Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сын экс-президента США Хантер Байден назвал Украину рассадником зла

Хантер Байден проклял Украину и свою работу в Burisma — в общем, публично открестился от коррупции в стране

Сын Джо Байдена Хантер публично покаялся за связь с Киевом. Он назвал Украину «рассадником зла с невероятным уровнем коррупции». Свою работу в Burisma он признал «абсолютной ошибкой», передает New York Post.

Между тем Burisma считалась крупнейшим частным газодобывающим активом Украины. Ее создали два Николая — Злочевский и Лисин — еще в 2002 году. Уже в 2006–2007 годах в нее вошли 12 предприятий энергосектора страны. В 2013 году Burisma добывала 1,8 млн куб. м газа. Все сырье шло на внутренний рынок Украины.

В 2014 году стратегия компании поменялась, она решила стать крупнейшим газодобычным активом Восточной Европы. Именно тогда вице-президентом Burisma стал младший Байден. Известно, что компания сотрудничала с британской Bell Pottinger. Бывшего главу этого актива Тима Белла считают изобретателем fake news — «пиарщиком дьявола». Считается, что именно он привел Маргарет Тэтчер к власти.

Возвращаясь к Украине, стоит отметить, что в 2019 году Зеленский передавал Трампу компромат на Байдена. В этих бумах фигурировала Burisma. Стоит также отметить, что в 2024 году Следком России признал, что деньги, поступавшие через Burisma Holdings, использовались для организации терактов в России.

«НиК» напоминает, что сейчас в энергетике Украины идет масштабное антикоррупционное расследование, организованное надзорными агентствами, которые по факту контролируются США. Глава Минюста и Минэнергетики уже сняты с должностей и успели покинуть страну, также ее покинул Тимур Миндич, главный фигурант расследования, которого прозвали «копилкой Зеленского». Обыски прошли и у главы Офиса президента страны. Впрочем, ряд СМИ утверждает, что расследование — только инструмент давления Вашингтона на Киев, чтобы последний подписал мирный договор с Москвой.

SPP из Словакии будет сотрудничать с «Газпромом», пока это позволяют законы ЕС

Словакия намерена сохранить сотрудничество с «Газпромом» вопреки давлению ЕС, заявили в компании

Словацкая энергетическая компания SPP, крупнейший оператор в стране, четко заявляет о намерении сохранять взаимовыгодное партнерство с российским «Газпромом». Руководство компании надеется, что сложившееся за годы сотрудничество удастся продолжить, несмотря на ограничительные решения Евросоюза.

SPP подтверждает, что будет в полном объеме исполнять условия долгосрочного контракта, действующего до 2034 года, пока это позволяет европейское законодательство. При этом в компании уверены, что в будущем политическая ситуация нормализуется и откроется путь для полного возобновления деловых отношений. Словакия демонстрирует принципиальную позицию, отстаивая свою энергетическую безопасность и экономические интересы.

После прекращения транзита через Украину словацкой стороне удалось оперативно найти решение — с февраля 2025 года поставки российского газа частично восстановлены по газопроводу «Турецкий поток» через Турцию, а атем Болгарию. Этот шаг подтверждает серьезность намерений и прагматичный подход.

Словакия не просто ведет переговоры, но и активно сопротивляется дискриминационным, по ее мнению, запретам ЕС. Совместно с Венгрией страна готовит судебный иск к Европейской комиссии, считая запрет на импорт российского газа идеологически мотивированным и экономически вредным. В то время как многие европейские страны соглашаются с дорогостоящими решениями, ведущими к дефициту и росту цен, Словакия и Венгрия показывают пример здравого смысла, защищая право на покупку надежных и конкурентных энергоресурсов у России.

Словакия заслуживает уважения за свою последовательную и независимую энергетическую политику, которая ставит во главу угла национальные интересы и благополучие своих граждан, а не сиюминутные политические тренды.

Украина нарастила импорт метана до 6 млрд кубометров в 2025 году

В «Нафтогаз Украины» отрапортовали, что и газа, и денег на него стране на зиму хватит

Украина увеличивает импорт газа почти до 6 млрд куб. м в 2025 году, рассказал топ-менеджер «Нафтогаза» Сергей Федоренко.

По его словам, денег на закупки в 2025 году компании хватило, при этом пришлось привлекать кредиты ЕБРР, банков страны и еще финансовую помощь ЕС. В настоящее время «Нафтогаз» планирует финансирование на январь–март следующего года. Федоренко указал, что на начало 2026 года уже законтрактованы 300 млн куб. м СПГ из США. 600 млн кубов из Штатов поступает в 2025 году.

Ранее в ДТЭК украинского олигарха Рината Ахметова (является членом экстремистского объединения, включенного в Перечень организаций, в отношении которых вступило в законную силу решение суда о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности») заявляли, что на отопление потребителей Украины в начале 2026 года необходимо закупить еще более 4 млрд куб. м метана за €2 млрд.

Всего с начала 2025 года страна импортировала 4,58 млрд куб. м газа. Закупки идут на европейские кредиты или помощь стран ЕС, что признает и Федоренко. Восстановить добычу в ближайшее время Киев не сможет, поэтому Брюсселю придется тратить все больше средств и ресурсов для снабжения Украины метаном.

«НиК» напоминает, что Киев был вынужден сократить собственную добычу метана из-за обоюдных атак по объектам энергетической инфраструктуры с Россией. В октябре Киев потерял более 60% своего газового производства, а также мощности газовых хранилищ (ПХГ) на западе страны.

Пока вся помощь ЕС заключается только в том, чтобы финансировать закупки Киевом втридорога газа через Словакию Венгрию (и очень высока вероятность, что газ этот российского происхождения). Напомним, что именно эти две страны отвечают за поставки 70% газа в Незалежную. Также поставки идут со стороны Румынии и из Польши. Последние — это СПГ из Штатов, но США не спешат заливать Киев своим сжиженным метаном.

Возникает вопрос, а что собирается поставлять Киеву Брюссель после окончания 2026 года? Напомним, что ЕК пытается утвердить план полного отказа от всего метана из России в любом агрегатном состоянии уже в 2027 году.

Немецкая Siemens не хочет ремонтировать НПЗ Nayara Energy в Индии

НПЗ Nayara Energy откладывает ремонт: компания потеряла европейских подрядчиков из-за санкций ЕС

НПЗ индийской компании Nayara Energy в Вадинаре вынужден перенести плановый ремонт из-за санкции, поскольку подрядчики отказываются работать на данном объекте, Bloomberg.

Завод мощностью 400 тыс. б/с должен пройти плановое ремонтное обслуживание в феврале–апреле 2026 года. Подобная модернизация на предприятии ранее осуществлялась только в 2022 году. По данным издания, европейские компании Siemens и Topsoe решили не поставлять на завод оборудование и катализаторы. Кроме того, из проекта создания нефтехимического комплекса на заводе вышли Technip Energies и Toyo Engineering.

Стоит отметить, что сейчас НПЗ работает не на полную мощность, а только на 70–80% из-за санкций, введенных со стороны ЕС. Это связано с тем, что заводу пришлось менять свой рынок сбыта. Ранее он работал на экспорт, в частности продавал топливо странам евроблока. После попадания под ограничения Евросоюза НПЗ старается реализовывать свою продукцию на внутреннем рынке Индии.

Очевидно, что западные санкции притормозят модернизацию нефтеперерабатывающего завода в Вадинаре, но они не остановят этот процесс. На место европейских подрядчиков, вероятно, придут китайские. Тем более, что благодаря «стараниям» Вашингтона, отношения между Пекином и Нью-Дели улучшаются. Вместе с тем досадно за российские нефтесервисные и машиностроительные предприятия, которые, скорее всего, не смогут участвовать в модернизации индийского завода.

Индия. Германия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 25 декабря 2025 > № 4837701

Урсула обманула Трампа: ЕС сократил закупки американских углеводородов

Евросоюз в 2025 году сократил импорт нефти и газа из США вопреки договоренностям Еврокомиссии и администрации США.

ЕС сократил расходы на нефть и газ из США, что идет в разрез с договоренностями Брюсселя и Вашингтона об импорте Европой углеводородов из Соединенных Штатов на $750 млрд, пишет FT.

За последние 4 месяца страны евроблока сократили закупки энергосырья у американских компаний на 7%.

Аналитики Kpler подсчитали, что за 4 месяца — сентябрь–декабрь — ЕС ввез из США сжиженный метан и нефть на $29,6 млрд. Годовой объем американского энергетического импорта в ЕС достиг $73,7 млрд. В то же время в Еврокомиссии сообщили, что в январе–ноябре страны евроблока закупили у США энергосырье на $236 млрд.

Ранее Евростат сообщал, что в 2024 году ЕС общая сумма импорта Европой энергосырья достигла €370 млрд, поставки из США достигли €68 млрд ($79 млрд) — 18% от общего объёма ввезенных энергоносителей.

В 2025 году Евросоюз импортировал из Соединенных Штатов нефть и сжиженный природный газ на $29,6 млрд.

В 2026 году импорт алюминия в ЕС заметно подорожает?

Согласно прогнозу аналитиков, так как В 2026 году в рамках CBAM («Механизма трансграничного углеродного регулирования») ЕС в Евросоюзе будет введено полное ценообразование на углеродные выбросы, это приведет к увеличению стоимости всего импорта алюминия на основе учета его углеродного следа. Поставщики с более высоким уровнем выбросов углерода (Китай, Турция, ОАЭ, Индия) столкнутся с наиболее высокими штрафами, что повысит стоимость импорта металла в Евросоюз, а это благоприятный фактор для увеличения премий на алюминий для потребителей.

Вместе с тем алюминиевый лом получает нулевой весовой коэффициент выбросов, что позволяет импортерам смешивать лом и первичный металл для снижения себестоимости по CBAM, а это исказит ценовые сигналы.

Европейские плавильные заводы на данный момент остаются структурно затратнее, чем зарубежные производители, а это усиливает у них риски потери конкурентоспособности и большей зависимости от импорта.

Экспортеры также смогут отправлять свой самый "чистый" металл в Европу, одновременно экспортируя более "грязный" алюминий в другие страны; реального увеличения выбросов в ходе производства металла не будет, но потребители в ЕС все равно будут платить больше.

Аналитики ожидают, что премия, привязанная к CBAM, составит 25–30 евро на стоимость тонны в 2026 г., потенциально увеличившись до 80–200 евро на т к 2030 г. по мере того, как ценообразование будет полностью учитывать выбросы.

Вероятно, премия за физический алюминий в ЕС будет существенно возрастать в периоды дефицита предложения, констатируют эксперты.

ЕС расширяет действие углеродного налога на импорт, распространяя его на стальную и алюминиевую продукцию

Как сообщает Le Monde, ЕС намерен расширить действие Механизма корректировки углеродных границ (Carbon Border Adjustment Mechanism), сбора с высокоуглеродистых товаров из стран с более низкими экологическими стандартами, включив в него продукцию, производимую на последующих этапах, такую как стиральные машины и автомобильные запчасти.

Согласно планам, представленным в среду, 17 декабря, экологический сбор ЕС на импорт будет распространен на множество товаров, изготовленных из стали и алюминия, таких как стиральные машины и автомобильные запчасти.

Известный как Механизм корректировки углеродных границ (CBAM), этот налог в настоящее время направлен на углеродоемкие товары, такие как алюминий, цемент, электроэнергия и сталь, из стран с более низкими экологическими стандартами. Он призван выровнять условия конкуренции для европейских отраслей промышленности, подпадающих под строгие правила выбросов.

Однако Брюссель опасается, что это может привести к увеличению затрат для европейских производителей товаров, изготовленных с использованием облагаемой налогом продукции, и заставить некоторых перенести свои заводы в другие страны с менее строгими экологическими требованиями.

«Европейских промышленных производителей следует поощрять, а не отговаривать от усилий по декарбонизации», — заявил комиссар ЕС по промышленности Стефан Сежурне.

Для решения этой проблемы Европейская комиссия предложила расширить сферу действия налога, включив в него 180 продуктов переработки стали и алюминия, таких как машины и бытовая техника. Большинство затронутых товаров — это промышленные изделия, такие как металлические крепления, проводка и цилиндры, но в список также входят некоторые товары для дома и бытовая техника, например, стиральные машины.

Налог на добавленную стоимость в Европе (CBAM) должен полностью вступить в силу в январе после двухлетнего переходного периода. Его цель — заставить иностранные компании платить столько же, сколько уже платят производители ЕС в рамках внутренней системы торговли выбросами блока из 27 стран.

Импортеры – зачастую крупные торговые фирмы – обязаны декларировать выбросы CO2, связанные с производством товаров за рубежом. Если они превышают стандарты ЕС, фирмы обязаны приобретать сертификаты выбросов по цене, установленной ЕС для углеродных квот.

Ожидается, что сбор будет приносить ЕС 1,4 миллиарда евро (1,2 миллиарда долларов) ежегодно. В среду комиссия заявила, что хочет использовать 25% прибыли от сбора в течение следующих двух лет для поддержки производителей целевых товаров в ЕС через специальный фонд.

Теперь эти предложения должны быть одобрены Европейским парламентом и государствами-членами.

ArcelorMittal повысил на 20 евро цены предложения на г/к рулон в ЕС с поставкой в марте

Как стало известно Fastmarkets во вторник, 16 декабря, ведущий европейский производитель стали ArcelorMittal повысил свои цены предложения на горячекатаный рулонный прокат по всей Европе еще на 20 евро (23 доллара) за тонну с поставкой в марте.

Несколько источников, знакомых с ситуацией, подтвердили Fastmarkets, что ArcelorMittal объявила о повышении цены на 20 евро за тонну горячекатаной стали с поставкой в марте, установив новую цену в 670 евро за тонну с доставкой, по сравнению с 650 евро за тонну с доставкой для рулонов с поставкой в январе/феврале, о которых было объявлено в октябре.

