Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Железная руда продолжает расти после лучшего месяца с сентября 2024 г.

Как сообщает агентство Bloomberg, цены на железную руду выросли после самого большого месячного роста с сентября 2024 года, чему способствовали тропические штормы в Австралии и продолжающийся ценовой спор между государственным покупателем Китая и крупной горнодобывающей компанией BHP Group.

Фьючерсы на этот компонент для производства стали в Сингапуре выросли в среду на 1,3%, прибавив более 7% в марте и завершив месяц на отметке $105,48 за тонну, прервав двухмесячную серию падений. Фьючерсы на железную руду в Даляне также продолжили рост после того, как в прошлом месяце выросли почти на 8%.

Внимание рынка теперь переключается на дефицит дизельного топлива в Австралии, возникший из-за войны на Ближнем Востоке, а также на текущий сезон циклонов в крупнейшей стране-производителе железной руды. Хотя крупные горнодобывающие компании не комментировали потенциальные перебои, более мелкий производитель Fenix Resources Ltd. на прошлой неделе предупредил, что ограничения на топливо начинают влиять на работу предприятий во всем секторе.

«Из-за нехватки дизельного топлива шахты, особенно малые и средние, могут столкнуться со снижением эффективности добычи и транспортировки», — сказала Бэнси Бай, аналитик консалтинговой компании Horizon Insights. Но «влияние на горнодобывающие операции пока остается относительно ограниченным», — добавила она, отметив, что текущих запасов дизельного топлива в Австралии должно хватить примерно на 30 дней.

Цены на железную руду выросли в прошлом месяце на фоне опасений, что China Mineral Resources Group Co. продлит ограничения на поставки от BHP, что побудило трейдеров предотвратить дефицит, скупая имеющиеся грузы. Китайские металлургические заводы также поспешили перевезти руду со складов в портах на свои предприятия.

Фьючерсы также поддерживались опасениями по поводу перебоев в поставках, вызванных штормами в Австралии, а также влиянием войны в Иране на стоимость судоходства и энергоносителей.

На этой неделе Rio Tinto Group заявила, что сезон циклонов в Австралии повлиял на добычу около 8 миллионов тонн, хотя компания ожидает восстановления примерно половины этого объема и сохраняет прогноз на весь год. Отгрузки с экспортного терминала компании Cape Lambert A, поврежденного тропическим штормом Нарелле, должны возобновиться в течение нескольких дней.

Тем временем, на фоне растущей обеспокоенности по поводу нехватки дизельного топлива, Совет по полезным ископаемым Австралии добивается от антимонопольного органа разрешения крупным горнодобывающим компаниям на сотрудничество в разработке стратегий обеспечения топливной безопасности, сообщает The Australian.

Фьючерсы на железную руду в Сингапуре выросли на 1,2% до $106,70 за тонну в 11:25 по местному времени, а фьючерсы на Даляньской товарной бирже выросли на 1,4%. Фьючерсы на сталь в Шанхае также выросли.

США выставляют на тендер 10 млн баррелей нефти из SPR

Американское правительство объявляет конкурс для нефтяников: кто возьмет 10 миллионов баррелей из резерва с условием вернуть на 17% больше

Правительство США ищет компании, которые готовы забрать нефть из Стратегического нефтяного резерва (SPR). Речь идет о 10 миллионах баррелей, которые лежат в техасском подземном комплексе Брайан-Маунд (город Фрипорт). Заявки на участие в этом тендере принимаются до 6 апреля.

Но есть важное условие: фирмы, которые выиграют тендер, должны будут вернуть долг государству, начиная с января 2027 года. Причем возвращать придется не столько же, сколько взяли, а больше — как минимум на 17% сверху.

Это лишь часть более масштабной операции. Еще в середине марта американское Министерство энергетики объявило, что за 120 дней из резерва выкачают в общей сложности 172 миллиона баррелей — это около 41% от того, что сейчас есть в закромах. На данный момент в хранилищах страны насчитывается примерно 415 миллионов баррелей, хотя технически туда можно закачать до 714 миллионов.

Чиновники надеются, что в течение следующего года запасы удастся восполнить примерно на 200 миллионов баррелей.

Власти хотят сбить цены не только на саму нефть, но и на бензин, дизель и авиакеросин, которые выросли из-за роста мировых цен на сырье. Высокие цены на топливо сильно бьют по кошелькам обычных американцев, а в Штатах осенью будут промежуточные выборы в Конгресс.

Ранее МЭА объявило о выпуске 400 млн баррелей из стратрезервов стран-участниц (а это страны ОЭСР). По подсчетам, это всего лишь 20 дней трафика по Ормузскому проливу или 4 дня мирового потребления нефти, отмечает «НиК».

Справка от «НиК»: Стратегический нефтяной резерв (SPR) создали в 1975 году после того, как арабские страны объявили нефтяное эмбарго. Раньше его серьезно опустошали во время войны в Персидском заливе (1991), после урагана «Катрина» (2005), во время войны в Ливии (2011) и совсем недавно — в 2022 году после начала конфликта на Украине. Кстати, после тех распродаж 2022 года (почти 300 млн баррелей) резерв и так упал до рекордно низкого уровня за 40 лет.

Цены на железную руду остаются в узком диапазоне на фоне высоких запасов и роста топливных цен

Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду в понедельник оставались в узком диапазоне, поскольку инвесторы оценивали влияние роста цен на энергоносители и увеличения спроса на сталь в Китае, крупнейшем потребителе, на высокие запасы в портах.

Наиболее торгуемый контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги ростом на 0,06% до 813 юаней ($117,68) за метрическую тонну.

Бенчмарк по железной руде на май на Сингапурской бирже вырос на 0,26% до $106,25 за тонну по состоянию на 07:06 GMT.

Цены на ключевой компонент сталелитейной промышленности получили некоторую поддержку от роста цен, вызванного резким ростом цен на энергоносители, спровоцированным конфликтом на Ближнем Востоке.

Кроме того, трейдеры и аналитики внимательно следили за тем, повлияет ли дефицит дизельного топлива на производство у ключевых поставщиков, таких как Австралия, хотя, как отметили аналитики JP Morgan в своем обзоре на прошлой неделе, «скорее всего, сокращения производства не предвидятся».

Также ожидания улучшения спроса на сталь в Китае стимулировали пополнение запасов сырья, включая железную руду.

Однако запасы железной руды в китайских портах оставались высокими, несмотря на некоторое снижение, что ограничивало возможности для роста цен.

По данным консалтинговой компании Mysteel, запасы руды в 47 крупных китайских портах достигли рекордного уровня в 179 миллионов тонн в начале этого месяца, а затем снизились до 177 миллионов тонн за неделю до 27 марта.

Внимание рынка также сосредоточено на развитии событий вокруг переговоров между государственным покупателем железной руды в Китае и третьим по величине в мире поставщиком BHP, поскольку затянувшийся спор по контракту на поставку усугубляет волатильность цен.

Другие компоненты сталелитейной промышленности показали смешанную динамику: коксующийся уголь снизился на 0,33%, а кокс вырос на 0,2%.

Акции сталелитейных компаний на Шанхайской фьючерсной бирже выросли. Арматура подорожала на 0,58%, горячекатаная сталь — на 0,33%, проволока — на 0,42%, а нержавеющая сталь — на 0,17%.

Rio Tinto сохраняет прогноз на 2026 год, несмотря на перебои, вызванные циклонами

Как сообщает агентство Reuters, диверсифицированная горнодобывающая компания Rio Tinto сохранила свой прогноз по отгрузкам железной руды в регионе Пилбара на 2026 год в объеме от 323 до 338 миллионов тонн, несмотря на перебои, вызванные недавними циклонами в Западной Австралии.

В понедельник компания сообщила, что совокупное воздействие тропического циклона Нарелле, который прошел через Пилбару как система 4-й категории, и тропического циклона Митчелл в феврале привело к сокращению отгрузок примерно на восемь миллионов тонн.

Rio Tinto рассчитывает восстановить около половины потерянных объемов в течение оставшейся части года.

Компания сообщила о временной приостановке работы портов в регионе Пилбара, при этом закрытие четырех терминалов группы по перевалке железной руды началось 24 марта. Погрузка судов на островах Ист-Интеркорс, Паркер-Пойнт и Кейп-Ламберт B возобновилась 28 марта.

Ремонтные работы на терминале Кейп-Ламберт A продолжаются, и ожидается, что отгрузки с этого терминала возобновятся в ближайшие дни.

За «ценовой потолок» Россия будет лишать нефти

РФ не станет отправлять нефть в страны, которые поддерживают механизм «потолка» цен на черное золото

Москва отказывается от экспорта чёрного золота в государства, присоединившиеся к механизму ценового ограничения. Как заявил в интервью «Известиям» замглавы МИД России Андрей Руденко, поставки нефти в страны, поддержавшие так называемый потолок цен, осуществляться не будут. Дипломат подчеркнул, что энергетические рынки сегодня демонстрируют крайнюю нестабильность: наблюдается дефицит углеводородов и их стремительное удорожание.

Комментарий прозвучал в ответ на вопрос журналистов о возможных переговорах с государствами из числа недружественных (в частности с Японией) относительно возобновления закупок российской нефти.

Руденко также сообщил, что послабление санкций США (разрешение торговать российской нефтью с танкеров) привело к тому, что множество стран сейчас рассматривают такие покупки: Индия, Филиппины и другие. И нефть при этом продается по рыночной цене.

Дипломат допустил, что продление конфликта в Персидском заливе приведет и продлению санкционных послаблений.

«НиК» напоминает, что с 5 декабря 2022 года «Большая семёрка», Евросоюз и Австралия ввели лимит на морскую транспортировку российской нефти — $60 за баррель. А с 5 февраля 2023 года ценовое ограничение распространилось на нефтепродукты ($45/барр. для мазута, $100/барр. для продуктов высокой очистки, включая ДТ). 1 февраля 2026 года ЕС ужесточил потолок до $44,1/барр. Стоит отметить, что механизм price cap с конца 2022 года корректировался неоднократно.

В ответ на санкционное давление президент Владимир Путин подписал указ, запрещающий экспорт нефтепродуктов иностранным контрагентам, если в договорах прописана отсылка к предельному ценовому уровню. Российские политики и эксперты неоднократного говорили, что «ценовой потолок» — это не рыночная мера, которую навязывают не только России, но и всем участникам мирового нефтяного рынка.

В середине марта американское Министерство финансов выдало разрешение на приобретение российской нефти и продуктов её переработки при условии, что товар был погружен на суда по состоянию на 12 марта. Льготный период действует до 11 апреля (08:01 по местному времени). Глава РФПИ Кирилл Дмитриев уточнил, что послабления затронут порядка ста миллионов баррелей. Интерес к закупкам энергоресурсов из России уже проявили Таиланд и Индонезия.

Американская Chevron не сможет быстро запустить свои австралийские СПГ-заводы

Для запуска австралийских СПГ-заводов Wheatstone и Gorgon после урагана потребуются недели

В компании Chevron сообщили, что для восстановления полной производительности на комплексе месторождения Wheatstone (Уитстоун), пострадавшем от мощного циклона «Нарелль» в Австралии, могут уйти недели.

Пока продолжается оценка ущерба, нанесённого как береговому заводу, так и морской платформе, для безопасного завершения ремонтных работ потребуется, вероятно, несколько недель, прежде чем удастся вернуться к прежним объёмам производства.

Австралийские СПГ-заводы Wheatstone и Gorgon обеспечивают в совокупности порядка 5–8% мировых мощностей по сжижению природного газа. Их остановка создаёт дополнительную нагрузку на глобальную газовую отрасль, поскольку из-за конфликта на Ближнем Востоке Катар лишился части своих мощностей по производству СПГ, а также возможности отгружать сжиженный метан на мировой рынок с действующих проектов. Катар — это 20% поставок СПГ на мировой рынок, и сейчас его экспорт полностью остановлен.

«НиК» напоминает, что стоимость газа в ЕС за март уже взлетела минимум на 35%, превышала $800 за 1 тыс. куб. м. По состоянию на 9:42 мск апрельский фьючерс на газ на крупнейшем газовом хабе Европы TTF растет на 1,8%, до $665,9 за тысячу кубов. Европа не покупает СПГ из Австралии на постоянной основе — австралийские объемы идут в Азию., но в условиях, когда Азия лишилась катарских поставок, и часть австралийских тоже выпадает, Европе придется конкурировать за СПГ из США с азиатскими покупателями. При этом с 25 апреля в ЕС закрывается возможность покупать на споте (по краткосрочным контрактам) российский СПГ.

