Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Китай инвестирует 50 млрд юаней ($7,3 млрд) в строительство объектов по использованию метана в сельской местности. Таким образом китайские власти продолжают развивать проекты, призванные повысить долю чистой энергии в общем энергопотреблении страны.

До 2020 г. в КНР планируется реализовать 3150 крупных проектов, связанных с использованием метана. Существующие мощности по производству метана в стране будут увеличены на 4,9 млрд куб. м. Пользу от реализации этих проектов ощутят 230 млн жителей сельской местности Поднебесной.

В стране ежегодно скапливаются 1,4 млрд т отходов сельского хозяйства. Они могут быть использованы для производства метана. Этого объема достаточно для производства 73,6 млрд куб. м биогаза.

Ранее сообщалось, что к 2020 г. объем производства сланцевого газа на юге китайской провинции Сычуань будет увеличен до 10 млрд куб. м в год. На юге Сычуани расположен ряд перспективных месторождений сланцевого газа, которые считаются одними из крупнейших в КНР.

До конца 2020 г. в провинции планируется пробурить 600 новых скважин, сто из них появятся в 2017 г. За этот год в регионе будет построено 19 буровых платформ. Все это позволит увеличить объем производства газа на 1,5 млрд куб. м.

К 2020 г. объем спроса на природный газ в Китае составит 269 млрд куб. м. При этом к 2030 г. объем потребления нефти в Китае может достичь 680 млн т ежегодно.

FAS USDA: Экспорт пшеницы из Казахстана уменьшится до 7 млн. т

Экспорт казахстанской пшеницы в сезоне 2016/17 (сентябрь-август) уменьшится до 7 млн. т, прогнозирует Внешняя служба Департамента сельского хозяйства США (FAS USDA). Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

Валовой сбор пшеницы в текущем сезоне повысился до 15 млн. т (13,748 млн. т в прошлом сезоне), главным образом, благодаря расширению посевных площадей.

Экспорт пшеницы уменьшится до 7 (7,6) млн. т. Основным направлением экспорта будут страны Центральной Азии, в частности Иран и Афганистан. Поставки в Китай продолжат расти.

Правительство Сирии намерено потребовать извинений от тех стран, которые намеренно разрушали арабскую республику, а теперь хотят участвовать в ее восстановлении, заявил в интервью ливанскому телеканалу "Аль-Маядин" министр экономики САР Адиб Маяла.

Говоря о будущем процессе восстановления экономики своей страны, Маяла подчеркнул, что у сирийских властей есть "ряд политических условий" для государств, которые поддерживали активность бандформирований на территории Сирии, а теперь проявляют интерес в реабилитации ее экономики.

"Для того чтобы позволить этим государствам участвовать в процессе восстановления Сирии, им придется сперва извиниться перед сирийским народом и публично признать, что они совершили ошибку", — заявил министр.

По его словам, целый ряд стран, которые принимали активное участие в разрушении Сирии, сегодня "положили глаз" на ее экономику. "Они пытаются проникнуть через принадлежащие им предприятия и неправительственные фонды, которые создаются в соседних с Сирией странах — таких, как Ливан, а также в странах, соблюдавших нейтралитет в ходе кризиса", — сказал Маяла.

В свете этого, подчеркнул он, Дамаск "внимательно следит за компаниями", которые заявили о намерении участвовать в восстановлении сирийской экономики. Преимущество в этом вопросе, уточнил Маяла, получат ближайшие союзники Дамаска: Москва, Пекин и Тегеран.

"Только за последние две недели мы подписали с Ираном в Дамаске пять соглашений, два из которых касаются нефтяной отрасли, два — сельского хозяйства, и еще одно — сферы коммуникаций. Сотрудничество с этими (тремя) странами будет протекать в рамках плана по оживлению экономики, который разработает сильное централизованное правительство", — заверил министр.

Евгений Орел.

Президент США Дональд Трамп значительную часть своих заявлений делает на страничках в соцсетях — Twitter, Facebook и Instagram. Зачем он это делает и как долго сможет пожинать плоды twitter-дипломатии?

Когда Трамп говорит, все слушают

Трамп уже приучил американцев к тому, что его аккаунт в Twitter неустанно обновляется: там постоянно появляются новые едкие замечания по тому или иному поводу.

Главным образом — по поводу оппонентов президента или местных СМИ, которые безжалостно третируют Трампа. Но не только это.

Через соцсети Трамп комментирует практически всё — от перспектив НАТО и политики других стран до своих впечатлений от заграничных лидеров. Достаточно посмотреть твитты, например, за 11 февраля: здесь много про встречу Трампа и японского премьера Синдзо Абе в гольф-клубе во Флориде.

