Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Торговая война: США обрушили на Индию пошлины в 50%

Ответ за связи с Москвой: США ввели рекордные пошлины на индийские товары, что грозит экономике страны и планам Моди

США резко повысили пошлины на товары из Индии до 50%, одни из самых высоких в мире. Новые тарифы, удвоившие предыдущую ставку в 25%, формально вступили в силу в среду.

Этот шаг стал результатом многомесячных торговых споров и резкой критики со стороны Дональда Трампа. Он раскритиковал Индию за покупку российской нефти, заявив, что это финансирует военный конфликт на Украине. В ответ Нью-Дели назвал действия США несправедливыми и стал защищать свои связи с Москвой. Индия утверждает, что закупки нефти стабилизируют мировой рынок, и будет продолжать покупать российское сырье, если это выгодно.

Напряженность подтолкнула Индию к сближению с другими странами БРИКС. Ожидается, что на следующей неделе Нарендра Моди встретится с Си Цзиньпином в Китае — впервые за семь лет. Параллельно Индия и Россия договорились увеличить ежегодный товарооборот на 50% — до $100 млрд в ближайшие пять лет.

После начала военного конфликта на Украине Индия резко нарастила импорт российской нефти, и сейчас на ее долю приходится около 37% всего российского нефтяного экспорта.

Из-за новых пошлин американская торговая делегация отложила визит в Индию, что ставит под вопрос подписание сделки до осени.

Экспорт российской нефти в Китай в июле вырос до 2,05 млн б/с

Экспорт нефти из России в Китай показал рост в июле до 2,05 млн б/с, несмотря на предупреждения Трампа о пошлинах в 100%

В прошлом месяце поставки нефти из РФ в КНР не только остались на прежнем уровне, но и незначительно увеличились. Согласно анализу данных китайской таможни, ежедневный объем импорта составил в среднем 2,05 млн барр., что на 1% больше, чем месяцем ранее, и целых 16,5% выше показателей июля 2024-го, сообщает «Интерфакс».

В пересчете на тонны Китай закупил у РФ 8,71 млн т черного золота на сумму в $4,31 млрд. В июне объемы были меньше — импортировано 8,35 млн т, а в июле 2024-го — 7,46 млн т.

Этот рост произошел на фоне громких заявлений из Соединенных Штатов: Трамп предупредил о возможном введении «очень суровых» пошлин — вплоть до 100% — для покупателей российской нефти, таких как Китай и Индия, если не будет достигнуто урегулирование конфликта на Украине.

В то же время другие крупные поставщики нефти в КНР показали в июле снижение. Поставки из Саудовской Аравии упали на 8,3% в месячном выражении, до 1,76 млн баррелей в сутки (7,47 млн т на $3,86 млрд). Экспорт из Малайзии, которая часто выступает перевалочным пунктом для нефти из Ирана и Венесуэлы, и вовсе сократился на 15,1%, до 1,46 млн баррелей в сутки (4,22 млн т на $2,11 млрд).

Общий объем экспорта нефти в Китай в июле снизился на 8,4% по сравнению с рекордным июньским показателем и составил 11,12 млн барр./сут.

В целом же за январь–июль 2025 года КНР нарастил закупки нефти на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, импортировав 326,57 млн т. Однако его расходы на нефть сократились на 11,2% — с $193,61 млрд до $171,88 млрд.

Индия не откажется от нефти из РФ — торговые переговоры США и Индии откладываются

США отменили переговоры с Индией по снижению пошлин за покупку российской нефти

Вашингтон решил отложить переговоры с Индией по новому торговому соглашению

Делегация США не поедет в Индию для проведения шестого раунда переговоров по вопросам торговли, сообщил источник Financial Express.

Предполагалась, что подготовка к заключению нового торгового соглашения продлится в Нью-Дели с 25 по 30 августа, на ней должны будут решены все вопросы по смягчению торговой напряженности между странами.

Источник издания указал, что Индия не может отказаться от импорта черного золота из РФ.

«НиК»: Вашингтон 6 августа наложил на товары из Индии дополнительные пошлины в 25% за покупку нефть российских компаний. Вместе с ранее озвученными пошлинами в 25%, страна получила сборы в 50%. Однако эти дополнительные пошлины вступят в силу только через 21 день, поэтому пока сложно предполагать, с чем связан срыв очередного переговорного процесса.

Возможно, консультации с Индией решили отложить из-за переговоров по украинскому кейсу. Кстати, ранее сообщалось, что на Аляске Трамп и Путин договорились об отмене политики Вашингтона по вводу доппошлин в отношении главных импортеров сырья из РФ. Однако это кулуарная информация, никто из администрации Трампа ее не озвучивал.

В ОАЭ изменили правила продления паспортов

Власти ОАЭ изменили обязательные сроки для продления паспортов граждан.

Федеральное управление по вопросам идентификации личности, гражданства, таможни и охраны портов (ICP) объявило, что с 18 августа 2025 года граждане ОАЭ должны продлевать свои паспорта за год до истечения срока действия, а не за шесть месяцев, как было ранее. Эта мера позволяет гражданам, у которых осталось 12 месяцев или меньше до окончания срока действия паспорта, воспользоваться услугой через электронную платформу.

Председатель правления ICP Али Мухаммед Аль Шамси отметил, что нововведение поможет гражданам заранее планировать поездки и быстрее оформлять официальные документы. Он также добавил, что паспорт ОАЭ входит в число самых влиятельных в мире, и этот шаг еще больше укрепляет его глобальный статус, превращая процесс выдачи и продления паспорта в образцовый для всего региона.

По данным Henley & Partners, паспорт ОАЭ занимает одно из первых мест в мире в 2025 году, предоставляя безвизовый въезд и возможность оформления виз по прибытии в 184 страны. За последний год страна поднялась в рейтинге на одну позицию, и занимает сейчас почетное восьмое место. В 2022 и 2023 годах ОАЭ были на 15-м месте, а в 2024 году — на 11-м.

Кроме того, с июля 2024 года срок действия паспортов для граждан старше 21 года увеличен до десяти лет. Ранее он составлял пять лет. Эти меры являются частью более широкой программы по улучшению государственных услуг и повышению качества жизни граждан. Власти подчеркивают, что новые правила делают процесс получения и обновления паспортов более удобным и современным, а также укрепляют международный статус главного документа гражданина ОАЭ.

В ЕК полагают, что Трамп не станет наказывать ЕС за покупку российской нефти

Еврокомиссия полагает, что Дональд Трамп не станет наказывать Евросоюз повышенной пошлиной за импорт российской нефти

Намерение президента Соединенных Штатов ввести запретительную пошлину в 100% для тех стран, которые покупают российскую нефть, не будет применено к Евросоюзу, поскольку он и сам старается избавиться от черного золота РФ.

По словам официального представителя Еврокомиссии Олофа Жилла, Евросоюз предпринял действия, чтобы нефть из России не поставлялась в страны альянса, и продолжает работать над санкциями для ослабления российской экономики.

«НиК» напоминает, что Евросоюз с конца 2022 года ввел эмбарго на закупку российской нефти, в начале 2023 года — на импорт российских нефтепродуктов. Исключения были сделаны для стран, которые находятся в глубине континента и не могут быстро отказаться от закупок российской нефти — Венгрия, Чехия и Словакия. Чехия с апреля текущего года перестала покупать российскую нефть, расширив нефтепровод TAL.

Накануне Трамп ввел дополнительные 25-процентные пошлины в отношении Индии за покупку нефти из Москвы и пригрозил такими же мерами в адрес других ее покупателей. В целом он говорил о намерении обложить 100-процентными пошлинами все страны, которые импортируют нефть, газ и уран из России.

Штаты и Евросоюз 27 июля подписали торговую сделку, сейчас на большинство европейских товаров в США пошлина составляется 10%.

В июле импорт угля в Китай в годовом выражении упал на 23%

Но июльский импорт оказался выше июньского из-за рисков приостановки внутренней добычи для проверок

По данным Главного таможенного управления КНР, импорт угля в страну сократился на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку большое внутреннее предложение ограничило спрос на импорт.

Импорт угля в июле составил 35,61 млн тонн. Это и ниже прошлогоднего уровня, тем не менее данная цифра показывает восстановление после двухлетнего минимума, достигнутого в июне, отмечает Reuters.

В документе Национального управления по энергетике от 20 июля содержался призыв к проведению проверок на угольных шахтах в восьми провинциях, что привело к росту цен на коксующийся уголь в течение нескольких сессий подряд из-за ожиданий того, что проверки приведут к перебоям в поставках. «Если такой шаг NEA будет реализован, это создаст существенный риск роста внутренних цен на уголь, учитывая потенциальное сокращение местного производства», — говорится в заметке аналитиков LSEG по углю.

Аналитики аналитической компании Kpler заявили в своем отчете, что директива NEA лишь временно повысила цены и импорт, в то время как более широкие фундаментальные показатели указывали на противоположное направление. Общий прогноз остается негативным из-за продолжающегося роста внутреннего производства, развития возобновляемых источников энергии и ослабления спроса на сталь.

По данным таможни, за первые семь месяцев года импорт угля сократился на 13%, до 257,3 млн т.

Китай нарастил импорт нефти в июле почти на 12%, импорт за 7 месяцев выше на 3%

Китай увеличил импорт нефти в июле до 11,1 млн б/с

Китай в июле импортировал на 11,5% больше нефти, чем год назад — 47,2 млн т (порядка 11,1 млн б/с), хотя по сравнению с предыдущим месяцем, когда поставки находились на максимуме за последние два года и составляли 49,9 млн т, импорт снизился на 5,4%

Как заметил агентству Reuters старший аналитик по нефти в Kpler Муюй Сюй, в июне частные НПЗ наращивали запасы, а в июле снизили закупки.

За 7 месяцев, по данным таможни КНР, Китай импортировал 326,6 млн т нефти, что на 2,8% выше, чем годом ранее.

Консалтинговая компания Oilchem подсчитала, что степень использования НПЗ в июле вырос на 1 процентный пункт к июню — до 71,8%. По сравнению с прошлым годом показатель увеличился на 3,6 п. п. Аналитики отметили рост переработки государственными НПЗ и снижение — частными.

Так, на фоне плановых ремонтов в июле переработка упала на 79 млн т, но три НПЗ мощностью почти 29 млн т уже возобновили работу.

Экспорт нефтепродуктов из Поднебесной в прошлом месяце вырос на 7% к прошлому году — до 5,3 млн т.

Лула спешит провести переговоры с Моди и Си

Бразилия готова вести переговоры с Индией и Китаем для противостояния экономическому давлению США

Президент Бразилии Лула да Силва заявил, что планирует обсудить с лидерами Индии и Китая совместный ответ БРИКС на пятидесятипроцентные пошлины США, введенные Трампом, пишет Reuters.

По его словам, он хочет начать переговоры с индийским лидером Нарендрой Моди уже 7 августа, а затем созвониться с главой Китая Си Цзиньпином и другими лидерами. Лула подчеркнул, что страны BRICS представлены десятью участниками в G20.

«НиК» напоминает: накануне стало известно, что Моди собирается посетить КНР в конце августа. Нетрудно догадаться, что причиной предстоящего визита может быть именно провал торговых переговоров с США. При этом надо учитывать, что в последние годы между Нью-Дели и Пекином были достаточно натянутые отношения из-за территориальных споров, а также сфер экономического и геополитического влияния, но, похоже, Трампу, действительно, удалось стать миротворцем.

Напомним, что 6 августа Трамп повысил пошлины на продукцию Индии еще на 25% из-за закупок российской нефти. При этом 1 августа страна получила свои первые пошлинные 25%, так как, по мнению американской администрации, она провалила торговые переговоры. Вторые 25% должны вступить в силу только через 21 день, поэтому Вашингтон будет и дальше торговаться с Индией.

Бразилия также оказалась под пятидесятипроцентными санкциями США и после этого даже отказалась от экспорта нефти в Соединенные Штаты.

Пекину пока удалось сдерживать пошлинный натиск Трампа с помощью контроля за экспортом редкоземельных металлов и магнитов, но в своем последнем заявлении он не исключил, что вернется к практике экономического давления на Китай и еще повысит таможенные сборы на его товары. Сейчас они собираются в размере 30%.

Для России важно, что Китай, Индия и Бразилия являются активными импортерами российской нефти и нефтепродуктов. Противостояние с Вашингтоном может открыть новые торговые возможности между этими крупнейшими экономиками мира.

США готовят новые санкции против партнеров России, следующим может быть Китай

Трамп анонсировал расширение вторичных санкций против покупателей российской нефти, подтвердив введение пошлин для Индии и рассматривая меры в отношении Китая

Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп заявил о разработке новых вторичных санкционных мер, направленных против стран, торгующих с Россией. Отвечая на вопрос журналиста в Белом доме о причинах введения пошлин именно против Индии, импортирующей российскую нефть, тогда как другие государства делают то же самое, он сообщил о планах значительного расширения практики применения вторичных санкций.

Трамп допустил, что аналогичные меры могут быть введены и против других стран, прямо назвав Китай в числе возможных целей. На вопрос о сроках завершения установленного им дедлайна по урегулированию украинского кризиса президент США ответил, что это произойдет в ближайшее время, не уточняя конкретную дату. При этом он подчеркнул интенсивность ведущихся переговоров между США и Россией.

Кроме того, Трамп не исключил возможности отмены дополнительных тарифных барьеров, введенных против Индии, в случае разрешения ситуации на Украине, отметив, что окончательное решение по этому вопросу будет принято позднее. Но сейчас ввозная пошлина на индийские товары в Штатах — 50%.

«НиК» напоминает: накануне Дональд Трамп подписал указ о введении дополнительных 25% таможенных пошлин на ряд индийских товаров в качестве санкции за импорт нефти из России. Согласно документу, Министерству торговли США совместно с Госдепартаментом поручено выявлять случаи прямого или косвенного импорта российской нефти другими странами. В случае подтверждения таких фактов США оставляют за собой право ввести против выявленных стран аналогичные импортные пошлины в 25%. Новые санкционные тарифы, как указано в подписанном в среду указе, будут применяться поверх действующих базовых ставок и вступят в силу в течение ближайших трех недель.

Интервью Валерия Пикалёва РБК

Валерий Пикалёв — РБК: «Права на ошибку практически нет»

Глава Федеральной таможенной службы Валерий Пикалёв в своем первом интервью рассказал РБК о перестройке работы таможни, условиях презумпции добросовестности бизнеса, мошеннических схемах и о том, что ему говорили ночью водители в очереди фур.

- Вы возглавили таможню больше года назад, и это ваше первое обстоятельное интервью. А ваша предыдущая служба совсем не предполагала публичности. Верно?

- Именно так.

- Когда вы возглавили таможню, что вы увидели?

- Во-первых, большое спасибо за возможность рассказать о работе, которую мы вместе с коллективом проделали за это время. Если говорить об итогах 2020-2024 годов (первый этап десятилетней стратегии ФТС - РБК), то в первую очередь нужно отметить полномасштабное внедрение электронного декларирования - вместо 600 мест оформления было создано 16 центров электронного декларирования. Это автоматическая регистрация деклараций на товары, автоматический выпуск, электронный транзит, утверждение перспективных моделей пунктов пропуска. Одним из важных решений было создание Главного центра обработки данных Федеральной таможенной службы.

В связи с этим хочется поблагодарить моего предшественника, на тот момент (по февраль 2023 года. - РБК) руководителя ФТС Булавина Владимира Ивановича. Благодаря его продуманной и взвешенной государственной позиции, собственному подходу к управлению службой удалось добиться результатов.

За период 2020-2024 годов ФТС перечислила в бюджет свыше 32 трлн руб. В 2024 году ежедневно оформляли свыше 3 млн т грузов и свыше 20 млрд руб. перечисляли в федеральный бюджет. На 1 руб., вложенный в Федеральную таможенную службу, приходилось 72 руб., перечисленных в бюджет.

- Какая в этом году у России динамика по экспорту и импорту, по данным ФТС?

- За первое полугодие товарный экспорт России составил $195,5 млрд в стоимостном выражении, минус 6% к тому же периоду 2024 года. Импорт вырос примерно на 1 - до $131,6 млрд. В целом пятерка крупнейших торговых партнеров России по стоимостным показателям товарооборота по итогам первого полугодия выглядит так: Китай, Турция, Индия, Белоруссия, Казахстан.

Серьезно расширяем поставки нужных нам товаров из таких стран, как Иран (плюс 10% по стоимости), Индонезия (плюс 48%), Египет (43%), Бразилия (10%).

«Основное внимание будем уделять системе управления рисками»

- Стратегия рассчитана до 2030 года. Какой вы видите таможню к этому сроку?

- В конце прошлого года мы проводили коллегию и подводили итоги мероприятий, запланированных первым этапом стратегии. Этот этап признан успешным. Но мы с коллегами четко понимали, что, учитывая беспрецедентное санкционное давление со стороны недружественных стран и изменившуюся экономику, мы обязаны внести изменения во второй этап стратегии на 2025-2030 годы.

Сейчас определили перспективные точки роста. В первую очередь это сокращение времени прохождения пункта пропуска на границе. Это дальнейшая модернизация электронного декларирования. Основное внимание будем уделять системе управления рисками. В нашей стратегии особое место занимает таможенный контроль после выпуска товаров. Мы планируем внедрить алгоритмы автоматического выбора в отношении тех товарных партий, которые прошли автовыпуск. Ставим задачу увеличить долю автоматического выбора объектов постконтроля к 2030 году до 50%.

Уверены, что в связи с переносом некоторых контрольных мероприятий на контроль после выпуска мы создадим комфортные условия для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.

Также планируем внедрить новую систему диспетчеризации деклараций между центрами электронного декларирования (ЦЭД) с применением технологий искусственного интеллекта. ИИ будет осуществлять расчет и распределение декларационного массива между ЦЭД для равномерного распределения нагрузки на выпускающих инспекторов.

Эти мероприятия невозможно реализовать без полномасштабного реинжиниринга информационных систем.

- Таможня не сводится к пунктам пропуска, но для многих ассоциируется именно с ними. Цифровизация позволяет пункту пропуска работать без людей?

- Сейчас лучше сосредоточиться на решениях, которые позволят достичь прорывного результата. В пункте пропуска на границе представлены четыре государственных органа. Главная проблема в том, что их информационные системы не интегрированы между собой. Мы посчитали, что, проходя все этапы контроля - это радиационный, санитарно-карантинный, пограничный, транспортный и таможенный контроль, - при комфортных условиях и безрисковых ситуациях транспортное средство находится на границе около 56 минут. Таможенник использует в своей работе в пункте пропуска 12 программных средств! Это нас не устраивает. Тем более перед нами президент поставил задачу - сократить время нахождения транспортного средства в пункте пропуска на границе до 10 минут.

- Что для этого нужно сделать?

- В первую очередь привести инфраструктуру пункта пропуска в соответствие с утвержденными перспективными моделями. Второе - все государственные органы должны работать в одной информационной системе. И третье - максимально автоматизировать процессы в пунктах пропуска.

Для того чтобы эти решения были реализованы, мы должны заблаговременно получать от бизнеса полноценную информацию, заранее проводить анализ и, используя систему управления рисками, принимать решения.

Когда транспортное средство пересекает границу, мы в принципе уже должны понимать, по какому коридору оно будет двигаться. В безрисковой ситуации - по зеленому проходит контроль и убывает практически без остановок. Это к вопросу, будет ли работать пункт пропуска без участия человека, - в будущем это возможно за счет использования искусственного интеллекта.

Второй вариант: есть риски, и транспортное средство по красному коридору направляется в определенное место пункта пропуска [для досмотра], если его инфраструктура подразумевает проведение контроля. Допустим, Верхний Ларс [в Северной Осетии, на границе с Грузией] - очень усеченный по площади пункт, и там эти процедуры физически провести невозможно. В таких случаях по красному коридору транспортное средство направляется в иное место.

Все это возможно, если мы будем использовать интегрированную систему пропуска, которая соберет в себя все ключевые бизнес-процессы. В пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр (в Дагестане, на границе с Азербайджаном) уже тестируется интегрированная система пропуска. До конца года тесты будут завершены, и мы такую систему пропуска будем применять во всех пунктах на границе, которые готовы с точки зрения инфраструктуры.

- Как вы определяете, кого считать добросовестным и имеющим право на зеленый коридор?

- Мы работаем с определением уровней риска. Сейчас размыта грань между организациями в статусе «низкого уровня риска» и уполномоченными экономическими операторами. Уполномоченные операторы - это максимально доверенные участники внешнеэкономической деятельности. Сейчас мы обсуждаем дополнительные упрощения и преференции для этого института, чтобы повысить его привлекательность и создать условия, при которых организации низкого уровня риска стремились бы получить статус уполномоченного экономического оператора.

Это даст больший объем автоматического выпуска, потому что мы им доверяем. Требования для таких операторов - корректно декларировать товары, не занижать таможенную стоимость и объемы, своевременно платить платежи и сборы. Просто не нарушать законодательство.

- Но в любой добросовестной компании может появиться тот, кто решит воспользоваться этим статусом.

- К большому сожалению, даже среди максимально доверенных организаций мы иногда наблюдаем не совсем корректное поведение. Редко, но это есть.

- Какие инспекционно-досмотровые комплексы устанавливаются на таможенных пунктах пропуска?

- В последние годы достаточно быстро развивались российские производители на фоне активной поддержки со стороны государства. В результате мы получаем комплексы хорошего качества. Это мобильные инспекционно-досмотровые комплексы производства «Ростеха». С каждой выпущенной партией качество их работы становится лучше. Мы в диалоге: вносим предложения и замечания, они оперативно реагируют на них.

Второе направление - портальный инспекционно-досмотровый комплекс, который мы сейчас тестируем. У нас два пилотных образца. Один - в Забайкальске производства «Диагностика-М», второй - в Тагиркент-Казмаляре от «Скантроник Системс», входящей в госкорпорацию «Ростех». Это как раз те два образца, которые помогут выполнить норматив в 10 минут на пункте пропуска. Потому что только портальный комплекс позволяет машине двигаться безостановочно со скоростью 5-10 км/ч. Применение искусственного интеллекта в части автоматического анализа содержимого позволит нам выйти на запланированные 10 минут.

И то, и другое оборудование, на наш взгляд, достаточно высокого качества. Сейчас они конкурентоспособны даже с китайскими и американскими производителями.

- А на других пунктах, кроме этих двух, какое сейчас используется оборудование?

- В основном мобильные инспекционно-досмотровые комплексы и стационарные инспекционно-досмотровые комплексы, когда машина заезжает в бокс и установка проезжает вдоль машины. В следующем году «Росгранстрой» планирует оснастить портальными инспекционно-досмотровыми комплексами четыре пункта пропуска на Дальнем Востоке.

«Мы должны получить информацию «с земли»

- ФТС объявила о реорганизации центрального аппарата, которая не предусматривает сокращения персонала. В чем смысл реорганизации и каков ее результат для участников рынка?

- Задача реорганизации центрального аппарата в первую очередь в том, чтобы равномерно распределить нагрузку на должностных лиц. К сожалению, в некоторых подразделениях имели место диспропорции.

Второе - исключить дублирование полномочий и структурно выстроить центральный аппарат так, чтобы должностные лица и руководители имели возможность напрямую общаться как с региональными таможенными управлениями, так и с участниками внешнеэкономической деятельности. Третье - мы ставили перед собой задачу не выходить за рамки установленной штатной численности. Это 1653 сотрудника центрального аппарата. Все эти задачи мы выполним.

У нас будут определены семь функциональных блоков: блок цифровой трансформации, блок оперативного таможенного контроля, блок таможенных процедур и таможенных технологий, правоохранительный блок, международно-правовой блок, экономический блок и тыловой блок. Исходя из этого набора полномочий мы выстраиваем все подразделения, управления и входящие в них службы, отделы.

- Планируете реорганизацию территориальных органов?

- Безусловно. В следующем году мы планируем структурно выстроить вертикальное управление и в региональных таможенных управлениях, и в таможнях непосредственного подчинения. Эта работа направлена не только на оптимизацию штата, но и на достижение поставленных целей с максимальным эффектом и с минимальными затратами. Например, если мы хотим правильно сформулировать техническое задание для будущей конфигурации использования IT-технологий в Федеральной таможенной службе, то мы должны получить информацию «с земли», с таможенных постов и от бизнеса в регионах. Мне кажется, это будет существенным позитивным изменением в наших взаимоотношениях.

Безусловно, мы также должны повысить эффективность коммуникации и между подразделениями центрального аппарата, научиться быстро и результативно между собой договариваться.

- Реорганизация затрагивает систему подготовки кадров?

- Нашей базовой школой является Российская таможенная академия и ее филиалы. Чтобы поднять престиж обучения, мы предусмотрели в проекте федерального закона, который сейчас находится на согласовании, возможность выделения в академии такой категории, как курсанты. Мне кажется, это позволит желающим поступить в академию быть уверенными в том, что по окончании они будут устроены в таможенные органы и найдут достойное место в нашем дружном профессиональном коллективе.

Еще один момент - это программа целевого обучения. В 2025/26 году мы запланировали по этой программе обучить 65 студентов, а в 2026/27-м планируем увеличить квоту до 122 студентов.

