Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Токаев отметил выдающиеся экономические преобразования Сингапура

Президент выступил с 46-й сингапурской лекцией.

Редакция Liter.kz

Глава государства выступил с лекцией “Казахстан и роль средних держав: продвигая безопасность, стабильность и устойчивое развитие” в Сингапуре, передает Liter.kz со ссылкой на Акорду.

В рамках государственного визита президент Касым-Жомарт Токаев выступил с 46-й сингапурской лекцией, в которой высказал свое видение роли средних держав в обеспечении глобальной безопасности, стабильности и устойчивого развития.

Сингапурские лекции, организуемые Институтом Юсофа Исхака (ISEAS) с 1980 годов, предоставляют уникальную возможность для академических кругов, политологов, дипломатов и молодых ученых из первых уст услышать позицию глав государств и видных мировых политиков.

Приветствуя участников мероприятия, Касым-Жомарт Токаев отметил, что Сингапур оставил особый след в его биографии.

“Я служил здесь молодым дипломатом много десятилетий назад и очень рад вернуться вновь, чтобы воочию убедиться в том, как ваша страна продолжает добиваться больших успехов. Действительно, выдающиеся экономические преобразования Сингапура, осуществленные под дальновидным руководством его отца-основателя Ли Куан Ю, стали ярким примером успешного государственного строительства и экономического роста. Ваша страна вдохновляет Казахстан на выбор собственного пути к прогрессу и процветанию. Безусловно, бесценный опыт, который я получил во время пребывания в Сингапуре, повлиял на мое видение будущего Казахстана в этом быстро меняющемся мире”, — сказал президент.

Ранее сообщалось, что президент Казахстана и старший министр Сингапура обсудили перспективы партнерства.

Казахстан. Сингапур > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > liter.kz, 24 мая 2024 > № 4650238 Касым-Жомарт Токаев

Турбулентность опасна: почему в самолетах нужно летать пристегнутыми

Наталия Ячменникова

Кадры с борта Boeing 777 авиакомпании Singapore Airlines: кровь на лице бортпроводника, выдранные живьем панели, болтающиеся провода и кислородные маски... Во время мощной турбулентности, в которую попал самолет, летевший из Лондона в Сингапур, погиб один из 211 авиапассажиров. Более 70 человек получили различные травмы.

Самолет пришлось срочно сажать в Бангкоке, где рейс ожидали машины скорой помощи. Одного пострадавшего успели довезти до больницы, но не спасли. Еще несколько, по данным западных СМИ, остаются в тяжелом состоянии.

Очевидцы рассказывают: буквально в один момент Boeing 777, летевший на высоте около 11,2 тысячи метров, стал крениться, его затрясло, а затем - резкое падение. Те, кто не был пристегнут ремнями безопасности, вылетали из кресел. По данным Daily Mail, турбулентность не пережил 73-летний режиссер Британского музыкального театра Джеффри Китчен: предположительно, у него случился сердечный приступ.

Что такое турбулентность? Если "на пальцах", то это изменения в воздухе вокруг самолета. Она возникает при встрече воздушных масс, движущихся с очень разными скоростями и в разных направлениях. В принципе турбулентность - это естественное явление в авиации. Как, скажем, качка в море или тряска автомашины на неровной дороге. Но турбулентность бывает разная: она выражается в скорости вихревого рассеивания. И есть шкала - легкая "болтанка" (0-20), умеренная (20-40), сильная (40-80) и экстремальная (80-100).

По словам пилотов, перед рейсом из метеокарт и сводок погоды они заранее знают о возможной турбулентности на маршруте. И стараются обойти эту зону. Если же "воздушные ямы" появилась там, где в картах не были отмечены, то летчики сообщают об этом диспетчеру, который предупреждает потом другие борты...

Турбулентность на эшелоне не всегда видна, и тогда случается "неожиданно". Однако экипажи к такому готовы: подобные ситуации в обязательном порядке отрабатывают на тренажерах. Кстати, не случайно пилоты всегда летают пристегнутыми, причем не только поясными ремнями, но и плечевыми. И сообщения командира: "Пристегните привязные ремни: наш самолет находится в зоне турбулентности!" - звучат не просто так. Но пассажиры зачастую их элементарно игнорируют.

- Летайте пристегнутыми! Десятки человек, которые наверняка пристегиваются, садясь в автомобиль, в Boeing 777 Singapore Airlines решили пренебречь этим правилом, за что поплатились своим здоровьем, - говорит генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко.

По словам эксперта, гибель людей во время турбулентности - исключительно редкое явление, хотя о полученных травмах разной степени тяжести новости приходят регулярно. В США, например, с 2009 по 2021 год на коммерческих пассажирских самолетах было зарегистрировано 146 серьезных травм по этой причине.

Впрочем, "воздушные ямы" опасны для машин и больших, и не очень. Так, в марте 2023 года в США через несколько минут после вылета из аэропорта города Кин один из трех пассажиров частного бизнес-джета получил серьезные травмы после того, как самолет попал в зону сильной "болтанки". Экстренная посадка. Пассажир был госпитализирован, но скончался.

В июле 2017 года в зону сильной турбулентности неожиданно попал в районе Тюмени A330-200 China Eastern, летевший из Парижа в Куньмин (Китай). Лайнер испытал два сильнейших толчка. Несколько раз терял и набирал высоту с вертикальными скоростями, превышающими 25 м/сек.

- Такие воздействия возмущенной атмосферы на самолет привели к тому, что травмы, включая переломы, получили 26 человек, - рассказывает эксперт "РГ".

Сами пассажиры не скрывали: во время "болтанки", продолжавшейся около десяти минут, многие не были пристегнуты.

- Повторяю: летайте пристегнутыми в течение всего рейса! Иначе можно стать "летающим объектом", правда, опознанным, - призывает Сергей Мельниченко. - Может, ввести обязательное требование: пристегиваться ремнями в течение всего полета, как при взлете, посадке, снижении и наборе высоты? Я бы вынес такое предложение на обсуждение.

Летчики впервые столкнулись с турбулентностью шестьдесят с лишним лет назад. 17 октября 1958 года самолет Ту-104 выполнял рейс Пекин-Москва. Самолет шел на высоте 12 тысяч метров, когда случилось неожиданное: невидимая гигантская рука схватила машину железными тисками и резко подбросила вверх. Сила броска была настолько мощной, что многотонная махина взметнулась ввысь сразу на два километра.

Пытаясь выровнять машину, командир Гарольд Кузнецов и второй пилот Антон Артемов до упора отдавали штурвал от себя. Но рулей высоты не хватало. А затем самолет внезапно швырнуло вниз. Ту-104 перешел в отвесное неуправляемое пикирование...

Как потом установила госкомиссия, воздушная схватка длилась две минуты. Понимая, что самолет гибнет, Кузнецов начал передавать на землю данные с борта. На штурвале была специальная кнопка, соединенная с микрофоном. Информация оказалась бесценной.

Дело в том, что в 1956-1958 годах с Ту-104 уже произошло несколько загадочных происшествий. Ни одно из расследований так и не сумело пролить свет на их причины. Дефекты в конструкции, технические неполадки? Все нормально. Плохие метеоусловия? Нет. И шишки сыпались на головы пилотов.

Точки над i расставил Гарольд Кузнецов. Как показал анализ переданных им сведений, самолет попал в гигантский восходящий поток воздуха. О том, что подобное возможно на высотах свыше 9 километров, никто из создателей новых самолетов тогда и не подозревал. Ведь у поршневых машин "потолки" были несоизмеримо меньше. Даже маститые конструкторы утверждали: реактивные машины станут летать "над погодой". Турбулентность? "Мелочи" - считали они. Так было до того трагического дня.

В срочном порядке конструкторы приступили к поиску способов борьбы с грозным явлением. Были снижены "потолки", модернизирована конструкция, разработаны рекомендации по центровке воздушных судов. Горький опыт помог вообще создать иные аэродинамические формы, успешно противостоящие воздушным потокам. В частности, конструкторы Ил-62 придумали на передней кромке громадного стреловидного крыла самолета специальный "зуб". Благодаря ему, даже попав в мощный вертикальный поток, Ил самостоятельно опускает свой нос.

Shell избавляется от сингапурского НПЗ и нефтехимзаводов

Shell продает свои перерабатывающие активы в Сингапуре СП индийцев и Glencore

Shell договорилась о продаже своих нефтеперерабатывающих и нефтехимических активов в Сингапуре совместному предприятию индонезийской химической Chandra Asri и CAGP, структуре швейцарского трейдера Glencore .

Стоимость продаваемых активов пока неизвестна. Если регулирующие органы одобрят сделку, она может быть закрыта к концу 2024 года.

Shell прощается с НПЗ мощностью 237 тыс. б/с, заводом по производству этилена мощностью 1 млн тонн в год на острове Буком, а также заводом по производству моноэтиленгликоля на острове Джуронг.

CAGP боролась за активы Shell с Vitol после того, как из небольшого списка претендентов выбыли китайские компании, в том числе государственная CNOOC.

С одной стороны, покупатели активов Shell на островах Буком и Джуронг смогут укрепить позиции в главном нефтяном хабе Азии, с другой — их ждет серьезная конкуренция со стороны новых НПЗ в Китае и других странах, а также суровый сингапурский углеродный налог, который резко вырастет в 2024 году.

Shell активно избавляется от нефтяных активов в попытке сократить углеродный след и с целью сосредоточиться на наиболее рентабельных предприятиях. Так, Shell объявляла о продаже своих активов в Нигерии, Малайзии, ЮАР.

Малайзию и Сингапур заставляют соблюдать санкции в отношении России и Ирана

США хотят запретить Малайзии и Сингапуру осуществлять перевалку иранской нефти, а также российского сырья.

Брайан Нельсон, заместитель министра финансов по борьбе с терроризмом и финансовой разведке США, и Нил Макбрайд, главный юрисконсульт Казначейства США, находятся в Сингапуре и Малайзии.

Визит направлен на продвижение работы по противодействию финансированию и получению доходов Ираном и его ставленниками. Чиновник сказал, что Соединенные Штаты видели, как иранская нефть транспортировалась вблизи Сингапура и по всему региону. «Способность Ирана транспортировать свою нефть зависела от поставщиков услуг такого типа, которые базируются в Малайзии. Поэтому мы хотим провести прямой разговор с малазийцами по этому поводу», — заявили представители.

В декабре прошлого года Минфин США ввел санкции в отношении четырех базирующихся в Малайзии компаний, которые, по его обвинению, являются прикрытием, поддерживающим производство Ираном беспилотных летательных аппаратов.

Сингапур является крупным транспортным узлом. Страховые компании и другие поставщики морских услуг, работающие в Сингапуре, предупредили об уклонении от ограничения цен на российскую нефть, пишет Reuters.

Алматинская область и Сингапур будут сотрудничать активнее

28 апреля в Алматы состоялась встреча акима области Марата Султангазиева со спикером Парламента Республики Сингапур господином Сеа Киань Пэн.

Александр Очаковский

Обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества в различных отраслях экономики, передает Liter.kz.

В ходе встречи заместителем акима области Рустамом Исатаевым, директором управляющей компании СЭЗ Алатау Саурбек Жанибеком презентованы проекты Alatau City. Сторонами обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества в различных отраслях экономики.

Тесное сотрудничество Казахстана с Сингапуром благоприятно отразилось и на развитии отношений с Алматинской областью. В краткосрочных планах взаимодействия двух сторон является развитие туризма и сельского хозяйства, в долгосрочных – альтернативная энергетика, ЖКХ, образование и масштабные инвестиционные проекты.

Особенность крупных компаний Сингапура в том, что они активно вкладывают свой капитал в развитие экономик других стран. Правильная реализация проектов в городе Алатау - это очень хорошая возможность для продвижения его по всему миру, - подчеркнул Марат Султангазиев.

К примеру, в данное время продолжается работа над проектом по строительству интегрированного города «Алатау» совместно с сингапурской компанией Surbana Jurong. Согласно концепции развития интегрированного города Алатау в Алматинской области, проект будет состоять из четырех тематических районов.

