Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Марат Хуснуллин: На трассе М-4 «Дон» нашли курганы бронзового века

Сегодня отмечается День археолога. Во время строительных работ нередко обнаруживают ценные артефакты разных времён. Так, в ходе реконструкции федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области археологи обнаружили уникальные археологические памятники – курганные могильники, датируемые разными периодами бронзового века, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Исследование территорий и поиск важных для истории артефактов – обязательная часть подготовки к строительству и реконструкции трасс. До начала всех работ по реконструкции трассы М-4 “Дон„ с 933-го по 1024-й км была проведена археологическая разведка, в ходе которой выявили несколько курганов. Сейчас раскопки ведутся на четырёх из них, самый крупный достигает более 60 м в диаметре. Первые результаты уже впечатляют: учёные нашли погребения всех трёх периодов бронзового века, а это около 5 тыс. лет назад. После обследования оставшихся курганов, которых более 10, все найденные погребения будут вывезены для дальнейшей научной обработки, а затем переданы в государственный музей», – отметил Марат Хуснуллин.

По словам Вячеслава Петушенко, главы госкомпании «Автодор», которая ведёт строительство, на участках обнаружены ямные, катакомбные и срубные захоронения, которые соответствуют периоду бронзового века. «Такие археологические памятники дают уникальную возможность восстановить обряды и представления о загробной жизни древних племён. Как отмечают археологи, нечасто удаётся встретить курган с погребением только времён бронзового века, к тому же всех его эпох», – подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Реализация масштабного проекта реконструкции автодороги М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области стартовала в мае этого года. Этот участок проходит по территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, города Каменска-Шахтинского и города Шахты Ростовской области. В ходе реконструкции строителям предстоит расширить более 90 км дороги М-4 «Дон» до шести полос, что позволит обеспечить комфортное и безопасное скоростное движение по этому участку трассы.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Образование, наука > premier.gov.ru, 15 августа 2025 > № 4803611 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко: За шесть месяцев туристы совершили 41,4 млн турпоездок по России

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников рассказали о ключевых показателях внутреннего туризма: за первые шесть месяцев 2025 года туристы совершили 41,4 млн поездок по России.

«С января по июнь туристы совершили 41,4 млн поездок по России – это почти на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Развитию внутреннего туризма способствуют меры национального проекта “Туризм и гостеприимство„. Регионы развивают инфраструктуру и создают новые туристические продукты. Это способствует достижению цели, поставленной Президентом Владимиром Путиным: к 2030 году обеспечить доли туризма в ВВП страны – 5% и 140 млн турпоездок», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер добавил, что благодаря Правительству уже пятый год сохраняется положительная динамика.

После снижения, которое было вызвано пандемией коронавируса, число турпоездок стабильно растёт: 2021 год – 66,5 млн (на 40% больше, чем в 2020 году), 2022 год – 73,1 млн (почти на 10% больше, чем в 2021 году), 2023 год – 83,6 млн (на 14% больше, чем в 2022 году), 2024 год – 90 млн (почти на 8% больше, чем в 2023 году).

Прошлый, 2024 год стал рекордным по числу туристических поездок по России – тогда их число выросло на 37% по сравнению с 2021 годом.

Традиционно лидерами по количеству турпоездок стали Москва (6 млн), Краснодарский край (4,4 млн) и Санкт-Петербург (3,3 млн). Также в топ вошли Московская область (2,7 млн), Республика Татарстан (1,4 млн), Республика Крым (1,1 млн) и Свердловская область (1 млн).

При этом наибольший прирост продемонстрировали регионы, которые активно развивают туристическую инфраструктуру и продвигают свои уникальные предложения. Абсолютным лидером по темпам роста стала Республика Калмыкия (+81,7%), за ней следуют Республика Адыгея (+79,1%) и Карачаево-Черкесская Республика (+75,6%). Также в числе регионов с высокими показателями – Тверская область (+58,8%), Еврейская автономная область (+48%) и Ульяновская область (+44,8%).

«Особенно радует, что помимо традиционных туристических центров растёт популярность и менее раскрученных направлений. Это говорит о том, что наши усилия по диверсификации туристического рынка дают результат. Например, Сибирский федеральный округ показал прирост на 14,5%, Северо-Западный – на 9%, а Дальневосточный – на 7,3%. Это подтверждает, что туристы всё чаще открывают для себя новые маршруты», – прокомментировал Максим Решетников.

Прогнозы на 2025 год остаются оптимистичными: если динамика сохранится, количество турпоездок по стране может снова стать рекордным. Власти продолжат поддерживать развитие инфраструктуры и продвижение регионов, чтобы сделать путешествия по России ещё более комфортными и интересными.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 15 августа 2025 > № 4803607 Дмитрий Чернышенко

Дмитрий Чернышенко: В пятом сезоне проекта «Летний университет» приняли участие студенты из 44 стран мира

Завершился пятый сезон проекта «Летний университет» – ключевой площадки для глобального академического и культурного обмена. В этом году в проекте приняли участие более 1,2 тысячи человек из 44 стран. Об этом заявил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Он подчеркнул, что проект проводится в рамках федерального проекта «Россия в мире» национального проекта «Молодёжь и дети».

«“Летний университет„ успешно реализуется с 2021 года. За это время он доказал свою эффективность как инструмент научно-образовательной дипломатии. Только в этом году в проекте приняли участие более 1,2 тысячи человек из 44 стран, а за всё время – более 5 тысяч. “Летний университет„ предоставляет иностранным студентам возможность познакомиться с достижениями российской науки и преимуществами обучения в нашей стране. Инициатива отвечает стратегической цели по увеличению числа иностранных студентов в отечественных вузах, поставленной Президентом России Владимиром Путиным», – сказал вице-премьер.

Как отметил глава Минобрнауки Валерий Фальков, проект реализуется при участии крупнейших компаний, таких как «Росатом», «Русал» и Уралмашзавод.

«В рамках “Летнего университета„ специалисты ведущих компаний проводят мастер-классы для студентов, консультируют ребят в части построения траектории профессионального развития. У каждого участника проекта есть возможность лично оценить современные образовательные программы наших университетов: в этом году для них были доступны семинары и лекции по пяти направлениям – гуманитарному, инженерному, экономическому, ИТ и социальному», – сообщил министр.

Приём иностранных студентов осуществляли три ведущих российских вуза – Казанский федеральный университет, Сибирский федеральный университет и Уральский федеральный университет. Кроме того, к проекту присоединились 13 вузов-партнёров из разных регионов России, они помогали реализовать разнообразные образовательные программы.

В проектной работе мультинациональные команды студентов разрабатывали решения для реального сектора экономики. Всего разработано и защищено 152 проекта.

Также пятый сезон включил в себя насыщенную культурно-образовательную программу – посещение выставок и театров, спортивные мероприятия, индустриальные туры и знакомство с инфраструктурой российских вузов.

Россия. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 14 августа 2025 > № 4803096 Дмитрий Чернышенко

Каковы состояние и перспективы воронежского агропромышленного комплекса

Александр Прытков

В 2025 году Воронежская область может вернуться к прежним урожаям после периода неблагоприятной погоды и достигнуть рекорда по производству яиц. Каково актуальное состояние местного АПК и как возникающие проблемы может решить не только исполнительная, но и законодательная власть, "РГ" рассказал курирующий агропромышленный комплекс заместитель председателя правительства Воронежской области Виктор Логвинов.

В этом году в регионе снова были заморозки, но не такие сильные, как до этого. Как они сказались на урожае? Будет ли снова снижение показателей?

Виктор Логвинов: Так, как в прошлом году, не будет. Тогда у нас погибли посевы более чем на 400 тысячах гектаров, и мы едва собрали четыре миллиона тонн зерна. В этом году потери в разы меньше - около 40 тысяч гектаров: примерно 30 тысяч задели заморозки, еще около 10 тысяч побили ливни и град. В садоводстве потери тоже ниже: если в прошлом году у нас погибло почти все, то теперь - 44 процента.

На сегодня обмолочено более половины площадей под зерновыми и зернобобовыми, собрано более трех миллионов тонн зерна, а всего по году мы ожидаем урожая свыше пяти миллионов тонн. Средняя урожайность зерновых в области составляет более 39 центнеров с гектара. Для нынешнего года это хороший показатель. Так что на ценах на продукцию заморозки никак не скажутся.

Рассчитываем также получить более пяти миллионов тонн сахарной свеклы и 1,5 миллиона тонн масличных. Это примерно столько же, сколько и в прошлом году.

Задача в животноводстве - не только удержаться на достигнутых показателях, но и увеличить их

Отмечу, что в 2024 году, несмотря на все сложности, Воронежская область заняла четвертое место в стране по производству сельхозпродукции. В 2023 году мы были третьими - то есть почти удержали позиции. У нас было снижение в растениеводстве, но выручило животноводство: аграрии отгрузили более одного миллиона тонн молока, почти 700 тысяч тонн мяса, более 800 миллионов яиц.

Если в растениеводстве немалая доля производства приходится на малые и средние хозяйства, то в животноводстве доминируют крупные холдинги: "Эконива", "Молвест", "Дон-агро", "Доминант", "Агроэко", "Черкизово", Верхнехавский агрохолдинг, "Заречное", птицефабрики "Третьяковская", "Бобровская" и "Ряба". На сельхозпредприятия приходится 77 процентов производства молока, 80 процентов мяса, порядка 60 процентов яйца.

В этом году ожидаете роста показателей в животноводстве?

Виктор Логвинов: Планируем, что регион произведет более миллиарда яиц. По итогам шести месяцев рост уже на 55 процентов в сравнении с первой половиной 2024 года - 395 миллионов штук против 254 миллионов. Росту способствует открытие еще четырех корпусов птицефабрик.

Но есть проблема, к решению которой подключился и губернатор Александр Гусев: яиц теперь производится больше, а контракты с сетями заключены на прежние объемы. При этом воронежского яйца нет в воронежских магазинах крупных ретейлеров! Зато есть, например, челябинское - так работают распределительные центры. И эта логистика в конечном счет ложится затратами на потребителя и производителя. По поручению главы региона заключены соглашения с крупными торговыми сетями и сельхозтоваропроизводителями: эти соглашения предусматривают ограничение наценок.

В целом задача в животноводстве - не только удержаться на достигнутых высоких показателях, но и увеличить их. Судя по первому полугодию, снижения производства нет, за год мы должны показать небольшой рост. Уже заложен задел для увеличения производства в 2026 году молока еще на 40 тысяч тонн, мяса - на 10 тысяч тонн, яиц.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, инвесторы продолжают вкладываться в АПК.

Виктор Логвинов: В этом году у нас продолжаются 17 инвестиционных проектов и начинаются еще 19. Объем инвестиций за весь период их реализации превысит 169 миллиардов рублей, будет создано более 4,5 тысячи рабочих мест.

Расскажите о наиболее знаковых, на ваш взгляд, проектах.

Виктор Логвинов: В Павловском районе "Агроэко" развивает мясоперерабатывающий завод, один из лучших в Европе. Свинина компании выходит на новые зарубежные рынки. Кроме того, согласованы проекты капитального ремонта и реконструкции купленных "Агроэко" мощностей "Русмита" (свиноводческих площадок и завода в Калаче) - это более 21 миллиарда рублей инвестиций, которые позволят увеличить объем производства и переработки.

Необходима разработка областной программы развития сельских территорий

"Донская индейка" в июле запустила вторую площадку племрепродуктора - как и первую, на 15 тысяч голов родительского стада. За счет этого компания обеспечивает собственный инкубатор. Родительское стадо в регионе появляется впервые.

В Калаче "Молвест" продолжает проект по производству сухих смесей из молока. Это важное направление, ориентированное на импортозамещение. Сейчас мы помогаем инвестору решить вопросы с энергетической составляющей.

Интересно и важно, что "Агроэко" открывает молочный комплекс. Сейчас во всех регионах идет борьба за молоко: предприятиям, в том числе воронежским, нужно сырье для переработки.

То есть молоко - это новая нефть?

Виктор Логвинов: Расчеты показывают: тот, кто занимается молоком, сделал правильный выбор. Даже не самые крупные хозяйства всегда могут реализовать продукцию. Правда, руководители сельхозпредприятий на встречах часто говорят, что само молоко рентабельно, но животноводство убыточно. Поэтому мы поддерживаем животноводческие проекты. У нас есть множество мер поддержки, в том числе исключительно воронежских: например, готовы компенсировать до 30 процентов от стоимости сельхозтехники, которая была произведена и куплена в регионе.

За пределами животноводства тоже есть важные проекты?

Виктор Логвинов: Очень важно производство отечественных семян. Компания "Золотой початок" откроет новый селекционно-семеноводческий центр мощностью до 15 тысяч тонн семян сельхозкультур в год, "Танаис Семанс" расширит производство готовых семян кукурузы и подсолнечника в три раза - с 600 тысяч посевных единиц до двух миллионов.

И наш самый амбициозный проект - производство лизина и треонина с объемом инвестиций более 114 миллиардов рублей. Подробности раскрывать преждевременно, так как все параметры еще прорабатываются, но проектов такого масштаба у нас еще не было. Только сырья для переработки потребуется около одного миллиона тонн кукурузы в год.

То есть нас ждет очередное изменение структуры посевов?

Виктор Логвинов: Заказ со стороны инвестора будет большим, и мы рассчитываем, что большую его часть выполнят именно воронежские аграрии. Но могут подключиться и соседи.

Понятно, что в последние несколько лет цены на пшеницу были, скажем так, нерадостными, поэтому многие стали выращивать более рентабельные сою и подсолнечник. Однако в целом структура посевных площадей выдерживается в научно обоснованных пределах: около 50 процентов - зерновые, 25-30 процентов - технические культуры, 9-10 процентов - кормовые, один-два процента - картофель, овощи и бахчевые.

При этом того же подсолнечника должно быть не более 15 процентов, и этот параметр выдерживается. Только в прошлом году было высеяно больше, но то была уникальная ситуация: на 400 тысячах гектаров погибших культур нужно было проводить пересев.

В числе важных проектов вы называли направленные на импортозамещение. В каких еще отраслях наблюдается сильная зависимость от импорта?

Виктор Логвинов: Семена - вопрос номер один, от них зависит любой урожай. В 1990-е годы была разрушена отрасль семеноводства, которая обеспечивала аграриев семенами. Постепенно на нашем рынке стали преобладать импортные семена, доля которых по некоторым культурам превышала 90 процентов, но последовавшие санкции указали на важность именно отечественного производства. Этим как раз занимаются компании "Золотой початок" и "Танаис", "Агротех-Гарант", "Павловская нива", а также "Союзсемсвекла" и "Бетагран Рамонь". Есть федеральная научно-техническая программа развития сельского хозяйства, в том числе семеноводства. В ней принимают участие и воронежские компании. Наши предприятия уже замещают импортные семена отечественными, а также реализуют их за пределы региона и даже на экспорт.

Вы рассказывали о крупных инвестпроектах. А насколько важны небольшие производители?

Виктор Логвинов: Малые формы хозяйствования играют важную роль в обеспечении продовольственной безопасности и занятости населения. В 2024 году жители региона, ведущие личное подсобное хозяйство, произвели продукции на 109 миллиардов рублей - это почти треть общерегионального объема. В производстве картофеля их доля составляла 98,5 процента, овощей - 88,5 процента, яиц - 40,7 процента. Конечно, крупные предприятия более эффективны на высококонкурентном рынке, но никакой ликвидации малых хозяйств мы не наблюдаем: за последние пять лет их число снизилось менее чем на один процент.

Я так понимаю, что именно фермеры в основном занимаются и органическим сельским хозяйством, в котором Воронежская область - один из лидеров в стране.

Виктор Логвинов: Мы поддерживаем развитие "органики", в том числе компенсируем затраты на биопрепараты и прохождение сертификации. Но никто насильно в органическое хозяйство не загоняет: многие фермеры сами выбирают этот путь, понимая, что объем продукции будет меньше, но стоит она дороже. И нужно сказать им спасибо, что они делают небольшую наценку вместо серьезной надбавки в виде "органической премии", как это принято во всем мире. А спрос на органическую продукцию растет. Наши хозяйства ведут продажи не только в регионе, но и в Москве, и в Санкт-Петербурге.

Но везде наверняка есть дефицит кадров.

Виктор Логвинов: Нашему АПК не хватает семи тысяч человек. Для решения этой проблемы у нас созданы агроклассы в школах, профориентация начинается уже с малых лет. Сейчас, например, остра проблема ветеринаров - прямо сейчас их нужно 130, а профессия сложная и не самая популярная.

Но чтобы молодежь оставалась на селе, нужно, чтобы жизнь там была комфортной. Для этого в 2019 году была запущена федеральная программа "Комплексное развитие сельских территорий" - на то время фактически "13-й нацпроект". Причем, подчеркну, она стартовала именно в Воронежской области. Мы за пять лет освоили в рамках программы 8,5 миллиарда рублей, построив на селе самую разную инфраструктуру. В этом году по программе на развитие воронежских сельских территорий выделено 1,25 миллиарда рублей.

Вы максимально погружены в отрасль, но стали кандидатом в депутаты облдумы. Причем в 2020 году уже избирались, но тогда остались в кресле вице-премьера. Зачем вам это нужно и не повторится ли ситуация?

Виктор Логвинов: В ноябре этого года будет десять лет, как я курирую агропромышленный комплекс в должности заместителя председателя правительства Воронежской области. В 2015 году на этот пост меня пригласил губернатор, а ныне вице-спикер Госдумы Алексей Гордеев. Помню наш разговор: он дал совет не задерживаться на одном месте больше десяти лет. Да, в 2020 году я остался работать в правительстве, но теперь при положительном результате мандат не сложу. Необходима разработка областной программы развития сельских территорий. Федеральная программа скорректирована, основные средства по ней теперь пойдут на развитие опорных населенных пунктов. У нас в области это в основном райцентры. А как быть с селами, входящими в сельские поселения? О них нельзя забывать. Молодежь должна оставаться там, а для этого нужно создавать достойные условия. Кроме того, необходимо актуализировать базовый закон об инвестиционной деятельности в Воронежской области с учетом существующих реалий. Стоит подумать и о пересмотре региональных норм в части минимальных параметров бизнес-планов инвестпроектов. Нельзя требовать от инвесторов точного соблюдения параметров, заложенных при совершенно иной ключевой ставке - так они могут потерять интерес к вложению своих средств в регион.

Россия. ЦФО > Агропром > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802544 Виктор Логвинов

На "Летчик Фестивале" выступили "Цветы", "Комбинация" и другие звезды

Александр Алексеев

В Ярославской области, в лесах под Переяславлем-Залесским, завершился ежегодный музыкальный фестиваль. Как всегда он был пестрым на музыкальные жанры, неожиданным на имена участников, развлечения и сюрпризы. Ведь скажите, на какой еще open-air пригласят одновременно легенд еще советского рока - группу "Цветы" (которая вообще не часто ездит на летние фестивали) с их "Звездочкой моей ясной" и ершистых пересмешниц из "Комбинации" во главе с бессменной солисткой Татьяной Ивановой?! Уже обновленная "девичья пятерка" из 80-90-х по-прежнему бодро выкидывала коленца под свои не теряющие дерзкой пикантности диско-хиты "Два кусочека колбаски" и "Твоя вишневая "девятка". К беспечной радости зрителей, некоторые из которых даже не знали, что "девятка" - это престижная модель автопрома тех давних лет. Спрашивали у соседей по поляне, но мало кто знал, хотя танцевать и подпевать это никому не мешало! А заодно и неутомимо стирать границы между разными временами на этом фестивале вблизи от дремучих ярославских лесов. А групп в итоге собралось так много, что "Летчик Фестиваль" впервые растянулся на рекордные четыре дня.

Солнце светило ярко, хотя небо порою хмурилось, а погода менялась чаще, чем группы на двух фестивальных сценах. Зато в перерывах между концертами можно было полетать на воздушных шарах, зайти на ярмарку эксклюзивных товаров, модной одежды и предметов художественного творчества мастеров и ремесленников Ярославской и Московской областей. Зрителей в полдень еще было немного. Хотя программу составили мудро: вначале выступали в основном группы альтернативного рока и рэп-кора. Многие играли слаженно, выделяясь креативными обработкам гитарного звука, напором, хотя вокалисты, как правило, были не столь же самобытны, затейливы и щедры на запоминающиеся тембры и обертоны. На сетах групп "Сальвадор" и Cameouthey! перед сценой оказалось, например, соответственно 11 и 14 человек. Зато редкие зрители смогли вдоволь набегаться под эти резвые ритмы, без толкотни. Чем не отличная физзарядка перед выступлениями хедлайнеров и мудрая задумка организаторов?!

Но, конечно, хорошо, что на "Летчик Фесте" можно было познакомиться с неведомыми большинству зрителей группам из разных городов России и Беларуси.

Артистов было так много, что фестиваль впервые растянулся на рекордные четыре дня

Особенно запомнилась, пожалуй, команда "Гаврилов" из Челябинска. Харизматичный солист, драматично и неистово поющий и рассказывающий истории о жизни или любви - то с надрывом, то с самоиронией, под динамичную браваду двух соло-гитар. Кажется, он даже оторопел, когда увидел, что на поляне зрителей только в два-три раза больше, чем музыкантов на сцене. Сказал: "Вы же себе потом не простите, если нас сейчас не услышите?!" И невозмутимо продолжил накалять эмоции и мысли уже в следующей песне. Зрители поэтому все прибавлялись, причем в основном это были девушки. Они же ведь любят уверенных в себе, не равнодушных, умных и не жалеющих ради них самоотверженных эмоций?!

Но главная часть фестиваля, после которой поле начало заполняться уже почти полностью, стартовала, пожалуй, в начале вечера субботы, когда на сцену вышла группа Стаса Намина "Цветы". Пели они здорово, были дружелюбны, открыты, тепло общались с залом. Предупредили со сцены, что почти все их песни о любви. А начали с классики конца 60-х: хита "Честно говоря", потом сыграли "Летний вечер", "Старый рояль".

В середине сета дали сольно поимпровизировать каждому из музыкантов (а в группе много "действующих легенд" 70-80-х, например, соло-гитарист Юрий Вильнин и барабанщик Андрей Шатуновский), что в традициях классиков рока, начиная с Deep Purple. Провели и "импортозамещение", о чем солист и гитарист Олег Предтеченский сказал со сцены так: "Раньше эта песня называлась "Юрмала", а теперь мы переделали ее текст в "Джао Дача" (так назвалась территория в окружении лесов, где проходит фестиваль).

А завершили "Цветы" балладой со своего раннего миньона "Звездочка моя ясная". Постепенно на поляне появилось и много зрителей среднего и старшего поколения. Кто-то пришел и с внуками. Но пели уже все вместе. А потом исполнили и свой хит, фактически гимн - "Мы желаем счастья вам", который должен запомниться своей радушной мелодией разным поколениям меломанов. Ну, а прозвучавший в нем девиз - хочется, чтобы пригодился всем нам и после "Летчик Фестиваля".

С детей начали и следующие участники фестиваля, группа "Заточка", соединяющая шансон, рок-н-ролл и дворовую песню в пацанское шоу, где вволю обычно и юмора, и иронии. "Я вижу, что пришло много детей, поэтому сегодня мы обойдемся без нормативной лексики", - сообщил уже перед началом концерта солист. Вот, и Сергею Шнурову из "Ленинграда" к его словам тоже бы прислушаться?

А потом снова была смена жанра и частичная - аудитории. И поляна была уже полна. Двое участников Jane Air Антон Лиссов и Сергей Макаров прежде пели и играли в группе Little Big. Но если там Илья Прусикин (внесен Минюстом РФ в реестр иностранных агентов) держал курс на шоковые эмоции, а при этом и фактически на поп-клоунаду, эдакий "цирк с конями", то у Jane Air все по-серьезному.

Энергичный альтернативный рок, рэп-кор, немного ню-метала. Но неизменно неутомимая энергетика. А солист Антон Лиссов постоянно приглядывался к зрителям. Руководил ими - нами! - как дирижер оркестра или сержант на утренней физзарядке. "Там, вижу там слева, танцующий кружок. Сейчас для вас будет музыка потяжелее", - вещал со сцены этот хитрый и дотошный Лиссов.

Группа ускоряла темп, а он давал все новые команды: "Ну а теперь побежали. Побежали!" Или в другой песне предлагал уже: "А теперь все сели. Потом расскажу для чего.." Было настолько интересно, весело и спортивно, что невозможно было не запеть и не затанцевать, удивляясь собственной удали!

Вот такой яркий, увлекательный и полезный open-air прошел в этом выходные под Переяславлем-Залесским - "Летчик Фестиваль"!

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802542

На уральском заводе сформировали резерв руководителей из женщин

Ольга Фаткуллина (Свердловская область)

В Свердловской области, в Нижнем Тагиле, на крупнейшем машиностроительном комплексе, где выпускают бронетанковую технику и железнодорожные вагоны, впервые сформирован женский кадровый резерв руководителей предприятия. Набрали уже первых двадцать сотрудниц.

На протяжении пяти месяцев женщин обучали по программе "Эффективная деятельность производственного подразделения". В кадровый резерв попали именно те заводчанки, которые знают о родном предприятии почти все, и конечно, не хуже мужчин. Это мастера, главные специалисты, начальники бюро из самых разных подразделений и служб завода. После прохождения теории женщины вновь направились в цеха, только уже с новой миссией: присмотреться к руководящим должностям в ремонтно-строительном, литейном цехах, цехе колесных пар, отделе главного энергетика. Кстати, одна из участниц программы Марина Николова уже восемь лет трудится инженером лаборатории анализа силикатов, а стажировку проходила на должности заместителя начальника литейного цеха. Марина Сергеевна изучила структуру и работу всех производственных участков - от формовочного до планово-диспетчерского бюро, после чего высказала несколько предложений по оптимизации рабочих процессов. И начальник цеха высоко оценил перспективы будущего руководителя.

Другая участница проекта - Ольга Никулина уже назначена заместителем начальника инструментального цеха и успешно справляется с новыми обязанностями.

- Помогла поддержка начальника, он сказал: "Попробуй, я в тебя верю!" - поделилась заводчанка.

Почему именно женщины? На предприятии решили, что в непростых экономических условиях стоит присмотреться к внутреннему резерву компании: кто из сотрудников может выстроить работу более эффективно. И самое лучшее решение оказалось на поверхности - прекрасная половина предприятия.

В кадровый резерв попали заводчанки, которые знают о предприятии почти все

- Управление предприятием и финансы должны находиться, в том числе, в женских руках. Поэтому мы сформировали женский кадровый резерв, - рассказал исполнительный директор предприятия Владимир Рощупкин.

Кстати, на заводе остались довольны первыми итогами проекта: сейчас ведется подготовка кандидатов во второй набор.

Россия. УФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802537

Заседание Правительства

В повестке: о выплатах многодетным семьям на Дальнем Востоке на погашении ипотеки, о финансировании модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах, о софинансировании долгосрочных сбережений граждан.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня в повестке заседания вопрос, который касается поддержки российских семей. Они, как отмечал Президент, – опора страны. И вся наша экономическая политика, национальные проекты так или иначе связаны с заботой о них.

Одна из таких программ – единовременная выплата 450 тыс. рублей на погашение ипотеки. Она предназначена для родителей, у которых родился третий ребёнок или последующие дети.

А в восьми субъектах Дальнего Востока эта сумма была увеличена до 1 млн рублей.

За время действия такой меры средства предоставили более чем 2 тысячам семей, выделив на эти цели из федерального бюджета свыше 800 млн рублей в рамках софинансирования.

Механизм очень востребован. И практически всем регионам, которые участвуют в программе, – это Еврейская автономная область, Камчатский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Магаданская и Сахалинская области – требуются дополнительные средства.

Сегодня рассмотрим вопрос о выделении им около 540 млн рублей, чтобы ещё порядка 1,2 тысячи многодетных родителей смогли получить материальную помощь. Мамы и папы, которые создают большую семью, должны иметь возможность улучшать свои жилищные условия.

Несколько слов о поддержке регионов.

Президент подчёркивал необходимость постоянно улучшать качество жизни наших граждан.

Чтобы решить эту задачу, Правительство реализует ряд мер, включая те, которые направлены на обновление коммунальной инфраструктуры по всей стране. Для этого был разработан и запущен профильный федеральный проект.

Сегодня в его рамках распределим на текущий год свыше 3 млрд рублей. А всего на трёхлетний период – порядка 5 млрд рублей, чтобы построить или отремонтировать сети, объекты ЖКХ в 16 российских субъектах. Среди них республики Татарстан, Саха (Якутия), Мордовия, Адыгея, Белгородская, Владимирская и Челябинская области, Алтайский и Пермский края.

Мы также рассмотрим вопросы о выделении 2,5 млрд рублей Мурманской области и 1 млрд рублей – Камчатскому краю для помощи с закупкой мазута. Чтобы котельные и ТЭЦ там были надёжно обеспечены топливом, бесперебойно снабжали теплом дома, школы, поликлиники, детские садики и предприятия промышленности.

Важно системно продолжать создание благоприятных условий жизни даже в самых отдалённых точках страны.

К другой теме.

Формирование ресурса для длинных инвестиций – одна из обязательных составляющих финансового суверенитета страны. Этому вопросу уделяет значительное внимание Президент.

По его поручению с прошлого года в стране начала действовать программа долгосрочных сбережений граждан. С 2025-го – Правительство предусмотрело возможность софинансирования со стороны государства – до 36 тыс. рублей в год. Сегодня выделим на эти цели около 52 млрд рублей.

Первые результаты показывают, что инструмент пользуется высоким интересом у наших граждан. Многие переводят в программу и пенсионные накопления. Рассчитываем, что благодаря такому партнёрству люди смогут и приумножить свой капитал, и получить дополнительный доход. И будет реализовано больше крупных проектов в экономике.

Перейдём к повестке.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 августа 2025 > № 4801925 Михаил Мишустин

Встреча с губернатором Омской области Виталием Хоценко

В ходе рабочей встречи губернатор Омской области Виталий Хоценко информировал Президента о социально-экономической ситуации в регионе.

В.Хоценко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо за возможность встречи.

Уже два года тружусь в качестве главы региона, полгода [работал] в качестве временно исполняющего обязанности.

Конечно, ознакомился со всем регионом. Регион большой, красивый, более 140 тысяч квадратных километров, более 1,8 миллиона человек проживает.

Много проблем застарелых, которые сложно, но нужно, и мы их решаем. Это и дороги, и большая протяжённость грунтовых дорог. Мы вторые после Якутии по грунтовым дорогам до сих пор, уже в XXI веке. И ветхое и аварийное жильё.

В.Путин: Ветхого и аварийного достаточно много, но меньше по сравнению с некоторыми другими регионами России.

В.Хоценко: Меньше. Мы выполнили программу, которая у нас есть, сейчас заключительные квартиры отдаём. Мы её даже перевыполнили за счёт федеральных и региональных денег на 44 процента, то есть купили больше квартир, чем изначально планировали.

Все эти проблемы мы решаем. Два постулата у нас в работе, у меня, у моей команды. Во-первых, не давать обещания, которые точно не сможешь выполнить. И второе: все те сложности, которые есть, потихонечку решать, чтобы динамика была видна и процент износа тех же коммунальных сетей был меньше по отношению к прошлому году, соответственно, ветхого и аварийного жилья становилось меньше и так далее.

Что касается социально-экономического развития нашего региона. У нас валовой региональный продукт впервые превысил триллион рублей.

В.Путин: Растёт.

В.Хоценко: Он растёт, да, и по 2024 году мы тоже видим хорошую динамику.

В.Путин: Инвестиции растут в основной капитал.

В.Хоценко: Инвестиции тоже значительно растут.

В.Путин: Промышленное производство подросло.

В.Хоценко: Промпроизводство. По прошлому году, Владимир Владимирович, не похвастаться не могу нашими аграриями. У нас рекордный урожай зерновых, более 4 миллионов тонн зерна Сибирский регион собрал, мы восьмые в стране. Понятно, лидеров не догнать: Кубань, Ставрополье, Ростов. Но это большой потенциал. И мы по росту, по динамике вторые в стране в целом по аграрному производству.

В.Путин: И рост промышленного производства – 3,3 процента, вдвое выше, чем в среднем…

В.Хоценко: По Сибири.

В.Путин: По Сибири.

В.Хоценко: Вы знаете, что одна из основных проблем, которая была в целом по Сибири и для нашего региона характерна, к сожалению, это отток кадров. И если посмотреть график, в 2022 году мы потеряли 9,5 тысячи человек, в 2023-м – 5 тысяч человек и в 2024-м – 1400 человек. Ну, то есть сальдо хоть ещё отрицательное, но уменьшается.

За счёт чего это происходит.

В.Путин: Темп уменьшается.

В.Хоценко: Темп уменьшается. Зарплаты, конечно, выше в соседних регионах, но при этом сегодня у нас оборонка на подъёме. Если у нас до 2022 года 16 предприятий было, 20 тысяч человек, сегодня уже свыше 40 тысяч человек, и мы растём. В том числе оборонка сегодня тянет за собой и зарплаты остальных отраслей экономики. Мы понимаем, что эта тенденция не будет продолжаться в постоянном режиме, для этого, соответственно, принимаем ряд мер, для того чтобы новый инвестиционный цикл и новые инвестиционные проекты в гражданке запускать.

Что касается строительства, тоже несколько слов. У нас была достаточно низкая база, но по прошлому году мы 870 тысяч квадратных метров жилья сдали. Это 17 процентов роста к 2023 году.

В.Путин: Рост хороший, но обеспеченность пока всё-таки достаточно низкая.

В.Хоценко: Это правда. Работаем над этим. И в этом году, уже в 2025-м, даже несмотря на уменьшение ипотечных программ и дорогие кредиты для строительства, мы всё равно растём. Надеюсь, что мы эту динамику сохраним.

Что касается заработных плат, то мы тоже видим рост порядка 18 процентов. Мы растём быстрее даже, чем наши соседи, где зарплата, правда, повыше, у них база выше была: Тюменская, Новосибирская области.

В.Путин: Ну, там понятно.

В.Хоценко: Да, но есть чем ответить.

В.Путин: Но всё-таки рост приличный – 17,8 процента.

В.Хоценко: Приличный, причём это реальная заработная плата. И мы видим даже по вахтовикам, – у нас большое количество вахтовиков, которые работают на северах: на Ямале, в Югре, – что многие не уедут уже, остаются, потому что конкурентоспособная заработная плата.

Мы запускаем новый цикл инвестиционных проектов, Владимир Владимирович, вот они, на слайде представлены.

В.Путин: Хорошие проекты.

В.Хоценко: Да, и это всё крупные компании – это и «Газпромнефть», и группа компаний «Титан», и тепличные комбинаты мы запускаем, я в прошлый раз докладывал, Вы меня тоже поддержали, мы по ним двигаемся: и «ЭКО-культура», и компания «РОСТ».

Омский аэропорт новый мы запускаем [Омск – Фёдоровка], Вы нас тоже поддержали, все решения Правительством приняты, средства предусмотрены, и мы выносим аэропорт к 2028 году из города, потому что нынешний аэропорт ограничивает нас, город-миллионник, в развитии в части строительства.

Под все эти инвестиционные проекты – это более триллиона рублей – есть и наши обязательства как региона, в том числе по Омскому аэропорту. Мы оценили свои бюджетные возможности и сегодня планируем подаваться на программу по казначейским инфраструктурным кредитам, планируем более 8 миллиардов рублей привлекать на наши инвестиционные проекты.

Буду просить у Вас тоже, письмо подготовил, если есть возможность, нас поддержать. Я и с Хуснуллиным Маратом Шакирзяновичем проговорил, и с Решетниковым Максимом Геннадьевичем. Они готовы поддержать, но тоже нужно Ваше решение.

В.Путин: Хорошо.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 11 августа 2025 > № 4801820 Виталий Хоценко

ООО ПИ "Красаэропроект": подсказки по внедрению трехмерного моделирования

Вла­димир Ар­бу­зов

BIM-ме­нед­жер ООО ПИ "Кра­саэ­роп­роект"

Переход с двухмерного на трехмерное моделирование для проектного института - это процесс непростой, сопровождающийся ошибками, финансовыми и временными затратами. Но я уверен, что пройти этот путь стоит, и хочу поделиться опытом внедрения решения АО "СиСофт Девелопмент" (входит в ГК "СиСофт") - Model Studio CS.edited.

Проектировщики воздушных гаваней

ООО ПИ "Красаэропроект" основано в Красноярске в 1975 году. Сегодня это единственный на территории Сибири проектный институт, который успешно освоил специфику разработки проектной документации аэропортовых комплексов, аэровокзалов, ангаров для воздушных судов, складов ГСМ, вертолетных площадок, светосигнального и радиотехнического обеспечения аэродромов, грузовых терминалов, а также проектирования торгово-офисных комплексов, жилых и общественных зданий. Проектный институт выполняет работы по ведению авторского надзора за строительством объектов.

За последние годы институт разработал проекты аэровокзалов в Минеральных Водах, Норильске, Екатеринбурге, Горно-Алтайске, Нижнекамске, Томске, Южно-Сахалинске, Новом Уренгое, Петропавловске-Камчатском, Красноярске, Хабаровске, Краснодаре, Новокузнецке, а также технологические части проектов а/п Пулково, Сочи, Внуково-I.

В ООО ПИ "Красаэропроект" работают 150 человек, в том числе 120 специалистов занимаются непосредственно подготовкой и разработкой проектно-сметной документации.

Опыт, сын ошибок трудных

Перейти на трехмерное моделирование с использованием отечественного ПО в проектном институте "Красаэропроект" решили в 2022 году, а в начале 2023 года, взяв за основу линейку Model Studio CS, попытались реализовать в 3D первые проекты - ангар для вертолета и аварийно-спасательную станцию (АСС).

Мы не стали копаться в архивах, а взяли текущий объект. Это решение было довольно удачным. Но в дальнейшем мы ошиблись с размерами проекта и масштабами перехода.

Посадили одну группу делать ангар для вертолета, а вторую - АСС. В результате получили большое количество людей, которые не разобрались с программами. В итоге в необходимые сроки 3D-проект не уложился, пришлось заканчивать по старинке в 2D. Кое-что у нас в "трехмерке" получилось, но осадок остался неприятный".

Проанализировав ошибки первого этапа, теперь мы можем дать некоторые рекомендации по переходу в 3D:

- для первого проекта лучше взять небольшой реальный объект (ангар для вертолета и АСС на Севере оказались слишком крупными);

- лучше начинать не с архивного, а с текущего проекта с конкретными, но негорящими сроками;

- не стоит пытаться перевести на 3D сразу всех проектировщиков, для первого раза хватит и 1-2 человек из группы;

- необходимо назначить опытного BIM-менеджера, который знает особенности используемых программ;

- следует также организовать грамотную и оперативную техническую поддержку;

- чем больше различных линеек программ используется, тем переход будет сложнее, за основу лучше брать одну линийку программ - например, Model Studio CS.

Долго отдыхать - плохо

Допустив ошибки на первом этапе перехода на трехмерное проектирование, специалисты ООО ПИ "Красаэропроект" сразу же допустили еще одну, весьма очевидную. После первого, не самого удачного опыта, у нас был полугодовой перерыв во внедрении. Начались отпуска, больничные, появилась срочная работа. В итоге люди, которые немного разобрались с программой, забыли, что и как делали. Поэтому хочу посоветовать: еще до завершения первого проекта начните планировать второй.

Совместная работа с иностранцами

Второй проект - работу над аэровокзалом из-за загруженности института в трехмерном проектировании вели только архитекторы, конструкторы и технологи. Дизайном занималась итальянская организация, а обмен данными происходил с помощью формата IFC. Цифровую информационную модель (ЦИМ) строили по разделам АР (архитектурные решения), КР (конструктивные решения) и ТХ (технологические решения). Итальянские дизайнеры работали на иностранном ПО, а ПИ "Красаэропроект" - в Model Studio CS. Сбор сводной ЦИМ происходил в "CADLib Модель и Архив".

Бывает так, что ваши группы проектирования переходят на 3D с разной скоростью, что влечет за собой некоторые проблемы, но они быстро решаются. При этом, если вы работаете в Model Studio CS и CADLib, вам не стоит бояться взаимодействия с другими программами. Но если вы используете много разных решений внутри организации, то замучаетесь без конца экспортировать и импортировать IFC-файлы. Поэтому либо автоматизируйте этот процесс, либо сокращайте линейки программного обеспечения.

Поддержка очень важна

В реализации второго проекта техническую поддержку оказала компания "ТиБиЭc" (TBS Software) из Санкт-Петербурга - партнер-эксперт АО "СиСофт Девелопмент". В частности, ее специалисты организовали чат поддержки в телеграм-канале, а также предоставили свои плагины для CADLib.

Если раньше я собирал вопросы, подолгу ждал ответы на электронные письма, искал ответы на вопросы на форумах, то теперь координатор каждой группы просто пишет вопрос в отведенную ему тему, в этот же день специалист TBS Software ему отвечает.

Началось живое общение по проблемам. Это очень упростило жизнь BIM-менеджера.

Удачный опыт

Третий подход к трехмерному проектированию наконец-то оказался удачным. В институте считают, что идеальным объектом для внедрения технологий информационного моделирования (ТИМ) является маленькое здание. В данном случае это был контрольно-пропускной пункт (КПП) на территории аэровокзала на стадии разработки рабочей документации.

За счет небольших размеров мы детально проработали здание, проверили на коллизии, исправили их, попробовали передать задания на отверстия под инженерные сети в 3D.

Важно, что на этом этапе мы начали уделять больше внимания настройке шаблонов для получения чертежей и спецификаций. Пусть пока и не всех, а в основном по архитектуре, конструктиву, технологиям, планам и разрезам. И самое главное, мы смирились, что нужно самим заполнять библиотеку элементов под себя. Казалось бы, создавать свою библиотеку элементов долго и трудозатратно, но эти трудозатраты обязательно окупятся в дальнейшем. При создании оборудования для библиотеки важно уделить особенное внимание заполнению необходимых параметров и тут же создать упрощенный LOD для планов.

После удачного опыта с КПП проектировщики сразу взялись за второе здание, находящееся там же, - АСС. Данный проект - больше и сложнее первого, но с технической поддержкой TBS Software институт справился с задачей уже без проблем.

За ЦИМ проектировщикам не заплатили, потому что никто им цифровые модели не заказывал. Поэтому будьте готовы, что на начальных этапах внедрение не принесет вам никакой финансовой прибыли. Если вам кто-то сказал, что начнете работать быстрее, - не верьте. Будут только дополнительные трудозатраты. Но качество проектов начнет улучшаться с самого первого объекта, что очень важно для работы на перспективу.

Новые проекты

Далее работа пошла по накатанной. На одном уже спроектированном объекте использовали "обратное" информационное моделирование зданий (BIM), то есть по готовым 2D-чертежам построили трехмерную информационную модель. Самое сложное при создании проекта аэровокзала - развести технологию и инженерные сети, которых в таких зданиях огромное количество. В результате проектировщики исправили более 3000 коллизий, которые вызвали бы большие проблемы в процессе строительства.

В 2025 году ООО ПИ "Красаэропроект" реализует в 3D проектирование аэровокзала на стадии разработки проектной документации и нового аэропорта с нуля, "в чистом поле". Текущий проект института предполагает создание уникального аэровокзала с очень сложной конструктивной схемой. Например, структурная кровля здания повторяет холмистый рельеф местности с перепадами по высоте до семи метров. Такое без трехмерной модели было бы просто невозможно сделать.

Будущее наступило

Трехмерная модель оказалась очень удобной для самых разных участников процесса строительства. Одно из направлений деятельности ООО ПИ "Красаэропроект" - авторский надзор, для которого ЦИМ оказалась весьма полезной. Раньше, чтобы разобраться с пересечением инженерных сетей, нужно было просмотреть все комплекты инженерных сетей с десятками изменений, свести их воедино, увязать с архитектурой и конструктивом, проектировщику требовался целый день. Теперь же можно просто открыть модель и показать строителю на мониторе, "что и куда должно идти".

Внедрение ТИМ - довольно сложное и затратное дело. Но я на сто процентов уверен, что оно того стоит! И линейка Model Studio CS для этого отлично подходит, а CADLib - вообще очень удобный и во многом уникальный инструмент. Хотелось бы поблагодарить своих коллег за их невероятные усилия, а TBS Software - за шикарную поддержку.

Россия. СФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Недвижимость, строительство > comnews.ru, 11 августа 2025 > № 4801502 Вла­димир Ар­бу­зов

Владимир Путин по видеосвязи открыл новые инфраструктурные объекты в регионах

Кира Латухина

Президент Владимир Путин по видеосвязи принял участие в открытии новых объектов в сфере образования, транспорта, культуры и отдыха.

В Комсомольске-на-Амуре была открыта набережная, которая защитит от паводков, в Перми - зоопарк, в Брянской области - путепровод через железнодорожные пути в городе Унеча, в Копейске Челябинской области - детский сад, а в дагестанском поселке Шамхал - школа. Мероприятие было приурочено к Дню строителя, который в этом году отмечается 10 августа. Владимир Путин поздравил с наступающим праздником всех работников и ветеранов строительного комплекса. "Эта важнейшая отрасль по праву считается одним из локомотивов российской экономики", - подчеркнул он. "Всем известно: если в городе, поселке или селе идет активное строительство - значит, здесь есть перспективы развития, и эти планы претворяются в жизнь", - заметил глава государства.

"В строительном секторе у нас заняты миллионы людей", - подчеркнул президент. Они вносят огромный вклад в достижение главной цели - повышение уровня и качества жизни граждан. Путин привел цифры: с 2019 года введено порядка 630 миллионов квадратных метров жилья, в результате свыше 25 миллионов семей смогли улучшить жилищные условия. "Хорошие темпы набраны в дорожном строительстве", - оценил глава государства. По итогам прошлого года к нормативному состоянию приведено более 55% региональных дорог, отметил он. А доля дорог крупнейших агломераций, отвечающих нормативным требованиям, составила 85%. Построены сотни мостов и путепроводов, которые обеспечили более удобное и безопасное дорожное движение.

Отдельно Путин отметил работу по восстановлению исторических территорий - Донбасса и Новороссии. "Несмотря на сложную обстановку, здесь строится и ремонтируется жилье, производственные мощности, транспортная и коммунальная инфраструктура", - сказал он. "Важно и то, что в строительной отрасли все шире внедряются современные технологии и материалы, передовые управленческие решения", - продолжил президент. Это особенно актуально с учетом планов, намеченных в нацпроекте "Инфраструктура для жизни", сказал он. Владимир Путин рассчитывает, что все поставленные в нем задачи строительный комплекс выполнит на отлично.

О том, как идет исполнение нацпроекта, рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин. На 1 августа введено почти 60 миллионов квадратных метров жилья, сообщил он. По итогам года ввод жилья в России превысит 100 миллионов квадратных метров. Всего до 2030 года в России планируется построить 663 миллиона квадратных метров жилья и выйти на показатель обеспеченности жильем в 33 квадратных метра на человека. "Наблюдается определенное замедление в области строительства, но мы постоянно эту ситуацию совместно с регионами мониторим, контролируем каждого застройщика. Наша главная задача - чтобы были достроены все дома", - констатировал вице-премьер. Так что ситуация под контролем. Хуснуллин также заметил, что жилищная сфера - одно из важнейших направлений инвестиций граждан, ежегодно в многоквартирное жилищное строительство люди вкладывают около 16 триллионов рублей.

По итогам года ввод жилья в России превысит 100 миллионов квадратных метров, при этом в планах до 2030 года - 663 миллиона

Еще вице-премьер заявил, что в России почти завершено формирование программы модернизации сферы ЖКХ на 4,5 триллиона рублей. Задача - обеспечить качество коммунальных услуг для 20 миллионов человек. "Это огромный объем работ для строителей, но самое главное - это надежность коммунального обеспечения, повышения качества услуг", - заметил Хуснуллин.

Во время видеомоста с регионами, где открывались новые объекты, Путин одобрил идею расширить действие "Пушкинской карты" на зоопарки - ведь они тоже ведут научно-просветительскую деятельность. "Обязательно по поводу "Пушкинской карты" мы подумаем. Попрошу правительство решить этот вопрос", - сказал он. Напомним, "Пушкинская карта" позволяет посещать учреждения культуры за счет федерального бюджета гражданам в возрасте от 14 до 22 лет. Ее номинал - 5 тысяч рублей.

Россия. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > rg.ru, 8 августа 2025 > № 4801405 Марат Хуснуллин

Открытие новых инфраструктурных объектов в регионах

В преддверии Дня строителя, отмечаемого в России 10 августа, Владимир Путин по видеосвязи принял участие в открытии новых инфраструктурных объектов в субъектах Российской Федерации.

В Комсомольске-на-Амуре построена набережная реки Амур, в Перми – зоопарк, в Брянской области – путепровод через железнодорожные пути в городе Унеча на автомобильной дороге Брянск – Новозыбков – Унеча, в городе Копейске Челябинской области – детский сад, а в посёлке Шамхал Республики Дагестан – средняя общеобразовательная школа № 49.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Рад вас всех приветствовать в преддверии Дня строителя и поздравить с наступающим праздником всех работников и ветеранов нашего строительного комплекса. Эта важнейшая отрасль по праву считается одним из локомотивов российской экономики. Всем известно: если в городе, посёлке или селе идёт активное строительство – значит, здесь есть перспективы развития, и эти планы претворяются в жизнь.

Сегодня у нас на связи ряд регионов, где построены новые, современные объекты в сфере образования, транспорта, культуры и отдыха. Все они нужны и востребованы жителями.

В строительном секторе у нас заняты миллионы людей, чей созидательный труд пользуется безусловным уважением. Благодаря опыту, высокой квалификации и преданности своему делу вы реализуете масштабные инфраструктурные проекты, возводите жилые дома, школы, больницы, другие значимые социальные объекты, прокладываете и ремонтируете автомобильные и железные дороги, благоустраиваете общественные пространства, вносите огромный вклад в достижение нашей главной цели – повышение уровня и качества жизни людей.

Так, в общей сложности с 2019 года введено порядка 630 миллионов квадратных метров жилья. В результате свыше 25 миллионов семей смогли улучшить свои жилищные условия.

Хорошие темпы набраны в дорожном строительстве. По итогам прошлого года к нормативному состоянию приведено более 55 процентов региональных дорог. Доля дорог крупнейших агломераций, отвечающих нормативным требованиям, составила 85 процентов. Построены сотни мостов и путепроводов, которые обеспечили более удобное и безопасное дорожное движение.

Особо отмечу самоотверженную работу строителей по восстановлению наших исторических территорий – Донбасса и Новороссии. Несмотря на сложную обстановку, здесь строится и ремонтируется жильё, производственные мощности, транспортная и коммунальная инфраструктура.

Важно и то, что в строительной отрасли всё шире внедряются современные технологии и материалы, передовые управленческие решения. Это особенно актуально с учётом планов, намеченных в национальном проекте «Инфраструктура для жизни». Рассчитываю, что все поставленные в нём задачи наш строительный комплекс выполнит на «отлично».

Благодарю коллективы строительных компаний, подрядных организаций за ответственное, неравнодушное, добросовестное отношение к делу. Ещё раз поздравляю всех с наступающим праздником. Желаю дальнейших успехов и всего самого доброго.

Давайте начнём работать. Прошу Марата Шакирзяновича Хуснуллина более подробно рассказать, как продвигается исполнение нацпроекта.

Затем перейдём к общению с коллегами в регионах.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Национальный проект «Инфраструктура для жизни» увязывает приоритеты пространственного развития, строительную отрасль и ЖКХ, создание всех видов инфраструктуры, необходимой для комфортной жизни наших граждан.

В рамках нацпроекта мы продолжаем реализовывать мероприятия, направленные на повышение качества среды для жизни. По итогам полугодия все показатели выполнены, несмотря на то что проект только в этом году запущен.

Владимир Владимирович, благодаря Вашей постоянной поддержке, штабной работе правительства с губернаторами и их командами строительная отрасль в последние годы показывает стабильный рост: за шесть лет мы выросли по объёму работ на 33 процента, а по итогам первого полугодия, несмотря на все сложности, мы выросли ещё на 4,3 процента.

Для достижения национальной цели потребуется значительно обновить жильё, модернизировать инженерную инфраструктуру, построить и отремонтировать улично-дорожную сеть, обновить общественный транспорт, реконструировать, построить, отремонтировать большое количество социальных объектов и объектов благоустройства. Результатом этой работы должно стать повышение качества среды для жизни в опорных населённых пунктах на 30 процентов уже к 2030 году.

В рамках национального проекта мы утвердили перечень из 2160 опорных населённых пунктов, включая как крупные агломерации, так и небольшие сельские поселения. Каждый глава региона сам определил основные точки развития, и мы с ними совместно утвердили эти списки.

Жильё остаётся центральным элементом, вокруг которого формируются планы по комплексному обновлению населённых пунктов. Планируем построить 663 миллионов квадратных метров жилья до 2030 года, что позволит повысить обеспеченность жильём до 33 квадратных метров на человека. Для строительства такого объёма жилья вместе с главами регионов активно работаем над увеличением градостроительного потенциала, что позволило непрерывно наращивать его последние пять лет. Это площадки, на которых можно построить около 500 миллионов квадратных метров жилья и иной недвижимости.

За полугодие видим рост градпотенциала по сравнению с прошлым годом. Эту работу и дальше будем усиливать. И хочу сказать, что на 1 августа, Владимир Владимирович, у нас введено почти 60 миллионов квадратных метров жилья. Это даёт нам [право] уверенно сказать, что в этом году мы построим жилья больше 100 миллионов квадратных метров, что сопоставимо с показателями прошлого года.

Также видим прирост в строительстве нежилой недвижимости, что особо радует. Мы на 11 процентов выросли по сравнению с прошлым годом, причём мы видим: за счёт модернизации промышленности дополнительно добавился большой объём промышленных площадок, добавилась коммерческая недвижимость, добавилась офисная недвижимость. То есть этот тренд тоже продолжается.

