Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

США распространяют ложь об Иране, чтобы оправдать агрессию против Йемена

Посол Ирана при Организации Объединенных Наций отверг претензии США к Ирану о поставках оружия правительству Йеменской Саны, подчеркнув, что подобные обвинения направлены на оправдание агрессии против Йемена.

В письме Антониу Гутерришу, Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций, а также Педро Комиссарио Афонсо, Председателю Совета Безопасности, посол Ирана и постоянный представитель при ООН Амир Саид Иравани отклонил иск представителя Соединенных Штатов против Исламской Республики Иран, который был сделан во время открытого заседания Совета Безопасности ООН по ситуации в Йемене 13 мая 2024 года в рамках повестки дня "Ситуация на Ближнем Востоке".

"Вызывает сожаление тот факт, что представитель США в очередной раз использовал платформу Совета Безопасности для продвижения своих недальновидных политических интересов и для оправдания и легитимизации продолжающихся незаконных действий США и военной агрессии против суверенитета и территориальной целостности Йемена путем распространения лжи и дезинформации об Исламской Республике Иран относительно ситуации в Йемене", - говорится в заявлении.

"Исламская Республика Иран однозначно отвергает эти необоснованные обвинения", - констатировал посол Ирана в ООН.

Сергей Мочальников провёл рабочую встречу с членом Консультативного совета Рашидом Ба-Рабаа

 Сергей Мочальников и член Консультативного совета Йемена Рашид Ба-Рабаа обсудили взаимодействие между странами в энергетической сфере.

На встрече были рассмотрены вопросы взаимодействия в нефтегазовой сфере и по линии электроэнергетики, в том числе по проведению ремонтных работ и организации поставок российского оборудования для ТЭС на территории Йемена.

Кроме того, в ходе встречи стороны обозначили перспективы реализации совместных проектов в сфере «зелёной» энергетики. В частности, речь шла о привлечении российских компаний для строительства новых объектов солнечной генерации большой и средней мощности.

Сергей Мочальников провёл рабочую встречу с Первым заместителем Министра энергетики и энергоснабжения Йемена Мохаммедом Гоуда

Сергей Мочальников и Первый заместитель Министра энергетики и энергоснабжения Йеменской Республики Мохаммед Гоуда обсудили взаимодействие между странами в энергетической сфере.

Стороны рассмотрели вопросы сотрудничества в нефтегазовой отрасли, в области возобновляемых источников энергии, а также в сфере электроэнергетики. В частности, речь шла о привлечении российских компаний и специалистов в проекты по модернизации ТЭС в Йемене. Йеменская сторона сообщила о планах по строительству новых ТЭС в регионе, а также выразила заинтересованность в изучении российского опыта по развитию энергосистемы.

Сергей Мочальников отметил, что встреча прошла в конструктивном ключе, намечены дальнейшие пути развития энергодиалога.

Министр иностранных дел Ирана встретился с главным переговорщиком правительства национального спасения Йемена

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир-Абдоллахиан встретился и провел переговоры с представителем правительства национального спасения Йемена Мохаммедом Абдулсаламом в столице Омана Маскате в воскресенье.

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир Абдоллахиан и сопровождающая его делегация прибыли в аэропорт Маската. По прибытии иранскую делегацию приветствовали официальные лица Министерства иностранных дел Султаната Оман, посол и сотрудники посольства Исламской Республики Иран.

Двусторонние отношения между Ираном и Оманом, реализация соглашений между двумя странами и события в регионе входят в число тем, которые Амир-Абдоллахиан планирует обсудить с официальными лицами Омана в ходе этого визита.

Член Комитета парламента Ирана по национальной безопасности и внешней политике Вахид Джалалзаде также сопровождает высокопоставленного иранского дипломата во время его визита в арабскую страну.

Сергей Мочальников провёл рабочую встречу с Послом Йемена Ахмедом Салем аль-Вахейши

Сергей Мочальников обсудил вопросы двустороннего сотрудничества в энергетической сфере с Послом Йемена Ахмедом Салем аль-Вахейши.

Замглавы Минэнерго отметил, что энергодиалог между странами имеет несколько точек роста, среди которых совместные проекты в нефтегазовой сфере, электроэнергетике, а также поставки промышленного оборудования для йеменских ТЭС.

Кроме того, стороны обсудили вопросы взаимодействия в сфере «зелёной энергетики». Замминистра рассказал, что российские компании, специализирующиеся на возобновляемых источниках энергии, заинтересованы в реализации совместных проектов по строительству новых объектов солнечной генерации большой и средней мощности.

В завершение встречи Сергей Мочальников пригласил йеменских партнёров посетить Российскую энергетическую неделю, которая пройдёт в Москве с 26 по 28 сентября 2024 года.

Высокопоставленные иранские и российские дипломаты проводят переговоры по Газе и региону

Высокопоставленные иранские и российские дипломаты обсудили последние события в регионе, особенно преступления сионистского режима против угнетенного народа Газы, а также вопросы, связанные с Сирией, Йеменом и Ливией.

Директор Департамента Ближнего Востока и Северной Африки Александр Кинщак, прибывший в Тегеран во главе российской делегации, встретился со старшим советником министра иностранных дел Ирана по специальным политическим вопросам Али Асгаром Хаджи.

На встрече обе стороны также подчеркнули необходимость продолжения и расширения двусторонних консультаций по региональным вопросам. Они обсудили и обменялись мнениями о последних событиях в Сирии, включая политическую ситуацию на местах и общие стратегии, направленные на улучшение экономической и гуманитарной ситуации, а также продолжение сирийского политического процесса.

В ходе переговоров Хаджи назвал жестокие нападения сионистского режима на угнетенный народ Газы и убийство тысяч женщин и детей результатом тотальной поддержки Соединенных Штатов, заявив, что "Сионистский режим не добился ничего, кроме жестокого убийства мирных жителей и совершения преступлений против человечности на фоне бездействия и молчания международного сообщества по распространению своих нападений и военной агрессии на Сирию и Ливан".

Обе стороны также выразили надежду, что политический кризис в Ливии закончится благодаря воле и решению народа этой страны, подчеркнув при этом сохранение целостности, единства и суверенитета страны.

Что касается событий в Йемене, Хаджи предупредил о контрпродуктивном воздействии незаконных нападений США и Соединенного Королевства на мирные усилия в этой стране.

CENTCOM подтвердил нападение Йемена на американский корабль

Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) в своем заявлении признало гибель трех человек и ранение, по меньшей мере, четырех в результате ракетного удара по судну Tro Confidence.

Как сообщает ИРНА, CENTCOM в своем заявлении объявил, что судну был нанесен значительный ущерб.

Американские СМИ со ссылкой на высокопоставленного представителя американской обороны в среду по местному времени сообщили, что два американских моряка погибли в результате нападения йеменцев на грузовое судно.

Этот американский военный, пожелавший остаться неназванным, сказал, что с судна Tro Confidence поднимается дым и что в воде возле судна замечена спасательная шлюпка.

Этот американский военный также добавил, что степень ущерба, нанесенного судну под флагом Либерии, еще не установлена, но экипаж покинул судно и спустил на воду спасательные шлюпки, что свидетельствует о серьезном происшествии.

Два других американских чиновника, также в условиях анонимности, признали, что в результате нападения были жертвы, но не стали вдаваться в подробности. Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) в своем заявлении признало гибель трех человек и ранение, по меньшей мере, четырех в результате ракетного удара по судну Tro Confidence.

В Красном море перебили уже четыре кабеля, соединяющих Европу, Азию и Африку

Юлия Гуреева,Олег Капранов

В Красном море перебили уже четыре подводных линии связи Asia-Africa-Europe 1 (AAE-1), Europe India Gateway, Seacom и TGN. Они соединяют Европу, Азию и Африку. Эксперты полагают, что увеличение числа таких инцидентов может привести к параличу международных коммуникаций.

На поврежденные линии приходится 25% трафика. Согласно первоначальному анализу, повредились сегменты кабелей, которые подпадают под юрисдикцию Йемена, сообщает HGC Global Communications Limited, которая базируется в Гонконге. "Около 15% трафика из Азии направляется на Запад, в то время как 80% этого трафика будет проходить по этим подводным кабелям в Красном море", - следует из заявления. При этом информации о том, кто именно повредил кабели, пока нет. Предполагается, что это произошло еще 24 февраля.

В телекоммуникационной компании Tata Communications, связанной с Seacom-TGN-Gulf, сообщили, что "инициировали немедленные и нужные мероприятия по устранению проблем". Другие организации, которые имеют отношение к кабелям, от комментариев отказались.

"Вывести кабель из строя можно различными вариантами: взорвать, ковшом зацепить, разрезать. Он, конечно, антивандальный, но, учитывая боевые действия, которые проходят в Красном море, это немудрено", - считает генеральный директор ИАА TelecomDaily Денис Кусков.

По его словам, на восстановление кабелей в мирных условиях хватило бы и недели при наличии судна и квалифицированных кадров, однако сейчас, когда идут военные действия, ремонт может затянуться на несколько месяцев.

Глубина залегания кабелей разная - в одном месте она достигает двух километров, а в другом - всего нескольких десятков метров, а потому его может повредить обычный якорь, однако все подводные линии нанесены на судоходные карты для предупреждения о них кораблей. Технически перебить кабель мог и обычный "дайвер с кусачками", которому даже не потребуется взрывчатка, указывает ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин.

"Виноватыми назначили хуситов, хуситы заявляют, что им это невыгодно. Им действительно это в какой-то мере невыгодно", - добавил эксперт.

Он также отметил, что сейчас никто не говорит о таком важном моменте: устроить подобный сбой можно не только в Красном море - теоретически "играть в эту игру" можно по всему миру.

"Других средств коммуникации у нас сегодня между континентами нет. И таких незащищенных линий огромное количество. Определить, кто это сделал и как это сделал, практически невозможно", - считает собеседник.

Россия же, имеющая хорошие транспортные линии, не пострадала от этого. В результате, если эта тенденция продолжится, через 2-3 месяца другие страны обратятся с просьбой начать пропускать трафик через Россию, добавил эксперт.

"Это очень сильная переговорная позиция в политическом аспекте. Поэтому на сегодняшний день косвенно мы - выгодные приобретатели этой истории", - подчеркнул Муртазин.

По его словам, нападение на инфраструктуру связи - "очень плохой знак", поскольку это фактически открывает возможности для различных террористических группировок по всему миру. "Поломать" Сеть можно, если это массовые атаки, которые будут повторяться в разных регионах", - подчеркнул Муртазин.

Хуситы повредили несколько подводных кабелей в Красном море

Юрий Когалов

Йеменские хуситы из движения "Ансар Аллах" повредили четыре международных подводных кабеля в Красном море. Информацию об этом распространил израильский новостной портал Globes. По его данным, речь идет о системах AAE-1, Seacom, EIG и TGN, обеспечивающих интернет-связь между Европой, Азией и Африкой. Все эти кабели пролегали по дну Красного моря между Джиддой в Саудовской Аравии и Джибути в Восточной Африке. По мнению израильского СМИ, наибольший ущерб от действий хуситов понесут страны Персидского залива и Индии. Несмотря на то, что нанесенный урон оценивается как значительный, Globes подчеркивает, что повреждения не носят критического характера для коммуникационной деятельности, поскольку через тот же регион проложены другие кабели, соединяющие Азию, Африку и Европу (Красное море - одно из самых насыщенных оптоволоконными кабелями мест в мире, через него проходит около 17 процентов мирового интернет-трафика). Поврежденные же системы можно отремонтировать, правда, по предварительным оценкам, это займет не менее восьми недель.

Обозначенный израильским СМИ период практически укладывается в стандартные временные рамки, которые отводятся для ремонтных работ. На поиск места повреждения и замену поврежденного участка обычно уходит от одного до двух месяцев. В данном случае проведение работ осложняется боевыми действиями, из-за которых не каждый согласится взяться за такой контракт, даже при наличии надбавки за риск.

Интересно, что еще в начале февраля Telegram-канал, связанный с хуситами, опубликовал карту кабелей, проходящих по дну Красного моря, и отметил, что "Йемен находится в стратегическом месте, поскольку рядом с ним проходят интернет-линии, соединяющие целые континенты, а не только страны". Это встревожило телекоммуникационные компании, они выразили опасения, что хуситы планируют повредить эту сеть кабелей. Однако, как тогда написала британская The Guardian, их успокоили эксперты по безопасности, заявившие в ходе Международного форума Персидского залива, что кабели находятся в безопасности из-за относительной технологической отсталости хуситов, что у них хватает сил для атак на надводные цели, но не на подводные. Исключение представляют участки на глубине до 100 метров, до которых можно добраться без использования высокотехнологичных средств. Видимо, это и произошло.

Стоит отметить, что ежегодно происходит порядка 100 случаев повреждения кабелей, чаще всего они вызваны рыболовными сетями (в 38 процентах случаев) и якорями (в 25 процентах), и это при том, что рыболовные и судоходные компании получают карты, на которых указано расположение кабелей. На другие способы, связанные с деятельностью человека, приходится лишь 11 процентов инцидентов. Иногда оптоволокно пытаются срезать для продажи на черном рынке, один из таких громких случаев произошел Египте в 2013 году. Тогда было арестовано несколько аквалангистов.

Несмотря на развитие спутниковой связи, оптоволоконные кабели остаются главным средством передачи данных на большие расстояния (95 процентов информации передаются именно по ним). На сегодняшний день в мире проложено более 550 подводных кабелей, длина которых превышает 1,3 миллиона километров. Сердцевина, по которой и передается информация, представляет собой нити толщиной в человеческий волос. Они покрыты гидрофобным веществом и заключены в медную или алюминиевую трубку, по которой идет электричество, необходимое для питания усилителей сигнала. Сверху же накладываются несколько слоев изоляции и защиты. Тем не менее толщина кабеля составляет порядка 20 миллиметров, а потому он крайне уязвим к механическим повреждениям. Потому у побережья их часто покрывают дополнительными слоями защиты, даже келавровой броней, или закапывают на небольшую глубину. Защита эта весьма условная: осенью 2023 года проходящее по Балтийскому мору судно зацепило и повредило такой кабель. Скандал был знатный. Ремонт провели всего за 7 дней. Срок очень короткий, ведь в тот момент просто могло не найтись свободного ремонтного судна, их в мире всего около 60 единиц. И пока нет никакой ясности, cможет ли одно из них оказаться в ближайшее время в Красном море.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам переговоров с председателем Совета министров, Министром иностранных дел и по делам экспатриантов Йеменской Республики А.Бен Мубараком, Москва, 27 февраля 2024 года

Уважаемые дамы и господа,

Провели обстоятельные переговоры с председателем Совета министров, Министром иностранных дел и по делам экспатриантов Йеменской Республики А.Бен Мубараком. В первой половине дня А.Бен Мубарак встречался с Заместителем Председателя Правительства России А.Л.Оверчуком. Особое внимание было уделено развитию торгово-экономических связей.

Сегодня мы провели обзор политического диалога между Россией и Йеменом, взаимодействия по региональным международным проблемам, которые, к сожалению, накапливаются. Подчеркнули приверженность обеих сторон традиционно дружественным российско-йеменским связям, основанным на принципах равноправия, взаимного уважения.

В ноябре 2023 г. отметили 95-летие установления дипломатических отношений и констатировали, что все эти долгие годы сохраняли и приумножали традиции взаимовыгодного сотрудничества, заложившие в прошлом фундамент развития нашего партнерского взаимодействия во всех областях. Сегодня уверенно опираемся на этот фундамент.

Рассмотрели возможности активизации торгово-экономических связей в контексте обсуждений, состоявшихся сегодня в Правительстве Российской Федерации. Исходим из того, что урегулирование военно-политического кризиса в Йемене происходит на фоне текущей напряженной геополитической обстановки. Связи между Россией и Йеменской Республикой имеют хорошую перспективу, но пока на них оказывается сдержанное влияние. Товарооборот между нашими странами в 2023 г. существенно возрос даже в этих непростых условиях.

Договорились прилагать совместные усилия в целях обеспечения конкретных шагов по использованию солидного потенциала для дальнейшего роста наших экономических связей. В фокусе внимания была текущая ситуация в Йеменской Республике, перспективы ее развития. Выразили наше убеждение о том, что рост напряженности в прилегающих акваториях Красного моря и Аденского залива, возникший в связи с обстрелами йеменскими хуситами коммерческих судов, во многом стал следствием беспрецедентной эскалации палестино-израильского конфликта, а также затянувшегося на 9 лет кризиса в Йемене. Мы не оправдываем обстрелы коммерческих судов, чем бы они ни были обоснованы. Но мы также не можем одобрить агрессивные действия, предпринятые США и Британией против территории Йеменской Республики, не имеющие на это никакого международного мандата в виде резолюции СБ ООН.