Алматинская область - одна из лидирующих регионов страны по экономическому, производственному, туристическому потенциалу. Расположение города Алатау между городами Алматы и Конаев очень важно в стратегическом плане. Он станет локомотивом развития не только данного региона, но и всей страны в целом. Надеемся, что сингапурский и международный бизнес примут участие в реализации этого проекта,- отметил Аскар Куттыкадам.

Двустороннее инвестиционное сотрудничество переживает существенный подъем, достигнуты высокие результаты в различных направлениях. В прошлом году дипломатические отношения между нашими странами отметили свое 30-летие. Стороны оказывают взаимную поддержку глобальных инициатив.

Бункеровка судов сжиженным природным газом растет и будет расти

Суда на СПГ увеличивают спрос на сжиженный метан

Стоимость тонны СПГ, используемого в качестве судового топлива, на крупнейшем в мире бункерном хабе в Сингапуре почти на $100 ниже по сравнению с ценой тонны низкосернистого мазута (VLSFO).

Это, конечно, не такая разница, как была в сентябре прошлого года. Тогда разница между ценами двух бункеровочных видов топлива достигала $1000 за тонну, а теперь цены скорректировались, поскольку зимой спрос на судовое топливо традиционно снижается.

Однако консалтинговая компания Rystad ожидает, что дисконт бункерного СПГ с низкосернистому мазуту сохранится как минимум в третьем квартале этого года, если не произойдет серьезных сбоев на рынке. При этом продажи СПГ для заправки судов вырастут почти на 50% в этом году по отношению к году прошлому.

Спрос на СПГ в качестве топлива для бункеровки растет также вслед за ростом количества судов (как танкеров, так и контейнеровозов и др. типов кораблей), способных работать на двух видах топлива — мазуте и газе. Так, к концу 2027 года будет эксплуатироваться более 1000 судов, работающих на обоих видах топлива, считает топ-менеджер компании SEA-LNG, хотя сейчас их всего около 400 (это меньше даже 1% от мирового торгового флота).

Trafigura Group пытается помочь миру справиться с дефицитом меди?

Согласно мнению главного экономиста Trafigura Group Саада Рахима, медь будет необходима миру "во все возрастающих количествах", чтобы обеспечить потребности энергетического перехода. Выступая на форуме CERAWeek by S&P Global г-н Рахим заявил, что Trafigura работает со своими партнерами и производителями, чтобы помочь в создании отношений, которые станут мостом между потребителями и производителями.

"Никто сейчас на скажет, что "мы достигли пика потребления меди". Я хочу сказать, что каждый прогноз в настоящее время говорит о подъеме и восходящем тренде (потребления. - MetalTorg.Ru)", - отмечает г-н Рахим. Он уточнил, что у его компании есть кредитный фонд в рамках подразделения по управлению активами, который помогает организациям с финансированием проектов. "Если у людей проблемы с получением финансирования, возможно, мы можем здесь играть какую-то роль, чтобы помочь каким-то из этих проектов заработать", - заявил г-н Рахим, уточнив, что одной из проблем является время, необходимое для запуска объектов в производство. "Можно ли инвестировать в проекты "вовремя", чтобы получать отдачу, когда это необходимо?", - вопрошает менеджер. Еще одной проблемой г-н Рахим назвал недоинвестирование, когда вопрос обратной скупки акций или дивидендов становится для компаний важнее инвестиций.

К 2030 г. г-н Рахим ожидает разрыва между спросом и предложением меди в размере 5-6 млн т.

Глава Freeport-McMoRan назвал на форуме получение разрешений и лицензий на медедобывающие и другие проекты реальной проблемой и призвал политиков "делать больше", а не просто "говорить".

Ученые из ОАЭ продвинулись в диагностике рака

В Дубае исследуют новые вещества для обнаружения онкологии и вирусов.

Дубайская технологическая компания совместно с учеными выявила уникальные свойства двух химических веществ — кристаллов, которые могут помочь обнаружить рак и могут привести к прогрессу в медицине и искусственном интеллекте.

Два вещества, описанные в последнем исследовании, примечательны тем, что они асимметричны, поэтому положение атомов во всех трех измерениях различно. Исследователи стремились выяснить, какое влияние эта асимметрия оказывает на взаимодействие кристаллов со светом.

Потенциальным применением этих новых веществ может стать разработка биохимических сенсоров для обнаружения вирусов или заболеваний, включая рак, на более ранней стадии. Их также можно использовать для разработки более дешевых и точных анализов крови.

На данный момент исследование кристаллов связано с разработкой умных контактных линз, которые, по словам компании, можно использовать для самых разных целей, включая мониторинг здоровья человека.

«Это потребовало больших усилий как в теоретической, так и в экспериментальной части», — сказал доктор Валентин Волков, один из авторов исследования.

«Между этим кристаллом и традиционными слоистыми кристаллами есть большая разница. Было ясно, что этот необычный и уникальный материал должен обладать свойствами, не совсем обычными для твердых оптических материалов. Это была наша главная мотивация – копать в этом направлении и посмотреть, какие сюрпризы нас ждут».

Исследование написано в соавторстве с восемью коллегами доктора Волкова, а также исследователями из Сингапура, Испании и Швейцарии.

Профессор Новоселов, один из авторов исследования, работающий в Манчестерском университете в Великобритании и Национальном университете Сингапура, в 2010 года получил Нобелевскую премию по физике за работу над графеном — разновидностью углерода, в котором атомы расположены в шестиугольной форме.

ОАЭ. Великобритания. Сингапур. Россия > Медицина. СМИ, ИТ > russianemirates.com, 12 марта 2024 > № 4629503

Авиабилеты из Сингапура подорожают из-за экологического сбора

Сингапур вводит экологический сбор для авиапассажиров с 2026 года, чтобы профинансировать использование SAF

Пассажиры, вылетающие из Сингапура, будут платить более высокие тарифы на авиабилеты, поскольку с 2026 года страна введет сбор для расширения использования экологически чистого авиационного топлива.

Экологичное авиационное топливо (SAF) должно обеспечить две трети необходимого сокращения выбросов углекислого газа, заявил министр транспорта Чи Хонг Тат.

По словам Чи, Сингапур потребует от вылетающих рейсов использовать SAF с 2026 года и поднимет целевой показатель использования SAF с 1% в 2026 году до 3–5% к 2030 году.

Текущая цена SAF, произведенного из ненефтяного сырья, включая пищевые отходы, примерно в три-пять раз дороже обычного авиакеросина.

Цена билета для пассажира эконом-класса на прямой рейс из Сингапура в Бангкок увеличится на 3 сингапурских доллара (2,2 доллара США) после взимания сбора SAF, сообщил министр, добавив, что пассажиры премиум-класса будут платить более высокие сборы.

Отобранная у «Газпрома» компания сможет покупать российский СПГ

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин выпустил постановление, которое позволяет компании SEFE приобретать российский СПГ, произведенный на проекте «Ямал СПГ», еще 16 лет

Прежнее разрешение прекращает свое лействие в нынешнем году.

Напомним, Sefe Marketing & Trading Singapore — это бывшая Gazprom Marketing & Trading Singapore, принадлежавшая «Газпрому» с 1999 ро 2022 г. В позапрошлом году компания была национализирована и поменяла имя на SEFE (Securing Energy for Europe).

Компания продолжает заниматься трейдингом СПГ, в том числе, и российского.

Под немецким управлением компания уже прославилась тем, что отменила поставки 17 партий сжиженного метана в Индию, несмотря на наличие долгосрочного контракта.

Кстати, компания находится под российскими санкциями. При этом адрес сайта компании по-прежнему выглядит как gazprom-germania.de

Glencore и Trafigura пытаются уговорить медеплавильщиков на более низкие тарифы по переработке концентрата

Как сообщает yieh.com, две ведущих компании на медном рынке - Glencore и Trafigura стремятся подкорректировать тарифы на переработку медного концентрата в Азии, исходя из произошедших на рынке изменений. Компании пытаются уговорить азиатские медеплавильные заводы принять более низкие спотовые тарифы TcRc, также предложив новые методы оплаты.

Трейдеры также хотят ввести потолок на тарифы на переработку концентрата для того, чтобы даже в случае увеличения поставок сырья с рудников прибыли медеплавилыных заводов не пострадали.

Trafigura хранила газ в ПХГ Украины для реэкспорта в ЕС, когда цены вырастут

Украина помогает Trafigura наживаться на европейцах

Trafigura хранила газ в ПХГ Украины для реэкспорта в ЕС, когда цены вырастут

Trafigura объявила, что хранила некоторое количество природного газа в подземных хранилищах Украины для реэкспорта обратно в Европу, когда цены вырастут.

Даже несмотря на военные риски, трейдеры и коммунальные предприятия перекачивали газ из Молдовы и Европейского Союза, чтобы хранить его в Украине перед отопительным сезоном, чтобы воспользоваться преимуществами относительно низких сборов за хранение и более низких цен на газ летом, передает Bloomberg.

Украина предложила иностранным компаниям не менее 10 млрд кубометров своих ПХК или треть от мощностей страны. Там хранилось более 3,2 млрд кубометров газа до октября, сообщило украинское правительство. Это в 4,5 раза больше, чем за тот же период 2022 года.

Trafigura не раскрыла свои объемы, но добавила, что также расширила газовые операции в странах-членах ЕС, близких к Украине. Словакия, Венгрия, Чехия и Австрия — страны, которые до сих пор получают сетевой газ из РФ.

Торговый дом заявил, что газовые рынки останутся неспокойными и склонными к скачкам в 2024 году.

Железная руда достигла $130 впервые с марта благодаря стимулированию Китая

Как сообщает агентство Bloomberg, фьючерсы на железную руду в Сингапуре достигли отметки $130 за тонну впервые с марта на фоне улучшения перспектив спроса на сталь в Китае, который рассматривает возможность новой волны стимулирования для поддержки испытывающего трудности сектора недвижимости.

Производство стали подскочило на треть по сравнению с минимумом этого года в конце мая. Стоимость железной руды превысила отметку в $130 за тонну после того, как агентство Bloomberg сообщило, что Пекин планирует предоставить не менее 1 триллиона юаней ($137 млрд) недорогого финансирования для национальных программ реконструкции городских деревень и доступного жилья.

Этот план ознаменовал бы собой значительный шаг вперед в усилиях властей по преодолению крупнейшего за последние десятилетия спада на рынке недвижимости, который негативно сказался на экономическом росте и потребительском доверии. Это произошло после принятого в прошлом месяце решения о выпуске в этом квартале дополнительных государственных облигаций на сумму 1 триллион юаней, причем средства частично предназначены для строительства.

Ожидания пополнения запасов железной руды перед февральскими праздниками Нового года по лунному календарю также способствуют прогнозу спроса. Это компенсирует нервозность по поводу сектора недвижимости, на долю которого до спада на рынке недвижимости приходилось 40% спроса Китая на основные товары.

Пекин предпринимает усилия по восстановлению доверия к проблемной отрасли, пытаясь спасти одного крупного девелопера после того, как два других допустили дефолт. Тем временем в октябре китайская экономика снова вернулась к дефляции, а запасы железной руды в стране находятся на низком уровне, который последний раз наблюдался в 2016 году.

Настроения укрепляются благодаря позитивной макроэкономической ситуации как внутри страны, так и за рубежом, сказал Стивен Ю, исследователь черной металлургии в Mysteel. Он указал на новости о планах Пекина по стимулированию экономики, а также на усиление ожиданий снижения процентных ставок в США.

Инвесторы также следят за возможными мерами Пекина по сдерживанию цен на железную руду или сокращению производства стали. China Mineral Resources Group, поддерживаемая государством компания, созданная для консолидации закупок железной руды в стране, заявила на прошлой неделе, что цены достигли необоснованного уровня.

Производство нерафинированной стали в Китае упало до самого низкого уровня в этом году в октябре после того, как некоторые заводы свернули свою деятельность из-за низкой рентабельности и неопределенности спроса.

В Сингапуре в 13:06 стоимость железной руды выросла на 2,1% и составила $130,90 за тонну. местное время. Фьючерсы в Даляне и цены на сталь в Шанхае также выросли.

Железная руды в Сингапуре подешевела на фоне осторожности по статистике Китая

Как сообщает агентство Reuters, стоимость железной руды в Сингапуре снизилась во вторник, так как среди трейдеров преобладала осторожность после того, как последние данные по производственному сектору Китая не оправдали ожиданий.

