Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ФАО рекомендовала цифровую защиту рыболовства от стихии

Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО) выпустила доклад о влиянии стихийных бедствий на сельское хозяйство и продовольственную безопасность. Одним из ключевых направлений документа стало влияние катастроф на рыболовство и аквакультуру.

Доклад The Impact of Disasters on Agriculture and Food Security 2025: Digital solutions for reducing risks and impacts опубликован на сайте организации, сообщает корреспондент Fishnews.

Как отмечает ФАО, рыболовство особенно уязвимо из-за географической концентрации в прибрежных зонах, чувствительности к природным колебаниям и сложности мониторинга морских экосистем.

По данным отчета, сектор страдает как от внезапных катастроф (циклонов, цунами, наводнений), так и от долговременных процессов, таких как повышение уровня моря и морские тепловые волны. МТВ являются особенно опасной формой климатических аномалий, считают эксперты.

В документе говорится, что за последние 30 лет количество дней с МТВ увеличилось на 50%, а география аномалии значительно расширилась. С 1985 по 2022 гг. МТВ привели к потерям более 5,6 млн тонн рыбы и убыткам в размере 6,6 млрд долларов. Более половины этого ущерба пришлось на последнее десятилетие, обращают внимание специалисты.

По мнению ФАО, рыболовство и аквакультура являются недооцененными секторами при распределении помощи после катастроф. Многие мелкие рыбаки не имеют официальной регистрации, что делает невозможным учет их убытков, а отдаленность прибрежных деревень часто затрудняет оценку ущерба. Эти проблемы отражают системные пробелы в подходах к управлению рисками и подчеркивают необходимость реформ, подчеркивают авторы доклада.

Для решения проблемы предлагается, в частности, задействовать цифровые решения — дроны, искусственный интеллект, системы дистанционного зондирования, блокчейн и IoT-датчики. Они позволяют более точно и оперативно фиксировать ущерб, а также оценивать состояние водных экосистем.

При этом авторы документа уточняют: технологии эффективны только при наличии сильных институциональных структур и политической воли. Цифровой разрыв, оставляющий 2,6 млрд человек без доступа к онлайн-инструментам, остается ключевым барьером, требующим комплексного решения.

Кроме этого, ФАО рекомендует включать климатические риски в рыболовную и аграрную политику, развивать системы раннего оповещения и диверсифицировать промысел. Со ссылкой на опыт регионов, в отчете говорится, что адаптивное управление (включая корректировку квот, закрытие зон вылова и поддержку местных рынков) может значительно повысить устойчивость сообществ к катастрофам.

Fishnews

Сталь идет в стройку: в рамках «Металл-Экспо» обсудили перспективы металлургической отрасли

В Петербурге прошла 31-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо». Главное событие металлургической индустрии объединило более 800 ведущих игроков рынка черных и цветных металлов, производителей и поставщиков металлургического, металлоперерабатывающего оборудования из России и зарубежья. Также в выставке приняло участие порядка 400 компаний из Австрии, Белоруссии, Германии, Индии, Ирана, Италии, Китая, Кореи, Турции и Узбекистана. В рамках выставки Ассоциация развития стального строительства (АРСС) провела цикл круглых столов, посвященных вопросам инжиниринга и проектирования в стальном строительстве. В деловой программе приняли участие представители АРСС, НОПРИЗ, EVRAZ STEEL HOUSE, компаний «Северсталь стальные решения», МЕТПРОМ, «Два элемента», ЛСТК-УРАЛ, КБ Романов, «ДеКа-Строй», ИЦ МК, ВинПроф. Как отметил, открывая встречу, генеральный директор АРСС Александр Данилов, сейчас самое время дать ответ на вопрос о том, что ждет строительный рынок, и обратиться к девелоперам с новыми предложениями. «Рынок меняется, а АРСС готова предоставить не просто альтернативу, а целый портфель современных решений от модульного строительства и pefab-технологий до экологических подходов. Мы не продвигаем одну лишь сталь — мы говорим о технологиях будущего, которые помогут выполнить национальные проекты, освоить Арктику и строить надежно даже в самых сложных условиях», — заявил он.

Формирование пула проверенных компаний

Говоря об итогах работы по интеграции и стандартизации отрасли металлоконструкций в рамках единой производственной цепочки, руководитель направления по взаимодействию с отраслью АРСС Максим Химченко подчеркнул, что ассоциация не только разрабатывает и внедряет стандарты (СТО АРСС), но и активно формирует пул проверенных компаний — от заводов-изготовителей и проектировщиков до монтажных организаций. А свою задачу АРСС видит в том, чтобы обеспечить прозрачность, качество и эффективное взаимодействие на всех этапах — от проектирования до сдачи объекта. «На сегодня уже проведено 96 аттестаций предприятий-изготовителей на соответствие стандартам ассоциации, сформирован каталог рекомендованных проектных и монтажных компаний. Эти меры направлены на повышение надежности и скорости реализации строительных проектов, а также на укрепление доверия между всеми звеньями производственной цепочки стального строительства», — отметил Максим Химченко.

Одним из направлений этой работы стал проект по созданию реестра «Супер-ГИП», разработанный Национальным объединением изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ). Он был создан в рамках новой модели технического регулирования, меняющего подходы к организации архитектурно-строительного проектирования. По словам заместителя руководителя аппарата НОПРИЗ Александра Неклюдова, долгое время технический регламент «О безопасности зданий и сооружений» никто не мог покорить — это был, с одной стороны, закон, а с другой, набор административных процедур. «Разработанный специалистами НОПРИЗ «Супер-ГИП» — это ГИП, который дает право под свою ответственность утверждать нормы для своего проекта. Это цивилизованный механизм, позволяющий применять альтернативные решения там, где стандартные подходы не работают. Наша задача — сформировать пул специалистов, способных на это, и обеспечить их методической поддержкой, в чем нам активно помогает Ассоциация развития стального строительства», — рассказал Александр Неклюдов. Он также отметил, что это особенно важно для проектировщиков, так как прежде они находились в этой цепочке на последнем месте, а «Супер-ГИП», как и цифровизация отрасли, — как раз те самые элементы, которые укрепляют экономику.

Здания на стальном каркасе

Перспективы строительства многоэтажного жилья на стальном каркасе стали еще одной темой обсуждения. По мнению экспертов, строительство объектов на металлокаркасе может стать драйвером и для металлургии, и для стройиндустрии, стимулируя внутренний спрос и поддерживая предложение производителей стали. По словам главного архитектора проекта EVRAZ STEEL HOUSE Романа Никанина, металлокаркас уже зарекомендовал себя в строительстве коммерческой недвижимости, промышленных объектов, а также многоэтажного жилья, а объекты на металлокаркасе имеют высокую энергоэффективность и их можно строить даже в суровых климатических условиях. По данным аналитиков, наибольший вклад в стоимость коммунальных услуг сегодня вносят отопление и горячее водоснабжение. «Подсчитано, что через крышу уходит до 25% тепла, стены забирают 35%, а самая большая теплопотеря идет через окна. Для северных регионов это ключевой фактор: архитектура в таких местах должна быть не только прочной, но и «умной» — с минимальной площадью остекления, трапецевидными или сферическими формами и утеплением по принципу «куриной ножки» на свайных фундаментах», — подчеркнул Роман Никанин. Он также представил успешные примеры строительства в экстремальных условиях — арктическую станцию «Снежинка» и антарктическую станцию «Восток», доказавшие, что металлокаркас, заполненный утеплителем, — оптимальная основа для реализации сложнейших проектов в любой точке мира: «Оба эти здания имеют сферическую форму — у них нет углов. И на сегодня это самые энерго-эффективные здания».

Большой потенциал

В АРСС и в металлургических компаниях видят большой потенциал в тиражировании типовых проектных решений на стальном каркасе, так как такая конструкция обладает широкими возможностями по оптимизации сроков строительства. Как рассказал руководитель проектов компании «Северсталь стальные решения» Максим Смирнов, жилой дом из prefab-панелей с каркасом из ЛСТК могут за несколько дней построить трое рабочих. В итоге получится каркасный дом с эксплуатационными характеристиками каменного. Максим Смирнов и Татьяна Ахрамочкина («Северсталь стальные решения») представили два направления работы компании, которые позволяют создавать индивидуальные инженерные решения для задач заказчиков. Максим Смирнов сосредоточился на перспективном инжиниринге — создании новых продуктов для индивидуального и многоквартирного жилищного строительства, а также решений для коммерческих и промышленных зданий.

Директор архитектурно-строительного департамента МЕТПРОМ Станислав Быстров подтвердил, что эффективное управление всеми этапами жизненного цикла металлоконструкций на крупных инвестиционных проектах сокращает сроки на 12 месяцев и более. По его словам, на строительство трех обогатительных фабрик в Якутии от начала работ до первого получения продукции ушло 16,5 месяца — к этому моменту на объектах было смонтировано более 5 тыс. тонн металлоконструкций.

Как сообщил директор ЛСТК-УРАЛ Константин Шарифуллин, в России на стальной каркас приходится менее 0,5% жилых зданий, в то время как в Японии — 16,6%, в Великобритании — 15%. Будущее отечественного стального строительства — в тесном партнерстве проектировщиков и заводов металлоконструкций (ЗМК), анализе металлоемкости и создании собственных программных продуктов.

Татьяна Назмеева (проектная компания «Два элемента») и Константин Шарифуллин (ЛСТК-УРАЛ) провели глубокий анализ текущих вызовов в проектировании, указав на системные проблемы — от кадрового дефицита до низкого качества проектной документации. В качестве стратегических решений они предложили создание программных продуктов для проектирования и производства, развитие партнерства между проектными бюро, заводами и застройщиками, а также внедрение системы независимой оценки квалификаций (НОК) на основе профессиональных стандартов.

Работа не останавливается

Заместитель директора по научной работе, заведующий лабораторией высотных зданий и сооружений ЦНИИСК имени В. А. Кучеренко Денис Конин рассказал о новых объектах с использованием металла — сталежелезобетонных конструкциях с внешним листовым армированием. По его словам, это не инновация, а «хорошо забытый старый» подход, активно изучавшийся еще в 60-80-х годах в СССР и использовавшийся при проектировании промышленных объектов. Первой в СССР атомной станцией, построенной по такой технологии, стала Запорожская АЭС. А сегодня ведутся работы по проектированию высотных зданий. В настоящее время идут исследования, направленные на создание новой нормативной базы. «Изучаются элементы на сжатие, изгиб, сдвиг, продавливание, длительные и циклические нагрузки. Исследования охватывают широкий диапазон параметров: проценты армирования от 1,3 до 4,5%, классы бетона от В30 до В100, различные схемы армирования (одностороннее, двустороннее, комбинированное). Эта работа ляжет в основу нового свода правил по конструкциям атомных станций, который планируется вынести на публичное обсуждение в феврале-марте 2026 года», — сообщил Денис Конин.

Символично, что в рамках выставки «Металл-Экспо 2025» АРСС объявила о начале приема заявок на XI Международный конкурс архитектурно-строительных проектов Steel2Real’26. Участникам предстоит разработать проект четырехзвездочной гостиницы на стальном каркасе с атриумом. «Главная задача конкурса — популяризация использования стали в гражданском строительстве», — отметила руководитель образовательного центра АРСС Ольга Мовчан.

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №43 21.11.2025

Ferrari World в Абу-Даби объявил месяц празднований

Тематический парк Ferrari World Abu Dhabi отмечает свое 15-летие.

Парк Ferrari World Yas Island в Абу-Даби отмечает 15-летие масштабной программой празднований, которая продлится весь ноябрь и завершится в дни финала сезона «Формулы-1». Первый в мире тематический парк под брендом Ferrari превратится в яркую дань истории марки, объединяя развлечения, гастрономию и специальные активности для гостей всех возрастов.

В течение месяца посетителей ждут тематические выступления и шоу, созданные в стилистике итальянских площадей, а также эксклюзивное меню, разработанное к юбилею. Кроме того, посетителей ждёт ежедневный розыгрыш подарков: каждый день в 15:00 выбирают 15 победителей, которые получают коллекционные наборы мерча, выпущенного к 15-летию парка.

Одним из ключевых элементов программы станет интерактивный квест «15 Ferrari Feelings to Find». На протяжении всего декабря 150 гостей смогут получить специальный «паспорт» участника и пройти 15 тематических точек внутри парка. Первые 15 человек, выполнившие задания, получат набор подарков стоимостью 500 дирхамов, остальные — памятный сертификат и юбилейный значок.

Кульминация празднования пройдёт 3 декабря, когда Ferrari World вновь станет центром гоночного уикенда. В этот день во второй раз подряд состоится финал Ferrari HP Esports Series — впервые при зрителях. Параллельно откроется традиционная фан-зона с прямыми трансляциями всех заездов «Формулы-1», интерактивами и развлечениями на гоночную тематику.

Кульминацией праздника станет грандиозный финал, на котором горизонт острова Яс окрасится в багряно-красный цвет. Зрителей ждут ослепительные шоу с использованием дронов, создающие силуэты культовых автомобилей Ferrari, а также специальные выступления, подготовленные только для этого события.

Заместитель генерального директора парка Винод Колани отметил, что за 15 лет Ferrari World принял более 13 миллионов гостей со всего мира и превратился в одну из главных площадок семейного отдыха на Ближнем Востоке.

Итальянский рынок арматуры стабилен в ценах, но видит оживление спроса

Еженедельная оценка цен Fastmarkets настальную арматуру (арматурный стержень) на внутреннем рынке, ex-w Италия,в среду составила 540–570 евро за тонну, не изменившись за неделю.

По словам источников, рост цен на итальянском рынке обусловлен сокращением поставок и усилением конкуренции за сырье.

Один из участников рынка сообщил о возросшем спросе на арматуру, поскольку «все запасаются материалом» в преддверии закрытия производств в связи с праздниками в конце года, «и люди спешат на сталелитейные заводы».

Источник добавил, чтоостановка электропечи на флагманском заводе сортового проката Ferriere Nord компании Pittini Groupв Озоппо на северо-востоке Италии после пожара в конце октября усилила опасения по поводу ограниченных поставок на фоне низких запасов на заводе.

MEPS: Сокращение производства, вызванное пожарами, поддерживает цены на сталь в ЕС

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., пожары на заводах привели к серии вынужденных остановок производства в октябре, что способствовало сокращению поставок, что может способствовать росту европейских цен на сталь.

MEPS зафиксировал рост цен на все виды плоского проката в каждой из стран, включенных в обзор European Steel Review, в этом месяце. Неопределенность относительно будущей жизнеспособности импорта на фоне скорого введения налогов CBAM и замещающих мер ЕС по защите импорта оказывает основную поддержку ценам.

8 октября пожар на конвейерной линии на заводе ArcelorMittal в Фос-сюр-Мер привел к остановке доменной печи № 2 и сталеплавильного цеха. Ожидается, что производство рулонов возобновит работу не раньше середины декабря. В этом месяце респонденты MEPS во Франции сообщили о перебоях в поставках, вызванных закрытием завода, особенно при попытках найти рулоны шириной два метра.

Запуск Thyssenkrupp приостановлен из-за пожара

Тем временем, пожар на стане горячей прокатки Брукхаузен компании Thyssenkrupp Steel в Дуйсбурге приостановил производство с 24 октября. Инцидент произошёл на новом стане горячей прокатки № 4 завода, который был запущен в июле после недавней модернизации стоимостью 800 миллионов евро. По данным Thyssenkrupp, поскольку завод находился на этапе запуска, последствия остановки будут минимальными. Однако позже сталелитейная компания временно остановила доменную печь № 9 на предприятии в Брукхаузене. Это стало частью плана по сокращению производства на 2,5 млн тонн в год в связи со снижением спроса, о котором впервые было объявлено в 2024 году.

Через несколько дней после пожара на заводе ThyssenKrupp мощности по холоднокатаной прокатке Marcegaglia были временно сокращены из-за пожара на заводе в Равенне, на севере Италии. Это затронуло один из трёх станов холодной прокатки завода, что привело к остановке производства, которая, по словам производителя стали, продлится «несколько недель».

Респонденты MEPS в Южной Европе заявили, что сокращение поставок холоднокатаных рулонов окажет давление на цены в сторону повышения. Европейские сталелитейные компании в последние месяцы сократили предложение холоднокатаного проката, многие из которых всё больше внимания уделяют оцинкованному прокату. Кроме того, 13%-ный лимит, установленный защитными мерами ЕС на использование отдельными странами квоты «других стран», и продолжающиеся антидемпинговые расследования в отношении холоднокатаных рулонов из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, сдерживают предложение. В Южной Европе сроки поставки холоднокатаных рулонов для местных заводов в настоящее время затягиваются до марта.

Рост цен на арматуру совпал с отключением электроэнергии на заводе Pittini

Кроме того, на севере Италии пожар 29 октября на складе масляных трансформаторов остановил производство на заводе Ferriere Nord группы Pittini в Озоппо. Инцидент полностью остановил производство на предприятии, где производят арматуру и катанку. Как стало известно MEPS, прокатный стан возобновил работу через неделю. Pittini использует закупленную заготовку для производства катанки и арматуры. Качественная катанка будет поставляться с завода компании в Вероне до возобновления производства стали 21-22 ноября.

Хотя ожидается, что последствия пожара на заводе Pittini будут ограничены, Италия стала единственной страной, включенной в данный отчет, где в этом месяце зафиксирован рост цен как в верхней, так и в нижней части ценового диапазона MEPS.

Несмотря на недавние перебои в производстве и увеличение сроков поставки продукции на заводы, производственные мощности ЕС остаются недоиспользованными. Многие участники рынка оценивают уровень загрузки на уровне 60–65% благодаря усилиям по согласованию предложения с существенно сократившимся спросом. По оценкам, более девяти миллионов тонн сталелитейных мощностей ЕС в настоящее время простаивают.

Цены на плоский прокат выросли в этом месяце и, как ожидается, продолжат расти до середины 2026 года под влиянием неопределенности, связанной с CBAM и торговой защитой. Однако без устойчивого роста спроса со стороны ключевых секторов, таких как строительство и автомобилестроение, рост цен будет незначительным. Более того, в среднесрочной перспективе заводам будет сложно достичь целевого уровня загрузки, близкого к 80%.

Цены на горячекатаный рулон в ЕС почти стабильны, поскольку покупатели сомневаются в устойчивости их роста

Цены на горячекатаные рулоны стали в Европе в понедельник, 17 ноября, практически не изменились, предложения оставались стабильными, в то время как покупатели предупреждали, что недавний рост может быть нестабильным из-за отсутствия поддержки со стороны реального спроса, сообщает Fastmarkets.

В целом, предложения на горячекатаные рулоны рулонов с поставкой в январе-феврале от интегрированных заводов региона варьировались от 620 до 650 евро (719-753 доллара США) за тонну на условиях франко-завод, хотя, по словам источников на рынке, реальные цены, как правило, были ниже в связи с ограниченным объемом торгов.

Участники рынка добавили, что некоторые заводы в настоящее время в основном забронированы до января или даже февраля, что позволит им удерживать более высокие цены предложения.

В Северной Европе внутренние цены на горячекатаные рулоны (HRC) оценивались покупателями в диапазоне 600–620 евро за тонну на условиях франко-завод, при этом сообщалось о некоторых заказах по цене 605–615 евро за тонну в странах Бенилюкса и Германии на горячекатаные рулоны с поставкой в январе.

Закупки оставались слабыми, многие покупатели откладывали принятие новых обязательств из-за большого притока импортного тоннажа, ожидаемого в декабре и январе.

«Некоторые европейские заводы еще имеют неиспользованные декабрьские партии, но многие покупатели просто переносят решения на январь из-за импорта и неясной политики», — сообщил покупатель из стран Бенилюкса.

Ежедневный индекс цен на рулоны горячекатаной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, ex-w Северная Европа, в понедельник составил 612,50 евро за тонну, снизившись всего на 0,42 евро за тонну по сравнению с 612,92 евро за тонну 14 ноября.

Индекс вырос на 2,50 евро за тонну за неделю и на 21,25 евро за тонну за месяц.

В Южной Европе ежедневный индекс цен на рулоны горячекатаной стали Fastmarkets на внутреннем рынке, exw Италия, в понедельник составил 600,00 евро за тонну, снизившись на 1,25 евро за тонну по сравнению с 601,25 евро за тонну в пятницу.

Однако индекс вырос на 3,75 евро за тонну за неделю и на 20,00 евро за тонну за месяц.

По данным источников на рынке, официальные предложения от местных поставщиков на поставку горячекатаного рулона в январе составляли около 620 евро за тонну на условиях франко-завод, однако реальные цены на январь были ближе к 600–610 евро за тонну на условиях франко-завод.

Некоторые ограниченные партии с поставкой в декабре всё ещё были доступны по цене 580–600 евро за тонну на условиях франко-завод, в зависимости от объёма. Сообщалось, что прокатные и прокатные заводы продавали декабрьский тоннаж по цене около 590–595 евро за тонну, при этом цена поставки в 2026 году оставалась на уровне 620 евро за тонну.

Участники рынка отметили, что активность в Италии остается весьма ограниченной, поскольку дистрибьюторы и конечные пользователи по-прежнему сосредоточены на распродаже запасов до конца года.

Импортная активность по всей Европе оставалась низкой, поскольку многие покупатели не решались оформлять новые заказы, пока не прояснятся вопросы, связанные с расходами на доставку, включая сборы в рамках Механизма пограничной корректировки выбросов углерода (CBAM).

Азиатские поставщики продолжали предлагать материалы, и некоторые из них, как сообщается, были готовы включить стоимость CBAM для упрощения транзакций. Тем не менее, объёмы поставок оставались ограниченными, поскольку многие покупатели предпочитали полагаться на портовые запасы, чтобы избежать логистических и административных сложностей.

«Запасов достаточно, и все хотят увидеть, как будут реализованы первые заявления CBAM, прежде чем брать на себя новые обязательства», — сказал покупатель из Италии.

Тем не менее, как стало известно Fastmarkets, в октябре-ноябре европейские покупатели заказали значительные объемы горячекатаной рулонной стали из Индии и Индонезии с поставкой в 2026 году.

«Некоторые поставщики конкурируют даже с CBAM», — сказал второй покупатель.

