Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Лавров: США нацелены забрать себе «Северный поток»

Германия смирилась с терроризмом, а США хотят забрать себе «Северный поток», говорит глава МИД РФ

Соединённые Штаты рассчитывают «забрать себе» трубопроводную систему «Северный поток», сказал глава МИД РФ Сергей Лавров в беседе с France Télévisions.

Как отметил дипломат, подрыв газопроводов был организован украинскими диверсантами при поддержке западных спецслужб, однако ни Париж, ни Берлин не дали этой атаке никакой оценки. Более того, Германия, по словам Лаврова, «проглотила» акт терроризма, пожертвовав своими национальными интересами. «Сейчас и США заявляют, что хотели бы „Северные потоки“ забрать себе», — подчеркнул глава российского внешнеполитического ведомства.

Ранее инициатива о возможном подключении Америки к восстановлению работы этих газовых магистралей исходила от представителей американского бизнеса, что вызвало резко негативную реакцию в европейских политических кругах. Москва в этих обсуждениях задействована не была.

«НиК» напоминает, что американский инвестор из Майами Стивен Линч публично заявлял о необходимости установления контроля США над газопроводами «Северный поток». В интервью The Wall Street Journal Линч прямо говорил, что приобретение газопровода представляет собой «уникальную возможность для США контролировать энергоснабжение Европы до конца эры ископаемого топлива».

В СМИ сообщали, что Линч не просто делал подобные заявления, но и погасил долги компании-оператора Nord Stream 2 AG перед кредиторами и обратился в Минфин США (OFAC) за лицензией, чтобы легально участвовать в торгах по покупке актива. Свою цель он обозначил как «дерусификация» газопровода и вывод его из-под контроля «Газпрома». При этом Линч вкладывал свои средства в Республиканскую партию США и был связан с предвыборной кампанией Дональда Трампа.

Любопытно, что Линч более 20 лет прожил в России и имеет опыт скупки российских активов (например, швейцарской «дочки» Сбербанка и активов ЮКОСа), что, по мнению экспертов, позволяет ему ориентироваться в подобных схемах.

США. Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 27 марта 2026 > № 4858080 Сергей Лавров

Евросоюз не отменит грядущий запрет на российское ядерное топливо

Брюссель оставил в силе идею эмбарго на уран из России — больше всего пострадают пять стран Восточной Европы

Европейский союз не намерен смягчать свою позицию в отношении энергоресурсов из России, даже несмотря на растущие проблемы с энергией из-за ситуации на Ближнем Востоке и просьбы Будапешта. Как сообщили в Еврокомиссии, работа над полным отказом от российских поставок в атомной сфере продолжается.

В Еврокомиссии уточнили, что план постепенного отказа от российского ядерного топлива уже находится в разработке. Сильнее всего это решение ударит по пяти государствам, которые используют советские реакторы ВВЭР: Болгарии, Чехии, Финляндии, Венгрии и Словакии. По данным Брюсселя, на территории Евросоюза и Украины насчитывается более 30 энергоблоков, которые зависят от поставок из РФ.

Нефтяной вопрос также остается принципиальным для ЕС. 16 марта еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что готовится стратегия тотального отказа от российской нефти. Документ представят в ближайшее время, и чиновник посоветовал всем странам союза заранее к этому подготовиться. В Еврокомиссии подчеркивают: запрет на ввоз нефти будет постоянным, без исключений для отдельных государств, и останется в силе даже после урегулирования конфликта на Украине. По информации из Брюсселя, ввести эмбарго планируют к 2027 году.

Венгрия, в свою очередь, продолжает выступать против ужесточения мер. Будапешт настаивает на сохранении импорта газа и нефти из России, особенно на фоне нехватки сырья, вызванной конфликтом на Ближнем Востоке. Венгерское правительство призывает Брюссель отменить санкции против российских энергокомпаний и хотя бы временно, по примеру США, снять запрет на морские поставки нефти.

Евросоюз. Финляндия. Болгария. Россия > Металлургия, горнодобыча. Электроэнергетика. Химпром > oilcapital.ru, 27 марта 2026 > № 4858078

Политики Словении хотят вернуть газ и нефть из России

Оппозиционеры в Словении призывают вернуться к импорту углеводородов из РФ

По мнению лидера словенской партии Resnica («Правда», оппозиционная властям партия) Зорана Стевановича, обострение ситуации в Персидском заливе способно обернуться для Словении серьёзными трудностями. В связи с этим политик предлагает проработать вопрос о приобретении российских энергоносителей.

Стеванович обратил внимание, что страна в значительной степени зависит от поставок катарского природного газа, при этом собственных запасов газа у неё нет. Словения входит в число всего трёх государств Евросоюза, не имеющих таких резервов, что может напрямую отражаться на стоимости электричества.

Парламентарий подчеркнул необходимость налаживания диалога с российской стороной, поскольку, по его словам, фактически произошла подмена одной формы зависимости другой — вместо российской появилась привязка к американским ресурсам. Однако Брюссель не допускает послаблений в санкционном режиме в отношении импорта из России, и если ситуацией не заняться незамедлительно, впереди словенцев ждут непростые времена.

«НиК» напоминает, что Словения стала первым членом ЕС, установившим лимиты на закупку топлива: для частных лиц объём ограничен 50 литрами, для организаций — 200 литрами. Кроме того, правительство республики распорядилось провести проверку деятельности компании Petrol, которую подозревают в намеренном затягивании поставок горючего.

Российские минтайщики нарастили экспорт на три ключевых рынка

В 2025 г. Россия смогла увеличить экспорт продукции из минтая в Китай, Японию и Евросоюз, привели данные в Рыбном союзе. У США, по данным отраслевого объединения, такого роста не наблюдается.

Россия и Соединенные Штаты — крупнейшие в мире добытчики минтая. Страны конкурируют на нескольких ключевых рынках: в Китае, ЕС, Южной Корее, Японии. Кто укрепил свои позиции в 2025 г., а кому пришлось уступить? Аналитический центр Рыбного союза изучил данные таможенных служб иностранных государств по динамике поставок продукции из минтая в 2024-2025 гг.

Китай: Россия — 788 млн долларов (+40%), США — 59 млн долларов (-33%)

РФ укрепила свои позиции и потеснила Соединенные Штаты на китайском рынке тушки и сурими минтая, а импорт филе Китай сократил, сообщили Fishnews в пресс-службе Рыбного союза.

Российский экспорт тушки минтая вырос (год к году) на 10% весе и на 45% в деньгах, до 536 тыс. тонн на сумму 699 млн долларов. Поставки из США сократились на 30% в натуральном выражении и на 25% в стоимостном, до 27 тыс. тонн на 48 млн долларов.

Российский экспорт филе минтая снизился (год к году) на 50% в физическом выражении и на 40% в денежном, до 9 тыс. тонн на сумму 20 млн долларов. Поставки из Соединенных Штатов уменьшились на 75% в натуральном выражении и на 70% в стоимостном, до 1 тыс. тонн на 5 млн долларов.

Российский экспорт минтаевого сурими вырос (год к году) на 20% в весе и на 40% в деньгах, до 30 тыс. тонн на сумму 69 млн долларов. Поставки из США уменьшились на 40% в натуральном выражении и на 30% в стоимостном, до 2 тыс. тонн на сумму 7 млн долларов.

Корея: Россия — 292 млн долларов (-11%), США — 69 млн долларов (прежний уровень)

России удалось резко нарастить экспорт сурими из минтая в Республику Корея, по остальным видам продукции из минтая наблюдалось небольшое снижение поставок, констатировали в отраслевом объединении.

Российский экспорт тушки минтая снизился на 15% в весе и на 5% в деньгах, до 117 тыс. тонн на 127 млн долларов. Поставки из США выросли (с низкой базы) на 85% в весе и в 1,5 раза в деньгах, до 3 тыс. тонн на сумму 4 млн долларов.

Российский экспорт филе минтая уменьшился на 15% в натуральном выражении и на 10% в стоимостном, до 16 тыс. тонн на 42 млн долларов. Поставки из Соединенных Штатов упали на 50% в весе и деньгах, до 1 тыс. тонн и 2 млн долларов.

Российский экспорт сурими из минтая вырос на 40% в физическом выражении и на 70% в стоимостном, до 17 тыс. тонн на 41 млн долларов. Поставки из США сократились на 5% в натуральном выражении и выросли на 5% в денежном, до 17 тыс. тонн на 48 млн долларов.

Российский экспорт икры минтая сократился на 5% в весе и на 20% в деньгах, до 24 тыс. тонн на 82 млн долларов. Поставки из Соединенных Штатов выросли на 15% в физическом и стоимостном выражении, до 5 тыс. тонн на 15 млн долларов.

Япония: Россия — 192 млн долларов (+21%), США — 353 млн долларов (+1%)

Россия потеснила США на японском рынке сурими и филе из минтая, отметили в Рыбном союзе.

Российский экспорт тушки минтая вырос (с низкой базы) в два раза в весе и деньгах, до 2 тыс. тонн на сумму 3 млн долларов. Поставки из США остаются незначительными (0,2 тыс. тонн на 0,3 млн долларов).

Российский экспорт филе минтая увеличился на 25% в натуральном выражении и на 30% в стоимостном, до 6 тыс. тонн на 20 млн долларов. Поставки из США снизились на 20% в физическом и денежном выражении, до 5 тыс. тонн на сумму 19 млн долларов.

Российский экспорт сурими из минтая вырос на 35% в весе и на 55% в деньгах, до 25 тыс. тонн на 61 млн долларов. Поставки из Соединенных Штатов снизились на 10% в натуральном выражении, но выросли на 5% в стоимостном, до 78 тыс. тонн на 219 млн долларов.

Российский экспорт икры минтая прибавил 5% в физическом выражении, но сократился на 5% в денежном, до 22 тыс. тонн на 109 млн долларов. Поставки из США увеличились на 5% в весе, но снизились на 5% в деньгах, до 21 тыс. тонн на 115 млн долларов.

ЕС: Россия — 374 млн долларов (+30%), США — 473 млн долларов (+25%)

Россия существенно укрепила свои позиции на европейском рынке филе минтая, темпы роста поставок опережали американские, подчеркнули в Рыбном союзе.

Российский экспорт филе минтая вырос на 40% в натуральном и на 50% в стоимостном выражении, до 126 тыс. тонн на сумму 355 млн долларов. Поставки из США увеличились на 30% в физическом и стоимостном выражении, до 102 тыс. тонн на сумму 373 млн долларов.

Российский экспорт сурими из минтая сократился (год к году) на 10% в весе и остался на том же уровне в деньгах: 11 тыс. тонн и 20 млн долларов. Поставки из Соединенных Штатов выросли на 15% в натуральном выражении и на 20% в стоимостном, до 42 тыс. тонн на 100 млн долларов.

Резюме

В 2025 г. Россия смогла нарастить поставки продукции из минтая (прежде всего в денежном выражении) на три из четырех ключевых рынков: в Китай, Японию и Евросоюз. По ряду позиций рост составил десятки процентов (в деньгах). Это поставки сурими в Китай (+38%), сурими в Южную Корею (+72%), филе минтая в Японию (+28%), сурими в Японию (+56%), филе минтая в ЕС (+49%).

Нарастить поставки удалось благодаря увеличению российского вылова минтая в 2025 г. на 8% (год к году), до 2,15 млн тонн, росту выпуска на судах филе минтая (+26% год к году, до 102 тыс. тонн) и сурими (+27%, до 93 тыс. тонн).

В результате в 2025 году Россия экспортировала на четыре ключевых рынка на 27% больше (год к году в деньгах) продукции из минтая, на сумму 1,6 млрд долларов. Аналогичные поставки из США выросли лишь на 10%, до 1 млрд долларов, подвели итоги эксперты.

Fishnews

Россия. Евросоюз. Китай. Азия > Рыба. Агропром > fishnews.ru, 27 марта 2026 > № 4858039

Экспортеров в ЕС оповестили о новой форме сертификата

Теруправления Росрыболовства обратили внимание поставщиков, работающих со странами Евросоюза, на новую рекомендуемую форму сертификата на улов водных биоресурсов.

Рекомендуемая форма сертификата опубликована, в частности, на сайте Приморского территориального управления Росрыболовства, передает корреспондент Fishnews.

Форма рекомендована для использования до внесения изменений в приказ Минсельхоза России от 19 июня 2020 г. № 335 «Об утверждении порядка заполнения и утверждения сертификата на улов водных биологических ресурсов».

По данным Рыбного союза, российский экспорт рыбы в ЕС в 2025 г. вырос по сравнению с уровнем 2024 г. на 5% в денежном и натуральном выражении — до 210 тыс. тонн на сумму 830 млн долларов. Ключевым драйвером названо филе минтая.

Напомним, что сертификат используется для подтверждения законности вылова рыбы.

Fishnews

В Европарламенте призвали запустить антикризисный механизм для рыболовства

Глава комитета Европарламента по рыболовству Кармен Креспо Диас (Carmen Crespo Díaz) призвала Еврокомиссию срочно задействовать механизмы экстренной поддержки отрасли. Помощь рыбакам требуется из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке и роста цен на топливо.

Кармен Креспо Диас обратила внимание: геополитический кризис уже напрямую отражается на рыболовном секторе ЕС, где расходы на горючее остаются одной из ключевых статей затрат. Об этом сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежные СМИ.

Она подчеркнула, что дальнейшее подорожание топлива ставит под угрозу экономическую устойчивость значительной части рыбацкого флота. Если ситуация сохранится, многие суда могут быть вынуждены прекратить промысел. А это приведет не только к потерям рабочих мест, но и к сбоям в поставках рыбы и морепродуктов на европейский рынок.

Председатель профильного комитета предложила активировать временный антикризисный и переходный механизм ЕС по аналогии с мерами, которые уже применялись во время энергетического кризиса 2022 г. В числе первоочередных шагов она назвала использование кризисных инструментов Европейского морского, рыболовного и аквакультурного фонда (European Maritime, Fisheries and Aquaculture Fund, EMFAF).

Кроме того, Кармен Креспо Диас заявила о необходимости временной адаптации правил государственной помощи, чтобы страны ЕС могли в срочном порядке оказывать поддержку своим рыболовецким флотам.

Параллельно, по ее мнению, возможно применение исключительных рыночных мер в рамках общей рыбацкой политики ЕС для смягчения экономических последствий кризиса.

Глава комитета также отметила, что одних антикризисных шагов недостаточно. По ее словам, Евросоюзу необходимо продвигать и более долгосрочные решения, которые укрепят устойчивость сектора. В том числе упрощать доступ к стратегическим запасам топлива в портах ЕС.

