Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Зерновые - на первом месте. Замглавы ФТС Владимир Ивин рассказал о тенденциях развития российского экспорта

Замглавы ФТС: Конкурентоспособность товаров позволяет выходить на новые рынки

Екатерина Свинова

С 2021 по 2023 год доля зерновых в структуре российского экспорта увеличилась вдвое - с 6 до 12%. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин на полях Международного таможенного форума. По его словам, конкурентоспособность наших товаров позволяет экспортерам выходить на новые рынки, несмотря на санкционное давление Запада.

Как в этом году развивается несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ)?

Владимир Ивин: Как и весь остальной экспорт и импорт, он развивается в соответствии с сегодняшними тенденциями. Общее падение фиксируется по обоим направлениям. Это небольшие проценты, но пока мы не превышаем показателей прошлого года. В этом плане на фоне остальных направлений внешней торговли ННЭ выглядит в принципе неплохо. Несмотря на то что в стоимостном выражении пока больших превышений уровня прошлого года нет.

По натуральному объему ННЭ увеличился где-то на 2%. В денежном эквиваленте, с учетом падения цен на определенные группы товаров, объем снизился на 4%. Но неверно оценивать ННЭ только в денежном эквиваленте.

Основу несырьевого неэнергетического экспорта (ННЭ) на 70% составляют товары, которые зависят от биржевых цен. Прежде всего это зерновые, удобрения, черные металлы. В общем, все, что в той или иной степени либо напрямую торгуется на бирже, либо ценообразование этих товаров на мировом рынке идет по схожим механизмам.

Что касается доли экспорта, то на первом месте у нас зерновые. Это примерно 11% от общего объема. Примечательно, что в 2021 году этот показатель составлял 6%, то есть рост почти в два раза.

С чем связываете динамику?

Владимир Ивин: Наши экспортеры находят устойчивые рынки сбыта. Российское зерно известно как в Африке, так и в Азии. Значительная доля отечественного экспортного зерна - для производства кормов. Такой товар будет везде востребован, поскольку животноводством занимаются по всему миру. Устойчивые рынки сбыта имеются, при этом новые рынки сбыта также регулярно находятся. Разворот на Восток и глобальный Юг состоялся еще в прошлом году. Сейчас мы наблюдаем развитие этой тенденции. Например, российское зерно уже заменило французское в Алжире, поскольку наш товар оказался более конкурентоспособным.

Вы говорили о том, что в структуре экспорта выросла доля азиатских стран, каких и по каким группам товаров?

Владимир Ивин: Рост заметен прежде всего в секторах нашей традиционной торговли - минеральные продукты, изделия из алюминия и черных металлов, продукты неорганической химии, а также механическое и электрическое оборудование. Выросла доля пищевой продукции, которая у нас пошла на экспорт. К примеру, Китай стал больше закупать кондитерской и мясной продукции, как, впрочем, и другие страны Азии и Африки. В целом структура общего экспорта и импорта не сильно меняется.

На государства Азии приходится 66%. Это прежде всего Китай, Индия, Турция. Доля Евросоюза составляла 47% в 2014 году, а в 2023 году упала до 12%. Также до 12% сейчас возросла доля ЕАЭС. Это тоже очень хороший показатель.

Выросла экспортная доля пищевой продукции. Китай стал больше закупать у России кондитерской и мясной продукции

С чем такие показатели связываете?

Владимир Ивин: Наши традиционные партнеры в Европе и США просто однажды объявили, что торговать с нами больше не будут. Мы не собирались оттуда уходить, тем более что по всем предыдущим заявлениям бизнес-сообщества объединенной Европы эта торговля была взаимовыгодна. Запад получал от нас в нужном количестве востребованные товары по конкурентным ценам. Прежде всего это энергоносители, сельхозпродукция, черные металлы. Мы у них покупали оборудование, высокотехнологичную продукцию, вплоть до космических спутников.

По моему мнению, для них наша взаимная торговля была более выгодна, чем для нас. Они продавали нам высокотехнологичный товар, а на такую продукцию рынок сбыта найти сложнее. Однако свято место пусто не бывает. Здесь надо сказать спасибо нашему бизнесу - он оказался достаточно мобильным и нашел новые рынки сбыта, возможности проводить платежи и так далее. Продукты питания и энергоносители нужны всем, поэтому для наших экспортеров не проблема найти новые рынки.

Как прогнозируете в дальнейшем ситуацию по цифрам?

Владимир Ивин: Исходя из планов Евросоюза его доля в структуре экспорта продолжит уменьшаться. Кто-то эту долю будет восполнять. На государственном уровне ведется серьезная политика по импортозамещению. Какие-то товары мы уже начали производить сами и наращивать обороты, чтобы ни от кого не зависеть в перспективе.

Как с разворотом экспортных потоков на Восток справляется логистическая инфраструктура? В частности, какая ситуация сейчас в морских портах Дальнего Востока?

Владимир Ивин: Загруженность на Дальнем Востоке высокая. Некоторые порты загружены более чем на 100%. Там ведется очень большая работа по внедрению новых логистических технологий. Это позволит быстрее обрабатывать и вывозить грузы. Сдаются новые площадки, что поможет дальше разгружать все быстрее.

Очень важные задачи стоят перед минтрансом по оптимизации логистических потоков. Если есть какие-то возможности вывозить или ввозить товары через те же порты Северо-Запада, Юга, то нужно это делать. Минтранс ведет работу по распределению грузов, чтобы они не перегружали Дальний Восток. Для этого ведомство совместно с минэкономразвития, логистическими операторами и РЖД рассматривает разные варианты оптимизации, в том числе гибкую тарифную политику. Это поможет выровнять условия перевозки и грамотно распределить нагрузку на транспортную систему.

Как развивается таможенное сотрудничество в ЕАЭС, в частности, с Беларусью?

Владимир Ивин: Доля стран ЕАЭС во внешней торговле России выросла уже до 12%. Это, безусловно, не предел и есть куда расти. В этом году хорошо подросла доля Армении. У них самые высокие темпы роста. Беларусь - наш четвертый торговый партнер среди всех стран. Первый - Китай, потом Индия и Турция.

Направления нашей взаимной торговли с Беларусью охватывают практически весь спектр товаров, начиная от продуктов питания и заканчивая химической, машиностроительной и электронной продукцией. Беларусь обладает компетенциями, которые позволяют заместить товары, которые мы раньше получали из Европы. Поэтому торговля будет расти, и главное - не сбавлять темпы по дальнейшему росту.

А что касается таможенного сотрудничества, то у нас с белорусской таможенной службой самое тесное взаимодействие. Это обусловлено не только тем, что мы в одном экономическом союзе ЕАЭС, но и в Союзном государстве.

В плане деятельности ФТС на 2024-2025 годы прописано создание Национальной системы подтверждения ожидания товаров. Как она будет работать?

Владимир Ивин: Сейчас только формируется модель. Рассматриваются различные варианты. Идет процесс моделирования системы. По большей части ответственный орган - минфин, также активное участие принимает минэкономразвития. Изучается опыт Казахстана, где определенные технологии позволяют сделать товаропотоки более прозрачными и учитываемыми в электронном виде. Мы пока в процессе, но направленность такая, чтобы поток взаимной торговли внутри ЕАЭС был прозрачен, понятен и поставлен на цифровую основу, и электронные документы, чтобы все участники процесса видели, как это происходит. Причем происходит быстро, понятно и в удобном интерфейсе.

Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > rg.ru, 18 ноября 2024 > № 4733786 Владимир Ивин

Госдума рассмотрит ратификацию протокола о беспошлинной торговле с Абхазией

В Госдуму поступил проект закона о ратификации протокола, предусматривающего возможность поставок товаров из России в Абхазию без вывозных таможенных пошлин. В список входит в том числе рыбная продукция.

Законопроект о ратификации протокола о беспошлинной торговле с Абхазией размещен в базе данных Госдумы. На рассмотрение депутатов его внесло правительство РФ, сообщает корреспондент Fishnews.

Протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством РФ и правительством Республики Абхазия о режиме торговли товарами от 28 мая 2012 г. был подписан в Грозном 16 июля 2024 г. Документ начал временно применяться через десять дней после подписания.

Был установлен конкретный перечень товаров, которые без курсовых таможенных пошлин вывозятся в Абхазию в объемах, необходимых для внутреннего потребления в республике. В список вошли в том числе коды ТН ВЭД ЕАЭС 03 (кроме 0302 35 190 0, 0302 99 000 9), а также 16, то есть продукция из водных биоресурсов.

При этом предусмотрено, что номенклатура и объемы на 2024 г. согласовываются уполномоченными органами сторон. В сентябре Минэкономразвития сообщало, что страны утвердили перечень и объемы товаров, которые будут вывозиться беспошлинно.

Fishnews

Перечень облагаемых пошлиной товаров в торговле с Вьетнамом обновили

Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила новый перечень товаров, с которых взимается ввозная пошлина в торговле стран ЕАЭС с Вьетнамом. Актуализация коснулась и «рыбной» части списка.

Напомним, что в 2016 г. Евразийский экономический союз и его члены заключили с Вьетнамом соглашение о свободной торговле по более чем 90% товарных позиций. Остальные товары попали в перечень с указанием размеров ввозной пошлины. Причем по некоторым видам было предусмотрено постепенное снижение размера сбора, чтобы к 2025 г. (или ранее) он стал нулевым.

Новый перечень опубликован на правовом портале ЕАЭС, сообщает корреспондент Fishnews. Из «рыбной» части списка удален ряд товаров, в том числе тех, пошлина на которые была постепенно обнулена согласно прежней версии. Кроме того, в документ добавили некоторые виды рыбной продукции, не упомянутые в прежнем варианте.

Fishnews

Иваси и филе минтая ушли из-под пошлин

Правительство исключило некоторые категории рыбной продукции из-под действия экспортных пошлин. Соответствующее постановление вступит в силу с 10 ноября.

Из-под действия вывозных таможенных пошлин, увязанных с курсом доллара, выведены товары, классифицируемые кодами ТН ВЭД ЕАЭС 0303 53 300 0 и 0304 75 000 0, то есть мороженая сардина и филе минтая. Также под исключение попали товары по коду 1605 59 000 0 — прочие готовые или консервированные моллюски, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что в сентябре 2023 г. правительство определило список товаров, ставки экспортных пошлин на которые устанавливаются ежемесячно на основании мониторинга курса доллара. В этот перечень попала и продукция из рыбы и морепродуктов.

В отраслевом сообществе заявили о влиянии, которую пошлины оказывают на конкурентоспособность российской продукции. В апреле на мероприятии РСПП руководитель ВАРПЭ Герман Зверев обратился к президенту Владимиру Путину с предложением об отмене пошлин на некоторые категории рыбопродукции — наиболее чувствительные с точки зрения ценовой конкуренции и значимые для компаний-инвесторов. Владимир Путин дал правительству поручение о проработке. Всероссийская ассоциация рыбопромышленников участвовала в подготовке материалов для обоснования решений об отмене.

Fishnews

Подведены итоги второго дня Международного таможенного форума – 2024 – комментарии Владимира Ивина и Сергея Шкляева

Главным мероприятием второго дня Международного таможенного форума стало пленарное заседание «БРИКС: новые возможности и перспективы развития таможенного сотрудничества в условиях глобальных трансформаций».

С приветственным словом к участникам обратился Министр финансов РФ Антон Силуанов.

«Российская таможенная система – один из ведущих институтов, который активно взаимодействует со странами-партнерами и, в первую очередь, странами БРИКС. Это дает возможность улучшать администрирование таможенных платежей, быстро реагировать на внешние угрозы и сближать условия для бизнеса», – сказал он.

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин подчеркнул, что в настоящее время таможенные службы должны активизироваться на фоне договоренностей стран БРИКС в Казани. По его словам, важнейшими станут направления работы в рамках интеллектуализации и цифровизации таможенной инфраструктуры, правоохранительного сотрудничества, институционального развития и УЭО.

Также он обозначил общими ключевыми задачами выстраивание единых подходов к контролю торговли объектами СИТЕС, борьбе с незаконными финансовыми потоками, оборотом наркотиков, защите объектов интеллектуальной собственности.

Направлениями для укрепления таможенного сотрудничества, перспективными для обсуждения на следующих саммитах, Владимир Ивин считает создание и расширение международных транспортных коридоров, поддержанных таможенными технологиями, и возможность сближения подходов к системе управления рисками.

«Если бы нам в рамках БРИКС удалось договориться о создании зоны, где применяются унифицированные подходы к транзиту, это было бы прорывным решением», – сказал Владимир Ивин.

Также в рамках деловой программы состоялся круглый стол «Институт происхождения товаров – сопряжение интересов государства и бизнеса», в котором принял участие заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев.

Он отметил, что достижениями в этой сфере за последнее время стало определение единого порядка выдачи сертификатов происхождения и закрепление возможности применения электронных баз данных.

Эксперты обсудили вопросы, касающиеся подтверждения происхождения товаров при их доставке в РФ через третьи страны и помощи российским участникам ВЭД, предварительных решений о происхождении товаров, межведомственного взаимодействия. Было отмечено, что соблюдение баланса между интересами бизнеса и государства – тонкая категория, где нужны взаимоприемлемые решения.

На панельной сессии «Новые решения для ускорения трансграничных операций» участники форума поговорили об ускорении процессов трансграничной торговли за счет развития технологий, создании единого контрольно-надзорного пространства и повышении эффективности взаимодействия между таможней и бизнесом.

«Сейчас таможенная служба может быть оценена эффективно со стороны бизнеса и Правительства только тогда, когда наши процедуры удачно вписаны в бизнес-процессы и логистические процессы по перемещению товаров. На это ориентированы все таможенные органы», – подчеркнул Владимир Ивин, отметив, что в ближайшее время будет создана единая цифровая платформа для контролирующих органов и заинтересованных лиц при перемещении товаров через пункты пропуска.

Также участники форума рассмотрели актуальные вопросы администрирования трансграничной электронной торговли. В рамках круглого стола эксперты отметили, что рост доступности покупок онлайн требует качественного администрирования «электронного» товаропотока и совершенствования механизмов таможенного регулирования.

В этом году в мероприятиях деловой программы и интерактивно-выставочной экспозиции приняли участие члены 25 международных организаций, более 1,5 тысяч представителей федеральных органов власти, бизнес-сообщества и предпринимательских объединений, а также российские и зарубежные эксперты в сфере внешнеэкономической деятельности.

Оригинал публикации: https://www.interfax.ru/events/news/989533 

Россия. БРИКС. ЦФО > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > customs.gov.ru, 2 ноября 2024 > № 4728626 Владимир Ивин

«Страны Азии сейчас наш основной партнёр»: замглавы ФТС России Владимир Ивин – интервью Владимира Ивина

В ФТС не исключили, что товарооборот России превысит $700 млрд в 2024 году.

По итогам 2024 года объём внешней торговли России может превысить $700 млрд или 1 млрд т. Об этом в эксклюзивном интервью RT сообщил заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Владимир Ивин. По его словам, на фоне постоянно растущего санкционного давления России всё же удалось перестроить логистику и свой финансовый контур. Теперь в число главных торговых партнёров входят Китай, Индия, Турция и государства ЕАЭС. Как отметил замглавы ФТС, хотя многие компании по-прежнему испытывают трудности с расчётами за импорт и экспорт, бизнесу в целом удаётся находить пути решения проблем и поддерживать товарные потоки. Помимо этого, таможенник рассказал о показателях несырьевого экспорта и динамике налоговых отчислений в бюджет.