Регионами активно используется механизм комплексного развития территорий, который становится всё более востребованным для обновления городской среды, жилья и инфраструктуры с привлечением средств инвесторов. Сегодня запланировано более 1600 проектов КРТ на 39 тысяч гектаров. Это позволит построить 277 миллионов квадратных метров недвижимости. Для 37 регионов с низким уровнем социально-экономического развития в рамках нацпроекта предусмотрена федеральная поддержка реализации мер КРТ.

Уже есть успешные примеры реализации КРТ в регионах. Например, в Кемеровской области 500 с лишним гектаров в центральной части города – благоустройство с выходом на набережную – построено и запущено в работу.

Хорошие примеры в Пермском крае, Нижегородской, Архангельской областях. Фактически во всех наших регионах этот процесс набрал объёмы. То есть очень серьёзно обновляется существующая территория. Это стройка, это гарантированная работа, это совершенно другая качественная среда.

Строительная отрасль отличается своей инерционностью. Поэтому хочу отметить, что такие показатели достигаются нами сейчас во многом благодаря тем системным заделам, которые мы делали с вами предыдущие годы.

В текущих экономических условиях наблюдаем определённое замедление в сфере жилищного строительства. Но мы постоянно эту ситуацию совместно с регионами мониторим, контролируем каждого застройщика. Наша главная задача, чтобы были достроены все дома, чтобы люди получили своё жильё. Ситуация находится под контролем. Мы прорабатываем комплекс мер поддержки, которые обсуждали у Вас на Госсовете. По ряду основных мер уже принято решение, ряд находится в работе.

Основным способом улучшения жилищных условий, конечно же, остаётся ипотека, а главным инвестором жилищного строительства – наши граждане, которые ежегодно инвестируют порядка 16 триллионов рублей в развитие жилищного строительства.

Спасибо Вам за Вашу поддержку льготных ипотечных программ. Сегодня они максимально востребованы. Это и поддержка семей с детьми, дальневосточная ипотека, сельская ипотека, ипотека в воссоединённых регионах. Сейчас это основная мера защиты инвестиций наших граждан и поддержки строительной отрасли. С их помощью только в этом году уже 300 тысяч семей улучшили свои жилищные условия.

В рамках нового национального проекта продолжаем создавать комфортную городскую среду. Сегодня мы открываем набережную в Комсомольске-на-Амуре. Это яркий пример обновления городского пространства, новое место притяжения жителей города и туристов. Но, Владимир Владимирович, у нас 109 набережных построены и находятся в работе. Вы в своё время эту тему поддержали, было Ваше поручение. И вот сейчас этот процесс запущен. Везде, где есть водоёмы, везде строятся прекрасные набережные. Кроме сегодняшней, которую мы сейчас увидим, у нас отличная набережная в Саратове, в Волгограде, в Перми, Мытищах, ещё в целом ряде населённых пунктов.

К 2030 году мы планируем обновить не менее 30 тысяч общественных пространств. В августе подводим итоги очередного всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, который реализуется с 2018 года. Очень востребованный конкурс, все регионы очень активно этим занимаются. Уровень проектов поднялся просто на высочайший. Лучшие архитекторы, ландшафтные дизайнеры занимаются этим проектом. И самое главное, что население в вопросах благоустройства принимает огромное участие. Когда мы проводили конкурс, у нас 17 миллионов человек приняло участие только в голосовании.

Продолжается хорошая работа по дорожному строительству. С начала года построено и реконструировано более трёх тысяч километров дорог, это на 38 процентов больше, чем в прошлом году. Мы уложили 52 миллиона квадратных метров асфальтобетонного покрытия. Хочу поблагодарить губернаторов, Минтранс, Росавтодор, активно в штабном режиме занимаемся по дорожному строительству. В дорожном хозяйстве темпов пока не снижаем, а, наоборот, даже добавляем.

В этом году завершили строительство трассы от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга и Челябинска, которую мы с Вами открывали. Ко Дню Победы в рамках капитального ремонта расширили Новорижское шоссе от города Волоколамска Московской области до Ржевского мемориала советскому солдату, открыли движение. Кроме этого ещё на семи участках в различных регионах, и плюс восстановили целый ряд мостов и буквально недавно открыли мост в Макеевке.

Активно ведётся работа в воссоединённых регионах. Я уже неоднократно говорил, что это одна из самых больших сейчас строек. Дружно работали и федеральные заказчики, и региональные, и 82 региона-шефа. Например – буквально недавно я вам докладывал, по итогам последней поездки, – мы составили план дорожной деятельности на шесть лет вперёд с указанием каждой дороги и даже улиц в опорных пунктах.

Сегодня эта работа системно выстроена, жители чётко знают, где, когда будет, что построено к 2030 году. 82 региона, 41 федеральное ведомство, 26 госкомпаний занимаются этой работой. Воссоединённые регионы активно интегрируются, успешно реализуют программу социально-экономического развития. Например, у нас Луганская Народная Республика по освоению, кассовому исполнению расходов по капитальному строительству заняла 29-е место из 89 регионов Российской Федерации. Они прямо встали, как говорится, на рельсы.

С 2025 года в соответствии с Вашим поручением реализуем проект модернизации коммунальной инфраструктуры. Задача – обеспечить улучшение качества коммунальных услуг для 20 миллионов человек и к 2030 году построить, реконструировать более двух тысяч объектов питьевого водоснабжения.

Мы практически завершаем формирование большой программы на 4,5 триллиона рублей в сфере ЖКХ. Это огромный объём работ для строителей, но это, самое главное, надёжность коммунального обеспечения и повышение качества услуг.

На этой неделе, например, мы продолжали механизм инфраструктурных кредитов, который вы поддержали буквально несколько лет назад и очень сегодня востребован. Мы на этой неделе на штабе одобрили ряд регионов. Например, Санкт-Петербург планирует строительство новой нитки главного канализационного коллектора северной части города. В Свердловской области одобрены проекты по строительству очистных сооружений, что позволит обеспечить качественными услугами водоотведения более 50 тысяч жителей. В Чувашии – по итогам Вашей поездки было поручение – мы тоже восстанавливаем водопроводную станцию. Ещё огромное количество проектов у нас запустили, за август мы буквально их все утвердим.

Несмотря на все сложности, благодаря Вашей поддержке этот механизм продлён до 2030 года. Уверен, что в следующие годы инструмент покажет свою эффективность и позволит сделать жизнь населения страны более комфортной.

В рамках нацпроекта Правительство продолжает системную работу по сокращению сроков инвестиционного строительного цикла. С 2019 года инвестцикл сокращён более чем на 40 процентов, до 1250 дней. Сейчас задача, чтобы несложные объекты от идеи до сдачи строились не более тысячи дней.

Продолжаем большую законодательную работу с Государственной Думой и Советом Федерации. Важнейшим элементом данной работы является внедрение цифровых инструментов в строительную отрасль. Созданы условия формирования и ведения информационной модели капитального строительства на всех этапах жизненного цикла. Полностью перешли на российские программные продукты. Внедряем технологии искусственного интеллекта для градостроительного планирования, контроля работ на объекте строительства, обустройству квартир и управления «умными» домами. Видим в технологиях искусственного интеллекта основной фактор для повышения производительности труда. В будущем будем системно заниматься данным направлением.

Уважаемый Владимир Владимирович, ежедневно вводятся десятки объектов. Недавно с Вашим участием вводили объекты в воссоединённых регионах, дорожные объекты. И вот сегодня в преддверии Дня строителя продолжаем эту добрую традицию. В каждом этом объекте видна системная работа губернаторов, их команд и, конечно же, самих строителей.

Хочу сказать огромное спасибо, Владимир Владимирович, Вам за Ваше постоянное внимание, поддержку и те решения, благодаря которым даже в непростые времена нам удаётся двигаться вперёд. И Вас хочу поздравить с Днём строителя.

Спасибо коллегам из Правительства во главе с Председателем Правительства за постоянное внимание к отрасли, Администрации Президента, Минстрою как штабу нашей отрасли, координатору, Минтрансу – идёт огромный объём транспортного строительства, Минфину, губернаторам, региональным командам.

Хочу поздравить всех строителей с праздником и поблагодарить их за самоотверженную работу. У нас ведь, знаете, каждый житель страны немного строитель: кто-то делал ремонт дома в квартире, на даче, поэтому каждый может чувствовать сопричастность к этому празднику. Благодаря этой работе, что у нас выстроена, уверен, что все поставленные Вами задачи будут выполнены.

Спасибо Вам большое, Владимир Владимирович.

Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо большое.

Давайте начнём с Дальнего Востока. Комсомольск-на-Амуре, глава города Дмитрий Александрович Заплутаев.

Пожалуйста, Дмитрий Александрович.

Д.Заплутаев: Уважаемый Владимир Владимирович!

От лица всех жителей города Комсомольска-на-Амуре выражаю Вам благодарность за такое огромное внимание к городу Комсомольску-на-Амуре.

Владимир Владимирович, новая набережная города Комсомольска-на-Амуре стала очередным подтверждением Вашего пристального внимания и помощи городу Комсомольску-на-Амуре.

Это не первый объект, который строится благодаря Вашим решениям в городе Комсомольске-на-Амуре. У нас отреконструирован драматический театр, построены инженерная школа и современные спортивные комплексы, детский технопарк «Эвристика». Строятся дороги, благоустраиваются территории и, конечно же, новая набережная Амура. Всё это благодаря Вашей поддержке. Жители и гости города оценили эту работу.

Уважаемый Владимир Владимирович, благодаря Вашей поддержке город Комсомольск-на-Амуре развивается и становится удобным для жителей города и его гостей.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Выражаю Вам от всех жителей города благодарность за такую поддержку и внимание к городу Комсомольску-на-Амуре.

В.Путин: Дмитрий Александрович, у вас замечательный город. Он в известной степени оплот нашего машиностроения, такого сложного и нужного для нас, в том числе и особенно сегодня.

И конечно, город должен развиваться. То, что вот этот проект завершён, – это очень здорово. Для людей это праздник, я считаю, создаёт определённую атмосферу.

Хотел бы дать слово губернатору, Дмитрию Викторовичу, для комментариев. Пожалуйста, Дмитрий Викторович.

Д.Демешин: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Мы действительно сегодня прошли по городу Комсомольску, по обновлённой набережной протяжённостью почти три километра. Люди счастливы, и это самое важное и самое главное.

Я хотел бы сказать, что набережная строилась «комсомольским» способом, в том числе и подрядчикам помогали все комсомольчане. Это и волонтёры, и представители Народного фронта, «Молодая гвардия» и наше Движение первых, простые жители Комсомольска. Настолько велики были ожидания, они полностью оправдались и качественно изменили состояние здесь, на набережной. Кроме этого прилегающая территория, безусловно, развилась. Огромная благодарность от комсомольчан!

Этим не останавливается развитие города Комсомольска-на-Амуре. Это действительно наш крупнейший промышленный центр на Дальнем Востоке. Сегодня мы открыли детский сад на 350 мест, а месяц назад, как сказал глава города, открыли замечательный инновационный центр «Эвристика» со своими телескопами, инженерными школами. Сегодня уже там учатся будущие инженеры и исследователи.

И конечно, меняется не только «город юности», Комсомольск. В Хабаровске мы открыли противотуберкулёзный диспансер, а в Николаевске через неделю открываем новую городскую больницу. Многое делается и на других территориях. Очень активно работают ТОСы. И безусловно, уважаемый Владимир Владимирович, это видит наше население, видит качественное изменение жизни людей.

Великолепные новые объекты мы начинаем. Я хочу привести в пример Дальневосточный художественный музей на берегу Амура в Хабаровске, который мы начали, и благодаря строителям, безусловно, его завершим в обозримое для нашего населения время.

Хабаровский край вошёл в амбициозную программу расселения аварийного жилья. Мы взяли на себя обязательства по расселению 84 тысяч [квадратных метров] и уже к следующему году переселим большую половину из обозначенного мной количества квадратных метров.

И конечно, нам в Хабаровском крае есть чем гордиться. И во многом это благодаря строителям – тем людям, которые в сложных условиях, климатически сложных условиях, со сложной логистикой продолжают изменять мир вокруг себя к лучшему.

Я хочу сказать, что развитие Хабаровского края продолжается – и именно благодаря тем людям, которые выполняют свою компетенцию в части строительства.

Спасибо. Мы, все хабаровчане, присоединяемся к словам благодарности и поздравляем с Днём строителя.

С уважением.

В.Путин: Спасибо.

Дмитрий Викторович, я так понимаю, что как раз рядом с Вами и находятся строители, руководитель проектного офиса.

Демьян Николаевич, есть что добавить?

Пожалуйста.

Д.Сабугасов: В первую очередь, уважаемый Владимир Владимирович, спасибо за те механизмы поддержки, которые разрабатывает Правительство, они строителям очень необходимы.

Что касается самого объекта, на сегодняшний день это визитная карточка города Комсомольска-на-Амуре. Самое главное, что жителям очень нравится и получаем положительные отклики и слова благодарности.

В.Путин: Вам успехов. Спасибо вам большое.

Давайте перейдём в Пермь. Юлия Анатольевна, пожалуйста. Пермский зоопарк.

Ю.Шитова: Уважаемый Владимир Владимирович, здравствуйте!

В.Путин: Здравствуйте!

Ю.Шитова: Пермский зоопарк – один из старейших зоопарков нашей могучей, великой страны. 1 августа он отметил своё 92-летие, и новый зоопарк стал прекрасным подарком к нашему дню рождения.

Мы активно участвуем в программах по сохранению редких и исчезающих видов животных, таких как белый медведь, снежный барс. В прошлом году, в Год семьи, в нашем зоопарке родилось потомство от спасённой барсихи Аксу: два самца – Кунгур и Юнгур. А также белая медведица Мила принесла нам Парму, имя которой выбирал весь Пермский край и жители города.

Благодаря совместной и слаженной работе зоопарков, Министерства природных ресурсов Российской Федерации, Пермского края, а также управления Росприроднадзора в Пермский край, в наш зоопарк, были доставлены два львёнка, изъятые у частника, который незаконно их содержал, а также привезена спасённая гималайская медведица.

Мы от души благодарим наших строителей, которые построили нам огромный, современный зоопарк. Желаем всем здоровья. Поздравляем всех с Днём строителя.

Ввиду того что наш зоопарк, как и все прочие зоопарки страны, ведёт научную, просветительскую деятельность, активно проводит экологическое образование для наших детей, участвует в патриотическом воспитании, хотелось бы попросить включить наши зоопарки в Пушкинскую карту. Это был бы неоценимый вклад в наше общее дело.

В.Путин: Хорошая идея, Юлия Анатольевна.

Вы сказали, что прекрасный зоопарк. А чего прекрасного, что Вы особенно хотели бы отметить из того, что появилось?

Ю.Шитова: Во-первых, у нас увеличилась территория: с полутора гектаров до 25,5 гектара.

Также у нас, пожалуй, в одном из первых зоопарков страны не используется гипохлорит натрия и песчано-гравийные фильтры при очистке бассейнов для животных. Раньше это использовали – животные слепли, у них выпадала шерсть. Мы об этом позаботились, своевременно внесли изменения в проект, и очень сейчас этим счастливы благодаря нашим строителям, нашему губернатору, совместным нашим усилиям. Также у нас огромная кормокухня, ветеринарная клиника, отдельно стоящий санитарно-карантинный блок, виварий, в котором содержатся отдельные виды кормовых животных. Всё это обеспечивает принцип работы правила трёх «к». Первая «к» – это комфорт сотрудников, «к» – комфорт животных, «к» – комфорт посетителей.

Мы надеемся, что будем развивать наш зоопарк и всем будет приятно в нём проводить время. И приглашаем Вас посетить наш прекрасный город, наш красивейший Пермский край и наш новый зоопарк.

В.Путин: Спасибо большое. Спасибо, Юлия Анатольевна. Я так понял, что это строители РЖД проводили эту работу, «РЖДСтрой».

Юрий Сергеевич.

Ю.Мальцев: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Да, АО «РЖДСтрой» принимало участие в строительстве зоопарка города Перми. За прошедшее время нам есть чем гордиться. На самом деле получился, не побоюсь этого слова, уникальный зоопарк с применением всего того, что сказала Юлия Анатольевна, в зоопарке. Мы гордимся своей проделанной работой. Хочу сказать спасибо и Министерству культуры Пермского края, и дирекции зоопарка. Это совместная работа, проведённая за всё это время.

В.Путин: Сколько человек у Вас работало на площадке?

Ю.Мальцев: В пиковое время до 800 человек, Владимир Владимирович.

В.Путин: Здорово! Спасибо большое. Поздравляю с окончанием работы.

Юлия Анатольевна, обязательно по поводу «Пушкинской карты» мы подумаем. Попрошу Правительство решить этот вопрос. Конечно, я понимаю.

Ю.Шитова: Благодарю, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо Вам.

Дмитрий Николаевич, добавите что-то?

Д.Махонин: Да.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Уже было сказано, что Пермский зоопарк – это 25 гектаров. Мы входим в пятёрку по этому показателю среди подобных объектов нашей страны. И, наверное, примечательно то, что всё, что было создано для обитания животных, а это порядка трёх тысяч особей, – это среда обитания, максимально приближенная к естественной.

За моей спиной вольер, где обитают бурые медведи, они сейчас на экранах, – символ Пермского края, как известно: изображение медведя размещено на гербе региона. Конечно, им сейчас комфортно, и, в общем-то, они радуют посетителей.

И, конечно же, хочу сказать, что такие национальные проекты, как национальный проект «Инфраструктура для жизни», они очень важны для регионов. Несколько цифр: только за прошлый год в рамках реализации проекта по благоустройству Пермский край благоустроил 214 общественных и дворовых пространств, были построены, капитально отремонтированы 40 автомобильных дорог, 15 мостовых переходов и путепроводов.

В этом году мы не снижаем темпы. Я хотел бы сказать о том, что зоопарк будет раскрывать туристический потенциал региона. Я убеждён, что, когда завтра распахнутся двери, с самого утра здесь будет очень много посетителей. Особенно мы ждём наши многодетные семьи, конечно же, детишек – юных любителей природы.

В целом хочу поблагодарить Вас, Правительство Российской Федерации, Марата Шакирзяновича за то, что вы позволяете реализовывать подобные проекты. Естественно, присоединяюсь ко всем поздравлениям и хочу пожелать строителям как можно больше реализовывать таких замечательных проектов, как Пермский зоопарк.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо. Надеюсь, что так и будет, как Вы сказали, даже не сомневаюсь, первые посетители дадут соответствующие оценки.

Перебираемся в Брянскую область. Юрий Владимирович. «Дорстрой-32», путепровод через железнодорожные пути.

Ю.Мурачёв: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня у нас, строителей, очень радостное событие. Мы открываем в Унече путепровод для движения. Наша компания за последние несколько лет построила уже три моста.

От лица всех строителей Брянской области хочу Вас поблагодарить за то, что наш труд, труд строителей, достойно оценён в нашей стране, в России. Благодаря Вам, Вашей поддержке нашей отрасли мы вносим достойный вклад в развитие Брянщины и нашей великой страны. От себя хочу заверить, что поставленные перед нами задачи будут выполнены в срок и с хорошим качеством.

Спасибо.

В.Путин: Да, спасибо Вам.

Александр Васильевич, есть какие-то комментарии губернатора?

А.Богомаз: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня для нашего приграничного региона важное событие: мы открываем мостовое сооружения в городе Унече. В город Унеча у нас входят опорные населённые пункты национального проекта «Инфраструктура для жизни». И данное мостовое сооружение и построено в рамках этого проекта, построено за счёт федерального и областного бюджета в пропорции: 60 – федеральный, 40 – наш. Оно связывает две части города Унечи, даёт выход на федеральную трассу, в Республику Беларусь, связывает муниципальные районы Брянской области и даёт хороший импульс для развития экономики данного муниципального района и прилегающих муниципальных районов.

Те задачи, которые мы выполняли до этого в рамках федерального проекта «Качественные и безопасные дороги», в Брянской области реализуются. И та работа, которую мы проводили совместно с Правительством Российской Федерации, Министерством строительства, Министерством транспорта, Министерством финансов, и те показатели, которые были для нас определены к 2025 году, сегодня реализованы. По нашим региональным дорогам показатель будет 57 процентов, чтобы привести в нормативное состояние дороги. На сегодня это 59,66 процента.

По Брянской городской агломерации 85 процентов, на сегодня это 85,08 процента. За последнее время в Брянском регионе построены и капитально отремонтированы почти шесть тысяч километров дорог, построены 10 мостовых масштабных сооружений. В этом году мы ещё введём в строй три мостовых сооружения. Одно из них мы сегодня вводим здесь, в городе Унеча.

Уважаемый Владимир Владимирович, сегодня хочу сказать от всех жителей нашей Брянской области, города Унеча. У нас здесь прошёл сильнейший ливень два часа, вот видите, люди не уходят, люди стоят, люди радостны тому, что они получили такой объект. Не только такой объект, но ещё здесь у нас построены спортивные сооружения. Сейчас сдаётся бассейн с ФОКом. Это мы делаем на территории всей Брянской области благодаря именно Вашей поддержке жителям нашего приграничного региона.

Спасибо за дополнительные финансовые ресурсы, которые выделены нашему региону для капитального ремонта дорог в наших муниципальных приграничных районах.

Владимир Владимирович, разрешите открыть движение.

В.Путин: Сейчас, секундочку.

Юрий Владимирович, я так понимаю, что за Вашей спиной как раз стоят Ваши работники, да? Те, кто создавал этот путепровод.

Ю.Мурачёв: Да.

В.Путин: У меня вопрос: как, по их мнению, была организована работа и каковы были условия, которые были созданы для людей, которые работают на объекте? Попросите, пожалуйста, кого-нибудь из них подойти. Могут два слова сказать?

Представьтесь, пожалуйста.

А.Лысенко: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

А.Лысенко: Лысенко Артур Викторович, арматурщик компании «Дорстрой-32».

Условия были оказаны блестяще, шикарно. Очень всё устраивает. В общем-то, очень доволен работой. Всё на высшем уровне.

В.Путин: Где жили?

А.Лысенко: Я местный.

В.Путин: Домой возвращались, да?

А.Лысенко: Да, я дома. Все условия для вахтовиков здесь отличные.

В.Путин: Доставка к месту работы, возвращение?

А.Лысенко: Да-да, всё здесь отработано на высшем уровне.

В.Путин: Питание?

А.Лысенко: Всё питание оплачивается, средства выделяются.

В.Путин: Понял. Ладно, хорошо.

Спасибо большое Вам и всем, кто работал на этом объекте, самые наилучшие пожелания и слова благодарности. Спасибо большое.

А.Лысенко: Спасибо.

В.Путин: Александр Васильевич, у Вас был вопрос по поводу разрешения начать движение. Конечно, разрешаю. Поехали!

(Запуск движения.)

В.Путин: Отлично. Поздравляю вас. Удачи!

Перебираемся в Челябинскую область. Пожалуйста, Любовь Александровна, заведующая детским садом.

Л.Антипина: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

Л.Антипина: Разрешите поблагодарить Вас за открытие нового детского сада. Здание просторное, рассчитано на шесть групп. Нам всё очень нравится: удобные, комфортные, уютные помещения детского сада, шесть групп оснащены современным оборудованием, предусмотрена охрана, видеонаблюдение, что немаловажно. Особое внимание хочется уделить тому, что детский сад адаптирован для того, чтобы принять детей с ограниченными возможностями здоровья. Уютные, благоустроенные детские площадки для комфортной игры и пребывания детей в детском саду и на свежем воздухе. Нам всё очень нравится.

Разрешите от всего сердца поблагодарить Вас, от всей души правительство Челябинской области, что открываются и ведутся такие проекты. Мы очень рады открытию нового детского сада.

Спасибо Вам большое.

В.Путин: Поздравляю Вас.

Л.Антипина: Спасибо.

В.Путин: И хотел бы передать слово Алексею Леонидовичу. Пожалуйста.

А.Текслер: Уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо большое за поддержку, постоянное внимание к нашему региону. Спасибо за то, что сегодня разделяете с нами радость открытия нового детского сада в Копейске. Копейск включён у нас в перечень опорных пунктов Челябинской области. Как и во всём регионе, здесь реализуются проекты комплексного развития территорий. Всего у нас в работе в регионе около 100 таких проектов.

Активно включились в реализацию проекта «Инфраструктура для жизни». Жильё, дороги, социальные объекты. В этом году будет введено около двух миллионов квадратных метров жилья в Челябинской области. Примерно сколько же мы ввели в прошлом году. Около 500 километров дорог будет отремонтировано и введено новых, 52 новых социальных объекта будет введено в этом году, более 100 отремонтировано. Это и школы, и больницы, и поликлиники, детские сады, объекты спорта, культуры. Это помогает нам решать и демографические вопросы.

В этом году мы вводим и сады, включая этот, шесть новых школ, много проектов реализуем. За что спасибо нашим строителям.

И конечно, Владимир Владимирович, я хотел бы ещё раз поблагодарить Вас, Правительство за возможность реализации этих проектов. Будем дальше развивать наш регион, нашу страну.

Поздравляю всех строителей с наступающим профессиональным праздником и желаю новых успехов. Строитель – это созидатель. Желаю, чтобы и дальше на благо нашей Родины созидались и возникали новые проекты и новые объекты.

Спасибо.

В.Путин: Алексей Леонидович, мы с Вами не так давно обсуждали все планы, которые Вы намечаете в Челябинской области. Они впечатляют, это хорошие планы. Надо просто идти целенаправленно от решения одной задачи к другой. Действительно, тогда и люди оценят по достоинству то, что делается на уровне региона да и во всей стране. Вам успехов. Поздравляю Вас.

А.Текслер: Спасибо.

В.Путин: Перебираемся в Дагестан.

Пожалуйста, Абдулкерим Магомедович, прошу Вас.

А.Айгунов: Уважаемый Владимир Владимирович!

В год празднования всей страной Года защитника Отечества и 80-летия Победы в Великой Отечественной войне для наших детей открываются двери новой школы.

Благодаря Вам, Владимир Владимирович, и всем неравнодушным людям, которых беспокоит будущее наших детей, будущее нашей большой и малой родины, мы получили новую школу. Мы ещё не приступили к занятиям, но уже с нетерпением ждём начала нового учебного года.

От лица коллектива и жителей посёлка мы хотели выразить слова благодарности и признательности за возможность получать знания в таком замечательном учреждении.

От имени всех своих коллег могу заверить: мы сделаем всё, чтобы новый учебный год в нашей школе прошёл плодотворно и успешно. Ещё раз большое Вам спасибо, Владимир Владимирович, за такое прекрасное, праздничное событие!

В.Путин: Очень хорошо, что вы своевременно вводите объект – как раз в преддверии 1 сентября, начала учебного года.

Пахрудин Далгатович, добавите что-то?

П.Далгатов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы очень благодарны Вам за то, что Вы уделяете такое внимание нашей республике. Благодаря Вам у нас строятся школы, садики, дороги. Очень благодарны Вам, большое спасибо.

В.Путин: Хорошо.

Я так понимаю, то, что мы видим за Вашей спиной, – это школьный зал, да? Что это?

П.Далгатов: Актовый зал.

В.Путин: Актовый зал. Красиво, достойно очень.

Вам спасибо большое.

Сергей Алимович, прошу. Добавите?

С.Меликов: Добрый вечер, Владимир Владимирович! Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Действительно, строительная активность, которая охватила Дагестан в последние годы, представляет собой грандиозную работу по преобразованию региона.

Позвольте и мне, Владимир Владимирович, выразить благодарность Вам, Марату Шакирзяновичу, Иреку Энваровичу, всем людям, которые на сегодняшний день, понимая проблемы Дагестана, помогают нам эти проблемы решить и преодолеть.

Масштабы строительства действительно впечатляют. Возводятся не только новые социальные объекты, но и водоводы, современные очистные сооружения, масштабная модернизация инженерной инфраструктуры.

В этом году, Владимир Владимирович, мы в полном объёме приступили к освоению трёх глобальных для Дагестана транспортных историй: это обходы городов Хасавюрт, Махачкала, Дербент, которые по большому счёту будут служить повышением возможностей инфраструктуры транспортно-логистического коридора «Север – Юг».

Что касается места, где мы присутствуем: действительно, за спиной у нас актовый зал на 300 детишек из этого посёлка, небольшого сравнительно посёлка Шамхал, где могут проводиться мероприятия не только для школьников, но и для других категорий, других возрастных групп, и это очень важно. Кроме того, в этой школе на сегодняшний день не только оборудованы классы, аудитории, это и центр развития, где закладываются основы знаний, воспитываются будущие врачи, учителя, инженеры, военные – люди, которые будут строить процветающий Дагестан завтрашнего дня и защищать нашу Родину.

Для нашей республики создание каждого подобного объекта – это событие огромного значения.

Владимир Владимирович, мы к 1 сентября планируем запустить ещё 13 объектов образования в Дагестане, и примерно по такому количеству мы уже идём третий-четвёртый год. И безусловно, всё это связано с главной задачей, которую Вы определили перед нами, по улучшению благосостояния нашего населения.

Владимир Владимирович, не могу не сказать, что в эту школу пойдут в том числе и дети тех, кто сегодня защищает Родину, и дети тех, кто отдал свою жизнь в деле защиты нашего Отечества. И уже Абдулкерим сегодня, задолго ещё пока до 1 сентября, обдумывает, как создать музей боевой славы, музей памяти. Потому что сюда, в эту школу, перемещается старая школа, которая находилась в саманных стенах. И конечно, безусловно, несмотря на такие не очень комфортные, мягко говоря, условия, в которых дети проживали, у этой школы тоже есть своя история, которой мы гордимся, как и нашей историей, великой историей нашей страны гордится весь Дагестан.

Владимир Владимирович, спасибо Вам огромное.

Я хочу ещё раз поздравить всех с наступающим Днём строителя, поблагодарить всех за то, что делается для Дагестана, для жителей Дагестана и для всей нашей страны.

Спасибо. Всего доброго!

В.Путин: Спасибо.

Уважаемые коллеги!

Наше сегодняшнее мероприятие, как я уже сказал, мы сейчас все об этом говорим, проводится в преддверии Дня строителя. И практически каждый выступающий говорил о планах, о дальнейших планах развития своих регионов. И это отличительная черта сегодняшнего дня для всей Российской Федерации.

Практически по всей территории у нас развёрнута огромная стройка: инфраструктурная, жилая, расселение аварийного жилья, производственная. Работа идёт очень активно. И конечно, уже тоже было сказано об этом, строители – это созидатели, они те люди, которые создают что-то новое, смотрят вперёд, улучшают жизнь каждого конкретного человека, который пользуется тем или иным объектом, значит, и страны в целом.

Ещё раз поздравляю всех строителей с наступающим праздником, благодарю вас за работу и желаю новых успехов.

Спасибо большое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 6 августа 2025 > № 4800065 Владимир Путин

Марат Хуснуллин: Одобрены заявки 10 регионов на модернизацию ЖКХ за счет казначейских инфраструктурных кредитов

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провел заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию, где рассмотрели и одобрили заявки на реализацию проектов, финансируемых с привлечением средств казначейских инфраструктурных кредитов.

«Продолжаем работу по распределению средств казначейских инфраструктурных кредитов. Большая часть заявочной кампании завершена. Все 89 регионов страны приняли активное участие, видим вовлечённость. Прошу всех губернаторов серьёзно отнестись к этой работе, держать на контроле реализацию запланированных проектов. Многие из них позволяют не только привести существующую инфраструктуру в порядок, но и создать задел для роста и перспективы на будущее. Сегодня одобрили заявки на общую сумму КИК в размере 46,8 млрд рублей. Это 64 объекта в составе 20 проектов в 10 регионах страны. Средства будут направлены на модернизацию систем ЖКХ. Уверен, что все одобренные проекты поспособствуют улучшению качества жизни людей и в целом положительно скажутся на социально-экономическом развитии регионов», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер сообщил, что в частности штабом одобрены заявки на строительство второй нитки главного канализационного коллектора в Санкт-Петербурге с объемом КИК 11,9 млрд рублей, реконструкцию системы водоснабжения в Республике Дагестан с объёмом КИК 6,86 млрд рублей, реконструкцию насосной станции и блока отстойников очистной водопроводной станции в Чувашской Республике с объемом КИК 2,44 млрд рублей, реконструкцию очистных сооружений Среднеуральска и строительство очистных сооружений в Сысерти Свердловской области с объёмом КИК 5,81 млрд рублей, модернизацию сетей водоснабжения в Челябинске и Копейске Челябинской области с объёмом КИК 2,92 млрд рублей.

Также 5,12 млрд рублей будут направлены Волгоградской области на строительство системы водоснабжения в Кировском, Советском и Красноармейском районах Волгограда, строительство водопроводных сетей и сооружений для перспективных жилых домов в центрально-западной части города.

В Кировской области на средства КИК общим объёмом 2,28 млрд руб. планируется построить 5 котельных с переводом на газ, а также комплексный объект по обращению с твёрдыми коммунальными отходами.

Благодаря КИК в селе Старая Ладога Ленинградской области реконструируют водоочистные и канализационные очистные сооружения, построят сети водоснабжения и водоотведения. Объем КИК – 1,87 млрд рублей.

Самарской области одобрены заявки с объемом КИК 4,13 млрд рублей на реализацию 6 проектов и 26 объектов. Среди них – реконструкция

15 участков теплотрасс, модернизация систем теплоснабжения

п. Новосемейкино, капитальный ремонт водовода в Сызрани, строительство двух объектов водоотведения и реконструкция сооружения очистки сточных вод в Тольятти, реконструкция двух объектов водоотведения в Самаре, строительство трёх котельных на территории муниципального района Кинель-Черкасский. Проекты позволят повысить качество теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения для более чем 800 тыс. жителей региона.

В Республике Татарстан одобрена заявка в размере 3,47 млрд рублей КИК на развитие перспективной территории в Кировском районе Казани общей площадью 759 га, которую планируется развивать поэтапно по принципу «15-минутного города». Благодаря КИК там запланировано строительство магистральных сетей хозяйственно-бытовой канализации протяжённостью более 19 км. Проект позволит повысить качество системы водоотведения для более чем 142 тыс. жителей территории.

Ранее были одобрены заявки с общим объёмом КИК 19,73 млрд рублей на реализацию проектов Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге, закупку автобусов в Кировской области, реконструкцию аэродрома Смоленск-Северный и обновление инфраструктуры ЖКХ в Смоленской области.

Глава Минстроя Ирек Файзуллин в своем докладе рассказал о текущем рассмотрении заявок регионов на реализацию инфраструктурных проектов за счет средств казначейских инфраструктурных кредитов (КИК).

«В настоящее время мы видим высокий интерес регионов в использовании инструмента КИК. Уже завершена заявочная кампания по базовым лимитам ЖКХ и по конкурсному отбору по инвестиционным проектам. Продолжают поступать заявки в рамках долгосрочных комплексных планов ДФО и Арктической зоны. 7 регионов с одобренным лимитом на этот год уже подали заявки, от остальных регионов приём заявок продолжается до конца сентября», – сообщил Ирек Файзуллин.

В рамках перераспределения лимитов также было предложено направить 3,3 млрд рублей на восстановление инфраструктуры в Курской и Белгородской областях, заявки от регионов поступят на согласование в ближайшее время.

Генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин сообщил, что КИК стали продолжением механизма инфраструктурных бюджетных кредитов, который эффективно показал себя в комплексном региональном развитии.

«Как оператор КИК фонд внимательно работает с каждой заявкой. На обновление систем ЖКХ заявки направили 82 региона на общую сумму 187 млрд рублей. Сфера очень сложная, требует особого внимания, поэтому запланированная работа важна для улучшения качества предоставляемых коммунальных услуг. В целом у нас имеется успешный большой опыт в реализации проектов ИБК. Будем прилагать все усилия для качественного выполнения новых проектов на благо россиян», – прокомментировал Василий Купызин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 5 августа 2025 > № 4799510 Марат Хуснуллин

Денис Мантуров встретился с врио губернатора Свердловской области Денисом Паслером

Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров провёл в Москве рабочую встречу с врио губернатора Свердловской области Денисом Паслером, с которым обсудил развитие промышленного комплекса региона.

В 2025 году промышленность Свердловской области продолжает планомерно развиваться. Объём отгруженной продукции за пять месяцев увеличился на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Индекс промышленного производства по итогам полугодия – на 2,5%. Значительный рост индексов производства фиксируется на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. В регионе работают сотни предприятий, производящих продукцию в металлургии, машиностроении, химии и других отраслях.

Первый вице-премьер и врио губернатора также обсудили вопросы обеспечения предприятий промышленности региона высококвалифицированными кадрами и их поддержки.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 5 августа 2025 > № 4799506 Денис Паслер

Заседание Правительства

В повестке: об итогах рабочей поездки в Дальневосточный и Сибирский федеральные округа, о списании задолженности по бюджетным кредитам регионам, об увеличении льготного периода выплаты ипотеки при рождении второго ребёнка.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем мы перейдём к сегодняшней повестке заседания Правительства, хочу сказать о результатах поездки в Омскую область, которая стала завершающим пунктом нашей большой рабочей поездки по Дальневосточному и Сибирскому федеральным округам.

Регион развивается. Активно строится значимая инфраструктура, в том числе и транспортная, которая является частью скоростного автомобильного маршрута «Россия» – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Нужно завершить все запланированные работы в установленные сроки.

Мы посетили несколько объектов здравоохранения, образования. Приняли ряд решений по госпиталю и поликлинике для ветеранов войн, чтобы участники специальной военной операции проходили лечение и восстановление в комфортных условиях. Всесторонняя поддержка наших героев – один из ключевых приоритетов работы Правительства.

Ознакомились с ходом приёмной кампании в Омском университете. Поможем с оснащением учебным оборудованием его главного корпуса. Выделим дополнительные средства на капитальный ремонт общежитий.

Регион представил свою инициативу создания межвузовского кампуса. Современное образовательное пространство станет точкой притяжения для талантливых молодых людей. Это будет решаться в рамках конкурса Министерства науки и высшего образования.

В сентябре в Омске начнёт обучение студентов первый в нашей стране филиал иностранного вуза – Казахского национального университета. Практически всё готово к его открытию. Продолжим укреплять сотрудничество двух стран в сфере высшего образования и научных исследований.

В Амурской области осмотрели, как ведётся реконструкция аэровокзального комплекса, расширение автодороги, которая ведёт к аэропорту, – важнейшие для региона и жителей объекты. Здесь я попросил бы, Виталий Геннадьевич (обращаясь к В.Савельеву), Вас, Министерство транспорта контролировать сроки и ход работы.

Посетили также таможенно-логистический терминал и пункт пропуска на границе с Китаем – Кани-Курган. Знаю, как Виталий Геннадьевич активно этим занимался. Это будет модельный пункт пропуска, на который мы распространяем в том числе технологические решения, построенные на отечественных программных продуктах.

Завершение его строительства позволит увеличить объёмы перевозок по новому мостовому переходу через реку Амур. Это лишь часть, ещё раз скажу, большой работы по развитию трансграничной логистики. В ближайшие три года на модернизацию пунктов предусмотрели почти 180 млрд рублей, учитывая перспективный товарооборот и приоритетные направления для страны.

Самое главное теперь, чтобы планы по запуску таких объектов в области и в целом по стране чётко и в срок исполнялись.

В Забайкальском крае, в Чите, провели отдельное совещание по вопросам развития экспорта зерна.

Собственное производство у нас закрывает внутренние потребности. Напомню, Россия занимает лидирующие позиции в мире по поставкам пшеницы и ячменя за рубеж. Потенциал – ещё выше. Важно его раскрыть в полной мере. Мы и дальше будем поддерживать наших аграриев, расширять портовые мощности, создавать необходимую инфраструктуру как для хранения, так и для транспортировки продукции.

Оксана Николаевна (обращаясь к О.Лут), попросил бы Вас формировать дополнительные возможности для выхода отечественных сельхозпроизводителей на иностранные рынки.

Знаю, есть целый ряд вопросов. Членам Правительства также хочу сказать, что нужно помогать в этом смысле нашим экспортёрам.

Это нужно и для повышения конкурентоспособности нашей экономики, выполнения утверждённой Президентом задачи по увеличению экспорта российского АПК.

Также мы в Чите осмотрели перинатальный центр. Нацпроектом «Семья» предусмотрено его переоснащение уже в текущем году. Техника поступает, чтобы и мамы, и малыши получали современное лечение.

Такая работа продолжается по всей стране. Всего за шесть лет передовое оборудование будет поставлено в 142 перинатальных центра, включая девять федеральных.

В Забайкалье также проводится капитальный ремонт медицинских учреждений, целый ряд новых создаётся.

Михаил Альбертович (обращаясь к М.Мурашко), как мы с Вами договорились, надо следить за соблюдением сроков строительства, чтобы было обеспечено их своевременное открытие. Для людей это очень важно. Надо активнее взаимодействовать с коллегами из региона по этому направлению.

Вопросам совершенствования инфраструктуры здравоохранения уделили внимание и во время рабочей поездки в Республику Алтай. Там по национальному проекту «Продолжительная и активная жизнь» с использованием федеральных средств построено приёмное отделение больницы. Высокотехнологичная медицинская помощь для местных жителей станет ещё более доступной. Она там востребована.

С главой этого российского субъекта – Андреем Анатольевичем Турчаком – мы подробно обсудили и ход выполнения индивидуальной программы социально-экономического развития, которая по решению Президента сформирована до 2030 года.

Отдельно рассмотрели также, как реализуются значимые для людей проекты, в том числе для укрепления транспортной связанности. Ремонтируются дороги, мосты, переезды. Проводится модернизация аэропорта. Это также важно с учётом значительного роста туристического потока в этот регион. Путешественники туда приезжают со всей России и из–за рубежа. В начале июля в Горно-Алтайске открылся отдельный терминал внутренних линий, а на прошлой неделе – новый международный, по всем стандартам. Его первыми посетителями стали гости Международной экологической конференции, в которой мы приняли участие.

Вместе с коллегами – главами правительств ряда стран в ходе пленарной сессии мы обменялись видением совместной работы по защите окружающей среды в интересах нынешнего и будущих поколений. Усилим сотрудничество на этом важном направлении.

В нашей стране экологическое благополучие утверждено Президентом одной из национальных целей. Мы продолжим делать всё необходимое для её достижения. Прежде всего, если перечислить приоритеты, это сбережение лесов, водоёмов, редких видов животных и растений, развитие заповедных территорий. Также будем дальше формировать экономику замкнутого цикла.

Министерству природных ресурсов надо расширять взаимодействие с зарубежными партнёрами по всем этим направлениям. Наладить обмен лучшими практиками, создавать условия для экологического туризма – об этом говорили все выступающие коллеги, – чтобы больше людей могли увидеть первозданную природу.

И хочу ещё сказать, что тема экологии, природоохраны очень важна для наших коллег из стран СНГ.

Такая тема актуальна и для Алтайского края. Говорили об этом подробно с губернатором Виктором Петровичем Томенко. В регионе при поддержке федерального бюджета повышается транспортная доступность, формируется нужная для путешественников инфраструктура. Без сомнения, эта работа должна быть продолжена.

Коллеги, прошу всех кураторов направлений постоянно контролировать, как идёт на местах реализация проектов.

Отдельно хочу сказать об одном важном вопросе, который я обсуждал с губернаторами Амурской области и Забайкальского края, – это чрезвычайные ситуации, вызванные лесными пожарами.

Сейчас обстановка стабилизирована. Но борьба с огнём потребовала привлечения дополнительных сил – специалистов, тяжёлой техники, авиации. В связи с чем увеличились, конечно, расходы на необходимые мероприятия. Подготовлено распоряжение о предоставлении почти 1,4 млрд рублей этим регионам, а также Красноярскому краю и Республике Бурятия. Эти средства пойдут на компенсацию затрат при тушении пожаров.

Ситуации с возгораниями и их интенсивность сложно предсказать точно, однако прошу руководство регионов, где такие случаи не редкость, особое внимание уделять профилактике. Не должно возникать угроз здоровью людей и их безопасности. И при этом надо, конечно, следить за эффективностью расходования бюджетных средств.

К другой теме.

Правительство продолжает стимулировать развитие экономики в российских субъектах. Для этого снижаем финансовую нагрузку, прежде всего – тем, кто активно привлекает инвестиции и строит инфраструктуру. Для них по поручению Президента предусмотрели возможность списания двух третей задолженности по бюджетным кредитам. В феврале были приняты соответствующие правила.

Сегодня ещё для восьми регионов спишем такие займы в объёме свыше 47,27 млрд рублей. Это республики Калмыкия и Карелия, а также Воронежская, Кировская, Кемеровская, Московская, Смоленская и Тверская области. Ими ранее направлялись средства на реализацию национальных проектов, совершенствование жилищно-коммунального хозяйства, переселение граждан из аварийного жилья, поддержку промышленности и другие цели.

Такое решение по долгам должно благоприятно отразиться на бюджетной системе этих территорий, на динамике их развития, что будет способствовать выполнению многих задач, включая и социальные вопросы.

И ещё – о поддержке семей с детьми. Это один из ключевых приоритетов работы Правительства, на что неоднократно обращал внимание глава государства. По его поручениям принят целый ряд мер. Сегодня дополним их ещё одной.

Подготовлен законопроект, который призван снизить нагрузку на родителей, выплачивающих ипотеку. Сейчас при появлении ребёнка заёмщик получает право на полугодовые кредитные каникулы, если его доходы снизились более чем на 20%, а расходы на обслуживание займа превышают 40% среднемесячных поступлений.

Теперь для тех, у кого родился или был усыновлён второй или последующие дети, льготный период будет увеличен до полутора лет. При этом проценты по основному долгу станут начисляться только с 7-го по 18-й месяц. И оплатить их можно не сразу, а после погашения обязательств по текущему договору. Равными частями и с той же периодичностью, как и ранее.

Это позволит поддержать семьи в наиболее сложный период, когда один из родителей ухаживает за малышом и не имеет возможности выйти на работу. И конечно, мы рассчитываем, что вместе с другими действующими мерами это повлияет на демографическую ситуацию в стране в целом.

Россия. Казахстан. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Транспорт > premier.gov.ru, 31 июля 2025 > № 4798208 Михаил Мишустин

Марат Хуснуллин: Ввод нежилой недвижимости в России за полгода вырос на 11%

Строительство нежилой недвижимости играет важную роль в комплексном формировании комфортной городской среды. Возведение коммерческих, производственных, административных и социальных зданий способствует созданию сбалансированной инфраструктуры и устойчивому экономическому росту, а также обеспечивает занятость населения. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Строительство нежилой инфраструктуры – обязательное условие гармоничного развития населённых пунктов и повышения качества жизни людей. Школы, поликлиники, предприятия и торговые центры формируют среду, в которой жилые кварталы становятся по–настоящему удобными для жизни. За первые шесть месяцев текущего года в стране введено 14,2 млн кв. м нежилых помещений, что на 11% больше, чем в прошлом году. Это в целом свидетельствует о развитии деловой активности и улучшении инфраструктурного обеспечения в стране. Если говорить о распределении по регионам, то около 63% всего объёма нежилого строительства в России приходится на три федеральных округа – Центральный, Приволжский и Северо-Западный», – сообщил Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, наибольший прирост наблюдается в сфере торговых площадей – их ввод увеличился на 25,3%, достигнув 4,9 млн кв. м. Также значительно вырос объем введённых административных зданий – на 21,9% (до 543,8 тыс. кв. м). Промышленный сектор тоже показывает положительную динамику: за первое полугодие введено 2,8 млн кв. м объектов, что на 6,2% больше, чем годом ранее.

Среди федеральных округов лидерами по приросту ввода нежилой недвижимости стали Уральский (+44% к аналогичному периоду прошлого года, в первом полугодии 2025 года введено порядка 1,3 млн кв. м), Дальневосточный (+30%, введено 664 тыс. кв. м) и Северо-Западный (+25%, введено почти 1,6 млн кв. м) округа.

«Статистика ввода нежилых зданий по федеральным округам довольно разноплановая, так как по отдельным видам зданий очевиден кратный рост объёма ввода. Например, у Приволжского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов основной рост в коммерческой недвижимости, у Центрального и Северо-Западного федеральных округов – в секторе административной недвижимости, Южный федеральный округ лучший по вводу промышленных площадей, а Северо-Кавказский лидирует по вводу сельскохозяйственных зданий. Вместе с этим в разрезе по федеральным округам структура ввода стабильна», – отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Среди субъектов Российской Федерации в первом полугодии 2025 года лидерами по общему вводу нежилых зданий стали Московская область, где введено порядка 1,9 млн кв. м, Москва (более 1 млн кв. м), Свердловская область (656,4 тыс. кв. м), Санкт-Петербург (557,2 тыс. кв. м), Краснодарский край (501,3 тыс. кв. м) и Республика Татарстан (493,8 тыс. кв. м).

«Согласно имеющимся данным, за январь – июнь 2025 года было выдано 11 964 разрешения на строительство нежилых зданий на общую площадь 27,7 млн кв. м. Причём лидируют промышленные и коммерческие объекты. Это 9,4 млн кв. м и 4,7 млн кв. м соответственно», – сказала руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 30 июля 2025 > № 4797900 Марат Хуснуллин

Встреча Михаила Мишустина с учредителем компании «ОренКлип» Михаилом Ивановым

Обсуждалось использование компанией государственных мер поддержки производителей, новые инновационные проекты «ОренКлип», вопросы локализации производства и подготовки кадров.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Михаил Георгиевич!

Ваша компания на рынке уже больше 20 лет. Выпускаете высокотехнологичное оборудование, целые производственные линии оснащаете технологиями, которые сегодня очень востребованы нашей промышленностью.

Важно, что вы не только создаёте новую продукцию, но и оказываете гарантийные и сервисные услуги, так что потребители могут получить и запчасти, и наладку станков, а это очень важно в такой высокотехнологичной и сложной отрасли, как станкостроение.

Президент отмечал, что необходимо поддерживать производителей. И Правительство помогает таким компаниям, используя целый набор инструментов. В первую очередь это Фонд развития промышленности, льготные кредиты, льготное субсидирование, которое вы получали. Такие востребованные меры поддержки, как программы «Росагролизинга» для закупки российского оборудования, тоже, знаю, применялись вашим предприятием.

Насколько эти механизмы помогли вам? И вообще несколько слов о вашем предприятии.

М.Иванов: Уважаемый Михаил Владимирович, спасибо Вам за то, что Вы уделяете пристальное внимание не только станкостроению в целом, но и отрасли пищевого машиностроения в частности. Благодаря государственной поддержке отрасль переживает настоящий ренессанс на сегодняшний день.

Группа компаний «ОренКлип» занимается изготовлением оборудования для производства колбасных изделий и всех видов полуфабрикатов. Также мы производим сопутствующее оборудование для заморозки, очистки сточных вод.

В этом году нашей компании исполнилось 20 лет. Персонал у нас чуть больше 300 человек, с учётом введённой новой площадки на территории Оренбургской области. Производственная база оснащена современным станочным парком с высокой долей отечественного оборудования. В нашем производстве она превышает 65%, а если смотреть на токарную/фрезерную группу, которую мы используем для производства пищевого оборудования, – около 90%. Станки же для лазерной резки, раскройки, лазерной сварки, лазерной чистки – все 100% станков на обеих площадках – производство «Юнимаш», «Морсвязьавтоматика», город Санкт-Петербург, наш хороший давний партнёр. Токарная/фрезерная группа на нашем предприятии представлена и станками «Станкомашкомплекс», город Тверь. Других станков у нас нет.

Мы начали с покупки станков, локализованных на территории Российской Федерации, в Ульяновске. Ранее там DMG была, а после того, как DMG ушла, мы полностью работаем только со «Станкомашкомплексом». Также у нас есть станки специально для производства особо сложных технологических изделий. Это станки производства Оренбургской области – Южноуральский механический завод, город Кувандык. Это особенно отрадно. Также сейчас мы вводим в эксплуатацию новый цех термообработки металлов. Здесь у нас будет оборудование «Интерсэлт», город Санкт-Петербург. И можно достаточно долго перечислять. У нас очень много отечественных наработок. Мы стремимся к тому, и для нас это приоритетная задача, чтобы производить отечественное пищевое оборудование на станках российского производства, с использованием сырья отечественного производства и российских расходных материалов и комплектующих. И я думаю, что мы очень близко приблизимся к этой цели с вводом в строй в этом году завода «Русской нержавеющей компании». Основное сырьё для нашего производства у нас будет нержавейка холоднокатаная до 3 мм. Это то, что нужно в пищевой и во многих других отраслях.

На сегодняшний день у нас есть ещё одно достижение – в этом году мы открыли завод автоматизации и роботизации на территории особой экономической зоны «Оренбуржье», завод начал работу в начале января этого года с цеха металлообработки. 10 июня этого года мы запустили уже полный цикл.

Также мы пользуемся достаточно широкими мерами поддержки. Работаем плотно с ФРП. Первые меры поддержки регионального фонда развития промышленности нам помогли наладить начальное производство комплектующих для высокоскоростных термоформовочных машин для упаковки колбасных изделий.

Вторые меры поддержки – заём в размере 126 млн – мы реализовали на то, чтобы увеличить количество производимых запчастей и больше локализовать производство высокоскоростных термоформовочных машин.

Следующим этапом развития стало строительство площадки уже для производства этих высокоскоростных термоформовочных машин. На форуме пищевого машиностроения мы анонсировали в 2023 году программу льготного лизинга для российских производителей пищевого оборудования. И первая машина, которая выпущена заводом автоматизации и роботизации, – высокоскоростная термоформовочная машина – идёт по программе льготного лизинга.