- Как работает таможня в ЛНР, ДНР, в Запорожской и Херсонской областях?

- Я бываю там в командировках, и, наверное, необходимо выделить несколько моментов. Первое - это укрепление кадрового потенциала. Очень много ребят, прошедших серьезные испытания в зоне проведения специальной военной операции, закончили службу в Минобороны. Для этих ребят мы подготовили специальные курсы на площадке таможенной академии. Эти курсы прошли уже 37 должностных лиц. Сейчас мы эти курсы расширяем не только в части профессиональной подготовки, но и в части социальной реабилитации.

Также уделяем внимание развитию инфраструктуры как Луганской таможни, Донецкой таможни, так и на Херсонском и Запорожском постах, которые вошли в состав Крымской таможни. Часть нашей инфраструктуры восстанавливают подрядчики Минстроя, а часть помещений мы взяли под свою ответственность. В течение следующего года у нас есть планы закончить где-то капитальный ремонт, где-то реконструкцию и подготовить помещения с организованными для наших должностных лиц рабочими местами. Нужно отметить, что на территории Донецкой и Луганской народных республик уже успешно функционирует свободная экономическая зона. Если в прошлом году там было всего 100 участников, то сейчас - свыше 300.

- На днях постановлением правительства были закрыты 20 пунктов пропуска, которые были по границе с Украиной. Это связано с изменением границ?

- Абсолютно верно. В них необходимости больше нет.

«Таможенные процессы нужно объединить в единый контур»

- Вы упомянули искусственный интеллект. Как планируете с ним работать? Что нейросети могут сделать для таможни?

- Вопрос и сложный, и простой одновременно. Для краткости можно взять пример системы управления рисками (СУР). Сейчас таможенные процессы разобщены. Их нужно объединить в единый бизнес-процесс, чтобы цепочка была неразрывной и включенной в единый контур системы управления рисками.

СУР будет работать с большим объемом данных, получать информацию на всех этапах прохождения товара, анализировать ее, выявлять возможные нарушения, выбирать объекты контроля и предлагать их.

В настоящее время искусственный интеллект используется для автоматического анализа снимков портальных инспекционно-досмотровых комплексов (ПИДК), которые тестируются в двух пунктах пропуска. На основе этого анализа мы повышаем качество работы и минимизируем человеческое участие.

- Применение нейросетей может быть методом борьбы с коррупцией?

- Безусловно. Минимизация участия должностного лица в принятии решений ведет к снижению коррупционных рисков.

- В телеграм-каналах было видео, как вы приехали ночью в пробку недалеко от границы. То, что вы услышали от водителей, отличалось от того, что вы видите в докладах?

- Это был Смоленск. Огромное количество жалоб водителей, а также от белорусских коллег. Такие места у нас, к сожалению, есть. Мы приехали совершенно неожиданно и увидели многокилометровую очередь машин. Исходя из докладов по ситуации, очереди большой не было. На прямой вопрос о причинах такого скопления машин должностные лица ответили, что по приказу начальника таможни досматривают все контейнеры. При этом результативность таких досмотров была минимальна. После визита мы провели совещание в Смоленской таможне, по результатам были приняты решения и проведены мероприятия по нормализации обстановки. Сейчас пробок нет, но ситуацию мы держим на контроле и будем оперативно реагировать и впредь.

- Какие схемы занижения таможенных платежей сейчас самые распространенные? В каких отраслях? В каких объемах?

- Объемы мы можем только предполагать на определенном срезе по номенклатуре или по части товарных партий. Недобросовестные участники внешнеэкономической деятельности представляют подложные документы, инвойсы, сертификаты, контракты. Это основные документы, подделав которые недобросовестный бизнес существенно занижает таможенную стоимость. Это занижение может расходиться с реальной стоимостью в десятки раз.

- Десятки раз не проще определить, чем когда речь идет о 20-30%, но на больших объемах?

- В основном речь идет о существенном занижении, в десятки раз. Это приводит не только к уменьшению таможенных платежей, но и к снижению налогооблагаемой базы. Дальше это, безусловно, создает совершенно негативную среду для добросовестного бизнеса. Потому что те, кто работает вбелую, не выдерживают конкуренцию с жуликами.

Совсем недавно к нам приходили представители одной из известных компаний и буквально просили спасти от недобросовестных игроков, которые подделывают инвойсы, подделывают контракты и сертификаты, тащат сюда технику, декларируя ее по заниженной таможенной стоимости, которую продают по рыночным ценам. Это безобразие. Причем создание неконкурентной среды - это только часть проблемы. Вторая - подрываются возможности развития отечественного производителя. Кроме того, в результате подделки документов в страну может попасть товар, совершенно недопустимый, вредящий здоровью граждан. Это, например, детские товары, автозапчасти, бытовая техника. Проблема шире, чем просто занижение таможенной стоимости.

- Эти схемы эволюционируют?

- Нарушители умеют подстраиваться под изменяющийся рынок и в том числе иногда договариваются с должностными лицами. Поэтому без автоматизации нашей службы победить это будет очень сложно. Мы хорошо контролируем через систему маркировки все товары, которые реализуются через кассовые аппараты. То, что реализуется без кассовых аппаратов, контролировать гораздо сложнее.

И объемы мошеннических схем, и заниженная стоимость - это большая проблема. Мы работаем над оптимальным сочетанием контрольных мер, для того чтобы эффективно решать эти проблемы и не создавать избыточный контроль для добросовестных участников ВЭД.

- Какой это может дать финансовый эффект?

- По скромным подсчетам, до 300 млрд руб. за пять лет.

- Интеграция информационных систем из разных ведомств, о которой вы говорили, поможет решению проблемы?

- Без получения информации от наших коллег и партнеров о таможенной стоимости мы не можем апеллировать к бизнесу объективно. Поэтому информационная интеграция - это основа основ нашей работы.

- Был случай попытки обхода таможенного контроля, который вас потряс? Может быть, в плане находчивости?

- Не в плане находчивости, а в плане серьезного занижения таможенной стоимости. Мы выявили занижение таможенной стоимости детской обуви более чем в 20 раз. Причем аналогичная обувь параллельно завозилась другими участниками по реальной таможенной стоимости. Таких примеров достаточно много.

- Какие схемы мошенничества сейчас самые распространенные при ввозе легковых машин?

- Совсем недавно мы рассматривали вопиющий случай. К нам обратился участник специальной военной операции. Его супруга заключила договор с компанией, которая заявляла себя как посредника между покупателем и поставщиком машины, брала на себя обязательство купить ее за деньги конечного покупателя и доставить по адресу. Мелким шрифтом в договоре было прописано, что у добросовестного покупателя возникает обязанность оплатить утильсбор. Здесь наступает самое интересное: они ввозят машину по коммерческому коэффициенту, а не для личного пользования. И в итоге покупателю написали, что она должна заплатить еще около 600 тыс. руб., а у нее этих денег-то нет. Этот вид мошенничества сейчас распространяется. Мы недавно разъясняли эту ситуацию и в нашем телеграм-канале, и в сюжетах на телевидении, чтобы люди очень внимательно, аккуратно читали договоры, аккуратно подходили к выбору компаний-поставщиков.

Еще одна схема, на которую следует обратить внимание, - это так называемые индивидуальные предприниматели, которые возят машины много раз в течение года. Мы это сейчас хорошо отслеживаем, каждую вторую и последующую машины администрируем и взимаем утильсбор по коммерческой ставке, тогда как первая машина идет по льготной. Сейчас внесены изменения в законодательство, и сотрудники ГИБДД должны обращать внимание на срок нахождения этой автомашины в собственности. К сожалению, информационная система еще не до конца совершенна, и в некоторых случаях автомашину ставят на регистрационный учет без доплаты утильсбора, хотя машина была отчуждена до истечения года пользования. То есть они делают вид, что возят для личного пользования, а на самом деле это коммерческая деятельность. Проблема в том, что если сотрудники ГИБДД не увидят, что она меньше года находится в собственности, а собственник ее продает, то они ее зарегистрируют, поставят на учет, и тогда наступает разделенная ответственность с добросовестным покупателем машины.

«Мы с коллегами постоянно на связи, обмениваемся опытом и наработками»

- Существует пласт дел, где сначала таможенные органы в рамках доначислений включают в таможенную стоимость ввезенных товаров дивиденды, которые компании выплачивают своим владельцам. Суды этот подход подтверждают, а бизнес зачастую недоволен. Как считаете, нужно в этом направлении что-то делать в плане единообразия подходов?

- Да, нужно. Ситуацию на примере можно описать так. Некая иностранная корпорация создает здесь «дочку» и продает ей товар, условно, за $100. Эта «дочка» реализует этот товар за $1000. Возникает вопрос, как им объяснить появившиеся $900? Какую-то часть этой суммы они списывают на операционные расходы, предположим $200. Дальше мы, проводя таможенный контроль после выпуска товаров, обращаем внимание, что остались неопределенными $700, и пишем запрос декларанту с просьбой объяснить, где учтена эта сумма.

Если нам говорят, что решением собрания учредителей эти $700 в качестве дивидендов подлежат перечислению иностранному учредителю общества как часть дохода (чистой прибыли), полученного от реализации ввезенного товара, то указанный доход подлежит включению в таможенную стоимость товаров.

Для того чтобы унифицировать эту практику, на площадке ЕЭК (Евразийской экономической комиссии) сейчас рассматривается этот вопрос. Надеюсь, что в ближайшее время пройдет согласование со всеми странами ЕАЭС и это решение будет унифицировано в целом на союз.

- Сейчас обсуждается вопрос об установке ограничений на вывоз золота физическими лицами. Какая позиция у таможни?

- Таможня здесь выступает ведомством, которому предстоит это реализовать. Пока позиции у Минфина и Центробанка до конца не сближены: у Минфина более жесткая позиция, у ЦБ - более либеральная.

- Если будет принято решение ввести ограничение на вывоз в сумме $10 тыс., как на валюту, как это будет считаться - по курсу ЦБ на день поездки?

- Да, как при пересчете валют, курс на момент пересечения границы.

- ФТС с 1 июня получила полномочия по противодействию финансированию экстремизма. Какая роль у таможни в этом процессе?

- Данные полномочия реализуются во взаимодействии с Росфинмониторингом с учетом уже имеющихся у таможенных органов функций по борьбе с финансированием терроризма.

Росфинмониторинг доводит до всех заинтересованных органов перечни лиц, связанных с финансированием терроризма и экстремизма, в том числе до ФТС России, в рамках соответствующих межведомственных соглашений. Данные перечни интегрируются в систему управления рисками и применяются таможенными органами при осуществлении контроля за перемещением физическими лицами наличной валюты через таможенную границу ЕАЭС.

Таким образом, мы выстраиваем систему противодействия отмыванию денежных средств, которые могут быть использованы для финансирования терроризма и экстремизма, пресекаем перемещение соответствующих материалов и литературы. Особой специфики в нашей работе, отличающей противодействие финансированию экстремизма от противодействия финансированию терроризма, как правило, нет. Все строится на содержательной работе с Росфинмониторингом.

- Как вы оцениваете состояние таможенного контроля в России по сравнению с другими странами СНГ?

- В какой-то части мы лидеры, в какой-то не на первом месте. Но мы с коллегами постоянно на связи, обмениваемся опытом и наработками. Наиболее активно взаимодействуем с Арменией, Белоруссией, Казахстаном, Кыргызстаном, а также с коллегами из Узбекистана и других стран. Вместе разрабатываем проекты, которые способствуют снижению административной нагрузки на бизнес, повышению уровня экономической безопасности стран и прозрачности совершения таможенных операций.

- У вас за этот год бывали выходные?

- Редко. Огромная ответственность за каждое решение, права на ошибку практически нет. Но таможенники - коллектив сплоченный, верный профессии и объединенный едиными целями. И я горжусь, что являюсь его частью.

Россия. Весь мир > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 6 августа 2025 > № 4799918 Валерий Пикалев

В Приморье суд взыскал с контрабандиста трепанга 75 млн рублей

С предпринимателя из Владивостока взыскали 75 млн рублей ущерба, нанесенного в результате контрабанды сушеного трепанга. Кроме того, за эту деятельность мужчина получил условный срок.

Приговором Артемовского горсуда житель Владивостока осужден по статье 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных ресурсов в крупном размере) к трем годам лишения свободы условно с аналогичным испытательным сроком.

В суде установлено, что мужчина, являясь директором компании — экспортера биоресурсов, организовал вывоз через пункт пропуска «Краскино» свыше тонны сушеного трепанга стоимостью более 75 млн рублей.

Продукцию фигурант приобрел у браконьеров. Для прохождения таможни он обеспечил изготовление поддельных документов, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал Дальневосточной транспортной прокуратуры.

По иску прокурора суд взыскал ущерб — 75 млн рублей. Решение подтверждено в апелляции. Судебный акт вступил в законную силу.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 5 августа 2025 > № 4799544

Шереметьевские таможенники обнаружили незадекларированное кольцо стоимостью 6 млн рублей

Шереметьевские таможенники обнаружили незадекларированное кольцо стоимостью 6 млн рублей у россиянки, прибывшей из Дохи (Катар).

Туристку остановили на «зеленом» коридоре для выборочного контроля. В ее сумке в ходе таможенного досмотра инспекторы обнаружили кольцо серебряного цвета с крупными камнями.

Экспертиза установила, что украшение изготовлено из платины 950 пробы со вставками из бриллиантов.

Товар изъят.

Возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров). Санкция статьи предусматривает наказание в виде штрафа от одной второй до двукратного размера стоимости товаров.

СПРАВКА

При перемещении через таможенную границу ЕАЭС воздушным транспортом товаров, таможенная стоимость которых превышает 10 тыс. евро в эквиваленте и (или) общий вес – 50 кг, необходимо в обязательном порядке осуществлять их письменное декларирование с заполнением пассажирской таможенной декларации.

Антикварный самовар Российской империи обнаружили иркутские таможенники в багаже авиапассажира

Иркутские таможенники пресекли вывоз тульского самовара царских времен, являющегося культурной ценностью.

Авиапассажира остановили на «зеленом» коридоре для выборочного таможенного контроля. В его багаже с помощью досмотровой рентген-техники был обнаружен 7-килограммовый самовар из желтого металла с надписями «Уставъ высочайше утв. 10 апр. 1898 г», «Товарищество паровой самоварной фабрики наслъдниковъ Васiлия Степановича Баташева въ г Тулъ».

Находку отправили таможенным экспертам, которые определили, что это жаровой самовар, произведенный в Российской империи в конце XIX - начале XX века (1898-1918 гг.) на фабрике наследников Василия Баташева – основателя известной мануфактуры по выпуску самоваров в Туле. На старинный предмет нанесено клеймо фабрики и медали с выставок за лучшую продукцию.

Мужчина пояснил, что приобрел товар в качестве сувенира для родственников, но никаких разрешительных документов на вывоз у него не было.

В настоящее время рассматривается вопрос о возбуждении дел об административных правонарушениях по ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров) и по ст. 16.3 КоАП РФ (несоблюдение запретов и ограничений).

СПРАВКА

Приборы бытового назначения, созданные 100 лет назад и более, относятся к культурным ценностям. В отношении таких товаров установлен разрешительный порядок вывоза с таможенной территории ЕАЭС. Они подлежат обязательному письменному декларированию с предъявлением таможенному органу заключения (разрешительного документа), выдаваемого Министерством культуры РФ или его территориальными органами по результатам проведенной экспертизы.

Власти ОАЭ выпустили предупреждение о мошенничестве с визами

Власти ОАЭ предупреждают жителей и гостей страны о новом виде мошенничества с визами.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов выпустили предупреждение для жителей и гостей страны о мошеннических онлайн-объявлениях, обещающих быстрое оформление виз и видов на жительство по завышенным ценам. Федеральное управление по вопросам идентификации личности, гражданства, таможни и охраны портов (ICP) подчеркнуло, что такие предложения являются подделками.

В официальном заявлении ICP настоятельно рекомендовало использовать только официальные каналы для получения всех необходимых услуг. Ведомство предупредило о недопустимости взаимодействия с нелегальными офисами и аккаунтами в социальных сетях, которые обещают ускоренное оформление документов.

ICP подчеркнуло, что не предоставляет никаких особых привилегий третьим лицам, рекламирующим ускоренные услуги. Такие организации зачастую используют ложные обещания для обмана клиентов и незаконного сбора денег за услуги, которые можно получить через официальные каналы. В ведомстве отметили, что все легальные процедуры доступны через официальный сайт, мобильное приложение и авторизованные центры обслуживания по всей стране.

Власти также сообщили о росте случаев мошенничества в интернете, когда злоумышленники незаконно заявляют о возможности ускоренного получения государственных услуг без соблюдения необходимых правил, и взимают за это большие деньги. Такие действия не только наносят ущерб репутации ICP, но и создают угрозу общественной безопасности.

В настоящее время ICP активно следит за подозрительными аккаунтами и сайтами. В сотрудничестве с правоохранительными органами предпринимаются меры для пресечения мошеннической деятельности и защиты прав граждан и гостей страны.

Китай наращивает экспорт нефтепродуктов на фоне роста их маржинальности

Китай может нарастить экспорт нефтепродуктов до максимума 16 месяцев — его НПЗ стремятся воспользоваться ростом рентабельности

Экспорт основных видов очищенного топлива из Китая имеет все шансы достичь самого высокого уровня за 16 месяцев, поскольку нефтеперерабатывающие заводы пользуются ростом рентабельности, пишет обозреватель по азиатским сырьевым товарам и энергетике Reuters Клайд Рассел.

Он привел данные Kpler, который прогнозирует что в июле экспорт средних и легких дистиллятов, включая дизельное топливо и бензин, в июле достигнет 26,63 млн баррелей, или 859 тыс. б/с по сравнению с 796 тыс. б/с в июне. Это самый высокий показатель с марта 2024 года, когда он составлял 1,06 млн б/с.

У НПЗ Китая есть большие резервные мощности и неиспользованнные квоты на экспорт.

Крэк-спред по низкосернистому дизтопливу (10 ppm) в Сингапуре в понедельник был на уровне $20,43 за баррель по сравнению с в $13,05/барр., зафиксированного 25 марта.

По прогнозам Kpler, экспорт дизтоплива из Китая в июле составит 6,22 млн барр., что является самым высоким показателем с июня 2024 года и превышает показатель в 3,56 млн баррелей в прошлом месяце. LSEG Oil Research полагает, что экспорт газойля в июле будет 6,55 млн барр. против 3,13 млн барр. в июне.

Экспорт других средних дистиллятов из Китая, таких как авиакеросин, также вырос в июле: по оценкам Kpler, поставки составили 9,59 млн барр. против 8,65 млн баррелей в июне и является максимальным показателем с января.

Общие экспортные квоты, предоставленные Пекином нефтеперерабатывающим заводам, составляют 45 млн т, по данным таможни в первой половине 2025 года было экспортировано 27,19 миллиона, что на 9,7% меньше, чем за тот же период 2024 года.

Загрузка НПЗ в Китае, по официальным данным от 15 июля, выросла на 8,5% — до 15,15 млн б/с. Это самый высокий суточный показатель переработки с сентября 2023 года.

Экспорт бензина из Китая, по оценкам LSEG, в июле составил 6,7 млн барр., что выше 5,7 млн баррелей в июне и является максимальным показателем с марта. Маржа по бензину в понедельник составила $7,43/барр. по сравнению с $11,83 за баррель, зафиксированным 9 мая, но все еще вдвое превышает минимум в $3,68/б., достигнутый 21 января.

Текущие цены на очищенное топливо достаточны для того, чтобы стимулировать дальнейший китайский экспорт в ближайшие месяцы, и это может получить дополнительную поддержку, если новые санкции ЕС против РФ приведут к перераспределению потоков по всему миру.

ЕС запретил с января 2026 года закупать нефтепродукты, полученные из российской нефти. Это может затронуть Индию, Китай и Турцию, которые закупали более дешевую российскую нефть и экспортировали в ЕС нефтепродукты. По мнению Рассела, новые санкции затронут прежде всего Индию. Поскольку китайские НПЗ также покупают российскую нефть, им будет легче показать, какие конкретно заводы не используют российскую нефть и, следовательно, могут по-прежнему экспортировать ее в Европу.

В настоящее время китайские нефтепродукты практически не попадают в Европу, однако это станет возможным, если индийские нефтеперерабатывающие заводы будут вынуждены искать новые рынки за пределами Европы, а европейские покупатели будут вынуждены искать новых поставщиков.

Китай. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 29 июля 2025 > № 4797600

Таможенники на Дальнем Востоке задержали организатора канала контрабанды наркотиков из стран Европы и США

Хабаровские таможенники задержали организатора канала контрабанды ЛСД, экстази, тетрагидроканнабинола из стран Европы и США.

Сотрудники таможни поймали нарушителя с поличным в одном из жилых домов Хабаровска у почтовых ящиков, когда он пришел за письмом из Франции. В ходе оперативно-разыскных мероприятий таможенники изъяли из почтового отправления 210 марок ЛСД. Далее в рамках контролируемой поставки пустой конверт отправили адресату.

Установлено, что 39-летний россиянин приобретал наркотические средства в даркнете за границей, затем продавал их через свой интернет-магазин и сбывал через кладменов с помощью закладок. Все расчеты осуществлялись в криптовалюте.

В 2018 году мужчина уже был осужден за контрабанду более 1,5 кг ЛСД и экстази из США. В мае 2024 года, после отбывания наказания в колонии строгого режима наркоторговец снова организовал поставку и сбыт незаконных веществ.

В отношении гражданина возбуждено уголовное дело по п. «б» ч. 4 ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств в особо крупном размере). Максимальная санкция статьи предусматривает наказание в виде пожизненного лишения свободы.

Интернет-магазин по сбыту запрещенных веществ заблокирован.

Мероприятия проводились совместно с сотрудниками Хабаровского линейного управления МВД России на транспорте.

ФТС России за I полугодие 2025 года возбудила более 1 тыс. уголовных дел

В I полугодии 2025 года ФТС России в рамках реализации задач по выявлению и предотвращению угроз экономической безопасности страны возбуждено 1 163 уголовных дела.

Из них наибольшее количество – 575 – по фактам контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов, сильнодействующих веществ (ст. 226.1 УК РФ).

Также значительное количество уголовных дел возбуждалось по фактам уклонения от уплаты таможенных платежей (188 УД, ст. 194 УК РФ) и совершения валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте РФ на счета нерезидентов с использованием подложных документов (162 УД, ст. 193.1 УК РФ).

Предметами преступлений преимущественно являлись лес и лесоматериалы, наркотические средства, психотропные и сильнодействующие вещества, средства наземного транспорта, иностранная и российская валюта, товары народного потребления.

По линии административного производства (АП) возбуждено 87 976 дел, 43,9% из них приходится на юридических лиц (38 671).

Наибольшее количество дел – 54 456 – возбуждено за нарушение таможенных правил (глава 16 КоАП РФ), из них 36 857 дел по контрабандообразующим составам (ст. 16.1–16.4 КоАП РФ).

Предметами правонарушений чаще всего являлись валюта, табачные изделия, продукция растительного происхождения, древесина и изделия из нее, легковые автомобили и алкогольная продукция.

В рамках возбужденных дел об АП взыскано административных штрафов на сумму 1,35 млрд рублей. В уполномоченные органы передано имущество общей стоимостью более 3,5 млрд рублей.

Трамп угрожает ввести пошлины для покупателей нефти РФ через 10-12 дней

Трамп угрожает ужать срок, данный для необходимых договоренностей Москвы и Киева, то есть может ввести 100-процентные пошлины для РФ и покупателей ее нефти раньше, чем предполагалось

Президент США Дональд Трамп пригрозил, что время в 50 дней, данное им России для достижения договоренностей с Украиной, может быть сокращено, пишет агентство Bloomberg. Об этом Трамп заявил на встрече с британским премьер-министром Стармером сегодня, 28 июля. То же самое он говорил журналистам в пятницу.

По его словам, он «очень разочаровался в президенте Путине», поэтому даст ему меньше времени для договоренностей. Трамп подчеркнул, что «знает ответ на вопрос, что будет», тем самым еще больше выразив скептицизм по поводу того, что Путин сядет за стол переговоров и обязуется заключить перемирие, заметило агентство.

Трамп собирается дать Кремлю еще 10-12 дней, начиная с понедельника.

«НиК» напоминает, что Трамп заявил о возможности ввести 100-процентные импортные пошлины для стран, которые покупают нефть у России, если последняя за 50 дней (этот срок истекает в сентябре) не договорится с Украиной. Также пошлины будут введены в отношении российских товаров, есть и угрозы вторичных санкций. Рынок пока не верит в угрозы, но соответствующий законопроект уже анонсирован.

Крупнейшие покупатели нефти из России — Индия и Китай, и как они отреагируют на 100-процентные пошлины на свои товары, введенные из-за российского нефтяного импорта, пока непонятно.

Трамп не будет ругаться с покупателями российской нефти — Reuters

Аналитики не верят в угрозы Трампа относительно российской нефти

Эксперты Reuters считают, что Трамп не пойдет на ввод стопроцентных пошлины для стран, импортирующих нефть из РФ.

