТВ и самолеты Су-25.

Россия. Киргизия > Армия, полиция > regnum.ru, 12 августа 2018 > № 2700108


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика > dw.de, 12 августа 2018 > № 2699953

"Каспийская пятерка" в составе президентов России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана подписала в воскресенье, 12 августа, в казахстанском Актау Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря, работа над которой продолжалась с 1996 года.

Основная проблема, стоявшая перед государствами, заключалась в том, применять ли к Каспию положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 года или же использовать подход, действующий в отношении трансграничных озер.

В итоге было решено, что основная площадь водной поверхности признается морем и остается в общем пользовании сторон, а в отношении дна и недр будет зафиксирован принцип, предполагающий их разделение на секторы по договоренности на основе международного права.

Конвенция представляет собой нормативную базу с прописанными в ней фундаментальными положениями, однако при этом не углубляется в детали.

Удалось ли прийти к общему знаменателю?

Выступая перед журналистами до подписания, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев заявил: "Сегодня перед всем миром мы говорим, что в Актау в результате совместной работы нам удалось прийти к общему знаменателю и взаимопониманию".

Его коллега, президент Ирана Хосан Роухани, однако, не был столь однозначен и подчеркнул, что "переговоры в области разграничения… должны быть продолжены".

По его словам, необходима бо?льшая определенность в вопросе "определения методов начертания и обозначения исходных линий" при разделе дна и недр Каспия.

Для достижения взаимопонимания по этой проблеме переговорщики пяти стран должны разработать отдельные соглашения, подчеркнул Роухани.

Механизм пятисторонних консультаций

Согласно подписанной конвенции, протяженность территориальных вод каждого из государств-подписантов не должна превышать 15 морских миль (около 28 километров), прилегающей к ним рыболовной зоны - 10 миль (около 19 километров).

Что касается участков дна, то по периметру от отдельных секторов допустимо установить зоны безопасности, которые будут простираться не более чем на 500 метров.

Договариваться о точных границах этих секторов пяти прикаспийским государствам еще предстоит.

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в данной связи предложил запустить механизм пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министров иностранных дел.

В ближайшее время внешнеполитические ведомства "каспийской пятерки" должны будут рассмотреть вопрос о практической реализации подобных консультаций, уточняет агентство "Интерфакс".

Запрет на присутствие ВС третьих стран

В конвенцию включено положение о "недопущении присутствия на Каспии вооруженных сил внерегиональных держав". Фактически это означает, что ответственность за поддержание безопасности на море несут исключительно пять прикаспийских государств.

Как подчеркнул в данной связи президент Ирана Роухани, строительство иностранных военных баз и "нахождение иностранных военных кораблей на Каспии запрещается".

В документ также внесен запрет "на предоставление территорий прикаспийских стран иностранцам для принятия действий и агрессии против другого прикаспийского государства", отметил он.

Последнее особенно актуально в свете недавних публикаций в ряде российских СМИ, со ссылкой на экспертов передававших, что возможно размещение военных баз США в каспийских портах Актау и Курык. Через эти гавани Казахстан, в частности, осуществляет транзит американских невоенных грузов для Афганистана. Правда, МИД Казахстана опроверг подобные сообщения как не соответствующие действительности.

В ходе общения с журналистами президент РФ Владимир Путин предложил партнерам по "пятерке" проводить регулярные консультации по линии военно-морских флотов этих стран.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в свою очередь добавил, что готовится подписание отдельного пятистороннего договора по мерам доверия в военной сфере. Документ призван обеспечить баланс вооружений на Каспии, указал он.

Бессрочная конвенция

Наконец, конвенция закрепляет интересы сторон в вопросе геологоразведки на Каспии и транзита нефти и газа. Она регламентирует и правовые основы сотрудничества в сфере рыболовства и мореходства.

Документ вступит в силу с момента его ратификации всеми странами-участницами и носит бессрочный характер.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика > dw.de, 12 августа 2018 > № 2699953


Казахстан. Россия. СНГ. ОДКБ > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699224 Владимир Путин, Нурсултан Назарбаев

Встреча с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым.

Состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым. Лидеры двух стран провели отдельную беседу по завершении Пятого каспийского саммита.

Н.Назарбаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Во-первых, большое спасибо за Ваше активное участие вместе с делегацией на этой важной для всех нас встрече [Пятом каспийском саммите].

Мы знаем, какое активное участие в отдельной беседе с разными членами прикаспийских стран Вы принимали. Это повлияло на то, что мы сегодня вышли на хорошее, историческое решение, впервые принята Конвенция, и эта тема закрыта в основном. Теперь для сотрудничества прикаспийских стран, для решения дальнейших дел открыта дорога.

Наши двусторонние отношения развиваются по всем направлениям. У нас будет ещё межрегиональная встреча в Петропавловске в этом году, ещё встреча, по-моему, в Душанбе – СНГ. На всех этих встречах мы отдельно обговариваем двусторонние отношения, встречаемся – это помогает решать все вопросы.

Но из всех тех, которые нам надо обсудить, это, конечно, вопрос генсека ОДКБ, который стал сейчас проблемой.

Между нашими странами – я Вам благодарен, что на космодроме все вопросы решаются. Подписанный договор о программе «Байтерек» идёт своим чередом, сейчас инвесторы появляются, ещё одну пусковую установку вместе будем делать.

Военно-техническое сотрудничество. Вчера наши министры обороны встретились, у нас новый министр обороны, они тоже все вопросы обговорили.

Так что экономическая связь в рамках ЕАЭС и двусторонняя развиваются по восходящей, за что я благодарен Вам и Правительству России.

В.Путин: Нурсултан Абишевич! Хотел бы, прежде всего, поздравить Вас с результатами работы саммита глав государств прикаспийских стран и сказать одну вещь: безусловно, это событие войдёт в историю, как состоявшееся именно в Казахстане.

Это большое событие, к которому мы шли два десятилетия: долго спорили, искали решение, и, наконец, решение найдено. Безусловно, это будет способствовать развитию нашего сотрудничества в прикаспийском регионе.

Что касается наших более широких отношений в рамках ОДКБ, ЕАЭС, то здесь очень большая повестка дня, большая программа. Есть и вопросы проблемного характера, об одной из этих проблем сейчас только Вы упомянули применительно к ОДКБ.

Но что касается двусторонних отношений, то товарооборот растёт, крупные проекты, о которых мы говорим и которые поддерживаем, развиваются: это и «Байтерек», и другие программы, это сотрудничество в сфере энергетики и транспорта.

В общем, здесь очень много интересных начинаний. Уверен, что все эти наши программы будут успешно развиваться, и мы будем добиваться хороших результатов.

Хочу Вас поблагодарить за то внимание, которое Вы лично уделяете развитию российско-казахстанских отношений.

Н.Назарбаев: Спасибо.

Казахстан. Россия. СНГ. ОДКБ > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699224 Владимир Путин, Нурсултан Назарбаев


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699222 Владимир Путин

Заявление Владимира Путина по итогам Пятого каспийского саммита.

Глава Российского государства сделал заявление для прессы по итогам Пятого каспийского саммита.

В.Путин: Уважаемые коллеги! Дамы и господа!

Сегодня состоялось без преувеличения очень большое, важное, знаковое событие для наших государств – подписана Конвенция о правовом статусе Каспия. Это международный договор, который содержит детальный и объёмный свод правил и обязательств по использованию и сохранению нашего общего достояния – Каспийского моря. Таким образом многоплановое взаимодействие государств «каспийской пятёрки» получило современную юридическую основу на многие годы вперёд.

Принципиально важно, что Конвенция закрепляет за пятью государствами исключительные и суверенные права на Каспийское море, ответственное освоение и использование его недр и других ресурсов, надёжно гарантирует решение всех актуальных вопросов на принципах консенсуса и взаимного учёта интересов, обеспечивает по-настоящему мирный статус Каспийского моря, неприсутствие на Каспии вооружённых сил нерегиональных государств.

Мы много лет двигались к этому – чтобы разработать и принять этот стратегический, основополагающий документ. Проделана действительно масштабная переговорная работа с участием многих ведомств наших государств, с привлечением экспертных деловых кругов.

Достигнутый успех – а это, безусловно, успех – в значительной степени стал возможен благодаря высокому уровню доверия и взаимопонимания между лидерами каспийских государств, нашей готовности неизменно действовать логике уважения, партнерства и равноправия. Хотел бы выразить признательность за это всем присутствующим здесь главам государств.

Такой коллективный подход на деле показал свою эффективность и востребованность. Продемонстрировал, что совместными усилиями можно достигать амбициозных целей по любым, даже самым сложным вопросам, находить компромиссы и сбалансированные решения, которые отвечают общим интересам. Подчеркну, в нынешних непростых международных условиях это дорогого стоит.

Подписание Конвенции открывает новый этап в отношениях между каспийскими государствами, позволяет нам вместе обеспечить процветание и динамичное развитие нашего общего региона.

С удовлетворением отмечу, что сегодня также подписан солидный пакет соглашений, развивающих и дополняющих Конвенцию по наиболее важным и актуальным темам взаимодействия.

В планах прикаспийских государств – углубление экономического сотрудничества, расширение торговых и инвестиционных связей, кооперация в сфере энергетики, развития транспортно-логистического потенциала региона, наращивания туристических потоков. Особое внимание будет уделяться сохранению богатой природы и биоразнообразия Каспийского моря.

Безусловно, большое значение каспийские страны придают вопросам обеспечения безопасности, противодействия современным вызовам и угрозам. Нужно учитывать, что Каспий расположен вблизи очагов напряженности, зон активности международных террористов, имею в виду Ближний Восток и Афганистан.

Поэтому у наших стран есть настрой всемерно укреплять взаимодействие специальных служб и погранведомств, а также активизировать внешнеполитическую координацию.

Все перечисленные темы формируют по-настоящему позитивную повестку каспийского сотрудничества на долгосрочную перспективу. Перед нами стоят серьезные и интересные задачи. Мы намерены последовательно заниматься их решением.

И в заключение хотел бы еще раз выразить признательность нашим казахстанским друзьям и Президенту Назарбаеву, в первую очередь, за радушие и гостеприимство, а также поздравить всех нас, всех коллег с успешным проведением саммита.

Благодарю вас за внимание.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699222 Владимир Путин


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699221

Документы, подписанные по итогам заседания глав государств – участников Пятого каспийского саммита.

1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря

2. Коммюнике V Каспийского саммита (не подписное, о его принятии объявляется Президентом Республики Казахстан Н.А.Назарбаевым по итогам пленарного заседания)

3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года

4. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года

5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве

6. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта

7. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море

8. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699221


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699219

Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

Участники настоящей Конвенции – государства, расположенные на побережье Каспийского моря, – Азербайджанская Республика, Исламская Республика Иран, Республика Казахстан, Российская Федерация и Туркменистан, далее именуемые Сторонами,

основываясь на принципах и нормах Устава Организации Объединенных Наций и международного права,

учитывая климат сотрудничества, добрососедства и взаимопонимания между Сторонами,

руководствуясь желанием углублять и расширять добрососедские отношения между Сторонами,

исходя из того, что Каспийское море имеет для Сторон жизненно важное значение и только они обладают суверенными правами в отношении Каспийского моря и его ресурсов,

подчеркивая, что решение вопросов, касающихся Каспийского моря, относится к исключительной компетенции Сторон,

признавая политическое, экономическое, социальное и культурное значение Каспийского моря,

сознавая свою ответственность перед нынешним и будущими поколениями за сохранение Каспийского моря, устойчивое развитие региона,

убежденные в том, что настоящая Конвенция будет способствовать развитию и укреплению сотрудничества между Сторонами, содействовать использованию Каспийского моря в мирных целях, рациональному использованию его ресурсов, изучению, защите и сохранению его природной среды,

стремясь создать благоприятные условия для развития взаимовыгодного экономического сотрудничества на Каспийском море,

учитывая произошедшие в регионе Каспийского моря изменения и процессы на геополитическом и национальном уровнях, имеющиеся договоренности между Сторонами и в связи с этим – необходимость совершенствования правового режима Каспийского моря,

договорились о нижеследующем:

Статья 1

Для целей настоящей Конвенции нижеследующие термины означают:

«Каспийское море» – окруженный сухопутными территориями Сторон водоем, берега которого нанесены на морские навигационные карты масштаба 1:750 000 Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, город Санкт-Петербург, номер 31003, архивное издание 17.04.1997 года, отпечатано в 1998 году; номер 31004, архивное издание 04.07.1998 года, отпечатано в 1999 году; номер 31005, архивное издание 16.11.1996 года, отпечатано в 1998 году, заверенные копии которых прилагаются к настоящей Конвенции и являются ее неотъемлемой частью.

«Исходная линия» – линия, состоящая из нормальных и прямых исходных линий.

«Нормальная исходная линия» – линия среднемноголетнего уровня Каспийского моря на отметке минус 28,0 метров относительно нуля Кронштадтского футштока Балтийской системы высот 1977 года, расположенная на материковой части прикаспийского государства или на его островах, указанная на официально признанных прикаспийским государством картах крупного масштаба.

«Прямые исходные линии» – прямые линии, соединяющие соответствующие точки берегов и образующие исходную линию в местах, где береговая линия извилиста или где имеется вдоль берега и в непосредственной близости к нему цепь островов.

Методика установления прямых исходных линий определяется отдельным соглашением между всеми Сторонами.

Если прибрежное государство имеет конфигурацию побережья, ставящую его в заведомо невыгодное положение в части установления внутренних вод, то данное обстоятельство будет учтено в работе над указанной методикой в целях достижения согласия всех пяти Сторон.

«Внутренние воды» – воды, расположенные в сторону берега от исходных линий.

«Территориальные воды» – морской пояс, на который распространяется суверенитет прибрежного государства.

«Рыболовная зона» – морской пояс, в котором прибрежное государство обладает исключительным правом на промысел водных биологических ресурсов.

«Общее водное пространство» – часть акватории, расположенная за внешними пределами рыболовных зон и находящаяся в пользовании всех Сторон.

«Сектор» – участки дна и недр, разграниченные между Сторонами в целях недропользования и другой правомерной хозяйственно-экономической деятельности, связанной с освоением ресурсов дна и недр.

«Водные биологические ресурсы» – рыбы, моллюски, ракообразные, млекопитающие и другие виды водных животных и растений.

«Совместные водные биологические ресурсы» – водные биологические ресурсы, управление которыми осуществляется Сторонами совместно.

«Промысел» – любой вид деятельности, целью которой является изъятие водных биологических ресурсов из естественной среды их обитания.

«Военный корабль» – судно, принадлежащее к вооруженным силам какой-либо из Сторон, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда ее национальности, находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данной Стороны и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине.

«Экологическая система Каспийского моря» – взаимодействующие компоненты воздуха, воды и биологических организмов, включая человека, в пределах Каспийского моря и суши, находящейся под воздействием близости моря.

«Загрязнение» – привнесение человеком прямо или косвенно веществ, организмов или энергии в экологическую систему Каспийского моря, в том числе из наземных источников, которые приводят или могут привести к таким пагубным последствиям, как вред биологическим ресурсам и жизни в море, опасность для здоровья человека, создают помехи для деятельности на море, в том числе для промысла водных биологических ресурсов и других правомерных видов использования моря, снижают качество используемой морской воды и ухудшают условия отдыха.

Статья 2

1. В соответствии с настоящей Конвенцией Стороны реализуют суверенитет, суверенные и исключительные права, а также осуществляют юрисдикцию в Каспийском море.

2. Настоящей Конвенцией определяются и регулируются права и обязательства Сторон в отношении использования Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство над морем.

Статья 3

Деятельность Сторон на Каспийском море будет осуществляться на основе принципов:

1) уважения суверенитета, территориальной целостности, независимости, суверенного равенства государств, неприменения силы или угрозы силой, взаимного уважения, сотрудничества, невмешательства во внутренние дела друг друга;

2) использования Каспийского моря в мирных целях, превращения его в зону мира, добрососедства, дружбы и сотрудничества, решения всех вопросов, связанных с Каспийским морем, мирными средствами;

3) обеспечения безопасности и стабильности в Каспийском регионе;

4) обеспечения стабильного баланса вооружений Сторон на Каспийском море, осуществления военного строительства в пределах разумной достаточности с учетом интересов всех Сторон, ненанесения ущерба безопасности друг друга;

5) соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности, в том числе в соответствии с заключенными между всеми Сторонами международными договорами;

6) неприсутствия на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих Сторонам;

7) непредоставления какой-либо Стороной своей территории другим государствам для совершения агрессии и других военных действий против любой из Сторон;

8) свободы мореплавания за внешними пределами территориальных вод каждой Стороны при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств и установленных ими в этой связи правил в отношении определенных Сторонами видов деятельности;

9) обеспечения безопасности мореплавания;

10) права на свободный доступ из Каспийского моря к другим морям, Мировому океану и обратно на основе общепризнанных принципов и норм международного права и договоренностей соответствующих Сторон с учетом законных интересов Стороны транзита в целях расширения международной торговли и экономического развития;

11) осуществления плавания в Каспийском море, прохода в/из него исключительно судами под флагом каждой из Сторон;

12) применения согласованных норм и правил по воспроизводству и регулированию использования совместных водных биологических ресурсов;

13) ответственности Стороны, допускающей загрязнение, за ущерб, причиненный экологической системе Каспийского моря;

14) охраны природной среды Каспийского моря, сохранения, восстановления и рационального использования его биологических ресурсов;

15) содействия проведению научных исследований в области экологии, сохранения и использования биологических ресурсов Каспийского моря;

16) свободы полетов гражданских воздушных судов в соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации;

17) проведения морских научных исследований за пределами территориальных вод каждой Стороны в соответствии с согласованными Сторонами правовыми нормами при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств, а также установленных ими в этой связи правил в отношении определенных видов исследований.

Статья 4

Стороны осуществляют деятельность в Каспийском море в целях судоходства, промысла, использования и охраны водных биологических ресурсов, разведки и разработки ресурсов его дна и недр, а также иные виды деятельности в соответствии с настоящей Конвенцией, совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон и их национальным законодательством.

Статья 5

Акватория Каспийского моря разграничивается на внутренние воды, территориальные воды, рыболовные зоны и общее водное пространство.

Статья 6

Суверенитет каждой Стороны распространяется за пределы ее сухопутной территории и внутренних вод на примыкающий морской пояс, называемый территориальными водами, равно как на его дно и недра, а также на воздушное пространство над ним.

Статья 7

1. Каждая Сторона устанавливает территориальные воды, не превышающие по ширине 15 морских миль, отмеряемых от исходных линий, определенных в соответствии с настоящей Конвенцией.

2. Внешней границей территориальных вод является линия, каждая точка которой находится от ближайшей точки исходной линии на расстоянии, равном ширине территориальных вод.

Для целей определения внешней границы территориальных вод наиболее выдающиеся в море постоянные портовые сооружения, которые являются составной частью системы порта, рассматриваются как часть берега. Прибрежные установки и искусственные острова не считаются постоянными портовыми сооружениями.

Внешняя граница территориальных вод является государственной границей.

3. Разграничение внутренних и территориальных вод между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.

Статья 8

1. Разграничение дна и недр Каспийского моря на секторы осуществляется по договоренности сопредельных и противолежащих государств с учетом общепризнанных принципов и норм международного права в целях реализации их суверенных прав на недропользование и на другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр.

2. Прибрежное государство имеет исключительное право сооружать, а также разрешать и регулировать создание, эксплуатацию и использование искусственных островов, установок и сооружений в пределах своего сектора. Прибрежное государство может устанавливать вокруг искусственных островов, установок и сооружений, где это будет признано необходимым, зоны в целях обеспечения безопасности как судоходства, так и искусственных островов, установок и сооружений. Ширина зон безопасности не будет простираться более чем на 500 метров, отмеряемых от каждой точки внешнего края таких искусственных островов, установок и сооружений.

Географические координаты таких сооружений и контуры зон безопасности должны быть сообщены всем Сторонам.

3. Все суда должны уважать эти зоны безопасности.

4. Осуществление суверенных прав прибрежного государства в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не должно приводить к ущемлению прав и свобод других Сторон, предусмотренных в настоящей Конвенции, или приводить к неоправданным помехам их осуществлению.

Статья 9

1. Каждая Сторона устанавливает рыболовную зону шириной 10 морских миль, прилегающую к территориальным водам.

Разграничение рыболовных зон между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.

2. В своей рыболовной зоне каждая Сторона обладает исключительным правом на осуществление промысла водных биологических ресурсов в соответствии с настоящей Конвенцией, принятыми на ее основе отдельными соглашениями Сторон и со своим национальным законодательством.

3. Стороны на основе настоящей Конвенции и международных механизмов совместно определяют общий допустимый улов совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море и распределяют его на национальные квоты.

4. Если одна из Сторон не имеет возможности освоить свою квоту в общем допустимом улове, она путем заключения двусторонних соглашений и других договоренностей в соответствии с национальным законодательством может предоставить другим Сторонам доступ к остаткам своей квоты в общем допустимом улове.

5. Порядок и условия промысла совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море определяются в соответствии с отдельным соглашением между всеми Сторонами.

Статья 10

1. Суда под флагами Сторон пользуются свободой мореплавания за внешними пределами территориальных вод Сторон. Свобода мореплавания осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции и совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон без ущерба для суверенных и исключительных прав Сторон, определенных в настоящей Конвенции.

2. Каждая Сторона предоставляет судам под флагами других Сторон, осуществляющим перевозку грузов, пассажиров и багажа, буксировку, а также спасательные операции, такое же обращение, какое она предоставляет таким национальным судам в отношении свободного доступа в свои порты на Каспийском море, их использования для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, уплаты корабельных и других портовых сборов и использования услуг, предназначенных для судоходства и осуществления обычных коммерческих операций.

3. Режим, указанный в пункте 2 настоящей статьи, распространяется на порты на Каспийском море, открытые для судов под флагами Сторон.

4. Стороны имеют право на свободный доступ из Каспийского моряк другим морям, Мировому океану и от них. С этой целью Стороны пользуются свободой транзита через территории Сторон транзита всеми транспортными средствами.