В столице ОАЭ начал курсировать «арт»-автобус

Новый маршрут электробуса поможет пассажирам добраться до культурных объектов острова Саадият.

В Абу-Даби запустили новый маршрут электрических автобусов ART (Route AR2) – он поможет пассажирам добраться до ключевых культурных достопримечательностей острова Саадият. Автобус начал курсировать 17 ноября и будет обслуживать гостей острова ежедневно, с 8:00 до 22:00, с интервалом 30 минут.

Маршрут делает остановки в Культурном квартале Саадият, включая экспозицию teamLab Phenomena Abu Dhabi, музей Лувр Абу-Даби и Saadiyat Walk. Автобусы ART представляют собой современную электрическую транспортную систему, которая не требует рельсового пути, ее общий маршрут составляет около 27 км на территории Абу-Даби.

Каждый автобус рассчитан на 200 пассажиров. Запуск нового маршрута является частью стратегии по развитию общественного транспорта в эмирате, повышению операционной эффективности и стимулированию использования совместного и экологически чистого транспорта.

В то же время с 15 ноября было прекращено движение автобусов ART на острове Аль Рим. Обычные городские автобусы будут продолжать работу на маршрутах острова Саадият с 6:00 до 21:00 с интервалом 60 минут.

MEPS : Рост строительного сектора в Испании слабо влияет на цены на сталь

Аналитическое агентство MEPS International Ltd. сообщает, что стремительноеразвитие строительного сектора Испании не привело к ожидаемому росту цен на сталь, несмотря на то что страна остаётся одной из самых быстрорастущих экономик Европы.

Согласно данным EuroConstruct, строительная отрасль Испании в 2025 году вырастет на 4,2%, а деловая уверенность в секторе достигла максимума с 2006 года. Этот рост является одним из ключевых факторов увеличения ВВП страны, который, по прогнозу МВФ, составит 2,9% по итогам года.

Тем не менее, динамика цен на сталь остаётся сдержанной и следует общей тенденции Европейского союза. Основная причина — низкий спрос со стороны соседних стран, что ограничивает возможности для повышения цен.

Развитие строительства и ценовая ситуация

Рост строительного сектора в Испании связан прежде всего с дефицитом жилья, что стимулирует жилищное строительство. Тем не менее, по данным MEPS, цены на арматуру в Испании лишь на 5,3% выше, чем в среднем за 2024 год, и на 19,7% превышают показатели Италии с начала года. Некоторое давление на рост цен оказало и закрытие в июне сталелитейного завода Corrugados Getafe, принадлежащего группе Grupo Industrial Cristian Lay, недалеко от Мадрида.

В то же время цены на стальные балки находятся на минимальном уровне с июня прошлого года и являются самыми низкими среди стран, охваченных исследованием MEPS European Steel Review (Бельгия, Франция, Германия, Италия, Испания, Великобритания).

Восстановление Валенсии после наводнения

Через год после разрушительного наводнения в Валенсии, в результате которого погибли 227 человек и были нанесены масштабные разрушения домам, предприятиям, инфраструктуре и сельхозугодьям, в регионе продолжаются восстановительные работы.

Согласно Независимому управлению по бюджетной ответственности Испании, ВВП региона Комунитат Валенсиана в 2025 году вырастет на 2,7–3,3%, при этом вклад строительного сектора постепенно увеличивается.

По данным опрошенных MEPS сервисных центров и дистрибьюторов, продажи строительной стали остаются на удовлетворительном уровне, однако не настолько высоки, чтобы стимулировать рост цен. Маржа в отрасли по-прежнему чрезвычайно низкая.

Многие предприятия региона до сих пор не возобновили работу после стихийного бедствия, а некоторые функционируют лишь частично. Задержки с предоставлением финансовой помощи и субсидий также негативно сказываются на восстановлении спроса на сталь.

Влияние на автопром

Интересно, что в результате наводнения резко вырос объем продаж автомобилей — было уничтожено свыше 100 тысяч машин, и спрос на новые автомобили вырос на 14,8% за девять месяцев 2025 года, до 854 658 единиц, по данным Испанской ассоциации автопроизводителей (Anfac). Однако производство автомобилей в стране снизилось на 5,2%, до 1,7 млн единиц.

Прогноз на 2026 год

Международный валютный фонд прогнозирует, что в 2026 году ВВП Испании вырастет на 2%, что на 0,2 процентных пункта выше весеннего прогноза и заметно превышает средний показатель по еврозоне (1,2%).

В августе 2025 года Европейская комиссия перевела Испании более 23 млрд евро в рамках Плана восстановления, трансформации и устойчивости — это крупнейший транш, когда-либо выплаченный государству-члену ЕС. Средства направлены на поддержку проектов в сфере возобновляемой энергетики и развитие инфраструктуры, в том числе железнодорожных линий, что также создаст дополнительный спрос на сталь.

Перспективы рынка стали

Согласно прогнозу MEPS, в ближайшие месяцы рост цен на сталь будет происходить не из-за повышения спроса, а вследствие сокращения предложения. Ожидается, что к концу 2025 года цены на длинномерный прокат сохранят стабильность с тенденцией к умеренному росту, а в первой половине 2026 года начнут подниматься из-за введения углеродного налога CBAM и новых торговых мер ЕС, которые ограничат импорт. В этих условиях европейские производители, по оценке MEPS, будут добиваться повышения внутренних цен.

Таким образом, несмотря на активное развитие строительства и масштабные государственные инвестиции, испанский рынок стали остаётся под давлением слабого внешнего спроса и узких марж. Эксперты MEPS ожидают, что устойчивый рост цен возможен лишь при дальнейшем сокращении импорта и восстановлении промышленной активности в пострадавших регионах.

Шанс и вызов: внутренний туризм проходит путь от инфраструктурного дефицита к буму создания уникальных проектов

После введения санкций и частичного закрытия границ российский туризм пережил «тектонический» сдвиг: спрос, ранее устремленный за рубеж, обратился на внутренние курорты, что заставило отрасль быстро адаптироваться к новым условиям. Путешественники готовы «голосовать рублем» за доступность и безопасность, но требуют соответствия международным стандартам сервиса. Перспективы гостиничного бизнеса в стране, а также наиболее интересные форматы отпуска обсудили эксперты на международной выставке-форуме «Отдых».

Запросы россиян и ответ бизнеса

Сокращение массового выездного туризма перенаправило значительный платежеспособный спрос на внутренний и въездной туризм — россияне активно открывают для себя новые направления внутри страны. Туристы готовы ехать даже в отдаленные живописные места, но только при условии качественной транспортной доступности и высокого уровня инфраструктуры. Сменив Турцию и Италию на Кавказ и Карелию, россияне предъявляют теперь к внутреннему рынку стандарты, сформированные зарубежным опытом.

Но, как показывает практика, инфраструктура к такому экзамену оказалась не готова: во многих регионах России рынок гостиничных услуг остается крайне фрагментированным, наблюдается острый дефицит современных отелей, соответствующих международным стандартам качества, безопасности и комфорта. Как рассказал директор по развитию Агентства социальных исследований «Столица» Андрей Языкеев, основная волна критики со стороны туристов связана с разочарованием в качестве предлагаемого отдыха: «Наши исследования показывают, что, сравнивая отечественные и зарубежные курорты, наши соотечественники чаще всего жалуются на низкое качество сервиса на маршрутах внутреннего туризма».

Однако просто добротной и качественной гостиницы на просторах России сегодня уже недостаточно: туристы отправляются в путешествие за новыми впечатлениями, эмоциями и опытом, что формирует запрос на уникальность локаций, видов отдыха и вовлеченности в различные виды деятельности. Так, по мнению главы архитектурного бюро IQ Эрика Валеева, на первый план выходят проекты, где архитектурная идея не просто обслуживает функцию проживания, а задает особое переживание пространства, вызывает эмоциональный отклик. «Новые типологии сегодня включают не только гостиницы в привычном понимании, но и целые комплексы отдыха. К примеру, банный комплекс с многоуровневыми террасами и бассейнами под открытым небом становится не просто дополнением к отелю, а отдельным сценарием досуга, который привлекает туристов даже за рамками курортного сезона. Такие проекты показывают, что гостиничная архитектура может выступать катализатором развития новой локации, задавая эмоциональный образ и атмосферу территории», — пояснил он.

Заметный дефицит качественных и интересных зон отдыха приводит к тому, что на этот рынок устремляются девелоперские компании. Падение продаж жилья и необходимость если не развивать, то хотя бы сохранить деятельность, вынуждает застройщиков искать смежные ниши — например, гостиничный бизнес. По мнению управляющего партнера Prime Life Development Дениса Коноваленко, диверсификация в сторону коммерческой недвижимости становится ключевым трендом: «Строительство отелей, которое демонстрирует уникальную устойчивость и инвестиционный потенциал, — перспективное направление, на которое уже многие компании обратили внимание. Девелоперы с опытом создания уникальных жилых комплексов и условий проживания имеют все шансы на успех в гостиничном бизнесе».

Курорты шаговой доступности

Обитатели крупных городов, живущие постоянно в напряженном ритме, но не имеющие возможности уехать в длительный отпуск, все чаще ищут способы перезагрузки в черте города. Ответом на этот запрос стал стремительно растущий формат «городских курортов» — гостиниц и комплексов непосредственно в городской черте. Перспективу такой концепции подтверждает Эрик Валеев: «Городской курорт становится для многих жителей мегаполисов одной из немногих возможностей хоть ненадолго вырваться из интенсивного марафона современной жизни. Гостиница, интегрирующая в себе оздоровительные практики, банные ритуалы, спортивную инфраструктуру и общественные пространства, превращается в точку отдыха не столько для туристов, сколько для жителей города».

Эксперты сходятся во мнении, что география такого формата будет только расширяться. «Думаю, данный продукт с каждым годом будет набирать популярность, причем не только в столице, но и в городах-миллионниках, региональных центрах», — прогнозирует глава архитектурного бюро HADAA Георгий Тюгаев. При этом очевидно, что потенциал есть и у больших городов, и у малых населенных пунктов или исторических поселений в радиусе 100-150 километров от мегаполисов. В данном случае решающим фактором становятся не только наличие красивой природы или исторических достопримечательностей, но и транспортная доступность.

Галопом по России

Не менее интересным и перспективным сегментом внутреннего туризма можно с уверенностью назвать автомобильные путешествия. Этому способствуют как богатый природно-исторический контекст страны, так и активное дорожное строительство, развернутое сегодня в России. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин рассказал о реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни»: «Развитие качественных дорог к местам туристического осмотра — не просто инфраструктурная задача. Каждый обновленный маршрут — это путь к увеличению турпотока, созданию новых рабочих мест, поддержке народных промыслов и экономическому развитию регионов. С начала года выполнили работы на 132 участках региональной и местной дорожной сети, ведущих к местам туристического осмотра, их общая протяженность составила 611 километров».

Андрей Языкеев, однако, считает, что это направление сдерживает отсутствие инфраструктуры вдоль автомагистралей: «Важный вопрос — создание сети оборудованных и благоустроенных площадок для кемпинга, которых должны быть сотни, если не тысячи, учитывая масштабы нашей страны. Сейчас это большая редкость даже на федеральных трассах».

В то же время, из положительных тенденций можно отметить очень быстрое развитие глэмпингов, причем уже есть масса очень удачных проектов в регионах с комфортными условиями и неплохим сервисом. В контексте масштабного строительства федеральных трасс, со временем можно ожидать реализации проекта строительства придорожных мотелей, возможно, даже в рамках государственно-частного партнерства.

Отдых «под градусом»

Еще одним, новым для России, но, по мнению экспертов, перспективным, может стать винный туризм. Сегодня рынок размещения гостей и туристов при винодельнях только формируется — сейчас в стране гостиницами оборудованы лишь 24 винодельни (18% от общего числа), а их номерной фонд насчитывает скромные 373 номера. Однако, по прогнозам консалтинговой компании NF GROUP, анонсированные проекты говорят о скором «прорыве»: в перспективе 5-7 лет номерной фонд может вырасти до 1 200-1 300 номеров. При этом стоит отметить, что создание условий для туристов при винодельнях предусматривает не только строительство гостиниц, но и создание целой экосистемы для отдыха: так, подобная инфраструктура часто включает рестораны с локальной кухней, дегустационные залы, спа-комплексы, бассейны, прогулочные зоны.

Эксперты NF GROUP сходятся во мнении, что текущий дефицит качественной туристической инфраструктуры создает уникальное окно возможностей для девелоперов и инвесторов

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №42 14.11.2025

Завод по производству технического кремния снова планируют построить

Группа «Титан» инвестирует 17млрд руб. в строительство завода по выпуску технического кремния мощностью 38 тыс. тонн, сообщил «Коммерсанту» председатель совета директоров компании Михаил Сутягинский в рамках выставки «Химия-2025».

Компания надеется получить положительное разрешение Главгосэкспертизы до конца года.

В июле 2022 года сообщалось, что проект строительства завода по производству технического кремния мощностью 36 тыс. тонн в год в ОЭЗ «Титановая долина» поддержит Сбербанк. Строительство планировали начать в 2023 году, объем необходимых инвестиций оценивался в 100 млн евро. До 2022 года завод предполагалось оснастить оборудованием итальянской компании Tenova S.p.A.

В разное время предприятие планировали разместить в Златоусте, Омске, Новоуральске, Абакане, Кемеровской области. В ряде регионов группа «Титан» столкнулась с экологическим протестом, где-то построить завод не позволили экономические причины.

Итальянская федерация производителей стали призывает ЕС к разработке промышленной политики для выживания сектора

Как сообщает агентство Platts, итальянская федерация производителей стали Federacciai призвала к безотлагательному принятию подлинно европейской промышленной политики, в которой такие важные инструменты, как предлагаемые меры по импорту, наряду с CBAM и доступными ценами на энергоносители, являются ключом к выживанию итальянской и европейской сталелитейной промышленности.

«В Брюсселе должны быть приняты важные решения, чтобы избежать геополитической, экономической и промышленной неактуальности Европы в стремительно меняющемся мире», — заявил президент Federacciai Антонио Гоцци на открытии Открытой ассамблеи Ассоциации 2025 года, которая состоялась 10 ноября в Бергамо (Северная Италия) в присутствии исполнительного вице-президента Европейской комиссии по вопросам сплочения и реформ Раффаэле Фитто, исполнительного вице-президента Европейской комиссии по вопросам процветания и промышленной стратегии Стефана Сежурна и президента Confindustria Эмануэле Орсини.

Гоцци заявил, что, хотя американские пошлины окажут ограниченное прямое влияние на Италию, чьи поставки в США составляют менее 1% от национального производства, косвенные последствия могут оказаться разрушительными.

«Мы движемся прямо к шоку, связанному с переориентацией торговли», — сказал Гоцци, предупредив, что структурный избыток мощностей и экспортная зависимость Китая перенаправят объёмы поставок в сторону Европы.

Проблемы политики

Гоцци осторожно поддержал CBAM, назвав её «незаменимой», но предупредил, что без адекватных гарантий это может привести к ускорению закрытия доменных печей в Европе. По его словам, постепенный отказ от бесплатных квот на выбросы может привести к росту цен на углерод до 200 долларов за тонну, что сделает производство первичной стали нерентабельным.

«Без реалистичного пути к закрытию мы движемся к закрытию последних доменных печей в Европе, а вместе с ними и наших стратегических мощностей по производству ключевых марок стали», — заявил Гоцци собравшимся.

Он раскритиковал акцент ЕС на проектах водородной сталелитейной промышленности, назвав их «абсурдными» провалами, и вместо этого выступил за внедрение технологий улавливания углерода в существующих доменных печах.

Цены на электроэнергию оставались его главной проблемой, поскольку европейская система предельного ценообразования, устанавливающая цены на электроэнергию на основе газовой генерации, обременённой затратами на торговлю квотами на выбросы (ETS), подрывала конкурентоспособность.

Гоцци высоко оценил предстоящую в Италии схему «Энергетическая ликвидность», предлагающую возобновляемую электроэнергию по цене 60–65 евро/МВт⋅ч для энергоёмких отраслей, но отметил отсутствие в Европе последовательного долгосрочного и доступного энергетического планирования. Он призвал к заключению трансграничных соглашений, позволяющих заключать прямые договоры на закупку электроэнергии с производителями, включая французского оператора атомной энергетики EDF.

Председатель «Федеррачай» призвал к принятию обязательств «Покупай европейское», требующих 60% закупок в ЕС, что перекликается с недавними заявлениями канцлера Германии Фридриха Мерца.

Сежурн указал, что пересмотр правил закупок ЕС может повысить спрос на сталь в Европе.

Спор регуляторов по поводу определения «зелёной стали» добавляет неопределённости. В проекте предложений ЕС доменная сталь, достигшая 20% сокращения выбросов, будет признана «зеленой», несмотря на то, что абсолютные выбросы остаются в семь-восемь раз выше, чем у стали, выплавленной в электропечах. Итальянские производители, производящие почти 90% стали в электродуговых печах, осудили это как «зеленый камуфляж».

Производство стали в Италии в 2024 году сократилось на 5% до 20 млн тонн, при годовом обороте сектора в 40-60 млрд евро и более чем 70 000 прямых рабочих мест. Гоцци ожидает, что объем производства в 2025 году будет соответствовать уровню 2024 года, а восстановление будет зависеть от новых защитных мер, которые, как ожидается, будут введены в апреле 2026 года.

Platts, подразделение S&P Global Commodity Insights, оценило внутренние горячекатаные рулоны в Южной Европе на уровне 595 евро/т на условиях франко-завод в Италии 10 ноября, оставаясь стабильным по сравнению с предыдущим днем, в то время как цена на горячекатаные рулоны в Южной Европе осталась неизменной на уровне 490 евро/т на условиях CIF.

Авиакомпания из Дубая сохранила статус самой прибыльной в мире

Emirates Group сообщила о рекордной прибыли за первое полугодие 2025–2026 финансового года.

Авиационный гигант Emirates Group, базирующийся в Дубае, получил рекордную прибыль до налогообложения за первое полугодие 2025–2026 финансового года – US$ 3,3 млрд, что на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка группы составила US$ 20,6 млрд, увеличившись на 4%.

Прибыль авиакомпании Emirates до налогообложения составила US$ 3,1 млрд, рост на 17%, выручка – US$ 17,9 млрд (+6%). Результаты отражают высокий спрос на авиаперевозки и рост числа пассажиров премиальных классов. Дочерняя компания dnata показала прибыль до налогообложения US$ 230 млн (+17%), выручка составила рекордные US$ 3,2 млрд (+13%).

К 30 сентября 2025 года Emirates Group накопила US$ 15,2 млрд финансовых средств, увеличив их по сравнению с 31 марта 2025 года (US$ 14,6 млрд). В первом полугодии выплатили часть дивидендов – US$ 545 млн из US$ 1,6 млрд за 2024-25 финансовый год.

В отчетном периоде Emirates расширила маршрутную сеть: открыты рейсы в Дананг, Сиемреап, Шэньчжэнь и Ханчжоу. Всего авиакомпания обслуживает 153 аэропорта в 81 стране. За период добавлено 28 еженедельных рейсов в Антананариву, Йоханнесбург, Маскат, Рим, Эр-Рияд и Тайбэй.

Также перевозчик расширил партнерства с Air Seychelles, Condor и Aurigny. В апреле–сентябре Emirates получила пять новых самолетов A350, еще 23 лайнера прошли полную модернизацию интерьеров. Премиальный экономический класс доступен на рейсах между Дубаем и 61 городом. Штат сотрудников Emirates Group вырос на 3% с 31 марта 2025 года – до 124 927 человек.

Цены на горячекатаные рулоны в EC двинулись вверх?

Цены на горячекатаные рулоны (HRC) в северо-западной Европе немного выросли за неделю, несмотря на низкую ликвидность, при этом компании McCloskey напрямую сообщили о сделках с меньшими объемами на уровне 620-630 евро/т на условиях франко-завод, а ценовые индикаторы от источников в целом находятся в диапазоне 600-640 евро/т на условиях франко-завод.

Предложения с поставкой в январе в настоящее время по-прежнему доступны по цене около 630–650 евро/т франко-завод, и лишь несколько предложений сообщают о ценах до 600 евро/т франко-завод, хотя дистрибьюторы ожидают пересмотра цен от сталелитейных производителей в сторону повышения в ближайшем будущем, при этом сигналы, указывающие на цену в 700 евро/т франко-завод, о чем сообщают многочисленные акционеры.

«Торговая активность замедлилась, и недавний позитивный настрой постепенно угасает», — сообщил один из немецких дистрибьюторов. «Заводы прогнозируют следующий раунд повышения цен на уровне 700 евро за тонну с доставкой».

Возможность дальнейшего повышения цен в отрасли по-прежнему неясна, поскольку дистрибьюторы, как правило, имеют высокие запасы и расходуют их медленнее из-за снижения потребления в ЕС. При этом дистрибьюторский сегмент рассматривает последний раунд повышения цен как связанный с изменениями в регулировании, а не с фундаментальными факторами спроса, поэтому ожидается, что дальнейшие изменения в политике могут привести к дальнейшему росту цен, учитывая неопределенность рыночной ситуации.

«Реального улучшения спроса не наблюдается — восстановление цен обусловлено изменениями в регулировании», — сказал трейдер.

Северо-западные порты также «переполнены» импортным материалом, чтобы опередить новогодний срок оформления без таможенной очистки CBAM, как сообщил немецкий дистрибьютор. Фактические цены на поставку на северо-западноевропейский рынок составляют 600 евро за тонну (примерно 580 евро за тонну). Импортные цены с поставкой во втором квартале, которые трейдеры всё чаще предлагают на условиях DDP, чтобы компенсировать изменчивое и неопределённое давление CBAM на издержки, составили те же 580 евро за тонну с DDP.

Цены на итальянскую рулонную рулонную сталь на неделе также продемонстрировали сдержанную динамику, ликвидность сохранялась на уровне около 580 евро/т с поставкой франко-завод, учитывая предложения покупателей по цене 580-590 евро/т с доставкой. Однако источник в компании-производителе ожидал, что ценовая дисциплина на заводах может пошатнуться до конца года, поскольку продавцы стремятся распродать излишки декабрьских объёмов.

«На этой неделе на рынке больше разговоров, чем действий», — сказал источник. «Я не удивлюсь, если заводы предложат скидки, чтобы избавиться от декабрьского проката».

