Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Решит ли наземное метро транспортную проблему Екатеринбурга

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Продолжение строительства метро в Екатеринбурге - несбыточная мечта горожан. Можно обсуждать, откуда и куда лучше всего тянуть вторую ветку, но главным остается вопрос: где взять средства на подземную стройку? А он остается без ответа. Поэтому стали возникать альтернативные, более дешевые идеи развития скоростного рельсового транспорта - от использования для запуска городских электричек имеющихся железнодорожных путей до создания линий наземного метро, протянутых по эстакадам над городскими улицами.

Равняются в основном на столицу, где активно используют наземные железнодорожные линии - Московскую кольцевую железную дорогу и пересекающие ее диаметры. Эта транспортная структура позволяет жителям, минуя центр города, добираться с одной окраины мегаполиса до другой. Но насколько реалистичны такие варианты для Екатеринбурга и способны ли они решить транспортную проблему активно расширяющегося полуторамиллионного города? Своим видением ситуации с "РГ" поделился Петр Евдокимов, ведущий эксперт в вопросах проектирования объектов транспортной инфраструктуры.

Петр Анатольевич, признаюсь: эскизы возвышающейся над проспектом Ленина эстакады для наземного метро выглядят очень странно. Но, может быть, на самом деле городской эстетикой стоит пожертвовать ради оптимального решения по организации движения общественного транспорта?

Петр Евдокимов: В Москве реализован и продолжает развиваться проект "Центральное железнодорожное кольцо", реконструированы три центральных диаметра. Но они объединяют уже сложившиеся транспортные системы - пригородные поезда и метрополитен. Это динамичный проект, который позволяет пассажирам эффективно передвигаться по городу, в том числе добираться в отдаленные районы. Сейчас ни в одном большом городе мира нет такой продуманной системы внутригородского пассажирского транспорта, как в Москве. Но простой перенос этой схемы в Екатеринбург, на мой взгляд, невозможен. У нас совершенно разные условия, главное из которых - отсутствие в нашем городе разветвленной схемы метро.

Но Екатеринбург - крупный железнодорожный узел. Можно ли не строить дополнительные пути, а использовать для развития городского общественного транспорта действующие ветки?

Оптимальный вариант транспортного каркаса города - сочетание базовой опорной подземной сети и наземной инфраструктуры, обеспечивающей передвижение по коротким участкам

Петр Евдокимов: Сложившаяся инфраструктура Екатеринбургского железнодорожного узла по своей конфигурации могла бы использоваться для организации тактового пассажирского движения в пригородном и городском сообщении по центральному диаметру - как минимум на участке от Екатеринбурга-Сортировочного до станции Путевка. Но, к сожалению, загрузка Екатеринбургского железнодорожного узла не оставляет для этого свободных интервалов: последние 30 лет узел работает на пределе, через него следует такой плотный поток пассажирского и грузового транспорта, что в отдельные периоды пути заняты на 90, а то и на 100 процентов. При таком графике организовать регулярное ритмичное движение городской электрички практически невозможно. А редкие рейсы с большим разрывом, как показывает практика, не столь эффективны.

Размер екатеринбургского диаметра сравним с московским: поездка займет не менее 50 минут, но направления пассажирских потоков у нас отличаются от столичных. В Екатеринбурге большинство рабочих мест до сих пор расположено внутри города, тогда как в Москве - на значительно большей площади, в том числе в окраинных районах. То есть для уральской столицы движение по кругу пока не так актуально. Зачем жителю Академического тратить время на городскую электричку, добираться до железнодорожного вокзала, а потом пересаживаться на другой вид транспорта? Времени он потратит столько же, сколько простоял бы в пробке.

Екатеринбургская агломерация, безусловно, будет развиваться, притягивать ближайшие населенные пункты, это повлияет на пассажиропоток, и проект наземного метро со временем может оказаться востребованным. И все-таки перед его разработкой стоит провести детальный анализ уже существующей приближенной к кольцу транспортной инфраструктуры, исследовать наиболее востребованные маршруты.

А с пропускной способностью железнодорожных линий что-то можно сделать? Реально ли снизить загруженность Транссиба в черте Екатеринбурга?

Петр Евдокимов: Конечно, чтобы использовать железнодорожные пути для городских пассажирских перевозок, нужно в первую очередь разгрузить узел. Один из вариантов - построить альтернативный ход Транссибирской магистрали, второй широтный путь, проходящий из Тюменской области севернее нынешней линии - через Нижний Тагил на Пермь. Это, конечно, не исключит движение части составов через Екатеринбург, но загрузка дороги в самом областном центре снизится хотя бы до 70 процентов - тогда имеющиеся пути можно будет использовать для запуска городского транспорта.

Такой вариант не фантастика. Проект второго широтного хода был разработан нашим институтом еще в 2015 году. Его реализация поможет решить сразу несколько задач: увеличить общую пропускную способность Транссиба, разгрузить крупнейшие узлы Свердловской железной дороги (Тюменский, Екатеринбургский и Пермский) и оживить территории, через которые пойдет новая магистраль.

Уральский БАМ?

Петр Евдокимов: Я называю это второй линией Транссибирской магистрали на полигоне Свердловской железной дороги, или Среднеуральским широтным ходом. На самом деле там не так много участков, которые придется строить с нуля: многие линии уже существуют, но используются далеко не на полную мощность.

Возвращаясь к городской электричке: в Екатеринбурге будет построена ветка наземного метро, которая соединит аэропорт Кольцово и микрорайон Компрессорный. Она пройдет через новый строящийся район, студенческий кампус. Логично ли создание таких веток, которые не привязаны к цикличному круговому движению?

Петр Евдокимов: Да, любой дополнительный вид транспорта - на пользу. Но поначалу, предполагаю, для студентов железнодорожный маршрут не окажется оптимальным, чтобы добираться до мест учебы и обратно. Нужно переносить в Новокольцовский и часть учебных и лабораторных корпусов.

В Екатеринбурге был один удачный проект - маршрут городской электрички Екатеринбург-Сортировочный - Керамик, который проходил через железнодорожный вокзал и тогда еще относительно новый и удаленный микрорайон Ботанический. Ежедневно этим маршрутом пользовались до 7 тысяч человек, он даже окупался. Но как только до Ботаники дотянули метро, пассажиропоток упал в два раза. А электричка от железнодорожного вокзала до аэропорта Кольцово вообще оказалась невостребованной. Я убежден, что для Екатеринбурга все-таки нет действительно эффективной альтернативы продолжению строительства метрополитена.

Выходит, все нынешние вложения в развитие наземного транспорта бесполезны? И трамвайные линии до Верхней Пышмы, Академического, Солнечного - временное спасение: появись метро, они тут же останутся без пассажиров?

Петр Евдокимов: Нет. Оптимальный вариант транспортного каркаса города - создание базовой опорной сети, проложенной под землей с большими расстояниями между станциями, и наземной инфраструктуры, которая обеспечивает передвижение по более коротким участкам. С пропускной способностью метрополитена - до 130 тысяч человек в день - не сравнится никакой трамвай. Различные виды транспорта должны дополнять друг друга, только тогда возможен максимальный эффект.

Но не факт, что при таком дублировании трамвай и троллейбус будут окупаться.

Петр Евдокимов: Уверен: общественный транспорт и не должен быть коммерческим проектом. По большому счету, я бы вообще убрал частников из сферы городских перевозок. Все должно быть организовано муниципальной властью. Сейчас много говорят о транспортной реформе. Так вот, ее суть проста: транспортная сеть должна иметь одного хозяина - городскую администрацию, которая обязана эффективно управлять этой системой и выделять на ее развитие достаточно средств. Вот и все.

Россия. УФО > Транспорт > rg.ru, 16 января 2025 > № 4756329 Петр Евдокимов

Исполнительный директор АТОР: Летний отдых можно было начать планировать еще в декабре 2024-го

Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе - о новых турмаршрутах в 2025 году

Ольга Бухарова

Где отдыхали россияне в прошлом году и куда планируют поехать в отпуск в этом? Об итогах 2024 года и планах на 2025-й "РГ" рассказала Майя Ломидзе.

В 2025 году запущен обновленный национальный проект "Туризм и гостеприимство". Майя, что интересного нас ждет?

Майя Ломидзе: Подготовка к старту этого нацпроекта шла последние два года. Прежде всего речь идет о создании новой и обновлении действующей туристической инфраструктуры, системы финансирования и льготного кредитования инвестпроектов.

Реализация некоторых проектов уже началась. Например, недавно была открыта автомобильная дорога А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь, которая обеспечит комфортный выход к Крымскому мосту и сократит время в пути из Краснодарского края до Крыма.

Путь для семьи на машине обойдется летом в два раза дешевле поезда и в три раза выгоднее билетов на самолет и наземный трансфер

Минэкономразвития России анонсировало новый отбор участников в госпрограмму льготного кредитования и реконструкции отелей. По новым условиям, инвесторам будет легче создавать отели в объектах культурного наследия - в старинных особняках и усадьбах. Утверждено 10 из 11 дорожных карт по проекту круглогодичных курортов "Пять морей и озеро Байкал" с общим объемом финансирования до 2030 года 103 миллиарда рублей. Проект охватывает такие регионы, как Бурятия, Дагестан, Приморский и Краснодарский края.

По "Новой Анапе" дорожная карта утверждена еще в 2023 году, но сейчас потребуется ряд корректировок в связи с последствиями после недавнего ЧП с танкерами. Все проекты долгосрочные, поэтому каких-либо грандиозных открытий с перерезанием красной ленточки или торжественных запусков, в общепринятом понимании, ожидать было бы преждевременно.

В России уже больше пятидесяти национальных турмаршрутов. Они считаются чуть ли не эталонным продуктом. Какие появятся в этом году?

Майя Ломидзе: В январе 2025 года первые заезды состоятся по следующим трем новым маршрутам: "Большой Казачий круг" (Ростовская область), "Сокровенный Север: от Архангельска до Соловков" (Архангельская область) и "Энергия Ладоги" (Ленинградская область - Карелия).

Все желающие, зайдя на наш сайт в специальном разделе "Национальные туристские маршруты", могут познакомиться со всеми турпродуктами и при желании выбрать себе понравившийся маршрут.

В 2024 году нами был проведен отраслевой конкурс национальных маршрутов России, их оценивали в закрытом опросе сами участники рынка - туроператоры. Вне конкурса и номинаций за продвижение энотуризма в России был награжден национальный туристический маршрут "Винные дороги" Краснодарского края". В номинации "НТМ с фантазией" (самый креативный маршрут) победу одержал один из двух национальных маршрутов Северной столицы - "Санкт-Петербург. "Новая география". А "Гран-При" и звание "первого из лучших" туротрасль отдала маршруту Тюменской области "В Сибирь по своей воле".

Каким был 2024 год для туротрасли?

Майя Ломидзе: В прошлом году в топ-5 самых популярных у россиян зарубежных направлений, на которые совокупно приходится до 85 процентов продаж, вошли Турция, Египет, ОАЭ, Таиланд, Китай, а в топ-10 попали Куба, Шри-Ланка, Вьетнам, Мальдивы, Индонезия. По прогнозу АТОР, исторический рекорд по итогам 2024-го у ОАЭ (1,9 млн поездок).

Самыми быстрорастущими направлениями у туроператоров стали Китай (1,95 млн, +101%), Вьетнам (0,23 млн, +83,1%), Маврикий (0,28 млн, + 82,6%). Туроператоры также отмечают заметный рост спроса на туры в Японию (99 тыс. поездок, +135% к 2023 г.) и Южную Корею (195 тыс., +25,9%).

Что касается внутреннего туризма, то темпы его роста несколько скромнее. По итогам 2024 года организованный сегмент отрасли покажет прирост на 8 процентов по сравнению с 2023 годом. Туроператоры - члены АТОР прогнозируют, что по итогам 12 месяцев 2024 года этот показатель составит около 88 млн поездок, а с учетом размещения в частном секторе и апартаментах количество внутренних поездок по итогам года может достичь около 100 млн.

В топ-10 популярных направлений, по статистике продаж туроператоров - членов АТОР, вошли Краснодарский край, Кавминводы, Москва и область, Санкт-Петербург, Крым, Калининградская область, Северный Кавказ, Средняя полоса России (Золотое Кольцо), Поволжье, Татарстан.

Одна из показательных тенденций 2024 года, которая сохранится и в 2025 году, - значительное увеличение глубины продаж туров по России - 1,4 месяца до заезда. Также в 2024 году вырос спрос на туры по России с системой "все включено": в Краснодарском крае и Крыму на 20 процентов, в Подмосковье более чем на 40 процентов.

Цены на билеты на самолеты и поезда, особенно летом, взлетают до небес. Помните, в августе прошлого года СМИ писали, что билет из Анапы стоил около 90 тысяч рублей. Хорошо, когда есть своя машина...

Майя Ломидзе: Все правильно - и рост цен на авиаперевозку, а также дефицит билетов на популярных южных железнодорожных направлениях стали ограничительными факторами для внутреннего туризма в 2024 году. Поэтому все больше туристов выбирают путешествия на личном автотранспорте, даже на далекие расстояния. Особенно актуальны автопутешествия для курортов Краснодарского края с закрытыми аэропортами. Путь для семьи на машине обойдется летом в два раза дешевле поезда и в три раза дешевле самолета и наземного трансфера. В 2025 году, по мнению экспертов АТОР, доля автотуристов, особенно в летний период, будет расти. Потому что предпосылок для прекращения роста цен в транспортном секторе пока не просматривается.

Но некоторые дороги не выдерживают никакой критики. И что с гостиницами, которые тоже в большом дефиците?

Майя Ломидзе: Необходимо строить новые дороги! И улучшать качество действующих, особенно ведущих к туристическим объектам и местам отдыха людей. Так, например, в ноябре 2024 года в Иркутской области был открыт новый 19-километровый участок автомобильной дороги Р-258 "Байкал", который проложили на пути к озеру Байкал. По предварительным оценкам, пропускная способность участка теперь составит порядка 20 тысяч автомобилей в сутки.

Дефицит качественных отелей и гостиничных комплексов, особенно в таких популярных регионах, как Кавминводы, Северный Кавказ и отчасти Краснодарский край, в ближайшие годы еще будет сказываться на внутреннем турпотоке, пока не реализуются масштабные государственные и частные инвестпроекты.

В 2024-ом отели на летний сезон бронировали за полгода. В 2025-м тоже стоит заранее побеспокоиться?

Майя Ломидзе: Летний отдых можно было начать планировать еще в декабре 2024-го. Например, в конце прошлого года в среднем скидки на летнюю Турцию составляли 35-40 процентов, но некоторые отели предлагают дисконт и до 70 процентов. Открылись продажи летних туров на Кубу, скидки в отелях достигают 50 процентов. Также появились поездки в санатории Беларуси, некоторые из них предлагают путевки со скидкой 10 процентов. Белорусские здравницы сейчас подтверждают практически 100% заявок на доступные периоды 2025 года. Сейчас в топе спроса на белорусском направлении санатории высокого и выше среднего уровня. Как поясняют туроператоры АТОР, такие предпочтения россиян связаны с высоким качеством лечебных услуг в здравницах соседней страны, тарифы которых на 15-20 процентов ниже, чем в сопоставимых по уровню санаториях Кавказских Минеральных Вод.

Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 15 января 2025 > № 4756482 Майя Ломидзе

Александр Бастрыкин: Список преступлений с конфискацией надо расширять

Наталья Козлова

Накануне профессионального праздника сотрудников Следственного комитета РФ, который ведомство отмечает сегодня, 15 января, "РГ" по давно сложившейся традиции задала вопросы его руководителю - Александру Бастрыкину о том, как он оценивает итоги работы своего ведомства в минувшем году и какие первоочередные задачи стоят перед ним и его коллегами в году наступившем.

Александр Иванович, наши читатели видят, что объем работы вашего ведомства постоянно увеличивается. Какие направления в деятельности Следственного комитета РФ вы сами бы назвали приоритетными?

Александр Бастрыкин: В 2024 году ключевым приоритетом СК России оставалась борьба с преступлениями, которые представляют наиболее значительную общественную опасность. Мы концентрировали усилия на противодействии коррупции и экономическим преступлениям, расследовании дел, связанных с экстремизмом, терроризмом и организацией незаконной миграции. Уделяли внимание защите прав социально незащищенных граждан, в том числе детей.

Несмотря на увеличение объемов работы, удалось сохранить высокое качество расследований и оперативность. Большинство дел наши следователи заканчивают в срок до двух месяцев, и только 2,4% возвращаются на доработку.

В суды следователями СК России направлено 87,8 тысяч уголовных дел, что на 4,4% больше аналогичного периода 2023 года. В рамках этих дел расследовано 140 тысяч преступлений. Из них 77,2 тысячи - это тяжкие и особо тяжкие преступления, что на 8% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года- 71,6 тысячи.

Среди них более 7,2 тысячи раскрытых убийств и фактов причинения тяжкого вреда здоровью, повлекшего смерть потерпевшего, 2614 изнасилований и 5913 фактов насильственных действий сексуального характера.

Также направлены в суд дела о 5917 преступлениях, совершенных организованными группами и преступными сообществами. Подчеркну - это данные за 11 месяцев 2024 года.

Ключевым приоритетом СК России остается борьба с преступлениями, которые представляют наиболее значительную общественную опасность

По этим делам к уголовной ответственности привлечены 97 тысяч лиц. В их числе 729 лиц, обладающих особым правовым статусом - 319 депутатов и глав органов местного самоуправления, 8 депутатов законодательных органов субъектов РФ, 4 кандидата в депутаты органов местного самоуправления, 151 адвокат, 156 членов избирательных комиссий, 55 руководителей следственных подразделений и следователей (включая 18 сотрудников Следственного комитета России), 14 прокуроров и их помощников, 22 судьи.

Подчеркну - эти цифры за 9 месяцев 2024 года.

В каких из всех перечисленных направлений работы удалось улучшить показатели? А где, как говорится, еще есть над чем работать?

Александр Бастрыкин: Во взаимодействии с другими правоохранительными органами мы добились повышения раскрываемости коррупционных преступлений. За 11 месяцев 2024 года в суд направлено 10 660 дел, что на 15% больше, чем годом ранее. К уголовной ответственности за коррупцию привлечены 11,9 тысячи лиц. Особо отмечу, что число раскрытых преступлений, совершенных организованными группами и преступными сообществами, выросло в полтора раза - установлено 1569 подобных деяний.

А фамилиями эти цифры можно дополнить?

Александр Бастрыкин: Например, в суд направлены уголовные дела в отношении заместителя начальника Центрального таможенного управления ФТС России Александра Беглова, начальника управления по противодействию коррупции ФТС России Дмитрия Мурышова, начальника ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Сергея Умнова, его заместителя Ивана Абакумова, заместителя главы минцифры Максима Паршина и многих других высокопоставленных лиц, обвиняемых во взяточничестве и других коррупционных преступлениях. Системная работа в этом направлении продолжается.

Экономические преступления также находятся в центре нашего внимания. В суды переданы дела о 30 тысячах преступлений этой направленности. Среди них свыше 700 дел касаются уклонения от уплаты налогов, а 448 дел - злостных неплательщиков заработной платы. Расследовано 541 преступление, связанное с функционированием оборонно-промышленного комплекса, и 714 - сферы жилищно-коммунального хозяйства. Важно подчеркнуть, что в этой сфере активно применяются меры по возмещению ущерба.

Так, расследованы уголовные дела в отношении руководителя казначейства АО "ПСН" Оксаны Донской и других лиц, обвиняемых в присвоении 650 млн рублей, принадлежащих Промсвязьбанку, а также в отношении сотрудников Международного строительного банка, которым инкриминировано хищение более миллиарда рублей у кредитной организации. Перед судом предстали члены преступного сообщества под руководством Натальи Симакиной. Они обвиняются в хищении более 2,8 млрд рублей путем создания "финансовой пирамиды" в период 2012-2018 годов на территории городов Москвы, Санкт-Петербурга и Пензенской области. От действий злоумышленников пострадали более 4 тысяч человек.

Расплата за растрату

Когда чиновников и коммерсантов обвиняют в миллиардных хищениях, возникает вопрос - а смогут ли они вернуть гражданам и государству то, что "к рукам прилипло"?

Александр Бастрыкин: Напомню, что Следственным комитетом подготовлены предложения по совершенствованию законодательства в сфере противодействия коррупции.

Считаем целесообразным расширить перечень преступлений, при совершении которых применяется конфискация имущества, включив в него мошенничество и растрату. С учетом зарубежного опыта разработан механизм возврата похищенного имущества в случае, когда коррупционер переоформил его на третьих лиц в целях сокрытия. Также предлагается применять возможность неотложного ареста имущества следователем при производстве по делам о любых преступлениях коррупционной направленности. Сейчас подготовленный законопроект проходит межведомственное согласование.

Опасность для всех

Раскройте профессиональный секрет - как построена работа по расследованию террористических и экстремистских проявлений и фактов, выражаясь юридическим языком, представляющих угрозы общественной безопасности?

Александр Бастрыкин: Экстремизм и терроризм являются серьезными вызовами для всего мирового сообщества. Борьба с этими проявлениями - важнейшее направление нашей работы. В 2024 году направлено в суд 293 дела о преступлениях террористического характера. Среди них 36 дел связаны с финансированием терроризма.

По делам об экстремизме в суд передано 615 дел - это на 43% больше, чем в прошлом году. Количество обвиняемых по ним выросло более чем на 50%

Самым тяжелым и трагическим происшествием прошлого года стал теракт в здании концертного зала "Крокус Сити Холл", где погибли 146 человек. Главным следственным управлением в качестве обвиняемых по этому делу привлечены 27 фигурантов. Продолжается отработка иных лиц, которые могли быть причастны к организации, подготовке и финансированию теракта. Выявлены и продолжают проверяться финансовые связи между обвиняемыми через единые центры сбора денежных средств.

По делам об экстремизме в суд передано 615 дел - это на 43% больше, чем в позапрошлом году. Количество обвиняемых по таким делам также выросло более чем на 50%.

Например, перед судом предстали участники действовавшего в Санкт-Петербурге экстремистского сообщества "Движение "Весна", а также 15 лиц, которые, находясь в местах лишения свободы в Республике Тыва, участвовали в деятельности запрещенного в нашей стране движения АУЕ.

Активно работаем над предотвращением финансирования экстремистской деятельности и систематически пресекаем попытки использовать для этих целей цифровые технологии.

Кроме того, расследованы факты массовых беспорядков в республиках Дагестан и Башкортостан. Привлечены к ответственности 135 лиц, которые устроили погромы в аэропорту Махачкалы, ряд из них уже осужден, и судебные процессы над остальными сейчас продолжаются. 67 лиц, принявших участие в массовых беспорядках возле здания районного суда в Республике Башкортостан, также предстали перед судом. Современные возможности криминалистики помогли детально установить обстоятельства этих событий и реализовать принцип неотвратимости наказания.

Какого возмещения ущерба от совершенных преступлений удалось добиться?

Александр Бастрыкин: Это работа проводилась весьма результативно нашими сотрудниками. Государству и потерпевшим гражданам компенсировано более 116 миллиардов рублей. В том числе 5 миллиардов рублей по коррупционным делам, свыше 3,5 миллиарда рублей возмещено гражданам, чьи жилищные права были нарушены недобросовестными застройщиками, выплачена задолженность по заработной плате в размере 2,9 миллиарда рублей.

Для возмещенного в ходе следствия ущерба за 11 месяцев 2024 года в сравнении с аналогичным периодом 2023 года увеличилась с 49% до 60%.

Кроме того, наложен арест на имущество обвиняемых стоимостью свыше 109 миллиардов рублей.

Старые дела не пылятся

До создания Следственного комитета никогда не шло речи о системном расследовании так называемых "висяков" - старых и нераскрытых преступлений. В вашем ведомстве это стало плановой работой и ее результаты впечатляют. Как обстоят дела сейчас?

Александр Бастрыкин: В слаженном взаимодействии с МВД России и ФСБ России, применяя новейший арсенал криминалистических и ведомственных экспертных возможностей, за 11 месяцев 2024 года раскрыто 4993 преступления прошлых лет, из которых более двух третей (69%) составили тяжкие и особо тяжкие деяния, в их числе свыше тысячи ранее нераскрытых убийств и фактов причинения тяжкого вреда здоровью, повлекшего смерть потерпевшего.

Причем зачастую удается установить не просто отдельные эпизоды, а даже факты бандитизма, имевшие место много лет назад. Например, в Новгородской области перед судом предстали 10 членов двух банд, причастных к ряду убийств и других преступлений в конце 90-х - начале 2000-х годов.

Мы предлагаем закрепить в УК в качестве отягчающего обстоятельства факт совершения лицом преступления с использованием IT-технологий

Следователи-криминалисты центрального аппарата изучили приостановленные дела о бандитизме в Мордовии, установили лидера и участников банды, действовавшей с 1996 года, и впоследствии доказали их причастность к убийству.

Весомый вклад в этот процесс вносит и ведомственный Судебно-экспертный центр. 40 лет спустя было раскрыто двойное убийство, совершенное на Северном Кавказе. На сохранившемся объекте удалось установить биологические следы подозреваемого. Он был задержан на территории одного из соседних государств и уже решается вопрос об экстрадиции в Россию.

Еще один пример - убийство женщины в 2000 году в Кировской области. Первоначально среди обнаруженных биологических следов преобладал генетический материал потерпевшей. Но спустя 24 года эксперты СЭЦ смогли выявить профиль неизвестного мужчины, который при проверке по федеральной базе геномной информации совпал с профилем конкретного лица. При дальнейшем расследовании его причастность к преступлению подтвердилась и обвиняемый предстал перед судом.

Вот реальные примеры того, как криминалисты и эксперты помогают в раскрытии особо тяжких преступлений. И те цифры, которые я обозначил выше, это закономерный результат системного подхода, который мы реализуем уже многие годы. Мы продолжим работать над повышением раскрываемости преступлений прошлых лет, особенно тяжких и особо тяжких. Усилим ведомственный контроль за территориальными следственными органами, внедрим новые цифровые технологии для оптимизации расследований.

Слабых - под защиту

Вы регулярно проводите личные приемы различных категорий граждан: людей, пострадавших от недобросовестных застройщиков, постояльцев аварийного жилья, сирот. Ведь это сложнейшие вопросы. Как удается их решить?

Александр Бастрыкин: Следственный комитет планомерно участвует в решении проблемы обманутых дольщиков, в том числе в разработке и реализации мер государственной политики в данном приоритетном направлении.

В прошлом году по фактам нарушения прав граждан - участников долевого строительства возбуждено 142 уголовных дела, 51 из них в отношении 64 обвиняемых уже передано в суды.

Уделяем внимание проблеме переселения граждан из ветхого и аварийного жилья, на которые государством выделяются колоссальные денежные средства. Их расходование не обходится без злоупотреблений. За 11 месяцев 2024 года по таким фактам направлено в суд 100 уголовных дел в отношении 106 обвиняемых, это в 2,5 раза больше, чем в аналогичном периоде позапрошлого года.

При выявлении нарушений жилищных прав детей-сирот незамедлительно принимались уголовно-правовые меры, сиротам оказывалась юридическая и иная помощь. За 11 месяцев 2024 года 100 уголовных дел о преступлениях этой категории завершено направлением в суд, что на треть превышает данные 2023 года.

Особое место в деятельности ведомства занимают вопросы защиты детей от криминальных проявлений. Расследовано более 20 тысяч деяний, где потерпевшими стали несовершеннолетние. В суд направлено 11 344 уголовных дела о преступных посягательствах в отношении детей, привлечены к уголовной ответственности более 12 тыс. лиц.

Незваные гости

Александр Иванович, на протяжении последних лет общество серьезно обеспокоено преступностью мигрантов. В СМИ регулярно звучит информация о ваших поручениях региональным руководителям по таким случаям. На текущий момент удалось переломить негативную тенденцию?

Александр Бастрыкин: Правоохранительные органы принимают комплексные меры, реагируя на подобные факты. За 11 месяцев 2024 года следователями СК России направлено в суд 2779 дел о преступлениях, совершенных иностранными гражданами, это на 24% больше, чем в тот же период 2023 года. В ходе следствия установлено, что 609 иностранцев из числа фигурантов уголовных дел находились на территории России незаконно.

Наряду с делами о преступлениях иностранцев расследовано и передано в суд 221 уголовное дело в отношении должностных лиц, совершивших преступления в миграционной сфере. Это в 2,2 раза больше, чем в аналогичный период 2023 года.

К уголовной ответственности привлечено 266 должностных лиц, в том числе 122 сотрудника подразделений по вопросам миграции органов внутренних дел. Кроме того, переданы в суд дела в отношении 702 граждан Российской Федерации, не являющихся должностными лицами, за преступления, связанные с организацией незаконной миграции.

Битая карта

Президент России говорил о необходимости жестко пресекать факты злоупотреблений при реализации национальных проектов. Сколько уголовных дел в этой сфере расследовано? Где именно используются чаще преступные схемы?

Александр Бастрыкин: За 9 месяцев прошлого года возбуждено 1421 уголовное дело по фактам нарушений в ходе реализации национальных проектов, это в два раза больше 2023 года. Из них 719 - в сфере улучшения демографии, 206 - в жилищной сфере, 112 - в образовательной деятельности, есть и другие сферы: экология, культура, цифровая экономика, здравоохранение. Основной характер преступлений связан с хищением бюджетных средств, выделенных на реализацию проектов, а также злоупотреблением полномочиями должностными лицами. Например, в центральном аппарате расследуется уголовное дело в отношении заместителя премьер-министра правительства Республики Башкортостан Алана Марзаева, который обвиняется в получении взятки в размере 37 миллионов рублей за содействие в заключении контрактов в сфере дорожного хозяйства.

В Челябинской области перед судом предстали руководители ООО "Альфастрой" и их соучастники, обвиняемые в уклонении от уплаты налогов на сумму 516 миллионов рублей в рамках реализации проектов "Демография" и "Образование". Еще один яркий пример - хищение средств, выделенных на реализацию программы "Пушкинская карта". Здесь сумма ущерба составила более 200 миллионов рублей. Троим фигурантам недавно вынесен приговор, все они осуждены к лишению свободы.

Всего по этим делам к уголовной ответственности привлечены 653 лица, в том числе 180 должностных лиц, из них 58 - органов местного самоуправления, 22 - высших органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, 13 - органов Минобрнауки России и Минпросвещения России, а также организаций государственной и муниципальной систем образования, 9 - органов Минздрава России, а также организаций государственной и муниципальной систем здравоохранения.

Ничто не будет забыто

Как продвигается расследование преступлений киевского режима?

Александр Бастрыкин: С 2014 года возбуждено свыше 6 тысяч уголовных дел в отношении более 1200 лиц, в том числе представителей военного и политического руководства Украины, ее силовых структур, членов националистических объединений и наемников.

Установлено, что в вооруженном конфликте погибли шесть с половиной тысяч гражданских лиц, в том числе 192 несовершеннолетних, не менее 16 500 тысяч мирных жителей получили ранения, из них 884 ребенка. Главной причиной жертв мирного населения являются обстрелы украинской стороной объектов гражданской инфраструктуры из оружия неизбирательного действия, стрелкового и легкого вооружения, преимущественно иностранного производства.

За преступления против мира и безопасности человечества, а также против личности и собственности уже осуждены почти 500 представителей украинских вооруженных формирований, в том числе иностранных наемников. 60 фигурантов осуждены к пожизненному лишению свободы. Продолжается работа по документированию фактов преступных действий киевского режима.

После начала специальной военной операции законодатель ввел ответственность за фейки о Вооруженных силах. Сколько таких дел расследовано?

Александр Бастрыкин: Ведомство оперативно пресекает распространение заведомо ложных сведений об использовании Вооруженных сил РФ. За 9 месяцев прошлого года возбуждено 111 уголовных дел по таким фактам, а всего с момента введения уголовной ответственности за их распространение - 414 дел, в суд направлено 220 дел в отношении 225 лиц.

С марта 2022 года за дискредитацию использования Вооруженных сил Российской Федерации Следственным комитетом возбуждено 167 уголовных дел (из них 68 - в прошлом году). По результатам расследования направлено в суд 101 дело в отношении 106 лиц. В том числе 46 дел - в 2024 году.

Отягчающие обстоятельства

Учитывая анализ следственной практики и криминогенной обстановки, требуются ли изменения в штатной структуре либо иные меры для улучшения качества работы?

Александр Бастрыкин: В числе приоритетов - развитие инфраструктуры Следственного комитета: в составе Главного следственного управления создаются два новых подразделения, которые будут дислоцироваться в Донецке и Ессентуках. Они позволят повысить качество расследования преступлений, совершенных в новых регионах и на Северном Кавказе.

Серьезной угрозой является киберпреступность, в 2024 году в СК России расследовано более 21 тысячи таких преступлений, что на 12% больше, чем годом ранее. С учетом того, что сейчас даже преступления против личности совершаются с применением IT-технологий, мы предлагаем закрепить в Уголовном кодексе в качестве отягчающего обстоятельства факт совершения лицом преступления с использованием информационно-коммуникационных технологий. Соответствующий проект федерального закона подготовлен и направлен в правительство.

Для повышения эффективности расследования таких деяний мы усилили кадровый состав отдела по расследованию киберпреступлений, добавив туда IT-специалистов, которые умеют работать с цифровыми следами.

В перспективе они будут самостоятельно работать с некоторыми базами данных и программно-аппаратными комплексами, чтобы повысить эффективность этой работы.

Работаем над повышением эффективности розыска лиц, скрывшихся от следствия. Планируем активно развивать системы биометрической идентификации, подключаться к базам МВД и интегрировать нейросети в процесс розыска.

Активно продолжаем развивать цифровую криминалистику. Ведутся апробации отечественных программных комплексов для работы с данными. В перспективе планируется создание высокотехнологичной лаборатории для проведения исследований электронных носителей информации.

Все эти меры будут способствовать повышению уровня защиты граждан от преступных посягательств.

"Российская газета" поздравляет всех сотрудников Следственного комитета РФ с профессиональным праздником!

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 15 января 2025 > № 4756457 Александр Бастрыкин

Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации

Летчик-испытатель Сергей Богдан купался в лучах славы и был на миг от смерти

Игорь Елков,Игорь Черняк

Ему рукоплескали в Ле-Бурже, Дубае и на МАКСе, а в ноябре он стал любимцем публики в китайском Чжухае, где его назвали "вторым Гагариным". Он - заслуженный летчик-испытатель, Герой России Сергей Богдан, который накануне Нового года побывал на "Деловом завтраке" в редакции "Российской газеты".

Сколько осталось летчикам?

Сергей Леонидович, в боевых действиях все чаще участвуют беспилотники, в кабинах которых нет людей. Может, пилот - вымирающая профессия?

Сергей Богдан: Там, где надо будет принимать интеллектуальные решения, летный состав все равно будет присутствовать - одно другому не мешает. Тактика начнет предусматривать совместные боевые порядки пилотируемых и беспилотных систем, где роль беспилотных - от расчистки воздушного пространства до разведки и обозначения цели, прикрытие от атак истребителей ударных групп и т.д. Самые серьезные, опасные направления станут закрывать именно беспилотными летательными аппаратами. Это нормальный эволюционный путь. Причем переходный процесс будет длительным. Взять тот же Су-27, который создали в 1970-х. Самолет следующего поколения подняли через 35 лет. У американцев сейчас "самым свежим" F-15 - по 35 лет. Те самолеты, которые создаются сейчас, эти платформы будут летать еще долго. На базе Су-57, думаю, лет 50. На них будет наращиваться интеллект, обновляться оружие. Беспилотники стремительно развиваются, и они вполне органично впишутся в авиацию - это хорошо. Было бы плохо, если бы директивно приказали: пилотируемую авиацию закрываем, переходим на беспилотники. Такое уже было в истории, когда авиацию сократили и вместо самолетов стали делать ракеты. Сейчас никто ничего закрывать не собирается.

В Америке провели любопытный эксперимент. На симуляторе истребителя F-16 провели пять воздушных боев между искусственным интеллектом и опытным пилотом. ИИ выиграл вчистую. Эксперты говорят, что нейросетевые алгоритмы могут намного эффективнее вести воздушный бой и при этом разгрузить летчиков. Что скажете?

Сергей Богдан: Скажу, что это неплохо. Когда развитие беспилотников достигнет уровня, при котором они смогут, допустим, в ближнем воздушном бою показать свои преимущества, это вообще будет здорово. Что помешает послать группу прикрытия от атак истребителя в виде беспилотников? Летчики к этому должны относиться нормально. Вот, скажем, раньше у нас были сотрудники ДПС, которые несли службу и в мороз, и в жару. А потом их заменили камеры видеонаблюдения, которые все фиксируют и приносят доход в сотни раз больше. Конечно, у кого-то хлеб забирают, но задачи-то решаются. Лично я к этому отношусь так: если задачи решаются более эффективно, то почему нет? А то, что кто-то при этом останется безработным, - убежден, что работы хватит всем.

Появились сообщения, что самолет "Ракета" Илона Маска из Лондона в Нью-Йорк сможет долетать за 36 минут. Ваше отношение к этому?

Сергей Богдан: Маск много чего интересного сделал. И если уровень технологии позволяет достичь и этого, почему нет? Мы в свое время тоже создавали сверхзвуковые самолеты. Но с учетом показателей цена-качество пришли к тому, что это неперспективно, и эти темы позакрывались: вначале наш Ту-144, затем французско-британский "Конкорд". Тогда это было связано с катастрофами и вопросами экономичности. Но, мне кажется, главное - рентабельность. Если проект окажется окупаемым, направление будет продвигаться. Пока вопрос в том, насколько все это будет востребовано. Сегодня люди готовы платить по 20 млн долларов и в частном порядке летать в космос, и желающих хватает. Возможно, найдутся и те, кто готов будет заплатить немалые деньги и за то, чтобы за 36 минут перелететь через Атлантику.

Накануне Нового года мир облетела новость о первом полете какого-то невероятного китайского истребителя "Белый император", который якобы 6-го поколения, причем без хвоста. Вы слышали?

Сергей Богдан: Действительно, в авиационном сообществе обсуждается информация о том, что в конце декабря в Ченду и в Шеньяне в Китае были подняты в воздух два новых самолета. Один точно пилотируемый, судя по внешнему виду, по второму пока непонятно - нет видео, на котором была бы хорошо видна кабина. Один из самолетов, судя по всему J-36, он очень больших размеров, у него три двигателя, два с боковыми воздухозаборниками и один сверху - это неординарная, даже беспрецедентная компоновка. Второй, J-50 вроде как его называют, он несколько поменьше, но все равно больших размеров. Назначение этих самолетов на данный момент охарактеризовать сложно, но оба используют малозаметные компоновки, и тот, что с тремя двигателями, по всей видимости ударный дальнего действия, у него, видимо функцию путевого управления выполняет механизация задней кромки крыла. У второго аппарата функцию вертикального оперения, вероятно выполняет горизонтальное оперение специфичной конструкции. Поэтому есть много вопросов, по крайней мере, насколько они могут вести маневренный воздушный бой, какой маневренностью они могут обладать.

Судя по непроверенной информации, есть вероятность, что эти самолеты - часть новой системы, комплекса, в который будет входить множество типов летательных аппаратов и скорее всего мы увидели не всё, что китайская сторона делает в этом направлении. На данный момент ничего более конкретного сказать нельзя ввиду очень небольшого количества информации.

Я - Су, истребитель

На Западе не утихают споры: Су-57, который вы сейчас испытываете, - самолет 5-го поколения или все же это 4+?

Сергей Богдан: Критерии самолета 5-го поколения в свое время были сформированы американцами, потому что они в этом плане зачастую идут на полшага или на шаг впереди. Это низкая радиолокационная заметность и крейсерский сверхзвук. Первому требованию самолет удовлетворяет целиком и полностью. Радикальное решение в том, что оружие находится внутри. Плюс выполнена аэродинамическая компоновка специальной формы, линии крыльев под определенными углами и проч. И хотя это является негативным фактором для получения заданных аэродинамических характеристик самолета, данный вопрос у нас достаточно успешно решен. На авиашоу любой специалист или зритель может сам оценить маневренность самолета и его управляемость.

Что касается характеристик силовой установки. Она отрабатывается дальше. Идет процесс по улучшению, по созданию двигателя следующего поколения. Но даже с двигателем, который на Су-57 установлен сейчас, целый ряд вопросов у нас закрыт. Другие факторы я бы не стал озвучивать. Самолет имеет комплекс высокоинтеллектуальной обороны, очень мощные датчики, которые видят противника, видят цели. Он получает информацию из целого ряда источников в различных диапазонах. В целом, я считаю, машина получилась отличная.

А вам приходилось летать на аналогичных самолетах стран НАТО?

Сергей Богдан: Секреты охраняются весьма тщательно. Даже на авиасалонах, где представляются какие-то макеты, российских летчиков стараются к ним близко не подпускать. Хотя на стенде F-35 в Фарнборо мне удалось побывать. Заметил, что кабину они представили весьма условную. Какие-то эргономические моменты можно было посмотреть, но как работает авионика - это особо не демонстрировали.

Что касается полетов на супостатских машинах, так получалось, что за границу я чаще прилетал в составе делегаций. В той же Венесуэле мои коллеги смогли полетать на F-16, на "Миражах". А я в это время был плотно занят, постоянно летал на Су-30, который надо было демонстрировать вероятному заказчику.

А кто, на ваш взгляд, победит в дуэли?

Сергей Богдан: В Ливии мы проводили воздушные бои против "Миражей", в Венесуэле - против F-16. И наш Су-30 - самолет 4-го поколения, не оставлял им никаких шансов ни по локатору с точки зрения характеристик обнаружения, ни по маневренности. Буквально 30 секунд - и все, мы завоевываем тактическое превосходство в воздухе.

Сумасшедшие скорости, невероятные фигуры, которые выделывают сегодня летчики на аэрошоу - насколько это опасно? Насколько вероятна ошибка пилота, которая может привести к трагедии, и способны ли защитные системы ее не допустить?

Сергей Богдан: С точки зрения опасности, напряженности, это не что-то сверхъестественное. Примерно как по городу ехать в плотном потоке на скорости 80-100 км/ч. Даже не 200 км/ч, там уже появляется много факторов, которые от тебя не зависят. Так что ситуация вполне контролируемая. Самолеты 5-го поколения, 4+, тот же Су-35, с точки зрения пилотирования достаточны безопасны. Самолет имеет много систем, которые предотвратят выход на какие-то критичные режимы. Допустим, есть задача выполнить петлю Нестерова. У Су-17, на котором я когда-то летал в полку, весьма жесткий диапазон: ты должен ввести его в эту петлю по высоте в диапазоне строго от 1000 до 2000 метров, и на скорости от 950 до 980 км/ч. Если окажется меньше, ты в верхней точке потеряешь скорость, и устойчивость и управляемость самолета могут стать критичными. Если введешь на большей скорости - можешь непроизвольно превысить перегрузку и ограничения по прочности.

Что касается опасности, то полет на Су-57 - не что-то сверхъестественное. Это примерно как по городу ехать на скорости 80-100 км/ч

А современный самолет ты можешь ввести в петлю на скорости 300 км/ч или на любой другой вплоть до сверхзвуковой, и это будет безопасно. Летчику не надо выдерживать закон управления по углу атаки, по перегрузке - самолет сам ограничит эту перегрузку, когда это будет необходимо. Летчику уже не надо уделять большое внимание пилотированию. У него много других задач. На индикаторах выведена информация для применения разных видов оружия, надо что-то включить, наложить маркер на цель и т.д. Да, в это время ты можешь потерять скорость, иногда даже до нуля, и самолет начнет сыпаться вниз. Но он все равно не потеряет управляемость. На самолетах предыдущих поколений, если ты превысил допустимый угол атаки, он срывается в штопор. И дальше ты 5 км при лучшем исходе будешь его выводить, и хорошо, если в конце концов сможешь вывести. А если современный самолет потерял скорость и падает, ты ручку опустил, обороты добавил - и он снова управляется. Все создано в угоду тому, чтобы ты выполнял боевые задачи.

Ну а женщины - потом

А какой предельный возраст для поступления в школу летчиков-испытателей?

Сергей Богдан: Возрастной ценз, скажу так, в советские времена был 28 лет, причем ты должен был иметь квалификацию не ниже летчика 2-го класса. Я в звании старшего лейтенанта получил 1-й класс, мне тогда было 25 лет.

А с татуировками берут?

Сергей Богдан: Насколько я знаю, раньше к этому вопросу относились критично. Сейчас - не знаю. Это надо в вузах спрашивать.

А рост? Может стать летчиком парень под два метра?

Сергей Богдан: Есть предел по максимальному предельному росту сидя. У нас в Борисоглебском училище - не более 93 см. Потому что дальше ты в кабину по своему профилю не войдешь. А в некоторых других училищах требования помягче, потому что там готовили на другие типы самолетов, у которых кабина побольше.

У вас есть вредные привычки?

Сергей Богдан: Алкоголь не употребляю уже 20 лет. Сигареты тоже - попробовал, но сразу понял, что не мое.

Вы в приметы верите?

Сергей Богдан: Как и все летчики. Например, считается, что новую вещь из обмундирования нужно всегда облетать в менее серьезном полете. Если перчатки новые наденешь, то что-то произойдёт. Или ботинки, комбинезон. Особенно ответственно - новый шлем надеть или кислородную маску - ну это так, от лукавого. Есть ещё традиционные моменты - например, перед полетом нужно осмотреть самолет. Казалось бы, ну зачем, там такая масса людей работает, каждый отвечает за каждый сантиметр, - но всё равно лётчик должен подойти, осмотреть внимательно, походить вокруг - это идёт такой настрой перед полётом. Для меня, допустим, очень важно погладить самолёт, похлопать, как лошадь, по крупу, с ним на одну волну настроиться.

Ваше отношение к летчикам-женщинам?

Сергей Богдан: Уважительно отношусь. Но вопрос не в этом, а - для чего? У нас 250-300 дней в году командировки. Летчики постоянно в отрыве от основной базы, постоянно перебазируются. Кто детей будет воспитывать? Бабушки? Конечно, если девушка говорит - хочу, и точка, то ради Бога, не вопрос. Но ведь это еще и физически очень тяжелая работа. Если самолет перегрузку держит 7 или 9, значит, и ты держи. И как хрупкой девушке с этой дичайшей перегрузкой крутить воздушные бои?

В свое время американцы прилетали в Липецк. И вот они F-15 готовят к полету, снимают ненужный в бою топливный бак. Он огромный такой, длиной пять метров, тяжеленный. И тащат его: с одной стороны техник-мужчина, а с другой - девушка. Она мучается, ведь у них нельзя показать, что не справляется. Ну кому это надо? Мы, русские люди, этого не понимаем. Если женщина поднимает шпалу, то ей надо помочь. А у них - тащи сама.

В общем, это как вопрос: нужен ли женский хоккей? Нужен. Но только женщины должны играть с женщинами. А если они будут играть против мужчин, это тяжело и несправедливо. Точно так же под женщину какие-то самолеты с заниженными характеристиками создавать никто не будет.

В полках 90% летчиков не любят прыгать с парашютом. Есть обязательные прыжки, два в год. Многие ограничиваются ими. А вы?

Сергей Богдан: Прыгать с парашютом здорово, если ты прыгаешь регулярно. А это - не реже раза в месяц. Если же пару раз в год, то никакого удовольствия. Возникает чувство опасности. Но если начинаешь прыгать регулярно, выпадаешь из распорядка полетов. Замкнутый круг. Но у меня 77 прыжков - несколько больше, чем обычно у летчиков в полках.

Летчики-испытатели погибают чаще, чем летчики армейской авиации?

Сергей Богдан: У меня нет такой статистики. Скажу только, что из 10 человек моего выпуска погибли пять. Но двое - в ситуациях, не связанных с испытанием авиатехники.

"Мечтал стать пограничной собакой"

Кем были ваши родители?

Сергей Богдан: Папа, к сожалению, ушел из жизни очень рано - в 44 года. Срочную службу он проходил в авиации, в воздухоплавательной части в городе Вольске, Саратовская область. И всегда рассказывал об авиации с большой теплотой. И мне это с детства как-то впиталось. Окончив службу, он поступил в Саратове в политехнический институт и там познакомился с мамой. По распределению ее направили в город Воскресенск Московской области, на домостроительный комбинат. Папа тоже перевелся в Москву, в Московский автодорожный институт. Он на дневном учился, а ночью работал таксистом. Потом, окончив МАДИ, стал в Воскресенске начальником автотранспортного цеха. Там был огромный Афанасьевский карьер, где добывали известняк для цементных заводов, его вывозили БелАЗ и КрАЗы, и он ими командовал. Помню, я в 9-летнем возрасте уже управлял БелАЗом, хотя рядом, конечно, сидел опытный водитель. Управлять машиной я научился в 6 лет, а самостоятельно стал ездить с 11 лет по проселочным дорогам.

Но вместо водителя БелАЗа все же решили стать летчиком.

Сергей Богдан: Там было много вариантов. Когда я был совсем маленький, мне очень нравились пограничники. Одно время в раннем детстве я даже мечтал быть пограничной собакой. Потом - пограничником. Но в итоге перевесила авиация.

Ваш отец с теплотой рассказывал об авиации - и вы стали пилотом. А почему свои судьбы не связали с небом ваши дети?

Сергей Богдан: Сын с грудного возраста везде был со мной, в том числе и когда я служил в Забайкальском военном округе. Он многого насмотрелся. Я никак не вмешивался в его выбор. Он тоже пошел в МАДИ, где учился его дед. Мне это было приятно. А почему не авиация? Могу рассказать какие-то моменты о гарнизонной жизни, и вы многое поймете.

Мы жили в Монголии, селение Чойбалсан. Там я летал три года. Гарнизон - 10 домов, ровнейшая степь. За 40 км эти дома видны. В воскресенье просыпаешься, на улицу смотришь: солнышко светит, травка желтая колышется. На улицу выходишь - минус 35. Снега нет - мороз, ветер. Под магазины были выделены две квартиры. Там продавались крупы, сушеные картошка и морковь, и консервированный цыпленок, которого через неделю никто есть уже не мог. Мясо - только зимой, потому что холодильников не было. Причем купить можешь только пол-туши. Положил этот кусок свиньи на балкон и как-то рубишь потихоньку. А семь месяцев мяса нет. Раз в три недели на семью выдавали кочан капусты величиной с грейпфрут. И его резали детям, как апельсин, и давали как десерт. С приходом весны раз в три недели прилетал Ил-76. Называлось "витаминные рейсы". За неделю женсовет начинал составлять списки, которые ежедневно обновлялись. Надо было приходить на перекличку. За три дня по этим спискам в подъезде устраивалось круглосуточное дежурство. А потом в 17 гарнизонов в радиусе 180 км по грунтовым дорогам машины развозили то, что привезли.

Ужас. Но сейчас-то по-другому?

Сергей Богдан: Сейчас наших войск за границей почти нет.

Если видел старуху с косой

Вам когда-то в небе становилось страшно?

Сергей Богдан: Были такие моменты. Но не сказать, что это был страх. Страх - это некая химия, когда выделяется адреналин. А когда при испытаниях опытных самолетов случается какое-то несчастье, ты просто понимаешь, что если эта машина теряется - это провал. И все продолжится только через несколько месяцев, когда с завода выйдет следующая. А есть жесткие сроки, которые установлены заказчиком, Министерством обороны и т.д. И ты понимаешь, насколько это… ну не катастрофично, но крайне критично для программы.

И вот в полете что-то происходит, и ты вдруг четко осознаешь, что все - самолет умирает. Например, однажды на средней высоте один двигатель просто выключился. Начинаю его запускать, а он вообще не реагирует. И тут у второго двигателя воздухозаборник переходит в режим полета на большом сверхзвуке, получается, ему не хватает тяги. Увеличиваю обороты и чувствую, что он сейчас сорвется и тоже выключится. В общем, до аэродрома я не долетаю. И это делаю, и то, и третье-четвертое. И думаю - ну елки-палки, ну неужели в этот раз придется выходить из тебя, хлопая дверью. Возникает не страх, а чувство досады. То есть времени достаточно подумать, но ничего сделать ты уже не можешь. И я снижаюсь, снижаюсь, дохожу до малой высоты, а там плотность выше, и этой тяги вдруг начинает хватать. В итоге я потихоньку, без потери скорости, тяну к аэродрому. Знаете, это как угасающий огонек - то он тухнет, то вроде еле тлеет и еще не погас…

Или другой случай. Выполнял тренировки перед МАКСом, и на высоте 2 300 метров при выполнении "Колокола" происходит разрушение двигателя - вылетает лопатка, температура там сразу зашкаливает за тысячу градусов, и так как тяга несимметрична, самолет начинает вращаться и в штопоре идти к земле. 35 секунд он с набранной высоты падает хвостом вперед. И на все мои действия никак не реагирует. Но опять не сказать что возникает страх - я понимаю, что прыгнуть время еще будет. Но опять же чувство досады: ну что, неужели сейчас?

Становится ясно, что до аэродрома не долетаю. И думаю - ну елки-палки, неужели в этот раз придется выходить из тебя, хлопая дверью. Возникает даже не страх, а чувство досады

А еще как-то выполняли маневрирование, и вдруг ни с того ни с сего строго надо мной, где-то в 5 метрах, навстречу проскочил самолет. Попробуйте представить: громадная махина - прямо над головой. В кабине на мгновение стало темно, потому что он солнце закрыл. У меня было ощущение, что вот я иду, и появляется какая-то бабушка в капюшоне, который вдруг расправляется, глядь - а это старуха с косой. Я это предельно ясно увидел, теперь эта картина, наверное, всю жизнь будет возникать.

И что вы ощущаете, приземлившись? Вокруг тишина, деревья, цветы цветут, люди ходят… Как вообще жизнь воспринимается после таких ситуаций?

Сергей Богдан: Не хочется громких слов. Тут понимаешь, что на все промысел Божий. Значит, неспроста тебе такой знак. Подумай, может, ты где-то недоработал.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > rg.ru, 13 января 2025 > № 4756765 Сергей Богдан

В Беларуси выпустили электрический мусоровоз. Что известно о новинке?

Текст: Владимир Яковлев

Новость о том, что на Минском автозаводе выпустили футуристический по дизайну, комфортабельный, экологически чистый электрический мусоровоз МАЗ-692Е55, облетела белорусские и российские СМИ. Невольно подумалось: не слишком ли много внимания изделию столь специфического назначения? Все-таки мусоровоз - не правительственный лимузин. Однако стоило взглянуть новинке в "лицо", чтобы убедиться: ажиотаж вокруг машины возник не случайно. Белорусскими автомобилестроителями создана модель, без преувеличения, второй половины XXI века. Этому не помешали даже экономические санкции Запада. И подобных успехов на счету Союзного государства все больше.

МАЗ-692Е55 способен проехать на одной зарядке до 170 километров - достаточно, чтобы отработать смену в мегаполисе. Кабина расположена значительно ниже, чем у обычного грузовика, это облегчает выход и посадку водителя и четырех работников коммунальных служб. Большие окна плюс система электронных зеркал и видеокамеры позволяют маневрировать в заставленных легковушками дворах.

Идея инновационной коммунальной машины появилась несколько лет назад и была реализована МАЗом совместно с Объединенным институтом машиностроения НАН Беларуси практически полностью из отечественных комплектующих и материалов. Электрическое оборудование спроектировано и установлено инженерами автозавода при активном участии молодых специалистов.

Новинка заинтересовала делегацию Москвы, во главе с заместителем мэра города Владимиром Ефимовым посетившую ОАО "МАЗ" в ходе недавних Дней российской столицы в Минске. Заводчане рассказали гостям о производстве и другого транспорта "на батарейках".

Это и троллейбусы с автономным ходом, и электрический перронный автобус, недавно переданный для эксплуатации в Национальный аэропорт "Минск". Чем не темы для промкооперации двух столиц с целью заместить импортные аналоги?