Порядок и условия осуществления такого доступа согласовываются между заинтересованными Сторонами и Сторонами транзита посредством двусторонних соглашений, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства Стороны транзита.

Стороны транзита в осуществление своего полного суверенитета над своей территорией имеют право принимать все меры, необходимые для обеспечения того, чтобы права и возможности, предусмотренные в настоящем пункте для Сторон, никоим образом не ущемляли законных интересов Стороны транзита.

Статья 11

1. Суда под флагами Сторон могут осуществлять проход через территориальные воды с целью:

a) пересечь эти воды, не заходя во внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения за пределами внутренних вод;

или

b) пройти во внутренние воды или выйти из них или стать на таком рейде или у такого портового сооружения.

2. Порядок и условия прохода военных кораблей, подводных лодок и других подводных транспортных средств через территориальные воды определяются на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.

В случае, если заход военного корабля в территориальные воды необходим вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, при подходе к территориальным водам командир военного корабля подает соответствующее уведомление прибрежному государству, а заход осуществляется по маршруту, определяемому командиром корабля по согласованию с прибрежным государством. После прекращения действия указанных обстоятельств военный корабль незамедлительно покидает соответствующие территориальные воды.

Порядок и условия захода военных кораблей во внутренние воды вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, определяется на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.

3. Проход через территориальные воды не должен нарушать мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства. Проход через территориальные воды должен быть непрерывным и быстрым. Такой проход должен совершаться в соответствии с настоящей Конвенцией.

4. Военные корабли, подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны, осуществляющие проход через территориальные воды в соответствии с условиями и порядком, установленными в пункте 2 настоящей статьи, не имеют права захода в порты и постановки на якорь в пределах территориальных вод другой Стороны за исключением случаев, когда на это имеется соответствующее разрешение, или это необходимо вследствие непреодолимой силы или бедствия, или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие.

5. Подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны в территориальных водах другой Стороны должны следовать на поверхности и поднимать свой флаг.

6. Проход через территориальные воды считается нарушающим мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства, если при его совершении осуществляется любой из следующих видов деятельности:

a) угроза силой или ее применение против суверенитета, территориальной целостности или политической независимости прибрежного государства или каким-либо другим образом в нарушение принципов международного права, воплощенных в Уставе Организации Объединенных Наций;

b) любые маневры или учения с оружием любого вида;

c) любой акт, направленный на сбор информации в ущерб обороне или безопасности прибрежного государства;

d) любой акт пропаганды, имеющий целью посягательство на оборону или безопасность прибрежного государства;

e) подъем в воздух, посадка или принятие на борт любого летательного аппарата или военного устройства и управление им;

f) спуск на воду, под воду или принятие на борт любого военного устройства и управление им;

g) погрузка или выгрузка любого товара или валюты, посадка или высадка любого лица вопреки таможенным, фискальным, иммиграционным или санитарным законам и правилам прибрежного государства;

h) любой акт преднамеренного и серьезного загрязнения вопреки настоящей Конвенции;

i) любая рыболовная деятельность;

j) проведение исследовательской или гидрографической деятельности;

k) любой акт, направленный на создание помех функционированию любых систем связи или любых других сооружений или установок прибрежного государства;

l) любая другая деятельность, не имеющая прямого отношения к проходу через территориальные воды.

7. Сторона может принимать в своих территориальных водах меры, необходимые для недопущения прохода через территориальные воды, осуществляемого с нарушением условий, упомянутых в настоящей статье.

8. Сторона может принимать в соответствии с положениями настоящей Конвенции и другими нормами международного права законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды, в том числе в отношении всех нижеследующих вопросов или некоторых из них:

a) безопасности судоходства и регулирования движения судов;

b) защиты навигационных средств и оборудования, а также других сооружений или установок;

c) защиты кабелей и трубопроводов;

d) сохранения биологических ресурсов моря;

e) предотвращения нарушения рыболовных законов и правил прибрежного государства;

f) сохранения окружающей среды прибрежного государства и предотвращения, сокращения и сохранения под контролем ее загрязнения;

g) морских научных исследований и гидрографических съемок;

h) предотвращения нарушения таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил прибрежного государства;

i) обеспечения национальной безопасности.

9. Сторона должным образом опубликовывает все законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды.

10. Суда под флагами Сторон, осуществляя проход через территориальные воды, соблюдают все законы и правила прибрежного государства, относящиеся к такому проходу.

11. Каждая Сторона в случае необходимости и с учетом безопасности судоходства может потребовать от судов под флагами других Сторон, осуществляющих проход через территориальные воды, пользоваться такими морскими коридорами и схемами разделения движения, которые она может установить или предписать для регулирования прохода судов через территориальные воды.

12. В отношении судов, направляющихся во внутренние воды или использующих портовые сооружения за пределами внутренних вод, прибрежное государство имеет также право принимать необходимые меры для предупреждения любого нарушения условий, на которых эти суда допускаются во внутренние воды и используют портовые сооружения.

13. Сторона может без дискриминации по форме или по существу в отношении судов под флагами других Сторон временно приостанавливать в определенных районах своих территориальных вод осуществление прохода, если такое приостановление существенно важно для обеспечения ее безопасности.

Такое приостановление начинает действовать только после надлежащего оповещения о нем.

14. Если военный корабль либо государственное судно, эксплуатируемое в некоммерческих целях, не соблюдает законы и правила прибрежного государства, касающиеся прохода через территориальные воды, и игнорирует любое обращенное к нему требование об их соблюдении, Сторона может потребовать от него немедленно покинуть ее территориальные воды.

15. Сторона флага несет международную ответственность за любой ущерб или убытки, причиненные другой Стороне в результате несоблюдения каким-либо военным кораблем или другим государственным судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях, законов и правил прибрежного государства, касающихся прохода через территориальные воды, захода в них и постановки на якорь, или положений настоящей Конвенции, или других норм международного права.

16. Сторона не должна препятствовать осуществлению прохода судов под флагами других Сторон через свои территориальные воды, за исключением случаев, когда она действует так на основании настоящей Конвенции либо законов и правил, принятых в соответствии с ней. В том числе Сторона не должна:

a) предъявлять к судам под флагами других Сторон требования, которые на практике сводятся к необоснованному лишению их права прохода через территориальные воды или нарушению этого права;

или

b) допускать дискриминацию ни по форме, ни по существу в отношении судов под флагами других Сторон или в отношении судов, перевозящих грузы в любое государство, из него или от его имени.

Сторона надлежащим образом оповещает о любой известной ей опасности для судоходства в ее территориальных водах.

Статья 12

1. Каждая Сторона осуществляет юрисдикцию в отношении судов под своим флагом в акватории Каспийского моря.

2. Каждая Сторона в пределах своего сектора осуществляет юрисдикцию в отношении искусственных островов, установок, сооружений, своих подводных кабелей и трубопроводов.

3. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета, суверенных прав на недропользование и другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр, исключительных прав на промысел водных биологических ресурсов, а также в целях их сохранения и управления ими в своей рыболовной зоне может принимать меры в отношении судов других Сторон, включая досмотр, инспекцию, преследование по горячим следам, задержание, арест и судебное разбирательство, которые могут быть необходимы для обеспечения соблюдения ее законов и правил.

Применение указанных в настоящем пункте мер должно быть обоснованным. В случае необоснованного применения таких мер судну возмещаются любые причиненные убытки и ущерб.

Такие меры, как досмотр, инспекция, преследование по горячим следам, задержание, могут осуществляться представителями компетентных государственных органов Сторон, находящимися только на военных кораблях или военных летательных аппаратах либо других судах или летательных аппаратах, имеющих четкие опознавательные знаки, свидетельствующие о том, что они состоят на государственной службе и уполномочены для этой цели.

4. За исключением случаев, предусмотренных в статье 11 настоящей Конвенции, ничто в настоящей Конвенции не затрагивает иммунитета военных кораблей и государственных судов, используемых в некоммерческих целях.

Статья 13

1. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своих территориальных водах. Суда под флагами Сторон могут проводить морские научные исследования в пределах территориальных вод другой Стороны только с ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.

2. Каждая Сторона в осуществление своей юрисдикции имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своей рыболовной зоне, связанные с водными биологическими ресурсами, и в своем секторе, связанные с разведкой и разработкой ресурсов дна и недр. Суда под флагами Сторон могут проводить такие исследования в рыболовной зоне и секторе другой Стороны только на основании ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.

3. Порядок и условия выдачи разрешений определяются каждой Стороной в соответствии со своим национальным законодательством и должным образом доводятся до сведения других Сторон.

4. При принятии решения о выдаче разрешения на проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи не должно быть неоправданных задержек или отказов.

5. Деятельность по морским научным исследованиям, о которой говорится в настоящей статье, не создает неоправданных помех для деятельности, проводимой Сторонами в осуществление их суверенных и исключительных прав, предусмотренных в настоящей Конвенции.

6. Сторона, проводящая морские научные исследования, обеспечивает Стороне, разрешившей проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, право участвовать или быть представленной в таких исследованиях, в особенности на борту исследовательских судов, когда это практически возможно, но без выплаты какого-либо вознаграждения ученым разрешившей Стороны и без ее обязательств участвовать в оплате расходов по проведению исследований.

7. Сторона, проводящая морские научные исследования в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, предоставляет Стороне, разрешившей проведение таких исследований, результаты и заключения после завершения морского научного исследования, а также доступ ко всем данным и образцам, полученным в рамках такого исследования.

8. Сторона имеет право потребовать приостановления или прекращения любой проводимой деятельности по морским научным исследованиям в своих территориальных водах.

9. Сторона, разрешившая проведение морских научных исследований, осуществляемых в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, имеет право потребовать их приостановления или прекращения в одном из следующих случаев:

a) исследовательская деятельность проводится не в соответствии с заявленной информацией, на которой она основывала свое разрешение;

b) исследовательская деятельность проводится с нарушением установленных ею условий;

c) при осуществлении исследовательского проекта не было соблюдено любое из положений настоящей статьи;

d) такое приостановление или прекращение существенно важно для обеспечения ее безопасности.

10. Суда под флагами Сторон имеют право проводить морские научные исследования за внешними пределами территориальных вод при соблюдении пунктов 2, 3 настоящей статьи.

11. Двусторонние и многосторонние морские научные исследования проводятся по договоренности заинтересованных Сторон.

Статья 14

1. Стороны могут прокладывать подводные кабели и трубопроводы по дну Каспийского моря.

2. Стороны могут прокладывать подводные магистральные трубопроводы по дну Каспийского моря при условии соответствия их проектов экологическим требованиям и стандартам, закрепленным в международных договорах, участницами которых они являются, включая Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря и соответствующие протоколы к ней.

3. Определение трассы для прокладки подводных кабелей и трубопроводов осуществляется по согласованию со Стороной, через сектор дна которой должен быть проведен подводный кабель или трубопровод.

4. Географические координаты районов прохождения трасс подводных кабелей и трубопроводов, где не допускается постановка на якорь, ловля рыбы придонными орудиями лова, подводные и дноуглубительные работы и плавание с вытравленной якорь-цепью, должны быть сообщены всем Сторонам прибрежным государством, через сектор которого они проложены.

Статья 15

1. Стороны обязуются защищать и сохранять экологическую систему Каспийского моря и все ее компоненты.

2. Стороны самостоятельно или совместно принимают все необходимые меры и сотрудничают в целях сохранения биологического разнообразия, защиты, восстановления, устойчивого и рационального использования биологических ресурсов Каспийского моря, предотвращения, снижения и обеспечения контроля за загрязнением Каспийского моря из любого источника.

3. Запрещается деятельность, которая наносит ущерб биологическому разнообразию Каспийского моря.

4. Стороны в соответствии с нормами международного права несут ответственность за ущерб, нанесенный экологической системе Каспийского моря.

Статья 16

Сотрудничество Сторон на Каспийском море с физическими и юридическими лицами государств, не являющихся участниками настоящей Конвенции, а также с международными организациями осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции.

Статья 17

Стороны взаимодействуют в целях противодействия международному терроризму и его финансированию, незаконному обороту оружия, наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, браконьерству, предупреждения и пресечения незаконного ввоза мигрантов по морю, а также иных преступлений на Каспийском море.

Статья 18

1. Положения настоящей Конвенции могут быть изменены или дополнены по договоренности всех Сторон.

2. Изменения и дополнения к настоящей Конвенции являются ее неотъемлемыми частями и оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу с даты получения Депозитарием пятого уведомления о выполнении Сторонами необходимых для их вступления в силу внутригосударственных процедур.

Статья 19

Стороны в целях эффективного выполнения Конвенции и обзора сотрудничества на Каспийском море создают механизм пятисторонних регулярных консультаций высокого уровня под эгидой министерств иностранных дел, которые проводятся, как правило, не реже одного раза в год поочередно в одном из прибрежных государств в соответствии с согласованными правилами процедуры.

Статья 20

Настоящая Конвенция не затрагивает прав и обязательств Сторон, вытекающих из других международных договоров, участницами которых они являются.

Статья 21

1. Разногласия и споры, связанные с толкованием и применением настоящей Конвенции, решаются Сторонами путем консультаций и переговоров.

2. Любой спор между Сторонами, касающийся толкования или применения настоящей Конвенции, по которому в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не удается достичь согласия, по выбору Сторон может быть передан на урегулирование другими средствами мирного разрешения споров, предусмотренными в международном праве.

Статья 22

Настоящая Конвенция подлежит ратификации. Ратификационные грамоты сдаются на хранение Республике Казахстан, выполняющей функции Депозитария Конвенции. Настоящая Конвенция вступает в силу с даты получения Депозитарием пятой ратификационной грамоты.

Статья 23

1. Депозитарий уведомляет Стороны о дате сдачи на хранение каждой ратификационной грамоты и дате вступления в силу Конвенции, а также о дате вступления в силу изменений и дополнений к ней.

2. Настоящая Конвенция регистрируется Депозитарием в соответствии со статьей 102 Устава Организации Объединенных Наций.

Статья 24

Настоящая Конвенция в силу своего характера является бессрочной.

Совершено в городе Актау 12 августа 2018 года в одном подлинном экземпляре на азербайджанском, казахском, русском, туркменском, фарси и английском языках, причем все тексты являются равно аутентичными.

В случае возникновения разногласий Стороны будут обращаться к тексту на английском языке.

Подлинный экземпляр сдается на хранение Депозитарию. Депозитарий направляет всем Сторонам заверенные копии настоящей Конвенции.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699219


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699218 Владимир Путин

Пятый каспийский саммит.

Владимир Путин принял участие в Пятом каспийском саммите, состоявшемся в Республике Казахстан.

Участники саммита рассмотрели ключевые аспекты сотрудничества на Каспии в различных сферах, обсудили ход реализации решений, принятых на предыдущих встречах «каспийской пятёрки».

Главы государств приняли Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря и подписали пакет межправительственных документов. Президенты сделали также заявления для прессы.

* * *

Выступление на Пятом каспийском саммите

В.Путин: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые коллеги, друзья!

Согласен с мнением выступивших здесь коллег: наш саммит имеет, действительно, неординарное, если не сказать поистине эпохальное значение.

Подготовленная в ходе длившихся более 20 лет переговоров Конвенция о правовом статусе Каспия закрепляет исключительное право и ответственность наших государств за судьбу Каспийского моря, устанавливает чёткие правила его коллективного использования.

Хочу поблагодарить всех причастных к этому большому делу: и лидеров государств, и переговорщиков, и экспертов. На основе консенсуса и взаимного учёта интересов выработан современный и сбалансированный международный договор, Конвенция, которая приходит на замену советско-иранским договорённостям 1921 и 1940 годов.

Важно, что Конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствия на море вооруженных сил внерегиональных держав.

Урегулирование правового статуса Каспия создает условия для вывода сотрудничества между странами на качественно новый партнерский уровень для развития тесной кооперации по самым разным направлениям. Необходимую для этого нормативную базу обеспечат в том числе и подписываемые сегодня шесть профильных соглашений в сферах экономики, транспорта, безопасности. Россия нацелена на совместную энергичную работу по их реализации со всеми каспийскими государствами.

В частности, на основе соглашения об экономическом сотрудничестве на Каспии приоритетное внимание будет уделяться наращиванию региональных торгово-экономических связей и углублению тесной и взаимовыгодной кооперации.

Отмечу, что объем российской торговли с прикаспийскими государствами постоянно растет: так, в 2017 году внешнеторговый оборот увеличился более чем на 20 процентов и составил 22 миллиарда долларов, а в январе-мае этого года вырос еще более чем на 10 процентов.

Принимаемые решения о создании Каспийского экономического форума позволят укрепить контакты между деловыми сообществами наших стран.

Россия предлагает странам «каспийской пятерки» сфокусироваться на сотрудничестве в сфере цифровой экономики, активно внедрять информационно-коммуникационные технологии и электронную коммерцию, заниматься цифровизацией внешнеторговых операций, грузоперевозок и логистики.

Рассчитываем, что межправсоглашение о сотрудничестве в сфере транспорта на Каспии будет способствовать формированию общей интегрированной инфраструктуры. Транспортная взаимосвязанность – один из ключевых факторов обеспечения устойчивого роста и укрепления кооперации наших государств.

В этой связи хотел бы проинформировать, что в России принята и реализуется стратегия развития морских портов в Каспийском бассейне до 2030 года. В ней определены перспективы комплексной модернизации каспийских морских коммуникаций, сопутствующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.

В частности, запланировано строительство до 2025 года нового глубоководного порта в районе Каспийска, который будет способен принимать большегрузные суда с полезной нагрузкой от 15 до 25 тысяч тонн.

Стремимся интегрировать российские портовые мощности в глобальные и евразийские транспортно-логистические цепочки, повысить конкурентоспособность грузовых и пассажирских перевозок, кратно увеличить объемы обрабатываемых грузов.

Мы поддерживаем проект международного коридора «Север–Юг», он предусматривает железнодорожное, паромное, автомобильное сообщения, которые мы намерены развивать.

Его запуск позволит в 2,5 раза быстрее, чем сегодня, доставлять грузы – ежегодно это до 25 миллионов тонн из европейских стран через Иран на Ближний Восток и Средний Восток, а также в Южную Азию.

Развитию международных перевозок, обеспечению равных унифицированных условий для транзита по Каспию могла бы способствовать и разработка пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта. Эксперты пяти стран могли бы теперь более плотно заняться проектом такого соглашения.

Замечу, что перспективной сферой сотрудничества является и туризм. По имеющимся оценкам, курорты Каспийского моря потенциально могут принимать более одного миллиона отдыхающих ежегодно. Но нужна, безусловно, современная туристическая инфраструктура.

В России строится морской лайнер «Петр Великий» (ориентировочный ввод в эксплуатацию в 2019 году), на котором можно будет совершать круговые круизные поездки по Каспию с заходом во все пять прискаспийских государств и осуществлять путешествия по Каспийскому, Черному и Азовскому морям.

Кроме того, планируем ускорить развитие туристических кластеров в прибрежных зонах, возводить новые отели и базы отдыха. Вообще профильные ведомства пяти стран могли бы подготовить программу совместных проектов в области туризма.

Считаем не менее важным взаимодействие прикаспийских государств в сфере экологии и сохранения биоресурсов. В рамках «пятерки» уже успешно реализуется целый ряд полезных договоренностей – рамочная конвенция по защите морской среды Каспийского моря, соглашение о рациональном использовании биоресурсов Каспия и протокол по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте.

Эти документы обеспечивают строгую экологическую проверку инфраструктурных проектов, создающих потенциальные риски для благополучия Каспийского моря.

Напомню, что в прошлом году профильная межправкомиссия «пятерки» приняла важное решение – продлить запрет на коммерческий лов осетровых. Россия приветствует временный отказ прикаспийских государств от промысла этой ценной рыбы и готова поддержать более продолжительный мораторий. Следовало бы также скорее завершить работу над документом, регламентирующим совместную борьбу с браконьерством.

Уважаемые коллеги! Мы с вами хорошо понимаем, какая ответственность лежит на прикаспийских странах за обеспечение безопасности региона. В непосредственной близости от Каспийского моря находятся очаги нестабильности – Ближний Восток, Афганистан, – поэтому тесного сотрудничества требует сама жизнь, коренные интересы наших народов.

Важно, чтобы государства «пятерки» и далее наращивали системное взаимодействие в борьбе с терроризмом и оргпреступностью, расширяли совместную работу специальных служб и пограничных ведомств. На это направлены соответствующие протоколы к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности от 2010 года, которые будут сегодня подписаны.

Россия полностью поддерживает эти решения и готова активно включиться в их реализацию. В дальнейшем также следует подумать о разработке отдельного документа по взаимодействию в пресечении наркотрафика на Каспии.

Полагаем важным развивать партнерские связи по военно-морской линии, в частности осуществлять регулярные взаимные визиты кораблей, расширять практику совместного участия экипажей судов в различных мероприятиях: например, в конкурсе «Кубок моря», который проводится в Каспийском регионе в рамках армейских международных игр.

Большое значение имеет межправсоглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, которое будет значительно укреплять систему мер доверия в регионе.

Действенным механизмом сотрудничества на этом направлении могли бы стать регулярные консультации по линии военно-морского флота наших стран, встречи командующих флотами.

И естественно, нужно продолжать совместную работу в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Спасательные службы проводят объединенные учения, отрабатывают специальные сценарии совместных действий в случае аварий или бедствий. Такую практику, безусловно, нужно продолжать.

И в завершение хочу поблагодарить Нурсултана Абишевича Назарбаева за ту большую работу, которую Казахстан провел для подготовки этой важной встречи.

Спасибо за внимание.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699218 Владимир Путин


Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698969

Встреча с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным

г. Актау

Глава государства поблагодарил Президента Российской Федерации за активное участие в знаковом для прикаспийских стран саммите, открывающем новые возможности и перспективы для сотрудничества.

- Наши двусторонние отношения продвигаются по всем направлениям, особенно в сфере экономики, в военно-технической и космической отраслях. Экономические вопросы динамично развиваются в рамках ЕАЭС, - сказал Президент Казахстана.

В свою очередь Владимир Путин поздравил Нурсултана Назарбаева с результатами работы саммита прикаспийских государств и отметил, что данное событие войдет в историю как состоявшееся именно в Казахстане.