Fishnews

Словения первой в ЕС ограничила продажи топлива на АЗС

В Словении введены нормы продаж топлива на АЗС: 50 литров в руки физлицам-автолюбителям

В Словении начали действовать временные ограничения на суточный отпуск топлива: до 50 литров для физических лиц и до 200 литров — для бизнеса, пишет Reuters.

Премьер Словении Роберт Голоб уточнил, что в стране нет дефицита горючего, но есть проблемы с его доставкой до АЗС. По его словам, теперь подвозить бензин и дизель до розничных точек продажи будет армия.

Сообщается, что в Словении венгерская MOL и британская Shell ограничили отпуск продажи топлива на своих заправках.

Об ограничениях покупки топлива на АЗС Словакии писали на той неделе. Однако лимиты отпуска горючего упоминались гораздо более строгие: топлива можно купить максимум на €400, также есть запрет на канистры более 10 литров. Эти ограничения нужны, чтобы схлынул ажиотажный спрос.

Эксперты ожидают, что скоро лимит на заправку автомобилей введут и в Британии. Власти в Лондоне активно обсуждают такую возможность. Кроме того, 24 марта правительство Австралии собирается объявить режим ЧС, чтобы ограничить продажу топлива в рознице, а в ряде регионов страны уже начался дефицит горючего.

Впрочем, от войны в Персидском заливе первой пострадала Азия. Там ситуация с топливом во многих странах критическая.

В частности, в Бангладеш для разных типов транспорта установлены ежедневные нормы отпуска топлива. Например, мотоциклы — до 2 литров, частные автомобили — до 10 литров.

На Шри-Ланке введена система QR-кодов (National Fuel Pass), ограничивающая объем топлива на одно транспортное средство. Также объявлена обязательная «трехдневная» рабочая неделя для госслужащих.

В Мьянме власти ввели систему нормирования для частных автомобилей, при которой заправка разрешена по четным/нечетным дням в зависимости от номера автомобиля.

Кроме того, острейший топливный кризис намечается в Африке — в странах южнее Сахары, в частности в ЮАР. Топливное благополучие этих стран почти полностью зависит от поставок из стран Персидского залива.

МЭА: Восстановление поставок нефти и газа может занять 6 месяцев

Бироль: Политики недооценивают масштаб энергокризиса, возникшего в результате вооруженного конфликта в Персидском заливе

Банки и аналитики нефтегазового рынка призывают готовиться к длительному периоду высоких цен на сырье, а возможно и его дефициту, пишет Bloomberg.

Глава МЭА Фатих Бироль заявил, что возобновление нефте- и газоэкспорта и газа из стран Ближнего Востока затянется на 6 месяцев. Рынки и политические круги не осознают масштаб сбоев, а ведь это «величайшая глобальная угроза энергетической безопасности в истории».

Saxo Bank ожидает, что цены на нефть останутся высокими, даже если завтра будет объявлено перемирие и Ормузский пролив откроют для судоходства, но потребуется время, чтобы восстановить поставки: «Сейчас риск заключается в сохранении высоких цен на более длительный срок», — сказал руководитель отдела товарной стратегии банка Оле Хансен.

Эксперт Crystol Energy Кристоф Рюль считает, что у США заканчиваются методы поддержания низких цен на нефть, если Ормузский пролив не будет вновь открыт. Крис Кеннеди из Bloomberg придерживается такой же точки зрения. Он отмечает, что предпринятые на данный момент меры включают отмену некоторых санкций, высвобождение нефти из стратегических резервов и снятие некоторых ограничений на судоходство: «Среди других рассматриваемых вариантов — приостановка действия небольшого федерального налога на бензин и дизельное топливо, отмена экологических норм для летних бензиновых смесей и вмешательство на рынках нефтяных фьючерсов».

На этом фоне европейские трейдеры готовятся к длительным перебоям в поставках с крупнейшего в мире завода по производству СПГ в Катаре. Газ на европейском рынке может подорожать до €80-120/МВт*ч после атаки Ирана на промзону Рас-Лаффан, сказал Патрисио Альварес из Bloomberg Intelligence. Он уверен, что текущее выбытие поставок даже перекроет большую часть ожидаемого роста предложения СПГ в 2026 году. Эксперты Morgan Stanley также ожидают дефицит поставок СПГ в размере 4% в этом году и отмену избытка предложения в 2027–2028 годах.

Орбан: Компании ЕС втихушку продолжают заключать контракты на нефть из России

Будапешт призвал ЕС приостановить эмбарго на нефть РФ, раз уж все равно неофициально поставки из России идут

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в ходе общения с журналистами после завершения саммита Евросоюза в Брюсселе заявил, что, пока европейские политики громко призывают к эмбарго на российские нефть и газ, европейские компании в тишине продолжают заключать контракты с российскими поставщиками энергоресурсов.

По словам главы венгерского правительства, в мире усугубляется энергетический кризис, однако прошедшая встреча лидеров ЕС продемонстрировала отсутствие конструктивных шагов. Более того, европейские коллеги по-прежнему настаивают на сворачивании сотрудничества с Москвой. Как отметил Орбан, вместо выработки единой стратегии по преодолению сложившейся ситуации все участники «за кулисами» на фоне антироссийской риторики занимаются собственными интересами и подписывают соглашения с российскими энергетическими компаниями, которые позволяют европейским государствам сохранять значительные объёмы импорта российских энергоносителей.

Орбан подчеркнул, что Венгрия, в отличие от ряда других стран, действует открыто и считает такой подход единственно верным.

Будапешт не раз заявлял о своей позиции в пользу сохранения импорта нефти и газа из России, особенно с учётом дефицита сырья и топлива, вызванного военными действиями на Ближнем Востоке. Венгерская сторона призывала Брюссель отказаться от санкционных ограничений в отношении российских энергетических компаний и, как минимум, временно приостановить морское эмбарго на российскую нефть, взяв за пример недавние шаги США.

Январский импорт СПГ из России в ЕС упал в 2 раза год к году

В январе Евросоюз сократил закупки российского сжиженного природного газа вдвое в годовом выражении

В январе этого года страны Евросоюза резко снизили закупки российского газа, согласно статистике, которую обнародовал Евростат. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, объемы ввоза как СПГ, так и трубопроводного топлива уменьшились примерно в два раза.

Поставки СПГ из РФ в ЕС в январе 2026-го составили €553,8 млн в стоимостном выражении. Это не только в 1,9 раза ниже, чем год назад, но и самый низкий показатель за последние три месяца (начиная с ноября 2025-го). По сравнению с декабрем падение составило 4%.

Что касается обычного трубопроводного газа, его импорт тоже обвалился. За первый месяц года европейские страны заплатили за него €393,9 млн — это самый скромный объем с сентября 2020-го. Показатель оказался в 2,1 раза ниже прошлогоднего январского и на 3% ниже декабрьского.

Несмотря на сокращение закупок, Россия все еще входит в число ключевых партнеров ЕС в обеих категориях.

В сфере СПГ (поставки танкерами) РФ заняла 2-е место. Лидером остаются США — они поставили газ на €1,55 млрд. Пятерку лучших также составили Норвегия (€149,9 млн), Катар (€133,2 млн) и Нигерия (€126,7 млн).

В сфере трубопроводного газа Россия находится на третьей строчке. Первое место у Норвегии с огромным отрывом (€1,4 млрд), далее следуют Алжир (€726,7 млн), Азербайджан (€287,6 млн) и Великобритания (€148,7 млн).

Среди отдельных государств Евросоюза основными покупателями российского СПГ в январе стали Бельгия (€125,9 млн), Испания (€105 млн) и Нидерланды (€57,2 млн).

Трубопроводный российский газ в прошлом месяце получали: Венгрия — €197,7 млн, Болгария — €84,4 млн, Греция — €67,3 млн, Словакия — €42,5 млн.

«НиК» отмечает, что руководство Евросоюза заявило, что не намерено менять график отказа от российского газа, даже несмотря на сложную обстановку в мире и колебания цен. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен подчеркнула, что утвержденные сроки остаются жесткими.

Так, с 25 апреля 2026 года под запрет попадут краткосрочные договоры на СПГ (сроком до года), которые не были изменены после 17 июня 2025 года. С 17 июня 2026 года аналогичное ограничение начнет действовать для краткосрочных контрактов на трубопроводный газ. С 1 января 2027 года прекращается действие долгосрочных соглашений на поставки СПГ. С 30 сентября 2027 года прекращается действие долгосрочных контрактов на поставки трубопроводного газа. Для стран, у которых возникнут проблемы с заполнением хранилищ к этому сроку, возможна отсрочка до 31 октября, но не позже.

Импорт российской нефти в ЕС рухнул в январе в 2,3 раза год к году

Евросоюз впервые с 1999 года в январе полностью отказался от импорта нефтепродуктов из России

В первый месяц 2026 года Европейский союз закупил у России нефти на €222,8 миллиона. Если сравнивать с январем прошлого года, объем поставок упал в 2,3 раза. Если сравнивать ежегодные январские показатели, то в этом году он оказался самым низким за всю историю торговых отношений между сторонами. При этом по сравнению с декабрем 2025 года падения не произошло — напротив, стоимость импорта увеличилась на 4%.

Если смотреть на итоги 2025 года, то Европа приобрела российской нефти на €4,04 миллиарда. Это на 36,3% меньше, чем за 2024-й.

В январе 2026 года Россия опустилась на 16-е место в списке ключевых поставщиков черного золота в ЕС. Для сравнения: в декабре она была на 18-й позиции, а годом ранее входила в топ-14. Основными же игроками на европейском рынке стали Норвегия (€2,95 млрд), США (€2,81 млрд), Ирак (€1,4 млрд), Ливия (€1,35 млрд) и Казахстан (€1,23 млрд).

Что касается продукции переработки нефти, здесь ситуация еще более показательная. В январе этого года страны Евросоюза впервые с 1999 года (более поздних данных в открытой статистике нет) обошлись без импорта нефтепродуктов из России. Объем закупок этого товара обнулился. А в декабре прошлого года он составлял $22,3 миллиона. Обычно ежемесячные закупки измерялись десятками миллионов евро, а год назад, в январе 2025-го, сумма хоть и была скромной, но составляла €20,8 тысячи.

За весь 2025 год Евросоюз потратил на российские нефтепродукты €166,8 миллиона — это в 1,9 раза меньше, чем годом ранее. Теперь же лидерство в этом сегменте перешло к другим странам: по итогам января 2026-го главными поставщиками стали Саудовская Аравия (€877,5 млн), США (€725 млн), Великобритания (€346,7 млн), Индия (€263,4 млн) и Сингапур (€216,2 млн).

«НиК» напоминает, что нефть из РФ покупают только Венгрия и Словакия, причем по трубопроводу «Дружба». Но с 27 января поставки остановились, причем проблема на украинском участке, Киев обвиняет ВС РФ и не хочет восстанавливать прокачку. А вот оператор «Укртранснафта» еще 13 февраля говорил, что технически транзит возможен.

Европа, Япония и Канада объединяются для защиты танкеров в Ормузском проливе

Семь стран осудили атаки Ирана на суда в Персидском заливе и заявили о готовности защищать свободу судоходства, а также принять меры для успокоения мирового энергетического рынка.

Великобритания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Япония и Канада выступили с совместным заявлением по ситуации в Ормузском проливе.

«НиК» выделил основные тезисы выступления:

Обвинения в адрес Ирана: Страны решительно осуждают действия Ирана, который, по их мнению, атакует гражданские танкеры с помощью беспилотников и ракет, устанавливает мины и фактически блокирует проход через Ормузский пролив.

Защита закона: Они напоминают, что свобода судоходства — это основа международного права, закрепленная в Конвенции ООН. Перекрытие пролива вредит не только экономике, но и простым людям по всему миру, так как ведет к проблемам с поставками энергоресурсов.

Готовность к действиям: Страны заявляют, что готовы присоединиться к международным усилиям по охране судов в проливе, чтобы обеспечить их безопасный проход.

Экономические меры: Чтобы не допустить скачков цен на нефть, они поддерживают решение Международного энергетического агентства о выпуске нефти из стратегических запасов. Также они обещают договариваться с другими странами-производителями об увеличении добычи и помогать бедным странам, которые сильнее всего пострадают от возможного кризиса.

Призыв ко всем: Заявление заканчивается призывом ко всем государствам мира соблюдать международные правила ради всеобщей безопасности и процветания.

«НиК» напоминает, что ранее Трамп призвал страны и Китай присоединится к патрулированию Ормузского пролива, чтобы обеспечить экспорт энергоносителей и сбалансировать мировые рынки нефти и газа. Он напомнил, что штаты же помогают в украинском конфликте в Европе — ждут ответных шагов в Персидском заливе от союзников. На призыв отреагировала только Великобритания и то не сразу. Ближневосточных союзников он призвал присоединится к ударам по Ирану. Но те «в ярости» от атаки на «Южный Парс», пишет WSJ.

Тогда Трамп заявил, что НАТО ему и вовсе не нужно. Пока что известно о дополнительном развертывании американских солдат на Ближнем Востоке.

Что именно кроется под заявлением стран, тоже пока непонятно. Ранее Франция, к слову, была готова направить суда для разминирования пролива, но не суда для атак на Иран.

Анкара может применить силу в ответ на удары Киева по газопроводам в Черном море

После удара по «Турецкому потоку» эксперты в Турции считают, что есть необходимость в жестких мерах и контроле над проливами

Киевский режим продолжает опасные игры с энергетической безопасностью региона. На этой неделе украинские беспилотники вновь атаковали объекты, обеспечивающие работу газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток». Об этом сообщили в «Газпроме», уточнив, что удары пришлись на критически важную инфраструктуру в период с 17 по 19 марта.

Главы МИД России и Турции Сергей Лавров и Хакан Фидан уже провели экстренные переговоры по телефону 17 марта, где главной темой стала защита газотранспортной системы.

Турецкий политолог Энвер Демирель Йылмаз заявил, что у Турции есть все инструменты, чтобы наказать инициаторов этих атак. По его словам, украинским властям стоит крепко задуматься, прежде чем бить по объектам, от которых зависит экспорт. Анкара контролирует черноморские проливы, логистику и зерновые коридоры — эти рычаги влияния могут быть задействованы в любой момент.

