Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран призывает международное сообщество заставить Израиль выполнить вердикт МС

Пришло время международному сообществу продемонстрировать свое единство в убеждении и принуждении Израиля немедленно выполнить приказ Международного суда, заявил исполняющий обязанности министра иностранных дел Ирана Али Багери Кани.

Багери Кани сделал замечания в письме Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций Антониу Гутерришу.

Полный текст письма высокопоставленного иранского дипломата главе ООН выглядит следующим образом,

Ваше превосходительство,

В соответствии с предыдущими письмами Исламской Республики Иран, касающимися геноцидального вторжения оккупирующего израильского режима в сектор Газа, включая письмо от 19 января 2024 года (A/78/77- S /2024/174), я считаю необходимым еще раз подчеркнуть решающую роль и неизбежную ответственность Организации Объединенных Наций в отношении продолжающейся резни на оккупированных палестинских территориях, совершаемой израильским режимом.

Несмотря на повсеместное осуждение и глобальное возмущение, а также несмотря на постановление Международного суда от 24 мая 2024 года, предписывающее оккупирующему режиму-агрессору “в соответствии с его обязательствами по Конвенции о предупреждении преступления геноцида и наказании за него и ввиду ухудшающихся условий жизни гражданских лиц в мухафазе Рафах: (a) немедленно прекратить свое военное наступление и любые другие действия в мухафазе Рафах, которые могут создать для палестинской группы в Газе условия жизни, которые могут привести к ее физической гибели, уничтожение полностью или частично; b) поддерживать открытым контрольно-пропускной пункт в Рафахе для беспрепятственного предоставления в необходимых масштабах основных услуг и гуманитарной помощи; c) принять эффективные меры для обеспечения беспрепятственного доступа в сектор Газа любой комиссии по расследованию, миссии по установлению фактов или другого следственного органа, уполномоченного компетентными органами Организации Объединенных Наций расследовать утверждения о геноциде. Всего через несколько дней после решения Международного суда международное сообщество стало свидетелем глубоко печальных сцен после авиаударов по лагерю перемещенных лиц в Рафахе, в результате которых погибли по меньшей мере 45 человек, что квалифицируется как очередной этап геноцида израильтянами палестинского народа.

Это несмотря на тот факт, что за последние три недели около миллиона ни в чем не повинных мирных жителей бежали в Рафах, по иронии судьбы, чтобы найти убежище и защитить себя от авиаударов и наземных операций израильского режима, только для того, чтобы обнаружить, что по-прежнему некуда безопасно идти, они сталкиваются с чувством покинутости, без еды, без воды, с грудами отходов, щебня и обломков, борются за выживание в совершенно неподходящих условиях жизни. Даже оказание помощи и защиты гуманитарными организациями стало практически невозможным из-за актов геноцида оккупационного режима.

Ваше превосходительство,

Я хочу повторить, что международное сообщество юридически и морально обязано остановить и предотвратить геноцид палестинского народа. Крайне важно обеспечить немедленное и беспрепятственное удовлетворение всех их гуманитарных потребностей. Организация Объединенных Наций обязана призвать все свои государства-члены воздерживаться от сотрудничества с режимом-агрессором; такое сотрудничество может представлять собой их соучастие в совершении наиболее серьезных преступлений, вызывающих озабоченность международного сообщества, и повлечь за собой их международную ответственность. Между тем, Совет Безопасности должен выполнить свои обязанности, закрепленные в Уставе ООН в этом отношении.

Международное сообщество обязано срочно положить конец продолжающимся зверствам, совершаемым на оккупированных палестинских территориях, и защитить ни в чем не повинных гражданских лиц.

В этом контексте настоятельно ожидается, что ваше превосходительство использует все доступные средства в сотрудничестве с государствами-членами ООН для оказания давления на израильский режим с целью заставить его соблюдать обязательную временную меру Международного суда и прекратить геноцид палестинского народа.

Кроме того, я хотел бы подчеркнуть обязательство по предотвращению геноцида, вытекающее из Конвенции 1948 года о предупреждении преступления геноцида и наказании за него; напоминая о главной ответственности Совета Безопасности за поддержание международного мира и безопасности в соответствии со статьей 24 Устава ООН, а также о вашей ответственности в соответствии с его статьей 99, я должен подчеркнуть, что jus cogens характер обязательства по предотвращению геноцида подразумевает, что все государства, особенно те, кто оказывает поддержку израильскому режиму, юридически обязаны предотвращать геноцид, в частности, прекращая оказывать любая помощь режиму геноцида.

Также очевидно, что любые попытки парализовать Совет Безопасности, препятствуя ему в принятии надлежащих мер для прекращения израильских актов геноцида в Газе, в том числе в Рафахе, путем использования права вето одного из постоянных членов возложат ответственность на плечи Совета Безопасности, и особенно на члена, который помешал Совету Безопасности принять его обязательные резолюции по прекращению израильской агрессии с момента начала попыток геноцида.

Настало время, чтобы международное сообщество продемонстрировало единство в призыве и принуждении израильского режима-агрессора к полному, немедленному и эффективному осуществлению временных мер, указанных в постановлениях Международного суда от 26 января 2024 года, 28 марта 2024 года и 24 мая 2024 года.

Мы уверены, что под умелым руководством вашего Превосходительства текущие глобальные требования справедливости не останутся без ответа.

Пожалуйста, примите, Ваше Превосходительство, заверения в моем высочайшем уважении.

Али Багери Кани

Исполняющий обязанности министра иностранных дел Ирана.

Еще одна страна взяла на себя обязательства по рыбацким субсидиям

Маврикий стал 13-й африканской страной, официально присоединившейся к соглашению Всемирной торговой организации о субсидиях в области рыболовства. Теперь для вступления договора в силу необходимо, чтобы список его участников пополнили еще 35 членов ВТО.

Документ, подтверждающий официальное принятие Маврикием соглашения, передала посол республики Уша Чандни Дваарка-Канабади. Она отметила, что страна рада стать 75-м членом ВТО, официально присоединившимся к соглашению о рыболовных субсидиях. Также посол выразила надежду, что договор вступит в силу уже в этом году.

Маврикий является небольшим островным развивающимся государством с обширными морскими зонами, обратила внимание представитель республики. По ее словам, государство заинтересовано в борьбе с ННН-промыслом и поддержке устойчивого рыболовства, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-службу ВТО.

В свою очередь гендиректор ВТО Нгози Оконджо-Ивеала заявила, что официальное принятие соглашения Маврикием демонстрирует приверженность страны принципам системы Всемирной торговой организации и глобальным усилиям по улучшению устойчивости морского промысла. Глава ВТО подчеркнула: рыболовство исторически является важным источником занятости и экспорта для экономики республики.

Напомним, что ранее к соглашению присоединилась Камбоджа.

Fishnews

Промыслу тунца в Индийском океане приготовили новые ограничения

Комиссия по тунцу Индийского океана (IOTC, ИОТК) приняла ряд мер по сохранению и управлению морскими биоресурсами. В частности, установлены четкие ограничения для всех стран — участниц промысла, чтобы гарантировать соблюдение общей квоты.

Очередное ежегодное заседание прошло с 8 по 12 мая на Маврикии, сообщает корреспондент Fishnews.

Согласно информации, опубликованной на сайте Еврокомиссии, IOTC согласовала специальные положения, которые позволят прибрежным государствам развивать свое рыбное хозяйство. Страны — члены комиссии договорились об улучшении соблюдения требований IOTC, приняли важную меру по защите морских птиц и китообразных на промысле тунца, а также предложение о минимальных стандартах электронного мониторинга.

Отмечено, что IOTC стала первой региональной управляющей организацией, которая приняла стандарты, позволяющие расширить охват наблюдений.

В то же время стороны не пришли к соглашению по желтоперому тунцу и не определились с квотой на вылов полосатого тунца, обратили внимание в Еврокомиссии. По ее информации, участники заседания также не договорились по резолюции о скучивающих рыбу устройствах и не смогли согласовать схему высадки на борт контролеров и досмотра судов в открытом море.

IOTC — региональная организация, уполномоченная управлять промыслом тунцов в Индийском океане и прилегающих морях. Ее основными целями являются содействие сотрудничеству между странами-членами для сохранения и оптимального использования запасов, а также помощь в создании устойчивого рыбного хозяйства в макрорегионе.

Fishnews

Хесвар Джанке: в новых условиях Россия стала важным партнером Маврикия

На Маврикии рассчитывают, что прямые рейсы из России будут запущены в течение нескольких месяцев, вопрос практически решен, заявил корреспонденту РИА Новости Балжан Самигуллиной посол Маврикия в Москве Хесвар Джанке. В эксклюзивном интервью он также рассказал, в каких областях Москва и Порт-Луи могут развивать сотрудничество, оценил перспективы того, когда на Маврикии начнут принимать российские карты "Мир" и рассказал о том, почему это островное государство в Индийском океане хотело бы узнать больше о русских банях.

– В каких отраслях сегодня возможно развитие сотрудничества РФ и Маврикия? Есть ли перспективы для наращивания взаимодействия в сферах рыболовства, сельского хозяйства, здравоохранения и образования, где у Москвы и Порт-Луи уже есть ряд соглашений?

– Прежде всего, позвольте мне поблагодарить Россию за поддержание очень тесных двусторонних отношений с Маврикием. СССР одной из первых оформила официальные отношения с моей страной – уже через две недели после обретения нами независимости. Многие маврикийцы учились в СССР, а потом и в России, получали стипендии, обучались инженерному делу, медицине и другим специальностям. Думаю, что отношения между нашими странами продолжат укрепляться.

А сейчас, с большим количеством изменений на международной арене и диверсификацией экономики Маврикия, я думаю, Россия стала важным партнером для нас не только в области образования. Я подписал множество соглашений, и мы завершаем согласование ряда меморандумов с Россией: с министерством обороны, с правительством города Москвы в целях развития наших городов, также мы работаем над соглашением в сфере образования. В настоящее время правительство Маврикия поручило мне выяснить, как мы можем импортировать нефтепродукты из России, дизельное топливо и бензин.

Многим россиянам нравится бывать на Маврикии, и мы с "Аэрофлотом" работаем над запуском прямых рейсов, так что дела идут хорошо. Я вижу также много возможностей в области информационных технологий, которые интересны Маврикию. С российской стороны существует большой спрос на сахар и рыбопродукты.

– Вы упомянули соглашение с министерством обороны, расскажите подробнее, чего оно будет касаться?

– Это соглашение, которое касается помощи в обеспечении морской безопасности в регионе. А также поможет, если это будет возможно, модернизации нашей армии, полиции, в борьбе с незаконным оборотом наркотиков.

– В октябре прошлого года в комментарии нашему агентству вы говорили, что Порт-Луи заинтересован в покупке российских удобрений. Рассматривается ли торговля по бартеру?

– Тогда я был не в курсе, но теперь знаю, что одна крупная российская компания вместе с маврикийским партнером поставляет удобрения в нашу страну. Так что договоренности уже есть, единственное, что мы можем сделать сейчас, – это только увеличить экспорт удобрений в Маврикий. Мы уже работаем в этом направлении.

– Какие товары составляют основу двусторонней торговли?

– Российская сторона заинтересована в наших сахаре, тунце и многих других продуктах. Я связывался с советом по экономическому развитию и другими заинтересованными сторонами по вопросам экспорта, все уже начало работать: стороны находятся в контакте друг с другом и пытаются понять, каким образом партнерство может принести пользу обеим странам.

Маврикий импортирует говядину и морепродукты из России. Маврикийские импортеры заинтересованы в любом продукте, который они могут импортировать по хорошей конкурентоспособной цене. Возможно, проблема в том, что у инвесторов может не быть информации из-за сложностей с языком, они не могут связаться с компаниями.

– Как вы оцениваете масштаб нынешних инвестиций со стороны России, и перспективы их возможного наращивания? В какие области, с вашей точки зрения, было бы интересно вложиться российскому бизнесу, и какие условия может предложить Порт-Луи?

– У Маврикия много возможностей для России. Я обратился к судоходным компаниям с просьбой отправиться на Маврикий. В рыбной промышленности мы подписали соглашение, я думаю, оно поможет Маврикию развивать судоходство, или как мы называем, "голубую экономику".

С точки зрения инфраструктуры: когда вы смотрите на здешнюю инфраструктуру, это хорошо построенные здания, мосты, дороги. Поэтому я считаю, что инвесторы могут приехать на Маврикий для того, чтобы помочь построить инфраструктуру, и инвестировать в отели, в наши "умные города". Кроме того, обе страны на высоком уровне должны приложить свои усилия, на уровне премьер-министров и ведомств. Я продолжаю приглашать премьер-министра и его делегацию посетить нас. Когда они приедут, между двумя странами возникнет некая химия.

– Можем ли мы говорить о визитах на высоком уровне в обозримой перспективе, особенно учитывая, что Россия сегодня активно развивает сотрудничество с африканскими странами?

– Предполагается, что у нас будет политический диалог. Я принимал участие в саммите Россия-Африка, и пока я не знаю решения правительства, но я ожидаю, что делегация Маврикия приедет на второй саммит.

– Состав делегации на участие во втором саммите еще не определен?

– Еще нет, потому что на Маврикии есть проблемы из-за наших исторических отношений с Европой. У нас должна быть сбалансированная дипломатия – это то, чему мы следуем. Наша страна заинтересована в поддержании хороших отношений со всеми странами и регионами.

– Какие вопросы являются для вашей страны приоритетными при участии в саммите, если делегация Маврикия все-таки будет присутствовать на нем?

– Главный вопрос касается развития двусторонних отношений, нужно попытаться понять, каким образом мы также можем получить какую-то помощь. Нам нужна помощь во многих областях. Например, в области обороны: в обучении полицейских, в разработке некоторых учебных программ в образовательном секторе, а также во многих сферах, даже с точки зрения технологий, систем связи, которые могли бы содействовать в обнаружении циклонов. Мы надеемся, что наши отношения с Россией будут развиваться, и тогда мы сможем работать над всеми этими вопросами.

– В конце февраля тропический циклон "Фредди" унес жизни почти 500 человек в Малави и также затронул Маврикий. Как циклон может повлиять на турпоток в целом и из России в частности? Есть ли риск посещения страны на данный момент?

– Нет, эти циклоны не являются регулярными. В этом плане Маврикий вполне безопасен: у нас нет цунами, бывает приходит циклон, но это нормально, занимает один или два дня. У нас очень мощная электрическая система, и правительство предоставляет множество средств для борьбы с циклоном.

– Говоря о туризме, можем ли мы рассчитывать, что россияне смогут отправиться на майские каникулы на Маврикий прямыми рейсами?

– Вопрос о прямых рейсах почти закрыт, но есть несколько вопросов, над которыми мы работаем. И как посол, я сам жду, когда откроется прямое авиасообщение. Мы работаем над этим с января прошлого года, прошел уже год, так что теперь мы надеемся, что в течение нескольких месяцев появятся прямые рейсы. Также есть план разработки рейса Маврикий-Сейшельские острова-Россия. Компании работают над этой альтернативой с "Аэрофлотом". Власти направили соответствующий запрос на Сейшельские острова.

– Вы ранее говорили, что медицинский туризм может быть сферой потенциального сотрудничества. Что именно в этой отрасли может предложить Маврикий и на каких условиях?

– Наша страна ориентирована на туристов, но российская сторона могла бы представить Маврикию свою продукцию, например, показать русские бани. Кроме того, нужно помнить, отправляясь на Маврикий, что там не только пятизвездочные отели, но есть и отели других категорий, есть квартиры и дома, которые сдаются в аренду.

– А есть ли у посольства данные, сколько россиян посетили Маврикий в последние годы?

– Обычно, до коронавируса, у нас было около 15-16 тысяч туристов, в последнее время около семи-восьми тысяч. Я не знаю точной статистики на этот год, но количество увеличится. Проблема в том, что из-за санкций россияне должны привозить с собой деньги, поэтому сейчас мы работаем над тем, чтобы Маврикий мог принимать карты "Мир". Как россияне могут поехать на Маврикий, если у них проблемы с деньгами? Я думаю, что правительство и финансовые организации уже работают над этим.

– Как вы оцениваете российско-маврикийское сотрудничество в сфере образования? Ранее замминистра науки и высшего образования России Наталья Бочарова заявила, что со следующего года количество льготных мест в российских вузах для студентов из Африки вырастет почти в два раза. Сможет ли увеличиться количество бюджетных мест для граждан Маврикия в следующем году? И много ли студентов из вашей страны обучаются в России?

– Да, Россия щедро предоставляла стипендии Маврикию, и в качестве посла я работаю над большим количеством соглашений с несколькими университетами Маврикия. Российские университеты заинтересованы в сотрудничестве с университетами Маврикия в плане обмена студентами и преподавательским составом, обучения и даже разработки курсов. Если у нас будет больше стипендий, то приедет больше студентов.

Маврикий. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 апреля 2023 > № 4359548 Хесвар Джанке

Сэр Тим Кларк, президент Emirates, подтвердил приверженность авиакомпании к сотрудничеству с Маврикием на ужине по случаю 20-летия полетов в эту страну. Торжественное мероприятие прошло на территории отеля Labourdonnais Waterfront при участии премьер-министра Маврикия Правинда Кумара Джагнота, других высокопоставленных представителей правительства, а также ведущих бизнесменов государства.

Сэр Тим Кларк заявил, что Emirates горда поддерживать экономику и туризм Маврикия, помогая привозить на остров гостей со всех континентов. «Кризис, вызванный пандемией, уже позади, и я верю, что Маврикий и Emirates ждет блестящее будущее», – отметил он.

В этом году Emirates отмечает 20-летие выполнения рейсов на Маврикий и юбилей успешного партнерства, в рамках которого более 6,5 млн пассажиров воспользовались рейсами по маршруту Дубай-Маврикий с 2002 года.