- Это – большое событие, к которому мы шли два десятилетия. После длительных дискуссий и споров, наконец, решение найдено. Безусловно, это будет способствовать развитию нашего сотрудничества в прикаспийском регионе, - подчеркнул Президент Российской Федерации.

В.Путин отметил рост взаимного товарооборота и выразил уверенность в том, что все крупные проекты и программы, в том числе в сфере космоса, энергетики и транспорта, получат дальнейшее развитие, и обе страны будут достигать хороших результатов.

- Я хочу поблагодарить Вас за то внимание, которое Вы лично уделяете российско-казахстанским отношениям, - сказал Президент Российской Федерации.

Кроме того, стороны обсудили вопросы предстоящего межрегионального форума в г.Петропавловске и саммита СНГ в г.Душанбе.

Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698969


Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698968

Встреча с Президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым

г. Актау, Дом дружбы

Глава государства поприветствовал Президента Туркменистана и отметил, что народы двух стран связывают исторические и братские узы.

- После Вашего визита в Казахстан наблюдается оживление наших торговых отношений, но все еще имеется потенциал для роста и работы в этом направлении, - указал Нурсултан Назарбаев.

Гурбангулы Бердымухамедов выразил признательность за возможность принять участие в саммите и отметил высокий уровень его организации и проведения.

- Сегодняшний день внес новую лепту в наши взаимоотношения, которые складывались на протяжении многих веков. На современном этапе у нас есть все возможности для дальнейшего расширения двустороннего сотрудничества, - сказал Президент Туркменистана.

В завершение встречи стороны обсудили вопросы повестки заседания по проблемам Аральского моря, которое состоится в конце этого месяца в Туркменистане.

Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698968


Казахстан. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698967

Встреча с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым

г.Актау , Дом дружбы

Президент Казахстана указал, что процесс урегулирования правового статуса Каспия, который начинался еще при президенте Азербайджана Гейдаре Алиеве, сегодня получил свое логическое завершение путем подписания соответствующей Конвенции.

Нурсултан Назарбаев отметил, что вчера состоялось знаковое событие – запуск мультимодального хаба порта Курык, который открывает новые транспортно-логистические возможности для всех стран региона, в том числе и для Азербайджана.

- Мы построили железную дорогу вдоль всего Казахстана и 6 автомобильных переходов, два из которых находятся на границе с Китаем. Мы возвели логистический терминал в порту Ляньюньган на Тихом океане и проложили современный автобан через всю территорию нашей страны, - сказал Глава государства.

В свою очередь Ильхам Алиев поздравил Нурсултана Назарбаева с открытием мультимодального хаба на Каспии и большими достижениями, которые демонстрируют динамичное развитие Казахстана.

- Я очень рад вновь побывать на земле братского Казахстана. Для нас Мангистауский регион – очень близкий и исторически, и географически. Новые возможности порта Курык позволят нам еще более тесно сотрудничать, - сказал Президент Азербайджанской Республики.

И.Алиев рассказал, что в мае текущего года в Азербайджане был открыт порт Аляк, который обеспечит полную интеграцию транспортных потоков, и отметил политические и экономические выгоды использования транзитных возможностей двух стран.

- Каспий стал внешней транспортной артерией. Хотел бы особо отметить Ваш вклад в достижение консенсуса по многих сложным вопросам. Мы будем стремиться к тому, чтобы все положения Конвенции были выполнены, а Каспий и дальше играл роль стабилизатора в регионе, - заявил Президент Азербайджанской Республики.

Казахстан. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698967


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698966

Коммюнике Пятого каспийского саммита

г.Актау

12 августа 2018 года в Актау состоялся Пятый каспийский саммит, в котором приняли участие Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Президент Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев, Президент Российской Федерации Владимир Путин, Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

В развитие решений каспийских саммитов в Ашхабаде (2002 год), Тегеране (2007 год), Баку (2010 год) и Астрахани (2014 год) в традиционной атмосфере дружбы, доверия и добрососедства состоялось обсуждение наиболее важных вопросов пятистороннего сотрудничества в регионе Каспийского моря, обмен мнениями по актуальным международным темам.

Главным событием встречи на высшем уровне стало подписание лидерами пяти государств базового международного договора, выработанного на основе консенсуса и взаимного учета интересов всех сторон, - Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Этот основополагающий документ создает новый, отвечающий современным требованиям и нацеленный на дальнейшую интенсификацию всестороннего взаимодействия прибрежных стран правовой режим Каспийского моря.

В целях эффективного выполнения Конвенции о правовом статусе Каспийского моря и обзора различных аспектов сотрудничества на Каспии Президентами принято решение о создании механизма пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел на уровне заместителей министров иностранных дел/полномочных представителей прикаспийских государств и проведении первых консультаций не позднее шести месяцев со дня подписания Конвенции. В первоочередном порядке поручено приступить к разработке и согласованию проекта соглашения, касающегося методики установления прямых исходных линий.

С глубоким удовлетворением воспринято подписание на Пятом каспийском саммите Соглашения между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве и Соглашения между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта, способствующих дальнейшему укреплению и развитию взаимодействия прибрежных государств в промышленной, торговой, энергетической, транспортно-логистической, инновационной, туристической, информационной и других сферах, представляющих интерес. Для реализации этих соглашений на регулярной основе будут проводиться встречи компетентных ведомств прикаспийских государств. С целью развития контактов между предпринимателями и бизнес-структурами пяти стран предложено провести первый Каспийский экономический форум в 2019 году в Туркменистане.

Подчеркнута важность организации регулярного пятистороннего взаимодействия морских администраций прибрежных государств с целью эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в области морского транспорта на Каспийском море. Отмечена необходимость подготовки пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта на Каспии.

Подписание в ходе саммита межправительственного Соглашения о предотвращении инцидентов на Каспийском море нацелено на реализацию базовых принципов взаимодействия государств – уважения суверенитета, территориальной целостности, ненанесения ущерба безопасности друг друга, соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности.

В целях обеспечения интересов прибрежных государств в сфере безопасности Президенты подтвердили необходимость разработки и принятия согласованных мер доверия на Каспии в области военной деятельности на море.

Президенты приветствовали подписание протоколов о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом, организованной преступностью, о взаимодействии пограничных ведомств к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года, направленных на противодействие актуальным вызовам и угрозам, а также на пресечение противоправной деятельности.

Пристальное внимание лидеры уделили вопросам состояния окружающей среды на Каспии. Констатировано, что важнейшим итогом усилий прикаспийских государств на этом направлении стало подписание 20 июля 2018 года в Москве Протокола по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте к Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря от 4 ноября 2003 года. Поручено завершить внутригосударственные процедуры для вступления в силу принятых протоколов к ней, а также процесс размещения Секретариата Конвенции на территории прикаспийских государств на ротационной основе.

Главы государств приветствовали вступление в силу подписанных на Астраханском саммите 29 сентября 2014 года соглашений о сохранении и рациональном использовании водных биологических ресурсов, о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также о сотрудничестве в области гидрометеорологии. Практическая реализация этих документов способствует повышению защищенности Каспийского моря от угроз природного и техногенного характера, снижению рисков для его уникальной морской среды и биологического разнообразия.

Президенты с удовлетворением отметили начало работы межправительственной Комиссии по сохранению, рациональному использованию водных биологических ресурсов и управлению их совместными запасами, призванной обеспечить осуществление комплекса мер по устойчивому развитию совместных водных биологических ресурсов Каспийского моря.

В целях реализации Соглашения о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года Президенты отметили необходимость завершить согласование протокола о сотрудничестве в области борьбы с незаконным промыслом биологических ресурсов, призванного содействовать сохранению рыбных запасов Каспия и противодействовать браконьерству, а также протокола о сотрудничестве в области обеспечения безопасности мореплавания. Дано поручение доработать протокол о борьбе с незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров.

Главы государств отметили важность развития туристического сегмента экономики в Каспийском регионе, учитывая значительный культурный и рекреационный потенциал моря и его прибрежной зоны. Соответствующим органам поручено провести пятисторонние консультации по тематике туризма на Каспии.

Президенты выразили поддержку активизации сотрудничества прикаспийских государств в различных форматах, включая контакты на региональном уровне, культурные обмены, медиа-форумы, молодежные слеты, спортивные состязания и другие.

Президенты выразили уверенность в дальнейшем укреплении и развитии традиционных дружественных связей между всеми прикаспийскими государствами, особо подчеркнув, что Каспийское море является морем мира, согласия, добрососедства и эффективного международного сотрудничества.

Выражена признательность Республике Казахстан за высокий уровень организации Пятого каспийского саммита и оказанное гостеприимство.

Следующий каспийский саммит состоится в согласованные сроки в Туркменистане.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698966


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698965

Участие в брифинге для представителей средств массовой информации по итогам Пятого каспийского саммита

г. Актау

Выступая перед журналистами, Глава государства указал на символичность проведения Пятого каспийского саммита в Международный день Каспийского моря.

- Мы с коллегами подвели итоги многолетней работы по урегулированию правового статуса Каспийского моря. Обсудили состояние дел и дальнейшие меры по продвижению многостороннего практического взаимодействия. Подписали ряд важных соглашений в сфере торговли, экономики, транспорта и безопасности, - сказал Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев, отмечая успешность проведенных переговоров, подчеркнул, что в процессе подготовки Конвенции все страны исходили из интересов обеспечения политической стабильности, развития Каспийского региона, сохранения и приумножения его природных богатств.

- Кульминацией многолетней кропотливой работы стало подписание сегодня Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Конвенция является своего рода «конституцией Каспийского моря». Она призвана урегулировать весь комплекс вопросов, связанных с правами и обязательствами прибрежных государств, а также стать гарантом безопасности, стабильности и процветания в регионе, - заявил Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев рассказал присутствующим журналистам, что Конвенция создает эффективную юридическую базу для сотрудничества прибрежных стран по широкому спектру направлений и определяет основополагающие принципы деятельности каждой из сторон.

- В их числе – превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам. Мы установили территориальные воды шириной 15 морских миль, при этом их внешние границы обретают статус государственных. К территориальным водам примыкают десятимильные рыболовные зоны, где каждое государство обладает исключительными правами на промысел. За пределами рыболовных зон сохраняется общее водное пространство. Вне морских государственных границ будет действовать свобода мореплавания для судов под флагами прибрежных стран. Важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и Мировому океану. Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей с условием соблюдения экологических требований, - сказал Глава государства.

Президент Казахстана особо подчеркнул, что соблюдение этих принципов призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, увеличению транзитного потенциала Каспийского региона, а также сохранению экологической системы и уникальной популяции биологических ресурсов Каспия.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев предложил ряд дополнительных мер по дальнейшему развитию сотрудничества на Каспийском море, в том числе заключение отдельного пятистороннего договора по согласованным мерам доверия в области военной деятельности, стимулирование торгово-экономических отношений прибрежных стран, особенно по вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере, оптимизацию тарифной политики и улучшение условий транспортировки, а также принятие документа по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов.

В завершение Глава государства подчеркнул, что Актауский саммит вновь продемонстрировал способность прикаспийских стран совместно решать масштабные задачи, и выразил уверенность, что принятые международные договоры и достигнутые договоренности будут способствовать наиболее полному раскрытию потенциала «каспийской пятерки».

Также по итогам саммита с заявлениями выступили президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

***

По итогам Пятого каспийского саммита были подписаны следующие документы:

1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

2. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море.

3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море.

4. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве.

5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта.

6. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море.

7. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698965


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698964

Участие в пленарном заседании Пятого каспийского саммита

г. Актау

После церемонии приветствия Нурсултан Назарбаев и президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов приняли участие в пленарном заседании Пятого каспийского саммита.

Выступая с основным докладом, Президент Казахстана особо отметил роль предыдущих каспийских саммитов, которые придали необходимый политический импульс переговорному процессу и стимулировали достижение консенсуса по имевшимся расхождениям в позициях.

Глава государства указал, что Каспийский регион обладает уникальной историей и многообразной культурой. Здесь сосредоточены значительные человеческие ресурсы и богатейшие природные запасы. Море также имеет важное геополитическое значение в силу своего выгодного расположения.

- На сегодняшний день прикаспийские страны обладают огромным потенциалом и динамично развиваются. Совокупная численность населения наших государств составляет около 240 миллионов человек. Это обусловило необходимость совместного решения всего комплекса вопросов, связанных с Каспием, - сказал Нурсултан Назарбаев.

Президент Казахстана отметил, что Конвенция является основным всеобъемлющим документом, регулирующим права и обязательства сторон в отношении Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство. В данном контексте Нурсултан Назарбаев подчеркнул , что особое внимание было уделено вопросам обеспечения безопасности, предупреждения и предотвращения последствий чрезвычайных ситуаций и военной деятельности прикаспийских государств.

Глава государства отдельно остановился на основополагающих принципах деятельности стран-участниц Конвенции. В их числе - превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам.

Президент Казахстана подчеркнул, что Конвенция открывает широкие перспективы для укрепления мирного сотрудничества на Каспии, и озвучил ряд дополнительных мер в этом направлении.

- Близость Каспийского моря к зонам политической нестабильности требует от прикаспийских государств налаживания взаимовыгодного и действенного сотрудничества в сфере обеспечения безопасности. Предлагаю заключить пятистороннее соглашение по мерам доверия в области военной деятельности, - заявил Президент Казахстана.

В контексте дальнейшего развития инвестиционного взаимодействия и реализации проектов в энергетической и геологоразведочной сфере Нурсултан Назарбаев констатировал, что необходимо в полной мере использовать возможности Конвенции и подписываемых документов.

В условиях наращивания транспортного-транзитных мощностей Президент Казахстана предложил оптимизировать тарифную политику и улучшить условия транспортировки в странах-участницах Конвенции.

- В целях сохранения уникальной экологической системы Каспийского моря необходимо принять отдельный документ по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов, - сказал Глава государства.

В завершение Нурсултан Назарбаев отметил, что подписание Конвенции и ряда двусторонних документов стало свидетельством дружественных отношений прикаспийских государств и совместного стремления тесно сотрудничать и проявлять бережное отношение к Каспийскому морю.

- Я выражаю благодарность моим коллегам - главам государств, а также специальной рабочей группе по разработке Конвенции за очень большую проделанную работу. Без каждого из вас нам бы не удалось достичь сегодняшних успехов. Уверен, что итоги Актауского саммита внесут свой достойный вклад в продвижение нашего многогранного взаимодействия на Каспийском море, - заключил Президент Казахстана.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698964


Казахстан. Иран > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698963

Встреча с Президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани

г. Актау, Дом дружбы

Глава государства поприветствовал Президента Ирана и отметил, что отношения между двумя странами всегда носили стабильный характер и основывались на принципах дружбы и братства.

- Благодаря Вашей политике и эффективным двусторонним встречам на высшем уровне между нашими странами растет торговля и увеличиваются объемы грузоперевозок. Особенно активизировались поставки сельскохозяйственной продукции, - сказал Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев указал, что Казахстан и Иран являются близкими соседями по региону Каспийского моря, и подчеркнул, что состоявшиеся в 2016 году визиты дали хороший импульс двусторонним отношениям.

- Наша сегодняшняя историческая встреча, основанная на доверии и взаимопонимании, урегулирует все вопросы, связанные с Каспийским морем, и укрепит сотрудничество между прикаспийскими странами, - заявил Глава государства.

В свою очередь Хасан Рухани поблагодарил Нурсултана Назарбаева за предоставленную возможность посетить Казахстан и радушный прием, оказанный членам иранской делегации.

- Мы рады встретиться с Вами. Выражаю надежду на то, что сегодняшний саммит достигнет самых позитивных результатов. Наши страны очень близки не только географически, но и по ряду других аспектов. При этом у нас имеются общие интересы, - сказал лидер Ирана.

Х.Рухани подчеркнул, что Казахстан всегда поддерживает Иран на международных площадках и неизменно соблюдает договоренности по ядерной тематике.

- Ваша страна выполняет очень важную миротворческую миссию на глобальной арене, в том числе в рамках Астанинского процесса. Наши отношения носят стратегический характер и развиваются по всем направлениям. Сегодня в Актау состоится значимый саммит по каспийской тематике, что еще раз подтверждает большой авторитет Казахстана, - заключил Президент Ирана.

Казахстан. Иран > Внешэкономсвязи, политика > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698963


Киргизия > Агропром > kg.akipress.org, 12 августа 2018 > № 2698890

В I полугодии 2018 года объем производства яиц в Кыргызстане составил 283 млн 380,9 тыс. штук. Об этом говорится в материалах Национального статистического комитета.

Наибольший объем выпуска яиц по Кыргызстану зафиксирован в Чуйской области — 173,8 млн штук.

В Жалал-Абадской области в I полугодии 2018 года выпущено 37,7 млн яиц, а в Ошской области — 30,6 млн яиц.

Наименьший объем зафиксирован в городе Бишкек — 478 тыс. яиц.

 №

Регионы

Количество (тыс.штук)

1

Чуйская область

173 885,3

2

Жалал-Абадская область

37 701

3

Ошская область

30 669,8

4

Иссык-Кульская область

15 012

5

Таласская область

12 098,8

6

Баткенская область

8 714,1

7

Нарынская область

3 319

8

г. Ош

1 502,8

9

г. Бишкек

478

Tazabek

Киргизия > Агропром > kg.akipress.org, 12 августа 2018 > № 2698890


Киргизия > Агропром > kg.akipress.org, 12 августа 2018 > № 2698889

Объем производства сливочного масла за I полугодие 2018 года составил 1 тыс. 848,7 тонны. Об этом сообщается в материалах Национального статистического комитета.

В целом по Кыргызстану сливочное масло производят в 4 регионах и 2 городах республиканского назначения.

Наибольший объем производства зафиксирован в Чуйской области, где за 6 месяцев 2018 года производилось более 963 тонны сливочного масла.

Также в лидерах находится Таласская область — 504,7 тонны сливочного масла. На третьем месте по производству сливочного масла находится Иссык-Кульская область — 278 тонны за полгода.

В столице же за полгода производилось 92,8 тонны, а в городе Ош объем производства составил 2,8 тонны, говорится в сообщении.

Tazabek

Киргизия > Агропром > kg.akipress.org, 12 августа 2018 > № 2698889


Туркмения > Армия, полиция > turkmenistan.ru, 11 августа 2018 > № 2701221

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, находящийся с рабочей поездкой в Балканском велаяте (области), принял участие в церемонии открытия нового комплекса зданий одного из погранотрядов Государственной пограничной службы.

Глава государства осмотрел информационный центр, оснащенный современными средствами связи и наблюдения, казармы, столовую, медсанчасть, площадки для занятия физкультурой и другие объекты погранотряда.

По завершении знакомства с новым комплексом президент Гурбангулы Бердымухамедов поздравил участников торжества с Днем пограничника и пожелал им успехов в службе.

Туркмения > Армия, полиция > turkmenistan.ru, 11 августа 2018 > № 2701221


Казахстан. Китай. Азербайджан. Азия. РФ > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 11 августа 2018 > № 2701194

Президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву презентовали мультимодальный транспортный хаб - порт Курык, передает Kazakhstan Today.

Сегодня в Мангистауской области с участием главы государства состоялось торжественное мероприятие по случаю презентации мультимодального транспортного хаба - паромного комплекса порта Курык. В мероприятии приняли участие руководители государственных органов, транспортно-логистических компаний Азербайджана, Грузии, Турции, Туркменистана, Ирана, Китая, России, Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана, а также ветераны транспортной отрасли Казахстана, сообщила пресс-служба АО "НК "Казакстан темір жолы" (КТЖ).

Председатель правления нацкомпании "КТЖ" Канат Алпысбаев доложил главе государства о реализации проекта программы "Нурлы жол" - строительство паромного комплекса порта Курык.

Порт Курык включен в сеть международных транспортных коридоров. К акватории порта подведены железнодорожные и автомобильные магистрали. Пропускная способность железнодорожно-паромного и автомобильного комплекса составляет более 7 млн тонн в год. Сервисная инфраструктура с зоной таможенного обслуживания порта будет обрабатывать транспортные средства не более 30-40 минут, а ключевые объекты порта Курык будут способствовать развитию терминально-складской инфраструктуры.

На мероприятии выступил первый заместитель премьер-министра Узбекистана Ачилбай Раматов. Отмечена важность сотрудничества в возрождении Великого Шелкового пути, наращивании перевозок по Транскаспийскому коридору.

Заместитель управляющего директора COSCO Суйт Цзюн подчеркнул успешность сопряжения программы "Нурлы жол" и инициативы "Один пояс - один путь", что отразилось в конкретных логистических проектах, выполняемых по поручению лидеров двух государств.

По словам главы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавида Гурбанова, порт Курык является технологическим мостом в инфраструктуре железных дорог Казахстана и Азербайджана. Транспортники Азербайджана сотрудничают с казахстанскими коллегами в развитии логистического маркетинга, применения современных мультимодальных решений с участием железнодорожного и морского транспорта.

В ходе мероприятия в режиме телемоста открыто движение по автодороге с приграничного таможенного поста Тажен, дан старт отправке из Сухого порта Хоргос-Восточные ворота регулярного контейнерного поезда в направлении порта Курык и далее по Транскаспийскому коридору в Италию.

Участники презентации отметили значимость данного события в истории развития транспортно-логистической системы Казахстана и ее интеграции в международные торговые потоки. Казахстан активно проводит работу по развитию трансконтинентальных перевозок между Европой и Азией, отметили в компании.

За последние 10 лет в целях развития Евроазиатских транспортных коридоров, в транспортно-логистическую инфраструктуру инвестировано около $30 млрд. Продолжается реализация проектов модернизации и строительства новой инфраструктуры, в том числе IT-инфраструктуры. Инвестиции к 2020 году составят более $8,4 млрд. Это дополнительно придаст импульс торговым потокам Шелкового пути.

В настоящее время скорость доставки по наземным маршрутам на рынки Евразии на расстоянии от 10 до 12 тыс. километров обеспечивается за 13-16 дней. Это стимулирует спрос на данные перевозки. Через Казахстан растут грузопотоки между Азией и Европой по железнодорожной инфраструктуре с ежегодным двукратным увеличением.