Подобные примеры есть, уточнили в ОАО "МАЗ": 17 мусоровозов и восемь ломовозов белорусско-российского производства уже поставлены региональному оператору ООО "Эколайф". А первые 25 единиц коммунальной техники Минского автозавода из 120 запланированных отправлены в Московскую область.

Как видим, продукция ОАО "МАЗ" продолжает покорять не только российскую столицу. Недавно 30 комфортабельных городских автобусов поставлены во Владивосток в дополнение к такому же количеству школьных автобусов, закупленных на МАЗе Приморским краем годом ранее.

Опыт их эксплуатации подтвердил высокий авторитет белорусской техники. В Приморье она активно используется в дорожном хозяйстве, лесной, горнодобывающей отраслях. За 4,5 года край приобрел в Беларуси 929 машин стоимостью свыше 8 млрд российских рублей.

Первые 25 единиц коммунальной техники Минского автозавода из 120 запланированных отправлены в Московскую область

39 новых троллейбусов третьего поколения МАЗ-303Т в конце минувшего года приобрела Казань. Теперь здесь с комфортом перевозят пассажиров 64 такие машины. Кондиционеры и обогреватели, электронные информационные табло, розетки USB, ровный пол салона - достоинства новой техники пришлись по душе жителям и гостям города. Они на деле убедились в правильности выбора, сделанного в пользу Минского автозавода еще в 2007 году, с тех пор с предприятия в столицу Татарстана поступило 850 пассажирских машин. А глава республики Рустам Минниханов, мэр Казани Ильсур Метшин и представители ОАО "МАЗ" уже обсудили перспективы сотрудничества в 2025 году.

У ОАО "МАЗ" есть и "козырь в рукаве" - суперинновационная модель магистрального тягача MAZ-X, сочетающая электропривод с двигателем внутреннего сгорания. Оригинальна и компоновка машины, устанавливающей мировые стандарты комфорта и безопасности грузовых перевозок. Намечается изготовить опытную партию грузовиков.

Перспективны новинки и других минских заводов, с которыми ознакомились Владимир Ефимов с коллегами. Так, ОАО "МТЗ" предложило москвичам технику для устройства открытых и закрытых ледовых катков. Минский моторный завод - дизель-генераторные установки, компрессорную станцию, насосную установку.

Минский тракторный завод уже нарастил поставки техники в Москву и Московский регион под торговой маркой BELARUS в 3,5 раза! Практически в каждом изделии - солидная доля российских комплектующих, материалов, что ярко иллюстрирует рост союзной промышленной интеграции. От продажи друг другу своей продукции Беларусь и Россия переходят к централизованному развитию автомобилестроения в интересах двух стран.

Вот и в ходе Дней Москвы в Минске Президент Беларуси Александр Лукашенко предложил московскому мэру Сергею Собянину помощь белорусских предприятий в производстве компонентов для автомобилей "Москвич".

- Тема актуальная, мы к ней уже подступали, - сообщил министр промышленности Беларуси Александр Ефимов. - Есть интерес у партнеров в России по созданию унифицированной компонентной базы, которую можно использовать и на "Москвиче", и на белорусских сборочных предприятиях. Россия и Беларусь объединяют усилия для развития своих автомобильных предприятий.

Кстати

Делегация НАН Беларуси посетила организации госкорпорации "Росатом", в том числе центр по разработке электромобиля "Атом". Были обсуждены перспективы создания совместного предприятия и условия сотрудничества по направлению "электромобильность", включая разработку и производство аккумуляторов на базе ячеек "РЭНЕРА" и создание электромобиля союзного государства на базе платформы "Атом".

Белоруссия. Россия. ПФО > Авиапром, автопром. Экология > rg.ru, 10 января 2025 > № 4754817

Горы, море и цены: как для туристов прошли зимние каникулы в Сочи

Ирина Белова (Краснодарский край)

Новогодние праздники завершились, и со вчерашнего дня гости начали массово разъезжаться из Сочи, который в эти дни превратился в главную отечественную туристическую Мекку. Неудивительно, что самой большой популярностью пользуется аэропорт города-курорта, который превратился в ключевой южный авиационный хаб. С 28 декабря по 12 января воздушная гавань планирует принять около 470 тысяч пассажиров.

Самыми востребованными маршрутами стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Самара, а среди международных - Стамбул, Ереван, Дубай, Анталья и Ташкент. А всего с 1 по 8 января Сочи посетили почти 496 тысяч гостей. "Судя по количеству катальщиков в очередях на горные склоны и праздно гуляющих по приморским набережным, курорт стал за последний год еще популярнее, - говорит туристка из Москвы Ольга Стручкова. - Я люблю Сочи, это наши русские субтропики всего в трех часах лета от столицы".

В Сочи единовременно в среднем отдыхали примерно 123 тысячи гостей, а средняя загрузка номерного фонда составила 76%. Например, в один из первых дней нового года три сочинских горнолыжных курорта продали почти 17,5 тысячи ски-пассов. Праздничные выходные прошли без серьезных происшествий.

Корреспондент "РГ" в один из дней побывала в горах Сочи. Утром очередей на канатные дороги "Красной Поляны" не было, хоть по одному садись в кабинку, рассчитанную на восьмерых. У подножия горы температура воздуха составляет +5 градусов, а на высоте - +2. Днем на солнце теплее: можно посидеть на деревянных креслах и позагорать. Приподнятое настроение создают головокружительные виды вокруг и музыкальные сеты диджеев: хочется двигаться, а не стоять на месте. "Ски-пасс стоит 5000 рублей, а лыжи я взял напрокат за тысячу, но не на самом курорте - за пределами дешевле. Снега на склонах много, почти все трассы открыты. Я катаюсь с шести лет. Начинал в Италии, но в Сочи даже лучше: нет проблем с логистикой - прямой перелет, к тому же не нужно учить иностранный язык", - объяснил 21-летний горнолыжник из Калининграда Даниил Маркелов, одетый в костюм жирафа.

С ним согласен и сноубордист из подмосковного Обнинска Павел Сонин: "Сервис у нас не хуже европейского, и в Сочи роднее, но вот цены кусаются. Апартаменты без питания с 27 декабря по 5 января обошлись мне в 100 тысяч рублей, бронировали за месяц. Это еще дешево, зато за новогодний вечер с 20.00 до 1.00 в пятизвездочном отеле заплатили 150 тысяч. Мы третий раз отмечаем Новый год здесь, прилетели с женой и двумя дочерями. Я и супруга катаемся на сноуборде, а дети пока присматриваются".

Многие туристы не стали сдавать путевки в Анапу и провели каникулы в здешних отелях

Благо в горах Сочи есть чем заняться, не умея кататься. Можно посетить парк альпак и хаски-центр, прокатиться на родельбане и высокогорных качелях, отведать местные блюда, еще можно принять лесные ванны, сочинить хайку и заняться йогой смеха. После катания и прогулок можно попариться в бане или поплавать в бассейне.

А у моря можно было отдохнуть на зимних пляжах: встретить рассвет и проводить закат. По словам туристки из Нижнего Новгорода Олеси Шулевой, с моря видно горы - близость смены локации впечатляет, но сам регион, а не только набережная, требует развития и организации интересных развлечений.

"Не понравилось, что отельеры пользуются особенностями уникального климата и пышной природой. В моем номере отеля в центре города, где я одна отдыхала неделю за 120 тысяч рублей, были прожженный тюль и ржавая терраса", - заметила она.

Немало гостей посетили в эти дни и Анапу. Хотя по понятным причинам в топе новостей регулярно появлялись сообщения об уборке загрязненного мазутом песка и грунта на местных пляжах, многие туристы не стали сдавать путевки и провели каникулы в здешних отелях.

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 10 января 2025 > № 4754793

Мужество в огне: родные и коллеги погибших при тушении нефтебазы пожарных в шоке

Андрей Куликов (Саратовская область)

В Энгельсе Саратовской области продолжается тушение пожара на нефтебазе, начавшегося после налета беспилотников. По данным минобороны, в ночь на среду на территории региона было сбито 11 БПЛА. В городе введен режим ЧС. В четверг на месте тушения пожара заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям провел заместитель главы МЧС России Илья Денисов вместе с руководством региона.

В борьбе с огнем погибли начальник 1-й пожарно-спасательной части 3-го пожарно-спасательного отряда Геннадий Афанасьев и старший пожарный 4-й пожарно-спасательной части того же отряда Жаслан Телеупов. Еще один их коллега получил серьезные ожоги, медики оценивают его состояние как стабильно тяжелое.

"Последний звонок был в 16.16, он сказал, что резервуары горят слишком сильно и, скорее всего, он приедет утром домой. Далее была задача на охлаждение соседних резервуаров, где мой муж был ответственным за участок. В этот момент произошли разгерметизация и взрыв. Всех и все, что там было, накрыло... Мой мозг и сердце не верят во все это", - рассказала о случившемся на своей странице в соцсети жена погибшего командира Елизавета.

Елизавета и Геннадий познакомились и стали встречаться еще во время учебы в Уральском институте государственной противопожарной службы МЧС России. Оба - сотрудники МЧС. Воспитывали маленькую дочку. "Было 9 лет, как мы вместе... мы много строили планов, так хотелось все успеть, пока молодые", - написала Елизавета.

На одном из фотоснимков на своей страничке Геннадий в защитном костюме проходит сквозь стену пламени. "Ну у тебя и работа, мурашки по телу", - удивлялись, увидев этот снимок, друзья. Для него же эта работа, судя по всему, действительно была смыслом жизни. А еще он очень любил свою семью: жену и дочь. Геннадию Афанасьеву должно было исполниться 28 января 32 года, не дожил три недели.

28-летний Жаслан Телеупов служил пожарным в ГУ МЧС по региону вместе со своим братом-близнецом Русланом. Оба спортсмены. Еще во время учебы в Вавиловском университете братья увлекались пожарным силовым многоборьем, участвовали в соревнованиях. "В шоке все, и коллеги, и родные", - сказали "РГ" сослуживцы погибших.

Друзья и знакомые пожарных оставляют в соцсети слова соболезнования и поддержки. "Не могу поверить, что все вот так случилось и тебя больше нет с нами", - написал на странице Геннадия один из его друзей.

Соболезнования близким погибших принес глава МЧС Александр Куренков: "Это невосполнимая утрата для семей наших сотрудников и для министерства. Пожарные России скорбят о гибели боевых товарищей. Светлая память героям. Они выполнили свой долг до конца".

"Последний звонок был в 16.16, он сказал, что резервуары горят слишком сильно и, скорее всего, он приедет утром домой", - рассказала жена погибшего командира

Губернатор Роман Бусаргин поблагодарил пожарных и спасателей, которые уже вторые сутки подряд работают на месте ЧС. После того как стало понятно, что пожар быстро не потушат, саратовцы стали привозить на место борьбы с огнем питьевую воду и продукты для спасателей.

Между тем региональные власти сообщили, что "специалисты обеспечены всем необходимым, в том числе горячим питанием". По словам главы региона, имеющихся сил и средств достаточно для проведения работ, в то же время потребуется определенный срок для завершения процесса выгорания. "Ситуация находится на контроле", - подвел итог губернатор. Как отметил глава региона, опасности, что огонь распространится на соседние городские кварталы, и угрозы для жилых зданий нет, а введение режима ЧС было необходимо оперативным службам для консолидации максимального количества сил и средств, привлекаемых для ликвидации пожара.

Россия. ПФО > Армия, полиция > rg.ru, 10 января 2025 > № 4754792

В Пермском крае хирурги достали из сердца вросшие электроды кардиостимуляторов

Константин Бахарев (Пермь)

В Пермском крае впервые провели операции по извлечению из сердца старых электродов от кардиостимуляторов. К медикам обратились двое пациентов: у одного истек срок эксплуатации стимулятора, а у другого начались приступы тахикардии. В краевом кардиодиспансере установили: необходима замена водителя сердечного ритма. Но возникло осложнение: в сердечные структуры и вены прочно вросли электроды.

- За десять - пятнадцать лет работы электроды плотно обрастают рубцовой тканью, и при замене водителя ритма сердца не всегда удается их извлечь, - говорит главный внештатный аритмолог Приволжского федерального округа Владимир Щербенев. - Как любое инородное тело, они потенциальная причина очага инфекции. При таких осложнениях раньше выполнялись открытые кардиохирургические вмешательства с остановкой сердца. Современные эндоваскулярные методики позволяют удалить электроды щадящим способом - через мини-доступ. Но при этом требуются особые навыки сердечно-сосудистого хирурга.

Операции в пермском кардиодиспансере провел врач из Нижнего Новгорода Сергей Айвазьян. Ассистировал ему прикамский коллега Сергей Тимшин. Во время оперативного вмешательства механический ротор, управляемый медиками, создавал туннель вокруг электрода, освобождая его от сердечных тканей.

- Нас страховали кардиохирурги, анестезиологи-реаниматологи, трансфузиологи и другие. В случае необходимости они могли начать проведение открытой операции, - пояснил Сергей Тимшин. - Потому что при извлечении вросших электродов высок риск повреждения тканей сердца и сосудов, кровотечений.

Оба пациента уже дома. Чувствуют себя хорошо. Им установили новые кардиостимуляторы.

Россия. ПФО > Медицина > rg.ru, 10 января 2025 > № 4754791

Самые ожидаемые концерты и гастроли 2025 года

Главные концерты и гастроли 2025 года в России: кто уже запланировал выступления

Александр Алексеев

Концертов, премьер и ярких событий в музыке-2025 будет много. А некоторые зарубежные гастролеры по-прежнему будут всеми правдами и неправдами пробиваться в Россию.

Да, трудностей у организаторов гастролей по-прежнему предвидится немало. Ведь прямые рейсы из Европы и США все еще под санкционными запретами. Но наши промоутеры продолжают приспосабливаться к трудностям. Недаром же поговорку "голь на выдумки хитра" придумали именно у нас. И теперь гастролеры летают в Россию уже с пересадками в Стамбуле или в Дубае.

А если зарубежные банки не позволяют проводить платежи, то и тут можно найти выход. Рассказывать не будем, мол, и сами не знаем, но гастроли 2024 года показали, что решения есть - к нам уже прилетали спеть первые американцы: Onyx, Brazzaville, Джо Линн Тернер, а два рэпера из-за океана - Канье Уэст и Tekashi 6ix9ine - не добрались до сцен в Москве из-за того, что первый пока не согласовал условия, а второй не успел заплатить дома налоги. Пробились к нам осенью уже и новые кумиры стиля K-pop из Кореи: X:IN и W24. То ли еще будет в 2025-м?!

Палки в колесах

Жаль, что главные музыкальные звезды - Билли Айлиш, Эд Ширан, Дуа Липа, Coldplay, Maroon 5, Oasis, Green Day, Брюс Спрингстин, Imagine Dragons и Джастин Тимберлейк, объявившие о турах-2025 - пока в Россию не собираются. Но радоваться не стоит ни им (теряют большие гонорары), ни странам, одобрявшим санкции против нас - знаменитости стали намного реже ездить и в Эстонию, Латвию, Литву и Финляндию… Число концертов убавилось и в Армении, Грузии, Казахстане… Ведь западным гастролерам было выгодно прибывать в Россию, а попутно заглядывать и в расположенные рядом страны. А лететь далеко только в одну-две соседние с нами страны оказалось не выгодно по логистике и транспортным издержкам. Да и залы у нас больше, и зрителей - тоже, а значит - и заработки значительнее.

Джаред Лето - солист группы Thirty Seconds to Mars, которая все-таки выступит 21 июня в казахском городе Алматы, сообщил недавно со сцены в Белграде, что хотел бы снова спеть в России.

Как будет, пока неизвестно. Звезды заранее помалкивают, может, памятуют летний пример американского джазмена Ришара Бона, который собирался в Россию, но в итоге не смог прилететь. А 6 января пришла новость о том, что выступить у нас хочет актер Стивен Сигал, известный и как музыкант - певец и гитарист, поднаторевший в блюзах и рок-н-роллах.

Он тоже просил заранее не писать о визите, чтобы поездку не сорвали. Но новостной ресурс Baza рассказал все уже в тот же вечер.

Но в целом, кто и когда будет приезжать к нам на гастроли в 2025 году, может выясняться буквально в последний момент. Как и случилось с Brazzaville, неожиданно выступившими 19 декабря 2024 года в Москве, почти без рекламы. И все равно группа собрала полный зал!

Вот такой интригующий и непредсказуемый гастрольный год нас ожидает. А пока - об уже подтвержденных премьерах и турах звезд.

Главные концерты и гастроли 2025 года в России

Otyken. Премьера новой программы "Бродяги Севера". Москва, клуб Base, 7 февраля; Санкт-Петербург, клуб Sound, 8 февраля.

Ныне эта девичья группа, соединяющая модную электронику с этнической музыкой Сибири и лихими танцевальными битами - наш самый узнаваемый и гастролирующий ансамбль на Западе. Пять девушек в шубах, народных северных нарядах, да и в коротких стильных юбках - поют, играют и выдают лихое танцевальное шоу. Гитары в нем сочетаются с синтезаторами, а этника и северный колорит и отзвуки дикой природы - с самыми актуальными ритмами и даже экзотическим горловым пением, за которое отвечает, впрочем, уже парень.

Сами девушки называют свою программу фьюжн-шоу. Хотя скорее это поп-фолк. Покорившие Европу хиты "Алтай" и "Легенда", а также новые - "Дочь снегов", "В дебрях севера", "Зов предков" - обязательно прозвучат. А зрители, которые попадут перед концертами на пре-пати Meet & Greet, получат в подарок и северные сувениры.

Baccara (Испания). Концерт с симфоническим оркестром, Москва, ММДМ, 10 февраля.

Долгожданное выступление легендарной испанской группы Baccara. Теперь уже сольное, в отличие от фестивалей "Легенды Ретро FM" и "Дискотека 80-х", где они пели по две песни. Ныне - первая большая программа, в которой бессменная солистка Cristina Sevilla выступит уже с Helen de Quiroga, пришедшей в "Баккару" в начале 2022 года.

Снова будет праздник музыки диско с колоритом фламенко. Прозвучат и главные хиты Yes Sir, I Can Boogie, а также - Cara Mia и Sorry, I'm a Lady. И песни, которые мы пока мало знали.

Бурак Озчивит (Турция). "Музыка турецких сериалов", Государственный Кремлевский дворец, Москва, 10 февраля

Знаменитый актер и певец исполнит песни из турецких сериалов, которые сейчас очень популярны в России и в Европе. Вытесняют из рейтингов американские. Таких много: "Клюквенный щербет", "Зимородок", "Одна любовь", "Бахар", "Три сестры", "Ночная сказка", "Разведка"… Бурак Озчивит выбрал лучшие песни из них. А при этом, готовясь к концерту в Москве, решил лучше познакомиться с Россией. И для этого снялся в нашей комедийной франшизе "Елки 11".

SHAMAN. Старт тура "Ты моя". Тольятти, 5 марта; Самара, 7 марта; Москва, 9 марта

Вначале SHAMAN планировал спеть программу "Ты моя" в честь Международного женского дня только один раз - 9 марта на "Live Арене". Но потом решил сделать ее ежегодной праздничной традицией.

И обратился к поклонницам: "Мы сделаем целый тур по разным городам России, чтобы поздравить каждую из вас!" В программе будет преобладать лирика, да и пообщаться со сцены со зрительницами SHAMAN и любит, и умеет. А завершится этот краткий тур 23 марта в Ижевске.

Ричард Клайдерман (Франция). Москва, ММДМ, 8 марта.

Знаменитый на весь мир композитор и пианист - один из самых популярных музыкантов-романтиков. Его красивые, мелодичные треки есть во многих CD-сериях: "Романтическая коллекция", "Лучшие хиты о любви" и других. Да и шутка ли сказать - Ричард Клайдерман продал 280 миллионов альбомов. Что абсолютный рекорд для его жанра.

Зарубежные звезды всеми правдами и неправдами будут пробиваться в Россию

Сочетание поп-музыки и классики, душевности и виртуозности - все это тоже приметы его музыки. Не зря же Ричарда Клайдермана называют "принцем романтики".

"Комната культуры". Москва, VK Stadium, 4 апреля

Их хит "Поезда" стал самым прослушиваемым на "Яндекс. Музыке" еще летом 2024 года. А группа с ее дебютным альбомом "Кассета с тремя сторонами" - признана его главным открытием. И вот теперь - первый большой тур по стране.

С тех пор авторская рок-музыка "Комнаты культуры", в центре которой ее певец и гитарист Женя Трофимов, поющий очень искренние, мелодичные песни с размышлениями о своей жизни, любви и происходящем вокруг, набирает на стриминговых сервисах по 4-5 миллионов прослушиваний в месяц. Больше многих звезд.

Песни - простые, безыскусные, но мелодичные и искренние - будто бы о тебе самом. Давно так никому не удавалось покопаться в наших мыслях и душах как ему.

И - так быстро прославиться: только благодаря песням. Разве что Инстасамке в 2019-м. Но та-то любила эпатаж, была азартным блогером, затевала эффектные видео-скандалы, меняла внешний облик. А Женю Трофимова полюбили именно за песни.

В итоге уже с 3 января "Комната культуры" отправилась в первый большой тур более чем по 30 российским городам. Но главный ее концерт - все-таки в первом за эти месяцы "семитысячнике" - столичном VK Stadium.

Эмма Шаплин (Франция) Москва "МТС Live-Холл", 26 апреля. Далее - концерты в Екатеринбурге, Челябинске, Воронеже и Санкт-Петербурге.

Изысканно, изящно, стильно, порой - пикантно и нежно, а то и азартно, задорно - очаровательная брюнетка из Парижа - только она так может. У Эммы Шаплин - манящий артистизм и шарм настоящей парижанки. А еще - колоратурное сопрано и умение сочетать оперные вокальные приемы и нежный романтизм с поп-музыкой и модными электронными ритмами.

У ее релизов - мультиплатиновый статус по продажам в 40 странах мира. А ее песни можно представить и в кабаре, и на модных танцполах. Эмма Шаплин уже выступала у нас - в Государственном Кремлевском дворце. Теперь вспомнила и приедет в Россию снова. Исполнит свои лучшие песни в сопровождении оркестра.

Brazzaville (США), май (точная дата пока не сообщается).

На концерте в Москве 19 декабря 2024 года певцу и гитаристу Дэвиду Брауну так понравился прием зрителей, что он пообещал приехать и в мае. Точной даты этот обаятельный, улыбчивый блондин тогда не назвал. Рок у Brazzaville мелодичный, напористый, драйвовый. Есть в репертуаре и песня Girl From Vladivostok - группа уже много где у нас побывала. И снова ждем.

HammAli & Navai, Премьера программы "Арбат", Москва, Дворец спорта "Мегаспорт", 25 мая; Санкт-Петербург, "Ледовый Дворец", 30 мая.

Именно эту улицу в Москве особенно любит популярный российско-азербайджанский дуэт. Парни считают ее своим местом силы, здесь гуляют, встречаются с друзьями. Да и студия у HammAli & Navai находится именно на Арбате. Для их песен даже придумали специальный термин "кальян-рэп", то есть сочетание хип-хопа с народной музыкой и техно.

Это не совсем верно. Но в треках с расслабляющими, обволакивающими негой гармониями, нежных мелодиях и запоминающихся битах у них действительно мало равных. Будут исполнены "Птичка", "Пустите меня на танцпол", "Прятки", но нового альбома, после прошлогоднего акустического HammAli & Navai, пока не обещают.

Леонид Агутин. Санкт-Петербург, "Газпром Арена", 28 июня; Казань, "Ак Барс Арена", 5 июля; Москва, БСА "Лужники", 26 июля.

Артист, наиболее востребованный у концертных промоутеров в 2024 году, впервые выступит на трех стадионах почти подряд.

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754854

На рынке появились новые прайс-листы на популярные модели АвтоВАЗа

Сергей Болотов

АвтоВАЗ с 14 января поднимет цены на свои самые продаваемые модели. Дилеры уже получили обновленные прайс-листы на автомобили. Подорожание коснется трех моделей: Granta, Vesta и Niva Legend.

Седан Lada Granta будет стоить в зависимости от комплектации от 746,4 тыс. до 1,33 млн руб., в то время как текущий диапазон цен - от 700 тыс. до 1,3 млн. Желающим приобрести лифтбек нужно приготовиться заплатить от 737,5 тыс. до 1,38 млн руб. Цена кросс-версии увеличится до 1,14-1,23 млн руб.

Другая популярная модель - седан Lada Vesta - подорожает до 1,46-1,98 млн руб. Сейчас ее можно приобрести за 1,24-1,96 млн руб., а кросс-версия будет стоить от 1,74 до 2,07 млн. Универсал в обновленном прайс-листе идет по 1,64-2,11 млн, кросс-универсал - от 1,86 до 2,19 млн руб. Трехдверную Niva Legend до 14 января продают по цене от 981 тыс. до 1,16 млн руб., но и она перешагнет порог в миллион. Новый ценовой диапазон - от 1,02 до 1,21 млн руб.

Главный отечественный производитель автомобилей подчеркнул, что повышает цены вдвое медленнее официальных темпов инфляции от Росстата

Прежними пока останутся цены на Lada Aura, Largus во всех версиях и внедорожник Niva Travel. В прошлом году АвтоВАЗ дважды менял прайс-листы моделей Lada, последний раз - в ноябре. В среднем по итогам этих двух индексаций цены подросли на 4,3%. Производитель в своем заявлении подчеркивает, что эта цифра вдвое ниже официальной оценки инфляции от Росстата.

"Несмотря на сложные макроэкономические обстоятельства, компания сохранит текущие цены на автомобили Lada до 14 января 2025 года, когда будет запланированная индексация для ряда моделей и модификаций. Ожидается, что средний процент корректировки цен будет ниже значений накопленной инфляции. Более того, цены на наиболее доступные базовые комплектации моделей Lada не менялись с ноября 2023 года", - говорят в АвтоВАЗе.

Дальнейший рост цен будет зависеть от текущих темпов инфляции в России, а также курса рубля, рассказал "Российской газете" автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.

"Действительно, цены у АвтоВАЗа растут медленнее, чем общий уровень потребительской инфляции в стране. Не думаю, что это происходит за счет снижения качества, отечественные автомобили и так по своей конструкции довольно простые, не на двухтактные двигатели же переходить. Но повышать цены все равно приходится, потому что даже в текущих сложных условиях отечественный автопром не изолирован от общемирового. Автомобильную промышленность нельзя обособить, так или иначе часть производства остается завязана на внешние рынки, и от этого никуда не уйти. В полностью изолированных странах своего автопрома вообще нет", - напомнил он.

По итогам 2024 года рубль заметно подешевел к основным мировым валютам. На 13,4% - по отношению к доллару США, почти на 7% - к евро и на 6,8% - к юаню. Однако для оценки роста издержек следует ориентироваться скорее на доллар, отметил Вячеслав Субботин. К снижению спроса январское повышение цен на модели Lada не приведет, потому что остальные варианты обходятся людям еще дороже, добавил он.

"В качестве альтернативы на рынке присутствуют китайские модели, но они непомерно дороги. Поэтому люди все равно будут покупать у АвтоВАЗа из-за цены, пусть модели Lada и не так хорошо едут, тормозят, не дают такого уровня комфорта. Зато их проще и дешевле обслужить, легче приобрести запчасти. Это тоже значимый фактор для потребителя при выборе машины. Такое своего рода конкурентное преимущество", - заключил автоэксперт.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754827

Маршрут ученый: Каким будет ГОСТ по научно-популярному туризму в России

В России впервые утвержден ГОСТ по научно-популярному туризму

Мария Агранович

Утвержден ГОСТ по научно-популярному туризму, который вступит в силу с 1 апреля 2025 года. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Стандарт разработан Минобрнауки России совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса. Документ утвержден впервые.

"Популяризация науки и технологий и привлечение в науку талантливой молодежи - ключевые задачи Десятилетия науки и технологий, - напомнил Чернышенко. - Благодаря инициативе "Научно-популярный туризм" для жителей нашей страны становятся доступными все места, где рождается и творится наука. В прошлом году их посетили более двух миллионов человек, включая школьников и студентов".

Точки "ученых" маршрутов - вузы, научные институты, лаборатории, научно-производственные предприятия, места раскопок и полевых исследований, биостанции и полигоны, наукограды, установки класса "мегасайнс".

Каждый маршрут инициативы продуман до мелочей. Организаторы обещают настоящие приключения: многие объекты, куда попадут научные туристы, до сих пор были закрыты для широкой публики.

По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, сегодня во Всероссийском реестре объектов научно-популярного туризма более тысячи объектов.

"В рамках Десятилетия науки и технологий уже разработано 76 маршрутов в 24 регионах нашей страны, - отметил Фальков. - И дети, и взрослые теперь могут побывать в уникальных лабораториях, познакомиться с разработками и достижениями наших исследователей. Конечно, как и любая услуга, научно-популярные маршруты уже на уровне проектирования должны опираться на высокие стандарты, которые и заложены в новом ГОСТе".

Одно из основных требований ГОСТа - услуги научно-популярного туризма (экскурсии, интерактивные занятия и пр.), а также встречи и размещения должны оказывать квалифицированные специалисты в сфере туризма: менеджеры, инструкторы, гиды, имеющие определенный уровень подготовки, включая навыки по действиям в чрезвычайных ситуациях и оказанию первой медицинской помощи.

Научный туризм может быть как просто познавательный (просветительский), так и образовательный (с элементами профориентации и исследований) и профессионально-деловой. Все зависит от туристов. Семьи с детьми и пенсионеры могут просто познакомиться с разными научными объектами, студенты и аспиранты наверняка заинтересуются возможностью собрать нужную информацию для своих исследований, а может, и поучаствовать в научной конференции, молодым ученым и предпринимателям будет не лишним участие в различных конгрессах - такие программы тоже есть.

Куда ехать?

Все интересные места и программы собраны во Всероссийском реестре объектов научно-популярного туризма.

Вот лишь некоторые маршруты:

"В поисках Пермского периода"

Пермский край - это единственный регион страны, именем которого назван целый геологический период Земли - Пермский период. Туристы узнают самые интересные геологические тайны, заглянут в Музей пермских древностей (тут и пермские звероящеры, и кораллы пермских морей, и удивительные насекомые, которые существовали 270 миллионов лет назад), посетят Пермский Политех - один из крупнейших технических вузов страны и ведущий научный центр - и увидят еще много интересного.

Космодром "Восточный"

Уникальная возможность познакомиться с одним из самых масштабных проектов России ХХI века.

Сначала - экскурсия по Благовещенску, прогулка по набережной с видом на Китайский город Хэйхэ. Во второй день - переезд в город Циолковский, где и расположен космодром. Туристы увидят технический комплекс, который предназначен для подготовки перед стартом, монтажно-испытательный корпус ракет - носителей, монтажно-испытательный корпус космических аппаратов, стартовый комплекс "Союз".

"Московские университеты: Естественные науки"

Участники погрузятся в мир науки и познакомятся с ведущими университетами Москвы. Программа тура рассчитана на школьников в возрасте от 12 до 18 лет и включает разнообразные образовательные и развлекательные мероприятия: автобусная экскурсия "Москва научная", проезд по канатной дороге "Лужники-Воробьевы горы", экскурсия в МГУ им. М.В. Ломоносова, экскурсия на косметическую фабрику и мастер-класс.

Россия. ЦФО. ПФО > Образование, наука. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754823

Совещание с членами Правительства

Президент в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

С докладом по основной теме – запуск новых национальных проектов – выступил Заместитель Председателя Правительства Александр Новак.

В начале встречи рассматривался ряд текущих вопросов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня у нас первое совещание после продолжительных праздничных дней, но, как и договаривались, мы со многими коллегами были в контакте и в праздники, работа не останавливалась.

Сегодня предлагаю поговорить по наиболее актуальным вопросам. Основной вопрос в повестке дня у нас связан с национальными проектами. Попросил бы Новака Александра Валентиновича, а затем и Алексея [Леонидовича] Текслера доложить о запуске национальных проектов.

Но начать предлагаю с оперативных вопросов. И прежде всего попросил бы Файзуллина Ирека Энваровича рассказать о работе систем ЖКХ в период новогодних праздников. Пожалуйста, Ирек Энварович.

И.Файзуллин: Спасибо.

Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Слаженная работа ресурсоснабжающих, управляющих организаций регионов, Ростехнадзора, органов государственного жилищного надзора позволила выходные праздничные дни провести без серьёзных нарушений теплоснабжения наших граждан.

С начала года в сфере теплоснабжения произошло 36 аварийных ситуаций, что в половину меньше прошлого периода. Благодаря оперативным действиям ответственных служб удалось своевременно устранить данные ситуации и не допустить бесконтрольного развития аварий.

Прошлая зима показала, что крупные аварии явились следствием несоблюдения требований инструкций персоналом организаций, служб и органов местного самоуправления. Именно поэтому при подготовке к отопительному периоду на эти вопросы было обращено особое внимание и обеспечено проведение в каждом регионе противоаварийных тренировок.

Совместно с Минэнерго России, Ростехнадзором, регионами 11 и 31 декабря, 6 января провели всероссийские совещания по вопросам прохождения отопительного периода и обеспечения бесперебойной подачи тепла потребителям в праздничные дни. Подробно были разобраны аварийные ситуации в населённых пунктах предыдущих периодов, поадресно проанализированы наиболее аварийные участки сетей, которые поставлены регионами на особый контроль.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня отрасль жилищно-коммунального хозяйства, находясь под Вашим постоянным вниманием, получает значительные меры поддержки для обновления. Только в прошлом году было реализовано 12 программ и регионами завершена модернизация более трёх тысяч километров инженерных коммуникаций. В рамках первого этапа Программы модернизации коммунальной инфраструктуры за год улучшено качество коммунальных услуг для 2,5 миллиона наших жителей.

Вместе с тем с учётом текущего состояния коммунальных объектов, а также необходимости выведения отрасли на самостоятельное воспроизводство задач остаётся много. Поэтому в рамках Вашего указа сформирован новый федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры» в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Этот масштабный проект позволит консолидировать все меры поддержки в единой программе, что позволит к 2030 году улучшить качество услуг для 20 миллионов жителей страны и ежегодно обновлять 2,5 процента сетей из общего объёма в стране.

Реализация программы будет осуществляться за счёт всех источников: это и федеральное финансирование, региональное, внебюджетное, в том числе федеральные субсидии, инфраструктурные бюджетные кредиты, новые казначейские кредиты, списание двух третей бюджетных кредитов регионов и инвестиционная программа ресурсоснабжающих организаций. Основным условием участия будет использование внутренних ресурсов отрасли, в том числе обеспечение учёта ресурсов путём повышения оприборенности потребителей, утверждение единых нормативов потребления коммунальных услуг, реализация программ повышения их энергоэффективности, работа с платёжной дисциплиной и задолженностью, а также утверждение инвестиционных программ ресурсоснабжающих организаций с повышением контроля за их реализацией.

Мы подробно отрабатывали эти вопросы с регионами на заседаниях Правительственной комиссии по региональному развитию во главе с Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным. В настоящее время завершается работа по формированию региональных комплексных планов модернизации коммунальной инфраструктуры. Сети с высокой долей аварийности в отопительный период включаются в комплексные планы в приоритетном порядке.

Необходимо отметить, что Правительством ежегодно оказывается системная поддержка регионов и в рамках проведения отопительного периода. Так, в конце прошлого года шести регионам на обеспечение бесперебойного теплоснабжения более миллиона жителей уже выделено 10,3 миллиарда рублей. Дополнительно в проработке сегодня мы имеем ещё работу по ряду регионов.

Во исполнение Ваших поручений отдельно держим на контроле ситуацию в воссоединённых регионах, а также в Курской, Брянской, Белгородской областях. Приграничным регионам выделены средства на поддержку ресурсоснабжающих организаций и закупку блочно-модульных котельных, дизель-генераторов. Регионы-шефы сформировали 192 аварийно-восстановительные бригады на территории Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей в составе 1148 специалистов и почти 400 единиц техники.

В целом, Владимир Владимирович, на сегодняшний день выстроена системная работа в рамках отопительного периода. Запасов топлива достаточно, техника и персонал на местах в состоянии готовности. Во взаимодействии с регионами продолжаем осуществлять мониторинг и ежедневный контроль за ситуацией.

Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Хорошо, Ирек Энварович, спасибо.

У нас новый федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры», о котором Вы сказали. Какой там объём финансирования до 2030 года?

И.Файзуллин: Общий объём финансирования из всех источников, Владимир Владимирович, Вами поставлена задача, – 4,5 триллиона.

В.Путин: Там всё важно, но один из элементов очень важный – это модернизация объектов питьевого водоснабжения. Какие задачи Вы ставите?

И.Файзуллин: В рамках «Чистой воды», Владимир Владимирович, – внутри проекта мы предусматриваем и федеральное финансирование, порядка 53 миллиардов [рублей] в программе находится, – сейчас отрабатываем вопросы разработки проектно-сметной документации. Это я говорю только о федеральной части, естественно, программа предусматривает и региональное финансирование. Сегодня в рамках всех уточнённых концессий мы требуем доведения до 80 процентов ежегодного расходования средств ресурсоснабжающих организаций.

Две тысячи объектов всего предполагается завершить в этот шестилетний период.

В.Путин: Хорошо, ладно. Пожалуйста, прошу Вас держать это на особом контроле. Мы знаем, что в некоторых регионах страны вопрос с питьевым водоснабжением является особенно острым.

И.Файзуллин: Есть, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Просил бы Цивилева Сергея Евгеньевича и Старовойта Романа Владимировича прокомментировать то, что было сказано Файзуллиным Иреком Энваровичем в первой части. Пожалуйста.

С.Цивилев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Функционирование топливно-энергетического комплекса России в период праздничных дней находилось на постоянном контроле Минэнерго. В целом топливно-энергетический комплекс в указанный период отработал штатно.

В зоне особого внимания Минэнерго в праздничные дни находились отдельные регионы Центрального федерального округа, Дальний Восток, юго-восточная часть Сибири, юг страны, новые и приграничные регионы.

Технологические нарушения, зафиксированные на объектах ТЭК, не оказали серьёзного влияния на надёжность и работоспособность систем ресурсообеспечения. Нарушенное электроснабжение потребителей восстанавливалось в кратчайшие сроки.

В прошедшие праздничные дни произошло 84 технологических нарушения, оказавших кратковременное влияние на конечных потребителей, – это почти в два раза меньше, чем годом ранее. Массовые ограничения электроснабжения коснулись порядка 50 тысяч потребителей, проживающих в пяти субъектах. Они были связаны в основном с воздействием неблагоприятных погодных явлений.

Оперативную ликвидацию возникающих нарушений обеспечили совместно с региональными властями системообразующие территориальные сетевые организации, начавшие свою деятельность в этот осенне-зимний период. Среднее время восстановления электроснабжения составило около шести часов. Нарушение работы генерирующих объектов по причине перебоев с поставками топлива в указанный период не допущено.

В рамках повышенной готовности на период праздников находилось 23 тысячи аварийно-восстановительных бригад – это более 150 тысяч человек, и около 60 тысяч единиц специальной техники. Для резервирования социально значимых объектов привлечено 7 тысяч единиц резервных источников электроснабжения. Сформированы дополнительные силы и средства для восстановления разрушенных объектов энергетики в новых и приграничных регионах.

Хочу выразить отдельную благодарность работникам отрасли, которые, рискуя своей жизнью, восстанавливали электроснабжение населения и социально значимых объектов в этих регионах.

Владимир Владимирович, с начала этого года запущен ряд изменений, реализация которых повысит надёжность электроснабжения потребителей, обеспечит стабильное развитие и функционирование электроэнергетики.

Первое. Разработан и утверждён основополагающий документ по развитию и модернизации электроэнергетики до 2042 года – Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики. Приступаем к её реализации.

С 1 января 2025 года Объединённая энергетическая система Востока, энергетические системы Архангельской области и Республики Коми начали работать в составе ценовых зон оптового рынка электроэнергии и мощности. Это позволит привлечь необходимые инвестиции для модернизации и развития инфраструктуры электроснабжения Дальнего Востока и отдельных территорий Арктической зоны.

Урегулирован вопрос ведения майнинговой деятельности. В дефицитных энергорайонах, а именно юго-восточная часть Сибири, Северный Кавказ, новые регионы, введён временный запрет на её осуществление с 1 января этого года.

Владимир Владимирович, в заключение ещё раз подчеркну, что энергетиками в постоянном режиме выполняются задачи по обеспечению стабильного, надёжного функционирования объектов ТЭК. Работниками отрасли будет выполнено всё необходимое, чтобы обеспечить надёжное энергоснабжение и качественно пройти отопительный сезон.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Со своей стороны тоже хочу поблагодарить работников всех коммунальных служб, которые работали в праздничные дни для устранения аварий в оперативном порядке.

Понятно, что люди в целом в стране отдыхают, а сотрудники этих подразделений, министерств, ведомств, местных органов власти работают. Это часто связано с большими трудностями, тем не менее задачи выполняются. Спасибо большое. Надеюсь на оперативное реагирование во всех случаях подобного рода вне зависимости от того, праздничные это дни или будние.

Роман Владимирович, есть какие-то комментарии у Вас по транспортному комплексу?

Р.Старовойт: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Транспортный комплекс отработал период новогодних праздников в штатном режиме. Разрешите доложить по видам транспорта.

Воздушный транспорт. С 29 декабря по 8 января российские авиакомпании перевезли свыше трёх миллионов пассажиров, из которых более 2 миллионов 200 тысяч – внутри России. Загрузка на рейсах превысила прошлогодний показатель на два процента и составила 85 процентов, что в очередной раз подтверждает востребованность воздушного транспорта.

Новый год люди встречали в самых разных местах. Кто-то отмечал праздник с семьёй или друзьями, а кто-то новогоднюю ночь провёл на работе или в пути. Непосредственно на борту воздушных судов российских перевозчиков Новый год встретили порядка 6 тысяч человек. В ночь с 31 декабря на 1 января в небе одномоментно находилось 56 самолетов отечественных авиакомпаний: этими самолётами управляли 112 пилотов, а безопасность и комфорт пассажиров обеспечивали более двухсот бортпроводников. Для управления воздушным движением в новогоднюю смену вышли на работу около 1200 диспетчеров.

В зимнем расписании российских авиакомпаний появилось более пятидесяти новых авиамаршрутов. Наиболее популярными направлениями в период праздников традиционно стали рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, а также в этот период для жителей стало возможным добраться воздушным транспортом в Великий Устюг. Спросом пользовались перевозки также на курорты Северного Кавказа, в Калининградскую область, на Алтай. Значительно увеличился межрегиональный пассажиропоток.

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению проводятся работы с перевозчиками по предоставлению скидки в размере 50 процентов на перевозки семей с детьми, в том числе многодетных. Уже с 1 января текущего года 23 крупнейшие российские авиакомпании, а они у нас перевозят более 95 процентов всех пассажиров, начали предоставлять 50-процентную скидку детям до 12 лет по всем внутренним направлениям в рамках всех действующих тарифов, за исключением бизнес-класса.

Мероприятия по продаже билетов со скидкой 50 процентов основными перевозчиками уже были реализованы в конце декабря, и по состоянию на сегодня перевезено более 260 тысяч детей. До конца января уже продано более 870 тысяч билетов. С 10 января все оставшиеся авиакомпании будут работать с предоставлением 50-процентной скидки.

Необходимая нормативно-правовая база разработана. Напомню, что самые маленькие пассажиры (дети до 2 лет) перевозятся бесплатно по маршрутам внутри страны и со скидкой 90 процентов – на международных рейсах при покупке билетов без отдельного места. Также обеспечиваем доступные перевозки, в том числе семей с детьми, в рамках трёх программ субсидирования. Они полностью обеспечены финансированием.

По программе субсидирования авиаперевозок с Дальнего Востока и Калининграда правом на льготные тарифы обладают в том числе многодетные родители, пассажиры до 23 лет, студенты калининградских вузов, а дети до 12 лет получают скидку 25 процентов. По оставшимся двум программам – развитие региональных перевозок и перевозок на Дальнем Востоке – правом на льготные тарифы обладают все граждане России.

По результатам Вашего поручения, Владимир Владимирович, данного по итогам Госсовета по вопросам семьи, мы также проработали вопрос обязательного совместного размещения детей с родителями на борту воздушного судна. Эта норма, наравне с условием про 50-процентную скидку [на перевозку детей до 12 лет], уже учтена в Общих правилах перевозок пассажиров, грузов, почты. Изменения в нормативно-правовой акт будут зарегистрированы Минюстом до 14 января. Таким образом, Ваше поручение будет исполнено в установленный срок.

По железнодорожному транспорту. В поездах Новый год встретили 128 тысяч пассажиров. В новогоднюю ночь по сети российских железных дорог ехало 547 поездов дальнего следования. Для того чтобы все праздничные поездки состоялись, в Новый год работало более 80 тысяч железнодорожников. Всего в период пикового зимнего пассажиропотока к работе проводниками присоединится 650 участников движения российских студенческих отрядов более чем из 30 регионов России.

В период с 27 декабря по 12 января Российскими железными дорогами будет перевезено более 7 миллионов пассажиров, что на 2,6 процента превышает показатели прошлого года.

На период праздников назначено 825 дополнительных рейсов дальнего следования. Пассажирам было предложено 6 миллионов 100 тысяч мест – это на 7,2 процента больше, чем годом ранее. Дополнительные рейсы назначены по наиболее востребованным маршрутам: из Москвы в Санкт-Петербург, Мурманск, Петрозаводск, Саранск, Пензу, Казань, Оренбург, Уфу, Ульяновск, Анапу, Адлер, Новороссийск, Ростов, Котлас, Великий Устюг и другие города. Из Санкт-Петербурга – в Казань, Киров, Вологду, Адлер, Анапу, Брянск, Ярославль, Мурманск. Из Самары – в Адлер, из Ростова – в Адлер, Кисловодск. Из Симферополя – в Москву. Из Сортавалы – в Чудово, Иваново.

В направлении Крыма в период новогодних праздников перевезено 143 тысячи пассажиров, рост по сравнению с предыдущим годом составил более двух процентов. Курсировали 11 пар пассажирских поездов круглогодичного назначения и один дополнительный пассажирский поезд Симферополь – Москва, который за период праздников совершит 11 рейсов, за счёт чего будет дополнительно перевезено 8300 человек.

Увеличена составность ряда пассажирских поездов, добавлены дополнительные вагоны. Для улучшения качества обслуживания проведена работа по тематическому украшению вокзальных комплексов. Для обеспечения безопасной перевозки организованных групп детей на железнодорожных вокзалах Крыма созданы надлежащие условия пребывания, сформирован штат работников, ответственных за встречу, безопасную посадку, высадку данных организованных групп.

Что касается льгот и скидок для детей, в рамках Года семьи в 2024 году действовала акция РЖД «Путешествуй с детьми». При оформлении единого заказа на проезд в купе взрослых и детей до 17 лет включительно предоставлялась скидка 15 процентов. По итогам года ею воспользовались порядка 436 тысяч человек.

Для семей с тремя и более детьми действует скидка 15 процентов на проезд в купе. По итогам 2024 года перевезено почти сто тысяч человек – на 12 процентов выше уровня 2023 года. Акция РЖД «Большая семья» продолжится и в 2025 году.

На постоянной основе учащиеся образовательных учреждений с 1 сентября по 31 мая имеют право на скидку в 50 процентов в различных типах вагонов дальнего следования. В рамках всех действующих акций 3,8 миллиона детей воспользовались возможностью проезда на железнодорожном транспорте со скидкой.

Владимир Владимирович, по Крымскому мосту. С 29 декабря по 8 января в обоих направлениях проследовало почти 100 тысяч транспортных средств – это на 35 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого, 2024 года.

Мы продолжаем мультимодальные перевозки по единому билету. Организовано 46 таких маршрутов на территории девяти регионов. В 2024 году по всем направлениям перевезено более 15 тысяч пассажиров – это рост на 10 процентов по сравнению с 2023 годом.

Также в зимний период, в том числе на новогодние праздники, наибольшим спросом пользуются перевозки на горнолыжные курорты Северного Кавказа, Кемеровской области. [Мультимодальные] перевозки осуществляются в один из городов Золотого кольца России – Суздаль, на побережье Балтийского моря Калининградской области, в живописные города Белозерск, Вологда, в города Удмуртии и от международного аэропорта Махачкалы до центра города.

На сегодняшний день можно выделить 19 основных туристических направлений межрегиональных автобусных перевозок. Популярностью пользуются Краснодарский край, Крым, Золотое кольцо, Северный Кавказ, Казань, Карелия, Алтай и множество других направлений.

Уважаемый Владимир Владимирович, новогодний пик перевозок у нас пройден, и мы уже начали подготовку ко второму традиционному пику – это летние перевозки, туристический сезон. Готовим подвижной состав, разрабатываем новые маршруты, возводим новые объекты пассажирской инфраструктуры, готовы к выполнению поставленных Вами задач.

Спасибо большое. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо большое.

Марат Шакирзянович, мы перед Новым годом вводили в строй объекты инфраструктуры и говорили о результатах работы строительного комплекса, но окончательные итоги должны быть подведены в наступившем году. Ещё, наверное, рановато говорить об этих окончательных итогах, тем не менее сейчас уже более-менее понятно, каков результат по стройке.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы подвели предварительные итоги, и могу отметить следующее.

Благодаря Вашей системной поддержке, постоянному вниманию и штабной работе Правительства с регионами, работе наших крупных инфраструктурных компаний, строительная отрасль в последние годы демонстрирует ежегодный стабильный рост. Мы выросли за прошедший год почти на два процента, а всего в рамках реализации нацпроекта мы выросли на 32 процента.

В рамках национальных проектов «Жильё и городская среда» и «Безопасные качественные дороги» мы реализовали все поставленные задачи. Мы завершили их в прошлом году, они стали одними из самых узнаваемых и востребованных нацпроектов среди населения. Все поставленные задачи, как я сказал, уже выполнены.

Так, за 6-летний период реализации нацпроекта 23,6 миллиона семей улучшили свои жилищные условия, за прошлый год – порядка 1,5 миллиона семей. За счёт системных мер поддержки обеспечен ежегодный рост объёмов ввода жилья с 82 миллионов квадратных метров в 2019 году до 110,4 [миллиона] в позапрошлом году. В прошлом году мы вели 107,4 миллиона квадратных метров жилья – это всего лишь на 2,7 процента ниже, чем в рекордный 2023 год. Но при этом, Владимир Владимирович, хочу отметить, что у нас введён рекордный объём индивидуального жилищного строительства – 62 миллиона квадратных метров, это в 1,6 раза больше, чем в 2019 году.

В последние годы в целом значительно вырос спрос граждан на индивидуальное жильё. Этому способствовал рост доходов граждан, пандемия, которая повысила привлекательность жизни за городом, системное развитие транспортной, социальной и коммунальной инфраструктуры, сокращение сроков регистрации прав и кадастрового учёта, вовлечение в оборот неиспользуемых земель, а также расширение на ИЖС всех льготных ипотечных программ, за что Вам огромное спасибо.

Особенно хочу отметить вклад в ввод жилья социальной газификации, которая по Вашему поручению теперь стала бессрочной. И благодаря «Газпрому», той работе, которая есть, сотни тысяч домов были введены в эксплуатацию. До 2030 года мы планируем ввести ещё 1,6 миллиона квадратных метров [жилья], обеспеченных газом. Это даёт огромный прирост.

У нас есть регионы, в которых если даже в целом чуть снизился ввод, но которые стабильно из года в год дают прирост. Например, Тюменская область – они уже в два раза превышают показатели, которые у нас были запланированы в нацпроекте, но при этом опять приросли. Это Дагестан, который сделал прорыв, Чечня, Татарстан, Пензенская область, ещё целый ряд регионов.

Каждый год, Владимир Владимирович, мы Вам готовим отчёт, подготовим по каждому региону. Там подробно показано, кто как отработал, там очень интересные цифры.

Всего за шесть лет построено 577 миллионов квадратных метров, или 12 процентов от всего жилого фонда России. Это даже в масштабах мира серьёзный показатель, когда за такое короткое время обновили 12 процентов всего жилого фонда. А вообще к 2030 году Вами поставлена задача не менее 20 процентов обновить. У нас сейчас обеспеченность – 29,3 квадратных метра на человека, к 2030 году мы надеемся выйти на 33 метра, а к 2036 году – на 38 метров.

Основным инвестором жилищного строительства являются граждане, которые ежегодно вкладывают в строительство от 8 до 10 триллионов рублей. При этом главным способом улучшения жилищных условий, конечно же, стала ипотека. По Вашему поручению были запущены ипотечные программы с государственным участием. Они существенным образом поддержали население и строительную отрасль даже в тот период, когда ставка была высокая.

С помощью льготных программ 3,2 миллиона семей улучшили свои жилищные условия. А всего, Владимир Владимирович, с 2019 года выдано 9,7 миллиона ипотечных кредитов на 31 триллион рублей, из которых 13,8 – в рамках льготных программ. Из них 11 триллионов ипотек уже населением погашено. При этом у нас ипотека является одним из самых надёжных финансовых инструментов с самой низкой просрочкой. Всего у нас ипотечный портфель на 1 января – чуть более 20 триллионов, тоже значительно вырос.

Владимир Владимирович, в сентябре Вы давали поручение по условиям реализации программы семейной ипотеки. Вопрос по лимитам по программе снят, сейчас прорабатываем вопрос распространения программы на вторичный рынок жилья и снятия ограничений при предоставлении кредитов. Доложим Вам отдельно, подготовим, там большие есть предложения и хорошие, интересные дополнительные меры.

Опережающими темпами реализуется программа расселения аварийного жилья. С 2019 года 808 тысяч граждан переехали в новое комфортное жильё из 13,6 миллиона квадратных метров аварийного жилья. Показатели национального проекта перевыполнены.

С 2022 года началась реализация новой программы переселения из аварийного жилья, признанного таким после 1 января 2017 года. За шесть лет восстановлены права 254 тысяч обманутых дольщиков, из них 120 тысяч – с федеральной поддержкой силами Фонда развития территорий. У нас осталось две тысячи, которым просто дома достраивают, и мы в этом году отдадим. И на региональном уровне у нас осталось около семи тысяч дольщиков, по которым ещё нужно проблему закрыть.

Большое внимание уделяется повышению качества среды для жизни наших граждан. Доля городов с благоприятной средой для жизни значительно увеличилась: благоустроено более 72 тысяч общественных и дворовых территорий, реализовано 832 проекта в рамках Всероссийского конкурса лучших проектов [создания комфортной городской среды] в малых городах и исторических поселениях.

Самое главное, что жители очень активно в это втянулись. В прошлом году 17,2 миллиона человек проголосовали на информационной платформе за проекты благоустройства. Это очень востребованная программа, спасибо, что Вы её поддержали. Деньги у нас есть до 2030 года, будем это развивать.

У нас большая работа сделана с Государственной Думой и Советом Федерации по снятию ограничений. Для этого было принято 140 федеральных законов, 670 поправок, что позволило нам сократить инвестиционные сроки с 2181 дня до 1300. Ставим задачу в новом нацпроекте до тысячи дней сократить эти сроки.

Владимир Владимирович, все поставленные Вами задачи национальной цели развития «Комфортная и безопасная среда для жизни» выполнены. К 2030 году все эти проекты перейдут в [нацпроект] «Инфраструктура для жизни», мы обеспечим полностью преемственность. Все Ваши поручения учтены.

Хотел бы ещё отметить. Мы 1100 объектов построили за счёт федерального бюджета. Но есть ряд знаковых объектов, которые Вы держали на контроле и просили их достроить к концу года. Можно уже сказать, что буквально в последние дни был достроен Музей Мирового океана в Калининграде, – Вы, когда были там, поручение давали. Вы давали поручение по Санкт-Петербургской государственной консерватории имени Римского-Корсакова, которая тоже получила разрешение на ввод.

