Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Что происходит с тюленями: ученые пытаются разобраться во влиянии микропластика на ластоногих

Специалисты Новгородского и Санкт-Петербургского государственных университетов опубликовали обзор зарубежных исследований, посвященных воздействию микропластика на ластоногих. Ученые обращают внимание на необходимость единых стандартов анализа.

Обзор охватывает 26 исследований, выполненных в Европе, Северной и Южной Америке и описывающих воздействие микропластика на представителей трех семейств: настоящих тюленей, ушастых тюленей и моржей. Исследования показывают, что микропластик попадает в организм животных либо напрямую — через пищу, либо опосредованно — по пищевой цепи. Особенно характерен второй путь для тюленей, питающихся рыбой, уже загрязненной пластиковыми частицами.

«Именно этот путь характерен для большинства тюленей. Проглатывание микропластика может нарушить проницаемость пищеварительного тракта или травмировать слизистую оболочку желудка, что может способствовать истощению животного. Кроме того, частицы микропластика могут поглощать загрязняющие вещества, включая тяжелые металлы; сообщалось о загрязнении, в шесть раз превышающем концентрацию окружающей морской воды», — рассказала одна из авторов обзора, младший научный сотрудник аналитической лаборатории исследования микропластика НовГУ Анастасия Вайнберг.

Авторы обращают внимание, что одна из главных проблем на сегодняшний день — отсутствие единых стандартов при сборе и анализе образцов, рассказали Fishnews в пресс-службе Минобрнауки.

Так, отмечено, что использовались различные подходы для идентификации частиц микропластика.

Ученые считают, что для получения более точных оценок необходимо внедрить единые стандарты анализа проб и дополнительные меры для защиты образцов от загрязнения во время отбора, транспортировки и обработки. Главные вопросы, на которые, по мнению авторов, нужно найти ответ — выяснение путей трофического переноса, влияние микропластика на здоровье, а также изучение процессов накопления и транслокации — перемещения частиц микропластика из места их первоначального поглощения в другие ткани и органы организма. Для этого необходимы дальнейшие исследования.

Fishnews

Мурманская область готовится к сезону добычи красной рыбы

Комиссия по регулированию вылова анадромных видов рыб в Мурманской области определила принципы добычи в нынешнем году семги и горбуши. Сроки и объемы установлены для промышленного, любительского и традиционного рыболовства.

На этот год Мурманской области для освоения в рамках разных видов рыболовства выделены 89,6 тонны атлантического лосося (семги) и 18 тонн горбуши. Часть этих объемов отведена для научных работ, а по семге — также для воспроизводства рыбных запасов.

Как сообщает корреспондент Fishnews, региональная комиссия по анадромным установила места добычи и места постановки орудий лова, сроки начала и запрета, объемы вылова. Так, любительский лов семги откроется 15 мая, горбуши — 1 июня, сроки завершения — разные для разных водных объектов.

Промышленный лов семги и горбуши на Белом море возможен с 1 июня. На пресноводных водных объектах промысел горбуши разрешен с 1 июня, семги — с 26 июня.

С 1 июня стартует промысловый сезон и для рыбаков — представителей коренных малочисленных народов Севера.

Fishnews

Участники МРФ обсудят инициативы по продвижению рыбной продукции

В рамках Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге представят национальные инициативы по повышению потребления рыбной продукции внутри страны и наращиванию экспортного потенциала отрасли.

С 22 по 24 октября Санкт-Петербург в восьмой раз примет Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. В этом году темой МРФ заявлено мировое потребление и национальные стратегии России и зарубежных стран в этой области.

По оценке Минсельхоза, в 2024 г. потребление рыбы в России составило около 23,5 кг на человека. Увеличение спроса на рыбопродукцию наблюдается и в других странах мира. Согласно прогнозам, востребованность продуктов из рыбы продолжит расти из-за роста численности населения и изменения потребительских предпочтений в пользу здорового питания.

В рамках деловой программы МРФ планируется обсудить последние данные о состоянии мирового рыбного рынка и перспективы развития аквакультуры. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, на форуме также будут представлены российские инициативы по повышению потребления рыбной продукции внутри страны и наращиванию экспортного потенциала отрасли.

«Рыбная продукция — драйвер глобального продовольственного рынка», — подчеркнул глава Росрыболовства Илья Шестаков. По его словам, отрасль несет не только экономическую, но и важную социальную миссию, поскольку рыба и морепродукты вносят значимый вклад в здоровье населения.

«Государством по поручению президента России реализуется комплексная дорожная карта, сочетающая исследовательскую работу с практическими стимулирующими механизмами. Без преувеличения, нам совместно с бизнесом предстоит создать новую культуру потребления рыбы», — отметил руководитель федерального агентства.

Fishnews

АТФ: Берег и море — в надежной связке

Архангельский траловый флот — это не только суда, ведущие промысел в самых суровых условиях. Мало кто из рыбодобывающих компаний Северного бассейна может похвастаться такой же многолетней и прочной связью с берегом. Береговые подразделения АТФ, включая морской перегрузочный терминал и судоремонтную базу, — сами по себе успешные и прибыльные предприятия, которые обеспечивают занятость нескольких сотен человек, развиваются, конкурируют и вносят важный вклад в экономику региона.

На причалах и других объектах морского терминала Архангельского тралового флота работа кипит круглосуточно. «У нас единственный выходной день — это 1 января. Всё остальное время мы работаем», — улыбается руководитель порта Максим Дрегало.

По итогам 2024 года объемы перевалки генеральных грузов через терминал превысили 180 тыс. тонн и продолжают расти. «Мы стабильно прибавляем по 25–30 тыс. тонн в год», — комментирует генеральный директор АТФ Сергей Зарубин. С ростом объемов грузооборота идет постепенное расширение портовой территории, добавляются новые площадки, в том числе для размещения низкотемпературных контейнеров, закупается спецтехника — тягачи, краны, погрузчики.

Рыбная продукция занимает сравнительно небольшую долю в грузообороте порта: в прошлом году через терминал прошло 3855 тонн. Главным ограничителем выступает емкость холодильников. «Если рыбы мы еще можем погрузить 5 тыс. тонн, то для краба в силу особенностей размещения объем уменьшается в два раза, т.е. до 2,5 тыс. тонн», — объясняет гендиректор АТФ.

Тем не менее три года назад, после закрытия доступа к европейским хабам, наличие собственных холодильных мощностей в порту Архангельска, сертифицированных для экспорта, пришлось очень кстати для краболовных компаний, входящих, как и АТФ, в состав Северо-Западного рыбопромышленного консорциума. И хотя по мере освоения азиатских рынков ситуация со сбытом краба постепенно выправляется, СЗРК по-прежнему использует Архангельск как перевалочную базу для хранения и отправки части крабовой продукции на Восток — в Китай и Южную Корею.

Сейчас в порту обслуживаются не только суда АТФ и СЗРК, но и других архангельских и даже некоторых мурманских рыбопромышленных компаний. Сюда же встают под разгрузку транспорта, доставляющие рыбу с Дальнего Востока по Северному морскому пути.

«Несмотря на то, что мы много работаем с генгрузами, нас по-прежнему все ассоциируют в первую очередь с рыбным портом. Рыболовные суда, траулеры, которые приходят, как правило, небольшие, выгружаем мы их быстро, поэтому интересы генеральщиков и рыбаков не пересекаются. Никто друг другу не мешает», — подчеркивает Максим Дрегало.

Но резкого увеличения уловов на Северном бассейне наука пока не прогнозирует. «Квоты по треске второй год уменьшаются существенно. В прошлом году 9 тыс. тонн у АТФ забрали, в этом году еще 10 тыс. тонн, — отмечает Сергей Зарубин. — Есть вероятность, что этот процесс захватит и 2026 год, а потом, возможно, все-таки будет рост».

При любом развитии событий руководство АТФ нацелено на поэтапное развитие портового подразделения. Планируется продолжать замену техники, по возможности переходить на автоматические системы приема и оформления грузов, работать над повышением производительности труда и ускорением всех процессов. В компании считают важным поддерживать и рыбную специализацию терминала.

«Наверное, ни у одного флота на Северном бассейне больше нет собственных холодильников такого объема. Все хранят рыбу на стороне. Но мы свои холодильники сохранили, — напоминает Сергей Зарубин. — Главное, чтобы был грузопоток, тогда порт будет жить и будет развиваться».

С противоположного берега реки Соломбалка на терминал смотрят док и цеха Базы технического обслуживания (БТО) Архангельского тралового флота. За скромным названием скрывается современное судоремонтное предприятие, способное выполнять самые сложные виды ремонтных работ.

У причальной стенки завода выстроился десяток судов, преимущественно рыболовных. Ремонтироваться сюда тоже приходят не только архангельские рыбаки, но и мурманчане, особенно последние пару лет.

«На нашем бассейне много небольших судов для прибрежного лова длиною по 30–35 метров голландской, датской, норвежской постройки. Такие можно ставить в док даже по три штуки сразу, и мы с удовольствием их ремонтируем», — говорит директор БТО АТФ Сергей Мальгин.

Желающих встать на ремонт к соседям хватает: стоимость ремонта в Архангельске, как правило, ниже, чем в Мурманске, сроки короче, а качество выполнения работ не вызывает нареканий. «В основном все, кто у нас ремонтировался, потом приходят к нам снова», — замечает руководитель завода.

Сейчас из дока выглядывает 80-метровый земснаряд «Беломорский», по плану ремонтные работы на нем займут три месяца. В прошлом году специалисты БТО выполнили докование на класс регистра 21 судна — это не считая заказов, где ремонтные работы можно было производить прямо у причала.

Параметры заводского дока позволяют размещать в нем суда длиной до 90 метров, весом до 2500 тонн и осадкой до 6 метров. Правда, для обслуживания новых траулеров АТФ «Баренцево море», «Норвежское море» и «Белое море», построенных в последние годы по программе инвестквот, даже этого недостаточно. По словам Сергея Зарубина, компания рассматривала возможность приобретения большого дока, но пока в силу как технических, так и финансовых ограничений этот вопрос снят с повестки дня. Зато уже имеющийся док, включая подводную часть, привели в полный порядок.

«На протяжении пяти лет на заводе происходила очень мощная модернизация производства. Она включала в себя как восстановление той инфраструктуры, которая нам досталась, так и комплексное обновление производства», — рассказывает Сергей Мальгин. Объем инвестиций только в 2023–2024 годах составил 80 млн рублей.

Много сил было вложено в обновление причальной стенки. Помимо восстановительных работ, ее длину увеличили еще почти на 30 метров. Сейчас длина заводской причальной линии составляет 390 метров, что позволяет одномоментно разместить 13–14 судов. Модернизация причалов позволила проводить полноценные швартовные испытания практически на максимальной мощности без риска повредить стенку.

В корпусном цехе был сделан капитальный ремонт перекрытий, крыши, внутренних помещений, крановых мощностей. Возросшие нагрузки потребовали замены большей части электросети. В заводских цехах установили автоматизированную систему отопления.

Станочный парк тоже удалось в значительной степени обновить. Например, на участке металлообработки появился станок для плазменной резки, полностью заменено сварочное оборудование, а сварочные аппараты поставлены на поворотные балки.

Предмет особой гордости руководства БТО — большой станок для обработки судовых гребных валов. Для его установки потребовалось подготовить специальное основание из усиленного железобетона. «В Архангельске он такой единственный — 10-метровый станок, который позволяет обрабатывать заготовки диаметром 1600 мм и весом до 20 тонн, причем с потрясающей точностью — не более 0,002 мм, — показывает на внушительный механизм с зажатой в нём чугунной отливкой Сергей Мальгин. — Помимо гребных валов, здесь можно обрабатывать что угодно: ротор генератора, ротор электродвигателя, ротор турбины».

Для малярного цеха завода было закуплено три комплекта мощных компрессоров, что позволило ремонтникам задействовать одновременно 6–8 пескоструйных аппаратов и значительно ускорило процесс покраски судов. С прошлого года обработка и окраска деталей судовых механизмов производится в большом ангаре и не зависит от погодных условий.

По словам Сергея Зарубина, все инвестиции направлены в первую очередь на повышение производительности труда. «Создание комфортных бытовых и рабочих условий, новое более современное оборудование — всё это влияет на скорость работ. Мы успеваем делать гораздо больше за то же время, чем на старом оборудовании», — констатирует гендиректор АТФ.

В поисках путей расширения клиентской базы завод успешно осваивает новые для себя виды деятельности. В последние годы были открыты цеха по ремонту топливной судовой аппаратуры, роторов турбин, плотницкий участок. Все эти работы ранее выполнялись сторонними организациями, а сейчас БТО в состоянии осуществлять комплексный ремонт судна своими силами под ключ.

«Это вопрос развития предприятия. Если мы видим потенциально интересную нишу и техническую возможность развивать новое направление в судоремонте, например делать ремонты турбин или топливных насосов высокого давления, мы это делаем и зарабатываем на этом сами, не отдаем на сторону. Доля подрядчиков у нас на протяжении трех лет уменьшается на 7–8% ежегодно», — приводит цифры Сергей Зарубин.

Сейчас в проработке находится проект слипа для подъема на берег плоскодонных судов — барж, буксиров, речных кранов. «В зимнее время суда с небольшой осадкой можно ставить в док примерно до конца декабря — начала января. В дальнейшем из-за ледовой обстановки делать это опасно. А с помощью слипа можно еще по осени вытащить сразу несколько таких судов на берег и спокойно заниматься их ремонтом в зимний период», — объясняет сезонную специфику директор завода.

По словам Сергея Мальгина, обновленный парк оборудования также открывает возможность для оказания услуг по изготовлению больших металлоконструкций, например, для нужд нефтегазовой отрасли. Благодаря расположению БТО такие изделия удобно перевозить на баржах в порт и сразу передавать на терминал для отправки на севера.

Тем не менее на вопрос о перспективах дальнейшего развития судоремонтного участка руководство АТФ предпочитает отвечать сдержанно. «Это во многом зависит от производственной мощности. Мы уже подходим к пику. За счет повышения производительности труда, открытия новых направлений, новых цехов мы, вероятно, будем расти, но уже не так быстро», — делает осторожный прогноз Сергей Зарубин.

Сдерживающих факторов хватает. Это и загруженность дока, близкая к предельной, и сохраняющиеся сложности с поставками ЗИП и судового оборудования, и стремительно растущие тарифы на энергоносители.

Наиболее перспективным вариантом по-прежнему выглядит комплексное развитие порта в связке с судоремонтом. «Это было бы интересно всем: и судовладельцам, и нам, — подчеркивает Сергей Зарубин. — Но даже если по каким-то причинам этот проект не срастется, нет сомнений, что оба подразделения АТФ выживут сами по себе, независимо друг от друга и с неплохими результатами».

Анна ЛИМ, журнал Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Транспорт > fishnews.ru, 30 апреля 2025 > № 4779095 Сергей Зарубин

В здании общежития Морского технического университета в Санкт-Петербурге началось устройство кровли

В здании нового общежития Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) начались работы по устройству кровли. Объект реализуется ППК «Единый заказчик» в рамках комплексной государственной программы «Строительство», куратором которой является Минстрой России.

«Строительство нового общежития стартовало в 2023 году. Его общая площадь превышает 10 тыс. кв. метров. Проживать в комфортном общежитии квартирного типа будут около 400 студентов и преподавателей вуза. В настоящее время общая готовность объекта составляет более 65%», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Для учащихся вуза в здании будут предусмотрены блоки для проживания с кухней и санузлом. Там также обустроят служебно-хозяйственные и административные помещения.

К работам по устройству кровли строители приступили в апреле 2025 года. На сегодняшний день в здании ведутся работы по утеплению и оштукатуриванию вентиляционных шахт, монтажу металлических лестниц и ограждений.

«Для студентов вуза также возведен учебно-производственный корпус площадью более 2700 кв. метров, который в марте 2025 года был введен в эксплуатацию. Его строительство позволило создать новые современные функциональные зоны, благодаря которым учащиеся смогут получать практические навыки и углубленные знания в области морских технологий», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

Санкт-Петербургский государственный морской технический университет – ведущий центр передовых научно-технических и образовательных технологий. Его учебная программа гармонично сочетает традиционную и инновационную образовательные модели с уникальной системой инженерной подготовки.

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Судостроение, машиностроение > minstroyrf.gov.ru, 30 апреля 2025 > № 4778668

Калининградская область содействует рыбакам в строительстве флота

В Калининградской области планируют построить до 2029 г. не менее трех рыболовных судов, заявил глава региона Алексей Беспрозванных. Предполагается, что объем инвестиций составит порядка 3 млрд рублей.

О планах по строительству рыбацкого флота губернатор рассказал на церемонии передачи заказчику — компании «Марфиш» — траулера «Николай Нечай» после глубокой модернизации, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства области.

«С точки зрения дальнейшего плана до 2029 года нам нужно построить как минимум три новых судна. Объем инвестиций составит порядка 3 млрд рублей», — отметил Алексей Беспрозванных.

Напомним, в декабре пошлого года губернатор поделился планами по строительству на местных верфях шести малотоннажных промысловых судов для предприятий региона.

Для помощи рыбакам предполагается использовать господдержку. В случае с траулером «Николай Нечай» из 470 млн рублей, инвестированных в глубокую модернизацию, 300 млн рублей составил целевой заем, предоставленный Центром поддержки предпринимательства Калининградской области (он входит в инфраструктуру регионального правительства).

По данным Российского морского регистра судоходства, в январе 2020 г. компания «Марфиш» приобрела рыболовное судно «Залесье», которое сразу поставили на модернизацию. Была заменена значительная часть корпусных конструкций и большинство судовых механизмов и систем, что повысило экономические показатели: уменьшился расход топлива, увеличились объем и скорость добычи и выгрузки улова.

Траулеру дали имя в честь Николая Нечая — создателя и в течение долгого времени руководителя компании. Судно предназначено для добычи мелкосельдевых видов рыб и транспортировки уловов в охлаждаемом трюме. Общий объем наливных танков составляет 200 кубометров, проектом предусмотрено освоение до 1 тыс. тонн рыбы в месяц.

Fishnews

БАЭ проведет ревизию рыбных запасов Сьерра-Леоне

В рамках Большой африканской экспедиции (БАЭ) ученые планируют оценить биомассу демерсальных водных биоресурсов в акваториях Сьерра-Леоне. Программа совместных исследований была согласована во время захода НИС «Атлантниро» в порт Фритаун.

После завершения съемок в водах Гвинеи-Бисау российское научное судно «Атлантниро» прибыло в порт Фритаун в Сьерра-Леоне. Сотрудники Атлантического филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии встретились с коллегами из Института морской биологии и океанографии Колледжа Фура Бэй Университета Сьерра-Леоне и согласовали программу первого этапа совместных исследований.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, на первом этапе работ в водах Сьерра-Леоне планируется оценить биомассу демерсальных ресурсов, обитающих на шельфе и верхней части континентального склона до глубины 800 м. Ученые выполнят учетную траловую съемку и соберут данные для получения информации о биологических характеристиках и размерно-возрастном составе демерсальных видов рыб и беспозвоночных.

Попутно участники экспедиции будут изучать гидрометеорологические, океанологические и гидрохимические условия формирования зон повышенной биологической продуктивности в районе исследований. Также специалисты возьмут пробы для определения видового состава фито-, зоо- и ихтиопланктона.

Предыдущую съемку по оценке биомассы демерсальных биоресурсов в экономзоне Сьерра-Леоне АтлантНИРО выполняло 25 лет назад — в апреле 1990 г.

Fishnews

Россия. Сьерра-Леоне. Гвинея-Бисау. Африка. СЗФО > Рыба. Экология. Образование, наука > fishnews.ru, 28 апреля 2025 > № 4779084

Встреча с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым

Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым.

В.Путин: Как дела? Как в Питере?

А.Беглов: Спасибо большое, Владимир Владимирович. Прежде всего хотел бы сказать слова благодарности от жителей нашего города за поддержку нашего города во всех начинаниях и проектах, которые сегодня развивают город.

В.Путин: Какие вопросы хотели бы [обсудить]?

А.Беглов: Владимир Владимирович, ещё хотел бы слова благодарности в первую очередь передать от наших ветеранов и блокадников за Вашу инициативу: окончание Ленинградской битвы. Я помню, Вы мне говорили в своё время об этом: Вы внесли в Государственную Думу законопроект, Государственная Дума в кратчайшие сроки приняла этот законопроект, и сегодня 9 августа – День окончания Ленинградской битвы – официально признан днём воинской славы России. Огромное вам спасибо от всех жителей нашего города и блокадников – и не только нашего города, но и всех тех регионов, которые принимали участие в этой самой длинной битве.

Докладываю по поводу Вашего поручения по подготовке к празднованию юбилея нашей победы над фашистской Германией. Мы проделали ряд мероприятий. В соответствии с Вашим поручением все 47 160 ветеранов награждены юбилейной медалью «80 лет [Великой] Победы». Полностью это выполнено. Они довольны, тоже просили сказать слова благодарности.

21 апреля все муниципальные советы Петербурга приняли решение наделить статусом почётного жителя муниципального образования – там, где живут фронтовики, – это 1077 человек. 30 апреля все ветераны: труженики тыла, узники концлагерей и дети войны – Вы особо обращали на это внимание наше – получат городские и региональные выплаты. Это 205 тысяч человек. Поэтому поручение выполнено, и до 30-го абсолютно все уже получат соответствующие средства.

У нас запланирована большая программа мероприятий. Прежде всего мы приводим в порядок все соответствующие памятники. Вы обратили особое внимание на памятник маршалу ленинградской победы Леониду Говорову. Он воевал очень удачно в это время. Воинские захоронения, о чём мы говорили, по Вашему поручению мы практически завершаем реконструкцию нашего памятника – это «Журавли». Там похоронено 50 тысяч наших воинов. 6-го числа в режиме видеоконференцсвязи тоже будем участвовать в этом.

И очень важно: мы проводим сейчас большие выставки, как Вы говорили, и в Манеже, и в других наших центрах, театральные фестивали, чтобы народ это знал, особенно молодёжь, соответствующие уроки в школах, бесплатные кинопоказы [фильмов] режиссёров-фронтовиков обязательно в кинотеатрах – так что как и обращали на это внимание.

6 мая с Вашего разрешения передам всем Ваши поздравления на 30-м съезде Международной ассоциации общественных организаций блокадников Ленинграда, он проходит у нас постоянно. Приедут, в общем-то, со всего мира практически – те, кто может. Мы полностью их встречаем, а после окончания съезда мы их обязательно пригласим немножко оздоровиться, скажем так, в нашем пансионате «Заря», они его любят уже. Поэтому такое мероприятие тоже.

В.Путин: Приезжают до сих пор?

А.Беглов: Приезжают, мы им даём сопровождающих, встречаем их, делаем им экскурсии. Каждый хочет побывать на той улице, где он когда-то родился, посмотреть.

В.Путин: Дай бог здоровья.

А.Беглов: Дай бог им здоровья.

Есть ещё [мероприятия]: научные конференции, симпозиумы. 50 тысяч активистов включились в конкурсы чтецов – это тоже очень важно. Читают и стихи, и произведения.

7 мая – бал Победы на Дворцовой площади. Как всегда, Ваши начинания мы продолжаем.

В.Путин: Красиво получается.

А.Беглов: Красиво, все приходят.

У нас 6 мая автобусный Марш памяти ветеранов и молодёжи по девяти лучам «Зелёного пояса славы». Как всегда, наша традиция: 8 мая – торжественно-памятная церемония возложения цветов и венков на Пискарёвском кладбище; 9 мая – парад. Мы пригласили всех ветеранов и тех блокадников, которые приезжают из разных городов. Очень много молодёжи.

Как всегда, наша традиция – это полевая кухня, солдатская каша, каша для ветеранов, концерт хороший. И продолжаем нашу традицию – это ретроавтомобили. Сейчас их больше, более ста машин. Ветераны проедут на автомобилях от площади Восстания до Дворцовой площади. И, как всегда, конечно, у нас салют – как же без салюта обойтись?

Что на сегодняшний день ещё сделано? Мы открываем вторую очередь филиала Музея обороны и блокады Ленинграда. Это в Мариуполе. Вы давали тогда поручение по [Андрею] Жданову. Полностью композиция готова, поэтому в майские дни мы [музей] и откроем.

Очень хотел бы доложить и сказать огромное спасибо за поддержку мегапроектов, которые сегодня реализуются в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Те совещания, которые провели по поводу развития транспортной инфраструктуры мегаполиса, это очень важно. На сегодняшний день идёт финансирование из федерального бюджета по поводу Вашего поручения, мы совместно делаем. Это широтная магистраль скоростного движения. Первую очередь, я Вам докладывал, мы ввели, это Витебская развязка. Сейчас практически вышли из экспертизы на второй очереди и в июне забьём уже первую сваю и начнём строительство ещё одного разводного моста через Неву. Это большой проект, Вы всегда обращали внимание, что этим нужно заниматься.

В.Путин: К 2030 году планируется?

А.Беглов: Да, к 2030 году мы постараемся всё это дело завершить.

Ну и очень важно то, на что Вы обращали внимание в один из своих приездов, – это соединить с метро новые районы, которые строятся. Это Купчино, Шушары, Славянка. Это скоростной трамвай, лучший в Европе, с остановочными пунктами, мини-вокзальчиками. Вы сказали, что у нас всё-таки северная столица, нужно заботиться о жителях. И до конца года мы будем первую очередь уже вводить. Это будет Купчино – Шушары, а следующий год это уже Купчино – Славянка.

Очень важный вопрос у нас – это Большой Смоленский мост, о котором мы говорили. Хочу сказать, что работы идут успешно. Уже на одну треть мы конструкциями вошли в Неву. И он хорошими темпами идёт, к 2028 году, наверное, мы его завершим в соответствии с Вашим поручением, с Вашей поддержкой. Это первый за 40 лет разводной мост через Неву, а второй будет уже по «широтке» идти, для нас тоже важно.

Высокоскоростная железная дорога, магистраль Санкт-Петербург – Москва. Меня всегда спрашивают: почему Санкт-Петербург – Москва, а не Москва – Санкт-Петербург? Я говорю: а где начиналась железная дорога – начиналась в Петербурге. К ней всю инфраструктуру мы готовим. Это и метро, это Цимбалинский мост, на который Вы тогда обращали внимание.

Работы развёрнуты, практически на 25 процентов готовы. Это большой переход через железную дорогу. Сложный проект, тем не менее занимаемся, тоже идёт.

И то, что Вы ставите в первую очередь, и Ваше поручение выполняется, – это забота о современных героях. Это лечение бойцов, участников специальной военной операции, как Вы и говорили, мы выделили полторы тысячи своих городских коек и договорились, чтобы все бойцы не просто лечились от ран, но и сопутствующие все болезни, которые есть, обязательно чтобы были вылечены. Мы этим и занимаемся. Выделяем соответствующие средства, на это деньги не жалеем. И 10 организаций, 31 профильная, четыре стационара. 3380 человек в 2025 году уже там приводим в порядок. Они очень благодарны, хорошие условия созданы. И конечно, психологическая помощь как бойцам, так и их семьям. Мы практически в каждом районе при каждой поликлинике создали соответствующие кабинеты. Хочу сказать, [отклик] положительный, люди приходят иногда и поделиться своей радостью, просто есть куда прийти.

Социальная служба участковых работает, за каждой семьёй закреплён участковый, 10–12 семей. Поэтому каких-то вопросов в этом отношении нет.

В.Путин: Дополнительная профессиональная подготовка и другое устройство.

А.Беглов: Да, я сейчас доложу об этом. Ещё важно, чтобы не стоять в очередях, мы сделали специально день приёма участников специальной военной операции и диспансеризацию обязательно проводим. То есть они приходят в этот день, день их полностью, мы закрываемся и работаем с ними.

Трудоустройство и подготовка. За год уже 84 бойца из числа сопровождаемых трудоустроены. Они хотят работать, работают, но мы стараемся их направить, конечно, на работу с молодёжью. Кто как, переподготовка и подготовка. У нас есть корпоративный университет, который мы создали. Сейчас идёт первая группа занятий, 57 процентов соискателей, которых мы подготовили, уже нашли соответствующую работу. Они не стесняются и поступать в высшие учебные заведения, приобретать профессию. Многие идут на заводы работать, что очень нас радует. Ну и, конечно, мы создаём все условия для карьерного роста, как Вы говорите. У нас уже несколько человек работает в администрации города, в военкоматы приходят работать.

