Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран предлагает договор по Ормузскому проливу

Тегеран приглашает европейские, азиатские и арабские государства заключить соглашение о судоходстве в Ормузском проливе

Иранские власти заявили о готовности подписать международное соглашение, которое определит порядок пользования Ормузским проливом. С таким предложением Тегеран намерен обратиться к странам Европы, Азии и арабского мира, заинтересованным в проходе через эту водную артерию, сказал в эфире государственного телевидения Элиас Хазрати, который возглавляет информационный совет при правительстве исламской республики.

По словам Хазрати, полный контроль над проливом сегодня принадлежит Ирану. Он также назвал «ерундой» недавние высказывания президента США Дональда Трампа. Американский лидер ранее в обращении к нации утверждал, что после урегулирования конфликта с Ираном судоходство в проливе полностью восстановится, поскольку сам Тегеран заинтересован в экспорте нефти. Трамп добавил, что США не зависят от поставок через этот маршрут, и возобновлять движение судов должны те страны, для которых пролив важен для транспортировки углеводородов.

Тем временем Иран уже ввёл так называемый «новый суверенный режим» в Ормузском проливе, напоминает «НиК». В иранском МИДе уточнили, что проход разрешён кораблям дружественных государств — России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана. Однако теперь за каждый танкер взимается плата в размере $2 миллионов. В Тегеране пояснили, что такие меры вызваны расходами, связанными с военной обстановкой.

Примечательно, что сам Иран, контролирующий пролив, не останавливал свои поставки, в отличие от некоторых соседей. Перебросить потоки нефти в обход Ормуза удалось лишь Саудовской Аравии и Объединённым Арабским Эмиратам, и то лишь частично.

Ирак в марте смог экспортировать только 18 млн баррелей нефти

Ирак в марте сократил экспорт нефти в 5,5 раза

В марте Ирак реализовал на внешних рынках лишь порядка 18 миллионов баррелей нефти, добытой на всех промыслах, сообщил руководитель государственной нефтяной компании SOMO Али аш-Шатари. Этот показатель оказался в 5,5 раза ниже февральского уровня.

В денежном выражении поступления от продажи сырья сократились до 28% от объёма, зафиксированного месяцем ранее. Выручка за март, по уточнённым данным, составила приблизительно $2 млрд. Для сравнения, согласно статистике нефтяного министерства Ирака, в феврале страна поставила за рубеж около 100 миллионов баррелей (что эквивалентно 3,5 млн баррелей в сутки), а стоимость этих поставок достигла $6,8 млрд.

Согласно данным SOMO, суммарный объем экспорта нефти из Ирака за 2025 год держался на уровне 103,6 млн баррелей в месяц, или примерно 3,45 млн б/с. 70% этой нефти поступало на рынки стран АТР. В частности Китай забирал 1,34 млн б/с, Индия — 940 тыс. б/с, Южная Корея — 380 тыс. б/с.

При этом основные объемы (более 1 млрд б/с) отгружались через южные порты Басры с центральных и южных месторождений. Далее танкеры пересекали Персидский залив и Ормузский пролив. По нефтепроводу до турецкого Джейхана уходило только 195–200 тыс. б/с.

«НиК» отмечает, что и добыча нефти в Ираке в марте рухнула до 1,4 млн б/с против февральских 4,15 млн б/с из-за закрытия ряда промыслов в Иракском Курдистане. Там работают зарубежные компании, они приостановили нефтедобычу в превентивных целях после начала противостояния США и Ирана.

Иран атаковал кувейтский супертанкер «Аль-Салми» у Дубая

Иран атаковал супертанкер с 2 млн баррелей у Дубая, но опасения о возможном нефтяном разливе развеяли власти эмирата. Нефть снова начала расти в цене.

Вскоре после предупреждения президента США Дональда Трампа о том, что Вашингтон нанесёт удары по иранским энергетическим объектам и нефтяным скважинам в случае отказа Тегерана открыть Ормузский пролив, иранские силы атаковали полностью загруженный нефтью танкер. Инцидент произошёл ранним утром у берегов Дубая, в результате чего судно загорелось.

Речь идёт о танкере «Аль-Салми», ходящем под флагом Кувейта. Его вместимость составляет около 2 млн баррелей нефти, что по текущим ценам превышает $200 млн. Судовладелец Kuwait Petroleum Corp сообщила, что атака произошла 31 марта в ранние часы, вызвав пожар и повреждения корпуса. Позже власти Дубая заявили, что возгорание удалось взять под контроль, утечки нефти не зафиксировано, а среди членов экипажа пострадавших нет.

После нападения котировки нефти вновь резко пошли вверх. Цена эталонного сорта Brent выросла на 56% за текущий месяц — это самый сильный скачок за всю историю наблюдений. Баррель превысил отметку $113.

В США стремительное подорожание топлива уже бьёт по кошелькам рядовых граждан. Накануне средняя розничная цена бензина в Америке впервые за три с лишним года преодолела планку в $4 за галлон. Сокращение мировых запасов нефти продолжает давить на рынок. Всего за месяц конфликта было атаковано 22 танкера.

Пока основное финансовое бремя конфликта в Персидском заливе ложится на плечи обычных американцев и европейцев, Китай продолжает бесперебойно получать иранскую нефть, не испытывая ценового шока от перекрытия Ормуза. Представитель МИД КНР сообщил Reuters, что три китайских судна недавно успешно прошли через Ормузский пролив. В Пекине выразили признательность соответствующим сторонам за оказанное содействие.

«НиК» напоминает, что ранее официальный Тегеран заявил, что открывает проход по Ормузскому проливу для судов КНР, Индии, России и Пакистана.

За «ценовой потолок» Россия будет лишать нефти

РФ не станет отправлять нефть в страны, которые поддерживают механизм «потолка» цен на черное золото

Москва отказывается от экспорта чёрного золота в государства, присоединившиеся к механизму ценового ограничения. Как заявил в интервью «Известиям» замглавы МИД России Андрей Руденко, поставки нефти в страны, поддержавшие так называемый потолок цен, осуществляться не будут. Дипломат подчеркнул, что энергетические рынки сегодня демонстрируют крайнюю нестабильность: наблюдается дефицит углеводородов и их стремительное удорожание.

Комментарий прозвучал в ответ на вопрос журналистов о возможных переговорах с государствами из числа недружественных (в частности с Японией) относительно возобновления закупок российской нефти.

Руденко также сообщил, что послабление санкций США (разрешение торговать российской нефтью с танкеров) привело к тому, что множество стран сейчас рассматривают такие покупки: Индия, Филиппины и другие. И нефть при этом продается по рыночной цене.

Дипломат допустил, что продление конфликта в Персидском заливе приведет и продлению санкционных послаблений.

«НиК» напоминает, что с 5 декабря 2022 года «Большая семёрка», Евросоюз и Австралия ввели лимит на морскую транспортировку российской нефти — $60 за баррель. А с 5 февраля 2023 года ценовое ограничение распространилось на нефтепродукты ($45/барр. для мазута, $100/барр. для продуктов высокой очистки, включая ДТ). 1 февраля 2026 года ЕС ужесточил потолок до $44,1/барр. Стоит отметить, что механизм price cap с конца 2022 года корректировался неоднократно.

В ответ на санкционное давление президент Владимир Путин подписал указ, запрещающий экспорт нефтепродуктов иностранным контрагентам, если в договорах прописана отсылка к предельному ценовому уровню. Российские политики и эксперты неоднократного говорили, что «ценовой потолок» — это не рыночная мера, которую навязывают не только России, но и всем участникам мирового нефтяного рынка.

В середине марта американское Министерство финансов выдало разрешение на приобретение российской нефти и продуктов её переработки при условии, что товар был погружен на суда по состоянию на 12 марта. Льготный период действует до 11 апреля (08:01 по местному времени). Глава РФПИ Кирилл Дмитриев уточнил, что послабления затронут порядка ста миллионов баррелей. Интерес к закупкам энергоресурсов из России уже проявили Таиланд и Индонезия.

Губернатор Поморья поднял у президента вопрос защиты интересов российских экспортеров

Глава Архангельской области Александр Цыбульский на встрече с Владимиром Путиным попросил обратить внимание ведомств на таможенно-тарифную политику в отношении российской продукции на зарубежных рынках.

Вопросы поддержки отечественных экспортеров руководитель Архангельской области Александр Цыбульский поднял на встрече с президентом, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на стенограмму с сайта Кремля. Губернатор возглавляет комиссию Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт».

Александр Цыбульский обратил внимание на пошлину на российскую продукцию на перспективных внешних рынках. В пример он привел в том числе рыбу и морепродукты.

«По тем рынкам, которые для нас потенциально достаточно интересны, мы видим, что таможенная тарифная политика в отношении российских импортёров на этих рынках зачастую более строгая, чем к нашим основным конкурентам», — рассказал губернатор.

Он попросил президента обратить внимание Минэкономразвития и других ведомств на работу по установлению режимов наибольшего благоприятствования на потенциально важных для России рынках. Объем поставок в эти страны может быть значительно увеличен, подчеркнул Александр Цыбульский.

Тема тарифных барьеров при поставках российской рыбопродукции рассматривалась на заседании комиссии Госсовета весной прошлого года. Тогда Александр Цыбульский предложил ведомствам проработать условия для начала переговоров по снижению пошлин на экспорт рыбы в Индию, Бразилию и Китай.

Fishnews

Импорт российской нефти в ЕС рухнул в январе в 2,3 раза год к году

Евросоюз впервые с 1999 года в январе полностью отказался от импорта нефтепродуктов из России

В первый месяц 2026 года Европейский союз закупил у России нефти на €222,8 миллиона. Если сравнивать с январем прошлого года, объем поставок упал в 2,3 раза. Если сравнивать ежегодные январские показатели, то в этом году он оказался самым низким за всю историю торговых отношений между сторонами. При этом по сравнению с декабрем 2025 года падения не произошло — напротив, стоимость импорта увеличилась на 4%.

Если смотреть на итоги 2025 года, то Европа приобрела российской нефти на €4,04 миллиарда. Это на 36,3% меньше, чем за 2024-й.

В январе 2026 года Россия опустилась на 16-е место в списке ключевых поставщиков черного золота в ЕС. Для сравнения: в декабре она была на 18-й позиции, а годом ранее входила в топ-14. Основными же игроками на европейском рынке стали Норвегия (€2,95 млрд), США (€2,81 млрд), Ирак (€1,4 млрд), Ливия (€1,35 млрд) и Казахстан (€1,23 млрд).

Что касается продукции переработки нефти, здесь ситуация еще более показательная. В январе этого года страны Евросоюза впервые с 1999 года (более поздних данных в открытой статистике нет) обошлись без импорта нефтепродуктов из России. Объем закупок этого товара обнулился. А в декабре прошлого года он составлял $22,3 миллиона. Обычно ежемесячные закупки измерялись десятками миллионов евро, а год назад, в январе 2025-го, сумма хоть и была скромной, но составляла €20,8 тысячи.

За весь 2025 год Евросоюз потратил на российские нефтепродукты €166,8 миллиона — это в 1,9 раза меньше, чем годом ранее. Теперь же лидерство в этом сегменте перешло к другим странам: по итогам января 2026-го главными поставщиками стали Саудовская Аравия (€877,5 млн), США (€725 млн), Великобритания (€346,7 млн), Индия (€263,4 млн) и Сингапур (€216,2 млн).

«НиК» напоминает, что нефть из РФ покупают только Венгрия и Словакия, причем по трубопроводу «Дружба». Но с 27 января поставки остановились, причем проблема на украинском участке, Киев обвиняет ВС РФ и не хочет восстанавливать прокачку. А вот оператор «Укртранснафта» еще 13 февраля говорил, что технически транзит возможен.

Иран открыл платный коридор в Ормузском проливе, цена — $2 млн за проход

Иран взимает $2 млн с танкера за безопасный проход через Ормузский пролив, но суда США и Израиля не пропустят в любом случае

Иран внедряет новую систему контроля в Ормузском проливе, требуя от судов плату за проход через так называемый «безопасный коридор». По данным отраслевого издания Lloyd’s List, один из операторов танкера уже перечислил около $2 млн за возможность пройти по этому маршруту.

На данный момент по новой схеме проследовало минимум 9 судов. Однако не все из них заплатили сбор: в некоторых ситуациях вопрос решался через дипломатические каналы. Эксперты также отмечают, что технически непонятно, как именно проходят расчеты, учитывая, что против Ирана действуют международные санкции.

Маршрут проложен в водах, которые Иран считает своими, рядом с островом Ларак. Там военные КСИР и местные портовые службы лично осматривают суда. Доступ открывают только после того, как Тегеран даст добро. Пока разрешения выдают в индивидуальном порядке, но в скором времени КСИР планирует запустить официальную систему регистрации. По информации источников, Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай ведут переговоры с Ираном, чтобы пропустить свои корабли через пролив, используя этот «платный» механизм.

Чтобы получить допуск, перевозчики должны заранее, через иранских посредников, находящихся за границей, предоставить детальные сведения о том, кому принадлежит судно и куда направляется груз.

Разумеется, проход по коридору для судов США и Израиля запрещен, вот уж где даже за деньги — «нет».

Несмотря на введение коридора, поток судов в проливе остается крайне низким. С 15 по 17 марта было зафиксировано только 15 переходов, причем около 90% из них так или иначе связаны с Ираном — либо через груз, либо через владельцев.

Специалисты предостерегают: даже получение разрешения не дает полной гарантии безопасности. Разные подразделения КСИР могут действовать автономно, из-за чего суда иногда задерживают или захватывают, даже если формальное согласие уже есть. Главный риск в том, дойдет ли приказ «сверху» до того, кто непосредственно принимает решение на месте. Некоторые эксперты сравнивают эту ситуацию с действиями хуситов в Красном море, где суда атаковали за отсутствие предварительного согласования.

О планах Ирана ввести контроль над проливом ранее писало агентство Bloomberg. Причем Тегеран официально не объявил о закрытии пролива, но делает проход зависимым от политических договоренностей.

Сорокин: Весь объем энергоносителей России находит своего покупателя

Россия способна закрыть любые энергопотребности Индии, уверен первый замминистра энергетики РФ

Первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин, выступая на саммите в Индии, обозначил ключевые принципы работы России на энергетическом рынке в условиях санкций.

По его мнению, санкционная политика — инструмент деструктивный и нелегальный, который бьет по интересам самих же потребителей. Однако РФ, несмотря на попытки давления, будет и дальше снабжать ресурсами своих долгосрочных партнеров на обычных рыночных условиях.

Особое внимание в выступлении было уделено вопросу удовлетворения растущего спроса со стороны Индии. Сорокин дал понять, что российская сторона способна закрыть любые потребности: «Мы поставляем на рынок абсолютно все, что добываем, и продолжим это делать».

Замминистра признал, что ограничения создают логистические и финансовые сложности, однако весь объем энергоносителей по-прежнему находит своего покупателя. Переговоры с партнерами о распределении потоков идут в постоянном режиме.

При этом Москву интересуют исключительно предсказуемые и взаимовыгодные отношения. «Мы не ищем конъюнктурных партнеров на один день, — заявил Сорокин. — Мы строим долгосрочные связи с теми, кто подходит к делу прагматично». Такой подход, по словам замминистра, уже является основой российской энергетической политики.

«НиК» напоминает, что Индия с декабря снижала закупки нефти у РФ, поскольку санкции США на основных поставщиков и запрет ЕС на поставку топлива из российского сырья поставили НПЗ в трубное положение. Более того, в начале февраля снял с Индии импортную доппошлину в 25%, взамен потребовал прекратить покупки у России. Так что в марте поставки могли упасть до минимума с 2022 года, то есть менее 1,1 млн б/с, зафиксированных в феврале. Но сложилось иначе: Штаты и Израиль напали на Иран, тот заблокировал Ормузский пролив. Все азиатские покупатели лишились основных поставщиков, нефть продолжает держаться выше $100 (сегодня достигала $119/барр.). США разрешили Индии, а потом (с 12 марта) и всем остальным покупать российскую нефть, которая уже находится на танкерах в море, разрешение действует до 11 апреля. К 10 марта Индия уже приобрела 30 млн баррелей российского сырья, и вряд ли эти закупки упадут, пока в Персидском заливе бушует вооруженный конфликт.

Россия. Индия. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856612 Павел Сорокин

Как удар по газу Персидского залива отразится на основных газовых рынках мира

СПГ подорожает, Азия перейдет на уголь, Вашингтон наживется на ракетных ударах по «Южному Парсу» и «Северному»

Ракетные удары Израиля по иранскому «Южному Парсу» и ответ Тегерана по катарскому СПГ-заводу в Рас-Лаффане в первую очередь скажутся на внутреннем рынке газа Ирана и на азиатских импортерах метана. СПГ-заводы США получат от этой атаки прибыль, но Республиканская партия США ухудшит свое положение за счет роста цен на метан в самих Соединенных Штатах.

Потеря Ираном газодобычи и экспорта

Иран поставлял газ с «Южного Парса» на свои электростанции, а также экспортировал его в Ирак и Турцию. Для Ирака это падение газового импорта на 40%, который будет нечем восполнить. Особенно остро проблема будет ощущаться Багдадом летом, в пик потребления электроэнергии. Турция сможет увеличить поставки сетевого газа из России. Если, конечно, диверсанты не повредят инфраструктуру газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток».

Последствия для Азии от удара по Катару

Больше всего СПГ из катара покупают Китай, Индия и Пакистан. С начала марта Доха не может экспортировать свой сжиженный метана из-за перекрытия Ормузского пролива, но теперь к этой проблеме присоединились и разрушения инфраструктуры по сжижению. Пекину придется восполнять свой импорт дорогими спотовыми объемами из Австралии, а также договариваться с РФ. Возможно, ускорятся планируемые трубопроводные проекты из РФ в КНР, но вероятнее, что Китай нарастит объемы закупок СПГ с подсанкционных проектов в России.

Пакистан и Индия, скорее все, перейдут на уголь, поскольку сжиженный метан резко подорожает. Для этих стран большей проблемой станет отсутствие поставок СУГ, который является социально значимым энергосырьем (транспорт, приготовление пищи).

Кроме того, для Индии и Пакистана будет болезненным и резкое подорожание азотных удобрений, что в перспективе приведет к снижению урожая и дефициту продовольствия.

Последствия для газовой отрасли США от ударов по Ирану и Катару

На первый взгляд может показаться, что в выигрыше будут США: подорожают партии СПГ, а новые проекты по сжижению быстрее примут положительные инвестрешения.

Однако успех этот спорный: рост цен на газ в мире и следующее за ним увеличение экспорта СПГ обязательно отразятся на внутреннем рынке страны. Газ станет слишком дорогим — электростанциям Соединенных Штатов придется возвращаться к углю.

Кроме того, подорожают удобрения, что ударит по американским фермерам. Подобный рост цен уже не одобряет основной электорат Трампа и Республиканской партии. Напомним, что уже сейчас правительство США готовит меры против роста цен на удобрения.

И что с российским газом

Российским СПГ-проектам наслаждаться хорошей конъюнктурой рынка мешает ледовая обстановка в арктических морях, а также возможная необходимость защиты газовозов от нападения на них киевских террористов. Вкупе с дефицитом газовозов, особенно для подсанкционных проектов, выигрыш РФ от резкого взлета цен на газ будет ограниченным.

Нет особой надежды и на то, что в текущей ситуации Евросоюз изменит свою долгосрочную стратегию по отказу от российского газа, включая трубопроводные поставки (которые полностью должны прекратиться к концу сентября 2027 года).

Иран. Катар. США. Ближний Восток. Весь мир. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856608

Мировой энергокризис: В США дорогой дизель, в Индии почти голод

Топливный дефицит накрывает планету

Brent дороже $113 за баррель, но это «бумажная» нефть. Цена физических поставок ближневосточных сортов уже улетела к $200 и спускаться с небес на землю не собирается. Цунами энергокризиса накрывает всю планету: в богатых странах на АЗС разрешают менять ценники только раз в день, в бедных топлива хватает уже не всем.

Южная Азия столкнулась с дефицитом СУГ и электроэнергии

Больше всех от войны на Ближнем Востоке уже пострадала Южная Азия. В частности, в таких густонаселенных странах как Индии и Бангладеш, уже не хватает СУГа. Экономики этих стран держатся на сезонных рабочих, которые едят в многочисленных забегаловках, все эти ресторанчики готовят газовых баллонах. Сейчас точки общепита закрываются. Миллионы людей могут остаться голодными.

В Шри-Ланке власти объявили «энергетические каникулы»: среду сделали выходным днем. В Пакистане госслужащих перевели на дистант, закрыли школы. В Таиланде власти пока только призывают граждан работать из дома и не пользоваться лифтом. В Мьянме введены ограничения на АЗС для частных машин.

Не повезло и Египту, который и ранее был энергодефицитным, хотя и находится рядом с богатыми королевствами Ближнего Востока. В стране уже введены графики ограничения электроэнергии и сокращена работа бизнеса.

Рост цен на моторное топливо наблюдается по всему миру

В богатых странах ситуация лучше, но только пока. В Японии 18 марта средняя цена бензин достигла рекорда за всю историю наблюдения с 1990 года — 190,8 иены ($1,2) за литр.

Напомним, что Китай уже запретил своим НПЗ экспорт дизеля и бензина. О нормировании продаж топлива задумались в Новой Зеландии. В Словакии ограничения на продажу топлива введены, но пока они предотвращают только ажиотажный спрос, то есть покупку более 50-150 л бензина за одну заправку.

В европейских странах ценники на АЗС хотя и растут, но власти этот рост сдерживают, но оптовый рынок уже приблизился к рекордам 2022 года. Так за 18 дней марта оптовые цены на ДТ выросли на 56%. На Франкфуртской бирже дизель поднялся до $1186 за т, немного не дотянув до рекорда 2022 года в $1230. Но можно прогнозировать, что скоро он его побьёт, учитывая удары по нефтегазовой инфраструктуре Ближнего Востока.

Американцы уже тоже почувствовали на себе всю «прелесть» защиты интересов Израиля на Ближнем Востоке: в среднем галлон бензина стоит $3,8, но на Западном побережье уже выше $5, а в Калифорнии позавчера на АЗС топливо продавалось дороже $8 за галлон.

Судовое топливо и топочный мазут тоже дорожают

Более того, энергокризис угрожает целым отраслям. Например, резко сократились запасы топочного мазута в Сингапуре и Фуджейре — крупных перевалочных терминалах морской торговли. В Европе начали отменять авиарейсы из-за резкого подорожания керосина. Однако самое страшное, что на мировом рынке резко дорожают удобрения. Их нехватка может привести к голоду, в первую очередь в странах Азии.

Между тем конфликт вокруг Ирана только разрастается. Трамп начал угрожать уничтожением всего нефтегазового месторождения «Южный Парс», поэтому топливным импортерам не стоит ждать быстрого завершения конфликта и возобновления поставок нефтепродуктов.

США. Индия. Иран. Ближний Восток. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856604

Китайские госкомпании вернулись к покупке российской нефти спустя 4 месяца

Sinopec и PetroChina возобновляют интерес к российскому сырью, а импорт из РФ в Китай в феврале достиг рекордных 1,92 млн б/с

Государственные Sinopec и PetroChina на этой неделе начали интересоваться условиями приобретения нефти из РФ, сообщает Reuters. Для них это станет первым подобным шагом с ноября прошлого года.

Хотя конкретные контракты еще не подписаны, собеседники агентства уверены, что сделки не заставят себя долго ждать. Главная причина — экономическая выгода: даже на фоне роста мировых цен на нефть российское сырье все еще обходится дешевле, чем аналоги из Бразилии или Западной Африки.

Так, нефть ВСТО (ESPO) с поставкой в конце апреля предлагается с премией в $8 к Brent. Для сравнения: бразильская нефть марки Tupi с поставкой в апреле торгуется с премией в $12–15. ESPO, которая пользуется спросом у независимых китайских НПЗ, сейчас торгуется с надбавкой, и та за последнюю неделю подскочила на $2–3 за апрельские и майские поставки. Поставки в марте, заказанные ранее, были со скидкой в $7–10.

Представитель одного из государственных трейдеров пояснил, что госкомпании интересует, как использовать 30-дневный период, который начался 12 марта. Именно на 30 дней Штаты али генлицензию на покупку нефти РФ с танкеров в море.

Еще один источник, хорошо знакомый с работой PetroChina и торговлей российской нефтью, рассказал, что крупные игроки могут пойти и другим путем. Они готовы выкупать топливо у частных китайских НПЗ или посредников, у которых на складах уже есть запасы нефти из РФ. А продавать будут: некоторым производителям сейчас это выгоднее, чем переработка на своих НПЗ — так заработок больше.

В феврале, по данным аналитической компании Kpler, морские поставки нефти из России в Китай взлетели до исторического максимума — 1,92 млн б/с. Это произошло благодаря активности частных «самоваров», которые скупали дешевеющее сырье на фоне спада спроса со стороны Индии.

«НиК» напоминает, что китайские госкомпании взяли паузу в закупках российской нефти с конца октября. Тогда США ввели санкции против крупнейших российских компаний — «Роснефти» и ЛУКОЙЛа.

Несмотря на взлет спотовых цен и приближение стоимости Brent к отметке в $100 за баррель, частные НПЗ Китая в ближайшее время не пострадают. У них есть подушка безопасности — дешевые запасы российской и иранской нефти, приобретенные еще до начала военных действий на Ближнем Востоке.

Ирак договаривается с Ираном о проходе своих судов через Ормуз

Багдад хочет договориться с Тегераном о проводке танкеров через Ормузский пролив.

Власти Ирака ведут переговоры с Ираном по вопросу обеспечения безопасного транзита своих нефтеналивных судов через Ормузский пролив. Как передает национальное информагентство, об этом заявил министр нефти республики Хиян Абдуль-Гани ас-Сувад.

По словам главы ведомства, стороны активно контактируют для получения разрешений, необходимых для прохождения иракских танкеров по данному маршруту.

В сообщении также отмечается, что Ирак оказался среди первых участников ОПЕК, которые значительно урезали объемы добычи на фоне региональной эскалации. В настоящий момент страна добывает около 1,2 млн баррелей в сутки, тогда как до обострения ситуации этот показатель достигал 4,3 млн баррелей.

Ранее в Financial Times подсчитали, что государства Персидского залива, занимающиеся нефтедобычей, недополучили порядка $15,1 млрд экспортной выручки с начала военных действий в регионе. Главной причиной стала блокировка Ормузского пролива, из-за чего транспортировка многомиллионных объемов сырья оказалась парализована.

«НиК» напоминает, что ранее через Ормузский пролив уже прошел пакистанский танкер Karachi, а также два газовоза с СУГом для Индии. При этом Тегеран требовал, чтобы все углеводородное сырье, которое проходит через пролив, продавалось не в долларах США.

В ОАЭ задержали 25 человек за распространение ложной информации

Власти ОАЭ задержали 25 человек разных национальностей за распространение ложной информации.

В ОАЭ по распоряжению генпрокурора д-ра Хамада Саифа Аль Шамси задержаны 25 человек разных национальностей. Их обвиняют в публикации цифрового контента, направленного на дезинформацию общественности, подрыв национальной безопасности и поддержку агрессии.

Среди задержанных выделено три группы. Первая из 12 человек - граждан Индии, Непала, Египта, Пакистана и Филиппин - распространяла подлинные кадры ракетных атак в небе ОАЭ, сопровождая их комментариями и звуковыми эффектами, создававшими ложное впечатление об активных ударах. Такие действия, по мнению следствия, сеяли панику и рисковали раскрыть данные о возможностях ПВО страны.

Вторая группа из семи мужчин из Индии, Непала и Бангладеш публиковала сфабрикованные с помощью ИИ видео: искусственные сцены взрывов, пожаров и полетов ракет над территорией ОАЭ. Для придания достоверности к материалам добавляли названия эмиратов, госфлаги и временные метки, что провоцировало массовую панику.

Третья группа из шести выходцев из Индии и Пакистана размещала контент, восхваляющий агрессию. Подозреваемые называли ракетные атаки «военными достижениями» и распространяли пропагандистские материалы, наносящие ущерб национальным интересам.

Г-н Аль Шамси распорядился о срочном судебном разбирательстве, подозреваемые заключены под стражу. «Эти действия представляют серьезное нарушение закона и требуют строгих мер», — заявил генпрокурор. Он подчеркнул, что использование киберпространства для распространения дезинформации в период конфликта является уголовным преступлением и будет пресекаться решительными правовыми процедурами.

В ОАЭ отчитались о работе ПВО за 13 марта

В ОАЭ предоставили данные о количестве отраженных атак 13 марта

В пятницу, 13 марта, силы ПВО Объединенных Арабских Эмиратов перехватили семь баллистических ракет и 27 беспилотников, запущенных с территории Ирана, сообщило Министерство обороны ОАЭ.

С начала конфликта, который длится уже 14 дней, система противовоздушной обороны страны отразила атаки 285 баллистических и 15 крылатых ракет, а также 1567 дронов.

По последним данным, в результате обстрелов погибли шесть человек — граждане ОАЭ, Пакистана, Непала и Бангладеш. Число пострадавших выросло до 141: травмы легкой и средней тяжести получили граждане более двух десятков стран, включая Египет, Судан, Индию, Филиппины и Иран.

Министерство обороны ОАЭ подтвердило, что вооруженные силы находятся в состоянии повышенной готовности и будут решительно противостоять любым угрозам. В ведомстве подчеркнули приверженность защите суверенитета, безопасности и стабильности страны, а также сохранению национальных интересов и стратегических возможностей.

Власти призывают жителей следить только за официальными источниками информации и не распространять непроверенные данные или слухи.

Минфин США снял ограничения на покупку нефти РФ с танкеров в море до 11 апреля

Минфин США снял санкции с 100 млн баррелей нефти РФ, разрешив все ранее запрещенные с ней операции

Американский Минфин ввел временное послабление в санкционный режим: до 11 апреля разрешены сделки с российской нефтью, загруженной на танкеры не позднее 12 марта. Разрешение не касается Ирана, его правительства и его товаров и услуг.

В документе фигурирует разрешение на « все операции, запрещенные вышеперечисленными органами, которые […] необходимы для продажи, доставки или разгрузки сырой нефти или нефтепродуктов российского происхождения, загруженных на любое судно, включая суда, заблокированные в соответствии с вышеуказанными органами», а список органов и предыдущих запретов вынесен вверх.

Как заявил министр финансов США Скотт Бессент, эта мера призвана стабилизировать мировые энергорынки за счет сырья, которое уже находится в пути. При этом он акцентировал, что данные преференции не принесут финансовой выгоды Москве: это уже добытая нефть, а бюджетные нефтегазовые доходы РФ складываются в основном за счет добычи, а не экспорта.

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев назвал это решение снятием «всех ограничений» с порядка 100 млн баррелей нефти, находящихся в транзите. В своем Telegram он отметил, что США, по сути, признали невозможность существования стабильного энергорынка без России. Он также добавил, что в разгар энергокризиса дальнейшее смягчение санкций неизбежно, даже если Европа продолжает сопротивляться.

В то же время, по информации Fox News, общий объем российского сырья в море в настоящий момент оценивается в 124 млн баррелей. По данным Kpler, в конце февраля в море находилось около 133 млн барр. нефти из РФ, к 10 марта этот объем снизился до 118 млн барр.

Снижение произошло потому, что ранее США разрешили покупать нефть РФ с танкеров Индии — тоже на 30 дней и только чтобы успокоить рынок, конечно. Собственно, гигантские запасы российского сырья на воде — это партии, от которых Индия отказалась с начала года, так как рассчитывала на торговую сделку со Штатами.

«НиК» отмечает, что не вполне понятно о каких санкциях идет речь. Эмбарго на поставки сырья из РФ вводили ЕС и остальные из G7. Нет запрета покупать всю российскую нефть (в отличие от иранской) — под санкциями отдельные поставщики и суда. Справедливости ради, это все крупные компании — «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть» и прочие. Но физически нет препятствий экспорту черного золота России на другие рынки. Существует «потолок цен» G7, превышение которого лишает компании из стран «Семерки» возможности оказывать транспортные и страховые услуги танкерам с нефтью РФ.

США. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855691 Кирилл Дмитриев

Крупнейший порт Дубая работает в штатном режиме

Морской порт Jebel Ali Port в Дубае продолжает работать в штатном режиме.

Крупнейший морской порт Jebel Ali Port в Дубае продолжает работать в штатном режиме и не получил повреждений инфраструктуры, однако поток входящих судов снизился на фоне продолжающегося конфликта вокруг Ирана, сообщил оператор порта DP World.

Конфликт, начавшийся после авиаударов США и Израиля по территории Ирана почти две недели назад, привел к перебоям на энергетических рынках и в логистике, а также фактически парализовал движение через Ормузский пролив – одну из ключевых мировых артерий поставок нефти.

Как заявил генеральный директор группы DP World Юврадж Нараян, компания принимает меры для поддержания устойчивости логистических цепочек, включая перенаправление грузопотоков и дополнительные операционные решения. При этом риски для портовых операторов и судоходных компаний остаются повышенными.

По данным United Kingdom Maritime Trade Operations, в четверг неопознанный снаряд попал в контейнеровоз примерно в 35 морских милях к северу от района Джебель Али, вызвав небольшой пожар на борту.

DP World входит в число крупнейших операторов портов и логистики в мире и управляет объектами в десятках стран, включая Канаду, Перу, Индию и Анголу.

Минэнерго США ждет рост спроса на нефть в 1,23 млн б/с в 2026 году

EIA пересмотрело не только прогноз на 2026-27 гг., но и оценку 2024-25 гг. в сторону повышения, чтобы избавиться от эффекта низкой базы

Управление энергетической информации (EIA) внесло коррективы в свою статистику по мировому потреблению нефти и жидких углеводородов за прошлые периоды. Согласно актуальным данным мартовского отчета, показатель 2024 года пересмотрен в сторону повышения на 300 тыс. б/с — с 102,52 млн до 102,82 млн б/с. Прогноз на 2025 год также улучшен: теперь ожидается уровень в 103,94 млн б/с, что на 350 тыс. б/с превышает предыдущую оценку (103,59 млн б/с).

Эти изменения повлияли и на долгосрочные ожидания. В 2026 году аналитики агентства прогнозируют увеличение глобального спроса на 1,23 млн б/с, что доведет общий показатель спроса на ЖУВ до 105,17 млн б/с. Еще через год, в 2027-м, потребление вырастет на 1,44 млн б/с, достигнув отметки 106,61 млн б/с. Примечательно, что прогноз роста на 2026 год был увеличен на 30 тыс. б/с, а на 2027 год — сразу на 160 тыс. б/с.

Интересная деталь: пересмотр данных за 2024–2025 годы создает эффект «низкой базы». Если сравнивать новые цифры на 2026 год не с пересмотренным, а с предыдущим (февральским) прогнозом на 2025 год, то разница окажется куда более внушительной — 1,58 млн б/с. Таким образом, обновление исторических данных позволяет избежать впечатления резкого скачка спроса в ближайшие годы.

Главными драйверами роста в 2026–2027 годах останутся государства, не входящие в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В то время как спрос в развитых странах будет топтаться на месте, развивающиеся рынки покажут уверенный рост:

страны вне ОЭСР увеличат потребление ЖУВ на 1,22 млн б/с в 2026 году (до 59,3 млн б/с) и на 1,26 млн б/с в 2027-м (до 60,56 млн б/с);

Китай прибавит по 220 тыс. б/с ежегодно: до 16,82 млн б/с в 2026 году и 17,04 млн б/с в 2027-м;

Индия покажет более активную динамику: рост на 290 тыс. б/с (до 5,96 млн б/с) и на 310 тыс. б/с (до 6,27 млн б/с) соответственно.

В странах ОЭСР картина будет иной. В 2026 году спрос на ЖУВ вырастет незначительно — всего на 10 тыс. б/с, составив 45,87 млн б/с. В 2027 году ожидается более ощутимое увеличение на 170 тыс. б/с, до 46,04 млн б/с.

В США прогноз на 2026 год даже предполагает небольшое падение — минус 10 тыс. б/с, до 20,6 млн б/с. Однако в 2027 году аналитики ждут восстановления: рост на 130 тыс. б/с, до 20,73 млн б/с.

В европейских государствах, входящих в ОЭСР, прогнозируется плавный подъем: с 13,43 млн б/с в 2026 году до 13,47 млн б/с в 2027-м.

«НиК» напоминает, что в мартовском отчете ОПЕК не изменила прогноз роста спроса на этот и следующий годы: 1,38 млн б/с и 1,34 млн б/с соответственно.

В районе Дубайского аэропорта зафиксировано падение двух дронов

В результате падения двух дронов в районе Дубайского аэропорта пострадали четыре человека.

В среду утром 11 марта 2026 года в районе международного аэропорта Дубая (DXB) произошёл инцидент с двумя беспилотными летательными аппаратами. Как сообщили власти эмирата Дубай, дроны упали неподалёку от территории аэропорта, в результате чего пострадали четыре человека.

По официальной информации, лёгкие травмы получили двое граждан Ганы и один гражданин Бангладеш. Ещё один пострадавший — гражданин Индии — получил травмы средней степени тяжести. Всем пострадавшим была оперативно оказана медицинская помощь.

Несмотря на происшествие, авиасообщение в аэропорту продолжается в обычном режиме.