Сэр Тим Кларк также объявил об официальном открытии бассейна и спортивного комплекса Emirates Airline в городе Вакоа-Феникс – на церемонии присутствовали премьер-министр Маврикия Правинд Кумар Джагнот и другие высокопоставленные лица. Emirates выделила US$ 6 млн на финансирование строительства бассейна и спортивного сооружения, которые принесут пользу местному сообществу.

Евросоюз продолжит промысел в водах Маврикия

Европарламент одобрил продление протокола о рыболовстве между ЕС и Маврикием. Благодаря этому европейский флот сможет легально вести промысел в водах островного государства в течение следующих шести месяцев.

Доступ в воды Маврикия получат суда Франции, Италии, Португалии и Испании, сообщили Fishnews в пресс-службе Европарламента. Флот сможет освоить до 2 тыс. тонн тунцов, взамен республика получит 287,5 тыс. евро.

Протокол также укрепляет сотрудничество сторон в области устойчивой эксплуатации рыбных ресурсов и в консервной промышленности. Консервная промышленность Маврикия перерабатывает около 500 тыс. тунцов, ежегодно добываемых флотом ЕС в Индийском океане.

Срок действия протокола к соглашению о рыболовстве между ЕС и Маврикием истек 7 декабря 2021 г., сейчас дорабатывается новое соглашение. Нынешнее продление протокола направлено на непрерывность промысла судов Евросоюза в водах республики.

Республика Маврикий (население 1,27 млн человек) расположена в юго-западной части Индийского океана. Имеет исключительную экономзону (ИЭЗ) площадью 1,86 млн кв. км. С 2011 г. еще 400 тыс. кв. км акватории управляется совместно с Сейшельскими островами. В рыбной отрасли Маврикия трудится около 22 тыс. человек, причем большинство из них занимаются переработкой. Кустарный промысел ведут около 2 тыс. рыбаков. По данным Европарламента, деградация туристического бизнеса в последние годы повысила зависимость экономики страны от деятельности тунцеловов. Эти суда продолжили промысел и поставку сырца на местные консервные заводы.

В России тоже отмечают перспективность сотрудничества в рыболовстве с Маврикием, сообщает корреспондент Fishnews. Еще в советское время отечественный флот работал в ИЭЗ республики. В прошлом году РФ и Маврикий заключили меморандум о взаимопонимании по взаимодействию в области рыбного хозяйства и аквакультуры.

Fishnews

Маврикий и Россия заложили основу для сотрудничества в рыбной отрасли

Россия и Республика Маврикий заключили меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области рыбного хозяйства и аквакультуры. Документ подписали на полях рыбопромышленного форума и выставки в Санкт-Петербурге.

IV Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий проходят в Северной столице с 8 по 10 сентября. Подписи под меморандумом поставили руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и министр по вопросам экономики океана, морских ресурсов, рыболовства и судоходства Маврикия Садзир Моду. На встрече присутствовал чрезвычайный и полномочный посол республики Хесвар Джанке.

В федеральном агентстве отметили, что меморандум — важный шаг по реализации договоренностей, достигнутых раннее. В том числе на встрече Ильи Шестакова с и.о. президента Маврикия Барленом Вьяпури на площадке саммита и экономического форума «Россия — Африка» в октябре 2019 г.

«Рыболовство может стать одним из перспективных направлений взаимодействия между нашими странами. Сегодня перед нами стоит важная задача – создать необходимую правовую базу для возобновления нашего сотрудничества», — подчеркнул Илья Шестаков.

В СССР отечественный флот работал в исключительной экономической зоне Маврикия, вел кошельковый промысел в районе Мадагаскарского хребта, напомнили в Росрыболовстве.

Согласно меморандуму, стороны намерены развивать сотрудничество в противодействии ННН-промыслу, подготовке квалифицированных кадров для рыбной отрасли Маврикия, а также во взаимодействии между научно-исследовательскими организациями, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства.

По итогам встречи поддержано предложение Ильи Шестакова — подготовить проект двустороннего межправительственного соглашения о сотрудничестве в области рыбного хозяйства и аквакультуры.

В Росрыболовстве обратили внимание: при появлении у России тунцеловного флота исключительная экономическая зона Маврикия вместе с соседними районами западной части Индийского океана может рассматриваться как перспективная акватория для организации отечественного промысла тунцов.

Напомним, в мае на церемонии вручения верительных грамот президент Владимир Путин отметил, что у России и Маврикия есть потенциал для углубления взаимодействия в сфере рыболовства.

Организатор форума и выставки — Росрыболовство при поддержке Министерства сельского хозяйства РФ. Оператор мероприятий — Expo Solutions Group. Медиахолдинг Fishnews — генеральный отраслевой информационный партнер.

Fishnews

Россия и Маврикий заключили меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области рыбного хозяйства и аквакультуры

На полях IV Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий заключено российско-маврикийский меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области рыболовства и аквакультуры. Документ подписали руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и Министр по вопросам экономики океана, морских ресурсов, рыболовства и судоходства Республики Маврикий Садзир Моду 8 сентября 2021 года в Санкт-Петербурге. На встрече присутствовал Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Маврикий в Российской Федерации Хесвар Джанке.

Меморандум о взаимопонимании является важным шагом по реализации договоренностей, достигнутых раннее, в том числе на встрече с исполняющим обязанности президента Республики Маврикий Барленом Вьяпури на площадке Саммита и Экономического форума Россия-Африка в октябре 2019 года.

«Рыболовство может стать одним из перспективных направлений взаимодействия между нашими странами. Сегодня перед нами стоит важная задача – создать необходимую правовую базу для возобновления нашего сотрудничества», — сказал Илья Шестаков.

В СССР отечественный флот работали в исключительной экономической зоне Маврикия: рыбаки вели кошельковый промысел в западной части Индийского океана в районе Мадагаскарского хребта.

Согласно документу, стороны намерены развивать сотрудничество в следующих основных областях:

— противодействие ННН-промыслу;

— подготовка квалифицированных кадров для рыбной отрасли Маврикия;

— развитие связей между научно-исследовательскими организациями.

По итогам встречи поддержано предложение руководителя Росрыболовства – подготовить проект двустороннего межправительственного соглашения о сотрудничестве в области рыбного хозяйства и аквакультуры.

Справочно:

Республика Маврикий — островное государство в Восточной Африке, расположенное в юго-западной части Индийского океана. В морских водах Маврикия обитает около 1076 видов рыб, 274 вида ракообразных, 217 моллюсков и 33 вида иглокожих. Промысловое значение имеют 102 вида рыб, большинство из которых добывается в прибрежной зоне островов. В океанической части среди пелагических рыб преобладают тунцы (полосатый, желтоперый, большеглазый и др.), меч-рыба, парусники, марлины и акулы. Среди имеющих промысловое значение беспозвоночных преобладают осьминоги, лангусты и крабы. Полупромышленный и промышленный лов тунцов и других, далеко мигрирующих рыб, являются важнейшими видами национального рыболовства Маврикия. В настоящее время (по состоянию на 2020 г.) тунцеловный флот Маврикия состоит из трёх современных кошельковых сейнеров длиной 89,4 м каждый, одного вспомогательного судна и 15 ярусоловов. Весь флот в основном работает по всей зоне ответственности международной Комиссии по тунцам Индийского океана (ИОТК/IOTC), и только 5 ярусоловов ведут промысел в ИЭЗ Маврикия.

Кроме того, в ИЭЗ Маврикия в рамках соглашений работают тунцеловные флотилии стран ЕС, Японии и Сейшельских островов.

При появлении у России тунцеловного флота исключительная экономическая зона Маврикия вместе с соседними районами западной части Индийского океана может рассматриваться как перспективный для организации отечественного промысла тунцов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Выступление Анны Бьерде на экономическом финансовом форуме в Скопье - 2021

Господин премьер-министр, члены правительства, уважаемые коллеги из других международных организаций, аналитических центров и научных кругов, дамы и господа.

Мне очень приятно присутствовать вместе с вами на первом Экономическом финансовом форуме в Скопье, который, как я понимаю, станет ежегодным мероприятием. Я хотел бы поздравить руководство Северной Македонии с инициативой проведения этого мероприятия и надеюсь лично встретиться с вами в будущем.

Меня просили рассказать о международных и региональных вызовах, а также о перспективах роста и экономического восстановления.

Позвольте мне начать с напоминания о том, что 2020 год был исключительно сложным годом для всего мира, который стал испытанием на устойчивость и способность быстро приспосабливаться и адаптироваться, причем в условиях значительной общей неопределенности. Пандемия оказала серьезное влияние: по оценкам, в прошлом году мировая экономика сократилась на 4,3%. Это самый глубокий экономический спад со времен Второй мировой войны.

С самого начала пандемии Всемирный банк сотрудничает с правительствами разных стран мира, содействуя преодолению широкомасштабных последствий пандемии. Нашей главной целью остается спасение жизней и поддержание благополучия людей.

В регионе Европы и Центральной Азии мы выделили свыше 1,7 млрд долларов США на оказание помощи развивающимся экономикам региона в ликвидации чрезвычайной ситуации в области здравоохранения, наращивании потенциала систем медицинского обслуживания, поддержке бедных и уязвимых слоев населения, укреплении бизнеса, а также закупке и внедрении вакцин.

С апреля 2020 года около $866 млн было утверждено в рамках новых проектов реагирования на чрезвычайные ситуации, дополнительные $904 млн были перераспределены, использованы или предоставлены в рамках существующих проектов и займов.

Позвольте мне коснуться дальнейших перспектив. Перспективы на 2021 год в целом выглядят лучше. В июне Всемирный банк опубликовал свой прогноз развития мировой экономики, в котором мы предположили, что в 2021 году рост мировой экономики составит 5,6 процента. В этом докладе мы также представили сценарии развития мировой экономики в 2021 году. Помимо сценария, согласно которому рост мирового ВВП составит 5,6%, мы также представили менее оптимистичный сценарий. Согласно сценарию роста на 5,6%, предполагается, что темпы вакцинации ускорятся, а правительства в то же время проведут ключевые реформы, стимулирующие инвестиции и создание рабочих мест.

Менее оптимистичный сценарий предполагает замедление темпов вакцинации и появление новых вариантов вируса, угрожающих восстановлению. В настоящее время мы пересматриваем наши прогнозы, в том числе для стран Западных Балкан. Существует несколько факторов, определяющих благоприятный прогноз развития мировой экономики, включая цены на сырьевые товары и внешний спрос, которые оказались сильнее, чем ожидалось, благодаря уверенному восстановлению в нескольких крупных и важных экономических регионах, в том числе в еврозоне. Это помогло несколько смягчить спад на внутреннем рынке, в условиях, когда страны продолжают бороться с пандемией.

С учетом этого мы пришли к выводу, что точное прогнозирование в настоящее время затруднено, учитывая неопределенность, в которой мы живем. Возьмем, к примеру, недавнее и быстрое распространение варианта Delta, который представляет значительный риск для восстановления экономики, включая повторное возобновление волатильности рынков, поскольку рынки чувствительны к негативным сдвигам. Многие страны, в том числе на Западных Балканах, летом наслаждались столь необходимым оживлением туризма, но этот сектор остается весьма чувствительным к недавнему увеличению числа случаев заболевания вариантом Дельта и возможности введения новых ограничений на передвижение.

Позвольте мне использовать свое время, чтобы поговорить о том, что мы считаем ключевыми проблемами на пути восстановления и роста.

Если говорить о вызовах, то, безусловно, ключевым вопросом является вакцинация населения планеты.

Для этого необходимы скоординированные на глобальном уровне усилия, особенно в странах с низким уровнем дохода. Все чаще мы слышим, и это правильно: пандемия не закончится, пока все не получат доступ к вакцинам, в том числе и жители развивающихся стран. Общемировой доступ к вакцинам - это лучшая возможность остановить пандемию, спасти жизни людей и обеспечить широкое экономическое восстановление.

Всемирный банк тесно сотрудничает с МВФ, ВОЗ и ВТО с целью мобилизации международной поддержки для увеличения финансирования в целях обеспечения более справедливого доступа к вакцинам. Правительства, фармацевтические компании и организации, участвующие в закупках и поставках вакцин, должны способствовать повышению прозрачности и созданию более широкой общественной информации о контрактах, опциях и соглашениях по вакцинам; о финансировании и соглашениях о поставках вакцин; о поставленных дозах и будущих планах поставок.

Вторая проблема заключается в том, что финансовые возможности сузились, а государственный долг достиг новых исторических максимумов. Это также характерно для нескольких стран Западных Балкан, в том числе для Северной Македонии. Нас беспокоит то, что обслуживание такого долга в будущем может вытеснить важные приоритеты государственного сектора.

Третья проблема заключается в том, чтобы понять, когда следует прекратить поддержку фискальной и монетарной политики, которая была расширена и осуществлялась в 2020 году и в первой половине 2021 года. Пандемия, безусловно, повысила роль государства во многих частях мира, в том числе в регионе Европы и Центральной Азии. Зачастую это было оправдано, учитывая, что такая глобальная пандемия случается раз в столетие. Поэтому преждевременный отказ от политики может быть рискованным, но для устойчивого восстановления экономики потребуется, чтобы частный сектор и частное финансирование играли более значительную роль в будущем, равно как и проведение решительных реформ.

Четвертой проблемой, за которой мы внимательно следим, является инфляция, как на глобальном, так и на страновом уровне. Вопрос в том, является ли рост инфляции временным явлением или это более долгосрочная тенденция. Если инфляция окажется не временной, может потребоваться дальнейшее ужесточение денежно-кредитной политики. Это способно привести к ухудшению условий финансирования, что затронет многие развивающиеся рынки и развивающиеся страны по всему миру.

Однако пандемия напоминает нам не только о вызовах, с которыми мы сталкиваемся как мировое сообщество, но и о возможностях. Именно поэтому Всемирный банк тесно сотрудничает со странами по всему миру, в том числе на Западных Балканах, чтобы помочь обеспечить устойчивое, жизнеспособное и инклюзивное восстановление.

Позвольте мне упомянуть несколько областей, в которых мы видим возможности. Во-первых, мы должны сосредоточиться на восстановлении таким образом, чтобы решить глобальные проблемы, такие как изменение климата, крайняя бедность и социальное неравенство. Устойчивое восстановление требует действий и мер, которые приносят пользу как людям, так и планете, и которые ставят зеленый рост в центр целей развития.

Это предполагает ускорение энергетического перехода и процесса декарбонизации, которые могут привлечь инвестиции, улучшить качество жизни и здоровье людей за счет снижения загрязнения окружающей среды и сокращения расходов на здравоохранение.

Кроме того, инвестиции в здравоохранение и образование могут создавать рабочие места и возможности, улучшать жизнь людей, стимулировать рост и производительность. Пандемия показала, что системы здравоохранения во многих странах недостаточно оснащены и плохо укомплектованы.

Мы считаем, что цифровизация предоставляет множество возможностей для достижения устойчивых и инклюзивных результатов в области здравоохранения и образования.

Я рада видеть, что программа Всемирного банка в Северной Македонии включает поддержку реформы систем образования, здравоохранения и социальной помощи, а также поддержку подготовки стратегии развития человеческого капитала.

Мы также призываем страны Западных Балкан увеличить инвестиции в частный сектор и стимулировать его развитие, а также проводить ключевые реформы, направленные на укрепление государственных институтов, судебной системы и деловой среды. Такие реформы имеют решающее значение для роста и сокращения бедности, а также для ускорения процесса вступления в ЕС.

Наконец, по мере того как кризис будет ослабевать, странам необходимо будет восстанавливать бюджетные резервы для обеспечения макроэкономической стабильности.

В заключение хочу сказать, что, хотя мы видим признаки глобального восстановления, пандемия продолжает угрожать серьезными медицинскими, социальными и экономическими последствиями во всем мире, и особенно в развивающихся странах, и в первую очередь своей способностью обратить вспять важные достижения последнего десятилетия в области сокращения бедности и неравенства.

Всемирный банк остается надежным партнером стран Европы и Центральной Азии, которые прокладывают путь вперед, к выходу из пандемии и к более яркому и многообещающему будущему для всего своего народа. Мы с нетерпением ждем возможности принять участие в нескольких дискуссиях в течение следующих двух дней, чтобы поддержать Северную Македонию на ее пути.

Thank you.

Дубай, ОАЭ. В связи с постепенным открытием границ Маврикия для иностранных туристов Emirates сообщила о возобновлении с 15 июля пассажирских перевозок на остров с двумя рейсами в неделю.

Авиакомпания анонсировала, что с 1 августа перелеты на Маврикий будут выполняться на самолете Emirates А380. Путешественники, полностью завершившие процедуру вакцинации, смогут запланировать отдых на курортах острова, входящих в список предварительно одобренных и безопасных от COVID-19 зон.

Рейсы Emirates на Маврикий будут выполняться по четвергам и субботам. С 15 июля маршрут обслуживается самолетом Boeing 777-300ER, а с 1 августа – A380. Рейс Emirates EK 701 будет вылетать из Дубая в 2:35 и прибывать на Маврикий в 9:10 по местному времени. Обратный рейс будет выполняться по пятницам и воскресеньям. Рейс Emirates EK 704 будет вылетать с Маврикия в 23:10 и прибывать в Дубай на следующий день в 17:45 по местному времени.

Авиабилеты Emirates на Маврикий можно забронировать на официальном сайте авиакомпании emirates.com, посредством турагентов или в офисе продаж Emirates.

Авиалайнер Emirates A380 остается фаворитом среди путешественников. В настоящее время Emirates выполняет рейсы на авиалайнере А380 в Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Вашингтон, Торонто, Париж, Мюнхен, Вену, Франкфурт, Москву, Амман, Каир и Гуанчжоу.

Маврикий остается одним из самых популярных мест для отдыха, привлекающим путешественников из Северной и Южной Америки, Европы и Ближнего Востока. Пассажиры Emirates могут отправиться в путешествие и по другим направлениям Индийского океана, поскольку авиакомпания предлагает 28 еженедельных рейсов на Мальдивы и семь – на Сейшельские острова.