И хотелось бы ещё раз благодарить за развитие города. Показатели у нас хорошие, рост инвестиций – 10,5 процента. Рост оборота организаций 21,7 при прогнозе в 20, опережаем уже на сегодняшний день. ВРП у нас растёт. Ну что радует, Вы тогда обращали внимание, когда я только приходил, что нужно развивать промышленность, потому что это прежде всего бюджет, ну и потом хорошие, квалифицированные, высокооплачиваемые рабочие места. За прошлый год 1 триллион 529 миллионов рублей – это инвестиции, привлечённые в наше производство.

В.Путин: Это оченьхороший показатель. Это значит, есть перспектива развития на ближайшее время. Если деньги вложены, предприятия будут расти.

А.Беглов: Главное – вкладывать, зарабатывать. У нас собственные средства, что очень важно – многие говорят, что наша экономика вообще никакая, – 60 процентов средств – это собственные средства предприятий, которые они вложили.

В.Путин: Рост промышленного производства 36,5 процента – это очень хорошо.

А.Беглов: Работаем над тем, чтобы создавать соответствующие условия. Берём с Вас пример. В своё время Вы создавали Фонд поддержки промышленности и Фонд развития малого предпринимательства. Мы это дело продолжаем, выделяем соответствующие деньги. Это на пять лет, всего пять процентов на сегодняшний день, это поддержка. Ну а самое главное, о чём Вы говорили, сейчас это начинает развиваться, Вы говорили о том, чтобы малый и средний бизнес тоже принимал активное участие в развитии промышленных предприятий, они бы их дополняли, чтобы эту «юбку», как Вы говорите, расширяли. И поэтому сейчас особое внимание уделяем малому, среднему бизнесу, который начинает какие-то изделия изготавливать для тех или иных предприятий.

В.Путин: И оборот ай-ти-компаний очень хорошо растёт.

А.Беглов: У нас они очень хорошо развиваются, мы создаём соответствующие условия.

Ну и уровень безработицы – полтора процента на сегодняшний день. Поэтому у нас всегда можно найти хорошую работу. Было бы желание.

В.Путин: Заработная плата в среднем повыше, чем по стране.

А.Беглов: Да, сейчас более 108 тысяч у нас в городе. Будем дальше работать над этим.

Все поручения выполняются. Есть свои сложности, трудности, не всё получается. Но мы работаем. Спасибо за поддержку, спасибо за помощь. И ещё раз Вам огромные слова благодарности и поздравления с наступающим праздником от наших ветеранов и блокадников.

В.Путин: Спасибо. Взаимно.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 28 апреля 2025 > № 4778444 Александр Беглов

Встреча с Председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко

В Санкт-Петербурге Владимир Путин встретился с Председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко.

В.Матвиенко: Владимир Владимирович, прежде всего хочу Вас поздравить с Днём российского парламентаризма, потому что на самом деле благодаря Вашей поддержке, правду говорю, искренне, система парламентаризма в России состоялась, она одна из лучших в мире.

Это не только наше мнение, но и других. И когда мы обсуждали изменения в Конституции, именно Ваша инициатива была передать парламенту полномочия президентские, часть президентских полномочий. Это, конечно, повысило роль и Федерального Собрания, его значение, и подтвердило Вашу убеждённость в важности этого демократического института. Правда. Спасибо Вам огромное, мы это помним. И я Вас также с этим праздником поздравляю.

Хочу поблагодарить, что Вы не нарушаете традицию: в День российского парламентаризма в штаб-квартире Межпарламентской ассамблеи ежегодно приезжаете для встречи с Советом законодателей. Здесь, можно сказать, большая наша парламентская семья в эти дни собирается. Все руководители региональных парламентов. Для них, конечно, это событие. И это такая площадка, где мы можем с регионами обсуждать проблемы, что волнует людей, что нужно сделать, сверять часы по дальнейшему плану нашего законодательства. И в итоге, это я помню, когда мы Вам предлагали эту идею, Вы поддержали, это стало хорошим инструментом для укрепления федеративного устройства государства. Потому что парламентарии всех уровней, члены Правительства, Президент проявляет такое большое уважение к региональным парламентам. Так что спасибо за традицию.

Хочу сказать, что у нас всех приподнятое настроение в последние дни, и мы сегодня поблагодарили и бойцов, и командиров за полную очистку Курской земли от нацистских формирований. Владимир Владимирович, это такое великое дело. И под Вашим руководством они настолько профессионально провели операцию по очистке Курской области и настолько филигранно, берегли мирных людей. Поэтому у всех такое хорошее, приподнятое настроение.

В.Путин: Вы знаете, переговорил с командирами, которые внесли особый вклад в эту работу. Правда, всех не назовёшь, конечно. Там себя самым наилучшим образом проявили и офицеры спецназа ФСБ, пограничники, военнослужащие Росгвардии. Самое-то главное, что граждане наши – вот это самое главное – очень мужественно держались. И наш долг заключается в том, чтобы уверенность в нашей окончательной победе только укреплялась. Так и будет.

Надо обязательно посмотреть, Валентина Ивановна. Вы работаете с регионами. Я с исполняющим обязанности в контакте, я с ним только вчера или позавчера разговаривал. Надо ещё раз проанализировать вместе с Правительством, что мы должны сделать конкретно в этом регионе, вообще в приграничье, для того чтобы поддержать людей и дать им возможность пройти через эти непростые испытания. Достойно, в срок, вовремя и в полном объёме выполнить все обязательства со стороны государства перед нашими людьми.

В.Матвиенко: Владимир Владимирович, мы обязательно подключимся.

И в выступлении сегодняшнем Вы поставили целый ряд приоритетных вопросов, на которые надо обратить внимание парламентам. Мы это запишем в наши решения и, конечно, тоже будем активно этим заниматься.

Заседание прошло по очень важным вопросам. 80-летие Победы, как нам сохранять память, как нам бороться с фальсификацией истории, как с зарубежными партнёрами вести линию. И второе – это, конечно, кадровое обеспечение системы здравоохранения и образования. Чувствительная тема. Владимир Владимирович, есть проблемы, Вы их хорошо знаете. Но хорошо обсудили, по крайней мере, наметили, что нам делать дальше.

В.Путин: А Межпарламентская ассамблея работает? Всё нормально?

В.Матвиенко: Владимир Владимирович, Межпарламентская ассамблея – это сегодня уже серьёзный орган. К нам в очередь стоят парламенты разных стран и межпарламентские организации, чтобы стать наблюдателями при Межпарламентской ассамблее.

Сейчас мы проводили торжественное заседание, посвящённое 80-летию. Несмотря на окрики из Брюсселя, все председатели парламентов лично приехали. Большие делегации. Мы не только возложили на Пискарёвском [мемориальном кладбище] венки и цветы, но у них у каждого есть стела на Пискарёвском кладбище, у каждого суверенного государства, тогда союзных республик. Каждый поклонился своим воинам. И такие яркие были выступления о том, что это наша общая победа! Это наша общая память, вместе будем бороться.

Мы набрали такие обороты сейчас и по модельному законодательству, ведь нам очень важно на постсоветском пространстве синхронизировать правовое поле. Это важно для бизнеса, это важно для культурных и гуманитарных проектов. И модельные законы разрабатываются с участием парламентов всех стран СНГ, экспертов, научных организаций. То есть это не то что навязано кем-то, а это наша общая работа, и большинство этих модельных законов либо в полном объёме, либо частично имплементируются в национальное законодательство. И, таким образом, мы сближаем, синхронизируем наше законодательство.

Мониторинг выборов, всех уровней выборов. Имею в виду выборы президентов стран, парламентские. У нас создан институт при Межпарламентской ассамблее по мониторингу выборов, по развитию институтов демократии. И когда мы начали активно работать, БДИПЧ ОБСЕ, которое приезжало в любую из наших стран с уже заранее заготовленными докладами, что у нас всё недемократично, у нас всё не так, перестало даже ездить, потому что у нас работают профессионалы и объективно дают картину выборов.

Это обмен опытом, конечно, законодательством, это общие проекты, которые мы делаем, у нас их достаточно много. Хочу поблагодарить, что Вы поддержали проект «Поезд памяти», когда старшеклассники всех стран СНГ в одном поезде едут две недели. В этом году нам удалось потомков всех народов СССР, включая прибалтийские государства, Украину, всех потомков, детей собрать вместе. После этого приезжают уже другие дети, они по-другому смотрят на нашу общую историю.

Что касается Совета Федерации, работаем слаженно, активно. Все поручения, которые Вы дали, мы выполняем. И более того, там, где видим – проседает, мы подключаемся в плане парламентского контроля и с министерствами, и с ведомствами стараемся активно продвигать. Приоритетом, конечно, были специальная военная операция, участники СВО, и инициативно сенаторы внесли ряд законов. Вроде как много сделано, действительно объективно много сделано. Но начинаешь: там надо донастроить, там не учли, – и мы активно продолжали и будем продолжать эту работу.

И Вы знаете, Владимир Владимирович, правда, такой патриотический подъём в стране, такое единение. И вот Вы сумели как-то такую атмосферу создать уважительного отношения к нашим ребятам, которые воюют. И это очень много значит. И у нас в Совете Федерации три Героя России и участники СВО. Я наставник у капитана военно-медицинской службы, полевого хирурга, выпускницы военно-медицинской академии. Знаете, это такие светлые люди, это уникальные люди. Юбилей пройдёт, пройдёт замечательно, я уверена, но надо продолжать эту работу патриотического воспитания, активно вовлекать ребят с СВО.

Мы это делаем, планируем вместе с фондом «Защитники Отечества». И что пока тревожит – это, конечно, надо наращивать темпы протезирования. Вы давали такие поручения, вы посещали ЦИТО. После этого подключился и «Ростех», и Минпром. В каждом регионе, когда выезжаем, всегда посещаем фонд «Защитники Отечества», говорим с ребятами. Работа разворачивается активно, но надо наращивать темпы и чтобы были современные протезы, которые позволяют социализировать ребят, и так далее.

Теперь что касается Совета по демографии, который создан при Вас. Развернули очень активную работу, развернули активную дискуссию в обществе. Что-то критикуют, что-то поддерживают. Создали экспертный совет. Владимир Владимирович, уже наработали много материалов, сейчас подготовили, направили в Правительство. После утверждения Стратегии демографического и семейного развития готовит Правительство план по её реализации. Мы активно принимаем участие, пересылаем туда наши идеи, предложения. И я направила Вам письмо также с предложениями на Ваше рассмотрение, что Вы посчитаете нужным поддержать, может быть, даже в Послании. Всегда, когда Послание звучит, все принимают к беспрекословному выполнению.

Конечно, есть объективные обстоятельства, ни у кого иллюзий никаких нет. Понятно, это общая демографическая ситуация, не только в России. Но тем не менее надо запускать какие-то долговременные вещи, которые потом дадут результаты. Такие предложения нами наработаны. Не буду Вас погружать в детали.

В.Путин: Да, я в курсе. Но да, нам нужно сделать так, чтобы эта тема всегда была на слуху. Чтобы это было престижно – здоровая большая семья. Это главное.

Всё остальное тоже важно, разумеется. Материальная сторона дела тоже важна, организационное сопровождение – всё важно. Но самое важное – это настроение в обществе.

В.Матвиенко: Вы знаете, что мне нравится, Владимир Владимирович? Что активно включились лично губернаторы, я со многими встречаюсь, это первый вопрос. Есть такие уже хорошие региональные программы, нестандартные в Нижегородской, например, области, в других. Каждый регион имеет свои возможности, свои традиции. Я была недавно в Коми. Там коэффициент рождаемости 1,5 – выше, чем общероссийский. То есть очень тонко надо в каждом регионе. В общем, мы активно работаем.

В.Путин: Валентина Ивановна, мы с Вами знаем: есть люди – есть страна. Людей нет – территория.

В.Матвиенко: Это правда. Как наши враги, эти украинские нацисты, они же слово «люди» даже не говорят. Обратите внимание на их риторику: «территории», «территории». Мы же за людей, которых они убивали, люди, которые там жили. Для них люди не существуют. Для нас люди – для них территории. Так и в целом в стране.

В общем, тема очень актуальная, очень нужная. Есть ваше поручение. Будем активно заниматься.

В этом году 32 выборные кампании региональные: и глав регионов, и председателей парламентов. Для нас это тоже всегда, каждый единый день голосования, для Совета Федерации это обновление. Это свежие люди, свежая кровь. Кому-то продлевают губернаторы и законодательные собрания или вновь переназначают, кого-то меняют. Потому что Совет Федерации так устроен, в нашей Конституции это единственный орган власти, который никогда не прекращает свою работу. Но система единого дня голосования позволяет нам где-то 20, где-то 30 процентов менять. И это очень важно, потому что появляются новые компетентные люди, и это нам помогает осовременивать нашу работу.

Спасибо.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 28 апреля 2025 > № 4778443 Валентина Матвиенко

Встреча с членами Совета законодателей

Владимир Путин встретился с членами Совета законодателей при Федеральном Собрании Российской Федерации. Мероприятие приурочено ко Дню российского парламентаризма.

В.Путин: Уважаемые Валентина Ивановна [Матвиенко], Вячеслав Викторович [Володин]! Дорогие коллеги, друзья!

Прежде всего хочу поздравить с Днём российского парламентаризма граждан страны, Совет законодателей, всех ваших коллег, работающих в органах представительной власти. Благодарю вас за активную совместную работу.

День парламентаризма, как мы знаем, отмечался вчера. Эта значимая дата отражает преемственность, непрерывность развития нашей государственности, важность вашей работы для современного этапа развития страны и, конечно, фундаментальный характер конституционных принципов народовластия, которые помогают нам вместе укреплять страну, уверенно преодолевать испытания и трудности, добиваться больших целей, которые мы перед собой вместе с вами ставим.

Мы видим, что наша политическая, общественная, правовая система эффективно работает, в сложных условиях, в том числе внешнего давления, доказывает свою состоятельность и, особо подчеркну, подлинную суверенность. Главный залог такой прочности и надёжности – самостоятельный выбор и доверие граждан нашей страны.

Ещё два столетия назад наш соотечественник, государственный деятель и реформатор Михаил Михайлович Сперанский отмечал, что государством «три силы движут и управляют: сила законодательная, исполнительная и судная». И добавлял, что «начало и источник сих сил – в народе, ибо они не что другое суть, как нравственные и физические силы людей».

Важно, что сейчас, в наши дни эти «три силы», три ветви власти находятся в равновесии, действуют чётко, в согласии друг с другом. Потому что главным критерием при принятии всех решений, их движущим стимулом и стержнем служат именно национальные интересы. Не какие-то поучения со стороны, а твёрдая, суверенная воля народа России, общее стремление обеспечить безопасность Родины, её будущее.

Хочу сказать, что весь парламентский корпус, на всех уровнях достойно отвечает на вызовы времени. Парламентарии – не раз уже говорил об этом – многое делают для победы, помогают фронтовикам, ветеранам боевых действий. Многие сами встали в ряды добровольцев, защитников Отечества. Безусловно, это сильный, мужественный поступок, вызывающий особое, искреннее уважение.

Знаю и то, что безусловным приоритетом для вас остаётся обеспечение задач специальной военной операции, поддержка оборонной промышленности, армии и флота. Спасибо за такое глубокое понимание своей гражданской и профессиональной ответственности.

Так, с участием всех парламентских фракций законодательно закреплён особый, абсолютно заслуженный высокий статус наших героев, участников специальной военной операции, расширяются, донастраиваются меры социальной защиты их семей, родных, близких. Прошу вас и дальше постоянно вести эту работу – совместно с Правительством, Министерством обороны, другими ведомствами, фондом «Защитники Отечества».

Отдельно отмечу и вклад региональных команд, руководителей и законодательных собраний субъектов Федерации – в том числе деятельное участие в отправке гуманитарных грузов – в волонтёрском движении, а также товарищескую помощь коллегам-законодателям в исторических регионах Донбасса и Новороссии на пути их интеграции в единое социальное, культурное пространство России, в экономическое пространство.

Практически в каждом регионе в дополнение к федеральным вводятся свои программы помощи участникам боевых действий и членам их семей. Уже говорил, что нужно внимательно проанализировать и обобщить такой опыт. Используя лучшие практики, определить единые, базовые, если можно так сказать, исходные стандарты поддержки для всех регионов страны. Знаю, что это непростая задача: регионы-то разные, естественно. Тем не менее стремиться к этому нужно. Полагаю, что координирующую роль здесь способен сыграть как раз Совет законодателей, а также парламентские ассоциации федеральных округов. Они тоже ведут большую, содержательную работу, и в этой части её можно и нужно активизировать.

Тем более что в органы представительной власти на всех уровнях уже приходят ветераны боевых действий: надёжные, ответственные, принципиальные люди. Они достойно заявляют о себе не словами, а конкретной работой, реальными делами, конкретными инициативами.

Уверен, что таких парламентариев, депутатов будет всё больше благодаря федеральной программе «Время героев» и, конечно, тем кадровым проектам, которые уже стартовали практически во всех регионах Российской Федерации.

Уважаемые коллеги!

Естественно, что приоритет вопросов безопасности, обороноспособности, противодействия внешним вызовам, рискам требует сегодня особого внимания, заметно влияет на текущую структуру законодательного портфеля.

Но, как мы не раз говорили, вызовы, с которыми мы сталкиваемся, не повод откладывать, а, напротив, стимул более динамично решать задачи долгосрочного развития страны. И потому столь важно, что вы интенсивно работаете по всем значимым направлениям, именно по всем, а это повышение качества жизни российских семей, вопросы демографии, укрепление экономики, нашей технологической независимости, поддержка деловой, предпринимательской инициативы, развитие регионов, городов и посёлков нашей большой страны, совершенствование институтов гражданского общества, вопросы, связанные со сбережением нашего культурного и исторического наследия.

Так, например, только за минувший год принят закон о технологической политике с акцентом на развитие производств полного цикла на основе именно отечественных решений, а также законодательный пакет по модернизации фискальной системы. Имею в виду прежде всего переход к более справедливому распределению налогового бремени.

Особо отмечу, что созданы дополнительные правовые условия для привлечения инвестиций в восстановление, возрождение к новой жизни объектов, памятников культурного наследия.

Но и нерешённых, уважаемые коллеги, вопросов, конечно, много, административных барьеров достаточно. Здесь всё ещё остаётся много работы. Прошу эту работу совместно с Правительством, экспертным, деловым сообществом обязательно продолжать.

Далее. Правовой фундамент передового, перспективного, растущего сектора экономики заложен законом о развитии креативных, творческих индустрий.

Целые пакеты законодательных актов направлены на решение наиболее острых, актуальных проблем, волнующих граждан, в части борьбы с кибермошенничеством и нелегальной миграцией. Вводятся новые меры поддержки семей с детьми. Восстановлена индексация пенсий работающим пенсионерам. В целом за 2024 год принято порядка двухсот социально значимых законов.

Для муниципального сообщества, конечно же, особое место занимает новый закон о местном самоуправлении, его роли в единой системе публичной власти. Здесь, мне кажется, мы сделали очень правильный шаг.

Повторю, это лишь некоторые примеры по-настоящему крупных, системных законодательных инициатив из разных отраслей права и регулирования.

Также активно сенаторы Совета Федерации, депутаты Государственной Думы и региональных парламентов участвуют в разработке документов долгосрочного планирования, таких как Стратегия пространственного развития России. Она утверждена Правительством в декабре прошлого года, обозначает как общие, сквозные приоритеты, так и особенности регионов страны. Наша задача – раскрыть потенциал всех субъектов Федерации. Повторю, это вопрос гармоничного развития страны, вопрос справедливости и равных возможностей для граждан России.

Работа предстоит большая. У Правительства, парламента, у регионов и местных органов власти много задач. В том числе по реализации обновлённых национальных проектов. Каждый из них прошу взять на парламентский контроль. Подключить все формы и механизмы обратной связи с людьми, чтобы объективно оценивать ход преобразований, видеть, насколько их результат соответствует ожиданиям общества и обязательствам государства. Много раз об этом говорил. Уверен, каждый из сидящих в зале разделяет такой подход. Нам нужно отчитываться не количеством истраченных денег, освоенных ресурсов, а результатами конкретной работы, смотреть на то, как жизнь людей меняется.

Наконец, особое внимание следует, как и прежде, уделить парламентской дипломатии: разъяснять и твёрдо отстаивать нашу позицию, защищать правду. Укреплять контакты по линии Евразэс и ОДКБ, СНГ, БРИКС и ШОС, со всеми нашими друзьями и единомышленниками, а их число растёт, причём в разных странах и на разных континентах. Мы не отказываемся от контактов с западными парламентариями и в Северной Америке, и в Европе. Не хотят – это их дело. Но мы к этому всегда готовы, я знаю, всегда обсуждаем эти вопросы с руководителями обеих палат.

Россия открыта для взаимовыгодного сотрудничества, поддерживает интеграционные процессы на принципах уважения к суверенитету друг друга, к нашей общей истории.

Так, уже завтра в Волгограде состоится Международный форум «Великое наследие – общее будущее». Он организован по инициативе Парламентского собрания Союза России и Белоруссии и приурочен к священной для наших братских народов дате – 80-летию Великой Победы в Великой Отечественной войне.

Сердечно поздравляю вас с этим наступающим праздником. Мы гордимся подвигом наших отцов, дедов и прадедов и должны быть достойны этого подвига. И так же, как они, должны видеть свой долг в честном служении нашим людям, нашему Отечеству, народу России.

Хочу пожелать вам всего самого доброго.

Благодарю вас за внимание, спасибо.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 28 апреля 2025 > № 4778441 Владимир Путин

В Петергофе открыт "Фонтанный сезон": Какие новшества ждут туристов в этом году

В Петергофе начался "Фонтанный сезон"

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Петергоф открыл "Фонтанный сезон". Отныне и до октября большинство гостей Санкт-Петербурга, и особенно те, кто приехал в Северную столицу впервые, будут стараться посетить и Петергоф. И, конечно, сфотографироваться на фоне самого знакового фонтана - "Самсона". Кстати, именно его возрождению будет посвящен грядущий 17 мая Весенний праздник фонтанов.

Новинка этого сезона: после многолетнего перерыва возобновлена традиция пускать "Самсон" под музыку. "Услышать фонтан" можно будет ежедневно в 10 утра. Еще одно новшество касается водного шаттла, который объединит Петербург, Кронштадт, Петергоф. В будущем в маршрут войдет и Ораниенбаум.

А 16 июня в Большом петергофском дворце откроется выставка "Подвиг возрождения", рассказывающая о восстановлении дворцово-паркового комплекса. Проект посвящен 80-летию Великой Победы. В сказочной красоты интерьерах на контрасте покажут подвиг тех, кто освобождал разрушенный Петергоф от завалов, помогал раскапывать скульптуры, восстанавливать фонтанную систему.

Петергофская фонтанная система уникальна и не имеет аналогов не только в России, но и в мире. Система работает без единого насоса, только за счет естественного напора воды (перепад высот составляет более 100 метров). К созданию этого чуда приложил руку сам Петр I. Великий государь сам же и запустил фонтанную систему, заступом выбив задвижку.

Стоимость входного билета в Нижний парк для россиян 750 рублей. Столько же стоит билет в Большой дворец.

Напомним, водоподводящая система Петергофа включает в себя 96 километров каналов, а также 16 прудов, 135 гидротехнических сооружений, включая шлюзы. Общее число фонтанов - около полутора сотен. Общий расход воды фонтанов - 1100 литров в секунду. Самый старинный фонтан - "Нептун", который даже старше самого Петергофа на 50 лет. Фонтан создан в 1650-1660-х годах.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > rg.ru, 28 апреля 2025 > № 4778314

"Здесь рождаются идеи и открытия, технологии будущего". Патрушев вручил коллективу Корабелки госнаграду от Путина

Патрушев вручил коллективу знаменитой Корабелки госнаграду от Путина

Иван Егоров (Санкт-Петербург)

Сегодня перед нашей страной и в том числе перед коллективом Корабелки стоит амбициозная задача - достичь технологического лидерства России в сфере судостроения. Об этом в пятницу, открывая торжественное совещание в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете по случаю 95-летия со дня его образования, заявил помощник президента, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев.

"Уверен, что вы с честью справитесь с этой задачей", - добавил он, после чего вручил коллективу Корабелки в лице ректора Глеба Туричина государственную награду.

"Позвольте мне исполнить поручение главы государства и вручить коллективу Санкт-Петербургского государственного морского технического университета благодарность президента Российской Федерации", - сказал Патрушев. По его словам, для него эта миссия вдвойне приятна, поскольку он сам полвека назад окончил Корабелку.

Благодарность коллективу университета объявлена за большой вклад в подготовку высококвалифицированных специалистов для судостроительной отрасли и за заслуги в научно-педагогической деятельности.

Как подчеркнул председатель Морской коллегии, преподаватели, ученые, аспиранты, сотрудники и студенты вуза - талантливые и преданные своему делу люди.

"Присущие коллективу университета профессионализм и энергия сделали его уникальным научно-образовательным центром, где сливаются воедино наука и инновации, где рождаются идеи и открытия, создаются технологии будущего", - констатировал помощник президента.

Поздравляя коллектив СПбГМТУ, главнокомандующий ВМФ адмирал Александр Моисеев заметил, что именно инженеры-корабелы заложили тот общий язык, на котором сегодня общаются между собой военные моряки, ученые и кораблестроители.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поздравил коллектив СПбГМТУ с 95-летием вуза, отдельно отметив его вклад в Победу в Великой Отечественной войне. Он также отметил, что в университете уже почти 100 лет растят специалистов, которые создают российский флот и работают над самыми передовыми морскими технологиями.

"Более 60% российских судостроителей и морских инженеров - выпускники Корабелки, и за это вам огромное спасибо", - обратился Беглов к коллективу вуза.

По его словам, такое народное название, как Корабелка, - еще одно доказательство того, что университет давно стал одним из символов Петербурга, который всегда дышал в такт со страной, с родным городом.

Накануне 80-летия Великой Победы, как подчеркнул губернатор, нельзя не вспомнить трагический 1941 год. Тогда студенты и преподаватели вуза - 450 человек - вступили в народное ополчение. С рабочими Адмиралтейского завода они составили основу отдельного батальона. Вместе с тысячами ленинградцев они строили укрепления на подступах к Петергофу. Учебные занятия возобновились в победном 1945 году. А уже спустя короткое время наступила золотая эпоха отечественного судостроения.

Перед РФ стоит амбициозная задача - достичь технологического лидерства в мировом судостроении

Как было подчеркнуто во время торжественного собрания, сегодня СПбГМТУ один из ведущих технических университетов России, уникальная инженерная школа и участник масштабных федеральных проектов: программ стратегического академического лидерства "Приоритет-2030", передовые инженерных школ, программы мегагранта "Развитие аддитивных и лазерных технологий с использованием подходов механики разрушения для обеспечения высокой эксплуатационной надежности".

Являясь опорным вузом кораблестроительной отрасли России, СПбГМТУ ведет активную научную работу по всем направлениям судостроения. Вместе с тем исследования и научно-технологические разработки ученых Корабелки давно вышли за пределы судостроительной науки и находят свое применение в авиакосмической отрасли, двигателестроении, атомной промышленности, энергетике, лежат в основе проектирования и создания ультрасовременных цифровых промышленных производств.

После торжественного мероприятия Николай Патрушев осмотрел новый научно-производственный комплекс вуза. Двухэтажное здание общей площадью 2774 кв. м введено в эксплуатацию в феврале 2025 года. Ректор Глеб Туричин показал помощнику президента расположенный в нем уникальный Институт лазерных и сварочных технологий СПбГМТУ, учебные помещения механической обработки и учебную верфь.

Кроме того, Патрушев осмотрел и открывшуюся в музее Корабелки экспозицию, посвященную вкладу Ленинградского кораблестроительного института в победу в Великой Отечественной войне, и призвал пополнять ее новыми экспонатами.

"Очень нужная и полезная, особенно для современных студентов, выставка. Экспозицию нужно пополнять. Материалы потихоньку, но надо находить", - заметил Патрушев.

На экспозиции представлены несколько стендов, в том числе о научно-образовательной и исследовательской работе института в военные годы, а также о судьбе 264-го Отдельного пулеметно-артиллерийского батальона, который был создан в рамках Ленинградской армии народного ополчения из студентов и преподавателей института. Ополченцы создавали оборонительную полосу в районе Петергофа и самоотверженно отбивали атаки врага. Отдельная часть экспозиции посвящена выдающимся героям Великой Отечественной войны - выходцам из Корабелки. Кроме подробной истории об их подвигах, на стендах также представлены копии боевых наград героев.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука > rg.ru, 28 апреля 2025 > № 4778299

В Карелии открылся весенний промысел корюшки

Карельские предприятия приступили к весеннему промыслу корюшки. Как и в прошлом году, наукой рекомендовано к вылову в Онежском озере 1,4 тыс. тонн, но реальный объем добычи ожидается на уровне 0,6–0,7 тыс. тонн.

Рыбодобывающие организации Карелии открыли сезон лова европейской корюшки. Промысел ведется в весенний период, когда рыба собирается в большие стаи и массово идет на нерест. Как сообщили Fishnews в пресс-службе министерства сельского и рыбного хозяйства республики, основной объем корюшки традиционно добывается на Онежском озере в Петрозаводской губе и предустьевых участках реки Водла в Пудожском районе с использованием заколов, мереж и ставных неводов.

Карельский филиал ВНИРО на 2025 г. рекомендовал к освоению в рамках промышленного рыболовства в Онежском озере 1,4 тыс. тонн корюшки (на уровне 2024 г.). В прошлом году предприятия республики наловили 0,6 тыс. тонн корюшки, в этом году объем добычи также ожидается на уровне 0,6–0,7 тыс. тонн.

Уловы в охлажденном виде направляются для реализации в торговые точки. Кроме того, в Петрозаводске организовано производство консервированной продукции из корюшки.

Fishnews

Николай Патрушев посетил судостроительные предприятия Санкт-Петербурга и Ленинградской области

В Санкт-Петербурге Н.Патрушев вручил коллективу Средне-Невского судостроительного завода государственную награду. В ознаменование заслуг завода перед страной в освоении новой продукции военного и гражданского назначения, за большой вклад в укрепление и развитие оборонного потенциала России Указом Президента Российской Федерации трудовой коллектив Средне-Невского судостроительного завода награждён орденом «За доблестный труд».

В этот же день на Средне-Невском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска корабля противоминной обороны (ПМО) проекта «Александрит». Корабль получил своё название в честь города воинской славы – «Полярный».

Кроме того, помощник главы государства принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом 95-летию Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ), поздравил сотрудников университета, ветеранов и студентов со знаковой датой и вручил коллективу вуза Благодарность Президента Российской Федерации. Обращаясь к участникам торжественного собрания, он отметил, что преподаватели, учёные, аспиранты, сотрудники и студенты Корабелки – талантливые и преданные своему делу люди. «Присущие коллективу университета профессионализм и энергия сделали его уникальным научно-образовательным центром, где сливаются воедино наука и инновации, где рождаются идеи и открытия, создаются технологии будущего», – подчеркнул помощник главы государства.

В городе Шлиссельбурге Ленинградской области Н.Патрушев посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод, где обсудил финансово-экономические показатели деятельности предприятия, вопросы текущей и перспективной загрузки Невского ССЗ, необходимость технологического и технического перевооружения производственных мощностей.

В городе Кировске председатель Морской коллегии ознакомился с деятельностью ПАО «Завод «Ладога», входящего в группу государственной компании АО «Концерн «НПО «Аврора», обсудил вопросы производства оборудования для судостроения, в том числе спроектированного и серийно выпускаемого в рамках задач по импортозамещению.

Здесь же он провёл совещание по вопросам развития производства морских робототехнических комплексов.

Рассмотрены дополнительные меры, направленные на создание отечественных технологий, необходимых для производства морских роботов, в том числе безэкипажных катеров, систем связи, навигации и управления. Подчёркнуто, что развитие морских робототехнических комплексов является одним из перспективных направлений развития флота.

В преддверии 80-летия Великой Победы Н.Патрушев посетил музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда» и возложил цветы к мемориалу «Рубежный камень», почтив память героических защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 25 апреля 2025 > № 4778450 Николай Патрушев

Открытый диалог «Развитие электронных и биржевых торгов строительными ресурсами» состоится в Санкт-Петербурге

Открытый диалог на тему «Развитие электронных и биржевых торгов строительными ресурсами» состоится 24 апреля 2025 года в 16:00 на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» в Санкт-Петербурге в рамках отраслевой секции IX Санкт-Петербургского международного форума контрактных отношений, проводимого в ходе XX Форума-выставки «Госзаказ». В числе приглашенных представители строительной отрасли и рынка строительных ресурсов.

Среди ключевых вопросов для обсуждения: меры, необходимые сегодня для расширении практики закупки строительных ресурсов на электронных площадках и биржах, а также меры стимулирования.

Эти и другие вопросы планируется обсудить на мероприятии, организованном Минстроем России в рамках проводимой совместно с коллегами из профильных министерств и ведомств работы по развитию рынка электронных и биржевых торгов строительными материалами. Данная работа направлена на решение ряда ключевых государственных задач по выработке и внедрению комплексных мер, вектором которых является развитие системы ценообразования в строительстве, развитие конкуренции и поддержка участников строительной отрасли, в том числе из числа представителей малого и среднего предпринимательства.

Программа форума: https://disk.yandex.ru/d/jdVBmHS6GzUMbQ.

Ссылка на регистрацию: https://forum-goszakaz.ru/registracziya/.

В Санкт-Петербурге проходит V Российский конгресс по катализу «Роскатализ-2025»

Представители научных и образовательных организаций, десятков промышленных предприятий обсуждают на крупнейшем в стране форуме по катализу новые исследовательские разработки и пути развития этого важнейшего направления химической промышленности. Конгресс проходит в Санкт-Петербургском горном университете Екатерины II.

«Мы объединяем усилия в области развития кадров катализаторной подотрасли, фундаментальных исследований, которые проводятся в академических институтах и университетах, и коммерциализации результатов этих исследований на отечественных предприятиях, — отметил, открывая конгресс, председатель его научного комитета директор ФИЦ “Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН” академик Валерий Иванович Бухтияров. — Экономические санкции привели практически к прекращению потока зарубежных катализаторов на наши заводы. Возникла необходимость поиска новых поставщиков. Можно рассматривать в качестве таковых Китай или Иран, но многие отечественные производители пошли по пути создания собственных научно-технологических центров. В области нефтепереработки это движение сработало. Здесь российские производители катализаторов находятся в неплохом положении. В области нефтехимии, азотного комплекса, химической промышленности еще есть чем заняться. Всё это мы и обсудим на конгрессе».

От имени принимающей стороны выступил проректор по науке Санкт-Петербургского горного университета доктор геолого-минералогических наук Олег Михайлович Прищепа. Он обратил внимание участников конгресса на представительный состав в этом году и отметил, что российская наука, в том числе в области катализа, находится сегодня на том этапе, когда принципиально важны новые шаги не просто в импортозамещении, а в создании конкурентной продукции самого высокого мирового уровня. «Думаю, что обмен мнениями и достижениями будет очень полезен. Уверен, что мероприятие пройдет эффективно и будет значимым для решения задач физической химии и химической переработки», — подчеркнул Олег Прищепа.

Председатель Сибирского отделения РАН, научный руководитель ФИЦ ИК СО РАН академик Валентин Николаевич Пармон рассказал в своем приветственном слове, что к середине 1980-х годов доля отечественных катализаторов в промышленности была доведена до 97 %. «В 1990-е она упала практически до нуля, но уже сегодня российские химики обеспечили независимость по катализаторам для производства практически любых видов моторного топлива», — отметил Валентин Пармон. Он выразил пожелание, «чтобы конгресс достиг своей цели, чтобы мы продолжили обеспечивать не только технологический суверенитет России, но и заниматься тем, что поставлено во главу угла — добиваться технологического лидерства».

Научная программа конгресса включает пленарные лекции и стендовые доклады по физико-химическим основам катализа, технологиям производства катализаторов и носителей, в том числе перспективным, а также практическому использованию каталитических процессов в отдельных секторах промышленности и в защите окружающей среды.

Научный сотрудник отдела гетерогенного катализа ФИЦ ИК СО РАН Анна Юрьевна Куренкова рассказала на конгрессе о том, что ученые ФИЦ ИК СО РАН и Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики» синтезировали катализаторы для переработки углекислого газа в метан и монооксид углерода при комнатных температуре и атмосферном давлении и под воздействием солнечного света. Промышленные предприятия в условиях декарбонизации производств ищут способы снижать выбросы углекислого газа, но это непростая задача. При традиционной конверсии СО2 задействуются высокие температуры и давления, а это в итоге по энергетической цепочке увеличивает эмиссию парниковых газов.

«Мы разрабатываем фотокатализаторы, которые активны под действием видимого или солнечного света. Это системы на основе диоксида титана, модифицированные графитоподобным нитридом углерода, медью и ее оксидами. Данные катализаторы показали высокую активность в восстановлении СО2, и мы считаем, что они перспективны не только для получения метана и монооксида углерода, но и других ценных продуктов», — сказала Анна Куренкова. По ее словам, исследователи недавно предложили новый способ синтеза графитоподобного нитрида углерода с функциональными кислородсодержащими группами, который обладает значительной активностью не только в реакции восстановления СО2, но и в выделении H2 под действием солнечного света. Специалисты работают над расширением линейки полезных продуктов восстановления углекислого газа и нацелены на получение спиртов, так как они очень востребованы во многих химических процессах.

«Роскатализ-2025» продлится до 26 апреля. В повестке мероприятия, помимо основной научной программы, запланированы также круглые столы по актуальным темам и Молодежная школа по катализу.

По материалам телеканала «Санкт-Петербург», издания «Форпост Северо-Запад» и пресс-службы ФИЦ ИК СО РАН

Россия. СЗФО. СФО > Образование, наука. Химпром. Госбюджет, налоги, цены > sbras.info, 22 апреля 2025 > № 4777614 Валентин Пармон

Николай Патрушев посетил Архангельскую область

Помощник Президента России, председатель Морской коллегии провёл совещание по вопросу развития портовой инфраструктуры в интересах обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора.

Поставлены задачи по модернизации и развитию ключевых морских портов арктической зоны России. Кроме того, рассмотрены возможности сопряжения морских портов с железнодорожным, автомобильным видами транспорта, внутренними водными путями страны.

Выработаны предложения по трансформированию портов в современные, мультимодальные транспортно-логистические хабы, развитие которых должно быть тесно увязано с комплексным развитием прилегающих территорий и шельфовой зоны.

На совещании отмечено, что Трансарктический транспортный коридор обеспечит связанность приморских регионов и страны в целом, придаст импульс социально-экономическому развитию и решению задач, поставленных Президентом Российской Федерации.

В рамках рабочей поездки Н.Патрушев посетил предприятие «Севмаш» в Северодвинске, где проверил ход строительства атомных подводных лодок. Кроме того, он ознакомился с результатами реализации комплекса мер государственной поддержки завода, направленных на модернизацию производства.

В ходе посещения Центра судоремонта «Звёздочка» Объединённой судостроительной корпорации помощник Президента обсудил мероприятия, нацеленные на техническое перевооружение предприятия. Реализуемые инвестиционные программы охватывают не только мощности головного предприятия в Северодвинске, но и филиалы Центра судоремонта, расположенные в других регионах.

В этот же день в Архангельске Н.Патрушев возложил венок и цветы к памятнику «Участникам Северных конвоев 1941—1945 гг.» и поздравил жителей города с наступающим 80-летием Победы.

Карельские водоросли хотят видеть в технопарке

В Карелии планируется создать индустриальный технопарк по глубокой переработке водорослей и выпуску продукции для пищевой, фармацевтической и иной промышленности, заявил глава республики Артур Парфенчиков.

На перспективах развития водорослевого сектора глава Карелии Артур Парфенчиков сделал акцент в выступлении перед заксобранием республики. Отчитываясь о работе регионального правительства, он отметил, что в настоящее время заготовкой водорослей в Белом море занимаются 14 организаций и предпринимателей, которые ежегодно добывают более 1 тыс. тонн водорослей, сообщает корреспондент Fishnews.

По оценкам науки, в акватории Белого моря можно добывать порядка 50 тыс. тонн морских водорослей. «Однако сегодня освоение ценного ресурса составляет какие-то проценты», — указал Артур Парфенчиков.

По его словам, в Карелии уже реализуется проект по созданию в Кондопожском районе мощностей для глубокой переработки водорослей и изготовления на их основе детского и спортивного питания, пищевых добавок. Предполагается, что предприятие начнет работу уже через несколько месяцев.

«Мною поставлена задача правительству Республики Карелия создать в республике индустриальный технопарк по глубокой переработке водорослей и выпуску широкого спектра продукции для пищевой, фармацевтической и прочей промышленности», — заявил глава региона.

Он также поручил совместно с бизнесом проработать вопрос о создании в регионе научного центра аквакультуры — биотехнопарка — для проведения комплексных научно-прикладных исследований в области селекции лососевых видов рыб и создания новых пород.

Fishnews

Идем на Восток. Как СЗРК адаптируется к новым вызовам

Вынужденная переориентация на Восток стала серьезным испытанием для добытчиков краба Северного бассейна. Северо-Западный рыбопромышленный консорциум (СЗРК) не только полностью перестроил систему продаж краба, а затем и рыбы, но и двинулся дальше — к формированию полноценного дальневосточного дивизиона. Как проходила адаптация к изменениям на внешних рынках, какие уроки можно вынести из участия в проектах под инвестквоты, что дает создание рынка с нуля и почему мороженый краб для Северного бассейна по-прежнему выглядит перспективнее живого, в интервью журналу Fishnews рассказал исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов.

— Зоной интересов Северо-Западного рыбопромышленного консорциума традиционно выступал Северный бассейн и Северо-Восточная Атлантика. Но теперь вы присутствуете и на Дальнем Востоке, где ведете промысел и строите крупные логистические комплексы. Какие планы у СЗРК по развитию дальневосточного подразделения? Не входит ли в них, к примеру, смена названия?

— Мы не всерьез, но обсуждали смену названия, однако идея пока не получила развития. Все-таки за более чем 30 лет название СЗРК стало не просто аббревиатурой, а мощным отраслевым брендом, известным не только в России, но и за рубежом. В СЗРК на правах членов консорциума входит довольно много юрлиц, которые вполне самостоятельно ведут свою деятельность. В этом смысле все достижения СЗРК — это их достижения, и когда я говорю «мы», то имею в виду своих коллег по цеху, которые трудятся в каждой из этих компаний.

А что касается выхода на Дальний Восток… Конечно, мы об этом думали, оценивали варианты, но пазл как-то не складывался. А потом обстоятельства сложились так, что в конце 2023 года мы оказались на Дальнем Востоке с квотами краба и с приличными инвестобязательствами. Постепенно адаптируемся к региону, налаживаем процессы, в ближайшее время начнем строить логистические комплексы.

На данный момент наша основная задача — закрепиться в регионе, создать там эффективную структуру, подобрать правильных людей и не мешать им работать. А дальше пока боюсь загадывать. Уровень турбулентности в отрасли как никогда высок. Поэтому лучший план — это держать глаза и разум открытыми и быть готовым к неожиданностям. В выигрыше окажется тот, кто сумеет сохранить финансовую устойчивость.

— СЗРК одним из первых принял участие в запущенной государством программе инвестквот. Какие инвестпроекты в рамках этого механизма вы реализуете?

— Мы действительно участвовали во многих проектах, общая сумма инвестиций уже перевалила за 70 млрд рублей. Первым был аукцион по строительству рыбопромысловых судов под квоты на вылов трески и пикши в Северном бассейне. Участвовали и в первых,и во вторых крабовых аукционах на Севере. Участвовали во втором этапе крабовых аукционов на Дальнем Востоке. Всего выиграли 12 лотов, с обязательствами построить 9 судов и 3 логистических комплекса, и, видимо, это не предел. Сегодня государством созданы такие условия, когда, чтобы продолжать заниматься промыслом, ты просто не можешь в этих аукционах не участвовать.

На текущий момент мы построили три крупнотоннажных рыбопромысловых траулера в Выборге, причем два из них — первыми из всех участников. Строительство четвертого судна продолжается, с ним, к сожалению, все непросто. У завода опять закончились деньги, подоспели санкции, сменилось руководство ОСК.

Сейчас государство наконец-то начало выделять верфям субсидии на достройку судов, что нужно было сделать еще полтора-два года назад. Если не будет никаких перерывов в финансировании, то мы ожидаем увидеть наше четвертое судно примерно в мае 2026 года.

Первые три траулера «Баренцево море», «Норвежское море» и «Белое море» успешно работают на промысле трески, пикши и палтуса. В 2024 году они были лучшими на Северном бассейне.

С краболовами сложнее: на «Красном Сормове» нам сдали пока одно судно.

— Как повлияло снижение запасов трески в Северном бассейне на финансово-экономический результат этих инвестпроектов? Или рост мировых цен на треску компенсировал падение уловов?

— Действительно, многолетняя синусоида ОДУ на треску и пикшу сейчас идет вниз. За последние лет пять квоты уменьшились в два раза. Думаю, что в 2025–2026 годах они останутся на дне, но после этого, вероятно, плавно пойдут вверх. В периоды плохой рыбалки разница в производительности судов не так заметна, а вот с улучшением промысловой обстановки у наших новых технологически насыщенных траулеров появится шанс показать, на что они на самом деле способны.

Что касается рыночной ситуации, до 2022 года рост цен на треску действительно позволял сбалансировать сокращение квот. Но потом появились дополнительные сложности. Запреты и ввозные пошлины, закрытие рынков, проблемы с заходом российских судов в зарубежные порты, усложнение логистических маршрутов — все это накладывает дополнительные ограничения на наш бизнес и сказывается на рентабельности.

Сейчас мы видим, что российская треска на мировом рынке стоит существенно дешевле норвежской — при абсолютно одинаковом качестве, ассортименте, размерном ряде и других параметрах. И это в чистом виде влияние санкций.

— В ходе крабовых аукционов первого этапа на Северном бассейне вы приобрели пять лотов с обязательствами по постройке судов. В какой степени реализации сейчас эти проекты?

— Как я уже сказал, одно судно построено. Еще два в процессе. Я надеюсь, что второй краболов мы примем до конца этого года, третий, наверное, в следующем году. С четвертым и пятым есть большие проблемы, и судьба их, честно говоря, пока до конца не решена.

— СЗРК отказался от их строительства?

— Мы ни от чего не отказывались, но технически наш договор с Росрыболовством не продлен до 2026 года, так как завод не подтверждает, что успеет достроить суда к этому сроку.

Мы выполняли свои обязательства, вносили платежи с опережением графика и в меру сил пытались заводу помогать. К сожалению, заключение контрактов с «Красным Сормовом» было ошибкой. Это был один из лучших заводов ОСК, но за пять прошедших лет они с огромным трудом построили только один краболов.

Смотрите, что получается. Сначала государство выставило на аукцион квоты, которые мы купили, заплатив деньги в бюджет. Затем государство же в лице ОСК обязалось построить нам суда в отведенные для этого сроки и свои обязательства не выполнило. И поскольку суда не построены, государство намерено изъять у нас купленные на аукционе квоты. И все за счет инвестора.

— Со схожими проблемами столкнулись практически все участники первого этапа. Не уверена, что хотя бы одна верфь выполнила эти заказы в срок и без удорожания их стоимости.

— Вы правы, в срок почти ни одна не выполнила. И просьбы от верфей пересчитать стоимость строительства поступали ко многим рыбакам. Не все на это согласились, поэтому государство сейчас вынуждено дофинансировать этот процесс.

— А вы согласились?

— Да, по одному из траулеров. В тот момент дополнительное финансирование могло действительно ускорить стройку, и мы договорились с Выборгским заводом об увеличении стоимости контракта. Это позволило продолжить строительство третьего судна и в конечном счете успешно его сдать, хоть и со значительным опозданием.

Но сейчас это уже невозможно, поэтому дело за государством.

— Выглядит так, что проигравшими в итоге оказались все стороны: и верфи, и рыбаки, да и государство непонятно что получило.

— Мое отношение к программе инвестквот давно известно, и за прошедшее с ее начала время оно не изменилось. Это программа, в которой используемые методы и достигнутые результаты абсолютно не совпадают с задекларированными целями.

В результате — концентрация и передел бизнеса, падение рентабельности компаний, перекредитованность отрасли.

Несколько лет назад Счетная палата проводила анализ эффективности первого этапа программы инвестквот, но доклад почему-то засекретили. Надеюсь, когда-нибудь удастся его прочесть.

— Негативный опыт взаимодействия с верфями повлиял на то, что на втором этапе инвестквот вы не стали связываться с судами, а выбрали вариант с логистическими комплексами, где вы можете полностью контролировать процесс строительства?

— Причина не в этом. Для нас основным аргументом были цена и окупаемость этих лотов.

Мы своевременно обновили промысловый флот, его возможности уже сегодня существенно превышают имеющийся у нас объем квот, поэтому строить дополнительные суда, для которых нет работы, считаем бессмысленным. А логистические комплексы — это инфраструктура, за которой должен потянуться и грузовой поток. Попробуем наполнить их реальным бизнесом, будем развиваться в логистике, в том числе и в новом для себя регионе.

В изменившейся реальности российские порты, берег, инфраструктура становятся гораздо более привлекательными, чем несколько лет назад. Кроме того, это более предсказуемые проекты, когда все зависит только от собственных сил и способностей, а не от судостроителей, рычагов влияния на которых у нас, увы, нет.

— Последний год мы наблюдали несколько безуспешных попыток Росрыболовства реализовать остаток крабовых квот для Северного бассейна. По сравнению с аукционами первого этапа как изменилась привлекательность этого ресурса для потенциальных инвесторов?

— То, что эти лоты так долго не продавались, отражает их привлекательность. Она уже абсолютно не та, что была в 2019 году, потому что мир изменился.

Проблема ведь не только в том, что после 2022 года нет традиционных рынков или драматически упали цены, но еще и в том, что нет дешевого финансирования.

С кредитом стоимостью 25–30% окупаемость лотов стремится к 15 годам, а там уже пора снова идти на аукцион. Получается такой велотренажер.

— Как СЗРК адаптировался к изменениям со сбытом, произошедшим за последние три года на внешних рынках?

— В целом краболовов Севера в 2022 году тряхнуло сильнее, чем Дальний Восток. Практически в один день закрылись основные рынки, на которые мы всегда ориентировались, возникли трудности с платежами. Все произошло очень быстро, проблемы нарастали, как снежный ком, мы даже расстраиваться не успевали.

Тем не менее было принято решение не останавливать промысел, хотя мы и не знали, куда будем продавать продукцию. В итоге в 2022–2023 годах мы продавали гораздо меньше краба, чем производили.

Оказалось, что теперь наш единственный рынок, помимо российского, — это Юго-Восточная Азия, где нас никогда не было и о которой мы ничего не знали. Потребовалось немало времени, чтобы выйти на рынок Китая, понять, как с ним работать. Ведь на тот момент в КНР рынка мороженого камчатского краба просто не существовало, а с живым мы никогда не работали. Не было ни каналов сбыта, ни крупных покупателей, ни представления о качестве, ни модели потребления и, как следствие, не было устойчивого спроса.

Когда мы все это поняли, то полностью поменяли стратегию. Мы начали создавать каналы сбыта сами, совместно с китайскими партнерами. С одной стороны, на старте это требует гораздо большего времени, денег, энергии, усилий, гораздо выше вероятность ошибки. С другой стороны, ты получаешь канал, которым можешь управлять. Это более устойчивая модель продаж, которая постепенно начинает себя оправдывать. Могу сказать, что сейчас у нас нет непроданных стоков по мороженому крабу.

Мы были вынуждены выходить и в сегмент живого краба. Это отдельное направление, где нас поджидало огромное количество сюрпризов. В итоге за полтора года мы построили передержки в Мурманске, в Великом Новгороде, в Москве. Переоборудовали четыре судна и наладили логистические маршруты для живого краба из Мурманска в Китай и в Корею.

— До этого вы с живым крабом совсем не работали?

— Мы никогда не работали с живым крабом, потому что на тех рынках, где мы присутствовали, это было не нужно. Для нас это абсолютно новый продукт, новый вид бизнеса.

В 2024 году мы на живом крабе не зарабатывали, тренировались. Мы отработали все алгоритмы и теперь точно понимаем, что работает, а что нет.

— А какая ниша для вас на данный момент интереснее — замороженный или живой краб?

— Все-таки замороженный, потому что Север далеко от основных рынков живого краба. При прочих равных это менее рентабельный бизнес, чем продажа живого краба с Дальнего Востока. Логистическое плечо огромное, и логистика стоит в разы дороже, поэтому стратегически для Севера мороженый краб перспективнее.

Кстати, мы и по рыбе начали переориентацию на Восток. Для этого также потребовалось полностью перестроить систему продаж с ориентацией на Азию.

В прошлом году мы начали с палтуса, в этом попробуем работать уже с треской. Думаю, на горизонте двух-трех лет доля рыбы, которая уходит в восточном направлении, очень сильно вырастет.

Пока речь идет о Китае, но не исключено, что будут и другие страны. Там есть, пусть не такие большие, но тем не менее привлекательные рынки — это и Сингапур, и Таиланд, и Вьетнам. Для нас они тоже интересны, но пока концентрация на Китае. База, которую мы создаем там, станет своего рода плацдармом для работы с остальными рынками региона.

— Сейчас Китай — самый важный рынок для СЗРК?

— Естественно, он очень важен. Помимо России, Китай и Япония — для нас два приоритетных рынка. Они очень сходны по объему, если речь о крабе.

— С какими барьерами вы столкнулись при продвижении крабовой продукции в Китае?

— Как я уже сказал, главным препятствием было отсутствие рынка мороженого камчатского краба. В глазах китайцев это был второстепенный продукт по сравнению с живым крабом, недорогой, не очень хорошего качества и в целом не вызывающий большого энтузиазма.

За эти годы нам удалось изменить мнение китайских потребителей и доказать им, что наш мороженый краб, сделанный в море из свежего сырья, по качеству ничуть не уступает живому крабу. Просто это немного другая модель потребления.

— Но на японском рынке к мороженому крабу совсем другое отношение.

— Да, в Японии не было предубеждения против мороженого краба, зато было предубеждение против рассольной заморозки. Дальневосточные рыбаки традиционно делали воздушную заморозку, а у нас технология рассольная, более адаптированная к американскому рынку.

При рассольной заморозке продукция гораздо лучше хранится, но технология разморозки такого краба отличается. Для того чтобы он не был соленым, его нужно размораживать в воде для вымывания рассола.

Научить японцев и китайцев работать с рассольной заморозкой — это был большой труд. Но сейчас мы видим, что это уже не является глобальной проблемой, это просто фактор цены, с которым можно работать. Важно, что наш продукт все-таки приняли и в Китае, и в Японии.

— Вы предпочли переучить рынки вместо того, чтобы, допустим, переоборудовать свои суда на воздушную заморозку?

— Потребитель далеко не всегда прав. Когда рынка просто нет, как это было в Китае, переоборудовать суда, чтобы предлагать немного другой продукт, бессмысленно. Если уж нужно создавать рынок с нуля, то проще это сделать для продукта, который у тебя уже есть. Ну и переоборудовать все наши 12 краболовов — та еще история.

Кроме того, мы знали, что технология рассольной заморозки не просто ничем не хуже воздушной, она лучше, поскольку позволяет крабу гораздо дольше оставаться свежим. Вопрос только в том, чтобы приучить к ней рынок.