Ещё были сданы такие знаковые объекты, как Третьяковская галерея в прошлом году, Академия хореографии в Севастополе, ещё огромное количество объектов, которые будут радовать наших жителей.

Доклад закончил, Владимир Владимирович. Надеюсь, что в рамках нацпроекта будем также продолжать эту работу. Спасибо.

В.Путин: Марат Шакирзянович, в целом объём выдаваемых ипотечных кредитов сократился? Насколько?

М.Хуснуллин: Значительно сократился. Понятно, что при такой ставке, конечно, мы тут все понимаем, надо уменьшать эти объёмы. Мы как бы терпим пока, но готовим ряд предложений, как можно всё-таки поддержать и граждан в этой ситуации, особенно по семейной ипотеке, по демографии, то, что Вы сказали, по малым городам, где нет сегодня строительства. Мы подготовили с Минфином, с банками, мы очень активно работаем.

Можно мы Вам отдельно доложим? Там есть интересные предложения. Надеемся на Вашу поддержку.

В.Путин: Да, просил бы это сделать как можно быстрее.

М.Хуснуллин: Хорошо.

В.Путин: И ещё один вопрос, мы с Вами это обсуждали в ходе «Прямой линии» в декабре.

Вы видели, слышали вопрос из Татарстана по поводу обманутых дольщиков. Как я и предполагал, речь идёт просто о жульнической операции, которая была ещё совершена без учёта специальных счетов, эскроу-счетов, по объектам ИЖС. Можете дополнительно что-то сказать? Я просил Вас с этим разобраться.

М.Хуснуллин: Да, Владимир Владимирович, мы детально разобрались, по этому вопросу я переговорил с руководителем региона. Там картина следующая. Эти жители строили не по программе долевого участия, они не попадают в категорию обманутых дольщиков. Там часть квартир была реализована коммерческими организациями, а часть – вообще индивидуальными предпринимателями. Четыре человека осуждены на сегодняшний день, находятся под арестом. Жителям от этого не легче. Поэтому регионом принято решение, что они окажут помощь через социальную поддержку, есть такая республиканская программа, квартиры дадут жителям оттуда, плюс дадут по 1 миллиону рублей на первоначальный взнос. То есть эта задача будет решена.

Но ключевой здесь вопрос системный – у нас закон на индивидуальное жилищное строительство по Вашему поручению начинает действовать с 1 марта 2025 года. И мы надеемся, что этот закон нам позволит не допускать таких хозяйственных договоров, когда по договорам подряды с несостоятельными жуликами заключили, те собрали понемножку денег, построили фундамент – и всё, пропали с деньгами. Я надеюсь, что у нас таких фактов в будущем больше не будет, а сейчас те, которые есть, будем дорабатывать, закрывать эти вопросы. Спасибо Вам за это решение.

И, Владимир Владимирович, там ещё было одно Ваше поручение по Мариуполю. Я перед Новым годом съездил, поговорил, с жителями встретился. Там жители сейчас получают квартиры. Сегодня ещё получил информацию: по улице Нахимова, 25 жители 110 квартир – уже 90 квартир [выдано, жители] получили на руки ордера. Так что мы этот вопрос за январь тоже закончим.

В.Путин: Там, где люди жили и их дома были снесены, а участки отданы инвесторам, нужно, конечно, сделать всё для того, чтобы люди получили квартиры близко к прежнему месту жительства. Чтобы их там куда-нибудь за черту города не переселяли. Я прошу Вас обратить на это внимание.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, всё доработаем, всё сделаем.

В.Путин: Спасибо большое.

Марат Шакирзянович упомянул сейчас о Петербургской консерватории.

Ольга Борисовна, как там дела, как Вы оцениваете?

О.Любимова: Владимир Владимирович, здравствуйте! Здравствуйте, коллеги!

Вы знаете, действительно, уже летом практически полная готовность по реставрации была, идёт важнейший для нас момент – закупка музыкальных инструментов. Это было достаточно сложно и для наших коллег-подрядчиков, которые трудились и старались всё сделать в срок.

Мы на постоянной связи и с ректором, и со всей командой консерватории, потому что очень важно, чтобы – помимо этих выдающихся сцен, пространства и уникального зала Рубинштейна, который, мы надеемся, будет работать постоянно как концертное пространство, которое даёт возможность всем: и жителям города, и большому количеству туристов приходить туда на лучшие из лучших концертов, это место, уникальное пространство, всегда славилось мероприятиями именно такого рода, – нам очень важно, чтобы сам образовательный процесс происходил инфраструктурно на том высочайшем музыкальном уровне, который был всегда. Сейчас практически завершается закупка музыкальных инструментов.

Мы с Иреком Энваровичем [Файзуллиным] постоянно на связи. На самом деле, нам очень сильно Марат Шакирзянович [Хуснуллин] и ППК [публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства»], наши коллеги, помогали и заканчивали этот объект героически.

Сейчас, конечно, мы все вместе продумываем, как правильно ввести в эксплуатацию это огромное здание. Это действительно уже будет отдельным вызовом для всей команды, в том числе и педагогического состава, который с нетерпением ждёт открытия.

В.Путин: Ольга Борисовна, я чего-то не понимаю, наверное. Ремонтировали-то мы здание, а при чём здесь музыкальные инструменты? Они куда делись?

О.Любимова: Нет, дело в том, что они тоже, Владимир Владимирович, были в очень плохом состоянии, их не хватало. Здание реставрировалось очень долго. И конечно, нам очень важно, что в том числе концертные рояли и рояли, которые дополнительно закупались для образовательного процесса, что всё это будут новые, высокого качества музыкальные инструменты. Это действительно очень важно в образовательном процессе.

И когда открывается новое пространство концертное, очень важно, что все музыкальные инструменты… Это же не только в Петербурге происходит – и в наших новых образовательных кластерах тоже везде закупаются новые музыкальные инструменты. Частично это происходит вместе с нашими коллегами из Минпромторга. Поэтому сейчас уже фактически это последняя, завершающая стадия.

В.Путин: Хорошо, ладно. Но всё-таки надо посмотреть те старые музыкальные инструменты, которые раньше были в консерватории, некоторые десятилетиями.

О.Любимова: Они никуда не делись. И, например, те же струнные инструменты, конечно, останутся, и на них будут так же трудиться. А клавишные, которые, к сожалению, со временем действительно выходят из строя, необходимо было полностью под замену.

И пространства для репетиций становится больше, и есть больше возможностей для того, чтобы принять большее количество студентов, в том числе, что для нас очень важно, студентов из зарубежных стран, которые очень любят получать образование в творческих вузах, в первую очередь Санкт-Петербурга.

В.Путин: Хорошо.

К строителям какие-то есть вопросы, Ольга Борисовна?

О.Любимова: С нашей стороны нет, мы в постоянном контакте, и сейчас всё происходит в намеченные сроки.

В.Путин: Хорошо, я подъеду, посмотрю.

О.Любимова: Мы все будем счастливы показать, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо, ладно. У меня и ещё один вопросик. Мы с Вами в Казани с коллегами из Китая обсуждали возможность совместной работы в области кинематографии. Что там в этом отношении продвигается? Потому что у нас с моим коллегой, руководителем, лидером Китайской Народной Республики, скоро разговор будет телефонный. В этом плане удалось что-то сделать? Как-то идёт совместная работа в этом направлении?

О.Любимова: Да, спасибо Вам большое.

Действительно, необходимо отметить, что наши китайские партнёры прошли очень большой путь в сфере кино, и символично, Вы знаете, что во второй половине 50-х годов прошлого века один из первых наших совместных российско-китайских фильмов назывался «В едином строю». Название этой картины сейчас может стать заглавием новой страницы в истории взаимодействия в области кино.

Китайский кинорынок сейчас крупнейший в мире. В этой связи открываются новые возможности для создания кинопродуктов и продвижения отечественных достижений нашим одним из важнейших из искусств. Сразу после встречи в Казани мы провели переговоры с Медиакорпорацией Китая и Госуправлением КНР по кино. Китайские коллеги подтвердили свою заинтересованность в наращивании темпов сотрудничества.

Вместе с тем очень важно отметить, что наши партнёры – в первую очередь из кинобизнеса – не в полной мере знают возможности ведущих российских кинопроизводителей и, несмотря на имеющийся опыт создания совместных проектов, очень осторожны в принятии решений.

Поэтому мы предложили им обеспечить системный подход для достижения целей по активизации взаимного продвижения лучших национальных фильмов и созданию совместного кино, которое не имеет ограничения для показа на территории Китая и способно продемонстрировать общие ценности наших народов.

Минкультуры России подготовлен проект межведомственного плана действий в области совместного кинопроизводства. Документ уже передан китайской стороне в начале декабря 2024 года. В начале этого года планируем организовать рабочую поездку делегации ведущих кинематографистов в Китай в целях знакомства с главными центрами киноиндустрии Поднебесной.

Мы говорили как раз о том, что одна из самых ожидаемых кинопремьер этого года выйдет уже в феврале – приключенческая кинолента «Красный шёлк». Она основана на реальных событиях 1927 года: в Подмосковье проходил VI съезд Компартии Китая – единственный в истории, состоявшийся за пределами КНР. Это наш совместный проект, он уже получил одобрение со стороны наших коллег в Китае.

Далее, что ещё важно отметить. В целях практической реализации наших договорённостей о создании совместной кинопродукции на системной основе предложили китайским партнёрам устроить презентацию проектов совместного кинопроизводства: каждая страна представит на рассмотрение два художественных, два документальных, два анимационных проекта.

Также предложили партнёрам организовать туры по живописным местам России для китайских кинопродюсеров для возможных последующих съемок и то же самое сделать в Китае для российских кинокомпаний.

В ближайшее время состоятся наши переговоры с руководителем Медиакорпорации Китая Шэнь Хайсюном, который курирует в ЦК Компартии Китая сферу кино и медиа, для утверждения всех наших намеченных планов. Мониторинг совместной работы по развитию киносотрудничества будет осуществлять подкомиссия по сотрудничеству в области кинематографии Российско-китайской комиссии по гуманитарному сотрудничеству.

Кроме того, ещё одним ключевым направлением нашего взаимодействия является проект учреждения Евразийской академии кинематографических искусств и проведение открытой Евразийской кинопремии, над которыми работаем в рамках межправительственной «дорожной карты» по гуманитарному сотрудничеству до 2030 года. Рассматриваем эту инициативу как дополнительное окно возможностей по продвижению российских фильмов на китайском кинорынке, а также как эффективную платформу для совместной поддержки производства качественного и содержательного кино.

В контексте продолжающихся годов культуры России и Китая планируем организовать специальную тематическую сессию для кинематографистов двух стран на площадке нашего XI Санкт-Петербургского форума объединённых культур, что позволит оценить эффективность и сверить часы по развитию кинодиалога с Китаем. И, таким образом, рассчитываем, что вышеуказанные инициативы дадут мощный старт для появления новых российско-китайских кинопроектов, а также творческих и производственных контактов, которые в полной мере задействуют потенциал двустороннего сотрудничества.

В.Путин: Хорошо.

Дайте мне, пожалуйста, информацию в виде справочки для разговора с нашими друзьями, хорошо?

О.Любимова: Непременно.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Новак Александр Валентинович о запуске национальных проектов.

А.Новак: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

По Вашему поручению, Владимир Владимирович, Правительством совместно с профильными комиссиями Госсовета, экспертным сообществом, бизнесом завершена работа по подготовке новых национальных проектов на период до 2030 года.

20 декабря президиумом Совета по стратегическому развитию и национальным проектам были утверждены паспорта всех 19 национальных проектов, включая восемь проектов технологического лидерства. Общий объём финансирования новых национальных проектов на всю шестилетку составляет более 57 триллионов рублей, из которых свыше 40 триллионов – это средства федерального бюджета, более 13 триллионов рублей – это внебюджетные средства.

По итогам декабрьского заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам Вами был дан ряд поручений. Они касались как общесистемных вопросов, так и точечных корректировок отдельных национальных проектов.

Позвольте доложить, что было сделано.

По вопросу стимулирования развития автономных интеллектуальных транспортных систем. Министерством транспорта России на всех видах транспорта проводится работа по совершенствованию нормативно-правовой базы в области беспилотного транспорта.

Уже создана нормативно-правовая база по автономному судовождению, эксплуатации беспилотных воздушных судов. Беспилотные автомобили в настоящее время эксплуатируются в рамках экспериментальных правовых режимов с участием 15 отечественных компаний, среди которых «Яндекс», «КамАЗ», Сбербанк, «Газпромнефть», Московский метрополитен и другие.

Регулируем отношения по эксплуатации беспилотного транспорта, в том числе в целях предоставления транспортных услуг и коммерческих перевозок грузов на территории 38 регионов. В этом году для беспилотных грузовиков будет установлен бесплатный проезд на платных участках автомобильных дорог М-11 «Нева» и ЦКАД.

Доработано включение в национальные проекты мероприятий, предусматривающих создание условий для повышения эффективности использования сырья, вовлечения в оборот вторичных ресурсов в сфере строительства и производства строительных материалов.

В составе национального проекта «Экологическое благополучие» выделен отдельный федеральный проект – «Экономика замкнутого цикла», в котором предусмотрены мероприятия, направленные на совершенствование законодательства и развития рынка вторичных ресурсов, создание соответствующей инфраструктуры, системы мониторинга вовлечения вторичных ресурсов в экономический оборот. Всё это позволит к 2030 году вовлечь в оборот не менее 25 процентов вторичных ресурсов из отходов строительства.

Относительно обеспечения финансирования мероприятий по благоустройству набережных и парков, а также исторических центров, городов за счёт средств федерального бюджета – Минстроем данные мероприятия включены в состав национального проекта «Инфраструктура для жизни». Все необходимые средства в бюджете на эти цели предусмотрены, это примерно по 60 миллиардов рублей ежегодно. Помимо этих средств на реализацию крупных проектов также Минстрой планирует привлекать внебюджетное финансирование и инфраструктурные бюджетные кредиты.

Один из общесистемных вопросов, которому, Владимир Владимирович, Вы поручили уделить особое внимание, – это поддержка регионов Дальнего Востока и Арктики и включение в национальные проекты мероприятий мастер-плана развития дальневосточных и арктических городов. В пяти национальных проектах выделили отдельные разделы и включили в проекты мероприятия мастер-планов. Обеспечено финансирование из федерального бюджета в объёме 433 миллиардов рублей. До конца первого полугодия также определимся по источникам финансирования и срокам реализации мероприятий мастер-планов, пока не включённых в национальные проекты. Будем приоритизировать расходы на эти цели, в том числе с учётом использования бюджетных кредитов.

Ещё один вопрос – это нацеленность всех нацпроектов на поддержку семей с детьми. Минтрудом совместно с заинтересованными органами власти, комиссиями Государственного Совета проведён анализ всех национальных проектов по учёту в их составе мероприятий, направленных на повышение качества жизни семей, имеющих детей, а также мероприятий, направляемых на повышение рождаемости.

По итогам проделанной работы, помимо профильных национальных проектов «Семья», «Молодёжь и дети», «Продолжительная и активная жизнь», «Инфраструктура для жизни», в рамках которых будут создаваться новые детские сады, школы, поликлиники, молодёжные центры, были доработаны и дополнены соответствующими мероприятиями другие национальные проекты. В частности, в национальном проекте «Туризм» в рамках программы льготного кредитования предусмотрены требования к инвестиционным проектам в части наличия семейных номеров. В национальный проект «Эффективная и конкурентная экономика» также включены мероприятия, направленные на формирование долгосрочных сбережений граждан.

В национальном проекте «Транспорт» при строительстве аэровокзальных комплексов обязательно будут предусматриваться комнаты матери и ребёнка.

Ещё два поручения касались корректировки значений показателей национальных целей.

В части показателя авиационной подвижности.

Министерство транспорта пересмотрело плановые значения исходя из фактически достигнутых в 2024 году, в результате планы на ближайшую трёхлетку увеличены в среднем на семь процентов, что обеспечивает ежегодный рост показателей. В едином плане по достижению национальных целей новая целевая линейка уже зафиксирована, и она также будет зеркально отражена в паспорте нацпроекта «Эффективная транспортная система».

В части показателей национального проекта «Беспилотные авиационные системы» Министерством транспорта и Росавиацией предлагается следующий подход к созданию инфраструктуры для беспилотников: перейти к созданию посадочных площадок без капитального строительства на основе запросов эксплуатантов; развивать мобильные площадки с привлечением инвесторов; планируется наращивать объёмы и приоритизировать ресурсы уже в ходе реализации проекта, ориентируясь в первую очередь на заказ и потребность беспилотников в различных отраслях экономики.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Резюмируя, хочу отметить, что на сегодня все паспорта 19 национальных проектов проработаны, утверждены, все необходимые показатели и результаты в паспортах национальных проектов декомпозированы на субъекты Российской Федерации. Финансирование до регионов доведено в полном объёме. Так, только на 2025 год регионам предоставлено порядка 1 триллиона рублей из федерального бюджета, заключены все необходимые финансовые соглашения, всего – 3718.

Донастроили также систему управления. Главы регионов, которые возглавляют профильные комиссии Госсовета, вошли в состав проектных комитетов.

Также в соответствии с данными Вами поручениями законодательно предусмотрели право списания двух третей задолженностей регионов по бюджетным кредитам. Высвобождаемые средства будут направляться на поддержку инвестиций, на инфраструктурные проекты, переселение граждан из аварийного жилищного фонда.

Кроме того, в федеральном бюджете предусмотрены средства для запуска нового инструмента казначейских инфраструктурных кредитов. В соответствии с бюджетными процедурами до 1 апреля будут заключены все необходимые соглашения о предоставлении субсидий из федерального бюджета юридическим лицам.

За контроль исполнения национальных проектов будет отвечать цифровая система мониторинга, доказавшая свою эффективность во время предыдущего цикла реализации национальных проектов. Планируем продолжать её развитие с точки зрения анализа рисков. Система управления проектами обеспечивает необходимую гибкость управления и при необходимости позволяет в оперативном режиме вносить изменения в проекты, в том числе в рамках учёта обратной связи от населения.

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению Правительство завершило формирование единого плана по достижению национальных целей развития на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. 30 декабря он утверждён Председателем Правительства.

Единый план включает не только национальные проекты, но и все другие направления, инструменты деятельности Правительства, направленные на достижение национальных целей. Будет обеспечен прозрачный мониторинг хода достижения всех национальных целей, их показателей и задач, которые, в свою очередь, синхронизированы с национальными проектами.

Владимир Владимирович, в настоящий момент все необходимые процедуры завершены, приступаем к реализации национальных проектов совместно с регионами и о первых результатах доложим по итогам первого полугодия на Совете по стратегическому развитию и национальным проектам.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Алексей Леонидович, добавите что-нибудь?

А.Текслер: Уважаемый Владимир Владимирович, все комиссии Госсовета активно принимали участие в подготовке новых национальных проектов. Сейчас паспорта нацпроектов утверждены. В декабре все регионы заключили необходимые финансовые и нефинансовые соглашения. Финансирование в рамках утверждённого федерального бюджета доведено. Регионы сформировали и утвердили свои бюджеты на 2025-й и последующие годы с учётом новых национальных проектов и начинают их реализацию.

Работа предстоит большая, и сейчас на региональном уровне необходимо пройти все стадии подготовки проектно-сметной документации, своевременно заключить контракты, организовать работу на муниципальном уровне. Всем главам регионов важно держать эту работу на особом контроле.

Вместе с тем мы понимаем, что жизнь не стоит на месте, может вносить свои коррективы, также Вы поручали реализацию национальных проектов проводить с учётом обратной связи от наших граждан. Поэтому система управления национальными проектами должна быть гибкой, иметь возможность вносить необходимые изменения в проекты, в том числе в части финансирования необходимых мероприятий, чтобы обеспечить максимальный эффект.

Значительная часть вопросов от субъектов, которые мы обсуждали в течение прошлого года, отработаны, что нашло своё отражение в паспортах национальных проектов. И мы рассчитываем, что в рамках мониторинга и последующих корректировок бюджета, в том числе в этом году, оставшиеся вопросы будут тоже учтены. А сейчас, уважаемый Владимир Владимирович, регионы приступают к активной реализации новых нацпроектов.

Хочу отметить, что налажено взаимодействие с Правительством: главы регионов, руководители комиссий Госсовета включены в проектные комитеты, все профильные комиссии, в том числе комиссия по направлению «Экономика и финансы», которую возглавляю я, совместно с федеральными министерствами продолжат исполнение намеченных планов.

И в завершение, уважаемый Владимир Владимирович, хочу от всех субъектов ещё раз поблагодарить Вас за решение о списании двух третей задолженности регионов по бюджетным кредитам. Совместно с Минфином и Аппаратом Правительства мы согласовали порядок списания, и регионы готовы к его практической реализации.

Спасибо большое. Доклад окончен.

В.Путин: Да, списание полученных кредитов – это не самый лучший инструмент решения экономических вопросов, но исходим из того, что в данном случае это необходимо и полезно делать.

Просил бы просто коллег в регионах выстраивать свою работу таким образом, чтобы она была экономически обоснованной, чтобы всё шло по плану. Прошу не затягивать вопросы, связанные с решением социально-экономических вопросов, не откладывать всё на потом. Понимаете, о чём я говорю? Вовремя принимать ответственные решения, даже если они не являются сверхпопулярными. Главное – вовремя всё делать, и тогда никаких сбоев не будет, уверен абсолютно.

И конечно, прошу Госсовет, Правительство, руководство регионов всё сделать для того, чтобы все намеченные цели и задачи в рамках национальных проектов были достигнуты, все задачи реализованы, решены. Здесь очень важно, чтобы документы, которые подготовлены, о которых сейчас Александр Валентинович говорил, не расходились с реалиями жизни. Как и говорил уже неоднократно, будем оценивать результаты не по бумагам, а по тому, как предпринимаемые нами действия, проводимые мероприятия отражаются на жизни конкретных людей. Прошу именно из этого исходить.

Планы планами, проекты проектами, а жизнь сама по себе – вот так не должно быть. Всё должно быть посвящено реальному результату, а реальный результат будет оцениваться по тому, как граждане страны оценивают нашу работу.

Спасибо большое за ту часть, которая была проделана. Надеюсь, что всё будет выстроено именно в тех параметрах, о которых только что было мною сказано.

Мы не можем сегодня обойти стороной один из очень острых, серьёзных вопросов, связанных с вопросами экологии. Речь идёт о ликвидации последствий крушения танкеров в Чёрном море и разлива нефтепродуктов.

Была создана соответствующая рабочая группа сначала на региональном уровне, потом на федеральном, а затем всё-таки Правительство пришло к необходимости объявить ЧС. В соответствии с нормативной базой возглавляет эту работу Министерство по чрезвычайным ситуациям.

Я бы попросил Куренкова Александра Вячеславовича дать оценку тому, что сейчас мы имеем, и что, по Вашему мнению, мы должны сделать все вместе в ближайшее время для того, чтобы минимизировать последствия этого экологического происшествия. Практически это один из самых серьёзных вызовов в области экологии, с которым мы столкнулись за последние годы.

Прошу, Александр Вячеславович.

А.Куренков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Ликвидация последствий разлива нефтепродуктов в результате крушения танкеров в акватории Керченского пролива находится на особом контроле.

Решением правительственной комиссии 26 декабря 2024 года данная обстановка отнесена к чрезвычайной ситуации федерального характера, и установлен федеральный уровень реагирования.

С целью оперативного выявления пятен мазута на поверхности воды и выбросов на берег организован постоянный мониторинг обстановки, в том числе путём дистанционного зондирования Земли из космоса, а также периодических облётов авиационной техникой. Полученные данные оперативно анализируются и незамедлительно доводятся до органов управления. Это позволяет своевременно принимать решения по наращиванию группировки и маневрированию силами на отдельных участках береговой линии.

В период новогодних праздников под руководством моих заместителей организованы ежедневные заслушивания межведомственных оперативных штабов Краснодарского края, Республики Крым и города Севастополя о проделанной работе, а также по оперативному рассмотрению возникающих проблемных вопросов на территориях.

Кроме того, с 5-го по 8 января в Краснодарский край дополнительно прибыли аэромобильные группировки главных управлений МЧС России по Ростовской области, Донского, Волжского и Уральского спасательных центров общей численностью свыше 300 человек и 57 единиц техники. Координацию их работы на месте осуществляет оперативная группа центрального аппарата МЧС России.

В акватории Керченского пролива подразделениями Морспасслужбы за прошедший период обследовано свыше полутора тысяч квадратных километров, собрано 25 тонн нефтесодержащей жидкости в непосредственной близости от береговой линии, в том числе в порту города Анапы, с использованием сорбента обработано более 38 тысяч квадратных метров акватории, собрано свыше 14 тонн нефтепродуктов, а также на отдельных участках установлены боновые заграждения, в том числе вокруг кормовой части одного из танкеров.

На месте крушения танкеров продолжается постоянный мониторинг обстановки на предмет отсутствия утечки мазута с привлечением водолазов и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов.

Кроме того, для откачки нефтепродуктов из затонувших судов из города Санкт-Петербург к месту проведения работ доставлена специализированная нефтесборная система. Установка собрана и готова к работе, проведены все необходимые береговые испытания, ведутся подготовительные мероприятия по её применению.

Уважаемый Владимир Владимирович, теперь подробнее о ситуации на береговой линии. Наибольшего внимания требует обстановка в Краснодарском крае. Здесь выявлены места выхода мазута на берег от города Анапы до Темрюкского района. На сегодняшний день определены шесть основных участков проведения работ по сбору нефтепродуктов общей протяжённостью 63 километра. На береговой линии собрано свыше 139 тысяч тонн загрязнённого песка и грунта, который в дальнейшем будет подвергаться очистке с целью вторичного использования.

Уже сейчас на оборудованную площадку временного хранения в хуторе Воскресенский и полигоны коммерческих организаций вывезено свыше 100 тысяч тонн загрязнённого песка. Его очистка начнётся в ближайшее время силами четырёх специализированных предприятий Краснодарского края.

Несмотря на то что на береговой линии основной объём нефтепродуктов собран, в результате сильного ветра и нагонной волны почти ежедневно мы фиксируем повторные локальные выбросы мазута на берег, которые оперативно ликвидируются.

В настоящий момент группировка сил на территории Краснодарского края составляет семь тысяч человек и 650 единиц техники.

От МЧС России задействованы аэромобильные группировки главных управлений МЧС России по Краснодарскому краю, Ростовской области, Уральского, Волжского, Донского спасательных центров, а также Южного регионального поисково-спасательного отряда.

Теперь что касается Крымского полуострова. Здесь основные усилия также направлены на обследование береговой линии и выявление выбросов мазута. Собрано и вывезено на полигон свыше 270 тонн загрязнённого песка и грунта для дальнейшей утилизации. 4 января зафиксировано появление мазута в черте города Севастополя. На сегодняшний день собрана и подготовлена к вывозу 141 тонна загрязнённого песка. Местом его утилизации определена специализированная организация в городе Балаклаве. Группировка сил на территории Республики Крым и города Севастополя составляет более 1000 человек и 136 единиц техники. Работа продолжается.

Мазутные пятна также обнаружены вдоль береговой линии острова Тузла в районе Крымского моста. Здесь работа проводится силами Минтранса России.

Уважаемый Владимир Владимирович, общая группировка, задействованная для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в Крыму и Краснодарском крае, составляет свыше восьми тысяч человек и более 800 единиц техники, в том числе подразделения МЧС России, Минтранса России, Росморречфлота, Росприроднадзора, Росгидромета, Росрыболовства, территориальные подразделения РСЧС Краснодарского края, Республики Крым и города Севастополя, а также волонтёры. Неравнодушные люди всегда приходят нам на помощь при любой чрезвычайной ситуации. Это граждане самых разных возрастов и профессий, однако их всех объединяет активная жизненная позиция и чувство ответственности за будущее. Хочется сказать всем этим людям большое спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Организовано всестороннее обеспечение привлекаемых сил, созданы необходимые условия для отдыха, спланирована ротация личного состава, поставляется горячее питание, средства индивидуальной защиты и необходимый инвентарь.

Дополнительно сформирован резерв сил МЧС России, это личный состав Невского и Тульского спасательных центров, а также аэромобильной группировки главных управлений МЧС России по Ставропольскому и Краснодарскому краям, Волгоградской, Астраханской, Самарской и Саратовской областей.

Кроме того, на территории Краснодарского края и Республики Крым со складов Росрезерва, а также с территории Херсонской области, Донецкой Народной и Луганской Народной республик дополнительно доставлено 364 тысячи мешков для загрязнённого грунта. Создан необходимый запас на случай ухудшения ситуации.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Обстановка находится на особом контроле, работа продолжается.

Доклад окончен.

В.Путин: Из того, что я вижу, и из той информации, которую получаю, делаю вывод о том, что всё, что делается по минимизации ущерба, пока явно недостаточно.

Повторяю ещё раз, сначала сказали, что всё это будет делаться на региональном уровне. Потом всё-таки пришли к выводу, что эта работа должна вестись на федеральном. Потом пришли к выводу, что необходимо объявить федеральную чрезвычайную ситуацию и так далее.

Нужно образовать соответствующую комиссию, соответствующий штаб, который работал бы прямо на месте, и не на местном уровне, а чтобы он возглавлялся руководителями, ответственными работниками из министерств и ведомств, которые были бы делегированы прямо на место катастрофы. Это первое.

Второе. Нужно всё сделать для того, чтобы решить вопрос о прекращении утечек нефтепродуктов из подтопленных танкеров.

Далее, необходимо уже сейчас подумать и разработать планы подъёма этих танкеров. Это отдельная большая работа, связанная с подготовкой соответствующих специалистов и техники, выделением необходимых финансовых ресурсов – заранее.

Теперь что касается волонтёров. Им, конечно, огромное спасибо за их (обращаясь к А.Куренкову), как Вы сказали, гражданскую позицию. Надеюсь, что с не меньшим уровнем ответственности и должностные лица будут относиться к тому, чтобы минимизировать последствия этой аварии и катастрофы.

Здесь проблем, повторяю, много: и технических, и финансовых, и технологических. Нужно всё это собрать сейчас, всё проанализировать и систематизировать. Прошу и руководство Правительства отнестись к этому соответствующим образом, и соответствующие службы, министерства, ведомства проработать и доложить предложения о том, как будет организована эта работа в самое ближайшее время – и иметь в виду перспективу повышения температуры воды в Чёрном море весной и тем более летом. К этому моменту если не все, то основные работы по минимизации потерь и для экономики, и для экологии должны быть не только свёрстаны, эти предложения, но и должна быть начата их реализация самым активным образом.

Прошу докладывать об этом и руководству Правительства, и Председателю Правительства, и мне.

Александр Вячеславович, подготовьте мне в самое ближайшее время эти предложения как можно быстрее и направьте на мой адрес. Договорились?

А.Куренков: Есть, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Сегодня день рождения у [Министра здравоохранения] Мурашко Михаила Альбертовича. Хочу Вас, Михаил Альбертович, поздравить с днём рождения, пожелать Вам всего самого доброго от своего имени и от имени всех коллег из Правительства Российской Федерации. Хочу Вас поблагодарить за работу. Спасибо большое.

М.Мурашко: Спасибо большое, Владимир Владимирович. Служу России!

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Экология > kremlin.ru, 9 января 2025 > № 4754666 Владимир Путин, Александр Новак

Дмитрий Чернышенко: 2024 год – рекордный по числу туристических поездок по России

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников рассказали о ключевых показателях внутреннего туризма за 2024 год. Согласно данным Росстата, в прошлом году россияне и иностранные гости совершили 79,2 млн туристических поездок за 11 месяцев – с января по ноябрь.

«За 11 месяцев 2024 года туристы совершили почти 80 млн поездок по стране, что показывает высокий интерес к путешествиям по России. Это почти на 11% больше, чем в аналогичном периоде 2023 года. По прогнозу, по итогам прошлого года количество турпоездок составит около 92 млн и станет рекордным за всю историю статистических наблюдений данного показателя (за 23 года). Такой рост приближает нас к выполнению поставленной Президентом России Владимиром Путиным цели: к 2030 году достичь 5% доли туризма в ВВП страны и 140 млн туристических поездок», – рассказал Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер отметил, что увеличивается и поток путешественников из–за рубежа. Особенно впечатляет динамика на Дальнем Востоке. В Хабаровском крае число турпоездок иностранных гостей выросло на 204%, в Амурской области – на 142%, а в Приморье – на 112%. Значительная их часть – путешественники из Китая.

По абсолютным показателям традиционно лидируют Москва (11,1 млн турпоездок), Краснодарский край (9,4 млн) и Санкт-Петербург (5,8 млн). В десятку регионов-лидеров также входят Московская область, Крым, Татарстан, Свердловская область, Тюменская область, Ростовская область, Ставропольский край.

«В 2024 году мы отмечаем две важные тенденции в развитии внутреннего туризма. Во–первых, это рост новых туристических центров, особенно в Сибири, где мы наблюдаем увеличение числа турпоездок более чем на 16%. Во–вторых, это значительное усиление интереса к России со стороны иностранных туристов. Мы будем и дальше создавать привлекательные условия для путешествий, чтобы как можно больше людей открывали для себя красоту и разнообразие нашей страны», – подчеркнул Максим Решетников.

Лидерство по приросту числа турпоездок среди федеральных округов в конце года прочно закрепилось за Сибирью (+16,4%), Южным федеральным округом (+14,3%) и Северо-Западом (+12,7%). Среди регионов лидерство по приросту удерживают Республика Тыва (+64,8%), Чеченская Республика (+58,8%), Рязанская область (+46,5%). Также высокие показатели отмечаются в Ростовской и Ульяновской областях, Чувашской Республике, Смоленской, Омской, Оренбургской и Томской областях.

Стоит отметить, что растущая популярность внутреннего туризма также стимулирует развитие горнолыжных курортов по всей стране. Сейчас в России зимний сезон в самом разгаре. Открылись новые трассы и подъёмники в Пермском крае, Самарской области, Тверской области и Хабаровском крае.

Также в этом году ожидается открытие курорта «Мамисон» в Северной Осетии. Кроме этого, происходит расширение и реконструкция существующих курортов. Например, в рамках программы льготного кредитования модернизируется семь горнолыжных курортов и будет построено два новых: «Три вулкана» на Камчатке и «Рай-Из» в Ямало-Ненецком автономном округе.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 8 января 2025 > № 4753942 Дмитрий Чернышенко

Марат Хуснуллин: Почти 460 км дорог ввели благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам

Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов предоставляет регионам возможность обновлять необходимую инфраструктуру, включая дорожные объекты. За всё время действия программы было введено почти 460 км дорог, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В целом на ввод и реализацию 983 инфраструктурных объектов и мероприятий ранее был распределён 1 трлн рублей инфраструктурных бюджетных кредитов. ИБК помогают в том числе развивать дорожную сеть в регионах, которая является одним из основных импульсов для повышения комфорта и благополучия россиян. На сегодня с 2022 года с привлечением средств ИБК ввели 458 км дорог. Пусть в масштабах страны это небольшая цифра, но каждый из участков важен для жителей. Это не только крупные дороги, соединяющие населённые пункты, но и подъезды к жилым кварталам, социальным учреждениям и другие маршруты, которыми ежедневно пользуются люди», – отметил Марат Хуснуллин.

Всего на строительство и реконструкцию 207 объектов дорожной инфраструктуры было выделено порядка 230 млрд рублей ИБК. Это автомобильные дороги и мосты протяжённостью 727,5 км на территории 51 региона России.

«В том числе за предыдущий год благодаря ИБК построено и обновлено 28 дорожных объектов протяжённостью более 300 км в 18 регионах. Например, с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита построили обход Тольятти с мостом через Волгу, участок Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали – Бавлы в Татарстане. Кроме того, были введены мост через реку Упу в Туле, улица Фармана Салманова и транспортная развязка на пересечении улиц Мельникайте и Дружбы в Тюмени, а также подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске. Это лишь малая часть работы, которая продолжится в новом году в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Механизм инфраструктурных бюджетных кредитов является частью социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Куратором ИБК выступает Минстрой России, оператором – Фонд развития территорий.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 3 января 2025 > № 4753485 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: По инфраструктурному меню в регионах ввели порядка 1,4 тыс. объектов

В регионах продолжается работа в рамках инфраструктурного меню – стратегической инициативы Правительства по социально-экономическому развитию страны. В него включены инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты, льготные займы из средств Фонда национального благосостояния, инфраструктурные облигации «ДОМ.РФ», поддержка проектов со стороны «ВЭБ.РФ».

«Благодаря инструментам инфраструктурного меню в регионах идёт большая работа, направленная на повышение качества жизни россиян, а также в целом на развитие экономики. В регионах строят школы, поликлиники, объекты ЖКХ, дороги и мосты, обновляется общественный транспорт. Всего с 2022 года по инфраструктурному меню ввели порядка 1,4 тыс. объектов, обновили свыше 8,7 тыс. единиц общественного транспорта. Программа будет развиваться и дальше, её механизмы войдут в новый национальный проект “Инфраструктура для жизни„», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

По словам первого замминистра строительства и ЖКХ Александра Ломакина, общий объём финансирования по инструментам инфраструктурного меню составляет свыше 2,3 трлн рублей, из них 1 трлн рублей выделен на механизм инфраструктурных бюджетных кредитов.

«В частности, инфраструктурные проекты с участием ИБК и СКК уже поспособствовали вводу почти 25 млн кв. м жилья, созданию более 130 тыс. рабочих мест, а также привлекли в экономику почти 2,6 трлн рублей внебюджетных средств», – сказал Александр Ломакин.

Федеральным оператором программ ИБК, СКК, а также модернизации коммунальной инфраструктуры с привлечением льготных займов за счёт средств Фонда национального благосостояния выступает публично-правовая компания «Фонд развития территорий». С использованием ИБК и СКК с 2022 года уже ввели в эксплуатацию более 400 объектов. Среди них школы, детсады, поликлиники, дороги и мосты, коммунальная, туристическая инфраструктура, а также инфраструктура индустриальных парков и особых экономических зон. Кроме того, в регионы страны поставили более 7,7 тыс. единиц различных видов общественного транспорта. За этот же период по программе с участием средств ФНБ ввели в эксплуатацию 948 объектов – это более 1,1 тыс. км инженерных сетей и 208 объектов производственного назначения, что улучшило качество коммунальных услуг почти для 13 миллионов россиян.

Механизм инфраструктурных облигаций реализует «ДОМ.РФ». Всего в портфеле сейчас 53 проекта в 26 регионах. На сегодня в эксплуатацию введено 16 объектов в рамках 8 проектов. В частности, в этом году реализован первый социальный проект – строительство детского сада в Курске. Также завершён первый дорожный проект, по которому открыт обход Тольятти с мостом через Волгу. В рамках первого транспортного проекта завершена поставка 92 троллейбусов в городе Чебоксары.

В рамках инфраструктурного меню при поддержке «ВЭБ.РФ» с 2022 года ввели в эксплуатацию 32 объекта. Это 22 школы, в которые пошли учиться 16 тысяч детей, пассажирские терминалы в 4 аэропортах, морской порт. Также построены и введены в эксплуатацию 3 солнечные электростанции и модернизированы две ТЭЦ. По этому механизму инфраструктурного развития идёт работа и по дорожному строительству, на сегодня введено 113,2 км. Кроме того, в регионы поставлено 915 единиц транспорта – трамваи, троллейбусы, автобусы, поезда, изотермические вагоны-термосы.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 27 декабря 2024 > № 4751560 Марат Хуснуллин

Татьяна Голикова: Конкурс «Лучший по профессии» станет неотъемлемой частью нацпроекта «Кадры»

В Национальном центре «Россия» состоялась торжественная церемония награждения победителей и призёров конкурса «Лучший по профессии» в 2024 году. Награды лучшим в каждой из пяти номинаций вручали Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова, Министр труда и социальной защиты Антон Котяков и председатель Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

«Для человека, который хочет состояться в жизни, профессия самое главное. Это уверенность в себе, благополучие семьи и, самое главное, возможность делиться опытом, стать наставником для коллег. В условиях современных вызовов, укрепления технологического суверенитета человек труда является движителем прогресса. Рабочие профессии сегодня абсолютно востребованы, они становятся главным достоянием страны. По поручению Президента с 1 января 2025 года стартует новый национальный проект “Кадры„, и конкурс “Лучший по профессии„ станет его неотъемлемой частью», – сказала Заместитель Председателя Правительства.

Татьяна Голикова поблагодарила победителей, пожелала им дальнейших профессиональных успехов и поздравила всех с наступающими праздниками.

«Со следующего года мы перезапускаем конкурс “Лучший по профессии„ в обновлённом, расширенном формате. Увеличено количество номинаций – с 5 до 20, и они выбраны из числа самых востребованных профессий. Утверждены столицы финальных этапов – яркие праздники рабочих профессий пройдут в 16 российских регионах. Они станут площадками для обмена опытом и успешными практиками, помогут обновить традиции чествования человека труда. Очень важно, когда человек, отдавший всего себя выбранной рабочей профессии – свои знания, опыт, получает общественное признание не только в трудовом коллективе, на предприятии, в городе, но и во всей стране», – отметил Антон Котяков.

Ярослав Нилов поздравил победителей конкурса и пожелал им «быть лучшими не только в профессии, но и во всём, уверенно идти вперёд и достигать поставленных целей».

Победителям будут перечислены денежные поощрения в размере 1 млн рублей за первое место, 500 тыс. рублей – за второе место и 300 тыс. рублей – за третье место.

Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» в 2024 году проходил в 13-й раз. Более 800 высококвалифицированных специалистов, представлявших 45 регионов, соревновались за победу в пяти номинациях: «Лучший слесарь по ремонту котельного оборудования», «Лучший электромонтёр по релейной защите и автоматике», «Лучший токарь», «Лучший лаборант химического анализа» и «Лучший сыровар». В финалах участвовали 148 профессионалов.

Победители и призёры федеральных этапов конкурса «Лучший по профессии – 2024»:

• номинация «Лучший слесарь по ремонту котельного оборудования»:

1-е место – Андрей Михайлович Шамшадинов (ГУП «ТЭК СПб», Санкт-Петербург)

2-е место – Андрей Геннадьевич Бушихин (ГУП «ТЭК СПб», Санкт-Петербург)

3-е место – Алексей Витальевич Бойко (филиал «Оренбургский гелиевый завод» ООО «Газпром переработка», Оренбургская область)

• номинация «Лучший лаборант химического анализа»:

1-е место – Анна Юрьевна Мезенцева (АО «Протон-ПМ», Пермский край)

2-е место – Надежда Дмитриевна Власова (ООО «Томскнефтехим», Томская область)

3-е место – Татьяна Владимировна Крапчетова (АО «Себряковцемент», Волгоградская область)

• номинация «Лучший токарь»:

1-е место – Айдар Шаукатович Ашрапов (ООО «Римера-Алнас», Республика Татарстан)

2-е место – Юрий Васильевич Савельев (ООО «НПП “Сенсор„», Пензенская область)

3-е место – Алексей Владимирович Яковченко (АО «Силовые машины», Ленинградская область)

• номинация «Лучший электромонтёр по релейной защите и автоматике»:

1-е место – Дмитрий Сергеевич Николаев (филиал ПАО «РусГидро» – Чебоксарская ГЭС, г. Новочебоксарск)

2-е место – Георгий Сергеевич Димоев (акционерное общество «Опытное конструкторское бюро “Новатор„», г. Екатеринбург)

3-е место – Илья Владимирович Салдаев (филиал ПАО «Россети Волга» – «Самарские распределительные сети», г. Самара)

• номинация «Лучший сыровар»:

1-е место – Ксения Андреевна Редина (ГКФХ «Рузанов О.Ю», Самарская область)

2-е место – Ольга Игоревна Кошелева (КФХ «Кошелева О.И.», Республика Чувашия)

3-е место – Светлана Валериевна Гарагуля (ООО «Сыры мира», Республика Адыгея)

Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» проводится ежегодно с 2012 года в соответствии с постановлением Правительства. Его организатором выступает Минтруд совместно с федеральными и региональными органами исполнительной власти, общероссийскими объединениями профсоюзов и общероссийскими объединениями работодателей. За 13 лет номинациями конкурса были охвачены 55 рабочих профессий.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 27 декабря 2024 > № 4751558 Татьяна Голикова

Заседание Правительства

В повестке: о продлении программы социально-экономического развития Кемеровской области, о снижении налоговой нагрузки на производителей оборудования для создания электронной компонентной базы, о финансировании строительства лечебных учреждений в Коми и Курской области, о бюджетных ассигнованиях на строительство и реконструкцию федеральных трасс.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня отмечается День спасателя. В нашей стране это одна из самых уважаемых профессий. От всей души хочу поздравить сотрудников МЧС и главу ведомства Александра Вячеславовича Куренкова. Профессионалов, которые круглосуточно приходят на помощь гражданам, попавшим в беду, занимаются ликвидацией последствий пожаров, аварий, стихийных бедствий, различного рода техногенных катастроф.

Сейчас ситуация из–за разлива нефтепродуктов и загрязнения территорий пострадавших субъектов отнесена к чрезвычайной ситуации федерального уровня. Там нужно сделать всё, чтобы минимизировать негативное влияние на людей и природу. Прошу всех членов Правительства помогать в этом и Александру Вячеславовичу, и коллегам, кто занимается ликвидацией последствий.

И хотел бы всем сотрудникам МЧС выразить благодарность за героический труд и самоотдачу. С праздником, от всей души!

Прежде чем перейдём к повестке заседания, скажу о принятом решении, которое касается дальнейшей поддержки качественных преобразований в Кузбассе. Наш крупный индустриальный центр в Западной Сибири должен стать более комфортным для жизни семей, воспитания детей.

За последнее время в регионе уже произошли серьёзные изменения в лучшую сторону. В частности, недавно открылся северо-западный обход областной столицы с новым мостом через Томь. Эту объездную дорогу автомобилисты и местные жители ждали более 50 лет. Реконструирована первая часть взлётно-посадочной полосы аэропорта Кемерово. Высокими темпами обновляются жилищный фонд, общественный транспорт, энергетическая и инженерная инфраструктура. Растёт занятость в малом бизнесе.

Всё это результаты реализованных мероприятий в рамках четырёхлетней программы социально-экономического развития Кемеровской области.

По поручению Президента – он проводил в том числе совещание большое – продлим её на следующие шесть лет. И на это выделим из федерального бюджета около 30 млрд рублей. А общий объём финансирования с учётом всех источников, включая внебюджетные вложения, должен превысить 80 млрд рублей. Хочу особенно поблагодарить Александра Валентиновича Новака, Максима Геннадьевича Решетникова, Романа Владимировича Старовойта, коллег, которые на местах решали вопросы, связанные с продлением программы. Посмотрели в том числе на полученные уже результаты и приняли все необходимые решения в соответствии с поручением Президента.

Это будет способствовать решению первостепенных задач региона, в числе которых улучшение транспортной доступности и туристической привлекательности. Мы также продолжим стимулировать активность малого и среднего предпринимательства, уделять внимание укреплению кадрового потенциала, повышению эффективности угольной отрасли, которая остаётся значимым драйвером роста экономики и социальной сферы Кузбасса.

Коллеги, нужно совместно с властями Кемеровской области обеспечить строгое выполнение всех намеченных мероприятий. И следить за инвестиционными программами, которые были предусмотрены для трансформации и обновления экономического развития Кемеровской области. Как мы намечали ещё в 2021 году.

Ещё – о поддержке выпуска в России собственной электроники. Это ключевое направление для достижения технологического суверенитета, необходимость которого подчёркивал Президент.

Правительством уже приняты решения по различным видам помощи для отрасли электроники, в том числе радиоэлектроники. Это доступ к льготному финансированию по линии институтов развития, субсидирование кредитов, ряд существенных послаблений при платежах в бюджет и по страховым взносам.

С 1 января распространим преференции по уплате налога на прибыль и на предприятия, которые выпускают оборудование для производства электронных компонентов. Сейчас ставка для них снизится в три раза и составит 8%.

Речь идёт о таких высокотехнологичных устройствах, как современные станки для обработки материалов, аппаратуре для выращивания полупроводниковых кристаллов и их дальнейшего формирования, для компоновки микросхем, плат, а также для сборки готовых приборов.

Такая налоговая льгота будет действовать в течение следующих трёх лет, чтобы и дальше условия работы в этой сфере оставались максимально привлекательными, обеспечивали возврат вложенных средств, помогали расширять производство. И, что важно, чтобы эти предприятия могли платить достойную зарплату своим сотрудникам.

Сегодня в повестке заседания вопрос, который касается регионального здравоохранения. По поручению Президента мы продолжаем модернизацию первичного звена по всей стране.

Правительство направит практически 580 млн рублей на строительство лечебных учреждений в двух российских субъектах. Из них бóльшая часть – почти 420 млн – предназначена для новой многопрофильной детской клинической больницы в Курской области. Ознакомился с проектом её создания ранее, когда посещал этот регион. И с Романом Владимировичем Старовойтом – он тогда был губернатором области – подробно обсуждали такую инициативу. Строительство современной медицинской организации позволит повысить доступность помощи для маленьких пациентов, в том числе специализированной и высокотехнологичной. Она очень там нужна.

Ещё около 160 млн рублей пойдут на софинансирование строительства инфекционной больницы в Республике Коми. Прежде всего – на авансирование закупки габаритного медоборудования, предусмотреть которое необходимо на нынешнем этапе.

Михаил Альбертович (обращаясь к М.Мурашко), важно до конца года обеспечить заключение соглашений с правительствами Курской области и Республики Коми о предоставлении субсидий. И внимательно следить, чтобы все планы исполнялись в срок. Это очень нужные для людей проекты. Это, кстати, касается всех. Соглашения о субсидиях надо внимательно мониторить. Я буквально в первую неделю после Нового года буду проводить совещание о том, как мы исполнили все поручения, которые были даны.

К другой теме.

Недавно при участии главы государства был введён в эксплуатацию целый ряд значимых объектов транспортной и дорожной инфраструктуры.

Президент высоко оценил профессионализм сотрудников, которые трудились над ними, и слаженное взаимодействие с региональными властями, подчеркнув при этом, что впереди ещё много работы и она должна быть продолжена.

Сегодня рассмотрим вопрос о выделении свыше миллиарда рублей на строительство обхода пяти населённых пунктов на маршруте Казань – Екатеринбург.

Мера важная, она позволит до конца текущего года выполнить максимальный объём, обеспечив высокую готовность объектов этой магистрали.

И ещё полтора миллиарда рублей направим на создание дороги в объезд Орла. О её необходимости говорили с главой области в ходе рабочей поездки в этот регион. Средства пойдут на подготовку территории, где будет пролегать эта трасса, и позволят ускорить её строительство.

Темп набран высокий. Прошу Министерство строительства сделать всё возможное, чтобы его сохранить. И дальше активно наращивать сеть дорог, повышать связанность российских населённых пунктов.

Уважаемые коллеги!

Впереди длительные новогодние каникулы. Взрослые и дети в нашей стране очень любят эти праздники. В эти дни все семьи встречаются с друзьями, близкими, путешествуют.

Для многих служб это время повышенного внимания. И здесь Правительство должно работать без выходных. Прошу держать ситуацию на контроле, все необходимые меры принимать оперативно.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 27 декабря 2024 > № 4751541 Михаил Мишустин

Марат Хуснуллин провёл заседание оргкомитета Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum»

Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин провёл первое заседание организационного комитета по подготовке и проведению Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» в 2025 году. Также на мероприятии были подведены итоги форума, прошедшего в этом году. В заседании приняли участие советник Президента России Антон Кобяков, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, представители министерств и ведомств.

По решению Президента Владимира Путина в 2024 году все мероприятия форума уже во второй раз проводились на федеральном уровне. С каждым годом интерес к форуму повышается, расширяется его деловая программа. В этом году были достигнуты рекордные показатели. Форум собрал участников из 87 стран мира и 87 регионов России. География представленных государств была самой широкой – страны СНГ, Ближнего Востока, Африки, Южной и Юго-Восточной Азии.

«Наши партнёры из мусульманских стран чётко понимают позицию Российской Федерации относительно справедливого и многополярного мироустройства. Это подтверждается их открытостью к конструктивному взаимодействию. И самое главное – Россия стала с этими странами ещё ближе, в том числе это касается сфер туризма, торговли. На площадках форума прошло более 150 сессий, результатом которых стало заключение более 120 соглашений. Одним из основных мероприятий стало заседание группы стратегического видения “Россия – Исламский мир„ с участием высокопоставленных иностранных гостей из Туркменистана, Алжира, Бангладеш, Марокко, Объединённых Арабских Эмиратов. Надеюсь, что и следующий форум мы проведём также на высоком уровне. Сегодня, в условиях действия антироссийских санкций и обострения ситуации на Ближнем Востоке, на форум возлагается особая роль по расширению и укреплению связей России со странами Организации исламского сотрудничества», – сказал Марат Хуснуллин. Также он поблагодарил всех, кто принял участие в подготовке и проведении форума в 2024 году.

Советник Президента, ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков отметил, что в 2024 году Казань продемонстрировала свою исключительную способность принимать масштабные международные мероприятия, став площадкой для важнейших событий: саммита БРИКС, первых открытых Спортивных игр БРИКС и Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проводится уже 16 лет и в 2025 году в третий раз пройдёт в Казани на федеральном уровне.

«Мероприятие станет первым масштабным событием после празднования 80-летия Победы нашего народа в Великой Отечественной войне в мае будущего года. В этой связи принято решение, что на площадке форума будет использована специальная юбилейная символика. Хотел бы отметить и развитие выставки халяльной продукции Halal Expo, и большую культурную программу форума, и гостеприимство Республики Татарстан. Президент Российской Федерации специально отметил в своём выступлении особые накопленные Казанью компетенции по проведению крупных международных мероприятий. Благодаря своему уникальному географическому положению и культурному многообразию столица Татарстана зарекомендовала себя как один из ведущих центров для их проведения, и мы, безусловно, будем развивать это направление. Международный экономический форум “Россия – Исламский мир: KazanForum„ утвердился в качестве авторитетной площадки для обсуждения актуальных вопросов взаимодействия между Российской Федерацией и странами Организации исламского сотрудничества. Уверен, что готовность руководства Республики Татарстан и правительства Казани к работе на высшем уровне и развитие городской инфраструктуры создают все условия для того, чтобы в будущем году форум вновь состоялся как устойчивая платформа развития российско-исламского сотрудничества по экономическим, социально-культурным и другим направлениям», – отметил Антон Кобяков.

«KazanForum – важное экономическое направление большой работы, которую проводит группа стратегического видения “Россия – Исламский мир„, возглавляемая мной по поручению Президента нашей страны. Мы благодарны Владимиру Владимировичу Путину за придание форуму федерального статуса, а также Правительству Российской Федерации и лично Марату Шакирзяновичу Хуснуллину за неизменную поддержку. Предстоящий KazanForum будет проходить в год 80-летия Великой Победы нашего народа в Великой Отечественной войне. Это накладывает на нас особую ответственность в проведении мероприятий. Считаем, что данное важнейшее событие обязательно должно найти своё отражение в повестке KazanForum и заседания группы стратегического видения “Россия – Исламский мир„. Убеждён, совместными усилиями предстоящие мероприятия будут организованы на высоком и достойном уровне», – сказал глава Республики Татарстан, заместитель председателя оргкомитета KazanForum Рустам Минниханов.

В ходе обсуждения программы форума в 2025 году Марат Хуснуллин дал ряд поручений, в том числе о проработке организации ряда деловых мероприятий, расширении участия регионов России в ярмарке производителей халяльной продукции, а также о подготовке для презентации на форуме каталога халяльных туристических маршрутов для путешествий по России.

Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum» проходит в Казани ежегодно с 2009 года. Ключевая задача мероприятия – развитие экономических, торговых, социально-культурных отношений России и исламских государств.