ОЭСР: кризис перепроизводства стали усиливается на фоне роста экспорта Китая

Комитет по стали ОЭСР заявил об углублении кризиса избыточных мощностей в мировой сталелитейной отрасли. По итогам 99-й сессии (23–24 марта, Париж) с участием 288 представителей из 42 делегаций отмечено: рынок испытывает давление из-за роста мощностей, рекордного экспорта Китая и слабого спроса.

Спрос остается слабым

Глобальный спрос на сталь снижается четвертый год подряд, в 2025 году — более чем на 2%. В 2026 году ожидается лишь умеренное восстановление, но риски сохраняются, в том числе из-за ситуации на Ближнем Востоке. В Китае спрос продолжает снижаться (после падения на 6,5%), в странах ОЭСР — лишь частичное восстановление. Более высокий рост прогнозируется в Индии, Юго-Восточной Азии и регионе MENA.

Рекордные избыточные мощности

В 2025 году избыток мощностей достиг 640 млн тонн, превысив производство стран ОЭСР более чем на 200 млн тонн. Общая мощность выросла до 2,445 млрд тонн. При этом в странах ОЭСР мощности сокращаются, а в других регионах — активно растут, особенно в Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

Китай усиливает давление на рынки

Экспорт стали из Китая достиг рекордных 131 млн тонн, почти удвоившись за три года. Из-за слабого внутреннего спроса излишки направляются на внешние рынки, что снижает позиции производителей Европы, Северной и Латинской Америки.

Торговые меры теряют эффективность

В 2025 году начато 75 новых антидемпинговых расследований. Однако меры часто обходятся: через третьи страны, незначительные изменения продукции, перенос производства или экспорт товаров со «встроенной» сталью.

Субсидии и риски усиливаются

Субсидирование отрасли растет: китайские компании получают значительно больше поддержки, чем зарубежные конкуренты. При этом «зеленая» модернизация не снижает общий объем мощностей. На фоне геополитической напряженности возрастает значение энергетической безопасности.

Нужны совместные действия

В ОЭСР считают текущие меры недостаточными. К июню 2026 года Глобальный форум (GFSEC) представит план координации: усиление контроля, мониторинга и борьбы с обходом торговых ограничений.

Fortescue призывает Китай прекратить новую стратегию закупки железной руды

Как сообщает агентство Bloomberg, Эндрю Форрест, исполнительный председатель совета директоров Fortescue Ltd., заявил, что поддерживаемый государством Китай покупатель железной руды должен прекратить использовать тактику, направленную на снижение цен на ключевой компонент стали.

Выступая в среду на телеканале Bloomberg Television из Боаоского форума для Азии на Хайнане, миллиардер-основатель горнодобывающей компании заявил, что China Mineral Resources Group Co. пытается «создать картель», и предостерег от «провоцирования медведя», имея в виду экономику Австралии.

CMRG дестабилизировала мировой рынок железной руды, действуя от имени сталелитейных заводов для ведения переговоров о ценах с ведущими мировыми горнодобывающими компаниями, включая Fortescue и более крупных австралийских конкурентов Rio Tinto Group и BHP Group. Переговоры с BHP, в частности, зашли в тупик, что привело к запрету на некоторые продукты из железной руды, выпускаемые группой. «Я бы сказал CMRG: прекратите эту перестрелку, она того не стоит», — заявил Форрест. «Создание картеля для снижения цен на железную руду полностью повлияет на экономику. Когда вы угрожаете тому, кому нечего терять, вы можете получить любой ответ, а я лишь говорю, что цена на железную руду имеет решающее значение для экономики Австралии».

Форрест заявил, что Пекину следует вместо этого сосредоточиться на сотрудничестве с горнодобывающими компаниями для закупки большего количества оборудования из Китая и получения финансирования от материковых банков, — усилие, подчеркнутое ранее на этой неделе генеральным директором Fortescue на другом крупном китайском политическом форуме.

«Стремитесь к большим дивидендам, а именно к признанию юаня в качестве мировой валюты, налаживанию торговли и созданию спроса на вашу огромную производственную и промышленную базу», — сказал Форрест.

Fortescue уже получила кредит в размере 14,2 млрд юаней (2 млрд долларов США) от крупных китайских кредиторов и заказала у Китая парк электрооборудования для развертывания на своих шахтах. В первом полугодии, завершившемся в декабре, компания отгрузила более 100 миллионов тонн железной руды, в основном в Китай.

Порты для транспортировки железной руды в австралийском Пилбара закрыты из-за удара циклона

Как сообщает агентство Reuters, ключевые порты для транспортировки железной руды и СПГ в Западной Австралии были закрыты в четверг из-за тропического циклона, обрушившегося на побережье богатого ресурсами региона Пилбара, сообщила компания-оператор портов.

Компания Pilbara Ports сообщила, что работа портов Эшбертон, Кейп-Престон-Уэст, Дампир и остров Варанус была приостановлена из-за сильных штормовых ветров, вызванных тропическим циклоном Нарелле, системой 3-й категории.

«Прогнозируется, что система продолжит усиливаться, и к четвергу днем, согласно прогнозу, она достигнет 4-й категории», — говорится в заявлении оператора.

Порт Эшбертон используется компанией Chevron для экспорта со своего завода СПГ Wheatstone и компанией Mineral Resources для экспорта железной руды. Компания Rio Tinto является крупным пользователем порта Дампир для экспорта железной руды и промышленной соли. Нефтегазовая компания Santos управляет портом острова Варанус.

Порт Хедленд, крупнейший в мире пункт экспорта железной руды, остается открытым.

Цветные металлы надеются на переговоры США с Ираном?

В среду, 25 марта, цены на медь демонстрировали позитивную динамику на фоне сообщений о желании США выйти на прекращение огня с Ираном, а также ввиду укрепившегося китайского физического спроса на медь. Вместе с тем рынок отреагировал на первоначальную негативную реакцию Тегерана на трамповские инициативы.

Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на момент завершения сессии на 1,9% to $12330 за т, тогда как на предыдущей сессии медь подешевела на 0,6%.

"Медь, похоже, стабилизируется, однако мы, потенциально, приближаемся к "началу конца войны", хотя "этот танец нужно танцевать вдвоем"", - заявил глава отдела стратегий сырьевого рынка Saxo Bank Оле Хансен. Касательно спроса на медь, он указал на некоторую манифестацию подавленного спроса, который снова вернулся при сниженных ценах на металл и должен помочь стабилизировать рынок меди и со временем поддержать котировки. "Технический уровень цены $12500 за т будет, кажется, зоной, где станет разворачиваться следующая "битва"", - отметил г-н Хансен.

Укрепление спроса на медь в Китае нашло отражение в росте яншаньской премии на импортируемую медь, которая выросла на 33%, $69 на стоимость тонны - самого высокого значения с июня минувшего года.

Трехмесячный контракт на никель подорожал на бирже на 2,6% до $17395 за т, после заявления Индонезии о введении налога на чрезмерную прибыль в никелевом секторе с 1 апреля.

На утренних торгах четверга, 26 марта, цена меди отступила на фоне растущих запасов металла и неясности с прекращением военных действий на Ближнем Востоке.

В среду запасы меди на складах LME выросли до 8-месячного максимума 361,075 тыс. т (+153% с начала года).

Тем временем отмечается, что спрос на металл снизился после всплеска покупок на понижении цен. Трейдеры отмечают, что откат цены меди позволил ранее ряду китайских потребителей выйти на рынок с целью пополнения собственных запасов.

Между тем министр иностранных дел Ирана заявил о том, что его страна изучает американское предложение со списком условий прекращения войны, что, по мнению наблюдателей, указывает на некоторое желание Тегерана провести переговоры, если будут выполнены его ключевые требования, хотя первоначальная реакция властей страны на американские идеи была негативной.

Между тем никель "вырвался вперед" среди цветных металлов, подорожав на 0,5% на фоне роста озабоченности инвесторов состоянием никелевого рынка после заявления австралийской Nickel Industries о приостановке работы рудника Hengjaya в Индонезии после гибели работника на текущей неделе.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:43 моск.вр. 26.03.2026 г.:

на LME (cash): алюминий – $3313 за т, медь – $12129 за т, свинец – $1860.5 за т, никель – $17040 за т, олово – $44215 за т, цинк – $3064 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3258.5 за т, медь – $12198.5 за т, свинец – $1896.5 за т, никель – $17230 за т, олово – $44440 за т, цинк – $3081.5 за т;

на ShFE (поставка апрель 2026 г.): алюминий – $3429.5 за т, медь – $13814.5 за т, свинец – $2380.5 за т, никель – $19618.5 за т, олово – $50531 за т, цинк – $3339.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка июнь 2026 г.): алюминий – $3446 за т, медь – $13818.5 за т, свинец – $2385 за т, никель – $19715.5 за т, олово – $50665.5 за т, цинк – $3343 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка март 2026 г.): медь – $12037 за т;

на NYMEX (поставка июнь 2026 г.): медь – $12169.5 за т.

Мировой экспорт железной руды в 2025 году вырос на 2,6%

Как сообщает SteelRadar, мировая экспортная маркировка руды за 2025 год составила 1,76 млрд. тонн, что на 2,6% выше уровня прошлого года (1,715 млрд. тонн).

Австралия и Бразилия доказали свою доминирующую роль в экспорте железорудного сырья, хотя были и другие отличившиеся регионы.

Австралия поставила на экспорт 924 млн. тонн руды в 2025 г., что больше прошлогоднего результата в 902 млн. тонн. Бразилия удерживает вторую позицию с результатом в 420 млн. тонн. На третьем месте остались ЮАР (65,7 млн тонн) и Канада (61,9 млн тонн).

Существенным стал рост экспорта железорудного сырья в России. Он вырос в 2025 г. до 13,6 млн. тонн с прошлогоднего уровня в 9,6 млн. тонна, т.е. на 40%. Это 14-я позиция в рейтинге. Активный рост также показал Сьерра-Леоне, темп роста экспорта руды до 12,3 млн. тонн. Экспорт железорудного сырья из США в 2025 г. составило 5,2 млн. тонн, по сравнению с прошлым годом, в 10,2 млн. тонн. Тонн, т.е. снижение на 50%.

Топ-10 мировых экспортеров железной руды за 2025 г.

1.Австралия – 924 млн. тонн.

2.Бразилия – 420 млн. тонн.

3.ЮАР - 65,7 млн. тонн.

4.Канада – 61,9 млн. тонн.

5.Украина - 31,9 млн. тонн.

6.Индия – 26,4 млн. тонн.

7.Иран – 24,8 млн. тонн.

8.Швеция - 22,8 млн. тонн.

9.Китай – 21,8 млн. тонн.

10.Перу – 20,3 млн. тонн.

IEA: в мире возрастет потребность в австралийском уране

Австралия является важнейшим источником полезных ископаемых, в том числе для атомной энергетики, что поможет предотвратить более серьезный энергетический кризис, чем тот, с которым мир сталкивается в настоящее время из-за войны с Ираном, заявил во вторник глава Международного энергетического агентства (IEA).

"Мир переживает самый серьезный энергетический кризис в своей истории из-за войны США и Израиля против Ирана, теряя эквивалент 10 миллионов баррелей нефти в день, заявил исполнительный директор IEA Фатих Бироль. — Мы увидим, что нынешняя проблема энергетической безопасности может оказаться незначительной по сравнению с проблемами критически важных полезных ископаемых, с которыми мы можем столкнуться в будущем, если мы не примем необходимые меры по диверсификации в секторе сырья, особенно в сфере переработки».

По его словам, одна страна контролирует более 80% мировой переработки критически важных полезных ископаемых (имея в виду Китай).

«Хорошо, что… у мира есть надежный поставщик энергии, который не использует энергию как оружие», — сказал он, имея в виду Россию, выступая на конференции «Неделя минералов» в Канберре.

«Мир должен быть благодарен Австралии за производство энергии, урана», — заявил г-н Бироль.

По данным Совета по минеральным ресурсам Австралии (MCA), запасы урана в Австралии являются крупнейшими в мире, на них приходится около трети мировых поставок. MCA также отметил, что Австралия является четвертым по величине производителем урана в мире после Казахстана, Канады и Намибии. Австралия запретила использование атомной энергии для внутреннего энергоснабжения более четверти века назад.

«На этот кризис в глобальном масштабе последует политическая реакция», — сказал г-н Бироль, добавив, что страны обратятся к атомной энергетике.

«В рамках этой политической реакции одним из бенефициаров станут выходящие на рынок малогабаритные реакторы», — отметил он, указывая на производство таких реакторов в США, Великобритании, Франции и Южной Корее.

«Атомная энергетика вернется, этот процесс ускорится», — сказал г-н Бироль. «Австралия является крупным поставщиком [урана], поэтому появятся новые возможности», — подчеркнул глава IEA.

По его словам, также возрастет спрос на электромобили. Австралия обладает необходимыми минеральными ресурсами для производства аккумуляторов для электромобилей, и спрос на ее медь также вырастет в связи с электрификацией, спрогнозировал г-н Бироль.

«Нам нужны электросети по всему миру, а это значит, что нужна медь», — сказал он.

Rio Tinto переведет австралийский алюминиевый завод Boyne на энергию ветра и солнца

Компания Rio Tinto заявила о достижении соглашения с австралийскими законодателями о сохранении в строю своего алюминиевого завода Boyne, расположенного на востоке Австралии, в ходе попыток защиты предприятия от роста цен на ископаемое топливо за счет более широкого использования возобновляемых источников энергии.

Rio Tinto сообщила, что соглашение с правительством штата Квинсленд и федеральным правительством основано на соглашениях о закупке электроэнергии, подписанных в последние годы, которые гарантируют инвестиции в размере 7,5 млрд австралийских долларов ($5,25 млрд) в новые возобновляемые источники энергии и системы ее аккумулирования в штате.

Правительство Квинсленда и федеральное правительство договорились инвестировать в общей сложности 2 млрд австралийских долларов до 2040 г., стремясь поддержать переход завода Boyne на новые источники энергии после окончания текущего контракта на обычную электроэнергию в 2029 г.

Завод является вторым по величине алюминиевым заводом в Австралии, работая с 1982 г. Контрольный пакет акций завода принадлежит Rio Tinto.

«Поскольку ископаемое топливо становится все дороже, эти инвестиции в сочетании с уже подписанными нами соглашениями о закупке электроэнергии позволят Boyne стать одним из первых в мире алюминиевых заводов, работающих на солнечной и ветровой энергии», — заявил Жером Пекресс, глава подразделения Rio Tinto по производству алюминия и лития.

WGC: закупки золота центробанками активны, но могут снизиться

Ожидается, что роль золота как средства защиты от дедолларизации и геополитических рисков подтолкнет центральные банки, которые долгое время "отсутствовали" на рынке, к продолжению покупок этого драгоценного металла, заявил во вторник, 24 марта, представитель Всемирного совета по золоту (WGC).

В последние месяцы центральные банки Гватемалы, Индонезии и Малайзии покупали золото либо после длительного перерыва, либо впервые за всю историю, заявил Шаокай Фань, глава отдела мировых банков WGC.

«В последние несколько месяцев мы наблюдаем феномен выхода на рынок золота новых центральных банков или центробанков, которые долгое время были неактивны или вообще отсутствовали на рынке, — сказал он. — Я думаю, что эта тенденция может сохраниться и в 2026 году».

"Некоторые центральные банки также покупают золото у мелких местных производителей, чтобы поддержать местную промышленность и предотвратить попадание этих продаж золота к "недобросовестным участникам"", — добавил г-н Фань, не вдаваясь в подробности.

В марте цены на золото упали более чем на $1000 за тройскую унцию, достигнув отметки около $4340, и исторические тенденции указывают на то, что это частично связано с продажами, вызванными маржинальными требованиями, — заявил г-н Фань агентству Reuters на полях форума "Неделя минералов" в Канберре (Австралия).

Rio Tinto запустит рудник Resolution Copper в следующем десятилетии

Согласно сообщению одного из топ-менеджеров Rio Tinto, компания планирует ввести в эксплуатацию аризонский проект Resolution Copper к середине 30-х годов. Недавно компания получила контроль над ключевым участком под проект после длительной юридической баталии в суде.

Также в Rio Tinto заявили, что компания может быть вынуждена экспортировать определенные объемы медного концентрата из-за сложных экономических условий его переплавки в США.

Словения первой в ЕС ограничила продажи топлива на АЗС

В Словении введены нормы продаж топлива на АЗС: 50 литров в руки физлицам-автолюбителям

В Словении начали действовать временные ограничения на суточный отпуск топлива: до 50 литров для физических лиц и до 200 литров — для бизнеса, пишет Reuters.

Премьер Словении Роберт Голоб уточнил, что в стране нет дефицита горючего, но есть проблемы с его доставкой до АЗС. По его словам, теперь подвозить бензин и дизель до розничных точек продажи будет армия.

Сообщается, что в Словении венгерская MOL и британская Shell ограничили отпуск продажи топлива на своих заправках.

Об ограничениях покупки топлива на АЗС Словакии писали на той неделе. Однако лимиты отпуска горючего упоминались гораздо более строгие: топлива можно купить максимум на €400, также есть запрет на канистры более 10 литров. Эти ограничения нужны, чтобы схлынул ажиотажный спрос.

Эксперты ожидают, что скоро лимит на заправку автомобилей введут и в Британии. Власти в Лондоне активно обсуждают такую возможность. Кроме того, 24 марта правительство Австралии собирается объявить режим ЧС, чтобы ограничить продажу топлива в рознице, а в ряде регионов страны уже начался дефицит горючего.

Впрочем, от войны в Персидском заливе первой пострадала Азия. Там ситуация с топливом во многих странах критическая.

В частности, в Бангладеш для разных типов транспорта установлены ежедневные нормы отпуска топлива. Например, мотоциклы — до 2 литров, частные автомобили — до 10 литров.

На Шри-Ланке введена система QR-кодов (National Fuel Pass), ограничивающая объем топлива на одно транспортное средство. Также объявлена обязательная «трехдневная» рабочая неделя для госслужащих.

В Мьянме власти ввели систему нормирования для частных автомобилей, при которой заправка разрешена по четным/нечетным дням в зависимости от номера автомобиля.

Кроме того, острейший топливный кризис намечается в Африке — в странах южнее Сахары, в частности в ЮАР. Топливное благополучие этих стран почти полностью зависит от поставок из стран Персидского залива.

В Австралии собираются нормировать продажи топлива

Власти Австралии обсуждают нормы потребления топлива, а пока автолюбители сталкиваются с кражей бензина прямо из баков оставленных на улице машин.

Глава австралийского энергетического ведомства Крис Боуэн подтвердил, что власти страны прорабатывают возможные сценарии введения лимитов на отпуск топлива на АЗС. Как пишет The Australian, министр отметил, что вопрос нормирования бензина и дизеля рассматривается в рамках плановых мероприятий по подготовке к кризисным ситуациям.

При этом, по словам Боуэна, для введения подобных ограничений потребуется объявление чрезвычайной ситуации на национальном уровне. Ранее эксперты не исключали, что при дальнейшем ухудшении конъюнктуры топливного рынка Австралия может прибегнуть к лимитированию продаж, особенно на фоне перебоев в работе заправочных станций в некоторых регионах. Страна импортирует около 90% потребляемых бензина и дизеля.

На местах уже фиксируются случаи хищения горючего из баков автомобилей. В городе Кинетон (штат Виктория) жертвами краж становятся владельцы машин, оставленных на улице. Фермеры из того же региона также сообщают о пропаже топлива со своих хозяйств. Средняя розничная цена бензина в Австралии сейчас составляет $2,35–2,40 за литр.

МЭА: Первые партии нефти из 426 млн баррелей резервов уже поступают на рынок

США, Япония, Канада и Южная Корея высвободят самые большие объемы из своих нефтяных резервов

Япония, Канада и Южная Корея войдут в число крупнейших участников по поставкам на нефтяной рынок дополнительных баррелей из своих запасов как коммерческих, так и стратегических (SPR). Они станут частью обязательства МЭА выпуску на рынок более 400 млн баррелей из запасов стран, входящих в Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).

Канада согласилась на выделение 23,6 млн баррелей, а Япония, которая особенно уязвима к резкому росту цен на энергоносители и импортирует более 90% своей сырой нефти из Ближнего Востока, внесет 79,8 млн баррелей, Южная Корея 22,5 млн. США также начали высвобождение 172 млн баррелей нефти из своего SPR.

По 14 млн баррелей должны высвободить Франция и Британия, но не уточняется, будет ли это нефть или уже топливо. Германия поставки 19,5 млн баррелей. Испания и Турция поставят каждая более 11 млн баррелей, а Италия высвободит 10 млн.

Всего МЭА обязуется поставить на рынок 426 млн баррелей.

Основной вклад будет состоять из поставок нефти, в то время как в Европе это будут преимущественно нефтепродукты. Агентство сообщило, что первые партии сырья уже поступают на рынок. Поставки в Азию начнутся немедленно. Поставки в Европу и Америку должны были поступить на рынок к концу марта.

«НиК» отмечает, что эти объемы пойдут не на общий рынок, а на предприятия тех стран, которые их высвобождают, чтобы преодолеть возможный дефицит физических поставок нефти и топлива из-за перекрытия Ормузского пролива Ираном.

В январе–феврале Китай заплатил за трубопроводный газ РФ на 8% меньше

Объем физических поставок газа по трубам КНР не раскрывает, но в январе–феврале Китай сократил импорт российского СПГ на 7,4% в физическом выражении

По итогам первых двух месяцев 2026 года Китай потратил на закупки российского трубопроводного газа на 8% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. Сумма контрактов составила $1,61 миллиарда. Такие данные обнародовало Главное таможенное управление КНР.

Импорт трубопроводного газа

Несмотря на снижение выручки, Россия осталась главным поставщиком голубого топлива по трубам для китайской экономики. Стоит отметить, что в последние годы китайская таможня не раскрывает данные о физических объемах прокачки газа из трубопроводов, ограничиваясь лишь денежными показателями.

Ближайший конкурент РФ в этом сегменте — Туркменистан — также показал отрицательную динамику. Соседняя страна поставила газа на $1,29 млрд, что на 6,1% меньше, чем годом ранее. Далее в списке основных экспортеров следуют Мьянма ($267,57 млн), Казахстан ($86,29 млн) и Узбекистан ($1,08 млн).

Если смотреть помесячно, то в феврале РФ отгрузила трубопроводного газа в КНР на $790,82 млн. Это на 3,5% меньше, чем в январе этого года.

Если сравнивать с итогами 2024 года, то Китай нарастил импорт российского трубопроводного газа на четверть — до $8,03 млрд. В 2025 году этот показатель вырос еще на 17,1% (до $9,41 млрд), а физический объем прокачки по магистрали «Сила Сибири» увеличился примерно на 25%, достигнув почти 38,8 млрд кубометров. В ходе визита Владимира Путина в Китай в конце лета 2025 года стороны подписали долгосрочное соглашение, нацеленное на доведение ежегодных поставок до 106 млрд куб. м.

Импорт СПГ

Рынок СПГ также продемонстрировал спад. В январе–феврале Китай сократил импорт российского СПГ на 7,4% в физическом выражении, закупив 839,56 тысячи тонн. В денежном эквиваленте падение оказалось еще более существенным — до $394,87 млн (-29,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го). По этому показателю Россия заняла четвертую позицию в списке поставщиков.

Лидером по отгрузкам СПГ в КНР стал Катар с объемом 3,76 млн тонн (рост всего на 0,8%). Второе место у Австралии — 2,9 млн тонн (падение на 8,1%). Тройку лидеров замкнула Малайзия (1,15 млн т). После России в рейтинге идет Индонезия (608,44 тыс. т). Примечательно, что Соединенные Штаты в первые два месяца года вовсе не поставляли СПГ в КНР.

В феврале импорт российского СПГ просел еще сильнее относительно января. Китай купил всего 319 тысяч тонн — это на 38,6% меньше, чем в предыдущем месяце. Стоимость февральских поставок упала на 42,2% и составила $144,59 млн.

Кстати, в 2024 году Китай увеличил закупки СПГ у России на 3,3%, а в 2025-м темпы роста ускорились до 18,2%, что позволило довести общий годовой объем до 9,79 млн тонн.

«НиК» напоминает, что Китай единственный, кто, не скрываясь, покупает СПГ с подсанкционного проекта «Арктик СПГ 2», газ идет на терминал в БейХае, который тоже находится под западными санккциями.

Китай. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 марта 2026 > № 4856763

Как удар по газу Персидского залива отразится на основных газовых рынках мира

СПГ подорожает, Азия перейдет на уголь, Вашингтон наживется на ракетных ударах по «Южному Парсу» и «Северному»

Ракетные удары Израиля по иранскому «Южному Парсу» и ответ Тегерана по катарскому СПГ-заводу в Рас-Лаффане в первую очередь скажутся на внутреннем рынке газа Ирана и на азиатских импортерах метана. СПГ-заводы США получат от этой атаки прибыль, но Республиканская партия США ухудшит свое положение за счет роста цен на метан в самих Соединенных Штатах.

Потеря Ираном газодобычи и экспорта

Иран поставлял газ с «Южного Парса» на свои электростанции, а также экспортировал его в Ирак и Турцию. Для Ирака это падение газового импорта на 40%, который будет нечем восполнить. Особенно остро проблема будет ощущаться Багдадом летом, в пик потребления электроэнергии. Турция сможет увеличить поставки сетевого газа из России. Если, конечно, диверсанты не повредят инфраструктуру газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток».

Последствия для Азии от удара по Катару

Больше всего СПГ из катара покупают Китай, Индия и Пакистан. С начала марта Доха не может экспортировать свой сжиженный метана из-за перекрытия Ормузского пролива, но теперь к этой проблеме присоединились и разрушения инфраструктуры по сжижению. Пекину придется восполнять свой импорт дорогими спотовыми объемами из Австралии, а также договариваться с РФ. Возможно, ускорятся планируемые трубопроводные проекты из РФ в КНР, но вероятнее, что Китай нарастит объемы закупок СПГ с подсанкционных проектов в России.

Пакистан и Индия, скорее все, перейдут на уголь, поскольку сжиженный метан резко подорожает. Для этих стран большей проблемой станет отсутствие поставок СУГ, который является социально значимым энергосырьем (транспорт, приготовление пищи).

Кроме того, для Индии и Пакистана будет болезненным и резкое подорожание азотных удобрений, что в перспективе приведет к снижению урожая и дефициту продовольствия.

Последствия для газовой отрасли США от ударов по Ирану и Катару

На первый взгляд может показаться, что в выигрыше будут США: подорожают партии СПГ, а новые проекты по сжижению быстрее примут положительные инвестрешения.

Однако успех этот спорный: рост цен на газ в мире и следующее за ним увеличение экспорта СПГ обязательно отразятся на внутреннем рынке страны. Газ станет слишком дорогим — электростанциям Соединенных Штатов придется возвращаться к углю.

Кроме того, подорожают удобрения, что ударит по американским фермерам. Подобный рост цен уже не одобряет основной электорат Трампа и Республиканской партии. Напомним, что уже сейчас правительство США готовит меры против роста цен на удобрения.

И что с российским газом

Российским СПГ-проектам наслаждаться хорошей конъюнктурой рынка мешает ледовая обстановка в арктических морях, а также возможная необходимость защиты газовозов от нападения на них киевских террористов. Вкупе с дефицитом газовозов, особенно для подсанкционных проектов, выигрыш РФ от резкого взлета цен на газ будет ограниченным.

Нет особой надежды и на то, что в текущей ситуации Евросоюз изменит свою долгосрочную стратегию по отказу от российского газа, включая трубопроводные поставки (которые полностью должны прекратиться к концу сентября 2027 года).

Иран. Катар. США. Ближний Восток. Весь мир. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856608

Южной Корее нужны нефть и нафта из России — она ведет переговоры

В профильном министерстве подтверждают: Корея ведет переговоры с РФ по поставкам нефтяного сырья и прямогонного бензина

Южнокорейское правительство приступило к консультациям с представителями местного бизнеса относительно потенциальных закупок сырой нефти и продуктов ее переработки из России. Информация об этом поступила от министерства промышленности страны и была распространена агентством Reuters.

Представители профильного министерства Южной Кореи подтвердили факт переговоров в ответ на запрос ТАСС, в том числе упомянув и нефть, и нафту.

12 марта США выдали генлицензию, разрешающую до 11 апреля проводить сделки с нефтью из России, уже находящейся на танкерах. Согласно экспертным оценкам, в этот период могут быть реализованы партии объемом около 19 миллионов баррелей нефти и более трехсот тысяч тонн нефтепродуктов. Ранее интерес к таким поставкам проявили Филиппины, Шри-Ланка и Таиланд. А Индия так просто начала покупать эту нефть с танкеров, но конкретно для Нью-Дели разрешение выдано на несколько дней раньше, чем генлицензия для всех. По данным Bloomberg, к 10 марта куплено было уже 30 млн баррелей нефти РФ.

Внутри самой Южной Кореи тем временем сложилась непростая ситуация на топливном рынке. Начиная с 13 марта, власти впервые с 1997 года прибегли к регулированию цен. Введены предельные уровни стоимости на продукцию отечественных нефтеперерабатывающих заводов, которая направляется на автозаправочные станции и оптовым посредникам. Но государство приняло решение не вмешиваться в формирование конечной цены для потребителей на АЗС.

Кроме того, в стране сложилась критическая ситуация с нафтой — сырьем для нефтехимической отрасли. В минторговли страны указали, что запасов нафты у компаний хватит лишь на несколько недель, поэтому клиентов постепенно уведомляют о задержках поставок этилена. До санкций российская нафта обеспечивала почти 30% импорта Южной Кореи. Альтернативы, по сути, нет: объемы из Канады идут в США, а поставки из Австралии получаются очень дорогими.

МЭА ждет рост спроса на нефть в 0,644 млн б/с в 2026 году

Агентство урезало на 0,2 млн б/с оценку роста нефтяного спроса на 2026 год из-за ближневосточного конфликта

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало мартовский обзор нефтяного рынка, в котором существенно скорректировало ожидания относительно глобального потребления нефти. Согласно новым расчетам, мировой спрос на нефть в 2026 году увеличится лишь на 644 тысячи баррелей в сутки по сравнению с уровнем предыдущего года.

Этот показатель заметно отличается от прошлого прогноза. Месяц назад эксперты агентства ожидали прирост на 849 тысяч баррелей в сутки, однако теперь понизили оценку сразу на 0,205 миллиона баррелей в сутки.

Корректировка абсолютных показателей

В своем отчете МЭА по-разному пересмотрело показатели мирового потребления за несколько лет:

Оценка за 2024 год выросла со 103,25 млн баррелей в сутки до 103,31 млн баррелей в сутки.

Показатель за 2025 год также скорректировали вверх — со 104,02 млн до 104,12 млн баррелей в сутки.

А вот прогноз на 2026 год, напротив, снизили: со 104,87 млн до 104,77 млн баррелей в сутки.

Интересно, что итоговая оценка прироста спроса по итогам 2025 года стала более оптимистичной: показатель вырос с 769 тысяч до 813 тысяч баррелей в сутки, то есть прибавил 44 тысячи.

Где будет падать, а где расти спрос

Прогноз по странам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) на 2026 год ухудшился: ожидается снижение спроса на 40 тысяч баррелей в сутки — до уровня 45,84 млн баррелей в сутки. В предыдущем отчете падение оценивалось лишь в 8 тысяч (до 45,79 млн).

Что касается государств, не входящих в ОЭСР, то там спрос продолжит расти. По новым расчетам, увеличение составит 684 тысячи баррелей в сутки — до 58,92 млн. Хотя еще месяц назад МЭА давало более мощный подъем: 857 тысяч баррелей в сутки до 59,08 млн.

Почему прогноз ухудшился: удар по авиации и СУГ

Главный виновник пересмотра — военное противостояние США и Израиля с Ираном, результаты которого серьезно повлияли на потребление в марте и апреле. По оценке аналитиков, в эти два месяца мировой спрос просел примерно на 1 млн баррелей в сутки.

Наибольший урон понесли два сегмента: авиатопливо и нефтяной газ (СУГ), включая этан. В отчете поясняется, что приостановка работы крупных аэропортов на Ближнем Востоке вызвала эффект домино, затронув крупные авиаузлы в соседних макрорегионах. Это неизбежно привело к сокращению потребления авиатоплива.

«Мы пересмотрели прогноз роста спроса на авиакеросин в регионе, снизив его на 40% в марте и апреле. Как следствие, глобальный прогнозируемый прирост потребления этого вида топлива за весь год уменьшился на 80 тысяч баррелей в сутки — до 120 тысяч. Примерно половина этого падения приходится на Ближний Восток», — детализируют эксперты.

По данным агентства, в 2025-м потребление топлива для воздушных судов в ближневосточном регионе достигало 540 тысяч баррелей в сутки, что составляло около 7% от общемирового объема. Ранее в МЭА ожидали продолжения роста, но теперь прогноз изменился в сторону снижения на 15 тысяч баррелей в сутки из-за сбоев в работе аэропортов.

Эксперты признают, что финальные последствия конфликта для потребления авиакеросина будут зависеть от его продолжительности. Определенным смягчающим фактором становится перестройка маршрутов: авиакомпании уже перенаправляют рейсы, обходя зону боевых действий. Однако есть и обратная сторона — взлетевшие цены на авиатопливо сами по себе могут создать новые препятствия для поставок.

Запасы нефти достигли максимума за пять лет

Глобальные запасы нефти в январе увеличились на 47 миллионов барр., достигли почти 8,21 миллиарда барр. Это самый высокий уровень с февраля 2021 года. Февральские показатель предварительно показали продолжение тенденции: запасы росли в основном за счет государств вне ОЭСР. И особо примечательно, что объемы нефти, хранящейся в танкерах, начали снижаться впервые с августа 2025 года.

Минэнерго США ждет рост спроса на нефть в 1,23 млн б/с в 2026 году

EIA пересмотрело не только прогноз на 2026-27 гг., но и оценку 2024-25 гг. в сторону повышения, чтобы избавиться от эффекта низкой базы

Управление энергетической информации (EIA) внесло коррективы в свою статистику по мировому потреблению нефти и жидких углеводородов за прошлые периоды. Согласно актуальным данным мартовского отчета, показатель 2024 года пересмотрен в сторону повышения на 300 тыс. б/с — с 102,52 млн до 102,82 млн б/с. Прогноз на 2025 год также улучшен: теперь ожидается уровень в 103,94 млн б/с, что на 350 тыс. б/с превышает предыдущую оценку (103,59 млн б/с).

Эти изменения повлияли и на долгосрочные ожидания. В 2026 году аналитики агентства прогнозируют увеличение глобального спроса на 1,23 млн б/с, что доведет общий показатель спроса на ЖУВ до 105,17 млн б/с. Еще через год, в 2027-м, потребление вырастет на 1,44 млн б/с, достигнув отметки 106,61 млн б/с. Примечательно, что прогноз роста на 2026 год был увеличен на 30 тыс. б/с, а на 2027 год — сразу на 160 тыс. б/с.

Интересная деталь: пересмотр данных за 2024–2025 годы создает эффект «низкой базы». Если сравнивать новые цифры на 2026 год не с пересмотренным, а с предыдущим (февральским) прогнозом на 2025 год, то разница окажется куда более внушительной — 1,58 млн б/с. Таким образом, обновление исторических данных позволяет избежать впечатления резкого скачка спроса в ближайшие годы.

Главными драйверами роста в 2026–2027 годах останутся государства, не входящие в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В то время как спрос в развитых странах будет топтаться на месте, развивающиеся рынки покажут уверенный рост:

страны вне ОЭСР увеличат потребление ЖУВ на 1,22 млн б/с в 2026 году (до 59,3 млн б/с) и на 1,26 млн б/с в 2027-м (до 60,56 млн б/с);

Китай прибавит по 220 тыс. б/с ежегодно: до 16,82 млн б/с в 2026 году и 17,04 млн б/с в 2027-м;

Индия покажет более активную динамику: рост на 290 тыс. б/с (до 5,96 млн б/с) и на 310 тыс. б/с (до 6,27 млн б/с) соответственно.

В странах ОЭСР картина будет иной. В 2026 году спрос на ЖУВ вырастет незначительно — всего на 10 тыс. б/с, составив 45,87 млн б/с. В 2027 году ожидается более ощутимое увеличение на 170 тыс. б/с, до 46,04 млн б/с.

В США прогноз на 2026 год даже предполагает небольшое падение — минус 10 тыс. б/с, до 20,6 млн б/с. Однако в 2027 году аналитики ждут восстановления: рост на 130 тыс. б/с, до 20,73 млн б/с.

В европейских государствах, входящих в ОЭСР, прогнозируется плавный подъем: с 13,43 млн б/с в 2026 году до 13,47 млн б/с в 2027-м.

«НиК» напоминает, что в мартовском отчете ОПЕК не изменила прогноз роста спроса на этот и следующий годы: 1,38 млн б/с и 1,34 млн б/с соответственно.

Рост цен на нефть не вызовет расширения нефтедобычи в США

Patterson-UTI: Сланцевики США не скупают новые буровые, хоть нефть и дорожает

Более высокие цены на нефть не приведут к увеличению добычи в США. Таким мнением поделился глава нефтесервисной Patterson-UTI.

Он предупредил, что без предсказуемости рынка компании не будут вкладывать деньги в новое бурение, то есть рост котировок на споте не изменит их долгосрочную стратегию.

Данное утверждение противоречит распространенному мнению о том, что WTI выше $85 за баррель автоматически приводит к росту сланцевой добычи. Однако 2022 год показал, что геополитические потрясения не убеждают инвесторов, им нужен долгосрочный рост спроса для вложений в новые буровые. Хендрикс указывает, что у него до сих пор не разрывается телефон от новых заказов на буровое оборудование, компании не спешат с вложениями в добычу.

«НиК» напоминает, что ранее основатель сланцевой компании США Pioneer Natural Resources Скотт Шеффилд говорил в интервью Financial Times примерно то же самое: никто из сланцевых компаний не станет расширять добычу, пока не получит гарантию высокой цены нефти на долгосрочный период.

Таким образом, пока весь беспредел США и Израиля в Персидском заливе придется оплачивать странам ОЭСР, которые будут вынуждены вылить на мировой рынок свои нефтяные запасы. Как ранее уже сообщало МЭА, с 400 млн баррелями придется распрощаться импортерам. При этом нефть от этого не станет дешевой, она просто не исчезнет физически. Эти запасы обеспечат загрузку НПЗ, а также поступления топлива на АЗС. Продержаться за счет этих объемов страны ОЭСР смогут примерно месяц.

Есть еще один важный нюанс: если в Штатах не расширяется сланцевая добыча, то не становится сильно больше газа. Из традиционных газовых месторождений добывается только треть всего объема газа в США, еще есть сланцевый газ, а остальное — попутный газ при добыче сланцевой нефти. Выходит, от сланцевиков (газовых или нефтяных) зависит две трети газодобычи США. И это плохая новость для Европы, заменившей трубопроводный газ из России американским СПГ.

Руслан Эдельгериев провёл первое заседание Группы экспертов по биоэкономике

Помощник Президента, спецпредставитель главы государства по вопросам климата и водных ресурсов Руслан Эдельгериев провёл первое заседание Группы экспертов по биоэкономике при Межведомственной рабочей группе по вопросам, связанным с изменением климата и обеспечением устойчивого развития.

Группа экспертов была сформирована по результатам 44-го заседания Межведомственной рабочей группы. Участие в её первом заседании приняли представители федеральных органов исполнительной власти, научных организаций и бизнеса.

На заседании была рассмотрена связь Конвенции о биологическом разнообразии 1992 года с биоэкономикой, в частности, вопросы, связанные с регулированием доступа к биологическим ресурсам и со справедливым распределением выгод от использования биоразнообразия на двух уровнях – международном и национальном. Эксперты отметили отдельные темы, по которым требуется выработка согласованной позиции, совершенствование нормативной базы.

В завершение заседания были рассмотрены вопросы текущего международного сотрудничества в области биоэкономики и возможности его развития, в частности в рамках форматов БРИКС и G20.

Из Ирана в Азербайджан эвакуировано 2097 человек

Продолжается эвакуация граждан Азербайджана и других стран из Ирана.

Как передает Trend, с 08:00 28 февраля по 10:00 10 марта из Исламской Республики Иран в Азербайджан всего эвакуировано 2097 человек.

В частности, среди эвакуированных 620 граждан Китая, 365 – Азербайджана, 292 – России, 174 – Таджикистана, 137 – Пакистана, 57 – Омана, 44 – Италии, 32 – Индонезии, 29 – Ирана, 26 – Испании, 18 – Саудовской Аравии, 17 – Японии, 16 – Франции, 16 – Германии, 13 – Грузии, 12 – Узбекистана, 12 – Венгрии, 12 – Польши, 11 – Мексики, 10 – Нигерии, 10 – Беларуси, 10 – Болгарии, 10 – Демократической Республики Конго, 9 – Великобритании, 8 – Бразилии, 8 – Казахстана, 8 – Канады, 6 – ОАЭ, 6 – Словакии, 6 – Бельгии, 6 – Румынии, 5 – Сербии, 5 – Афганистана, 5 – Чехии, 5 – Швейцарии, 5 – Австралии, 4 – Бахрейна, 4 – Иордании, 4 – Шри-Ланки, 4 – Украины, 4 – Турции, 4 – Кувейта, 4 – Бангладеш, 3 – Филиппин, 3 – Катара, 3 – Финляндии, 3 – Хорватии, 2 – Непала, 2 – Ливана, 2 – Йемена, 2 – Кыргызстана, 2 – Судана, 2 – Индии, 2 – Швеции, 2 – США, 2 – Словении, 2 – Кипра.

Кроме того, по одному гражданину были эвакуированы из Туниса, Южной Африки, Мальдивских островов, Мьянмы, Кубы, Ватикана, Аргентины, Боснии и Герцеговины, Латвии, Египта, Белиза и Австралии.

Австралия передаст ОАЭ военную помощь

Австралия передаст Эмиратам партию ракет и разведывательный самолет.

Королевские ВВС Австралии направят разведывательный самолет и партию ракет класса «воздух-воздух» в Объединенные Арабские Эмираты для защиты и обеспечения безопасности воздушного пространства над Персидским заливом, заявил австралийский премьер-министр Энтони Элбаниз.

«Иранский конфликт на Ближнем Востоке начался чуть более недели назад, и ответные атаки Ирана продолжают набирать обороты, достигая уже невиданных ранее масштабов. Двенадцать стран региона, от Кипра до Персидского залива, продолжают подвергаться атакам», - сказал он.

По его словам, Королевские ВВС Австралии направят в ОАЭ разведывательный самолет E7A Wedgetail на период четырех недель, современные ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности, а также вспомогательный персонал.

На Ближнем Востоке проживает 115 тысяч австралийцев, в том числе 24 тысяч в ОАЭ, и это стало одним из главных факторов, обуславливающих оказание военной помощи.

«Помощь австралийцам означает также помощь Объединенным Арабским Эмиратам и другим странам Персидского залива в защите от неспровоцированных нападений», - сказал он, подчеркнув, что отправка военной помощи носит исключительно оборонительный характер.

В ОАЭ не допустят дефицита продуктов

Ритейлеры ОАЭ не позволят полкам магазинов опустеть.

Ритейлеры ОАЭ продолжают импортировать свежие продукты питания коммерческими и чартерными рейсами, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение магазинов. Крупнейшие сети планируют новые поставки из Индии и других стран, чтобы не допустить дефицита продуктов.

Только 7 марта грузовым рейсом Etihad Airways в Абу-Даби было доставлено около 12 тысяч упаковок со свежими овощами и фруктами весом 80 тысяч кг.«Наш приоритет - обеспечить семьям в ОАЭ постоянный доступ к свежим продуктам», - заявил Юсуффали М.А., председатель Lulu Group. Он заверил жителей, что у компании есть надежная глобальная сеть закупок и логистики для обеспечения бесперебойных поставок и стабильных цен.

Д-р Дхананджай Даттар, председатель и управляющий директор сети супермаркетов Adil Group, сообщил, что компания продолжает импортировать сухие продукты и товары первой необходимости чартерными рейсами и судами. «Хочу лично заверить вас: у нас достаточно запасов, беспокоиться о доступности продуктов не стоит», - подчеркнул он, отметив, что признаков роста цен нет.

Камал Вачани, заместитель гендиректора Al Maya Group, рассказал о полученных поставках: 500 кг баранины из Дели в пятницу, еще тонна в субботу, бананы, маринги и кокосы из Кералы, свежие овощи и фрукты из Мумбаи. «Все магазины хорошо укомплектованы, я лично проверяю филиалы, чтобы клиенты были уверены в наличии товаров», - добавил он.

Lulu Group также перевезла 80 тонн мяса из Нью-Дели, готовятся дополнительные поставки из Мумбаи, Бенгалуру и Мельбурна. А Carrefour заверил покупателей, что полки магазинов остаются заполненными и цепочка поставок работает стабильно.

Etihad выполнит спецрейсы по 70 маршрутам

Специальные рейсы Etihad Airways из Абу-Даби охватят 70 направлений.

Авиакомпания Etihad Airways возобновила выполнение части рейсов из Абу-Даби – они будут выполняться по 70 маршрутам по всему миру с 6 по 19 марта, пока расписание полетов не будет восстановлено полностью.

Среди ключевых направлений вылета – Лондон, Нью-Йорк, Париж, Сидней, Сингапур, Токио и Торонто, а также ряд региональных маршрутов. Авиакомпания подчеркнула, что расписание может меняться в зависимости от ситуации в воздушном пространстве.

Пассажирам рекомендуется проверять актуальный статус рейсов на сайте Etihad перед поездкой.Ранее авиакомпании из ОАЭ, включая Emirates, flydubai и Air Arabia, заявили о постепенном возобновлении полетов. Пассажиров призвали отправляться в терминал только при наличии подтвержденного бронирования.

Авиакомпания из ОАЭ продолжит полеты в Санкт-Петербург

Авиакомпания из ОАЭ продлевает рейсы между Санкт-Петербургом и Абу-Даби.

Авиакомпания Etihad Airways продлевает рейсы между Санкт-Петербургом и Абу-Даби с 31 марта по 16 мая 2026 года. Полеты будут выполняться трижды в неделю по вторникам, четвергам и субботам на современном лайнере Airbus A321LR.

Самолет сочетает комфорт широкофюзеляжного борта с компактностью узкофюзеляжного: просторный салон, увеличенное пространство для ног, премиальные кресла и передовая система развлечений. Топливосберегающие двигатели обеспечивают увеличенную дальность полета.

Рейс EY 854 вылетает из Санкт-Петербурга в 11:40, прибывает в Абу-Даби в 19:00. Обратный EY 853 — вылет 02:55, прибытие 08:35. Дни вылетов: вторник, четверг, суббота.

Пассажиры смогут воспользоваться стыковочными рейсами по ключевым направлениям Etihad Airways в Юго-Восточной Азии, Австралии, на Индийском субконтиненте и в Африке.

В эконом-классе гостей ждут широкие кресла с дополнительным местом для ног, индивидуальные сенсорные 4К-экраны, разъемы для зарядки и высокоскоростной Wi-Fi. В бизнес-классе — кресла-кровати с прямым выходом в проход, большими 4К-экранами и беспроводной зарядкой.

На всех рейсах доступен спутниковый Wi-Fi для потоковой передачи данных и общения. Увеличенные багажные отсеки делают посадку и путешествие еще более комфортными.

Westgold Resources продала рудник Mt Henry в ходе процедуры избавления от непрофильных активов

Компания Westgold Resources завершила продажу своего золотодобывающего проекта Mt Henry в Западной Австралии компании Alicanto Minerals. Компания сообщила, что общая стоимость сделки по проекту увеличилась с 64,6 млн австралийских долларов до 110 млн австралийских долларов. Увеличение отражает рост стоимости 19,9% доли Westgold в Alicanto с момента первоначального объявления в декабре 2025 года. Продажа стала возможной после выполнения всех необходимых условий, включая согласие министра, а также одобрение как акционеров, так и аборигенской корпорации Ngadju Native Title.

Alicanto готовится к предстоящей программе бурения объемом 50000 м, направленной на расширение оценки запасов золота в 915 тыс. унций вдоль 16-километрового коридора.

Главный исполнительный директор Alicanto Джефф Сансом заявил: «Завершение сделки по Mt Henry — важная веха для Alicanto, открывающая нам путь к применению наших основных навыков в области разведки на уже освоенных месторождениях для развития проектов и повышения их ценности. Mt Henry — это крупная, малоизученная золотоносная система с малым количеством буровых работ на глубине менее 100 метров и известной минерализацией, простирающейся за пределы текущих оцененных запасов. Мы видим значительный потенциал для получения дополнительной прибыли благодаря хорошо финансируемой программе бурения объемом 50000 метров».

Продажа активов является частью более широкой стратегии Westgold по оптимизации портфеля путем продажи непрофильных и непроизводственных активов, что позволит повысить акционерную стоимость.

Westgold, как крупный акционер Alicanto, примет участие в любых последующих операциях в разведке запасов на месторождении.

Портфель минеральных активов Westgold остается большим. План по упрощению этого портфеля реализуется в ходе продвижения продаж золоторудных активов Peak Hill и Chalice и IPO [первичного публичного размещения акций] Valiant Gold с целью включения в листинг на бирже в конце марта 2026 г.

В декабре 2025 г. компания Westgold возобновила добычу высококачественного золота на руднике Great Fingall недалеко от города Кью в Западной Австралии, обеспечив первую за более чем 100 лет добычу на этом историческом золотоносном месторождении.

Прибыль BHP Group за первое полугодие выросла на 22% благодаря росту цен на сырьевые товары

Как сообщает агентство Reuters, BHP Group во вторник сообщила о превысившей ожидания базовой прибыли за первое полугодие, чему способствовали рекордные объемы добычи железной руды в первом полугодии и более высокие цены на основные сырьевые товары — железную руду и медь.

Крупнейшая в мире горнодобывающая компания, акции которой котируются на бирже, произвела рекордные 146,6 млн метрических тонн железной руды на своих предприятиях в Западной Австралии (100%).

BHP добилась более высоких средних реализованных цен на основные сырьевые товары, при этом цены на медь выросли на 32% в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Это помогло крупнейшей в мире горнодобывающей компании, акции которой котируются на бирже, сообщить о базовой прибыли в размере 6,20 млрд долларов за шесть месяцев, закончившихся в декабре 2025 года, превысив консенсус-прогноз Visible Alpha в 6,03 млрд долларов и опередив показатель предыдущего периода в 5,08 млрд долларов.

Компания BHP также объявила о выплате промежуточных дивидендов в размере 73 центов на акцию, что составляет коэффициент выплаты дивидендов в 60%.

Sojitz расширит номенклатуру импорта РЗМ австралийской Lynas Rare Earths

Компания Sojitz расширит импорт австралийских редкоземельных элементов производства Lynas Rare Earths, заявил представитель японской торговой компании, поскольку Токио стремится снизить свою зависимость от Китая в данной сфере.

Sojitz сотрудничает с Lynas с 2011 г. и начала импорт тяжелых редкоземельных элементов — диспрозия и тербия, используемых в магнитах, — от австралийской горнодобывающей компании в октябре прошлого года.

Ожидается, что расширение импорта, включающее такие элементы, как самарий, поможет Японии обеспечить поставки ключевых материалов, используемых в высокотехнологичном и медицинском оборудовании, из источников, отличных от Китая, который в настоящее время доминирует на данном рынке.

По мере того как Пекин ужесточает экспортный контроль над критически важными минералами, Япония, США и их союзники работают над созданием цепочек поставок за пределами Китая.

Ранее в этом месяце вице-президент США Джей Ди Вэнс представил планы по объединению союзников в преференциальный торговый блок, предложив скоординированные минимальные цены на критически важные металлы и минералы.

Компания LYNAS расширяет поставки редкоземельных элементов и переносит запуск производства самария на более ранний срок.

Lynas начала производство диспрозия и тербия — одних из самых ценных редкоземельных элементов — в прошлом году и перенесла запуск производства самария на первую половину 2026 г., с первоначально запланированного на 2027 г., из-за высокого спроса.

Представитель Sojitz заявил, что компания добавит самарий в свой импорт в апреле и планирует увеличить общее количество средне- и тяжелых редкоземельных элементов, закупаемых у Lynas, до шести к середине 2027 г.

К ним относятся гадолиний, используемый в медицинской диагностике и стержнях управления реакторами, и иттрий, компонент сверхпроводящих материалов для медицинского оборудования, добавил представитель.

Sojitz отказалась комментировать объемы импорта.

Китайские фьючерсы на железную руду падают в преддверии праздников

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду 13 февраля снизились, поскольку трейдеры закрыли свои позиции в преддверии недельных новогодних праздников в Китае, во время которых ожидается значительное падение спроса.

Наиболее торгуемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) снизился на 1,51% до 752,5 юаня ($108,97) за метрическую тонну по состоянию на 03:22 GMT.

С начала недели контракт потерял 1,63%. Базовый мартовский контракт на железную руду на Сингапурской бирже торговался на 1,24% ниже, на уровне $98,35 за тонну. Контракт потерял 0,7% с начала недели. Если текущий импульс сохранится, ожидается пятое подряд недельное снижение. Согласно данным, собранным LSEG, объемы торгов железной рудой из Даляня, которые падали шесть сессий подряд, выросли, вероятно, из-за закрытия трейдерами позиций в преддверии недельных праздников китайского Нового года с 16 по 23 февраля.

Тем временем поставки из Австралии сократились после образования тропического циклона Митчелл у побережья богатого ресурсами региона Пилбара на прошлой неделе.

Производство горячего металла на 229 печах с термомониторингом продолжает сокращаться, поскольку операторы временно приостанавливают работу печей или останавливают их в преддверии праздника, сообщил Атилла Виднелл, управляющий директор Navigate Commodities.

Ожидается, что спрос на сырье значительно снизится во время праздника, в течение которого большинство металлургических заводов будут остановлены на перерыв или на плановое техническое обслуживание.

Rio Tinto приостановила работы на руднике SimFer в Гвинее после гибели рабочего

Как сообщает агентство Reuters, рабочий -контрактник погиб в результате инцидента на руднике SimFer компании Rio Tinto, входящем в гвинейский проект по добыче железной руды Симанду, по данным на воскресенье, 15 февраля.

Эта смерть стала последней в серии смертельных инцидентов, связанных со строительством рудников, порта и 670-километровой железной дороги, соединяющей отдаленный горнодобывающий регион с гвинейским побережьем.

Работа на руднике SimFer была приостановлена после субботней аварии, сообщила англо-австралийская горнодобывающая компания, а ее генеральный директор Саймон Тротт заявил, что отправится в Гвинею на этой неделе.

В марте агентство Reuters провело анализ внутренних документов, в результате которого выяснилось, что по меньшей мере 13 местных рабочих погибли в период с ноября 2023 года по конец 2024 года во время строительных работ на объекте, включая один случай смерти, о котором сообщила компания Rio Tinto.

С тех пор компания подтвердила еще две смерти, в том числе и в субботу.

Nyrstar начала поставки сурьмы с австралийского завода Port Pirie

Подразделение Trafigura, компания Nyrstar, сообщила в понедельник о первой отгрузке сурьмы коммерческого качества со своего металлургического завода Port Pirie в Южной Австралии. Это важный шаг в стремлении страны укрепить внутренние цепочки поставок критически важных минералов.

Первая партия товара с завода будет поставлена австралийскому производителю, говорится в заявлении компании. Ожидается, что будущие партии металла будут экспортироваться потребителям в Европе, Азии и США.

Канберра определила сурьму как приоритетный критически важный минерал, и она является частью американо-австралийской программы по критически значимым металлам и минералам, направленной на диверсификацию поставок с целью избавления от зависимости от доминирующих производителей.

Nyrstar заявила, что предприятие перерабатывает широкий спектр местного и импортируемого сырья, используя свою существующую металлургическую инфраструктуру.

Потенциал завода составляет до 5000 т сурьмы в год, что примерно соответствует 15% мирового предложения и почти эквивалентно общему объему импорта металла в США в 2023 г.

Ускоренное развитие демонстрационного завода было поддержано правительствами Австралии и штата Южная Австралия, добавила компания.

Nyrstar изучает возможность производства других важных минералов, таких как висмут и теллур, на заводе Port Pirie, а также германия на своем цинковом заводе Hobart.

AISI выступает за сохранение стальных пошлин США

Кевин Демпси, президент и генеральный директор Американского института железа и стали (AISI), сделал следующее заявление в ответ на ожидания отмены пошлин на сталь и алюминий:

«Крайне важно, чтобы правительство США сохранило пошлины на сталь, введенные в соответствии со статьей 232, касающиеся национальной безопасности. Сталь — это не просто товар, это актив национальной безопасности. Из-за масштабных субсидий иностранных правительств и других мер, искажающих торговлю, глобальный избыток производственных мощностей в сталелитейной промышленности в настоящее время оценивается ОЭСР в 680 миллионов метрических тонн и, как ожидается, будет продолжать расти экспоненциально — до 721 миллиона метрических тонн к 2027 году. Введенные президентом Трампом пошлины на сталь в соответствии со статьей 232 необходимы для предотвращения того, чтобы этот избыток мощностей подпитывал новые всплески вредного импорта на рынок США, что представляло бы серьезную угрозу национальной безопасности Америки и подорвало бы здоровье американской сталелитейной промышленности».

13.02.2026Albemarle сокращает мощности, несмотря на рост цен на литий

Компания Albemarle планирует остановить работу еще одной части своего перерабатывающего завода в Западной Австралии.

Производитель лития заявил, что приостановит работу оставшейся производственной линии на своем заводе по переработке гидроксида лития в Кемертоне и немедленно переведет ее в режим консервации.

Ранее Albemarle уже приостановила работу другой линии на этом заводе и отставила планы расширения двух других линий.

Акции упали на 3%, до $170 на внебиржевых торгах.

«Остановка работы завода в Кемертоне была трудным решением», — сказал главный исполнительный директор компании Кент Мастерс.

Этот шаг является частью усилий Albemarle по снижению операционных затрат в период продолжительной волатильности цен на рынке, отметил г-н Мастерс. По его словам, недавнего улучшения цен на литий оказалось недостаточно, чтобы скомпенсировать проблемы, с которыми сталкивается предприятие.

Albemarle ожидает, что этот шаг положительно повлияет на скорректированную прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA), начиная со второго квартала 2026 г., но не окажет воздействия на прогнозируемые объемы производства в 2026 г.

Компания сообщила о росте продаж в четвертом квартале на 16%, до $1,43 млрд. Скорректированный убыток сократился до 53 центов на акцию по сравнению с $1,09 годом ранее.

Ожидается, что в 2026 г. объем продаж составит от $5,7 до $6,0 млрд, тогда как аналитики прогнозируют показатель на уровне $5,95 млрд.

PLS Group заключила контракт на поставки сподуменового концентрата Canmax Technologies

Компания PLS Group (ранее известная как Pilbara Minerals) подписала двухлетнее соглашение с Canmax Technologies о поставках сподуменового концентрата. В соответствии с условиями соглашения, PLS будет поставлять 150 тыс. т сподумена в год, начиная с 2026 календарного года, при условии внесения предоплаты в размере $100 млн (141,35 млн австралийских долларов).

Это соглашение может быть продлено еще на один год по усмотрению PLS, при этом годовой объем поставок останется неизменным.

Соглашение устанавливает минимальную цену в $1000 за т, обеспечивая защиту от падения цен и допуская неограниченное повышение цен. Это отражает качество продукции, поставляемой с предприятия PLS в Пилгангуре (Австралия).

Компания PLS сохранила за собой право корректировать объемы поставок в ответ на меняющиеся рыночные требования и потребности клиентов.

Компания планирует выполнять обязательства, используя свои производственные мощности в Пилгангуре, либо на заводе в Пилгане, либо на заводе в Нгунгаджу, или на обоих.

Canmax — крупный игрок в секторе материалов для литий-ионных батарей, акции которого котируются на Шэньчжэньской фондовой бирже.

Управляющий директор и генеральный директор PLS Дейл Хендерсон сказал: «Это соглашение основано на наших сложившихся отношениях с Canmax и отражает как качество и стабильность сподумена из Пилгангуры, так и проверенные возможности PLS как надежного крупномасштабного оператора. Беспроцентная предоплата в размере $100 млн и структура минимальной цены демонстрируют высокую коммерческую уверенность в нашем продукте и производительности, сохраняя при этом полную возможность роста цен. Соглашение укрепляет нашу ликвидность в краткосрочной перспективе и сохраняет операционную гибкость за счет опциональных объемов, способствуя принятию взвешенных решений в области производства и продаж по мере дальнейшего улучшения фундаментальных показателей рынка лития».

Компания Fortescue готовится к переходу на производство «зеленого» железа

Как сообщает fDi Intelligence, в регионе Пилбара на западе Австралии, на руднике Christmas Creek, австралийская горнодобывающая компания Fortescue делает первые шаги к радикальному изменению металлургического производства.

Компания, которая планирует декарбонизировать свои горные операции к 2030 году, также намерена развивать переработку металлов с нулевыми выбросами углерода. Как заявил генеральный директор Fortescue по металлам и операциям Дино Отранто, основная часть выбросов углерода связана не с добычей железной руды, а с ее последующим использованием в металлургии.

Fortescue близка к завершению строительства прототипной установки на месторождении Christmas Creek, которая сможет выпускать до 1,5 тыс. тонн «зеленого» железа в год. В проекте используется технология прямого восстановления железа (DRI) с применением зеленого водорода, получаемого за счет солнечной и ветровой энергии. Такой метод рассматривается как альтернатива традиционным доменным печам, работающим на угле.

По словам Отранто, компания не собирается конкурировать с металлургическими предприятиями Китая или Европы. «Мы лишь улучшаем наш продукт, превращая железную руду в “зеленое” железо, чтобы клиентам не приходилось использовать уголь», — отметил он.

Другие австралийские производители железной руды также изучают возможности выпуска «зеленого» железа, однако в Rio Tinto и BHP ранее заявляли, что подобное производство в Австралии экономически невыгодно. В Fortescue признают, что добиться конкурентоспособности по сравнению с угольными технологиями будет непросто, так как ключевой проблемой остается стоимость электроэнергии и, соответственно, зеленого водорода.