В 2014 году Казахстан и Китай построили совместный транспортно-логистический терминал в порту Ляньюньган, где сегодня консолидируется грузопотоки Китая и Юго-Восточной Азии в направлении Казахстана и транзитом в страны ЦА и Европы. Данное сотрудничество обеспечило прямой выход к экспортным и транзитным грузам Казахстана к мировому океану.

Транскаспийский международный транспортный коридор является важнейшим звеном в формировании Евразийской транспортной системы. Для развития Транскаспийского коридора построены новые железнодорожные линии, которые обеспечили увязку инфраструктурной цепочки Востока и Запада страны. Это самая большая по протяженности новая железная дорога Жезказган - Бейнеу, которая увязала промышленные и сырьевые месторождения Казахстана с кратчайшим входом к портам на Каспии, новая железнодорожная линия Узень - Болашак на Туркменистан и далее на Персидский залив.

Модернизирован порт Актау, построен новый мультимодальный паромный комплекс порта Курык, что обеспечивает кратчайший выход грузопотоков из Китая, стран Центральной Азии, Урало-Сибирского региона России на Транскаспийский коридор.

По данным КТЖ, сегодня мощность портов казахстанского логистического узла на Каспии составляет более 26 млн тонн в год. Страны-партнеры также провели модернизацию и увеличение своих мощностей, что открывает большие перспективы в развитии трансконтинентальных грузопотоков, связывая торговлю континентов мира.

Все предпринимаемые меры способствуют привлечению инвестиций, увеличению грузопотоков, а также развитию региона.

Казахстан. Китай. Азербайджан. Азия. РФ > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 11 августа 2018 > № 2701194


Казахстан. Китай. Турция. УФО. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 11 августа 2018 > № 2701193

Возможности порта Курык позволят Казахстану к 2020 году довести доходы от транзитных перевозок до $5 млрд в год, передает Kazakhstan Today.

Напомним, сегодня президент Казахстана принял участие в презентации мультимодального хаба порта Курык в Мангистауской области. Глава государства отметил символичность запуска мультимодального хаба в преддверии Пятого каспийского саммита и подчеркнул большое значение этого проекта не только для Казахстана, но и для всего Евразийского континента.

Нурсултан Назарбаев обратил внимание на важность развития транзитно-транспортного потенциала страны и указал, что подключение к межконтинентальной Евразийской транспортной системе является стратегической задачей для нашего государства, сообщила пресс-служба Акорды.

"За последние годы нами построено более 2,5 тыс. километров железных и реконструировано 12 тыс. километров автомобильных дорог. Развивается логистическая инфраструктура. Обновляется подвижной состав. Запущен автомобильный транзитный коридор Западная Европа - Западный Китай. Модернизирован порт Актау, на границе с Китаем создан Сухой порт Хоргос", - сказал президент Казахстана.

Он отметил, что только за последнее десятилетие инвестиции в развитие транспортно-логистической системы Казахстана составили $30 млрд, и мультимодальный комплекс Курык является важным звеном этой масштабной работы.

"Введенная сегодня автодорожная инфраструктура порта Курык предоставляет новые возможности для развития автомобильного транзита. Транскаспийский маршрут через Курык обеспечивает эффективную логистику доставки грузов из Китая, стран Центральной Азии - Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана, а также Урало-Сибирского региона России в Турцию и Европу и обратно, что позволит Казахстану к 2020 году увеличить доходы от транзитных перевозок до $5 млрд в год", - заявил Нурсултан Назарбаев.

Президент Казахстана подчеркнул, что развитие транспортной инфраструктуры дает мультипликативный эффект для роста конкурентоспособности экономики и придает новый импульс торговым потокам возрожденного Шелкового пути, расширяя сотрудничество и способствуя экономическому продвижению региона.

"На сегодняшний день Мангистауская область становится крупным транспортно-логистическим центром, где в одном месте сосредоточены авиационные, железнодорожные, автомобильные и водные транспортные сети. Два современных каспийских порта взаимно дополняют друг друга. Это открывает новые перспективы для региона. Необходимо продвигать сервисный сектор, привлекать транснациональные компании, через использование новых технологий развивать перерабатывающие производства, что в целом будет способствовать подъему туристической индустрии. Это очень важно для диверсификации экономики вашего региона. Нам следует эффективно использовать данные возможности", - заключил глава государства.

В завершение Нурсултан Назарбаев поручил правительству совместно с акиматом области разработать Комплексный план по развитию дополнительных производств и сервисного сектора на базе мультимодальных хабов - портов Актау и Курык.

"Местным исполнительным органам нужно принять необходимые меры для адаптации индустриальных и сервисных производств к современным реалиям, создать условия для открытия новых рабочих мест, обучения и переподготовки кадров, а также развития малого и среднего бизнеса в регионе", - поручил президент Казахстана.

Глава государства выразил благодарность всем, кто принимал участие в этих значимых для страны проектах и поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником.

В режиме телемоста Нурсултан Назарбаев дал старт автомобильному и железнодорожному сообщению по мультимодальным маршрутам Порт Курык - Пограничный таможенный пост Тажен, Порт Курык - Сухой порт в специальной экономической зоне "Хоргос - Восточные ворота".

Казахстан. Китай. Турция. УФО. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 11 августа 2018 > № 2701193


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700731

Сбежавший из колонии предприниматель не возвращает долг ЕНПФ

Ирина ЛЕДОВСКИХ

Сегодня компания Казхимволокно, которая принадлежит Едылу Киришеву, должна ЕНПФ 3,4 млрд тенге. С 2006 по 2008 годы структура проводила эмиссию ценных бумаг на Казахстанской фондовой бирже. Облигации купили НПФ «РЕСПУБЛИКА», «Астана» и «ҰларYмiт».

При объединении пенсионных фондов они перешли в портфель АО «Единый накопительный пенсионный фонд», - поделился подробностями Назым Бактыбаев, директор юридического департамента ЕНПФ.

Компания Казхимволокно занималась разведкой и разработкой нефтегазовых месторождений, а также проработкой углеводородов. Целью облигационного займа являлись инвестиции на пуск и наладку нефтехимического завода. При этом, средства от части облигационного выпуска - 1 млрд тенге - Едыл Киришев должен был направить на приобретение оборудования по производству химического волокна.

«Однако пуск и наладка завода не были произведены. Оборудование не приобретено, что установлено приговором от 19 декабря 2012 года суда №2 города Костанай. Акционер и руководитель эмитента Киришев Едыл Лухванович был осужден по статье мошенничество, с назначением наказания в виде лишения свободы сроком 6,5 лет. Судом установлено, что Киришев не имел намерений запускать завод», - рассказал директор юридического департамента ЕНПФ.

По словам юриста, это свидетельствует о том, что облигационный заем использовался не по назначению.

«Согласно информации правоохранительных органов, досудебное расследование по заявлению ЕНПФ будет начато после установления местонахождения г-на Киришева, сбежавшего из мест лишения свободы», - заключил собеседник.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700731


Казахстан > Финансы, банки. СМИ, ИТ > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700729

Нацбанк РК: На финансовый сектор страны совершаются регулярные кибератаки

Ирина ЛЕДОВСКИХ

Пресс-служба Национального банка Казахстана рассказала «Къ» о работе по дальнейшему переводу финансовых услуг на цифровой формат.

В настоящее время внедрен ряд новых сервисов банков во взаимодействии с государственными органами. Это передача банками в оперативном порядке (в течение 15 минут с момента инициирования оплаты) информации в государственные органы о принятых платежах в бюджет, а также онлайн-открытие юридическим лицам банковского счета на этапе их государственной регистрации через портал электронного правительства.

«На сегодня актуальным для финансового сектора остается вопрос исключения бумажных справок, требуемых от клиентов при оказании им финансовых услуг. В этой связи Национальным банком, совместно с заинтересованными государственными органами, проводится работа по переходу на электронное взаимодействие финансовых институтов с государственными органами для получения ими соответствующих справок/сведений из информационных ресурсов государственных органов, а государственными органами – у финансовых организаций для совершенствования своих услуг. С реализацией данного проекта будет минимизирован бумажный документооборот между государственными органами и финансовыми организациями, а также между финансовыми организациями и клиентами, - пояснили в пресс-службе НБ.

В рамках выстраивания единой национальной системы обеспечения информационной безопасности Национальным банком Республики Казахстан ведется работа по созданию отраслевого оперативного центра в области кибербезопасности и центра мониторинга и реагирования на инциденты кибербезопасности в финансовом секторе. Так, были утверждены Требования к обеспечению информационной безопасности в банках и организациях, осуществляющих отдельные виды банковских операций. На стадии утверждения находятся Требования к кредитным бюро и страховым компаниям.

В соответствии с новыми правилами с апреля этого года банки обязаны ежеквартально предоставлять сведения о киберинцидентах регулятору.

«В настоящее время идет получение и анализ первых квартальных отчетов от банков.

Из поступающей информации можно сделать выводы о наличии регулярных атак на финансовый сектор. От простых до достаточно сложных. Однако, следует отметить, что службы информационной безопасности в банках профессионально подготовлены и оснащены, что позволяет успешно отражать кибератаки и обеспечить достаточный уровень информационной безопасности», - заключили в НБ РК.

Казахстан > Финансы, банки. СМИ, ИТ > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700729


Казахстан > Финансы, банки. СМИ, ИТ > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700727

В Нацбанке назвали самые популярные онлайн-услуги

Ирина ЛЕДОВСКИХ

Самыми популярными банковскими услугами среди населения, как правило, являются депозиты, получение кредитов и расчетно – кассовое обслуживание. Сегодня благодаря прогрессивной законодательной базе в области платежных отношений уже возможно дистанционное открытие банковского счета и заключение договора банковского счета электронным способом.

«То есть, открыв дистанционно банковский счет, можно проводить широкий спектр операций – оплата регулярных услуг, сотовой и стационарной телефонной связи, телевидения, оплачивать товары и услуги в Интернете и управлять депозитом, не покидая дома или рабочего места», - ответили на запрос «Къ» в пресс-службе регулятора.

Банки активно развивают цифровые каналы обслуживания – Интернет – банкинг, мобильный банкинг. Здесь зарегистрировано около 11 млн пользователей, из них около 26% (3 млн) регулярно проводят операции. В день населением через цифровой банкинг проводится 400 тыс. транзакций на сумму 6 млрд тенге. Юридические лица 70% своих финансовых операций также проводят через дистанционные сервисы.

«Для оказания банками услуг в режиме онлайн законодательством Казахстана о платежах и платежных системах предусмотрено использование современных идентификационных средств - электронная цифровая подпись, биометрические данные, использование одноразового кода (пароля). Таким образом, сегодня все основные банковские сервисы население и юридические лица могут получить в онлайн режиме через дистанционные каналы банковского обслуживания», - пояснили в НБ РК.

Также финансовыми организациями проводится большая работа по интеграции с различными сервисами государственных органов, благодаря которой банки могут предоставлять дополнительные сервисы клиентам.

«Например, клиент на ресурсе банка может получить информацию о штрафах, рассчитать сумму налога, а также оплатить их в онлайн режиме. При этом информация об оплате будет передана банком в соответствующие государственные органы для оперативного снятия задолженности», - заключили в надзорном органе.

Кроме того, сегодня на рынке страхования реализуются проекты по оказанию услуг в онлайн режиме. Внедрение онлайн-страхования позволит населению и предприятиям дистанционно заключать договоры страхования со страховыми организациями без посещения их офисов и участия страхового агента, что будет способствовать увеличению охвата населения страхованием и снижению расходов, как потребителей страховых услуг, так и страховых компаний.

Казахстан > Финансы, банки. СМИ, ИТ > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700727


Казахстан > Финансы, банки > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700726

Названы основные мировые тенденции развития финансового рынка

Ирина ЛЕДОВСКИХ

Цифровые финансовые технологии повышают скорость и снижают стоимость транзакций. Так, согласно исследованию, VISA «Безналичные города. Преимущества электронных платежей», развитие электронных платежей может привести к экономии средств потребителей в среднем более чем на $126 млн в год в исследуемых 100 городах, в том числе и в Астане.

«Среди мировых тенденций по развитию финансового рынка с использованием инновационных технологий можно отметить такие направления, как рост мобильных финансовых сервисов, переход к открытому банкингу, апробация технологии блокчейн.

В настоящий момент цифровые финансовые сервисы, включая те, что используют мобильные телефоны, запущены в более чем 80 странах», - рассказали в ответе на официальный запрос «Къ» в пресс-службе Национального банка.

Системы мобильных платежей предоставляют возможность осуществлять переводы и другие платежи быстро и удобно. При этом используются различные технологические модели – с участием банковских и небанковских игроков. Например, в Кении пользуется большей популярностью сервис мобильных платежей M-Pesa (объем транзакций в 2014 г.- $24 млрд, 2015 г. - 71% взрослого населения страны). Похожие системы активно развиваются и в других странах. «Система быстрых платежей была запущена в Австралии, США. В Швеции банковским сообществом система Swish была запущена в 2012 году, на сегодня в системе зарегистрировано порядка 6,2 млн человек (больше 60% населения, ежемесячно аудитория увеличивается на 100 000 человек). Такие системы позволяют потребителям и предприятиям отправлять и получать платежи за считанные секунды», - рассказали в НБ.

В Китае объемы мобильных платежей увеличились почти в 50 раз с 2013 по 2016 год с появлением мобильных сервисов от таких гигантов как AliPay и WeChatPay. Использование QR-кодов тоже активно внедряется по всему миру. В Китае более 520 млн пользователей осуществляют мобильные платежи. 42,6% этих транзакций осуществляются с использованием QR-кода.

«Открытый банкинг подразумевает обеспечение доступа к банковским счетам клиентов с помощью открытых программных интерфейсов (API) для сторонних поставщиков. Это стимулирует появление новых финансовых решений, повышает конкуренцию и тем самым приводит к снижению стоимости услуг. Одним из первых в мире, кто активно продвигает инициативу открытого банкинга, является Европейский Союз (ЕС). В новой платежной директиве ЕС обязывает банки открывать доступ к банковскому счету сторонним поставщикам, которые предоставляют финансовые сервисы при согласии клиента», - пояснили в пресс-службе регулятора.

Технология блокчейн предлагает возможности для экономии средств и оптимизации процессов для существующих финансовых учреждений и новых игроков рынка. Главным преимуществом блокчейна считается высокая надежность и прозрачность. Сегодня в мире в финансовой индустрии проводится ряд экспериментов по расширению использования блокчейна. Они варьируются от относительно простых решений, таких как денежные переводы, к более сложным финансовым инструментам, таких как осуществление сделок и расчетов.

«Национальный банк внимательно следит за всеми нововведениями и изменениями на мировой арене в сфере финансовых технологий и выступает в роли катализатора в области создания новых технологических решений на казахстанском рынке.

Казахстан также работает над созданием системы мобильных платежей для проведения мгновенных платежей по номеру мобильного телефона банками проводятся работы по развитию инфраструктуры, расширению спектра новых сервисов, технологичных решений – например, набирают популярность бесконтактные платежи на небольшие суммы с использованием технологии NFC. На рынке появляются новые сервисы по приему платежей с использованием QR-кодов», - рассказали в пресс-службе.

В настоящее время Национальный банк также занимается разработкой требований в части создания Открытых платформ (Open API) в финансовой отрасли. В Казахстане в Законе «О платежах и платежных системах» уже заложены основы для указанного взаимодействия стороннего и основного поставщиков платежных услуг по предоставлению доступа к банковскому счету клиента.

«Национальный банк будет способствовать развитию новых сервисов путем разработки рекомендаций, стандартов взаимодействия при использовании API, технических требований, обеспечивающих как развитие сервисов, так и безопасность их использования», - подчеркнули в пресс-службе регулятора.

Казахстан > Финансы, банки > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700726


Казахстан > Нефть, газ, уголь > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700725

Как проходит подготовка к своевременному обеспечению населения углем

Созданный в столице и регионах ажиотаж вокруг угля, приведший к резкому скачку цен, стал предметом серьезных разбирательств антимонопольного органа.

Как сообщают в Комитете по регулированию естественных монополий МНЭ РК, по фактам дефицита и повышения цен на уголь в отопительном сезоне 2017/2018, инициировано 21 расследование нарушений законодательства в области защиты конкуренции в отношении трех угледобывающих компаний и 96 оптово-розничных поставщиков.

На сегодняшний день, завершено 20 расследований, из которых в 12 случаях подтверждены факты нарушений в отношении 50 субъектов:

- Расследование в отношении производителя угля АО «Каражыра», который осуществлял координацию экономической деятельности пяти оптовых посредников на рынке угля в ВКО.

- 11 расследований в отношении 49 субъектов оптово-розничных поставщиков угля, подозреваемых в заключении картелей или совершении согласованных действий по повышению цен в десяти регионах (в Астане, Актюбинской, Акмолинской, Алматинской, ВКО, Жамбылской, ЗКО, Карагандинской, СКО и Туркестанской областях).

Общая сумма административного штрафа с учетом монопольного дохода составила 299 млн тг, из них в настоящее время уплачено 47,4 млн тг. Административные дела с остальной суммой штрафа рассматриваются в судах.

На стадии завершения находится одно расследование в отношении четыре оптовых поставщиков в Костанайской области в части заключения картеля на торгах, информируют в Комитете.

Добыча - больше прошлогоднего

По информации Минэнерго, угледобывающими предприятиями, по оперативным данным, за семь месяцев т. г. добыто 60 млн т угля, что составляет 103,9% к аналогичному периоду прошлого года (59,7 млн т).

Электростанциям отгружено 32,4 млн т угля, что составляет 102,5% к аналогичному периоду прошлого года (31,6 млн т). На коммунально-бытовые нужды и населению отгружено 5,44 млн т угля — 100% к аналогичному периоду 2017 г. (5,3 млн т). Как отмечают в ведомстве, за этот период экспортировано 15,5 млн т.

В министерстве энергетики признают, что в прошедшем отопительном сезоне имели место перебои с поставками угля для населения. «Это обуславливается двумя основными факторами: неготовность со стороны местных исполнительных органов и не скоординированные действия недобросовестных поставщиков угля», — подчеркивают в МЭ.

МИР РК: перевезено на 643,3 тыс тонн угля больше

В вопросе своевременной поставки угля большую роль играет транспортная составляющая. Можно добыть достаточное количество угля, но важно вовремя доставить его к потребителю. В МИР РК отмечают, что на 1 августа, на балансе казахстанских операторов находится порядка 54 тыс. полувагонов. С начала отопительного сезона за три месяца и восемь дней августа перевезено 16 953,6 тыс. т угля, что больше на 643,3 тыс. т по сравнению с периодом прошлого года.

Отпускная цена угля с разреза незначительная. На ее рост для конечного потребителя существенно влияют железнодорожные тарифы и «надбавки» посреднических организаций (перекупщики). Основной объем угля для коммунально-бытовых потребителей реализуется посредством товарной биржи. Как отмечают в ведомстве, ценообразование на уголь, торговое регулирование и исключение посреднических структур не входят в компетенцию Министерства по инвестициям и развитию. Регулирование торговой деятельности, государственное регулирование деятельности товарных бирж, региональное развитие и антимонопольное регулирование к субъектам рынка находятся в компетенции МНЭ РК.

Однако, согласно кодексу «О недрах и недропользовании» госполитика в угольной отрасли переходит в Министерство по инвестициям и развитию. Что изменилось в связи с этим?

По мнению специалистов МИР РК, мировые тенденции по переходу к «зеленой экономике» влияют на объемы потребления угля. Увеличение экспорта казахстанского угля будет неконкурентоспособным вследствие сравнительно низкого качества и высоких транспортных издержек. Из-за высокой зольности и относительно низкой теплотворности казахстанский уголь может продаваться на экспортных рынках только со значительным дисконтом (30–50%). Из крупных месторождений исключение составляет Шубарколь, где уголь в целом соответствует экспортным стандартам.

В связи с этим, учитывая мировые тренды, необходимо развивать углехимию и комплексную глубокую переработку угля. Это направление может обеспечить качественное изменение потребительских свойств продукции и, соответственно, увеличить ее рыночную цену, а самое главное — позволит выйти за пределы рынка энергетического угля. Учитывая изложенное, МИР намерено продолжать государственную политику по дальнейшему развитию угольной промышленности РК.

В перспективе, конечно, имеются разные варианты замены угля. К примеру, природный или сжиженный газ. Тем более, что строительство магистрального газопровода из южных регионов в центральные и в столицу, в рамках реализации «Пяти социальных инициатив» Главы государства, уже начато. Но это тема другого разговора. Как готовятся к отопительному сезону в плане обеспечения населения углем в акимате Астаны?

Совет от акимата: запасаться углем уже сейчас

Позитивно настроены в преддверии нового отопительного сезона и в столичном акимате. Как отмечается в информации акимата, потребление угля за период осенне-зимнего периода 2017/2018 составило 2945,3 тыс. т (из них энергоисточники – 2545,3 тыс. т, для нужд населения – 400 тыс. т). С мая по 6 августа 2017 г. для нужд населения в Астане было поставлено 28,8 тыс. т, за аналогичный период 2018 г. уже поставлено 35,3 тыс. т, что больше на 22,6 %.

С 27 июля по 3 августа в столицу поступило 42 вагона или 2932 т угля:

- 23 вагона или 1610 т Шубаркуля;

- 10 вагонов или 694 т Майкуба;

- 9 вагона или 628 т Каражыра;

Цены на уголь:

Шубаркуль – 14 500 тг/т

Майкуба – 10 000 тг/т

Каражыра – 14 000 тг/т.

На сегодняшний день в Астане имеется семь основных реализаторов угольной продукции. Общий запас угля по состоянию на 7 августа составляет 9590 т. При этом, в местном исполнительном органе подчеркивают, что все социальные объекты отапливаются дизельным топливом.

Что касается прошлогодней ситуации, то пока ажиотажа не наблюдается. Утверждена Дорожная карта по вопросу приобретения угольной продукции. Согласно Карте, акиматом начата работа по агитации населения через службу i-Көмек, чат-боты, СМИ, сайт и социальные сети акимата Астаны о необходимости закупа угля с августа т. г.

Ежедневно ведется мониторинг по количеству поставляемого угля, а также мониторинг цен. В случае выявления завышения цен направляются данные в департамент Агентства по регулированию естественных монополий и департамент госдоходов по Астане для принятия соответствующих мер.