Россия. Ближний Восток. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751555 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин открыл три транспортных объекта в Республике Татарстан

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в торжественной церемонии открытия второго этапа Вознесенского тракта, дороги Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали (М-7) – Бавлы (М-5), а также перрона аэропорта Казань в Республике Татарстан.

«Новые дорожные объекты, объекты транспортной инфраструктуры не только улучшают дорожно-транспортную ситуацию и экологическую обстановку, делая поездки на автомобиле более комфортными и безопасными. Это также оказывает мощный мультипликативный эффект: значительно возрастает градостроительный потенциал, сокращаются транспортные расходы для бизнеса, повышается туристическая и инвестиционная привлекательность региона. Все эти положительные изменения в конечном итоге приводят к главному – повышению благополучия граждан. В последние годы Республика Татарстан является одним из лидеров в стране по развитию инфраструктуры, в том числе транспортной. Хочу отметить, что регион уверенно выполнил задачу по приведению в нормативное состояние 85% дорог в агломерациях. Сегодня мы открываем три новых объекта. Это второй этап Вознесенского тракта и дорога Алексеевское – Альметьевск, а также перрон аэропорта Казань. Хочу поблагодарить главу Татарстана Рустама Нургалиевича Минниханова за системный подход и личный контроль реализации этих проектов, а также Минтранс, Росавтодор и всех специалистов, которые приложили руку к такой большой работе», – сказал Марат Хуснуллин.

Автодорога Алексеевское – Альметьевск общей протяжённостью почти 150 км входит в состав трассы Шали – Бавлы, которая соединит три магистрали: М-5 «Урал», М-7 «Волга» и М-12 «Восток». Открытая сегодня дорога свяжет территории Алексеевского, Чистопольского, Черемшанского, Новошешминского, Альметьевского муниципальных районов Татарстана, разгрузит существующие маршруты, а также станет дополнительным маршрутом для грузоперевозчиков в направлении Западного Китая. Объект построен на условиях государственно-частного партнёрства и с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита. Доля софинансирования из федерального бюджета составила порядка 30%, и около 70% – это средства регионального бюджета и инвестора.

Кроме того, реконструирован перрон международного аэропорта Казань. Учитывая динамично растущий турпоток в Татарстан и ежегодное проведение в регионе крупных мероприятий, в том числе масштабного саммита БРИКС в текущем году, этот объект повысит уровень комфорта и безопасности для пассажиров.

Второй этап Вознесенского тракта протяжённостью 7,9 км обеспечит Казань дополнительной связью с трассой М-7 «Волга», а также снимет нагрузку с Мамадышского тракта. На участке возведены два моста через реку Ноксу, надземные и подземные пешеходные переходы, развязка на примыкании к трассе М-7, установлены шумозащитные экраны. Дорога построена в рамках концессионного соглашения.

«Сегодня у нас очередной радостный день. Второй этап Вознесенского тракта, платная трасса Алексеевское – Альметьевск построены с серьёзной федеральной поддержкой и участием частного инвестора. Я также благодарю руководство страны и Председателя Правительства России Михаила Мишустина за новый перрон международного аэропорта Казань имени Габдуллы Тукая. Этот важный объект был задействован в период проведения саммита БРИКС в Казани для встречи гостей. Особенно хочу поблагодарить нашего Президента Владимира Путина – в истории нашей страны никогда не строилось столько транспортной инфраструктуры. На примере нашей республики мы видим, что возводятся не только федеральные, но и городские объекты, и регионального значения. Мы получаем мощную поддержку!» – подчеркнул глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751554 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин отметил, что объём работ в строительстве вырос более чем на 32% с 2019 года

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, где подвели предварительные итоги 2024 года.

«Строительная отрасль заканчивает 2024 год достаточно хорошо, несмотря на все сложности. Объём работ в строительстве вырос более чем на 32% с 2019 года. С высокими показателями завершаем работу по нацпроектам “Жильё и городская среда„ и “Безопасные качественные дороги„. По итогам года уже видим, что будет введено не менее 105 млн кв. м жилья, уложено порядка 139 млн кв. м асфальтобетона. В течение года в работе штаба особое внимание уделяли исполнению регионами федеральных и национальных проектов и программ, реализации инфраструктурных проектов за счёт инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов, средств Фонда национального благосостояния, а также вопросам ЖКХ и дорожной деятельности. Хочу отметить работу каждого региона. Каждый внёс вклад в общее дело. В следующем году мы начинаем работу по новому национальному проекту “Инфраструктура для жизни„, в рамках которого определены основные приоритеты работы до 2030 года. Одними из ключевых направлений станут модернизация коммунальной инфраструктуры, обновление общественного транспорта и в целом комплексное развитие территорий. Хочу поблагодарить за активное участие всех членов штаба. Мы работаем одним тесным коллективом и вырабатываем огромное количество стратегических решений. Отмечу, что в целом нам удалось выполнить все задачи и мы продолжим делать всё, чтобы жизнь людей в стране становилась как можно лучше», – отметил Марат Хуснуллин.

По его словам, благодаря нацпроекту «Жильё и городская среда» в 2024 году жилищные условия улучшились для 4,2 миллиона семей. Всего же с 2019 года свои жилищные условия уже улучшили 22,7 миллиона семей, по итогам года их число вырастет до 23,5 миллиона. С 2019 года 780,5 тысячи граждан переехали в новое комфортное жильё из аварийных домов площадью 13 млн кв. м. С 2019 года благоустроено 72 тыс. общественных и дворовых пространств. Опережающее развитие инфраструктуры в регионах обеспечивается в том числе применением механизмов инфраструктурного меню.

Глава Минстроя Ирек Файзуллин в ходе доклада отметил плодотворную работу в течение года и всего периода реализации национального проекта «Жильё и городская среда». Строительная отрасль оперативно перестраивается на новые задачи будущего национального проекта «Инфраструктура для жизни» и успешно завершает текущие программы.

«В этом году завершаем очередной шестилетний рубеж – реализацию национального проекта “Жильё и городская среда„. Хочу отдельно отметить его показатели. В части жилищного строительства в 2024 году наблюдаем ежегодный прирост строящихся многоквартирных домов, сейчас он составляет 120 млн кв. м. Увеличился и градпотенциал земельных участков с учётом действующих разрешений на строительство – до 480 млн кв. м. По программе “Стимул„ с 2019 года построено 760 объектов транспортной и инженерной инфраструктуры, учреждений образования и здравоохранения, такие показатели позволили обеспечить ввод порядка 50 млн кв. м МКД. С успешными показателями заканчиваем нацпроект в части благоустройства, с 2019 года доля городов с благоприятной средой для жизни увеличилась с 26,8 до 68%. Повышается и вовлечённость граждан в принятие важных решений в части преображения общественных пространств, в 2024 году в голосовании приняли участие 17,2 миллиона человек. Благодаря федпроекту “Чистая вода„ доля населения по стране, обеспеченного качественной питьевой водой, увеличилась до 88%. Продолжается восстановление объектов инфраструктуры в новых регионах страны. Слова благодарности всем, кто принимает участие в этой работе. Также в текущем году по поручению Президента держим на особом контроле ликвидацию последствий весенних паводков, завершено обследование более 32 тыс. повреждённых домов. В зоне особого внимания находится прохождение зимы в этом году», – сказал Ирек Файзуллин.

Марат Хуснуллин добавил, что всего по итогам года будет построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 24 тыс. км дорог. Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в среднем по стране 54,8% региональных дорог и 85% автомобильных дорог в городских агломерациях приведены в нормативное состояние.

Кроме этого, по итогу 2024 года будет обновлено более 8 тыс. единиц общественного транспорта. Нарастающим итогом за пять лет реализации программы – с 2020 года – этот показатель составит почти 16 тыс. единиц.

Также в 2024 году активно велась работа по развитию Центрального транспортного узла. В 2024 году общий пассажиропоток по его инфраструктуре составит более 800 миллионов человек. Всего с 2020 года было перевезено более 3,5 миллиарда пассажиров.

Вице-премьер отметил, что в этом году показывали наилучшие результаты работы и чаще всего становились лидерами по реализации программ Чеченская Республика, Нижегородская область, Республика Адыгея, Республика Северная Осетия – Алания, Пензенская область и Республика Татарстан, также высокие показатели у Оренбургской и Амурской областей.

На заседании обсудили работу в Донецкой, Луганской народных республиках, Запорожской, Херсонской областях. В 2024 году в новых регионах страны восстановлено 3,7 тыс. объектов.

Для опережающего развития продолжается работа по сокращению инвестиционно-строительного цикла. За счёт исключения устаревших согласований и избыточных процедур исчерпывающий перечень сокращён до 600 процедур, а продолжительность инвестиционно-строительного цикла – до 1300 дней. Задача к 2030 году – сократить срок до 1000 дней.

Марат Хуснуллин поблагодарил за плодотворную работу членов штаба, Государственную Думу, Совет Федерации, коллег из Администрации Президента, Аппарата Правительства, Минфина, Минэкономразвития, Минстроя, Минтранса, других профильных ведомств и руководителей регионов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751553 Марат Хуснуллин

Дмитрий Патрушев: В 2025 году объёмы льготного кредитования аграриев сохранятся

Вице-премьер Дмитрий Патрушев провёл совещание по обеспечению стабильного функционирования агропромышленного комплекса. Главы регионов подвели предварительные итоги уборочной кампании 2024 года и обсудили подготовку к весенним полевым работам 2025 года.

Дмитрий Патрушев отметил, что отечественный агропром полностью обеспечивает продовольственную безопасность страны и гарантирует выполнение экспортных обязательств. На его поддержку Правительство в 2024 году выделило более 650 млрд рублей.

«Главный вопрос – это подготовка к следующему сезону, в первую очередь к посевной 2025 года. Минсельхозом предварительно сформирована структура посевных площадей. В том числе под новый урожай уже засеяно порядка 20 млн га озимых культур», – сказал вице-премьер.

Он обратил внимание, что во время проведения весенних полевых работ приоритет важно отдавать семенам российской селекции.

«Важным инструментом для аграриев остаётся льготное кредитование. Несмотря на текущую ключевую ставку, этот механизм продолжает действовать. В 2024 году на него направлено более 330 млрд рублей. В 2025 году планируется сохранить объёмы кредитования. Председатель Правительства согласовал выделение в начале 2025 года более 28 млрд рублей на субсидирование новых кредитов непосредственно для посевной», – отметил вице-премьер.

Дмитрий Патрушев подчеркнул, что механизм будет скорректирован: в направления инвесткредитования включается свиноводство, повышается приоритет для молочного направления животноводства, то есть ставка для него будет ниже.

В ходе совещания главы Амурской, Омской, Воронежской, Ростовской и Саратовской областей доложили о ситуации со сбором урожая в своих регионах. Дмитрий Патрушев отметил, что весь урожай должен быть поставлен на учёт в органы Росстата. Он также поручил провести комплекс мероприятий по сохранению озимых культур.

По итогам обсуждения Дмитрий Патрушев дал ряд поручений. Минсельхозу предстоит оперативно завершить подготовку и утвердить структуру посевных площадей на 2025 год, а также план по использованию отечественных семян. Росгидромету необходимо представить максимально подробный прогноз на предстоящий сезон для планирования производства.

На постоянном контроле будут находиться вопросы кредитования агропромышленного комплекса, а также цены на материально-технические ресурсы в регионах. Факты необоснованного удорожания будут пресекаться.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Финансы, банки > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751551 Дмитрий Патрушев

Встреча Михаила Мишустина с президентом и генеральным директором АО «АвтоВАЗ» Максимом Соколовым

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемый Максим Юрьевич!

Вы руководите АвтоВАЗом, крупнейшим концерном в стране, который производит автомобили по технологии полного цикла – начиная с проектирования до непосредственно создания двигателей, коробок передач и постгарантийного обслуживания. Каждая четвёртая машина в стране – это Lada.

В АвтоВАЗ Вы пришли в очень непростое время, в период беспрецедентных санкций, когда прекратил работу его ключевой акционер, крупный автоконцерн из западной страны. Конечно, это было серьёзным вызовом, но производство было сохранено.

Что удалось сделать для сохранения трудового коллектива? Более того, что вами предпринимается, чтобы приумножать компетенции, в том числе в технологическом и промышленном суверенитете?

М.Соколов: Уважаемый Михаил Владимирович!

Во–первых, от имени всего 46-тысячного трудового коллектива АвтоВАЗа благодарю Вас и Правительство Российской Федерации за системную поддержку, внимание, которое оказывает Правительство всей автомобильной отрасли и флагману отечественного автомобилестроения – Волжскому автомобильному заводу.

Сегодня АвтоВАЗ является ядром целой масштабной экосистемы, в которую помимо четырёх заводов в разных регионах нашей страны входят 328 дилерских центров во всех уголках нашей Родины, логистические центры, магазины. Кроме того, это целое созвездие наших поставщиков, 1650 юридических лиц, в которых работает более полумиллиона человек.

Наша цель – это обеспечение граждан качественными, современными, надёжными и безопасными автомобилями, а также повышение экспортного потенциала нашей страны.

Для трудового коллектива, который был не только сохранён, но даже приумножен в этот непростой период новейшей истории АвтоВАЗа, в рамках коллективного договора (он является, наверное, эталоном в нашей отрасли) предусмотрен целый ряд льгот и мер поддержки. Это и путёвки в санатории для семей, в детские лагеря в летний период. Это и соответствующие премии членам нашего профсоюза: у нас порядка 80% работников являются членами профсоюза работников автомобильной промышленности.

В этом году только для тольяттинской площадки в развитие социальных программ трудового коллектива было направлено около 4 млрд рублей. В прошлом году – больше 3 млрд рублей. То есть мы последовательно наращиваем акцент именно на социальную политику нашего предприятия. Это сказывается в том числе и на росте заработных плат – сегодня они являются самыми лучшими, самыми достойными по Самарской области и Среднему Поволжью.

Но главное, конечно, это производство автомобилей. Если говорить о 2022 годе, то тогда АвтоВАЗ действительно попал в кризис после бегства прежних акционеров, предприятие стояло около двух месяцев. Но даже в этом непростом году мы произвели 220 тыс. автомобилей. В следующем, 2023-м, мы увеличили нашу производственную программу на 70% и произвели 375 тыс. автомобилей. А планы на этот год ещё на треть превышают прошлогодние – около 500 тыс. автомобилей.

Помимо этого, мы восстановили весь наш модельный ряд. Это касается и тольяттинской площадки, и завода в Ижевске. Запустили новые продукты. Это и автомобиль Vesta с автоматической коробкой передач. Кстати, и автомобиль Granta с автоматом. И автомобиль Largus на площадке Ижевского автомобильного завода в Удмуртии. Также недавно, осенью, сошла с конвейера в Ижевске электрическая модель Largus. А с участием Президента Российской Федерации было запущено конвейерное производство флагмана нашей линейки – автомобиля Lada Aura.

Наши планы на развитие модельного ряда соответствуют стратегии развития автопрома. В следующем году мы запустим на новой платформе автомобиль Lada Iskra, а в начале 2026 года впервые за 30 лет на АвтоВАЗе сойдёт с конвейера и новый кроссовер. Мы постоянно улучшаем и линейку современных автомобилей. Так, в следующем году на новую Niva поставим двигатель 1,8. В конце этого года выпустим спортивную модификацию Niva Legend. Она в этом году выиграла международное ралли «Шёлковый путь». То есть, делаем всё возможное для того, чтобы соответствовать тем высоким стандартам автомобилей, которые сегодня демонстрирует мировой автопром.

У нас очень высокороботизированное и автоматизированное предприятие. На площадках АвтоВАЗа работает около 1,3 тыс. роботов. Уровень автоматизации на линии сварки автомобиля Lada Granta, а это наш бестселлер, составляет порядка 85%.

В целом мы уверенно смотрим вперёд. И готовы обеспечивать наш рынок современными автомобилями.

М.Мишустин: Правительство много делает для того, чтобы расширить производство автомобилей, и использует разные инструменты. В частности, это и льготные займы Фонда развития промышленности, и программы стимулирования спроса.

Как известно, автомобильная промышленность объединяет очень большое количество смежников, которые представляют весьма серьёзные для страны отрасли – это и металлургия, и нефтехим, и программное обеспечение, электроника и многое другое. И заказывая предприятиям из различных сфер поставку высокотехнологичных, соответствующих вашим нормам и стандартам комплектующих, вы таким образом поддерживаете и развиваете в том числе и смежные отрасли.

При этом очень важно, чтобы в разработках всегда учитывался суверенитет. Об этом постоянно говорит Президент. Суверенитет технологический, промышленный, экономический – это в том числе и собственные разработки. Как идёт процесс импортозамещения? Он у вас на всех этапах должен быть выстроен, включая программное обеспечение. Я знаю, что в центрах компетенций вы этим занимаетесь. Расскажите об этой работе.

М.Соколов: Да, мы подготовили презентацию. Здесь демонстрируются результаты по локализации и импортозамещению компонентов, которых мы достигли за два года, с мая 2022-го.

Это всё благодаря в первую очередь инвестициям, которые сделал АвтоВАЗ, несмотря на этот непростой период. Наша финансовая модель и банки, которые поддержали нас с точки зрения сохранения объёмов кредитования, позволили нам обеспечить высокие показатели. Эти цифры говорят сами за себя. На Largus мы ставим собственную коробку. Если мы говорим об автоматической трансмиссии, то вариатор пока мы получаем из дружественных стран. Но механическая коробка наша.

М.Мишустин: Главное, чтобы автомобили были качественными. Если человеку нравится, он с удовольствием приобретёт и продукцию нашего АвтоВАЗа. Сейчас на рынке автомобилей, как известно, непростая конкуренция, в том числе из дружественных стран. И я хочу пожелать АвтоВАЗу справедливо занять здесь своё достойное место.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751540 Максим Соколов

Встреча с генеральным директором Государственного Эрмитажа Михаилом Пиотровским

Президент встретился с генеральным директором Государственного Эрмитажа Михаилом Пиотровским.

Ранее в этот день Владимир Путин осмотрел залы античного искусства Эрмитажа и вручил Михаилу Пиотровскому орден «За заслуги перед Отечеством» I степени.

* * *

М.Пиотровский: Владимир Владимирович, позвольте ещё раз поблагодарить Вас за высокую честь, за награду, за поздравления, за Ваше внимание к Эрмитажу и вообще за Ваше внимание к культуре, к мировым событиям.

Я хотел бы Вам немножко доложить о том, что сделано, во что превратился Эрмитаж в последнее время, если не возражаете.

В.Путин: Давно уже здесь не был. Но всегда с удовольствием.

М.Пиотровский: Сегодня мы прошли по античным залам, в которых Вы точно давно не были. В других Вы были относительно недавно.

Что мы за последнее десятилетие сделали? Мы осуществили план Большого Эрмитажа – так называется: Большой Эрмитаж.

Во-первых, два Эрмитажа в Петербурге. Это Дворцовая площадь, лестница. Здесь некоторые цифры нашего бюджета, который составляет пять миллиардов, из которых 39 процентов мы генерируем сами. Это главный зал Леонардо да Винчи: очень перестроили, мы всё время меняем здесь стройки.

Мы открыли галерею Петра Великого: буквально на днях очередные залы, посвящённые памяти Петра Великого. Пётр – это тот образец, по которому можно делать и вещи, связанные с Александром Невским, потому что это галерея Петра Великого и вся история создания образа Петра Великого. На неё можно ориентироваться – только очень осторожно.

Это постоянная экспозиция Китая. Мы ещё несколько залов открываем завтра. Это наше ноу-хау – это зал Древнего Урарту. А это кусочек музея – «Эребуни» из Еревана, вещи, привезённые сюда. Мы сейчас такие же вещи делаем с Оманом: зал Эрмитажа – там, их зал – у нас. Это интересно, хорошо и, так сказать, есть гарантии у всех.

Это наша грандиозная выставка «Каспар Давид Фридрих». Это наш ответ – ответ всем, это грандиозное европейское, мировое событие. Фридрих – великий германский художник, они его ценят на уровне с Дюрером. Романтик, XIX век. Лучшая коллекция Фридриха за пределами Германии – в России. Когда он был знаменит в Германии, а в других странах – нет, его покупали русские. Какие русские? Николай I, Александра Фёдоровна и Жуковский. Поэтому собралась грандиозная коллекция. Плюс, когда ему было тяжело, Николай помогал ему. И, в общем, их истории без России вообще не существует и не было бы этого великого художника. Это наша роль в развитии европейской культуры. Так что Фридрих – это наша важнейшая вещь.

Это наш Манеж, и здесь выставка, посвящённая Монетному двору, и здесь в какой-то мере наша выставка к 80-летию Победы, потому что здесь есть прекрасные витрины, рассказывающие о том, как создавались новые награды во время эвакуации. Когда появились ордена Суворова, Нахимова, когда хотели сделать орден Сталина, но решили не делать. Это замечательная история того, что происходило, того идеологического перевооружения, которое происходило во время войны.

А это наш кусочек Военной галереи, Фельдмаршальский зал. Это Витгенштейн – фельдмаршал, который спас Петербург в 1812 году. Здесь мы проводим регулярные церемонии – военные, и мы несколько церемоний, как Вы знаете, возродили, они стали общероссийскими. Завтра, 25 декабря, – День изгнания неприятеля из пределов Отечества, был объявлен манифестом Александра I. Вышли на границу России – объявили. И это был и государственный праздник, и церковный. Церковный остался, а государственный пока только мы каждый год в Эрмитаже делаем. У нас будет молебен и небольшой парад.

На Дворцовой площади – наше новое здание. Главный штаб, громадная лестница, главный зал здесь – зал Матисса. Дальше у нас зал Фаберже. Здесь, справа, яйцо Ротшильда, которое Вы нам подарили.

Здесь же грандиозная выставка, посвящённая Рериху, – в больших, очень высоких залах. Эффектная выставка, посвящённая Рериху, образу России у Рериха, Гималаи у Рериха, связи с Индией и Пакт Рериха, который потом перерос в Декларацию прав культуры Дмитрия Сергеевича Лихачёва. Всё очень эффектное, красивое. Это, значит, один Эрмитаж.

А дальше – второй Эрмитаж, Эрмитаж «Старая деревня». Там стоят здания – открытые хранилища и реставрационные мастерские, которые можно посещать. Тут у нас лектории. Это часть нового Петербурга. Здесь у нас стоит маленькая колонна – менгир. Она смотрит – если с этой стороны смотреть – прямо на башню «Газпрома». Получается, на самом деле это тот новый Петербург, который должен спасти старый Петербург, чтобы в нём ничего не строили.

У нас уже построена библиотека, мы возвели 13 этажей, сейчас будем её насыщать, решать, как с ней быть. Это внутри – солнечные батареи. Всё новейшее, ни у кого такого в мире нету. И плюс мы решили вопрос – разговор о запасниках: вот эти запасники здесь представлены, они открыты. Это каретный сарай, это подарок эмира Бухарского императору Александру, палатка кареты Екатерины.

Наше замечательное ноу-хау «Старой Деревни» – выставка костюмов. Тут сделано такое хранилище: свет зажигается, только когда вы входите. Поэтому здесь долго их можно выставлять – обычно костюмные ткани выставлять нельзя: они погибают от солнца. А здесь, получается, можно. Ещё хранилище – открытое хранилище Босфора, открытое архитектурное хранилище. Скульптуры с фасада Нового Эрмитажа мы спасли от разрушения, убрали, поставили копии. Они стоят здесь, их всех можно видеть.

Это Биржа, о которой мы с Вами говорили. Вот, кстати, пример, как могут проходить церемонии. Мы уже тут проводили некоторые церемонии. По-моему, День гвардии мы проводим.

У нас два Эрмитажа в Петербурге, и у нас пять Эрмитажей в России. В этом году мы открыли Оренбург. Плюс мы проводим Дни Эрмитажа. Здесь у нас Выборг, а это Дни Эрмитажа в Сербии. Мы пятнадцать Дней Эрмитажа проводим каждый год. Всегда бывают и выставки, и лекции, доклады. Это в Калининграде, это в Екатеринбурге, в том месте, где наши коллекции были во время войны, выставка восточного оружия. Следующая у нас – Казань, где выставка французского искусства, видите, тут на просвете картина Матисса.

Мы в этом году сделали 65 выставок – это слишком много, я бы сказал, что надо меньше. Из них 20 – за пределами Эрмитажа. Две выставки в каждом [региональном] центре, плюс Новосибирск, Омск. Вы открывали Эрмитаж в Омске вместе с Президентом Казахстана [Касым-Жомартом Токаевым]. Это только что открывшийся Эрмитаж в Оренбурге. Они там сделали яшмовую комнату – очень красиво, здорово.

Выставки новых поступлений. Видите, в библиотеке Николая II, Вам хорошо известной, стоит мебель, которую нам недавно подарил меценат. Мебель с императорской яхты «Полярная звезда» – шедевр искусства модерна. И это замечательная память о том, что эта яхта, «Полярная звезда», потом была плавбазой Балтийского флота: во время блокады она стояла здесь и давала электричество в Эрмитаж. Вот так круги замыкаются.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > kremlin.ru, 24 декабря 2024 > № 4751529 Михаил Пиотровский

В Башкирии реализуют уникальный проект по созданию погонажного завода

Гульнара Аглиуллина (Уфа)

Предприниматель из Башкирии, руководитель ООО "Артифекс" Руслан Батыров со своей командой реализует на территории республики уникальный проект по выпуску экологически чистой, высококачественной продукции из дерева лиственных и хвойных пород в объеме 12 тыс. кубических метров в год - Башкирский погонажный завод. О своем детище предприниматель рассказал в беседе с корреспондентом "РГ".

Руслан Касимович, в чем уникальность вашего проекта?

РУСЛАН БАТЫРОВ: На данный момент такого предприятия в Башкортостане нет, а именно: отсутствует производство высокотехнологичной продукции из дерева, ориентированное на экспортное качество, в промышленных объемах. Потребности республики в погонажной продукции закрываются предприятиями других регионов, а затраты по логистике, соответственно, ложатся на потребителя. При этом мы анализировали рынок и пришли к выводу, что изделия нашего завода будут востребованы как внутри страны при использовании в малых архитектурных формах, изготовлении мебели и в строительстве, так и при восстановлении новых регионов России и за ее пределами - в дружественных нам государствах, для решения задач СВО.

В какие сроки планируется запустить завод?

РУСЛАН БАТЫРОВ: В ходе реализации проекта в планы были внесены корректировки. После введения санкций против нашей страны мы разделили проект на два этапа, переориентировавшись на производителей оборудования из России и дружественных нам стран, а также на собственные разработки. Сейчас трудимся над первым этапом - строительством сушильного комплекса с элементами искусственного интеллекта и компьютерным зрением. Планируем сушить свои пиломатериалы и предлагать услуги по сушке древесины другим. Соответственно, еще до открытия производства ищем партнеров, которые заинтересованы в наших услугах. В том числе поиск ведется через международную электронную торговую площадку "Лесной ресурс". Помощь в этом нам оказывает Центр поддержки экспорта Республики Башкортостан по нацпроекту "Международная кооперация и экспорт". Заключив соглашение с партнерами, мы сможем при запуске оборудования адаптировать его под конкретного потребителя.

В 2025-2026 годах будет осуществлен второй этап - строительство и запуск погонажного производства и переработка отходов в биотопливо. Таким образом, в Республике Башкортостан появится экспортно ориентированное, высокотехнологичное, погонажное производство в промышленных объемах. Будут созданы новые рабочие места, в бюджет республики поступят налоги, что в свою очередь задаст вектор развития лесопромышленному комплексу Башкортостана в целом. В итоге экологически чистая, высококлассная погонажная продукция из дерева будет дешевле, чем сейчас на рынке. В целом на проектную мощность планируем выйти в 2029 году.

Мы знаем, что над проектом работает целая команда, включая ученых и IT-специалистов. Какая перед ними стоит задача?

РУСЛАН БАТЫРОВ: Сейчас в реализации проекта участвуют пять компаний, в том числе 15 человек от ООО "Артифекс", в будущем их число увеличится.

Командой IT-специалистов руководит Артур Фатыхов. После общения с сотрудниками погонажных производств они выявили главную проблему - до 15% продукции оказывается бракованной. Отчасти это связано с тем, что при сушке приходится открывать сушильную камеру и проверять степень готовности изделия. Все это делается вручную. Мы поставили задачу исключить данную процедуру. Поэтому управлять процессом будет искусственный интеллект, который сам выстроит оптимальный режим работы сушильной камеры. Нашими специалистами разработана плата на российских контроллерах, и программа с искусственным интеллектом готова к установке. Причем систему управления создали на базе российского микроконтроллера, наше оборудование на 90% состоит из отечественных компонентов: провода, датчики, алгоритмы - все российское.

Бывает, что дерево поступает с дефектами, программа будет подстраивать процесс сушки под определенный тип сырья. В этом деле задействована и кафедра Уфимского университета науки и технологий. Электроника и схема управления сушильной камерой, система сбора информации с датчиков разрабатываются совместно с научным руководителем, заведующим кафедрой автоматизированных систем управления, доктором технических наук, заслуженным рационализатором РБ Вячеславом Антоновым. Он со своей командой работает над роботизацией производственного процесса и планирует при этом использовать элементы искусственного интеллекта. Компьютерное зрение будет определять тип древесины и подстроит процесс сушки под него. В дальнейшем и для загрузки продукции в камеру хотим использовать робота, чтобы минимизировать человеческий труд. Искусственный интеллект поможет также предусмотреть все нюансы и улучшить качество продукции. Внедрение инновационного сушильного оборудования с искусственным интеллектом на территории республики способно изменить динамику развития деревообрабатывающей промышленности не только в нашем регионе, но и в России в целом. Мы планируем в дальнейшем реализовывать и сушильные камеры, а также предложить потребителям их гарантийное и сервисное обслуживание.

Что интересно, работая над задачами погонажного завода, привлеченная команда IT-специалистов нарастила свои компетенции, и в январе будущего года мы планируем зарегистрировать новую компанию, которая будет производить инновационные программно-аппаратные комплексы. К примеру, сейчас ребята разрабатывают систему для электронной зарницы для детей (платы управления дронами), оборудование для лазертага (оно пока напичкано китайской электроникой, а будет состоять из российских компонентов). Также ребята приступают к разработке беспилотных систем с компьютерным зрением и геопозиционированием по спутникам.

Иначе говоря, мы стремимся возродить те традиции, которые ранее существовали в республике. Ведь в начале 90-х годов прошлого столетия у нас в регионе выпускался компьютер "Башкирия 2М", предназначенный для учебных заведений. На новом предприятии мы готовы растить собственные кадры из числа студентов за счет стажировок и производственной практики. Сегодня молодые ребята могут выполнять простые задачи, а завтра - стать полноценными членами коллектива.

Где планируете разместить ваше предприятие?

РУСЛАН БАТЫРОВ: Мы заручились поддержкой главы Благовещенского района Анны Карабановой, представив свой проект в рамках предпринимательского часа, и зарегистрировали юрлицо ООО "Башкирский погонажный завод" на территории опережающего развития "Благовещенск". Общая площадь объектов Башкирского погонажного завода составит 2500 квадратов, включая производственное, административнобытовое здание и склад готовой продукции. Кадастровые работы по формированию земельного участка уже проведены на территории 7,5 гектаров.

Для того чтобы ускорить реализацию проекта, готовимся представить его на инвестчасе у главы Башкирии. Получение статуса приоритетного позволит нам эффективнее преодолевать существующие барьеры. В республике большая помощь оказывается развитию перерабатывающей промышленности и импортозамещающим производствам, надеемся также привлечь средства господдержки.

Кстати

Проект создания Башкирского погонажного завода стал финалистом конкурса Фонда Росконгресс "Сильные идеи Республики Башкортостан-2024" и вошел в топ-5 проектов по двум номинациям: "Развитие экономики и предпринимательства" и "Технологическое развитие", что подтверждает его инновационность и востребованность. ООО "Артифекс" награждено дипломом "Твердые знаки-2024" - бизнес-премии "Коммерсантъ - Башкортостан" за участие в номинации "Двигатель Башкирии".

Цифра

300 миллионов рублей составит объем инвестиций в развитие проекта погонажного завода.

Россия. ПФО > Леспром. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750236 Руслан Батыров

Комплексное развитие территории становится важным условием успеха промпредприятий

Гульнара Хусаинова (Уфа)

По итогам Всероссийского конкурса "100 лучших товаров России" 2024 года полимерная гранула Vivilen производства АО "ПОЛИЭФ" вошла в "Золотую сотню" товаров страны. Гранулы, полученные из переработанных пластиковых бутылок, стали еще одним важным шагом в развитии экономики замкнутого цикла в России. С момента запуска производства в Благовещенске два года назад предприятие уже переработало более 2 миллиардов бутылок, способствуя разумному использованию вторичного материального ресурса.

Упаковка местных брендов

Полимерные гранулы башкирского предприятия предназначены для создания упаковки пищевого назначения, в составе которой до 30% переработанного пластика. Упаковочное решение пользуется высоким спросом на рынке, многие компании стремятся заполучить более экологичную упаковку для своих товаров. СИБУР и, в частности, его предприятие ПОЛИЭФ фокусируются на поддержке местных производителей. В то же время среди партнеров, которые используют гранулы Vivilen для товарной упаковки, - крупнейшие производители напитков, бутилированной воды и молочных продуктов.

В этом году в столице Башкортостана прошел масштабный форум "Россия - спортивная держава". Для спортсменов и участников деловой программы было предоставлено более 100 тысяч бутылок воды в упаковке с добавлением переработанного пластика. Именно так создаются уникальные гранулы - путем смешения переработанного пластика с первичным сырьем. Собранные бутылки, которые вовлечены в синтез гранулы, проходят несколько этапов сортировки и измельчения, тщательно очищаются и моются, а затем в виде пластиковых хлопьев пищевого качества применяются на производстве.

- Это шаг к более чистому и экологически ответственному будущему как для нашей республики, так и для всей страны, - считает министр природопользования и экологии Республики Башкортостан Нияз Фазылов.

К слову сказать, совсем недавно в Благовещенске было заключено соглашение о взаимодействии в области развития переработки пластиковых отходов и экопросвещения. ПОЛИЭФ, министерство природопользования и экологии Башкортостана, администрация Благовещенского района и региональный оператор "Спецавтохозяйство по уборке города" договорились об установке в Благовещенске специальных контейнеров на 52 площадках для сбора ПЭТ-пластика. Так экологические инициативы одного бизнеса дают импульс к развитию других предприятий - реализация проекта по сбору вторичного сырья стала возможна благодаря сотрудничеству с региональным оператором по обращению с ТКО "Спецавтохозяйство по уборке города", компания "Вторресурс" отвечает за сортировку отходов, а "Эко-Логистик" занимается их транспортировкой.

Благие вести

Кажется, что само название города - Благовещенск - располагает к тому, что здесь должны происходить хорошие события, которые стоит обсуждать всем миром. К примеру, команда молодых московских архитекторов по приглашению СИБУРа разрабатывает концепцию благоустройства любимых мест отдыха горожан - городской набережной и Большого острова. Делают они это с самым активным участием горожан, проводя общественные слушания по проектам. Работы по реконструкции объектов планируется завершить в течение двух лет.

В 2022 году в рамках конкурса Минстроя РФ реконструирована часть улицы Советской. Благодаря победе в конкурсе и получению гранта работы будут продолжены в 2025 году. В результате набережная - ул. Советская - аллея Дашковых - Большой Остров станут единым пешеходным маршрутом.

Благовещенск исторически был городом промышленным, на его территории сконцентрированы уникальные производства с большим потенциалом развития.

- Мы держим курс на движение вперед по принципам устойчивого развития, - говорит генеральный директор АО "ПОЛИЭФ" Павел Романенко. - Это не только про комплексное развитие самой компании, обучение и мотивацию персонала, это еще и про расширение экономического, промышленного, кадрового потенциала региона, где присутствуют предприятия.

Да, бизнес заинтересован в том, чтобы растить на местах высококвалифицированные кадры. Наиболее дальновидные понимают, что это станет возможным, если сформировать для молодежи комфортные условия жизни с возможностью развития на конкретной территории. В конечном итоге это будет способствовать ранней профориентации и бесшовному построению карьеры.

Успешный старт

Первого сентября этого года учащиеся школы N6 им. М.А. Киняшова вошли в обновленное учебное заведение. Теперь здесь есть полноценная нефтехимическая рекреация, включающая в себя интерактивную зону, где ребята могут ознакомиться с профильными профессиями. Отдельный стенд рассказывает о месте и роли нефтехимии в жизни каждого учащегося.

Одной из важных составляющих комплексных образовательных программ, реализуемых в городе, стали СИБУР-классы, где много внимания уделяется профориентационным вопросам. Если раньше здесь обучались школьники 10-11-х классов, то с этого года программа охватывает и ребят 8 и 9 классов. Углубленные знания специализированных предметов, которые получают школьники, позволят желающим поступить в профильные вузы, такие как УГНТУ, и ссузы - к примеру, в Благовещенский многопрофильный профессиональный колледж. Кстати, в этом году колледж благодаря партнерам стал не просто более комфортным, привлекательным для студентов и педагогического состава, но и значительно обновил свою материально-техническую базу, в лабораториях теперь установлено новое современное оборудование, значительно улучшен компьютерный парк, а образовательные программы пересмотрены и включают в себя предметные занятия от сотрудников предприятия.

Экодом "Курай" - место, где думают о людях

В Благовещенске открылся первый в республике экодом - общественное пространство, где жителям и гостям города рассказывают об экологичных привычках. Специалисты помогают разобраться в вопросе сортировки отходов, а гости экодома, сдав вторичное сырье на переработку, могут поучаствовать в процессе его перерождения.

У каждого гостя экодома есть возможность покрутить педали на велошредере и получить флексу - измельченный пластик, который тут же на глазах может быть превращен в нечто полезное и красивое. К примеру, брелоки для ключей, оригинальные шахматные фигуры, настенное панно или разделочную доску. Эта наглядность и доступность экспериментов лучше тысячи лекций рассказывают о необходимости раздельного сбора мусора, реальной возможности его переработки.

Только открывшись, дом стал местом притяжения жителей Благовещенска всех возрастов. И все-таки особенную радость испытывают, конечно, дети и подростки.

Новоселье для робота

Ребятам из Благовещенска реально можно позавидовать: вот уже семь лет в городе существует Кванториум - значимый проект для развития молодежи в самых разных направлениях: техническом, естественнонаучном, социально-гуманитарном. В этом году здесь модернизировали химическую лабораторию, расширив возможности проведения практических занятий и опытов.

Но, пожалуй, самым ценным приобретением последнего времени стал KUKA - большой робот-рука, которая функционирует с помощью блока управления с промышленным компьютером.

- Робот поможет школьникам освоить новые программы, которые востребованы сегодня в мире профессий, в том числе в этой лаборатории будут заниматься дети с ОВЗ, - делится впечатлениями в своих соцсетях глава администрации Благовещенского района Анна Карабанова. - Кванториум - одна из площадок отборочного этапа национального чемпионата по профессиональному мастерству среди инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья "Абилимпикс". Новое оборудование поможет детям более качественно готовиться к участию в этих состязаниях.

Солнце светит всем одинаково

Обычно под "доступной средой" понимается создание таких условий, в которых люди с ограниченными возможностями здоровья могут беспрепятственно передвигаться без посторонней помощи. Но в Благовещенске "доступная среда" - это не только пандусы и специальные дорожки.

Немалую толику в создание инклюзивной культуры вносят местные предприятия. К примеру, ПОЛИЭФ всегда был в числе компаний, которые принимают самое активное участие в процессе социализации людей с ограниченными возможностями здоровья. В этом году компания приняла непосредственное участие в открытии Центра полезной дневной занятости инвалидов "Новые возможности" в Уфе. Объект позволяет людям не только проходить реабилитацию, но и, получая навыки для самостоятельной жизни, иметь возможность дальнейшего трудоустройства.

Стать сильнее

В Благовещенске уверены, что спорт - это одно из важнейших направлений развития городского общества. Он объединяет, воспитывает, заставляет гордиться своими земляками. Потому прививать любовь к ЗОЖ, физкультуре и спорту здесь начинают с детства. И опять ведущие предприятия не остаются в стороне. Так, в Детско-юношеской спортивной школе ПОЛИЭФ помог обновить зал для пауэрлифтинга, создав современное пространство для тренировок и соревнований. К слову, здесь есть все возможности для занятий спортом и для людей с ограниченными возможностями здоровья. Подтверждением этому служит история мастера спорта России международного класса по пауэрлифтингу Анатолия Килюшева: будучи инвалидом с детства, мальчиком он попал в спортивную школу, втянулся в занятия, показал огромную силу воли, талант и достиг отличных результатов. В обновленном зале он сможет растить будущих чемпионов в более комфортных условиях.

- Все, что мы делаем в Благовещенске, служит развитию не только промышленного потенциала, - говорит менеджер по связям с государственными органами СИБУРа Варвара Мелекесцева. - Это история про город, его историю, культуру. Для нас важно охватывать все сферы жизни города: вкладываться в образование - основное и дополнительное, создавать точки притяжения, возможности для самореализации и места досуга, пересматривать подход к общим территориям, чтобы всем было комфортно в городе.

Россия. ПФО > Экология. СМИ, ИТ. Химпром > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750235

Акмуллинский университет помогает развивать полилингвальное образование

Гульназира Ишбердина (Уфа)

В Башкирии сегодня открыто девять полилингвальных школ, в которых обучение ведется на русском, родном и иностранном языках одновременно. Также функционируют 72 полилингвальные группы в 50 дошкольных учреждениях. И сеть этих образовательных учреждений продолжает расти с учетом многообразия народов, проживающих здесь.

По словам главы Башкортостана Радия Хабирова, в регионе давно сложились хорошие традиции изучения родных языков.

- В наших детсадах и школах обучение ведется на 6 языках, в качестве родных изучаются 13 языков. Успешно работают 56 инновационных национальных школ. Мы выстраиваем модель полилингвального образования на основе федеральных стандартов с широкой языковой подготовкой, внедрением этнокультурных компонентов, обращением к языкам народов Башкортостана, - говорит руководитель региона.

Основной поставщик педагогических кадров для полилингвального образования сегодня - БГПУ имени М. Акмуллы. Причем в вузе не просто готовят педагогов, но и разрабатывают методику преподавания предметов на разных языках в тесном сотрудничестве с полилингвальными школами не только республики, но и других регионов. - Мы создали учебный план для первых-одиннадцатых классов, создали методологию, как на практике должно осуществляться полилингвальное образование. С учетом, что ряд предметов по согласованию с Министерством просвещения России ведется на трех языках: на русском - 60%, родном - 30% и иностранном - 10%. Методология разработана для обучения башкирскому языку в качестве родного и готовится на татарском, марийском и чувашском, - отметил ректор Акмуллинского университета Салават Сагитов.

Кроме того, по заданию Минпросвещения РФ университет выполнил сравнительный анализ практик внедрения полилингвального образования в разных регионах страны. Такая работа велась и в регионах учебно-педагогического округа - Карачаево-Черкесской и Кабардино-Балкарской республиках. Учебно-педагогические округа создаются в России с 2023 года по инициативе Министерства просвещения Российской Федерации. В их состав входят педагогические университеты и колледжи, органы управления образованием, институты повышения квалификации.

В результате написаны методические рекомендации по организации поликультурного образования и свыше 500 учителей из разных регионов прошли курсы повышения квалификации по вопросам реализации полилингвального образования в Акмуллинском университете.

Кроме того, вуз собрал и обобщил практику регионов по преподаванию предметов на родном языке. Проблема состояла в том, что педагоги описывали свою методику на родном языке - осетинском, чувашском и т. д. Получалось, что учитель из другого субъекта не мог воспользоваться наработками коллеги. Теперь этот опыт собран в единое пособие на русском языке.

Кстати

Проблемы полилингвального образования обсуждались недавно на Национальном педагогическом форуме в Уфе. Здесь выступили представители педагогических сообществ Карачаево-Черкесии и Северной Осетии-Алании. Все они выразили признательность Акмуллинскому университету за методическую и научную помощь в решении актуальных образовательных проблем.

Россия. ПФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750234 Салават Сагитов

У курьера нет карьеры. Доставщики получают больше учителей, чем это грозит?

Алексей Юхтанов (Ульяновск)

Заработки курьеров, доставщиков пиццы, упаковщиков и прочих неквалифицированных работников сферы услуг кратно превышают жалованье учителей и других квалифицированных специалистов разных отраслей. Это говорит о разбалансированности рынка труда, что в свою очередь приведет к негативным последствиям в экономике, считают одни эксперты. Рынок сам все отрегулирует - не согласны с ними другие.

Действительно, средняя зарплата курьеров в январе-ноябре 2024 года выросла в России на 15%, до 115,6 тысячи рублей в месяц, что больше средних зарплат врачей, учителей и даже IT-специалистов, следует из обзора hh.ru и ПЭК. За этот же период врачи получали в среднем по 88,4 тысячи рублей в месяц, учителя - 47 тысяч, а айтишники, например в аналитике данных, - около 114 тысяч рублей.

Если взять отдельный регион, например Ульяновскую область, зарплатные планки ниже среднероссийских, да и пропасть между ними не так широка. Согласно данным ресурса ГородРабот.ру, средняя зарплата курьера в областном центре за 2024 год - 79 361 рубль. Средняя зарплата учителя в Ульяновске за тот же период - 25 101 рубль. И все же разница впечатляет. При этом нехватка учителей, которой по официальной статистике вроде бы не существует, приводит к возобновлению работы школ и гимназий в две смены.

Проблемы для экономики России, возникшие из-за возросшей популярности сервисов доставки, действительно существуют. В частности, свои опасения на этот счет высказал директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга РФ Никита Кузнецов, озвучивший свое мнение в ходе "круглого стола" "Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования".

Миллионы людей пошли в курьеры или упаковщики. Большинство из них физически здоровы и достаточно сильны. Именно в таких нуждается реальный сектор экономики, образовательная сфера. Но не получает их.

"Сервисы доставки оттягивают огромное количество трудовых сил и трудовых ресурсов. Может ли наша экономика себе это позволить?" - отметил Никита Кузнецов (цитата по РБК). При этом спикер привел данные, согласно которым в России насчитывается не менее 1,5 млн курьеров и полмиллиона сборщиков заказов.

Сфера услуг перетягивает на себя все больше людей из реального сектора. Причина - в отдельном налоговом регулировании, дающем возможность работодателям из сферы услуг платить за неквалифицированную занятость больше, чем может платить реальный сектор за квалифицированную. Так считает глава сервиса по подбору сотрудников SuperJob Алексей Захаров, давший интервью изданию "Коммерсантъ".

"Не может в нормально сбалансированной экономике курьер получать больше, чем начинающий токарь... А у нас может. Не может курьер получать в три-пять раз больше, чем учитель начальных классов... А у нас может", - возмущается он.

Впрочем, ситуация хороша для самих трудящихся. Находить работу и менять ее при необходимости становится проще. Но плоха для работодателей: поиск и удержание людей будут обходиться все дороже и дороже. За меньшую производительность труда придется платить больше.

"Никакой разбалансированности я особо не вижу, рынок все четко расставляет на свои места. Если есть спрос в соответствующих специалистах, то поднимается и заработная плата. Нет спроса - соответственно заработная плата фиксируется или даже падает", - объясняет доктор экономических наук, заведующий кафедрой экономического анализа и государственного управления Института экономики и бизнеса Ульяновского госуниверситета (УлГУ) Анатолий Лапин.

Через 10 лет в Ульяновске количество первоклассников будет в два раза меньше, чем сейчас, приводит собеседник "РГ" демографические данные. Стало быть, не нужны уже будут учителя в том количестве, которое есть сейчас. Рынок труда начинает избавляться от сотрудников, у которых практически нет работы. И касается это не только образовательного сектора, но и многих других сфер.

С другой стороны, работу курьера нельзя назвать легкой. Мотаться по всему городу на автомобиле или велосипеде - тяжелый труд. Просто так высокой зарплаты нигде не платят. Это вопрос из той же серии, почему высоки зарплаты на Крайнем Севере. Попробуйте - поймете!

Говорят, что в этой экономической ситуации нет стимула получать профессию, повышать квалификацию. На самом деле такой стимул всегда есть, считает экономист. Ведь до 65 лет в режиме курьера работать физически не получится. Квалифицированный же специалист в любом секторе будет работать не до 40 лет, а до 70 и выше. Суммарно он заработает существенно больше. И возможность профессионального роста у него выше. На начальном этапе он получает меньше. А потом - столько же или больше. Что касается курьера, то здесь профессиональный рост не предусмотрен. У курьера нет карьеры.

И все же проблема существует, считает заместитель министра экономического развития Ульяновской области Сергей Прозоров. "Это грозит оттоком кадров из бюджетной сферы или из любой сферы, где сейчас требуются рабочие руки. Благодаря этому и бюджетники тоже могут найти себе работу в смежных отраслях с более высокой зарплатой. Поэтому задача государственных органов - повышать зарплату бюджетников с не меньшим темпом роста, чем в среднем по экономике", - считает он.

Возможен, конечно, и административный рычаг - жестко зарегулировать сферу транспортировки - доставку, такси. Но это, по мнению эксперта, работает, как правило, плохо. Второй рычаг - экономически повышать зарплату, чтобы она была конкурентной. На это нацелены и указы президента России: чтобы средняя зарплата была не ниже средней зарплаты высококвалифицированных специалистов в бюджетной сфере. Сейчас ежеквартально корректируется целевой показатель по каждой категории бюджетников - это врачи, учителя, работники культуры. Для этого изыскиваются ресурсы как на региональном, так и федеральном уровне.

Справка "РГ"

Специалистам сферы образования Ульяновской области предлагают зарплаты выше, чем в ПФО, сообщает ресурс hh.ru Анализ ситуации его специалистами проведен в преддверии Дня учителя 2024 г. Отметим сразу: исследование касается всей преподавательской братии, включая вузы. В Ульяновской области интерес соискателей к сфере "Наука, образование" за последний месяц вырос на 16% по сравнению с сентябрем 2023 года.

Специалистам сферы образования в Ульяновской области на данный момент предлагают в среднем зарплату в 43 тыс. рублей, что выше уровня ПФО на 3%. Кроме того, по сравнению с сентябрем 2023 года предлагаемые зарплаты в этой сфере выросли на 35%. При этом предлагаемая зарплата пока далека от ожидаемой. Сами специалисты из сферы "Наука, образование" хотели бы получать от 50 тыс. рублей и выше.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750233 Анатолий Лапин

Экономика Башкортостана приобрела второе дыхание в этом году

Альфред Аглетдинов (Уфа)

Глава Башкортостана Радий Хабиров в интервью "Российской газете" подвел социально-экономические итоги 2024 года, отметив наиболее прорывные проекты для республики, которые удалось реализовать несмотря на вызовы, регулярно поступающие в течение этого времени.

Радий Хабиров: Этот год складывается для Башкортостана достаточно успешно. Несмотря на санкционное давление и определенные сложности, связанные с высокой ключевой ставкой, по итогам 10 месяцев мы видим положительную динамику всех основных показателей социально-экономического развития республики. Так, индекс промышленного производства за этот период составил 104,3%. Темп роста торговли за январь-октябрь - 113,3%. Это значительно выше, чем в среднем по России. А ее объем достиг 1,2 трлн рублей.

Поддерживать высокие темпы жилищного строительства нам во многом помогает реализация масштабных инфраструктурных проектов. За 10 месяцев рост к аналогичному периоду прошлого года составил 109,2%. За это время мы ввели порядка 2,5 млн кв. м жилья.

Радуют и инвестиции. Понятно, что здесь присутствует некий отложенный эффект, потому что в этом году запустили ряд проектов, которые начинали еще несколько лет назад. За девять месяцев рост здесь на 24,7%. Объем инвестиций в основной капитал за этот период составил 462,5 млрд рублей.

В этой части помогают "Инвестчасы", которые я провожу каждый четверг, а также то, что мы значительно упростили для потенциальных инвесторов процедуры, связанные с получением статуса приоритетного инвестпроекта, предоставлением земельного участка и прочих льгот. Сейчас в перечне приоритетных - 369 проектов с заявленным объемом инвестиций 888,6 млрд рублей и созданием почти 34 тысяч новых рабочих мест.

Только за этот год на "Инвестчасах" мы рассмотрели 96 инвестиционных инициатив с общей суммой планируемых вложений 120,7 млрд рублей.

В целом мы ожидаем, что по итогам года валовой региональный продукт Башкортостана сложится на уровне 2,8 трлн рублей с ростом 104,7% к 2023 году.

Радий Фаритович, обозначьте, пожалуйста, наиболее значимые проекты для вас лично, которые удалось реализовать в этом году.

Радий Хабиров: Знаковым событием этого года, безусловно, стало 450-летие Уфы. Во время подготовки к юбилею построены крупные объекты - Дворец борьбы, Центр фехтования, сдали первую очередь комплекса гребного слалома, реконструировали Театр кукол, привели в порядок исторический центр города, оптимизировали дорожную инфраструктуру, в том числе запустили Восточный выезд. Юбилейная дата также стала поводом приступить к лечению "застарелых болячек" Уфы - началось преобразование улицы Октябрьской Революции, продолжается реализация масштабного проекта "Южные ворота", идет реконструкция исторического моста через Белую. Прорабатывается целый ряд других инициатив в сфере дорог и транспорта, которые значительно облегчат жизнь горожан.

Кроме того, в этом году Башкортостан подтвердил свой статус конгрессного центра страны. На высоком уровне в Уфе прошли XX Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана и Международный форум "Россия - спортивная держава" с участием президента страны.

Отмечу также ввод в строй первой очереди Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ. Это 37 тысяч кв. м. И там уже кипит жизнь, занимаются студенты, действуют лаборатории, появляются интересные инновационные проекты.

Если говорить об экономике, то в этом году мы впервые заняли третье место в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата и вернули лидерство в рейтинге эффективности реализации промышленной политики. А наша особая экономическая зона "Алга", которая дважды признавалась самой динамично развивающейся в стране, по итогам 2023 года стала победителем в номинации "Импортозамещение".

Сейчас в ОЭЗ зарегистрированы 22 резидента с проектами на 65 млрд рублей и созданием 3 тысяч рабочих мест. В экономику республики они уже вложили более 8 млрд рублей и организовали 960 рабочих мест.

Повышению инвестиционной привлекательности региона способствует и широкий спектр преференций, которые получают резиденты наших пяти территорий опережающего развития.

Здесь важно понимать, что ТОР - это не просто экономический инструмент. Это возможность перезапустить модель развития наших моногородов, улучшить социальную инфраструктуру, повысить качество и уровень жизни людей.

Как удается привлекать федеральное софинансирование под крупные проекты на территории Республики Башкортостан?

Радий Хабиров: Мы стараемся участвовать во всех федеральных программах. И в этом нам помогает наш депутатский и сенаторский корпус. Это, без сомнения, настоящие лоббисты интересов нашей республики. И я каждый раз говорю им спасибо за эту работу.

Выстроен четкий алгоритм. Ежегодно мы формируем перечень федеральных программ исходя из направлений, по которым необходимо привлечь средства в республику. Параллельно наши министерства и ведомства формируют соответствующие заявки на основе потребностей муниципалитетов и направляют их в федеральный центр. А далее подключаются наши сенаторы, депутаты Госдумы, которые вместе с правительством республики согласовывают эти заявки с курирующими федеральными министерствами.

Во многом благодаря этой работе за пять лет мы смогли привлечь в республику из бюджета России 633,9 млрд рублей. В целом по стране по объему безвозмездных поступлений в региональный бюджет Башкортостан занимает седьмое место, а в ПФО - первое.

Эти средства идут на решение важнейших социальных задач. Приведу несколько примеров.

