Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Министерство торговли Турции определило пошлины на ввоз алюминиевых рам из из КНР

Министерство торговли Турции объявило 13 декабря о предварительном решении в отношении алюминиевых рам для фотоэлектрических панелей, импортируемых из Китая. К этой продукции теперь будут применяться временные антидемпинговые пошлины в размере от 14,79% до 31,4%. Эти меры, рассчитанные на основе стоимости на условиях CIF, останутся в силе до шести месяцев, пока не завершится финальное расследование.

Первоначальное расследование, начатое 25 мая текущего года, изучало условия демпинга в период с 1 октября 2023 г. по 30 сентября 2024 г., а расследование причиненного ущерба охватило период с 1 января 2022 г. по 30 сентября 2024 г.

За 10 месяцев значительно вырос экспорт чугуна в Турцию

В октябре этого года импорт чугуна в Турцию составил 189 875 т, что на 3,8 % больше по сравнению с сентябрем и на 94,6 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно предварительным данным, предоставленным Турецким статистическим институтом. При этом стоимость этого импорта составила $65,92 млн, увеличившись на 5,9 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 71,1 % по сравнению с прошлым годом.

За первые десять месяцев текущего года импорт чугуна в Турцию составил 1,86 млн т, увеличившись на 73,4 %, а стоимость этого импорта выросла на 46,3 % до $671,60 млн, оба показателя по сравнению с прошлым годом.

За указанный период крупнейшим источником чугуна для Турции была Россия, поставившая 1,45 млн т, что на 108,7 % больше, чем годом ранее. За Россией следовали Казахстан с 133 803 т (снижение на 14,7 %) и Украина с 75 386 т (рост на 4,1 % по сравнению с прошлым годом).

Турция закупила у РФ 17,7 млрд кубометров газа за 10 месяцев 2025 года

Турция увеличила импорт сетевого метана из России на 14% с начала года по октябрь

В январе–октябре текущего года Россия нарастила экспорт сетевого метана в Турцию на 14% в годовом выражении, до 17,7 миллиарда куб. м, подсчитали аналитики ТАСС по основе информации EPDK. Поставки шли по по двум морским газопроводам из России — «Турецкий поток» и «Голубой поток».

Потребление голубого топлива в январе–октябре выросло в стране на 19%.

В прошлом году рост сетевого экспорта газа на турецкий рынок составил 2,6%, импорт составил 21 миллиард куб. м. Вместе с СПГ экспорт метана из РФ достиг 21,5 миллиарда куб. м.

Напомним, что мощность «Голубого потока» достигает 16 миллиардов куб. м в год, а «Турецкого потока» — 31,5 миллиарда куб. м. Однако второй газопровод экспортирует газовые объемы, поливина которых идет далее в страны ЕС.

Встреча с Президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом

На полях Международного форума «Мир и доверие: единство целей в интересах устойчивого будущего» Владимир Путин встретился с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом.

Встреча Владимира Путина и Реджепа Тайипа Эрдогана началась с переговоров в расширенном составе с участием членов делегаций.

Отмечено, что отношения между Россией и Турцией развиваются хорошо во всех областях. Многоплановость и диверсифицированность российско-турецких отношений, особенно в торгово-экономической области, позволяют справляться с трудностями на международном уровне и с давлением третьих стран.

На повестке дня много крупных совместных проектов, в первую очередь продолжение строительства АЭС «Аккую».

Состоялся также обстоятельный обмен мнениями по украинским, региональным и международным делам. Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган обсудили попытки европейцев по изъятию российских активов. Президент России дал соответствующую, хорошо всем известную оценку. Стороны сошлись, что подобные необдуманные действия со стороны европейцев фактически приведут к слому Бреттон-Вудской системы и принципов международной финансовой системы.

Российско-турецкие переговоры продолжились в узком составе. Позднее ко встрече присоединился Премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф.

Азербайджан готов возобновить экспорт газа в Словакию

Газовые поставки в Словакию из Азербайджана могут начаться в любое время, как только потребуются

Баку готов возобновить экспорт метана в Словакию в любой момент, такое заявление сделал глава Азербайджана Ильхам Алиев во время визита в Братиславу.

Азербайджанские компании отправляли голубое топливо в Словакию с конца 2024 года. Однако это были пилотные поставки. Их условия и объемы не оглашались, так как являются коммерческой тайной.

В 2024 году Баку отправил на экспорт порядка 25 млрд куб. м метана. Порядка 13 млрд куб. м из них пошли в страны ЕС. В Турцию шло около 11 млрд куб. м. К 2030 году страна хочет увеличить экспорт до 33 млрд куб. м. Однако в настоящее время у Азербайджана мало свободных мощностей для снабжения рынка ЕС. Более того, ранее страна предпочитала в высокий сезон потребления импортировать часть метана у России.

Азербайджан отправляет газ в Европу по Южному газовому коридору — через Турцию (участок TANAP) и далее в страны юго-востока ЕС (участок TAP). Сейчас мощность TAP — 11 млрд куб.м в год (у европейской нитки «Турецкого потока» из РФ — 15,75 млрд куб.м/г), но Азербайджан готов его расширять до 20 млрд куб.м в год, если найдутся европейские инвесторы, заинтересованные в проекте.

Азербайджан. Словакия. Турция > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 декабря 2025 > № 4833802

Оператор «Турецкого потока» переезжает из Нидерландов в Венгрию

Перевод SST в Венгрию уже начат, он поможет обеспечить непрерывную работу газопровода

Оператор газопровода «Турецкий поток» South Stream Transport (SST), связанный и «Газпромом», начал передислокацию из Нидерландов в Венгрию, поделился министр иностранных дел страны Петер Сийярто. «Вчера некоторые пытались распространять пугающие истории о компании, управляющей газопроводом „Турецкий поток“. А теперь хорошие новости: начался ее переезд из Нидерландов в Венгрию», — указал он в соцсетях.

Он отметил, что перевод SST в Венгрию дает возможность бесперебойной работы трубопровода, «несмотря на финансовые и правовые нападения» на оператора, а сам газопровод под санкции и так не подпадает.

Венгрия, напоминает «НиК», получила годичное исключение из ограничений США на поставки нефти и газа из РФ, хотя остаются вопросы по 2027 году, в том числе из-за плана по эмбарго со стороны ЕС на российские энергоносители. Но и по нему Будапешт готов судиться с Еврокомиссией, и Братислава готова его поддержать.

Что же до SST, то вчера суд в Нидерландах отказал в снятии ареста его активы в иностранном банке по иску «ДТЭК Крымэнерго» Рината Ахметова (признан в РФ террористом и экстремистом). Иск возник после вхождения Крыма в РФ, после чего ранее принадлежащая ДТЭК энергоснабжающая организация национализирована из-за перебоев с поставками электроэнергии на полуостров со стороны Украины, стала госунитарным предприятием. Теперь бывшие владельцы через Гаагу требуют $207,8 млн плюс $10,7 млн процентов.

«НиК» напоминает, что «Турецкий поток» — единственный оставшийся работающим газопровод в Европу: у него две нитки по 15,75 млрд кубометров в год каждая, одна из которых поставляет газ в Турцию, а вторая — далее в страны юго-востока ЕС. Российский газ используют на постоянной основе Венгрия и Словакия, также периодически случаются поставки в Чехию, вероятно, иногда покупает газ даже Греция, но физически его вряд ли получает, перепродавая на европейском газовом рынке.

Орбан и Эрдоган договорились о гарантиях поставок российского газа в Венгрию

Орбан заручился турецкими гарантиями на продолжение импорта российского газа в условиях санкционных рисков.

Правительство Венгрии добилось дополнительных гарантий для бесперебойного получения российского газа. Как сообщил премьер-министр Виктор Орбан по итогам вчерашних переговоров в Стамбуле с турецким лидером Эрдоганом, Турция готова обеспечить стабильность работы газопровода «Турецкий поток», по которому голубое топливо поступает из России. Через газопровод в прошлом году Венгрия получила около 7,5 миллиардов кубометров газа, и теперь Анкара подтвердила свою готовность поддерживать функционирование этого газового маршрута.

«НиК»: Данное решение укрепляет энергетическую независимость Будапешта на фоне общей нестабильности на европейском рынке и стало следующим шагом после недавних переговоров Орбана с российским лидером Владимиром Путиным. Тогда Россия подтвердила свои обязательства поставлять согласованные объемы нефти и газа через трубопроводы «Дружба» и «Турецкий поток» без задержек.

Венгерская MVM готова обеспечить закупки нероссийского газа, но дороже

Глава венгерской MVM говорит о возможности замены российского газа, но по более высоким ценам

Венгерская государственная энергокомпания MVM будет в состоянии обеспечить страну нероссийским газом, но, видимо, по более высокой цене, завил агентству Reuters глава компании Карой Матраи. Данное заявление прозвучало на фоне планов ЕС о поэтапном отказе от российского газа к 2027 году, которое Венгрия намерена оспорить в суде.

MVM, контролирующая до 45% оптового газового рынка Венгрии, уже ведет переговоры с альтернативными поставщиками и диверсифицирует пути поставок. Компания зарезервировала мощности на хорватском СПГ-терминале в объеме 1 млрд куб. м газа в год и заключила долгосрочные контракты с такими игроками, как Shell (на 0,2 млрд куб. м) и Engie (на 0,4 млрд куб. м).

По словам глав компании, газа будет достаточно. Но переход на альтернативные источники, скорее всего, будет сопряжен с повышенными затратами на логистику, что скажется на конечной стоимости газа. В настоящее время значительная часть импорта, около 3,5 млрд кубометров в год, осуществляется по долгосрочному контракту через трубопровод «Турецкий поток», газ приобретается и у других поставщиков. Внутреннее потребление Венгрии составляет порядка 8 млрд куб. м газа в год. Газ через Венгрию поставляется и в Словакию.

Венгрия. Евросоюз. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 декабря 2025 > № 4832758

Анкара боится за черноморские газопроводы

Минэнерго Турции призвало защитить нефтегазовую инфраструктуру Черного моря

Необходимо защищать нефтегазовую инфраструктуру Турции после нападений на нефтеналивные суда в акватории Черного моря, цитирует AP главу турецкого Минэнерго Альпарслана Байрактара.