Акимат Астаны настоятельно рекомендует жителям города начать приобретение угольной продукции уже сейчас.

Казахстан > Нефть, газ, уголь > kursiv.kz, 11 августа 2018 > № 2700725


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 11 августа 2018 > № 2700374

"Каспийский пирог": Как Казахстан делил море с другими странами

В воскресенье, 12 августа, главы пяти стран, чьи берега на стыке Азии и Европы омывает Каспийское море, должны подписать итоговый документ о правововом статусе Каспия. К этому событию Казахстан, Россия, Азербайджан, Туркменистан и Иран шли со времен распада Советского Союза. За это время прошло четыре саммита прикаспийских государств и более 50 заседаний специальной рабочей группы по разработке Конвенции о правовом статусе Каспийского моря.

История Каспийского моря и детали определения его правового статуса в материале корреспондента Tengrinews.kz.

Озеро-море, связывающее Европу и Азию

Каспий - крупнейший в мире бессточный солоноватоводный бассейн. Из-за своих размеров и солености воды его относят к морю. Но в то же время водоем классифицируется как самое большое в мире озеро.

Каспийское море лежит на 28 метров ниже уровня океана. Общая длина береговой линии составляет 7000 километров. Более 6100 километров находились в пределах СССР до его распада. Считается, что Каспийское море служит связующим звеном между Европой и Азией.

Длина Каспия по разным данным составляет от 1030 до 1200 километров, средняя ширина - 320 километров, средняя глубина 180 метров.

По данным авторов книги "Рыбы Каспийского моря", общая площадь моря до 1929 года составляла 422 тысячи квадратных километров, и тогда было больше Черного и Балтийского море. К 1969 году сократилась до 371 тысячи квадратных километров, а еще спустя 10 лет у него был самый низкий уровень за все время. На северных берегах разразилась засуха, поэтому в 80-х пришлось перекрыть залив Карабогаз-Гол. После этого уровень моря стал стабильно подниматься. В 1992 году Карабогаз-Гол снова открыли. А в 1995 году Каспий вдруг прекратил подъем.

В Каспийское море впадают крупные реки – Волга, Урал, Эмба, суммарный сток которых составляет около 88 процентов всего годового стока речных вод в Каспий.

Каспийской море – природная кладовая минерального сырья, поставщик морских деликатесов и превосходное место для отдыха.

По волнам истории

Каспийское море считается потомком древнейшего океана Тетис. Задолго до нашей эры оно соединялось с Черным морем и по высохшему к настоящему времени Узбою (древнее русло Амударьи) в него вливались воды Средней Азии.

Название "Каспий" восходит к древним племенам каспиев (коневодов), населявших правый берег самой крупной реки Закавказья - Куры в I веке до н.э. В тоже время известно более 70 альтернативных названий Каспийского моря. К примеру, китайцы называли Каспий "Сихай" (то есть "Западное море"), турки – Кучук-Дениз, татары – Аг-Дениз, русские в X-XIII веках - Хвалынским, по названию народа, жившего в устье Волги.

Упоминания о Каспийском море содержится и в работах географов и писателей античного мира. Гомер в VII век до н.э говорил о том, что река Маныч была проливом, по которому из Черного моря можно было проникнуть в Каспийское море.

Гекатей Милетский (550-480 гг. до н.э.) писал, что Каспийское море распространяется далеко на север и соединяется с "замерзшим" океаном.

Аристотель (384-322 годы до н.э.) считал, что между Черным и Каспийским морем существуют подземные связи, но его предположение оказалось ошибочным. На карте, приводимой Аристотелем, Амударья и Сырдарья впадают в Каспийское море.

Геродот, в живший в V веке до н.э. первый определяет Каспий, как изолированное от океана море и выводит соотношение его ширины к длине как 1:6, что очень близко к действительности.

Позже Каспийским морем интересовались арабские географы. Они изображали Каспийское море круглым и продолговатым.

Считается, что Каспийское море отделилось от Черного моря в результате поднятия земной коры в конце неогенового периода.

Через Каспий в Индию

В середине XVI века были открыты судоходные пути через Каспий в Персию и оттуда в Индию.

Следующий этап развития судоходства пришелся на начало XVIII века, когда в 1713 году по указанию Петра I было начато изучение гидрографии Каспийского моря. Позже, боясь захвата берегов Каспийского моря Турцией, в мае 1722 года Петр I лично выехал на Каспийское море. Русские войска заняли города Баку, Решт.

Подводные богатства

В Каспии обитают 80 процентов всех осетровых, но все же главные его богатства - нефть и газ. Нефтяные месторождения на озере-море начали разрабатывать в 1949 году. Первым месторождением углеводородов, которое было введено в промышленную разработку стало месторождение Нефтяные Камни в Азербайджане. В ноябре 1965 года танкер "Джебраил" с первой казахстанской нефтью отправился из порта города Шевченко в Волгоград.

Авторы учебника "Морское право и внутриконтинентальные государства" А.А. Салимгерей, Т.К Ерджанов, М.А. Сарсембаев считают, что СССР и Иран не рассматривали минеральные ресурсы Каспия объектом совместного владения. Фактически, они его разделили, хотя официально в соглашениях между странами об этом ничего не говорится. Линия от Астара до Гасан-Кули была той границей, которая разделяла советскую и иранскую части Каспийского моря. Иранские суда были не вправе пересекать эту линию на северной части Каспия. Почти все пространство Каспия находилось под юрисдикцией СССР.

С распадом Советского Союза каспийские нефтяные и газовые запасы, доставшиеся постсоветским республикам при территориальных разделах по национальным секторам, распределились неравномерно. (таблица 1). Самыми привлекательными для крупных иностранных инвесторов оказались Казахстан, Азербайджан и Туркменистан.

С момента начала разработки первого месторождения в 50-х годах XX века, в шельфовой зоне Каспия на территории всех пяти прикаспийских государств, расположенных вдоль его побережья, были обнаружены десятки структур, предположительно содержащих нефть и различающихся не только размерами прогнозируемых запасов, но также глубинами залегания продуктивных горизонтов, качеством содержащегося в них сырья.

В пределах шельфа Каспийского моря по состоянию на 2014 год были начаты крупномасштабные работы поисково-геологического и эксплуатационного характера в российском, азербайджанском, туркменском и казахстанском секторах. В Азербайджане большие надежды возлагаются на структуры Азери, Шах-Дениз, Чираг, Гюнешли, в Казахстане, помимо Кашагана, перспективными в отношении нефтегазоносности считаются такие структуры, как Актоты, Кайран, Каламкас, Тюбкараган, Курмангазы, Жамбыл, Исатай, Абай и другие.

Кашаган

30 июня 2000 года скважиной "Восток-1" в северной части Каспия было открыто месторождение Кашаган, которое, как об этом сказал Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, стало самым грандиозным событием за последние 50 лет в сфере мировой энергетики.

Месторождение расположено 80 километрах к юго-западу от Атырау. Занимая площадь составляет более 3300 квадратных километров. Общие нефтяные запасы Кашагана составляют 38 миллиардов баррелей, из них извлекаемые - около 10 миллиардов баррелей, запасы природного газа - более одного триллиона кубометров. В проекте принимают участие "Казмунайгаз", Eni, ExxonMobil, Royal Dutch Shell, Total, Inpex и CNPC.

Эксперты относят месторождение к категории особо сложных структур, продуктивные горизонты которого залегают на глубине 4000-4500 метров, где находятся под воздействием аномально высокого давления и температуры. Проект освоения месторождения Кашаган стал одним из самых масштабных и сложных в мире.

Как делили Каспий

Бассейн Каспийского моря - геополитическая территория, на которой сходятся интересы не только пяти прикаспийских государств, но и других заинтересованных стран. Причиной тому – огромные запасы углеводородного сырья, разведанные и предполагаемые. Нефтяные корпорации проявили исключительно высокую активность в создании совместных предприятий и инвестировании нефтегазовых проектов в Казахстане, Азербайджане и Туркменистане.

Когда распался Советский Союз, возникновение новых независимых государств повлекло за собой множество различных проблем. Среди них одна из важных - статус Каспия. Как отмечает Б. Абдыгалиев Б в статье "Каспийский узел: нефть и геополитика", возникла неопределенность даже в таком в вопросе, какие именно страны входят в Каспийский регион, только ли прибрежные государства, или же можно включить сюда также все Закавказье и Центральную Азию, как территории, по которым будут пролегать транспортные коммуникации, без которых невозможно использование богатств Каспия.

В 1992 году между каспийскими государствами начался переговорный процесс. В итоге первоначально сложились три концептуально-различных подхода к разрешению проблемы.

"Первый подход заключался в том, что Каспий должен быть морем общего пользования на основе кондоминиума, который будет распространяться на все виды природных ресурсов. Каждое каспийское государство будет располагать узкой прибрежной полосой и, в этих пределах, обладать исключительными правами на разведку и разработку дна моря и его минеральных ресурсов. Минеральные ресурсы вне узкой узкой прибрежной полосы должны находиться в совместном владении.

Второй подход предлагал разделить акваторию, воды, дно и недра на национальные секторы. Это вариант так называемого "жесткого" раздела.

Третий же подход стал промежуточным между первым и вторым подходами. Дно и ресурсы дна должны разделяться между всеми каспийскими государствами на секторы, в пределах которых стороны будут обладать исключительными правами на ведение разведки и разработки природных ресурсов. Что касается биологических ресурсов моря, пользования водами Каспия в целях судоходства, рыболовства, сотрудничества в области охраны природной среды и других видов деятельности, то предлагалось установить территориальные воды согласованной ширины , рыболовные зоны, находящиеся под национальными юрисдикциями. Остальную часть моря предлагалось открыть для свободного судоходства и рыболовства", - писал в статье "Каспийский узел: нефть и геополитика" Абдыгалиев.

Прикаспийские страны в той или иной мере согласились с концепцией раздела Каспия, но оставались такие принципиальные вопросы, как: "Что делить, только дно или же дно, толщу и поверхность воды", – Как делить: "По срединной линии , на 20-процентные национальные сектора или иным образом", "Необходимы ли государственные границы на море?".

Сдвигом стало подписание главами Казахстана и России 6 июля 1998 года в Москве соглашения о разграничении дна северной части Каспийского моря в целях осуществления суверенных прав на недропользование. Тогда же Москва предложила разграничить дно Каспия по "модифицированной срединной линии" в интересах всех участников, согласно пропорциональной протяженности их береговой линии. Иными словами, подразумевалось поделить зоны с точки зрения перспективных нефтегазовых месторождений. Что касается акватории, то она должна была оставаться доступной для всех пяти прикаспийских государств.

При решении вопроса таким образом, России бы досталось примерно 19 процентов каспийского дна, Казахстану – 29 процентов, Азербайджану – около 20 процентов. Тогда Иран и Туркменистан оказывались бы в наименее выгодном положении, получив по 14 и 17 процентов "каспийского пирога".

Иран был категорически против такого расклада, и предложил поделить дно Каспия на 5 равных частей. На тот момент иранцы уже провели бурение на месторождении Сардар Джангал, но на него также претендует и Азербайджан, который в свою очередь не может решить вопрос с Турменистаном по поводу месторождений Азери, Чираг, Кяпаз.

В итоге, Казахстан, Азербайджан, Туркменистан и России договорились о разграничении дна и шельфа северной части Каспия по методу "модифицированной срединной линии".

За 21 год прошло 4 каспийских саммита: первый состоялся в Ашхабаде (2002 год), второй в Тегеране (2007 год), третий в Баку (2010 год), четвертый в Астрахани (2014 год). Пятый саммит по Каспию состоится в Актау.

Актау - место исторической встречи

После 60-х годов XX века Мангистау стал нефтяной целиной, и имя полуострова обрело синоним слова "нефть". В 1956 году из Махачкалы на полуостров Мангышлак прибыл первый геологический отряд под руководством Анатолия Кореневского, инженера-геолога. Спустя год, на месте, где сейчас располагается 3 микрорайон, появились приметы будущего населенного пункта - рабочего поселка Актау.

К концу 1961 года в поселке, где до этого были только землянки, построено 9366 квадратных метров жилья. Квартиры получили 250 семей. В поселке заработало два временных кинотеатра и ясли-сад.

Позже, в 1963 году, строительство пошло полным ходом. Спустя короткое время поселок городского типа Актау был преобразован в город Актау.

Развязка "каспийского узла" близка?

На встрече глав внешнеполитических ведомств Прикаспийских государств в конце 2017 года было наконец достигнуто соглашение о разделе Каспийского моря.

В мае 2018 года в Астане состоялось 51-е заседание Специальной рабочей группы по разработке Конвенции о правовом статусе Каспийского моря, посвященное Пятому каспийскому саммиту, намеченном на 12 августа. Итогом заседания стало завершение переговорного процесса по согласованию проектов пятисторонних документов: Соглашения между Правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта, Соглашения между Правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве, Соглашения о предотвращении инцидентов на Каспийском море, Протокола о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море, Протокола о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море, Протокола о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море.

В воскресенье, 12 августа, в Актау лидеры пяти стран собираются подписать документ, к которому прикаспийские государства шли почти 20 лет - Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря.

Согласно документу, дно и недра Каспийского моря будут разделены на секторы, акватория — на внутренние и территориальные воды, а также рыболовные зоны и общее водное пространство. Конвенция также предусматривает возможность прокладки трубопроводов и подводных кабелей по дну моря.

Кроме того, предполагается, что другим странам будет запрещено размещать на Каспии вооруженные силы.

"Конвенция внесет ясность в принципы размежевания акватории. А также в принципы разграничения морского дна - это было одним из наиболее сложных препятствий на пути определения статуса Каспия все эти годы. Конвенция систематизирует действующие соглашения и предлагает удобную форму: разграничение дна должно осуществляться по договоренности сопредельных и противолежащих государств. Эта формулировка позволяет Казахстану и другим прикаспийским странам закрепить уже имеющиеся делимитационные соглашения по морскому дну", - отметил эксперт Института мировой экономики и политики (ИМЭП) при Фонде Первого Президента - Елбасы Жумабек Сарабеков.

Таблица 1. Ресурсы нефти и газа государств Каспийского региона, млрд. тонн условного топлива (данные О.И. Егорова и М.Т. Кальменова. Институт экономики Комитета науки МОН РК, Южно-государственный университет им. М.О Ауэзова).

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 11 августа 2018 > № 2700374


Казахстан. Китай > Транспорт > dknews.kz, 11 августа 2018 > № 2700373

В Алматинской области на территории сухого порта специальной экономической зоны "Хоргос – Восточные ворота" прошла прямая трансляция телемоста с участием Главы государства, который дал старт отправке контейнерных поездов в направлении порта Курык, сообщает корреспондент BNews.kz.

Глава государства отметил, что презентуется многофункциональный портовый хаб – Курык. Порт является ключевым звеном Транскаспийского коридора. От Восточного порта Китая - Ляньюньган через Сухой порт "Хоргос - Восточные ворота" и сеть железнодорожных и автомобильных магистралей до Казахстанских портов Каспия сформирована современная логистическая инфраструктура и регулярный контейнерный сервис.

Сухой порт Хоргос Восточные ворота провел отправку регулярного контейнерного поезда в направлении порта Курык и далее по Транскаспийскому коридору в Европу.

По словам генерального директора KTZE-Khorgos Getaway Жаслана Хамзина, сухому порту исполнилось три года. За это время сделано многое. Инфраструктура полностью оснащена техникой, кранами, людскими ресурсами.

"На сегодня сухой порт принимает со стороны Китая шесть-семь контейнерных поездов ежедневно. За прошлый год мы обработали порядка 100 тыс. ДФЭ, которое перегружено на территорию сухого порта. В этом году в первом полугодии обработано порядка 65 тыс. ДФЭ. Планы – к концу года довести до 240 тыс. ДФЭ", - рассказал журналистам Хамзин.

Помимо перегруза на сухом порту осуществляются работы на складах временного хранения. Там имеется два СВХ, каждый по пять тыс. кв м.

"Работаем с клиентами, осуществляем перегруз в автофуры, после растормаживания груз уходит в направлении южных областей Казахстана и стран Центральной Азии. Также тесно работаем с головной компанией "КТЖ Экспресс" и ее дочерними структурными подразделениями, такими как "КТЖ Экспресс-коммерция", в части растормаживания грузов. Они, как уполномоченный экономический оператор, осуществляют расторможку грузов на территории нашего терминала", - сказал спикер.

Расположение сухого порта, так как он географически находится между границами Китая и Казахстана, позволяет осуществлять транспортно-логистическую деятельность в рамках казахстанской программы "Нурлы жол" и китайской программы "Один пояс, один путь".

"Может доставлять грузы с сухого порта в направлении России, Сибири, Урала, так и в страны Центральной Азии. Хороший объем идет до Узбекистана, Кыргызстана, Турции, Германию, Польшу. К 2020 году у нас в планах довести объем до 500 тыс. ДФ. Данная логистическая цепочка является привлекательной для клиентов Китая, Кавказа, и Европы", - пояснил Жаслан Хамзин.

Казахстан. Китай > Транспорт > dknews.kz, 11 августа 2018 > № 2700373


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 11 августа 2018 > № 2699949

Каспий наконец-то обретает свой статус

Россия получает связку центра Евразии, границ Большого Ближнего Востока, Закавказья и Туркестана

Завтра в казахстанском городе Актау откроется саммит глав прикаспийских государств, в котором примут участие делегации пяти стран — Азербайджана, России, Казахстана, Ирана и Туркмении. На саммите планируется подписание Конвенции о правовом статусе Каспийского моря, работа над которой велась с 1996 года, а также ряд других важных международных документов о сотрудничестве в торгово-экономической сфере, транспорта и так далее.

Накануне президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, выступая на презентации паромного комплекса порта Курык, заявил следующее: «В течение последних 20 лет мы вели переговоры, очень непростые, согласовывая наши позиции, чтобы решить все вопросы, касающиеся нашей общей работы на Каспийском море. Это судоходство, это ресурсы на Каспийском море, сохранение биологических ресурсов моря, торговля и сотрудничество наших государств. Полагаю, все вопросы согласованы, мы ожидаем принятие завтра исторического решения». Действительно, 20 лет прикаспийские страны вели многочисленные дискуссии, не находя взаимопонимания в вопросе о статусе Каспия. И только после того, как правительство России опубликовало проект соглашения — документа, который должны официально подписать пять прибрежных государств в Актау — ситуация стала упрощаться.

Сначала о технических деталях. Каспий будет считаться полноценным морем, его недра подчинят закону «срединной линии», в соответствии с которым граница подконтрольных недр станет формироваться всеми точками, равноудаленными на 12 морских миль от берега. Прибрежные государства могут контролировать часть морского дна в пределах 12 морских миль от своего берега и имеют возможность эксплуатировать гораздо более обширную экономическую зону. Помимо того, документ предоставит эксклюзивные права на рыболовство еще на десять морских миль и запретит военное присутствие на территории Каспия всех тех государств, которые не имеют к нему выхода. Между тем, без ответа остались несколько вопросов.

По мнению европейских экспертов, самой интригующей частью главного заключительного документа является статья №14, согласно которой прибрежные государства получают право строить трубопроводы по дну Каспия с позволения только тех стран, через чьи секторы этот трубопровод будет проходить. В основном это касалось так называемой южной тройки — Азербайджана, Ирана и Туркмении, которые не могли найти компромиссы вокруг принадлежности морских углеводородных месторождений. Напомним, что впервые дискуссия между пятью прикаспийскими странами о правовом статусе моря вспыхнула в сентябре 1994 года, когда в Баку был подписан «контракт века», и Азербайджан стал разрабатывать месторождения в «своем секторе» Каспия, хотя тот еще не был разделен на национальные сектора.

Потом Ашхабад заявил о том, что два из трех месторождений «контракта века» — «Азери» и «Чыраг» — находятся не в азербайджанском, а туркменском секторе Каспия. Следом появилось предложение ЕС проложить по дну Каспия из Туркмении в Азербайджан Транскаспийский газопровод, по которому туркменский природный газ мог доставляться напрямую в Европу. Узлы интриги затягивались потому, что о своих претензиях заявил и Тегеран. Поэтому можно предполагать, что и после определения статуса Каспия в предложенной к подписанию редакции, встанет вопрос о строительстве по дну моря Транскаспийского трубопровода, так как предусматривается возможность создания прибрежными государствами подводных газопроводов без необходимости получения разрешения от стран, через которые они не будут проходить.

При этом, как выясняется, для России этот трубопровод не стал основным вопросом при подготовки главного соглашения. Что касается Баку, то, по мнению американского эксперта Джона Робертса, Азербайджан рассчитывает, что за счет туркменского газа ему удастся покрыть дефицит голубого топлива у себя, создавшийся в результате отправки большей части добываемых объемов на экспорт. Проложенный Баку и Анкарой Трансанатолийский трубопровод пока заполнен лишь наполовину. Но есть ли у Туркмении «свободный газ»?

Но как бы то ни было, готовность стран прийти к соглашению по столь важной проблеме, как правовой статус Каспия, может открыть перед ними больше перспектив сотрудничества в самых разных сферах. Не будем также забывать и о том, что Каспий является своеобразной коммуникационной связкой центра Евразии, границ Большого Ближнего Востока, Закавказья и Туркестана. Там создаются две зоны свободной торговли — Таможенный Союз ЕАЭС и СНГ, несколько интеграционных объединений (ОДКБ, ШОС), а также двусторонние отношения с другими государствами из числа основных партнеров Москвы.

Конечно, будет оставаться еще ряд проблем по вопросам, которые должны будут решаться уже на основе принятой конвенции, однако это технические вопросы.

 Станислав Тарасов

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 11 августа 2018 > № 2699949


Узбекистан > Армия, полиция > mvd.ru, 11 августа 2018 > № 2699716 Рустам Джураев

В режиме диалога с населением.

14 февраля Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал Постановление «О внедрении качественно новой системы охраны общественного порядка, профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в городе Ташкенте». О сути и значении масштабных преобразований в Главном управлении внутренних дел столицы и его территориальных подразделениях нашему корреспонденту рассказал заместитель Министра внутренних дел Республики Узбекистан – начальник ГУВД г. Ташкента генерал-майор Рустам Джураев.