Понятно, у Трампа есть помощник, который ведет его странички в соцсетях. Но очевидно также, что президент сам прикладывает руку к своим аккаунтам. Это создает эффект очень личного общения Трампа с американцами, что не может не импонировать пользователям сети — конечно, тем, кто за Трампа.

Если учесть, что сейчас у президента 24,7 миллиона подписчиков на его страничку в Twitter (5,7 миллиона — в Instagram), то это личное средство Трампа для общения и передачи информации вполне конкурирует — если не перекрывает по влиянию — остальные обычные средства массовой информации, выступающие против Трампа.

Проще говоря, Трамп нашел свой эффективный способ контрпропаганды. Пока что эффективный…

Откуда у Трампа такая любовь к соцсетям? Президент не раз говорил, что весомым фактором в его победе на выборах стало использование соцсетей. Поэтому понятно, что сегодня Трамп использует старый инструмент, доказавший свою эффективность в борьбе с ангажированными в пользу его противников СМИ. Пресс-секретарь Белого дома Шон Спайсер заявил, что Трамп будет продолжать использовать Twitter для доведения до общественности своих мыслей.

Нежелательная twitter-дипломатия

Однако соцсети, которые помогли Трампу избраться, отнюдь не сделали его понятным для многих в Америке и за рубежом. Остается актуальным вопрос: кто такой Трамп?

Трамп использует соцсети, чтобы оперативно довести свою позицию по конкретному вопросу до очень широкой публики. Но такая форма трансляции своего мнения — короткая и часто резкая — по-прежнему оставляет широкое поле для домыслов и догадок и сохраняет за Трампом определение "непредсказуемый".

Это многих раздражает. Прежде всего, противников — как внутри страны, так и за рубежом. Не все очарованы готовностью Трампа оперативно "жалить" своих оппонентов через соцсети, а тем более вести дипломатию с помощью соцсетей. Американская пресса широко растиражировала неудовольствие китайских государственных средств массовой информации по поводу этой черты американского президента. Агентство Xinhua назвало "нежелательным ведение twitter-дипломатии", когда Трамп высказал некоторые негативные замечания, касающиеся Китая.

Американские СМИ критикуют Трампа за то, что он, помещая комментарии в соцсетях, нарушает отношения США как с союзниками, так и с соперниками. К этой критике присоединяются известные политические деятели.

Трамп слушает, но делает по-своему

Американская пресса признает действенность информационной политики Трампа и согласна в том, что его твитты могут любого выбить из колеи.

Но оппоненты Трампа пророчат, что такой способ воздействия на общественное мнение в США и за рубежом "еще недолго сможет быть двигателем американской политики". Мол, не только слова, но и действия определяют национальную политику, а этих действий якобы нет.

Журнал National Interest пишет: "Риторика — это малая часть управления. Если бы управление заключалось только в твиттах, то Буш и Обама уже давно бы к этому прибегли".

Но не надо быть искушенным в политике, чтобы увидеть, что Трамп, пробыв в Белом доме лишь несколько недель, проявил себя как один из самых активных американских президентов. Он подписал уже 12 исполнительных указов, многие из которых в значительной степени меняют американский курс как во внутренней, так и во внешней политике.

Оппоненты Трампа, "курирующие" основные американские и европейские СМИ, не оставили 45-му президенту США никакого другого выхода, как пойти в обход и изобрести собственный эффективный канал информации и пропаганды. Это ему, надо признать, удалось.

Хотят того или нет основные кулинары американской информационной кухни, но сейчас Трамп рулит ими, а не они им. Он по-прежнему для них непредсказуем, но при этом может в любую секунду вбросить в информационное поле любую мысль, не искаженную комментариями ангажированных журналистов.

FAS USDA: Китай увеличит импорт пшеницы, сократив ввоз кукурузы и сорго

В текущем сезоне (июль-июнь) Китай увеличит импорт пшеницы, сократив ввоз кукурузы и сорго, прогнозирует Внешняя служба Департамента сельского хозяйства США (FAS USDA). Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

Объем ввоза пшеницы увеличится до 4 млн. т (3,476 млн. т в прошлом сезоне). Импорт подстегивает сильный спрос на пшеницу со стороны мукомолов и трейдеров.

С июля по ноябрь 2016г. Китай импортировал 1,4 млн. т пшеницы, главным образом, из США (39%), Австралии (33%) и Канады (21%).