Оператор аэропортов Дубая — компания Dubai Airports, управляющая как международным аэропортом Дубая (DXB), так и аэропортом Аль-Мактум (DWC), — ранее сообщила, что с 7 марта 2026 года работа воздушных гаваней была частично восстановлена после кратковременного сбоя. Пассажирам рекомендовано не отправляться в аэропорты без подтверждения от авиакомпании о том, что их рейс выполняется по расписанию, поскольку график полётов может меняться.

Напомним, что 1 марта 2026 года в одном из терминалов DXB произошёл инцидент, в результате которого был незначительно повреждён один из конкорсов. Ситуация была быстро взята под контроль, а экстренные службы оперативно развернули работу на месте. Тогда сообщалось, что четыре сотрудника аэропорта также получили травмы и были доставлены для оказания медицинской помощи. Благодаря заранее предусмотренным мерам безопасности большинство терминалов к тому моменту уже было очищено от пассажиров.

Международный аэропорт Дубая остаётся одним из крупнейших авиационных хабов мира. В 2025 году он обслужил рекордные 95,2 млн пассажиров — на 3,1% больше по сравнению с предыдущим годом.

Самым загруженным месяцем в истории аэропорта стал декабрь 2025 года, когда через DXB прошло 8,7 млн пассажиров (+6,1% год к году). Четвёртый квартал также стал рекордным: 25,1 млн путешественников, что на 5,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Всего за четвёртый квартал было выполнено около 118 тыс. авиарейсов (+5%). По итогам года общее число взлётов и посадок достигло 454,8 тыс., что на 3,3% больше по сравнению с предыдущим годом.

Экспорт нефти из США впервые за четыре года упал на 3%

Рекордная добыча не помогла: США впервые с 2021 года сократили экспорт нефти на 3%, резко обрушив поставки в Китай и Сингапур

В 2025 году Соединенные Штаты впервые с 2021 года столкнулись с необычной ситуацией: несмотря на рекордные объемы добычи, продажи черного золота за границу пошли на спад. По данным Управления энергетической информации, экспорт сырой нефти просел на 3% относительно показателей 2024-го.

Сокращение коснулось не только продаж, но и закупок: импорт нефти в США также уменьшился. В итоге разница между ввезенным и вывезенным сырьем (чистый импорт) сократилась на 300 тыс. б/с, остановившись на отметке 2,2 млн б/с.

А ведь США — крупнейший экспортер (и, как ни парадоксально, крупнейший импортер) нефти в мире. Благодаря сланцевой революции с 2011 года экспорт сырой нефти из Штатов подскочил в 85 раз. В 2025-м США поставляли на внешние рынки около 4 млн б/с. Однако этот результат уступил показателям двух предыдущих лет.

Падение экспорта выглядит особенно контрастно на фоне роста добычи внутри страны, которая поднялась еще на 3% и достигла исторического максимума в 13,6 млн б/с.

Основными покупателями сырой нефти у США традиционно выступают Европа и Азия, но география поставок в 2025 году серьезно изменилась.

Европейский рынок, который последние пару лет был главным для США, сократил закупки на 7%.

Сильнее всего просели поставки в Великобританию: они рухнули более чем на треть (-35%), что в цифрах означает минус 100 тыс. б/с.

В Азии и Океании падение оказалось еще более драматичным.

Китай, который еще в 2023 году занимал второе место среди покупателей, практически перестал закупать сырье в США. Спад составил ошеломительные 89%.

Почти такую же картину мы видим с Сингапуром: его импорт американской нефти обвалился на 75%.

Впрочем, нашлись и те, кто увеличил аппетиты.

Индия и Япония заметно прибавили в закупках: на 90 и 80 тыс. б/с соответственно.

Нидерланды нарастили импорт, прибавив около 80 тыс. б/с.

Нигерия тоже вошла в число активных покупателей. Если в 2024-м она брала у США около 40 тыс. б/с, то в 2025-м этот показатель подскочил почти до 110 тыс. б/с.

Что касается готового топлива (бензина, дизеля и авиакеросина), то здесь ситуация осталась стабильной. США экспортировали его примерно в том же объеме — 2,4 млн б/с. Основной товар в этой категории — дизельное топливо.

Главным покупателем ДТ у Штатов остается соседняя Мексика, куда ежедневно уходит около 220 тысяч баррелей (это 17% всего экспорта). Правда, и здесь поставки немного сократились — на 18% по сравнению с прошлым годом. Зато Чили вышла в лидеры по темпам роста, увеличив закупки на 15% и став вторым по значимости рынком сбыта.

Из Ирана в Азербайджан эвакуировано 2097 человек

Продолжается эвакуация граждан Азербайджана и других стран из Ирана.

Как передает Trend, с 08:00 28 февраля по 10:00 10 марта из Исламской Республики Иран в Азербайджан всего эвакуировано 2097 человек.

В частности, среди эвакуированных 620 граждан Китая, 365 – Азербайджана, 292 – России, 174 – Таджикистана, 137 – Пакистана, 57 – Омана, 44 – Италии, 32 – Индонезии, 29 – Ирана, 26 – Испании, 18 – Саудовской Аравии, 17 – Японии, 16 – Франции, 16 – Германии, 13 – Грузии, 12 – Узбекистана, 12 – Венгрии, 12 – Польши, 11 – Мексики, 10 – Нигерии, 10 – Беларуси, 10 – Болгарии, 10 – Демократической Республики Конго, 9 – Великобритании, 8 – Бразилии, 8 – Казахстана, 8 – Канады, 6 – ОАЭ, 6 – Словакии, 6 – Бельгии, 6 – Румынии, 5 – Сербии, 5 – Афганистана, 5 – Чехии, 5 – Швейцарии, 5 – Австралии, 4 – Бахрейна, 4 – Иордании, 4 – Шри-Ланки, 4 – Украины, 4 – Турции, 4 – Кувейта, 4 – Бангладеш, 3 – Филиппин, 3 – Катара, 3 – Финляндии, 3 – Хорватии, 2 – Непала, 2 – Ливана, 2 – Йемена, 2 – Кыргызстана, 2 – Судана, 2 – Индии, 2 – Швеции, 2 – США, 2 – Словении, 2 – Кипра.

Кроме того, по одному гражданину были эвакуированы из Туниса, Южной Африки, Мальдивских островов, Мьянмы, Кубы, Ватикана, Аргентины, Боснии и Герцеговины, Латвии, Египта, Белиза и Австралии.

ОАЭ отразили атаки 16 баллистических ракет

Минобороны ОАЭ отчиталось о количестве отраженных атак за 8 марта 2026 года.

8 марта 2026 года системы противовоздушной обороны Объединенных Арабских Эмиратов сбили 16 баллистических ракет и 113 дронов. Министерство обороны страны подтвердило, что находится в состоянии повышенной готовности.

По данным ведомства, системы ПВО обнаружили 17 баллистических ракет, 16 из которых были уничтожены, одна упала в море. Также было замечено 117 беспилотников, 113 перехвачены, четыре упали на территории страны.

Число погибших возросло до четырех человек после смерти еще одного пакистанского экспатрианта в субботу, 7 марта. Ранее погибли граждане Непала и Бангладеш. Власти зарегистрировали 112 случаев получения легких и средних травм среди граждан ОАЭ, Египта, Судана, Эфиопии, Филиппин, Пакистана, Ирана, Индии, Бангладеш, Шри-Ланки, Азербайджана, Йемена, Уганды, Эритреи, Ливана, Афганистана, Бахрейна, Коморских островов и Турции.

С начала иранской агрессии всего обнаружено 238 баллистических ракет, из которых 221 уничтожена, 15 упали в море, две достигли территории страны, а также 1422 иранских дрона, из которых 1342 перехвачены, 80 упали на территории страны. Кроме того, было выявлено и уничтожено 8 крылатых ракет.

Министерство обороны ОАЭ заявило о полной готовности противостоять любым угрозам безопасности государства, гарантируя сохранение суверенитета и защиту национальных интересов.

78 человек пострадали в результате атак на ОАЭ

Жертвами иранских атак стали 78 жителей Эмиратов.

Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов сообщило о 78 раненых и трех погибших с начала иранских атак. В среду, 4 марта, системы ПВО перехватили три баллистические ракеты и 121 из 129 дронов, восемь беспилотников упали на территории страны.

С момента начала агрессии всего Иран запустил 189 баллистических ракет: 175 уничтожено, 13 упали в море, одна — на территории ОАЭ. Также обнаружен 941 иранский дрон, из которых 876 перехвачены, 65 упали на территории станы. Восемь крылатых ракет выявлены и уничтожены.

Погибшие - граждане Пакистана, Непала и Бангладеш. Среди пострадавших — граждане ОАЭ, Египта, Судана, Эфиопии, Филиппин, Пакистана, Ирана, Индии, Бангладеш, Шри-Ланки, Азербайджана, Йемена, Уганды, Эритреи, Ливана и Афганистана.

В Минобороны пояснили, что звуки, слышимые в разных районах, - результат работы систем ПВО и истребителей. Перехваты могут вызывать незначительные или умеренные повреждения гражданских объектов. ОАЭ решительно осудили атаки, назвав их грубым нарушением суверенитета и международного права, и заявили о праве на ответные меры для защиты территории и интересов.

Ведомство подтвердило высокую степень готовности к отражению угроз, подчеркнув, что безопасность граждан, резидентов и гостей остается безусловным приоритетом. Власти призвали общественность доверять исключительно официальным источникам и воздержаться от распространения непроверенной информации, которая может дезориентировать население в условиях кризиса.

ОАЭ. Азия. Ближний Восток > Армия, полиция > russianemirates.com, 5 марта 2026 > № 4854664

Экспорт иранского чая вырос

За 10 месяцев текущего иранского года (21 марта 2025 - 20 января 2026) экспорт чая из Ирана увеличился на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (20 марта 2024 - 19 января 2025).

Как сообщает Trend со ссылкой на Иранскую чайную организацию, за этот период экспорт чая составил 15,4 миллиона долларов и 12,8 тысячи тонн.

За указанный период Иран экспортировал чай в 33 страны, в основном в Турцию, Россию, Индию, Ирак и Узбекистан. Экспорт в Турцию составил 4,08 тысяч тонн, что составляет 32% общего экспорта чая за 10 месяцев.

За тот же период Иран импортировал 50,7 тысячи тонн чая на сумму 292 миллиона долларов, что на 23,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Импорт осуществлялся из 8 стран: Индии, Шри-Ланки, ОАЭ, Кении, Афганистана, Пакистана, Китая и Вьетнама. На долю Индии пришлось около 27,5 тысячи тонн, что составляет 54,2% общего импорта.

Отмечается, что площадь чайных плантаций в стране составляет примерно 22 тысяч гектаров.

Согласно статистике Таможенной администрации Ирана, за 10 месяцев текущего года экспорт иранских товаров составил 45 миллиардов долларов и 130 миллионов тонн. По сравнению с прошлым годом экспорт снизился на 6,3% в денежном выражении, но вырос на 1,44% по весу.

За тот же период импорт товаров составил 49,1 миллиарда долларов и 33,2 миллиона тонн, что на 15,6% меньше в денежном выражении, но на 4,6% больше по весу, чем в прошлом году.

Ираку пришлось остановить добычу нефти из-за конфликта в Персидском заливе

Ирак остановил практически всю добычу нефти из-за эскалации военного конфликта вокруг соседнего Ирана, затронувшего весь Ближний Восток

Багдаду пришлось практически полностью остановить добычу нефти на фоне эскалации на Ближнем Востоке, сообщает FT.

Ирак — второй по объему производства экспортер ОПЕК (4,5 млн б/с). Однако стране уже пришлось сократить добычу на 3 млн б/с из-за блокады Ормузского пролива, переполненных хранилищ и рисков для судоходства.

Накануне проходило сообщение, что Иракский Курдистан прекратил экспорт нефти в турецкий порт Джейхан. Зарубежные компании, работающие в полуавтономном регионе, приостановили работу на своих месторождениях в целях безопасности.

Ранее почти две трети иракской нефти закупали Китай и Индия.

Между тем элитное военизированное подразделение КСИР Ирана сообщило о полном контроле над Ормузским проливом, а также об уничтожении более 10 нефтяных танкеров в данной акватории. Конфликт США с Ираном перешел в фазу обмена ракетными ударами 28 февраля, напоминает «НиК».

Ирак. Иран. США. Ближний Восток. Курдистан > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854058

В Германии и Франции образовались огромные очереди на АЗС

Цены на топливо в Европе растут из-за конфликта на Ближнем Востоке — люди обеспокоены и пытаются закупиться впрок

Немецкие водители оперативно отреагировали на эскалацию напряженности между Ираном и США. Опасаясь резкого скачка цен, жители ФРГ массово устремились на автозаправки, чтобы успеть залить полные баки по текущим тарифам.