– Уважаемый Рустам Мирзаевич, прошлый год стал знаковым для органов внутренних дел республики: принят целый ряд правительственных решений, направленных на повышение профессионализма сотрудников, совершенствование их деятельности, укрепление законности и дисциплины в службах и подразделениях. Какие дополнительные задачи поставлены перед ГУВД города Ташкента?

– Логическим продолжением реформ стало подписание Постановления «О внедрении качественно новой системы охраны общественного порядка, профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в городе Ташкенте». Основная цель документа – усилить эффективность нашей деятельности, добиться реального оздоровления криминогенной обстановки в столице, сведя к минимуму преступность, особенно среди несовершеннолетних и молодёжи. Для этого в постановлении выделены шесть приоритетных направлений деятельности ГУВД. Определено внедрение практического механизма взаимодействия органов внутренних дел с институтами гражданского общества, другими местными органами власти и управления, правоохранительными структурами, органами самоуправления граждан. Кроме того, документом утверждена новая структура Главного управления и его территориальных подразделений. Цель реорганизации сводится к тому, чтобы в махаллях (районах, кварталах) столицы приблизить органы внутренних дел к населению и сделать их помощь более доступной для граждан.

– В результате реформы на базе районных управлений органов внутренних дел (РУВД) созданы Управления координации деятельности ОВД. Прокомментируйте, пожалуйста, это решение. Как теперь будут действовать эти подразделения?

– Хочу отметить, что данные структуры будут планировать и анализировать работу подразделений, преобразованных из городских отделов. Также в их задачи входит распределение сил и средств с учётом складывающейся оперативной обстановки. Эта работа будет проводиться в пределах территории района согласно секторному принципу деления. Кроме того, сотрудникам Управлений координации предстоит организовывать адресный диалог с населением, решать проблемы жителей во взаимодействии с органами государственной власти и самоуправления граждан. На вновь созданные Управления также возложены задачи работы с обращениями граждан. Таким образом чётко разделены функциональные обязанности между управленческим аппаратом и его низовыми звеньями, которые ответственны за практические меры обеспечения общественного порядка, борьбы с преступностью и профилактики правонарушений.

При каждом Управлении координации будет функционировать от четырёх до восьми отделов внутренних дел. В них появятся своя дежурная часть, канцелярия, отделения следствия и уголовного розыска. Следовательно, произойдёт укрепление кадрового состава. Изменится процентное соотношение управленческого аппарата и его низовых звеньев: в аппарате останется 35%, а остальные 65% личного состава будут нести службу в отделах.

Что касается преобразованных городских отделов, то спектр полномочий новых подразделений существенно расширен, они получили самостоятельность в принятии решений, касающихся вопросов обеспечения общественного порядка и борьбы с преступностью. Теперь руководители отделов определяют ежедневную дислокацию нарядов патрульно-постовой службы на закреплённой территории, осуществляют расстановку сил и средств вверенного подразделения с учётом оперативной и криминогенной обстановки, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Таким образом планируется повысить оперативность реагирования на нарушения общественного порядка, увеличить число раскрытых по горячим следам преступлений, уменьшить тяжесть последствий преступных проявлений.

– В ГУВД столицы введены новые должности, в том числе повышен статус руководителя Главка. С какой целью это было сделано?

– Введение должности заместителя министра внутренних дел – начальника Главного управления предоставило руководителю ГУВД столицы право координировать деятельность всех органов внутренних дел города Ташкента, в том числе приданных сил и средств. Под этим подразумевается, что исполнение распоряжений, приказов и указаний начальника ГУВД, касающихся оперативной обстановки, обязательны для всех подразделений, находящихся не только в прямом подчинении Главного управления, но и входящих в структуру МВД Республики Узбекистан и несущих службу на территории города Ташкента.

Введение должности советника Управления координации деятельности органов внутренних дел продиктовано целесообразностью привлечения пенсионеров ОВД, имеющих за плечами огромный практический опыт, к борьбе с преступностью и профилактической работе. Речь о ветеранах, много лет прослуживших в уголовном розыске, следственном звене и других подразделениях ОВД. Они пользуются непреложным авторитетом у личного состава и могут сыграть большую роль в воспитании молодых сотрудников в духе верности служебному долгу.

Введение должности заместителя начальника Главного управления по вопросам молодёжи является показателем внимания со стороны правоохранительных органов к проблемам юного поколения. В задачи этих сотрудников входит координация работы инспекторов по профилактике правонарушений среди несовершеннолетних и молодёжи, а также обеспечение взаимодействия всех заинтересованных структур.

– А какие изменения затронули службу по профилактике правонарушений?

– Все они нацелены на повышение качества и эффективности работы инспекторов по профилактике, поднятие авторитета этой службы. Например, представлять инспектора по профилактике города сходу граждан будут хоким (глава местной администрации), прокурор и начальник управления координации района. Перевод инспектора по профилактике с одной территории на другую, из района в район и так далее (межзональная ротация) будет производиться исключительно по согласованию с заместителем министра внутренних дел – начальником ГУВД. Для повышения престижа службы главой государства поставлена задача искоренить практику назначения на данную должность сотрудников, переводимых из других подразделений органов внутренних дел в качестве меры дисциплинарного взыскания. Инспекторам по профилактике предоставляется право в пределах республики направлять друг другу обязательные для исполнения задания провести какое-то мероприятие или навести необходимую справку, если это необходимо для выполнения возложенных на них задач. Для реализации этой возможности в настоящее время активно разрабатывается механизм использования информационно-коммуникационных технологий.

Постановлением определено включение инспектора по профилактике в состав кенгашей (советов) схода граждан. Таким образом, ещё теснее станет их взаимодействие с органами местного самоуправления граждан. В то же время данным документом повышается ответственность инспекторов по профилактике за состояние оперативной обстановки на закреплённой территории. Так, им запрещается во время несения службы покидать вверенный участок, если это приведёт к тому, что он фактически останется без оперативно-профилактического обслуживания. Кроме этого инспекторы по профилактике обязаны содействовать развитию предпринимательства на закреплённой территории и обеспечению занятости населения, особенно молодёжи, как важнейшего фактора улучшения криминогенной ситуации в махалле (районе, квартале).

– Расскажите, пожалуйста, о новых критериях оценки работы стражей правопорядка.

– С 1 апреля введена рейтинговая оценка деятельности отделов внутренних дел, в соответствии с которой сотрудники будут поощряться за эффективную работу по обеспечению общественного порядка, профилактике правонарушений и борьбе с преступностью. В то же время за неудовлетворительную работу на них будут налагаться взыскания. Сейчас документы, устанавливающие критерии, порядок проведения и применения на её основе мер стимулирования или взыскания, готовятся и вступят в силу после издания приказа Министра внутренних дел Республики Узбекистан. Но ясно одно, что введение новых методов позволит дифференцированно подходить к определению эффективности каждой службы, каждого сотрудника, учитывая показатели специфики их деятельности. Например, при оценке работы инспектора по профилактике во внимание будет приниматься и мнение населения на закреплённой за ним территории.

– Серьёзные изменения затронут работу подразделений, занимающихся доследственными проверками поступающих от граждан сообщений. Как скоро будет утверждён упрощённый порядок оформления отказа в возбуждении уголовного дела?

– Упрощённый порядок оформления решений об отказе в возбуждении уголовного дела, принимаемых по итогам доследственной проверки заявлений, сообщений и иных сведений о преступлениях, поступающих по единому телефонному номеру «102» Главного управления, сейчас также пока только разрабатывается. Но совершенно точно такой порядок будет касаться в основном сообщений, носящих некриминальный характер, то есть таких, как нарушение покоя, затопление, шум детей на улице, ошибочные звонки с вопросами, не входящими в компетенцию органов внутренних дел, которые составляют больше половины от общего количества сообщений, поступающих в дежурные службы ОВД.

– Одним из аспектов реформ в органах внутренних дел является прозрачность деятельности подразделений. И в этом вопросе большое значение имеет взаимодействие со СМИ. Как освещается деятельность ГУВД города Ташкента в средствах массовой информации?

– С учётом повышенного интереса граждан к криминогенной ситуации в столице и, главное, к тому, какие меры принимаются органами внутренних дел для её стабилизации, возникла необходимость расширения спектра деятельности подразделений, отвечающих за работу с журналистами. В век информационных технологий пресс-службе необходимо постоянно расти и развиваться. Именно поэтому Президент поставил задачу создания Информационного мультимедийного центра. Для её выполнения мы приглашаем на работу опытных корреспондентов и операторов, инженеров аппаратно-студийного комплекса и IT-специалистов: web-дизайнеров, модераторов, администраторов сетей и баз. Медиацентр через СМИ будет сообщать о происшествиях, произошедших в Ташкенте, особенно вызвавших общественный резонанс, а также о результатах работы органов внутренних дел в сфере охраны общественного порядка, профилактики правонарушений и борьбы с преступностью. И что немаловажно, перед структурой поставлена задача по опровержению недостоверной и искажённой информации, дискредитирующей деятельность органов внутренних дел.

Сотрудникам центра предстоит налаживать тесные контакты с национальными теле- и радиокомпаниями, электронными и печатными СМИ. Тем более что начальнику Главного управления, как указано в постановлении, необходимо ежедекадно вести открытый диалог с населением Ташкента по вопросам деятельности органов внутренних дел столицы. Для этого в эфире местного телевидения будет транслироваться специальная передача.

Требования, изложенные в постановлении, высоки. Но и поддержка сотрудникам органов внутренних дел государством оказывается огромная. Например, инспекторы профилактики обеспечиваются служебным жильём, им предоставляется возможность приобретения автомобиля по льготному кредиту. Действует система стимулирования за самоотверженную службу и многое другое.

Спрос за качество работы по обеспечению мира, спокойствия и правопорядка в столице, безопасности ташкентцев и гостей города с нас будет серьёзный. И мы нацелены на неукоснительное выполнение служебного долга. Приложим все усилия, чтобы оправдать доверие народа и главы нашего государства.

Ирина Сайфутдинова

(Содружество № 2, 2018 г.)

Узбекистан > Армия, полиция > mvd.ru, 11 августа 2018 > № 2699716 Рустам Джураев


Казахстан > Транспорт > akorda.kz, 11 августа 2018 > № 2698962

Участие в презентации мультимодального хаба порта Курык

Порт Курык, Мангистауская область

Глава государства отметил символичность запуска мультимодального хаба в преддверии Пятого каспийского саммита и подчеркнул большое значение этого проекта не только для Казахстана, но и для всего Евразийского континента.

Нурсултан Назарбаев обратил внимание на важность развития транзитно-транспортного потенциала страны и указал, что подключение к межконтинентальной Евразийской транспортной системе является стратегической задачей для нашего государства.

- За последние годы нами построено более 2,5 тысяч километров железных и реконструировано 12 тысяч километров автомобильных дорог. Развивается логистическая инфраструктура. Обновляется подвижной состав. Запущен автомобильный транзитный коридор «Западная Европа – Западный Китай». Модернизирован порт Актау, на границе с Китаем создан Сухой порт Хоргос, - сказал Президент Казахстана.

Глава государства отметил, что только за последнее десятилетие инвестиции в развитие транспортно-логистической системы Казахстана составили 30 миллиардов долларов, и мультимодальный комплекс Курык является важным звеном этой масштабной работы.

- Введенная сегодня автодорожная инфраструктура порта Курык предоставляет новые возможности для развития автомобильного транзита. Транскаспийский маршрут через Курык обеспечивает эффективную логистику доставки грузов из Китая, стран Центральной Азии – Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана, а также Урало-Сибирского региона России в Турцию и Европу и обратно, что позволит Казахстану к 2020 году увеличить доходы от транзитных перевозок до 5 миллиардов долларов в год, - заявил Нурсултан Назарбаев.

Президент Казахстана подчеркнул, что развитие транспортной инфраструктуры дает мультипликативный эффект для роста конкурентоспособности экономики и придает новый импульс торговым потокам возрожденного Шелкового пути, расширяя сотрудничество и способствуя экономическому продвижению региона.

- На сегодняшний день Мангистауская область становится крупным транспортно-логистическим центром, где в одном месте сосредоточены авиационные, железнодорожные, автомобильные и водные транспортные сети. Два современных каспийских порта взаимно дополняют друг друга. Это открывает новые перспективы для региона. Необходимо продвигать сервисный сектор, привлекать транснациональные компании, через использование новых технологий развивать перерабатывающие производства, что в целом будет способствовать подъему туристической индустрии. Это очень важно для диверсификации экономики вашего региона. Нам следует эффективно использовать данные возможности, - заключил Глава государства.

В завершение Нурсултан Назарбаев поручил Правительству совместно с акиматом области разработать Комплексный план по развитию дополнительных производств и сервисного сектора на базе мультимодальных хабов – портов Актау и Курык.

- Местным исполнительным органам нужно принять необходимые меры для адаптации индустриальных и сервисных производств к современным реалиям, создать условия для открытия новых рабочих мест, обучения и переподготовки кадров, а также развития малого и среднего бизнеса в регионе, - сказал Президент Казахстана.

Глава государства выразил благодарность всем, кто принимал участие в этих значимых для страны проектах и поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником.

В режиме телемоста Нурсултан Назарбаев дал старт автомобильному и железнодорожному сообщению по мультимодальным маршрутам «Порт Курык – Пограничный таможенный пост Тажен», «Порт Курык – Сухой порт в специальной экономической зоне «Хоргос – Восточные ворота».

Казахстан > Транспорт > akorda.kz, 11 августа 2018 > № 2698962


Киргизия > Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 11 августа 2018 > № 2698892

В I квартале 2018 года объем экспорта в Кыргызстане составил $380 млн 249,7 тыс. Об этом говорится в материалах Национального статистического комитета.

За аналогичный период 2017 года объем экспорта составлял $399 млн 266,7 тыс., а объем экспорта за весь 2017 года составил $1 млрд 764 млн 254,6 тыс.

В начале 2018 года среди регионов больше всего экспортировал город Бишкек - $231,2 млн. На втором месте по объемам экспорта расположилась Чуйская область - $29,9 млн.

Также по объемам экспорта лидирует и Жалал-Абадская область - более $16 млн.

№ 

Регионы

Объем экспорта

1

г.Бишкек

231 224,4

2

Чуйская область

29 990,2

3

Жалал-Абадская область

16 091,2

4

Ошская область

10 214,4

5

Таласская область

7 527

6

г.Ош

6 267,7

7

Баткенская область

5 359,1

8

Иссык-Кульская область

3 435,6

9

Нарынская область

412,6

Tazabek

Киргизия > Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 11 августа 2018 > № 2698892


Киргизия > Финансы, банки > kg.akipress.org, 11 августа 2018 > № 2698891

За январь-июль 2018 года от выпуска государственных ценных бумаг (ГКВ и ГКО) в республиканский бюджет поступило 12 млрд 980,07 млн сомов. Об этом сообщает пресс-служба Минфина.

Из них за счет размещения ГКВ = 1 млрд 852,9 млн сомов, в том числе 12-месячные ГКВ = 1 млрд 852,9 млн сомов; за счет размещения ГКО 11 млрд 127,17 млн сомов, в том числе:

- 2-х летние ГКО = 1 млрд 493,39 млн сомов

- 3-х летние ГКО = 1 млрд 320,63 млн сомов

- 5-ти летние ГКО = 1 млрд 517,78 млн сомов

- 7-ми летние ГКО = 2 млрд 482,15 млн сомов

- 10-ти летние ГКО = 4 млрд 313,22 млн сомов.

Tazabek

Киргизия > Финансы, банки > kg.akipress.org, 11 августа 2018 > № 2698891


Туркмения. Турция. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > turkmenistan.ru, 10 августа 2018 > № 2701222

Генсек Торгово-промышленной палаты ОЭС провел переговоры в МИД Туркменистана

В МИД Туркменистана состоялась встреча с генеральным секретарем Торгово-промышленной палаты Организации экономического сотрудничества Адемом Кула, прибывшим в Ашхабад с рабочим визитом.

В ходе переговоров стороны обменялись мнениями о перспективных направлениях партнерства, обозначив в их числе торгово-промышленную сферу.

Также Адем Кула предложил провести в Стамбуле брифинг, посвященный проектам строительства газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия и линии электропередачи Туркменистан – Афганистан – Пакистан.

Гость отметил, что проведение подобного мероприятия будет способствовать привлечению других стран – членов ОЭС к реализации этих проектов.

Туркмения. Турция. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > turkmenistan.ru, 10 августа 2018 > № 2701222


Казахстан > Финансы, банки. Недвижимость, строительство > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701192

Нацбанк Казахстана сообщил промежуточные итоги реализации социальных программ, передает Kazakhstan Today.

В рамках реализации программы 7-20-25 по состоянию на 9 августа 2018 года принято 1039 заявок на получение займа на сумму 11,9 млрд тенге. Из них одобрено 640 заявок на предоставление займа на сумму 7,3 млрд тенге, сообщили в пресс-службе финрегулятора.

По программе рефинансирования ипотечных займов, по первому блоку, который направлен на оказание поддержки ипотечным заемщикам, получившим займы в период с 2004 по 2009 годы, НБ РК выделил на рефинансирование указанных займов в 130 млрд тенге.

По состоянию на 9 августа 2018 года в рамках Программы банками одобрено 24 613 займов на сумму 153,3 млрд тенге, рефинансированы 22 348 займов на сумму 128,5 млрд тенге. Всего принята 30 571 заявка на сумму 228,9 млрд тенге.

Второй блок предусматривает рефинансирование валютных ипотечных займов физических лиц, полученных до 1 января 2016 года, в тенге по курсу НБ РК на 18 августа 2015 года. По состоянию на 9 августа 2018 года, по второму блоку банками на рефинансирование валютных займов одобрено 1520 заявок на сумму 10,0 млрд тенге, рефинансировано 887 займов на сумму 4,9 млрд тенге. Всего принято 2015 заявок на получение займов на сумму 21,9 млрд тенге.

Казахстан > Финансы, банки. Недвижимость, строительство > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701192


Казахстан > Образование, наука. СМИ, ИТ > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701191

На приобретение школьных учебников в Костанайской области выделено более 1 млрд тенге, передает Kazakhstan Today.

Как сообщила руководитель областного управления образования Батима Даумова, в регионе решён вопрос с учебниками.

"На приобретение учебников и учебно-методических комплексов для 3-х, 6-х и 8-х классов и на дополнительный закуп для 1-х классов из областного бюджета выделен 1 млрд 087 млн тенге. По состоянию на 3 августа все 20 отделов образования заключили договоры с издательствами на доставку. Определена дата отгрузки - до 15 августа", - сказала Даумова на совещании по подготовке учебных заведений к новому учебному году. Совещание провел аким области Архимед Мухамбетов.

По словам руководителя управления образования, в этом году капитальный ремонт ведется на семи объектах образования на общую сумму 727,8 млн тенге. Все объекты планируется сдать в срок, кроме одного.

"Проблемным является капремонт Боскольской средней школы Карабалыкского района на сумму 344 млн 800 тыс. тенге. Данный проект инициирован в 2016 году в рамках "Дорожной карты занятости - 2020". До 2018 года работы выполнены на 53 млн тенге. В текущем году на продолжение ремонта из бюджета области выделено 80 млн тенге. В связи с тем, что подрядная организация ТОО "Баланыс-К" была признана банкротом, подписание договоров с новым подрядчиком состоялось 2 августа этого года. Ремонтные работы будут завершены только 10 сентября", - добавила Даумова.

Она подчеркнула, что это не повлияет на учебный процесс. Занятия начнутся без срывов. Учащиеся 1-4 классов (всего 5 классов) и группа предшкольной подготовки будут заниматься в Боскольской начальной школе во вторую смену, а учащиеся 5-11 классов будут временно размещены в здании сельского акимата в две смены.

Текущий ремонт проводится в 129 организациях образования. На эти цели из бюджетов районов и городов, а также за счет спонсорских средств направлено более 420 млн тенге. Все текущие ремонты, по словам Даумовой, находятся на стадии завершения.

"В связи с тем что ряд общеобразовательных школ области не соответствует государственному нормативу, на начало нового учебного года меняется их количество. Всего функционировало 514 школ. В летний период постановлениями акиматов районов закрыто 5 школ, реорганизованы из средних в основные и из основных в начальные - 7. На данный момент сеть представлена 509 общеобразовательными школами, из них малокомплектных - 345, не соответствующих нормативу - 108, с государственным языком обучения - 122", - цитирует главу управления пресс-служба акима Костанайской области.

Казахстан > Образование, наука. СМИ, ИТ > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701191


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701190

Аким Астаны Асет Исекешев поручил уполномоченным органам не допустить ценового сговора поставщиков угля, передает Kazakhstan Today.

В целях недопущения ажиотажа среди населения в осенний период при покупке твердого топлива, аким Астаны дал поручение исключить рост цен на угольную продукцию, а также информировать жителей о планируемых поставках угля через службу IKomek (109), сообщает официальный сайт столичного акимата.

Как сообщил руководитель управления топливно-энергетического комплекса и коммунального хозяйства Ербол Толеуов, на данный момент в Астане имеется 7 основных реализаторов угольной продукции. Общий запас твердого топлива по состоянию на 7 августа составляет 9590 тонн.

"ТОО "Магнит 21 век" уже имеет 1700 тонн шубаркульского (14 500 тенге) и кузнецкого угля (12 000 тенге). ИП "Айткожынова" имеет 500 тонн майкубинского угля (10 000 тенге), ТОО "Умар KZ" - 1000 тонн Каражыра (13 500 тенге), ТОО "Северэнергоугольснаб" - 4800 тонн Каражыра (13 000 тенге)", - проинформировал Толеуов.

По его словам, одной из причин возникновения социального напряжения на уголь является его нехватка на тупиках в пиковый период продаж.

"Это связано с тем, что население города, использующее твердое топливо, с началом холодов массово начинает покупку угля. В пиковый период имеются случаи продажи угля по завышенным ценам. Также сказывается нехватка вагонов со стороны АО "НК "Казакстан темір жолы" в связи с массовым поступлением заявок на перевозку угля", - отметил Толеуов.