«Если вы готовы изъять с рынка более 4,5 млн б/с, вы можете получить глобальный скачок цен на сырье, а далее крах мировой экономики», — пояснил представитель Rapidan Energy Фернанд Феррейра.

Аналитик Клэй Сигл из Центра стратегических и международных исследований также указывает, что эти пошлины способны сократить мировое предложение сырья, которое, в свою очередь, вызовет резкое подорожание черного золота. По его словам, во-первых, администрация Трампа чувствительна к высокой стоимости сырья, а во-вторых, президент США склонен договариваться, а не вводить жесткие меры.

Сигл напомнил, что уже действующие таможенные сборы на сталь могут повлиять на финансовое положение американских НК, что приведет к росту стоимости нефти перед выборами в Конгресс 2026 года.

Тем не менее представитель в администрации Трампа подчеркнули, что Трамп выполняет свои обещания.

«НиК» напоминает, что Белый дом дал Кремлю 50 дней, заканчивающихся в середине сентября, чтобы достичь существенного прорыва в урегулировании украинского конфликта (читайте — подписать соглашение о прекращении огня). Если по истечении указанного срока Штаты сочтут прорыв несущественным, они введут пошлины со ставкой 100% против российских товаров, против товаров стран-покупателей нефти из РФ, а так введут санкции — первичные и вторичные (против РФ и ее партнеров). Вот только среди покупателей российского черного золота крупнейшие — это Индия и Китай. А усугублять и без того сложные торговые переговоры с обеими странами — довольно рискованно.

Россельхознадзор провел переговоры с Главным таможенным управлением Китая по вопросам взаимного доступа животноводческой продукции

В период с 22 по 24 июля в Пекине состоялись переговоры Россельхознадзора и Главного таможенного управления Китая. Темой обсуждения стали вопросы взаимных поставок животноводческой продукции. В мероприятии также участвовали представители Минсельхоза России в Китае.

Стороны обсудили вопросы поставок кормовой продукции. Китайская сторона сообщила, что завершила внутриведомственное согласование проекта сертификата на экспорт кормов для непродуктивных животных из России в Китай и направит официальное подтверждение данной редакции в ближайшее время.

Кроме того, представители делегаций рассмотрели проект протокола на вывоз комбикормов из России в Китай. Китайские коллеги озвучили комментарии к российской редакции проекта указанного протокола и пообещали направить их в письменном виде.

Что касается отгрузок кормов для непродуктивных животных из Китая в Россию, китайское компетентное ведомство направит актуальный список заинтересованных в поставках предприятий.

Также стороны обсудили проекты протоколов на экспорт пантов оленей и живых северных оленей из России в Китай. Проекты протоколов по результатам консультаций были согласованы. Достигнута договоренность в ближайшее время провести соответствующую работу для подписания указанных документов на встрече высокого уровня между Россией и Китаем.

Россельхознадзор и ГТУ КНР рассмотрели вопросы импорта в Россию инкубационных яиц и мытого пуха и пера из Китая. Стороны решили продолжить необходимую работу с целью открытия доступа для такой продукции на российский рынок.

Дополнительно российская Служба подняла вопрос вывоза генетического материала КРС и живого КРС из России в Китай. Китайские коллеги сообщили, что завершат анализ предоставленных российской стороной материалов в течение двух месяцев.

Также стороны обсудили отгрузки живых гидробионтов. Иностранное компетентное ведомство заявило, что анализ материалов для открытия доступа моллюсков Buccinum (трубачей) на китайский рынок практически завершен.

В завершение переговоров представители делегаций подняли вопрос экспорта молочной продукции из России в Китай и регистрации российских молочных предприятий китайской стороной в CIFER.

В настоящее время рассматривается возможность подписания на ближайшей встрече высокого уровня Соглашения о внесении изменений в Протокол на поставки молочной продукции между странами с целью расширения номенклатуры отружаемой продукции. Достигнута договоренность инициировать необходимые для этого внутригосударственные процедуры.

Таможенники выявили более 6 тыс. нарушений в столичных аэропортах за 1 полугодие

Таможни московского авиаузла за 6 месяцев 2025 года выявили более 6 тыс. нарушений при перемещении пассажирами товаров и наличных денежных средств.

По данным фактам сотрудниками Шереметьевской, Домодедовской и Внуковской таможен возбуждено 5 996 дел об административных правонарушениях (АП) и 97 уголовных дел.

Больше половины всех нарушений пришлось на незаконное перемещение валюты. Возбуждено 13 уголовных дел по ст. 200.1 УК РФ (контрабанда наличных), а также 4 441 дело об АП по ст. 16.4 КоАП (недекларирование либо недостоверное декларирование наличных).

В основном граждане незаконно перемещали евро и доллары США.

Чаще всего денежные средства ввозили из Турции, ОАЭ, Азербайджана и Сербии, вывозили – по тем же направлениям, а также в Китай, Узбекистан, Грузию и Таджикистан.

Кроме того, физические лица предпринимали попытки контрабанды табачной продукции, ювелирных украшений и наручных часов, а также культурных ценностей.

СПРАВКА:

В состав московского авиаузла входят четыре аэропорта: Внуково, Домодедово, Шереметьево, Жуковский. Таможенный контроль в них осуществляют должностные лица Внуковской, Домодедовской и Шереметьевской таможен.

В Псковской области состоялась встреча руководителей таможенных служб России и Республики Беларусь

На совещании, прошедшем на Убылинском таможенном посту, Валерий Пикалёв и Владимир Орловский с участием представителей ФТС России и ГТК Республики Беларусь обсудили актуальные вопросы таможенного сотрудничества, в том числе работу Межгосударственного центра для координации работы по управлению рисками Таможенного комитета Союзного государства.

«Мы должны использовать потенциал Межгосцентра в полной мере, чтобы внедрять современные цифровые решения, которые повысят эффективность таможенного контроля и упростят международную торговлю. В единстве наших подходов и совместной работе – сила, позволяющая нам отвечать на современные вызовы и обеспечивать безопасность и стабильность наших государств», – отметил руководитель Службы Валерий Пикалёв.

Также в ходе встречи были рассмотрены следующие вопросы: ход реализации поручений по итогам предыдущей встречи руководителей таможенных служб России и Республики Беларусь; ротация должностных лиц Межгосцентра; подготовка информационных систем для обмена сведениями из таможенных деклараций.

В рамках визита в Псковскую область делегации ФТС России и ГТК Республики Беларусь посетили таможенный пост МАПП Убылинка на границе с Латвией.

Участники ознакомились с инфраструктурой таможенного поста, в том числе с совершением таможенных операций на пассажирском и грузовом направлениях.

Особое внимание уделили проведению таможенного осмотра с применением инспекционно-досмотрового комплекса.

Также коллегам были продемонстрированы российские навигационные пломбы и обсуждены вопросы контроля товаров, перемещаемых с их применением.

В среднем за месяц сотрудники МАПП Убылинка оформляют на въезд 2835 грузовых автомобилей и 106 легковых, а на выезд – 1902 грузовых и 253 легковых.

В рамках встречи руководители таможенных служб России и Республики Беларусь возложили венок к монументу павшим неизвестным защитникам Родины.

ФТС России в I полугодии 2025 года выявила незаконное перемещение валюты гражданами на сумму 1,2 млрд рублей

ФТС России в I полугодии 2025 года выявила 6314 фактов незаконного перемещения физическими лицами наличных на сумму в эквиваленте 1,2 млрд рублей.

В основном граждане контрабандой пытались провезти доллары и евро. Наиболее часто деньги вывозили в Турцию, ОАЭ, Азербайджан, Китай и Узбекистан.

Всего по ст. 200.1 УК РФ таможенными органами возбуждено 37 уголовных дел, 19 из которых – по фактам незаконного ввоза.

Также возбуждено 6 277 дел об административных правонарушениях за недекларирование или недостоверное декларирование денежных средств (ст. 16.4 КоАП). Из них 3 376 дел связаны с запретом на вывоз иностранной валюты, в эквиваленте, превышающем 10 тыс. долларов США.

СПРАВКА

ФТС России напоминает, что со 2 марта 2022 года в действующие правила Указом Президента РФ № 81 были внесены изменения о временном запрете вывоза из РФ наличной иностранной валюты в эквиваленте свыше 10 тыс. долларов США.

При ввозе на таможенную территорию наличных денежных средств, превышающих эквивалент в 10 тыс. долларов США, их необходимо письменно задекларировать.

При единовременном ввозе одним физическим лицом валюты на сумму свыше 100 тыс. долларов США к пассажирской таможенной декларации потребуется приложить документы, подтверждающие происхождение таких средств.

Письменное таможенное декларирование наличных денежных средств не предполагает взыскание каких-либо пошлин и налогов с указанной суммы.

Михаил Мишустин осмотрел автомобильный пункт пропуска через государственную границу Кани-Курган

Председатель Правительства ознакомился с ходом реконструкции погранперехода и посетил таможенно-логистический терминал «Каникурган».

В настоящее время с российской стороны реализована временная схема работы автомобильного пункта пропуска (АПП) с ограничениями по инфраструктуре и пропускной способности. Временная схема создана на период до завершения создания постоянного АПП Кани-Курган. В то же время на китайской стороне функционирует постоянный АПП с пропускной способностью 1100 ТС/сутки.

Для запуска движения грузового транспорта в условиях временной схемы работы АПП Кани-Курган создан сервис «Электронная очередь для транспортных средств». Силами привлечённого инвестора на расстоянии 4 км от АПП оборудована накопительная площадка на 250 грузовых автомобилей для регистрации и ожидания выезда к пункту пропуска. Разработано и внедрено собственное программное обеспечение управления процессом формирования очереди транспорта.

По состоянию на 7 июля 2025 года за весь период эксплуатации через мостовой переход проехало более 170 тыс. транспортных средств. В текущем году максимальный уровень транспортного потока зафиксирован в мае и составил 7943 транспортных средства, а среднесуточный показатель составил 265 транспортных средств в сутки.

Через пограничный мостовой переход импортируются упаковка, автошины, автозапчасти, оборудование, строительные материалы, одежда, электроприборы, колёсная спецтехника и автомобили. Экспортируются соевое и облепиховое масло, зернобобовые культуры, пиломатериал, шпон, косметика, сырьё для китайской традиционной медицины, сухое молоко.

С августа 2023 года открыты перевозки опасных грузов. В настоящее время экспортируются гелий, сжиженный природный газ (СПГ), сжиженный углеводородный газ (СУГ). В 2025 году экспортный поток транспорта с опасными грузами возрос с 91 транспортного средства за январь до 225 транспортных средств за июнь.

Кроме того, через мостовой переход с 10 декабря 2024 года открыт регулярный международный пассажирский маршрут между городами Благовещенск и Хэйхэ.

Михаил Мишустин в рамках рабочей поездки на Дальний Восток в августе 2020 года осматривал новый международный автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ и беседовал со строителями.

Таможенно-логистический терминал «Каникурган» введён в эксплуатацию в IV квартале 2023 года. Общая площадь – 180 тыс. кв. м. Полезная площадь склада временного хранения – 22 тыс. кв. м. Мощность – единовременное размещение не менее 600 крупнотоннажных транспортных средств.

Терминал оказывает комплексные таможенные услуги для импортного и экспортного грузопотока круглый год, 24 часа в сутки. Комплекс включает в себя 2 площадки:

— зона оформления и таможенного контроля грузов. Здесь находится склад временного хранения площадью 3 тыс. кв. м. В помещении предусмотрена зона погрузки для всех типов транспортных средств, организовано стеллажное хранение грузов, закуплен парк техники;

— грузовой комплекс. В нём функционируют 2 перегрузочных терминала, холодный и сухие склады, в том числе мультитемпературный.

Из стенограммы:

М.Мишустин: В первую очередь хочу поблагодарить всех, кто участвовал в создании этого терминала. Я прекрасно помню, как мы с коллегами прилетали к вам в регион на открытие моста. Думаю, сегодня можем туда проехать – посмотреть, как он функционирует.

И тогда как раз был доклад Минтранса о непостроенном ещё к тому времени, к сожалению, терминале, о том, что средства, которые были заложены, недостаточны.

Мы тогда провели целый ряд совещаний. Доложили Президенту этот вопрос. И начали с Виталием Геннадьевичем (Савельевым) реализовывать программу строительства пунктов пропуска по всей стране: магистральных, опорных пунктов пропуска. Их по стране 388 основных. Ведётся активная работа по развитию трансграничной логистики. Правительство планирует направить почти 180 млрд рублей на строительство, ремонт и техническое перевооружение пунктов пропуска с применением передовых цифровых решений. И на сегодняшний день мы на Дальнем Востоке занимаемся модернизацией около 30 ключевых – к 2030 году.

То, о чём Вы сказали, очень важно. Самые современные средства цифрового контроля, бесшовного пропуска соответствующих грузов применяются здесь, в «Каникургане». Надо сделать это модельным вариантом. Я хорошо знаком с технологиями, о которых несколько раз мне докладывали, в том числе и вице-премьер Савельев. И надеюсь, что это даст возможность нашим людям – тем, кто работает в бизнесе и просто путешествует, – свободно перемещаться через границу с соблюдением всех соответствующих правил безопасности, досмотра. Ведь здесь самые современные технологии в здании таможенного оформления, боксе углублённого досмотра, в здании для туристических групп на выезд из Российской Федерации. Это всё элементы современного инфраструктурного развития, которые, уверен, дадут больше возможностей как перевозить грузы в нашу страну и экспортировать их, так и путешествовать в соседние страны, в частности Китай. То есть здесь серьёзная, развитая инфраструктура.

И надо делать всё, чтобы, конечно же, у нас были самые современные здания, сооружения и объекты – всё, что делает жизнь наших людей более комфортной.

<…>

Это было важнейшее решение по поручению Президента – создавать международные территории опережающего развития, в первую очередь на Дальнем Востоке. Как уже министр сказал, это такой специальный преференциальный режим создания производств по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью и привлечения иностранных инвестиций, в основном на территории Дальнего Востока. Уже есть хорошие результаты.

Главное, чтобы инвестор был абсолютно уверен в стабильных условиях. Вы сказали о них – это 15 лет таких стабильных условий, которые дают возможность гарантировать правовое регулирование и различные льготы.

И здесь очень важно привлечь этих самых потенциальных инвесторов, убедить их в этом. Одно из таких условий – это сервисы управляющей компании, для того чтобы максимально облегчить возможности работы на территории Российской Федерации. Вы знаете, что Россия никогда не закрывалась от иностранных инвестиций дружественных стран. Здесь есть с кем работать, на Дальнем Востоке, на востоке вообще. И это поможет развивать наши регионы. Это такая ситуация, когда новый инвестор придёт на уже подготовленную, хорошо сделанную инфраструктуру со всеми возможностями, которые может дать наша страна.

Хочу сказать, что закон о создании международных территорий опережающего развития на Дальнем Востоке был принят Государственной Думой уже в третьем чтении 17 июля, буквально несколько дней назад. Рассмотрение в Совете Федерации назначено на 25 июля. Надеюсь, в ближайшее время он будет принят и с 1 января 2026 года вступит в законную силу.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Таможня > premier.gov.ru, 21 июля 2025 > № 4796191 Михаил Мишустин

Внуковские таможенники задержали пассажирку с пистолетом и банковским чеком на 138 тыс. долларов США

Внуковские таможенники пресекли незаконный ввоз огнестрельного боевого пистолета и банковского чека на 138 тыс. долларов США. Незадекларированные товары были найдены в багаже женщины, прибывшей из США транзитом через Турцию.

В ходе выборочного контроля на «зеленом» коридоре инспекторы досмотрели чемодан пассажирки рейса Даллас – Москва и обнаружили в нем американский самозарядный пистолет Colt Combat Commander 45 калибра с тремя пустыми обоймами к нему. При личном досмотре путешественница достала из нательной сумки банковский чек.

Нарушительница пояснила, что не знала о необходимости таможенного декларирования, так как имеет двойное гражданство и постоянно проживает в США.

В действиях авиапассажирки усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 200.1 УК РФ (контрабанда наличных денежных средств и (или) денежных инструментов). Также уже возбуждено уголовное дело по ч. 1.1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда огнестрельного оружия) и избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

ФТС России в I полугодии 2025 года пресекла контрабанду драгоценных металлов и ювелирных изделий на 753,4 млн рублей

ФТС России за январь-июнь 2025 пресекла контрабанду драгоценных и полудрагоценных камней, золота, драгоценных металлов и ювелирных изделий из них на 753,4 млн рублей. По фактам их незаконного перемещения таможенными органами возбуждено 63 уголовных дела, а за аналогичный период 2024 года –36 дел.

Чаще всего ювелирные изделия физлица пытаются провезти с сокрытием от таможенного контроля (50 дел по ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров)). Также было возбуждено 13 дел по ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей).

В I полугодии 2025 года таможенники возбудили 189 дел об административных правонарушениях (в аналогичном периоде 2024 года – 212 дел). Из них по ввозу – 135 дел об АП, по вывозу – 54 дела об АП.

Контрабандные драгоценности в основном перемещались авиапассажирами. Чаще всего их незаконный ввоз осуществлялся из ОАЭ, Турции и Китая, а вывозились товары в Китай, Турцию и Монголию. Наибольшее количество нарушений выявлено таможнями столичных аэропортов, а также в Северо-Кавказском и Дальневосточном регионах.

ФТС России напоминает, что драгоценные металлы, камни и изделия из них являются стратегически важными товарами, для которых крупным размером признается стоимость, превышающая 1 млн рублей.

Таможенники обнаружили 820 кг кокаина в контейнерах с бананами

Сотрудниками Федеральной таможенной службы во взаимодействии с Федеральной службой безопасности Российской Федерации при попытке ввоза в Россию задержана крупнейшая в этом году партия латиноамериканских наркотиков. Из незаконного оборота изъято 820 кг кокаина, стоимость которого на российском черном рынке составляет более 12 млрд рублей.

Операция по ликвидации кокаинового наркотрафика проводилась с учетом получения специальными службами информации о намерении южноамериканской преступной группировки организовать контрабандный канал поставок кокаина в Россию.

С целью проверки полученной информации был организован постоянный мониторинг внешнеторговых грузов, прибывающих из государств Латинской Америки.

Благодаря принятым ФТС России мерам таможенного контроля и сработавшей системе управления рисками, информация зарубежных коллег нашла свое подтверждение и позволила установить поставку наркотиков с сокрытием в легальной партии эквадорских бананов, перемещаемой в морских рефрижераторах.

Проведенными проверочными мероприятиями с использованием инспекционно-досмотрового комплекса и служебных собак под полом одного из контейнеров с бананами в кустарно изготовленной скрытой полости было выявлено наличие посторонних вложений.

При тщательном досмотре контейнера обнаружено и изъято 820 брикетов с веществом белого цвета.

По результатам экспертизы, вещество в виде порошка и кристаллов с сильным специфическим запахом является наркотическим средством кокаин, общей массой более 820 кг.

Балтийской таможней по факту контрабанды наркотических средств в особо крупном размере возбуждено уголовное дело по п. б ч. 4 ст. 229.1 УК РФ. Максимальная санкция статьи предусматривает наказание в виде пожизненного лишения свободы.

Проводятся следственно-оперативные мероприятия.

Китай в мае увеличил экспорт газа на 1%

Китай наращивает экспорт газа, в основном за счет трубопроводов

КНР в мае текущего года закупила 13,713 млрд куб. м метана — в сжиженном виде и в сетевом. Этот уровень на 1% больше, чем за тот же месяц 2024 года, сообщает китайская таможня.

Показатель мая 2025 года стал рекордным для этого сезона и самым большим с января.

Рост был связан с ростом поставок по «Силе Сибири». Кроме того, могли увеличить сетевой экспорт и страны Центральной Азии.

Совокупный экспорт метана в КНР по трубопроводам мог достичь 7,3 млрд куб. м, увеличившись на 18% в годовом выражении.

Сжиженного метана было завезено примерно 6,4 млрд куб. м.

Китай увеличил импорт нефти в июне на 7,4% год к году, нефтепродуктов — на 14%

КНР в июне максимально нарастил закупки нефти, поддерживая оживший спрос на сырье

В прошлом месяце КНР увеличила закупки нефти до 12,14 млн б/с — максимум за два года, рассчитал «Интерфакс» со ссылкой на информацию китайской таможни.

Этот показатель на 7,4% выше июньского уровня 2024 года, в месячном выражении рост импорта составил 10,7%.

Больше черного золота компании КНР приобретали только в августе 2023 года (12,435 млн б/с).

Общие цифры китайского импорта за июнь 2025 года достигают 49,888 млн тонн, их стоимость — $24,21 млрд. За первое полугодие текущего года Пекин приобрел 279,39 млн т сырья, или 11,27 млн б/с. Рост закупок в годовом выражении достиг 1,4%. При этом стоимость импорта упала на 12%, до $147,79 млрд.

Топлива компании КНР в июне приобрели 3,38 млн тонн на $1,92 млрд. Рост этого импорта к маю достиг 9%, а в годовом выражении 14%. Однако общие поставки нефтепродуктов в Поднебесную за первые 6 месяцев года достигли 19,2 млн т, что на 22% меньше уровня 2024 года.

Федеральное управление по вопросам идентификации личности, гражданства, таможни и охраны портов (ICP) Объединенных Арабских Эмиратов опровергло распространяемые в ряде местных и зарубежных СМИ слухи о выдаче пожизненных «золотых» виз некоторым иностранцам.

Как отметили в ведомстве, все заявления на получение «золотой» рассматривают исключительно уполномоченные органы власти, у внешних консультантов таких полномочий нет. Условия получения «золотых» виз определены законодательством и официальными министерскими решениями страны.

Актуальную информацию о критериях соответствия соискатели могут получить на официальном сайте управления или в мобильном приложении.

ICP обратило внимание на публикации о том, что «золотую» визу можно оформить за 100 тысяч дирхамов. Эти публикации, подчеркнули в ведомстве, не подкреплены юридическими основаниями и не согласованы с компетентными органами ОАЭ.

Против структур, распространяющих ложную информацию и пытающихся получить денежную выгоду за счет доверчивых заявителей, будут приниматься юридические меры, сообщили в управлении. Власти призвали всех иностранцев не реагировать на ложные слухи и доверять только официальным источникам информации.

Почти 84 тыс. тонн товаров, перемещаемых с нарушениями, задержали мобильные группы ФТС России с начала года

В I полугодии 2025 года мобильными группами таможенных органов выявлено 5,3 тыс. транспортных средств, перевозивших с нарушением законодательства 83,9 тыс. т товаров (в аналогичном периоде 2024 года – 3,9 тыс. транспортных средств, перевозивших с нарушением законодательства 48,6 тыс. тонн товаров).

Среди основных категорий: лесоматериалы – 17,6 тыс. т, товары изъятия – 1,4 тыс. т, немаркированные товары – 722 т, санкционные товары – 493 т, а также табачная продукция – 24 т и контрафакт – 0,3 т.

Предметы, не представляющие вреда здоровью, передаются в Минобороны России на нужды СВО и в гуманитарные организации. Так, в I полугодии 2025 года таможенными органами передано 148 тыс. единиц товаров весом 262 т.

Виталий Савельев: Развитие пунктов пропуска через государственную границу – системная задача, реализация которой предусмотрена национальным проектом «Эффективная транспортная система»

На совещании по развитию пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации были подведены итоги движения грузов и грузовых транспортных средств на основных участках границы.

Положительная динамика движения грузовых транспортных средств (ГТС) через автомобильные пункты пропуска носит устойчивый характер. Так, количество ГТС, проследовавших через автомобильные пункты пропуска, расположенные на приоритетных участках государственной границы, увеличилось за последние семь лет почти на 70% и достигло в 2024 году более 6,5 млн единиц.

На пунктах пропуска на российско-китайском участке госграницы рост составил почти 130% (с 229 тыс. до 523 тыс. единиц). В свою очередь объём перевезённых грузов увеличился на 34% и достиг по итогам 2024 года 46 млн т.

Высокая динамика сохраняется и по движению грузовых транспортных средств на пунктах пропуска на российско-монгольском участке: +65% к уровню 2018 года, рост с 34 тыс. единиц в 2018 году до 56 тыс. единиц в 2024 году.

На российско-азербайджанском, российско-казахстанском, российско-грузинском участках государственной границы также наблюдаются высокие показатели.

В рамках исполнения поручения Президента России по сокращению времени досмотра грузовых транспортных средств до 10 минут продолжается реализация пилотного проекта на автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр на российско-азербайджанской границе. Благодаря исключению бумажного документооборота, внедрению системы интеллектуального пункта пропуска и оснащению площадки современными портальными инспекционно-досмотровыми комплексами время прохождения досмотра в тестовом режиме составило чуть более 9 минут.

До 2030 года внедряемые решения будут масштабированы на 55 приоритетных пунктов пропуска.

В реализации планов «дорожной карты» по внедрению интеллектуальных пунктов пропуска Правительство России ведёт плотную работу с государственными контрольными органами: Пограничной службой ФСБ России, ФТС России, Россельхознадзором, Роспотребнадзором.