Байрактар подчеркнул, что Анкара беспокоится за безопасность двух морских газопроводов — «Голубого потока» и «Турецкого потока». Он призвал РФ и Украину не вовлекать инфраструктуру для передачи энергии в конфликт — необходимо обеспечить бесперебойность ее подачи.

При этом министр отметил, что Россия зарекомендовала себя как очень надежный экспортер энергосырья.

Турция продлила на год газовый контракт с Россией, но делает ставку на США

Турция на один год продлила с российским «Газпромом» контракт на импорт газа, но активно диверсифицирует поставки.

Анкара продлила на год свои истекающие контракты на поставку российского газа, общий объем которых составляет 22 млрд куб. м.

Два долгосрочных контракта с «Газпромом» заканчиваются в этом году. Как сказал глава турецкого минэнерго Байрактар, госкомпания Botas уже завершила все формальности по продлению контракта с «Газпромом». «В 2026 году поставки по-прежнему будет обеспечивать „Газпром“. Но мы сейчас ориентируемся на краткосрочную перспективу… именно на один год», — пояснил он.

Сейчас на РФ приходится менее 40% всего потребляемого турками газа.

В качестве альтернативы турки активно заключают долгосрочные соглашения на покупку американского СПГ. Также госкомпании Турции ведут переговоры с гигантскими корпорациями, вроде Chevron и Exxon, о прямых инвестициях в газодобычу в США. В 2025-м Штаты стали четвёртым поставщиком газа в Турцию, предоставив 5,5 миллиарда кубометров — 14% от общего объема.

Параллельно Турция намерена продлить контракт с Ираном, который закончится в июле 2026-го. Анкара хочет увеличить объемы туркменского газа, поступающего через Иран по так называемым своп-сделкам. В 2025-м по такой схеме уже импортировано примерно 500 млн куб. м, а на будущий год подписано соглашение уже на 1,3 млрд куб. м.

Для наращивания мощностей Турция планирует в ближайшие годы добавить к своей инфраструктуре ещ два плавучих терминала регазификации. Их хотят использовать, в том числе для работы с такими странами, как Марокко. Уже сейчас благодаря трем плавучим и двум береговым терминалам страна может импортировать более 50 млрд куб. м газа в сжиженном виде.

Турция не скрывает своего стремления стать крупным газовым хабом и для этого активно диверсифицирует поставки, уходя от традиционной зависимости от трубопроводного газа. Байрактар сказал, что Турция движется в правильном направлении, хаб будет создан автоматически, поскольку стран импортирует голубое топливо по 14 направлениям, сетевой метан приходит в Турцию из РФ, а также каспийского региона (Азербайджана и Ирана).

Россия обеспечила более половины турецкого импорта стальных полуфабрикатов

По итогам января-сентября 2025 года на Россию пришлось 51% турецкого импорта стальных полуфабрикатов,следует из обзора аналитической компании SteelOrbis. Поставки из РФ выросли на 49,5% в годовом выражении, достигнув 1,52 млн тонн.

Позиции России укрепились благодаря сокращению отгрузок из Малайзии и восстановлению турецкого строительного сектора. Это стимулировало спрос на импортные полуфабрикаты и арматуру.

Однако сохраняется давление со стороны Китая, который нарастил этот экспорт в Турцию в 20,5 раза. В целом КНР активно наращивает поставки стальных полуфабрикатовна мировые рынки, что создает жесткую конкурентную борьбу.

Объемы поставок газа из РФ в Европу по «Турецкому потоку» в ноябре не изменились

«Газпром» в ноябре сохранил стабильный экспорт газа в Европу через Турцию, но общие объемы прокачки в 2025 году могут резко упасть

В ноябре «Газпром» качал газ в Европу через «Турецкий поток» так же активно, как и в октябре — предварительно, около 54,3 млн куб. м в сутки.

Сейчас этот маршрут — единственная оставшаяся трубопроводная ветка для отправки газа из России в Европу. После остановки «Северного потока», «Ямал-Европы» и закрытия с минувшего Нового года украинского транзита, работает только трубопровод через Турцию с максимальным объемом перекачки в 15,75 млрд куб. м в год. Одна из его ниток продолжается в страны ЕС, гза покупают Венгрия и Словакия, также отбирает часть объемов не входящая в ЕС Сербия. Вероятно, газ попадает и в другие страны ЕС от словацких и венгерских трейдеров и почти наверняка из Словакии идет в Украину.

В ноябре 2025 года суточные поставки по этому маршруту были на 9,3% выше, чем в ноябре 2024 года (тогда было 49,7 млн куб. м в сутки). За весь ноябрь 2025-го в Европу поступило около 1,63 млрд куб. м газа, что чуть ниже октябрьского показателя.

Если смотреть на общие итоги с начала 2025 года, то экспорт через «Турецкий поток» вырос на 7,2% — до 16,3 млрд куб. м против 15,2 млрд куб. м за тот же период 2024-го. Однако раньше газ шел еще и через ГТС Украины. Например, за январь–ноябрь 2024 года совокупный экспорт «Газпрома» в Европу (тогда еще по двум маршрутам) составлял 29,2 млрд куб. м.

Из-за потери украинского маршрута в 2025 году трубопроводные газовые поставки, по прогнозам, могут снизиться до около 18 млрд куб. м. Это резкое падение — на 44% год к году, причем в 2024-м отправка метана по трубам увеличилась на 13%, до примерно 32 млрд куб. м. В 2023 году поставки сетевого метана составили 28,3 млрд кубов.

И это лишь малая часть от прежних объемов. В 2018–2019 годах «Газпром» поставлял в Европу более 175-180 млрд куб. м газа ежегодно, и на этот регион приходилось свыше 80% всего его экспорта в дальнее зарубежье.

Администрация Трампа продолжает требовать от Турции отказа от энергии из России

Вашингтон продолжает требовать от Анкары отказа от российских энергоносителей

Вашингтон все сильнее давит на Анкару из-за импорта последней нефти и газа из России. Соединенные Штаты пытаются добиться от Турции сокращения или полного прекращения всех закупок энергосырья у Москвы, пишут «Известия» ссылаясь на посольство РФ в Анкаре.

По мнению дипломатов, такая позиция США носят характер нечестной конкуренции. Россия и Турция контактируют по широкому спектру энергетического диалога, к которому относятся поставки нефти и газа, а также строительство АЭС «Аккую».

28 ноября в турецких территориальных водах были атакованы два танкера, которые шли в Новороссийск. Очевидно, что эти теракты не могли быть проведены без разведданных западных спецслужб. Таким образом, Анкаре указали на необходимость занимать более правильную для Вашингтона позицию относительно экономического сотрудничества с Россией.

Украина загрязнила Чёрное море у Турции своей атакой на танкер Kairos

Из подбитого Kairos вытекает мазут — Турция столкнулась с экологической катастрофой.

Атака Киева на танкеры рядом с Босфором привела к началу экологической катастрофы, сообщают СМИ Турции.

Речь идет о судне Kairos, борт которого повредил безэкипажный катер у берегов района Кандыры Кефкен. Системы управления корабля вышли из строя, он дрейфует. Спасатели пока могут только следить за утечкой мазута из него, поскольку им приходится буксировать еще один пораженный танкер Virat, он пострадал в меньшей степени, хотя по нему был нанесен повторный удар беспилотником.

Стоит отметить, что два этих теракта произошли в территориальных водах Турции. По данным Guardian, Киев взял на себя ответственность за атаки на эти суда. При этом турецкий МИД выразил обеспокоенность, заявив, что теракты поставили под угрозу жизни людей, судоходство в регионе и окружающую среду.

Напомним, что эти танкеры, ходящие под флагом Гамбии, подверглись нападению 28 ноября. Они шли на балласте в Новороссийск. Экипаж с Kairos был эвакуирован, моряки Virat решили не покидать судно, хотя 29 ноября в их танкер вновь врезался безэкипажный карет со взрывчаткой. Оба танкера находятся под санкциями ЕС и Британии, но не США.

30 ноября издание Deniz Haber написало, что танкер Mersin был атакован у берегов Сенегала украинскими беспилотниками.

Эксперты считают, что эти атаки могут осложнить судоходство, кроме того, они приведут к росту стоимости фрахта.

Турция и Китай закрыли основные квоты на экспорт стальной продукции в ЕС

В период с 1 октября по 31 декабря 2025 года Турция зафиксировала полное использование квоты по шести категориям продукции на экспорт стали в ЕС. Наибольшее использование наблюдалось в сегментах горячекатаного рулонного проката и трубчатых профилей.

По данным, собранным SteelRadar из Европейской комиссии, Турция полностью использовала свои квоты на 16 048 тонн листов с органическим покрытием, 479 925 тонн горячекатаных рулонов, 100 456 тонн трубчатых профилей, 38 882 тонн сварных труб (прочие сварные), 15 246 тонн сварных труб большого диаметра и 96 390 тонн арматуры.

В последний квотный период года Турция впервые за последние периоды полностью использовала большинство квот на продукцию.

Благодаря этой продукции компания Türkiye достигла 100%-ной загрузки в общей сложности по пяти категориям. Кроме того, было использовано 99,9% от квоты катанки в 120 200 тонн, 86,4% от квоты сортового проката и мелкосортного проката в 111 166 тонн, 58,6% от квоты нержавеющего горячекатаного листа кварто в 22 184 тонны, 50,4% от квоты сортового проката и мелкосортного проката (прочие категории) в 53 767 тонн и 44,3% от квоты железнодорожных материалов в 1 683 тонны.

Среди других стран, Китай полностью использовал свои квоты на 129 758 тонн листов с металлическим покрытием 4B, 5019 тонн нержавеющих горячекатаных листов кварто, 143 225 тонн сортового проката и тонкостенных профилей, 7148 тонн шпунтовых свай, 39 196 тонн бесшовных труб (прочие) и 8243 тонн сварных труб (прочие).