Что касается листовой стали, поступающей в последующие звенья цепочки поставок – холоднокатаной и горячеоцинкованной стали – то, по словам источников, в этих сегментах наблюдался меньший спрос по сравнению с горячеоцинкованной сталью.

Согласно последним данным, объем продаж горячеоцинкованной стали составил 760 евро за тонну с доставкой в Северную Европу.

По некоторым данным, ранее в этом месяце поставщик предлагал горячеоцинкованную сталь с поставкой в марте по цене 780 евро за тонну. Это на 30 евро за тонну выше, чем предложения по горячеоцинкованной стали с поставкой в январе и феврале, которые, как было подтверждено в октябре, составляли 750 евро за тонну.

Новые предложения пока не поступали в продажу, но источники на рынке отмечают, что настроения среди других поставщиков становятся все более оптимистичными после недавних обновлений Механизма корректировки углеродных границ (CBAM).

Источники отмечают, что недавний рост цен на европейском рынке листовой стали был обусловлен исключительно изменением торговых правил – в частности, стандартом CBAM и новым торговым режимом, – в то время как реальный спрос оставался вялым.

«Цены на [листовой прокат] медленно растут, однако это происходит лишь из-за опасений по поводу неопределенности стоимости CBAM и новых мер безопасности, и не обусловлено спросом», — сообщил источник среди покупателей в Германии.

«Очень немногие компании способны финансово управлять проектом CBAM, поэтому импортная деятельность в последнее время практически остановилась. В следующем году зависимость от отечественной стали значительно возрастет, импорт становится непосильным», — сказал один из покупателей в Италии.

В последние недели цены на горячекатаную древесину в Европе оставались в целом стабильными, поскольку дистрибьюторы и акционеры поддерживали достаточные запасы и воздерживались от торговли, ожидая большей ясности относительно новых торговых мер и CBAM, и откладывая закупки.

Ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь Fastmarkets (внутренний рынок, экспорт из Северной Европы) отразил недавнюю стагнацию рынка, торгуясь в диапазоне 621-623 евро за тонну в течение недели до 12 декабря. Незначительные ежедневные колебания свидетельствовали о в целом стабильном рынке, хотя изменения по сравнению с предыдущим месяцем все же указывали на умеренную тенденцию к росту.

Согласно последним расчетам Fastmarkets, ежедневный индекс цен на горячекатаную сталь (HRC) на внутреннем рынке Северной Европы (без учета НДС) в понедельник составил 621,67 евро за тонну, что соответствует показателю 12 декабря.

MEPS: Разъяснения по CBAM повышают ожидаемые издержки импортеров стали в ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры стали в Евросоюз выражают обеспокоенность тем, что механизм углеродной корректировки на границе (CBAM) приведет к существенно более высоким затратам, чем ожидалось ранее. Неопубликованные пока официально документы Еврокомиссии свидетельствуют, что комитет по CBAM одобрил ряд изменений к ранее утекшим проектам правил внедрения механизма.

В частности, были снижены окончательные эталонные значения выбросов: при их превышении сборы по CBAM будут взиматься в размере 100% стоимости углерода, определяемой системой торговли выбросами ЕС (ETS). Одновременно для ряда стран повышены стандартные (дефолтные) показатели выбросов — фиксированные значения, применяемые к готовой и полуфабрикатной стали в отсутствие верифицированных данных конкретных заводов. Эти показатели различаются по странам и технологическим маршрутам производства.

Предварительные расчеты показывают, что новые параметры могут сделать импорт из отдельных стран неконкурентоспособным. Наиболее существенный рост затрат ожидается для продукции, выплавленной по доменному маршруту, из Китая, Индии и Индонезии.

Европейские производители ожидают выгоды от CBAM после сложного 2025 года

Прояснение потенциальных затрат по CBAM, произошедшее всего за несколько недель до запуска механизма 1 января, в целом приветствуется европейскими металлургами. Некоторые заводы уже начали удлиненные рождественские остановки, рассчитывая, что введение CBAM поддержит спрос и цены в начале нового года.

По данным Еврокомиссии, за последние 12 месяцев слабого внутреннего спроса и волатильной внешней торговли загрузка мощностей в ЕС составляла 60–67%. Согласно Worldsteel, производство сырой стали в 27 странах ЕС к концу октября снизилось на 3,4% г/г, до 107,7 млн т. В Германии выпуск за первые десять месяцев года упал на 9,9%, до 28,5 млн т.

Мировое производство стали за тот же период сократилось на 2,1%, до 1,52 млрд т, главным образом из-за падения выпуска в Китае на 3,9% (до 817,9 млн т).

Дополнительное давление на рынок ЕС оказало решение президента США Дональда Трампа вновь ввести в марте пошлины по Section 232 на сталь, а в июне увеличить их до 50%. В 2024 году 16% экспорта стали из ЕС приходилось на США.

По оценке Eurofer, видимое потребление стали в ЕС во втором квартале вновь снизилось — на 1,8% г/г — после роста на 2,2% г/г в первом квартале. В 2025 году сектор ожидает снижение видимого потребления на 0,2%.

Сокращение производства не поддержало цены

На фоне слабого спроса сокращение выпуска в ЕС не привело к заметному ужесточению предложения. За первые восемь месяцев 2025 года импорт вырос на 0,3%, заняв 27% рынка. Несмотря на умеренный рост цен в четвертом квартале, средняя цена горячекатаного рулона по индексу MEPS Europe снизилась на 6,4% г/г в 2025 году и за последние 12 месяцев составляла 599–625 евро/т. В сегменте длинного проката цена арматуры снизилась на 2% г/г.

Eurofer прогнозирует рост видимого потребления стали в ЕС на 3% в 2026 году. Ожидается, что влияние CBAM и замена защитных мер Еврокомиссии ограничат импорт, поддержат цены и улучшат маржу местных производителей. В то же время для части импортеров, трейдеров и прокатчиков рост издержек и усложнение поставок, а также риск повышения внутренних цен могут стать серьезным вызовом для бизнес-моделей.

ЕС добивается от США смягчения тарифов на сталь и стальные изделия

Как сообщает Politico.eu, Европейская комиссия в переговорах с администрацией Дональда Трампа делает приоритетом освобождение от американских тарифов товаров, содержащих сталь и алюминий, отдельных видов оборудования, а также медицинских изделий. Об этом изданию заявил еврокомиссар по торговле Марош Шефчович.

В интервью в понедельник он особо отметил проблему так называемых «производных» товаров из стали и алюминия, которые подпадают под 50-процентные пошлины США. Речь идет о постоянно расширяющемся перечне продукции — от детских товаров до мобильных кранов.

«Мы сосредоточены на производных товарах, на стратегическом оборудовании, а также на таких продуктах, как медицинские изделия. При этом, разумеется, мы поднимаем и все остальные вопросы», — подчеркнул Шефчович.

Европейский союз стремится защитить широкий круг европейской продукции от американских тарифов, однако пока не выполнил свою часть договоренностей, достигнутых летом между Дональдом Трампом и председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. В частности, речь идет об отмене пошлин на промышленные товары из США и часть сельскохозяйственной продукции.

Торговый представитель США Джеймисон Грир в начале декабря сообщил POLITICO, что Брюссель пока не представил окончательный «список пожеланий», поскольку сначала должен выполнить свои обязательства. Для этого требуется одобрение стран-членов ЕС и Европейского парламента, чего не ожидают ранее начала 2026 года.

В то же время, по словам Шефчовича, Еврокомиссия уже обозначила «широкие категории товаров, по которым мы хотим снизить тарифы» во время визита Грирa и министра торговли США Говарда Латника в Брюссель в конце ноября.

Тарифная повестка также обсуждалась на прошлой неделе в Вашингтоне, хотя визит европейских чиновников был омрачен спором вокруг цифрового регулирования ЕС. Накануне Брюссель оштрафовал социальную платформу X на €120 млн в рамках Закона о цифровых услугах (DSA), что вызвало резкую реакцию со стороны высокопоставленных представителей США, включая вице-президента Джей Ди Вэнса и госсекретаря Марко Рубио.

В Брюсселе считают, что расширение США перечня «производных» товаров, облагаемых 50-процентными пошлинами, противоречит духу летнего соглашения между сторонами.

«Когда я рассказал партнерам о наших мерах по защите рынка стали и ферросплавов и о том, как мы решаем проблему избыточных мощностей, они это оценили. Они увидели, что общие параметры очень близки к тем, которых добиваются США», — отметил Шефчович.

В попытке пойти навстречу Вашингтону и одновременно защитить европейских производителей стали от китайского перепроизводства Еврокомиссия в начале октября предложила повысить пошлины на сталь до 50% — до уровня США — и почти вдвое сократить беспошлинные импортные квоты. Месяц спустя были также повышены тарифы на импорт ферросплавов сверх установленных квот.

Кроме того, Шефчович сообщил, что ЕС и США обсуждают создание «более операционной платформы» для сотрудничества, которая могла бы заменить прекративший работу Совет по торговле и технологиям ЕС–США (TTC). Новая структура должна помочь реализовывать договоренности, зафиксированные в совместном заявлении сторон в августе.

«В таких масштабных отношениях, какие у нас с США, практически каждый день возникают новые вопросы, и ими нужно оперативно заниматься», — резюмировал еврокомиссар.

Европе придется компенсировать дефицит алюминия поставками из Канады и Ближнего Востока?

Согласно сообщению South32, алюминиевый завод Mozal в Мозамбике будет переведен на режим техобслуживания с середины марта следующего года, что повлияет на мировое предложение алюминия. Предприятие отгрузило в ЕС по итогам 10 месяцев года 430 тыс. т алюминия, что составляет пятую часть регионального импорта.

Вероятно, Европа увеличит импорт алюминия из Канады и Ближнего Востока, чтобы заполнить "брешь", вызванную остановкой Mozal'а.

Аналитик ING Ева Мэнти прогнозирует дефицит алюминия на рынке в следующем году на уровне 600 тыс. т, тогда как ранее прогнозировала дефицит в размере 200 тыс. т.

ЕС введет новые меры регулирования импорта стали с 1 июля

Как сообщает ценовое агентство Argus, новое постзащитное регулирование импорта стали в Европейский союз вступит в силу с 1 июля и будет распространяться на поставки из всех третьих стран. Это следует из последней версии проекта регламента.

Исключение будет сделано только для Норвегии, Исландии и Лихтенштейна в рамках соглашения о Европейской экономической зоне. Комитет по международной торговле Европарламента планирует проголосовать по проекту в конце января, после чего в начале следующего года начнутся межинституциональные переговоры.

Согласно документу, с 1 октября 2026 года импортеры будут обязаны предоставлять подтверждение страны выплавки и разливки стали (принцип melt and pour). В течение двух лет после вступления регламента в силу Европейская комиссия оценит возможность использования этого критерия в качестве основы для распределения тарифных квот по странам. В случае положительного решения это может привести к подготовке нового законодательного предложения и изменению системы распределения квот.

Проект регламента предусматривает, что квоты могут устанавливаться по странам с учетом объемов импорта в 2013 году, действующих и будущих соглашений о свободной торговле, а также прежних механизмов распределения, включая применявшиеся к продукции происхождения из Великобритании. Также предлагаются незначительные корректировки кодов CN по ряду товарных позиций, которые, впрочем, окажут ограниченное влияние на рынок.

Как сообщалось ранее, документ возвращает механизм переноса неиспользованных квартальных квот в пределах одного годового периода. Такие объемы будут доступны в течение 20 рабочих дней следующего квартала.

Первый пересмотр меры будет проведен в ускоренном порядке: оценка охвата продукции запланирована через 18 месяцев после вступления регламента в силу. Европейская комиссия намерена начать консультации до 1 октября 2026 года. Более широкая оценка последует через четыре года после введения регулирования, а затем пересмотры будут проводиться каждые два года.

«Совет ЕС также добавил новый фактор, который необходимо учитывать при корректировке квот, — риск существенного роста цен, способного серьезно подорвать конкурентоспособность перерабатывающих отраслей», — говорится в заявлении Европейского совета.

Кроме того, в проекте указано, что через 18 месяцев после вступления регламента в силу комиссия должна оценить целесообразность включения в меры товаров с высокой сталеемкостью.

В актуальной версии документа отсутствует упоминание о запрете на импорт российской стали, который предлагался в более раннем варианте регламента.

Цены на нержавеющую сталь на европейском рынке восстанавливаются

Как сообщает Yieh.com, новые меры торговой защиты и факторы затрат, связанные с CBAM, привели к значительному улучшению ситуации на европейском рынке нержавеющей стали в последнее время, при этом восстановились как цены, так и объемы заказов. В настоящее время заводы в Северной и Центральной Европе повысили цены на холоднокатаные рулоны из нержавеющей стали примерно на 100 евро/тонну выше, чем предложения итальянских заводов, в основном из-за относительно высоких запасов в Италии и Польше.

Кроме того, европейские металлургические заводы работают не на полную мощность, что приводит к ограниченному предложению, и местные центры по производству рулонов уже получили более высокие цены за февраль. Если целевая цена на март окажется еще выше, а поставки будут отложены до марта, участники рынка отметили, что, хотя заказы действительно увеличились, экономика остается слабой, и этот рост не обусловлен подлинным восстановлением потребления. С другой стороны, импортные цены из Азии остаются конкурентоспособными; даже с учетом затрат на CBAM они все еще ниже, чем у европейских заводов. Тем не менее, большинство покупателей приостановили импорт из-за чрезмерной неопределенности.

ЕС купил российский газ на €11,4 млрд за 10 месяцев 2025 года, но доля РФ упала

Россия взяла бронзу среди поставщиков газа в Европу, но ее доля снизилась на 3,4 п. п. год к году.

За 10 месяцев текущего года европейские клиенты потратили на покупку метана в РФ свыше €11 млрд. Россия стала третьей среди продавцов газа на европейский рынок, но доля снизилась на 3,4 п. п. г/г.

Совокупная стоимость метана из РФ, импортированного странами ЕС за десять месяцев 2025-го, согласно анализу данных Евростата, проведенному ТАСС, достигла €11,4 миллиарда. Общий объем закупок снизился на 2% в годовом сопоставлении. При этом на трубопроводный газ пришлось €5 миллиардов, а на сжиженный природный газ (СПГ) — €6,4 миллиарда.

Основными покупателями российского СПГ в октябре стали Франция, Бельгия и Нидерланды, потратившие €162 млн, €155 млн и €76 млн соответственно. Испания сократила импорт российского СПГ до €31 миллиона, что является минимальным показателем за четыре года. Одновременно покупатели из ЕС приобрели трубопроводный газ в России на сумму €429 миллионов, а общая стоимость импорта газа из России в октябре достигла €854 миллионов.

В октябре Россия также стала третьей с долей в 16% от общей стоимости импорта. Лидером стали Соединенные Штаты с долей 34,5% и объемом поставок на €1,85 миллиарда. Второе место занял Алжир с показателем 17,6% и €940 миллионами. Замыкают пятерку основных поставщиков Азербайджан и Норвегия, чьи доли составили 6,8% и 5,9% соответственно.

За январь–октябрь 2025 года доля России в стоимостном объеме европейского импорта газа составила 16,1%, что на 3,4 процентных пункта ниже, чем годом ранее. Ключевыми поставщиками газа в ЕС за этот период остаются США с долей 30%, Алжир — 16,2% и Норвегия — 11,8%.

МИД Эстонии не готов платить за уход Венгрии от нефти и газа из России

Президент Эстонии и глава МИД поспорили о необходимости помочь Венгрии отказаться от импорта российских энергоносителей

Глава внешнеполитического ведомства Эстонии Маргус Цахкна выступил с критикой в адрес президента Алара Кариса после его заявлений финскому изданию Ilta-Sanomat, в котором глава государства предположил, что Таллин мог бы оказать Будапешту поддержку в разрыве контрактов на поставки российских нефти и газа, включая возможную помощь с выплатой штрафных санкций.

Маргус Цахкна в своём сообщении в соцсетях назвал недопустимой саму идею, чтобы страны, уже прекратившие финансирование российской экономики, теперь начали косвенно вносить в неё средства через оплату штрафов вместо Венгрии.

Глава эстонского МИД также подверг критике саму Венгрию, отметив, что та отклонила предложение Хорватии об альтернативных поставках энергии. При этом Цахкна не упомянул заявление венгерского министра иностранных дел Петера Сийярто, что хорватская сторона выдвинула неприемлемо высокие тарифы за транзит нефти.

Министр раскритиковал и позицию Венгрии, которая систематически блокирует введение санкций Европейского союза против России.

Позднее президент Алар Карис заявил о нежелании далее терпеть завышенные требования, исходящие, по его выражению, от «глупцов».

«НиК» напоминает, что в злополучном интервью Алар Карис указывал на необходимость усиления давления на Россию, в том числе через отказ от энергетических закупок. Он привёл в пример Венгрию, связанную долгосрочными соглашениями с Россией, разрыв которых повлёк бы значительные финансовые штрафы. Карис допустил, что помощь в покрытии этих издержек могла бы стать решением.

США хотят, чтобы ЕС до 2035 года не заставлял их отчитываться о выбросах метана

США требуют от ЕС не распространять закон о выбросах метана на американский газ до октября 2035 года

США обратились к ЕС с требованием сделать для них исключение и освободить их газовый экспорт от действия закона о выбросах метана как минимум до 2035 года.

С этого года Евросоюз обязывает всех поставщиков нефти и газа отслеживать и сообщать о выбросах метана при добыче и транспортировке, чтобы снизить вредные выбросы, т. к. метан сильно влияет на глобальное потепление.

Однако США выступают против. Министр энергетики Крис Райт заявил, что выполнить эти требования практически невозможно и это может даже привести к сокращению поставок американского СПГ в Европу. В своем обращении Вашингтон просит если не отменить закон полностью, то хотя бы отсрочить для американских компаний необходимость отчитываться по выбросам до октября 2035 года. США называют правила ЕС серьезным барьером для торговли, который создает неоправданные сложности для их экспортеров.

Для ЕС это чувствительный вопрос, так как после отказа от российских энергоносителей он активно наращивал импорт газа из США. Однако, со своей стороны, Евросоюз, хотя и предлагает компаниям упрощенные способы подтверждения данных, отступать от основных положений закона не намерен. Европейские чиновники подчеркивают, что правила будут только ужесточаться. Как заявил комиссар ЕС по энергетике, они гордятся этим законом и не станут его менять.

Кроме того, США просят ЕС признать, что их собственные нормы по контролю за метаном не хуже европейских, что избавило бы американских поставщиков от дополнительной отчетности. Также Вашингтон хочет гарантий, что за возможные нарушения штрафов не последует.

Однако эксперты сомневаются, что ЕС пойдет на это. Особенно после того, как при администрации Трампа в США были ослаблены федеральные требования по отчетности о выбросах для нефтегазовой отрасли. Даже совместное обращение европейских и американских энергокомпаний, хотя и призывает к смягчению правил, не содержит требования о полном исключении для США.

Турция закупила у РФ 17,7 млрд кубометров газа за 10 месяцев 2025 года

Турция увеличила импорт сетевого метана из России на 14% с начала года по октябрь

В январе–октябре текущего года Россия нарастила экспорт сетевого метана в Турцию на 14% в годовом выражении, до 17,7 миллиарда куб. м, подсчитали аналитики ТАСС по основе информации EPDK. Поставки шли по по двум морским газопроводам из России — «Турецкий поток» и «Голубой поток».

Потребление голубого топлива в январе–октябре выросло в стране на 19%.

В прошлом году рост сетевого экспорта газа на турецкий рынок составил 2,6%, импорт составил 21 миллиард куб. м. Вместе с СПГ экспорт метана из РФ достиг 21,5 миллиарда куб. м.

Напомним, что мощность «Голубого потока» достигает 16 миллиардов куб. м в год, а «Турецкого потока» — 31,5 миллиарда куб. м. Однако второй газопровод экспортирует газовые объемы, поливина которых идет далее в страны ЕС.

Словакия получила из России 33% всего газового импорта за 10 месяцев 2025

То есть 67% закупленного за рубежом газа Братислава берет не в России

Поставки метана из РФ в Словакию в январе–октябре 2025 года занимал 33% от общего импорта страной голубого топлива, заявила вице-премьер, глава Минэкономики страны Дениса Сакова.

Она отметила, что остальные 67% от общего объема газа попадали в Словакию из других источников.

Напомним, что Братислава и Будапешт, будучи покупателями российского трубопроводного газа, являются также основными экспортерами метана на Украину. В июле через эти две страны Незалежная получила около 600 млн куб. м. Осенью украинский газовый импорт еще вырос.

Ранее в Словакии уточняли, что они поставляют Киеву голубое топливо нероссийского происхождения. При этом очевидно, что в случае полного запрета на поставки сетевого метана из России, Словакия и Венгрия не смогут далее снабжать газом Украину, поскольку им придется все энергосырье оставлять себе.

Оператор «Турецкого потока» переезжает из Нидерландов в Венгрию

Перевод SST в Венгрию уже начат, он поможет обеспечить непрерывную работу газопровода

Оператор газопровода «Турецкий поток» South Stream Transport (SST), связанный и «Газпромом», начал передислокацию из Нидерландов в Венгрию, поделился министр иностранных дел страны Петер Сийярто. «Вчера некоторые пытались распространять пугающие истории о компании, управляющей газопроводом „Турецкий поток“. А теперь хорошие новости: начался ее переезд из Нидерландов в Венгрию», — указал он в соцсетях.

Он отметил, что перевод SST в Венгрию дает возможность бесперебойной работы трубопровода, «несмотря на финансовые и правовые нападения» на оператора, а сам газопровод под санкции и так не подпадает.

Венгрия, напоминает «НиК», получила годичное исключение из ограничений США на поставки нефти и газа из РФ, хотя остаются вопросы по 2027 году, в том числе из-за плана по эмбарго со стороны ЕС на российские энергоносители. Но и по нему Будапешт готов судиться с Еврокомиссией, и Братислава готова его поддержать.

Что же до SST, то вчера суд в Нидерландах отказал в снятии ареста его активы в иностранном банке по иску «ДТЭК Крымэнерго» Рината Ахметова (признан в РФ террористом и экстремистом). Иск возник после вхождения Крыма в РФ, после чего ранее принадлежащая ДТЭК энергоснабжающая организация национализирована из-за перебоев с поставками электроэнергии на полуостров со стороны Украины, стала госунитарным предприятием. Теперь бывшие владельцы через Гаагу требуют $207,8 млн плюс $10,7 млн процентов.

«НиК» напоминает, что «Турецкий поток» — единственный оставшийся работающим газопровод в Европу: у него две нитки по 15,75 млрд кубометров в год каждая, одна из которых поставляет газ в Турцию, а вторая — далее в страны юго-востока ЕС. Российский газ используют на постоянной основе Венгрия и Словакия, также периодически случаются поставки в Чехию, вероятно, иногда покупает газ даже Греция, но физически его вряд ли получает, перепродавая на европейском газовом рынке.

У Греции проснулись амбиции энергохаба

Греция поблагодарила США за будущие поставки СПГ

Вице-премьер Греции Костис Хатзидакис считает, что договоры Афин на покупку СПГ из США для дальнейшей перепродажи в страны Центральной и Восточной Европы ощутимо поменяют карту энергетики ЕС: они усиливают геополитическую роль Греции и улучшают сотрудничество Афин с Вашингтоном, пишет Bloomberg.

«НиК» напоминает, что Греция заключила несколько контрактов на поставки сжиженного метана из США, которые начнутся с 2030 года (в частности с Venture Global LNG). При этом, согласно последней информации, страна ищет, где в США купить дополнительные объемы СПГ, которые можно будет импортировать уже с 2026 года для нужд Восточной Европы. Пока не проходила информация, что эти поиски увенчались успехом и Афинам удалось заключить контракты.

В этом году по документам Греция уже стала крупным импортером российского трубопроводного метана. Но не факт, что этот газ в принципе до нее доходил, — скорее, она была посредником для перепродажи в такие страны, как Румыния, Молдавия и Украина.

Орбан и Эрдоган договорились о гарантиях поставок российского газа в Венгрию

Орбан заручился турецкими гарантиями на продолжение импорта российского газа в условиях санкционных рисков.

Правительство Венгрии добилось дополнительных гарантий для бесперебойного получения российского газа. Как сообщил премьер-министр Виктор Орбан по итогам вчерашних переговоров в Стамбуле с турецким лидером Эрдоганом, Турция готова обеспечить стабильность работы газопровода «Турецкий поток», по которому голубое топливо поступает из России. Через газопровод в прошлом году Венгрия получила около 7,5 миллиардов кубометров газа, и теперь Анкара подтвердила свою готовность поддерживать функционирование этого газового маршрута.

«НиК»: Данное решение укрепляет энергетическую независимость Будапешта на фоне общей нестабильности на европейском рынке и стало следующим шагом после недавних переговоров Орбана с российским лидером Владимиром Путиным. Тогда Россия подтвердила свои обязательства поставлять согласованные объемы нефти и газа через трубопроводы «Дружба» и «Турецкий поток» без задержек.

ФРГ может столкнутся с энергодефицитом уже через 5 лет — СМИ

Германия может столкнуться с дефицитом электроэнергии из-за роста спроса и недостаточного ввода мощностей

К 2030 году Германии грозит нехватка электроэнергии в размере от 10 ГВт до 24 гигаватт в периоды пикового потребления. Причиной является более быстрое закрытие традиционных электростанций по сравнению со вводом новых мощностей, проанализировало агентство Bloomberg.

Основными причинами потенциального дефицита названы одновременный отказ от атомной и поэтапный вывод из эксплуатации угольной генерации, отсутствие в стране полноценного рынка резервных мощностей, а также медленные темпы строительства новых электростанций, работающих на невозобновляемых источниках.

Между тем спрос на электроэнергию растёт из-за электрификации транспорта, отопления и промышленности.

В безветренную и пасмурную погоду возобновляемые источники не могут покрыть все потребности ФРГ — Германия уже стала одним из самых дорогих рынков электроэнергии в Европе.

Аналитики указывают, что планы по вводу 10 ГВт газогенерирующих мощностей к 2030 году могут столкнуться с задержками из-за ожидания одобрения субсидий ЕС и глобального дефицита газовых турбин, частично вызванного бумом центров обработки данных для ИИ. Большинство станций могут быть запущены только после 2031 года.

Чтобы избежать дефицита, правительство может пересмотреть график поэтапного отказа от угля. Сейчас дедлайн установлен на 2038 год, а для двух крупнейших электростанций на буром угле — до 2033 года. Решение о более позднем сроке вывода станций из эксплуатаций может быть принято в августе 2026 года.

Таким образом, для обеспечения энергобезопасности Германии, вероятно, придётся продлить работу части угольных мощностей, отложив климатические цели, полагают эксперты. Агентство отмечает, что канцлер Фридрих Мерц уже дал понять, что готов поступиться климатическими соображениями в угоду энергобезопасности.

Германия. Евросоюз > Электроэнергетика. Экология > oilcapital.ru, 5 декабря 2025 > № 4832764

G7 и ЕС думают ввести полный запрет на участие их компаний в перевозке нефти РФ

G7 вместе с Евросоюзом думают заменить запрет своим компаниям транспортировать российскую нефть только в случае превышения «ценового потолка» на полный запрет.

Страны G7 (США, Канада, Великобритания, Япония и европейские Германия, Франция и Италия), обсуждают с Евросоюзом идею заменить условный запрет своим компаниям транспортировать российскую нефть на безусловный, сообщило агентство Reuters.

Сейчас операторы G7 и ЕС могут участвовать в перевозке российской нефти, предоставляя танкера или услуги, связанные с транспортировкой, только если цена на продаваемую нефть не превышает установленный ценовой потолок.

Во время введения данной меры в 2022 году он составлял $60 за баррель. Недавно его понизили до $47,6 за баррель, причем США не стали снижать.

По сообщению Reuters, сейчас около трети нефти из РФ доставляется с помощью танкеров европейских судовладельцев, в частности, из Греции Кипра и Мальты.

По словам источников, такой запрет может быть прописан в следующем пакете санкций Евросоюза, который могут ввести уже в начале следующего года. Впрочем, для начала европейцы хотят заручиться поддержкой Соединенных Штатов. Те, в свою очередь, будут принимать решение в зависимости от тактики, выбранной для урегулирования конфликта на Украине.

Если предыдущая администрация полагала, что в случае исключения западного флота из цепочки поставки российской нефти России придется потратиться на новые танкера, что ограничит ее финансовые возможности для военных целей, то нынешняя не считает такой подход рабочим.

Венгерская MVM готова обеспечить закупки нероссийского газа, но дороже

Глава венгерской MVM говорит о возможности замены российского газа, но по более высоким ценам

Венгерская государственная энергокомпания MVM будет в состоянии обеспечить страну нероссийским газом, но, видимо, по более высокой цене, завил агентству Reuters глава компании Карой Матраи. Данное заявление прозвучало на фоне планов ЕС о поэтапном отказе от российского газа к 2027 году, которое Венгрия намерена оспорить в суде.

MVM, контролирующая до 45% оптового газового рынка Венгрии, уже ведет переговоры с альтернативными поставщиками и диверсифицирует пути поставок. Компания зарезервировала мощности на хорватском СПГ-терминале в объеме 1 млрд куб. м газа в год и заключила долгосрочные контракты с такими игроками, как Shell (на 0,2 млрд куб. м) и Engie (на 0,4 млрд куб. м).

По словам глав компании, газа будет достаточно. Но переход на альтернативные источники, скорее всего, будет сопряжен с повышенными затратами на логистику, что скажется на конечной стоимости газа. В настоящее время значительная часть импорта, около 3,5 млрд кубометров в год, осуществляется по долгосрочному контракту через трубопровод «Турецкий поток», газ приобретается и у других поставщиков. Внутреннее потребление Венгрии составляет порядка 8 млрд куб. м газа в год. Газ через Венгрию поставляется и в Словакию.

Венгрия. Евросоюз. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 декабря 2025 > № 4832758

ЕС нарастил импорт СПГ на треть за 11 месяцев 2025, но снизил закупки из РФ

Евросоюз нарастил импорт СПГ за 11 месяцев почти на 30%: российские поставки упали на 7%, американские — выросли на 60%

С января по ноябрь 2025 года Евросоюз закупил у России сжиженного метана на 6,8% меньше, чем за тото же период 2024 г. Объем поставок почти достиг 18 миллиардов кубометров, показали расчеты ТАСС, основанные на информации АЦ Bruegel. В 2024 году за одиннадцать месяцев было поставлено 19,3 миллиарда кубометров охлажденного метана.

За минувший месяц страны евроблока получили из России 1,66 миллиарда кубометров СПГ. Это на 22% выше месяц к месяцу, но на 5,7% ниже год к году.

Импорт сжиженного природного газа в Евросоюз из Соединенных Штатов Америки и Тринидада и Тобаго по итогам ноября снизился на 6% относительно октября, составив 7,6 миллиарда кубометров. Однако совокупный объем поставок с американского направления за одиннадцать месяцев вырос на 61%, достигнув 81,1 миллиарда кубометров.

Африканские страны поставили в Европу с начала года более 19 миллиардов кубометров СПГ, а государства Ближнего Востока обеспечили 10,2 миллиарда кубометров.

Совокупный объем импорта сжиженного природного газа странами Евросоюза в ноябре, согласно данным Bruegel, составил 12,7 миллиарда кубометров. Это на 2% меньше, чем в октябре, но на 30% больше, чем в ноябре 2024 года. С января 2025 года общие закупки СПГ государствами ЕС увеличились на 29%, достигнув 133,6 миллиарда кубометров.

Запасы в хранилищах ЕС упали до 73,85%

С начала отбора из газовых хранилищ ЕС забрали уже 10 млрд кубов голубого топлива

Европейские страны с начала отопительного сезона качают из своих подземных хранилищ газа больше, чем закачивают: нетто-отбор превысил отметку в 10 миллиардов кубометров.

Сейчас хранилища заполнены чуть более чем на 73%. Это на 10,5 п. п. меньше средней пятилетней нормы для этого времени и значительно ниже уровня прошлого года, когда было 84,2%. Прошлый сезон завершился с остатком в 33,57% запасов.

Хотя с середины октября отбор составил около 14 млрд кубометров, темпы все равно отстают. Через 52 дня после пика заполнения газ забирают на 23% медленнее, чем в среднем за последние пять лет. Общий объем газа в хранилищах — примерно 81,6 млрд кубов — стал лишь десятым результатом за всю историю наблюдений в декабре.

Евросоюз требует заполнять ПХГ минимум на 90% к 1 декабря. Однако этой осенью удалось закачать только 54,7 из необходимых 61 млрд кубометров, то есть план не выполнен.

«НиК»: Параллельно на биржах Европы продолжается снижение стоимости газа. Цена опустилась ниже $330 за тысячу кубометров — такого низкого уровня не было с мая 2024 года, то есть больше 18 месяцев. Этому резкому падению способствовало несколько факторов: активные разговоры о новом мирном плане США по Украине, рекордные объемы СПГ из США и аномально теплая погода в регионе.

Евросоюз готов лишиться 17,4% своего газового импорта

ЕС за 12 месяцев купил у России газа на €14,99 млрд — их он и потеряет, когда запретит импорт энергоносителей из РФ

После запрета на поставки метана из РФ, страны евроблока лишатся 17% своего импорта, сделало вывод РИА Новости на основе информации Евростата.

Накануне Совет ЕС твердил предварительное соглашение о поэтапном отказе от СПГ и сетевого газа из России с конца 2026 года до осени 2027 года.

Между тем с декабря 2024 года ЕС получил из России метана на €14,99 миллиарда, или 17,4%, от всего импорта данного энергосырья. Из других источников было получено газа на €85,97 миллиарда. За этот период Россия поставила сетевого сырья на сумму €6,76 миллиарда, а сжиженного метана — на €8,24 миллиарда.

Самыми большими покупателями СПГ из России были: Франция — €3,57 миллиарда, Бельгия — €1,67 миллиарда, Испания — €1,65 миллиарда. При этом крупные закупки сетевого метана сделали Венгрия — €2,89 миллиарда, Греция — €1,53 миллиарда и Словакия — €943,3 миллиона.

Анкара боится за черноморские газопроводы

Минэнерго Турции призвало защитить нефтегазовую инфраструктуру Черного моря

Необходимо защищать нефтегазовую инфраструктуру Турции после нападений на нефтеналивные суда в акватории Черного моря, цитирует AP главу турецкого Минэнерго Альпарслана Байрактара.

Байрактар подчеркнул, что Анкара беспокоится за безопасность двух морских газопроводов — «Голубого потока» и «Турецкого потока». Он призвал РФ и Украину не вовлекать инфраструктуру для передачи энергии в конфликт — необходимо обеспечить бесперебойность ее подачи.

При этом министр отметил, что Россия зарекомендовала себя как очень надежный экспортер энергосырья.

Владимир Путин ответил на вопросы журналистов

Вопрос: В выходные Вы посетили один из командных пунктов Объединённой группировки войск и заострили внимание на взятии города Красноармейска. В данный момент он полностью контролируется Вооружёнными Силами Российской Федерации? И почему этому городу придаётся такое большое значение?

В.Путин: Этому городу придавалось и придаётся и украинской стороной, и российскими Вооружёнными Силами действительно особое значение, потому что этот город является как бы не просто большим инфраструктурным объектом, связанным с целой сетью средств сообщения с регионом. Но самое главное заключается в том, что в целом, выражаясь, так скажем, военным языком, это хороший плацдарм для решения всех задач, поставленных в начале специальной военной операции. То есть отсюда, с этого плацдарма, с этого участка российской армии удобно двигаться во всех направлениях, которые сочтёт наиболее перспективными Генеральный штаб.

Именно поэтому он и украинской стороной всегда обозначался в качестве одного из приоритетов в Донецкой Народной Республике, и нашими Вооружёнными Силами тоже наряду с рядом других укрепрайонов. А это тоже один из мощных укрепрайонов был. Сегодня он полностью находится в руках российской армии, как доложил совсем недавно командующий группировкой «Центр».

Вопрос этот возникает, видимо, в связи с тем, что подвергается до сих пор сомнению, так ли это на самом деле. Если у кого-то есть сомнения, мы уже говорили на этот счёт, я уже это предлагал. А что? Предлагал, чтобы ваши коллеги, иностранные и даже украинские – пожалуйста, мы украинским журналистам готовы предоставить право посетить город Красноармейск и убедиться, своими глазами посмотреть, что там происходит, кто реально контролирует этот населённый пункт.

Помню, когда мы это сделали неделю назад, украинский МИД тогда выступил с предупреждением, сказал о том, что МИД Украины категорически против, начал угрожать журналистам и так далее. Но сейчас МИД Украины к этому не имеет никакого отношения, поскольку город полностью находится в руках российских Вооружённых Сил.

Конечно, определённый уровень опасности есть, имея в виду, что там линия соприкосновения совсем рядом, и дроны постоянно в воздухе. Но наши-то, российские военные корреспонденты работают. Я уверен, что и на Западе есть люди, которые честно исполняют свой профессиональный долг и готовы к тому, чтобы объективно информировать своих слушателей, читателей о том, что происходит в мире, в том числе и на украинском направлении. Поэтому мы сделаем всё для того, чтобы обеспечить их безопасность. Готовы будем провести по всем кварталам Красноармейска. То же самое касается и Купянска.

Вопрос: Можно про Купянск уточнить? Не далее как вчера Зеленский заявлял, что ВСУ всё ещё в Купянске. Что он имел в виду, на Ваш взгляд?

В.Путин: Это его надо спросить. Потому что Купянск уже несколько недель находится фактически в наших руках, полностью, целиком.

Мне кажется, руководство Украины сейчас занимается другими делами, а не вопросами ситуации в зоне боевых действий. Вообще, такое впечатление, что они живут где-то на другой планете.

Ну а потом, постоянно находясь в разъездах в процессе выклянчивания денег, здесь, наверное, уже не до текущих дел ни в экономике, ни тем более на фронте.

Что касается Купянска: Купянск состоит из двух частей. Одна часть – наибольшая, основная, центр города – на правом берегу реки. Меньшая часть – на левом берегу. Российские войска контролируют как правобережную часть целиком, так и левобережную часть, тоже целиком. А чуть южнее по берегу реки – ещё один населённый пункт, который называется Купянск-Узловой. Там, по-моему, две тысячи зданий. Там идут боевые действия. 600 зданий, где-то 600–650 – в руках российской армии. Идёт продвижение. Я думаю, что через несколько дней мы заберём и этот тоже населённый пункт. Но это отдельный населённый пункт.

А кроме всего прочего, напоминаю, что на левом берегу реки заблокирована группировка противника численностью 15 батальонов. И российские войска приступили к её ликвидации.

Вопрос: В ближайшее время Вы встречаетесь со Стивеном Уиткоффом, который специально ради этого приехал в Москву. Фактически сейчас переговорный процесс идёт только с американской стороной. Почему молчат европейцы, почему они так отстранены от этого процесса?

В.Путин: Европейцы не молчат. Они обижаются, что их как бы отстранили от ведения переговоров. Но хочу отметить, что их никто не отстранял. Они сами отстранились. В какое-то время у нас был с ними тесный контакт. Потом они резко оборвали контакты с Россией. Это была их инициатива. Почему они это сделали? Потому что они взяли на вооружение тезис нанесения России стратегического поражения и живут до сих пор, судя по всему, в этих иллюзиях. Хотя понимают, головой понимают, что это уже давно в прошлом, что такого не могло быть, они приняли желаемое за действительное в своё время, но признаться в этом сами себе не могут, не хотят. Сами себя вывели из этого процесса – первое.

Второе – наблюдая, что результат им сегодня тоже не нравится, они начали мешать действующей Администрации Соединённых Штатов и Президенту Трампу достичь мира с помощью переговоров. Сами отказались от мирных переговоров и Президенту Трампу мешают.

Третье – у них нет мирной повестки, они же на стороне войны. И даже тогда, когда они пытаются якобы внести какие-то изменения в предложения Трампа, мы же это отчетливо видим, все эти изменения направлены только на одно – на то, чтобы вообще заблокировать весь этот мирный процесс, выдвинуть такие требования, которые для России являются абсолютно неприемлемыми, они это понимают, и тем самым свалить потом на Россию сворачивание этого мирного процесса. Вот в чём их цель. Мы это отчётливо видим.

Поэтому, если они хотят вернуться действительно на почву реальности, исходя из той ситуации, которая складывается «на земле», как в таких случаях говорят, – пожалуйста, мы это допускаем.

Вопрос: Сийярто сегодня вообще сказал, что мы можем оказаться в состоянии войны с Европой, буквально сегодня. Он говорит, что НАТО, европейская его часть, собирается в полную боеготовность привести свои войска к 2029 году, и к 2030 году есть риск вооружённого конфликта. Это на самом деле вещь очень серьёзная, почти сенсационная. Как Вы к ней относитесь? Мы к чему-то готовимся действительно?

В.Путин: Мы не собираемся воевать с Европой, я уже об этом сто раз сказал. Но если Европа вдруг захочет с нами воевать и начнёт, мы готовы прямо сейчас. Здесь не может быть никаких сомнений. Только вопрос в чём? Если Европа вдруг начнёт с нами войну, мне кажется, что очень быстро… Это же не Украина. С Украиной мы действуем хирургическим способом, аккуратненько. Понятно, да? Это не война в прямом, современном смысле этого слова. Если Европа вдруг захочет начать с нами войну и начнёт её, то может очень быстро произойти ситуация, при которой нам не с кем будет договариваться.

Вопрос: Прокомментируйте, пожалуйста, атаки на танкеры у побережья Турции. Буквально сегодня произошёл ещё один такой инцидент.

В.Путин: Честно говоря, даже ещё не получил информацию. Знаю, что это происходило, атаки на танкеры в нейтральных или даже не в нейтральных водах, а в особой экономической зоне другого государства, третьего государства. Это пиратство, и ничто иное. Они и раньше, украинские вооружённые силы, пытались наносить удары по нашим морским портам. Мы отвечали, отвечали им – мы не начинали эти операции – такими же ударами. Уверяю вас, что они гораздо более эффективные и мощные. И это прежде всего касалось тех судов, кораблей, на которых доставлялось на Украину военное имущество, военное оборудование и боеприпасы. И мы попадали именно туда, куда хотели, о чём свидетельствуют вторичные взрывы, которые мы наблюдали с помощью воздушной разведки. Но то, что делают украинские вооружённые силы сейчас, – это пиратство.

Какие ответные меры могут быть у нас? Во-первых, мы расширим номенклатуру таких наших ударов по портовым сооружениям и по кораблям, по судам, которые заходят в украинские порты, – первое. Второе – если это будет продолжаться, мы рассмотрим возможность, я не говорю, что мы это будем делать, но рассмотрим возможность ответных мер в отношении судов тех стран, которые помогают Украине осуществлять эти пиратские акции.

Самый радикальный способ – это отрезать Украину от моря. Тогда невозможно будет заниматься пиратством в принципе. Но это всё как бы по нарастающей. Надеюсь, что украинское военное руководство, политическое руководство, а также те, кто стоит за их спиной, подумают, стоит ли продолжать такую практику.

Россия. Украина. Евросоюз. НАТО. Новые Субъекты РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 2 декабря 2025 > № 4831755 Владимир Путин

Цены рулонной стали Индии и ЕС снизились после утечки цифр по СВАМ

Предложения индийских горячекатаных и холоднокатаных рулонов в Европу за неделю упали на 5–10 долл. США за тонну, поскольку участники рынка сохраняют осторожность после утечки предварительных базовых значений CBAM и ждут дальнейшей ясности, сообщаетKallanishот участников рынка.

Трейдеры говорят, что утечка усилила неопределенность, которая сдерживает краткосрочные закупки. После исчерпания квоты Индии на горячекатаную сталь (HRC) на период с октября по декабрь, некоторые покупатели из ЕС, как сообщается, откладывают выполнение обязательств на квартал с января по март.

По состоянию на среду предложения на горячекатаную рулонную сталь индийского происхождения снизились на 5–10 долл. США/т до 560–565 долл. США/т cfr Антверпен или Бильбао или 500–505 долл. США/т fob Мумбаи для сорта S235 с поставкой в конце декабря — начале января.

Предложения Южной Кореи в ЕС составляли около 626 долл. США/т cfr Антверпен/Бильбао, в то время как внутренние заводы ЕС указывали цену около 650 евро/т (752 долл. США/т) с доставкой в феврале/марте, по словам одного из покупателей из ЕС.

Он отмечает, что в текущем окне «никто не покупает», поскольку неопределенность в отношении CBAM подавляет аппетиты. Избирательные закупки импортного сырья продолжаются, но он видит риск роста внутренних цен в ЕС в 2026 году в случае сокращения поставок.

Анализ Калланиша показывает, что индийские экспортёры горячекатаных рулонов могут столкнуться с расходами CBAM в размере около 222 евро/т при стандартном подходе или 72–170 евро/т при верифицированном маршруте выбросов в 2026 году. Это значительный разброс цен, который меняет конкурентоспособность поставок.

По данным ЕС Taric, квота Индии на HRC (категория 1A) была исчерпана по состоянию на 25 ноября.

Предложения CRC упали на 5–15 долл. США/т до 710–715 долл. США/т cfr Антверпен/Бильбао или 650–655 долл. США/т fob Мумбаи для марки DC01.

По словам одного из источников, внутренние цены на холоднокатаный рулонный прокат в ЕС составляют около 760 евро/т с поставкой в феврале/марте, а некоторые импортеры оценивают стоимость CBAM в 80–150 евро/т.

Данные ЕС Taric показывают, что из 165 051 тонны квоты на четвёртый квартал доступно 75 349 тонн CRC, а 7 716 тонн ожидают распределения.

Предложения на индийскую листовую сталь снизились на 10–20 долл. США за тонну до 680–690 долл. США за тонну с доставкой CFR Антверпен или 620–630 долл. США за тонну с доставкой FOB Мумбаи. Цена на HDG снизилась на 5–10 долл. США за тонну до 770–780 долл. США за тонну с доставкой CFR Антверпен или 710–720 долл. США за тонну с доставкой FOB Мумбаи для стали марки Z275/DX51 толщиной 1 мм, при этом премия за сталь марки PPGI сохранилась на уровне 200 долл. США за тонну.

Доступная квота на металл с покрытием (категория 4А) составила 18 638 т из 54 280 т, 182 т ожидали распределения. Неиспользованная квота на металл с покрытием (категория 4Б) составила 68 556 т из 99 930 т, 1325 т ожидали распределения. Квота на органическое покрытие (категория 5) полностью исчерпана.

Во Вьетнаме предложения на горячекатаный рулон индийского производства снизились на 10–15 долл. США/т до 485 долл. США/т cfr Хошимин или 473 долл. США/т fob Мумбаи для марки 20% 2 мм SAE1006.

По данным вьетнамского источника, динамика цен на конкурирующую продукцию была умеренной, а снижение цен отражало слабый спрос со стороны перерабатывающей промышленности, конъюнктурное пополнение запасов и торговую чувствительность, которая привела к сокращению импортных потоков.

Предложения Индии сейчас практически сопоставимы с предложениями Кореи (500–505 долл. США/т cfr) и Китая (460–510 долл. США/т cfr), что сужает ценовой диапазон.

В странах ССЗ предложения на горячекатаный рулон индийского производства немного снизились до 500 долларов США за тонну CFR или 483 долларов США за тонну FOB Мумбаи для S235JR с поставкой в середине декабря. Фрахт остаётся на уровне 15–20 долларов США за тонну. Страны ССЗ остаются стабильным рынком сбыта для индийских заводов, однако снижение региональной активности и конкурентоспособные цены в Китае влияют на поток заказов.

Таким образом, индийские экспортеры сталкиваются с постоянным давлением в Азии на фоне слабого спроса и конкурентоспособных альтернатив, а также с необходимостью учитывать корректировки стоимости доставки в Европу, обусловленные CBAM, в ближайшей перспективе.

ANO: Власти Чехии не могут проверить происхождения молекул газа

Чешские политики допускают возобновление поставок газа из РФ

Чехия не в состоянии проверить молекулы газа на политкорректность. Заявление о том, что власти страны не в состоянии отследить присутствуют ли объемы из РФ в их газовом импорте, сделал зампред ANO (Акция недовольных граждан) Карел Гавличек.

Он также не стал делать прогнозы по поводу газовой ситуации в ЕС после 2027 года, но связал ее с урегулированием украинского конфликта и сотрудничеством с США.

В конце 2024 года Прага резко нарастила закупки метана у РФ на 530%, но тогда страна могла получать это энергосырье по газопроводному маршруту через Украину и Словакию. С января текущего года Киев прекратил поставки метана из РФ на европейский рынок.

Тем не менее, по данным чешских СМИ, в ноябре 2025 года Прага вновь нарастила покупку газа у РФ.

Экспорт российского СПГ за 11 месяцев 2025 года упал на 2% — Reuters

Поставки российского сжиженного газа с января по ноябрь сократились на 2%, хотя в ноябре был рост на 10% к прошлому году

С января по ноябрь этого года Россия поставила на внешний рынок 28,4 млн тонн сжиженного природного газа. Это на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, приводит данные аналитиков LSEG агентство Reuters.

Зато в ноябре экспорт российского СПГ вырос на 10% в годовом сравнении, достигнув 3,19 млн тонн, чему способствовали отгрузки с нового завода «Арктик СПГ 2», которые начались в октябре и ноябре. Однако если сравнивать с октябрем, когда был установлен месячный рекорд, ноябрьские поставки просели на 4,5%.

На ограничение экспорта российского СПГ в 2025 году повлияли санкции США, особенно против «Арктик СПГ 2», создав трейдерам трудности с арендой танкеров. Практически весь этот газ с «Арктик СПГ 2» идет в Китай. Первая партия с этого проекта, попавшего под ограничения, прибыла в Китай еще в конце августа.

Поставки российского СПГ в Европу за первые 11 месяцев текущего года сократились на на 16% (до 12,3 млн тонн). В ноябре в Европу отправили около 1,3 млн тонн СПГ, что примерно на уровне прошлого года.

Что касается отдельных проектов:

— «Ямал СПГ»: в ноябре экспорт вырос на 2,4% (до 1,7 млн тонн), но с начала года общие отгрузки снизились на 5% (до 16,9 млн тонн);

— «Арктик СПГ 2»: в ноябре поставки снизились до 224 тыс. тонн с 298 тыс. тонн в октябре. С начала года с проекта отгрузили 1,1 млн тонн, из которых около 1 млн уже получили китайские покупатели;

— с проекта «Сахалин-2», ориентированного на азиатский рынок, в ноябре экспорт снизился на 2%, до 0,98 миллиона тонн.

Объемы поставок газа из РФ в Европу по «Турецкому потоку» в ноябре не изменились

«Газпром» в ноябре сохранил стабильный экспорт газа в Европу через Турцию, но общие объемы прокачки в 2025 году могут резко упасть

В ноябре «Газпром» качал газ в Европу через «Турецкий поток» так же активно, как и в октябре — предварительно, около 54,3 млн куб. м в сутки.

Сейчас этот маршрут — единственная оставшаяся трубопроводная ветка для отправки газа из России в Европу. После остановки «Северного потока», «Ямал-Европы» и закрытия с минувшего Нового года украинского транзита, работает только трубопровод через Турцию с максимальным объемом перекачки в 15,75 млрд куб. м в год. Одна из его ниток продолжается в страны ЕС, гза покупают Венгрия и Словакия, также отбирает часть объемов не входящая в ЕС Сербия. Вероятно, газ попадает и в другие страны ЕС от словацких и венгерских трейдеров и почти наверняка из Словакии идет в Украину.

В ноябре 2025 года суточные поставки по этому маршруту были на 9,3% выше, чем в ноябре 2024 года (тогда было 49,7 млн куб. м в сутки). За весь ноябрь 2025-го в Европу поступило около 1,63 млрд куб. м газа, что чуть ниже октябрьского показателя.

Если смотреть на общие итоги с начала 2025 года, то экспорт через «Турецкий поток» вырос на 7,2% — до 16,3 млрд куб. м против 15,2 млрд куб. м за тот же период 2024-го. Однако раньше газ шел еще и через ГТС Украины. Например, за январь–ноябрь 2024 года совокупный экспорт «Газпрома» в Европу (тогда еще по двум маршрутам) составлял 29,2 млрд куб. м.

Из-за потери украинского маршрута в 2025 году трубопроводные газовые поставки, по прогнозам, могут снизиться до около 18 млрд куб. м. Это резкое падение — на 44% год к году, причем в 2024-м отправка метана по трубам увеличилась на 13%, до примерно 32 млрд куб. м. В 2023 году поставки сетевого метана составили 28,3 млрд кубов.

И это лишь малая часть от прежних объемов. В 2018–2019 годах «Газпром» поставлял в Европу более 175-180 млрд куб. м газа ежегодно, и на этот регион приходилось свыше 80% всего его экспорта в дальнее зарубежье.

ЕС ограничит ввоз марганцевых сплавов

Европейский союз завершил расследование обстоятельств импорта кремния и сплавов на базе марганца. Еврокомиссия объявила 18 ноября об окончательном решении ввести торговые ограничения на ввоз данной продукции на период 3 года. Власти ЕС решили установить специальные тарифные квоты по каждому продукту и минимальные импортные цены.

Расследование было инициировано Еврокомиссией 19 декабря 2024 г.

SSAB получает разрешение на завод, British Steel — новые экспортные сделки

Как сообщает Recycling Today, для европейской сталелитейной отрасли, переживающей сложный период, прошлая неделя принесла сразу две хорошие новости: в Швеции окончательно одобрено строительство нового электросталеплавильного завода SSAB, а британская British Steel сообщила о заключении крупных сделок на поставку продукции для железнодорожного сектора.

Швеция дала окончательное разрешение SSAB

Апелляционный суд Швеции подтвердил разрешение, выданное в конце 2024 года, на строительство современного электросталеплавильного (EAF) завода в Лулео. SSAB ранее уже начала подготовительные строительные работы, рассчитывая на утверждение документа.

Компания заявляет, что проект позволит снизить выбросы CO? до 90% и обеспечит долгосрочную конкурентоспособность производства.

«Мы приветствуем решение суда, которое сняло последние вопросы по разрешению. Это обеспечивает необходимую ясность и стабильность», — заявил Карл Оррлинг, исполнительный вице-президент SSAB.

Суд подтвердил, что выбранная площадка подходит для строительства, а технология электродуговых печей соответствует стандартам «наилучших доступных технологий». Представители SSAB подчёркивают, что теперь компания сосредоточит усилия на выполнении всех экологических требований.

British Steel возвращается на экспортные рынки

В Великобритании компания British Steel, принадлежащая китайской группе Jingye, объявила о двух значимых контрактах в железнодорожной отрасли — спустя несколько месяцев после того, как правительство вынуждено было вмешаться из-за планов владельцев остановить доменные печи.

Британский металлургический концерн договорился о поставке 20 тыс. тонн стальных шпал австралийскому оператору Arc Infrastructure, управляющему сетью протяжённостью 5,5 тыс. км. Эти стальные изделия должны заменить деревянные шпалы на части австралийской железнодорожной сети.

«Отличная победа для нашей команды и бизнеса в целом», — отметила коммерческий менеджер Caroleann Thompson.

Кроме того, British Steel подтвердила, что готовится контракт на поставку рельсов для Турции на сумму 45 млн долларов — он станет частью пакета экспортных соглашений стоимостью более 520 млн долларов, который готовит правительство Великобритании.

Компания уже поставила почти 40 млн долларов железнодорожной продукции для турецких высокоскоростных проектов и намерена расширять сотрудничество. «Мы гордимся вкладом в декарбонизацию транспорта в Турции», — заявила коммерческий директор британского производителя Лиза Коулсон.

Производители вторичной стали в ЕС предупреждают о предлагаемом подходе к маркировке «зелёной» стали

Как сообщает Yieh.com, представители европейской цепочки создания стоимости вторичной стали выразили обеспокоенность по поводу направления обсуждений в ЕС по вопросам маркировки «зелёной» стали и определения ведущих рынков, говорится в совместном обращении, поданном в Европейскую комиссию.

Подписанты предупредили, что применение концепции скользящей шкалы без проведения различий между технологиями кислородного конвертера и электродуговой печи (ЭДП) было бы нецелесообразным, отметив, что такие концепции изначально были разработаны для первичного производства стали на основе угля. Они утверждали, что такой подход будет контрпродуктивным для уже в значительной степени декарбонизированного процесса производства стали в ЭДП и не может быть скорректирован посредством корректировок или технических решений. В письме также указывалось, что предлагаемая добровольная маркировка по-прежнему будет причинять вред.

Подписанты подчеркнули, что организации, разрабатывающие маркировку с переменной шкалой, консультировались преимущественно с первичными производителями, в результате чего вторичные производители остались недостаточно представленными. Они предостерегли ЕС от несбалансированной политики, которая может стимулировать замену производства в ЭДП импортом с более высоким уровнем выбросов, и призвали к более целенаправленному подходу, соответствующему существующим методологиям оценки углеродного следа.

GMH Gruppe открывает самый гибкий в Европе прокатный стан

Как сообщает Yieh.com, GMH Gruppe официально открыла новый современный прокатный стан на своей площадке в Георгсмариенхютте (Германия), инвестировав 26 миллионов евро в стратегию модернизации.

Основным новшеством является интеграция двух высокопроизводительных трёхвалковых блоков Kocks – единственной подобной гибкой конфигурации в Европе. Этот технологический прорыв позволяет системе производить прутки из специальной стали диаметром от 20 до 130 мм с максимальным перспективным диаметром 142 мм.

Новый стан, оснащённый модернизированным станом RSB 370++ и новым станом RSB 445++, предлагает заказчикам из автомобильной, энергетической и строительной отраслей более высокую точность и значительно более быструю доставку. Эта уникальная гибкость укрепляет конкурентоспособность GMH в производстве индивидуальных стальных решений.

Евросоюз отверг требование США смягчить цифровые правила в обмен на снижение пошлин на сталь

Евросоюз отказался идти на уступки Вашингтону в сфере цифрового регулирования, несмотря на предложение США снизить тарифы на сталь и алюминий. Об этом сообщилоBloomberg.

Министр торговли США Ховард Латник заявил, что Вашингтон готов заключить с ЕС соглашение по «охлаждению стали и алюминия», если Брюссель ослабит свои правила в отношении цифровых сервисов. Сейчас США взимают 50-процентную пошлину на импорт европейских металлов.

Однако вице-президент Еврокомиссии Тереса Рибера подчеркнула, что цифровое законодательство ЕС не подлежит пересмотру. «Европейская цифровая система правил не является предметом переговоров. Мы приняли их для обеспечения честного рынка и защиты прав потребителей», — заявила она.

Связывание американской стороной металлургических пошлин с цифровыми нормами ставит ЕС в сложное положение: Брюссель добивается исключения из высоких тарифов США, а президент Дональд Трамп регулярно критикует торговую политику Евросоюза и обвиняет его в создании барьеров для американских компаний.

Латник и торговый представитель США Джеймисон Грир провели переговоры в Брюсселе с еврокомиссаром по цифровым технологиям Хенной Вирккунен. Она отметила важность двух ключевых актов ЕС — Закона о цифровых услугах (DSA) и Закона о цифровых рынках (DMA). США также потребовали от ЕС закрыть судебные дела против американских техногигантов, включаяGoogle,MicrosoftиAmazon.

Несмотря на давление США, Евросоюз продолжает активно применять свои антимонопольные инструменты: в последние месяцыAppleиMetaполучили штрафы на €500 млн и €200 млн соответственно. Ранее ЕС уже накладывал многомиллиардные санкции наGoogle, а также требовал отAppleвыплатить Ирландии €13 млрд налогов.

Переговоры проходят на фоне июльского торгового соглашения между США и ЕС, согласно которому Вашингтон установил 15-процентную пошлину на часть европейских товаров, а Брюссель — отменил тарифы на ряд американской продукции. Однако ЕС опасается, что расширение списка товаров с 50-процентными ставками и возможное повышение пошлин в других секторах фактически подорвут договорённости.

После переговоров еврокомиссар Марош Шефчович заявил, что стремился убедить американскую сторону в недискриминационном характере цифровых правил ЕС. «Наша обязанность — защищать наши ценности и наших граждан», — подчеркнула Рибера.

США увязывают снижение тарифов на европейскую сталь с пересмотром цифровых правил ЕС

По данным агентство Reuters, Соединённые Штаты потребовали от Европейского союза пересмотреть свои нормы регулирования цифрового сектора, прежде чем Вашингтон согласится снизить тарифы на импорт стали и алюминия из ЕС. Об этом заявил министр торговли США Говард Лютник после переговоров с европейскими министрами в Брюсселе.

По словам Лютника, действующая нормативная база ЕС в сфере технологий должна стать более «сбалансированной», чтобы обе стороны могли перейти к урегулированию споров по металлам. Он подчеркнул, что пересмотр цифровых правил способен «разблокировать триллион долларов инвестиций» в европейскую экономику, однако не уточнил, какие именно изменения ожидают США.

Американская администрация на протяжении последних лет критикует европейские нормы, ограничивающие влияние крупных онлайн-платформ и обязывающие их удалять вредоносный контент, заявляя, что правила непропорционально затрагивают американских технологических гигантов. В Еврокомиссии эти претензии отвергают и настаивают, что регулирование носит недискриминационный характер.

Торговый представитель ЕС Марош Шефчович отметил, что Брюссель готов обсуждать американские вопросы, но ожидает такой же готовности со стороны США по европейским запросам.

Несмотря на действующее июльское торговое соглашение, его реализация продвигается медленно: Вашингтон настаивает, что ЕС должен быстрее отменить пошлины на американские товары, прежде чем начнётся обсуждение расширения доступа европейской продукции на рынок США.

Дополнительное напряжение создают планы США по сохранению высоких тарифов на производные металлические товары и обсуждение возможных новых ограничений в отношении грузовиков, критически важных минералов, авиационной и ветроэнергетической продукции — шаги, которые в ЕС рассматривают как угрозу для прежних договорённостей.

При этом Евросоюз заявляет о готовности к более широкому обсуждению — от совместной работы над регуляторными нормами до укрепления экономической безопасности на фоне экспортных ограничений со стороны Китая, а также вопросов энергетики: импорт американских энергоносителей в ЕС в этом году достиг рекордных $200 млрд.

Тенденция к росту цен ЕС на длинномерного прокат не поддерживается низким спросом

На европейских рынках длинномерного проката на прошлой неделе наблюдалась небольшая тенденция к росту цен, однако фактически сделок на более высоких уровнях заключено не было.

На местном рынке арматуры в Италии конечные покупатели по-прежнему покупают по прежним ценам около 260–280 евро за тонну на условиях франко-завод (525–545 евро за тонну на условиях франко-завод с учетом обычных надбавок). Хотя некоторые производители пытаются запросить значительное повышение цен, даже примерно на 50 евро за тонну выше этого уровня, рынок, похоже, реагирует холодно, и нет подтверждений заказов, закрытых по более высоким ценам. «Кто-то с острой потребностью в покупке, возможно, согласился на 300 евро за тонну [на условиях франко-завод], но не больше», — сказал итальянский источник.

«Производители, похоже, полны решимости удерживать эти цены [выше на 50 евро за тонну], ожидая завершения предыдущих поставок. Они остаются негибкими, и клиенты в недоумении», — сказал другой источник, поскольку спрос на арматуру в настоящее время не так уж и высок. По оценке SteelOrbis, одной из причин таких запросов на повышение могло быть то, что участники рынка воспользовались частичным отсутствием конкурента из-за аварии, произошедшей в конце октября на одном из его заводов.

Однако источник на том же заводе подтвердил: «Последствия этой аварии для рынка минимальны, и ремонтные работы продолжаются. Завод должен вернуться к полноценной работе к следующей неделе».

На итальянском рынке катанки цены в ноябре закрепились на уровнях, ранее отмеченных SteelOrbis, а именно: 565–580 евро/т с доставкой для проката волочильного качества и 545–560 евро/т с доставкой для проката сетчатого качества, в то время как первые прогнозы на декабрь указывают на попытки повышения цен примерно на 5 евро/т по обеим категориям. В Центральной и Восточной Европе, а также в Германии, цены на катанку в ноябре закрепились на уровне 565–580 евро/т с доставкой и 575–590 евро/т с доставкой соответственно, тогда как цены на катанку сетчатого качества закрепились на уровне 560–570 евро/т с доставкой и 550–565 евро/т с доставкой соответственно.

По данным некоторых источников, экспортные цены на арматуру из испанских портов в Ирландию и Соединенное Королевство составляют 570 евро/т FOB, что на 30 евро/т больше последней цены, зафиксированной SteelOrbis на прошлой неделе, когда также рассматривались возможные скидки в размере 10–20 евро/т.

Наконец, в сегменте импорта цены на арматуру и катанку из Турции составили приблизительно 515 евро/т CFR и 525 евро/т CFR соответственно, что примерно на 10 евро/т больше, чем на прошлой неделе, из-за изменения обменного курса евро к доллару, который достиг 1,15, а также роста цен FOB примерно на 5 долл./т за неделю.

Турция и Китай закрыли основные квоты на экспорт стальной продукции в ЕС

В период с 1 октября по 31 декабря 2025 года Турция зафиксировала полное использование квоты по шести категориям продукции на экспорт стали в ЕС. Наибольшее использование наблюдалось в сегментах горячекатаного рулонного проката и трубчатых профилей.

По данным, собранным SteelRadar из Европейской комиссии, Турция полностью использовала свои квоты на 16 048 тонн листов с органическим покрытием, 479 925 тонн горячекатаных рулонов, 100 456 тонн трубчатых профилей, 38 882 тонн сварных труб (прочие сварные), 15 246 тонн сварных труб большого диаметра и 96 390 тонн арматуры.

В последний квотный период года Турция впервые за последние периоды полностью использовала большинство квот на продукцию.

Благодаря этой продукции компания Türkiye достигла 100%-ной загрузки в общей сложности по пяти категориям. Кроме того, было использовано 99,9% от квоты катанки в 120 200 тонн, 86,4% от квоты сортового проката и мелкосортного проката в 111 166 тонн, 58,6% от квоты нержавеющего горячекатаного листа кварто в 22 184 тонны, 50,4% от квоты сортового проката и мелкосортного проката (прочие категории) в 53 767 тонн и 44,3% от квоты железнодорожных материалов в 1 683 тонны.

Среди других стран, Китай полностью использовал свои квоты на 129 758 тонн листов с металлическим покрытием 4B, 5019 тонн нержавеющих горячекатаных листов кварто, 143 225 тонн сортового проката и тонкостенных профилей, 7148 тонн шпунтовых свай, 39 196 тонн бесшовных труб (прочие) и 8243 тонн сварных труб (прочие).

Индия полностью использовала свои квоты на 80 249 тонн листов с органическим покрытием, 32 403 тонн нержавеющих сортового проката и тонкостенных профилей, 6004 тонны бесшовных нержавеющих труб и 304 720 тонн рулонов горячекатаной стали. Южная Корея, также входящая в число стран, достигших полной мощности, полностью использовала свою квоту в размере 37 973 тонн на листы с металлическим покрытием 4А и квоту в размере 72 527 тонн на листы с органическим покрытием, в то время как Тайвань полностью использовал свои квоты на 23 244 тонны листов с органическим покрытием и 29 716 тонн полых профилей.

Южная Корея просит о максимальной экспортной квоте для корейской стали в рамках нового плана ЕС

Как сообщает The Korea Times, министр торговли Ё Хан Ку встретился 21 ноября с послом Европейского союза (ЕС) в Корее и призвал крупнейший экономический блок предоставить максимально возможную импортную квоту для корейской стальной продукции в рамках нового плана ЕС по защите прав потребителей, сообщила канцелярия Ё Хан Ку.

На встрече с Уго Астуто Ё Хан Ку выразил обеспокоенность Сеула по поводу нового плана ЕС по защите прав потребителей стали, призвав ЕС помочь корейским компаниям получить максимальную квоту, сообщает Министерство торговли, промышленности и ресурсов.

Ранее в этом году Европейская комиссия объявила о планах сократить беспошлинные квоты на иностранную сталь на 47% и повысить пошлины на импорт, превышающий квоту, с нынешних 25% до 50%, сославшись на необходимость защиты сталелитейной промышленности ЕС.

Предложение, которое, как ожидается, заменит действующие защитные меры ЕС в отношении стали в июне 2026 года, вероятно, станет серьёзным бременем для корейской сталелитейной промышленности, которая и без того страдает от глобального переизбытка поставок и 50-процентного тарифа со стороны США.

Йео также представил мнение корейских компаний о стремлении ЕС ужесточить регулирование упаковки косметики, призвав к дальнейшему диалогу по этому вопросу.

Министерство сообщило, что министр торговли подчеркнул необходимость более глубокого сотрудничества между Кореей и ЕС в условиях возросшей неопределённости в мировой торговле, назвав их «единомышленниками».

Кроме того, стороны договорились продолжать тесное взаимодействие для укрепления сотрудничества в области цифровой торговли в рамках двустороннего соглашения о цифровой торговле, подписанного в марте, сообщает министерство.

MEPS: Сокращение производства, вызванное пожарами, поддерживает цены на сталь в ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., пожары на заводах привели к серии вынужденных остановок производства в октябре, что способствовало сокращению поставок, что может способствовать росту европейских цен на сталь.

MEPS зафиксировал рост цен на все виды плоского проката в каждой из стран, включенных в обзор European Steel Review, в этом месяце. Неопределенность относительно будущей жизнеспособности импорта на фоне скорого введения налогов CBAM и замещающих мер ЕС по защите импорта оказывает основную поддержку ценам.

8 октября пожар на конвейерной линии на заводе ArcelorMittal в Фос-сюр-Мер привел к остановке доменной печи № 2 и сталеплавильного цеха. Ожидается, что производство рулонов возобновит работу не раньше середины декабря. В этом месяце респонденты MEPS во Франции сообщили о перебоях в поставках, вызванных закрытием завода, особенно при попытках найти рулоны шириной два метра.

Запуск Thyssenkrupp приостановлен из-за пожара

Тем временем, пожар на стане горячей прокатки Брукхаузен компании Thyssenkrupp Steel в Дуйсбурге приостановил производство с 24 октября. Инцидент произошёл на новом стане горячей прокатки № 4 завода, который был запущен в июле после недавней модернизации стоимостью 800 миллионов евро. По данным Thyssenkrupp, поскольку завод находился на этапе запуска, последствия остановки будут минимальными. Однако позже сталелитейная компания временно остановила доменную печь № 9 на предприятии в Брукхаузене. Это стало частью плана по сокращению производства на 2,5 млн тонн в год в связи со снижением спроса, о котором впервые было объявлено в 2024 году.

Через несколько дней после пожара на заводе ThyssenKrupp мощности по холоднокатаной прокатке Marcegaglia были временно сокращены из-за пожара на заводе в Равенне, на севере Италии. Это затронуло один из трёх станов холодной прокатки завода, что привело к остановке производства, которая, по словам производителя стали, продлится «несколько недель».

Респонденты MEPS в Южной Европе заявили, что сокращение поставок холоднокатаных рулонов окажет давление на цены в сторону повышения. Европейские сталелитейные компании в последние месяцы сократили предложение холоднокатаного проката, многие из которых всё больше внимания уделяют оцинкованному прокату. Кроме того, 13%-ный лимит, установленный защитными мерами ЕС на использование отдельными странами квоты «других стран», и продолжающиеся антидемпинговые расследования в отношении холоднокатаных рулонов из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, сдерживают предложение. В Южной Европе сроки поставки холоднокатаных рулонов для местных заводов в настоящее время затягиваются до марта.

Рост цен на арматуру совпал с отключением электроэнергии на заводе Pittini

Кроме того, на севере Италии пожар 29 октября на складе масляных трансформаторов остановил производство на заводе Ferriere Nord группы Pittini в Озоппо. Инцидент полностью остановил производство на предприятии, где производят арматуру и катанку. Как стало известно MEPS, прокатный стан возобновил работу через неделю. Pittini использует закупленную заготовку для производства катанки и арматуры. Качественная катанка будет поставляться с завода компании в Вероне до возобновления производства стали 21-22 ноября.

Хотя ожидается, что последствия пожара на заводе Pittini будут ограничены, Италия стала единственной страной, включенной в данный отчет, где в этом месяце зафиксирован рост цен как в верхней, так и в нижней части ценового диапазона MEPS.

Несмотря на недавние перебои в производстве и увеличение сроков поставки продукции на заводы, производственные мощности ЕС остаются недоиспользованными. Многие участники рынка оценивают уровень загрузки на уровне 60–65% благодаря усилиям по согласованию предложения с существенно сократившимся спросом. По оценкам, более девяти миллионов тонн сталелитейных мощностей ЕС в настоящее время простаивают.

Цены на плоский прокат выросли в этом месяце и, как ожидается, продолжат расти до середины 2026 года под влиянием неопределенности, связанной с CBAM и торговой защитой. Однако без устойчивого роста спроса со стороны ключевых секторов, таких как строительство и автомобилестроение, рост цен будет незначительным. Более того, в среднесрочной перспективе заводам будет сложно достичь целевого уровня загрузки, близкого к 80%.

EUROFER и industriAll Europe призывают к безотлагательному принятию защитных мер для металлургии

EUROFER и industriAll Europe предупреждают, что ЕС не может ждать до июня 2026 года, чтобы внедрить меры по торговле сталью. Актуальность остаётся такой же, как и на октябрьском Чрезвычайном социальном саммите по стали: сектор находится под экстремальным давлением, импорт достиг рекордных уровней, а рабочие места находятся под угрозой. Необходимо, чтобы предложение Комиссии было принято в приоритетном порядке и реализовано гораздо раньше окончания срока действия действующих защитных мер.

Сектор находится «под водой», а экономические перспективы не улучшаются.

Спрос на сталь остаётся низким, и существенного восстановления не предвидится, реструктуризация мощностей в ЕС продолжается, в то время как мировые конкуренты строят новые заводы, а глобальный избыток мощностей продолжает расти в геометрической прогрессии. Недобросовестный, дешёвый импорт продолжает наводнять ЕС (27% доли рынка, вдвое больше уровня 2012 года), в то время как уровень загрузки производственных мощностей ЕС остаётся нежизнеспособным.

Массовое накопление запасов: нет поправкам, задерживающим принятие

Давление со стороны импорта растёт. Массовое накопление запасов происходит прямо сейчас, подрывая ожидаемые последствия новой торговой меры ещё до её вступления в силу. Если новая торговая мера не вступит в силу к 1 апреля 2026 года, следующий год станет ещё одним потерянным годом для европейских сталелитейных производителей. Именно поэтому её скорейшее принятие Европейским парламентом и Советом Европейского союза имеет первостепенное значение. Мы не можем позволить себе поправки, задерживающие принятие.

За каждой тонной стали, потерянной из-за недобросовестного импорта, стоят работник, семья, сообщество

Это не абстрактные политические дебаты для торговых гиков, а суровая реальность, с которой тысячи рабочих вынуждены сталкиваться каждый день. Пока теоретические принципы обсуждаются на совещаниях, компании продолжают работать под огромным давлением, реализуя социальные планы и сталкиваясь с рисками переезда, в то время как зарубежные конкуренты не ждут решения ЕС.

Социальные партнёры призывают институты ЕС: действуйте сейчас, пока не стало слишком поздно.

Европейская сталелитейная промышленность – и сотни тысяч работников, которые в ней задействованы, – не может ждать до июня. Нам необходимо ввести торговые меры к апрелю 2026 года, подкреплённые реальной промышленной стратегией.

Когда социальные партнёры работают вместе, мы добиваемся прогресса. Теперь нам нужно, чтобы ЕС сделал то же самое.

ЕС введет квоты на импорт ферросплавов на основе кремния и марганца

Европейская комиссия в своем заявлении от 18 ноября сообщила, что она одобрила окончательные защитные меры в отношении импорта определенных ферросплавов в ЕС, в том числе из Норвегии и Исландии, но будет проводить ежемесячные консультации со странами Северной Европы, одновременно анализируя воздействие меры, которая будет действовать в течение трех лет, заканчиваясь 17 ноября 2028 года.

Комиссия заявила, что предприняла важный шаг по защите ферросплавной отрасли ЕС, в которой занято 1800 человек, введя национальные тарифные квоты (TRQ), призванные сократить беспошлинный импорт ЕС ферромарганца, ферросилиция, ферросиликомарганца и ферросиликомагниия до 75% от прежнего объема.

В период с 2022 по 2024 год ЕС импортировал в среднем чуть менее 1,4 млн тонн четырёх видов ферросплавов в год, причём на ферромарганец, ферросилиций и ферросиликомарганец приходилось 28%, 34% и 37% тоннажа соответственно. Норвегия, Индия и Исландия импортировали 535 000, 273 000 и 71 000 тонн, что в совокупности составило 65% от общего объёма. Основная часть остального импорта пришлась на ЮАР, Малайзию, Замбию и Казахстан.

В соответствии с уведомлением Комиссии, на первый 12-месячный период действия защитной меры трем крупнейшим поставщикам — Норвегии, Индии и Исландии — были выделены квоты тарифов приблизительно в размере 401 410 метрических тонн, 197 030 метрических тонн и 53 060 метрических тонн соответственно; беспошлинные квоты для других поставщиков представляют собой сокращения в той же пропорции.

Импорт, превышающий квоты, может быть ввезён в ЕС, если его цена превышает установленные пороговые значения: 1316 евро/т для ферромарганца, 2408 евро/т для ферросилиция, 1392 евро/т для ферросиликомарганца и 3647 евро/т для ферросиликомагниевого концентрата. Более дешёвый импорт, не входящий в квоту, облагается пошлиной, эквивалентной разнице между чистой ценой на границе Союза и пороговыми значениями.

Защитная мера должна быть достаточной для того, чтобы производители ферросплавов в ЕС восстановили свою долю на внутреннем рынке, которая четыре года назад превышала 30%, заявил в недавнем интервью агентству Platts, входящему в S&P Global Commodity Insights, Марко Леви, генеральный директор Ferroglobe и президент Euroalliages, европейской ассоциации производителей ферросплавов и кремния.

Решение о введении тарифных квот и минимальных цен было принято после расследования, начатого в декабре 2024 года, в ходе которого был сделан вывод о том, что приток импортных ферросплавов в ЕС наносит ущерб местной промышленности. В период с 2019 по 2024 год импорт увеличился на 17%, что привело к сокращению доли производителей ЕС на рынке с 38% до 24%.

По данным Комиссии, ферросплавы необходимы для производства стали, повышения ее прочности, твердости и коррозионной стойкости, а также имеют решающее значение в строительной, автомобильной, аэрокосмической и военной промышленности, поэтому данная защитная мера направлена на укрепление устойчивости более широкой европейской цепочки поставок.

MEPS рассматривает проект контрольных показателей по стали для ЕС CBAM

Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., в проекте документа Европейской комиссии представлены предлагаемые контрольные значения, которые помогут импортерам определить стоимость налогов на выбросы, введенных Механизмом пограничной корректировки выбросов углерода ЕС (CBAM).Хотя документ пока неофициальный и может быть изменен, на сегодняшний день он дает наиболее четкое представление о методологии и предварительных контрольных показателях углеродоемкости, которые являются ключевым фактором при определении налогов CBAM, применяемых к импорту стали с 1 января 2026 года.В нем объясняется, как импортерам следует рассчитывать корректировки, снижающие их обязательства по CBAM, поскольку бесплатные квоты на выбросы ЕС, в настоящее время предоставляемые производителям ЕС в рамках Схемы торговли выбросами (ETS), постепенно отменяются. Эти корректировки основаны на контрольных значениях для каждого продукта.В 2026 году импортируемая стальная продукция с уровнем выбросов ниже контрольных показателей Комиссии будет облагаться налогом в размере 2,5% от стоимости выбросов углерода в ЕС, которая в настоящее время определяется схемой торговли выбросами. Выбросы, превышающие контрольный показатель, будут облагаться налогом в размере 100%. Импортеры будут уплачивать налоги, используя сертификаты CBAM. Следовательно, чем выше контрольный показатель выбросов, установленный Комиссией, тем меньше сертификатов CBAM потребуется импортеру.Проект документа Комиссии включает в себя контрольные значения для широкого спектра продукции из чугуна и стали, включая:Чугун, ферросплавы и полуфабрикатыПлоский прокат и сортовой прокатТрубы и полые профилиОтливки, фитинги и различные категории стали для последующей переработкиКомментируя проектные данные, аналитик рынка стали MEPS Джон Каррутерс-Грин отметил: «Эти контрольные значения являются важнейшей частью расчета стоимости CBAM. Они определяют пороговые значения выбросов, которые отделяют эффективных производителей от производителей с высоким уровнем выбросов.«Важно отметить, что чем выше контрольный показатель, тем ниже конечная стоимость CBAM для импортеров. Даже в черновом варианте они дают первое реальное представление о будущей структуре затрат на импортируемую сталь».Углеродистая стальВ проекте приложения Европейской комиссии для изделий из углеродистой стали представлены подробные критерии отнесения каждой импортируемой стали к одному из трёх признанных технологических маршрутов производства стали: лом/ЭДП, прямое восстановление/ЭДП и доменная/конвертерная печь. Это критически важный шаг, поскольку каждый маршрут имеет своё собственное базовое значение и, следовательно, разную стоимость CBAM.Чтобы определить применимый производственный маршрут, импортёры должны применять следующую методологию:Лом/ЭДП: выбирается, если >50% массы сырой стали поступает из лома.Прямое восстановление/ЭДП: выбирается, если >50% поступает из железа прямого восстановления (ПВЖ).Доменная/конвертерная печь: выбирается, если >50% поступает из доменной печи или восстановительной плавки.Смешанные ресурсы: если ни один из ресурсов не превышает 50%, маршрут назначается по самому большому отдельному источнику.Балансовая шкала для нержавеющей стали.В проекте приложения нержавеющая сталь рассматривается иначе. Вместо применения правила 50% производственного маршрута, используемого для углеродистых сталей, Комиссия устанавливает единый бенчмарк для изделий из нержавеющей стали на 2026–2027 годы и второй бенчмарк на 2028–2030 годы.Эта упрощенная структура, вероятно, отражает тот факт, что практически вся нержавеющая сталь, производимая в ЕС, производится методом электродуговой печи (ЭДП), что фактически означает наличие только одного производственного маршрута. В результате дальнейшая дифференциация по каждому маршруту считается ненужной.Подготовка к серьезным последствиям для затратПосле окончательного утверждения бенчмарки будут иметь существенные последствия для глобальных торговых потоков, конкурентоспособности заводов и стратегий импорта на европейский рынок. Ожидается, что производители низкоуглеродной продукции, произведенной методом ЭДП, получат выгоду от более благоприятных коэффициентов бенчмарков, в то время как производители стали, произведенной методом доменной/конвертерной печи, могут столкнуться со значительно более высокими фактическими затратами на CBAM.«Хотя бенчмарки играют ключевую роль в расчете затрат на CBAM, они представляют собой лишь часть гораздо более обширной головоломки», — продолжил Каррутерс-Грин. «Импортеры также сталкиваются с неопределенностью относительно будущих цен на углерод в ЕС, которые будут играть не менее важную роль в определении окончательной стоимости доступа к европейскому рынку. А с учетом ожидаемых в июле 2026 года поправок к системе защитных мер ЕС в отношении стали, совокупный эффект, вероятно, обеспечит сильную поддержку роста внутренних цен на сталь в ближайшие годы».MEPS продолжит следить за развитием событий и предоставлять дополнительный анализ по мере приближения нормативно-правовой базы к внедрению в 2026 году.

Будущее европейского рынка «зелёной» стали: вызовы и точки роста

Как сообщает FastMarkets, европейская металлургия производит около 130 млн тонн стали в год и отвечает за 5–6% выбросов ЕС. На фоне обязательств Евросоюза сократить выбросы на 55% к 2035 году давление на производителей стали усиливается.

Однако 2025 год стал сложным: слабая экономика, снижение промышленного производства и неопределённость в торговле привели к стагнации рынка. Объёмы торгов плоским «зелёным» прокатом остались ниже 200 тыс. тонн, а премии упали на 10%.

Главные вызовы

1. Высокие издержки низкоуглеродного производства

Переход от доменных мощностей к электроплавильным печам (EAF) — ключ к декарбонизации.

Но: производство через DRI и водородные технологии требует огромных объёмов дешёвой электроэнергии; «зелёный» водород остаётся дорогим и недоступным в промышленных масштабах; ряд проектов EAF в ЕС откладываются или отменяются.

2. Экономическая неопределённость

Крупные компании, включая ArcelorMittal и Salzgitter, отложили строительство DRI-EAF.

Потребление горячекатаного проката в ЕС, по прогнозам, останется почти неизменным до 2035 года.

Строительство стагнирует, автопром восстанавливается медленно.

3. Нестабильность регулирования и CBAM

Механизм углеродной корректировки CBAM запустят в 2026 году, но правила до конца не ясны.

Неопределённость с методикой расчёта выбросов делает покупателей осторожными, тормозя спрос на зелёную сталь.

Факторы роста

1. Рост цен на выбросы CO?

Цена углеродных квот в ЕС уже около 80 €/т, к 2035 году может вырасти до 142 €/т.

Параллельно с 2026 по 2034 годы исчезнут бесплатные квоты для металлургов.

Итог: высокоуглеродная сталь станет значительно дороже, стимулируя переход на чистые технологии.

2. Растущий спрос со стороны корпораций

На рынок давят: коалиции First Movers Coalition, ResponsibleSteel, Steel Zero; массовое внедрение целей по сокращению Scope 3; производители электромобилей и премиальные бренды, готовые платить за низкоуглеродные материалы.

3. Государственные закупки и субсидии

Страны ЕС вводят обязательные экологические критерии в государственных тендерах.

Еврокомиссия уже одобрила 9,3 млрд евро господдержки для перехода стали на EAF.

Перспектива

Несмотря на сложный 2025 год, долгосрочная основа для роста рынка «зелёной» стали укрепляется.

На стороне рынка — климатическая политика, корпоративные цели устойчивости и спрос на низкоуглеродные материалы.

FastMarkets представит детальный прогноз до 2035 года в конце ноября.

Рыбопромышленники ЕС ждут барьеров для зарубежной продукции

Europêche (Ассоциация национальных организаций рыболовных предприятий стран Евросоюза) призвала Европейскую комиссию закрыть беспошлинный доступ для рыбы и морепродуктов, произведенных за пределами ЕС без соблюдения его стандартов.

На фоне торговых переговоров Евросоюза с Таиландом и странами Северной Атлантики Europêche заявила о необходимости защитить конкурентоспособность и устойчивость европейского рыбного сектора, пишут зарубежные СМИ.

Президент организации Хавьер Гарат на встрече с заместителем главы Генерального директората по торговле Европейской комиссии Марией Мартин-Прат заявил, что ЕС не может продолжать ужесточать экологические требования к собственным флотам, предоставляя при этом преференции продукции, выловленной или переработанной в условиях, далеких от европейских стандартов.

В Europêche настаивают на скоординированной работе между Генеральным директоратом по торговле (DG TRADE) и Генеральным директоратом по морским делам и рыболовству (DG MARE) для обеспечения единых правил игры на рынке. Особую тревогу у представителей организации вызывает ситуация с Таиландом.

Europêche требует ограничить действие торговых правил только продукцией, полностью произведенной в стране происхождения, исключить возможность комбинирования происхождения, а также усилить контроль за прослеживаемостью и маркировкой, отмечает иностранная пресса.

Ожидается, что такие меры позволят европейским потребителям точно знать источник происхождения импортной рыбы.

С другой стороны, Europêche призывает Еврокомиссию добиваться взаимных тарифных уступок со стороны Соединенных Штатов, которые сейчас облагают пошлиной в 15% ключевые экспортные позиции ЕС — голубого тунца, морского гребешка и хека.

Организация также выразила озабоченность новыми ограничениями в морских охраняемых зонах Великобритании. По мнению Europêche, эти ограничения непропорционально затрагивают европейские суда. Несмотря на продление доступа рыбаков ЕС к водам Соединенного Королевства до 2038 г., меры, уже введенные в Шотландии и планируемые на юге страны, могут серьезно осложнить ситуацию для отрасли, обращают внимание журналисты.

Кроме того, Europêche осудила одностороннее увеличение квот на вылов пелагических видов рыб со стороны Норвегии, Фарерских островов и России.

Между тем, как сообщает корреспондент Fishnews, организация приветствовала перспективу заключения рыболовного соглашения с Марокко. Отмечено, что это соглашение основывается на научном управлении ресурсами и поддержке продовольственной безопасности. Europêche считает королевство стратегическим партнером для устойчивого развития рыбной отрасли в регионе.

Fishnews

Европа планирует прекратить "утечку" алюминиевого лома

Еврокомиссия планирует ввести ограничения экспорта алюминиевого лома из Евросоюза для предотвращения дефицита сырья, сообщило агентствоРейтерсо ссылкой на еврокомиссара по торговле и экономической безопасности Мароша Шевчовича в рамках организованной European Aluminium конференции в Брюсселе.

"Европейская комиссия планирует ограничить экспорт алюминиевого лома изЕС,чтобы остановить утечку металла из блока и не допустить дефицита сырья", - передает агентство.

"Сегодня мы начинаем подготовительную работу к новой мере для решения проблемы утечки алюминиевого лома", - цитирует Шевчовича агентство, указывая, что мера должна быть принята весной.По данным European Aluminium, на которые ссылается Рейтер, экспорт алюминиевого лома из Евросоюза в прошлом году достиг рекордных 1,26 миллиона тонн, что примерно на 50% больше показателя пять лет назад. И большая часть этого лома была направлена вАзию.

Более того, как отмечают эксперты из промышленности, в связи с введением администрациейСШАимпортных пошлин на алюминий и лом в размерах 50% и 15% соответственно покупатели из Азии сосредоточились на поставках из Евросоюза, добавляет агентство.

Алюминиевый лом - не только ресурс для местных производителей, отмечает Рейтер, а также играет важную роль в "декарбонизации" металлургического сектора, поскольку переработка алюминия требует на 95% меньше энергии, чем получение его из добытого боксита.Добавляется, что "новая мера" будет "сбалансированной" и будет "учитывать интересы" производителей и переработчиков.

Тем не менее, группа EuRIC, занимающаяся переработкой, выступает против ограничений, указывая, что экспорт лома - это результат низкого внутреннего спроса и недостаточных мощностей переработки смешанного лома.

Цены на горячекатаный рулон в ЕС почти стабильны, поскольку покупатели сомневаются в устойчивости их роста

Цены на горячекатаные рулоны стали в Европе в понедельник, 17 ноября, практически не изменились, предложения оставались стабильными, в то время как покупатели предупреждали, что недавний рост может быть нестабильным из-за отсутствия поддержки со стороны реального спроса, сообщает Fastmarkets.

В целом, предложения на горячекатаные рулоны рулонов с поставкой в январе-феврале от интегрированных заводов региона варьировались от 620 до 650 евро (719-753 доллара США) за тонну на условиях франко-завод, хотя, по словам источников на рынке, реальные цены, как правило, были ниже в связи с ограниченным объемом торгов.

Участники рынка добавили, что некоторые заводы в настоящее время в основном забронированы до января или даже февраля, что позволит им удерживать более высокие цены предложения.

В Северной Европе внутренние цены на горячекатаные рулоны (HRC) оценивались покупателями в диапазоне 600–620 евро за тонну на условиях франко-завод, при этом сообщалось о некоторых заказах по цене 605–615 евро за тонну в странах Бенилюкса и Германии на горячекатаные рулоны с поставкой в январе.

Закупки оставались слабыми, многие покупатели откладывали принятие новых обязательств из-за большого притока импортного тоннажа, ожидаемого в декабре и январе.

«Некоторые европейские заводы еще имеют неиспользованные декабрьские партии, но многие покупатели просто переносят решения на январь из-за импорта и неясной политики», — сообщил покупатель из стран Бенилюкса.

Ежедневный индекс цен на рулоны горячекатаной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, ex-w Северная Европа, в понедельник составил 612,50 евро за тонну, снизившись всего на 0,42 евро за тонну по сравнению с 612,92 евро за тонну 14 ноября.

Индекс вырос на 2,50 евро за тонну за неделю и на 21,25 евро за тонну за месяц.

В Южной Европе ежедневный индекс цен на рулоны горячекатаной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, exw Италия, в понедельник составил 600,00 евро за тонну, снизившись на 1,25 евро за тонну по сравнению с 601,25 евро за тонну в пятницу.

Однако индекс вырос на 3,75 евро за тонну за неделю и на 20,00 евро за тонну за месяц.

По данным источников на рынке, официальные предложения от местных поставщиков на поставку горячекатаного рулона в январе составляли около 620 евро за тонну на условиях франко-завод, однако реальные цены на январь были ближе к 600–610 евро за тонну на условиях франко-завод.

Некоторые ограниченные партии с поставкой в декабре всё ещё были доступны по цене 580–600 евро за тонну на условиях франко-завод, в зависимости от объёма. Сообщалось, что прокатные и прокатные заводы продавали декабрьский тоннаж по цене около 590–595 евро за тонну, при этом цена поставки в 2026 году оставалась на уровне 620 евро за тонну.

Участники рынка отметили, что активность в Италии остается весьма ограниченной, поскольку дистрибьюторы и конечные пользователи по-прежнему сосредоточены на распродаже запасов до конца года.

Импортная активность по всей Европе оставалась низкой, поскольку многие покупатели не решались оформлять новые заказы, пока не прояснятся вопросы, связанные с расходами на доставку, включая сборы в рамках Механизма пограничной корректировки выбросов углерода (CBAM).

Азиатские поставщики продолжали предлагать материалы, и некоторые из них, как сообщается, были готовы включить стоимость CBAM для упрощения транзакций. Тем не менее, объёмы поставок оставались ограниченными, поскольку многие покупатели предпочитали полагаться на портовые запасы, чтобы избежать логистических и административных сложностей.

«Запасов достаточно, и все хотят увидеть, как будут реализованы первые заявления CBAM, прежде чем брать на себя новые обязательства», — сказал покупатель из Италии.

Тем не менее, как стало известно Fastmarkets, в октябре-ноябре европейские покупатели заказали значительные объемы горячекатаной рулонной стали из Индии и Индонезии с поставкой в 2026 году.

«Некоторые поставщики конкурируют даже с CBAM», — сказал второй покупатель.