Алексей Оверчук принял участие в заседании Совета Евразийской экономической комиссии

Рассмотрен широкий круг вопросов, направленных на улучшение делового климата на пространстве ЕАЭС и совершенствование правовой базы союза.

Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук принял участие в заседании Совета Евразийской экономической комиссии. В режиме видеоконференции участники заседания рассмотрели широкий круг вопросов, направленных на улучшение делового климата на пространстве ЕАЭС и совершенствование правовой базы союза.

Стороны одобрили программу развития биржевых торгов на общем биржевом (организованном) рынке товаров в рамках Евразийского экономического союза.

Внесены изменения в Правила регистрации и экспертизы безопасности, качества и эффективности медицинских изделий. Изменения предполагают уточнение процедуры регистрации при необходимости включения нового вида медицинского изделия в номенклатуру медицинских изделий союза, а также корректировку перечня документов, необходимых для регистрации медицинских изделий.

На заседании также внесены изменения в Единые карантинные фитосанитарные требования союза, направленные на защиту саженцев и черенков яблонь и груш от возбудителей вредных болезней растений.

Одобрены доклады комиссии о ходе формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов и общего рынка газа ЕАЭС по итогам 2024 года. Рассмотрен доклад об исполнении поручения Евразийского межправительственного совета по вопросам климатической повестки в рамках ЕАЭС.

Рассмотрен ежегодный отчёт комиссии о зачислении и распределении сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств – членов ЕАЭС в 2024 году. По итогам 2024 года наблюдается увеличение поступления в бюджеты государств-членов сумм ввозных таможенных пошлин, по сравнению с 2023 годом доходы бюджетов государств-членов от ввозных таможенных пошлин увеличились с 14,8 млрд до 15,2 млрд долларов.

Участники заседания также одобрили проекты повесток двух заседаний Евразийского межправительственного совета, запланированных к проведению в августе 2025 года в Киргизской Республике и в сентябре в Республике Беларусь.

Встреча с главой Росфинмониторинга Юрием Чиханчиным

Юрий Чиханчин доложил Президенту о результатах работы национальной антиотмывочной системы и международном сотрудничестве в сфере финансовой безопасности. Ведомство продолжает активную деятельность по контролю за использованием бюджетных средств, противодействию коррупции, финансированию наркоторговли, терроризма и экстремизма (в том числе с использованием криптовалют). Отдельное направление – борьба с вовлечением граждан в различные теневые схемы.

Ю.Чиханчин: Владимир Владимирович, хотел рассказать, как работает национальная антиотмывочная система в 2024 году, о результатах доложить немножечко. Ну и задачи, которые стоят на будущее.

В.Путин: Да, хорошо.

Ю.Чиханчин: Самая главная задача на международной площадке – это было сохранение наших позиций и не допустить включения России в санкционные списки. Нам это удаётся на заседаниях ФАТФ, мы продолжаем расширять форматы международных действий. На сегодняшний день порядка 40 стран активно взаимодействуют. И бриксовские, и парламентарии, Международный совет комплаенс.

Касаясь БРИКС, конечно, за основу взяли решения Казанской декларации, где обозначены наши тематики, связанные и с информационно-коммуникационными технологиями, и [борьбой] с коррупцией. Борьба с наркотиками, транснациональной преступностью. Готовимся к очередной оценке ФАТФ. Создали, спасибо Вам большое, комиссию межведомственную.

Мы создаём систему обмена информацией между странами. С учётом того, что приостановлена деятельность в группе «Эгмонт», это объединение финансовых разведок, у нас [есть] своя программа, уже 30 стран объединились, обмениваемся [информацией] закрыто.

Совместно с ВТБ и Центральным банком совершенствуем проект «Прозрачный блокчейн», который позволяет нам контролировать, мониторить операции с криптовалютой.

Центр международной оценки рисков, [решение о] котором подписали и запустили главы стран СНГ. У нас сегодня 19 стран уже присоединились, кроме СНГ, выявляем риски основные. На основе этих материалов выявлено 50 международных теневых площадок, проведено более 600 финансовых расследований, более 100 уголовных дел идёт.

Сейчас активно ведётся работа с Китаем, Казахстаном, Кыргызстаном, Белоруссией, Арабскими Эмиратами по сделкам, связанным с внешнеэкономической деятельностью по фиктивным документам, очень активно нам коллеги помогают.

Что касается трансграничных финансовых потоков, то я уже в прошлый раз докладывал, у нас несколько поменялся вектор – это Ближневосточный регион, Юго-Восточная Азия и Центрально-Азиатский регион. Это соответствует тому, что создана единая система быстрых платежей, альтернатива SWIFT, и это в первую очередь страны СНГ. Активно используются альтернативные формы расчёта – это золото, криптовалюта. И вот сейчас появился неттинг: клиринговые операции, которыми мы сегодня занимаемся.

В.Путин: По поводу теневых площадок. Это что за международные теневые площадки?

Ю.Чиханчин: Это площадки, которые на сегодняшний день используют преступники. Деньги украдены и выводятся за рубеж, а мы совместно со странами определили все потоки именно преступлений: куда они спрятались, в какие банки и какие страны. У нас это выявлено на сегодняшний день. Сейчас мы доказательную базу ищем и смотрим, кто ещё пользовался услугами этих теневых площадок.

Конечно, безусловно, самым главным нашим союзником в решении вопросов являются финансовые организации, банки в первую очередь. И надо сказать, что совместно с Центральным банком, Генеральной прокуратурой, правоохранительными органами – МВД, ФСБ – нам удаётся удержать законопослушность примерно около 90 процентов финансовых институтов. Это очень высокий процент.

Всего у шести банков была отозвана лицензия в прошлом году Центральным банком, но немножко увеличилась доля подозрительных операций у региональных банков. Несколько небанковский сектор тоже начал грешить, поэтому мы сейчас особое внимание уделяем. Для решения этих вопросов ведётся изменение нормативной базы. Только в прошлом году порядка 20 законов было принято.

Что касается динамики изменения финансовых потоков, хотел бы сказать, что совместно с Центральным банком, правоохранительными органами нам удалось сократить почти в 2,5 раза использование бюджетных средств в высокорисковых банках, не допущен вывод в теневой оборот порядка 500 миллиардов рублей. Это как раз по тем критериям, по тем признакам, которые разработаны совместно Центральным банком и правоохранительными органами. Заблокированы операции высокорисковых организаций – порядка 20 миллиардов рублей. Это большие суммы.

Нам удалось практически снизить использование таких финансовых институтов, как нотариусы. То есть раньше нотариусы участвовали в подтверждении сомнительных операций, то же самое Комиссия по трудовым спорам и рынок профессиональных участников рынка ценных бумаг.

Надо отдать должное, кардинально изменилась ситуация в судах, которые тоже привлекались для подтверждения сделок с сомнительными операциями. Только в этом году они порядка 100 миллиардов рублей не пустили в теневой рынок.

Что касается бюджетной сферы. В первую очередь обращаем внимание на контракты, которые идут с единственным исполнителем, и те, где есть дополнительное соглашение по увеличению цены контракта. Это всё позволило сократить участие технических компаний примерно на 10 процентов. Работа ведётся сейчас как раз по выявлению, когда собственники контрактов используют активы в личных целях, то есть приобретают недвижимость, машины для себя лично, прячась за деятельность контракта.

Совместно с прокуратурой и, опять же, ФСБ, МВД и ФАС выявлены торги в условиях ограничения конкуренции на 39 миллиардов рублей. И сохранено бюджетных средств общими усилиями более 27 миллиардов рублей. Работу ведём почти по 1300 уголовным делам, оказываем содействие, ущерб по которым порядка 26 миллиардов рублей.

Что касается национальных проектов в бюджетной сфере. Хотел бы сказать, в своё время Вы поддержали очень важное направление – это казначейское сопровождение. И именно там, где оно существует в федеральном бюджете, там практически минимальное количество расторгнутых контрактов идёт, всего порядка девяти процентов. Но есть проблема в бюджетах субъектов и в бюджетах муниципальных, там рост примерно в два-три раза. Поэтому мы сейчас планируем как раз запустить систему казначейского сопровождения именно на субъектовые возможности, чтобы и там отслеживать эти виды операций.

Исходя из этого, мы обратили внимание, что ряд регионов требуют пристального внимания. Допустим, есть регионы, где примерно 50 процентов контрактов расторгается по сумме и примерно где-то процентов до 20 – это по количеству контрактов. Здесь особое внимание этим регионам. Здесь с правоохранительными органами в первую очередь мы начинаем смотреть и с казначейством взаимодействовать.

Вторая проблема – это по увеличению цены контрактов. В пределах 10 [процентов] – это допустимая стоимость увеличения в ходе исполнения контракта. Но есть регионы, где эта сумма превышает и гораздо больше. И вот эти регионы тоже у нас выделены, и мы с ними сейчас активно ведём работу совместно с правоохранительными органами, Казначейством. Увеличение бывает до 50 процентов.

Продолжаем работу в рамках государственного оборонного заказа. Одно из направлений – снижение дебиторской задолженности, практически в пять с лишним раз уменьшилась. Совместно с Министерством обороны и с Генеральной прокуратурой удаётся решить.

В то же время есть ряд механизмов бюджетного финансирования в виде субсидий, концессионных соглашений, гарантийных писем, где непрозрачность очень высокая и требует дополнительного внимания, отработки. Можно сказать, что при отработке одной из субсидий мы совместно с Минпромторгом сообщили, что не очень правильно подобран партнёр на получение субсидии, и остановлена выдача субсидии.

Работа ведётся по противодействию коррупции. Здесь в первую очередь, конечно, обращает внимание, что преступления совершаются, как правило, с криптовалютой и через использование аффилированных лиц.

В.Путин: Использование криптовалюты в расчётах увеличилось, да?

Ю.Чиханчин: Да, именно коррупционерами, стали тоже использовать.

Мы совместно с ФСБ, МВД, Генпрокуратурой отработали методологию, выделили так называемые точки принятия решения: там, где идёт распределение денежных средств, – и сориентировали на модель коррупционера коммерческие банки. Они нам стали сейчас (увеличили количество) сообщать информацию о подобных сделках, то есть у нас пошёл рост.

И конечно, работаем совместно с Администрацией Президента и с Генеральной прокуратурой по антикоррупционным запросам, по декларированию и так далее. Всего по коррупции мы работаем порядка 400 дел, участвуем активно. Сумма ущерба пока – то, что с нами только выявлено, – порядка 13,5 миллиарда рублей. И порядка 5 миллиардов уже вернули государству.

Вы задали вопрос о теневых площадках на международном уровне. У нас теневые площадки в России тоже работают. В прошлом году было закрыто шесть площадок с оборотом где-то примерно 11 миллиардов рублей. Выявлено порядка 350 организаторов и заказчиков этих площадок. Это дало такой результат, что резко выросла цена обналичивания, то есть стоимость на рынке примерно 20–25 процентов, очень высокая. Но в то же время пользуются этими услугами.

Вызывает, конечно, ряд опасений то, что и бюджетополучатели пользуются услугами теневых площадок, поэтому здесь идёт плотная работа с Казначейством и Генпрокуратурой. На сегодняшний день, к сожалению, должен сказать, действует ещё 10 площадок у нас, мы по ним работаем.

Ещё одно направление, которое вызывает много вопросов, и Вы проводили даже совещание, посвящённое этому, – это вовлечение граждан в различные теневые схемы. Это в первую очередь связано с тем, что резко выросла доступность финансовых услуг, появились информационно-коммуникационные технологии. Охват аудитории: более 50 тысяч сайтов постоянно работают на привлечение. Транснациональный характер стал он носить, появились люди, и число нерезидентов, участвующих в этих схемах, выросло почти в 3,5 раза. Но особое опасение вызывают, конечно, несовершеннолетние. Это школьники, и сегодня есть уже семилетние школьники, которые попадают в эти операции. У них есть карточки для расчёта за обеды, и они, как правило, привязаны к счетам родителей, и преступники начинают пользоваться этими услугами. Поэтому здесь целый механизм запускается. Но это одна часть преступлений.

Дальше, как правило, этот преступный мир начинает криминализировать тех, кто попал в эти теневые схемы, вовлекая их в сделки по распространению наркотиков, экстремизм и терроризм. Это очень серьёзная проблема. Мы сейчас с МВД, с ФСБ, с Генпрокуратурой, Следственным комитетом как раз по этим вопросам работаем.

Всё-таки нам удалось включить механизм по противодействию и удалось пресечь деятельность порядка 90 финансовых пирамид и псевдоброкеров. Заблокировано Роскомнадзором порядка 40 тысяч сайтов. Пресечена деятельность порядка 60 нелегальных кредиторов. Заблокировано только счетов, используемых преступным миром, около 700 тысяч, и арестовано активов порядка 10 миллиардов рублей. То есть большие суммы.

Что касается работы по незаконному обороту наркотиков и финансовым доходам. Здесь необходимо сказать, что увеличилось количество выпуска наркотиков на территории России (синтетика) и сократилось «плечо» региональных расчётов, сложнее стало выявлять. Но мы активно работаем, и, конечно, одна из основных причин – это распространение через интернет, расчёты через интернет, через мессенджеры, которые очень сложно выявлять и блокировать.

Кроме этого, активно используются зарубежные криптобиржи, «дроповые» карты, Вы знаете. Это нам дало возможность с МВД, ФСБ, Следственным комитетом подкорректировать (мы её постоянно корректируем) модель поведения наркоторговцев, и доводим до банков. Это позволяет нам увеличить поток, который мы обрабатываем. Только в прошлом году где-то примерно в шесть раз увеличилось [количество] сообщений.

Работу ведём в этом направлении более чем по 200 уголовным делам, в том числе уже связанную с легализацией, с криптовалютой участие. Удачно это происходит, уже возмещено порядка 3 миллиардов рублей.

Совместно с коллегами из Белоруссии и Казахстана ликвидирована (совместно с правоохранительными органами) транснациональная преступная группировка. Там порядка 500 участников, оборот – около 1 миллиарда рублей. Это наркоторговцы.

Несколько слов хотел сказать про [борьбу с] финансированием терроризма и экстремизма. Мы совместно с ФСБ, МВД, Следственным комитетом, Генпрокуратурой работаем, ведём перечень террористов, экстремистов, он постоянно пополняется. Только в прошлом году удалось заморозить активы на сумму около 250 миллионов рублей. Хорошо работает межведомственная комиссия, досудебная и внесудебная заморозка, в том числе по экстремистским статьям.

На международном направлении идёт обмен перечнями со странами. Это позволило на нашей территории выявить и заморозить счета порядка 1300 человек. И около 400 с лишним [счетов] заморозили коллеги за рубежом, россиян, которые пользуются услугами.

Кроме этого, мы продолжаем работать по новому функционалу, который на нас определили, – это работа по экономически значимым организациям. Это лишение иностранных холдингов и компаний корпоративных прав.

И ещё один функционал – это валютный мониторинг. На сегодняшний день хотел бы сказать, что основная масса экспортёров у нас законопослушная и вызывает уважение: при нормативе 40 процентов они продают примерно около 70 процентов. Хотелось бы сказать, что здесь идёт рост доли рубля в сделках, и очень значительный, рост торговли в валюте дружественных стран и снижение примерно в два раза с недружественными странами.

В.Путин: Это доллары, евро и фунты?

Ю.Чиханчин: Да, значительно падают, они есть, эти сделки, операции, но практически их всё меньше.

В.Путин: А неттинг – это что такое?

Ю.Чиханчин: Неттинг – это когда экспортёр даёт возможность импортёру, экспортёр не возвращает деньги, импортёр предзавозит на его деньги товар и рассчитывается уже на территории страны. Клиринговая такая операция.

В.Путин: Но вы прослеживаете всё, да?

Ю.Чиханчин: Да, там есть некоторые вопросы, я потом отдельно остановлюсь.

Что касается валютного мониторинга. В то же время наш мониторинг, мы хоть и не орган валютного контроля, но нам удалось увидеть неисполнение контрактов импортных на 7 миллиардов (сейчас совместно с таможней отрабатывается), незаконный вывод активов – около 60 миллиардов (тоже работаем). И в общей сложности вот такой механизм дал вернуть дополнительно порядка 130 миллиардов рублей.

Но есть ещё одна проблема – не все участники внешнеэкономической деятельности обозначают свои аффилированные компании. Мы выявили порядка 250 таких компаний, совершивших сделок на общую сумму порядка 460 миллиардов.

Но, учитывая то, что идёт активное втягивания населения в сделки теневого характера, мы продолжаем работу по Международной финансовой олимпиаде. Вы были на третьей олимпиаде и тогда поддержали так называемое создание движения по финансовой безопасности.

В.Путин: Я бумагу Вашу подписал.

Ю.Чиханчин: Спасибо большое. Как раз у нас уже запущено это международное движение. Председателем движения избран [Дмитрий] Чернышенко с согласия [Михаила] Мишустина.

В этом году мы проводим уже пятую олимпиаду. С учётом Вашей рекомендации мы пошли в регионы. Она будет проходить уже в Красноярске, и дальше будем её проводить в разных субъектах. Если на первой олимпиаде было всего семь стран у нас, на второй – 12, потом – 19 и на прошлой – 36, то в этом году уже 40 стран заявилось. Конец сентября – начало октября будет олимпиада.

Мы сейчас проводим уроки по финансовой безопасности, предварительные отборочные туры. Уже сейчас на отборочный тур заявилось более пяти тысяч российских и иностранных студентов и школьников. То есть это нарастает.

Помимо олимпиады там проводится большой комплекс мероприятий: международные форумы, спортивные, культурные программы. Если в прошлом году были выставлены детские рисунки из Сибири, в этом году проводим конкурс национальных костюмов. Все поддержали. Различные диктанты по финансовой безопасности, то есть это движение, оно запустилось, оно живёт и продолжает жить.

Поэтому приглашаем Вас на пятую юбилейную олимпиаду в Красноярск, конец сентября – начало октября.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Я так понимаю, что увеличилось существенным образом использование в расчётах и золотых слитков?

Ю.Чиханчин: Да, существенно.

В.Путин: Где-то в два с лишним раза.

Ю.Чиханчин: Да, сейчас немножечко приупало чуть-чуть, хотя активно идёт. Неурегулированность полная обращения с золотом. Мы с Минфином, с Центральным банком сейчас очень плотно работаем по изменению законодательства, я думаю, что удастся поправить. То есть фактически свободный вывоз золота вот такой приносит результат. Выгодно купить здесь за рубли, вывезти, продать за валюту и опять отконвертировать. Вот на этом игра идёт. Цена золота очень высокая сегодня, и разница как раз даёт [прибыль].

В.Путин: Исторический пик [цены на золото].

Ю.Чиханчин: Очень хорошая маржа.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 8 июля 2025 > № 4792739 Юрий Чиханчин

Интервью Сергея Шкляева «Российской газете»

Сомнительные внешнеторговые операции никуда не исчезли, меняются только схемы. Как недобросовестные организации выводят за рубеж деньги с помощью коров и флешек, когда ограничат вывоз золотых слитков и как искусственный интеллект поможет не пропускать через границу контрафакт, в интервью «Российской газете» рассказал замруководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) России Сергей Шкляев.

Незаконный вывод капитала всегда был актуальной проблемой. Что происходит сейчас, изменились ли схемы?

Сергей Шкляев: Сотрудники Федеральной таможенной службы постоянно выявляют разного рода схемы незаконного вывода капитала за границу. Раньше очень популярна была подделка документов. Недобросовестные участники внешнеэкономической деятельности приносили подложные документы в коммерческий банк, где были поставлены на учет их контракты, и вносили недействительные сведения, какие товары планируют вывезти или ввезти. Совместно с Центробанком в 2014-2018 годах мы провели большую работу по искоренению этой схемы. И теперь, благодаря информационному обмену - передаче данных из баз ФТС в ЦБ, а затем в уполномоченные банки, - мы ее ликвидировали. Сейчас популярна другая схема - занижение цены экспортируемых товаров и завышение цены импортируемых. Законодательство регулирует экспорт таким образом, чтобы деньги от продажи товаров за границей поступали в Россию. Но недобросовестные компании в вывозных документах занижают стоимость товара, а за границей продают его по рыночной цене и оставляют деньги там. То есть контрактная цена, указанная в банке, например, - 100 рублей. По факту же товар продается за тысячу, 100 рублей возвращаются в Россию, а 900 остаются там. Это и есть незаконный вывод капитала. Приведу наглядный пример - одна организация экспортировала крупный рогатый скот стоимостью 10 рублей за голову. Мы признали эту сделку недействительной. То же и с импортом, когда, например, завозят флешки якобы с супер-микросхемой за 1 млн долларов, хотя товар таких денег точно не стоит.

Борьбу с сомнительными внешнеторговыми операциями ведут Росфинмониторинг, ФНС, ЦБ и ФТС. Как происходит взаимодействие и почему при таких усилиях нарушители до сих пор не исчезли?

Сергей Шкляев: Эффективное противодействие сомнительным операциям возможно только при объединении усилий всех заинтересованных органов. И происходит это сейчас преимущественно в цифровом поле. В ФТС недобросовестных участников сделок начинают выявлять задолго до вывоза товара. Мы владеем информацией с момента постановки контракта на учет в банке. Обращаем внимание на наличие нарушений: уголовных и административных, сумму уставного капитала и другие налоговые сведения, вплоть до своевременной подачи отчетности. Очень помогает международное взаимодействие, информация от финразведок и таможенных служб дружественных стран. А нарушители не исчезают потому, что преступники всегда есть и будут. Схемы придумываются разные, они совершенствуются. Одни мы пресекаем - появляются другие.

Вывоз наличности сейчас актуален? Переправляют ли деньги за границу чемоданами, как раньше?

Сергей Шкляев: Напомню, что на сегодняшний день действует запрет на вывоз из России валюты свыше 10 тысяч долларов (в эквиваленте). Здесь каких-то ярких примеров грубого нарушения законодательства я не назову. Бывают незначительные инциденты, когда якобы неправильно пересчитали валюту по курсу ЦБ на день выезда или «забыли» про излишек, находящийся в кармане пиджака. Чемоданами деньги точно не вывозят. К тому же мы все быстро находим. Помимо того, что багаж хорошо просвечивает досмотровая техника, таможенникам помогают собаки - они быстро вынюхивают «забытые» в карманах купюры. Кроме того, у опытного инспектора в пункте пропуска тоже глаз наметан. Он точно знает, на кого обращать внимание. Но не буду отрицать - есть люди с большим опытом нарушений, которые не боятся и не волнуются, но таких мы тоже выявляем, бывает даже, как в кино, когда, например, золотые слитки передают в туалете путем подмены чемоданов.

В золотых слитках тоже выводят деньги за границу?

Сергей Шкляев: Да. И мы выявляли тех, кто вез в чемодане не по одному, а по восемь слитков, a один слиток весит около 11-13 килограммов, вот и представьте стоимость вывозимого, если грамм золота сейчас стоит более 8 тысяч рублей. Декларировать золото законодательство не обязывает. Но таможенник может задать вопрос о происхождении такого товара, если оно заявлено для личного пользования. Доказательством того, что золото не украдено, может быть, например, подтверждение продажи дома. Но часто физическое лицо выступает просто инструментом перевозки. Поэтому у нас есть опасения, что именно в слитках вывозится капитал из страны. Ситуация требует внимания и должна быть урегулирована. Мы подготовили предложения по ограничению вывоза золота в слитках для личного пользования, направили их в министерство финансов, и они уже поддержаны большинством федеральных органов исполнительной власти. Подготовка нормативно-правового акта находится на финальной стадии.

Вы совершенно точно знаете разницу между контрабандой, контрафактом и фальсификатом…

Сергей Шкляев: Да, и мне сразу режет ухо, когда контрафакт называют контрабандой или фальсификатом. Это совершенно разные понятия, но в отдельных случаях они, действительно, могут совпадать. Фальсификат - это продукция, не соответствующая требованиям технических регламентов, а контрафакт - когда производитель использует товарный знак без разрешения правообладателя. И таможенную службу интересует именно он. И то, и другое - некачественная продукция, и, если она не будет задекларирована при пересечении границы, - это уже контрабанда. Приоритетным инструментом выявления контрафакта для нас остается Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС). В прошлом году в нем было зарегистрировано 589 новых объектов интеллектуальной собственности, что стало наибольшим значением за всю историю ведения ТРОИС, при среднем значении 330 объектов в год.

Это значит, что подделок стало больше и правообладатели хотят защититься?

Сергей Шкляев: Это говорит о совершенствовании таможенного администрирования. Я больше 10 лет веду эту работу и изначально поставил цель перевести защиту прав интеллектуальной собственности в цифровой вид. До этого включение в ТРОИС, взаимодействие с участниками внешнеэкономической деятельности, с правообладателями и их представителями осуществлялось исключительно на бумаге. Это было очень долго и трудоемко, снижало эффективность нашей работы. На сегодняшний день могу констатировать, что мы обеспечили автоматизацию процесса включения в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. 40% всех заявлений сейчас подаются в электронном виде, раньше же это были кипы бумаг. Сейчас мы завершаем работу с Минцифры по выводу ТРОИС на портал Госуслуг, чтобы подавать заявления на включение в реестр стало еще проще. Ожидаю, что эту работу мы завершим в 2025 году. Следующим этапом, который существенно усилит правовую охрану интеллектуальной собственности, станет внедрение элементов искусственного интеллекта.