В ближайшие несколько месяцев в китайские порты прибудут несколько партий ранее законтрактованной канадской пшеницы. Продолжающееся снижение цен на американскую пшеницу при сохранении повышательной ценовой тенденции на китайском рынке создает хорошие возможности для американских экспортеров.

Импорт кукурузы будет намного ниже, чем ожидалось ранее – 2,0 (3,174) млн. т, поскольку цены на китайскую кукурузу стали более конкурентоспособными по сравнению с ценами на мировом рынке. Разница в цене между американской и китайской кукурузой с доставкой в южные провинции Китая опустилась до очень низкого уровня. Основным поставщиком кукурузы в Китай остается Украина.

Прогноз импорта сорго также был уменьшен до 4,5 млн. т (8,284) млн. т из-за снижения внутренних цен на кукурузу.

Турция и Индонезия резко нарастили закупки аргентинской сои

За период январь-ноябрь 2016г. Аргентина сократила экспорт сои до 11,3 млн. тонн, что на 14% ниже по сравнению с аналогичным периодом 2015г. – 13,1 млн. тонн, информирует УкрАгроКонсалт.

За рассматриваемый период топ покупатель аргентинской сои – Китай, сократил закупки на 21%, импортировав 8,58 млн. тонн. Также снижение импорта отмечалось со стороны Чили ( на 11%), Ирана (на 86%), Венесуэлы (на 44%) и Пакистана (на 69%).

Закупки нарастили: Египет, Вьетнам, Италия и Куба.

Резко нарастили импорт Индонезия и Турция, закупив 184 тыс. тонн (1 тыс. тонн) и 103,6 тыс. тонн (15,4 тыс. тонн), соответственно.

Экономическая статистика 13–19 февраля 2017 года: ожидания

Владимир Сивашов, ведущий аналитик компании MaxiMarkets

Компания MaxiMarkets предоставила для читателей Bankir.Ru справку по экономической статистике, ожидаемой 13–19 февраля 2017 года.

Понедельник

В экономическом календаре понедельника внимание инвесторов привлечет публикация в Японии данных по изменению объема ВВП за четвертый квартал и индекса-дефлятора ВВП, учитывающего уровень инфляции в стране. Среди других показателей: Центральный банк Германии Бундесбанк обнародует февральский отчет по изменению экономической ситуации в стране за прошедший период. Кроме того, в статистике из Германии будет опубликован январский индекс оптовых цен.

Вторник

В экономическом календаре вторника в центре внимания инвесторов окажутся публикуемые в Китае, Германии, Франции и Швейцарии январские индексы потребительских цен, а также публикуемые в Китае, США и Швейцарии индексы цен производителей.

Значительный интерес привлечет также блок экономических новостей из Великобритании, включающий в себя январские индексы потребительских и розничных цен, закупочных и отпускных цен производителей, а также декабрьский индекс цен на жилье.

Другими весьма важными показателями станет публикация отчета Центра Европейских экономических исследований — Института ZEW по индексам настроений в деловой среде и текущей ситуации Германии, а также аналогичным показателям по Еврозоне.

Среди других показателей: Австралия опубликует индекс экономической уверенности деловых кругов за январь; Япония и Еврозона представят данные по изменению объема промышленного производства за декабрь; в Германии, Италии и Еврозоне выйдут данные по приросту объемов ВВП за четвертый квартал; Европейская комиссия обнародует прогноз по темпам экономического роста региона; в статистике из США будут опубликованы январский индекс делового оптимизма в сфере малого предпринимательства и отчет ФРС США сенатскому комитету по банковским вопросам.

В этот же день состоятся выступления председателя совета управляющих ФРС Джанет Йеллен и представителя комитета по операциям на внешних рынках ФРС США Роберта Каплана.

Среда

В центре внимания инвесторов окажется публикация в США январского индекса потребительских цен и данных по изменению объемов розничной торговли. Значительный интерес инвесторов привлечет также отчет по рынку труда Великобритании, включающий в себя: количество заявлений на получение пособий по безработице, динамику заявок на трудоустройство, уровень безработицы в стране (предыдущий показатель — 4,8%), изменение числа занятых и изменение уровня среднего заработка.

Среди других показателей: Австралия опубликует индекс экономической уверенности потребителей за февраль; Еврозона представит итоговые показатели баланса внешней торговли за декабрь; в Канаде выйдут данные по изменению объема производственных поставок; в американской статистике будут опубликованы данные по динамике объемов промышленного производства и производства перерабатывающей промышленности за январь, коэффициент загрузки производственных мощностей, производственный индекс Empire Manufacturing за февраль, декабрьский индекс опережающих индикаторов, изменения объема запасов на коммерческих складах, февральский индекс рынка жилья и отчет Министерства энергетики США по запасам бензина, сырой нефти и дистиллятов.