- Вот уже два с половиной года наша страна находится под давлением беспрецедентных санкций Запада. Хотели бы узнать у вас, как за это время изменилась структура нашей внешней торговли? Удалось ли полностью перестроить логистические маршруты и цепочки или же у нас всё еще сохраняются какие-то проблемы?

- Попытки наших недругов затруднить нашу жизнь, в том числе в части внешней торговли, продолжаются и набирают активность. Нельзя сказать, что уже полностью перестроились цепочки и найдены выходы из сложившихся ситуаций, поскольку какие-то традиционные пути движения товаров и финансирования были полностью остановлены. Но в целом за эти годы, безусловно, произошла та перестройка логистики и финансового контура, которая поддержала нашу внешнюю торговлю.

Торговля не рухнула, а по отдельным показателям в предыдущие годы она даже росла. Структура, конечно, поменялась с точки зрения географии. Состоялся, что называется, разворот на Восток: страны Азии сейчас наш основной партнёр.

Если говорить о товарной структуре, то она сильно не изменилась. Традиционные товары нашей внешней торговли, энергоносители, составляют примерно 60% (экспорта – RT). На втором месте идёт продовольствие, которое в этой части подросло где-то до 10%. Далее, 9% - это металлы (чёрные и цветные), и 8% - это различные продукты химической промышленности, в том числе удобрения.

- Как сейчас выглядит список наших главных торговых партнёров?

- Первое место традиционно уже много лет занимает Китай, но в последние годы его доля, конечно же, сильно увеличилась. Сейчас это уже 34% в нашей внешней торговле. На второе место уверенно вышла Индия, обогнав Турцию - доля Индии 9%, а Турции - 8%. Следом идёт Белоруссия, которая тоже хорошо укрепилась в этом рейтинге, 8%, затем Казахстан - 6%.

Остальные страны занимают где-то от 2 до 4%. Это в том числе и Армения, которая тоже состоит в Евразийском экономическом союзе. То есть, все страны ЕАЭС входят в десятку наших крупнейших торговых партнёров. Там же присутствуют Республика Корея, Германия и Италия.

- Как в целом изменился объём внешней торговли России с начала текущего года?

- Пока мы фиксируем небольшое снижение: в физическом выражении оно составило где-то 4,5%, а в стоимостном чуть меньше, около 2,5%. Но цифры небольшие, и мы считаем, что это абсолютно некритично.

Конечно, нельзя сказать, что это некая статистическая погрешность. Действительно, на определённых треках уменьшение есть, но оно создано не нами. Это как раз те направления, по которым наши недруги предпринимают усилия, для того чтобы разорвать традиционные внешнеэкономические связи.

У нас очень сильно упала торговля с Евросоюзом и другими странами Запада, например с США, а также с Японией. Поэтому, в данном случае, не думаю, что наблюдаемое снижение товарооборота - это какая-то отрицательная характеристика нашей торговли. Здесь не мы виноваты, это был выбор наших партнёров.

- На какой уровень товарооборота мы можем выйти по итогам 2024 года?

- Я думаю, что, если мы превысим значение $700 млрд и 1 млрд т, это будет хороший год.

- Хотелось бы отдельно остановиться на российском несырьевом экспорте. На какие объёмы мы можем выйти по итогам текущего года?

- Президент поставил задачу увеличить несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) до 2030 года на две трети (по сравнению с 2023-м - RT). Поэтому здесь предпринимаются общие усилия, для того чтобы выполнить данное поручение, и таможенная служба также принимает в этом посильное участие.

В рамках нашей системы рисков экспортное направление, особенно, что касается несырьевых товаров, отнесено к наиболее нерисковым. Это сделано для того, чтобы уменьшить количество различного рода контрольных процедур, которые затрудняют выход нашей продукции на зарубежные рынки. То есть содействие несырьевому неэнергетическому экспорту - это для нас приоритет.

Что касается тенденций, то с начала года в физическом выражении ННЭ вырос примерно на 2%, но в стоимостном наблюдается определённое снижение, где-то до 4%. Однако я бы не стал подавать это как отрицательный результат, и вот почему.

Традиционно в нашем несырьевом неэнергетическом экспорте значительную долю составляют товары, которые напрямую торгуются на бирже, либо их ценообразование формируется с помощью биржевых механизмов. Это и зерно, и металлы, и изделия из них, и минеральные удобрения - все они в той или иной степени подвержены влиянию общемировой конъюнктуры. Если брать, например, экспорт зерновых (а это первое место в нашем ННЭ), то в тоннах он вырос, но из-за снижения цен на мировых рынках, общий объём при пересчёте в долларах получился меньше.

Такая же тенденция, к сожалению, касается очень многих товаров, которые составляют основу нашего несырьевого неэнергетического экспорта. Поэтому я считаю, что здесь лучше обратить внимание именно на физические объёмы, а они выросли на 2%.

- В последнее время российские компании столкнулись с проблемами при расчётах за импорт и экспорт, поскольку наши внешнеторговые партнёры опасаются введения вторичных санкций со стороны Запада и либо не проводят, либо блокируют эти платежи. Насколько остро сегодня стоит эта проблема? Или же она касается лишь небольшого перечня товаров?

- Проблема эта, безусловно, пока ещё есть. Не могу сказать, что таможенная служба напрямую вовлечена в её решение, то есть оценить степень нам сложно, но здесь могу добавить следующее. Основу нашего экспорта, импорта во многих отраслях составляют крупные предприятия промышленной направленности Сибири, Урала, Приволжья, Дальнего Востока. Им сложнее выстроить свои цепочки прохождения оплаты (за поставленный товар либо за купленную продукцию) по каким-то обходным технологиям, поскольку данные компании предпочитают работать по прямым механизмам.

В этом отношении, мы, общаясь с ними, знаем, что они продолжают испытывать определённые трудности, и пытаются найти разного рода решения. Судя по всему, находят, потому что товары продолжают идти за границу и завозиться оттуда - как сырьё, так и комплектующие.

По заявлениям самих компаний, проблема, действительно, до конца не решена, и то уменьшение товарооборота, о котором я уже упомянул, в определённой степени вызвано как раз этими сложностями. Поэтому мы надеемся на то, что их удастся преодолеть, и товарооборот будет увеличиваться.

- Какой объём средств Федеральная таможенная служба перечислила в бюджет с начала текущего года?

- Мы закрыли девять месяцев со значением 5,1 трлн рублей, и это практически на 11,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Платежи по импорту составили 74%, а по экспорту - 16%.

Почему подчёркиваю эти цифры - потому что все предыдущие годы ситуация была обратная: то есть экспортные платежи традиционно преобладали. Но в этом году уже окончательно завершился налоговый манёвр. Поэтому экспортные платежи, которые мы взимаем, составляют уже вот такую небольшую долю, а основное таможенное администрирование направлено на как раз обеспечение полного и прозрачного взимания платежей при импорте.

Мы считаем, что это органично соответствует тем целям и задачам, которые поставил президент. То есть направление экспорта должно быть подвержено меньшему регулированию. Импорт при этом, как правило, представляет больше рисков с точки зрения и ухода от налогов и попадания на территорию РФ товаров, которые не имеют оснований быть ввезёнными. Поэтому мы как раз и выстраиваем нашу таможенную деятельность, усиливая администрирование импортных платежей, соответственно, со взиманием того, что положено при экспорте. В сумме на долю платежей от импорта и экспорта приходится 90% всех поступлений. Остальные 10% - это иные платежи, прежде всего утилизационный сбор.

Владимир Цегоев

Оригинал публикации: https://russian.rt.com/business/article/1389513-tamozhnya-vladimir-ivin-intervyu?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=RSS 

Россия. Китай. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.gov.ru, 2 ноября 2024 > № 4728625 Владимир Ивин

Международный таможенный форум – 2024. День второй

Главным мероприятием второго дня Международного таможенного форума стало пленарное заседание «БРИКС: новые возможности и перспективы развития таможенного сотрудничества в условиях глобальных трансформаций».

С приветственным словом к участникам обратился Министр финансов РФ Антон Силуанов.

«Российская таможенная система — один из ведущих институтов, который активно взаимодействует со странами-партнерами и, в первую очередь, странами БРИКС. Это дает возможность улучшать администрирование таможенных платежей, быстро реагировать на внешние угрозы и сближать условия для бизнеса», — сказал он.

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин подчеркнул, что в настоящее время таможенные службы должны активизироваться на фоне договоренностей стран БРИКС в Казани. По его словам, важнейшими станут направления работы в рамках интеллектуализации и цифровизации таможенной инфраструктуры, правоохранительного сотрудничества, институционального развития и УЭО.

Также он обозначил общими ключевыми задачами выстраивание единых подходов к контролю торговли объектами СИТЕС, борьбе с незаконными финансовыми потоками, оборотом наркотиков, защите объектов интеллектуальной собственности.

Направлениями для укрепления таможенного сотрудничества, перспективными для обсуждения на следующих саммитах, Владимир Ивин считает создание и расширение международных транспортных коридоров, поддержанных таможенными технологиями, и возможность сближения подходов к системе управления рисками.

«Если бы нам в рамках БРИКС удалось договориться о создании зоны, где применяются унифицированные подходы к транзиту, это было бы прорывным решением», – сказал Владимир Ивин.

Также в рамках деловой программы состоялся круглый стол «Институт происхождения товаров – сопряжение интересов государства и бизнеса», в котором принял участие заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев.

Он отметил, что главными достижениями в этой сфере за последнее время стало определение единого порядка выдачи сертификатов происхождения и закрепление возможности применения электронных баз данных.

Эксперты обсудили острые вопросы, касающиеся подтверждения происхождения товаров при их доставке в РФ через третьи страны и помощи российским участникам ВЭД, предварительных решений о происхождении товаров, межведомственного взаимодействия. Было отмечено, что соблюдение баланса между интересами бизнеса и государства – тонкая категория, где нужны взаимоприемлемые решения.

На панельной сессии «Новые решения для ускорения трансграничных операций» участники форума поговорили об ускорении процессов трансграничной торговли за счет развития технологий, создании единого контрольно-надзорного пространства и повышении эффективности взаимодействия между таможней и бизнесом.

«Сейчас таможенная служба может быть оценена эффективно со стороны бизнеса и Правительства только тогда, когда наши процедуры удачно вписаны в бизнес-процессы и логистические процессы по перемещению товаров. На это ориентированы все таможенные органы», – подчеркнул заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин, отметив, что в ближайшее время будет создана единая цифровая платформа для контролирующих органов и заинтересованных лиц при перемещении товаров через пункты пропуска.

Также участники форума рассмотрели актуальные вопросы администрирования трансграничной электронной торговли. В рамках круглого стола эксперты отметили, что рост доступности покупок онлайн требует качественного администрирования «электронного» товаропотока и совершенствования механизмов таможенного регулирования.

В этом году в мероприятиях деловой программы и интерактивно-выставочной экспозиции приняли участие члены 25 международных организаций, более 1,5 тысяч представителей федеральных органов власти, бизнес-сообщества и предпринимательских объединений, а также российские и зарубежные эксперты в сфере внешнеэкономической деятельности.

Международный таможенный форум 2024 открылся в Москве

29 октября в Центре международной торговли в Москве стартовал Международный таможенный форум.

Первым мероприятием дня стала сессия «Сокращение времени контроля на границе. Реализация поручения Президента РФ от 29 февраля 2024 года». Для выполнения поставленной задачи необходимо обеспечить консолидацию усилий всех государственных контролирующих органов, министерств и ведомств, которые организуют работу в пунктах пропуска.

Заместитель руководителя ФТС России Денис Терещенко отметил, что в прошлом году были завершены работы по введению в эксплуатацию автоматизированной системы пунктов пропуска, в рамках которой реализовано электронное взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти, обеспечивающими контрольные функции. Система заменила несколько программных средств, которые использовали ранее. Это было достаточно неудобно, так как инспектор должен был выполнять схожие функции в разных программах.

«Каждый день от 25 до 30 тыс. запросов уходит в информационные системы ведомств из автоматизированной системы пункта пропуска. Мы передаем коллегам информацию, которой владеем. На один запрос уходит в среднем 1,5-2 минуты до получения информации», – сказал Денис Терещенко.

Он обратил внимание, что в ФТС России реализован алгоритм автоматического принятия решения при помещении товаров под процедуру транзита, для 45% товарных партий процедура открывается фактически без участия человека.

Еще одним мероприятием дня стала сессия «Международное таможенное сотрудничество как инструмент обеспечения соблюдения запретов и ограничений». Представители таможенных служб разных стран совместно с экспертами Росприроднадзора обсудили вопросы развития международного взаимодействия в сфере запретов и ограничений, способствующих защите государственной безопасности, жизни и здоровья животных, сохранности растений и окружающей среды.

Заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев рассказал о предложениях Службы по расширению электронного взаимодействия с другими федеральными ведомствами и иностранными таможенными службами в рамках конвенции СИТЕС. По его словам, Конвенция, принятая в 1973 году, должна меняться, в том числе документы на бумажных носителях – на цифровые инструменты. Это будет способствовать ускорению и упрощению таможенных операций, а также исключению субъективных факторов при проверке сведений за счет автоматизации процессов.

На круглом столе «Нарушения в таможенной сфере. Баланс интересов государства и участников внешнеэкономической деятельности» стороны обсудили вопросы административного законодательства и принятия новых норм, связанных с привлечением к уголовной ответственности.

«Развиваются информационные технологии, особенно актуальными являются вопросы цифровизации административного производства, переход на электронное взаимодействие между административными органами и участниками внешнеэкономической деятельности», – подчеркнул заместитель руководителя ФТС России Олег Губайдулин.

Также в рамках форума состоялась сессия «Институт Уполномоченного экономического оператора как современный инструмент взаимодействия таможни и бизнеса». Преимущества получения такого статуса – сокращение сроков выдачи разрешительных документов и приоритетный порядок их получения, а также возможность нанесения маркировки после ввоза товаров и сокращение перечня процедур для их оценки соответствия.

Особую значимость для развития института УЭО имеет расширение географии его взаимного признания. Уже подписаны соглашения с Китаем, Индией, Узбекистаном, Таджикистаном. Активные переговоры ведутся с ЮАР, Турцией, Туркменистаном, Бразилией, Монголией, Азербайджаном, Кубой.

Также состоялся круглый стол, посвященный основным направлениям международного таможенного сотрудничества по линии борьбы с контрабандой наркотиков. В 2023-2024 гг. пресечено 1655 фактов незаконного перемещения наркотических средств, их аналогов, психотропных веществ и их прекурсоров, а также сильнодействующих веществ. Изъято около 40 тонн запрещенных веществ, из них 3244 кг кокаина, 2192 кг гашиша и гашишного масла.

Российская газета. По делам службы – Владимир Путин оценил работу таможни

Президент РФ Владимир Путин встретился в Кремле с главой Федеральной таможенной службы (ФТС) Валерием Пикалёвым. Речь шла не только о делах - российский лидер обещал подписать открытку семье сотрудника таможни из Курской области.

Владимир Путин отметил, что работа таможни включает в себя много сложных, но чрезвычайно ответственных направлений. «И сегодня и экономика, и общество рассчитывают на эффективность таможенной службы, и мы уверены, что так оно и будет», - добавил он.

Руководитель службы заявил о росте объемов товарооборота с дружественными странами. «Это свидетельствует об укреплении деловых контактов, стабилизации ситуации в экономике, несмотря на все вводимые против нашей страны санкции», - сказал он. По словам Пикалёва, ФТС за январь - сентябрь 2024 года перечислила в бюджет 5 трлн 84 млрд рублей, что на 11,5% больше, чем в 2023 году.

Однако есть отставание от плана на нынешний год. «По плану мы просели немножко ввиду того, что у нас прошли возвраты по газу, нефти и нефтепродуктам», - признал глава службы. По итогам года ФТС выйдет на выполнение плана на 96-97%. Задача таможни по перечислениям в бюджет - свыше 7 трлн рублей.

При этом, по его словам, повысилась эффективность работы правоохранительных подразделений таможни. Так, из незаконного оборота в этом году изъято 16,5 тонны наркотических средств и сильнодействующих веществ. «Своей задачей в этом направлении мы видим создание среды, в которой деятельность таможни становится необременительной для добросовестного бизнеса», - добавил глава ФТС.

Кроме того, важнейшей задачей для таможни является содействие достижению целей специальной военной операции, подчеркнул он. В ходе разговора на эту тему Владимир Путин поручил собеседнику заниматься вопросом повышения квалификации участников СВО, которые были приняты на службу в таможенные органы. На данный момент в них проходят службу 130 участников боевых действий. «Людей-то готовить нужно, чтобы ребята чувствовали себя востребованными специалистами», - добавил Путин.

Пикалёв сообщил, что новые правила позволяют поступить на службу участникам СВО, перенесшим тяжелые ранения. «Теперь даже отсутствие одной конечности не является препятствием для их работы и службы в таможне. Уже в Смоленской таможне у нас принят один такой сотрудник на работу», - рассказал собеседник Президента.

Путин заявил и о необходимости поддерживать сотрудников таможенной службы в новых регионах РФ. По словам Пикалёва, таким таможенникам и членам их семей оказывается адресная помощь. Установлена надбавка в размере до 65% оклада.

Президент также обратил внимание, что сотрудники таможни, работающие на удаленных от городов пропускных пунктах Дальнего Востока, должны быть обеспечены удобным современным жильем. «Очень важно. Многие пункты пропуска находятся в весьма удаленных местах от крупных, больших центров. Конечно, нужно, чтобы у людей были современные цивилизованные бытовые условия», - сказал Путин.

Глава ФТС в неформальной части беседы рассказал о семье Воробьевых из Курской области, у которых побывал в гостях. «Отец, Виктор Викторович, занимает должность заместителя начальника автомобильного пункта пропуска Суджа. Вместе с супругой, воспитывает трех удивительных дочек. Семья дружная, многодетная, несмотря на стресс, не опустили руки, работают, ребятишки учатся», - отметил Пикалёв. Он передал Президенту подготовленную открытку и попросил написать «два-три слова семье Воробьевых с какими-то пожеланиями, а в их лице и всем семьям наших таможенников». «Обязательно это сделаю», - заверил Путин.

Кроме того, глава государства поздравил сотрудников службы с Днем таможенника, который отмечается ежегодно 25 октября. В 1653 году в этот день был подписан царский указ о взимании таможенной пошлины с товаров, положивший начало созданию единой таможенной системы в стране.

Татьяна Замахина

Оригинал публикации: https://rg.ru/2024/10/25/putin-na-vstreche-s-glavoj-fts-pozdravil-tamozhennikov-s-prazdnikom.html 

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > customs.gov.ru, 28 октября 2024 > № 4728627 Валерий Пикалев

Рыба пойдет за рубеж по максимальной ставке

В ноябре ставка вывозной таможенной пошлины на рыбу и морепродукты составит 7%. До этого такой показатель применялся только в прошлом году.

Минэкономразвития опубликовало информацию о ставке экспортной пошлины на товары, для которых этот показатель увязан с курсом доллара, на период с 1 по 30 ноября 2024 г., сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что эти товары указаны в пункте 1 постановления правительства от 21 сентября 2023 г. № 1538. В список входит в том числе продукция из рыбы и морепродуктов.

Ставка в 7% — максимальная из тех, что возможны в отношении товаров, для которых предусмотрены гибкие экспортные пошлины. До этого такая величина была установлена только на октябрь и ноябрь 2023 г.

Fishnews

Путин на встрече с главой ФТС поздравил таможенников с праздником

Татьяна Замахина

Президент РФ Владимир Путин встретился в Кремле с главой Федеральной таможенной службы (ФТС) Валерием Пикалевым. Речь шла не только о делах - российский лидер обещал подписать открытку семье сотрудника таможни из Курской области.

Владимир Путин отметил, что работа таможни включает в себя много сложных, но чрезвычайно ответственных направлений. "И сегодня и экономика, и общество рассчитывают на эффективность таможенной службы, и мы уверены, что так оно и будет", - добавил он.

Руководитель службы заявил о росте объемов товарооборота с дружественными странами. "Это свидетельствует об укреплении деловых контактов, стабилизации ситуации в экономике, несмотря на все вводимые против нашей страны санкции", - сказал он. По словам Пикалева, ФТС за январь - сентябрь 2024 года перечислила в бюджет 5 трлн 84 млрд рублей, что на 11,5% больше, чем в 2023 году.

Однако есть отставание от плана на нынешний год. "По плану мы просели немножко ввиду того, что у нас прошли возвраты по газу, нефти и нефтепродуктам", - признал глава службы. По итогам года ФТС выйдет на выполнение плана на 96-97%. Задача таможни по перечислениям в бюджет - свыше 7 трлн рублей.

При этом, по его словам, повысилась эффективность работы правоохранительных подразделений таможни. Так, из незаконного оборота в этом году изъято 16,5 тонны наркотических средств и сильнодействующих веществ. "Своей задачей в этом направлении мы видим создание среды, в которой деятельность таможни становится необременительной для добросовестного бизнеса", - добавил глава ФТС.

Кроме того, важнейшей задачей для таможни является содействие достижению целей специальной военной операции, подчеркнул он. В ходе разговора на эту тему Владимир Путин поручил собеседнику заниматься вопросом повышения квалификации участников СВО, которые были приняты на службу в таможенные органы. На данный момент в них проходят службу 130 участников боевых действий. "Людей-то готовить нужно, чтобы ребята чувствовали себя востребованными и специалистами", - добавил Путин.

Таможенники на удаленных КПП должны быть обеспечены комфортным жильем

Пикалев сообщил, что новые правила позволяют поступить на службу участникам СВО, перенесшим тяжелые ранения. "Теперь даже отсутствие одной конечности не является препятствием для их работы и службы в таможне. Уже в смоленской таможне у нас принят один такой сотрудник на работу", - рассказал собеседник президента.

Путин заявил и о необходимости поддерживать сотрудников таможенной службы в новых регионах РФ. По словам Пикалева, таким таможенникам и членам их семей оказывается адресная помощь. Установлена надбавка в размере до 65% оклада.

Президент также обратил внимание, что сотрудники таможни, работающие на удаленных от городов пропускных пунктах Дальнего Востока, должны быть обеспечены удобным современным жильем. "Очень важно. Многие пункты пропуска находятся в весьма удаленных местах от крупных, больших центров. Конечно, нужно, чтобы у людей были современные цивилизованные бытовые условия", - сказал Путин.

Глава ФТС в неформальной части беседы рассказал о семье Воробьевых из Курской области, у которых побывал в гостях. "Отец Виктор Викторович занимает должность заместителя начальника автомобильного пункта пропуска Суджа, вместе с супругой воспитывает трех удивительных дочек. Семья дружная, многодетная, несмотря на стресс, не опустили руки, работают, ребятишки учатся", - отметил Пикалев. Он передал президенту подготовленную открытку и попросил написать "два-три слова семье Воробьевых с какими-то пожеланиями, а в их лице и всем семьям наших таможенников". "Обязательно это сделаю", - заверил Путин.

Кроме того, глава государства поздравил сотрудников службы с Днем таможенника, который отмечается ежегодно 25 октября. В 1653 году в этот день был подписан царский указ о взимании таможенной пошлины с товаров, положивший начало созданию единой таможенной системы в стране.

Таможенники изъяли тонну прекурсоров и химическое оборудование из нарколаборатории в Подмосковье

Сотрудники Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России и Центральной оперативной таможни ликвидировали нарколабораторию. Из частного дома в Подмосковье оперативники изъяли химическое оборудование и тонну прекурсора, которой хватило бы для изготовления более 900 кг мефедрона или α-PVP. Стоимость наркотиков на черном рынке составила бы более 1 млрд рублей.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий таможенники выявили канал поставок прекурсоров из Средней Азии и задержали лиц, причастных к производству и сбыту синтетических наркотиков. Деятельность подпольной лаборатории была пресечена совместно с коллегами из транспортной полиции и Росгвардии.

По факту контрабанды прекурсоров, совершенной организованной группой в особо крупном размере, возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 229.1 УК РФ. Максимальное наказание данной статьи предусматривает пожизненное лишение свободы.

Федеральная таможенная служба за 9 месяцев 2024 года возбудила более 1,5 тыс. уголовных дел

По итогам работы за 9 месяцев ФТС России в рамках реализации задач по выявлению и предотвращению угроз экономической безопасности страны возбуждено 1578 уголовных дел (в январе-сентябре 2023 г. – 1527).

Из них наибольшее количество – 651 дело – возбуждено по фактам контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов, сильнодействующих веществ (ст. 226.1 УК РФ).

Также значительное количество уголовных дел возбуждалось по фактам уклонения от уплаты таможенных платежей (256 УД, ст. 194 УК РФ) и совершения валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте РФ на счета нерезидентов с использованием подложных документов (204 УД, ст. 193.1 УК РФ).

Предметами преступлений преимущественно являлись лес и лесоматериалы, наркотические средства, психотропные и сильнодействующие вещества, средства наземного транспорта, иностранная валюта и валюта РФ.

По линии административного производства (АП) возбуждено 125 053 дела, 45% из них приходится на юридических лиц (56 562).

Наибольшее количество дел – 73 356 – возбуждено за нарушение таможенных правил (ст. 16 КоАП РФ), из них 51 813 дел по контрабандообразующим составам (ст. 16.1–16.4 КоАП РФ).

Предметами правонарушений чаще всего являлись валюта, табачные изделия, продукция растительного происхождения, древесина и изделия из нее, легковые автомобили и алкогольная продукция.

В рамках возбужденных дел об АП взыскано административных штрафов на сумму 1,8 млрд рублей. В уполномоченные органы передано имущество общей стоимостью 4,6 млрд рублей.

Свыше 16,5 тонн контролируемых веществ изъято таможенниками за 9 месяцев 2024 года

По итогам 9 месяцев 2024 года таможенниками самостоятельно и во взаимодействии с правоохранителями изъято из незаконного оборота более 16,5 т контролируемых веществ.

Это около 4 т наркотических средств, в том числе 2,8 т кокаина, а также свыше 580 кг – сильнодействующих и психотропных веществ, почти 12 т прекурсоров.

Всего таможенниками зафиксирован 491 факт незаконного перемещения контролируемых веществ, из них 383 – по ввозу, 99 – по вывозу, 9 – при проведении неотложных следственных действий.

Возбуждено 244 уголовных дела, из них 131 – по ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров) и 113 – по ст. 226.1 УК РФ (контрабанда сильнодействующих веществ).

Неуплату 47 млн таможенных платежей российской обувной компанией выявила Центральная оперативная таможня

Более 140 млн рублей в качестве компенсации ущерба за уклонение от уплаты таможенных платежей выплатила в доход государства одна из российских обувных компаний.

Нарушение было выявлено сотрудниками Центральной оперативной таможни, которые установили, что при декларировании импортной обуви и аксессуаров организация умышленно заявляла недостоверные сведения о стоимости товаров.

В результате сумма неуплаченных таможенных платежей составила более 47 млн рублей, что является особо крупным размером. Руководитель компании дал признательные показания, в отношении него было возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей).

Организация компенсировала неуплаченные таможенные платежи, а также двукратную сумму ущерба. В соответствии со ст. 76.1 УК РФ (освобождение от уголовной ответственности в связи с возмещением ущерба) производство по уголовному делу полностью прекращено.

Денис Мантуров принял участие в открытии таможенно-логистического терминала в Бурятии

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров в режиме видеосвязи принял участие в открытии нового таможенно-логистического терминала «Кяхта» на российско-монгольской границе. В мероприятии также участвовал глава Бурятии Алексей Цыденов.

«Создан современный, технологичный комплекс для обработки грузов, организации их временного хранения, проведения таможенной очистки товаров, радиационного и фитосанитарного контроля. Сформированная инфраструктура повысит оперативность прохождения таможенных процедур при перемещении грузов через российско-монгольскую границу. На этом направлении у нас сейчас функционирует 10 погранпереходов. Среди них автомобильный пункт пропуска Кяхта является как раз одним из наиболее загруженных. Новый терминал позволит расшить узкие места и увеличить пропускную способность. Это особенно актуально с учётом возрастающей роли азиатских стран в мировой экономике и переориентации существенных объёмов нашей внешней торговли на это направление. Встречный товаропоток с государствами восточного макрорегиона у нас продолжит расширяться. Поэтому сегодняшнее событие, можно смело сказать, вносит свой вклад в развитие внешнеэкономической деятельности России», – отметил Денис Мантуров.

«Терминал, который сегодня открывается в Кяхте, первый и пока единственный такой объект. Кяхта – это основной пункт пропуска и узел связи между Россией и Монголией. И растущий грузопоток – это как раз то, что отвечает поставленной Президентом задаче повышения в полтора раза пропускных способностей международных транспортных коридоров. Новая инфраструктура обработки грузов, обработки транспортных средств создаёт все необходимые условия для повышения пропускных способностей», – сказал Алексей Цыденов.

Общая площадь терминала составляет 188,8 тыс. кв. м. Зона таможенного контроля рассчитана на размещение 80 грузовых автомобилей одновременно. Склады временного хранения вмещают до 350 грузовых автомобилей. Также на территории терминала имеются две аккредитованные лаборатории, которые позволят проверять на соответствие качества поставляемые продукты и прочие товары. Всё это позволит повысить пропускную способность: оформление в пункте займёт не более 10 минут.

Россия. Монголия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > premier.gov.ru, 16 октября 2024 > № 4719910 Денис Мантуров

ФТС России отмечает четырехкратный рост количества уголовных дел за контрабанду табачной продукции в 2024 году

Федеральная таможенная служба за 9 месяцев 2024 года возбудила 131 уголовное дело по фактам контрабанды табачной продукции. Это почти в 4 раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, когда было возбуждено 34 дела. По линии административного производства возбуждено 5827 дел (за 9 месяцев 2023 г. – 5166).

Всего в указанный период из незаконного оборота изъято 13,5 млн пачек сигарет и 108,5 тонны табачного сырья.

Общая стоимость контрабандной продукции по возбужденным уголовным делам составила порядка 393 млн руб., что почти в 2 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года (222 млн руб.)

Также возбуждено 4 уголовных дела по фактам уклонения от уплаты таможенных платежей. Подлежащая уплате сумма в отношении незадекларированных товаров составила 247 млн руб., что почти в 3,5 раз больше, чем в аналогичном периоде прошлого года (более 71 млн руб.).

По линии административного производства основная часть нарушений связана с недекларированием товаров и несоблюдением запретов и ограничений при перемещении товаров. Общая стоимость предметов правонарушений превысила 310 млн руб. (за 9 месяцев 2023 года – почти 179 млн руб.).

СПРАВКА

С 1 апреля 2024 года в силу вступил Федеральный закон от 11 марта 2024 г. № 43-ФЗ, согласно которому уточнены нормы УК РФ, регламентирующие вопросы ответственности за противоправные деяния, связанные с контрабандой отдельных категорий товаров.

Так, с указанной даты за незаконное перемещение через таможенную границу ЕАЭС и государственную границу РФ с государствами – членами ЕАЭС алкогольной и табачной продукции стоимостью 100 тыс. руб. будет установлена уголовная ответственность по статье 226.1 УК РФ. Статья 200.2 УК РФ признается утратившей силу.

Владимир Ивин выступил на форуме «Сделано в России»

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин выступил на форуме «Сделано в России».

На сессии «Последние тенденции таможенного регулирования в современных условиях: актуальные вопросы и практика» он осветил вопросы внешней торговли и остановился на мерах, направленных на ее поддержку.

К ним относятся упрощение процедуры подтверждения безопасности и ввоза в Россию товаров, на которые распространяются меры технического регулирования, реализация решения Правительства России по легализации параллельного импорта для оригинальной продукции, разработка международных проектов, направленных на повышение товарооборота и сокращение издержек у бизнес-сообщества, обмен предварительной информацией о товарах и транспортных средствах с Китаем в рамках взаимной торговли и др.

Владимир Ивин отметил, что со следующего года вступит в силу новая глава ТК ЕАЭС об электронной торговле. Она предусматривает выделение товаров электронной торговли в отдельную категорию, введение института оператора электронной торговли и декларации на товары электронной торговли, а также другие изменения.

«В частности, введение института оператора электронной торговли позволит упорядочить таможенное оформление товаров трансграничной электронной торговли, повысить скорость обработки товаров и эффективность таможенного контроля», – подчеркнул замруководителя ФТС России.

Также в ходе выступления он рассказал об одном из важнейших составляющих экспорта – несырьевом и неэнергетическом. В текущем году его доля возросла на 9% в физическом выражении, отмечается рост деловой активности субъектов малого и среднего предпринимательства.

«В структуре российского экспорта возросла доля азиатских стран. Сейчас разворот на Восток состоялся и стал уже объективной реальностью, в ближайшие годы следует действовать из этой парадигмы. Также важно отметить, что возросла и доля ЕАЭС, в том числе за счет взаимной кооперации», – добавил Владимир Ивин.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > customs.gov.ru, 15 октября 2024 > № 4721211 Владимир Ивин

Сотрудники Северо-Западной оперативной таможни ликвидировали ОПГ по производству никотиновых паучей на сотни миллионов рублей

Сотрудники Северо-Западной оперативной таможни ликвидировали ОПГ, занимавшуюся незаконным изготовлением и распространением никотинсодержащей продукции на территории Санкт-Петербурга. Изъята партия нелегального товара на сумму 150 млн рублей.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий на территории складских комплексов в нескольких районах города таможенники выявили места подпольного производства контрафактных никотиновых паучей. Обнаружено свыше 1300 картонных коробок, внутри которых находилось более 329 тыс. пачек бестабачного снюса под марками Lyft и Loop.

Также в складских помещениях находились 22 единицы различного оборудования и большое количество компонентов для производства, в том числе сырье, автоматические фасовочные станки для нарезки материала, этикетировочные машины, мультиголовочные комбинационные дозаторы, коробки с упаковочным материалом, устройства для запайки пакетов и нерасфасованные готовые изделия.

Товар изъят совместно с сотрудниками полиции. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Следственные действия по установлению всех лиц, причастных к преступлению, продолжаются.

Краснодарские таможенники обнаружили 3 млн рублей в легковом автомобиле из Абхазии

Крупную сумму наличных обнаружили сотрудники Краснодарской таможни в подлокотнике автомобиля «Лексус», прибывшего из Абхазии.

Транспортное средство было остановлено таможенниками в пункте пропуска Адлер. В ходе устного опроса водитель, гражданин Абхазии, заявил, что товаров, подлежащих декларированию, при себе не имеет. Однако в черном полиэтиленовом пакете между передними сидениями были спрятаны денежные средства в размере 3 млн рублей.

Наличные изъяты. Проводятся проверочные мероприятия, по результатам которых будет решаться вопрос о привлечении к ответственности.

СПРАВКА

ФТС России напоминает, что обязательному письменному декларированию подлежат наличные денежные средства, превышающие эквивалент в 10 тыс. долларов при их перемещении через таможенную границу ЕАЭС.

Письменное таможенное декларирование наличных денежных средств не предполагает взыскание каких-либо пошлин и налогов с указанной суммы.

Управление портов, таможни и свободных зон Шарджи объявило о пресечении попытки ввоза в страну почти 9 кг наркотиков через международный аэропорт эмирата.

У сотрудников таможенного центра вызвали подозрение картонные пакеты, принадлежащие одному из пассажиров. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что в пакетах находятся 10 934 психотропных таблеток общим весом 8,716 кг, спрятанные внутри осветительного оборудования.

Путешественник был взят под арест, а изъятые наркотики переданы соответствующим органам для принятия правовых мер.

Администрация поблагодарила сотрудников таможенного центра за бдительность, повышенное внимание к вопросам безопасности и твердую позицию в отношении контрабандистов и тех, кто пытается провезти запрещенные вещества через таможенные порты Шарджи.

ОАЭ придерживаются политики абсолютной нетерпимости к употреблению наркотиков, которая строго соблюдается в соответствии с законом о борьбе с наркотиками и психотропными веществами.

Закон запрещает производство, импорт, экспорт, транспортировку, покупку, продажу, владение и хранение наркотических и психотропных веществ, за исключением случаев, когда это происходит в рамках контролируемой и регулируемой медицинской или научной деятельности и в соответствии с действующим законодательством.

При поездке в ОАЭ необходимо знать местные законы о медикаментах, поскольку их несоблюдение может привести к серьезным последствиям. Путешественники должны иметь при себе рецепты на лекарства и проверять, входят ли их препараты в список контролируемых на территории ОАЭ.

Российские предприятия продолжают проходить аттестацию для экспорта рыбопродукции

Список российских мощностей, с которых продукция из рыбы и морепродуктов может поставляться в Китай, пополнилась еще одной площадкой по хранению. Увеличилось и число аттестованных экспортеров рыбопродукции в Узбекистан.

Главное таможенное управление КНР расширило список российских предприятий и судов, одобренных для поставок охлажденной и мороженой рыбо- и морепродукции. В перечень включен еще один объект по хранению продукции водного промысла: регистрация осуществлялась через китайскую информационную систему CIFER. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе Россельхознадзора.

Также в ведомстве проинформировали об утверждении еще одного российского поставщика рыбной продукции Госкомитетом ветеринарии и развития животноводства Узбекистана.

Fishnews

По линии таможенного контроля после выпуска товаров в бюджет с начала года перечислено 35,5 млрд рублей

Общая сумма перечислений в бюджет по линии таможенного контроля после выпуска товаров в результате проверочной деятельности по итогам почти 9 месяцев составила 35,5 млрд рублей. Это на 76% больше аналогичного периода прошлого года.

С начала года каждый инспектор постконтроля пополнил бюджет на 60 млн рублей. Из незаконного оборота у реализаторов некачественных и опасных товаров, ввезенных с использованием преступных схем, изъято 613 тонн товаров.

На ежегодном Всероссийском семинаре руководителей подразделений таможенного контроля после выпуска товаров, состоявшемся в ФТС России, начальник Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров Сергей Семашко отметил ощутимый вклад подразделений постконтроля в пополнение бюджета Российской Федерации и поблагодарил должностных лиц за кропотливый ответственный труд.

Также в ходе семинара были отмечены острые вопросы в проверочной деятельности, которые требуют оперативного решения. Основными задачами в настоящий момент являются повышение точности и качества проверок, активная работа с бизнес-сообществом в целях предупреждения и профилактики нарушений, пресечение незаконного оборота товаров и цифровизация работы мобильных групп.

По итогам мероприятия за безупречное выполнение должностных обязанностей проверяющим инспекторам Курской, Омской таможен и Северо-Западного таможенного управления вручены почетные грамоты и благодарности.

Росельхознадзор расширил список поставщиков рыбной продукции на китайский рынок

Результатом работы, проводимой Россельхознадзором по открытию рынков зарубежных стран, стало расширение Главным таможенным управлением Китая списка российских предприятий и судов, одобренных для поставок охлажденной и мороженой рыбо — и морепродукции.

Количество экспортеров увеличилось еще на 1 объект по хранению продуктов водного промысла, регистрация которого осуществлена через китайскую информационную систему CIFER.

Всего свою продукцию на рынок этой страны могут поставлять 913 российских компаний.

Ведомство продолжает работу по расширению перечня российских поставщиков, имеющих право экспорта в Китай.

Пошлины на экспорт мороженой рыбы могут остаться

В отношении мороженой рыбы и ракообразных допускается принятие решений об установлении ставок вывозных таможенных пошлин — такая возможность заложена в проекте закона о федеральном бюджете.

Правительство внесло на рассмотрение Госдумы проект главного финансового документа страны.

Вывозные пошлины на продукцию из водных биоресурсов упоминаются в статье об особенностях исполнения федерального бюджета в 2025 г. Как сообщает корреспондент Fishnews, устанавливается, что дополнительные средства могут быть направлены на реализацию мероприятий федерального проекта «Экспорт продукции АПК» нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». При этом оговорено, что это может быть сделано в случае принятия решений об установлении ставок вывозных таможенных пошлин в отношении гороха, нута сушеного, чечевицы сушеной, мороженой рыбы и ракообразных. Исключение заложено для сардины-иваси.

Напомним, что гибкие экспортные пошлины, увязанные с курсом доллара, правительство ввело с октября 2023 г. Такая финансовая нагрузка появилась и при поставках на внешние рынки продукции из рыбы и морепродуктов. При этом механизм гибких ставок был предусмотрен на период до конца 2024 г. Минфин ранее сообщал о планах отменить курсовые экспортные пошлины с 2025 г. при условии повышения налога на прибыль в рамках налоговой реформы.

В Росрыболовстве в сентябре нынешнего года заявляли, что из-под привязанных к курсу валюты экспортных пошлин предполагается вывести сардину-иваси и филе минтая.

Fishnews

Незадекларированные украшения на 8 млн рублей обнаружили шереметьевские таможенники у пассажирки из ОАЭ

Шереметьевские таможенники обнаружили у пассажирки, прибывшей из ОАЭ транзитом через Стамбул, незадекларированные ювелирные изделия и наручные часы известных брендов на 8 млн рублей.

Инспекторы остановили 31-летнюю россиянку на «зеленом» коридоре в ходе выборочного контроля. На ней были часы Rolex из коллекции Datejust, а также кольца, браслеты, кулон на цепочке и серьги Cartier и Van Cleef&Arpels.

Нарушительница пояснила, что живет в ОАЭ, а изделия получила в подарок. Она призналась, что догадывалась о том, что их общая стоимость превышает разрешенную норму провоза, и пыталась избежать уплаты таможенных платежей в размере 2,1 млн рублей.

Экспертиза установила, что все товары изготовлены из золота 750 пробы и включают в себя вставки из бриллиантов, а браслет – из оникса.

Изделия изъяты. Возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов). Женщине грозит до пяти лет лишения свободы либо штраф до одного млн рублей.

В Нижнем Новгороде состоялись заседания ОКТС и СРТС

27 сентября в Нижнем Новгороде состоялись заседания руководителей таможенных служб ЕАЭС и СНГ.

Первым деловым мероприятием стало 47-е заседание Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Евразийского экономического союза, которое прошло под председательством руководителя ФТС России Валерия Пикалёва.

Отдельное внимание было уделено расширению перечня налогоемких товаров, по которым таможенными службами проводится работа по унификации стоимостных индикаторов риска и актуализации уже действующих профилей. На эти товары приходится более 85% таможенных платежей по Союзу.

Всего на заседании было рассмотрено 23 вопроса. Участники обсудили особенности классификации отдельных товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС. Также значимой дискуссионной темой стало внедрение и применение в рамках Национального единого окна в сфере внешней торговли Армении интегрированной системы пограничного контроля на основе системы управления рисками.

По инициативе казахстанской стороны следующее заседание ОКТС государств – членов ЕАЭС состоится в Казахстане в ноябре этого года.

Далее состоялось 79-е заседание Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ. Валерий Пикалёв был избран его председателем сроком на один год.

«Для меня это высокая честь и большая ответственность. Обещаю, что приложу все усилия для достижения практических результатов нашей совместной работы. В свою очередь выражаю уверенность в нашем тесном взаимодействии, помощи и поддержке в решении поставленных задач в интересах наших государств», – сказал руководитель ФТС России.

Итогом многолетней работы экспертов стало подписание двух соглашений. Первое – Соглашение о порядке проставления таможенными органами государств – участников СНГ на транспортных и коммерческих документах печатей и штампов таможенных органов. Оно будет способствовать повышению эффективности борьбы с нарушениями таможенных правил и контрабандой путем предотвращения подмены перевозочных документов. Также было утверждено Соглашение о подготовке кадров для таможенных служб государств – участников СНГ по программам высшего образования и дополнительным профессиональным программам.

Всего рассмотрено 11 вопросов, в том числе утвержден План работы на 2025 год и согласован проект плана мероприятий по реализации второго этапа Стратегии экономического развития СНГ до 2030 года.

Также приняты решения о создании рабочей группы по вопросам классификации и происхождения товаров и обмене опытом в части функционирования зон ожидания и регулирования очередности въезда транспортных средств в пункты пропуска.

Следующее заседание СРТС в 2025 году пройдет в Кыргызстане.

Южная Корея начинает антидемпинговое расследование в отношении китайской нержавеющей стали

Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.

Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.

Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.

Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.

Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».

Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.

В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.

Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.

Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».

Олег Кожемяко предложил способ модернизировать дороги и погранпереходы

Губернатор Приморья Олег Кожемяко выступил с инициативой направить часть таможенных платежей на модернизацию транспортно-логистической системы Дальнего Востока.

Предложение глава региона озвучил на заседании президиума Госсовета по развитию экспорта, которое 25 сентября проводил Владимир Путин, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморского края.

По словам Олега Кожемяко, только через приморские порты проходит около 156 млн тонн сырьевых и несырьевых грузов, обратных контейнеров, причем их импорт превышает почти в два раза экспорт.

«Мы попросили о том, чтобы часть полученных таможенных платежей шла на модернизацию железнодорожной и автомобильной инфраструктуры, погранпереходов. Это позволит увеличить портовые мощности, дать возможности к выгрузке контейнеров, освобождению портов. Президент поддержал наш проект», — сказал губернатор.

Он обозначил, что эти решения очень важны для Приморского края как входных ворот со стороны Азиатско-Тихоокеанского региона в Россию и из России в страны АТР.

Fishnews

Пошлина на вывоз рыбы в октябре будет выше

Минэкономразвития опубликовало информацию о ставке в октябре вывозной таможенной пошлины на товары, для которых этот показатель увязан с курсом доллара. Это в том числе продукция из рыбы и морепродуктов.

Ставка вывозной таможенной пошлины на товары, указанные в пункте 1 постановления правительства от 21 сентября 2023 г. № 1538, на период с 1 по 31 октября 2024 г. составит 5,5% от таможенной стоимости. Такое решение опубликовало Минэкономразвития, сообщает корреспондент Fishnews.

До этого в течение трех месяцев — с июля по сентябрь ставка таможенной пошлины держалась на уровне 4,5%.

Гибкие экспортные пошлины, привязанные к курсу доллара к рублю, правительство ввело с октября 2023 г. Власти объяснили такое решение необходимостью защиты внутреннего рынка. В список товаров, на которые распространили регулирование, попал целый ряд позиций, в том числе продукция из рыбы и морепродуктов.

Fishnews

Более 66 тыс. тонн товаров с нарушениями задержали мобильные группы ФТС России с начала года

За 8 месяцев текущего года мобильными группами ФТС России выявлено 5,3 тыс. транспортных средств, перевозивших с нарушением законодательства 66,7 тыс. т товаров.

Это 21,2 тыс. т контрафакта, 5 тыс. т немаркированных товаров, 1,2 тыс. т «санкционки» и 1,7 тыс. т товаров изъятия. Также изъято 222 т алкоголя, 8,1 тыс. т древесины, 1,7 тыс. т оборудования и 6,3 млн пачек сигарет.

Товары, не представляющие вреда здоровью, передаются таможенниками на нужды СВО и в гуманитарные организации. Так, в 2024 году в Министерство обороны передано 28 тыс. единиц товаров весом 200 т.

Следует отметить повышение точности выбора объектов таможенного контроля после выпуска товаров, в том числе за счет использования информационных технологий. О повышении эффективности проводимых проверок свидетельствует увеличение суммы довзысканных денежных средств на 83% по сравнению с показателями 2023 года.

По результатам таможенного контроля после выпуска товаров за 8 месяцев выявлены нарушения на сумму 41,2 млрд руб., что на 78% больше, чем за аналогичный период прошлого года (23,2 млрд руб.).

Кроме того, в бюджет дополнительно перечислено 33,1 млрд руб., что на 83% превышает показатели прошлого года (18,1 млрд руб.).

Шереметьевские таможенники остановили пассажира с контрабандой золота в ручной клади на 1,5 млн рублей

Шереметьевские таможенники остановили пассажира, пытавшегося контрабандой вывезти в Стамбул золото высшей пробы стоимостью более 1,5 млн рублей.

Нарушителем оказался 30-летний гражданин Азербайджана. В ходе таможенного контроля на «зеленом» коридоре мужчина попробовал незаметно вытащить пакет с драгоценным металлом из сумки и положить его в карман, чтобы избежать рентгеноскопии. Инспекторы заметили это и попросили предъявить ручную кладь для досмотра. Оказалось, что в ней находилось почти 300 г золотых фрагментов.

Пассажир пояснил, что купил металл на московском рынке для себя за 2 тыс. долларов.

Экспертиза подтвердила, товар является аффинированным золотом 999 пробы.

Возбуждено уголовное дело по ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров). Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет со штрафом в размере до одного млн рублей.

В отношении иностранца ведутся розыскные мероприятия.

CIFER продолжает пополняться рыбными экспортерами

Главное таможенное управление Китая расширило список российских поставщиков охлажденной и мороженой рыбо- и морепродукции. В информационной системе CIFER зарегистрировано еще одно предприятие.

Теперь в перечне российских предприятий по производству, перемещению, хранению охлажденной и мороженой продукции водного промысла, имеющих право поставок в КНР, 912 объектов. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе Россельхознадзора.

Ведомство продолжает работу по расширению перечня отечественных поставщиков рыбопродукции в Китай.

Fishnews

Норвегия открывает больше возможностей для экспорта рыбы

Норвегия и Европейский союз договорились о системе квот для беспошлинных поставок рыбы и морепродуктов королевства. Также норвежская сторона согласовала условия экспорта рыбопродукции на рынок Бразилии.

Норвегия, Исландия, Лихтенштейн и ЕС подписали соглашение о новом периоде финансирования Европейской экономической зоны и норвежских грантах, сообщает корреспондент Fishnews. Три государства передадут 3,268 млрд евро (более 3,6 млрд долларов) для 15 наименее обеспеченных стран Евросоюза. Доля Норвегии при этом составит 97%.

В обмен королевство получит квоты на беспошлинный экспорт 12 видов рыбопродукции. Период — с мая 2021 г. по апрель 2028 г., объемы квот за прошедшее время распределят на оставшийся период, пишет китайское государственное информагенство «Синьхуа». Также, по его данным, недоиспользованные квоты можно будет перенести и использовать до весны 2030 г.

Норвежский министр рыболовства и океанов Марианна Сивертсен Нэсс отметила, что ЕС является самым важным рынком для норвежской рыбопродукции. Правительство королевства продолжает переговоры с Евросоюзом, чтобы как можно быстрее воспользоваться предоставленными квотами.

Кроме того, Бразилия полностью открыла свой рынок для норвежской рыбопродукции, в первую очередь для лосося. По информации зарубежных СМИ, две страны согласовали условия экспорта рыбы и морепродуктов королевства. Норвежское управление по безопасности пищевых продуктов получило право выдавать сертификаты безопасности для аквакультурной продукции, поставляемой в латиноамериканскую республику. Эти документы распространяются на все виды товаров — от филе до целой и потрошеной рыбы, а также на продукцию рыбопереработки, включая копчености.

Переговоры о порядке выдачи сертификатов и допуска норвежской продукции шли с 2021 г. Традиционно Норвегия поставляла в Бразилию каракатицу, но возможность экспорта лосося открывает новые горизонты для аквафермеров, отмечает пресса.

Fishnews

В ФТС заявили о тесном сотрудничестве с Белоруссией по линии таможенных служб – комментарий Владимира Ивина

Таможенные службы Белоруссии и России действуют скоординировано в условиях, когда две страны попали под общий «каток незаконных санкций». Об этом заявил журналистам заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Владимир Ивин на полях XV Международной научно-практической конференции «10 лет Евразийскому экономическому союзу: трансформация модели таможенного администрирования» в Минске.

«С учетом того, что мы попали под общий каток незаконных санкций, общая беда еще больше сближает. В связи с этим наши действия скоординированы - нельзя пока сказать, что едины, но тем не менее мы прекрасно знаем проблемы друг друга», - отметил Ивин, слова которого приводит агентство БелТА.

Ивин подчеркнул, что странам важно обсудить роль и место таможен ЕАЭС, России и Белоруссии на этапе формирования многополярного мира. «Период детства заканчивается, тем более что сейчас идут серьезнейшие глобальные процессы, которые до неузнаваемости изменили внешнюю обстановку. Она абсолютно отличается от того, что было 10 лет назад, под что, собственно, подстраивался Евразийский экономический союз, - сказал Ивин, - Очевидно, что идет процесс пересмотра принципов, направлений, приоритетов в выстраивании евразийской интеграции. Таможня не остается в стороне».

Оригинал публикации: https://tass.ru/ekonomika/21908529 

Россия. Белоруссия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > customs.gov.ru, 20 сентября 2024 > № 4721220 Владимир Ивин

В Подмосковье таможенники ликвидировали подпольную лабораторию по производству метадона

Сотрудники Московской таможни и Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России задержали члена ОПГ за производство и сбыт метадона. В подпольной лаборатории Московской области изъято 103 кг прекурсоров и химическое оборудование для изготовления синтетического наркотика. Этого сырья хватило бы для производства более 80 кг метадона, стоимость которого на черном рынке превышает 400 млн рублей.

Таможенники вышли на нарколабораторию, отследив фуру, которая перевозила запрещенные вещества из Казахстана в один из логистических центров столицы. Получателем груза оказался 34-летний россиянин. Он ждал бочки с белым порошком в деревне Алферово в арендованном для преступных целей доме, где и был задержан оперативниками.

При обыске изъяты порошкообразные вещества, емкости с жидкостями, стеклянные колбы, пробирки, трубки. Получая финансирование из Украины, так называемый «аптекарь» заказывал через интернет-магазины сырье, варил метадон и передавал готовый наркотик сообщникам-кладменам. Наркодельцы дробили партию на закладки, сбывая в парках Москвы и области.

Возбуждено уголовное дело по факту контрабанды прекурсоров, совершенной организованной группой в особо крупном размере по ч. 4 ст. 229.1 УК РФ. Санкции статьи предусматривают лишение свободы от 15 до 20 лет со штрафом до одного миллиона рублей или пожизненное лишение свободы.

Валерий Пикалёв проинспектировал работу Главного центра обработки данных ФТС России

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв и заместитель руководителя Службы Денис Терещенко проверили ход работы по обеспечению миграции баз данных и программных средств Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (ЕАИС ТО) в Главном центре обработки данных (ГЦОД) ведомства. Запуск программных средств будет обеспечен до конца текущего года.

Таможенный ГЦОД реализован в архитектуре, которая позволяет обслуживать любую из подсистем центра без остановки его работы в целом. Это важно для бесперебойного оформления товаров по всей стране.

Центр оснащен системами обеспечения гарантированного электропитания и дизельными генераторами, что позволит при необходимости автономно работать 12 часов. Уровень отказоустойчивости и доступности единой автоматизированной информационной системы таможенных органов составит 99,9%.

Центр позволит вывести работу ЕАИС ТО на новый уровень, в том числе в области защиты критической информационной инфраструктуры и защиты таможенных данных.

Время, необходимое для прохождения таможенного контроля в Международном аэропорту Дубая (DXB), сократилось всего до четырех минут. Это стало возможным благодаря внедрению системы iDeclare, которая позволяет прибывающим пассажирам заполнить таможенную декларацию до приземления в стране.

Теперь, вместо традиционных бумажных форм, декларацию можно подать в электронном виде через онлайн-приложение iDeclare. Пассажиры могут, экономя время и силы, самостоятельно задекларировать коммерческие товары, личные вещи или наличные деньги в режиме онлайн в соответствии с правилами.

Благодаря запуску iDeclare, Дубайская таможня стала первой таможенной службой в регионе, внедрившей интеллектуальное мобильное декларирование для пассажиров. Разработка смарт-приложения была направлена на облегчение прохождения таможенного контроля в Международном аэропорту Дубая, который из года в год принимает рекордное количество пассажиров.

Стоит напомнить, что до запуска iDeclare время ожидания прохождения таможенного контроля, составляло около 45 минут. Таможенным инспекторам больше не нужно заполнять декларации от имени пассажиров, им достаточно отсканировать штрих-код, сгенерированный приложением на смартфоне пассажира.

iDeclare также позволяет пассажирам быть в курсе правил, применяемых к декларируемым товарам. Эта инициатива оказалась эффективным примером цифровой трансформации и автоматизации таможенных процессов и процедур.

РИА Новости. БРИКС создает общий институт уполномоченного экономического оператора – комментарий Сергея Шкляева

Страны БРИКС создают общий институт уполномоченного экономического оператора, сообщил на пресс-конференции заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев по итогам встречи глав таможенных служб стран БРИКС.

«Ключевыми вопросами, которые рассматривались на этой площадке, были вопросы цифровизации таможенного администрирования, вопросы институционального развития, правоохранительная деятельность как ключевой вопрос взаимодействия таможенных служб. И отдельно стоял вопрос развития института уполномоченных экономических операторов», - сказал он.

«По итогам все руководители подписали общий документ, который позволил заложить основы нового института - а именно института уполномоченного экономического оператора государств-членов БРИКС», - сообщил Шкляев.

Этот институт действует во многих странах на национальном уровне, в том числе, в России. Он позволяет упростить взаимодействие бизнеса и контрольных органов. Таможенная служба применяет дифференцированный подход к контролю за импортерами и экспортерами, исходя из категории риска, к которой относится та или иная компания. Статус уполномоченного экономического оператора означает, что компания имеет самый низкий уровень риска и пользуется упрощенными процедурами контроля и выпуска товаров.

Также, по словам Шкляева, страны БРИКС готовят общее соглашение о взаимной помощи в таможенных делах. На сегодняшний день четыре из пяти стран уже прошли внутригосударственные согласования документа, и сейчас этот базовый документ находится на внутригосударственном согласовании в Индии. Глава российской таможенной службы на встрече призвал коллег ускорить эту работу.

Также Шкляев рассказал о договоренностях, которых удалось достичь в части обмена опытом таможенных службы стран БРИКС. По его словам, Эфиопия предложила создать общую таможенную академию БРИКС.

«Эта идея концептуально была поддержана, но уже не дожидаясь создания такого института, все государства высказали готовность обмениваться должностными лицами и проводить обучение в профильных учебных заведениях», - рассказал он.

Главной целью этой работы является создание единых подходов таможенного администрирования во всех странах - членах объединения.

ФТС РФ выявляет значительный объем поступающего контрабандного вооружения – комментарий Олега Губайдулина

Федеральная таможенная служба РФ выявляет значительный объем поступающих на территорию России средств вооружения, которые могут использоваться для проведения диверсионно-террористических актов, заявил заместитель руководителя службы Олег Губайдулин.

«Одна из проблем, учитывая проведение СВО, это перемещение и на территорию Российской Федерации, и на территорию новых регионов РФ оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, наркотических средств - всего арсенала, который может быть использован как для войны непосредственно, так и для проведения диверсионно-террористических актов на территории РФ», - сказал Губайдулин журналистам в рамках заседания комитета глав правоохранительных подразделений совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ.

Он отметил, что несмотря на отсутствие таможенной границы, там, где она проходила до вхождения новых регионов в состав России, таможенники продолжают работать совместно с пограничниками. По информации замглавы ФТС, на сегодняшний день таможенной службой используется порядка 25 инспекционно-досмотровых комплексов, через которые пропускается весь товаропоток, что позволяет более-менее эффективно выявлять средства вооружения, боеприпасы, взрывчатые вещества.

«Сегодня это наиболее эффективная мера, она работает. Мы выявляем достаточно значительный объем поступающих как на территорию России, так и на территорию новых регионов средств вооружения», - подчеркнул он.

Оригинал публикации: https://1prime.ru/20240906/fts-851387243.html 

В Казани состоялось 24-е заседание Комитета глав правоохранительных подразделений Совета руководителей таможенных служб СНГ

В Казани под председательством заместителя руководителя ФТС России Олега Губайдулина состоялось 24-е заседание Комитета глав правоохранительных подразделений Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ (КГПП).

Участниками мероприятия стали представители таможенных служб Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана.