Чем поможет искусственный интеллект?

Сергей Шкляев: Сейчас сопоставление данных в реестре, представленных правообладателями, происходит автоматически. После внедрения искусственного интеллекта это будет уже не простой контекстный поиск. Взять, к примеру, слово «автомат». Это может быть как оружие, так и коробка передач или детская игрушка. Искусственный интеллект из совокупности сведений, содержащихся в большом количестве документов в электронном виде, поможет сопоставить все характеристики товаров и выбрать нужные. Безусловно, это повысит качество выявления контрафактных товаров и снизит трудозатраты для таможенных органов.

Какие товары чаще всего ввозят и вывозят незаконно?

Сергей Шкляев: Из года в год номенклатура контрафактных товаров практически не меняется. Чаще всего это одежда, головные уборы, табачная продукция, обувь, игрушки, упаковка, включая чехлы, этикетки: ярлыки, эмблемы. В международных почтовых отправлениях наиболее часто пересылают контрафактные игрушки, сумки и рюкзаки, автозапчасти и автоаксессуары. Всего в 2024 году мы пресекли оборот 5,8 млн единиц контрафактной продукции, что примерно на миллион больше показателя 2023 года. По вывозимым товарам ярких примеров не назову, но то, что в 2024 году наши товарные знаки стали чаще регистрировать в ТРОИС, говорит о том, что экспорт российских товаров набирает обороты.

Что происходит с контрафактом? Вы его отсылаете обратно, уничтожаете или кому-то передаете?

Сергей Шкляев: Все дела, возбуждаемые таможенными органами, передаются в суд, и там принимают решение о конфискации и уничтожении таких товаров. Контрафакт подлежит уничтожению. В исключительных случаях, если товар после проведения экспертизы признается безвредным для жизни и здоровья человека, он может быть передан в рамках гуманитарной акции. Например, часто правообладатели идут на то, чтобы передать какие-то товары в детские дома.

Как вы работаете с правообладателями ушедших из России брендов?

Сергей Шкляев: Правообладатели являются первоисточником признаков контрафактности товаров. Внося данные в наш реестр, они определяют отличительные признаки своего товара, порой очень специфические. Мы постоянно взаимодействуем с профильными ассоциациями, приглашаем правообладателей на наши экспертно-консультативные советы, чтобы повысить уровень и качество защиты прав интеллектуальной собственности. На защиту западных правообладателей, принявших решение выйти из нашего таможенного реестра, силы и средства ФТС не распространяются. В отношении ушедших из России брендов сейчас работает механизм параллельного импорта, когда оригинальные товары ввозятся без разрешения правообладателя.

Мария Кузнецова

Оригинал публикации: https://rg.ru/2025/07/07/v-fts-predlozhili-ogranichit-vyvoz-zolota-v-slitkah-dlia-lichnogo-polzovaniia.html 

Россия > Таможня. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 7 июля 2025 > № 4799919 Сергей Шкляев

Оружейные прицелы и кронштейны на 29 млн рублей обнаружили шереметьевские таможенники в багаже пассажира

Шереметьевские таможенники обнаружили партию оружейных прицелов и кронштейнов для их крепления на 29 млн рублей в багаже иностранца, вылетавшего в Катар.

Незадекларированные товары в количестве 142 единиц были выявлены при сканировании чемоданов 35-летнего мужчины. Для дальнейшей проверки таможенники остановили пассажира при прохождении «зеленого» коридора. Он пояснил, что купил приспособления у знакомого в Москве за 21 тыс. рублей, а о необходимости декларирования не знал.

Экспертиза подтвердила, что предметы являются тепловизионными прицелами и кронштейнами для ствольной коробки гражданского охотничьего оружия. Количество и предназначение перемещаемых товаров не позволяет отнести их к товарам для личного пользования, партия признана коммерческой.

Товары изъяты. Возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров). Санкция статьи предусматривает штраф от одной второй до двукратного размера стоимости товара с его конфискацией.

Следствие продолжается.

Встреча с Андреем Никитиным

Владимир Путин встретился в Кремле с Андреем Никитиным и предложил ему стать исполняющим обязанности Министра транспорта Российской Федерации.

В.Путин: Андрей Сергеевич, в качестве заместителя Министра транспорта Вы работаете уже несколько месяцев. Что входит в круг Ваших обязанностей?

А.Никитин: Владимир Владимирович, Вы поставили очень серьёзные задачи по цифровизации транспортной отрасли. Недавно подписан закон о переходе на электронные транспортные документы со следующего года. По сути, это означает, что мы будем знать про все грузы, которые перемещаются как внутри страны, так и за её пределы, – какие и куда. Сейчас, например, мы очень условно можем представить грузооборот между областями, а вот с этого момента будем знать это всё абсолютно точно.

Также мы будем понимать, как быстро эти грузы перемещаются, это позволит понимать узкие места, прогнозировать потоки и на базе этих данных создавать национальную цифровую транспортную логистическую платформу, о которой Вы говорили на Петербургском [международном] экономическом форуме. Эти все работы мы активно выполняем.

Также хочу доложить, что Ваши поручения, которые в майских указах обозначены, – обеспечение перехода через границу для обычных, нормальных грузов в течение десяти минут. Эксперимент мы на первом таком пункте провели, десяти минут достигли. Дальше мы понимаем, как эту систему совместно с таможней, с другими органами, которые на границе присутствуют… Мы её сделаем единой цифровой.

Сегодня в ряде случаев, если это товар сельхозназначения, до 100 документов может оформляться, разных бумажек: не только транспортные – всевозможные документы. И всё это очень сильно задерживает прохождение грузов. Наш экспорт становится менее конкурентным, наши коридоры становятся… Благодаря этим решениям мы придём к тому, что у нас будет одно окно, и все эти документы будут сопровождать товары в электронном виде. Это в части груза.

В части пассажирского сообщения: ключевая работа, которая сейчас идёт, – это перевод льготных билетов, разных льготников тоже на электронный вид. То есть человек просто покупает билет, система автоматически запрашивает в Фонде социального страхования, есть ли льгота, если она есть, то ему уже не надо ничего предъявлять, она сразу учитывается при выписке билета. Такая система в пилотном режиме уже работает.

То поручение, которое Вы дали в феврале после совещания в Тольятти по бесшовному цифровому небу, первый этап: у нас же на самом деле не только беспилотные летающие дроны, есть и беспилотные «Ласточки», беспилотные речные трамваи, беспилотная сельхозтехника, даже уже комбайны беспилотные есть. Сфера очень широкая, и первый шаг, который мы должны сделать, – это создать единую систему идентификации, по сути, госномер присвоить, только цифровой: чтобы было понятно, что едет, кто собственник, куда это едет, в каких условиях и как это перемещается. Такую систему по Вашему поручению мы тоже создаём. Дорожная карта соответствующая разработана. В ближайшие две недели мы в Правительство внесём и в принципе понимаем, что до весны следующего года она будет работать уже в полном объёме.

Работать она будет на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это наша, российская система, Вы её прекрасно знаете, это позволит нам полностью контролировать развитие беспилотных технологий и снять ограничения, которые сегодня есть в силу опять-таки отсутствие контроля за ними. То есть мы сможем убрать те ограничения, которые есть.

Это основные направления, которыми я занимался в последние несколько месяцев.

В.Путин: Андрей Сергеевич, хочу предложить Вам сделать ещё один шаг вперёд по Вашей карьерной лестнице и поработать в качестве исполняющего обязанности Министра транспорта Российской Федерации. Председатель Правительства высоко оценивает Ваши деловые качества, личные; результаты, которых Вы добиваетесь в достаточно короткие сроки. Намерен внести Вашу кандидатуру в Государственную Думу, и в случае если депутаты поддержат, то я в свою очередь подпишу указ окончательно о назначении Вас руководителем этого важнейшего в системе исполнительных органов власти Министерства.

Надеюсь, что Вы приложите все свои силы, знания, умения, организаторские способности, для того чтобы решать те задачи, важнейшие задачи, которые стоят в этой сфере. Транспорт – одна из фундаментальных сфер деятельности, важнейшая в стране, сквозная, можно сказать, и сама по себе высокотехнологичная. Сейчас Вы назвали те направления, которыми занимались в качестве заместителя Министра. Надеюсь, что всё получится.

А.Никитин: Владимир Владимирович, это честь и ответственность для меня. Приложу абсолютно все усилия для того, чтобы наша транспортная отрасль развивалась не просто опережающими темпами. Мы самая большая страна в мире, и у нас должна быть самая эффективная транспортная система. Это нужно нашей экономике, нашим людям.

Готов работать с полной отдачей.

В.Путин: Хорошо.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 7 июля 2025 > № 4792007 Андрей Никитин

Сибирь как главное преимущество России

Концепции развития – ретроспектива и перспектива

АРСЕНИЙ ФАРТЫШЕВ

Кандидат географических наук, заведующий лабораторией георесурсоведения и политической географии Института географии им. В.Б. Сочавы СО РАН (г. Иркутск).

ДЛЯ ЦИТИРОВАНИЯ:

Фартышев А.Н. Сибирь как главное преимущество России // Россия в глобальной политике. 2025. Т. 23. № 4. С. 126–140.

В ряде статей Сергея Караганова поставлен вопрос о концепции поворота на Восток 2.0 и «сибиризации» страны, главный тезис – необходимость развивать глубокие сибирские территории[1]. Справедливо замечено, что в последнее время особая региональная политика ведётся в отношении Дальнего Востока, Арктики, освобождённых регионов России, но связующее звено между Тихоокеанской и Европейской Россией остаётся вне внимания федеральной власти.

Вокруг этой идеи собрана исследовательская группа, которая развивает основополагающие тезисы концепции «сибиризации» страны. Это не первая и не последняя попытка раскрыть сибирскую тематику в контексте региональной политики и пространственного развития. Дискуссия, как обустроить обширные пространства Сибири, остаётся актуальной, хотя таких предложений от властных, академических, общественных структур выдвигалось множество.

Истоки сибирской идеи

Сибирская идея появилась, когда отдельные представители русской интеллигенции осознали особую региональную сущность этой территории. Это означало признание её права на собственную преференциальную политику, учитывающую и место региона в международной системе. В период широкого движения казаков в Сибирь, заселения её влиятельными купеческими родами, беглыми крестьянами нет оснований говорить об особой субъектности этой части Евразии. У людей, населявших в то время Сибирь, основным был личный интерес, а вопросы общественно-политического развития касались сугубо локального уровня[2]. Примером могут служить попытки налаживания ссыльными декабристами петербуржской и московской культурной жизни.

Примерно в 1880-е гг. начали выходить труды, позже причисленные к концепции сибирского областничества, хотя её основоположниками была, прежде всего, петербуржская элита[3]. Опуская частности, суть можно свести к тому, что императорская власть «мешала» естественному рыночному развитию Сибири, поэтому предлагалось минимизировать барьеры для сибирского экспорта. В то время торговля сибирскими товарами велась через Санкт-Петербург и Москву, что служило «лишней прокладкой» и сдерживающим фактором. Областники полагали, что Сибирь должна напрямую выходить на международные рынки, под которыми в первую очередь подразумевались именно европейские. Так что геополитический подход областников был неким вариантом западничества. То есть идеологи областничества не думали о Сибири как части Азии, поскольку основные товарные потоки двигались на запад. Дополнительным стимулом «прозападного» образа мышления служил так называемый «челябинский тарифный перелом», действовавший в 1896–1913 гг. и являвшийся, по сути, таможней внутри единой страны. Сибирские масло и мука облагались довольно существенной пошлиной, чтобы повысить конкурентоспособность товаров, произведённых в европейской части России. Преодоление этого искусственного барьера на пути в Европу считалось важной задачей.

Второй аспект концепции: областники предполагали будущее развитие Сибири именно по аграрному пути. В Сибири на то время, действительно, было хорошо развито сельское хозяйство (не только Алтайский край, но и вся Западная Сибирь, Восточная Сибирь и Приамурье). Продовольственные товары виделись именно тем ресурсом, благодаря которому резко вырастет благосостояние. Отдельные представители областнического идейного направления были избраны в Государственную Думу (в II, III и IV созывах), возникла Сибирская парламентская группа, которая могла влиять на формирование экономической повестки. Теперь же подобное направление было бы по факту запрещено, подпадая под статью УК РФ о сепаратизме.

Другой вариант сибирской идеи – концепция «евразийства», правда, она развивалась больше в русской эмиграции 1910–1920-х годов. В основных трудах Николая Трубецкого, Петра Савицкого, Петра Сувчинского, Петра Бицилли, Георгия Вернадского, Георгия Флоровского высказана мысль о существовании единого евразийского пространства, куда, естественно, входит и Сибирь.

Это уже другая логика: Сибирь – не Запад «на востоке», а Евразия, точнее то, что как раз делает Россию евразийской страной.

На фоне современного конфликта с западным миром евразийство стало более актуально и широко присутствует в российском академическом дискурсе[4].

У царского правительства были свои взгляды на развитие Сибири. Первой стратегией следует считать строительство Транссибирской магистрали, благодаря которой возникла устойчивая круглогодичная связь с центральными регионами. Проект «сибирской магистрали» был принят не просто росчерком пера Александра III. Сергей Витте разработал довольно последовательную и логичную концепцию, почему нужно строить железную дорогу и как она способствует реализации национальных интересов[5]. Важно, что изначально на первое место ставились не столько экономические, сколько геостратегические мотивы строительства: обеспечивать целостность страны в случае войн с восточноазиатскими державами, которые были придавлены европейскими империями и скалили зубы на лакомый кусок незащищённой и богатой ресурсами окраины Российской империи.

Отдельным проектом развития Сибири следует считать Столыпинскую реформу, позволившую сместить демографический центр России на Восток и освоить значительные сельскохозяйственные территории Приобского плато, Минусинской котловины и Иркутско-Черемховской равнины.

После революции вопросы развития Сибири рассматривались более комплексно. Уже в первую пятилетку реализован один из крупнейших проектов советской экономики – Урало-Кузнецкий комбинат. Акцент делался преимущественно на индустрию, хотя и сельское хозяйство имело значение. Ведущим институциональным принципом пространственного развития Сибири стали пятилетние планы, предполагалось последовательное освоение, создавались территориально-производственные комплексы. Проблема недостатка рабочих кадров решалась объявлением «строек века», в результате которых люди разных специальностей ехали на работу в труднодоступные районы Сибири, достаточно действенной была и денежная мотивация. Наиболее значимые стройки века – строительство БАМа, Комсомольска-на-Амуре, Братской ГЭС и другие. Из крупных нереализованных советских мегапроектов стоит упомянуть «поворот сибирских рек вспять», Трансуральский водный путь, Полярную магистраль, Нижнеленскую ГЭС, которые могли существенно изменить структуру хозяйства Сибири. Так или иначе, Сибирь позиционировалась не как сырьевой придаток, а как индустриально развитый регион с большим потенциалом развития промышленности и наукоёмких производств. Однако создание третьей индустриальной базы (в Восточной Сибири) не было завершено из-за распада СССР, централизованный принцип плановой региональной экономической политики сменился рыночным.

Сибирская идея в новейшее время

В 1990-е гг., когда наша страна вступила в другую реальность, стали появляться проекты развития в новых геополитических и геоэкономических условиях. Уже в 1993 г. академик Никита Моисеев, больше всего известный математическими расчётами сценариев ядерной зимы, предложил концепцию «Северный обруч». Навигация по Северному морскому пути практически отсутствовала, несмотря на таяние снеговой шапки на Северном полюсе. Академик обратил внимание на бухту Индига, которая не замерзает в зимний период, но там не было ни одного значимого морского порта, хотя единственным минусом является лишь её удалённость от крупных экономических центров России.

Чтобы обеспечить доступ к порту Индига, нужно было оживить советский проект – Северно-Сибирскую магистраль. Она соединила бы порт Индига и восточную зону развития от Коми до Иркутской области и БАМа. С другой стороны, предлагалось организовать тр

анзитный путь из Японии и Китая в порт Роттердам (крупнейший в Европе), где промежуточным звеном выступала бы вся арктичес­кая зона России от Индиги до Петропавловска-Камчатского.

С долей условности можно сказать, что такая концепция начала реализовываться с 2010-х гг., и, в частности, порт Индига является актуальным направлением расширения арктической стратегии[6]. Но в первую очередь «новое арктическое освоение» направлено не столько на развитие Сибири, сколько на извлечение энергетических ресурсов в арктической зоне. Проект Северо-Сибирской магистрали достаточно хорошо научно разработан в новосибирском ИЭиОПП СО РАН[7], и в октябре 2023 г. Владимир Путин поручил федеральному правительству, совместно с правительством Кузбасса, Российской академией наук и РЖД, рассмотреть вопрос о строительстве Севсиба.

Более новая концепция, также затрагивающая транзитное географическое положение Сибири – Трансъевразийский проект «Развитие». Проект разработан в 2012–2013 гг. группой учёных под руководством Владимира Якунина (президента ОАО «Российские железные дороги» в 2005–2015 гг.)[8].

Предполагается формирование на территории Сибири и Дальнего Востока составляющих нового технопромышленного и социокультурного уклада.

Первый этап – строительство транспортной инфраструктуры:

международного транспортного коридора в направлении Европа – Россия – Япония через Сахалин (пролив Невельского и пролив Лаперуза);

межконтинентальной железной дороги через Берингов пролив в Северную Америку;

трансконтинентальной высокоскоростной магистрали Пусан/Пекин – Москва – Берлин – Роттердам.

Второй этап – формирование крупных научно-производственных кластеров, в первую очередь в Сибири и на Дальнем Востоке.

Третий этап – создание индустриально-промышленных систем, наукоградов, построенных с чистого листа в Сибири и на Дальнем Востоке, с использованием принципиально новых архитектурных решений.

Многие из предлагаемых магистралей были так или иначе включены в Транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 г., в 2015 г. проект поддержан РАН и представлен президенту России, а в 2020–2021 гг. дополнен под названием «Единая Евразия: Трансъевразийский пояс Razvitie (ТЕПР) – Интегральная евразийская транспортная система (ИЕТС)»[9].

Транзитное положение Сибири не раз ставилось во главе её глобального позиционирования. В проекте «Великий сибирский путь», предложенном Николаем Розовым в 1997 г., обосновывался тезис, что в будущем наиболее важную роль сыграют не железные, а автомобильные дороги. Соответственно, необходимо строительство через Сибирь большой скоростной трассы из Китая в Европу, по которой контейнерные автовозы могли бы кратчайшим путём перевозить товары широкого потребления, произведённые в Китае, на их крупнейший рынок – Европу. Транзитная территория предоставляет услуги обслуживающей инфраструктуры: гостиницы, заправки и т.д. Данная концепция не приобрела широкого освещения, но идеи использования пространства Сибири для транзита по высокоскоростным железнодорожным магистралям возникали не раз.

Сибирь в данных проектах оказывается в некоей шаткой полупозиции двух миров, двух (а то и больше) заведомо более сильных игроков. Сейчас, в период геополитической турбулентности, мы видим, что происходит, когда полюса, отдаляясь друг от друга, оказывают дезинтегрирующее воздействие на свои полупериферийные зоны. Если политические границы закрыты, и их барьерная функция повышается (вследствие геополитической логики или карантинных ограничений), все концепты транспортных мостов попадают в опалу по объективным причинам.

Индустриальные концепции развития Сибири

Как было сказано выше, развитие Сибири в советское время шло по индустриальному пути, посредством создания территориально-производственных комплексов, энергопроизводственных циклов и индустриальных баз. Первая индустриальная база – Уральская, вторая – Западно-Сибирская. Они имели решающее значение для экономики страны, в частности, позволили выстоять в Великую Отечественную. Между первой и второй базой существует так называемый «транспортный маятник»: высококачественный коксующийся уголь Кузбасса двигается по железной дороге в сторону первой базы и там перерабатывается на металлургических предприятиях, а с Урала в сторону Кузбасса направляется железная руда. Так возникает транспортная связь, поезда не ходят порожними, а постоянно загружены полезной продукцией, создавая мультипликативный эффект. Третья индустриальная база – Восточно-Сибирская – строилась со второй половины 1970-х гг. и завершена так и не была. В итоге инфраструктурный задел для создания реальных производств, который Восточная Сибирь получила в виде Байкало-Амурской магистрали, возведения новых городов, геологоразведки крупных месторождений природных ресурсов стал растрачиваться путём вывоза сырья в необработанном виде на экспорт. Добавочная стоимость формируется за рубежом, а регион не получает необходимых импульсов для развития.

В 2010-е гг. Алексей Никольский предложил проект «Новый Ангарстрой», доказывая необходимость создания третьей индустриальной базы на основе металлургии полного цикла[10]. Предполагалось строительство ряда металлургических заводов в зоне западного участка БАМа и Транссиба – Усть-Куте, Железногорске-Илимском, Тайшете и Зиме. Основной ресурсной базой выступает Удоканское меднорудное, Чинейское титаномагнетитовое, Савинское магнезитовое, Белозиминское редкоземельное, Малотагульское железорудное, Сыннырское и Сакунское месторождения и другие. Маятниковый принцип заложен и здесь. При условии развития перерабатывающих мощностей в зоне БАМа есть перспектива и для строительства ­железной дороги Могзон – Новый Уоян, связывающей БАМ и Транссиб[11]. Проект «Новый Ангарстрой» зиждется на изготовлении не только металлов, но и продукции конечного потребления. В качестве таковой автор видел ракетно-космическую промышленность, получившую импульс в 2010-е гг. со строительством космодрома «Восточный».

Сейчас многие месторождения либо законсервированы, либо металлические руды и концентраты отправляются напрямую на экспорт в Восточную Азию без должной обработки и создания добавочной стоимости[12]. Функционирование ГОКов осуществляется преимущественно вахтовым методом, и как такового пространственного развития ареала «Нового Ангарстроя» не происходит за исключением нескольких городов (Тайшета за счёт ввода в эксплуатацию нового алюминиевого завода и Усть-Кута благодаря строительству завода полимеров).

Концепция сжатия пространства России

Ещё более радикальные предложения касательно будущего Сибири – экологическая концепция, резервация пространства и сжатие пространства. Особую распространённость они получили после публикации книги Фионы Хилл и Клиффа Гэдди «Сибирское бремя: как коммунистическое планирование забросило Россию в холод?»[13]. В основе таких подходов – размышления о нерентабельности развития Сибири в рыночных условиях из-за климатических и географических особенностей.

Концепция «сжатия пространства» предусматривает переход «от фронтального крупномасштабного движения на восток и север… к выборочному, тщательно продуманному освоению сравнительно немногих районов восточнее Урала»[14]. То есть декларируется повышение концентрации населения и экономических сил на сравнительно небольшой территории в Сибири, а остальная часть должна развиваться по вахтовому принципу. Концепция резервации пространства выдвигалась из соображений роста ценностей природных ресурсов Сибири по мере постепенного истощения мировых ресурсов. Отголоски этих теорий можно обнаружить в работах Юрия Пивоварова, Ивана Солоневича, Бориса Башилова, Леонида Милова, а также в некоторых статьях Сергея Кара-Мурзы, Александра Орлова, Петра Щедровицкого, Алексея Тупицына, Владимира Княгинина, Андрея Паршева, Вячеслава Глазычева и других. Несмотря на одиозность подобных соображений и жёсткую критику, которой подвергались авторы, эти концепции отчасти реализуются, ведь демографические и миграционные процессы идут именно по такому пути.

Концепция «экологической специализации Сибири» разработана географом-теоретиком и обществоведом Борисом Родоманом в 2007–2011 годах[15]. В её рамках предполагается создание национальных парков, природных заповедников, а также промыслово-охотничьих, рыболовных и прочих полудиких биоресурсных угодий. Законодательно экологическая специализация Сибири может быть закреплена в документах ООН. Она же будет источником финансирования – наиболее индустриализованные страны должны платить России квоты на выброс вредных веществ в атмосферу. Более современной версией такого подхода является концепция «экологической цивилизации»[16].

Сибирская столица для России

На пленарном заседании Петербургского международного экономического форума в 2024 г. Сергей Караганов выдвинул идею новой столицы Сибири: «Те страны, которые перенесли свои столицы, вернее, перенесли и создали новые столицы, неизбежно, неизменно получали гигантский экономический рывок… Так что надо об этом помнить, и про третью столицу, мне кажется, всё-таки забывать не надо, возможность такая существует»[17]. Впервые идея третьей столицы («стоять, наконец, на трёх ногах») была оглашена на таком высоком уровне и предложена правительству страны.