В этот же день состоится выступление председателя совета управляющих ФРС Джанет Йеллен и представителя комитета по операциям на внешних рынках ФРС США Патрика Харпера.

Четверг

В экономическом календаре четверга в центре внимания рынка окажется публикация в США еженедельных данных по количеству первичных обращений и повторных заявок на получение пособий по безработице, декабрьские изменения объема покупок долгосрочных американских ценных бумаг иностранными инвесторами, январские данные по объему выданных разрешений на строительство и количеству закладок новых фундаментов под жилищное строительство, а также февральский индекс ФРС Филадельфии.

Значительный интерес инвесторов привлечет отчет по рынку труда Австралии, включающий в себя: уровень безработицы в стране (предыдущий показатель — 5,8%), изменение числа занятых и долю экономически активного населения.

Среди других показателей: Европейский центральный банк опубликует отчет с последней встречи по монетарной политике; Италия отчитается по итоговым показателям баланса внешней торговли за декабрь.

В этот же день состоится выступление члена правления ЕЦБ Бенуа Керре.

Пятница

В экономической статистике пятницы в центре внимания рынка окажется публикация в Великобритании изменений объема розничной торговли за январь, а также еженедельные данные из США по количеству работающих буровых установок от нефтесервисной компании Baker Hughes.

Среди других показателей: Новая Зеландия опубликует январский индекс деловой активности в производственной сфере и данные по изменениям объема розничной торговли за четвертый квартал; Еврозона представит сальдо расчетного счета платежного баланса за декабрь; Канада отчитается по объему операций с иностранными ценными бумагами за декабрь; в статистике из США будет опубликован январский индекс опережающих экономических индикаторов.

В Тегеране проходит Международная автомобильная конференция

Главные европейские и азиатские автопроизводители приняли участие в 4-ой Международной конференции автомобильной промышленности Ирана (IAIIC), которая был открыта в Тегеране в воскресенье, сообщает Tehran Times.

В дополнение к "Peugeot", "Citroen", "Scania" и "Renault", в двухдневном мероприятии также принимают участие некоторые другие производители автомобилей и автомобильных комплектующих из Турции, Германии, Испании, Италии, Японии, Южной Кореи и Китая.

Выступая на церемонии открытия, старший вице-президент и руководитель направлений "Renault" по Африке, Ближнему Востоку и Индии Бернар Камбьер назвал Иран одним из основных направлений своей компании в расширении ее международных связей.

"Мы намерены развивать сотрудничество с нашими иранскими коллегами, и делая это, мы планируем предоставить ряд быстрых и качественных услуг", - сказал он.

Кроме того, выступая на конференции, посол Южной Кореи в Тегеране Ким Сунг Хо уверенно заявил, что иранская автомобильная промышленность скоро превратится в мощного конкурента для своих европейских и азиатских соперников, благодаря опорам, которые иранские производители получают от своего правительства и принятию шагов по улучшению своих возможностей, а также развитию международных отношений.

Со своей стороны, председатель совета директоров Иранской организации по промышленному развитию и реконструкции (IDRO) Мансур Моаззами также сделал несколько замечаний на конференции, подчеркивающих, что после отмены санкций Иран получил шанс улучшить сотрудничество между иранскими компаниями и их зарубежными коллегами и воспользоваться потенциалом страны в автомобильном секторе.

Дойдут ли США до прямого военного конфликта с Ираном?

Владимир Прохватилов,

Президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

Испытание Ираном баллистических ракет средней дальности привело к резкому обострению отношений Исламской Республики с США. Президент Трамп сразу же заявил, что «Иран играет с огнем - они не оценили, насколько «добр» был к ним президент Обама. Он, но не я!». Отвечая на вопрос журналиста о том, исключается ли военный ответ на действия Ирана, Дональд Трамп сказал: «Ничего не исключается». Важнейший вопрос, какую позицию займут Израиль, Китай и Россия.

Советник Трампа по национальной безопасности генерал Майкл Флинн подтвердил его слова: «Вместо того чтобы быть благодарным Америке за эти соглашения (по ядерной сделке — В.П.), Иран теперь чувствует себя поощренным. Поэтому мы берем его на заметку» («on notice»).