За три года мы отремонтировали 146 зданий школ. На эти цели направили 8,4 млрд рублей. Более 56 тысяч детей получили возможность учиться в современных, комфортных условиях.

В свое время на встрече с президентом РФ вы доложили ему о положительной динамике в экономике, промышленности, сельском хозяйстве, работе с нашими ключевыми международными партнерами - Беларусью, Узбекистаном, Казахстаном, КНР. Что дают республике эти деловые контакты?

Радий Хабиров: Страны, которые вы назвали, - одни из основных наших партнеров и наиболее открыты к сотрудничеству с Башкортостаном. Товарооборот с ними формирует 40,3% всего внешнеторгового оборота республики.

Мы взаимодействовали с этими государствами и раньше. Но в условиях санкционного давления со стороны недружественных стран наши отношения получили второе дыхание, дополнительные импульсы для развития. Нас связывают общие корни, история, традиции, культура. У нас схожая структура экономики.

Причем мы все дальше уходим от простого товарообмена и переходим к глубокой промышленной кооперации. Например, в Казахстане наши компании работают в области медоборудования, производства пружин, утеплителей. Более 10 лет успешно действуют представительства республиканских предприятий в сфере нефтегазодобычи, производства нефтяного и пакерного оборудования. Запускаем новые проекты по переработке неорганических продуктов высокого передела.

Что касается Беларуси, то это успешная кооперация с холдингом "Амкодор", который реализует совместные проекты на территории особой экономической зоны "Алга".

Успешно складывается взаимодействие с Узбекистаном. Планируем построить фабрику по переработке оксидных отвалов и хвостов обогащения. Реализуем инвестпроект по созданию производства эскалаторного оборудования на территории ОЭЗ "Алга". Есть планы по строительству в Ташкентской области совместного башкирско-узбекского технопарка.

Наши предприниматели активно работают и с КНР. В Башкортостане реализуются три крупных китайских инвестпроекта. В планах на 2025 год - начать строительство завода по производству фиброцементных плит.

Вы заявили, что главный приоритет во внутриполитической повестке республики - поддержка специальной военной операции, наших бойцов на передовой, забота об их семьях. Как ведется сегодня эта работа? Тем более что следующий год объявлен Годом поддержки участников СВО и членов их семей.

Радий Хабиров: Наших бойцов на передовой, ветеранов СВО и членов семей военнослужащих поддерживает вся республика - общественные организации, коммерческие структуры, деятели науки и культуры и просто неравнодушные люди. Кто-то плетет масксети, кто-то делает окопные свечи, кто-то участвует в сборе гуманитарной помощи, кто-то отправляет машины для ребят за ленточкой. Как говорится, помогаем всем миром.

Большим подспорьем для наших подразделений стало то, что мы наладили производство в республике FPV-дронов. У них очень высокий процент локализации - двигатели для БПЛА мы тоже делаем в Уфе. И они очень эффективны - бойцы всегда говорят за них спасибо.

На республиканском уровне действует более 40 мер поддержки участников, ветеранов СВО и их семей. Только в этом году мы направили на эти цели 11 млрд рублей.

Считаю, что уже сейчас надо думать о том, как нам позаботиться о ребятах, которые после окончания СВО вернутся домой. К этой работе мы только приступаем. И здесь нам большую поддержку оказывают региональный филиал Госфонда "Защитники Отечества" и Республиканский центр поддержки участников СВО "Башкортостан".

Сейчас мы имеем дело с военнослужащими, которые возвращаются в республику по ранению. В первую очередь думаем о реабилитации, о том, чтобы они поправили свое здоровье. Основной акцент делаем именно на этом.

Справка

С привлечением федерального финансирования в Башкортостане за пять лет построено 44 новые школы и 65 детских садов более чем на 31 тысячу мест. В 2024 году открыто еще четыре школы на 1 557 мест. По количеству построенных и отремонтированных школ за последние пять лет республика - в числе лидеров среди регионов страны.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750232 Радий Хабиров

В Уфе ученые оптимизировали производство битумов

Гульназира Ишбердина (Уфа)

Ученые Уфимского государственного нефтяного технического университета совместно со специалистами "Газпром нефтехим Салават" оптимизировали производство битумов. Как пояснили в вузе, с учетом нового программного обеспечения будет решена проблема выхода из строя оборудования и снижения его неисправностей.

- В процессе получения нефтяных битумов используется кислород. Из-за его повышенной концентрации в газах окисления может случиться самовоспламенение, что приводит к выходу из строя оборудования. К тому же повышаются затраты электроэнергии на подачу воздуха и топлива на сжигание отработанных газов. Раньше для уменьшения содержания кислорода операторы установки вручную снижали расход воздуха, но в результате замедлялся процесс окисления и снижалась производительность. Наше ПО позволяет оптимизировать этот процесс, - прокомментировала профессор кафедры химико-технологических процессов университета Наталья Евдокимова.

Программу уже испытали на заводе в Салавате. Там отметили, что нововведение позволит и ускорить, и улучшить процесс получения битумов.

- Основная масса дорожных битумов в настоящее время производится методом окисления гудронов. Однако при взаимодействии кислорода и углеводородов закоксовываются стенки трубопроводов и корпус колонны окисления, что грозит дальнейшим выходом из строя технологического оборудования. Для решения этих проблем команда вуза создала программу, построенную по реальным данным. ПО позволяет оптимально вести технологический процесс с учетом подбора параметров расхода сырья и воздуха, температуры, уровня жидкости в колонне и давления верха колонны, - добавили в пресс-службе "Газпром нефтехим Салават".

Работа выполняется в рамках реализации стратегического проекта "Химия новой экономики" программы развития вуза "Приоритет-2030".

После тестирования разработки на действующих производственных объектах ООО "Газпром нефтехим Салават" ученые планируют продолжить работу и создать программу, которая позволит прогнозировать свойства битумных материалов, получаемых по технологии "окисление - компаундирование", при которой битум нужного качества получают при его разбавлении гудроном.

Кроме того, в университете запатентовали еще одно изобретение - сырьевую смесь для строительной 3D-печати.

Она предназначена для печати строительных объектов и малых архитектурных форм. Особенностями уфимской смеси разработчики называют хорошие показатели морозостойкости, прочность, не уступающую аналогам, и доступную цену.

Сейчас разработчики ищут возможности тестировать эту смесь на строительных принтерах разных производителей или соинвесторов для организации собственного производства конструкций из бетона - малых архитектурных форм и "префабов".

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750231 Наталья Евдокимова

Лидерами по росту цен среди продуктов питания стали базовые овощи

Татьяна Ткачёва

Очередное исследование продуктовой инфляции представили в декабре аналитики более 40 исследовательских компаний в рамках проекта "Котлета с пюрешкой". Они изучили цены на еду в 46 городах от Чукотки до Калининграда и сравнили данные с прошлогодними. Выяснилось, что стоимость свежих овощей в своем движении вверх оставила далеко позади взволновавшее народ сливочное масло, дешевое мясо смогло удержать прежние позиции, а яйца так и вовсе подешевели. Среди регионов ЦФО, вошедших в мониторинг, самый доступный набор продуктов на сутки нашелся в Калуге, а самый дорогостоящий - в Белгороде.

Напомним, "Котлета с пюрешкой" - некоммерческий проект ассоциации "Социолайф", который идет с 2020 года. Каждый квартал маркетологи выбирают день (в данном случае это было 10 декабря) и синхронно обходят сетевые магазины в разных регионах страны, регистрируя минимальные розничные цены на 31 продукт повседневного спроса. На килограмм их не пересчитывают. При этом выбирают товары в минимальной фасовке - такой, чтобы хватило на приготовление еды на одного человека. Список не меняется, он составлен из ингредиентов для приготовления простых и популярных у россиян домашних блюд.

За основу взято условное меню на сутки, сбалансированное по калорийности и содержанию питательных веществ. Завтрак - овсянка на молоке с яблоком, бутерброд с маслом и сыром, кофе с молоком и пол-апельсина. Обед - салат из свежих овощей, борщ, котлета из свиного фарша с картофельным пюре, чай и хлеб. Ужин - оливье, макароны с поджаркой из курицы, чай и хлеб.

Стоимость такого рациона в декабре 2024 года колеблется от 405 рублей в Омске до 1095 в Анадыре. В декабре 2023-го самый дешевый вариант был собран в Волгограде - за 358 рублей. Разница - 11,6 процента. Сегодня в топ-3 по доступности еды также Тюмень и Вологда, там питаться по меню проекта можно на 419 и 439 рублей в день соответственно.

Если посмотреть на изменение цены "пюрешки" год к году в городах, которые стабильно участвуют в мониторинге, то выяснится, что в Омске произошло минимальное подорожание - в пределах пяти процентов, а в нескольких региональных столицах набор даже подешевел. Такое аномальное по нынешним меркам явление коснулось Калининграда, Тюмени и Якутска. "Пюрешка" там потеряла в цене от 4,6 до шести процентов.

Самый доступный набор продуктов нашелся в Калуге, а самый дорогостоящий — в Белгороде

Москвичи потратят на условный суточный рацион около 460 рублей, это на 14 процентов больше, чем год назад, петербуржцы - 518 (+30 процентов). В Пскове цена набора выросла на 18, в Великом Новгороде - на 22,5 процента. Средний рост по городам - участникам проекта составил 15 процентов, максимальное значение зафиксировано в Оренбурге (+34 процента).

В Центральной России цена "пюрешки" колеблется от 451 рубля в Калуге и Орле до 497 в Твери и 519 - в Белгороде.

"Перед Новым годом стоимость продуктового набора в среднем занимает около 87 процентов прожиточного минимума - от 54 в Москве до 111 в Белгороде. Стоимость рациона превысила 80 процентов от величины прожиточного минимума в абсолютном большинстве исследуемых городов. Доля "пюрешки" в структуре средних зарплат колеблется от 9,6 до 29 процентов в зависимости от региона. Благодаря регулярной индексации заработной платы эта доля расходов значительно не поменялась - пропорции сохраняются на протяжении двух лет", - отметили авторы исследования.

Если посмотреть на динамику по отдельным продуктам, то видно, что почти все они обогнали накопленную инфляцию за год - по официальным данным, она составляет 8,9 процента. Лидером роста стала картошка - с прошлого декабря ее цена выросла более чем в два раза, на 110 процентов. Лук подорожал на 87 процентов, болгарский перец - на 65, белокочанная капуста - в 1,5 раза. Свежие огурцы и помидоры прибавили 42-44 процента. Рост цен на сливочное масло, яблоки, чай, кофе, молоко, сыр и укроп находится в пределах 30 процентов. На хлеб и соль - чуть более 20. Медленнее, чем в целом по экономике, растут цены на сахар-песок, свиной фарш и охлажденное куриное филе. А куриные яйца, которые в конце 2023-го устроили гонки по вертикали, сейчас стоят на 14 процентов меньше.

По традиции перед Новым годом исследователи отдельно изучили цены на мандарины. В сравнении с декабрем 2023-го они подорожали на девять процентов. Год назад рост к уровню 2022-го составлял 84 процента. В середине декабря, на момент замеров, средняя цена за килограмм по стране достигала 202 рублей. В Ярославле она была чуть выше, в Черноземье, Твери и Калуге приближалась к 200. В московских супермаркетах самые дешевые мандарины стоили 161 рубль за кило, в Белгороде - 156.

Комментарий

Ольга Лебединская, кандидат экономических наук, доцент кафедры статистики РЭУ имени Г. Плеханова:

- Прежде чем говорить об инфляции, надо понимать разницу в показателях, чтобы невольно не подменить один другим. Согласно данным Росстата, россияне покупают около 775 тысяч различных товаров и услуг. В оценке инфляции участвует только 558 категорий. Есть несколько показателей: инфляционные ожидания, индекс потребительских цен и базовый индекс потребительских цен. При расчете последнего исключаются изменения цен на отдельные товары и услуги, подверженные влиянию административных и сезонных факторов. Это плодово-овощная продукция, топливо, услуги ЖКХ, что составляет около 17 процентов всех потребительских товаров и услуг.

Базовые, "системно значимые" товары и цены на них являются для населения лакмусовой бумажкой инфляции. Есть другой показатель - наблюдаемая инфляция. Она почти всегда выше официальной, и именно ее граждане часто имеют в виду, говоря о росте цен и изменении реальных доходов. Это связано с особенностями восприятия: чем сильнее растут цены на отдельные товары, важные для отдельного домохозяйства, тем больше они бросаются в глаза.

Особая группа - сельхозпродукция. Часто это товары, объем предложения которых во многом определяется сезонностью, урожайностью, природно-климатическими факторами. В данном случае для производителей одинаково сложно удерживать цены в урожайный и неурожайный год. Дефицит базовых продуктов государство контролирует и восполняет необходимый объем товара на рынке, вследствие чего цены снижаются (например, на яйца и куриное мясо).

В январе накопленная инфляция еще может продолжать давить на цены, но уже к лету пресс ослабнет и, скорее всего, уровень инфляции достигнет таргетированных значений.

Россия. ЦФО > Агропром. Образование, наука > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750223 Ольга Лебединская

На Центральную Россию приходится 30-45 процентов заказов на маркетплейсах

Светлана Устимова (бизнес-аналитик MPSTATS Consulting)

Стремительно выросший в России рынок маркетплейсов в 2024 году продолжал активно развиваться, реагируя на изменения в потребительских предпочтениях и технологические тренды. Каков сегодня ландшафт торговых онлайн-платформ? Попробуем разобраться, анализируя показатели двух основных игроков - Wildberries (WB) и Ozon.

В целом по количеству продавцов и покупателей с большим отрывом лидирует Центральный федеральный округ. По большинству предметов (товаров) на него приходится 30-45 процентов заказов. На втором месте Юг с 15-25 процентами, на третьем - Приволжье с 10-20.

Это объясняется естественной плотностью населения: в трех названных округах проживает большинство россиян. Соответственно и основная масса поставщиков стараются отгружать свои товары именно на регионы ЦФО, ПФО и ЮФО. Но распределение по складам зависит от специфики конкретных объектов продажи. Например, в категории "Гипс строительный" 20 процентов всех товаров находится на складах Казахстана. А на ЦФО приходится только 14 процентов. И свыше 40 процентов гипса едет в самый густонаселенный макрорегион страны из Казахстана. Продавцы, которые смогут обеспечить покупателю в ЦФО более быструю доставку, чем из этой страны, при прочих равных условиях выиграют в ранжировании товара в поисковой выдаче.

На WB в первой половине 2024 года было представлено 7478 уникальных предметов в 74 родительских товарных категориях. Количество товаров на площадке с января выросло на 26 процентов. Наибольший прирост - в 1,7 раза - наблюдался в категориях "Сетевое оборудование", "Крупная бытовая техника" и "Электротранспорт". Почти две трети родительских категорий на WB имеют долю в продажах менее одного процента. Таким образом, основной объем продаж и выручки (88 процентов) дают товары из 26 категорий.

Топ категорий-лидеров составляют "Одежда", "Красота" и "Белье". На них приходится 44 процента продаж и 51 процент всей выручки на площадке. В этих же категориях в 2024 году произошел самый заметный прирост по числу товаров (на 11-18 процентов). Любопытно, что расширение ассортимента по-разному влияет на экономические показатели продавцов. Так, количество представленных на маркетплейсе моделей футболок выросло на 37 процентов, продажи в натуральном выражении - на 123, выручка в категории - на 172. Для сравнения: в категории "Белье" стало на 10 процентов больше носков, но количество проданных изделий снизилось на 21 процент, а выручка - на четверть. В разделе "Красота" наиболее популярной позицией были "Кремы", число товаров увеличилось на треть, однако выручка выросла только на полпроцента, а продажи в количественном выражении упали на 17 процентов.

Расширение ассортимента по-разному влияет на экономические показатели

Самый быстрый прирост продаж на WB в первом полугодии наблюдался в категориях "Крупная бытовая техника" и "Торговое оборудование" (+90 и +41 процент в количественном выражении). Однако они же находятся в аутсайдерах по доле продаж на площадке в целом (0,031 и 0,135 процента в июне).

По ряду товаров летом произошел сезонный всплеск спроса. Среди предметов, продажи которых не так зависят от времени года, хороший рост продаж показала обувь, в том числе спортивная, и спортивная одежда, а также одежда, белье и аксессуары для малышей.

Не все товары, с которыми российские предприниматели активно выходят на маркетплейс, интересуют покупателя. Так, чаще всего в первом полугодии продавцы размещали на площадке чехлы для телефонов. Количество представленных товаров с января выросло в 1,5 раза, однако из всех моделей продается лишь пять - семь процентов. Значит, спрос здесь закрыт имеющимися вариантами. Еще одним аутсайдером рынка по объемам продаж на WB стали электросамокаты, моноколеса и сигвеи.

На Ozon по состоянию на 30 июня было представлено 6924 уникальных предмета в 29 родительских категориях. В топ-3 входят "Одежда", "Дом и сад", "Красота и здоровье". Эти категории дают резидентам площадки 40 процентов продаж и выручки. Треть разделов имеет в общих продажах долю менее одного процента.

На этом маркетплейсе выделяется категория "Электроника". Продажи в ней занимают пятое место по обороту и третье - в выручке.

В недавно появившейся на Ozon категории "Автомобили" представлен 741 товар, все размещены на складах продавцов (FBS). За полгода было реализовано 2744 авто на общую сумму свыше 9,53 миллиарда рублей. Средняя цена машины составила 4,1 миллиона. Но, поскольку это данные со складов FBS, с полной уверенностью на них ориентироваться нельзя, так как внесением данных по остаткам товаров занимается сам продавец.

Можно выделить ряд трендов, которые в ближайшие месяцы будут определять ведение бизнеса на торговых онлайн-площадках.

Первый, очевидный, - обострение конкуренции. Так, за первую половину 2024 года на WB количество товаров во всех категориях выросло в среднем на 26 процентов, а количество продавцов с продажами упало на 10 процентов. Появление новых селлеров и товаров заставляет предпринимателей более тщательно заниматься рекламой и использованием инструментов аналитики для успешного продвижения.

Второй тренд - рост цен на услуги в рамках маркетплейсов. Например, с 14 августа Wildberries повысил базовый тариф на логистику поставок по типам "Короб" и "Монопалета" на всех складах и в сортировочных центрах (с 30 рублей за литр и семь рублей за каждый дополнительный литр - до 33 + 8 рублей соответственно).

Третий важный момент: при ранжировании товаров в поисковой выдаче Ozon и Wildberries оставляют одним из главных факторов время доставки до покупателя. Можно предположить, что ускорение здесь продолжится. В регионах открываются новые склады, что позволяет привозить товар в пункты выдачи быстрее.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750222

Губернатор Никитин: В Нижегородской области введут зарплату для родителей

Оксана Ильина

С 1 июля 2025 года все нижегородские семьи с новорожденными детьми будут получать по 1 млн рублей за каждого ребенка. Часть этой суммы составит маткапитал. Остальное - та самая ежемесячная зарплата родителей, на которую они смогут рассчитывать в течение трех лет. Чем больше детей - тем больше ежемесячная выплата.

О новых мерах поддержки заявил губернатор Нижегородской области на церемонии завершения Года семьи. Глеб Никитин пояснил - региональная выплата добавится к федеральному материнскому капиталу и будет перечисляться на счет родителей каждый месяц.

Для родителей первого ребенка доплата будет только ежемесячной. Семьи, где на свет появятся вторые и последующие дети, смогут выбирать - получать деньги постепенно или забрать всю сумму сразу

"Десять тысяч рублей в месяц полагается родителям за первого ребенка, двадцать тысяч рублей за второго и тридцать тысяч за третьего. При рождении погодок выплаты будут суммироваться. Если все-таки кто-то не захочет разбивать сумму на три года и решит получить ее сразу, то и в таком случае спектр возможностей - куда потратить региональный маткапитал - будет намного шире, чем у федерального маткапитала", - пояснил Глеб Никитин.

По словам губернатора, права на эту меру поддержки будут иметь все семьи, независимо от критериев нуждаемости и среднедушевого дохода. Уже в ближайшее время правительство внесет предложение на утверждение законодательного собрания региона.

Кроме того, всем семьям с новорожденными в Нижегородской области с 1 июля будущего года начнут выдавать и подарочный сертификат номиналом 20 тысяч рублей на покупку детских товаров от местных производителей.

Жительница Нижнего Новгорода Ольга Новикова, мама трехлетнего Ильи и будущая мама еще одного малыша, узнала о перспективах стать миллионером на приеме в женской консультации. "Мы рожаем не ради денег, мы всегда хотели двоих или троих детей. Мальчик есть, теперь вот пошли за девочкой. Но это всегда приятно, когда есть поддержка государства. Будем строить дом, деньги, конечно, пригодятся", - призналась Ольга.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750203 Глеб Никитин

Путин принял участие в открытии новых транспортных объектов

Валентина Егорова

Несмотря на санкции и регулярные атаки, Россия активно развивает транспортную инфраструктуру. К концу этого года большинство федеральных трасс и более половины региональных будет приведено в нормативное состояние, активно идет и развитие аэропортов, чтобы достичь целевого показателя - к 2030 году увеличить авиаперевозки в полтора раза. Об этом говорил президент России Владимир Путин на церемонии открытия новых дорог и воздушных гаваней в регионах. Глава государства также пригрозил последствиями недругам России, кто разрушают объекты внутри страны.

"Сегодня выходной день - воскресенье, но мы собрались все-таки для того, чтобы дать старт работе целого ряда новых объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры России. Праздничное мероприятие, можно сказать", - обратился Путин к участникам церемонии, которая прошла по видеосвязи.

Регулярный ввод в эксплуатацию новых дорожных объектов "еще одно свидетельство того, что развитие транспортного каркаса страны, наших регионов идет последовательно и непрерывно", сказал глава государства и поблагодарил "за огромный труд и профессионализм всех специалистов, которые участвуют в решении столь важных задач".

В ходе церемонии был дан старт движению по нескольким новым дорогам и развязкам. Это Витебская развязка в Санкт-Петербурге и скоростной подход к Крымскому мосту, обходные маршруты вокруг деревни Малые Вяземы в Подмосковье, городов Нижнекамск и Набережные Челны, а также пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан. Кроме того, запущены в эксплуатацию три объекта аэропортовой инфраструктуры - новые терминалы в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

"У нас набран высокий, хороший темп развития дорожной сети и ключевых автомагистралей", - считает президент. Он напомнил, как в прошлом году запускали очередной участок трассы М-12 от Москвы до Казани. "Эта трасса оказалась очень востребованной. В общей сложности ей уже воспользовались более 26 миллионов автомобилистов, перевезено свыше 70 миллионов тонн грузов", - указал Путин.

О Казани, которая днем ранее подверглась атаке беспилотников, он сказал отдельно. "Рустам Нургалиевич, я уверен, вы восстановите все, что было повреждено нашими недругами и противниками вот только что в Казани", - сказал Путин, обращаясь к главе республики Рустаму Минниханову. "Хочу в этой связи сказать вот что. Кто бы и как бы ни старался у нас чего-то разрушить, он столкнется с многократно большими разрушениями у себя за это и пожалеет еще о том, что он пытается сделать у нас в стране", - сказал президент РФ. А Россия, добавил он, будет двигаться вперед, не только восстанавливая поврежденное, но и развивая еще большими темпами и дорожные сети, и городское хозяйство, и строительство жилья. Казань, отметил Путин, уже сейчас развивается такими темпами, которым во многих странах могут только позавидовать.

Что же касается трассы М-12, президент напомнил, что по планам эту магистраль будут развивать в направлении Екатеринбурга, Тюмени и далее на Восток.

За последние годы в сфере дорожного строительства сделано многое, указал глава государства: за шесть лет реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" построено и отремонтировано более 150-ти тысяч километров автодорог. "По итогам текущего года, доля дорог крупнейших городских агломераций в нормативном состоянии будет доведена до целевого показателя - 85 процентов. Это хороший результат", - считает он. Подтягиваются по качеству и региональные дороги - к концу этого года в нормативное состояние будут приведено 54 процента, что на четыре процента выше планового значения.

Правительству поставлена задача за шесть лет модернизировать не менее 75 аэропортов. К 2030 году авиаперевозки должны вырасти в полтора раза

В числе других приоритетов транспортной сферы Владимир Путин назвал развитие авиационных пассажирских перевозок в стране. В 2024 году за счет средств инвесторов уже обновлены аэровокзалы в аэропортах Кирова, Улан-Удэ, Томска, теперь к списку добавились Ставрополь, Магадан и Чебоксары. До конца года планируется сдать в эксплуатацию еще 10 объектов, в том числе в Якутске, Оренбурге и Кемерово.

"Безусловно, в этой сфере впереди еще очень много работы", - отметил президент. По его словам, правительству уже поставлена конкретная задача: за шесть лет провести модернизацию инфраструктуры не менее 75-ти аэропортов, это больше трети аэропортовой сети России. "Направим на эти цели не менее 250 миллиардов рублей прямого бюджетного финансирования. В результате к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в полтора раза к уровню прошлого года", - обозначил он планы на будущее.

Подробности

Магадан приглашает

Новый терминал аэропорта Сокол в Магадане принял первый тестовый рейс - из Новосибирска. Пассажиры из столицы Сибири, прибыв в главный город Колымы, первым делом увидели красивых косаток на потолке, гигантскую гитару с автографом Владимира Высоцкого (именно его имя носит воздушная гавань), золотые горы, нерп.

- В действии испытана работа телетрапа, логистика пассажиров в зоне прилета и функционирование зала выдачи багажа. Гостей встречал духовой оркестр, наши творческие коллективы, также были подготовлены угощения и памятные сувениры, - рассказал губернатор Магаданской области Сергей Носов о первом рейсе.

Объект построили с применением энергоэффективных технологий, в том числе систем отопления и вентиляции. Они помогают минимизировать затраты энергии зимой.

Комплекс оснащен двумя телетрапами. Они могут обслуживать большинство воздушных судов. Рукава оборудованы системой климат-контроля. За счет этого в любое время года температура будет комфортной для пассажиров. На втором этаже расположены офисные и технические помещения, бизнес-зал, коридор безопасности с выходами на телетрапы. На третьем - зал ожидания и отдыха с витражным остеклением Рядом - кафе и магазины.

Аэровокзальный комплекс имеет пропускную способность до 800 человек в час (у старого аэровокзала было 600 человек) и площадь почти 15 тысяч квадратных метров.

А днем раньше после ремонта открыли аэропорт в Вологде. Как рассказали авторы концепции реконструкции, задача была сохранить, с одной стороны, советский декор, советское настроение, но при этом чтобы было уютно, современно и интересно. Хотелось, чтобы люди "смогли познакомиться с историей авиации, так как в Вологодской облася родился авиаконструктор Сергей Ильюшин".

В итоге в здании аэропорта сохранили облицовку стен панелями, оставили телефонные будки, кассы и киоск регистрации, массивные деревянные двери, старенькие весы для взвешивания багажа, мраморный пол и лестницы и открыли буфет с сувенирным магазинчиком. Перед зданием на постаменте по-прежнему стоит легенда советской гражданской авиации - Ил-18. Поэтому терминал похож на "машину времени", позволяющую погрузиться в 80-е и насладиться атмосферой далекой эпохи.

В Вологде уже увеличили количество рейсов в Москву и Петербург, и сейчас прорабатывается вопрос о запуске международных линий.

Подготовили Сергей Набивачев, Марина Чернова

Россия > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 23 декабря 2024 > № 4750251 Георгий Бовт

Марат Хуснуллин: Более 26 млн поездок совершили автомобилисты по М-12 «Восток» за год после открытия трассы

Год назад Президент Владимир Путин дал старт движению по скоростной трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Благодаря реализации этого амбициозного инфраструктурного проекта время в пути для автомобилистов сократилось практически вдвое. К тому же современная магистраль оказала колоссальный эффект на социально-экономическое развитие регионов, находящихся в зоне её тяготения. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Трассу М-12 “Восток” мы строим по поручению Президента, а её участок до Казани нам удалось реализовать в максимально сжатые сроки. Этот проект по праву стал гордостью и достоянием дорожной отрасли страны, которая в последние годы стремительно наращивает обороты. Новая магистраль помогла разгрузить одну из самых высокоинтенсивных федеральных дорог – М-7 “Волга”, что напрямую повлияло на безопасность движения и позволило вдвое сократить число ДТП во всём коридоре от Москвы до Казани. Мы видим востребованность дороги у автомобилистов: всего за год они проехали по М-12 более 26 млн раз. Пассажиропоток превысил 43 миллиона человек. И если в начале этого года по М-12 в среднем отмечалось около 6 тыс. проездов в сутки, то сейчас – 10 тыс., а в пиковые периоды этот показатель превышает 15 тыс. Чтобы поездки были не только быстрыми, но и комфортными, проводим масштабную работу по созданию самых современных объектов придорожного сервиса. Ещё год назад, на момент открытия движения по М-12 до Казани, на трассе уже работало 18 многофункциональных зон дорожного сервиса, а за год открылось ещё 6. Сегодня на М-12 в общей сложности 24 МФЗ оказывают все необходимые услуги для водителей и пассажиров», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что М-12 «Восток» стала импульсом для жилищного строительства и увеличения градпотенциала Московской, Владимирской и Нижегородской областей, а также Чувашской Республики и Татарстана. Благодаря новой дороге открылись беспрецедентные возможности для развития малого и среднего бизнеса и запуска новых туристических маршрутов.

По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, дорожное строительство напрямую влияет на улучшение качества жизни и благополучия россиян. И ярким примером этому служит трасса М-12 «Восток».

«Развитая дорожная сеть оказывает мультипликативный эффект не только на регионы, по которым она проходит, но и на экономику всей страны. Только за первый год по М-12 “Восток” от Москвы до Казани перевезено более 70 млн т грузов. Это является подтверждением того, что скоростные дороги обеспечивают быстрые транзитные перевозки, помогают сформировать новые логистические маршруты, что выступает гарантом устойчивого роста предпринимательской активности и создания новых рабочих мест. Также с открытием М-12 набирает популярность и внутренний туризм. Например, только за первое полугодие 2024 года число туристических поездок в Нижегородской области увеличилось на 33%», – отметил Вячеслав Петушенко.

Движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани осуществляется без светофоров и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Вся магистраль освещена, а встречные потоки разделены барьерным ограждением. На этом участке построено 323 искусственных сооружения, в том числе вантовый мост через Оку, монолитный – через Суру и трёхкилометровый – через Волгу, а также 19 транспортных развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами.

Россия. ЦФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 22 декабря 2024 > № 4750124 Марат Хуснуллин

Открытие объектов транспортной инфраструктуры

Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры в регионах.

В эксплуатацию вводятся ряд автодорожных объектов, в их числе Витебская развязка в Санкт-Петербурге и скоростной подход к Крымскому мосту, обходные маршруты вокруг деревни Малые Вязёмы, городов Нижнекамск и Набережные Челны, а также пяти населённых пунктов в Республике Башкортостан.

Готовы к открытию несколько объектов аэропортовой инфраструктуры, а именно три новых терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня выходной день, воскресенье, но мы собрались всё-таки для того, чтобы дать старт работе целого ряда новых объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры России. Праздничное мероприятие, можно сказать. И это ещё одно свидетельство того, что развитие транспортного каркаса страны, наших регионов идёт последовательно и непрерывно.

Благодарю за огромный труд и профессионализм всех специалистов, которые участвуют в решении столь важных задач.

У нас набран высокий, хороший темп развития дорожной сети и ключевых автомагистралей. В том числе год назад, в конце декабря, был введён современный участок автодороги М-12 от Москвы до Казани. Эта трасса оказалась очень востребованной. В общей сложности ею уже воспользовались более 26 миллионов автомобилистов, перевезено свыше 70 миллионов тонн грузов.

Как и планировали, будем и дальше развивать эту значимую магистраль в направлении Екатеринбурга, Тюмени и далее на восток. Сегодня в её составе в строй вводятся 80-километровый обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан и 65-километровый обход нескольких населённых пунктов в Республике Башкортостан. Эти объезды выведут транзитные потоки из городов и посёлков, сделают движение более безопасным, позитивно скажутся на качестве жизни людей, их экологическом благополучии.

Кроме того, в Московской области запускается дорожный обход деревни Малые Вязёмы. Он на новом уровне замкнёт Центральную кольцевую автодорогу, разгрузит узкое место на ЦКАД.

Ещё один новый объект – это 120-километровый скоростной подход к Крымскому мосту в Краснодарском крае. Он соединит трассы «Дон» и «Таврида». Таким образом, будет обеспечено бесшовное, бессветофорное движение от Санкт-Петербурга через Москву, Краснодар, Симферополь до Севастополя. Это значит, повысится транспортная доступность курортов юга России, что особенно важно в сезон отпусков.

Кроме того, в Санкт-Петербурге открывается Витебская развязка. Она станет первым этапом в создании перспективной широтной магистрали, позволит горожанам прокладывать более удобные маршруты.

Ещё раз повторю: за последние годы в сфере дорожного строительства сделано многое. Так, за шесть лет реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» построено и отремонтировано более 150 тысяч километров автодорог. По итогам текущего года доля дорог крупнейших городских агломераций в нормативном состоянии будет доведена до целевого показателя – 85 процентов. Это хороший результат.

Доля региональных автотрасс, отвечающих нормативным требованиям, составит 54 процента, что на четыре процента выше планового значения.

С помощью уже нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» продолжим качественно обновлять дорожную сеть, расшивать так называемые пробки и узкие места. Формировать более комфортную среду для жизни в российских городах и посёлках, в том числе на наших исторических территориях, воссоединившихся с Россией. Так, на недавней пресс-конференции, если кто-то из вас видел, говорил о нашем большом проекте – современной магистрали вокруг Азовского моря, ставшего внутренним морем России.

В числе других приоритетов – развитие авиационных пассажирских перевозок в стране. Как уже не раз говорил, нужно активнее наращивать прямое авиасообщение внутри и между регионами, реконструировать региональные аэропорты и аэродромы.

Сегодня мы делаем ещё один шаг в этом направлении – открываем сразу три новых, современных терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

Безусловно, в этой сфере впереди ещё очень много работы. На этот счёт Правительству уже поставлена конкретная задача: за шесть лет провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов, это больше трети аэропортовой сети России. Направим на эти цели не менее 250 миллиардов рублей прямого бюджетного финансирования. В результате к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в полтора раза к уровню прошлого года.

В заключение хочу ещё раз сказать спасибо строителям, мостовикам, инженерам, проектировщикам, многим другим специалистам, которые трудились над созданием открываемых сегодня объектов. Особо отмечу слаженное взаимодействие Правительства и региональных властей.

Желаю новых успехов и всего самого доброго.

Давайте приступим к сегодняшнему мероприятию. Марат Шакирзянович, прошу Вас.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Благодаря Вашей системной поддержке, штабной работе Правительства с губернаторами, а также опережающему финансированию совместно с Минфином за шесть лет достигнуты все показатели национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

С 2018 года уложено более одного миллиарда квадратных метров асфальта. В 105 городских агломерациях, которые имеют [дороги протяжённостью] 98 тысяч километров, 85 процентов [дорог] сейчас [находятся] в нормативном состоянии. Из 500 тысяч километров региональных дорог 54 процента, как Вы уже сказали, сейчас находятся в нормативном состоянии.

Нацпроект «БКД» стал одним из самых узнаваемых, его положительно оценивает население. Люди видят эту работу, но мы понимаем, что много ещё предстоит сделать, особенно по нашим муниципальным дорогам, и продолжать тот высокий темп [работы] по региональным дорогам и по агломерациям.

В этом году также мы подводим итог комплексному плану развития и модернизации транспортной инфраструктуры, в составе которого построена дорога М-12 «Восток» в части маршрута Европа – Западный Китай, а также обход Тольятти на этом маршруте.

В этом проекте также реализованы аэродромная, железнодорожная и портовая инфраструктуры, часть объектов которых сегодня мы открываем.

По Вашему поручению утверждена опорная дорожная сеть нашей страны – 140 тысяч километров. Это те дороги – региональные, муниципальные, федеральные, по которым идёт большая часть потока пассажиров и грузов. Согласно новому нацпроекту к 2030 году мы её всю должны иметь в нормативном состоянии – 85 процентов.

Нами составлен дорожный план деятельности до 2030 года. Огромное спасибо за деньги: Вы дали поручение, и мы обеспечены деньгами до 2030 года, поэтому и дорожники, и строители, и регионы могут системно планировать свою работу.

Одним из приоритетов развития нашей дорожной сети является маршрут «Россия», и сегодня мы открываем участки именно этого маршрута – от Владивостока до Санкт-Петербурга. Обход Набережных Челнов, Нижнекамска, обходы населённых пунктов в Башкирии являются частью проекта «Россия».

Благодаря открытию дороги в Краснодарском крае, это коридор «Север – Юг», как Вы уже сказали, жители смогут ездить на юг совершенно без пробок по дороге первой категории.

Кроме этого мы ещё продолжаем работу в Сибири, и в этом году у нас целый ряд объектов открыт: это и обход Кемерова, обход Усолья-Сибирского, посёлка Чистые Ключи.

Мы продолжаем работу по коридору «Север – Юг» в части Азовского кольца. Участок, который будет в Краснодарском крае, это как раз часть Азовского кольца, которую мы сегодня открываем.

Сегодня мы находимся в Московском транспортном узле. Участок ЦКАД, он был вроде бы небольшой, но ключевой, и он был сдерживающим фактором, а сегодня Центральная кольцевая дорога входит во все коридоры.

В рамках реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» и КПМИ реализованы масштабные проекты по развитию Московского транспортного узла: это трассы ЦКАД, М-11, М-12, Московский скоростной диаметр, Московский центральный диаметр. Вообще, это один из самых больших транспортных узлов в мире, и за последние годы благодаря нацпроектам нам удалось его реализовать.

Сегодня также открывается Витебская развязка в составе развития Санкт-Петербургской агломерации. По Вашему поручению мы отрабатываем связку этой магистрали с будущим КАД-2.

Владимир Владимирович, Вы всегда уделяли большое внимание вопросам безопасности дорожного движения. И если за последние пять лет автомобилизация страны и населения выросла на девять процентов, на 53 процента увеличилась интенсивность движения по трассам, то аварийность и смертность при этом снизилась на 20 процентов. Мы системно этим занимаемся вместе с МВД, вместе с регионами в штабном режиме. И в новом нацпроекте, несмотря на рост количества дорог и интенсивность [движения], мы планируем ещё больше снизить, в полтора раза, аварийность и смертность на дорогах. Эта работа будет продолжена во всех направлениях.

Владимир Владимирович, хочу поблагодарить в завершение коллег всех в Правительстве, лично Михаила Владимировича Мишустина, он постоянно держит на контроле эти вопросы, Администрацию Президента, Федеральное Собрание, Минтранс, Минфин, Минстрой, Росавтодор, группу компаний «Автодор», Ростехнадзор, Росреестр, «Россети», «Газпром», «Транснефть», глав субъектов. Именно благодаря штабной работе, вместе, в одной команде нам удалось достигнуть этих результатов.

Отдельно хочу сказать слова благодарности всем нашим строителям, проектировщикам, производителям стройматериалов. Действительно, благодаря этой системной работе они видят постоянный заказ и видят возможность развиваться.

Хочу отметить, что декабрь у нас очень насыщенный месяц. Мы сегодня пять объектов открываем, а до конца года у нас ещё будет открыт целый ряд региональных объектов: и дорожных, и транспортных.

Владимир Владимирович, огромное Вам спасибо за то внимание, за ту работу, которую Вы нам доверили.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Давайте перейдём к конкретным объектам.

Пожалуйста, Беглов Александр Дмитриевич, Петербург.

А.Беглов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Владимир Владимирович, Петербург докладывает о выполнении Вашего поручения. В 2021 году Вы поручили начать строительство Широтной скоростной магистрали. Сегодня мы запускаем первый этап этого движения. Он обеспечит нам прежде всего, въезд на ЗСД грузового транзитного транспорта, обеспечит снижение уличной дорожной сети на 70 тысяч машин в сутки и обеспечит дорожную связь между восточными районами города и центром нашего города.

Владимир Владимирович, хотел бы сказать слова благодарности от жителей нашего города. Вы принимали активное участие в строительстве КАД-1, что обеспечило вывод грузового транспорта из нашего города, и жители перестали дышать свинцом. Также была достроена дамба, что защитило наш город от наводнений. Следующий этап – это Западный скоростной диаметр, который соединил юг и север нашего города. И вот уже третий этап – Широтная магистраль скоростного движения.

Владимир Владимирович, Вы всегда нас учили и учите слаженной работе. Это как раз пример нашей слаженной работы: Правительства Российской Федерации, Правительства Санкт-Петербурга и частного бизнеса. Группа компаний ВТБ принимает активное участие, это наш стратегический партнёр, и на сегодняшний день благодаря совместным усилиям мы делаем большие проекты, которые связаны с единой агломерацией Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Владимир Владимирович, здесь присутствует руководитель «Группы ВТБ» Костин Андрей Леонидович. Он хотел бы, с Вашего разрешения, пару слов сказать.

А.Костин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Это четвёртый крупный инфраструктурный проект, который «Группа» осуществляет в Санкт-Петербурге. Был Западный скоростной диаметр, Пулково, часть транспортной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Все эти проекты осуществлялись по Вашему поручению и при Вашем активном содействии. Спасибо большое за это. Спасибо большое, будем очень благодарны за дальнейшую поддержку проектов в рамках ГЧП.

А.Беглов: Петербург готов к открытию движения.

В.Путин: Спасибо.

Я знаю, что банк не только этим занимается – и аэропортом занимается, и другими объектами. Андрею Леонидовичу спасибо большое.

Этот кусок трассы – будущей большой магистрали, первый этап Широтной магистрали – улучшит транспортную доступность юга, юго-востока Северной столицы. Уверен, это задел на будущее.

Хочу поблагодарить тех людей, которые стоят за вашей спиной и которых сегодня нет, но которые вложили свой труд в строительство этого участка. Спасибо большое.

Поздравляю с началом работы на этом участке и с началом движения.

Воробьёв Андрей Юрьевич, Московская область.

А.Воробьёв: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

У нас сегодня тоже очень важное событие. Как Вы правильно сказали, населённый пункт, казалось бы, небольшой – Вязёмы, но здесь люди теряли огромное количество времени в пробках: четыре километра можно было проехать за два часа. Сейчас благодаря решению, которое Вы приняли, строителям, которые реализовали этот проект, этот участок можно проехать за пять минут.

После открытия ЦКАД ситуация в прилегающих территориях и в части экономики, и в части доступности кардинально изменилась.

Также я хочу сказать слова благодарности за модернизацию М-5 «Урал», где также был сделан обход Октябрьского. Огромное количество, десятки тысяч людей сегодня имеют возможность в восточном направлении беспрепятственно ездить: и туризм, и экономика, и просто элементарное передвижение.

За последние 12 лет развитие Московского транспортного узла идёт очень активными темпами. Мы все прекрасно понимаем, что в растущем регионе крайне важное значение имеет транспортная доступность: это и удобство для человека, и, конечно, развитие экономики.

Хочу ещё раз сказать слова благодарности. Это событие сегодня, я уверен, почувствуют минимум 250 тысяч человек. Спасибо Вам.

В.Путин: Хочу вернуть Вас к тому, что мы с Вами обсуждали после прямой линии, имею в виду город Королёв и те пробки, о которых говорили на прямой линии. Марат Шакирзянович рядом. Прошу доложить потом предложения более грамотно, хорошо?

М.Хуснуллин: Хорошо, есть.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Рустам Нургалиевич, Татарстан.

Р.Минниханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Автодорога первой категории на трассе М-7 протяжённостью 81 километр в обход городов Набережные Челны и Нижнекамск, которая включает 10 мостов – мы стоим как раз на мосту через Каму в 1300 метров – и конечно же, пять транспортных развязок, 11 путепроводов, четыре многофункциональных центра, полностью менее чем за три года подготовлена к эксплуатации. Это позволяет нам – мы ездили [по] М-7 через плотину и через город Набережные Челны – экономить один час для транспорта.

В целом, Владимир Владимирович, никогда в истории республики столько транспортных проектов мы не реализовывали. Слова огромной благодарности, очень надеемся, что дальше будем также двигаться вперёд.

Бик зур рәхмәт. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Рустам Нургалиевич.

Я уверен, вы восстановите всё, что было повреждено нашими недругами и противниками только что в Казани.

Хочу в этой связи сказать, что кто бы и как бы ни старался у нас что-то разрушить, он столкнётся с многократно большими разрушениями у себя за это и пожалеет ещё о том, что он пытается сделать у нас в стране. Но мы с вами, как это Вы сейчас отметили, будем двигаться вперёд, будем не только восстанавливать тот ущерб, который нам пытается кто-то наносить, но будем идти вперёд ещё большими темпами, вот как сейчас. Будем развивать и дорожные сети, и городское строительство, жильё будем строить.

Казань развивается такими темпами, которым многие и во многих странах могут позавидовать. Я смотрю на это с большим удовольствием. Хочу поблагодарить в данном случае строителей и весь строительный комплекс Татарстана за те успехи, которые демонстрирует под Вашим руководством республика в последние годы. Спасибо, и так держать!

Пожалуйста, Башкортостан, Радий Фаритович.

Р.Хабиров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте мне от имени жителей Башкортостана поблагодарить Вас за постоянную поддержку развития нашей республики, за решение проложить трассу М-12 по нашей территории. Эта трасса существенно улучшит дорожную инфраструктуру. Для примера, теперь по завершении этой трассы от Уфы до Москвы можно будет доехать в полтора раза быстрее.

Что касается сегодняшнего участка трассы, эту трассу десятки тысяч людей ждали десятилетиями. Трасса практически разрезала несколько населённых пунктов – сейчас этого не будет. Огромная благодарность от наших жителей.

Уважаемый Владимир Владимирович, за моей спиной как раз Вы видите памятник. Мы в этот день ещё открыли памятник дважды Герою Советского Союза, лётчику-штурмовику Мусе Гайсиновичу Гарееву, и теперь каждый въезжающий на территорию Башкортостана будет понимать, что Башкортостан – это не только хорошие дороги, это ещё родина героев.

Уважаемый Владимир Владимирович, хотел сказать, что последние годы беспрецедентные в дорожном строительстве в нашей республике. Это действительно так.

Мы буквально недавно ввели большую трассу – 60 километров новых дорог, соединяющих центр Башкортостана с северо-восточными сельскими регионами. Несколько месяцев назад вместе с Маратом Шакирзяновичем мы ввели Восточной выезд – сложный инженерный проект, который улучшит транспортную инфраструктуры нашей Уфы.

Я сегодня хотел поблагодарить за очень слаженную работу и команду Федерального дорожного агентства, компанию «Автобан». Это действительно очень быстрые, нереалистичные сроки, за которые было сделано.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте ещё раз поблагодарить за ту энергию, за ту поддержку, которую мы сегодня все ощущаем. Республика ответит трудовыми свершениями и поддержками всех добрых начинаний Российской Федерации и Вас лично.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Радий Фаритович, Вы сейчас упомянули компанию «Автобан». Я так понял, что рядом с вами Андреев Алексей Владимирович.

Алексей Владимирович, добавите что-нибудь к сказанному?

А.Андреев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Хотелось бы высказать слова глубочайшей благодарности за ту поддержку Правительства, за Ваши поручения, которые дают возможность нам чувствовать себя профессионалами.

За этот и за предыдущий год нам удалось ввести замечательные объекты: два участка дороги М-12, обход города Тольятти, теперь обход пяти населённых пунктов. Мы видим, что жизнь и экономика в этих регионах начинает развиваться совершенно иначе.

Спасибо Вам большое. Спасибо Правительству. Спасибо главам республик, главам регионов. В команде мы можем делать великие, большие дела.

Спасибо.

В.Путин: Благодарю вас. Спасибо.

Перебираемся в Краснодарский край. Кондратьев Вениамин Иванович, прошу Вас.

В.Кондратьев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте вначале поблагодарить Вас за внимание в целом к Краснодарскому краю и, конечно, к транспортной сети.

Я хочу сказать, что мы сегодня ведём речь не о реконструкции, капитальном ремонте дорог, а о строительстве новых.

Буквально в прошлом году Вы давали старт движению по дальнему западному обходу Краснодара. Для нашего Краснодара, который растёт и растёт очень активно населением, очень важная составляющая – решение пробок в городе.

Сегодня мы открываем новую магистраль – официальное название А-289. Эта магистраль соединит Краснодар с Крымским мостом. Если говорить по-простому, то раньше на Крымский мост нужно было ехать через Краснодар, а эта дорога не просто в обход Краснодара, она ещё и в обход практически всех населённых пунктов. Если говорить по времени, то раньше можно было от Краснодара до Крымского моста доезжать практически за шесть часов, в сезон и ещё дольше, а теперь два часа: два часа от Краснодара, и уже практически в Крыму. Конечно, это важно сегодня, потому что её протяжённость 120 километров, как Вы абсолютно правильно сказали, и построена она рекордными темпами. Буквально два года назад здесь были поля, а сегодня мы видим современнейшую скоростную магистраль.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте поблагодарить Правительство, Марата Шакирзяновича лично, потому что темпы реально рекордные.

Дорога, я по ней сейчас ехал, это «взлётка» какая-то по большому счёту. Поверьте, это новые дороги, ещё раз подчёркиваю, это новые дороги, которые не только являются транспортным коридором «Север–Юг». Для Краснодара это историческое событие, потому что ещё одним потоком будет меньше, потому что [машины будут идти] в объезд Краснодара и сразу на Крымский мост. Современнейшие дороги, современнейший объезд Краснодара. Это, наверное, важно не только, ещё раз подчёркиваю, с точки зрения коридора «Север–Юг», но и для жителей Краснодара, края и, конечно, всей страны – вот так очень быстро, с большой скоростью, насколько, конечно, позволяет дорога, приехать и на наше Чёрное море, на Азовское побережье, и, конечно, на наш Крым.

Спасибо Вам огромное.

В.Путин: Вениамин Иванович, Вы сказали: поверьте, что она хорошая. Я верю, потому что я смотрел, как она строится, несколько раз приезжал, проезжал и видел. Я понимаю, насколько это важно для людей.

В.Кондратьев: Я хотел поблагодарить «Росавтодор» тоже. Это коллеги, которые сзади стоят, здесь. Поверьте, это их трудом, их руками. Поэтому ещё раз Вам спасибо за возможность и им.

В.Путин: Там Роман Витальевич рядом с вами, да?

В.Кондратьев: Да, абсолютно верно.

В.Путин: Пожалуйста.

Р.Новиков: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Владимир Владимирович, я хочу от всех дорожников поблагодарить за то доверие, которое Вами оказано нам в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

Как уже сегодня было сказано, очень много объектов появилось в нашей стране на сети автомобильных дорог благодаря этому национальному проекту. И всё, что мы делаем, мы делаем так, что постоянно чувствуем отклик наших граждан. Как Марат Шакирзянович сказал, наш проект очень узнаваемый среди населения. Мы переходим в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни». С тем ресурсом и с теми поручениями, которые мы имеем, мы все задачи, которые перед нами стоят, будем реализовывать.

Но сегодня, как уже сказано, дорога от Краснодара, от М-4 «Дон», до Севастополя стала гораздо ближе и гораздо комфортнее.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо Вам и всем, кто работает под Вашим руководством: инженерам, строителям – всем специалистам. Хороший результат, благодарю вас.

Марат Шакирзянович?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение по дорогам?

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали.

(Торжественный проезд колонн строительной техники на открытых участках автомобильных дорог.)

В.Путин: Здорово! Поздравляю!

Пожалуйста, Роман Владимирович Старовойт.

Р.Старовойт: Уважаемый Владимир Владимирович!

Огромное Вам спасибо за такое пристальное внимание к транспорту, и Вы видите, сколько тёплых слов с мест. Конечно же, ввод новых объектов дорожного хозяйства решает одну из приоритетных задач – это синергия транспортных решений.

Запущенные сегодня объекты транспортной инфраструктуры повышают связанность страны, дают новое качество перевозок, и комплексный подход к совершенствованию пассажирской и грузовой логистики увязан с национальными целями развития, закреплёнными в Вашем майском указе и новых национальных проектах.

Открытие новых аэровокзалов в Магадане, Ставрополе и Чебоксарах – пример того, как Минтранс России решает эту задачу совместно с регионами и бизнес-сообществом.

Вами поставлена задача, о которой Вы сказали во вступительном слове, – увеличить авиационную подвижность граждан, сделать авиаперелёты удобными, доступными. Мы ожидаем, что по итогам года российские авиакомпании перевезут порядка 111 миллионов пассажиров на внутренних и международных линиях. Это на пять процентов больше показателя прошлого, 2023 года. При этом на внутренних линиях перевезём более 84 миллионов человек, что лишь немногим ниже показателя рекордного 2021 года.

Для наращивания объёмов перелётов мы продолжаем развивать аэропортовую инфраструктуру. Это одна из задач национального проекта «Эффективная транспортная система». В рамках нацпроекта запланирована, как Вы и сказали, реконструкция 75 аэродромов до 2030 года. При этом перелёты должны быть комфортными для граждан. Это также касается предполётного обслуживания.

По итогам уходящего, 2024 года будут завершены строительные работы в семи аэропортах. На месте устаревших аэропортов, построенных в 60–70-е годы прошлого века, созданы самые современные объекты. В 2025 году завершим работу по реконструкции и строительству ещё трёх аэровокзалов: Петропавловск-Камчатский, Благовещенск и Новокузнецк.

Особую миссию несут аэропорты наших северных регионов, регионов Сибири, Дальнего Востока. Во многих из них авиация остаётся безальтернативным видом транспорта. Зачастую аэропорты местных воздушных линий в северных районах принимают три-четыре рейса в неделю, но мы обновляем и эту инфраструктуру. Большим событием стала реконструкция регионального аэропорта «Усть-Нера» в Якутии, мы его открыли на этой неделе. Его очень ждали местные жители. Улучшается транспортная доступность внутри региона.

Очень знаково, что новые объекты вводятся в канун новогодних и рождественских праздников – высокого туристического сезона, традиционного пика пассажиропотока. Мы это прекрасно понимаем, и отечественные авиакомпании нарастили маршрутную сеть. Так, в зимнем расписании по сравнению с прошлым годом появилось 40 новых маршрутов, а РЖД на праздники назначили 800 дополнительных рейсов.

Уважаемый Владимир Владимирович, гражданская авиация, железные дороги, вся транспортная отрасль готовы к повышенным нагрузкам. Безусловно, в усиленном режиме мы будем работать все эти дни, вся отрасль. Главный результат для нас – чтобы праздники у людей прошли так, как они это задумывали и планировали.

Наши неизменные приоритеты – обеспечение безопасности перевозок, удовлетворение спроса на пассажирские перевозки и, безусловно, качественный сервис.

Большое спасибо за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо. Мне совсем недавно вице-премьер Савельев Виталий Геннадьевич докладывал по поводу объёма перевозок этого года. В прошлом году было где-то 105 миллионов пассажиров перевезено, в этом году будет 111, скорее всего, надо будет посмотреть по результатам года, но в целом показатель хороший, конечно. И в этой связи аэропорты играют одну из ключевых ролей – это пропускная способность.

Пожалуйста, Сергей Константинович.

С.Носов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня для магаданцев окончательно уходит в прошлое нелестное сравнение родной воздушной гавани с аэропортами страны. То, что десятилетия было лишь мечтой, сегодня стало возможным благодаря Вашему поручению и поддержке Правительства Российской Федерации.

Все колымчане благодарят Вас за то решение, которое Вы приняли в мае 2020 года, подписав Указ, обязывающий передать из федеральной собственности в регион акции магаданского аэропорта Сокол, а Правительству области – привлечь до 31 декабря 2023 года инвестиции на этот проект в размере не менее пяти миллиардов рублей.