Как сообщил Херберт Рабль, представляющий Ассоциацию АЗС Германии, по всей стране выстроились километровые очереди. Люди встревожены: стоимость топлива уже пошла вверх, а крупные нефтяные компании предупредили о дополнительной наценке в 2–3%. Для наглядности эксперт привел цифры: если в пятницу, 27 февраля, литр популярного бензина Super E10 стоил €1,780, то к понедельнику он подорожал до €1,830. По его прогнозам, это лишь начало, и дальше цены будут только расти.

Аналогичная картина наблюдается и во Франции — местные автомобилисты также штурмуют заправочные станции, стараясь создать запас топлива до неизбежного подорожания.

Reuters отмечает, что в Европе фьючерсы на дизтопливо подорожали на 4,3%, до $925 за тонну сегодня после вчерашнего роста на 18%. По данным investing.com, фьючерсы на бензин (RBOB) с поставкой в апреле растут сегодня на 3,95%, за неделю рост составил 25%.

«НиК» напоминает, что Евросоюз отказался от нефтепродуктов из России с февраля 2023 года, их заменили поставки с Ближнего Востока, Турции и Индии. Две последние работают на российском сырье, но Индия снижает объемы закупок, поскольку с 21 января 2026 года еще запрещен ввоз в ЕС нефтепродуктов, изготовленных из нефти российского происхождения.

Креветка — в топе импорта из Индии

Креветки остаются важной статьей поставок товаров из Индии в Россию. Об этом свидетельствует статистика, опубликованная российским торгпредством.

Креветки входят в двадцатку ключевых товарных категорий российского импорта из Индии. Такие данные приводятся в аналитическом материале торгпредства РФ, сообщает корреспондент Fishnews

Так, за декабрь 2025 г. поставки ракообразных (креветки, креветки вареные) оцениваются в 13,57 млн долларов (шестая позиция в топ-20 товаров), а за апрель — декабрь — в 151,4 млн долларов (третья позиция в двадцатке).

Как отмечали ранее в Рыбном союзе, Россия в прошлом году нарастила импорт креветок из Индии на 6% (в натуральном выражении) — до 19 тыс. тонн.

Fishnews

Авиакомпания Emirates продлила приостановку полётов

Базирующаяся в Дубае авиакомпания Emirates продлила приостановку всех своих рейсов.

Авиакомпания Emirates объявила о продлении приостановки рейсов из Дубая в связи с продолжающимися ограничениями воздушного пространства в регионе.

Как сообщает издание Gulf News, решение принято на фоне сохраняющейся нестабильной обстановки и временного закрытия воздушных коридоров в ряде стран Ближнего Востока. В авиакомпании подчеркнули, что ситуация остаётся динамичной и постоянно мониторится в координации с авиационными и государственными органами.

Пассажирам рекомендовано регулярно проверять статус своих рейсов на официальном сайте перевозчика, а также связываться с колл-центром перед выездом в аэропорт. Представители Emirates отметили, что изменения могут затронуть как вылетающие, так и прибывающие рейсы.

Ранее в ОАЭ было временно закрыто воздушное пространство, что привело к отмене и переносу сотен рейсов. Национальные авиаперевозчики корректируют расписание в зависимости от развития ситуации и решений авиационных регуляторов.

В социальных сетях под публикациями о продлении ограничений пользователи активно задают вопросы о возможности возвращения в Дубай и о статусе международных направлений, в том числе рейсов в Индию и страны Европы.

Emirates заявляет, что безопасность пассажиров и экипажей остаётся абсолютным приоритетом, а обновления будут публиковаться по мере поступления новой информации.

Глава МИД ОАЭ провел серию телефонных переговоров с коллегами

Министр иностранных дел ОАЭ провел серию телефонных переговоров со своими коллегами в разных странах мира.

Его Высочество шейх Абдулла бен Заид Аль Нахайян, заместитель премьер-министра и министр иностранных дел ОАЭ, провёл серию телефонных переговоров с министрами иностранных дел ряда братских и дружественных государств на фоне эскалации в регионе после ракетных атак Ирана по территории ОАЭ и других стран.

В ходе консультаций шейх Абдулла обсудил ситуацию с рядом высокопоставленных официальных лиц, включая:

вице-президента Государства Палестина Хусейна аль-Шейха;

премьер-министра и министра иностранных дел Катара шейха Мохаммеда бин Абдулрахмана Аль Тани;

министра иностранных дел Иордании Аймана Сафади; вице-премьера и главу МИД Италии Антонио Таяни;

министра иностранных дел Российской Федерации Сергея Лаврова;

министра иностранных дел Кувейта шейха Джарраха Джабера Аль-Ахмада Аль-Сабаха;

министра иностранных дел Бахрейна д-ра Абдуллатифа бин Рашида Аль Заayaни;

министра иностранных дел Индии д-ра Субраманьяма Джайшанкара;

министра иностранных дел Египта д-ра Бадра Абдельатти;

министра иностранных дел Сирии Асаада Аль-Шайбани;

государственного секретаря Великобритании по иностранным делам Иветт Купер;

министра иностранных дел Испании Хосе Мануэля Альбареса;

министра иностранных дел Турции Хакана Фидана;

министра иностранных дел Панамы Хавьера Мартинеса-Ача;

советника канцлера Германии по внешней политике и безопасности д-ра Гюнтера Зауттера.

Стороны обсудили серьёзные последствия продолжающейся региональной эскалации, расширение географии конфликта и продолжающиеся, как было отмечено, грубые нарушения со стороны Ирана, которые могут подорвать региональную и международную безопасность, а также поставить под угрозу глобальную экономическую стабильность и энергетическую безопасность.

Шейх Абдулла бин Заид и его собеседники решительно осудили ракетные атаки Ирана на ОАЭ и другие страны региона, подтвердив полное и законное право государств, подвергшихся нападению, на ответные действия в соответствии с международным правом — для защиты суверенитета, безопасности, территориальной целостности и жизни своих граждан и резидентов.

При этом министры подчеркнули необходимость проявления сдержанности и приоритета серьёзного и ответственного диалога с целью урегулирования текущего кризиса таким образом, чтобы обеспечить безопасность, стабильность и процветание народов региона.

Главное управление по делам ислама, вакуфов и закята ОАЭ представило комплексную программу подготовки к священному месяцу Рамадан. В рамках инициативы будет открыто 66 новых мечетей, уделено внимание программе озеленения и запущены семейные проекты, которые поддержат «Год семьи».

Д-р Омар Хабтур Аль Дарей, председатель ведомства, подчеркнул, что развитие культурных и религиозных сооружений в новых жилых районах остается приоритетом. Новые мечети строятся в координации с соответствующими органами власти для обеспечения доступности для верующих. Он также добавил, что в ближайшее время откроются еще 66 мечетей.

Экологическое направление включило высадку 12,5 тысяч саженцев на территории 224 мечетей в рамках кампании Let’s Plant Our Mosque, что сочетает духовное развитие с принципами устойчивости.

Представители Управления под патронажем президента ОАЭ Его Высочества шейха Мухаммеда бен Заеда Аль Нахайяна и при поддержке Его Высочества шейха Мансура бен Заеда Аль Нахайяна, вице-президента, заместителя премьер-министра и министра президентского двора, проведут приемы ученых из Египта, Омана, Бахрейна, Марокко, Мавритании, Иордании, Ливана, Индонезии, Казахстана, Индии, Пакистана и Бангладеш. Их лекции охватят все семь эмиратов.

«Рамадан-2026 проходит в рамках «Года семьи», - отметил г-н Аль Дарей. - Мы мобилизовали цифровые инструменты и кадры вместе с федеральными и локальными партнерами, чтобы мероприятия в священный месяц прошли с максимальным комфортом для всех участников».

Стоит отметить, что за год проведено свыше 260 тысяч просветительских уроков, реализована программа Bil Hikmah о добродетели поста и усилено обучение имамов совместно с Советом по фетвам ОАЭ. Подготовка к Рамадану отражает баланс целостного подхода: инфраструктуры, науки, экологии и сплоченности общества.

Вьетнам установил рекорд по экспорту ракообразных

Общая стоимость поставок вьетнамских ракообразных за рубеж выросла на 19% в прошлом году, достигнув 4,6 млрд долларов. Это самый высокий показатель за всю историю.

Одним из ключевых драйверов стал резкий скачок продаж лобстера в Китай, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на информацию Вьетнамской ассоциации экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP).

Также вьетнамские компании ускорили экспорт в Соединенные Штаты в преддверии возможного введения зеркальных тарифов и на фоне рисков антидемпинговых пошлин. Дополнительное преимущество республике обеспечили сложности у основных конкурентов на американском рынке — Индии и Индонезии. Там отрасль столкнулась с налоговыми проблемами и инцидентами, связанными с качеством продукции.

В свою очередь, вьетнамские производители сделали ставку на диверсификацию рынков сбыта, поддержание стандартов качества и развитие глубокой переработки, прокомментировали в VASEP.

В товарной структуре основой экспорта осталась белоногая креветка — 2,98 млрд долларов, или 64,6% оборота. Продажи черной тигровой креветки достигли 453 млн долларов. Наиболее динамичным сегментом стали прочие виды ракообразных, рост экспорта которых приблизился к 67%.

В VASEP считают, что в 2026 г. отрасль вступает в период повышенной турбулентности. Риски антидемпинговых пошлин в США могут оказать давление на показатели в начале года. При этом Китай, Евросоюз и страны Транстихоокеанского партнерства (CPTPP), вероятно, сохранят статус ключевых драйверов роста.

На фоне активного наращивания производства в Эквадоре и Индии конкурентоспособность Вьетнама будет определяться не ценой, а качеством, глубокой переработкой и ориентацией на премиальный сегмент, отмечают в VASEP.

Fishnews

Эквадорский экспорт возглавили креветки

В прошлом году общая стоимость экспорта креветок из Эквадора выросла на 20% по сравнению с 2024 г. и достигла исторического максимума — 8,4 млрд долларов.

Данные привела Национальная палата аквакультуры республики.Креветка стала главной экспортной позицией Эквадора, впервые обойдя по стоимости нефть, занимавшую ранее место ключевого источника валютных поступлений в страну, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на иностранную прессу.

По мнению главы палаты Хосе Антонио Кампосано, рост произошел благодаря устойчивым инвестициям в отрасль и временным торговым условиям на мировом рынке. В частности, экспорт в Соединенные Штаты увеличился после повышения тарифов на ввоз креветки из Индии, которая ранее была крупнейшим поставщиком этой продукции на американский рынок.

Китай остается крупнейшим потребителем эквадорских креветок — экспорт в КНР занимает около 48% от общего объема поставок. Также важными рынками остаются Евросоюз и Япония.

Представители отрасли сохраняют сдержанный оптимизм относительно ближайшего будущего. Хосе Антонио Кампосано заявил, что в 2026 г. производители и экспортеры креветки надеются сохранить текущие объемы поставок и по возможности увеличить их примерно на 5%. Однако сохраняются сдерживающие факторы: агрессивная конкуренция на мировом рынке и неопределенность, связанная с торговой политикой США.

Fishnews

Эквадор. США. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 18 февраля 2026 > № 4850474

Ассоциация «Спецсталь» опубликовала рейтинг ведущих участников рынка нержавеющей стали 2025 года

Ассоциация «Спецсталь» подвела итоги 2025 года среди ведущих участников российского рынка нержавеющей стали.Год выдался непростым, но большинство ведущих компаний сохранили свои лидирующие позиции, хотя не обошлось и без потерь.

Основной целью составления рейтинга является экспертная оценка надежности производителей и поставщиков продукции из нержавеющей стали, а также прочности занимаемых ими позиций.В первую очередь результаты рейтинга призваны повысить информированность российских потребителей и региональных металлоторгующих компаний, а также помочь им при выборе того или иного поставщика.

I. Ведущие металлоторгующие компании на российском рынке

Металлсервис, Москва и РФ

Континенталь, Екатеринбург и РФ

Феррит, Тольятти и РФ

РМИ-Сталь, Тольятти и РФ

Глобус-Сталь, Жуковский

Русинокс, Электросталь

Марчегалия Ру, Владимир

Инокспоинт Групп, Москва и РФ

Транссибметалл, Новосибирск

Ариэль Инокс, Москва и РФ

Илеко, Аша и РФ

Азия Стил Трейдинг, Нижний Новгород и РФ

Салют-Сталь, МО

УТК-Сталь, Екатеринбург и РФ

ТД Кварта-Сталь, Москва и РФ

II. Ведущие российские производители прокатаиз нержавеющей стали

КОРПОРАЦИЯ КРАСНЫЙ ОКТЯБРЬ

ЧЕЛЯБИНСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ(МЕЧЕЛ)

ЗЛАТОУСТОВСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД

ИЖСТАЛЬ(МЕЧЕЛ)

МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД ЭЛЕКТРОСТАЛЬ

III. Ведущие иностранные поставщики продукцииизнержавеющей стали

CHINA BAOWU STEEL GROUP(вкл. TISCO и BAOSTEEL GROUP, Китай)

YONGJIN CORPORATION (Китай, Вьетнам)

TSINGSHAN GROUP (Китай, Индонезия)

JINDAL STAINLESS GROUP (Индия, Индонезия)

VIRAJ PROFILES PVT. LTD (Индия)

Ассоциация "Спецсталь" выражает благодарность за подготовку рейтинга всем компаниям, направившим свои анкеты, а также участникам опроса и экспертам.

Марат Хуснуллин: Более 170 тысяч студентов приняли участие в работе строительных отрядов с 2021 года

17 февраля в России отмечается День Российских студенческих отрядов. Это крупнейшее трудовое движение российской молодёжи, особое место в котором занимают строительные отряды, отметил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Возрождение советской традиции студенческих стройотрядов имеет большое значение для развития кадрового потенциала строительной отрасли. Молодые специалисты, принимая участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов страны, получают реальный трудовой опыт и первое представление о профессии. С каждым годом численность участников растёт. Если в 2021 году школу строительных отрядов прошла 21 тысяча человек, то к 2025 году этот показатель превысил 50 тысяч. В целом с 2021 года в работе строительных отрядов приняли участие более 170 тысяч студентов. Мы видим, что молодёжь проявляет интерес к этому направлению и готовность работать в строительной отрасли, чтобы улучшать качество жизни людей. По нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ перед стройкомплексом России поставлены сверхамбициозные задачи, которые гарантируют, что для строителей всех специальностей всегда будет работа», – сказал Марат Хуснуллин.

В 2025 году Всероссийские студенческие стройки прошли в том числе на объектах «Росатома»: «Мирный атом» в Челябинской области, «Мирный атом – Ленинградская атомная электростанция» в Ленинградской области, «Мирный атом – прорыв» в Томской области, а также Сибирский кольцевой источник фотонов в Новосибирской области. Студенты работали и на объектах «Газпрома»: Чаяндинском месторождении в Республике Саха (Якутия), Ковыктинском месторождении в Иркутской области и на проекте строительства интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа в районе морского порта Усть-Луга в Ленинградской области. В особой экономической зоне «Алабуга» Республики Татарстан ребята принимали участие в возведении жилого комплекса из 22 домов. Кроме того, студенты внесли вклад в реализацию финального этапа строительства моста через реку Обь в районе Сургута.

Международные проекты развернулись на атомных электростанциях «Эль-Дабаа» в Египте, «Аккую» в Турции, «Руппур» в Бангладеш и «Куданкулам» в Индии. Также студенты вновь присоединились к Всебелорусской стройке «Патриотический центр» и работали на площадке «Газпром центра» в Минске.

«Российские студенческие отряды играют важную роль в подготовке молодых кадров для строительной отрасли. В 2007 году именно им доверили строительство олимпийских объектов в Сочи. С тех пор масштаб инфраструктурных проектов и уровень работодателей только растут. Стройотряды принимали участие в возведении космодрома Восточный, моста через реку Обь, строят атомные электростанции в России и за рубежом, современный БАМ, инфраструктурные проекты в газовой отрасли, возводят жилые микрорайоны, дороги и многое другое. Благодаря поддержке Правительства России с 2021 года действует программа бесплатного профессионального обучения участников студенческих отрядов. Только в 2025 году по строительному направлению было подготовлено 8973 специалиста по 35 профессиям. Мы ставим перед собой цель, чтобы молодые будущие специалисты ещё во время обучения приобретали рабочие навыки и повышали свою конкурентоспособность на рынке труда – это критически важно для дальнейшего развития отрасли», – подчеркнул первый заместитель председателя Комитета Госдумы по молодёжной политике, председатель набсовета Российских студенческих отрядов, член Высшего совета партии «Единая Россия» Михаил Киселёв.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Образование, наука > premier.gov.ru, 17 февраля 2026 > № 4851991 Марат Хуснуллин

Назван объем импорта риса в Иране

С 21 марта 2025 года по 20 января 2026 года импорт риса в Иран составил 1,25 миллиона тонн на сумму 1,31 миллиарда долларов, сообщает Trend со ссылкой на иранскую таможенную администрацию.

Отмечается, что объем импорта риса за 10 месяцев текущего года совпадает с объемом за предыдущий иранский год (с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года). Стоимость одного килограмма импортированного риса за этот период составила около 1,06 доллара США.

52,7% импортированного риса поступило из Индии, 29,2% — из Пакистана, 15,9% — из ОАЭ, остальное — из Турции и Таиланда. В среднем ежемесячный импорт составил 125 000 тонн. Если тенденция сохранится, ожидается, что общий импорт риса за текущий иранский год достигнет 1,5 миллиона тонн.

По данным Таможенной администрации Ирана, за первые 10 месяцев текущего года общий импорт продукции составил 33,2 миллиона тонн на сумму 49,1 миллиарда долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года импорт снизился на 15,6% в стоимостном выражении и увеличился на 4,6% в весовом.

Tata Steel ожидает повышения цен на сталь в Европе на фоне углеродной политики

Как сообщает Yieh.com, финансовый директор Tata Steel Коушик Чаттерджизаявил, что цены на сталь в Европе в ближайшие годы будут структурно расти, чему будут способствовать ценообразование, связанное с выбросами углерода, и тарифы на основе квот. Он отметил, что цены в Европейском союзе, вероятно, стабилизируются на гораздо более высоком уровне.

ЕС внедрил Механизм корректировки углеродных границ (CBAM) ранее в этом году, а тарифная квота должна вступить в силу позже. Обе меры направлены на защиту европейского сталелитейного сектора от более дешевого импорта.

Компания Tata Steel, работающая в Нидерландах и Великобритании, сообщила об улучшении прибыльности в Нидерландах, но о продолжающихся убытках в Великобритании в декабрьском квартале. Генеральный директор ТВ Нарендран заявил, что стабильность объемов и снижение затрат, наряду с CBAM, поддерживают рынки. Он добавил, что в ближайшее время ожидается поддержка отрасли со стороны Великобритании в связи с объявлением новых политических решений.

Прибыль Voestalpine немного не оправдала прогнозов на фоне спада в европейской промышленности

Как сообщает агентство Reuters, в среду компания Voestalpine не оправдала ожиданий по основной прибыли за девять месяцев, чему способствовали продолжающийся спад в европейском промышленном секторе и сохраняющаяся слабость в автомобильной отрасли.

Компания сообщила о прибыли до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA) в размере €1 млрд ($1,2 млрд) за девять месяцев, закончившихся в декабре, что примерно на €50 млн меньше консенсус-прогноза Vara. За аналогичный период 2024 года этот показатель составил €968 млн.

Результаты Voestalpine по-прежнему находятся под давлением из-за зависимости компании от немецкого промышленного сектора и мировой автомобильной промышленности, где сокращение запасов у клиентов и сокращение производства негативно сказались на спросе.

Сильные показатели в нишевых аэрокосмических и железнодорожных подразделениях компании, а также в таких хорошо развивающихся регионах, как Индия, оказались недостаточными для полного противодействия более широким циклическим проблемам.

Компания Voestalpine заявила, что ее флагманский проект, направленный на сокращение выбросов при производстве стали за счет новых технологий, идет по плану. На первом этапе компания инвестирует около €1,5 млрд в замену угольных доменных печей на электродуговые печи на своих австрийских предприятиях в Линце и Донавице.

Инвесторы с нетерпением ждут, сможет ли стратегия диверсификации Voestalpine защитить прибыль за счет нециклических экологически чистых и высокотехнологичных подразделений. Voestalpine подтвердила свой прогноз на весь год.

Иран и Россия подпишут документы по ж/д Решт-Астара

14 февраля между Ираном и Россией будут подписаны два документа в рамках проекта международного транспортного коридора "Север–Юг".

Как сообщает Trend, об этом заявил заместитель министра дорог и урбанизации Ирана и исполнительный директор компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Хушанг Базвенд 10 февраля в Тегеране на международном форуме по финансовому обеспечению и инвестиционным возможностям автомобильных и железнодорожных коридоров.

По его словам, в одном из документов, который будет подписан с российской компанией "Caspian Service", 125 км участка железнодорожной линии Решт–Астара будут отведены для осуществления строительства российской стороной. Второй документ определит вопросы, связанные с техническими и подрядными операциями на линии Решт–Астара. Таким образом, технические детали проекта будут согласованы сторонами.

Заместитель министра отметил, что завершение инфраструктурных работ по коридорам через территорию Ирана увеличит транзитные доходы страны, которые потенциально сопоставимы с доходами от нефти.

Отметим, что в рамках коридора "Север–Юг" 125 км из 162 км линии Решт–Астара на севере Ирана уже выкуплены у граждан.

Напомним, что коридор "Север–Юг" был основан 12 сентября 2000 года на базе межправительственного соглашения между Россией, Ираном и Индией. Соглашение ратифицировали ряд стран, включая Азербайджан, Беларусь, Болгарию, Индию, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Оман, Россию, Таджикистан, Турцию и Украину. Цель коридора – сократить сроки доставки грузов из Индии в Россию и страны Северной и Западной Европы с более чем 6 недель по текущему маршруту до 3 недель через "Север–Юг".

В рамках коридора 6 марта 2019 года была введена в эксплуатацию железнодорожная линия Газвин–Решт (175 км) для соединения железных дорог Азербайджана с ж/д сетью Ирана.

Также напомним, что 17 мая 2023 года между Россией и Ираном было подписано соглашение о строительстве линии Решт–Астара в провинции Гилян на севере Ирана. Общая длина линии составит примерно 163 км, будет построено 9 станций.

Ожидается, что строительство железной дороги, финансируемое Россией в размере 1,6 млрд евро, будет завершено за 48 месяцев, что улучшит функционирование коридора "Север–Юг" и соединит железнодорожную сеть Ирана с Кавказом, Россией и странами Северной Европы.

Более 1200 специалистов гибридной хирургии приняли участие в образовательном форуме НМИЦ кардиологии им. ак. Е.И. Чазова Минздрава России

В НМИЦ кардиологии им. ак. Е.И. Чазова Минздрава России состоялась XVII Международная научно-практическая конференция «Гибридные технологии в лечении сердечно-сосудистых заболеваний». Форум посвящен памяти выдающегося ученого, кардиохирурга, общественного деятеля и гражданина, академика Рената Сулеймановича Акчурина.

Гибридные технологии в лечении сердечно-сосудистых заболеваний доказали свою эффективность, они представляют собой оптимальное сочетание эндоваскулярной и открытой хирургии, позволяют сохранить принцип радикальности хирургического вмешательства, уменьшить длительность операции, снизить травматичность, сократить период реабилитации и снизить количество осложнений.

Организаторы предложили участникам интерактивный формат мероприятия с возможностью взаимодействия специалистов и экспертов в области хирургического, гибридного, интервенционного лечения заболеваний сердца, аорты и её ветвей, периферических артерий. Более 1200 участников получили возможность присоединиться к мероприятию в любом удобном для них формате – очно или онлайн на сайте http://michs.info/.

Открывая Конференцию, генеральный директор НМИЦ кардиологии им. ак. Е.И. Чазова Минздрава России, академик РАН Сергей Бойцов тепло поздравил собравшихся и подчеркнул огромный вклад всемирно известного кардиохирурга и ученого, академика Р.С. Акчурина в создание и развитие гибридной хирургии в нашей стране.

— Дело академика Рената Сулеймановича Акчуринаживет, количество гибридных вмешательств растет, и они становятся доступны все в большем количестве клиник по всей стране, — сказал в своем выступлении Сергей Бойцов.

Центральное пленарное заседание было посвященотранскатетерным вмешательствам при структурной патологии сердца, в докладах выступающие представили результаты своей работы и перспективы данного направления. В частности, руководитель лаборатории гибридных методов лечения сердечно-сосудистых заболеваний отдела сердечно-сосудистой хирургии, доктор медицинских наук Тимур Имаев представил опыт НМИЦ кардиологии им. ак. Е.И. Чазова Минздрава России по транскатетерномулечению пациентов с недостаточностью трикуспидального клапана

Форум этого года представил участникам наработки ведущих специалистов и экспертных центров, специализирующихся на эндоваскулярныхи гибридных вмешательствах при сердечно-сосудистых заболеваниях, свой опыт представили хирурги госпиталей и клиник. Направление гибридной хирургии постоянно развивается – инновации, совершенствование уже известных методик, результаты научных исследований, новые медицинские изделия, отдаленные результаты вмешательств, накопленный опыт хирургов - все это было представлено на гибридном форуме.

Своими знаниями с участниками поделились наши соотечественники, а также специалисты из Казахстана, КНР, Индии, Сербии, Турции, Бразилии, Италии и Великобритании. Программа была насыщена событиями - заседания, сессии, мастер-классы и симпозиумы, а также прямые трансляции из операционных, позволили аудитории в интерактивном режиме ознакомиться с инновационными технологиями в сердечно - сосудистой хирургии c возможностью вопросов и комментариев ведущих мировых экспертов. В рамках прямых включений из операционной были продемонстрированы технологии клипированиястворок клапанов сердца, транскатетернойимплантации клапанов, и эндоваскулярноголечения аорты.

Подводя итог многочисленным выступлениям, можно утверждать, что не теряет своей актуальности необходимость дальнейшего существенного увеличения количества таких вмешательств, связанная с реальной потребностью в них пациентов; важнейшим слагаемым успеха является опыт хирурга и всей мультидисциплинарной команды, а также материально-техническое обеспечение лечебного учреждения; при экстренных вмешательствах критически важна правильная логистика при доставке пациента в медицинское учреждение, а при плановых вмешательствах - правильный отбор пациентов для проведения лечения; необходимо особое внимание уделить предупреждению возможных осложнений, в том числе, проводя оптимальный выбор методики и объема вмешательства. Кроме того, в арсенале специалистов растет количество отечественных приборов и медицинских изделий.

Россия. ЦФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 11 февраля 2026 > № 4848468 Сергей Бойцов

В ОАЭ напомнили о необычных традициях Рамадана

Священный месяц Рамадан, как ожидается, начнется 19 февраля 2026 года.

Священный месяц Рамадан, считающийся одним из самых значимых периодов в исламском календаре, отличает пост, усиленные молитвы и благотворительная деятельность. При этом в разных странах мира религиозные практики дополняются уникальными культурными традициями, отражающими местные обычаи и историю.

Одной из самых известных традиций остается ифтар-пушка. Считается, что обычай зародился в Египте: на закате, одновременно с призывом к вечерней молитве, производится выстрел из пушки, возвещающий о завершении дневного поста. Сегодня эта практика сохраняется в ряде стран, включая ОАЭ, Саудовскую Аравию, Кувейт, Катар и Бахрейн.

Символом Рамадана в Египте стали и традиционные фонари «фанус», которыми украшают дома, улицы и общественные пространства. Со временем этот обычай распространился по многим мусульманским странам. В арабских государствах, Турции, Индии и Индонезии сохранилась традиция барабанщиков, которые до рассвета обходят кварталы, напоминая жителям о времени сухура –предрассветной трапезы.

В Марокко аналогичную роль выполняет городской глашатай – наффар, исторически объявлявший о начале поста и времени молитв. В ОАЭ накануне Рамадана отмечают Хаг Аль Лейла — праздник, приходящийся на 15-й день месяца шаабан. Дети в национальной одежде ходят по домам, поют песни и получают сладости, что символизирует щедрость и сплоченность общества.

В странах Южной Азии – Индии, Пакистане и Бангладеш – окончание Рамадана ознаменовывает «Чанд Рат» («Ночь луны»). После появления нового месяца люди поздравляют друг друга с наступлением праздника Ид аль-Фитр, украшают дома, наносят мехенди и готовят праздничные угощения.

Несмотря на культурные различия, традиции Рамадана по всему миру объединяет стремление к духовному очищению, солидарности и взаимной поддержке.

Nippon Steel увеличила прогноз чистого убытка за год до $446 млн

Как сообщает агентствоReuters, в четверг компанияNipponSteelувеличила прогноз чистого убытка за финансовый год, заканчивающийся в марте, до ¥70 млрд ($446,12 млн) частично из-за пожара в доменной печи, после того как в течение девяти месяцев до декабря компания уже понесла убытки.

Крупнейший производитель стали в Японии ранее ожидал убыток в размере ¥60 млрд из-за списаний, связанных со сделкой по приобретениюU.S.Steelза $15 млрд, которая завершилась в июне, и после продажи сталелитейных активов в Бразилии.

Показатель за весь год также будет снижен из-за экспорта стали из Китая, вялого спроса, недавнего роста цен на сырье и списаний, связанных с пожаром на сталелитейном заводеNipponSteelв Муроране на Хоккайдо, сообщила компания.

Ожидается, что остановленная в декабре доменная печь Муроран, которая должна возобновить работу к концу марта, негативно повлияет на прибыльNipponSteelв размере ¥40 млрд, заявил финансовый директорNipponSteelТакахико Ивай на брифинге по итогам отчетности.

За девять месяцев по декабрь включительно компания зафиксировала чистый убыток в размере ¥45 млрд по сравнению с прибылью в ¥362,1 млрд годом ранее.

В четверг агентствоReutersсо ссылкой на источники сообщило, чтоNipponSteelрассматривает возможность продажи конвертируемых облигаций на сумму до ¥500 млрд, поскольку ей необходим капитал для расширения зарубежного бизнеса, в том числе в США и Индии, а также для инициатив по декарбонизации.

Компания также нуждается в долгосрочном финансировании для замены промежуточного кредита, взятого в прошлом году для приобретенияU.S.Steel, который составил около $2 трлн, сообщили источники.

Ивай заявил, что компанияNipponSteelбудет использовать оптимальные варианты финансирования, поскольку срок действия промежуточного кредита истекает в июне, добавив, что никаких решений относительно финансирования пока не принято.

Пассажиры из ОАЭ отличились большими тратами в аэропортах

Пассажиры с паспортами ОАЭ занимают второе место в мире по объему расходов в аэропортах.

Обладатели паспортов Объединенных Арабских Эмиратов занимают второе место в мире по объему расходов в аэропортах, уступая только гражданам Китая. Об этом говорится в исследовании Совета аэропортов Азии и Ближнего Востока (ACI).

В отчете, основанном на анализе данных 36 аэропортов в 21 стране и опросе 4 тысяч пассажиров, отмечается, что в 2025 году китайские путешественники стали лидерами по объему трат (индекс 100), за ними следуют граждане ОАЭ (78,8) и Индии (74,7). По расходам в магазинах duty free пассажиры из ОАЭ заняли второе место с показателем 95,7.

Высокий уровень расходов связан с доходами, культурой подарков и частыми международными поездками. Международные пассажиры тратят в среднем в 3,6 раза больше, чем внутренние, что особенно заметно в ОАЭ, где преобладает международный трафик.

По данным исследования, более 50% розничных доходов аэропортов ОАЭ формируется за счет торговли duty free. В целом доля неавиационных доходов на Ближнем Востоке достигает 43,3% от общего объема выручки аэропортов – это самый высокий показатель в мире.

ArcelorMittal превзошла прогнозы по прибыли за квартал на фоне поддержки ЕС и восстановления рынка стали

Как сообщает агентство Reuters, ArcelorMittal завершила четвёртый квартал 2025 года с результатами выше ожиданий рынка, что усилило признаки восстановления сталелитейной отрасли в Европе.

EBITDA компании в четвёртом квартале составила 1,59 млрд долларов, превысив средний прогноз аналитиков в 1,51 млрд долларов (данные LSEG). По итогам года показатель достиг 6,54 млрд долларов, а EBITDA на тонну выросла до 121 доллара, что более чем вдвое выше уровней предыдущих кризисных циклов.

Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 3,15 млрд долларов против 1,34 млрд долларов годом ранее. Скорректированная чистая прибыль достигла 2,94 млрд долларов.

Рост показателей был обеспечен оптимизацией активов, диверсификацией бизнеса и вкладом стратегических проектов. Существенную роль сыграло также восстановление спроса вне Китая и меры Евросоюза по улучшению торговых условий для европейских производителей стали.

После многих лет давления со стороны дешёвого импорта Европа вновь становится ключевым источником прибыли для группы. ArcelorMittal рассчитывает постепенно вернуть долю рынка на своих европейских предприятиях.

Поддержку отрасли оказывают новые торговые меры ЕС. С 1 января вступил в силу механизм углеродной корректировки на границе (CBAM), вводящий сборы на импорт углеродоёмкой продукции. Дополнительно Еврокомиссия предложила новые инструменты тарифных квот, которые должны ещё больше ограничить поставки стали в ЕС.

По оценке компании, снижение импорта приведёт к росту загрузки мощностей и восстановлению устойчивой рентабельности европейских производителей.

Финансовые результаты ArcelorMittal также поддержаны высоким денежным потоком и инвестициями. За последние 12 месяцев группа сформировала 1,9 млрд долларов свободного денежного потока для инвестиций. В 2025 году компания направила 1,1 млрд долларов на капитальные вложения, 0,7 млрд долларов — на выплаты акционерам и 0,2 млрд долларов — на сделки по слияниям и поглощениям.

Стратегические проекты обеспечили 0,7 млрд долларов дополнительной EBITDA, включая рекордные поставки железной руды из Либерии, расширение мощностей ВИЭ в Индии и консолидацию активов в США.

Ожидается, что реализуемые проекты добавят ещё 1,6 млрд долларов EBITDA в ближайшие годы. Чистый долг компании на конец года составил 7,9 млрд долларов, а общий объём ликвидности — 11 млрд долларов. В 2025 году агентства Moody’s и S&P повысили кредитные рейтинги ArcelorMittal.

Компания прогнозирует рост производства и отгрузок стали во всех регионах в 2026 году и планирует капитальные затраты в размере 4,5–5 млрд долларов, рассчитывая на спрос со стороны инфраструктурных проектов, энергетического перехода, оборонной промышленности и дата-центров.

Студенты КрасГМУ Минздрава России завоевали Гран-при на международном кулинарном конкурсе

Накануне в Институте пищевых производств Красноярского ГАУ прошёл студенческий кулинарный конкурс «Кухня без границ». Красноярский медицинский университет Минздрава России представили команды из Эквадора и Индии.

Участники готовили национальные блюда, рассказывали об их истории и культурных корнях.

Ребята из Республики Эквадор покорили национальным колоритом и удивительно вкусными блюдами. Например, севиче из креветок в цитрусовом маринаде, которое показывает свежесть моря и культуру латиноамериканской страны, понравилось всем членам жюри. За это команда удостоена Гран-при конкурса.

На столе команды из Индии красовались хрустящие картофельные котлеты алуо тикки чаат, сырные сладости калаканд, десерты и спринг-роллы из рисовой бумаги с начинкой. За это ребята стали лучшими в номинации «Магистры гастрономии».

Также на суд жюри были представлены национальные блюда Марокко, Никарагуа, Коста-Рики, Таджикистана. Всего в конкурсе участвовали студенты из шести красноярских вузов.

Призовые места распределились следующим образом:

Гран-при – команда Эквадора (КрасГМУ Минздрава России);

I место – Кыргызская Республика (Красноярский ГАУ);

II место – Страны Центральной Америки (СибЮИ МВД России);

III место – Таджикистан (Университет Решетнёва).

Кулинарный конкурс открыл череду мероприятий международного молодёжного фестиваля «Студенчество без границ». Впереди у ребят многочисленные соревнования в спорте и творчестве. Им предстоит показать свои достижения в общественной деятельности и добровольчестве. Фестиваль продлится до конца 2026 года.

Креветка охотно идет к российскому потребителю

Импорт креветки в Россию увеличился за 2025 г. в натуральном выражении на 2%. Данные аналитиков рынка говорят о росте продаж морепродукта, отметили в Рыбном союзе.

Рыбный союз изучил динамику поставок креветок за минувший год. Импорт по сравнению с уровнем 2024 г. прибавил 2% в весе и 20% в стоимостном выражении, подсчитал аналитический центр объединения на основе данных иностранных таможенных служб.

Динамика поставок в стоимостном выражении может объясняться колебанием мировых цен на креветки. По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО), с декабря 2024 г. по декабрь 2025 г. они выросли на 15%, сообщили Fishnews в пресс-службе Рыбного союза.

В натуральном выражении выросли поставки креветок в Россию из Индии (+6%, до 19 тыс. тонн), Китая (+30%, до 9 тыс. тонн), Вьетнама (+5%, до 8 тыс. тонн), Саудовская Аравия прибавила 74% (7 тыс. тонн), Индонезия (+5%, 2 тыс. тонн).

«Импорт креветок помогает расширению ассортимента на внутреннем рынке. Россия завозит те виды, которые в нашей стране, в силу климатических условий, не производят или не добывают: аквакультурных креветок ваннамей, аквакультурных тигровых креветок, диких аргентинских креветок и еще более 25 видов тепловодных креветок. Импортные поставки способствуют повышениюэкономической и физической доступности продукции из креветок для населения РФ», — отметили в аналитическом центре.

Популярность креветок у российских потребителей растет: в 2025 г. продажи замороженных креветок в 8 крупных федеральных торговых сетях увеличились (год к году) на 7% в натуральном выражении и на 15% в денежном, подсчитал аналитический центр Рыбного союза на основе данных NTech.

Российский вылов холодноводных креветок в прошлом году, по информации объединения, сократился до 26 тыс. тонн, а экспорт — снизился на 20%, до 6 тыс. тонн (основной объем поставок приходится на Китай, Японию, Казахстан).

Fishnews

ArcelorMittal Europe намерена оптимизировать рабочие места

Как сообщает Yieh.com, ArcelorMittal Europe проводит новый анализ своих вспомогательных функций, который, по словам члена Европейского производственного совета, может затронуть до 5600 рабочих мест, что составляет примерно 11% от общего числа сотрудников компании на континенте (48 500 человек). Остается неподтвержденным, будут ли затронуты рабочие места в Люксембурге, где находится штаб-квартира сталелитейного гиганта.

Компания подтвердила проведение анализа, объяснив его стремлением оптимизировать и стандартизировать разрозненные виды деятельности по всей Европе. Планы включают расширение сервисных центров в Индии и Польше для создания более устойчивой бизнес-модели. Анализ проводится на фоне снижения спроса в ключевых секторах, таких как автомобильная промышленность и строительство, а также жесткой конкуренции со стороны более дешевого азиатского импорта.

По состоянию на январь 2025 года в Люксембурге будет работать 3520 сотрудников, поэтому местные рабочие места могут быть в конечном итоге переведены в другие регионы или сокращены. Более подробная информация будет обсуждаться на встрече, запланированной на 26 февраля в штаб-квартире компании в Люксембурге.

Цветным металлам понравилось заявление Китая об увеличении стратегических запасов меди?

Во вторник, 3 февраля, цены на медь восстановились после обнародования планов Китая по стимулированию увеличения запасов "красного металла" и на фоне роста расположенности инвесторов к риску. Базовый контракт на медь на LME подорожал на 3,4%, до $13323 за т.

"Сегодняшний отскок посылает весьма сильный сигнал о том, что базовый "аппетит" к вложениям в металлы не исчез внезапно, - говорит аналитик Saxo Bank Оле Хансен. - И рынку приятно слышать об увеличении Китаем стратегических запасов меди".

Во вторник представитель Китайской ассоциации предприятий цветной металлургии заявил, что Китай увеличит стратегические государственные запасы меди и рассмотрит вопрос об организации коммерческой складской системы под контролем госкомпаний.

Во вторник цветные металлы демонстрировали позитивную динамику вслед за золотом, после сообщений о заключении торговой сделки между США и Индией.

Вместе с тем аналитики обеспокоены состоянием рынка меди, который характеризуется слабым спросом и растущими запасами.

"Я не чувствую, что текущее состояние фундаментальных факторов достаточно сильно, чтобы оправдать резкий рывок вверх, но если спекулятивный спрос активен, то цены определенно взлетят", - добавил г-н Хансен.

На утренних торгах среды, 4 февраля, цена меди в Шанхае демонстрировала рост на фоне позитивной реакции инвесторов на китайские планы по резервам меди.

Тем временем аналитики экспертной фирмы Antaike сдержанно отреагировали на заявление китайских властей о создании коммерческих запасов меди. "Изучение механизма коммерческого складирования медного концентрата и экономической обоснованности этого проекта являются пока свежими идеями, которые обсуждаются релевантными компаниями и участниками отрасли", - заявили эксперты Antaike в своей статье в WeChat.

Ряд других аналитиков и трейдеров также предупредили, что не стоит "раздувать" данную новость, так как это может быть лишь намерением на перспективу, а не конкретным планом для рынка.

Никель в Шанхае подорожал на 3,78% до 137,680 тыс. юаней за т. Goldman Sachs и Macquarie увеличили прогноз по средней цене никеля на 2026 г. до $17000 за т, ссылаясь на ухудшение поставок металла из Индонезии.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:50 моск.вр. 04.02.2026 г.:

на LME (cash): алюминий – $3074.5 за т, медь – $13368 за т, свинец – $1909.5 за т, никель – $17235 за т, олово – $49455 за т, цинк – $3307.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3096 за т, медь – $13434 за т, свинец – $1961 за т, никель – $17445 за т, олово – $49695 за т, цинк – $3329.5 за т;

на ShFE (поставка февраль 2026 г.): алюминий – $3428 за т, медь – $15062 за т, свинец – $2388 за т, никель – $19706 за т, олово – $56196 за т, цинк – $3570 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2026 г.): алюминий – $3450 за т, медь – $15135 за т, свинец – $2392.5 за т, никель – $19796.5 за т, олово – $56333.5 за т, цинк – $3578.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка февраль 2026 г.): медь – $13316 за т;

на NYMEX (поставка май 2026 г.): медь – $13514.5 за т.

В 2026 году туристы планируют проводить больше времени в ОАЭ

Дубай, Абу-Даби и Шарджа станут самыми популярными туристическими направлениями для иностранных туристов в 2026 году.

Дубай, Абу-Даби и Шарджа станут наиболее востребованными направлениями для международных туристов в Объединенных Арабских Эмиратах в 2026 году, следует из отчета о туристических трендах компании Skyscanner. Отмечается, что путешественники все чаще ориентируются на качество гостиничного размещения.

Дубай лидирует по числу предварительных бронирований отелей, продемонстрировав рост почти на 90% по сравнению с 2024 годом. Согласно данным Skyscanner, заметный рост спроса на поездки в ОАЭ фиксируется со стороны туристов из Германии, Швейцарии, Канады и Южной Кореи.

Так, интерес немецких путешественников к Шардже увеличился более чем в два раза. Число поисковых запросов из Швейцарии выросло почти на 100%. Привлекательность Дубая также усиливается за счет развитого авиасообщения и безвизового въезда для граждан Канады, а также снижения стоимости поездок на 16% по сравнению с 2024 годом.

Абу-Даби, в свою очередь, стал предпочтительным направлением для туристов из Южной Кореи на фоне удешевления путешествий на 27% в 2025 году. В отчете отмечается, что около 76% туристов выбирают направление с учетом качества размещения. Особенно заметно это среди представителей поколения Z и миллениалов.

Средняя продолжительность поездок также увеличивается: в 2026 году путешественники планируют проводить в ОАЭ в среднем шесть дней против четырех годом ранее. Эксперты ожидают, что в ближайший год ОАЭ продолжат привлекать туристов из Великобритании, Индии, Германии, Франции, Италии, Турции, Австралии и Нидерландов, в том числе за счет развитой гостиничной инфраструктуры и пляжных курортов.

Большая мечеть шейха Заеда в Абу-Даби установила исторический рекорд посещаемости, приняв в 2025 году 6846723 гостя - на 4% больше, чем годом ранее. Это самый высокий годовой показатель за всю историю мечети, подтвердивший ее статус одного из ведущих религиозных и культурных центров мира.

Большинство посетителей - 82% - приехали из-за рубежа. Лидером по числу гостей стала Индия (20% от общего потока), за ней следуют Китай (9%) и Россия с США (по 8%). По континентам распределение выглядит так: Азия - 49%, Европа - 33%, Северная Америка – 11%. Среди гостей было более 1,5 млн верующих, включая 257,8 тысяч человек, посетившие пятничные молитвы, а также свыше 4,3 млн туристов и 898,7 тысяч тех, кто пришел на ифтар.

Особую активность мечеть продемонстрировала в священный месяц Рамадан и праздник Ид аль-Фитр: за этот период ее посетили почти 1,9 млн человек. В рамках инициативы «Наши постящиеся гости» было распределено более 2,6 млн порций ифтара и сухура при поддержке фонда Zayed Humanitarian Legacy Foundation.

Мечеть продолжает развивать и культурную программу: в 2025 году специалисты провели 4 тысячи экскурсий для 55,7 тысяч гостей, а также приняли 335 официальных делегаций, включая девять глав государств и двенадцать премьер-министров.

По версии платформы Tripadvisor, мечеть заняла восьмое место среди 25 популярнейших достопримечательностей мира и сохранила первую позицию на Ближнем Востоке.

Эти цифры подчеркивают роль Большой мечети шейха Заеда как глобальной площадки для межкультурного диалога и укрепления имиджа Абу-Даби как столицы толерантности и духовного туризма.

Индия будет финансово поддерживать переработку лития и никеля в стране

Индия планирует в ближайшее время предложить компаниям стимулы для создания заводов по переработке лития и никеля, чтобы увеличить производство и удовлетворить растущий спрос на критически важные минералы и металлы, согласно двум источникам и правительственной презентации, с которой ознакомилось агентство Reuters.

Индия стремится ускорить свой энергетический переход и сократить выбросы, хотя ей не хватает технологий для переработки критически важных минералов.

План стимулирования предусматривает 15%-ю субсидию на капитальные вложения в проекты по переработке лития и никеля с 1 апреля 2026 года или позже.

15%-я субсидия на капитальные вложения представляется «реалистичной», отметил один из источников.

Министерство горнодобывающей промышленности Индии, ответственное за это предложение, не ответило на электронное письмо Reuters с просьбой прокомментировать ситуацию.

В рамках программы субсидирование будет предоставляться в течение пяти лет и ограничено 40%-ми от годового объема чистых продаж для заводов по переработке лития и 25%-ми для заводов по переработке никеля, как рассказано в презентации.

Для получения субсидий заводы по переработке лития должны иметь минимальную производственную мощность 30000 т, а заводы по переработке никеля — не менее 50000 т.

Субсидии будут выплачиваться поэтапно, в зависимости от минимальных целевых показателей загрузки предприятий, установленных правительством.

Власти страны первоначально планируют запустить программу субсидирования для двух проектов по переработке лития и двух проектов по переработке никеля, чтобы удовлетворить спрос на эти металлы в стране к 2030 г., сообщил один из источников.

В 2023 г. Индия определила более 20 металлов и минералов, включая литий, как «критически важные» для своих усилий по энергетическому переходу и для удовлетворения растущего спроса со стороны бизнеса.

Ранее агентство Reuters сообщало, что Индия обратилась к ряду стран с предложением о техническом сотрудничестве в области переработки лития.

Бразилия введёт антидемпинговые пошлины на окрашенный стальной прокат

Как сообщает ценовое агентство Argus, Бразилия введёт окончательные антидемпинговые пошлины сроком на пять лет на предварительно окрашенный стальной прокат из Индии и Китая, сообщило 28 января внешнеторговое ведомство Secex.

Точные уровни пошлин обычно публикуются в течение недели, завершая расследование, начатое 19 сентября 2024 года. Ожидается, что пошлины будут варьироваться от 200 до 1300 долларов США за метрическую тонну (т), основываясь на недавних аналогичных расследованиях в отношении китайской стали.

В апреле 2025 года расследование Secex выявило доказательства демпинга и ущерба для отечественной промышленности, но ведомство решило не вводить временные пошлины в то время. Это побудило импортёров искать альтернативных поставщиков на таких рынках, как Вьетнам и Южная Корея, до введения пошлин. Ожидание введения пошлин может ограничить влияние на импортные потоки в будущем.

Согласно данным таможни, в 2025 году Бразилия импортировала из Индии и Китая 375 900 тонн предварительно окрашенной стали, что превышает средний пятилетний показатель импорта в 222 000 тонн.

По мнению участников рынка, цены на предварительно окрашенную сталь, вероятно, вырастут после этого решения, поскольку внутренние поставки ограничены одним единственным заводом.

Бразилия также введет 25-процентные пошлины на девять видов стальной продукции, включая травленые и промасленные горячекатаные листы и рулоны. Secex пока не объявила дату вступления в силу новых пошлин.

Оба решения свидетельствуют об ужесточении политики контроля импорта металлов. В стране уже действует квотная система для 19 видов стальной продукции, которая ограничивает объемы импорта, и при достижении порогового значения вводятся пошлины от 10,8% до 25%.

В настоящее время в Бразилии проводятся расследования по демпингу импортируемых из Китая холоднокатаных рулонов (CRC), стали с покрытием, горячекатаных рулонов (HRC) и проволоки, которые должны завершиться к концу года. Расследование CRC, вероятно, завершится следующим, крайний срок — 19 февраля.