Перенос столицы обсуждался не раз. Фигурировали города Бийск, Юрга, Новокузнецк, Барнаул, Кемерово, Абакан, Омск, Новосибирск, Красноярск, Томск, Иркутск, Магадан, Владивосток (рис. 5). Большинство этих рассуждений не опираются ни на какую научную базу, нет экономических расчётов, моделирования общественно-политических процессов и пространственных эффектов. Правда, есть и научная проработка этой темы как особой дисциплины в рамках политической географии – столицеведения, наиболее значимы работы Вадима Россмана, Игоря Окунева и других[18].

Столица – не просто место пребывания органов управления государством, она носит символический характер, создаёт геополитическое позиционирование и контуры центр-периферийной системы внутригосударственного пространства. Столица – собирательный образ государства на международной и внутренней арене.

Известны случаи многостоличности, временной столичности, квазистоличности, они приводят как к экономическому росту, так и к политической нестабильности. В некоторых странах, как, например, ЮАР, столичные функции разделены на три города, но очевидного приращения могущества государства это не означает. А, например, в моноцентричной Мьянме перенос столицы из крупного города Янгона в провинциальный внутриконтинентальный Нейпьидо спровоцировал рост внутриполитической нестабильности вплоть до де-факто гражданской войны. В случае России нам важно помнить, как к возможному переносу столицы или «затроению» столичных функций отнесутся другие регионы, скажем, юга страны.

Вообще, следует задать важный вопрос: для чего всё-таки нужен перенос столицы? Ради экономики или геостратегических выгод? С одной стороны, первоначальный рост инвестиций и экономики очевиден, строительство инфраструктуры всегда улучшает показатели. Но насколько выстроенная инфраструктура будет давать соответствующую вложениям отдачу – вопрос гораздо более сложный. Далеко не вся инфраструктура, созданная в рамках подготовки к форуму АТЭС в 2011 г. во Владивостоке, окупилась спустя почти полтора десятилетия.

Как изменится связь между центром и регионами? На первых этапах, безусловно, ухудшится, ведь, согласно инерции развития (или «эффекту колеи»), коммуникация между регионами и центром продолжит идти через Москву, а потом уже доходить до новой столицы, создавая дополнительную прослойку бюрократии. Возникнет ли пространственный эффект роста ближайшего окружения от появления новой (третьей) столицы, или, наоборот, новый центр станет «пылесосом» для близлежащих городов и сёл? Либо предполагаемая столичная территория быстро обрастёт неблагополучными районами, как это случилось с городом Бразилиа? В случае России мы склонны к реализации сценария «закрытого правительственного города», существующего вне пространства как наиболее вероятного, но не желаемого.

И главный вопрос – не является ли смена столицы ошибкой лёгкого объяснения? Сейчас Индонезия переносит столицу из Джакарты в новый отстраиваемый город, и мы сможем проследить, что такое передвижение столицы вглубь страны и как это влияет на пространственное развитие.

Для конструктивного обсуждения этой идеи необходим анализ с конкретными количественными данными и прогнозированием изменения пространственного развития и политической обстановки, а также социологические опросы о готовности общества к такому шагу. До сих пор эти проекты носят достаточно абстрактный характер и не могут серьёзно рассматриваться правительством или корпорациями. Глубокая разработка темы переноса столицы или распределения столичных функций, вероятно, одна из задач исследовательского проекта «Сибирская Россия».

* * *

При разработке новых концепций «сибиризации» нужно учитывать опыт прежних, их недостатки и преимущества. Проблемой часто служит недостаточная проработка вопроса о том, кто, собственно, должен заниматься реализацией задуманного. Российские учёные нередко склонны возлагать обеспечение пространственного развития на абстрактную «власть». Однако основными акторами в первую очередь являются государственные корпорации и конкретные государственные институты с высокой степенью разделения полномочий.

Так или иначе, многие подходы реализуются сами в ходе естественной трансформации общества и экономики. И главное: Сибирь – основное конкурентное преимущество Российской Федерации, то, что выделяет её на фоне других государств. И не будь Сибирь частью России, место страны в мировой политике было бы совсем иным.

Автор: Арсений Фартышев, кандидат географических наук, заведующий лабораторией георесурсоведения и политической географии Института географии им. В.Б. Сочавы СО РАН (г. Иркутск)

Работа выполнена в рамках государственного задания № АААА-А21-121012190018-2. В работе использованы результаты проекта «Сибирская Россия: поворот на Восток 2.0», осуществлённого в рамках программы исследований факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ в 2024 году.

СНОСКИ

[1] См.: Karaganov S.A. An Age of Wars? Article Two. What Is to Be Done // Russia in Global Affairs. 2024. Vol. 22. No. 2. P. 5–8; Караганов С.А. Сибиризация: Второй поворот России на Восток лежит «за Камнем» // Российская газета. 05.02.2024. URL: https://rg.ru/2024/02/05/reg-sibfo/sibirizaciia.html (дата обращения: 06.06.2025).

[2] Крюков В.А., Рыжков В.А. Сибирь как опора России: уроки прошлого и вызовы будущего // Россия в глобальной политике. 2022. Т. 20. No. 1. С. 108–128.

[3] Головинов А.В. Политический нарратив раннего этапа идеологии сибирского областничества // Известия Иркутского государственного университета. Серия: Политология. Религиоведение. 2022. Т. 40. С. 9–17.

[4] Дружинин А.Г. Идеи классического евразийства и современность: общественно-географический анализ. Ростов-на-Дону, Таганрог: Южный федеральный университет, 2021. 270 с.

[5] Suvorov V.V. Views of S.Yu. Witte on the Cultural and Historical Tasks of Russia in the East // Bylye Gody. 2017. Vol. 43. No. 3. P. 1036–1043.

[6] Erokhin V., Konyshev V., Sergunin A., Tianming G. The Northern Sea Route Development: The Russian Perspective. In: I. Ilin, T. Devezas, C. Jahn (Eds.), Arctic Maritime Logistics: The Potentials and Challenges of the Northern Sea Route. Cham: Springer Publishing Company, 2022. P. 283–303.

[7] Блам Ю.Ш., Крюков В.А., Малов В.Ю., Токарев А.Н., Чурашев В.Н. Оценка перспектив создания северного широтного транспортного коридора // ЭКО. 2016. Т. 5. No. 46. С. 28–43.

[8] См.: Якунин В.И. Интегральный проект солидарного развития на Евро-Азиатском континенте (научно-практическая концепция) // Вестник Российской академии наук. 2014. Т. 84. No. 8. С. 675; Lukin A., Yakunin V. Eurasian Integration and the Development of Asiatic Russia // Journal of Eurasian Studies. 2018. Vol. 9. No. 2. P. 100–113.

[9] Социальный мегапроект XXI века «Единая Евразия: Транс-Евразийский пояс развития (ТЕПР) – Интегральная евразийская транспортная система (ИЕТС)» / Под ред. В.А. Садовничего, Г.В. Осипова, С.Г. Кареповой. СПб.: Нестор-История, 2021. 199 с.

[10] Никольский А.Ф. «Новый Ангарстрой» как ключевой проект будущей индустриализации в России // География и природные ресурсы. 2017. No. 4. С. 143–153.

[11] Фартышев А.Н. Иркутская область в концепции «Экономический пояс Шёлкового пути» и проекте «Новый Ангарстрой» // Известия Иркутского государственного университета. Серия: Политология. Религиоведение. 2018. Т. 26. С. 37–45.

[12] Западный участок БАМА: прошлое, настоящее и будущее / Под ред. С.М. Алексеева, Н.С. Байкалова, Р.Ю. Зуляр. Иркутск: Иркутский государственный университет, 2023. 367 с.

[13] Hill F., Gaddy C. The Siberian Curse: How Communists Planners Left Russia Out in the Cold. Washington, DC: Brookings Institution Press, 2003. 304 p.

[14] Пивоваров Ю.Л. Альтернативная концепция макрорегионального развития России: сжатие интенсивно используемого пространства // Мир России. Социология. Этнология. 1996. Т. 5. No. 2. С. 63–74.

[15] Родоман Б.Б. Экологическая специализация – желательное будущее для большей части России // Известия Российской академии наук. Серия географическая. 2016. No. 4. С. 140–147.

[16] Бочарников В.Н. Географические контуры экологической цивилизации России // Псковский регионологический журнал. 2022. Т. 18. No. 3. С. 86–99.

[17] Родоман Б.Б. Указ. соч.

[18] Бочарников В.Н. Указ. соч.; Пленарное заседание ПМЭФ-2024. Стенограмма // Российская газета. 07.06.2024. URL: https://rg.ru/2024/06/07/vladimir-putin-vystupil-na-plenarnom-zasedanii-pmef-2024-video-i-stenogramma.html (дата обращения: 06.06.2025); Rossman V. Capital Cities: Varieties and Patterns of Development and Relocation. L.: Routledge, 2016. 317 p.; Россман В.В. В поисках Четвёртого Рима. Российские дебаты о переносе столицы. М.: НИУ ВШЭ, 2014. 288 с.; Окунев И.Ю. Столицы в зеркале критической геополитики. М.: Аспект-Пресс, 2020. 272 с.

Россия. СФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 1 июля 2025 > № 4803070 Арсений Фартышев

Контрабанду редких попугаев пресекли татарстанские таможенники

Татарстанские таможенники пресекли нелегальный ввоз краснокрижных попугаев из Средней Азии. Их рыночная стоимость превышает 1,6 млн рублей.

В международном аэропорту Казань восемь птиц были обнаружены в деревянном ящике в ходе оперативных мероприятий. Владелец крылатых не предоставил на них разрешительные документы, но объяснил, что приобрел попугаев для разведения и дальнейшей продажи.

Согласно заключению специалиста, изъятые птицы идентифицированы как «Жако краснохвостый» (Psittacus erithacus). Данный вид подпадает под действие Конвенции СИТЕС, а также внесен в Красную книгу Российской Федерации.

Всех изъятых птиц таможенники передали сотрудникам межрегионального управления Росприроднадзора для помещения их в «Казанский зооботсад».

В отношении жителя Татарстана возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (Контрабанда особо ценных животных). Санкция статьи предусматривает наказание в виде штрафа до 1 млн рублей либо лишение свободы на срок до 5 лет.

СПРАВКА

Жако краснохвостый внесен в Приложение I Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС). При перемещении через таможенную границу объекты СИТЕС подлежат обязательному декларированию с представлением в таможенный орган разрешительных документов.

Сетевое издание «Горизонт событий». Заместитель руководителя ФТС России Татьяна Меркушова приняла участие в IV Евразийском экономическом форуме – 2025

Татьяна Меркушова выступила на сессии «Интеграционные процессы в сфере таможенного регулирования: новации и экономические преимущества», где рассказала участникам о подходах ФТС России к стратегическому планированию в рамках ЕАЭС.

В своем выступлении замглавы ФТС России отметила значимость Стратегии евразийской экономической интеграции и её ключевых направлений. Особое внимание она уделила совершенствованию таможенного регулирования, а именно новым главам ТК ЕАЭС, которые затрагивают:

регулирование интернет-торговли;

упрощение перемещения контейнеров через таможенную границу ЕАЭС;

совершенствование перемещения продукции морского промысла.

Говоря о развитии транзита товаров, Татьяна Меркушова рассказала о его потенциале с точки зрения Соглашения о единой системе транзита в ЕАЭС. ФТС России считает важной интеграцию третьих стран в систему транзита. Это ключевой инструмент развития как внутри ЕАЭС, так и при формировании широкого евразийского партнерства.

В ходе мероприятия участники подчеркнули важную роль таможенных органов в интеграционных процессах ЕАЭС, отметили положительный экономический эффект от внедрения отдельных норм таможенного регулирования, а также акцентировали внимание на значении стратегического планирования, особенно в контексте цифровизации деятельности таможенных органов.

Кроме того, эксперты обозначили перспективные направления развития таможенного взаимодействия в рамках ЕАЭС. Эти инициативы в настоящее время рассматриваются на площадке ЕЭК при подготовке плана мероприятий («дорожной карты») по реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года - «Евразийский экономический путь».

«Хочу отметить важность преемственности стратегических документов. Завершение периода реализации Стратегии-2025 сопряжено с началом реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года.

Работая над проектом плана мероприятий по реализации Декларации до 2030 года, мы с коллегами обсуждаем как базовые направления развития интеграции, требующие актуализации на постоянной основе, такие как совершенствование Таможенного кодекса, разработку типовых требований к техническому оснащению таможенной инфраструктуры, развитие транзитной системы. Вместе с тем идет обсуждение и принципиально новых направлений, например, создание института уполномоченного экспортера», - подчеркнула Татьяна Меркушова в своем выступлении.

Оригинал публикации: https://horizonevents.ru/news/zamestitel-rukovoditelya-fts-rossii-tatyana-merkushova-prinyala-uchastie-v-iv-evrazijskom-ekonomicheskom-forume-2025/ 

Таможенники пресекли деятельность крупной ОПГ, занимающейся контрабандой наркотиков

Сотрудники Центральной оперативной таможни во взаимодействии с Главным управлением по борьбе с контрабандой ФТС России, Приволжской оперативной таможней, УФСБ по Москве и Московской области и МВД России выявили и пресекли канал контрабанды наркотических средств и их прекурсоров из Средней Азии. Из незаконного оборота изъято более 2,2 тонн запрещенных веществ, а также лабораторное оборудование для производства наркотиков.

В ходе проведения оперативно-разыскных мероприятий при получении товара был задержан 42-летний гражданин РФ. Таможенники изъяли 24 картонные бочки с мелкокристаллическим веществом белого цвета.

По словам задержанного он действовал по указанию куратора и должен был перевезти товар в гаражное помещение в Московской области. При проведении обыска гаража таможенники изъяли еще 34 бочки с неизвестным веществом.

Экспертиза показала, что это вещество – прекурсор, который используется для производства синтетических наркотиков.

Следствие установило, что запрещенные вещества ввозились несколькими партиями под видом товаров народного потребления.

В результате совместной работы правоохранительных органов было задержано 22 члена преступной группировки, созданной, в том числе, гражданами Украины. Они совершили более 36 преступлений, связанных с незаконным оборотом наркотических средств.

Возбуждено уголовное дело по ч. 1 и 2 ст. 210 УК РФ (организация преступного сообщества и участие в нем). По совокупности совершенных преступлений членам ОПГ грозит от 15 до 20 лет либо пожизненное лишение свободы.

Состоялось заседание постоянной комиссии по вопросам профилактики правонарушений в сфере таможенного дела ЭКС – комментарий Олега Губайдулина и начальника УТРД ФТС России Сергея Боева

Мероприятие прошло под председательством замруководителя ФТС России Олега Губайдулина

В ходе заседания представители бизнеса озвучили предложения по мерам профилактики административных правонарушений, предусмотренных статьей 16.15 КоАП РФ.

Также участники рассмотрели предложения деловых кругов по вопросам привлечения к ответственности таможенных представителей по части 3 статьи 16.1 и статье 16.2 КоАП РФ.

ФТС России и бизнес договорились продолжить работу по обсуждению и реализации указанных предложений на площадке постоянной комиссии.

В рамках мероприятия эксперты ФТС России проинформировали представителей деловых кругов об изменениях в КоАП РФ в части электронного взаимодействия по делам об АП. Изменения вступят в силу 1 июля 2025 года. Подробные разъяснения будут опубликованы на официальном сайте ФТС России.

В продолжение развития доверительного взаимодействия между Службой и добросовестным бизнесом было инициировано утверждение номинации «Лучший бизнес». Эксперты поддержали идею и договорились продолжить диалог по проработке такого проекта в рамках следующих заседаний постоянной комиссии.

«Основная цель инициативы - поощрение добросовестного поведения участников ВЭД. С точки зрения деловой репутации, на наш взгляд, проект будет полезен бизнесу. В настоящее время инициатива находится в проработке. Мы открыты к предложениям бизнеса по развитию проекта», - подчеркнул Олег Губайдулин в завершение встречи.

Оригинал публикации: https://yaroslavl-news.ru/other/2025/06/25/7063.html 

Более 9 тонн контролируемых веществ выявили таможенные органы в 1 полугодии 2025 года

По итогам 1 полугодия 2025 года таможенными органами самостоятельно и во взаимодействии с правоохранителями из незаконного оборота изъято более 9 тонн наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров и сильнодействующих веществ.

В их числе 358,7 кг наркотических средств, 600,4 кг – психотропных веществ, 922 кг – сильнодействующих веществ и 7,6 тонн – прекурсоров.

Всего с января по июнь 2025 года возбуждено 161 уголовное дело, из них 67 дел – по ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров) и 94 дела – по ст. 226.1 УК РФ (контрабанда сильнодействующих веществ).

Заместитель руководителя ФТС России Татьяна Меркушова приняла участие в IV Евразийском экономическом форуме – 2025

Татьяна Меркушова выступила на сессии «Интеграционные процессы в сфере таможенного регулирования: новации и экономические преимущества», где рассказала участникам о подходах ФТС России к стратегическому планированию в рамках ЕАЭС.

В своем докладе заместитель руководителя ФТС России отметила значимость Стратегии евразийской экономической интеграции и её ключевых направлений. Особое внимание она уделила совершенствованию таможенного регулирования, а именно новым главам ТК ЕАЭС, которые затрагивают регулирование интернет-торговли, упрощение перемещения контейнеров через таможенную границу ЕАЭС, совершенствование перемещения продукции морского промысла.

Говоря о развитии транзита товаров, Татьяна Меркушова подчеркнула его потенциал с точки зрения Соглашения о единой системе транзита в ЕАЭС. ФТС России считает важной интеграцию третьих стран в систему транзита. Это ключевой инструмент развития при формировании широкого евразийского партнерства.

В ходе мероприятия участники обсудили роль таможенных органов в интеграционных процессах ЕАЭС, отметили положительный экономический эффект от внедрения отдельных норм таможенного регулирования, а также акцентировали внимание на значении стратегического планирования, особенно в контексте цифровизации деятельности ФТС России.

Кроме того, эксперты обозначили перспективные направления развития таможенного взаимодействия в рамках ЕАЭС. Эти инициативы в настоящее время рассматриваются на площадке ЕЭК при подготовке плана мероприятий («дорожной карты») по реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года – «Евразийский экономический путь».

«Хочу отметить важность преемственности стратегических документов. Завершение периода реализации Стратегии-2025 сопряжено с началом реализации Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года.

Работая над проектом плана мероприятий по реализации Декларации до 2030 года, мы с коллегами обсуждаем как базовые направления развития интеграции, требующие актуализации на постоянной основе, такие как совершенствование Таможенного кодекса, разработку типовых требований к техническому оснащению таможенной инфраструктуры, развитие транзитной системы. Вместе с тем идет обсуждение и принципиально новых направлений, например, создание института уполномоченного экспортера», – подчеркнула Татьяна Меркушова в своем выступлении.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > customs.gov.ru, 26 июня 2025 > № 4791933 Татьяна Меркушова

Таможенники пресекли контрабанду 500 кг прекурсоров для производства метадона

Ввоз более 500 кг прекурсоров для изготовления метадона пресекли сотрудники Северо-Западной оперативной таможни во взаимодействии с Главным управлением по борьбе с контрабандой ФТС России. Этого хватило бы для изготовления 2 млн доз запрещенных веществ.

Таможенники установили, что 25-летний выходец из Молдовы заказал фуру для перевозки товара в Ленинградскую область. Партию кристаллического порошка доставили на арендованный склад под видом стройматериалов.

Мужчину задержали с поличным в момент получения груза. Он пояснил, что сырье планировал передать своим сообщникам для дальнейшего сбыта по всей России.

При обыске склада были обнаружены еще 6 кг марихуаны и 13 канистр с неизвестной жидкостью, а в квартире подозреваемого – стеклянные курительные трубки.

Возбуждено уголовное дело по факту контрабанды прекурсоров, совершенной организованной группой в особо крупном размере по ч. 4 ст. 229.1 УК РФ. Максимальная санкция статьи предусматривает наказание в виде пожизненного лишения свободы.

Мероприятия проведены совместно с ПУ ФСБ России по Оренбургской области, Приволжской и Центральной оперативной таможнями, а также Самарской таможней.

По решению суда гражданин заключен под стражу.

Следствие продолжается.

Антон Алиханов: мы боремся с предприятиями-фантомами

Власти России активно борются с нелегальными и некачественными товарами на полках и делают все, чтобы обеспечить безопасность для потребителей. О том, как выявляются псевдороссийские бренды, какие меры государство вводит для безопасности продукции в школах и детских садах, а также о борьбе с нелегальными товарами в интервью РИА Новости рассказал министр промышленности и торговли России Антон Алиханов. Беседовала Александра Веселова.

— Антон Андреевич, какая ситуация с нелегальным оборотом продукции сегодня в России?

— Хотел бы начать с того, что десять лет назад решением президента была создана государственная комиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Она стала главным координирующим звеном комплексной работы в борьбе с теневым рынком. Через нее увязана деятельность всех отраслевых и контрольно-надзорных органов на федеральном уровне.

Для сокращения оборота нелегальной продукции используются разные инструменты. Но самым эффективным стала система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров "Честный знак".

Это направление уже реализуется во всех странах ЕЭАС и Узбекистане. В России в обязательном режиме от конвейера до потребителя прослеживается 31 товарная категория, в отношении 16 проводится эксперимент. Правительство рассматривает и дальнейшее расширение системы на различную продукцию, особенно в пищевой отрасли и промышленных товарах. Мобильное приложение "Честный знак" используют почти 28 миллионов потребителей, они проверили более 300 миллионов товаров и выявили 240 тысяч нарушений. Все жалобы отправляются в контрольно-надзорные органы.

— Какой эффект для экономики зафиксирован в стране от внедрения маркировки?

— По данным Федеральной налоговой службы, за последние пять лет экономический эффект составил 1,2 триллиона рублей в виде налоговых и других поступлений в бюджеты всех уровней. Более половины от указанной суммы удалось добиться за счет обеления рынка табачной продукции — 627 миллиардов рублей. Результаты в других товарных группах тоже ощутимые. По молочной продукции — 148 миллиардов рублей, в легкой промышленности — 143 миллиарда рублей, в сегменте обуви — 85 миллиардов рублей, в отношении парфюмерии — 35 миллиардов рублей.

Помимо увеличения доходов государства, легальный бизнес дополнительно заработал 687 миллиардов рублей за счет повышения своей доли на рынке. И, судя по данным Росстата, для всех добросовестных участников рынка увеличилась рентабельность продаж. С момента запуска обязательной маркировки к 2023 году в табачной продукции на 17,9%, по упакованной воде — на 13,1%, по обуви — на 5,7% и молочной продукции — на 3,2%. Отмечу, что эти эффекты достигнуты без ощутимого влияния на конечную цену для потребителя. По данным НИИ Минфина, доля маркировки в себестоимости составляет не более одного процента.

— С апреля 2024 года на ряд товаров в России действует разрешительный режим, который через специальный QR-код проверяет качество товара, если продукт некачественный, система не даст покупателю приобрести его. Насколько эффективен такой механизм? Как режим защищает потребителей?

— За счет введения разрешительного режима на кассах магазинов заблокированы продажи 1,2 миллиарда некачественных или нелегальных товаров. Среди них: по пиву — 299 миллионов единиц, молоку — 243 миллионов, табаку — 311 миллионов, в легпроме — 187 миллионов, безалкогольных напитках — 110 миллионов. Такая система уже распространяется на 16 групп товаров и будет расширена в этом году на безалкогольное пиво, икру, ветеринарные препараты, технические средства реабилитации и велосипеды.

Система маркировки позволяет в течение часа заблокировать партии небезопасных товаров по решению контрольно-надзорных органов. Например, Роспотребнадзор на основе исследований превентивно это сделал в отношении шести миллионов БАДов по всей стране с опасным содержанием лития, мелатонина и симетикона. Аналогичным образом из-за инцидента с отравлением были оперативно прекращены продажи партии из 2,5 миллиона бутылок воды. Тем самым у нас появился механизм быстрой остановки продаж продукции, в отношении которой есть сомнения в качестве и безопасности.

Важно, что мы не только контролируем сами товары, но и силами контрольных органов закрываем нелегальные производства, в частности 56 табачных фабрик. Одновременно с этим многие предприятия вышли из теневого сектора и стали работать по закону. Именно так появилось более 550 "новых" производителей воды, в десять раз увеличилось число легальных импортеров БАД и в три раза — тех, кто их выпускает.

— Что сейчас происходит в сфере госконтроля за промышленной продукцией?

— Государственный контроль — один из ключевых механизмов защиты потребителей. Он обеспечивает контроль качества и безопасности продукции установленным требованиям на всех этапах — при производстве, доставке и в обращении.

Сегодня безопасность отдельных видов продукции подтверждается сертификатом или декларацией, при этом дальнейший госконтроль за такой продукцией отсутствует. То есть возможны случаи, когда недобросовестный производитель предоставляет в лабораторию так называемый золотой образец, полностью соответствующий требованиям. Так получает сертификат. А на рынок по этому сертификату идет товар, но он не соответствует требованиям. В результате на полку может попасть небезопасная продукция.

— Разрабатываете ли дополнительные механизмы по защите потребителей, чтобы избежать попадания на рынок небезопасных товаров?