Хочу доложить, что Ваше поручение выполнено. Инвесторы в лице холдинга «Новапорт» и их партнёры – аэропорты регионов, институт развития «ВЭБ.РФ», Сбербанк – привлекли и вложили в этот проект более 11 миллиардов рублей, практически 12 миллиардов, а строители, начав работу в феврале 2023 года, показали, что на Колыме можно строить быстро и эффективно.

Министерство транспорта, Росавиация отрегулировали вопросы обустройства стоянок для самолётов, что сделало возможным работу телетрапов. Объект был завершён досрочно, уже получен акт технической готовности, проверены все системы, выполнено 27 тестовых рейсов по всем направлениям.

Облик аэропорта имени В.С.Высоцкого утверждали люди. В нём сила и романтика, присущая нашему региону, волны Охотского моря и золото. Колымчане с волнением следили за каждым этапом стройки, до самого последнего момента не веря, что историческое событие происходит здесь и сейчас, на их глазах.

Сегодня у нас просторный зал выдачи багажа, первые телетрапы на Колыме, эскалаторы, красивые и комфортные помещения, технологии, соответствующие мировым стандартам. Аэропорт готов в преддверии Нового года начать работу.

Аэровокзальный комплекс не просто воздушные ворота Колымы, он уже стал визитной карточкой региона.

Пользуясь случаем, ещё раз хочу сказать: приезжайте к нам на Колыму.

Роман Викторович Троценко и Дмитрий Викторович Ядров здесь тоже присутствуют, разделяют с нами эту радость.

В.Путин: Они люди известные, им привет горячий.

Я хотел бы спросить у Дмитрия Алексеевича, какие у него ожидания как у руководителя этого объекта?

Д.Сиволобов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Скажу просто. В 1974 году мои родители привезли меня на колымскую землю. В марте этого года мы отметили 50-летний юбилей нашего терминала. Конечно, он своё отработал, всё, что мог, он всё отдал. Теперь у нас новые возможности, новые цели и новые горизонты.

Большое спасибо Вам, Владимир Владимирович.

В.Путин: Ожидания какие у Вас как у руководителя этого предприятия?

Д.Сиволобов: Ожидания новых трудовых достижений и качественной работы в современных условиях для работников аэропорта.

В.Путин: Хорошо. Ладно.

Хочу поблагодарить со своей стороны и Троценко Романа Викторовича и Ядрова Дмитрия Викторовича за проделанную работу на федеральном уровне как компании, которая профессионально занимается этим видом деятельности уже давно и успешно. Надеюсь, что это не последнее ваше достижение. Всячески будем способствовать и помогать вам в реализации тех планов, которые Ваша компания перед собой ставит. Сейчас, имею в виду Романа Викторовича.

Чувашия, пожалуйста, Николаев Олег Алексеевич.

О.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Чебоксарский международный аэропорт имени А.Г.Николаева был запущен в эксплуатацию в 1963 году. В 2016 году, когда к нам пришёл частный партнёр «Аэрофьюэлз», аэропорт функционировал на площади 1500 квадратных метров, это только часть помещения, остальные были непригодны к эксплуатации, и пассажиропоток составлял 164 тысячи человека в год.

Поработав вместе, мы в 2021 году приступили к реконструкции самого аэропорта, и плановые инвестиции в то время составляли – рассчитывали – 550 миллионов рублей. За это время провели очень большую работу, и площади у нас увеличились до пяти с половиной тысяч квадратных метров.

Сегодня аэропорт полностью соответствует всем международным стандартам и может обслуживать 200 человек в час. Ну а суммы инвестиций по итогам составили в два раза больше – один миллиард 100 миллионов рублей, – в связи с тем что появились новые работы, ситуация менялась на рынке. Но и здесь наш партнёр полностью справился и все обязательства выполнил.

Владимир Владимирович, мы искренне благодарим Вас за поддержку нашей просьбы по реконструкции перрона, который является неким сдерживающим фактором для полноценной эксплуатации аэропорта. Мы сегодня активно работаем вместе с Росавиацией над тем, чтобы запроектировать все решения и в кратчайшие сроки реализовать капитальный ремонт перрона по Вашему поручению, и, соответственно, выйти на более эффективную деятельность аэропорта.

В целом, Владимир Владимирович, разрешите мне тоже Вас поблагодарить за поддержку наших инициатив, за постоянное внимание к развитию региона. Со своей стороны мы будем делать всё, что от нас зависит, и чуть-чуть больше, как Вы всегда нас настраиваете.

Спасибо большое.

В.Путин: Вы сказали о партнёрах. Я так понимаю, что партнёры рядом с Вами?

О.Николаев: Так точно.

Р.Минаев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Генеральный директор аэропорта Минаев Руслан Валерьевич. Представляю группу компаний «Аэрофьюэлз».

Для нас очень большая честь, Владимир Владимирович, получить сегодня от Вас команду на старт. Как сказал Олег Алексеевич, наш аэропорт задыхался, но потенциал региона настолько велик, что пассажиропоток растёт с каждым годом. У нас в этом году опять очередная рекордная цифра за всю историю существования этого аэропорта. Мы уже твёрдо вошли в 50 крупнейших портов страны, чем мы гордимся.

Хотел сказать слова благодарности, Владимир Владимирович, Вам за поддержку, за те поручения, которые Вы давали в развитие транспортной инфраструктуры, транспортной доступности страны, что мы делаем, считаю, неплохо, и за то, что мы получим новый перрон.

У нас есть новый терминал, скоро мы получим новый перрон и заживём, и будем обслуживать пассажиров ещё большими темпами. Потенциал мы видим. В ближайшие года три, я думаю, мы с нынешних без малого 580 тысяч готовы говорить о цифре 700–800 тысяч пассажиров в год.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам. Удачи!

Ставропольский край. Пожалуйста, Владимир Владимирович.

В.Владимиров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники нашего торжественного мероприятия!

Аэропорт города Ставрополя был открыт в 1973 году. Советский Союз, максимум перевозок был – до 300 тысяч человек. Прямо сегодня аэропорт города Ставрополя, наш старый терминал, перевёз уже 580 тысяч. Понятно, что возникла необходимость реализации нового терминала, потому что пассажиропоток растёт и растёт темпами как минимум 15 процентов в год.

Было принято решение, Владимир Владимирович, огромное спасибо Вам, Правительству Российской Федерации, Министерству экономического развития. Такие инфраструктурные объекты не могут быстро реализовываться и сложно реализуемы без господдержки. Мы без малого получили полмиллиарда рублей из института развития Кавказа, а именно «Кавказ.РФ», всего лишь под три процента, что позволило нам в срок завершить аэропорт. Также телетрапы впервые появились в городе Ставрополе, и фактически сегодня полтора миллиона человек, которые притягательны к данному аэропорту, получили новую гавань. Мы его построили в форме ворот, потому что Ставрополь всегда был форпостом на Кавказе, и он назван в честь нашего великого полководца Александра Васильевича Суворова.

Владимир Владимирович, 9 [декабря] получили разрешение на эксплуатацию. Поставили ёлку, и в эти предновогодние дни люди с комфортом разлетятся по России и прилетят в Россию. Он у нас международный.

На этом, Владимир Владимирович, мы не останавливаемся. Уже сегодня готова реконструкция старого терминала, и мы будем переводить его в международный терминал.

Пользуясь случаем, Владимир Владимирович, в следующем году открываем новый терминал аэропорта города Минеральные Воды. Вы часто у нас бываете. Он фактически в шесть раз больше, вкладываем сегодня вместе с нашим партнёром – компанией «Новапорт» – туда практически 17 миллиардов рублей. Мы его точно заканчиваем в апреле. Если можно будет, посмотрите свой график и примите участие.

Владимир Владимирович, вроде у нас мероприятий не намечается. С наступающим Вас Новым годом и нам большой победы!

В.Путин: Спасибо.

Я так понимаю, что рядом с вами Соловьёв Виктор Андреевич. Виктор Андреевич, какие ожидания?

В.Соловьёв: Владимир Владимирович, в марте этого года Вы были у нас в аэропорту в период активного строительства. Через девять месяцев стройка завершена, и к Новому году жители Ставропольского края и мои сотрудники получили новое комфортабельное сооружение.

Владимир Владимирович сказал, что уже сегодня 580 тысяч пассажиров, до 600 тысяч [пассажиров] мы перевезём к Новому году, а потенциал нового терминала – до миллиона пассажиров.

Вы 5 марта, пребывая на Ставрополье, подписали поручение по поводу развития аэропортовой инфраструктуры, – это новая полоса и другие объекты. Надеемся, что мы с 2025 года приступим к реализации этого проекта. Проектная документация готова, положительное заключение Главгосэкспертизы также готово. Реализация второй части развития аэропорта Ставрополь сделает этот объект важным в транспортной инфраструктуре России.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо Вам. Желаю удачи. Очень важный объект для региона.

В целом хочу обратиться к руководителям регионов, где это событие сейчас происходит. Надо инфраструктуру вокруг аэропортов приводить в порядок, транспортную и всяческую другую. Там есть над чем поработать. Так, чтобы это место было не только красивым внешне, но и доступным, удобным для людей, для жителей регионов и для гостей регионов, где мы сейчас открываем аэропорты.

Пожалуйста, Старовойт Роман Владимирович, прошу Вас.

Р.Старовойт: Уважаемый Владимир Владимирович, терминалы международных аэропортов Магадан, Чебоксары и Ставрополь готовы к приёму первых пассажиров. Прошу Вашего разрешения на ввод в постоянную эксплуатацию.

В.Путин: Вперёд! Разрешаю.

Роман Владимирович, поздравляю, так же как всех коллег, которые принимали участие в этой масштабной работе.

Я уже говорил во вступительном слове: развитие инфраструктуры – одно из важнейших направлений работы на ближайшие годы для нас всех. Её развитие создаёт не только благоприятные и комфортные условия для граждан, что является нашей задачей номер один, но и создаёт условия для развития экономики, что очень важно, связывает всю территорию и позволяет развиваться гораздо бóльшими темпами, чем если бы этих объектов не было. Но, слава богу, они у нас появляются. Планы большие. Уверен, они будут реализованы.

Поздравляю вас! Всего хорошего!

Спасибо большое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 22 декабря 2024 > № 4750098 Владимир Путин

Дмитрий Чернышенко наградил лауреатов номинации «Министр молодёжи – 2024» премии «Время молодых»

В Национальном центре «Россия» проходит торжественная церемония награждения всероссийской премии молодёжных достижений «Время молодых» Росмолодёжи. На ней были отмечены организации, регионы, руководители региональных министерств, проекты за вклад в развитие отрасли молодёжной политики. Премию в номинации «Министр молодёжи – 2024» вручил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Почётными гостями церемонии также стали Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко, руководитель Росмолодёжи Григорий Гуров, председатель правления «Движения первых», Герой России Артур Орлов, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, губернатор Омской области Виталий Хоценко, генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей», ректор Мастерской управления «Сенеж» Андрей Бетин, директор департамента информации и печати МИД России Мария Захарова и другие.

Сергей Кириенко объявил победителей специальной номинации «Молодёжная столица России – 2025». Он поблагодарил команды городов, которые носили статус «Молодёжная столица России» в 2024 году, – Москвы и Владивостока, а также всю пятёрку городов – финалистов этого года.

«Впервые финальный этап конкурса – народное голосование за звание “Молодёжная столица России – 2025„ – прошёл на сайте госуслуг. Кроме того, голосовать за свой регион было нельзя. И это стало настоящей проверкой командной работы. В народном голосовании приняли участие 818 тысяч человек, и разрыв между лидерами составил всего 500 голосов. Поэтому жюри и оргкомитет конкурса приняли решение, что в 2025 году в России снова будет две молодёжные столицы – Омск и Пермь», – сказал Сергей Кириенко.

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко объявил лауреатов номинации «Министр молодёжи – 2024». Первое место занял министр по делам молодёжи Камчатского края Виктория Ариарти, второе – председатель комитета по делам молодёжи правительства Хабаровского края Амалия Шихалева, третье – заместитель губернатора Белгородской области – министр по делам молодёжи Белгородской области Татьяна Киреева.

«Наш Президент Владимир Владимирович Путин поручил Правительству создать национальный проект “Молодёжь и дети„. Со следующего года мероприятия для молодёжи будут проходить в рамках него. Но эффективное управление этим нацпроектом невозможно без таких людей, которые не понаслышке знают о ценностях, утверждённых 809-м указом Президента, которым мы должны соответствовать, также о том, как сделать свою работу настоящей и эффективной в своих городах и регионе», – отметил вице-премьер.

Всероссийская премия молодёжных достижений «Время молодых» проходит с 2021 года. В этом году в рамках премии наградили лауреатов в 10 номинациях, включая тематическую номинацию «Семья молодых», которая была объявлена специально по случаю Года семьи.

«Для Росмолодёжи премия “Время молодых„ – важное событие, которое по традиции мы проводим в конце года. В премии мы отмечаем лучшие команды, регионы, авторов проектов и молодых ребят, которые стремятся к развитию своего будущего и будущего нашей Родины. Это возможность сказать спасибо всем, кто работает в области молодёжной политики и занимается воспитательной деятельностью. Только вместе мы можем создавать по–настоящему интересные и полезные проекты для будущего России», – рассказал руководитель Росмолодёжи Григорий Гуров.

Всероссийская премия молодёжных достижений «Время молодых» Росмолодёжи впервые была инициирована в 2021 году. В 2022 году появилась специальная номинация «Молодёжная столица России». Это общенациональная награда в отрасли молодёжной политики, поощряющая выдающиеся заслуги специалистов отрасли, лидеров молодёжных общественных объединений, бизнес-структур, а также отдельных деятелей, внёсших значительный вклад в развитие молодёжной политики в России. Стратегический партнёр премии молодёжных достижений «Время молодых» – компания VK.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 21 декабря 2024 > № 4750123 Дмитрий Чернышенко

Фундамент для мегаполиса: возведение инфраструктурных объектов в Москве

Любое строительство начинается задолго до того, как техника заезжает на площадку. Этому событию предшествует работа проектировщиков, геодезистов, архитекторов, экономистов. И здесь крайне важно проводить умелую координацию и управление проектами на всех этапах их реализации. Это огромный массив документов и процедур, требующий взаимодействия между всеми участниками строительного процесса, а также надлежащего контроля за ходом выполнения работ. В Москве этой работой сейчас занимается АО «Мосинжпроект». Генеральный директор компании Сергей ЖУКОВ в интервью «Стройгазете» рассказал об итогах работы в 2024 году, приоритетных задачах и планах развития.

Сергей Анатольевич, подходит к концу 2024 год. Вы заняли пост главы «Мосинжпроекта» в июле. Какие задачи для вас стали приоритетными на новом рабочем месте?

Главный приоритет холдинга — своевременное выполнение задач, поставленных мэром и руководством градостроительного комплекса Москвы. Работа в компании связана с большим количеством важных для города проектов, а значит и с большой ответственностью. Как строитель могу уверенно сказать: главное в нашей профессии — постоянно совершенствоваться и следовать тенденциям развития отрасли. Метро, дороги и другие инфраструктурные объекты — это фундамент успешного развития мегаполиса. А ведь мы работаем в условиях плотной городской застройки, что требует индивидуального подхода практически к каждому проекту. Такой масштаб и высокий уровень ответственности для меня лично являются превосходной мотивацией.

Вы более 10 лет руководили Московским Метростроем. Какие проекты наиболее важны для вас?

Конечно, наиболее значимым стал проект строительства Большой кольцевой линии метро в Москве. Девять из 31 станции БКЛ построены «Мосметростроем», ему доверили наиболее сложные участки строительства с тоннелепроходкой на большой глубине и сложной гидрогеологией.

Из региональных проектов — проходка двух перегонных тоннелей в Самарском метрополитене на участке от строящейся станции «Театральная», которая станет 11-й станцией первой линии самарской подземки, до тупиков действующей станции «Алабинская». 1 декабря мы завершили проходку левого перегонного тоннеля, в следующем году приступим к сооружению правого. Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755, который получил имя «Самара», его специально доставили из Москвы, где он соорудил тоннели на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях.

Какие подходы «Мосинжпроект» применяет в работе, как удается выполнять поставленные задачи?

В решении задач компании помогает комплексный подход. В холдинге ведется разработка собственных цифровых решений с целью оптимизации производственных процессов. Так, недавно представленная коллегам по отрасли разработка «МИП Ресурс» позволяет оперативно собирать данные со строительных площадок. Это часть формируемой единой экосистемы по управлению строительными проектами «Цифровой офис».

Большое внимание уделяем развитию навыков и повышению компетенций работников компании и подрядных организаций.

Насколько успешно решаются вопросы подготовки квалифицированных кадров и популяризации строительных профессий?

Мы осознаем, что для успешного выполнения задач, поставленных правительством Москвы, компании необходимы высококвалифицированные специалисты. На протяжении многих лет холдинг сотрудничает с профильными учебными учреждениями столицы как в научно-исследовательской, так и в образовательной сферах.

Наши сотрудники принимают участие в разработке специализированных обучающих программ, выступают в роли преподавателей и наставников для студентов, выбравших для себя строительные специальности.

Так, на базе МГСУ успешно реализуется программа «Инновационные методы и контроллинг в управлении строительными проектами. Практические инструменты и комплексные решения», где участники имеют возможность детально рассмотреть все этапы реализации проекта и применить свои знания уже на практике. А в октябре холдинг подписал с университетом соглашение о создании корпоративной кафедры, что станет логичным продолжением плодотворного сотрудничества.

Поговорим о метростроении, о завершенных в нынешнем году объектах

Думаю, на этот вопрос ответит практически каждый москвич, ведь появление новых станций — всегда большое событие для города. В сентябре открылись «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская». Это начало абсолютно новой радиальной линии — Троицкой, которая соединит Новую Москву, юго-запад столицы и Большую кольцевую линию. Первый участок Троицкой линии длиной более 8 км проложен, в том числе в условиях плотной городской застройки, перегоны пересекли Ленинский проспект, МКАД, другие оживленные магистрали. Все это необходимо было построить без ограничения дорожного трафика, что потребовало от строителей особенной концентрации и смелых проектных решений. К примеру, при строительстве «Новаторской» участок под улицей Академика Пилюгина длиной 35 метров был пройден горным способом под защитой экрана из труб. Кроме того, станция «Новаторская» Троицкой линии является пересадочной на одноименную станцию Большого кольца, поэтому включает значительное число подобъектов, в том числе соединительную ветку с БКЛ и оборотные тупики.

В целом, наша работа не ограничивается только возведением новых станций. Холдинг ведет значительный объем работ по интеграции объектов метрополитена в существующую городскую инфраструктуру: сюда относятся удобные пересадки с одной линии на другую, дополнительные входные павильоны, организация пространства, прилегающего к ним. Основная задача — создание комфортной и безопасной среды для горожан. В качестве примера могу привести новую пересадку на «Электрозаводской», где наш подрядчик — «Мосметрострой» завершает работы по сооружению подземного перехода на Арбатско-Покровскую линию под путями МЦД-3. Причем этот объект важен не только с точки зрения удобства передвижения между станциями, но и в области сохранения культурного наследия. В зоне примыкания перехода к станции Арбатско-Покровской линии размещены отреставрированные исторические горельефы, прежде украшавшие «Электрозаводскую» «синей» линии.

В целом, работы по усовершенствованию и обновлению объектов метрополитена ведутся постоянно и непременно учитывают эстетическую сторону.

В Москве анонсировали установку монумента «Метростроителям России».

Инициатором выступает Мосметрострой. Монумент установят на Сокольнической площади, где начиналось отечественное метростроение. Я лично был на площадке в Сокольниках, обсудили с коллегами все детали. Задача: к следующему профессиональному празднику — Дню метростроителя 2 октября 2025 года торжественно открыть скульптурную композицию и увековечить труд строителей метро.

Помимо метрополитена, холдинг отвечает и за ряд дорожных объектов столицы?

Создание системы скоростных магистралей смело можно назвать мегапроектом, участие в котором подразумевает высокий уровень ответственности. «Мосинжпроект» выступает генеральным подрядчиком строительства ряда участков Московского скоростного диаметра. В рамках этой работы разрабатываем сложные проектные решения, позволяющие вести стройку максимально аккуратно по отношению к существующей инфраструктуре. В уходящем году при участии наших специалистов была завершена работа на основных его участках. В сентябре открылось движение по дороге-связке между МСД и Симферопольским шоссе. На участке длиной в два километра возведены тоннель, эстакада и мост через реку Битцу.

В октябре запущено движение по эстакаде-съезду на Волгоградский проспект с МСД на участке от Грайвороновской до Шоссейной улицы. Чтобы не вмешиваться в действующий трафик, объект построен с применением метода надвижки. Двухполосная эстакада длиной 710 метров протянулась над железнодорожными путями МЦД-2, Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линиями метро.

Расскажите о планах работы на следующий год и ее приоритетных направлениях.

Продолжим работу над реализацией программы правительства Москвы по развитию метрополитена. Предстоит ввести центральный участок Троицкой линии — станции «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская». Продолжится строительство Рублево-Архангельской и активизируются работы на Бирюлёвской. Самый интересный проект — «Достоевская»: спустя 70 лет новая станция появится на исторической Кольцевой линии между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Для работы линии на время сооружения «Достоевской» СМУ-6 и СМУ-8 Метростроя сооружают обходные тоннели. В ближайшей перспективе планируется ввод в эксплуатацию двух электродепо — «Столбово» и «Южное». Первое будет обслуживать подвижной состав Сокольнической линии и новой Троицкой. Второе, вместе с действующим «Братеево», станет крупнейшим предприятием по ремонту и обслуживанию подвижного состава подземки. Также при участии «Мосинжпроекта» продолжится создание объектов улично-дорожной сети в ТиНАО и на территории крупного градостроительного проекта столицы — Мнёвниковской поймы.

Ваши пожелания коллегам в канун Нового года?

Уверенности в своих силах, профессионального роста и успешного достижения поставленных целей. Не могу сказать, что 2025 год будет проще или сложнее, в строительной сфере нет таких разделений. Для строителя каждый объект первоочередной и важный, потому что мы работаем на благо любимого города и на благо страны.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №48 20.12.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 20 декабря 2024 > № 4753557 Сергей Жуков

Толковая система, толковые исполнители: как функционирует строительный организм столицы

Жизнь и карьера Владимир Ресина неразрывно связаны со строительством. В 1988 году он возглавил Мосстройкомитет, заложив фундамент современного столичного строительного комплекса, которым бессменно руководил в качестве первого заместителя главы города до 2011 года, курировал множество крупных строительных проектов, включая реконструкцию центра столицы, строительство Третьего транспортного кольца, развитие транспортной инфраструктуры, а также реализацию программы реновации жилья. Его деятельность оказала значительное влияние на облик современной Москвы и была высоко оценена. В частности, в середине декабря Владимир Ресин был награжден золотой звездой Героя Труда за большие заслуги в развитии российской государственности и многолетнюю плодотворную трудовую деятельность. Накануне Нового года Владимир РЕСИН встретился с редакцией «Строительной газеты» и рассказал, как придумали реновацию, как он общался с Дональдом Трампом и без чего стройкомплекс Москвы не сможет обойтись.

Владимир Иосифович, спасибо за приглашение в гости.

Я рад встрече. «Строительная газета» — старейшее отраслевое издание, она по-разному называлась в разные периоды своего существования, но мы ее всегда поддерживали. Времена меняются, все поменялось — форма собственности, люди... Но «Строительная газета» всегда была в надежных руках, в ней всегда трудились профессионалы. На сегодняшний день для строителей «Стройгазета» нужна как воздух, особенно для настоящих строителей — тех, кто работает организованно, по строительному кодексу, начиная от системы управления и кончая сдачей объекта. Таких осталось мало, в том числе, к сожалению, и в Москве.

А как вы оцениваете качество современного строительства в столице?

Оцениваю его хорошо, потому что в Москве сохранилась блестящая система, которая себя оправдала и которую вице-премьер Марат Хуснуллин внедряет по всей России, потому что не надо велосипед изобретать. Однако для любой системы нужны толковые исполнители.

Москва здорово за эти годы рванула вперед и по качеству строительства, и по решению социальных вопросов. Подход у Сергея Собянина правильный, в том числе с точки зрения составления генерального плана и его исполнения. За основу взята комплексная застройка. Конечно, комплексная застройка была и раньше, и еще при Хрущёве, но комплексная застройка при Хрущёве и при Собянине — это каменный век против атомного. При нынешней комплексной застройке даже на окраинах есть все — и культура, и здравоохранение, и торговля, и транспорт, и метро. Раньше люди из спальных районов ехали в центр города, чтобы сделать покупки, сходить в театр или кино. А сейчас в каждом районе есть все необходимое, как будто ты находишься в центре города.

Возможно, это связано с бюджетом: есть в бюджете деньги — строй все, что хочешь.

А что значит — деньги? Москва их зарабатывает. Когда Сергей Собянин стал мэром, у города был отличный бюджет — около триллиона рублей. А сейчас шесть триллионов, поскольку используются все возможности для получения дохода. Изыскиваются средства на строительство, объемы его увеличиваются. Территория города выросла в два с половиной раза, произошло объединение с новыми районами, где когда-то проживали всего 250 тыс. человек. Сейчас уже половина жителей Новой Москвы имеет рядом с домом метро. Многие коренные москвичи, чтобы сэкономить, покупают жилье в Новой Москве или в области.

Пока происходит экстенсивное развитие Москвы, но она же не может расширяться до бесконечности. Правильный ли это подход?

Она уже не расширяется. Сейчас надо больше развивать и использовать подземное пространство. Первое крупное освоение подземного пространства началось в 1974 году — на ВДНХ около скульптуры «Рабочий и колхозница» появился подземный гараж на 1 500 машино-мест, он и сейчас действует. А уже в 1990-е годы построили торговый комплекс под землей около гостиницы «Москва». Так что под землей формируется второй город.

То есть столица будет развиваться вертикально?

Она будет развиваться и вверх, и вглубь. Что касается высоты, при современных технологиях можно возводить здания и в 120, и даже в 140 этажей — но надо все просчитывать, все экстремальные случаи. Также и под землей. И надо соблюсти обязательно плотность застройки, заложенную в генеральном плане. Невозможно все дворы заасфальтировать, оставить город без зелени — лишь бы жилье понастроить, поскольку оно пользуется большим спросом. У Москвы другие приоритеты — удобная городская среда и город для людей! Общепризнанно, что в Москве уровень жизни достаточно высокий, комфортность проживания выше даже, чем в Париже, Нью-Йорке и многих других городах.

А что ждет города поменьше Москвы?

Думаю, и там будет свет в конце тоннеля, и он уже есть во многих местах. Я первый раз в Казань приехал в 1960-е годы и недавно там был. Это ночь и день. Тулу 40-летней давности и Тулу сегодняшнюю разве можно сравнить? Везде идут перемены, города строятся, развиваются. Конечно, не такими темпами, как Москва, но все меняется.

Темпы строительства как-то изменятся в среднесрочной перспективе? Что будет со спросом, предложением жилья?

Сейчас курс взят на одноэтажное строительство, на ИЖС. Объем ввода индивидуального жилищного строительства по итогам этого года вырастет минимум на 10% по сравнению с 2023-м, когда население построило рекордные 59 млн кв. м. Я уже лет 35 фактически живу не в Москве, а на даче. Многим людям больше нравится жить не в многоэтажных домах, а в индивидуальных, ближе к земле.

Как-то Дональд Трамп был в Москве, мы с ним обсуждали реконструкцию Манежной площади и гостиницы «Москва». Потом он меня пригласил в США, мы поднялись на его еще недостроенный небоскреб, примерно на сотый этаж. Я посмотрел вниз и понял, что ни за какие деньги не хотел бы там жить. А ведь самые дорогие квартиры, как известно, на высоте.

Как вы относитесь к модульному строительству?

Скажу прямо: без индустриального домостроения проблему обеспечения жильем не решить. Как ни крути, нужны заводы, выпуск железобетонных изделий, скоростное возведение комфортного, теплого жилья, но не однотипного, а с разным набором квартир и с разными фасадами. Не надо ничего придумывать, все это есть — и в Испании, и во Франции. Я в Париже еще в 1980-е годы видел огромные микрорайоны — как оказалось, индустриального модульного домостроения — и не мог поверить, что это не индивидуальное жилье: оно все разное.

Погоня за дешевизной и развитие модульного строительства не обернутся появлением гетто? Этого не будет. Если жилье плохое, кто его купит?

Люди, особенно молодежь, теперь другие, у них иные запросы. Если люди старшего поколения еще могут войти в положение, с чем-то смириться, то молодежь, даже сорока-пятидесятилетние — нет. Сейчас по реновации такие дома строят, какие раньше только работникам ЦК полагались, без преувеличения. Но даже к этому предоставляемому бесплатно жилью жильцы предъявляют высокие, но обоснованные требования.

Как вы оцениваете программу реновации? Сколько она может продолжаться?

Эту программу мы с Юрием Лужковым задумали еще в начале 1990-х годов — не от хорошей жизни. К тому времени в Москве накопилось очень много домов, требующих срочного капитального ремонта, а денег на него не было. Тогда в Юго-Западном административном округе рядом с аварийным пятиэтажным домом построили новый, в два-три раза выше, переселили в него людей из ветхого жилья, часть квартир продали, старый дом снесли. Так и пошло. Москвичи переезжали в квартиры, которые мы возводили еще по тем современным стандартам и с учетом дополнительной площади. И таким образом мы до 2010 года бесплатно переселили 365 тыс. москвичей. Потом был принят специальный закон, и процесс ускорился. Масштабную программу реновации утвердили в августе 2017 года. Она касается уже около миллиона москвичей. И мэр Москвы Сергей Собянин поручил увеличить темпы ее реализации в два раза. Следующие на очереди — девятиэтажки и так далее. Пока все жилье не приведем в порядок.

Опыт этих лет показал, что возможно в условиях даже сложившейся застройки, используя метод волнового отселения, проводить поэтапную реновацию устаревшего жилого фонда столицы без создания серьезных неудобств для москвичей.

Сейчас также выводятся из оборота и застраиваются промышленные зоны.

В этом отношении все делается по уму. Активная реорганизация промзон ведется с 2010 года. За это время там появились жилые дома, школы, детские сады, спортивные объекты. Общая площадь застройки превышает 23 млн кв. м. В кварталах, построенных после 2010 года на месте бывших промзон, проживают до 700 тыс. человек.

Однако Москве нужны и промышленные территории, промышленные предприятия. Но получается, что они выводятся за пределы города.

Столица проводит сбалансированный комплексный подход, и там, где надо, на месте старых промзон создает инновационные производственные кластеры, возвращая промышленность в районы с хорошей транспортной доступностью рядом с жилыми кварталами В этом и суть: не одним жильем жив человек, мало дать ему квартиру, надо сделать так, чтобы он мог комфортно жить, где-то рядом работать, чтобы не тратить время на многочасовые поездки. На месте бывших промзон сегодня создаются места приложения труда, офисы, современные производственные объекты. С 2020 года в них создано почти 500 тыс. новых рабочих мест.

Расскажите о программе по строительству храмов в столице.

Без малого 15 лет назад по количеству храмов на душу населения Москва занимала последнее место в России. В региональных центрах один православный храм приходился на 10-15 тыс. человек, в Москве — на 45-50 тыс. жителей, потому что за время советской власти все поуничтожали, древние церкви взрывали, разбирали на кирпичи, переоборудовали под склады, тюрьмы. В результате город утратил великое множество святынь. Поэтому и была принята программа по строительству 200 храмов, которая сейчас осуществляется под руководством святейшего патриарха и мэра Москвы. Идея строительства храмов в спальных районах столицы родилась, чтобы сделать храм доступным для каждого.

Реализуется она удачно, финансируется из внебюджетных источников. Возведены 140 крупных каменных храмовых комплексов и установлены 125 малых деревянных. И дальше речь идет уже не о 200 храмах — их будет где-то 300, в связи с тем, что Москва расширилась. Изначально предполагалось строительство храмов по типовым проектам вместимостью 300-500 прихожан, затем от типовых проектов отказались и вместимость увеличили с 500 до 1000 человек. В 2014 году стало понятно, что люди хотят видеть свои храмы уникальными. А в 2018 году произошел окончательный переход от типового к индивидуальному проектированию, при котором каждый храм обретает свой неповторимый облик.

В заключение, что бы вы хотели пожелать читателям «Стройгазеты»?

Главное — здоровья и удачи, пусть Господь хранит и направляет. А что касается отрасли, расскажет ваша газета.

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №48 20.12.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 20 декабря 2024 > № 4753543 Владимир Ресин

Дмитрий Чернышенко: Всероссийские Фиджитал-игры в 2025 году пройдут в Нижнем Новгороде

В рамках подведения итогов года в Координационном центре Правительства объявили фиджитал-столицу страны в 2025 году. Отборочный турнир к предстоящим Играм будущего – Фиджитал-игры – пройдёт в следующем году в Нижнем Новгороде.

«По инициативе нашего Президента было создано новое, не существовавшее ранее движение “фиджитал„. С большим успехом прошли первые в истории человечества Игры будущего, на которые приехали по приглашению главы семи государств. Формат, который был создан нами, уже поддержан в 106 странах», – отметил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Соревнования по фиджитал-дисциплинам проводятся в Сербии, Армении, Камеруне, Узбекистане и других странах.

В России развитие фиджитал-движения определено концепцией, утверждённой Правительством. Более того, слово «фиджитал» стало одним из главных государственных слов года в России, наравне со словами «самореализация», «историческое просвещение» и «суверенитет». Для анализа было задействовано более 3 тыс. документов. Эксперты РАНХиГС провели количественный и качественный анализ документов стратегического планирования и выступлений Владимира Путина.

«Россия как страна-родоначальник должна в первую очередь у себя показать, каким может быть развитие этого удивительного продукта. Продукта, который создаёт совершенно новую, гармонично развитую личность, которая одинаково совершенна и в цифровом, и в реальном мире», – дополнил Дмитрий Чернышенко.

«32 региона уже активно включились в работу, 300 наших спортсменов уже участвовали в отборе и поедут на Игры будущего в Эмираты. Нам хочется пожелать ребятам там побед всяческих, успехов, так как Россия привыкла быть лидером во всех направлениях, в том числе и в спорте. Мы великая спортивная держава. И несмотря на то, что фиджитал – на стыке науки, образования и спорта, это что–то совершенно новое. Мы и там хотим всем рекордам давать звонкие наши имена», – отметил вице-премьер.

В 2025 году «GOTF.Major.Russia Фиджитал-игры» пройдут в Нижнем Новгороде. На право проведения турнира претендовало 14 городов России.

«Фиджитал-движение в Нижегородской области развивается ударными темпами. В этом году мы в рамках “ЦИПР-2024„ провели первый фиджитал-фестиваль, а летом – первый фиджитал-лагерь, включаем соревнования по фиджитал-баскетболу, футболу, гонкам, хоккею и даже фиджитал-следж-хоккею в самые крупные спортивные турниры. На массовых спортивных событиях организуем мастер-классы, чтобы как можно больше ребят, увлечённых компьютерными играми, вовлекались в классические виды спорта, а спортсмены базовых видов спорта получали дополнительные навыки с помощью “фиджитал„. Благодарю организаторов за выбор нашей площадки для проведения всероссийских Фиджитал-игр. Для нас большая честь принять этот турнир на Нижегородской земле. Приложим все усилия, чтобы соревнования не только прошли на высшем уровне, но и стали настоящим праздником спорта будущего для всех участников», – сказал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Игры будущего – уникальный турнир в концепции «фиджитал», спортивное шоу нового формата, которое объединяет соревнования в физическом и цифровом измерениях. В турнире «Игры будущего – 2024», который проходил в Казани с 21 февраля по 3 марта 2024 года, приняли участие более 2 тысяч спортсменов из разных стран в 21 инновационной дисциплине. Эстафету Игр будущего подхватили другие страны: в следующем году турнир пройдёт в Объединённых Арабских Эмиратах, а в 2026 году – в Казахстане.

Фиджитал-игры – ежегодные всероссийские соревнования по фиджитал-спорту. Команды – победительницы соревнований получают право участвовать в международной квалификации, а в случае набора достаточного количества рейтинговых очков – прямую путёвку на ежегодный международный мультиспортивный турнир «Игры будущего».

Фиджитал-игры – 2024 прошли в Москве с 1 по 8 сентября на площадке форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» в спорткомплексе «Лужники». Они включали в себя соревнования чемпионата России по фиджитал-спорту – 2024 в дисциплинах «Ритм-симулятор» и «Тактическая стрельба» и общенациональную квалификацию по фиджитал-футболу и фиджитал-баскетболу.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 20 декабря 2024 > № 4750121 Дмитрий Чернышенко

Заседание Государственного Совета

Владимир Путин провёл в Кремле заседание Государственного Совета, посвящённое вопросам поддержки семей в Российской Федерации.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас сегодня очень важная тема. Мы понимаем, что темы поддержки и защиты семьи, её ценностей, престижа, статуса имеют безусловно непреходящий характер. Они являются главными, опорными в решении демографических проблем на поколения вперёд, при поиске ответов на сложнейшие вызовы, стоящие перед нами в этой сфере.

Предназначение семьи, её фундаментальный смысл – прежде всего в продолжении рода, а значит, в приумножении многонационального народа России. И сегодня на заседании Государственного Совета нам предстоит обсудить предложения о дальнейшей, более эффективной, действенной поддержке семей.

В уходящем году было много сделано, чтобы семья укрепила своё важнейшее базовое значение в российском обществе, утвердила свой высокий нравственный статус. Такую работу по сохранению и развитию семейных традиций и ценностей, культуры материнства и отцовства нужно обязательно продолжать и особое внимание уделять многодетным семьям. Они должны стать примером успеха и большого общественного признания.

Семья – а это и старшие поколения, и молодые родители, и дети – должна занимать ведущие позиции, центральную роль в нашей государственной политике. Только тогда мы сможем выйти на успешное решение демографических проблем, создать такие условия, чтобы родители стремились иметь как можно больше детей.

Отмечу, что в российских семьях растёт доля третьих и последующих детей. Так, в 2018 году их было 23,3 процента, а в прошлом году – уже более 30 процентов. Вместе с тем сохраняется общая тенденция снижения рождаемости, откладывания времени вступления в брак и рождения детей. И эту негативную ситуацию мы обязаны переломить. На это направлены наши новые национальные проекты «Семья», «Молодёжь и дети», «Продолжительная и активная жизнь». Их реализация начнётся в наступающем году.

Все наши масштабные планы должны работать на благо людей, ради повышения уровня и качества жизни российских семей. И выполнять их тоже предстоит нашим гражданам, их детям.

Для успешного будущего России, для её развития нас с вами, россиян, должно быть намного больше. И речь прежде всего идёт об увеличении числа многодетных семей. Как уже не раз говорил: большая семья, в которой растёт много детей, – это и есть и должен быть образ будущего России.

Теперь о реализации мер, обозначенных в указе, вышедшем в начале этого года, о решении самых насущных проблем многодетных семей. Это предоставление мест в детских садах в первоочередном порядке, бесплатное обеспечение детей до 6 лет лекарствами по рецептам, учащихся школ и учреждений профобразования – бесплатным питанием, а школьников – бесплатным проездом, школьной и спортивной формой. Предлагалось также определить порядок предоставления скидок на жилищно-коммунальные услуги не менее чем на 30 процентов, оказывать содействие в улучшении жилищных условий.

Всё перечисленное – в компетенции субъектов Федерации. И далеко не везде эти меры реализуются в полном объёме. Уважаемые коллеги, очень вас прошу, обратите внимание на эти вопросы. Их решение – среди важнейших приоритетов нашей совместной работы.

Всем известно, что воспитать и вырастить троих, четверых и более детей – это огромный труд. И матери-героини России по праву имеют такой же высокий статус, как Герои Труда. Но материальное обеспечение у них разное. Надо устранить эту разницу, эту несправедливость и распространить все социальные гарантии, льготы и выплаты, предусмотренные для Героев Труда России, на женщин, имеющих высокое звание «Мать-героиня». Безусловно, они этого достойны.

Нам нужно делать всё возможное, чтобы проблем у многодетных родителей было как можно меньше. А они, конечно, к сожалению, до сих пор есть. Одна из них касается пенсионного обеспечения: уход за детьми засчитывается в трудовой стаж, но по совокупности он не может превышать шести лет. Кроме того, с пятого ребёнка не начисляются и пенсионные коэффициенты.

Такие ограничения пенсионных прав родителей пяти и более детей, безусловно, нужно устранить и учитывать в размере пенсии периоды ухода за каждым ребёнком до достижения им полутора лет. Прошу Правительство как можно быстрее принять это решение.

Уважаемые коллеги! Мы много делаем для помощи семьям, имеющим небольшие доходы. С прошлого года уже действует единое пособие на детей до 17 лет включительно. Когда мы готовились с коллегами к вчерашней «Прямой линии» с гражданами России, тоже говорили об этом. Татьяна Алексеевна считает, что это на самом деле самое действенная сейчас мера поддержки. Кроме материнского капитала, который является нашим исключительным инструментом поддержки семей. Но вот эта мера комплексная, и она достаточно эффективная. Предлагаю повысить для таких семей доступность социального контракта и не учитывать при его предоставлении единого пособия.

Регионы также вводят свои, дополнительные меры. В результате наших совместных усилий растёт число семей, которые с помощью государства смогли преодолеть сложные жизненные ситуации. Будем и дальше работать по этому направлению.

Хочу ещё раз подчеркнуть: нам нужно эффективно ответить на колоссальный демографический вызов, выработать дальнейшие меры, которые будут реально влиять на повышение рождаемости, стимулировать родителей к тому, чтобы в семье было три, четыре и больше детей.

Одна из таких мер – это материнский капитал, о котором только что было сказано. Сейчас, когда мы ставим перед собой задачи повышения рождаемости, нам нужно и дальше его совершенствовать.

Необходимо так организовать работу, чтобы все семьи, с разным уровнем доходов, чувствовали заботу и поддержку со стороны государства. В связи с этим предлагаю обсудить следующие вопросы.

Первое. Нужно всесторонне проанализировать эффективность пилотного проекта по повышению рождаемости. Он реализуется в Новгородской, Пензенской и Тамбовской областях и идёт один год. Срок небольшой. Но нам важно понять, какие перспективы у данного проекта. Прошу подробнее рассказать о предпринятых в регионах мерах и полученных результатах.

Второе. Необходимо более активное участие бизнеса, работодателей в решении проблем демографической повестки страны. Ответственный бизнес уже проводит такую работу: заботится о здоровье сотрудников, учитывает членов их семей, предоставляя социальный пакет.

Ряд компаний пошли дальше и выплачивают сотрудникам при рождении ребёнка корпоративный семейный капитал. Такой по-настоящему государственный, зрелый подход надо поддерживать и поощрять. Сегодня такая единовременная выплата компании своему сотруднику уже освобождается от налогов на доходы физических лиц и страховых взносов, однако лишь в размере до 50 тысяч рублей. Предлагаю увеличить эту сумму до одного миллиона, в том числе если эти средства выплачиваются в виде материальной помощи, а также при начислении налога на прибыль относить такие расходы компаний к экономически обоснованным.

Безусловно, наряду с выплатами нужно использовать и другие меры поддержки. Это и дополнительные выходные дни, путёвки, различные меры поощрения семей с детьми. Известно, что в ряде регионов такие подходы бизнеса уже стали практикой. Нужно, безусловно, их активно масштабировать.

Предлагаю также сформировать рейтинг наших крупнейших компаний, учитывающий количество детей до 6 лет у их сотрудников. Считаю это ключевым показателем их участия в решении демографических проблем.

Третье. При разработке национальных проектов мы чётко обговорили, что практически в каждом из них должны быть мероприятия, направленные на повышение качества жизни семей, имеющих детей. Знаю, что Правительством совместно с комиссиями Госсовета такая работа уже проведена. Необходимо, чтобы со следующего года эти подходы активно внедрялись в жизнь.

Пока же далеко не все ведомства их учитывают. Один из примеров – доступность семейных авиаперелётов, о чём мы вчера тоже говорили на «Прямой линии». Всем известно, о чём идёт речь. Два слова ещё скажу об этом.

В нормативной базе уже есть положение о 50-процентной скидке на билеты для детей до 12 лет. Но эта норма сформулирована так, что позволяет авиакомпаниям легко её обходить. В итоге для многодетных семей покупка билетов стала большой проблемой. Далеко не все могут себе позволить полететь на самолёте в отпуск, отдохнуть вместе на море, в других местах нашей страны. Прошу Правительство решить эту проблему, и вчера, по-моему, об этом сказал, до 14 января наступающего года. И в целом прошу вместе с регионами проработать меры по организации отдыха семей с детьми, особенно многодетных.

Далее. Ключевая задача – это сохранение и укрепление здоровья взрослых и детей, всех поколений семьи. Здесь важная роль принадлежит профилактическому направлению, особенно ранней диагностике и своевременному лечению нарушений репродуктивного здоровья, в том числе (кстати говоря, нужно думать об этом заранее) у детей: причём и у девочек, и у мальчиков.

Это вопросы, которыми профессионально, конечно же, будут заниматься медицинские учреждения. Но органы власти и в регионах, и на федеральном уровне должны держать эти вопросы под постоянным контролем. Речь идёт о наших будущих поколениях.

Ещё одно направление – поддержка стремления молодых родителей к раннему рождению детей. Нужно обязательно поддерживать эти устремления. Мы вчера говорили: первый ребёнок у женщин появляется в 28–29 лет. Что дальше происходит? Хорошо известно. Потом хочется вернуться на работу, потом нужно дополучить образование, постобразование, работа и так далее. И всё. Потом уже на второго ребёнка не хватает времени. Нужно уделять особое внимание будущим мамам – студенткам очных отделений вузов, колледжей, техникумов. Необходимо в качестве первоочередной меры повысить им пособие по беременности и родам до величины прожиточного минимума.

Ещё одна мера поддержки, о которой тоже вчера говорилось на «Прямой линии», которую считаю важной. Вчера обсуждался вопрос о льготных ипотеках, о жилье. Это один из ключевых вопросов для молодой семьи.

Анализ поступающей информации по вчерашней «Прямой линии» показывает, что людей очень беспокоит льготная семейная ипотека под 6 процентов. Мы договаривались с Правительством, я прошу её оставить без всяких изъятий. Семейная ипотека под 6 процентов должна остаться. Считаю, что можно было бы добавить одну новацию. Сегодня семейная ипотека действует только в случае приобретения нового жилья. Она не действует на вторичном рынке. И понятно почему: мы исходили из того, чтобы можно было сразу поддержать и строительный сектор. Марат Шакирзянович, не напрягайтесь особенно. Я всё-таки считаю, что нужно разрешить семьям приобретать жильё по льготной ставке 6 процентов и на вторичном рынке. Но давайте договоримся так, что это будет вторичный рынок в тех населённых пунктах, где практически не строится новое жильё. Думаю, что это не может негативным образом отразиться на деятельности строительных компаний и стройке в целом. Прошу Правительство просто это проработать и выработать ясные критерии, что такое населённые пункты, в которых мало строится нового жилья или практически не строится. Нужно, чтобы это были ясные, понятные критерии, лишённые всяких возможностей для манипуляции.

Ещё одно важное решение, которое напрямую не связано с нашей сегодняшней темой, но для страны имеет большое значение. В следующем году мы будем отмечать 80-летие Великой Победы. В связи с этим предлагаю объявить 2025 год Годом защитника Отечества. В честь наших героев и участников специальной военной операции и в память о подвигах всех наших предков, сражавшихся в разные исторические периоды за Родину. Во славу наших отцов, дедов, прадедов, сокрушивших нацизм.

Давайте начнём работать. Пожалуйста, слово – Андрею Сергеевичу Никитину.

А.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Россия поставила перед собой амбициозную цель по повышению рождаемости, и мы, безусловно, добьёмся этой цели, несмотря ни на какие общемировые тренды. Подход здесь единственно верный и понятный, и Вы его задали, Владимир Владимирович, – это сделать интересы семьи ориентиром для каждого национального проекта и пересмотреть отношение к семейной политике на уровне ценностей.

Комиссией совместно с Министерством труда, Алексеем Геннадьевичем Дюминым проведена работа по исполнению Вашего поручения. Признаюсь, она шла непросто. И здесь хочу поблагодарить наших федеральных коллег, в большей части новых нацпроектов интересы семьи теперь учитываются. Это такие проекты, как «Семья», «Кадры», «Продолжительная и активная жизнь», «Инфраструктура для жизни», «Туризм и гостеприимство», «Экологическое благополучие», «Эффективная транспортная система», «Молодёжь и дети», «Экономика данных и цифровая трансформация государства», «Эффективная и конкурентная экономика».

Достаточно ли этого? Я, безусловно, уверен, что мы можем сделать больше, и предлагаю сейчас реализовать те шаги, о которых говорилось, то, что уже заложено в национальные проекты. Но наверняка наши семьи предложат ещё какие-то идеи, и на их основе мы предусмотрим дополнительные мероприятия в рамках семейноцентричности в национальных проектах.

Предлагаю это сделать в середине следующего года совместно с Правительством, федеральными органами. Здесь прошу Вас, Владимир Владимирович, дать соответствующее поручение – вернуться к этому вопросу, потом ещё «докрутить» эти национальные проекты с точки зрения семейноцентричности.

Как Вы подчеркнули, Владимир Владимирович, решение демографических проблем – дело не только государства, но и, безусловно, бизнеса. В Новгородской области в этом плане мы видим огромную поддержку наших предприятий. Мы разработали и внедрили стандарт семейноцентричности, он состоит из четырёх блоков: это меры поддержки работников с семьями; создание детских комнат; доступность организаций для семей с детьми; санитарные комнаты; доступ к питьевой воде; пандусы для колясок и так далее.

И отдельный, очень важный блок – информационный, связанный с популяризацией традиционных семейных ценностей и многодетности в корпоративных рекламных материалах. Решение о внедрении такого стандарта приняли 80 процентов крупных и средних организаций региона, более 10 системообразующих предприятий успешно завершили эту работу. Это, безусловно, не наше ноу-хау, по такому пути уже давно идут многие регионы в Центральном федеральном округе. Опыт по поддержке семей регионально обобщён коллегами из Министерства труда и утверждён в виде методических рекомендаций. Это позволит распространить лучшие практики на всю страну.

И здесь хотел бы поблагодарить Вас за решение о увеличении не облагаемого налогами корпоративного семейного капитала до миллиона рублей. Такие меры действительно важны.

Также убеждён, что к работе по семейноцентричности необходимо привлечь и федеральные торговые сети. Они имеют основной объём продаж, их посещает большая часть жителей, и там тоже должны быть условия для маленьких детей и их родителей. Здесь регионам, безусловно, потребуется поддержка федеральных коллег, потому что пока не все компании работают в этой теме. Но мы уверены, что совместно с Министерством всё это сделаем.

Хочу доложить о первых результатах пилотного проекта по повышению рождаемости. Срок небольшой – первый год. Понятно, что первые материальные результаты нашей работы – новые дома, детские площадки, автобусы, ремонты в женских консультациях – люди увидели только начиная с октября текущего года, когда мы всё это стали вводить. Но уже есть позитивный отклик и первые результаты.

В Новгородской области основной акцент сделан на улучшение инфраструктуры для жизни. Что важно? Мы выбрали три таких города, где есть предприятия, готовые платить достойную заработную плату, чтобы у людей был стимул оставаться, работать и жить на этих территориях.

В ноябре, здесь отдельное спасибо Агентству стратегических инициатив, мы провели независимые исследования. Самым важным люди назвали строительство нового жилья, благоустройство, установку спортивных и игровых площадок, проведение культурно-массовых мероприятий.

И теперь немного цифр.

За 11 месяцев 2024 года в пилотных районах доля отказов от аборта выросла по сравнению с прошлым годом почти в два раза.

Всё больше и больше становится многодетных семей. Если в прошлом году в пилотных районах третьих и последующих детей родилось 220, в этом уже 240, плюс 10 процентов. Доля рождения третьих и последующих детей в общем числе рождения также увеличилась и составила больше 36 процентов. В Валдайском районе рост рождаемости на 3 процента. По двум другим районам фиксируем замедление темпов снижения рождаемости почти в два раза. И уверен, что коллеги, как и Валдайский район, выйдут на положительные показатели.

Аналогичная динамика по числу женщин, вставших на учёт по беременности. В Валдайском районе показатель вырос на 16 процентов, а в двух других районах темпы снижения резко сократились, и мы уверены тоже, что у нас в следующем году будет позитивный результат.

Если подвести итог, даже самый предварительный, – пилотный проект однозначно успешен. Мы смогли при поддержке коллег, по Вашему поручению, Владимир Владимирович, сдвинуть ситуацию с места. Это подтверждается социологией. Большинство жителей, которые участвуют в проекте, удовлетворены переменами, не планируют переезд.

При этом традиционно в группе риска миграционных ожиданий молодёжь, не состоящая в браке и не имеющая детей. И с ними мы, безусловно, будем работать по всем направлениям и с точки зрения поддержки семейной политики, и с точки зрения той работы, которую проводим в рамках профессионалитетов.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Безусловно, есть и точки роста, где нам нужно ещё принимать соответствующие решения. Самое главное, наверное, связано с жильём. Сейчас застройщикам выгодно работать только в мегаполисах, крупных агломерациях, областных центрах. Нужны дополнительные инструменты поддержки строительства на небольших территориях. Иначе нам очень сложно будет обеспечить жильём молодые семьи, которые планируют жить и работать в малых городах.

И в завершение своего доклада ещё одно предложение. Регионы «демографической зимы» получат дополнительные средства из федерального бюджета на повышение рождаемости. Спасибо Вам за это решение. В среднем это получается порядка 200 миллионов в год. То есть это примерно стоимость ремонта одной школы или одного детского сада.

Понимая, что бюджеты уже все приняты, я бы просил в дальнейшем, возможно, вернуться к этому вопросу. Не уверен, что этих средств всем регионам хватит на мероприятия по повышению рождаемости. Может быть, в 2026 году я бы попросил, или в 2027-м, об этом подумать и как-то эту программу дополнительно ещё наполнить.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Благодарю Вас.

Пожалуйста, Антон Олегович Котяков, Министр труда и социальной защиты.

А.Котяков: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте поблагодарить Вас за объявление 2024 года Годом семьи. Это решение позволило объединить усилия общественных институтов, привлечь внимание работодателей, научного сообщества, медиа к вопросам семейной и демографической политики.

В ходе тематического года была проделана большая работа по формированию единого плана действий по созданию условий для повышения рождаемости и поддержки многодетности. В том числе провели восемь демографических форумов с субъектами Российской Федерации во всех федеральных округах. На эти форумы мы приглашали учёных-демографов, депутатов, общественные организации и, конечно, многодетные семьи. Всё это позволило сформировать Стратегию действий по развитию и реализации семейной и демографической политики, поддержке многодетности до 2036 года.

При разработке Стратегии мы руководствовались подходом: плюс один ребёнок в каждой семье. И совместно с комиссией Госсовета сформировали новый национальный проект «Семья», именно исходя из тех факторов, которые влияют на решение о рождении ребёнка.

Нацпроект объединил меры по поддержке молодых, многодетных семей, старшего поколения, развитие детского здравоохранения, укрепление репродуктивного здоровья, инфраструктуры культуры и продвижение семейных ценностей.

Кроме того, как уже сказал Андрей Сергеевич, комиссией Госсовета обеспечен принцип семейноцентричности новых национальных проектов не только в рамках национального проекта «Семья», но и в рамках других национальных проектов. И здесь совместная работа будет продолжена.

