Перу > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 декабря 2017 > № 2433751

Перуанский флот запустил программу модернизации четырех подлодок.

Перуанская военно-морская верфь SIMA начала процесс модернизации четырех дизель-электрических подлодок ВМС страны. Первой субмариной немецкого проекта 209/1200, которая подвергнется переработке, стала "Чипана".

Как сообщает Naval Today, "Чипану" подняли из воды и поставили для проведения работ в сухой док. Для выполнения этой операции задействовали норвежскую систему Syncrolift, которую применяют, например, для спуска на воду новых ракетных эсминцев типа "Хобарт" Королевского военно-морского флота Австралии.

Теперь корпус подлодки "Чипана" разрежут на две части, чтоб заменить системы управления. Также модернизацию пройдут силовая установка, навигационная и электрические системы.

В процессе работ перуанским судостроителям окажут поддержку специалисты немецкой компании ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS): в июне 2016 года SIMA заключила с TKMS соответствующий контракт на сумму 40 млн евро. Инженеры из Германии примут участие, в частности, в резке и сварке корпуса "Чипаны" и остальных подлодок.

Помимо "Чипаны" модернизация ожидает аналогичные субмарины "Ангамос", "Антофагаста" и "Писагуа", построенные в начале 1980-х годов в Киле на судостроительной верфи TKMS (в то время – Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH).

В составе перуанского флота также находятся две подлодки немецкого проекта 209/1100 – "Ислай" и "Арика". Они прошли модернизацию в 2008 году.

Длина подлодки проекта 209/1200 составляет 56 м, ширина – 6,3 м, высота – 5,5 м. Водоизмещение – 1285 тонн. Под водой субмарина развивает скорость до 21,5 узла. Предельная глубина – 280 метров. Автономность – 50 дней. Вооружение – восемь 533-мм торпедных аппаратов. Экипаж – 33 человека.

Перу > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 декабря 2017 > № 2433751