Базовый ноябрьский курс железной руды на Сингапурской бирже по состоянию на 08:47 по Гринвичу снизился на 0,1% до $121,6 за метрическую тонну.

Однако январские цены на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже завершили дневные торги ростом на 0,34% до 898,5 юаней ($122,80) за тонну после некоторой коррекции вниз ранее.

Производственная активность Китая неожиданно сократилась в октябре, как показали данные индекса менеджеров по закупкам (PMI), что омрачило недавние индикаторы, свидетельствующие о зарождающемся восстановлении второй по величине экономики мира.

Индекс PMI сталелитейной промышленности упал до 45,6 в октябре с 45,8 ранее, как показали данные Китайского логистического информационного центра, прогнозирующего дальнейшее сокращение производства стали в ноябре, ссылаясь на типичное ограничение производства зимой и давление со стороны сужения рентабельности.

По словам аналитиков, страх перед вмешательством государственных органов после роста цен также оказал дальнейшее понижательное давление на рынок.

«Спрос оставался слабым, рынок по-прежнему сталкивается с «сильными ожиданиями и слабой реальностью», и будет ли в дальнейшем восходящий импульс, зависит от того, как приземлятся стимулы», — говорится в примечании аналитиков Galaxy Futures.

Риски поставок растут, отмечают аналитики банка ING, указывая на утверждение планов забастовок среди почти 350 рабочих железорудных железных дорог BHP в Австралии, которые могут включать остановки работы на срок до 24 часов.

Акции других сталелитейных компонентов потеряли: коксующийся уголь и кокс на DCE упали на 0,6% и 0,33% соответственно.

Котировки стали на Шанхайской фьючерсной бирже были неоднозначными. Акции на арматуру выросли на 0,21%, горячекатаный рулон практически не изменился, нержавеющая сталь снизилась на 1,02%, а катанка подешевела на 0,95%.

Цены на железную руду колеблются, поскольку трейдеры переоценивают спрос в Китае

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Сингапуре упали в пятницу под давлением опасений по поводу краткосрочного спроса в Китае, где многие сталелитейные заводы, пострадавшие от отрицательной рентабельности, сократили производство, в то время как эталонный индекс сталелитейного сырья в Даляне вырос.

Надежды на дополнительные экономические стимулы со стороны Пекина, а также данные, показывающие, что экспорт и импорт страны в сентябре сокращались более медленными темпами, помогли ограничить потери на неделе, которая выдалась сдержанной для железной руды.

Базовый ноябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже снизился на 0,8% до $113,75 за тонну, потеряв на этой неделе 1%, но отскочив от шестинедельного минимума вторника в $109,25.

Самая продаваемая в январе железная руда на Даляньской товарной бирже подорожала на 0,7% до 836 юаней ($114,45) за тонну. Однако китайский контракт упал на 1,8% с тех пор, как торги возобновились после праздника Золотой недели в этом месяце.

«Некоторые заводы предлагают дополнительные программы технического обслуживания на фоне слабого спроса после праздника «Золотая неделя». Это может привести к перспективе сокращения производства стали зимой», — отмечают аналитики ANZ.

Согласно результатам последнего ежемесячного опроса производителей консалтинговой компании Mysteel, китайские доменные сталелитейные заводы понесли больше потерь от продаж готовой стали в сентябре, главным образом из-за более высоких производственных затрат.

Трейдеры также следили за сообщениями о том, что Европейский Союз планирует объявить о антисубсидирующем расследовании против производителей стали в Китае, крупнейшем в мире производителе стали.

Акции других сталелитейных компаний также снизились: коксующийся уголь и кокс на Даляньской бирже упали на 0,6% и 1,2% соответственно.

Однако поддержка железной руды и другого стального сырья возникла, поскольку трейдеры сделали ставку на то, что углубляющийся кризис в секторе недвижимости Китая может побудить Пекин к принятию дополнительных политических мер для поддержки экономического роста.

Показатели стали в Шанхае были неоднозначными. Акции арматуры подешевели на 0,2%, горячекатаного рулона - на 0,1%, катанки - на 0,3%, а нержавеющей стали - на 0,7%.

Abaxx Commodities еще не запустила контракт на сульфат никеля, но уже посматривает на другие металлы?

Как сообщает Reuters, новая сингапурская биржа Abaxx Commodities Exchange, готовящаяся запустить фьючерсный контракт на никель, также планирует освоить и другие металлы, используемые в производстве аккумуляторов.

Ранее на бирже снова подтвердили намерение запустить первый в мире контракт на сульфат никеля к концу года.

"Я думаю, никель будет первым шагом для нас в этом пространстве аккумуляторных металлов, - заявил главный экономист биржи Дэвид Грили. - С нами уже говорили, выражая восхищение по поводу контракта на сульфат никеля, спрашивая, а как с другими рынками?".

По словам главного коммерческого директора Abaxx Джо Райи, следующим логическим шагом было бы рассмотреть такой металл, как литий.

Биржа, владельцем которой является канадская Abaxx Technologies Inc., планирует также запуск фьючерсов на сжиженный газ.

Г-н Грили уточнил, что будущие клиенты биржи одобряют структуру обеспечения нового контракта, который хотя и "физический", однако не предполагает сети складов для поставок металла, как у доминирующих на рынке бирж, таких как LME.

Крипта, да не та. Зачем центробанки Франции, Швейцарии и Сингапура протестировали цифровые валюты в трансграничных расчетах

Денис Тельманов

Центральные банки Франции, Швейцарии и Сингапура провели серию торговых операций в гипотетических национальных цифровых валютах - евро, сингапурских долларах и швейцарских франках. Эксперты считают, что таким образом финансовые системы нащупывают альтернативу SWIFT, от которого пытается избавиться и российский Центробанк.

Об успешном проведении трансграничных расчетов в цифровых валютах центральных банков (CBDC) объявил Центр инноваций Банка международных расчетов (BIS), объединяющий центробанки 63 стран, включая Канаду, Китай, Индию, Россию и США. Проект Mariana был разработан совместно тремя центрами инновационных центров BIS - швейцарским, сингапурским и евросистемным центрами - совместно с Банком Франции, Валютным управлением Сингапура и Швейцарским национальным банком.

"BIS и центральные банки Франции, Сингапура и Швейцарии успешно завершили проект Mariana. В рамках проекта были протестированы трансграничная торговля и расчеты по оптовым цифровым валютам центральных банков (wCBDC) между финансовыми учреждениями с использованием новых концепций технологии децентрализованного финансирования (DeFi) на публичном блокчейне. Успешные операции и расчеты были проведены в гипотетических цифровых евро, сингапурских долларах и швейцарских франках. Элементы DeFi, протестированные в проекте, в частности автоматизированные маркет-мейкеры, могут стать основой нового поколения инфраструктур финансового рынка", - сообщил BIS.

По данным BIS, технологии, использованные в расчетах, опирались на три элемента: общий технический стандарт токенов, предоставляемый общедоступной цепочкой блоков для облегчения обмена и взаимодействия между различными валютами, мосты для плавной передачи wCBDC между различными сетями, а также на автоматический маркет-мейкер (AMM), который представляет собой особый тип децентрализованной биржи для автоматической торговли и расчетов по спотовым валютным сделкам.

"Для проекта Mariana AMM объединил ликвидность гипотетических евро, сингапурских долларов и швейцарских франков wCBDC с помощью инновационных алгоритмов, позволяющих автоматически оценивать и выполнять спотовые валютные операции, а также немедленно рассчитываться. Эти протоколы могут быть использованы следующим поколением инфраструктур финансовых рынков, облегчающих трансграничную торговлю и расчеты между финансовыми учреждениями", - указывает в отчете BIS.

Центр инноваций также отметил, что архитектура проекта Mariana уравновешивает внутреннюю потребность центральных банков в надзоре и автономии с заинтересованностью финансовых учреждений в эффективном хранении, передаче и расчетах по wCBDC через границы. "Это достигается за счет использования общего стандарта токенов в общедоступной цепочке блоков, который облегчает взаимодействие и беспрепятственный обмен wCBDC между различными местными платежными и расчетными системами, поддерживаемыми центральными банками-участниками. Таким образом, Mariana предлагает возможные подходы к учету международного аспекта в текущих исследованиях дизайна wCBDC", - подчеркивает BIS.

При этом центр инноваций отмечает, что поскольку технологии токенизации и DeFi все еще находятся в зачаточном состоянии, необходимы дальнейшие исследования и эксперименты. "Центр инноваций BIS и его глобальные партнеры продолжат изучать их преимущества и проблемы на основе соответствующих сценариев использования. Проект Mariana является чисто экспериментальным и не указывает на то, что какой-либо из центральных банков-партнеров намерен выпустить wCBDC или поддержать DeFi или конкретное технологическое решение. Это первый межцентровый проект Инновационного центра", - подчеркивается в сообщении.

Пригодится в России

Ранее глава Ассоциации банков России (АБР) Георгий Лунтовский сообщил, что цифровой рубль, который также относится к категории CBDC, может быть использован в качестве платежного средства для проведения трансграничных расчетов с дружественными для России странами.

"Нам известно, что такие перспективы обсуждаются на высоком уровне, и мы внимательно отслеживаем эти процессы. Но в целом выстраивание трансграничных переводов схоже с выстраиванием операций по другим каналам — ограничения лежат не в технологической плоскости, а в политической", - отметил он в интервью "Известиям".

По словам Георгия Лунтовского, вопрос проведения трансграничных платежей в цифровых рублях можно обсуждать с теми странами, которые уже внедрили цифровые валюты: Нигерией, Багамскими островами и Ямайкой. О планах по выпуску цифровых валют центробанков заявляли также Белоруссия и Казахстан.

Первый зампред ЦБ РФ Ольга Скоробогатова заявила, что внедрение цифрового рубля может облегчить трансграничные расчеты с дружественными странами и приблизить замену в России международной системы передачи финансовых сообщений между банками (SWIFT). "Трансграничное взаимодействие возможно по двум сценариям: интеграция двух платформ — цифровой рубль и другая цифровая валюта, либо взаимодействие платформ национальных цифровых валют через некую общую систему. Мы оба варианта считаем перспективными и оба варианта обсуждаем", - сказала Ольга Скоробогатова в интервью Forbes.

По ее словам, организационные и технологические вопросы трансграничных переводов в цифровых валютах могут быть решены, однако для этого должен быть достигнут политический консенсус. "Протоколы могут быть разные, но это решается в рабочем порядке. Главное — иметь договоренности двух или нескольких стран, а это вопросы политические. Если будут такие договоренности, то интеграция национальных цифровых валют реально может заменить SWIFT, потому что платежи и информация по ним будут проходить совсем в другой расчетной инфраструктуре, нежели сейчас", - подчеркнула Ольга Скоробогатова.

Кроме того, она назвала очень перспективной идею общей цифровой валюты для стран БРИКС, которая могла бы стать "прорывом, существенным упрощением расчетов между нашими экономиками". "Но это непросто, это длительный процесс, и, хотя дискуссии идут давно, есть множество нюансов. Поэтому мы и участвуем в рабочих группах и параллельно работаем с каждой страной, которая готова с нами сотрудничать по интеграции цифровых валют", - отметила первый зампред ЦБ.

SWIFT падет, если политики договорятся

Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин считает, что идея CBDC заключатся в поиске технологии, которая заменит SWIFT.

"Банковские продукты и то, как банки общаются между собой - тот же SWIFT - сильно устарели, они не соответствуют текущему моменту, но исторически так сложилось, что ими все пользуются. Многие банки, биржи, фондовые институты пытаются создать новые технологии, тестируют их, рассказывают о том, что они сделали, в этом нет никаких проблем. Технологии как раз-таки будут работать. Проблема в другом: их применимость всецело зависит от регулятора и от договоренностей разных стран. Тестирование таких вещей идет, но не факт, что они будут реализованы на практике", - рассуждает Эльдар Муртазин.

При этом от отметил, что Центральный банк РФ вряд ли будет использовать результаты эксперимента зарубежных коллег, поскольку технологии цифровых валют в России развиты больше, чем на Западе. "У нас свой путь, и мы уже ушли дальше", - подчеркнул Эльдар Муртазин.