В ходе заседания Олег Губайдулин был переизбран Председателем КГПП. Также утверждены новые положения о Штабе и Секретариате, согласована кандидатура руководителя Штаба и назначен руководитель Рабочей группы по информационно-аналитическому взаимодействию и противодействию правонарушениям в интернет-пространстве.

Стороны подчеркнули важность проведения международных операций по линии правоохранительной деятельности и подвели итоги уже проведенной работы. Так, в 2024 году таможенными органами стран-участниц КГПП проведено 8 операций по методу «контролируемая поставка», из незаконного международного оборота изъято свыше 20 кг наркотиков.

Особое внимание было уделено вопросам противодействия незаконному ввозу прекурсоров, использующихся для изготовления синтетических наркотиков. В рамках проведения международной специальной таможенной операции «Барьер-2024» по борьбе с незаконным перемещением наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров изъято свыше 3 тонн контролируемых веществ. Принимая во внимание положительные результаты операции, участники Комитета определили дальнейшие шаги по развитию практического сотрудничества в данном направлении.

По линии информационно-аналитического взаимодействия подведены промежуточные итоги проекта «Матрица», направленного на выявление запрещенных объектов, перемещаемых в международных почтовых отправлениях и экспресс-грузах.

Также стороны обсудили вопросы борьбы с экономическими преступлениями, в том числе организации взаимодействия по пресечению незаконного перемещения товаров с использованием схемы «лжетранзит», налогоемких товаров.

В рамках сотрудничества по вопросам таможенных расследований и дознания были обсуждены вопросы правоприменительной практики привлечения к ответственности за контрабандообразующие административные правонарушения в государствах – участниках СНГ.

По результатам заседания достигнуты договоренности о проведении мероприятий в области подготовки кадров и повышения квалификации сотрудников правоохранительных подразделений таможенных служб государств – участников СНГ, а также определены направления развития сотрудничества специалистов-кинологов.

ВЭФ-2024. День второй

Во второй день участия ФТС России в Восточном экономическом форуме заместитель руководителя Службы Владимир Ивин выступил на бизнес-диалоге «Россия-Индия».

Два года назад Индия впервые вошла в десятку торговых партнеров России, заняв 7 место. Сейчас она делит 2 и 3 места с Турцией и имеет большой потенциал по импорту.

«Все, что Индия готова нам экспортировать, будет потреблено и реализовано на нашем рынке, однако отсутствие совместной границы с Россией не вывело Индию на тот уровень, на котором находится Китай», – сказал Владимир Ивин.

Также он подчеркнул, что в будущем большие планы возложены на развитие международного транспортного коридора «Север-Юг», поскольку это самый короткий маршрут из Индии в экономически развитые регионы России, где идет основное потребление товаров.

«Мы нацелены на то, чтобы таможенные процедуры и таможенный контроль ни в коем случае не стали препятствием для увеличивающегося товарооборота с Индией», – добавил заместитель руководителя ФТС.

На сессии «Новая география логистики через Дальний Восток» обсуждались технологии цифровой логистики, которые ускоряют обработку грузов в портах и на пограничных переходах. Основой таможенного контроля является электронный документооборот. Обработка товаров станет еще быстрее, если таможенные органы будут получать юридически значимую информацию как можно раньше, еще до того, как приходит товар.

Уже сейчас таможенная технология выпуска товаров с борта судна, реализуемая в портах Владивостока и Находки, позволяет не хранить грузы на портовых площадях, а вывозить их сразу после разгрузки судна.

Валерий Пикалёв проинспектировал производство инспекционно-досмотровых комплексов в Санкт-Петербурге

В рамках контроля за исполнением контракта ФТС на поставку мобильных инспекционно-досмотровых комплексов, глава Службы ознакомился с процессом изготовления МИДК, осмотрел технологические мощности и встретился со специалистами производства.

На сегодняшний день в автомобильных и морских п/п Северо-Западного таможенного управления функционирует 3 стационарных и 10 мобильных ИДК.

В регионе деятельности СЗТУ с начала 2024 г. проведено более 94 тыс. таможенных осмотров с использованием ИДК, по результатам которых зафиксировано свыше 2 тыс. нарушений.

В морских п/п с помощью ИДК пресечена контрабанда 1,4 тонны кокаина, в автомобильных пунктах пропуска – 230 кг гашиша.

Владимир Ивин: в бурлящем море перемен выстраиваются новые пути логистики

Доля Китая во внешней торговле России составляет уже 33%, а налаживание системы платежей между странами подтолкнет дальнейший рост товарооборота, заявил замглавы ФТС РФ Владимир Ивин. В интервью РИА Новости в кулуарах ВЭФ он рассказал о структуре импорта из Китая, как изменилась ситуация с контейнерными перевозками на Дальнем Востоке и у каких пунктов пропуска есть двукратный потенциал по увеличению мощностей. Также Ивин отметил рекорд импортных платежей и объяснил, как таможня применяет в работе искусственный интеллект. Беседовала Елизавета Седых.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.

– Уже звучат оценки, что Россия и Китай в 2024 году обновят рекорд товарооборота. За счет чего?

– Динамика нашей взаимной торговли, в принципе, на позитиве. И, прежде всего, за счет экспортной доли, за счет поставок наших энергоносителей в Китай, это будет обеспечено. Помимо этого, у нас широкая номенклатура товаров и по импорту из Китая. Мы все с интересом читаем сообщения о том, удастся ли наладить систему платежей между Россией и Китаем. Безусловно, если это будет сделано, это даст серьезный толчок дальнейшему увеличению товарооборота. Поэтому мы все-таки сохраняем оптимизм, что по итогам года наша взаимная торговля с Китаем превысит показатели прошлого года.

Китай составляет в российской внешней торговле долю в 33% - это самый крупный наш торговый партнер. Следующие – Турция и Индия – идут с показательными 8,5%. То есть, видите, какой разрыв. Поэтому и с нашей, и с китайской стороны есть намерение торговлю увеличивать. Поэтому еще раз повторюсь, мы все-таки сохраняем оптимизм, несмотря на все сложности.

– Бизнес продолжает сообщать о новой волне проблем с платежами из РФ в Китае – многие китайские банки отказываются принимать прямые транзакции из России. Насколько серьезны проблемы с платежами с Китаем? Насколько подорожает импорт оттуда? Когда эта ситуация решится?

– Об этой проблеме мы узнаем так же, как и вы, из СМИ. Мы в данном случае не являемся участниками процесса, органом, который организовывает перевод средств, мы только фиксируем ту внешнюю торговлю, которую нам заявляют в процессе декларирования товаров. Поэтому здесь мы можем только наблюдать и рассуждать.

Безусловно, мы видим, что сильно увеличилась и продолжает увеличиваться доля наших национальных валют во взаимной торговле. Присутствуют определенные примеры расчетов через третьих лиц, когда это удобно. Но, тем не менее, в данном случае мы вряд ли напрямую можем повлиять на этот процесс. Можем только надеяться, что нашим Центробанкам и банкам России и Китая удастся договориться о видах и о модальностях этих расчетов для того, чтобы они не сдерживали внешнеторговые операции.

- Перечисления ФТС в бюджет за восемь месяцев достигли 4,4 триллиона рублей. Какая структура платежей?

– В прошлом году завершился налоговый маневр, поэтому в этом году мы работаем без значительного объема экспортных пошлин. В связи с этим доля экспортных платежей у нас сильно упала. То есть, если раньше они составляли больше половины, то сейчас всего 13,8%. А львиную долю составляют платежи от импорта – 76,5%. Это тоже рекордный показатель, он постоянно увеличивается по тем основаниям, о которых я сказал. И с учетом такого серьезного нагруженного графика взимания платежей, которые следуют из федерального закона о бюджете, импортное направление является для нас приоритетным с точки зрения администрирования платежей.

– Как меняется структура экспорта и импорта РФ с Китаем, со странами Азии? Каких изменений вы еще ожидаете?

– Структура экспорта, импорта, в принципе, на протяжении многих лет меняется не сильно. Безусловно, значительная доля в нашем экспорте – это энергоносители, продукты химической промышленности. Прежде всего, минеральные удобрения, также продукция черной и цветной металлургии. Видим и хороший рост экспорта сельхозпродукции в Китай. А что касается поставок из Китая, традиционно это очень широкий спектр товаров, притом во всех сферах экономики. Это и первичные формы, различные заготовки, которые идут в промышленность, и, собственно, одежда, обувь, то, что для нас уже последний год стало привычным. Широкий спектр товаров из Китая сохраняется во всех сферах. Химическая промышленность, пластмассы, продукты питания, одежда, обувь, машины, механизмы.

С учетом того, что из России ушли западные автоконцерны, конечно, основной рывок, прирост импорта из Китая, произошел в направлении транспортных средств как для личного пользования – легковые автомобили, так и в части коммерческого использования – грузовики, самосвалы, экскаваторы, иная спецтехника.

– Вы упомянули сельхозпродукцию. В прошлом году наблюдался серьезный рост поставок в Китай. Как в этом году обстоит дело?

– Продолжается рост. Насколько мы знаем из наших контактов, китайская сторона согласовала с нашими регулирующими органами, с Россельхознадзором определенные модальности по допуску на свой рынок отдельной мясной продукции, поэтому направление экспорта сельхозпродукции и продуктов питания в Китай находится в абсолютно положительной зоне по всем направлениям. Как традиционные зерно и рыба, так и новая мясная продукция, плюс кондитерские изделия, различные изделия макаронной промышленности. В этом отношении у нас очень хорошие показатели роста.

– Ситуация с нехваткой контейнеров в Китае сохраняется? Увеличивается ли доля вывоза контейнерных грузов в Китай для решения этой проблемы?

– К сожалению, не смогу вам субстантивно ответить, потому что здесь мы – только внешние наблюдатели. Если говорить, например, о Дальнем Востоке, здесь сконцентрировано 46-47% контейнеров, все проблемы этих перевозок здесь видны. Иногда у наших логистических операторов не хватает слотов для того, чтобы поставить контейнеры на экспорт, поэтому грузы идут в вагонах и полувагонах.

Но контейнерные перевозки остаются одним из приоритетных направлений развития логистики. В связи с этим у нас существуют определенные особенности в технологиях оформления контейнерных грузов. И с точки зрения таможенного контроля контейнеры перевозки для нас кажутся более оптимальными, потому что тот же контейнер проверить или досмотреть проще, чем выгрузить вагон или полувагон.

– Дальневосточные пункты пропуска очень сильно перегружены, их провозные мощности заканчиваются. Что делать, как разгрузить?

– Есть перегруженность трех портов – Владивосток, Находка и Восточный. Здесь действительно загрузка ряда контейнерных терминалов превысила 100%. Самый загруженный здесь, во Владивостоке. Загрузка 125% – это сильно больше норматива. На других направлениях, мне кажется, потенциал еще до такого уровня использования не дошел. Это и Забайкальск, и Наушки, где идет традиционно перемещение контейнерных поездов. Уже сейчас Забайкальске вполне возможно вплоть до двукратного увеличение мощностей. В Наушках идет реконструкция, там тоже наверняка количество контейнерных поездов возрастет. Нижнеленинское открылось в Еврейской автономной области, работает железнодорожная станция Махалино. С нашей точки зрения, полностью не использован потенциал порта Ванино. Если в предыдущий год там были хоть какие-то контейнеры, то в этом году – ноль.

В целом, не все зависит от порта. Это логисты, экспедиторы, стивидоры, владельцы подвижного состава должны договориться. Если их всех объединить для решения этой задачи, то Ванино мог бы дать нам серьезную прибавку, тем более, что это не та железнодорожная магистраль, которая сильно перегружена контейнерами.

– Какой объем запрещенных грузов из-за границы, и в частности через Владивосток, предотвратила ФТС по итогам полугодия?

– За полгода по Дальнему Востоку это 1 816 случаев пресеченных попыток в отношении товаров. А конкретно здесь, по Владивостокскому узлу, это 282 случая. Если сравнивать с предыдущими периодами, то мы фиксируем рост.

– С чем связываете?

– Во-первых, увеличился товарооборот, соответственно, увеличивается и количество выявляемых нами нарушений. Это даже не всегда можно трактовать как повышение тенденции в направлении несоблюдения закона. Это просто объективно: на фоне общего роста товарооборота всегда увеличивается количество товаров, по той или иной причине задерживаемых в связи с запретом ввоза.

Но мы с вами живем в такое время, когда выстраиваются новые пути логистики, старые рынки сбыта уже недоступны, старые поставщики уходят, старые связи рвутся. В этом бурлящем море происходит выстраивание новых систем связей, финансовых и логистических, товарных, контрактных.

И всегда есть те, кто впервые начинает заниматься теми или иными товарами, и поэтому не в полном объеме знает требования закона. А также, конечно же, есть и те, кто хотел бы в мутной воде половить больше рыбы. Они активизируются, и в условиях турбулентности пытаются тоже увеличить свои не совсем законные прибыли. Это тоже, конечно, влияет.

– Перейдем к другому пункту пропуска – Верхний Ларс. Из-за его модернизации не наблюдается ли падение объема доставки грузов?

– В связи с завершением его модернизации, наоборот, у нас пропускная способность только увеличилась. Динамика только положительная. Мы практически решили проблему очередей на Верхнем Ларсе, накопители на грузовом направлении стоят пустые или полупустые. Безусловно, на пропускную способность оказывают влияние и другие факторы, поскольку инфраструктура все-таки старая, осталась после Советского союза. Например, при плохих погодных условиях или к 1 сентября очереди начинают подрастать. Если исключить подобные случаи, у нас на Верхнем Ларсе в этом году очередей нет.

– ФТС применяет искусственный интеллект при досмотре товаров? На каких погранпунктах?

– Безусловно, искусственный интеллект используем. Основное направление внедрения искусственного интеллекта, которое уже показало свою эффективность, – это интеллектуальное распознавание снимков инспекционно-досмотровых комплексов. Такими комплексами у нас оснащены все значимые пункты пропуска. ИИ помогает распознавать на сделанном снимке определенные заданные параметры товаров. Нейросети обучены распознавать 166 различных категорий товаров, таких как фрукты, овощи, одежда, обувь, ткани, цветы, напитки, сигареты, а также некоторые виды наркотиков, оружия и боеприпасов.

Сейчас в рамках эксперимента технология автоматического распознавания снимков применяется при проведении таможенного контроля в отдельных пунктах пропуска и портах Северо-Западного таможенного управления. Фактически технология готова к промышленной эксплуатации, и после урегулирования всех организационных и технических вопросов ее полномасштабное внедрение планируется в ближайшее время во всех таможенных органах. В принципе, на большом количестве снимков, которые таможенная служба за много лет накопила, этот искусственный интеллект постоянно обучается, точность работы увеличивается. Это, конечно, большое подспорье, чтобы обеспечить достаточно быстрый пропуск товаров через пункты пропуска.

В этом году мы тестируем портальный инспекционно-досмотровый комплекс, в том числе и здесь, на Дальнем Востоке, в Забайкалье, их два стоит. Пропускная способность с использованием этих комплексов возросла практически в 1,5 раза. Поэтому, конечно, и их наличие, и наличие быстро работающих алгоритмов, которые принимают решения на уровне машины, а не человека, помогают увеличить пропускную способность до таких хороших показателей.

– Некоторым владельцам пикапов в течение минимум полугода начисляли лишний утильсбор, и заявлялось, что из бюджета им могут вернуть деньги. В ФТС, комментируя ситуацию, сообщали, что проводилось совещание в ФТС 24 июля. Пришли ли к конкретному решению?

– Это один из вопросов, регулирование которого осуществляем не мы. В данном случае – Минпромторг, и если говорить о том совещании, которое вы упомянули, еще и Росстандарт. У них совершенно четкая позиция в отношении классификации этих пикапов. Если та позиция будет окончательно закреплена, а пока что мы именно ею и руководствуемся, то, возможно, произойдет определенный перерасчет платежей. Но платежи могут быть перерасчитаны как в одну, так и в другую сторону.

– Что это значит?

– В зависимости от того, признается ли этот товар для коммерческого использования или личного, в данном случае автомобиль, который классифицируется как пикап. В зависимости от характеристик, объема двигателя, мощности, ставки утильсбора как для физических лиц, так и для юридических лиц могут измениться либо в ту, либо в другую сторону. В зависимости от того, какое решение в итоге будет принято, пересчет платежей может произойти и в направлении досчетов, и в направлении возвратов.

Россия. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > ria.ru, 5 сентября 2024 > № 4701889 Владимир Ивин

«Российская газета». Замглавы ФТС России Владимир Ивин: Контейнерооборот через морские пункты пропуска находится на пределах возможностей

Контейнерооборот через морские пункты пропуска Дальнего Востока находится почти на пределе своих возможностей. Об этом «РГ» на ВЭФ рассказал заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ Владимир Ивин.

Владимир Владимирович, с января по июль 2024 года отправки контейнеров экспортными грузами через Дальний Восток сократились на 27%. С чем это связано?

Владимир Ивин: Безусловно, у любой проблемы есть объективная и не очень объективная сторона. Из объективной стороны я бы указал на то, что называют Восточным полигоном, то есть те транспортные пути, которые подводят и отводят грузы от Дальнего Востока, они конечны. И в данном случае не мы, безусловно, как таможня, можем регулировать или как-то определять это соотношение, которое вы сказали про контейнеры и не контейнеры. Железная дорога, да, путь один, а сколько туда поставить контейнеров, сколько вагонов, не мы решаем. Поэтому такая есть объективная причина. Дальше, если говорить об импорте, то все-таки Правительство предпринимает достаточно большие усилия для того, чтобы обеспечить высокую степень импортозамещения товаров. И это делается уже не первый год, особенно активизировалось, безусловно, в последние два года это приносит свой результат, и какие-то товары нам уже просто не требуются в таком количестве. Поэтому это ведет к объективному уменьшению импорта.

А не очень объективные вещи, то есть те, которые не основаны на каких-то просчитываемых параметрах. Это, конечно, незаконные санкции и недружественные действия. В этом отношении было со стороны наших недругов принято несколько решений, которые напрямую направлены на то, чтобы затруднить логистику, затруднить перемещение товаров через Дальний Восток. Это были санкции в отношении контейнерных терминалов, в отношении кораблей, лиц и так далее. В этой связи, к сожалению, безусловно, такие действия бесследно тоже не проходят, и особенно в первый период, когда эти санкции появляются, на каком-то направлении могут присутствовать некие просадки уже сложившихся показателей. Поэтому, наверное, исходя из этих трех составляющих, прогнозы строить сложно, но мне кажется, что все-таки за контейнерными перевозками будущее, тем более здесь, на Дальнем Востоке, это достаточно удобный технологичный вид перевозки товара, то есть товаров в контейнере, нежели иные. И я уверен, что это будет развиваться. И те просадки, которые произошли по необъективным причинам, они будут отыгрываться. Что, собственно, в ряде случаев мы видим.

Когда? Вот когда оно восстановится, скажем так?

Владимир Ивин: Если говорить о восстановлении в таких случаях, здесь сложно предположить, но, скажем, были введены санкции в отношении одного из терминалов, которые обрабатывают контейнерные грузы, да, просадка сразу пошла где-то больше 40%, то есть в феврале ввели, да, в марте сразу. Серьезно, да, ушло. Но потом с марта идет постепенное восстановление, пока на те же объемы не вышли, но уже приближается, то есть уже за 80% от той нагрузки ввели. Поэтому, кто знает, что там они дальше будут предпринимать, какие еще козни против нас.

Да, но, может быть, до конца года восстановится?

Владимир Ивин: Я не думаю, что можно так сформулировать, что что-то восстановится. У нас контейнерный оборот через Дальний Восток, через морские пункты пропуска находится почти на предельных уровнях своих возможностей. Поэтому, еще раз повторюсь, в прошлом году контейнеры больше ставили для провоза. Железная дорога давала больше фитинговых платформ. Это, опять же, я все знаю из того, что пишут специализированные СМИ. Мы на эти процессы не влияем напрямую, но, естественно, информацию знаем, входим в различные рабочие группы. А в этом году железная дорога чуть меньше дает фитинговых платформ для контейнеров, поскольку там больше дается провозных мощностей вагонам и полувагонам, прежде всего для угля или руды, например. В этой ситуации может как восстановиться, так и не восстановиться. Надо спросить у железной дороги. Если они 100% своих мощностей дадут под контейнеры, то у вас сразу все прыгнет.

Да.

Владимир Ивин: Поэтому по экспорту у нас просадка не такая большая, большая просадка произошла по импорту, но, тем не менее, я не думаю, что эти цифры критичны, и не думаю, что именно надо смотреть, когда же восстановится, как элемент выхода из некого локального кризиса, да, то есть кризиса нет, я так считаю.

В целом контейнерный рынок России за 7 месяцев увеличился на 9,3 по сравнению с аналогичным периодом. Какие у нас в этом плане раппорты лидера? С чем связан их рост?

Владимир Ивин: У нас три главные точки оборота контейнеров. Это Дальний Восток, соответственно, если говорить более конкретно, то здесь три порта: Владивосток, Находка, Восточный. Это первое. Второе, значит, это Северо-Запад. Там точно так же, если говорить в общем, то это Северо-Запад, а если конкретно, то это, так называемый, большой порт Санкт-Петербург. Порт в городе Санкт-Петербург, Бронхек, Кронштадт, то есть этот вот узел, да. И третий, это Новороссийск на Черном море. Собственно, эти три таких узла обеспечивают нам практически стопроцентный оборот контейнеров, тем более, если мы говорим о морском транспорте. И соотношение примерно такое, что на Дальний Восток падает где-то 46-47% и примерно по 25% на Северо-Запад и на Новороссийск. Вот три основные точки.

Если говорить об объемах перевозки товаров, я думаю, что Дальний Восток все равно останется в лидерах, там немножко другие цифры, но соотношение примерно такое. Просто надо иметь в виду, что через тот же Новороссийск вывозится много нефти, которая провозится трубой, а там миллионы тонн, поэтому другая арифметика уже начинается.

Какие государства сейчас входят в десятку стран торговых партнеров России?

Владимир Ивин: Значит, эту десятку я бы разделил на две пятерки. То есть, первая пятерка — это первое место — Китай, безусловный лидер, он занимает 33% нашей внешней торговли. Дальше где-то по 8,5% занимают Турция и Индия. На определенных всплесках или падениях они локтями, что называется, толкаются, то одна сторона на втором месте, то другая. В общем, второе и третье место делят Турция и Индия. Четвертая - Белоруссия, пятая - Казахстан. Это наши коллеги по Евразийскому экономическому союзу, с кем у нас теснейшая кооперация, и все возрастающий товарооборот. На долю этих стран приходится, соответственно, 60% торговли, если я правильно в уме посчитал.

На долю следующей пятерки из этой десятки приходится около 10%. Все остальное это уже на всех остальных. Основная торговля у нас в первой пятерке идет. Дальше с очень большим отрывом от Казахстана, то есть от пятого места, шестое место занимает Южная Корея. Да, несмотря на то, что страна недружественная, но, тем не менее, определенные торговые отношения поддерживаются. К сожалению, они сильно упали, потому что Южная Корея у нас занимала гораздо более высокие места. Но, тем не менее, те товары, которые не считаются санкционными, по ним идет торговля. И пока что по итогам семи месяцев Южная Корея держится на шестом месте. Затем Армения, тоже страна, входящая в ЕАЭС, соответственно, отсутствие границ, тесная кооперация дает возможность увеличивать объемы внешней торговли.

Дальше пошли страны, где один и менее процента доли нашей внешней торговли занимают. Это Бразилия, Германия и Италия. Там меньше процента. То есть, дальше уже, если выстроить объемы торговли на графике, первая пятерка высоко, потом чуть пониже, там еще несколько, 3-4, а потом они все вдоль, что называется оси Х. Поэтому чуть-чуть повыше, чем остальные. Когда-то Германия была нашим крупнейшим торговым партнером, уступая, наверное, только Китаю. А сейчас, видите, с трудом еще держится в десятке, и, как я понимаю, это не является их целью там оставаться, исходя из той политики, которую ведут страны Евросоюза. Тенденция на уменьшение торговли приведет к тому, что скоро мы ее в десятке вообще не увидим.

А как в целом у нас обстоят дела с экспортом и импортом на сегодня?

Владимир Ивин: Да, в принципе, нормально. По 8 месяцам мы, судя по всему, выйдем на уровень до 450 млрд долл. внешней торговли. Цифры предварительные, потому что статистика подходит чуть позже, но в принципе, может быть, плюс-минус 3% будет. Это торговля со всем миром, естественно. С дружественным, недружественным, с ЕАЭС. А что касается экспорта и импорта, то, наверное, по экспорту ситуация чуть получше. В этом отношении экспорт находится в плюсе, и с учетом того, что экспорт преобладает в объемах внешней торговли, он, в общем-то, делает общий плюс для всей торговли. По импорту мы находимся пока что в небольшом минусе по отношению к прошлому году. Но вот то, что вы спрашивали, когда восстановится, здесь также я могу сказать, что эту ситуацию не рассматриваем как критичную совершенно, потому что, как я вам говорил, есть объективные к тому предпосылки.

Если предположить такую идеальную ситуацию, когда мы импорт заместили весь, у нас импорт вообще упадет до нуля. Формально это импорт упал, если статистику читать. А на самом деле это была такая осознанная политика государства. То есть мы, конечно, такой крайний случай рассмотрели, но тем не менее еще раз повторюсь, многолетние усилия Правительства, Президента, который неоднократно нацеливал российскую промышленность на это, они все-таки приносят ощутимый результат, и часть товаров нам просто уже не нужно импортировать. В этой связи падение импорта является абсолютно объективной ситуацией.

К этому добавляются, как мы с вами говорили, и те вещи, которые нельзя назвать объективными. Из публикаций в СМИ все знают о проблемах с платежами, которые сдерживают товарооборот. Есть компании, которые готовы продавать или покупать, есть их контрагенты, которые готовы за это платить, но из-за того, что есть определенные сложности с платежами, этот процесс задерживается. На экспортных поставках это проявляется в меньшей степени, а на импортных – в большей, поскольку большая номенклатура товара, большое количество разных продуктов, скажем так, участников внешнеэкономической деятельности, от мелких до крупных. Все по-разному научились решать эти проблемы. У кого-то получилось, у кого-то нет. Поэтому, с одной стороны, можно сказать, что это объективная ситуация, поскольку она складывается уже не первый месяц. Идет работа для такого рода предпринимателей, которые хотели бы осуществлять деятельность, какие модели финансирования и перевода денег в импорт, то есть работа идет, ищут разные подходы, наверное, найдут. Это тоже, конечно, повлияло на снижение импорта, но снижение пока не критичное, до 3%. Мы надеемся, что к концу года начнут все-таки решаться определенные вопросы. Тем более, что в тех же СМИ регулярно на этот счет делаются прогнозы после встреч руководителей различных стран. Ожидания есть, как они реализуются, мы не знаем. Но тем не менее позитивные сигналы, наверное, какие-то будут. И я бы так сказал: если мы в этом году сделаем товарооборот не меньше, чем в прошлом, это будет очень хорошим завершением года.

Про нормализацию ситуации. Я же правильно понимаю, что вы, может быть, мне так показалось, сделаете ставку на улучшение ситуации с платежами? Что именно эта часть улучшится?

Владимир Ивин: Из нашего общения с бизнесом, потому что мы как орган, который в том числе осуществляет и фискальную функцию, придаем значимость заданию, которое установлено в законе о бюджете, оно должно было выполнено. То есть мы предпринимаем все усилия для того, чтобы не сорвать соответственно бюджетный процесс в этой части. Мы осуществляем взаимодействие с бизнесом, с тем, кто для нас является потенциальным плательщиком. Здесь также применим такой экономико-статистический слоган «80 на 20». 20% участников ВЭД делают 80% оборота, и наоборот - 80% оставшихся участников ВЭД дают всего лишь 20%. То есть цифры примерно близки, раз они подтверждаются во многих сферах экономики и иной деятельности, наверное, да, под этим лежит какая-то объективная основа, пока не знаю какая, но тем не менее она есть. Поэтому общаемся с теми участниками ВЭД, которые обеспечивают нам поступление платежей, уточняем, какие у них трудности. И первое, что они говорят, это про трудности с платежами. Поэтому на этом я акцентировал внимание.

Екатерина Свинова

Россия. ДФО > Таможня. Судостроение, машиностроение. Транспорт > customs.gov.ru, 4 сентября 2024 > № 4704749 Владимир Ивин

Известия. На Китай приходится практически 33% нашей внешней торговли – интервью Владимира Ивина

Замглавы ФТС Владимир Ивин - о товарообороте с КНР и Западом, недостаточных зарплатах в службе и причинах роста контрабанды.

Европа и Азия с точки зрения объёмов товарооборота с Россией практически поменялись местами: доля первой снизилась до 12%, а второй - выросла до 66%. При этом только на Китай приходится почти треть внешней торговли РФ. Такие данные привел «Известиям» на ВЭФ-2024 замруководителя Федеральной таможенной службы Владимир Ивин. Импорт из КНР практически полностью заменил поток товаров с Запада - оттуда везут машины, оборудование, различные электронные изделия, одежду и обувь, а из Индии - фармацевтику. О том, какую работу еще нужно провести и есть ли сегодня дефицит кадров среди таможенников - в интервью «Известий».

«Продукты питания из Индии пользуются хорошим спросом на нашем рынке»

- Уже два года все говорят о «развороте на Восток». Какой объем товарооборота достигнут с дружественными партнерами, такими как Китай, Индия и страны Ближнего Востока?

- Это действительно разворот. Если посмотреть на статистику десятилетней давности, доля Евросоюза в нашей торговле составляла 47-48%, тогда как Азия - около 11%. Сейчас эти показатели практически поменялись местами: доля Евросоюза упала до 12%, а Азии - выросла до 66%.

Разворот на Восток - это данность, которая сохранится на долгие годы. Среди основных азиатских партнеров Китай занимает первое место - на него приходится практически 33% нашей внешней торговли. В импорте эта доля еще больше - около 42%.

Второе место у Индии. В целом, она делит второе и третье места с Турцией, которую тоже можно считать азиатской страной. Доля торговли с обоими государствами составляет примерно по 8,5%.

- Если говорить о конкретных отраслях, какие из них развиваются активнее всего в этом сотрудничестве?

- Безусловно, это экспорт энергоносителей - он составляет львиную долю во взаимной торговле.

Китай здесь играет ключевую роль, занимая более 40% нашего импорта. Он стал основным партнером, заменив объемы, которые раньше приходились на другие страны, прежде всего на западные. Конечно, полностью заместить все не удается, но все основное поступает из КНР - машины, оборудование, различные электронные изделия, одежда и обувь.

Что касается Индии, то здесь заметно выросла фармацевтика. Раньше мы закупали у них много такой продукции, но затем эту долю заменили западные концерны. Сейчас происходит обратный процесс. Кроме того, продукты питания из Индии пользуются хорошим спросом на нашем рынке.

- Что еще мы экспортируем, помимо энергоносителей?

- Значительный рост показывает сельскохозяйственная продукция - зерно, мясо, рыба. Также товары химической промышленности, особенно минеральные удобрения, в значительных объемах закупаются как Индией, так и Китаем. Как ни странно, есть определенная доля машиностроительных изделий, которые экспортируются, в том числе, в КНР.

«С США у нас никогда не было большого товарооборота»

- Как, в свою очередь, санкции отразились на товарообороте с Европой и США? Какие направления торговли пострадали больше всего?

- Как я уже упоминал, доля Европы в нашей торговле снизилась с 47-48% до примерно 12%. Если говорить о конкретных товарах, то санкции затронули практически всю номенклатуру. Наибольшую долю всегда занимали энергоносители, и сейчас страны ЕС закупают их у нас в значительно меньших объемах.

Поставки из Евросоюза к нам также резко сократились, несмотря на то, что есть сектора, которые формально не попадают под санкции. Однако из-за сложностей с логистикой и расчетами с европейскими партнерами наблюдается спад по всем товарным направлениям. В первую очередь это касается машиностроительной продукции, техники, высокотехнологичной электроники. Также мы больше не получаем составляющие космических спутников - эта продукция всегда была дорогой и занимала значительную долю в части электронной промышленности.

При этом с США у нас никогда не было большого товарооборота. Сейчас их доля во внешней торговле РФ составляет примерно 1%, тогда как раньше доходила до 2%, то есть падение незначительное. По большей части это коснулось энергоносителей и изделий металлургии - как цветной, так и черной. Что касается машиностроения, удобрений, ядерного топлива - в этих направлениях устоявшаяся много лет назад доля сохраняется примерно на том же уровне.

«На горизонте 2025-2030 годов планируется реконструировать все значимые пограничные посты»

- Есть ли у ФТС планы по развитию инфраструктуры для поддержки растущего объема торговли с новыми партнерами?

- Инфраструктура для нас - очень важный, но пока еще проблемный вопрос. Несмотря на огромную протяженность границы РФ, у нас пока слишком мало полностью оборудованных пунктов пропуска - их можно пересчитать по пальцам одной руки.

- Как в ситуации с Китаем?

- Ситуация с Китаем, к сожалению, досталась нам в наследство. В определенный период, когда взаимная торговля росла, было принято решение о возможности использования частной инфраструктуры для пунктов пропуска. На тот момент это, возможно, было не самым правильным решением. В результате нам пришлось выкупать эту инфраструктуру, и сейчас идет активная реконструкция или строительство новых пограничных постов.

В этой связи мы благодарны министерству транспорта - работа идет на всех границах, на крупнейших пунктах пропуска. Мы все с нетерпением ждем, когда КПП приведут в нормативное состояние, так как все пользователи этой инфраструктуры, включая нас, страдают от ее неустроенности. На горизонте 2025-2030 годов планируется реконструировать все значимые пограничные посты. Сейчас несколько десятков из них находятся ремонтируются или строятся.

«Пока проблема нехватки кадров не критична для системы»

- Коснулась ли проблема дефицита кадров таможенной службы?

- Да, коснулась. В мае этого года, когда назначали министров, дважды в Совете Федерации глава МВД обозначал эту проблему как одну из ключевых - в частности, он упомянул недостаточный уровень денежного содержания и значительный дефицит кадров в системе ведомства. Мы также сталкиваемся с нехваткой сотрудников, так как находимся в тех же общих правилах формирования зарплатных ставок.

То есть у нас схожая ситуация: не везде таможне удается создать привлекательные условия для грамотных специалистов, особенно в крупных центрах, где уровень жизни выше.

Поскольку мы перешли на принцип электронной таможни и движемся в сторону интеллектуальной службы, нам IT-специалисты необходимы. Сейчас вся система цифровизирована: у нас электронные документооборот и декларирование. Даже на уровне пунктов пропуска, где идет физическое перемещение товаров, скорость зависит от работы наших информационных систем. К сожалению, не во всех регионах предлагаемые нами условия работы привлекательны. Пока проблема нехватки кадров не критична для системы. Мы справляемся с поставленными задачами.

«Мы задерживаем тонны нелегальной продукции»

- Какой объем контрабандной продукции выявило ведомство за 2023 и 2024 годы? Какой товар стал наиболее популярным?

- Традиционно это товары с высокими маржинальностью и уровнем налогообложения, а также те, которые запрещены к перемещению или сильно ограничены, но востребованы на рынке. Из классической контрабанды - конечно же, это наркотики. Попытки пересекать границу с крупными партиями прекурсоров и готовых психотропных веществ продолжаются. Показатели этого года подтверждают, что таких попыток меньше не стало. Мы задерживаем тонны нелегальной продукции.

- Их становится больше?

- Хотелось бы сказать, что мы лучше работаем и поэтому больше выявляем. Но однозначно утверждать, что стало больше контрабанды, сложно, ведь это теневой рынок. Оценить его объемы непросто. Однако выявлять стали активнее.

Из экономической контрабанды, связанной с неуплатой обязательных платежей, популярны сигареты, алкоголь, одежда, обувь, включая меховые изделия, а также лесоматериалы (особенно на Дальнем Востоке), валюта и драгоценные материалы. Эти товары традиционно перевозятся нелегально.

В зависимости от типа товара и тяжести преступления мы возбуждаем либо уголовные, либо административные дела. Последних больше, но по уголовным видим рост - почти на 20%.

Время сложное. Сломаны привычные логистические цепочки, утрачены традиционные партнеры и рынки сбыта. Сейчас идет перестройка связей, выстраиваются новые финансовые отношения. На фоне этих изменений кто-то из-за незнания нарушает законы, а кто-то сознательно пользуется ситуацией. Это приводит к тому, что число уголовных дел, связанных с контрабандой, растет - на 20%, а административных - на 3%.

По уголовным делам сумма контрабанды приближается к 4 млрд рублей, а по административным, за семь месяцев 2024 года, - почти к 60 млрд.

- Что касается методов выявления, есть ли что-то новое?

- Нет, методы остаются стандартными: таможенный контроль, работа аналитических подразделений. Анализируем логистические пути, товары и рынки. Например, если из Индии поступает говядина, это подозрительно, так как там корова священное животное. Или когда алюминиевые радиаторы ввозят по цене ниже стоимости сырого алюминия.

Сейчас аналитическая работа особенно важна - в условиях перестраивающегося рынка. Необходимо отличать, где изменения объективные и закономерные, а где происходят отклонения.

Милана Гаджиева, Роман Бабенко

Оригинал публикации: https://iz.ru/1753877/milana-gadzhieva-roman-babenko/na-kitai-prikhoditsia-prakticheski-33-nashei-vneshnei-torgovli 

Россия. Китай. Евросоюз. Азия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.gov.ru, 4 сентября 2024 > № 4704748 Владимир Ивин

Владимир Ивин принимает участие в работе ВЭФ-2024

Заместить руководителя ФТС России Владимир Ивин принимает участие в работе Восточного экономического форума – 2024.

Он выступил с докладом на сессии «Контейнерная логистика Восточного полигона: вызовы и новые возможности», где рассказал об изменении распределения внешней торговли за последние 10 лет. Если ранее на западное направление приходилось 47% торговли, а на Азию – 29%, то сейчас на Азию приходится 66%, а на Евросоюз – 11%.

Подобные изменения сказались на товарообороте Дальнего Востока – в 4 раза возросли автомобильные перевозки, железнодорожные в свою очередь увеличились в среднем на 30%, наблюдается рост морских перевозок.

Владимир Ивин обратил внимание, что в настоящее время перегружено направление Владивосток-Находка. В качестве альтернативы можно рассмотреть иные пункты пропуска, через которые целесообразно ввозить товары в контейнерах, в т.ч. в направлении регионов, где экономическая активность больше. Например, можно использовать порт Ванино, специализирующийся на перевозке угля, ЖДПП Махалино, а также ЖДПП Забайкальск, где в определенный период было вдвое увеличено количество контейнерных поездов и таможенные органы справились с оформлением этого объема.

Затем заместитель руководителя ФТС России выступил на сессии «На Восток! Маршруты нового времени», где представил модель интеллектуального пункта пропуска, которая станет основой реализации поручений Президента о досмотре в пунктах пропуска в срок, не превышающий 10 минут.

Благодаря новому современному техническому оснащению, единой информационной системе, связывающей все контролирующие органы, и предварительному представлению информации, которая позволит проводить анализ рисков, уже на въезде в пункт пропуска будет осуществляться сепарирование потока. Это позволит обеспечить безостановочное движение безрисковых грузов.

На заключительной сессии «Сколько стоит контроль?» Владимир Ивин остановился на техническом оснащении пунктов пропуска. Так, например, при взаимодействии с Минтрансом в МАПП Забайкальск тестируются два портальных инспекционно-досмотровых комплекса, которые уже в полтора раза увеличили возможность пропуска грузов. Через обычный ИДК в сутки проходит в среднем 100 транспортных средств, портальный – дает возможность пропустить до 250 транспортных средств.

В ФТС России состоялось заседание экспертов таможенных служб стран БРИКС и двусторонние встречи с представителями Объединения

Накануне встречи руководителей таможенных служб стран БРИКС, которая состоится 3 сентября, на площадке ФТС России состоялось заседание экспертов таможенных служб Объединения. В мероприятии приняли участие делегации из Бразилии, Индии, Китая, ЮАР, Египта и Эфиопии.

Стороны рассмотрели наиболее актуальные вопросы сотрудничества: совершенствование взаимодействия по линии правоохранительной деятельности, институциональное развитие таможенных служб, раскрытие кадрового потенциала, взаимное признание институтов уполномоченного экономического оператора (УЭО). Основным результатом заседания стало согласование проектов документов, подготовленных для подписания главами таможенных служб.

После заседания экспертов руководитель ФТС России Валерий Пикалёв провел двусторонние встречи с представителями Бразилии, Индии, Эфиопии.

Так, с руководителем Подсекретариата по таможенному администрированию Секретариата федеральных доходов Бразилии Клаудией Томаз договорились продолжить регулярный обмен таможенной информацией, позволяющей повысить эффективность ведомственных систем таможенного контроля и результативность проверочных мероприятий.

Основным вопросом в ходе встречи с руководителем Центрального совета по косвенным налогам и таможне Индии Санджаем Кумаром Агарвалом стала реализация подписанного соглашения о взаимном признании УЭО.

С руководителем Комиссии по таможенным делам Эфиопии Дебеле Кабетой он обсудил вопросы административного сотрудничества, обмена информацией и взаимопомощи в рамках единой системы тарифных преференций ЕАЭС, дальнейшего упрощения процедур для участников ВЭД, а также объединения усилий в области борьбы с таможенными правонарушениями.

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин прибыл с рабочим визитом на Дальний Восток

Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин прибыл с рабочим визитом на Дальний Восток. Он примет участие в работе Восточного экономического форума, обсудит проблемы дальневосточного бизнеса, встретится с руководством таможенных органов и посетит ряд таможенных постов.

В ходе визита заместитель руководителя Службы посетил Дальневосточный энергетический таможенный пост Центральной энергетической таможни, сотрудники которого осуществляют таможенные операции и фактический контроль энергоносителей и перевозящих их судов в морских пунктах пропуска Находка и Восточный.

Владимир Ивин ознакомился с инфраструктурой одного из крупнейших нефтяных терминалов в России – портом Козьмино. Его строительство обеспечило выход на экспорт нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Основную номенклатуру товаров, перемещаемых в зоне деятельности Дальневосточного энергетического таможенного поста, составляют нефть, уголь каменный и нефтепродукты.

Кроме того, Владимир Ивин посетил специализированный морской порт «Суходол» в зоне деятельности Находкинской таможни. Это инвестиционный проект, который создается с целью облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий с проектным грузооборотом 12 млн тонн угля в год и с возможным увеличением до 20 млн тонн в год.

Основополагающим принципом реализации проекта является использование преференций Свободного порта Владивосток.

В настоящее время уже сданы угольный терминал и универсальный перегрузочный комплекс. Планируется создать крупнейший мультимодальный порт Дальнего Востока, который сможет взять на себя около 30% всего грузооборота Приморского края. Будет построен ряд объектов портовой инфраструктуры: зерновой и контейнерный терминалы, а также терминалы минеральных удобрений и сжиженного газа, промышленной зоны и судостроительного кластера.

С начала 2024 года сотрудники таможенного поста Морской порт Находка оформили 93 поручения на погрузку каменного угля общим весом почти 1,8 млн тонн. За этот период количество судозаходов для отгрузки угля на экспорт составило 41 транспортное судно (убытие данных морских судов с территории ЕАЭС осуществлялось в регионе деятельности Владивостокской таможни).

Также Владимир Ивин встретился с Артемом Каминским, членом Общественного совета при ФТС России – представителем в Дальневосточном федеральном округе. Стороны обсудили взаимодействие таможенных органов с представителями бизнеса и вопросы, актуальные для участников ВЭД Дальнего Востока.

Под председательством Валерия Пикалёва состоялась Встреча глав таможенных служб стран БРИКС

Под председательством руководителя ФТС России Валерия Пикалёва состоялась Встреча глав таможенных служб стран БРИКС. Стороны подвели итоги таможенного сотрудничества на площадке БРИКС в рамках российского председательства в объединении.

Руководители таможенных служб обменялись мнениями по приоритетным аспектам взаимодействия.

Одной из ключевых тем обсуждения стало признание института Уполномоченного экономического оператора (УЭО) в БРИКС. Идет работа по подготовке проекта Типового соглашения о взаимном признании УЭО. Для реализации данной инициативы был подписан Совместный план действий и Дорожная карта по его реализации.

Участники встречи договорились приложить всесторонние усилия для скорейшего подписания Соглашения о сотрудничестве и взаимной административной помощи в таможенных делах, модернизировать таможенное взаимодействие, переведя его в более практико-ориентированный формат, а также развивать совместную работу в правоохранительной сфере.

Валерий Пикалёв поприветствовал присоединившихся в текущем году к объединению новых участников: Египет, Иран, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Эфиопию. Он подчеркнул значимость оказания всестороннего содействия этим странам для их включения в процессы таможенного сотрудничества на площадке БРИКС.

По итогам встречи был подписан Документ, положения которого закрепляют результаты уже проделанной работы и обозначают вектор будущих стремлений на пути к развитию и повышению эффективности деятельности таможенных служб БРИКС.