М.Мишустин: Для успеха проектов, которые вы планируете в рамках промышленного технопарка, в том числе и высокотехнологических процессов, необходимы, конечно, компетентные кадры. Мы ведём активнейшую работу по поручению главы государства по формированию единой, целостной системы подготовки кадров. От школьной скамьи, когда целые инженерные классы создаются либо классы по специальностям. Далее – профессионалитет. Причём кластеризация, профессионалитет идёт совместно с такими компаниями, как ваша, которые уже могут заранее смотреть, подбирать ребят, нужных для производства, и участвовать в методологии учебного процесса. И заканчивая уже вузами, институтами, университетами. Вы знаете о наших передовых инженерных школах, о программе «Стратегия-2030». Это очень важно.

Используете ли вы программы, связанные с профессионалитетом и передовыми инженерными школами, чтобы привлекать молодые кадры? Потому что для молодёжи очень важно адаптироваться на новых производствах. Участвуете ли в таких программах?

М.Иванов: Да, мы участвуем в программе «Профессионалитет». Сотрудничаем с четырьмя колледжами Оренбурга. Это колледж информатики. У нас вся группа молодых IT-специалистов – это выпускники колледжа, и это первый-второй год. Когда случился дефицит кадров в IT-отрасли, мы просто привлекли студентов этого колледжа. И у нас очень хорошо получилось. Это и гуманитарно-технический колледж. Это и колледж Оренбургского государственного университета.

М.Мишустин: А университеты?

М.Иванов: С университетом сотрудничаем, что тоже нас радует. Альма-матер – Оренбургский государственный университет. Мы в этом году как якорные партнёры Оренбургского государственного университета будем участвовать в подаче заявки на передовую инженерную школу. Также у Оренбургского государственного университета есть «дорожная карта» развития, роботизации и автоматизации и, соответственно, идёт обучение специальных кадров для данной программы – мы в этом тоже активно участвуем, у нас несколько партнёрских программ в этом направлении.

М.Мишустин: Очевидно, что в текущем году объём рынка продукции, которой вы занимаетесь, вырос существенно – примерно на треть. Это прежде всего оборудование для пищевой и перерабатывающей промышленности. Связано это, конечно, во многом с достижениями нашего агропрома в целом. Есть прирост как по ключевым отраслям, включая животноводство и мясопереработку, так и по другим, перспективным.

А значит, спрос на вашу продукцию растёт – это современные станки, линейки оборудования. Тем более что задачи развития собственного производства в этом секторе ещё не решены. У нас пока на внутреннем рынке доля отечественной техники – чуть больше половины.

Что из интересного, нового можете предложить агропрому? Какие инновационные разработки собираетесь внедрять в своём производстве?

М.Иванов: Из современных и интересных проектов у нас – совместный проект со «Вкусно и точка» и группой компаний «Черкизово», это производство высокопроизводительных линий производства всем известных наггетсов, полностью готовых продуктов.

М.Мишустин: Локализация какая?

М.Иванов: Локализация, я думаю, 90%.

М.Мишустин: Здорово.

М.Иванов: Наша компания на сегодняшний день уже делает для нашего крупного клиента – это «Аби Продакт» – «Мясная галерея» (город Владимир) линии производительностью 2,5–3,5 тонны в час. А совместно со «Вкусно и точка» и «Черкизово» хотим сделать линию производительностью 5 тонн в час. Такие линии в мире делают только три компании на сегодняшний день. Мы хотим войти в их число.

Также из перспективных разработок у нас – роботизация всех видов процессов. Это роботизация разделки баранины, роботизация на линии разделки КРС и свиней, роботизация укладки готовых колбасных изделий (сосисок, колбас и прочего), а также концевых процессов. Этому вопросу мы уделяем большое внимание.

М.Мишустин: Я посещал одно из предприятий, когда мы были на Кавказе, – «Дамате». И его руководитель, Наум Александрович (Бабаев), который показывал мне всю систему производства, говорил о востребованности отечественного оборудования и обещал (это несколько лет назад было) как можно больше делать заказов именно на отечественное оборудование.

Как Вы считаете, когда мы сможем комплектовать необходимое оборудование для таких предприятий уже полностью из отечественных технологических средств – и станков, и другого оборудования?

М.Иванов: Михаил Владимирович, на сегодняшний день, я считаю, мы уже готовы. Я говорю не только о своём предприятии, но и о том пуле предприятий, который сформировался в России. Мы уже готовы. Нам нужны только проекты.

М.Мишустин: И спрос, да? То есть нужно сформировать спрос.

М.Иванов: Нужен спрос. И как раз Наум Александрович, надо отдать ему должное, передовик в этом деле.

М.Мишустин: Вы знакомы?

М.Иванов: Да. Завод в Черкесске, который Вы посещали.

М.Мишустин: Ваше оборудование там есть?

М.Иванов: 100% завода поставлено нами. И уровень локализации там достаточно высокий.

Несколько лет назад, уже достаточно давно, общий уровень локализации был порядка 30%. Но, например, линия каширования, самая большая в Евразии, уже на 95% локализована. И такой участок, как линия обвалки, – это тоже 90% российского производства.

М.Мишустин: Мне кажется, Михаил Георгиевич, это очень важно, прямо шаг за шагом. С мелочей всё начинается. Я говорю всегда: от какого–нибудь разделочного стола до панели – надо стараться всё производить в Российской Федерации. У нас ведь огромное количество талантливых технологов, инженеров, конструкторов. Технологический и промышленный суверенитет в любых отраслях, особенно таких, как ваша, нам просто необходим.

Хочу пожелать удачи, успехов Вам и вашей компании.

Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Агропром. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 30 июля 2025 > № 4797881 Михаил Иванов

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Александром Сахаровым

Обсуждались итоги работы Росжелдора в 2024 году и первом полугодии 2025 года, в том числе по расширению сети железных дорог, внедрению электронных сервисов, интеграции железнодорожной сети новых регионов в общую сеть страны, обеспечению перевозок пассажиров в летний период, а также вопросы подготовки кадров.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Александр Геннадьевич!

Вы уже около года руководите агентством, которое отвечает за железнодорожный транспорт. Бесперебойные перевозки грузов, а также пассажиров являются одним из основных факторов развития страны, поскольку транспортная связанность, о которой не раз говорил Президент, даёт колоссальный эффект на смежные отрасли и в целом на экономический рост.

Укрепление связанности наших регионов – это приоритетная задача, которая стоит перед страной. И здесь особое значение имеет именно деятельность Росжелдора. Это и строительство магистральной инфраструктуры, это и высокоскоростные магистрали, обновление подвижного состава и многие другие аспекты и нюансы, которые связаны с работой вашего агентства.

Расскажите об итогах полугодия и о планах.

А.Сахаров: Большое спасибо, Михаил Владимирович, от всех железнодорожников за то, что огромное внимание уделяете нашей отрасли.

Если коротко об итогах работы за 2024 год, в целом мы все плановые показатели выполнили. Росжелдор предоставляет 25 видов государственных услуг. За 2024 год мы предоставили более 57 тыс. услуг. И уже за половину текущего года – 25,5 тыс. Причём 10 услуг агентства представлены на Едином портале государственных услуг, то есть мы их перевели в электронную форму. И хочу отдельно отметить, что благодаря Вашему решению о выделении дополнительных средств из резервного фонда Росжелдор развивает информационную систему одной из самых востребованных у нас услуг – это пономерной учёт железнодорожного подвижного состава.

За шесть месяцев доля электронных обращений по пономерному учёту увеличена с 27% в прошлом году до 60%. И к концу 2025 года мы планируем сократить срок предоставления данной услуги до одного рабочего дня. До 2024 года было 30 рабочих дней. А по ряду инициатив, таких как прекращение аренды и исключение из эксплуатации, услуга будет доступна в проактивном уведомительном режиме, то есть пользователю не нужно будет ничего запрашивать. Проводимая работа по цифровизации услуг позволила сократить время их оказания на треть – с 32 до 21 рабочего дня.

Кроме того, мы оказываем услуги по транспортной безопасности. В интересах обеспечения безопасного функционирования железнодорожного транспорта агентство для работы в сфере транспортной безопасности более 120 тысяч физических лиц аттестовало. Только за 2024-й и половину 2025 года более 40 тыс. свидетельств было выдано физическим лицам для работы в подразделениях транспортной безопасности.

В целом существующая система показала свою эффективность, тем не менее требуется определённая донастройка в связи с новыми вызовами. Нашим подведом дополнительно взято под вооружённую защиту 13 объектов – это посты электрической централизации, искусственные сооружения – и дополнительно сформирована 21 группа быстрого реагирования.

О бюджетных показателях. За 2024 год бюджет Росжелдора составил 191 млрд рублей. И исполнение его составило рекордные 99,87% – это самое высокое исполнение за весь период существования агентства.

По итогам полугодия 2025 года мы кассовое исполнение обеспечили на 58%. Рисков здесь не видим.

В структуре бюджета традиционно основную долю занимают субсидии железнодорожным организациям для безубыточности деятельности – от 70 до 80%. Кроме того, в 2024–2025 годах был предусмотрен капитальный грант для обеспечения концессионных соглашений. В части концессий Росжелдор является концедентом по четырём соглашениям общей стоимостью почти 2,5 трлн рублей. И знаковым, конечно, в июле прошлого года, накануне празднования 50-летия начала строительства БАМа, было подписание ещё одного концессионного соглашения – по строительству высокоскоростной магистрали. Итогом года, можно сказать, основным результатом работы стало успешное финансовое закрытие этого проекта. Были заключены и подписаны договора практически на 1,5 трлн рублей внебюджетного кредитного финансирования.

В настоящее время завершается проектирование всех этапов строительства инфраструктуры высокоскоростной магистрали.

М.Мишустин: Внимательно за этим следим.

А.Сахаров: «РЖД» совместно с «Уральскими локомотивами» осуществляет создание двух первых образцов высокоскоростного подвижного состава. В сентябре в Верхней Пышме уже будет произведена сварка первого шва кузова, а осенью 2027-го планируются испытания поездов на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Все участники проекта подтверждают достижение целевого срока начала эксплуатации.

М.Мишустин: Недавно на «Иннопроме» детально это обсуждали. Конечно, очень важно, чтобы сеть железных дорог расширялась, чтобы как можно больше пассажиров и грузов вовремя доставлялось, а издержки были бы минимальными. И конечно, чтобы система работала более эффективно, необходимо активно применять электронные сервисы, о которых Вы сейчас рассказали.

Это в равной степени относится и к нашим новым регионам – Луганской и Донецкой народным республикам, Херсонской и Запорожской областям. Они сейчас активно восстанавливают инфраструктуру. Естественно, интеграция этой инфраструктуры, в том числе и железнодорожной, в общую систему страны должна быть бесшовной, чтобы никаких различий не было. Такие задачи перед нами ставит Президент.

Что делается в этом направлении? По доставке грузов, по пассажиропотоку, в том числе по пригородным электричкам. И заодно, поскольку продолжается сезон отпусков, хотел бы спросить о работе в крымском направлении. Насколько всё ритмично работает, в том числе по пассажиропотоку в Крым?

А.Сахаров: По Крыму. С учётом вводимых ограничений по пляжам Краснодарского края, конечно, большинство туристов переориентировало свой отдых именно на Крымский полуостров. В летний сезон у нас в Крым назначена 21 пара пассажирских поездов, из которых 11 сезонных –сформированный «Гранд Сервис Экспресс». Эти поезда у нас объединяют практически 46 регионов страны.

За полгода предложено мест в этих поездах на 2,7% больше, чем в прошлом году. И перевезено уже более 1,8 миллиона пассажиров, что на 4,3% также выше уровня прошлого года. В летний период впервые назначены новые поезда до Симферополя из Санкт-Петербурга, Таганрога, Владикавказа. Начал курсировать второй двухэтажный поезд из Москвы.

Непосредственно о работе «Крымской железной дороги». Наш подвед в прошлом году отметил свой первый юбилей. Ровно десять лет крымские железные дороги являются частью российской транспортной системы.

И в свой юбилейный год наши коллеги-железнодорожники смогли перевыполнить плановые показатели. Грузоперевозки выполнены в объёме 5,1 млн т, что на 10% выше плана. А пассажирские превысили план на 20%, в общей сложности почти 11 миллионов пассажиров перевезено на полуострове, из которых 6,7 – как раз в пригородном сообщении внутри субъекта. За 6 месяцев 2025 года и по грузовым, и по пассажирским перевозкам удалось показать положительную динамику к уровню прошлого года. Соответственно, на 3% по грузовым и на 2,7% по пассажирским перевозкам.

И как Вы уже отметили, в мае 2023 года ещё один подвед у нас создан – это «Железные дороги Новороссии». Уже с 1 января 2024 года в полном объёме они заработали в федеральном статусе. На сегодняшний день там работает 16,7 тысячи человек, за 2024 год удалось перевезти более 21 млн т грузов, что на 10% превысило плановый показатель. Аналогичная картина с перевыполненным планом наблюдается и в пригородных пассажирских перевозках, где перевезено более 1 миллиона пассажиров.

Темпы в текущем году также динамичные. По грузовым перевозкам это +33%, по пассажирским +18%. Здесь из знаковых событий хотел бы, конечно, отметить окончание строительства участка Карбидный – Кичиксу летом прошлого года, который позволил осуществить транзит со станций российской железной дороги на Крымский полуостров по сухому маршруту, без использования Крымского моста. И за полный год мы перевезли более 2 млн т грузов в этом направлении. А весной этого года уже контейнерные поезда со станции «РЖД» пошли в порты Севастополя.

Также хотел бы отметить, что в мае был открыт вокзал Донецка, который не принимал поезда более 10 лет. Очень символично, что это событие произошло именно в день 80-й годовщины Великой Победы.

М.Мишустин: Надо делать всё необходимое, чтобы мобильность наших граждан была обеспечена. И конечно, здесь надо внимательно следить в том числе за нашими новыми регионами, за южным направлением.

Для решения таких задач, конечно, важны кадры. Это квалифицированные инженеры, технологи, техники. Те, кто будет формировать качественный сервис, кто будет работать над техническими вопросами, водить поезда, ремонтировать подвижной состав. Где берёте кадры и как работаете с профессионалитетом, с высшими учебными заведениями?

А.Сахаров: Кадры решают всё, безусловно. У нас в Росжелдоре девять вузов железнодорожных – от Хабаровска до последнего, который вступил в наши ряды, это Донецкий институт железнодорожного транспорта. И 58 техникумов. То есть общий контингент студентов в течение года у нас почти 140 тысяч человек.

Мы активно в сфере подготовки специалистов ведём координацию своих действий с Министерством образования, Министерством просвещения. И два наших вуза, в Хабаровске и Петербурге, вошли в число участников государственной программы «Приоритет-2030». А 15 техникумов стали участниками федерального проекта «Профессионалитет», где как раз делается акцент на рабочие профессии.

В 2024 году общий приём студентов в вузы на первый курс составил 29 тысяч человек, из которых 60% зачислено через онлайн-суперсервис, что больше чем в два раза уровня прошлого года. И уже в текущем году, сейчас как раз идёт пора поступления, мы расширяем работу этого онлайн-суперсервиса, в том числе на наши техникумы и колледжи.

Особенность наших вузов также в том, что у нас якорный заказчик – это ОАО «РЖД», практически 35% мест у нас занимают именно будущие работники, целевики «Российских железных дорог». И их трудоустройство, как правило, 100%. В целом мы контролируем трудоустройство всех наших выпускников. И традиционно он высок. Последние три года планка ниже 95% не опускается. Это говорит о востребованности тех специалистов, которых мы готовим.

И конечно, отдельно хотел бы остановиться на подготовке специалистов для высокотехнологичных, высокоскоростных наших магистралей. Особенно учитывая Ваше выступление на «Иннопроме» в Екатеринбурге в июле, где Вы обозначили задачу преодоления дефицита кадров рабочих, инженерных профессий.

Наши вузы совместно с Российским университетом транспорта уже ведут работу по подготовке специалистов для ВСМ для эксплуатационного блока. А вот для инженеров-конструкторов – как раз для отечественного подвижного состава современного, в том числе электропоездов ВСМ, – пока базы нет такой. И нами запланировано строительство Института транспортного машиностроения и цифровых технологий на площадке Уральского государственного университета путей сообщения в Екатеринбурге. Это позволило бы обеспечить все предприятия Уральского федерального округа и за его пределами инженерами данной категории. Все необходимые обоснования подготовлены, все мероприятия для включения в бюджет на 2026–2030 годы мы провели. Заручились поддержкой региона и, безусловно, рассчитываем на вашу поддержку тоже в этом вопросе.

М.Мишустин: В первую очередь важно вести системную работу по подготовке кадров. И обновлять учебные программы, перечень специальностей. Вы абсолютно правильно сказали, без квалифицированного заказчика, который методологически обеспечит новую специальность… Здесь Вы сказали про ВСМ. А машинисты, собственно говоря, – на новую технику. Вы сказали о конструкторах, эксплуатантах. Это всё очень непростые вопросы. И именно так нужно с компаниями-производителями, с ФОИВ, которые так или иначе отвечают за эту функцию, за услугу, которую предоставляют гражданам, – формировать эти программы. И с Министерством образования, Министерством просвещения вместе разрабатывать и внедрять самые современные практики обучения наших ребят, чтобы кадры, которые приходили в отрасль, были соответствующими её сложности, её технологичности.

Удачи, чтобы все задачи были выполнены.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Образование, наука > premier.gov.ru, 29 июля 2025 > № 4797880 Александр Сахаров

Ольга Зеленцова: черные копатели уничтожают прошлое нашей страны

На протяжении веков русский народ объединял в себе множество народов, живущих на территории нашей страны, и таким образом обогащал свою историю и культуру. Об одном древнем народе, который стал частью современной России, и о трудностях в археологии рассказала в интервью РИА Новости старший научный сотрудник Института археологии Российской академии наук, руководитель Волжской экспедиции Ольга Зеленцова. Беседовал Иван Бельков.

– Чем занимается Институт археологии РАН? Какова специфика археологической работы?

– Наш институт занимается фундаментальными исследованиями древних культур и реконструкцией дописьменной истории народов, населявших территорию нашей страны. Еще одной задачей, стоящей перед нашим институтом, является сохранение археологического наследия, памятников археологии, которые попадают под разрушение в результате природных процессов, действий кладоискателей или в зону строительства. Археолог сейчас – это человек, который прежде всего выполняет спасательные археологические работы – спасает памятники от разрушения.

Мои личные научные интересы включают изучение древностей поволжских финнов, народов, которые разговаривали на финно-угорских языках и в эпоху Средневековья проживали на территории Поволжья. Часть из этих народов, например, мордва и марийцы, живет до сих пор на этих территориях, а другие исчезли с этнической карты нашей страны.

Наиболее плотно я занимаюсь исследованием средневековой мордвы и муромы. Это близкие в этнокультурном плане народы, которые обитали на территории Нижней Оки в эпоху Средневековья. Мне повезло, и моя профессиональная деятельность по сохранению археологического наследия совпала с научными интересами, когда мне посчастливилось исследовать известный могильник муромы, который попал в зону строительства объездной дороги вокруг города Мурома. Институтом археологии были выполнены его спасательные раскопки, давшие богатейший материал для изучения этой культуры. Интересно, что впервые этот могильник исследовался Василием Городцовым более 100 лет назад, когда он в 1910 году попал в территорию строительства дороги из Муромы в Меленки, и нам повезло вернуться на этот памятник через 100 лет и исследовать его на новом научном уровне.

– Как вам помогает археологическая карта России в исследовании Муромы?

– В нашем институте уже десять лет идет работа над составлением археологической карты России, которая включает все памятники археологии, на которых когда-либо выполнялись археологические работы. Сейчас в этой базе более 70 тысяч памятников археологии и более 260 тысяч сведений о местах археологических работ. Это большой массив данных по археологическим древностям нашей страны, который используется в исследованиях. Благодаря карте мы можем определить, какие памятники и археологические культуры характерны для той или иной территории или хронологического периода, мы можем наглядно увидеть ареалы проживания древних народов и изменения их систем расселения с течением времени. Археологическая карта является большой базой данных и хорошим источником для анализа пространственного распределения археологических культур, памятников и находок.

– Давайте вернемся к муроме – что это за народ, где он обитал и чем занимался?

– Название этого народа известно по летописям. В Повести временных лет, в ее недатированной части, летописец перечисляет славянские племена и народы, которые живут по соседству, среди них он называет мурому, которая имела собственный язык. Летописец подчеркивает, что мурома разговаривали на каких-то иных языках, отличных от славянских. Также он отмечает, что первыми насельниками города Мурома были мурома. Археологи подтверждают эти данные – вокруг современного Мурома сейчас известно 15 могильников и больше 30 селищ, на правом берегу Оки в Нижегородской области известно еще десять могильников и 12 селищ. То есть массив муромских памятников достаточно значительный. Археологически мурома на этих территориях фиксируется с конца седьмого века и обитает здесь примерно 400 лет.

Мурома были язычниками, они хоронили своих умерших в грунтовых погребениях, в нарядах, богато декорированных металлическими украшениями. Мужчин хоронили с оружием и орудиями труда, всех сопровождали заупокойной пищей, которую мы фиксируем по присутствию в погребениях глиняных горшков и костей животных.

Интересной деталью обряда являются захоронения коней в муромских могильниках. Взнузданного коня с удилами и стременами погребали в тех же рядах, что и людей, замечено правда, что рядом с конем всегда было соседнее погребение женщины. То есть конь в данном случае не являлся принадлежностью всадника, а был, вероятно, связан с женским захоронением.

– Чем занималась мурома, что являлось основой ее хозяйства?

– Основой хозяйства муромы было, вероятно, скотоводство, о чем говорит система расселения – селища муромы располагались на территориях с относительно бедными лесными почвами, но вблизи заливных лугов с богатыми выпасами. Изотопные анализы, выполненные специалистами нашего института, показали, что основой рациона была мясная пища и, наверное, неслучайно в погребениях мы находим мясные части крупного рогатого скота, которые клались туда как заупокойная пища. Находки в погребениях инструментов говорят о том, что мурома занималась деревообработкой, ювелирным ремеслом, охотой и рыболовством.

Мурома была включена в торговые отношения, особенно с первой половины десятого века, когда в погребениях фиксируются серебряные арабские дирхемы и торговый инвентарь – весы и гирьки для малых взвешиваний. Мурома занимала выгодное положение на торговой магистрали, которой была река Ока и по которой шли торговые караваны. Чем торговала мурома пока не совсем понятно, но находки в мужских погребениях амулетов из костей бобра и медведя говорят нам о пушной торговле.

– Куда исчезла мурома? Удается ли в ходе раскопок уловить контакты с соседними народами? С Древней Русью?

– Еще археологи конца 19 – начала 20 века говорили, что к середине 11 века мурома исчезает, растворяется в древнерусском населении. Но этот процесс оставался неуловимым. Раскопки Подболотьевского могильника около города Мурома позволили уяснить отдельные моменты. Так на западной окраине этого могильника нами исследованы подкурганные захоронения, которые появляются здесь во второй половине – конце десятого века. Погребальный обряд и инвентарь этих захоронений позволяет видеть в них представителей древнерусского населения.

Данные археологии хорошо соотносятся с письменными источниками. Согласно летописным данным, Владимир Святославич, в лето 988 года посадил своих сыновей Бориса в Ростове, а Глеба в Муроме, то есть летопись говорит нам об окняжении города Мурома. Вместе с князем сюда хлынуло древнерусское население, в составе которого были славяне, весь, меря, скандинавы. В это время муромские территории по Нижней Оке активно включаются в орбиту древнерусского государства. Муромские земли, расположенные на торговой магистрали, начинают активно осваиваться древнерусским населением.

Какое-то время мурома и древнерусское население сосуществуют и мирно живут рядом, о чем говорят одновременные захоронения, оставленные муромой и древнерусским населением. Постепенно мурома начинает воспринимать культуру нового населения и терять элементы своей традиционной культуры, что археологически фиксируется изменениями в традиционном муромском уборе и внедрении в костюм древнерусских украшений. Постепенно, вероятно, меняется и мировоззрение. Так в Подболотьевском могильнике исследовано погребение женщины, похороненной головой на запад под курганной насыпью, с муромскими височными кольцами, муромской нагрудной бляхой и древнерусскими украшениями. В составе ожерелья этой женщины присутствовали монетовидные привески с вычеканенным христианским крестом. Мы не можем однозначно говорить, что она была христианкой, но совокупность всех этих признаков говорит нам о том, что она была знакома с этой религией.

Таким образом, археологические раскопки раскрывают нам процессы взаимодействия разных народов, их взаимопроникновения и формирования новых общностей.

– С какими проблемами сталкиваются археологи при работе с древними культурами?

– Самой большой проблемой являются грабительские раскопки поселений и могильников. Когда в середине 90-х годов в нашу страну хлынули металлодетекторы, началась их агрессивная реклама, в том числе и металлопоиска как активного отдыха, любви к древностям и их якобы спасения. На самом деле за этим явлением стояли дилеры, продающие металлодетекторы и коллекционеры, зачастую зарубежные, скупающие эти древности. За последние 30 лет не осталось в стране ни одного памятника археологии, который не посещался бы любителями металлопоиска.Особенно достается могильникам муромы, мордвы, марийцев и других финских народов, погребения которых богаты украшениями из цветных металлов. Ограблены древнерусские селища и курганные могильники, ограблены памятники на юге и русские села.

Археологи, выезжая с разведками в поле, видят грабительские ямы, а интернет-магазины полны археологическими находками. Например, при раскопках 2024 года Звягинского могильника в Вачском районе Нижегородской области больше половины погребений оказались разграбленными. Любители металлопоиска все сметают и продают на рынке. Причем, вытаскивая вещи из погребений, они попутно уничтожают массу информации. Дело в том, что для археолога сегодня важен контекст, в котором лежат предметы в погребении, но также очень важны те органические материалы, которые сохраняются в погребениях и просто в культурном слое. Например, в одном из ограбленных погребений на Звягинском могильнике нам удалось взять анализ из-под головного убора, который унесли грабители и от которого сохранился отпечаток. Палинологи, исследовав этот образец, установили, что это очень редкий вид мха, который не растет и не рос близко от этой местности и который, вероятно, был специально положен под голову, то есть у женщины под головой была подушечка из мха, и аналогии этому обычаю мы имеем далеко на Северо-Западе.

Грабители, разоряя древние погребения, уничтожают бесценный антропологический материал, который сейчас на вес золота, потому что позволяет определить генетический облик древнего населения нашей страны. Они уничтожают не просто знания и память, они буквально уничтожают наше прошлое.

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > ria.ru, 28 июля 2025 > № 4800142 Ольга Зеленцова

Встреча Михаила Мишустина с губернатором Омской области Виталием Хоценко

Обсуждались вопросы социально-экономического развития региона.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Виталий Павлович!

Мы сегодня посетили с Вами несколько объектов, в частности госпиталь для ветеранов, для восстановления участников специальной военной операции. Посетили также университет, посмотрели проекты, в том числе с участием студентов и выпускников вуза.

В целом Омская область славится как промышленный, научный край. Здесь достаточно активно реализуются проекты в области машиностроения. И задача достижения технологического и промышленного суверенитета, которую ставит нам Президент, решается омскими предприятиями достаточно активно. Сегодня Вы несколько примеров привели, в том числе работы в космической отрасли.

Расскажите, как идёт общее социально-экономическое развитие региона. И об инструментах, которыми вы пользуетесь.

В.Хоценко: Михаил Владимирович, я подготовил презентацию по социально-экономическому развитию нашего региона.

В целом мы неплохо двигаемся, и по прошлому, 2024 году у нас объём ВРП вырос на 2,2%. В этом году мы тоже видим рост. Думаю, ещё на 100 млрд к концу года прирастём.

Локомотивы роста – это промышленность традиционно, сельское хозяйство. Рост промпроизводства у нас по прошлому году – 3,3%, по этому – 4%. И мы вошли по итогам Минпрома в топ-5 регионов с эффективной промышленной политикой, заняли четвёртое место.

Сельское хозяйство развивается. По прошлому году более 4 млн т зерновых мы собрали. Это восьмое место в целом по стране.

Если говорить о крупных инвестпроектах, они связаны с химией, логистикой, производством сельхозпродукции. Крупнейшие проекты я Вам отчасти уже представил.

Что касается потребительской активности, то мы растём и по товарообороту в торговле, и по увеличению платных услуг, и видим, что идёт сокращение уровня бедности. Сегодня рекордно низкий уровень бедности у нас – 9,1%. Это за последние 20 лет самый низкий уровень.

Важнейшее направление, к сожалению, с 2000 года у нас была миграционная убыль. В 2014 году один раз +700 человек было по концу года, связано это в основном с беженцами из Украины. В этом году мы видим, что по первым 4 месяцам у нас +506 человек.

Таким образом, пока особо не хвастаемся, но тщательно работаем. Конечно, этому способствуют национальные проекты президентские, и мы стараемся максимально во всех направлениях участвовать.

Что касается исполнения Ваших поручений, когда два года назад мы с Вами во Владивостоке встречались…

М.Мишустин: По транспорту. Мы говорили тогда о развитии транспортной инфраструктуры. Такие инициативы позволяют не только связанность территорий повысить, но и работают как мультипликатор на смежные отрасли, создают новые рабочие места и привлекают инвестиции.

Как идёт реализация проектов в сфере транспорта?

В.Хоценко: Михаил Владимирович, вспоминая ту нашу встречу, прежде всего хотел бы высказать слова благодарности за госпиталь для ветеранов войн. Я тогда к Вам обратился, Вы поддержали, и мы сегодня видели, что получилось: достойный объект, который будет принимать ветеранов, участников СВО.

Что касается транспортной инфраструктуры, Вы в прошлый раз тоже нас поддержали, 300 млн рублей было выделено на завершение части дороги «Сыропятский тракт», это въезд в Омск со стороны Новосибирской области. Объект получился достойный, четырёхполосный. При этом мы смогли высвободить средства за счёт федеральных и региональные 300 млн, как я Вам обещал, вложили в безопасность, выполнение указов Президента, и в Омске ко всем образовательным школам построили по технологии «Росатома» пешеходные переходы.

Кроме того, я к Вам обращался по созданию северного обхода Омска, это продолжение трассы М-12 «Восток». Решения все приняты, 27 млрд в федеральном бюджете за нами зарезервированы. И мы по концессионному соглашению вместе с Газпромбанком начинаем создавать этот объект.

М.Мишустин: В прошлом году в Омской области случилось, к сожалению, аномальное половодье. Были повреждены дороги, жилые дома, коммуникации. Правительство выделило тогда по поручению Президента более 1 млрд рублей, для того чтобы всё привести в нормальное состояние и ликвидировать последствия ЧС. Всё ли получилось у вас, есть ли какие–то здесь ещё вопросы?

В.Хоценко: Михаил Владимирович, спасибо за поддержку. На самом деле вода пришла к нам из Тюменской области – Курган, Тюмень – по Ишиму. Такого никогда не было, никто не помнит из старожилов. Мы не дожидаясь никаких средств, закрепили сразу после паводка за нашими муниципальными районами каждое поселение в Усть-Ишимском районе – это на севере области – и постарались привести все дома к зиме в порядок: отремонтировать печки, кухни, спальни, те помещения, которые необходимы жителям. Плюс направили на компенсацию людям те средства, которые Правительство выделило. Капремонты многие уже сделали. У кого жильё не соответствовало нормативам проживания, те приобрели жильё в Омске, в районах Омска. Сегодня мы эту работу продолжаем. Процентов на 80 уже люди определились с жильём. Порядка 150 млн рублей было выделено на жилищные сертификаты. Мы сертификаты выдали, люди определяются, где приобрести это жильё. Я думаю, что до конца года мы эту работу завершим. И продолжаем восстановление дорог, ФАПов, школ, также при поддержке Правительства.

М.Мишустин: Виталий Павлович, надо этот вопрос и дальше держать на личном контроле, что Вы и делаете. Многое ещё предстоит сделать и для укрепления экономики региона. И конечно, главное, чтобы люди видели значимые улучшения в регионе, на это всегда обращает внимание наш Президент.

Хочу пожелать Вам удачи, чтобы всё задуманное было реализовано.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 28 июля 2025 > № 4797879 Виталий Хоценко

Лососевые молоки предложили использовать в биомедицине

Пермские ученые предложили перспективный способ выделения фрагментов ДНК из молок лососевых рыб. Планируется, что технология позволит создавать средства для заживления рубцов, укрепления иммунитета и долголетия.

Над проектом работают сотрудники Пермского национального исследовательского политехнического университета и Института экологии и генетики микроорганизмов УрО РАН. Эти специалисты впервые разработали отечественную технологию выделения ДНК из молок лососевых рыб с конкурентоспособным выходом продукта — более 5%, сообщили Fishnews в пресс-службе политеха.

Молекулы ДНК богаты полезными нуклеиновыми кислотами и, помимо хранения генетической информации, их фрагменты активно участвуют в синтезе белков, влияют на рост и восстановление клеток, а также стимулируют иммунную систему.

Ученые научились выделять эти соединения. Чаще всего в качестве источника используют молоки рыб из-за очень высокой концентрации ДНК.

Полученный материал уже применяется в некоторых странах, например, Корее и Италии, в качестве коммерческого продукта. Но в России отечественных экономичных технологий выделения таких биоактивных молекул пока нет, отметили в пресс-службе.

Выделяемые благодаря разработке ученых из Перми фрагменты ДНК могут стать основой для заживляющих средств, антивозрастных кремов и сывороток, гидрогелей и каркасов для тканевой инженерии.

Статья о новой технологии опубликована в сборнике «Молодежная наука 2025: технологии, инновации». Работа по выделению ДНК продолжается. Сейчас ученые получают ее из молок рыб семейства осетровых.

Fishnews

Россия. УФО. ПФО > Рыба. Образование, наука. Медицина > fishnews.ru, 28 июля 2025 > № 4797172

Стартовал эксперимент по онлайн взысканию задолженности за ЖКУ

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26 июня 2025 № 964 проведение эксперимента запланировано на период с 1 июля 2025 по 30 июня 2026 года. Основная его цель – повысить платежную дисциплину и сократить дебиторскую задолженность потребителей за жилищно-коммунальные услуги. В рамках эксперимента на базе ГИС ЖКХ будет создан цифровой сервис, который автоматизирует необходимые запросы и уведомления для обеспечения возможности информирования собственников без привязки к месту регистрации.

Сейчас, если организация ЖКХ обращается в суд, она по закону не может получить информацию о должниках (собственниках) из данных Росреестра. В настоящее время обязанность отправлять запросы в Росреестр и МВД возложена на судей. Только после получения выписок начинается судебная работа, и это существенно затягивает процесс взаимодействия с недобросовестными потребителями.

В ходе эксперимента организации отрасли будут обращаться к Оператору ГИС ЖКХ за услугой формирования и направления готового заявления на вынесение судебного приказа от своего имени. Система будет самостоятельно делать запросы к данным Росреестра, уведомлять должника, собирать всю нужную информацию и передавать подписанное заявление со всем пакетом необходимых документов в ГАС «Правосудие». При этом не допускается разглашение персональных данных собственника до момента вынесения приказа мировым судьёй.

Упрощение процесса подачи заявлений в суды поспособствует сокращению дебиторской задолженности за жилищно-коммунальные услуги, что в свою очередь сократит нагрузку на добросовестных потребителей. Для судов же снизятся объемы работ по розыску должника и уменьшится нагрузка на судебную систему ввиду упрощения обработки стандартизированных документов.

При этом должники будут получать информационные уведомления о наличии задолженности и смогут сразу ее погасить, не доводя дело до суда. Если должник не примет меры по погашению задолженности, он получит уведомления о том, что задолженность будет взыскана в судебном порядке. Данные уведомления будут приходить должнику на Госуслуги.

Приказом Минстроя России от 18 июля 2025 года № 433/пр (в редакции приказа Минстроя России от 24 июля 2025 г. № 445/пр) утверждён перечень регионов, участвующих в эксперименте: Республика Коми, Республика Северная Осетия – Алания, Удмуртская Республика, Приморский край, Ставропольский край, Амурская область, Астраханская область, Владимирская область, Воронежская область, Липецкая область, Калининградская область, Московская область, Нижегородская область, Ростовская область, Свердловская область, Томская область, Ямало-Ненецкий автономный округ.

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > minstroyrf.gov.ru, 25 июля 2025 > № 4797083

Встреча с Председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко

Руководитель верхней палаты парламента доложила о результатах работы Совета Федерации в весеннюю сессию.

В.Путин: Уважаемая Валентина Ивановна, рад Вас видеть и поздравить с окончанием весенней сессии.

Хочу Вас поблагодарить – Вас и всех членов верхней палаты, сенаторов – за проделанную работу. Она проходила под знаком 80-летия Победы в Великой Отечественной войне и Года защитника Отечества.

Знаю, что верхняя палата решала приоритетные задачи с точки зрения структурных изменений в российской экономике и решения социальных вопросов. Действительно, таких вопросов очень много. Насколько я знаю, 190 законопроектов, кроме того, что вы одобряли законы, прошедшие через Думу, через нижнюю палату, – ещё 195 законопроектов были внесены членами верхней палаты в Госдуму. Поэтому эта очень большая работа носила и носит позитивный характер. Хочу Вас и всех сенаторов за это поблагодарить.

В.Матвиенко: Спасибо Вам большое, Владимир Владимирович. Вы всегда очень внимательно относитесь к деятельности Федерального Собрания, в частности, верхней палаты.

Мы завершили весеннюю сессию, она была, как всегда, насыщенной, но никаких форс-мажоров. Мы работали в спокойном рабочем режиме, выполнили все свои планы, которые мы, как всегда, формируем в соответствии с Вашим Посланием Федеральному Собранию и с теми новыми задачами, которые Вы ставите.

Конечно же, в центре нашего внимания, как всегда, было содействие достижению целей специальной военной операции, поддержка бойцов специальной военной операции, их близких. Хочу отметить, что в ходе весенней сессии мы приняли дополнительный пакет законов, усиливающий социальную защиту ветеранов и их семей, в том числе инициированные сенаторами, Советом Федерации.

Хочу поблагодарить Вас за издание указа, в соответствии с которым теперь один из членов семьи может получить бесплатную путёвку и сопровождать раненого бойца к месту его реабилитации, медицинского лечения. Это очень важно. Я Вам отдельно эту тему докладывала. Ещё раз спасибо за то, что Вы поддержали.

Но, безусловно, важно, Владимир Владимирович, не только принять законы, но и обеспечить их безусловное выполнение. И поэтому сенаторы в регионах контролируют во время региональных недель по поручению, как реализуются права участников специальной военной операции, их семей, и в случае нарушений каких-то либо невнимательного отношения оперативно реагируют. И тем самым парламентский контроль жёсткий за всем этим осуществляется.

Мы работаем в тесном контакте с фондом «Защитники Отечества», с Анной Евгеньевной Цивилевой. Вы знаете, только год прошёл, как создан этот фонд. Но сегодня даже представить уже невозможно, как бы мы решали эти задачи без такого очень важного инструмента, очень важного механизма. И Ваше решение, в своё время принятое, о создании этого фонда, конечно, было очень своевременным, актуальным, и жизнь это подтвердила.

Законодательное сопровождение процессов интеграции воссоединённых территорий Донбасса и Новороссии практически завершено. Одобрено всего 99 законов. И могу отметить, что многие вопросы региональные команды этих субъектов Федерации уже сами решают успешно в правовом российском поле.

Тем не менее жизнь богаче, и возникает много каких-то практических вопросов, решение которых требует помощи и поддержки, согласования с министерствами и ведомствами. Мы находимся в постоянном контакте с руководителями воссоединённых территорий и в рамках созданного сенаторского Совета по интеграции с участием представителей Правительства, если в этом есть необходимость, находим решения и оказываем оперативно практическую помощь. Они это чувствуют и очень ценят.

Из всех наших одобренных законов почти одна треть – это социально значимые законы, то есть социальная защита населения, как Вы всегда это подчёркиваете, независимо ни от чего остаётся также одним из главных приоритетов. И важно, что ни одно социальное обязательство перед нашими гражданами не нарушено. Регулярно идёт индексация в соответствии с инфляцией, вводятся дополнительные меры, особенно для семей с детьми, и более трети – это 98 законов – как раз за весеннюю сессию были приняты в интересах наших граждан.

По-прежнему была, Вы уже это отметили, Вы хорошо информированы, высокая активность сенаторов в законотворческой деятельности. Действительно, 195 проектов федеральных законов либо только сенаторами, либо совместно с депутатами Госдумы, другими были инициированы, внесены на рассмотрение.

Хочу также отметить результативность такого формата, который мы используем регулярно, – проведение дней субъекта, дней регионов в Совете Федерации. Регионы к этому всегда готовятся, это такая возможность комплексно проанализировать, как идёт социально-экономическое развитие, какие есть проблемы, в чём нужна дополнительная помощь, поддержка федерального центра. Мы по итогам принимаем постановление Совета Федерации, которое согласовываем с Правительством, и максимально стараемся помочь в тех острых вопросах, которые есть в том или ином регионе. Конечно, мы изучаем лучшие практики в разных сферах работы и потом тиражируем их на другие субъекты.

Проведено 11 «правительственных часов». Это не всегда, знаете, комплиментарные встречи. Иногда обсуждение того или иного вопроса и острый, и дискуссионный характер носит. Но они очень полезны, потому что сенаторы привозят из регионов в сфере ли промышленности, экономики или энергетики вопросы, которые могут задать напрямую министру, получить ответ, либо общего характера.

Мы ввели такой формат, как открытые диалоги с министрами. Приходят министры, сенаторы собираются – и в таком свободном режиме слушаем, обмениваемся мнениями и высказываем свои предложения, пожелания.

Вообще, скажем честно, у нас очень хорошие рабочие контакты, рабочий диалог с Правительством Российской Федерации. Как у палаты регионов у нас нет проблем во взаимодействии.

Один из долговременных и важных приоритетов, который Вы определили, – это демография. Владимир Владимирович, не буду вдаваться в детали, я периодически Вас информирую. Активно работают члены Совета, созданного Вами, по демографии, министерства, ведомства, бизнес, высшие учебные заведения. Вы знаете, эта мысль всё больше и больше овладевает массами, и такое появилось уже, я бы сказала, демографическое общероссийское движение исходя из понимания важности этой темы.

На одной только теме остановлюсь. Вы в Магнитогорске отметили одну из важнейших проблем – это позднее рождение детей, в 28–29 лет. И мы считаем очень важным сделать акцент на студенческих семьях. Вместе с Министерством высшего и среднего образования – кстати, надо отдать должное, Министр Фальков Валерий Николаевич лично стал этой темой заниматься, – вместе с ректорским сообществом мы отработали такие неснижаемые стандарты поддержки студенческих семей, ниже которых не может быть, выше – будет только приветствоваться. Имеется в виду отдельное пособие вузов для мамочек, отдельные комнаты в общежитиях для семей, комнаты матери и ребёнка, чтобы мамочка могла пойти на лекцию.

Мы вместе подготовили и провели совсем недавно первый Всероссийский фестиваль студенческих семей, участие в котором приняли студенческие семьи из всех регионов. Знаете, до сих пор нахожусь под впечатлением: молодые, красивые, уже образовавшие семью, многие приехали со своими детьми. На этом фестивале была организована выставка лучших практик высших учебных заведений по поддержке студенческих семей.

И мы всё это посмотрели, договорились, что так же будем не просто тиражировать, а это будет уже нормой для всех высших учебных заведений. Проводили мы это на площадке Бауманки, и Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана как раз представил уже проекты, как должна выглядеть комната для студенческой семьи в общежитии, как должна выглядеть детская комната. Договорились о том, что можно же и студентов, которые свободны от учёбы, привлекать в качестве волонтёров посидеть с детьми, и так далее.

Будем эту тему продолжать. И на фестивале я озвучила, что вызвало горячие аплодисменты: как раз накануне Совет Федерации одобрил закон, по Вашему поручению который разрабатывался, об увеличении пособия по беременности и родам для студенток и аспиранток почти в четыре раза. Это, конечно, не такое, знаете, символическое что-то, а это серьёзно и хорошо принято студенческим семьями.

И второе. Мы ввели в правовое пространство такой концептуальный закон, понятие «студенческая семья». Это создаёт правовую основу дальше отдельно этими темами заниматься, считаю, что большой потенциал именно в этом возрасте и в этой аудитории.

Кстати, что радует: по итогам прошлого года количество студенческих семей выросло на 17 процентов, то есть движение в эту сторону, как Вы сказали, что всё ментально «заболели» этой темой, оно идёт. Конечно же, это только начало, будем продолжать эту работу.

Совет Федерации продолжает патронировать и вести, что называется, программу по модернизации инфраструктуры детского отдыха. Знаете, эта тема – деньги небольшие, но никогда не обсуждается даже Минфином, это как бы защищённая статья. За три года работы этой программы – я Вам также её докладывала, Вы тогда поддержали, спасибо большое – 67 регионов уже включились: построено 254 новых корпуса, проведён капитальный ремонт 98 объектов – это столовые, это медицинские пункты, что тоже очень важно, инфраструктура обветшала. И за это время мы создали уже 150 тысяч мест для отдыха детей, и будем её продолжать.

Кроме того, сейчас регионы вплотную также этим занимаются. Спасибо всем губернаторам. Те детские лагеря, которые были незаконно приватизированы, возвращаются в государственную собственность, потому что это самые лучшие места были для детей.

И конечно, некоторый бизнес передаёт самостоятельно детские лагеря в регионы. Скажем, Новолипецкий комбинат, очень богатый комбинат, передал по просьбе губернатора очень известный в своё время лагерь отдыха детей «Прометей», но в совершенно разрушенном виде. Губернатор – молодец, сейчас мы поддерживаем, помогаем, восстанавливает этот лагерь. Конечно, такие подходы вызывают вопросы и недопонимание, как так можно относиться.

Ещё одна тема. По итогам «правительственного часа» с Министром спорта сенаторы предложили ввести для определённого возраста, для детей, сертификат, который бы действовал на спортивные секции, – так называемая карта юного спортсмена. Конечно, это надо всё просчитать, проработать.

Во-первых, это важно, потому что, Вы также об этом говорили, что, к сожалению, коммерциализация детский спорт тоже в большой степени задела. А чтобы дети из семей независимо от достатка, от их спортивных устремлений могли посещать спортивные секции – это одно, что мы поддержим этих ребят.

А второе, Владимир Владимирович, что мы наконец-то получим реальный учёт, сколько у нас детей занимается спортом, – реальную, объективную картину, для того чтобы дальше развивать это направление. Поэтому мы Вам такие предложения представим, просьба поддержать.

Ваше выступление на Петербургском экономическом форуме, во-первых, было содержательным, мощным, и оно воспринимается как экономическое послание Правительству, Федеральному Собранию, бизнесу. И наши профильные комитеты вместе с соответствующими ведомствами активно работают над законодательным обеспечением тех поручений, которые Вами были даны. Работа двигается.

Вы, например, подчеркнули необходимость формирования современной нормативной базы для платформенной экономики. Кстати, Россия – одна из немногих стран в мире, у которой созданы собственные цифровые маркетплейсы мирового уровня. Наши, самостоятельные.

И конечно, уже назрело время регулирования этой сферы. Правительство Российской Федерации внесло в Федеральное Собрание проект закона, мы его одобрили. Конечно, он подвергается критике, все им недовольны, но мы его приняли, исходя из того что это как бы первый «подход к снаряду», это начало.

Вообще, формирование нормативной базы маркетплейсов – это процесс, который потребует времени и осмысления. Считаю, что главное не навредить. Это сервисы, которые очень удобны людям, и они экономически очень важные. Поэтому мы будем действовать аккуратно. В этом пакете законов, который мы приняли, первом, мы принимали активное участие, наши профильные комитеты, Владимир Владимирович, внесли много замечаний, практически все они были учтены, но ещё предстоит большое поле работы.

Хочу также сказать, что по объектам культурного и исторического наследия, Вы также этому большое внимание уделяете, именно Совет Федерации разработал целый ряд законов, которые уже приняты. Вместе с Минкультуры погрузились, что называется, до самого дна. Создан единый реестр объектов культурного наследия: 160 тысяч таких объектов, 14 тысяч из них находятся в неудовлетворительном состоянии, а 10 тысяч требуют просто, что называется, незамедлительной реставрации либо консервации. С Министерством культуры, вместе с субъектами Федерации мы такую программу подготовим в зависимости от финансовых возможностей, с тем чтобы более активно двигаться.

Активная была международная деятельность. Вот правда, ни о какой изоляции речи не может быть. Большой интерес к России, 45 визитов было осуществлено, 14 визитов, вообще прошло более 115 официальных международных контактов по линии верхней палаты, по линии парламента.

Очень хорошо прошёл Российско-белорусский межрегиональный форум. Спасибо Вам и Александру Григорьевичу Лукашенко за приветствия. Они были очень хорошо восприняты.

Также хочу посоветоваться с Вами. В Совете Федерации подготовлен проект закона, регулирующий кадетское образование. Владимир Владимирович, уже [создано] 152 таких образовательных учреждения, они очень важны – это и патриотическое воспитание, и всё, что с ним связано. На наш взгляд, эти учебные заведения требуют отдельного регулирования и создания условий для наших ребят. Мы когда проект закона завершим, направим также. Просила бы поддержать.

Уже утвердили план на осеннюю сессию, Владимир Владимирович, она будет тоже напряжённая. Настроение в коллективе хорошее. Очень рада тому, как сенаторы относятся к делу и к своим регионам. И знаете, такая хорошая, профессиональная команда палаты регионов.

Вам спасибо ещё раз за поддержку.

В.Путин: Благодарю Вас. И передайте, пожалуйста, слова искренней благодарности всем членам Совета Федерации.

В.Матвиенко: Спасибо, Владимир Владимирович. Обязательно передам.

В.Путин: Благодарю Вас, спасибо.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > kremlin.ru, 25 июля 2025 > № 4796769 Валентина Матвиенко

Дмитрий Чернышенко: По поручению Президента реализуется самая масштабная за последние 60 лет программа комплексного инфраструктурного развития сферы образования

Под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко прошло заседание штаба, посвящённое развитию образовательной инфраструктуры, включая создание современных кампусов, строительство объектов МДЦ «Артек» и открытие передовых школ в регионах. Были подведены промежуточные итоги реализации проектов и намечены дальнейшие шаги для их эффективного завершения.

В заседании штаба принимали участие представители Минобрнауки, Минпросвещения, Минстроя, Роспотребнадзора, а также других заинтересованных ведомств и регионов России, где планируется открытие новых кампусов и передовых школ.

«По поручению Президента реализуется самая масштабная за последние 60 лет программа комплексного инфраструктурного развития сферы образования. Нам необходимо построить до 2030 года во всех федеральных округах не менее 12 передовых общеобразовательных организаций. В стране должно быть создано к 2036 году не менее 40 университетских кампусов мирового уровня. Уже конец июля, прошло больше половины года, самое время подвести промежуточные итоги», – обратился к участникам совещания Дмитрий Чернышенко.

На заседании обсудили ход строительства современных кампусов в Новгородской, Сахалинской, Челябинской, Самарской, Калининградской и Свердловской областях.

Как отметил заместитель Министра науки и высшего образования Андрей Омельчук, в этом году вводятся в эксплуатацию объекты двух кампусов – Уральского федерального университета в Екатеринбурге и Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта в Калининграде.

Строительство кампуса Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н.Ельцина, включающего три учебных корпуса, находится на завершающем этапе. Общая площадь объектов составит 100,1 тыс. кв. м и обеспечит комфортное обучение для более чем 8 тысяч студентов.

Ввод в эксплуатацию всех объектов современного кампуса Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта ожидается в июне 2026 года. Этот масштабный проект включает создание восьми ключевых объектов общей площадью 109,6 тыс. кв. м, которые смогут обеспечить комфортное обучение и проживание для более чем 2,4 тысячи студентов.

По поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Молодёжь и дети» уже утверждены проекты 25 кампусов до 2030 года – это 3 млн кв. м площади и более 75 тыс. мест для комфортного проживания студентов и преподавателей.

Дмитрий Чернышенко обратил внимание на важность своевременного выполнения задач по строительству объектов Международного детского центра «Артек», который в этом году отмечает столетний юбилей. Он поручил усилить контроль за динамикой работ для их скорейшего завершения, а также отметил, что на следующей неделе планирует лично осмотреть строящиеся объекты.

Программа развития центра предполагает строительство 33 объектов. После ввода десятого лагеря «Солнечный» МДЦ «Артек» сможет принимать до 57 тысяч детей в год. За последние годы также произошло расширение воспитательного пространства центра – созданы филиалы «Корсунь» в Севастополе и «Красная гвоздика» на побережье Азовского моря.

Руководитель Роспотребнадзора Анна Попова отметила важность активной работы по совершенствованию инфраструктуры «Артека», что позволит обеспечить высокий уровень безопасности и комфорта для детей.

Глава Минпросвещения Сергей Кравцов отметил, что сейчас идёт работа над утверждёнными проектами шести передовых школ.

«Благодаря федеральному проекту “Ведущие школы„ национального проекта “Молодёжь и дети„ мы реализуем системный подход к созданию современных образовательных пространств. Уже к 2027 году планируем завершить строительство передовых школ в Новгородской, Псковской и Рязанской областях на 2,2 тыс. мест», – подчеркнул Сергей Кравцов.

Помимо этого, в 2028 году планируется открытие школы в Краснодарском крае на 600 мест, а по итогам 2029 года – образовательных организаций в Белгородской и Нижегородской областях на 1,6 тыс. мест.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 24 июля 2025 > № 4796781 Дмитрий Чернышенко

Дмитрий Патрушев и врио губернатора Свердловской области Денис Паслер обсудили вопросы сельского хозяйства и экологии региона

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл рабочую встречу с врио губернатора Свердловской области Денисом Паслером. Главными темами стали вопросы развития агропромышленного комплекса и экологии региона.

Денис Паслер информировал о прошедшей в области посевной кампании. Региональные аграрии обрабатывают свыше 760 тыс. га земли. Это в первую очередь яровые посевы, которые занимают 470 тыс. га. Все работы на этой площади выполнены в срок.