Индия полностью использовала свои квоты на 80 249 тонн листов с органическим покрытием, 32 403 тонн нержавеющих сортового проката и тонкостенных профилей, 6004 тонны бесшовных нержавеющих труб и 304 720 тонн рулонов горячекатаной стали. Южная Корея, также входящая в число стран, достигших полной мощности, полностью использовала свою квоту в размере 37 973 тонн на листы с металлическим покрытием 4А и квоту в размере 72 527 тонн на листы с органическим покрытием, в то время как Тайвань полностью использовал свои квоты на 23 244 тонны листов с органическим покрытием и 29 716 тонн полых профилей.

Россия закрепилась в роли основного поставщика чугуна в Турцию

Согласно предварительным данным Турецкого статистического института (TUIK), в сентябре этого года импорт чугуна в Турцию составил 182 852 тонны, что на 115,5% больше, чем в августе, и на 71,3% больше, чем в предыдущем году. Стоимость импорта составила 62,26 млн долларов США, увеличившись на 105,4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 101,9% в годовом исчислении.

За первые девять месяцев года импорт чугуна в Турцию составил 1,67 млн тонн, увеличившись на 71,3%, а стоимость импорта увеличилась на 44,0% до 605,69 млн долларов США в годовом исчислении.

В указанный период крупнейшим источником импорта чугуна в Турцию стала Россия, поставившая 1,29 млн тонн, что на 106,3% больше, чем годом ранее. За Россией следовали Казахстан с объёмом 131 545 тонн, что на 6% больше, и Германия с объёмом 55 997 тонн, что на 125,5% больше, чем годом ранее.

РФ остается вторым поставщиком горячекатаных стальных рулонов в Турцию

Согласно предварительным данным Турецкого статистического института, в сентябре этого года импорт горячекатаных рулонов в Турцию составил 368 618 т, что на 26,8 % больше, чем в августе, и на 63,7 % больше, чем в предыдущем году. Стоимость импорта составила $197,18 млн, увеличившись на 28,9 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 44,4 % в годовом исчислении.

За первые девять месяцев этого года импорт горячекатаных рулонов в Турцию составил 2,93 млн т, увеличившись на 10 %, в то время как стоимость импорта снизилась на 7 % до $1,60 млрд в годовом исчислении.

В указанный период крупнейшим источником горячекатаных рулоновдля Турции стал Китай, поставивший 1,13 млн т, что на 17,5 % меньше, чем годом ранее. За Китаем следуют Россия с 711 428 т, что на 164,9 % больше, и Египет с 344 964 т, что на 17,6 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Турции пришлось отказаться от амбиций газового хаба из-за санкций против РФ

Турция продолжит импортировать голубое топливо из России, но реэкспорт затруднен из-за санкций против РФ

Анкара останется импортером газа из РФ, при этом санкции ЕС и США могут заморозить проект газового хаба с Россией, заявил аналитик TUDPAM Мустафа Метин Кашлылар в беседе с РИА Новости.

В то же время он отметил, что страна могла бы превратиться в пункт отправки энергосырья из РФ в ЕС, но пока этот вопрос отложен.

При этом Кашлылар напомнил, что за 6 лет Анкара стабильно увеличивает импорт углеводородов из России, а два морских газопровода («Турецкий поток» и «Голубой поток») загружены на все свои технические возможности. Однако за несколько лет метан из РФ снизил свою долю на рынке Турции с 50% до 40%.

«НиК» напоминает, что в прошлом году Анкара на 2,6% нарастила поставки голубого топлива из России, причем как по газопроводам, так и в виде СПГ. Всего из РФ к турецкому берегу пришло более 21,5 млрд куб. м.

Эксперты, опрошенные «НиК» считают, что полный отказ ЕС от российских энергоносителей Турция могла бы решить лишь частично. «Если речь будет идти о прокачке в ЕС 1-2 млрд кубометров в год, то поймать на реэкспорте Анкару будет крайне сложно, а вот если речь пойдет о 5-15 млрд, то российское происхождение таких поставок будет очевидным», — ранее говорил директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

Сентябрьский экспорт арматуры из Турции вырос выше 370 тысяч тонн

Согласно данным Турецкого статистического института, в сентябре этого года объем экспорта арматуры из Турции увеличился на 10,7 % в годовом исчислении и на 20,2 % в месячном исчислении, составив 371 978 т. Стоимость экспорта составила $199,23 млн, что на 3 % больше в годовом исчислении и на 19 % больше в месячном исчислении.

В январе-сентябре экспорт арматуры из Турции составил 3,04 млн т, увеличившись на 19,4 %, а стоимость экспорта увеличилась на 12,1 % до $1,67 млрд в годовом исчислении.

За первые девять месяцев этого года Турция экспортировала в Йемен 496 879 т арматуры, что на 9 % больше, чем годом ранее. Йемен стал ведущим направлением экспорта арматуры из Турции, опередив Румынию, которая получила 269 506 т, что на 36,9 % больше за тот же период. За Румынией следует Албания с 181 335 т, что на 11,2 % больше, чем годом ранее.

Спрос есть, марин нет: российские яхтсмены массово выходят в море из Турции, потому что дома им некуда поставить лодку

Проблема развития прибрежных территорий — одна из ключевых для урбанистики и экономики всей России. От Дальнего Востока до Волги эти зоны обладают колоссальным, но часто нераскрытым потенциалом. Осенью эта тема стала центральной на двух крупных площадках: в сентябре на Восточном экономическом форуме во Владивостоке обсуждали «природный урбанизм» городов Дальнего Востока, а в октябре на форуме «Реки. Круизы. Маршруты» в Нижнем Новгороде говорили о новых подходах к оценке инвестиций в водную инфраструктуру. Со «Стройгазетой» своим видением ситуации поделилась урбанист, архитектор, руководитель комиссии по яхтенному туризму в Российском союзе туриндустрии и основатель проектно-консалтингового агентства «Простор» Анна НОСОВА, выступившая на обоих мероприятиях.

Анна Сергеевна, почему урбанистике Дальнего Востока следует уделять отдельное внимание? В чем здесь ключевая специфика и потребность?

Урбанизм Дальнего Востока стоит особняком: это 40% территории страны и лишь 5% населения. Развитие здесь возможно исключительно с участием и включением людей, поэтому задача не только остановить отток населения, но и обеспечить его приток, причем за счет специалистов мирового уровня, ученых и студентов. Помимо экономических мультипликаторов, мы должны создавать среду, которая бы стала центром притяжения для людей. Сделать это можно только с полным глубоким пониманием специфики региона, который на экономическом, социальном и даже культурном уровнях сформирован близостью не просто «большой воды», а Тихого океана!

Как заметил на форуме мэр Константин Шестаков, «Владивосток — это сопки, утопающие в море». Этот мощнейший фактор наряду с особым ландшафтом, удаленностью от центральной России и соседством с азиатскими экономическими центрами делает Дальний Восток по-настоящему особенным.

Какие проекты там сейчас актуальны?

Три года назад по заказу Фонда ИНТЦ «Русский» мы большим консорциумом во главе с агентством «Простор» и совместно с командой Дальневосточного федерального университета приступили к решению одной из ключевых урбанистических проблем в столице Приморья.

На тот момент между кампусом и городом существовал структурный разрыв — «родовая травма», из-за которой город фактически оказался без молодежи: дело в том, что ДВФУ создали на основе инфраструктуры, оставшейся после саммита АТЭС в 2012 году, объединив четыре отдельных института, и в результате фактически все студенчество переехало на остров Русский, оказавшись без привычных городских сервисов в пешей доступности.

Чтобы это компенсировать, мы разработали мастер-план нового технологичного города, цель которого — связать инфраструктуру для будущих компаний-резидентов с запросами студентов ДВФУ и горожан.

А что с другими морями? Россию омывают 15 морей, а внутри — множество рек и озер. Есть ли развитие и там?

Да, более того, существует национальный проект «Пять морей и озеро Байкал», согласно которому до 2030 года в России планируется открыть десять новых всесезонных курортов. Новые туристические кластеры появятся в различных регионах, включая Санкт-Петербург, Калининградскую область, Крым, Краснодарский край, Дагестан, Бурятию, Иркутскую и Запорожскую области и интересный в контексте ВЭФ Приморский край.

В Приморье вода — вообще смыслообразующая стихия, на ней базируются экономика региона, туризм и отдых жителей. Однако сейчас огромное количество лодок просто некуда ставить, это уникальный нереализованный спрос, накопленный десятилетиями. Один из самых популярных видов отдыха — водные прогулки до островов. В хорошую погоду в выходные вы не увидите людей в городе, они, скорее всего, взяли катер и уехали на острова отдыхать. Большой плюс — на Дальнем Востоке много естественных укрытий для якорных стоянок, что позволяет развивать на первоначальном этапе яхтинг экспедиционного характера без значительных затрат на обустройство.

Насколько велик спрос на яхтенный туризм в России?

В последнее время спрос на паруса растет, но, к сожалению, далеко не всегда может найти реализацию в нашей стране. Это связано не столько с сезонностью, сколько с недостаточным развитием инфраструктуры. Однако экономически активные граждане находят выход. По моим наблюдениям, в маринах Турции количество русскоговорящих команд яхтенных туристов уже нередко больше, чем западноевропейских.

Но развивать это направление нужно не только ради удовлетворения спроса: яхты создают мультипликативный эффект — потребность в услугах технического обслуживания и хранения побуждает к развитию портовой и сервисной инфраструктур: марины, ремонтные мастерские, верфи и пр.

Недавно на форуме в Нижнем Новгороде вы говорили о новых подходах к оценке федеральных инвестиций. Как новые правила помогут развивать прибрежные территории?

Действительно, на форуме «Реки. Круизы. Маршруты» мы обсуждали важную законодательную новеллу — приказ Минэкономразвития, который вносит корректировки в методику оценки использования средств федерального бюджета на капитальные вложения. Теперь федеральные вложения в инфраструктуру, включая водно-транспортную, будут оцениваться не только по финансовой составляющей, но и с учетом социально-экономических эффектов: влияние на занятость, доступность услуг, развитие агломераций.