Во время испытаний, которые состоялись 29 января, Иран запустил ракету средней дальности «Сумар», способную нести ядерную боеголовку. Ракета пролетела не более 600 км, но ее максимальная дальность действия составляет от 2 до 3 тыс км.

По данным американской разведки, 6 декабря 2016 года Тегеран провел пуск еще одной баллистической ракеты средней дальности «Шахаб-3» (Метеор-3) с дальностью 1,3 тыс. км. Причем эта ракета была создана на базе северокорейской разработки.

В ответ на испытания иранских ракет четверо конгрессменов-республиканцев подготовили и внесли новый законопроект о введении санкций против Ирана.

Законопроект предусматривает новые санкции против Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и иранской авиакомпании Mahan Air, которая, по мнению конгрессменов, помогает КСИР «в распространении терроризма и воинственности». Предлагается также расширить существующие и ввести новые санкции за «вопиющие нарушения прав человека».

Предусматриваются новые санкции также против лиц, оказывающих Ирану поддержку «в области разработки баллистических ракет» и тех, кто «задействован в секторах экономики Ирана, осуществляющих прямую или косвенную поддержку программе разработки баллистических ракет».

Российский военный эксперт Илья Плеханов обратил внимание на то, что конфронтация между США и Ираном развивается практически по сценарию, разработанному Институтом Брукингса в 2009 году:

«...Любая военная операция против Ирана, вероятно, будет очень непопулярна во всем мире и потребует надлежащего международного контекста, как для обеспечения материально-технической поддержки операции, так и для сведения к минимуму ответной реакции. Лучший способ свести к минимуму международное осуждение и обеспечить максимальную поддержку (какая бы она ни была — неприязненная или скрытая) — это нанести удар только тогда, когда будет существовать широко распространенное убеждение в том, что иранцам было предложено превосходное соглашение, но они его отвергли. Это предложение должно быть настолько хорошим, что только режим, который решил приобрести ядерное оружие и приобрести его по неправильным причинам, мог бы его отвергнуть. В этих обстоятельствах, Соединенные Штаты (или Израиль) могут представить операцию как печальную необходимость, а не как ярость. По крайней мере, некоторые члены международного сообщества придут к заключению, что иранцы «сами навлекли беду на себя», отказавшись от отличного соглашения».

«Берем на заметку» Флинна широко разошлось по всем мировым СМИ», - пишет российский аналитик, - «но гораздо любопытнее здесь первая часть фразы про неблагодарность Ирана. Именно это вступление отсылает нас к забытому, но все более интересному и актуальному документу, датированному июнем 2009 года».

Институт Брукингса — один из ведущих аналитических центров Америки. Именно в этом «мыслящем танке» разрабатывались сценарии ряда цветных революций». Анализ доклада 2009 года позволяет в общих чертах представить, какими могут быть действия США и их союзников в рамках антииранской стратегии.

Так, перед атакой на Иран рекомендуется заключить сделку с Россией, используя для политического торга с руководством РФ возможность прекращения развертывания системы ПРО в Европе, а также добиться невмешательства России в войну с Ираном в обмен на признание интересов России на Кавказе, Украине и Балканах.

Китай рекомендуется нейтрализовать обещанием сократить импорт ближневосточной нефти с тем, чтобы избыток нефти арабских стран пошел в Китай. Институт Брукингса считает, что Китай реально интересуют на Ближнем Востоке только поставки нефти, и США следует оказать ему поддержку в реализации нефтегазовых проектов в обмен на невмешательство в гипотетическую войну с Ираном.

Если же эти дипломатические и экономические меры не принесут результата и Россия с Китаем не поддержат жесткие санкции против Ирана, то США следует перейти к альтернативной стратегии. Такой альтернативой являются прямые военные действия против Исламской республики, в которых на определенных условиях, как считают в институте Брукингса, мог бы участвовать Израиль.

В докладе отмечается, что Израиль будет готов нанести удар по Ирану только тогда, когда не будет опасности, что Сирия сможет вмешаться в военные действия на стороне Ирана. То есть, перед тем как атаковать Иран, необходимо тем или иным путем лишить сирийское руководство возможности принимать самостоятельные решения.

В документе говорится, что для вооруженного вторжения в Иран необходим какой-то «ужасающий повод». Таким поводом может стать, скажем, информация американской разведки о наличии у Ирана ядерных боеголовок северокорейского происхождения.

Сценарием предусмотрена также поддержка различных антиправительственных движений и вооруженных формирований и фирменная «фишка» «The Brookings Institution» - «бархатная революция» (velvet revolution). Авторы доклада считают, что смена теократического режима в Иране без вооруженного вторжения в страну возможна.