Свердловская область – один из лидеров страны по производству молока, и значимую роль здесь играют посевы однолетних и многолетних кормовых трав. Сейчас активно формируется кормовая база для поголовья коров на предстоящую зиму, что позволит не только сохранить, но и увеличить объёмы производства молока.

Дмитрий Патрушев и Денис Паслер также обсудили итоги реализации национального проекта «Экология». Свердловская область работала в рамках проектов по ликвидации несанкционированных свалок, созданию объектов размещения твёрдых коммунальных отходов, снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, очистке водоёмов и лесовосстановлению. На эти цели из федерального бюджета было выделено более 3,3 млрд рублей. В рамках национального проекта «Экологическое благополучие» работа будет продолжена.

Особое внимание на встрече уделили участию Свердловской области в инциденте №58 «Организация системы по обращению с твёрдыми коммунальными отходами», в частности строительству в регионе инфраструктуры по обращению с отходами, а также ключевого комплекса по их переработке.

Дмитрий Патрушев поручил ППК «Российский экологический оператор» вместе со Свердловской областью активизировать работу по созданию восьми объектов по обращению с отходами. Вице-премьер особо подчеркнул, что плановые сроки ввода не должны выходить за рамки 2030 года.

Россия. УФО > Агропром. Экология > premier.gov.ru, 24 июля 2025 > № 4796780

Антон Алиханов подвел итоги выставки «Иннопром-2025»

Владимир Путин в режиме видеоконференции провел совещание с членами Правительства. С докладом на встрече выступил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.

В ходе совещания Глава Минпромторга подвел итоги XV международной промышленной выставки «Иннопром-2025», которая проходила в Екатеринбурге с 7 по 10 июля 2025 года.

В текущем году выставка собрала свыше 50 тыс. участников из 66 государств. Участниками было размещено 390 стендов, среди них 140 от зарубежных компаний. Также были представлены коллективные экспозиции 33 регионов России. Дополнительный масштаб обеспечила состоявшаяся на полях выставки традиционная IX Российско-Китайская ЭКСПО, в рамках которой свою продукцию показали более 300 компаний из КНР.

Большинство представленных российских новинок в той или иной степени ориентированы на решение задач новых национальных проектов.

В рамках нацпроекта «Средства производства и автоматизации» на выставке были представлены консольно-портальные и универсальные роботы. Не менее важно появление новейших российских шестиосевых промышленных и коллаборативных роботов-манипуляторов. Они востребованы для автоматизации в разных секторах транспортного машиностроения, в первую очередь в автомобильной промышленности, где продолжается формирование собственной компонентной базы. В частности, на выставке были представлены отечественная антиблокировочная система и система стабилизации. НАМИ показал свой защищенный комплекс автономного управления и презентован предсерийный прототип электромобиля «Атом».

По отраслевым блокам национального проекта «Промобеспечение транспортной мобильности» на «Иннопроме» была продемонстрирована модель подвижного состава для высокоскоростных магистралей. В сегменте легкой авиации представлен цельнокомпозитный четырехместный самолет с разработанным в прошлом году отечественным двигателем.

Что касается нацпроекта «Новые материалы и химия», гостям была представлена технология распыления металлических порошков для создания методом прессования высокоточных деталей всего за 1 минуту.Другой важный проект – это строительство первого в России завода по выпуску полиакрилата натрия для производства медицинских изделий и товаров личной гигиены.

Для демонстрации разработок нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии», был представлен центробежный насос для непрерывной работы атомных электростанций и магистральный насос с электроприводом.

Нацпроект «Новые технологии сбережения здоровья» отразился в инновационных продуктах отечественного здравоохранения. Российские предприятия показали ламинарные установки для стерилизации ограниченных пространств, новейшие наркозно-дыхательные аппараты и портативные приборы для диагностики слуха у новорожденных.

В части нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» были представлены два новых вида техники - первый российский ратрак для горнолыжных курортов и пассажирская десятиместная кабина для канатных дорог

В заключении доклада Антон Алиханов подчеркнул, что есть целый ряд направлений, где работа ведется в кооперации с белорусскими коллегами. В этом году впервые в подобном выездном формате выставка пройдет в Минске, в конце сентября - там будут раскрыты перспективные направления промышленного сотрудничества между двумя странами.

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > minpromtorg.gov.ru, 23 июля 2025 > № 4797112 Антон Алиханов

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

Основная тема обсуждения – развитие программ «Земский учитель», «Земский доктор», «Земский фельдшер», «Земский работник культуры» и «Земский тренер». С докладом выступили заместители Председателя Правительства Татьяна Голикова и Дмитрий Чернышенко.

***

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас сегодня в повестке дня – обсуждение вопросов, связанных с развитием программ «Земский учитель», «Земский доктор», «Земский фельдшер», «Земский работник культуры», «Земский тренер». Но перед тем, как начнём работать, во-первых, хочу передать вам привет от Председателя Правительства: он сейчас, как вы знаете, в поездке, мы с ним недавно разговаривали. Во-вторых, хотел бы некоторые текущие вопросы поднять и первый из них – это итоги промышленной выставки «Иннопром-2025».

Антон Андреевич (Обращаясь к А.Алиханову.), как прошло мероприятие?

А.Алиханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

В нынешнем году у нас юбилейная выставка «Иннопром». Она собрала в Екатеринбурге свыше 50 тысяч участников из 66 государств. Страной-партнёром в этом году стали наши друзья из Саудовской Аравии, которые представили большую национальную экспозицию, так же как и Беларусь, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан.

«Иннопром» продолжает наращивать свои презентационные возможности. Участниками было размещено 390 стендов, среди них 140 – от зарубежных компаний, коллективные экспозиции от 33 регионов нашей страны. И дополнительный масштаб обеспечила состоявшаяся на полях выставки уже традиционная IX Российско-китайская ЭКСПО, в рамках которой свою продукцию показали более 300 компаний из КНР.

Сквозной темой для «Иннопрома» в этом году мы определили поставленную Вами, Владимир Владимирович, цель по технологическому лидерству, поэтому большинство представленных российских новинок в той или иной степени ориентированы на решение задач, обозначенных в новых национальных проектах техлидерства. Прежде всего отмечу образцы промышленных роботов как ключевого направления общесистемного нацпроекта «Средства производства и автоматизации». Особый интерес зарубежных гостей вызвали консольно-портальные универсальные роботы. Они могут одновременно раздавать детали нескольким станкам и обрабатывающим центрам, что сокращает количество необходимых на производстве робототехнических комплексов.

Не менее важно появление новейших российских шестиосевых промышленных и коллаборативных роботов-манипуляторов. Благодаря им повышается точность и скорость операций сварки, покраски, сборки. Они очень востребованы для автоматизации в разных секторах транспортного машиностроения, в первую очередь, конечно, в автопроме.

В этой отрасли мы продолжаем формировать собственную компонентную базу. В частности, на выставке были представлены отечественная антиблокировочная система и система стабилизации, так называемые ABS и ESC.

Наш институт, НАМИ, показал свой защищённый комплекс автономного управления, который тестируется на Lada Vesta, и презентован предсерийный прототип электромобиля «Атом». Собственно, серийное производство к концу этого года должно начаться. Все системы автомобиля «Атом» в том числе были проверены в условиях Арктики, куда его доставил ледокол «50 лет Победы».

По другим отраслевым блокам национального проекта «Промобеспечение транспортной мобильности» на «Иннопроме» продемонстрирована модель подвижного состава для высокоскоростных магистралей. Как Вам докладывал, сейчас ведутся испытания основных узлов и систем этого поезда. В сентябре планируется закладка в производство первого кузова, а летом 2027 года два головных состава будут переданы для сертификации и тестирования инфраструктуры.

Для городской среды помимо обновления парка автобусов мы производим трамваи с использованием композиционных, нержавеющих материалов, а также модульные, от трёх до семи секций, вагоны в двухкабинной компоновке. Это позволяет не строить разворотных колец.

В авиационном блоке выставки Михаил Владимирович Мишустин осмотрел региональный пассажирский самолёт Ил-114. В этом году мы завершаем его сертификацию, и по плану в августе следующего года – начало передачи эксплуатантам уже серийных бортов.

В сегменте лёгкой авиации был представлен цельнокомпозитный четырёхместный самолёт с разработанным в прошлом году отечественным двигателем. Он предназначен для обучения пилотов и туристических полётов. В этом году будет выпущено порядка девяти предсерийных образцов.

Посетители также могли ознакомиться с двигателем ПД-8 для полностью импортозамещённого Superjet. Он должен быть сертифицирован до конца этого года. Все сертификационные испытания идут. И следующей весной начнутся поставки уже на серийные машины.

Также отмечу новый отечественный двигатель на 110 лошадиных сил, который освоили в Уфе на предприятии, входящем в контур ОДК. Благодаря ему мы рассчитываем избавить нашу малую авиацию от зависимости по силовым установкам от зарубежных производителей. Этот же двигатель может применяться и будет применяться на тяжёлых гражданских беспилотных авиасистемах, которые мы разрабатываем в рамках профильного национального проекта.

В данной категории, говоря о БАСах, на выставке были представлены серийный беспилотник вертолётного типа, который способен доставлять грузы массой 100 килограммов на расстояние до 600 километров, и уникальный самолётный БПЛА амфибийной конструкции с посадкой на воду, на землю грузоподъёмностью 700 килограммов и дальностью до полутора тысяч километров. В августе планируется уже опытная партия, а серийное производство планируем начать в 2028 году.

Для сырьевой независимости нашей страны сейчас ведётся большое количество разработок по национальному проекту «Новые материалы и химия». Из наиболее значимых достижений, отмеченных на этой выставке, стоит упомянуть технологию распыления металлических порошков для создания методом прессования высокоточных деталей. Всего за минуту они формуются. Основными потребителями такого решения являются автопром и нефтегазовый сектор. Для нефтегазового машиностроения это очень востребованная технология.

Другой важный проект – это строительство первого в нашей стране завода по выпуску полиакрилата натрия. Он крайне необходим в производстве медизделий и товаров личной гигиены.

Ещё одно критическое вещество, которое освоил наш химический комплекс, – это силикагель для катализаторов полимеризации. Это ключевое сырьё при производстве полипропилена и полиэтилена, которые широко используются в отраслях.

В целом направление по катализаторам мы ставим в приоритет не только для химии и автопрома, они учтены в национальном проекте «Новые атомные и энергетические технологии». Из последних разработок для этого важного сектора экономики на «Иннопроме» были продемонстрированы две модели: это центробежный насос для непрерывной работы атомных электростанций и магистральный насос с электроприводом, которые в перспективе заменят на трубопроводах импортные агрегаты, работающие от газотурбинных установок.

Достаточно масштабно на выставке была представлена продукция медицинской промышленности, в том числе ламинарные установки для стерилизации в лаборатории, различных ограниченных пространствах, новейшие наркозно-дыхательные аппараты и портативные приборы для диагностики слуха у новорождённых. Всё это и многое другое будет осваиваться в целях техсуверенитета здравоохранения при реализации национального проекта «Новые технологии сбережения здоровья».

И ещё один национальный проект, для которого промышленность обеспечивает технологическую базу, касается развития туризма. Среди новых видов техники и оборудования, которые используются в этом секторе, где есть ниши, которые нам предстоит заполнить, собственно, мы представили как раз на «Иннопроме» две новинки: это первый российский ратрак для горнолыжных курортов – он уже в этом году будет передан на один из курортов для экспериментальной эксплуатации, в следующем году мы планируем начать его серийные поставки на наши курорты – и пассажирская десятиместная кабина для канатных дорог.

Всё, о чём я упомянул, это российские разработки. Но, конечно, у нас есть целый ряд направлений, где мы работаем в кооперации с нашими белорусскими коллегами. В нынешнем году у нас был уже очередной «Иннопром» в Узбекистане. Он состоялся в апреле. Мы решили провести впервые в этом году выставку в подобном выездном формате в Белоруссии, она пройдёт в конце сентября в Минске – там мы раскроем перспективные направления промышленного сотрудничества между нашими двумя странами.

У меня всё. Спасибо. Доклад закончен.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Одной из актуальных задач является и остаётся борьба с кибермошенниками.

(Обращаясь к М.Шадаеву.) Максут Игоревич, знаю, что Вы предлагаете ряд новых сервисов для решения этих проблем. Пожалуйста.

М.Шадаев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Если можно, я сначала расскажу про «Госуслуги», про прогресс, который мы достигли с точки зрения оказания цифровых сервисов.

В последний раз я Вам рассказывал больше двух лет назад о том, какие сервисы доступны. За это время популярность государственных услуг, которые оказываются в электронном виде, ещё больше выросла, и «Госуслуги» стали полноценной системой массового и, самое главное, непрерывного обслуживания наших граждан.

Число зарегистрированных российских пользователей на портале уже больше 117 миллионов – это 95 процентов наших граждан старше 14 лет. На портале можно зарегистрироваться только после получения паспорта. Ещё на портале за это время зарегистрировалось 3,5 миллиона мигрантов. Он используется для получения разных сервисов мигрантами.

Ежедневно сервисами портала пользуются более 10 миллионов человек. Сейчас «Госуслуги» занимают восьмое место по популярности среди всех российских интернет-сервисов. На портале доступны в цифровом виде более 200 массовых социально значимых федеральных и региональных услуг. В прошлом году граждане воспользовались сервисами портала, в том числе для получения различных услуг, 750 миллионов раз и 170 миллионов раз оплатили пошлины и штрафы. В общем, цифры такие гигантские.

Хочу отдельно выделить несколько массовых услуг, которые были за последнее время переведены в «цифру». Совместно с Минтрудом на «Госуслугах» реализована возможность получения единого пособия на детей и для беременных женщин. Через портал за это время оформлено более 15 миллионов таких пособий. Теперь мамы в личном кабинете «Госуслуг» могут видеть всю историю распоряжения своим материнским капиталом. По Вашему поручению в прошлом году мы реализовали возможность получить через «Госуслуги» выплату в случае, если остаток на маткапитале меньше 10 тысяч, а семьи с низкими доходами также могут на «Госуслугах» оформить ежемесячную выплату из средств маткапитала.

Также на «Госуслугах» реализованы сервисы оперативного получения выплат гражданами, которые пострадали от различных ЧС. Такую помощь уже получили 600 тысяч пострадавших в 24 регионах, где были ЧС. Самое главное, что помощь можно получить буквально через два-три дня после принятия соответствующего решения.

Владимир Владимирович, по заданию Минобороны на портале «Госуслуг» в прошлом году реализован сервис получения справок об участии в СВО, причём такая справка предоставляется в течение нескольких секунд после обращения. Она действует один месяц и используется для подтверждения права участника СВО или членов его семьи на получение различных мер социальной поддержки и социальных льгот. У нас их очень много: налоговые меры поддержки, приостановка исполнительного производства, в большинстве регионов участникам СВО и членам их семей положена компенсация расходов на оплату коммунальных услуг, бесплатный проезд в общественном транспорте, освобождение от платы за детские сады, за продлёнку. В общем, очень много доступных мер поддержки.

Минцифры готово совместно с регионами обеспечить проактивный режим оказания мер соцподдержки без необходимости очного обращения в органы власти, для этого вся технологическая база есть. Требуется вовлечение ведомств и регионов. За прошлый год пользователи «Госуслуг» 60 миллионов раз успешно записались к врачу. Самое главное, что теперь им доступны также медицинские документы: протокол консультаций или результаты лабораторных исследований. Только с начала этого года медицинские документы пользователи скачали более 100 миллионов [раз], причём они юридически значимы: их можно использовать для того, чтобы отправлять в рамках получения других услуг. Теперь прямо из роддома приходит справка в личный кабинет «Госуслуг» о рождении ребёнка, и свидетельство о рождении можно оформить без очного обращения в ЗАГС, вся процедура в электронном виде. В этом году 300 тысяч таких свидетельств о рождении мы выдали.

Активно развиваются государственные сервисы в сфере образования. С 1 сентября прошлого года два миллиона детей записались через портал «Госуслуг» в кружки и секции, их больше 80 тысяч. А в этом году через «Госуслуги» направлен один миллион заявлений на зачисление в первый класс. 650 тысяч заявлений только через портал пришло на запись детей в летние лагеря отдыха.

Владимир Владимирович, в этом году впервые на основе оценки успеваемости детей через портал были направлены приглашения девятиклассникам поступить в колледжи. Как результат, более 400 тысяч человек подали через «Госуслуги» заявления на поступление в колледжи.

Сейчас в разгаре кампания по поступлению в вузы. В этом году через «Госуслуги» один миллион абитуриентов подали свои документы в вузы – это в три раза больше, чем в 2022 году, когда мы начали пилотировать этот сервис.

Инвалидам – это очень важный социальный сервис – мы обеспечили возможность оформления через «Госуслуги» права на бесплатную парковку в специально отведённых местах. Также через портал «Госуслуг» обеспечена возможность направления по номеру машины собственнику автомобиля сообщения, если его машина блокирует проезд или если его машину случайно задели, когда выезжали со двора. Более полумиллиона таких сообщений мы направили собственникам транспортных средств.

Сейчас на «Госуслугах» в месяц оформляется примерно 20 тысяч ДТП без вызова сотрудников ГАИ на место, а также направляется прямо в страховые электронное заявление на возмещение ущерба. Очень хотел поблагодарить МВД за эту работу.

Также на «Госуслугах» пользователи могут теперь сразу получить все материалы от судебного пристава по исполнительному производству, которое в их отношении ведётся. С июня 2024 года за год 1,3 миллиона таких запросов направлено.

Владельцам объектов недвижимости стала доступна бесплатная онлайн-выписка из ЕГРН с электронной подписью Росреестра. Вместо трёх рабочих дней, которые были раньше, сейчас это в течение нескольких секунд получается. Такие выписки с момента запуска получили более 19 миллионов человек.

Через «Госуслуги» – это уже ближе к теме – 800 тысяч пользователей запретили совершение сделок с недвижимостью без очного присутствия, а с 1 марта 13,5 миллиона граждан через «Госуслуги» установили запрет на оформление кредитов и займов в цифровом виде ровно для того, чтобы их права не были нарушены.

С 1 апреля все пользователи «Госуслуг» получили в личные кабинеты информацию о тех абонентских номерах мобильной связи, которые на них оформлены, – примерно 150 миллионов. Напомню, до 1 ноября граждане должны определиться и отказаться [от неиспользуемых сим-карт]: теперь по закону граждане имеют право иметь не больше 20 симок.

Хотел бы обратить внимание: собственно, эта работа привела к тому, что мы выявили 56 человек, на которых оформлено 1,2 миллиона активных симок. Нам кажется, что правоохранителям нужно обратить на это внимание, потому что, скорее всего, они, конечно, используются в какой-то деятельности.

На самом портале «Госуслуг» мы также запустили мощную антифрод-систему, которая с использованием технологии машинного обучения теперь в случае выявления рисков на 72 часа замораживает предоставление чувствительных сервисов и финансовой информации, например, выписок из БКИ.

На самом портале активно развиваются сервисы цифровых заверенных копий личных документов. На «Госуслугах» уже доступны цифровые удостоверения многодетных семей, полисы ОМС, ОСАГО, водительские удостоверения, цифровые студенческие билеты, а бесплатной электронной подписью уже пользуются более 25 миллионов граждан, регулярно подписывая документы.

Также на «Госуслугах» мы внедрили в прошлом году цифрового помощника, который, используя технологии искусственного интеллекта, успешно обрабатывает два миллиона запросов в день, для того чтобы помочь пользователям, сталкивающимся с различными затруднениями при выборе услуги или при оформлении услуги. В 80 процентах случаев он очень точно и быстро даёт необходимые ответы, решает проблему пользователя.

В рамках Вашего поручения, Владимир Владимирович, 1 апреля принят подготовленный Правительством первый пакет мер по борьбе с кибермошенничеством. Многие меры уже реализуются. Но масштаб совершаемых в цифровой сфере преступлений требует от нас, конечно, внедрять всё новые решения. Например, мы приняли решение использование дипфейков признать отягчающим вину обстоятельством при совершении преступлений. Подготовлен второй пакет мер по борьбе с кибермошенничеством. Часть предложений из второго пакета вчера принята Государственной Думой в третьем чтении. Там две особо резонансные нормы, которые вызывают вопросы у наших граждан. Я постараюсь их очень коротко прокомментировать.

Предлагается ввести штрафы за передачу третьим лицам сим-карт и учётных записей, по которым однозначно идентифицировано лицо – пользователь цифрового сервиса. Норма по сим-картам, естественно, не будет распространяться на членов семей, близких родственников, или в случае краткосрочной передачи сим-карты для личных целей. Аналогично по учётным записям, если они передаются для правомерного использования и по поручению владельца, наказания нет. Эти нормы нужны для того, чтобы пресечь незаконный оборот сим-карт и украденных учётных записей.

Также законопроектом вводится штраф в размере от трёх до пяти тысяч рублей за умышленный доступ к заведомо экстремистским материалам из реестра, который ведётся Минюстом. Сейчас там 5,5 тысячи материалов, которые включены на основании решений судов. При этом надо честно признать, что зарубежные цифровые платформы отказываются удалять у себя такие материалы по запросу Роскомнадзора. Сейчас более 20 тысяч таких запросов «висит», и они не удаляют эти материалы.

Рядовые граждане, которые специально, ещё раз подчёркиваю, специально не ищут запрещённые экстремистские материалы, зная о том, что, в общем, они экстремистские и включены в реестр, даже с использованием VPN, штрафоваться не будут. Я специально хотел разъяснить этот момент.

В третьем чтении законопроект принят, дальше мы ждём рассмотрения в Совете Федерации.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Закон, который принят Госдумой, – о поиске экстремистской информации, всё-таки то, о чём Вы сейчас сказали, как, Вы предполагаете, должен на практике функционировать?

М.Шадаев: На практике правоохранители должны будут доказать, что был умысел и пользователь знал заранее о том, что это экстремистские материалы, и о том, что они включены в реестр. В этом смысле рядовые пользователи могут не волноваться.

Очень много на эту тему дискуссий, что надо учить [cписок из] 5,5 тысячи материалов, которые включены в реестр, для того чтобы никогда их не открывать. Но в этом смысле рисков мы не видим, потому что если пользователь не знал о том, что это материал экстремистский, никакой ответственности применяться не будет.

Мы при этом понимаем, что эти материалы специально ищут приверженцы соответствующих идеологий, организаторы экстремистских сообществ, поэтому здесь рядовые граждане, нам кажется, могут чувствовать себя спокойно.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Уважаемые коллеги, у нас с июля 2005 года, то есть уже 20 лет, работает механизм особых экономических зон.

(Обращаясь к М.Решетникову.) Максим Геннадьевич, попросил бы Вас пару слов на этот счёт сказать, как работает эта система и какие результаты она даёт.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, Владимир Владимирович, Вы отметили: 20 лет назад по Вашему поручению был принят Закон об особых экономических зонах для создания новых точек роста в регионах и стимулирования инвестиций.

Механизм доказал свою эффективность. Сейчас в стране 59 особых экономических зон. Более 1300 резидентов вложили 2,7 триллиона рублей и создали 110 тысяч рабочих мест в самых разных отраслях: от промышленности и науки до логистики и туризма.

Инвесторов привлекает готовая инфраструктура для проектов, льготы – земельные, имущественные, налоговые, стабильность условий, в том числе гарантия, что законодательство о налогах не меняется в течение всего времени реализации проекта, и плюс упрощённые таможенные процедуры, что также важно при завозе оборудования.

То есть особые экономические зоны отвечают на самые ключевые запросы бизнеса. Особенно очевидно это стало в период пандемии и санкций, когда произошёл резкий рост экономических зон. С 2020 года было создано более половины от всех ОЭЗ, то есть за последние, по сути, четыре года. Пришло рекордное число резидентов. Они запустили производство нужной для нашей страны продукции, в том числе заместили импортные аналоги. Так, в прошлом году в Татарстане открылось производство прицепной техники, в Тульской области – металлической мебели для медицины, в Липецкой – кормов для домашних животных, в Новгородской – воздушных фильтров для грузовых автомобилей, трубной полимерной продукции для коммунальных сетей. Таких примеров много.

Для регионов экономические зоны – это механизм диверсификации экономики. Так, созданная в этом году туристическая особая экономическая зона на Кузбассе, например, призвана снизить зависимость региона от угля.

Кроме того, это и механизм создания высококвалифицированных рабочих мест, и способ повышения заработной платы. Как правило, у сотрудников, которые работают на предприятиях в особых экономических зонах, зарплата выше на 30–50 процентов, чем в среднем по региону. То есть это способ конкурировать за кадры и оставлять их в регионах. Поэтому получаем столько инициатив по созданию и расширению площадок.

В этом году создали уже шесть экономических зон. В подмосковном наукограде Серпухове будет сформирован кластер медицины и инноваций, в Челябинской области – машиностроительный, в Вологодской области – металла и деревообработки, в Новосибирской создается особая экономическая зона в формате «сухой порт». То есть такая мощная логистическая точка вблизи Транссиба, аэропорта и промышленно-логистического парка.

Расширили пять особых экономических зон в Свердловской, Московской, Оренбургской областях и в столице. В проработке заявки на создание туристической особой зоны в Кавказских Минеральных Водах и расширение действующих в восьми регионах.

Экономические зоны оказались эффективны и для государства: затраты на льготы и создание инфраструктуры для резидентов окупились ростом налоговой базы. На сегодня бюджетный эффект – плюс 122 миллиарда рублей, то есть налоги превышают затраты.

Кроме того, экономические зоны помогают решать и стратегические задачи государства, как, например, особая зона «Усть-Луга» в Ленобласти, где строится один из крупнейших в мире комплексов глубокой переработки углеводородного сырья. Там тоже у нас формат особой экономической зоны, потому что много ввозится продуктов, оборудования и надо «растамаживать». Там действительно у нас мощнейшая экономическая точка формируется.

Особые экономические зоны всё активнее встраиваются в решение задач по достижению национальных целей, в первую очередь это обеспечение техсуверенитета, развитие экономики предложения, в том числе туризма.

Большинство крупных туристических проектов реализуется в особых экономических зонах, причём это уже и популярные точки роста, такие как Архыз и Эльбрус на Северном Кавказе, Шерегеш на Кузбассе. В этом году большой ввод объектов инфраструктуры в Завидове, Тверская область, мощные гостиницы вводятся – это тоже особая экономическая зона. А также строящиеся курорты: Каспийский кластер в Дагестане в рамках проекта «Пять морей и озеро Байкал» – это тоже особая экономическая зона, «Мамисон» – новый горнолыжный комплекс в Осетии и так далее.

Мы регулярно донастраиваем механизм по запросам бизнеса и регионов. За последние два года упростили вход для инвесторов, в десять раз сократили объём заявочной документации, вдвое – сроки регистрации резидентов, далее – льготный доступ к налоговому мониторингу и дополнительные гарантии от ухудшения отраслевого регулирования.

Продолжим точечно донастраивать механизмы ОЭЗ. На повестке включение в турзоны акваторий для развития яхтенных марин, в том числе это касается речного туризма, не только морского, автоматический перевод лесфонда в земли рекреации при создании туристических площадок.

Ориентируем регионы активнее концентрировать на развитие инфраструктуры зон другие меры поддержки, в первую очередь списание бюджетных кредитов и новые казначейские инфраструктурные кредиты. Как раз сейчас идёт конкурс по отбору на ближайшие три года. Заявок много, хорошие заявки. Регионы в части экономики действительно уделяют внимание особым зонам.

Два года назад мы начали возмещать регионам инфраструктурные затраты за счёт налоговых и таможенных поступлений от резидентов в федеральный бюджет. То есть регионы вкладывают свои [средства], строят инфраструктуру, приходят предприятия, уплачивают деньги в федеральный бюджет, и мы часть этих денег возвращаем, чтобы компенсировать регионам их затраты на инженерную инфраструктуру, энергетику и так далее. По итогам двух лет Санкт-Петербург, Мособласть, Иваново, Липецк возместили 5,5 миллиарда рублей. На этот год ещё Тульская, Самарская, Свердловская области заявляют почти четыре миллиарда [рублей] понесённых затрат, с которых пришли налоги. Поэтому призываем регионы активнее использовать этот механизм.

Также ждём от региональных команд активного привлечения зарубежных инвесторов. У нас сейчас работают более 100 иностранных резидентов из 34 стран. Важно, чтобы и действующие, и новые инвесторы получали не только льготы и готовую инфраструктуру, но и сопровождение.

Во многих регионах сформированы очень сильные команды, которые умеют работать и с российским бизнесом, и с иностранным. Мы активно их сейчас призываем выходить на внешние рынки, пропагандировать и продвигать свои особые экономические зоны, вступать в партнёрство с особыми зонами в других странах.

Некоторые экспортируют свой управленческий опыт коллегам за рубеж. В Узбекистане, допустим, коллеги из Татарстана действительно занимаются управлением специальными зонами, очень хорошо продвигают это.

Уважаемый Владимир Владимирович, институт особых экономических зон в целом состоялся как действующий механизм экономического развития в первую очередь благодаря работе регионов и региональных команд, постоянному усовершенствованию законодательства и вниманию депутатского корпуса и сенаторов, а также, конечно, благодаря Вашему вниманию и поддержке этой темы. Мы продолжим работать, задачи понимаем.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Ирина Андреевна, Минфин подтверждает объёмы возмещения регионам на инфраструктуру?

И.Окладникова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Да, мы подтверждаем. Действительно, такая мера поддержки у нас есть, она действует второй год. Объёмы мы предусматриваем исходя из прогноза, предоставляемого субъектами в Министерство экономического развития, подтверждённой налогооблагаемой базы. Поэтому считаем, что механизм достаточно неплохо работает, и будем продолжать его реализовывать.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Но как вы заранее просчитываете примерный объём, сколько Минфин теряет, недополучает?

И.Окладникова: Да, Владимир Владимирович. Мы не совсем считаем, что мы недополучаем. Мы считаем, что это новые налоги. Именно в такой парадигме мы разрабатывали данный механизм по аналогии с индустриальными парками. Мы берём паспорта особых экономических зон, выверяем по каждому резиденту, получаем данные Федеральной налоговой службы, Федеральной таможенной службы, сверяем всё это с Министерством экономического развития и прогнозируем в Законе о бюджете. В рамках корректировки, безусловно, корректируем либо в бóльшую, либо в меньшую сторону исходя из ситуации.

В.Путин: Отлично. Спасибо большое.

Пожалуйста, Татьяна Алексеевна, по программам «Земский учитель» и такдалее.

Т.Голикова: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

На сегодняшний день в целом по стране у нас трудятся 558 тысяч врачей, из них в сельской местности – девять процентов, 1 миллион 200 медицинских работников со средним профессиональным образованием, из них в сельской местности – 14,6 процента.

Благодаря реализации национального проекта «Здравоохранение» и программам «Земский доктор» и «Земский фельдшер» за последние два года количество врачей в целом возросло более чем на 16 тысяч. Мы за этот же период времени кратно сократили отток среднего медицинского персонала, который наблюдали в начале реализации национального проекта «Здравоохранение».

Что касается сельской местности, то за период 2022–2024 годов мы наблюдаем прирост врачей в сельской местности на 1,4 тысячи и среднего медицинского персонала – на 1,3 тысячи человек. Этому способствовали в том числе решения, которые Вы приняли. Напомню, что с 1 января 2023 года мы ввели специальные социальные выплаты для медицинских работников, в первую очередь тех, кто работает в первичном звене здравоохранения в сельской местности и малых городах. За весь период времени на эти цели мы направили 329 миллиардов рублей и поддержали 1,2 миллиона медицинских работников.

Что касается программы «Земский доктор», то она, напомню, стартовала в 2012 году, и в 2018 году она была распространена на средний медицинский персонал. За весь период реализации в сельской местности и в малых городах привлечено почти 72 тысячи медицинских работников. На эти цели мы направили почти 73 миллиарда рублей. За истекший период 2025 года на 1 июля этой программой воспользовалось уже 1,5 тысячи человек: здесь и врачи, и средний медицинский персонал. Мы предполагаем, что в 2025 –2030 годах на цели поддержки программы будет направлено ещё почти 33 миллиарда рублей.

С 2012 года мы практически ежегодно на основе обратной связи донастраиваем программу. И если в 2012 году участниками программы были только врачи в возрасте до 35 лет, трудоустройство было возможно только в сельской местности, и размер выплат был единый, он составлял один миллион рублей, то сейчас к врачам добавлены фельдшеры, акушерки, медицинские сёстры. Возрастные ограничения мы сняли, трудоустройство стало возможно в рабочих посёлках, посёлках городского типа, городах с населением до 50 тысяч человек. С 2023 года программа заработала в новых регионах Российской Федерации, а размеры выплат увеличены до двух миллионов рублей врачам и до миллиона – среднему медицинскому персоналу для Дальневосточного федерального округа, районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Арктической зоны и новым регионам Российской Федерации. Для труднодоступных и удалённых территорий, перечень которых устанавливают регионы самостоятельно, у нас дифференцированные выплаты, и врачи получают 1,5 миллиона, средний медицинский персонал – 750 тысяч. Направления расходования средств не ограничены. Медицинские работники вправе использовать их по своему решению: на жильё, на обустройство на новом месте жительства, другие цели. Главное условие – отработать пять лет.

Ещё мы ввели одно право медицинских работников: однократно, то есть один раз в пять лет, они могут изменить место работы в пределах одного региона. При этом условия программы остаются, то есть остаются выплаты и обязательства по отработке пяти лет.

По итогам 2024 года все регионы выполнили свои показатели. Регионами-лидерами в течение всего периода реализации являются Краснодарский край, Московская и Ленинградская области, республики Башкортостан и Дагестан.

Мы также ведём мониторинг эффективности этой программы. Мониторинг эффективности программы показывает следующее. Я приведу примеры 2019-го, 2024 годов, поскольку они совпадают с реализацией профильного нацпроекта «Здравоохранение».

Участие в программе приняли 37,5 тысячи медицинских работников, из этого количества 17,3 процента расторгли контракт, то есть недоработали пять лет, 0,5 процента полностью отработали пять лет, но не продолжили работу в сельской местности и малых городах, а 82,2 процента остались работать свыше срока пяти лет.

За весь период реализации, то есть начиная с 2012 года, стаж работы в тех населённых пунктах, которые определены программой, в среднем составляет восемь с половиной лет. В принципе мы считаем, что это неплохой показатель, учитывая, что программа всё время донастраивалась и мы не меняли финансовые параметры. В случае если медицинский работник разрывает контракт, то средства должны быть возвращены пропорционально тому сроку, который недоработан.

Также я бы хотела сказать о портрете участника этой программы. Этот портрет мы сделали на базе Краснодарского края, который является лидером по привлечению. Мы видим, что в основном и в качестве врачей, и в качестве среднего медицинского персонала этой программой пользуются женщины до 40 лет. А это значит, что у программы есть ещё и демографический потенциал, который тоже, мы считаем, можно было бы задействовать при реализации этой программы, соединяя с другими мерами поддержки.

Информация о вакантных должностях, на которые можно заявиться для участия в программе, и о дополнительных региональных мерах поддержки размещается сейчас на портале «Работа в России», на официальных сайтах региональных органов власти и медицинских организаций. И сейчас мы работаем над тем, чтобы соединить данные субъектов Российской Федерации, административные данные по этим людям, которые приняли участие в программе, с административными данными Социального фонда, чтобы чётко представлять, кто же у нас действительно работает, на каких должностях. Потому что то, что мы видим сейчас, это региональные данные, которые они представляют из своих региональных ведомственных систем. Но считаем, что административная система Социального фонда даст ещё и дополнительные возможности, в том числе и те, о которых говорил Максут Игоревич [Шадаев], с точки зрения использования сервисов портала госуслуг.

Хочу сказать также и о том, что на прошлой неделе в Калуге вместе с губернатором Калужской области Шапшой Владиславом Валерьевичем – он ещё одновременно является руководителем комиссии Государственного Совета по кадрам – мы провели всероссийскую конференцию, посвящённую ликвидации кадрового дефицита в здравоохранении, на которой мы в целом обсудили проблему обеспеченности кадров, в том числе программу «Земский врач», «Земский фельдшер». В принципе все регионы подтвердили её эффективность и необходимость её дальнейшего продолжения в увязке с другими мерами поддержки, которые сегодня действуют как на федеральном, так и на региональном уровне. В первую очередь, конечно, речь идёт о всех тех инструментах, которые мы задействуем по предоставлению жилья.

Буквально ещё несколько слов скажу о «Земском работнике культуры», а потом Дмитрий Николаевич [Чернышенко] расскажет о других земствах.

«Земский работник культуры» по Вашему поручению, прозвучавшему в Послании Федеральному Собранию, введён как мера поддержки с 1 января 2025 года, то есть мы реализуем эту программу первый год. По состоянию на 1 июля 2025 года, по данным субъектов Российской Федерации, в сёлах и малых городах у нас работает 268 тысяч работников культуры, 15 тысяч должностей на сегодняшний день вакантны.

Как я уже сказала, программа реализуется с этого года. В этом году для старта в бюджете предусмотрено 1,1 миллиарда рублей, далее до 2030 года ежегодно по 2,5 миллиарда рублей. Мы предполагаем, что силами этой программы мы охватим вакантные должности численностью девять тысяч человек.

В программе участвуют 87 регионов из 89-ти. Понятно, что не участвуют Москва и Санкт-Петербург.

Работникам культуры, переехавшим в сёла и малые города с населением менее 50 тысяч, и в новых регионах, и на Дальнем Востоке выплаты, как и по предыдущей программе, увеличиваются до двух миллионов. Для остальных регионов установлен миллион. Сегодня это конкурсный отбор. Все субъекты Российской Федерации приняли и критерии, и свои нормативные документы. Сейчас, по сути, идёт конкурсный отбор. В нём участвуют 2,5 тысячи организаций культуры и свыше 4,7 тысячи вакантных должностей. В основном это культурно-досуговые учреждения и школы искусств. Мы планируем по этому году для себя 1138 специалистов привлечь, но на 15 июля сейчас 52 региона уже завершили конкурсные процедуры. Сейчас формируются списки, и, собственно, определяются победители. 34 [региона] проводят заявочную кампанию, и Донецкая Народная Республика стартует с конкурсным отбором в августе этого года.

Как я уже сказала, программа реализуется первый год. Поэтому исходя из того, как она в первый год пойдёт, мы будем определять механизмы её донастройки.

И что хотела сказать в заключение: опыт реализации программы «Земский доктор» и «Земский фельдшер» показывает, что для повышения эффективности не только этой программы, но и других, о которых сейчас мой коллега будет говорить, регионам, конечно, необходимо создавать условия. Я уже сказала, что очень важно, чтобы эта мера поддержки, плюс те социальные выплаты, которые мы платим, плюс другие меры поддержки, которые мы реализуем в профильных национальных проектах, таких как «Кадры», «Продолжительная и активная жизнь», «Семья», чтобы они были увязаны и с региональными мерами поддержки, и с другими мероприятиями нацпроектов, тогда эффект будет больше. Потому что причиной расторжения договора, как правило, называются отсутствие жилья и невозможность трудоустроиться другому члену семьи: супругу или супруге. Но многие регионы имеют достаточно позитивный опыт, поэтому у них хорошие показатели реализации этой программы.

Среди региональных мер кроме тех, о которых я сказала, наиболее востребованными являются предоставление в первоочередном порядке мест в детских садах для детей, выплаты подъёмных, компенсация затрат на проезд в общественном транспорте к месту работы и обратно, единовременные выплаты на обустройство, ну и, понятно, дополнительные выплаты тем востребованным специалистам в дополнение к тому, что платит Российская Федерация.

Ещё я хотела бы обратить внимание, что нам очень важно, чтобы регионы анализировали структуру участников программы, причины досрочного расторжения договоров и принимали максимально взвешенные решения, для того чтобы людей, которые выбрали работу в сельской местности и малых городах, сохранить.

В завершение хочу напомнить, что всё-таки село обладает повышенным потенциалом по демографии. Несмотря на то что количество сельских жителей меньше, чем городских, тем не менее суммарный коэффициент рождаемости по итогам 2024 года на селе составляет 1,6, в то время как в городе – 1,4. Поэтому создание условий, развитие среды на селе, комплексная поддержка сельских территорий, которую реализует Министерство сельского хозяйства, – это, конечно, очень важная тема, на которую нам всем нужно обратить самое приоритетное внимание.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Татьяна Алексеевна.

(Обращаясь к Д.Чернышенко.) Дмитрий Николаевич, есть что добавить по поводу эффективности работы этих программ?

Д.Чернышенко: Да, конечно.

Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо большое, что Вы отметили очередные успехи наших школьников – победителей Международной математической олимпиады. Это ребята из Санкт-Петербурга, Челябинской и Московской областей, Приморского края и Москвы.

Как я Вам недавно докладывал с двумя министрами, в 2024 году по результатам восьми олимпиад наши ребята завоевали 42 медали, из них 31 золотую. В этом году по результатам всего трёх олимпиад уже заработали 16 медалей, из них 13 золотых. То есть видно, что системная работа наших педагогов даёт свои плоды.

Возвращаясь к теме «Земского учителя», в продолжение того, что Татьяна Алексеевна сказала, у нас по Вашему поручению с 2020 года реализуется эта программа, которая помогает закрывать потребность в кадрах в населённых пунктах менее 50 тысяч человек.

По данным официальной статистики, всего в системе образования 1068 тысяч учителей, из них в сельской местности работает 368 тысяч учителей, и количество вакансий составляет шесть тысяч, или примерно 1,8 процента от общего числа педагогов в сёлах.

Эта программа настроена на то, чтобы обеспечить равный доступ качественного образования по стране. В рамках её уже переехало более 6300 педагогов. Самые популярные предметы, по которым трудоустроились учителя, – это русский язык, литература, математика, геометрия, история, обществознание и география.

Единовременная выплата по Вашему поручению составляет два миллиона рублей для Дальнего Востока и новых территорий и один миллион для тех, кто переезжает в остальные субъекты. Очень важно, что с этой суммы не надо платить налоги, а потратить её, как Татьяна Алексеевна [Голикова] говорила, можно на любые цели, в том числе на покупку или аренду жилья. Всего на эту программу в 2020–2024 годах из федерального бюджета было выделено 5 миллиардов 800 миллионов рублей. В этом году по Вашему поручению она продлена до 2030 года уже в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети». Потенциально в ней могут участвовать ещё более 7,5 тысячи учителей, что должно покрыть потребность.

Владимир Владимирович, в стратегии образования, которую мы по Вашему поручению готовим, мы предусматриваем ряд дополнительных мер по привлечению педагогов в сельскую местность. Это единые подходы к оплате труда – то, что сейчас эффективно делает Татьяна Алексеевна, пилот, а также, конечно, условия труда. Здесь крайне важны – поддержу ту мысль, которую Татьяна Алексеевна высказала, – очень важны региональные меры поддержки, оркестровка. Мы ведём мониторинг субъектов, где вкупе с федеральными развиты меры и региональной поддержки, очень высокий уровень закрытия вакансий и низкий процент расторжения договоров. Я отмечу лучшие: это Ленинградская, Нижегородская области, педагогический состав в сельских школах там укомплектован на 99,8 процента, и Новосибирская область – там 98,9 процента. Кстати, в Ленинградской области ноль процентов расторгнутых договоров, а в Хабаровске – это 2,3 процента, в Пермском крае – 5,2. По стране в целом 11 процентов среди программы «Земский учитель».

Помимо этого мы, конечно, следим и за качеством, не только количеством, чтобы привлекаемые педагоги работали по своему профилю, чтобы не было случаев, когда учитель физкультуры вынужден, например, вести математику.

Основные региональные меры поддержки, наверное, самые эффективные – то, что отличает, и мы абсолютно совпадаем с Татьяной Алексеевной, конечно, – это обеспечение служебным жильём, компенсация расходов на проживание, коммунальные расходы и единовременные выплаты. Также, конечно, важна помощь и с переездом, компенсация перелётов или устройство детей в детские сады и школы.

Владимир Владимирович, эта программа крайне важная. Правительство продолжит по Вашему поручению её реализацию. Если Вы поддержите, мы с 2027 года планируем поднять размер единовременной выплаты для приграничных территорий. Это по аналогии с тем, как на Дальнем Востоке и с воссоединёнными [регионами], то есть с одного миллиона до двух миллионов рублей. А также предлагаем закрепить обязанность регионов обеспечивать приехавших учителей служебным жильём.

Теперь что касается программы «Земский тренер». Эта программа молодая, она появилась по итогам Вашего поручения на Совете по спорту в октябре прошлого года, который проходил в Уфе. Сегодня вовлечённость граждан в занятия спортом регулярная, в среднем по стране – 63,3 процента, но к 2030 году по Вашему поручению должно быть не менее 70-ти. В сельской местности это всего 52 процента. Здесь, конечно, налицо отставание от общероссийского показателя. В основном это, конечно, связано с разным уровнем развития инфраструктуры, но и кадровым обеспечением.

Текущая потребность на селе в тренерах, специалистах составляет порядка трёх тысяч, но эта цифра опросная. То есть в отличие от учителей, где данные верифицированы, эти данные мы собираем.

Если Вы поддержите, Минэкономразвития совместно с заинтересованными ведомствами предусмотрит в рамках проведения федерального статнаблюдения сбор первичных данных о соответствующих вакансиях, чтобы мы тоже систему сбора данных, как и по всем остальным направлениям, получили.

Программа идёт в пилотном режиме в этом году, то есть субсидии получат 28 регионов, в том числе и приграничные. Со следующего года в реализации программы уже будут все субъекты принимать участие, включая новые территории. Сумма выплат составит два миллиона для тех, кто прибыл в сельскую местность, в регионы Дальнего Востока и в воссоединённые субъекты, и один миллион рублей – для тех, кто в остальные субъекты России приезжает.

Объём финансирования, который потребуется, из федерального бюджета для покрытия этого дефицита – примерно 2,8 миллиарда рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович, в случае Вашего согласия мы проработаем с Минфином и Минспорта финансирование в соответствии с этими потребностями.

Кстати, выплаты земскому учителю, доктору и работнику культуры освобождены от налогообложения. Поэтому я прошу по аналогии Вас поддержать такую меру и для земского тренера начиная с 2025 года.

Спасибо. Дополнения и доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Я с Вами согласен, так и нужно сделать, согласен с Вашими предложениями, в том числе обращаю внимание наших коллег в регионах. Считаю совершенно справедливым, мы уже неоднократно об этом говорили, чтобы наши коллеги в регионах поддержали эти программы, по сути, это для регионов и делается, – приобретение жилья для специалистов. Это точно совершенно, так и нужно сделать.

(Обращаясь к М.Кузнецову.) Михаил Михайлович, как Общероссийский народный фронт, анализируя работу этих программ, оценивает происходящие события?

М.Кузнецов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы в ходе подготовки к совещанию опросили две тысячи действующих участников этой программы по разным категориям. Надо отметить высокую эффективность наших земских программ, то есть 79 процентов участников, опрошенных нами, отметили, что выплата смотивировала их для того, чтобы переехать в сельскую местность, и 85 процентов сказали, что готовы порекомендовать своим коллегам также воспользоваться этой программой.

При этом на последнем обсуждении у Леонида Михайловича Рошаля по здравоохранению мы выяснили, что подсчёт вакансий в здравоохранении Минтрудом, Росстатом, Минздравом и Счётной палатой даёт различные цифры. Иногда цифры довольно сильно отличаются, об этом говорила как раз Татьяна Алексеевна. Явно нужно здесь определиться в методике.

По нашим оценкам, земские программы закрывают порядка четверти от общего объёма потребностей. Однако, если решить, казалось бы, арифметически, за четыре года полностью закрыть объём потребностей, скорее всего, не получится, потому что – Татьяна Алексеевна говорила – 17 процентов расторгают, а по нашим опросам, 30 процентов опрошенных сказали, что не планируют после пяти лет дальше оставаться на своём месте, 20 процентов – сомневаются. То есть всё-таки есть категория, с которой можно работать.

Мы предлагаем здесь, во-первых, определиться с единой методикой подсчёта, а во-вторых, конечно, работать с дополнительными инструментами стимулирования тех, кто уже переехал. Это легче, чем искать людей, которые поедут, заново.

30 процентов опрошенных жалуются на отсутствие поддержки при адаптации. Коллеги перечислили все эти проблемы: это и детские сады, очень часто именно перевоз имущества, то есть, чтобы из Центральной России переехать на Дальний Восток, нужны сотни тысяч [рублей] на грузоперевозки. Если начать расходовать на это специальную земскую выплату, то довольно ощутимый объём средств.

При этом дополнительные управленческие решения, поддержка со стороны регионов, о которых уже говорили коллеги, повышают эффективность. Например, в Приморском крае, в Дальнегорске, был создан филиал Владивостокского медицинского колледжа и 70 процентов обучающихся по специальности «фельдшер» и «сестринское дело», – в возрасте от 35 аж до 58 лет. То есть подняли верхнюю границу, и местные жители с удовольствием пошли учиться на эти профессии, для того чтобы впоследствии остаться работать на этих территориях.

Во многих регионах есть субсидия на приобретение жилья, это тоже очень важно.

Кстати, роль бизнеса, Владимир Владимирович, тоже здесь есть. Есть примеры, когда бизнес ежемесячно доплачивает фельдшерам скорой помощи, решает вопросы с арендой и приобретением жилья. Тоже коллеги в регионах присутствия помогают участникам земских программ.

Для 60 процентов опрошенных жильё – это определяющий фактор. При этом в тех регионах и муниципалитетах, где жильё доступно, количество желающих уехать оттуда сокращается вдвое сразу же. То есть даже сама доступность жилья на рынке является фактором, который позволяет людям дальше оставаться и работать.

Одним из инструментов закрепления могло бы быть расширение сельской ипотеки везде, где работают земские программы, и приоритетное право на её получение земскими специалистами, потому что там есть определённая регуляторика, которая не всегда позволяет им брать сельскую ипотеку.

Для новых регионов, Арктики, Дальнего Востока и районов Крайнего Севера действительно установлены повышенные выплаты в два миллиона, об этом говорилось. Однако мы видим, что есть вакансии, которые годами практически не закрываются, потому что даже этих довольно высоких средств недостаточно, для того чтобы полностью закрыть эту потребность. Мы предлагаем дать возможность регионам дифференцировать – это Чукотка, Якутия, и там, где совсем тяжёлые условия труда, в рамках существующих лимитов дифференцировать и, может быть, чуть-чуть эту сумму повышать, для того чтобы люди не жили год в условиях отсутствия фельдшера в населённом пункте.

Участники земских программ отмечают избыточные требования к документам, необходимость их нотариального заверения, длительные сроки рассмотрения, до четырёх месяцев иногда рассматривают их заявку, а также обязательную очную подачу. Земский учитель из Республики Коми нам пишет: «Нужно было все документы платно заверить у нотариуса, к тому же несколько экземпляров, так как в разные места подают, во всех регионах разные сроки подачи и разные правила». Предлагаем предусмотреть возможность подачи заявок в цифровом виде – Максут Игоревич докладывал о расширении «Госуслуг», мне кажется, это возможная задача. И зафиксировать сроки, сделать единый реестр земских вакансий по примеру Министерства просвещения. У них очень удобный сайт: заходишь и выбираешь любой регион, смотришь объём вакансий и подаёшься туда, по остальным категориям сделать так же.

И ещё один, последний момент. Врачи участвуют в земских программах без возрастных ограничений, тогда как учителя и работники культуры должны быть не старше 55 лет. Кроме того, в отличие от врачей, они не могут возвращаться домой и работать у себя дома по земской программе. Приведу пример обращения на «Прямую линию» из Иркутска: «Добрый день! Мы с женой всю жизнь проработали в городской школе учителями. Захотели принять участие в программе „Земский учитель“, поехать работать в сельскую школу, но там порог возраста 55. Нам 65, мы профессионалы своего дела. В сельских школах математику преподают учителя географии, а молодёжь не хочет. Мы хотели бы поехать и ещё лет десять поработать». Предлагаем в случае, если вакансия не закрывается за счёт молодых специалистов, например более года, снимать возрастное ограничение после личного собеседования с кандидатом. А также предоставить возможность возвращаться домой и работать на малой родине по земским программам. Это позволит в труднодоступных и сложных ситуациях вопрос закрывать.

Владимир Владимирович, спасибо большое. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

(Обращаясь к М.Орешкину.) Максим Станиславович, я попросил бы Вас всё обобщить, то, что сейчас Михаил Михайлович сказал, и коллеги тоже зафиксировали в своих выступлениях, обобщить некоторые вещи и оформить это в качестве поручений, чтобы программы наши продолжались и работа над их совершенствованием продолжалась. Надеюсь, они будут работать ещё более эффективно.

В целом работа построена эффективно. Но мы видим, что есть вещи, на которые следует обратить внимание. Просил бы Вас это зафиксировать. Проработайте с коллегами из Правительства.

М.Орешкин: Проработаем. Сделаем.

В.Путин: Спасибо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 23 июля 2025 > № 4796763 Владимир Путин

Марат Хуснуллин: Более 500 км дорог ввели в эксплуатацию благодаря бюджетным кредитам

За время действия программ инфраструктурных бюджетных (ИБК) и специальных казначейских кредитов (СКК) в России введено в эксплуатацию более 500 км дорог, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В России сейчас активно развёрнуты работы по модернизации дорожной сети – как по строительству новых дорог, так и по реконструкции и ремонту существующих. Недавно Президент открыл движение по участку скоростной магистрали М-12 “Восток„ до Екатеринбурга – части международного транспортного коридора “Запад – Восток„. Параллельно занимаемся тем, чтобы увязать крупные магистрали с остальной сетью дорог. Это можно сравнить с большими реками, куда вливаются федеральные, региональные, муниципальные дороги. Решать задачу по обновлению всей дорожной сети помогают механизмы финансовой поддержки регионов – ИБК и СКК. За время их действия с 2022 года в 36 регионах нашей страны введено 102 дорожных объекта общей протяжённостью 504 км», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер пояснил, что с привлечением средств ИБК введено 98 объектов дорожной инфраструктуры общей протяжённостью 488,7 км в 33 регионах и благодаря инструменту СКК – 4 объекта общей протяжённостью 15,7 км в 4 регионах.