С 15 июля по 30 сентября 2021 года Маврикий откроет свои границы для вакцинированных пассажиров и граждан Маврикия. С 1 октября Маврикий начнет принимать вакцинированных путешественников и предоставит им возможность свободно исследовать остров без ограничений.

Владимир Путин напомнил о наведении «рыбацкого моста» с Маврикием

У Российской Федерации и Республики Маврикий есть потенциал для углубления взаимодействия в сфере рыболовства, заявил президент Владимир Путин.

В Большом Кремлевском дворце глава государства принял верительные грамоты у послов 23 стран. От Республики Маврикий дипломатический документ вручил Хесвар Джанке, сообщили Fishnews в пресс-службе президента.

В своем выступлении Владимир Путин отметил, что отношения России и Маврикия традиционно носят взаимоуважительный, партнерский характер.

«Имеется потенциал для углубления торгово-экономического взаимодействия, продвижения кооперации в области морского и авиационного транспорта, рыболовства, туризма», - заявил президент.

У России и Маврикия есть взаимный интерес развития сотрудничества в рыбной сфере, однако необходимая правовая база пока отсутствует, отмечал в 2019 г. глава Росрыболовства Илья Шестаков. Ведомство сообщало о подготовке к заключению межправительственного соглашения.

Fishnews

Нефть у берегов Маврикия убивает дельфинов

26 августа на одном из пляжей острова были найдены 17 туш морских млекопитающих, 27 августа — еще 7

Тела мертвых дельфинов найдены на пляже Маврикия после крупного разлива нефти. Первые сообщения об обнаружении мертвых дельфинов, отмечает Reuters, стали поступать 26 августа, когда на одном из пляжей острова были найдены 17 туш. Результаты их вскрытия будут обнародованы в ближайшее время. 27 августа на пляже были обнаружены еще семь мертвых животных.

Эксперты экологической организации Greenpeace призвали правительство Маврикия немедленно начать расследование для определения причин смерти млекопитающих и установления возможной связи этих трагических инцидентов с разливом нефти.

В конце июля, напоминает Forbez.kz, японский танкер MV Wakashio, ходивший под флагом Панамы, врезался в коралловый риф у берегов Маврикия в Индийском океане. На помощь островному государству пришло мировое сообщество, в том числе структуры ООН. Большую часть нефти с судна удалось откачать, однако в середине августа танкер развалился надвое, и в океан вылилось около 1 тыс. тонн нефти. Эксперты ООН выступили с предупреждением, что крушение корабля и последующий разлив нефти могут стать настоящей катастрофой для морской экосистемы этого популярного у туристов острова.

Танкер, врезавшийся в коралловый риф у берегов Маврикия, раскололся пополам

Японский танкер MV Wakashio, севший на мель на рифе Маврикия, из-за сильных волн развалился 15 августа на части, угрожая экологической катастрофой в Индийском океане, сообщает Национальный кризисный комитет островного государства. Около 16:30 по местному времени в океане была замечена носовая часть судна, которую планируется отбуксировать в отдаленную зону Индийского океана, где она будет затоплена. Кормовая часть по-прежнему остается на рифе.

Накануне, 14 августа, остаточная нефть с судна просочилась в океан, сообщила президент Маврикийского общества охраны морской среды Жаклин Созье. По данным правительства Маврикия, большая часть нефти была выкачена, но внутри все еще находилось 166 тонн мазута. Власти работают над его удалением. Жители разместили вокруг судна буи из тростника с целью удержания нефтяного пятна.

Японский министр окружающей среды Синдзиро Коидзуми заявил, что Токио планирует направить группу чиновников из министерства и других специалистов для оценки ущерба. Танкер MV Wakashio принадлежит японской компании Nagashiki Shipping и зафрахтован компанией Mitsui OSK Lines.

25 июля, напоминает ANGI.ru, танкер врезался в коралловый риф, разлив около 1000 тонн мазута, поставив под угрозу кораллы, рыбу и других морских обитателей. Ученые назвали инцидент самой страшной экологической катастрофой, который будет сказываться на экономике в течение десятилетий. Маврикий получает доходы в основном от туризма.

По различным данным, танкер в общей сложности перевозил более 4 тыс. тонн нефти. Сильные волны усугубляют ситуацию — нефтяное пятно продвигается все дальше вдоль побережья.

Разлив топлива угрожает коралловым рифам у берегов Маврикия

У берегов африканского острова Маврикий в Индийском океане разлилась тысяча тонн нефтепродуктов. Это произошло из-за того, что грузовое судно Wakashio японской компании Nagashiki Shipping Co. Ltd село на мель и получило пробоину.

Правительство Маврикия ввело режим ЧС, разлив топлива угрожает коралловым рифам у побережья республики.

В мае масштабный разлив дизельного топлива произошёл в российской Арктике недалеко от Норильска. Из-за аварии на ТЭЦ-3, принадлежащей «Норильскому никелю», в водоёмы тундры вылилась 21 тонна нефтепродуктов.

Greenpeace считает, что миру срочно нужно отказываться от ископаемого топлива и переходить на альтернативные источники энергии, безопасные для природы и человека. Иначе разливов нефтепродуктов не избежать, а последствия от таких аварий придётся устранять десятилетиями.

Власти Маврикия призвали население острова «готовиться к худшему»

Экологии острова уже нанесен значительный ущерб, а топливо из танкера WS Wakashio еще будет вытекать

После аварии японского танкера WS Wakashio у берегов Маврикия спасателям удалось взять под контроль масштабный разлив топлива, однако эксперты считают, что экологии острова уже нанесен значительный ущерб. Более того, ожидается, что скоро из танкера вытечет еще больше нефтетоплива. «Готовиться к худшему сценарию» призвал население острова премьер-министр Маврикия Правинд Жугнот. На острове объявлено чрезвычайное положение в связи с аварией. По данным коммуникационного проекта Plus-one.ru, власти инициировали масштабную кампанию по очищению прибрежных вод от нефти. Как сообщает агентство Reuters, на данный момент утечка нефтетоплива из танкера прекратилась, однако нанесенный экологический ущерб только начинает проявляться. Специалисты начали находить мертвых рыб и морских птиц на берегу.

Нефтяной танкер MV Wakashio столкнулся с коралловым рифом у берегов Маврикия 25 июля. Однако постепенный разлом судна начался через 13 дней, что и привело к утечке. С момента аварии, из танкера вытекло около тысячи тонн нефти, но в танкере находится еще около 2 тыс. тонн. Спасательная команда обнаружила несколько трещин в корпусе судна, которые могут привести к разлому танкера надвое и привести к новой, гораздо большей, утечке.

«Мы должны готовиться к худшему сценарию, — заключил премьер-министр. — Очевидно, что в какой-то момент судно разломится надвое». Экологи в Greenpeace считают, что разлив топлива может привести к крупному экологическому кризису. Поблизости с местом крушения находятся два природных объекта, охраняемых ЮНЕСКО.

Экологическая организация Fridays For Future Mauritius — местный отдел «Пятниц ради будущего» — отмечает, что Маврикию не хватает специального оборудования для борьбы с такой катастрофой. Спутниковые наблюдения показали, что система GPS корабля не определила, что по курсу находятся рифы, а диспетчеры на Маврикии не приняли своевременных мер. По мнению активистов Fridays For Future, ответственность за аварию несет государство.

Значительная часть доходов Маврикия поступает от туристов, приезжающих посмотреть на уникальную природу одинокого острова в Индийском океане. Туристический бизнес может потерпеть большие потери из-за того, что прибрежные воды загрязнены остатками нефти. Япония, Франция (бывшая метрополия Маврикия) и другие страны направили своих экологов для оказания помощи в борьбе с катастрофой.

Режим ЧС введен на Маврикии из-за разлива нефти

Режим чрезвычайной экологической ситуации объявили власти Маврикия из-за разлива нефти у берегов острова, сообщило BBC. Полиция Маврикия начала расследование. Утечка горючего произошла с японского сухогруза MV Wakashio, который 25 июля сел на мель в районе коралловых рифов. Команда была эвакуирована с судна. В результате происшествия в воду попали многие тонны нефти. По словам местных жителей и иностранных туристов, которых привлекают на остров пляжи и коралловые рифы, в прибрежной зоне острова образовалось огромное нефтяное пятно.

Основной статьей дохода островного государства, отмечает «Интерфакс», является туризм. Однако все, что совсем недавно манило иностранных туристов, теперь оказалось под угрозой. Экологи предупреждают, что могут погибнуть тысячи животных, а удар по туризму может привести к катастрофическим последствиям для экономики острова, которая зиждется на туризме.

Власти Маврикия признали, что не имеют опыта, как поступать в подобных ситуациях, и обратились за помощью к Франции. Париж обещал содействовать. Маврикий обратился также к ООН с просьбой о срочной помощи в ликвидации последствий разлива.

Владелец судна MV Wakashio, которое принадлежит японской компании, но шло панамским флагом, утверждает, что пытается остановить утечку. Сухогруз якобы был не загружено, но на его борту было около 4 тыс. тонн топлива, уточняет агентство Kyodo.

По данным ИА REGNUM, судно MV Wakashio перевозило 200 тонн дизтоплива и 3,8 тыс. тонн сырой нефти.

Флагманская авиакомпания Маврикия подала заявление о банкротстве

Авиакомпания Air Mauritius, флагманский перевозчик Маврикия, объявила себе банкротом из-за сложившейся в связи с пандемией коронавируса ситуацией и заявила о переходе под внешнее управление.

Ранее компания сообщила, что в связи с ситуацией с распространением заболевания приостанавливает все международные полеты до 15 мая.

В январе этого года авиакомпания Air Mauritius начала пересматривать бизнес-модель для обеспечения устойчивого развития. Как отметил совет директоров авиакомпании, хотя в разработке плана действий был достигнут "существенный прогресс", закрытие границ и прекращение авиасообщения из-за коронавируса привело к "полной эрозии доходной базы компании".

"Существует неопределенность относительно того, когда возобновится международное авиасообщение, и все признаки указывают на то, что нормальная деятельность не восстановится до конца 2020 года. В этих условиях ожидается, что компания не сможет выполнить свои финансовые обязательства в обозримом будущем. Поэтому правление приняло решение передать компанию под внешнее управление", - отмечается в заявлении компании.

Как отмечается в заявлении внешнего управляющего, международной организации Grant Thornton, авиакомпания Air Mauritius уже третья, которая столкнулась с трудностями из-за сложившейся ситуации.

"На этой неделе мы приняли к сведению заявления Virgin Australia и South African Airways о том, что они будут переданы под внешнее управление. Ситуация с Air Mauritius едва ли отличается, так как она сильно зависит от туризма, который является одним из наиболее затронутых секторов экономики Маврикия", - отмечается в заявлении внешнего управляющего.

Авиакомпания Air Mauritius основана в 1967 году, флот компании включает 13 самолетов, в том числе широкофюзеляжные Airbus A350 XWB и Airbus A330neo.

Всемирная организация здравоохранения 11 марта объявила вспышку новой коронавирусной инфекции COVID-19 пандемией. По последним данным ВОЗ, в мире зафиксировано более 2,47 миллиона случаев заражения, свыше 169 тысяч человек скончались.

Аналитики назвали 14 стран, которые могут открыть программу гражданства за инвестиции в 2020 году

С 2011 по 2018 год число программ гражданства за инвестиции в мире выросло с двух до 12, а ежегодные инвестиции – с $43 млн до $3 млрд.

Что случилось? Специалисты IMI проанализировали заявления представителей правительства разных стран и выделили 14 государств, которые с наибольшей вероятностью запустят программу гражданства за инвестиции (CIP).

Страны. В список наиболее перспективных государств попали:

   -Албания. The Guardian ранее сообщал, что премьер-министр Албании Эди Рама «запустил программу гражданства через инвестиции» на ежегодной конференции Henley & Partners в Лондоне в ноябре 2019. Сообщение оказалось ложным. Однако правительство страны заявило, что хотело бы запустить CIP, будучи свидетелем огромного спроса со стороны Черногории.

   -Кения. Восточно-Африканская страна открыто заявила о своих планах, но дату старта пока не обозначила.

   -Маврикий. Одна из самых богатых и мирных стран Африки объявила о планах открыть CIP в июне 2019 года.

   -Греция. Новое правительство страны ввело ряд налоговых льгот и улучшений в своей программе «Золотая виза», а также расширила спектр объектов для инвестиций. Появились сообщения, что власти также серьёзно рассматривали возможность запуска CIP, но перспективы пока не понятны.

IMI также известно, что правительственные консультативные группы ведут переговоры, по крайней мере, со следующими странами:

   -Северная Македония

   -Босния-Герцеговина

   -Кирибати

   -Маршалловы острова

   -Самоа

   -Микронезия

   -Палау

   -Соломоновы острова

   -Тонга

   -Тувалу

Граждане всех вышеперечисленных государств имеют безвизовый доступ к Шенгенской зоне. Одновременно их экономики достаточно малы и CIP может существенно повлиять на государственный бюджет.

Автор: Виктория Закирова

Маврикий притягивает пенсионеров климатом, а инвесторов — низкими налогами

Недвижимость, туризм и финансовые услуги – основные направления экономики солнечного острова в Индийском океане.

Ситуация. Республика Маврикий — многонациональная страны с населением около 1,3 миллиона человек. Развитию его экономики способствует благоприятный налоговый климат для иностранных инвесторов. Здесь действует единый налог в 15% на корпоративные и индивидуальные доходы, а также нет налогов на имущество, прирост капитала или наследство, сообщает NY Times.

Детали. Иностранцы могут покупать недвижимость только по так называемой «схеме развития недвижимости», которая может включать в себя курортную застройку или многофункциональную зону, известную как «Умный город».

Цены. Диапазон цен обширен, начиная от $160 000 за квартиру площадью почти 100 кв.м до $10 млн за виллу площадью 740 кв.м на берегу океана, рассказывает директор маврикийского офиса Barnes International Realty Оути де Фальбер.

По данным этой компании, в зависимости от местоположения недвижимость дорожает от 2-3% до 15% за год.

Продажи. В последнее время продажи замедлились, но рынок, как ожидается, ускорится уже в октябре 2019, когда начнётся пик туристического сезона, считает агент по Маврикию в Sotheby's International Realty Даниэль Кол.

Агенты отчасти объясняют это замедление неопределённостью среди европейских покупателей относительно длительных политических дебатов вокруг Brexit.

Покупатели. По словам специалистов, иностранные покупатели делятся на три категории: инвесторы, пенсионеры и люди, стремящиеся изменить образ жизни. Большинство из них — из Франции и Южной Африки, остальные – европейцы или выходцы из других частей Африки. Число южноафриканских покупателей увеличилось в последние годы за счёт короткого перелёта из Йоханнесбурга.

Автор: Виктория Закирова

Международный суд ООН в Гааге на минувшей неделе вынес вердикт о том, что Великобритания должна передать архипелаг Чагос под управление Маврикия. Причем "как можно скорее". Решение принято почти единогласно: 13 судей против одной представительницы США (ниже вы увидите, почему американка возражает).

Казалось бы, территориальный спор, длившийся десятилетиями, разрешен. Но Лондон ответил, что "внимательно изучит" постановление. В переводе с дипломатического это означает "острова были и останутся нашими".

Данный процесс показателен в нескольких отношениях. Во-первых, в очередной раз продемонстрирована произвольность трактовок Западом законов и решений международных юридических органов. Во-вторых, это еще одно напоминание о том, что печальная практика насильственного перемещения народов и этносов (в чем Запад привык горестно обвинять Россию, требуя покаяний) была обычной для ХХ века.

Архипелаг Чагос представляет собой несколько десятков маленьких атоллов почти в центре Индийского океана, площадь самого большого из которых, Диего-Гарсия, — всего 27 квадратных километров. Казалось бы, спор за эти разбросанные необитаемые островки и выеденного яйца не стоит. Однако морская зона вокруг архипелага, объявленная Лондоном исключительной, — более 500 тысяч квадратных километров (это в два раза больше самой Великобритании). А если учесть и стратегическое значение данной территории, позволяющей контролировать практически весь Индийский океан, то становится понятным, почему споры вокруг нее периодически выходят на самый высокий международный уровень.

На Диего-Гарсии находится одна из самых больших и секретных заморских военных баз США, откуда координировались боевые операции в Ираке и Афганистане. По признанию американских чиновников, помещения этой базы не так давно использовались также в качестве секретных тюрем ЦРУ, где совершались "мерзкие действия".

Собственно, американская заинтересованность в такой базе и предопределяет судьбу Чагоса, а не "какие-то там" законы и международные нормы. И хотя Лондон десятилетиями пытается доказать, что территориальный спор за архипелаг — предмет исключительно двусторонних переговоров Британии и Маврикия, а потому не может рассматриваться в международных судах и в ООН, зависимость самого Лондона от Вашингтона была ясна изначально.

Вплоть до 1970-х годов на райских атоллах Индийского океана проживало, по разным оценкам, от двух до четырех тысяч человек, представляющих коренное население Чагоса. Как только в середине 1960-х США заинтересовались постройкой там базы, судьба этих людей была предрешена.

Во многом благодаря судебному процессу вскрылись некоторые детали секретных переговоров между Лондоном и Вашингтоном, в ходе которых последний потребовал насильственного переселения коренных жителей Чагоса. Причем переписка велась в очень циничных выражениях, демонстрирующих истинное отношение западных "сверхчеловеков" к "туземцам". Так, высокопоставленный чиновник МИД Британии в 1966 году сетовал: "К сожалению, среди птиц встречается несколько Тарзанов и Пятниц". Американцам гарантировалось, что на архипелаге к моменту открытия военной базы "не будет коренного населения, кроме чаек". А птицы, по выражению чиновника Форин-офиса, даже не могут претендовать на права женщин. Это у западных цивилизованных людей юмор такой был.