Сообщается, что итальянские покупатели ориентировались на комплексные предложения по импорту из Турции по цене 560 евро/т DDP, однако, поскольку турецкие предложения доступны по цене 490–500 евро/т CFR, источники на заводах ожидают, что фактическая цена DDP будет ближе к 580 евро/т.

По данным из нескольких источников, цена HRC из Индонезии составляла 560–570 евро/т с учетом доставки (DDP), тогда как импорт из Турции, Алжира и с Дальнего Востока оценивался примерно в 610 евро/т с учетом доставки (DDP).

Один из трейдеров охарактеризовал агрессивность HRC индонезийского происхождения как угрозу «разрушения рынка для всех», поскольку ее постоянно предлагают по более низким рыночным ценам из-за ее статуса развивающейся страны в рамках ВТО, что освобождает ее от действующих защитных мер ЕС.

McCloskeyобсудил возможность инициирования Европейской комиссией обзора защитных мер в развивающихся странах в конце декабря с вступлением в силу в январе, поскольку объемы HRC в Индонезии в настоящее время значительно превышают пороговое значение годовой доли в 3%, необходимое для нейтрализации ее освобождения от уплаты.

По крайней мере одна крупная торговая компания сообщила McCloskey, что прекратила закупки горячекатаной рулонной стали из Индонезии еще на торговой выставке Blechexpo в середине-конце октября, но McCloskeyизвестно о нескольких других импортных закупках, которые должны прибыть в конце декабря и которые потенциально могут облагаться пошлинами, если будут отложены до января, а Комиссия пересматривает существующие меры защиты.

Цены на толстолистовой прокат в ЕС выросли из-за ценового давления CBAM и отсутствия импорта

Внутренние цены на толстолистовой прокат в Европе оставались высокими в течение недели до четверга, 6 ноября, чему способствовал предстоящий механизм регулирования выбросов углекислого газа в ЕС (CBAM), растущее предложение сырья и снижение конкуренции со стороны импорта, сообщили источники Fastmarkets.

Италия Цены на листовой прокат в Италии оставались стабильными в течение недели до четверга, при этом заказы были на уровне 620-630 евро (715-727 долларов) за тонну, исходя из предложений на уровне 640-650 евро за тонну, сообщили источники.

Еженедельная оценка цен Fastmarkets на отечественный листовой прокат толщиной 8-40 мм, экспортируемый в Южную Европу, в четверг составила 620-650 евро за тонну, не изменившись за неделю.

По словам источников, на прошлой неделе сообщалось о сделках по цене 620-640 евро за тонну, некоторые слышали о цене 630-650 евро за тонну, в то время как предложения на материал марки S355 поступали по цене 670-680 евро за тонну с доставкой в Италию.

Но источник в одном из трейдеров сообщил, что итальянские прокатчики смогли “предложить только небольшую часть своего производственного портфеля на декабрь”.

“Я пока не слышал много предложений на январь”, - сказал источник.

Источник в компании-производителе сообщил Fastmarkets, что CBAM оказал фундаментальное влияние на недавний рост рынка листовой стали в Италии, и дальнейшие последствия ожидаются позднее в этом году в связи с сокращением беспошлинных защитных квот ЕС в 2026 году.

Источник в компании–производителе сообщил, что оставшийся объем квот на российское слябовое сырье, который остался на уровне 2,389 млн тонн, может быть значительным, поскольку к концу года – и до того, как будет реализован окончательный этап CBAM, - если остальные объемы будут растаможены в Европе, российские объемы будут увеличены. обеспечьте “огромный и недорогой буфер для перекатчиков, использующих [российский сляб]”.

Плиты, импортируемые в Европу из России, как правило, стоят дешевле, чем аналогичные материалы из Азии или Южной Америки.

Первоначальный объем беспошлинной квоты, доступной российским поставщикам, составлял 2,998 млн тонн на период с 1 октября 2025 года по 30 сентября 2026 года, при этом по состоянию на 6 ноября было израсходовано 609 449 тонн.

Однако участники рынка также заговорили о возможном сокращении поставок из России в будущем после того, как стало известно, что основной поставщик российского сляба в Европу, компания Evraz, была включена в 19-й пакет торговых санкций ЕС против России

Северная Европа В Северной Европе внутренние цены на стальной лист выросли за неделю до четверга, “чему способствовали стабильные цены на слябы и ограниченная конкуренция со стороны импорта”, сообщили источники.

А заводы в регионе, как сообщалось, “настроены оптимистично, как никогда” и планируют дальнейшее повышение цен в начале 2026 года.

Еженедельная оценка цен Fastmarkets на отечественный листовой прокат толщиной 8-40 мм, экспортируемый в Северную Европу, в четверг составила 680-700 евро за тонну, снизившись на 30 евро за тонну с 650-700 евро за тонну 30 октября Поступали предложения об импорте из Азии по цене 650-660 евро за тонну с учетом затрат CBAM, но источники сообщили, что интерес покупателей был слабым

Страна на стройке: опорные населенные пункты и новые дороги меняют Россию

В Национальном центре «Россия» в конце октября состоялась стратегическая сессия «Платформа будущего: 100 проектов России. Строительство» с участием зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина. Мероприятие было посвящено реализации нового курса пространственного развития страны. Его центральным элементом является национальный проект «Инфраструктура для жизни», нацеленный на комплексное улучшение условий жизни граждан.

Поворот на Восток

«Мы примерно год назад утвердили Стратегию пространственного развития, которая определяет, как страна будет развиваться до 2030 года и с перспективой до 2036-го», — с этих слов Марат Хуснуллин начал свое выступление. Причина пересмотра приоритетов известна — изменившиеся геостратегические интересы. «Если раньше мы большую часть экономики ориентировали на Запад, то сейчас этот гигантский исторический рынок для нас закрылся. А раз он закрылся, соответственно, мы должны ориентироваться на новые направления», — напомнил вице-премьер. Теперь фокус — на Восток, а внутри страны стоит сложнейшая задача сбалансированного развития 89 российских регионов.

Ключевым элементом нового нацпроекта остается жилье. «У нас обеспеченность жильем сегодня меньше 30 квадратных метров на человека. Для сравнения: в странах Восточной Европы — 35, в Германии — 46, в Америке — более 60, в Китае — 41 метр на человека. И поэтому здесь для нас большие перспективы. Жилое строительство — один из основных драйверов развития сегодня», — подчеркнул зампред.

Задача поставлена амбициозная: за ближайшие пять-шесть лет обновить треть жилищного фонда страны, построив 663 млн кв. метров жилья. «Последние три года мы стабильно превышаем показатель в 100 миллионов квадратных метров в год», — заявил вице-премьер. В 2023 году было введено 110 млн кв. метров жилья, что составляет почти 0,7 кв. метра на человека. Цель — выйти на показатель 0,82 «квадрата» на человека. «При этом нужно понимать, что развитие неравномерно: сегодня 10 регионов строят больше метра на человека, в то время как наименее строящие регионы показывают всего 0,2-0,3 кв. метра в год. Наша задача — добиться более равномерного развития», — сказал Марат Хуснуллин.

Значительный вклад вносит индивидуальное жилищное строительство (ИЖС), объем которого впервые превысил 62 млн кв. метров. «Изначально, пять лет назад, мы планировали, что доли ИЖС и многоквартирного жилья будет примерно равны. Но развитие инфраструктуры, появление новых ипотечных продуктов, активная работа глав регионов по выделению земельных участков, а также последствия пандемии, когда многие люди захотели жить в своем доме на земле, — все это подтолкнуло рост ИЖС, — пояснил вице-премьер. — Если мы не будем поддерживать этот тренд и закладывать успех на следующие три-пять лет, впоследствии может произойти спад».

Несмотря на все сложности, включая санкции и высокую ключевую ставку Центробанка, отрасль не просто выживает, а показывает рост. «Мы живем в системе постоянного приспособления к существующим условиям. Качество управления зависит от того, насколько быстро мы умеем приспосабливаться к тем изменениям, которые происходят сегодня в мире, внутри нашей страны», — отметил Марат Хуснуллин. Важную роль в этом играют еженедельные селекторные совещания с губернаторами, которые проводятся стабильно на протяжении последних пяти лет и позволяют оперативно реагировать на вызовы.

Яркой иллюстрацией того, как общестратегические установки воплощаются на местах, стал опыт Омской области, представленный губернатором Виталием Хоценко. Его регион, переживший серьезный спад после экономического кризиса 2008 года, сегодня демонстрирует впечатляющие результаты. «Восьмой год подряд мы показываем рост. В прошлом году построили порядка 870 тысяч квадратных метров жилья — таких объемов не было 17 лет. В этом году планируем перешагнуть отметку в 900 тысяч», — подчеркнул губернатор.

Секрет успеха, по словам Виталия Хоценко, кроется в комплексном подходе. Ключевым инструментом стал созданный Архитектурно- градостроительный совет, который ежемесячно рассматривает крупные проекты. Замыслы, получившие «зеленый свет», проходят согласования в ускоренном порядке. Пересмотр устаревших нормативов позволил сделать проекты рентабельными и привлек в регион федеральных застройщиков.

Результатом этой работы стали 10 масштабных инвестиционных проектов объемом свыше 2,3 млн кв. метров. «Инвесторы безвозмездно передают региону или муниципалитетам от 5 до 7% построенного жилья и за свой счет возводят социальные объекты», — отметил губернатор. По соглашениям в области будет построено 5 новых школ, 15 детских садов и 4 совмещенных образовательных учреждения.

Главным же результатом стало изменение демографической тенденции. «Впервые за три десятилетия у нас за полугодие — миграционный прирост в 501 человека, — сообщил Виталий Хоценко. — Мы считаем, что именно качественное жилье вносит существенный вклад в эту задачу».

2 160 точек роста

Стратегическим ответом на вызовы пространственного развития стало решение сконцентрировать усилия на точках роста. В рамках нацпроекта определено 2 160 опорных населенных пунктов. «Когда мы стали обсуждать стратегию пространственного развития, то вместе с экспертами было принято решение определить приоритеты — отсюда и появились 2 160 опорных населенных пунктов, которые выбирали сами губернаторы», — пояснил Марат Хуснуллин. Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Василий Купызин добавил, что подбор происходил с учетом максимального синергетического эффекта: в список вошли крупные агломерации, райцентры, а также пункты, имеющие стратегическое значение для обороны страны.

Цель — повысить качество жизни в этих населенных пунктах на 30% к 2030 году, что будет оцениваться по 16 показателям — от состояния дорог и жилья до обеспеченности социальными объектами. «Это не означает, что те граждане, кто не проживает в опорных населенных пунктах, останутся без внимания государства, — заверил Василий Купызин. — Один из важных компонентов — это связанность». Таким образом, развитие опорного пункта потянет за собой и окружающие территории.

Примером хорошей работы в сложных условиях стал опыт Архангельской области. «С точки зрения пространственного развития Архангельская область — очень непростой субъект: огромная территория с небольшим населением», — отметил ее губернатор Александр Цыбульский. Регион определил 26 опорных пунктов из более чем 4 000 населенных. «В этих 26 населенных пунктах проживает 77% населения области, поэтому подавляющее большинство жителей должны на себе ощутить улучшение качества жизни», — заявил он.

По словам Александра Цыбульского, основополагающих принципов отбора всего два: наличие точки социально-экономического роста и положительный демографический прогноз. «26 опорных населенных пунктов — это драйверы роста. Дополнительная прибыль от реализации проектов будет распределяться на основную территорию», — подчеркнул губернатор. В программу развития вошло около 700 мероприятий — от строительства инженерных сетей до возведения социальных объектов.

Транспорт как драйвер

Создание современной транспортной инфраструктуры стало ключевым элементом Стратегии пространственного развития России. Экономический эффект от строительства дорог вице-премьер проиллюстрировал китайской поговоркой: «Хочешь быть богатым — построй дорогу».

Значимых результатов удалось достичь благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», в рамках которого построено на 25 тыс. километров дорог больше запланированного. Однако настоящим прорывом стало создание высокоскоростных магистралей. «Мы выстраиваем ремонт и строительство по принципу развития транспортных коридоров, и ключевое для нас направление «Запад— Восток» — это трасса от Санкт-Петербурга до Владивостока, — сообщил Марат Хуснуллин. — Сейчас мы дошли до Екатеринбурга, что означает возможность проехать от Санкт-Петербурга до уральской столицы по дороге первой категории без единого светофора с разрешенной скоростью 130 километров в час».

Отраслевые эксперты подтверждают значимость новых транспортных проектов. Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко привел конкретные цифры: «Трассу М-12 мы построили вовремя — и как строители, и с точки зрения логистических изменений в стране. Всего за год по новой трассе из Москвы в Казань стало ездить больше машин, чем из Москвы в Петербург». Среднее расстояние перевозки груза по М-12 составляет 332 километра против 151 километров в среднем по стране, а путь от Омска до Санкт-Петербурга сократился на 16 часов.

Регионы уже ощущают положительный эффект от новых магистралей. Губернатор Свердловской области Денис Паслер отметил: «Для Урала трасса М-12 — это новый инфраструктурный фарватер, по которому будет двигаться экономика». Благодаря интеграции с Транссибом и другими магистралями в Екатеринбурге формируется крупнейший логистический хаб страны. Через 10 лет мощность обработки грузов здесь планируется довести до 30 млн тонн, а инвестиции в логистику уже сегодня составляют более четверти всех вложений в экономику области.

Культура и образование как точки притяжения

Параллельно с решением утилитарных задач по строительству жилья и дорог в России реализуется масштабная программа по созданию знаковых объектов культуры и образования. Эти проекты формируют среду для будущих поколений и становятся новыми центрами притяжения в регионах. «Мы строим четыре больших культурно-просветительских центра в Севастополе, Кемерове, Калининграде и Владивостоке, — сообщил Марат Хуснуллин. — Пользователями этих объектов будут ведущие федеральные учреждения: Государственный академический Мариинский театр, Третьяковская галерея, Государственный Эрмитаж».

Среди уже реализованных проектов вице-премьер выделил полное восстановление Консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге и новое здание Третьяковской галереи в Москве.

Ректор Санкт-Петербургской консерватории Алексей Васильев поделился впечатлениями от реконструкции: «Чрезвычайно важно было не потревожить тот дух консерватории, который в ней жил все эти годы». Он отметил воссоздание домовой церкви с реставрацией 95% утраченных росписей. «Сегодня консерватория выглядит как абсолютно современный функциональный комплекс, сохраняя облик старейшего российского музыкального образовательного учреждения», — сообщил Алексей Васильев.

Социальную миссию таких объектов подчеркнул генеральный директор ППК «Единый заказчик в строительстве» Карен Оганесян: «Новые корпуса Третьяковской галереи, Музея Мирового океана в Калининграде, создаваемая сеть кампусов мирового уровня становятся точками притяжения как для жителей этих городов, так и для всей страны». Особое внимание он уделил федеральной программе кампусов, позволяющей молодежи получать качественное образование в своих регионах.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №41 07.11.2025

Цены на сортовой прокат во Франции упали, но прочая стальная продукция дорожает

Цены на сортовой прокат во Франции снизились в среднем примерно на 10 евро за тонну (11,63 доллара США за тонну) по сравнению с началом октября. Однако, по словам Калланиша, цены на деривативы на рулоны, включая трубы и листы, растут на 20–30 евро за тонну, что обусловлено ростом затрат на закупку рулонов в связи с CBAM и новым предложением о защитных мерах.

Настроение рынка по-прежнему омрачено неопределенностью. Покупатели сообщают, что объемы продаж остаются на уровне прошлого года, но низкая маржа и снижение потребления вызывают растущую обеспокоенность. Один из покупателей как плоского, так и длинного проката ожидает дальнейшей консолидации рынка: «Нас слишком много, и потребления на всех не хватает», — отмечает источник, ожидая сокращения числа дистрибьюторов и сервисных центров.

Рост цен на производные финансовые инструменты на основе рулонов во многом считается искусственным, не подкрепленным реальным спросом, в то время как стоимость CBAM и новой защитной меры по-прежнему сложно оценить количественно.

На юге Франции присутствие испанских и итальянских производителей продолжает оказывать давление на цены на длинномерную сталь, которые остаются немного ниже цен на севере. С начала октября цены на арматуру снизились примерно на 10 евро/т, составив в среднем 590–610 евро/т с доставкой, при этом продажи ограничены небольшими объёмами.

Цены на сортовой прокат также упали примерно на 10 евро/т, достигнув 740–750 евро/т с доставкой, в то время как цены на товарный сортовой прокат упали на 10 евро/т под давлением конкуренции со стороны испанских производителей и в настоящее время составляют около 210 евро/т с доставкой.

Ожидается, что цены на длинномерный прокат не вырастут в ближайшие недели, поскольку маржа в переработку и сбыт по-прежнему слишком мала для обеспечения роста. Учитывая вялость рынка и сильную конкуренцию со стороны европейских производителей, цены должны остаться на текущем уровне до конца года.

Жителей ОАЭ приглашают провести ночь в музее

Лувр Абу-Даби отмечает восьмилетие ночной программой «Ночь в музее».

Лувр Абу-Даби отпразднует восьмую годовщину со дня открытия специальным вечерним мероприятием «Ночь в музее», которое пройдет в пятницу, 7 ноября. В этот день музей будет работать до 01:00, для гостей откроют доступ к постоянным экспозициям, выставкам «Мамлюки: наследие империи», Art Here 2025, Детскому музею, а также к VR-программам.

Организаторы приглашают гостей встретить закат под куполом музея. Любителей кино ждет бесплатный показ фильма «Ночь в музее» на открытой площадке Auditorium Plaza в 19:00. Посещение свободное, но требуется предварительная регистрация, поскольку количество мест ограничено.

Для тех, кто предпочитает активный отдых, фитнес-студия CRANK проведет серию ночных занятий по спиннингу на крыше галереи №12. Тренировки пройдут с 17:45 до 00:30 и будут сопровождатьсясветовым шоу и музыкальными сетами от Khaleeji до EDM, хип-хопа и латино-ритмов.

Под знаменитым куполом музея запланирована программа Floating Immersive Breathwork by Breasy –дыхательные практики под звуки медитативных композиций. Сессии начнутся в 17:30 и 21:30, продолжительность – два часа, стоимость 400 дирхамов.

Любители искусства смогут записаться на мастер-класс Book an Easel – часовую арт-сессию под руководством художника (в 20:00 или 22:00, стоимость 150 дирхамов). Семейные посетители смогут принять участие в экскурсии с фонариками по постоянной экспозиции (50 дирхамов) или поучаствовать в создании бесплатного общественного настенного панно, вдохновленного коллекцией музея.

Отдельный интерес представляет Quantum Dome – VR-путешествие во времени по Древнему Риму, средневековому Багдаду и имперской Индии. Продолжительность сеанса — 30 минут, стоимость 120 дирхамов. Гостей просят бронировать билеты заранее и приходить к закату.

В 2028 году в ОАЭ запустят роскошные пассажирские поезда

Компания Etihad Rail намерена запустить первый в ОАЭ роскошный пассажирский поезд в 2028 году.

Компания Etihad Rail намерена запустить первый в Объединенных Арабских Эмиратах роскошный пассажирский поезд в 2028 году, если все работы будут завершены по графику. Об этом сообщил глава итальянской компании Arsenale Group Паоло Барлетта, занимающейся производством вагонов для проекта.

Строительство инфраструктуры Etihad Rail активно продвигается, и запуск базового пассажирского сообщения, который соединит 11 пунктов по всей стране, намечен на следующий год. В дальнейшем сеть объединит все семь эмиратов, что станет крупнейшей транспортной трансформацией в истории ОАЭ.

Будущий поезд будет курсировать от Фуджейры на востоке до пустыни Лива в Абу-Даби. Состав будет состоять из 15 роскошных вагонов, которые в настоящее время строятся в Италии.

В рамках более широкой программы железнодорожного развития Etihad Rail Passenger Service начнет работу в 2026 году. Ожидается, что она станет частью единой сети железных дорог Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC), которая соединит ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар и Бахрейн.

Пожар остановил линию Marcegaglia CR на несколько недель

Представитель компании сообщил 3 ноября, что итальянская компания по прокатке труб Marcegaglia планирует возобновить производство холодной прокатки на своем заводе в Равенне в течение нескольких недель после пожара на заводе.

Участники рынка сообщили, что пожар произошел в конце октября.

«Пожар, затронувший один из трёх станов холодной прокатки на заводе в Равенне, был оперативно потушен, пострадавших не было. План восстановления работы завода был немедленно запущен в действие и, как ожидается, будет завершён в течение нескольких недель», — сообщил представитель компании Marcegaglia. «Также были оперативно задействованы промышленные и коммерческие соглашения, чтобы минимизировать влияние на поставки, в том числе в краткосрочной перспективе».

Итальянские покупатели выразили обеспокоенность тем, что инцидент приведет к сокращению поставок и росту цен на холоднокатаные рулоны (CRS).

Еженедельный индекс цен McCloskey на внутренние цены на холоднокатаный рулонный прокат увеличился на 15 евро/т по сравнению с предыдущей неделей и на 30 евро/т по сравнению с предыдущим месяцем до695 евро/т на условиях франко-завод в Северо-Западной Европе31 октября.

Введение механизма корректировки углеродных границ (CBAM) с января 2026 года уже привело к росту цен на импортные рулоны. В то же время, предлагаемое ужесточение импортных квот, которое, как ожидается, вступит в силу в первой половине следующего года, привело к сокращению объёмов поставок холоднокатаного рулонного проката за рубеж.

В результате европейские покупатели всё больше зависят от внутренних поставок. Однако европейские производители стали неохотно продают холоднокатаный рулонный прокат, отдавая предпочтение либо продукции с более высокой добавленной стоимостью, такой как горячеоцинкованные рулоны (HDG), либо менее дорогостоящей продукции начального этапа переработки, такой как горячекатаные рулоны (HRC).

По словам источников, даже незначительное сокращение доступности CRC может оказать заметное влияние на рынок.

MEPS о мировом производстве сталью и новых стальных мощностях в октябре 2025 г.

Аналитическая компания MEPS International Ltd представила свой ежемесячный обзор по производству стали и мощностям за октябрь месяц.

Ежемесячный обзор включает статьи MEPS о развитии сталелитейной отрасли, которые ранее публиковались в октябрьских выпусках European Steel Review, International Steel Review и Stainless Steel Review.

Европа

Метинвест

«Метинвест» и Danieli стали на шаг ближе к созданию совместного предприятия по производству экологически чистой листовой стали стоимостью 3 млрд евро в Пьомбино, Италия.

Компании подписали соглашение о формализации своих интересов в дочерней компании Metinvest Adria, которая будет курировать развитие нового предприятия в Тоскане. Согласно условиям соглашения, «Метинвест» будет владеть 75% акций нового предприятия, а Danieli сохранит за собой остальные акции.

Планируемый к строительству электросталеплавильный завод, который будет построен на бывшей площадке JSW Piombino, перешедшей под контроль Метинвеста в 2024 году, будет иметь годовую производственную мощность до 2,7 млн тонн.

SSAB

Шведская сталелитейная компания SSAB провела церемонию закладки фундамента нового электросталеплавильного завода в Лулео, Швеция.

Проект включает в себя две электросталеплавильные печи (ЭДП) с питанием от лома и железа прямого восстановления (DRI) общей годовой производительностью 2,5 млн тонн. Это оборудование заменит доменное производство, действующее в настоящее время на площадке.

Кроме того, компания планирует модернизировать оборудование горячей и холодной прокатки на площадке в Лулео. Общий объем инвестиций SSAB в проект составит 4,5 млрд евро. Ввод в эксплуатацию запланирован на вторую половину 2029 года.

Cognor

Сталевая компания Cognor начала горячие испытания нового мелкосортного прокатного стана производительностью 450 000 тонн в год в городе Семяновице-Слёнске на юге Польши перед его открытием 23 октября.

Строительство стоимостью 225 миллионов долларов США, начатое в 2018 году, предусматривает замену оборудования на выведенном из эксплуатации заводе компании в Заверце, что увеличит годовой объем производства на 350 000 тонн.

На предприятии будут производиться профили и прутки для строительной, автомобильной, энергетической и оборонной отраслей.

Азия

Yamato Steel

Компания Yamato Steel заключила контракт с SMS group на модернизацию крупносортного прокатного стана на своем заводе в Химедзи, Япония.

В рамках модернизации будут установлены две новые компактные клети кассетного типа, каждая из которых оснащена универсальным и двухвалковым режимами прокатки, гидравлической регулировкой валков и быстрой автоматической сменой прокатных валков.

Модернизированный завод продолжит производство двутавровых и двутавровых балок, а также шпунтовых свай U-типа. Завершение строительства запланировано на лето 2028 года.

ShanxiJingangNewMaterialsTechnology

Компания ShanxiJingangNewMaterialsTechnology построит новый тонкослябовый литейно-прокатный завод на своем предприятии в Цзиньчэне, провинция Шаньси.

Линия, ввод в эксплуатацию которой запланирован на первый квартал 2027 года, будет производить до 2,6 млн тонн рулонов в год толщиной от 0,7 до 12,7 мм.

Она будет включать четыре клети для глубокого обжатия и пять чистовых клетей. На линии будут производиться современные марки стали, такие как ориентированная зернистая сталь и сталь для глубокой вытяжки.

Zhengfeng Iron & Steel

Ожидается, что компания Zhengfeng Iron & Steel завершит строительство нового прокатного стана для нержавеющей стали на своем предприятии в Таншане, провинция Хэбэй.

Компания инвестирует 60 миллионов долларов США в проект, который планируется завершить в этом месяце.

Производственная мощность линии составит до 200 000 тонн прутков из высокопрочной нержавеющей стали в год.

Вручение государственных наград и премии Президента за вклад в укрепление единства российской нации

В День народного единства Владимир Путин в Кремле вручил государственные награды и премии Президента за вклад в укрепление единства российской нации.

В.Путин: Добрый день, уважаемые друзья!

Сердечно поздравляю вас с Днём народного единства.

Этот праздник учреждён в память о подвиге нашего народа, более четырёх веков назад вставшего на защиту независимости Родины. Именно его великая сплочённость, ответственность и долг перед Отечеством позволили укрепить государственные устои, отстоять священное право держаться собственных корней и нравственных опор.

И сегодня, сохраняя эти традиции, мы мирным, созидательным и ратным трудом защищаем суверенитет, честь и достоинство родной России.

Верность нашему единству на основе общих духовных ценностей поддерживает Всемирный русский народный собор. Глава этого авторитетного общественного объединения – Патриарх Московский и всея Руси Кирилл – неустанно продвигает идеи диалога и сотрудничества всех конструктивных сил России, русских общин из ближнего и дальнего зарубежья.

Сердечно благодарю Его Святейшество за огромный вклад в укрепление единства российской нации и поздравляю с почётным званием лауреата этой премии.

Сегодня мы чествуем лауреатов, которым премии были присуждены в последние несколько лет.

Это коллектив авторов: Наталья Сергеевна Виртуозова, Павел Валентинович Дорошенко, Алексей Вячеславович Жарич. Во многом благодаря им воплощён в жизнь уникальный по масштабу и значимости проект – международная выставка «Россия». Она стала настоящим событием для миллионов людей, показала огромную палитру талантов и достижений нашей страны.

Развитие этнокультурного многообразия – основа для взаимного уважения и согласия народов России. Международная просветительская акция «Большой этнографический диктант» приумножает интерес к истории, географии, традициям регионов нашей большой страны. В этом году лауреатами премии за вклад в укрепление единства российской нации стали его создатели – Анна Вадимовна Габдуллина и Павел Анатольевич Орлов.

Также в этом году своё 30-летие отмечает Совет по взаимодействию с религиозными объединениями при Президенте России. В него входят самые авторитетные религиозные деятели страны, которые ведут огромную созидательную работу. Многим из них сегодня также будут вручены заслуженные государственные награды.

Уважаемые коллеги!

У России немало преданных друзей. И сегодня, в День народного единства, с нами яркие представители интеллектуальных, творческих, деловых кругов разных государств.

Защита и популяризация русской культуры – важные направления усилий итальянского учёного, публициста, общественного деятеля Элизео Бертолази.

Большой вклад в укрепление культурных и гуманитарных связей с Россией вносит председатель Русского географического общества в Шри-Ланке господин Вирасинхе.

Углублению дружбы и сотрудничества России и Израиля содействует почётный генеральный консул нашей страны Амин Сафия.

А известный пианист и дирижёр Юстус Франц многие годы ведёт плодотворную деятельность по сближению и взаимному обогащению культур России и Федеративной Республики Германия.

Перспективные проекты в области сельского хозяйства реализует в России лидер крупнейшего агрохолдинга Вьетнама госпожа Тхай Хыонг. Эти начинания служат обеспечению продовольственной безопасности и углублению стратегического взаимодействия наших стран.

Мы признательны всем, кто видит в России надёжного партнёра, и всегда открыты для новых взаимовыгодных контактов, развития многоплановых связей и взаимного обогащения культур.

Уважаемые друзья!

Ценность нашего единства неоспорима. Мы умеем смыкать ряды для решения общих задач, перед лицом глобальных вызовов и угроз и вместе радоваться победам, достижениям и успехам.

Ещё раз от души поздравляю вас с Днём народного единства, с присуждением премии Президента России и вручением высоких государственных наград.

Позвольте ещё раз от всего сердца пожелать вам дальнейших успехов. Благодарю вас.

А.Габдуллина: Уважаемый Владимир Владимирович!

Дорогие друзья!

От всей команды Большого этнографического диктанта я хочу сказать огромное спасибо за его столь высокую оценку.

За многие века в России сложился уникальный опыт сосуществования народов. Пожалуй, это не совсем верное слово, сложился опыт дружбы народов.

Мы всегда вместе – и в горе, и в радости. Вместе противостоим врагу и вместе отмечаем праздники. Вместе строим города. И вместе лепим пельмени на Новый год. И это бесценно.

Сохранить и передать следующему поколению эти традиции, это взаимное уважение – очень важная задача. Именно ей и посвящён Большой этнографический диктант. Из него мы узнаём не только уникальные особенности разных народов России, но и как много в нас общего, единого. И глубоко символично, что мы пишем диктант именно в День народного единства.

Пользуясь возможностью, я хочу сказать большое спасибо всей команде, которая причастна к проведению этой просветительской акции. Институт этнологии и антропологии Российской академии наук, Федеральное агентство по делам национальностей, Ассамблея народов и многие, многие другие.

Все мы надеемся, что каждый, кто в эти дни пишет эту акцию, сможет прочувствовать саму суть её, которая воплощена в девизе: «Народов много – страна одна!»

Спасибо.

Н.Солженицына: Уважаемый Владимир Владимирович!

Дорогие друзья!

Благодаря за высокую честь, я всё-таки должна сказать, что свои заслуги перед Отечеством нахожу очень-очень скромными. Если что-то удалось, то лишь потому, что жизнь так повернулась и дала возможность приложить силы к делам полезным и нужным.

Неделю назад в Москве отмечали 30-летие Дома русского зарубежья, а 50 лет назад судьба поставила меня у истоков, около мечты о преодолении «рва» – жестокого рва, разделившего соотечественников, живших на Родине и ушедших в зарубежье после 1917 года и Гражданской войны. Огромное трёхмиллионное беженство унесло из России не только рядовых солдат Добровольческой армии, но и крупных учёных и художников – цвет и гордость русской мысли и творчества.

Александр Исаевич Солженицын жил с мечтой о единении русских сил, и мне посчастливилось много лет помогать ему в устройстве того заветного места в России, того заветного дома, о котором мечтала российская эмиграция, того дома, который работал бы на гражданское согласие, на восстановление связи времён и поколений.

Такая работа особенно важна в трудные времена. Сказано же в Евангелии, что в царство или народ, разделившийся сам в себе, не устоит. И потому каждый, кто работает на преодоление разделения, на обретение единства, работает на благо Отечества.

Спасибо.

М.Швыдкой: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Дорогие друзья!

Эта высокая награда, видит бог, достойна, наверное, кого-то более значительного и важного, потому что результаты деятельности, которой я занимаюсь, существуют благодаря великой русской культуре, культуре всемирно отзывчивой, культуре, которая предъявляет миру высокие образцы гуманизма, и, конечно же, тем людям, которые являются друзьями России, «проводниками» русской культуры в мире. И некоторые из них присутствуют в этом зале.

В следующем году мы будем проводить 20-й Фестиваль российской культуры в Японии. Я счастлив, что здесь присутствует моя визави, коллега, великая японская актриса Комаки Курихара, которая не побоялась три года назад взять на себя груз председательства оргкомитета этого фестиваля.

Уверен, что русская культура неотменяема, как неотменяема русская жизнь, как неотменяема Россия, у которой должно быть великое будущее.

Благодарю Вас.

Берл Лазар: Многоуважаемый Владимир Владимирович!

Прежде всего огромное спасибо за честь, за внимание. Понимаю, что это награда всей еврейской общине, всем раввинам.

Ровно 25 лет тому назад Вы открыли первый еврейский общинный центр. С того момента еврейская община в России развивается, как нигде на свете. Это во многом благодаря Вам. Дружба между нами, религиозными лидерами, – это также уникальность России.

Я горжусь тем, что живу в этой стране, служу Богу именно здесь. Понимаю, что всё, что было сделано, это надо, нужно делать ещё больше. Весь мир пусть посмотрит, как мы дружим, как мы работаем вместе, как мы помогаем друг другу. Это есть, я думаю, гордость каждого из нас. За это очень благодарны Вам.

Спасибо.

С.Ряховский: Уважаемый Владимир Владимирович!

Коллеги, все друзья!

Для нашей конфессии великая честь получить из рук Президента Российской Федерации эту высокую государственную награду. Я отношу её не только к себе, но ко всем христианам евангельской веры, протестантам Российской Федерации. Мы трудимся на благо нашего народа, мы вместе в радости и горести. Мы проходим сложные времена. У нас десятки, наверное, сотни центров реабилитации, где реабилитируются люди, сотни других общественных организаций. Это часть нашего вклада в благосостояние нашего народа.

У нас огромные многодетные семьи, я сам многодетный отец. Для нас важна не только демография Российской Федерации, важно, чтобы Россия была наполнена людьми, которые любят свою страну и служат своему народу. Мы, наверное, единственная страна, где все религии и конфессии дружат друг с другом.

Я очень благодарен Его Святейшеству [Патриарху Кириллу], Вам, Владимир Владимирович, за эту колоссальную работу, Администрации Президента и всем, кто служит нам, а мы служим России.

Спасибо.

Корнилий: Досточтимый Владимир Владимирович!

Уважаемое высокое собрание!

Хочу вас поздравить с сегодняшним праздником, праздником народного единства, а всех христиан – с явлением Пресвятой Богородицы Казанской. Своё небольшое выступление хотел бы, поскольку волнуюсь, прочесть.

Выражаю Вам глубокую благодарность за награду и возможность приносить пользу России, представляя в Совете при Президенте мнение Русской православной старообрядческой церкви по насущным вопросам жизни нашего общества. Весьма важно, что через Совет при Президенте государство слышит голос церкви, глас народа божьего, применяет евангельские истины в деле управления страной и что здоровое, традиционное мировоззрение, которое несут обществу старообрядцы, востребовано на государственном уровне.

Глас народа – это глас божий, но всё-таки не всегда всякого народа глас, а именно божьего народа. Это и есть глас божий.

Указ, судьбоносный 809-й Указ о сохранении традиций, о начале, может быть, импортозамещения – не того технического, а духовного импортозамещения, которое стало происходить. Мы на краю, может быть, были духовной пропасти, и нас толкал в эту пропасть Запад. Неслучайно однокоренные слова – «запад» и «западня», это очень символично. Но, слава богу, после этого указа мы начали движение в противоположную сторону.

Русское православное старообрядчество – это церковь, чутко отзывающаяся на переживания, беды и чаяния нашего народа, чувствующая настроение, изменения, которые происходят в обществе. Старообрядцы – это в первую очередь русские люди, русские из русских и, можно сказать, православные из православных. И первый, я думаю, старообрядец на Руси – это князь Владимир.

Яркий пример того, как подобает отстаивать наши ценности, явила собой знаменитая мученица – боярыня Морозова, ровно 350 лет назад отдавшая свою жизнь за духовные устои. Мы помним картину Сурикова «Боярыня Морозова», визитную карточку Третьяковской галереи, где мученица сохраняет этот символ – символ двуперстия, который она принесла, за который отдала свою жизнь, за веру.

Взирая на её подвиг, староверы самоотверженно хранят воспринятые от предков духовные богатства, стойко противостоят любым попыткам посягнуть на наше достояние. Как в смутные времена, Россию спасло единение в православии, так и староверы во все времена проявляли и проявляют глубокий патриотизм, защищая Родину как обитель истинной веры.

И сейчас воины-старообрядцы доблестно сражаются за незыблемость устоев нашей страны. Старообрядческие общины по мере сил помогают на фронте и в тылу. Наша сила – в единстве. Когда мы едины – мы непобедимы.

Желаю Совету при Президенте дальнейшей плодотворной деятельности. Верю, что работа по сохранению христианских, духовно-нравственных ценностей станет надёжной опорой для процветания нашего Отечества.

Благодарю за внимание.

Э.Бертолази: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Дорогие друзья!

Я получаю эту награду для всех итальянцев, а их много, кто любит Россию. Я хотел бы посвятить эту награду прежде всего моему отцу, Доминику. Он уже умер, но я уверен, что сегодня он гордился бы мной. Он воспитал меня, прививая мне ценности и достоинства настоящего мужчины.

Также я хотел бы посвятить эту награду жителям Донбасса и моему любимому городу Донецку.

Я только что опубликовал книгу «Конфликт на Украине глазами итальянского журналиста», в которой рассказал правду о событиях, которые уже стали историей. Народ Донбасса – народ героев, непобедимый народ. 11 лет войны, и он побеждает.

В одной из донецких школ на плакате я прочитал слова, которые выражают их героизм: «Мой город стоит на крови за то, что не встал на колени». Я восхищён патриотизмом, мужеством и достоинством этих людей.

И хотел бы поблагодарить МИД России, посла Российской Федерации в Италии Алексея Парамонова и дипломатический корпус в Риме, Милане, Генуе за поддержку. Также благодарю за поддержку Генерального секретаря Международного движения русофилов Николая Малинова и всех моих друзей и коллег из этой организации, которую я имею честь представлять в Италии.

Наша миссия – защищать и распространять великую российскую культуру за рубежом. Я понял: судьба привела меня сюда, в Россию, именно здесь я нашёл смысл своей жизни – защищать правду. Мы не можем решить, в какой момент истории мы родимся, но мы можем решить, как нам жить. Я выбрал жить по правде.

Caro Владимир Владимирович (сaro на русском – дорогой), я очень горд получить эту награду именно от Вас. Восхищаюсь тем, что Вы делаете.

От всего сердца, от всей души выражаю Вам огромную благодарность.

С.К.Р.Вирасинхе: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги, друзья!

Мне от всего сердца хочется поблагодарить Вас за признание моего вклада в укрепление и расширение отношений между Россией и Шри-Ланкой. Для меня это почётная награда, огромная честь, ответственность и подтверждение правильности выбранного мной жизненного пути.

Моя жизнь многие десятилетия была связана с Россией. Именно здесь я получил высшее образование, которое не только стало краеугольным камнем в моей карьере, но и основой моей любви к вашей великой и прекрасной стране.

Дипломатические отношения между Россией и Шри-Ланкой были установлены почти 70 лет назад.

Все эти годы наши страны вели конструктивный диалог на политическом, экономическом, военном и культурном уровнях. Наши народы объединяет чувство дружбы и уважения к интересам друг друга.

Я хотел бы также отметить, что ваша страна может по праву гордиться огромным вкладом в дело подготовки высококвалифицированных кадров из Шри-Ланки. За минувшие десятилетия советские и российские дипломы об образовании получили более пяти тысяч ланкийцев.

В заключение мне хотелось бы упомянуть слова великого русского поэта Фёдора Ивановича Тютчева, который писал, что «умом Россию не понять». Я убеждён, что Россию проще понять сердцем. Если вы любите Россию, она всегда ответит вам взаимностью.

Спасибо.

А.Сафия: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги! Друзья!

Для меня высочайшая честь сегодня находиться здесь и сегодня получить от Вас столь значимую государственную награду – орден Дружбы. А получить её из рук Президента России – это особая радость и огромная честь.

Поэтому прежде всего я бы хотел от всего сердца поблагодарить Вас, уважаемый Владимир Владимирович, посла России в Израиле Анатолия Дмитриевича Викторова за столь высокую оценку моих скромных усилий в укреплении связей с великой Россией.

Я приехал со Святой земли, где проповедовал Иисус Христос, где веками бок о бок мирно жили христиане, мусульмане, иудеи. И сегодня, в наше неспокойное время, на Востоке с надеждой смотрят на Россию и на её лидера, который стойко сражается с неонацизмом. Народы Ближнего Востока молятся и верят в Россию, которая, победоносно завершив специальную военную операцию, продолжит играть на Ближнем Востоке роль защитницы православной церкви всех угнетаемых народов, которые страдают от войн и глобальных разрушений. Эту спасательную историческую роль Россия уже сыграла 80 лет назад, одержав Победу в Великой Отечественной, Второй мировой войне. Евреи и арабы на Ближнем Востоке, слава богу, это помнят.

В современном столь сложном мире именно дружба и сотрудничество создают необходимое доверие для той прочной основы, на которой можно строить общее будущее, преодолеть разногласия и вместе решать самые амбициозные задачи.

Заверяю и в дальнейшем делать всё, что от меня зависит, во имя укрепления международных, культурных, гуманитарных и деловых связей с Российской Федерацией на благо наших народов. Ещё раз сердечно благодарю за оказанную мне честь.

Этот орден я сегодня получил, поскольку в четвёртом поколении поддерживаю отношения с Российской Федерацией. С Российской империей [поддерживал] прадедушка, который сильно поддерживал церковь и императорское общество.

Благодарю всех наших друзей, которые мне помогают в Израиле и помогают вести диалог с Россией. Спасибо вам большое.

Тхай Хыонг (как переведено): Уважаемый господин Президент!

Уважаемые дамы и господа!

Не знаю, как описать свои чувства. Могу только сказать, что мне очень волнительно и радостно находиться в Кремле, в самом центре Российской Федерации, и ощущать теплоту и радушие, исходящие от Вас, уважаемый господин Президент, – человека, который шаг за шагом возрождает величие милосердной России.

За свои достижения, которые сегодня отмечены столь высокой наградой, я хочу искренне поблагодарить Вас, власти Российской Федерации и руководство тех областей, в которых я реализую свои проекты.

Я также хочу выразить признательность Коммунистической партии, руководству и народу Вьетнама за оказываемую поддержку, воспитание во мне качества добросовестного предпринимателя, героя труда и создание условий для инвестирования в Россию на фоне санкций.

Эту награду я сохраню в своём сердце. Обязуюсь и впредь развивать достигнутые успехи. Земля будет процветать, а дружба – укрепляться. Учёные, фермеры, граждане Вьетнама и России станут друзьями на плодородных полях и поколение за поколением будут жить в достатке и счастье.

Спасибо.

Ю.Франц: Уважаемый господин Президент!

Дорогие друзья!

Для меня большая честь, что я могу быть сегодня здесь, и у меня есть такой важный орден. Целую жизнь я хотел играть русскую музыку и работать для вашей культуры. Конечно, я люблю немецкую музыку тоже, но я помню, что я был в целом мире, чтобы играть симфонии Чайковского и Рахманинова, и это была самая важная вещь для меня.

Но одна из самых важных вещей тоже – когда Вы, господин Президент, говорили в парламенте. Никто в Германии не забывает Вашу речь там. Она была очень важной, я помню.

Я один раз в Санкт-Петербурге, может быть, 30 лет тому назад, почти 20 лет тому назад, попробовал говорить по-русски с Вами, и Вы тогда очень хорошо говорили: «Господин Франц,почему Вы не говорите по-немецки?» Вы сказали это по-немецки. Я знаю, как Вы любите нашу культуру и наш язык.

Я очень рад сегодня и благодарю Вас, что могу говорить здесь и быть здесь.

Большое Вам спасибо.

О.Гончаров: Господин Президент, глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Наверное, сегодняшняя награда – историческое событие для всех христиан – адвентистов седьмого дня в России. В следующем году исполняется 140 лет нашего служения в России, и впервые Президент России, глава государства, вручает адвентистскому пастору такую высокую государственную награду.

Я хочу передать Вам благодарность от всех своих братьев и сестёр, христиан-адвентистов, и хочу заверить, что эта награда будет огромным стимулом в дальнейшем служении ближним в нашей стране, которое мы здесь осуществляем.

Большое Вам спасибо.

М.Аль-Джабер: Ваше превосходительство глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите поздравить Вас с государственным праздником Российской Федерации – Днём народного единства.

Господин Президент, медаль Пушкина – это большая награда, и я очень рад её получить. Она многое значит не только для меня, но и для наших стран.

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить руководство Объединённых Арабских Эмиратов, его Высочество Мухаммеда Бен Заида Аль Нахайяна за доверие, за оказанное доверие и возможность представлять мою страну в дружественной нам стране – Российской Федерации.

Искренне признателен Вам, господин Президент, за высокую оценку моей дипломатической деятельности в Российской Федерации. Я также благодарен Правительству и народу Российской Федерации за всестороннюю поддержку.

Присуждённая мне медаль Пушкина – это результат нашей совместной с российскими коллегами, друзьями работы, направленной на укрепление культурных и гуманитарных связей. И мы продолжим такую работу на благо наших стран и народов.

М.Бомпоко Бокете (как переведено): Я бесконечно признателен Его Превосходительству, господину Президенту Владимиру Владимировичу Путину, а также всем россиянам за оказанную мне честь. Не мог представить, что удостоюсь при жизни такой награды.

Я хотел бы посвятить эту медаль Свободному университету Киншасы, всем тем, кто в нём работает и учится. Также посвящаю её нашему Президенту Феликсу Чисекеди и всему конголезскому народу.

Да здравствуют дружественные отношения между народами России и Демократической Республики Конго!

Большое спасибо.

Гавриила: Ваше Превосходительство глубокочтимый Владимир Владимирович!

Ваше Святейшество Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл!

Почтеннейшие судари и сударушки!

От всей души позвольте поздравить вас с праздником Казанской иконы Божией Матери и с Днём народного единства.

Митрополит Московский Филарет (Дроздов) говорил, что для того, чтобы быть гражданами небесного Отечества, нужно в первую очередь быть достойными гражданами земного Отечества.

Вы, досточтимый Владимир Владимирович, являетесь не только достойным гражданином земного Отечества, великой России, но Господь благословил Вас быть кормчим государственного корабля, которым Вы мудро управляете вот уже четверть века. И этот корабль, и всех находящихся в нём ведёте к миру, стабильности, сохранению Богом благословенных семейных традиций, укреплению духовно-нравственных начал, благополучию каждого человека многомиллионной России, невзирая на всевозможные трудности, санкции временные, скорби, болезни и вражеские козни.

Низкий Вам поклон, что Вы не забываете наше воинство, которое жизнь свою отдаёт за то, чтобы Русь Святая жила.

Нижайший Вам поклон за заботу о вдовицах, о сиротах, о матерях, чьи сыновья, мужья и отцы жизнь свою отдают за Родину, ибо нет больше той любви, кто отдаст жизнь за други своя.

Я искренне благодарю Вас за это высокое внимание ко мне – простой игумении, по благословению Патриарха возглавляющей древний монастырь XII века в городе Гродно. Это буквально граница Польши и Литвы. Но не нам, Господи, не нам, а имени Твоему дай славу.

И если можно, я бы хотела о личном сказать – о своей маме почившей. Она была настоящей, великой учительницей русского языка и литературы в городе Саратове на реке Волге в 50–60-е годы.

Она так любила русский язык, она жила русскостью, что она привила эту любовь к русскому языку не только ученикам и ученицам города Саратова, но, когда Родина отправила её в командировку в Махачкалу, она и там научила людей, детей любить великий русский могучий.

К счастью, живы ещё её ученики, которые с благодарностью вспоминают её и говорят: мы так влюбились в русский язык, что даже мыслим по-русски, пишем грамотно по-русски благодаря Галине Константиновне и передали своим детям, внукам, а кто-то уже и правнукам.

Ваше Превосходительство, пусть Господь своей властью, времена и лета содержащий, умножит и приумножит годы жизни Вашей, сохранит Вас в добром здравии на многие лета на радость всем нам и во славу великой православной России.

С праздником!

Простите за многословие. Спасибо Вам.

К.Курихара: Уважаемый господин Президент Владимир Владимирович!

Для меня большая честь быть удостоенной этой высокой награды – медали Пушкина.

Она сверкает, отражая мои чувства и вдохновение, которое я черпала и продолжаю черпать от искусства балета, кино и театра в России.

Искренне благодарю и от всего сердца желаю вечной дружбы между японским и русским народом.

Большое спасибо.

А.Лемешонок: Дорогой Владимир Владимирович!

Храни Вас Бог.

Большое Вам спасибо за надежду, которая появилась у наших людей, – надежду на жизнь, на свет. Большое Вам спасибо за то, что Вы свою жизнь отдали Богу. Всё, что у Вас было, Вы отдали Богу и пошли на Голгофу, за Христом. Но Голгофа – это не только смерть, это и победа над смертью, это воскресение. И сегодня мы надеемся, что своим внукам и детям мы не передадим землю, обугленную грехом, на которой будет процветать торгашество, всё будет продаваться и покупаться, и другие беззакония. Мы надеемся, что мы передадим землю, на которой будут строиться храмы, созидаться святыни, и люди будут жить по тем законам, которые им дал Бог.

Поэтому надежда не только нашей Святой Руси и людей наших родных сестёр – Белой, Малой и Великой Руси, но это и надежда всего мира, всех людей доброй воли, которые смотрят сейчас на нас и молятся за нас, даже не христиане, – что будет с миром.

Действительно, то, что Вы взяли на себя… То есть Бог Вам дал, но Вы не отказались. И мы молимся за Вас.

А ещё я хочу сказать, мечтать не вредно, но, может быть, получится так, что, будучи в Белоруссии, в Минске, Вы посетите наш Свято-Елисаветинский монастырь, и мы вместе помолимся и прикоснёмся к святыням.

С.Матвеев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Я рад этой награде, высокой государственной награде России – медаль Пушкина. Эта награда ознаменует уважение и достигнутые успехи того коллектива, который я представляю здесь, это Государственный академический русский драматический театр имени М.Горького.

Но эта награда для меня лично очень важна, потому что в последние годы я работал над созданием моноспектакля «Наедине с Пушкиным». Медаль называется медаль Пушкина, я соприкоснулся с творчеством великого нашего русского поэта в его образах: Скупой, Герман, Мефистофель и Фауст.

Мне хотелось бы сейчас, мне кажется, будет уместно прочитать несколько строк, написанных Александром Сергеевичем:

И бога глас ко мне воззвал:

«Восстань, пророк, и виждь, и внемли,

Исполнись волею моей,

И, обходя моря и земли,

Глаголом жги сердца людей».

Мне кажется, что эти слова пророческие и сегодня звучат очень актуально.

Заканчивая своё выступление, хочу сказать, что Россотрудничество и Русский драматический театр в Астане плотно сотрудничают, делают очень много программ по сближению двух народов – народа России и народа Казахстана, и это сотрудничество даёт очень хорошие, плодотворные плоды. Спасибо.

Р.Миран: Господин Президент, уважаемый Владимир Владимирович!

Я необыкновенно рад присутствовать сегодня на этом чудесном собрании. Мне очень приятно получить Вашу особенную награду, и я горжусь тем, что мои усилия и мой вклад как учёного, этнографа были оценены Российской Федерацией.

Между Курдистаном и Российской Федерацией существуют долгие и крепкие связи. Я со своей стороны всегда поддерживал их и подтверждал свою причастность к нашей дружбе. Я надеюсь по-прежнему оставаться на связи с представителями Вашего российского консулата и быть полезным в своей историко-этнографический сфере.

От себя и от имени моих коллег, курдов, которые говорят и понимают русский, я бы хотел выразить Вам нашу просьбу – иметь больше русскоязычного литературного материала, книг, свежих журналов и газет, в особенности тех, которые связаны с курдами и курдской культурой. Мы не хотим утратить нашу связь с русским языком.

Ещё раз благодарю от души и [говорю] по-курдски zor spas [спасибо].

Т.Таджуддинов: Дорогой Владимир Владимирович!

Ваше Святейшество!

Дорогие соотечественники и очень дорогие друзья нашей великой державы!

Я говорю: великой державы. Она действительно великая, потому что и наши друзья здесь, которые удостоены высокой награды, свидетели этому, и весь мир, который видит, какова роль сегодня России. Она день ото дня, год от года растёт.

И поэтому День народного единства – не один день, а всю жизнь, дай бог, отмечать, потому что это мечта всех народов, это повеление всевышнего творца, господа миров. Потому что единство так дорого и такое благо. В основе его – мир и согласие. Если нет мира и согласия, единства быть не может.

Мы вступили после многих лет отрицания Бога, 70 с лишним лет, в эпоху единства не только нашей страны, а всего человечества. Во всех конфликтах сейчас явно и ясно видно, кто с Богом, а кто с дьяволом. И наша страна даёт в этом огромный пример.

Мусульмане нашей Отчизны полностью и разумом, и сердцем поддерживают специальную военную операцию, и вместе и за Его Святейшеством Патриархом Кириллом наши имамы, наши батюшки воинам говорят все вместе, не разделяя их там, даже на фронте, там и невозможно разделить. И это испытание, которое послал нам Всевышний, мы с первого дня поддержали, потому что дробить, раздроблять Отчизну не позволено никому. Это дар Божий.

И там, на фронте, и батюшек, и имамов наши воины слушают вместе, и покаяние делают, и молитвы вместе делают и в один голос говорят: Бог один, Родина одна.

Единства достичь очень нелегко, но раздробить его и потерять очень даже легко. И сейчас попыток очень много натравить нас опять на этих огромных просторах, противопоставить народы и даже последователей традиционных конфессий. Поэтому посланник Божий, завершающий миссию всех посланников Божьих, пророк Мухаммед говорит: кого Всевышний не исправил Кораном, то есть Священным Писанием, он исправит султаном – властью.

Бог Вам в помощь на многие лета. И особенно сердечно присоединяюсь к молитвам игумении [Гавриилы] и Его Святейшества: на многие лета, чтобы у нас не только день недели – годы и годы, эпоха целая была.

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги!

Позвольте мне ещё раз поздравить вас с праздником — с Днём народного единства.

Конечно, это прежде всего праздник граждан России. Он имеет особое значение, и не только потому, что много столетий назад произошли события, которые сохранили страну, а потому, что само понятие единства, единения означает не что другое, как сохранение нашей страны, нашего суверенитета и нашей государственности. Вот в чём главный смысл происходящих сегодня событий.

В этом зале присутствуют люди, которые много сделали для решения этой фундаментальной задачи, для сохранения российской государственности. Низкий вам поклон и большое спасибо.

Но здесь часто звучали и вопросы, связанные с великой многонациональной российской культурой. Хотел бы отметить в этой связи, что те каналы культурных связей, те импульсы, которые исходят из России, они, безусловно, направлены на то, чтобы создать такую же атмосферу и на международной арене, между народами нашей планеты, которые могли бы объединиться вокруг общих ценностей.

Хотел бы в этой связи отметить, что, несмотря на все сложности, проблемы и трагедии сегодняшнего дня, а их, к сожалению, достаточно, от нас, из России, будут исходить именно такие импульсы. Потому что мы стремимся к дружбе, сотрудничеству со всеми, не только соседними, но и со всеми народами на земле.

И я очень благодарен нашим иностранным друзьям, которые здесь присутствуют и самим своим присутствием подтверждают веру в то, что именно этого Россия и добивается, и вместе с нами готовы добиваться этой цели. Благодарю вас.

Ещё раз всех поздравляю с праздником и с наградами, заслуженными наградами, которые сегодня вручены здесь, в Кремле, в сердце российской столицы.

Благодарю вас.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 4 ноября 2025 > № 4824063 Владимир Путин

Цены на арматуру и катанку в ЕС остаются стабильными

Цены на арматуру и катанку на внутреннем рынке Европы за неделю, закончившуюся в среду, 29 октября, практически не изменились. Ограниченный спрос сдерживал попытки заводов повысить цены.

Сообщалось, что производители в Италии отзывают предложения с рынка, пытаясь добиться более высоких цен к концу года.

«Ситуация здесь, в Италии, довольно сложная. По состоянию на 27 октября почти все производители приостановили продажи. Цель, по всей видимости, заключается в том, чтобы довести базовую цену на слитки до 300 евро за тонну на условиях франко-завод (что эквивалентно 565–570 евро за тонну на условиях франко-завод по фактической цене)», — сообщил один из покупателей.

«Этот шаг обусловлен требованиями баланса: производителям необходимо быстро вернуть котировки к уровням конца 2024 года, чтобы избежать убытков, превышающих ожидаемые. Финансовая отчётность за 2024 год уже показала, что все производители завершили год с убытком, и 2025 год не выглядит многообещающим», — добавил покупатель.

В Италии, как и во многих европейских странах, эффективная цена складывается из базовой цены, которая подвержена колебаниям, и надбавок, которые редко меняются и доступны для публичного ознакомления. Средние надбавки на стальные прутки диаметром 8–40 мм и длиной 12 метров, по оценкам Fastmarkets, колеблются в диапазоне 265–270 евро за тонну.

Покупатель сообщил о заказе партии арматуры по цене 280 евро за тонну на условиях поставки франко-завод, что эквивалентно 545–550 евро за тонну на условиях поставки франко-завод до ухода заводов с рынка.

Один из крупнейших производителей страны подтвердил, что заводы пытаются поднять цены, но считает, что уровень в 300 евро за тонну на условиях франко-завод — маловероятная возможность.

Производитель оценил реальные эффективные цены в диапазоне 530–550 евро за тонну на условиях поставки франко-завод.

В результате еженедельная оценка цен Fastmarkets на стальную арматуру (арматурный стержень) на внутреннем рынке ex-w Италия снизилась до 530-550 евро за тонну 29 октября по сравнению с 520-550 евро за тонну 22 октября.

Соответствующая оценка цен Fastmarkets на стальную арматуру с доставкой в Испанию на внутреннем рынке немного выросла до 640–645 евро за тонну 29 октября по сравнению с 635–640 евро за тонну 22 октября.

Североевропейским фабрикам также было сложно повысить цены.

Производитель стали из Германии сообщил о намерении повысить базовую цену до 360 евро за тонну с доставкой (625–630 евро за тонну с доставкой для прутков диаметром 8–32 мм и длиной 12 метров), однако это не нашло широкого признания у клиентов, поэтому базовая цена в 350 евро за тонну (620–625 евро за тонну с доставкой) осталась приемлемой.

Во Франции, Швейцарии и Австрии итальянская арматура продавалась по цене 595–600 евро за тонну с доставкой.

Еженедельная оценка цен Fastmarkets на стальную арматуру (арматуру) на внутреннем рынке с доставкой в Северную Европу увеличилась до 595–625 евро за тонну 29 октября по сравнению с 600–620 евро за тонну 22 октября.

Цены на катанку в Северной Европе оставались стабильными в диапазоне 570–590 евро за тонну с доставкой, что также нашло отражение в еженедельной оценке цен Fastmarkets на стальную катанку (сетчатого качества) на внутреннем рынке с доставкой в Северную Европу, которая не изменилась по сравнению с предыдущей неделей.

Между тем, оценка цен Fastmarkets на стальную катанку (сетчатого качества) на внутреннем рынке с доставкой в Южную Европу составила 560–570 евро за тонну, снизившись с 570 евро за тонну с доставкой 22 октября.

Дубай возглавил глобальный транспортный рейтинг

Дубай вошел в число лидеров по эффективности передвижения в черте города.

Дубай вошел в число городов-лидеров по эффективности передвижения в мегаполисе. Преодолеть 10 км можно на 13,7 минуты, что быстрее, чем в Сиднее, Берлине и Милане, говорится в Управлении по дорогам и транспорту эмирата (RTA).

Успех стал возможен благодаря сети дубайского метрополитена, первой в странах Совета сотрудничества стран Персидского залива. За 16 лет метро сократило суммарное расстояние поездок на 29,8 млрд километров.

Строительство «голубой» ветки, которую запустят в 2029 году, поддержит концепцию «20-минутного города», поскольку она интегрирует метро, автобусы и морской транспорт в единую систему общественного транспорта.

Растущая транспортная доступность повлияла и на рынок недвижимости – районы рядом с метро и главными магистралями, включая Downtown Dubai, Dubai Marina и Business Bay, показали рост цен на 6–16%, опередив среднерыночные показатели.

Индекс времени поездки (Travel Time Index, TTI) улучшился с 1,28 в 2014 году до 1,23 в 2024 году, что отражает сокращение времени в пути на 4% за десятилетие. Сеть дорог и система управления движением принесли Дубаю первое место в рейтинге TomTom Traffic Index 2024, в котором он обогнал Сидней, Монреаль, Берлин, Рим и Милан.

Строительство одного километра метро в Дубае обходится на 36% дешевле, чем в Лондоне, и на 55% дешевле, чем в Сиднее, что демонстрирует высокую эффективность и финансовую дисциплину.

Россия остается лидером по поставкам железа прямого восстановления в Евросоюз

По итогам первых восьми месяцев 2025 года импорт железа прямого восстановления (DRI) в страны Европейского Союза снизился на 24,8% в годовом сопоставлении, составив 1,44 млн тонн.

Несмотря на общее падение, в тройке крупнейших стран-импортеров зафиксирован рост. Лидером по закупкам остается Италия, нарастившая импорт на 39,6% до 683,59 тыс. тонн. За ней следуют Австрия с показателем 237,87 тыс. тонн (+26,2%) и Испания, импорт которой вырос на 6,2% до 172,99 тыс. тонн.

Общее снижение показателя по ЕС было вызвано резким сокращением поставок в Германию и Нидерланды. Так, немецкий импорт рухнул с 417,36 тыс. тонн за январь-август 2024 года до 25,63 тыс. тонн в текущем году. Объемы, поступившие в Нидерланды, снизились до 89,76 тыс. тонн против 261,22 тыс. тонн годом ранее. Именно это падение и нивелировало положительную динамику в Италии и других странах.

Крупнейшим поставщиком DRI на рынок ЕС продолжает оставаться Россия, несмотря на снижение отгрузок на 34% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Всего российские предприятия поставили в ЕС 474,68 тыс. тонн продукции. Основными получателями выступили Италия (266,44 тыс. тонн, -27,6% г./г.) и Польша (54,99 тыс. тонн, -44,9% г./г.). При этом Бельгия сократила закупки россиского DRI на 47% до 84 тыс. тонн, а Испания, напротив, нарастила на 16,9% до 69,2 тыс. тонн.

Марат Хуснуллин выступил на сессии-презентации «100 проектов России. Строительство» в Национальном центре «Россия»

В Национальном центре «Россия» состоялась тематическая сессия «Платформа будущего: 100 проектов России. Строительство», в ходе которой Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин презентовал ключевые проекты в рамках национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни».

«Стратегия пространственного развития России до 2030 года, с прогнозом до 2036-го, определяет основы роста страны и принципы развития территорий. Её главная цель – создать единую сбалансированную систему, связывающую все регионы и населённые пункты. Для комплексного подхода к этой работе был утверждён национальный проект “Инфраструктура для жизни„. Он охватывает всю инфраструктуру, необходимую для комфортной жизни граждан. Уже проделана значительная работа, но многое ещё предстоит сделать. Определены 2160 опорных пунктов. Это не только городские агломерации и административные центры, но и малые города и сельские населённые пункты. Определены приоритетные направления, по которым будет оцениваться улучшение качества среды для жизни. Эпоха перемен показала нашу способность быстро адаптироваться к изменениям, поэтому будем и дальше продолжать слаженной командой уверенно двигаться к поставленным целям», – отметил вице-премьер.

По словам Марата Хуснуллина, ключевым элементом национального проекта «Инфраструктура для жизни» является развитие жилищного строительства. До 2030 года предусмотрено обновление жилищного фонда на треть, возведение 663 млн кв. м нового жилья и достижение обеспеченности 0,82 кв. м на человека в среднем по стране. В 2025 году планируется обеспечить ввод в эксплуатацию более 100 млн кв. м жилья.

Продолжается развитие опорной дорожной сети – наиболее загруженных и социально значимых направлений. Реализуются ключевые транспортные коридоры, включая маршрут «Россия», Европа – Западный Китай, «Север – Юг», в состав которого входит Азовское кольцо.

В числе приоритетов также выполнение программы социально-экономического развития воссоединённых регионов. С 2022 года завершено строительство и реконструкция почти 24 тыс. объектов. Еженедельно вводятся в эксплуатацию по два-три десятка новых социальных, коммунальных и инфраструктурных объектов.

Вице-премьер отметил выполнение масштабной работы по реализации проектов в сфере образования и культуры, в четырёх городах – Владивостоке, Кемерове, Калининграде и Севастополе создаются крупнейшие в стране культурные кластеры мирового уровня. Ряд объектов уже завершён. Например, в Калининграде открылся новый корпус Музея Мирового океана – «Планета Океан», в Санкт-Петербурге завершена реставрация здания Консерватории имени Н.А.Римского-Корсакова, в Москве в прошлом году начал работу новый корпус Третьяковской галереи на Кадашёвской набережной.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Транспорт > premier.gov.ru, 28 октября 2025 > № 4823276 Марат Хуснуллин

Санкции США запустили большую распродажу нефтегазовых активов РФ — эксперты

Новые рестрикции вынуждают ЛУКОЙЛ избавляться от своих долей в зарубежных проектах, что бьет по их рентабельности, которая все хуже и у НПЗ «Роснефти», отобранных Германией.

После того как Минфин США 22 октября ввел санкции против «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, последний принял решение о продаже своих зарубежных активов. Теперь встает вопрос не только о том, получится ли все это распродать и получить за это деньги — не очередной замороженный счет. Большой интерес вызывает, что станет с самими заводами по переработке нефти и инфраструктурой добычи, когда у них появится новых владелец. Будут ли они такими же рентабельными, как при владении ими ЛУКОЙЛом, поставляющим на них свою нефть или оборудование.

В случае с «Роснефтью», а точнее ее зарубежными активами, такая проблема теперь стала головной болью Германии, правительство которой несколько лет назад де-юре и де-факто попросту отобрало три нефтеперерабатывающих завода у компании, которые расположены в ФРГ. Не совсем понятно, что будет и с активами компании в индийском НПЗ.

Большая распродажа зарубежных активов нефтекомпаний из РФ

У ЛУКОЙЛа есть проекты на Балканах, Ближнем Востоке, в части стран ЕС и в США. Известно, что компания будет продавать свои активы в соответствии с лицензией OFAC (Управление по контролю за иностранными активами Минфина США, который ввел санкции) на сворачивание деятельности, которая дает возможность сделать это до 21 ноября текущего года.

Список активов за пределами РФ довольно внушительный. Одних только АЗС в других странах у ЛУКОЙЛа по состоянию на 2024-й около 2400 единиц. Если же говорить об активах в отдельных странах, то это выглядит примерно так:

Австрия и Финляндия — производство масел LUKOIL Lubricants Europe;

Нидерланды — доля 45% в НПЗ Zeeland;

Румыния — НПЗ Petrotel-Lukoil (крупнейший нефтеперерабатывающий завод в стране с мощностью переработки в 2,5 млн т в год);

Болгария — НПЗ «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» (крупнейшее предприятие по переработке нефти на Балканском полуострове);

Азербайджан — 19,99% в операционном консорциуме газоконденсатного месторождения «Шах-Дениз»;

Казахстан — 12,5% в «Каспийском трубопроводном консорциуме» (КТК), 5% в проекте нефтяного месторождения «Тенгиз», 13,5% в нефтегазоконденсатном месторождении «Карачаганак»;

Ирак — право освоения месторождения «Западная Курна-2» (одно из крупнейших месторождений нефти в мире), 60% в проекте «Блок 10»;

ОАЭ — 5% в концессии проекта Ghasha;

Конго — 25% в проекте по добыче углеводородов Marine XII на шельфе.

К этому стоит добавить сети АЗС в США, Бельгии, Нидерландах, Италии, Болгарии, Молдавии, Сербии, Черногории, Македонии. Есть даже актив в виде трейдера Litasco со штаб-квартирой в Женеве, а также активы в виде долей в добычных проектах Ганы (глубоководный проект «Тано»), Мексики («Аматитлан» Блоки 10, 12, 28), Нигерии (проект OML-140 на шельфе), Камеруне (глубоководный проект Этинде), Египте и Узбекистане.

Все это теперь, судя по официальным сообщениям компании, может быть продано в ближайшее время.

«Продажу планируется осуществить в рамках лицензии на сворачивание деятельности с подсанкционной компанией со стороны OFAC. Лицензия действует до 21 ноября и в случае международных активов нельзя исключать ее продления по запросу потенциальных покупателей или представителей стран, в которых располагаются эти активы. В случае продажи в рамках лицензии от OFAC сложностей с получением денежных средств мы не ждем. Продажа после истечения лицензии также возможна в случае сделки с компаниями из особо дружественных юрисдикций, но это сильно сократило бы потенциальный пул покупателей», — рассказал в комментарии для «НиК» аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман.

А вот в случае с тремя НПЗ «Роснефти» на территории Германии, которые правительство ФРГ захватило (официально — «взяло активы во временное управление») осенью 2022-го, все несколько проще. Теперь это головная боль Берлина, который управляет этими НПЗ, но полностью национализировать де-юре их боится, поскольку Москва может точно так же национализировать немецкие предприятия на территории РФ.

Нет участия России — нет рентабельности предприятий

Зарубежные активы ЛУКОЙЛа — это примерно четверть всей капитализации компании. Санкции США позволяют до 21 ноября совершать любой платеж на заблокированный счет. Мало того что российской компании придется в спешке распродавать активы по дешевке, так еще и список покупателей будет явно ограничен. Придется искать покупателей в Азии, которые согласятся на сделку без долларов и евро (чтобы не было замороженного счета), либо создать какую-то лазейку через посредников, что в итоге создаст дополнительные расходы.

«Там где не действует юрисдикция ЕС, например в Казахстане, Азербайджане, Египте, и там, где у ЛУКОЙЛа не контрольный пакет в проекте, вполне может быть, что продаж вообще не будет. Формально санкции касаются только тех структур, где у российской компании больше 50% акций проекта.

А вот в Европе сценарий будет более жестким. Наверняка от компании потребуют вообще выйти из капитала. Мы видели пример „Газпром нефти“, которая владела пакетом в сербской компании NIS. Когда против компании из РФ ввели санкции, она сократила свой пакет ниже контрольного, но NIS все равно осталась под рестрикциями», — рассказал «НиК» аналитик ФНЭБ, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

По его мнению, продажа может коснуться нефтепереработки в Румынии и Болгарии, а также в Нидерландах и Австрии. Продавать будут и все АЗС. Одним из оптимальных вариантов продаж в Европе может стать либо продажа азербайджанской SOCAR, либо кому-то, кто добывает нефть в Казахстане. Причина — Румынии или Болгарии хотелось бы видеть в качестве оператора этих НПЗ такую компанию, у которой есть своя нефть, т. е. чтобы была гарантия загрузки объекта сырьем. Желательно еще и с коротким логистическим плечом.

Примерно такая же проблема и с нефтеперерабатывающими заводами в Германии, которые до рейдерского захвата 2022-го принадлежали «Роснефти». Казалось бы, на этой неделе глава Минэкономики Германии Катерина Райхе сообщила, что США все-таки подтвердили «полное отделение» активов «Роснефти» в Германии от российской материнской компании. Вашингтон даже предоставил письменные гарантии того, что немецкие активы «Роснефти» не подпадают под новые санкции США.

Но проблему обеспечения НПЗ сырьем в виде нефти это не решает. Когда объектами владела «Роснефть», заводы получали по трубопроводу «Дружба» российскую нефть. Общий объем составлял примерно 19 млн т в год. Заменить это казахстанской нефтью в полном объеме не вышло. В 2023-м договорились только о 890 тыс. т в год для НПЗ в Шведте. «Казмунайгаз» сегодня в силу объемов добычи нефти в Казахстане и пропускной способности сетей трубопроводов через Россию не сможет полностью компенсировать объемы, ранее предлагавшиеся со стороны «Роснефти».

Доставлять нефть на все эти заводы в Германии автотранспортом или железной дорогой — удовольствие очень дорогое и крайне сомнительное с точки зрения пропускной способности ж/д-коммуникаций. В Румынии и Болгарии, где на НПЗ ЛУКОЙЛа можно доставлять нефть хотя бы через порты, тоже возникнет большой вопрос о рентабельности предприятий, ведь транспортное плечо от других поставщиков будет явно дороже. Это же касается НПЗ в Нидерландах (активы ЛУКОЙЛа).

По сути, новые санкции США создали не только проблемы российским компаниям, одной из которых сейчас нужно задешево и быстро продавать свои доли в проектах, но и странам, где эти заводы, АЗС и добычные проекты работают.

Стоит отметить, что и ЛУКОЙЛ понесёт серьёзные финансовые потери: по оценкам БКС, стоимость зарубежных активов ЛУКОЙЛа составляет около четверти стоимости всей компании. А вот получить такую же сумму при продаже активов вряд ли получится.

Илья Круглей

$4,5-5 млрд могут стоить зарубежные активы ЛУКОЙЛа в ЕС — Дмитрий Касаткин

Касаткин: ЛУКОЙЛ могут заставить продать активы в Европе и США со скидкой в более чем 50%

ЛУКОЙЛ будет вынужден полностью отказаться от своего бизнеса в недружественных государствах, а в других может сохранить миноритарную долю в проектах. Цена активов компании только в Соединенных Штатах и странах евроблока без скидок может составлять $4,5-5 млрд, а в нейтральных и дружественных — порядка $4 млрд, рассказал ТАСС эксперт Дмитрий Касаткин.

По его словам, если учесть дисконт, то доли в европейских заводах, а также сети заправок в ЕС и США компания сможет продать только за $2 млрд. Активы ЛУКОЙЛа на Ближнем Востоке, а также в Азербайджане и Казахстане, которые стоят порядка $4 млрд, при срочной продаже принесут только $1-2 млрд, но компания вряд ли захочет от них полностью отказаться, отметил Касаткин.

При этом эксперт подчеркнул, что в недружественных странах ЛУКОЙЛу будут навязаны покупатели его активов.

В то же время, по мнению руководителя портала «ИнфоТЭК» Александра Фролова, НПЗ и АЗС у ЛУКОЙЛа в Европе могут попытаться купить конкуренты, в частности австрийская OMV и венгерская MOL. Стоит ждать интереса со стороны итальянской Eni и польской Orlen.

«НиК» напоминает, ЛУКОЙЛ вчера заявил о планах продажи своих зарубежных активов, но в каких долях и в каких странах, не пояснил. Власти Молдовы вызывали представителей ЛУКОЙЛа, чтобы обсудить влияние санкций, а в Болгарии уже принят документ, по которому любые действия с активами ЛУКОЙЛа можно проводить лишь сначала с одобрения энергорегулятора, а потом — с разрешения правительства страны.

Санкции США против ЛУКОЙЛа и «Роснефти» американский минфин ввел неделей ранее.

США могут дать ФРГ полгода на урегулирования вопроса с активами Роснефти — СМИ

Вашингтон готов дать правительству Германии 6 месяцев на то, чтобы урегулировать вопрос права собственности на немецкие активы «Роснефти», дав исключение из санкций, Германия обдумает предложение.

Власти Соединенных Штатов рассматривают возможность дать правительству Германии полгода на то, чтобы урегулировать вопрос собственности на германские НПЗ, где «Роснефть» владеет долями. То есть Штаты готовы вывести Rosneft Deutschland на указанный период из-под санкций, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.

По словам собеседников издания, Германия пока не дала своего ответа: министр экономики страны Катерина Райхе хочет переговорить со сторонами процесса на неделе, когда министры энергетики стран G7 соберутся в Торонто.

Реализация предложения США поможет снизить риск проблем в германской нефтепереработке, отмечает агентство, но приведет к усилению давления на ФРГ, которая должна будет придумать работоспособный вариант структуры собственности, который бы исключил российское присутствие после истечения срока действия временного управления.

«НиК» напоминает, что в 2022 году правительство ФРГ передало Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing под контроль Федеральному сетевому агентству Германии — сначала на полгода, но потом неоднократно продлевало срок, сейчас он действует до 10 марта.

Сообщалось, что на активы претендовал Катар, но сделка провалилась, якобы из-за отсутствия договоренности по сумме сделки.

Rosneft Deutschland принадлежат акции трёх НПЗ в Германии — они перерабатывают 12% поступающей нефти в страну.

Великобритания, в отличие от США, введя санкции против «Роснефти», сразу выдала разрешение для ее немецкого подразделения сроком на два года.

Если не удастся добиться отсрочки от санкции США, они вступят в силу 21 ноября. Со вступлением ограничений в силу затруднится текущая работа НПЗ (все видят, что происходит с NIS в Сербии), а уж о продаже такого «обремененного» актива и речи быть не может.

NLMK Verona за год сократила свой "углеродный след" на 12%

Несмотря на продолжающееся замедление экономики европейской сталелитейной отрасли, НЛМК Верона (NLMK Verona)добилась значительного прогресса в области устойчивого развития.

В Отчёте об устойчивом развитии за 2024 год компания подтвердила свою приверженность защите окружающей среды, людей и общества. Веронский производитель был удостоен Золотой медали международного рейтингового агентства EcoVadis, что позволило ему войти в 5% лучших компаний мира, прошедших оценку.

В отчёте говорится, что компания сократила свой углеродный след на 125 942 тонны эквивалента CO? по сравнению с 2023 годом, что составляет примерно 12%. В отчёте отмечается, что 90% выбросов приходится на цепочку поставок, что подчёркивает необходимость сосредоточиться на выбросах от закупаемых у сторонних поставщиков стальных слябов. В 2024 году НЛМК Верона получила сертификат системы энергоменеджмента ISO 50001, что позволило сократить потребление невозобновляемой энергии на 38,5% и увеличить долю энергии из возобновляемых источников с нуля до 23%. В результате выбросы компании категории 2 от закупаемой электроэнергии были сведены к нулю.

Укрепляя свой подход к экономике замкнутого цикла, компания оптимизировала производственные процессы, сократив общий объём отходов на 30% за год — с 57 055 тонн до 39 898 тонн. Объём отходов, отправляемых на переработку, увеличился на 32%, а использование технологии электродуговой печи позволило компании в среднем использовать более 90% лома при производстве стали.

НЛМК Верона сохранила свою цель – отсутствие смертельных случаев и отсутствие серьёзных травм в 2024 году. Система менеджмента охраны труда и промышленной безопасности, сертифицированная по стандарту ISO 45001, охватывает всех сотрудников и подрядчиков, при этом 97% сотрудников работают по постоянным контрактам. В течение года компания провела в общей сложности 9285 часов обучения, из которых 4503 часа были посвящены охране труда и промышленной безопасности.

В области корпоративного управления НЛМК Верона добилась дальнейшего прогресса, впервые приняв принципы Директивы по корпоративной отчетности об устойчивом развитии (CSRD) и проведя анализ двойной существенности. Компания также внедрила Антикоррупционную политику в соответствии со стандартом ISO 37001. В течение 2024 года не было подано ни одного заявления о фактах коррупции или антиконкурентного поведения.

Подчеркивая свою приверженность устойчивому росту, несмотря на экономические трудности, руководство компании заявило:«Мы продолжаем решительно встречать вызовы будущего. Наша цель — создавать долгосрочные и общие ценности вместе с нашими заинтересованными сторонами».

Стройка без границ: как Россия побеждает зависимость от импортных материалов

Российская строительная отрасль в целом выстояла перед внешними шоками 2022–2025 годов. Импортозамещение оказалось реальным в большинстве простых и средне-технологичных сегментов – стройки не встали, материалы на площадках есть. Появились даже «каталоги импортозамещения» для строителей. Например, НОСТРОЙ уже несколько лет ведет активную работу по обеспечению строительных площадок России качественными материалами, создав при поддержке Минстроя России Каталог импортозамещения и Национальный реестр добросовестных производителей (НРДП). Как обстоят дела с ввозом и параллельным импортом в строительной области, «Стройгазете» рассказала основатель Бюро международных проектных поставок «КАСТОМ» Татьяна Винницкая.

Доля импорта составляющих и комплектующих в строительстве в 2022 году достигала 60%, но к 2023-му сократилась примерно вдвое благодаря развертыванию программ импортозамещения и наращиванию отечественного выпуска. Однако тотальной независимости достичь пока не удалось. Критичные узкие места – высокотехнологичное оборудование, спецтехника, премиальные и уникальные материалы – сохраняют зависимость от импорта, теперь — из других, «дружественных» стран.

Что удалось существенно заместить

Российские производители полностью или почти полностью закрыли потребности строительной отрасли в сферах базовых стройматериалов, металлоконструкций, инженерных коммуникаций, лифтов и эскалаторов, отделочных материалов массового сегмента (керамическая плитка типовых размеров, керамогранит стандартных серий, обои, ЛКМ эконом-класса), сантехники бюджетного сегмента, простой строительной техники и инструмента. Отечественная промышленность освоила выпуск некоторых видов легкой спецтехники (например, мини-погрузчики и др.), что вместе с поставками из Беларуси закрывает часть спроса. Ручной инструмент и оснастка российского производства тоже присутствуют.

Где сохраняется критическая зависимость

Тем не менее, существенная доля рынка в строительной индустрии остается критически зависимой от импорта.

Так, например, высокотехнологичное инженерное оборудование, такое как насосные станции, системы вентиляции и кондиционирования, котельные установки, лифтовая электроника, системы автоматизации, прецизионные HVAC-системы для нужд строительства мы сейчас завозим в основном из Китая и, частично, из Индии. Их качество не всегда удовлетворяет российского заказчика. Полностью заменить европейские аналоги здесь не удалось. Поэтому под каждый такой кейс, где европейские бренды незаменимы, разрабатываются схемы параллельного импорта.

Приведу пример из нашей практики. В рамках регионального инвестпроекта заказчику потребовалось специализированное вентиляционное и климатическое оборудование из Европы – модульные HVAC-системы и распределительные шкафы автоматики, рассчитанные на точное поддержание микроклимата в помещениях с переменной нагрузкой. Российские и китайские аналоги либо не выдерживали требуемого диапазона температур, либо имели несоответствие по энергоэффективности и шумности. Индивидуальная схема параллельного импорта позволила закупить оборудование у дистрибьютора в Италии через партнерскую компанию в третьей стране и далее отправить в Россию. В итоге заказчик запустил легальные системы вентиляции и кондиционирования европейского качества по графику, без простоев и штрафов, в рамках предварительно согласованного бюджета.

Продукция премиального и специализированного класса. Например, более 90% крупноформатной плитки теперь завозится из Индии и Узбекистана, почти весь архитектурный стеклопакет для небоскребов – из Китая или Европы. Однако элитная сантехника, фасадные материалы, дизайнерская фурнитура, «умные дома» премиум-уровня поставляются под заказ по индивидуально разработанным стратегиям ввоза по альтернативным каналам закупок.

В нише спецтехники тяжелого класса: экскаваторов, бульдозеров, башенных кранов, дорожных фрез зависимость от импорта остается почти полной. При этом 65% рынка занимает китайская техника, присутствует немного турецкой и индийской продукции.

Зачастую критические компоненты для российской продукции импортные. Производство качественной плитки и сантехники зависит от импортной глины (каолина), месторождения которой находятся в Британии, Германии, Украине и которые сейчас недоступны. Хотя есть и удачные случаи импортозамещения: например, завод Керама Марацци завозит глину из-под Оренбурга.

Связующие смолы и пигменты для лакокрасочных изделий теперь мы импортируем из Китая или Индии.

Многоходовый импорт в строительной отрасли

Рынок приспособился: товары идут окольными маршрутами, расчеты переведены в альтернативные валюты (рубль, юань, рупия), а роль технических импортеров резко возросла. Специализированные ВЭД-компании берут на себя всю цепочку – от выкупа товара через третью страну до его сертификации в РФ, что позволяет девелоперам получать необходимое оборудование «под ключ».

Структура импорта сместилась: доля ЕС, США, Японии упала до минимальной, более 80% импорта теперь обеспечивает Китай, Турция, Индия, страны ЕАЭС и Ближнего Востока. Есть небольшая доля параллельного импорта европейских товаров через третьи страны. Торговля с Китаем в 2024-м обновила рекорд (244,8 млрд долларов по данным таможни КНР), но темпы роста в 2024-2025 замедлились из-за платежных затруднений. Расчеты и комплаенс стали длиннее и дороже.

КНР доминирует в сегментах техники и оборудования. По строительной технике доля китайских брендов в РФ — подавляющая; в 2024–2025 число китайских марок на рынке выросло до 150+ (против 37 в 2022), топ-5 — сплошь китайцы: SANY, XCMG, Zoomlion, LiuGong и Shantui, а также Lonking, Changlin, Shehwa. Интересно, что среди экспортеров стали укреплять свои позиции такие страны, как Армения, Азербайджан, Сербия, Израиль, Саудовская Аравия, Бангладеш, Вьетнам, Филиппины, Иран, Ирак, Египет, Абхазия, Грузия, Молдова. И тут уже сложно сказать, это реальные изготовители, вышедшие на российский рынок или через эти юрисдикции реализуются схемы параллельного импорта.

Как выстраивать импорт в 2025 году

ВЭД как сервис. Многие застройщики и девелоперы не готовы самостоятельно вести сложные ВЭД-операции. Помогают профессиональные ВЭД-партнеры — заключают внешний контракт, проводят валютные платежи, сертифицируют, растаможивают груз, а затем продают его конечному заказчику внутри РФ за рубли, с НДС. Это снимает со строительных компаний массу проблем – не нужны свои отделы ВЭД, лицензии, валютный контроль. Услуги стоят 1–15% от стоимости партии, в ряде случаев это эффективнее содержания собственного ВЭД-отдела.

Сроки с запасом. Расчеты сейчас идут медленно; банки усиливают комплаенс, иногда отказывают, платежные агенты не всегда эффективны. Простая мера — «коридоры» валютного риска в контракте и привязка платежей к вехам (FAT/отгрузка/прибытие/ввод).

Стандартными стали маршруты через «восточные ворота» — морской транспорт через Дальний Восток, сухопутные пути через ЕАЭС и ближневосточные узлы (ОАЭ/Турция). Каждый «коленвал» добавляет время, документы и точки отказа, так что полный предварительный анализ по нескольким сценариями отгрузки остается обязательным.

Классификация по кодам ТН ВЭД. Правильное определение 10-значного кода – целая наука, и ошибки ведут к проблемам. Некоторые импортеры намеренно искажают описания товара, чтобы провести его под кодом с меньшей пошлиной или без санкций. Таможня усилила контроль: случаи неверной классификации грозят пересчетом пошлин и штрафами. Постоянные обновления санкционных списков кодов вынуждают отслеживать их и порой изобретать новые описания, лишь бы код не совпал с запрещенным. Профессионалы рынка помогают лавировать между требованиями и находить допустимые законом варианты.

Соответствие российским техрегламентам. Импортные стройтовары должны соответствовать российским техническим регламентам (ТР ТС). Ушедшие западные производители не предоставляют необходимых сертификатов, поэтому импортеры вынуждены самостоятельно сертифицировать продукцию через аккредитованные центры в ЕАЭС. Это долго и дорого. Особенно трудно с инженерным оборудованием – необходимо подтверждать безопасность лифтов, котлов, электроаппаратов без поддержки завода-изготовителя. На сертификацию уходит до полугода.

Товары двойного назначения. Строительное оборудование, подпадающее под критерии военного или двойного применения — отдельная проблема. Это мощные насосы, генераторы, станки, электронные компоненты, беспилотные геодезические аппараты. Таможня требует заверений об гражданском использовании, банки отказываются проводить платежи, а западные поставщики вообще боятся продавать. Строителям приходится доказывать, что закупка осуществляется не в военных целях. Часть товаров запрещена санкционными списками. Здесь выручает только параллельные каналы через третьи страны.