В создании благоприятных условий для семей мы действовали по широкому кругу направлений. По Вашему поручению с 2023 года развёрнута целостная система поддержки семей с детьми, введено единое пособие. Сегодня такую помощь получает каждый третий ребёнок в нашей стране. С 1 января 2025 года за счёт роста прожиточного минимума размеры этой выплаты увеличатся на 14,8 процента. В среднем размер максимального пособия составит более 17 тысяч в месяц на одного ребёнка. С будущего года семья уже сможет получать такую помощь без необходимости предоставления повторного прохождения оценки нуждаемости, то есть при рождении второго, третьего и последующего детей.

В рамках налогового пакета принято ещё одно решение – это семейная выплата, и с 2026 года родители двоих и более детей с доходом ниже полутора прожиточных минимумов на человека смогут вернуть себе часть выплаченных налогов на доходы физических лиц за минувший год. Для таких семей налог будет пересчитан по ставке шесть процентов, а разница возвращена единовременным платежом. При этом заявление на получение данной выплаты Социальный фонд будет принимать без сбора дополнительных справок, и такую помощь мы планируем, что смогут получить родители почти 11 миллионов детей. Все эти решения станут частью национального проекта «Семья», который стартует с 1 января 2025 года.

Отдельный вопрос – это сохранение доходов работающих родителей в период рождения ребёнка и ухода за ним. Продолжится последовательная работа по увеличению соответствующих страховых выплат. В этом году максимальный размер декретных выплат составил 565 тысяч рублей, а в будущем году он увеличится уже до отметки 794 тысячи. Предельный размер пособий по уходу за ребёнком до полутора лет сегодня составляет уже 49 тысяч рублей, а с 2025 года он возрастёт почти до 69 тысяч рублей в месяц. При этом такие выплаты по уходу теперь можно получать и при досрочном возвращении мамы к работе либо папы, если он находится в декретном отпуске.

Конечно, семья – это не только родители и дети, это и наше старшее поколение, наши родители, бабушки и дедушки. И спасибо Вам, уважаемый Владимир Владимирович, за решение о возобновлении индексации пенсии работающим пенсионерам. Такую индексацию с 1 января получат и работающие, и неработающие пенсионеры. А в рамках национального проекта «Семья» мы продлеваем программу «Активное долголетие» для людей старшего возраста, а также продолжаем развитие системы долговременного ухода.

Важнейшие демографические решения – это меры, направленные на улучшение жилищных условий. По Вашему поручению, Владимир Владимирович, разработан и внесён в Государственную Думу законопроект о продлении программы материнского капитала до 2030 года. На этот же срок уже продлена выплата 450 тысяч при рождении третьего ребёнка, а также принято решение по семейной ипотеке.

Отмечу, что льготные кредиты сегодня позволили уже 1300 тысяч наших граждан улучшить свои жилищные условия. И все эти меры, о которых я только что сказал, они также являются частью национального проекта «Семья».

Особое внимание – многодетным семьям. В день открытия Года семьи был подписан Указ о социальной поддержке многодетных семей. В его развитие в регионах приняты нормы, обеспечивающие поддержку многодетным. Более того, в 39 субъектах Российской Федерации помощь сегодня предоставляется без критериев нуждаемости. Нормативно закреплён приоритет предоставления из-за возможности заключения социального контракта для многодетных семей.

В целом хотел бы отметить большую роль регионов в создании условий для семей с детьми. Сейчас в субъектах действуют программы повышения рождаемости, и эти программы на данный момент объединяют более 3,5 тысячи различных мероприятий.

С 2025 года запланирована дополнительная поддержка 41 региону, где рождаемость по итогам года сложилась ниже среднего уровня по стране. Для таких субъектов сформирован пул наиболее эффективных решений, на которые могут быть направлены средства. При этом регионы самостоятельно выбирают наиболее актуальные для конкретной территории меры. И, условно, мы считаем, что их можно разделить на три блока.

Первый блок – это развитие инфраструктуры и сервисов. Среди мер, которые в этом блоке содержатся, можно выделить такие, как открытие пунктов проката предметов первой необходимости для новорождённых, организация кратковременного присмотра и ухода за детьми до трёх лет в организациях соцобслуживания и на дому, создание в вузах комнат матери и ребёнка, компенсация не менее 50 процентов стоимости обучения в колледжах и вузах для детей из многодетных семей. Каждый из 41 региона сегодня планирует эти меры в рамках своих программ реализовывать.

Второй блок мероприятий – это выплаты по беременности и рождению. И здесь выделю несколько мер, которые в этом блоке есть: это предоставление 300 тысяч рублей при рождении третьего и последующего ребёнка в молодой семье. Это единовременная выплата от 100 тысяч рублей при постановке на учёт по беременности студенток очной формы обучения. Такие выплаты сегодня планируют ввести 39 регионов, среди них Санкт-Петербург, Республика Мордовия, Волгоградская, Московская, Рязанская и Ростовская области.

И третий блок в том перечне мер – это улучшение жилищных условий. Здесь мы предлагаем такие меры, как компенсация не менее половины стоимости аренды жилья при рождении ребёнка до достижения им возраста трёх лет, оплата не менее 75 процентов аренды при рождении второго и последующих детей, а также увеличение до одного миллиона выплаты на погашение ипотеки при рождении третьего и последующего ребёнка. Эти решения планируется ввести в 20 регионах, и среди таких субъектов у нас Республика Адыгея, Алтайский край, Новгородская и Смоленская области.

Однако материальные меры поддержки эффективны только тогда, когда есть желание создать семью, рожать детей. И поэтому особое внимание уделяется семейным ценностям. Сейчас больше половины российских семей воспитывают всего одного малыша. Важно, чтобы многодетные семьи стали модельным образом, который поддерживает реклама, культура, масс-медиа. И многое сделано в рамках Года для продвижения образа счастливой многодетной семьи.

При активном участии с АНО «Национальные приоритеты», глав регионов коммуникационная кампания «Нам есть куда расти» охватила все субъекты Российской Федерации. Лицами Года семьи стали семьи победители конкурса «Семья года», участники конкурса «Это у нас семейное», и охват этой кампанией сегодня составил 3,5 миллиарда контактов. За минувший год вышло более 700 тысяч публикаций и сюжетов в средствах массовой информации, почти 5,5 миллиона единиц контента в соцсетях на семейную тематику.

Вместе с тем сегодня в рекламе если и демонстрируется семья, то с большой вероятностью в ней лишь один ребёнок. Только в девяти процентах рекламных роликов представлена многодетная семья. Важно, чтобы не только государственные информационные ресурсы, но и рекламные кампании предприятий, организаций продвигали образ многодетной семьи, многопоколенной семьи.

Ещё одна составляющая работы с ценностями – это событийная повестка. И в ходе Года семьи особое внимание уделяли организации совместному времяпрепровождению наших многодетных, многопоколенных семей. В общей сложности за год прошло свыше 70 тысяч различных мероприятий, которые объединили более 60 миллионов человек.

По данным ВЦИОМ, Год семьи стал самым узнаваемым тематическим годом за всю историю их проведения. Узнаваемость превысила 62 процента. Ярким событием года стали большие семейные выходные. Уверен, что практика таких семейно-ориентированных программ станет доброй традицией и будет продолжена в будущие годы.

В ходе летней оздоровительной кампании более одного миллиона ребят стали участниками 12 тысяч тематических смен, посвящённых Году семьи. Большой вклад в организацию семейных мероприятий внесён учреждениями культуры, спорта, конечно же, педагогами школ и колледжей, вузов и учреждений дополнительного образования. Фонд поддержки культурных инициатив, Фонд поддержки президентских грантов оказали большое содействие в поддержке семейных проектов.

Год семьи подходит к своему завершению. За это время мы продвинулись по широкому кругу вопросов, смогли сохранить позитивные тенденции по росту числа многодетных семей. Но нам ещё предстоит обеспечить демографический перелом, нарастить суммарный коэффициент рождаемости. И для этого необходимо сосредоточить усилия в трёх основных направлениях, которые мы определили, выделили.

Это продолжить последовательную политику по исключению материального неблагополучия семьи при рождении ребёнка, особенно это касается молодых и многодетных семей. Донастроить меры поддержки, с тем чтобы увеличить их влияние на возможность принятия решения о рождении очередного ребёнка, усилив акцент на вторых и третьих рождениях. И развивать жилищную поддержку семей, семейную инфраструктуру, особенно в сельской местности.

Соответствующие шаги будем реализовывать в рамках национального проекта «Семья», а также предусмотрим в плане мероприятий по реализации Стратегии семейной и демографической политики.

Уважаемый Владимир Владимирович, спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Кузнецов Михаил Михайлович.

М.Кузнецов: Уважаемый Владимир Владимирович!

«Народный фронт» регулярно опрашивает семьи с детьми на предмет востребованности мер поддержки и проблем, с которыми они сталкиваются.

При подготовке к сегодняшнему заседанию совместно с комиссией Госсовета по направлению «Семья» мы провели свежие исследования, и 62 процента опрошенных граждан России оценивают государственные меры поддержки семей как эффективно работающие.

Вместе с тем, по данным Росстата, среднее желаемое число детей в семьях остаётся на уровне двух, а ожидаемое – только 1,75. Конечно, для преодоления демографического вызова, стоящего перед страной, этого недостаточно. Граждане откладывают рождение детей, считая свой возраст либо ещё, либо уже не подходящим, а условия социальной среды и отношение работодателей в отдельных случаях недружественными по отношению к семьям, особенно многодетным.

Более трети граждан отмечают, что не хотят рожать в силу неподходящего возраста. Средний возраст рождения первого ребёнка, как Вы уже сказали, Владимир Владимирович, у нас 28–29 лет, а, согласно нашему опросу, психологический возрастной барьер неготовности родить начинает возникать уже с 34 лет.

По нашим данным, порядка 20 процентов семей откладывают рождение детей по причине неподходящих жилищных условий и материального положения. При этом каждая вторая опрошенная нами семья с детьми сталкивалась с социальной несправедливостью, а среди многодетных семей этот показатель достигает 63 процентов. На что они жалуются?

Первое – дискриминация молодых мам со стороны работодателей. Иногда она носит скрытый характер, а некоторым в лицо говорят, что не готовы брать их на работу, осуждают за больничные по уходу за детьми и блокируют карьерный рост, особенно матерей-одиночек. Проблемы системные. У многих женщин сформировалась установка, что иметь детей и хорошую работу не всегда совместимые вещи. Таких обращений у нас очень много.

Вот пример из региона: «При нахождении на больничном с ребёнком, ребёнок сломал ногу, на работе требовали срочного закрытия больничного, так как не считали необходимым моё сопровождение ребёнка на костылях в больнице. После рождения второго ребёнка не хотели обратно брать на работу».

Это точно вопрос изменения культуры, прежде всего среди работодателей. Нужны стимулирующие меры со стороны субъектов Федерации, как в Новгородской области, и большая работа со стороны профессиональных бизнес-сообществ.

Второе – недоступность яслей и продлёнки. На Вашу «Прямую линию» поступили тысячи вопросов по этой теме. Если вопрос яслей инфраструктурный и затратный, то продлёнка – это организационное решение на уровне школы. В некоторых школах продлёнки совсем нет, где-то она платная. Для российских матерей это является важным сдерживающим фактором в рождении второго и последующих детей.

Дополнительном вариантом решения этой проблемы может стать упорядочение рынка нянь: он должен быть безопасным и прозрачным.

Третье – обеспечение доступа к молочным кухням. Мы отмечаем неравномерность социального питания в разных субъектах Российской Федерации: где-то оно полагается только малообеспеченным семьям, в отдельных субъектах бесплатное детское питание до восьми месяцев, а до трёх лет – только малоимущим; в каких-то регионах вообще отсутствует.

Предлагаем по возможности поэтапно ввести федеральный стандарт организации социального питания с учётом всех пожеланий Минздрава в части здорового питания. Мы с Михаилом Альбертовичем [Мурашко] это обсуждаем.

Четвёртое – потеря семей с ребёнком-инвалидом мер поддержки по многодетности при достижении старшими детьми совершеннолетия.

Пример обращения: «У меня трое детей, но я не многодетная мать. Старший сын – инвалид I группы, тяжёлая форма ДЦП, колясочник, ему 28 лет. Уход за ним постоянный – даже больше, чем за маленькими детьми. Я и младшие дети не пользуемся льготами как многодетная семья».

Считаем, что можно рассмотреть вариант сохранения за такими семьями льгот по многодетности до достижения младшим ребёнком совершеннолетия. Мы в дискуссии здесь с Антоном Олеговичем [Котяковым] по этому поводу: у него есть свои аргументы, но нам кажется, что для семей это было бы важно.

Пятое – отсутствие детских пространств в поликлиниках и иных соцучреждениях, где родители могут на время оставить ребёнка. Особую актуальность это имеет для многодетных семей, когда учреждение приходится посещать одновременно с двумя-тремя детьми.

В настоящее время «Народный фронт» совместно с Банком «Россия» открывает детские комнаты в поликлиниках и стационарах новых регионов. Это не входит в государственный стандарт, вместе с тем такие комнаты очень востребованы. Об этом нам говорят и родители, и врачи.

Другим важным решением для семей с детьми стала бы возможность записаться к врачу на семейный приём, а сейчас родители зачастую вынуждены записывать детей на разное время, что создаёт им дополнительные трудности.

Шестое – перинатальный скрининг и ЭКО. Мы отмечаем большое количество обращений по вопросам дефицита квот на ЭКО, а самое главное, высокую стоимость сопутствующих анализов. В части перинатального скрининга, конечно, при наличии финансовой возможности, предлагаем в перспективе расширить программу обследования и будущих родителей.

Седьмое – случаи отказов отелей в заселении семей с несколькими детьми в один номер.

Приведу пример: «Невозможно забронировать один номер для семьи с двумя маленькими детьми – отели требуют бронировать два отдельных номера. Оплата за дополнительное место в гостинице, хотя ребёнок спит с родителями».

Предлагаем расширить практику заселения в один номер семей, у которых маленькие дети, а также предусмотреть в гостиничном стандарте возможность предоставления многодетным соседних номеров с открываемой внутренней дверью со скидкой.

Восьмое – члены одной многодетной семьи не всегда могут купить билеты в одном купе или рядом в плацкарте на востребованные направления, а онлайн-регистрация на соседние места в самолёте платная.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Вчера Минтранс уже отреагировал на вашу «Прямую линию» и помимо скидки прорабатывает с авиакомпаниями посадку детей в самолётах рядом с родителями. А мы в свою очередь обсудили с РЖД создание таких возможностей для многодетных семей – ну, конечно, сажать в соседнее купе маленьких детей крайне проблемно. Они обещают запустить соответствующий сервис в следующем году.

Следующая проблема – неприспособленность маршруток для проезда родителей с детскими колясками.

Процитирую обращение: «Не пускают в маршрутку с коляской – нет возможности доехать до поликлиники. В городском поселении отсутствует общественный транспорт, которым можно было бы перемещаться с детской коляской».

Предлагаем сориентировать регионы на закупку общественного транспорта, в том числе небольшого размера, приспособленного под использование мамами с колясками.

Тарифы на такси. По оценкам родителей, цены на такси с детским креслом в среднем в полтора раза выше обычных. И даже при таких высоких тарифах многие водители отказываются брать заказы, а машину приходится ждать дольше обычного.

Что можно сделать? Например, попросить профильные ведомства отработать с агрегаторами и предложить им снизить собственную комиссию на перевозку семей с детьми – так, чтобы заинтересовать водителей.

Отказы автосалонов в предоставлении скидок на отечественные автомобили. Государством предусмотрена 20-процентная скидка на отечественные автомобили льготным категориям, в том числе семьям с несовершеннолетними детьми. К нам поступают обращения, что семьям отказывают, притом что государство полностью доводит лимиты до банков. Давайте вместе проследим, чтобы эта скидка предоставлялась.

Касательно самих автомобилей. Владимир Владимирович, по Вашему поручению разработан российский автомобиль для государственных служащих, но нам кажется, что не менее важным было бы создание большого семейного российского автомобиля. Насколько нам известно, на «АвтоВАЗе» есть соответствующий задел для этой работы.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Все озвученные проблемы и вопросы сами по себе могут показаться незначительным, однако в совокупности именно они определяют среду, в которой живут семьи с детьми, определяют культуру отношения к семьям, напрямую влияют на социальные установки и в конечном счёте формируют желание семей заводить детей.

Считаем, что сделать так, чтобы многодетная семья стала нормой жизни для нашего общества, возможно как раз через формирование семейноцентричной общественной и деловой среды. Как показывают озвученные примеры, это не всегда требует больших финансовых затрат, а достаточно учёта интересов семей с детьми при принятии управленческих решений органами власти, бизнесом, обществом.

Мы, со своей стороны, готовы публично отмечать передовиков семейноцентричности и продолжать мониторинг несправедливости в отношении семей с детьми.

Уважаемый Владимир Владимирович, спасибо большое.

В.Путин: Благодарю Вас, спасибо.

Шишкарёв Сергей Николаевич, пожалуйста.

С.Шишкарёв: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники заседания Государственного Совета!

В существующих экономических условиях мы видим как трудности, так и возможности. Возможности состоят в том, что во многих отраслях экономики после ухода иностранных компаний освободились определённые ниши – и это позволяет бизнесу дополнительно развиваться, инвестировать, планировать новые производства. С другой стороны, мы отмечаем значительную нехватку рабочих рук и мозгов. Это ограничители производства и платёжеспособного спроса. Поэтому, когда мы говорим о демографии, о поддержке работников с семейными обязанностями, это вопрос не только социальный, но и экономический.

Сегодня на одного официального безработного в среднем приходится пять-шесть вакансий. С учётом демографического прогноза дефицит кадров, как Вы сказали, будет только нарастать. Какую-то часть этой проблемы мы можем решить за счёт технологий, за счёт повышения производительности труда, но только этого недостаточно. Нужно смотреть минимум на поколение вперёд. Без увеличения рождаемости проблему сокращения населения, а значит, дефицита кадров мы не решим.

Многие выступающие уже отметили, что в семьях должно быть минимум двое детей, а нормой жизни должна стать, как Вы сказали, многодетная семья, а сегодня таких семей только 15 процентов. Я искренне разделяю такую установку. Сам являюсь многодетным отцом, уже и дедом, но и понимаю ответственность работодателя за создание возможностей для сотрудников иметь большие семьи.

Для людей важна уверенность в будущем, в своём работодателе, в том, что он может строить надолго свою семейную перспективу. Поэтому свою миссию мы сформулировали так: компании должны выступить демографическим агентом государства, поддерживать, дополнять те меры, которые уже доступны семьям с детьми.

Понимая всю остроту проблемы, чуть более двух лет назад мы приняли решение включиться в реализацию национального проекта «Демография», помогли создать Институт демографической политики имени Менделеева.

Напомню, Дмитрий Иванович был 17-м ребёнком в семье и внёс огромный вклад в развитие демографической науки. По его прогнозу, сегодня в нашей стране должно было бы жить уже 600 миллионов человек.

Начали мы с того, что внедрили в своей компании корпоративную программу по поддержке рождаемости, материнства и детства. Ключевой мерой стал корпоративный семейный капитал как раз в размере одного миллиона рублей. Его мы выплачиваем при рождении третьего и последующих детей. И конечно, мы приветствуем сегодня решение об освобождении этого корпоративного капитала от налогообложения. По сути, появляются дополнительные полмиллиона, которые мы можем дать семьям на второго ребёнка или увеличить дальнейшие выплаты.

Наша программа ориентирована не только на улучшение качества жизни, но и на повышение социального статуса семей с детьми. Программа базируется на двух основных принципах.

Первый – чем больше детей, тем больше поддержка. При этом она резко увеличивается начиная с третьего ребёнка.

Второй – это социальная справедливость. При прочих равных приоритет в поддержке отдаётся многодетным. В нашем достаточно большом социальном пакете мы сначала меру поддержки, например, путёвки в лагеря, отдаём многодетным, а потом уже всем остальным.

В рамках программы с сотрудниками работает семейный куратор или корпоративный социальный менеджер, который помогает оформлять не только наши корпоративные льготы, но и государственные меры поддержки. Исследование ВЦИОМ нашей компании показало, что девять из 10 сотрудников, выбирая место работы, пойдут туда, где поддерживается семья.

Более того, как только мы приняли собственный демографический стандарт, к нам стали обращаться другие компании с просьбой поделиться опытом. Мы подумали, как привлечь к реализации корпоративных демографических программ больше предпринимателей. В диалоге с государством возникла идея создать рейтинг, о чём Вы уже сказали, для оценки социальной ответственности, ориентированной на национальные цели развития нашей страны. Так появился ЭКГ-рейтинг – это означает «экология, кадры, государство». Он оценивает здоровье бизнеса не только с позиции коммерческих успехов, результатов финансовой деятельности, но и с точки зрения вкладов в национальные цели развития, и прежде всего в демографию как самую важную национальную цель.

Наш дальнейший план – это запуск детских садиков на предприятиях, в офисах. Услуги нянь своим работникам мы и так уже оплачиваем. Хотим, чтобы семьи были ещё ближе друг к другу. Уверены, что у этой меры будет положительный эффект и с точки зрения повышения производительности труда.

Уважаемый Владимир Владимирович, могу с уверенностью сказать, что мы начали двигаться по этому пути сознательно, по зову сердца, души, останавливаться не собираемся. Говорю как отец пятерых детей. Свою демографическую программу тоже продолжу.

Вчера внимательно слушали Ваш прямой эфир и услышали, что у Вас в кабинете есть икона и бюст Ломоносова. Если позволите, с некоторыми участниками заседания уже переговорил, через Ваш протокол передадим бюст Дмитрия Ивановича Менделеева и такую уникальную фотографию 1911 года. Здесь изображён урядник Николай Ершов из Ростова, с одной стороны стоит он, матушка, а посередине 10 сынов, готовых служить своему Отечеству. Я надеюсь, что эти раритетные вещи найдут тоже достойное место в Вашем кабинете.

Спасибо огромное.

В.Путин: Благодарю Вас и за то, что Вы делаете для своих сотрудников, и за подарок.

Коллеги, кто хотел бы что-то добавить, высказаться? Пожалуйста.

Г.Зюганов: Уважаемый Президент! Уважаемые члены Государственного Совета!

Владимир Владимирович, Вы вчера на «Прямой линии» один вопрос из многих выделили особо. Когда Вас спросили о сбережении народа и семьи, Вы сказали, что это главный вопрос, с которого должны начинать свою работу любые руководители регионов и каждый коллектив и семья. Нас сегодня на гигантских просторах – от Чёрного моря и Балтики до Тихого океана – осталось 150 миллионов. Чтобы обеспечить ту идею, с которой Вы пришли к власти, – полный суверенитет на основе самодостаточности, на этих просторах надо иметь минимум 200–250 миллионов. Это впрямую зависит от семьи, и прежде всего многодетной семьи.

С многодетными семьями проблема. У меня у сына пять сыновей, у дочери трое. Я по собственному опыту знаю, как воспитывать, учить, тем более мой род 350 лет занимается учительством на земле, преподавали все предметы, кроме иностранного языка.

Сегодня эта проблема обостряется ещё и тем, что русскому миру объявили войну на уничтожение. Хочу всем напомнить, что с 1991 года русские потеряли 31 миллион человек, в войну потеряли 20. И дальнейшее убывание русских – это значит невозможность решить проблемы ни безопасности, ни суверенитета. Чтобы поддержать и реализовать тему, связанную с многодетной семьёй, здесь высказали прекрасные, интересные предложения. Но во многом это будет зависеть от согласованной политики Государственной Думы и нашего Правительства, которое работает гораздо эффективнее предыдущего. Я могу об этом сказать, сам много лет работаю в Думе: рассматриваем бюджеты, предложили и программу Победы, и бюджет развития, и 21 отраслевой закон, и особое внимание уделили народным предприятиям, которые Вы поддержали самым активным образом.

Не хочу никого обидеть, но надо прекрасно понять: чтобы реализовать идею многодетной семьи, надо, чтобы один способный, грамотной папа имел бы минимум трёх детей, в противном случае расширенного воспроизводства не будет. А для этого он должен кормить супругу, которая будет сидеть в этом «детском саду», четырёх престарелых родителей-пенсионеров и себя. То есть он работать и пахать должен за восьмерых.

Чтобы он выполнил эту функцию, это должен быть человек с прекрасным здоровьем и иметь доступ ко всем благам, связанным с образованием. Он должен каждые три–пять лет проходить переподготовку. Он должен иметь возможность обеспечить своим детям доступ ко всем благам – не просто информационным, но и тем, которые закаляют душу и создают благоприятные условия для повседневной жизни. Человек должен иметь как минимум среднее специальное, желательно высшее образование и хорошо оснащён современной высокопроизводительной техникой. Вы вчера на это прекрасно нажимали, это выглядело очень современно, исключительно важно и нужно.

Следовательно, нам надо уже к тому бюджету, который утвердила Дума, иметь ещё минимум 10 триллионов. В прошлый раз, когда Дума утвердила бюджет, Вы выступали с Посланием через два месяца и добавили минимум семь триллионов для социалки, детей, учителей, врачей и ЖКХ. И мы вынуждены были срочно перестраивать свою работу.

В этой связи я хотел бы – мы Вам передадим, – чтобы обратили внимание на тот пакет законов, который мы внесли в Государственную Думу. Многие министерства обсуждали, поддерживали, выступала и вся наша команда, Володин во многом поддерживает, но, к сожалению, эти законы пока не проведены. К ним приложен целый пакет мер, сейчас нет возможности раскрывать их, 10 специальных проблем и разделов, которые продуманы, поддержаны, хорошо оснащены, в том числе и в результате работы нашей большой группы учёных и специалистов. Во фракции каждый второй-третий имеет учёную степень. Это 10 приоритетных предложений.

И хочу поздравить, сегодня День работника органов безопасности, и Президента, и всех нас, потому что в условиях войны государственная безопасность зависит от каждого из нас. Когда мы сегодня говорим, что нас устроит с вами только победа, победа – это прежде всего личная мобилизация, а личная мобилизация требует особой ответственности и трудолюбия.

Я считаю, что на ниве образования, просвещения и работы с многодетными семьями проявляется характер и возможность каждого человека и каждого мужчины.

Мы в своё время, когда Вы всех нас вывозили в Крым после возвращения его на Родину, посетили «Артек» и там договорились максимально реализовать эту программу. Вы нам поручили, и Дума и мои товарищи всё выполнили. Сегодня «Артек» – это лучшее место на земле. Там построено 60 новых объектов. Благодарю министров, которые там были.

Там показываем пример настоящей дружбы и заботы о детях, их такого профессионального, грамотного воспитания и обучения.

В этой связи, выполняя поручение и Ваше, мы приняли с новых территорий в вашем доме отдыха «Снегири» 22 тысячи детей, организовали им двухнедельные поездки – от Красной площади, ВДНХ, школы мастеров, храма Христа Спасителя. Они на глазах превращаются в полноценных граждан нашей прекрасной Родины. Но у них многих головы изуродованы учебниками Сороса и тем бандеровским воспитанием, которое поразило «ридну Украину». Я был потрясён. В каждую школу посылали по 4–5 бандеровских учителя, платили им четыре зарплаты, изуродовали прекрасных ребят. Они быстро проходят социальную адаптацию, но этой работой нам сейчас придётся позаниматься всем.

Для того чтобы поздравить их с Новым годом, мы в ближайшие два дня отправим 200 тысяч подарков и 132-й конвой, который поддерживает наших ребят, которые храбро и достойно сражаются на передовой, школы, детей, ребят, которые лежат в госпиталях.

Ещё раз хочу, поздравляю всех с Новым годом, поблагодарить, что Президент главную тему – тему семьи, детства и будущего страны – вынес на заседание Государственного Совета. Думаю, что это даст очень важный толчок для укрепления нашей безопасности и реального суверенитета. Уверен, что страна победит и получит его обязательно.

Всем успехов. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Сергей Михайлович, прошу.

С.Миронов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте тоже поздравить Вас с Днём работника государственной безопасности, Вы имеете к этому прямое отношение.

На вчерашней «Прямой линии» Вы очень много говорили как раз о тех проблемах, которые сегодня вынесены на Государственный Совет. Я бы хотел обратить Ваше внимание на разработанную Правительством Стратегию действий по реализации семейной демографической политики, поддержке многодетности в Российской Федерации до 2036 года. Очень хорошо, что в названии этой стратегии есть слово «действие». Но если смотреть на те показатели, которые в этой стратегии (я обращаю внимание, это стратегия), то вчера на «Прямой линии» Вы абсолютно правильно сказали: для простого воспроизводства нужно как минимум коэффициент рождаемости 2,1, а чтобы вообще всё было хорошо – нужно 2,3.

А здесь, если ставится цель к 2030 году 1,6, а к 2036-му – 1,8, давайте тогда назовём вещи своими именами – это вымирание, это не стратегия нашей страны. Вы абсолютно правильно говорите, что нас должно быть намного больше. И в этой связи есть конкретные примеры. Я не буду затрагивать, там есть вопросы и по показателям детской смертности, тоже, наверное, не совсем это соответствует именно стратегии. Но хочется в этой связи сказать, что действительно, если вырабатывают стратегию, наверное, это всё-таки должна быть стратегия роста населения, а любой рост – это только коэффициент рождаемости выше двух.

В этой связи хочу внести несколько предложений.

У нас есть замечательное звание и орден «Мать-героиня» – 10 детей. Но это у нас ещё идёт из Советского Союза, и там действительно были большие многодетные семьи. Сегодня, мне кажется, если женщина родила пять и больше детей, может быть, ввести степени? Если женщина родила пять и больше детей – орден «Мать-героиня» второй степени, а если родила 10 детей и больше, тогда «Мать-героиня» первой степени?

Конечно же, нужно думать о прогрессивной шкале материнского капитала, потому что, если мы стимулируем рождение первого ребёнка, мы должны стимулировать рождение второго и третьего ребёнка. Соответственно, за второго должна семья получать, женщина, больше, чем за первого, а за третьего ещё больше, чем за второго.

Отдельный вопрос, и Вы вчера тоже на эту тему говорили: у нас есть регионы, где коэффициент рождаемости меньше одной трети. К сожалению, это как раз огромное количество в Центральном федеральном округе, в Северо-Западном федеральном округе. Конечно же, нужно тоже материнский капитал каким-то образом увеличивать для таких регионов.

По жилью уже сегодня говорили, но я бы обратил Ваше внимание. У нас Галина Петровна Хованская всё время бьётся по программе наёмных домов социального использования. Ну, не потянут ипотеку, даже льготную, многие семьи не потянут, а жить-то надо. Тут докладывали, и совершенно правильно, если начинаешь разговаривать, что прежде всего останавливает женщину? Жильё. Потому что, если нет жилья, соответственно, проблемы возникают.

Хорошее предложение внесла наша коллега Яна Лантратова про студенток, которые учатся очно в институтах и в колледжах. Если они забеременели и им не потянуть, они вынуждены бросать учебу, то, допустим, выплачивать им хотя бы минимальный размер оплаты труда в месяц. И приятно, что Министерство науки и образования поддержало эту инициативу. Надеюсь, она станет законом.

И ещё об одной проблеме. Здесь присутствуют мои коллеги-депутаты. Все мы получаем каждый день хоть одно письмо по поводу алиментов. Бедные женщины ищут, не могут найти, мучаются, дети страдают, потому что денег сейчас нет. И эта идея создания алиментного государственного фонда, из которого, соответственно, минимальный прожиточный минимум в субъекте Федерации платило бы государство, а уж государство нашло бы этого «бегуна-зайца», который бегает и не платит положенные деньги, взыскало бы, да ещё и с процентами с него, а чтобы не женщина этим занималась.

И в завершение хочу согласиться. Вы вчера об этом сказали, что рабочий день каждого руководителя субъекта должен начинаться и заканчиваться решением комплексных задач по повышению рождаемости и демографии. Уверен, что сегодняшний Госсовет даст нужный толчок в этом направлении, потому что если уже делать стратегию, то надо делать революционные предложения. Действительно, нам нужен прорыв, и этот прорыв возможен, и всё, для того чтобы это сделать, у нас в нашей стране есть.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Благодарю Вас.

Пожалуйста, коллеги, кто ещё? Прошу.

Я.Лантратова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня опасный контент проникает через каждый уголок жизни наших детей, через интернет, через книжки и даже через игрушки. Роскомнадзор заблокировал в прошлом году 660 тысяч групп опасного контента, из которых 25 тысяч групп – детская порнография, 23 тысячи групп – детские суициды. Кроме того, через интернет происходит и вербовка детей со стороны СБУ Украины. И это не разрозненная история, это информационная война. Кстати, в Штатах готовят в год 790 специалистов по ведению информационных войн, в Великобритании – 75, в Европе – 260.

Проблема видеоигр. Когда ребёнок вживается в образ персонажа, начинает думать за него, действовать за него, то это очень сильная сфера влияния на ребёнка. Именно поэтому Штаты на научном уровне изучают компьютерные игры как инструмент пропаганды для влияния на детей. И поэтому через игры пропагандируется отказ от традиционных ценностей, отказ от материнства и идея о негативной роли России. Например, есть игра, где человек, игрок, должен стать членом ультранационалистической русской группировки, захватить людей в здании московского аэропорта и вступить в противоборство с российскими правоохранительными органами.

Книжки. Половина современных книжек, которые сейчас продаются, – это книжки западных авторов. Какие темы пропагандируются в книжках? Тема предательства – «Живи в своё удовольствие», тема отказа от материнства – книжка «Токсичные родители. Как вернуть себе нормальную жизнь», тема антипатриотизма – книжка «Солдатик». Цитата: «Солдатик снял мундир, и никто не обвинил его в том, что он дезертир». И эта книжка продаётся в период СВО, когда дети ждут своих отцов из зоны боевых действий. Или книжка «Словарь Урала», где написано «Иваны – это тупые русские» (это цитата) и «гнить» – это жить в пределах Российской Федерации, где родился, там и сгнил». И эти книжки продаются.

Игрушка – это образ, с которым растёт ребёнок. Раньше тоже были негативные персонажи, но добро побеждало зло. А сейчас начинается демонизация игрушек, куклы в гробах, я сама видела продажу этих кукол в «Детском мире», куклы-монстры и так далее и тому подобное.

И что самое странное, у нас популярный игрок, кто распространяет эти игрушки, – это компания Mattel, которая работает в Соединённых Штатах. Самый большой рынок продажи – это Россия. Так вот, компания Mattel создала первую в стране игрушку «кукла Барби-трансгендер». В 2022 году передала миллион долларов на поддержку ВСУ Украины, а в 2023 году 100 процентов от линейки продажи новых игрушек передала на поддержку ВСУ Украины. То есть они продают нам чуждые ценности, и потом за эти деньги воюют против нас. И такие угрозы идут к детям и через одежду, и через музыку, и через другие сферы.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Все озвученные мной проблемы требуют законодательного регулирования. У нас создана межведомственная группа и в Государственной Думе, и на базе Комиссии Госсовета «Семья». При Вашем согласии мы подготовим соответствующие законодательные инициативы, чтобы уберечь наших детей. Это вопрос не цензуры, это вопрос национальной безопасности.

Спасибо.

В.Путин: Согласен полностью, комментировать даже нечего.

Так, пожалуйста, кто ещё? Прошу, да, конечно, Владимир Абдуалиевич.

В.Васильев: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

Уважаемые участники!

Совершенно ясно, что рождение, воспитание, сбережение детей, возможность реализовать им себя в полном объёме в интересах страны, прославляя свою семью, – это важнейшая задача.

Я бы хотел сейчас сказать, что, мне кажется, сегодня полное единение за этим большим столом и что сегодня благодаря изменениям в Конституции, поддержанным большинством наших жителей, мы, законодательная власть, участвуем в формировании исполнительной власти. Те вопросы, которые мы решаем вместе, сегодня прозвучали достаточно разёернуто. Проблемы нужно решать.

Я полагаю, что это начало большой работы. Я слушал внимательно своих коллег – всё, что говорится, безусловно, заслуживает внимания. Оптимизм вселяет та работа, которая сейчас налажена совместно с Правительством в Государственной Думе.

Крайний пример: принятие решений по миграции – очень болезненная тема. Вместе проработали, обсудили, посоветовались с людьми, пригласили парламентариев стран исхода мигрантов, довели до них позицию и вышли на решение. Это не завершение – это процесс.

Поэтому убеждён: всё, что сегодня мы говорили, слушали, будет получать законодательную оценку – и те решения, которые мы будем вырабатывать, как всегда это было, вместе с Правительством, экспертами и, самое главное, людьми, которые очень хотят, чтобы их дети получили будущее, чтобы они были живы-здоровы, чтобы их безопасности – ни нравственной, ни духовной, ни физической – ничто не угрожало.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Прошу Вас.

А.Кузнецова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Вначале хочу сказать о том, как важно обсуждение этих вопросов – вопросов семейной политики – именно на площадке Госсовета, потому что есть возможность сонастроить федеральные меры и региональные меры. Ведь большая доля социальной политики отдана на откуп именно регионам.

Тема семьи и демографии очень дорога для меня лично, как многодетной мамы. Я занималась ею, будучи на посту Уполномоченного по правам ребёнка, сейчас работаю в Государственной Думе над этой темой и возглавляю созданную по поручению Вашему, Владимир Владимирович, комиссию «Единой России».

За эти годы выстроена работа с профильными ведомствами, экспертным, научным сообществом, родительскими организациями, были открыты семейные МФЦ. Только за последний год более 50 законов принято, связанных с социальной защитой и поддержкой семей с детьми. Особое внимание в Государственной Думе уделяем поддержке студенческих семей, семей участников специальной военной операции.

И недавно, Владимир Владимирович, Вы озвучили важнейшие, на мой взгляд, задачи и векторы. Сегодня, слушая коллег, мы видим, как отсутствие решения в этой сфере влияет на деформацию решения во многих отраслях. Вы сказали о том, что необходимо сделать так, чтобы красной нитью через нацпроекты проходила нацеленность на решение проблем семей с детьми. И второе – создать условия для перелома демографической ситуации.

Я считаю их ключевыми и, безусловно, не могу обойтись без примеров. Например, о развитии туристической отрасли. На отрасль выделялись деньги. Номеров для семей с четырьмя, пятью детьми или с семью, как у меня, не строилось, к сожалению. Теперь по совместному предложению Минэкономразвития принято решение, что в каждой гостинице, которая поддерживается по программе льготного кредитования, не менее пяти процентов всех номеров должны быть семейными. И, конечно, важно обеспечить ещё доступность этих номеров, возможно, сделать бесплатными для малышей, для детей до шести лет.

Или промышленность: одежда, игрушки, канцтовары. Кроме качества и доступности они должны транслировать и наши ценности. Например, с коллегами из Минобороны и Минпромторга впервые с советского времени мы выпустили вот такие тетрадки – это экипаж танка «Алёша», – которые встречались с Вами. Вот так же наших детей должно окружать всё самое лучшее: одежда, игрушки, транслирующие наши ценности, то, что нам важно и дорого.

Строительство. Сегодня формируются мастер-планы городов. В Чувашии мы вместе с коллегами приняли решение сначала провести опрос среди семей многодетных, молодых, семей участников специальной военной операции, для того чтобы выяснить, что им важно, что им нужно, – для того чтобы это было включено в мастер-план. И теперь сонастроенность будет обеспечена.

Важно выстраивать семейно-ориентированный подход во всех сферах: транспорт, строительство, медицина, меры поддержки, культура, СМИ и так далее. Что мы предлагаем? Мы предлагаем рассмотреть возможность внести изменения в положение Правительства Российской Федерации о системе управления государственными программами Российской Федерации, обеспечив включение в государственные программы и национальные проекты показатели эффективности, отражающие семейную демографическую ценность. Через такой подход мы сможем выстроить системную работу и расставить приоритеты для всех отраслей.

И говоря о вопросах демографии, я бы сказала, что кроме перенастройки и донастройки всех национальных проектов и госпрограмм необходимы специалисты в этой сфере. Сейчас 46 процентов всех средств, которые заложены на национальные проекты, будут потрачены на нацпроект «Семья» – плюс 75 миллиардов на шесть лет на регионы с низким коэффициентом рождаемости, на финансирование региональных демографических программ. Мы посмотрели эти демографические программы и, анализируя их, делаем вывод о необходимости подготовки специалистов в этой сфере.

Для того чтобы принимать точные решения на основе прогнозов, опросов, вести мониторинги, корректировку программ региона, владеть и работать с информацией, цифрами, понимать нюансы сложнейшего процесса, нужны специальные знания. По инициативе нашей партийной комиссии по защите материнства и поддержке семьи совместно с Минтруда России разработан профессиональный стандарт специалиста-демографа.

В активной проработке с Центром демографических исследований РАН, совместно с Миннауки сейчас находится вопрос разработки образовательного стандарта. Затем в некоторых регионах мы открыли центры кадрового потенциала в сфере демографии. За первый год работы такого центра в Екатеринбурге была создана программа «Демографическая политика региона и социальная аналитика». На неё выделены бюджетные места, и первый набор состоялся в 2024 году.

В отсутствие специального органа исполнительной власти по вопросам семьи и демографии мы вместе с регионами создаём проектные офисы по демографической политике, например, в Вологодской области, которые координируют и сонастраивают всю работу в регионе. Мы предлагаем Миннауки России совместно с Минфином России разработать стандарт обеспеченности регионов специалистами в сфере демографии.

Уважаемый Владимир Владимирович, в заключение я хочу сказать о том, что я, как мама, благодарю Вас за те решения, которые уже сегодня приняты, и за то особое внимание к теме ценностей семьи. Абсолютно правильно, что Вы говорите о ней как о духовном явлении.

На днях в Государственной Думе состоялась встреча с различными семьями: многопоколенными, молодыми, многодетными. В одной из семей одиннадцать участников специальной военной операции. Поистине наши сегодняшние семьи – это наш клад, наше главное достояние. За детей и жён воюют на передовой. Выезжая в освобождённые регионы, я вижу, как гордятся сегодня Россией, Владимир Владимирович, гордятся своим Президентом.

Прошу рассмотреть наше предложение, а мы – каждый на своём месте – будем держать свой фронт ради наших детей.

Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, коллеги, кто ещё?

Прошу Вас.

Л.Слуцкий: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Более года мы работаем с коллегами из всех фракций на площадке Государственной Думы над этой важнейшей проблематикой. Нам необходимо сделать, казалось бы, невозможное – чтобы в ближайшем будущем Россия снова стала страной многодетных семей.

Эта архиважная задача лежит на плечах именно нашего поколения, тем более именно в ближайшие несколько лет нам нужно добиться качественного тектонического, я бы сказал, сдвига в этом направлении. Это обозначено во многих Ваших, Владимир Владимирович, программных выступлениях.

Начало работе положило наше расширенное заседание фракции ЛДПР с участием Татьяны Алексеевны Голиковой, где мы развили подходы к фундаментальным проблемам в этой животрепещущей и актуальнейшей сфере.

Безусловно, отмечу: важно развивать наше национальное изобретение и достояние – материнский капитал и семейную ипотеку. Приветствуем Ваше решение распространить семейную ипотеку на вторичный рынок, особенно для тех населённых пунктов, где практически сегодня не строится жильё. Это архиважно, об этом неоднократно мы говорили.

Надо ещё обратить внимание на нехватку в стране врачей. По данным Михаила Альбертовича Мурашко, который присутствует здесь, порядка 25 тысяч врачей в стране не хватает и порядка 50 тысяч средних медработников. Надо, чтобы это не распространялось на специалистов в сфере педиатрии, неонатологии, акушерства и гинекологии – родная сфера для того же Михаила Альбертовича Мурашко.

Это делается очень просто. Мы Михаилу Владимировичу [Мишустину] внесли такие предложения. Новое – хорошо забытое старое: обязательное распределение из медицинских вузов и колледжей. Отработай три года на страну, которая дала тебе высшее медицинское образование, может быть, полтора года в новых регионах, на Дальнем Востоке. Это нужно дополнительно прорабатывать. Но это даст возможность ликвидировать эту проблему, которая сейчас потихонечку нарастает с каждым годом, в короткое время.

Ещё раз. То, что где-то не хватает педиатров, это кровоточащая проблема, и её необходимо решать. Надо создавать условия – это многие губернаторы делают – для специалистов, которые распределяются. Для регионов «демографической зимы» это особенно актуально – для регионов «демографической зимы» нужно ввести специальное служебное жильё для врачей, педиатров особенно. Отработал – и через некоторое время, через пять лет например, это жильё стало собственностью.

Ещё раз подчеркну, что многие наши регионы имеют здесь позитивный опыт: конечно, система дотаций молодым семьям, система пособий, система поощрения молодых врачей и многие другие вещи, которые разработаны на площадке Государственной Думы представителями всех фракций за последний год.

В ближайшее время, думаю, обобщим и, отталкиваясь от сегодняшней нашей дискуссии, направим Вам в самое ближайшее время, чтобы это нашло отражение в ваших решениях, решениях Правительства. Плечом к плечу представители всех фракций отработают на эту архиважную тему.

Спасибо.

В.Путин: Благодарю Вас.

Пожалуйста, что-то ещё? Всё?

Татьяна Алексеевна, прошу Вас.

Т.Голикова: Спасибо большое.

Я бы хотела поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, и всех присутствующих за обсуждение этой темы – тема очень чувствительная, крайне важная для нашей страны.

Наверное, нужно ещё раз повторить эти цифры – Вы вчера о них говорили, сегодня говорили коллеги из Государственной Думы: для простого воспроизводства населения, то есть для его сохранения, нам нужен суммарный коэффициент рождаемости, то есть количество детей, приходящихся на одну женщину, – 2,1, а расширенное воспроизводство – 2,3.

По данным 2023 года, Вы эти цифры хорошо знаете, мы имеем суммарный коэффициент рождаемости 1,41. И по Вашему решению с 1 января 2025 года те регионы, у которых суммарный коэффициент рождаемости ниже этой цифры – 1,41, – а таких регионов тоже 41, – будут получать дополнительную финансовую поддержку в размере тех самых 75 миллиардов рублей, для того чтобы сформировать поддерживаемые из федерального бюджета региональные программы по поддержке рождаемости в своих субъектах Российской Федерации.

Я ещё раз хочу привлечь внимание к тому, что это, как правило, регионы Центральной России, Северо-Запада и Поволжья. В других регионах – регионах Сибири, Северо-Кавказского региона – ситуация обстоит несколько лучше с суммарным коэффициентом рождаемости, поэтому акцент сделан в основном на регионы Центрального и Северо-Западного федеральных округов.

Я, пользуясь тем, что сегодня мы проводим расширенное заседание Государственного Совета, хотела бы обратиться ко всем коллегам, губернаторам, насколько важно уделить внимание содержанию тех программ, которые будут формулироваться. 2023 год и часть 2022 года были посвящены тому, что наши коллеги – губернаторы всё-таки проанализировали вместе с нами ту демографическую ситуацию, которая складывается на соответствующих территориях и в соответствующих регионах.

Поэтому мы и выделили именно субсидиарную поддержку регионов, потому что для регионов с различными национальными, демографическими и географическими особенностями важны свои меры поддержки. Но тем не менее Министр сегодня говорил, докладывая о том, что мы предполагаем в рамках национального проекта «Семья».

Я бы хотела ещё раз обратить внимание вот на что: сделано так называемое «демографическое меню» для тех регионов, которые будут поддерживаться из федерального бюджета, – для этого 41-го. И в числе этого «демографического меню» – три направления развития, одно из которых касается развития инфраструктуры и сервисов – не буду на нём останавливаться. Два других – это мероприятия по выплате при беременности и рождении и выплаты, которые связаны с поддержкой жилищных вопросов, то есть то, что сегодня на самом деле реально волнует семьи.

Сегодня наши коллеги из Государственной Думы говорили о том, что нужно поддерживать рождение третьих детей. Как раз в рамках этого «демографического меню», которое мы предлагаем, мы рекомендуем субъектам Российской Федерации направлять часть средств, которые выделяются в размере до 300 тысяч рублей, – если они сочтут нужным, более высокую сумму выделять, – на поддержку третьих и последующих рождений.

Также хотела бы обратить внимание, что мы предлагаем – [дополнительно] к тому решению, которое озвучено сейчас вами, Владимир Владимирович, во вступительном слове, о повышении пособия для студенток, которые обучаются по очной форме обучения, и доведении его размера до прожиточного минимума, – ещё 100 тысяч в качестве единовременной выплаты при постановке на учёт по беременности для женщины.

И также хотела бы отреагировать на те предложения, которые были сказаны относительно жилья. Мы также рекомендуем регионам компенсировать не менее половины стоимости аренды жилья при рождении первого ребёнка до достижения им трёх лет, а также оплачивать не менее 70 процентов аренды при рождении второго и последующего детей.

Сейчас, Вы знаете, у нас действует выплата 450 тысяч по погашению ипотеки на третьего и последующего детей. Мы, соответственно, предлагаем в рамках тех финансовых ресурсов, которые доводятся до 41 региона, доводить возможность этого погашения до миллиона рублей.

Мы очень просим коллег из регионов внимательно отнестись – ещё раз повторяю – к формулированию этих программ по повышению рождаемости. Они для нас имеют критически важное значение.

Уважаемый Сергей Михайлович [Миронов], Вы сказали, что в нашей стратегии, которую подготовило Правительство, содержатся сдержанные показатели по повышению суммарного коэффициента рождаемости – 1,6 и далее 1,8. Это не потому, что мы сдержанно и неамбициозно относимся к решению этого вопроса, – мы говорим лишь только о том, что мы, оценивая эти показатели, учитываем, какое количество женщин находится в репродуктивном возрасте сейчас, и о том потенциале, который у нас на сегодняшний день имеется. Мы готовы ещё раз вместе с Вами эти цифры оценить.

Но сегодня, к сожалению, если мы вместе с коллегами-губернаторами не примем ответственных решений и не сделаем это абсолютным приоритетом в нашей работе… У нас много приоритетов, все направления важны, но сохранение и увеличение населения страны – это основной приоритет, который стоит перед нами не только на ближайшие шесть лет, но и на долгосрочную перспективу. Поэтому все меры, которые мы сейчас реализуем в рамках новых национальных проектов, они на самом деле семейноцентричны.

Коллеги говорили ещё о том, что должны быть на это заточены государственные программы. Поверьте, коллеги, – впервые, Владимир Владимирович, по вашему поручению – мы перезагрузили все национальные проекты: там, где это возможно, включили туда мероприятия, которые направлены на поддержку семьи и создание этой инфраструктуры. И в этом смысле обращаемся к нашим коллегам – губернаторам: на вашей территории идут национальные проекты – вы всегда можете сосредоточить мероприятия национальных проектов комплексно на решении проблем семьи.

Мы, я завершаю, реализуя этот пилотный проект на трёх территориях – в Пензенской, Тамбовской и Новгородской областях, Андрей Сергеевич об этом сегодня говорил, увидели несколько вещей.

Все опросы говорят о том, что для наших граждан, которые хотят жить на той территории, где они родились, работать на той территории, где они родились, чрезвычайно важно жильё, рабочее место и получение образования. Это на сегодняшний день. Я не говорю о здравоохранении – это само собой разумеющееся. Но это чрезвычайные важные вещи, результат реализации мер по которым мы видели даже за один год. Я не буду сейчас называть цифры, но ключевые вещи: по увеличению количества беременных женщин, по снижению количества абортов и даже, хоть и не прошёл ещё год, но уже по некоторому увеличению рождаемости мы увидели.

А руководители муниципалитетов, которые оказались в пилотных проектах, увидели заинтересованность всех отраслевых органов власти и нацеленность на решение этих задач: и создали рабочие места, в том числе по социальному контракту, стали вводиться квартиры. То есть – я к чему говорю – проблема стала решаться комплексно.

У меня большая просьба ко всем: именно комплексно отнестись к решению этой чрезвычайно важной задачи для страны.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Так, коллеги, есть что-то ещё? Нет? Достаточно?

Вы знаете, хотел бы вот что сказать в завершение. Выступали коллеги из Думы, говорили о том, что русскому миру объявлена война. Так оно и есть. Говорили о том, что 1,6 процента коэффициента рождаемости недостаточно, потому что это вымирание. Только простое воспроизводство – это 2,1 процента. Расширенное воспроизводство – 2,3. И надо к этому стремиться. Правильно, и я вчера об этом говорил.

В Советском союзе было 2 процента, но и этого недостаточно. Кстати говоря, полагаю, что в Советском-то Союзе эти 2 процента были за счёт тех республик, которые сегодня не входят в Российскую Федерацию. Ну, надо проверить, конечно, почти уверен, что так и есть.

Теперь по поводу прогнозов и расчётов Менделеева, по поводу того, что в России было бы 600 миллионов. Наверняка так было бы, если бы в ходе Первой мировой войны не раскачали тогда внутриполитическую ситуацию и армию, не объявили бы себя сами в одностороннем порядке проигравшей страной и потом не последовала бы гражданская война, которая унесла, дай бог памяти, по-моему, чуть ли не 10 миллионов человек. Наверное, это больше даже, чем в ходе Первой мировой мы потеряли.

Затем Великая Отечественная война, и после этого мы опять раскачали внутриполитическую ситуацию. Во-первых, в ходе Великой Отечественной спад рождаемости в 1943–1944 году, а затем опять раскачали внутриполитическую ситуацию, развалили Советский Союз, и опять провал в демографии. Потому что уровень планирования для рядового гражданина свёлся к нулю. Непонятно для рядового человека было, что будет завтра. О чём же можно говорить и как можно планировать семью? И опять такой же провал, как во время Великой Отечественной войны.

И конечно, всё, о чём сейчас Татьяна Алексеевна говорила, коллеги многие выступавшие говорили, всё это очень важно. Это материальная поддержка, здравоохранение, жильё. Я сам тоже об этом сказал. Всё нужно делать.

Так же, как нужно делать то, о чём коллега рассказывала по поводу игрушек, всяких там контентов, игр. Это точно, на это нужно обратить внимание, и я бы попросил прежде всего депутатов Государственной Думы подумать, проанализировать и сделать предложение, а потом вместе с Правительством принять соответствующее решение.

Но когда я говорил о необходимости материальной поддержки семей, что мне пришло в голову? В тех же странах Евросоюза или в Азии, в весьма благополучных странах ситуация не только такая, как у нас, а хуже во многих странах. Вот в Финляндии коэффициент рождаемости ниже, чем у нас, в Испании, по-моему, ниже, в Японии – ниже, в Южной Корее вообще 0,7. Вот настоящее вымирание. А если проанализировать, что там делается с точки зрения поддержки семей, мы обнаружим с вами, что там делается, наверняка, я, честно говоря, не проверял, но уверен, что не меньше, наверняка, и уровень доходов на душу населения там больше.

Что у нас происходит внутри России? Самая высокая рождаемость у нас в Чеченской Республике и в Тыве. Вот я сейчас только попросил коллег, слева и справа от меня сидящих, дать мне информацию о доходах на душу населения. III квартал текущего года. Доход на душу населения в Чечне – 42 936 рублей, доход на душу населения в Тыве – 32 148 рублей. Средний доход на душу населения в Российской Федерации – 61 197 рублей за III квартал. Разницу чувствуете, да? 61 197 в целом по стране и 32 000 в Тыве. А если взять Москву и Петербург, то доход на душу населения в Москве и Петербурге ещё выше, гораздо выше, а рождаемость гораздо хуже, чем в Тыве или в Чечне.

Почему это происходит? А потому что на Кавказе, в Чечне, в частности, и в Тыве. Можно как угодно относиться к вопросам тейповости, клановости, чему угодно. Но институт семьи там крепкий, можно как угодно относиться к обычаям, так сказать, тех или других народов, даже входящих в состав Российской Федерации. Но этот институт традиционно крепкий. Даже в самые тяжёлые годы, в годы тяжёлых событий на Кавказе там брошенных людей не было, всё равно родственники всех подбирают, не бросают.

Вы знаете, у нас здесь столько народу сейчас сидит. Мы все – это и есть расширенное Правительство России. Мы должны понимать драматичность ситуации, в которой находится страна в связи с проблемами в сфере демографии. И я не случайно вчера сказал в ходе в ходе «Прямой линии», обращаясь практически ко всем здесь находящимся коллегам, что нужно начинать свой рабочий день и заканчивать его именно этим.