Неоднократно предупреждали, что продолжение насилия в секторе Газа и вокруг него будет постоянно генерировать дополнительные военно-политические риски в регионе. Но вместо подключения к коллективным усилиям по деэскалации США и Британии выбрали силовой вариант реагирования.

Солидарны с нашими йеменскими друзьями в том, что обеспечение безопасности международного судоходства в акватории Красного моря должно быть приоритетной задачей для всех ответственных членов международного сообщества. Решать ее нужно политико-дипломатическими средствами. Операция США «Страж процветания» вылилась в нанесение ракетно-бомбовых ударов по территории Йемена, спровоцировала дальнейшее расширение зоны военных действий и повышение их интенсивности со всеми вытекающими негативными последствиями, в том числе для гражданского судоходства. Поставленная цель за счет использованных для ее достижения методов оказалась еще более отдаленной, сложно достижимой.

Обеспокоены тем, что до окончания вооруженной конфронтации и стабилизации ситуации в Красном море вряд ли получится начать реализацию «дорожной карты» йеменского урегулирования и запустить инклюзивный общенациональный диалог под эгидой ООН. В этом смысле упомянутая силовая «авантюра» Вашингтона и Лондона фактически срывает соответствующие дипломатические усилия наших партнеров в Саудовской Аравии, Султанате Оман, специального посланника генсекретаря ООН Х.Грундберга.

Сверили часы по другим актуальным региональным сюжетам, прежде всего по тематике ближневосточного урегулирования в свете продолжающегося обострения в зоне палестино-израильского конфликта. Едины в необходимости принять срочные меры в интересах скорейшего прекращения огня и открытия гуманитарных коридоров. Это позволило бы избежать новых жертв и оказать необходимое содействие мирным жителям, пострадавшим в ходе боевых действий. К сожалению, это уже четвертая резолюция, которая вносилась в СБ ООН с призывом к прекращению огня. Первая из них была внесена еще 15 октября 2023 г. Российской Федерацией, а четвертая – Алжиром 18 февраля 2024 г. Все они были заблокированы Соединенными Штатами.

Отметили необходимость параллельно с продолжением работы по прекращению огня и оказания гуманитарного содействия активизировать усилия для создания необходимых условий в интересах скорейшего возобновления переговорного процесса между палестинцами и израильтянами по всем вопросам окончательного статуса, имея в виду создание полноценного функционального палестинского государства в полном соответствии с решениями ООН.

Кратко говорили в привязке к другим событиям на нашем общем геополитическом пространстве о ситуации на Украине и вокруг нее. Выразил признательность йеменским коллегам за взвешенную, сбалансированную позицию, понимание причин происходящего и соответствующие действия при рассмотрении этой проблематики в ООН.

Подтвердил то, что не раз говорил Президент России В.В.Путин о наших подходах к урегулированию этой ситуации, создававшейся Западом долгие годы в качестве угрозы Российской Федерации. Наша позиция прекрасно известна: мы защищаем свои законные интересы безопасности и гарантированные международными конвенциями права миллионов русских людей, которых после госпереворота на Украине путчисты лишили полагающихся им законных прав.

Хотел бы поблагодарить председателя Совета министров А.Бен Мубарака за плодотворный и доверительный обмен мнениями.

Вопрос: Как известно, в Красном море напряженная ситуация. Как удары движения «Ансар Аллах» влияют на мировую торговлю? Какое Вы видите решение?

С.В.Лавров (добавляет после А.Бен Мубарака): Могу только подтвердить все основные оценки, изложенные моим коллегой и другом.

Добавлю, что влияние действий хуситов в Красном море на мировую торговлю сопоставимо с тем, которое оказывают незаконные санкции против России на потоки товаров между различными странами. В том, что касается безопасности маршрутов, помним, как Запад поощрял использование украинцами якобы безопасных коридоров, выделенных в период, когда действовала оставившая о себе печальную память инициатива Генерального секретаря ООН А.Гутерреша о черноморском зерне. Влияние оказывается на резко осложнившуюся логистику доставки товаров из одного пункта в другой, а также на возросшие страховые ставки.

Наблюдали все эти явления, прямо вредящие мировой торговле, задолго до того, как начался кризис в Красном море в связи с хуситскими обстрелами. Больше двух лет именно такой эффект имеют противозаконные агрессивные действия Запада в рамках кампании беспрецедентных санкций.

Вопрос: Президент Украины В.А.Зеленский заявил, что Киев намерен передать Москве свой план урегулирования на второй конференции в Швейцарии. Но добавил, что не считает это переговорами. Как Вы можете это прокомментировать? Как Россия относится к предстоящему мероприятию в Швейцарии?

С.В.Лавров: Мне трудно комментировать. Не знаю в каком состоянии говорил В.А.Зеленский. Если это из его большого интервью, то там было много интересных заявлений, на которые уже обратили внимание. В том числе он приводил статистику потерь на украинской стороне в результате проводимой нами специальной военной операции.

Обратил внимание на его заявление, что конференция в Швейцарии сейчас будет без приглашения России. Глава Офиса президента А.Б.Ермак тоже высказывал мысль, мол, они соберутся, всё решат, «отшлифуют», доведут до ума «формулу мира» В.А.Зеленского, а потом передадут её России. Но как Вы и процитировали, Президент Украины сказал, что это не будет считаться переговорами. Нормальный человек понимает, что имеется в виду ультиматум. В.А.Зеленский никогда от него не отказывался. Вся «формула» из 10 пунктов была и остается очевидным ультиматумом. Пытаются завлечь на разные мероприятия для обсуждения этой «бумаги» как можно больше стран.

Мне один из моих добрых товарищей показал, какие советы европейцы дают В.А.Зеленскому при организации «посиделок» вокруг «формулы мира». Главное заключается в следующем: собирайте как можно больше государств, что угодно обещайте, лишь бы приехали. Если им не нравится «формула», пусть выберут из нее что-нибудь «невинное», например, продовольственную или энергетическую безопасность. Они приедут, поддержат необходимость всех «накормить», «обогреть» и больше от них ничего не требуется.

Второй совет украинцам от Евросоюза – ни в коем случае не распространять на любой из этих встреч какие-либо проекты документов, т.к. не будет поддержки всех участников, а всем им важно показать её. Поэтому главным явлением на каждом таком мероприятии должна быть «семейная фотография». Чем больше на ней народу, тем более убедительно (как они считают) будет их разъяснение, что Москва «противостоит всему прогрессивному человечеству». Смешно. Эта «обуреваемость» фотографиями давно присутствует в западной политике с тем, как бы «отвадить» наших партнеров в странах Мирового большинства от сотрудничества с Российской Федерацией.

Больше всего меня удивляет, как Швейцария попала в эту «историю». Общался с Президентом Швейцарской Конфедерации, Начальником Федерального департамента иностранных дел И.Кассисом в январе с.г. в Нью-Йорке, когда мы участвовали в заседаниях Совета Безопасности (1, 2) ООН. Он попросил о встрече, привлек мое внимание к тому, что за несколько дней до этого в Давосе «на полях» Всемирного экономического форума швейцарцы провели очередное заседание по «формуле мира» В.А.Зеленского. Коллега гордо сказал, как по его итогам он как хозяин сказал журналистам, мол, он уверен, что без России невозможно добиться договоренностей. Я спросил, если он в этом уверен, зачем собирали эту встречу в Швейцарии? И.Кассис ответил, что они будут двигаться к ситуации, когда нас пригласят. Посоветовал ему этого не делать, т.к. база, на которой он (т.е. Швейцария, как и другие западные страны) готов работать, – абсолютно тупиковая. Не раз говорили об этом.

Если нечем себя занять и нужно продемонстрировать дипломатические конвульсии, подтверждающие, что Украину не забывают, то, как у нас говорят, чем бы дитя ни тешилось, лишь бы не плакало.

Вопрос: На встрече в Париже Президент Франции Э.Макрон не исключил участие военных ЕС в конфликте на Украине. Ранее такая риторика не допускалась, такая возможность публично исключалась. Сейчас все меняется. Если какая-то из стран НАТО договорится с Украиной об отправке своих войск, нарушат ли они статью 5 Устава НАТО о коллективной безопасности. Что это повлечет за собой?

С.В.Лавров: Это из той же серии, о которой только что упомянул. В отсутствие зримых результатов в наращивании помощи Украине в виде поставок боеприпасов, вооружений…

По этому поводу регулярно, чуть ли не ежедневно украинские официальные лица устраивают медийные скандалы, мол, из-за вас мы потеряли Авдеевку, отступаем. Они привыкли так разговаривать со своими хозяевами. Мания величия сильно просматривается у В.А.Зеленского, его официальных сотрудников в администрации и в правительстве.

Непростыми усилиями Евросоюз выделил не так давно очередной транш в 50 млдр на какое-то количество лет. В ближайшее время на этот год обещали 4,5 млрд евро. Причем там уже начались разговоры, мол, зачем мы все это будем передавать в виде грантов, вот американцы львиную долю ассигнования для Украины переводят в кредиты, чтобы потом держать их на крючке, спрашивать с них расплату в том или ином виде. В общем европейцы кое-как этот «пакет» одобрили. В США пока еще Конгресс не возобновил свою работу. Там идет непростая история. Большая группа политиков (не только в республиканской партии) настаивает на том, что сначала нужно обезопасить себя, Соединенные Штаты. Проблема нелегальной миграции обрела уже огромные масштабы и всерьез беспокоит – это и разгул преступности, наркоторговли и в целом нарушение принципов, на которых живет знаменитая «одноэтажная» Америка, которую сейчас хотят превратить в «небоскребную» и заставить отказаться от христианских ценностей.

В Европе тоже не всем нравятся процессы продолжения накачивания Украины оружием. Вы видите, какие идут демонстрации. Фермеры устраивают протесты в Польше, Словакии, Чехии, во Франции, в других странах против того, что рынки Евросоюза заполонило дешевое украинское зерно и другая сельскохозяйственная продукция. Все это на фоне продолжающихся обвинений со стороны тех же европейских политиков, которые ничего не замечают вокруг себя, ничего не замечают из проблем своих стран, думают только об Украине и продолжают делать заявления, что Россия виновна в тяжелейшем продовольственном кризисе в мире.

Сейчас цены на продовольствие сейчас ниже, чем они были в 2021 г. Повторюсь, Европа «завалена» зерном. Его даже уничтожают фермеры, разъяренные тем, что их продукция уступает дешевой, демпинговой продукции из Украины. Министр сельского хозяйства Польши Ч.Секерский на днях публично призвал Европейскую комиссию, которая всем этим верховодит, закупить у Украины все зерно, чтобы не создавать конкуренцию европейским фермерам, и передать беднейшим странам. Казалось бы, благородно, красиво. Думаю, это стоило бы малую толику от того, что Европа вкачала и продолжает вкачивать в Украину.

Возвращаясь к основному вопросу. Количество конференций, которые созывают на Западе возрастает. Их цель – компенсировать резкое падение внимания и резкое сокращение финансовых возможностей содержать режим В.А.Зеленского. Французы и Президент Э.Макрон увлекаются созывом различных мероприятий, не сильно заботясь о том, будет ли что-нибудь после этого или нет.

Мы сейчас говорим про Ближний Восток. Еще в декабре 2015 г. предшественник Э.Макрона Президент Ф.Олланд с большой помпой созвал Конференцию по Ближнему Востоку. Туда съехалось много народу, говорили о палестинском государстве, других шагах по выполнению резолюции СБ ООН. Разъехались. Всё это прогремело в основном во французском медийном пространстве и в других западных странах, и про это благополучно забыли. Не стал бы придавать особое значение конференциям, созываемым в Париже.

В 2015 г. в том же Париже была Конференция по климату, на которой было подтверждено торжественное обязательство западных стран выделять 100 млрд долларов ежегодно в течение 10 лет развивающимся странам, чтобы профинансировать структурную реформу их экономики, готовясь к «зеленому» переходу, сокращая потребление традиционных источников энергии, переходя на возобновляемые источники энергии без загрязнения окружающей среды. За прошедшие практически десять лет 2 или 3 десятка млрд в лучшем случае были переведены на эти цели. Сколько западники переводят на Украину, вы можете легко посмотреть и сделать вывод о том, в каком приоритете у Запада находится проблема развивающегося мира и чего на самом деле стоят разговоры про климат как главный приоритет международной политики.

Да, действительно, Э.Макрон впервые за все время дискуссий о том, как дальше поддерживать Украину не только объявил о создании «девятой ракетной коалиции», которая будет включать в себя поставки дальнобойных видов вооружений для того, чтобы они доставали вглубь территории Российской Федерации, что само по себе уже является самоубийственным (если все это подтвердится). Помимо этого он сказал, что они долго обсуждали направление сухопутных войск на территорию Украины. Консенсуса пока нет, но консультации будут продолжены. Об этом же говорили некоторые другие участники французской встречи, в том числе руководители Чехии, Словакии, некоторые других стран. Но они говорили в том смысле, что считают эту идею неприемлемой. Э.Макрон был аккуратен и заявил, что обсуждалась возможность направления отдельными странами.

Они не хотят создавать условия для того, чтобы кому-то можно было поставить вопрос о ст. 5 Вашингтонского договора. Именно поэтому отдельные члены альянса, наподобие Президента Франции Э.Макрона и Генерального секретаря НАТО Й.Столтенберга, постоянно говорят, что не будут вмешивать НАТО в этот конфликт, что это должно делаться по линии отдельных стран. Были спекуляции о каком-то «польском легионе», который может быть создан. Все это известно, «плавает» в медийном пространстве. Мне кажется, те, кто такие мысли не то что высказывает, а даже допускает в своей голове, должны эту голову употреблять на более рациональные, более безопасные для Европы мысли.

Россия. Йемен > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 27 февраля 2024 > № 4599869 Сергей Лавров

Алексей Оверчук встретился с Председателем Совета министров, Министром иностранных дел Йеменской Республики Ахмедом Авадом бин Мубараком

Рассмотрены приоритетные направления развития двустороннего сотрудничества в торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах.

Состоялась рабочая встреча Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука и Председателя Совета министров, Министра иностранных дел Йеменской Республики Ахмеда Авада бин Мубарака.

В ходе переговоров рассмотрены приоритетные направления развития двустороннего сотрудничества в торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах.

«Россию и Йемен на протяжении многих лет традиционно связывают крепкие узы дружбы, – подчеркнул Алексей Оверчук. – В ноябре прошлого года мы отмечали знаменательную дату – 95 лет со дня установления дипломатических отношений между нашими странами. Сегодня у нас есть значительный потенциал для дальнейшего развития сотрудничества и взаимовыгодного партнёрства».

Стороны подтвердили готовность к продолжению конструктивного диалога по всем направлениям взаимодействия между странами.

В МИД Ирана осудили новые авиаудары США и Великобритании по Йемену

Представитель министерства иностранных дел Ирана Нассер Канаани осудил новые авиаудары США и Великобритании по Йемену, заявив, что эти нападения нарушают суверенитет и территориальную целостность страны.

Канаани сделал это заявление в воскресенье после того, как США и Великобритания в субботу нанесли новый раунд авиаударов по Йемену в ответ на то, что они называют угрозами международному судоходству. Авиаудары произошли в то время, когда Йемен продолжает атаковать связанные с Израилем корабли в Красном море, чтобы оказать давление на режим, чтобы тот прекратил кровопролитие в секторе Газа и снял блокаду палестинской территории.

«США и Великобритания еще раз доказали, что они полностью поддерживают военные преступления и геноцид сионистского режима в секторе Газа и на Западном Берегу, и они считают свою приверженность безопасности и незаконным интересам оккупационного и преступного сионистского режима выше международного мира и безопасности», — заявил представитель иранского внешнеполитического ведомства.

Он добавил, что Вашингтон и Лондон нарушают все моральные и человеческие ценности, а также международное право и Устав ООН по обеспечению безопасности израильского режима.

Посол Ирана в ООН: Иран не отправлял никакого оружия в Йемен

Посол и постоянный представитель Ирана при Организации Объединенных Наций Амир Саид Иравани категорически отверг заявление США о том, что Тегеран отправлял оружие в Йемен.

В письме на имя главы Совета Безопасности Иранвани отверг обвинения, выдвинутые Соединенными Штатами, подчеркнув, что Иран продолжает придерживаться резолюций 2140 (2014) и 2216 (2015) и не осуществлял никаких действий, противоречащих этим резолюциям, включая вооружение Йемена.