Эксперт обратил внимание, что атаки произошли не случайно. Сейчас и без того сложная ситуация: ранее из-за удара Израиля по иранскому месторождению «Южный Парс» Турция уже недополучила около 10-15% газа. В таких условиях попытки вывести из строя российские газопроводы выглядят не просто как военная операция, а как целенаправленное давление на Турцию. Вероятно, сбалансированная политика Анкары в иранском кризисе пришлась не по душе некоторым западным игрокам, и они решили использовать Украину как рычаг давления.

Превращение Черного моря в зону конфликтов выгодно только внешним игрокам, но недопустимо для государств региона, заключил турецкий эксперт.

«НиК» напоминает, что «Турецкий поток» и «Голубой поток» — это подводные магистрали, по которым российский газ идет через Черное море из России в Турцию. Вторая нитка «Турецкого потока» обеспечивает топливом не только Турцию, но и ряд стран Юго-Восточной Европы. Любая авария на этих ветках оставит без тепла миллионы домов.

В Кремле действия Киева назвали спланированной диверсией. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков подчеркнул, что атаки на компрессорные станции — это прямая угроза не только для России, но и для стран-потребителей газа в Европе и самой Турции.

Президент России Владимир Путин еще в конце февраля предупреждал спецслужбы о том, что противники России готовят подрыв этих газопроводов.

Турция. Украина. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > oilcapital.ru, 20 марта 2026 > № 4856762

Еврокомиссия не будет менять план ЕС по отказу от газа из России

Даже взлет цен на голубое топливо и угроза дефицита, последовавшие за эскалацией конфликта в Персидском заливе, не заставят ЕК пересмотреть хотя бы сроки реализации плана по отказу от газа из РФ

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен подтвердила, что Брюссель не намерен корректировать ранее утвержденный график отказа от российского природного газа. По ее словам, обозначенные этапы остаются неизменными, несмотря на текущую геополитическую обстановку.

Отвечая на вопросы прессы в столице Бельгии, фон дер Ляйен подчеркнула, что установленные ориентиры обязательны к исполнению. Таким образом она прокомментировала возможное влияние ближневосточного кризиса на энергетическую стратегию Евросоюза, исключив вероятность пересмотра дедлайнов по прекращению закупок.

Согласно новому пакету ограничений, который принят Советом ЕС 26 января и вступил в силу 3 февраля, в ЕС вводится запрет на импорт газа из России — никаких новых контрактов. Контракты, подписанные или модифицированные до 17 июня 2025 года (в тот день впервые озвучены сроки отказа), остаются на переходный период.

В течение этого переходного периода:

С 25 апреля текущего года станет невозможным ввоз российского СПГ по краткосрочным соглашениям (действующим менее года), которые не претерпели изменений.

С 17 июня 2026 г. аналогичные ограничения коснутся трубопроводного газа, поставляемого по неизмененным краткосрочным договорам.

С 1 января 2027 года прекращается действие долгосрочных контрактов на поставки СПГ из России.

С 30 сентября 2027 года прекращается действие долгосрочные контрактов на поставки трубопроводного газа из России.

Для стран, испытывающих проблемы с заполнением газовых хранилищ к 30 сентября 2027-го, срок могут сдвинуть на 31 октября того года, но не далее.

«НиК» отмечает, что такая принципиальность Еврокомиссии происходит на фоне роста газовых цен по всему миру из-за конфликта на Ближнем Востоке. Вчера на крупнейшем в Европе газовом хабе TTF апрельский фьючерс на газ закрыл торги на €61,85 за МВт*ч (около $747 за тысячу кубометров, а в моменте поднимался до $825 за тысячу кубов). Дорожают фьючерсы и на летние месяцы, и на осень. Трейдеры опасаются, что значительные повреждения СПГ-завода в катарском Рас-Лаффане приведут к тому, что даже с окончанием конфликта Катар не восстановит свои поставки СПГ: ему нужно время для ремонта СПГ-производства. А это значит, что Европе придется конкурировать за СПГ (за американские объемы преимущественно) с Азией, для которой Катар был ключевым поставщиком. Вот цены и растут.

«если ситуация останется такой, как она есть, хотя бы до лета, то цены могут уйти в неконтролируемое плавание», — сказал «НиК» директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

Более того, теперь уже никто не говорит о профиците на рынке СПГ в этом году — как бы в дефицит не скатиться. А именно на избыток СПГ надеялась Еврокомиссия, назначая сроки отказа от газа из РФ. Возможно, Штаты ускорят достройку новых СПГ-проектов, а вот Катар еще до конфликта отодвинул проект расширения на «Северном». Так что нет гарантий, что и в 2027 году рынок выйдет на избыточное предложение.

Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 20 марта 2026 > № 4856761

Украина уже начала импорт газа для заполнения хранилищ к следующей зиме

Украина приступила к формированию резервов для следующего отопительного сезона, но у нее и в ПХГ осталось всего 16%

Украина уже приступила к закачке топлива в подземные хранилища, готовясь к следующему осенне-зимнему периоду, показали данные AGSI. Из-за повреждения газодобывающей инфраструктуры Украина потеряла возможность полностью обеспечивать себя топливом и вынуждена наращивать его закупки за рубежом.

Информация системы AGSI, которую предоставляет оператор «Укртрансгаз», показывает, что в прошедшие выходные началась регулярная закачка голубого топлива в подземные резервуары. Ежесуточный объем закачки в среднем составляет около 130 ГВт*ч.

Как сообщает украинский газотранспортный оператор, на четверг запланирован импорт 25,2 млн кубометров газа. Основные потоки идут из Польши (10,2 млн куб. м) и Венгрии (8,4 млн куб. м). В среду объем импортированного газа составил 26,1 миллиона кубометров.

По состоянию на 17 марта украинские подземные газовые хранилища, считающиеся одними из самых крупных в Европе, заполнены почти на 16%.

Если до начала военного конфликта Украина закрывала свои потребности в газе практически за счет собственной добычи, то теперь ситуация изменилась. По словам главы Национального банка, озвученным в конце прошлого года, удары российской армии вывели из строя около половины газовых мощностей страны.

Ранее, в марте, премьер-министр Денис Шмыгаль обозначил планы правительства: начать отопительный сезон 2026–2027 годов с запасами не менее 13 млрд кубометров. Это примерно соответствует объему, с которым Украина вошла в предыдущий зимний период. С начала военного конфликта точные данные об импорте газа официально не разглашаются.

В планах кабмина на этот год значится не только импорт трубопроводного газа (из Словакии, Венгрии и немного из Румынии), но и увеличение закупок СПГ из Соединенных Штатов (через регазификационные терминалы в Польше, а если будет приемлемая цена, то и через Грецию).

Аналитики консалтинговой компании DiXi Group подсчитали, что в прошлом году Украина снизила потребление газа на 4% — до 21 млрд кубометров. Основными потребителями выступили домохозяйства, на долю которых пришлось 7,6 млрд кубометров (36%). Промышленные предприятия использовали 5 млрд кубометров, теплоэнергетика — 3,9 млрд куб.м, а бюджетные и муниципальные учреждения — 2,5 млрд кубометров. Технологические потери составили 2 млрд кубометров.

Для сравнения, в 2021 году объем потребления газа в стране составлял 30,3 млрд кубометров, а в 2022 году он упал до 20,3 млрд кубов. Впрочем, разрушены не только газодобычные мощности, но и многие промпредприятия в стране.

«НиК» напоминает, что с января 2025 года Киев отказался от транзита российского газа по своей ГТС (и потерял возможность виртуального реверса дешевого газа) и к началу текущего сезона лихорадочно искал кредиты на закупку газа для собственных нужд. А вкупе с разгромленной инфраструктурой по добыче газа и взлетом цен на газ на мировом рынке Украине будет еще сложнее в следующие осень-зиму.

Атака 26 дронов на «Турецкий поток» не вывела газопровод из строя

Киев продолжает попытки подорвать инфраструктуру «Турецкого потока»

Украина не оставляет попытки нарушить работу газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток». В период с 17 по 19 марта зафиксирована активизация попыток нанести урон этим ГТС.

Так, минувшей ночью была предпринята попытка масштабной атаки на газотранспортную систему «Турецкий поток». По информации Министерства обороны РФ, киевский режим задействовал 26 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа, нацеленных на объекты энергоинфраструктуры в Краснодарском крае, обеспечивающие прокачку газа по этому маршруту. Все дроны сбиты, жертв и разрушений нет. В компании-операторе South Stream Transport B.V. и в «Газпроме» подтвердили, что транспортировка газа осуществляется в штатном режиме.

За трое суток наибольшее число инцидентов пришлось на компрессорную станцию «Русская»: по данным ведомства, к этому объекту пытались прорваться 22 беспилотных летательных аппарата. Атакам также подверглись станции «Казачья» и «Береговая» — три и один дрон прилетели к станциям.

«НиК» напоминает, что «Голубой поток» с 2002 года поставляет газ только на турецкий рынок — порядка 16 млрд куб. м. Операторами газопровода являются «Газпром экспорт» и турецкая Botaş, до 2025 года в проекте была Eni.

А вот мощность двух ниток «Турецкого потока» составляет 31,5 млрд куб. м. Газопровод запущен в январе 2020 года. Одна нитка газопровода поставляет 15,75 млрд куб. м на турецкий рынок, по другой аналогичной мощности сырье направляется в Сербию, Венгрию и Словакию, а Болгария является транзитной страной и официально не покупает газ у «Газпрома».

Оператором «Турецкого потока» является South Stream Transport B.V. (SST), которая ранее базировалась в Нидерландах. В 2025 году, по данным открытых источников, она переехала в Венгрию. Любопытно, что первоначально мощность «Турецкого потока» должна была составлять 60 млрд куб м.

Турция. Украина. Евросоюз. Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856610

Российские танкеры будут вооружать

Российские танкеры получат средства обороны на борт и пойдут под прикрытием мобильных огневых групп

В Российской Федерации формируется системный механизм противодействия возрастающим рискам для национального торгового флота. Детали масштабного плана по обеспечению защищенности судов, идущих под государственным триколором, в интервью изданию «Коммерсант» обнародовал секретарь Морской коллегии, советник президента Николай Патрушев.

Как подчеркнул советник, против российских морских перевозок развязана активная кампания, к которой подключаются даже государства, не входящие в число ведущих морских держав. Апофеозом этой линии, по оценке Патрушева, стало нападение на судно-газовоз «Арктик Метагаз» в акватории Средиземного моря. Данный инцидент был охарактеризован им как проявление международного терроризма.

В ответ на обострение ситуации подготовлен комплекс мер защиты. Согласно информации от помощника главы государства, сейчас активно обсуждается идея привлечения передвижных огневых подразделений для сопровождения российских судов — капитаны портов получат право запрашивать такую поддержку. Параллельно ведется работа над оснащением гражданских судов особыми оборонительными комплексами.

Усилен контроль на пунктах приема: все иностранные суда, прибывающие в страну, подвергаются детальным инспекциям, а между портовыми властями и собственниками судов выстроено оперативное взаимодействие. Помимо этого, рассматривается вариант использования военно-морских сил для проводки гражданских транспортов в сложных условиях.

Патрушев отметил, что утвержденный перечень защитных действий остается открытым для дополнений. «Если возникнут новые угрозы с европейской стороны, мы незамедлительно начнем проработку дополнительных методов обеспечения безопасности», — резюмировал он.

Россия. Евросоюз. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856591 Николай Патрушев

Словакия хочет ограничить продажу топлива на своих АЗС для иностранцев

Словакия придумала, как бороться с «топливным туризмом» на границе с Польшей

Власти Словакии готовятся ввести специальные меры, чтобы отвадить иностранных автомобилистов от заправки своих баков в стране. Причиной стал так называемый «топливный туризм», когда водители из соседних государств специально приезжают в Словакию, чтобы залить полный бак по более выгодной цене.

Премьер-министр страны объяснил, что к решению правительство подтолкнула ситуация на севере, рядом с польской границей. Местные владельцы АЗС сообщили властям, что разница в ценах привела к ажиотажному спросу. В некоторых местах на заправках образовался дефицит, и топливо просто исчезало с АЗС.

Сейчас обсуждается несколько вариантов решения проблемы. Один из них — разрешить АЗС поднимать ценники специально для машин с иностранными номерами. Другой вариант — ввести лимиты на объем продаваемого топлива в одни руки.

Пока соседи Словакии уже активно вмешиваются в ситуацию. Например, в Венгрии власти заморозили цены на государственном уровне, а польская компания Orlen сознательно работает с меньшей прибылью, чтобы удержать стоимость горючего для своих граждан. Словакия же до последнего надеялась, что рынок отрегулирует себя сам, но теперь готова действовать жестче.

По словам главы правительства, главная цель — сделать так, чтобы цены на словацких заправках были хотя бы не выше, чем у соседей (например, в Польше), но при этом оставались заметно ниже австрийских. В противном случае потоки иностранных машин, опустошающих местные АЗС, не остановить.

Проблема, кстати, актуальна не только для Словакии, отмечает «НиК». Та же картина наблюдается на границе Польши и Германии, только там немцы едут на польские заправки. В приграничном польском городе Свиноуйсьце очереди на заправках на 90% состоят из немцев. Логика простая: пока в Германии литр бензина стоит дороже €2, в Польше он продается по цене около €1,6.

А поляки не гнушаются и заправкой на калининградских АЗС, пишут местные СМИ. Видимо, против дешевого бензина бессильны даже уверения политиков в Варшаве, что российское топливо — зло.

Словакия. Польша. Евросоюз. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 17 марта 2026 > № 4856078

О’Салливан: Брюссель не мешает Астане экспортировать нефть в ЕС

В 20-м пакете антироссийских санкций Казахстан не упомянут

Специальный посланник ЕС по вопросам санкционной политики Дэвид О’Салливан заявил, что Брюссель не чинит никаких преград для импорта углеводородов из Казахстана. Напротив, европейская сторона высоко ценит сотрудничество с республикой в энергетической сфере.

В ходе брифинга в Астане дипломат отметил, что доля казахстанских поставок в энергобалансе Евросоюза достигает 11–12%, что делает республику важным партнером. «Мы всегда открыты для казахстанской нефти и не создаем искусственных барьеров на пути её экспорта», — подчеркнул О’Салливан.

Комментируя возможные риски, связанные с санкциями вокруг российского участка трубопровода «Дружба», посланник заверил, что Казахстан они не затронут. По его словам, в готовящемся 20-м пакете ограничительных мер ЕС республика не упоминается. Европейские эксперты не обнаружили в действиях Астаны факторов, которые могли бы вызвать претензии. При этом в Брюсселе продолжают мониторить банковский сектор на предмет попыток обхода санкций.