Среди введённых объектов, например, автомобильная дорога Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали (М-7) – Бавлы (М-5) в Республике Татарстан. Также в Самарской области построили обход Тольятти с мостом через Волгу в составе международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай. Кроме того, в Республике Адыгея проложили дорогу Даховская – Дегуакская поляна, которая ведёт к туристско-рекреационному парку «Даховская поляна».

Марат Хуснуллин добавил, что с этого года в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в продолжение программы ИБК запускаются казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). Правительственной комиссией по региональному развитию начато одобрение первых заявок от регионов. Так, благодаря КИК в Санкт-Петербурге планируется построить Большой Смоленский мост. Он улучшит транспортное сообщение между берегами Невского района, предоставив жителям города альтернативные маршруты без необходимости проезда через центр города.

По словам первого замминистра строительства и ЖКХ Александра Ломакина, с привлечением средств бюджетных кредитов работы продолжаются в 43 регионах на 114 дорожных объектах общей протяжённостью 282,9 км.

«По ИБК в 39 регионах продолжаются работы на 103 участках дорог протяжённостью 260,6 км. Среди них – реконструкция автомобильной дороги по бульвару Архитекторов с устройством контактной троллейбусной сети в Омской области. Также ведётся строительство транспортной развязки на примыкании обхода деревни Ожогино к трассе Р-254 “Иртыш„ в Тюменской области, в Томске – строительство Малого транспортного кольца, в Ленинградской области – Восточного обхода города Мурино, а в Нижнем Новгороде возводят новый четырёхполосный дублёр проспекта Гагарина. В рамках СКК в работе ещё остаётся 11 дорожных объектов протяжённостью 22,3 км. В частности, идёт строительство дороги от посёлка Заозёрного до Халактырского пляжа в Камчатском крае протяжённостью 4,5 км», – сказал Александр Ломакин.

Генеральный директор Фонда развития территорий, оператора программ инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов, Василий Купызин отметил, что всего на строительство и реконструкцию 216 объектов дорожной инфраструктуры было выделено: порядка 229,4 млрд рублей на 201 объект по ИБК и 7,8 млрд рублей на 15 объектов по СКК.

«Это автомобильные дороги и мосты общей протяжённостью 788,4 км на территории 53 регионов России. Новые дорожные проекты, которые регионы имеют возможность реализовать на выгодных условиях без сильной нагрузки на местный бюджет, облегчают передвижение жителей и грузов, улучшают доступность удалённых населённых пунктов и способствуют привлечению инвестиций. Это помогает нам достигать главной цели – повышения качества жизни граждан», – сказал Василий Купызин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Финансы, банки > premier.gov.ru, 23 июля 2025 > № 4796214 Марат Хуснуллин

Беседа Михаила Мишустина с губернатором Амурской области Василием Орловым

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Василий Александрович!

Не так давно, около пяти лет назад, мы с Вами здесь встречались и подробно говорили о тех элементах инфраструктуры, которые были крайне необходимы Амурской области. Помню прекрасно, тогда мы смотрели на мост в сторону Хэйхэ, говорили о пунктах пропуска, новом аэропорте, берегоукреплении, создании современных элементов набережной и многом другом.

Сегодня эти проекты реализуются системно. Результатом этого стало увеличение внутреннего регионального продукта в два раза. Это очень хороший результат. Сегодня мы с Вами видели по реализации, что всё идёт своим чередом.

Аэропорт, который мы посетили, уже практически готов. Надеюсь, что он встретит и обслужит в новом терминале миллионного пассажира в декабре, как и запланировано.

Проекты «Золотая миля», «Серебряная миля», экспоцентр, гостиница, канатная дорога, все элементы на набережной, о которых мы тоже с Вами говорили подробно, – все они реализуются, и надеюсь, что в срок.

Также не может не радовать создание инфраструктуры для перемещения грузов и, конечно, для пассажирских перевозок, туризма – как внутри страны, так и для туризма в сторону Китая. Вы – пограничный город.

И здесь очень важно, что «Каникурган» как инфраструктура, как таможенно-логистический склад, как пункт пропуска станет, я думаю, таким якорем для расшивки всей транспортной и логистической системы Дальнего Востока. Таким хабом мощным станет.

Вы знаете, как относится к развитию Дальнего Востока наш Президент. Цели и задачи, которые стоят перед нами и выполнения которых от нас ждут, в целом как раз соотносятся с той работой, которую мы сегодня обсуждали.

Как дела в экономике, в социальной сфере?

В.Орлов: Уважаемый Михаил Владимирович, я подготовил презентацию Вам. Но хотел бы начать со слов благодарности за то, что Вы нашли в Вашем плотном графике время, чтобы Амурскую область посетить. Для нас это очень важный визит. Пять лет назад мы с Вами встречались здесь, и был дан целый ряд поручений, о чём я скажу.

Вы абсолютно правильно сказали, что у нас вдвое вырос ВРП. Он в прошлом году, по статистике, составил более 1 трлн рублей. Для нас это знаковая цифра. Мы видим в перспективе до 2030 года увеличение ещё на 70% – до 1,7 трлн рублей. Здесь, конечно, значительную роль играет плановая работа по строительству и последующему вводу в эксплуатацию нашего кластера газового. Это два проекта. «Газпром» строит газоперерабатывающий завод, «Сибур» строит газохимический комплекс. Эти проекты тоже есть в графике.

У нас меняется, это очень важно, и структура экономики. Значительно выросла доля обрабатывающих производств. Если она пять лет назад составляла всего 5%, то сейчас 20%. И вырастет до 26% к 2030 году.

У нас в прошлом году была привлечена рекордная сумма инвестиций – это 956 млрд рублей. Это рекорд для области и самая крупная цифра на Дальнем Востоке.

Всего за последние пять лет в регион было вложено 3 трлн рублей. На сегодняшний день реализуется 66 инвестиционных проектов, из которых 50 являются проектами в рамках ТОР. Соответственно, получают все положенные меры поддержки. Общая стоимость этих 66 проектов – 2,4 трлн рублей. В них будет создано 18 тыс. новых рабочих мест.

Сегодня уровень безработицы у нас рекордно низкий – 1,3%. Экономика в целом сталкивается с дефицитом кадров. У нас есть предложения, как можно эту проблему решить. Я об этом, если позволите, скажу чуть позже.

Как следствие, в результате этой экономической активности растут и доходы населения, растут и собственные доходы бюджета. Так, например, у нас собственные доходы бюджета в 2020 году, когда Вы приезжали, составляли 102 млрд рублей, и 129 млрд рублей – это рекорд 2024 года.

У нас активно применяется механизм государственно-частного партнёрства. Сегодня это более 200 проектов, из которых наиболее крупные – это аэропорт Благовещенска, международный мост, система освещения улучшена. Много концессий в жилищно-коммунальном хозяйстве. Общая сумма привлечённых инвестиций по ГЧП – 66 млрд рублей.

У нас также сформирован перечень перспективных проектов. Шесть основных отраслей представлены в стратегии социально-экономического развития. В каждой отрасли есть новые проекты. На нескольких отраслях коротко хотел бы остановиться. Совокупно стоимость этих проектов – 305 млрд рублей.

Отдельно хотел бы выделить стройку ГПЗ и ГХК. Эти заводы будут запущены – в 2028 году выйдут на полную мощность. Этот газовый кластер станет по мощности вторым в мире.

Кроме собственно заводов очень активно коллеги из «Газпрома» и «Сибура» инвестируют в социальную инфраструктуру: строится жильё, спортивные сооружения, театр и многое другое.

В городе Свободном также утверждён мастер-план.В этом мастер-плане большое количество мероприятий прописано. В прошлом году был открыт новый ЗАГС, новая городская площадь с фонтаном и так далее.

Всё это, конечно, отражается на восприятии людьми города, в том числе тех людей, кто переезжает сюда на работу из других регионов, уже на ГПЗ, ГХК. Поэтому наша задача – поднять уровень жизни настолько, чтобы людям было у нас комфортно.

Сельское хозяйство. Для нас это стратегически важная отрасль. Треть населения у нас, из 750 тысяч 250 тысяч человек, проживают в сельской местности. Поэтому мы, конечно, большое внимание уделяем и продовольственной безопасности, и развитию сельского хозяйства в целом. Я считаю, что у нас неплохие результаты здесь. При этом хотел бы заметить, что мы являемся единственным регионом в Российской Федерации, где полностью запрещено использование иностранной рабочей силы, граждан по патенту в сельском хозяйстве.

За пять лет у нас вдвое вырос объём производства сельхозпродукции. В прошлом году он составил 94,5 млрд рублей. Несмотря на ограничение по иностранной рабочей силе, каждый год наши аграрии ставят рекорды по урожайности. В прошлом году был поставлен очередной рекорд – 2,1 млн зерновых и масличных культур было собрано.

И здесь мы видим для себя ещё одну важную задачу – это максимальная переработка на территории Амурской области. В частности, в Белогорске – это второй по численности город в Амурской области – в активной фазе, несмотря на все сложности с высокой ключевой ставкой, с импортозамещением технологий, находится строительство маслоэкстракционного завода. Его мощность составит 1 млн т масличных в год. Он позволит нам перерабатывать не только всю имеющуюся у нас масличную продукцию, в первую очередь сою, но и простимулирует аграриев на выращивание новых культур, например льна, рапса и так далее. Для того чтобы обеспечить людей жильём, мы строим по различным государственным программам целый микрорайон в Белогорске. «Газпром» строит там же физкультурно-оздоровительный комплекс с искусственным льдом. Поэтому в следующем году в планах у нас – на Восточном экономическом форуме дать старт работе этого завода. И соответственно, урожай 2026 года уже будет перерабатываться на нём.

По сельскому хозяйству ещё хотел бы отметить, что у нас очень активно идёт работа по молочному направлению. За три последних года мы построили три крупных животноводческих комплекса. Один из них – это мегаферма на 3400 коров. И ещё один строится сейчас – на 1800 коров.

Каким образом удалось это сделать? Дополнительно к мерам, которые предусмотрены Минсельхозом России, мы добавили региональные меры поддержки – они идут на компенсацию половины капитальных затрат на приобретение скота, оборудования. Строим жильё в этих населённых пунктах. Активно работает здесь программа Минсельхоза по формированию комфортной среды в сельских населённых пунктах, за что хотел бы поблагодарить их. По планам – самообеспеченность по молоку на 100% – закроемся в 2030 году. Всё идёт в графике. Здесь не вижу никаких проблем.

И ещё одна тема, которую я хотел бы поднять. Тоже для нас стратегически важная отрасль – это энергетика. Большой спрос на электроэнергию на Дальнем Востоке. У нас три гидроэлектростанции работает. По четвёртой гидроэлектростанции – Нижне-Зейской ГЭС – компания «РусГидро» разработала проектную документацию. Поэтому, как только будет решение Правительства о её строительстве, мы, конечно, сразу приступим к этой работе и обеспечим инвестору максимально комфортные условия работы здесь.

Но это не единственное, на что мы смотрим по этой теме. У нас в работе находится два проекта альтернативной энергетики. Первый – это проект солнечной энергетики – 650 МВт. Инвестор – группа компаний «Юнигрин». 75 млрд инвестиций. Мы этот объект начинаем строить в текущем году, завершим в 2027-м. И ещё один объект – это ветропарк. Здесь «Росатом». 450 МВт – установленная мощность. Мы его сдадим в 2028 году. Здесь огромные инвестиции – 85 млрд рублей. То есть мы достаточно креативно подходим к решению этой задачи.

Коротко хотел бы проинформировать по национальным проектам. У нас 13 нацпроектов, на эти цели было направлено 73 млрд рублей. Скажу о наиболее ярких из них, которые люди непосредственно видят. Это нацпроект «Жильё и городская среда». У нас за шесть лет было введено 2 млн кв. м жилья. Рекордный год – прошлый, 506 тыс. кв. м жилья было введено. Этот успех достигнут во многом благодаря решениям Президента, дальневосточному субсидированию ипотеки. Мы видим большой спрос у людей на новое жильё, и, как следствие, смогли раскачать эту отрасль. Она системообразующая, очень большой мультипликативный эффект даёт.

Ещё один важный для нас нацпроект – это «Безопасные качественные дороги». В прошлом году мы получили награду от Правительства Российской Федерации «Золотой каток». Очень хорошими темпами у нас строятся дороги. 235 км отремонтировано в прошлом году. Кроме дорог, обновляется автопарк, автобусный парк в ряде городов – это Благовещенск, Свободный и так далее.

Строятся путепроводы через Транссиб. Два мы сдадим в текущем году. Это путепроводы в Новобурейском районе, в Серышеве. Ещё один путепровод, в городе Белогорске, у нас по плану должен быть сдан в 2028 году. Финансирование на него предусмотрено в федеральном бюджете. Но подрядчик идёт с опережением. Готовность составляет порядка 40%. Теоретически можно сдать на год раньше. Это очень важный для нас путепровод, поэтому мы с Минтрансом и Росавтодором работаем так, чтобы передвинуть деньги на более ранний срок и сдать его в 2027 году.

И завершая этот блок, хотел коротко рассказать о состоянии медицины. Медицина – это то, что по соцопросам на сегодняшний день беспокоит людей больше всего. У нас по нацпроекту многое сделано. Почти 1 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования поставлено, 135 единиц автомобильного транспорта – это и машины скорой помощи, и мобильные ФАПы, пункты стоматологии, маммографы, которые работают в удалённых территориях, – всё это есть. Строятся поликлиники.

Как известно, одна из главных причин смертности и заболеваемости – это заболевания сердечно-сосудистой системы. Поэтому мы с Минздравом России обсуждали необходимость строительства на территории Амурской области кардиохирургического центра. Мы подобрали для него площадку на территории Амурской областной больницы, сможем связать эти два объекта между собой. Такое решение Минздравом подтверждено, но на более длительный срок – до 2030 года. Если будет возможность, просил бы Вас поддержать и дать поручение в более ранний период этот объект реализовать.

М.Мишустин: Хорошо. Есть федеральный проект «Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями». Обязательно дам поручение Министру здравоохранения проработать этот вопрос. Вы абсолютно правы, можно кластеризовать медицинские услуги, тем более вы для этого всё подготовили. Необходимо будет подумать, каким образом средства влево сместить.

Теперь по поводу благоустройства городской среды. Вы сейчас сказали об общественных пространствах, о том, что здесь активно создаётся инфраструктура, модернизируются транспортные магистрали, дороги строятся.

Для таких целей, Вы знаете, можно использовать целый набор инструментариев, который по поручению Президента Правительство реализовало. Это инфраструктурные бюджетные кредиты, казначейские кредиты. Также в рамках решения, которое сегодня принято, можно списать до двух третей задолженности регионального бюджета. Это по бюджетным займам. А для Амурской области у нас предусмотрено порядка 14 млрд рублей. И высвободившиеся средства можно инвестировать в ЖКХ, модернизацию, реконструкцию тех же самых дорог, закупку автобусов и многое другое.

Если можно, коротко, какие задачи собираетесь решать, исходя из этих источников?

В.Орлов: Михаил Владимирович, действительно, всё, что Вы сказали, у нас активно применяется. Так называемое инфраструктурное меню. У нас совокупно по списанию двух третей бюджетной задолженности, по казначейским инфраструктурным кредитам 21,5 млрд рублей будет привлечено в различные проекты. Наиболее крупные представлены на слайде. Какие–то мы с Вами сегодня уже посмотрели. Мост через реку Зею – очень важный. С опережением графиков он был построен: вместо 42 нормативных построен за 30 месяцев. Компания «Бамтоннельстрой-Мост» построила. Они же строили международный мост. Поэтому удалось быстро, без особой релокации, построить один объект, перейти на второй. Несмотря на сложный паводок 2021 года, они этот объект построили.

Мы сегодня с Вами посмотрели проекты берегоукреплений. Всё, что выросло вокруг этих проектов, «Золотая» и «Серебряная миля». Здесь 8,5 млрд средств из федерального бюджета было привлечено.

Что касается транспортно-логистической инфраструктуры. Аэропорт Благовещенска. Построена новая взлётно-посадочная полоса и завершается строительство перрона малой авиации. То есть в этом году будет полностью соответствующий мировому уровню аэропорт, который принимает воздушные суда всех типов. И за счёт частных средств – 14 млрд рублей привлечено по концессии. Причём, хочу подчеркнуть, в этой концессии не было капитального гранта за счёт бюджета Российской Федерации.

За последние пять лет почти в два раза увеличился пассажиропоток. И конечно, инвесторам этот аэропорт интересен. В этом году больше миллиона пассажиров точно будет. И с учётом перспектив российско-китайского сотрудничества, туристического потока, я думаю, что эта цифра не окончательная. Она будет значительно выше.

Поэтому всеми инструментами поддержки, о которых Вы сказали, мы пользуемся активно. Благодарю Правительство за эти решения. Они действительно работают, и мы видим хорошую эффективность этих решений.

Коротко скажу Вам о задаче, которую поставил Президент, – по развитию центра российско-китайского делового сотрудничества. Фактически это говорит о том, что Благовещенск является определённого рода воротами в Китай. У нас ежегодно около 200 российско-китайских мероприятий проводится в сфере культуры, искусства, экономики. На льду Амура мы играем в хоккей с китайцами, проводим авторалли.

Центр российско-китайского сотрудничества состоит из двух частей. Как я сказал, это центр инфраструктуры и центр компетенций, в котором должны работать соответствующие специалисты, китаисты, эксперты и так далее.

В этой связи у нас есть предложение по развитию кампуса Амурского государственного университета. Он решит, по сути, три задачи. Первая и главная из которых – это обеспечение всех наших инфраструктурных направлений, всех шести отраслей, включая добычу полезных ископаемых, газового кластера, «Роскосмоса», «РусГидро» и так далее – главных наших бенефициаров – кадрами.

Конечно, за счёт развития этого кампуса мы сможем и молодёжь удержать в регионе. Потому что основная причина оттока молодёжи – желание учиться в других вузах, более высокого уровня.

Наконец, сегодня в действующем университете уже учатся порядка тысячи китайских студентов. И мы можем увеличить это количество, потому что спрос у иностранных студентов на наше образование огромный. И соответственно, на базе нашего АмГУ готовить специалистов уже для решения поставленной Президентом задачи по развитию центра российско-китайского делового сотрудничества. Мы подготовили концепцию, работаем с Миннауки. В августе состоится конкурсный отбор, на котором, я считаю, у нас есть все шансы победить. Потом отдельно доложу Вам по решению этой задачи.

Коротко по мастер-планам городов. Как я уже сказал, у нас на 21,5 млрд рублей подано заявок на меры поддержки в рамках субсидированных кредитов, казначейских инфраструктурных кредитов, списания двух третей задолженности.

У нас разработано четыре мастер-плана по четырём городам – Благовещенск, Свободный, Белогорск, Тында. Совокупная стоимость этих мероприятий – 300 млрд рублей. При этом многое уже сделано и многое запланировано. Как результат – промежуточный, подчёркиваю, результат, – город Благовещенск признан самым комфортным городом, по мнению Минстроя России, на Дальнем Востоке. Это не повод успокаиваться, но это огромный стимул для того, чтобы работать дальше.

А вот посмотрите на эти космоснимки 2018 и 2024 годов. Что бросается в глаза? Концессия по освещению. Обратите внимание, что у наших соседей только некоторые части улиц новых стали светиться соответствующим образом. Это, по сути, энергосервисные контракты. То есть мы передали всю систему освещения, оставив операционные платежи на прежнем уровне, на 30 лет. Инвестор установил в очень короткий срок, за два года, энергосберегающие светильники, которые мощнее по пучку света и экономят 30% электроэнергии. И подчёркиваю, это всё российские наши разработки, это «Боос Лайтинг Групп». Сегодня эта концессия признана эталонной и применяется уже в целом ряде городов Российской Федерации, в том числе и на Дальнем Востоке, в частности, в Амурской области.

Следующее, что мы здесь видим. В 2018 году мы видели только один мост, старый. Теперь мы с Вами видим три моста. По этому мосту мы только что проехали, это международный мост. Три моста построено.

И наконец, яркое пятно – это тепличный комплекс. Мы за последние пять лет здесь увеличили площадь вдвое, сегодня она составляет 11 га. То же самое – современные системы досветки.

Благодаря этим системам и этому тепличному комплексу мы сегодня полностью себя обеспечиваем овощами закрытого грунта. Наши огурцы дешевле и вкуснее китайских. На мой взгляд, очень перспективное направление. Здесь мы к мерам поддержки Минсельхоза России добавили свои меры. Планируем в ближайшее время газифицировать этот центр. Уверен, что это хорошая точка роста.

М.Мишустин: Василий Александрович, ещё одна очень важная тема – это борьба с паводками и пожарами, с неблагоприятными погодными условиями.

Ситуация часто на Дальнем Востоке меняется, иногда не в благоприятную сторону. Четыре года назад сильный подъём воды произошёл на Дальнем Востоке. По итогам ликвидации последствий было принято решение о серьёзных инвестициях, в том числе в гидротехнические сооружения, в берегоукрепление. Вы сказали сегодня о том, что это спасло в том числе город от достаточно серьёзных последствий.

Какие работы закончены и что ещё предстоит сделать?

В.Орлов: Михаил Владимирович, у нас в этом году по пожарам ситуация относительно контролируемая. Нам Рослесхоз помогает и субсидирует все затраты, которые связаны с тушением пожаров.

По паводкам, действительно, сложный регион. Паводки для нас привычная, к сожалению, тема. В 2021 году был аномальный паводок по уровню воды. Набережная, где мы сегодня с Вами побывали, город действительно защитила.

Кроме того, строится ещё одна набережная по Вашему поручению. Это скорее не набережная, а берегозащитное сооружение – дамба в селе Владимировка, которое систематически затапливается. Тоже здесь подрядчик идёт с опережением графика. Готовы закончить этот объект раньше. Если дополнительное финансирование будет сдвинуто влево, мы эту дамбу готовы завершить уже в следующем году.

Здесь бы также просил Вашей поддержки.

Эта тема предварительно согласована с коллегами из Минприроды. Потому что каждый паводок мы не можем предугадать, что будет в следующем году. Чем раньше мы завершим строительство этого объекта, тем спокойнее будет нам в обозримой перспективе.

Если вернуться к паводку 2021 года, что сделано дополнительно? У нас за это время было определено порядка 300 границ зон затопления в населённых пунктах, где сегодня запрещается строительство. Граждане, чьё имущество было повреждено в результате паводка, получили серьёзные меры поддержки – из федерального бюджета в первую очередь. И в том числе на приобретение жилья. Так вот, одно из условий у нас было не допустить приобретения нового жилья в тех зонах, которые систематически затапливаются. Поэтому мы таким образом за счёт мер государственной поддержки людей стимулируем приобретать жильё в тех местах, где безопасно.

М.Мишустин: Спасибо, мы поддержим область. Компенсируем затраты на ликвидацию пожаров и чтобы завершить строительство защитных гидротехнических сооружений. Дам соответствующее поручение.

Хочу сказать, что вклад Амурской области в развитие Дальнего Востока очень существенный. Мы это фиксируем. Стратегическую значимость макрорегиона для всей страны подчёркивает Президент. И очень важно обеспечить опережающие темпы роста его развития. Это один из приоритетов, который стоит и перед вами, и перед федеральным Правительством.

В области ведётся значительная работа практически по всем ключевым направлениям экономики, социальной сферы. Хочу пожелать удачи и чтобы всё было реализовано.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 21 июля 2025 > № 4796193 Василий Орлов

Михаил Мишустин осмотрел автомобильный пункт пропуска через государственную границу Кани-Курган

Председатель Правительства ознакомился с ходом реконструкции погранперехода и посетил таможенно-логистический терминал «Каникурган».

В настоящее время с российской стороны реализована временная схема работы автомобильного пункта пропуска (АПП) с ограничениями по инфраструктуре и пропускной способности. Временная схема создана на период до завершения создания постоянного АПП Кани-Курган. В то же время на китайской стороне функционирует постоянный АПП с пропускной способностью 1100 ТС/сутки.

Для запуска движения грузового транспорта в условиях временной схемы работы АПП Кани-Курган создан сервис «Электронная очередь для транспортных средств». Силами привлечённого инвестора на расстоянии 4 км от АПП оборудована накопительная площадка на 250 грузовых автомобилей для регистрации и ожидания выезда к пункту пропуска. Разработано и внедрено собственное программное обеспечение управления процессом формирования очереди транспорта.

По состоянию на 7 июля 2025 года за весь период эксплуатации через мостовой переход проехало более 170 тыс. транспортных средств. В текущем году максимальный уровень транспортного потока зафиксирован в мае и составил 7943 транспортных средства, а среднесуточный показатель составил 265 транспортных средств в сутки.

Через пограничный мостовой переход импортируются упаковка, автошины, автозапчасти, оборудование, строительные материалы, одежда, электроприборы, колёсная спецтехника и автомобили. Экспортируются соевое и облепиховое масло, зернобобовые культуры, пиломатериал, шпон, косметика, сырьё для китайской традиционной медицины, сухое молоко.

С августа 2023 года открыты перевозки опасных грузов. В настоящее время экспортируются гелий, сжиженный природный газ (СПГ), сжиженный углеводородный газ (СУГ). В 2025 году экспортный поток транспорта с опасными грузами возрос с 91 транспортного средства за январь до 225 транспортных средств за июнь.

Кроме того, через мостовой переход с 10 декабря 2024 года открыт регулярный международный пассажирский маршрут между городами Благовещенск и Хэйхэ.

Михаил Мишустин в рамках рабочей поездки на Дальний Восток в августе 2020 года осматривал новый международный автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ и беседовал со строителями.

Таможенно-логистический терминал «Каникурган» введён в эксплуатацию в IV квартале 2023 года. Общая площадь – 180 тыс. кв. м. Полезная площадь склада временного хранения – 22 тыс. кв. м. Мощность – единовременное размещение не менее 600 крупнотоннажных транспортных средств.

Терминал оказывает комплексные таможенные услуги для импортного и экспортного грузопотока круглый год, 24 часа в сутки. Комплекс включает в себя 2 площадки:

— зона оформления и таможенного контроля грузов. Здесь находится склад временного хранения площадью 3 тыс. кв. м. В помещении предусмотрена зона погрузки для всех типов транспортных средств, организовано стеллажное хранение грузов, закуплен парк техники;

— грузовой комплекс. В нём функционируют 2 перегрузочных терминала, холодный и сухие склады, в том числе мультитемпературный.

Из стенограммы:

М.Мишустин: В первую очередь хочу поблагодарить всех, кто участвовал в создании этого терминала. Я прекрасно помню, как мы с коллегами прилетали к вам в регион на открытие моста. Думаю, сегодня можем туда проехать – посмотреть, как он функционирует.

И тогда как раз был доклад Минтранса о непостроенном ещё к тому времени, к сожалению, терминале, о том, что средства, которые были заложены, недостаточны.

Мы тогда провели целый ряд совещаний. Доложили Президенту этот вопрос. И начали с Виталием Геннадьевичем (Савельевым) реализовывать программу строительства пунктов пропуска по всей стране: магистральных, опорных пунктов пропуска. Их по стране 388 основных. Ведётся активная работа по развитию трансграничной логистики. Правительство планирует направить почти 180 млрд рублей на строительство, ремонт и техническое перевооружение пунктов пропуска с применением передовых цифровых решений. И на сегодняшний день мы на Дальнем Востоке занимаемся модернизацией около 30 ключевых – к 2030 году.

То, о чём Вы сказали, очень важно. Самые современные средства цифрового контроля, бесшовного пропуска соответствующих грузов применяются здесь, в «Каникургане». Надо сделать это модельным вариантом. Я хорошо знаком с технологиями, о которых несколько раз мне докладывали, в том числе и вице-премьер Савельев. И надеюсь, что это даст возможность нашим людям – тем, кто работает в бизнесе и просто путешествует, – свободно перемещаться через границу с соблюдением всех соответствующих правил безопасности, досмотра. Ведь здесь самые современные технологии в здании таможенного оформления, боксе углублённого досмотра, в здании для туристических групп на выезд из Российской Федерации. Это всё элементы современного инфраструктурного развития, которые, уверен, дадут больше возможностей как перевозить грузы в нашу страну и экспортировать их, так и путешествовать в соседние страны, в частности Китай. То есть здесь серьёзная, развитая инфраструктура.

И надо делать всё, чтобы, конечно же, у нас были самые современные здания, сооружения и объекты – всё, что делает жизнь наших людей более комфортной.

<…>

Это было важнейшее решение по поручению Президента – создавать международные территории опережающего развития, в первую очередь на Дальнем Востоке. Как уже министр сказал, это такой специальный преференциальный режим создания производств по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью и привлечения иностранных инвестиций, в основном на территории Дальнего Востока. Уже есть хорошие результаты.

Главное, чтобы инвестор был абсолютно уверен в стабильных условиях. Вы сказали о них – это 15 лет таких стабильных условий, которые дают возможность гарантировать правовое регулирование и различные льготы.

И здесь очень важно привлечь этих самых потенциальных инвесторов, убедить их в этом. Одно из таких условий – это сервисы управляющей компании, для того чтобы максимально облегчить возможности работы на территории Российской Федерации. Вы знаете, что Россия никогда не закрывалась от иностранных инвестиций дружественных стран. Здесь есть с кем работать, на Дальнем Востоке, на востоке вообще. И это поможет развивать наши регионы. Это такая ситуация, когда новый инвестор придёт на уже подготовленную, хорошо сделанную инфраструктуру со всеми возможностями, которые может дать наша страна.

Хочу сказать, что закон о создании международных территорий опережающего развития на Дальнем Востоке был принят Государственной Думой уже в третьем чтении 17 июля, буквально несколько дней назад. Рассмотрение в Совете Федерации назначено на 25 июля. Надеюсь, в ближайшее время он будет принят и с 1 января 2026 года вступит в законную силу.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Таможня > premier.gov.ru, 21 июля 2025 > № 4796191 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин осмотрел новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта Благовещенск (Игнатьево) имени Н.Н.Муравьёва-Амурского

Председатель Правительства ознакомился с ходом реконструкции аэровокзального комплекса и взлётно-посадочной полосы аэродрома в ходе рабочей поездки в Амурскую область.

Работы по строительству нового аэровокзального комплекса в Благовещенске начались в 2023 году. На сегодняшний день завершён монтаж металлоконструкций здания и 3 тыс. кв. м стеновых сэндвич-панелей, ведётся монтаж фасадных и витражных конструкций. Внутри здания проводятся работы по возведению перегородок и инженерных систем.

Ведётся благоустройство привокзальной площади аэропорта. В её парковой части оборудуют рекреационную зону площадью более 5,5 тыс. кв. м. Здесь расположится амфитеатр с навесом, сад камней, скамейки и беседки для хранения багажных тележек. Обновлённая привокзальная площадь будет сдана в эксплуатацию в III квартале текущего года.

На сегодняшний день за счёт средств федерального бюджета модернизация аэродромного комплекса завершена практически в полном объёме. Уже успешно используется новая искусственная взлётно-посадочная полоса протяжённостью 3 тыс. м и шириной 45 м, способная принимать все типы воздушных судов. Первый рейс она приняла в декабре 2023 года. Также введены в строй новая рулёжная дорожка, перроны, очистные сооружения, аварийно-спасательная станция, патрульная дорога.

В настоящее время ведётся реконструкция перрона малой авиации. К концу года планируется ввод в эксплуатацию ещё двух рулёжных дорожек.

За 6 лет пассажиропоток аэропорта Благовещенска вырос более чем в 2,2 раза – с 418 тысяч человек в 2018 году до 928 тысяч в 2024 году. В 2025 году ожидается больше миллиона пассажиров.

С мая 2025 года также проводится реконструкция автодороги регионального значения Благовещенск – Бибиково, которая связывает областную столицу с международным аэропортом Игнатьево. Проектом предусмотрено расширение дороги до четырёх полос и разделение потоков, а также комплексная модернизация инженерных сетей и системы наружного освещения, переустройство сетей связи, электрических и тепловых сетей, организация ливневой канализации и водоотведения.

Сегодня участок дороги Благовещенск – Бибиково, проходящий от областной столицы до посёлка Аэропорт, является самой загруженной трассой в регионе.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Без сомнения, опорная сеть, которую мы строим, очень важна.

Совсем недавно с участием Президента была открыта часть трассы М-12 «Восток». Вы знаете, она от Санкт-Петербурга пройдёт – уже проходит через Казань, Екатеринбург и дальше до Тюмени. Есть план её строить до Владивостока. Разумеется, это будет по возможностям как федерального бюджета, так и внебюджетных источников.

Что касается региона, у вас, по–моему, около 80 км трасс примыкают сюда. И 20 км трасс входят в эту опорную сеть, которая имеет огромное значение для Дальнего Востока, для связанности нашей территории. Дадим соответствующие поручения, чтобы, конечно, не простаивать здесь. Вы сказали очень важную фразу: подрядчик сильный. Мы должны его поддержать, поскольку люди ждут эту дорогу и она нужна не только для аэропорта, но и для связанности территории вокруг Благовещенска, для создания транспортного хаба.

То, что касается реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта Благовещенск, и вообще аэропортов в стране, это очень важно.

Совсем недавно введены в эксплуатацию и принимают рейсы новые терминалы в Новокузнецке, Петропавловске-Камчатском, Тюмени и Кавминводах.

Аэропортовая и аэродромная сеть обновляется, строится сейчас очень активно – 20 уже было реконструировано за эти пять лет. Предстоит ещё 20, а всего 75 аэродромных комплексов должны быть по поручению Президента реконструированы, модернизированы к 2030 году. Что даст возможность принимать современные лайнеры и усилить связанность нашей страны.

Но надо, чтобы все планы исполнялись чётко. Я сам регулярно посещаю эти объекты, недавно открывали аэропорт в Кавминводах. Это не может не радовать наших людей. Все будут ждать открытия и вашего замечательного аэропорта.

Спасибо всем, кто этим занимается. Коллегам, кто управляет этими процессами. Пусть всё будет вовремя.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 21 июля 2025 > № 4796190 Михаил Мишустин

СЕРГЕЙ СТРАМОУС ОЦЕНИЛ РАБОТУ АЭРОПОРТА ГЕЛЕНДЖИК

Сегодня, 18 июля, в аэропорт Геленджик (код ИКАО: URKG) прибыл рейс авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы. Он стал первым после возобновления работы воздушной гавани — с 2022 года полеты были ограничены по соображениям безопасности. Пассажиров прибывшего рейса, среди которых был замглавы Росавиации Сергей Страмоус, возле трапа встретили губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и гендиректор аэропорта Иван Таранченко.

«Возможность безопасного выполнения полетов подтвердили специалисты Росавиации и подведомственной Госкорпорации по ОрВД. С 8:30 и до 20:00 аэропорт может принимать и отправлять рейсы. Вместе с коллегами сегодня еще раз убедились, что авиагавань работает штатно, все службы абсолютно готовы к обслуживанию воздушных судов и пассажиров. Важно, что до открытия аэропорта Правительство России поддерживало его функционирование, выделяя субсидии, в том числе для сохранения коллектива», — сказал Сергей Страмоус.

Авиакомпании начали продажу билетов в Геленджик сразу после информации об открытии аэропорта 10 июля. Кроме Москвы, доступны направления Санкт-Петербург, Новосибирск, Тюмень и Сургут. Ожидается, что частота рейсов в столичные аэропорты в августе и сентябре будет доходить до 10 в день.

Аэродромная инфраструктура аэропорта Геленджик продолжит совершенствоваться благодаря реализации федпроекта «Развитие опорной сети аэродромов» (входит в нацпроект «Эффективная транспортная система»). Среди первоочередных задач: завершение строительства водосточно-дренажной системы, напорных коллекторов, устройство кабельной канализации связи, резервного источника электроснабжения метеооборудования.

Аэропорт Геленджик открылся в 2010 году. Чтобы повысить транспортную доступность курорта и улучшить качество услуг, в 2021-ом заработал новый аэровокзальный комплекс — пропускная способность увеличилась в два раза. В новом терминале оборудовано 13 стоек регистрации и 6 выходов на посадку. При строительстве учли потребности пассажиров с детскими колясками, старшего поколения и пассажиров с ограниченными возможностями.

«18 июля официально стало днем рождения нового терминала аэропорта Геленджик. Здание построено всего за 18 месяцев, что является исключительным фактом в российской практике для объектов с такой сложной архитектурой. С сегодняшнего дня все пассажиры и партнеры аэропорта будут получать обслуживание на принципиально другом уровне, в сравнении со старой инфраструктурой. Теперь Геленджик встречает своих гостей новым, красивым, комфортным аэровокзальным комплексом. Я искренне надеюсь, что все усилия строителей, инженеров, линейного персонала аэропорта высоко оценят наши пассажиры. Сегодня аэропорт Геленджик — это символ развития города, его гостеприимства и мы будем держать эту марку дальше», — сказал генеральный директор ООО «Аэропорт Геленджик» Иван Таранченко.

Аэропорт Геленджик стал вторым в списке авиагаваней юга и центра России, чья работа возобновлена после введения ограничений в 2022 году. Первым стал аэропорт Элиста (ИКАО: URWI) — начал обслуживать рейсы в мае 2024 года.

Россия. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > favt.gov.ru, 18 июля 2025 > № 4799927 Сергей Страмоус

Максим Протасов: в России скоро появятся новые ГОСТы

Роскачество регулярно создает новые стандарты качества товаров и услуг и четко следит за их исполнением – ведь от этого зависит здоровье и уровень жизни людей. В интервью РИА Новости руководитель организации Максим Протасов рассказал, какие проверки будут проведены в этом году, почему российское вино практически невозможно подделать, зачем нужен реестр глэмпингов, будут ли разработаны стандарты для автопрома и отечественный аналог Мишлена, и качество каких услуг чаще всего волнует россиян. Беседовала Арина Ткаченко.

– Вы не стоите на месте и стараетесь навести порядок в каждой сфере, например, недавно разработали ГОСТ на школьную форму, и с сентября начнете ее сертифицировать. Скажите, какие еще ГОСТы планируются в ближайшее время?

– Если говорить о новых ГОСТах, то это ГОСТ на вендинговые автоматы, который вступает в силу 1 сентября. Общий объем российского рынка в этой отрасли в 2023 году составил 80 миллиардов рублей, увеличившись на десять миллиардов по сравнению с предыдущим годом. Число предпринимателей, занимающихся автоматизированным сервисом, уже составляет более 12 тысяч. Эта индустрия, новая, нарождающаяся, активно развивающаяся, ранее никаким образом не была стандартизирована. Теперь этот вопрос решен. Кроме того, существует лакуна в нормативном регулировании в части реализации готовой еды в торговых точках, магазинах. При этом сейчас все в большем числе торговых сетей есть возможность съесть продукт прямо за столиками, так как есть готовая кулинария. Это удобно, но никаким образом не регламентировано. Более того, к ресторанам, которые реализуют готовую еду, существуют одни требования, а к магазинам – другие. В связи с этим принято решение по созданию национального стандарта на такое питание в розничных торговых точках.

– Знаю, что вы регулярно работаете над улучшением качества меда. Есть ли новые инструменты по выявлению фальсификата?

– Мы приняли, разработали и внедрили в наш регулярный мониторинг новую методику по оценке качества меда, которую сейчас "гостируем", чтобы ее смогли применять надлежащим образом для быстрого определения фальсификата. Для нас важно, чтобы в любом канале продаж не было фальсификата.

– Какие продукты и товары Роскачество планирует проверить в 2025 году?

– К Новому году будут представлены результаты исследований зеленого горошка, готовых новогодних блюд, красной икры. До нового года мы проверим спортивное питание – протеин.

Также исследуем растительную продукцию. Хотим проверить, действительно ли товары, на упаковке которых говорится об отсутствии компонентов животного происхождения, соответствуют этим заявлениям, а также насколько они отвечают критериям качества и безопасности. На данный момент уже более 50 продуктов получили в нашем органе по сертификации документ соответствия на растительную и веганскую продукцию.

Конечно, мы уделяем внимание не только продуктовым категориям. Проверим моторное масло. Автолюбители очень нас об этом просят, потому что отраслевые ассоциации, эксперты пишут, что на рынке более 50% контрафакта.

– Будете ли исследовать черную икру?

– В этом году нет. А вот оливковое масло – да. В Евросоюзе очень часто выявляют в оливковом масле пестициды. Поэтому мы не только посмотрим на качество в разрезе первого и второго отжима, но и изучим продукты на наличие пестицидов.

– Кстати, как развивается рынок органической продукции в России? Много ли настоящей органики, или это чаще маркетинг?

– На настоящий момент нами сертифицировано более 250 российских производителей, свыше 600 органических товаров присутствуют на российском рынке, и это честный российский товар. Уже более трех миллионов гектаров земли у нас задействованы под органическое сельское хозяйство. Валовый сбор зерновых в 2024 году составил 128 тысяч тонн. Это значительный результат, и в этой сфере нам есть чем гордиться.

Если говорить о "зеленом камуфляже" – продукции, которая называется экологичной, но на самом деле такой не является, – то его количество на российских полках постепенно сокращается. Я думаю, что мы его зачистим до нуля.

– Предлагаю перейти к теме вина – как часто в мире его подделывают?

– Международная организация виноградарства и виноделия считает, что до 20% бутилированного вина в мире может быть контрафактным. По их мнению, это относится к двум категориям. Первая – это дорогие премиальные вина, которые подделать для торгующей организации или мошенника выгодно, потому что они получают максимальную маржу. Вторая – это даже не контрафакт, а просто "шмурдяк", как называют эксперты.

– Есть ли контрафакт на российском рынке вина?

– В России, в отличие от других стран, введена достаточно серьезная система прослеживаемости винодельческой продукции. На настоящем вине обязательно должны быть акцизная марка, штрих-код, соответствующее качество печати этикетки.

Но мы понимаем, что с серьезным развитием рынка российского вина, желание подделать известные и раскрученные бренды может появиться. По нашей оценке, уровень контрафакта и подделок на российском рынке не должен превышать 5%.

– Для потребления хороших вин нужны не менее достойные места. Будет ли в России запущен аналог Мишлен для ресторанов?

– В июне мы запустили федеральную премию, которая называется "Сервис-Страна". Этот проект успешно пилотировался в Челябинской области его инициаторами. По сути, это один из шагов для создания настоящего русского Мишлена. В механике, которую мы используем, в первую очередь будет присутствовать самооценка самого учреждения. Также будем проводить либо выездной, либо онлайн-аудит – проверку этой самооценки: смотреть, насколько то, что заведение о себе заявляет, соответствует тому, что мы видим. И третье, мы рассматриваем возможность работы с поисковыми системами, которые агрегируют отзывы пользователей. Совмещать пользовательский опыт с моделью оценки. В результате хотим создать рейтинг лидеров клиентского сервиса, в том числе среди отелей, ресторанов и общепита.

– Поговорим немного про туризм. Сколько отелей в России уже получили звезды по новой системе классификации?

– Звезды от Роскачества получили порядка 150 отелей из различных регионов. На начало работы новой системы нам было интересно посмотреть, насколько отели, у которых одна, две или три звезды, действительно будут подаваться на получение звезд, или же они будут останавливаться на классификации.

На деле видим, что интерес к получению звезд высок, и они в России работают. Сейчас идет работа по тому, чтобы среди отелей специальным образом выделялись те средства размещения, которые прошли классификацию или сертификацию в Роскачестве.

– Около 150 отелей уже получили звезды, сколько еще осталось?

– На сегодняшний момент в базу коллективных средств размещения внесено порядка 26 тысяч отелей в стране. То есть работа, о которой мы говорим, долгосрочная. Минэкономразвития совместно с Росаккредитацией проводит тотальную реформу на рынке – новый закон, новая система. Средства размещения должны до 1 сентября пройти самооценку и включиться в реестр, иначе информация о них не будет отражаться ни в агрегаторах, ни в отельных классифайдах. Они просто не смогут продолжить работу.

– После пандемии, с развитием внутреннего туризма в России начали набирать популярность глэмпинги. Сколько их насчитывается в стране?

– Если мы говорим об объектах по типу "баз отдыха" в реестре Росаккредитации, то их насчитывается порядка 1,5 тысяч. Из них, мы предполагаем, что около 700 – это глэмпинги, значительная часть – это кемпинги. И есть действительно то, что называется базой отдыха, которая ни кемпингом, ни глэмпингом не является.

– Как прохождение классификации поможет туристам при выборе глэмпинга или кемпинга?

– Сейчас ни глэмпинги, ни кэмпинги формально не обязаны получать звезды. Они должны включиться в реестр. Но мы с вами понимаем, что система звезд во всем мире действует для того, чтобы любой потребитель мог отличить один объект размещения от другого – по качеству жилья, инфраструктуре, услугам. И сейчас создается стандарт, после принятия которого мы запустим систему классификации, позволяющую дополнительно отличать глэмпинги друг от друга. По части кемпингов такая работа нами уже ведется.

– Туристы продолжают сталкиваться с обманом на стороне недобросовестных туроператоров. Как с ними бороться?

– Во-первых, потребителям необходимо проверять, есть ли данный туроператор в Едином федеральном реестре. То есть не надо работать с условными "Рогами и копытами" – зачастую отменяют туры и забирают деньги как раз такие компании. Во-вторых, важно выбирать сертифицированных туроператоров. Мы запустили систему добровольной сертификации туроператоров. Первые два уже прошли сертификацию в Роскачестве. Надеемся, что таких туроператоров станет больше. Будем проверять качество их работы, действительно ли у них существуют резервные фонды, чтобы погасить издержки по претензиям потребителей.

– Около трех лет назад с российского рынка начали уходить иностранные бренды. Стали ли отечественные производители делать свои товары качественнее?

– Замещение рынка активно происходит, и какой-то корреляции с вопросами качества нет. Мы целенаправленно увеличили количество мониторингов: за последние три года активно исследуем товары доступного ценового сегмента, товары первой необходимости и, в том числе, товары тех брендов, которые заместили иностранные. Можем констатировать, что ситуация на рынке меняется к лучшему.

– То есть качество не просело из-за дефицита компонентов?

– Были сложности, связанные с замещением компонентов в первые несколько месяцев разрывов логистических цепочек, но производители достаточно быстро их ликвидировали. Потребительский патриотизм и качество отечественной продукции позволяют достичь и совокупного роста продаж продукции – в среднем на 60%. И это происходит без снижения цены и без проведения федеральных промоакций. В основе этого роста лежит глубокое доверие покупателей – 85% россиян доверяют российскому знаку качества, признают качество, безопасность и конкурентоспособность товаров, произведенных в нашей стране.

– Вы говорите только про производителей одежды и обуви, или про автопром тоже?

– На полях ПМЭФ-2025 мы подписали соглашение с "АвтоВАЗ", поэтому будем заниматься качеством и в автопроме тоже.

– А как обстоит ситуация на продуктовом рынке?

– В продуктовых категориях мы видим результат, к которому долго и не всегда просто шли. В исследовании молока из 100 торговых марок были выявлены лишь единичные случаи нарушений. Ни одного случая замены молочных жиров не зафиксировано в категориях "творожный сыр" и "сливки". В категориях "творог", "йогурт" и "сыр маасдам" экспертиза 2024 года впервые не выявила ни одного случая замены молочного жира растительным. В молочных сосисках более не фиксируется превышение норм по антибиотикам. Среди консервов из лососевых последнее исследование продемонстрировало отсутствие фальсификата, который ранее составлял 13%.

Это лишь некоторые примеры, но очень наглядные. Проблема, которую мы решаем последние два года, – это проблема фальсифицированного сыра в пицце. Ведем регулярный мониторинг данной категории и ставим задачей и здесь привести уровень фальсификата к нулевому значению.

– Если говорить не только о розничной торговле, но и онлайн-площадках – наблюдаете ли вы за последние несколько лет рост поддельной продукции, которая там продается?

– В разных категориях мы оцениваем долю контрафакта по-разному. В одежде и обуви она может составлять и до 25-30%. На государственной комиссии по борьбе с незаконным оборотом промышленной продукции рассматривалась ситуация с якобы наличием в Москве и Московской области порядка 450 фабрик, которые выпускают обувь. Мы видим в системе маркировки, что эта обувь появляется на рынке, но не видим сами фабрики. Это продукция, которая неким образом ввезена в Россию через страны ЕС или с минимизацией таможенных пошлин. Дальше она проходит легализацию как якобы произведенная российским производителем. Такие схемы, уверен, будут закрыты, и в том числе с использованием действующих систем маркировки.

– И все же, что больше всего беспокоит россиян – какие товары они стали чаще проверять на качество?

– Первый фактор, который мы можем отметить, – более чем на 30% ежегодно прирастает количество жалоб в отношении онлайн-операторов и интернет-ритейлеров. То есть запросы о том, что "не могу получить средства обратно", "не могу вернуть товар" и так далее. Действительно, в этом канале идет достаточно серьезный рост жалоб потребителей.

Второе – это служба доставок. Потребители жалуются на то, что товар испортился в процессе доставки. Этот сегмент ежегодно растет значительными темпами, и стало общей нормой для российских потребителей заказать что-то домой. В связи с этим же растет и количество жалоб. Напомню, что ранее мы разработали национальный стандарт на услуги доставки, на то, каким образом должны быть организованы процессы, чтобы потребители были довольны. Мы видим, что в отношении компаний, которые внедрили данный ГОСТ, жалобы сокращаются. В отношении тех, которые работают пока вне системного режима, эти жалобы поступают. Мы проводим с ними разъяснительную работу.

Третье – это сегмент готовой еды. Он уверенно растет в России. Достаточно много жалоб на качество готовой еды. Поэтому эту категорию мы тоже обязательно возьмем на контроль.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 17 июля 2025 > № 4795880 Максим Протасов

Марат Хуснуллин: По обходу Твери на трассе М-11 «Нева» зафиксировано около 4 млн проездов с момента открытия

Федеральная трасса М-11 «Нева» не только обеспечивает бесшовное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом, но и входит в состав скоростных транспортных коридоров «Север – Юг» и «Запад – Восток». Северный обход Твери, который Президент России Владимир Путин открыл в июле прошлого года, стал заключительным этапом строительства М-11. На сегодня с момента запуска движения по этому участку зафиксировано около 4 млн проездов. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Открытие северного обхода Твери позволило соединить бесшовной скоростной связью две столицы, вывести транзитный транспорт за пределы населённых пунктов и значительно повысить комфорт для водителей и пассажиров. Кроме того, новый участок, ставший последним звеном, необходимым для формирования скоростных маршрутов с севера на юг и с запада на восток страны, дал мощный импульс развитию экономики регионов, логистики, автотуризма. Видим, что участок пользуется заслуженной популярностью среди автомобилистов. С момента запуска движения по нему пользователи совершили около 4 млн проездов. Во многом благодаря открытию северного обхода Твери среднесуточная интенсивность движения по всей трассе М-11 “Нева„ с начала этого года выросла на 5%. Эта дорога находится в доверительном управлении госкомпании “Автодор„, которая отметила 16-летие с момента своего создания. Она уделяет особое внимание созданию и развитию придорожной инфраструктуры, призванной обеспечить комфортные условия для водителей и пассажиров в пути. Общая протяжённость скоростных дорог “Автодора„ сегодня составляет около 5,5 тыс. км. Они дают мощный импульс для социально-экономического развития регионов России и формируют важные международные транспортные коридоры», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что на северном обходе Твери работают две крупнейшие в стране многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ). Площадь каждой из них превышает 1,5 тыс. кв. м. Здесь представлены все необходимые виды услуг при поездках на дальние и близкие расстояния.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, МФЗ являются важной частью развития транспортной инфраструктуры страны. К тому же благодаря полноценному отдыху в пути водители смогут быть внимательнее за рулём, а это напрямую влияет на безопасность дорожного движения.

«Мы формируем на нашей дорожной сети комплексную инфраструктуру, которая обеспечивает автомобилистов всем необходимым для комфортных и безопасных поездок. Многофункциональные зоны дорожного сервиса дают мощный импульс развитию автотуризма, становятся центрами экономического роста регионов и точками притяжения для бизнеса, что способствует созданию новых рабочих мест и влияет на повышение качества жизни россиян. Так, на сегодня в составе коридора от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга на наших трассах уже работают 39 МФЗ. При поездках на наших скоростных трассах автомобилисты могут отдохнуть, поесть, заправиться, воспользоваться всеми необходимыми услугами в пути и получить необходимую помощь в случае непредвиденных ситуаций», – отметил Вячеслав Петушенко.

Протяжённость северного обхода Твери – чуть более 62 км. Это участок дороги высшей технической категории с четырьмя полосами движения, разделёнными транспортными потоками и освещением на всём протяжении. Разрешённая скорость движения по обходу в летнее время составляет 130 км/час.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 17 июля 2025 > № 4795627 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, где обсудили предварительные результаты работы и выполнение показателей в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

«По поручению Президента продолжаем вести мониторинг жилищного строительства как ключевого драйвера развития регионов. Это важно для повышения жизни граждан, стимулирования развития смежных отраслей и создания условий для комплексного обновления населённых пунктов. Несмотря на то что градостроительный потенциал составляет более 463 млн кв. м, что чуть выше уровня прошлого года, всё же видим охлаждение рынка. Прошу всех глав регионов взять на личный контроль данную тему, заниматься увеличением градпотенциала, а также в ручном режиме прорабатывать с каждым застройщиком, чтобы все дома обязательно были сданы вовремя», – сказал Марат Хуснуллин.

В части реализации ключевых показателей Марат Хуснуллин отметил за высокие результаты Рязанскую, Саратовскую, Липецкую области, республики Бурятия, Башкортостан, Татарстан, Пермский край. С докладами выступили губернатор Рязанской области Павел Малков, глава Кабардино-Балкарской Республики Казбек Коков.

Марат Хуснуллин также поздравил участников штаба с продлением федеральной трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. 16 июля 2025 года Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому участку федеральной трассы М-12 «Восток» от города Дюртюли до посёлка Ачит. Теперь маршрут между Санкт-Петербургом и Екатеринбургом в среднем можно преодолеть за 22 часа – почти в два раза быстрее, а дорога от Екатеринбурга до Москвы стала на 198 км короче.

«Новый участок позволил сформировать скоростной коридор без единого светофора от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. Время в пути до Москвы составит менее 16 часов. При этом почувствуют значительное ускорение в пути жители не только Урала, но и Сибири. Для Тюмени, Омска, Новосибирска также весь этот коридор станет значимым в повышении мобильности и экономии времени. Большое спасибо строителям за отличный объект и всем, кто принял участие в его реализации», – сказал Марат Хуснуллин.

На штабе обсудили вопрос безопасности дорожного движения. Вице-премьер отметил, что необходимо усилить взаимодействие с профильными ведомствами, принимать все меры, которые помогут снижению аварийности на дорогах, и уделить особое внимание пешеходной инфраструктуре и профилактике ДТП с участием детей.

В ходе заседания подвели предварительные итоги заявочной кампании на финансирование проектов в рамках казначейских инфраструктурных кредитов (КИК), которые запускаются в этом году в продолжение механизма инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Куратором КИК выступает Минстрой России, оператором – публично-правовая компания «Фонд развития территорий». КИК послужат той же цели – улучшению качества жизни людей.

Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин в рамках своего доклада рассказал о текущем статусе рассмотрения заявок регионов по инфраструктурным проектам, планируемым к реализации с помощью казначейских инфраструктурных кредитов. «Использование казначейских инфраструктурных кредитов открывает дополнительные возможности для реализации в регионах проектов ЖКХ и социально значимых проектов инфраструктуры. Активность 89 регионов страны в заявочной кампании на предоставление казначейских инфраструктурных кредитов наглядно демонстрирует востребованность и эффективность этого механизма в решении задач по улучшению качества жизни граждан России, в том числе в рамках национального проекта “Инфраструктура для жизни„», – заявил Ирек Файзуллин.

По лимитам ЖКХ заявки направили 77 регионов на общую сумму 183,99 млрд.

«Фонд развития территорий ведёт активную работу по приёму заявок на финансирование инфраструктурных проектов в рамках КИК. В основном регионы планируют направить эти средства на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства, а также реализацию проектов социальной, дорожно-транспортной, туристической инфраструктуры. Общий объём казначейских инфраструктурных кредитов на ЖКХ – 292,79 млрд рублей. КИК являются продолжением программы инфраструктурных бюджетных кредитов, которые уже доказали свою эффективность и востребованность у регионов. На сегодняшний день благодаря ИБК с 2022 года завершено 507 объектов и мероприятий», – прокомментировал генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Как сообщил Марат Хуснуллин, членами правкомиссии одобрен ряд заявок на реализацию проектов в рамках КИК: строительство Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге с объёмом КИК 15 млрд рублей, закупка общественного транспорта (автобусов) в Кировской области с объёмом КИК 1,4 млрд рублей, реконструкция аэродрома Смоленск-Северный и обновление инфраструктуры ЖКХ в Смоленской области с объёмом КИК 3,335 млрд рублей.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 17 июля 2025 > № 4795626 Марат Хуснуллин

Встреча с губернатором Челябинской области Алексеем Текслером

На территории Магнитогорского металлургического комбината состоялась встреча Владимира Путина с губернатором Челябинской области Алексеем Текслером.

А.Текслер: Презентацию подготовил, Владимир Владимирович. Разрешите начать?

В.Путин: Прошу Вас.

А.Текслер: Уважаемый Владимир Владимирович, в первую очередь хотел бы поблагодарить Вас за внимание, которое вы уделяете Челябинской области.

Я хотел бы начать свой доклад с темы поддержки СВО, наших бойцов, членов их семей. На этом слайде [презентации]: мы в прошлом году открыли новый памятник на Аллее героев, где у нас все монументы главные челябинские находятся, тоже считаю важным. Хорошая обратная связь и от ребят, и от членов их семей, ну и, собственно, от всех горожан.

В.Путин: Какой красивый памятник.

А.Текслер: Да, очень важно… И семьи очень любят. Девушка провожает парня, кто-то, правда, уже говорит, что и встречает. Здесь наши виды Челябинска, а это автомобиль «Урал», который производится в Челябинской области.

По укомплектованию я докладывал, останавливаться не буду. Хотел бы сказать, что главная для нас задача сегодня – поддержка ребят, членов их семей. Мы внедрили по Вашему поручению единый стандарт мер поддержки в регионе. У нас 34 региональные меры поддержки, 20 муниципальных. Ну а всего с учётом федеральных – 142.

На этом слайде: мы в Челябинске открыли уникальный центр поддержки и реабилитации участников СВО, под одной крышей собрали федеральные и региональные структуры, НКО, там у нас фонд «Защитники Отечества», военно-социальный центр, отделение медицинской реабилитации – это уже региональное учреждение, зал лечебной физкультуры, прокат средств реабилитации, центр занятости. Планируем – я поручение дал – во всех наших крупных городах развивать филиальную сеть. Считаю, что это важно – ребята приходят и получают любую услугу под одной крышей. (Комментируя слайд презентации.) Здесь, собственно, как раз эти различные учреждения, которые у нас находятся.

Если говорить об инфраструктуре поддержки, особое внимание сегодня уделяем медицинской реабилитации. За счёт регионального бюджета полностью отремонтировали областной военный госпиталь Минобороны. Ну и, конечно, развиваем наши региональные учреждения, в частности областной госпиталь ветеранов войн, его обновляем. Союз госпиталей ветеранов войн признал наш госпиталь лучшим в номинации «Амбулаторная медицинская реабилитация». И по всему региону открываем отделения реабилитации. Ключевые проекты.

Помимо медицинской реабилитации, очень важно – ребята возвращаются, хотят заниматься спортом, поэтому приняли решение о строительстве центра адаптивных видов спорта для ребят. Проектирование заканчиваем. Будем культивировать 31 спортивную дисциплину. Что ещё очень важно, мы за последние годы построили много спортивных объектов. Задача во всех объектах в регионе – развивать адаптивные виды спорта, создавать доступную среду. Соответственно, будем это обязательно делать.

Совсем недавно дал старт кадровой программе «Герои Южного Урала», это аналог «Времени героев». 60 ребят и девушек приступили к обучению, по Вашему поручению я программу открыл. Я являюсь уже наставником по федеральной программе, и, собственно, ребят и по нашей региональной программе тоже буду брать в наставничество. Соответственно, будем развивать их качества, будут усиливать команду региона.

Отдельно хочу остановиться на той помощи, которую мы оказываем Донецкой Народной Республике: у нас Волноваха, Ясиноватая и Авдеевка. Мы четыре миллиарда уже инвестировали, это только за 2022–2024 годы, отремонтировали, восстановили и построили 82 объекта. И в этом году ещё 38 объектов.

А вот здесь – это Авдеевка, два новых дома, видите, с благоустройством. Уже заселены дома, и считаю, что это очень важно, что мы Авдеевку восстанавливаем. Хорошая обратная связь от жителей. Будем тоже эту работу продолжать.

Вы знаете, что у нас четыре города трудовой доблести. Это Челябинск, Магнитогорск, Златоуст и Миасс. Мы сегодня работаем в Магнитогорске – город в 2029 году готовится к столетию, активно его развиваем с комбинатом.

Сегодня будем в парке «Притяжение». За последние годы здесь у нас на слайде представлено, сколько было сделано в Магнитогорске. Вы знаете проекты, мы их сегодня уже обсуждали, которые будем делать, на ряде из них я по ходу остановлюсь.

В.Путин: Через три года будет сто лет, да?

А.Текслер: В 2029 году фактически, 2026, 2027, 2028-й – да, уже в 2029-м будет столетний юбилей.

По национальным проектам хотел бы остановиться на проектах в сфере здравоохранения. Первое – поблагодарить Вас за программу модернизации первичного звена. В рамках проекта в регионе уже построено 134 объекта и 266 объектов отремонтировано. В этом году у нас рекорд – 98 объектов, 18 – новая стройка, включая четыре крупных районных больницы (остальные – это ФАПы) и 80 объектов отремонтировано. 98 объектов! В советское время никогда – мы смотрели, анализировали – такого не было, чтобы 98 медицинских объектов в регионе за один год было отремонтировано и построено.

В сфере здравоохранения работаем над вопросом кадров. Ещё пять лет назад у нас обеспеченность была крайне низкая. Сейчас её подтянули практически до федерального уровня. Ну и, конечно, одна из важнейших задач сегодня – это вопрос, связанный с ранней диагностикой, лечением онкологических заболеваний, БСК, ряда других.

Развитие образовательной инфраструктуры. Тоже по Вашему поручению строим, капитально ремонтируем школы. С 2019 года было введено 16 школ и 73 детских сада. В этом году введём пять школ в регионе.

В.Путин: Новых?

А.Текслер: Да, новых. Одну в Магнитогорске, причём очень современную: у нас там бассейн есть, даже два – ещё лягушатник. Абсолютно новое образовательное пространство с новыми функциями. В частности, бассейн не в каждой школе встретишь, поэтому делаем такие проекты.

Система образования – конечно, не только школы, но и среднее профобразование. Мы лидеры в программе «Профессионалитет». У нас организовано 22 центра, из них 20 образовательно-производственных. Это больше, чем в любом другом регионе страны. Занимаемся профориентацией со школы. У нас 177 инженерных классов, будем эту работу также продолжать.

Хотел бы несколько слов сказать о мерах поддержки молодёжи. Мы сегодня с молодыми людьми общались, запустили свой региональный студенческий, семейный капитал. Честно говоря, я не знаю в других регионах такой меры поддержки. Смысл такой, что если молодая семья учится в техникуме или, соответственно, в вузе и заводит ребёнка, то даём один миллион рублей, даже сейчас уже один миллион 40 тысяч – проиндексировали в этом году. И можно направить и на обучение, и на покупку жилья в дополнение к материнскому капиталу, по Вашему решению который выдаётся, и так далее. Мы только год эту программу реализуем, и уже 73 семьи в вузах у нас, собственно, воспользовались этой мерой, это хорошая мера поддержки.

В.Путин: Молодым семьям нужно оказывать помощь.

А.Текслер: Да. По поддержке многодетных семей. Количество многодетных семей за последние шесть лет в регионе выросло на треть. По Вашему поручению сегодня в стране заработало так называемое демографическое меню, у нас показатели выше среднероссийских по коэффициенту рождаемости. Мы не претендуем на федеральную поддержку, но это меню взяли в работу и за счёт региональных средств поддерживаем, будем эту работу продолжать.

И хотел рассказать про наши ключевые инфраструктурные проекты – на этом слайде они указаны в общем, а дальше по каждому объекту коротко разрешите доложить. Первое – это межуниверситетский кампус мирового уровня. Тоже по Вашему поручению его строим. Ряд объектов уже ввели в эксплуатацию, в 2027 году кампус заработает.

Это в Челябинске кампус, и у нас есть предложение, которое мы обсуждали с Минобрнауки – проект научно-инженерного центра в Магнитогорске на базе Магнитогорского государственного технического университета совместно с Минобрнауки.

В.Путин: Красиво получается.

А.Текслер: Да, это у нас в центре Челябинска. 125 тысяч квадратных метров. Половина – это научно-образовательные объекты, и половина – это современные гостиницы для молодёжи. Как я говорю, фактически это новый университет в городе, это наше будущее, тем более мы с нашими индустриальными партнёрами договорились, будем открывать там лаборатории. Порядка пяти тысяч студентов у нас там будут учиться.

В.Путин: А проживать сколько?

А.Текслер: Три с половиной тысячи будет проживать и пять тысяч учиться.

Детский хирургический комплекс – это следующий наш важный проект, Вы тоже его поддержали. Уникальный медицинский центр, где будут использоваться самые современные технологии, малоинвазивные, лазерные.

В.Путин: В 2027 году должен быть сдан?

А.Текслер: Этот объект – да, будет сдан в 2027 году.

В.Путин: По плану идёт?

А.Текслер: Да, всё по плану. Там [в презентации] фотографии уже, три этажа, всё у нас по плану.

Ну и следующий объект, мы сегодня о нём вспоминали уже, – многопрофильный медицинский центр в Магнитогорске. Спасибо тоже за это решение. Старые мощности, которые были построены в Магнитогорске в 30–50-е годы, соответственно, будут закрыты, и всё будет аккумулировано уже в новом медицинском центре. Для Магнитогорска и для всей области, учитывая, что Магнитогорск – центр агломерации всей южной, очень важный проект. Планируем завершить его к столетию Магнитогорска в 2029 году.

В парке «Притяжение» мы с Вами будем, не буду на нём останавливаться. Скажу, что это действительно уникальный объект и для страны, и вообще, мне кажется, в мировой практике таких объектов не так много.

В целом мы реализуем много проектов с бизнесом. В частности, с Русской медной компанией – на предыдущем слайде был проект спортивной арены универсальной, а это – проект футбольно-легкоатлетического манежа, с другой нашей компанией его реализовываем, с Челябинским цинковым заводом. Все объекты уникальные.

Это храм – у нас кафедральный собор был разрушен в начале 30-х годов. В городе, по большому счёту, нет кафедрального храма. В целом храм построен, открыт нижний храм имени святого Владимира. Сегодня это самый крупный в стране строящийся храм, и планируем через полтора года завершить уже отделку верхнего храма. Святейший в курсе и тоже даёт свои предложения в части, как храм должен быть оформлен.

Про аэропорт в Магнитогорске мы с Вами подробно проговорили. Хотел сказать про развитие туристической инфраструктуры. Наш регион красивый, природа богатая, поэтому развиваем туристическую инфраструктуру. Будем строить в Аше масштабный инвестиционный всесезонный горнолыжный курорт: 65 километров трасс, 19 канатных дорог, три с половиной [тысячи] гостиничных номера. Тоже важный объект для развития региона.

По макроэкономическим показателям: за пять с небольшим лет в два раза вырос ВРП региона.

В.Путин: Это сколько?

А.Текслер: Был полтора триллиона, сейчас три триллиона.

Растут у нас заработные платы, Владимир Владимирович, и мы не останавливаемся на достигнутом. В этом году создали в регионе особую экономическую зону, было подписано соответствующее постановление Правительства. Планируем здесь наращивать производство роботов. Помните, Вы в прошлом году у нас были на заводе роботов?

В.Путин: Да.

А.Текслер: И, соответственно, это предприятие – оно же там комплексное, на площадке Челябинского кузнечно-прессового завода – так вот, ЧКПЗ уже своих роботов внедрил, вышли сейчас на 100 роботов на 10 тысяч работников. А к концу года доведут этот показатель более чем в 200. То есть в целом на отдельном конкретном заводе мы Ваше поручение выполним уже к концу этого года по количеству роботов на 10 тысяч работников.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 16 июля 2025 > № 4795608 Алексей Текслер

Открытие участка «Дюртюли – Ачит» автодороги М-12 «Восток»

Глава государства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия участка «Дюртюли – Ачит» автомобильной дороги М-12 «Восток».

Новая магистраль протяжённостью более 275 километров стала продолжением трассы М-12 до Екатеринбурга. Участок проходит по территориям трёх регионов: Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области.

«Дюртюли – Ачит» – это скоростная четырёхполосная автодорога. Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населённых пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, добрый день!

Сегодня мы открываем новый автодорожный участок «Дюртюли – Ачит» протяжённостью более 275 километров. Он станет важной частью трассы М–12 «Восток». С его введением в строй современные автомагистрали свяжут Санкт-Петербург и Москву с Екатеринбургом – столицей Урала, ведущим научным, промышленным и культурным центром России. Но и это, конечно, не всё.

На всём протяжении трассы организовано скоростное, бесшовное движение без единого светофора, благодаря чему время в пути из Екатеринбурга в Москву сократится почти в два раза.

В результате поездки на автотранспорте станут более комфортными и безопасными, увеличится количество перевезённых пассажиров и грузов, хороший стимул получит развитие внутреннего туризма, станут более доступными для граждан природные и культурные достопримечательности нашей страны.

Экономический эффект почувствуют регионы, по которым проходит эта трасса. Московская, Владимирская, Нижегородская, Свердловская области, Республики Чувашия, Татарстан и Башкортостан, а также Пермский край. Все эти субъекты Федерации повысят свой инвестиционный потенциал и деловую активность, смогут осуществлять комплексное освоение территорий, запускать новые производства и создавать высокооплачиваемые рабочие места.

Безусловно, положительный социально-экономический импульс получат и субъекты, находящиеся в «зоне тяготения» этой автотрассы, повысится региональная взаимосвязанность. Теперь, например, можно будет существенно быстрее добраться из Челябинска до Казани, Владимира или Москвы.

Отмечу, что в ходе строительства трассы был возведён целый комплекс различных инженерных сооружений, мостов, развязок, путепроводов – удобных и безопасных для всех участников движения. Также обращаю внимание на то, что новый участок, как и вся дорога, будут благоустроены, обеспечены современными объектами сервиса, электроосвещением, стоянками, заправками и связью.

Намерены и дальше активно продолжать развитие трассы «Восток» – её предстоит продлить до Тюмени и связать с обновлённой опорной автодорожной сетью Сибири и Дальнего Востока. Именно это я имел в виду в самом начале, когда сказал, что запуск этого участка – это ещё не всё.

Конечно, будут проработаны вопросы строительства автотранспортных подходов к государственной границе с Казахстаном, Монголией, Китаем и Корейской Народно-Демократической Республикой. Это значительно увеличит наши транзитные возможности, трасса будет встроена в международную транспортную архитектуру, станет важной, конкурентной логистической артерией.

Открываемый сегодня участок автодороги, как и вся трасса М–12 «Восток», находится в управлении госкомпании «Автодор». Завтра, 17 июля, компании исполнится 16 лет. «Автодор» вносит весомый вклад в развитие скоростных автомобильных магистралей нашей страны. Их протяжённость за время работы компании увеличилась более чем в 2,5 раза. Хочу поздравить слаженный коллектив компании с этой замечательной датой и пожелать вам дальнейших успехов, новых свершений и всего хорошего.

В заключение также благодарю всех рабочих, инженеров, строителей, проектировщиков, которые участвуют в строительстве данной автодороги. Своим ударным – без всякого преувеличения – трудом, ответственным, профессиональным отношением к делу вы ещё раз подтверждаете, что наша страна может и умеет строить оперативно, много и качественно, реализовывать масштабные инфраструктурные инициативы как национального, так и международного значения.

Благодарю вас за всё, что вы сделали за это время. Давайте продолжим нашу сегодняшнюю встречу, наше сегодняшнее мероприятие.

Слово Марату Шакирзяновичу Хуснуллину, пожалуйста.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодняшнее открытие дороги ставит ещё одну серьёзную точку в завершении мощнейшего проекта – коридор «Запад – Восток». С сегодняшнего дня от Санкт-Петербурга до Челябинска у нас 2,5 тысячи километров без единого светофора, освещённые, со связью, заправками, с возможностью быстро приехать. На этом коридоре у нас находится 1100 основных опорных пунктов, начиная от крупных агломераций и заканчивая небольшими сельскими пунктами. 14 регионов, 63 миллиона человек живут в «зоне тяготения» этой трассы.

Сегодня мы в нормативные сроки запускаем 275 километров. Дорога от Екатеринбурга до Москвы станет на 198 километров короче, потому что раньше приходилось ездить в объезд, а сейчас мы построили абсолютно новую, современную трассу. Хочу отметить, что в целом весь маршрут «Россия» от Дальнего Востока до Санкт-Петербурга идёт в плановом режиме.

Вы утвердили шестилетнюю программу, по которой у нас есть средства. Кроме этой дороги мы и дальше продолжаем [строить] обходы Тюмени, Екатеринбурга, Новосибирска и ещё целого ряда городов, [всего] 50 обходов городов, в рамках программы, которая утверждена на шесть лет. Дорожники набрали хороший темп, вовремя сдают все объекты, и иногда даже с опережением.

Хочу сказать слова огромной благодарности, Владимир Владимирович, в первую очередь Вам за Ваше постоянное внимание. Несмотря ни на какие сложности, у нас все объёмы финансирования сохранены, есть плановая работа, мы можем планировать свои силы и ресурсы.

Хочу сказать огромное спасибо всем, кто принимал участие в этой работе. Это и губернаторы, с которыми мы в штабном режиме занимались еженедельно этим вопросом. Наши энергосетевые компании – «Россеть», «Газпром», «Транснефть», все наши региональные сетевые компании. Огромные слова благодарности, конечно, хотелось сказать строителям, которые на этом участке просто совершили героический подвиг. У нас сложные здесь были грунты, погода не позволяла строить. Но ровно в контрактный срок компания «Автодор» вместе со своим коллективом справилась с этой задачей.

Также огромную работу сделала компания «Росавтодор». Мы практически расширили трассу М-7, привели в нормативное состояние, и не останавливаемся.

Все подъезды к трассе М-12 «Восток» мы имеем в шестилетнем плане развития: и «Европа – Западный Китай», и подъезды к Нижнему Новгороду, подъезды к Перми, подъезды – дальнейшее расширение к Екатеринбургу, как я сказал. Все дороги, которые подходят к этой трассе, это как большая река, куда вливаются и региональные, и федеральные, и муниципальные дороги. Жители на много часов быстрее могут с комфортом добраться из одной точки в другую.

Поэтому, Владимир Владимирович, огромное спасибо. Я думаю, что со всеми планами, которые Вы перед нами поставили, справимся. Силы и возможности у нас для этого есть.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Петушенко Вячеслав Петрович, «Автодор»

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Во-первых, хочу выразить Вам благодарность от всех строителей за оценку нашего труда. Потому что все задачи, которые стоят перед дорожниками, мы выполняем в срок и с тем качеством, которое требует сегодня наша страна.

Если говорить об этом объекте, то, Вы знаете, я уже много работаю, строю, но могу сказать, что это был, наверное, один из самых сложных объектов с точки зрения грунтово-геологических, погодно-климатических условий, но мы справились. И, наверное, самое главное, что проектировщики, строители сегодня в совершенно другом уже измерении живут. Если бы мы строили по старой классической схеме эту дорогу, то она бы была почти что на 50 миллиардов рублей дороже. А мы каждый куб грунта, который здесь был, использовали в дорогу, применяли новые технологии, которые позволили и сократить сроки, и, самое главное, сэкономить бюджетные средства.

Дороги, которые мы строим, востребованы. Могу сказать, что полтора года назад мы сдавали трассу М-12 до Казани, и уже на сегодняшний день проехало более 40 миллионов автомобилистов. Мы уверены, что эта дорога, которая имеет ключевое значение в связанности Центральной России с Уралом, с Сибирью, эти часы, за которые мы боремся, каждый час вносит свою лепту в экономику нашей страны.

Я хочу выразить благодарность всем, кто принимал участие в строительстве, главам субъектов Российской Федерации. Замечательная дорога получилась, в замечательном месте, и строили её замечательные люди.

Владимир Владимирович, спасибо за оценку.

И всех поздравляю. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Денис Владимирович, пожалуйста.

Д.Паслер: Уважаемый Владимир Владимирович!

Хочу Вам высказать искренние слова благодарности от всех жителей Свердловской области за внимание к региону и к транспортным проблемам.

Совсем недавно были приняты решения, от которых сегодня мы уже видим эффекты. Недавно открывали дорогу Екатеринбург – Челябинск, до четырёх полос расширенную, Екатеринбург – Пермь, сегодня активно строится четырёхполосная дорога до Тюмени, которая в следующем году будет сдана по Вашему поручению.

А сегодня мы имеем возможность открыть новый для себя коридор для туризма, как Вы абсолютно правильно сказали, для экономики развития. Сегодня мы уже видим, когда эти три дороги запущены по Вашему поручению, что рост инвестиций в логистику и транспорт увеличился на 30 процентов. И, конечно же, идёт рост создания рабочих мест, связанных с этой инфраструктурой.

Поэтому ещё раз хочу Вам от всех жителей Свердловской области сказать огромные слова благодарности за эти решения и важнейшие моменты, которые давно стояли перед областью, перед страной, чтобы связать регионы и развивалась инфраструктура туризма и экономика более быстрыми темпами.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо Вам.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Махонину), пожалуйста, Пермский край.

Д.Махонин: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Марат Шакирзянович!

Открытие трассы М-12 является знаковым событием для Пермского края. Проделан огромный объём работ. Только на протяжении 92 километров трассы построено семь мостов, 13 путепроводов. В стройке было задействовано и участвовало 4800 рабочих, инженеров, 1400 единиц дорожной техники.

Среди тех, кто участвовал в строительстве дороги, ребята, студенты, которые здесь проходили производственную практику. Они рядом с нами. Я убеждён, что они – будущее нашей дорожной отрасли.

Хочу высказать слова благодарности от всех жителей Пермского края за реализацию этого объекта. И хочу пожелать нам всем, чтобы таких дорог в нашей любимой стране становилось как можно больше.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам.

Пожалуйста, Радий Фаритович (Обращаясь к Р.Хабирову.).

Р.Хабиров: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Добрый день, уважаемые коллеги!

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте прежде всего поблагодарить Вас за постоянную поддержку нашей республики, за ваше поручение по этой дороге, вообще за эту дорогу. Это действительно беспрецедентные темпы. Буквально чуть больше чем за два года республика получила 205 километров магистрали – современной, красивой, удобной.

Для нас, жителей Башкортостана, для наших автолюбителей это сокращение в полтора раза дороги до таких городов, как Екатеринбург, Москва, Казань. Это очень безопасные дороги, очень востребованные, очень нужные. Ожидаем большой грузопоток по этой дороге. И конечно, Владимир Владимирович, дорога в основном проходит по сельским районам нашей республики. Она будет драйвером развития экономики этих районов.

Уважаемый Владимир Владимирович, мы работали слаженной командой, потому что было Ваше поручение, чтобы мы оказывали всю поддержку компаниям, которые здесь работают. Это действительно была слаженная работа.

Сегодня хотел поблагодарить «Автодор», потому что здесь применялись и современные технологии, и была слаженная, командная отличная работа.

Уважаемый Владимир Владимирович, ещё раз огромное спасибо от имени всех жителей. У нас много планов впереди, и спасибо ещё раз за поддержку.

В.Путин: Уверен, что все эти планы будут реализованы.

Марат Шакирзянович, есть ещё что добавить?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение.

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали.

(Торжественный проезд колонн строительной техники.)

В.Путин: Отлично.

Уважаемые коллеги, я вас ещё раз всех поздравляю с сегодняшним событием. Впереди много работы. Уверен, что все эти планы будут реализованы.

Но, кроме нашего торжественного мероприятия, хочу обратиться к Министру транспорта, к новому Министру транспорта Никитину Андрею Сергеевичу. Андрей Сергеевич, я в Магнитогорске сейчас нахожусь, и здесь на предприятии, на Магнитке, встречался с рабочими, они задали мне вопрос по реконструкции аэропорта.

Напомню, что реконструкция должна была бы быть завершена в конце прошлого года, но, к сожалению, этого не произошло. Понимаю, что Вы ещё входите в курс дела, это понятно, но тем не менее прошу Вас обратить внимание на этот объект, первое. Второе, посмотреть на экспертизу, – нужно её закончить как можно быстрее. Она могла бы быть закончена ещё где-то в самом начале года, но этого тоже не произошло.

Затем нужно посмотреть на финансирование. Знаю, что там соответствующие суммы – 1,6 или 2,6 миллиарда должны были быть в бюджете. Надо проверить, они там есть или нет? Если нет, то нужно сделать так, чтобы эти цифры, нужные цифры, появились.

И прошу Вас на следующей неделе доложить о том, что будет сделано в ближайшие месяцы и сможем ли мы, сможете ли вы – ведомство и соответствующий подрядчик – завершить эту работу в следующем году и когда? Хорошо?

А.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сможем сделать точно. Как – доложу до конца недели. Всю работу выполним.

В.Путин: Договорились. Жду этого доклада. Спасибо большое.

Возвращаясь к сегодняшнему торжественному мероприятию, хочу поздравить всех с этим событием и пожелать дальнейших успехов.

Благодарю вас. Всего хорошего.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 16 июля 2025 > № 4795607 Владимир Путин

Посещение Магнитогорского металлургического комбината

В преддверии Дня металлурга Владимир Путин прибыл с рабочей поездкой в Уральский федеральный округ. Первый пункт программы – посещение Магнитогорского металлургического комбината.

В сопровождении Министра промышленности и торговли Антона Алиханова, полномочного представителя Президента в Уральском федеральном округе Артёма Жоги, губернатора Челябинской области Алексея Текслера, а также председателя совета директоров Магнитогорского металлургического комбината (ММК) Виктора Рашникова и генерального директора ММК Павла Шиляева Президент осмотрел запущенный в 2024 году комплекс коксовой батареи № 12.

Объём производства новой батареи составляет 2,5 миллиона тонн сухого коксующегося угля ежегодно. Модернизация оборудования позволяет сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на более чем 11 тысяч тонн в год, обеспечить безотходное производство за счёт внедрения установки сухого тушения кокса.

Глава государства также ознакомился с цехом машиностроительной продукции. Здесь создано современное производство, которое позволит, начиная с 2026 года, обеспечить импортозамещение оборудования в горно-металлургической отрасли. Цех сможет изготавливать более 10 тысяч тонн продукции в год.

После осмотра цеха Владимир Путин кратко общался с работниками ММК.

* * *

Беседа с работниками Магнитогорского металлургического комбината

В.Путин: Добрый день!

Я хочу вас и, как в таких случаях говорят, в вашем лице поздравить всех металлургов и вообще всех работников нашего большого горно-металлургического комплекса с приближающимся праздником – с Днём металлурга.

Реплики: Спасибо большое!

В.Путин: Вам всего самого доброго.

Предприятие у вас, с одной стороны, уже взрослое – 100 лет исполняется, а с другой стороны – молодое: молодеет постоянно. И это очень приятно, потому что, во-первых, вы здесь живёте. С точки зрения экологии чрезвычайно важно, чтобы это обновление люди чувствовали на себе. Вот сейчас показывали только результаты, но эти результаты подтверждаются и соответствующими службами контроля – в разы уменьшается количество вредных выбросов. И, повторяю, результат понятно откуда получается и из чего складывается: всё-таки руководство предприятия, акционеры вкладывают в среднем за последние годы 90 миллиардов рублей в модернизацию. Это приличные средства. В этом году, как Виктор Филиппович [Рашников] сказал, чуть будет поменьше, но в целом… А в следующем году опять будет увеличение. Вот из этого и складывается результат.

Ну и, конечно, заинтересованность всех работающих, начиная от рабочих, инженеров, учёных и заканчивая самыми квалифицированными специалистами, рядовых работников и самых квалифицированных – заинтересованность всех, в том числе акционеров, руководителей предприятия, даёт такой результат.

Я искренне вас поздравляю с Днём металлурга и со 100-летием.

Реплики: Спасибо.

В.Путин: Вам всего самого доброго.

Если есть какие-то темы для обсуждения или вопросов – пожалуйста.

Прошу.

А.Титов: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Александр. В первую очередь от всего коллектива хотелось бы поблагодарить Вас за внимание к нашему Магнитогорскому металлургическому комбинату.

Вы у нас уже не в первый раз. Город наш развивается, как и комбинат. Хотелось бы узнать Ваше впечатление от сегодняшнего визита.

В.Путин: Я пока только комбинат посмотрел. Мы ещё парк собираемся поехать посмотреть. Но с губернатором в постоянном контакте находимся, я знаю, как развивается Магнитогорск. Ещё будем встречаться с губернатором, поговорим обо всём: и о развитии области в целом, и о Магнитогорске в частности. Надеюсь, что вы это видите, чувствуете. Больницы, детские сады капитально ремонтируются, новые строятся. До конца этого года будет ещё введено сколько-то объектов здравоохранения, 30, да? 30 объектов здравоохранения ввели в последнее время?

А.Текслер: Владимир Владимирович, только здесь три объекта, в регионе уже 300 объектов с учётом капитальных ремонтов, новая стройка, ФАПы – более 100 и с учётом капитальных ремонтов объектов – более 300.

Конечно, в Магнитогорске сейчас главный объект здравоохранения – новая больница. Мы в этом году начнём её строить. Очень важный объект.

В.Путин: Социалка будет развиваться: детские сады, школы, объекты здравоохранения, новая больница. Конечно, места для проведения досуга должны развиваться, для молодёжи. Вот один из этих объектов сегодня посмотрим. Как он называется?

А.Титов: Парк «Притяжение».

В.Путин: Парк «Притяжение».

О.Симонова: Можно?

В.Путин: Да, пожалуйста.

О.Симонова: Симонова Олеся.

Владимир Владимирович, мы сейчас разговаривали про развитие города, развитие комбината. И нам действительно есть чем гордиться и что показать.

Мы одни из первых в стране, кто начал развивать промышленный туризм. У нас на комбинате побывало уже почти 70 тысяч человек. Рядом у нас находятся горнолыжные центры – Банное, Абзаково, сюда тоже приезжает большое количество людей.

В.Путин: Катался там на лыжах.

О.Симонова: Наша хоккейная команда «Металлург» тоже не раз завоёвывала «Кубок Гагарина», соответственно, к нам в город также приезжает большое количество болельщиков. Но аэропорт Магнитогорска маловат, и ремонт взлётной полосы у нас тоже задерживается на два года. Нашему городу просто необходим большой современный аэропорт. Хочется, чтобы эта стройка наконец-то закончилась в ближайшее время. Просим Вашей поддержки в решении этого вопроса.

В.Путин: Я знаю, мы в прошлый раз ещё это обсуждали. Сегодня, когда ехали из аэропорта, с этого начался наш разговор с губернатором. Я знаю об этом. Правда, губернатор говорит, что полосу уже привели в нормативное состояние. Но у меня возникли сомнения, потому что я почувствовал на себе, что там до норматива ещё далековато.

К сожалению, подрядчик предыдущие планы и запланированные мероприятия сорвал, сейчас идут судебные разбирательства по этому поводу.

Государственные структуры, которые считают, что подрядчик не выполнит своих обязательств, считают, что за ним ещё числится 600 миллионов рублей. Но на достройку всех необходимых компонентов и полосы, и прилегающей территории должно быть выделено, по-моему, 1 миллиард 600 миллионов рублей.

А.Текслер: 2 миллиарда 600 [миллионов].

В.Путин: 2 миллиарда 600 [миллионов].Деньги у нас в бюджете заложены, вопрос в организации этой работы. Я этим тоже позанимаюсь. Губернатор считает, что это в конце 2027 года.

А.Текслер: Нет, это терминал.

В.Путин: Да, терминал.

А.Текслер: Сама полоса, точнее, аэродромная…

В.Путин: В конце 2026 года.

А.Текслер: Да, 2026 год, а терминал – 2027 год.

В.Путин: Так, во всяком случае, в документах это обозначено. Я этим позанимаюсь и посмотрим. Думаю, что все запланированные мероприятия должны быть выполнены в конце 2026 года. Это, конечно, городу будет помогать. Город перспективный, живой и развивается.

Пожалуйста.

А.Болбашев: Меня зовут Александр Болбашев.

Вопрос: в Правительстве часто слышу [идут] разговоры о повышении утильсборов на импортные авто. Понятно, для чего это сделано. Прежде всего для защиты внутреннего рынка, для поддержки отечественного автопроизводителя, отечественного производства.

В.Путин: Все секреты рассказал. Это делается для решения экологических проблем.

А.Болбашев: Но на деле мы видим, как стоимость автомобиля растёт, что импортного, что отечественного производства, к сожалению. Ни для кого не секрет, что для молодого человека покупка автомобиля даётся всё труднее и труднее.

Предложение какое: может быть, стоит пересмотреть меры поддержки, которые бы учитывали и интересы автопроизводителей, и интересы государства, и, конечно же, конечного покупателя, в частности нас.

В.Путин: Конечно, мы всегда так и делали. Когда инфляция немножко поддавливает, создаёт проблемы, когда возникают другие вопросы, требующие дополнительного внимания, тогда всегда возникает идея поддержать автопром, в том числе оказывая поддержку тем, кто покупает машину, будь то промышленные предприятия или общественный транспорт, города закупают, муниципалитеты, области либо граждане, физические лица.

Такие программы всегда имеют место, над ними всё время работают. И сейчас Правительство тоже думает над реализацией этих программ. Мы, конечно, будем настраивать систему таким образом, чтобы – Вы сейчас сказали о частном транспорте, – чтобы помочь людям в приобретении и производителям в увеличении выпуска наших, прежде всего отечественных, машин. Конечно, так и будем делать.

Пожалуйста.

В.Плеханов: Уважаемый Владимир Владимирович, здравствуйте.

Для меня большая честь здесь находиться. Мой вопрос такой: совсем недавно я женился, у меня молодая прекрасная жена…

В.Путин: Поздравляю.

В.Плеханов: Но, к сожалению, мы откладываем рождение нашего ребёнка из-за отсутствия собственного жилья. Мы не попадаем ни в какую…

В.Путин: Извините, пожалуйста. То, что вы женились, – это хорошо. Но то, что откладываете рождение ребёнка – это ошибка.

В.Плеханов: Так вот у меня есть небольшое предложение. Мы не подходим, к сожалению, ни под какие льготные программы.

В.Путин: Почему это? Если ребёнок появится, сразу у вас будет льгота.

В.Плеханов: Мы хотели, чтобы ребёнок уже появился потом.

В.Путин: На первого ребёнка уже положены определённые меры поддержки.

В.Плеханов: Да, мы знаем. Предложение такое: вообще возможно ли реально изменить немножко льготную программу «Молодая семья» и выдавать её, так скажем, авансом молодым парам, но обязательное условие…

В.Путин: Вот хитрюга, детей ещё не родили.

В.Плеханов: …чтобы они родили ребёнка в ближайшие два-три-четыре года.

В.Путин: Надо немножко поработать, за что же деньги платить? Ребёночек появится, тогда и государство плечо подставит. Хотя, конечно, если уж сказать честно, по-серьёзному, то тогда нужно признать, что тех мер поддержки, которые сейчас мы наработали, а их много наработали на самом деле. Самое главное, что мы сделали, это создали единую систему поддержки от рождения ребёнка, а даже нет, раньше – от беременности женщины уже начинаются элементы поддержки вплоть до 17 лет ребёнка. Сейчас не буду всё перечислять, там одно вытекает из другого, причём по годам – до 3 лет и далее. Но всё равно я полагаю, что и этого недостаточно с учётом демографических проблем, их у нас много. Собственно говоря, так же, как и в любой индустриально развитой стране, где меняются приоритеты, прежде всего приоритеты женщины: получение образования, потом постобразования и так далее. Первый ребёнок у нас появляется у женщин в среднем в 29–28 лет. Немножко подняли ребёночка, а потом на второго, третьего уже не хватает ни времени, ни сил. Поэтому я так сразу отреагировал. Лучше не ждать ничего, манны небесной какой-то.

А потом, знаете что: нет в жизни большего счастья, чем дети. В этом на самом деле может быть весь смысл жизни.

В.Плеханов: Спасибо Вам. Мы воспользуемся Вашим советом.

В.Путин: Пожалуйста. Я думаю, что супруга Вас поддержит.

Пожалуйста, что ещё?

В.Астахов: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Астахов Владислав.

Все мы, здесь находящиеся, являемся работниками Магнитогорского металлургического комбината, и, конечно, нас интересует будущее развитие этой отрасли.

Как Вы оцениваете перспективы развития металлургической промышленности? Главное – это повышение привлекательности для привлечения молодёжи, то есть молодых специалистов.

В.Путин: Вы знаете, она становится более и более технологичной. Сейчас мы ходили с руководителями всей компании, и мне самому стало интересно послушать то, что они говорят. Вроде я и так немало знаю, но, когда начинают говорить о том, что сделано, как это выглядит (вы сами видите) и как развивается производство, – оно становится всё более и более высокотехнологичным.

Когда-то на этом предприятии работало чуть ли не 100 тысяч человек. Сейчас – 17 тысяч. Появляются новые производства, которые требуют уже нового уровня и нового класса специалистов. А это и уровень заработной платы, потому что чем более высококвалифицированный специалист приходит на производство, а другой здесь работать не может, тем выше заработная плата. Это как звенья одной цепи. И эта цепь становится всё крепче и крепче. Поэтому и для молодых людей, я думаю, что будет всё интересней и интересней.

В.Астахов: Спасибо.

В.Путин: Вон машиностроительное предприятие какое, современное производство. Разве не интересно?

Д.Макеев: Можно ещё вопрос?

В.Путин: Да, пожалуйста.

Д.Макеев: Меня зовут Денис. У меня более спортивная тематика, я увлекаюсь спортивным самбо. Грубо говоря, отработал смену, в зал пошёл, многие коллеги тоже увлекаются. Я хотел поинтересоваться, как Вы думаете, всё-таки спортивное самбо попадёт у нас в олимпийский вид спорта?

В.Путин: Вы знаете, у нас с Олимпийским комитетом ещё много проблем кроме тех, о которых Вы сказали. Но в целом это один из немногих видов спорта абсолютно национальный. Родился в Советском Союзе, как Вы наверняка знаете, для других коллег могу сказать, как сплав различных видов единоборств народов СССР, и это наше изобретение. Не много таких видов спорта, которые вышли на международную арену. Художественная гимнастика тоже родилась в России, в Советском Союзе, самбо, ещё пара видов спорта. В своё время рассматривался вопрос о том, чтобы самбо сделать олимпийским видом спорта. В целом за это есть смысл побороться, тем более что у нас очень хорошие показатели, результаты, очень много чемпионов мира. Уверен, что если этот вид спорта станет олимпийским, то будут хорошие реальные результаты и достижения.

Мы сейчас развиваем самбо в школах практически по всей стране. Это очень демократичный вид спорта. Кроме того, он очень интересный, зрелищный, привлекает болельщиков большое количество. Он демократичный, потому недорогой. Это же не в хоккей играть: форму купить, коньки купить, за лёд заплатить. Или теннис – там одна ракетка… Хотелось бы, чтобы когда-нибудь и самбисты выступали. Сейчас постепенно восстанавливаются отношения с Олимпийским комитетом. Подумаем, чтобы этот вопрос обсудить.

В.Щукин: Здравствуйте, меня зовут Владислав Щукин. Наверное, Вы в курсе, что некоторое время назад в нашем городе появился замечательный парк «Притяжение».

В.Путин: Сейчас поедем.

В.Щукин: Я думаю, что это, наверное, самый большой парк в России. Будет, по крайней мере.

В.Путин: Но будем считать, что самый большой.

В.Щукин: Мы будем считать так. И это место так полюбилось нашим маленьким жителям города, потому что там проходят различные праздники, мероприятия, главные события нашего города. И, конечно же, очень много развлечений.

Скажите, а какие развлечения запомнились из Вашего детства?

В.Путин: Увлечение моё – борьба самбо. Потом вся наша группа перешла в борьбу дзюдо. Вот два моих самых серьёзных увлечения и развлечения – спорт.

В.Щукин: Серьёзное увлечение.

В.Путин: А Вы каким спортом занимаетесь?

В.Щукин: Волейболом.

В.Путин: Отлично. Сейчас волейбол действительно стал – не знаю, правила там когда-то изменили или что, – стал таким атлетическим видом спорта. И девочки играют так красиво, и мужчины здорово. Очень красивый спорт. Так что поздравляю, хороший выбор.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Металлургия, горнодобыча > kremlin.ru, 16 июля 2025 > № 4795606 Владимир Путин

Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию о развитии авиационной промышленности

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня мы рассмотрим важные вопросы развития авиационной промышленности.

Президентом перед отраслью поставлены масштабные задачи по обновлению парка российских авиакомпаний. Без сомнения, нашей стране нужен современный воздушный флот, основанный на собственных технологических решениях и мощной производственной базе.

В условиях санкций, внешних ограничений создание всей линейки отечественной техники необходимо для надёжного развития связанности наших регионов и достижения стратегической цели – увеличения авиационной мобильности граждан в полтора раза уже к 2030 году.

Конечно, для этого также активно строятся и новые комфортные аэровокзальные комплексы, модернизируется аэродромная инфраструктура, совершенствуются системы управления воздушным движением, что способствует расширению маршрутной сети. И как результат, перелёты на внутренних линиях становятся удобнее для большего количества людей.

Чтобы обеспечить независимость российской гражданской авиации, сформирован профильный федеральный проект − «Производство самолётов и вертолётов». Он вошёл в состав национального проекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который запущен, напомню, с начала текущего года. На его реализацию в течение шести лет планируется выделить из федерального бюджета суммарно 765 млрд рублей.

Прежде всего – на создание воздушных судов, конкурентоспособных двигателей, радиоэлектронной аппаратуры, различных технических систем. И всего перечня наукоёмкого оборудования. Речь идёт о разработке действительно уникальной продукции, пока не имеющей российских аналогов, выпуск которой необходимо освоить.

Конечно, мы здесь рассчитываем на высокую эффективность и слаженность действий наших научных центров, конструкторских бюро, отраслевых предприятий и многих тысяч компаний-смежников, которые задействованы в кооперационных цепочках.

Выделю несколько ключевых вызовов, которые предстоит преодолеть предприятиям авиационной промышленности.

Прежде всего надо довести до успешного завершения опытно-конструкторские работы по всем реализуемым программам.

Предварительные результаты есть. В частности, вчера была успешно протестирована работа бортового радиоэлектронного оборудования в ходе лётных испытаний нашего флагмана МС-21. Впервые поднялась в воздух лаборатория на базе Як-40 с двигателем ВК-800, который будет устанавливаться на самолёты для местного сообщения – «Байкал» и совместный с белорусами самолёт «Освей».

По данным Минпромторга, окончание сертификации обновлённого «Суперджета» с двигателем ПД-8 ожидается не позднее декабря этого года. Совсем недавно, напомню, он совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Как и регионального лайнера Ил-114, с которым мы подробно ознакомились на прошлой неделе, посещая в Екатеринбурге выставку «Иннопром».

А МС-21 и «Байкал» должны быть готовы к запуску в серию – по планам, которые у нас есть, – соответственно в октябре и декабре следующего года.

Хочу обратить внимание коллег, нужно установить конкретные сроки для каждого типа воздушного судна. В том числе для импортозамещённых версий хорошо известных моделей Ту-214 и Ил-96–300. Как и для других наших проектов, таких как «Ладога», «Освей». А также для перспективных вертолётов различного класса: от самых лёгких – Ми-34, «Ансат», Ка-62 и до тяжёлых – Ми-38, Ми-171. Важно, чтобы итоговые экономические и лётно-технические характеристики новой российской техники соответствовали параметрам, которые согласованы с авиакомпаниями.

Другая, не менее серьёзная задача связана с реализацией инвестиционных проектов по расширению производственных мощностей на всех предприятиях кооперации, учитывая высокую стоимость кредитных ресурсов на сегодняшний день.

Чтобы оказать системную поддержку строительству и модернизации заводских площадей, Правительством три года назад была утверждена комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года.

С учётом новых вызовов она нуждается в пересмотре. Требуется актуализировать и графики поставок воздушных судов по годам, исходя из текущей ситуации.

Подчеркну, нельзя допустить отставаний, которые могут сдерживать рост пассажиропотока. Это первостепенная задача.

Уважаемые коллеги!

Предлагаю детально проанализировать текущий статус каждого проекта, достигнутые результаты, а также существующие вызовы и выработать решения, которые позволят выйти на крупносерийное производство полного цикла воздушных судов.

Наша страна обладает достаточным технологическим потенциалом, всеми ресурсами, чтобы совершить кардинальный прорыв в сфере авиастроения и, как следствие, обеспечить нашим гражданам гарантированные возможности для удобных перелётов – комфортных, безопасных.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 15 июля 2025 > № 4794231 Михаил Мишустин

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом

В Москве состоялась рабочая встреча Заместителя Председателя Правительства Дмитрия Чернышенко и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. Стороны обсудили развитие в регионе образования, науки, молодёжной политики, спорта, туризма, а также ключевые направления выполнения поручений Президента России Владимира Путина по итогам Международного арктического форума.

На встрече в том числе был рассмотрен текущий статус проекта строительства современного кампуса и направления дальнейшего развития его инфраструктуры.

«По поручению Президента Владимира Путина совместно с регионами создаём созвездие современных университетских кампусов в рамках нацпроекта “Молодёжь и дети„. Они становятся настоящими точками синергии науки, бизнеса и общества. В состав третьей волны включён проект создания кампуса мирового уровня в Мурманске – поддержать его поручил наш глава государства. Уверен, инфраструктура такого студгородка сможет создать широкие возможности для реализации потенциала жителей Мурманской области, а разработки внесут весомый вклад в технологическое лидерство нашей страны», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Кампус планируется создать на базе Мурманского арктического университета, он будет специализироваться на Северном морском пути, минеральных ресурсах Арктики, арктических биоресурсах и биотехнологиях.

Вице-премьер также добавил, что по поручению Президента Владимира Путина к 2036 году в России должно появиться 40 таких современных кампусов.

«Мурманская область уделяет особое внимание развитию науки и образования и участвует в государственных мерах поддержки. Помимо работы над созданием кампуса, регион участвует в программе “Приоритет-2030„, федпроекте “Профессионалитет„», – добавил он.

В рамках федпроекта «Профессионалитет» в колледжах Мурманской области обновлена инфраструктура более 160 лабораторий. В регионе уже открыто 7 образовательно-производственных кластеров, в которые входят 16 колледжей – 90% от общего количества.

В Мурманской области уровень обеспеченности граждан спортивными сооружениями – более 42%. Систематически физической культурой и спортом занимаются свыше 150 тысяч жителей.

Климат области обеспечивает самый продолжительный сезон для подготовки по зимним видам спорта. Так, в Кировске традиционно проводятся первые старты лыжных гонок России. Там же ежегодно проводится более 15 значимых соревнований всероссийского уровня по горнолыжному спорту, лыжным гонкам, ски-альпинизму, фристайлу, сноуборду.

«Президент России Владимир Путин поставил цель – к 2030 году практически удвоить турпоток в стране – до 140 миллионов человек. Мы видим рост: только за 2024 год регионы Русского Севера и Арктики посетили 3 миллиона человек – это на 7% больше, чем в 2023 году. Мурманская область входит в число регионов, показывающих существенный рост турпоездок. Этому во многом способствуют меры нацпроекта “Туризм и гостеприимство„», – сообщил вице-премьер.

По данным Мурманской области, в 2024 году регион принял 761 тысячу гостей – лучший показатель за всю историю. Особое внимание привлекают уникальные маршруты: Баренцево и Белое моря, Ловозерские тундры, а также Хибины – круглогодичный центр активного отдыха.

«По итогам пленарного заседания Международного арктического форума, прошедшего в Мурманске в марте, глава государства поддержал наши инициативы, вынесенные в том числе в процессе работы профильной комиссии Госсовета, и дал ряд значимых поручений для развития арктических регионов России, Мурманской области. В том числе важно учесть создание приоритетных объектов для опорных населённых пунктов и предусмотреть финансирование, а также включить необходимые мероприятия в действующие национальные проекты. Мы вместе с федеральными коллегами продолжаем системную работу в этом направлении, ищем возможности и подходы. Спасибо за внимательное отношение Президента и федеральных коллег к Мурманской области, стратегически важному для Арктики региону. Такая масштабная поддержка поможет сделать наши территории привлекательными и комфортными для жизни», – прокомментировал Андрей Чибис и поблагодарил вице-премьера за плодотворное взаимодействие.

Напомним, в основу перечня поручений Президента по итогам Международного арктического форума легли инициативы, предложенные и детально проработанные в рамках работы комиссии Государственного совета по направлению «Северный морской путь и Арктика», возглавляемой губернатором Андреем Чибисом.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Образование, наука > premier.gov.ru, 14 июля 2025 > № 4794236 Андрей Чибис

Дмитрий Чернышенко: Добровольцы «Добро.РФ» уже выполнили более 650 тыс. заявок на оказание помощи участникам СВО и их семьям

14 июля открылась смена «Добро» 11-го Всероссийского молодёжного образовательного форума «Территория смыслов» платформы «Росмолодёжь.Форумы», который с этого года стал частью национального проекта «Молодёжь и дети».

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников, вручил знаки отличия «За благодеяния» и нагрудные знаки «Доброволец России».

«Как говорил наш Президент Владимир Путин, милосердие, добровольчество были присущи нашей стране всегда. Одна из вех, которую нам нужно помнить, – это подготовка корпуса волонтёров для Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи. Это событие прошло на высочайшем уровне во многом благодаря тому, что наша страна продемонстрировала лицо новой, современной, молодой, энергичной, доброжелательной России именно через волонтёров, через их труд», – заявил вице-премьер.

Тогда было подготовлено 25 тысяч волонтёров, конкурс был выше, чем в самые престижные вузы, – более 10 человек на место. Дмитрий Чернышенко напомнил, что Владимир Путин лично вручал дипломы победителям волонтёрского конкурса.

Вице-премьер подчеркнул, что в России можно реализовать свои возможности и таланты в самых разных направлениях.

«Президент поручил в рамках национального проекта “Молодёжь и дети„ обеспечить всю возможную, необходимую поддержку для того, чтобы вы могли реализовать это наиболее эффективным образом. Но конечно, вы сами – самая мощная движущая сила добровольчества в нашей стране», – добавил он.

Ключевые меры в этой сфере собраны в федеральном проекте «Мы вместе». Среди них – 12 мероприятий в том числе поддержка ассоциации «Добро.рф» и проекта #МыВместе, движений «Волонтёры Победы», «Волонтёры-медики», всероссийского движения «Экосистема», Всероссийского студенческого корпуса спасателей и других НКО.

Дмитрий Чернышенко сообщил, что в России действует уже 88 региональных центров по развитию добровольчества, более 1 тыс. «Добро.Центров» и 3,5 тыс. штабов #МыВместе, порядка 23 тыс. школьных волонтёрских отрядов, 664 центра добровольческой деятельности в вузах. На платформе «Добро.РФ» зарегистрировано более 8 миллионов человек и 160 тыс. организаций, реализовано свыше 112 тыс. проектов, совершено более 1 млн добрых дел.

«Мы понимаем, что это на самом деле только начало большого пути, учитывая ту задачу, которую поставил нам Президент: почти половина всей молодёжи должна быть вовлечена в волонтёрскую и общественную деятельность. Уверен, что для совершенствования платформы необходимо будет расширять её функционал. Такое поручение Правительство давало, но я вижу, что вы своими делами сами подсказываете, какими эти мероприятия должны быть», – отметил вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко поблагодарил волонтёров и перечислил ряд ключевых стоящих перед ними задач. Во–первых, это поддержка участников специальной военной операции, их семей и помощь жителям приграничных территорий. Добровольцы уже выполнили более 650 тыс. заявок, также реализовано более 600 гуманитарных миссий в Донбассе, на приграничных территориях. Во–вторых, ликвидация последствий чрезвычайной ситуации в Анапе. В одном только Краснодарском крае силами добровольцев собрано и вывезено около 150 тыс. т загрязнённого песка и грунта, спасено 7,5 тыс. птиц. В–третьих, неоценимую помощь волонтёры оказали в борьбе с пожарами в Забайкальском крае.

В завершение зампред Правительства поручил Росмолодёжи вместе с участниками форума проработать способы поощрения за подвиги с событийной привязанностью.

На церемонии открытия смены вице-премьер вручил знак отличия «За благодеяние» и нагрудный знак «Доброволец России».

Знак отличия «За благодеяние» учреждён указом Президента. Он был вручён за системную работу в социальной сфере. Его получили победители Международной премии #МыВместе-2023 – председатель фонда «БЭЛА. Дети-бабочки» Алёна Куратова и председатель Всероссийской организации родителей детей-инвалидов Елена Клочко.

Порядок поощрения и награждения нагрудным знаком «Доброволец России» утверждён постановлением Правительства. Первыми награду на открытии «Добро.Конференции» получили девять волонтёров из разных регионов России. Среди них – Ольга Пономарёва из Волгоградской области, Кристина Параскан из Запорожской области, Валентина Шустова из Кировской области, Заяна Абдулова из Республики Калмыкия, Эдуард Гаитов из Челябинской области, Вера Тухватуллина из Тюменской области, Эльмира Анохина из Астраханской области, Елена Гавриленко из Красноярского края, Наталия Растегаева из Тамбовской области.

«Новая награда “Доброволец России„ – это символ признания и уважения за значимый вклад в волонтёрскую деятельность и способ поблагодарить за те добрые дела, которые добровольцы совершают, даже не задумываясь, по зову сердца. Символично, что первые нагрудные знаки добровольцы получили на нашем флагманском форуме “Территория смыслов„, где проходит традиционная “Добро.Конференция„, объединившая более 600 человек», – отметил руководитель Росмолодёжи Григорий Гуров.

Смена «Добро» объединила людей, которые активно участвуют в волонтёрской деятельности, создают социальные проекты, работают в НКО и развивают добровольчество в России. Архитектором смены выступает экосистема социального развития «Добро.РФ».

«К 2030 году каждый второй молодой человек будет участвовать в общественных и добровольческих инициативах. Для этого мы спроектируем набор решений, которые раскроют потенциал желающих принять участие в социальных проектах. Участники будут работать над созданием в России биржи потребностей в добровольческой и благотворительной помощи, стандартом привлечения добровольцев к ликвидации ЧС, программой социальной миссии университетов, мерами поддержки для НКО. Лучшие практики мы поддержим и масштабируем – от профилактики беспризорности до поддержки семей в новых регионах», – подчеркнул председатель Комитета Государственной Думы по молодёжной политике, руководитель «Добро.РФ» Артём Метелев.

Всего на форуме «Территория смыслов» в этом году запланировано пять смен: «Семья», «Добро», «Созидание», «Единство» и «Служение». Форум реализуется в рамках национального проекта «Молодёжь и дети». Он проводится в Мастерской управления «Сенеж» – образовательном центре президентской платформы «Россия – страна возможностей» в Солнечногорске в седьмой раз.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 14 июля 2025 > № 4794234 Дмитрий Чернышенко

Татьяна Москалькова: участники СВО имеют приоритетное право на защиту

Участники СВО и члены их семей должны чувствовать, что имеют приоритетное право на защиту государства, заявила уполномоченный по правам человека в России Татьяна Москалькова. В интервью РИА Новости федеральный омбудсмен рассказала о мерах поддержки бойцов спецоперации, законодательных инициативах, направленных на помощь им и их семьям, а также о работе по поиску без вести пропавших и возвращению в Россию военнопленных и вывезенных в Сумы жителей Курской области. Беседовали Дмитрий Горностаев и Елизавета Косолапова.

— Татьяна Николаевна, большое спасибо, что вы уделили время для нашего интервью в вашем плотном графике. Буквально в пятницу во многом благодаря вашим усилиям в Россию вернулась семейная пара из Курской области. Как они добрались? Добрались ли до дома? Как они себя чувствуют?

— Я хотела бы сказать в первую очередь, что это, конечно, результат синергии государственных органов, в данном случае, и нашей российской миссии, которая в стамбульском формате договорилась с украинской стороной о том, что все куряне будут возвращены. Но к сожалению, мы увидели, что только два человека из 32 вернулись. Этой истории предшествовала большая работа, связанная с переговорным процессом с украинской стороной, с омбудсменом Украины. Мы уже три года с ним плотно работаем по вопросам воссоединения семей, возвращения военнопленных, возвращения раненых, возвращения гражданских лиц.

После того как наши граждане с временно оккупированной нацистами территории были перемещены из Суджанского района в Сумы, мы об этом узнали от родственников, которые обратились к нам сюда, в Дом прав человека, в отчаянии и, конечно, в очень тяжелом психологическом состоянии, что их родные находятся на Украине. Предполагалось, что их через Украину вернут домой к родным и близким. Но все, как говорится, пошло не так. Их задержали в Сумах и возвращать не собираются.

Мы разговаривали с (замруководителя офиса Владимира Зеленского. — Прим. ред.) Ириной Верещук, которая занималась этой темой по поручению государственных органов Украины. И первая группа курян вернулась к нам в прошлом году. Всего семь было этапов возвращения курских жителей, можно сказать, без каких-либо условий, исходя из норм Женевской конвенции, норм и принципов международного права и понимая здравый смысл необходимости вернуть людей к себе домой, к родным и близким. Но дальше стали ставиться условия, и эти люди стали рассматриваться как часть обменного процесса, что, конечно, совершенно незаконно, несправедливо и безнравственно.

Стамбульский формат позволил вновь поднять вопрос о возвращении курян. Я хочу сказать особые слова благодарности руководителю нашей миссии Владимиру Ростиславовичу Мединскому и всей команде. Вместе с (украинским министром обороны. — Прим. ред.) Рустемом Умеровым они обсуждали этот вопрос отдельно и договорились, насколько мне известно, о возвращении всех курян, находящихся на Украине. К сожалению, только вернулось два человека, но, к счастью, что вернулись эти два человека. Мы встречали их на аэродроме. Они прибыли через украинско-белорусскую границу, авиатранспортом были транспортированы в Москву. Здесь, у трапа самолета, мы забрали этих совершенно замечательных, переживших тяжелые месяцы разлуки с родной землей людей. Это супруги, муж и жена с инвалидностью, оба, вторая группа инвалидности. Они рассказывали, что, конечно, тяжело переживали разлуку. Первый и главный их вопрос: когда вернутся остальные? Сейчас как раз и ведется большая работа в этом направлении. Здесь подключались и наши спецслужбы, и министерство обороны. Только такая совместная энергия позволяет продвигать этот гуманитарный вопрос вперед.

— А как они себя чувствуют? Добрались ли они уже к себе домой?

— Да, мы находимся на прямом контакте и в тесном взаимодействии с Александром Хинштейном. Как только нам стало известно время их прибытия, мы договорились, из Курска прибыла машина, автомобиль, который забрал супружескую пару, мы обеспечили их продуктами питания на всю дорогу, у них было сопровождающее лицо. Сегодня они уже в Курске, с ними все нормально.

— А что касается остальных, вы сказали, что вопрос достаточно сложный, комплексный, есть ли вариант, что они смогут вернуться без обмена, как бы в качестве гуманитарного шага?

— По международным правилам их сторона обязана отдать без всяких условий, репатриировать, передать на Родину без каких-либо условий по обмену или возвращению людей. За три года, уже надо исходить из реалий, состоялась практика даже репатриации, но на взаимных условиях. Военнопленные, которые были тяжело ранены, они тоже должны по Женевской конвенции репатриироваться, то есть передаваться другой стороне, стороне гражданства, без каких-либо условий. Тем не менее и эти процессы идут как бы на паритетных началах. Главное, что они идут, и это очень важно, чтобы не было стопора. Когда задерживаются обмены, конечно, родные, близкие и мы вместе с ними тяжело переживаем эту ситуацию.

У нас работает круглосуточная горячая линия, с конца 2022 года мы перестроили всю работу аппарата, потому что это особая категория людей, которые сегодня стоят на защите каждого из нас, нашей Родины, нашего суверенитета. Конечно, к этим обращениям у нас совершенно особый подход и по срокам, и по характеру работы. Важно, чтобы люди слышали живой голос, могли получить информацию максимально детально, что делает государство для возвращения из плена, для возвращения людей, которые фактически в качестве заложников удерживаются на другой территории, гражданских лиц, и, конечно, поиска без вести пропавших. Это особо тяжелая тема, и очень важно людям рассказать сегодня. Министерство обороны существенно перестроило свою работу и повысило эффективность в этом направлении. Люди должны знать, что президент, наши все государственные органы нацелены на то, чтобы найти без вести пропавших, вернуть попавших в плен и добиться решения тех задач, которые поставлены верховным главнокомандующим.

— Татьяна Николаевна, вы уже упомянули, что с 2022 года аппарат полностью перестроил свою работу, и вы часто говорите о том, что основная часть обращений, которые к вам приходят, они приходят от участников СВО и членов их семей. Скажите, сколько таких обращений вы получаете? Всегда ли удается помочь этим людям?

— В прошлом году из всего количества обращений, которые мы получили, а их было 126 тысяч, они касались и других прав, трудовых, семейных, права на экологическое благополучие и так далее, от участников СВО и членов их семей мы получили ровно половину, 64 тысячи. Конечно, это большое число. Конечно, не всем удалось помочь. Но если вы здесь пройдете по нашим музейным реквизитам, то здесь у нас есть и целые подшивки благодарностей от участников СВО, от членов их семей за решенные вопросы.

По вопросам обменов вопросы решаются в большей мере министерством обороны. Мы тоже в этом процессе активно участвуем. Для того чтобы нам более эффективно вести этот диалог, мы взаимодействуем с Международным Комитетом Красного Креста. Буквально на днях здесь из Женевы пребывала одна из руководителей Международного Комитета Красного Креста. Нам очень важно, чтобы МККК посещал наших пленных и давал возможность им получить письма от наших пленных для родных. Вот буквально в последний обмен я получила большую пачку писем от украинских родственников для военнопленных, и также мы передаем письма и для наших пленных.

Мы договорились с украинским омбудсменом, что одновременно осуществляем посещение пленных, смотрим их условия содержания. Если нужна им медицинская помощь, стараемся обратить внимание учреждений, где находятся эти люди, и оказать им эту помощь. Есть много других гуманитарных вопросов, касающихся литературы, которую они хотят читать. В одно из посещений украинских пленных они, например, обратились ко мне с просьбой дать им крестики и Библии. И буквально вот из этого места, где мы находились, направили водителей в город, в ближайшей церкви закупили для них крестики, и они были очень довольны.

Мы договорились с украинским омбудсменом и Международным Комитетом Красного Креста, мы здесь работали очень слаженно, взаимно, уважительно, передавать посылки для наших пленных и, соответственно, для украинских военнопленных. В этих посылках были теплые вещи, письма из дома, рисунки от детей, кое-какие продукты. В последний обмен я спрашивала у ребят, дошли ли наши посылки, и они говорят: вы даже не представляете, насколько для нас важно было получать весточку из дома, от родных, близких, это то, что вселяло в нас веру, что нас обязательно спасут и обязательно наши близкие нас дождутся. Поэтому вот этот гуманитарный коридор, гуманитарный мост, он работает.

— А помимо обращений, которые связаны с без вести пропавшими, с пленными, с какими вопросами еще приходят к вам семьи участников СВО?

— Большой блок вопросов, конечно, связан с социальными проблемами: выплаты, своевременные или не в том объеме, оказание медицинской помощи, решение бытовых вопросов, образовательные проблемы, вопросы военной службы, о предоставлении отпуска, который положен, о проведении дополнительной или повторной военно-врачебной комиссии, если участник СВО считает, что ему неправильно была установлена категория инвалидности, повреждений. Обращаются с вопросами демобилизации, увольнения с военной службы, когда появляются особые семейные обстоятельства. Вот такой спектр гражданских проблем, он очень большой.

Так, например, в прошлом году ко мне обратились и мои коллеги, уполномоченные по правам человека в субъектах Российской Федерации, и вдовы погибших участников СВО, что домашний автомобиль, которым они пользовались, он ставится на прикол. Это, конечно, несправедливо. Вступление в наследство осуществится только через полгода, а этим автомобилем она пользуется, чтобы отвезти детей в детский сад, в школу, самой доехать на работу. Во многих местностях это просто серьезнейшая была проблема. Я ее доложила президенту, он дал поручение, причем такое жесткое и конкретное. И вот сегодня уже в первом чтении этот законопроект принят. Буквально только что состоялось решение комитета Государственной думы о принятии его ко второму чтению. Очень хорошие поправки, которые расписывают всю процедуру пользования этим автомобилем и распространяют на вдов не только погибших, но и умерших в результате ран участников СВО.

Такая донастройка социальных мер поддержки, она осуществляется постоянно. В Совете Федерации есть межведомственная группа, которая собирает предложения, я посещаю ее. В Государственной думе ведется огромная работа по постоянной донастройке законодательства, ведомственных нормативных актов для того, чтобы наши семьи участников СВО и участники СВО чувствовали, что они имеют приоритетное право на защиту государства.

— Татьяна Николаевна, а какие еще проблемы, на ваш взгляд, требуют законодательных изменений в части помощи участникам СВО и их семьям?

— Постоянно возникают новые проблемы из самой жизни. В прошлом году благодаря инициативе президента квотировалось поступление в высшие учебные заведения, сначала детей участников СВО, потом в Государственной думе был поставлен вопрос, что и сами участники СВО должны иметь такое льготное право на поступление. Но когда мы проанализировали за год, то увидели, что востребованность в получении высшего образования, получения образования в вузах, она не меньше, чем получение второго среднеспециального образования. Человек имел профессию строителя, вернулся с травмой и не может уже выполнять те работы, которые он выполнял в соответствии со своей профессией до ухода на СВО. Он хотел бы получить второе среднее специальное образование. А у нас оно осуществляется по законодательству только на платной основе. Причем достаточно дорогое обучение. И ко мне стали обращаться и ребята, и их жены, мамы. Мы для некоторых искали в фондах деньги для того, чтобы оплатить их образование, искали те организации, которые их возьмут на работу и оплатят это второе среднеспециальное образование. Я обратилась с этим вопросом к Владимиру Владимировичу Путину, что такая есть потребность. Он дал поручение, и этот вопрос будет рассматриваться уже в законодательном плане.

Мы столкнулись с тем, что участники специальной военной операции из числа детей-сирот, они же имеют право на получение жилья из спецфонда, они взрослые люди, у них семьи, у них дети. И в случае, если погибает наш парень из числа детей-сирот, то его дети не имеют права дальше стоять на очереди и получить это жилье. Я тоже обратилась с этим вопросом к Владимиру Владимировичу Путину и очень надеюсь, что его поручение будет быстро выполнено и этот пробел тоже будет как-то восполнен.

Мы посвятили этому вопросу целое Всероссийское координационное совещание уполномоченных по правам человека. Провели его специально в Екатеринбурге, именно из этих регионов больше всего мобилизовывалось в 2023 году парней, с тем чтобы посмотреть их опыт, обменяться лучшими практиками. На Всероссийском координационном совете наши коллеги, уполномоченные по правам человека, сказали, что очень актуальна проблема предоставления участникам СВО, которые вернулись после ранений, и у них установлена инвалидность, адаптированного автотранспорта. Вот для тех, кто вернулся с ампутированными ногами, адаптированный автотранспорт предусмотрен. Сегодня министерство обороны и Анна Цивилева лично этим вопросом занималась очень плотно. А если эта травма касалась одной конечности, руки или ноги, уже этот адаптированный транспорт не полагается. И мы в качестве рекомендации для наших органов власти предложили решить этот вопрос.

В общем, этот перечень еще достаточно большой. Есть над чем работать. И именно когда ты общаешься постоянно с людьми, с семьями участников СВО, ты видишь те проблемы, которые требуют донастройки нашего законодательства и правоприменительной практики.

— Это прекрасно, конечно, что такая постоянная обратная связь, и вы ее получаете в контакте и с людьми, и с бойцами, и с их семьями. Но вот есть одна категория, которая, может быть, немножко выпала из поля внимания, — это семьи пропавших без вести и семьи попавших в плен. В отношении ветеранов, в отношении семей военнослужащих, участников СВО достаточно много принято действительно законов, вы о них уже говорили, а статус семей, чьи мужья, чьи родные находятся в плену, он как-то выпадает из внимания общества нашего, может быть, мы чего-то не знаем. Что в этой сфере делается или что нужно сделать, с вашей точки зрения?

— Вы очень правильный вопрос поставили. Мы очень рады, что работает Фонд "Защитники Отечества", это была просто замечательная идея нашего президента — идти на опережение. С тем чтобы семьи погибших или уволенных с военной службы после возвращения с СВО не стояли в бесконечных очередях по вопросу получения пенсии, социальных льгот, устройства ребенка в детский сад, получения жилья, медицинской помощи, образовалось учреждение одного окна, куда человек пришел и сразу получил всю необходимую помощь.

Я тоже обращалась в министерство обороны с просьбой, чтобы социальный патронаж осуществлялся также и в отношении семей без вести пропавших и военнопленных. Сегодня указом президента решен вопрос о социальном патронаже фондом "Защитники Отечества" семей без вести пропавших. У них возникает огромное количество вопросов, связанных с распоряжением имуществом, с образовательными, социальными, другими сферами. Нужно, чтобы кто-то помог составить документы, вместе с ними сопровождать их в суде и оказать им там бесплатную юридическую помощь. И это совершенно замечательное решение.

Но семьи военнопленных не имеют такой патронаж со стороны фонда "Защитники Отечества". Мы стараемся выполнять эту функцию и находимся на постоянной живой связи с семьями наших военнопленных, спрашиваем, что можно сделать для того, чтобы помочь им в решении многих вопросов, подключаем сюда фонды, конечно, работаем вместе с нашими региональными омбудсменами, вместе с губернаторами, властью. Стараемся, чтобы наши семьи, семьи наших героев были окутаны заботой и им была оказана вся необходимая помощь.

— А в каком-то законодательном или нормативном ключе эта проблема будет решаться?

— Я думаю, было бы правильно, если бы фонд "Защитники Отечества", потому что нагрузка на него колоссальная, если бы они осуществляли и социальный патронаж за семьями военнопленных. Надо отдать должное, что я не знаю случаев, когда кто-то из категории, не попадающей под указ президента, пришел в фонд "Защитники Отечества" и получил отказ, что вы не наши, обращайтесь куда-нибудь в другие органы. Нет, они помогают. Так же, как и мы, не отказываем никогда никому. Хотя в законе, а уполномоченный по правам человека живет и работает на основании Федерального конституционного закона 1997 года, конечно, нет такой обязанности, как социальное сопровождение заявителя. Тем более если это не связано с нарушениями со стороны органов государственной власти. Но реалии диктуют свои условия, и мы выстраиваем работу под запрос общества.

— Может быть, вы будете работать с депутатами, с Государственной думой по этому поводу, чтобы какие-то поправки были приняты, чтобы это стало уже законодательной нормой, а не было бы исключением или не являлось бы чем-то, чем вы занимаетесь в режиме ручного управления?

— Предложение правильное. Я думаю, что можно было бы, наверное, расширить в законе об уполномоченном по правам человека в Российской Федерации его функционал и задачи, определив, что уполномоченный занимается не только восстановлением нарушенных прав, но и содействием в реализации прав и свобод человека и гражданина, предусмотренных законодательством и подзаконными актами.

— Еще одна проблема, о которой вы уже не раз говорили, это вопрос демобилизации из зоны СВО. Вы говорили, что эту процедуру необходимо законодательно и четко прописать. Есть ли какие-то подвижки в этом вопросе? Как много обращений по этой теме вы получаете?

— Обращений к нам приходит достаточно много по этой тематике, и подвижки здесь есть. Сегодня в соответствии с нормативами последними участник СВО в связи с особыми семейными обстоятельствами может обратиться к командиру воинской части. Тот обращается в аттестационную комиссию, и после того, как принято это особое обстоятельство коллегиально, потому что оно требует дифференцированного подхода, каждый случай неповторим, направляются документы в министерство обороны, и министр обороны издает приказ об увольнении с военной службы.

Буквально у меня сегодня на рассмотрении есть обращение от сестры участника СВО из Татарстана. Он ушел выполнять боевую задачу из семьи, где у него осталось двое детей. Жена умерла, и сестра обратилась к нам за помощью, потому что его ходатайство осталось, как она пишет, без рассмотрения. Здесь я вынуждена буду проверить, почему не рассмотрели или отказали, потому что хотя и двое детей, но воспитывать их некому, их просто придется отдавать в детский дом. Сестра говорит, что, кроме того, у этого военнослужащего младший брат погиб на СВО, и сестра воспитывает еще и тех детей, и этим помогает. Она в отчаянии, что у нее нет возможности воспитать этих детей.

Буквально недавно из Дагестана было обращение. Мобилизовали участника СВО, у него пять детей. Как сама мобилизация прошла, я не знаю, то ли он эти сведения не представил, но вот мы разбираемся об увольнении его с военной службы. Вот таких только в этом году положительных решений по нашим обращениям было более 70.

— То есть если у участника СВО, допустим, рождается ребенок и он переходит в категорию многодетных родителей, он тоже имеет право демобилизоваться?

— Все требует индивидуального подхода. Его воля, в первую очередь, обстоятельства в семье, но в большинстве случаев это, конечно, учитывается положительно. То есть он уходил по закону, его мобилизовали правильно, у него было трое детей. А за время его участия в СВО у него родился четвертый ребенок, что по закону вообще было бы препятствием для его мобилизации. Поэтому вопрос заслуженно может быть рассматриваем.

— Позвольте вернуться к теме приграничья. Вы совместно с в врио губернатора Курской области Александром Хинштейном создали реестр пропавших в Курской области людей. А правильно ли я понимаю, этот реестр сделан на основе обращений родственников? Сколько там человек? Судьбу скольких из них пока не удалось установить еще?

— Тяжелые у нас с вами вопросы, но очень жизненные, и их нужно обязательно разрешать. Действительно, к нам стали приходить массовые обращения после оккупации нацистами Курской области о пропавших их родных и близких. Мы составили свой реестр и его разместили в Telegram-канале. Мы получили очень много нареканий, что он неточный, но одновременно и получили обратную связь. Мы сидели буквально неделю круглосуточно на телефонах, получая сведения об их родных и близких, где прервался контакт с ними, какие последние сведения о них, какие есть документы, фотографии. И здесь мы объединились с Александром Евсеевичем Хинштейном. Он создал под своей эгидой мощную рабочую группу, куда вошли и силовики, и министерство внутренних дел. Прокуроры отладили алгоритм, на каждого пропавшего без вести было заведено разыскное дело и запущен весь инструментарий розыска.

В результате той работы, которую проводили мы по возвращению из Украины, из Сум, вернулось более ста человек. В списке без вести пропавших было две тысячи. На сегодняшний день еще порядка тысячи судьба не установлена людей. И к сожалению, не во все возможные места могут зайти наши военные, потому что они заминированы, потому что там нужно провести большие работы по безопасности людей. Конечно, когда вся территория будет очищена полностью, будет, наверное, большая ясность.

Я, тем не менее, обратилась в агентство без вести пропавших Международного Комитета Красного Креста, женевское. Мы выезжали туда в прошлом году, наладили с ними взаимодействие. Я направила полные списки уполномоченному по правам человека Верховной рады с тем, чтобы по возможности определили, нет ли на территории Украины этих людей. Но будем продолжать и надеяться, что мы найдем их живыми.

— Татьяна Николаевна, какая сейчас ситуация в наших новых регионах? О какой помощи вас чаще всего просят жители Запорожской, Херсонской областей и Луганской Народной Республики, Донецкой Народной Республики?

— Просьбы самые разные, от бесплатной юридической консультации, и здесь мы работаем очень тесно с министерством юстиции, мы вошли в закон как субъект оказания бесплатной юридической помощи, мы работаем вместе с ассоциацией российских юристов, вместе с Сергеем Вадимовичем Степашиным с тем, чтобы понять, в чем нуждаются эти регионы и как можно им оказать эту помощь. Если это юридический вопрос, то мы помогаем с составлением документов, сопровождением их в определенных органах и оказанием помощи, чтобы те меры социальной поддержки, которые определены государством, были оказаны своевременно и в полном объеме.

И второй пласт проблем связан просто с бытовыми вопросами. К нам обратилась, например, Белгородская область. Белгородская область сейчас нуждается тоже в очень многих бытовых вопросах с точки зрения тех, кто размещен в пунктах временного размещения. Обратились просто о бытовой химии. Донецкая Народная Республика в лице нашего уполномоченного по правам человека Дарьи Морозовой просила помочь людям, которые прибыли с освобожденных территорий, лишенные жилья, вещей. Им нужно все: детские вещи, игрушки, одежда, медикаменты. Мы составляем реестры.

В ближайшее время у нас уйдет большой эшелон в Белгородскую область, в Донецкую, в Запорожье. Недели, наверное, три назад мы отправили несколько эшелонов благодаря поддержке детского фонда имени Примакова, который работает вместе с ТПП, несколько эшелонов детской одежды для самого разного возраста — это тоже все нужно. Но самое главное — это живое общение. Поэтому мы выезжаем, беседуем с людьми, и те вопросы, которые они ставят, а их очень много, самых разных, от розыска своих родных и близких, восстановления документов, устройства на работу, обучения детей, мы стараемся вместе с губернаторами приграничных областей решать.

— Вы сказали, что поедет гуманитарная помощь. А нашим пленным планируете ли снова отправить посылки, как это было уже несколько раз?

— Планируем отправить. Сейчас ведем переговоры о наполнении этих посылок, какой перечень там будет необходимых предметов, и о сборе писем от наших граждан для родных, которые находятся в плену.

— Это снова будет двусторонний обмен посылками?

— Да, совершенно верно.

— Татьяна Николаевна, с освобождением нашей армией все новых территорий становится известно о жутких фактах преступлений киевского режима, в том числе и военных преступлений. А какие новые данные о случаях преступлений ВСУ сейчас появились в последнее время?

— Сбор доказательств преступлений нацизма — это реальность сегодняшнего дня. Это просто работа номер один. Ее осуществляет сегодня Следственный комитет Российской Федерации под руководством Александра Ивановича Бастрыкина, военная прокуратура. Большая работа проводится Международным общественным трибуналом. МИД и Международный общественный трибунал опубликовали уже несколько серьезных докладов о преступлениях неонацистов. И мы тоже обязательно фиксируем каждый случай преступления против человечества, которые нам рассказывают люди.

Те курские граждане, которые вернулись из Украины, в подробностях рассказывают страшные вещи. Часть я разместила в Telegram-канале, как расстреливали абсолютно ни в чем не повинных людей, просто потому что им был дан приказ всех мужчин расстреливать. Это люди, не имеющие никакого отношения к выполнению военных задач. Они рассказывали про то, как расстреливали целыми семьями, уходя с территории и зачищая ее, просто ни в чем не повинных людей. О пытках, об изнасилованиях, об издевательствах.

Справедливости ради я хочу сказать, что мы сталкивались и с такими случаями, когда и украинские военнослужащие пытались оказать помощь тем, кто оказался в зоне их влияния. Например, одна женщина рассказывает, что к ней в дом пришли вооруженные украинские военные, потребовали, чтобы она мужа пригласила, и она долго разговаривала с ними, она попросила его вспомнить: "А твоя мама-то жива? — Да, жива. — А представляешь, вот если твоей маме кто-то будет угрожать и отцу, ты как?" В общем, этот разговор закончился тем, что он опустил автомат, покинул дом, прислал им какую-то еду. То есть вот это расчеловечивание, оно все-таки не стопроцентно всех коснулось. Славянская доброта, милосердие, жалость к другому, она присуща нашим людям. Просто остается пожалеть, что они стали заложниками этой нацистской идеологии.

Мы выезжали в те регионы, которые освобождены от нацистов, и в том числе в школы, детские сады, где собирали книжки, это украинские школы. Они у нас хранятся в музее. С детского возраста в ярких, красивых детских книжках насаждается ненависть к русскому языку, к русскому человеку, к России в целом. На этих картинках вы увидите, что если это украинский военнослужащий, то он симпатично одетый, он презентабелен, а русский военный, он будет с бутылкой водки, с сигаретой. Эта ложь, которая внедрялась в умы детей, она, конечно, проросла, проросла вот в эти страшные явления неонацизма.

Но не всех она смогла поразить все-таки. Встречаясь и разговаривая в том числе с военнопленными украинскими, остается пожалеть, как они постоянно обрабатывались и росли в ненависти к России. Сегодня просто удивляешься, что столько сделано Украине и правам граждан Украины во время социализма, развернута экономика, культура, образование, сельское хозяйство процветало, экономика была на самом высшем уровне. И все это разрушено из-за неонацизма.

Конечно, очень жаль, когда мы встречаемся с нашими, казалось бы, стратегическими партнерами, которые не любят обсуждать эту тему и нацизм рассматривают только в исторической ретроспективе. Да, Вторая мировая — нацизм, Великая Отечественная — нацизм. А то, что было в Донецке и Луганске, когда невозможно было детям говорить на том языке, на котором выросли их родители, их убивали за то, что они сохраняли свою культуру. Вот этот неонацизм нельзя не видеть. И об этом нужно говорить громко.

Конечно, я, как все мои коллеги, каждое воскресенье смотрим итоги с Дмитрием Киселевым, где он акценты очень правильно делает. И важно, чтобы мир слышал нас, видел и слышал эту правду.

— Татьяна Николаевна, спасибо огромное. Мы видим, насколько вы вовлечены и детально знакомы с малейшими аспектами того, что происходит сейчас и в зоне специальной военной операции, в регионах, которые подвергались нападениям со стороны киевского режима. И все же вот есть один вопрос, немножечко отстоящий поодаль от этой категории, но для нас очень важный, не можем его не задать: то, что произошло сейчас с нашими коллегами в Азербайджане. Мы вас благодарим за то, что вы очень оперативно откликнулись и направили обращение к вашей коллеге в Азербайджан. Поступила ли какая-то реакция на ваше обращение? Может быть, что-то известно о том, каким образом будут соблюдаться права наших журналистов, которые оказались сейчас арестованы?

— Я обратилась к своей коллеге Сабине Алиевой, уполномоченному по правам человека республики Азербайджан, с просьбой проверить, принять в рамках ее компетенций необходимые меры для восстановления справедливости и законности. Она мне ответила незамедлительно, что обращение мое принято и она примет все необходимые меры по проверке этих данных.

— Спасибо большое, Татьяна Николаевна. Дальнейших успехов вам в вашем очень тяжелом и очень важном труде.

— Спасибо.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > ria.ru, 12 июля 2025 > № 4796260 Татьяна Москалькова

На ИННОПРОМе обсудили развитие спортивной индустрии

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Иван Куликов принял участие во Всероссийском форуме «Обеспечение технологического суверенитета в производстве спортивного оборудования и инвентаря», который прошел на площадке Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025».

В рамках Форума работала экспозиция «Индустриально-спортивный кластер Свердловской области», а также прошла панельная дискуссия на тему развития отрасли спортивных товаров и достижения технологического суверенитета в этой сфере.

В ходе сессии участники обсудили текущую динамику и потенциал отрасли производства спортивных товаров, потребности в спортивном оборудовании и инвентаре, создание индустриально-спортивного кластера в Свердловской области, а также меры поддержки производителей. К примеру, для поддержки импортозамещающих проектов и разработки инновационной продукции действует механизм субсидирования затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР).

В текущем году мы адаптировали действующую меру поддержки под запрос предприятий отрасли, сформировав льготные условия предоставления субсидии субъектам малого бизнеса. Для них снижена балансовая стоимость технологического и испытательного оборудования, которым должны быть обеспечены организации отрасли спортивных товаров и (или) дочерние общества организаций, с 75 млн рублей до 25 млн рублей. Это в том случае, если объем запрашиваемой субсидии не превышает 50 млн рублей, – отметил Иван Куликов.

Помимо этого, Минпромторгом России на постоянной основе осуществляется гармонизация механизма подтверждения «российскости», учитывая мнение бизнес-сообщества. В отношении оборудования для занятий физкультурой, гимнастикой и атлетикой, занятий в спортзалах и фитнес-центрах сейчас действует механизм «второй лишний», который дает приоритет российским товарам перед иностранными. В настоящее время в реестр включено 48 производителей спортивных товаров.

Всего спортивная индустрия представлена порядка 500 предприятиями.По данным Росстата, в 2024 года российские компании обеспечили производство в размере 23 млрд рублей.

Иван Куликов также посетил выставочный стенд Свердловской области, где представлены готовые решения по развитию технологического суверенитета в производстве спортивного оборудования и инвентаря. Это спортивная экипировка и одежда, спортивное оборудование, тренажеры и товары для различных видов спорта производителей Свердловской области.

Так, компания «Байрус-Спорт» презентовала инновационные спортивные тренажеры для циклических олимпийских видов спорта, не имеющие аналогов в России, а также функциональные тренировочные системы и комплексы для физической подготовки спортсменов, военнослужащих, работников силовых структур и реабилитации участников СВО.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > minpromtorg.gov.ru, 11 июля 2025 > № 4797121 Иван Куликов

Иван Куликов посетил технопарк высоких технологий «Университетский»

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Иван Куликов в рамках рабочей поездки в Свердловскую область посетил инновационный центр в сфере высоких технологий – технопарк «Университетский», где осмотрел инжиниринговый центр, площадки резидентов, а также ознакомился с ходом строительства второй очереди технопарка.

Замглавы Минпромторга России осмотрел учебный полигон с высокотехнологичными мастерскими в области машиностроения, оснащенными новейшим оборудованием для обработки металлов, ознакомился с технологиями Инжинирингового центра, лабораторией компании «БиоМикроГели», где ведется разработка моющих средств, а также посетил площадку компании «Лаборатория будущего».

Сейчас на территории России действует 13 технопарков в сфере высоких технологий, 7 из которых включены в федеральный реестр. Аккредитованные технопарки имеют право на получение господдержки по линии Минпромторга России. Мы реализуем действенную меру, где региону компенсируется до 99% затрат на создание, модернизацию и реконструкцию объектов инфраструктуры парка за счет уплаченных в федеральный бюджет налогов и таможенных пошлин его резидентами. После вхождения в федеральный реестр свердловский технопарк получит возможность воспользоваться этой мерой поддержки, – отметил Иван Куликов.

По словам руководства инновационного центра, управляющая компания технопарка уже готовит заявку для подтверждения соответствия требованиям и планирует до конца 2025 пройти аккредитацию Минпромторга России.

Технопарк «Университетский» функционирует с 2016 года, сейчас на его территории работает 109 резидентов, из них 34 – промышленные предприятия. Компании работают над разработкой и производством новых материалов, приборостроения и электроники, энергоэффективной и энергосберегающей продукции.

В целях дальнейшего развития специализированной инфраструктуры технопарка, ведется строительство второй очереди «Комплекса производственных зданий» общей площадью 34 тыс. м2. В первом полугодии 2026 года запланировано введение в эксплуатацию новых корпусов.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 11 июля 2025 > № 4797120 Иван Куликов

Денис Мантуров: Индонезия станет страной – партнёром «Иннопрома» в 2026 году

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров на стратегической сессии «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв» в рамках выставки «Иннопром-2025» рассказал о развитии международной промышленной кооперации. Он подчеркнул, что Россия не стремится к полной автономии и открыта к сотрудничеству с дружественными странами, в первую очередь государствами Евразийского экономического союза, СНГ, БРИКС, Латинской Америки, Азии, Ближнего Востока и Африки.

«То, что в этом году страна-партнёр у нас Саудовская Аравия, лишний раз говорит о том, что Ближний Восток для нас является стратегическим направлением. В следующем году страной – партнёром “Иннопрома„ будет Индонезия. Это самая большая мусульманская страна в мире с населением около 300 миллионов человек. Быстрорастущая, с молодым населением. И у нас активно развивается с этой страной сотрудничество. Рассчитываю, что наши предприниматели, наши предприятия будут активным образом формировать себе повестку на ближайший год, для того чтобы продемонстрировать новые проекты и кооперационные начала с этой страной», – отметил Денис Мантуров.

Первый вице-премьер также вручил национальную промышленную премию «Индустрия», лауреатом которой стал Курский электроаппаратный завод. Предприятие разработало современную линейку автоматических выключателей OptiMat D. Серия имеет исполнения для работы на подвижном составе рельсового транспорта и троллейбусах, а также имеет лицензию для поставки на АЭС.

Напомним, в 2015 году «Индустрии» присвоен статус премии Правительства России.

Церемония награждения лауреата премии ежегодно проводится на полях международной промышленной выставки «Иннопром».

Россия. Индонезия. БРИКС. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 8 июля 2025 > № 4792753 Денис Мантуров

XV международная промышленная выставка «Иннопром»

Михаил Мишустин посетил «Иннопром-2025» и выступил на главной стратегической сессии «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв».

Международная промышленная выставка «Иннопром» проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года и является главной индустриальной, торговой и экспортной платформой в России, служит площадкой, где закладываются основы промышленной политики. Около 80% посетителей выставки – профессиональные покупатели из разных стран мира, специалисты промышленных предприятий, принимающие решения о внедрении на производстве новой продукции и технологий.

7–10 июля в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» проходит XV международная промышленная выставка «Иннопром». Тема «Иннопром-2025» – «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв».

С национальными экспозициями в этом году представлены пять стран: страна-партнёр «Иннопром-2025» – Королевство Саудовская Аравия, а также республики Киргизия, Казахстан, Узбекистан, Беларусь.

Из российских компаний масштабные стенды представят госкорпорация «Ростех», госкорпорация «Росатом», «Сбер», ГПБ, «Синара», ТМХ, ПК «Транспортные системы». Коллективные экспозиции планируют представить 33 региона России: Вологодская область, ДНР, Запорожская область, Калужская область, Кировская область, Краснодарский край, Красноярский край, Курганская область, Липецкая область, ЛНР, Москва, Оренбургская область, Орловская область, Пермский край, Приморский край, Ростовская область, Республика Башкортостан, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Марий Эл, Республика Татарстан, Самарская область, Сахалинская область, Свердловская область, Тамбовская область, Тверская область, Томская область, Тульская область, Удмуртская Республика, Челябинская область, Чувашская Республика, Херсонская область, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра.

Коллективные национальные экспозиции занимают площадь 2445 кв. м. Ожидаются официальные делегации из Китая, ОАЭ, Пакистана, Туркменистана, Таджикистана, Армении, Мьянмы, Египта, Эфиопии, Зимбабве, ЦАР, Конго, Буркина-Фасо, Боснии и Герцеговины, а также стран, представленных с национальными экспозициями. Ожидаются делегации представителей бизнеса из не менее чем 52 стран, в том числе Ирана, Катара, Китая, Пакистана, Афганистана, Сенегала, Гвинеи, Ганы, Турции.

Основные треки деловой программы «Иннопрома»: «Международное сотрудничество», «Инновации в промышленности», «Цифровое производство», «Промышленные IT», «Кибербезопасность в промышленности», «Финансы и промышленность», «Промышленная инфраструктура», «Новая мобильность», «Технологии для городов», «Производительность труда», «Кадровый потенциал», «Образовательные решения для промышленности». Сессии деловой программы будут проходить в течение всех четырёх дней работы выставки.

Ключевым мероприятием деловой программы «Иннопром-2025» станет главная стратегическая сессия «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв», в рамках которой планируется вручение 11-й национальной промышленной премии России «Индустрия».

Премия учреждена в 2014 году Министерством промышленности и торговли в целях содействия внедрению перспективных технологий в промышленном производстве, общественного признания передовых практик российских компаний в области промышленного развития. В 2015 году «Индустрии» присвоен статус премии Правительства. В 2025 году получено рекордное количество заявок – 392. Наибольшее число заявок поступило из Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Московской и Челябинской областей. Номинантами стали ООО «Биотехно», АО «КЭАЗ», АО «Оптиковолоконные системы», АО «НПП “Радар ммс„» и ПАО «Северсталь». Проекты лауреата и номинантов будут представлены на стенде инновационных промышленных проектов Минпромторга.

Выступление Михаила Мишустина на главной стратегической сессии «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв»:

Дорогие друзья, добрый день! Уважаемые дамы, господа! Коллеги!

Хочу от всей души поприветствовать участников и гостей главной промышленной выставки России.

В этом году у неё значимый юбилей. Уже в 15-й раз Екатеринбург становится центром притяжения компаний – индустриальных лидеров – как нашей страны, так и дружественных нам государств. Чтобы наметить новые точки роста, расширить круг деловых контактов.

Прямое общение на такой площадке, без сомнения, позволяет лучше понимать ситуацию на местах. Видеть те изменения, которые происходят и с которыми сейчас сталкиваются предприниматели, предприятия.

Традиционно мы принимаем большое количество международных партнёров. Неслучайно более чем на трети всех стендов представлены именно иностранные разработки.

Сегодня здесь – официальные делегации 17 государств, включая Белоруссию, Казахстан, Китай, Объединённые Арабские Эмираты. А также представители бизнеса из Ирана, Катара, Турции и ещё нескольких десятков стран.

Мы рады видеть всех, кто настроен на конструктивный диалог и взаимовыгодное сотрудничество.

Только что вместе с коллегами ознакомились с технологическими достижениями наших зарубежных партнёров. Как и со многими новинками ведущих отечественных производителей.

Налаживанию и укреплению связей между предпринимателями способствует и очень обширная деловая программа, а также мероприятия в рамках IX Российско-Китайского ЭКСПО, которое проходит здесь одновременно с главным событием.

Страной – партнёром «Иннопрома» в текущем году стала Саудовская Аравия. Это прямое свидетельство высокого уровня российско-саудовского взаимодействия. Нас объединяет стремление к взаимоуважению, самостоятельности и технологической независимости.

Хочу поприветствовать представительную делегацию королевства во главе с Министром промышленности и минеральных ресурсов господином Бандаром аль-Хурейфом. Мы с ним активно общались на стенде.

Мы разделяем настрой наших друзей на совместную работу в духе прагматизма и партнёрства.

Торгово-экономические отношения между Российской Федерацией и Саудовской Аравией развиваются динамично. Считаю, что у нас есть хорошие перспективы для расширения сотрудничества в нефтегазовом машиностроении, автопроме, фармацевтике, производстве минеральных удобрений, в сфере информационных технологий и во многих других.

И конечно, поддерживаю инициативу о проведении выездного «Иннопрома» на территории Саудовской Аравии.

Ранее с предложением об организации выставки у себя обратились наши друзья из Республики Беларусь. И уже в сентябре «Иннопром» впервые соберёт гостей в Минске. Уверен, там будут представлены и многие российские компании. Приглашаю всех принять участие в этом мероприятии.

Сегодняшняя дискуссия посвящена очень важной теме – индустриальному прорыву.

Президент Владимир Владимирович Путин на Петербургском международном экономическом форуме подчеркнул, что экономика России должна стать более технологичной.

Это серьёзный вызов, для решения которого потребуется объединить усилия образовательных и научных учреждений, промышленности и других секторов, экспертного сообщества и инвесторов, государственных корпораций и институтов развития, министерств и ведомств, региональных властей.

Я абсолютно убеждён, что вместе мы сможем достичь поставленных целей в данной сфере. И хорошей опорой, конечно, станут успехи отечественных производителей.

Несмотря на беспрецедентные по масштабу санкции, практически все отрасли показывают поступательное движение вперёд. В частности, по итогам трёх предыдущих лет выпуск обрабатывающей сферы прибавил18%. В том числе в прошлом году – около 8,5%.

Эти цифры – лучший ответ всем, кто был инициатором и вводил антироссийские запреты и ограничения. Как раз наоборот, в этих странах и отмечаются значительные сокращения промышленного производства.

Важно, что у нас положительная динамика сохраняется и в текущем году. Хотя темпы стали более умеренными. В январе – мае увеличение объёмов выпуска в обрабатывающем секторе составило чуть выше 4%. А по результатам 12 месяцев прогнозируем рост на уровне до 3%.

Такое замедление – вынужденное и связано с необходимостью принятия сбалансированных решений в отношении макроэкономических показателей, чтобы не допустить так называемого перегрева в экономике и сдержать инфляцию.

Но при этом бизнес наращивает капитальные вложения – даже на фоне жёсткой денежно-кредитной политики и высокой стоимости кредитных ресурсов для предприятий.

За I квартал инвестиции в основной капитал достигли порядка полутора триллионов рублей, что на 40% с лишним превышает такой результат за аналогичный период прошлого года.

Яркий пример – это вместительный и комфортный для пассажиров пятисекционный трамвай (только что мы его посмотрели), который был создан одной из профильных компаний за собственные средства. Он украсил «Иннопром» своим присутствием. Площадки для его производства разместились в Твери, Санкт-Петербурге, Энгельсе. И скоро этот инновационный транспорт можно будет увидеть на улицах наших городов.

Практически все приоритетные направления развития промышленности были включены в состав новых национальных проектов по обеспечению технологического лидерства.

Один из них – по беспилотным авиационным системам – показывает свою высокую эффективность.

Выпуск такой техники уже в три раза превысил запланированные объёмы. В том числе благодаря оказанной государством помощи предприятиям, которые сейчас осваивают создание новых моделей, включая гражданские.

Множество образцов представлено на сегодняшней выставке. В частности, тяжёлый беспилотник-амфибия. Его планируется использовать для доставки грузов в самые труднодоступные районы. Мы только что ознакомились с аппаратом вертолётного типа, который первым в нашей стране получил официальный допуск к эксплуатации.

Нужно, конечно, стараться не снижать заданную планку и ставить более амбициозные задачи.

Ещё семь нацпроектов стартовали с 1 января. На прошлом «Иннопроме» уже подробно говорил о том, на какие критически важные для государства области они нацелены.

Прежде всего предусмотрели комплексную поддержку базовой отрасли – средств производства и автоматизации. Многие новейшие разработки увидели в мае в Москве на выставке «Металлообработка». И сегодня осмотрели ещё несколько экземпляров промышленных роботов. Есть конкретные результаты. Доля российских станков и инструментов растёт последние пять лет. Но очевидно, что пока ещё недостаточными темпами. Очень важно усиливать работу в этом секторе, как и в целом ряде других наукоёмких сфер – это космическая, атомная, энергетическая отрасли. Отдельный блок мер касается сегмента новых материалов, малотоннажной химии, редкоземельных металлов. С некоторыми перспективными видами продукции мы также здесь ознакомились.

В авиастроении безусловным приоритетом для нас является достижение полного суверенитета. Мы планомерно движемся к этой цели. На завершающей стадии сертификации сейчас находятся полностью импортозамещённые российские самолёты – МС-21 и «Суперджет». Как и региональный Ил-114. Его опытный образец мы сегодня осмотрели в аэропорту Кольцово.

Продолжается работа над самолётом «Байкал» для местных авиалиний. Реализуются целый ряд и других востребованных проектов, в том числе по созданию вертолётной техники.

На следующий год планируются поставки в авиакомпании первых воздушных судов, которые оснащены всеми системами, оборудованием, двигателями исключительно собственной, российской разработки. В них применены новейшие материалы и передовые технологии. Как, например, в моторе ПД-8, который также представлен на выставке.

Рассчитываем, что авиационная промышленность сможет набрать высокие темпы производства техники, чтобы обеспечить растущий спрос наших граждан на перелёты.

В судостроении в числе основных задач – создание торгового флота и мощностей для строительства крупнотоннажных кораблей, а также освоение выпуска танкеров-газовозов.

Отдельная большая работа связана с наращиванием группировки атомных ледоколов, которые необходимы для круглогодичной навигации по Северному морскому пути.

Мы активно развиваем кооперацию внутри страны. На данный момент уже свыше 30 отечественных предприятий задействованы в изготовлении около сотни видов критически важного судового оборудования.

В автопроме наши усилия направляются на локализацию комплектующих и расширение модельного ряда. Буквально недавно на конвейер в Самарской области встал автомобиль «Лада Искра».

Наши компании осваивают и совсем новые для себя сегменты. В частности, здесь, на «Иннопроме», проходит презентация пассажирского минивэна. Его производство как раз сегодня стартовало на территории особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане.

Ещё один значимый сектор, которому мы также уделяем серьёзное внимание, – это технологии для обеспечения лекарственной безопасности.

Фармацевтические предприятия налаживают выпуск необходимых субстанций и организацию производства полного цикла основной номенклатуры препаратов.

Сейчас идёт формирование девятого национального проекта – по биоэкономике. Он будет окончательно структурирован в рамках предстоящего бюджетного цикла. Его цель – создание собственной широкой линейки продуктов с высокой добавленной стоимостью, которые связаны с переработкой животного и растительного сырья. Это позволит устранить зависимость от импортных поставок таких товаров.

Хочу особо отметить, что по каждому из направлений, о которых я только что сказал, мы готовы к совместной работе с нашими партнёрами из дружественных стран. Россия приветствует взаимные инвестиции и в первую очередь – в высокотехнологичные сферы.

Новый облик отечественных отраслей будет складываться из конкретных результатов многих тысяч предприятий – от стартапов и малых технологических компаний до крупных индустриальных лидеров.

За ними стоят трудовые коллективы, миллионы специалистов самых разных профессий. Именно от их знаний, мастерства зависит, как быстро мы сможем научиться создавать нужные для страны компоненты, оборудование. Всё то, что мы пока вынуждены приобретать за рубежом.

Как важно и внедрение в производственные процессы современных информационных технологий, в том числе с применением возможностей искусственного интеллекта.

Уход ряда иностранных ИТ-компаний ускорил переход на собственный прикладной софт. Такая работа организована на базе 36 индустриальных центров компетенций.

Уровень использования отечественного программного обеспечения в среднем уже достиг почти 50%. Что означает более чем двукратный рост по отношению к показателям досанкционного периода.

Один из лучших результатов − в части систем управления ресурсами предприятия. Свыше 80% таких продуктов – уже наши отечественные разработки. Это ориентир, к которому надо стремиться по всем сегментам.

Уважаемые коллеги!

Важно выстроить максимально гибкую систему поддержки промышленности. Сделать её сбалансированной, учитывающей экономические и бюджетные приоритеты государства. Для этого потребуется принимать подчас нетривиальные, но эффективные решения.

Чтобы российские компании были конкурентоспособными в мире в своих отраслях, надо им в этом, конечно, помогать. И речь идёт не столько даже о технологическом уровне, сколько о себестоимости их продукции. Это возможно только за счёт выхода на массовое производство

В случае с ещё осваиваемыми сегментами, например отдельными направлениями в микроэлектронике, в радиоэлектронике, – это очень сложная задача. Тем не менее для настоящего индустриального прорыва её необходимо решить. Разработать и внедрить механизм поддержки локализации именно такой высокотехнологичной продукции.

Здесь я прошу Министерство промышленности и торговли совместно с коллегами подготовить перечень приоритетных товарных категорий и нормативную базу для запуска этой инициативы. Модель её реализации должна принести положительный эффект как для реального сектора, так и для экономики в целом.

Вместе с тем основным инструментом поддержки небольших и средних компаний является Фонд развития промышленности. За 11 лет его деятельности было выдано около 2 тыс. льготных займов на общую сумму в 650 млрд рублей. Это позволило открыть или серьёзно модернизировать более тысячи производств по всей стране. В том числе несколько заводов запустили в текущем году. Начали изготавливать комплектующие для ведущих мостов грузовых машин в Челябинской области. В Татарстане – кузовные элементы для автомобилей. Освоен выпуск заготовок режущего инструмента для станков с числовым программным управлением в Санкт-Петербурге.

До конца года в Калуге планируется открыть первое в России производство аппаратов для диализа. Соответствующее медицинское оборудование, компонентная база, расходные материалы – всё это будет теперь отечественным. Что обеспечит независимость от иностранной техники. И, что важно, наши граждане смогут получать качественное лечение, основанное на собственных решениях.

Количество таких проектов, которые укрепляют технологический суверенитет и вносят весомый вклад в экономику растёт.

Для этого мы продолжаем программы поддержки научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Современную инфраструктуру в регионах развиваем путём создания индустриальных парков, технопарков. Сегодня целый ряд таких парков и решений был показан. В частности, большой проект – из Челябинской области.

Мы также помогаем предпринимателям в условиях меняющейся экономической конъюнктуры защищать свои средства, которые были вложены в новые проекты, через механизм специальных инвестиционных контрактов.

Ещё одним эффективным инструментом остаётся промышленная ипотека. Она особенно востребована малым индустриальным бизнесом. Почти за три года с момента начала её действия по поручениям Президента, вы помните, было уже выдано около 1,1 тыс. кредитов на 117 млрд рублей. Это позволит построить либо обновить 5,5 млн кв. м площадей.