— Мы с Минэкономразвития сформировали комплекс мер. Прежде всего это изменения в законодательство, чтобы вернуть госконтроль за отдельными видами промышленной продукции — считаю, что он будет эффективным. Это подтверждает эксперимент, который Росстандарт проводит по определенным видам строительных изделий и материалов. Речь идет о кабельной продукции, различных видах цемента, строительных и бетонных смесях, а также отопительных конвекторах и радиаторах. За год эксперимента уже проведено свыше двух тысяч контрольных мероприятий.

По результатам проверок в 57% случаев выявлены нарушения требований, предъявляемых к качеству продукции. Такая небезопасная продукция отзывается с рынка. Например, в Санкт-Петербурге изъято из оборота около шести тысяч тонн сухих строительных смесей на общую сумму порядка 104 миллионов рублей. И такие случаи не единичны.

Еще одна значимая инициатива в этом направлении внесена депутатами Государственной думы. Они предложили законодательно закрепить регулирование технических условий, по которым производители зачастую выпускают свою продукцию. Мы полностью поддерживаем такой подход.

— В чем разница технических условий и техрегламентов? Какой эффект именно от закрепления технический условий ожидаете?

— Технические условия сегодня — это непубличный документ, в котором производитель сам определяет требования к своей продукции. Формально они должны быть не ниже требований технических регламентов. Но техрегламенты устанавливают лишь минимальные требования к безопасности и не затрагивают качественные параметры. Поэтому требования технических условий могут оказаться ниже ГОСТов. Простой пример: если производитель кладет сайру в банку с надписью "килька" это может не нарушать нормы безопасности или требования технических условий. Но абсолютно не отвечает ожиданиям потребителя и, главное, нарушает требования ГОСТа.

Мы уверены, что вывод технических условий из нерегулируемой зоны повысит прозрачность и обеспечит честную конкуренцию. Кроме того, вовлечет добросовестных производителей в процесс национальной стандартизации. В конечном счете это положительно скажется на качестве продукции, выпускаемой в обращение, и повысит доверие потребителей.

— Какие дополнительные меры принимаются для защиты продукции от возможных попыток фальсификации?

— С Минэкономразвития и ЦРПТ мы провели эксперимент, по итогам которого правительством принято постановление № 837, вступающее в силу с 1 сентября. Оно усиливает контроль не только за наличием, но и содержанием разрешительных документов на товары в системе маркировки. Это позволит подтверждать их актуальность и соответствие заявленной продукции. Если документы не прошли проверку, продукция не будет допущена на рынок.

Кроме того, будет введен запрет продаж на кассе, если разрешительные документы признаны недействительными уже после выхода продукции в оборот. Сейчас мы обеспечиваем сверку содержания документов с госреестрами Росаккредитации и Роспотребнадзора. В дальнейшем расширим массив данных о самой продукции и о том, имеет ли компания право ее выпускать. Мы обсуждаем данное решение со странами — участницами объединения и ожидаем положительного решения Евразийской экономической комиссии.

— Как министерство ведет борьбу с псевдороссийскими брендами? Насколько остро сегодня стоит этот вопрос?

— Мы проводим эксперимент для выявления таких производителей и предприятий-фантомов. Например, в системе маркировки зарегистрировано более 2,8 тысячи производителей обуви, из них почти 470 — в Москве. Если по индикаторам риска система выявляет, что деятельность таких компаний отклоняется от нормы и вызывает подозрение, тогда представители ЦРПТ и Роспотребнадзора проводят проверку на местах. По факту они выявляют, есть ли реальное производство или лишь юридическое лицо, которое легализует незаконную продукцию.

Первые результаты показали, что в 92% проверок по обуви, товарам легпрома и БАДам — это лжепредприятия. По их адресам обнаружены пустыри, жилые дома или заброшенные здания. Эти компании пытались "легализовать" продукцию, не соответствующую заявленным документам. В ряде случаев есть основания полагать, что это импорт, который оформляется как продукция российского происхождения, чтобы уйти от таможенных пошлин и контроля.

По итогам эксперимента был разработан механизм ограничения выдачи таким юрлицам кодов маркировки и блокировки их продукции. До появления системы прослеживаемости сделать это было невозможно. Пока мы распространили такой алгоритм по наименее регулируемым отраслям — обуви, легкой промышленности, парфюмерии, шинам и БАДам. Затем охватим и другие товарные категории.

— Антон Андреевич, в интернете прошла информация о некорректной работе системы маркировки в случае нестабильной работы интернета? Знаете ли вы об этом, действительно ли существует такая проблема?

— С 1 марта 2025 года для ряда групп товаров, требующих обязательной маркировки, введен режим офлайн, который позволяет проверять товар даже при отсутствии интернета. Для этого на кассу устанавливают специальный локальный модуль системы, в который загружают базу данных маркированных товаров. При попытке продажи система обращается сначала к онлайн-базе, и если проверка не удается, например, из-за отсутствия интернета, она подгружает данные из локального модуля. Таким образом, система обеспечивает корректную работу даже при временных неполадках с интернетом.

— Сегодня все больше людей пользуются маркетплейсами, однако проверить качество товаров там сложно. Какие меры планируете принимать в связи с контрафактной продукцией на маркетплейсах?

— На наш взгляд, нужно усилить контроль за маркетплейсами, чтобы исключить нарушения при продаже маркируемых товаров в интернете. Проект закона "О платформенной экономике" предусматривает обязательства торговых площадок проверять в системе маркировки регистрацию продавца, товара и его кода. При несоответствии любому из этих критериев предложение не должно отражаться в поиске покупателя. Пока такие требования законодательно не закреплены, ЦРПТ заключил соглашения с крупнейшими маркетплейсами: "Яндекс", Wildberries, "СберМегаМаркет", "Самокат", Ozon, AliExpress и "Почта России". Эти онлайн-площадки обязались самостоятельно проверять жалобы покупателей, поступающие через приложение "Честный знак", и принимать меры против нарушителей. По данным системы маркировки, 95% жалоб подтвердились. В отношении трети из них маркетплейсы применили санкции: штрафы, блокировки товаров или предупреждения. По остальным продавцы получили уведомления с требованием устранить нарушения.

— Сегодня товары из государств — членов Евразийского экономического союза пересекают таможню по упрощенному режиму. Нередки случаи, что товары нелегально попали в одну из этих стран, а потом проезжают в Россию. Прорабатывает ли министерство меры усиления контроля в таких случаях?

— Наша страна является крупнейшим рынком в ЕАЭС, и, конечно, есть случаи, о которых вы упомянули. Зачастую эти товары потом оказываются, например, на лжепроизводствах, о которых я говорил ранее.

Чтобы решить проблему, необходимо, во-первых, гармонизировать список товаров, маркируемых в обязательном порядке. То есть номенклатура должна быть едина во всех странах ЕАЭС. Именно это мы обсуждаем с коллегами.

Во-вторых, нужно обеспечить регулярную сверку информации из системы маркировки с данными государств — членов ЕАЭС о товарах, отправленных в Россию. Это касается в том числе сверки зеркальной таможенной статистики и страны происхождения товара.

— Какого эффекта ожидаете от эксперимента по контролю поставок небезопасной и некачественной пищевой продукции в учреждения социальной сферы?

— Со вводом разрешительного режима на кассах и интеграции системы маркировки с "Меркурием" фальсификату был перекрыт путь в магазины. Но мы видим, что сомнительная продукция стала появляться в школах, больницах, где кассы отсутствуют.

Чтобы установить для нее барьер, мы в конце прошлого года на госкомиссии приняли решение начать в системе маркировки эксперимент по контролю поставок пищевой продукции в социальную сферу. Пока он охватывает несколько регионов — Краснодарский, Пермский, Ставропольский и Хабаровский края, Московскую и Новосибирскую области, Санкт-Петербург. Завершим его к сентябрю, создав критерии и механизм пресечения этой практики. Эксперимент затрагивает упакованную воду и молочную продукцию, которые подлежат маркировке. В ближайшее время сделаем такой контроль обязательным, поскольку уже видим успешные результаты.

— Какие перспективы развития системы маркировки в России предполагаются в дальнейшем?

— Введение маркировки целесообразно в отношении товаров, наиболее чувствительных к незаконному обороту. Поэтому правительство будет планомерно расширять охват номенклатуры, в том числе по промышленной продукции. У нас идут эксперименты по радиоэлектронике, стройматериалам, радиаторам. Прорабатываем вопросы прослеживаемости по сырью, из которого производятся эти товары.

Мы будем масштабировать и развивать систему маркировки, дополнять ее новым функционалом. То есть продолжим сужать возможности для разного рода ухищрений, которые создают угрозу здоровью людей, подрывают продовольственную и экономическую безопасность.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 23 июня 2025 > № 4796301 Антон Алиханов

Илья Бублик: для внедрения ЭДО нужно преодолеть психологические барьеры

Электронный документооборот (ЭДО) все активнее завоевывает офисное пространство и идет дальше, ускоряя взаимодействие между компаниями и организациями. О настоящем и будущем ЭДО рассказал в интервью РИА Новости директор по развитию "СКБ Контур" Илья Бублик:

- Насколько выросла востребованность решений в области электронного документооборота? Много ли компаний и организаций в России еще не перешли на ЭДО?

- Электронный документооборот развивался постепенно. В начале это был один-единственный вид документов - счет-фактуры, запрос на перевод которых в электронный вид выдвинули торговые сети, не справлявшиеся с гигантским потоком бумажных накладных. После того, как компании привыкли к работе с электронными счетами-фактурами, начали запускаться другие виды документов. И спрос на ЭДО постоянно растет. Приведу в пример нашу статистику, которая показательна с учетом доли рынка "СКБ Контур". В 2024 году охват компаний нашим сервисом вырос на 15% до 2,5 миллионов уникальных пользователей – это треть всего зарегистрированного бизнеса в стране, если не считать самозанятых. Более 1,2 миллиарда документов были переданы через систему - рост почти на четверть. Впрочем, отмечу, что спрос достаточно неоднороден, зависит от отраслей, от масштабов вашего бизнеса. Например, в сегменте крупнейших компаний доля охвата ЭДО близка к 100%, там это уже обычная деловая практика. А если говорить про малый и микробизнес, то значительная часть его электронным документооборотом пока не пользуется.

При этом для малого бизнеса продукты ЭДО тоже вполне доступны – это как сотовая связь: вы платите только за исходящие и пропорционально количеству отправленных документов. Ведь внедрить ЭДО несложно: для того, чтобы начать использовать электронный документооборот, вы должны получить ключ электронной подписи, который ФНС России выдает бесплатно, а сейчас еще и ведется активная работа по возможности подписания документов с мобильного телефона. Поэтому вопрос не в доступности, а в сложившейся деловой практике. Так что то, с чем мы сейчас на самом деле конкурируем, это восприятие конкретного бухгалтера в пригороде условного Каменск-Уральского, который до сих пор считает, что обязательно должна быть бумага с печатью или что ЭДО - это сложно и недоступно.

Конечно, в целом и на уровне микропредприятий число пользователей растет. Малый бизнес в последние годы приходит к пониманию ценности этого инструмента с точки зрения экономии финансов, человеческих и временных ресурсов, безопасности и дополнительной возможности работать с крупными заказчиками.

- Если проанализировать ситуацию в отраслевом разрезе, где наблюдается наибольшее проникновение ЭДО?

- Лидеры по уровню проникновения - бюджетники и органы власти, что естественно, поскольку государство, стремясь цифровизировать общество, начинает с себя. Там уровень проникновения ЭДО составляет 67%, в телекоме - 60%, в энергетике — 59%. Это топ-3. Если мы говорим про отстающие отрасли, то это бытовые услуги (17%), логистика и транспорт (17%) и производство одежды (21%).

Отдельно стоит сказать про логистику. Это одно из самых перспективных направлений, в отрасли работают 664,5 тысячи предприятий. Потенциально, на ЭДО могут перейти свыше 500 тысяч компаний. Существенно ускорить процесс цифровизации позволят изменения в законодательстве: с 1 сентября 2026 года все участники перевозок должны оформлять в электронном виде транспортные накладные, заказы-заявки на перевозку, грузовые накладные в авиации, транспортные железнодорожные накладные, все экспедиторские документы (экспедиторские и складские расписки, поручения экспедитору). Поэтому мы рекомендуем компаниям уже сейчас активно готовиться к новым правилам.

- Какие еще барьеры, помимо психологического, мешают переходу на ЭДО?

- Долгое время барьером была неразвитость инфраструктуры, я имею ввиду ключи электронной подписи, которые необходимы, чтобы воспользоваться электронным сервисом и присоединиться к системе электронного документооборота. Люди, получающие документы от вас, должны быть уверены, что вы - это вы. Для этого сформирован специальный рынок удостоверяющих центров, где вы получаете, по сути, флешку, которая является аналогом паспорта организации, соединяете ее с компьютером и подписываете документы. Уровень проникновения этой инфраструктуры был недостаточным, но сейчас эта проблема в целом решена.

Другая проблема в несогласованности. Разные ведомства, организации, поняв, что перевод документооборота в электронный вид дает довольно сильное ускорение, побежали в этом направлении, реализуя переход на ЭДО разными способами, что затруднило в итоге обмен документами между ними. В целом, это рабочий момент, который вполне спокойно решается. В связи с тем, что наша отрасль довольно молодая, форматы обмена документами меняются, и изменение вот этих форматов требует дополнительных интеграторских работ, чтобы внутренний процесс, который ранее был автоматизирован, адаптировать под изменяющиеся требования.

- Насколько активно приходит ЭДО в российские регионы? Какие регионы лидируют в проникновении ЭДО?

- Вы, наверное, удивитесь, но, согласно нашим последним исследованиям, в топ-3 регионов по самому высокому уровню проникновения ЭДО входят Ненецкий автономный округ (71,7%), Калмыкия (66,2%) и Чукотский автономный округ с 61,8%. Лидерство Чукотки, например, объясняется ее удаленностью. Здесь имеется наиболее сильная потребность снизить зависимость от физического перемещения бумаг, которое тормозит все процессы.

- Огромное количество документов генерируют государственные структуры. Как сегодня развивается ГосЭДО? Насколько перспективен этот рынок для разработчиков? Существуют ли проблемы взаимодействия ГосЭДО с В2В системами электронного документооборота?

- В марте 2025 года "Контур" стал первым негосударственным оператором ГосЭДО. Это некое подтверждение нашей позиции, нашего опыта на рынке. У нас есть желание масштабировать этот опыт на организацию документооборота с органами власти. Для нас это одно из очень перспективных направлений развития, которое пока находится на стадии пилота. Возможность обмениваться электронными документами с органами власти получили 79 компаний, которые пока отправили чуть более 900 документов. Этот пилот позволяет обкатать технологию, ведь у госорганов другие сценарии использования, другие подписанты, другие процессы. Честь и хвала этим 79 компаниям, которые выступают в роли первопроходцев, помогая нам настроить автоматизацию с тем, чтобы это было удобно и востребовано остальными компаниями. ГосЭДО - это процесс, который автоматизируется при помощи программного обеспечения. Для того, чтобы иметь возможность его автоматизировать, нужно получить статус оператора ГосЭДО. Мы получили такой статус и создали нужное ПО, по сути - расширили наш В2В-сценарий, включив туда государство.

В ближайший год мы планируем сделать наше решение более удобным, упростить процесс подключения. Также мы готовимся к внедрению новых видов документооборота. В частности, ведем диалог с ФНС о переводе 02 ДО — системы передачи документов в ФНС — на систему ГосЭДО. Раньше налогоплательщики через формат 02 ДО (неформализованный документооборот, по сути - обмен письмами) могли отправлять электронные документы и обращения в налоговую. Но теперь ФНС планирует отказаться от приема документов через 02 ДО. "Контур" может взять эту функциональность на себя.

- Внешнеторговый оборот России растет, а все торговые операции с иностранными партнерами сопровождаются значительным числом документов. Есть ли на российском рынке актуальные решения для трансграничного электронного оборота? В чем главные трудности создания таких продуктов?

- Когда мы говорим о трансграничном электронном документообороте, важно сразу задать правильную рамку. Это не только история про обмен файлами или защищенный канал передачи данных. Это про то, чтобы документ, подписанный в одной стране, имел юридическую силу в другой. Чтобы бизнес мог работать между юрисдикциями без бумаги, курьеров и трехнедельных ожиданий. По сути, трансграничный ЭДО — это про признание подписи и доверие к документу, а не просто про технологию.

"Контур" действительно реализовал полноценный трансграничный ЭДО с Китаем. Это был важный шаг, и он задал архитектурную модель. Сейчас в фокусе находятся и другие направления — более зрелые с точки зрения спроса, инфраструктуры и вовлеченности регуляторов. ТЭДО уже работает с с Белоруссией, в ближайших планах запустить электронный документооборот с Казахстаном, Узбекистаном, Кыргызстаном, Вьетнамом. По ним есть реальный запрос на ЭДО от бизнеса.

Что делает трансграничный ЭДО сложной задачей? Прежде всего, это междисциплинарная история, здесь сходятся сразу три слоя — юридический, технологический и инфраструктурный. Юридически нам нужно, чтобы электронная подпись, выпущенная в России, признавалась действительной в другой стране — и наоборот. А это значит - найти или создать механизм доверия между государствами, между регуляторами, между инфраструктурными операторами. В России эту функцию выполняет "Газинформсервис" как доверенная третья сторона. В других странах — свои аналоги. Эти отношения нужно оформить, утвердить, синхронизировать с налоговыми службами, таможнями, контролирующими органами. Без этого документы не будут признаваться в судах, банках, проверках. А без признания — никакой юридической значимости нет.

Следующий уровень — технология. Даже если страны договорились между собой в принципе, сделать так, чтобы все это работало в реальной инфраструктуре — отдельный вызов. У каждого оператора ЭДО — свои форматы, свое шифрование, свои правила маршрутизации. Нужно построить систему, в которой российский бизнес может работать привычным образом — в своем интерфейсе, со своей подписью — и при этом быть уверенным, что документ дойдет до адресата, будет принят и юридически подтвержден.

Но, пожалуй, самая тонкая часть — это инфраструктура доверия. Потому что даже с технической и юридической стороны все может быть готово, но если бизнесу нужно каждый раз "ручками" прописывать интеграции, то он просто не будет этим пользоваться. Поэтому мы выстраиваем сетевой принцип: любой клиент может обмениваться документами с любым клиентом другого оператора, если тот подключен к сети. Просто — выбираешь партнера, отправляешь документ, получаешь ответ. Это и есть инфраструктурное решение, которое масштабируется.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 23 июня 2025 > № 4796292 Илья Бублик

Интервью Министра промышленности и торговли Антона Алиханова РИА Новости

Антон Алиханов: Мы боремся с предприятиями-фантомами.

О там, как выявляются псевдороссийские бренды, какие меры государство вводит для безопасности продукции в школах и детских садах, а также о борьбе с нелегальными товарами, в интервью РИА Новости рассказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов.

А.Веселова: Антон Андреевич, какая ситуация с нелегальным оборотом продукции сегодня в России?

А.Алиханов: Хотел бы начать с того, что десять лет назад решением президента была создана государственная комиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Она стала главным координирующим звеном комплексной работы в борьбе с теневым рынком. Через нее увязана деятельность всех отраслевых и контрольно-надзорных органов на федеральном уровне.

Для сокращения оборота нелегальной продукции используются разные инструменты. Но самым эффективным стала система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров «Честный знак».

Это направление уже реализуется во всех странах ЕЭАС и в Узбекистане. В России в обязательном режиме от конвейера до потребителя прослеживается 31 товарная категория, в отношении 16 проводится эксперимент. Правительство рассматривает и дальнейшее расширение системы на различную продукцию, особенно в пищевой отрасли и промышленных товарах. Мобильное приложение «Честный знак» используют почти 28 миллионов потребителей, они проверили более 300 миллионов товаров и выявили 240 тысяч нарушений. Все жалобы отправляются в контрольно-надзорные органы.

А.Веселова: Какой эффект для экономики зафиксирован в стране от внедрения маркировки?

А.Алиханов: По данным Федеральной налоговой службы за последние пять лет экономический эффект составил 1,2 триллиона рублей в виде налоговых и других поступлений в бюджеты всех уровней. Более половины от указанной суммы удалось добиться за счет обеления рынка табачной продукции – 627 миллиардов рублей. Результаты в других товарных группах тоже ощутимые. По молочной продукции – 148 миллиардов рублей, в легкой промышленности – 143 миллиардов рублей, в сегменте обуви – 85 миллиардов рублей, в отношении парфюмерии – 35 миллиардов рублей.

Помимо увеличения доходов государства легальный бизнес дополнительно заработал 687 миллиардов рублей за счет повышения своей доли на рынке. И судя по данным Росстата, для всех добросовестных участников рынка увеличилась рентабельность продаж. С момента запуска обязательной маркировки к 2023 года в табачной продукции на 17,9%, по упакованной воде – на 13,1%, по обуви – на 5,7% и молочной продукции – на 3,2%. Отмечу, что эти эффекты достигнуты без ощутимого влияния на конечную цену для потребителя. По данным НИИ Минфина, доля маркировки в себестоимости составляет не более 1%.

А.Веселова: С апреля 2024 года на ряд товаров в России действует разрешительный режим, который через специальный QR-код проверяет качество товара, если продукт некачественный система не даст покупателю приобрести его. Насколько эффективен такой механизм? Как режим защищает потребителей?

А.Алиханов: За счет введения разрешительного режима на кассах магазинов заблокированы продажи 1,2 миллиарда некачественных или нелегальных товаров. Среди них: по пиву – 299 миллионов единиц, молоку – 243 миллионов, табаку – 311 миллионов, в легпроме – 187 миллионов, безалкогольных напитках – 110 миллионов. Такая система уже распространяется на 16 групп товаров и будет расширена в этом году на безалкогольное пиво, икру, ветеринарные препараты, технические средства реабилитации и велосипеды.

Система маркировки позволяет в течение часа заблокировать партии небезопасных товаров по решению контрольно-надзорных органов. Например, Роспотребнадзор на основе исследований превентивно это сделал в отношении шести миллионов БАДов по всей стране с опасным содержанием лития, мелатонина и симетикона. Аналогичным образом из–за инцидента с отравлением были оперативно прекращены продажи партии из 2,5 миллионов бутылок воды. Тем самым у нас появился механизм быстрой остановки продаж продукции, в отношении которой есть сомнения в качестве и безопасности.

Важно, что мы не только контролируем сами товары, но и силами контрольных органов закрываем нелегальные производства, в частности 56 табачных фабрик. Одновременно с этим многие предприятия вышли из теневого сектора и стали работать по закону. Именно так появилось более 550 «новых» производителей воды, в десять раз увеличилось число легальных импортеров БАД и в три раза – тех кто их выпускает.

А.Веселова: Что сейчас происходит в сфере госконтроля за промышленной продукцией?

А.Алиханов: Государственный контроль – один из ключевых механизмов защиты потребителей. Он обеспечивает контроль качества и безопасности продукции установленным требованиям на всех этапах – при производстве, доставке и в обращении.

Сегодня безопасность отдельных видов продукции подтверждается сертификатом или декларацией, при этом дальнейший госконтроль за такой продукцией отсутствует. То есть, возможны случаи, когда недобросовестный производитель предоставляет в лабораторию так называемый «золотой образец», полностью соответствующий требованиям. Так получает сертификат. А на рынок по этому сертификату идет товар, но он не соответствует требованиям. В результате на полку может попасть небезопасная продукция.

А.Веселова: Разрабатываете ли дополнительные механизмы по защите потребителей, чтобы избежать попадания на рынок небезопасных товаров?

А.Алиханов: Мы с Минэкономразвития сформировали комплекс мер. Прежде всего это изменения в законодательство, чтобы вернуть госконтроль за отдельными видами промышленной продукции – считаю, что он будет эффективным. Это подтверждает эксперимент, который Росстандарт проводит по определенным видам строительных изделий и материалов. Речь идет о кабельной продукции, различных видах цемента, строительных и бетонных смесях, а также отопительных конвекторах и радиаторах. За год эксперимента уже проведено свыше двух тысяч контрольных мероприятий.

По результатам проверок в 57% случаев выявлены нарушения требований, предъявляемых к качеству продукции. Такая небезопасная продукция отзывается с рынка. Например, в Санкт-Петербурге изъято из оборота около 6 тысяч тонн сухих строительных смесей на общую сумму порядка 104 миллионов рублей. И такие случаи не единичны.

Еще одна значимая инициатива в этом направлении внесена депутатами Государственной думы. Они предложили законодательно закрепить регулирование технических условий, по которым производители зачастую выпускают свою продукцию. Мы полностью поддерживаем такой подход.

А.Веселова: В чем разница технических условий и техрегламентов? Какой эффект именно от закрепления технический условий ожидаете?

А.Алиханов: Технические условия сегодня – это непубличный документ, в котором производитель сам определяет требования к своей продукции. Формально они должны быть не ниже требований технических регламентов. Но техрегламенты устанавливают лишь минимальные требования к безопасности и не затрагивают качественные параметры. Поэтому требования технических условий могут оказаться ниже ГОСТов. Простой пример: если производитель кладет сайру в банку с надписью «килька» это может не нарушать нормы безопасности или требования технических условий. Но абсолютно не отвечает ожиданиям потребителя и, главное, нарушает требования ГОСТа.