Иранская дорожная карта, разработанная в 2009 году в институте Брукингса, многовариантна, но последние события (испытания баллистических ракет Ираном и последовавший жесткий ответ США) ведут, по всей видимости, в сторону военного сценария. Собственно говоря, об этом недвусмысленно заявил сам Президент Трамп.

Сопоставление основных положений доклада американских аналитиков, написанного восемь лет назад, с последними событиями вокруг Ирана создает впечатление, что команда Трампа уже приступила к реализации рекомендаций стратегов из «The Brookings Institution».

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху на днях заявил, что «агрессия Ирана не должна остаться без ответа, и что он намерен «нажать» на Трампа, чтобы возобновить санкции против Ирана и «позаботиться о неудачной ядерной сделке».

Как поведут себя в реальной жизни фигурирующие в американских сценариях Иран, Россия, Китай и Израиль — это пока прогнозируется с большими допущениями.

******

Что касается России, то очевидно лишь, что какой-либо долгосрочной стратегии у нашей страны в наличии нет. И не только в части реагирования на изменившуюся политику США по отношении к Ирану. Необходим высокий уровень принимающего решения командного интеллекта. События последних лет показывают, что в этом плане у нас остаются проблемы. А запоздалое или неадекватное реагирование на возможное изменение конфликтной конфигурации в регионе может привести к новым репутационным и ресурсным потерям, а также к новым «ударам в спину».

Китай спасет двигатель Ми-26

Украина поставит двигатели для российско-китайского тяжелого вертолета

Михаил Ходаренок, Максим Солопов

Украинская компания «Мотор Сич» примет участие в российско-китайском проекте по созданию нового тяжелого вертолета на базе Ми-26. Это самый грузоподъемный вертолет в мире, главным эксплуатантом и производителем которого является Россия, а единственным поставщиком соответствующих силовых установок — Украина. Несмотря на взаимные санкции, альтернативы такому сотрудничеству пока нет ни у производителя, ни у потребителя двигателей для Ми-26. Работы над его российским аналогом пока на стадии испытаний возможного прототипа.

В понедельник стало известно об участии украинской компании «Мотор Сич» в российско-китайском проекте тяжелого вертолета Advanced Heavy Lifter (AHL). Эту информацию газете «Коммерсантъ» подтвердил представитель запорожского предприятия. Там пояснили, что работают напрямую с китайской стороной — компанией Avicopter и уже заключили контракты на поставку нового турбовального двигателя АИ-136Т на основе силовой установки для уникальных советских Ми-26 — самых грузоподъемных вертолетов. В «Вертолетах России» не возражают: «решение по двигателю — за заказчиком, то есть за китайской стороной».

Такое фактически трехстороннее сотрудничество не выходит за рамки взаимных запретов на военно-техническое сотрудничество Москвы и Киева, но не снимает вопроса о дальнейшем обслуживании российского парка вертолетов Ми-26, силовые установки для которых по-прежнему производит только украинская компания.

Ни на Западе, ни в Китае, ни в России сейчас нет турбовального двигателя такой мощности. Уникальные Д-136 с их 11 400 лошадиных сил, разработанные еще в советское время на Запорожском производственном объединении «Моторостроитель» (ныне «Мотор Сич»), позволяют Ми-26 подниматься в воздух с максимальной взлетной массой 56 тонн, включая до 20 тонн груза в транспортной кабине и столько же на внешней подвеске.

Согласно заявленным на официальном сайте «Вертолетов России» характеристикам, «Летающая корова», как иногда называют Ми-26, способна развивать скорость до 270 км/ч, летать на расстояние до 800 км и имеет практический потолок до 4600 м (зависать в статическом положении машина может на высоте до 1,5 км).

Начиная с 1980-х годов всего было произведено чуть больше 300 подобных машин. Сейчас основной их эксплуатант Россия — несколько десятков Ми-26 есть на балансе ВКС России, ФСБ, Росгвардии и МЧС. Еще чуть более десятка азиатских, африканских и постсоветских государств эксплуатируют от одной до нескольких единиц таких машин. В реестре государственных воздушных судов Украины, согласно данным, опубликованным на сайте минобороны этой страны в 2015 году, сохранились 24 вертолета Ми-26. Однако официально эти вертолеты не эксплуатируются, а «состоят на хранении».