В письме он подчеркунл: "Иран еще раз недвусмысленно осуждает военную агрессию США и Великобритании и незаконное применение силы в Йемене, что грубо нарушает суверенитет и территориальную целостность Йемена, международное право, Устав ООН и соответствующие резолюции Совета Безопасности, создавая серьезную угрозу региональному миру и стабильности. Ссылка США и Великобритании на самооборону в соответствии со статьей 51 Устава ООН для оправдания своих незаконных действий вводит в заблуждение и не соответствует международному праву".

Танкер с российской нефтью был атакован хуситами

Танкер, шедший из Новороссийска в Индию, был поражен хуситскими ракетами

Пресс-секретарь военного подразделения хуситов заявил о том, что несколькими ракетами был поражен британский танкер Pollux.

Информацию об атаке хуситов на танкер под панамским флагом подтвердили и в Госдепе США.

По данным Агентства морских торговых операций Великобритании и компании Ambrey, повреждения незначительные, экипаж не пострадал.

В то же время по данным Ambrey, нефть в танкере была российская: судно 24 января вышло из Новороссийска и разгрузиться в индийском порту Парадип, недалеко от которого расположен НПЗ компании Indian Oil мощностью 300 000 /с.

Александр Кинщак: США не смогут уничтожить военный потенциал хуситов

США и Британии не удастся уничтожить военный потенциал правящего на севере и в центральной части Йемена шиитского движения хуситов, эти действия приведут к прямо противоположному результату, заявил директор департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД РФ Александр Кинщак. В интервью РИА Новости по случаю Дня дипломата он рассказал о том, как конфликт в Газе провоцирует военно-политическую эскалацию и может пробудить затихший конфликт в Йемене, а также сообщил о работе по нормализации отношений между Турцией и Сирией.

— Считаете ли вы, что ответ хуситов на удары США и Великобритании по их позициям в Йемене может привести к неконтролируемой эскалации в регионе и эскалации затихшего военно-политического кризиса в самом Йемене?

— Рост напряженности в Красном море во многом стал следствием беспрецедентной эскалации палестино-израильского конфликта и неуреглированностью йеменского кризиса. Мы уже не раз предупреждали, что продолжение насилия в секторе Газа будет генерировать дополнительную военно-политическую напряженность в регионе. Но вместо подключения к коллективным шагам по деэскалации США и Великобритания выбрали силовой вариант реагирования на происходящее.

Подчеркну, что Россия принципиально и последовательно выступает за обеспечение безопасности международного судоходства. Однако инициированная американцами военная операция, которая вылилась в нанесение США и Великобританией ударов по территории Йемена, на практике приводит к прямо противоположному результату. Уничтожить военный потенциал хуситов англосаксам вряд ли удастся. Зато у них уже получилось спровоцировать дальнейшее расширение зоны боевых действий и повышение их интенсивности со всеми вытекающими негативными последствиями, в том числе для глобальных морских грузоперевозок.

Необходимо отметить, что удары США и Великобритании по Йемену негативно сказываются и на процессе урегулирования кризиса в этой стране. До последнего времени велись закрытые контакты между Саудовской Аравией и "Ансар Алла" при посредничестве Султаната Оман. По их итогам удалось в общих чертах согласовать схему комплексного политического урегулирования. Однако последние события в акватории Красного моря могут перечеркнуть все эти перспективные наработки.

— Планирует ли Москва продолжить контакты на высшем уровне с руководством Израиля по ситуации в Газе? И остаются ли в силе планы главы Палестинской национальной администрации посетить Россию? Есть ли уже предварительные даты визита?

— В интересах продвижения справедливого, основанного на известной международно-правовой базе решения палестинской проблемы мы поддерживаем плотную координацию со всеми региональными партнерами. Регулярно общаемся с ними на всех уровнях, в том числе по ситуации в Газе и вокруг нее. Не являются исключением и стороны конфликта – Израиль и Палестина. Календарь таких контактов составляется с учетом рабочих графиков руководителей государств. Когда будет достигнута договоренность по датам визита в Россию президента Палестины Махмуда Аббаса, об этом будет официально объявлено.

— Насколько серьезно обострившийся ближневосточный кризис сказывается на попытках сирийского урегулирования? Известна ли дата следующего раунда консультаций в рамках конституционного комитета и удалось ли сторонам в итоге определить, где они пройдут? Или страны-гаранты, как и ООН, считают, что сейчас не время проводить эти консультации из-за ситуации вокруг Газы и Красного моря?

— Вновь разгоревшийся палестино-израильский конфликт напрямую затрагивает Сирию. Израильтяне и американцы наносят удары по территории этой страны, в том числе по международным аэропортам Дамаска и Алеппо. Со своей стороны призываем все вовлеченные стороны не допустить дальнейшей эскалации и расширения зоны боевых действий на весь ближневосточный регион.

В создавшейся ситуации крайне востребованы коллективные усилия по содействию комплексному урегулированию и постконфликтному восстановлению в Сирии. Особое внимание уделяем работе в "астанинском формате", благодаря которому в Сирии уже несколько лет удается сохранять режим прекращения боевых действий между правительственными силами и отрядами вооруженной оппозиции. Очередная, 21-ая по счету, международная встреча в данном формате прошла в столице Казахстана 24-25 января.

Активно работаем над преодолением затянувшейся паузы в межсирийских консультациях в рамках конституционного комитета. Россия стояла у истоков создания этого важного органа. Раньше его заседания проводились в Женеве. Однако после того, как правительство Швейцарии, отойдя от традиционного нейтралитета, присоединилось к антироссийским санкциям, это стало невозможным. Со своей стороны делаем все от нас зависящее для перезапуска ритмичной и эффективной деятельности конституционного комитета. Надеемся, что устраивающее всех новое место для проведения межсирийских консультаций будет подобрано и согласовано в ближайшее время.

— Как далеко удалось продвинуться в работе по формированию дорожной карты для нормализации отношений между Турцией и Сирией? Остановились ли сейчас эти усилия? Может ли Москва в скором времени вновь провести четырехстороннюю встречу глав МИД Турции, Сирии, Ирана и России?

— Россия неизменно выступает за восстановление сирийско-турецких межгосударственных отношений. Эта задача остается в числе наших приоритетов. Как известно, в 2023 года в Москве прошли несколько весьма полезных встреч в формате Россия-Сирия-Иран-Турция, в том числе на уровне министров иностранных дел, министров обороны и руководителей спецслужб.

Камнем преткновения, в значительной степени затрудняющим переговорный процесс, остаются сохраняющиеся принципиальные разногласия между Дамаском и Анкарой по вопросу приоритетности вывода турецкого воинского контингента с сирийской территории.

Совместно с иранскими партнерами поощряем сирийцев и турок к продолжению контактов по линии внешнеполитических ведомств и силовых структур с перспективой выхода на комплексные договоренности, учитывающие озабоченности обеих сторон. Считаем, что развитие такого конструктивного диалога между соседними странами будет содействовать формированию благоприятных условий для устойчивой нормализации обстановки в Сирии и вокруг нее.

— Насколько высоко вы оцениваете риски того, что в случае вывода иностранных сил с иракской территории, в Ираке возникнет вакуум в сфере безопасности, которым могут воспользоваться террористические группировки, как ИГ*, и усилить свои позиции в стране?

— Исходим из того, что государства региона в состоянии самостоятельно решать вопросы обеспечения собственной безопасности. Присутствие на их территории американских войск лишь обостряет военно-политическую ситуацию в этих странах и негативно влияет на обстановку в регионе в целом. Практически ежедневные обстрелы баз ВС США в Ираке и Сирии происходят на фоне силовой операции израильтян в секторе Газа как следствие недальновидной политики Вашингтона, препятствующего комплексному и долговременному урегулированию палестино-израильского конфликта.

Более того, американцы в нарушение всех норм международного права не стесняются устраивать публичные акции по физической ликвидации своих противников на территории других государств. В связи с этим можно вспомнить о преднамеренном убийстве командующего силами специального назначения "Кодс" Корпуса стражей исламской революции Ирана Касема Сулеймани в районе Багдадского аэропорта 3 января 2020 года. Последний пример – гибель 4 января в центре Багдада в результате атаки американского беспилотника одного из командиров шиитского движения "Хизбалла Ан-Нуджаба" Муштака Аль-Джавари. Именно этот акт международного терроризма спровоцировал волну протестов в Ираке с требованием немедленного вывода из страны военных США.

Российская Федерация неизменно поддерживает усилия руководства Республики Ирак по обеспечению стабильности, безопасности и правопорядка в этой дружественной нам стране. Готовы и далее оказывать содействие укреплению боеспособности иракских силовых структур, прежде всего в рамках двустороннего военно-технического сотрудничества.

*Запрещенная в России террористическая организация.

Россия. Йемен. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 февраля 2024 > № 4584916 Александр Кинщак

Британский корабль попал под снаряд у побережья Ходейды в Йемене

Принадлежащее Великобритании грузовое судно было поражено снарядом во время движения у берегов йеменской Ходейды, сообщила во вторник морская охранная фирма.

Грузовое судно в Красном море получило незначительные повреждения после попадания снаряда во время плавания у берегов йеменской Ходейды, сообщает агентство Reuters со ссылкой на Агентство морских торговых операций Великобритании (UKMTO) и британскую фирму морской безопасности Ambrey.

Судно, находящееся в 57 морских милях к западу от Ходейды, сообщило, что по его левому борту был выпущен снаряд, а по левому борту было замечено небольшое судно. Снаряд пролетел над палубой и нанес незначительные повреждения окнам мостика, сообщили в UKMTO.

UKMTO получила отчет сразу после полуночи по Гринвичу во вторник.

Эмбри сообщил, что британская компания, владевшая грузовым судном под флагом Барбадоса, получила физические повреждения от беспилотного летательного аппарата (БПЛА) во время плавания на юго-восток через Красное море. Сообщений о пострадавших не поступало, сообщил Эмбри.

Йеменцы заявили о своей открытой поддержке борьбы Палестины против израильской оккупации с тех пор, как 7 октября этот режим начал разрушительную войну в Газе после того, как движения палестинского сопротивления на этой территории осуществили внезапную ответную атаку, получившую название «Буря Аль-Аксы», против оккупирующего образования.

Вооруженные силы Йемена заявили, что не прекратят свои атаки до тех пор, пока не прекратятся наземные и воздушные наступления Израиля в секторе Газа. С 7 октября режим убил более 27 000 человек в секторе Газа.

Shell пока не видит проблем с поставками СПГ из-за обострений в Красном море

Shell не наблюдает больших задержек в поставках сжиженного метана, хоть по Красному морю суда Shell больше не ходят

Англо-голландская Shell пока не видит проблем с поставками СПГ из-за обострения ситуации в Красном море. Существенных перерывов в доставке сжиженного газа не отмечается, заявил глава Shell Ваэль Саван.

Shell, входящая в число крупнейших СПГ-игроков и располагающая большим портфелем активов, способна оперативно оптимизировать ресурсы, чтобы путем свопирования закрывать возникающие проблемы, добавил топ-менеджер.

Компания, напомним, перестала использовать маршрут через Красное море около двух недель назад из-за угрозы атак на газовозы йеменских хуситов.

Комментируя тему потребления СПГ, Саван отметил неопределенность в его темпах роста в Азии. Некоторые азиатские страны снижают собственную добычу газа (например, Вьетнам и Филиппины), поэтому начинают закупать СПГ. А с учетом того, что Европа будет покупать все больше СПГ, на этом рынке есть серьезный скрытый спрос, считает глава Shell.

Компанию не пугает также и рост предложения: по мнению Савана он произойдет не ранее 2025 года. А поскольку у Shell газовые активы по всему миру, она может извлекать выгоду от роста цен в одних регионах на фоне снижения в других. Конкуренция Shell тоже не смущает — у компании достаточно offtake-контрактов (контрактов на поставки сырья, которое еще даже не добыто).

Кризис в Красном море не приведет к разногласиям в ОПЕК+

Сергей Тихонов

Кризис в Красном море из-за нападений на суда йеменских хуситов и военной операции против них стран Запада стал не только реальным фактором, влияющим на мировую торговлю, но и очередным поводом для информационного давления на участников сделки ОПЕК+ со стороны Евросоюза и США.

Сейчас разыгрывается карта увеличения конкуренции между Россией и странами Ближнего Востока в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), в первую очередь, на рынке Китая и Индии. Доводы понятны, доставка нефти и нефтепродуктов в Европу из ОАЭ, Ирака и частично из Саудовской Аравии оказалась сильно затруднена. Танкерам приходится либо рисковать, проходя "бутылочное горлышко" Баб-эль-Мандебского пролива в Красное море рядом с Йеменом, либо идти в обход Африки. Проще и безопаснее доставить товар в АТР, но там сейчас плотно обосновалась российская нефть. А значит, ее хотят подвинуть. В итоге получаем разногласия и увеличение конкуренции среди крупнейших участников сделки ОПЕК+.

Все выглядит логичным, но только на первый взгляд. Во-первых, рынок не работает по щелчку пальцев, часть объемов сырья (для стран АТР - значительная) поставляется по долгосрочным контрактам. Просто так отказаться от доставки не получится. Во-вторых, около половины экспортируемой из России нефти в страны АТР также проходит Баб-эль-Мандебский пролив только в другом направлении (из Красного моря в Индийский океан), чтобы попасть в Индию. В-третьих, и это самое главное, странам ОПЕК+ сейчас в условиях растущих геополитических рисков намного выгодней действовать сообща, как единая сила, а не устраивать междоусобицу. Итогом ее станет обвал цен на нефть, а от этого никому из экспортеров лучше не будет.

Кроме того, крупнейший производитель нефти в ОПЕК - Саудовская Аравия имеет нефтепровод "Восток-Запад", по которому продолжает отгружать нефть для Европы в портах на Красном море, в обход самого опасного участка. С учетом, что по этому нефтепроводу также получают сырье саудовские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), на экспорт отправляется около 3 млн баррелей в сутки (б/с).

По словам зампредседателя Наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрия Гусева, жесточайшая конкуренция среди участников ОПЕК+ складывается в западных СМИ, которые продолжают всячески ее разжигать. Они постоянно пишут, как Россия втихаря добывает и продает нефти больше, чем оговорено условиями сделки. Собственно, вся эта истерия направлена только на нарушение договоренностей, достигнутых странами ОПЕК+. Конкуренция, конечно, есть, но усилить ее могло бы снятие американских санкций с Ирана или, если бы Венесуэла стала бы добывать нефти в два раза больше, чем сейчас.

Отказ от договоренностей ОПЕК+ означал бы потерю доходов для всех сторон из-за обвала котировок

Как отмечает Андрианов, конкуренция между Россией и ближневосточными государствами объективно всегда существует, но в том и смысл ОПЕК+, чтобы свести ее негативные последствия к минимуму. И сегодня меньше, чем когда-либо ранее за годы существования формата ОПЕК+, целесообразно развязывать ценовые войны. Ситуация на мировом рынке неопределенная - цены на "черное золото" в конце прошлого года даже несколько снизились (и стали расти именно на фоне событий вокруг Йемена). Это обусловлено неясными перспективами спроса - как в Европе, так и в Азии.

По мнению эксперта, произошел негласный раздел рынка между участниками ОПЕК+ - саудиты и их соседи начали наращивать поставки в Европу, чтобы заменить выбывшие российские объемы, а РФ резко увеличила экспорт в Азию, тесня ближневосточные страны на этих рынках. Сегодня становится очевидным, что Эр-Рияду при таком разделе достался не самый лакомый кусок - экономика Европы явно стагнирует. Азия пока тоже не радует бурным экономическим ростом, но там все же перспективы лучше, чем в Старом Свете. Поэтому, конечно, саудиты хотели бы увеличить свои поставки в Азию, но это явно будет происходить не в формате ценовой войны. Отказ от прежних договоренностей означал бы потерю доходов для всех сторон в результате обвала котировок.

С точки зрения Гусева, в ситуации с Красным морем сейчас важно, что, если конфликт затянется и расширится, нам придется постоянно использовать маршрут вокруг Африки. Это увеличит время доставки на 10-14 дней, и автоматически вырастет занятость танкеров.

То есть если возникнет дефицит судов для нашей нефти, то непоставленные нами объемы компенсируют ближневосточные страны. Как отмечает независимый эксперт по энергетике Кирилл Родионов, усиление конкуренции внутри ОПЕК+ было бы неизбежным даже при отсутствии конфликта в Красном море. Участникам альянса приходится прикладывать максимальные усилия для того, чтобы нивелировать формирующийся на нефтяном рынке избыток предложения. В декабре 2023 года объем неиспользуемых нефтедобывающих мощностей в странах Ближнего Востока достиг 4,28 млн б/с, что сопоставимо с объемом добычи нефти в Ираке (4,35 млн б/с), который является вторым по величине производителем среди стран ОПЕК.