В этой связи аким дал поручение АО "КТЖ - Грузовые перевозки" взять на особый контроль вопрос обеспечения вагонов поставки угля в столицу, а управлению энергетики вести ежедневный контроль по реализации угля и функционированию горячей линии.

Вместе с тем генеральный директор АО "КТЖ - Грузовые перевозки" Кайрат Саурбаев отметил, что во избежание социального напряжения активная работа по отгрузке максимального количества угля проводится уже в летний период.

"Для Астаны коммунально-бытового угля было погружено и перевезено железнодорожным транспортном почти 60,5 тыс. тонн, что на 17,8 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Мы провели совещание с грузоотправителями, чтобы в этот летний период максимально отгрузить уголь, дабы избежать осеннего срыва в поставке угля", - сказал К. Саурбаев.

Принимая во внимание большой спрос на твердое топливо у горожан, Асет Исекешев поручил предпринимателям предоставить графики поставки угольной продукции, на ежедневной основе обеспечивать конкретной и достоверной информацией горячую линию 109 об остатках и планируемых поставках угля. Кроме того, уполномоченным органам дано поручение создать штаб под председательством Космана Айтмухаметова по контролю за решением всех вопросов, касающихся реализации угля и ГСМ.

Департаменту государственных доходов и управлению топливно-энергетического комплекса и коммунального хозяйства дано поручение рассмотреть алгоритм по недопущению роста цен на уголь совместно с Комитетом по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики. В случае выявления проводить необходимые мероприятия, предусмотренные законодательством.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701190


Казахстан > Армия, полиция > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701189

В Казахстане по поручению президента ведется модернизация правоохранительной системы, сообщил сегодня заведующий Отделом правоохранительной системы Администрации президента Алексей Калайчиди на заседании Общественного совета города Алматы, передает Kazakhstan Today.

"По поручению главы государства, данному 30 мая текущего года на заседании Совета безопасности, мы сформировали 3 рабочие группы и приступили к очередному этапу модернизации правоохранительной и судебной системы. Реформирование силовых структур - всегда сложный процесс, основанный на глубоком анализе, ожиданиях общества, мировом опыте и возможностях государства. Прогресс не стоит на месте. Что эффективно работало вчера, может не приносить таких же результатов сегодня. И я хотел бы поблагодарить Общественный совет Алматы за их предложения по реформированию МВД", - начал свое выступление Алексей Калайчиди.

В ходе выступления были презентованы результаты деятельности рабочих групп, определены имеющиеся проблемные точки в деятельности МВД, их первопричины, а также видение по изменению ситуации и повышению уровня доверия населения.

При этом он отметил, что вопрос доверия к полиции, низкая оперативность ОВД, рост преступности, неэффективное патрулирования отражены в качестве ключевых рекомендаций, выдвинутой Общественным советом города Алматы. Совокупность этих проблем определяется как недостаточная эффективность работы полиции.

3 августа Общественный совет направил рекомендации по реформе МВД в администрацию президента. Несколькими днями ранее в ДВД Алматы сообщили, что по рекомендации Общественного совета снесут капитальные заборы перед РОВД и откроют фронт-офисы.

Напомним, необходимость реформы МВД стала активно обсуждаться после убийства Дениса Тена. Трагедия, потрясшая всю страну, произошла днем 19 июля в самом центре Алматы. Денис Тен попытался остановить двух автоворов, когда они откручивали зеркала с его машины. Преступники набросились на спортсмена с ножом и нанесли ему несколько ранений. Спасти чемпиона не удалось.

Казахстан > Армия, полиция > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701189


Казахстан. Россия > СМИ, ИТ. Экология > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701188

В Казахстане разработана и применяется уникальная технология детоксикации почв в районе ракетно-космической деятельности, которая по результатам исследований объектов окружающей среды показала высокую эффективность. Об этом в интервью Kazakhstan Today сообщил генеральный директор научно-исследовательского центра "Ғарыш-Экология" Жайлаубай Жубатов.

"НИЦ "Ғарыш-Экология" разработан Технологический регламент на детоксикацию почв, загрязненных НДМГ, комбинированным методом. При этом технология обезвреживания почв от компонентов ракетного топлива постоянно совершенствуется. Для очистки почвы от ракетного топлива - керосина Т-1 в 2014 году был разработан метод обезвреживания, основанный на биологическом способе с применением аборигенных штаммов почвенных микроорганизмов. Утвержденные в РК "Технологический регламент на детоксикацию почв, загрязненных несимметричным диметилгидразином" и "Технологический регламент детоксикации почв, загрязненных ракетным керосином Т-1" переданы российской стороне для практического применения", - рассказал руководитель НИЦ.

Он также отметил, что для эффективной оценки экологического состояния территорий, подверженных ракетно-космической деятельности, ведутся исследования по совершенствованию систем экологического нормирования. С 2009 по 2015 год Центром "Ғарыш-Экология" разработано и утверждено на государственном уровне 9 гигиенических нормативов: на ракетный керосин (Т-1) и продукты трансформации гептила в почве (НДМА, ТМТ, ДМА, ДМФА, МТ, гидразин, ТМА, МГ).

"Анализ многолетних результатов количественного химического анализа проб объектов окружающей среды, показывает, что в позиционном районе содержание компонентов ракетного топлива при штатных пусках находится в пределах допустимых норм. Что касается районов падения, на месте падения отделяющихся частей ракет-носителей совместно с участием специалистов нашего представительства в Жезказгане осуществляется экспресс-анализ содержания компонентов ракетного топлива (КРТ) в атмосферном воздухе и отбор проб объектов окружающей среды - почвы, воды (снега), растений. Эти пробы анализируются на содержание компонентов ракетного топлива и продуктов их трансформации, в том числе гептила (НДМГ), нитрозодиметиламина (НДМА), нитрат и нитрит ионов, и определяется рН. При превышении предельно допустимых концентраций гептила в почве, силами российской стороны проводятся детоксикационные работы, и в последующем данный участок берется на контроль. Результаты проводимых работ по обеспечению экологической безопасности ракетно-космической деятельности позволяют констатировать, что при штатных пусках ракет-носителей с космодрома "Байконур" содержание компонентов ракетного топлива в объектах среды обитания населенных пунктов находится в пределах допустимых концентраций", - подчеркнул Жубатов.

Кроме того, директор "Ғарыш-Экология" рассказал о том, что многолетними мониторинговыми исследованиями ученых Казахстана и России по контролю возможного содержания остаточных количеств гептила в объектах окружающей среды в населенных пунктах, прилегающих к районам падения отделяющихся частей ракет-носителей, доказательств прямого воздействия загрязнений, связанных с запуском ракет-носителей, на здоровье населения не установлено. В исследуемых пробах воды, почвы, растений, мясомолочных продуктов не было ни одного случая гептильного загрязнения.

"В 2015-2018 годах в городе Байконыре, селе Акай, поселке Торетам Кармакшынского района, поселке Казалы, селах Сарыбулак, Сортубек и поселке сравнения Айтеке би Казалынского района, прилегающих к району аварии ракеты-носителя "Протон-М" в 2013 году, была проведена оценка среды обитания, проанализирована медико-демографическая ситуация и состояние здоровья населения по данным официальной статистики, проведен скрининг состояния здоровья жителей и анализ причинно-следственных связей между состоянием здоровья населения и возможными неблагоприятными факторами, связанными с аварией. В результате, в исследованных населенных пунктах гептил и продукты его трансформации не обнаружены. Медико-демографическая ситуация в этом районе стабильная. При этом по результатам многолетних наблюдений установлено, что основное воздействие на население при авариях РН оказывает психоэмоциональный фактор, когда люди, озабоченные состоянием здоровья, обращаются в медучреждения, и у них обнаруживаются различные заболевания. В течение последующих лет наблюдается постепенное уменьшение показателей до уровня постоянных, доаварийных значений. Такая динамика, при отсутствии химического загрязнения объектов среды обитания, позволяет с большой вероятностью предположить возможность влияния на уровень заболеваемости психоэмоционального, то есть, стрессового фактора, связанного с аварией ракеты космического назначения", - пояснил собеседник агентства.

Казахстан. Россия > СМИ, ИТ. Экология > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701188


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701187

Долг казахстанцев по налогам на начало августа составляет почти 20 млрд тенге, передает Kazakhstan Today.

"По состоянию на 1 августа текущего года общая сумма неуплаченных налогов физическими лицами составляет 19,4 млрд тенге. Сумма начисленных пеней за несвоевременную уплату - 7,5 млрд тенге. Таким образом, общая сумма налоговой задолженности физических лиц составляет 26,9 млрд тенге. По сравнению с началом текущего года недоимка по физическим лицам выросла на 6,7 млрд тенге или на 52%", - проинформировала пресс-служба Комитета государственных доходов Министерства финансов РК.

Наибольшие суммы налоговой задолженности физлиц приходятся на: Алматы - 7,2 млрд тенге, или 27,0% от общереспубликанской суммы налоговой задолженности; Астану - 3,6 млрд тенге, или 13,3% от общереспубликанской суммы налоговой задолженности; Алматинскую область - 3,1 млрд тенге, или 11,4% от общереспубликанской суммы налоговой задолженности; Южно-Казахстанскую область - 2,7 млрд тенге, или 9,9% от общереспубликанской суммы налоговой задолженности; Карагандинскую область - 1,8 млрд тенге, или 6,8% от общереспубликанской суммы налоговой задолженности.

В целом по республике количество должников составляет 1 409 864 человек, при этом по сравнению с началом года количество неплательщиков увеличилось на 179 484, или на 14,6%.

Наибольшее количество должников проживают в Алматинской области - 212 180 физических лиц; Южно-Казахстанской области - 209 239 физических лиц; Астане - 137 574 физических лиц; Алматы - 127 219 физических лиц; Жамбылской области - 120 016 физических лиц.

"В разрезе налогов наибольшие долги у физических лиц по налогу на транспортные средства - 20,2 млрд тенге, или 75,1% от общей суммы налоговой задолженности. При этом количество должников по налогу на транспортные средства - 842 213", - рассказали в ведомстве.

Самые крупные суммы задолженности по налогу на транспортные средства приходятся на Алматы - 4,9 млрд тенге; Астану - 3,0 млрд тенге; Южно-Казахстанскую область - 2,2 млрд тенге; Алматинскую область - 2,0 млрд тенге; Жамбылскую область - 1,5 млрд тенге.

В Комитете напомнили, что для информирования налогоплательщика - физического лица об имеющихся налоговых обязательствах, налоговый орган направляет уведомление, которое вручается налогоплательщику лично под роспись или иным способом, подтверждающим факт отправки и получения. Если в установленные Налоговым кодексом сроки уплата налогов не произведена, то налогоплательщику будет начисляться пеня.

В случае непогашения налоговой задолженности по истечении 30 рабочих дней со дня вручения уведомления, если задолженность превышает 1 МРП (2405 тенге), налоговый орган выносит налоговый приказ и направляет его для исполнения судебному исполнителю. Дальнейшие меры взыскания налоговой задолженности осуществляются судебным исполнителем.

Согласно статье 33 закона РК "Об исполнительном производстве и статусе судебных исполнителей", постановление о временном ограничении на выезд из Республики Казахстан выносится судебным исполнителем при неисполнении должником требований, содержащихся в исполнительном документе, на сумму более 20 МРП (48 100 тенге). Список должников, в отношении которых судебными исполнителями вынесены постановления о временном ограничении на выезд из РК, размещается на сайте Министерства юстиции РК.

Кроме этого, в целях информированности налогоплательщиков о наличии неисполненных налоговых обязательствах по уплате налогов на интернет-ресурсе Комитета www.kgd.gov.kz и на портале "Электронного правительства" реализован электронный сервис "Сведения об отсутствии (наличии) налоговой задолженности", который позволяет получить в онлайн-режиме актуальные сведения о наличии/отсутствии налоговой задолженности по БИН/ИИН налогоплательщика.

В пресс-службе добавили, что в соответствии со статьей 24 Налогового кодекса с 1 июля 2018 года банки обязаны отказать в открытии банковского счета налогоплательщику (как юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю, так и физическому лицу), имеющему налоговую задолженность, задолженность по социальным платежам.

"Данная норма не распространяется на банковские счета, предназначенные для получения пособий и социальных выплат, выплачиваемых из государственного бюджета и Государственного фонда социального страхования, банковские счета по договору об образовательном накопительном вкладе, заключенному в соответствии с Законом Республики Казахстан "О Государственной образовательной накопительной системе". То есть если банковский счет открывается физическим лицом на эти цели, то банк не вправе отказать в его открытии, даже при наличии у такого лица налоговой задолженности", - пояснили в ведомстве.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701187


Казахстан. Китай. Иран. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701186

В Казахстане происходит переориентация производителей зерна и муки, сообщил на совещании по вопросам АПК в Костанае вице-министр сельского хозяйства РК Арман Евниев, передает корреспондент агентства.

"Если в Китай в прошлом году было отгружено по квоте 150 тыс. тонн пшеницы, то в этом году - 200 тыс. тонн. Наша цель - довести экспорт в ближайшие годы в эту страну до 1 млн тонн", - сообщил Евниев.

Он отметил, что государство намерено поддерживать не только производителей-экспортеров муки, но и предпринимателей, занимающихся производством крахмала, клейковины, глютена, синтетического волокна.

"Уже сегодня такие проекты реализуются в Капшагае, Тайыншы... и в Костанае мы были сегодня в индустриальной зоне, видели начало впечатляющего масштабом и глубиной проекта", - сказал вице-министр.

По его словам, переориентация мукомолов Казахстана на КНР связана с меняющимся внешним рынком. Так как традиционные страны, куда поставлялись казахстанские зерно и мука, стремительно сокращают свои запросы. Для сравнения: за период 2012-14 годов в Иран было экспортирована порядка 2 млн тонн пшеницы, в 2015-17 годах - 426 тыс. тонн, в прошлом году экспорт снизился до 11 тыс. тонн.

Еще один фактор, определяющий необходимость модернизации казахстанского АПК, - аналогичные действия стран-соседей.

"Казахстан находится в треугольнике стран Россия - Китай - Узбекистан, которые под давлением внешних и внутренних факторов проводят свои масштабные структурные реформы. Таким образом, учитывая активизацию в соседних странах процессов по модернизации АПК, для достижения поставленных перед нами задач по увеличению производительности труда и экспортопереработанной продукции в два с половиной раза, мы внесли ряд существенных изменений и дополнений в действующую госпрограмму АПК с упором на защиту внутреннего рынка, расширение внешних рынков сбыта, развития торгово-логистической инфраструктуры, а также повышения доступности финансирования субъектов АПК по аналогии с вышеуказанными странами. Мы должны создать равные условия, как минимум", - резюмировал Евниев.

Добавим: делегация Министерства сельского хозяйства во главе с заместителем премьер-министра Умирзаком Шукеевым в эти дни находится с двухдневным визитом в Костанайской области. В программе визита - посещение Индустриальной зоны Костаная, встреча с сельхозтоваропроизводителями области, посещение ТОО "Садчиковское", ТОО "ОХ Заречное" и ТОО "Жас Канат-2006".

Как сообщили в акимате Костанайской области, цель визита - обсуждение вопросов реализации долгосрочных отраслевых программ мясного и молочного животноводства, разработка региональной программы развития АПК Костанайской области.

Казахстан. Китай. Иран. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701186


Казахстан > Образование, наука. Армия, полиция > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701185

Стало известно, каким образом в Казахстане будет проводиться модернизация правоохранительных органов. Ключевыми центрами модернизации станут ведомственные ВУЗы, передает Kazakhstan Today.

Как сообщил на заседании Общественного совета Алматы представитель администрации президента РК Алексей Калайчиди, сегодня этапы отбора кадров состоят из тестирования, спецпроверки, сдачи нормативов, медкомиссии, собеседования и конкурса. При этом возможности для всестороннего изучения кандидата ограничены. Поэтому концептуальное новшество модернизации заключается в том, что учебная программа в ведомственных учебных заведениях станет более эффективной.

"Лица, имеющие диплом юриста, после предварительного отбора будут обучаться в течение 3-5 месяцев в лучших ведомственных вузах. При этом учеба должна быть практикоориентированной, теорию необходимо закреплять путем стажировки в соответствующих подразделениях", - отметил Калайчиди.

При этом предлагается централизовать прием, чтобы снизить коррупционные риски на региональном уровне. За период подготовки более тщательно будут изучены качества кандидата, которые станут основанием для изменения профиля специальности либо отчисления.

По итогам обучения кандидат будет сдавать выпускные экзамены комиссии, состоящей из работников учебного заведения и практических сотрудников. После этого он назначается на должность с испытательным сроком 6 месяцев с последующей комплексной аттестацией. При этом, исходя из потребности в кадрах и возможностей ведомственных учебных заведений, предлагается поэтапный отказ от бакалавриата.

Согласно презентации, это только первый шаг и общие контуры, а детальная концепция ведомственного образования с расчетами и этапами внедрения новой модели занимает более 30 листов. В таком же порядке проводится работа по другим направлениям, заключил спикер.

Напомним, в Казахстане по поручению президента проводится модернизация правоохранительной системы.

Казахстан > Образование, наука. Армия, полиция > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701185


Казахстан > Транспорт. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701184

В общественном транспорте Уральска внедрили электронную систему оплаты, а жильцы многоэтажек могут, не выходя из дома, вызвать специалиста КСК для устранения неполадок в квартире, передает корреспондент агентства.

Теперь плату за проезд в общественном транспорте уральцы могут производить через электронную карту. Новшество реализуется в рамках проекта "Смарт сити". В целом в 560 автобусах 28 направлений установлены GPS навигаторы и приложение INFOBUS, которые позволяют отслеживать передвижение и местонахождение транспорта. Предусмотрена оплата проезда через смс в сотовом телефоне. С прошлого года эта услуга была доступна жителям села Круглоозерное на автобусах маршрута №51.

"С 13 августа внедрили еще на трех маршрутах. Обслуживающая компания уже предоставила нам 100 терминалов. Соответствующие договоры с предприятиями-перевозчиками у нас заключены. Терминалы будут у кондукторов и можно будет оплачивать проезд транспортной картой", - сообщил руководитель отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Уральска Кайрат Мухамбеткалиев.

До конца сентября на всех маршрутах внедрят такую систему оплаты. Также в рамках цифровизации в Уральске активно внедряется приложение Е-КСК. На сегодня в нем зарегистрированы 35 кооперативов. В целом электронным контентом в обслуживании многоэтажных жилых домов пользуются более 80 КСК.

На сегодня в городе имеются 1222 многоэтажки. Их обслуживают 105 КСК и управляющих компаний. На выбор жильцам предоставляются два варианта взаимодействия с КСК - система удаленного взаимодействия - Е-КСК и специальная площадка Pоst.кz от АО "Казпочта".

Если первым вариантом воспользовались 35 КСК, то на Pоst.кz на данный момент зарегистрировались 45 кооперативов. Наиболее активно и успешно внедряют новые технологии УК "Казбатыссервис", КСК "Едильжаик", АПКСК "Коммунальник" и ТОО "Вест чемпион". В первую очередь системы удобны для жильцов.

"Если раньше по всем вопросам жильцы приходили в КСК, ждали, когда придут специалисты или председатель, ждали своей очереди в тесном помещении, то теперь они могут оставить заявку, не выходя из дома. Сейчас главная проблема, чтобы каждый из жильцов подключил у себя в компьютере или на мобильном устройстве эти приложения. И тогда связь с КСК станет постоянной и открытой", - говорит руководитель сектора жилищной инспекции Канат Умралиев.

Ведется работа с оставшимися 25 КСК по разъяснению преимуществ электронного варианта работы.

Казахстан > Транспорт. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701184


Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701183

В общественном транспорте Алматы начнут объявлять остановки на английском языке, наряду с казахским и русским языками. Нововведение коснется всех автобусов, маршрут которых проходит по основным достопримечательностям города и будет внедрено до конца августа этого года, передает Kazakhstan Today.

Кроме этого, все автобусы и троллейбусы города будут оснащены памятками на трех языках, содержащими правила безопасности, информацию о маршруте и способах оплаты. О нововведениях стало известно в ходе круглого стола "На пороге бизнес-возможностей в сфере туризма". На мероприятии туристский информационный центр Visit Almaty представил стратегию и направления развития туризма. Участники, среди которых представители общественности, компаний в области туризма, туроператоры, инвесторы и рестораторы, развернули дискуссию по данной теме, а также дали рекомендации и предложения.

"Привлечение иностранных туристов требует комплексного подхода, в том числе активной работы по улучшению сервиса. Сейчас в активной разработке программа гостеприимства по опыту Универсиады-2017. Запустить программу планируется до конца года. Это специальная программа, которая коснется всех, кто так или иначе встречает гостей, к примеру, сотрудников аэропорта, железнодорожных и автовокзалов, кассиров и так далее", - сказала директор ТИЦ Visit Almaty Камила Лукпанова.

В ходе презентации предоставлены и наиболее перспективные ниши для инвестиций, среди которых особенно отмечены HORECA, сувениры, туры и туристическая инфраструктура.

"В HORECA мы вывели форматы, которые наиболее востребованы в нашем регионе. Сюда относятся отели категории "3 звезды", хостелы, гостевые дома, а также этнопроекты. Касательно сувениров, то нам необходимо развивать два вида аутентичной сувенирной продукции - это гастрономическая и практичная. Тут имеется в виду интересные предложения от упаковки до мерчандайзинга. Под гастрономической мы подразумеваем еду, которая производится в нашей местности или ассоциируется с Казахстаном, а под практичной - одежду, аксессуары, посуду и другое", - продолжила Лукпанова.

Как заявила спикер, опрошенные зарубежные туристы выбирают Алматы за первозданную природу, а казахстанцы - за кардинально отличающуюся от их города обстановку, начиная от погоды, заканчивая развлечениями. Также у 35% казахстанцев есть родственники и друзья в Алматы, и это также становится причиной приехать сюда.

"Мы провели исследование в мае этого года, в нем приняли участие казахстанские и международные туристы. В опросе задействовали более 15 локаций: аэропорт, вокзалы, информационные точки Visit Almaty и популярные достопримечательности региона. Опросы продолжаются и по сей день, так как полный портрет туриста может быть сформирован по завершении четырех сезонов. Турист меняется в зависимости от сезона, например, весной приезжают любители активного отдыха, летом - семьи, осень обычно привлекает бизнес-туристов, зима - любителей горнолыжного спорта", - сказала директор ТИЦ Visit Almaty.