Да, это трудный, долгий, утомительный процесс, особенно с учетом масштабов Китая и инерции мышления местных потребителей, которые привыкли по-другому обращаться с крабом. Но если правильно делать правильные вещи, результат будет.

— Все эти годы СЗРК не прекращал развивать продажи краба на внутреннем рынке. Какие перспективы вы видите для своей продукции в России?

— Российский рынок для нас важен. Работать на нем проще и понятнее: нет межкультурного барьера. Да, он конкурентный, относительно небольшой по объему и очень чувствительный к цене, но он для нас родной.

Отличие в том, что в России у нас есть своя переработка, мы выходим в каналы с большим ассортиментом готовых, соответствующим образом расфасованных и упакованных продуктов — это другая модель. Здесь мы можем быть ближе к потребителю.

Анна ЛИМ, журнал Fishnews

Россия. Азия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 15 апреля 2025 > № 4776062 Сергей Несветов

Икру осетра теперь производят и под Калининградом

В Калининградской области начали выпуск икры сибирского осетра. Разведением ценной рыбы занимается компания, первоначально специализировавшаяся на переработке живой улитки.

Компания «Русская улитка» существует более 20 лет. В 2013 г. вторым видом деятельности хозяйства стало разведение в системе установок замкнутого водоснабжения (УЗВ) стерляди и сибирского осетра. Об этом сообщили Fishnews в пресс-службе агентства по рыболовству Калининградской области.

Для оперативного определения стадии зрелости половых продуктов и диагностики заболеваний репродуктивной системы рыб на предприятии проводится цифровое ультразвуковое исследование собственным УЗИ-сканером.

В прошлом году компания выпустила первую партию черной икры стерляди общей массой 50 кг.

В 2025 г. хозяйство получило первую партию черной икры сибирского осетра общей массой 22 кг, а также очередную партию икры стерляди, тоже 22 кг.

Икру получают щадящим методом с сохранением жизни производителей. Рыбу реализуют в живом и охлажденном виде в торговых сетях и ресторанах.

Fishnews

Национализированному Мурманскому рыбному порту возвращают активы

Арбитражный суд Мурманской области признал недействительными сделки по выводу основных средств Мурманского морского рыбного порта (ММРП) в пользу частных лиц. Дело слушается в контексте национализации предприятия.

В соответствии с решением суда, признаны недействительными сделки по отчуждению единого имущественного комплекса в виде здания холодильника с административно-бытовым корпусом (11,7 тыс. кв. метров), склада рыбной муки (1,4 тыс. кв. метров), части здания совмещенного склада (1,9 тыс. кв. метров), здания бытового корпуса Южного района (6,8 тыс. кв. метров). Эта недвижимость подлежит возврату в собственность порта.

Также признан недействительным договор займа и допсоглашения к нему о ссуде порту в общей сложности 1 млрд рублей, сообщает корреспондент Fishnews.

По данным пресс-службы предприятия, рыбачья гавань в Мурманске (впоследствии — ММРП) появилась в 1920-х гг. В пик расцвета, в 1990 г., грузооборот порта достиг 3,3 млн тонн. Впоследствии этот показатель снизился многократно.

Мурманский морской рыбный порт вошел в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, утвержденный указом президента России от 4 августа 2004 г. № 1009. Позднее ММРП был исключен из перечня и внесен в план приватизации. В 2015 г. 100% акций порта были проданы частной компании за 1,026 млрд рублей.

В октябре 2022 г. Арбитражный суд Мурманской области по иску ФАС взыскал в пользу государства 100% акций ММРП. После национализации порт был передан в ведение Росрыболовства.

Осенью 2023 г. новое руководство ММРП провело инвентаризацию сделок, совершенных прежними владельцами, по результатам которой была инициирована серия арбитражных процессов о возврате в собственность порта отчужденных активов. При этом суды признают стратегическое значение предприятия.

Fishnews

Совещание по стратегии развития Военно-Морского Флота

Владимир Путин провёл совещание по вопросу «О стратегии развития Военно-Морского Флота на период до 2050 года».

В совещании приняли участие помощник Президента Алексей Дюмин, помощник Президента Николай Патрушев, Министр промышленности и торговли Антон Алиханов, Министр финансов Антон Силуанов, главнокомандующий Военно-Морским Флотом Александр Моисеев, президент – председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин, генеральный директор АО «Объединённая судостроительная корпорация» Андрей Пучков.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня здесь, в Петербурге, в исторической морской столице России на Балтике, рассмотрим вопросы, связанные с укреплением и развитием Военно-Морского Флота, определим ряд приоритетных задач на будущее, посмотрим, разумеется, со всех сторон на развитие кораблестроения в самом широком смысле этого слова.

Отмечу, что совершенствованию Военно-Морского Флота мы уделяем серьёзное внимание, постоянное. Так, совсем недавно, как знаете, в конце марта, в Северодвинске спущена на воду новая многоцелевая подводная лодка «Пермь». Затем обсудили там же многие важные вопросы развития флота, социального обеспечения моряков и членов их семей, а также обновления морских баз и инфраструктуры военных городков, что особенно актуально для наших арктических территорий.

Вновь подчеркну: Военно-Морской Флот играл и играет важнейшую роль в обеспечении обороны и безопасности России, в защите её национальных интересов в Мировом океане. И сегодня, и в перспективе наши корабли должны быть способны эффективно решать весь комплекс поставленных перед ними задач.

В последние годы у нас реализуется масштабная программа модернизации ВМФ. На российских верфях – от Калининграда до Владивостока – идёт серийное строительство надводных кораблей и новых подводных ракетоносцев, в том числе новейших проектов «Борей-А» и «Ясень-М». На эти цели направлены значительные средства.

За последние пять лет построено 49 кораблей различных классов, а с 2020 по 2024 год, по сегодняшний день, в состав ВМФ введено четыре стратегические подводные лодки проекта «Борей-А» и четыре многоцелевые подводные лодки проекта «Ясень-М».

Вместе с тем очевидно, что динамика меняющейся обстановки в мире, появление новых вызовов, угроз, в том числе на морских направлениях, наконец, бурная технологическая, цифровая революция, роботизация и широкое внедрение беспилотных систем – всё это требует формирования нового облика Военно-Морского Флота.

В этой связи важно определить перспективные характеристики и сбалансированный состав флота, оценить возможности научного и производственного потенциалов по проектированию, строительству новых кораблей и судов обеспечения.

При этом считаю необходимым подчеркнуть – важно системно и последовательно развивать все составляющие ВМФ. Имею в виду подводные и надводные группировки кораблей, морскую авиацию, береговые ракетно-артиллерийские войска, а также средства обеспечения.

Безусловно, одна из приоритетных задач – это укрепление отечественного флота в его ключевом сегменте стратегических ядерных сил, которые служат важнейшей гарантией безопасности России и сохранения глобального баланса.

В этой связи, конечно, хочу отметить, что сейчас доля современных образцов вооружения и техники в морских стратегических ядерных силах составляет в России уже 100 процентов. И подчеркну – этот показатель нужно удерживать и в дальнейшем.

Наряду с этим следует продолжать и наращивать серийный выпуск современных кораблей различных классов. Они должны быть оснащены передовой техникой, включая высокоточное и гиперзвуковое оружие, роботизированными комплексами, обладать новыми системами управления, разведки, связи, радиолокации, гидроакустики и навигации.

Я уже упоминал про «Пермь», которая была спущена на воду 27 марта этого года, многоцелевая подводная лодка. Она стала первой подводной лодкой, на вооружении которой стоят гиперзвуковые крылатые ракеты «Циркон». Это уже напоминает, какие-то элементы появляются даже стратегических ядерных сил. Сколько дальность у «Циркона»?

А.Моисеев: Товарищ Верховный Главнокомандующий, за тысячу [километров].

В.Путин: За тысячу. Да и скорость под 10 Махов. Это уже оружие, которое может выполнять задачи стратегического характера на самом деле.

При этом основу программ подготовки военных моряков должны составлять современная стратегия и тактика ведения боевых действий, в том числе с учётом опыта специальной военной операции.

Отмечу, что в предстоящее десятилетие на строительство новых кораблей и судов ВМФ предусмотрено 8 триллионов 400 миллиардов рублей, и эти средства должны быть учтены при формировании государственной программы вооружения. Мы сейчас, перед совещанием, отдельно беседовали с Министром финансов тоже, это вопрос принципиального характера, эти средства предусмотрены, но это будет зависеть от самой программы развития Военно-Морского Флота. Как раз об этом сегодня и поговорим.

При этом следует объективно оценивать возможности судостроительной, приборостроительной, станкостроительной и других смежных отраслей и в полном объёме выполнять все те поручения, которые были даны ранее, в том числе по итогам совещания по вопросам развития кораблестроения, состоявшегося 26 июня прошлого года.

Особое внимание, как мы и условились, должно быть уделено урегулированию вопросов ценообразования в кораблестроении и развития производства российских комплектующих и оборудования.

Отдельная, принципиальная тема для качественного развития флота и сегодня, и в будущем – разработка и выпуск отечественных беспилотных авиационных систем корабельного базирования и морских робототехнических комплексов, а также серийное производство безэкипажных подводных и надводных катеров.

При этом все эти системы, действующие в воздухе, под водой, на морской поверхности, должны быть тесно интегрированы в единый разведывательно-ударный контур, связаны с нашей спутниковой группировкой.

Повторю, именно такие передовые технологические решения, сбалансированное развитие флота на всех стратегических направлениях позволит нам эффективно решать задачи в сфере обеспечения безопасности, обороны, защиты наших интересов в Мировом океане и в условиях глобальных геополитических и технологических изменений.

Давайте начнём работать.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > kremlin.ru, 11 апреля 2025 > № 4775556 Владимир Путин

Нева приняла свежую порцию молоди семги

Специалисты Невского рыбоводного завода приступили к выполнению госзадания по выпуску молоди. В Неву отправились 80 тыс. экземпляров атлантического лосося средней навеской от 9 до 18 г для пополнения естественной популяции.

На Невском рыбоводном заводе прошел первый в году выпуск молоди атлантического лосося (семги) в рамках государственного задания. При участии сотрудников Северо-Западного филиала Главрыбвода и в присутствии госинспектора Северо-Западного теруправления Росрыболовства в Неву отправилось 80 тыс. молодых лососей.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Главрыбвода, выпущенная в естественную среду обитания молодь относится к генерации 2023 г. Она выращена заводским методом от производителей, отловленных в Неве, и прошла этапы от инкубации до достижения средней навески 9–18 г. Во время роста вес рыбы не отклонялся от плановых навесок.

Невский рыбоводный завод специализируется на воспроизводстве атлантического лосося. Помимо выполнения госзадания специалисты предприятия также проводят выпуски молоди в рамках мероприятий для возмещения ущерба, нанесенного рыбным запасам деятельностью различных организаций.

Fishnews

В Санкт-Петербурге стартовала 11-я Международная конференция «Нержавеющая сталь и российский рынок»

В Санкт-Петербурге началась 11-я Международная конференция «Нержавеющая сталь и российский рынок». Традиционно участники конференции – крупнейшие металлопроизводители, представители профильных ассоциаций и союзов, руководители органов власти – обсуждают тренды и перспективы мирового и российского рынка нержавеющих и специальных сталей.

Директор Департамента металлургии и материалов Минпромторга России Иван Марков выступил с докладом, посвященным развитию отечественного производства нержавеющих сталей как драйверу достижения технологического суверенитета. Он отметил, что нержавейка по-прежнему играет важную роль в развитии нефтехимии, атомной энергетики, ОПК, машиностроения, медицины и пищевой промышленности; поэтому сегодня в стране при поддержке Минпромторга России реализуется целый ряд масштабных инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций свыше 300 млрд руб., направленных на импортозамещение широкого спектра металлопродукции из нержавеющих и специальных марок стали.

«Реализация таких проектов стала возможной благодаря таким механизмам государственной поддержки приоритетных инвестиционных проектов, как кластерная инвестиционная платформа, которая позволяет получить до 100 млрд руб. заёмного финансирования по льготной ставке и механизма СПИК 2.0, который позволяет получать значительные налоговые преференции в течение 15-20 лет в зависимости от размера инвестиций. Уже в конце этого года мы ожидаем опытно-промышленный запуск производства холоднокатаного нержавеющего проката в рамках первой очереди нового завода «Русской нержавеющей компании» в Волгоградской области. Создание отечественного производства холоднокатаного нержавеющего проката создаст синергетический эффект для развития российской пищевой промышленности, нефтегазового и атомного машиностроения, производства строительных металлоконструкций, а также создаст основу для формирования единого производственно-технологического «нержавеющего кластера» федерального значения на территории Волгоградской области», - подчеркнул Иван Марков.

Важным преимуществом этого инвестиционного проекта является последующее создание плавильных мощностей и современного производства горячекатаного нержавеющего проката, что обеспечит полную вертикальную независимую от импорта иностранных слябов отечественную цепочку производства нержавеющего листового проката.

Еще один завод в Волгоградской области сегодня переживает настоящее возрождение – Корпорация «Красный Октябрь» активно реализует инвестиционный проект по созданию современного кузнечно-прессового комплекса (КПК) для выпуска широкой номенклатуры изделий из специальных сталей и сплавов. В планах предприятия – дальнейшее развитие собственных возможностей по спецметаллургии (в том числе строительство вакуумно-дуговой сталеплавильной печи) и перезапуск после восстановления прокатного стана «450».

Другим масштабным инвестиционным проектом является модернизация и расширение сталеплавильных, механообрабатывающих, сварочных и кузнечно-прессовых мощностей «АЭМ-Технологии» в Санкт-Петербурге в рамках реализации национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии». Увеличение производства крупногабаритных поковок из специальных марок сталей позволит в два раза нарастить выпуск комплектов для корпусов реакторов АЭС, заготовок для валов и оборудования ледокольного флота, а также произвести необходимую металлопродукцию для выполнения программы по строительству 21 атомных энергоблоков до 2032 года как в России, так и за рубежом.

В Старом Осколе и Первоуральске также запустили с государственной поддержкой инвестиционные проекты по производству бесшовных нержавеющих труб и технологического перевооружения производства холоднодеформированных труб Cybersteel.

Как сообщил Иван Марков, Минпромторг также поддержал НИОКРы на разработку и освоение «Петросталью» производства новых видов металлопродукции, легированной ниобием, для нужд отечественной медицинской и добывающей промышленности.

Он отметил важность реализации инвестпроектов по развитию производства нержавеющего металлопроката и продукции из него в установленный срок.

«Уверен, что реализация намеченных планов позволит создать в России современные экологичные производства нержавеющих сталей, что станет основой технологического суверенитета и создаст дополнительные стимулы для развития обрабатывающих отраслей отечественной промышленности на долгие годы вперед», - заключил директор департамента.

Россия. СЗФО. ЮФО > Металлургия, горнодобыча > minpromtorg.gov.ru, 10 апреля 2025 > № 4775336 Иван Марков

На Вологодчине увеличили зарплаты врачей

Марина Чернова (Вологда)

В апреле вологодские участковые, педиатры и врачи общей практики получат зарплату, которую увеличили в среднем до 150 тысяч рублей. Это решение областного правительства, в результате которого зарплаты медиков вырастут как минимум в два раза.

По словам участкового врача городской поликлиники в Вологде Кристины Сотиной, решение отражает реальную ситуацию с нагрузкой. Сейчас врачи принимают в два раза больше пациентов, чем по записи. В итоге вместо 20-30 пациентов медик лечит около 80 человек ежедневно. Долгожданные надбавки медработникам выплатят за счет собственных средств медицинских учреждений и средств ОМС. Чтобы получить повышенную зарплату, врачам нужно будет показать, что они выполняют нормативы.

Вологодский минздрав привлекает специалистов из других регионов не только экономикой. Для решения острого кадрового дефицита в районах области построят социальное жилье. Например, в Кирилловском округе возведут 11 домов для четырех врачей и семи педагогов. Следующий на очереди - Вологодский округ, где построят микрорайон на 50 домов.

Навигация в Санкт-Петербурге открылась в рекордно ранние сроки

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

Пока Москва и другие регионы центральной России переживают снегопады и другие "прелести" неожиданно вернувшейся зимней погоды, в Петербурге 7 апреля официально открыли навигацию по рекам и каналам. И хотя ночью в Северной столице тоже еще "минус", а дневная температура едва превышает +4 градуса, это не помешало началу речных путешествий. Ведь основная часть водных путей города уже очистилась от льда.

В понедельник, 7 апреля, билеты на утренние прогулки по каналам с выходом в Неву, стартующие у Аничкова моста, были распроданы полностью. Также активно раскупали места на судах, предлагающих парадные виды с Невы и экскурсию по островам Невской дельты. Однако дальние и скоростные маршруты с выходом в Финский залив будут запущены только к концу месяца. Фактически же благодаря теплой погоде сезон начался еще 29 марта, хотя и не у всех судоходных компаний. Это стало ранним сроком: в 2024 году навигация началась лишь 15 апреля. В Петербурге ледоход бывает дважды: сначала в Финский залив течение Невы уносит не успевший растаять речной лед, а спустя несколько недель туда же отправляются льдины с Ладожского озера. Поэтому пока по соображениям безопасности клиентам доступно лишь несколько классических экскурсий от причалов в центре города.

Кроме того, с 5 апреля в Кронштадте открылся экскурсионный маршрут, во время которого с борта двухпалубного теплохода можно вблизи увидеть старинные стены фортов и маяки Финского залива. Пользующиеся популярностью рейсы из центра Петербурга в Петергоф, Кронштадт и парк "Остров фортов" - их выполняют суда на подводных крыльях "Метеор" и новейшие скоростные катамараны "Котлин" - начнутся лишь в конце апреля. А в крепость Орешек у истока Невы еще позже - в начале мая.

Цены на водные путешествия в Петербурге выросли - от пяти до 15 процентов. Больше всего прибавили в цене билеты на скоростные суда

Многие гости Северной столицы выбирают водные прогулки в ночное время для того, чтобы увидеть взлетевшие над рекой пролеты разводных мостов. Сезон разводки переправ на Большой и Малой Неве начнется 10 апреля и продлится до 30 ноября, а на рукавах Невы - с 20 апреля по 15 ноября. Но еще до начала навигационного периода начались технические разводки. Они происходят почти каждую ночь, кроме выходных. Поэтому участники первых в этом году водных экскурсий уже могут полюбоваться главным ночным действом города на Неве.

А что еще нового ждет туристов в новом сезоне? Например, одна из речных компаний запустит 35-минутный трансфер на скоростных катамаранах между Нижним парком музея-заповедника "Петергоф" и новым парком "Остров фортов" в Кронштадте. Билет для тех, кто хочет посетить сразу два живописных пригорода за один день, обойдется от 1100 рублей для взрослых и от 650 рублей для детей. Также впервые будет доступно пакетное предложение, в которое включены водный трансфер из центра Петербурга в Кронштадт и экскурсионный маршрут вокруг фортов Кронштадта. Такой комботур позволит сэкономить до 600 рублей на одного человека.

Цены на водные путешествия в Петербурге по сравнению с прошлым годом выросли - от пяти до 15 процентов. Больше всего подорожали билеты на скоростные суда. Причины - рост стоимости топлива, возросшие расходы на аренду причалов и оплату труда экипажей. В целом же билеты на водные прогулки в акватории Петербурга начинаются от 1000 рублей за взрослого пассажира. Столько стоит, например, базовый маршрут по рекам и каналам или водная экскурсия вдоль живописных островов в дельте Невы. Наиболее дорогими станут водные маршруты в крепость Орешек (от 4700 рублей за 5,5-часовое путешествие с экскурсией. Внутри этой ценовой вилки можно выбрать из нескольких десятков предложений на любой вкус, в том числе варианты с бортовым питанием, ресторанами и живой музыкой. Ну а цены на индивидуальные туры на катерах начинаются от 7000 рублей с человека.

Между тем

С открытием водных путешествий проснулись и мошенники, которые сейчас продают билеты на легендарный праздник выпускников "Алые паруса", который якобы можно увидеть с водной глади. В этом году он пройдет 28 июня. Все предложения о продаже билетов на теплоходы и маломерные суда во время "Алых парусов" приведут лишь к потере средств, предупредили власти Петербурга. Дело в том, что в день праздника доступ в акваторию Невы в связи с проходом парусника будет полностью закрыт не только для прогулочных корабликов, но и для катеров и лодок.

Марат Хуснуллин: Между Пулковским шоссе и трассой М-11 «Нева» завершены работы по устройству насыпи земляного полотна будущей развязки

В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной развязки для обеспечения подъезда к аэропорту Пулково со скоростной трассы М-11 «Нева». На сегодня между этими автомобильными дорогами выполнены работы по устройству насыпи земляного полотна. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«От состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависит качество и уровень жизни россиян. Для поступательного роста этих показателей мы проводим системную работу по модернизации магистральной инфраструктуры страны, что повышает её надёжность и безопасность. Так, по поручению Президента продолжаем строительство транспортной развязки на 681-м км М-11 “Нева„ с подключением к аэропорту Пулково. Благодаря ей в регионе появится крупный транспортный узел, обеспечивающий скорость и удобство передвижения водителей и пассажиров. На сегодня специалистами завершена отсыпка земляного полотна между Пулковским шоссе и трассой М-11 “Нева„, а также двух съездов на примыкании к М-11 со стороны аэропорта», – сказал Марат Хуснуллин.

Также на стройплощадке ведётся устройство буронабивных свай на всех трёх путепроводах будущего объекта. Общая протяжённость развязки со всеми съездами составит 5,5 км.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, новая транспортная развязка внесёт вклад в активное развитие Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

«Дорога, соединяющая М-11 “Нева„ с Пулково, откроет дополнительные возможности социально-экономического развития регионов. Будущий объект станет скоростным маршрутом, ведущим к международному аэропорту. Это простимулирует рост туристической привлекательности и инвестиционной активности на прилегающих территориях. Сейчас работы ведутся на всех трёх путепроводах в составе транспортной развязки. Общая протяжённость двух искусственных сооружений над Пулковским шоссе составит 614 м, они будут опираться на 17 опор. Для путепровода над М-11 длиной 55 м проектом предусмотрено возведение трёх опор. На сегодня устройство свайных фундаментов опор будущих путепроводов выполнено на 70%», – отметил Вячеслав Петушенко.

Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 8 апреля 2025 > № 4775024 Марат Хуснуллин

Почему в карельском поселке Заозерье десять лет не работают очистные сооружения

Алексей Михайлов (Карелия)

В карельском поселке Заозерье Прионежского района до сих пор не начали работать построенные десять лет назад канализационно-очистные сооружения (КОС), которые строились в 2014 году в рамках программы "Чистая вода" и обошлись в 50 миллионов рублей.

Причина этого выглядит анекдотической - объект... не был подключен к электросети. Ситуацию "давно держат на контроле", но из года в год ничего не меняется. И потоки сточных вод как и прежде стекают в ручей, откуда через Логмозеро попадают в Онежское озеро. В марте Росприроднадзор выявил превышение концентраций загрязняющих веществ в месте слива.

Как сообщили в СУ СК России по Республике Карелия, объект до сих пор остается без электроэнергии и не введен в эксплуатацию. При этом за прошедшие десять лет на ремонт КОС были израсходованы значительные средства. Но, как говорится, все мимо рта, то есть очистных сооружений.

На своей официальной странице в соцсети администрация Прионежского района заявляет, что "совместно с профильными специалистами проделана значительная работа для решения проблемы". А в переводе с чиновничьего: было просто подготовлено техническое задание на проектирование реконструкции систем водоотведения и очистки сточных вод. Только вот реализация проекта потребует финансирования в размере еще 20 миллионов рублей.

Правда, где взять эти миллионы, районные чиновники сказать затруднились, ограничившись формулировкой "совместно с Минстроем ведутся работы по изысканию необходимых средств". Но вопрос в другом: кто ответит за закопанные уже 50 миллионов рублей? И почему никто из чиновников не понес за это наказание? Иначе при такой хозяйственности никакого бюджета нам не хватит. Не говоря уже об экологии.

Россия. СЗФО > Экология. Недвижимость, строительство > rg.ru, 7 апреля 2025 > № 4775090

Сергей Данкверт встретился Губернатором Калининградской области

4 апреля в Калининграде состоялась рабочая встреча Руководителя Россельхознадзора Сергея Данкверта и Губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных.

В рамках мероприятия был обсужден широкий спектр актуальных вопросов, затрагивающих эпизоотическую ситуацию и продовольственную безопасность в Калининградской области. Руководители уделили особое внимание взаимодействию между региональным Правительством и Россельхознадзором, стремясь к укреплению сотрудничества в этой важной сфере.

Сергей Данкверт отметил, что Россельхознадзор с точки зрения географического положения региона уделяет особое внимание контролю за качеством и безопасности поставляемой продукции через государственную границу страны. В данном направлении работа налажена на высоком уровне.

Кроме того, работа Комиссии по незаконному обороту фальсифицированной продукции в Калининградской области стала более эффективной под личным контролем Губернатора Калининградской области.

По итогам встречи стороны пришли к соглашению о реализации комплекса совместных мероприятий, нацеленных на поддержание эпизоотического благополучия региона. В дополнение к этому, были затронуты ключевые аспекты обеспечения бесперебойной работы экспортно-импортных операций в агропромышленном комплексе, что имеет первостепенное значение для устойчивого развития экономики области.

Строительство краболова «Кильдин» выходит на новый этап

Судно «Кильдин» спустили на воду на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Краболов-процессор строится по заказу Северо-Западного рыбопромышленного консорциума.

«Кильдин» — второе судно серии, заказанной СЗРК на судостроительном заводе ОСК «Красное Сормово». Строительство ведется по проекту КСП01 в рамках тех обязательств, которые компании консорциума приняли на себя по итогам крабового аукциона 2019 г.

«Спуск на воду, когда судно впервые соприкасается с родной стихией, — это, конечно, всегда знаменательный момент, — отметил исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов. — Хотя вперед еще предстоит немало работы».

Планируется, что «Кильдин» будет сдан в этом году. Судно предназначено для промысла краба с выпуском на борту варено-мороженой и сыро-мороженой продукции.

Суда серии названы с привязкой к островам Баренцева моря: новые краболовы заказчик планирует использовать на промысле в Северном бассейне. Головное судно серии — «Вайгач» — сдано в 2023 г. и уже эксплуатируется.

Fishnews

Рыбаки Ленобласти ждут корюшку

В 2025 г. наука рекомендовала к освоению на Ладожском озере 1225 тонн корюшки. Рыбаки будут вести промысел в устьях рек Волхов, Сясь и Свирь.

Начало основного хода рыбы в Ладоге ожидается 7-10 апреля, пик хода — 27-30 апреля. Право на добычу получили 35 организаций и индивидуальных предпринимателей, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства.

Контроль хода промысла, учет количества выставляемых орудий лова и добытой рыбы будут вести сотрудники Северо-Западного теруправления Росрыболовства.

В правительстве области отметили, что в прошлом году рыбаки Ладожского бассейна освоили 1121 тонну корюшки. Лов вели 24 компании.

Fishnews

В столице Карелии продолжается благоустройство парков и скверов

В 2024 году в городе Петрозаводске преобразились семь общественных территорий.

По национальному проекту «Жилье и городская среда» в Петрозаводске в прошлом году специалисты благоустроили зоны для отдыха и прогулок в нескольких районах города. В Высотном сквере, соединяющем Парковую улицу и Республиканскую больницу, оборудовали пешеходную дорожку, установили освещение. В Парке «Патриот» обустроили место отдыха у воды, сделали велопарковки, установили скамейки и урны.

В Парке защитников города теперь есть освещенное место для прогулок. Установлены опоры наружного освещения и вдоль пешеходной дорожки со стороны Питкярантской улицы в парке Беличий Остров, обустроена площадка у пруда. В Побережном парке благоустроен газон, оборудована пешеходная дорожка с парковыми светильниками, урнами и скамейками. В сквере Попова также появились новые пешеходные дорожки, скамейки и урны. Продолжает преображаться парк «Фонтаны», где в прошлом году специалисты сделали дренаж и оборудовали пешеходные дорожки. Общественные территории для благоустройства предлагали сами жители города.