А введение маркировки – как ключевого элемента системы прослеживаемости – помогло защитить потребителей и добросовестных производителей от опасной и некачественной продукции, откровенных подделок.

В прошлом году на «Иннопроме» говорили о первых результатах внедрения кластерной инвестиционной платформы. За это время она стала значимым механизмом для стимулирования крупных приоритетных проектов, которые нацелены на производство уникальной продукции. И позволила поддержать инициативы, которые компании, возможно, и не стали бы самостоятельно реализовывать, запускать – из–за их длительности, сложности, дороговизны и низкой рентабельности на старте.

На сегодня в её рамках реализуется уже 52 проекта общей стоимостью около 1,1 трлн рублей. В частности, льготные займы были предоставлены на строительство здесь, в Свердловской области, завода по выпуску поездов для первой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Полноценное движение по ней должно быть открыто в 2028 году.

Мы сейчас во время обхода вновь посмотрели, как будут выглядеть локомотив и вагоны. Ожидаем скорого создания реального прототипа. На этап сертификации и тестовых испытаний необходимо выйти в течение ближайших двух лет.

Помогаем также в реализации и других инициатив в транспортном машиностроении. Так, в Брянской и Калужской областях налажен выпуск магистральных и маневровых тепловозов. В Московской области ведётся работа по обновлению вагонов метро с заменой всех ключевых комплектующих на отечественные аналоги.

Отдельное решение принято по модернизации парка сельскохозяйственной техники в регионах. Чтобы простимулировать проекты по изготовлению узкоспециализированных машин, направили в текущем году на программу субсидирования скидок дополнительно 10 млрд рублей.

А в сегментах коммунальной и дорожно-строительной техники осваиваем ниши, которые традиционно были представлены только иностранными брендами. Например, у нас не было собственных асфальтоукладчиков. Теперь они у нас есть. Их серийное производство было открыто в мае в Брянске. Продукция этого завода уже задействована в строительстве и ремонте региональных трасс.

Все обозначенные приоритеты формируют серьёзный спрос на квалифицированных специалистов для обрабатывающей промышленности.

Мы актуализировали кадровый прогноз и теперь ожидаем, что гражданским отраслям до 2030 года потребуется привлечь ещё свыше 2,2 миллиона человек. Примерно две трети от общей потребности составляют сотрудники со средним профессиональным образованием.

Для решения этой задачи активно открываем передовые инженерные школы. На сегодня создали 50 таких учебных центров при участии почти 200 высокотехнологичных компаний.

А по программе «Профессионалитет» уже действует более 150 образовательно-производственных кластеров − в машиностроении, лёгкой, лесной, металлургической, радиоэлектронной, химической и других отраслях.

Необходимо усилить работу по популяризации инженерных и рабочих профессий. Разрабатывать новые эффективные проекты по профориентации ребят. Развивать промышленный туризм. Запускать и другие инициативы, которые помогут школьникам, студентам сделать выбор в пользу будущей карьеры в обрабатывающем секторе.

Высокий интерес у молодёжи вызывают международные чемпионаты профессионального мастерства. Считаю, что нужно переформатировать их проведение в нашей стране – так, чтобы они точнее соответствовали перспективным запросам производителей.

Привлечь к участию в них больше партнёров из Евразийского экономического союза, Содружества Независимых Государств, объединения БРИКС, Шанхайской организации сотрудничества, стран Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока. Где динамично растёт промышленный потенциал, несмотря на все попытки оппонентов затормозить становление многополярного мира.

Дорогие друзья!

«Иннопром» – это очень хорошая возможность обсудить инициативы, направленные на взаимовыгодное сотрудничество, подписать новые соглашения о развитии международной кооперации, выработать конкретные предложения о совершенствовании механизмов поддержки самых значимых проектов.

Уверен, что совместными усилиями мы сможем совершить индустриальный прорыв. И с опорой на современные технологии сделать наши страны ещё сильнее, а жизнь наших граждан лучше.

Желаю всем продуктивной работы и успехов.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 8 июля 2025 > № 4792745 Михаил Мишустин

Встреча Михаила Мишустина с временно исполняющим обязанности губернатора Свердловской области Денисом Паслером

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Денис Владимирович!

На этой неделе Екатеринбург принимает «Иннопром» – ведущую выставку отечественной промышленности. Хочу в Вашем лице поблагодарить всех, кто напряжённо работал, готовился, поскольку это очень важное мероприятие для отраслей промышленности, для федеральных органов исполнительной власти. Здесь собралось очень много людей, тысячи, со всей страны.

Хочу также пожелать Вам успехов в работе на Вашей должности. В марте Президент назначил Вас исполняющим обязанности. Вы много лет до этого работали председателем правительства здесь, в Свердловской области. Руководили Оренбургской областью. Хочу, чтобы у Вас всё получилось. Удачи Вам во всех делах и начинаниях.

Расскажите, какая сегодня общая ситуация в экономике, что с промышленностью.

Д.Паслер: Уважаемый Михаил Владимирович!

Вам огромное спасибо за постоянную поддержку выставки «Иннопром», за личное присутствие. Конечно, это важно для всех промышленников. Когда Вы, Денис Валентинович (Мантуров), руководство Министерства промышленности на выставке, решаются самые актуальные задачи. Для нас это очень важно. Спасибо ещё раз огромное.

По ситуации с экономикой. По итогам пяти месяцев рост индекса промышленности – 102%, по отгруженной продукции – 108,9%. Инвестиции, несмотря на все сложности, санкции, ограничения, – больше 104,5%. Рынок строительства – у нас 3 млн план. Мы по итогам полугодия план выполнили, порядка 1,5 млн уже ввели. Поэтому задачи понятные, сложности, конечно же, есть, но это абсолютно нормально. Коллективы, предприятия справляются с поставленными задачами, вызовами, которые есть.

М.Мишустин: Вместе с тем реализация всех проектов, рост экономики связаны в первую очередь с созданием инфраструктуры – это дорожная, коммунальная, социальная инфраструктура.

Для этих целей были созданы достаточно эффективные механизмы поддержки – инфраструктурные бюджетные кредиты.

Вы знаете, по поручению Президента с текущего года российским субъектам предоставлена возможность списания двух третей задолженности по бюджетным займам.

Освободившиеся средства на что планируете направить?

Д.Паслер: Михаил Владимирович, сумма на самом деле внушительная для нас – до 33 млрд за это время будет списано. Половина из них, в соответствии с рекомендациями Правительства, – это, в частности, ЖКХ, тема для региона, конечно, актуальная, можно сказать, больная. Оставшаяся половина – это транспорт, дорога и переселение из ветхого и аварийного жилья. Определили четыре приоритетных направления для региона. И в этих направлениях выстроена на сегодняшний день работа.

М.Мишустин: Очень важный проект – это строительство кампуса мирового уровня Уральского федерального университета. Я его посещал. И также на выставке «Иннопром» мы детально обсуждали это с теми компаниями, которые работают здесь, в округе.

Знаю, что все средства были собраны. Строительство трёх корпусов до конца текущего года должно быть завершено. На выполнение этих работ в рамках второй очереди Правительством выделены все средства, которые были обещаны, это свыше 20 млрд рублей. Должны быть и внебюджетные средства, о которых мы договаривались с инвесторами, с попечительским советом.

Как здесь обстоят дела? Вы, я полагаю, на контроле держите этот вопрос. Его точно нужно держать на региональном контроле.

Д.Паслер: Михаил Владимирович, Президенту и Вам огромная благодарность, это решение было принято. И строительство сегодня реализуется в соответствии с графиком. Мы планируем до конца года, в декабре, в полном объёме его завершить. Более 100 тыс. кв. м. Всё движется на сегодняшний день абсолютно в штатном режиме. Как Вы сказали, держу на контроле. Конечно, объект ожидаемый, важный. А с учётом того, что мы сегодня сможем показать, – так называемый проект «Космос», кампус, институт радиотехнический, тут же у нас есть школьная программа, которую мы реализуем, – образуется кластер очень хороший с возможностью решать и образовательные задачи, и промышленные проекты реализовывать на одной, по сути, площадке.

М.Мишустин: Екатеринбург – город промышленный. Здесь ещё нужно не забыть о профессионалитетах. Кластеризация компаний, производственных организаций и сотрудников, которые могли бы помогать выстраивать программу профессионалитетов, очень важна. Помимо высшего образования, разумеется.

Как у вас обстоят дела с профессионалитетом?

Д.Паслер: На 1 января 2025 года 12 таких кластеров реализовано в области. Мы приняли такое решение вместе с федеральным министерством, с бизнесом. Мне кажется, идеологически правильная конструкция была выстроена, когда у нас, фактически, трёхсторонние взаимоотношения. И с точки зрения финансирования, и, самое главное, бесшовное совместное обучение, работа и, по сути, переход с помощью наставников, которые там преподают, в будущем на предприятия. Принято решение ещё о восьми – в течение года. Их дополнительно завершим.

А вообще, конечно, есть желание и в следующем году, и в последующем по 8–10 таких кластеров образовывать, потому что потребность огромная и для нас этот вопрос – один из приоритетных. Потому что, как Вы правильно сказали, все из области в федеральные вузы не уедут – должны работать и в территориях, на предприятиях, которые развиваются. Это и хорошая образовательная база, и определённый «якорёк», чтобы люди оттуда не уезжали. А когда будет хорошая база, хорошее оборудование, хорошие педагоги и рядом предприятия, которые модернизируются, развиваются, это, конечно, будет решать и кадровую задачу. Поэтому программа очень хорошая, и мы в будущем, если будут объявляться Правительством конкурсы, обязательно будем участвовать.

М.Мишустин: Денис Владимирович, в сентябре выборы в Свердловской области.

Хочу пожелать Вам удачи, успехов, чтобы жители увидели Ваш подход и чтобы опыт руководства здесь, в Свердловской области, и в других местах позволил Вам достичь всех целей, которые стоят перед областью и которые нам ставит Президент.

Удачи Вам!

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 8 июля 2025 > № 4792744 Денис Паслер

Денис Мантуров принял участие в итоговой коллегии Минпромторга

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров принял участие в заседании итоговой коллегии Минпромторга на полях выставки «Иннопром-2025», где были подведены основные итоги деятельности в 2024 году и намечены перспективные направления развития промышленности на 2025 год. В мероприятии приняли участие глава Минпромторга Антон Алиханов, врио губернатора Свердловской области Денис Паслер, губернатор Смоленской области Василий Анохин, президент РСПП Александр Шохин, ректор МГТУ им. Н.Э.Баумана Михаил Гордин.

Открывая заседание, Денис Мантуров отметил, что ключевым приоритетом министерства и экономического блока Правительства является задача по достижению технологического суверенитета и лидерства по стратегическим отраслям, обозначенная Президентом России.

«Необходимо обеспечить безусловное выполнение мероприятий национальных проектов технологического лидерства. Мы уже говорили, что, невзирая на сложный бюджет, все цели 2030 года обязательны для достижения. Это касается не только количественных индикаторов, но и прикладных результатов. Имею в виду обновление станочного парка, развитие всех видов транспорта, вывод на рынок новых материалов и продуктов малотоннажной химии. В том же ряду – обеспечение передовыми технологиями и оборудованием российской энергетики, сельского хозяйства, системы здравоохранения и сферы туризма», – заявил Денис Мантуров.

Первый вице-премьер обозначил важность работы по обеспечению обрабатывающей промышленности кадрами, в том числе благодаря расширению участия индустриальных компаний в проектах «Передовые инженерные школы» и «Профессионалитет». Кроме того, необходимо развивать отраслевые центры компетенций и инжиниринговые центры при вузах.

Говоря об ОПК, Денис Мантуров отметил, что сегодня комплекс проходит через вторую за 15 лет волну технологического перевооружения. Особое внимание нужно уделить соответствию программы «Развитие ОПК» задачам, которые будут погружены в новую госпрограмму вооружения. Кроме того, необходимо придать дополнительный импульс военно-техническому сотрудничеству с дружественными странами.

Ещё одно важное направление – развитие торговой сферы, самым быстрорастущим сегментом которой сегодня является рынок онлайн-торговли. За прошлый год он вырос на 40%, а сейчас доля онлайн-торговли в рознице составляет уже 15%.

«Учитывая, что это направление состоялось и окрепло, пришло время выравнивать правила электронной коммерции с регуляторикой традиционного ритейла. В целом для нас важно, чтобы и маркетплейсы, и большие сети, и малые торговые объекты наращивали долю продаж товаров отечественных производителей. Ввиду чего необходимо довести до практической реализации идею поэтапного внедрения так называемого механизма российской полки», – подчеркнул Денис Мантуров.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 7 июля 2025 > № 4792015 Денис Мантуров

Марат Хуснуллин: Более 1 тыс. км дорог, ведущих к национальным паркам и заказникам, обновят по нацпроекту

До конца 2025 года благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» приведут в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам, заповедникам и заказникам России, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Качественные дороги с безопасными развязками и удобными придорожными сервисами играют важную роль в развитии туристической инфраструктуры. Это особенно актуально для автотуристов, которые исследуют регионы на машине. Чем комфортнее маршруты, тем доступнее для гостей интересные места, включая отдалённые природные достопримечательности и заповедники. По нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ в этом году планируется привести в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к заповедным территориям, в программу работ включён 151 дорожный объект», – сказал Марат Хуснуллин.

Удобная и безопасная дорожная инфраструктура становится одним из драйверов развития экологического туризма в российских регионах.

«В этом году по федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ обновим 2 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к местам туристического осмотра: памятникам архитектуры, историческим достопримечательностям и, конечно, уникальным природным комплексам. Работы пройдут на 434 дорожных объектах», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.

Туристические маршруты, которые раньше были труднодоступными, по мере модернизации дорожной сети становятся более привлекательными. В последние годы в этом направлении велась активная работа. Кроме того, без надёжных подъездных путей невозможно ни развитие экотуризма, ни оперативная работа служб охраны природы.

«Инвестиции в инфраструктуру – это вклад в сохранение уникальных экосистем. Работы на большинстве объектов проводятся комплексно и включают в себя не только обновление асфальтобетонного покрытия, но и укрепление земляного полотна и обочин, организацию водоотвода и ряд других мер, обеспечивающих долговечность дорожной одежды. Чем качественнее выполнены работы, тем ниже риск их повторного проведения. Только так можно минимизировать воздействие на природный ландшафт и обеспечить баланс между доступностью и сохранением заповедных территорий», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

На юге Мурманской области в текущем году отремонтировано два участка трассы Умба – Кандалакша общей протяжённостью более 7 км. Это единственная дорога, которая связывает два района Мурманской области. Кроме того, это популярное туристическое направление. Одно из мест притяжения – Кандалакшский государственный природный заповедник, который включён в список особо охраняемых природных территорий и объектов России. Общая протяжённость трассы Умба – Кандалакша составляет 109 км. Начиная с 2019 года её поэтапно приводят в нормативное состояние. За это время были отремонтированы выборочные участки общей протяжённостью более 25 км, в том числе мостовой переход через ручей Верес, расположенный на 59-м км дороги.

Масштабные работы проходят в Каргопольском округе Архангельской области. Здесь капитально отремонтируют 13,6 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая обеспечивает подъезд к Кенозерскому национальному парку. Он играет огромную роль в сохранении историко-культурного и природного наследия Русского Севера. В 2004 году Кенозерский национальный парк включён во Всемирную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Кроме того, на его территории продолжают жить люди, сохраняя многовековые исконно русские традиции.

В Кингисеппском районе Ленинградской области капитально ремонтируют мост через реку Лугу на 6-м км трассы Лужицы – Первое Мая. Старый мост, построенный в 1958 году, уже не справляется с нагрузкой. В связи с активным развитием усть-лужского порта автомобильный трафик здесь возрос от 600 машин в сутки до 10 тыс. автомобилей. Сооружение обеспечивает транспортную доступность Кургальского заповедника. Он включает в себя Кургальский полуостров, а также прилегающую акваторию Финского залива с островами Кургальского и Тискольского рифов, островом Реймосар и другими. Это одно из важнейших мест миграционных стоянок десятков тысяч водоплавающих и околоводных птиц. Также в заказнике обитает не менее 45 видов млекопитающих.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Экология > premier.gov.ru, 3 июля 2025 > № 4791138 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: Объявлены 100 финалистов седьмого потока программы «Архитекторы.рф»

Завершён отборочный этап седьмого потока программы «Архитекторы.рф», которую проводит госкомпания «ДОМ.РФ». 100 финалистов были определены на заседании комитета, в котором приняли участие 22 эксперта, включая представителей образовательных учреждений, руководителей региональных органов власти, главных архитекторов городов и регионов, а также выпускники программы прошлых лет. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Профессия архитектора играет важную роль в создании комфортной городской среды. От его профессионализма зависит, в каких городах мы будем жить завтра, насколько они будут удобными, красивыми и гармоничными. Именно поэтому программа „Архитекторы.рф“ имеет такое большое значение. В этом году она получила рекордные 1233 заявки от специалистов из 87 регионов страны – это лучший результат за семь лет существования проекта, который реализуется по поручению Президента. Сейчас он проводится в рамках нацпроекта „Инфраструктура для жизни“. В настоящее время завершён отборочный этап седьмого потока данной программы и определены 100 финалистов, которые приступят в скором времени к учёбе. Данная программа помогает восполнять дефицит квалифицированных кадров для развития городов, а также формирует новое поколение профессионалов, способных создавать комфортную и современную среду. Так, уже более 600 выпускников вносят вклад в преобразование российских территорий – от мегаполисов до малых городов», – сказал Марат Хуснуллин.

В число финалистов вошли представители 14 профессий: архитекторы и градостроители, представители государственных и муниципальных органов власти, урбанисты, девелоперы, социологи, экологи и другие специалисты со всей страны. Лидерами среди городов по количеству участников программы стали Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и Иркутск.

«В этом году, запуская новый поток „Архитекторы.рф“, мы как никогда чувствовали поддержку регионов и экспертного сообщества. Сегодня, когда поставлены цели по развитию наших городов и агломераций, стране нужны профессионалы, которые понимают, как этих целей достичь качественно и своевременно. К программе присоединились специалисты из 61 города и 52 регионов – от Балтики до Берингова моря, многие из них уже имеют немалый опыт создания комфортных городских пространств. Одно из важных достижений проекта – это сформировавшееся сообщество управленцев, которые уже реализуют свои проекты, включая решения по сохранению исторического наследия, национальных культурных кодов и традиций», – отметил генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко.

На первом этапе конкурсного отбора участники заполнили анкеты и отправили портфолио организаторам конкурса на рассмотрение. Следующим шагом стало видеоинтервью, на котором кандидаты поделились своим профессиональным опытом и взглядами на различные аспекты городского развития.

Участников квалификационного отбора ожидает образовательная программа продолжительностью около 8 месяцев, состоящая из 4 очных модулей. Она включает различные форматы обучения: исследовательские поездки по России и за рубеж, лекции, встречи с экспертами и работу в проектных группах. Первый модуль пройдёт в Москве в июле и будет посвящён развитию профессиональных компетенций участников. Формат обучения предполагает лекции, тренинги, практические занятия, образовательные экспедиции и многое другое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 2 июля 2025 > № 4791130 Марат Хуснуллин

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

С докладом по основной теме – развитие опорной сети аэропортов – выступил Министр транспорта Роман Старовойт.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас в качестве основного стоит вопрос развития опорной сети аэропортов. Поговорим после обмена оперативной информацией. В начале хотел бы адресовать вопрос Анне Евгеньевне Цивилевой – по поводу социального обеспечения наших ребят, которые получили травму в ходе СВО и остались на военной службе. И мне при встрече с членами семей, прежде всего семей, которые утратили, потеряли своего мужа и отца в ходе специальной военной операции, задавали вопрос по вдовам и получению ими образования – среднего специального и высшего образования, женщины ставили вопрос о том, чтобы создать условия для того, чтобы они могли учиться и получить нужные им либо переподготовку, либо первичное образование.

Анна Евгеньевна, как по первому и по второму вопросу, какое-то движение есть у нас?

А.Цивилева: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги! Добрый вечер.

Действительно, многие участники специальной военной операции, несмотря на то, что получили тяжёлые ранения и инвалидность, принимают решение остаться служить в рядах Вооружённых Сил или других силовых ведомств. Это особая категория ветеранов СВО, которым нужна наша поддержка как государства.

В настоящее время фонд «Защитники Отечества» обеспечивает ветеранов специальной военной операции, получивших инвалидность и уволенных с военной службы, новейшими техническими средствами реабилитации. Также мы проводим доплату по электронному сертификату, выданному Социальным фондом России, адаптируем дома наших героев под индивидуальные потребности и даже выдаём автомобили с ручным управлением. Кроме того, выдаём спортивные протезы для занятий адаптивным спортом и многое, многое другое.

Я предлагаю распространить данные полномочия фонда «Защитники Отечества» на действующих военнослужащих Министерства обороны и всех других силовых структур – участников специальной военной операции, имеющих статус ветерана боевых действий, которые получили инвалидность.

Я уже озвучивала этот вопрос в ходе заседания Совета по развитию физической культуры и спорта под Вашим, Владимир Владимирович, председательством. И тогда Вы поддержали нашу инициативу, которая предусматривает внесение изменений в Указ о создании фонда. Считаю, что это решение будет правильным и позволит создать для наших защитников Отечества комфортные условия и для работы, и для службы, и для занятий спортом, и патриотического воспитания молодёжи.

Кроме того, Вы абсолютно правы, Владимир Владимирович, мы получаем также многочисленные обращения от вдов погибших героев, которые, несмотря на тяжёлую утрату, сохраняют активную жизненную позицию и хотят работать, чтобы поднять на ноги своих детей. У них есть большой запрос на получение образования. И сегодня нормами действующего законодательства предусмотрены льготы по получению образования только для участников СВО и их детей.

Поэтому предлагаю распространить эту меру поддержки и на вдов погибших участников СВО, предоставив им в том числе право на поступление в учреждения высшего и среднего профессионального образования по отдельной квоте. Это не только поддержит сами семьи героев, но и даст возможность строить им достойное будущее.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Вы знаете, и первое, и второе, безусловно, нужно сделать. Я поддерживаю и прошу проработать с коллегами, если нужно, с ведомствами Правительства.

Но что касается вдов погибших наших ребят, наших товарищей, надо посмотреть пошире этот вопрос. Женщина пойдёт учиться, может, и дети есть, а как она будет существовать, семью содержать? Я понимаю, все положенные выплаты получит. Тем не менее надо внимательно посмотреть на то, как обеспечить процесс обучения и что, может быть, ещё сделать дополнительно, чтобы их поддержать. У меня сейчас нет каких-то конкретных предложений. Это просто мне сейчас, когда мы с вами обсуждали, в голову эта идея пришла. Думаю, что она имеет под собой определённые основания, эта идея.

Мы же говорим, допустим, о поддержке молодых семей студентов, когда у них дети появляются. И вообще по целому ряду позиций помогаем людям, которые получают образование. Ну, а здесь особый случай.

Повторяю: может быть, и достаточно всего, что есть. Просто я Вас прошу вместе с коллегами из Правительства это проанализировать, и потом доложите мне, пожалуйста. Ладно?

А.Цивилева: Хорошо, будет исполнено.

В.Путин: Спасибо.

Теперь совсем другой вопрос. Я просил коллег из Правительства, из Минтранса в том числе, к 1 июля подготовить проект и получить заключение Главгосэкспертизы по поводу строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Как работа-то идёт, Виталий Геннадьевич?

В.Савельев: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

В феврале 2024 года по итогам совещания в Верхней Пышме Вы дали старт строительству первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург». В соответствии с Вашими поручениями организована системная работа по реализации проекта высокоскоростной магистрали (далее, для краткости, я буду называть её ВСМ).

На площадке Минтранса России действует проектный офис, на котором Министр транспорта в еженедельном режиме рассматривает все текущие вопросы реализации проекта. Технологические и технические решения обсуждаются с привлечением экспертного сообщества в рамках рабочих групп ОАО «РЖД», Научно-технического совета Минтранса России.

Разногласия и ключевые стратегические развилки проекта мы разбираем один раз в две недели на площадке Координационного центра Правительства под моим председательством с участием всех заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, глав субъектов и организаций. С момента моего прошлого доклада Вам в декабре 2024 года Правительством Российской Федерации завершены ключевые финансовые и организационные процедуры по проекту ВСМ.

В декабре 2024 года, в соответствии с условиями концессионного соглашения, первое – сформирован синдикат банков с участием Сбербанка, ВТБ, «Газпромбанка» и «Совкомбанка», подписано соглашение о привлечении внебюджетного финансирования.

Второе – подписано соглашение по участию регионов в формировании акционерного капитала проекта.

Третье – концессионером заключён договор на строительство инфраструктуры ВСМ с генеральным подрядчиком в лице ОАО «РЖД». По состоянию на сегодняшний день организационный этап пройден, проект полностью структурирован и обеспечен всем необходимым финансированием.

Хочу поблагодарить Сергея Семёновича Собянина, Германа Оскаровича Грефа и Олега Валентиновича Белозёрова за их активную вовлечённость во все аспекты реализации проекта ВСМ.

Мы находимся на завершающей стадии проектирования трассы ВСМ и проходим согласование документации в Главгосэкспертизе. Работа над проектной документацией ведётся по всем семи этапам строительства, подготовлено более 5 тысяч томов проектной документации. В работе задействовано свыше 5200 специалистов, это работники РЖД, проектной организации «Росжелдорпроект», Главгосэкспертизы, а также технического эксперта, это академия ВСМ Российского университета транспорта.

Отмечу, что данная академия создана в 2024 году в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» Минобрнауки с целью подготовки кадров для ВСМ. И сегодня в академии уже обучается 102 студента по профильным техническим специальностям.

Критически важным для реализации проекта ВСМ станет строительство тестового участка трассы, от Зеленограда до Твери, протяжённостью 129 километров. Участок включает в себя шестой и седьмой этапы проекта и будет завершён в IV квартале 2027 года. Он станет опытным полигоном для проверки всех систем отечественного высокоскоростного поезда, разрабатываемого на заводе «Уральские локомотивы» группой «Синара». Поставка первых двух поездов синхронизирована со строительством данных участков.

Принципиальное решение по оптимизации сроков и стоимости строительства седьмого использовались при разработке проектной документации с первого по шестой этапы строительства.

В настоящее время проектная документация по всем семи этапам проходит экспертизу. Отмечу, что многие заложенные технические решения ранее при строительстве транспортной инфраструктуры в нашей стране не применялись. Наземные инженерные сооружения, эстакады и насыпи должны выдерживать нагрузку на высоких скоростях, инфраструктура и поезд должны работать как единое целое. Как уже отметил ранее, все технологические процессы будут отработаны на тестовом участке от Зеленограда до Твери.

В процессе реализации такого сложного проекта возникают отдельные затруднения, требующие углублённой проработки. Новации, технические решения, сложная структура, финансирование и большой объём проектной документации привели к сдвижке сроков прохождения Главгосэкспертизы. При этом для тестового участка смещение сроков выхода из экспертизы составит около двух месяцев. Исходим из того, что перенос срока выхода экспертизы проектной документации не повлияет на сроки строительства и сдачу проектов.

Для обеспечения плановых сроков строительства ВСМ заключены договоры и развёрнуты подготовительные работы на всём протяжении тестового участка от Зеленограда до Твери. Ведётся переустройство инженерных коммуникаций, линий электропередачи, газораспределительных сетей, нефтепроводов и других объектов. Организовано строительство шести производственных баз, 12 площадок для складирования инертных материалов и 38 строительных городков. Начато устройство временных автодорог, стартовали работы по пробному погружению свай на девяти объектах мостовых переходов.

На текущий момент в подготовительных работах задействованы почти 2 тысячи строителей и свыше 400 единиц строительной техники. В рамках заключённого с ОАО «РЖД» договора генерального подряда утверждён план-график строительных работ. Представлен график финансирования, в том числе контрактов на поставку ключевых элементов инфраструктуры, таких как железобетонные плиты, рельсовая продукция, устройства автоматики, телемеханики и сигнализации. До конца текущего года будет выплачено 324 миллиарда рублей авансом.

Утверждена документация по планировке территории всех этапов строительства инфраструктуры ВСМ, в соответствии с которой будет предоставлено почти 7700 земельных участков. В настоящее время ведутся необходимые по закону процедуры почти по 2 тысячам земельных участков.

Совместно с регионами осуществляется работа по взаимодействию с населением, включая урегулирование вопросов компенсации стоимости имущества. Работа по оформлению земельных участков синхронизирована с графиком строительства.

Создание высокоскоростного подвижного состава находится под контролем Министра промышленности и торговли Антона Андреевича Алиханова. Работы ведутся в соответствии с заключёнными договорами.

До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных поездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки. Максимальная скорость поезда будет достигать 400 километров в час, а скорость в эксплуатации составит 360 километров в час. Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до двух часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.

В соответствии с Вашими поручениями производителю оказаны все необходимые меры государственной поддержки. На текущий момент предварительно ведётся заключение договоров с российскими производителями комплектующих для будущего поезда. Налажена работа более чем со 150 российскими производителями комплектующих в 36 субъектах Российской Федерации.

По состоянию на май 2025 года разработаны и изготовлены опытные образцы электродвигателя, тормозных дисков, колёс и других ключевых компонентов. Заводом «Уральские локомотивы» изготовлена и испытана рама тележки. В сентябре будет произведена сварка первого шва кузова разрабатываемого отечественного подвижного состава.

Совместно с руководством Минтранса и Российских железных дорог в марте нынешнего года были на заводе «Уральские локомотивы», где ознакомились с ходом работ по строительству новой площадки и производству элементов будущего поезда для ВСМ.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Правительством организована системная работа по созданию и вводу в эксплуатацию инфраструктуры ВСМ и высокоскоростного поезда в установленные Вами сроки. Напомню, что проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург – первый из пяти утверждённых Вами проектов.

После тестовой эксплуатации на шестом-седьмом участке станет понятно, как будет развиваться сеть ВСМ в целом. В соответствии с утверждённым Вами планом будет построена ВСМ от Москвы до Минска, Екатеринбурга через Казань, до Адлера и Рязани.

В 2045 году протяжённость сети высокоскоростных магистралей превысит 4,5 тысячи километров. Мы уже сейчас ведём проработку этих проектов ВСМ и готовы будем доложить их основные параметры.

На всей сети ВСМ будет курсировать до 300 поездов, что создаст стабильный заказ для предприятий машиностроения на десятки лет вперёд. Будущая сеть ВСМ повысит качество жизни наших граждан и обеспечит взаимосвязь крупных агломераций с населением свыше 100 миллионов человек.

Уважаемый Владимир Владимирович! У нас несколько вопросов, которые мы с коллегами хотели бы обсудить с Вами в закрытой части.

Благодарю за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Хорошо, спасибо. Виталий Геннадьевич, у меня вопрос-то всё-таки остаётся прежний. Когда будет завершено проектирование и получено заключение Госэкспертизы?

В.Савельев: Владимир Владимирович, я сказал, что её отставание – 2,5 месяца. В целом у нас есть отставание, но оно не повлияет на окончательный срок ввода. Мы планируем окончание экспертизы закончить 15 сентября. Причём по седьмому этапу мы выйдем до конца июля из экспертизы, по шестому этапу – до 21 августа, остальные этапы мы собираемся закончить в сентябре месяце.

Пока мы ведём эту работу совместно. Есть вопросы, но мы их все решаем.

В.Путин: Ладно, хорошо. 15 сентября, да?

В.Савельев: Да.

В.Путин: Хорошо. Источники финансирования у нас разные: и бюджет, взносы регионов, негосударственные фонды и так далее. Они подтверждены?

В.Савельев: Да, все подтверждены, все договоры подписаны.

В.Путин: Хорошо, спасибо. И по реализации каждого проекта, о котором вы сейчас сказали в рамках всего строительства ВСМ. Когда, вы думаете, вы могли бы представить предложения по срокам и параметрам?

В.Савельев: Владимир Владимирович, у нас есть проработка. Я сейчас могу назвать цифры. Это общий объём капиталовложений на инфраструктуру, количество поездов, которые нам требуются. Мы проработали практически каждый из четырёх оставшихся проектов.

Я думаю, что более детальную и глубокую проработку мы определим после ввода шестого и седьмого участка (то, о чём я сейчас сказал) – это от Зеленограда до Твери, участок 129 километров, где пройдёт испытание поезда. Нам очень важно посмотреть, как будет работать полотно и новый поезд, с которым мы просто ещё пока не имели опыта работы.

Я думаю, в течение года, Владимир Владимирович, мы представим уже более конкретные предложения. У нас уже есть намётки, какая следующая будет магистраль. Мы можем даже раньше доложить Вам предварительные результаты нашей группы, потому что мы все вместе работаем.

Я назвал участников, участие в проекте принимает очень много людей, мы проводим в координационном центре постоянно эти совещания. Мы имеем представление сейчас, как будет развиваться инфраструктура и сколько потребуется подвижного состава, просто нам надо понять, как это будет совместно работать, чтобы можно было каскадировать и масштабировать этот проект.

В.Путин: Ну, то есть Вы сказали, в течение года, это значит весной следующего года примерно, да?

В.Савельев: Я думаю, весной следующего года мы сможем Вам доложить, потому что работа ведётся, и у нас уже будет более детальная проработка каждого проекта. И мы Вам предложим очерёдность этих проектов исходя уже из наших возможностей. И люди, которые получат опыт работы, и инженеры, наши компании, предприятия.

Мы не должны останавливаться точно, потому что, наверное, будет неправильно, если мы прервём проект ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» и сделаем какой-то перерыв. Мы должны сделать бесшовную программу, которая будет переходить на другие проекты ВСМ.

Мы видим, как развивается Китай. Там строят в год 3–4 тысячи километров. Это самая серьёзная стройка в мире, в Китае построено более 40 тысяч километров высокоскоростных дорог. Мы изучаем опыт европейских стран, поэтому мы видим все риски, с которыми они сталкиваются.

Поэтому, Владимир Владимирович, мы работаем активно. Нам надо просто сейчас убедиться, что у нас и поезд будет нормально работать на таких скоростях, и земляное полотно, которое будет в отдельных местах достигать высоты 12 и более метров.

В.Путин: Хорошо. Всё правильно излагаете. Весна следующего года заканчивается в конце марта 2026-го. К этому времени я надеюсь получить у Вас конкретные предложения по срокам и параметрам каждого проекта в рамках ВСН.

В.Савельев: Принято, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Вот сейчас говорили про зиму, так она у нас вроде как бы не скоро, но, судя по погоде, может и быстро наступить. В любом случае, о северном завозе пора уже говорить сейчас. Завоз осуществляется у нас давно, и пунктов приёма соответствующих товаров у нас достаточно много, в 21 регионе они находятся.

Как работа эта начинается, Алексей Олегович?

А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!

С 1 апреля 2024 года в 21 регионе России реализуется Федеральный закон о северном завозе. Докладываю о результатах первого года работы закона и текущей ситуации.

Первое. Утверждён новый порядок планирования северного завоза. Сейчас планирование осуществляется на три года, то есть сейчас мы реализуем уже план – 2025–2026–2027. План завоза на 2024 год – 3,4 миллиона тонн – был выполнен на 105 процентов.

На текущий год запланированный объём северного завоза составляет также 3,4 миллиона тонн. Это 2 миллиона тонн угля, 1100 тысяч тонн нефтепродуктов и 300 тысяч тонн продовольствия, товары народного потребления, медикаменты, стройматериалы.

По состоянию на 1 июля выполнено 103 процента плана как по закупке, так и по фактическому завозу – это 1,5 миллиона тонн. Уровень выполнения годового плана составляет 44 процента, исполнение идёт в графике с учётом того, что основной объём завоза осуществляется в навигационный период, когда северная акватория свободна от льда.

Второе. Правительством определён федеральный координатор северного завоза – это Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики и единый морской оператор – акционерное общество «Росатом Арктика». Единый морской оператор будет осуществлять регулярные каботажные перевозки между морскими портами по регулируемым тарифам. В текущем году стартовал пилотный проект в Чукотском автономном округе, и на основе опыта, полученного в ходе пилотного проекта, с 2026 года деятельность единого морского оператора будет расширена на другие регионы.

Третье. Введена приоритетная перевозка грузов северного завоза. Спасибо здесь Минтрансу, РЖД. Мы вместе с ними, с регионами и транспортными компаниями наладили оперативный мониторинг доставки социально значимых грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении. В результате за год количество контейнеров с рисками срыва сроков поставки снизилось в 37 раз. Если весной 2024 года у нас полторы тысячи контейнеров были в красной зоне с риском вовремя не быть доставленными в пункты назначения, то сегодня таких контейнеров было 40. Буквально мы знаем каждую индивидуальную единицу и стараемся эту цифру привести к нулю.

Четвёртое. Начата работа по созданию цифрового двойника северного завоза – федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Северный завоз». Система позволит осуществлять формирование плана, контроль исполнения, мониторинг движения грузов, выявление рисков сбоев в поставках, а также построение оптимальных по цене и скорости маршрутов. До конца года будет запущен первый модуль системы. Информационную часть программирует также дочерняя структура «Росатома».

Пятое. Правительство определило опорную сеть транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. В неё вошли 345 объектов. Это автомобильные дороги, железнодорожные станции, морские порты, аэропорты, реки. С 2026 года законом предусмотрено финансирование содержания объектов опорной инфраструктуры в размере 100 процентов от установленных нормативом финансовых затрат.

В части финансирования северного завоза в 2025 году для 14 субъектов установлены отдельные лимиты казначейских кредитов на осуществление завоза этого года общим объёмом почти 13 миллиардов рублей. Сразу был установлен лимит 10 миллиардов, и ещё 2,8 миллиарда были добавлены Минфином по просьбе регионов.

На сегодняшний день 10 миллиардов рублей практически уже использованы. Лимиты выбрали Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Камчатский край, Магаданская область. Но очевидно, что вопросы к финансированию ещё у ряда регионов остаются.

Ряд субъектов отметили рост затрат на финансирование завоза, обусловленный ростом процентов по кредитам. Так, в Якутии, например, растёт объём выпадающих расходов ресурсоснабжающих организаций, которые не учтены в тарифах на тепло и электроэнергию. В настоящий момент эти затраты частично покрываются из лимита казначейских кредитов.

И в соответствии с Вашим поручением, уважаемый Владимир Владимирович, до 1 августа будет определён объём компенсации, выравнивание на сбалансирование бюджетов.

В завершение ещё о двух направлениях работы.

Первое. Ежегодно растёт потребность в дноуглублении, касается как морских акваторий, так и рек. В настоящее время по Вашему поручению идёт разработка финансово-экономической модели Трансарктического транспортного коридора. Это комплексная система, которая включает как Севморпуть, так и внутренние водные пути, железные дороги, зимники. В рамках этой работы будут подготовлены предложения по созданию отечественного дноуглубительного флота, который позволит расширить возможности для северной навигации.

И последнее. Ключевым фактором для обеспечения долгосрочной надёжности северного завоза, конечно, является флот. Водный транспорт обеспечивает более 90 процентов от совокупного объёма доставки. Сегодня в осуществлении северного завоза задействовано 444 судна – 172 морских и 272 речных. Качество этого флота напрямую влияет на стоимость фрахта и надёжность поставок.

Мы проанализировали структуру флота и вместе с Минпромторгом, с «Росатомом» и судовладельцами готовим программу обновления флота, используемого для северного завоза. Работа по повышению эффективности северного завоза будет продолжена.

Доклад окончен.

В.Путин: Да, хорошо. Спасибо.

У нас на связи должны быть Якутия, Камчатка, Чукотка. Вопрос к коллегам. Айсен Сергеевич [Николаев], Владимир Викторович [Солодов] и Владислав Гариевич [Кузнецов], есть какие-то комментарии или вопросы?

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович, можно добавить?

В.Путин: Пожалуйста, Айсен Сергеевич.

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Годовой план северного завоза у нас по Якутии составляет 1 миллион 400 тысяч тонн, это почти 40 процентов северного завоза всей страны. На сегодняшний день у нас завезено 753 тысячи тонн. Наиболее остро сейчас, конечно, стоит у нас вопрос летней навигации. Мы в навигацию летнюю по рекам должны доставить 635 тысяч тонн, из них на сегодняшний день уже фактически завезено 157 тысяч тонн. И для финансирования завоза в навигацию мы мобилизуем в этом году порядка 39 миллиардов рублей. Из них на 1 июля мобилизовано 29 миллиардов 200 миллионов рублей, в том числе вот за счёт специальных казначейских кредитов, которые с этого года появились на северный завоз, 4 миллиарда 900 миллионов рублей. Здесь хотелось бы, конечно, поблагодарить и Правительство страны, Юрия Петровича Трутнева, Минвосток и Минфин за это решение и поддержку. Конечно, мы, все регионы, надеемся, что объёмы лимитов этих кредитов будут в следующие года только увеличиваться.

На текущий момент у нас есть дефицит финансирования завоза порядка 9,5 миллиарда рублей. Мы сейчас работаем с нашими крупнейшими банками страны по привлечению кредитов для наших жизнеобеспечивающих предприятий, которые завозят топливно-энергетические ресурсы в первую очередь.

Конечно же, из-за изменений условий кредитования в этом году это всё идёт достаточно сложно. Ставка по кредитам на уровне 25–26 процентов годовых и расходы на уплату этих процентов не учитываются потом полностью в тарифах. В конечном итоге это ведёт к росту потребности в бюджетном субсидировании межтарифной разницы по этим предприятиям. У нас она и так очень большая: по 2025 году уже почти 50 миллиардов рублей.

Решением могло бы стать субсидирование части процентной ставки по коммерческим кредитам участникам северного завоза для государственных и муниципальных нужд в размере три четверти ключевой ставки Банка России. Этот вопрос мы с Антоном Германовичем прорабатываем и с Минвостокразвития. Потребность тогда в федеральных средствах именно на компенсацию процентных ставок составит по году этому, по нашим расчётам, порядка 1 миллиарда 300 миллионов рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Вы прекрасно знаете, что каждый день летней навигации сегодня на счету, невосполним с точки зрения расходов на северный завоз. Просил бы поручить, во-первых, проработать месячный срок вопроса субсидирования из бюджета части процентной ставки по аналогии с решениями, которые принимались в период пандемии в 2020 году, по кредитам участников северного завоза для государственных и муниципальных нужд.

Мы с Минфином сейчас, и Алексей Олегович про это сказал, ведём переговоры по итогам исполнения бюджета региона за первое полугодие – предусмотреть дополнительные средства через дотации на сбалансированность. И просил бы здесь тоже поддержки в ближайшее время бюджету республики.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Хорошо. Но надо с ведомствами поработать. С Минфином надо поработать отдельно, конечно, прямо сейчас.

Сейчас я коллег ещё послушаю из регионов, потом Минфин, если у нас есть на связи Минфин.

И.Окладникова: Да, Владимир Владимирович. Добрый день.

В.Путин: Да, сейчас, одну секундочку.

Коллеги ещё с Камчатки, с Чукотки. Есть что добавить? Владимир Викторович и Владислав Гариевич?

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович, разрешите? Камчатский край.

В.Путин: Да, пожалуйста.

В.Солодов: Буквально коротко хочу добавить, что завоз осуществляется ритмично. Для нас в первую очередь северный завоз – это поставки топливно-энергетических ресурсов. Уже сегодня более половины угля завезено, и рисков для срыва завоза нет.

В то же время основную сложность сейчас мы видим в связи с достаточно резким ростом стоимости топливно-энергетических ресурсов. Мы фиксируем и по углю серьёзный рост, но особенно по мазуту. Резкий рост стоимости этого вида ресурсов в последние годы при дефиците газа на Камчатке привёл к значительному росту расходов наших топливно-энергетических предприятий.

Я хочу поблагодарить Вас, уважаемый Владимир Владимирович, за принятое решение о субсидировании разницы в стоимости мазута и природного газа. Сейчас мы отрабатываем с Минстроем и Федеральной антимонопольной службой получение в ускоренном порядке транша по итогам фактических показателей I квартала. Это очень важно для осуществления закупок мазутного топлива сейчас, до августа, особенно для поставок в отдалённые северные районы. Уверен, что сейчас мы сможем, благодаря ритмичной работе с коллегами, обеспечить закупку топлива и сократить разрывы в сроках его поставки.

Поддержу, уважаемый Владимир Владимирович, слова коллег относительно положительного значения, которое имеет финансовая поддержка в виде казначейских кредитов. У Камчатского края в настоящий момент есть дополнительная потребность. Мы отрабатываем возможность увеличения лимитов кредита для Камчатки до 400 миллионов рублей. Принципиальные подходы с Минвостокразвития, Минфином России согласованы. Просил бы поддержать это решение и поручить ускорить предоставление, потому что 31 декабря уже срок возврата кредитов. В противном случае он не будет иметь того положительного эффекта, на который мы рассчитываем.

В заключение, уважаемый Владимир Владимирович, хотел подчеркнуть, что для Камчатского края мы уже видим существенное положительное влияние Северного морского пути на основные экономические показатели. Это и проекты развития портов, существенно растёт флот, увеличились объёмы поставки рыбы, строительных материалов, повышается спрос на смежные услуги, включая судоремонт.

По Вашему поручению реализуем проект по созданию судоремонтного кластера на Камчатке. Первый этап уже завершён, сейчас мы прорабатываем необходимые меры поддержки для реализации второго этапа, связанного со строительством судоремонтного дока совместно с Минпромторгом России. Надеемся на поддержку.

Доклад окончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Владислав Гариевич, есть что сказать?

В.Кузнецов: Да, Владимир Владимирович.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Кузнецов: Уважаемый Владимир Владимирович!

У нас более 90 процентов товаров и продуктов доставляется на Чукотку морем в период северного завоза, поэтому все аспекты, связанные с северным завозом, для нас крайне важны. В этом году мы начали северный завоз с единым морским оператором – компанией «Росатом Арктика». Доставка продовольствия и нефтепродуктов осуществляется в соответствии с графиком. Принципиально, что подписано соглашение с «Росатом Арктика» по логистике, по неизменению стоимости на три года. Это ключевым образом влияет на ценообразование товаров у конечного потребителя.

Как отметили коллеги, значительной поддержкой в организации северного завоза является схема финансирования с предоставлением казначейских кредитов. Это позволяет существенно снизить расходы на закупку товаров, продовольствия и топлива.

Безусловно, есть потребность в дополнительном финансировании. Здесь хотел бы поддержать коллег и с точки зрения возможного увеличения объёмов казначейских кредитов, и субсидирования процентных ставок коммерческих кредитов, которые мы привлекаем.

Владимир Владимирович, все мероприятия северного завоза исполняем в срок.

Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста.

И.Окладникова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Подтверждаю информацию, которую озвучили Алексей Олегович и коллеги. Мы действительно проводим постоянную работу по мониторингу ситуации для обеспечения бесперебойного северного завоза. Приняты все необходимые решения, которые Вы поручали, выделены лимиты казначейских кредитов, они у нас практически беспроцентные – 0,01 процента. Распределение обеспечено с учётом заявок, которые были поданы регионами и удовлетворены по состоянию на текущую дату.

Действительно, коллеги поднимают вопрос, Владимир Викторович поднимал вопрос дополнительного лимита кредита 400 миллионов рублей. Мы подтверждаем, что такой лимит есть, и коллеги могут подавать заявку. С учётом тех расчётов, которые есть у нас, он, действительно, может быть и будет одобрен, как только заявка будет получена.

В части субсидирования процентов по кредитам. Да, такой запрос, действительно, от коллег поступил. Мы договорились, что мы посмотрим результаты исполнения бюджетов субъектов по итогам первого полугодия за июль и подтвердим или не подтвердим те предпосылки, которые были по итогам I квартала, а по итогам I квартала Федеральная налоговая служба нам подтверждала увеличение доходов по всем из трёх субъектов, главы которых сейчас заявляли о необходимости поддержки. Мы видим остатки на счетах, но понимаем, что, если по итогам первого полугодия ситуация изменится, мы, безусловно, будем субъектам помогать. И конечно, северный завоз и эти расходные обязательства не оставим без внимания.

У нас есть предварительные источники – это резерв в рамках государственной программы по развитию Дальнего Востока. Он сейчас пока достаточен. Будем вместе с коллегами смотреть отчётность, подтверждения и обеспечим помощь, конечно. Спасибо.

В.Путин: Ирина Андреевна, мы с Вами понимаем, что здесь нельзя пропустить ни одного дня. Погода сейчас – такая, завтра – другая. У нас вроде лето пока не начиналось, а потом вроде лето наступит, жара будет, а потом – опять морозы. И если в чём-то опоздаем, не завезём, просто проблемы возникнут. Поэтому я Вас очень прошу оперативно отслеживать всё, что связано с своевременным финансированием, и с коллегами быть постоянно на связи.

Хорошо. Давайте перейдём к основному вопросу – о развитии опорной сети аэропортов.

Пожалуйста, Роман Владимирович.

Р.Старовойт: Уважаемый Владимир Владимирович, в части авиации мы руководствуемся поставленной Вами в рамках майского указа прошлого года задачей по увеличению авиаподвижности населения в полтора раза к 2030 году.

В части авиаперевозок. В 2024 году российскими авиакомпаниями перевезено 111 700 тысяч пассажиров, это на 6 процентов больше показателей 2023 года. Рост перевозок на международных маршрутах составил более 20 процентов.

В 2024 году была продолжена практика субсидирования внутренних авиаперевозок. Количество перевезённых пассажиров по субсидируемым тарифам превысило 5 миллионов 300 человек, и общий объём субсидирования составил порядка 40 миллиардов рублей. В 2025 году сохраняются высокие показатели пассажиропотока. За первую половину года перевезено почти 50 миллионов пассажиров, в рамках субсидий по состоянию на 1 июня перевезено почти 2 миллиона пассажиров.

Таким образом, можно констатировать, что наши граждане активно путешествуют, а авиакомпании успешно справляются с возрастающим спросом на авиаперевозки.

По развитию инфраструктуры. Модернизация аэропортов повышает связанность регионов, что даёт толчок росту их инвестиционной привлекательности, развитию внутреннего туризма, созданию новых рабочих мест и в целом имеет положительное влияние на социально-экономическое развитие страны. По результатам реализации национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года» введена в эксплуатацию 21 взлётно-посадочная полоса, а также 16 вспомогательных инфраструктурных объектов в аэропортах.

Также ведётся активная работа по реализации инвестиционных проектов по строительству новых аэровокзальных комплексов аэропортовыми холдингами и инвесторами.

В период с 2022-го по 2024-й год за счёт внебюджетных средств введены в эксплуатацию новые пассажирские терминалы в 14 аэропортах. С начала этого, 2025 года, уже введены четыре новых терминала в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском и Минеральных Водах. До конца 2030 года в планах ввести в эксплуатацию новые аэровокзальные комплексы ещё в 20 аэропортах.

На сегодняшний день в России 225 действующих аэродромов. К 2030 году их количество должно увеличиться до 242. Инфраструктура почти половины из этих аэродромов требует проведения реконструкции и капитального ремонта.

В прошлом году во исполнение Вашего, уважаемый Владимир Владимирович, поручения сформирован Фонд развития инфраструктуры, за счёт средств которого к 2030 году планируется выполнить капитальный ремонт не менее 50 аэродромов и оснастить аэропорты федеральных казённых предприятий Росавиации модульными зданиями и светосигнальным оборудованием.

На сегодня в фонд уже поступили средства в объёме более 8 миллиардов рублей, а Росавиация приступила к подготовке необходимой проектной документации.

Кроме того, для достижения указанной цели по увеличению подвижности в прошлом году в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» сформирован федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов». В период до 2030 года запланирована модернизация аэродромной инфраструктуры не менее 75 аэропортов, что увеличит к 2030 году пропускную способность опорной сети аэродромов более чем на 40 процентов.

На эти цели Правительством дополнительно выделено 250 миллиардов рублей из федерального бюджета.

В рамках федерального проекта развития опорной сети аэродромов в том числе предусмотрены мероприятия по реконструкции и строительству 28 аэродромов до 2030 года, которые планируется реализовать с привлечением внебюджетных средств в рамках концессионных соглашений. Это такие объекты, как Горно-Алтайск, Омск-Фёдоровка, Архыз. Реализация проектов с привлечением внебюджетных средств позволит нарастить темпы развития аэродромной инфраструктуры и снизить нагрузку на федеральный бюджет.

В настоящее время Минтрансом при поддержке Правительства продвигается внедрение механизма инфраструктурного сбора, который позволит опережающими темпами провести модернизацию аэропортов, которые этого требуют, и снять имеющиеся ограничения. Аэропорты, перечень которых будет утверждён Правительством, объединяются в группы в целях уменьшения роста тарифной нагрузки. Инфраструктурный сбор собирается только в тех аэропортах, которые подлежат реконструкции входящих с ними в одну группу.

Внедрение инфраструктурного сбора только в группах аэропортов позволит аккумулировать средства для модернизации аэродромной инфраструктуры и не приведёт к значительному увеличению стоимости авиабилета. Соответствующий проект федерального закона, предусматривающий возможность взимания инфраструктурного сбора, подготовлен Правительством. Законопроект планируется принять в весеннюю сессию. Данное решение ускорит необходимые обновления аэродромной инфраструктуры.

Благодарю за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Вы сказали, к 2030 году предполагается увеличение пропускной способности аэропортов на 40 процентов. Это большая работа в целом, и деньги выделены, Вы назвали сумму. А инфляция принимается во внимание? Всё удорожает, и потом скажут…

Р.Старовойт: Безусловно, Владимир Владимирович, мы учитываем и темпы инфляции. Поэтому рассчитываем, что на сегодняшний момент выделенных средств достаточно для выполнения Вашего поручения.

В.Путин: Хорошо, ладно, спасибо. Главное, чтобы мы темпов не теряли.

Спасибо большое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 2 июля 2025 > № 4791103 Владимир Путин, Роман Старовойт