Приказ, по сути, закрепляет позитивную практику, которую уже начали применять в некоторых регионах, заинтересованных в том, чтобы проекты после их формального завершения не стагнировали. Еще на стадии проектирования можно и нужно закладывать комплексные решения, чтобы они обладали экономическими мультипликаторами и стимулами для делового и социального развития.

Чтобы в полной мере управлять федеральными инвестиционными проектами с учетом новых параметров Минэкономразвития, регионам стоит выступать в роли системных операторов водной экономики. Это может быть в форме АНО или управляющей компании, аккумулирующей водно-земельные ресурсы. Такое решение позволит выстраивать единый инвестиционный контур, синхронизировать частные проекты с городской стратегией и федеральными нацпроектами.

Насколько инфраструктурная стройка у воды является альтернативой для инвесторов сейчас, на фоне снижения объемов жилищного строительства?

В инфраструктурном строительстве обороты только растут, это правда. Государство инвестирует в крупные проекты и развитие территорий, чтобы создать нужный для экономики мультипликатор в моменте и заложить положительный потенциал для будущего. Также никто не отменял задачи по реализации мастер-планов 200 городов и большого количества проектов комплексного развития территорий, не стоит на месте развитие водного транспорта и прибрежной инфраструктуры в регионах.

Это влияет и на жилую недвижимость у воды: она всегда пользуется повышенным спросом в силу ограниченности предложения. Поэтому такое жилье имеет больше конкурентных преимуществ и интересно для инвесторов даже во время кризиса. Более того, когда спрос на рынке восстановится, развитая инфраструктура у воды дополнительно на 30% повысит стоимость недвижимости в соседних районах.

Как видно, перспектив для инвесторов множество, но если бы все было так просто…

Что мешает более интенсивному росту?

Мешает запутанность нормативной базы, где даже не нашлось определения «яхтинга, яхтенного порта (марины)»: сейчас она по юридическому статусу приравнивается к аэропорту — со всеми вытекающими из этого требованиями, буквально несовместимыми с малым и средним предпринимательством. В целом у нас более 60 нормативных правовых актов, которые в той или иной степени влияют на прибрежную гражданскую инфраструктуру, а еще федеральная программа, четыре нацпроекта, поручения президента РФ…

На этом фоне принятие закона о границах речных портов видится пусть и не самым значительным, но четким шагом к решению накопившихся проблем. В Российском союзе туриндустрии мы готовим открытую отраслевую сессию с Минстроем, Минтрансом, Минспорта, Минпромторгом и ключевыми девелоперами, чтобы наконец собрать фрагменты в единую картину. Здесь мы говорим не только о стройке, но и о новых стандартах, цифровых платформах управления акваториями, сервисах бронирования, онлайн-обучении и профессиональных компетенциях.

Есть ли какая-то нормативная поддержка этого развития со стороны государства?

Четыре года назад распоряжением правительства была утверждена «Концепция развития яхтенного туризма в Российской Федерации на период до 2030 года», а два года назад — «дорожная карта» по развитию инфраструктуры яхтенного туризма Азово-Черноморского бассейна, которая предусматривает строительство 13 марин на берегу Чёрного моря. Это решение назрело давно, поскольку существующая инфраструктура в Краснодарском крае уже перегружена, а рельеф не предоставляет надежных естественных укрытий.

Кроме того, для снижения сроков и стоимости строительства марин Минстроем России разрабатывается свод правил СП «Яхтенные порты на внутренних водных путях. Правила проектирования». Это должно снять ключевые коллизии для инвесторов. Какие еще регионы России интересны с точки зрения инвестиций в строительство водной инфраструктуры и недвижимости?

Наиболее перспективными представляются Дальний Восток (Хабаровск, Сахалин), Байкал, Балтика, Русский Север, Арктика и, разумеется, Средняя Волга.

В целом прибрежная инфраструктура в России становится точкой роста и территорий, и экономики, оформляясь в полноценную отрасль. Для этого нам следует перейти от голого точечного энтузиазма к системной работе в логике экосистем, где каждый участник видит друг друга и долгую игру. Это откроет рынок для тех инвесторов, которые думают на десятилетия вперед.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №41 07.11.2025

Россия. Турция > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > stroygaz.ru, 7 ноября 2025 > № 4836562 Анна Носова

Турецкая ASAŞ поглотила французского производителя алюминиевой фольги и упаковки

Турецкий производитель алюминия, компания ASAŞ, приобрела французскую Eurofoil France в рамках реализации стратегии глобального роста и расширения своего присутствия в Европе.

Французское подразделение ASAŞ продолжит свою деятельность под новым названием ASAS S.A.S. Финансовые условия сделки не разглашаются.

Дерья Хатибоглу, главный исполнительный директор ASAŞ, заявил, что это стратегический шаг, который укрепляет международную синергию и наращивает производственные мощности компании. Он отметил, что приобретение усиливает присутствие ASAŞ на европейском рынке, позволяя компании предоставлять клиентам более гибкую и устойчивую сервисную сеть.

Компания объединит опытный персонал и производственные мощности Eurofoil France, уделяя особое внимание устойчивому производству высококачественной продукции.

Торговля переработанной сталью: Турция лидирует по импорту, ЕС — по экспорту

Как сообщает Recycling News, в первом полугодии 2025 года импорт переработанной стали Турцией снизился на 5,8% — до 9,4 млн тонн, но страна сохранила лидерство в мире. Основные поставщики: США — 1,72 млн т (−18,8%) Нидерланды — 1,50 млн т (+14,6%)

Индия заняла второе место по импорту (+18%, до 4,58 млн т), увеличив закупки у: США (+30%) Великобритании (+7%)

Рост импорта также зафиксирован в: Пакистане (+181,6%) ЕС-27 (+4,3%) США (+6,7%) Таиланде (+285%)

Снижение наблюдалось во Вьетнаме (−62,7%), на Тайване (−40,3%) и в Южной Корее (−19,9%).

ЕС-27 остался крупнейшим мировым экспортёром вторичной стали, несмотря на спад на 2,8% (до 8,3 млн т). Главные покупатели: Турция (+10,7%) Египет (−47,1%)

США сохранили второе место (6 млн т, −16,6%), а Япония, Мексика и Сингапур показали рост поставок. Заметное падение экспорта зафиксировано в Великобритании, Канаде, Австралии и Гонконге.

Экспортные цены США и ЕС в первом полугодии 2025 года двигались почти синхронно, отмечают аналитики BIR.

Завершилась деловая программа второго заседания российско-турецкой рабочей группы

Второй день взаимодействия российско-турецкой рабочей группы по градостроительству был посвящен актуализации нормативно-технической базы строительства и интеграции цифровых инструментов в строительную отрасль, а также осмотру жилых и социальных объектов и проведению сейсмических испытаний.

«Минстрой России и представители Турецкой Республики заинтересованы в развитии систем сейсмостойкого строительства. Большое количество регионов в России и Турции подвержены сейсмическому воздействию, поэтому мы совместно решаем возникающие вопросы по защите зданий и сооружений от сейсмического воздействия. Международное взаимодействие российско-турецкой рабочей группы по градостроительству, направленное в том числе на развитие научной деятельности в области сейсмики, очень важно для совершенствования нормативной базы, обмена современными наработками и технологиями», — подчеркнул замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

На площадке Центра взаимодействия и коммуникаций в строительстве Главгосэкспертизы России делегации, возглавляемой председателями рабочей группы по градостроительству: замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергеем Музыченко и замминистра окружающей среды, градостроительства и изменения климата Турецкой Республики Омером Булутом, продемонстрировали передовые цифровые разработки и возможности столичного и подмосковного строительного комплексов.

Представители Минстроя России и коллеги из Турции также ознакомились с ходом реставрации Политехнического музея. Музейный комплекс является одним из крупнейших и старейших мировых музеев о науке и технологиях. Это первое в России здание, которое построили специально для проведения выставок. В 2023 году проект реставрации здания постройки конца XIX — начала ХХ веков был передан ППК «Единый заказчик».

Строители уже завершили строительные работы на внешнем контуре здания, увеличив полезную площадь музея до 48 тыс. м2, и отреставрировали старую большую аудиторию, химическую лабораторию, парадную лестницу и вестибюль. По завершении комплекса реставрационных и ремонтных работ здание музея вновь обретет свой исторический архитектурный облик.

Делегация также осмотрела расположенный вблизи парка ВДНХ объект жилищного строительства, во дворе которого создан собственный уютный рельефный парк площадью 1,7 га с оборудованным фитнес-залом.

Кроме того, в рамках взаимодействия рабочей группы были проведены уникальные испытания сейсмической платформы НИЦ «Строительство», где сымитировано землетрясение, произошедшее на Камчатке в этом году. Уникальная сейсмоплатформа, построенная в НИЦ «Строительство», не имеет аналогов в России, странах СНГ и Восточной Европы. Платформа массой 2,5 тыс. тонн обладает возможностью имитировать любое землетрясение, происходящее в мире, что открывает новые возможности для изучения и анализа сейсмических процессов.

Российские ученые благодаря заранее заданной акселерограмме впервые воспроизвели землетрясение, которое достигало магнитуды 8,8 баллов. Такая технология имеет потенциал для пересмотра и актуализации нормативной документации в области сейсмостойкого строительства и будет способствовать повышению уровня безопасности зданий и сооружений, а также сохранению здоровья людей и их имущества.

«Выражаю благодарность всему российскому народу за «руку помощи», протянутую Россией во время землетрясения в Турции в 2023 году. В Москве мы изучили практику Российской Федерации по строительству жилья, сейсмоустойчивых домов, реализации социальных проектов, реставрации зданий и сооружений. Ранее мы посетили завод по изготовлению модульных зданий. Уникальная технология модульного строительства, позволяющая ускорить процесс реализации объекта, произвела на нас очень хорошее впечатление», — подчеркнул замминистра окружающей среды, градостроительства и изменения климата Турецкой Республики Омер Булут.

Напомним, что накануне делегация осмотрела уникальный комплекс по производству железобетонных модульных конструкций, изготавливаемых для строительства жилых и административных зданий. Жилые модули выполняются с чистовой отделкой, смонтированными инженерными системами и могут иметь фасадные элементы. Модульные элементы зданий собираются на строительной площадке, как конструктор, что позволяет существенно снижать сроки строительства городских объектов. Выпускаемые предприятием конструкции уже применяются для строительства жилья и социальных объектов.