Эксперт по крипторынкам Михаил Хмелев отметил, что эксперимент BIS доказал: национальное криптовалюты, как и любые другие, могут торговаться в режиме DEX (напрямую между участниками сделки, peer-to-peer, - без каких-либо посредников). Однако, применить результаты этого эксперимента к цифровому рублю пока невозможно.

"Цифровой рубль надо сначала запустить, прежде чем смотреть, как с его помощью проводить трансграничные расчеты. Но в будущем можно будет сослаться на эту работу и не проводить свое исследование для подтверждения очевидного", - отметил Михаил Хмелев.

По его словам, ценность проекта Mariana в том, что в ходе исследования центробанки трех страх организовали мосты для расчетов криптовалютой. "При этом все оговариваются, что планов запускать национальную криптовалюту ни у кого нет. Получается, эта работа была проделана на очень неблизкую перспективу", - отметил эксперт.

По мнению Михаила Хмелева, BIS таким образом изучает, как организовать взаимодействие между центробанками разных стран для торговли национальной криптовалютой, как организовать и автоматизировать работу маркет=мейкера, как насытить рынок ликвидностью. При этом рассматривают эту торговлю в децентрализованном режиме, что само по себе довольно прогрессивно. "Очевидно, аналогичные исследования придется проводить и нашему ЦБ при запуске цифрового рубля с перспективой использования его для международных расчетов. Возможно, наработки коллег будут ему полезны", - добавил Михаил Хмелев.

Железная руда в Сингапуре достигла почти 6-месячного максимума из-за низких запасов

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли четвертую сессию подряд в четверг, чему способствовали низкие запасы и пополнение запасов перед праздниками, хотя опасения по поводу сохраняющейся слабости рынка стали в пик строительного сезона ограничили рост.

Самая продаваемая в январе железная руда на Даляньской товарной бирже Китая завершила дневные торги на 0,82% выше, до 863,5 юаней ($118,68) за метрическую тонну.

Эталонная октябрьская железная руда на Сингапурской бирже выросла на 0,78% до $120,35 за тонну, что является самым высоким уровнем с 17 марта.

"Устойчивый спрос на сырье со стороны доменных сталелитейных предприятий, ожидания волны предпраздничных пополнений запасов в сочетании с низкими запасами поддержали цены на железную руду", - отмечают аналитики Sinosteel Futures.

Поставки железной руды от поставщиков неуклонно растут, но ожидается, что потребление за пределами Китая быстро восстановится, что, вероятно, приведет к некоторому сокращению поставок в Китай, отмечают аналитики Galaxy Futures.

Аналитики Национального банка Австралии заявили, что они по-прежнему видят риски снижения цен на железную руду без дальнейших стимулов в Китае.

Акции других сталелитейных компонентов укрепились: коксующийся уголь и кокс на DCE выросли на 2,93% и 1,56% соответственно.

Большинство эталонных марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже выросли на фоне роста цен на сырье и постоянного падения запасов, но рост остался незначительным на фоне отсутствия явных признаков улучшения спроса в сфере переработки.

Акции на арматуру выросли на 0,56%, на горячекатаный рулон - на 0,31%, на нержавеющую сталь - на 0,29%, а катанка - на 0,32%.

По данным консалтинговой компании Mysteel, общие запасы пяти основных видов сталелитейной продукции снизились на 2,3% за неделю до 15,79 млн тонн за неделю до 14 сентября.

«Ожидается, что рост спроса со стороны сектора недвижимости в пик строительного сезона будет относительно ограниченным, учитывая, что потребуется время, чтобы меры стимулирования в конечном итоге распространились на новые предприятия (которые создают большую часть спроса на сталь)», - заявили в Sinosteel.

Стоимость железной руды в Сингапуре достигла более чем 5-месячного максимума

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли во второй сессии во вторник, поскольку данные по кредитам от крупнейшего потребителя железной руды в Китае оказались лучше ожиданий, а укрепление юаня и ожидание предпраздничного пополнения запасов укрепили настроения инвесторов.

Стандартная октябрьская железная руда на Сингапурской бирже поднялась на 1,19% до $118,75 за метрическую тонну, достигнув самого высокого уровня с 31 марта.

Самая продаваемая в январе железная руда на Даляньской товарной бирже Китая завершила дневные торги ростом на 1,96% до 859 юаней ($117,76) за тонну, достигнув самого высокого уровня с 7 сентября.

Китайские банки расширили кредит на 1,36 трлн юаней в августе по сравнению с 345,9 млрд юаней в июле, как показали данные Народного банка Китая в понедельник, что превышает оценку в 1,20 трлн юаней, согласно опросу Reuters.

Ранее в понедельник данные Национального бюро статистики показали, что индекс потребительских цен в августе вырос на 0,1% по сравнению с годом ранее после падения на 0,3% в предыдущем месяце.

"Лучшие, чем ожидалось, данные по кредитам в Китае, сигнализирующие о стабилизации спроса домохозяйств на ипотеку, также способствовали росту настроений", - отмечают аналитики банка ING.

Акции других сталелитейных компаний также укрепились: коксующийся уголь и кокс на DCE выросли на 5,06% и 2,88% соответственно, достигнув самого высокого уровня за шесть месяцев.

"Последний раунд предложений о повышении цен на кокс на коксохимических заводах поддержал настроения", - сказал Пей Хао, шанхайский аналитик международной брокерской компании FIS.

«Он также нашел некоторую поддержку со стороны недавнего роста цен на рынке морского коксующегося угля на фоне сравнительно ограниченного предложения и устойчивого спроса».

Котировки стали на Шанхайской фьючерсной бирже в целом выросли на фоне роста цен на сырье.

Акции арматуры подорожали на 1,36%, горячекатаного рулона прибавили 1,52%, а катанка практически не изменилась. Нержавеющая сталь подешевела на 1,02%.

Опрос Reuters, в котором приняли участие 76 аналитиков, базирующихся в материковом Китае и за его пределами, предсказал, что в этом году экономика вырастет на 5,0%, что ниже прогноза роста на 5,5% в июле.

Товарно-сырьевая биржа Abaxx запланировала начать торги фьючерсами на сульфат никеля

Сингапурская товарно-сырьевая биржа Abaxx заявила о планах запустить первый в мире фьючерсный контракт на сульфат никеля, который жизненно необходим для производства аккумуляторов. "Поставки сульфата никеля необходимы для обеспечения мирового спроса на него, а хорошо функционирующий рынок фьючерсов позволит хеджировать ценовые риски, которые связаны в свою очередь с инвестициями и использованием капитала", - говорится в пресс-релизе Abaxx.

Abaxx формирует фьючерс на сульфат никеля в сотрудничестве с 21 компанией из различных отраслей промышленности. По словам биржи, двусторонние переговоры по поводу контракта ведутся с "двумя крупными автомобилестроителями, двумя горнопромышленными компаниями мирового уровня, шестью торговыми фирмами, двумя производителями электротранспорта, тремя производителями сульфата никеля и четырьмя банками и брокерскими компаниями".

Президент департамента стратегического развития Abaxx Дэн Макэльдаф заявил в интервью Reuters: "Не подлежит сомнению, что данный рынок нуждается в лучшем и более серьезном ценовом регулировании, и самым выигрышным путем для этого являются обеспеченные физически фьючерсные контракты. Нашей точкой приложения силы является не борьба с крупными биржевыми игроками на их поле традиционных продуктов, а фокусирование на новых развивающихся рынках, и мы рассматриваем рынок сульфата рынка как новый и развивающийся".

Железная руда в Сингапуре показала лучший рост за 11 недель

Как сообщает агентство Reuters, железная руда возобновила рост в Сингапуре в пятницу, что позволило ей достичь самого большого недельного прироста за 11 недель, чему способствовала политическая поддержка Китаем его неустойчивого экономического восстановления и оптимизм по поводу перспектив спроса в ближайшем будущем.

Хотя на Даляньской товарной бирже мало что изменилось, китайский эталонный показатель сталелитейной отрасли также был готов достичь аналогичного недельного показателя перед сезонным подъемом внутренней строительной активности с сентября по октябрь.

«Поскольку мы вступаем в сезонный бычий сезон на суше в сентябре/октябре, мы считаем, что падения найдут поддержку», — заявил Эл Манро из брокера Marex в примечании.

Базовый сентябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 1,5% до $113,60 за метрическую тонну после падения на 1,2% в четверг, последовавшего за пятисессионным ралли. На этой неделе он прибавил более 6%.

Январские цены на самую продаваемую железную руду в Даляне завершили утренние торги ростом на 0,1% до 823 юаней ($112,93) за тонну после колебаний туда-сюда.

Спотовая железная руда также подорожала более чем на 6% на этой неделе, торгуясь в четверг на четырехнедельном максимуме в $116,50, как показали данные консалтинговой компании SteelHome.

Поддержка железной руды сохранилась, несмотря на отчет консалтинговой компании Mysteel, в котором говорится, что некоторые заводы в китайском сталелитейном центре города Таншань приостановили операции по агломерации на одну неделю с 24 августа, поскольку это необходимо для улучшения качества воздуха.

По данным министерства промышленности, Китай стремится достичь баланса спроса и предложения на своем рынке стали в этом году, даже несмотря на то, что рынок сталкивается с растущим давлением со стороны слабеющей экономики и продолжающихся проблем на рынке недвижимости.

Котировки других сталелитейных ингредиентов на Даляньской бирже упали после недавнего роста: коксующийся уголь и кокс упали на 1,2% и 1% соответственно.

Котировки стали в Шанхае также упали. Акции арматуры и горячекатаного рулона упали на 0,5%, катанка снизилась на 0,2%, а нержавеющая сталь потеряла 1,1%.

Железная руда снизилась в Далянь и колеблется в Сингапуре

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду упали в понедельник, при этом сингапурская железная руда с небольшим отрывом превысила уровень поддержки в $100 за метрическую тонну, поскольку ожидания сокращения производства стали в Китае и слабость в сегменте недвижимости в стране повлияли на настроения.

Самая продаваемая в январе железная руда на Даляньской товарной бирже упала на 0,4% до 725 юаней ($99,88) за метрическую тонну.

На Сингапурской бирже эталонная сентябрьская железная руда упала на 2,4% до $100,3 за метрическую тонну, потеряв рост предыдущей сессии.

Сингапурский контракт ранее опустился ниже психологического порога до $99,90 за тонну.

Ожидания сокращения производства стали в Китае ударили по настроениям.

«Отраслевые обсуждения [Citi] предполагают, что цели контроля над сырой сталью, вероятно, будут окончательно определены к 15 августа, и после этого местные органы власти и заводы могут составить свои собственные планы контроля производства», — говорится в записке банка, отражающей прежние опасения юго-западной провинции Юньнань.

«Это поддерживает маржу стали, но, вероятно, имеет негативные последствия для железной руды. Однако фактическое влияние по-прежнему будет зависеть от того, как местные органы власти будут обеспечивать сокращение в условиях слабой макроэкономической ситуации», — добавили аналитики.

Стальные контракты на Шанхайской фьючерсной бирже в основном упали. Наиболее активный контракт на арматуру подешевел на 0,8%, горячекатаный рулон потерял 0,8%, катанку подешевел на 0,3%, а нержавеющая сталь подорожала на 2%.

Ингредиенты для производства стали Даляньский коксующийся уголь и кокс подешевели на 1,2% и 1,1% соответственно.

Слабый спрос в Китае и ухудшение ситуации на рынке недвижимости также добавили давления.

Дивиденды от «Ванкорнефти» «копятся» для индийской ONGC

«Ванкорнефть» направила на выплату дивидендов в адрес ONGC более 4,8 млрд рублей, но они застряли в банке из-за «недружественности» Сингапура

«Ванкорнефть» направила на выплату дивидендов в адрес индийского совладельца — компании ONGC — более 4,8 млрд рублей по итогам 2022 год. Однако деньги переводятся на счет в «Коммерческом Индо Банке» и там зависают, поскольку на вывод финансовых средств по счетам этого банка наложены ограничения.

Финансовые средства в «Ванкорнефти» можно использовать «в стране и валюте получения», пишет «Интерфакс» со ссылкой на отчет ONGC. Вместе с процентами на счетах индийской компании уже накопилось более 11 млрд рублей от «Ванкорнефти».

Как ранее поясняла ONGC, сложности с получением дивидендов от «Ванкорнефти» возникли по той причине, что индийская компания участвует в российском активе через структуру в Сингапуре. А эту страну российские власти относят к недружественным.

Напомним, что пул индийских компаний владеет 49,9% «Ванкорнефти» (доля ONGC — 26%), контрольный пакет — у «Роснефти».

Великобритания и Сингапур проигрывают на рынке ВИЭ

Великобритания и Сингапур не могут занять лидирующие позиции на рынке ВИЭ — им просто не хватает средств

Занять первые места в рейтинге мировых экономик США и Евросоюзу помогает государственная поддержка внедрения «зеленых» технологий в энергетике, пишет WSJ. Субсидии и протекционизм позволяют крупным странам войти на «рынки будущего», что небольшие страны с устойчивой экономикой — Великобритания и Сингапур сделать не могут. Им просто не хватает средств.

Крупные игроки обеспечивают своих производителей налоговыми льготами и субсидиями на производство аккумуляторов, солнечных панелей и других технологий, задействованных в экологической энергетике, которая сейчас активно развивается в США и ЕС. Параллельно европейцы и американцы хотят снять свою экономическую зависимость в сфере «зеленой» энергии от Китая, который на сегодня — крупнейший на рынке производитель аккумуляторов и солнечных батарей.

У небольших стран не хватает бюджетов для конкуренции с крупными игроками, подытоживает The Wall Street Journal.

Железная руда в Сингапуре на уровне выше $100 за тонну

Как сообщает агентство Reuters, сингапурские фьючерсы на железную руду восстановились в среду после кратковременного падения ниже $100 за метрическую тонну, в то время как контракты Даляня показал незначительный рост на опасениях по поводу ограничения производства стали в Китае.

Самый активный сентябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 1,1% до $101,40 за метрическую тонну после падения на 0,8% до $99,50 в начале сессии.

Самый продаваемый январский контракт на сырье для производства стали на Даляньской товарной бирже закрылся с повышением на 0,1% до 723 юаней ($100,32) за метрическую тонну на торгах в ограниченном диапазоне.

Политика ведущего производителя стали Китая по ограничению производства в 2023 году на уровне прошлого года «заставит сталелитейные заводы быть более осторожными в закупках сырья», отмечают аналитики Huatai Futures в заметке.

Однако показатели китайской стали были в основном ниже. Стоимость арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже снизилась на 0,5%, тогда как горячекатаный рулон и катанка потеряли 0,4%. Нержавеющая сталь прибавила в цене 0,1%.

Ожидается, что спрос на сталь в Китае в августе останется слабым, говорится в еженедельном прогнозе консалтинговой компании Mysteel.

Запасы пяти основных видов стали на 247 китайских сталелитейных заводах продолжали расти не только из-за снижения спроса, вызванного неблагоприятными погодными условиями, но и из-за продолжающейся слабости цен на спотовом рынке, говорится в сообщении.

Ожидается, что на следующей неделе цены на железную руду будут колебаться в связи с растущим спросом, поскольку сталелитейные заводы в (производственном центре Китая) городе Таншань возобновили производство, а также в связи с ожидаемой тенденцией к снижению мировых поставок железной руды», — сказал Mysteel.

Цены на другие ингредиенты для производства стали также были выше: коксующийся уголь и кокс на бирже в Даляне выросли на 1,6% и 1,7% соответственно.

Глобальные нефтетрейдеры с нетерпением ждут конца СВО

Западные трейдеры чахнут без российских компаний, теряя доходы и объемы. Особенно напряженная атмосфера царит среди сотрудников компании Trafigura и Vitol. По данным российских телеграм-каналов, в России существует неофициальный, но достаточно жесткий запрет на работу с этими трейдерами, причем помимо того, что официально оба глобальных торговца с российской нефтью не работают по собственной инициативе.

Немного легче ситуация у трейдеров, которые всегда хорошо чувствовали себя на российском рынке, в первую очередь это Gunvor и Glencore. На них жестких запретов не распространяется, хотя официальное сотрудничество с ними тоже отсутствует.

Лучше всего ситуация складывается у тех продавцов, которые сумели в обход санкциям предложить свои услуги покупателям из Индии, Турции или Китая.

Трейдерам других компаний тоже сложно смириться с утраченным заработком, поэтому они ждут конца СВО, а потом, как они надеются, и отмены или послабления западных санкций.

Добавим, Bloomberg ранее писал, что 6 малоизвестных трейдеров, которые зарегистрированы в Дубае и Гонконге, в совокупности поставляют из РФ 1,4 млн б/с. Агентство сделало такой вывод на основе данных по отгрузкам и отметило, что по сути эти шесть компаний заменили глобальных трейдеров на экспортном направлении по нефти в РФ.

Французы пытаются выбить долг из Бангладеш

TotalEnergies и Gunvor Singapore хотят получить оплату за ранее поставленный в адрес Petrobangla сжиженный газ

Французские TotalEnergies и Gunvor Singapore ранее направили уведомления национальной нефтяной компании Бангладеш Petrobangla о погашении задолженности по платежам на сумму около $113 млн за спотовые поставки СПГ или лишением денежных гарантий в государственном банке, сообщает S&P Global Commodity Insights.

Petrobangla обратиться к Министерству энергетики и минеральных ресурсов с просьбой вмешаться и обеспечить выплату долларов государственными банками, чтобы избежать просроченных процентов по непогашенным суммам, заявили официальные лица.

Напомним, что ранее сообщалось о желании Бангладеш выплачивать России юани за кредит на строительство АЭС «Руппур». При этом в декабре 2022 года Бангладеш находилась на второй позиции по размеру задолженностей перед РФ. Стране необходимо было вернуть $4,4 млрд.

США и Япония потребляют топливо за счет всех остальных

По итогам 2022 года США, Япония, а также Сингапур стали лидерами по размеру госдолга на душу населения

Сингапур — лидер по доле госдолга на душу населения. На каждого жителя там приходится долг в размере 117,4 тысячи долларов США. В Соединенных Штатах этот показатель только 93 тысячи долларов, но и размер страны, мягко говоря, больше. У каждого японца долг тоже внушительный, но все же поменьше, чем у первых двух: всего 88,4 тысячи долларов США.

И это данные за прошлый год, а ситуация в этом году с долгами у этой троицы в лучшую сторону не меняется.

Любопытно, что при всем этом американцы являются безусловными лидерами по потреблению нефти. В день страна расходуют 20542 барреля — это примерно 1 млн 622 тыс. долларов. Так что катаются американцы, по всей видимости, за счет всех остальных. Япония занимает в этом рейтинге только 4 место, она потребляет 3739 баррелей нефти в день. Сингапур по потреблению нефти в первую десятку не входит.

Россиян стоит расстроить. По размеру госдолга на душу населения страна находится только на 94-м месте, а вот по потреблению топлива на пятом — 3699 баррелей в день. Поэтому за топливо нам приходится платить самим.

Цена на железную руду показали худший день за 9 месяцев из-за замедления производства стали

Как сообщает Mining.com, фьючерсы на железную руду в Далянь и Сингапуре упали более чем на 3% в понедельник, так как трейдеры ждали свежих новостей о стимулировании Китая на фоне простоя производства, в то время как слабые данные о спросе в стране снизили настроения трейдеров.

Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже в Китае завершила дневные торги на 3,5% ниже до 795,5 юаня ($109,94) за метрическую тонну, что стало худшим днем с октября.

На Сингапурской бирже эталонная августовская железная руда подешевела на 3,1% до $104,3 за метрическую тонну. Ранее контракт упал до $104,1.

«Цены на железную руду оставались под давлением на фоне ограничений производства стали», — говорится в сообщении ANZ Research, опубликованном в понедельник.

«Таншань приказал сталелитейным заводам сократить производство на весь июль, чтобы бороться с ухудшением качества воздуха. Экстремальная жара на севере страны также может привести к замедлению строительных работ».

По прогнозам Westpac, в некоторых регионах Китая температура превысит 40 градусов по Цельсию.

Снижение цен на фьючерсы также можно объяснить чисткой руководства Народного банка Китая (НБК) в прошлые выходные и отсутствием обновленной информации о стимулирующих мерах Китая, добавил Westpac.

Заводские цены в Китае в июне упали самыми быстрыми темпами за более чем семь с половиной лет и не оправдали ожиданий, в то время как потребительские цены не изменились, поскольку неустойчивое восстановление после COVID сказалось на спросе.

Тем не менее, Китай будет продолжать продвигать низкоуглеродное развитие в сталелитейной промышленности, заявил представитель министерства экологии и окружающей среды Китая Лю Бинцзян на отраслевой конференции в субботу.

Бенчмарки стали на Шанхайской фьючерсной бирже упали. Наиболее активные контракты на арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже подешевели на 2%, горячекатаный рулон — на 1,7%, катанка — на 4,7%, а нержавеющая сталь — на 0,3%.

Другие стальные фьючерсы были мягче. Даляньский коксующийся уголь и кокс подешевели на 1,5% и 2% соответственно.

Сингапур готов к бункеровке всего

Доля Сингапура на рынке бункеровочных услуг — 36%, и она будет расти — то ли из-за метанола, то ли из-за запрещенной нефти из РФ

Сингапур сохранит свое доминирование на рынке бурнкеровочных услуг, в том числе и за счет подготовки к перевозке такого топлива как СПГ, биотопливо, метанол и аммиак, пишет Splash.

По данным бункерного поставщика Minerva, из 17 ведущих бункеровочных мест по всему миру, на долю которых приходится 61% мирового рынка в 230 млн тонн, доля Сингапура в прошлом году составила 36%. Занявший второе место регион Амстердам-Роттердам-Антверпен имел долю в 11%, а Фуджейра заняла третье место с долей в 6%.

Данные Морского и портового управления Сингапура показывают, что ежемесячные продажи в мае достигли пятилетнего максимума. В материале также подчеркивается, что сингапурские компании активно строят суда для перевозки метанола, который становится вторым по популярности после сжиженного метана.

Однако если абстрагироваться от всяких топливных «альтернатив», то стоит вспомнить январскую новость Bloomberg о том, что в Сингапур сталь больше покупать российской нефти для смешения и дальнейшего реэкспорта. Поэтому и сингапурская бункеровка, скорее всего, будет возрастать не за счет «топлива будущего», а за счет перестройки мировых экспортных потоков углеводородов.

Круговорот СПГ и трейдеров

НОВАТЭК будет продавать индийской Gail газ с «Ямал СПГ» через трейдинговую структуру европейской SEFE

Не далее как сегодня мы писали, что НОВАТЭК получил разрешение поставлять газ в адрес SEFE Marketing&Trading Singapore PTE, ранее называвшейся Gazprom Marketing & Trading Singapore, которая затем была передана под управление BNetzA, энергорегулятора ФРГ, а позднее приватизирована и переименована в SEFE.

Это та самая SEFE, которая фактически «кинула» индийскую Gail: трейдер должен был поставлять индийской компании газ с «Ямал СПГ», а вместо этого перепродавал его на спотовом рынке.

Теперь же НОВАТЭК не только получил разрешение на работу с SEFE, но и будет вновь реализовывать через нее газ индийской Gail, сообщили источники «Коммерсанта» в правительстве.

Сейчас ситуация изменилась: спот стал менее выгоден, чем долгосрочные контракты, и SEFE решила вернуться к выполнению обязательств перед Gail по продаже ей ямальского СПГ.

«Вчера в лес ходил — ограбили! Сегодня ходил — ограбили! Завтра опять пойду…»

«Ямал СПГ» может поставлять СПГ в адрес SEFE Marketing&Trading Singapore

«Ямал СПГ», СПГ-проект НОВАТЭКа, получил от правительства РФ разрешение поставлять газ в адрес SEFE Marketing&Trading Singapore PTE (ранее — Gazprom Marketing & Trading Singapore) до конца 2024 года. Соответствующее распоряжение правительства опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации РФ.

Напомним, SEFE — Security Energy For Europe — ранее называлась Gazprom Germania, однако 31 марта 2022 года российский «Газпром» вышел из этого немецкого актива, а затем компания была передана под управление BNetzA, энергорегулятора ФРГ, а позднее приватизирована и переименована в SEFE. Соответственно, поставки газа в ее адрес, как и в адрес ее дочерних структур, включая SEFE Marketing&Trading Singapore, попали под запрет в соответствии с указом президента РФ от 3 мая 2022 года и последующим за ним распоряжением правительства РФ отт 11 мая 2022 года.

Тем не менее, еще будучи Gazprom Marketing & Trading Singapore PTE. Ltd., трейдинговая компания выполняла трейдерские функции для российского «Газпрома», поставляя газ и с его проекта «Сахалин-2», и с проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ». После начала действия президентского указа от 3 мая 2022 года «Ямал СПГ» получила разрешение продолжать операции по поставкам в адрес уже переименованной SEFE Marketing&Trading Singapore, которое теперь продлено до 31 декабря 2024 года.

Worldsteel опубликовал рейтинг крупнейших металлургических компаний мира

World Steel Association (worldsteel) опубликован обновлённый рейтинг сталепроизводителей, составленный с учётом объёмов выплавки в течение 2022 года. В топ-5 списка — China Baowu Group (131,84 млн. тонн), ArcelorMittal (68,89 млн. тонн), Ansteel Group (55,65 млн. тонн), Nippon Steel Corporation (44,37 млн. тонн) и Shagang Group (41,45 млн. тонн).

Десятку крупнейших металлургических компаний закрывают HBIS Group (41 млн. тонн), POSCO Holdings (38,64 млн. тонн), Jianlong Group (36,56 млн. тонн), Shougang Group (33,82 млн. тонн) и Tata Steel Group (30,18 млн. тонн).

Из российских меткомпаний в обновлённом рейтинге 23 позицию с результатом 16 млн. тонн занимает НЛМК (годом ранее — 22 место и 17,29 млн. тонн). На 35 строке — EVRAZ (12,5 млн. тонн стали по сравнению с 13,57 млн. тонн и 34 местом в 2022 году). ММК опустился с 32 строки в 2022 до 38 с объёмом 11,69 млн. тонн (результат предыдущего года — 13,59 млн. тонн). «Северсталь» занимает 42 место (10,69 млн. тонн против 11,65 млн. тонн и 39 позицией годом ранее).

Азиатская атмосфера сейчас - то, что постепенно начинает диктовать и всеобщую

Федор Лукьянов - о том, из чего будет складываться будущее глобальной международной политики

В Сингапуре прошла ежегодная азиатская конференция по безопасности "Диалог Шангри-Ла", организатором которой уже более двадцати лет выступает Международный институт стратегических исследований со штаб-квартирой в Лондоне. Форум, наверное, самый представительный в регионе, хотя повестку определяют западные страны. Тем не менее это, вероятно, наиболее точный индикатор общей атмосферы. А азиатская атмосфера сейчас - то, что постепенно начинает диктовать и всеобщую.

В этом году была пара знаковых событий. Пожалуй, наиболее интересное - отказ главы минобороны Китая Ли Шанфу встретиться на полях с шефом Пентагона Ллойдом Остином. Демарш вполне однозначный, хотя оба министра в своих выступлениях говорили о недопустимости конфронтации, ибо последствия ее могут быть катастрофическими. Сходясь в оценках возможного будущего, Вашингтон и Пекин противоположным образом видят причины. В США безоговорочно и почти консенсусом полагают, что КНР - соперник, которого надо поставить на место почти любой ценой. Дальше, считают, будет хуже. В Китае возмущены, что Соединенные Штаты сами демонтируют систему отношений, благодаря которой обе стороны несколько десятилетий обогащались к взаимному удовлетворению. С точки зрения Пекина, американцы переходят грани разумного, требуя от азиатских визави подчиняться их интересам или даже прихотям. По мнению Вашингтона, допустить дальнейший подъем Китая - значит уже в скором будущем получить претендента на мировое доминирование, столкновение с которым неизбежно. Так себе диспозиция.

Парадокс заключается в том, что, откровенно готовясь к противостоянию, обе стороны весьма его опасаются. Уверенности в грядущем успехе нет ни у одних, ни у других. По логике, Китай в первую очередь заинтересован, чтобы максимально отодвинуть момент коллизии, если считать, что она неотвратима. Все-таки КНР всегда была догоняющим участником, а по военной части опыта у Пекина сильно меньше, чем у американцев. Последние же, напротив, могут исходить из того, что их шансы на успех тем выше, чем раньше случится выяснение отношений. С другой стороны, США сейчас вовлечены в противостояние с Россией на Украине, и перспектива "второго фронта" в Азии тревожит. "Второй фронт" - совсем необязательно прямое военное столкновение (в краткосрочной перспективе в нее никто не верит), а общее нарастание военно-политической напряженности, сковывающее ресурсы на том направлении.

Опасное сближение военных кораблей на днях в Южно-Китайском море - хорошо знакомый нам по Балтике и Черноморскому бассейну признак нагнетания. В то же время происходят контакты на уровне дипломатов и разведчиков, чтобы "сохранять открытыми линии коммуникации". На самом деле, задача по сравнению с тем, что было совсем недавно, очень редуцированная.

Вся Азия пристально следит за виражами отношений двух крупнейших региональных сил, которые и друг без друга не могут, и вместе уже не уживаются. В идеале большие и амбициозные страны хотели бы избежать выбора, о чем говорили многие участники "Шангри-Ла". Выбор этот, впрочем, асимметричный. Соединенные Штаты ждут от партнеров той или иной степени союзничества, то есть обязывающих отношений в сфере безопасности. Китай такое, как правило, не предлагает (сам не любит брать на себя формальные обязательства и от других не требует), но ждет неучастия соседей в недружественных форматах и их готовности к свободному экономическому взаимодействию. Еще недавно сомнений у стран региона не было - китайская модель отношений оптимальна, потому что предполагает большую гибкость и не требует конфронтации с США. Но сейчас сама гибкость рассматривается американской стороной как нелояльность с соответствующими последствиями.

Есть и другой аспект. В обстановке обостряющейся конкуренции двух крупнейших держав остальные страны ощущают рост собственной значимости. Соревнование идет за них. И если в Европе никакие маятниковые колебания невозможны и не допустимы, то в Азии так не будет. Даже государства, однозначно примкнувшие к американскому блоку - Япония, Южная Корея, не говоря уже об Австралии, не отказываются полностью от "хеджирования". Во-первых, потому что степень экономической взаимосвязи с Китаем всех стран региона огромна. Во-вторых, все понимают: острота противостояния диктуется не просто важностью активов, за которые идет борьба, а выяснением принципиального вопроса - кто будет ведущей силой при определении дальнейших правил игры.

В этом контексте сохранение полного суверенитета, непопадание в геополитическую зависимость от других - самое главное. Крупные и активно развивающиеся страны Азии и Тихоокеанского бассейна используют всякую возможность, чтобы проявить собственную самостоятельность, способность принимать решения на основании исключительно своих интересов. Мирный план Индонезии по украинскому конфликту, едва ли имеющий какие-либо реальные перспективы, одна из иллюстраций. Джакарте, как и целому ряду других столиц, необходимо подчеркнуть, что у них есть оригинальный взгляд на мировые события. Мир завтрашнего дня, каким бы он ни стал, будет представлять собой совокупность таких оригинальных взглядов, гармонизация которых и составит смысл международной политики. Азия тут куда более показательная лаборатория, чем Европа.

Trafigura радуется рекордной прибыли

Один из крупнейших мировых трейдеров, прежде входивший в число основных перевозчиков российской нефти, раскрыл финансовую отчетность за последние 6 месяцев финансового года, завершившиеся в марте. И эти данные сообщают о двукратном увеличении чистой прибыли, которая выросла до $5,5 млрд против $2,66 млрд годом ранее.

Правда, выручка сократилась почти на четверть — до $131 млрд. Причины снижения показателя — падение стоимости черного золота и сокращение объемов торговли, отмечает компания.

Между тем Trafigura уже в марте объявила о выплате дивидендов на сумму порядка $3 млрд. Тогда как за аналогичный период прошлого года дивиденды трейдера составляли $1,7 млрд.

Financial Times подчеркивает, что достигнутая в этом периоде прибыль и обозначенные дивиденды являются рекордными для Trafigura.

Neste запускает НПЗ в Сингапуре

Но заявляет о развитии возобновляемого авиационного топлива

Neste объявила о завершении реконструкции НПЗ в Сингапуре, которая начата еще в 2018 году. Полная мощность завода составит до 2,6 млн тонн в год.

Уточняется, что половина продукции сингапурского завода — это возобновляемое авиационное топливо. Однако компания не конкретизирует, что конкретно и из какого сырья она будет производить для авиации.

Зато в сообщение говорится, что Neste MY Sustainable Aviation Fuel для предоставления смешенного топлива авиакомпаниям в сингапурском аэропорту «Чанги» приобрела долю в компании, которая обслуживает топливную инфраструктуру аэропорта.

Напомним, что финская компания Neste считается ведущим мировым производителем возобновляемого дизельного топлива и экологически чистого авиационного топлива (SAF). В то же время она занимается нефтепереработкой и имеет собственную сеть АЗС. Производственные мощности компании расположены в Роттердаме, Сингапуре и Финляндии.

Железная руда в Далянь дорожает, а в Сингапуре снижается

Как сообщает агентство Reuters, во вторник фьючерсы на железную руду в Даляне продолжили рост в надежде на дополнительную политическую поддержку экономики Китая, но сложные перспективы для крупнейшего в мире производителя стали повлияли на базовую цену на сырье для производства стали в Сингапуре.

Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже в дневное время торговалась выше на 1,3% до 714 юаней ($103,30) за тонну. Ранее он достиг 727,50 юаня, самого высокого уровня с 27 апреля.

Однако на Сингапурской бирже базовый июньский контракт на железную руду снизился на 3,4% до $101,90 за тонну после внутридневного роста на 7% в понедельник.

Индексы Dalian и SGX изменились в противоположных направлениях, отражая смешанные настроения трейдеров: некоторые делали ставку на новые стимулы для поддержки экономики Китая, в то время как другие были сосредоточены на неоднородном восстановлении, несмотря на отмену жестких ограничений COVID.

«Мы ожидаем, что товарные рынки будут продолжать реагировать на любые признаки поддержки со стороны политики. Это должно поддерживать волатильность цен на железную руду в краткосрочной перспективе», — отмечает аналитик Commonwealth Bank of Australia Вивек Дхар.

Подорожание железной руды в понедельник произошло на фоне спекуляций о новых правилах, регулирующих выпуск облигаций государственными предприятиями, а также после того, как жилищный регулятор Китая приказал брокерам по недвижимости снизить комиссию за транзакции и лизинговые услуги для поддержки сектора недвижимости.

Акции арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже подорожали на 0,6%, горячекатаный рулон подорожал на 1,1%, а акции нержавеющей стали подешевели на 0,2%.

Коксующийся уголь и кокс на Даляньской бирже подорожали на 0,4% и 1% соответственно.

Железная руда в Сингапуре растет, но в Далянь падает из-за падения спроса в Китае

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в среду были разнонаправленными: цены в Сингапуре умеренно восстановились, в то время как эталонный индекс в Даляне увеличил потери после того, как группа сталелитейной промышленности Китая призвала производителей сократить производство, чтобы удержаться на плаву.

Цены на сталь в Китае упали на фоне разочаровывающих темпов восстановления спроса, что создало проблемы для отрасли, согласно данным Китайской ассоциации черной металлургии (CISA), которая призвала производителей сократить производство, чтобы обеспечить стабильный денежный поток.

По данным отраслевого консультанта и поставщика данных Mysteel, по состоянию на вторник уже более 30 сталелитейных заводов опубликовали планы технического обслуживания.

Базовый майский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 1,2% до $103,65 за тонну к 07:20 по Гринвичу. Однако он упал более чем на 20% с пика в $132 за тонну 15 марта.

В отличие от этого, наиболее торгуемый сентябрьский контракт на сырье для производства стали на Даляньской товарной бирже завершил дневные торги на 0,4% ниже по 716,50 юаня ($103,52) за тонну. Ранее на сессии он достиг 698 юаней, самого низкого уровня с 8 декабря.

Аналитики Huatai Futures отмечают, что даже если аппетит Китая к стальной продукции улучшится в конце этого года, железная руда будет оставаться слабой «долгое время» из-за политики правительства по ограничению производства.

Согласно аналитикам и недавним неподтвержденным сообщениям, Китай рассматривает возможность ограничения производства стали в этом году, продлевая двухлетнюю политику крупнейшего в мире производителя стали, направленную на сдерживание выбросов.

Согласно официальным данным, производство нерафинированной стали в Китае в первом квартале выросло на 6,1% по сравнению с прошлым годом до 261,56 млн тонн, а видимое потребление стали выросло на 1,9% до 243,42 млн тонн, согласно данным CISA.

На Шанхайской фьючерсной бирже цены на арматуру и нержавеющую сталь снизились, в то время как горячекатаный рулон потерял в цене 0,4%, а катанка выросла на 0,9%.

Коксующийся уголь и кокс на бирже Далянь подешевели на 2,8% и 2,1% соответственно.

Железная руда достигла почти 4-месячного минимума из-за пониженного спроса и роста запасов

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Даляне и Сингапуре упали третью сессию подряд 21 апреля до почти четырехмесячного минимума, так как сдержанный покупательский спрос со стороны сталелитейных заводов и рост запасов в портах подорвали настроения инвесторов.

Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже в дневное время торговалась с понижением на 4,82% до почти четырехмесячного минимума в 730,5 юаня ($105,96) за тонну.

На Сингапурской бирже эталонная майская железная руда подешевела на 5,82% до $108,65 за тонну, что является самым низким показателем с 28 декабря 2022 года.

«Покупательский интерес комбинатов (к спотовым грузам железной руды) в преддверии предстоящего (1-3 мая) праздника слабее, чем ожидалось, что сказывается на спотовых ценах и оказывает давление на фьючерсные рынки», — сказал Ю Чен, базирующийся в Шанхае аналитик консалтинговой компании Mysteel.

По состоянию на 21 апреля запасы железной руды в 45 крупных китайских портах увеличились на 1,23 млн тонн, или 1%, до 130,35 млн тонн за неделю, свидетельствуют данные Mysteel.

«Резкое падение (цен на железную руду) в пятницу стало результатом совместного воздействия нескольких негативных признаков. Худшее, чем ожидалось, падение объемов строительства нового жилья на 19,2% в годовом исчислении в прошлом квартале свидетельствует о слабом спросе на сырье. », — сказал Пей Хао, шанхайский аналитик международной брокерской фирмы FIS.

«Кроме того, поставок будет достаточно в ближайшее время, исходя из последних квартальных результатов трех ведущих поставщиков».

Ингредиенты для производства стали коксующийся уголь и кокс подешевели на 3,51% и 2,51% соответственно.

Фьючерсы на сталь в основном снижались. Стоимость арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже упала на 2,28% до почти пятимесячного минимума в 3810 юаней за тонну, стоимость горячекатаного проката снизилась на 2,27%, а стоимость нержавеющей стали снизилась на 0,29%. Катанка увеличилась на 0,54%.

Пираты разбушевались

В Западной Африке с радаров пропал еще один танкер.

Связь потеряна с судном Success 9 под флагом Сингапура. Танкер взяли на абордаж неизвестные примерно в 550 километрах от Берега Слоновой Кости в Гвинейском заливе. Сейчас данная акватория становится самым популярным местом у африканских пиратов.

В настоящее время корабль ищут совместными силами Кот-д’Ивуара, Ганы, Гвинеи, Либерии и Сьерра-Леоне, но шансы найти экипаж не особенно велики, потому что нападающие обычно связаны с местными властями. Суммарно в 2020 году с кораблей были похищены 135 членов экипажей, большинство подобных случае пришлось на Гвинейский залив.

Напомним, что в конце марта у берегов Республики Конго исчез танкер Monjasa Reformer, принадлежащий датской Monjasa. Судно нашли через несколько дней в 470 морских милях от места похищения. Мазут, который перевозил танкер, остался нетронутым, но с судна пропали нескольких членов экипажа, их местонахождение неизвестно. Дело в том, что для пиратов Западной Африки не так важен груз, сколько экипаж, за который можно потребовать выкуп.

Кстати, в последние годы пираты поменяли регион базирования. В 2000-х и 2010-х годах проблемы с нападениями на суда наблюдались главным образом у берегов Сомали.

Железная руда дешевеет из-за разочаровывающих данных о спросе на сталь

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Даляне и Сингапуре снизились на дневных торгах в четверг после того, как более слабые, чем ожидалось, данные о спросе на сталь разочаровали рынок.

Производство строительной металлопродукции, включая арматуру и катанку, снизилось на 1,04% по сравнению с предыдущей неделей до 4,23 млн тонн за неделю по состоянию на 6 апреля, в то время как видимый спрос на то и другое упал на 6,7% по сравнению с предыдущей неделей до 4,36 млн тонн. миллионов тонн за тот же период, показали данные консалтинговой компании Mysteel.

Наиболее торгуемые сентябрьские фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже торговались на 1% ниже двухнедельного минимума в 793 юаня ($115,35) за тонну после падения на 2,7% в первые два рабочих дня через неделю после того, как настроение было подорвано новым вмешательством государственного планового органа.

Китайский рынок был закрыт в среду в связи с государственным праздником.

Точно так же на Сингапурской бирже эталонная майская железная руда была на 0,47% ниже двухнедельного минимума на уровне $117,3 за тонну, что означает падение на 6,4% на этой неделе.

«Больше всего на данный момент имеет значение фактическая динамика спроса (на сталь). Если спрос не вырастет в соответствии с ожиданиями, цены на (железную руду) могут испытать дальнейшее давление», — сказал аналитик по железной руде из Шанхая.

Слабый спрос на сталь также повлиял на фьючерсные цены на другое металлургическое сырье, включая коксующийся уголь и кокс. Коксующийся уголь подешевел на 1,19%, а кокс подешевел на 2,5%.

Цены на фьючерсы на сталь по-прежнему находились на нисходящей траектории. Стоимость арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже подешевела на 1,5% до 3938 юаней за тонну, горячекатаного рулона — на 1,42%, а стоимости нержавеющей стали — на 1,84%.

«Спрос (на сталь) в последнее время был относительно слабым, в то время как производство колебалось на высоком уровне, что оказывало понижательное давление на цены», — говорится в утренней заметке аналитиков Everbright Futures.

Железная руда дешевеет из-за опасений регуляторных санкций и погодных катаклизмов

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Даляне и Сингапуре упали в понедельник, так как трейдеры обеспокоены дальнейшим вмешательством правительства в рынок после ралли на прошлой неделе.

По словам аналитиков, на рынке говорят, что Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) встретилась с несколькими фьючерсными компаниями в Пекине в понедельник, чтобы обсудить давление на цены на рынке железной руды.

«На настроения рынка негативно влияют опасения по поводу подавления правительством спекулятивной деятельности, вызванной этими новостями», — сказал Пей Хао, старший аналитик международной брокерской фирмы FIS из Шанхая.

В последние недели государственное плановое управление уже выпустило несколько предупреждений против накопления запасов и спекуляций, в которых оно обвиняет рост цен.

Прогноз дождей и резкого падения температуры также повлиял на настроения, поскольку ожидается, что погода помешает строительству и повлияет на потребление стали в перерабатывающей промышленности.

Наиболее торгуемые майские фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже завершились дневными торгами с понижением на 2,04% до 890,5 юаня ($129,27) за тонну, самого низкого уровня с 29 марта после почти 5% скачка на прошлой неделе.

На Сингапурской бирже эталонная майская железная руда потеряла 3,77% до $120,6 за тонну, что является самым низким показателем с 27 марта после роста на 5,1% на прошлой неделе.

Другое металлургическое сырье — коксующийся уголь и кокс — также ослабло: первое упало на 3,76%, а второе — на 3,74%.

Цены на фьючерсы на сталь также показали признаки ослабления по всем направлениям.Котировки арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже подешевели на 3,14% до 4044 юаней за тонну, горячекатаный рулон подешевел на 2,7%, катанка подешевела на 3,41%. Однако нержавеющая сталь мало изменилась.

Российский мазут становится все популярнее

В марте отгрузки мазута в Сингапур могут превысить 1,1 млн баррелей. В целом за месяц экспорт российского мазута может быть самым высоким с октября 2022 года и составить более 4,5 млн тонн.

На самом деле финальный показатель может оказаться больше, поскольку часть поставок проходит через теневой флот.

Сингапур тоже может получить больше — некоторые танкеры в море до сих пор не имеют конечного пункта назначения.

Использование Сингапура в качестве хаба для российских энергоресурсов стало возможным благодаря особенностям местного санкционного законодательства. Сингапурские власти запретили островным финансовым учреждениям проводить операции с российскими юрлицами, но запрета на импорт российских энергоресурсов не ввели.

Trafigura: цены на медь могут достичь $12000 за тонну в ближайший год

Согласно мнению одного из директоров отдела металлов и минералов Trafigura Костаса Бинтаса, цены на медь, вероятно, превысят отметку $10845 за т, на которую они вышли в марте 2022 г., и могут даже составить $12000 за т. "Я полагаю, что очень вероятно, что в ближайшие 12 месяцев мы увидим здесь новые максимумы", - заявил на конференции в швейцарской Лозанне, организованной Financial Times (FT Commodity Global Summit), г-н Бинтас.

Железная руда в Сингапуре развернулась из-за снижения спроса на сталь

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Сингапуре изменили курс в четверг, так как гораздо более слабый, чем ожидалось, спрос на сталь подорвал настроения.

Железная руда на Сингапурской бирже торговалась с понижением на 0,72% до $119,4 за тонну по состоянию на 07:04 по Гринвичу.

Самый торгуемый майский фьючерсный контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже завершил дневные торги на 2,01% ниже по цене 854 юаня ($125,25) за тонну, увеличив убытки четвертый день подряд и достигнув самого низкого уровня с 14 февраля.

«Данные, опубликованные сегодня, показали, что очевидный спрос на стальную продукцию для строительства резко упал, что сказалось на настроениях», — сказал Пей Хао, старший аналитик международной брокерской фирмы FIS из Шанхая.

По состоянию на 23 марта, по состоянию на 23 марта, очевидный спрос на продукцию из строительной стали, включая арматуру и катанку, упал на 6,1% по сравнению с предыдущей неделей до 4,53 млн тонн, подсчитало агентство Reuters на основе данных консалтинговой компании Mysteel.

«Влияние открытия Китая может быть недолгим на фоне продолжающихся основных проблем на рынке недвижимости Китая. Это может привести к дальнейшему снижению цен на железную руду в этом году», — отмечают аналитики банка ANZ.

Цены на другое металлургическое сырье, такое как коксующийся уголь и кокс, также снизились в ходе дневной торговой сессии, соответственно на 0,36% и на 0,99%.

Слабость цен на сырье отразилась и на рынке стали. Стоимость арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже снизилась на 2,02% до 4070 юаней за тонну, горячекатаный рулон подешевел на 1,42%, катанка подешевела на 1,43%, а нержавеющая сталь потеряла 0,98%.

Общая слабость на рынке черных металлов во второй половине дня произошла после того, как он зафиксировал некоторый рост на утренней сессии после того, как Федеральная резервная система намекнула на переход к паузе в повышении ставок после потрясений в финансовом секторе, вызванных недавним крахом двух американских банков. .

Подняв настроение рынка утром, северные китайские города Ханьдань и Таншань — два крупных сталелитейных центра — решили отменить последний раунд производственных ограничений, поскольку качество воздуха улучшилось.

Последнее реагирование на чрезвычайные ситуации в обоих хабах было реализовано с 17 марта и 20 марта соответственно. Местные сталелитейные заводы, как правило, вынуждены ограничивать производство в течение периода.

Citigroup перестала кредитовать Trafigura после вскрытия "никелевого" обмана

Согласно информации Bloomberg News, Citigroup Inc. приостановила финансирование сделок по никелю трейдера Trafigura после обращения последней в суд после объявления об убытках на $577 млн в финансовом балансе первого полугодия 2023 г. в результате обнаружения того, что ряд полученных компанией грузов не содержал никеля, как это должно было быть согласно договорам, что Trafigura назвала "системным обманом".

По словам Trafigura, махинации были совершены группой компаний, ассоциированных с бизнесменом Пратиком Гуптой - TMT Metals и UD Trading Group.

Железная руда подешевела, поскольку трейдеры взвешивают перспективы спроса

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду упали 10 февраля, при этом базовая цена в Сингапуре упала второй раз подряд за неделю, поскольку трейдеры переоценили перспективы спроса с учетом прогнозов мировой экономики и восстановления Китая.

Железная руда, наиболее продаваемая в мае на Даляньской товарной бирже, завершила утренние торги снижением на 0,1% до 856 юаней ($125,91) за тонну. Однако за неделю она выросла на 1,2%.

На Сингапурской бирже наиболее активный мартовский контракт на сталелитейное сырье подешевел на 0,6% до $123,2 за тонну по состоянию на 03:44 по Гринвичу. На этой неделе он упал на 1,3%.

«Международное макроэкономическое влияние усилилось, а внутреннее возобновление работы (после китайских новогодних праздников по лунному календарю) идет медленно, но, с другой стороны, все еще есть уверенность в восстановлении внутренней экономики», — отмечают аналитики Sinosteel Futures в отчете. примечание.

В пятницу акции Азиатско-Тихоокеанского региона показали недельные потери, так как инвесторы беспокоятся о возможном дальнейшем повышении процентных ставок.

Повышение рентабельности производства стали в Китае, крупнейшем в мире производителе строительных и промышленных материалов, оказало поддержку ценам на железную руду на этой неделе.

«Рентабельность сталелитейных заводов поднялась с низкого уровня в течение пяти недель подряд, и одновременно вырос объем производства жидкого чугуна», — отмечают аналитики Sinosteel.

Однако рост запасов железной руды в китайских портах может ограничить дальнейший рост цен. Аналитики говорят, что на текущих уровнях цены уже отражают высокие перспективы спроса из-за возобновления работы Китая и мер поддержки испытывающих трудности застройщиков.

По данным консалтинговой компании SteelHome, запасы железной руды в портах Китая на прошлой неделе выросли до 136,5 млн тонн, что является самым большим показателем с декабря.

Затраты на производство стали в Даляне также снизились: коксующийся уголь и кокс снизились на 1,8% и 2,8% соответственно.

Базовые показатели стали Шанхайской фьючерсной биржи упали: арматура упала на 1,4%, горячекатаный рулон упал на 1%, катанка потеряла 1,2%, а нержавеющая сталь снизилась на 1,7%.

Bloomberg узнал, как Сингапур разбавляет нефть из России, чтобы обходить санкции

Bloomberg: в Сингапуре смешивают российскую нефть для продажи в другие страны

Алиса Андреева

Агентство Bloomberg сообщило, что в Сингапуре российскую нефть смешивают с другими сортами ради обхода санкций. По данным издания, в стране растет спрос на аренду резервуаров для хранения нефти. Такая тенденция обусловлена тем, что экспортеры смешивают в этих хранилищах нефтепродукты из России с более дорогими и неподсанкционными сортами топлива, за счет чего им удается обходить установленные ограничения.

Спрос на резервуары для хранения нефти в Сингапуре растет быстрыми темпами, поскольку с их помощью топливо из России смешивают с другими сортами нефти, а затем реэкспортируют, утверждает агентство Bloomberg со ссылкой на источники. Этот процесс помогает скрыть происхождение топлива, и таким образом обойти санкции.

«Спрос на резервуары в Сингапуре подскочил из-за роста интереса и прибыли от смешивания дешевого топлива из России с нефтью из других источников», — цитирует агентство слова оператора резервуаров и специалиста по логистике.

Из-за резко возросшего спроса на резервуары для хранения нефти, стоимость их аренды выросла на 17-20% по сравнению с прошлым годом, отмечает Bloomberg. Как рассказал представитель энергетической консалтинговой компании FGE, нефть, поступающая в сингапурские резервуары из России, скорее всего, отправится на рынки Северо-Восточной Азии.

Хотя сингапурские власти запретили островным финансовым учреждениям проводить операции с российскими юрлицами, запрета на импорт российских энергоресурсов правительство страны не вводило, пишет Bloomberg. Поэтому сингапурские терминалы могут принимать и хранить российскую нефть и мазут. Тем не менее торговля топливом из РФ остается «деликатным вопросом», поскольку некоторые покупатели не хотят, чтобы их видели при покупке грузов, отмечает агентство.

Динамика поставок нефти

Bloomberg приводит собственную статистику, согласно которой поставки нефти и нефтепродуктов из России в Сингапур выросли в несколько раз с ноября 2022 года. Так, если в ноябре в страну поставили 281 тыс. баррелей нефти и 40 тыс. баррелей нефтепродуктов, то заявки на июль 2023 года составляют 2,6 млн баррелей нефти и 546 тыс. баррелей нефтепродуктов. Увеличение количества запросов на краткосрочное хранение наблюдается вплоть до декабря 2023 года.

Поставки российской сырой нефти и топлива в Азию и на Ближний Восток выросли после того, как западные покупатели отказались закупать топливо у Москвы в ответ на военные действия на Украине. Теперь поставки чаще всего направляются в центры смешивания и перераспределения, такие как Сингапур и Эль-Фуджайра в ОАЭ, после чего реэкспортируются, отмечает издание.

В беседе с Bloomberg вице-президент консалтинговой компании Miyabi Industries Уильям Тан рассказал, что трейдеры могут получить до 20% прибыли от смешивания компонентов российского топлива с другими сортами (относительно 10-12% прибыли при реализации топлива без примесей).

«Часть этого смешанного топлива может пойти на заполнение хранилищ в Сингапуре или быть продана в соседние страны, такие как Индонезия и Вьетнам», — отметил эксперт.

Как санкции повлияли на доходы от нефти

В отношении российской нефти с начала декабря действует установленный странами Евросоюза и G7 потолок цен в $60 за баррель. С 5 февраля 2023 года аналогичные ограничения коснутся и нефтепродуктов из России. Санкции предполагают запрет на финансирование и страхование сделок с российской нефтью, если ее цена превышает установленный лимит.

В ответ на введение потолка цен Москва объявила о запрете экспорта нефти, если в контрактах «прямо или косвенно предусматривается использование механизма фиксации предельной цены». Согласно указу президента РФ, запрет будет действовать с 1 февраля до 1 июля 2023 года.

Представитель Минфина США в начале января заявлял агентству Reuters, что из-за введенного западными странами потолка цен и достаточных запасов нефти в ЕС доходы Москвы снижаются. Он также предположил, что с 5 февраля, когда действие санкций распространится на российские нефтепродукты, Россия будет вынуждена продавать излишки топлива в страны Африки.

По итогам 2022 года нефтедобыча увеличилась на 2% к данным 2021 года, составив 535 млн т, а экспорт нефти вырос на 7%. Доходы российского бюджета от нефтегазовой отрасли в 2022 году выросли на 28%, рассказал 16 января вице-премьер Александр Новак.

Российская нефть смешивается в Сингапуре, а затем реэкспортируется — Bloomberg

Bloomberg пишет, что российская нефть теперь смешивается в Сингапуре, а затем реэкспортируется. В городе-государстве вырос спрос на резервуары для хранения нефти. По данным Vortexa, поставки российского топлива в Сингапур подскочили в декабре.

Нефтеприемные терминалы Сингапура, не запретившего импорт российской нефти и нефтепродуктов, в декабре 2022-го приняли в 2 раза больше нафты из России (продукт переработки нефти) с мазутом, чем годом ранее. Отдельно нафты, например, почти в 40 раз больше, чем в 2021-ом (2,6 млн баррелей).

Спрос на резервуары для хранения нефти в Сингапуре стремительно растет, что свидетельствует о том, что поток российского топлива смешивается и реэкспортируется по всему миру, сообщает агентство Bloomberg. Резервуары в городе-государстве раскупаются из-за роста интереса и прибыли от смешивания поставок дешевого топлива из России с поставками из других источников. Этот процесс помогает скрыть происхождение энергоносителей.

Тенденция к увеличению поставок энергоресурсов из России в Азию и растущей роли хабов в их перераспределении может еще больше усилиться в ближайшие недели, поскольку Европа с 5 февраля вводит эмбарко на морскую транспортировку российских нефтепродуктов. В хабах найдут применение российские виды топлива, такие как газойль, нафта и мазут, поскольку многие азиатские страны не занимают жесткой позиции в отношении санкций.

«Мы наблюдаем увеличение количества запросов на краткосрочное и спотовое хранение», — заявил представитель компании по хранению нефти Advario Asia Pacific Pte. Компания проверяет источник продукции на соответствие российским санкциям, прежде чем принимать груз.

Представитель сингапурского Jurong Port Universal Terminal Pte. отказался комментировать движение конкретных продуктов, но сказал, что компания соблюдает все применяемые санкции. Среди других компаний по хранению сырья Horizon Singapore Terminals Pte не ответил на запросы Bloomberg, а представитель Royal Vopak NV отказался от комментариев.

Advario, Jurong Port, Horizon и Royal Vopak эксплуатируют коммерческие резервуары в Сингапуре. Шестимесячная аренда сингапурских хранилищ мазута или сырой нефти выросла на 17-20% по сравнению с прошлым годом, заявили руководители фирм-операторов резервуаров.

Увеличение объемов российской нафты, поступающей в сингапурские резервуары, скорее всего, будет реэкспортировано на рынки Северо-Восточной Азии, сказал Армаан Ашраф, глобальный руководитель отдела сжиженного природного газа в отраслевом консультанте FGE, базирующемся в Сингапуре. Он добавил, что вполне вероятно, что такие центры, как Сингапур и Фуджейра, будут продолжать играть роль в ребрендинге этих бочек для распространения в своих регионах.

По словам Уильяма Тана, старшего вице-президента сингапурской консалтинговой компании по морскому топливу Miyabi Industries, трейдеры и поставщики топлива сейчас заняты хранением и смешиванием нефти из-за «очень хорошей» прибыли от такой деятельности.

По его словам, это связано с наличием очень дешевых поставок российского мазута и других продуктов, например, легкого мазута. Это значительно стимулирует смешивание этих сортов с большими скидками в смеси, которые можно перепродать по гораздо более высокой цене, что побуждает трейдеров и поставщиков топлива искать береговые резервуары или морские плавучие хранилища для таких манипуляций.

Резко возрос спрос на нефтяные резервуары в Сингапуре

Стремительно растет спрос на резервуары для хранения нефти в Сингапуре, поскольку их теперь используют для смешивания: берут российское топливо и добавляют небольшое количество нефти из других источников, а затем реэкспортируют, объясняет ситуацию агентство Bloomberg, ссылаясь ни источники.

«Спрос на резервуары в Сингапуре подскочил из-за роста интереса и прибыли от смешивания дешевого топлива из России с нефтью из других стран», — приводит Bloomberg слова оператора резервуаров и специалиста по логистике. По их оценке, этот процесс может помочь скрыть российское происхождение нефти. По словам Уильяма Тана, вице-президента сингапурской консалтинговой компании Miyabi Industries, трейдеры и поставщики топлива сейчас заняты хранением и смешиванием российской нефти из-за «очень хорошей прибыли» от такой деятельности.

«Часть этого смешанного топлива может пойти на бункеровку в Сингапуре или быть продана в соседние страны, такие как Индонезия и Вьетнам», — предположил Тан.

Потоки российской нефти в Азию и на Ближний Восток выросли после того, как западные покупатели отказались от топлива из России из-за ситуации на Украине. По оценке Bloomberg, тенденция к увеличению поставок из России в Азию и растущей роли хабов перераспределения может еще больше усилиться в ближайшие недели, поскольку Европа готовится ввести новые санкции в отношении российских нефтепродуктов 5 февраля, пишет ПРАЙМ.

Сингапур не запретил импорт российской нефти или нефтепродуктов, хотя финансовым учреждениям, расположенным в островном государстве, запрещено иметь дело с российскими товарами и компаниями.