«Сборочные» схемы на территории РФ. Крупные игроки локализуют финальную сборку товаров, чтобы обойти высокие ввозные пошлины и санкции. Например, некоторые виды инженерного оборудования завозятся как комплекты деталей, с последующим СКД-монтажом (semi-knockdown) на российском предприятии — тогда продукт считается «сделанным в России». Китайские башенные краны или бульдозеры могут поставляться в разобранном виде, а сборочные площадки доводят их до готовности. Это упрощает прохождение таможни, и дает формальный статус «отечественного» изделия, что важно для государственных заказов. Для этого создают совместные предприятия.

Рост поставок через дружественные страны. Российский заказчик часто просит работать не напрямую, а через партнера в ОАЭ, Турции, Казахстане и т.д. Оформление транзита тоже имеет свои тонкости – были случаи, когда Турция убирала Россию из списка стран назначения, требуя оформлять импорт в самой Турции (с уплатой их пошлин и НДС). Импортеры адаптируются, но цепочки удлиняются.

Европейский поставщик отказался подтверждать отгрузку системы центрального кондиционирования для бизнес-центра класса A в Москве из-за санкций. Привлечение турецкого переговорного партнера позволило перераспределить логистику на турецкий порт Мерсин, и организовать последующий транзит через Грузию с оформлением полного пакета разрешительных документов. Благодаря комплексному сопровождению ВЭД-операции проект успешно состоялся: генподрядчик получил оборудование с гарантией поставки запасных частей в рекордный срок — за две недели.

О чем еще нужно подумать

Экономия времени и снижение операционных рисков дадут больший эффект, чем «выбивание» скидок у поставщика. Импорт стал дороже в управлении. Экономия на цене «съедается» курсом, логистикой и сервисом. Стоимость импортных поставок управляется не торгом, а проектной дисциплиной договора и исполнения.

Соглашение об уровне обслуживания (Service Level Agreement). Для китайской техники и инженерных решений прописывайте сроки реакции, обменный фонд узлов/агрегатов и KPI по доступности. Иначе TСО (Total cost of ownership - совокупная стоимость владения) уедет выше планового значения.

Диверсификация поставщиков. Держите по 2–3 альтернативных поставщика каждой критичной позиции, плюс «прокладку» через ОАЭ/Турцию/Тайланд/Гонконг на случай платежных стопов.

Для премиального сегмента и крупных объемов — бронируйте квоты/мощности заранее и учитывайте риски регуляторных ограничений.

Авторы: СГ-Онлайн

ФАО поделилась результатами многолетней деятельности

Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций (ФАО) отметила 80-летний юбилей. Ее отделение организации в Москве рассказало представителям СМИ о достижениях и перспективных направлениях работы ФАО.

Брифинг прошел в Доме ООН в Москве в онлайн- и офлайн-форматах, сообщает корреспондент Fishnews.

Сегодня в Продовольственную и сельскохозяйственную организацию Объединенных Наций входят 197 членов (включая Евросоюз, Фарерские острова и Токелау). По всему миру насчитывается свыше 135 офисов ФАО.

Одна из важнейших целей организации — обеспечение продовольственной безопасности: если в 1945 г. население мира составляло 2,3 млрд человек, из которых голодало около 42%, то сегодня при численности 8 миллиардов этот показатель составляет примерно 8,5%, рассказал директор отделения ФАО для связи с Россией Олег Кобяков.

Также были заключены важнейшие международные соглашения по методам ведения рыболовства, борьбе с ННН-промыслом и управлению генетическими ресурсами. Активно ведется работа по сохранению окружающей среды и биологического разнообразия.

Другая важная для ФАО тема — сбережение водных ресурсов. Олег Кобяков обратил внимание, что вода активно используется в сельском хозяйстве, в том числе в аквакультуре. Для решения проблем в этом направлении организация проводит международное мероприятие «Римский диалог по водным ресурсам».

Несмотря на отсутствие у ФАО собственных научно-исследовательских институтов и генных банков, организация сотрудничает с учреждениями государств-партнеров. Она координирует разработки и дает ученым разных стран возможность встречаться на своих площадках, например в рамках Комитета по рыбному хозяйству ФАО.

Отдельное внимание на встрече уделили успехам российской науки. В этом году на Глобальной церемонии признания технических достижений дипломы получили сразу пять организаций РФ. Среди них — Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии, который разработал и внедрил уникальный иммуномодулятор на основе мидий.

Обеспечение прав и учет интересов коренных народов — еще одно направление работы ФАО. По ее данным, некоторые представители КМНС сталкиваются с препятствиями в доступе к рыбным ресурсам — организация оказывает поддержку в решении таких проблем.

На брифинге министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут поздравила организацию с юбилеем и отметила, что Россия придает огромное значение совместной работе с ФАО. «Уверена, что в следующие 80 лет общими усилиями мы достигнем еще более значительных результатов в борьбе с голодом и обеспечении растущего населения планеты качественными продуктами питания», — заявила глава Минсельхоза в видеообращении.

Fishnews

Thyssenkrupp и Jindal Steel приближаются к сделке по TKSE

Как сообщает агентство Reuters, немецкий концерн Thyssenkrupp со следующей недели начнёт предоставлять индийской компании Jindal Steel International более широкий доступ к финансовой информации своего подразделения Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE), сообщили два осведомлённых источника.

Компания Jindal Steel представила предварительное предложение о покупке TKSE в прошлом месяце. Как сообщил в понедельник генеральный директор Thyssenkrupp Мигель Лопес в интервью Reuters, переговоры между сторонами проходят в интенсивном режиме.

Углублённая процедура due diligence совпадёт с визитом делегации Jindal Steel в штаб-квартиру TKSE в Дуйсбурге, который состоится накануне решающих переговоров, запланированных на конец года, сообщили источники.

В Thyssenkrupp подтвердили, что официальная процедура проверки началась в последние недели и включает посещение производственных площадок Jindal Steel, однако отказались от дальнейших комментариев.

В Jindal Steel, входящей в группу Naveen Jindal Group, также отказались от комментариев.

Пенсионные обязательства — ключевое препятствие

Акции Thyssenkrupp, которые ранее в течение дня выросли на 1,5%, после появления новости подскочили до 3,2% и торговались на 2% выше по состоянию на 11:49 по Гринвичу.

По словам источников, Jindal Steel может быть готова принять на себя часть пенсионных обязательств TKSE на сумму около 2,7 млрд евро (3,2 млрд долларов США) — главного препятствия для предыдущих попыток продать сталелитейное подразделение. Однако это потребует от Thyssenkrupp значительных финансовых гарантий.

Это может привести к отрицательной оценке капитала TKSE, в которой занято около 26 000 сотрудников — примерно 28% от общей численности персонала Thyssenkrupp.

Инвестиционная компания Jefferies оценила стоимость предприятия TKSE примерно в 2 млрд евро.

Более предметные переговоры начались после того, как председатель Jindal Steel Навин Джиндал 8 октября во время визита в Германию встретился с руководством Thyssenkrupp, представителями трудовых коллективов и премьер-министром федеральной земли Северный Рейн — Вестфалия.

План инвестиций и экологических обязательств

В рамках намеченных планов Jindal Steel обязалась построить в Дуйсбурге завод прямого восстановления железа для производства углеродно-нейтральной стали, а также инвестировать более 2 млрд евро в расширение мощностей по выплавке стали в электродуговых печах.

Кроме того, Jindal Steel намерена поставлять в Дуйсбург высококачественную железную руду со своих шахт в Камеруне.

Реакция профсоюзов

Профсоюзные лидеры позитивно восприняли консенсусный подход Jindal Steel, резко контрастирующий с поведением чешского миллиардера Даниэля Кретинского, который ранее рассматривался как покупатель половины TKSE, но, по мнению профсоюзов, не проявлял готовности к диалогу.

«Семья Джиндал действительно понимает сталь и живёт ею — и это очень вдохновляет», — заявил Юрген Кернер, заместитель председателя наблюдательного совета Thyssenkrupp и один из лидеров крупнейшего немецкого профсоюза IG Metall.

Компания Jindal Steel, стремящаяся укрепить позиции в Европе, в прошлом году приобрела чешского производителя стали Vitkovice Steel и до недавнего времени участвовала в конкурсе на покупку итальянского сталелитейного завода Ilva.

flydubai открывает новые маршруты в Азии и Европе

Дубайский перевозчик заключил семь новых соглашений о партнерстве с другими авиалиниями.

Авиакомпания flydubai, базирующаяся в Дубае, объявила о заключении семи новых интерлайн-соглашений, которые позволят ее пассажирам получить доступ к более чем 300 направлениям через комбинированные сети авиакомпании и ее партнеров. Общее число авиакомпаний-партнеров flydubai теперь превышает 40.

Сотрудничество с греческой Aegean Airlines и итальянской ITA Airways откроют пассажирам flydubai к более чем 30 направлениям в Европе. Для полетов на Дальний Восток и в Юго-Восточную Азию пассажиры смогут воспользоваться расширенной сетью из более чем 90 направлений через Myanmar Airways International и китайские авиакомпании Air China, China Eastern Airlines, Hainan Airlines и Sichuan Airlines.

Подобное сотрудничество позволяет пассажирам flydubai оформлять единый билет на весь маршрут с регистрацией багажа до пункта назначения. В настоящее время сеть flydubai насчитывает более 135 направлений, а с интерлайн- и codeshare-партнерами – свыше 300 направлений.

Aegean Airlines и ITA Airways позволят пассажирам flydubai с комфортом путешествовать в Амстердам, Афины, Брюссель, Франкфурт, Мадрид, Мюнхен, Салоники, Турин и Венецию, а Myanmar Airways International и китайские авиаперевозчики – в Пекин, Чунцин, Ханчжоу, Хошимин, Шанхай и Янгон.

Пассажиры flydubai могут также открыть для себя уникальные туристические направления, включая Аль-Ула, Базель, Краби, Любляну, Момбасу, Маскат, Найроби, Пенанг, Прагу, Ташкент, Красное море и Занзибар.

Цены ЕС на толстолистовую сталь двинулись вверх

Цены на европейскую толстолистовую сталь начали восстанавливаться на неделе, завершившейся 17 октября, чему способствовало сочетание восстановления спроса и последствий предложенных Европейской комиссией новых защитных мер, которые ограничат импорт в ЕС.

Дистрибьюторы, которые в последние месяцы избегали крупных пополнений запасов, вернулись на рынок, чтобы забронировать необходимые объёмы. Это позволило сталелитейным компаниям заполнить свои портфели заказов и получить более высокие цены на листовой прокат.

«Крупные дистрибьюторы вернулись для пополнения запасов после нескольких месяцев простоя, так что портфели заказов заводов теперь заполнены. Нам больше не нужно гнаться за объёмами, и теперь мы можем ориентироваться на более высокие цены», — сказал один из производителей стали.

В Италии крупные партии листового проката были проданы по цене 590–600 евро/т на условиях франко-завод. Для рядовых покупателей такие цены были недоступны — они платили 610–630 евро/т на условиях франко-завод.

Поскольку итальянские перекатчики уже имеют ограниченные объёмы для прокатки в декабре, они рассчитывают получить цены около 650 евро за тонну франко-завод на январь. Поставщики же не спешат заключать сделки на первый квартал, ожидая дальнейшего роста цен.

«Перекатчики [в Италии] начали запрашивать на 40–50 евро/тонну больше за лист. Думаю, это будет достигнуто в ближайшие несколько недель, чему будет способствовать приближающийся механизм корректировки углеродных границ [CBAM] и новые квоты на импортную сталь», — сказал трейдер.

Европейская комиссия опубликовала своё предложение о новыхмерах защиты вотношении стали 7 октября. Макклоски подсчитал, что годовой объём импорта толстолистовой стали категории 7 сократится примерно на 63% в результате введения нового предложения и действующей системы мер защиты.

Участники рынка выразили обеспокоенность тем, что импорт слишком рискован до тех пор, пока не будет опубликована окончательная версия новых защитных мер. Некоторые источники ожидают, что меры могут вступить в силу в январе следующего года.

Ожидается, что внедрение CBAM с 2026 года в сочетании с отсутствием рекомендаций со стороны властей ЕС, которые позволили бы импортерам оценить пошлины, отпугнет покупателей от импорта в начале следующего года и поддержит внутренние цены.

Европейским перекатчикам необходимо добиться более высоких цен на листы, чтобы покрыть более высокие затраты на слябы из-за CBAM.

Предложения по импорту слябов из Китая и Вьетнама оцениваются примерно в 520–530 долл. США/т CFR Италия, при этом участники рынка оценивают достижимые цены на уровне около 500–510 долл. США/т CFR.

В Германии внутренние цены на толстый лист выросли до 670–700 евро/т франко-завод, при этом сделки заключались на уровне 670–680 евро/т франко-завод.

Япония будет учитывать свои интересы при импорте российских углеводородов

Япония не спешит отказываться от российского газа, несмотря на давление Запада, и продолжает покупать СПГ с проекта «Сахалин-2»

Несмотря на растущее давление со стороны международных партнеров, Япония намерена и дальше руководствоваться своими национальными интересами в вопросах импорта российской энергии. Об этом заявил министр промышленности страны Ёдзи Муто.

Ситуация непростая. С одной стороны, Япония, как и другие страны «Большой семерки», договорилась постепенно сокращать закупки российской нефти. С другой — она продолжает покупать российский СПГ с проекта «Сахалин-2». Для японской энергосистемы этот источник критически важен: на его долю приходится около 9% всего импорта СПГ и примерно 3% от общего производства электроэнергии в стране, пишет Reuters.

«НиК»: Напряженность вокруг этого вопроса возросла после того, как США прямо заявили, что ожидают от Японии полного прекращения импорта российских энергоносителей. Западные страны оказывают давление не только на Японию, но и на Китай с Индией за связь с Москвой. Вот только Япония и сама входит в G7.

Однако Токио занимает осторожную позицию. Как пояснил министр Муто, Япония и так постепенно снижает свою зависимость от России, но «Сахалин-2» играет ключевую роль в ее энергетической безопасности. Поэтому, по его словам, страна будет действовать взвешенно: защищая свои интересы, но поддерживая тесную координацию с мировым сообществом. Эксперты считают, что в ближайшее время Япония вряд ли откажется от поставок сахалинского газа.

«НиК» отмечает, что «Сахалин-2» выведен из-под всех антироссийских санкций, а его СПГ обеспечивает около 9% потребностей Японии в голубом топливе.

Япония. Россия. G7. ДФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 21 октября 2025 > № 4821569

Страны ЕС просят Еврокомиссию отложить ввод новой системы торговли выбросами CO2

Страны ЕС просят еще три года перед тем, как заработает новая система, опасаясь роста цен на выбросы углерода и недовольства производителей

Ряд стран Центральной и Восточной Европы и Кипр призывают Еврокомиссию отложить на три года, перенести с 2027 на 2030 год ввод нового углеродного рынка блока, так называемой Системы торговли выбросами 2 (ETS2), пишет Bloomberg.

Проблема в том, что новые требования к торговле углеродными единицами повысят плату за выбросы: по оценкам BNEF, рост составит 80% от текущего уровня цен на выбросы от электростанций и промышленности, а тонна выбросов CO2 будет стоить €149 (пока что в правилах фигурирует цена €45/т, и то это предел, после которого ЕС может выдавать больше разрешений на выбросы или расширять квоты).

В ЕС уже установлены цены на CO2, выбрасываемый производственным сектором, авиакомпаниями и судоходными компаниями. В обращении указано, что переход на ETS2 вызовет ряд экономических, социальных и политических проблем, особенно в странах, где высока энергетическая бедность.

Ранее Bloomberg писал, что за ужесточение контроля над ценами на углеродном рынке ЕС выступают Германия, Австрия, Италия и Чехия — в этих странах опасаются недовольства со стороны бизнеса из-за высокой стоимости.

На следующей неделе лидеры ЕС должны обсудить предложение комиссии о сокращении выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнем 1990 года, — то, ради чего ETS2 и вводится. Пока что цель блока — с помощью действующей ETS1 снизить выбросы на 55% к 2030 году по сравнению с 1990-м. Также будет обсуждаться запрет на продажу новых автомобилей с ДВС к 2035 году — ряд стран ратует за подвижку и этого запрета. Обсуждать надо быстрее, потому что ЕС должен представит в ООН свои обязательства к дате климатического саммита COP30 (пройдет в Бразилии).

Пока непонятно, отмечает Bloomberg, что делать с социально-климатическим фондом, который будет финансироваться за счет доходов ETS2 и должен начать работу уже в следующем году.

Запущен завод по производству алюминиевой банки в Узбекистане

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил специальную промышленную зону “Янги авлод”, расположенную в Янгихаётском районе столицы, и ознакомился с деятельностью предприятия по производству алюминиевой тары и розливу напитков, сообщает пресс-служба главы государства.

Одним из перспективных проектов зоны является предприятие “East Can Solutions”, где создан комплекс по производству алюминиевой тары и розливу прохладительных напитков. Президент ознакомился с продукцией и перспективами проекта, после чего состоялся официальный запуск.

Предприятие занимает территорию площадью 21 гектар, а стоимость проекта составляет $90 млн, преимущественно за счет иностранных инвестиций.

Комплекс входит в число немногих предприятий подобного профиля в Центральной Азии и оснащен современным оборудованием, произведенным в США, Великобритании, Италии и Германии.

Производственные мощности будут наращиваться поэтапно. На первом этапе планируется выпуск 600 млн единиц алюминиевой тары в год, на втором – 1,1 млрд, а на третьем – 2,2 млрд. Это позволит не только полностью удовлетворить потребности внутреннего рынка, но и экспортировать конкурентоспособную продукцию на региональном уровне.

Реализация проекта позволит заместить импорт на сумму $60 млн и обеспечить экспортный потенциал в размере $20 млн. Уровень локализации производства достигнет 90%.

От MetalTorg.Ru напомним, что в марте этого года сообщалось о начале реализации этого проекта, в значительной степени нацеленного на поставки продукции в страны СНГ, включая Россию. Запуск производства ожидался в июне.

Китай выходит на мировой рынок «зелёной» стали

Как сообщает DialogueEarth, в июле текущего года корпорация Hebei Iron & Steel (HBIS) заключила контракт с итальянским клиентом на поставку 10 тыс. тонн низкоуглеродистой стали, произведённой с использованием водородной плавки. Это один из первых крупных примеров подобной технологии в Китае, где предприятие способно перейти на полностью «зелёный» водород из возобновляемых источников.

Сделка показывает растущее признание китайских низкоуглеродных продуктов в Европе и стремление адаптироваться к европейскому углеродному налогу CBAM, который начнёт действовать в 2026 году.

Китайские металлурги не только экспортируют «зелёную» сталь, но и активно строят заводы за рубежом, инвестируют в добычу железной руды и инфраструктуру поставок. Эти проекты отражают новую тенденцию — перенос инициатив по декарбонизации за пределы страны в регионы с более выгодными условиями для низкоуглеродного производства: доступным газом, рудой и спросом.

На фоне растущего давления климатического регулирования и торговых барьеров китайские компании развивают двойную стратегию: внутри страны — модернизация производств с учётом энергетических ограничений, за рубежом — строительство предприятий в странах с выгодными ресурсами, от Ближнего Востока до Африки.

Арестованного в Италии подозреваемого в подрыве «Потоков» не отдадут Берлину

Италия и Польша мешают Германии расследовать подрыв «Северных потоков»

Украинца Сергея Кузнецова, которого арестовали в Италии по запросу Германии за возможную причастность и координации атак на нитки «Северного потока», пока не будут экстрадировать в Германию. Накануне итальянский Верховный суд удовлетворил апелляцию на его выдачу, пишет Reuters.

Кассационный суд Италии поддержал довод защиты о том, что факты, лежащие в основе европейского ордера на арест, были неверно классифицированы с юридической точки зрения. Теперь дело ждет повторного рассмотрения в суде, его дата не определена.

Согласно заявлению, опубликованному ранее прокуратурой Германии, задержанный был на яхте (раннее сообщалось ее название — «Андромеда» — НиК), с которой была установлена взрывчатка на нитках газопровода рядом с островом Борнхольм.

Между тем в польском парламенте уже назревает конфликт из-за украинца Владимира Журавлева, который был задержан в сентябре полицией Польши также по запросу Берлина в связи с возможной его причастности к подрыву ниток «Северных потоков».

Против его выдачи выступил премьер страны Дональд Туск, а также ряд парламентариев, которые хотят блокировать его выдачу на законодательной основе. При этом другие депутаты выступают против этой инициативы.

Вероятно, что через некоторое время в ЕС может разразиться крупный скандал из «Северного потока», поскольку его подрыв — это подрыв экономических интересов Германии, а соседи мешают ФРГ искать виноватых. Многие оппозиционные политики ФРГ это прекрасно понимают.

США ждут, что Япония тоже перестанет покупать российские энергоносители

Япония под давлением США отказывается от российской нефти, но сохраняет ключевой источник газа для своей энергобезопасности

Американские власти снова намекают Японии, что пора полностью свернуть покупки российской нефти и газа. Министр финансов США Скотт Бессент в среду встретился со своим японским коллегой Кацунобу Като и прямо заявил, что администрация Трампа ждет от Токио именно такого шага, сообщает Reuters.

Встреча прошла в Вашингтоне, где собирались финансовые лидеры G7 и G20. После нее Бессент написал в соцсети X, что они обсудили ожидания США насчет прекращения Японией импорта российских энергоносителей.

Со своей стороны, Като ответил уклончиво. Он заверил, что Япония будет действовать вместе с партнерами по G7, чтобы добиться мира на Украине. Но при этом не дал никаких конкретных обещаний.

Ситуация неоднозначная. С одной стороны, Япония действительно договорилась с другими странами G7 постепенно отказаться от российской нефти после начала российско-украинского конфликта в 2022 году. Но с другой — Токио периодически покупает российскую нефть марки Sakhalin Blend. Это не просто нефть, а побочный продукт с проекта «Сахалин-2», который критически важен для Японии: на него приходится около 9% всего импорта сжиженного природного газа в страну. Ради поставок в Японию «Сахалин-2» даже получил исключение из антироссийских санкций.