Китай резко сократил использование "вторичной стали", Индия и Турция — на подъёме

Как сообщает Recycling News, согласно данным 16-го издания отчёта «World Steel Recycling in Figures», опубликованного организацией BIR (Bureau of International Recycling), организация теперь использует термин «вторичная (переработанная) сталь» вместо «металлолома», чтобы подчеркнуть значимость этого материала для «зелёной» металлургии.

По расчётам BIR и worldsteel, ежегодно в мире используется около 630 млн тонн переработанной стали, что позволяет избежать выброса порядка 950 млн тонн CO?, а также экономить энергию и природные ресурсы.

Производство прямого восстановленного железа (DRI), другого ключевого компонента «зелёной» металлургии, за тот же период выросло на 4,3% — до 64,24 млн тонн. Индия увеличила выпуск DRI на 8,7% (до 29,2 млн т) Иран сократил на 2,2% (до 16,3 млн т)

В первом полугодии 2025 года использование переработанной стали снизилось в Китае, ЕС-27, США, Японии и Южной Корее, но выросло в Индии и Турции.

Китай, крупнейший потребитель вторичной стали, сократил объёмы переработки на 11,4% — до 109,0 млн тонн, при снижении общего производства стали на 3% (до 514,8 млн тонн).

В других странах также наблюдалось падение: ЕС-27 — −4,2% (39,4 млн т) США — −9,1% (26,7 млн т) Япония — −6,7% (14,9 млн т) Южная Корея — −11,3% (10,2 млн т)

Зато Индия нарастила переработку на 15,3% (до 19,6 млн т), а Турция — на 2,2% (до 16,1 млн т), несмотря на небольшое снижение общего выпуска стали.

В целом по основным регионам использование переработанной стали упало на 6,9%, составив 236 млн тонн, что соответствует 76% мирового производства стали.

Доля вторичной стали в общем объёме выплавки составила: Китай — 21,2%, Индия — 24,5%, Южная Корея — 33,4%, Япония — 36,7%, ЕС-27 — 60,2%, США — 66,4%, Турция — рекордные 87,7%.

В Минстрое России обсудили вопросы развития строительной отрасли России и Турции

В рамках второго заседания российско-турецкой рабочей группы по градостроительству представители Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации и Министерства окружающей среды, градостроительства и изменения климата Турецкой Республики обменялись международным опытом по ключевым вопросам развития строительной отрасли двух стран.

Российская сторона была представлена замминистра Сергеем Музыченко, турецкую делегацию возглавил замминистра Омер Булут, которые являются председателями рабочей группы по градостроительству.

Во встрече также приняли участие руководители структурных подразделений Минстроя России и подведомственного ФАУ «ФЦС», а также представители профильных строительных организаций Турции.

Обсудили темы сейсмического районирования и сейсмоусиления зданий и сооружений, что особенно актуально для регионов России и Турции, где преобладают такие климатические особенности. Рассмотрели вопросы актуализации нормативов, в том числе по обеспеченности жильем людей в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и синхронизации стандартов в сфере градостроительной деятельности.

Затронули темы комплексного развития территорий, расселения аварийных домов. Обменялись опытом проведения градостроительного зонирования, кадастрового учета объектов, применения современных технологий и строительных материалов при производстве работ, а также использования цифровых систем для ускорения реализации инвестиционно-строительных проектов.

«Первое заседание нашей российско-турецкой рабочей группы, состоявшееся в феврале этого года в Антакье, стало важным шагом в развитии взаимодействия в строительной отрасли двух стран. Минстрой России высоко ценит открытый и предметный диалог с коллегами из Турции, который позволяет выстраивать взаимовыгодное сотрудничество, обмениваться лучшими практиками и совместно решать задачи устойчивого развития городской среды. Сейчас сформирован план мероприятий на 2025-2026 годы, охватывающий ключевые направления сотрудничества, в их числе взаимодействие в сферах жилищной политики и ЖКХ, территориального планирования, цифровой трансформации городов и актуализация процессов ценообразования в строительстве», — подчеркнул Сергей Музыченко.

По итогам встречи представителей Турции ознакомили с процессом строительства модульного многоквартирного дома и работой завода по производству модульных конструкций.

Контрабанду более 100 тыс. долларов США пресекли шереметьевские таможенники

Таможенники задержали гражданина России при попытке контрабанды более 100 тыс. долларов США. Он прибыл из Стамбула в аэропорт Шереметьево и планировал вылететь в Казань.

Незадекларированные наличные были обнаружены в ходе сканирования транзитного багажа. Инспектор заметил на мониторе, что в одном из чемоданов перемещаются пачки денег. Была установлена личность владельца, после чего мужчину сняли с рейса.

Оказавшись в зоне таможенного контроля, пассажир отказался предъявить содержимое багажа и попытался сбежать, но был задержан таможенником.

В ходе досмотра у него обнаружены купюры разных государств, общий объем денежных средств составил 110 634 долларов США в эквиваленте. Среди изъятых купюр: турецкие лиры, азербайджанские манаты, бразильские реалы, датские кроны, индийские рупии, румынские леи, сербские динары и др.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 2 ст. 200.1 УК РФ (контрабанда наличных в особо крупном размере). Санкция статьи предусматривает ограничение свободы на срок до четырех лет или штраф в размере от десятикратной до пятнадцатикратной суммы незаконно перемещаемой валюты.

Ранее гражданин уже привлекался к административной и уголовной ответственности за нарушение таможенных правил.

Турция увеличила закупки газа у «Газпрома» по трубам на 18% за 8 мес. 2025

Турция увеличила за 8 месяцев потребление газа на 25%, поставки по «Турецкому потоку» и «Голубому потоку» выросли на 18%

За 8 месяцев текущего года «Газпром» увеличил экспорт сетевого голубого топлива в Турцию на 18% к 2024 году, до 14,6 млрд кубометров, подсчитали аналитики ТАСС на основе статинформации Анкары.

В последнем летнем месяце РФ по двум газопроводам, проложенным по дну Черного моря, отправила в страну 1,84 млрд кубометров.

Общий спрос страны на газ в августе достиг рекорда в 4,3 млрд кубометров. В январе–августе Турция нарастила потребление этого энергосырья примерно на 25%.

За весь прошлый год «Газпром» увеличил экспорт в Турцию на 2,6%, до более 21 млрд кубометров. Поставки с учетом сжиженного метана достигли 21,5 млрд.

Экспорт из Курдистана снова под вопросом: Багдад не выполняет договоренности

Курдистан вновь может потерять возможность экспорта нефти через Турцию, поскольку власти Ирака обещали, но не покрывают нефтедобытчикам региона эксплуатационные затраты

Поставки нефти из Иракского Курдистана могут вновь прекратиться. В настоящее время этот экспортный поток, который идет в турецкий порт Джейхан, достигает 205 тыс. б/с.

Напомним, что поставки сырья по нефтепроводу из Курдистана возобновились в конце прошлого месяца, 27 сентября, после простаивания более 2,5 лет и длительных переговоров между Багдадом и Анкарой, а потом Багдадом и Эрбилем.

Kurdistan24 сообщает, что трехстороннее соглашение между властями Ирака и Курдистана, а также восемью НК, добывающими сырье в регионе, может быть расторгнуто, поскольку Багдад не выполнил условия соглашения о покрытии эксплуатационных расходов и возврат инвестиций.

«НиК» напоминает, что изначально, в марте 2023 года, нефтепровод перестал работать по требованию суда при Международной торговой палате, с которым согласилась Анкара. Власти Ирака выиграли международный суд, и Турцию обязали не только согласовывать поставки из Курдистана с Багдадом, но и заплатить $1,5 млрд за несогласованные поставки в предыдущие годы. Анкара решению подчинилась в части прекращения поставок, хотя уже через несколько месяцев была готова возобновить транзит (вопрос по компенсациям пока в апелляции). Багдад и Эрбиль же уговаривали нефтекомпании, работающие в Курдистане, восстановить добычу нефти. Те в ответ требовали гарантий выплат своей доли доходов и инвестиции. Продолжались прения два с лишним года, в итоге 8 компаний (шесть из них — из АПИКУР, ассоциации нефтедобытчиков региона) соглашение подписали, экспорт возобновился. Не подписал один из крупнейших поставщиков, норвежская DNO, которой, по ее мнению задолжали $300 млн за предыдущие годы.

В процесс даже вмешивался Вашингтон, собственно, после его давления процесс вообще как-то сдвинулся с мертвой точки.

Трубопровод Ирак-Турция из Киркука через Курдистан и до турецкого порта Джейхан может прокачивать, по разным оценкам 350-200 тысяч б/с нефти, напоминает «НиК».

Росатом ведет переговоры о продаже части АЭС «Аккую» в Турции

Россия готова продать до 49% в турецкой АЭС «Аккую», вырученные деньги могут пойти на новые проекты

«Росатом» рассматривает возможность продажи своей доли в строительстве турецкой АЭС «Аккую». Как сообщил турецкий замминистра энергетики газете «Известия», стороны уже ведут об этом разговоры, хотя до конкретных шагов дело еще не дошло.

В «Росатоме» эту информацию подтвердили, но уточнили, что готовность продать до 49% акций проекта — это не внезапное решение. Такой вариант был изначально прописан в межправительственном соглашении ОФ-Турция от 2010 года. При этом российская сторона гарантированно сохранит за собой контрольный пакет акций (51%) на весь срок существования станции.

Если сделка состоится, то вырученные средства госкорпорация, по мнению экспертов, может направить на другие энергетические проекты в Турции — например, на строительство новой АЭС в Синопе.

«НиК»: Это уже не первая попытка продажи доли. В 2018 году потенциальным покупателем был турецкий консорциум, но тогда стороны не сошлись в условиях, и сделка сорвалась.

Несмотря на возможную смену части владельцев, официальные представители подчеркивают, что «Аккую» остается ключевым совместным проектом, который укрепляет партнерство между странами, а строительство продолжается в запланированном темпе.