«Эмбарго на поставку украинских двигателей в Россию действует около трех лет. Но за это время вертолеты в России серийно выпускаются и поставляются на экспорт, — объяснил «Газете.Ru» собеседник, знакомый с экспортом авиационной продукции на постсоветском пространстве. — Российский «Климов» сделал в 2016 году около 60 двигателей (типа ВК-2500, для остальных российских вертолетов, но недостаточных по мощности для Ми-26. — «Газета.Ru»), а вертолетов поставлено заказчикам более 200.

Это по меньшей мере 400 двигателей. Значит, двигатели откуда-то берутся. Кроме как с «Мотор Сич», им взяться неоткуда. Значит, какие-то «серые» схемы поставок двигателей есть, и они с той или иной степенью успешности функционируют. Украинцам поставлять двигатель Д-136 на экспорт тоже пока больше некуда».

В декабре об отсутствии в России альтернативы украинским Д-136 «Газете.Ru» рассказывал заместитель министра обороны Юрий Борисов. Несмотря на это, командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Дворников в понедельник заявил ТАСС, что его подчиненные ожидают в текущем году поставки в том числе вертолетов Ми-26.

В перспективе предполагается работа над аналогичным украинскому вертолетным двигателем на базе турбореактивного ПД-14, который сам находится только на стадии испытаний, объяснил «Газете.Ru» еще один собеседник в отрасли.

«Есть ожидания, что этот двигатель будет лучше украинского, но главный вопрос заключается в том, когда он будет. Сейчас ПД-14 находится на этапе летных испытаний. К вертолетной модификации этого мотора еще не приступали, — рассказал источник. — Если заказчик тяжелого вертолета — Китай, то какой двигатель иметь на этом вертолете, однозначно укажут в Пекине».

По его словам, сейчас между Китаем и Украиной налажены хорошие военно-технические связи. В частности, между странами ударными темпами развивается сотрудничество в сфере создания военно-транспортной авиации КНР. Практически все последние модели самолетов ВТА Китая несут те или иные черты самолетов фирмы «Антонов»: винтовой самолет очень похож на Ан-12, новый 40-тонный самолет с турбореактивными двигателями — на Ан-70, а не так давно широко обсуждалась продажа Пекину технической документации на Ан-225 «Мрия».

«Поэтому в этом вертолетном контракте Китай обязательно учтет интересы Украины. Наличие украинских двигателей для тяжелого вертолета типа Д-136 экономически полностью оправдано», — говорит источник.

Еще с советских времен было запасено немало так называемых ремкомплектов для двигателей Д-136, успокаивает заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

«Что такое ремкомплект? Да это практически тот же двигатель, то есть изделие, весьма близкое к финальному образцу. Вертолетов Ми-26 в Воздушно-космических силах России не так много, не более трех десятков. Интенсивность их эксплуатации относительно невелика. Поэтому вполне возможна ситуация, при которой удастся на украинских Д-136 и их ремкомплектах дотянуть до поставок нового российского вертолетного двигателя», — считает эксперт.

Эксперт портала Aviation Explorer Владимир Карнозов добавляет, что сейчас в России Ми-26 выпускается «штучно — в лучшем случае два-три экземпляра в год». Кроме того, были и длительные провалы, когда вертолеты этого типа вообще не делали.

«Особой остроты с двигателями [для Ми-26] сейчас нет. И делать какую-то разновидность ПД-14 только для вертолета российского производства нет смысла, он будет очень дорогой, — считает Карнозов. — Это будет практически единичное производство. Другое дело — этот же двигатель для китайского вертолета. Там может идти речь о большой серии, и тогда и для российских Ми-26 его производство будет оправдано».

По мнению эксперта, в Москве рассчитывают, что российско-китайский тяжелый вертолет взлетит с украинскими двигателями АИ-136Т, а затем произойдет замена украинского двигателя на российский аналог, который будет несколько дороже, но экономичнее. Кроме того, новый российско-китайский вертолет будет несколько меньше, чем Ми-26 — размером примерно с Ми-6. Значит, самый тяжелый вертолет в мире останется все же за Россией, констатирует эксперт.

Проект российско-китайского вертолета уже одобрен на уровне межправительственного соглашения Москвы и Пекина, говорится в распоряжении премьера Дмитрия Медведева, опубликованном в пятницу.

«Вертолеты России» и китайская Avicopter обсуждали взаимодействие по проекту тяжелого вертолета Advanced Heavy Lifter (AHL) с 2008 года. Его взлетная масса должна составить 38 т, грузоподъемность — 10–15 т, скорость — до 300 км/ч, а дальность полета — до 630 км.

Рамочное соглашение о сотрудничестве в создании вертолета было подписано в 2015 году по итогам встречи Владимира Путина с председателем Госсовета КНР Си Цзиньпином.