Недавно страны G7 договорились ужесточить санкции, уделяя особое внимание тем, кто покупает российскую нефть и помогает Москве обходить ограничения. В рамках этого Япония снизила предельную цену на российскую нефть, которую она готова покупать, с $60 до $47,60 за баррель. Однако статистика показывает, что объемы этих закупок и так невелики. За первые семь месяцев этого года Япония купила у России всего около 600 тыс. баррелей сырой нефти, что составляет мизерные 0,1% от всего ее импорта.

«НиК»: На этом фоне США активно предлагают Японии купить больше американского сжиженного газа, например, с еще не построенного завода «Аляска СПГ». Хотя Япония и подписала несколько новых контрактов с американскими поставщиками, от участия в масштабном проекте на Аляске стоимостью $44 млрд она пока воздерживается.

Цены на толстый стальной лист в ЕС двинулись вверх?

Цены на толстый лист в Европе постепенно росли на неделе, закончившейся 10 октября, при этом итальянские прокатчики, в частности, увидели новую возможность закрепить более высокие уровни цен.

Цены на северо-западе Европы немного выросли за неделю, до 670 евро/т франко-завод для стали марки S235jr и 680 евро/т с доставкой для стали марки S355jr. Источники полагают, что поставки толстолистовой стали на североевропейский рынок в основном завершены по стабильным ценам, что ограничивает возможности по продаже пробелов в портфеле заказов на более высоких уровнях после объявления Европейской комиссии о новых ограничениях на импорт.

Макклоски подсчитал, что годовой объем производства толстолистовой стали категории 7 сократится примерно на 63% в результате применения новых предложений Комиссии и существующей системы защитных мер.

По словам одного из источников, отстающая динамика не является редкостью на североевропейском рынке, где заводы принимают обязательства по толстолистовой стали раньше, чем по другим видам стальной продукции, из-за проектного баланса спроса на рынке толстолистовой стали и его общей сниженной реакции на новые рыночные факторы.

«Это распространённая тенденция на рынке [североевропейских листов]», — сказал источник в дистрибьюторской сети. «Производители листов часто „упускают момент“ и, похоже, снижают производство, в то время как другие растут, а затем вынуждены оставаться на низком уровне, когда другие снова идут на спад. Хотя в конечном итоге большинство, особенно перекатчики, вероятно, всё ещё прибыльны на текущем уровне».

Сообщается, что производители в Северной Европе прогнозируют рост себестоимости производства в 2026 году примерно на 20 евро/т.

В Италии амбиции были выше: источник на металлургическом заводе описал предложения на уровне 640–650 евро/т на условиях франко-завод как на этот год, так и на первый квартал, что на 40 евро/т выше текущих торговых цен.

«Мы увидим оживление рынка, покупатели понимают, что у них не будет импортных альтернатив отечественному производству», — сказал источник. «Предложения на первый квартал поступают по цене 640-650 евро за тонну франко-завод, но мы пока не достигли этой цены на оставшуюся часть продаж этого года».

Более крупные партии по-прежнему уплачиваются по цене 600–610 евро/т на условиях франко-завод, что, по расчетам источников McCloskey, все равно обеспечит перекатчикам маржу около 15–25 евро/т, исходя из недавнего импорта слябов по цене 500 долл. США/т CFR Италия и затрат на обработку 150 евро/т.

«Некоторые заводы всё ещё заключают сделки в последний момент по цене… 600 евро/т с доставкой для сорта S275JR и 620–630 евро/т с доставкой для сорта S355JR», — сказал итальянский трейдер. «Эти сделки заключаются на более крупные партии, поэтому заводы пытаются поймать объёмы».

На этой неделе сообщалось о текущих ценах на импорт слябов по 520–530 долл. США/т CFR (экспорт из Азии и Бразилии), а также о неподтверждённых предложениях по 520–540 долл. США/т CFR (экспорт из Индии). Эти предложения, по всей видимости, не включают в себя обязательства по расходам в рамках Механизма регулирования выбросов углерода (CBAM), который вступает в свою окончательную стадию с января, и могут повлечь за собой относительно высокие пошлины в связи с углеродоёмким производством в Индии.

Делегация ОАЭ посетила Украину

Делегация ОАЭ посетила Украину с официальным визитом.

Министр по делам международного сотрудничества и специальный представитель министра иностранных дел ОАЭ в Украине Рим бинт Ибрагим Аль Хашими возглавила высокопоставленную делегацию ОАЭ, посетившую Киев с официальным визитом.

По сообщению информационного агентства WAM, визит направлен на развитие экономического сотрудничества и расширение гуманитарного взаимодействия, подчеркивая всеобъемлющий подход ОАЭ к поддержке стабильности, восстановления и долгосрочного развития Украины.

Г-жа Аль Хашими встретилась с президентом Украины Владимиром Зеленским и передала ему приветствие от президента ОАЭ Его Высочества шейха Мухаммеда бен Заеда Аль Нахайяна. В знак признания вклада ОАЭ в поддержку украинского народа и гуманитарного сотрудничества г-н Зеленский наградил министра орденом княгини Ольги первой степени, который является одной из высших гражданских наград Украины.

В ходе визита министр также провела встречи с высокопоставленными украинскими чиновниками. Обсуждения были сосредоточены на развитии сотрудничества в сферах торговли, инвестиций, цифровой трансформации, инфраструктуры, сельского хозяйства, возобновляемой энергетики и других стратегических секторах для поддержки ратификации и реализации Соглашения о всеобъемлющем экономическом партнерстве (CEPA), подписанного двумя странами в феврале.

Подтверждая приверженность ОАЭ региональной стабильности и гуманитарной дипломатии, г-жа Аль Хашими подчеркнула роль ОАЭ в посредничестве при обмене пленными между Украиной и Россией. На сегодняшний день осуществлено 17 таких обменов, в результате которых освобождено более 4,6 тысяч пленных с обеих сторон.

Кроме того, г-жа Аль Хашими встретилась с первой леди Еленой Зеленской, и подписала партнерское соглашение на US$ 5 млн с фондом Елены Зеленской для поддержки центров психосоциальной реабилитации, программ безопасных школ и инициатив для приемных семей.

В Абу-Даби опубликовали список новых школ и детских садов

В Абу-Даби лицензировали девять новых образовательных учреждений.

Департамент образования и знаний Абу-Даби (ADEK) объявил, что девять новых образовательных учреждений получили лицензии — семь частных детских садов и две школы, которые в совокупности предоставят 4 539 дополнительных учебных мест по всему эмирату.

С учетом этого расширения общее число частных детских садов, находящихся в ведомстве ADEK, достигло 233, а количество частных школ — 220.

Семь новых детских садов предоставят 929 мест для самых юных воспитанников. Среди них — Chubby Cheeks Nursery на острове Аль-Рим (стоимость обучения — 43 500 дирхамов в год), Kids Fantasy Nursery в Madinat Zayed (27 000 дирхамов), Aflaj Nursery в Khalifa City (47 896 дирхамов), Baynounah Nurseries в районе Al Hisn (27 000 дирхамов), Kids Academy Nursery в Al Bateen (40 000 дирхамов), а также два филиала Redwood Nursery — в Mohamed Bin Zayed City и на острове Яс (51 375 дирхамов).

К числу новых школ относятся Premium International Private School в районе Shiab Al Ashkhar с годовой оплатой 31 650 дирхамов и Yasmina American School в Khalifa City, где обучение обойдется в среднем в 35 733 дирхама. Эти учебные заведения обеспечат 3 610 новых мест.

Обе школы предлагают современные учебные программы, ориентированные на развитие академических и личностных компетенций, что позволит учащимся успешно готовиться к поступлению в ведущие университеты мира.

По данным ADEK, запуск новых учреждений отвечает растущему спросу на качественное дошкольное и начальное образование, вызванному увеличением численности населения и потребностью семей в современных учебных форматах.

Европейская ассоциация автопроизводителей раскритиковала новое предложение Европейской комиссии о сокращении квот на импорт стали

Как сообщает агентство Platts, ACEA заявила, что предложение может негативно сказаться на конкурентоспособности автомобильной отрасли и усилить общую инфляцию.

ACEA подчеркнула, что изменение ключевых параметров защитных мер, в частности сокращение на 47% объёма беспошлинного импорта до 18,3 млн тонн и удвоение пошлины за превышение квоты до 50%, значительно уменьшат возможность ослабить давление на европейском рынке за счёт импорта.

Кроме того, по мнению ACEA, новое правило происхождения по принципу «плавка и разливка» («melt and pour») ещё больше ограничит импорт и создаст огромную административную нагрузку для европейских пользователей импортной стальной продукции.

ACEA отметила, что автомобильная промышленность закупает около 90% стали непосредственно в ЕС, однако особенно обеспокоена инфляционным эффектом, который продление защитных мер окажет на европейские рыночные цены.

Ассоциация призвала Комиссию рассматривать такие отрасли, как автомобилестроение, отдельно, поскольку производители, несмотря на зависимость от внутреннего рынка стали, всё же нуждаются в определённых объёмах импорта. ACEA подчеркнула, что квоты на автомобильные марки стали исчерпываются очень быстро — на протяжении последних семи лет действия защитных мер.

По данным Всемирной ассоциации стали, на автомобильный сектор приходится 12% мирового потребления стали, а в среднем на одно транспортное средство приходится около 900 кг стали. Основным продуктом, используемым в автомобильной промышленности, являются рулоны.

Согласно данным Европейской комиссии, текущая квота на китайскую оцинкованную сталь (HDG) по категории 4B исчерпана с начала нового квартального периода защитных мер, стартовавшего 1 октября.

При этом квоты для других стран заполняются гораздо медленнее: для Южной Кореи остаётся 80,09% квоты, для Индии — 97,95%, для Великобритании — 97,30%.

Это происходит на фоне того, что европейские импортёры заняли выжидательную позицию из-за неопределённости регулирования, что делает внутренние поставки более привлекательными.

Цены на оцинкованную сталь (HDG) в Европе остаются устойчивыми: продавцы ожидают роста цен к концу года и далее.

По данным Platts (входит в S&P Global Commodity Insights), 8 октября HDG в Северной Европе оценивалась в 675 евро за тонну (ex-works Рур), а в Южной Европе — в 660 евро за тонну (ex-works Италия); обе цены остались стабильными по сравнению с предыдущей неделей.

Согласно приложению к предложению Еврокомиссии, виденному S&P Global Commodity Insights, для металлических листов категории 4B (коды CN: 7210 20 00, 7210 30 00, 7210 90 80, 7212 20 00, 7212 50 30, 7212 50 40, 7212 50 90, 7225 91 00, 7226 99 10) предлагается установить квоту в 1 238 995 тонн с пошлиной 50% за превышение лимита.

ACEA также заявила, что Еврокомиссия должна учитывать сложность внедрения правила «melt and pour» в условиях глобальных производственных цепочек автомобильной отрасли.

«Европейская сталелитейная промышленность проходит этап декарбонизации, и мы понимаем, что в этом секторе сталкиваются с теми же трудностями, что и наша отрасль, стремясь сохранить конкурентоспособность в период радикальных перемен, — сказала генеральный директор ACEA Сигрид де Фрис. — Мы не оспариваем необходимость определённой степени защиты для базовой отрасли, такой как сталелитейная, но считаем, что предложенные Комиссией параметры заходят слишком далеко, изолируя европейский рынок. Необходимо найти лучший баланс между интересами европейских производителей и потребителей стали».

Еврокомиссия представила своё предложение по защите сталелитейной промышленности ЕС от несправедливых последствий глобального перепроизводства 7 октября.

Platts оценила импортный горячекатаный рулон (HRC) 8 октября в Северной Европе в 490 евро за тонну (CIF Антверпен), а в Южной Европе — в 485 евро за тонну (CIF Южная Европа), обе цены остались стабильными.

Импортный холоднокатаный рулон (CRC) 8 октября оценивался в Северной Европе в 610 евро за тонну (CIF Антверпен), без изменений. В Южной Европе CRC оценивался 1 сентября в 600 евро за тонну (CIF), также без изменений в течение месяца.

Для защиты морей Арктики наметили новые цели

Минприроды РФ провело пленарное заседание рабочей группы Арктического совета по реализации Программы защиты арктической морской среды (ПАМЕ). Участниками стали более 170 делегатов из разных стран.

В мае России передали председательство в ПАМЕ до 2027 г. В заседании рабочей группы участвовали представители арктических стран, организаций коренных народов Севера и наблюдателей из Великобритании, Германии, Индии, Испании, Италии, Китая, Нидерландов, Польши, Республики Корея, Сингапура, Франции, Японии, а также международных организаций.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Минприроды России, на встрече наметили новые цели. План на 2025-2027 гг. включает 41 проект — на 13 больше, чем в 2023-2025 гг. Разработка стратегических документов для координации работы арктических государств, научные исследования, организация конференций и семинаров — лишь часть проектов, которые реализуют в ближайшие годы, отметили в министерстве.

Работа ПАМЕ сосредоточена на защите морской экосистемы Арктики. В составе группы действуют пять экспертных направлений: морское арктическое судоходство, морские охраняемые районы, предотвращение загрязнения морской среды мусором, разработка и освоение минеральных ресурсов и внедрение экосистемного подхода в управлении.

Fishnews

«Время уходит» для рабочих сталелитейной промышленности Европы, предупреждают представители отрасли, призывая к защитным мерам.

Как сообщает Yahoo Finance, на прошлой неделе металлургический сектор забил тревогу из-за угрозы рабочим местам в Европе, связанной с двойным ударом — избытком дешёвой китайской стали на рынке ЕС и высокими пошлинами США, направленными против европейского производства.

«Европейцам нужно действовать. Нужно найти жёсткий ответ на эту перепроизводственную волну, иначе мы потеряем и работу, и уверенность в будущем», — заявил Мануэль Бломерс из немецкого профсоюза IG Metall в интервью Euronews.

«В Германии отрасль сильно страдает от импорта. У Thyssenkrupp запланированы массовые сокращения», — добавил он.

Вице-президент Еврокомиссии Стефан Сежурне созвал экстренный саммит в Брюсселе, собрав промышленников и профсоюзы для поиска срочных решений.

По данным EUROFER, сталелитейная отрасль обеспечивает около 2,5 млн рабочих мест (прямых и косвенных) по всему ЕС. Главные производители — Германия, Италия и Франция. Только Thyssenkrupp Steel планирует к 2030 году сократить до 11 000 рабочих мест — почти 40 % штата в Германии. Аналогичные угрозы висят над заводами ArcelorMittal по всей Европе.

За прошлый год в ЕС было утрачено около 18 000 рабочих мест, сообщает профсоюз IndustriAll. Ситуация может ухудшиться из-за новой торговой политики президента США Дональда Трампа.

С июня США ввели 50-процентные пошлины на импорт стали. Потоки китайской субсидированной продукции, вытесненные с американского рынка, теперь устремились в Европу, снижая цены и доходы местных производителей.

EUROFER требует сократить импорт стали как минимум вдвое.

«Риск в том, что наши экспортные возможности в США ограничены, а сталь, которая раньше шла туда, теперь обрушивается на незащищённую Европу», — сказал президент EUROFER Хенрик Адам.

После недель напряжённых переговоров США и ЕС летом заключили сделку, предусматривающую 15 % пошлины на весь европейский импорт и сохранение 50 % тарифов на сталь и алюминий — серьёзный удар по отрасли.

Еврокомиссия заявила Euronews, что представит новые меры защиты рынка на пленарной сессии Европарламента в Страсбурге на следующей неделе.

«Время уходит», — предупредил немецкий депутат Европарламента Йенс Гайер, назвав положение рабочих «тревожным». Он поддержал инициативу Еврокомиссии по созданию новых инструментов защиты.

Промышленность предлагает систему тарифных квот: импорт выше определённого объёма будет облагаться 50-процентной пошлиной. Эту идею летом выдвинула Франция, получив поддержку 10 стран ЕС.

Действующие защитные меры ЕС, ограничивающие импорт стали, истекают в 2026 году. EUROFER настаивает, что они уже не работают: за последние годы объём импортной стали удвоился.

По данным ОЭСР, в 2023 году мировой избыток сталепроизводства достиг 600 млн тонн, а к следующему году может вырасти до 720 млн.

ЕС надеется, что США согласятся снизить тарифы, но переговоры обещают быть трудными: Трамп настаивает на возвращении производств на территорию США.

«Наша сталелитейная и алюминиевая промышленность возвращается как никогда прежде. Это будет очередная отличная новость для наших замечательных рабочих. Сделаем Америку снова великой», — написал он в мае на своей платформе Truth Social.

Не в интересах Польши выдавать ФРГ подозреваемого во взрывах «Северных потоков»

Польша не заинтересована в выдаче Германии подозреваемого украинца Владимира З., заявил польский лидер

Выдача украинца, разыскиваемого Германией по подозрению в причастности к терактам на «Северном потоке», не отвечает интересам Польши, заявил польский премьер-министр.

Дональд Туск заявил, что окончательное решение о передаче гражданина Украины, задержанного под Варшавой в конце сентября, будет принимать суд. При этом он вновь заявил о давнем неприятии Польшей трубопроводов, которые, по мнению Варшавы, сыграли ключевую роль в чрезмерной зависимости Европы от российских энергоносителей. «Это, безусловно, не в интересах Польши… выдавать этого гражданина иностранному государству», — добавил он.

Немецкие власти пока не отреагировали на просьбу прокомментировать ситуацию, пишет Reuters.

Польский суд 6 октября постановил, что Владимир З. должен оставаться под стражей еще 40 дней, пока не будет принято решение о его передаче Германии на основании европейского ордера на арест.

Генеральная прокуратура Германии ранее заявила, что дайвер входил в группу лиц, подозреваемых в аренде парусной яхты и установке взрывчатки на трубопроводах, идущих из России в Германию, недалеко от датского острова Борнхольм в сентябре 2022 года. Немецкая прокуратура добавила, что ему предъявлены обвинения в сговоре с целью совершения теракта с применением взрывных устройств и в «антиконституционном саботаже».

«НиК» отмечает, что ранее суд в Италии постановил передать другого подозреваемого — арестованного Сергея К. (Кузнецова) правоохранительным органам Германии. Такое разное повеление двух европейских стран наводит на определенные размышления.

Украине нужно нарастить импорт газа на 30%

Украина опять попросила денег у ЕС — на рост импорта газа на 30% после атак ВС РФ

Киев собирается нарастить импорт метана на 30% после ударов по газовым месторождениям и газопроводом страны, заявил глава Минэнерго Украины Светлана Гринчук. Она отметила, что газовой отрасли Незалежной нанесен серьезный удар.

По ее словам, власти страны обсудили с представителями G7 доппоставки 1,5 млрд куб. м голубого топлива. Гринчук также сообщила, что Украина хотела бы нарастить закупки СПГ, пишет Reuters. При этом до ударов страна собиралась импортировать 4,6 млрд куб. м. в текущем году.

«НиК»: После атак Минобороны РФ 5 октября Киеву придется на западные кредиты покупать метан у стран ЕС по европейским ценам. Ранее власти Украины сообщали, что стране придется импортировать голубое топливо на €2 млрд. При этом пока обсуждался только кредит в $500 млн от ЕБРР и еще грант от Европейского инвестбанка ЕС на €300 млн.

Россия остается важнейшим рынком для рыбы из Турции

Эксперты Рыбного союза проанализировали динамику поставок рыбной продукции из Турции. Россия занимает первое место по объему турецких экспортных поставок продукции из водных биоресурсов.

Российский импорт рыбы из Турции в январе-августе составил 41 тыс. тонн на 266 млн долларов. Это на 8% меньше, чем за тот же период 2024 г., в натуральном выражении, но на 10% больше в стоимостном, подсчитал аналитический центр Рыбного союза на основе данных турецкой таможенной службы.

На нашу страну приходится порядка 30% в натуральном и денежном выражении от объема экспорта рыбопродукции из Турции. Это втрое больше, чем у Италии — страны на второй строчке в рейтинге направлений турецкого рыбного экспорта, рассказали Fishnews в пресс-службе Рыбного союза.

Поставки мороженой форели в Россию из Турции сократились на 15% в натуральном выражении и прибавили 5% в стоимостном — до 22 тыс. тонн на 141 млн долларов.

Импорт охлажденной форели вырос на 5% в физическом выражении и на 15% в денежном и составил 14 тыс. тонн на сумму 84 млн долларов.

Поставки мороженого сибаса сократились на 15% в весе и увеличились на 35% в деньгах — до 0,8 тыс. тонн на 5,6 млн долларов.

Импорт этой рыбы в охлажденном виде снизился на 20% в натуральном выражении и на 5% в стоимостном и составил 1,2 тыс. тонн на 9 млн долларов.

Мороженой дорадо из Турции в нашу страну ввезено на 5% больше в физическом выражении и на 30% в денежном — это 3 тыс. тонн на 18 млн долларов.

Импорт охлажденной дорадо сократился на 25% в весе и на 15% в деньгах — до 1,2 тыс. тонн на сумму 8 млн долларов.

Fishnews

Европа грозит остановить перевозку нефтепродуктов из РФ

ЕК нацелилась еще на 120 танкеров «теневого флота»

Еврокомиссия хочет включить в санкционный список еще 120 нефтеналивных судов, которых в Европе связывают с РФ, пишет портал EUObserver.

Новые ограничения дадут обоснования для остановки порядка шестнадцати танкеров. Общее число санкционных судов после вступления в силу девятнадцатого пакета ограничений ЕС достигнет 568.

В сентябре в Совете ЕС сообщали, что в новый девятнадцатый санкционный пакет войдут ограничения против судов, перевозящих нефтепродукты из России по ценам рынка, а не по price cap, который был установлен Евросоюзом и странами G7. Сам Евросоюз российские нефтепродукты не покупает с февраля 2023 года.

«НиК» напоминает, что на той неделе Макрон призвал страны ЕС останавливать танкеры, если есть подозрения, что они перевозят нефть РФ — де-это сломает бизнес-модель доставки российского черного золота. Он даже сказал что главы военных штабов стран блока обсудят это с НАТО, предложил присоединиться всем желающим.

А вот танкер Boracay, после задержания которого французский президент делал свои агрессивные заявления, отпустили через пару дней после задержания, но его капитан, гражданин КНР, должен явиться в европейский суд в январе.

В Кремле инициативу Макрона назвали пиратством.