АЭС «Аккую», первую атомную станцию в Турции, строит специально созданная структура «Росатома» «Аккую Нуклеар», договор предполагает условия «строй-владей-эксплуатируй».

РФ закрепилась на 3м месте среди поставщиков коксующегося угля в Турцию

По предварительным данным Турецкого статистического института, в августе этого года импорт коксующегося угля в Турцию составил 413 731 т, что на 20,2 % меньше, чем в июле, и на 22,5 % меньше, чем в предыдущем году. При этом стоимость этого импорта составила $75,93 млн, снизившись на 22,4 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 39,4 % меньше, чем в предыдущем году.

За первые восемь месяцев этого года импорт коксующегося угля в Турцию составил 3,25 млн т, снизившись на 15,3 %, а стоимость импорта снизилась на 42 % до $599,43 млн в годовом исчислении.

За указанный период крупнейшим источником коксующегося угля для Турции стала Австралия с объемом 1,48 млн т, что на 29,3 % меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. За Австралией следовали США с объемом 1,18 млн т, что на 14,3 % меньше, чем за аналогичный период предыдущего года, и Россия с объемом 420 860 т, что на 67,2 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Александр Новак: Партнёрство между Россией и Турцией в сфере энергетики носит стратегический характер

На полях международного форума «Российская энергетическая неделя» заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл рабочую встречу с Министром энергетики и природных ресурсов Турецкой Республики Альпарсланом Байрактаром.

Стороны отметили плодотворное взаимодействие в ключевых сферах: торгово-экономической, финансово-банковской, информационно-коммуникационных технологий, энергетической. За пять лет товарооборот между странами увеличился в 2,3 раза. При этом значительная часть расчётов по внешнеторговым контрактам осуществляется в национальных валютах.

Отдельное место в отношениях двух стран занимает сотрудничество в топливно-энергетической сфере.

Россия остаётся крупнейшим поставщиком природного газа в Турцию и традиционно надёжно выполняет принятые на себя контрактные обязательства.

Продолжается реализация флагманского проекта в сфере атомной энергетики Турции – АЭС «Аккую». Технический пуск первого блока АЭС запланирован в 2026 году.

«Уверен, что сотрудничество России и Турции в энергетической сфере продолжит оставаться важным драйвером стабильности и процветания для наших стран и всего региона», – подчеркнул Александр Новак.

Россия. Турция. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 15 октября 2025 > № 4820789 Александр Новак

Байрактар: Турция собирается увеличить добычу газа к 2028 году до 16 млрд куб. м

Минэнерго Турции: Анкара наращивает собственное газовое производство

Турция собирается уже через 3 года, к 2028 году, производить около 16 млрд куб. м метана в год при потреблении в 60 млрд куб. м, об этом заявил на РЭН глава турецкого Минэнерго Альпарслан Байрактар.

Он отметил, что потребление в стране также будет увеличиваться и скора страна займет третью строчку по спросу на этот вид топлива в Европе.

«НиК»: Турция в прошлом году импортировала метан из пяти стран. Самые большие объемы поступали из РФ по двум газопроводам «Голубой поток» и «Турецкий поток». Они заняли 42,7% от всех закупок страны.

На втором месте был Азербайджан — 20,3%, голубое топливо из этой страны шло по двум газотранспортным артериям ЮГК — Южно-Кавказскому трубопроводу через Грузию, а затем по TANAP .

Алжир занял 11,86% турецкого рынка Иран экспортировал в Турцию 10,71% по трубопроводу «Тебриз-Анкара». Еще 7,95% Анкара закупила у США в виде СПГ.

Турецкая сталелитейная промышленность протестует против новых мер ЕС по контролю импорта

Как сообщает Yieh.com, 7 октября Европейская комиссия объявила о новом предложении по регулированию импорта, сокращающем действующую квоту ЕС на беспошлинный импорт на 47% до 18,3 млн тонн и устанавливающем 50%-ный тариф на избыточный импорт.

Ассоциация производителей стали Турции (TCUD) заявила, что, хотя ЕС утверждает, что это предложение соответствует требованиям ВТО, на самом деле оно нарушает правила ВТО.

Ожидается, что после вступления в силу новых правил экспорт турецкой стали в ЕС может сократиться примерно на 50%. Более того, эта мера негативно скажется на многих отраслях-потребителях стали в ЕС.

Малайзия обогнала Россию в поставках стальной заготовки в Турцию

Согласно предварительным данным Турецкого статистического института, в августе этого года импорт стальной заготовки и блюма в Турцию составил 378 190 т, что на 16,5 % меньше, чем в июле, и на 38,6 % больше, чем в предыдущем году. При этом выручка от импорта составила $187,79 млн, снизившись на 15,5 % по сравнению с предыдущим месяцем и увеличившись на 26,4 % в годовом исчислении.

В январе-августе импорт заготовки в Турцию составил 2,90 млн т, увеличившись на 58,1 %, а стоимость импорта увеличилась на 39 % до $1,45 млрд в годовом исчислении.

За указанный период крупнейшим источником заготовки и блюма для Турции стала Малайзия, поставившая 699 483 т, что на 121,8 % больше, чем годом ранее. За Малайзией следовали Россия с 644 300 т (+ 69 %) и Китай с поставками в 521 354 т.

Hasçelik запускает в Турции экологичный сталелитейный завод стоимостью €150 млн

Как сообщает Yieh.com, турецкая компания Hasçelik запустила в Биледжике (Турция) экологичный сталелитейный завод стоимостью €150 млн, ориентированный на экологичное производство.

Завод использует магнитные дуговые печи и предварительный нагрев лома для минимизации выбросов углерода и энергопотребления. Он будет работать исключительно на переработанном сырье, способствуя достижению целей экономики замкнутого цикла и обслуживая ключевые отрасли.

Проект, создающий 225 рабочих мест, способствует экономическому развитию региона. Эта инициатива соответствует стратегии Турции по переходу на экологичное производство низкоуглеродистой стали стоимостью $31 млрд к 2053 году.

Египет продлил антидемпинговое расследование в отношении импорта стали из Китая и Турции

Как сообщает Yieh.com, Египет продлил антидемпинговое расследование в отношении холоднокатаной, оцинкованной и покрытой листовой стали из Китая и Турции на шесть месяцев. Ожидается, что расследование завершится в первом квартале 2026 года.

Расследование было начато 31 октября 2024 года на основании жалоб отечественных компаний.

Египетские власти заявили, что собрали информацию от всех сторон и провели проверки и аудиты на производственных предприятиях в Китае и Турции. Продление расследования позволяет провести дополнительную оценку дополнительных доказательств и документов, представленных заинтересованными сторонами.

Турция увеличила спрос на энергоуголь из РФ, подстегнув котировки — аналитики

Турция ускоряет закупку российского угля энергетических сортов ввиду роста энергопотребления и накапливая запасы перед высоким сезоном

Потребление российского энергетического угля в Турции продолжает расти, что поддерживает его котировки. Основными покупателями выступают цементные предприятия, а также энергокомпании, стремящиеся сформировать запасы к зимнему периоду, пишет «Коммерсант». Турецкое направление остается крупнейшим западным рынком для нашего угля, в том числе благодаря удобной логистике. Однако поставки на Запад сопровождаются дисконтом из-за санкционных рисков.

По данным NEFT Research, в первую неделю октября уголь калорийностью 6000 ккал/кг в Турции поднялся в цене на 3,3%, до почти $95/т на условиях поставки CFR. Это максимум с февраля и самая высокая недельная динамика цен как на западе, так и на востоке. Первый раз с начала года стоимость угля на турецком рынке оказалась выше цен премиального рынка CIF ARA ($92,2).

Аналитики NEFT Research указали, что турецкие цементные заводы все еще делают закупки у российских поставщиков, так как альтернативное топливо обходится дороже. Также фиксируется рост интереса к партиям с поставкой в декабре–январе, что эксперты связывают с планируемым расширением поставок энергии Сирии и стремлением импортеров зафиксировать цены в преддверии высокого сезонного спроса.

По словам партнера NEFT Research Александра Котова, уголь высокой калорийности на западе часто продают с дисконтом до 20%. По оценке главы Центра ценовых индексов Евгения Грачева, разрыв в ценах на условиях поставки FOB из восточных и из юго-западных портов составляет $10–20/т.

По информации турецкой таможни, приведённым Институтом энергетики и финансов, за 8 месяцев покупка российского угля Анкарой увеличился на 34% г/г и достиг 21,3 млн т. В июне–августе поставки, включая трейдерские объемы, подросли на 28% — до 8,3 млн т. В сентябре железнодорожные отправки кузбасского угля марки Д в порт Тамань с поставкой в Турцию выросли в 3,3 раза м/м и составили около 300 тысяч т. При этом экспорт из Мурманска сократился, добавили в институте.

По оценке Котова, Турция может сохранить высокий спрос на импорт угля, особенно при росте стоимости газа, усилении регуляторных барьеров и медленном распространении возобновляемой энергетики. По словам главы аналитического отдела «Риком-Траста» Олега Абелева, внутреннее энергопотребление в стране увеличивается, а собственные энергомощности не поспевают за ним. Уголь при этом остается надежным сырьем для базовой нагрузки, в частности, когда отмечается низкая генерация гидроэлектростанций.

Ariana Resources запустила добычу золотоносной руды на турецком проекте Tavşan

Компания Ariana Resources сообщила, что ее проект кучного выщелачивания Tavşan в Турции полностью запущен в эксплуатацию и уже идет отгрузка руды на переработку.

Ожидается, что производство золота на руднике начнется в конце этого квартала, как только будет отгружено достаточное количество руды и начнется собственно процесс выщелачивания. В настоящее время на складе находится около 800 тыс. т руды, а ее дробление стартовало в августе.

Транспортировка высококачественной руды на фабрику по переработке угля в процессе выщелачивания Kiziltepe будет продолжена благодаря более высокому коэффициенту извлечения на объекте. Развитие Tavşan осуществляют компании Zenit Madencilik San. и Tic. A.Ş., в которой Ariana владеет 23,5% акций совместно с партнерами Proccea Construction и Ozaltin Holding.