Цена контейнерных перевозок превысила максимумы из-за ситуации в Красном море

Екатерина Свинова

Сводный индекс вырос на 23% до 3777 долларов за 40-футовый контейнер на этой неделе и увеличился на 82% по сравнению с той же неделей прошлого года, следует из данных Drewry World Container Index (WCI). Последний сводный индекс Drewry WCI является максимальным показателем с октября 2022 года и на 166% превышает средние показатели 2019 года (до пандемии) в 1420 долларов. Ключевым фактором удорожания логистики стала напряженность в Красном море. Это спровоцировало четырехкратный рост стоимости доставки товаров из КНР в Европу, считают эксперты.

"Практически никто сейчас не может спрогнозировать показатель, какого максимума могут достичь цены. Поскольку практически единственным выгодополучателем здесь являются страховые компании, то цены могут расти лишь до тех пор, пока не будут найдены альтернативные варианты поставок, но чем длинней будет выбранный маршрут, тем все равно дороже будет стоимость перевозок", - полагает зав. кафедрой "Государственное и муниципальное управление" Финансового университета при Правительстве РФ Ольга Панина.

По мнению эксперта, если ситуация не разрешится в ближайшее две недели, то цены на товары, поставка которых осуществляется через Красное море, естественно возрастут. Хотя бы потому, что сильно возросла стоимость страховки судов, проходящих указанным маршрутом.

Впрочем, приемлемой альтернативой может стать Северный морской путь (СМП), если ситуация затянется и компромисс не будет найден, учитывая тот факт что 80-90% объема мировой торговли проходит морем и только 10-20% - по суше и воздуху.

Красное Море вело прямиком в Суэцкий канал - важнейший морской проход, связывающий Азию с Европой и европейской частью России, рассказал "РГ" генеральный директор компании "ЕвроТрансЭкспедиция" (ЕТЕ) Кирилл Рассадкин.

"Сразу после начала атак хуситов, морские линии вынуждены были отказаться от данного маршрута и перенаправить свои суда в обход Африки. Изменение маршрутов моментально сказалось на времени доставки, а также произошло увеличение стоимости морского фрахта. В среднем, транзитный срок увеличился дней на 20, а стоимость доставки - от 50 до 100%", - отметил он.

Увеличение срока доставки, безусловно, повлияет на баланс свободных контейнеров, и как следствие - на баланс спроса и предложения. Что тоже в свою очередь приведет к еще большему повышению цен. Для российских импортеров новость, конечно, неприятная, утверждает эксперт, но не критичная. Если говорить про логистику из Азии, то в последние годы этот маршрут, по сравнению с альтернативными не пользовался высокой популярностью. А альтернативы у россиян следующие: либо прямая железнодорожная доставка, либо мультимодальные маршруты через Владивосток. Для тех, кто всё же не готов менять привычный маршрут, остается смириться с ценой и возросшими издержками.

"Северный морской путь может стать альтернативой для торговых судов, следующих между Европой и Азией. С учетом развития инфраструктуры и растущего спроса на дополнительные транспортные каналы, роль этого маршрута может возрасти. Логистические компании рассматривают перспективы направления", - считает он.

Однако не стоит забывать про суровые климатические условия, из-за которых для обеспечения безопасного судоходства используют ледоколы, добавил эксперт. А также необходимость соблюдения требований Полярного кодекса и положений, которые регулируют проход по этому пути.

"Ситуация в Красном море осложняет ситуацию в мировой торговле. Около 80% мирового товарного оборота транспортируется морем. Из этого объема 12-13% всех грузов проходит в акватории Красного моря и через Суэцкий канал, являющимся связующей артерией на маршруте Европа - Ближний Восток - Азия", - пояснил заведующий кафедрой предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Дмитрий Завьялов.

Обстановка в Красном море осложняет ситуацию в глобальной торговле. Около 80% мирового товарного оборота транспортируется морем

Именно здесь, по его словам, проходит основной оборот промышленных и потребительских товаров, а также около 10%-12% мировой торговли нефтью и нефтепродуктами и 8-9% СПГ, причем обороты транспортировки СПГ растут. Военный кризис привел к тому, что время и стоимость доставки контейнерных грузов на маршруте Азия-Европа растут. Суда идут в обход, через Мыс Доброй Надежды, а это дополнительные 11-15 дней пути. Если суда продолжают использовать маршрут через Суэцкий канал, то перевозчики требуют дополнительный тариф за транзит в зоне повышенного риска.

В результате уже сейчас стоимость перевозки 40-футового контейнера из Азии в Европу выросла на 170% - до 4000$. В случае затяжного конфликта некоторые аналитики прогнозируют возврат тарифов на пиковые значения 2021г, когда индекс фрахтовых ставок FBX доходил до 11.000$. Кроме того, растут и страховые тарифы. Если раньше тариф составлял 0,1-0,2% от стоимости, то сейчас - до 0,5%. Фрахтовые ставки один из глобальных факторов, оказывающих влияние на мировой уровень инфляции. Считается, что удвоение тарифов морского фрахта добавляет 0,7 к мировой инфляции.

Севморпуть в целом выигрывает от ситуации, просто исходя из того, что глобальная логистика всегда ищет альтернативу существующим маршрутам для снижения рисков. Использование Севморпути - это сочетание нескольких слагаемых: портовая инфраструктура, телеком-инфраструктура и флот. Движение по маршруту требует судов определенного (усиленного) ледового класса, а навигация значительно сложнее южных маршрутов. Несмотря на это китайские операторы планируют поставить на маршрут 10 контейнеровозов к 2025 году.

"Северный морской путь может стать альтернативой для торговых судов, следующих между Европой и Азией. С учетом развития инфраструктуры и растущего спроса на дополнительные транспортные каналы, роль этого маршрута может возрасти", - прогнозирует заместитель генерального директора по развитию ГК "Деловые Линии" Дмитрий Хрущалев.

Он отметил, что логистические компании рассматривают перспективы направления. Однако не стоит забывать про суровые климатические условия, из-за которых для обеспечения безопасного судоходства используют ледоколы. А также необходимость соблюдения требований Полярного кодекса и положений, которые регулируют проход по этому пути.

Цитата

Михаил Мишустин, председатель правительства России:

"В зоне особого внимания правительства находится и Северный морской путь. Повысили его эффективность и безопасность судоходства за счет создания новой системы управления. И это позволило нарастить объемы перевозок грузов по арктическим маршрутам".

Евросоюз готовит военную операцию в Красном море отдельно от США и Британии

Александр Гасюк

На фоне новой серии ударов США и Британии по позициям движения "Ансар Аллах" (хуситов) в Йемене, осуществленных в ночь на 23 января, Евросоюз объявил о готовности провести собственную военную операцию в Красном море. Официальная заявленная цель этой инициативы - защита судоходства. Неофициальная - спасение экономических интересов Европы, которые в случае долговременного срыва проходящих через Суэцкий канал торговых логистических цепочек рискуют понести огромные издержки.

По прогнозам информагентства Reuters, блокада региона, через который проходит 12 процентов мировой торговли, может подорвать и без того буксующие экономики Евросоюза, разогнать инфляцию, цены на импортируемую нефть, а также сорвать планы ЕЦБ по снижению ключевой ставки.

Как сообщил по итогам состоявшегося в Брюсселе 22 января совета глав МИД стран - членов ЕС шеф европейской дипломатии Жозеп Боррель, достигнута "принципиальная договоренность" о необходимости проведения военной операции в Красном море. "Теперь нам нужно единогласно двигаться вперед, для того чтобы понять, когда мы сможем ее начать", - заявил Боррель.

Европейцы пока дистанцируются от ударов США и Британии по хуситам, но рискуют напрямую втянуться в вооруженный конфликт

По данным газеты Financial Times, на самом деле инициатива исходила от Франции, Германии и Италии. Эти страны не подключились к запущенной в конце прошлого года США, Британией и рядом их союзников операции "Страж процветания" для отражения атак хуситов на любые суда, которые йеменские повстанцы считают связанными с Израилем. Париж, Берлин и Рим явно стремятся дистанцироваться от англосаксов, которые исходят из необходимости физического устранения угроз со стороны хуситов. Европейцы, напротив, всячески убеждают, что не собираются участвовать в боевых операциях, а ограничатся исключительно "обеспечением безопасности навигации".

Впрочем, на текущий момент мандат планируемой операции ЕС остается максимально размытым: будут ли европейские фрегаты и эсминцы осуществлять только эскорт торговых кораблей? Станут ли перехватывать и досматривать подозрительные суда? Уничтожать дроны и крылатые ракеты? Или наносить ответные удары по местам их запуска? Последнее неизбежно вовлечет Старый Cвет в открытое противостояние с хуситами и поддерживающим их Ираном без каких-либо перспектив достижения военного успеха.

Между тем накануне боевые самолеты США и Британии вновь атаковали позиции движения "Ансар Аллах". Как заявили в Вашингтоне и Лондоне, была нанесена "дополнительная серия пропорциональных и необходимых ударов" по восьми целям, а в поддержке операции приняли участие Австралия, Бахрейн, Канада и Голландия. О том, кто определил "необходимость" и "пропорциональность" ударов по территории Йемена, - ни слова.

Как сообщает издание The Guardian, в этот раз количество атакованных целей оказалось гораздо меньше, чем во время первой волны бомбежек. Их англосаксы провели 11 и 12 января, когда под американо-британские ракетно-бомбовые удары попали более 60 целей, включая аэропорт йеменской столицы Саны, порт Ходейда и другие объекты. Впрочем, какой-либо значительный урон военной инфраструктуре хуситов нанесен не был. А шиитское движение продолжило атаковать принадлежащие западным судоходным компаниям контейнеровозы и танкеры в Аденском заливе и Баб- эль-Мандебском проливе в знак поддержки палестинцев сектора Газа.

"Американо-британская агрессия только укрепляет решимость йеменского народа исполнить их моральные и гуманитарные обязательства по отношению к угнетаемой Газе. Сегодня война идет между Йеменом, который пытается остановить преступный геноцид, и американо-британской коалицией, поддерживающей и защищающей его исполнителей", - заявил представитель "Ансар Аллах" Мохаммед аль-Бухайти.

По мнению обозревателей газеты The Washington Post, эскалация конфликта с хуситами, в которую втягивается администрация США, рискует вылиться "в долгосрочную военную кампанию".

Прямая речь

Елена Супонина, политолог-международник, специалист по Ближнему Востоку, эксперт Российского совета по международным делам:

- США продолжат периодически наносить удары по объектам движения хуситов в Йемене при поддержке Британии и нескольких других союзников. Но четкой стратегии действий у США нет. Американцы не готовы к сухопутной операции, понимая, что это безумие и риски велики. Саудовская Аравия и ОАЭ с 2015 года вели свою наземную военную операцию против хуситов в Йемене, и у них ничего не получилось, поскольку хуситы хорошо укрываются в своих горных районах. Цели нынешних американо-британских ударов остаются больше декларативными, поскольку большого ущерба хуситам они не наносят. И безопасности движению торговых судов в Красном море не прибавляют. А вот напряженность из-за этого в регионе только возрастает.

В Европе осознают, что кризис в Красном море сильно бьет по их торгово-экономическим интересам, и пытаются хоть что-то сделать по-своему. Но, очевидно, миссия ЕС не станет самостоятельной и будет проходить в фарватере политики США. Американцы уже предлагали Франции и другим странам присоединиться к своей операции, но до сих европейцы отказывались. Понимая, что легкого военного решения проблемы хуситов нет. Вопрос заключается в том, хватит ли в Евросоюзе разума и далее воздерживаться от прямого вовлечения в конфликт с хуситами, как того хотят США.

Трудности в Суэце могут снизить поставки нефти из РФ в Азию

Хуситы не поссорят Россию с Саудовской Аравией

Трудности в Суэце могут снизить поставки нефти из РФ в Азию, а ближневосточные конкуренты займут место России, считают западные СМИ, но вот вопрос: кто тогда будет поставлять нефть в Европу?

Западные СМИ не оставляют надежду поссорить Москву с Эр-Риядом. На этот раз они решили, что регулярные нападения хуситов на корабли в Красное море могут обострить противоречия между двумя участниками соглашения ОПЕК+.

По данным Reuters, из-за ракетных атак меняются маршруты танкеров с российской нефтью, что увеличивает стоимость доставки. С учетом того, что российское сырье из западных портов страны направляется в Индию и Китай через Суэц, влияние ситуации на поставки из РФ может быть больше, чем из стран Ближнего Востока, которые попадают в Индийский океан через другую акваторию — Персидский залив.

Агентство делает вывод, что Саудовская Аравия теперь может частично вытеснить российское сырье с рынка АТР.

Однако стоит помнить, что физические поставки черного золота в мире давно сбалансированы. Если королевство начнет возить свою нефть исключительно в Азию, без этих объемов останется Европа, а также США, которым, несмотря на собственное производство, требуются высокосернистые сорта. Поэтому без России баланса на мировом нефтяном рынке вряд ли удастся достичь.

Кроме того, пока сложно прогнозировать из-за чего сократился экспорт из западных портов РФ, скорее всего, атаки хуситов на него не влияют. Да и сами хуситы заявили, что на суда России и Китая не нападают. Впрочем, китайский МИД им не поверил. А Reuters написал пару недель назад, что повстанцы из Йемена обстреляли судно под панамским флагом, приняв его за британское, хотя в нем была российская нефть.

Проблемы в Красном море сказываются на прибыли международных компаний

Мировые компании самых разных отраслей фиксируют снижение прибыли из-за атак на суда в Красном море, и только котировки акций перевозчиков растут

Ситуация в Красном море демонстрирует глобальность современного бизнеса: из-за атак хуситов в одном регионе проблемы стали испытывать компании по всему миру. Прибыльность международных компаний самых разных отраслей экономики начала снижаться. Такой вывод делает агентство Bloomberg в своем материале.

Журналисты приводят сообщения различных компаний о возможных проблемах. Например, Tesla готовится на две недели остановить завод в Германии, поскольку возникают перебои в поставках, а Volvo Car на 3 дня остановит произвосдтво в Бельгии. Английские Tesco, Marks & Spencer и Next говорят о потенциальном росте цен на свою продукцию. Именно автомобильный сектор и ритейл более других подвержены проблемам из-за недопоставок или задержек грузов, к которым приводит необходимость отправлять суда по длинному маршруту, через Мыс Доброй Надежды.

Растут ставки фрахта и стоимость страхования, что в будущем отразится на ускорении инфляции Европе, прогнозирует Bloomberg. В выигрыше только транспортные компании — они теперь получают за свои услуги гораздо больше. Акции Moller-Maersk, Hapag-Lloyd, ZIM Integrated Shipping, Mitsui только растут. Абсолютным победителем аналитики называют предприятия воздушных перевозок.

Как ни странно, развитие негативного сценария на Ближнем Востоке почти не отразилось на нефтяном рынке, где цены пока стабильны. Возможно, если конфликт приобретет затяжной сценарий, то проблемы начнет ощущать и отрасль торговли черным золотом. Пока же только сокращается количество нефтегазовых танкеров, проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив и, закономерно, через Суэцкий канал, соединяющий акватории Европы и Азии.

Иран строго предупредил США о нападениях на Йемен

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир Абдоллахиан заявил, что Иран предупредил США о том, что его решение начать совместные атаки с Великобританией против Йемена является стратегической ошибкой.

Он сделал комментарий в ответ на вопрос корреспондента IRNA в Нью-Йорке в понедельник по местному времени после окончания своих двусторонних встреч в первый день своей поездки в Нью-Йорк.

“Мы послали американцам серьезное сообщение и предупреждение”, - сказал Амирабдоллахиан.

“Действия, которые Соединенные Штаты и Соединенное Королевство предприняли совместно и атаковали районы в Йемене, представляют угрозу миру и безопасности в регионе и увеличивают масштабы войны”, - добавил он.

Йеменцы совершают нападения на суда, связанные с Израилем, с тех пор, как сионистский режим начал жестокую войну в Газе в начале октября.

Ранее в этом месяце атаки расширились и охватили суда, принадлежащие США и Великобритании, после того, как эти две страны нанесли удары по территории Йемена, что, по их словам, было попыткой защитить судоходство в Красном море и прилегающих водных путях.

Более 25 000 палестинцев, в основном женщин и детей, были убиты в результате бомбардировок Газы сионистским режимом с начала войны.

Атаки хуситов задержали поставки 9 млн баррелей арабской нефти — ЕС стоит волноваться

Проблемы возникли у нефтеэкспортеров из Саудовской Аравии и Ирака из-за обстановки в Красном море

Из-за атак йеменских хуситов на торговые суда в Красном море пришлось изменить маршрут доставки нефти танкерами из портов Рас-Танура и Джубайль в Саудовской Аравии, а также порта Басра в Ираке. Общий объем нефти, которая придет потребителям с серьезной задержкой, составляет 9 млн баррелей.