Компания уже сократила часть водородных проектов: в 2025 году были отменены два проекта — в Аризоне и в Австралии. Тем не менее руководство Fortescue уверено, что по мере удешевления «зеленой» электроэнергии водород для металлургии станет экономически оправданным. Отранто также указывает на растущий спрос в Китае на «зеленые» металлы, особенно для продукции, связанной с энергетическим переходом.

Завод на Christmas Creek будет работать в пилотном режиме и станет площадкой для тестирования нескольких технологий. В дальнейшем Fortescue рассматривает возможность строительства предприятий мощностью от 1 до 10 млн тонн продукции в год. По словам Отранто, именно такие проекты сейчас находятся на стадии проработки.

Canyon Resources вводит в эксплуатацию бокситовый рудник Minim Martap

Компания Canyon Resources сообщила, что ее бокситовый проект Minim Martap в Камеруне переходит в фазу добычи; ввод в эксплуатацию оборудования запланирован на февраль, в то время как незначительные задержки в логистике вызвали перенос первой пробной отгрузки бокситов до третьего квартала.

В обновленной информации о ходе работ от 6 февраля компания сообщила, что ввод в эксплуатацию карьерного оборудования в феврале станет ключевым операционным этапом на пути проекта от стадии разработки к активной добыче.

Начало транспортировки руды с рудника ожидается во втором квартале, чему способствуют работы по модернизации подъездной дороги, соединяющей плато Даниэль с внутренней железнодорожной станцией. Работы, по словам компании, выполняются в соответствии с графиком.

Canyon сообщила, что получила уведомление от CRRC Ziyang о задержке поставки парка локомотивов в связи с проблемами с поставкой ей некоторых необходимых компонентов, что связано с приближающимся праздничным периодом китайского Нового года.

Согласно обновленному графику, два локомотива должны быть отправлены в порт Дуала в конце второго квартала, а остальные — в третьем квартале. Компания CRRC подтвердила, что изготовление локомотивов идет полным ходом и принимаются меры по минимизации дальнейших сбоев в графике поставок, сообщила Canyon.

В результате пересмотра графика поставок локомотивов партнером компания Canyon уточнила последовательность логистических операций. Первая пробная отгрузка бокситов теперь запланирована на третий квартал, при условии подтверждения окончательных дат поставки локомотивов от CRRC.

Полномасштабные отгрузки бокситов планируется начать в четвертом квартале после ввода всех мощностей в эксплуатацию и наращивания объемов выработки.

Компания также отметила, что ее портовые и судоходные работы продолжаются параллельно. Canyon сообщила, что окончательные тендеры на дноуглубительные работы в канале порта Дуала находятся на рассмотрении: они, как ожидается, начнутся в конце первого квартала.

Тендеры на перевалку также находятся на стадии оценки, выбор подрядчика и заключение контракта запланированы на первый квартал.

Компания заявила, что переговоры с железнодорожной компанией Camrail об увеличении инвестиций находятся на продвинутой стадии, завершение переговоров ожидается в первом квартале.

Canyon также представила обновленную информацию о своих планах в сфере переработки и сбыта, заявив, что технико-экономическое обоснование предлагаемого глиноземного завода продвигается и остается в рамках графика. Исследование базируется на низкокремнистых, высококачественных бокситах проекта и экономических преимуществах работы в Камеруне, и его завершение запланировано на третий квартал.

Компания заявила, что исследование на данный момент подтверждает ее стратегию позиционирования себя как интегрированного участника глобальной цепочки создания стоимости алюминия.

Canyon сообщила также, что акционеры одобрили привлечение акционерного капитала в размере около 70 млн австралийских долларов на годовом общем собрании, состоявшемся в ноябре прошлого года. Это привлечение средств станет частью второго транша размещения акций, объявленного в сентябре для Afriland Bourse & Investissement. Компания заявила, что запросит продление одобрения акционеров на данные операции на общем собрании, запланированном на 9 марта.

Размещение акций через Afriland (Afriland это авторизованная брокерская фирма, базирующаяся в Камеруне и работающая на фондовом рынке CEMAC (Центральноафриканское экономическое и валютное сообщество). Являясь дочерней компанией Afriland First Bank, она специализируется на управлении активами, инвестициях, биржевых операциях и финансовом инжиниринге. - MetalTorg.Ru) будет зависеть от одобрения Банка государств Центральной Африки, Комиссии по надзору за финансовым рынком Центральной Африки и правительства Камеруна. Процесс получения одобрений, по словам компании, продвигается.

«Хотя незначительные задержки в графике поставки локомотивов немного повлияли на сроки реализации проекта, Minim Martap продолжает свою стратегию ускоренного развития, чтобы начать производство и осуществить первую пробную отгрузку бокситов к третьему кварталу, – сказал генеральный директор Canyon Питер Секер. – Наша первая важная веха – начало добычи в первом квартале, а формирование операционной команды в Камеруне и транспортировка руды на перерабатывающий завод будут в центре внимания проектной команды в течение следующих трех месяцев».

Австралия вводит пошлину на китайские стальные каркасы, ссылаясь на демпинг

Как сообщает The Australian, правительство Альбанезе ввело 10-процентную пошлину на стальные потолочные каркасы, импортируемые из Китая, после того, как длительное расследование выявило демпинг на австралийском рынке.

В этом месяце комиссия приняла решение о том, что стальные каркасы с металлическим покрытием высотой до 45 мм, шириной до 60 мм и толщиной основного металла до 0,65 мм подвергаются демпингу на фоне опасений местных поставщиков.

Это решение было принято после того, как правительство Альбанезе поручило Комиссии по производительности расследовать давние обвинения в демпинге стали.

Представитель министра промышленности Тима Эйреса заявил в понедельник, что правительство «поддерживает свободную и справедливую торговлю», поскольку «процветание страны связано с открытой и основанной на правилах торговлей». «Когда торговля несправедлива, правительство будет защищать австралийских фермеров, производителей и рабочих», — сказал представитель.

Решения о введении антидемпинговых мер принимаются на основе обращений представителей промышленности в Антидемпинговую комиссию.

Отдельное расследование Комиссии по производительности должно представить окончательный отчет в ноябре.

Расследование началось после того, как Австралийский институт стали (ASI) в конце прошлого года подал заявку на экстренную защиту торговли, предупредив, что импорт готовой стали резко вырос до 700 000 тонн в год.

Импорт, который в подавляющем большинстве случаев поступал из Китая, доводил австралийские сталелитейные заводы до критического состояния.

Ассоциация производителей стали Австралии (ASI) призвала ввести 50-процентную пошлину на импорт свыше 450 000 тонн.

Азиатский рынок металлургического угля ожидает вероятного снижения цен в первом квартале

Как сообщает агентство Platts, участники рынка заявили, что азиатский рынок морских перевозок металлургического угля может снизиться в оставшейся части первого квартала 2026 года на фоне стабильного спроса со стороны Индии и замедления покупательской активности Китая, несмотря на то, что начало нового года ознаменовалось повышенной влажностью в Австралии, нарушающей поставки.

Цены на азиатский морской рынок металлургического угля начали первый квартал на более устойчивой основе, поскольку сильные дожди в Квинсленде, форс-мажорные обстоятельства и сбои в работе портов/логистики сокращают краткосрочную доступность спотового угля в течение января и, возможно, до февраля.

Это совпало с ожиданиями трейдеров относительно потребностей Индии в пополнении запасов, что способствовало укреплению цен с четвертого квартала 2025 года до первого квартала.

Цены на высококачественный твердый коксующийся уголь в основном оставались стабильными в течение октября и ноября, но начали укрепляться к концу декабря, поскольку опасения по поводу предложения из-за непогоды усилили неопределенность на рынке.

По оценке Platts, премиальный низкообъемный твердый коксующийся уголь по итогам четвертого квартала 2025 года составил 218 долл./т на условиях FOB Австралия 31 декабря 2025 года, что на 27,8 долл./т выше, чем в начале квартала.

Индекс Platts PLV CFR Китай вырос на 18,5 долл./т с конца третьего квартала 2025 года до 205,5 долл./т на 31 декабря 2025 года, чему способствовали более устойчивые фундаментальные показатели внутреннего предложения угля в Китае и периодический интерес китайских покупателей со стороны арбитражных трейдеров в портах.

Более умеренный рост индекса PLV CFR Китай вновь увеличил разрыв в цене с эталонным показателем FOB Австралия, достигнув минус 13 долл./т на 31 декабря, уровня, который последний раз наблюдался 14 июля, когда восстановился спрос на морские перевозки в Китае, как показали данные Platts.

Способность и готовность Китая платить за морские перевозки по-прежнему сдерживались слабыми показателями рентабельности китайской стали и ослаблением рынка в декабре, вызванным падением цен на внутреннем рынке кокса, где произошло три последовательных снижения цен на общую сумму 150-165 юаней/тонну, сообщили участники рынка.

Более сильные, чем обычно, осадки в Австралии стали доминирующим фактором.

С декабря ситуация с поставками коксующегося угля в Австралию вышла на первый план в центре внимания рынка, поскольку горнодобывающие компании заняли более осторожную позицию в отношении спотовых продаж на фоне ранней дождливой погоды в ключевых угольных регионах Квинсленда.

В начале января бывший тропический циклон Коджи принес повсеместные дожди и наводнения на горнодобывающие предприятия в северном и центральном Квинсленде Австралии, что вынудило несколько горнодобывающих компаний и портовые службы в угольном терминале Далримпл-Бей объявить форс-мажорные обстоятельства. Шахта Carborough Downs компании Fitzroy, шахты South Walker Creek, Poitrel и Isaac Downs компании Stanmore, а также Olive Downs компании Pembroke были вынуждены объявить о форс-мажорных обстоятельствах в связи с проблемами поставок, логистики и добычи.

«В январе австралийские поставки сократились из-за форс-мажорных обстоятельств и инцидентов, связанных с погодой, что может поддерживать высокие цены в первом квартале», — считают аналитики CERA из S&P Global Energy.

Хотя исторически сложилось так, что перебои в поставках, вызванные сезоном дождей и циклонов в Австралии, поддерживают цены на коксующийся уголь в первом квартале, более сильные, чем обычно, дожди в 2026 году вызвали опасения на рынке.

По данным Австралийского метеорологического бюро, на станции аэропорта Моранба по состоянию на 17 января выпало 229,6 мм осадков, что превысило общее количество осадков, зарегистрированное в январе с 2012 года.

«В большинстве шахт вода в карьерах, доступ возможен только к верхним пластам, которые, как правило, содержат уголь более низкого качества — поэтому даже после возобновления добычи мы можем наблюдать снижение качества высококачественного угля», — сказал один из пострадавших австралийских шахтеров.

Более того, из-за опасений по поводу поставок и логистических задержек, различные региональные торговые источники ожидают, что последствия затянутся до февраля.

Резкий рост цен на уголь также обеспокоил конечных потребителей, поскольку цены на сталь и кокс отставали от показателей предыдущего квартала, но один из шахтеров сказал, что восходящий тренд может быть кратковременным.

«Рост будет кратковременным, и в конечном итоге цены достигнут потолка», — сказал второй пострадавший источник из шахтера. «Рентабельность заводов не улучшается. Хотя я думаю, что коррекция в сторону снижения может быть не такой резкой, как в прошлом, и вместо этого будет поддержана ожидаемым более медленным восстановлением объемов поставок».

Отдельно некоторые региональные покупатели выразили надежду, что альтернативные источники поставок могут частично помочь в преодолении временного дефицита австралийских поставок.

Источник из Юго-Восточной Азии сообщил, что вариантов поставок стало больше, чем в предыдущие годы, благодаря доступности канадского угля, грузов из зон свободной торговли Китая и увеличению поставок индонезийского кокса в качестве альтернативы.

В центре внимания – спрос на уголь в Индии, который во многом зависит от поставок кокса.

В первом квартале спрос на уголь в Индии оправдал ожидания, что во многом объясняется отказом страны от системы квот на импорт кокса, действовавшей до 2025 года, и введением антидемпинговых пошлин в 2026 году.

Система квот была введена в начале 2025 года для защиты отечественных производителей кокса от более конкурентоспособных цен на импорт.

Антидемпинговые пошлины на кокс в 2026 году нацелены на импорт по происхождению, при этом ставка в размере 82,75 долл. США/тонна взимается с индонезийского кокса, крупнейшего конкурента на внутреннем рынке Индии.

По данным Platts, в четвертом квартале было совершено пять сделок с индонезийским коксом марки 65/63 CSR, по сравнению с одной сделкой в третьем квартале.

По данным Platts, торговая активность была обусловлена ожиданием замены индийской системы импортных квот, при этом цены на грузы составляли от 203 до 220 долларов США за тонну на условиях FOB Индонезия.

«Эта [импортная квота в 2025 году] поддержала местный рынок товарного кокса, и даже мы возобновили производство кокса до того, как наши печи были остановлены», — сказал индийский производитель кокса, добавив, что они сомневаются, что новая система подорвет местный рынок, поскольку она увеличивает импортные издержки.

«Но в то же время, поскольку международные цены на уголь растут, это также мешает зарубежным поставщикам кокса снижать свои цены».

Торговые источники указали на выжидательную позицию в отношении потоков кокса в Индию, поскольку склонность рынка к внутреннему или импортному коксу косвенно определит спрос на уголь в Индии и потоки угля в Индонезию.

«Учитывая значительную разницу в ценах, торговые коксохимические заводы и малые и средние сталелитейные комбинаты в Индии, скорее всего, будут отдавать предпочтение импортному коксу перед коксующимся углем, даже с учетом пошлин», — заявил один из индонезийских поставщиков кокса.

Австралийские экспортеры железной руды возобновили работу после снижения риска циклонов

Как сообщает агентство Bloomberg, крупнейшие в мире порты по экспорту железной руды возобновили работу после прохождения мощного тропического шторма.

Порт Хедленд на северо-западе Австралии возобновил работу в воскресенье, когда тропический циклон Митчелл двинулся на юг, в то время как порты Дампир, Эшбертон, Кейп-Престон-Уэст и остров Варанус возобновили работу в понедельник, сообщила компания Pilbara Ports на своем веб-сайте.

Порты обрабатывают основную часть австралийского экспорта железной руды от крупных горнодобывающих компаний, включая BHP Group, Rio Tinto Group и Fortescue Ltd., а также грузы сжиженного природного газа от Woodside Energy Group Ltd. и Chevron Corp.

Ураган «Митчелл» ослабел с 3-й категории до 1-й и будет сохранять свою интенсивность до тех пор, пока не пересечет побережье Гаскойн в понедельник, после чего переместится вглубь материка на юго-восток и быстро ослабнет, сообщило Бюро метеорологии в понедельник в своем сообщении. Для прибрежных районов Гаскойн и южной части Пилбары объявлено предупреждение о возможном наводнении.

Западная Австралия является ключевым центром производства и экспорта железной руды, а также местом расположения крупных предприятий по производству сжиженного природного газа. Это первый значительный австралийский циклон в этом сезоне, который обычно длится с ноября по апрель. В прошлом году увеличение числа сильных штормов повлияло на порты и на несколько месяцев сократило объем экспорта железной руды из региона.

Цены на железную руду снизились на фоне ослабления опасений по поводу перебоев в поставках из Австралии

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Даляне в понедельник шестую сессию подряд снизились, поскольку опасения по поводу перебоев в поставках рассеялись после возобновления работы портов австралийского центра по добыче железной руды после предупреждения о циклоне.

Наиболее торгуемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) торговался на 0,33% ниже, на уровне 762,5 юаня ($109,98) за метрическую тонну по состоянию на 02:58 GMT.

Мартовский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 0,72% до $99,75 за тонну.

Сингапурский эталон упал ниже $100 за тонну, поскольку спрос в Китае замедлился в преддверии новогодних праздников по лунному календарю.

Согласно данным консалтинговой компании Steelhome, опубликованным 6 февраля, запасы железной руды в крупных китайских портах выросли на 0,58%, при этом запасы на портах увеличиваются в последние недели, поскольку отрасль вступает в период сезонного простоя.

Порт-Хедленд в Западной Австралии, крупнейший в мире центр экспорта железной руды, возобновил работу в полдень воскресенья после того, как в пятницу его очистили от тропического циклона Митчелл, образовавшегося у побережья богатого ресурсами региона Пилбара, сообщила компания-оператор.

Это первое крупное нарушение работы из-за циклона в Пилбаре в этом году, после особенно активного сезона циклонов в 2024-2025 годах, говорится в отчете исследовательского центра ANZ, опубликованном в понедельник.

Хотя порт Порт-Хедленд возобновил работу, порты Эшбертон, Кейп-Престон-Уэст, Дампир и остров Варанус остаются закрытыми, и предупреждение будет выпущено, как только их можно будет безопасно открыть, сообщила компания Pilbara Ports на своем веб-сайте.

Предупреждения о загрязнении воздуха в ключевом для металлургии регионе Китая, провинции Хэбэй, вызвали опасения по поводу сокращения производства, что еще больше снизит спрос на сырье после того, как 8 февраля в шести городах были объявлены предупреждения о сильном загрязнении воздуха.

Цены на другие компоненты для производства стали на Китайской фондовой бирже (DCE) оставались на прежнем уровне: коксующийся уголь и кокс снизились на 0,87% и 1,1% соответственно.

Большинство основных марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже потеряли позиции.

Арматура снизилась на 0,68%, горячекатаная сталь — на 0,49%, а нержавеющая сталь — на 0,74%.

Тем временем, проволока закалилась на 0,18%.

Порты крупнейшего центра экспорта железной руды закрыты из-за приближения шторма

Как сообщает агентствоReuters, порты в Западной Австралии, включая крупнейший в мире центр экспорта железной руды, были закрыты в субботу из-за тропического циклона, сформировавшегося у побережья обширного региона Пилбара, занимающегося добычей железной руды, сообщила компания-оператор портов.

Тропический циклон Митчелл, шторм 2-й категории, стал причиной закрытия порта Хедленд, а также портов Эшбертон, Кейп-Престон-Уэст, Дампир и острова Варанус, говорится в онлайн-предупреждении компанииPilbaraPorts.

Lotus Resources аккумулирует средства для наращивания производства урана

Компания Lotus Resources успешно завершила формирование книги заявок для размещения акций без гарантированного андеррайтинга, привлекая 76 млн австралийских долларов по цене акции 2,15 австралийского доллара за акцию. Это обеспечит дополнительный оборотный капитал для поддержки наращивания объемов производства урана до стабильного уровня.

Компания, владеющая рудником Kayalekera в Малави и проектом Letlhakane в Ботсване, сообщила о высоком спросе на акции как от существующих акционеров, так и от новых зарубежных и отечественных институциональных инвесторов. Средства, привлеченные в ходе размещения, вместе с планом выкупа акций на сумму до 5 млн австралийских долларов, обеспечат большую гибкость баланса.

Lotus ожидает, что прогнозируемый объем денежных средств (без учета аудита) достигнет 145 млн австралийских долларов, что позволит реализовать и завершить проекты по строительству кислотного завода и подключению к электросети, которые призваны оптимизировать операционные расходы.

Средства также покроют типичный пяти-шестимесячный цикл оборотного капитала для урана, с возможностью получения дополнительной ликвидности за счет кредитных линий для предоплаты запасов, предоставление которых в настоящее время находится на стадии переговоров.

Как было объявлено 5 февраля, Lotus также планирует провести размещение акций без гарантий на сумму до 30000 австралийских долларов на каждого соответствующего акционера, стремясь привлечь до 5 млн австралийских долларов по той же цене предложения, что и при размещении.

«Мы очень рады поддержке, которую получили от существующих и новых институциональных акционеров, что обеспечивает нам расширенный запас ликвидности на этапе наращивания производства до достижения стабильного уровня и ожидаемой первой отгрузки во втором квартале года. Финансирование обеспечит упрощенный и более гибкий баланс по мере того, как Kayelekera переходит к положительному денежному потоку, и мы сможем максимально использовать потенциал роста цен на уран», — заявил управляющий директор Lotus Грег Биттар.

Акционеры и аналитики рады, что сделка Rio Tinto и Glencore сорвалась?

Австралийские акционеры Rio Tinto приветствовали решение горнодобывающего гиганта прекратить переговоры о слиянии с Glencore и заявили, что теперь компании предстоит реализовать новую стратегию, на которую она возлагала большие надежды.

Предложенное слияние, впервые объявленное в январе, создало бы крупнейшую в мире горнодобывающую компанию с рыночной капитализацией, превышающей $200 млрд. В четверг, 5 февраля, Rio Tinto заявила, что обе компании не смогли заключить сделку.

Хотя точные детали предложения не были обнародованы, инвесторы Rio Tinto опасались, что горнодобывающая компания, стремящаяся нарастить свой медный бизнес, может заплатить слишком много за сделку с Glencore.

«Позитивно, что Rio Tinto, похоже, "дисциплинирована" и не переплачивает, — сказал Энди Форстер, старший инвестиционный директор Argo Investments. — Это

привело бы к нескольким годам сложностей и неопределенности в процессе имплементации сделки».

Capstone Copper сообщила о возобновлении работы Mantoverde

Канадская компания Capstone Copper сообщила в пятницу, что крупнейший профсоюз ее медно-золотого рудника Mantoverde в Чили одобрил новый трехлетний трудовой договор, положив конец забастовке, начавшейся 2 января, и открыв путь к возвращению производства к нормальному режиму.

Акции компании, котирующиеся на австралийской бирже, упали на 3,9%, до 15,43 австралийского доллара, достигнув самого низкого уровня с 23 января.

Производство на руднике сократилось примерно до 55% от нормального уровня.

Capstone заявила, что заключила новые контракты со всеми четырьмя профсоюзами на предприятии, что позволит компании возобновить работу в полном объеме.

Профсоюз № 2, представляющий около 645 рабочих, или примерно 50% персонала Mantoverde, возглавил забастовку после того, как отклонил предложение о выплатах, поскольку переговоры по трудовому договору зашли в тупик.

Компания не раскрыла подробности нового предложения по оплате или какие-либо дальнейшие условия соглашения.

В 2025 г. Mantoverde произвел 62308 т медного концентрата и 32807 т медных катодов, что составляет около 0,4% от мирового производства катодной меди.

Компания Capstone владеет 70% акций Mantoverde, а японская Mitsubishi Materials – оставшимися 30%.

Rio Tinto и Glencore отказались от мега-слияния в горнодобывающей отрасли

Как сообщает агентство Bloomberg, компании Rio Tinto и Glencore отказались от планов слияния на сумму $260 млрд, которое должно было создать крупнейшую в мире горнодобывающую компанию.

В заявлении, опубликованном в четверг, Rio Tinto сообщила, что больше не рассматривает возможность слияния или другой деловой комбинации с Glencore, поскольку пришла к выводу, что не может достичь соглашения, которое обеспечило бы достаточную выгоду для ее акционеров.

Решение было принято после нескольких недель обсуждений, в ходе которых компаниям не удалось договориться по ключевым условиям сделки, включая корпоративное управление и структуру собственности объединенной группы.

В рамках предложенной структуры Rio сохранила бы за собой должности председателя совета директоров и генерального директора, а также получила бы условный контроль над объединенной компанией. Glencore в отдельном заявлении отметила, что эти условия существенно занижают стоимость ее медного бизнеса и ее общий вклад, что делает сделку непривлекательной для ее акционеров.

Как сообщило агентство Bloomberg, Glencore также стремилась к такому коэффициенту обмена акций, который позволил бы ее инвесторам получить около 40% объединенной компании.

Рынок отреагировал быстро. Акции Glencore упали на 11% в Лондоне, закрывшись на 7% ниже, на отметке 475,25 пенсов за акцию, в то время как акции Rio Tinto снизились примерно на 2,5%, закрывшись на 1,7% ниже, на отметке 6884 пенса.

Если бы сделка состоялась, объединенная группа стала бы крупнейшим в мире производителем меди, на долю которого приходилось бы около 7% мирового производства, а также занимала бы доминирующие позиции в добыче железной руды, угля и других ключевых сырьевых товаров.

Третья попытка не удалась

Этот провал стал третьей неудачной попыткой объединения двух горнодобывающих компаний. Идея слияния впервые была выдвинута до мирового финансового кризиса 2008 года, а затем возобновилась в 2014 году и в конце 2024 года. Эти переговоры провалились из-за опасений по поводу оценки стоимости, нежелания Rio Tinto платить значительную премию и резких различий в корпоративной культуре и управлении. В ходе этих обсуждений Glencore настаивала на том, чтобы объединенную компанию возглавил ее генеральный директор Гэри Нейгл.

Последующие изменения в руководстве мало что изменили. Сейчас Rio Tinto возглавляет генеральный директор Саймон Тротт, а председателем совета директоров является Доминик Бартон, которого считают более открытым к заключению сделок, в то время как Нейгл неоднократно называл слияние Rio Tinto и Glencore «самой очевидной» сделкой в горнодобывающей отрасли.

Хотя источники, знакомые с ходом переговоров, говорят, что обе стороны в последнее время демонстрировали большую готовность к компромиссу, последняя попытка в конечном итоге провалилась, положив конец тому, что многие инвесторы назвали слиянием десятилетия.

Представители Rio Tinto и Glencore отказались от комментариев.