Круглый стол также затронул темы поддержки бизнеса со стороны государства. Руководитель управления туризма и внешних связей Алматы Максат Кикимов рассказал о конкретных шагах по поддержке инициатив, сообщили в инфоцентре.

ТИЦ Visit Almaty - это информационный центр, созданный при управлении туризма и внешних связей Алматы, который на ежедневной основе предоставляет туристам информацию о возможностях времяпровождения в Алматы и Алматинской агломерации. Задачи центра - продвижение туристских продуктов на международном и внутреннем рынках. Важной частью работы Visit Almaty является реализация проектов по продвижению туристского потенциала, проведение анализа рейтингов, конкурентоспособности региона и возможностей развития туризма, а также проведение исследований в данной отрасли. Дополнительную информацию можно найти на сайте visitalmaty.kz, где представлены различные туристические маршруты, а также единый ивент-календарь, в котором собраны все самые интересные городские события, начиная от концертов, выставок, и заканчивая спортивными мероприятиями.

Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701183


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701182

В Министерстве сельского хозяйства озвучили прогноз по объему урожая зерна, передает Kazakhstan Today.

"На основании прогнозных данных управлений сельского хозяйства акиматов областей, валовой сбор зерна урожая текущего года прогнозируется на уровне 21-22 млн тонн. По оперативным данным управлений сельского хозяйства областей, по состоянию на 9 августа сбор урожая 2018 года начался в Алматинской, Жамбылской, Кызылординской, Туркестанской и Восточно-Казахстанской областях. Всего по указанным регионам убрано 714,8 тыс. гектаров, или 37,9% уборочных площадей этих регионов, намолочено 1380,7 тыс. тонн, урожайность - 19,3 центнера с гектара", - пишет портал primeminister.kz со ссылкой на данные Минсельхоза.

При этом ежегодно в государстве создается резервный фонд зерна. В соответствии с Правилами формирования, использования и хранения АО "НК "Продкорпорация", по состоянию на 1 января соответствующего года формирует резервный запас зерна в объеме 500 тыс. тонн. По информации АО "НК "Продкорпорация", закупочные цены на зерно нового урожая еще не установлены.

В настоящее время корпорацией сформирован резервный запас зерна в объеме 500 тыс. тонн.

Большая часть полученного урожая идет на экспорт. Так, в прошедшем 2017-2018 маркетинговом году из Казахстана, по предварительным оценкам, экспортировано 9,87 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте.

Как отмечают в сельскохозяйственном ведомстве, ежегодное производство зерновых в Казахстане составляет порядка 18-20 млн тонн. С учетом внутреннего потребления и переходящих остатков, экспортный потенциал Казахстана составляет 8-9 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте.

Следует отметить, что Казахстан является также одним из крупных производителей масличных культур. По информации Минсельхоза, в текущем году масличные культуры размещены на площади 2,8 млн гектара (больше уровня 2017 года на 375 тыс. гектаров). Зернобобовые посеяны на площади 446,7 тыс. гектара (больше уровня 2017 года на 0,4 тыс. гектаров).

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701182


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701181

В Актау подведены итоги работы по подготовке документов Пятого каспийского саммита и согласована повестка дня совещания министров иностранных дел прикаспийских государств, передает Kazakhstan Today.

Сегодня в Актау состоялось заключительное 52-е заседание Специальной рабочей группы по разработке Конвенции о правовом статусе Каспийского моря на уровне заместителей министров иностранных дел прикаспийских государств (СРГ). В переговорах приняли участие делегации Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана, сообщила пресс-служба МИД РК.

На заседании СРГ стороны подвели итоги работы по подготовке документов Пятого каспийского саммита, а также обсудили и согласовали повестку дня Совещания министров иностранных дел прикаспийских государств.

В связи с завершением переговорного процесса по разработке Конвенции о правовом статусе Каспийского моря стороны с большим удовлетворением отметили результаты, достигнутые за время совместной многолетней работы.

Делегации положительно оценили итоги состоявшихся переговоров и выразили признательность Республике Казахстан за высокий уровень организации заключительной встречи.

Напомним, 12 августа 2018 года в Актау пройдет пятый саммит прикаспийских государств. По приглашению президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева на саммит прибудут президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин и Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов.

В ходе саммита стороны обсудят вопросы правового статуса Каспийского моря, сотрудничества на Каспии в сфере экономики, транспорта, экологии, безопасности и другие. Основным итоговым документом саммита станет Конвенция о правовом статусе Каспийского моря, работа над которой велась более 20 лет.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 10 августа 2018 > № 2701181


Турция. Казахстан > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 10 августа 2018 > № 2700830

В Турцию из Казахстана будет поставляться по 10 тыс. тонн зерна

«Казахстанские железные дороги» (КТЖ) планирует ежемесячно отправлять с казахского порта Курык в турецкий порт Мерсин до 10 тыс. тонн зерна, сообщили в КТЖ.

«Планируется наладить поставки зерна в контейнерах по новому маршруту «Курык-Алят-Ахалкалаки-Карс-Мерсин», - пояснил представитель КТЖ Сагындык Жумабаев.

Он отметил, что для помощи казахстанским фермерам КТЖ планирует пересмотреть тарифные планы на перевозки.

Казахстан является одним из крупнейших производителей зерна в мире.

Страна экспортирует зерно во многие страны, в том числе в Китай, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Иран. Нидерланды, Германию, Польшу и Турцию

haberler.com

Турция. Казахстан > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 10 августа 2018 > № 2700830


Казахстан > Агропром > ukragroconsult.com, 10 августа 2018 > № 2700817

В Казахстане намолот зерновых урожая-2018 перевалил отметку 1,4 млн. тонн

По данным МСХ РК, на 10 августа на юге, западе и востоке Казахстана намолочено более 1,4 млн. тонн зерна нового урожая.

Согласно сегодняшней сводке ведомства, в стране с 735,5 тыс. га при средней урожайности 19,3 ц/га намолочено 1422,1 тыс. тонн зерновых.

Отметим, в прошлом году на 10 августа при средней урожайности 19,8 ц/га было получено 1433,5 тыс. тонн зерна.

ИА «Казах-Зерно» напоминает, зерновые культуры размещены в текущем году на площади 14,7 млн. га, в том числе пшеница - 11,4 млн. га с сокращением к уровню 2017 года на 544 тыс. га.

Казах-ЗЕРНО

Казахстан > Агропром > ukragroconsult.com, 10 августа 2018 > № 2700817


Казахстан. Япония > СМИ, ИТ > kapital.kz, 10 августа 2018 > № 2700460

Бизнесмен Динмухамед Шуланбаев встал на путь воина

Георгий Ковалев

Держать в делах «спину прямо» помогает японское боевое искусство

Боевые единоборства в Казахстане распространены и широко практикуются. Однако залов, где тренировки воссоздают обстановку средневековых дуэлей на самурайских мечах, очень мало.

На занятиях под руководством Динмухамеда Шуланбаева, президента Федерации японских боевых искусств, царит атмосфера фильмов Акиры Куросавы. Это подчеркнутое уважение к оружию и партнерам по тренировкам, детальное следование средневековым ритуалам в обращении с мечом.

Оружие помогает усмирению

Пятисотлетние японские традиции воссоздаются в Алматы со всем уважением к истории. «Ритуал, правила этикета для нас имеют большое значение. Это дань уважения основателю нашей школы Морихэю Уэсибе, дань уважения залу, учителям и друг другу, – говорит Динмухамед Шуланбаев. – Ритуалы – часть медитативной практики, которая оттачивает осознанность, внимание, контроль. Постоянно фокусируя внимание, человек становится более собранным, это важное качество для дисциплины. Практика способствует развитию внутренней силы».

После ритуального взаимодействия с мечом – вынимание из ножен, приведение в боевую готовность, оборона и атака, очищение и укладка обратно в ножны – зал приступил к выполнению базовых боевых приемов.

Димаш-сан требует, чтобы завершение атаки непременно сопровождалось боевым выкриком. «Самурай кричит, чтобы через дыхание освободиться от зажимов и усталости, побороть внутреннюю скованность и страх. Чем мощнее крик, тем больше внутренняя собранность», – комментирует Динмухамед Шуланбаев.

Далее наступило время отработки спаррингов. Самураи разбились по парам и стали отрабатывать работу мечами во взаимодействии с партнером. Пока что это ката – серия запрограммированных движений, призванных автоматизировать реакцию самурая во время стандартных атак.

Наконец, определив задания ученикам для самостоятельной работы, учитель смог выделить время на общение с журналистом. Он подошел к скамейке, но сел в традиционную японскую позу отдыха на самом краю татами. Это показалось мне интересным, и я спросил, почему он не присел рядом. «Так я тренирую способность видеть собеседника и контролировать его действия на тот случай, если он вдруг обнажит скрытое оружие. Это часть работы над бдительностью. Во время приветственного поклона мы должны смотреть в глаза собеседнику, чтобы оценить его. По мере тренированности приходит интуитивное понимание, на что человек способен. Только в одном случае мы опускаем глаза – когда приветствуем в поклоне своего сенсея», – объясняет Динмухамед Шуланбаев.

Экипировку для занятий заказывают в Японии

Мы обсуждаем одну из самых очевидных тем – экипировку и снаряжение, обязательные для тренировок. Всю атрибутику предпочитают покупать через интернет в Японии. В Казахстан она, как правило, доставляется с оказией, потому что почтовые пересылки слишком дорогие.

Динмухамед Шуланбаев тренирует в трех традиционных самурайских дисциплинах: айкидо (стиль рукопашного боя), катори (владение мечом) и кюдо (владение луком). Для постижения каждого из этих стилей надо платить месячный тренировочный взнос в размере 16 тыс. тенге. Это средняя цена, если сравнивать с другими видами единоборств. Новые ученики находят клуб через социальные сети, на которых сконцентрирован весь маркетинг, этим занимается специальный администратор. В силу того, что вся спортивная пропаганда в стране завязана на олимпийские виды спорта, особой популярностью традиционные боевые искусства Японии у нас не пользуются.

Динмухамед Шуланбаев говорит, что общее число его адептов в Алматы около ста. Половину из них тренирует он сам, есть две группы, которыми руководят его два лучших ученика. Бизнес простой: доход тренера составляют взносы учеников минус цена почасовой аренды зала. Помимо ежемесячной оплаты, существует годовой взнос – 20 тыс. тенге. Эти деньги составляют основу бюджета для проведения семинаров с участием иностранных сэнсэев.

Для занятий айкидо требуется специальное кимоно (ги) – его стоимость начинается от $150. По мере углубления вовлеченности в занятия можно заказывать более дорогие модели кимоно, на которых производитель напишет ваше имя – иероглифами, конечно.

Увлечение кюдо, стрельбой из лука, обязывает к весьма серьезным тратам. Например, цена на японский боевой средневековый лук начинается от 200 тыс. тенге. Специальная перчатка стоит 50 тыс. тенге, колчан и стрелы – от 30 тыс. тенге. Кимоно для кюдо – от 20 тыс. тенге.

Что касается катори: иайто, тренировочный меч из сплава алюминия и цинка, можно купить за $500. Он дешевле и легче настоящего боевого меча, соответствует японским ограничениям на использование его как холодного оружия и не запрещен к перевозу. Катана, холодное оружие для ближнего боя, стоит от $100. Букен, деревянный меч, – от 10 тыс. тенге. Кимоно для занятий катори – от 15 тыс. тенге. Если же хочется быть полностью экипированным по самурайским средневековым традициям, то придется купить доспехи – их стоимость начинается от $1000.

Деревянный меч в руках мастера – боевое оружие

Использование на тренировках деревянного меча букен никого не смущает. Оружие в учебных условиях вторично, это просто инструмент для связи с реальностью. В средневековой Японии все будущие самураи начинали с фехтования деревянными мечами, переключаясь на боевые по мере готовности.

Однако и боевой меч ничего не гарантирует без внутренней подготовки. Известна история самурая Миямото Мусаси, непревзойденного фехтовальщика своего времени, который все бои проводил с деревянным мечом. Накопленный опыт он отразил в трактате «Пять колец».

В Японии боевые искусства начинают практиковать еще во время обучения в школе. Некоторые из выпускников впоследствии посвящают себя изучению древнего воинского искусства. «Как ни удивительно, агрессивным общество делает именно отсутствие понимания бойцовской культуры. Я побывал в Японии в 2017 году и сразу заметил, что в этой стране все пронизано уважением и дисциплиной. В школах нет уборщиц и поваров – всю работу выполняют сами ученики. Если кто-то спровоцировал драку, он должен в течение недели ходить в выделяющейся одежде и ежедневно просить прощения не только у того, кого он обидел, но и у всех учеников. Если подготовленный спортсмен позволил себе ввязаться в драку – он виновен по определению», – делится впечатлениями собеседник.

Как Димаш-сан нашел японского сенсея

Динмухамен Шуланбаев начал заниматься айкидо в 1998 году. До этого было увлечение боксом, каратэ и ушу, но только техника айкидо показалась ему исчерпывающей и глубокой.

В классическом понимании айкидо – стиль борьбы, который преследует максимальное уважение к противнику, чья агрессивная энергия и движение направляются в сторону. «Многие не понимают смысла айкидо, считают, что это шоу и в реальности подобная техника не работает. Секрет в том, что в айкидо надо монотонно и медленно отрабатывать движения. После трех лет тренировок открываются бесконечные возможности, – говорит Динмухамед Шуланбаев. – Традиция айкидо включает и удары, просто японцы очень консервативны и не раскрывают все секреты. К тому же в современном мире нет нужды в воспитании жестокости».

Долгое время Динмухамед Шуланбаев совмещал тренировки, а позже тренерскую деятельность с работой юристом. В середине двухтысячных открыл компанию по ремонту жилья. Однако в итоге страсть к боевым искусствам перевесила, и Динмухамед полностью сконцентрировался на тренировках.

Сначала сотрудничал с российскими школами, чьих инструкторов приглашал проводить семинары в Алматы. Позже наработал связи с японской школой айкидо, мастера этой школы провели уже 4 семинара в Алматы. «Чтобы провести семинар с мастером из России, надо потратить примерно $2 тыс., с мастером из Японии – около $3 тыс. В организацию семинаров я вкладываю свои деньги, ученики тоже помогают, – рассказывает Динмухамед Шуланбаев. – Официального статуса сенсея у меня пока нет, хотя на тренировках ко мне обращаются именно так. У меня 3-й дан по айкидо, но сенсеем я себя не считаю. Скажем так: когда я преподаю, для учеников я сенсей, но когда приезжает сенсей, я – Димаш-сан».

Почему бизнесмены берут в руки оружие

Динмухамед Шуланбаев не сожалеет о том, что поменял путь бизнесмена на путь воина. Хотя и отмечает благотворное влияние занятий с оружием на рабочее состояние.

Это же отмечают и ученики, посещающие тренировки. «На занятиях я получаю физическое и моральное удовлетворение. Бывает спорт ради нагрузки, а тут для удовольствия и постижения настоящего самурайского духа, обязательности и честности, что я в свою очередь передаю и своим студентам. Больших усилий тренировки не требуют, но в свои 70 лет я стал чувствовать себя заметно лучше», – говорит Алтай Айтмагамбетов, профессор кафедры КИТ, академик международной академии связи, член совета директоров АО «РЦКС».

«Для бизнеса важно, чтобы человек полностью себя контролировал, проявлял все стороны своей личности. Фехтование воспитывает правильное отношение к жизни, делает человека исполненным в чем-то. Любой бизнес – это столкновение интересов, если иметь в виду отношения с конкурентами по рынку. Эти отношения должны строиться на понимании тактики и стратегии, которые связаны с военным духом. Так я воспринимаю бизнес. Техника этих упражнений, культура уважения формируют определенный образ жизни и сказываются на мне положительно. Этот спорт заставляет держать спину прямо и формирует прямое отношение к бизнесу и общение с людьми», – считает Таир Балбаев, генеральный директор KazTechinnovations.

Казахстан. Япония > СМИ, ИТ > kapital.kz, 10 августа 2018 > № 2700460


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 10 августа 2018 > № 2700458

В Астане свыше 600 предпринимателей узаконили свой бизнес

Этому поспособствовала программа «1000 мест – уличная торговля»

В столице Казахстана в рамках проекта «1000 мест — уличная торговля» уже 630 предпринимателей узаконили свой бизнес, передает официальный сайт столичного акимата со ссылкой на пресс-службу СПК «Astana».

Так, земельные участки распределены среди субъектов предпринимательства через конкурсы. Из числа предоставленных участков были выделены 231 — на овощи-фрукты, 205 — на фастфуд, 75 — на продукты питания, 50 — на цветы, 30 — на мобильный технический сервис, 11 — на газетные киоски, 2 — на сервис бытовых услуг, 24 — на детский досуг и 2 — на сувенирную продукцию.

Кроме того, в рамках совершенствования процедур СПК начаты работы по разработке электронной платформы для проведения аукциона по системе блокчейн. Также ведется работа по разработке и изготовлению QR-кодов.

Проект «1000 мест — уличная торговля» способствует развитию малого и среднего предпринимательства и в большинстве случаев помогает легализовать семейный бизнес. Программа реализуется СПК «Astana» с 2015 года. В ней приняли участие уже более 1200 предпринимателей, создано более 1500 рабочих мест.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 10 августа 2018 > № 2700458


Казахстан. Армения. Иран. РФ > Агропром > dknews.kz, 10 августа 2018 > № 2700376

За последние 4 года Западно-Казахстанская область экспортировала около 8 тысяч тонн говядины и свыше 720 тонн баранины, сообщает пресс-служба акима области.

Эти показатели на сегодняшний день являются одними из ведущих в республике. Как известно, ЗКО экспортирует мясо крупного и мелкого рогатого скота, в живом и замороженном виде, в такие страны, как Россия, Армения, Иран, Таджикистан. Поставка мяса осуществляется с 11 откормочных площадок по области, которые оснащены необходимой инфраструктурой. Около 15 тысяч голов крупного и малого рогатого скота выращиваются в 8 районах области. Также продолжается строительство откормочной площадки мощностью в 1500 голов в Акжаикском районе, а в Зеленовском и Теректинском районах планируется строительство откормочных площадок мощностью в 3000 и 5000 голов скота.

– План экспорта мяса на 2017 год: говядины на 2 тысячи тонны и баранины на 90 тонн, был выполнен на 86,8 %. Экспортерами были такие предприятия, как ТОО "Батыс Марка Ламб", "Зира ЕТ", "Кублей". Экспортировано около 1,8 тысяч тонн мяса и мясопродуктов говядины, а баранины больше в 5,6 раза или свыше 505 тонн мяса. Это одни из лучших показателей по стране. В этом году запланировано экспортировать 2 тысячи тонн мяса говядины, 180 тонн баранины. По состоянию на 9 августа этого года план экспорта мяса говядины выполнен на 53,3%, а баранины экспортировано 338,2 тонн, из которых 231,5 тонны ягнятины отправили в Иранскую Исламскую Республику, – сообщил руководитель областного управления сельского хозяйства Берик Есенгалиев.

Основными экспортерами животноводческой продукции по области являются: мясоперерабатывающее предприятие ТОО "Кублей", экспортирующее мясо говядины и баранины, и мясопродукты, ТОО "Зира ЕТ", специализирующееся на экспорте ягнятины, к/х "Гитинов", "Даурен", "Ерсайын", занимающиеся экспортом крупного рогатого скота в живом виде, и другие хозяйства. В целях расширения числа стран-экспортеров, ТОО "Кублей" подало заявку на экспорт мяса в Китай. В мае 2017 года эксперты из Китая посетили Западно-Казахстанский завод по переработке мяса и положительно оценили возможности предприятия. В настоящее время работы в данном направлении продолжаются.

Казахстан. Армения. Иран. РФ > Агропром > dknews.kz, 10 августа 2018 > № 2700376


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 10 августа 2018 > № 2700375

Три горных пика переименуют в Казахстане

12 августа с карты мира исчезнут пики Рощина, Кергелы-Узловая и Студентов, расположенные на территории Сайрам-Угамского национального парка. Теперь они будут носить имена трех биев: Казыбек би, Айтеке би и Толе би. В рамках областного фестиваля «Это наши горы», посвященного трем биям, планируется переименование пиков, сообщает otyrar.kz.

Миссию – установить таблички на пиках, высотой более трех тысяч метров над уровнем моря доверили альпинистам из трех регионов Казахстана. Примечательно, что фестиваль будет проходить под числом три – продлится он трое суток, переименуют три вершины в честь трех биев, ну а восхождение совершат 3 десятка альпинистов.

«Сегодня начинается ваш поход и вы планируете совершить поистине благое дело – переименовать три вершины в честь наших великих биев – Казыбек би, Айтеке би и Толе би. Мы вас провожаем с площади Ордабасы, имеющей огромное историческое значение, кроме того, именно здесь слияние трех улиц, названных в честь наших великих биев. Пусть духи предков вас подержат и ваши ноги не знают усталости, а дорога будет легкой», — напутствовал Омирбек Темирулы, председатель ветеранов судей области.

Бахытжан Асанов, президент областной федерации туризма: «Восхождение будет длиться три дня. Из них один один поход, штурм из лагеря — это верхние озера, два дня восхождение, четвертый день спуск на базовый лагерь, вниз в ущелье Сайрам су. Сейчас у нас три команды с Туркестанской, Карагандинской и Актюбинской областей. Всего 30 человек».

«В рамках фестиваля, посвященному трем биям, 12 августа мы проведем большой праздник с национальными играми, концертной программой и экскурсиями по окрестностям. Всех желающих в 7 утра 12 августа будет ждать автобус на площади Ордабасы», — рассказывает Ерлан Кыдыров, руководитель отдела внешних связей управления туризма Туркестанской области.

Ономастическая комиссия поддержала идею переименования этих пиков в честь трех биев – Казыбек, Айтеке и Толе би. Ну а 12 августа в ущелье пройдет большой праздник, на который приглашены все желающие.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 10 августа 2018 > № 2700375


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter