Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Дмитрий Чернышенко и Премьер-министр Республики Беларусь Александр Турчин обсудили вопросы двустороннего сотрудничества
В рамках рабочего визита в Республику Беларусь Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко обсудил с Премьер-министром Республики Беларусь Александром Турчиным вопросы двустороннего сотрудничества стран в сфере науки, образования, молодёжной политики, туризма и культурно-гуманитарной сфере.
Мероприятие состоялось в Доме Правительства Республики Беларусь. В нём также приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Беларусь Борис Грызлов и Первый заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Николай Снопков.
Александр Турчин передал слова благодарности Председателю Правительства России Михаилу Мишустину и отметил, что правительствами Беларуси и России ведётся интенсивная работа по многим вопросам. Особенный акцент он сделал на туризме.
«Мы для себя на следующую пятилетку ставим туризм одним из приоритетов развития нашей страны. Учитывая большое количество туристов из наших стран, которые ежегодно посещают и Беларусь, и Россию, мы можем где–то синхронизировать наши усилия, обменяться опытом по продуктам поддержки туризма, программам его развития», – сказал Александр Турчин.
Дмитрий Чернышенко назвал Республику Беларусь ближайшим союзником, стратегическим партнёром России.
«Наши страны связывают тесные, братские отношения, общая многовековая история, культурное родство. Мы разделяем одинаковые традиционные ценности и принципы справедливости. Хотел бы передать слова благодарности Президенту Беларуси Александру Григорьевичу Лукашенко. Недавно он сказал фразу, которая откликнулась в сердцах всех россиян: “Ближе, чем Россия и российский народ, для Беларуси нет и быть не может„», – подчеркнул российский вице-премьер.
Он добавил, что Союзное государство строится на основе суверенного равенства, учёта общих интересов.
По словам Дмитрия Чернышенко, ярким событием стал XII Форум регионов России и Беларуси. На нём более 150 молодых лидеров двух стран обсудили молодёжные проекты, развитие волонтёрского движения, обменялись лучшими практиками.
Российский вице-премьер отметил развитие сферы туризма: «Стабильно растёт взаимный туристический поток. По официальной статистике, в прошлом году – порядка 670 тыс. поездок. За I квартал 2025 года – более 130 тыс. Рост – 6%».
Он добавил, что в России туристический поток стабильно растёт с 2021 года. Это соответствует цели, поставленной Президентом Владимиром Путиным и закреплённой в нацпроекте «Туризм и гостеприимство», – практически удвоить турпоток.
«Конечно, правительства наших стран должны приложить все усилия, чтобы реализовать огромный туристический потенциал Союзного государства», – сказал Дмитрий Чернышенко.
Он отметил, что с каждым годом усиливается интеграция союзной молодёжи в повестку мероприятий на территории России и Беларуси. Только по линии Росмолодёжи число их участников от республики выросло в несколько раз за последние два года – до 1250 человек.
Активно развивается сотрудничество России и Белоруссии в рамках формирования единого научно-технологического пространства Союзного государства.
С 2020 года правительственная квота на обучение белорусских граждан в России увеличена более чем в 5 раз. На сегодняшний день в российских вузах обучается порядка 15 тысяч студентов из Беларуси. Граждане Республики Беларусь обладают правом на поступление на бюджетные места в российские колледжи на общих основаниях. В целях развития профессионального образования создана Ассоциация колледжей России и Беларуси.
Российские и белорусские вузы взаимодействуют друг с другом в рамках Евразийского сетевого университета и Сетевого университета СНГ.
С 2021 года по поручению Президента Владимира Путина Россия проводит Международную олимпиаду по финансовой безопасности. В финале 2025 года Беларусь будут представлять 10 победителей национального отбора из ведущих вузов.

Дмитрий Григоренко доложил Президенту Владимиру Путину о развитии портала госуслуг, борьбе с мошенничеством и бюрократией
Президент России Владимир Путин провёл встречу с Заместителем Председателя Правительства – Руководителем Аппарата Правительства России Дмитрием Григоренко. Встреча была посвящена обсуждению развития портала госуслуг, мер противодействия мошенничеству и цифровой трансформации госуправления.
Дмитрий Григоренко доложил главе государства о новом подходе к оказанию государственных услуг – переводу их в формат «жизненных ситуаций». Каждый такой сервис в среднем объединяет около 17 госуслуг и помогает получить их комплексно, быстро и в режиме «одного окна». Такой подход позволяет собрать все услуги, необходимые гражданину в конкретной ситуации, на одной странице – не нужно искать каждую из них на страницах разных ведомств. Вице-премьер подчеркнул, что запуск «жизненных ситуаций» значительно сокращает сроки и упрощает порядок предоставления услуг.
«Когда мы переходим на „жизненные ситуации“, в среднем срок оказания услуги сокращается на 35%, количество документов на треть сокращается, количество визитов для получения услуги сокращается на две трети – на 64%. Это действительно очень удобно», – отметил Дмитрий Григоренко.
Самым востребованным стал сервис для поступления в вузы онлайн. Им воспользовались более 2 миллионов человек. В пятёрку наиболее популярных «жизненных ситуаций» также вошли сервисы для многодетных семей, для оформления выхода на пенсию, участия в спортивных соревнованиях и выезда на охоту и рыбалку.
Особое внимание в рамках встречи было уделено вопросам безопасности граждан в цифровой среде. Дмитрий Григоренко доложил Президенту о разработке Правительством второго пакета мер по защите граждан от мошенников. Среди ключевых инициатив – возможность установить запрет на международные звонки. Вице-премьер отметил, что для обмана граждан злоумышленники зачастую используют иностранные номера или действительно находятся за рубежом.
Он также подчеркнул, что в рамках второго пакета мер Правительство прорабатывает возможность введения ответственности за применение мошенниками искусственного интеллекта при совершении правонарушений. Он добавил, что злоумышленники всё чаще используют ИИ в своих схемах обмана граждан.
По поручению Президента в начале этого года был принят первый пакет, состоящий из 30 инициатив по борьбе с телефонным и интернет-мошенничеством. Он предусматривает обязательную маркировку звонков от организаций, запрет на использование мессенджеров сотрудниками госорганов, банков и операторов связи при общении с клиентами и ряд других мер.
Среди наиболее популярных мер первого пакета Дмитрий Григоренко выделил возможность оформить самозапрет на кредиты и займы через портал госуслуг. На сегодняшний день такой самозапрет установили порядка 15 миллионов россиян. Его можно применить в отношении любых потребительских кредитов и займов. Ограничения могут быть как полными, так и частичными. Так, например, можно запретить только дистанционное оформление займов.
В силу также вступил подготовленный Правительством закон об уголовной ответственности для дропперов – лиц, предоставляющих свои банковские карты или электронные кошельки для перевода незаконных средств. Закон предусматривает лишение свободы до трёх лет для подставных лиц, через которых обналичивают украденные деньги, и до шести лет – для организаторов, которые вербуют дропперов, координируют переводы и получают основной доход от схем.
Дмитрий Григоренко подчеркнул, что Правительство системно усиливает меры по защите граждан от мошенников.
«Вся работа совместно проводится и с Центральным банком, и с коллегами из правоохранительных органов. Мы сделали даже некий совещательный орган внутри Правительства. Мы постоянно собираемся, и сами меры формируются исходя из анализа практики, что происходит на рынке, ситуации», — отметил Дмитрий Григоренко.
Ещё одной темой встречи стало обсуждение задач по дебюрократизации и цифровизации процессов внутри органов власти. Правительство масштабирует пилотный проект по оптимизации документооборота на федеральные министерства и ведомства. Он направлен на сокращение бюрократической нагрузки в системе государственного управления и повышение реальной эффективности госаппарата.
С начала 2025 года такой проект был запущен на площадке Аппарата Правительства. Уже сегодня в нём участвуют все его структурные подразделения. Для каждого из них установлены чёткие КПЭ по сокращению бюрократии. По словам Дмитрия Григоренко, благодаря цифровизации доля электронного документооборота в Аппарате Правительства уже превысила 90%, а сроки подготовки правительственных постановлений и распоряжений сократились в 4 раза.

Марат Хуснуллин: В ходе масштабной реконструкции М-4 «Дон» появится 20 искусственных сооружений
Правительство проводит системную работу по развитию дорожной сети страны. Она включает в себя строительство новых дорог и обновление действующих трасс. Так, в Ростовской области продолжается реконструкция автодороги М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км. На объекте уже выполнена выемка более 207 тыс. кубометров грунта, стартовало строительство и реконструкция 12 искусственных сооружений. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Формирование дорожного каркаса страны – неотъемлемая часть её стратегического развития. Для повышения транспортной доступности регионов активно ведётся реконструкция важнейших магистралей, таких как М-4 „Дон“. В Ростовской области ведутся работы на участке протяжённостью более 90 км, который проходит через несколько районов и города Каменск-Шахтинский и Шахты. Эта трасса – главная артерия, ведущая к Черноморскому побережью. Она способствует развитию внутреннего туризма и экономики южных регионов страны. Также магистраль входит в состав коридора „Север – Юг“ и помогает установлению сотрудничества с дружественными странами, поэтому её модернизация крайне важна. Так, проект реконструкции предусматривает расширение дороги до шести полос для повышения безопасности и пропускной способности. Уже проделана большая работа. К тому же на объекте началось возведение четырёх путепроводов для будущих развязок, реконструкция трёх мостов и пяти путепроводов. В общей сложности в ходе масштабной существующих мостовых сооружений и построить четыре новых», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что четыре новых путепровода для будущих транспортных развязок строятся на 936-м км, 939-м км, 1013-м км и 1023-м км. Сейчас ведётся монтаж опор, готовятся к установке пролётные строения. Специалисты выполняют подготовительные работы на мостах на 950-м км и 979-м км. Вместе с этим проводят работы по реконструкции на путепроводах на 983-м км, 990-м км, 998-м км, 1000-м км, 1001-м км и мосту на 1009-м км, на которых планируется выполнить демонтаж устаревших сооружений и возвести новые. Также предусмотрена реконструкция путепроводов на 944-м км, 960-м км, 964-м км, 969-м км, 982-м км, 984-м км, 993-м км, 1002-м км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, М-4 «Дон» является одной из самых востребованных автомобилистами дорог, поэтому работы на объекте организованы таким образом, чтобы удерживать привычный трафик.
«Для сохранения привычной интенсивности движения во время реконструкции мы обустраиваем временные объездные дороги с таким же количеством полос, что и на основной трассе. Это позволяет обеспечивать бесперебойное движение на данном участке дороги и сохранить высокий ритм даже в часы пик. На сегодня на объекте выполнен значительный объём земляных работ. Произведена выемка более 207 тыс. кубометров грунта, отсыпано около 130 тыс. кубометров насыпи для устройства временных объездных дорог. Реконструкция этого участка М-4 „Дон“ является продолжением модернизации участка с 804-го по 933-й км, которая была завершена в прошлом году. Работы позволят повысить безопасность дорожного движения и сделать поездки на юг ещё комфортнее и быстрее для пользователей автодорог», – отметил Вячеслав Петушенко.

Оперативное совещание с вице-премьерами
В повестке: об итогах форума «Развитие малых городов и исторических поселений», о субсидировании льготных образовательных кредитов, об итогах летней детской оздоровительной кампании.
Из стенограммы:
М.Мишустин: Уважаемые коллеги, доброе утро!
На прошлой неделе в Казани прошёл форум «Развитие малых городов и исторических поселений». Это мероприятие позволяет обсудить наиболее актуальные для регионов вопросы благоустройства, формирования комфортной среды и, что самое важное, увидеть качественные изменения в жизни наших граждан, изменения в наших городах, населённых пунктах.
В ходе осмотра выставки главы городов, таких как Рыбинск, Бавлы, Старая Русса, рассказывали, как вместе со своими командами смогли, в том числе благодаря Всероссийскому конкурсу лучших проектов создания комфортной среды, изменить облик и улучшить экономику этих городов. При этом они начинали с небольших проектов, которые реализовали на гранты конкурса.
И в рамках форума мы традиционно подводим его итоги. В этом году были доработаны правила получения грантов, чтобы больше населённых пунктов могли создать у себя красивые и комфортные общественные пространства.
Среди победителей – команда из города Солнечного Хабаровского края, очень понравился нам их проект – спортивно-патриотический парк «Наследие». Команда из Костромы – с проектом благоустройства набережной Волги. Очень интересный проект трансформации прибрежной зоны «Бурелом» студенческого коллектива из Новоазовска Донецкой Народной Республики.
Несмотря на сложную ситуацию, вопросы благоустройства для жителей новых регионов также очень важны. На форуме обсудили возможность создания для населённых пунктов в этих субъектах отдельной номинации. Она поможет им проявить себя, встроиться в общероссийскую конкурсную культуру.
Большое внимание было уделено разработке мастер-планов городов, которую ведём по поручению Президента. Это принципиально иной подход к комплексному развитию территорий, повышению качества жизни людей в каждом российском регионе. Поэтому необходимо своевременно подготовить прочную законодательную основу для таких документов.
Коллеги, конечно, этот вопрос надо держать на контроле.
Теперь – о принятом решении в сфере высшего образования.
Для повышения его качества и доступности на системной основе мы реализуем целый комплекс мер. Президент подчёркивал, что у молодых людей должна быть возможность получить профессию за счёт образовательного кредита на максимально льготных условиях.
Для этого более пяти лет реализуем программу, в рамках которой студенты могут оформить долгосрочный заём под 3% годовых. А для компенсации банкам такой низкой ставки предусматриваем необходимые средства в бюджете.
Благодаря этой мере уже сотни тысяч ребят прошли обучение по желаемой специальности. Направим сейчас на эти цели свыше 2,5 млрд рублей. Это позволит помочь примерно 214 тысячам студентов.
И ещё. Коллеги, предстоит оценить, что было сделано для организации отдыха и оздоровления детей летом. Каникулы завершаются, можно подводить предварительные итоги.
Президент обращал особое внимание на необходимость обеспечить качество и безопасность детского отдыха.
Решаем этот вопрос в том числе в рамках программы по модернизации соответствующей инфраструктуры для подрастающих поколений. Это и капитальный ремонт, это и новые жилые корпуса. Идёт обновление столовых и медицинских пунктов.
В текущем году такие работы проводятся более чем в половине регионов страны, чтобы миллионы ребят смогли комфортно отдохнуть и побывать на природе.
Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), расскажите, как была организована оздоровительная кампания для детей в этом году.
Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович!
Действительно, лето подходит к концу. И в этом году по Вашему поручению проведена большая совместная работа с регионами и ведомствами по организации безопасного и комфортного отдыха для детей.
Подготовка к летней оздоровительной кампании началась заблаговременно. Вовлечённость в неё проявили также депутаты Государственной Думы и лично Вячеслав Викторович Володин.
Ключевыми вопросами, как Вы отметили, стали модернизация инфраструктуры лагерей, усиление контроля за качеством питания и медицинского обслуживания, проведение оздоровительных и воспитательных мероприятий.
Летом у ребят есть все возможности для занятий спортом, наукой и творчеством, для реализации своего потенциала и развития талантов. Это национальная цель, которую нам поставил Президент Владимир Владимирович Путин. Воспитание строится на основе наших духовно-нравственных ценностей, утверждённых указом главы государства.
Общий объём финансирования летней оздоровительной кампании составил более 62 млрд рублей консолидированного бюджета. К 2025 году дополнительно построено 255 жилых модулей на 12,5 тыс. мест. Это стало возможным благодаря Вашей поддержке, инициативе Председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко. Отремонтировано порядка 100 объектов, включая столовые и медицинские пункты.
Всего же этим летом по всей стране работали порядка 40 тыс. детских лагерей разных типов. Там отдохнули более 4,5 миллиона ребят. Особую поддержку получили 180 тысяч детей участников специальной военной операции и 85 тысяч школьников из новых субъектов. Только регионы-шефы приняли более 15 тысяч юных жителей Донбасса и новых областей, подарив им возможность отдохнуть безопасно и с комфортом.
В приграничных территориях Белгородской и Курской областей за лето укрепили здоровье почти 90 тысяч ребят. На организацию отдыха детей Белгородской области из резервного фонда Правительства выделено более 1 млрд рублей. Хотел бы поблагодарить Вас, уважаемый Михаил Владимирович, за эту инициативу.
В лучших федеральных детских центрах страны побывали почти 30 тысяч детей, включая полторы тысячи – из новых регионов.
В этом году отмечает свой столетний юбилей Международный детский центр «Артек». Ключевым событием там стал фестиваль «Пусть всегда будет солнце». В нём приняли участие 3,5 тысячи ребят из всех российских субъектов и более чем 30 зарубежных стран.
Развивается инфраструктура «Артека». В этом году открылся его филиал «Красная гвоздика» в Бердянске Запорожской области, который уже принял 850 детей. Планируем, что он станет постоянной площадкой для круглогодичного детского отдыха.
Юбилей в этом году также отметили детские центры «Орлёнок» (65 лет) и «Смена» (40 лет). Там прошли всероссийские конкурсы, тематические дни и юбилейные мероприятия.
Благодаря Вашей, Михаил Владимирович, поддержке в этом году продолжают действовать образовательно-туристические программы «Университетские смены». Они реализуются при кураторстве Минобрнауки и с участием «Движения первых». По этой программе отдохнули почти 15 тысяч школьников, включая 6 тысяч – из новых регионов.
Также в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети» завершился пятый сезон проекта «Летний университет». В нём приняли участие более 1,2 тысячи студентов из 44 стран.
Летняя оздоровительная кампания скоро закончится. Итоги мы будем подводить в октябре с участием всех регионов.
М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Николаевич. С учётом проделанной работы нужно готовиться к следующему сезону, осуществляя планирование совместно с регионами. Очевидно, что, когда миллионы детей приезжают в лагеря, это требует в том числе и рачительного отношения к бюджетам, к лимитам бюджетных обязательств. Если необходимо, надо помочь регионам в этом планировании.
И конечно, следует и дальше особо контролировать, как организовано оздоровление детей на приграничных территориях, в новых регионах. Там дети нуждаются в особенной заботе, и, наверное, нужно более внимательно смотреть на эти вопросы.
Австралийская Santos все еще надеется на поглощение со стороны ADNOC
Австралийская Santos в первом полугодии 2025 года потеряла более 20% прибыли, но все еще рассчитывает выгодно продаться
Акции австралийской Santos выросли после того, как ее прибыль упала ниже ожиданий аналитиков. Это поддерживает оптимизм по поводу возможного поглощения этой австралийской компании госэнергокомпанией ADNOC Объединенных Арабских Эмиратов за $18,7 млрд.
Акции компании прибавили 1,6% в Сиднее после того, как компания сообщила, что базовая прибыль упала более чем на одну пятую в первой половине года, что оказалось менее резким падением, чем прогнозировали аналитики, пишет Bloomberg. Выручка от продаж снизилась из-за падения цен на нефть и СПГ, говорится в заявлении Santos. По словам генерального директора Кевина Галлахера, около 90% СПГ, который компания произведёт в течение следующих пяти лет, уже законтрактовано.
При этом акции Santos по-прежнему торгуются с дисконтом более 10% к цене предложения, что свидетельствует о скептицизме в отношении того, что сделка с ADNOC получит одобрение регулирующих органов Австралии, Папуа-Новой Гвинеи и США.
Базовая прибыль Santos за шесть месяцев, закончившихся в июне, снизилась на 22%, до $508 млн. В то же время, согласно медианному прогнозу Bloomberg, убыток составил $433,5 млн.
Santos заявила, что её проект Pikka Phase 1 на Аляске ускорен, и теперь ожидается, что первая нефть будет получена в первом квартале 2026 года. Между тем, проект Barossa в Австралии, как ожидается, вскоре даст первый газ. По словам Santos, эти два проекта обеспечат тридцатипроцентный рост добычи к 2037 году.
Наследие Холодной войны: плутоний из боеголовок может стать топливом АЭС США
По плану Трампа 20 тонн оружейного плутония предложат энергокомпаниям для новых реакторов, отменив программу утилизации
Администрация Дональда Трампа намерена безвозмездно передать американским энергокомпаниям порядка 20 тонн плутония, извлеченного при разборке ядерных арсеналов времен Холодной войны. Этот стратегический материал планируется задействовать в качестве потенциального топлива для атомных реакторов, сообщают источники Reuters.
Данная инициатива реализуется в соответствии с майским указом президента, который предписывает пересмотреть действующую программу утилизации излишков плутония. Вместо процедуры разбавления и последующего захоронения, правительство сделает акцент на применении материала в качестве топлива для современных ядерных технологий.
Минэнерго США намерено объявит о поиске коммерческих предложений. Плутоний собираются передать практически бесплатно, однако компании полностью возьмут на себя расходы по его транспортировке, переработке и созданию необходимой инфраструктуры.
Указанные 20 тонн являются частью большего запаса в 34 тонны, которые Соединенные Штаты обязались ликвидировать по межправительственному соглашению с РФ о нераспространении ядерного оружия от 2000 г. Первоначально оружейный плутоний планировали перерабатывать его в МОКС-топливо (смесь плутония и обедненного урана, тоже используется в топливных стержнях реакторов), однако от этого проекта отказались в 2018 году из-за высокой стоимости — $50 млрд.
Новый план Трампа вызывает обеспокоенность экспертов по ядерной безопасности, указывающих на провал предыдущих подобных попыток. В настоящее время плутоний хранится на высокоохраняемых объектах, таких как Саванна-Ривер и Лос-Аламос. Его период полураспада составляет 24 тыс. лет, что делает обращение с ним крайне сложным.
Предыдущая программа утилизации, оценивавшаяся в $20 млрд, предполагала захоронение отходов на подземном объекте WIPP в Нью-Мексико.
«НиК»: Кстати, новая инициатива администрации совпала с ростом спроса на электроэнергию в США, вызванным бумом центров обработки данных для искусственного интеллекта.
Дата-центры Великобритании хотят собственные электростанции на газе
В Британии и США дата-центры построят свои газовые электростанции
Центры обработки данных (ЦОД) для искусственного интеллекта в Британии решили переходить на собственную, независимую газовую генерацию, поэтому хотят подключаться к газопроводам, пишет FT со ссылкой на National Gas.
В компании заявили, что они получили заявки на пять подключений от строящихся дата-центров. Им необходимы генерирующие мощности на 2,5 ГВт.
В материале сообщается задержка с созданием ЦОДов в стране вызвана главным образом длительным подключением к электросетям. Собственная энергогенерация на газе ускорит этот процесс.
Свою генерацию строят ЦОДы и в США, что уже привело к росту спроса на газовые турбины немецкой Siemens Energy.
США сокращают число буровых на фоне низких цен на нефть
Буровых установок в США становится меньше за счет уменьшения количества нефтяных вышек — до 411
Согласно еженедельным данным компании Baker Hughes, в США продолжается снижение активности буровиков. На неделе до 22 августа 2025 года энергетические компании в четвертый раз за последние полтора месяца уменьшили число действующих нефтяных и газовых установок.
Их общее количество снизилось на одну единицу, достигнув отметки в 538. Сокращение произошло за счет нефтяного сегмента: число вышек для добычи нефти уменьшилось на одну — до 411. Количество установок для разработки газовых месторождений не изменилось и осталось на прежнем уровне — 122.
Главная причина такой осторожности — продолжающаяся нестабильность на рынке энергоносителей. Низкие цены на нефть и газ заставляют компании урезать бюджеты на поиск новых месторождений и бурение, делая акцент не на наращивании объемов, а на финансовой эффективности — получении прибыли для акционеров и сокращении долгов.
Эта тенденция сохраняется не первый год: в прошлом году парк буровых установок сократился на 5%, а в 2023 году — на целых 20%. При этом, как ни парадоксально, EIA прогнозирует, что нефтедобыча в Соединенных Штатах в этом году возрастет: до 13,4 млн барр./сут. против рекордных 13,2 млн барр./сут. в прошлом году.
Ожидается еще более значительный рост в газовой отрасли. По прогнозам EIA, в 2025-м суточная газодобыча вырастет до 105,9 млрд куб. футов. Это связано с прогнозируемым резким подорожанием газа, которое стимулирует американские компании к новому бурению. Для сравнения, падение цен на 14% в 2024 году вынудило их впервые с 2020 года сократить объемы добычи.
Украина порекомендовала Венгрии диверсифицировать поставки нефти
Киев резко ответил Будапешту по энергобезопасности
Главе МИД Украины Андрею Сибиге не понравились советы руководителя венгерского МИДа Петера Сийярто по поводу прекращения угроз Киева в адрес Будапешта.
Сибига отметил, что Венгрии следует диверсифицировать поставки энергосырья, как это делает вся Европа.
«НиК»: Ранее Братислава и Будапешт направили письмо в ЕК с требованием надавить на Киев, чтобы прекратились атаки на нефтепровод «Дружба», по которому нефть из РФ идет в Словакию и Венгрию. В письме подчеркивалось, что Еврокомиссия должна обеспечивать энергонезависимость стран евроблока.
Стоит напомнить, что на поставки нефти из России по трубопроводам Евросоюз изначально не вводил эмбарго, хотя морские поставки под него попали с декабря 2022 года. Затем под запрет попала нефть из России с поставкой по северной ветке «Дружбы» — сейчас по ней качают казахстанскую нефть для Польши и ФРГ. А вот Венгрия и Словакия продолжают получать черного золото из РФ по южной ветке нефтепровода, и исключение пока действует, поскольку у этих стран нет выхода к морю и нет других нефтепроводов необходимой мощности.
Китайская Sinopec открыла новое перспективное месторождение газа
Запасы нового гигантского месторождения Хунсин оцениваются в 146 млрд кубометров сланцевого газа
Китай продолжает наращивать мощности по добыче собственного газа, чтобы повысить свою энергетическую безопасность. Компания Sinopec, один из национальных нефтегазовых гигантов, сообщила об открытии крупного месторождения сланцевого газа под названием Хунсин (Hongxing).
Это месторождение находится на глубине более трех километров в районе между мегаполисом Чунцин и провинцией Хубэй. По предварительным оценкам, его запасы составляют более 146 миллиардов куб. м голубого топлива. Специалисты отмечают, что геология этой зоны крайне сложна, что обычно делает добычу трудоемкой и дорогой.
Однако благодаря внедрению новых технологий инженерам Sinopec удалось значительно увеличить объемы добычи. Так, на одной из пробных скважин суточный показатель вырос более чем в три раза — с 89 тысяч до 323,5 тысяч куб. м газа.
«НиК»: Это открытие — важная веха для Китая, который входит в число мировых лидеров по добыче сланцевого газа. Но большинство его месторождений расположены в сложных регионах, что стимулирует постоянное технологическое развитие.
В 2024 году компания Sinopec добыла примерно 1,76 млрд кубических метров природного газа. Если же рассматривать более длительный период, с 2014 по 2024 год, то прирост объемов добычи превысил 17 миллиардов кубических метров. Сейчас у Sinopec в разработке 5 месторождений сланцевого газа, и на самом крупном — Фулин — запасы газа составляют более 1 трлн куб. м, остальные участки обладают существенно меньшими запасами.
Ирак на пороге энергетического прорыва
Как Багдад укрепляет экономику: Ирак наращивает переработку нефти для полного самообеспечения
Ирак делает серьезные шаги к тому, чтобы стать энергетически независимым государством. Как сообщает офис премьер-министра, страна нарастила объемы переработки нефти до 1,3 млн б/с. Следующая цель — достичь отметки в 1,65 млн б/с. Это ключевая часть стратегии по укреплению экономики и обретению полного энергетического суверенитета.
Такой рост мощностей позволит Ираку полностью удовлетворить собственный спрос на бензин, дизель и другое топливо. Это критически важно: страна сможет резко сократить дорогостоящий импорт, сэкономив миллиарды долларов, и даже начать экспортировать излишки, такие как авиационное топливо и газойль.
Этот переход из простого экспортера сырой нефти в крупного игрока на рынке готовых нефтепродуктов меняет правила игры. Он не только усиливает экономику Ирака, но и может повлиять на расстановку сил в регионе, где нефть всегда была инструментом политического влияния.
«НиК»: Еще в июле Ирак премьер-министр Мухаммед ас-Судани, что Ирак планирует начать продавать нефтепродукты другим странам уже в конце текущего года. По его словам, страна практически полностью обеспечивает себя топливом за счет собственных перерабатывающих заводов. Небольшой импорт бензина, который еще сохраняется, должен полностью прекратиться в ближайшие месяцы.
Этот скачок в развитии стал возможен благодаря масштабной модернизации нефтеперерабатывающей отрасли. Особое внимание уделяется заводу в городе Эд-Дивания, который после расширения сможет перерабатывать нефти до 90 тыс. б/с.
Важным шагом стал и перезапуск в феврале 2024 года крупного Северного НПЗ, входящего в комплекс Байджи. Его мощность составляет 150 тыс. б/с. Благодаря его возвращению в строй общая мощность всего нефтеперерабатывающего комплекса Байджи выросла до 290 тыс. б/с.
Иран хочет начать закупки российского газа побыстрее, но не решен вопрос с ценой
Тегеран стремится поскорее запустить закупки голубого топлива у Москвы, согласовав вопрос с ценой
Иранская сторона выражает надежду на то, что импорт газа из России через территорию Азербайджана начнется в ближайшее время, так как с «Газпромом» удалось урегулировать почти все спорные моменты, заявил в беседе с ТАСС сообщил посол Ирана в РФ Казем Джалали.
Он заметил, что обсуждения с российской компанией продолжаются и подавляющее большинство спорных моментов урегулировано. Остаётся достичь договорённости по стоимости, и если по этому вопросу стороны придут к согласию, процесс запуска поставок начнётся без задержек, подчеркнул посол.
Глава российского Министерства энергетики Сергей Цивилев в апреле, во время восемнадцатого заседания межправкомиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества двух страна заявлял, что первые объёмы газа из РФ будут направлены по уже построенной инфраструктуре через Азербайджан в нынешнем году в объеме 1,8 миллиардов кубометров за год.
Затем объемы предполагается нарастить до 55 миллиардов кубометров ежегодно. Такую инициативу высказал президент РФ Владимир Путин.
«НиК» напоминает, что «Газпром» довольно долго торгуется по вопросам газовых цен не только для поставок в Иран: стоит вспомнить переговоры по газопроводу «Сила Сибири», длившиеся годами, а теперь — по «Силе Сибири 2», до сих пор не получившие окончательного согласия, из-за чего строительство газопровода так и не начато.
Состоялось пленарное заседание Подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов и Министр промышленности и информатизации КНР Ли Лэчэн провели десятое заседание Подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая.
На встрече обсуждены основные направления промышленного сотрудничества двух стран, рассмотрен ряд крупных совместных инфраструктурных проектов. Стороны подвели итоги проделанной работы, а также обменялись мнениями по перспективам дальнейшего взаимодействия в промышленности.
«Китай, как уже не раз отмечалось, является для России приоритетным партнером в развитии промышленно-технологической кооперации. Сочетание наших компетенций, комплексные индустриальные программы, структурированные меры поддержки, квалицированная рабочая сила, уверен, способны дать мощный синергетический эффект. Хотел бы поблагодарить всех участников сегодняшней встречи, всех наших коллег-экспертов за подготовку нашего заседания, за слаженную и конструктивную работу», - отметил в заключительном слове Антон Алиханов.
Альберт Каримов посетил промышленные предприятия Самарской области
Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов в ходе рабочей поездки в Самарскую область посетил ряд промышленных предприятий, специализирующихся на выпуске автокомпонентов и различных типов гражданских судов.
Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов и Министр промышленности и торговли Самарской области Денис Гурков ознакомились с мощностями компании «Русавтопласт» – российского производителя и разработчика полимерных термопластичных компаундов, востребованных практически во всех отраслях промышленности – от производства автокомпонентов до выпуска бытовой техники, электротехники, строительных материалов.
Важно, что компания имеет собственные научно-технические компетенции, что позволяет самостоятельно разрабатывать новые компаунды под индивидуальные запросы потребителей, в числе которых ключевые отечественные автопроизводители: в частности, АВТОВАЗ, УАЗ, МАЗ «Москвич», АГР.
Альберт Каримов и Денис Гурков также посетили тольяттинский завод климатических систем, входящий в группу компаний НПК АВТОПРИБОР, осмотрели линии сборки блоков HVAC (модулей отопления, вентиляции и кондиционирования), радиаторов, конденсоров, вентиляторов охлаждения и другой продукции контура системы кондиционирования.
«Видим, что АВТОПРИБОР успешно развивает свои промышленные площадки в Тольятти, которые также включают завод силовых агрегатов, где производятся комплекты сцепления, одномассовые маховики, стартеры, и завод по производству генераторов, запуск которого состоялся весной этого года с привлечением льготного займа Фонда развития промышленности. Важно, что после ухода бывшего зарубежного инвестора, АВТОПРИБОР в сжатые сроки осуществил практически бесшовный перезапуск оставленных мощностей, продолжил обеспечивать выпуск востребованных деталей и поставлять их не только заводам-изготовителям, но и на вторичный рынок», – отметил Альберт Каримов.
Под руководством Альберта Каримова на площадке предприятия состоялось совещание с участниками Кластера автомобильной промышленности. Стороны обсудили меры, направленные на дальнейшее расширение применения отечественных автокомпонентов и стимулирование углубления кооперации с локальными поставщиками, а также перспективы развития собственных инженерных компетенций.
Поддержку предприятий автопрома, поставщиков комплектующих, а также судостроительных заводов, находящихся в Самарской области, замглавы Минпромторга России также обсудил с главой региона Вячеславом Федорищевым.
Одной из точек программы стала производственная площадка группы компаний «Полад». На сегодняшний день предприятия холдинга в Самарской области и Республике Удмуртия специализируются на разработке и производстве широкой номенклатуры комплектующих – в частности, деталей мелкой и средней штамповки, автомобильных петель и ограничителей, пластиковых деталей экстерьера и интерьера, колесных балансировочных грузиков, клеев и мастик для кузова автомобиля.
Председатель Совета директоров предприятия Виктор Попов представил Альберту Каримову основные производственные мощности и цеха, а также образцы продукции, которая выпускается для отечественных моделей автомобилей, в том числе при поддержке Фонда развития промышленности. Предприятие продолжает расширять мощности для работы над новыми проектами – уже возводится новый производственный корпус площадью около 2 тыс. м2, который будет укомплектован новым оборудованием уже в следующем году.
В завершение рабочей поездки Альберт Каримов осмотрел самарскую площадку, на которой выпускаются российские алюминиевые катера длиной свыше 6м под брендом Victory. Вторая производственная площадка находится в Сызрани. Также в компании функционирует собственное конструкторское бюро и технологический отдел.
Кроме того, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации посетил самарский судостроительный и судоремонтный завод «Нефтефлот» и ознакомился с ходом строительства текущих заказов. На данный момент предприятие продолжает строительство серии из 3-х морских пассажирских судов проекта PV20S, морского грузопассажирского судна проекта PV27, несамоходного дизельного земснаряда проекта Ц480М2рД, а также пассажирских катамаранов проекта 04790 и серии сухогрузов проекта RSD34L. Компетенции «Нефтефлота» обеспечивают предприятию портфель заказов на строительство различных типов судов на период минимум до 2027 года.
Параллельно завод реализует масштабный инвестпроект по модернизации, по завершении которого, производственные мощности завода станут более технологичными и появится возможность серийно строить и спускать на воду суда с большим доковым весом.
Неделя прошла без уловов скумбрии и сардины-иваси
На неделе с 18 по 24 августа добыча сардины-иваси и скумбрии по-прежнему не осуществлялась: не было обнаружено промысловых скоплений.
Уловы сардины-иваси и тихоокеанской скумбрии не фиксируются уже несколько недель. По мнению специалистов, из-за особенностей океанологической ситуации миграции сардины прошли мимо традиционных районах работы российских рыбаков.
С начала промысла удалось добыть порядка 49,9 тыс. тонн сардины и 315 тонн скумбрии.
На промысле сайры в отчетный период работали суда Южной Кореи, Тайваня, КНР, Вануату в открытых водах в районе с центральными координатами 47°08´ с.ш., 159°30´ в.д., сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО. Группа судов Японии работает в районе с координатами 46°23´ с.ш., 157°30´ в.д.
Промысловая обстановка достаточно хорошая, эффективность промысла превышает показатели последних трех лет. На 16 августа общий вылов составлял 51,5 тыс. тонн.
Fishnews
Россия разведала рыбные богатства Гвинеи-Бисау и Сьерра-Леоне
Специалисты АтлантНИРО рассказали о результатах съемок в исключительных экономических зонах Гвинеи-Бисау и Сьерра-Леоне. Исследования определили перспективные для промысла виды.
СТМ «Атлантниро» в полном объеме выполнил три запланированные съемки в водах Гвинеи-Бисау и Сьерра-Леоне в феврале — июле в рамках второго этапа Большой африканской экспедиции. Отчет представили на ученом совете в Атлантическом филиале Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.
Общая продолжительность рейса составила 153 суток, при этом научно-исследовательские работы выполнялись в течение 69 суток. Научная группа судна состояла из сотрудников АтлантНИРО, в работах также принимали участие 10 их коллег из двух африканских республик.
Как рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО, с акустическими измерениями пройдено 2765 морских миль, выполнено 180 тралений, 107 комплексных гидрологических станций, 171 притраловая гидрологическая станция, 3810 гидрохимических определений, 59 гидробиологических станций. Промерено 38211 рыб, проанализировано 3849 экземпляров, взято на возраст 755 пар отолитов.
По результатам съемок сделаны выводы о том, что в ИЭЗ Гвинеи-Бисау наиболее перспективным для организации промысла представляется облов скоплений ставридовых. В первую очередь — западноафриканской и десятиперой ставрид.
Кроме того, положительную динамику биомассы показывают короткоплавниковый кальмар-иллекс и глубоководные демерсальные виды — серебристый солнечник и ангольская мерлуза. Их также можно рассматривать как потенциальные объекты промысла, считают российские ученые.
В ИЭЗ Сьерра-Леоне определенный интерес может представлять донный промысел демерсальных видов, принадлежащих к семействам спаровых, горбылевых и серрановых.
Промысел массовых пелагических видов, в первую очередь сардинелл и ставридовых, в водах Сьерра-Леоне маловероятен по причине неудовлетворительных запасов, отметили в институте.
Ученый совет счел рейсовое задание полностью выполненным.
Fishnews
Лососевая путина Аляски не выбивается из ряда прошлых лет
К 19 августа на Аляске было освоено более 153 млн лососей, приводит информацию департамент рыболовства и охоты штата. По данным зарубежной прессы, объемы добычи всех видов соответствуют средним показателям за последние пять лет.
В водах штата поймали 51,7 млн особей нерки, 84 млн горбуш, более 16 млн экземпляров кеты. Объемы вылова кижуча достигли 1,2 млн штук, чавычи — 157 тыс. штук, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на информацию иностранных СМИ.
По оценкам аналитиков, Аляска уже освоила 67% от годового прогноза.
Тем не менее, отмечает зарубежная пресса, вылов горбуши на 35% отстает от темпов 2023 г. Особенно сильное падение наблюдается в заливе Кука, где объемы снизились на 91% по сравнению с уровнем позапрошлого года.
А вот улов кижуча превышает как прошлогодний уровень, так и пятилетнюю норму. Освоено 45% от годового прогноза, ход этого лосося продолжается. Вылов кеты превышает показатель на отчетную дату 2024 г. на 19% — сказывается резкий рост добычи в заливе Принс-Уильям.
В Бристольском заливе рыбаки добыли более 41 млн лососей, из которых 40,8 млн штук — нерка. В заливе Кука выловлено 4,6 млн рыб, в основном это нерка. В районе Кадьяка освоили 22 млн лососей, из них 20 млн экземпляров — горбуша, а 1,3 млн хвостов — нерка. На Аляскинском полуострове улов красной рыбы составил почти 13 млн штук, включая 8,6 млн горбуш, 2,8 млн нерко, 1,6 млн экземпляров кеты, 211 тыс. кижучей и 14 тыс. чавыч. В Чигнике вылов достиг 2,2 млн особей, в том числе 1,2 млн горбуш и 814 тыс. нерок.
Fishnews
В правила промысла трески приготовили изменения
Минсельхоз представил проект изменений в правила рыболовства для Северного бассейна. Предлагается пересмотреть требования к орудиям лова и промысловому размеру трески.
Проект изменений в правила рыболовства для Северного бассейна опубликовали на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.
Так, предлагается уменьшить минимальный внутренний размер ячеи для тралящих орудий вылова трески до 120 мм с нынешних 130 мм. В свое время размер в 130 мм устанавливался для сохранения нерестового запаса, однако мера эффективности не показала. В связи с этим, а также для более полного освоения запасов и запланировано изменение, говорится в материалах к проекту.
Отмечено, что размер ячеи в 120 мм уже применялся в 1963-1981 гг.
Также министерство предложило уменьшить минимальный размер трески для промысла с 44 до 40 см. По имеющимся научным данным, атлантическая треска становится половозрелой именно по достижении такой длины, сказано в сопроводительных материалах.
Fishnews
Ученые подготовили базу для прогнозов вылова на Восточной Камчатке
Специалисты ВНИРО выполнили на восточном побережье Камчатки традиционную комплексную съемку. Собранные данные будут использоваться для обоснования рекомендованного вылова.
Ежегодная комплексная учетная траловая съемка в тихоокеанских водах у восточного побережья Камчатки осуществлялась в июне-июле. Исследования проводились на научно-исследовательских судах «Инженер Мартынов» и «МРТК-316».
Донные траления на обширной акватории Авачинского и Кроноцкого заливов на глубинах от 27 до 207 м выполняли по стандартной, применяемой не первый год, сетке станций. Собрана детальная информация о сопутствующих фоновых условиях. На каждой учетной станции весь улов рыб и беспозвоночных определялся до вида. Специалисты проводили полный биологический анализ основных промысловых видов и массовые промеры с отбором проб для специализированных исследований гидробионтов. Несмотря на сложные метеорологические условия в период работ, выполнены все запланированные 84 станции, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.
Полученные материалы, как и в предыдущие годы, будут использованы для прогноза состояния запасов основных промысловых гидробионтов в Петропавловско-Командорской подзоне, обоснования рекомендованного вылова минтая, дальневосточных камбал, тихоокеанской трески, дальневосточной наваги, бычков, скатов и других видов гидробионтов на 2026–2027 гг.
Наряду с опытными сотрудниками филиала, в работах участвовали студенты — практиканты профильных факультетов Камчатского государственного технического университета и Керченского государственного морского технологического университета, а также МГУ.
Fishnews
Узбекистан расширил список рыбных поставщиков из России
Право поставок рыбной продукции в Узбекистан получили еще 12 российских объектов — суда и рыбопромышленная компания. Возможности работы с республикой интересуют компании в разных регионах.
Новые российские поставщики рыбы вошли в список, опубликованный на сайте Государственного комитета ветеринарии и развития животноводства Узбекистана. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе Россельхознадзора.
Право экспорта получили суда «Владимир Бирюков», «Георгий Мещеряков», «Александр Ксенофонтов», «Анатолий Пономарев», «XX Съезд ВЛКСМ», «XXVII Съезд КПСС», «Бакланово», «Хотин», «Мыс Олюторский», «Поллукс» компании «Океанрыбфлот» из Камчатского края, а также плавзавод «Капитан Ефремов» компании «Южморрыбфлот» из Приморья. Кроме того, одобрено ООО «Рыбак» из Сахалинской области.
Fishnews

Встреча с Заместителем Председателя Правительства Дмитрием Григоренко
Дмитрий Григоренко доложил Президенту о развитии портала госуслуг и внедрении цифровых решений в госсекторе. Отдельное внимание уделено борьбе с телефонными и интернет-мошенниками.
В.Путин: Дмитрий Юрьевич, Вы хотели начать с развития портала госуслуг.
Д.Григоренко: Именно.
В.Путин: Пожалуйста.
Д.Григоренко: Владимир Владимирович, мы знаем, какое внимание Вы оказываете вопросам технологического развития, и прежде всего цифрового технологического развития и использования цифровых технологий для оказания государственных услуг.
И у нас в России давно создан и успешно действует портал госуслуг. Это такой перекрёсток, на котором на сегодняшний день уже более 1600 различного рода государственных услуг и сервисов можно получить в цифровом виде. Это действительно очень удобно, очень просто, и у граждан очень большой запрос на развитие портала.
Ежедневно порталом пользуется 14 миллионов человек, а в МФЦ (многофункциональные центры оказания государственных услуг) физически ходят в день порядка 540–550 тысяч человек. 14 миллионов и 545 тысяч. Востребованность очень большая. Более 100 миллионов человек зарегистрировано.
И на сегодняшний день у нас проводится работа по переводу государственных услуг в жизненные ситуации. Это набор типовых услуг, порядка 15–17, которые мы переводим в жизненные ситуации. (Я Вам презентацию подготовил. Если Вы откроете, там будет всё это наглядно видно.)
У нас на сегодняшний день уже 35 жизненных ситуаций запущено на портале госуслуг. Кстати, мы их формировали, исходя из обратной связи от наших граждан, что им удобно и как им удобно. И в среднем одна жизненная ситуация – это порядка 17 услуг.
На следующей странице Вы можете посмотреть: это те услуги, которые уже сейчас в режиме жизненной ситуации можно получить через портал госуслуг, – это утрата документов, переезд в другой регион, перепланировка помещений, многодетная семья и так далее.
В.Путин: Даже выезд на охоту и рыбалку?
Д.Григоренко: Кстати, это очень востребованная на самом деле жизненная ситуация, потому что оформление разрешений – это очень удобно, никуда не надо ходить, а комплексно, по нажатию кнопки, можно оформить разрешение на охоту. У нас в топ-5 востребованных жизненных ситуаций входит в том числе выезд на охоту и рыбалку. Больше 100 тысяч человек только в 2025 году уже воспользовались этим сервисом.
Когда мы переходим на жизненные ситуации, в среднем срок оказания услуги сокращается на 35 процентов, количество документов на треть сокращается, ну и количество визитов для получения услуги на две трети сокращается, на 64 процента. Это действительно очень удобно.
Я в конце привожу топ-5 жизненных ситуаций на сегодняшний день по востребованности. Вы видите, уже в 2025 году больше 2 миллионов человек воспользовались жизненной ситуацией «поступление в вуз онлайн». У нас это, правда, очень востребованный сервис, абитуриенты этим очень активно пользуются. Участие в спортивных мероприятиях, выезд на охоту и рыбалку, как я сказал, выход на пенсию. Кстати, мы запускали совершенно недавно эту жизненную ситуацию, 160 тысяч человек воспользовались, тоже оказалась очень востребована.
И совсем недавно мы запустили жизненную ситуацию «защита от мошенников». Это тоже на сегодняшний день…
В.Путин: Это важно, но вот участие в спортивных соревнованиях тоже, смотрите, популярно, на третьем месте.
Д.Григоренко: Да, 136 тысяч.
В.Путин: Многодетная семья – 124 тысячи. Очень хорошо.
Д.Григоренко: Одна из последних жизненных ситуаций – это борьба с мошенничеством. Вы несколько месяцев назад проводили оперативное совещание с Правительством, давали поручение подготовить набор и законодательных, и технических мер. И у нас принят федеральный закон, он комплексный, там порядка 30 мер различного рода, направленных на борьбу с интернет-мошенничеством.
Это важно, потому что, по сути, что такое мошенничество? Это прежде всего злоупотребление доверием человека, это обман, если простыми словами. И, если есть такая возможность, я, с Вашего позволения, хотел бы обратиться к нашим гражданам, чтобы они понимали, что любой звонок с незнакомого номера – лучше перезвонить, сбросить этот номер, чтобы удостовериться, что это не мошенники.
И второе. Должны понимать или какую-то уже культуру цифровую, что ли, сформировать, что любые пароли от личных кабинетов, в том числе и от портала госуслуг, по телефону не должны передаваться. В этом и смысл паролей.
Что касается самих мер, то у нас тут тоже десятка самых, наверное, популярных – это прежде всего самозапрет на кредиты. Можно через портал госуслуг, кстати, оформить. Это не даёт возможность мошенникам, даже когда они обманывают человека, кредит взять дистанционно, потому что человек ввёл самозапрет.
Далее. Мы ввели такую меру, с сентября заработает, это маркировка всех звонков. Если от организации идёт звонок, то должен высвечиваться номер телефона цифрами и наименование организации.
И вот такого набора мер у нас порядка 30.
В.Путин: Уголовная ответственность для дропперов?
Д.Григоренко: Абсолютно верно, да. Совершенно недавно мы ввели норму, ужесточили ответственность – до трёх лет по Уголовному кодексу, – это когда граждане помогают, отдавая свои карточки банковские мошенникам обналичивать деньги, которые обманным путём у наших граждан похищены.
В.Путин: И Центральный банк поддержал это?
Д.Григоренко: Конечно, эта вся работа проводится и с Центральным банком совместно, и с коллегами из правоохранительных органов. Мы сделали даже некий совещательный орган внутри Правительства. Мы постоянно собираемся, и сами меры формируются исходя из анализа практики, что происходит в ситуации.
Сейчас мы уже работаем над вторым пакетом мер. Одна из мер – это самозапрет на международные звонки, потому что большинству не звонят по личным каким-то делам или по рабочим из-за границы, а, как правило, большинство мошенников – это заграничные звонки. Это тоже очень эффективная мера. Мы делаем систему, где собираем все данные о мошенниках, чтобы тут же все знали, что это мошеннические, допустим, номера телефонов.
И отдельно сейчас работаем над нормой введения ужесточения ответственности в случае применения при мошенничестве искусственного интеллекта. Потому что сейчас начинают появляться мошеннические схемы с использованием искусственного интеллекта, когда подделывают голос, подделывают изображение. Это, конечно, отягчающее обстоятельство. Коллеги из правоохранительных органов нас сильно поддерживают.
Ещё один из вопросов, это вопрос вечный, наверное, для государственного аппарата, – это дебюрократизация, упрощение внутренних процедур. Мы активно над этим работаем.
В.Путин: Цифровая модель, да?
Д.Григоренко: Да, цифровая модель в государственном управлении или цифровая модель управления, которая даёт возможность после оцифрования процессов, как минимум начиная с электронного документооборота, даёт возможность упрощать и убирать лишние действия. Потому что эта бюрократия накапливается. В Аппарате Правительства за последние несколько лет от 40 процентов у нас – на сегодняшний день более 90 процентов документооборота в цифровом виде. Время подготовки постановлений Правительства и распоряжений Правительства у нас сократилось в четыре раза на сегодняшний день.
Мы сильно работаем над тем, чтобы упрощать, убирая всё лишнее. Что мы делаем? Мы убираем избыточные документы, убираем документы на бумаге там, где это возможно. Мы убираем ручной ввод, когда одно и то же вводится. Ну и классика жанра – это избыточное согласование одних и тех же документов последовательно, да ещё и возвращая в самое начало, чтобы пересогласовать.
Мы запустили этот проект в масштабе всех органов исполнительной власти – 49 подведомственных Правительству, плюс отдельно у нас Минюст включился в эту работу. Сейчас этот проект масштабируем в каждый орган исполнительной власти, с тем чтобы убирать лишнее, упрощать процедуру и ускорять принятие решений.
В Дубае вынесен приговор по делу о масштабном хищении
Суд Дубая приговорил 18 человек к тюремным срокам и депортации за хищение денег.
В Дубае вынесен приговор по делу о масштабном хищении и отмывании денег на сумму 185 млн дирхамов. В ходе расследования было установлено, что 18 человек разных национальностей причастны к мошеннической схеме, направленной против юридической фирмы.
Обвиняемые не только похитили огромную сумму денег, но и распространяли конфиденциальные коммерческие данные. Кроме того, они создали фиктивные компании внутри и за пределами ОАЭ, чтобы легализовать украденные средства.
По результатам судебного разбирательства четырем фигурантам назначили по три года лишения свободы с последующей депортацией. Остальные соучастники получили по одному году тюремного заключения также с последующей депортацией. Двое из обвиняемых были оштрафованы на сумму 20 тысяч дирхамов, а три компании, связанные с преступной схемой, были оштрафованы на 500 тысяч дирхамов каждая. Четыре человека были оправданы из-за недостатка доказательств.
Расследование показало, что злоумышленники использовали поддельные документы и бланки, выдавая себя за юридическую фирму. Предположительно, они украли базу данных клиентов, после чего связывались с международными компаниями, которые имели договорные отношения с юридической фирмой, и переводили деньги на счета подконтрольных им организаций.
Кроме того, власти распорядились конфисковать активы всех осужденных на сумму 113,65 млн дирхамов — стоимость «отмытых» средств. Вердикт суда первой инстанции Дубая был подтвержден Апелляционным судом Дубая.
В ОАЭ утвердили расписание школьных занятий
В ОАЭ утвердили новое расписание для государственных школ на 2025/2026 год.
Министерство образования ОАЭ утвердило новый график занятий для государственных школ на 2025/2026 учебный год. Решение направлено на повышение дисциплины, снижение интенсивности транспортных потоков у школ и создание более сбалансированной учебной среды для учеников разных возрастов.
Согласно документу, все государственные школы будут работать по единому расписанию с чётко установленными временем начала и окончания занятий — от детских садов до 12-го класса. Для оптимизации процессов ученики будут разделены на две группы с разным расписанием.
Первая группа будет начинать занятия в 7:15 утра и завершать их около 14:00. Вторая — приходить к 8:00 и заканчивать между 14:30 и 15:15 в зависимости от класса. Такой подход позволит избежать скоплений учеников в коридорах и на игровых площадках, снизить нагрузку на школьные автобусы, а также уменьшить пробки в часы, когда родители привозят и забирают детей.
В министерстве отметили, что новая система даст руководству школ больше гибкости в управлении ресурсами и инфраструктурой. Ожидается, что она также облегчит парковку и сделает график удобнее для родителей.
Учебная нагрузка распределена по уровням: для детских садов предусмотрено 24 урока в неделю, для первой ступени начальной школы — 32, а для второй и третьей ступеней (старшие классы) — 36. Продолжительность одного занятия составит 40–45 минут. Школам разрешено самостоятельно планировать перемены между уроками и линейки.
Для воспитанников детских садов учебный день будет сочетать уроки и игровые занятия: с понедельника по четверг он будет длиться с 7:30 до 13:00, а по пятницам — до 13:25.
Отдельное внимание уделено транспорту. Министерство образования подчеркнуло необходимость синхронизации автобусных маршрутов с новым расписанием. Для школьных автобусов, обслуживающих сразу несколько учреждений, установлено единое время прибытия — 7:45 утра.
В ОАЭ ожидают резкого падения цен на авиабилеты
С конца августа в ОАЭ ожидают резкого снижения цен на авиабилеты.
После окончания летнего сезона в Объединенных Арабских Эмиратах ожидается снижение цен на авиабилеты. Эксперты отмечают, что сентябрь станет удачным месяцем для недорогого отдыха.
Падение цен объясняется окончанием школьных каникул и возвращением семей из-за рубежа. По данным Arooha Travels, уже сегодня многие авиабилеты подешевели на 20–30% по сравнению с летними месяцами.
Национальный перевозчик Саудовской Аравии Saudia объявил о скидках до 50% на международные рейсы. Снижение цен особенно заметно на маршрутах в Европу и Юго-Восточную Азию.
По словам экспертов, сентябрьские скидки интересны в первую очередь парам, путешественникам без детей и пенсионерам, которые могут выбирать даты поездок независимо от школьного расписания. Оптимальным вариантом считаются рейсы, вылетающие в середине недели (они еще дешевле).
В ресторанах Дубая можно попробовать блюда за 10 дирхамов
В общегородской акции «Блюда за 10 дирхамов» участвуют более 190 ресторанов Дубая.
В рамках фестиваля шопинга и развлечений «Дубайские летние сюрпризы» (Dubai Summer Surprises, DSS) проходит акция «Блюда за 10 дирхамов», в которой принимают участие более 190 ресторанов.
До 31 августа у жителей и гостей эмирата есть возможность попробовать блюда по цене 10 дирхамов. Рестораны-участники акции находятся в разных районах города, в том числе в крупных торговых центрах.
ости могут попробовать как местные, так и международные блюда — от индийских и пакистанских закусок до европейских и азиатских. Среди популярных локаций — Карама, Дейра, Dubai Hills Mall, International City и пляж JBR.
Организаторы напоминают, что для участия не требуется бронирование или купоны — достаточно прийти и заказать специальное блюдо. Полный список участников доступен на платформе Zomato.
Акция предоставляет возможность ознакомиться с многообразием кулинарных вкусов Дубая по самой доступной цене в последние недели лета.
В ОАЭ произошло небольшое землетрясение
Землетрясение магнитудой 3,3 произошло в Фуджейре.
Вчера в районе Сафад в Фуджейре было зафиксировано небольшое землетрясение магнитудой 3,3. По данным Национальной метеорологической службы ОАЭ, толчок произошел в 12:35 по местному времени на глубине 2,3 километра. Жители региона не почувствовали сейсмических колебаний, землетрясение также не оказало заметного воздействия на территорию ОАЭ.
За сутки до этого в Омане произошло землетрясение магнитудой 2,2. Также ранее в этом месяце в районе Аль Сила в Абу-Даби было зафиксировано землетрясение магнитудой 3,5. В обоих случаях Национальный центр метеорологии подтвердил, что толчки были слабо ощутимы и не привели к серьезным последствиям.
Еще в начале августа, за несколько дней до землетрясения в Аль Силе, в Корфаккане было зарегистрировано небольшое землетрясение магнитудой 2. Тогда жители почувствовали слабые колебания, однако ущерб также не был нанесен.
Несмотря на то что ОАЭ расположены в неактивной сейсмической зоне, в стране иногда ощущаются небольшие толчки. Это связано с близостью к горной системе Загрос — одному из самых активных сейсмических регионов мира, протянувшемуся через Иран и Ирак.
Родители-госслужащие в ОАЭ перейдут на гибкий график
Госслужащим в ОАЭ предоставят гибкий график в первый день учебного года.
Министерства и государственные учреждения ОАЭ предоставят своим сотрудникам гибкий график работы в первый учебный день 25 августа, чтобы родители смогли сопровождать детей в школу и обратно. Соответствующее распоряжение опубликовало Федеральное управление по вопросам государственных кадров ОАЭ (FAHR).
Согласно разъяснениям ведомства, федеральные органы обязаны разрешить сотрудникам сдвигать время начала и окончания рабочего дня в первый день нового учебного года. У родителей будет до трёх часов свободного времени, чтобы без спешки отвезти или забрать ребёнка.
Особые условия предусмотрены для родителей малышей, посещающих детские сады и ясли. Для них гибкий режим продлён на целую неделю, что позволит семьям адаптироваться к новому расписанию и процессу посещения учебных заведений. В этот период госслужащие также могут сдвигать график на три часа ежедневно.
Помимо этого, FAHR разрешает предоставлять сотрудникам до трёх часов свободного времени для участия в школьных мероприятиях — будь то школьные собрания, выпускные церемонии или иные важные события, связанные с образованием ребёнка. При этом особо отмечается, что руководители должны учитывать различия в датах начала учебного года в зависимости от школьной программы и календаря.
Ведомство уточнило, что использование гибкого графика возможно только с согласия непосредственного руководителя и должно соответствовать действующим внутренним регламентам каждого учреждения.
Новая инициатива отражает стремление правительства поддерживать баланс между профессиональными обязанностями и семейной жизнью сотрудников. Власти подчеркивают, что внимание к детям в первые дни учебного года имеет важное значение для их успешной адаптации, а гибкий подход к рабочему времени помогает родителям чувствовать себя увереннее и спокойнее.
Таким образом, государственный сектор демонстрирует готовность учитывать потребности семей, подтверждая курс на повышение качества жизни и поддержку гармонии между работой и личной жизнью граждан.
В Перми состоялась рабочая встреча Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и Губернатора Пермского края Дмитрия Махонина
Глава Минстроя России отметил что Пермский край, как крупнейший регион Приволжского федерального округа, обладает значительным промышленным и строительным потенциалом.
В регионе активно реализуются проекты жилищного и инфраструктурного строительства, расселяется аварийное жилье, модернизируются объекты ЖКХ, а также особое внимание уделяется благоустройству общественных пространств.
В ходе встречи были рассмотрены вопросы реализации в Пермском крае национального проекта «Инфраструктура для жизни» и федерального проекта «Жилье». По данным Росстата, за первые семь месяцев текущего года в регионе введено 1 092,3 тыс. кв. м² жилья.
Особое внимание уделено развитию общественных территорий. В 2025 году в рамках федерального проекта в регионе планируется благоустроить 101 объект, работы на 33 из них уже завершены.
Регион опережающими темпами расселяет аварийное жилье. С 2019 года в Пермском крае переселено 55,4 тыс. человек из 861,2 тыс. м2 аварийных домов.
В рамках Х Всероссийского форума «Развитие малых городов и исторических поселений», прошедшего в Казани, были объявлены победители X Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды за 2025 год.
Победителями стали:
- Центральный сквер «Сила соли сквозь столетия» в Соликамске.
- «Парк «Звездный» в городе Краснокамск;
- «Черная Жемчужина» городе Чернушка;
- «Парк Бумажников» в городе Красновишерск;
- Благоустройство общественной территории западной части историко-архитектурного комплекса «Усолье Строгановское». «Добро пожаловать в Усолье Строгановское!» в городе Усолье.
Министр, отметил высокий уровень организации и поблагодарил регион за подготовку и проведение форума «Города будущего», подчеркнув значимость площадки для обсуждения актуальных задач развития территорий.
Минстрой России оценил ход реализации очистных сооружений в Самарской области
В рамках рабочей поездки в Самарскую область заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько проверил реконструкцию объектов очистных сооружений в городском округе Новокуйбышевске. В ходе осмотра замминистра оценил текущую готовность объекта и ознакомился с выполнением работ по монтажу оборудования и благоустройству территории. Кроме того, в рамках планового мониторинга состояния жилищного фонда Алексей Ересько осуществил проверку помещений общего пользования в многоквартирном доме, расположенном по улице Миронова.
«Реконструкция объектов очистных сооружений – это не только повышение качества жилищно-коммунальных услуг для жителей города, но и системный вклад в устойчивое развитие городской среды, обеспечение экологической безопасности и создание фундамента инфраструктурного развития. Минстрой России ведет системную работу по комплексной модернизации коммунальной инфраструктуры. Согласно поручению Президента России, в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни» предполагается строительство и реконструкция 2 тыс. объектов водоснабжения и водоподготовки, ежегодное обновление 2,5% инженерных сетей. Реализация всех этих мер позволит к 2030 году существенно улучшить качество коммунальных услуг для 20 млн россиян», – отметил Алексей Ересько.
В рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Самарской области реализуется комплексный план, включающий 743 мероприятия. В 2025 году запланировано выполнение 10 ключевых проектов, включая строительство второго этапа Красноармейского группового водопровода и капитальный ремонт сетей водоснабжения в нескольких муниципальных образованиях. К 2027 году планируется модернизировать 24 объекта водоснабжения и улучшить качество коммунальных услуг для 128,8 тыс. жителей.
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин на пленарной сессии Пермского Форума Развития «ГОРОДА БУДУЩЕГО» рассказал о реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
На мероприятии также выступили Министр транспорта РФ Андрей Никитин, Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и руководитель Росреестра Олег Скуфинский.
Глава Минстроя России поблагодарил всех, кто принимал участие в проведении и организации форума, а также отметил, что Пермь – прекрасный город с чистыми, благоустроенными улицами, прекрасным зоопарком, который будет интересен для посещения взрослым и детям.
«Конечно, если говорить о реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», это комплексная программа, которая объединяет все направления нашей жизни: 12 федеральных проектов, 5 из которых отрабатывает Минстроя России, пять – Минтранса, один – МВД РФ и федпроект «Ипотека» ведет Минфин России. Надо сказать, что предусмотрены достаточно весомые финансовые ресурсы для наших регионов. Например, если брать первый федпроект «Развитие инфраструктуры в опорных населенных пунктах», то у нас выбрано 2160 опорных населенных пунктов, в которых проживает 75% жителей нашей страны и где в соответствии с задачами, поставленными перед нами Президентом РФ в указе 309, мы должны в первую очередь изменить качество жизни», - Ирек Файзуллин.
Проводится работа по развитию нормативной базы. От понятия генеральных планов, схем территориального планирования осуществляется переход к мастер-планированию, что меняет подходы по принятию всех градостроительных и стратегических документов развития национальных пунктов.
«Стоит задача разработать 202 мастер-плана, которые будут определять развитие наших городов. Для Пермского края будут разработаны 5 мастер-планов, для территорий на которых проживает более 1,3 млн человек. По федеральному проекту «Жилье» задача по строительству жилья стоит перед каждым регионом. В этом году в России введено 52,2 млн м², из них в Пермском крае - 1,1 млн м² . Сегодня очень высокий объем подготовленной градостроительной документации. Градостроительный потенциал приближается к 500 млн м². При соответствующем финансировании эти проекты будут активно реализовываться в стране. Федеральный проект «Жилье» - масштабная программа. Сегодня в стройке находится 118 млн м² жилья, а с учетом нежилых помещений - 198 млн м². Большая часть финансовых ресурсов - 20 трлн рублей - средства наших жителей», - Ирек Файзуллин.
Министр отметил большое количество задач по модернизации коммунальной инфраструктуры. В федеральном проекте до 2030 года зафиксировали показатель по ежегодному обновлению 2,5% сетей в стране. На это планируется направить 4,5 трлн руб. федеральной, региональной и муниципальной поддержки.
Большой объем работ перед Минстроем России стоит по обеспечению комфортной городской среды. Федеральный проект ФКГС очень востребован у жителей России. Для этого проводится Всероссийское онлайн-голосование за объекты благоустройства, в их числе общественные территории и дворовые пространства.
С 2018 года в стране обновлено 100 тыс. объектов. Благоустраиваются парки, появляются новые точки притяжения.
Завершен X Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды. В этом году 5 проектов Прикамья стали победителями Конкурса, всего с 2018 года выиграли 18 проектов, 11 из них уже реализованы.
Работа строительного комплекса обеспечивается грамотным нормативным сопровождением. Сокращение процедур инвестиционно-строительного цикла является ключевой задачей федерального проекта «Новый ритм строительства».
Снижение нормативной документации бюрократических процедур в сводах правил и ГОСТах позволяет упростить работу строительного комплекса и обеспечить оборачиваемость средств. Ускорение строительства снижает стоимость объекта и его эксплуатации.
В завершении мероприятия Глава Минстроя России вручил ведомственные награды представителям строительной отрасли Пермского края, а также наградил детские команды за проекты по сохранению объектов культурного наследия, выполненные с использованием российского программного обеспечения.
Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Ростовской области
Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров с рабочей поездкой посетил Ростовскую область.
Промышленность области динамично развивается. Предприятия области активно пользуются федеральными мерами поддержки: в период с 2022 по 2025 год в рамках госпрограмм, реализуемых Минпромторгом России, на эти цели было направлено около 58 млрд рублей.
В рамках поездки первый вице-премьер совместно с врио губернатора Ростовской области Юрием Слюсарем в том числе посетил производственную площадку «Атлантис-Пак». Компания входит в тройку крупнейших производителей пластиковой оболочки в мире и экспортирует свою продукцию в десятки стран мира. Сейчас производитель реализует крупный инвестпроект по выпуску барьерной плёнки для пищевой промышленности. Ранее значительная доля такой продукции поставлялась из–за рубежа. Компания подтвердила готовность полностью закрыть потребность в ней российского рынка. Поэтому в целях поддержки внутреннего производства Денис Мантуров поручил Минпромторгу проработать вопрос введения пошлин на аналогичную продукцию из недружественных стран.
На сегодняшний день выполнено два из трёх этапов инвестиционного проекта. Сейчас мощности производства составляют 3,6 тыс. т продукции в год. В рамках третьего этапа запланирована установка двух новых линий по производству многослойной барьерной пищевой плёнки мощностью 6,3 тыс. т в год.
Денис Мантуров и Юрий Слюсарь обсудили реализацию ключевых инвестиционных проектов в Ростовской области. «В целом промышленность региона растёт, по нескольким направлениям есть вопросы. В частности, по сельскохозяйственному машиностроению – это проблема общая, которая складывается из нескольких факторов. Но Правительство в лице Минпромторга, Минсельхоза, институтов развития сегодня активно работает над тем, чтобы “раскачать„ рынок мерами поддержки. Судя по тенденции, которую мы видим по июлю, с этой задачей мы поступательно справимся», – отметил Денис Мантуров.
В рамках встречи врио губернатора поднял вопрос поддержки одного из крупнейших предприятий области – Новочеркасского электровозостроительного завода (входит в группу компаний «Трансмашхолдинг»). «Компания реализует проект на 43 млрд рублей, связанный с масштабированием и модернизацией производств, выходит на производство более 700 секций в год, выстраивает фактически новый технологический процесс и переходит на отечественные тяговые двигатели», – рассказал Юрий Слюсарь. По словам врио главы региона, в рамках проекта предприятие заинтересовано в участии в государственно-частном партнёрстве с использованием формата капитального гранта. Как подчеркнул Юрий Слюсарь, регион заинтересован в том, чтобы ростовское предприятие стало здесь пионером. Денис Мантуров дал поручение Минпромторгу рассмотреть возможность поддержки проекта в рамках исполнения бюджета следующего года.
Ещё одним вопросом стала поддержка швейного и текстильного производства группы компаний «БТК» в городе Шахты. В настоящее время компания реализует проект по развитию текстильного производства, направленный на выпуск полиамидной нити. «Это особенно важно в контексте принятого Президентом решения о запрете закупок военной формы из иностранных тканей и сырья. Это приоритетное направление, постараемся поддержать», – прокомментировал Денис Мантуров.
В завершение встречи Юрий Слюсарь выразил благодарность Президенту и Правительству за принятое решение о докапитализации фонда развития промышленности Ростовской области. Эта субсидия, по словам врио губернатора, имеет большой мультипликативный эффект для предприятий региона.

Антон Алиханов и Евгений Солнцев обсудили развитие промышленности Оренбургской области
В ходе второго дня рабочей поездки в Оренбургскую область глава Минпромторга России Антон Алиханов и врио губернатора области Евгений Солнцев провели рабочую встречу, где обсудили в том числе вопросы господдержки создаваемого технопарка «Победа», а также докапитализацию регионального фонда развития промышленности за счет средств федерального бюджета.
Кроме того, в ходе встречи стороны обозначили актуальность вопроса поддержки предприятий-производителей оборудования для пищевой промышленности, а также обсудили перспективы диверсификации производства в сфере кузнечно-прессового машиностроения и меры по поддержке экспорта хризотиловой продукции российских производителей на внешних рынках.
«Договорились, что в рамках бюджетного цикла следующего года постараемся докапитализировать региональный Фонд развития промышленности. Тем более, мы видим результаты, и есть запрос на новые проекты и новую продукцию, которую будет осваивать заводы и предприятия региона. Уверен, что у команды региона точно будет большая воронка проектов, которые мы, несомненно, будем рады поддержать», – отметил Антон Алиханов.
Регион занимает 6-е место среди субъектов Приволжского федерального округа по объему ВРП и 23-е место по всей стране. Общий объем федеральных средств государственной поддержки с 2022 года составил более 1,3 млрд рублей.
По завершению рабочей встречи Антон Алиханов и Евгений Солнцев посетили Завод «Инвертор» в Оренбурге. Предприятие производит силовую преобразовательную технику: инверторы, выпрямители, зарядные станции для электромобилей и другие устройства. В рамках посещения завода обсудили перспективы участия предприятия в крупных проектах, реализация которых связана с размещением зарядных станций для электромобилей. Министру продемонстрировали производственные цеха завода, контрольно-испытательную станцию и новый комплектовочно-складской комплекс.
Ассортимент продукции включает свыше 17 групп современных изделий, которые адаптируются и поставляются для нужд различных отраслей промышленности. Инвестиционный бюджет компании на 2025 год составляет 290 млн рублей. Планируется обновление оборудования, реконструкция зданий и сооружений, в том числе планируется привлечь льготный займ Фонда развития промышленности на сумму более 50 млн рублей на реализацию инвестиционного проекта по созданию новой линейки продуктов – станций управления погружными насосами для нефтяной отрасли.
В Дубае расширили маршрутную сеть заказных автобусов
Заказные автобусы теперь обслуживают 12 районов Дубая.
Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) расширило маршрутную сеть заказных автобусов (Bus on Demand), включив в нее сразу 12 густонаселенных районов эмирата.
Воспользоваться сервисом можно в таких районах, как Al Mankhool и DIFC. Заказать автобус можно в одноименном мобильном приложении, вместимость транспортного средства – 13 пассажиров.
Пассажиры указывают место отправления и пункт назначения. В отличие от обычных маршрутных городских автобусов, у этих микроавтобусов нет фиксированных остановок на маршруте движения.
Заказать автобус можно в следующие районы:
Al Barsha 1, 2 и 3,
Al Karama,
Al Mankhool,
Al Nahda,
Al Rigga,
Barsha Heights,
Business Bay,
DIFC,
Dubai Academic City,
Dubai Downtown,
Dubai Silicon Oasis,
Oud Metha.
Сервис доступен с понедельника по четверг и в субботу с 05:00 до полуночи, по пятницам – с 05:00 до 01:00, а по воскресеньям – с 08:00 до полуночи. Стоимость проезда в пределах зоны составляет 5 дирхамов, за каждого дополнительного пассажира в одной брони — 4 дирхама.
Поездка между зонами обойдется в 7 дирхамов. В районе Business Bay действует специальный тариф — 2 дирхама. Шесть межзональных маршрутов работают по промо-тарифу – 5 дирхамов, речь идет о следующих маршрутах:
Al Barsha – Barsha Heights,
Al Rigga – Port Saeed,
Al Karama – Oud Metha,
Al Karama – Al Mankhool.
Business Bay – Downtown Dubai.
Dubai Silicon Oasis – Dubai Academic City.
Дубай вошел в топ-10 самых популярных городов для индивидуальных туристов
Эмират продолжает укреплять позиции в рейтинге мировых туристических центров.
Дубай продолжает укреплять позиции в рейтингах мировых туристических центров и на этот раз вошел в первую десятку направлений, наиболее привлекательных для туристов, предпочитающих путешествовать в одиночку.
Как показало новое исследование британской компании Travelbag, традиционные лидеры туристических «вишлистов» — Япония, Канада и Австралия — по-прежнему занимают верхние строчки рейтинга. Однако Дубай стремительно набирает популярность, особенно среди жителей Великобритании.
Рост популярности эмирата во многом связан с трендом на индивидуальные путешествия. По данным Travelbag, почти половина британцев (46%) планируют отдых, исходя из «списка желаний», и Дубай идеально подходит для таких поездок.
Эксперты отмечают, что ключевым фактором является безопасность. Эмират остается одним из самых безопасных городов в мире, в том числе для женщин, путешествующих в одиночку. Низкий уровень преступности, хорошо освещенные улицы и надежный общественный транспорт делают город особенно привлекательным для самостоятельных туристов.
Путешественников также привлекает разнообразие впечатлений: от прогулок по историческому району Аль Фахиди до насыщенной ночной жизни, от шопинга в крупнейших моллах и традиционных рынках до экстремальных развлечений — сафари в пустыне или прыжков с парашютом.
S7 Airlines возобновляет полеты из Москвы в Дубай
Российская авиакомпания S7 Airlines возвращает в расписание рейсы из Москвы в Дубай.
Российская авиакомпания S7 Airlines возвращает в расписание регулярные рейсы из Москвы в Дубай после сезонного перерыва. С 22 сентября рейсы будут выполняться три раза в неделю, а с 27 октября станут ежедневными.
Вылеты запланированы из московского аэропорта Домодедово в 08:15, прибытие в Международный аэропорт Аль Мактум в 14:45. Время в пути составит около пяти с половиной часов. Полеты будут выполняться на лайнерах семейства Airbus A320.
Возобновление рейсов открывает новые возможности как для туристов, так и для деловых путешественников. Дубай традиционно остается одним из самых популярных направлений у российских туристов благодаря сочетанию пляжного отдыха, современной архитектуры и высокому уровню сервиса.
Помимо рейсов из Москвы, S7 продолжает выполнять полеты в Дубай из Новосибирска: летом лайнеры прибывают в аэропорт Аль Мактум, зимой — в Международный аэропорт Дубая, что обеспечивает круглогодичное авиасообщение Сибири с ОАЭ.
Школы ОАЭ объявили результаты экзаменов GCSE
Ученики Дубая и Абу-Даби достигли исторических успехов на экзаменах GCSE 2025 года.
Учебные заведения Дубая и Абу-Даби подвели итоги экзаменов GCSE 2025 года, отметив рекордные результаты и рост показателей по сравнению с предыдущими годами. Экзамены, которые считаются одним из ключевых этапов британской образовательной системы, стали важным индикатором академического прогресса для старшеклассников и подтвердили высокий уровень подготовки учеников в ОАЭ.
В Dubai British School Emirates Hills 99% работ были оценены на уровне C–A* (4–9). Это лучший результат школы с периода пандемии.
Safa Community School отметила выдающийся рост: при увеличении числа учеников и рекордных 1020 экзаменационных работах 23% получили максимальную оценку Grade 9, а 47% — 8–9. Общий показатель успешности составил 100%.
В Dubai College 32 ученика сдали все предметы на Grade 9, а средний показатель по всей параллели составил 8,4 — один из самых высоких в регионе.
Safa British School показала рекордные 44% оценок уровня A* (8–9), превысив собственные достижения 2024 года.
В Kent College Dubai зафиксирован 100% проходной уровень, при этом 43% оценок соответствовали уровням A–A*. Лучшие ученики получили по 6–8 оценок Grade 9.
Yasmina British Academy продемонстрировала сильные позиции: из более чем 1000 экзаменационных работ 43% были оценены на уровне A–A*, а общий результат составил 85% на уровне C–A*.
Mamoura British Academy объявила о лучших результатах в истории: 46% оценок — A–A* и 76% — C–A*, что значительно выше прошлогодних показателей.
Bateen World Academy также зафиксировала сильные результаты — 47% оценок на уровне A–A* и 88% — C–A*, что подтвердило соответствие ключевым стандартам британской программы.
British School Al Khubairat сообщила о росте на 5% по числу высших оценок по сравнению с прошлым годом. В 2025 году 23% всех работ получили Grade 9, а 96% превысили минимальный проходной уровень.
Эксперты отмечают, что положительная динамика охватывает не только элитные учебные заведения, но и школы с быстро растущим числом учеников. Успехи объясняются как академической подготовкой, так и системной поддержкой семей, учителей и администрации школ.
Для гостей Дубая запустили новую онлайн-услугу
Гости Дубая теперь могут получить лицензию на управление водными видами транспорта онлайн.
Морское управление Дубая (DMA) запустило новый онлайн-сервис для гостей эмирата. Теперь иностранные туристы, желающие покататься по водам эмирата, могут легко подтвердить свою существующую национальную лицензию через интернет.
Новая система позволяет владельцам лицензий, выданных странами-членами Международной морской организации (IMO), включая страны Персидского залива, Европу, США и другие, пройти быструю проверку онлайн. После успешной верификации DMA выдаст гостю местную лицензию, которая дает право управлять водными судами для отдыха, туризма и спортивных мероприятий. В список разрешенных судов входят гидроциклы и катера.
Этот шаг совпал с выпуском обновленного руководства по лицензированию морских экипажей в Дубае. В руководстве изложены профессиональные, медицинские и технические требования к управлению судами.
Также в нем прописаны процедуры подачи заявлений, прохождения экзаменов, продления лицензий и внесения изменений. Все эти процессы доступны через цифровые платформы. В документе также предусмотрено признание лицензий, выданных аккредитованными международными морскими учреждениями.
Эта инициатива отражает приверженность Дубая созданию гибкой морской среды. Она позволяет международным туристам безопасно и комфортно наслаждаться водными развлечениями в эмирате.
Водители в Рас-Аль-Хайме смогут списать штрафные баллы
В Рас-Аль-Хайме водителям предложили списать штрафные баллы в первый день учебного года.
С началом нового 2025/2026 учебного года в эмирате Рас-Аль-Хайма полиция запустила особую инициативу по обеспечению безопасности дорожного движения. Водителям, которые будут соблюдать правила и не станут нарушать закон 25 августа, предоставляется возможность списать четыре штрафных балла.
Акция проходит в рамках общенациональной кампании Министерства внутренних дел ОАЭ «День без аварий» и направлена на формирование более ответственного поведения участников дорожного движения, а также на снижение уровня перегрузки дорог вблизи школ в часы пик.
Полиция Рас-Аль-Хаймы разработала комплексный план для обеспечения безопасности детей и родителей в период утренних и дневных поездок в школы и обратно. Особое внимание уделяется так называемым «горячим точкам» — участкам дорог возле образовательных комплексов, где традиционно наблюдается повышенный трафик.
Патрульные наряды будут дежурить во всех районах эмирата в наиболее загруженные часы: утром с 6:30 до 8:30 и после обеда с 13:30 до 14:30.
Кроме того, полиция Рас-Аль-Хаймы проводит профилактические программы в школах и среди водителей школьных автобусов, напоминая о необходимости соблюдения скоростного режима, внимательности на пешеходных переходах и особой осторожности вблизи школьных зон.
Таким образом, власти эмирата надеются не только снизить количество нарушений и аварий в самые загруженные часы, но и сформировать у водителей устойчивую привычку ответственного поведения на дорогах.
Под государственным флагом России ведут промысел все больше новых рыболовецких судов
Промысловый флот России растет и обновляется благодаря программе инвестиционных квот.
Интересный факт:
Подъем государственного флага проводится, как правило, на финальном этапе строительства, когда рыбопромысловое судно готово к работе. Это важный этап в истории каждого объекта и знаковое событие для корабелов и рыбаков.
В 2025 году в рамках инвестиционных квот сдано 10 рыбопромысловых судов и краболовов. Всего по двум этапам программы построено 47 судов, которые показывают свою эффективность на деле.
Российские рыбаки продолжают традицию присвоения имен выдающихся работников отрасли и рыбацких поселков новым судам. Многие из них названы в честь выдающихся капитанов, механиков и других людей, внесших вклад в развитие рыбохозяйственного комплекса.
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства
Со дна моря у побережья Египта подняли три огромных статуи
Три огромных статуи подняли со дна моря около побережья египетской Александрии
Три огромных статуи подняли со дна моря около побережья Александрии на севере Египта, сообщило министерство туризма и древностей страны.
"Три огромных артефакта были извлечены со дна Средиземного моря в порту Абу-Кир (Пригород Александрии – Прим. Ред.)", — говорится в заявлении министерства.
На сушу удалось достать кварцевую статую в форме сфинкса с картушем (именной рамкой) фараона Рамзеса II, гранитную статую неустановленного деятеля времен династии Птолемеев и белую мраморную статую представителя древнеримской знати.
Министр туризма и древностей Египта Шериф Фатхи отметил, что некоторые артефакты из подводного культурного наследия продолжат оставаться под водой для сохранения их исторической ценности, в то время как другие будут извлекаться в соответствии с научными стандартами и под серьезным контролем.
Генсек Высшего совета по делам древностей Египта Мухаммед Исмаил Халед подчеркнул, что это первый за последние 25 лет случай, когда египетские власти подняли артефакты со дна Средиземного моря.
Под водой в заливе Абу-Кир находится затонувший древний город Гераклион, который, как считают ученые, был построен примерно в VIII веке до нашей эры в прибрежной зоне Средиземного моря. Это был крупнейший торговый центр и порт Древнего Египта вплоть до возведения Александрии в 331 году до нашей эры. Он ушел под воду примерно 1200 лет назад, и в настоящее время остатки города находятся под водой на разной глубине до 45 метров. Археологи обнаружили его в 2000 году, город считается интереснейшим подводным музеем.
На пути к экспертизе: КАК спроектировать инженерные сети в отечественных САПР
ООО «Институт «Мосинжпроект», входящее в одноименный холдинг, более 65 лет участвует в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, используя для проектирования автомобильных дорог, инженерных сетей, станций метро и прочих объектов современные — в том числе цифровые — решения.
После ухода из России иностранных вендоров институт перешел на использование отечественных цифровых решений для проектирования. В частности, компания использует программные продукты Model Studio CS и CADLib от АО «СиСофт Девелопмент», а также «Топоматик Robur» от научно-производственной фирмы «Топоматик». За время внедрения институт успешно спроектировал объекты, прошедшие государственную экспертизу.
Специфика ТИМ для линейных объектов
Из-за ухода зарубежных вендоров с отечественного рынка появились новые требования к проектам: возникла необходимость перенести процессы проектирования дорожных объектов из AutoCAD и MicroStation в российские системы автоматического проектирования (САПР), которые работают на принципах технологий информационного моделирования (ТИМ). Однако ТИМ для линейных объектов характеризуются спецификой, которая должна учитывать ряд требований:
• дорожные объекты имеют большую протяженность, при проектировании каждого раздела есть серьезные отличия, поэтому выбрать один программный комплекс, который смог бы перекрыть все потребности участников проекта, невозможно;
• требуется увязка всех проектных решений между собой; • необходимо организовать удобную совместную работу специалистов разных подразделений в одной инженерной сети;
• требуется возможность получения полного комплекта проектной документации по технологической, линейной и конструктивной части из цифровой информационной модели (ЦИМ).
Для конструктивных решений и инженерной проработки узлов, а также для проектирования зданий, входящих в инфраструктуру линейного объекта, были выбраны модули Modеl Studio CS Строительные решения и Model Studio CS Трубопроводы. Для инженерно-геодезических изысканий, автомобильных дорог и инженерных сетей институт использовал российский продукт «Топоматик Robur». Совместная работа проектировщиков и инженеров осуществлялась в информационной системе CADLib Модель и Архив.
Нюансы внедрения САПР
После выбора САПР был создан поэтапный план внедрения. Специалисты «Института САПР и ГИС» (ГК «Русский САПР») провели административные курсы для ТИМ-специалистов, чтобы те освоили принципы работы с большинством инструментов Model Studio CS. Затем стартовали пилотные проекты для обкатки программного обеспечения (ПО) в режиме реального времени и отработки взаимодействия проектных групп. На этом этапе были отобраны готовые проекты, на основе которых собраны демонстрационные стенды. Чтобы оценить возможность вывода документации из моделей, работы проводили специалисты отделов инфраструктурных объектов.
«Во время создания стендов мы получили наработки по оформлению и выводу спецификации. Спецификатор Model Studio CS оказался гибким для настройки, а платформа CADLib закрыла вопросы по доработке чертежей. На основе этого опыта мы создали специализированные курсы программы обучения. Сейчас они уже выгружаются на нашу платформу, ведутся финальные доработки», — рассказал ТИМ-координатор отдела инфраструктурных объектов ООО «Институт «Мосинжпроект» Сергей Морозов.
Параллельно специалисты института наладили выпуск документации из модели и разработали схему взаимодействия проектных отделов в ПО, а также схему работы над проектом.
Как выглядит проектирование
Моделирование начинается в «Топоматик Robur», где формируются цифровая модель местности, модель геологии, а при необходимости — модель дорог. Затем подключаются проектировщики инженерных сетей. Они размечают план и профиль сети и примерное положение колодцев. Далее специалисты работают в Model Studio CS над деталировкой: конструктивными и технологическими решениями, проработкой узлов.
Обмен производится при помощи IFC-файлов и подложек DVG. Все это формируется в виде сводных моделей в «Топоматик Robur» и CADLib. Для выгрузки в экспертизу и отработки взаимодействия главных инженеров проектов сформирована сводная модель в файлах PIM, где также дорабатываются документы и задания на моделирование. Благодаря использованию формата IFC в этой схеме параллельно можно применять и другие САПР.
Проектирование водоснабжения и канализации: все включено
Схема использования САПР отличается в зависимости от инженерной сети. При проектировании канализации после формирования цифровой модели рельефа технологи приступают к моделированию в «Топоматик Robur». На этом этапе они прорабатывают план-профиль, условное отображение положения камер, после чего данные передают в Model Studio CS. При экспорте файлов IFC из «Топоматик Robur» в CADLib конструкторы могут переносить часть модели, например, колодец, трубы, которые к нему подводятся. Такой способ позволяет не перегружать рабочий файл. Также через инструменты CADLib можно настроить локальную систему координат в конкретной точке, чтобы организовать оптимальную сборку одной камеры.
«Для типовых камер, конфигурация которых точно известна и где используются только заводские элементы, в качестве эксперимента применялся редактор оборудования. Комплексная система информационного моделирования Model Studio CS позволила собрать сложный колодец, в котором с помощью «ручек» можно переключать количество колец, включать и выключать отверстия, менять их положение, настраивать бетонную подготовку. После перевода данных в спецификации изменяется отображение в 3D», — отметил Сергей Морозов.
Кроме передачи IFC, в качестве исходных данных и для выпуска комплекта документации из среды «Топоматик Robur» выводятся планы и профили сети. План подключается в формате подложки, а с профиля можно снимать высотные отметки характерных точек.
Использование ЦИМ-геологии позволяет значительно упростить процессы подготовки документации за счет автоматического формирования геологических разрезов для продольных профилей проектируемых инженерных сетей. Это ускоряет процесс, если нужно изменить плановые или высотные положения. Model Studio CS используется для проработки узлов сети, потому что это ПО позволяет реализовать полный цикл проектирования: в него входит в том числе и получение документации. С камер удается взять планы и разрезы по осям труб, арматурные чертежи, спецификации и все необходимое по конструктивной части.
Особенности проектирования теплосети
Проектирование теплосети с точки зрения инженерной части сложнее, потому что ее нужно прокладывать также и в железобетонных каналах с раскладкой плит, сборных по перекрытию. Поэтому часто требуется линейная проработка конструктива.
План и профиль детализируются в «Топоматик Robur», но затем подключаются не конструкторы, как в случае с канализацией, а технологи, которые получают IFC и занимаются технологическим устройством узлов — арматуры и отводов в камерах. Потом формируются габариты, куда нужно вписать конструкции, чтобы окончательно сформировать теплосеть. На этом этапе к работе приступают конструкторы, которые начинают с модуля сети в Modеl Studio CS Трубопроводы. Это позволяет быстро получить конструкцию по сечениям. Файлы передают через CADLib в Model Studio CS Строительные решения, где модель точечно дорабатывается по узлам.
При выводе документации из Model Studio CS нужно совместить на планах технологическую и конструктивную части. Нередко требовалось лишь подключить к объекту проекта конструкцию, но иногда, например, для арматурных чертежей, приходилось использовать Model Studio CS Строительные решения.
Помимо сетей, были созданы стенды, отображающие здания инфраструктуры линейных объектов. Model Studio CS позволяет проектировать такие объекты, в том числе и металлоконструкции. При этом есть возможность получения детализированной документации.
Во время формирования структуры в CADLib были назначены коды для каждого уровня структуры. Через именную формулу создания файла при публикации по внутренним нормативным документам института автоматически формируются все файлы публикации в зависимости от привязки к структуре зданий и сооружений. Также настроены скрипты на выгрузку в IFC, с помощью которых объекты успешно прошли согласование в Мосгосэкспертизе.
Что дальше?
Специалисты Института «Мосинжпроект» развернули сетевые настройки, содержащие DWT-шаблоны, профили проекций экспорта данных, параметры, которые присваиваются по умолчанию для всех типов объектов, новые условно-графические отображения. Сформированные базы под строительные решения и трубопроводы продолжают пополняться: уже внесено более тысячи объектов, кроме того, дорабатываются существующие.
Для проектировщиков и ТИМ-специалистов размещены первичные блоки по курсам Modеl Studio CS с учетом специфики наружных сетей. Сейчас для этого используется специальный онлайн-портал, где после обучения сотрудники тестируются.
В планах Института «Мосинжпроект» дополнить шаблоны и модули обучения, усовершенствовать механизм взаимодействия при создании пилотных проектов. Также предстоит доработать шаблоны на основе инструментов сетевых настроек, автоматизировать обмен IFC и выдачу заданий между контурами.
Авторы: Сергей ВЕРШИНИН
Номер публикации: №30 22.08.2025
Проблемы и решения: глава государства вникает в ситуацию в стройотрасли
Накануне Дня строителя и в последующие дни президент России Владимир Путин провел ряд совещаний и встреч с руководителями федеральных органов исполнительной власти и регионов, представителями бизнес-сообщества, на которых важное место заняло обсуждение вопросов развития строительной отрасли. По сути дела, в преддверии профессионального праздника были подведены итоги огромной созидательной деятельности российских строителей, успешно справляющихся с поставленными перед ними задачами. В то же время, на мероприятиях с участием главы государства отмечались и системные проблемы, требующие незамедлительного решения.
Уверенный старт
Приняв участие по видеосвязи в открытии новых инфраструктурных объектов в регионах, Владимир Путин прежде всего отметил, что строительная отрасль по праву считается одним из локомотивов российской экономики. Он сообщил, что в общей сложности с 2019 года было введено порядка 630 млн кв. м жилья, благодаря чему более 25 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия. Успешно развивается и дорожное строительство: по итогам 2024 года к нормативному состоянию приведено более 55% региональных дорог и 85% дорог крупнейших агломераций, построены сотни мостов и путепроводов. Особо отметил президент самоотверженную работу строителей по восстановлению новых территорий. Он также подчеркнул, что в ходе реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в строительной отрасли все шире внедряются современные технологии и материалы, передовые управленческие решения.
Более подробно о выполнении нацпроекта «Инфраструктура для жизни» доложил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин. Он напомнил, что этот нацпроект увязывает приоритеты пространственного развития, строительную отрасль и ЖКХ, создание всех видов инфраструктуры, необходимой для комфортной жизни граждан. В рамках проекта продолжается реализация мероприятий, направленных на повышение качества среды для жизни.
Несмотря на то, что проект был запущен только в этом году, по итогам I полугодия все намеченные в нем показатели выполнены. За этот период по объему работ строительная отрасль «подросла» на 4,3%, а всего за шесть предшествующих лет — на 33%. К 1 августа введено почти 60 млн кв. м жилья, и вице-премьер уверен, что до конца года будет построено больше 100 млн кв. м, что сопоставимо с показателями 2024 года. На 11% по сравнению с прошлым годом возрос ввод объектов нежилой недвижимости, в том числе промышленных площадок, коммерческой и офисной недвижимости.
Началась работа по повышению качества среды для жизни на 30% к 2030 году в опорных населенных пунктах (ОНП). В рамках нацпроекта утвержден перечень из 2 160 ОНП, в который вошли как крупные агломерации, так и небольшие сельские поселения. Все более активно используется регионами механизм комплексного развития территорий (КРТ). На сегодняшний день запланировано свыше 1 600 проектов КРТ общей площадью 39 тыс. гектаров, на которых намечено построить 277 млн кв. м недвижимости.
Продолжается и большая работа по созданию комфортной городской среды. Так, построены и находятся в работе 109 набережных, к 2030 году планируется обновить не менее 30 тыс. общественных пространств.
Возросли и темпы дорожного строительства: с начала 2025 года построено и реконструировано более 3 тыс. км дорог, что на 38% больше, чем в 2024 году. Среди наиболее значимых объектов, введенных дорожниками в этом году, — трасса от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга и Челябинска, отремонтированное Новорижское шоссе от города Волоколамска Московской области до Ржевского мемориала советскому солдату.
Системно ведется работа по строительству в воссоединенных регионах — в ней принимают участие 82 региона, 41 федеральное ведомство и 26 госкомпаний. С 2025 года в соответствии с поручением президента начата реализация проекта модернизации коммунальной инфраструктуры, в результате которой планируется обеспечить улучшение качества коммунальных услуг для 20 млн человек и к 2030 году построить и реконструировать более 2 тыс. объектов питьевого водоснабжения. В настоящее время практически завершено формирование большой программы на 4,5 трлн рублей в сфере ЖКХ.
Вице-премьер также доложил, что в рамках нацпроекта правительство РФ продолжает системную работу по сокращению сроков инвестиционно-строительного цикла. С 2019 года он сокращен более чем на 40% — до 1 250 дней, и сейчас стоит задача уменьшить срок строительства несложных объектов от идеи до сдачи не более чем до 1 000 дней.
Практика — критерий истины
Среди наиболее острых проблем отрасли Марат Хуснуллин назвал прежде всего определенное замедление жилищного строительства в текущих экономических условиях. Правительство совместно с регионами постоянно контролирует эту ситуацию, вплоть до каждого застройщика. Оно поставило задачу достроить все дома, чтобы люди получили свое жилье. Для этого сейчас прорабатывается комплекс мер поддержки, и по ряду основных из них уже приняты решения. При этом вице-премьер отметил, что основным способом улучшения жилищных условий остается ипотека, а главным инвестором жилищного строительства — граждане, которые ежегодно инвестируют в его развитие около 16 трлн рублей.
Причину и последствия замедления строительства жилья на встрече с президентом емко сформулировал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров: «Одна проблема сегодня — это высокая процентная ставка. Сильно снизилась стройка, но цена квартиры не падает, она летит вверх».
Практика показала, что в этой ситуации успешно решить жилищную проблему могут только те регионы, в которых удалось повысить доходы граждан настолько, чтобы они были в состоянии приобрести жилье по нынешним высоким ценам. Примером тому — Омская область, о достижениях которой президенту рассказал ее глава Виталий Хоценко. По его словам, в 2022-2024 годах отток кадров в регионе сократился с 9,5 тыс. человек до 1 400. Это произошло во многом благодаря существенному повышению заработной платы, особенно в оборонной промышленности, которая «тянет» за собой зарплаты и в остальных отраслях экономики. В 2024 году рост зарплат жителей Омской области составил 17,8%. Соответственно, и жилья здесь тоже сдали на 17% больше, чем в 2023 году — 870 тыс. кв. м. «И в этом году, даже несмотря на уменьшение ипотечных программ и дорогие кредиты для строительства, мы все равно растем. Надеюсь, что мы эту динамику сохраним», — заявил губернатор. Он также отметил, что благодаря конкурентоспособной зарплате многие вахтовики перестали уезжать на заработки на Ямал и в Югру и остаются в своем регионе. Понятно, что теперь все больше жителей области хотят пустить корни у себя на родине, отсюда и успехи в жилищном строительстве.
С другой стороны, в непростых экономических условиях сегодняшнего дня важно не только увеличить финансирование строительства, но и повысить качество проектов объектов социальной инфраструктуры, а также снизить их стоимость. Об этом, в частности, шла речь на проведенном президентом в режиме видеоконференции совещании о ходе реализации мастер-плана Магадана. Подведя промежуточные итоги реализации мастер-планов на Дальнем Востоке, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил существенные риски, возникающие из-за некачественной проектной документации. По словам министра, ее приходится дорабатывать уже в ходе строительства, из-за чего изменяются его сроки и стоимость. Чтобы повысить качество проектирования на Дальнем Востоке, Минвостокразвития России совместно с Минстроем России готов создать единый государственный проектный институт. С таким предложением, имеющим большое значение не только для Дальнего Востока, но и для строительной отрасли всей страны, Алексей Чекунков обратился к президенту России.
Владимир Путин, президент России:
«Практически по всей территории у нас развернута огромная стройка: инфраструктурная, жилая, расселение аварийного жилья, производственная. Работа идет очень активно»
Авторы: Алексей ТОРБА
Номер публикации: №30 22.08.2025
На низком старте: правительство почти готово начать реализацию самой масштабной в истории программы развития ЖКХ
Как заявил вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин, программа модернизации сферы ЖКХ почти сформирована: «Мы завершаем формирование большой программы на 4,5 трлн рублей в сфере ЖКХ».
Он также подчеркнул, что в рамках реализации мероприятий программы «запланирован большой объем работ». В частности, планируется к 2030 году построить и реконструировать более 2 тыс. объектов питьевого водоснабжения.
Качество для миллионов
В целом основная задача, которая стоит перед всеми органами власти при исполнении мероприятий программы заключается в том, чтобы «обеспечить качество коммунальных услуг для 20 млн человек».
Напомним, что поручение подготовить масштабную программу модернизации сферы ЖКХ правительству в конце прошлого года дал непосредственно президент Владимир Путин. Необходимость ее формирования связана с наличием системных проблем в «коммуналке». Хотя правительство в предшествующие годы предметно занималось этой сферой, пока, как ранее признавал Марат Хуснуллин, в целом износ инженерных коммуникаций в стране происходил более быстрыми темпами, чем их обновление. И как раз начало реализации масштабной программы, которая станет ключевой для Минстроя России на ближайшие годы, должно помочь уже в 2025 году «переломить этот тренд в позитивную сторону».
Добиться этого будет непросто, но предполагаемая сумма потенциальных инвестиций в сферу ЖКХ дает на это надежду. «4,5 трлн рублей — это та цифра, которую дважды обозначил в своих посланиях президент. И это, что называется, по максимуму, потому как никогда ранее такого большого финансирования не было. Если смотреть по году — это примерно в районе 1,5 трлн рублей, тогда как нынешние программы не превышают в объеме 300 млрд рублей», — отмечает эксперт направления «Народный фронт. Аналитика» Павел Склянчук.
При этом увеличение финансирования находится в тесной связке с уровнем подготовки проектов, для которых предназначены эти средства. А вот с этим как раз сложно. Поэтому вопрос стоит не столько о том, хватит ли выделенных 4,5 трлн для достижения целей программы, а о том, хватит ли у регионов возможностей освоить эти суммы. А если еще точнее — представить под них проработанные качественные проекты и грамотно организовать инвестиционно-строительные процессы.
Пока с этим на местах имеются проблемы. И, как сожалеет эксперт, в том числе не предусмотрено выделение федеральных бюджетных средств на подготовку проектно-сметной документации.
Аварийные меры
Одновременно надо учитывать, полагает Павел Склянчук, что выделяемые ныне на ЖКХ федеральные средства — это уже аварийные меры, так как эта сфера находится в ведении субъектов и муниципалитетов. Но помощь центра совершенно необходима, в противном случае продолжающаяся деградация «коммуналки» и многочисленные аварии начнут угрожать стабильности в стране.
Конечно, приводимые официальной статистикой проценты износа коммунальной инфраструктуры являются во многом условными. Эти данные нужны с точки зрения действующих механизмов исполнения бюджетного кодекса, который регулирует процессы проводки средств. То же самое относится и к цифре в 20 млн граждан, которым программа поможет улучшить качество жилищно-коммунальных условий. Надо понимать, что в действующей системе чем больше людей проживает в городе, тем больше вероятность, что к ним «придет» финансирование. От этого, кстати, страдают жители малых городов и небольших населенных пунктов.
Как оценить эффективность?
При этом Павел Склянчук предупреждает, что оценить конечную эффективность реализации программы будет весьма сложно. Дело в том, что централизованными коммунальными услугами уже охвачены 100 млн россиян — практически все городское население. Поэтому многие из тех 20 млн человек, которым программа улучшит условия проживания, этого могут не заметить, так как они уже получают устойчивое электрои теплоснабжение. И если вода из крана течет не ржавая, то простому человеку невозможно оценить на вкус, насколько ее качество соответствует СанПиН. «Нет единой шкалы эффективности. И давно замечена закономерность, что сколько в ЖКХ средств ни вбухивали, отношение населения к этой сфере практически не менялось. Поэтому нет прямой зависимости между объемом инвестированных средств и социальным эффектом от этого», — считает эксперт.
Тем не менее, он надеется, что удастся преодолеть многие сложности и барьеры на пути реализации программы. В том числе получится наладить надежные и прозрачные механизмы для работы частных инвестиций и изыскать их, а также дополнительный импульс получит развитие децентрализованных систем поставки тепла в небольших городах, где коммунальные системы крайне неэффективны. Плюс следует упростить запутанную систему тарифообразования и расширить горизонт индексации тарифов хоть бы на пять лет вперед. И наконец, начать использовать современные технологии в ЖКХ и пересмотреть в сторону повышения зарплаты работников этой сферы.
«Без этого мы реформу ЖКХ никогда не завершим», — резюмировал Павел Склянчук
Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ
Номер публикации: №30 22.08.2025
Культурный код: искусственный интеллект «перезагружает» знаковые объекты Москвы
На столичном Рождественском бульваре до конца августа проходит фотовыставка «Москва. Строим будущее», организованная ГК «Стилобат», благодаря которой зрители узнали, как могли бы выглядеть культовые здания столицы в будущем, лет примерно через 200: образы Большого театра, Третьяковки и многих других знаковых объектов были переработаны искусственным интеллектом и предстают в причудливом и непривычном виде.
«Ну и что это, как не шок? — улыбается москвичка Елена, разглядывая изображение. — Мы привыкли к этому зданию, оно у нас в крови. Построить такое стеклянно-бетонное — люди не примут. Может, лучше оставить это в виде картинок — чтобы можно было «примерить» город будущего, не стирая историю?» Такой была реакция на интерпретацию Третьяковской галереи; тут же, рядом располагается изображение подлинного здания. Галерея — часть истории России, сохраняющая дух ушедшей эпохи. Главный вход — дело рук мастера Виктора Васнецова: кровля теремного крыльца окаймлена фигурной кирпичной кладкой и позолоченным подзором. Во главе композиции барельеф с Георгием Победоносцем в доспехах, верхом на коне. Образ соединяет в себе мотивы русских былин и воина-мученика. А в диджитал-версии Третьяковской галереи преобладают футуристичные черты — геометрия линий, гладкие панели, стеклянные стены в металлической окантовке. Памятник Павлу Третьякову, установленный по правую сторону от входа, исполнен в виде полупрозрачной неоновой проекции. В сравнении с ультрасовременными строениями здание главного художественного музея России несет в себе тепло традиции и богатое прошлое страны. А в интерпретации искусственного интеллекта человек имеет возможность взглянуть на симбиоз технического прогресса и историко-культурного наследия.
Сама фотовыставка, информационным партнером которой выступила «Стройгазета», была приурочена к Дню строителя (10 августа) и рассматривает тему развития городской среды мегаполиса в контексте ответа на запрос будущих поколений.
Председатель совета директоров выставки ГК «Стилобат» Лев Мазараки отметил, что облик современного города определяется не квадратными метрами, а смыслами, вложенными в них: статусом, экологичностью, технологиями и уважением к культурному коду.
«Сегодня все говорит о том, что в будущем архитектура Москвы перейдет на новый этап развития: от функционального проектирования к интегральному мышлению, где форма, среда и сценарии жизни работают как единое целое», — добавил он.
Говоря о Москве будущего, авторы проекта задались вопросом, как тенденции, заложенные в градостроительный принцип столицы сегодня, обеспечат равномерное и гармоничное развитие мегаполиса завтра. Будет ли это бетонной геометрией в стекле или отражением окружающей реальности?
Возле фотографий останавливаются Елена и Мария — мама с дочерью. «Я такое видела только в фильмах — восторженно комментирует Елена, смотря на дочь. — Если эти проекты воплотятся, мы будем жить в городе будущего». «Похоже на сказку. Неужели это станет явью?» — соглашается Мария.
И ведь правда: мы так продвинулись в развитии технологий, что, по ощущениям, уже оказались в научно-фантастическом фильме. Идея фотовыставки дает возможность задуматься о том, насколько мы далеки от этих построек. Может, мы сейчас находимся на равном расстоянии как от «старого» Большого театра, так и от «нового», созданного искусственным интеллектом: оба они выполнены в стиле неоклассицизма, хотя и каждый со своими особенностями. В одном преобладают античные мотивы: восьмиколонный портик с коринфскими капителями, барельефы с изображение муз лирической поэзии и танца, венчает композицию колесница Аполлона, запряженная квадригой лошадей, в другом же на смену праздности приходит строгость: плиточный фасад, стеклопанельная крыша и каменная колесница с возничим.
Директор по маркетингу и связям с общественностью ГК «Стилобат» Екатерина Снеткова отметила, что ключевая задача работы властей и девелоперов — создание комфортной современной городской среды, и главное слово здесь «современной». «Наша выставка решает две задачи: профессиональную и общественную, — добавила она. — В День строителя мы говорим о том, что город должен развиваться, внедрять новые технологии, в том числе в архитектуре, уже сегодня отвечать запросам будущих поколений».
Авторы: Анна ВАСИНА
Номер публикации: №30 22.08.2025

Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
Госкорпорация "Ростех" – одна из крупнейших в России, в ней трудятся 700 тысяч человек, а деятельность охватывает многие сферы жизни: от военной и медицинской техники до самолетов и автомобилей. В интервью РИА Новости генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал об ответственности перед страной, почему Запад в шоке от темпов поставок российского вооружения, о работе над отечественными авиалайнерами и двигателями, их преимуществах над Airbus и Boeing, о перспективах создания сверхзвукового самолета, роботах и недоверии к ушедшим из РФ компаниям. Беседовала Софья Лозгачева.
– Сергей Викторович, некоторые эксперты считают, что "оборонка", которая с начала СВО была драйвером роста экономики, замедляет динамику. Звучат даже мнения, что оборонно-промышленный комплекс достиг операционного потолка. Как в этой ситуации чувствует себя "Ростех"?
– Потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий, не переживайте. Сколько потребуется стране – столько и сделаем. Напомню, что с начала СВО производство отдельных видов продукции выросло в десятки раз. И продолжает увеличиваться в разы ежегодно.
По особо востребованным образцам вооружений и военной техники идем с опережением – за первые полгода поставили в войска 65% от годового плана. Запад в шоке от наших темпов!
–А что насчет экономики?
– Если посмотреть экономические показатели, то, с одной стороны, мы растем по численности, объемам производства и инвестиций, производительности труда, выручке. В прошлом году выручка превысила 3,6 триллиона рублей. По итогам этого года рассчитываем преодолеть планку в четыре триллиона. То есть объемы очень серьезные.
С другой стороны, значительная часть инвестиций – это государственные средства. Прибыль оставляет желать лучшего: в прошлом году – порядка 131 миллиарда рублей. Не сравнить с банковским или сырьевым бизнесом. Рентабельность военного производства, а это значительная часть нашей работы, остается невысокой, а где-то вообще нулевой, если не отрицательной. Это означает, что собственных средств на развитие у нас не так много. А задач все больше и больше. Добавим сюда санкции, стоимость кредитов. То есть ситуация непростая, но мы справляемся.
–Звучит не очень-то правдоподобно: в мировой практике производство вооружений считается одним из самых прибыльных видов бизнеса…
– Мы не частное акционерное общество, а государственная корпорация. Наша работа – это прежде всего про ответственность перед страной, а потом уже про экономику, прибыль и выручку.
У нас градообразующая компания, на некоторых территориях кроме нас других работодателей нет. Это всегда дополнительные обязательства. Плюс темп и объем задач, в котором мы живем, требуют больших постоянных вложений. Там, где частник может отложить инвестиции на год-два-десять, мы вкладываемся здесь и сейчас – в качество производства, его объемы и так далее. Если у тебя срочный гособоронзаказ, под него сразу же нужны мощности, сырье, люди.
С начала специальной военной операции некоторые международные компании увеличили свою рентабельность в разы, а "Ростех" в силу своих задач не увеличил за это время маржинальность. Наоборот, потерял ее, уменьшил капитализацию. То есть не заработал на СВО, зато каждый день решает огромнейшую государственную задачу, обеспечивая фронт самым необходимым.
–Намекаете на западные оборонные компании, которые зарабатывают на конфликте с Украиной?
– Я о другом совсем. Смогли бы, например, европейцы сделать подобное в тех же условиях? Если предположить, что они обложены санкциями, и им надо увеличить в два-три раза производство боевых самолетов? Или нарастить в 60 раз производство боеприпасов? Вряд ли. Они другие. У них сломалась бы бизнес-модель, ушла бы коммерческая составляющая. Перестали бы действовать текущие стратегии и системы мотивации. Пришлось бы включать карательные мотивационные инструменты. А мы смогли. Потому что более гибкие и трудимся в другой парадигме, которая на Западе не работает.
–Патриотизм и ответственность перед страной – хорошо. Но ведь и зарплату рабочим надо платить, и новые цеха строить, и станки покупать.
– Зарплату платим, причем стараемся держать ее на достойном уровне, часто в ущерб своим доходам. И цеха строим, и станки покупаем – без этого производственный рост был бы невозможен. В целом, выстраиваем модель, которая, с одной стороны, отвечает интересам государства, а с другой, позволяет нам быть эффективными с точки зрения экономики.
Совместно с Минобороны и другими ведомствами сейчас обсуждаем вопросы рентабельности военного производства. Уверен, решения будут найдены. Параллельно мы усиливаем экспортное направление, а также диверсифицируем производство, развиваем гражданский бизнес, чтобы быть более устойчивыми.
–Перед началом СВО, в 2021 году, вы сообщали о 45-процентной доле "гражданки" в выручке компании. Но дальше этот показатель пошел вниз.
– Доля и правда снизилась, так как значительно вырос гособоронзаказ: примерно треть выручки нам сейчас дает гражданская продукция. По итогам первого полугодия 2025 года – порядка 29%. Но это не значит, что мы стали производить меньше. Наоборот, "гражданка" растет, в абсолютных цифрах – уже более одного триллиона рублей. Есть поручение президента, его никто не отменял: к 2030 году каждый второй рубль в выручке наших предприятий должны давать гражданские направления.
Потенциал для роста у нас здесь огромный. О возможностях наших предприятий говорят цифры: в 2024 году мы создали и вывели на рынок 213 передовых изделий, получили 819 патентов и оформили 414 ноу-хау. Перспективные ниши для нас – авиационная техника, энергетическое оборудование, медицинская продукция и многое другое. Это не менее важные и ответственные направления, чем гособоронзаказ. В частности, новые гражданские самолеты нужны стране не меньше, чем танки.
–Раз уж заговорили о гражданских самолетах. Последние месяцы были богаты на события в этой сфере: идут сертификационные полеты новых МС-21, "Суперджет-100", Ил-114-300. Когда ждать прорыва, и когда наши авиаперевозчики смогут летать на отечественных бортах?
– Финишная лента уже близко. По МС-21 ждем завершения сертификационных испытаний в следующем году, по "Суперджету-100" и Ил-114-300 – в этом году. В 2026 году должны стартовать первые поставки самолетов всех трех типов авиакомпаниям. Твердые контракты у нас есть на 18 МС-21, 42 "Суперджета", 11 Ту-214, три "сточетырнадцатых" (Ил-114-300 – ред.). Отмечу, что производство самолета имеет длинный цикл, поэтому авиакомпаниям необходимо уже сейчас контрактовать и авансировать следующие партии. Это позволит планировать загрузку и обеспечить ритмичные поставки.
–Переносов сроков больше не будет?
– Знаю, что скепсиса по поводу отечественного авиапрома накопилось много. Критиков у нас хватало всегда. Но скажите честно: сколько стран в мире разом создавали всю линейку пассажирских самолетов, да еще в такие сроки и в одиночку? Таких примеров нет. Скажу больше: ни одна авиастроительная корпорация мира не сможет повторить такое, нигде и никогда. Тот же Boeing фатально зависим от своих глобальных поставщиков. В его комплектации участвуют девять глобальных поставщиков, а всего – десятки стран. То есть ни одна западная страна в эпоху глобализации не имеет полного цикла производства самолетов. При этом в мире создание нового самолета или авиационного мотора занимает 10-15 лет. А мы, даже с учетом сдвинутых вправо сроков, бежим эту дистанцию гораздо быстрее.
–Готовы ли вы сами полететь в первый рейс на МС-21? Не боитесь?
– Есть люди, которые боятся летать, им и на Boeing страшно. Я летаю всю жизнь, с советских времен, самолетов не боюсь. На МС-21 уже летал и еще полечу с удовольствием. Машина получилась прекрасная. Испытания подтверждают ее надежность. Уж точно не хуже импортных, а в чем-то даже лучше, потому что МС-21 – более современный самолет. Ведь по факту летающие сейчас Boeing и Airbus создавались в 60-х годах прошлого века, с тех пор их просто регулярно докручивают. Например, уровень технической новизны на этапе разработки по программе Airbus-320НЕО составлял 18%, Boeing-787 – 40%, а у МС-21 этот параметр составляет 70%. Мы используем композитные материалы в силовых конструкциях, в частности в крыле. Конкуренты о таких решениях в этом классе машин еще только думают. Ну а по уровню комфорта МС-21 однозначно лучше. У него более широкие проходы между креслами, большие иллюминаторы, более просторные багажные полки. Словом, летать на нем очень комфортно.
– Идет разговор об укороченной версии самолета МС-21. Проявляют ли авиакомпании интерес к такой машине?
– Речь об МС-21-210. От "тристадесятой" эта модель будет отличаться более коротким фюзеляжем. Уменьшится количество кресел – со 175 у МС-21-310 до примерно 153 у его "младшего брата", если мы говорим о салоне с бизнес-классом. Цифра примерная, так как окончательный облик еще не определен.
Есть понимание, что такая модель будет востребована у авиакомпаний. На мой взгляд, это перспективный проект. У перевозчиков будет выбор между длинной и короткой версиями. Оба варианта будут дополнять друг друга в зависимости от задач перевозчиков и экономики конкретных маршрутов.
– Когда такой самолет может появиться?
– Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) уже работают над ним. До конца года ждем эскизно-технический проект. Дальше слово за государством, должны быть решены вопросы финансирования. После этого начнется разработка рабочей конструкторской документации. Преемственность с текущей версией МС-21-310, конечно, сохранится, поэтому должно получиться быстрее – нам не придется создавать самолет с нуля.
– Кто из дружественных стран проявил интерес к нашим бортам? И, если сравнивать с Boeing и Airbus, в чем будет наше конкурентное преимущество?
– Если отбросить технический уровень и комфорт, наше главное преимущество – независимость от импорта. Сами видите, какое беспокойное сейчас время. Запад вводит все новые и новые санкции против самых разных стран: Сирия, Иран, Китай. Эпизодически искрит даже в отношениях США и ЕС.
Сегодня ты нравишься – тебе поставляют, завтра что-то не так – и нет у тебя ни самолетов, ни запчастей, ни сервиса. Легко нарушаются договоренности, цепочки кооперации, гарантийные обязательства. О какой стабильности может идти речь?
На поставки же новых российских самолетов это никак повлиять не может. Начинка – полностью наша, производство – тоже. Мы более предсказуемы, и в мире нас знают, как надежных партнеров, которые держат слово. Поэтому наши лайнеры однозначно найдут своих покупателей за рубежом. Но это – в перспективе. Пока у нас в приоритете все-таки внутренний рынок.
– Готов ли "Ростех" предложить Китаю российские двигатели на фоне сообщений о намерениях США прекратить поставку двигателей для нового китайского среднемагистрального самолета COMAC C919?
– Это как раз то, о чем я говорю. Мы помним, как было с программами МС-21 и "Суперджет", где изначально планировалась мировая кооперация с участием американцев, европейцев, японцев. Потом нам начали "выключать" композитные материалы, моторы, электронику и так далее по списку. И мы вынуждены были пересобирать самолеты фактически заново — это тоже к вопросу о сроках, кстати. Поэтому ситуация, в которой оказались китайские коллеги, нам хорошо знакома. Если такой запрос от них поступит, мы обязательно откликнемся и предложим эффективные решения. У России будет полная линейка авиационных двигателей – ПД-14, ПД-8, не за горами и самый мощный ПД-35.
– Когда придет час для разработки сверхзвукового пассажирского самолета?
– Мы знаем, как его сделать, у нас все для этого есть. Вопрос в целесообразности создания такой машины. Сверхзвуковой самолет из-за особенностей конструкции, в частности, двигателей, является очень дорогим. Также у него крайне дорогая стоимость эксплуатации, как это уже было с Ту-144 или Concorde. Concorde, к примеру, прозвали самолетом для богатых из-за запредельной цены билетов. Поэтому на сегодняшний день для самолетов подобного класса просто не видно гарантированной рыночной ниши. Впрочем, мир меняется, быстро развиваются технологии. Не исключаю, что пройдет немного времени, и тема пассажирского "сверхзвука" вернется в повестку. Перспективные исследования в этой области идут постоянно.
– "Ростех" предполагает возможность каких-то совместных проектов с западными компаниями в будущем? В частности, на каких условиях "Ростех" пустит Renault в случае его попытки вернуться в капитал АвтоВАЗа?
– Давайте будем реалистами. Никаких политических предпосылок для этого пока нет, даже на самом дальнем горизонте их не видно. Никаких предметных разговоров с Renault на эту тему тоже не ведется. Что касается условий, то их определяет государство. Напомню, что президент поручил на уровне правительства сформировать порядок возвращения иностранных компаний.
– А лично вы как оцениваете перспективы?
– На мой взгляд, бизнес на доверии, как это было раньше, с западными компаниями невозможен. Любые вопросы о возвращении в Россию надо рассматривать с нескольких точек зрения.
Во-первых, как они повели себя и что говорили после ввода санкций? Думаю, что риторика и поступки некоторых иностранных компаний, включая помощь нашему прямому противнику, навсегда закрыли им обратный путь. Во-вторых, какую пользу принесет нам их возвращение? За прошедшее время многие наши компании научились жить сами, и зарубежный партнер им, по большому счету, больше не нужен – "АвтоВаз" это подтвердит. В-третьих, готовы ли иностранцы компенсировать понесенные за годы их отсутствия издержки? В случае с "АвтоВазом" потенциальный объем компенсаций превысит несколько сотен миллиардов – это деньги, которые были инвестированы в поддержку автозавода за время отсутствия Renault. Пожалуйста, пусть французы обращаются, если готовы вести себя нормально, а мы подумаем.
–Рассматривает ли "Ростех" возможность IPO каких-либо из своих активов? Если да, то каких, когда и какую сумму рассчитывает привлечь?
– Отвечу так: мы хотим, чтобы к нам шли инвесторы. Форматы могут быть разными, необязательно IPO. Если к компании приходят люди с деньгами, это говорит о качестве ее активов. Значит, это привлекательный бизнес, и мы все делаем правильно. Другой вопрос, что формат IPO непригоден для оборонных активов. Все же выход на биржу подразумевает открытость перед внешними инвесторами. А выполнение гособоронзаказа, которым загружены наши предприятия, наоборот, не позволяет открыть отчетность. Поэтому чисто гражданские компании – их у нас немного – безусловно, могут выйти на IPO. Например, в прошлом году на биржу вышел "Элемент" (СП Ростеха и АФК "Система" – ред.). В результате удалось привлечь 15 миллиардов рублей на развитие микроэлектроники. Есть еще ряд компаний, пока не буду называть их, которые могут последовать этому примеру.
–Мы помним продажу "Калашникова", который сегодня на 75% принадлежит частным инвесторам и успешно развивается. Таких примеров в "оборонке" больше не будет?
– Почему не будет? Если это отвечает интересам государства, если инвестор взамен дает доступ к новым технологиям, продуктам, рынкам сбыта и готов вкладываться – почему не пустить его в капитал? Тот же "Калашников" с помощью частного инвестора многократно расширился. Сегодня это не только автоматы, но и катера, высокоточное оружие, экипировка, беспилотники, станки. Чем больше таких компаний будет, тем лучше. Сейчас определяем список активов, где приход частников будет полезен. Но права на ошибку здесь нет, и подход очень жесткий: выбирать инвесторов и смотреть за их работой будем максимально пристально.
–Вы сказали, что "Ростех" усиливает экспортное направление. При этом западные эксперты констатируют снижение объемов военно-технического сотрудничества. Что происходит на самом деле?
– Объективно с 2022 года есть снижение поставок за рубеж. Причины объяснять не надо. При этом спрос на нашу продукцию огромный. Портфель заказов "Рособоронэкспорта" достиг 60 миллиардов долларов – это рекорд за 25 лет работы компании. Объяснение простое: партнеры видят возможности нашего оружия в зоне СВО. Чтобы купить его, они готовы чуть подождать.
В этом году ситуация начинает кардинально меняться. Мы разогнали серьезные темпы производства. Наряду с опережающими отгрузками в войска, с начала года продукция поставлена уже более чем 15 странам. Заключены порядка 25 крупных контрактов на девять с лишним миллиардов долларов. Большинство из них – на самые высокотехнологичные образцы. В списке – БПЛА, самолеты, вертолеты, авиадвигатели, средства ПВО, высокоточное оружие. Идет работа по исполнению контракта на поставку истребителей Су-57Э. Заказчик должен получить первый самолет уже в ближайшее время.
Традиционно мы были вторыми в мире после США. Наша цель на ближайшие десять лет, как минимум, – сохранить эту позицию в сфере оружейного экспорта. Это не просто амбиция, а важнейшая госзадача.
– На экспорт влияет в том числе высокая ключевая ставка. Какие меры приняты в госкорпорации, чтобы снизить это влияние?
– Для всей промышленности, не только для "Ростеха", это больная тема. Регулярно обсуждаю с коллегами из других компаний. У всех одна и та же картина: инвестиции, если это не государственные деньги, почти встали. Кредитоваться под развитие производств или выполнение контрактов невозможно. Выплаты процентов по уже взятым кредитам – миллиардные.
Если говорить об экспорте, то вся продукция производится на заемные средства, так как авансы не превышают 20-30%. Ставка Центробанка сейчас чуть снизилась, но даже с ней мы теряем рентабельность еще в процессе производства. В результате выход один – идти за субсидиями к государству. Или за льготными деньгами (опять господдержка!) – к банкам, фондам, институтам развития. Государство всеми силами помогает. Но мы же понимаем прекрасно, что его возможности не безграничны.
–Поговорим о еще одном дефиците – кадровом. Недавно вы заявляли, что потребность корпорации – 130 тысяч рабочих и 30 тысяч инженеров до 2028 года. Где будете брать специалистов?
– Уже сейчас конкуренция за кадры начинается в школе, а скоро, наверное, дойдет и до детских садов. Чем можно заинтересовать ребят? Не только зарплатой и другими условиями труда, хотя это тоже важно. Мы показываем им, что у нас интересно – амбициозные задачи, современное производство, хайтек. Что от них зависит – каким будет будущее страны, в которой им жить. В какой компании еще есть возможность участвовать в создании самолета? Или танка? Или медицинского прибора, который спасает жизни?
У нас есть шоурумы, куда водим ребят. Открываем двери предприятий для школьников и студентов. Организуем встречи с конструкторами, другими специалистами. Снимаем ролики для всероссийских уроков. У нас есть своя олимпиада "Звезда" и профильные чемпионаты, где школьники решают задачи от настоящих производственников.
А еще у нас 350 школ-партнеров и где-то 200 инженерных классов. Вместе с учителями там работают преподаватели вузов и наши специалисты. Наставники помогают детям заниматься проектной работой. И, конечно, мы предлагаем большие возможности для целевого обучения. Чтобы дети, закончив профильные классы, шли в колледжи и вузы и потом на предприятия "Ростеха".
– Каким специальностям учите? Кто сейчас нужнее всего?
– Фактически по всем направлениям нашей работы нужны спецы. В нашей орбите около 140 вузов по всей стране, в том числе ведущие университеты страны – МФТИ, МГУ, МГИМО, МИРЭА, МГТУ им. Н.Э. Баумана, ВШЭ, МАИ, ВОЕНМЕХ имени Устинова, Политех Петра Великого и другие, где ребят ждут на целевое обучение.
Среди программ, есть, например, образовательно-профессиональный трек "Крылья Ростеха", где мы готовим специалистов-авиастроителей. Или "Код Ростеха", где обучают будущих айтишников. "Ростех. Биотехмед" готовит инженеров в области медицинского приборостроения. А еще есть "Ростех. Арсенал", "Ростех. Качество". Ребята, кто учится на этих треках, трудоустроены с первого курса и с первых дней погружены в производство. В целом, ежегодно набираем три-четыре тысячи студентов.
Плюс теперь есть новый формат передовых инженерных школ, их у нас уже больше 20. Такие школы создаются по всей стране совместно с техническими вузами. Сейчас в них обучаются порядка 1,5 тысячи наших студентов. В процессе обучения они участвуют в передовых исследованиях и разработках.
–Но ведь школьники и абитуриенты при всем желании не успеют прийти работать на заводы к 2028 году…
– Конечно, поэтому мы работаем с рынком труда. В 2024 году наш штат вырос на 35 тысяч человек. Сейчас более 700 тысяч специалистов в корпорации, а к концу года, думаю, будет где-то 750 тысяч. Как видите, приток кадров есть, и он серьезный.
В промышленности "Ростех" уже сейчас – крупнейший работодатель и притом очень конкурентоспособный, я считаю. Мы предлагаем не только достойную зарплату, но и хороший соцпакет – с медицинским обслуживанием, обучением, корпоративными пенсиями, жилищной программой.
Недавно, кстати, в Уфе запустили первый арендный дом, в котором выделяется жилье востребованным специалистам. Оно арендное, но платит за него работодатель, работник оплачивает только коммунальные услуги. Ранее аналогичный проект запустили в Татарстане. Согласитесь, немногие компании сегодня предлагают такое.
–Возможно, отчасти закрыть кадровый дефицит поможет роботизация? Как раз президент поставил вам задачу: обеспечить к 2030 году 230 роботов на каждые десять тысяч сотрудников.
– Это старый разговор о том, способны заменить машины человека или нет. Где-то, действительно, способны. Например, наши специалисты создали робота, который автоматически с помощью лазера выявляет скрытые дефекты в изделиях – от лопатки двигателя до фюзеляжа самолета. Ни один, даже самый зоркий, человеческий глаз не в состоянии обеспечить такое.
В мире есть заводы, где трудятся тысячи роботов и практически нет людей. На некоторых производствах "КАМАЗа" уровень роботизации уже сейчас – одна машина на шесть человек. То есть значительно выше планки, поставленной президентом. При этом средний уровень, конечно, недостаточен. Нам потребуется еще много роботов, прежде чем мы сможем сказать, что техническая революция свершилась. Но она обязательно свершится!
–То есть роботы все же заменят людей?
– Наряду с другими цифровыми технологиями робот – это инструмент эволюции. Он позволяет заменить человека там, где, например, тяжело и опасно. При этом робот не способен на креатив и инновации. Он не может решать нестандартные задачи. Поэтому важные решения, управление сложными процессами, включая управление роботами, останутся за человеком. Мое убеждение: квалифицированный, профессиональный специалист, идущий в ногу со временем, будет востребован всегда, никакая машина его не заменит.

Инвесторы приобрели у города около 11,5 тыс. объектов недвижимости для развития бизнеса с 2015 года
Свыше 1,1 млн кв. м недвижимости для открытия разных видов бизнеса приобрели инвесторы у города по итогам торгов с 2015 года, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Открытие в Москве бизнеса, предлагающего товары и услуги жителям, – это перспективное направление для инвестиций. Его привлекательность обусловлена динамичным развитием столичных районов, ростом деловой активности и увеличением туристического потока. За более чем 10 лет предприниматели и физические лица приобрели у города по итогам аукционов около 11,5 тыс. объектов недвижимости общей площадью более 1,1 млн кв. метров на сумму свыше 107 млрд руб.», – сказал Владимир Ефимов.
Он отметил, что в этих зданиях и помещениях открылись точки общественного питания, магазины, выставочные пространства, центры бытового обслуживания, коворкинги и др.
Инвесторы, в том числе компании, индивидуальные предприниматели или физические лица, могут принять участие в открытых электронных торгах по реализации недвижимости.
«Реализация городской нежилой недвижимости способствует социально-экономическому развитию районов, создает новые возможности для представителей бизнеса и помогает формировать современную инфраструктуру для жителей. Только с начала 2025 года по итогам торгов было продано более 660 коммерческих объектов», – отметила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
По ее словам, общая площадь этой недвижимости превысила 100 тыс. кв. м.
Вся информация о выставляемых на торги помещениях размещена на столичном Инвестиционном портале. Узнать о них больше, ознакомиться с лотовой документацией и правилами проведения аукционов можно в разделе «Торги Москвы».
Развитие электронных сервисов для предпринимателей ведется в рамках национального проекта «Экономика данных».
Информационная служба портала
"Беркут" разработал калькулятор для расчета стоимости владения ИТ-решениями
Компания "Беркут", входящая в коммерческий ИТ-кластер "Ростелекома", выпустила TCO-калькулятор (Total Cost Ownership ) — инструмент для расчета полной стоимости владения ИТ-решениями. Калькулятор "Беркут" помогает оценить окупаемость ИТ-продукта еще на этапе сравнения разных предложений и выбрать экономически эффективный вариант. Бесплатно воспользоваться калькулятором "Беркут" можно на сайте.
Инструмент будет полезен ИТ-директорам, архитекторам, системным аналитикам, закупщикам и всем специалистам, которые подбирают продукты для системной интеграции и цифровизации. TCO-калькулятор "Беркут" позволяет обосновать бюджет, сравнить стоимость владения решениями разных вендоров, включая российские аналоги, а также подобрать конфигурацию для конкретного клиента.
Например, при расчете стоимости лицензии ESB (Enterprise Service Bus ) система анализирует количество и тип маршрутов, объем трафика, время обработки и число установок, исходя из нагрузки (TPS ). В расчет включены затраты на внедрение, поддержку и сопровождение ИТ-решения. Инструмент также строит прогноз ROI , то есть рассчитывает, как быстро продукт окупится в архитектуре конкретной компании.
"В условиях рынка большинство компаний смотрят, прежде всего, на два параметра — ROI и TCO. Мы поняли, что у клиентов назрела потребность в прозрачном и гибком инструменте, который помогает принимать решения на основе этих бизнес-показателей. Поэтому сделали TCO-калькулятор доступным для всех желающих по запросу", - сообщил технический лидер "Беркута" Алексей Чистяков.
Алексей Оверчук провёл 23-е заседание Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой
Заседание прошло в Астрахани под совместным председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука и Заместителя Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахина Мустафаева.
В Астрахани под совместным председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука и Заместителя Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахина Мустафаева состоялось 23-е заседание Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой. Участие в мероприятии приняли представители профильных структур двух стран.
Стороны обсудили итоги работы по исполнению решений 22-го заседания комиссии, состоявшегося в Баку 8–9 августа 2024 года, а также ход выполнения плана мероприятий по развитию ключевых направлений российско-азербайджанского сотрудничества на 2024–2026 годы. Проанализировали весь комплекс двусторонних торгово-экономических и культурно-гуманитарных отношений и наметили ориентиры для дальнейшей работы.
В ходе заседания Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что российско-азербайджанские отношения носят взаимовыгодный характер. Среди приоритетов Алексей Оверчук отметил совместную работу по развитию транспортной связанности в регионе, укрепление независимой финансовой архитектуры во взаимных расчётах, сотрудничество в сфере энергетики, развитие промышленной кооперации, в том числе в области судостроения, сельского хозяйства, сотрудничество на Каспии.
Россия является одним из ключевых экономических партнёров Азербайджана, занимая третье место во внешней торговле республики. Во взаимной торговле страны опираются на национальные валюты. В январе – мае 2025 года в расчётах по внешнеторговым контрактам за торговлю товарами между резидентами России и Азербайджана преобладал российский рубль, его доля составила 79,8%.
На рынке Азербайджанской Республики представлено порядка 1800 компаний с участием российского капитала. Российские компании реализуют инвестиционные проекты, в том числе в области машиностроения, строительства, транспорта, химической, фармацевтической и медицинской промышленности.
«В этом году успешно завершён проект по локализации производства инсулина в Азербайджане с проектной мощностью 250 тыс. упаковок в год и произведена первая отгрузка продукции. Есть возможности расширения номенклатуры производимых лекарственных средств. Также в этом году планируется ввести в эксплуатацию завод по производству алюминиевых и стальных композитных панелей. Значительное сотрудничество развивается в области автомобилестроения. На территории Азербайджана присутствует целый ряд известных российских автопроизводителей. Успешно реализуется крупный проект в сфере развития общественного транспорта – поставка 65 вагонов для Бакинского метрополитена до 2026 года», – отметил Заместитель Председателя Правительства.
Участники заседания отметили высокий уровень межрегионального взаимодействия – торгово-экономические связи с Азербайджанской Республикой поддерживают 72 субъекта Российской Федерации, с начала 2025 года регионы двух стран провели 12 совместных мероприятий. В качестве одной из важных площадок развития такого сотрудничества в ходе заседания был назван формат межрегиональных форумов.
Стратегическим направлением работы Алексей Оверчук назвал развитие транспортной отрасли и совместную деятельность по укреплению транспортной связанности в регионе.
«Особое внимание в этой работе мы уделяем развитию МТК „Север – Юг“ и выполнению всех достигнутых договорённостей с азербайджанскими коллегами. С целью раскатки маршрута железными дорогами России, Азербайджана и Ирана ведётся совместная отработка технологии, в том числе мультимодального контейнерного сервиса, применяются скидки на железнодорожные тарифы», – отметил вице-премьер.
«Мы нацелены продолжить сотрудничество по развитию МТК „Север – Юг“ как в двустороннем, так и в трёхстороннем форматах совместно с коллегами из Ирана. Также видим хорошие перспективы запуска круизного сообщения на Каспийском море с возможностью посещения туристами морских портов прикаспийских государств с участием пассажирских судов под российским флагом. Сегодня мы этот вопрос рассматривали и договорились способствовать развитию круизного судоходства и туризма в регионе Каспийского моря», – отметил Заместитель Председателя Правительства.
По итогам заседания сопредседатели МПК подписали итоговый протокол 23-го заседания Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой.
Стороны подтвердили готовность к продолжению конструктивного диалога, направленного на укрепление российско-азербайджанских отношений по всем направлениям сотрудничества.
Заместитель Председателя Правительства поблагодарил губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина за высокий уровень подготовки и проведения заседания, а также отметил значительный вклад и активную роль Астраханской области в развитии межрегионального сотрудничества двух стран, сказав, что город проведения заседания является символичным, что подчёркивает памятник первому президенту Азербайджанской Республики Гейдару Алиеву, поставленный в 2010 году в знак укрепления дружбы и экономических связей между странами.

Дмитрий Патрушев: Собрано более 85 млн т зерна – потребности внутреннего рынка обеспечены
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев в ходе рабочей поездки в Ставропольский край провёл совещание по вопросам развития агропромышленного комплекса в Северо-Кавказском федеральном округе. В мероприятии приняли участие руководство Минсельхоза и главы регионов округа.
«В 2025 году на развитие российского агропромышленного комплекса Правительство направило более 500 млрд рублей. Для аграриев сохраняются все основные механизмы государственной поддержки, в том числе льготное кредитование. Одобрено дополнительное выделение 2 млрд рублей на субсидирование новых кредитов. Перечень инструментов поддержки продолжает актуализироваться. Например, с текущего года участникам и ветеранам специальной военной операции доступен грант для создания собственных хозяйств», – сказал Дмитрий Патрушев.
Вице-премьер добавил, что с 2026 года все меры поддержки для фермеров и небольших предприятий будут консолидированы в новом федеральном проекте «Развитие малого агробизнеса», это позволит гарантировать отдельный лимит средств.
Дмитрий Патрушев отметил положительную динамику в животноводстве. Выпуск готовой продукции сохраняется на уровне прошлого года.
«Уборка нового урожая сейчас находится в самой активной фазе. На текущий момент российские аграрии собрали уже более 85 млн т зерна, из которых более 64 млн т – это пшеница. Такой объём зерновых уже полностью обеспечивает наши внутренние потребности. При этом темпы уборки, а также урожайность опережают прошлогодний уровень. Всё это позволяет сохранить прогнозный сбор на уровне 135 млн т», – добавил вице-премьер.
Дмитрий Патрушев подчеркнул большой потенциал Северо-Кавказского федерального округа для системного наращивания показателей в аграрной сфере. Здесь реализуется порядка 30 прорывных инвестпроектов в сельскохозяйственной сфере. В 2025 году объём межбюджетных трансфертов регионам округа вырос на 5 млрд рублей.
Минсельхозом разработана Стратегия по развитию агропромышленного комплекса Северо-Кавказского федерального округа на период до 2030 года. Она направлена на поддержку приоритетных сфер сельского хозяйства – животноводства, садоводства, овощеводства, виноградарства, выращивания кукурузы и риса. Отдельное внимание в стратегии уделено поддержке малого бизнеса и личных подсобных хозяйств, которые занимают серьёзную долю в структуре сельхозпроизводителей Северного Кавказа.
По итогам совещания вице-премьер подчеркнул важность для регионов СКФО повышения эффективности отрасли через внедрение передовых технологий, использование качественных отечественных семян и посадочного материала, развития мелиорации, закупки новой техники. Это позволит обеспечить выполнение показателей стратегии.
«Северный Кавказ одним из первых приступит к озимому севу. Прошу руководство субъектов проконтролировать готовность материально-технических ресурсов у аграриев. В том числе семян, удобрений, топлива. И безусловно, нельзя допустить снижения площадей под урожай 2026 года», – подытожил совещание Дмитрий Патрушев.

Юрий Трутнев: во Владивостоке открылась фотовыставка, посвященная конкурсу «Дальний Восток – Земля приключений»
В преддверии юбилейного, десятого Восточного экономического форума на центральной площади дальневосточной столицы (площадь Борцов Революции) открылась выставка фоторабот финалистов второго сезона Всероссийского конкурса на лучшее путешествие по Дальнему Востоку «Дальний Восток – Земля приключений». Инициатором конкурса стал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.
«На площадке Восточного экономического форума соберутся тысячи людей из десятков стран. Приедут те, кто хотят узнать Дальний Восток, вкладывать инвестиции в развитие макрорегиона, путешествовать и знакомиться с уникальной природой. Дальний Восток поражает своим разнообразием. Это и арктические суровые земли, тундра и тайга, спящие и действующие вулканы Камчатки и Курильских островов, самое глубокое озеро в мире – священный Байкал, Шантарские острова Хабаровского края, уникальная флора и фауна. Участники конкурса “Дальний Восток – Земля приключений„ создают фильмы о красоте природы, выносливости и силе духа людей, сложности туристических маршрутов. Выставка рассказывает об этих путешествиях и приглашает увидеть красоты Дальнего Востока своими глазами», – сказал инициатор конкурса, Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.
Фотовыставка позволит гостям увидеть первозданную природу Дальнего Востока, подняться на горы и вулканы, поплавать с огромными китами, насладиться звенящей тишиной зимней тайги, свежестью морского ветра и неповторимыми закатами. На каждом макете есть qr-код, после сканирования при помощи мобильного устройства вы сможете увидеть короткометражный фильм, который снимал финалист конкурса, а также узнать детали маршрута.
В рамках фотовыставки представлены две работы, снятые на Камчатке — это материалы Вячеслава Борисовского и Дмитрия Тяпкина. Кадры Виктора Кицана и Лидии Анисимовой из путешествий по Приморскому краю, а фотоработы Буды Цыдыпова и Элихана Батоцыренова — из Республики Бурятия. Михаил Непогодин и Валентин Морозов выбрали для съемок фильма Хабаровский край, а Павел Филяков и Илья Тян — Амурскую область. Николай Пытляк и Егор Дьяконов представили фото из Забайкальского края. Олеся Марунченко и Никита Березняков путешествовали по Чукотке, Денис Шевченко — по Магаданской области, Нина Слепцова — по Якутии. Но больше всего фотографий из путешествий по Сахалинской области. Их представили Валерий Рейтенберг, Анастасия Колонская, Григорий Горчаков. Фильм-обладатель Гран-при Ильи Большакова о путешествии на уникальный вулкан Креницына также из Сахалинской области, он снят на острове Онекотан Курильской гряды.
Сейчас проходит III сезон конкурса «Дальний Восток – Земля приключений». На оценку жюри поступило 214 короткометражных фильмов.
Больше всего заявок в номинации «Пешее путешествие» – 141 фильм. В номинацию «Водное путешествие» поступило 37 видеоработ, «Зимнее путешествие» – 22, «Арктическое путешествие» – 14 фильмов.
По количеству поступивших на конкурс фильмов среди регионов лидирует Сахалинская область – 86 видеоработ. Второе место у Хабаровского края – 39 фильмов, Амурская область и Еврейская автономная область – 16 и 15 фильмов соответственно. По 13 работ пришло о путешествиях на Камчатке и в Приморье. По шесть работ на оценку жюри поступило из Якутии, Бурятии, Магаданской области. Из Забайкалья пришло три работы и две из Чукотки.
Жюри также оценивает работы из арктических регионов. На конкурс прислали три фильма о путешествиях в Ямало-Ненецкий автономный округ, по два – про путешествия по Красноярскому краю и Ненецкому автономному округу, по одному – про приключения в Мурманской области и Карелии.
Большинство работ на конкурс прислали жители дальневосточных регионов, но уже есть семь участников, проживающих за пределами ДФО и Арктики.
Чтобы принять участие в III сезоне Всероссийского конкурса на лучшее путешествие «Дальний Восток – Земля приключений», необходимо снять короткометражный фильм длительностью до 8 минут о своем путешествии на Дальний Восток или в Арктику и направить его через сайт путешественникдв.рф до 15 января 2026 года.
Конкурс проходит в четырех основных номинациях: пешее путешествие, водное путешествие, зимнее путешествие, арктическое путешествие. Кроме того, учреждены две специальных номинации: «Тропами Победы» и «Лучшее путешествие по Чукотке». Главный приз за лучшее видео – 3 млн рублей.
Конкурс проводится при поддержке аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе, Минвостокразвития России, АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и НКО «Фонд развития социальных инициатив».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter