Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Вьетнам пытается угодить Трампу и снижает ввозные пошлины на СПГ

Вьетнамские власти рассматривают снижение пошлин, чтобы не попасть под ужесточение тарифной политики США

Министерство финансов Вьетнама выдвинуло предложение о снижении преференциальных импортных пошлин на ряд товаров, включая СПГ, этанол, автомобили и другие товары, поскольку страна стремится избежать неминуемой угрозы введения пошлин США.

Согласно изменениям, тарифы на некоторые типы автомобилей будут снижены до 32% с диапазона от 45% до 64%, налог на СПГ будет снижен до 2% с 5%, а этанол будет снижен до 5% с 10%, пишет Bloomberg.

Вьетнам стремится укрепить торговые связи с США и убедить администрацию Трампа в серьезности своих намерений по решению проблемы профицита торгового баланса, который в прошлом году увеличился до $123,5 млрд, что поставило его на третье место по величине торгового дефицита с США после Китая и Мексики.

Вьетнам объявил о предварительных сделках с американскими компаниями на сумму $4,15 млрд во время визита министра торговли в США в начале этого месяца и заявил, что рассматривает возможность устранения торговых барьеров и борьбы с экспортным мошенничеством для улучшения торговых отношений с США.

Китай встретит рыбопродукцию США новой пошлиной

Пекин объявил о введении дополнительных тарифов в 10-15% на импорт продуктов сельского и рыбного хозяйства из Соединенных Штатов, а также запретил сотрудничество с некоторыми американскими компаниями. Рыба и морепродукты США будут обложены пошлиной в 10%.

Меры вступят в действие с 10 марта, хотя уже находящиеся в пути партии можно будет ввезти в Китай по старым правилам до 12 апреля, пишут американские СМИ.

Такова реакция Пекина на объявленное США увеличение ввозных пошлин на китайские товары до 20%, сообщает корреспондент Fishnews. При этом на поставки целого ряда продукции из КНР в Соединенные Штаты все еще действуют пошлины в размере 10-25%, введенные в первый президентский срок Дональда Трампа.

Кроме того, глава США ввел дополнительные тарифы на импорт товаров из Канады и Мексики, которые тоже являются значимыми поставщиками и импортерами рыбы и морепродуктов, отмечает зарубежная пресса.

По мнению экспертов, введение тарифов на импорт рыбопродукции из Канады, Мексики, Китая, а в перспективе и Евросоюза может иметь краткосрочный положительный эффект для норвежских и чилийских экспортеров лосося, однако долгосрочный эффект скажется на всем мировом рыбном рынке.

СМИ обратили внимание, что Дональд Трамп объявил о своем решении за день до начала ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей.

Официальный представитель МИД Китая Линь Цзянь заявил, что США, повышая тарифы, отплатили за доброту враждебностью. Он также отметил, что китайский народ никогда не подвергался запугиванию, и выразил твердое намерение Пекина ответить Вашингтону взаимностью на любую его инициативу.

Fishnews

ВАРПЭ отмечает необходимость «зеленого коридора» для российской рыбы

Российская рыбопродукция поставляется в дружественные Китай и Индию иногда на менее выгодных условиях, чем аналогичные товары из государств — конкурентов РФ, обратил внимание президент ВАРПЭ Герман Зверев.

С 1 января начали действовать обновленные ставки «временной пошлины» КНР — на ряд видов рыбопродукции, включая мороженые минтай, сельдь и треску. Сбор увеличен до 5%, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров.

Временные преференциальные ставки (ВПС) применяются только в отношении государств, на которые распространяется режим наибольшего благоприятствования (РНБ), заключивших с Китаем двусторонние соглашения о таможенных преференциях. В этот список входит и Россия. Стандартная ставка таможенной пошлины для РНБ на мороженые минтай, сельдь, треску составляет 7%, в 2024 г. в рамках режима ВПС она была снижена до 2%.

Китай остается крупнейшим покупателем российской рыбной продукции. По итогам 2024 г. объем поставок из РФ составил почти 1,3 млн тонн стоимостью 3 млрд долларов. Минтай, сельдь и треска — значимые позиции российского экспорта в КНР. В 2024 г. на них пришлось около половины поставок в натуральном выражении (714,25 тыс. тонн), треть — в денежном (свыше 1 млрд долларов). Таким образом, в прошлом году китайские покупатели заплатили импортную пошлину на российские мороженые минтай, сельдь и треску 18,54 млн долларов (2% от стоимости импорта). Если бы ставка была 5%, как сейчас, пошлина превысила бы 46,35 млн долларов.

«Потенциал БРИКС — а конкретно преференционной таможенно-тарифной политики — пока не используется в полной мере нашими основными партнерами. Ни Китай, ни Индия пока не создают «зеленый коридор» для российской рыбопродукции», — прокомментировал президент ВАРПЭ Герман Зверев.

Он привел конкретные примеры. Импортная пошлина КНР на свежего и охлажденного атлантического лосося по РНБ — 10%, временная на 2025 г. сохранена на уровне 7%. Но лосось из Чили, Австрии и Исландии облагается нулевой пошлиной, поскольку эти страны заключили соглашение о свободной торговле с Китаем. Индия по соглашению с Европейской ассоциацией свободной торговли (ЕАСТ) в течение пяти лет снизит с 30% до 0% пошлину на ввоз продукции из Норвегии и Исландии, в том числе на конкурирующую с российской продукцию — сельдь, треску, тихоокеанский лосось.

Fishnews

Трамповская пошлина на нефть обойдется нефтедобытчикам в $10 млрд

Из-за пошлин на нефть в США производители нефти потеряют $10 млрд

По данным инвестбанка Goldman Sachs, вводимая Трампом пошлина на иностранную нефть будет стоить канадским и мексиканским нефтепроизводителям $10 млрд.

Банк Goldman Sachs считает, что нефтедобытчики из Канады и Мексики сохранят зависимость от поставок на американские НПЗ, так как именно американские нефтепереработчики являются основными потребителями тяжелых сортов нефти, а альтернативных покупателей будет сложно найти.

Как считает инвестбанк, американские потребители потратят дополнительно $22 млрд из-за новых пошлин, а США получиаьют дополнительные $20 млрд дохода.

По оценкам Goldman Sachs, Канада, несмотря на выросшие тарифы, будет поставлять 3,8 млн барр./сут., а канадские нефтяники возьмут на себя большую часть тарифного бремени за счёт скидок, чтобы сохранить конкурентность на американском нефтяном рынке.

«НиК» напоминает, что согласно указу Трампа США с 1 марта вводят пошлину в 25% на нефть из Мексики и 10% на нефть из Канады.

Американские баррели пойдут по рукам

Bloomberg: Китай будет перепродавать партии американской нефти

Китайские покупатели перепродают не только американский СПГ, но и американскую нефть после того, как Пекин ввел пошлины на энергоносители из США

Государственные НПЗ Китая будут перепродавать американские нефтяные партии и искать альтернативные источники поставок после введения пошлин на нефть из США — ответа Пекина на пошлины Вашингтона.

Это уже приводит к росту стоимости некоторых сортов нефти.

Трейдеры сообщают, что НПЗ стремятся закупить больше нефти у традиционных поставщиков в Африке и на Ближнем Востоке. Американские партии, закупленные на февраль–март, скорее всего, будут перепроданы, добавили они, пишет Bloomberg.

Крупнейший в мире импортер нефти стремится диверсифицировать свои поставки сырья, и импорт сырой нефти из США сократился по сравнению с пиковым значением 2020 года. По данным таможни, в прошлом году страна получала в среднем шесть миллионов баррелей в месяц, что составляет около 2% от общего объема импорта в 2024 году.

Тем не менее, если импорт из США будет перепродан, основным нефтеперерабатывающим заводам Китая придется закупать почти 200 тыс. б/с, чтобы восполнить этот пробел.

В результате некоторые региональные цены на легкую нефть будут поддержаны, сказал лондонский аналитик Energy Aspects Цзянань Сан. Китайцы также могут обратиться к ближневосточным сортам для замены. В регионе нефть Oman, аналог средних сортов, торгуется с премией в $3,50–4 за баррель.

Bloomberg: Китай ударит по СПГ и вольфраму для США

СПГ и вольфрам находятся на передовой торговой войны Вашингтона с Пекином.

Таможенные сборы на сжиженный метан из США создают условия для масштабного перенаправления мировых потоков. Китайские покупатели СПГ теперь дважды подумают, прежде чем подписывать еще один многолетний контракт с заводом из Соединенных Штатов. Вместо этого они могут обратиться к другим поставщикам, таким как Катар или Австралия.

В прошлом году Китай импортировал 6% своего СПГ из США, теперь этот показатель, вероятно, снизится. «Импортеры КНР воспользуются гибкостью контрактов с американскими партнерами на поставку СПГ и попытаются перепродать эти объемы в других местах без тарифов», — сказал энергетический аналитик MST Marquee Сол Кавоник.

В 2024 году США отвечали за поставки 3% импорта энергетического и коксующегося угля в КНР, но азиатская страна могла бы легко обратиться к альтернативным поставщикам.

Поставки американской нефти в Поднебесную составляют только 2% от общего импорта. Это не так много, но эти объемы могут оказаться важны для китайских покупателей из-за ограничений Вашингтона на российские энергоносители и перспективы ограничения иранских потоков нефти, пишет Bloomberg.

Однако, по мнению издания, для США сложилась гораздо более серьезная ситуация из-за ответных мер Пекина в области экспорта редкоземельных металлов. Китай производит около 80% вольфрама в мире и является основным поставщиком других материалов.

Вольфрам известен своей исключительной плотностью и высокой температурой плавления и используется в бронебойных ракетах, а вольфрамовая проволока используется для резки кремниевых слитков на пластины для полупроводников и солнечных панелей, отмечает Bloomberg.

Китай ищет пристанище американскому СПГ

Китайские покупатели пытаются перебросить спотовый газ из США на другие рынки

Трейдеры стараются сменить направление поставок американского СПГ с китайского на другие азиатские рынки, чтобы не облагать себя доппошлинами, которые недавно ввел Пекин.

В качестве новых пунктов назначения рассматриваются Япония, Южная Корея, Тайвань и страны Юго-восточной Азии. Помимо этого, заменить объемы поставок из США в КНР попробует австралийский, индонезийский и малайзийский рынки, чтобы протестировать влияние на цены.

Одновременно КНР ищет вместо США альтернативных поставщиков СПГ. Аналитики S&P Global Commodity Insights ожидают, что закупки СПГ из Америки на китайский рынок может сократиться на 15% из-за ответных тарифов Вашингтона. А тем временем китайские закупки американского СПГ и так рухнули вдвое в начале 2025 года из-за вялого спроса внутри страны и высоких газовых цен в ЕС.

«НиК» напоминает, что Вашингтон и Пекин на днях обменялись в адрес друг друга доптарифами на импорт в 10-15%, которые затронули энергоноресурсы. И притом, что огромная часть китайского импорта уже облагается пошлинами.

Китайские пошлины затормозят новые долгосрочные соглашения США на СПГ-поставки

Goldman Sachs: пошлины КНР не повлияют на цену газа, но затормозят СПГ-проекты

Goldman Sachs не ждет снижения спроса на газ из-за китайских пошлин на американский СПГ, но видит риск того, что новые проекты по СПГ в Штатах замедлятся, если у них есть китайские инвесторы и/или покупатели

Аналитики Goldman Sachs ожидают ограниченное влияние ответных пошлин Пекина на стоимость энергоносителей.

В банке уточнили, что ответные меры КНР не меняют мировой спрос и предложение на энергоносители, а «выпавшие» у китайских покупателей американские объемы легко найдут альтернативные рынки сбыта. При этом и сам Китай быстро заместит выпадающие поставки сырья.

Goldman утверждает, что в любом случае экспорт СПГ из США вырастет. Американский уголь же вместо КНР поплывет в Японию и Южную Корею. Что касается нефти, то экспорт черного золота из США в Поднебесную мал, поэтому его легко перераспределить.

При этом в банке подчеркнули, что больше всего ответные меры Пекина ударят по новым долгосрочным контрактам на СПГ между китайскими покупателями и американскими экспортерами, отмечает Reuters.

«НиК» напоминает, что в ответ на повышение в США импортных пошлин на все китайские товары на 10% Китай ввел импортные пошлины на нефть (10%), СПГ и уголь (по 15%) из Штатов. Аналитики уже высказали мнение, что теперь китайские покупатели будут искать для купленных в США партий газа другие места назначения, то есть вне Китая, а для себя заменят американский СПГ газом от других поставщиков.

КНР ввела пошлины в 10% и 15% на американские уголь, нефть и СПГ

Китай наложил пошлины на американский СПГ, уголь и нефть, а также подал жалобу на американские пошлины в ВТО

Пекин в ответ на недружественные шаги Вашингтона решил наложить собственные пошлины на американскую продукцию, ввозимую в КНР.

Госсовет страны постановил с 10 февраля текущего года взымать пошлины по ставке в 10% с американской нефти, а также продукции автопрома — пикапов, сельхозтехники.

Пошлины в размере 15% накладываются на ввозимые из Штатов СПГ и уголь.

Кроме того, Пекин подал жалобу относительно новых американских пошлин во Всемирную торговую организацию, заявили в Минкоммерции КНР.

«НиК»: 2 февраля США ввели таможенные пошлины в отношении продукции из Мексики, Канады и Китая. С 4 февраля пошлины вступили в силу. Мексика «сдалась первой», после переговоров Трампа и Шейнбаум введение пошлин решили отменить уже вечером того же дня. Утром 4 февраля были отложены сборы в отношении канадской продукции. И те, и другие на месяц.

Что касается Китая, то Трамп обещал 60-процентнве пошлины на весь импорт, но пока начал с 10%. И это при том, что ряд ограничений на торговлю КНР-США действует еще с его первого срока, и администрация Байдена лишь ослабила, но не убрала их.

Стоит отметить, что в 2024 году США отправили в КНР 81,9 млн баррелей нефти. Это на 46% меньше, чем в 2023 году, когда американские компании экспортировали в Китай 150,6 млн баррелей.

Экспорт американского угля в Поднебесную был более активным. Этому способствовал тот факт, что США стараются отказаться от угольной генерации, а Китай активно использует этот энергоресурс. КНР в 2024 году импортировала рекордные 543 млн т угля. США отправили в Азию в прошлом году 2,3 млн т твердого топлива, значительная его часть пошла в Поднебесную. При этом в 2023 году американские компании поставили на китайский рынок 1.5 млн т.

Что касается СПГ, то в этом экспорте американские компании отставали. В 2024 году они ввезли только 4,5 млн т сжиженного метана в КНР. Россия была на третьем месте — 8 млн т. Больше всего СПГ в Китай отправила Австралия — 23 млн т.

США побоялись отказываться от канадской нефти

Трамп ввел импортные пошлины на продукцию из Канады, как и обещал, но на импорт сырой нефти ставка пошлины 10%, а не 25%, как на остальные товары

Энергетический сектор Канады, возможно, временно избежал катастрофы в торговой войне с США, поскольку указы президента Дональда Трампа предусматривают более низкую ставку импортной пошлины на сырую нефть — всего 10%, и, возможно, позволяют производителям вообще избегать пошлин на некоторые поставки, пишет Bloomberg.

10% на импорт канадских энергоносителей в США составляет менее половины 25-процентной ставки, к которой отрасль была готова, — этот шаг был призван ограничить рост цен на бензин и печное топливо. Добавим, на остальные канадские товары Трамп все-таки ввел ввозные пошлины по ставке 25%.

Формулировка указа также заставляет некоторых аналитиков полагать, что канадские производители не будут платить пошлину за те партии нефти, которые проходят через США транзитом: в указе Трампа говорится, что пошлины будут применяться в отношении товаров, ввозимых для потребления. Потенциально это освобождает от уплаты пошлин канадскую нефть, которая пересекает территорию США и позволяет канадским добытчикам продолжать экспорт значительных объемов с побережья Мексиканского залива без дополнительных затрат.

Скидка на канадскую тяжелую нефть по сравнению с американской эталонной нефтью, вероятно, увеличится до $16-$17 за баррель с $13 до введения пошлин, ждут аналитики. Но ущерб для производителей снизится за счет того, что часть дополнительных расходов, вероятно, перейдет по цепочке на американские НПЗ на Среднем Западе, которые больше всего зависят от канадской нефти.

В материале отмечается, что американские НПЗ получают выгоду от постоянных потоков относительно дешевой тяжелой канадской сырой нефти, которую можно перерабатывать в топливо с большей выгодой, чем легкую нефть.

При этом новые пошлины США ударят по легким сортам из канадской Альберты. Скидка на легкие канадские сорта может увеличиться на $7 за баррель, сказала аналитик Rystad Energy Сьюзан Белл. Скидка на синтетическую нефть, получаемую из битума, составит $3,50 за баррель.

«Крестовый поход» Трампа на товары из Канады и Мексики начнется 1 февраля

Трамп готов к вводу пошлин на продукцию Мексики и Канады — БРИКС следующая

Трамп готов ввести первую волну пошлин 1 февраля, заставив иностранные правительства и компании поспешно обходить потенциальные пошлины и готовиться к ответным мерам.

В первую очередь новый глава Белого дома собирается утвердить 25-процентные пошлины на товары совокупной стоимостью около $900 млрд из Канады и Мексики, так как торговое сальдо этих стран с США давно уже не в пользу американского бизнеса.

Также Трамп пообещал ввести ставку пошлины в 100% в отношении продукциии стран БРИКС. Здесь условие другое: «Эти», как их называет Трамп, не должны пытаться внедрить альтернативу доллару — хоть переходом на другие валюты, хоть созданием новой.

Представитель РФ в БРИКС Сергей Рябков ранее говорил, что БРИКС не посягает на доллар, а «делает выводы из ошибочной политики Вашингтона».

Эксперты Bloomberg предупреждают, что таифные действия американской администрации могут привести к масштабной перестройке торговых схем. Импорт товаров в США из Канады и Мексики может сократиться почти на 70%, а из Китая — почти на 40%.

НПЗ Среднего Запада зависят от Канады, поставляя три четверти перерабатываемой ими сырой нефти. Valero Energy уже сообщила, что в США упадет выпуск бензина, если новые тарифы затронут поставки сырья из Канады.

Институт международной экономики Петерсона вычислил, что таможенный сбор в 25% против Мексики и Канады через 4 года уменьшит ВВП США на $200 млрд, а рост пошлин на китайские товары дополнительно уберет $55 млрд.

Бурятская таможня подвела итоги работы за 2024 год

Грузооборот за 2024 год через пункты пропуска в регионе деятельности Бурятской таможни увеличился на 11,5% и составил 8,9 млн тонн. На 15% увеличилось количество физических лиц, проследовавших через границу, - до 771 тыс. граждан.

Рост грузопотока был зафиксирован во всех пунктах пропуска региона деятельности Бурятской таможни. Как и в прежние годы наибольшая доля грузооборота таможни (8,5 млн тонн) приходится на ЖДПП Наушки. На автомобильном направлении в МАПП Кяхта количество проследовавших грузовых транспортных средств возросло на 13% до 32 тысяч, в общей сложности ими было перевезено 342 тысячи тонн грузов, что на 15% превышает показатели 2023 года.

За 2024 год Бурятской таможней в доход федерального бюджета было перечислено свыше 517 млн рублей, из которых большая часть пришлась на платежи физических лиц за выпуск 557 легковых автомобилей в свободное обращение. Кроме этого, порядка 100 млн рублей было перечислено за экспорт 351 тонны нефрита.

Начальник таможни Иван Бурлака отметил, что в регионе деятельности таможни активно развивается околотаможенная инфраструктура. В непосредственной близости от МАПП Кяхта в 2024 году был открыт склад временного хранения, предназначенный для хранения иностранных товаров, в том числе мясной продукции. В городе Улан-Удэ открыт таможенный склад, предназначенный для хранения спецтехники. На грузовом дворе станции Наушки построен новый терминально-складской комплекс, предназначенный для досмотра одновременно 4-х контейнеров. В стадии проектно-изыскательных работ проводятся реконструкции пунктов пропуска Наушки и Монды, по окончании строительства, запланированного на конец 2027 года, пропускная способность ЖДПП Наушки увеличится до 20 млн тонн, а в ДАПП Монды до 590 транспортных средств.

Евгения Курбатова,

пресс-секретарь Бурятской таможни,

Почти 6 тысяч единиц контрафактной продукции выявили хабаровские таможенники в 2024 году

5,9 тысячи единиц контрафактных товаров выявили хабаровские таможенники в 2024 году. Сумма предотвращенного Хабаровской таможней ущерба правообладателям составила более 7 млн рублей.

Об этом рассказал начальник Хабаровской таможни Дмитрий Ковалёв на рабочей встрече с представителями бизнеса, которую таможенники провели совместно с уполномоченным по защите прав предпринимателей Андреем Веретенниковым.

В мероприятии также приняли участие представители Хабаровской транспортной прокуратуры, Роспотребнадзора и общественных организаций. Основной темой встречи стало разъяснение законодательства об обороте контрафактной, санкционной и немаркированной продукции, подлежащей обязательной маркировке, как на этапе декларирования, так и на внутреннем рынке.

Заместитель начальника Хабаровской таможни Алексей Ефремов отметил, что основную часть изъятых контрафактных товаров по итогам работы 2024 года составили товары народного потребления: одежда и обувь. И зачастую поддельная и некачественная продукция попадает на внутренний рынок при содействии недобросовестного туристического бизнеса, теми гражданами, которые перемещают товары для коммерческих целей через границу под видом товаров для личного пользования.

Участники семинара-совещания подчеркнули значимость обмена практической информации в формате таких заседаний и запланировали следующую встречу на второй квартал 2025 года.

Елена Попова,

пресс-секретарь Хабаровской таможни

Как повысить эффективность работы международных пунктов пропуска

Игорь Радченко (уполномоченный по защите прав предпринимателей Амурской области)

Международный автомобильный пункт пропуска (МАПП) "Кани-Курган" уже стал одной из визитных транспортных карточек Амурской области. И, естественно, он вызывает интерес у бизнеса. Однако пропускная способность имеет определенный предел. Поэтому и возникают ситуации, когда желающих проехать через него гораздо больше, чем он может пропустить физически.

Надо учитывать, что сейчас МАПП все еще находится в стадии строительства, таможенная инфраструктура размещена во временных сооружениях. И этот временный статус приводит к уменьшению пропускной способности.

Когда очень много желающих проехать, возникает ажиотаж, сразу видны проблемные моменты. Они касаются электронной очереди, бытовых условий для водителей. Но необходимо понимать, что когда мы озвучиваем все эти затруднения, то не жалуемся, что все плохо.

Недавно прошла встреча с участием представителей заинтересованных структур и предпринимательского сообщества на тему улучшения работы МАПП. С каждой такой беседой в процесс вносятся необходимые коррективы.

Так, в ближайшем будущем на пункте пропуска ожидается введение еще двух полос в дополнение к четырем уже существующим. Но нужно понимать, что пропускной пункт - это не только полосы. Там работает сложный механизм, в котором взаимодействуют операторы электронной очереди и инфраструктуры МАПП, таможенная и пограничная службы.

Нынешняя пропускная способность пункта - 200 машин в сутки туда и обратно. Планируется увеличить ее до 800. Бизнес говорит, что нужно кратно больше, и я думаю, что он прав. Поэтому возникает необходимость, что называется, раскладывать на атомы каждый этап работы, чтобы понимать, где у нас идет необоснованная проволочка.

В ближайшем будущем на пункте пропуска "Кани-Курган" ожидается введение еще двух полос в дополнение к четырем уже существующим

Мы запускаем пилотный проект: договорились с несколькими представителями бизнеса, что они будут собирать информацию о времени прохождения границы. Фактически объективные данные начнем получать где-то в марте. К тому же, сейчас действует и понтонный мост, поэтому проблемы пока не так ощущаются.

Отдельная тема - электронная очередь. По всей России оператор такого сервиса - государственная структура. В нашем случае - коммерческая. Это не плохо и не хорошо, а связано как раз с тем, что пункт пропуска имеет временный статус. В какой-то момент нашу электронную очередь ставили в пример другим регионам. Потом произошла ситуация, когда ее научились взламывать. Рассказывали, что за определенную сумму денег можно купить слот. Работа электронной очереди была приостановлена, чтобы ввести соответствующие изменения. Сегодня все функционирует в штатном режиме.

Предпринимательское сообщество говорит также о необходимости увеличить количество слотов в электронной очереди. Да, стандартный параметр - 200 машин в сутки, но в пиковые дни таможня показывала, что она даже в текущих условиях способна пропустить и около 400 транспортных средств. То есть, что установлено - одно, а реальная возможность - совершенно другое.

Еще люди возмущаются тем, что за электронную очередь в принципе взимается плата. Но ведь ее нужно обслуживать, защищать от хакерских атак. Под это выделен отдельный штат сотрудников.

Время от времени появляются видео длинных вереницы из фур, стоящих на подъезде к пункту пропуска. Подобные ролики я видел и с китайской стороны, когда транспортные средства в три потока простаивали на обочинах. В данном случае мы должны понимать, что у бизнеса тоже есть сезонность, периоды ажиотажа, когда потребность проехать по мосту увеличивается кратно. Это связано, к примеру, с повышением утильсборов на тяжелую технику, различными событиями, вроде Нового года в России или китайского Праздника весны. Такие нюансы тоже необходимо учитывать и корректировать работу МАПП.

По мосту к нам идет китайская техника, а также фрукты, овощи. Под это специально построены пункты приема и осмотра. При этом китайские грузы завозят не только для Амурской области, они уходят дальше, на запад России. То обстоятельство, что экономика развернулась на Восток, отражается и в работе МАПП "Кани-Курган". Он уже интересует не только российских и китайских предпринимателей, но и, скажем, белорусских. Уверен, что после снятия временного статуса и оптимизации всех процессов сюда придут новые крупные игроки.

Россия. Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. Таможня. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763622

Таджикистан закупил 1,5 млн тонн топлива в 2024 году

Порядка 45% импортируемого Таджикистаном топлива поставила Россия

Душанбе завез из-за границы больше 1,5 млн т нефтепродуктов и сжиженного газа, что на 9% больше прошлогоднего уровня.

Поставки природного газа из Узбекистана в республику выросли на 21% год к году — до 0,27 млрд кубов.

Главным поставщиком топлива в прошлом году по-прежнему оставалась «Газпромнефть-Таджикистан», доля которой в общем импорте оценивается в 45%.

Собственная добыча нефти Таджикистана по итогам года составила 16,1 тыс. т, а голубого топлива — 362 тыс. кубов.

«НиК» напоминает, что в конце прошлого года Душанбе и Москва обсуждали возможности по совместной разработке нефтяных запасов в республике, которые оцениваются в 2 млн тонн. В Таджикистане расположено порядка 12 нефтеперерабатывающих заводов, и собственной добычи для их загрузки не хватает, поэтому республика закупает топливо и газ из-за рубежа, по большей части — из РФ, поскольку российское топливо идет без таможенных сборов.

Более 211 тыс. пачек нелегальных сигарет выявили кемеровские таможенники в 2024 году

За 2024 год в рамках контроля за оборотом товаров на внутреннем рынке Кузбасса и Томской области кемеровские таможенники выявили более 211 тыс. пачек сигарет без обязательной маркировки кодами «Data Matrix» и акцизных марок. Это почти в 3 раза превышает показатель 2023 года.

Кроме этого в торговых точках и на оптовых складах двух регионов изъято 700 электронных систем доставки никотина (ЭСДН) без маркировки и более 1 тыс. емкостей с жидкостями к ним, 672 кг запрещенного к продаже на территории России насвая, 2 тыс. бутылок алкоголя без акцизных марок и торговых матричных штрихкодов.

Всего в прошлом году кемеровские таможенники провели 87 контрольных мероприятий на внутреннем рынке Кузбасса и Томской области. Это почти в два раза больше, чем в 2023 году.

«Также в 2024 году таможенниками были установлены факты продажи в салонах торговых сетей Кузбасса нелегально ввезенного электронного и телекоммуникационного оборудования, - отметил заместитель начальника Кемеровской таможни – начальник службы таможенного контроля после выпуска товаров Денис Онищенко. - По результатам таможенного контроля выявлено и изъято из оборота более 220 смартфонов и гаджетов иностранного производства, не прошедших таможенное оформление.

Мероприятия на внутреннем рынке регионов проводились во взаимодействии с сотрудниками УФСБ РФ по Кемеровской области, ГУ МВД РФ по Кемеровской области и Управлением Росгвардии по Кемеровской области – Кузбассу.

Виталий Блынский

пресс-секретарь Кемеровской таможни

Вулканический песок с радиоактивным монацитом изъяли домодедовские таможенники в багаже туристки

Вулканический песок с превышением естественного радиационного фона в 15 раз обнаружили домодедовские таможенники у пассажирки, прибывшей в столицу из Индии.

Система радиационного контроля «Янтарь» в «зеленом» коридоре среагировала на чемодан 36-летней россиянки. При досмотре багажа инспектор обнаружил пластиковую бутылку из-под воды с сыпучим веществом черного цвета. Женщина заявила, что собрала мелкую крошку застывшей вулканической лавы на пляже Керала в память об отдыхе.

Таможенники с помощью радиометра-спектрометра определили, что в составе горной породы содержится минерал монацит с природным радионуклидом торием-232, который может представлять опасность для здоровья человека. Доза излучения превысила 1,6 мкЗв/ч.

Товар изъят и помещен в изолированный сейф до принятия решения об его уничтожении.

СПРАВКА

В соответствии с санитарно-эпидемиологическими правилами и нормами мощность эквивалентной дозы излучения на перемещаемом багаже не должна превышать значение естественного фона 0,11 мкЗв/ч.

Федеральная таможенная служба за 2024 год возбудила почти 2 тыс. уголовных дел

В 2024 году ФТС России в рамках реализации задач по выявлению и предотвращению угроз экономической безопасности страны возбуждено 1 914 уголовных дел (в 2023 г. – 1 822).

Из них наибольшее количество – 823 – по фактам контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов, сильнодействующих веществ (ст. 226.1 УК РФ).

Также значительное количество уголовных дел возбуждалось по фактам уклонения от уплаты таможенных платежей (301 УД, ст. 194 УК РФ) и совершения валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте РФ на счета нерезидентов с использованием подложных документов (240 УД, ст. 193.1 УК РФ).

Предметами преступлений преимущественно являлись лес и лесоматериалы, наркотические средства, психотропные и сильнодействующие вещества, средства наземного транспорта, иностранная и российская валюта.

По линии административного производства (АП) возбуждено 166 336 дел, 45% из них приходится на юридических лиц (75 142).

Наибольшее количество дел – 98 022 – возбуждено за нарушение таможенных правил (ст. 16 КоАП РФ), из них 68 701 дело по контрабандообразующим составам (ст. 16.1–16.4 КоАП РФ).

Предметами правонарушений чаще всего являлись валюта, табачные изделия, продукция растительного происхождения, древесина и изделия из нее, легковые автомобили и алкогольная продукция.

В рамках возбужденных дел об АП взыскано административных штрафов на сумму 3,8 млрд рублей. В уполномоченные органы передано имущество общей стоимостью более 6 млрд рублей.

Почти 22 тонны контролируемых веществ изъято таможенниками в 2024 году

По итогам 2024 года таможенниками самостоятельно и во взаимодействии с правоохранителями изъято из незаконного оборота почти 22 тонны контролируемых веществ. Из них свыше 4 тонн – это наркотики.

Так, в прошлом году было задержано более 2,8 тонны кокаина, 950 килограммов сильнодействующих и психотропных веществ, 16 тонн прекурсоров.

Возбуждено 317 уголовных дел. Из них 162 – по ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров) и 153 – по ст. 226.1 УК РФ (контрабанда сильнодействующих веществ).

За 9 месяцев текущего иранского года (с 20 марта по 20 декабря 2024 года) экспорт ненефтяных продуктов через таможню Кашан провинции Исфахан, расположенной в центре Ирана, снизился на 1 процент в стоимостном выражении и на 20 процентов в весовом отношении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 21 марта по 21 декабря 2023 года).

Как передает Trend, об этом сообщил местным СМИ директор Таможенного управления Ирана в Кашане Амир Адхами.

По его словам, за последние 9 месяцев через таможню Кашана было экспортировано 199 тысяч тонн ненефтяной продукции на сумму около 197 миллионов долларов США.

Адхами добавил, что через Кашанскую таможню в основном экспортировались арматура, ковры, медная проволока, различные моющие средства, декоративная рыба, керамика и фарфор.

Таможенник сообщил, что через Кашанскую таможню продукция экспортируется в страны-члены Евразийского экономического союза и страны, расположенные вокруг Персидского залива.

Отметим, что Кашанский район иранской провинции Исфахан считается одним из основных центров производства в промышленности страны. В этом районе действуют 1,5 тысячи производственных предприятий. 75 процентов ковров машинной вязки страны приходится на этот регион.

Добавим, что за первые 9 месяцев текущего иранского года экспорт ненефтяной продукции Ирана составил 116 миллионов тонн на сумму 43,1 миллиарда долларов. За первые 9 месяцев ненефтяной экспорт Ирана увеличился на 18 процентов по стоимости и на 13,8 процента по весу по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Антон Алиханов принял участие в заседании Правительства

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провел заседание Правительства Российской Федерации, на котором в том числе подвел итоги визита во Вьетнам и ратификации Соглашения о гармонизированной системе определения происхождения вывозимых с таможенной территории ЕАЭС товаров. Участие в заседании принял Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.

Председатель Правительства заметил, что формирование сети партнёрств с иностранными государствами и создание необходимой инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности необходимо для обеспечения устойчивости и динамичности российской экономики.

«Вчера завершился визит российской делегации во Вьетнам. Мы провели обстоятельные переговоры с вьетнамским руководством, рассмотрели все актуальные вопросы двусторонней повестки, а также выполнение договорённостей, достигнутых по итогам государственного визита Президента России Владимира Владимировича Путина во Вьетнам. Особое внимание уделили укреплению торгово-экономических связей, научно-технологическому сотрудничеству», - отметил Михаил Мишустин.

По его словам, поддержку получит совместное предприятие в Дананге по сборке техники российской марки «ГАЗ». Есть также хорошие возможности для кооперации в сфере тяжёлого машиностроения, включая поставки во Вьетнам отечественных локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, и для участия наших компаний в сооружении объектов железнодорожной инфраструктуры и метрополитена в Ханое и в Хошимине.

«На встрече с представителями деловых кругов мы затронули вопросы инвестиционного сотрудничества, совместных проектов в области энергетики, промышленности, транспорта, логистики, сельского хозяйства. Бизнес наших стран искренне заинтересован в углублении партнёрских отношений, запуске общих инициатив. И важно создавать для этого все необходимые условия», - подчеркнул глава кабинета министров.

Кроме того, на заседании обсудили укрепление евразийской интеграции. ЕАЭС недавно отметил первый десятилетний юбилей и, как подчёркивал Президент, стал одним из центров формирующегося многополярного мира.

Как рассказал Михаил Мишустин, последовательная работа по раскрытию потенциала объединения продолжается; важный документ, который нацелен на всестороннее развитие взаимной торговли – Соглашение о гармонизированной системе определения происхождения товаров, вывозимых с таможенной территории ЕАЭС, было подписано по итогам заседания Евразийского межправсовета, которое состоялось в Бишкеке в конце 2023 года.

«Его вступление в силу поможет упростить производителям наших стран доступ на внешние рынки. Станет возможным проходить административные процедуры гораздо быстрее – как за счёт смягчения обязательных требований, так и благодаря расширению практики использования цифровых платформ, которые позволяют практически полностью отказаться от предоставления документов на бумажных носителях. Мы рассчитываем, что единые механизмы для экспортёров государств союза начнут действовать уже в ближайшее время», - заключил Председатель Правительства.

Россия сократила закупки семги из Чили

По итогам 2024 г. Россия увеличила импорт кижуча и ставриды из Чили и сократила поставки в республику семги и мидий, отмечают аналитики Рыбного союза.

Аналитический центр Рыбного союза выполнил анализ на основе данных чилийской таможенной службы, сообщает корреспондент Fishnews.

Так, российский импорт рыбы и морепродуктов из Чили в прошедшем году снизился на 25% в весе и упал на 35% в деньгах к показателям 2023 г. Отправлено 50 тыс. тонн стоимостью 260 млн долларов.

В натуральном выражении объем поставок из Чили в РФ почти вернулся к уровню 2022 г., а в денежном — оказался самым низким за последние шесть лет, подсчитали аналитики отраслевого объединения.

При этом в разрезе видов продукции на чилийском направлении российского импорта рыбы и морепродуктов наблюдалась разнонаправленная динамика.

Поставки мороженой семги ПСГ сократились к уровню 2023 г. на 45% в весе и деньгах — до 21 тыс. тонн и 140 млн долларов.

Импорт мороженого филе семги из Чили в Россию тоже снизился к 2023 г.: на 10% в натуральном и денежном выражении — до 3 тыс. тонн и 32 млн долларов соответственно.

Импорт чилийских мидий сократился на 25% в весе и деньгах — до 15 тыс. тонн и 32 млн долларов.

Импорт мороженого кижуча (ПБГ) в Россию по сравнению с 2023 г. вырос на 30% в натуральном выражении — до 6 тыс. тонн, и на 20% в денежном — до 34 млн долларов.

Поставки в Россию мороженой нераздельной ставриды выросли в три раза в весе и деньгах: импортировано почти 2 тыс. тонн более чем на 2 млн долларов, отметили в Рыбном союзе.

Fishnews

О ситуации с попытками незаконного перемещения физлицами товаров в пунктах пропуска Дальнего Востока

В пунктах пропуска Дальнего Востока таможенниками систематически выявляются попытки незаконного ввоза коммерческих партий под видом товаров для личного пользования. Для этих целей организаторы теневого бизнеса привлекают физических лиц, которые за вознаграждение пытаются ввести таможенников в заблуждение и провезти предназначенные для предпринимательской деятельности товары, выдавая их за предметы личного или семейного пользования.

В борьбе за возможность незаконно беспошлинно ввозить из-за рубежа коммерческие товары организаторы противоправной схемы подстрекают граждан провоцировать сотрудников таможни на конфликты, оскорблять, создавать резонанс в социальных сетях и мессенджерах. Компетентные правоохранительные органы дадут соответствующую оценку данным действиям.

Обращаем внимание, что в период новогодних праздников из Китая в Россию через пункты пропуска в регионе деятельности Уссурийской таможни проследовали более 20 тыс. физических лиц, из которых 4,3 тыс. – через МАПП Пограничный.

При проведении контроля таможенные органы руководствуются принципом выборочности, с учетом частоты пересечения границы, а также характера и принадлежности перемещаемых товаров. При этом лишь в 36 случаях граждане, въезжающие через Пограничный, не представили документы и сведения о товарах, подтверждающие их предназначение. В соответствии с таможенным законодательством такие товары задержаны до представления соответствующих документов и сведений. Всего на хранение помещено более 746 кг товаров.

Как правило, лица, перемещающие чужие товары, не имеют детальной информации о том, что они везут, и не могут объяснить ни цель ввоза, ни порядок дальнейшего использования. Они также ошибочно полагают, что единственным ограничением являются только установленные весовые и стоимостные нормы.

Существует еще целый ряд признаков, по которым инспекторы таможни выявляют возможных нарушителей. Решение о предназначении товаров принимается таможенным органом не только исходя из предназначения товаров, но и с учетом частоты пересечения границы, заявления лиц, их перемещающих, и характера товаров, находящихся в багаже. Сведения, заявленные декларантом, должны быть подтверждены, в том числе, документально.

Вся нормативно-справочная информация, необходимая для законного перемещения товаров, размещена на информационных стендах в пунктах пропуска, в здании таможни, на официальном сайте Дальневосточного таможенного управления.

В целях контроля работы должностных лиц таможенных постов, а также для видеофиксации процесса движения лиц в зонах таможенного контроля, залы пассажирских направлений автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска оборудованы системами видеонаблюдения. Видеозаписи используются не только для анализа работы инспекторского состава, но и являются доказательствами противоправных действий отдельных граждан в отношении таможенников или посягающих на порядок работы пунктов пропуска.

Всего в период новогодних каникул таможенники в пунктах пропуска Дальнего Востока оформили багаж более 117 тыс. человек. Свыше 75 тыс. граждан прошли таможенный контроль в автомобильных пунктах пропуска, 27 тыс. – в международных аэропортах, более 14 тыс. человек использовали для заграничных путешествий смешанные пункты пропуска и 1,2 тыс. – железнодорожные.

С начала года в отношении недобросовестных физических лиц возбуждено 65 дел об административных правонарушениях и 1 уголовное дело.

Таможенники в аэропорту Тюмени задержали пассажиров, прибывших из Объединенных Арабских Эмиратов: в их багаже обнаружили 256 плиток дубайского шоколада стоимостью около миллиона рублей.

Уточняется, что два пассажира пытались ввезти более 56 кг дубайского шоколада – 72 и 184 плитки общей стоимостью 940 тысяч рублей. Возбуждено два дела об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров).

Мужчины признали, что кондитерские изделия были приобретены для розничной торговли в Тюмени, однако подавать декларации на товар по установленной форме они не планировали. В настоящее время 72 плитки конфискованы.

Как известно, ввозить в Россию воздушным транспортом без уплаты пошлины разрешается товары для личного пользования не более чем на 10000 евро и весом не более 50 килограммов.

Дубайский шоколад напоминает по вкусу фисташковую халву в шоколаде. Десерт стал очень популярным и в самом эмирате, и во всем мире. Туристы едут в Дубай специально для того, чтобы попробовать настоящий шоколад и увезти его домой в виде сувенира.

Импорт готовой рыбной продукции из недружественных стран попал под особые пошлины

Правительство дополнило перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых утверждаются особые ввозные таможенные пошлины. В список включили и широкий набор готовой рыбной продукции.

Напомним, что в декабре 2022 г. правительство РФ утвердило ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, нарушающие экономические интересы России. Показатели для расчета в этом случае отличаются от Единого таможенного тарифа ЕАЭС.

Постановлением от 30 декабря 2024 г. № 1989 правительство существенно дополнило список товаров. Так, сообщает корреспондент Fishnews, в перечень вошла различная продукция из мяса, овощей и фруктов, кофе.

Включена в него и готовая продукция из водных биоресурсов: она указана на страницах с 4 по 7 изменений. Например, на продукцию по коду 1604 13 190 0 «Готовые или консервированные сардины, целиком или в кусках, но не фаршированные прочие» ставка выросла до 22%, на консервированного тунца — до 22,5%.

Решение распространяется на поставки из всех недружественных государств. Они утверждены распоряжением правительства РФ от 5 марта 2022 г. № 430. В список входят, например, страны Евросоюза, Великобритания, Австралия, Исландия, Канада, Новая Зеландия, Норвегия, Республика Корея, Япония, США. Отметим, что на поставки продовольствия большинства из этих стран действует эмбарго.

Срок действия особых ввозных пошлин по рыбной продукции установлен до конца 2025 г. Постановление вступило в силу со 2 января.

Fishnews

Алексей Оверчук дал комментарий о законопроекте Республики Армения о запуске процесса вступления в Европейский союз

А.Оверчук: ЕАЭС и ЕС – несовместимы. Оба объединения предполагают отсутствие таможенных границ и свободу движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы. Представить, что эти два союза в какой–то точке сойдутся, невозможно. Поэтому рассматривающийся в Республике Армения законопроект «О запуске процесса вступления в Европейский союз» ставит эту страну перед выбором.

В случае сворачивания отношений с ЕАЭС в Армении, с одной стороны, вырастут цены на энергию и продовольствие, а с другой – экспорт армянских товаров сократится на 70–80%. Таким образом, обычные люди потеряют доходы, работу и станут платить больше за самое необходимое. Взамен они, скорее всего, получат безвиз, а Армения – депопуляцию. Сейчас становится всё очевиднее, что членство в ЕАЭС – это привилегия, а с учётом экономических и социальных проблем, с которыми сталкивается Европейский союз, вступление в ЕС можно сравнить с покупкой билета на «Титаник». Понимание этого только начинает приходить к людям, а пока этого не произошло, кто–то хочет быстро воспользоваться моментом.

Если бы лица, разработавшие этот законопроект, были до конца честными как по отношению к народу Армении, так и по отношению к другим странам ЕАЭС, то они могли бы сразу дополнить его статьёй о том, что Республика Армения прекращает своё членство в Евразийском экономическом союзе с момента вступления этого закона в силу. Ведь зачем держаться за ЕАЭС, в котором не хочется быть, не правда ли? Ну а если так вопрос не ставится, то, значит, авторы этого законопроекта сами отдают себе отчёт о последствиях выхода Армении из нашего союза

Россия. Армения. Евросоюз. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > premier.gov.ru, 9 января 2025 > № 4754670 Алексей Оверчук

За 9 месяцев текущего иранского года (20 марта-20 декабря 2024 года) объем транзита грузов через таможню Тамерчин в районе Пираншехр провинции Западный Азербайджан вырос на 120 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (21 марта-21 декабря 2023 года).

Как сообщает Trend, об этом сказал местным СМИ генеральный директор таможенного управления Тамерчин Али Акбар Ашрафи.

По его словам, за 9 месяцев через таможню было перевезено 1,12 миллиона тонн грузов.

Ашрафи отметил, что за этот период было ввезено 720 тысяч тонн продукции. Это на 140 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Через таможню с целью транзита было провезено 402 тысячи тонн. Это на 17 процентов меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Он добавил, что через эту таможню в основном провозились нефтепродукты, легковые автомобили, химикаты и зерно.

Отметим, что таможня Тамерчин расположена на границе с Ираком и считается одной из основных транзитных таможен на северо-западе страны.

ЕС утвердил квоты на беспошлинный ввоз норвежской рыбы

Евросоюз объявил о введении квот для беспошлинного ввоза рыбы и морепродуктов из Норвегии с 1 января 2025 г. Ожидается, что эти лимиты сыграют важную роль в росте норвежского экспорта.

Это соглашение является частью более широких по тематике переговоров о Европейской экономической зоне (ЕЭЗ) между Норвегией и ЕС на период с 1 мая 2021 г. по 30 апреля 2028 г., сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежные отраслевые СМИ.

Поскольку соглашение имеет обратную силу, то объемы, которые не удалось ввезти с мая 2021 г. по январь 2025 г., будут перераспределены на оставшийся период действия документа.

Квоты распространяются на мороженую сельдь и другую рыбу, мороженое и охлажденное филе сельди, рыбную муку, маринованную сельдь, мороженую креветку (очищенную и в панцире), разделанный лосось, копченый лосось, свежую и охлажденную рыбу, а также мороженое, охлажденное и свежее рыбное филе.

По словам норвежского министра рыболовства и аквакультуры Марианне Сивертсен Нэсс (Marianne Sivertsen Næss), рынок ЕС является одним из важнейших для экспортеров рыбы и морепродуктов королевства. Поэтому новые квоты на беспошлинный ввоз имеют важное значение для экономики страны.

Fishnews

«Комсомольская правда». Товары из Китая станут доставлять быстрее в ЕАО по железной дороге

Показатели уже выросли в два раза.

В Еврейскую автономную область станут быстрее доставлять товары из Китая по железной дороге. В августе текущего года такую задачу поставил руководитель ФТС России Валерий Пикалёв.

Чтобы исполнить поручение, Хабаровская таможня ускорила введение в эксплуатацию стационарного инспекционно-досмотрового комплекса в пункте пропуска Нижнеленинское.

Уже были успешно проведены тестовые испытания, техническое освидетельствование и диагностика. Запуск запланирован в следующем году.

«Технологические особенности комплекса позволят досматривать весь груз в вагонах и контейнерах без вскрытия, что существенно сократит время проведения таможенного контроля», - рассказали в ФТС России.

Так, за 11 месяцев текущего года в Нижнеленинском оформили почти три тысячи железнодорожных составов, шесть тысяч транзитных деклараций с импортными товарами, а также больше пяти миллионов тонн грузов. Это вдвое больше, чем за тот же период прошло года.

Василина Иконникова

Оригинал публикации: https://www.hab.kp.ru/online/news/6140505/?from=integrum 

За 11 месяцев 2024 года возбудили 2 600 дел об административных правонарушениях – комментарий замглавы ФТС РОссии Сергея Шкляева

Общая стоимость предметов составила более 248 млн рублей.

Около 2 600 дел об административных правонарушениях, общей стоимостью предметов более 248 млн рублей, было возбуждено за период с января по ноябрь 2024 года. Об этом сообщил замглавы Федеральной таможенной службы Сергей Шкляев на заседании Государственной думы «О мерах борьбы с нелегальным рынком продаж алкогольной продукции в сети Интернет в Российской Федерации».

«В 2024 году за 11 месяцев возбуждено 2 600 дел об административных правонарушениях, общей стоимостью предметов более 248 млн рублей. Сумма штрафов составила больше 23 млн рублей. Соответственно, на основании материалов оперативных подразделений возбуждено 11 уголовных дел, предметом преступления по которым выступала именно алкогольная продукция, в том числе одно дело по уклонению от уплаты таможенных платежей, и 10 дел по статье о контрабанде алкогольной продукции», - сказал он.

Также замглавы отметил, что с точки зрения направления защиты жизни и здоровья населения функционал Федеральной таможенной службы достаточно широк. «Федеральная таможенная служба в рамках своей компетенции обеспечивает в том числе и применение, и защиту в части мер технического регулирования. Важно отметить, что в отношении алкогольной продукции у нас установлен и принят технический регламент, но действие одного технического регламента будет у нас в следующем году, в 2025 году. А для того, чтобы он полноценно начал действовать, необходимо утвердить перечень товаров, при этом перечень однозначный для того, чтобы мы все могли должным образом обеспечить контроль, <…> будем надеяться, что к июлю 2025 года перечень будет утвержден и государственные органы будут обеспечивать в полном объеме контроль с учетом требования технического регламента в отношении алкогольной продукции», - сказал Шкляев.

Оригинал публикации: https://tass.ru/obschestvo/22697543 

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > customs.gov.ru, 25 декабря 2024 > № 4753432 Сергей Шкляев

Таможенники РФ ознакомились с ведущими технологиями в работе белорусской таможни

В рамках официального визита в Белоруссию гости посетили пункты пропуска на белорусско-польской границе - грузовой Козловичи и легковой Брест.

Представители Федеральной таможенной службы России во главе с руководителем Валерием Пикалёвым и российской Дирекции по строительству и эксплуатации объектов Росграницы ознакомились с практическим применением передовых технологий в деятельности белорусской таможни. Об этом сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии.

«В рамках официального визита в Беларусь гости посетили пункты пропуска на белорусско-польской границе - грузовой Козловичи и легковой Брест, а также транспортно-логистический центр Брест-Белтаможсервис-2, - говорится в сообщении. Отмечается, что в одном из главных транспортных коридоров в Белоруссии, грузовом пункте пропуска, российские коллеги ознакомились со всеми видами государственного контроля, которые сегодня осуществляют белорусские таможенники - помимо таможенного это пограничный, автомобильный, санитарно-карантинный.

Здесь российские таможенники оценили эффективность установленного временного порядка регистрации в электронной очереди для въезда в пункт пропуска. В ГТК пояснили, что данная технология эффективно применяется в целях упорядочения движения грузовиков, ожидающих выезда в Польшу, и обеспечения безопасности дорожного движения. Этот механизм будет функционировать до ввода в эксплуатацию новой зоны ожидания вблизи пункта пропуска, строительство которой сегодня находится в активной стадии.

В пункте пропуска Брест россияне изучили работу автоматизированной системы распределения автомобилей по каналам, пока единственной в стране. На данном участке границы скоро заработает новая мобильная рентгеновская установка для контроля багажа и мелкогабаритных товаров, которая имеет функцию автоматического обнаружения взрывчатых веществ и наркотиков, а также подозрительных органических материалов.

Визит российской делегации в Белоруссию завершится в пятницу заседанием коллегии Таможенного комитета Союзного государства, которое пройдет в ГТК.

Оригинал публикации: https://tass.ru/ekonomika/22724131 

Коллегия Таможенного комитета Союзного государства обсудила унификацию законодательства – Валерий Пикалёв принял участие в заседании

Коллегия Таможенного комитета Союзного государства Белоруссии и России обсудила взаимодействия таможенных служб, дальнейшую унификацию таможенного законодательства двух стран. Об этом сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета Белоруссии (ГТК) по итогам заседания в Минске.

Отмечается, что особое внимание было уделено «вопросам совершенствования механизмов взаимодействия таможенных служб, дальнейшую унификацию таможенного законодательства двух стран, совершенствование единого порядка и условий перемещения товаров и транспортных средств, в том числе в рамках реализации мероприятий, предусмотренных Основными направлениями реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 годы».

Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев отметил успешное взаимодействие Федеральной таможенной службы (ФТС) России и ГТК Белоруссии в обеспечении безопасности внешнеэкономической деятельности стран. «На нынешнем этапе взаимодействия сторон важно повышение прозрачности и прогнозируемости логистических процессов, внедрение новых методов дистанционного цифрового таможенного контроля», - приводит слова Мезенцева пресс-служба ведомства.

Также в ходе заседания была дана оценка эффективным результатам работы Межгосударственного центра для координации работы «по управлению рисками в части унификации правоприменения таможенного законодательства в Союзном государстве, мониторинга и анализа возникающих угроз, выработки предложений для реагирования в режиме реального времени». По результатам заседания коллегии подписан ряд документов.

В мероприятии, помимо Мезенцева, приняли участие делегации ФТС РФ во главе с руководителем Валерием Пикалёвым, ГТК Белоруссии во главе с первым заместителем председателя Александром Валиевым, представители Постоянного комитета Союзного государства и руководитель российско-белорусского Межгосударственного центра Андрей Ковальчук.

«Российская газета # Союз Беларусь/Россия». Взаимодействие таможенных служб СГ рассмотрено в Минске – комментарий Валерия Пикалёва

Одним из важнейших отраслевых органов управления назвал государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев таможенные структуры на пространстве союза, выступая 20 декабря в белорусской столице на заседании коллегии Таможенного комитета СГ.

В мероприятии приняли участие вместе с белорусскими коллегами делегация Федеральной таможенной службы России во главе с Валерием Пикалёвым и представители Постоянного комитета СГ.

Партнеры, сообщают новостные порталы, ссылаясь на руководство ГТК Беларуси, уделили особое внимание вопросам совершенствования механизмов взаимодействия служб, совершенствования единого порядка и условий перемещения товаров и транспортных средств, в том числе в рамках реализации мероприятий, предусмотренных Основными направлениями реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 годы.

Кстати, успешное взаимодействие ФТС России и ГТК Беларуси, констатировал Мезенцев, отражается и в обеспечении безопасности внешнеэкономической деятельности стран, объединенных союзным договором. На нынешнем этапе взаимодействия сторон, по его словам, важно «повышение прозрачности и прогнозируемости логистических процессов, внедрение новых методов дистанционного цифрового таможенного контроля».

Выступая на заседании, глава коллегии Таможенного комитета Союзного государства констатировал, что двусторонние отношения «основаны на принципах дружбы, добрососедства, партнерства и сотрудничества». Кроме того, подчеркнул Пикалёв, стороны объединяют «и общие духовные и исторические корни, которые помогают реализовать большой потенциал взаимодействия на современном этапе».

В ходе плодотворной дискуссии на встрече была дана и оценка эффективным результатам работы Межгосударственного центра для координации работы по управлению рисками в части унификации правоприменения таможенного законодательства в СГ, мониторинга и анализа возникающих угроз, выработки предложений для реагирования в режиме реального времени.

Юрий Сизов

Оригинал публикации: https://rg.ru/2024/12/20/vzaimodejstvie-tamozhennyh-sluzhb-sg-rassmotreno-v-minske.html 

Белоруссия. Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.gov.ru, 25 декабря 2024 > № 4753429 Валерий Пикалев

Состоялось заключительное в 2024 году заседание Общественного совета при ФТС России

Состоялось заключительное в 2024 году заседание Общественного совета при ФТС России. В ходе мероприятия участники подвели итоги работы Совета за 2024 год и определили приоритетные направления и задачи на 2025 год.

Глава Службы Валерий Пикалёв в своем вступительном слове акцентировал внимание на необходимости активизации диалога таможни и законопослушного бизнеса.

«Наша общая цель – помощь законопослушному бизнесу, содействие снижению финансовой нагрузки, оптимизация и ускорение таможенных процедур.

Проводимая таможней работа в текущих условиях требует постоянного прямого диалога с представителями деловых кругов и гражданского общества.

Общественный совет должен активно содействовать Службе в нашей работе по улучшению и единообразию правоприменительной практики таможенных органов, он должен ориентировать бизнес играть по правилам, диалог будет строиться только с добросовестными участниками ВЭД», – отметил глава ФТС России.

Особое внимание он уделил вопросу оказания всесторонней помощи достижению целей Специальной военной операции. Немалую роль в этом играет оказание адресной поддержки как бойцам на передовой, так и бывшим участникам СВО.

«Отдельную отмечу уже проведенную Советом работу по отправке гуманитарной помощи в зону СВО, а также поддержку жителей исторических регионов, должностных лиц таможенных органов Курской и Белгородской областей», – сказал Валерий Пикалёв.

Леонид Лозбенко поблагодарил ФТС России за открытость и желание обсуждать проблемы, стремление к улучшению условий ведения бизнеса.

«В целом бизнес положительно оценивает работу ФТС России, но задач, которые нужно решать, и решать быстро, в том числе в кооперации с другими ведомствами, еще достаточно», – отметил председатель Общественного совета.

Алексей Мордашов, член Правления Российского союза промышленников и предпринимателей, в своем выступлении поблагодарил ФТС России за конструктивный подход к диалогу с бизнесом.

«Для нас, законопослушного бизнеса, это очень важно. В этом случае у нас одна задача в сфере ВЭД – сделать ее быстрой, эффективной, но в то же время предсказуемой и недорогой. При этом стоит задача реинжиниринга всех текущих процессов как со стороны ФТС, так и со стороны бизнеса.

Мы знаем, что целевым ориентиром для ФТС является задача, поставленная Президентом РФ по сокращению до 10 минут среднего времени досмотра на границе, это очень ответственная и сложная задача и для ее выполнения необходимо ускорить процесс перевода всех операций в пунктах пропуска в цифровой формат», – отметил Алексей Мордашов.

ФТС России с начала года выявила незаконное перемещение валюты гражданами на сумму свыше 1,8 млрд рублей

ФТС России за 11 месяцев 2024 года выявила более 10,9 тыс. фактов незаконного перемещения гражданами наличных денежных средств на сумму в эквиваленте 1,8 млрд рублей.

В основном физлица контрабандой пытались провезти доллары, евро и российские рубли. Наиболее часто деньги вывозили в Турцию, ОАЭ и Азербайджан, ввозили из тех же стран.

Всего по ст. 200.1 УК РФ таможенными органами возбуждено 63 уголовных дела, 38 из которых – по фактам незаконного вывоза.

Также возбуждено 10 861 дело об административных правонарушениях за недекларирование или недостоверное декларирование денежных средств (ст. 16.4 КоАП). Из них 6 198 связаны с запретом на вывоз иностранной валюты в эквиваленте, превышающем 10 тыс. долларов.

СПРАВКА

ФТС России напоминает, что со 2 марта 2022 года в действующие правила Указом Президента РФ № 81 были внесены изменения о временном запрете вывоза из РФ наличной иностранной валюты в эквиваленте свыше 10 тыс. долл.

При ввозе на таможенную территорию наличных денежных средств, превышающих эквивалент в 10 тыс. долл., их необходимо письменно задекларировать.

При единовременном ввозе одним физическим лицом валюты на сумму свыше 100 тыс. долл. к пассажирской таможенной декларации потребуется приложить документы, подтверждающие происхождение таких средств.

Письменное таможенное декларирование наличных денежных средств не предполагает взыскание каких-либо пошлин и налогов с указанной суммы.

Состоялась рабочая поездка Валерия Пикалёва в таможенные органы ДНР и ЛНР

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв совершил рабочий визит в таможенные органы ДНР и ЛНР.

Глава ведомства заслушал доклады руководства Донецкой таможни об итогах деятельности за 11 месяцев 2024 года и результатах выполнения данных ранее поручений. Сейчас особое внимание уделяется созданию комфортных условий труда для демобилизованных должностных лиц, восстановленных на службе в Донецкой таможне.

По поручению главы ФТС России донецким таможенникам – участникам СВО предоставлена возможность очного обучения по программам повышения квалификации в Российской таможенной академии и её филиалах.

В ходе совещания Валерий Пикалёв акцентировал внимание на необходимости разработать индивидуальные курсы обучения для участников программы «Время героев» с учетом дальнейшего трудоустройства таможенников на ведущие позиции.

Также в рамках своего визита в ДНР руководитель ФТС России проверил соблюдение сроков восстановления объектов таможенной инфраструктуры в Донецке и Мариуполе.

После доклада заместителя начальника таможни по тыловому направлению об объемах выполненных работ и темпах восстановления глава Службы осмотрел объект автотранспортного отдела и материально-технического обеспечения в Донецке, а также таможенные посты Мариупольский и Морской порт Мариуполь.

«Безусловно, уже есть на что посмотреть. Важно сохранить текущие темпы строительства для скорейшего ввода объектов в эксплуатацию», – подвел итог Валерий Пикалёв.

Сейчас на таможенных постах Мариуполя ведутся работы по внутренней отделке зданий, начинаются работы по благоустройству прилегающих территорий, внешнее оформление экстерьера зданий находится уже на завершающей стадии.

В ходе визита в ЛНР Валерий Пикалёв провел рабочее совещание с начальником Южного таможенного управления Андреем Беляевым и начальником Луганской таможни Сергеем Петриди.

Также состоялась очередная встреча руководителя с таможенницами, чьи мужья участвуют в СВО.

«Мне важно видеть вас и общаться лично, чтобы услышать и удостовериться, что ваши проблемы решаются», – отметил он.

Во время поездки глава ведомства посетил Лутугинскую школу-интернат, которая благодаря таможенникам получила необходимые материалы и оборудование для работы детей в мастерских на уроках труда.

Валерий Пикалёв отметил, что уже на следующей неделе желания всех учеников школы-интерната будут исполнены в рамках Всероссийской акции «Ёлка желаний».

Российская сторона просит КНР перераспределить 6 000 «дозволов»

6 000 дополнительных разрешений на пересечение российско-китайской границы в международных автомобильных пунктах пропуска начали выдавать в Забайкальском крае. Вот только представители бизнеса этим не довольны. В Ассоциации международных автомобильных перевозчиков сообщили, что в настоящее время ведутся переговоры с КНР о перераспределении «дозволов» на другие пункты пропуска.

Всего с начала 2024 года лимиты на пересечение границы российскими перевозчиками китайской стороной увеличивались три раза. Однако, несмотря на это, их все еще недостаточно. К концу ноября были использованы в полном объеме все 142 тысячи разрешений. Россия запросила у КНР еще 30 000 разрешений, но было получено в пять раз меньше. Все они были направлены на международный пункт пропуска «Забайкальск».

«Перенаправление всего грузопотока на один пункт пропуска может вызвать многократное увеличение нагрузки и коллапс на данном участке российско-китайской границы», – предупредили в АСМАП.

При этом дефицит разрешений испытывают автоперевозчики всех регионов России. В связи с этими министр транспорта РФ Роман Старовойт обратился к китайскому коллеге Лю Вэю с просьбой распределить 6 000 разрешений на все автомобильные пункты пропуска и увеличить число разрешений на 2024 год. Однако на данный момент ответ от китайской стороны не получен.

Согласно статистике, через автомобильные пункты пропуска на границе Китая и Монголии за 10 месяцев 2024 года грузопоток увеличился в 1,5 раза к уровню прошлого года. Через дальневосточные пункты пропуска в обоих направлениях проследовали 482 тысячи грузовых автомобилей, более трети которого 37,61% или 181,3 тысячи грузовиков прошли через МАПП «Забайкальск». Рост грузопотока через этот пункт пропуска составил 1,8 раза.

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв прибыл в Беларусь с рабочим визитом

Накануне заседания коллегии Таможенного комитета Союзного государства, которое состоится 20 декабря в Минске, члены делегации ФТС России, возглавляемой Валерием Пикалёвым, а также руководитель Росгранстроя Геннадий Беззлобенко и руководство ГТК Республики Беларусь прибыли в Брест и возложили венок и цветы к Вечному огню в Брестской крепости.

Затем они посетили автодорожный пункт пропуска (АПП) Брест и республиканский пункт таможенного оформления (РПТО) «Варшавский мост». Через АПП Брест на территорию ЕАЭС ввозятся бытовая техника, алкогольная продукция, фармацевтические препараты и БАДы, товары народного потребления. Вывозятся – продукты питания и товары народного потребления.

Таможенный пост оснащён современными средствами технического контроля: постоянно работает ИДК, действуют системы зеленого и красного коридоров, а также системы электронной очереди.

Следующей точкой маршрута стал АПП и РПТО Козловичи. В декабре 2023 года была завершена реконструкция этого погранперехода и внедрена система распределения транспортных средств по стояночным местам с модернизацией систем видеонаблюдения и распознавания автомобильных номеров. Таможенники осуществляют здесь также и функции пограничного контроля в отношении водителей большегрузов и документарного санитарно-карантинного контроля в отношении товаров. Все это помогает ускорить движение грузов.

В завершение дня делегация посетила пункт таможенного оформления ТЛЦ Брест-Белтаможсервис-2. Это одно из специально установленных мест для осуществления грузовых операций и перецепки грузовых автомобилей, зарегистрированных в Европейском союзе. Здесь совершают таможенный контроль в отношении товаров, перемещаемых на территорию ЕАЭС авто- и ж/д транспортом, а также помещаемых под таможенную процедуру экспорта.

Заседание коллегии Таможенного комитета Союзного государства состоялось в Минске

20 декабря 2024 года в Минске состоялось заседание коллегии Таможенного комитета Союзного государства. Мероприятие прошло на площадке ГТК Беларуси под председательством Валерия Пикалёва. В нем также принял участие Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.

«Мне очень приятно сегодня впервые присутствовать в здании Государственного таможенного комитета Республики Беларусь и провести заседание Таможенного комитета Союзного государства. Хочу поблагодарить наших коллег за тёплый прием.

Российско-белорусские отношения основаны на принципах дружбы, добрососедства, партнерства и сотрудничества. Кроме того, нас, безусловно, объединяют общие духовные и исторические корни, которые помогают реализовать большой потенциал взаимодействия на современном этапе», – сказал Валерий Пикалёв.

На Коллегии обсудили ход выполнения мероприятий, предусмотренных Основными направлениями реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 гг. Усилия сторон направлены на:

ускорение доставки товаров третьих стран всеми видами транспорта через территории России и Беларуси;

выявление и решение проблемных вопросов, возникающих при движении товаров ЕАЭС по территории Союзного государства. Данная функция возложена на Межгосцентр.

Участники Коллегии заслушали итоги работы Межгосцентра в 2024 году и наметили планы работы на 2025 год. За 11 месяцев Межгосцентром выявлено 87 областей рисков, сумма доначисленных платежей составила 58,4 млн российских рублей; проведено 17 скоординированных мероприятий мобильных групп по выявлению и пресечению фактов перемещения ограниченных и запрещённых товаров, а также случаев недоставки товаров, в том числе следующих транзитом. Так, установлены признаки 226 административных правонарушений, общая стоимость предметов по ним составила 333,8 млн рублей. Наложено штрафов на сумму 15,6 млн рублей.

Завершая рабочий визит в Беларусь, после заседания Коллегии делегация ФТС России посетила Межгосцентр и ознакомилась с другими практическими аспектами его функционирования.

Изменения в Закон Российской Федерации «О таможенном тарифе»

Совет Федерации одобрил Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 31 и 35 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе».

Анастасия Бондаренко пояснила, что Федеральный закон направлен на снижение административной нагрузки на компании топливно-энергетического комплекса, поскольку исключается необходимость получения ими соответствующего подтверждения добычи углеводородного сырья при разработке нового морского месторождения и при применении налога на дополнительный доход.

Эти изменения обусловлены тем, что в действующих параметрах фискальной системы с 2024 года ставки вывозных пошлин на нефть, сжиженный природный газ и газовый конденсат равны нулю для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Также Федеральный закон предусматривает приведение положений Закона о таможенном тарифе в соответствие с ранее принятыми изменениями в Налоговый кодекс Российской Федерации.

Контрабанду 160 кг минералов из Мадагаскара пресекли домодедовские таможенники

Партию минералов и раковин вымерших моллюсков отряда аммониты стоимостью более 1,5 млн рублей обнаружили домодедовские таможенники у мужчины, прибывшего из Мадагаскара.

Россиянина остановили на «зеленом» коридоре и попросили предъявить к досмотру 5 коробок общим весом 160 кг. В них оказались камни разных форм и размеров. В ходе опроса мужчина пояснил, что приобрел их для научных целей и организации музея.

Экспертиза установила, что среди минералов – кварц, агат, яшма, аметист, целестин, септария, кальцит, амазонит, горный хрусталь, лабродарит.

По факту контрабанды стратегически важных ресурсов возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 226.1 УК РФ. Санкция статьи предусматривает штраф до 1 млн рублей или лишение свободы на срок до 5 лет.

Пошлины не поднимут: мебельщики и таможенники договорились

Руководитель Федеральной таможенной службы Валерий Пикалев и генеральный директор Ассоциации мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Тимур Иртуганов обсудили итоги проделанной работы по решению вопроса классификации товара «мебельные направляющие».

Напомним, в конце ноября стало известно о повышении таможенных пошлин на мебельную фурнитуру из Китая. Новатором выступила Владивостокская таможня, через которую в Россию ввозится до 90% этого товара. Камнем преткновения стала переквалификация и изменение кода ТН ВЭД. Технологическая мебельная фурнитура с круглыми или вращательными элементами стала относиться к категории подшипников. Из-за этого пошлина выросла с 0 до 55%.

Теперь вопрос урегулирован. Размер пошлины на мебельную фурнитуру вернулся к прежним размерам - 0%.

По сообщению телеграм-канала «ФТС России: PRO таможню», ФТС России провела необходимые мероприятия и выработали позицию о квалификации товара «мебельные направляющие». Она доведена до сотрудников таможни на местах. В свою очередь мебельщики поблагодарили главного таможенника за внимание к острым вопросам.

Также были осуждены вопросы с представителями станкостроительной отрасли, связанные с поставками товара «профильные линейные направляющие». Ряд предложений бизнесменов не относятся к компетенции таможенных органов, так как находятся в ведении Минпромторга и Минэкономразвития России.

Валерий Пикалев отметил, что что ФТС России будет решать данный вопрос совместно с другими ведомствами.

«Диалог с добросовестными участниками внешнеэкономической деятельности это наша обязанность. Мы будем работать в данном направлении, чтобы проблемы решались на стадии их возникновения», - подчеркнул Валерий Пикалёв.

Уральские грузоперевозчики пожаловались на сложности на границе

Наталия Тихонова (Свердловская область)

В 2024 году международные автомобильные грузоперевозки претерпели значительные изменения. В частности, уральские транспортники столкнулись с резким по сравнению с 2023 годом снижением заказов на турецком направлении. С чем это связано?

В январе-сентябре нынешнего года объемы перевозок в Турцию уменьшились на 44 процента, число компаний, работающих на этом направлении, - на 23,5. Поскольку абсолютные цифры сейчас закрыты, эксперты ориентируются по выданным международным разрешениям. Исходя из их количества уральцы доставили в Турцию примерно на 5-6 тысяч тонн меньше товаров, чем годом ранее. Аналогичные тенденции прослеживаются в направлении Грузии и Азербайджана, которые используются для транзита.

- Участники рынка связывают спад со снижением ставок на перевозки. Оно вызвано ростом числа иностранных логистических фирм и недостатком грузов из нашей страны, - комментирует статистику Григорий Шпрейер, руководитель филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) по УрФО.

Зато китайское направление устойчиво растет: объемы перевозок за девять месяцев увеличились на 43 процента, или на 12-15 тысяч тонн, число транспортных фирм - также на 43 процента. Рейсы выполняются в основном в приграничную Маньчжурию, водители избегают поездок вглубь страны.

- Внутри КНР большинство магистралей платные, стоимость проезда зависит от общей массы машины. К тому же есть языковой барьер, в кабину садится китаец-переводчик, услуги которого оплачиваются отдельно. Поэтому доставка в центр этой страны целесообразна только для дорогих грузов, - считает Шпрейер.

Транзит в Китай через Монголию пока не очень широко распространен, но его значимость растет с каждым годом. Особенность таких рейсов - обязательное использование книжки МДП: таможенного документа, подтверждающего право работать согласно конвенции международных дорожных перевозок. В отличие от стандартной транспортировки, здесь кузов или контейнер пломбируются, что уменьшает время пересечения границы.

С Казахстаном удалось согласовать отмену дискриминационной нормы: раньше на АЗС продавали дизтопливо местным перевозчикам по розничной цене 295 тенге за литр, иностранцам же - по 450, но с мая 2024 года предельная стоимость - 315 тенге. Также российским компаниям обещают вернуть средства, уплаченные с 1 июля таможне Казахстана за обратную загрузку полуприцепов, зарегистрированных не в странах ЕАЭС и принятых от резидентов после перецепки. Наши представители смогли убедить соседей, что неправомерно брать деньги, если перецепка осуществлялась на территории РФ.