Основное население Чагоса в 1971-1973 годах выдворили за пределы родины без права возвращения. Кому-то выплатили символические компенсации, кто-то судится за эти компенсации по сей день. Да, некоторые из вынужденных переселенцев еще живы. Ведь это было совсем недавно, во времена, когда в СССР уже и забыли о том, что такое "депортация народов".

Да, перестройка и гласность как-то приучили многих из нас, что "депортация народов" — это исключительно советские, сталинские методы. А ведь Чагос — далеко не единственный пример аналогичных действий со стороны Запада в прошлом веке.

Можно вспомнить о страшной судьбе жителей атолла Бикини, превращенного в американский ядерный полигон. Их не просто выдавили со своей земли, они практически стали подопытными кроликами для изучения последствий радиоактивного заражения.

В 1950-е правительство Канады насильственно переселило коренное население Лабрадора (инуитов) с залежей ископаемых в безлюдные арктические земли. Якобы для их же блага: мол, там они ни с кем не будут смешиваться и, соответственно, сохранятся как народность.

Самой страшной, конечно, была насильственная депортация миллионов людей, проживавших в Индии и Пакистане, при разделе этих стран, проводившемся под руководством Британии и международных институтов. По приблизительным оценкам, в ходе этого массового переселения народов погибло до миллиона человек.

Да и в Европе еще сравнительно недавно перемещение этносов применялось на официальном уровне. Например, международные посредники содействовали договоренности между Кипром и отпавшими от него северными территориями об обмене греческим и турецким населением. Раздел Югославии сопровождался массовым исходом этнических сербов из Хорватии и Косово, что де-факто поддерживалось Западом.

Сказать, что в Британии совсем уж не раздавались голоса покаяния после вскрывшегося отношения правительства страны к "тарзанам" Индийского океана, было бы неправильно. Например, известный английский телеведущий Бен Фогл написал колонку под красноречивым заголовком "То, что мы сделали с островитянами Чагоса, заставляет меня стыдиться быть британцем".

Но это вовсе не мешает британским официальным деятелям твердить, что Чагос останется за Лондоном, невзирая на решение Международного суда ООН. Во всяком случае, до тех пор, пока архипелаг нужен будет короне "в целях безопасности". В переводе с дипломатического языка это означает: покуда американцы не решат, что им больше не нужна военная база Диего-Гарсия, чего почти наверняка не произойдет никогда. Главное при этом не забывать, что только одна страна постоянно "нарушает нормы международного права". И эта страна — Россия.

Владимир Корнилов.

Интервью Ильи Шестакова "Российской газете"

Илья Шестаков о бесплатной рыбалке, новых законах и самой полезной в мире сардине.

Рыбалка в России будет бесплатной и доступной, а для потребителей составят рейтинг самой полезной рыбы, рассказал в интервью "Российской газете" замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В этом году отрасль и нас всех ждет множество новаций. Среди них маркировка черной икры – как писала "Российская газета", сегодня под видом российского продается китайский деликатес. Кроме того, вводится требование по приоритетной продаже улова в России, а не на зарубежных рынках.

Илья Васильевич, вступил в силу многострадальный закон о любительском рыболовстве. Давайте еще раз скажем – рыбалка для миллионов россиян останется бесплатной?

Илья Шестаков: Да, бесплатной и доступной. Лишь в отдельных районах Севера, Сибири и Дальнего Востока возможно формирование особых участков для вылова, подчеркну, только ценных видов рыб, и то по предложениям субъектов России. Это сделано для того, чтобы у регионов была возможность при необходимости ограничить и проконтролировать вылов таких ценных видов, как таймень или атлантический лосось в отдаленных водоемах.

Но и сейчас есть места, в которых ограничена рыбалка.

Илья Шестаков: Несколько лет назад акватории начали активно отдавать компаниям, которые занимались организацией платной рыбалки.

Причем не воспроизводили водные биоресурсы, то есть, не занимались разведением рыбы, а просто предоставляли право рыбачить. Это возмутило многих простых рыбаков. Теперь, по закону, с января 2021 года таких участков не будет.

Но, разумеется, продолжат действовать правила рыболовства. Например, по-прежнему нельзя рыбачить в период нереста и на определенных участках или использовать запрещенные орудия лова. Ограничения на рыбалку касаются и водоемов с товарной аквакультурой, то есть там, где предприятия выращивают рыбу на реализацию.

О ценах на горбушу

Ушедший год был рекордным по улову. Но в интернете распространилось видео, снятое на Камчатке. На берегу гнило большое количество выброшенной рыбы. Это как?

Илья Шестаков: Наше территориальное управление совместно с МВД провело проверку. По их оценкам, на берег браконьеры выбросили до 200 тонн рыбы. С точки зрения общего объема вылова, это небольшая цифра. Но все же случай вопиющий. Браконьеры рыбу выбрасывали, понимая, что не могут ее вывезти. Или встречали охранные посты, или им сообщали, что ведутся контрольно-проверочные мероприятия.

Понимаю, Росрыболовство не отвечает за стоимость и ассортимент морепродуктов в магазинах. И все-таки, есть предпосылки для снижения потребительских цен в связи с рекордными уловами?

Илья Шестаков: Улов в 2018 году был действительно рекордный за всю историю наблюдений - более 670 тысяч тонн. Предыдущий рекорд составлял 530 тысяч. Основная масса выловленной рыбы – горбуша. Цены на нее у рыбаков на промысле доходили до 60 и даже 40 рублей за килограмм. Хоть это и не совсем наша тема, мы все же ведем мониторинг розничных цен и знаем, что стоимость горбуши снизилась.

По справедливости, цена на нее должна быть в магазинах существенно ниже, чем в прошлом году. Приятно сказать, что рыбаки хорошо поработали – в 2018 году добыто более 5 миллионов тонн водных биоресурсов. Последний раз такой планки достигали в 1992 году, потом был спад.

А говорят, вся хорошая горбуша ушла на экспорт. А то, что осталось, годится преимущественно для консервов. Это правда?

Илья Шестаков: Нет. Конечно, есть рыба премиум сегмента, другие категории. Часть премиального товара действительно уходит на зарубежные рынки, но слухи о том, что вся качественная горбуша уплыла за рубеж, а остальное оставили для внутреннего потребления, – чушь. Наши переработчики сейчас очень требовательны к качеству продукции, потому что понимают, что объемы реализации сильно зависят от свойств товара.

Самой полезной рыбой могут признать сардину иваси, массовый улов которой возобновлен в России. Она, не исключено, возглавит рейтинг Росрыболовства

Говорят, весь российский минтай уплывает в Китай, а потом возвращается к нам в виде крабовых палочек. Это так?

Илья Шестаков: Мы экспортируем в Китай более 900 тысяч тонн рыбной продукции, в том числе минтай. При этом импортируем оттуда порядка 100 тысяч тонн, почти в 10 раз меньше. Как видите, объемы несопоставимые. Поэтому нельзя говорить о том, что этот пример характерный, но доля правды в нем есть.

Кстати, мы продаем рыбу не только в Китай, но и в страны Евросоюза, в том числе переработанную, например, филе, стейки, фарш. И объемы экспорта с каждым годом растут. Постепенно уходим от поставок сырья. Мы нацелены на глубокую переработку, и многие компании развиваются в этом направлении.

"Меркурий" взял след

Глава Россельхознадзора в интервью "РГ" рассказал, как в Россию везут черную икру из Китая и фасуют на наших заводах. Как бороться с этим контрафактом?

Илья Шестаков: Контрафактной икра становится не в момент поступления, а когда нечестные компании начинают упаковывать ее и писать на этикетке, что это российская икра. В России развивается свое осетроводство. И, конечно, недобросовестная конкуренция нашим компаниям вредит.

Помнится, хотели маркировать черную икру как раз для того, чтобы потребитель мог понимать, что это за товар.

Илья Шестаков: На данном этапе процедура маркировки черной икры пройдет на условиях добровольного эксперимента. Он будет идти весь 2019 год. Надеемся отработать все механизмы – каким образом товар маркировать и контролировать этот процесс. По итогам сформируем нормативную базу и примем решение – делать ли маркировку обязательной и на каких условиях. Пока это будет касаться только черной икры.

А почему бы сразу не начать маркировать черную и красную икру?

Илья Шестаков: Есть различия между черной и красной икрой с точки зрения добычи и продажи.

Черная – может реализовываться только из аквакультурных хозяйств, где выращивают рыбу для производства икры. Надо смотреть и контролировать объемы выращивания и реализации, чтобы исключить возможность легализации браконьерской икры, в том числе через аквакультурные хозяйства.

А красную икру получают из лососевых видов рыб, которых добывают в довольно большом количестве по разрешительным билетам. И опыт использования системы электронной ветсертификации Россельхознадзора "Меркурий" позволит понять – достаточно ли этого механизма прослеживаемости или все-таки потребуется маркировка.

По поводу "Меркурия" было много споров. Рыбаки не хотели работать с системой.

Илья Шестаков: Изначально они были не в восторге от участия в "Меркурии". Но после большой работы, которую мы провели с Россельхознадзором, и проводим до сих пор, система стала все больше устраивать представителей нашей отрасли.

Это еще одна возможность показать, что отрасль рыболовства сегодня уже не черная и не серая, а белая. Благодаря "Меркурию" объемы улова можно сравнить с квотами на вылов и тем объемом, что задекларирован в рамках электронной ветсертификации. А противники этой системы, думаю, либо не хотят работать по новым требованиям, либо показывать серые схемы.

Сейчас у многих ведомств есть свои информационные системы. У Россельхознадзора - "Меркурий", параллельно что-то пытается запустить минпромторг, есть система налоговой службы. Не пора объединяться?

Илья Шестаков: У Росрыболовства подписано соглашение со многими ведомствами об обмене данными через информационные системы – и с Россельхознадзором, и с ФНС, и с погранслужбой. В целом это все работает, но в будущем, вероятно, все-таки должна появиться возможность "одного окна" для всех ведомств-пользователей. Кстати, сейчас в Росрыболовстве мы хотим сделать "одно окно" для рыбопромышленников для получения разрешений, выписок, сертификатов, подачи заявок.

Например, представители алкогольного рынка говорят, что, благодаря ЕГАИС, любой потребитель, купив бутылку алкоголя, может при желании получить полную информацию о ее происхождении. А с рыбой так может быть?

Илья Шестаков: Система прослеживаемости "Меркурий" дает те же возможности, просто пока они не доступны для широкого круга пользователей. Возможно, в будущем ситуация изменится.

Помнится, лет семь назад вице-премьер Виктор Зубков вместе с вашим предшественником ходили по магазинам и говорили, что ледяной глазури на рыбе должно быть не более 5 процентов от веса. Уж сколько с тех пор воды утекло, а креветки и филе по-прежнему в толще льда. Такой простой вопрос не можем решить, что уж говорить о новейших информационных технологиях.

Илья Шестаков: Решение проблемы по ледяной глазури зависит от двух факторов: законодательного обеспечения и системы контроля. Законодательно мы этот вопрос сняли – несколько лет назад вступил в силу новый техрегламент. А вот к контролю за выполнением этого регламента вопросы остаются.

Далеко не уплывет

Какие законодательные новации ждут отрасль в 2019 году?

Илья Шестаков: Сейчас в Минсельхозе около восьми законопроектов, касающихся рыбохозяйственного комплекса. Основные, надеюсь, будут приняты в наступившем году. Главный предполагает внесение изменений в Налоговый кодекс с целью увеличения ставок сбора за вылов рыбы и модернизации системы льгот. Преференции и господдержку будут получать, прежде всего, компании, занимающиеся переработкой и поставляющие продукцию на российский рынок.

Другая важная инициатива – введение электронного промыслового журнала, который позволит предприятиям в онлайн-режиме получать разрешения на вылов и подавать данные о своей промысловой деятельности. Это повысит оперативность обмена данными и документами. Кроме того, мы рассчитываем усилить контроль за деятельностью рыбопромысловых судов. Обсуждаем возможность введения видеофиксации на судах рыбопромыслового флота, а также использования электронных измерительных приборов. Такая техника позволит передавать информацию онлайн непосредственно в систему мониторинга. На основании этих данных пограничная служба сможет принимать более действенные, взвешенные решения.

И еще один важный закон, который мы начнем обсуждать в этом году, касается новых стандартов биржевой деятельности и требований к аукционным площадкам, на которых будет продаваться определенная часть морепродуктов. Это нужно, чтобы часть товара, которая продается на зарубежных биржах, в первую очередь в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, перешла на реализацию в России.

Это будет введено как обязательство: хочешь продавать рыбу за границу, продай сначала в своей стране. К сожалению, одними стимулирующими мерами этого добиться было невозможно.

И каким образом вы рассчитываете обязать компании продавать рыбу на внутреннем рынке?

Илья Шестаков: Если кратко, то нельзя будет продавать напрямую за рубеж, минуя аукцион, отдельные виды морепродуктов, такие как, например, икру минтая или краба. По крайней мере, определенный объем от вылова. К этим торговым площадкам будут предъявляться специальные требования, одно из них – прозрачность торгов.

Представители отрасли не раз предлагали включить в договоры квот на вылов обязательства поставки рыбы на российские прилавки, также в общепит и в госучреждения. По сути, сформировать госзаказ. Затем постепенно, лет через пять или десять можно поощрять таких поставщиков расширением квот. Почему бы не сделать так?

Илья Шестаков: Потому что потом будет сложно проконтролировать работу компаний, получивших приоритетный доступ к квотам. Рыбаки зачастую не работают непосредственно с торговыми сетями, покупателями, а, как и многие другие компании, взаимодействуют с оптовиками. Поэтому отследить, кто и куда поставил улов, сложно. Но даже не это главное. Основная проблема заключается в том, что мы не можем вводить разные обязательства для разных участников рынка – возникнет нарушение правил конкуренции. У некоторых торговых компаний появится возможность воспользоваться своим доминирующим правом.

Такое, к сожалению, уже происходит, например, при предоставлении инвестиционных квот. Определенные судостроительные компании, понимая, что многие рыбопромышленники получили достаточно серьезную поддержку от государства, стали задирать цену на свою продукцию. И как только мы обяжем рыбопромышленные компании поставлять определенный объем улова в ретейл, торговцы тут же начнут пытаться сбить цену поставщикам. Мы понимаем, что в этом случае в магазинах цены, к сожалению, останутся теми же, просто вся маржа перейдет в сетевую торговлю.

Кроме того, нельзя забывать, что промысел не стабильный, он меняется от сезона к сезону. И мы можем столкнуться с такой ситуацией, когда в невыгодных условиях рыбопромышленники откажутся выходить в море.

Свистать всех на верфь!

Чтобы наладить переработку, о которой вы сказали, нужны новые предприятия, суда.

Илья Шестаков: В ближайшие три года планируется строительство 22 рыбоперерабатывающих заводов. Часть из них будет введена в эксплуатацию в 2019 году. Кроме того, на российских верфях строятся 33 судна с рыбоперерабатывающими фабриками современного уровня. До 40 процентов продукции будет перерабатываться на этих предприятиях в филе. Но и все, что будет оставаться в виде отходов, также используют, например, для производства рыбной муки.

Уже подписанными контрактами определен объем инвестиций – на 4 года более 130 миллиардов рублей. В Мурманске, Карелии и Архангельске построят 10 заводов, еще 12 на Дальнем Востоке будут заниматься переработкой скумбрии, сельди, иваси.

Сейчас началась реализация целой серии инвестиционных проектов. Отрасль становится прозрачнее, растет социальная ответственность бизнеса. Несмотря на сложности, диалог идет. Важное событие прошлого года – создание отраслевого объединения работодателей, большие усилия к этому приложили наши ассоциации. Разрабатывается проект трехстороннего соглашения, которое будет заключено между этим объединением, Росрыболовством и отраслевым профсоюзом. Оно нужно, чтобы системно решать проблемы обычных рыбаков, работников отрасли.

А кто инвесторы, вкладывающие деньги в создание новых предприятий?

Илья Шестаков: Исключительно российский бизнес. Наши рыбопромышленники получили поддержку в рамках закона об инвестиционных квотах. Государство выделило дополнительные квоты, а бизнес за счет этого принял решение о строительстве и реализации крупных инвестиционных проектов. По сути, мы перевооружаем отрасль, не используя ни рубля федеральных денег.

Как в целом распределяется капитал в рыбохозяйственном комплексе? В других отраслях сельского хозяйства много зарубежных денег, и предприятий, принадлежащих иностранцам, работающим на наших ресурсах, немало.

Илья Шестаков: По российскому законодательству, рыбная отрасль является стратегической. Чтобы иностранцы могли участвовать в контроле над предприятием, им надо получить разрешение правительственной комиссии. У нас такой компании нет ни одной.

Есть иностранцы, которые участвуют в общем бизнесе, как неконтролирующие партнеры, но их число невелико. В крупных рыбодобывающих компаниях нет присутствия зарубежных инвесторов.

Как планируете модернизировать береговую инфраструктуру? Все это тоже влияет на обеспеченность российского рынка рыбой.

Илья Шестаков: Есть проекты, которые реализуем в рамках федеральной адресной инвестиционной программы. В частности, сейчас приступаем ко второй очереди ремонта рыбного терминала в порту на Камчатке. В целом этот проект предполагает создание инфраструктуры – это холодильники, мощности для контейнерной отправки рыбных грузов, в том числе Северным морским путем.

Есть проекты, за которыми мы следим на Дальнем Востоке. В целом планируется строительство холодильников, способных вмещать более 60 тысяч тонн улова. В 2019 году будут введены мощности на 10 тысяч тонн.

Также продолжаем реконструкцию причалов на Сахалине – в Невельске и Корсакове. В Невельске навели порядок в рыбном терминале.

Большие планы по Калининграду и Мурманску, но они требуют серьезных инвестиций. Обсуждаем и смотрим, куда двигаться дальше. Везде, за исключением Камчатки, реконструкция береговой инфраструктуры ведется без привлечения федеральных средств.

Учимся ловить

Что происходит с системой подготовки кадров для рыбохозяйственной отрасли? Появляются ли новые специальности?

Илья Шестаков: В ведении Росрыболовства находятся пять вузов, в структуру которых входят профильные колледжи, техникумы и училища. Несмотря на сложности, их удалось сохранить. Вузы занимаются профессиональной подготовкой плавсостава, тралмастеров и капитанов.

Но ситуация с системой профильного образования, кстати, не только в нашей отрасли, сложная. Не хватает бюджетных мест. А с учетом того, что вузы достаточно крупные и материальную базу надо содержать, развиваться, образовательные учреждения вынуждены заниматься и коммерческой деятельностью. И здесь есть конкуренция с вузами, относящимися к министерству образования. Поскольку последних больше, на них и ориентирована основная нормативно-правовая база.

Но подготовка специализированных кадров для рыболовства требует гораздо больше средств, чем сейчас закладывается по стандартам. По сути, убыточность бюджетной деятельности при подготовке одного студента составляет от 10 до 30 процентов по различным направлениям. При этом по внебюджетной деятельности постоянно пытаются сократить возможности вузов, отзывая аккредитации по различным специальностям.

Пять вузов и несколько колледжей – не мало для такой большой "рыбной" державы?

Илья Шестаков: Пока достаточно. К сожалению, из нашей системы вышел Мурманский государственный технический университет, который готовил кадры именно для рыболовства. Он закрывал весь арктический регион.

Сейчас главное – решить вопрос, что делать с профильными институтами и в целом с профильным образованием, потому что оно превратилось в "падчерицу" в системе министерства образования. Политику в профильных вузах, считаю, должны определять профильные ведомства. На мой взгляд, системе образования нужно четкое понимание, сколько необходимо учебных заведений по стратегическим отраслям. Возможно, какие-то вузы стоит объединить, сделать их компактнее. Но стране точно нужны профильные вузы.

Мурманский университет, например, объединяют с педагогическим университетом. Сохранится ли при этом приоритет у специальностей для рыболовной отрасли? Не знаю. А ведь надо как-то заинтересовывать молодежь. Тем более что не так просто привлечь людей на рыбопромысловые суда, где придется находиться по 3-6 месяцев в рейсах.

Хвосты на душу населения

Недавно услышала экспертное мнение о сомнительной методике подсчета среднедушевого потребления рыбы. Дескать, вся она считается с головами и потрохами, а потом делится на количество населения, проживающего в России.

Илья Шестаков: Есть две методики подсчета. Первая, которая принята Росстатом, проводится на основе выборочного обследования домашних хозяйств.

А есть методика, которая считает потребление по балансу рыбной продукции, там действительно идет подсчет по общей массе. Росстат, данные которого мы учитываем для подсчета среднедушевого потребления, считает рыбу без потрохов и головы. Вторую методику мы тоже берем во внимание, потому что на ее основе определяются балансы, которые надо учитывать при принятии управленческих решений.

Так каково сейчас в России среднедушевое потребление рыбы?

Илья Шестаков: По данным Росстата – 21,5 килограмма в год.

А к какой цифре надо стремиться?

Илья Шестаков: По оценкам минздрава, норма 20-22 килограмма.

И вы считаете этого достаточно?

Илья Шестаков: Понятно, что в странах, где культура потребления рыбы достаточно высока, и объемы значительные.

Мы, наверное, никогда не сравнимся с Японией, в которой до прихода американцев вообще мясо не ели, считали, что это вредно. Там рыбу потребляли исторически. Как у нас и исторически, и в силу климатических условий, потребляют преимущественно мясо.

При этом во многих странах Европы, например, в Германии, рыбы едят гораздо меньше, чем в России, – всего около 14 килограммов в год. А есть страны, где этот показатель и вовсе 10 килограммов.

Источник: Российская газета

Маврикий > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 28 января 2019 > № 2872623 Илья Шестаков

Маврикий и Россия наведут «рыбные» мосты

Россия и Республика Маврикий подпишут меморандум о сотрудничестве в области рыболовства – в сферах отраслевого мониторинга, исследований, борьбы с браконьерством, подготовки кадров. Следующим шагом станет межправительственное соглашение.

Вопросы развития двустороннего взаимодействия обсудили заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов и советник-посланник посольства Маврикия в России Джанмайисинг Биссундоял.

«Мы обращаем внимание на район рыболовства маврикийской зоны и сопредельных государств. В эпоху СССР российские суда работали в этих водах и продолжали промысел в районе Мадагаскарского хребта некоторое время после распада Союза. Заинтересованность бизнеса есть и сейчас, но принципиально важно понимать, на каких условиях будет открыт доступ», – отметил Василий Соколов на встрече в агентстве.

Джанмайисинг Биссундоял констатировал, что взаимодействие между бизнес-сообществами России и Маврикия развивается в позитивном ключе по различным направлениям, но рыбная отрасль, к сожалению, пока не входит в их число. «Мы помним интерес России к нам и Индийскому океану в целом, поэтому рады возобновлению отношений», – сказал советник-посланник посольства.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ФАР, республика предлагает разработать и заключить с Российской Федерацией межправительственное соглашение в области рыбного хозяйства. На данный момент островное государство подписало двусторонние соглашения с Евросоюзом, Сейшелами и Японией. Например, Маврикий занимает третье место по экспорту консервированного тунца в страны ЕС, при этом поставки в Россию начались только в 2016 г., и объемы их незначительны.

На встрече стороны договорились в первую очередь разработать и подписать межведомственный меморандум, который обозначит направления сотрудничества. К таким направлениям отнесли научно-техническое взаимодействие, борьбу с ННН-промыслом, отраслевой мониторинг и обмен данными, подготовку кадров, промышленное рыболовство. Планируется, что межправительственное соглашение станет следующим шагом.

Маврикийская сторона показала презентацию о возможностях островов в сфере рыболовства, аквакультуры и рыбопереработки, а также в дальнейшем развитии инфраструктуры и технологий. В федеральном агентстве отмечают, что островное государство заинтересовано в сотрудничестве с Россией для внедрения мониторинга на промысле и исследования запасов в водах республики, в том числе глубоководных видов. Речь идет как об оценке состояния популяций, так и о разработке технологий промысла.

По итогам встречи решено, что маврикийская сторона предоставит Росрыболовству исчерпывающую информацию об условиях рыболовства для иностранного флота в своих водах и предложения по проекту меморандума.

В качестве возможных площадок для подписания Меморандума уже в этом году рассматриваются майская выставка Seafood Expo Global в Брюсселе или III Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, которые пройдут в Санкт-Петербурге 10-11 июля.

Fishnews

Россия и Республика Маврикий подпишут межведомственный Меморандум о сотрудничестве в области рыболовства

Вопросы развития двустороннего взаимодействия обсудили заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов с советником-посланником посольства Маврикия в России Джанмайисингом Биссундоялом на встрече 24 января в Агентстве.

«Мы обращаем внимание на район рыболовства маврикийской зоны и сопредельных государств. В эпоху СССР российские суда работали в этих водах и продолжали промысел в районе Мадагаскарского хребта некоторое время после распада Союза. Заинтересованность бизнеса есть и сейчас, но принципиально важно понимать, на каких условиях будет открыт доступ», – отметил Василий Соколов.

Джанмайисинг Биссундоял отметил, что взаимодействие между бизнес-сообществами России и Маврикия развивается в позитивном ключе по различным направлениям, но рыбная отрасль, к сожалению, пока не входит в их число. «Мы помним интерес России к нам и Индийскому океану в целом, поэтому рады возобновлению отношений», – сказал советник-посланник посольства Маврикия в России.

Он также сообщил, что Республика предлагает разработать и заключить с Российской Федерацией межправительственное соглашение в области рыбного хозяйства. На данный момент у островного государства подписаны двусторонние соглашения с ЕС, Сейшелами и Японией. Например, Маврикий занимает третье место по экспорту консервированного тунца в страны ЕС, при этом поставки в Россию начались только в 2016 году, и объемы их незначительны.

На встрече стороны договорились в первую очередь разработать и подписать межведомственный Меморандум, который обозначит направления сотрудничества:

научно-техническое взаимодействие;

ликвидация ННН-промысла;

отраслевой мониторинг и обмен данными;

подготовка кадров;

промышленное рыболовство.

Межправительственное соглашение станет следующим шагом.

Маврикийская сторона показала презентацию о возможностях островов в сфере рыболовства, аквакультуры и переработки соответствующей продукции, а также дальнейшем развитии инфраструктуры и технологий, которые представляются инвестиционно привлекательными, что подкрепляется национальной системой налоговых и таможенных льгот. Кроме того, островное государство заинтересовано в сотрудничестве с Россией для внедрения мониторинга на промысле и исследования запасов в ИЭЗ Маврикия, в том числе глубоководных видов. Речь идет как об оценке состояния популяций, так и о разработке технологий промысла.

По итогам встречи решено, что маврикийская сторона предоставит Росрыболовству исчерпывающую информацию об условиях рыболовства для иностранного флота в своих водах и предложения по проекту меморандума.

В качестве возможных площадок для подписания Меморандума уже в этом году рассматриваются выставка Seafood Expo Global в Брюсселе в мае или III Международный рыбопромышленный форум и выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге 10-11 июля.

Справочно:

Республика Маврикий – островное государство на юго-западе Индийского океана. Площадь государства составляет около 2 тыс. км². Площадь шельфовой зоны до глубины 100 м – 3 тыс. км², протяжённость береговой линии – 276 км. Столицей государства с 1968 года является Порт-Луи, крупнейший порт страны. Площадь исключительной экономической зоны составляет 1,9 млн км².

Рыболовная промышленность Республики Маврикий представлена прибрежным кустарным промыслом в лагунах в непосредственной близости от коралловых рифов, донным промыслом в открытом море, тунцеловным промыслом в западной части Индийского океана и аквакультурой.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

О втором российско-маврикийском бизнес-форуме

19-21 ноября с.г. в Порт-Луи прошел второй российско-маврикийский бизнес-форум, организованный маврикийским Советом по экономическому развитию совместно с Министерством иностранных дел, региональной интеграции и внешней торговли Республики Маврикий и Посольством Маврикия в Москве. С нашей стороны в мероприятии приняли участие делегации Московской торгово-промышленной палаты и Липецкой торгово-промышленной палаты, представители более 20 фирм и компаний, а также Посольство России на Маврикии.

Первый подобный форум прошел в Москве в рамках визита главы маврикийского внешнеполитического ведомства С.Лачминараиду в ноябре 2017 г. для встречи с Министром иностранных дел Российской Федерации С.В.Лавровым, что положило начало активизации экономического сотрудничества между двумя государствами.

На торжественном открытии форума 19 ноября с.г. выступили Заместитель премьер-министра Республики Маврикий И.Кoллендавеллу, Председатель Совета по экономическому развитию Ч.Картье, прозвучали приветствия Посла России на Маврикии и Посла Маврикия в Москве.

Председатель Московской торгово-промышленной палаты В.М.Платонов сообщил об основных направлениях деятельности возглавляемой им организации, а также успешно внедряемых в её работу информационно-коммуникационных технологиях, позволяющих организовать деловое пространство г.Москвы на новых современных принципах. Яркую и запоминающуюся презентацию экономических возможностей Липецкого региона провел председатель Липецкой торгово-промышленной палаты А.В.Гольцов.

На церемонии открытия были подписаны меморандумы о взаимопонимании и сотрудничестве между Московской и Липецкой торгово-промышленными палатами и Маврикийским Советом по экономическому развитию.

В ходе форума российские участники провели ряд встреч со своими потенциальными маврикийскими партнерами, посетили морской порт, предприятия по производству высокоточного оборудования, текстильные и швейные фабрики, туристические компании и объекты недвижимости.

Кроме того, российская делегация была принята секретарем по иностранным делам МИД Маврикия У. Дваркой Канабади. Состоялся обмен мнениями о возможностях взаимодействия в таких сферах как переработка бытовых отходов, создание блокчейн-технологий, финансовое сотрудничество, туризм, прямое воздушное сообщение, использование возможностей Маврикия в качестве регионального финансового, транспортного и логистического центра для продвижения российских бизнес-интересов в Африке, а также развитие торгово-экономических отношений Порт-Луи со странами Евразийского экономического сообщества.

В заключительной части форума 21 ноября с.г. принял участие исполняющий обязанности президента Республики Маврикий П.Ваяпури. Были подписаны меморандумы о сотрудничестве и взаимопонимании между Московской и Липецкой торгово-промышленными палатами и Торгово-промышленной палатой Республики Маврикий.

Проведенное мероприятие получило широкое освещение в СМИ, удостоилось высоких оценок в маврикийских официальных, общественно-политических и деловых кругах, показало наличие сильной заинтересованности в установлении прочных торгово-экономических связей с нашей страной со стороны местных властей и предпринимательского сообщества.

Китай и Маврикий заключили меморандум о создании зоны свободной торговли (ЗСТ). Этому предшествовали переговоры, начатые в декабре 2017 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

Данный документ стал первым предварительным соглашением о зоне свободной торговли, которое китайские власти заключили с африканской страной.

Предварительно стороны провели четыре раунда официальных переговоров и множество промежуточных консультаций. Представители Поднебесной и Маврикия обсуждали условия торговли товарами и услугами, инвестирования, экономического сотрудничества и другие аспекты сотрудничества в рамках зоны свободной торговли.

Теперь компетентные ведомства обеих стран займутся подготовкой окончательного соглашения о ЗСТ.

Напомним, что Китай на протяжении последних девяти лет является крупнейшим торговым партнером африканских стран. По итогам прошлого года, объем торговли между КНР и государствами Черного континента достиг $170 млрд. Это на 14% больше, чем в 2016 г. По итогам января-июня 2018 г., двухсторонний торговый оборот составил $98,8 млрд. Данный показатель вырос на 16% в годовом сопоставлении. За последние три года объем китайских прямых инвестиций в африканскую экономику составлял в среднем $3 млрд ежегодно.

Автоматический обмен информацией набирает обороты

В сентябре 2018 года уже более 100 стран и территорий проведут процедуру автоматического обмена информацией о финансовых счетах в налоговых целях. Об этом напомнили в международной Организации экономического сотрудничества и развития (сокр. ОЭСР).

По сравнению с 2017 годом количество участников информационного обмена по "Единому стандарту отчетности" (англ. Common Reporting Standard, сокр. CRS) в нынешнем году удвоится. Теперь в их число войдет большинство популярных оффшоров, таких как Багамские Острова, Белиз, Маврикий, Панама, Сент-Китс и Невис, ОАЭ и др. Обмену будут подлежать сведения, собранные за 2017 год.

Отметим, что украинцев автоматический обмен информацией пока не коснется. Данные о зарубежных счетах передаваться в Украину не будут, поскольку наша страна все еще находится в стороне от этих процессов. По состоянию на июнь 2018 года она значится в перечне "развивающихся стран, не установивших первую дату обмена".

Вместе с тем, ходившие с недавних пор слухи о скором присоединении Украины к механизмам обмена информацией (в экспертной среде часто озвучивался 2019 или 2020 год) оказались небеспочвенными. 21 июня 2018 года они частично материализовались в принятом Верховной Радой законе "О валюте и валютных операциях".

В частности, п. 11 ст. 16 закона устанавливает обязанность Кабинета Министров совместно с Национальным банком в 6-месячный срок разработать и подать на рассмотрение Верховной Рады законопроекты о разовом декларировании зарубежных активов физических лиц, а также о международном сотрудничестве Украины в сфере налогообложения, в том числе в вопросах внедрения международных стандартов автоматического обмена финансовой информацией.

Таким образом, хотя конкретные даты еще и не утверждены, установление финансовой прозрачности для украинских резидентов выглядит неизбежным.

Маврикий проводит корпоративную реформу

17 июля 2018 года в парламент Республики Маврикий был представлен на рассмотрение законопроект о бюджетных мерах на 2018-2019 гг. (англ. Finance (Miscellaneous Provisions) Bill). Проектом предусмотрено внесение множества поправок в местное законодательство, в том числе и в законы, регулирующие режим функционирования маврикийских компаний международного бизнеса (англ. Global Business Companies).

Как известно, в настоящий момент на Маврикии существует два вида оффшорных компаний: "Компания международного бизнеса категории 1" (англ. Category I Global Business Company, сокр. GBC-I) и "Компания международного бизнеса категории 2" (англ. Category II Global Business Company, сокр. GBC-II). Их деятельность регулируется местной Комиссией по финансовым услугам (англ. Financial Services Commission), которая выдает каждой компании лицензию соответствующей категории (GBC-I или GBC-II). Предусмотренные законопроектом изменения затронут оба вида компаний.

Компания GBC-I

Наименование компаний GBC-I будет изменено на Global Business License (сокр. GBL).

Компания GBL будет считаться налоговым резидентом Маврикия и уплачивать корпоративный налог на прибыль по номинальной ставке 15%.

Действующий в отношении компаний GBC-I режим зачета иностранных налогов (англ. Foreign Tax Credit) с 1 января 2019 года будет отменен. Вместо него для компаний GBL будет введен т.н. "режим частичного освобождения от налогообложения" (англ. Partial Exemption Regime). Согласно новому режиму, от корпоративного налога на прибыль будет освобождено 80%

доходов, полученных в виде дивидендов от иностранных компаний (англ. Foreign Dividends) (с некоторыми оговорками);

доходов, полученных в виде процентов по предоставленным иностранцам кредитам (англ. Foreign Source Interest Income);

доходов, полученных от коммерческой деятельности постоянных представительств (англ. Permanent Establishment) компании GBL в зарубежных странах;

иностранных доходов, полученных в результате

участия в коллективных инвестиционных схемах (англ. Collective Investment Schemes, сокр. CIS),

вложений в "закрытые инвестиционные фонды" (англ. Closed-End Funds),

деятельности в качестве инвестиционного менеджера (англ. Investment Manager), администратора (англ. Investment Administrator), советника (англ. Investment Adviser) или управляющего активами (англ. Asset Manager);

доходов, полученных от лизинга морских и воздушных суден (англ. Ship and Aircraft Leasing).

Новый режим частичного освобождения от налогообложения будет применим только к компаниям GBL, имеющим "реальное экономическое содержание" (англ. Substance), конкретные критерии которого будут установлены Комиссией по финансовым услугам.

Ныне существующие компании GBC-I, получившие лицензию до 16 октября 2017 года, смогут функционировать по старым правилам (включая прежний режим зачета иностранных налогов) до 30 июня 2021 года. Компании GBC-I, получившие лицензию после 16 октября 2017 года, будут работать по старым правилам до конца 2018 года.

Компания GBC-II

С 1 января 2019 года выдача лицензий категории GBC-II прекращается.

Вместо GBC-II на Маврикии вводится новая форма оффшорной компании - Authorized Company (сокр. AC). Компания AC будет обладать признаками, характерными для "классических" компаний международного бизнеса, а именно:

она не будет считаться налоговым резидентом Маврикия и, следовательно, будет освобождена от уплаты местного корпоративного налога на прибыль;

свой бизнес она должна вести исключительно за пределами Маврикия;

фактическое место управления ее деятельностью (англ. Place of Effective Management) также должно находиться за пределами Маврикия.

Ныне существующие компании GBC-II, получившие лицензию до 16 октября 2017 года, смогут функционировать по старым правилам до 30 июня 2021 года. Компании GBC-II, получившие лицензию после 16 октября 2017 года, будут работать по старым правилам до конца 2018 года.

После 31 декабря 2018 года (в соответствующих случаях - после 30 июня 2021 года) лицензии GBC-II прекращают свое действие, и компании GBC-II должны быть реорганизованы либо в компанию GBL, либо в компанию AC.

Законопроект о бюджетных мерах на 2018-2019 гг. вступит в силу после его принятия парламентом и подписания президентом Маврикия.

Экспортеры Маврикия заинтересованы в российском рынке.

Представители Expo Solutions Group провели презентацию Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в посольстве Маврикия в Москве.

Во встрече 10 апреля участвовали посол Республики Маврикий в России Махешварсингх Хемлолива и генеральный директор отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов. Презентация прошла в рамках мирового тура ESG по привлечению зарубежных компаний к участию в Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге в сентябре 2018 г. В ходе мероприятия обсуждались перспективы поставок на российский рынок рыбной продукции Маврикия, расположенного в Индийском океане.

«Маврикий предлагает высококачественные дары моря – от тунца свежего и замороженного, консервированного, в виде филе и стейков, фермерских сибаса и красного горбыля до рыбной муки и жира. Огромная площадь исключительной экономической зоны страны также предоставляет возможности для инвестиций», – рассказал Махешварсингх Хемлолива. Посол островного государства также отметил потенциал евразийского региона для расширения торгового обмена.

По итогам встречи достигнута договоренность о продолжении переговоров ESG с крупнейшими экспортерами Маврикия на выставке Seafood Expo Global в Брюсселе. Как сообщили Fishnews в Expo Solutions Group, в рамках тура специалисты компании за последний месяц также провели серию консультаций с отраслевым бизнес-сообществом Марокко и Беларуси.

В марокканском Рабате на презентации площадки Seafood Expo Russia побывала делегация основных рыболовных ассоциаций королевства во главе с официальными лицами Министерства сельского хозяйства и морского рыболовства Марокко. В Минске состоялись встречи с представителями «Белводхоза», Белорусской торгово-промышленной палаты, Фонда поддержки предпринимателей, руководителями предприятий «Баренцево», «Белрыба» и «Белвнешрыбторг».

«Хотелось бы поблагодарить главу торгпредства РФ в Республике Беларусь Константина Артюшина, его коллегу в Королевстве Марокко Артема Цинамдзгвршвили и руководителя представительства Росрыболовства в Марокко Андрея Молчанюка за поддержку в организации мероприятий по продвижению форума и выставки, а также в установлении контактов с местными ассоциациями рыбаков и коммерческими структурами», – заявил Иван Фетисов.

Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий – крупнейшее отраслевое событие в России – пройдет в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» с 13 по 15 сентября. В этом году ее организаторы намерены сделать акцент на представлении национальных отраслевых стендов для обмена опытом с российскими коллегами. Участие в выставке уже подтвердили компании из Японии, Норвегии, Дании, Финляндии, Турции, Китая, Германии, Ирана и других стран. Оператор российского национального стенда – компания Expo Solution Group.

Заместитель руководителя Росавиации Олег Клим провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Маврикий в Российской Федерации Махешварсингха Хемлоливой по вопросу возобновления воздушного сообщения между двумя странами.

16 ноября 2017 года состоялась встреча заместителя руководителя Росавиации Олега Клима с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Маврикий в Российской Федерации Махешварсингха Хемлоливой по вопросу возобновления воздушного сообщения между Россией и Маврикием. Также во встрече приняли участие представители МИД Маврикия, Посольства Маврикия в Москве и глава авиакомпании Air Mauritius.

Ранее регулярные рейсы между двумя государствами выполняла авиакомпания «Трансаэро», однако с мая 2015 года полёты были приостановлены, и до настоящего времени воздушные перевозки ни с российской, ни с маврикийской стороной не осуществлялись.

Маврикийская делегация выразила заинтересованность в выполнении полётов из Маврикия в Москву и обратно на сезонной основе самостоятельно, а также в сотрудничестве с российскими авиаперевозчиками.

В ходе встречи были обсуждены вопросы практической реализации планов по началу полётов между странами. Росавиация поприветствовала инициативу маврикийской авиакомпании, что, несомненно, будет способствовать развитию экономических связей между Россией и Маврикием, укреплению сотрудничества в области воздушного транспорта, а также будет являться знаковым событием в год 50-летия независимости Республики Маврикий, установления дипломатических отношений с Российской Федерацией и основания маврикийского авиаперевозчика.

Вступительное слово Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе переговоров с Министром иностранных дел Маврикия С.Лачминараиду, Москва, 14 ноября 2017 года

Уважаемый г-н Министр,

Дорогие коллеги, друзья,

Рады приветствовать вас в Москве. Мы ценим дружественный характер связей между нашими странами – в марте следующего года будем отмечать их полувековой юбилей наших дипломатических отношений. Это произошло буквально через пять дней после обретения Маврикием независимости в 1968 г. С тех пор мы нарастили полезный опыт сотрудничества в рамках политического диалога, в культурной, гуманитарной, образовательной сферах. Хотим подтянуть к этому же уровню наши торгово-экономические и инвестиционные связи. Мы очень хорошо сотрудничаем в ООН, где выступаем с близких или даже совпадающих позиций по большинству принципиальных вопросов.

Наряду с международной тематикой хотели бы также обсудить региональные проблемы Африканского континента, где Маврикий играет весьма активную роль в интеграционных процессах, в решении проблем окружающей среды, в политических усилиях по урегулированию ряда конфликтов.

Предвкушаю очень конкретные и полезные переговоры.

Добро пожаловать еще раз, г-н Министр!

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции с Министром иностранных дел, региональной интеграции и внешней торговли Республики Маврикий С.Лачминараиду, Москва, 14 ноября 2017 года

Уважаемые дамы и господа,

Мы провели хорошие откровенные переговоры, выразили удовлетворение тем, как развиваются наши дружественные связи между Российской Федерацией и Республикой Маврикий.

В марте будущего года дипломатическим отношениям исполняется 50 лет. Мы констатировали, что за эти годы наши контакты становятся все более конкретными во всех областях. Это касается политического диалога, гуманитарных, культурных связей. Отрадно, что есть позитивная динамика товарооборота, который в прошлом году увеличился почти на две трети. Эта тенденция сохраняется и в нынешнем году.

Есть хорошие перспективы в экономической сфере. Сегодня г-н Министр участвовал в российско-маврикийском бизнес-форуме. Отмечались проекты, которые могут быть взяты на реализацию в таких областях, как информационные технологии, электроэнергетика, морской транспорт, рыболовство, инфраструктурные проекты. Договорились, что по линии правительств России и Маврикия будем оказывать содействие деловым кругам в налаживании взаимополезных прямых контактов.

Также обсудили перспективы сотрудничества в сфере туризма, подготовки кадров как по гражданским специальностям, так и для правоохранительных органов.

По региональным и международным делам у нас единая позиция: необходимо уважать суверенитет, территориальную целостность всех государств, Устав ООН, не вмешиваться во внутренние дела и решать все конфликты исключительно политико-дипломатическим путем. Договорились продолжать очень тесное сотрудничество в ООН, на других многосторонних площадках с тем, чтобы эффективно бороться с общими для всех вызовами, включая терроризм, экстремизм, наркоторговлю, пиратство.

Особое внимание уделили ситуации в Африке. На этом континенте сохраняются многочисленные кризисы. У нас единая позиция в том, что для их эффективного решения необходимо уважать принцип приоритета африканских подходов. Сами африканские страны лучше других понимают, как преодолевать различные противоречия, прежде всего, конечно, это всеохватывающий национальный диалог между конфликтующими сторонами.

Будем поддерживать те рецепты, решения, которые вырабатывают Африканский союз, субрегиональные организации на Африканском континенте по урегулированию тех или иных кризисных ситуаций. Мы в целом довольны итогами переговоров (так понимаю, что это наше общее мнение), договорились о дальнейших шагах в политической, экономической, культурно-гуманитарной сферах, в т.ч. в связи с 50-летним юбилеем установления дипломатических отношений.

Благодарю г-на Министра и его делегацию за очень хорошее сотрудничество.

Вопрос (обоим министрам): В начале текущего года был отмечен всплеск пиратской активности в северо-западной части Индийского океана. Какие дополнительные меры стоит предпринять для решения данной проблемы в регионе?

С.В.Лавров: Как уже сказал г-н Министр в своем вступительном слове, тема пиратства обсуждалась достаточно подробно. Мы с озабоченностью констатировали, что после того, как весь мир обеспокоился проблемой пиратства у берегов, в частности, Сомали (это было примерно восемь лет назад), была создана Контактная группа по борьбе с пиратством у берегов Сомали, в которую вошли военно-морские силы России, западных стран, Китая, ряда других государств Азии. Она достаточно эффективно пресекала пиратские поползновения, и акты пиратства пошли на убыль. Однако за первый месяц текущего года уже зарегистрировано 12 актов пиратства. Такое количество случалось только в 2012 г., когда создавалась эта Контактная группа.

Мы, как и Маврикий, на очередной сессии стран-участниц Контактной группы по борьбе с пиратством у берегов Сомали (это была 20-я сессия, если не ошибаюсь) выступили за то, чтобы не просто сохранить эту группу (были попытки ее расформировать), а укрепить ее, расширить ее мандат как географически, так и функционально. Как г-н Министр, так и мы считаем, что помимо борьбы с пиратством вполне можно использовать военно-морские силы участвующих в этой группе государств для борьбы с наркотрафиком, нелегальной миграцией и в целом для обеспечения безопасности на море. Российское военно-морское присутствие в регионе уже позволяет решать многие важные задачи. Прежде всего, наши военные моряки обеспечивают охрану судов, доставляющих гуманитарные грузы на Африканский континент.

Здесь у нас позиции едины. Очень ценим то, что Маврикий – один из самых активных участников этой Контактной группы и поборник наращивания международного сотрудничества в этой важнейшей сфере.

Вопрос: Как Вы можете прокомментировать заявления представителей Госдепа США о том, что Россия обещала обеспечить вывод проиранских формирований из Сирии и не допустить их закрепление там? Действительно ли Москва давала какие-то обещания Вашингтону?

С.В.Лавров: Про то, что происходит на всей территории Сирии, мы с американскими коллегами пока конкретно и подробно не говорили, кроме того, что мы констатируем факт нашего и иранского легитимного присутствия по приглашению законного Правительства САР. Также констатируем факт нелегитимного присутствия коалиции, которую «сколотили» США и которая осуществляет военные действия, в том числе самостоятельные, но, прежде всего, поддерживая оппозиционные вооруженные группы на территории и в воздушном пространстве Сирии.

Что мы конкретно обсуждали с американцами, так это механизм функционирования зоны деэскалации на юго-западе Сирии. Эта договоренность открытая, вы можете ознакомиться с ее текстом, если еще не сделали этого. В ее подготовке, наряду с нами и американцами, участвовали представители Иордании и, как мы уже говорили, проводились неформальные консультации с Израилем, учитывая, что эта зона расположена в непосредственной близости от Голанских высот. В контексте конкретных решений о том, как будет функционировать эта зона и как сделать так, чтобы не было рецидивов столкновений, там действительно записано, что как внутри этой зоны, так и с внешней стороны, надо стремиться к тому, чтобы оттуда выходили несирийские вооруженные формирования. Ни о каком Иране, а тем более проиранских силах, речи не шло. Если говорить о проиранских силах, то, наверное, у кого-то возникнет искушение назвать чуть ли не всю Сирийскую армию проиранской. И что тогда, нужно капитулировать? Это похоже на стремление выдавать желаемое за действительное.

Была договоренность стремиться к тому, чтобы несирийские формирования в этом очень непростом регионе САР уходили с линии непосредственного соприкосновения, но это «улица с двусторонним движением». Если посмотреть на то, кто представляет наибольшую опасность, то это как раз подопечные США – различные иностранные террористы-боевики, которые «примазываются» к тем группам вооруженной оппозиции, которые поддерживаются США.

Вопрос: Как Вы видите политический процесс, о котором договорились президент России В.В.Путин, президент США Д.Трамп и Турции Р.Эрдоган под эгидой ООН? Означает ли это, что Конгресса национального диалога в Сирии не будет? Как в этом контексте можно понять то, что заявило Министерство обороны России, что американцы отказываются наносить удары по боевикам ИГИЛ, которые отступают от Абу Кямаля?

С.В.Лавров: Обращаю Ваше внимание, что Заявление, которое одобрили президенты В.В.Путин и Д.Трамп, действительно содержит ссылку на важность женевского процесса. В части, о которой Вы ведете речь, это заявление призывает все сирийские стороны поддержать женевский политический процесс и усилия, обеспечивающие или способствующие его успеху. А это, прежде всего, то, что делается в Астане. Надеюсь, что в попытку достичь успеха внесут свой вклад и осуществляемые сейчас приготовления по созыву Конгресса национального диалога. Работа идет как по линии организационных приготовлений, так и с точки зрения определения состава участников, который обеспечил бы максимальную представительность этого форума.

Но женевский процесс сам по себе, как показывают последние полтора-два года, может не двигаться вообще никуда. До того, как в январе нынешнего года он возобновился после почти десятимесячного перерыва, потребовались инициативные шаги России, Турции и Ирана, которые запустили астанинский процесс. Это стало триггером, чтобы и наши друзья в ООН стали более активно выполнять то, что было поручено им, а именно обеспечивать прямой, инклюзивный диалог между Правительством и оппозицией. Именно астанинский процесс и его конкретные результаты, включая создание зон деэскалации, завязывание диалога в рамках национального примирения, способствовал тому, что многие международные игроки перестали поддерживать безапелляционные, ультимативные требования смены режима до того, как начнутся политические переговоры. А такие ультиматумы, как Вы знаете, выдвигал т.н. «Высший комитет по переговорам». Мне кажется, что и сейчас, когда затянулась пауза в женевском процессе, само обсуждение выдвижения темы Конгресса сирийского национального диалога должно стимулировать наших ооновских коллег в том, чтобы использовать и этот движущий момент для активизации женевского процесса. Убежден, что Конгресс, о котором идёт речь, задуман для того, чтобы помочь женевскому переговорному треку обрести какой-то темп и ритм, которых мы сейчас пока не наблюдаем.

По поводу Абу Кямаля. Это не единственный случай, когда США щадят террористов. Мы помним, как при взятии Ракки, а до этого Мосула в Ираке, открывались фигуральные «ворота» для игиловцев, которые уходили на сирийские территории невредимыми. Много вопросов к США и в отношении того, что является их целями в САР. Госсекретарь США Р.Тиллерсон неоднократно мне торжественно говорил, что единственная цель, которую США преследуют в Сирии, это поражение ИГИЛ.

Буквально вчера я слышал заявления Министра обороны США Дж.Мэттиса о том, что США никуда из Сирии не уйдут, пока не убедятся, что политический процесс идет в правильном направлении. А правильным направлением США считают смену режима, хотя они не требуют предварительного ухода Б.Асада. Все это противоречит женевским договоренностям и заверениям со стороны руководства Госдепартамента США, которые я сейчас процитировал, что единственной целью США в Сирии является борьба с терроризмом. Мы эти вопросы поставили перед нашими коллегами. Надеемся, что они все-таки выработают открытую, честную и понятную легитимную позицию.

Вопрос: «Раша Тудей Америка» была вынуждена стать иностранным агентом по требованию Министерства юстиции США. Мы слышали, что Россия примет зеркальные меры. Насколько они будут жесткими?

С.В.Лавров: Если речь идет о зеркальных мерах, значит они будут адекватными. Можно придумать этому много синонимов. Об этом уже говорил Президент России В.В.Путин. Наша реакция будет быстрой и зеркальной, поэтому надо набраться терпения на небольшой период времени.

Вопрос: В региональных СМИ сообщалось о Вашем намерении посетить Ереван и Баку. Какой будет повестка Ваших встреч?

С.В.Лавров: Мы об этом еще не объявляли, но никакого секрета здесь нет. В самом начале следующей недели запланированы мои визиты в Ереван и Баку. Они приурочены к 25-летию дипломатических отношений между Россией и соответственно Республикой Армения и Азербайджанской Республикой. Повестка дня будет включать двусторонние отношения с каждой из этих стран. Они у нас насыщенные и богатые. Будем говорить о региональной и международной проблематике, в том числе постараемся понять, где мы находимся в рамках усилий по карабахскому урегулированию после недавней встречи президентов Армении и Азербайджана.

Россия. Маврикий > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 14 ноября 2017 > № 2390491 Сергей Лавров

Расположенная на островах в Восточной Африке Республика Маврикий вслед за рядом арабских стран объявила о разрыве дипотношений с Катаром по причине его поддержки терроризма и экстремизма и вмешательства во внутренние дела государств, сообщил в понедельник саудовский новостной портал "Аджиль".

По его информации, Маврикий стал вторым неарабским государством, разорвавшим отношения с Катаром. Ранее об этом объявили власти Мальдив.

В понедельник Египет, Саудовская, Аравия, Бахрейн и ОАЭ объявили о разрыве дипотношений с Катаром, обвинив Доху в поддержке террористических организаций и дестабилизации ситуации на Ближнем Востоке. Власти восточной части Ливии, Йемена, а также Мальдивы впоследствии тоже заявили о разрыве отношений с Катаром.

Санторини в топ-6 лучших туристических направлений для тех, кто ждет ребенка

Последнее путешествие перед рождением первого ребенка становится новой тенденцией в сфере путешествий и называется «babymoon». Американский туристический сайт Hoppa предлагает своим читателям топ-6 идеальных мест для пары, готовящейся стать родителями. Эти места позволят будущим родителям отдохнуть и расслабиться в умиротворяющей обстановке, избегая стресса.

Одно из таких мест по версии Hoppa – греческий остров Санторини, который, хоть и является одним из самых известных направлений для роскошного отдыха или свадебного путешествия, но не менее популярен для отдыха перед рождением ребенка. Остров с самыми впечатляющими пейзажами и великолепными закатами дарит своим посетителям волшебную и незабываемую атмосферу.

В топ-6 попали также Мальдивы, Маврикий, Багамские о-ва, Сент-Люсия и Корнуолл.

16 июня 2016 года постоянное представительство КР при ООН в г. Нью-Йорк подписало совместное коммюнике об установлении дипломатических отношений между Кыргызской Республикой и Республикой Маврикий. Об этом сообщает пресс-служба МИД КР.

«Главы постоянных представительств Кыргызстана и Маврикия подписали документ, в котором отмечается, что стороны, выражая взаимную готовность развивать и укреплять дружбу и сотрудничество между странами, устанавливают дипломатические отношения на уровне послов в соответствии с положениями Венской конвенции о дипломатических сношениях от 18 апреля 1961 года и Венской Конвенцией о консульских сношениях от 24 апреля 1963 года, подтверждают свое намерение строить отношения в соответствии с Уставом ООН и на основе принципов мирного сосуществования, равноправия, взаимного уважения территориального суверенитета и невмешательства во внутренние дела друг друга», - говорится в сообщении.

Стороны также выражают уверенность в том, что установление дипломатических отношений будет способствовать развитию двустороннего сотрудничества и укреплению всеобщего мира.

Когда деньги хотят на Сейшелы: самые популярные офшорные зоны

По данным ООН, в течение 2015 года компании из разных стран мира вывели в офшорные юрисдикции $221 млрд, и это больше половины средств, которыми эти компании в принципе располагают. Россия занимает на карте офшоров не последнее место. Offshore Express Company представила статистику самых популярных офшорных зон.

В период с 2010 по 2014 год российский бизнес перевел на счета стран Карибского бассейна $77 млрд. Даже Китай вывел меньше средств — $45 млрд. Для США цифра составила $93 млрд.

Стала известна также статистика популярности офшорных юрисдикций. Крупный бизнес с прибылью, исчисляемой миллионами долларов, предпочитает «дорогой» по налогам, но безопасный Люксембург, несмотря на недавнее ужесточение правил регистрации компаний в стране. Средний бизнес выбирает Сейшелы, Великобританию и Британские Виргинские острова.

Данные Организации Объединенных Наций совпадают со статистикой компании-регистратора Offshore Express Company, которая, основываясь на клиентских запросах первых четырех месяцев 2016 года, представила свою диаграмму распределения популярных офшорных юрисдикций (см. инфографику).

Абсолютное большинство клиентов Offshore Express Company (73%) выбирают Великобританию в качестве надежной платформы для своего бизнеса. Вторыми по популярности идут Сейшелы (16%). Гибралтар, Гонконг, Делавэр, Латвия, Эстония, Виргинские острова и Маврикий примерно равны по привлекательности для клиентов OEC — от 1% до 3% от общего объема заявок.

По каким параметрам клиенты ОЕС выбирают страну для регистрации компании

Страна, под чьей юрисдикцией будет находиться сама компания или ее банковский счет, прежде всего должна иметь хорошую репутацию. Репутация офшорной юрисдикции состоит из нескольких параметров:

Политическая стабильность: как часто сменяется правительство, пребывает ли страна во внутренних или международных конфликтах.

Политический строй: есть ли в офшорной зоне демократические свободы, защищающие, в том числе, частную собственность, или она пребывает в руках авторитарного и своевольного лидера.

Финансовая стабильность: насколько страна подвержена экономическим спадам.

Прозрачность или высокая конфиденциальность приватных данных: и то, и другое может быть полезно для бизнеса.

Великобритания

Соединенное Королевство стало популярной офшорной юрисдикцией благодаря удачному сочетанию перечисленных факторов. Великобритания имеет статус мирового финансового центра, ее политический режим максимально способствует ведению бизнеса любого уровня, жители страны строго следуют букве закона, а для урегулирования спорных вопросов используется Общее право. При всем этом стоимость регистрации компании в Великобритании гораздо доступнее, чем в ряде стран ЕС. К тому же компании, которые ведут торговлю за пределами королевства, могут избежать налогов Великобритании.

Сейшелы

По мнению специалистов Offshore Express Company, Сейшелы — лучший выбор для регистрации офшорной компании. Международные коммерческие компании на Сейшелах не облагаются налогом, им не нужно подавать ежегодную отчетность, кроме этого на Сейшелах гарантируется высокая конфиденциальность бизнес-процессов.

Гонконг

Гонконг, как и Великобритания, является одним из крупнейших финансовых центров мира благодаря свободе ведения бизнеса и торговли, привлекательному налоговому климату, хорошей инфраструктуре и отличной связи. Гонконгская компания может легко наладить отношения с Китаем и Дальним Востоком, а также служит полезным инструментом для организации международной торговли с минимальным налогом на прибыль.

Штат Делавэр (США)

Главное преимущество регистрации компании в Делавэре — невысокая стоимость. Дэлаверская компания фактически освобождается от уплаты налогов и сдачи отчетности, если ведет бизнес за пределами США. Двойное налогообложение в штате невозможно, потому что там действуют особые соглашения для его блокировки, а судебная система максмимально лояльна к малому и среднему бизнесу.

Прогноз от OEC

Несмотря на то что известны данные только за четыре месяца, уже можно проследить тренд 2016 года. В Offshore Express Company считают, что Великобритания сохранит статус самой популярной оншорной зоны в течение ближайшего года. Парламентские выборы состоялись в прошлом году, и поскольку страна почти не зависит от событий в странах Евросоюза, она остается одной из самых стабильных юрисдикций в Европе.

Сейшелы и Делавэр — очень привлекательные юрисдикции для регистрации бизнеса. Их популярность растет, хотя и медленно, ведь традиция доверять «банановым республикам» складывается не сразу, как и понимание того, что среди американских штатов тоже можно найти налоговое убежище.

Сейшелы. Маврикий. Виргинские о-ва, Брит.. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > bankir.ru, 6 мая 2016 > № 1743203

О переговорах Россельхознадзора с посольством Маврикия.

Переговоры состоялись по инициативе маврикийской стороны. Российскую делегацию на переговорах возглавил помощник руководителя Россельхознадзора, маврикийскую — посол Маврикия в России Махешварсингх Хемлолива.

Открывая переговоры, Махешварсингх Хемлолива отметил важность развития торговых отношений с Россией для экономики Маврикия. Основной статьей экспорта при этом может стать рыбная и морская продукция. Махешварсингх Хемлолива особо отметил готовность ветеринарной службы Маврикия принять делегацию экспертов Россельхознадзора для инспекционной проверки маврикийских рыбоперерабатывающих предприятий, заинтересованных в российском рынке.

В свою очередь, Алексей Алексеенко уведомил маврикийскую делегацию о том, что в настоящее время под гарантии ветеринарной службы Маврикия разрешены поставки в Россию с 21 предприятия, вырабатывающего рыбную и морскую пищевую продукцию, а также с одного предприятия по производству рыбной муки для кормовых целей. После начала поставок с этих предприятий и в случае заинтересованности маврикийской стороны в дальнейшем расширении списка поставщиков, Россельхознадзор готов рассмотреть возможность проведения инспекции в Маврикии.

Китай вышел на четвертое место среди основных поставщиков туристов на Маврикий. За январь-август 2015 г. рост китайского турпотока в это островное государство составил 40% в годовом сопоставлении. Таковы официальные данные.

По итогам восьми месяцев текущего года, Маврикий посетили 62 185 путешественников из КНР. За аналогичный период 2014 г. данный показатель составил 44 877 человек.

Более 70% китайских путешественников приезжают на остров в индивидуальном порядке. Средний срок пребывания составляет одну неделю.

Ранее сообщалось, что китайские туристы на протяжении последних трех лет занимают первое место в мире по покупательной способности в поездках за рубежи своей страны. По итогам 2014 г., расходы путешественников из КНР за границей достигли $164,8 млрд. Это на 29% больше, чем в 2013 г.

Кроме того, Поднебесная стала самым большим поставщиком туристов на международный рынок. В прошлом году из страны за рубеж выехали 109 млн пассажиров. Как ожидается, в 2015 г. этот показатель составит 120 млн человек. Потребительские расходы китайских путешественников в этом году превысят $194 млрд (более 1 трлн юаней).

В прошлом году на долю китайских туристов, посещающих другие страны, пришлось 9,58% от общего числа международных путешественников. В 2014 г. китайские туристы потратили за пределами КНР $165 млн. На этот показатель пришлось 11% мировых доходов международного туризма.

Открыто прямое авиасообщение между международным аэропортом "Шуанлю" в городе Чэнду, который является административным центром юго-западной китайской провинции Сычуань, и островным государством на востоке Африки – Республикой Маврикий.

Рейсы обслуживают самолеты авиакомпании "Эйр Маврикий". Они выполняются один раз в неделю. Чэнду стал четвертым китайским городом после Пекина, Шанхая и Гуанчжоу, который соединен авиамаршрутами со странами пяти континентов Земли. Из аэропорта "Шуанлю" пассажирские и грузовые самолеты летают по 40 воздушным маршрутам.

Ранее сообщалось, что в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырастет на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. К 2015 г. планируется довести количество транспортных аэропортов Китая до более чем 230, а объем пассажироперевозок к 2016 г. составит 450 млн человек.

Напомним, что к 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. Примерно 45% спроса на новые самолеты в Азиатско-Тихоокеанском регионе через 20 лет будет приходиться на китайские авиакомпании. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости КНР займет более 16% мирового рынка.

Маврикий намеревается увеличить поставки экзотических плодов на российский рынок

Перед поставщиками страны в настоящее время стоит цель доведения объемов поставок в Россию до 5-10% от общего количества экспорта в 2,5 тысячи тонн плодовоовощной продукции.

Средний объем производства плодовоовощной продукции на Маврикии – около 10 тысяч тонн в год, из которых примерно 25% отправляются на внешний рынок. В настоящее время основные страны сбыта для экспортеров – Исландия, Франция, Нидерланды Швейцария, Бельгия и Великобритания, которые закупают экзотические плоды личи, маракуйи, папайи и авокадо.

Маврикий передал вариант ветсертификата для рыбопродукции

Маврикийская сторона продолжает готовиться к поставкам в Россию продукции из водных биоресурсов. Представитель государства передал помощнику руководителя Россельхознадзора вариант ветеринарного сертификата.

Временный поверенный в делах Маврикия в России Дипак Прабхакар Гокулсинг посетил Федеральную службу по ветеринарному и фитосанитарному надзору. Иностранный представитель поблагодарил российское ведомство за быстрое включение в соответствующий реестр маврикийских рыбоперерабатывающих предприятий, заинтересованных в поставках продукции на рынок РФ.

Временный поверенный также передал помощнику руководителя Россельхознадзора Алексею Алексеенко образцы печатей и подписей уполномоченных маврикийских инспекторов, а также согласованный с компетентным государственным органом Маврикия ветеринарный сертификат.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора, российские специалисты проведут экспертную оценку предложенного варианта документа в самое ближайшее время, после его парафирования Россельхознадзору будут представлены образцы сертификата, исполненного на бумаге с необходимыми степенями защиты, что позволит начать поставки маврикийской рыбной и морской продукции на российский рынок.

Индия поставит свой первый экспортный военный корабль в Маврикий в декабре, сообщает BusinessLine сегодня. Патрульный корабль OPV (off-shore patrol vehicle) спроектирован Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd (GRSE) и в настоящее время проходит испытания.

Корабль, названный CGS Barracuda (заложен 23 апреля 2012 года, спущен на воду 1 апреля 2014 года - ВП), будет передан береговой охране Маврикий и стоит 50 млн долларов (или 300 кроров рупий по текущему обменному курсу). Председатель и управляющий директор GRSE А.К. Верма (AK Verma) сказал, что компания ищет дополнительных экспортных заказчиков. Предварительные переговоры ведутся с несколькими странами Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Об этом он сказал в кулуарах семинара Confederation of Indian Industry (CII) по вопросам обороны, промышленности и связи.

На данный момент компания GRSE, основанная в Калькутте, получила 16 заказов на сумму 10000 кроров рупий от ВМС страны. Заказы, как ожидается, будут выполнены в течение ближайших нескольких лет.

По словам Вермы, заказы включают 4 противолодочных корабля, восемь десантных и четыре боевых катера. Из них один противолодочный корабль передан флоту в начале этого года, второй планируется поставить примерно в июне-августе 2015 года, корабль имеет 90% степень готовности, сказал он.

Поставки десантных и боевых катеров начнутся «с середины следующего года». «Мы надеемся увеличения заказов от Центра в ближайшие дни», сказал Верма.

Южная Америка готова заместить России «санкционную» рыбу

Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт провел встречи с послами Эквадора, Чили, Уругвая и Аргентины, а также Маврикия. Эти страны намерены значительно увеличить поставки в Россию пищевой продукции, в том числе рыбы и морепродуктов.

На переговорах с послом Эквадора Патрисио Альберто Чавесом Савала Сергей Данкверт отметил, что сложившаяся в мире ситуация создает весьма благоприятные возможности для увеличения объемов и номенклатуры поставок эквадорской пищевой продукции в Россию. Глава Россельхознадзора выразил готовность всемерно содействовать развитию взаимодействия в этой сфере.

Отечественному ветеринарному ведомству будет представлен список продукции, которую Эквадор может экспортировать на российский рынок, и перечень предприятий, готовых ее поставлять. Посол заметил, что для обеспечения бесперебойных поставок нужны новые логистические возможности. В частности, уже действует трансатлантический маршрут Гуаякиль – Санкт-Петербург.

Патрисио Альберто Чавес Савала отметил, что помимо традиционных цветов, фруктов и овощей, Эквадор готов везти на российский рынок морепродукты, включая креветок, и молочную продукцию.

На встрече с послом Чили Хуаном Эдуардо Эгигуреном руководитель Россельхознадзора заявил, что эта южноамериканская республика может резко увеличить экспорт в Россию рыбной и морской продукции, овощей, фруктов, молочной продукции и мяса. В частности, как сообщили Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства, объемы чилийских рыбных поставок, составившие в прошлом году 53 тыс. тонн, могут вырасти в два-три раза. Продажи моллюсков могут увеличиться до 15-20 тыс. тонн (в 2013 г. – 3 тыс. тонн).

Хуан Эдуардо Эгигурен пригласил Сергея Данкверта посетить выставку продукции аквакультуры, которая пройдет в Чили с 22 по 25 октября. На этой площадке глава Россельхознадзора сможет встретиться с новым руководителем чилийского ведомства по обеспечению безопасности рыбной продукции, а также с директорами отраслевых ассоциаций и союзов, заинтересованных в поставках товаров на российский рынок.

Чилийская сторона передаст Россельхознадзору списки предприятий, которые желают быть потенциальными экспортерами.

Послу Уругвая Анибалу Кабралу Сегалербе Сергей Данкверт сообщил, что российские участники рынка заинтересованы в росте поставок уругвайской морской продукции, рыбы, мяса, сливочного масла, сыров, фруктов и овощей. Для Россельхознадзора будет подготовлен соответствующий перечень предприятий-экспортеров и представлены гарантии компетентных служб Уругвая о соответствии таких предприятий требованиям законодательства России и Таможенного союза.

Руководитель Россельхознадзора встретился и с послом Аргентины Пабло Ансельмо Теттаманти. Глава отечественного ветеринарного ведомства рассказал о возможности крупного экспорта в Россию аргентинских продуктов, в том числе рыбы и морской продукции. При этом российский рынок заинтересован не только в товарах массового спроса, но и в эксклюзивных продуктах для ресторанов – например в черном хеке или рыбе корвин.

Вопросы об увеличении числа компаний-поставщиков могут быть решены в рабочем порядке при получении соответствующих гарантий национальных компетентных служб. Во время очередного заседания межправительственной комиссии 15-16 сентября могут быть организованы встречи российских импортеров и аргентинских экспортеров пищевой продукции. Помимо этого, планируются переговоры на агропромышленной выставке World Food Moscow, которая тоже пройдет в сентябре.

Пабло Ансельмо Теттаманти заверил, что в Буэнос-Айресе хорошо знакомы с нормами и требованиями законодательства России и Таможенного союза в отношении обеспечения безопасности пищевой продукции. Сейчас, когда наступил новый этап развития международного сотрудничества, Аргентина готова приступить к началу новых поставок продовольствия уже в ближайшее время, не дожидаясь заседания МПК.

Посол Маврикия Индира Савитри Такур Сидая на встрече с Сергеем Данквертом обратила внимание на прекращение поставок японской рыбы на российский рынок и отметила высокую заинтересованность маврикийской рыбной отрасли в поставках продукции в Россию. Стороны договорились о том, что компетентные органы Маврикия попросят Россельхознадзор проинспектировать рыбоперерабатывающие предприятия и предоставят всю необходимую техническую информацию.

Напомним, что Правительство России на год запрещает поставки пищевой продукции, включая товары из водных биоресурсов, из стран Евросоюза, Соединенных Штатов Америки, Австралии, Канады и Норвегии. Министр сельского хозяйства Николай Федоров заявил, что дефицита продуктов питания из-за этого решения не ожидается. «Мы экспортируем рыбы и рыбной продукции 1,8 млн. тонн, а импортируем где-то 700 тыс. тонн всего, то есть мы сейчас в таких условиях очень быстро можем, предприняв организационные усилия, решить проблему абсолютно незаметно для потребителя», – уверен министр.

Однако эксперты Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка не разделяют оптимизма Минсельхоза. Рыбная ассоциация направила премьер-министру Дмитрию Медведеву телеграмму, в которой указала, что с момента опубликования постановления ФТС России перестанет пропускать грузы на территорию РФ. При этом российские импортеры не смогут ни перевезти товар в страну, ни вернуть его. Это приведет к резкому ухудшению финансового положения отечественных импортеров, вплоть до их банкротства. Представители бизнеса также обращают внимание, что резкая приостановка экспортно-импортных отношений с Норвегией нанесет существенный удар по российским предприятиям, в частности аквакультурным.

Эмирейтс, авиакомпания, соединяющая людей и города по всему миру, будет летать на Маврикий дважды в день на флагмане компании Airbus A380 с 1 декабря текущего года.

Второй A380 заменит Boeing 777 на рейсе EK 703/704, благодаря чему провозная емкость на маршруте увеличится на 19%, что удовлетворит растущий спрос на Маврикий в качестве глобального направления. Так, 165 дополнительных мест позволят клиентам компании ежедневно путешествовать на эти прекрасные острова посреди Индийского океана.

"Наш ежедневный перелет A380 на Маврикий пользуется исключительной популярностью с момента его открытия 16 декабря 2013 года. За это время наш флагман перевез на райский остров более 150 000 пассажиров", - сказал Орхан Аббас, старший вице-президент Эмирейтс по коммерческим операциям в Латинской Америке, Центральной и Южной Африке.

На рейсе Дубай-Маврикий-Дубай действует код-шеринговое соглашение, заключенное между Эмирейтс и ее давним партнером Air Mauritius.

Комментируя введение второго A380 на рейсе Дубай-Маврикий, министр туризма и отдыха Маврикия, Майкл Юн Сик Ен, сказал: "С момента запуска первого A380 на Маврикий в прошлом году, мы получили очень хороший отклик от туристов, учитывая то, что наш новый и современный аэропорт может принимать большие самолеты. Новый этап сотрудничества означает переход Маврикия в "высшую лигу" аэропортов мира, предлагающих полеты с Эмирейтс исключительно на крупнейшем в мире пассажирском авиалайнере А380".

Новый двухпалубный A380 на рейсе EK703/704 предложит 14 роскошных кают Первого Класса, 76 полностью раскладывающихся до горизонтального положения кресел в Бизнес-классе и 429 просторных мест в Экономическом классе. Во время полета пассажиры Первого класса будут иметь возможность принять душ-SPA на верхней палубе, где предусмотрены две просторные душевые комнаты, а затем отдохнуть в лаунж-зоне, также доступной для пассажиров Бизнес-класса. Здесь клиентам будут предложены напитки и легкие закуски.

Путешественники всех трех классов обслуживания могут наслаждаться более 1800 каналами информационно-развлекательной системы ice, удостоенной множества наград, которая предлагает фильмы и музыку со всего мира, телеканалы, радиостанции и видеоигры. Кроме того, на протяжении всего полета на борту доступен высокоскоростной интернет Wi-Fi и мобильная связь.

Второй рейс, выполняемый на флагманском лайнере А380, будет отправляться из Дубая в 10:00 и приземляться в международном аэропорту Сэр Сивусагур Рамгулам в 16:45. Обратный рейс будет вылетать из Маврикия в 23:00 и прибывать в международный аэропорт Дубая в 05:40 следующего дня.

Эмирейтс является первой авиакомпанией в мире, выполняющей перелеты на A380 к островам Индийского океана. На данный момент в парке Эмирейтс - 49 самолетов А380, обслуживающих 26 направлений по всему миру, что делает компанию крупнейшим в мире эксплуатантом Airbus A380.

С 27 июня 2014 г. стартует прямое авиасообщение между китайским городом Шэньчжэнь и столицей Республики Маврикий – городом Порт-Луи. Рейсы будут обслуживать "Китайские Южные авиалинии" (China Southern Airlines).

Полеты планируется выполнять один раз в неделю, сообщило Управление по туризму восточно-африканской страны.

Отметим, что на пляжах Республики Маврикий в 2013 г. отдохнули 41 000 китайских туристов. Это на 19 000 человек больше, чем в 2012 г.

Напомним, что в Поднебесной работают 47 авиакомпаний, которые занимаются как пассажирскими, так и грузовыми перевозками. На китайской территории располагаются 180 транспортных аэропортов, 123 предприятия в области авиации общего назначения. Авиапарк КНР составляет 2888 самолетов, включая 1764 транспортных и 1124 общего назначения.

К 2015 г. планируется довести количество транспортных аэропортов Китая до более чем 230, а объем пассажироперевозок к 2016 г. составит 450 млн человек.

16 декабря 2013 года Эмирейтс, авиакомпания, объединяющая людей по всему миру, открыла 24й маршрут А380 сообщением Дубай-Маврикий, с размахом "Приветствуя А380" совместно с локальными партнерами.На церемонии в честь запуска Эмирейтс А380 в Международном аэропорту сэра Сивусагура Рамгулама авиакомпания заключила расширенное соглашение о коммерческом сотрудничестве с Air Mauritius сроком на 10 лет, а также подписала обновленный Меморандум о взаимопонимании с Управлением по туризму Республики Маврикий.

С началом эксплуатации Эмирейтс А380 провозная емкость на маршруте увеличилась на 153 кресла в день. Эмирейтс является первой авиакомпанией, запустившей А380 на острова Индийского океана. Спрос на этом направлении растет - только в 2012 году Эмирейтс перевезла более 350 000 пассажиров и 6 000 тонн груза между Маврикием и другими направлениями маршрутной сети авиакомпании, включающей более 130 городов в 78 странах.

Первый A380 прибыл в международный аэропорт сэра Сивусагура Рамгулама с более чем 500 пассажирами на борту, среди которых были: Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент, коммерческий директор; Аднан Казим (Adnan Kazim), старший вице-президент подразделения по планированию, аэрополитике и промышленным вопросам; Маджид Аль Муалля (Majid Al Mualla), старший вице-президент Эмирейтс по коммерческим операциям в Западной Азии и бассейне Индийского океана и Орхан Аббас, старший вице-президент по коммерческим операциям (Латинская Америка, Центральная и Южная Африка).

Среди гостей принимающей делегации были господин Майкл Сик Юэн (Michael Sik Yuen), министр туризма и отдыха Маврикия, Андре Вильджоэн, генеральный директор Air Mauritius, Ананд Кину, и.о. директора гражданской авиации Маврикия и Рохит Рамнаваз, председатель аэропорта Маврикия."С августа 2008 года Эмирейтс обслужила более 18 миллионов пассажиров на рейсах А380. Наши клиенты считают авиалайнер потрясающим, и мы по-прежнему наблюдаем растущий спрос на полеты А380, - сказал Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент и коммерческий директор Эмирейтс. - Новый рейс А380 на Маврикий обслуживает пассажиров на таких ключевых для нас рынках, как Лондон, Париж, Москва и Шанхай, обеспечивая незабываемый полет с пересадкой в хабе авиакомпании в Дубае. Это новая возможность для наших клиентов наслаждаться высококлассным сервисом и бортовым продуктом Эмирейтс в салонах Первого класса, Бизнес-класса и Экономического класса, благодаря которым авиакомпания известна по всему миру. Провозная емкость А380 на маршруте позволяет нам ежедневно обслуживать на 153 пассажира больше и, таким образом, увеличить наш вклад в развитие туристического и торгового секторов Маврикия".

Маврикий славится своими пляжами мирового класса и местным гостеприимством. Дабы подчеркнуть это и отметить первый рейс А380, в потрясающей обстановке национального морского парка Blue Bay, расположенного на юго-востоке острова, Эмирейтс совместно со 100 местными рыбаками создали приветствие в стиле "Приветствуя A380" для путешественников.

Рейс А380, EK701, вылетает из Международного аэропорта Дубая в 03:10 и прибывает на Маврикий в 09:40. Обратный рейс, EK702, отправляется в 18:20 и возвращается в Дубай в 01:10 следующего дня. Также Эмирейтс выполняет еще один ежедневный рейс на маршруте, обслуживаемый Boeing 777-300.

Маврикий присоединится к списку глобальных направлений Эмирейтс, обслуживаемых самолетами Airbus A380, куда входят: Дубай, Амстердам, Окленд, Бангкок, Пекин, Брисбен, Гонконг, Джидда, Куала-Лумпур, Лондон, Манчестер, Мельбурн, Москва, Мюнхен, Нью-Йорк, Париж, Рим, Сеул, Сингапур, Шанхай, Сидней, Торонто и маршрут в Лос-Анджелес, открытый в начале декабря.

Эмирейтс - крупнейший в мире эксплуатант Airbus A380 (42 самолета в парке, а также, ожидается поставка более 98 самолетов).

Забронировать билеты на рейс А380 на Маврикий можно уже сейчас на сайте http://www.emirates.com, через турагента или в ближайшем офисе продаж Эмирейтс.

Маврикий держит инициативу в «рыбном» диалоге с Россией

На встрече с руководством Россельхознадзора посол Республики Маврикий Индира Савитри Такур Сидайя предложила возобновить начатый в 2008 г. переговорный процесс по поставкам рыбной и морской продукции из этого восточноафриканского государства в Россию.

Встреча состоялась по инициативе маврикийской стороны. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору, это не первые переговоры по данному вопросу между Маврикием и Россельхознадзором. В августе 2012 г. стороны уже обсуждали проект документа по обеспечению безопасности маврикийской рыбной продукции, вырабатываемой для российского рынка.

Руководитель российского ведомства Сергей Данкверт отметил, что поставки рыбопродукции будут возможны после проверки инспекторами ветеринарных служб Таможенного союза маврикийских рыбоперерабатывающих предприятий, заинтересованных в доступе на рынок Таможенного союза. В свою очередь, Россельхознадзор готов пригласить делегацию компетентного ведомства Маврикия, проверяющего рыбную продукцию и сертифицирующего ее безопасность, в Москву для проведения двусторонних переговоров.

До проведения инспекции предварительная работа должна быть организована и с маврикийскими предприятиями, заинтересованными в поставках рыбы, - списки таких экспортеров необходимо представить в Россельхознадзор. «Такие предприятия должны быть детально ознакомлены с требованиями законодательства России и Таможенного союза в отношении безопасности импортируемой пищевой продукции и предварительно проверены на соответствие нормам и требованиям России и Таможенного союза маврикийской компетентной службой, ответственной за сертификацию и обеспечивающей предотгрузочный мониторинг экспортируемой продукции на безопасность», - сообщили в российском ветеринарном ведомстве.

По итогам переговоров стороны согласились в целесообразности оперативного обмена информацией, необходимой для скорейшего начала поставок рыбной продукции из Маврикия в Россию.

Отметим, что в июле посол Маврикия уже проводила встречу с руководителем Федерального агентства по рыболовству. Андрей Крайний и Индира Савитри Такур Сидайя обсудили возможности развития сотрудничества в области рыболовства по двум направлениям: создание совместных предприятий в области рыболовства и изучение рыбного потенциала исключительной экономической зоны Маврикия.

Стабильность местного рынка доказала свою способность держаться на плаву в современных жестких финансовых условиях.

Новые комплексы недвижимости на Маврикии привлекают как резидентов, так и клиентов из-за рубежа, в то время как спрос на высокое качество застройки растет у обоих типов покупателей. Особую заинтересованность иностранцев стимулируют не только выгодные ценовые предложения, но и потенциальные налоговые льготы для зарубежных инвесторов. Кроме отсутствия ограничений на покупку недвижимости иностранцами, с 2002 года в силе закон, позволяющий получать вид на жительство Маврикия на основании владения недвижимостью на острове и, как следствие, пользоваться 15% фиксированной ставкой налогообложения. Эту возможность выгодно используют многие состоятельные зарубежные бизнесмены, которые могут позволить себе альтернативное место жительства.

Как сообщает Property Wire, по оценкам правительства, сектор недвижимости на Маврикии будет движущей силой экономического роста страны в 2013 году, обеспечивая масштабную занятость и внося существенный вклад в ВВП острова. Ожидаемый строительный бум в сочетании с политической стабильностью Маврикия, быстро развивающийся рынок элитного туризма и качественная инфраструктура делают остров очень популярным как среди туристов, так и среди желающих инвестировать в недвижимость.

Все большее число поместий и плантаций отказываются от сельскохозяйственного использования земель и превращаются в торговые центры или элитные жилые комплексы для иностранцев, желающих потратить $500 000 на апартаменты на побережье. Отличительной особенностью элитной недвижимости Маврикия является и ее относительная дешевизна по сравнению, например, с Мальдивами, где элитная недвижимость будет стоить около $2 млн.

Количество российских туристов на Маврикии увеличилось за год на 59%. За 2012 год это островное государство посетили чуть более 19 тысяч россиян, что на рекордные 59% превышает показатель 2011 года. Всего же в 2012 году Маврикий принял более 965 тыс. туристов – это на 0,1% больше, чем годом ранее.

Как сообщает туристическое управление Маврикия, поток туристов из Европы, на долю которых пришлось 58,1% от общего числа, снизился в прошедшем году на 0,8%. В то же самое время число гостей из Африки выросло на 14,7%, а из Азии – на 14,6%. По состоянию на конец 2012 года на островах работало 117 отелей с общим фондом в 12 527 номеров или 25 496 мест. К концу 2013 года здесь появится еще 370 гостиничных номеров. Об этом сообщает портал Travel.ru.

На Маврикии проживает около 1 миллиона 300 тысяч человек. Более 28 тыс. из них заняты в индустрии туризма. Власти острова ожидают, что в 2013 году он примет не менее 1 миллиона гостей, а казна страны получит от туризма около $1,5 млрд.

Сейчас гостиничный сектор Маврикия ориентирован на российских туристов. Некоторые наши соотечественники проводят здесь по 2-3 месяца, проживая в гостиницах. Почти в каждом 4-5 звездочном отеле есть русскоязычный персонал.

Маврикий - островное государство в группе Маскаренских островов, лежащих в западной части Индийского океана, в 800 километрах восточнее Мадагаскара. Российским туристам для въезда сюда заранее получать визу не нужно. Она выдается в аэропорту сроком на 60 дней и при необходимости легко продлевается на месте.

Известный в мире российский барк "Седов", совершающий кругосветное плавание, прибыл в понедельник из республики Маврикий в порт Кейптаун Южно-Африканской Республики (ЮАР), сообщила РИА Новости представитель Федерального агентства по рыболовству Любовь Ёлкина.

Четырехмачтовый барк "Седов" занесен в книгу рекордов Гиннеса как самое большое в мире парусное судно, его длина - 117,5 метра, площадь парусов - более 4 тысяч квадратных метров. В кругосветное плавание "Седов" ушел 20 мая 2012 года из Санкт-Петербурга, на его борту - 140 членов экипажа и 90 курсантов. Кругосветка посвящена 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории русских географических открытий. Барк дошел до Владивостока, откуда лег на обратный курс в Санкт - Петербург.

"В Кейптаун парусник прибыл из Порта-Луи. Во время двухнедельного перехода парусник попал в пятибальный шторм, который настиг барк у мыса Игольный, самой южной точке африканского континента. Волны достигали пятиметровой высоты, а скорость ветра превышала 20 метров в секунду. Однако экипаж с честью выдержал это испытание", - сообщила собеседница агентства.

По ее словам, в Кейптаун парусник зашел утром, где его торжественно встретили представители мэрии, представители местной российской диаспоры, дипломаты и журналисты.

"В порту парусник пробудет три дня. В программе - дни открытого трапа. Кроме того, будут пополнены запасы пресной воды, продовольствия и топлива. Для курсантов организуют экскурсии по городу и местным достопримечательностям, а также встречу с иностранными студентами", - рассказала она. Юлия Ковалева.

В 2012 году Маврикий посетило 19,4 тыс. туристов из России, что на 59% превышает показатель 2011 года. Россия стала одним из немногих рынков, продемонстрировавших рост турпотока.

Маврикий – это островное государство в группе Маскаренских островов, лежащих в западной части Индийского океана, в 800 километрах к востоку от Мадагаскара. Нашим соотечественникам для въезда сюда не нужно заранее получать визу. Она выдается в аэропорту сроком на 60 дней и при необходимости легко продлевается на месте. Об этом сообщает портал Travel.ru.

Кроме россиян, существенный интерес к отдыху на Маврикии проявили также китайцы (+38%). При этом основные страны, которые обычно приносят прибыль Маврикию, - Франция, Великобритания, Германия и Италия – показали отрицательную динамику. Французских туристов стало меньше на 13,2%, британских – на 0,6%, немецких – на 2%, итальянских – на 24%.

Всего же в 2012 году на Маврикии побывали 965,4 тыс. иностранцев, что лишь на 0,1% больше, чем годом ранее. Доходы туристической отрасли выросли на 3,9% - до $1,57 млн. В течение 2013 года страна планирует принять порядка миллиона гостей, туристический бизнес должен заработать не менее $1,66 млн.