Визит О’Салливана в Казахстан, рассчитанный на 17–18 марта, включает серию встреч с представителями официальных структур. Это не первый приезд высокопоставленного чиновника в республику, что свидетельствует о регулярном диалоге между сторонами по чувствительным вопросам международных ограничений.

Брюссель анонсирует запрет российской нефти 15 апреля — МИД Венгрии

Сийярто пообещал заблокировать нефтяное эмбарго ЕС после выборов в Венгрии

Европейская комиссия намерена представить новый пакет санкций, предполагающий полный запрет на импорт нефти из России. Ожидается, что официальное объявление этого решения состоится 15 апреля. Такую информацию озвучил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, выступая перед представителями деловых кругов в Будапеште.

По словам главы венгерского дипломатического ведомства, выбор даты не случаен. В Брюсселе рассчитывали обнародовать план через три дня после парламентских выборов в Венгрии.

В своем выступлении Сийярто подчеркнул, что правительство страны намерено отстаивать национальные интересы. Он пояснил, что отказ от закупок дешевого российского сырья приведет к резкому удорожанию энергии для граждан и предприятий Венгрии. В связи с этим министр заявил, что если правящая партия одержит победу на выборах 12 апреля, то сразу после объявления санкций Будапешт вступит в активную фазу переговоров с Евросоюзом, добиваясь исключений для сохранения поставок.

Венгерская оппозиция, напротив, занимает иную позицию и в случае прихода к власти обещает наладить тесное сотрудничество с европейскими институтами по всем ключевым вопросам.

«НиК» напоминает, что в ЕС действует запрет на импорт российской нефти морем с декабря 2022 года, позже введен запрет на поставки по северной ветке нефтепровода «Дружба» (сейчас по ней идет нефть из Казахстана через Польшу в ФРГ). Южная ветка работает с российской нефтью на двух покупателей — Венгрию и Словакию (до июня 2025 года еще была Чехия). Но с 27 января нефть по южной ветке не поступает: Киев заявил, что это ВС РФ повредили инфраструктуру, а чинить ее он не спешит (хотя оператор украинского участка говорил о технической возможности прокачки еще 13 февраля). В итоге Венгрия заблокировала 20-й пакет санкций и выдачу Киеву кредита на €90 млрд. сегодня стало известно, что Еврокомиссия готова заплатить за ремонт и осуществить его силами европейских специалистов — Зеленский «благосклонно» согласился. Но комиссии не нужна российская нефть — ей нужно одобрение на кредит Киеву на военные нужды.

Сегодня же еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен анонсировал намерение ЕК пересмотреть действующие исключения для Венгрии и Словакии, по которым эти страны имеют возможность получать нефть по южной ветке трубопровода «Дружба».

Еврокомиссия готова за свой счет отремонтировать «Дружбу» — Зеленский согласен

ЕК готова сама ремонтировать «Дружбу» и заплатить за это, еще бы украинский президент был против

Украинский лидер принял «предложение о необходимой технической поддержке и финансировании для завершения ремонтных работ», говорится в письме председателю Совета ЕС Антонио Косте и председателю ЕК Урсуле фон дер Ляйен.

Глава ЕК уточнила, что европейские эксперты готовы немедленно приступить к работе на Украине.

Сообщается, что ЕС окажет Киеву финансовую и техническую помощь для восстановления «Дружбы». За счет этого Брюссель рассчитывает разблокировать согласование 20-го пакета антироссийских санкций со стороны Венгрии и Словакии и выделение Украине €90 млрд, заявили Фон дер Ляйен и Кошта.

В то же время, по данным источников Bloomberg, ремонт трубопровода начался, и восстановление потока может занять около месяца. То есть пустить по нему нефть собираются не раньше 12 апреля, когда в Венгрии должны пройти парламентские выборы.

Стоит также отметить, что ранее сегодня, 17 марта, еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен говорил, что ЕК готовит инициативу по отмене действующих послаблений для Венгрии и Словакии, которые позволяют им получать нефть из РФ по «Дружбе».

«НиК» напоминает, что в последние недели отношения Киева и Будапешта крайне напряженные. Венгрия указывала, что «Дружба» готова к транспортировке нефти, но Украина специально остановила транзит, чтобы повлиять на венгерские выборы. Примечательно, что власти Незалежной не пустили технических экспертов из Будапешта к нефтепроводу. Помимо этого в самой Венгрии была задержана украинская машина с сотрудниками «Ощадбанка» и деньгами. Купюры, по мнению Будапешта, предназначались для венгерской оппозиции. После этого бывший генерал СБУ Украины Григорий Омельченко призвал премьера Венгрии Виктор Орбана «подумать о своих пятерых детях и шести внуках».

Еврокомиссия хочет официально запретить нефтепровод «Дружба»

ЕК хочет лишить права Венгрию и Словакию получать нефть из РФ по «Дружбе»

Еврокомиссия готовит инициативу по отмене действующих исключений из эмбарго, которые позволяют Венгрии и Словакии получать российскую нефть по южной ветке трубопровода «Дружба». Об этом в ходе брифинга по итогам совета министров энергетики ЕС заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен.

По его словам, Брюссель намерен пересмотреть действующие санкционные правила. Хотя ограничения уже введены, отдельные государства-члены пока сохраняют право на исключения. Теперь Еврокомиссия планирует выступить с инициативой, которая изменит этот порядок. «Всем странам следует заранее готовиться к новым условиям, поскольку наша долгосрочная цель — полный отказ от импорта российских энергоносителей», — подчеркнул Йоргенсен.

Ситуация с прокачкой обострилась еще в конце января, когда Украина приостановила транспортировку сырья по своей территории, сославшись на технические неполадки на трубопроводе. В ответ на остановку транзита Будапешт прекратил поставки дизельного топлива в адрес Киева, а также заблокировал выделение Украине крупного кредита от Евросоюза объемом 90 миллиардов евро и принятие 20-го пакета санкций. Венгерские власти настаивают: решение продиктовано необходимостью восстановить поставки, приостановленные, по их мнению, по политическим мотивам украинской стороной.

«НиК» напоминает, что в Евросоюзе принят план по отказу от российских энергоносителей, по газу отказ поэтапный, дата окончательного отказа — 30 сентября 2027 года. По нефти (а ее покупают только Венгрия и Словакия) сроки те же, вероятно.

Goldman Sachs: Азию ждет дефицит дизеля, авиакеросина, нафты и мазута

Последствие ближневосточного конфликта — нефтепродукты, которые подорожали гораздо сильнее, чем нефть, считают в Goldman Sachs

По прогнозам Goldman Sachs Group, крупнейший в истории нефтяной кризис, вызванный войной на Ближнем Востоке, окажет большее влияние на такие продукты, как авиационное топливо и дизельное топливо, чем на нефть.

«Цены на многие нефтепродукты выросли гораздо сильнее, чем на нефть», — отметили аналитики Юлия Жесткова Григсби и Даан Струйвен. По их словам, серьезные перебои в поставках так называемой среднетяжелой нефти создают риск снижения производства дизельного топлива, авиационного топлива и мазута, пишет Bloomberg.

Хотя цены на нефть выросли более чем на 40% с момента первых ударов по Ирану, а цена Brent превысила $100 за баррель, стоимость некоторых видов топлива повысилась гораздо сильнее. В некоторых частях Азии цена нефтепродуктов выросла вдвое, а Южная Корея вслед за Китаем и Таиландом ограничила экспорт для защиты местных рынков.

«Почти 60% обычного экспорта сырой нефти из Персидского залива составляли высокосернистые сорта нефти, которые шли главным образом на производство авиакеросина, дизеля и мазута», — указано в записке банка. Количество альтернативных производителей данных сортов за пределами Ближнего Востока значительно ограничено.

По данным Goldman Sachs, глобальные потрясения, вызванные конфликтом, также затронут нафту. По данным банка, Азия импортирует почти 50% нафты из Персидского залива. В ЕС из этого региона идет 40% авиационного топлива.

Хорватия продолжит поставлять нефть Венгрии, но не из России

Оператор Адриатического трубопровода JANAF продолжит поставки нефти венгерской MOL по правилам ЕС

Хорватская компания JANAF, управляющая нефтепроводом Adria, заявила, что продолжит выполнять свои обязательства по транзиту сырья в Венгрию и Словакию. При этом в Загребе отвергли претензии партнеров, настаивая на том, что их действия полностью соответствуют законодательству Евросоюза.

В официальном заявлении оператора подчеркивается готовность взаимодействовать с венгерской MOL и словацкой Slovnaft (НПЗ в Братиславе, тоже принадлежит MOL) в рамках правового поля. Представители JANAF акцентировали, что их работа строго регламентируется нормами ЕС, включая антимонопольные правила и режим международных санкций.

Де-факто в операторе пояснили, что не станут прокачивать российскую нефть, поскольку соблюдают европейское эмбарго на поставки нефти РФ морем.

«НиК» напоминает, что ситуация с прокачкой обострилась после того, как 27 января прекратились поставки по трубопроводу «Дружба». В Будапеште и Братиславе уверены, что остановка транзита вызвана политическими мотивами со стороны Украины. Столкнувшись с перебоями, Венгрия и Словакия 15 февраля запросили у Хорватии возможность прокачки российской нефти через терминал в Адриатике. Планировалось доставлять сырье танкерами в порт Омишаль, а оттуда — по трубе конечным потребителям.

Однако JANAF пока не дает согласия на такой маршрут. В ответ MOL и Slovnaft направили жалобу в Европейскую комиссию, обвиняя хорватскую сторону в отказе обеспечить поставки. В своем сообщении JANAF парирует эти обвинения, настаивая на неукоснительном соблюдении всех европейских норм и отсутствии нарушений в своих действиях.

Еврокомиссия молчит, а все эти «экстренные» заседания заканчивались заявлениями вроде «хватит им и нефти из Adria». То, что не хватит, было понятно еще в осенью прошлого года, но ЕК нет дела — она бы и не вникала, если б не отказ Венгрии подписать выделение Украине кредита в €90 млрд.

Тбилиси пообещал Брюсселю закрыть порты для российских танкеров

Грузия испугалась санкций ЕС в отношении порта Кулеви и спешит закрыться от танкеров с российской нефтью

Грузинское правительство дало официальные гарантии Евросоюзу, что не позволит судам, связанным с перевозками российской нефти, заходить в свои морские гавани. Об этом в ходе брифинга в бельгийской столице заявила официальный представитель Еврокомиссии Шивон Макгарри.

«Грузинская сторона проинформировала нас о том, что доступ нефтеналивных судов из так называемого теневого флота в ее портовые зоны будет прекращен», — заявила она в четверг.

По словам пресс-секретаря, в последнее время фиксировались факты, нарушающие санкционное законодательство ЕС, однако сейчас Тбилиси взял на себя обязательства положить конец действиям, которые вызывали серьезную озабоченность у европейских структур.

Макгарри также отметила, что при разработке двадцатого по счету пакета рестрикций в отношении Москвы рассматривался вопрос о включении терминала Кулеви в черный список. В Брюсселе полагали, что эта инфраструктура способствует обходу Россией введенных Евросоюзом запретов.

«Грузинские власти подтвердили намерение остановить реэкспорт российских энергоносителей. Мы будем пристально наблюдать за развитием событий, чтобы удостовериться в реальном выполнении этих заверений», — подчеркнула представитель ЕК.

Ранее появилась информация, что объект в Кулеви был исключен из финальной версии нового санкционного пакета. Как сообщает грузинский телеканал 1TV.ge, спецпосланник ЕС по вопросам санкций Дэвид О’Салливан направил главе МИД Грузии Маке Бочоришвили соответствующее уведомление. В своем письме дипломат выразил признательность за официальное обращение грузинской стороны от 18 февраля и предоставленные разъяснения, которые были доведены до сведения всех государств-членов ЕС перед утверждением ограничительных мер.

О’Салливан особо отметил, что азербайджанская госкомпания SOCAR, которая является оператором терминала, дала твердые гарантии соблюдения европейских санкций в своей деятельности. Именно эти обязательства, по словам спецпосланника, сыграли ключевую роль при пересмотре решения и позволили исключить порт Кулеви из списка объектов, попадающих под ограничения.

«НиК» напоминает, что ЕС не смог согласовать 20-й пакет антироссийских санкций к 24 февраля, дате начала СВО. Впервые с 2023 года, заметим. Венгрия воспротивилась ряду пунктов, включая рестрикции к спортивным функционерам РФ (почему-то), но важнее, что Греция и Мальта высказали протест в отношении замены «потолка» цен на нефть полным запретом на морские перевозки сырья из РФ. Против санкций в отношении Кулеви высказалась Италия — у нее там пункт перевалки азербайджанского газа.

Грузия. Евросоюз. Азербайджан. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855692

ВСУ опять пытались взорвать КС «Русская» и «Береговая»

Украина продолжает атаки на инфраструктуру «Турецкого потока»

Продолжаются попытки ударов по ключевым элементам российской газотранспортной системы на южном направлении. Согласно сообщению «Газпрома», утром 12 марта киевский режим вновь предпринял атаку с использованием беспилотных летательных аппаратов. Целью снова стали компрессорные станции «Русская» и «Береговая».

Эти объекты имеют стратегическое значение, поскольку обеспечивают бесперебойную работу подводных экспортных магистралей — газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток», проложенных по дну Черного моря. В концерне подчеркивают, что все атаки были успешно отражены, технологический процесс не нарушен.

Это уже не первая попытка нанести урон газовой инфраструктуре за последние дни. Днем ранее, 11 марта, сообщалось об атаке беспилотников на станцию «Русская». А 10 марта ударам с воздуха подверглись компрессорные станции «Береговая» и «Казачья». Таким образом, всего за период, начиная с 24 февраля, зафиксировано 12 нападений на объекты газовой отрасли России.

Очевидно, что Киев выполняет чью-то волю по усугублению мирового топливного кризиса. Данная политика не имеет отношение к переговорам по урегулированию украинского кризиса — кто-то отчаянно старается увеличить стоимость нефти и газа, усугубив положение республиканцев на предстоящих ноябрьских выборах в Конгрессе США.

Глава Еврокомиссии назвала поворот к энергоносителям РФ стратегической ошибкой

В Италии предложить временную отмены санкций против нефти и газа из РФ: Штаты же могут, почему ЕС не может. Урсула жестко раскритиковала такую позицию.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен раскритиковала предложения некоторых политиков вернуться к закупкам энергоносителей из России. По ее мнению, такой шаг поставит страны Европы в уязвимое положение и подорвет их долгосрочную безопасность. Она подчеркнула, что отказ от прежней стратегии ради сиюминутной выгоды ослабит Евросоюз.

Поводом для этого заявления стали высказывания итальянского министра Маттео Сальвини. Он призвал коллег по ЕС пересмотреть антироссийские санкции и возобновить импорт энергоресурсов из РФ. В качестве примера Сальвини привел действия США, которые временно ослабили ограничения в отношении Москвы, чтобы стабилизировать цены на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Он задался вопросом, почему аналогичный подход не может применить Европа.

Но глава Еврокомиссии настаивает на том, что Брюссель должен неуклонно следовать курсу на отказ от российского топлива, однако признает необходимость гибкого подхода к реализации этой стратегии. По ее словам, важно действовать продуманно, но без возврата к прежней зависимости от поставок из РФ.

Тем временем в Евросоюзе уже действуют законодательные ограничения, призванные полностью прекратить импорт российского газа. С 2027 года вступят в силу запреты как на трубопроводный газ, так и на сжиженный природный газ (СПГ) из России. Часть краткосрочных контрактов должна быть закрыта уже в 2026 году: по СПГ — так вообще с 26 апреля.

В прошлом году Россия заняла четвертое место среди поставщиков газа в Европу, уступив Норвегии, США и Алжиру. Общий объем поставок составил 38 миллиардов кубометров. По СПГ Россия уверенно держит второе место, но с США разрыв существенный — 16% у России против почти 60% у Штатов.

Интересно, что в начале текущего года поставки российского СПГ в страны союза неожиданно выросли на 11%, достигнув почти 4,5 миллиарда кубов. При этом в Кремле идут переговоры с американской стороной о возможном смягчении нефтяных санкций.

Россия, в свою очередь, уже готовится к потере европейского рынка, отмечает «НиК». Вице-премьер Александр Новак сообщил, что компании получили указание искать новых покупателей в Азии. Вместо того чтобы ждать новых запретов из Брюсселя, Москва намерена перенаправить объемы газа в Китай, Индию и Таиланд. Сейчас ведутся переговоры о заключении длительных контрактов с азиатскими партнерами, и первые поставки по этим направлениям могут начаться в самое ближайшее время.

Переговоры о квотах на скумбрию Атлантики зашли в тупик

Еврокомиссия выразила сожаление о «недостаточном прогрессе» в консультациях по лимитам атлантической скумбрии на 2026 г. В ЕК считают чрезмерными квоты, которые ранее были согласованы прибрежными государствами в обход Евросоюза.

Переговоры, прошедшие 5-6 марта под председательством Европейского союза, должны были продвинуть стороны к долгосрочному соглашению по совместному управлению промыслом. Однако встреча не принесла значимых результатов, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз ЕК.

Напомним, что в декабре прошлого года Норвегия, Великобритания, Исландия и Фарерские острова договорились о значительном сокращении добычи скумбрии в северо-восточной Атлантике. Соглашение предусматривает общий допустимый улов на 2026 г. в 299 тыс. тонн. Еврокомиссия, однако, выразила глубокую обеспокоенность по этому поводу.

В Брюсселе указали, что соглашение подписано без предварительных консультаций с ЕС и сослались на научные рекомендации Международного совета по исследованию моря (ИКЕС, ICES), предполагающие общий допустимый улов на 2026 г. в размере не более 174 тыс. тонн. В Еврокомиссии также заявили о продолжающемся, по мнению ЕС, чрезмерном вылове скумбрии со стороны России (свыше 100 тыс. тонн).

Тогда же, в декабре, Брюссель призвал все стороны пересмотреть свое решение. Сейчас, несмотря на неудачу последнего раунда консультаций, Еврокомиссия заявила о намерении продолжить переговоры и сохранить конструктивный подход.

Fishnews

Эксперты минэнерго Венгрии едут проверять нефтепровод «Дружба»

Будапешт направил своих экспертов на Украину для осмотра «Дружбы»

Венгрия направила своих специалистов на Украину для переговоров о разблокировке нефтепровода «Дружба». Как заявил замминистра энергетики страны Габор Цепек, четыре эксперта собираются прибыть в Киев в ближайшее время для обсуждения возобновления транзита сырья из РФ.

Выступая на брифинге в приграничном населенном пункте Захонь, транслировавшемся местным телевидением, Цепек подчеркнул цель визита: «Мы рассчитываем на предметный разговор с украинской стороной относительно дальнейшей судьбы трубопровода». Помимо встреч с официальными лицами, венгерские специалисты хотят проконсультироваться с представителями ЕС, чтобы заручиться поддержкой в вопросе снятия ограничений на прокачку нефти из России.

Чиновник также напомнил, что ранее направлял обращение к одному из вице-премьеров Украины. В письме содержалась просьба либо восстановить перекачку, либо позволить венгерским техническим специалистам провести инспекцию трубопровода. По словам Цепека, это необходимо, чтобы установить, действительно ли инфраструктура повреждена и требует ремонта, или же остановка транзита вызвана иными причинами.

«НиК» напоминает, что поставки нефти из России по южной ветке трубопровода «Дружба» через Украину прекращены 27 января. Киев обвинил Москву в повреждении трубопровода и отказывается восстанавливать прокачку, ссылаясь на якобы ремонт. Венгрия и Словакия уверены, что трубопровод готов к работе (и оператор украинского участка говорил о технической возможности 13 февраля) и что Киев намеренно не восстанавливает поставки, чтобы повлиять на выборы в Венгрии.

Евросоюз закупил порядка 67 млрд кубометров СПГ только за сезон отопления

Страны евроблока бьют рекорды по импорту СПГ: запасы в хранилищах истощены, евроблок собирается отказаться от российского газа, а тут еще и ближневосточный конфликт заблокировал катарские поставки

Евросоюз в текущем отопительном сезоне обновил исторический максимум по закупкам сжиженного природного газа. Как показали расчеты ТАСС на основе статистики Gas Infrastructure Europe (GIE), объем поставленного в регион СПГ достиг отметки 67 млрд кубических метров.

Предшествующий рекорд для периода с октября по март был зафиксирован в 2022–2023 годах, когда Европа импортировала 66,6 млрд кубометров. Нынешний показатель уже превзошел это значение, составив 66,8 млрд кубометров, причем поставки продолжаются. С января 2026 года поступление газа с регазификационных терминалов в европейские трубопроводные сети держится на стабильно высокой планке, превысив 28,5 млрд кубометров.

Главным драйвером аномально высокого импорта стали истощенные запасы в подземных газохранилищах, критически важных для покрытия пикового спроса зимой. Сейчас европейские ПХГ заполнены менее чем на 30%, что является одним из самых низких показателей за всю историю наблюдений для этого времени года. Уже к середине февраля страны сообщества выбрали весь объем газа, закачанный минувшим летом, и теперь вынуждены использовать резервы предыдущих лет.

Аналитики не исключают, что и предстоящим летом Европа побьет рекорд по закупкам СПГ. Наибольший объем за период апрель–октябрь был зафиксирован в 2025 году, когда страны ЕС импортировали 82,8 млрд кубометров. Тогда, напоминает «НиК», Европа лишилась стабильных поставок из России по украинской ГТС, поскольку Киев не стал продлевать транзитный контракт с Москвой на 2025 и последующие годы.

Однако на этот раз наполнить хранилища к зиме будет значительно труднее. Причинами станут поэтапное вступление в силу санкционных ограничений на российский трубопроводный газ и СПГ, а также возможное сокращение ближневосточных поставок из-за военных действий. В таких условиях европейским покупателям придется вступать в жесткую конкуренцию с азиатскими потребителями за доступные партии сжиженного газа на мировом рынке.

Еврокомиссия хочет ограничить рост цен на газ сверху

В Брюсселе вспомнили о «чрезвычайном ограничении цен на газ»

Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен заявила, что ЕС изучает различные меры по ослаблению роли газа в формировании цен на электроэнергию в регионе, включая возможное ограничение цен.

«Крайне важно снизить влияние газа на стоимость электроэнергии […] Мы готовим различные варианты, в том числе и ограничение цен на газ», — заявила Фон дер Ляйен законодателям в Страсбурге.

Ранее в ЕС уже вводил механизм чрезвычайного ограничения цен на газ, хотя он так и не было задействовано. Европейские газовые рынки с начала войны с Ираном несколько выросли, но остаются значительно ниже уровней 2022 года, отмечает Bloomberg.

Апрельский фьючерс на газ на крупнейшем в Европе хабе TTF на 12:42 мск сегодня стоит 50,30 за мегаватт-час (около $612,7 за тысячу кубометров), растет на 6%. Но когда зимний шторм в США приостановил в конце января весь экспорт СПГ из Штатов, цены поднимались и выше $750/тыс. куб. м, правда, ненадолго.

«НиК» напоминает, что война с Ираном «убрала» с рынка примерно 20% всего СПГ. Теперь ЕС придется конкурировать за поставки охлажденного метана со странами АТР, которые традиционно увеличивают закупки энергоносителей в период летней жары. Ограничение стоимости газа может серьезно ударить по возможностям Европы приобретать сырье. А у европейских стран из-за суровой зимы запасы в хранилищах даже ниже прошлогодних (когда закончился украинский транзит российского газа).

Мерц исключил отмену санкций против РФ даже на фоне пустых ПХГ и роста цен

Гордый Мерц: пока немцы платят €2 за литр бензина, канцлер героически «терпит» ради Киева

Канцлер ФРГ Фридрих Мерц в очередной раз заявил, что Германия не будет пересматривать свою политику в отношении Москвы. На пресс-конференции с чешским премьером он дал понять: никакой дилеммы между поддержкой киевского режима и благополучием собственных граждан для него не существует. По словам Мерца, Берлин готов и дальше «терпеть» трудности ради того, чтобы продолжать накачивать оружием украинскую армию. Мол, помощь Украине должна оставаться непрерывной.

Однако реальность такова, что «терпение» простых немцев уже трещит по швам. Утро понедельника в Германии началось с шока: на заправках литр бензина перевалил за €2, а газовые хранилища, которые должны согревать «локомотив европейской экономики», опустели на три четверти. В правительстве лихорадочно ищут выход, создавая комитеты по контролю цен и пытаясь ограничить аппетиты заправщиков, но проблема глубже.

Причем даже в Вашингтоне, где традиционно задают антироссийский тон, намерены ослабить антироссийские санкции на фоне энергетического коллапса в мире из-за конфликта на Ближнем Востоке. Дональд Трамп намекнул, что было бы неплохо ослабить санкционный прессинг на нефтяные рынки, а его министр финансов и вовсе обсуждает послабления для российского сырья. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев подтвердил, что диалог с американцами о снятии ограничений с нефтянки ведется.

Но Европа в лице Мерца продолжает играть в гордую осаду. Пока в Берлине пытаются убедить себя в собственной стойкости и ищут способы сбить цену на топливо административными методами, Москва действует прагматично. Спрос на энергоресурсы в мире огромен, и российские потоки уверенно разворачиваются туда, где их действительно ждут и готовы платить по справедливому курсу, не размениваясь на политические амбиции. Как говорится, не хотите брать на Западе — с руками оторвут на Востоке. Так что «фазу выдержки», о которой говорит Мерц, Европе, скорее всего, придется проходить опять в ущерб своей экономике и простым граждан.

Киев сам лишает себя денег ЕС из-за отказа перезапускать «Дружбу»

Отказ пустить экспертов на нефтепровод оборачивается против Украины: Брюссель раздражен, а Венгрия блокирует миллиарды евро на оружие

Евросоюз выражает серьезное недовольство действиями официального Киева, который заблокировал допуск европейских специалистов для инспекции нефтепровода «Дружба». Как пишет Financial Times, такое поведение украинской стороны вызывает сильное раздражение в Брюсселе.

Суть конфликта проста: Венгрия требует возобновить прокачку нефти из России по этому трубопроводу. Пока транзит не будет восстановлен, Будапешт блокирует кредит от ЕС Киеву на сумму €90 миллиардов.

По мнению западных чиновников, нежелание пускать проверяющих наносит удар в первую очередь по самой Украине. Упрямство в этом вопросе лишает страну критически важного финансирования, на которое рассчитывал Киев.

Издание подчеркивает, что задержки с финансированием напрямую влияют на боеспособность: чем дольше Киев не получает средства, тем меньше у него возможностей пополнять запасы боеприпасов. Ситуация усугубляется тем, что США и их союзники сейчас вынуждены перебрасывать часть своего арсенала на Ближний Восток.

Более того, отказ в допуске экспертов подрывает доверие к Украине даже со стороны ее самых преданных союзников. Это происходит в неподходящий момент, когда Еврокомиссия пытается убедить все страны сообщества ускорить процесс вступления Украины в ЕС.

«НиК» напоминает, что прокачка российской нефти в Венгрию по южной ветке «Дружбы» остановилась с 27 января. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что, по имеющимся у него разведданным, трубопровод полностью исправен, и Киев перекрыл поставки намеренно, исходя из политических мотивов.

LSEG: Россия наращивает экспорт дизеля из балтийских портов

Россия увеличила отгрузки ДТ на фоне проблем с поставками топлива из стран Ближнего Востока

В первой декаде марта 2026 года объем отгрузок дизельного топлива стандарта Евро-5 из российского порта Приморск (Балтийское море) достигнет 630 тысяч тонн. Этот показатель на 13% превышает февральский уровень, когда было отгружено 560 тысяч тонн, показали расчеты LSEG, которые приводит Reuters.

Рост экспорта через Приморск объясняется комплексом факторов. В их числе — выборка накопленных запасов, образовавшихся в прошлом месяце из-за сложных метеоусловий и нехватки судов под погрузку. Дополнительный импульс придало завершение внеплановых ремонтных кампаний на ряде отечественных НПЗ, что позволило нарастить выпуск продукции. Одновременно с этим внутреннее потребление остается невысоким из-за сезонного фактора, высвобождая ресурсы на экспорт.

Существенную роль играет и конъюнктура мирового рынка. Обострение ситуации на Ближнем Востоке (включая перебои в судоходстве через Ормузский пролив и вынужденные остановки перерабатывающих мощностей в регионе) спровоцировало глобальный дефицит нефтепродуктов. Как следствие, спрос на альтернативные источники поставок резко возрос.

География отгрузок из Приморска в марте традиционно ориентирована на дальнее зарубежье. Ключевыми направлениями для танкерных партий, погруженных в этом месяце, выступают Турция и Бразилия.

«НиК» отмечает, что с начала военной эскалации в Персидском заливе растут цены как на сырую нефть (в понедельник достигли $119/барр., максимума с 2022 года), так и на дизтопливо. Котировка Platts на ДТ (средняя цена по рынку) вчера достигла $377 за тонну топлива. Ряд европейских стран (Сербия, Венгрия, Хорватия) ввел запрет на экспорт ДТ со своих заводов.

«НиК» напоминает, что дизтопливо и бензин из России могут вывозить только производители (НПЗ), для остальных по-прежнему действует запрет на экспорт.

Глава Еврокомиссии признала, что отказ от атомной энергетики был ошибкой ЕС

Еврокомиссия даст €200 млн на развитие модульных ядерных реакторов, деньги пойдут от торговли выбросами в Евросоюзе

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что сокращение доли атомной генерации в энергобалансе Евросоюза было недальновидным решением. По ее словам, этот шаг стал серьезным просчетом, поскольку Европа не обладает собственными запасами нефти и газа в достаточном объеме.

Выступая на профильном форуме в Париже, фон дер Ляйен подчеркнула, что отказ от управляемого и стабильного источника низкоуглеродной энергии носил исключительно добровольный характер. Она напомнила, что в 1990 году атомные станции обеспечивали треть всей электроэнергии в ЕС, тогда как сегодня этот показатель едва достигает 15%.

Чтобы снизить зависимость от внешних поставок ископаемого топлива, Брюссель намерен форсировать внедрение инновационных атомных технологий. Фон дер Ляйен отметила, что в мире наблюдается ренессанс интереса к ядерной энергетике, и Европа не намерена оставаться в стороне от этого процесса.

В подтверждение серьезности намерений глава ЕК анонсировала выделение €200 млн из системы торговли квотами на выбросы. Средства пойдут на гарантийную поддержку инвестиций в создание малых модульных реакторов. Ожидается, что первые образцы нового поколения атомных установок войдут в строй к началу следующего десятилетия.

Фон дер Ляйен также акцентировала внимание на текущей ситуации: резкий скачок цен на энергоносители на фоне ближневосточного конфликта стал суровым сигналом, обнажившим уязвимость Евросоюза как нетто-импортера углеводородов. Этот кризис, по ее мнению, лишь подтверждает необходимость ускоренного наращивания мощностей как возобновляемой, так и атомной энергетики.

Топливный шок: цены на АЗС растут по всему миру

От $8 за галлон в США до 30 тысяч донгов во Вьетнаме: как остановка танкеров в Ормузском проливе обвалила мировой рынок топлива.иваться в ситуацию.

Северная Америка: калифорнийский антирекорд

Американский рынок отреагировал одним из первых. С момента начала совместной операции США и Израиля против Ирана цены на бензоколонках в Штатах взлетели на 17%, судя по данным Американской автомобильной ассоциации. К понедельнику, 9 марта, средний чек за галлон топлива по стране достиг $3,48, прибавив 50 центов с момента обострения конфликта.

Однако настоящий шок ждал жителей Западного побережья. На заправочных станциях Лос-Анджелеса цена за галлон подскочила до $8,21. Этот показатель перекрыл предыдущий антирекорд 2022 года, когда топливо торговалось почти по $6. Эксперты напоминают, что калифорнийские цены всегда были выше средних по США из-за местной налоговой политики, но нынешний скачок беспрецедентен даже для этого штата.

Азия: правительственное регулирование и паника на курортах

В Китае на ситуацию отреагировали административными мерами. Государственный комитет по делам развития и реформ КНР анонсировал повышение цен на заправках с 10 марта. Официальный документ, обнародованный агентством РИА Новости, предписывает поднять стоимость тонны бензина на 695 юаней ($100,7), а дизеля — на 670 юаней ($97,5).

Куда более драматично события развиваются во Вьетнаме. Здесь 7 марта цены взлетели на 35%. Литр бензина марки E5 RON 92 прибавил сразу 3780 донгов, достигнув отметки выше 25226 донгов. Дизельное топливо и вовсе перешагнуло порог в 30 тыс. донгов (около 95 рублей). В курортных городах началась паника: туристы и местные таксисты скупают горючее впрок, создавая ажиотаж. В министерстве промышленности и торговли страны заявляют, что резервов хватит до конца марта, но только при условии, что пролив не будет окончательно закрыт.

Европа: отметка в €2 стала реальностью

Страны ЕС столкнулись с тем, что психологический барьер в €2 за литр топлива остался позади.

Во Франции средняя стоимость дизеля, рассчитанная правительством на основе данных всех заправочных станций, в понедельник превысила €2. В последний раз подобное фиксировалось летом 2022 года, в разгар предыдущего энергокризиса. На магистральных АЗС и в городских агломерациях цена уже заметно выше среднего показателя.

В Италии 9 марта стоимость бензина и дизеля на отдельных АЗС также преодолела рубеж в €2. Как отмечают наблюдатели, бензин достиг пиковых значений со 2 июля 2025 года, а дизель — с 29 октября 2023-го. Кабинет Джорджи Мелони заявил о готовности ужесточить контроль и бороться со спекулянтами.

В Германии утро понедельника ознаменовалось резким скачком цен. В некоторых регионах литр бензина стоил уже более €2. Берлин переходит к экстренным мерам: создается специальная комиссия по мониторингу цен на бензин, дизель и авиационное топливо. В правительстве предлагают разрешить повышение цен на АЗС только один раз в сутки.

Восточный фланг ЕС и Балканы

В Польше еще 4 марта наблюдался серьезный разброс цен. На некоторых станциях литр А-95 доходил до 6,6 злотого (€1,54), тогда как дизель стоил дороже 6,8 злотого (€1,58).

В Литве ритейлеры начали повышать стоимость заранее, опасаясь перебоев. По информации местных СМИ, в Вильнюсе 4 марта дизельное топливо на отдельных заправках продавали дороже €1,8. Бензин держался в диапазоне €1,5–€1,6.

Венгрия пошла по пути административного регулирования. Премьер Виктор Орбан 9 марта объявил о заморозке цен: литр бензина не может стоить дороже 595 форинтов (137 рублей), а дизель — 615 форинтов (141 рубль). Для предотвращения дефицита правительство намерено задействовать стратегические резервы.

Сербия оказалась в относительном выигрыше благодаря долгосрочным контрактам с Россией: перебоев и очередей на заправках не зафиксировано. Однако, опасаясь косвенных последствий кризиса, Белград 9 марта ввел временный запрет на экспорт сырой нефти и готового топлива, чтобы гарантировать стабильность внутреннего рынка.

На Украине эксперты прогнозируют ухудшение ситуации в ближайшие недели. Обычно изменение конъюнктуры доходит до местных АЗС с опозданием на 2-3 недели, по мере поступления европейских партий. По состоянию на 9 марта бензин А-95 в крупных сетях стоил около 70–71 гривны, дизель — примерно 74 гривны. Аналитики не исключают, что правительство попытается сгладить удар за счет гибких акцизов и антимонопольных мер.

Прогнозы и риски топливного рынка

Аналитики предупреждают: если блокада Ормузского пролива затянется, рынок ждет эффект «разрушения спроса», когда экономическая активность начнет тормозиться из-за непомерных цен на энергию.

Не исключено, что при сохранении текущих условий нефть может подскочить до $150 за баррель, что спровоцирует новую волну подорожания на заправках по всему миру.

Таким образом, март 2026 года войдет в историю как период глубочайшего топливного кризиса, вызванного не рыночными циклами, а геополитическим разломом, который разрушил глобальные логистические цепочки и заставил государства перейти к политике энергетического протекционизма, отмечает «НиК».

Запасов нефти в ЕС хватит на 90 дней — Еврокомиссия

В Еврокомиссии успокоили рынки: запасов черного золота в Европе хватит почти на три месяца

Представитель ЕК Анна-Каиса Итконен успокоила журналистов 9 марта, заявив, что все без исключения члены сообщества, включая Венгрию со Словакией, обеспечены сырьем на срок до 90 дней.

Правда, ситуация у этих двух стран особенная. Итконен признала, что они уже начали «проедать» свои резервы. Однако в Брюсселе разводят руками, утверждая, что это не связано с ближневосточным кризисом. В реальности, как поясняет «НиК», проблема в остановке российской трубы «Дружба», но Будапешту и Братиславе от этих формальностей не легче.

Цены на энергоносители пошли в крутое пике наверх из-за блокировки Ираном судоходства в Ормузском проливе. Это стало ответом на действия Израиля и США в регионе. Транспортный коллапс грозит остановкой вывоза топлива, что моментально отразилось на котировках. Утром 9 марта баррель Brent подорожал до максимума за последние два с лишним года, вплотную приблизившись к отметке $120.

В этих условиях премьер Венгрии Виктор Орбан не выдержал и обратился к еврочиновникам с требованием пересмотреть отношение к российскому топливу. По его логике, именно ограничения, продвигаемые Украиной, и хаос на Ближнем Востоке взвинтили цены до небес, нанеся мощный удар по кошелькам рядовых европейцев.

ЕС и Сенегал расширят сотрудничество в рыбной сфере

Сенегал и Европейский союз договорились о расширении сотрудничества в области рыболовства и морской безопасности. Планируется, в частности, усилить контроль за рыбными ресурсами республики.

Дакар посетили европейские комиссары по международному партнерству Йозеф Сикела и по внутренним делам и миграции Магнус Бруннер. Представители ЕС встретились с президентом Бассиру Диомайем Файем, а также с министром африканской интеграции, иностранных дел и сенегальцев за рубежом Шейхом Ниангом.

Стороны обсудили формирование нового стратегического и всеобъемлющего партнерства, пишет корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежную прессу. Особое внимание уделили вопросам морской безопасности, борьбе с незаконным рыболовством, управлению миграцией и развитию инфраструктуры.

Европейская делегация ознакомилась с несколькими проектами, реализуемыми в Сенегале при поддержке ЕС. По информации иностранных СМИ, национальной полиции и жандармерии передали 11 новых патрульных катеров и еще шесть судов были модернизированы. Кроме того, в порту Дакара открыли Морской центр технического обслуживания — он должен помочь усилить контроль за прибрежными водами и противодействие незаконной деятельности на море.

В совместном коммюнике отмечено намерение Даккара и Брюсселя активизировать сотрудничество в борьбе с нелегальной миграцией, развивать легальные каналы трудовой мобильности и укреплять контроль за рыболовными ресурсами.

ЕС приветствовал инициативы президента Сенегала по усилению мониторинга рыболовства, регулярному введению периодов запрета на промысел и созданию рабочих мест для молодежи в связанных с рыболовством сферах.

Fishnews

Совещание о ситуации на мировом рынке нефти и газа

Владимир Путин провёл совещание о ситуации на мировом рынке нефти и газа.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Я попросил вас сегодня собраться для того, чтобы поговорить о ситуации, которая складывается на мировых энергетических рынках, сверить часы. И хотел бы услышать ваше мнение по поводу происходящих событий, посоветоваться с вами по поводу того, как нам скоординировать усилия государства и наших частных компаний в связи с происходящими событиями. Обсудим в этой связи и дальнейшие действия России в сфере мировой энергетики в целом, в том числе с учётом обострения обстановки, как мы понимаем, на ближневосточном направлении.

Россия не раз – хотел бы сразу отметить – предупреждала, что попытки дестабилизировать ситуацию на Ближнем Востоке неизбежно поставят под удар глобальный топливно-энергетический комплекс, поднимут цены на нефть и газ, ограничат поставки этих ресурсов по всему миру и нарушат, безусловно, долгосрочные инвестиционные планы. Судя по всему, это так и происходит.

Сегодня мы видим логистические проблемы на маршрутах транспортировки углеводородов и видим, что это самым негативным образом отражается на производственных глобальных цепочках, бьёт по промышленности, по всей, по сути дела, без всякого преувеличения, по всей системе международных экономических отношений. Потому что за срывом поставок идут и другие проблемы, чисто экономического характера, и инфляция подрастает, и производство не только нефти и газа, но и производство промышленных товаров страдает.

Напомню, что в прошлом году через Ормузский пролив прошло около трети мирового морского экспорта нефти – а это порядка 14 миллионов баррелей в сутки. Из них около 80 процентов направлялись в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас этот маршрут фактически закрыт. Добыча нефти, которая завязана на использование пролива, рискует полностью остановиться уже в ближайший месяц. Она уже начала сокращаться, а хранилища в регионе заполняются нефтью, которую никак не вывезти, или очень сложно вывезти, или очень дорого вывозить.

Очевидно, что полное переключение поставок ближневосточной нефти без использования Ормузского пролива сейчас – во всяком случае сейчас – нереально. Изменение логистики не только займёт долгое время, но и потребует значительных расходов на инфраструктуру, расширение морских терминалов и так далее. И конечно, будет сопряжено с высокими политическими рисками, которые никуда не делись.

А нефть-то потребителям нужна уже сегодня. В результате мировые нефтяные цены растут, мы это прекрасно видим, только за последнюю неделю они прибавили более 30 процентов. Я посмотрел сегодня в 05:30, по-моему, утра по Москве где-то уже пробило 119 – свыше 119 долларов за баррель было. Потом 107, 106, сейчас, по-моему, Игорь Иванович [Сечин] говорил, 103, где-то там колеблется в данный момент времени. Но всё равно колебания идут, и тенденция-то не в сторону уменьшения, а в сторону повышения.

Аналогичная ситуация складывается и на глобальном газовом рынке. Поставки сжиженного природного газа из Ближнего Востока резко сократились. В регионе снизились производственные мощности, на восстановление которых уйдут недели, а то и месяцы. Оперативно компенсировать выпадающие объёмы невозможно. В итоге глобальные цены на газ также растут, по-моему, даже более быстрыми темпами, чем нефтяные.

Что бы хотелось в этой связи подчеркнуть. В текущих условиях обостряется конкуренция покупателей за поставщиков энергоресурсов, за обеспечение стабильных, предсказуемых поставок нефти и газа.

В этой связи, конечно, не могу не сказать и не напомнить не только здесь сидящим коллегам в этом зале, но и вообще всем нашим потребителям, что как раз стабильностью-то всегда и отличались российские энергетические компании.

Очевидно, что глобальная логистика ТЭКа в условиях продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке будет меняться в пользу более выгодных, более перспективных рынков. При этом нужно понимать, что нынешние высокие цены на сырьевые товары носят, безусловно, временный характер. Мы с вами это понимаем, это очевидная вещь, мы должны из этого исходить, поэтому я и попросил вас собраться и посоветоваться с вами о том, как мы должны координировать наши усилия в ближайшее время.

Изменение баланса спроса и предложения углеводородов, конечно, приведёт к новой устойчивой ценовой реальности. Это неизбежно произойдёт, поэтому российским энергетическим компаниям важно использовать текущий момент, в том числе для того, чтобы дополнительную экспортную выручку направить на снижение своей долговой нагрузки, задолженности перед отечественными банками. Уважаемые коллеги, на это хотел бы особо обратить ваше внимание. Я прошу Правительство и Центральный банк взять этот процесс под контроль.

Подчеркну, Россия выступает, ещё раз скажу об этом, надёжным поставщиком энергоносителей. Так было всегда. Мы, безусловно, продолжим поставлять нефть и газ в те страны, которые сами являются надёжными контрагентами. Имею в виду не только наших партнёров в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и в государствах в Восточной Европе, таких как Словакия и Венгрия. Мы и сейчас, некоторые коллеги перед встречей в таком широком составе уже проинформировали меня о том, что мы увеличиваем поставки нашим надёжным партнёрам, причём сразу в нескольких регионах мира.

Вместе с тем хочу напомнить, что страны Европейского союза планируют с 25 апреля ввести дополнительные ограничения на покупку российских углеводородов, в том числе сжиженного природного газа, вплоть до полного запрета таких поставок в 2027 году. В этой связи перед Правительством уже была поставлена задача оценить возможность и целесообразность прекращения поставок наших энергоресурсов на европейский рынок, не ждать, пока перед нами демонстративно захлопнут дверь, а сделать это уже сейчас и увести эти объёмы с европейского рынка на более интересные направления, ну и закрепиться там, что самое главное.

Сейчас конъюнктура складывается таким образом, что, если мы переориентируемся прямо сейчас на те рынки, которые нуждаются в увеличении поставок, мы можем там сейчас и закрепиться. То есть там, где есть устойчивый долгосрочный спрос и надёжные отношения долгосрочного характера, в те государства, которые выстраивают с Россией конструктивные деловые отношения.

Кстати сказать, я попросил вас прийти, чтобы посоветоваться по всем этим вопросам: если европейские компании, европейские покупатели вдруг решат переориентироваться и обеспечат нам долгосрочную, устойчивую совместную работу, лишённую политической конъюнктуры, избавленную от политической конъюнктуры, – пожалуйста, мы же никогда не отказывались, мы готовы работать и с европейцами. Но нам нужны какие-то сигналы от них, что они готовы и тоже хотят работать и обеспечат нам эту устойчивость и стабильность.

Правительство эти вопросы тоже держит под контролем. Мы сейчас по всем этим вопросам с вами, надеюсь, предметно и поговорим.

Пожалуйста, слово Александру Валентиновичу Новаку. Прошу Вас.

Россия. Евросоюз. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 9 марта 2026 > № 4855159 Владимир Путин

Вьетнам проанализировал экспорт краба

В 2025 г. экспорт краба из Вьетнама продемонстрировал положительную динамику. Свыше 81% общей стоимости поставок приходится на рынок США — на 10% больше, чем годом ранее.

Соединенные Штаты остаются ключевым направлением для вьетнамских поставщиков крабовой продукции, особенно замороженной. При этом экспорт в ряд азиатских стран значительно сократился, из-за чего итоги года показали умеренный рост, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз Вьетнамской ассоциации экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP).

В 2025 г. экспортерам пришлось столкнуться с определенными рисками на американском рынке. В августе Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) оценило иностранных партнеров на соответствие стандартам в рамках Закона о защите морских млекопитающих (Marine Mammal Protection Act, MMPA). В случае выявления отклонений планировалось вводить ограничения на импорт продукции отдельных промыслов.

Сейчас запрет на импорт краба из Вьетнама и ряда других азиатских стран временно приостановлен до завершения анализа материалов. Окончательное решение будет зависеть от полноты и качества информации, направленной американским регуляторам, что создает дополнительную неопределенность в 2026 г., отмечают эксперты.

На фоне возможных запретов со стороны США вьетнамские экспортеры надеются на европейский рынок. В прошлом году стоимость поставок краба в ЕС превысила 3 млн долларов, увеличившись более чем вдвое. Крупнейшим импортером после Соединенных Штатов стала Франция.

Положительную динамику VASEP фиксирует и в странах — участницах Всеобъемлющего и прогрессивного соглашения о Транстихоокеанском партнерстве (CPTPP), где рост составил около 29%. Эти направления открывают возможности для продвижения переработанной продукции с добавленной стоимостью и более активного использования тарифных преференций, подчеркнули в ассоциации.

В то же время экспорт в Китай (в том числе Гонконг) сократился на 48% — до менее чем 3 млн долларов. Снижение или нестабильность также наблюдались на рынках Японии и Канады.

Мировой спрос на краба в 2025 г. продолжил расти на фоне устойчивого интереса к премиальной продукции. Однако предложение по-прежнему зависит в основном от промыслового вылова, что делает рынок более волатильным по сравнению с аквакультурой. Колебания объемов сырья и цен требуют от экспортеров гибкости в управлении контрактами и диверсификации рынков, обращают внимание в VASEP.

По мнению специалистов ассоциации, в 2026 г. динамика во многом будет определяться требованиями MMPA и решениями американских регуляторов. При сохранении высокой зависимости от одного рынка вьетнамским компаниям предстоит активнее развивать поставки в ЕС, страны CPTPP и на другие перспективные рынки, чтобы снизить риски и обеспечить более устойчивый рост.

Fishnews

Вьетнам. США. Евросоюз. Азия. Весь мир. Россия. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 4 марта 2026 > № 4854353

Ответы на вопросы журналиста Павла Зарубина

По окончании встречи с главой МИД Венгрии Петером Сийярто Президент ответил на вопросы журналиста Павла Зарубина.

П.Зарубин: Мы наблюдали за Вашей встречей – можно вопросы прямо с колёс, что называется?

В.Путин: Да, пожалуйста.

П.Зарубин: Вы сами только что сказали о том, что творится на мировых газовых рынках. И многие страны уже в панике практически от того, что происходит. Цены взлетели, и непонятно, что дальше с ценами, непонятно, что дальше с поставками.

И тут, конечно, неизбежно вспоминается, что Европа-то наш газ всё запрещала, запрещала, запрещала. И вскоре как раз новые запреты – в апреле должны вступить в действие запреты на краткосрочные поставки сжиженного российского газа…

В.Путин: …по контрактам, которые были заключены где-то на лето прошлого года.

П.Зарубин: Да, и потом ещё запреты. И сегодня они там уже заговорили о том, что, может быть, тогда сдвигать эти даты запретов-то, раз такое творится в мире.

В.Путин: Во-первых, Россия всегда была и остаётся надёжным поставщиком энергоресурсов для всех наших партнёров, в том числе, кстати говоря, и для европейских. И мы и будем работать именно в таком режиме с теми нашими партнёрами, которые сами являются надёжными нашими контрагентами, – с такими, например, в Восточной Европе, как Словакия, как Венгрия.

Мы поставляем туда энергоносители наши: и нефть, и газ. И намерены это делать в будущем, если, конечно, руководство этих стран будет проводить такую же политику, как и сегодня, а именно будут для нас надёжными партнёрами.

Что касается Европы: то, что происходит сегодня на европейских рынках, – это, конечно, прежде всего результат ошибочной политики европейских властей в сфере энергетики, это злоупотребление «зелёной» повесткой, это использование всех этих инструментов для внутриполитической деятельности, достижения партийных или каких-то групповых целей. Ничего общего с интересами народов этих стран такая политика не имеет.

Вот сейчас действительно поднялись цены и на нефть, и на газ. Что касается нефти, то, понятно, это связано в том числе с ограничениями на российскую нефть. И вот дополнительно всё, что происходит сейчас на Ближнем Востоке с агрессией в отношении Ирана, всё это накладывается одно на другое и приводит к такому непростому, тяжёлому, прямо скажем, для потребителей результату.

Что касается газа, то взлёт цен на европейском рынке – это даже напрямую на сегодняшний день не связано с ограничениями в поставках газа на европейский рынок. Ведь основные поставщики газа, они свои объёмы-то не сократили. Ведь сегодня кто основные поставщики? Это Алжир, Соединённые Штаты, Норвегия и Россия отчасти. Никто не сократил поставки, а цены взлетели уже до 700 долларов. Почему? Из-за общей ситуации на мировых рынках, в том числе на нефтяных, в данном случае на газовых рынках, из-за общей ситуации. Потому что появились клиенты, которые готовы приобретать тот же природный газ по более высоким ценам, в данном случае из-за событий на Ближнем Востоке, из-за перекрытия Ормузского пролива и так далее. А если появляются такие премиальные покупатели, то тогда с европейского рынка, я думаю, уверен даже, некоторые традиционные на данный момент поставщики, такие, так скажем, как американцы, американские компании, конечно, будут уходить туда, где больше платят. Это естественно, здесь ничего нет, здесь нет никакой политической подоплёки, только бизнес, и всё.

Поэтому, повторяю ещё раз, это результат ошибочной политики европейских властей, причём в течение многих лет. В этой связи я вот о чём думаю. Всё равно они, как сейчас сказали, планируют через месяц, 24-го последний день, с 25-го ввести ограничения на покупку российского газа, в том числе сжиженного, а через год, в 2027 году, ещё дальнейшие ограничения вплоть до полного запрета. А сейчас открываются другие рынки, и, может быть, нам выгоднее прямо сейчас прекратить поставки на европейский рынок. Уйти на те рынки, которые открываются, и там закрепиться.

Здесь тоже нет – хочу, чтобы было понятно, – никакой политической подоплёки. Ну если нам всё равно через месяц закроют или через два, так не лучше ли самим сейчас прекратить и уйти туда и в те страны, которые являются надёжными партнёрами, и там закрепляться? Но это не решение. Это в данном случае, что называется, мысли вслух. Я обязательно поручу Правительству, чтобы оно вместе с нашими компаниями проработало этот вопрос.

П.Зарубин: Сегодня же ещё очень важная новость: атакован опять наш – газовоз на этот раз – в Средиземном море. Серьёзно атакован. Как Вы можете это прокомментировать, всё, что происходит?

В.Путин: Это террористическая атака. Мы уже не первый раз сталкиваемся с вещами подобного рода, но удивляет только то, что это усугубляет ситуацию на мировых энергетических рынках, на рынках газа, в том числе и в данном случае прежде всего для Европы. Получается, что киевский режим кусает на самом деле ту руку, с которой клюёт, а именно руку Евросоюза. Евросоюз предоставляет киевскому режиму помощь бесконечную – и оружием, и деньгами. А киевский режим создаёт для Евросоюза проблемы одну за другой.

Ну а что касается в целом поведения, то это поведение носит достаточно агрессивный характер со стороны режима киевского и очень опасно, потому что, я уже говорил об этом, по имеющимся у наших спецслужб данным, так же как когда-то были подорваны «Северные потоки», сейчас в Киеве при поддержке некоторых спецслужб Запада готовится акция по подрыву «Голубого потока» и «Турецкого потока». Мы проинформировали по этому вопросу уже наших турецких друзей. Посмотрим, что будет происходить в данной сфере, но это очень опасная игра, особенно сегодня.

Россия. Венгрия. Евросоюз. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > kremlin.ru, 4 марта 2026 > № 4854288 Владимир Путин

Путин: Россия может сейчас остановить экспорт СПГ в ЕС

Путин может подыграть Урсуле фор дер Ляйен и оставить ЕС без газа

Президент России допустил кардинальный разворот газового экспорта. В интервью Павлу Зарубину Владимир Путин заявил, что Москва может отказаться от поставок в Европу уже сейчас, не дожидаясь введения санкций Евросоюза. Речь идет о планируемых Брюсселем ограничениях на российский газ (с 25 апреля этого года запрещена покупка СПГ на споте и по краткосрочным контрактам) и последующем полном эмбарго к 2027 году (к 30 сентября 2027 г. даже трубопроводный газ по долгосрочным контрактам будет запрещен).

«Может быть нам выгоднее прямо сейчас прекратить поставки на европейский рынок. Уйти на те рынки, которые открываются, и там закрепиться», — приводят слова президента «Вести».

Путин уточнил, что даст поручение кабмину и нефтегазовым компаниям проработать этот сценарий, настаивая на отсутствии политической подоплеки — только экономика.

Одной из главных тем беседы стали угрозы инфраструктуре. Путин заявил, что Киев планирует подрывы «Турецкого потока» и «Голубого потока», назвав эти намерения «очень опасной игрой». Атаку на судно «Арктик Метагаз» в Средиземном море, случившуюся накануне, президент тоже охарактеризовал, как террористический акт.

Комментируя рынки, Путин указал на разнонаправленную динамику: газ в Европе подорожал до $700 из-за глобальной ситуации и политики ЕС, а нефть — из-за санкций против РФ. Американские же энергокомпании, по его словам, будут просто следовать за спросом, это чистая коммерция.

Россия. Германия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854153 Владимир Путин

ЕС не видит угрозы газоснабжению из-за конфликта в Иране

Конфликт на Ближнем Востоке пока не оставил Европу без газа, но цены уже взлетели

Евросоюз официально заявил об отсутствии проблем с газоснабжением на фоне эскалации конфликта вокруг Ирана. В Брюсселе не видят причин для введения чрезвычайных мер, сообщает Reuters со ссылкой на европейских чиновников. Руководство ЕС уведомило страны-участницы, что пока не планирует принимать специальных решений по этому вопросу — ни на национальном, ни на общеевропейском уровне.

А вот Reuters пишет, что в Евросоюзе высказывают беспокойство.

Немецкий энергетический регулятор сохраняет спокойствие. Его глава Клаус Мюллер заявил, что нового газового кризиса, подобного тому, что был раньше, «абсолютно не предвидится». Да, признает он, немецкие газовые хранилища заполнены лишь на 20% — это действительно низкий показатель. Однако ситуацию спасает теплая погода: газ из подземных хранилищ не отбирают, а наоборот, уже несколько дней идет его закачка.

Тем не менее, конфликт больно ударил по кошелькам европейских компаний. За последние двое суток мировые цены на газ подскочили практически в два раза. По словам Мюллера, для бизнеса, который покупает газ здесь и сейчас (на спотовом рынке), это серьезный удар. Правда, крупные игроки рынка уверяют, что смогут пережить такие ценовые пики. Обычным жителям Германии повезло больше: их пока защищают долгосрочные контракты с фиксированными ценами, но расплата может прийти позже.

Кстати, на немецких заправках последствия уже ощутили: цены на бензин взлетели на €6–9 за полный бак (50 л), а в некоторых местах литр топлива перешагнул порог в €2.

Что касается глобального рынка, то он действительно в шоке. Причины две: возможная блокада Ираном Ормузского пролива (важного маршрута для танкеров) и остановка СПГ-заводов в Катаре. В этой суматохе министр энергетики Норвегии даже предположил, что ЕС, возможно, снова придется обсуждать закупки российского газа. Но пока в самом Евросоюзе считают, что проблем с топливом нет: в Брюсселе все спокойно.

Евросоюз. Иран. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854149

Братислава: «Дружба» не заработает в ближайшее время

Ситуация с нефтепроводом «Дружба» остается напряженной: в Словакии официально признали, что возобновления поставок в ближайшие дни не произойдет, хотя ранее в республике рассчитывали на запуск с 4 марта. Об этом сообщило профильное министерство страны.

На этом фоне активизировалась политическая дискуссия. В Кремли Дмитрий Песков охарактеризовал происходящее как шантаж в адрес Будапешта и Братиславы. Представитель Кремля также подтвердил, что вопрос блокировки поставок нефти станет центральным на переговорах Владимира Путина с главой венгерского МИДа Петером Сийярто.

Лидер Венгрии Виктор Орбан заявил, что Венгрия соберет техкомиссию по «Дружбе», ранее требовал доступа к ремонтному участку у Киева.

Однако наиболее громкое заявление сделал бывший глава украинского правительства Николай Азаров. По его данным, остановка прокачки по «Дружбе» — не спонтанное решение Киева, а результат указаний из Европейской комиссии. Цель этой акции, по мнению Азарова, — вмешательство во внутриполитические процессы Венгрии: обеспечить проигрыш партии действующего премьера Виктора Орбана на парламентских выборах, запланированных на 12 апреля.

«НиК» напоминает, что поставки по южной ветке трубопровода, который прокачивает российскую нефть в Венгрию и Словакию, прекратили 27 января. Киев заявил, что это российские военные нанесли трубопроводу ущерб атаками. «Укртранснафта» еще 13 февраля заявила, что прокачка технически возможна — нет указания ее начинать. Премьер Венгрии Орбан вчера показал фото, на которых повреждений у трубопровода в районе НПС Броды нет. Еврокомиссия заявила, что не настаивает на ускорении ремонта, хотя Фон дер Ляйен призвала к этому.

Еврокомиссия до 1 марта ждет планов Венгрии и Словакии по полному отказу от нефти РФ. Будут ли эти планы с учетом трудностей организации поставок по трубопроводу из Хорватии, неизвестно. Сейчас ЕК обеспечить бы Евросоюз нефтью на фоне прекращения поставок с Ближнего Востока.

Орбан также сказал, что кредит Украине Венгрия не одобрит, пока российская нефть снова не потечет по «Дружбе».

Словакия. Евросоюз. Венгрия. ЦФО. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854125

Венгрия назвала условие для кредита Украине — нефть в обмен на €90 млрд

Будапешт готов разблокировать помощь ЕС Киеву на €90 млрд только после возобновления прокачки российской нефти по трубопроводу «Дружба»

Венгрия дала понять, что снимет вето с очередного крупного кредита для Украины от Евросоюза, если Киев выполнит одно важное условие. Речь идет о возобновлении транзита нефти из России по нефтепроводу «Дружба», который проходит через украинскую территорию. Об этом со ссылкой на представителя венгерского правительства сообщает издание Politico.

По словам чиновника, для Будапешта принципиально важно восстановить работу трубопровода. Венгрия готова принять любые выводы комиссии, которая проверит техническое состояние «Дружбы». Как только прокачка нефти вернется в строй, Венгрия перестанет блокировать выделение Киеву европейского кредита объемом €90 млрд. Однако в Будапеште предупреждают: если другие страны ЕС попытаются проигнорировать позицию Венгрии и продавить решение без ее согласия, это будет расценено как шаг к обострению конфликта.

Поставки российской нефти в Венгрию остановились еще 27 января. В середине февраля Будапешт и Братислава попросили Хорватию помочь с альтернативным маршрутом — прокачкой топлива по Адриатическому трубопроводу через порт Омишаль. Чтобы не остаться без сырья, венгерская компания MOL уже начала использовать 250 тысяч тонн нефти из государственных стратегических запасов. Этого объема стране хватит примерно на три месяца.

Украинский оператор участка «Дружбы» еще в первой половине февраля заявил, что устранил неполадки на своем участке «Дружбы», однако Киев так и не дал разрешения запускать прокачку нефти по трубопроводу. Венгерское правительство прямо заявляет, что технически трубопровод исправен. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан даже публиковал спутниковые снимки, на которых, по его словам, видно, что инфраструктура нефтепровода не повреждена. Он обвинил Зеленского в том, что тот сознательно не возобновляет прокачку по политическим причинам.

«НиК»: Венгрия параллельно с заморозкой решение ЕС о выделении «военного кредита» Киеву прекратила поставки дизельного топлива на украинский рынок.

Тем временем Киев в очередной раз сдвинул сроки запуска нефти по южной ветке «Дружбы». Теперь возможной датой называют не ранее 4 марта. Изначально украинская сторона обещала восстановить поставки еще 20 февраля, но затем дедлайн переносили несколько раз.

ЕС продолжит вкладываться в запасы Тихого океана

Евросоюз продлевает сотрудничество со странами Тихоокеанского региона, запуская вторую фазу программы «Морское партнерство Тихий океан — ЕС» (Pacific — EU Marine Partnership, PEUMP). Новый этап рассчитан до 2030 г. и предусматривает инвестиции в 20 млн евро.

Церемония подписания соглашения состоялась в столице Фиджи Суве, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежную прессу.

Вторая фаза PEUMP станет продолжением программы, реализуемой с 2018 г. совместно с ключевыми региональными организациями — Тихоокеанским сообществом (Pacific Community, SPC), Агентством по рыболовству Форума Тихоокеанских островов (Pacific Islands Forum Fisheries Agency, FFA), и Южнотихоокеанским университетом University of the South Pacific, USP). К реализации инициативы также подключатся Офис комиссара по Тихому океану (Office of the Pacific Ocean Commissioner (OPOC)), национальные правительства, неправительственные организации и местные сообщества.

Программа охватит островные государства Тихого океана и Восточный Тимор. В числе приоритетов названы укрепление системы управления морскими ресурсами, устойчивое развитие прибрежного и океанического рыболовства, борьба с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом, а также развитие цепочек добавленной стоимости и расширение доступа к рынкам. Особое внимание планируют уделить образованию, научным исследованиям, профессиональной подготовке и формированию политики на основе научных данных.

По словам посла ЕС в Тихоокеанском регионе Барбары Плинкерт, соглашение объединяет почти 40 стран и показывает долгосрочную приверженность защите океана, несмотря на географическую удаленность партнеров друг от друга.

Как отмечают иностранные СМИ, второй этап реализации PEUMP станет частью более широкой стратегии взаимодействия Европейского союза с Тихоокеанским регионом.

Fishnews

ЕС осудил атаки на страны Персидского залива

Европейский союз осудил атаки на ОАЭ и другие страны Персидского залива.

Европейский союз решительно осудил атаки Ирана на ОАЭ и другие страны Персидского залива, назвав их серьезным нарушением суверенитета и недопустимой эскалацией, угрожающей стабильности региона. В заявлении от 2 марта 2026 года ЕС призвал Тегеран немедленно прекратить удары и воздержаться от действий, способных расширить конфликт.

По итогам экстренной встречи министров иностранных дел в Брюсселе блок не исключил введения дополнительных санкций против Ирана. Участники обсудили последствия стремительно развивающихся событий для региональной безопасности, поставок энергии и международного судоходства.

Верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас заявила, что Союз следит за ситуацией в Иране и на Ближнем Востоке с крайней обеспокоенностью, подчеркивая приверженность стабильности, международному праву и защите интересов безопасности. Она напомнила о масштабных санкциях, уже введенных в ответ на действия иранских властей.

Кроме того, ЕС призвал к максимальной сдержанности, защите гражданского населения и соблюдению Устава ООН, и выразил солидарность со странами, подвергшимися атакам.

ОАЭ. Евросоюз. Иран. Ближний Восток. ССАГПЗ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > russianemirates.com, 3 марта 2026 > № 4854234

В Норвегии нет свободных мощностей, чтобы нарастить прокачку газа в Европу

Норвегия считает, что вопрос импорта российского газа в ЕС снова становится актуальным

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд заявил, что его страна в ближайшее время не сможет увеличить объемы газа для европейских потребителей. Причина в том, что все норвежские месторождения и так функционируют на пределе своих возможностей. «По сути, мы работаем на полную мощность. Я не думаю, что у нас есть большой резерв для наращивания добычи», — пояснил министр в беседе с Bloomberg.

Такое заявление прозвучало на фоне ажиотажа на рынке, вызванного чрезвычайной ситуацией в Катаре. Напомним, госкомпания QatarEnergy остановила производство СПГ на всех своих заводах из-за атаки иранских беспилотников на промышленные объекты. Из-за внезапного прекращения отгрузок с катарского терминала цены на газ в Европе резко пошли вверх. Сегодня на лондонской бирже газ на пике продавали за $785 за тысячу кубов.

Тем временем, по мнению главы норвежского Минэнерго, сложная обстановка на Ближнем Востоке может подтолкнуть Евросоюз вернуться к вопросу о закупках российского газа. «В ЕС ясно дали понять, что хотят освободиться от газа и нефти из России. Учитывая нынешнюю геополитическую ситуацию, думаю, дискуссии на эту тему возобновятся», — заявил Осланд.

Норвегия на данный момент является главным поставщиком голубого топлива в европейские страны, обеспечивая около 30% потребностей региона. Также пятая часть всей нефти, импортируемой Европой, имеет норвежское происхождение.

«НиК» напоминает, что Евросоюз уже утвердил график отказа от российского газа: импорт сжиженного газа полностью запретят с 1 января 2027-го, а трубопроводного — с 30 сентября 2027-го. Только где теперь Европа будет брать газ для заполнения своих опустошенных хранилищ, большой вопрос.

Азербайджан усиливает позиции в Европе покупкой итальянских НПЗ

Благодаря сделке в Италии Азербайджан в 2 раза увеличит объемы нефтепереработки в Средиземноморье

Азербайджан укрепляется на энергорынке Европы. Президент Ильхам Алиев объявил, что страна вскоре почти удвоит свои нефтеперерабатывающие мощности в регионе Средиземного моря. Это станет возможным после завершения сделки по покупке 2-х НПЗ в Италии.

Сейчас Азербайджану уже принадлежит крупный НПЗ Star в Турции, мощность которого составляет 12 млн т/г (и который вполне успешно берет на переработку сырую нефть из России, к слову). После приобретения итальянских активов общий объем переработки достигнет 22 млн т/г.

Речь идет о покупке частной (де-факто семейной) компании Italiana Petroli, в периметре которой — два нефтеперерабатывающих комплекса совокупной мощностью около 10 млн т/г. Сумма сделки оценивается в €3 млрд. Кроме самих заводов, Госкомпания Азербайджана (SOCAR, ГНКАР) получит в свое распоряжение сетью из более чем 4500 АЗС по всей Италии. По словам главы государства, это гарантирует бесперебойные поставки топлива конечным потребителям.

На этом планы по внедрению на европейский энергорынок не заканчиваются. Алиев назвал покупку энергогенерации в Турции и подписанный с Сербией контракт на возведение ТЭС мощностью 500 МВт. Алиев считает, что вклад Азербайджана в мировую энергобезопасность выходит далеко за рамки простых поставок газа.

Кстати, обсуждение этих планов проходило на фоне визита в Баку европейского комиссара по энергетике Дана Йоргенсена, на котором обсуждалось усиление сотрудничества между Азербайджаном и Европой в этой сфере.

Евросоюз намерен укреплять энергетический альянс с Азербайджаном

Евросоюз видит в Азербайджане ключевого партнера — прошли переговоры энергокомиссара ЕС и президента Азербайджана о газе и «зеленой» энергии в Баку

Баку стал площадкой для важных переговоров между официальными лицами Евросоюза и руководством Азербайджана. Европейский комиссар по энергетике Дан Йоргенсен посетил столицу республики, где встретился с президентом Ильхамом Алиевым. Главной темой обсуждения стало будущее энергетического партнерства.

Йоргенсен подчеркнул, что Брюссель высоко ценит сложившиеся отношения с Баку и нацелен на их углубление. Это заявление прозвучало на заседании министров, посвященных развитию Южного газового коридора и проектам в сфере «зеленой» энергетики.

В свою очередь, Алиев отметил активизацию двустороннего диалога, напомнив, что только за последнее время Азербайджан посетили высокопоставленные представители ЕС, включая главу европейской дипломатии Кайю Каллас.

Стороны подробно обсудили, как Азербайджан помогает обеспечивать энергетическую стабильность в Европе. Речь шла о том, как расширить географию поставок азербайджанского газа и развивать сотрудничество в области возобновляемой энергетики.

Справка от «НиК»: в 2025 году Европа стала главным направлением для азербайджанских энергоносителей.

За первые три квартала 2025 года страны ЕС закупили у Азербайджана более 13,45 млн тонн нефти. Это почти на 10% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Для сравнения, за весь 2024 год объем поставок составил около 17,27 млн тонн.

Экспорт газа в Европу тоже активно растет. В 2025 году на европейский рынок поступило 12,8 млрд кубометров газа — это больше половины от всего экспортируемого Азербайджаном объема (25,2 млрд куб. м). Газ идет по Южному газовому коридору через Турцию (участок TANAP) и до Италии (TAP). Правда, мощность TAP только 11,2 млрд кубометров в год, тогда как продолжение «Турецкого потока» из РФ — 15,75 млрд кубов ежегодно. Однако Азербайджан хочет расширять мощности, но пока не объявил инвесторов. Хотя, с учетом чувствительности европейского рынка к любым потрясениям и отказа ЕС от газа из РФ, вероятность реализации проекта растет. Азербайджан хочет нарастить мощность TAP до 20 млрд куб. м в 2027 году.

И как совпало, что запланированный визит Йоргенсена совпал с эскалацией ближневосточного конфликта, из-за чего цены на газ в ЕС поднялись выше $700 за тысячу кубометров, да и нефть дорожает по всему миру.