Мы уверены, что вывод технических условий из нерегулируемой зоны повысит прозрачность и обеспечит честную конкуренцию. Кроме того, вовлечет добросовестных производителей в процесс национальной стандартизации. В конечном счете это положительно скажется на качестве продукции, выпускаемой в обращение, и повысит доверие потребителей.

А.Веселова: Какие дополнительные меры принимаются для защиты продукции от возможных попыток фальсификации?

А.Алиханов: С Минэкономразвития и ЦРПТ мы провели эксперимент, по итогам которого правительством принято постановление №837, вступающее в силу с 1 сентября. Оно усиливает контроль не только за наличием, но и содержанием разрешительных документов на товары в системе маркировки. Это позволит подтверждать их актуальность и соответствие заявленной продукции. Если документы не прошли проверку, продукция не будет допущена на рынок.

Кроме того, будет введен запрет продаж на кассе, если разрешительные документы признаны недействительными уже после выхода продукции в оборот. Сейчас мы обеспечиваем сверку содержания документов с госреестрами Росаккредитации и Роспотребнадзора. В дальнейшем расширим массив данных о самой продукции, и о том, имеет ли компания право ее выпускать. Мы обсуждаем данное решение со странами-участницами объединения и ожидаем положительного решения Евразийской экономической комиссии.

А.Веселова: Как министерство ведет борьбу с псевдороссийскими брендами? Насколько остро сегодня стоит этот вопрос?

А.Алиханов: Мы проводим эксперимент для выявления таких производителей и предприятий-фантомов. Например, в системе маркировки зарегистрировано более 2,8 тысячи производителей обуви, из них почти 470 – в Москве. Если по индикаторам риска система выявляет, что деятельность таких компаний отклоняется от нормы и вызывает подозрение, тогда представители ЦРПТ и Роспотребнадзора проводят проверку на местах. По факту они выявляют, есть ли реальное производство, или лишь юридическое лицо, которое легализует незаконную продукцию.

Первые результаты показали, что в 92% проверок по обуви, товарам легпрома и БАДам – это лжепредприятия. По их адресам обнаружены пустыри, жилые дома или заброшенные здания. Эти компании пытались «легализовать» продукцию, не соответствующую заявленным документам. В ряде случаев, есть основания полагать, что это импорт, который оформляется как продукция российского происхождения, чтобы уйти от таможенных пошлин и контроля.

По итогам эксперимента был разработан механизм ограничения выдачи таким юрлицам кодов маркировки и блокировки их продукции. До появления системы прослеживаемости сделать это было невозможно. Пока мы распространили такой алгоритм по наименее регулируемым отраслям – обуви, легкой промышленности, парфюмерии, шинам и БАДам. Затем охватим и другие товарные категории.

А.Веселова: Антон Андреевич, в интернете прошла информация о некорректной работе системы маркировки в случае нестабильной работы интернета? Знаете ли вы об этом, действительно ли существует такая проблема?

А.Алиханов: С 1 марта 2025 года для ряда групп товаров, требующих обязательной маркировки, введен режим офлайн, который позволяет проверять товар даже при отсутствии интернета. Для этого на кассу устанавливают специальный локальный модуль системы, в который загружают базу данных маркированных товаров. При попытке продажи система обращается сначала к онлайн-базе, и если проверка не удается, например, из–за отсутствия интернета, она подгружает данные из локального модуля. Таким образом, система обеспечивает корректную работу даже при временных неполадках с интернетом.

А.Веселова: Сегодня все больше людей пользуются маркетплейсами, однако проверить качество товаров там сложно. Какие меры планируете принимать в связи с контрафактной продукции на маркетплейсах?

А.Алиханов: На наш взгляд нужно усилить контроль за маркетплейсами, чтобы исключить нарушения при продаже маркируемых товаров в интернете. Проект закона «О платформенной экономике» предусматривает обязательства торговых площадок проверять в системе маркировки регистрацию продавца, товара и его кода. При несоответствии любому из этих критериев предложение не должно отражаться в поиске покупателя. Пока такие требования законодательно не закреплены, ЦРПТ заключил соглашения с крупнейшими маркетплейсами: «Яндекс», Wildberries, «СберМегаМаркет», «Самокат», Ozon, AliExpress и «Почта России». Эти онлайн площадки обязались самостоятельно проверять жалобы покупателей, поступающие через приложение «Честный знак», и принимать меры против нарушителей. По данным системы маркировки, 95% жалоб подтвердились. В отношении трети из них маркетплейсы применили санкции: штрафы, блокировки товаров или предупреждения. По остальным продавцы получили уведомления с требованием устранить нарушения.

А.Веселова: Сегодня товары из государств-членов Евразийского экономического союза пересекают таможню по упрощенному режиму. Нередки случаи, что товары нелегально попали в одну из этих стран, а потом проезжают в Россию. Прорабатывает ли министерство меры усиления контроля в таких случаях?

А.Алиханов: Наша страна является крупнейшим рынком в ЕАЭС и, конечно, есть случаи, о которых вы упомянули. Зачастую эти товары потом оказываются, например, на лжепроизводствах, о которых я говорил ранее.

Чтобы решить проблему, необходимо, во–первых, гармонизировать список товаров, маркируемых в обязательном порядке. То есть номенклатура должна быть едина во всех странах ЕАЭС. Именно это мы обсуждаем с коллегами.

Во–вторых, нужно обеспечить регулярную сверку информации из системы маркировки с данными государств-членов ЕАЭС о товарах, отправленных в Россию. Это касается в том числе сверки зеркальной таможенной статистики и страны происхождения товара.

А.Веселова: Какого эффекта ожидаете от эксперимента по контролю поставок небезопасной и некачественной пищевой продукции в учреждения социальной сферы?

А.Алиханов: С вводом разрешительного режима на кассах и интеграции системы маркировки с «Меркурием» фальсификату был перекрыт путь в магазины. Но мы видим, что сомнительная продукция стала появляться в школах, больницах, где кассы отсутствуют.

Чтобы установить для нее барьер мы в конце прошлого года на госкомиссии приняли решение начать в системе маркировки эксперимент по контролю поставок пищевой продукции в социальную сферу. Пока он охватывает несколько регионов – Краснодарский, Пермский, Ставропольский и Хабаровский края, Московскую и Новосибирскую области, Санкт-Петербург. Завершим его к сентябрю, создав критерии и механизм пресечения этой практики. Эксперимент затрагивает упакованную воду и молочную продукцию, которые подлежат маркировке. В ближайшее время сделаем такой контроль обязательным, поскольку уже видим успешные результаты.

А.Веселова: Какие перспективы развития системы маркировки в России предполагаются в дальнейшем?

А.Алиханов: Введение маркировки целесообразно в отношении товаров, наиболее чувствительных к незаконному обороту. Поэтому правительство будет планомерно расширять охват номенклатуры, в том числе по промышленной продукции. У нас идут эксперименты по радиоэлектронике, стройматериалам, радиаторам. Прорабатываем вопросы прослеживаемости по сырью, из которого производятся эти товары.

Мы будем масштабировать и развивать систему маркировки, дополнять ее новым функционалом. То есть продолжим сужать возможности для разного рода ухищрений, которые создают угрозу здоровью людей, подрывают продовольственную и экономическую безопасность.

Источник – РИА Новости.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 23 июня 2025 > № 4788657 Антон Алиханов

Интервью Татьяны Меркушовой агентству ТАСС на ПМЭФ-2025

ТАСС. Замглавы ФТС: мы сотрудничаем со всеми регионами мира

Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Татьяна Меркушова в интервью ТАСС в рамках Петербургского экономического форума (ПМЭФ) рассказала о перспективах сотрудничества с зарубежными таможенными службами, об эффективности реализации Соглашения о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а также о форматах взаимодействия ФТС России с иностранным бизнесом

- За прошедший год БРИКС расширился, как ФТС России выстраивает взаимодействие с новыми участниками?

- В силу значительного расширения БРИКС, а расширился он больше чем в два раза, в рамках российского председательства БРИКС в 2024 году по направлению таможенного сотрудничества акцент был сделан на включение в работу новых участников объединения.

Традиционная встреча руководителей таможенных служб стран БРИКС состоялась в сентябре 2024 года в Москве и проходила уже в расширенном составе. На этой встрече был принят план действий по основным направлениям взаимодействия со странами БРИКС, и в 2025 году страны уже приступили к его реализации.

Особое внимание стороны уделяют вопросу подписания Соглашения о сотрудничестве и взаимной административной помощи в таможенных делах в рамках БРИКС. Кроме того, проводятся мероприятия по приоритетным направлениям таможенного сотрудничества, среди которых: взаимное признание институтов уполномоченного экономического оператора на пространстве БРИКС, цифровизация, институциональное развитие, правоохранительное сотрудничество таможенных служб стран БРИКС.

Федеральная таможенная служба активно прорабатывает вопросы таможенного сотрудничества на площадке объединения и в рамках двусторонних контактов с партнерами по БРИКС и «БРИКС-аутрич», в том числе в формате консультаций. Происходит обмен опытом и разработка основополагающих документов.

- А как выстраивается сотрудничество с зарубежными таможенными службами на сегодняшний день? Какие перспективы и основные направления развития?

- География сотрудничества ФТС России с зарубежными таможенными службами очень обширная, охватывает все регионы мира. Сейчас расширились контакты со странами Латинской Америки, азиатскими и африканскими странами. На сегодня действуют 64 соглашения о таможенном сотрудничестве, и мы активно взаимодействуем с таможенными и иными органами зарубежных стран в целях, конечно же, содействия развитию торговли, обеспечению ее безопасности и законности, а также создания благоприятных условий для законопослушных участников ВЭД (внешнеэкономической деятельности - прим. ТАСС).

Для решения данных глобальных задач нами создана обширная договорно-правовая база и запущен с иностранными коллегами ряд совместных проектов, направленных на ускорение и упрощение таможенных формальностей. У нас всегда на повестке дня вопросы взаимодействия в правоохранительной сфере, обмен таможенной информацией для совершенствования системы управления рисками и повышения эффективности таможенного контроля.

Тесное сотрудничество мы осуществляем с такими торговыми партнерами, как страны ЕАЭС и СНГ. Из третьих стран очень активно развивается сотрудничество с Китаем, Индией, Ираном, Турцией, Бразилией, Вьетнамом и иными государствами Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

В качестве примера, сейчас уделяется большое внимание развитию института уполномоченного экономического оператора. Проекты по взаимному признанию уполномоченных экономических операторов, основанные на рекомендациях Всемирной таможенной организации (ВТамО), призваны формировать безопасные цепочки поставок. Такие проекты в последние несколько лет мы запустили с таможенными администрациями Китая, Индии, Ирана, Таджикистана и Узбекистана. Сейчас ведем работу по масштабированию данного направления, в планах заключить соглашения еще с 10 странами, в основном это Азия и Африка.

Еще один международный формат взаимодействия - проекты «зеленый коридор» или «упрощенный таможенный коридор». Они нацелены на ускорение оформления, прежде всего, скоропортящейся продукции, например овощей и фруктов. Здесь необходимо отметить, что хорошо показывают себя проекты с Ираном и Азербайджаном.

Следуя тенденции ухода от «бумажных» технологий, мы заключаем с иностранными таможенными службами соглашения об информационном обмене в электронном виде. Очень активно сейчас прорабатываются направления применения электронных систем сертификации и верификации происхождения товаров, направленных на упрощение процедуры подтверждения происхождения товаров и получения тарифных преференций. Так как география сотрудничества расширяется, страны, которые пользуются системой тарифных преференций, тоже хотели бы предоставлять эти преференции в электронном виде, уходить от бумаги и всячески ускорять взаимодействие с нашими партерами, упрощая жизнь участникам ВЭД.

Соответственно, сейчас мы уже используем такие электронные системы с Египтом, Мьянмой, Пакистаном. Есть правовая база, и в настоящее время ведутся работы по практической реализации электронных систем с Азербайджаном, Узбекистаном, Таджикистаном, Кубой, Венесуэлой, Никарагуа и Монголией. Планируется заключить соответствующие международные протоколы с другими странами, сейчас работаем с Марокко, Эфиопией, Бангладеш. Сначала создается правовая база, потом идут информационные технологии для ее реализации.

Назову еще одно направление - это организация электронного обмена сведениями из сертификатов СИТЕС и Кимберлийского процесса. Как мы знаем, сейчас в торговле основной тормоз - это применение бумаги. Соответственно, мы физически не можем ускориться там, где не можем уйти от бумаги. Направления, которые предполагают ее предоставление, прорабатываем на возможность электронного взаимодействия.

- Вы упомянули, что развивается таможенное сотрудничество со странами Латинской Америки и Африки, а как оно развивается в контексте переориентации внешнеполитического курса? Какие планы у ФТС России по укреплению взаимодействия в этих регионах?

- Базой для таможенного сотрудничества является межправительственное соглашение о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных делах. После того как оно заключается, идет работа по более узким практическим направлениям.

В настоящее время работа над такими соглашениями ведется с таможенными службами более чем 15 стран из Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

В ближайшее время мы планируем выйти на подписание соглашений с Объединенными Арабскими Эмиратами, Саудовской Аравией, Алжиром, Тунисом, Боливией.

В современных международных условиях страны Африки и Латинской Америки стали приоритетными для России с точки зрения развития торгово-экономических и политических отношений.

Каждый из этих регионов неоднороден, входящие в него страны различаются и по уровню вовлеченности в торгово-экономические связи с Россией, и по уровню таможенного сотрудничества.

В Латинской Америке ФТС России установлены контакты с таможенными службами большинства крупных стран региона.

Наиболее тесное взаимодействие налажено с Кубой, Венесуэлой и Бразилией. Со всей тройкой стран у нас созданы условия для организации взаимодействия по всем возможным направлениям. Сформирована широкая нормативно-правовая база. Регулярно проводятся заседания рабочих групп по таможенному сотрудничеству, которые официально включены в состав межправительственных комиссий, реализуется ряд совместных проектов, в том числе в части сопоставления статистики взаимной торговли, обмена сведениями из баз данных электронных деклараций.

Также развивается сотрудничество с Никарагуа и Боливией, поддерживается диалог с представителями Аргентины, Уругвая, Парагвая, Перу и Чили.

Во многом сотрудничество со странами латиноамериканского региона осуществляется через представительства ФТС России в Аргентине, Бразилии и с недавнего времени на Кубе.

Сформирован хороший задел для развития сотрудничества и углубления интеграции с рядом наших традиционных партнеров в Африке, среди них следует выделить Египет, Алжир, Марокко, Тунис, Эфиопию и ЮАР.

Среди направлений взаимодействия таможенных служб стран Латинской Америки и Северной Африки - формирование и расширение договорно-правовой базы таможенного сотрудничества, работа над проектами по упрощению и ускорению совершения таможенных операций во взаимной торговле, проведение мероприятий по линии правоохранительных подразделений для обеспечения безопасной торговли.

- По вашей оценке, какой эффект для России даст реализация Соглашения о единой системе таможенного транзита ЕАЭС, при котором появится возможность присоединения к Евразийской системе транзита стран, не являющихся членами союза?

- Давайте начнем с того, что, наверное, у каждой из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) сам по себе большой транзитный потенциал, то есть все активно развивают это направление. И когда мы развиваем его вместе, получаем синергетический эффект. В 2024 году подписано Соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и третьей стороны, сейчас оно проходит процедуру внутригосударственного согласования. И когда оно запустится, у нас будет сформирована нормативно-правовая база для того, чтобы подключать к этому соглашению третьи страны. Соглашение позволит другим странам при транзите использовать единую транзитную декларацию, единое обеспечение уплаты платежей, даст правовую основу для информационного обмена по транзиту, применения электронных навигационных пломб.

Реализация данного соглашения будет способствовать повышению привлекательности перевозок по территории ЕАЭС и содействовать укреплению внешнеэкономических связей ЕАЭС. То самое нашумевшее словосочетание «бесшовный транзит», для реализации которого и создано это соглашение. Единая система таможенного транзита внесет значительный вклад в развитие транзитного потенциала ЕАЭС в целом и окажет позитивное влияние на развитие транспортных маршрутов, увеличение товарооборота и повышение безопасности поставок в евразийском регионе. Получается, упростит и удешевит работу для участников ВЭД, что немаловажно. Потому что, если мы используем один сквозной процесс, это, естественно, влечет сокращение издержек и упрощение контроля на пути движения товаров.

- Недавно глава ФТС Валерий Пикалёв говорил о том, что ФТС России планирует открыть представительства на Ближнем Востоке, в Северной Африке и Юго-Восточной Азии. На каком этапе сейчас находится открытие данных представительств? Какие задачи им будут поставлены?

- Начнем с того, что его слова уже реализуются, в этом году заработало представительство ФТС России в Иране. В ходе своего апрельского визита Валерий Иванович представил иранским коллегам нашего нового представителя в этой стране, Пьянзина Максима Андреевича. Он уже начал выполнять там свои функции и исполняет их поступательно.

Что касается Северной Африки, вопрос пока находится на стадии проработки. Мы должны будем выбрать страну, исходя из уровня взаимодействия с коллегами, реализуемых нами проектов, объемов торговли, перспектив сотрудничества. Такое представительство должно будет охватить своими функциями весь регион Магриба.

ФТС России плотно взаимодействует с МИДом России и российскими загранучреждениями в данном регионе в целях определения наиболее подходящей страны размещения наших представителей. Вариантов у нас несколько, пока не буду раскрывать, в каком направлении идем.

В Юго-Восточной Азии продолжается работа по открытию представительства во Вьетнаме. Согласие вьетнамской стороны у нас есть. Сейчас мы проводим внутригосударственные процедуры, необходимые для получения одобрения на высшем уровне.

ФТС России применяет региональный подход к организации деятельности своих представительств за рубежом. Например, в регионе Юго-Восточной Азии осуществляет свою деятельность представитель ФТС России в Японии. На фоне изменившейся международной обстановки, негативно повлиявшей на уровень взаимодействия с японскими коллегами, было принято решение привлечь нашего представителя в Японии к работе по развитию взаимодействия с другими странами региона. Теперь он работает с Индонезией и Филиппинами. Эти страны поддержали инициативу, аккредитовали нашего представителя, соответственно, он работает на несколько стран.

Аналогичная практика у представителя ФТС России на Кубе, по совместительству он осуществляет свои функции представителя в Венесуэле, Мексике и Никарагуа. Представитель ФТС России в Аргентине также исполняет обязанности представителя в Парагвае и Уругвае. А представитель ФТС России в Бразилии берет на себя еще Перу и Боливию.

Представители уполномочены на решение всех вопросов, касающихся таможенной тематики, во взаимодействии с таможнями и другими ведомствами страны пребывания. Как показывает практика, наличие таможенного «офицера связи» позволяет в разы повысить оперативность и качество взаимодействия с партнерами, своевременно получать требуемую информацию, организовать регулярный мониторинг проблемных вопросов, связанных с таможенной составляющей в торговле со страной пребывания и решать их.

Одной из важнейших задач представителей является работа по направлению правоохранительной деятельности в части выявления угроз экономической безопасности Российской Федерации и оперативная передача упреждающей информации о возможных правонарушениях и преступлениях.

Немаловажная роль в работе представителей отводится взаимодействию с российским дипломатическим корпусом в странах пребывания. Они активно участвуют в мероприятиях по линии посольств, оказывают содействие в решении вопросов по таможенной тематике, взаимодействуют с торгпредствами, включаются в работу на международной площадке.

- А где еще планируется открыть представительства ФТС России?

- Мы развиваем региональный принцип, поэтому прорабатываем точки открытия, именно исходя из того, чтобы один человек покрывал своим присутствием несколько государств. В текущем году будет продолжена работа по оптимизации структуры и практической отдачи от представительств ФТС России за рубежом. Мы сейчас во взаимодействии с МИДом России и Минфином России прорабатываем вопрос открытия наших представительств на Ближнем Востоке (ОАЭ).

- Как ФТС России выстраивает взаимодействие с иностранным бизнесом? В каких форматах ведется эта работа?

- Конечно же, представители помогают нам в этом направлении. Мы на регулярной основе проводим вебинары, семинары и круглые столы, как для российского, так и для иностранного бизнеса. Мы не делим бизнес с точки зрения его информирования, у нас и российские участники ВЭД, и иностранные должны получать полную информацию о таможенных правилах, о нововведениях и тенденциях в таможенном законодательстве. Опять же, если есть какие-то проблемы, мы работаем на прием этой информации, чтобы проблемы решать.

Что касается взаимодействия именно с иностранным бизнесом, то мы с коллегами из таможенных служб важнейших торговых партнеров России проводим крупные совместные мероприятия. Одно из последних мероприятий - семинар по таможенной тематике в Тегеране, который прошел в апреле в связи с вступлением в силу Соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном. И в мае сразу после вступления в силу этого соглашения в Москве для крупных иранских компаний, торгующих с Россией, тоже был организован семинар, на котором прорабатывались вопросы изменения в регулировании и вытекающие из этого особенности совершения таможенных операций. Интерес иностранных партнеров был очень существенный.

Также из последнего, в мае в Нью-Дели совместно с коллегами из таможенной службы Индии прошел первый семинар для уполномоченных экономических операторов России и Индии, на нем был дан старт проекту о взаимном признании института уполномоченного экономического оператора в рамках соответствующего соглашения.

В ходе того же визита по региональному принципу мы охватили Шри-Ланку, был проведен круглый стол для делового сообщества, заинтересованного в наращивании торгово-экономических связей с Россией. Представителям бизнеса были даны разъяснения по вопросам, касающимся предоставления тарифных преференций на ланкийские товары.

В июне в городе Улан-Баторе совместно с Национальной торгово-промышленной палатой Монголии организованы семинары для бизнес-сообщества и государственных органов Монголии. В ходе мероприятия специалисты российских таможенных органов рассказали об особенностях подтверждения страны происхождения товаров для получения тарифных преференций в ЕАЭС и ответили на интересующие вопросы монгольских участников ВЭД.

Конечно же, такие контакты очень важны, на данный момент ЕАЭС прорабатывает соглашение о взаимной торговле с Монголией, и оно уже находится в высокой степени готовности. Соответственно, нам нужно и важно рассказывать коллегам, как происходит таможенное оформление в наших странах и какие будут различия, когда это соглашение вступит в силу, чтобы государства были заинтересованы в развитии взаимной торговли.

Если смотреть ежегодные мероприятия, то, например, у нас с китайскими партнерами каждый год проходит семинар по вопросам защиты прав на объекты интеллектуальной собственности.

Необходимо отметить, что, несмотря на существующие сложности с западными партнерами, интерес европейского бизнеса все-таки есть, бизнес заинтересован в присутствии на российском рынке. За последние два года, к примеру, проведено шесть вебинаров и семинаров с представителями Итало-российской и Франко-российской внешнеторговых палат. Также должностные лица ФТС России на регулярной основе принимают участие в проводимых Российско-германской торговой палатой Таможенно-логистическом форуме и заседаниях рабочей группы по таможне, транспорту и логистике. Соответственно, наши эксперты рассказывают о правилах, разъясняют положения таможенного законодательства и всячески пытаются содействовать развитию взаимоотношений.

Оригинал публикации: https://tass.ru/interviews/24263523 

Россия. ЕАЭС. СЗФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > customs.gov.ru, 20 июня 2025 > № 4791941 Татьяна Меркушова

Министр иностранных дел Объединенных Арабских Эмиратов Его Высочество шейх Абдалла бен Заед Аль Нахайян предупредил об опасности «необдуманных и безрассудных шагов», которые могут привести к расширению конфликта за пределы границ Ирана и Израиля.

Президент ОАЭ Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян обсудил по телефону ситуацию с президентом Ирана Масудом Пезешкианом, в том числе недавние удары Израиля по территории Ирана.

В ходе беседы президент ОАЭ подчеркнул, что страна ведет активные переговоры с заинтересованными сторонами с целью деэскалации конфликта. Также он выразил солидарность с народом Ирана в нынешней непростой ситуации.

Отношения между Абу-Даби и Тегераном в последние годы улучшились после периода напряженности. При этом ОАЭ и Бахрейн в 2020 году нормализовали отношения с Израилем.

Ранее Федеральное управление по делам идентификации личности, гражданства, таможни и охраны портов ОАЭ объявило об освобождении граждан Ирана, находящихся в стране, от штрафов за просрочку гостевых и иных виз.

Мера распространяется как на резидентов, так и на гостей страны, независимо от типа визы. Решение принято в связи с текущей ситуацией в регионе. Власти пояснили, что эта инициатива направлена на поддержку граждан Ирана, которые из-за закрытия воздушного пространства и отмены рейсов не могут вернуться на родину.

Управление подчеркнуло, что продолжает исходить из гуманитарных соображений и стремится оказать необходимую поддержку всем жителям и гостям ОАЭ. При этом ведомство призвало граждан Ирана, у которых истекает или истек срок действия виз, пройти регистрацию на платформе ICP Smart Services или обратиться в любой центр обслуживания населения.