В 2025 году в Петрозаводске планируется благоустроить Тихий сквер на Голиковке и Терманский сквер в районе Сулажгорского кирпичного завода. Продолжится благоустройство парка Беличий Остров в районе Кукковке.

В 2025 году предстоит обновление общественных пространств в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». В текущем году на голосование выдвинуты 16 объектов в разных районах города – на Древлянке, Перевалке, Зареке, Ключевой, в Сайнаволоке, Сулажгоре, Соломенном, Железнодорожном и Октябрьском.

Администрация Главы Республики Карелия

Сергей Данкверт посетил крупнейшие сельскохозяйственные предприятия Калининградской области в рамках рабочей поездки

3 апреля в ходе визита в Калининградскую область Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт посетил одно из крупнейших предприятий региона по переработке рыбной продукции ООО «Вичи-Русь», расположенное в городе Советск.

Глава Россельхознадзора осмотрел производственные цеха, в которых осуществляется изготовление крабовой, рыбной продукции и морепродуктов. Кроме того, для посещения была представлена производственная лаборатория, в которой ведется контроль за качеством сырья и выпускаемой продукцией.

Сергей Данкверт отметил, что Россельхознадзор со своей стороны поддерживает компанию в части контроля, уделяет особое внимание качеству и безопасности производимой на организации продукции.

Кроме того, глава Россельхознадзора посетил ООО «Интерген Рус», специализирующееся на разведении племенного крупного рогатого скота и получении генетического материала. Данное направление производственной деятельности создаёт альтернативу импорта крупного рогатого скота, а также формирует отечественный фонд генетических ресурсов.

Сергей Цивилев: «Минэнерго изучит возможность создания нового нацпроекта по электроэнергетике»

Минэнерго проработает возможность создания нового нацпроекта в области электроэнергетики. Об этом сообщил Сергей Цивилев в ходе пленарного заседания «Новые энергетические технологии и технологический суверенитет: тенденции и вызовы» Татарстанского форума «Энергопром».

В пленарном заседании приняли участие Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, замглавы Минпромторга России Михаил Иванов, представители энергетических компаний, а также производители генерирующего оборудования. Участники обсудили перспективы развития электроэнергетического комплекса России и актуальные вызовы, стоящие перед отечественным энергетическим машиностроением.

«В рамках Генсхемы перед нами стоит амбициозная задача - реализовать 88,5 ГВт новой и модернизировать 66,4 ГВт существующей генерации, что дает основания представить эту программу в качестве национального проекта. Мы обязаны сделать так, чтобы цена за киловатт-час, которую мы оставим будущим поколениям, была конкурентоспособна в мире», - пояснил Глава Минэнерго, отметив, что идея о создании нового нацпроекта может быть предложена на стратегической сессии по теме электроэнергетики, которая состоится в апреле.

Министр также напомнил, что Генсхема размещения объектов электроэнергетики до 2042 года предполагает планирование периодами в 6 лет с ежегодной корректировкой плана в соответствии с реальными потребностями экономики, что позволяет всем участникам рынка системно организовывать свою работу.

Александр Новак провёл совещание по газификации Мурманской области

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по вопросу газификации Мурманской области. В нём приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представители администрации Республики Карелия, представители Минэнерго, ПАО «Газпром» и ПАО «Новатэк».

Стороны обсудили ход газификации Мурманской области, которая должна быть проведена по поручению Президента Владимира Путина.

Проект газификации Мурманской области предусматривает строительство газопровода общей протяжённостью порядка 1,3 тыс. км. Строительство магистрали также увязывается с развитием газоснабжения Республики Карелия, через которую она пройдёт. Реализация проекта газификации позволит создать более 20 тыс. рабочих мест, а также улучшить экологическую ситуацию в Мурманской области.

ПАО «Новатэк» планирует построить СПГ-завод – «Мурманский СПГ».

По железной дороге и морем: краб Северного бассейна идет новыми маршрутами

Новые возможности интермодальных перевозок продолжают использоваться для поставки в Азию краба, добытого в Баренцевом море. В Пусан доставлена первая в этом году партия крабовой продукции, сообщил оператор рефрижераторных контейнерных перевозок «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO).

В рамках интермодальных перевозок из Мурманска в Пусан доставлено 418 тонн мороженой крабовой продукции. Транзитное время перевозки составило 25 дней, сообщили Fishnews в компании «Дальрефтранс».

«Продукция поступила в морской порт Мурманск на судне с промысла, где ее погрузили в рефрижераторные контейнеры «Дальрефтранс». Оттуда груз отправился по железной дороге во Владивосток, а далее — контейнеровозом в рамках регулярной морской линии FESCO Korea Soviet Direct Line в южнокорейский порт Пусан», — обрисовал оператор схему перевозки.

После введения санкционных ограничений предприятия, добывающие краба в Баренцевом море, переориентировали поставки на рынки азиатских стран. С учетом этой потребности специалисты перенастроили и систему логистики.

«Дальрефтранс» осуществляет регулярные интермодальные перевозки замороженного краба из Мурманска в Азию с 2024 года. В основном таким образом продукция поставляется в Республику Корея, рассказал генеральный директор компании Андрей Гречкин на встрече с Координационным советом рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока в марте. По железной дороге груз уходит из Мурманского морского рыбного порта во Владивосток, а далее доставляется за рубеж морским транспортом. В рамках интермодальных перевозок с Севера в замороженном виде отправляют все промысловые виды краба — и камчатского, и стригуна опилио.

У компании «Дальрефтранс» есть опыт перевозки и живого краба из Мурманской области — для этого применяется специальный акваконтейнер. Система может использоваться и на более коротком плече — при морских перевозках на Дальнем Востоке, отметил Андрей Гречкин.

Fishnews

Предлагаем поддержать градообразующие предприятия

В Архангельской области стремятся развивать разные направления рыбного хозяйства. Изучаются возможности водоемов для аквакультуры, для рыбаков-любителей внедряются электронные сервисы. Рыбохозяйственные предприятия вкладываются в строительство флота и развитие береговой инфраструктуры. Министр АПК и торговли Архангельской области Ирина Бажанова в интервью Fishnews рассказала, какими предприятиями сегодня представлена отрасль, видит ли ведомство необходимость в поддержке рыбопромышленных организаций, какова специфика перезаключения договоров на рыболовные участки в регионе. Руководитель министерства также остановилась на тематике любительского рыболовства и прокомментировала тему роста рыбного потребления.

— Архангельская область — традиционно рыбацкий регион. Ирина Борисовна, наблюдается ли динамика в количестве организаций региона, занятых в рыбной отрасли? Если да, то с чем вы это связываете?

— Архангельская область действительно неразрывно связана с рыболовством. Недаром говорят, что архангелогородцы — трескоеды. Ну, а если серьезно, в рыбохозяйственном комплексе региона различными видами рыболовства занимаются более 150 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (из них 5 организаций имеют статус градо- и поселкообразующих рыбохозяйственных предприятий). Эта цифра за последние несколько лет достаточно постоянна. Океаническим промыслом занимаются те предприятия, у которых закреплена квота, в основном на треску и пикшу. В промышленном рыболовстве во внутренних водоемах, как и в организации любительской рыбалки, задействован в основном малый бизнес. Тут, конечно, идут постоянные изменения, меняются ИП, создаются новые хозяйства, формируются рыболовные участки. Но отрадно то, что все-таки ситуация с количеством предприятий достаточно стабильна.

Объем налогов и сборов, поступивших в консолидированный бюджет Архангельской области по виду экономической деятельности «Рыболовство и рыбоводство», в 2024 году составил 1,449 млрд рублей. Поступление налогов и сборов имеет неоднородный характер, что обусловлено целым рядом причин. В связи с вводом в эксплуатацию новых рыбопромысловых траулеров крупнейший налогоплательщик региона — участник программы инвестиционных квот, Архангельский траловый флот, применил инвестиционный налоговый вычет, и объем поступлений в региональный бюджет в 2021 году был снижен до 514 млн рублей. Но в то же время с 2023 года вступили в силу новые ставки сбора за пользование водными биоресурсами, за счет чего был обеспечен рост налоговых поступлений.

— В последнее время все чаще звучит, что и крупным рыбопромышленным компаниям, занимающимся океаническим рыболовством, нужна поддержка. Есть ли какие-то предложения в этой части у профильного ведомства Архангельской области?

— Да, сейчас такое время, когда и крупным рыбопромышленникам приходится несладко. С одной стороны, повысили ставки сбора. С другой — введение санкций очень усложнило жизнь рыбакам — пришлось менять все! Закрылись порты для экспорта (открытыми остались три порта Норвегии, но и там есть свои трудности); очень сложно стало ремонтировать суда, которые в основном все иностранной постройки; строительство новых судов идет с существенной задержкой, и все, кто вошли в эту программу, терпят убытки по банковским гарантиям, выплачивают кредиты, при этом не получив своих судов и квот! Цены на рыбную продукцию в связи с санкциями на мировом рынке снизились, курсы валют нестабильны, и вопросы валютной политики и осуществления валютных платежей тоже стали задачкой со звездочкой. Еще один момент — повышенные таможенные пошлины. А еще перестройка всех логистических маршрутов и поиск новых рынков сбыта. Плюс уже несколько лет идет существенное снижение общего допустимого улова (ОДУ) основных видов — трески и пикши. И улучшений здесь наука не предсказывает еще до 2028 года. Все затянули пояса.

Отдельно в этой ситуации хочу отметить наши сохранившиеся рыболовецкие колхозы. Они ежегодно подтверждают статус градо- и поселкообразующих предприятий. Такие предприятия реально поддерживают социальную инфраструктуру в своих деревнях и поселках — строят клубы, церкви, ФАПы, вывозят детей на соревнования и олимпиады, помогают с дорогами, дровами и много еще с чем. Практически у всех этих колхозов есть, помимо океанического промысла, рыболовные участки, как промышленного лова, так и для организации любительской рыбалки. Сейчас идет активное обсуждение вопроса перезаключения договоров пользования рыболовными участками единовременно, законопроект прошел первое чтение. Мы предлагаем освободить от платы за перезаключение договоров и от платежей по социальным соглашениям с субъектом РФ градо- и поселкообразующие рыбохозяйственные организации.

— Как идет в регионе подготовка к перезаключению договоров на рыболовные участки в рамках принятого в 2023 году закона? Какие обязательства на пользователей участков для вылова анадромных видов планирует возложить регион?

— Подготовка к перезаключению договоров на рыболовные участки началась еще до принятия изменений в закон о рыболовстве. У нас есть договоры, у которых срок действия заканчивается в декабре этого года. Проблемы, с которыми столкнутся пользователи участков в Архангельской области и правительство региона, кардинально отличаются от проблем, обсуждаемых на Дальнем Востоке. Можно даже сказать, что они диаметрально противоположны.

Сейчас в регионе в отношении анадромных видов рыб, по которым планируется перезаключение договоров, действуют 45 рыболовных участков для организации любительского рыболовства и 71 участок для промышленного рыболовства. В соответствии с предварительными расчетами платы, подготовленными Североморским теруправлением Росрыболовства, общая сумма платы за все промышленные участки составит 5,3 млн рублей, а сумма социальных соглашений по 71 участку на 20 лет — 1 млн рублей. В среднем сумма социального соглашения на один участок на 20 лет составит 14,7 тыс. рублей (а минимальная сумма социального соглашения за участок для добычи анадромных видов рыб на 20 лет — 200 рублей). Относительно любительского рыболовства ситуация еще смешнее: общая сумма платы за все рыболовные участки на 20 лет составит около 600 тыс. рублей, а сумма социальных соглашений по 45 участкам на 20 лет — 120 тыс. рублей, в среднем сумма социального соглашения на один участок на 20 лет — 2,7 тыс. рублей (а минимальная сумма соглашения — 20 рублей за участок для вылова анадромных рыб).

Это связано в первую очередь с тем, что разрешенный объем вылова анадромных видов рыб у нас в регионе незначительный, а расчет по остальным пресноводным видам невелик. С одной стороны, это хорошо для пользователей участков. С другой стороны, это требует большой работы по заключению соглашений, притом что сумма соглашений на 20 и более лет составит, к примеру, 20 рублей. Очень сложно на такую сумму предусмотреть какие-либо социальные обязательства.

В связи с этим предлагаем ввести минимальный объем обязательств, при котором заключаются социальные соглашения, либо объем, который является минимальным при любом расчете.

— Регионы включились в работу по реализации дорожной карты, которую утвердили в прошлом году в правительстве РФ . Задача — повысить потребление рыбы в стране. Какие направления здесь запланировала Архангельская область? Очень интересна идея с созданием заготовительного пункта для рыбаков, чтобы облегчить приемку и сбыт уловов.

— Конечно, мы не остались в стороне от этой инициативы. В 2023 году потребление рыбы в Архангельской области было 20,4 кг на человека в год. Плановая цифра на 2025 год — 21,8 кг. Потребление рыбы в регионе превышает общероссийские цифры, но все равно снижается по сравнению с предыдущими годами, особенно с 2012, 2013-м, когда потребление рыбы в Архангельской области достигало 34 кг в год.

Ассортимент рыбной продукции в местных магазинах вполне приличный. Кроме этого, Архангельский траловый флот активно развивает свою розничную сеть фирменных магазинов. На данный момент работают девять магазинов в Архангельске и один в Санкт-Петербурге.

В целом на территории Архангельской области осуществляют свою деятельность 566 стационарных торговых объектов продовольственных товаров, в ассортименте которых имеется рыба, рыбная продукция и морепродукты; 20 специализированных объектов по торговле рыбой, а также 5 нестационарных торговых объектов. Ориентировочная совокупная торговая площадь, используемая для продажи продукции из водных биоресурсов, составляет порядка 6,6 тыс. кв. м. Полагаем, что имеющихся площадей достаточно для того, чтобы обеспечивать население региона рыбной продукцией.

В целях расширения рынков сбыта рыбной продукции и морепродуктов в 2024 году провели 406 ярмарок с предоставлением 95 торговых мест под реализацию рыбы, рыбной продукции и морепродуктов. В 2025 году запланированы 410 выставочно-ярмарочных мероприятий.

При поддержке министерства агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области в городе Онега проводится ежегодный рыбный фестиваль «Рыба моя поморская». В рамках проведения Дня города на территории городского округа «Город Архангельск» 28-29 июня запланирована ярмарочная торговля «Рыбный торжок».

Что касается инициативы по созданию заготовительного пункта для рыбаков, то пока этот вопрос в проработке. Предпосылками для этого стало изучение эффективности использования промышленных рыболовных участков на Северной Двине. Оказалось, что большинство предпринимателей зарегистрированы в системе «Меркурий», но никуда свои уловы не реализуют. Рыбаки объясняют это тем, что у себя в деревне много не съедают, местные жители ловят для себя сами в рамках любительского лова. А в случае создания заготовительного пункта предприниматели готовы увеличить уловы и сдавать их для дальнейшей переработки. Сейчас решаем вопрос с перевозчиками и переработчиками. Но это касается исключительно промышленного рыболовства.

Если говорить об организации любительского лова, всего в регионе 68 рыболовных участков для этих целей, в том числе 46 для добычи анадромных видов рыб (договоры заключены по 45 из них). Участки находятся у 17 пользователей.

В сентябре 2024 года на интернет-портале «Наше Поморье» запущен в эксплуатацию электронный сервис по продаже путевок на любительскую рыбалку, синхронизированный с электронным рыболовным журналом Росрыболовства.

Сервис позволяет гражданам приобрести путевку на рыбалку в режиме онлайн с оплатой банковской картой и возможностью оформить отчет о рыбалке также в электронном виде. Насыщение сервиса рыболовными участками идет в рабочем порядке, сейчас можно купить путевки для добычи на 5 участках.

— Росрыболовство в прошлом году заявило о подготовке программы по использованию водорослей . Для этих целей создана специальная рабочая группа. В Архангельской области действует уникальный водорослевый комбинат. Какие меры, на ваш взгляд, необходимы для того, чтобы поддержать это направление?

— Архангельский водорослевый комбинат — уникальное предприятие, которое осуществляет полный цикл от добычи водорослей до их глубокой переработки, включая экспериментальную базу.

Комбинат — единственный в России производитель маннита (маннитола) — фармацевтической субстанции, включенной в «Перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств» (применяется при лечении острой почечной недостаточности, отеках мозга, криоконсервации крови), а также альгинатов — они используются при лечении пострадавших от облучения, при комплексной терапии заболеваний желудочно-кишечного тракта, вирусных гепатитов, для заживления ран, лечения ожогов и в пищевой промышленности. Предприятие включено в Сводный реестр организаций оборонно-промышленного комплекса.

Кроме таких важных фармацевтических направлений, комбинат выпускает целую линейку биологически активных добавок и косметологической продукции. Имеет собственную торговую сеть.

Вместе с тем Архангельский водорослевый комбинат — старейшее предприятие, с более чем 100-летней историей, и многие процессы еще далеки от современных. Добыча водорослей ведется ручным способом — еще не изобрели комбайнов, которые бы справлялись с задачей кошения водорослей, не повреждая их, механическим способом. Остается открытым вопрос продвижения продукции из водорослей. Молодое поколение не привыкло есть не только рыбу, но и водоросли. И продвигать потребление в этом направлении не менее важно. Без государственной поддержки локально такие вопросы не решить. Эти вопросы как раз обсуждались на рыбопромышленном форуме, на котором было принято решение о создании рабочей группы.

Подготовила Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 1 апреля 2025 > № 4773275 Ирина Бажанова

Пространство для жизни: как на севере России благоустраивают придомовые территории

Сегодня при выборе квартиры в современных жилых комплексах от Калининграда до Владивостока люди все чаще обращают внимание на благоустройство прилегающей территории: им важны наличие детских площадок, зон для активного и спокойного отдыха, озеленение. И застройщики готовы предложить разные проекты под любые запросы. Хотя концепции во всех регионах примерно одинаковые, различия все же имеются: например, на севере девелоперы проектируют дворы многоквартирных домов таким образом, чтобы проводить в них время можно было даже в сильные морозы.

Тренды и нюансы

«Среди основных трендов, проявляющихся во всех регионах России, выделяются: концепция 15-минутного города, которая предполагает наличие рядом с домом всей необходимой инфраструктуры, создание и развитие комьюнити, функциональное разнообразие в благоустройстве», — говорит руководитель департамента архитектуры компании CM International Татьяна Ищук. Большую роль играет идентичность территорий или «большая идея», которая закладывается в проект, уточняет она.

Подобные тренды сохраняются и в северных регионах страны, но там есть свои нюансы: важно предусмотреть защиту от ветра, снегопадов и низких температур. Территории проектируются таким образом, чтобы обеспечить людям комфортное проживание круглый год — здесь и детские площадки, на которых можно играть и в морозы, и продуманные въезды во двор, где легко проехать в любой снегопад. Также погодные условия требуют использования устойчивого оборудования. А установка датчиков движения и таймеров, позволяющих включать свет только тогда, когда это необходимо, экономит электроэнергию, что крайне важно в условиях севера.

Комфорт европейского уровня

В качестве примера такого ЖК можно привести проект «Аквилон Reka» от Группы Аквилон на берегу реки Кузнечихи в Архангельске. При проектировании объекта застройщик использовал скандинавскую архитектурную концепцию, особое внимание уделив традиционному финскому качеству, благодаря чему удалось создать ЖК европейского уровня комфорта в условиях суровой русской зимы.

В основе проекта лежит концепция Э4, предполагающая применение в строительстве разработок компании по энергоэффективности и ресурсосбережению, эргономике пространства, экологичности и безопасности проживания, а также «умным» системам управления домом, что в итоге дает жильцам существенную экономию времени и бюджета.

Внутренняя территория ЖК спроектирована по принципу «двор без машин». Здесь созданы комфортные условия для жителей всех возрастов и интересов. Для детей установили игровые комплексы с антитравматическим покрытием, для спортсменов оформили зону street workout с уличными тренажерами. Также во дворе есть зоны отдыха с малыми архитектурными формами, места для досуга всей семьи. Для самых маленьких жильцов открыли детский клуб «Аквилон KIDS» — зону для проведения праздников, дней рождения, место для знакомства малышей друг с другом.

Отдельное внимание застройщик уделил ландшафтному дизайну, высадив большое количество деревьев, цветущих кустарников и газонов, оборудовал цветники.

Проекты для людей

Помимо озеленения дворовых территорий около собственных жилых комплексов, Группа Аквилон участвует в благоустройстве общественных пространств в Архангельске и других городах. Среди них сквер на набережной Северной Двины в районе домов №4, к. 1 и №6, к. 1 площадью 0,55 гектара. В соответствии с проектом, разработанным архитектором Дмитрием Яскорским, была проведена большая работа по сохранению существующих деревьев и дополнительному озеленению сквера.

В числе проектов, которые сегодня находятся в работе, — ЖК «Аквилон ROSA» в Архангельске, где Группа Аквилон за свой счет выполнит реконструкцию части территории близлежащего парка, положив этим начало его дальнейшему комплексному благоустройству.

Еще один реализуемый группой проект — ЖК «Квартал 100» в Северодвинске. В его рамках будет благоустроен парк и пройдут работы по берегоукреплению озера Театрального. Общая площадь территории, на которой проведут работы, — 2,5 гектара, причем на большей ее части появятся зеленые насаждения и газоны, а еще здесь оборудуют детскую и спортивную зоны, территорию для занятий творчеством.

Авторы: Василиса БЕЛОВА

Номер публикации: №11 28.03.2025

Лазер решает: преимущества новых технологий строительства обсудили в Санкт-Петербурге

С развитием технологий лазерная очистка становится популярным и востребованным методом обработки поверхностей в промышленности и реставрации. Лазер обеспечивает высокую точность позиционирования и удобство использования как в условиях цеха, так и на труднодоступных объектах. О преимуществах технологии шла речь на конференции «Проблемы подготовки поверхности металлопроката лазерной очисткой и нанесения АКЗ в условиях Крайнего Севера», организованной ЦНИИПСК имени Мельникова.

Технология будущего

По мнению экспертов, лазерная очистка — это технология будущего. Она позволяет обрабатывать поверхности в несколько раз быстрее по сравнению с традиционными методами. Например, для удаления ржавчины с квадратного метра поверхности химическими и абразивными методами может потребоваться до двух часов, в то время как лазер справляется с этой задачей за 20-30 минут. Это особенно ценно в условиях массового производства, где высокая скорость работы снижает затраты и увеличивает прибыльность.

Среди преимуществ лазерной очистки и то, что при ее использовании не применяются химические вещества, которые в традиционных методах загрязняют окружающую среду и требуют утилизации. Лазер испаряет загрязнения, оставляя лишь небольшое количество твердых частиц, которые можно легко улавливать. Исследования показывают, что компании, перешедшие на лазерную очистку, сократили объем отходов на 80-90%.

Другое преимущество лазеров — они подходят для очистки различных материалов, включая металлы, камень, пластик и даже стекло. Это делает лазерную очистку универсальным решением для широкого спектра задач: от промышленного производства до реставрации памятников. Она также хорошо зарекомендовала себя в очистке трубного металлопроката от смазочно-охлаждающих жидкостей, в подготовке поверхностей металлоконструкций перед окраской, а также в снятии лакокрасочного покрытия (при браковке и ремонте) и зачистке стыковочных соединений металлоконструкций на объектах.

По словам директора по взаимодействию с заводами металлоконструкций компании EVRAZ STEEL BUILDING Евгения Самарина, сегодня в экономике происходит технологический прорыв — еще несколько лет назад плазма считалась уникальным достижением, а в наши дни плазменные станки уходят в пришлое и им на смену приходит лазер. «Можно сказать, что лазер сегодня развивается стремительно, так как с его помощью можно «кроить любой фасон». Им можно делать даже самые маленькие отверстия. Причем если у плазмы есть ограничения по размеру, то лазер может как бумагу «прожечь» листовую сталь толщиной 10 мм», — говорит Евгений Самарин. Среди преимуществ технологии он также отмечает то, что после обработки лазером на поверхности металла не образуется так называемая «гребенка», и деталь можно без дополнительной обработки сразу отдать в производство.

В свою очередь, главный специалист архитектурно-строительного отдела №1 ООО «НК «Роснефть» Юрий Поверенный рассказал, что, работая в условиях Крайнего Севера, специалисты столкнулись с тем, что низкие температуры и суровые климатические условия потребовали особых подходов в обработке металлических поверхностей. Он также отметил, что при подготовке поверхностей металлопроката его либо красят на заводах, либо производят окраску на месте, а для этого строят «тепляки». Но прежде чем нанести покрытие, обрабатывают поверхность труб с помощью пескоструйной очистки, которая прописана в нормативных документах. «Однако при этом сталкиваемся с проблемами — по нормативу мы можем вести обработку металлических поверхностей при температуре выше 5 градусов тепла, но такая температура в тундре бывает только три месяца в году. А с точки зрения экологических ограничений передвижение транспорта и хождение по тундре летом недопустимы. И получается, что по нормам можно красить трубы летом, но по земле в это время года передвигаться нельзя», — замечает Юрий Поверенный. Остается один путь — завозить песок вертолетом, однако доставка на объект 200 тонн песка по воздуху требует больших затрат. И тут на помощь пришел лазер — эксперты предложили обрабатывать с его помощью поверхность металлических свай и резервуаров прямо на месте.

«Аппарат, закупленный в Китае, был адаптирован инженерами Сибири под местные условия и успешно испытан. Доказана высокая эффективность лазера в очистке металлических поверхностей даже в суровых климатических условиях», — говорит Юрий Поверенный. И хотя эти работы проводились несколько лет назад, до сих пор качество лакокрасочных покрытий остается на высоком уровне. А потому с учетом положительных результатов внедрения лазерной технологии руководство компании приняло решение сделать ее стандартом для обработки металлов в условиях Крайнего Севера.

В начале пути

По словам Евгения Самарина, в наши дни лазерные технологии развиваются семимильными шагами. Но надо формировать условия для качественного выполнения работ по лазерной обработке поверхностей. «Зачем сегодня обращаться к технологиям, которые использовались еще 50 лет назад, если можно двигаться вперед?» — говорит он.

Генеральный директор компании A.M.C. Александр Корнильцев среди преимуществ лазерной очистки отмечает не только простой интерфейс, продуманную систему безопасности и отсутствие повреждений на обрабатываемых поверхностях, но и ее экономичность — подсчитано, что лазерная очистка втрое дешевле, чем пескоструйная. Директор ЦНИИПСК имени Мельникова Наталья Силина, в свою очередь, напоминает, что во всем мире лазерная технология подготовки поверхностей под окраску занимает первое место. За последние два года производители отечественных лазеров также далеко ушли вперед и сегодня предлагают уникальные решения их применения в промышленности и строительстве. Однако, по ее мнению, без государственной поддержки масштабное внедрение таких технологий будет затруднено. Необходима разработка нормативных актов, допускающих использование лазера для осуществления требуемых работ.

Этот тезис поддерживает и Евгений Самарин, который также отмечает, что при всех преимуществах лазера необходима адаптация к новым технологиям, а для этого нужны стандарты, соответствующие современным требованиям.

Итогом этой деловой встречи был вывод о том, что внедрение передовых технологий лазерной очистки металлоконструкций в наши дни является важным элементом современного производства и строительства. Сама же конференция стала площадкой для обсуждения мер, необходимых для официального закрепления прогрессивных технологий в нормативных документах. Участники строительного рынка убеждены — применение лазера в экономике только в начале своего развития.

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №11 28.03.2025

Марат Хуснуллин: Монолит филиала Большого театра в Калининграде готов на 100%

В Калининграде успешно завершилось возведение несущего каркаса здания филиала Большого театра на острове Октябрьский. Этот этап стал важнейшей вехой в реализации проекта культурно-образовательного комплекса. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«По поручению Президента мы реализуем масштабный проект по созданию культурно-образовательных и музейных комплексов в четырёх российских городах – Владивостоке, Кемерове, Севастополе и Калининграде. Эти уникальные объекты, разработанные ведущими архитекторами и проектировщиками международного уровня, представляют собой настоящие центры культуры мирового уровня. В их составе появятся лучшие театры, музеи, концертные залы и творческие вузы. Масштабы комплексов впечатляют – общая площадь превышает 600 тыс. кв. м, что позволяет одновременно принимать до 30 тысяч посетителей. В том числе в Калининграде строится филиал Большого театра, который уже отметил своё 249-летие. На новом объекте в составе кластера завершено строительство несущего монолита здания, фасад готов на 94%», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что новый театр имеет оригинальную форму, повторяющую балетное вращение. Здание отличается уникальной консолью длиной 80 м и высотой 50 м. Сейчас рабочие занимаются внутренней отделкой помещений и прокладывают инженерные системы.

Здание будет включать три функциональные зоны – это общественное пространство, сценический комплекс, служебные помещения. Два зрительных зала обеспечат вместимость 950 и 300 мест соответственно.

В рамках проекта, который реализуется в составе масштабного культурно-образовательного комплекса, завершены все работы по устройству железобетонных конструкций и монтажу металлоконструкций. Общий объём уложенного бетона составил порядка 46 тыс. кубометров, а масса смонтированных металлоконструкций достигла более 6,2 тыс. т.

«Мы завершили самый большой и масштабный этап по созданию несущего монолита здания. В настоящее время внутри здания мы создаём более 10 видов систем жизнеобеспечения здания, площадь которого почти 36 тыс. кв. м. Учитывая, что все они прокладываются по разным трассам и при этом пересекаются между собой, можно с уверенностью утверждать, что этап устройства инженерных сетей – не менее ответственный и сложный. Также продолжаем работы по монтажу верхней механизации большого и малого зрительных залов. Для выдерживания запланированных графиков мы работаем без выходных в режиме 24/7», – отметил генеральный директор компании «СТГ-Запад» Дмитрий Ржанников.

Строительство культурно-образовательного комплекса в Калининграде является частью масштабного федерального проекта по созданию четырёх новых культурных центров в России, инициированного Президентом Владимиром Путиным в 2018 году. Проект направлен на развитие культурной инфраструктуры регионов и повышение качества жизни населения.

Кроме того, в рамках строительства культурных кластеров в Севастополе на мысе Хрустальном успешно завершился важнейший этап строительства театра оперы и балета – завершён монтаж основных металлических конструкций. В рамках работ строители завершили раскружаливание – убрали страховочные опоры с козырька и парящей пешеходной консоли.

Два года потребовалось специалистам для монтажа более 15 тыс. т металла. Особенностью проекта стало то, что каждый элемент металлической конструкции уникален и не повторяется. Впечатляет и техническая характеристика парящей консоли – она выдерживает нагрузку, в два раза превышающую её собственный вес.

Инновационность проекта подкреплена использованием современных мостостроительных технологий – всё здание оснащено российскими шарнирными опорами, которые обеспечивают устойчивость кровли и компенсируют возможные подвижки конструкции.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 28 марта 2025 > № 4773210 Марат Хуснуллин

Подведены итоги VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога»

В Мурманске 26–27 марта состоялся VI Международный арктический форум «Арктика – территория диалога». Организатор – фонд «Росконгресс» при поддержке Правительства России.

«В Международном арктическом форуме “Арктика – территория диалога„ – 2025 приняли участие около 1,3 тысячи участников и представителей СМИ из 21 страны, а также порядка 230 представителей российского и иностранного бизнеса из более чем 110 компаний. В рамках деловой программы состоялось 20 мероприятий с участием более 150 спикеров. Форум получился действительно международным и значимым. На пленарном заседании Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин озвучил ряд принципиальных для социально-экономического развития Арктики решений. Самая главная задача МАФ заключается в обсуждении актуальных проблем, которые должны решать совместно Правительство России, федеральные министерства и регионы для успешной работы предприятий, повышения уровня жизни людей, поддержки территорий в целом», – подчеркнул Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

МАФ стал площадкой международного диалога по таким вопросам, как развитие Северного морского пути, наращивание инвестиционного и предпринимательского потенциала Арктической зоны, а также вопросам экологии, гуманитарного и культурного сотрудничества.

«Именно сейчас Арктика становится территорией возможностей для всей страны. С учётом пересмотра традиционных технологических цепочек, с учётом участия в масштабных арктических проектах открываются огромные перспективы для предприятий всей страны и креативных, творческих людей. Развитие Севморпути как главной транспортной артерии в Арктике, строительство новых железнодорожных подходов к северным портам также дадут мультипликативный эффект для всей страны. В рамках предстоящих крупных международных форумов, в том числе Петербургского международного экономического форума и Восточного экономического форума во Владивостоке, арктическая тематика будет учтена и выделена в отдельный блок деловой программы мероприятий», – отметил советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета по подготовке и проведению Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» Антон Кобяков.

Одной из центральных тем форума стало обсуждение государственной политики в Арктике, направленной на комплексное развитие Крайнего Севера и рост благосостояния жителей региона.

«Механизмы государственной поддержки необходимо совершенствовать для ускоренного развития макрорегиона, реализации инвестиционных проектов, повышения качества жизни людей. По итогам реализации первого этапа стратегии развития Арктики до 2035 года будут подготовлены предложения по актуализации этого основополагающего документа», – сказал Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на совместном заседании комиссий Государственного совета по вопросам развития Арктики и Северного морского пути.

Форум прошёл под девизом «На Севере – жить!». Мероприятие собрало представителей федеральных и региональных органов власти, бизнеса и экспертного сообщества.

«Наш стратегический план – “На Севере – жить!„. Это девиз сегодняшнего форума. Для нас это план в дополнение к национальным проектам. Чёткий, отработанный с людьми, свёрстан, направлен на обеспечение роста инвестиций и, конечно, на повышение доходов людей и качества их жизни», – отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе встречи с Президентом России Владимиром Путиным в рамках МАФ.

Деловая программа

В деловую программу форума вошло 20 сессий, разделённых на четыре тематических блока: «Арктика и СМП: как победить в конкурентной борьбе мировых маршрутов», «Арктика и СМП: полюс привлечения инвестиций», «Арктика и СМП: развитие опорных населённых пунктов», «Международное сотрудничество и экология». В дискуссиях приняли участие более 150 спикеров.

На форуме состоялось совместное заседание комиссий Государственного совета по вопросам развития Арктики и Северного морского пути, которое объединило пять комиссий Госсовета – по направлениям «Северный морской путь и Арктика», «Международная кооперация и экспорт», «Энергетика», «Молодёжь и дети», «Эффективная транспортная система».

В рамках сессии «Арктика: мосты сотрудничества между народами и государствами» подвели итоги работы VIII Международной научно-практической конференции «Вселенная белого медведя: эффективное сотрудничество в Арктике».

Также на МАФ впервые прошла специальная сессия, посвящённая роли женщин в развитии северных регионов, – «Арктическая гостиная».

Пленарное заседание

Ключевым событием форума стало пленарное заседание с участием Президента России Владимира Путина.

«Освоение Русского Севера, преодоление вызовов суровой природы, выход государства на новые перспективные рубежи – эти задачи вдохновляли многие поколения наших предков: мореплавателей и новгородских купцов Средневековья, первопроходцев Арктики XVI и XVII веков, промышленников XVIII и XIX веков, учёных, полярников, инженеров, рабочих Советского Союза, коллективы компаний современной России, которые дали старт большим арктическим проектам в начале 2000-х годов. И сегодня северный вектор развития находится на переднем плане, является нашим суверенным, историческим выбором. А это значит, что задачи, которые мы ставим и решаем в Арктике, проекты, которые здесь реализуем, должны быть соответствующего, исторического масштаба, с расчётом на десятилетия, может быть, даже и на века. Мы сделаем всё для того, чтобы укрепить глобальное лидерство России в Арктике, и, несмотря на все текущие трудности, сложности, обеспечим комплексное развитие этого региона, создадим прочный задел для будущих поколений», – отметил глава государства.

Участники

Форум собрал около 1,3 тысячи участников и представителей СМИ из 21 страны, включая Россию (Аргентина, Великобритания, Венесуэла, Вьетнам, Германия, Индия, Казахстан, Катар, Китай, ОАЭ, Республика Беларусь, Республика Корея, Россия, США, Сербия, Сингапур, Турция, Финляндия, Франция, Швейцария, Япония).

В работе форума приняли участие заместитель Руководителя Администрации Президента Максим Орешкин, советник Президента, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, помощник Президента Алексей Дюмин, помощник Президента Николай Патрушев, советник Президента Антон Кобяков.

Форум посетили Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев и Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, полномочный представитель Президента в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, полномочный представитель Президента в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и Министр промышленности и торговли Антон Алиханов.

Среди участников форума – семь руководителей федеральных служб и агентств, десять глав субъектов Российской Федерации.

С видеообращением к участникам форума выступил председатель Комитета старших должностных лиц Арктического совета, норвежский дипломат Мортен Хёглунд. Кроме того, площадку форума посетил Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Корея Ли До Хун.

Форум собрал порядка 230 представителей российского и иностранного бизнеса из более чем 110 компаний.

СМИ

В форуме приняли участие 305 представителей СМИ из России и девяти зарубежных государств (Великобритания, Венесуэла, Вьетнам, Германия, Катар, Сербия, Турция, Финляндия, Франция).

Соглашения

На МАФ-2025 было подписано девять соглашений:

? ПАО «Россети Северо-Запад», АО «Россети Научно-технический центр» и Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет подписали соглашение о стратегическом партнёрстве;

? АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписало соглашение об информационном взаимодействии с Ассоциацией туроператоров России, а также с АО «Арсенал» о сотрудничестве по добыче и обогащению руд редких металлов в Мурманской области в рамках проекта «Кульйок – редкие земли» с общим объёмом инвестиций 10 млрд рублей;

? Федеральное агентство по делам национальностей и ПАО «Горно-металлургическая компания “Норильский никель„» заключили дополнительное соглашение о сотрудничестве;

? соглашение о сотрудничестве подписано между правительством Республики Карелия и ООО «ВодоходЪ»;

? министерство имущественных отношений Мурманской области и публично-правовая компания «Роскадастр» подписали соглашение при реализации пилотного проекта «Вовлечение объектов недвижимости в экономический оборот на территории Мурманской области»;

? правительство Мурманской области и компания «Авито» подписали соглашение о сотрудничестве;

? правительство Мурманской области, ПАО «Сбербанк России» и Национальный медицинский исследовательский центр имени В.А.Алмазова заключили соглашение о сотрудничестве;

? правительство Архангельской области и Единый волонтёрский центр Мурманской области подписали соглашение о взаимодействии в сфере развития добровольчества и укрепления сотрудничества в регионах Арктической зоны, масштабирования практик по поддержке жён военнослужащих на территории Северного флота.

Спортивная программа

Спортивная программа объединила восемь мероприятий. Полномочный представитель Президента России в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан и губернатор Мурманской области Андрей Чибис приняли участие в торжественном мероприятии, приуроченном к 90-му Празднику Севера. В программу соревнований, которые продлятся до середины апреля, вошли лыжные гонки, биатлон, конькобежный и горнолыжный спорт, хоккей с мячом и другие.

Для участников форума были организованы арктический тимбилдинг, зарядка в галстуках, айс-флоатинг, катание на горных лыжах и сноуборде, снежные бои, а также знакомство с традиционными видами спорта народов Севера.

В рамках форума состоялась презентация фестиваля спорта, здоровья и силы «Арктическая мозаика», который будет ежегодно проводиться в разных регионах Арктической зоны. Под эгидой МАФ в Салехарде и Лабытнанги прошли IV Всероссийские арктические игры, в программу которых вошло девять видов спорта.

Заключительным и самым масштабным мероприятием спортивной программы МАФ-2025 станет 51-й Мурманский лыжный марафон. 29 и 30 марта 2,5 тысячи спортсменов выйдут на старт гонок на 25 км и 50 км в спортивном комплексе «Долина Уюта». Участниками марафона станут победители и призёры Олимпийских игр Никита Крюков, Алексей Петухов, Максим Вылегжанин и Александр Бессмертных.

Культурная программа

В рамках культурной программы открылся гастрофестиваль «Вкус Арктики», где объединённая команда рестораторов и шеф-поваров из субъектов Арктической зоны России представила меню региональной кухни. На площадке работали «Деревня саамов» и ледяной бар «Попробуй Север на вкус». Действовала ярмарка арктических мастеров.

В Мурманском областном краеведческом музее для участников форума прошли экскурсии, рассказывающие об уникальности Мурманской области. К МАФ были приурочены тематические экспозиции. Среди них – выставка картин, посвящённых освоению Арктики и Северного морского пути, из фондов Мурманского областного художественного музея.

Также состоялась церемония передачи произведений искусства в дар Мурманской области и открытие выставки «H2O+. Искусство о воде и не только…». Семь картин и три скульптуры передали Мурманскому областному художественному музею из центра современного искусства «Сияние» и собраний Владимира Некрасова и Андрея Малахова.

Кроме того, участники форума могли посетить экскурсию на ледокол «Ленин», первое в мире судно с ядерной энергетической установкой, которое порядка 30 лет обеспечивало навигацию по Северному морскому пути. Ледокол провёл по Арктике тысячи судов и в общей сложности прошёл 654 400 морских миль. Сейчас он стал визитной карточкой Мурманской области и одним из самых посещаемых туристических объектов Кольского Севера.

В Мурманском драматическом театре состоялся «Арт-коктейль», в рамках которого зрители увидели спектакль «Пролог о Мурманской области» и концерт ансамбля Тихоокеанского флота.

30 марта пройдёт творческий вечер народного артиста России Александра Олешко «Настройте настроение».

Проект «Душа России. Арктика»

В рамках проекта в партнёрстве с «Роскино» состоялись показы семи кинолент, в том числе фильмов «Северный полюс» и «Деревня вдов», которые были приурочены к Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Прошли творческие встречи «Вдохновляясь Арктикой», в ходе которых зрители встретились с художником-постановщиком киностудии «Союзмультфильм», создателем мультсериала «Умка» Анной Поповой, режиссёром фильма «Северный полюс» Александром Коттом, автором сценария и продюсером фильма «Деревня вдов» Ольгой Мартисовой.

В ходе детской программы «Арктические киноканикулы» показали «Лучшие серии сериалов “Союзмультфильма„» и «Тёплую анимацию “Союзмультфильма„».

В деловую программу вошла сессия «Северный креативный путь: территория возможностей для бизнеса», на которой обсудили вклад креативных индустрий в рост экономики северных территорий, использование богатства национальных культурных традиций для создания уникальных брендов и другие вопросы.

Экспертно-аналитическое сопровождение

В информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» продолжилось развитие сервиса Summary, позволяющего получать с использованием искусственного интеллекта краткие аналитические обобщения дискуссий с описанием ключевых выводов, проблем и решений, озвученных в ходе обсуждений.

По результатам форума будет подготовлен аналитический отчёт «Итоги Международного арктического форума – 2025», который в электронном виде будет доступен в информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» roscongress.org.

Экспертно-аналитическое сопровождение форума осуществлялось с привлечением экспертов, представляющих ведущие научно-образовательные центры страны, которые проводят исследования по широкому перечню тем арктической повестки, включая Мурманский арктический университет, Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В.Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, НИУ «Высшая школа экономики», Институт экономических проблем им. Г.П.Лузина Кольского научного центра Российской академии наук, Институт проблем региональной экономики Российской академии наук и др.

Партнёры

Соорганизатор форума – госкорпорация «Росатом», стратегический партнёр – ПАО «Россети», стратегический научный партнёр – НИЦ «Курчатовский институт», коммуникационный партнёр – медиахолдинг «МАЕР», партнёры деловой программы – Банк ВТБ, ПАО «Новатэк», ГМК «Норильский никель», «ФосАгро», бизнес-партнёр – «ВЭБ.РФ».

Информационными партнёрами выступили телеканал «Россия 24», МИА «Россия сегодня», информационное агентство «ТАСС», МИЦ «Известия», газета «Ведомости», телеканал RT, радио «Бизнес ФМ», Sputnik, газета «Аргументы и факты», «Российская газета», телеканал «Мир», ИД «Комсомольская правда», «Лента.ру», «Газета.Ru», «Шкулев Медиа» – «Вокруг света», информационное агентство «Федерал Пресс», журнал «Эксперт», журнал «Региональная Россия», «Вести ФМ», портал NEWS.ru, портал GoArctic, телеканал «Арктик-ТВ», ГТРК «Мурман», телеканал «ТВ21+», «Мурманский вестник», газета «Вечерний Мурманск» и информационное агентство «Северпост».

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. Экология > premier.gov.ru, 28 марта 2025 > № 4773209

Мурманский филиал ЦСМС подготовили к современным форматам работы

Росрыболовство завершило модернизацию филиала Центра системы мониторинга рыболовства и связи в Мурманске. Там обрабатывается и хранится информация о результатах промысла в Северном, Западном и Азово-Черноморском бассейнах.

Для Северного бассейна специалисты ЦСМС готовят к внедрению новый формат трансграничного электронного обмена данными о рыболовстве, сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

«Систему испытывают Россия и Норвегия в зонах совместного регулирования промысла. Итоги планируется подвести в конце года на заседании Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) и затем полностью перейти на новый формат», — заявил начальник Центра системы мониторинга рыболовства и связи Александр Михайлов.

По информации ЦСМС, за 2024 г. рыбаки Северного, Западного и Азово-Черноморского бассейнов подали 13 тыс. заявлений на получение документов в электронной форме и внесение изменений в них, с начала 2025 г. — 3,5 тысячи.

«С 2025 года мы приступили к переводу оформления разрешений на добычу водных биологических ресурсов в проактивный режим. Внедрение этой системы позволит рыбакам получать разрешения в течение одного рабочего дня. В этом году также планируется разработка функции по ведению цифрового профиля рыбоводных и рыболовных участков. Для реализации этих проектов продолжим модернизацию инфраструктуры в регионах», — отметил заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев.

Fishnews

Мощность Мурманского порта запланировали кратно нарастить в ближайшие годы

Мурманский порт является одной из ключевых точек на маршруте от Санкт-Петербурга до Владивостока, считает президент РФ Владимир Путин

Мощность Мурманского порта планируется кратно нарастить уже в ближайшие годы, заявил президент России Владимир Путин на церемонии запуска погрузки угольного терминала “Лавна” в Мурманской области.

“[Россия] активно развивает Северный морской путь – весь глобальный маршрут от Санкт-Петербурга через Арктику до Владивостока. Мурманский порт – одна из ключевых точек на этой значимой трассе. Обязательно продолжим наращивать его мощность – не менее чем в три раза в ближайшие годы. А в перспективе нужно выходить и на большие показатели”, – сказал глава государства.

Он пояснил, что это будут делать это за счет строительства новых терминалов, современной портовой инфраструктуры, расширения ближних и дальних железнодорожно-транспортных подходов.

“Все эти планы должны быть тесно увязаны с развитием Арктики и Северного морского пути, с обеспечением роста перевалки не только российских, но и зарубежных грузов, с развитием отечественного судостроения”, – подчеркнул Путин.

Путин обратил внимание на то, что отгружаемый в “Лавне” уголь – из Кузбасса. “Новые мощности позволят диверсифицировать логистику поставок кузбасского угля на внешние рынки”, – отметил он.

Источник: ТАСС

Встреча с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко

Президент провёл рабочую встречу с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко. Обсуждались меры поддержки участников специальной военной операции, а также актуальные социально-экономические вопросы региона.

В.Путин: Как дела, Александр Юрьевич?

А.Дрозденко: Дела идут чётко, по графику, ровно. Я как раз хотел с Вашего разрешения доложить о выполнении поставленных Вами задач по социально-экономическому развитию региона, поддержке СВО. И, как мы говорим, очень важная задача – повышение качества жизни и народосбережение.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Дрозденко: Я хотел бы начать с поддержки участников СВО, членов их семей, в целом поддержки. Это задача, которую мы сегодня видим как самое главное на данном периоде. И хочу сказать, что наши ленинградцы активно участвуют в специальной военной операции не только в наших именных подразделениях – это Ленинградский, Невский дивизион, Ладожский дивизион. Мы сегодня активно формируем и группировку «Север», и, по оценке и Совета Безопасности, и Министерства обороны, ленинградцы очень активны. Мы действительно все задачи выполняем.

Хочу сказать, что в Ленинградской области сегодня 84 региональные меры поддержки участников СВО, членов их семей и особенно детей. Это касается и обучения, и поступления в высшие учебные заведения, в техникумы. Мы даже выплачиваем специальную именную стипендию всем ребятам, чтобы их поддержать. Считаем, что это очень правильное направление, потому что ребята волнуются, прежде всего, за свои семьи, за своих детей, за будущее детей. И наша задача – гарантировать, что здесь будет всё в порядке, спокойно и стабильно. 9,4 миллиарда в прошлый год мы направили на эти цели и считаем, что это достойная поддержка наших ребят и их семей.

Владимир Владимирович, я Вам докладывал в прошлом году, Вы дали поручение, спасибо, это поручение активно поддержано на федеральном уровне. Мы создали первый на северо-западе кластер комплексной реабилитации и адаптации участников СВО.

В.Путин: Где?

А.Дрозденко: Это Всеволожск, рядом с «Дорогой жизни». Он состоит из центра протезирования, центра реабилитации, специальных домов проживания – это тренировочные квартиры. Особенно для ребят, кто получил ранение, увечье, нужно восстанавливаться, и мы их обучаем даже пользоваться в квартирах всем необходимым. Это мастерские, классы для переобучения. Построили и ледовую арену, и бассейн. Самое современное оборудование: ребята могут и учиться, и протезироваться, и реабилитироваться. Самое главное, мы им потом помогаем трудоустраиваться.

Конечно, ребята активно занимаются спортом. У нас в пешей доступности и бассейн построен – введён в декабре, и ледовая арена – введена в январе. Мы уже даже по следж-хоккею провели первые соревнования на ледовой арене.

Самое главное, конечно, Владимир Владимирович, – ребята хотят вернуться к полноценной жизни, работать. Причём и ребята, кто сегодня уже вернулся из зоны специальной военной операции, и, конечно, ребята, кто получил ранения или увечья. Мы сегодня активно занимаемся обучением, трудоустройством тех, кто получил ранения. Мы не только их обучаем специальности, мы договорились с работодателями, выплачиваем из бюджета субсидию один миллион на создание рабочего места. Там есть специфика: под каждое ранение своё рабочее место. Этот механизм работает: 873 ветерана уже трудоустроены.

Я ещё хочу доложить – было одно Ваше поручение, Вы просили регионы посмотреть и оказать помощь госпиталям по созданию, оборудованию коек на долечивание, чтобы разгрузить госпиталя именно легкоранеными или теми, кто уже долечивается, – мы открыли 525 коек, уже полторы тысячи бойцов через них прошли, и с 1 июня открываем ещё, у нас будет 750 коек.

В.Путин: Вы прямо в районных больницах это делаете?

А.Дрозденко: Мы пошли по пути, чтобы не напрягать местных наших жителей, мы берём те отделения, которые раньше были ориентированы на ковид. Там очень много реабилитационного оборудования. Мы их по стандартам, которые нам выставляет Министерство обороны по соглашению, которое мы подписали, полностью переоборудуем, и ребята там долечиваются. Мы их и питаем, и лечим, и там же предлагаем, кто готов, как раз пройти через кластер, обучиться, получить профессию независимо от того, из какого региона парень. То есть мы сейчас не делим по региональному принципу: ленинградцы или другой регион. Всем, кто к нам попал на долечивание, мы предлагаем пройти через обучение.

И как я уже говорил, Владимир Владимирович, я Вам докладывал в прошлом году, фонд «Ленинградский рубеж» встал на ноги, мы сегодня работаем именно по крупным проектам. Это и мобильные системы водоочистки для военных, и переоборудованные автобусы под эвакуацию раненых. И уже есть опыт создания подземных госпиталей в прифронтовой зоне.

Но самое главное, мы поддержали идею, она была высказана и ребятами-волонтёрами была поддержана, – это выделение грантов на народный ВПК. Мы через фонд даём ребятам, кто проявил себя, например, умеют делать приспособления для стрелкового оружия – начинали в гараже, теперь у них полноценный цех, за счёт грантов поднялись. Швейная мастерская: начинали с одной машинки, сегодня уже стоят станки и работают. И эту грантовую работу мы обязательно продолжим, потому что она даёт эффективный результат.

И ещё я хотел сказать об одной нашей работе через фонд, это уже оценено Министерством обороны, и Министр обороны был на этом объекте. Вы знаете, что у нас в Сертолово есть 56-й учебный центр. Мы оборудовали классы по обучению и операторов БПЛА и, кстати, ребят, кто работает, наоборот, «против», то есть это БПЛА-обнаружение, система подавления. Сейчас там даже строим новые учебные площади, здания мастерских, потому что оказалась тема очень востребованной.

В.Путин: Там полигон, да?

А.Дрозденко: Полигон, нам удалось прямо на полигоне создать правильные условия для тренировок. Причём как атакующие, так и обороняющие тренировки. Это востребовано.

И хочу сказать, что для нас очень важна преемственность поколений. Мы сейчас проводим акцию, по Вашему поручению вручаем медали «80 лет Победы». Но мы не просто вручаем медали, мы просим всех ребят, кто находится на территории Ленинградской области – в отпуске, демобилизовался, обучается у нас, – прийти к ветеранам. И мы эту акцию называем «От героя к герою», когда медаль вручается в присутствии героя СВО. Вы знаете, как наши ветераны это хорошо воспринимают! Мне кажется, что это очень здорово.

И ещё одна тема, хочу сказать. Мы приняли решение объединить все волонтёрские клубы Ленинградской области. И не случайно эта работа действительно показалась нам очень удачной. Мы вошли в число победителей, например, премии #МыВместе по итогам 2024 года. Все 165 волонтёрских клубов сегодня централизованно получают помощь и поддержку и в расходных материалах, и в станках, и в оборудовании. И сразу эффективность работы совершенно другая. Мы эту работу обязательно продолжим и в этом году.

В завершение темы СВО хочу сказать, Владимир Владимирович: мы занимаемся и мирным делом. Это подшефные территории, Енакиево – 175 объектов, Мариуполь – это Ленинградский квартал, в Мариуполе уже его назвали. Почему? Потому что как раз наши реставраторы работают, восстанавливают разрушенные здания в Мариуполе, исторические здания. Получается очень хорошо, достойно и красиво.

Понятно, что всё это расходы, Владимир Владимирович, поэтому хочу несколько слов сказать про наше социально-экономическое развитие. Ваше поручение первое – по инвестициям в основной капитал. Мы вышли уже досрочно, даже перевыполнили задачу, которую Вы ставили, чтобы доля инвестиций в валовом региональном продукте была не менее 30 процентов. Мы достигли 55,4 процента. 1110 миллиардов у нас инвестиции 2024 года, а в целом у нас 354 проекта на сопровождении – семь триллионов рублей.

Мы один из регионов – лидеров по привлечению инвестиций, работает целая команда. Мы создали схему, называется «зелёный коридор» для бизнеса, когда полностью облегчаем путь для любых инвесторов: хоть маленьких, хоть больших, – полностью сопровождаем проект. Это видно по экономическим показателям: мы действительно растём. У нас больше чем в два раза вырос с 2015 года ВРП, у нас очень хороший индекс промышленного производства.

В.Путин: Структура хорошая – 36 процентов промышленность.

А.Дрозденко: Да, все почему-то представляют, что Ленинградская область – аграрный регион. На самом деле мы тоже аграрный регион, но в том смысле, что мы заняли свою нишу. Мы сегодня производим 41 процент всех продуктов питания северо-запада и занимаем лидирующие места в России, например, по производству яйца, второе место – по производству мяса птицы, третье место – по производству рыбы. Мы научились её выращивать, причём в наших, ленинградских условиях.

В целом мы лидеры. Хочу сказать, что седьмой год подряд у нас показатели по сельскому хозяйству растут. Это непросто, у нас всё-таки зона рискованного земледелия, но мы добиваемся этих хороших показателей.

Конечно, хочу сказать слова огромной благодарности. Экономика не может работать без инфраструктуры. Спасибо Вам за поддержку этих очень важных для Ленинградской области проектов: это и скоростная трасса «Нева», и мост через Свирь, через Волхов. Вы помните, когда открывали мост через Свирь, люди говорили: 55 лет ждали этого моста. В этих непростых условиях это случилось, и мост был в прошлом году введён.

Конечно, мы продолжаем федеральные проекты, инфраструктурные проекты. Спасибо за то, что поддержку получили и в этом году, и в следующем, – до 2030 года, Вы знаете, все проекты двигаются.

У нас есть ещё один инфраструктурный проект, мы его отрабатываем вместе с РЖД, с инвесторами. Мы видим, что порт Усть-Луга, вообще порты Балтийского бассейна в Ленинградской области работают эффективно, и мы сегодня прорабатываем восстановление железной дороги Псков – Гдов – Сланцы на Усть-Лугу. Это очень важно и для перенаправления грузов, потому что дорога перегружена, и уже сейчас есть дефицит мощностей, и мы рассчитываем, что эта дорога будет востребована и для белорусских грузов. Мы отрабатываем это в рамках государственно-частного партнёрства. Есть партнёры, я думаю, что отдельно эту тему РЖД будет докладывать. Мы со своей стороны всё для этого делаем.

У нас достаточно много интересных перспективных инвестпроектов. Я не могу не сказать о проекте, который для меня очень важен. У нас будет самая крупная торговая молочная товарная ферма на восемь тысяч голов. Это самая крупная [ферма] сегодня не только на северо-западе, но и в России, даже на европейском пространстве. Мы её реализуем в Лужском районе, и открытие уже будет летом 2025 года. Мы пошли по пути импортозамещения, очень много оборудования сегодня российского, белорусского, но ферма будет уникальная.

В целом я хочу сказать, Владимир Владимирович, что мы выполнили все национальные проекты как по показателям, так и по деньгам, команда полностью заточена под работу. И хочу сказать, что у нас были сложности с выполнением Вашего поручения по чистой воде. Помните, Вы несколько раз делали акцент? Мы вышли на показатель 85,5 процента, целевой показатель был 84,5.

Я хочу отдельно поблагодарить Вас за Волхов и Выборг. Вы знаете, что там были проблемы с чистой водой. По Волхову мы уже приступили к строительству, по Выборгу мы завершаем экспертизу и также приступаем к строительству. На подходе Кингисепп, то есть все крупные города у нас будут с чистой водой, оставались три узловых проблемных города по чистой воде, мы эту проблему обязательно дорешаем. И ещё раз хочу сказать, что для нас это очень важно.

И следующее Ваше поручение – по отходам. Непростая у нас задача.

В.Путин: Четыре миллиона тонн в год?

А.Дрозденко: Почти четыре миллиона, но это вместе с Санкт-Петербургом. Хочу сказать, что по своим отходам мы задачу даже выполним досрочно. Ваш показатель – к 2030 году 100 процентов обработки. Мы выйдем на [него к] 1 января 2027 года. Мы уже запустили завод в Кингисеппе. И по части областных ТКО мы выйдем к 2027 году. В целом вместе с Санкт-Петербургом мы выйдем, безусловно, к 2030 году. Мы всё для этого делаем.

В.Путин: Надо, чтобы предприятия по переработке были современными, экологически чистыми, безопасными.

А.Дрозденко: У нас действительно современные предприятия. Мы ушли от темы мусоросжигания, мы проводили опросы, и большинство высказалось против. У нас глубокая сортировка с последующей переработкой, и часть отходов у нас переходит в органику, затем идёт компостирование. То есть эту технологию мы выбрали, мы по ней идём, и на Волхонке город идёт по этой технологии. Мы в Кингисеппе пошли по этой технологии. Сегодня она основной массой экологов и наукой поддерживается, эта технология.

В.Путин: Народосбережение.

А.Дрозденко: Владимир Владимирович, это Ваша была фраза, что для нас основная наша задача – это повышение качества жизни, а потом сказали – народосбережение.

В.Путин: Александр Юрьевич, что так мало в Ленинградской области женятся и выходят замуж? Мало браков на тысячу…

А.Дрозденко: Владимир Владимирович, есть такая проблема на самом деле. Несмотря на то что мы растём по численности населения, это в основном за счёт того, что мы привлекательный регион по внешней миграции.

У нас, кстати, сейчас минимальная смертность за всю историю Ленинградской области и самая высокая продолжительность жизни. Но по демографии, по рождению особенно первого ребёнка, у нас есть проблемы.

Если, например, по многодетным семьям мы за восемь лет выросли в три раза, то у нас отставание от большинства регионов по рождению первого ребёнка.

Есть, конечно, вопросы, как я говорю, нашей общей агломерации. Всё-таки в ближайших территориях у нас часть браков совершают во дворцах бракосочетания Санкт-Петербурга, регистрируются там, есть такой факт, так же как и регистрация рождения детей. Я приведу одну цифру. За 2024 год у нас родилось 12 тысяч детей, по данным ЗАГСа, а пришли за выплатой денежных пособий на первого, второго, третьего и последующего ребёнка 15 тысяч.

Но, Владимир Владимирович, Вы абсолютно правы, мы разработали новые меры поддержки именно семей с первым ребёнком. Оказалось, что многодетные [семьи] у нас растут, у них очень хорошая рождаемость, и они молодцы. Самое сложное – это молодые семьи. Поэтому здесь у нас и выплаты, и сейчас мы разрабатываем даже свою региональную систему льготной ипотеки именно для молодых семей, но до определённого возраста, чтобы ребёнок-первенец появился до 30 лет.

Хотя в целом хочу сказать, что у нас ситуация с экономикой и с доходами достаточно стабильная. Мы сегодня вошли в десятку регионов с самой низкой бедностью. У нас 4,6 процента – это самый низкий показатель за всю историю Ленинградской области. И самое главное, мы вошли в число регионов, где последние десять лет постоянно растут реальные доходы населения. То есть это то, что минусуется с инфляцией.

В.Путин:Продолжительность жизни растёт?

А.Дрозденко: Почти 76 лет – 75,67.

В.Путин: Это хороший комплексный показатель работы в социальной сфере в целом.

А.Дрозденко: Да. И очень низкая смертность. Действительно, мы вошли в число передовых регионов по показателю снижения смертности.

Владимир Владимирович, есть несколько вопросов, которые для нас сегодня вызов. Мы очень много строим. Вы знаете, что мы регион номер один по строительству жилья в квадратных метрах на человека. Мы строим два квадратных метра на человека, из-за этого мы вынуждены очень большие инвестиции делать в социальную инфраструктуру.

Мы сегодня строим и школы, и детские сады. За период с 2015 года построено 111, например, детских садов, 91 школа, 42 объекта образования, 65 спортивных объектов. Но при этом мы ещё и реконструируем школы, капитально ремонтируем. Например, за этот же период 91 школа капитально отремонтирована.

И для нас сейчас задача номер один – это, конечно же, комплексное развитие территории. Мы сегодня утверждаем новую стратегию до 2035 года по комплексному развитию территорий. Мы выполнили Ваше поручение, у нас нет проблемных объектов, как я Вам и говорил. Помните, Вы сказали: скажи дату. Я сказал: 1 января 2025 года.

Владимир Владимирович, на 1 января 2025 года проблемных объектов в Ленинградской области не осталось, но сейчас нам очень важно реализовать нашу стратегию комплексного развития региона. Потенциал у нас хороший, сформирована команда. Я в Вашей команде работаю 12 лет, Владимир Владимирович.

Я просил бы Вашей поддержки дать мне возможность со своей командой продолжить реализацию тех проектов, которые мы сегодня реализуем.

В.Путин: В целом у вас показатели хорошие. Хотя, Вы знаете, проблем ещё очень много.

А.Дрозденко: Много проблем.

В.Путин: Одна из них – это доходы населения в целом. Но есть и другие. Вы человек опытный, не первый срок работаете. И в целом самый основной показатель – конечно, показателей много важных, – но то, что растёт продолжительность жизни и в целом в опережающем темпе, даже быстрее, чем в целом по стране, это очень хороший показатель.

Ну и, конечно, промышленность. Я знаю, у вас хорошие заделы по инвестиционным проектам. А если это так, то это говорит о том, что будущее у региона есть, оно хорошее. Много очень интересных мест: Гатчина, Выборг. Я знаю, что Вы уделяете этому внимание.

Если федеральный центр здесь может помочь, поддержать – пожалуйста. Вовремя только обращайтесь, с тем чтобы вписать ваши потребности и стоящие перед вами задачи в общенациональный план развития.

А.Дрозденко: Спасибо, Владимир Владимирович, за поддержку. Действительно, мы готовим предложения и на федеральный уровень, но понимаем, что сейчас главная задача – это победа. А предложения мы подготовим. Мы уверены, что всё будет у нас хорошо.

В.Путин: Вам удачи!

А.Дрозденко: Спасибо Вам большое.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 28 марта 2025 > № 4772452 Александр Дрозденко

В Мурманске стартовал Международный арктический форум – 2025

VI Международный арктический форум вчера стартовал в Мурманске. Он проходит 26–27 марта под девизом «На Севере – жить!». МАФ является ключевой площадкой для обсуждения актуальных вопросов социально-экономического развития арктических территорий, выработки разноуровневых многосторонних механизмов совместного раскрытия и эффективного освоения мощного ресурсного потенциала Арктического региона. Организатор форума – фонд «Росконгресс» при поддержке Правительства России.

«Интерес мирового сообщества к Арктике с каждым годом растёт. Наравне с арктическими, присутствовать в регионе, участвовать в его освоении и развитии стремится всё большее число стран, не имеющих прямого выхода к Северному Ледовитому океану. Это, с одной стороны, открывает широкие возможности для международного экономического, экологического, научного сотрудничества, с другой – требует большего регулирования, более внимательного отношения к хрупкой экосистеме Арктики. Сегодня главная международная площадка для сотрудничества по устойчивому развитию региона – Арктический совет – фактически приостановила свою работу. Значит, нам нужно искать новые форматы взаимодействия. Форум “Арктика – территория диалога„ может стать одним из них. В этом году девиз форума – “На Севере – жить!„. Ключевые темы обсуждения: стратегия Северного морского пути и формирование новых логистических цепочек, сохранение уникальной природы, поддержка туризма, привлечение новых кадров, совершенствование государственной поддержки инвестиционных проектов в Арктике. Форум должен помочь нам найти новые решения для устойчивого развития Арктики, расширить взаимодействие со странами-партнёрами», – отметил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Деловая программа МАФ-2025 включает порядка 20 сессий. Они разделены на четыре тематических блока: «Арктика и СМП: как победить в конкурентной борьбе мировых маршрутов», «Арктика и СМП: полюс привлечения инвестиций», «Арктика и СМП: развитие опорных населённых пунктов», «Международное сотрудничество и экология».

«Международный арктический форум – это знаковое событие, проведение которого соответствует стратегическим целям России в освоении и развитии Крайнего Севера. Мероприятия форума направлены на обсуждение актуальных вызовов, среди которых – развитие Северного морского пути, внедрение инновационных технологий, повышение качества жизни в арктических регионах, вопросы экологии и сохранения культуры коренных народов. Дискуссии в рамках программы МАФ будут способствовать выработке согласованных решений по этим и другим ключевым вопросам региона. Уверен, мероприятие внесёт значительный вклад в обеспечение долгосрочных интересов России в Арктике», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь организационного комитета МАФ Антон Кобяков.

Представители федеральных и региональных органов власти, бизнес-сообщества, учёные и эксперты обсудят перспективы Северного морского пути как логистического коридора, имеющего мировое значение, развитие бизнеса в условиях Крайнего Севера с учётом экологической повестки и интересов коренных малочисленных народов Севера, развитие ресурсной базы территории, арктический туризм и другие вопросы.

Среди ключевых сессий – «Восхитительный Север: перспективы туризма за полярным кругом» (26 марта, 10:00), «СМП: пять веков истории» (26 марта, 12:00), «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу» (26 марта, 16:00), «Экономика будущих поколений: развитие ресурсной базы» (27 марта, 10:00). Центральным мероприятием форума станет пленарная сессия, которая состоится 27 марта. Трансляции деловой программы – на официальном сайте.

В рамках спортивной программы состоится торжественное мероприятие, посвящённое 90-му Празднику Севера. Под эгидой МАФ 29 марта стартует 51-й лыжный марафон. Кроме того, в дни форума участники смогут познакомиться с национальными северными видами спорта, а также покататься на горных лыжах и сноуборде.

В рамках культурной программы стартовал гастрономический фестиваль «Вкус Арктики», на котором объединённая команда рестораторов и шеф-поваров из субъектов Арктической зоны Российской Федерации представляет меню региональной кухни. Открыта Саамская деревня, где можно познакомиться с бытом коренных малочисленных народов Севера. Также для участников форума организованы кинопоказы, выставки и экскурсии. В частности, они смогут посетить ледокол «Ленин».

В рамках МАФ проходят творческие встречи с участниками проекта «Душа России. Арктика». Организован показ фильмов «Северный полюс» и «Деревня вдов». Они рассказывают о неразрывной связи между прошлым и настоящим, о подвигах русских людей, увековеченных в историях о единстве, стойкости и любви к Отечеству.

Фонд «Росконгресс» – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодёжных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента России.

Фонд учреждён в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках «Росконгресса», в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5 тысяч экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 212 внешнеэкономическими партнёрами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы фонда «Росконгресс»: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и информационно-аналитическая система фонда «Росконгресс»: roscongress.org.

Россия и Норвегия обменялись данными о рыбе Баренцева моря

Российские и норвежские ученые продолжают сотрудничать в исследованиях биоресурсов Баренцева моря. Вопросы изучения гидробионтов и среды их обитания специалисты обсудили на онлайн-встрече.

Ученые России и Норвегии, исследующие баренцевоморских промысловых гидробионтов и среду их обитания, обменялись информацией в онлайн-формате. Встреча была предусмотрена протоколом 54-й сессии Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) и программой совместных исследований на 2025 г. Российскую делегацию возглавлял заместитель руководителя Полярного филиала ВНИРО Константин Соколов, норвежскую — заместитель генерального директора Института морских исследований Гейр Хюсе.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, обсуждался широкий круг вопросов об исследованиях промысловых рыб, беспозвоночных и млекопитающих, других компонентов баренцевоморской экосистемы, а также среды их обитания.

Специалисты обменялись собранными в экспедициях первичными данными, которые, в соответствии с решениями СРНК, используют для совместной оценки численности и биомассы управляемых запасов. Ученые двух стран подвели итоги исследований за 2024-2025 гг. и скоординировали планы работ в 2025-2026 гг.

Fishnews

Росрыболовство завершило модернизацию филиала Центра системы мониторинга рыболовства и связи в Мурманске

Федеральное агентство по рыболовству проводит масштабную работу по цифровизации отрасли и созданию единой инфраструктуры ведомства, включая регионы. В рамках технического перевооружения отрасли модернизирован Мурманский филиал Центра системы мониторинга рыболовства и связи.

В Мурманске обрабатывается и хранится информация о результатах промысла в Северном, Западном и Азово-Черноморском рыбохозяйственных бассейнах. Для Северного бассейна специалисты ЦСМС готовят к внедрению новый формат трансграничного электронного обмена данными о рыболовстве.

«Систему испытывают Россия и Норвегия в зонах совместного регулирования промысла. Итоги планируется подвести в конце года на заседании Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) и затем полностью перейти на новый формат», – заявил начальник ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» Александр Михайлов.

За 2024 год рыбаки Северного, Западного и Азово-Черноморского бассейнов подали 13 тыс. заявлений на получение документов в электронной форме и внесение изменений к ним, с начала 2025 года — 3,5 тыс.

«Важно, что все больше услуг становятся доступными в электронном формате, сокращается срок их оказания. С 2025 года мы приступили к переводу оформления разрешений на добычу водных биологических ресурсов в проактивный режим. Внедрение этой системы позволит рыбакам получать разрешения в течение одного рабочего дня. В этом году также планируется разработка функции по ведению цифрового профиля рыбоводных и рыболовных участков. Для реализации этих проектов продолжим модернизацию инфраструктуры в регионах», – отметил заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Церемония запуска отгрузки угля из терминала «Лавна»

В режиме видеоконференции Владимир Путин принял участие в церемонии начала отгрузки первой партии угля из перевалочного комплекса «Лавна».

Комплекс перегрузки угля «Лавна» размещается на западном берегу Кольского залива в границах порта Мурманск, является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».

В его рамках ведётся строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 миллионов тонн в год, специальной железнодорожной линии, обустройство акватории порта.

Строительство порта «Лавна» будет способствовать росту грузооборота по Севморпути и организации круглогодичной навигации.

* * *

Выступление на церемонии отгрузки первой партии угля из комплекса перегрузки угля «Лавна»

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый вечер!

Рад всех вас приветствовать и поздравить со знаменательной вехой в развитии Мурманска и всей российской Арктики. Такую последовательную работу мы ведём постоянно и обязательно будем её продолжать, наращивать темп.

Напомню, что в декабре 2023 года в рамках IV Железнодорожного съезда мы вместе запускали рабочее движение по новой железнодорожной линии – от станции Выходной до строящегося терминала «Лавна» на берегу Кольского залива. Олег Валентинович [Белозёров] это тоже помнит. А сегодня делаем очередной шаг в развитии Мурманского транспортного узла: даём старт отгрузке первой партии угля из нового перегрузочного комплекса «Лавна».

Хочу поблагодарить за огромный труд всех специалистов, задействованных в реализации этого значимого проекта: строителей, которые прокладывали подъездные пути, возводили терминал, инженеров, проектировщиков, железнодорожников, специалистов многих профессий. Вместе вы проделали сложную, масштабную работу, причём в непростых климатических условиях, и, что принципиально важно, использовали при возведении угольного терминала современные технологии, снижающие нагрузку на экологию. Это важно для сбережения уникальной природы Арктики.

Открытие терминала станет хорошим вкладом в увеличение пропускной способности наших арктических портов, в создание дополнительных возможностей для угледобывающей промышленности. Отмечу, кстати, что уголь, который сейчас будет отгружаться, – из Кузбасса. Новые мощности позволят диверсифицировать логистику поставок кузбасского угля на внешние рынки.

Сегодня Россия укрепляет свой суверенитет, создаёт новые точки роста для экономики и торговли, формирует эффективные транспортные коридоры, в том числе активно развивает Северный морской путь, весь глобальный маршрут от Санкт-Петербурга через Арктику до Владивостока.

Мурманский порт – одна из ключевых точек на этой значимой трассе. Обязательно продолжим наращивать его мощности не менее чем в три раза в ближайшие годы, а в перспективе нужно выходить и на большие показатели. Будем делать это за счёт строительства новых терминалов, современной портовой инфраструктуры, расширения ближних и дальних железнодорожных транспортных подходов. Все эти планы должны быть тесно увязаны с развитием Арктики и Северного морского пути, с обеспечением роста перевалки не только российских, но и зарубежных грузов, с развитием отечественного судостроения.

Детально эти вопросы, обустройство наших арктических территорий мы сегодня обсуждали на совещании по развитию Арктики и Севморпути. Затронул это, кстати, и в своём выступлении на международном Арктическом форуме.

В завершение хочу пожелать всем дальнейших успехов, коллективу нового терминала – продуктивной работы.

Спасибо и всего самого доброго! Успехов!

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 27 марта 2025 > № 4772451 Владимир Путин

Посещение Штаба морских операций «Атомфлота»

На предприятии «Атомфлот» глава государства ознакомился с работой Штаба морских операций, осуществляющего сопровождение безопасного судоходства на Северном морском пути. О работе Штаба Президенту рассказал генеральный директор «Главсевморпути» Сергей Зыбко.

По видеосвязи Владимир Путин общался с капитаном атомного ледокола «Арктика» Александром Скрябиным и экипажем судна.

О возможностях атомной генерации малой мощности доложил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв.

Кроме того, на территории «Атомфлота» глава государства встретился с участниками детских научно-просветительских экспедиций «Росатома» на Северный полюс.

* * *

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите Вам представить Штаб морских операций, Главное управление Северного морского пути – «Главсевморпуть». Это центр управления всем морским движением на СМП, создан в 2022 году. Исторически «Главсевморпуть» – это Главное управление Северного морского пути сначала при Совнаркоме СССР, потом при Совете Министров.

Первыми руководителями были легендарные личности: Отто Юльевич Шмидт, Иван Дмитриевич Папанин. Сейчас возглавляет «Главсевморпуть» Сергей Николаевич Зыбко, бывший командир подводной лодки Северного флота, а потом капитан газовоза «Кристоф де Маржери».

Разрешите предоставить ему слово.

С.Зыбко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уже немножко по истории Алексей Евгеньевич [Лихачёв] сказал. Да, подписали закон, и в 2022 году было создано Главное управление Севморпути. Это был год 90-летия легендарного морского перехода – экспедиции Отто Шмидта, когда всего за одну навигацию был осуществлён первый проход из Архангельска в Берингов пролив. Безусловно, достижение. И в 1932 году было создано Главное управление Севморпути. Отдавая дань его памяти и высоко оценивая достижения, мы решили, что преемник этого органа управления должен носить такое же название.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы находитесь в Штабе морских операций Главного управления Северного морского пути. Это аналог центра управления полётами в космосе. Только здесь мы управляем всем тем, что происходит на Севморпути. Сюда стекается вся информация: движение судов, спутниковые ледовые карты, аналитические ледовые карты, гидрометеоинформация, диспетчерские сообщения судов.

Всё это позволяет нам выполнять свою миссию – организацию безопасного судоходства по СМП.

Безопасность зависит от правильной расстановки ледоколов, от выработанных нами маршрутов и мониторинга движения судов. Движение всех судов в онлайн-режиме мы наблюдаем на [мультимедийном] экране. Сейчас в акватории Севморпути – обозначена красным цветом [на экране], – находится 50 судов, работает группировка из девяти атомных и неатомных ледоколов.

Обратите внимание, активное судоходство осуществляется в западном районе Севморпути, в Карском море. (Показывает на экран.) Посмотрите на эту точку. Атомный ледокол «Урал». Сейчас он работает на одном из наших ключевых проектов – «Ямал СПГ» компании «Новатэк», и он ожидает прохода «Рудольфа Самойловича», чтобы провести его по морскому каналу.

А в Енисейском заливе атомный ледокол «Арктика» ожидает теплоход «Айм», который заканчивает выгрузку строительных грузов в бухте Север для проекта «Восток Ойл» компании «Роснефть». Выгрузка для «Восток Ойл» происходит не только в портах, но и на специально подготовленные ледовые площадки. Когда река скована льдом, это самое удобное время доставить строительные грузы по всей длине строительства нефтепровода. Летом это сделать невозможно.

Владимир Владимирович, для нас важен каждый рейс, важно шаг за шагом «раскатывать» Севморпуть. Нами были выполнены уникальные проводки судов. Впервые в 2024 году прошёл самый большой контейнеровоз китайской компании, причём время прохождения по СМП обычно от семи до десяти суток. Контейнеровоз прошёл за пять дней 21 час. У нас есть опыт проводки крупнотоннажных судов. Если обычные газовозы перевозят 75 тысяч тонн, то прошло самое большое судно в истории СМП – балкер «Джинго», которое перевезло в два раза больше груза – 164,5 тысячи тонн.

Владимир Владимирович, обращаю внимание, что демонстрация работы штаба осуществляется на российском программном обеспечении единой платформы цифровых сервисов.

Сейчас [на экран] выведен слой спутниковых радиолокационных снимков. Для анализа этих снимков мы уже начали использовать искусственный интеллект. На этом снимке – обработанный снимок – чётко видно, где вода – тёмно-синий цвет, светло-голубой – это лёд.

Необходимо отметить, что последние несколько лет наблюдается ухудшение ледовой обстановки – более сложные условия. И хотя сейчас часто приходится слышать о потеплении и о том, что лёд в Арктике тает, однако актуальные исследования Арктического и антарктического научно-исследовательского института это не подтверждают. По их наблюдениям, до 2050 года в зимне-весенний период не ожидается существенного изменения ледового покрова.

В.Путин: То есть навигация не будет более длительной?

С.Зыбко: Нет, она не будет более длительной. И мало того, в этом году у нас лёд оказался в том районе и не растаял ниже острова Врангеля.

В.Путин: Да, мне сказали: ветрами надуло.

С.Зыбко: Но он не растаял. И он послужил генератором холода, и из-за этого у нас изменился вообще маршрут, который мы использовали много-много лет. Так что не видим…

В.Путин: До 2050 года вы не видите, что навигация будет более длительной, чем сейчас, да?

С.Зыбко: Да, мы не ожидаем.

В.Путин: Интересно.

С.Зыбко: Наверно, мы не имеем достаточно данных, чтобы делать долговременные выводы. То, что видим сейчас, то, что говорят учёные, – это объективно.

В.Путин: Спасибо. Поэтому нужен будет [ледокол] «Лидер», да?

С.Зыбко: Ой как хочется «Лидер», потому что, будучи капитаном «Маржери» я понимаю, как важно, чтобы ширина ледокола совпадала с шириной судна. Таким образом, мы сможем сэкономить очень много на эксплуатации судов, когда не будет дополнительных нагрузок на корпус газовоза или нефтяного танкера. Это просто голубая мечта. На «Маржери» не дождался, надеюсь, на должности гендиректора ФГБУ дождусь.

Владимир Владимирович, так сложилось, что основным источником информации при построении маршрутов для нас являлись радиолокационные спутниковые снимки «Сентинела» – спутника Европейского космического агентства. По понятным причинам у нас возникли проблемы с получением этих снимков. Да, мы их обходим, но даже они не всегда имеются на те районы, которые нам нужны для организации судоходства. И в этом случае мы вынуждены покупать снимки у Китая. Мы знаем, что «Роскосмос» ведёт работу, есть спутники, которые работают в тестовом режиме, – «Кондор». И мы очень ждём наших снимков, которые будем использовать в работе.

Да, проблема с получением ледовых данных существует, но у нас есть альтернативные способы. Один из таких новых вариантов…

В.Путин: Извините, а вы готовы платить за наши снимки, так же как вы платите нашим китайским друзьям?

С.Зыбко: Мы не платим европейцам, китайцам мы платим. Если коммерческое предложение от «Роскосмоса» будет правильным, конечно, будем платить, не хуже китайцев.

В.Путин: Да, в этом всё дело. Я понимаю, что речь идёт о точности и прочее. Но если все эти условия будут соблюдаться, то… Дело не только сейчас в «Росатоме», «Атомфлоте», дело в целом по экономике. Если все будут получать бесплатно, то тогда у «Роскосмоса» не будет финансовой основы для развития. Это вопрос, который требует специального рассмотрения.

М.Орешкин: Закон мы приняли, который разрешает платные услуги.

В.Путин: Да, закон приняли, который разрешает, а нужно следующий шаг делать.

С.Зыбко: Один из новых вариантов, когда нам нужны данные, – конечно, не заменит спутник – это тактическая ледовая разведка с помощью беспилотных авиационных систем.

Обычно для того, чтобы провести разведку, когда неизвестно, как вести судно, нет спутников, ледокол в тяжёлых условиях оставляет судно, сам проходит корпусом, находит дорогу, возвращается назад – на это тратится время, на это тратится топливо.

А вместо этого, запустив беспилотник, ледокол получает картинку сразу на мостик. Плюс это идёт в нашу единую платформу цифрового сервиса, это очень важно. Что хочется отметить: уже два года ледоколы работают 365 дней в году. Это связано с тем, что российские компании уже три миллиона тонн в летне-осенний период переориентировали из Суэцкого канала на Севморпуть, это результаты последней навигации. Даже летом, я уже об этом сказал, ледовая обстановка остаётся сложной, и в некоторых случаях нам не хватает ледоколов. И это мы понимаем. Поэтому считаем, что строить ледоколы нужно, ещё раз, очень нужно. Уже строим мосты через реки, хотя там иногда ездит и не так много транспорта. Будут ледоколы – будет больше ходить.

Я думаю, что со мной согласится и капитан атомного ледокола «Арктика» Александр Витальевич Скрябин, которому я передаю слово. Он, так же как и я в прошлом, закончил Высшее военно-морское училище, был офицером советского Военно-Морского Флота.

Прошу разрешения передать ему слово.

В.Путин: Пожалуйста, Александр Витальевич.

А.Скрябин: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый вечер!

Я полностью согласен с Сергеем Николаевичем [Зыбко] – с необходимостью строительства ледоколов, особенно универсальных атомных ледоколов.

В настоящее время головной универсальный атомный ледокол «Арктика» находится в Карском море, в Енисейском заливе, в ожидании готовности и выхода из порта бухты Север теплохода «Айм» для последующей проводки его на западную кромку льдов в район мыса Желания – северной оконечности архипелага Новая Земля.

О погоде: температура за бортом – минус шесть градусов, ветер – южных направлений 12–15 метров в секунду, видимость – около двух километров, снег. Толщина льда в районе нахождения ледокола – около двух метров в припаянном льду, на морском участке – до полутора метров.

Владимир Владимирович, сейчас в акватории начинается самый трудный, тяжёлый период для судоходства. Только в мае месяце закончится нарастание льда по толщине из-за низких температур. Обеспечить эффективную эксплуатацию акватории Северного морского пути в таких суровых условиях можно только с помощью атомного ледокольного флота, атомных ледоколов.

Владимир Владимирович, все мы, моряки ледокольного флота, судостроители Балтийского завода, уверен, все грузоотправители видим и чувствуем Ваше прямое и непосредственное участие в развитии атомного ледокольного флота Северного морского пути и в целом Арктического региона. Большое Вам за это спасибо.

Владимир Владимирович, как моряк и капитан с большим стажем скажу с уверенностью: универсальные атомные ледоколы – это отличные суда. Более 13 лет я был капитаном атомного ледокола «Вайгач». Так вот ледоколы нового поколения гораздо лучше предыдущих по маневренности, а соответственно, по проходимости. Проекту 22220 нет равных. У этих ледоколов улучшены обводы носовой оконечности. Как уже отмечалось выше, за ними остаётся гораздо более широкий канал, а это очень важно для безопасной проводки судов в арктических широтах. Именно такие универсальные атомные ледоколы, считаю, сделают Севморпуть эффективной транспортной артерией России.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо, Александр Витальевич.

То, что новые лучше тех, которые были и использовались раньше, – это естественное дело и очень хорошо. Надеюсь, что те суда, которые будут появляться позже, которые мы сейчас строим… Сколько у нас сейчас строится?

А.Лихачёв: Четыре работают, четыре строятся.

В.Путин: А ещё пятый должен быть, да?

А.Лихачёв: Да.

В.Путин: Название которому вы ещё не придумали, да?

А.Лихачёв: Да. У нас «Ленинград», «Сталинград» сейчас в активной стадии строительства. Мы просим ещё два, седьмой и восьмой, но какие будут названия – надо подумать.

Владимир Владимирович, можно ещё дополнить капитана, буквально одну минуту?

В.Путин: Конечно.

А.Лихачёв: Они об этом хорошо знают, но, видимо, считают это таким, само собой разумеющимся. Ведь Ваш визит в 2000 году, в апреле, когда Вы посетили ледокол «Россия», дал в том числе и поручение разрабатывать ледокол проекта 22220. Вот именно тогда было принято решение о разработке этого проекта.

А второй Ваш визит, в 2007 году, дал поручение начать его строить. Так что всё это новое семейство ледоколов уникальных – ничего подобного в мире нет – связано непосредственно с Вашими поручениями. Об этом, конечно, моряки помнят, все Ваши книги с росписями хранят в музее. И мы, конечно, очень надеемся, что этот Ваш визит станет очередным стимулом, толчком к дальнейшему развитию атомного ледокольного флота.

В.Путин: Так и сделаем.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 27 марта 2025 > № 4772450 Сергей Зыбко

Владимир Путин посетил атомный подводный крейсер «Архангельск»

Президент осмотрел центральный командный пост крейсера, каюту размещения экипажа и места хранения вооружения, а также пообщался с личным составом.

На борту Владимира Путина сопровождали помощник Президента Алексей Дюмин и главнокомандующий Военно-Морским Флотом Александр Моисеев. Пояснения давал командир корабля Александр Гладков.

Атомный подводный крейсер «Архангельск» проекта 885М «Ясень-М» – новейшая многоцелевая атомная подводная лодка 4-го поколения. Является носителем всех типов морского ракетного оружия, способного эффективно поражать как морские, так и береговые цели.

«Архангельск» вошёл в состав Военно-Морского Флота России 27 декабря 2024 года. В настоящее время экипаж корабля завершил цикл базовой подготовки и готов к выполнению задач в море.

* * *

Встреча с членами экипажа крейсера «Архангельск»

В.Путин: Уважаемые товарищи, добрый вечер!

Рад вас всех приветствовать. Приятно в очередной раз побывать на таком ракетоносце, как ваш, в принципе на ракетоносце. На таком, как ваш, я ещё не был. Был на других подводных лодках, вы наверняка знаете, в учениях принимал участие. Но что касается вашего корабля, это особая вещь – это новейший корабль.

Смотрите, в 2015 году мы его заложили, в 2023-м уже спустили на воду, а в 2024-м он был введён в состав Вооружённых Сил, Военно-Морского Флота. Для таких сложных изделий, скажем так, это очень хорошие сроки, и всё на самом современном уровне.

Сегодня ещё одну такую лодку, тоже видели, на воду спустили. Она в принципе такая же, но там ещё и «Цирконы», что особенно приятно. Потому что «Цирконы» в известной степени можно отнести уже и к оружию стратегического значения. Дальность сколько у «Циркона»? 1200, да?

Реплика: Два варианта, есть и чуть побольше.

В.Путин: Да, я понимаю. Но всё равно с учётом мощи этого оружия, точности и скорости движения к цели, безусловно, его можно отнести к таким системам, которые выполняют стратегические задачи.

Роль Военно-Морского Флота в целом известна. Россия на протяжении веков является мощной морской державой, и мы всё будем делать для того, чтобы поддерживать этот статус, будем строить новые надводные и подводные корабли, будем улучшать их характеристики. Они должны отвечать требованиям сегодняшнего дня и должны, конечно, быть боеспособны, эффективны и в ближайшей – в полном смысле этого слова – исторической перспективе, потому что это оружие, которое должно служить стране многие десятилетия, составляет основу нашей стратегической безопасности.

Мы всё будем делать для этого, так же как и всё будем делать для того, чтобы готовить таких специалистов, как вы. Это штучные люди, извините за такое выражение. Это требует особого характера, готовности к выполнению любых задач по обеспечению безопасности страны. Вы такими и являетесь, нисколько в этом не сомневаюсь.

Традиции Военно-Морского Флота у нас заложены давно, они соблюдаются. И братство военно-морских офицеров, особенно подводников, носит особое качество, особый характер.

Я в принципе хочу вас поздравить с тем, что вы попали на службу именно на такой объект – самый современный, самый оснащённый, способный выполнять самые разнообразные задачи. Это вы знаете лучше, чем кто-либо, но этот вопрос очень и очень важный. И по надводным целям работать, и по подводным, и по стационарным наземным целям. В общем, наверное, трудно перечислить или назвать такие задачи, которые ракетоносцы и корабли подобного рода не могут выполнять, – всё могут. И будем дальше это всё совершенствовать. Сейчас только что говорили с командующим, с вашим командиром. Всё должно отвечать требованиям сегодняшнего дня и завтрашнего дня. Нужно смотреть в будущее.

Я рад вас видеть. Поздравляю вас с тем, что вы здесь оказались. И поздравляю, как я говорил сейчас только наверху, поздравляю всех военных моряков с сегодняшним событием – с тем, что на воду спущена новая подводная лодка, вот этого же класса, «Пермь».

Если что-то есть, что вы хотели бы спросить, я буду рад ответить на любой ваш вопрос. Пожалуйста.

А.Моисеев: Товарищ Верховный Главнокомандующий, разрешите я всё-таки слово предоставлю командиру.

В.Путин: Да, конечно.

А.Гладков: Хотел бы немножко сказать про нашу, так сказать, экспозицию: четыре подводные лодки, все называются «Архангельск».

Первый линейный корабль «Архангельск» – по репарации он был в 1944 году передан советскому Военно-Морскому Флоту и с 1944-го по 1949 год проходил службу под наименованием «Архангельск».

Следующим кораблём с наименованием «Архангельск» стала К-525. Это головная подводная лодка проекта 949, которая до 1996 года служила, соответственно, в нашем Военно-Морском Флоте. После этого имя «Архангельск» перешло к тяжёлому атомному подводному ракетному крейсеру стратегического назначения ТК-17 «Архангельск». Вы его знаете. И, соответственно, мы стали четвёртыми – корабль 885-го проекта «Ясень».

М.Лакомкин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Командир дивизиона живучести капитан-лейтенант Лакомкин. Личный состав экипажа гордится своей принадлежностью к славным Вооружённым Силам Российской Федерации. В настоящее время экипаж проходит курс боевой подготовки и готовится к выполнению важных задач в море. Всё проходит планово, и я уверен, что экипаж и наш крейсер в назначенное время будет способен и он выполнит поставленные задачи.

Крейсер данного поколения является нашей гордостью ввиду того, что не много стран в мире способны создать столь серьёзное и грозное оружие.

Подскажите, пожалуйста, какие дальнейшие перспективы и планы развития Военно-Морского Флота нашей страны?

В.Путин: Не беспокойтесь, я уже сказал, что мы считаем, что Военно-Морской Флот – это одна из основных гарантий безопасности государства, стратегической стабильности в мире в целом, поскольку у нас существует известный стратегический баланс с Соединёнными Штатами, и будем самым бережным образом к этому относиться, будем делать всё своевременно.

Конечно, всегда, во все времена существовало много вопросов и проблем. Россия – как бы сухопутная держава, огромная территория, но не случайно ещё со времён Петра I закладывались традиции судостроения, Военно-Морского Флота. В принципе они были и раньше, просто Пётр это поставил на совершенно новую базу, на совершенно новую основу. И мы будем делать всё для того, чтобы не только сохранять эту составляющую Вооружённых Сил России, но и укреплять её.

Вот сейчас мы с вами были свидетелями спуска на воду пятого крейсера «Ясень-М». Планируется построить ещё пять таких кораблей и плюс ещё три корабля «Борей-А». Но только этим не ограничиваются все наши планы строительства Вооружённых Сил и Военно-Морского Флота. Есть планы по строительству надводных кораблей, стратегических ракетоносцев.

Сейчас не буду вдаваться в детали. У нас есть разные взгляды, разные подходы по поводу того, что и как нам нужно здесь делать. Но всё это, все эти споры между учёными, конструкторами, Вооружёнными Силами, между различными предприятиями – это всё позитивный процесс, который направлен на то, чтобы выбирать наилучшие, оптимальные варианты развития флота. Так и будем делать.

Сейчас вдаваться в детали не буду, хотя в эти детали погружён. Вот командующий знает, мы не так часто, надо бы почаще, регулярно тем не менее встречаемся, вот эти все споры идут, но и решения тоже принимаются окончательные. Мы не занимаемся просто притиркой позиций, а в ходе этих дискуссий принимаются решения по развитию флота. Они долгосрочные, на перспективу, на десятилетия вперёд – до 2050 года и больше.

Сейчас по моему поручению готовится стратегия развития Военно-морских сил, Военно-Морского Флота и программа строительства кораблей надводных и подводных до 2050 года, так что будем вместе с вами работать.

Я говорю без иронии. Почему? Потому что от того, как идёт эксплуатация – в данном случае лодок, – зависит и принятие решений по будущим планам развития. Так что я очень рассчитываю на то, что, когда вы будете здесь служить, если будете что-то замечать, о чём-то задумываться, пожалуйста, мы будем только рады слышать ваши замечания практического характера.

М.Лакомкин: Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Фролов: Товарищ Верховный Главнокомандующий!

Командир боевой части связи капитан третьего ранга Фролов.

Задачи, которые выполняем мы, подводники, имеют важное значение для безопасности государства. Но мы также понимаем, что главная задача сейчас, как для всех нас, страны в целом, – это достижение целей специальной военной операции.

Могли бы Вы дать свою оценку текущих событий и продвижения хода специальной военной операции?

В.Путин: Конечно.

Я скажу коротко: мы постепенно, не так быстро, как кому-то хотелось бы, но тем не менее настойчиво и уверенно движемся к достижению всех целей, заявленных в начале операции. Но начать я хотел бы с другого.

Я хотел бы сказать, что не мы были авторами и инициаторами начала боевых действий. Они начались после государственного переворота на Украине в 2014 году, который был поддержан западными странами. И после этого фактически начались боевые действия на юго-востоке Украины.

Мы на протяжении восьми лет пытались урегулировать эти вопросы, эти проблемы мирными средствами. Вынуждены были взять под защиту Крым и крымчан, севастопольцев, очень долго и настойчиво добивались решения мирными средствами вопросов, связанных с Донбассом и Луганском.

Как выяснилось позже, все это хорошо сейчас знают, и украинские власти, и западные кураторы, они, по сути, водили нас за нос, к сожалению. Бывшие руководители, которые тогда руководили некоторыми ведущими странами Запада, в частности бывший президент Франции Олланд и госпожа Меркель, бывший канцлер ФРГ, прямо заявили, публично, без стеснения сказали, что им нужны были эти Минские соглашения только для того, чтобы довооружить украинский режим и подготовить к боевым действиям с нами. Но на протяжении восьми лет люди, которые проживали на территории Донбасса, Луганска и Донецка, подвергались просто геноциду в прямом смысле этого слова. Западные кураторы украинского режима предпочитали это не замечать. Это вынудило нас предпринять попытку уже вооружёнными средствами прекратить ту войну, которая была начата в 2014 году. Не мы её начинали.

Даже, кстати говоря, когда вооружённый конфликт принял такую горячую фазу в 2022 году, мы всё равно предлагали решить все вопросы мирным путём. Более того, я уже много раз об этом говорил, мы же достигли договорённости с Украиной, когда переговоры шли в Стамбуле. Кстати говоря, договорились и по тем вопросам, которые очень часто сейчас задаются и трактуются как невозможные к разрешению – по вопросам денацификации и демилитаризации. Мы и по этим вопросам договорились, по сути. Там всё прописано было – в проекте этого документа. Выжимка из этого документа была парафирована главой переговорной группы со стороны Украины. Парафировали, подписали же, значит, устраивало всё.

Потом – тоже известно – приехали их кураторы из Европы, в частности из Великобритании, бывший премьер-министр господин Джонсон убедил украинское руководство в том, что нужно продолжать вооружённую борьбу до последнего, по сути дела, украинца с целью нанести России стратегическое поражение.

Вот он, наверное, подзабыл, что есть такие коллективы, как ваши, такие средства, как ваша подводная лодка. Он, видимо, подзабыл или вообще они не очень понимают, что такое российский народ, что у наших людей в душе и в сердце, когда речь идёт о безопасности Отечества.

Что происходит сегодня, в принципе, тоже понятно. По всей линии боевого соприкосновения наши войска владеют стратегической инициативой. Я ещё совсем недавно говорил «мы их дожмём», есть основания полагать, что мы их добьём. Думаю, что только должно прийти осознание того, что происходит, у самого украинского народа.

То, что наши Вооружённые Силы набирают обороты, действуют всё более и более эффективно. Об этом может рассказать и непосредственный участник боевых действий – генерал-майор Гудков Михаил Евгеньевич.

Он командует 155-й бригадой морской пехоты Тихоокеанского флота. Бригада является одной из лучших, на мой взгляд, в Вооружённых Силах. По мнению Министра обороны, начальника Генерального штаба, то, чего добился генерал-майор Гудков, должно тиражироваться и на другие подразделения Вооружённых Сил, и прежде всего, конечно, подразделения морской пехоты, которая в целом воюет отлично. Отлично, я могу сказать. Понимаете, относится, без всякого преувеличения, к элите Вооружённых Сил, так же как и десантники, так же как спецназ.

Хотя должен отметить, что сегодня только, перед тем как сюда приехать, я слушал очередной доклад начальника Генерального штаба, и другие подразделения Вооружённых Сил набрали очень хорошие обороты.

Что касается морской пехоты, я уже сказал, они воюют отлично. И, поскольку министр и начальник Генштаба считают, что Ваш опыт нужно тиражировать на другие подразделения, мною принято решение перевести Вас на другую должность, повысить уровень Вашей ответственности. Вы назначаетесь заместителем командующего Военно-морскими силами Российской Федерации.

М.Гудков: Есть, товарищ Верховный Главнокомандующий.

В.Путин: Садитесь, пожалуйста.

В зону Вашей ответственности будет входить командование всей морской пехотой Военно-Морского Флота и всеми ракетными и артиллерийскими береговыми войсками.

Задача простая, хотя и масштабная: нужно, несмотря на то что все морпехи показывают себя самым наилучшим образом, но все эти подразделения нужно довести до того уровня боеготовности и эффективности, до которого Вы довели 155-ю бригаду морской пехоты Тихоокеанского флота.

Кроме этого Генштабом Министерства обороны утверждена программа реорганизации морской пехоты, этих подразделений, и мы постепенно будем из бригад создавать дивизии морской пехоты. В этом году две дивизии, включая и 155-ю бригаду, на следующий год ещё две дивизии и через год ещё одну дивизию создадим.

Это большая работа, которая будет связана с организацией прежде всего боевой подготовки, с учётом Вашего опыта боевых действий в ходе командования и руководства 155-й бригадой морской пехоты Тихоокеанского флота. Нужно подумать об оргштатных изменениях, поскольку бригады преобразуются в дивизии. Нужно подумать о вооружении, о средствах связи и так далее и так далее. То есть это в принципе большая работа.

Я Вам чуть позже скажу о том, что нужно делать в ближайшие дни. Командующий это предложение поддержал, так что надеюсь, что у Вас всё сложится, и я даже в этом не сомневаюсь. Желаю Вам удачи.

Что касается ситуации на линии боевого соприкосновения. Ещё раз хочу это сказать, подчеркнуть: на всей линии фронта стратегическая инициатива полностью находится в руках российских Вооружённых Сил.

Луганская Народная Республика освобождена на 99 процентов, её территория, а Донецкая, Херсонская, Запорожская – свыше 70 процентов. Наши войска, наши ребята идут вперёд и освобождают одну территорию за другой, один населённый пункт за другим каждый день.

И.Домнин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Старшина второй статьи Домнин. Сегодня внимание всего мира приковано к переговорам между Россией и Соединёнными Штатами. Неожиданно мы начали вести диалог и сближаться с основным соперником. Хотелось бы, если это возможно, узнать из первых уст ход переговоров и, возможно, их результаты.

В.Путин: Вы не обращайте на это внимание, просто несите службу, исполняйте свой долг. (Смех.)

В целом это шутка. Я понимаю, что все в мире и в нашей стране, все люди внимательно за этим смотрят. В этой связи хотел бы – первое – сказать, что, на мой взгляд, вновь избранный Президент Соединённых Штатов искренне хочет завершения этого конфликта по целому ряду соображений – сейчас не буду даже [перечислять], их много. Но, на мой взгляд, это искреннее желание.

Ясно, что конфликт, о котором я говорил и которому только что дал коротенькую характеристику того, что происходило в недавнем прошлом, всё-таки сложный и требует тщательного обсуждения и подхода.

Мы за то, чтобы решить все эти вопросы мирными средствами, и я только что об этом сказал, что мы предприняли с самого начала и одно, и второе, и третье.

Поэтому мы за то, чтобы решить эти вопросы мирными средствами, но при устранении первопричин, которые привели к сегодняшней ситуации. Нам нужно, безусловно, обеспечить безопасность России на длительную историческую перспективу. Любой шаг, направленный на решение этой задачи, нами будет приветствоваться, и мы будем работать с любыми партнёрами, которые стремятся к этому. Это не только Соединённые Штаты, это и Китайская Народная Республика, это Индия, Бразилия, Южная Африка, все страны БРИКС и многие другие, например, включая Корейскую Народно-Демократическую Республику, с которой у нас подписан договор, есть статья четвёртая, многое сказано о том, как и что мы должны делать, поддерживать друг друга. Работа с этой страной тоже идёт и в военно-технической, и в военной сфере.

Мы и с Европой, кстати, готовы работать, просто они ведут себя непоследовательно, постоянно пытаются нас водить за нос. Но ничего, мы уже к этому привыкли. Надеюсь, тоже никаких ошибок, основанных на излишнем доверии к нашим так называемым партнёрам, мы допускать не будем.

Но в целом там существует проблема, о которой как бы говорят, но вскользь, и я сам тоже об этом говорю. В чём она заключается? Заключается в том, что очень большое влияние в стране, на Украине, с самого начала после развала Советского Союза, имеют так называемые нацики, как их в самой Украине называют, националисты – люди неонацистских взглядов, и не мы это только придумали. Что любопытно, об этом тоже сейчас мало кто вспоминает.

Ещё в 2017 году в тот же самый Конгресс Соединённых Штатов была внесена поправка в закон, который запрещал финансировать, поддерживать и иметь какие бы то ни было отношения с таким подразделением, как «Азов», и прямо американский законодатель назвал эту военизированную организацию террористической и антисемитской.

Больше того, хоть и Сенат тогда не поддержал, но через год, по-моему, через два всё-таки инициаторы этого закона, а среди них был старейший депутат Конгресса США, всё-таки поддержали этот закон, и он был принят Конгрессом. Конгресс США назвал эту организацию террористической, антисемитской, неонацистской.

Но с тех пор-то ничего не изменилось. Они как были такими, так и остались. Что там, по сути-то что-то поменялось? Нет. А что произошло? А в 2022 году Госдеп со ссылкой на то, что это формирование, «Азов», вошло в вооружённые силы Украины, принял решение о том, что – видимо, закон там был выстроен соответствующим образом, – можно им оказывать содействие. Оттого, что он был интегрирован в вооружённые силы Украины, ничего же, по сути, не изменилось. Их взгляды, их действия все остались такими, какими они были и вначале.

А сейчас ещё, больше того, сейчас они вот эти подразделения, в том числе «Азов», планируют усилить и создать тоже из них дивизии. Это значит, что такие люди приобретают всё больше оружия, больше сторонников и ставят под ружьё других, навязывая им свои взгляды.

К чему это приводит? Приводит к тому, что гражданские органы власти, они сегодня на самом деле в соответствии с конституцией Украины не являются законными. Выборы-то не были проведены там президента, а конституция устроена так, что все назначаются президентом, в том числе региональные органы власти, губернаторы назначаются и так далее. Если он сам нелегитимный, то все остальные тоже.

Так вот, в условиях этой фактической нелегитимности неонацистские формирования получают дополнительное оружие и рекрутируют в свои ряды новых людей. Это к чему приводит, может привести? Что фактическая власть находится в их руках. А это значит в свою очередь, что и так-то непонятно, с кем подписывать какие документы, и так-то непонятно, какую силу они имеют, потому что завтра придут другие руководители, которые пройдут через выборы и скажут: «Кто там подписывал – мы не знаем, до свидания».

Дело даже не в этом, а дело в том, что вот эти неонацистские формирования – такие, как «Азов», а там есть и другие, – они фактически начинают руководить страной. И возникает вопрос: а как быть-то, как с ними вести переговоры?

Правда, в таких случаях международная практика идёт по известному пути – в рамках миротворческой деятельности Организации Объединённых Наций, – несколько раз уже было то, что называется внешним управлением, временной администрацией. Так было в Восточном Тиморе, по-моему, в 1999 году, так было в некоторых частях бывшей Югославии, так было в Новой Гвинее. В общем, такая практика есть.

И в принципе, конечно, можно было бы под эгидой ООН с Соединёнными Штатами, даже с европейскими странами, разумеется, с нашими партнёрами и друзьями обсудить возможность введения на Украине временного управления. А для чего? Для того, чтобы провести демократические выборы, для того, чтобы привести к власти дееспособное и пользующееся доверием народа правительство и потом уже с ними начинать переговоры о мирном договоре, подписывать легитимные документы, которые будут признаны во всём мире и будут надёжными и стабильными.

Это только один из вариантов, я не говорю, что других не существует. Нет, они существуют. Сейчас просто нет возможности всё по полочкам раскладывать, а может быть, даже и невозможно всё разложить, потому что ситуация быстро меняется, но это один из вариантов. И такая практика в работе Организации Объединённых Наций имеется, я уже некоторые примеры назвал.

Но в целом мы приветствуем разрешение любых конфликтов, в том числе и этого, мирными средствами. Только не за наш счёт.

Что-то ещё? Не стесняйтесь.

А.Беляев: Мы, плавсостав, большую часть времени проводим в море, вдали от наших семей. Пока мы в море, наши семьи ждут нас, живут в закрытых городах, которые значительно удалены от областного центра, от больших городов.

Хотелось бы поблагодарить Вас, что Вы заботитесь о благополучии наших семей, и попросить рассказать о том, что планируется для развития инфраструктуры закрытых городов.

В.Путин: Мы сегодня обсуждали, командующий присутствовал, видел.

Вы знаете, у нас в целом на сегодняшний день, слава богу, экономика, финансы государства находится, скажу мягко, в удовлетворительном состоянии и всё стабильно – и в сфере государственных финансов, и в сфере экономики в целом.

Но всегда денег не хватает. Нет такого, я не помню за все годы своей работы, чтобы кто-то говорил из тех, кто руководит финансами и экономикой, что «всё, не знаем, куда деньги девать» – такого не бывает. Правда, когда высокие цены на нефть и так далее, у нас были средства, которые мы откладывали в резервы, по-разному их называли – ну, неважно.

Но в целом даже тогда, когда мы откладывали в резервы, всё равно их не хватало. Поясню: потому что, если не откладывать в резервы, тогда наступают макроэкономические проблемы, в том числе и инфляция. Всё равно надо что-то откладывать, а из того, что осталось, строить программы, связанные с расходной частью бюджета.

Так вот, и сейчас такое же положение. У нас всё стабильно, нормально. 4,1 процента рост экономики страны, Россия является четвёртой страной в мире по объёму экономики, по паритету покупательной способности. На первом месте Китай, потом США, потом Индия, потом Россия. И все остальные, включая Японию, ФРГ и так далее, все ниже.

Я уж не говорю про Великобританию, они всё наскакивают на нас, ведут себя агрессивно, но их экономика находится, по-моему, на девятом или на десятом месте в мире. Отсюда и вооружённые силы, сколько там, 170 или 180 тысяч [человек]? Это все вооружённые силы Великобритании.

Но я о чём сейчас говорил? О том, что всегда чего-то не хватает. Вот командующий [ВМФ] сидел сегодня, тоже присутствовал на совещании, принимал в нём участие. Что касается развития военных городков, ЗАТО, мы в прошлом году, по-моему, направили на эти цели, на развитие, на приведение в порядок этих городков, 39 с лишним миллиардов рублей за два года, за три.

А.Моисеев: 2024-й, 2025, 2026-й.

В.Путин: Но я послушал сегодня и командующего, потому что командующий доложил о том, каковы перспективы развития этих ЗАТО с учётом увеличения численности Вооружённых Сил здесь и численности флота, наращивания группировок сухопутных и так далее.

Поэтому я сегодня дал указание Правительству, Министерству финансов, они, конечно, приняли к исполнению – мы будем в таком же объёме средства выделять на ближайшие годы, минимум по 10 миллиардов рублей.

Надеюсь, что то, что уже было сделано, это заметно. Это деньги на детские сады, школы, на приведение в порядок системы жилищно-коммунального хозяйства, на улицы, дворы, на дворовое пространство и так далее. Надеюсь, что вы это наблюдаете.

А.Моисеев: Несомненно так.

В.Путин: Да?

А.Моисеев: Да, заверяю, что так оно и есть.

В.Путин: Но они [моряки] что-то молчат. (Смех.)

А.Моисеев: Скромные просто.

В.Путин: Понятно. Так что будем делать. Эта программа есть, и деньги будут выделяться.

А.Моисеев: Товарищ Верховный Главнокомандующий, разрешите поблагодарить. Спасибо Вам.

В.Путин: Вам спасибо.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > kremlin.ru, 27 марта 2025 > № 4772449 Владимир Путин