Большинство судов сменили маршрут после атак на йеменских хуситов ВМС США и Великобритании 12 января.

Танкеры покинули Баб-эль-Мандебский пролив и пошли курсом вокруг мыса Доброй Надежды, который занимает более двух недель. Транспортные компании полагают, что угроза торговым судам в Красном море сохранится в течение нескольких месяцев. Несмотря на то, что нефтяные танкеры не подвергались целенаправленным атакам, судовладельцы хотят избежать рисков.

Это тревожный звоночек, поскольку Ближний Восток — один из основных регионов-поставщиков нефти. Несмотря на то, что хуситы заявляют, что не трогают суда, не связанные с Израилем, сложная обстановка в Красном море отражается на глобальных поставках, и вот уже объемы ближневосточной нефти под угрозой.

Впрочем, основная часть экспорта нефти с Ближнего Востока отправляется на азиатские рынки, и эти поставки не пострадают от хуситских атак в Красном море. Однако продажи арабской нефти в Европу выросли после ухода России с европейского рынка. Теперь ближневосточную нефть придется ждать дольше и, скорее всего, она подорожает для европейских покупателей.

Суэцкий канал

Хуситы готовы обеспечить России безопасный проход судов в Красном море

Свободное судоходство в Красном море необходимо в том числе Йемену, так что хуситы декларируют свободный проход для российских, китайских судов и судов из ряда ближневосточных стран

Свободное судоходство в Красном море необходимо в том числе Йемену, так что повстанцы-хуситы декларируют свободный проход для российских, китайских кораблей и судов из ряда ближневосточных стран.

Член политического руководства повстанцев «Ансар Аллах» Мухаммед аль-Бахити заявил, что они могут обеспечить безопасное судоходство в Красном море российским судам.

Он в очередной раз подчеркнул, что их атакам подвергаются только суда, которые принадлежат Израилю или как-то с ним завязаны. Судам других стран, в том числе России и Китая, можно передвигаться в Красном море без всяких опасений, отметил Мухаммед аль-Бахити.

Более того, он высказал мысль, что бойцы их повстанческого движения могут заняться обеспечением свободного судоходства российских танкеров в акватории, поскольку для Йемена нормальный трафик в Красном море тоже очень важен. Каким образом хуситы смогут обеспечивать мирный проход судам РФ, Мухаммед аль-Бахити не уточнил.

Зато он заявил, что военный конфликт с США и Британией был бы выгоден хуситам, поскольку объединяет народ Йемена.

Вот только буквально на днях хуситы атаковали танкер, перевозящий нефть из России под панамским флагом, считая, что он принадлежит Великобритании.

Иран критикует США за внесение йеменского движения "Ансарулла" в "черный список"

Канаани сказал, что это действие США отражает их “упорное нежелание исправить ошибочную и деструктивную политику в регионе”.

"То, что движение "Ансарулла" было объявлено США террористическим, еще раз подчеркивает их (Вашингтона) нежелание корректировать ошибочную политику в регионе", - заявил представитель.

Канаани осудил включение правительством США движения "Ансарулла" в список "террористических" организаций, назвав это провокационным актом, связанным с поддержкой Вашингтоном зверств сионистского режима против детей сектора Газа.

""Ансарулла" и народ Йемена сталкиваются с гневом США исключительно из-за их поддержки угнетенного народа Палестины", - подчеркнул он.

Пресс-секретарь выразил уверенность, что неконструктивные действия, предпринятые США, не повлияют на решимость йеменского народа проявлять солидарность с угнетенными в Газе.

Описывая непоколебимую поддержку США сионистского режима как наиболее дестабилизирующего фактора в регионе Западной Азии, он призвал Вашингтон пересмотреть свою позицию, заявив: “Если США действительно заботятся о стабильности и безопасности в регионе, они должны воздержаться от поддержки военных преступлений и геноцида сионистского режима в Газе”.

Подвергая сомнению моральную легитимность правительства США, Канаани утверждал, что у него нет полномочий судить других. “Правительство США должно быть привлечено к ответственности во всем мире как сторонник военных преступлений террористического сионистского режима.

"Правительство США остается частью проблем и нестабильности в регионе, отказываясь исправить свою ошибочную и деструктивную политику".

Советник Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан в среду объявил о причислении хуситов, также известных как "Ансарулла", к глобальной террористической группировке.

Йемен нанес новый пропалестинский удар по другому американскому кораблю

Вооруженные силы Йемена объявляют о нанесении нового ракетного удара по другому американскому кораблю в поддержку палестинцев в секторе Газа, которые пострадали от войны, основанной на геноциде, которую израильский режим ведет при поддержке США.

Представитель вооруженных сил Йемена бригадный генерал Яхья Сари подтвердил факт нападения на американский корабль, сообщает иранское информагентство Mehr News.

В заявлении в четверг вооруженные силы сообщили, что "нанесли удар по американскому кораблю Chem Ranger в Аденском заливе соответствующими корабельными ракетами, что привело к прямому попаданию".

Тем временем Центральное командование Соединенных Штатов заявило, что жертв или разрушений в результате удара йеменских сил по нефтяному танкеру, принадлежащему США, не было.

По данным Press TV, за последний месяц вооруженные силы Йемена и йеменское движение народного сопротивления "Ансарулла" нанесли множество подобных ударов по израильским судам или тем, которые направлялись в порты оккупированных палестинских территорий.

Операции были описаны как ответ на войну, которую израильский режим ведет против Газы с 7 октября по настоящее время после операции, проведенной движениями сопротивления палестинской территории.

По меньшей мере 24 620 палестинцев, около 70 процентов из которых составляют женщины, дети и подростки, были убиты в результате жестокого нападения на данный момент.

Соединенные Штаты и Великобритания также нанесли несколько ракетных ударов по йеменским объектам в ответ на удары йеменцев.

Ближний Восток - иллюстрация переходного процесса, когда прежний распорядок вещей закончился, а нового нет

Федор Лукьянов: Ближний Восток и мир вступили в долгий период переустройства

В одной из статей для "Российской газеты" автор этих строк предположил в прошлом году: череда конфликтов, которая разворачивается в мире, продолжится, поскольку в условиях сдвигов мироустройства все они будут просыпаться или обостряться.

Прорицание не бог весть какое, все логично. Мировой порядок, если он поддерживается (то есть принимается основными игроками), представляет собой рамку, если угодно - скрепу, которая фиксирует противоречия и не дает им разрастаться. Рецепт, естественно, не абсолютный, но в общих чертах все-таки работающий. Однако, когда порядок поддерживаться перестает, то есть те, кто этим занимался, теряют такую способность, конфликты вырываются на свободу. Дальнейшее зависит от того, сколь быстро установится какой-то новый баланс сил и интересов, если такое вообще случится. Ну и устанавливается он не путем полюбовных договоренностей, а в процессе, когда участники международных отношений пытаются, пользуясь случаем, достичь собственных целей, зачастую за счет других. Пока не наступает осознание ограничителей - внутренних или внешних, которые заставляют на чем-то остановиться.

Ближний Восток (или, если использовать более корректное, хотя и непривычное название - Западная Азия) - наглядная иллюстрация переходного процесса, когда прежний распорядок вещей закончился, а нового нет и, в общем, не предвидится. Взрыв агрессии в Палестине, когда нападение ХАМАС на Израиль спровоцировало крупную военную операцию возмездия, стал отправной точкой очередного раунда передела.

Язык не повернется сказать, что до этого регион был стабилен. Встряски там не прерывались никогда, а нынешние потрясения уходят корнями в события конца прошлого века (они, в свою очередь, продолжают цепочку, начавшуюся еще столетие назад). И всё же в нынешних катаклизмах есть нечто, отличающее их от предыдущих этапов. А именно: значительно снизившаяся способность сторонних держав, даже наиболее мощных из них, воздействовать на ход событий. Локальные игроки получили гораздо большее пространство для маневра. Если же помножить это на высокую мотивацию (для региональных сил происходящее важнее, чем для любых внешних), эффект получается впечатляющий.

В последние дни мы наблюдаем обострение в Красном море - американо-британские удары по Йемену боевой потенциал хуситов не уничтожили. Продолжение с обеих сторон следует. За хуситами, как считают, маячит Иран. А он резко активизировался и без того - атакованы враждебные Тегерану объекты в Сирии, Ираке и даже Пакистане. Иран демонстрирует растущие военно-технические возможности. Одновременно в атаку пошла Турция - тоже в Ираке и Сирии. Анкара снова обещает там сокрушительные удары по террористическим силам, имеются в виду курдские отряды.

Курдская проблема, а это крупнейший народ без собственного государства, не давала о себе забыть никогда. В новую фазу её перевела попытка Соединенных Штатов переустроить регион в первые годы нынешнего столетия: мощно раскачали два государства со значительным курдским населением - Ирак и Сирию. Правда, второй фазы - перестройки на новых основаниях - не получилось. В итоге всё запуталось еще больше, а у США позитивной программы не видно. В лучшем случае речь идет о затыкании дыр и тушении локальных возгораний, в худшем кажется, что Вашингтон имитирует активность из соображений престижа.

Местные игроки - от Ирана, Турции, Саудовской Аравии до ливанской "Хезболлы" и хуситов - ведут себя всё более уверенно, поскольку видят ограниченность возможностей международных сил, которые прежде оказывали решающее влияние. Даже Израиль, связка которого с США критически важна для его безопасности, крайне неохотно следует американским просьбам и рекомендациям в том, что касается операции в Газе. Точнее, не считает необходимым учитывать тот факт, что данная кампания вызывает растущее политическое напряжение внутри Соединенных Штатов. Израильские начальники решают свои проблемы так, как полагают правильным.

Прогноз из этого всего вытекает не очень обнадеживающий - никаких общих знаменателей не просматривается. Нестабильность будет нарастать, поскольку сдерживающие факторы субъективны, зависят от того, как оценивают обстановку непосредственные участники событий.

По всем признакам Ближний Восток и мир вступили в долгий период переустройства

Здесь, правда, стоит сделать оговорку: положение дел в регионе особенно ярко подчеркнуло, мягко говоря, разрыв между риторикой и действиями. Так, (за исключением акций йеменских хуситов) словесное возмущение в адрес Израиля не привело ни к каким конкретным действиям мусульманских стран в поддержку палестинцев. Наиболее показательный пример Турция - страшные проклятия из уст президента Эрдогана звучат ежедневно, торговля с Израилем растет. Военизированные группировки (та же "Хезболла"), постоянно предупреждающие, что их терпение на пределе и вот-вот закончится, ведут себя очень расчетливо и осторожно. Периодически выплескиваются сведения об интенсивной закулисной дипломатии, цель которой - не допустить чрезмерных рисков. Да и тема нормализации с Израилем в духе "соглашений Авраама" с повестки дня не снята.

Говорить о каких-либо перспективах смысла нет. 2024 год внесет дополнительные штрихи в картину - и в военном, и в политическом смысле. Но по всем признакам мы только вступили в долгий период переустройства. И не только на Ближнем Востоке.

Хроника

США и союзники продолжили атаки по стартовым площадкам ракет хуситов в Йемене. Евросоюз планирует отправить в Красное море три эсминца или фрегат в рамках военной миссии. МИД Ирана заявил, что Тегеран не имеет отношения к хуситам и не контролирует их действия. Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) атаковал ракетами и БПЛА базы террористической группировки "Джейш аль-Адль" в Пакистане. Исламабад резко осудил атаки, назвав их "нарушением суверенитета". Проявить сдержанность Иран и Пакистан призвал Китай, который рассчитывает, что странам удастся избежать эскалации. После ракетной атаки Ирана объектов в Иракском Курдистане и на севере Сирии, в арабских СМИ появилась информации, что США начали вывод солдат с сирийской военной базы "Хемо". В секторе Газа остается сложной гуманитарная ситуация. Армия Израиля продолжила наносить удары по объектам "Хезболлы" на юге Ливана.

Подготовил Иван Сысоев

Лидер Ирана: Йемен нанес удар по жизненной артерии сионистского режима

Удар Йемена по жизненной артерии сионистского режима в поддержку Палестины заслуживает похвалы. Об этом во вторник заявил лидер Исламской революции аятолла Али Хаменеи.

Аятолла Хаменени встретился во вторник с имам-хатибами пятничного намаза со всего Ирана.

Указав на недавние акты Йемена в поддержку Палестины, лидер отметил: «То, что сделал народ Йемена и правительство "Ансарулла" в поддержку жителей Газы является великим делом. Йеменцы нанесли удар по жизненной артерии сионистского режима. США им пригрозили, но они не испугались. Когда человек боится Бога, он кроме Бога больше никого не боится».

Лидер Ирана выразил надежду, что по воле Аллаха, джихад, Сопротивление и эта деятельность народа Йемена будут продолжены до победы.

"В отношении жителей Газы и Палестины народы мира признают вкупе две вещи: 1 - они многострадальны, 2 - они победившие. Сегодня в мире нет никого, кто считал бы сионистский режим победителем в войне в Газе, все говорят, что он проигравший", отметил лидер.

Силы йеменской армии продолжают атаковать корабли сионистского режима или корабли, направляющиеся на оккупированные территории в Красном море, до тех пор, пока израильский режим не прекратит свои нападения на сектор Газа и убийства жителей этого региона.

Незаконные нападения США и Великобритании на Йемен могут привести к эскалации напряженности

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир-Абдоллахян заявил генеральному секретарю ООН, что агрессия США и Великобритании против Йемена может привести к эскалации напряженности в западноазиатском регионе.

Амир-Абдоллахян в телефонном разговоре с Антониу Гутерришем в понедельник назвал военные действия США и Великобритании незаконным», а также стратегической ошибкой.

Главный иранский дипломат и глава ООН также обсудили и обменялись мнениями о необходимости остановить преступления израильского режима в Газе и недавние события в Красном море.

Высоко оценив усилия и позицию Гутерриша, особенно его призыв прекратить убийства граждан в секторе Газа, Амир-Абдоллахян еще раз подчеркнул необходимость прекращения израильского наступления на сектор Газа и заявил о готовности Ирана направить гуманитарную помощь осажденному палестинскому народу.

Что касается Красного моря, министр иностранных дел Ирана разъяснил принципиальную позицию Тегерана по обеспечению безопасности судоходства и мореплавания, но подчеркнул, что действия йеменской армии против кораблей, направляющихся в Израиль, направлены на прекращение преступлений режима и геноцида в секторе Газа.

В ходе этого телефонного разговора генеральный секретарь ООН, со своей стороны, еще раз осудил войну в секторе Газа и подчеркнул необходимость допустить гуманитарную помощь в блокированную палестинскую полосу.

Антониу Гутерриш также коснулся недавних событий в Красном море и выразил обеспокоенность распространением конфликтов в регионе. Он сказал, что усилия Организации Объединенных Наций направлены на то, чтобы остановить войну и минимизировать страдания людей в регионе.

Гутерриш призвал все стороны обратить внимание на Устав ООН и держаться подальше от войны. Он также призвал Исламскую Республику Иран помочь укрепить мир и стабильность в регионе.

Американское грузовое судно вблизи Йемена подбито ракетой

По сообщениям СМИ, британские военные подтвердили, что американское коммерческое судно было подбито ракетой у берегов Йемена в понедельник.

«Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) сообщило, что произошел "инцидент" в 95 морских милях к юго-востоку от Адена, хотя подробности инцидента остаются скудными», - сообщает Daily Mail.

В отчете говорилось только, что капитан судна сообщил, что "в левый борт судна попала ракета сверху", но не назвал судно и не уточнил подробности. Йемен стит за этой атакой.

Частная разведывательная фирма Ambrey сообщила, что принадлежащий США сухогруз под флагом Маршалловых островов был подбит ракетой.

UKMTO предупредило суда "соблюдать осторожность при транзите и сообщать о любой подозрительной активности".

Это произошло менее чем через сутки после того, как армия Йемена предприняла атаку на американский эсминец в Красном море, пишет IRNA.

Как это было: Корреспондент "РГ" в 2006 году "инспектировал" президентские выборы в Йемене

Евгений Шестаков

Шел 2006 год. Власти Йемена пригласили крошечную группу российских журналистов, среди которых был корреспондент "Российской газеты", "проинспектировать" проходящие в стране президентские выборы. Долгий перелет в йеменскую столицу - Сану и буквально из аэропорта нас привезли к избирательному штабу главы государства. Навстречу - колоритный гладко выбритый мужчина в шароварах. За поясом кривой кинжал джамбия, в руках Калашников. Представился. Объяснил, что будет сопровождать нас в поездке по стране. Согласно программе, нам предстояло побывать на митинге с участием действующего главы государства Али Абдаллы Салеха и лично убедиться, что избирательная кампания ведется по-честному. Первое впечатление от Йемена - огромное количество целлофановых разноцветных пакетиков вдоль дорог. Кажется, они на бесконечные километры покрывают каменистую пустыню, превращают обочины магистралей в шуршащий на ветру ковер. Наша улыбчивая охрана (а это шесть здоровенных мужиков с автоматами) любезно объяснила - пакеты из-под ката. Это растение в Йемене заменяет "энергетик". Говорят, дети начинают жевать кат с младенческого возраста - матери его используют вместо соски. Кат засовывают за щеку. Смотришь на йеменца и думаешь, что у него флюс. Но нет, это он перебирает во рту огромный комок ката, гоняет его с одной щеки до другой.

Предвыборный митинг в Йемене напоминает деревенский сход. Со всех окрестных населенных пунктов и бедуинских стоянок на огромный пустырь стекается празднично одетый народ. Многие с детьми. В провинции мало развлечений и митинг отличный способ себя показать, других посмотреть и новостями обменяться. Постепенно народу становится все больше и больше, стоящие в первых рядах оцепления перед сценой солдатики с трудом сдерживают разгоряченный от длительного ожидания и предвкушения необычного народ. Салех прилетает на вертолете. Выступает яростно, эмоционально. Говорит о внешней политике, о врагах, с которыми Йемену предстоит бороться. Толпа воет в экстазе и напирает вперед. Стоящая перед трибуной личная охрана главы государства жестко толкает в спины размещенных впереди обыкновенных военнослужащих, чтобы те не поддавались натиску желающих прикоснуться к президенту.

Дорога до расположенного на юге Йемена города Адена проходит через горы. Шоссе узкое, петляет по ущельям, кружится в перевалах. Наши сопровождающие настороженно вглядывались в вершины. Объяснили - сейчас здесь спокойно, но командуют в этих горах полевые командиры. Каждый местный вождь давно обзавелся собственной армией, некоторые усилили ее парой старых танков, которые неведомым способом затащили на самые вершины. И оттуда временами постреливают по менее удачливым соседям. Но мы проскочили перевалы без приключений. В этих горах можно спрятать от посторонних глаз что угодно - пещеры и туннели позволяют это сделать.

Бывшая столица южного Йемена - портовый Аден запомнился... эскалатором. Самым обычным, коротеньким, какой бывает в любом российском торговом центре. Но это был единственный на всю страну эскалатор. И ничего удивительного, что наш сопровождающий раз пять на нем проехал. Вверх и вниз. На его лице играла счастливая улыбка, когда еще получишь такое удовольствие от благ цивилизации.

С 2006 года Йемен пережил множество войн. Государство фактически распалось. Но после поездки в Йемен я хорошо понимаю, что эти политические потрясения не в состоянии изменить воинственный и гордый дух йеменского народа. Йеменцы, которые дарят кинжал джамбия и автомат Калашникова своим детям, когда тем исполняется десять лет, а то и раньше, привыкли всю жизнь воевать. Они никогда не уступят внешнему давлению. Не тот характер.

Как война в Йемене повлияет на российский экспорт нефти

Сергей Тихонов

Военная операция США и Великобритании в Йемене пока никак особенно не повлияла на нефтяной рынок. В моменте, на новостях цены немного поднялись до 80,7 долл. за баррель (на 6%), но, несмотря на заголовки СМИ о "рванувших вверх котировках", уже через сутки вернулись к привычному с начала года уровню 78-79 долл. за баррель.

С другой стороны, понятно, что если конфликт будет развиваться не по плану США и Британии, если продолжатся захваты нефтяных танкеров, или тем паче вовсе остановится судоходство в Красном море, то цены действительно могут быстро пойти вверх, а на каких-нибудь особо горячих новостях подскакивать выше 100 долларов за баррель.

При этом говорить, что нефтяной рынок в этом случае ожидает коллапс, преждевременно. Окружной маршрут, пусть и увеличивающий транспортные расходы, существует, а объемы, которые придется направить по нему, не превышают 20% от всей морской торговли нефтью.

Через Красное море (Суэцкий канал и следующий за ним Баб-эль-Мандебский пролив) ежедневно проходят около 9 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.

Самое неприятное в сложившейся ситуации, что после эмбарго Европы на импорт российской нефти, этот маршрут стал для нас очень важен. Почти все наше сырье и топливо из балтийских и черноморских портов, чтобы избежать долгого пути вокруг Африки, перед тем как попасть в Индию или Китай, проходит через эти водные артерии. Через Красное море отправляется до 80% морских поставок наших нефти и нефтепродуктов. Но, как уже было сказано, в случае серьезных проблем, перенаправить экспорт другим путем возможно.

Как отмечает эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов, основные потери понесут российские компании. Танкерам с нефтью и нефтепродуктами из РФ при использовании западного маршрута поставок придется огибать западное побережье Африки, а затем выходить в Индийский океан, что увеличит продолжительность транспортировки на срок от 10 до 14 дней. После эмбарго ЕС на импорт российского сырья среднесуточный поток нефти и нефтепродуктов через транспортные артерии, прилегающие к Красному морю, вырос на 80%.

Если в 2021 году среднесуточный объем поставок нефти и нефтепродуктов через Суэцкий канал и нефтепровод SUMED (с берега Красного моря на север Египта) составлял 5,1 млн баррелей в сутки (б/с), то в первой половине 2023 года - 9,2 млн б/с. В свою очередь, поставки через Баб-эль-Мандебский пролив за тот же период увеличились с 4,9 млн б/с до 8,8 млн б/с соответственно, согласно оценке управления энергетической информации (EIA) минэнерго США. Сейчас же, после регулярных атак хуситов на танкеры, объемы транспортировки, конечно, снизились, уточняет эксперт.

Также этот маршрут важен для других крупнейших экспортеров нефти и топлива: Ирака, ОАЭ и Саудовской Аравии. Их поставки в Европу проходят по этому маршруту.

Поставщики с Ближнего Востока, скорее всего, временно сократят экспорт в Европу, перенаправив выпадающие объемы в страны АТР, считает Родионов. По его мнению, как следствие, в ближайшие месяцы будет происходить увеличение поставок нефти из США, Бразилии и Гайаны в страны ЕС.

А вот нефтяной экспорт США совсем не зависит от того, как будут развиваться события у берегов Йемена. У них могут возникнуть некоторые трудности с импортом нефти с Ближнего Востока, но здесь речь не идет о каких-то критических объемах.

Хуже всего в случае закрытия Красного моря для судоходства будет Европе, которая получала более 1 млн баррелей нефти в день из стран Ближнего Востока. Кроме того, после эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов, по этому маршруту поставлялось в Европу топливо из Индии, в среднем - 231,8 тыс. баррелей в сутки, по данным Kpler. По иронии судьбы, делалось оно, в основном, из российской нефти. И вот его-то заменить Европе практически нечем.

С точки зрения Родионова, конфликт вряд ли окажется долговременным. Скорее всего, безопасность транспортировки сырья через Красное море будет восстановлена в течение нынешнего года, а с ней - и прошлогодние объемы поставок.

Косачев: Атака США и Британии на Йемен подтверждает необходимость реформирования ООН и ее Устава

Константин Косачев (заместитель председателя Совета Федерации)

США и Британия вновь нанесли не соответствующие международному праву удары по суверенному государству Йемен. Это было сделано демонстративно и нагло, как только завершилось инициированное Россией заседание Совета Безопасности ООН.

Действительно, после терактов 11 сентября 2001 года практика применения ст. 51 Устава ООН претерпела изменения. Напомню, тогда Совет Безопасности ООН в резолюциях 1368 и 1373 приравнял террористический акт к вооруженному нападению на государство в смысле ст. 51 Устава, подтвердив тем самым, как считают многие, право на "превентивные" или "упреждающие" удары при нападении негосударственных субъектов (террористов). Тут же Конгресс США принял норму (Свод законов США, Титул 10, разд. 1453, п. 167), позволяющую американской армии осуществлять "рейды возмездия" против государств, поддерживающих терроризм. Затем понеслось - Афганистан, Ирак, Ливия, Сирия…

Удары по Йемену, как любят говорить западники, "это другое". С моей точки зрения, из внимания выпали некоторые важные критерии, влияющие на применимость (а точнее - неприменимость) ст. 51 Устава ООН.

Первое. ООН не признавала йеменское движение "Ансар Аллах" террористическим. Сами США в 2021 году исключили повстанцев-хуситов из списка террористических группировок. Поскольку легитимная цель (терроризм) отсутствует, то и удары против них - нелегитимны. Кроме того, хуситы не воплощают собой Йемен, но удары наносятся именно по Йемену, а значит - совершается агрессия с точки зрения международного права.

Второе. Так называемая коалиция США и Великобритании (при поддержке Австралии, Бахрейна, Канады и Нидерландов) нелегитимна, не имеет какой-либо международно-правовой основы, а значит не отвечает критерию "коллективной самообороны" по смыслу ст. 51 Устава ООН.

Третье. Нет оснований для постановки вопроса о "самообороне" и "вооруженном нападении", поскольку никакого нападения не было. Территория Йемена находится за тысячи километров от США и их союзников. Заявленная США и Британией цель военной операции - защита международного судоходства вообще представляет собой ad absurdum. В международном праве нет ни одного основания для применения ст. 51 Устава ООН в ответ на нападения на коммерческие суда.

Наконец, не выдерживается критерий пропорциональности и необходимости. Очевидно, что в ответ в общем-то на локальную ситуацию с судоходством нельзя развертывать полномасштабные военные действия против территориальной неприкосновенности суверенного государства, что запрещено ст. 2 (4) Устава ООН.

Во многом эта ситуация стала возможной по причине явно существующей "лакуны" в Уставе ООН. С одной стороны - запрет применения силы в ст. 2 (4), а с другой - как бы исключение из этого правила в ст. 51, которую западники толкуют расширительно в угоду своим интересам. Все это лишний раз подтверждает необходимость реформирования ООН и ее Устава. А если США так волнует проблема международного судоходства, то еще раз призываю американский Конгресс ратифицировать Ковенцию ООН по морскому праву 1982 года, которая содержит инструменты урегулирования возникшей ситуации.

Ущерб на миллиарды долларов - что дальше?

Георгий Бовт об авиаударах США по Йемену: Акцент американцев на силу может разжечь большую войну на всем Ближнем Востоке

В последние дни США и Великобритания при поддержке еще нескольких стран нанесли десятки ударов по позициям хуситов в Йемене в ответ на нападения с их стороны на торговые суда, идущие через Красное море и 30-километровый Баб-эль-Мандебский пролив. Эффект пока чуть больше, чем "из пушки по воробьям": погибли несколько боевиков из не менее 150 тысяч членов группировки "Ансар Аллах", нанесен ущерб радиолокационному оборудованию. Хуситы обещали продолжить бить по судам, имеющим связи с Израилем. Ущерб от их пиратских действий уже исчисляется миллиардами долларов. Что дальше?

Обстрелы торговых судов хуситами начались в ответ на операцию Израиля против ХАМАС. Хуситы неплохо вооружены, имея не только дроны, но и баллистические ракеты и даже авиацию. Они - часть антиизраильского фронта во главе с поддерживающим их Ираном, наряду с ХАМАС и "Хезболлой".

Ряд крупнейших судоходных компаний уже перенаправили суда в обход Суэцкого канала. Израильский порт Эйлат так и вообще потерял 85% грузооборота. Через Суэцкий канал до сих пор шло не менее 12% мировой торговли, на примерно триллион долларов в год, в том числе 30% контейнерных перевозок, 12% морских перевозок нефти (около 1 млн баррелей в день), 8% СПГ, 40% всей торговли между Европой и Азией. Общий грузопоток через Баб-эль-Мандебский пролив за последние два месяца сократился аж на 40%. Число контейнеров, перевезенных через Суэцкий канал в декабре, сократилось с 500 тыс. до 200 тыс. Общий объем мировой торговли за последний месяц 2023 года сократился на 1,3%.

Обходной путь вокруг мыса Доброй Надежды минимум на 6 тыс. км удлиняет путь из Азии в Европу (плюс 10 дней), добавляя к ценнику перевозок в среднем до 1 млн долларов на одно судно только на топливо. Плюс подорожавший фрахт и аренда контейнеров. Плюс нарушение сроков поставок. А ведь современное производство должно работать "с колес", с минимальным объемом склада. И вот уже завод "Теслы" в Германии остановлен из-за задержек с поставками.

Акцент американцев на силу может разжечь большую войну на всем Ближнем Востоке. И тогда Суэцкий канал надолго превратится в "головную боль" для мировой торговли.

От нарушения привычной логистики страдает Китай, для которого экспорт в Европу (ЕС его главный торговый партнер) критически важен на фоне замедления его экономики. Между тем, стоимость доставки стандартного контейнера из Китая в Северную Европу с ноября подскочила с 1,5 тыс. долл. до 4 тыс. (правда, в пандемию она была аж 14 тыс.). Доходы египетского Суэцкого канала лишь за первую декаду нового года сократились на 40% в годовом исчислении. Эти доходы в прошлом году превысили $10 млрд, являясь одной из основных статей бюджета. И поддержания стабильности режима генерала Ас-Сиси.

США по привычке и по аналогии с кризисом 15-летней давности, вызванным действиями сомалийских пиратов, создали морскую коалицию из дюжины стран для борьбы с атаками хуситов. Однако даже массированные удары с воздуха могут не решить проблемы: хуситы очень нечувствительны к потерям. Как и нищий Йемен в целом. А вот на сколь-либо масштабную наземную операцию коалиция вряд ли решится. Зато акцент американцев на силу может разжечь большую войну на всем Ближнем Востоке. И тогда Суэцкий канал надолго превратится в "головную боль" для мировой торговли.

После начала ударов по хуситам нефть в моменте подорожала на 4%. Поскольку Суэцкий канал важен для стран Персидского залива для поставок энергоносителей в Европу, то цены могут "поплясать" и еще. Еще до ударов США объем танкерных перевозок из региона упал на 15-20%. Но арабские страны-производители, видимо, пока верят, что хуситы именно по ним в первую очередь бить не станут. Собственно, поэтому ни одна арабская страна, кроме Бахрейна, где находится база ВВС США, не присоединилась к американской коалиции. Рынок еще в целом не очень верит в "полный ахтунг" на Ближнем Востоке: цены на золото почти не шелохнулись, да и нефть по-прежнему ниже, чем 7 октября, в день террористической атаки ХАМАС на Израиль. Тогда запахло большой войной, но пока эти страхи не реализовались в полной мере: Иран, как и его "прокси" - ливанская "Хезболла" - не ввязались в палестино-израильский конфликт в полной мере.

Высокие цены на нефть, разумеется, "полезны" для российского бюджета. Однако если от нарушения логистики по линии Азия-Европа начнет страдать китайская экономика, то это аукнется экономике российской: Китай - наш важнейший на сегодня партнер.

Если попытаться заглянуть в более отдаленное будущее, то со временем конкуренцию Суэцкому каналу мог бы составить Северный морской путь. Однако для этого нужны огромные инвестиции (в береговую инфраструктуру и флот ледового класса). И технологии. Пока масштабы трудно сопоставимы: объем перевозок в год через Суэцкий канал давно превысил миллиард тонн. На СМП в последние два года - прежде всего из-за санкций - он застыл на отметке около 35 млн тонн, при объеме международного транзита менее 1 млн тонн. Так что это игра "в долгую", хотя и не без перспектив, какую-то часть транзита оттянуть можно было бы. Другой вариант - увеличение перевозок по Транссибу и БАМу, но там пропускная способность на пределе. "Поворот на Восток" нужно подкреплять решительным развитием инфраструктуры. Впрочем, на фоне нынешних геополитических потрясений тектонического характера пора привыкать именно к "игре в долгую". Окончательные результаты начавшихся процессов скажутся лишь спустя десятилетия.

Бомбежки Йемена - иллюстрация к тому, что США называют "миропорядком, основанным на правилах"

Игорь Дунаевский

Ракетные удары американских и британских военных по городам и портам Йемена взвинтили напряженность на Ближнем Востоке, повысив риск расползания конфликта. Нападение, которое было совершено без всяких юридических оснований, вызвало острую критику во многих странах мира. В прицел западных ракет попали около 60 объектов, в том числе гражданской инфраструктуры, как, например, аэропорты.

На экстренном заседании Совета Безопасности ООН в связи с бомбежками, созванном по инициативе России, ее постпред при организации Василий Небензя заявил, что это "является очередной военной агрессией коллективного Запада в длинном списке его набегов на настрадавшийся Ближний Восток". "Ситуация предельно ясна", - подчеркнул он, пояснив: "Действия так называемой коалиции - грубейшее нарушение статьи 2 Устава ООН".

О том, что никакого правового основания у этой агрессии нет, говорит тот факт, что Вашингтон и Лондон явно путались в попытках придать видимость законности интервенции, притягивая к ситуации самые разные и порой противоречащие друг другу аргументы. Во-первых, звучали ссылки на статью 51 Устава ООН и защиту судоходства, однако, как указал Небензя, нынешняя ситуация "не имеет ничего общего" с предусмотренным статьей правом на самооборону. "О каком праве на самооборону Вашингтон и Лондон говорят за тысячу миль от собственных границ? Статья 51 не может быть применена к ситуации с коммерческими судами. Право на самооборону не может задействоваться для обеспечения свободы судоходства, нашим американским коллегам это прекрасно известно", - подчеркнул дипломат. Во-вторых, в заявлении Байдена прозвучали слова о пиратстве, однако, как указал Небензя, его определение в Конвенции ООН по морскому праву не подходит под ситуацию с хуситами. А даже если бы и подходило, то документ "дает право задержать пиратское судно и судить экипаж, а не вбамбливать очередную страну в каменный век", напомнил российский дипломат.

Готовясь к агрессии, Байден и его военные использовали еще одну старую наработку - создание некой международной коалиции, участие в которой как можно большего числа стран также призвано придать видимость законности их действиям. О планах сформировать такую коалицию глава Пентагона Ллойд Остин заявил еще 18 декабря, однако на Ближнем Востоке эту идею восприняли, мягко говоря, скептически. Поэтому помогать американцам вызвались разве что британцы и другие союзники по НАТО. Никакого мандата от ООН на применение военной силы у этой коалиции не было и нет.

Видимо, Байден решил, что сможет в Йемене провести маленькую победоносную войну, чтобы поднять свой рейтинг

Созвучную позицию в СБ ООН занял и Китай. Его представитель при всемирной организации Чжан Цзюнь указал, что никто "не давал разрешения ни одному государству применять силу против Йемена". Он призвал не искажать международное право и резолюции СБ ООН, не злоупотреблять ими, способствуя эскалации напряженной ситуации в регионе Красного моря.

Обстановка в йеменском городе Дамар после авиаударов США и Британии / Авторы: РИА Новости

С осуждением действий американцев и британцев выступили многие страны ближневосточного региона - Ирак, Иран, Оман, Турция. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган назвал удары по Йемену "непропорциональным применением силы", которое грозит "превратить Красное море в море крови". Представитель Генерального секретаря ООН Стефан Дюжаррик критиковать американцев и британцев не стал, но указал, что их действия "очевидно, угрожают дальнейшей эскалацией и ухудшением ситуации в регионе".

Бомбежки Йемена - наглядная иллюстрация к тому, что руководство США называет "миропорядком, основанным на правилах". В нем источником права, в том числе на применение силы, является не Устав ООН, а интересы американцев. Байден прямо говорил об этом в своем заявлении по поводу ударов по позициям хуситов, заявив, что они соответствовали международному праву и другого выхода у него не было. Он назвал нападение на суверенное государство "необходимой и пропорциональной мерой". Слово в слово эту аргументацию повторили в Лондоне, заявив, что никаких решений СБ ООН для ударов по другой стране в данном случае вообще не нужно. Остальные натовцы послушно повторили все эти аргументы и поддержали действия США и Британии.

Западная мейнстрим-пресса, как и всегда в таких случаях, охотно поддержала развязанную Вашингтоном новую войну. Внутри США беспокойство у политиков вызывает нарушение не международного, а американского права. Несколько законодателей возмутились, что исполнительная власть может втянуть Америку в вооруженный конфликт с другой страной без согласования с конгрессом. Причем такую критику чаще озвучивают союзники Байдена из Демократической партии. Например, член палаты представителей Ро Кханна считает, что глава Белого дома "должен был обратиться к конгрессу, прежде чем наносить удар по хуситам в Йемене и втягивать нас в еще один конфликт на Ближнем Востоке. Это первая статья конституции". А вот законодатели от Республиканской партии по большей части выразили поддержку действиям Байдена.

Приведут ли удары по Йемену к расползанию и эскалации конфликта на Ближнем Востоке? Американцы утверждают, что в конфликте не заинтересованы, и пытаются позиционировать нападение как разовую акцию. В Белом доме считают, что это не спровоцирует ни войну с хуситами, ни прокси-войну с Ираном. Однако в Белом доме указывают, что "в случае необходимости и целесообразности готовы принять последующие меры с целью реагирования на новые угрозы или атаки". Более того, как пишет издание Die Welt, власти Германии планируют в начале февраля направить в Красное море фрегат Hessen для противодействия хуситам в рамках возможной миссии Евросоюза. О возможном участии в военной операции против хуситов заговорили и в руководстве Италии.

Не исключено, что президент США узрел в Йемене возможность провести маленькую победоносную войну, чтобы поднять свой рейтинг перед приближающимися выборами в ноябре 2024 года. Однако даже американские комментаторы не уверены, что у него получится достичь осязаемого результата в Йемене. Газета The New York Times утверждает, удары американцев и британцев были нанесены по наиболее очевидным целям и снизили наступательный потенциал хуситов не более чем на 20-30 процентов.

По данным издания, значительная часть этого потенциала сконцентрирована на мобильных платформах, которые легко переместить или спрятать, а западные разведки и так испытывали сложности с поиском целей для ударов. В свою очередь, сами хуситы объявили, что несмотря на развязанные Вашингтоном военные действия, они продолжат атаки в Красном море против судов, имеющих отношение к торговле с Израилем. И вновь объяснили эти шаги продолжающейся военной операцией Тель-Авива в секторе Газа.

Йемен выпустил крылатую ракету по американскому эсминцу в Красном море

В воскресенье йеменские силы выпустили противокорабельную крылатую ракету по эсминцу ВМС США Laboon (DDG 58), который действовал в южной части Красного моря, сообщает иранское информагентство Mehr News.

"14 января примерно в 16:45 по времени Саны из районов Йемена, где воюют хуситы, была выпущена противокорабельная крылатая ракета в сторону американского корабля Laboon (DDG 58), который действовал в южной части Красного моря. Ракета была сбита в непосредственной близости от побережья Ходейды американским истребителем. Сообщений о пострадавших или разрушениях не поступало", - говорится в заявлении CENTCOM на странице X (ранее Twitter).

Рано утром в пятницу военные США и Великобритании нанесли 23 авиаудара по целям в четырех провинциях в разных частях Йемена, включая столицу Сану и города Ходейда, Таизз и Сада, сообщили Sputnik источники в местных органах власти.

Позже в тот же день Центральное командование ВВС США заявило, что удары США по йеменцам поразили более 60 целей в 16 различных местах.

Позже представитель вооруженных сил "Ансарулла" Яхья Сария заявил, что США и Великобритания нанесли 73 удара по своим целям в Йемене, убив пятерых боевиков и ранив еще шестерых.

Член высшего политического совета "Ансаруллы" Мохаммед Али аль-Хуси назвал атаки Запада "варварским терроризмом" и "преднамеренной и неоправданной агрессией".

Иран назвал удар по Йемену произволом и нарушением суверенитета этой страны

Удар США и Великобритании по объектам хуситов в Йемене — это произвол, нарушение суверенитета и территориальной целостности этой страны, заявил официальным представитель иранского МИДа Насер Канани.

По его словам, атаки США и Великобритании — это «акт произвола, явное нарушение суверенитета и территориальной целостности Йемена, а также нарушение международного права, нормативных актов и законоположений».

Он подчеркнул, что подобные атаки усилят нестабильность в регионе. Насер Канани выразил обеспокоенность и призвал мировое сообщество «предотвратить распространение войны и нестабильности».

Вооруженные силы США и Великобритании при поддержке Бахрейна, Австралии, Нидерландов и Канады нанесли удары по объектам "Ансаруллы" в Йемене в ночь на 12 января.

Йеменские военные: "Мы запустили по американскому кораблю большое количество ракет и беспилотных летательных аппаратов"

Представитель вооруженных сил Йемена объявил о крупномасштабной атаке ракет и беспилотных летательных аппаратов против американского корабля, и счел это первой акцией возмездия за нападение американской террористической армии на йеменские силы, сообщает Mehr News.

Бригадный генерал Яхья Сари, представитель вооруженных сил Йемена, объявил в среду, что "Мы нанесли удар по американскому кораблю, поддерживающему сионистский режим, большим количеством баллистических ракет и беспилотных летательных аппаратов".

Он добавил: "Атака на американский корабль была осуществлена в ходе совместной операции военно-морских сил Йемена, ракетных подразделений и беспилотных летательных аппаратов".

Представитель Вооруженных сил Йемена добавил: "Мы без колебаний будем противостоять враждебным угрозам в соответствии с нашим правом на законную защиту страны, нации и исламской уммы".

Далее он сказал, что "Мы будем продолжать препятствовать передвижению израильских кораблей или плавсредств, которые направляются на оккупированные территории, пока война в Газе не прекратится и осада жителей Газы не будет снята".

Между тем, йеменская армия продолжает разрешать другим судам проход по международным водным путям в Красном и Арабском морях, за исключением судов, которые направляются в оккупированные палестинские порты.

Представитель йеменских военных далее пояснил, что "Нанесение удара по американскому кораблю было первой реакцией на жестокое нападение американского врага на наш военно-морской флот".

США и ЕС могут использовать проливы для контроля за экспортом российской нефти

Сергей Тихонов

Многие нефтяные перевозчики из-за нападений йеменских хуситов на проходящие суда временно приостановили работу в Красном море. А это - Суэцкий канал и следующий за ним Баб-эль-Мандебский пролив - путь в Индию, Китай и Восточную Африку. После перенаправления российского экспорта нефти и нефтепродуктов из Европы на другие рынки этот маршрут стал для отечественных компаний одним из важнейших.

По оценке Goldman Sachs, изменение путей поставок из-за напряженности в Красном море увеличит цену нефти на 3-4 долл. за баррель.

Месяцем ранее существовала угроза, что Дания будет проверять проходящие через ее проливы суда с российской нефтью и нефтепродуктами на предмет соблюдения санкционных ограничений. Пока она рассосалась сама собой на фоне снижения мировых котировок барреля и событий на Ближнем Востоке. Но едва ли тема закрыта.

Риски для российского экспорта при прохождении международных проливов по-прежнему велики. И если с хуситами, скорее всего, быстро разберутся, то попытки контролировать нашу нефтяную торговлю со стороны США и стран ЕС могут возобновиться.

Подобная практика, конечно, будет противоречить всем договорам по морскому праву, в том числе основной - конвенции Монтре 1936 года.

В ней была провозглашена свобода прохода и мореплавания в проливах. Но за последние годы количество международных соглашений, которые перестали соблюдаться, растет с пугающей быстротой. Исключить, что США и ЕС не захотят воспользоваться "узкими местами", которые невозможно обойти при поставках нашей нефти и нефтепродуктов за границу, совсем нельзя.

В ЕС под нажимом США обсуждалась возможность, чтобы Дания проверяла суда с российским сырьем и топливом, проходящие через ее проливы, на предмет наличия европейской страховки и соблюдения price cap (потолка цен: для нефти - 60 долларов за баррель, для мазута - 45 долларов, для бензина и дизеля - 100 долларов за баррель).

Для российского нефтяного экспорта основными сейчас являются четыре пролива. Датские проливы из Балтийского в Северное море. Через них проходит до 10% мировой морской торговли нефтью (более 3,2 млн баррелей в сутки), причем большая часть - российское сырье и топливо.

Черноморские проливы (Босфор и Дарданеллы). Они соединяют Черное и Эгейское моря через Мраморное море. Через них ежедневно проходят свыше 3 млн баррелей нефти, опять же большей частью российской (около 70%).

Малаккский пролив - между Малайским полуостровом (Западная Малайзия) и индонезийским островом Суматра. Пролив соединяет Индийский океан с Южно-Китайским морем и Тихим океаном. До 2022 года Россией почти не использовался для нефтяного экспорта. Но теперь часть поставок в основном в Индию проходит через него. В сутки здесь проходят танкеры с более чем 16 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.

И наконец, уже названные Суэцкий канал и следующий за ним Баб-эль-Мандебский пролив. Почти все наше сырье и топливо из балтийских и черноморских портов, чтобы избежать долгого пути вокруг Африки, перед тем как попасть в Индию или Китай, проходит через эти водные артерии. До 2022 года маршрут не был главным для нашего экспорта, но сейчас по нему проходит до 80% морских поставок наших нефти и нефтепродуктов. Ежедневно по нему провозят до 9 млн баррелей в сутки сырья и топлива, из которых на российские приходится более 20%.

В зоне повышенного риска, что против российского экспорта могут быть использованы какие-то санкции, находятся только Датские проливы. В остальных регионах у инициаторов запретов нет нужной власти. Но сами проливы не самое спокойное место на Земле. Достаточно лишь вспомнить, что любой конфликт на Ближнем Востоке происходит рядом с Суэцким каналом.

Как отмечает доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов, существенную часть нефти Россия по-прежнему отгружает из балтийских и черноморских портов. Поэтому для нашей страны важно поддержание честных, закрепленных в международных соглашениях правил свободного судоходства через так называемые датские проливы на Балтике, а также через Босфор и Дарданеллы в Черноморско-Средиземноморском регионе. При морских поставках нефти в азиатском направлении для нас также важно сохранение нормального режима судоходства через Малаккский пролив, который нередко называют потенциальной "горячей точкой" и возможной зоной эскалации в случае прямого конфликта между Китаем и США.

Андрианов считает, что правила прохождения через датские проливы никак не могут быть изменены из-за санкций, поскольку они регулируются Конвенцией ООН по морскому праву. Теоретически власти Дании могли бы придраться к якобы недостаточной технологической надежности и экологической безопасности нашего "серого танкерного флота". Международное право позволяет национальным властям досматривать суда, проходящие через их воды, если есть четкие доказательства их несоответствия экологическим нормам. Но ни у Дании, ни у какой-либо другой страны таких доказательств нет и быть не может.

И уж тем более абсолютным произволом были бы попытки останавливать танкеры из-за того, что они не используют западные страховки. Проливы - это зона свободного судоходства, и там никто не имеет права навязывать свои надуманные нормы.

Что же касается попыток силой остановить суда для досмотра, то они означали бы провоцирование вооруженного конфликта, и думается, что Дания не пойдет на это даже под сильным давлением со стороны США, уверен эксперт.

По его мнению, в турецких проливах подобные риски и вовсе отсутствуют, Турция явно не склонна обращать внимание на санкции Евросоюза против российских энергоресурсов.

Но Турция действует только исходя из собственных национальных интересов. И пока сохранять хорошие отношения с нашей страной ей выгодней, чем враждовать. Слишком большие экономические бонусы сейчас получает Анкара от России. Если же ситуация изменится, то возможен рост рисков. В начале 2023 года Турция уже требовала от проходящих проливы нефтяных танкеров определенные виды страховок. Здесь можно вспомнить и историю, контроль над черноморскими проливами - давний спор России и Турции. Конфликт вроде как исчерпан, но подобные старые разногласия между государствами имеют неприятную особенность внезапно возникать заново.

Начнут ли США военную операцию против йеменских хуситов

Александр Гасюк

Во вторник США объявили о начале многонациональной операции "Страж процветания" по охране судов в международных водах Красного моря от угрозы со стороны йеменского повстанческого движения "Ансар Аллах" (хуситов), объявившего о поддержке палестинцев сектора Газа в конфликте с Израилем. Терпение Вашингтона, в течение последних недель наблюдавшего за возрастающим количеством попыток захвата и ракетных ударов по идущим вдоль берегов Йемена коммерческим судам, лопнуло после отказа судоходных компаний от рискованной проводки кораблей через Аденский залив.

Это ведет к серьезному нарушению логистики глобальной торговли и быстрому росту цен на идущие транзитом через Суэцкий канал товары, включая нефть и СПГ. Начало операции "Страж процветания" в минувший вторник анонсировал шеф Пентагона Ллойд Остин в ходе посещения бахрейнской столицы Манамы, где базируется 5-й флот США. "Недавняя эскалация безрассудных нападений со стороны хуситов из Йемена угрожает свободной торговле, подвергает опасности моряков и нарушает международное право", - заявил глава американского минобороны.

По его словам, операция будет направлена на "совместное реагирование на вызовы в сфере безопасности в южной части Красного моря и в Аденском заливе с целью обеспечения свободы навигации для всех стран". Заявлено, что помимо США стражниками собственного процветания станут Франция, Великобритания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Бахрейн и Сейшельские Острова. По данным издания Al-Monitor, как минимум несколько стран выделят боевые корабли для патрулирования опасных вод в рамках формируемой международной "оперативной группы 153". В частности, в Красном море уже находится французский фрегат "Лангедок" и британский эсминец "Даймонд".

При этом США, подтянувшие к операции своих союзников с очевидной целью легитимизировать ее в глазах международной общественности, могут не ограничиться исключительно оборонительными функциями и конвоированием контейнеровозов и танкеров к стратегическому Суэцкому каналу, через который идет около 12 процентов от всей мировой торговли. В регионе сосредотачиваются крупные военно-морские силы США, включая ударную группу во главе с атомным авианосцем "Дуайт Эйзенхауэр". По данным информагентства "Блумберг", США ведут непрямые дипломатические переговоры с руководством хуситов через Оман, но при этом Пентагон рассматривает варианты уничтожения представляющих опасность целей на территории Йемена. Очевидно, речь идет о командных пунктах, аэродромах, складах боеприпасов, позиционных районах для запуска ракет и беспилотников. Если Вашингтон пойдет на очередную военную авантюру, то прямое столкновение американцев с хуситами и стоящим за их спиной Ираном приведет к еще большей дестабилизации всего Ближнего Востока с трудно прогнозируемыми последствиями.

В этой связи неудивительно, что в сколоченном на скорую руку Вашингтоном "альянсе стражников" не оказалось важных региональных игроков - Королевство Саудовская Аравия (КСА) и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) от участия в разворачиваемой в южной части Красного моря операции уклонились. Ни в Эр-Рияде, ни в Абу-Даби не хотят нести имиджевые издержки в арабском мире, выступая под эгидой американцев против поддерживающих Газу хуситов. К тому же саудиты и эмиратцы в буквальном смысле "наелись" пятилетней войной с контролирующими Сану повстанцами из "Ансар Аллах" (запрещена в РФ). В 2020 году противостояние завершилось хрупким перемирием. Причем интервенция в Йемен арабской военной коалиции под началом КСА и ОАЭ оказалась для последних чрезвычайно болезненной. Обутые в тапки отряды хуситов успешно жгли современную западную военную технику, сбивали из кустарной ПВО дорогостоящие боевые самолеты и вертолеты, а также наносили ответные удары ракетами и беспилотниками. Так, в 2019 году массированная атака дронов серьезно нарушила работу нефтепроизводящих предприятий саудовского королевства.

С конца минувшего ноября хуситы осуществили захваты с воздуха и моря, а также атаковали беспилотниками и ракетами у берегов Аденского залива уже более дюжины коммерческих судов. Их йеменские повстанцы считают законными целями, поскольку считают, что "корабли принадлежат связанным с Израилем компаниям". Это привело к тому, что судоходство в Красном море практически полностью остановилось: нефтяные танкеры стоят на якорях или следуют в безопасные воды, а контейнеровозы идут в обход Африки, что увеличивает маршрут минимум на 10 дней. Ведущие игроки индустрии морских перевозок - датская Maersk, швейцарская MSC, французская CMA CGM, норвежская Equinor, бельгийская Euronav, тайваньская Evergreen - уже полностью приостановили транзит грузов через Красное море. Продолжает использовать этот маршрут только китайская COSCO. На этом фоне резко подскочили цены на страхование судов, стоимость перевозки контейнеров с товарами, а также фрахт нефтетанкеров и газовозов. Точный размер убытков индустрии морских перевозок неизвестен, но речь идет о миллиардах долларов.

Хуситы тем временем продолжают повышать ставки. По данным Пентагона, только в субботу патрулирующий в регионе эсминец США "Карни" сбил сразу 14 БПЛА, а эсминец "Мэйсон" уничтожил летящий в его сторону дрон. Кроме того, американскими военными впервые зафиксировано применение хуситами баллистических ракет для ударов по торговым судам. Как сообщило центральное командование США 15 декабря, одна такая ракета угодила в контейнеровоз Palatium III, который двигался через Баб-эль-Мандебский пролив.

Военные эксперты считают произошедшее первым успешным случаем применения баллистической ракеты по движущемуся кораблю. О наличии столь продвинутых технологий у поддерживаемого Ираном шиитского движения "Ансар Аллах" ранее известно не было. И речь может идти об успешном тестировании Тегераном, располагающим подобным оружием, способности своих прокси поражать американские авианосные группы в боевых условиях. Если это действительно так, то возможная военная акция США против хуситов под прикрытием начатой Вашингтоном операции по обеспечению свободы навигации в Красном море рискует пойти не по плану.

BP уводит свои танкеры из Красного моря

BP заявила, что приостановит все свои танкерные перевозки нефти через Красное море в связи с эскалацией нападений на торговые суда со стороны хуситов.

На сегодня уже пять крупных морских перевозчиков, включая MSC и Moller-Maersk, отказались от использования Суэцкого канала и Красного моря для перевозки грузов. Теперь к ним официально присоединилась BP.

Таким образом, можно констатировать, что британский концерн либо хорошо осведомлен о действиях военных кораблей США и их союзников в данной акватории, либо решил взять паузу, понимая, что конфликт в регионе будет только нарастать.

В любом случае, данная информация должна серьезно ударить по нефтяному рынку, поскольку мировые запасы сырья сокращаются, а теперь еще и возможные серьезные проблемы с нефтяными перевозками.

Напомним, что через Суэцкий канал идет большой объем российского сырья в Китай и Индию. Кроме того, именно через эту морскую артерию нефтепродукты из ближневосточных стран направляются на европейский рынок.

Новое нападение на судно в Красном море — министр обороны США едет на Ближний Восток

На этот раз атаковано неназванное судно, США и союзники стягивают военный флот в район Аденского залива

Великобритания получила новые данные о взрыве рядом с судном, находившемся в акватории Красного моря. Издание The Times of Israel написало, что это случилось в 48 км от побережья Йемена. При этом никаких данных о самом судне и его состоянии после взрыва не сообщается.

Напомним, что йеменские повстанцы пригрозили нападением на весь морской транспорт, который следует в порты Израиля. В выходные атакован контейнеровоз MSC Palatium III, в конце той рабочей недели — целых пять судов.

Ранее в западных СМИ проходила информация о том, что министр обороны США Ллойд Остин приехал на Ближний Восток не с мирной целью. Он собирается объявить о проведении операции «Страж процветания» против йеменских хуситов. Для этого союзники Вашингтона стягивают военные корабли к Красному морю. Ударная группа ВМС США во главе с атомным авианосцем Dwight Eisenhower уже находится в районе Аденского залива.

Стоит отметить, что население Йемена составляет более 30 млн человек, причем треть из них готова встать под ружье. В этой ситуации легким испугом американским ВМС не обойтись, если учесть, что они собираются начать крупные военные действия в регионе. Скорее всего, западные страны побоятся начинать широкое наступление на хуситов. А повстанцы Йемена от своего намерения мешать судоходству в Красном море не отступали, поэтому в ближайшее время акватория утратит статус одной из основных мировых транспортных артерий.

Управление Суэцкого канала Египта заявило, что внимательно следит за напряженностью в Красном море после того, как начались атаки хуситов. Перед этим США заявили, что сбили 14 БПЛА хуситов, отмечает Bloomberg.

Атаки хуситов обязательно приведут к росту цен на нефть — это уже очевидно в понедельник, — так как по Суэцкому каналу ежедневно проходит 10% мирового экспорта черного золота, также по нему поставляются нефтепродукты в Европу с Ближнего Востока. Сейчас известно, что три судоходные компании заявили об обходе маршрута, включающего Баб-эль-Мандебский пролив, к ним может присоединиться еще одна.

Однако полностью судоходство в Красном море останавливаться не будет, поскольку действия хуситов пока носят избирательный характер.

Хуситы атаковали норвежское судно в Красном море

Хуситы заявили, что будут атаковать все суда в Баб-эль-Мандебском проливе, связанные с Израилем, и уже совершили ряд нападений

Танкер-химовоз из Норвегии Strinda во время перехода через Красное море был атакован крылатой ракетой с территории Йемена, находящейся под контролем хуситов. После попадания ракеты на судне начался пожар, однако команда не пострадала, и судно отводят в безопасную гавань, сообщили в компании-владельце J. Ludwig Mowinckels Rederi. Ранее СМИ писали, что помощь судну после атаки оказал эсминец ВМС США USS MASON.

Судно Strinda загрузило растительное масло и биотопливо в Малайзии и направлялось в итальянскую Венецию, указывают данные компании по отслеживанию судов Kpler.

В ноябре хуситы объявили, что будут атаковать все суда под флагом Израиля или суда других стран, эксплуатируемые израильскими компаниями.

Имеет ли Strinda какое-либо отношение к Израилю, непонятно.

В начале декабря хуситы атаковали три судна принадлежащие США, а 10 декабря французский фрегат перехватил два дрона в открытом море, которые летели с территории Йемена.

Хуситы заявляют, что атаки дронами и ракетами гражданских судов они ведут в ответ на действия Израиля на территории сектора Газа после террористической атаки ХАМАС 7 октября.

Иран продолжит оказывать поддержку угнетенному йеменскому народу

Глава Стратегического совета по внешней политике Ирана подчеркнул продолжение поддержки Исламской Республикой Иран угнетённого народа Йемена.

Глава Стратегического совета по внешней политике Ирана Камаль Харрази провел переговоры с Абдуллой Хашемом Аль Саяни, членом политического офиса "Ансаруллы" Йемена в Тегеране в воскресенье.

В ходе встречи они обсудили последние полевые и политические события в Йемене.

Харрази подчеркнул продолжение поддержки Исламской Республикой Иран угнетённому народу Йемена.

Он также выразил готовность Ирана поделиться своим политическим опытом с "Ансаруллой" на предстоящих этапах.

Подчеркнув необходимость сохранения территориальной целостности Йемена и решения страданий йеменского народа, включая снятие блокады этой обедневшей страны, Харрази заявил: «После переговоров, связанных с гуманитарными вопросами, вызванными войной, необходимо иметь последовательный план для начала йеменско-йеменских переговоров».

Харрази назвал три элемента веры, лидерства и народной поддержки факторами успеха сопротивления в Йемене и подчеркнул необходимость продолжения политического процесса по разрешению кризиса в этой стране.

Иранский дипломат и посланник ООН обсудили урегулирование йеменского кризиса

Старший советник министра иностранных дел Ирана по специальным политическим вопросам призвал активизировать усилия международного сообщества и Организации Объединенных Наций (ООН) по мобилизации гуманитарной и медицинской помощи народу Йемена.

Али Асгар Хаджи и Специальный посланник ООН по Йемену Ханс Грундберг обсудили йеменские проблемы в воскресенье посредством видеоконференции.

Обе стороны обсудили последнюю политическую и гуманитарную ситуацию в Йемене.

Обе стороны выразили удовлетворение и надежду на возобновление политических переговоров между "Ансаруллой" и официальными лицами Саудовской Аравии, подчеркнув необходимость разрешения йеменского кризиса посредством политического диалога.

Они выразили оптимизм по поводу того, что эти переговоры приведут к необходимым соглашениям для решения гуманитарных вопросов и установления постоянного прекращения огня в Йемене.

Ссылаясь на тяжелую гуманитарную ситуацию в Йемене, Хаджи призвал международное сообщество и Организацию Объединенных Наций активизировать усилия по мобилизации гуманитарной и медицинской помощи народу Йемена.

Йемен угрожает перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив

По данным ряда телеграм-каналов, Йемен пригрозил США войной в Баб-эль-Мандебском проливе, если Вашингтон начнет конфликт с Тегераном в Персидском заливе.

В Йемене уточнили, что в случае приближения вооруженных сил США к территориальным водам страны, начнется самая дорогостоящая война в истории. Действительно, перекрытие одновременно Баб-эль-Мандебского и Ормузского проливов приведет к коллапсу мировой экономики.

Стоит отметить, что в августе Вашингтон прислал дополнительный контингент морской пехоты в Персидский залив. Это было сделано для того, чтобы разместить американских военных на танкерах, проходящих Ормузский пролив. Стоит отметить, что две трети данной акватории относится к территориальным водам Ирана. Ормузский пролив отвечает за 30% мирового трафика нефти.

Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море и Аденский залив Аравийского моря, является главным морским звеном транспортировки товаров между Индийским океаном и Средиземным морем через Красное море и Суэцкий канал. Через Баб-эль-Мандебский пролив осуществляется 12% всей мировой торговли.

ООН готова добывать нефть, но только из танкеров

ООН готова разгрузить 47-летний танкер около берегов Йемена, чтобы не допустить утечки нефти в море

ООН хочет не допустить экологической катастрофы рядом с Йеменом — международная организация готова разгрузить захваченный восемь лет назад супертанкер FSO Safer, который до сих пор стоит у берегов страны.

Сегодня танкер VLCC Nautica прибыло в Йемен и пришвартовалось в Хосейде, чтобы вывезти около миллиона баррелей нефти с затонувшего FSO Safer. Всего на борту танкера, переоборудованного в плавучее хранилище еще в 1988 году, около 150 тыс. тонн (около 1,1 млн баррелей) нефти.

FSO Safer старый — ему уже 47 лет, он располагается около острова Рас-Исса и был предназначен для зранения нефти с месторождений провинции Магриб. Обслуживание танкера приостановлено в 2015 году из-за войны в Йемене.

1,1 млн баррелей готовы перегрузить на VLCC Nautica за две недели, стоимость операции оценивается в $148 млн. Из них $118 млн уже собрали, остальные хотят получить уже в процессе борьбы за экологию.

Надо сказать, что если эта операция будет завершена, впервые 1,1 млн баррелей будет стоить так дорого!

А вот кто получит прибыль от этой нефти, до сих пор неизвестно. Официально нефть пойдет на некую «зеленую» свалку, местоположение которой пока не определено., а неофициально на черное золото претендуют хуситы, их международно признанное правительство Йемена, а также Южное движение, готовое отделиться от страны при поддержке ОАЭ.

Южные провинции Йемена объявили о создании независимого государства

Юрий Когалов

Политические партии и общественные организации южных провинций Йемена объявили о создании независимого государства. Как заявил Айдарус Кассем Аль-Зубайди, лидер Переходного совета Южного Йемена, их целью станет построение государства в границах Народной Демократической Республики Йемен, существовавшей до мая 1990 года.

Как отмечается в национальном уставе о создании нового государства, который был подписан по итогам консультативной встречи с участием 330 представителей южнойеменских партий, движений, профсоюзов, организаций гражданского сообщества, национальных и духовных лидеров , это будет "федеративное демократическое гражданское арабское и мусульманское государство, обладающее суверенитетом". При этом регионам гарантируется право местного самоуправления со всеми полномочиями "без гегемонии центральной власти".

Как обращают внимание эксперты, правительство президента Али Абдаллы Салеха не смогло справиться с интеграцией северной и южной экономических систем и решить последствия многолетнего конфликта между Йеменской Арабской Республикой и Народной Демократической Республики Йемен, из которых в 1990 году и была образована Йеменская Республика. Политика официальной Саны вызвала недовольство жителей южных провинций. Название нового государства будет определено на референдуме по конституции.

Салливан и бин Салман обсудили Иран и Йемен

Советник США по национальной безопасности и наследный принц Саудовской Аравии во вторник разговаривали по телефону и обсудили ряд глобальных и региональных вопросов, включая Иран и Йемен.

Джейк Салливан и Мохаммед бин Салман говорили по телефону во вторник, согласно заявлению Белого дома, сообщает Reuters.

Разговор состоялся после того, как в Пекине недавно была заключена сделка по восстановлению отношений между Саудовской Аравией и Ираном, ведущими региональными державами на Ближнем Востоке, в процессе, в котором Соединенные Штаты были в значительной степени исключены.

Роль Пекина была расценена некоторыми экспертами как сигнал о потере Соединенными Штатами влияния на Саудовскую Аравию на фоне напряженности между давними союзниками по ряду вопросов, включая права человека и сокращение добычи нефти в Саудовской Аравии.

По словам Салливана, благодаря перемирию при посредничестве ООН боевые действия в Йемене почти прекратились, назвав это значительным прогрессом.

Салливан также приветствовал усилия Саудовской Аравии следовать более подробной дорожной карте прекращения войны и обеспечил полную поддержку этих усилий, отметив, что специальный посланник США Тим Лендеркинг будет находиться в регионе в ближайшие дни.

Делегации Саудовской Аравии и Омана провели переговоры с официальными лицами хуситов в столице Йемена Сане в воскресенье, поскольку Эр-Рияд стремится к постоянному прекращению огня, чтобы положить конец своему военному вмешательству в затянувшуюся войну в этой стране.