При этом возникла другая проблема: в 2024 году все перевозчики при пересечении границы обязаны записаться в электронную очередь, это стоит 3,6 тысячи тенге, но пока сервис работает не на всех пунктах пропуска. К тому же оплата принимается исключительно в безналичной форме, не всегда получается сделать это через банковский счет предприятия, а карты "МИР" в соседней республике сейчас не действуют. В результате предприимчивые местные жители продают услугу регистрации в очереди за наличные и просят за это уже 15 тысяч тенге.

ЦИФРА

12 процентов составил годовой прирост объема трансграничных грузоперевозок в Свердловской области, при этом импорт увеличился на 35 процентов, экспорт - на три.

Таможенники задержали иностранного студента за организацию канала контрабанды военной продукции в Китай

Сотрудники Центральной почтовой таможни задержали иностранного студента, который организовал канал контрабанды продукции военного назначения в Китай.

Оперативники установили, что гражданин Китая отправил из Москвы на родину две посылки с составными элементами боевой экипировки российской армии. Товары он купил на интернет-площадках.

Молодой человек обучается в одном из столичных вузов на факультете «авиастроение» и проживает в общежитии. При обыске его комнаты обнаружено более ста предметов военного назначения российского и советского производства: бронежилеты, бронеплиты от бронежилета БР2 и БР4, бронепластины, защитные экраны для бронежилета, гильзы от пуль, а также предметы, по конструкции напоминающие противотанковый гранатомет.

В настоящее время в отношении нарушителя возбуждено 2 уголовных дела по ч. 1.1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда военной техники). Избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде.

Расследование продолжается.

Экспортерам облегчили сбор документации

Экспортеры нефти будут собирать меньше документов для экспорта

Госдума РФ проголосовала сразу во втором и третьем чтениях за закон, который снижает отчетность для экспортеров нефти, СПГ и конденсата.

Речь идет о том, что налоговый маневр вступил в полную силу уже с начала текущего года, поэтому ставки вывозных таможенных пошлин на нефть обнулены. Поэтому нормы закона «О таможенном тарифе» не актуальны и подтверждения освобождения от таможенных сборов нефтеэкспортерам не требуется. Таким образом, у экспортеров снижается административная нагрузка по предоставлению избыточной документации.

При этом возвращение к пошлинам возможно: согласно закону «О таможенном тарифе» это может произойти на временной основе при больших ценовых колебаниях.

Канада может ввести пошлины на поставки в США нефти, урана и калия

Канада уже задумалась об экспортных пошлинах в ответ на обещания Трампа — США могут потерять канадские уран и нефть

Канада изучает возможность применения экспортных пошлин на основные товары, которые она экспортирует в США, включая уран, нефть и калий, в случае, если Трамп выполнит свою угрозу ввести пошлину в 25% на канадские товары.

По словам источников Bloomberg, скорее всего, в первую очередь будут введены ответные пошлины против товаров, произведенных в США, а также ужесточен экспортный контроль для некоторых канадских продуктов — в правительстве уже готовят такие инициативы.

Некоторые НПЗ США зависят от покупки канадской тяжелой нефти в отсутствие альтернатив. Канада поставляет в США около четверти урана, необходимого для ядерных реакторов, причем основная часть материала поступает из сверхвысококачественных рудников в Саскачеване. Калий из западных провинций Канады используют как удобрение американские фермеры.

Кроме того, Минобороны США инвестирует в канадские проекты добычи кобальта и графита для снижения зависимости от КНР.

В связи этими пока не озвученными инициативами есть предположение, что Трамп введет пошлины на продукцию автомобильной, аэрокосмической и алюминиевой промышленности Канады, не затронув нефть, уран и удобрения.

С другой стороны, правительству Джастина Трюдо придется реагировать, если Трамп освободит от уплаты пошлин энергоносители, одновременно обложив сбором все остальные канадские продукты.

Ранее Трюдо публично заявил, что экономика Канады будет разрушена, если Трамп введет 25-процентные пошлины на все товары, что США импортируют из Канады.

Таможенники ликвидировали подпольную лабораторию по производству анаболиков

Главное управление по борьбе с контрабандой (ГУБК) ФТС России во взаимодействии с ГТК Республики Беларусь провели операцию по ликвидации транснациональной группировки, занимавшейся контрабандой, изготовлением и сбытом сильнодействующих веществ. В рамках спецоперации изъято более 200 кг различных анаболических стероидов. Задержаны граждане России и Беларуси, которые обеспечивали снабжение и функционирование подпольной лаборатории.

Выйти на след преступников удалось после выявления белорусскими коллегами схемы ввоза из Польши заводских упаковок для анаболических стероидов с целью последующей доставки в Смоленскую область, где осуществлялось нелегальное производство, фасовка и сбыт.

В ходе оперативных мероприятий сотрудниками Московской таможни и ГУБК ФТС России в Москве в почтовом отделении при получении международных посылок с сильнодействующими веществами задержаны двое гражданин РФ. Общий вес изъятых анаболиков превысил 4 кг.

В ходе дальнейшего рейда в Смоленской области таможенники обнаружили действующую «подпольную» лабораторию по производству сильнодействующих веществ допингового ряда. В помещении находилось различное оборудование, упаковочный материал, реагенты, химикаты и готовая продукция.

При последующей совместной работе таможен двух стран был обнаружен микроавтобус-схрон, полностью набитый готовым товаром.

Московской таможней возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 226.1 УК РФ. Участники международной преступной группы задержаны. Им грозит лишение свободы сроком до 10 лет.

Препон устранен: 6000 разрешений на пересечение российско-китайской границы получили в Забайкалье

С 11 декабря начнется выдача разрешений на пересечение границы России и Китая. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Забайкальского края Буянто Батомункуев. По его словам, до конца года будет выдано 6 000 документов.

«Минтранс России вместе с коллегами из Китая договорились о том, что будет выдано еще шесть тысяч новых разрешений до конца этого года. Сейчас ассоциация международных перевозчиков получает эти разрешения в Китае, и к среде они будут в Забайкалье», - уточнил вице-премьер.

При этом, чиновник заметил, что все пункты пропуска, расположенные на территории Забайкальского края, работают в штатном режиме. Это связано с тем, что электронная очередь доказала свою эффективность.

После встречи губернатора Забайкальского края Александра Осипова с вице-премьером Правительства России Виталием Савельева, было дано поручение о распространения электронной очереди на другие пункты пропуска.

По словам Буянто Батомункуева, все возникающие вопросы на пунктах пропуска решаются в ручном режиме. Власти Забайкальского края постоянно находятся на связи с китайской стороной.

Михаил Мишустин провёл совещание о развитии инфраструктуры пунктов пропуска

Под руководством Председателя Правительства Михаила Мишустина состоялось совещание, посвящённое развитию инфраструктуры пунктов пропуска. В нём приняли участие вице-премьеры Виталий Савельев и Алексей Оверчук, а также Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов.

Виталий Савельев доложил о ходе работ по строительству и модернизации пунктов пропуска на российской границе, представил данные о значительном увеличении пропускной способности уже реконструированных погранпереходов.

По словам вице-премьера, на сегодняшний день на территории страны функционирует 315 пунктов пропуска, 87 из которых включены в перечень приоритетных, обеспечивая более половины грузооборота страны. Уже в текущем году завершаются работы на 85 объектах, а в период с 2017 по 2021 год были выполнены мероприятия всего в 64 пунктах пропуска, в 2022-м – в 65, 2023-м – в 75.

Говоря о ключевых результатах деятельности в период с 2021 по 2024 год, Виталий Савельев отметил проведение комплексной модернизации 14 пунктов пропуска из 87 приоритетных. Важнейшей комплексной задачей, которую необходимо выполнить до 2030 года, является исполнение поручения Президента по сокращению времени осмотра грузового транспорта до 10 минут в 55 автомобильных пунктах пропуска и в 5 пунктах пропуска на Дальнем Востоке к концу 2026 года. Этому поспособствует активное внедрение инновационных решений, нацеленных на сокращение времени прохождения государственной границы.

Одним из них стала реализация концепции интеллектуального пункта пропуска, который предусматривает генерацию и использование данных для проведения контрольных операций. Первый образец уже разработан на базе пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр на азербайджанской границе, где в настоящее время установлено необходимое оборудование и ведётся опытная эксплуатация совместно с контрольными органами.

Упорядочиванию очередей грузовых транспортных средств перед автомобильными пунктами пропуска также поспособствовало внедрение системы электронной очереди – бесплатного цифрового сервиса, позволяющего грузоперевозчикам экономить время при пересечении государственной границы. В настоящее время система внедрена в трёх автомобильных пунктах пропуска: Чернышевское на границе с Литвой, Бугристое на границе с Казахстаном и Забайкальск на границе с Китаем.

Виталий Савельев также отметил, что разработаны унифицированные решения для строительства и реконструкции пунктов пропуска. Они уже использованы на строящемся пункте пропуска Кани-Курган, в котором 10 декабря текущего года открыто круглогодичное международное пассажирское сообщение между городами Благовещенском (Россия) и Хэйхэ (КНР).

Председатель Правительства подчеркнул необходимость реализации комплексных технических решений на основе цифровых технологий с использованием интернета вещей, анализа больших данных и искусственного интеллекта. Отмечена необходимость унификации и синхронизации усилий стран – членов ЕАЭС по обустройству и модернизации таможенной инфраструктуры на внешнем контуре Евразийского экономического союза.

Руслан Давыдов ознакомил Михаила Мишустина с результатами развития пунктов пропуска в ЕАЭС.

С учётом представленных докладов участники обсудили вопросы дальнейшего совершенствования таможенного администрирования в ЕАЭС.

На китайской стороне в пункте пропуска «Дуннин» скопились около 250 тысяч тонн грузов

Автомобильный пункт пропуска «Дуннин» работает не в полную меру. Об этом заявил секретарь горкома КПК Дунина Чжан Хайфен на встрече с начальником с Уссурийской таможни Алексеем Кузьминым.

По словам Чжана Хайфена на экспортном направлении из Китая в Россию скопилось около 250 тысяч тонн грузов. При этом за сутки через пограничный переход Дуннин-Полтавка (Октябрьский район Приморского края) каждые сутки в обоих направлениях проезжает порядка 160 грузовых автомобилей, при большей технической возможности.

Представитель КНР выразил надежду, что Уссурийская таможня поспособствует ускорению модернизации пункта пропуска «Полтавка», что в свою очередь увеличить пропускную способность. Благодаря этому на китайской границе перестанут скапливаться грузы.

По информации Уссурийской таможни, пункт пропуска Полтавка работает в штатном режиме.

- Все автотранспортные средства международной перевозки, имеющие полный пакет документов, пересекают китайско-российскую границу в пункте пропуска Полтавка-Дунин без задержек и оформляются сначала пограничной, а затем таможенной службами своевременно, - сообщила пресс-секретарь Уссурийской таможни Ирина Кульчицкая.