Я сейчас без всякой иронии говорю, нужно брать пример с тех наших территорий, где высокий уровень, посмотреть, а почему же там так происходит. Ведь очень, очень многое зависит от того, как мы относимся к этому институту семьи, к поддержке семей, как к людям относимся. Безусловно, без материального сопровождения в современном мире мало что можно сделать. Но повторю ещё раз: и Европа, и азиатские страны, о которых говорил, это ж тоже современный мир, тоже постиндустриальное общество, и там всё делают, но не получается.

Вы знаете, мне наш бывший посол в Японии рассказывал, когда я там был. В машине ехали, я говорю: «Слушай, а почему здесь такая обстановка с той же самой рождаемостью?» «Да, – он говорит, – Вы знаете, в чём дело…» Не помню, какую он цифру назвал. Молодые люди там до 30, что ли, лет, 35 лет по опросам, во всяком случае, это было тогда, сейчас не знаю, может быть, поменялась ситуация, но это со слов нашего посла, говорит, по соцопросам, большинство молодых людей не имеют друзей и не хотят. Вот вам отсюда и рождаемость. Это мне один из бывших премьеров, мы сидели с ним там, саке пили, он говорит: «Может, у нас сперма какая-то не такая?» При чём здесь сперма? Во всём мире всё примерно усреднено и примерно одинаковое. Вопрос – в состоянии общества. Поэтому игрушки важны и игры важны для детей, настрой общества, от нас с вами это зависит. Моральный настрой, единство общества, чтобы мы не допускали того, что произошло в период той же самой Первой мировой войны – раскачка внутренняя, развал армии. Накануне развала Советского Союза, как бы тяжело ни было, не смогли удержаться тогда от внутренней раскачки и утраты государства.

Всё это имеет чрезвычайное значение. Всё вместе, и семейные ценности в том числе, потому что это всё в комплексе. Если что-то одно разваливается – сыпется сразу и другое. Советский Союз развалился – пожалуйста, результат: падение рождаемости такое же, как в 1942-м, 1943-м, 1944 годах.

На всё это нужно обращать особое внимание: и на историю нашу, на традиции и на семейные ценности. Поэтому это не пустые слова. Если мы будем думать об этом, если мы будем заниматься этим как важным делом государственного значения, тогда будет результат. Я вас именно к этому и хочу призвать.

И конечно, я вас поздравляю с наступающим Новым годом! Хочу поблагодарить Правительство, руководство Государственной Думы, Совета Федерации, всех сенаторов и депутатов, лидеров фракций, глав субъектов Федерации, региональные команды, исполнительные, законодательные власти за плодотворную совместную работу. В целом можно сказать, что она была действительно плодотворной, судя по тем результатам, о которых я говорил и вчера и которые действительно есть.

Уверен, что с таким же деловым настроем, так же успешно мы будем трудиться и дальше. Ради России, ради граждан нашей страны.

Благодарю вас за внимание. Всего хорошего.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > kremlin.ru, 20 декабря 2024 > № 4750096 Владимир Путин

В Уфе наградили династию учителей из Красноярского края

Гульназира Ишбердина

Семья Ивановых-Филипенко из Минусинска Красноярского края в декабре уходящего года стала лауреатом Всероссийского конкурса педагогических династий, который проходил в Уфе. Сложно представить, но у этой династии в образовании работало и продолжает работать более ста человек, а их общий стаж насчитывает две тысячи лет.

- Родоначальником нашей династии был Семен Иванов, родившийся в 1892 году в Беларуси. Семья потом переехала в Сибирь, где и преподавал Семен. О нем сохранились воспоминания как о человеке добром, чутком, умном и очень заботливом. Таким и должен быть педагог. У Семена Сафоновича стаж учительства - 35 лет, - рассказывает один из представителей династии Александр Филиппенко.

Сам он преподает физику в лицее №7, и там же трудятся педагогами его супруга Ирина, дочери Елена и Юлия, зять Сергей Вершинин. У Александра стаж 43 года, у его дочери Юлии - четыре. Самый молодой представитель династии работает учителем начальных классов. Говорит, что главное в профессии - быть искренним.

- С детьми надо быть честным, открытым, любить их искренне - вот это, пожалуй, главное, чем руководствуются мои родители и я сама, - признается Юлия Александровна.

Конечно же, династия с таким большим стажем стала победителем Всероссийского конкурса в номинации "Из века в век". Притом что заявки на участие прислали 175 семей педагогов из 52 регионов России. К победе семью привела не только внушительная история их рода, они отлично справились с уроком, проведенным для студентов в Уфе. Причем тему "Разговора о важном" узнали лишь накануне испытания.

Как отметил один из членов жюри Всероссийского конкурса "Лучшая педагогическая династия", заслуженный учитель школы РФ Михаил Нянковский, семья из Красноярского края поразила его своей увлеченностью профессией.

- Очень интересные люди, увлеченные и своей профессией, и историей своей семьи. Совершенно потрясающая история их династии. Профессия педагога - это передача опыта от одного поколения к другому, от учителя к ученику. И на конкурсе мы увидели, что и внутри семьи, внутри династии передается этот опыт, - резюмировал эксперт.

Россия. СФО. ПФО > Образование, наука > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750446

Нефтяные артерии Сибири

В 2024 году АО "Транснефть - Западная Сибирь" отметило 70-летний юбилей

Олег Андреев

Магистральные трубопроводы "Транснефть - Западная Сибирь" соединяют восток и запад страны и обеспечивают нефтью и нефтепродуктами миллионы потребителей.

История и современность

Нефть и нефтепродукты играют важную роль в жизни современного общества и экономическом развитии страны.

Химическая, нефтехимическая промышленность, производство пластмасс зависят от нефти как сырья. Одну из ключевых функций в этой сложной системе выполняют нефтетранспортные предприятия, которые обеспечивают доставку нефти от месторождений на перерабатывающие заводы, а затем нефтепродуктов - до потребителей. Нефть и ее производные перемещаются по магистральным трубопроводам, которые пересекают регионы и страны. Надежное звено топливно-энергетического комплекса России - АО "Транснефть - Западная Сибирь".

Уже семьдесят лет предприятие решает стратегически важные для государства задачи. В их числе - строительство и запуск в 60-х годах самого протяженного на тот момент магистрального нефтепровода Омск-Иркутск. Он обеспечил транспортировку нефти с месторождений Тюменского Севера, Башкирии и Татарстана на нефтеперерабатывающие заводы Западной и Восточной Сибири, решил задачу бесперебойной поставки сырья на Ангарский НПЗ. К середине 70-х годов построена протяженная сеть магистральных трубопроводов, давшая импульс для социально-экономического развития Сибири - появление производственных объектов сопровождалось строительством дорог, жилья и социальных объектов.

Сегодня география присутствия "Транснефть - Западная Сибирь" охватывает шесть субъектов РФ - Омскую, Новосибирскую, Кемеровскую, Тюменскую, Томскую области и Красноярский край. Предприятие эксплуатирует более 4,5 тысячи километров магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, ежегодно перекачивает более 90 миллионов тонн нефти и четырех миллионов тонн нефтепродуктов.

К системе "Транснефть - Западная Сибирь" подключены шесть нефтеперерабатывающих заводов, в том числе крупнейший в России Омский НПЗ. В восточном направлении транспортировка нефтепродуктов - автомобильного бензина, летнего и зимнего дизельного топлива - осуществляется до ЛПДС "Сокур" в Новосибирской области. По сути это конечная восточная точка всей системы магистральных нефтепродуктопроводов страны. Предприятие транспортирует нефть и нефтепродукты не только по внутренним направлениям, но и на экспорт - в Казахстан и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Вклад в развитие нефтяного транспорта в Сибири

"Транснефть - Западная Сибирь" ведет планомерную работу по модернизации нефтепроводной инфраструктуры предприятия, в результате которой увеличивается пропускная способность нефтяных магистралей. В 2014 году началась комплексная реконструкция линейной части магистрального нефтепродуктопровода Омск - Сокур, который снабжает топливом регионы Западной, Центральной Сибири и Алтайского края.

Так, полностью обновлена производственная инфраструктура ЛПДС "Омск" - построены две магистральные насосные станции, 14 резервуаров, новая испытательная лаборатория. Частью модернизации ЛПДС "Сокур" стал запуск уникальной для всей системы ПАО "Транснефть" автоматизированной установки тактового налива нефтепродуктов и станции биологической очистки бытовых и производственно-дождевых сточных вод. Масштабное обновление площадочных объектов ЛПДС "Сокур" завершилось в 2023 году.

После реконструкции Ачинской ЛПДС в Красноярском крае существенно - на 5,5 миллиона тонн нефти в год - выросла пропускная способность нефтепроводов Омск - Иркутск, Анжеро-Судженск - Красноярск, Красноярск - Иркутск. Это отвечает задаче государства по увеличению транспортировки нефти на восток страны.

В ближайшие три года предприятие планирует выполнить реконструкцию порядка 200 километров магистральных трубопроводов, модернизировать резервуарные парки для нефти и нефтепродуктов общим объемом 540 тысяч кубометров. Объем финансирования составит почти 106 миллиардов рублей.

Инвестиции в будущее

Важно, что при реализации программ технического обновления производственных объектов приоритет для компании - промышленная и экологическая безопасность. Еще один ключевой элемент стратегии развития компании - внедрение инновационных разработок сотрудников предприятия. "Транснефть - Западная Сибирь" поощряет вклад коллектива в совершенствование производственных процессов и технологий. Люди - самый ценный ресурс компании. Сегодня в штате предприятия порядка семи тысяч сотрудников - трубопроводчики, операторы НППС, лаборанты химического анализа и другие высококвалифицированные специалисты.

Важная составляющая корпоративной стратегии развития "Транснефть - Западная Сибирь" - благотворительная деятельность. Компания оказывает адресную помощь детским садам, школам, больницам и другим социальным учреждениям в регионах своего присутствия, расценивая это как инвестиции в будущее. Один из самых масштабных благотворительных проектов предприятия - модернизация материально-технической базы национального исследовательского Томского политехнического университета - опорного вуза ПАО "Транснефть". Среди сотрудников компании развито корпоративное волонтерское движение. Работники и члены их семей участвуют в акциях по сдаче крови, благотворительных велопробегах, профориентационных мероприятиях для школьников.

За семьдесят лет "Транснефть - Западная Сибирь" зарекомендовала себя как надежный партнер в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов. Компания не только вносит вклад в развитие нефтяной инфраструктуры Сибири и обеспечение энергетической безопасности страны, но и способствует устойчивому экономическому росту регионов своего присутствия. Будущее "Транснефть - Западная Сибирь" связано с новыми вызовами и возможностями, которые открываются в условиях глобальных изменений на энергетическом рынке.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750440

В Пермском крае подвели итоги проектов инициативного бюджетирования

Константин Бахарев (Пермский край)

В Пермском крае с начала года реализовано 216 проектов инициативного бюджетирования. На их реализацию из бюджета региона выделено 250 миллионов рублей. По предложению жителей обустроены детские и спортивные площадки, общественные пространства, парки и скверы. Всего же за восемь лет, что программа действует в Пермском крае, были поддержаны сотни местных инициатив, на реализацию проектов ушло более 1,3 миллиарда рублей.

- Сейчас эта программа является главным и очень востребованным у активистов инструментом, позволяющим воплотить их идеи в реальность, - говорит министр территориального развития Пермского края Светлана Усачева. - Мы делаем все для того, чтобы инициативное бюджетирование стало еще более понятным и популярным: проводим семинары и форумы, вовлекаем новых участников, в том числе молодежь. За последние годы поддержка проектов выросла в три раза, реализованы уже почти 1300 инициатив жителей.

Пожалуй, чаще всего ресурсы направляются на обустройство детских и спортивных площадок - в этом году отремонтировано 89 таких объектов. Много предложений и по облагораживанию общественных пространств, и не только тротуаров и аллей: в селе Покча Чердынского округа благоустроили площадку возле знаменитого источника с "мертвой водой". Сделан удобный подход к роднику, ночная подсветка. Бюджетные средства идут и на приобретение музыкальных инструментов, как в Куеде и Ильинском, или спортивного инвентаря, как в Соликамске.

Уже подведены результаты отбора заявок по инициативному бюджетированию на 2025 год. Всего в программу включено 203 проекта, на их реализацию планируется выделить свыше 247 миллионов рублей.

Справка "РГ"

При включении в программу инициативного бюджетирования предоставляется финансовая поддержка из краевого бюджета в размере не более 90 процентов от стоимости проекта, остальные 10 процентов - это средства местного бюджета, физических и юридических лиц.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750429

В Пермском вузе установили связь между погодой и выбросами газа в шахтах

Сергей Молотов (Пермский край)

Эксплуатация калийных рудников часто связана с рисками для здоровья и жизни работников. Например, возможны отравления вредными газами, которые выделяются из породы в процессе добычи сырья. Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали методику, которая позволит прогнозировать такие ситуации.

В основе новой методики - анализ метеорологических данных, в частности, показателей атмосферного давления.

- Интенсивность выделения газа зависит от газопроницаемости массива выработок, газоносности пород и давления газа в разрабатываемом пласте, - рассказал доктор технических наук, профессор кафедры "Разработка месторождений полезных ископаемых" Александр Земсков. - При повышенном атмосферном давлении газопроницаемость пластов снижается, и газ выделяется через микротрещины и поры. При значительном падении давления в выработке начинается интенсивное высвобождение газа как из стенок, так и из измельченной породной массы.

Ученые выяснили: изменение атмосферного давления может резко менять интенсивность газовыделения. Скажем, весной и осенью при резкой смене погодных условий газодинамическая обстановка в калийных рудниках обостряется.

В результате исследователи создали годовой прогноз опасных газодинамических явлений для Верхнекамского калийного месторождения. Используя эти данные, добывающие предприятия смогут заведомо оповещать рабочих о повышенной опасности в те или иные дни и предотвращать ЧП.

Россия. ПФО > Образование, наука. Металлургия, горнодобыча. Экология > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750423 Александр Земсков

Задел для роста

Энергетики создают условия для социально-экономического развития регионов Урала

Юлия Вострецова

К Дню энергетика в отрасли принято подводить итоги уходящего года. Крупнейшая электросетевая компания Уральского региона "Россети Урал" в этот период завершила целый ряд знаковых проектов. Ввод новых мощностей способствует улучшению инвестиционного климата, ведь позволит продолжать активное строительство промышленных, жилых и социальных объектов в Свердловской, Челябинской областях и Пермском крае.

Для домов и производств

Только на финансирование программы эксплуатации и ремонтов компания в 2024 году направила 7 миллиардов рублей - на 667 миллионов больше, чем годом ранее. А общий объем инвестиционной программы превысит 23 миллиарда рублей.

Среди наиболее значимых событий года - ввод в Верхней Пышме ПС 110 кВ "Пышма". Стоимость этого проекта составила 1,5 миллиарда рублей. Новая мощная подстанция обеспечит электроснабжение активно развивающегося города-спутника Екатеринбурга, включая жилые районы, транспортную, коммунальную инфраструктуру, промышленные площадки, культурные и спортивные объекты.

Другой примечательный энергообъект в Свердловской области - ПС 110 кВ "Чекмаш", построенная неподалеку от поселка Арти. Она обеспечит выдачу в сеть мощности от первых на Урале солнечных электростанций. Объект полностью оснащен отечественным оборудованием.

В Челябинской области электросетевая компания в этом году завершила масштабную реконструкцию нескольких ключевых центров питания с увеличением мощности: ПС 110 кВ "Паклинская" в Челябинске, ПС 110 кВ "Кременкуль" и "Алишево", а также ПС 35 кВ "Долгая" в Сосновском районе. Модернизация объектов электросетевого комплекса повысит инвестиционную привлекательность территорий.

В Перми проведена реконструкция подстанции 110/10 кВ "Краснова", обеспечивающей электроэнергией Свердловский район краевого центра. Здесь ведется активная жилая застройка, в частности, в рамках реновации промышленной территории возводится крупный ЖК "Красное яблоко": до 2030 года планируется построить около 300 тысяч квадратных метров жилья, и увеличение энергомощностей было жизненно необходимо для развития района. Помимо этого реконструкция подстанции позволила повысить надежность электроснабжения значимых потребителей, таких как "ОДК-Пермские моторы" и Центр гемодиализа.

В столице Прикамья также завершена реконструкция подстанции 110/10 кВ "Северная". В результате повышена надежность электроснабжения социальных и бытовых потребителей, а также крупного предприятия НПО "Искра", производящего изделия для авиационной и космической отраслей, нефтедобычи и нефтепереработки. Кроме того, продолжилось обновление важнейших линий электропередачи в Березниковско-Соликамском промышленном узле.

Потребителей стало больше

Компания планомерно ведет работу по технологическому присоединению: в 2024 году выполнено более 30 тысяч договоров - к сетям компании подключены промышленные здания, новые жилые комплексы, объекты социальной инфраструктуры, индивидуальные жилые дома. Так, на Южном Урале получили электроэнергию построенные социальные объекты регионального и федерального значения: межуниверситетский кампус мирового уровня и спортивно-зрелищный комплекс "РМК-Арена" в Челябинске, туристический визит-центр "Луна" в Саткинском районе, а также спортивные сооружения и учреждения здравоохранения в отдаленных районах.

В Екатеринбурге энергетики обеспечили выдачу 4,8 МВт мощности транспортно-логистическому центру "Уральский" - это часть масштабного проекта "Сухой порт", который позволит сформировать в регионе крупнейший узел, связывающий Севморпуть с опорной транспортной сетью страны, южными и западными портами России, странами Ближнего Востока и Азии.

Отметим, что энергетики не только наращивают число потребителей, но и повышают качество оказываемых им услуг, совершенствуют оперативно-технологическое управление, поэтапно внедряют системы интеллектуального учета электроэнергии. За 2024 год в контуре функциональной ответственности компании будет установлено 135 тысяч "умных" счетчиков, в 2025-м планируется еще 186 тысяч.

Планы и проекты

Регионы Урала динамично развиваются, и, чтобы обеспечить условия для роста экономики и социальной сферы, энергетические мощности должны расширяться и модернизироваться опережающими темпами. На это нацелен ряд перспективных проектов электросетевой компании. В частности, чтобы решить проблему дефицита мощности в Сосновском районе Челябинской области, где ведется застройка западного берега Шершневского водохранилища, будет построена новая подстанция 110 кВ "Малиновка". Проектирование центра питания уже началось.

А масштабная реконструкция подстанции 110 кВ "Свердловская" , обеспечивающей электроснабжение северной части Екатеринбурга, уже близится к завершению. Полная модернизация энергообъекта обойдется более чем в 1,2 миллиарда рублей. Оборудование обновленной подстанции на 100 процентов российского производства.

Для повышения надежности энергообеспечения потребителей южной части города и подключения новых потребителей выполняется реконструкция ПС 110 кВ "Керамик". Кроме того, в мегаполисе продолжается модернизация электросетевой инфраструктуры 35-110 кВ, которая позволит реализовать крупные инвестиционные проекты, такие как застройка перспективного района "ВИЗ Правобережный".

Из первых уст

Дмитрий Воденников, генеральный директор "Россети Урал":

- Компания будет продолжать обеспечивать как базовые параметры надежности электроснабжения клиентов, так и поэтапно работать над дальнейшим планомерным развитием электросетевой инфраструктуры и ее модернизацией с учетом существующих финансово-экономических возможностей. Перед нами стоят и новые вызовы. Мы получили статус системообразующей территориальной сетевой организации во всех трех регионах своего присутствия. Статус СТСО - серьезная ответственность, в том числе и социальная.

Россия. УФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750416

Как в регионе проходит модернизация системы здравоохранения

Софья Попова

Хабаровскому краю необходимо кардинальное обновление системы оказания медицинской помощи и охраны здоровья в целом. Об этом заявил губернатор Дмитрий Демешин после детального изучения ситуации в отрасли.

В шаговой доступности

Национальный проект "Здравоохранение" реализуется в России с 2019 года. В его рамках в Хабаровском крае действует программа "Модернизация первичного звена здравоохранения", цель которой - организация оказания медицинской помощи рядом с местом жительства, обучения или работы, исходя из потребностей всех групп граждан.

В 2024 году в крае построили семь фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП) и две амбулатории. Лицензирование всех медицинских учреждений завершится до 25 декабря. Благодаря этому медпомощь станет ближе для жителей сел Оренбургское, Средний Ургал, Малышево, Петропавловка, Сикачи-Алян, Иннокентьевка, Софийск и Богородское, а также поселка Золотой. Кроме того, завершается строительство поликлиники, которая будет закреплена за больницей имени профессора А.М. Войно-Ясенецкого в Хабаровске. Лицензию ей должны выдать весной следующего года. Самым крупным объектом здравоохранения в модульном исполнении окажется поликлиника в городе Бикине для взрослого и детского населения на 300 человек в смену. Аукцион уже состоялся, контракт с подрядчиком на выполнение работ подписан, ведется проектирование объекта.

- Возведение новых пунктов первичной медицинской помощи, их оснащение современным оборудованием позволит значительно повысить качество оказываемых медицинских услуг - пациентов будут принимать в комфортных условиях. Строительство первичных пунктов нацелено на реализацию целей президента. Владимир Путин отметил, что главная задача любой системы здравоохранения - продлить жизнь человека, сделать ее полноценной и насыщенной. Не количество проведенных процедур и назначенных лекарств определяют качество медобслуживания, а результат - здоровый человек, - отметил и.о. министра здравоохранения Хабаровского края Станислав Мальцев.

Всего в этом году по программе модернизации первичного звена в больницы и поликлиники края закуплено 630 единиц оборудования, большая часть из которых уже в работе, приобретено 16 автомобилей. До конца года завершится ремонт в 16 медучреждениях, еще в десяти его продолжат в 2025-м.

- Программу модернизации первичного звена здравоохранения в Хабаровском крае мы продлим еще на пять лет, до 2030 года. За казенной формулировкой "капремонт действующих медучреждений и строительство новых" стоят покупка современного оборудования и обеспечение наших врачей транспортом - все то, что делает медицину качественнее и доступнее для жителей. Краевой минздрав по моему поручению готовит соответствующий план, - сообщил Дмитрий Демешин.

Технологии спасают

Важной задачей нацпроекта "Здравоохранение" является оснащение медучреждений высокотехнологичными аппаратами. В октябре на базе больницы имени Сергеева в Хабаровске открыт нефрологический центр, где оказывают всестороннюю помощь пациентам, которые нуждаются в постоянном гемодиализе. Современное оборудование позволяет навсегда избавить людей от страшной болезни.

- В нефрологическом центре лечат больных с гломерулонефритами, тубулоинтерстициальными нефритами и другими патологиями почек. Медицинская помощь для всех пациентов абсолютно бесплатна и обеспечена системой обязательного медицинского страхования, - подчеркнул Станислав Мальцев.

Кроме того, в 2022 году, впервые за 16 лет, в Хабаровске возобновились операции по пересадке почки. В текущем году совершено уже 28 трансплантаций. В планах краевой больницы - увеличить их число до 30.

- Трансплантация почки для больного - это возможность вести полноценную жизнь. Мы также прорабатываем возможность организации проведения пересадки печени, сердца и роговицы. Для этих целей в Хабаровском крае есть все необходимые ресурсы, подготовлены квалифицированные медицинские кадры и службы, - заявил Дмитрий Демешин.

В этом году в краевой больнице №1 появился аппарат ультразвуковой диагностики. Он позволит жителям региона пройти комплексное исследование внутренних органов.

- Аппарат УЗИ имеет самые высокие параметры, все необходимое для качественного проведения биопсии почки и печени. Он мощный и обладает широкими возможностями. Сегодня это самый совершенный в мире аппарат. Наши специалисты прошли обучение по работе с ним, - рассказал главный врач больницы имени профессора Сергеева Андрей Субботин.

Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями также является приоритетным направлением работы. Для этого в медучреждении установили высокотехнологичное оборудование для лечения пациентов с патологией сердечно-сосудистой системы. На эти цели из краевого бюджета выделили 65,7 миллиона рублей.

- Ангиографическая установка рассчитана на максимальный вес пациента до 200 килограммов. Это оборудование позволяет проводить малотравматичное лечение за счет высококачественной визуализации и безопасной навигации по сосудам. Благодаря этому теперь практически любую открытую операцию на сердце и сосудах можно заменить малоинвазивным вмешательством, - объяснил Станислав Мальцев.

Все проблемы решаемы

Сейчас в Хабаровском крае особое внимание уделяется проблемам, о которых говорят сами жители. Осенью этого года Дмитрий Демешин побывал с рабочим визитом на севере региона - в Тугуро-Чумиканском районе, где осмотрел важные социальные объекты, в том числе и местную больницу. Итоги неутешительные. Губернатор выразил недовольство состоянием районной поликлиники и обратил внимание на новое медицинское оборудование - его приобрели более года назад, но оно до сих пор не установлено.

- Поликлиническое отделение вообще находится в ужасном состоянии, и я ставлю задачу перед социальным блоком правительства - закрывать его и переносить в более удобное для жителей место. Есть вопрос и по врачам, будем решать его за счет увеличения мер социальной поддержки специалистов, - подчеркнул губернатор.

Сейчас в стационаре имеется возможность лечить заболевания терапевтического, педиатрического, гинекологического, хирургического профилей, оборудованы родильное отделение и операционный блок. Однако не хватает медперсонала. По этой причине рожениц приходится отправлять в перинатальный центр в Хабаровск.

С начала года по программам "Земский доктор" и "Земский фельдшер" в различные районы Хабаровского края привлечены 60 специалистов - 30 врачей и 30 медработников среднего звена. Приехав в небольшой город с населением до 50 тысяч человек, они получают миллион рублей подъемных. Кроме этих средств, врачам полагается ежемесячная федеральная выплата в размере 50 тысяч рублей, а среднему медперсоналу - 30 тысяч. Взамен необходимо отработать в больнице определенный период времени.

- Краевое здравоохранение призвано работать так, чтобы каждый человек у нас чувствовал защищенность. Здоровье - ценный ресурс, который мы обязаны беречь. Нужна полная перезагрузка краевой медицины, чтобы обеспечить пользу для каждого конкретного человека. У Хабаровского края нет окраин, и все, что мы делаем сегодня вместе, направлено на улучшение жизни каждого человека и создание достойного будущего для наших детей, - подчеркнул Дмитрий Демешин.

Россия. ДФО > Медицина > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750411

Точки роста

Льготные условия ведения бизнеса позволяют создавать новые проекты

Илья Аверин,Ольга Дмитренко,Екатерина Дементьева

Территории опережающего развития в России привлекают все больше новых проектов и инвестиций. Сегодня на 92 ТОР в моногородах и ЗАТО работают более 1100 различных компаний, которыми создано 120 тысяч новых рабочих мест. Еще 18 ТОР действуют на Дальнем Востоке и в Арктике. В этом году правительство РФ расширило границы нескольких из них, чтобы дать возможность построить новые производственные, логистические и инфраструктурные объекты.

Увеличились в размерах

На Дальнем Востоке территории опережающего развития предоставляют бизнесу целый ряд преференций. Государство обеспечивает компании земельными участками с необходимой инфраструктурой на условиях льготной аренды с возможностью выкупа после реализации проекта.

- Резидент платит сниженные до 7,6 процента страховые взносы в течение десяти лет, пять лет имеет возможность не платить налоги на имущество и прибыль, нулевой налог на землю действует первые три-пять лет. Резидентам также доступны режим свободной таможенной зоны (СТЗ), привлечение иностранной рабочей силы без квот и другие преференции, - сообщил управляющий директор инвестиционного департамента Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Андрей Шарафутдинов.

Первые ТОР были созданы на территории ДФО в 2015 году. И с этого момента правительство России ведет планомерную работу по расширению их границ, что позволяет запускать новые и завершать уже начатые инвестиционные проекты.

Так, в ноябре текущего года было принято решение об увеличении территории опережающего развития "Михайловский" в Приморье за счет включения земельных участков Арсеньевского городского округа. Это позволит реализовать инвестпроект строительства жилого комплекса и привлечь около 684 миллионов рублей инвестиций.

Директор "КРДВ Приморье" Алексей Дунаев добавил, что для развития приграничных регионов края в настоящее время готовятся документы, которые позволят распространить режим ТОР на Лесозаводский городской округ.

- Мы также готовы предложить инвесторам площадки на ТОР "Михайловский" для реализации сельскохозяйственных проектов общей площадью 99,6 гектара, на ТОР "Большой Камень" доступны участки общей площадью 25,2 гектара для производственных, логистических и туристических проектов, а новому бизнесу доступна перспективная площадка "Западная" площадью 876,8 гектара, - сообщил Алексей Дунаев.

Ноябрьское расширение затронуло и ТОР "Камчатка". В нее вошли земельные участки в Карагинском муниципальном районе Камчатского края. Здесь будет построена фабрика береговой обработки рыбы. Реализация этого проекта позволит создать более 160 рабочих мест и привлечь около 694 миллионов рублей частных инвестиций.

Ранее, в октябре, правительство увеличило площадь территории опережающего развития "Якутия" более чем на 93 тысячи гектаров за счет участков в Ленском и Мирнинском районах. Площадки необходимы для строительства Новоленской ТЭС и магистрального газопровода, который будет снабжать ее топливом. Строительство планируется завершить в 2029 году. В результате в регионе будет создано около 450 новых рабочих мест и привлечено свыше 230 миллиардов рублей частных инвестиций.

Выросла площадь и у территории опережающего развития "Хабаровск". Это было необходимо для реализации двух масштабных инвестиционных проектов: строительства многофункционального распределительно-логистического комплекса, а также создания предприятия по выпуску молочной продукции.

Территории опережающего развития обеспечивают бизнесу налоговые льготы

- В рамках проекта мы планируем построить вертикально интегрированный молочный комплекс, в котором будет выстроена единая цепь предприятий - от производства молока до переработки и выпуска линейки готовой продукции. В состав комплекса войдут молочная ферма на 2,4 тысячи голов, молокоперерабатывающий завод с производительностью около 120 тонн в сутки. Статус резидента ТОР позволит быстрее и эффективнее воплотить важный для Хабаровского края проект. Более того, в обозримом будущем мы рассчитываем выйти на экспорт и поставлять продукцию на рынки Китая, - отметил генеральный директор компании-инвестора Сергей Цесаренко.

В общей сложности в проект будет вложено 3,6 миллиарда рублей и создано более 400 рабочих мест. Запустить молочный комплекс планируется в 2029 году.

Экотехнопарк откроет двери

В Иркутской области действуют четыре территории опережающего развития, но общее число резидентов не так велико - 23. ТОР предлагают им те же налоговые преференции, что и в целом по стране. Плюс в 2022 году регион добавил льготы для тех, кто находится на упрощенной системе налогообложения: пониженную ставку в 5 процентов на доходы за вычетом расходов.

Самая старшая территория опережающего развития "Усолье-Сибирское" открылась в 2016 году. Она же самая "густонаселенная" - там 11 резидентов. Последний зарегистрировался в августе 2024 года, это компания "Терминал Транс Сервис" с проектом расширения производственных мощностей по ремонту и обслуживанию контейнеров-цистерн.

Самая молодая ТОР находится в городе Тулун. Ее создали в 2019 году для восстановления экономики города после сильного наводнения. Поэтому здесь самый большой список разрешенных видов деятельности - около 40. Сегодня в ТОР работают шесть резидентов. Последний из них зарегистрировался в этом году, это компания по производству растительных масел. Новый резидент собирается построить цех и создать дополнительные рабочие места.

Сложнее ситуация у самой маленькой территории опережающего развития "Черемхово". Там на данный момент работает лишь два резидента, когда-то их было четыре.

Иркутские ТОР будут действовать в Усолье-Сибирском до 2028 года, в Саянске и Черемхове - до 2030, в Тулуне - до 2031 года.

Самые серьезные перспективы имеет ТОР "Усолье-Сибирское". В прошлом году правительство РФ увеличило число разрешенных там видов деятельности, в частности добавило переработку отходов. Это позволит зарегистрироваться в ТОР экотехнопарку "Восток". Он займется переработкой ртутьсодержащих отходов. Продуктами такой переработки станут ртуть высокой чистоты, вольфрам, медь, хлористый аммоний, соли и оксиды металлов, которые востребованы в химической промышленности. Данный экотехнопарк станет, по сути, новым градообразующим предприятием. Его открытие ожидается в 2025 году.

Рядом с технопарком также планируется создать федеральный центр химии - объединение небольших современных химических производств, востребованных в условиях санкций.

Мармелад из автограда

В Самарской области действуют две территории опережающего развития - в Тольятти и Чапаевске. Они создавались с целью увести эти населенные пункты от монопроизводства. Тольятти всегда был заточен на автопром, а Чапаевск - на оборонную и химическую промышленность. И если раньше их жители ездили на заработки в соседние города или в Самару, то теперь формируется обратный поток: люди из близлежащих населенных пунктов трудятся в Тольятти и Чапаевске. Это стало возможным благодаря диверсификации производств за счет льгот особых территорий.

- Для каждого инвестпроекта, получившего статус резидента ТОР, действуют специальные налоговые льготы, упрощенные административные процедуры. Мы оказываем инвесторам необходимое сопровождение и помогаем решить все сложные вопросы, возникающие на разных этапах реализации проектов, - отметил врио министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов. - Для жителей Тольятти и Чапаевска приход новых инвесторов - это создание рабочих мест, а значит, возможность работать, не уезжая из родного города.

Сейчас в Самарской области статус резидента ТОР имеют 78 компаний, из которых 68 - в Тольятти. Резиденты уже запустили 60 производств, вложив 40,6 миллиарда рублей инвестиций. Создано 13,4 тысячи рабочих мест.

Крупнейший инвестор в ТОР "Чапаевск" - оператор электронной торговли ОZON, построивший на этой территории крупный логистический центр, куда продавцы поставляют товары для быстрой продажи через платформу маркетплейса. Компания инвестировала в проект более четырех миллиардов рублей. В результате в городе с населением 70 тысяч человек появилось более трех тысяч новых рабочих мест. Также в прошлом году в ТОР "Чапаевск" зашли четыре новых инвестора.

Активно развивается и ТОР "Тольятти". В этом году там появилось несколько новых резидентов. Проект одного из них - производство тяжелых металлических конструкций для выпуска железобетонных изделий и специальных узлов для транспорта. Инвестор вложит в проект 400 миллионов рублей, в результате будет создано примерно 100 новых рабочих мест.

Другой инвестор намерен построить в Тольятти производство расходных материалов и компонентов для систем отопления, вентиляции и кондиционирования. Основным видом продукции станут охлаждающие панели испарительного типа и абсорбционные силикагелевые роторы. Благодаря реализации проекта в экономику города будет дополнительно привлечено 35 миллионов рублей.

Еще один проект - производство мармелада с использованием натуральных ингредиентов. Инвестиции в него составят 45 миллионов рублей, на предприятии будет создано 87 новых рабочих мест.

- В Тольятти активно приходят инвесторы с проектами в сфере пищевой промышленности. В марте мы подписали соглашение с компанией, которая построит полный производственный цикл по обработке, заморозке и упаковке свежих овощей и фруктов. Ряд крупных пищевых проектов реализуется также в ОЭЗ. А это диверсификация экономики Тольятти, рабочие места, качественные продукты питания и развитие региона в целом, - подытожил Дмитрий Богданов.

Россия. ДФО. СФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750403

Мы идем в ногу со временем

Популярность российского цирка растет, открывая новые пути для совместных проектов

Евгения Мамонова

Российская цирковая индустрия сегодня выходит на новый виток своего исторического развития: расширяется география гастролей, внедряются самое современное оборудование и инновации, проводятся крупнейшие фестивали и самая масштабная реконструкция. Как воспринимает такие новшества зритель, рассказал "РГ" генеральный директор Росгосцирка Сергей Беляков.

Сергей Григорьевич, популярность цирка среди россиян растет. С чем связан данный тренд, на ваш взгляд?

Сергей Беляков: Действительно, интерес к российскому цирку и, в частности, к деятельности Российской государственной цирковой компании существенно возрос. Это подтверждается и многочисленными опросами. Недавно опубликованный опрос общественного мнения ВЦИОМ показал, что россияне по-прежнему выбирают наш классический цирк, считают его лучшим в мире. Россияне отмечают и творческое наследие Китая, вероятно, потому, что наши цирковые традиции тесно переплетены. Российский и китайский цирки имеют множество пересечений в части жанрового разнообразия, великолепной подготовки артистов. Респонденты знают и другие мировые цирковые школы, цирки во Франции и Канаде. Однако, например, известный канадский цирк больше тяготеет к "театрализации" и уходит от циркового искусства в его классическом понимании.

Согласно исследованию, сегодня каждый пятый смотрит цирковые представления регулярно. Это подтверждает и наша статистика: в 2024 году средняя заполняемость залов выросла и перевалила отметку в 70 процентов, растет и количество мероприятий. Сегодня цирк - это не только добрая семейная традиция, но и формат качественного и при этом доступного досуга, привлекательного для зрителей всех возрастов.

Как изменилось цирковое искусство за последнее время? Появились ли новые технологии?

Сергей Беляков: Цирк развивается, совершенствуются технологии, качественно и художественно обновляются и создаются новые программы. Так, наше шоу с роботами будет интересно и детям, и взрослым, ведь это полноразмерные машины, выполняющие настоящие цирковые трюки! В декабре мы дали старт масштабной кампании по переоснащению цирков страны по последнему слову техники в мире света, звука и визуальных эффектов. Пять наших филиалов уже получили новые комплекты оборудования. Еще пять цирков ожидают поставки.

Светозвуковые решения, самые современные экраны позволят нам создать совершенно новую аудио- и визуальную архитектуру цирковых представлений, вся техника при этом - от отечественных и зарубежных производителей, сохраняющих мировое лидерство в производстве таких технологий. Мы идем в ногу со временем и в чем-то даже опережаем его, чтобы российский зритель получил максимальное удовольствие от цирковых шоу.

Каким должен быть современный артист цирка? Какими качествами обладать?

Сергей Беляков: Работа внутри системы организована таким образом, чтобы зритель на регулярной основе получал равный доступ к лучшим достижениям российской цирковой отрасли. В рамках циркового конвейера программы Росгосцирка перемещаются по стране и радуют зрителей в каждом филиале. Поэтому артист цирка должен быть здоров и физически развит, стрессоустойчив и работоспособен. И конечно, многогранен, ведь артист цирка - это человек многих талантов, широкой души и огромной любви к искусству.

Охотно ли молодежь приходит в цирковую индустрию сегодня?

Сергей Беляков: Интерес к цирку у творческой и спортивной молодежи огромен. Шанс реализовать себя профессионально неизменно привлекает артистов, желающих стать частью крупных цирковых проектов. Работа в нашей компании сегодня - это работа в легендарной цирковой компании с государственной поддержкой и перспективой заключения зарубежных контрактов. К проведению любого нашего фестиваля международного уровня всегда приковано колоссальное внимание продюсерских центров, импресарио, представителей зарубежных цирков. При этом детские фестивали - особый случай, поскольку уже на этапе участия в смотре выявляются выдающиеся детские таланты и те начинающие артисты, кто впоследствии может получить приглашение на работу в компании. Такая работа может происходить и в заявочной форме, когда потребности в артистах компания восполняет во взаимодействии с Государственным училищем циркового и эстрадного искусства имени М.Н. Румянцева: мы направляем заявки на создание номеров, и училище готовит представителей тех жанров, которые нам необходимы. Эти номера в дальнейшем реализуются в наших программах, участвуют в фестивалях и претендуют на самые высокие награды. Самая большая кузница кадров - это ГУЦЭИ, но множество детей приходит из цирковых студий, и практически все цирковые жанры находят своих последователей.

Какие фестивали вы проводите?

Сергей Беляков: В 2024 году компания провела 4 международных цирковых фестиваля, в них приняли участие представители самых разных стран мира - из Европы, Азии, Южной Америки, стран СНГ. Так, в мае в Сочи прошел фестиваль "Обыкновенное чудо необыкновенных детей", в котором приняли участие 150 артистов из России и Беларуси: 16 коллективов представили 20 номеров в более чем 10 цирковых жанрах. В сентябре в нашем флагманском цирке - Цирке Чинизелли в Санкт-Петербурге - прошел III Международный фестиваль "Без границ". В течение 4 дней более 200 артистов из 17 стран мира показали свои лучшие номера. В октябре с успехом прошел X юбилейный фестиваль "Принцесса цирка" в Саратове. Это фестиваль, который не имеет аналогов в мире, ведь в нем участвуют только представительницы прекрасной половины человечества. В этом году к нам приехали артистки из 12 стран. IV Международный детский и молодежный цирковой фестиваль "На языке мира" завершил цикл ежегодных фестивалей Российской государственной цирковой компании, за несколько лет детский смотр стал крупной интернациональной площадкой для тех, кто делает свои первые шаги в профессии, - для наших начинающих артистов.

Россияне по-прежнему выбирают наш классический цирк, считая его самым лучшим в мире

Фестивали Российской государственной цирковой компании играют важную роль в развитии мирового фестивального движения и становятся прежде всего большим и ярким праздником цирка. Фестивали задают тренды для будущего всей цирковой отрасли, становятся отправной точкой для ее дальнейшего развития.

В наступающем году мы планируем провести целый ряд мероприятий - международных фестивалей циркового искусства, предполагающих приглашение международных специалистов в качестве участников фестиваля, почетных гостей и членов жюри.

В 2026 году наши артисты примут участие в масштабном международном цирковом фестивале в Китае. Это будет крупнейшая площадка в Чимелонге, а потому наши артисты с нетерпением ждут гастролей. Это позволит России не только представить свое мастерство на международном уровне, но и откроет новые пути для совместных проектов.

Какие социальные проекты вы реализуете?

Сергей Беляков: Мы продолжаем поддерживать социальный вектор своей работы с незащищенными категориями граждан. В 2024 году в цирках страны 30 представлений с тифлосопровождением для людей с нарушениями зрения прошло в рамках проекта "Цирк на ощупь", и за все время реализации по-новому "взглянуть" на цирк смогли тысячи особенных зрителей в филиалах компании. И если на старте в 2022 году мы реализовали этот проект совместно с программой "Особый взгляд" благотворительного фонда "Искусство, наука и спорт", то к концу 2024 года все цирки системы оснащены специальным оборудованием без привлечения субсидии, за счет собственных средств компании.

52 мероприятия прошли в рамках Всероссийского фестиваля цирковых мастер-классов, приуроченного к 105-летию Росгосцирка, 27 мероприятий в рамках акции "Счастливая мама" прошли с приглашением женщин, награжденных орденами "материнской доблести", и их детей. И более 40 благотворительных мероприятий проведено на наших площадках для более чем 50 тысяч человек, в том числе для участников СВО.

В этом году мы расширили гастрольный план нашего социального проекта "Цирк - детям села", чтобы познакомить с искусством цирка как можно больше детей и взрослых, никогда прежде не бывавших в цирке. Мероприятия прошли во всех регионах присутствия компании и охватили сотни населенных пунктов. Увеличение сроков проведения акции в этом году с трех месяцев до четырех позволило проекту охватить рекордное число удаленных территорий - 601 село, райцентр и малый населенный пункт. Зрителями представлений стали 40 449 человек. В настоящий момент эта работа продолжается при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Не могу не упомянуть о работе в новых регионах нашей страны. Это невероятно важная социальная миссия, поскольку мы одними из первых отправили свои программы в ЛНР и ДНР еще в 2022 году. Сегодня эта работа активно продолжается, и в данный момент у нас проходят большие гастроли не только в Луганском, но и в восстановленном Донецком цирке, который в начале ноября распахнул свои двери для жителей региона.

В 2025 году наша страна отметит 80 лет со дня Победы. Как в Росгосцирке проходит подготовка к празднику?

Сергей Беляков: Мы обязательно присоединимся к празднованию юбилейной даты. Программа мероприятий в мае включит традиционные праздничные показы в филиалах компании с чествованием ветеранов и культурной программой.

Также в честь 80-летнего юбилея великой Победы пройдут показы легендарного циркового спектакля "Салют Победы". Специально к 80-й годовщине победы в Великой Отечественной войне этот уникальный цирковой спектакль был восстановлен и полностью обновлен. В течение года показы военно-патриотического спектакля пройдут в цирках по всей стране.

В мае в каждом цирке системы будет создан мультимедийный выставочный комплекс "Под куполом Победы". Экспозиция расскажет о жизни и творческой деятельности российских цирков, цирковых артистов и работников цирков, а также о роли циркового искусства в годы Великой Отечественной войны. Мультимедийные пространства станут площадкой для диалога поколений, напоминая о единстве народа и силе творчества в борьбе за свободу.

В мае состоится презентация работ - победителей проекта "Победа = Герои" о жизни цирковых артистов - участников ВОВ и СВО - тех людей, чьи имена навсегда вписаны в страницы нашей с вами российской истории.

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750400 Сергей Беляков

Надежные партнеры

Саммит в Казани открыл новые возможности БРИКС

Евгений Шестаков

В китайском языке БРИКС называют красочно и емко - "золотыми кирпичами", подчеркивая тем самым ценность и перспективы объединения. Поэтому нет ничего удивительного, что саммит "Большого БРИКС", прошедший в конце октября этого года в Казани, привлек внимание всего мира в не меньшей степени, чем встречи мировых лидеров на "двадцатке" или на Генассамблеях ООН.

"Большим" объединение в глазах СМИ и экспертов стало после своего расширения, которое состоялось год назад в южноафриканском Йоханнесбурге. Однако в этом случае речь идет не только о количественных показателях. "Большой БРИКС" повзрослел, окреп, научился продвигать свою повестку и коллективно отстаивать взгляды на международных площадках. Перед саммитом БРИКС в Казани китайские издания напомнили сравнение, которое использовал глава КНР Си Цзиньпин в отношении геополитической сути объединения. Он сравнивал тогда еще пять членов БРИКС с пятью пальцами руки. Одни из них короткие, другие длинные, но сжатые вместе они образуют мощный кулак. Теперь же, после прошедшего расширения и состоявшейся в новом составе встречи мировых лидеров на земле Татарстана, впору говорить о появлении у БРИКС уже двух крепких кулаков. А также союзников-партнеров, видящих в объединении планетарный центр силы, равнозначный по экономической мощи и политическому влиянию структурам, находящимся под контролем Вашингтона. Но при этом имеющий более прозрачные, понятные и менее идеологизированные цели, чем те, за которые ратует коллективный Запад.

Как написал главный редактор южноафриканского издания IOL Лэнс Виттен, "страны, которые были оттеснены или маргинализованы традиционными западными державами, теперь увидели в БРИКС альтернативную платформу для сотрудничества, которая не навязывает политических условий". Впрочем, выступая на саммите в Казани, президент России Владимир Путин сдержанно заметил: объединение считает одной из своих целей "создание благоприятной атмосферы в общем доме" и собирается этим заниматься "в координации с ООН".

В своих заявлениях на саммите большинство лидеров подчеркивали: "золотые кирпичи" не заинтересованы в конфронтации с Западом и лишь отстаивают принципы более справедливого мироустройства. На саммите прозвучала дорожная карта необходимых глобальных изменений для формирования равноправного мира.

В Казани мы наблюдали коллективный подъем стран Глобального Юга, стремящихся освободиться от однополярной гегемонии и убрать перекосы, ставшие следствием старой колониальной эпохи. Разумеется, преждевременно говорить о том, что участникам саммита БРИКС удалось сломать прежние, сформированные в интересах Запада модели управления ресурсами и технологиями, а также одномоментно поднять роль имеющих независимый характер площадок, в том числе в сфере финансов. Однако в итоговой принятой лидерами стран БРИКС Казанской декларации большинство этих целей провозглашены в качестве приоритетных.

Документ закрепил прошлые достижения членов объединения и открыл будущее для сотрудничества новых стран с БРИКС, уже этим сделав прошедший в России саммит безусловным событием года. "Комплексным, концептуальным документом с позитивной повесткой, устремленной в будущее" назвал единогласно принятую в Казани декларацию Владимир Путин. По его словам, в ней страны БРИКС зафиксировали приверженность построению более демократического и многополярного миропорядка.

В Казани у "Большого БРИКС" появились не существовавшие прежде государства-партнеры, имеющие хорошо налаженные экономические связи с членами объединения. Алжир, Беларусь, Боливия, Вьетнам, Индонезия, Турция, Казахстан, Куба, Малайзия, Нигерия, Таиланд, Уганда и Узбекистан получили приглашение присоединиться к БРИКС в новом статусе. Многие из этих стран на приглашение уже официально откликнулись. Партнеры БРИКС возьмут на себя обязательства продвигать ключевые требования объединения на международных площадках и будут защищать идею о праве быть услышанными для всех стран независимо от размера их экономик, численности населения и географического положения.

"Большим БРИКС" объединение стали называть после расширения, которое состоялось год назад

Перед началом саммита в Татарстане китайская "Глобал таймс" написала: "Мы с нетерпением ждем казанской встречи, которая напишет новую главу единства и развития для Глобального Юга". Теперь, когда итоги саммита БРИКС-2024 уже известны, можно констатировать: поставленные цели выполнены и в чем-то перевыполнены по сравнению со звучавшими ранее ожиданиями. А встреча лидеров в Казани по историческому значению была сродни с Олимпиадой 1980 года или зимней Олимпиадой в Сочи - о ней еще долго будут говорить и десятилетиями вспоминать. На саммит приехали первые лица из более чем 30 государств Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки, руководители международных организаций, включая Генерального секретаря ООН.

Говоря о значимости саммита БРИКС в Казани, следует напомнить об обсуждениях, связанных с углублением партнерства внутри объединения в финансовой сфере.

Саммит БРИКС в Казани открыл новую главу развития для стран глобального Юга

"Будем и дальше уплотнять межбанковскую коммуникацию, заниматься созданием независимых от внешних рисков механизмов взаиморасчетов в национальных валютах", - отозвался об итогах состоявшихся дискуссий Владимир Путин.

О том, насколько болезненно восприняли на Западе планы объединения в финансовой сфере, можно судить по реакции избранного президента США Дональда Трампа. В начале декабря он пригрозил странам БРИКС введением 100-процентных пошлин, если те посмеют создать новую валюту для замены "могучего доллара".

"Если США будут принуждать страны к использованию доллара путем экономического давления, это еще больше усилит тенденцию к переходу на национальные валюты", - прокомментировал угрозы Дональда Трампа пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

На саммите БРИКС участники и гости стремились достичь консенсуса в вопросах, как сделать мир более равноправным, справедливым и менее конфронтационным. Во многом им это удалось. Так что свой весомый "кирпич" в решение планетарных задач состоявшийся в 2024 году саммит БРИКС внес. Одновременно он продемонстрировал возможности Казани в качестве перспективной международной площадки Евразии. СМИ в своих репортажах о саммите цитировали слова главы КНР, сказанные им во время теплого прощания в казанском аэропорту с руководителем Татарстана Рустамом Миннихановым.

"Татарстан - замечательное место. Спасибо. Давайте почаще общаться", - сказал ему Си Цзиньпин.

Россия. БРИКС. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750391

На высоких скоростях

В транспортной сети России начнется масштабная цифровизация

Тарас Фомченков

Со следующего года начнется реализация нового национального проекта "Эффективная транспортная система". Он продолжит завершающийся в этом году нацпроект "Модернизация транспортной инфраструктуры". За шесть лет им были охвачены все основные направления: скоростные автомагистрали и железные дороги, аэропорты и морские порты, перевозки по Северному морскому пути.

Одним из главных событий 2024 года стало открытие скоростной автомагистрали М-12 "Восток", которая протянулась от Москвы до Казани. На 810-километровой трассе теперь нет ни одного светофора, отсутствуют и одноуровневые перекрестки. Автомагистраль проходит по территориям Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. Новая трасса пользуется большой популярностью - на начало декабря по ней уже совершено более 23 миллионов поездок, поскольку путь от Москвы до Казани стал вдвое быстрее - вместо полусуток в дороге потребуется провести всего не более шести с половиной часов. Уже идут работы по продлению новой трассы до Екатеринбурга через Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область. Далее дорога пойдет в сторону Тюмени, обеспечивая оперативную логистическую доступность Урала.

А в итоге сделав экономически более выгодной доставку грузов в восточном направлении.

Путь от Москвы до Казани стал вдвое быстрее - вместо полусуток он занимает не более шести с половиной часов

Еще одним событием, которого давно ждали автолюбители и профессиональные водители, стало завершение строительства обхода Твери на трассе М-11 и вместе с ним финал реализации всего проекта. "Это трасса, на которой нет ни одного светофора, ни единого пересечения на одном уровне, - отметил председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко. - "Умная" дорога, на которой водитель будет предупрежден обо всех трудностях и где есть аварийные комиссары, которые в течение 15 минут окажут помощь".

Продолжается развитие железнодорожных маршрутов. Самый крупный проект и самая серьезная задача - развитие Восточного полигона, который включает Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали. И, конечно, нельзя не упомянуть о том, что в 2024 году началась реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург. Она пройдет через Тверь и Великий Новгород и сократит время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут вместо 4 часов. При этом путь от Санкт-Петербурга до Новгорода займет всего 29 минут, от Москвы до Твери - 39. В рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" Минтранс России предложил сконцентрироваться на расширении и модернизации инфраструктуры центрального транспортного узла, переходе к масштабной цифровизации транспортной сети, переоснащении пограничных переходов и решении проблемы с кадрами.

Что касается пограничных переходов, то в планах на 2024-2030 годы определено, что типовой осмотр грузового транспорта должен занимать не более 10 минут. Сокращение времени должно ускорить прохождение по транспортным коридорам в 1,5 раза.

Конечно, будет продолжаться строительство новых железнодорожных путей, расширение сети автомобильных дорог, будут идти работы по модернизации морских портов, отлаживанию их связи с железными дорогами. Внимание будет уделяться также развитию сети внутренних водных дорог, расширению аэродромной сети.

В результате транспортная инфраструктура будет формироваться как единая сеть с хорошим запасом как в плане провозной, так и пропускной способности.

Общий объем бюджетных и внебюджетных средств до 2030 года запланирован на уровне 10,2 триллиона рублей. На реконструкцию воздушных гаваней бюджет выделит 250 миллиардов рублей, а внебюджетных средств будет привлечено 82,9 миллиарда. На эти деньги планируется построить аэропорты в Омске и Шерегеше, а также реконструировать действующие - в Калининграде, Сочи, Горно-Алтайске и Владивостоке. Всего программой предусмотрены реконструкция и строительство 75 аэродромов.

Развитие транспортной системы выгодно не только строителям, но и территориям, по которым проходят обновленные или совсем новые трассы

На развитие морских портов отводится 291,7 миллиарда рублей внебюджетных средств. Сумма в 121,1 миллиарда рублей, которые предоставит бюджет, пойдет на внутреннюю сеть. Расходы на развитие автодорожной инфраструктуры России в 2025 году составят 1,49 триллиона рублей.

Еще одной серьезной задачей становится цифровизация транспортной сети. Предполагается, что в итоге будет создана единая система, благодаря которой удастся не только определять слабые и малоэффективные места инфраструктуры. Актуальные данные о грузо- и пассажиропотоках позволят перераспределять нагрузку на сеть, разгружая одни участки и задействуя другие. Это также повысит отдачу от инфраструктуры.

Совершенствование транспортной системы выгодно не только строителям, но и территориям, по которым проходят обновленные или совсем новые железнодорожные, автомобильные или водные пути. В итоге получается, по сути, кумулятивный эффект, когда вложенные в модернизацию немалые средства в итоге приводят к кратному росту инвестиций в регионы. А их экономика в результате начинает расти опережающими темпами.

Россия. ПФО. УФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 декабря 2024 > № 4750390