"Запуск кучного выщелачивания на руднике Tavşan — важная веха, прокладывающая путь к устойчивой добыче золота на наших разработках в Турции, — заявил Керим Шенер, директор компании Ariana. — Учитывая неуклонный рост цен на золото и серебро, запуск проекта был осуществлен как нельзя более вовремя". Он похвалил компанию Zenit и ее партнеров за преодоление "сложного комплекса технических, логистических и операционных проблем" и отметил, что с нетерпением ждет первого золота и возобновления дивидендных выплат от Zenit в 2026 г.

На месторождении Тавшан, расположенном на западе Турции, содержится запасы драгметаллов в размере 311 тыс. унций золота и 1,1 млн унций серебра (согласно оценкам по методологии JORC). Cрок эксплуатации рудника оценивается в 8 лет. Имеется потенциал для дальнейшего роста оценки запасов металлов на месторождении.

Турция обсуждает с США добычу РЗМ в Анатолии

Турция обсуждает разработку месторождений редкоземельных металлов в Западной Анатолии с США, что свидетельствует о "переходе" к союзнику по НАТО после того, как аналогичные переговоры с Китаем и Россией замедлились из-за разногласий по поводу передачи технологий и прав на аффинаж.

На данный момент Анкара и Вашингтон изучают создание потенциального партнерства по разработке крупных месторождений редкоземельных металлов, недавно открытых недалеко от Эскишехира в Центральной Анатолии, сообщают источники, знакомые с данным вопросом, но пожелавшие остаться анонимными, поскольку переговоры носят закрытый характер.

На месторождениях обнаружены церий, празеодим и неодим, но качество руд на данном этапе неясно, отметили источники.

Россия остается важнейшим рынком для рыбы из Турции

Эксперты Рыбного союза проанализировали динамику поставок рыбной продукции из Турции. Россия занимает первое место по объему турецких экспортных поставок продукции из водных биоресурсов.

Российский импорт рыбы из Турции в январе-августе составил 41 тыс. тонн на 266 млн долларов. Это на 8% меньше, чем за тот же период 2024 г., в натуральном выражении, но на 10% больше в стоимостном, подсчитал аналитический центр Рыбного союза на основе данных турецкой таможенной службы.

На нашу страну приходится порядка 30% в натуральном и денежном выражении от объема экспорта рыбопродукции из Турции. Это втрое больше, чем у Италии — страны на второй строчке в рейтинге направлений турецкого рыбного экспорта, рассказали Fishnews в пресс-службе Рыбного союза.

Поставки мороженой форели в Россию из Турции сократились на 15% в натуральном выражении и прибавили 5% в стоимостном — до 22 тыс. тонн на 141 млн долларов.

Импорт охлажденной форели вырос на 5% в физическом выражении и на 15% в денежном и составил 14 тыс. тонн на сумму 84 млн долларов.

Поставки мороженого сибаса сократились на 15% в весе и увеличились на 35% в деньгах — до 0,8 тыс. тонн на 5,6 млн долларов.

Импорт этой рыбы в охлажденном виде снизился на 20% в натуральном выражении и на 5% в стоимостном и составил 1,2 тыс. тонн на 9 млн долларов.

Мороженой дорадо из Турции в нашу страну ввезено на 5% больше в физическом выражении и на 30% в денежном — это 3 тыс. тонн на 18 млн долларов.

Импорт охлажденной дорадо сократился на 25% в весе и на 15% в деньгах — до 1,2 тыс. тонн на сумму 8 млн долларов.

Fishnews

Турция подписала стратегический меморандум по атомной отрасли с США

Анкара хочет выйти на новый уровень в сфере атомной энергетики, развивая сотрудничество не только с Москвой, но и Вашингтоном

Турция подписала с Соединенными Штатами меморандум по стратегическому сотрудничеству в атомной сфере. По словам президента Турции Реджепа Эрдогана, в рамках этого документа стороны будут сотрудничать в развитии новых реакторов, в том числе малых модульных реакторов.

Он заметил, что Анкара хочет использовать мирный атом как для выработки энергии, так и в медицине, сельском хозяйстве, исследованиях и промышленном отоплении.

Власти Турции, заметил президент, хотят, чтобы Турция достигла нового уровня в сфере атомной энергетики, а в стремлении усилить энергобезопасность, не упустила ни одной сферы.

«НиК» напоминает, что сейчас российский «Росатом» строит в Турцию атомную электростанцию «Аккую», сталкиваясь, к слову, с серьезными проблемами с оборудованием из-за антироссийских санкций. Но, по словам Эрдогана, вскоре начнется выработка электричества на объекте. Он подчеркнул, что Турция продолжает переговоры и по другим проектам АЭС, этот вопрос обсуждался как во время поездки в Китай, так и в ходе последней поездки в США.

Эрдоган: «Турецкий поток» уберег Турцию от дефицита газа в энергокризис

Эрдоган: «Турецкий поток» помог Турции спокойно пережить энергетический кризис 2022 года

Глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган считает, что только благодаря «Турецкому потоку» его страна не столкнулась с дефицитом метана. Он уточнил, что газопровод помог Анкаре пережить газовый кризис 2022 года с наименьшими потерями.

Эрдаган пояснил, что Турция диверсифицировала газовый импорт: если в 2003 году страна получала голубое топливо из пяти стран, то в 2025 году — из тридцати четырех стран. В частности он отметил, что с марта текущего года в страну начал поступать туркменский газ.

Кроме того, турецкий лидер отметил и собственную газовую добычу страны, а именно производство метана на шельфовом месторождении в Черном море («Сакарья» — «НиК»), которое уже обеспечивает голубым топливом 4 млн домохозяйств. По его словам в следующем году эта цифра вырастет до 8 млн, а в 2028 году до 16 млн потребителей.

«НиК» напоминает, что поставочный контракт турецкой Botas с «Газпромом», охватывающий 16 млрд кубов по «Голубому потоку» и 5,75 млрд кубов по «Турецкому потоку», заканчивается в конце этого года. При этом американский президент Трамп склоняет Турцию к отказу от газа из РФ так же, как склоняет к этому европейские власти. Турции за это обещано возвращение в программу по разработке истребителей F-35, ЕС — неповышение импортных пошлин на его товары в Штатах.

Байрактар: Турция не перестанет покупать газ у России

Глава Минэнерго Турции заявил, что стране нужен весь газ

Турция нуждается во всех поставщиках голубого топлива, так что от российского газа отказываться не намерена, заявил министр энергетики страны Алпарслан Байрактар турецкому отделению телеканала CNN.

«Приближается зимний сезон. Мы не можем сказать нашим гражданам, что газа нет.», — пояснил министр, упомянув поставки со стороны Москвы, а также Баку и даже Ашхабада.

Комментарии появились в ответ на предложение американского президента Трампа для его турецкого коллеги Эрдогана прекратить импорт энергоносителей РФ. А Россия — ведущий поставщик как голубого топлива, так и черного золота и продуктов его переработки для страны. Но Трамп, как и его европейские коллеги, намерен ограничить нефтегазовые доходы российского бюджета, полагая, что таким образом завершится украинский конфликт.

«НиК» отмечает, что соглашение «Газпрома» с турецкой Botas, подписанное в конце 2021 г., заканчивается в конце этого года. Речь идет о поставках 16 миллиардах кубометров газа в год по «Голубому потоку» и еще 5,75 миллиарда кубов — по «Турецкому потоку» (газопровод прокачивает больше, но оставшийся газ уходит в Юго-Восточную Европу турецким транзитом). Стороны ведут переговоры о продлении или перезаключении контракта с лета, но пока официальных договоренностей не достигнуто.

При этом Турции действительно нужен весь газ, включая СПГ из США и из стран Африки. А все потому, что у Турции никуда не делись планы стать региональным газовым хабом на стыке Европы и Азии. Ранее Botas подписала ряд среднесрочных соглашений на партии СПГ с европейскими BP, Shell, Eni, SEFE и Equinor, крупнейшим СПГ-производителем из Штатов Cheniere и даже японской JERA.

Поставки газа в Европу по «Турецкому потоку» выросли на 7% за 9 месяцев

За январь–сентябрь этого года прокачка газа в страны ЕС по «Турецкому потоку» достигла 13 млрд куб. м

Российский газ продолжает идти в европейские страны по «Турецкому потоку», и объемы только растут. Подсчеты ТАСС, основанные на информации европейских операторов газотранспортных систем, показывают стабильный рост. За первые три квартала текущего года по этому трубопроводу было поставлено 13 миллиардов кубометров газа. Это на 6,9% больше, чем за тот же промежуток времени в прошлом году.

Динамика по месяцам тоже интересная. Например, в сентябре, если сравнивать с предыдущим месяцем, была небольшая коррекция — спад на 0,5%. Однако если смотреть в годовом разрезе, то сентябрьские поставки, наоборот, поднялись на 8,1%, достигнув 1,55 миллиарда кубов. Выходит, за каждый день сентября по трубе прокачивали около 51,6 миллиона кубов метана.

Этот газопровод, стартующий от российской ГКС «Русская» и идущий по черноморскому дну, сейчас — единственный активный путь для российского метана в европейские государствва. Его огромная годовая мощность в 31,5 миллиарда куб. м метана позволяет обеспечивать им и Турцию, и ряд стран южной и юго-восточной Европы.

Ранее сообщалось и о других рекордах. Например, за 2024 год поставки по этому направлению выросли на 23%, достигнув 16,7 миллиарда кубов. Причем главным потребителем стала Венгрия, принявшая рекордные 8,6 миллиарда куб. м. Кроме того, в прошлом году все поставки трубопроводного газа из РФ в ЕС увеличились на 14%.

Не стоит забывать и про Турцию, для которой, собственно, и строился этот поток. В прошлом году РФ увеличила Анкаре на 2,6% поставки по двум черноморским маршрутам — «Голубому потоку» и «Турецкому потоку» — до 21 миллиарда куб. м.

Россия увеличила поставки газа в Турцию по трубам на 26% за 7 месяцев 2025

Поставки российского трубопроводного газа Турции за 7 мес. выросли более, чем на четверть

Поставки российского трубопроводного газа Турции за 7 месяцев текущего года Турции увеличились на 26%, составив порядка 12,7 млрд кубометров, следует из данных турецкой статистики. В июле прокачка составила 1,8 млрд кубометров.

С учетом закупок газа в сжиженном виде, которых в этом году еще не было, то общее увеличение в течение семи месяцев импорта газа из РФ к прошлому году составило 23%.

В прошлом году Турция купила 21 млрд кубометров метана из России, поставленного по двум газопроводам, что на 2,6% выше, чем годом ранее. Также страна купила примерно 500 млн кубометров газа в сжиженном виде.

«НиК» напоминает, что Турция соединена с Россией двумя газопроводами, пролегающими по дну Черного моря — «Голубым потоком» и «Турецким потоком», одна нитка которого снабжает и ряд европейских стран, в частности Венгрию и Словакию. В конце 2025 года, начале 2026 года у «Газпрома» и Botas заканчиваются контракты на поставку газа по этим магистралям, стороны ведут переговоры об их пролонгации.

«НиК» отмечает, что сегодня Болгария заявила, что к 2028 года прикроет транзит газа из «Турецкого потока», а Венгрия и СЛовакия найдут себе других поставщиков, почему-то уверены в Софии.

В Сомали готовятся к бурению первой нефтяной скважины

Президент Сомали объявил о старте нефтеразведки, которая, по мнению властей, способна изменить экономическое будущее страны.

Сомали вот-вот совершит важный шаг в своей истории — начнет бурение самой первой нефтяной скважины. С таким заявлением выступил президент Хасан Шейх Мохамуд, обращаясь к парламенту, сообщает ТАСС.

Он пояснил, что эта разведочная скважина поможет понять, сколько именно нефти хранят недра страны и какого она качества. По словам президента, это откроет дорогу совершенно новым экономическим перспективам, способным кардинально улучшить жизнь сомалийцев.

Планы у сомалийского руководства амбициозные: всерьез взяться за преобразование всей экономической инфраструктуры. В этом помогут проекты по расширению дорожной сети, модернизации аэропортов и развитию крупных портов.

Интерес иностранных компаний к нефтегазовому потенциалу Сомали уже несколько лет высок. Правительство заключило с ними ряд контрактов на разведку, а проведенные исследования показали, что запасы нефти и газа в стране могут быть весьма значительными.

Особый интерес вызывают прибрежные месторождения, которые изучала Турция. Хотя работы там завершены, их результаты пока не обнародованы. Условия сотрудничества с Анкарой также остаются в тени, что порождает споры. Согласно некоторым данным, просочившимся во время обсуждений в турецком парламенте, до 90% доходов от добычи может уходить турецкой стороне. Эта информация заставила аналитиков призвать власти к максимальной прозрачности и созданию надежной системы управления будущими доходами, чтобы избежать коррупции и конфликтов.

«НиК» напоминает, что ранее в Сомали ископаемое топливо не добывали, а в отрасли сомалийцы известны как пираты, грабящие суда, включая танкеры с нефтью и газом, проходящие у берегов Восточной Африки.

TotalEnergies может продать СПГ с Ямала в Турцию и Индию, если запретят в ЕС

TotalEnergies думает о «виртуальном реверсе» СПГ с российского проекта в Турцию и Индию, если в ЕС газ из РФ все-таки запретят

TotalEnergies будет перепродавать сжиженный метан с завода «Ямал СПГ» в третьи страны, в частности в Турцию или Индию, в случае эмбарго ЕС на СПГ из РФ, сообщил глава компании Патрик Пуянне.

Он уточнил, что в случае отсутствия санкций в отношении «Ямал СПГ» TotalEnergies не сможет ссылаться на форс-мажор при контактах с российскими партнерами, поэтому продолжит выполнять свои обязательства по долгосрочному соглашению. Возможно, тогда придется перенаправлять энергосырье в другие страны. А вот если санкции или какие-то еще официальные ограничения появятся, тогда компания сможет объявить форс-мажор (и, вероятно, уйти от обязательств без штрафов).

«НиК»: Девятнадцатый санкционный пакет, который в настоящее время обсуждается в ЕС, предполагает запрет ввоза СПГ из России на территорию стран евроблока. TotalEnergies владеет 20% акций проекта «Ямал СПГ» и берет с проекта газ пропорционально своей доле в акционерном капитале.

Кстати, ранее Пуянне говорил, что Европа не сможет обойтись без метана из РФ, хотя и в состоянии сократить объемы этого импорта.

«НиК» напоминает, что TotalEnergies была акционером и «Арктик СПГ 2». номинально она и сейчас входит в число участников проекта, но в конце 2023 года «Арктик СПГ 2» попал под санкции США — TotalEnergies объявила форс-мажор и прекратила все инвестиции в проект.

Политолог назвал причины, почему Турция может сократить закупки российской нефти

66% нефти из России: почему Турция под давлением США может пойти на сокращение импорта, но не откажется от газа

Во время недавней турецко-американской встречи в Вашингтоне президент США Дональд Трамп прямо заявил: он ждет, что Турция перестанет покупать российскую нефть. Это стало частью более широкой стратегии Вашингтона по укреплению контроля на мировом нефтяном рынке и поиску новых покупателей для американского черного золота.

Что же ответила Турция? Пока официальных изменений в ее энергетической политике нет, и окончательная позиция станет ясна позже. Однако, по мнению турецкого политолога Энгина Озера, которое он высказал РИА Новости, давление США может возыметь эффект, но лишь отчасти. Эксперт видят ситуацию следующим образом:

Нефть под вопросом, а газ — нет

Полный отказ от российского газа в краткосрочной перспективе считается невозможным. Он критически важен для производства электричества в Турции, и быстро заменить такие объемы американским СПГ не получится. А вот с нефтью ситуация гибче. США могут попытаться перенаправить Турцию на закупки у курдов в Сирии, что для Анкары — непростой, но возможный вариант. Фактически, наихудшим сценарием для Турции стала бы необходимость покупать нефть напрямую у сирийских курдов.

Американские шаги продиктованы собственными экономическими интересами. Кампания Трампа шла под лозунгом «Бури, детка, бури», призывающим к наращиванию добычи. Теперь США нужно найти рынки сбыта для своего растущего объема нефти и газа, и Вашингтон давит на союзников, чтобы те покупали именно американское топливо.

Цифры говорят сами за себя: по последним данным, на Россию приходится 66% всего нефтяного импорта Турции и 41% газового. Поэтому любые резкие движения могут больно ударить по турецкой экономике, которая и так переживает нелегкие времена.

Таким образом, несмотря на давление, Турция, скорее всего, будет действовать осторожно. Вероятным сценарием выглядит постепенное сокращение закупок российской нефти при сохранении текущих газовых контрактов.

Болгария намерена закрыть транзит газа из России в 2026 году

Болгария планирует остановить газовый транзит из РФ по продолжению «Турецкого потока»

София собирается закрыть транзит метана из РФ в 2026 году, заявил глава болгарского кабинета министров Росен Желязков.

Он отметил, что Болгария присоединяется к решениям ЕС, поскольку является полноправным членом блока. Сама страна полностью обеспечивает себя за счет поставок СПГ.

«НиК» напоминает, что «Балканский поток», который является продолжением газопровода «Турецкий поток», идет через Болгарию в Сербию. Таким образом, София собирается оставить без газа три страны — Сербию, Венгрию и Словакию. Все они являются покупателями сетевого метана из РФ.

Напомним, что проблем с этим транзитом были и в конце 2024 года, тогда Болгария решила резко повысить транзитные платежи за российский газ (газ других поставщиков власти не трогали). Однако Будапешт и Братислава сумели найти подход к Софии, чтобы стабилизировать цены. Но тогда болгарские власти не говорили о перекрытии транзита.

В этой связи стоит не забывать и историю про «Болгарский поток» — проект газопровода из РФ, который частично был реализован, но потом закрыт из-за позиции Софии. В итоге Турция получает и газ, и транзитные платежи, а Болгарии платят уже европейские покупатели.

Турецкая Botas заключила 20-летний контракт на покупку СПГ в США, готовит новые

Турецкая госкомпания Botas договорилась с трейдером Mercuria о самом длительном за последнее время соглашении на покупку СПГ — на 20 лет и 2,4 млн т в год из США, в том числе с поставкой на соседние рынки

Турецкая госкомпания Botas подписала 20-летний контракт на импорт сжиженного природного газа (СПГ) со швейцарским торговым домом Mercuria Energy Group Ltd., который стал крупнейшим в череде новых контрактов турецкой компании.

Ранее источники агентства Bloomberg сообщали, что Турция готовит новые соглашения с США по энергетике в стремлении укрепить связи с Вашингтоном в сфере сырьевых товаров и обороны.

По словам главы Минэнерго Турции Алпарслана Байрактара, импорт в объеме 4 млрд кубометров газа (около 2,4 млн т/г), произведенного в США, начнется с 2026 года на рынок Турции, а также в Европу и Северную Африку.

Как заметил Bloomberg, речь идет примерно о 8% годового потребления Турции, но упоминание о других рынках говорит, что эти объемы поддержат международные амбиции Botas в трейдинге. Единственным активным импортером СПГ в Северной Африке является Египет, с которым Турция недавно договорилась о предоставлении временного терминала для регазификации СПГ.

Также предварительно Botas договорилась о покупке 5,8 млрд куб. м (3,5 млн т) с австралийской Woodside Energy в течение девяти лет с проекта по СПГ в Луизиане (США), начиная с 2030 года.

Байрактар сказал также, что торговля газом будет среди тем, которые обсудят президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и его американский коллега Дональд Трамп на встрече в Белом доме в четверг.

«НиК» напоминает, что контракт Botas с «Газпромом» на поставки газа по «Турецкому потоку» заканчивается в этом году, обе стороны намерены его продлить, но пока нет конкретных договоренностей. Впрочем, учитывая амбиции Турции по превращению в региональный газовый хаб, а также набранный портфель среднесрочных заказов (с BP, Eni, SEFE), есть вероятность, что газ потребуется из всех источников — и на перепродажу.