Бывший руководитель российского вертолетостроительного холдинга Александр Михеев тогда признавал, что на машине может быть использован украинский двигатель Д-136. Украинская «Мотор Сич» тогда опровергала участие в проекте.

В начале 2016 года директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Ростех» Виктор Кладов уточнил, что вертолет будет разрабатываться только для китайского рынка. По его словам, в России достаточно универсальных машин семейства Ми-17, а для сверхтяжелых грузов достаточно модернизированных Ми-26.

Компания «РЖД Тур» прогнозирует, что весной 2017 года общее число ее клиентов за пять лет превысит 1 млн человек, сообщает пресс-служба компании. В 2016 году услугами «РЖД Тур» воспользовались около 240 тысяч человек. Это почти в десять раз больше, чем в 2011 году (до перехода компании под корпоративное управление холдинга «РЖД»).

Пять лет назад в ОАО «РЖД» было принято решение о создании специальной структуры, отвечающей за развитие туристического направления. По результатам проведенных процедур АО «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя структура OАО «РЖД» в области пассажирских перевозок дальнего следования) взяла под корпоративное управление компанию «РЖД Тур». В феврале 2012 года в компанию пришел новый менеджмент, перед которым была поставлена амбициозная задача возрождения железнодорожного туризма в России.

До создания специальной структуры в рамках ОАО «РЖД» туристическое сообщество рассматривало железную дорогу в первую очередь в контексте организации перевозок – как вспомогательную опцию в части доставки туристов к местам отдыха и оздоровления. При этом, с учетом особого внимания государства к развитию внутреннего и въездного туризма, стала очевидна необходимость системного подхода к реализации потенциала железнодорожного транспорта как самодостаточного туристического направления – особенно в нашей стране, где еще в советские времена сложились устойчивые традиции железнодорожных путешествий.

Холдинг определил приоритетной задачей «РЖД Тур» создание новых эксклюзивных туристических продуктов, неотъемлемой частью которых является поездка в поезде – как для массовой аудитории (в среднем и низком ценовом диапазоне), так и в сегменте премиум-класса: туров выходного дня, экскурсионных туров на поездах с паровой тягой, круизных поездов. Если пять лет назад можно было говорить только об отдельных туристических проектах с использованием железнодорожного транспорта, то сейчас пакетные железнодорожные туры формируются на постоянной основе по всей территории России. Спектр предложений – новогодние, гастрономические, историко-культурные, паломнические, патриотические, образовательные и другие маршруты.

«РЖД Тур» является единственной российской компанией, реализующей программу круизных путешествий по легендарной Транссибирской магистрали, которая вызывает огромный интерес среди иностранных туристов. Двухнедельные круизы поезда «Императорская Россия» из Москвы во Владивосток, Пекин и Улан-Батор в подвижном составе повышенной комфортности уже привлекли внимание путешественников из более чем 20 стран мира. Бронирование туристической программы идет на 2 года вперед, что говорит об актуальности проекта на международном туристическом рынке.

Стратегия работы с азиатским (в первую очередь китайским) рынком выстроена на принципах партнерства с крупнейшими туристическими операторами, а также создании актуальных предложений, соответствующих характеру туристов конкретных регионов. И если у жителей Китая в основном пользуются популярностью круизные путешествия в эконом-сегменте по маршрутам Великого чайного пути от Маньчжурии через Бурятию и Иркутскую область в направлении Уральского хребта и далее в европейскую часть России, то жители Тайваня и Сингапура преимущественно выбирают поездки в подвижном составе класса «Люкс» и «Премиум».

При этом «РЖД Тур» не стремится к исключительному положению в сфере железнодорожного туризма. В партнерстве с ведущими туристическими операторами страны компания успешно реализует проекты по организации чартерных поездов к популярным курортам, детские программы отдыха и оздоровления, MICE-программы с использованием железнодорожного транспорта.

Министерство транспорта РФ продолжило подготовку проекта межправительственного соглашения с Монголией об условиях транзитных железнодорожных перевозок грузов, говорится в материале ведомства.

Директор Департамента госполитики в области железнодорожного транспорта Минтранса РФ Вячеслав Петренко провел встречу с делегацией министерства развития дорог и транспорта Монголии под руководством директора департамента регулирования политики железнодорожного и морского транспорта Б. Артура. Стороны отметили стремление к подписанию соглашения между Правительством РФ и правительством Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом и установление благоприятных тарифных условий на перевозки грузов по железным дорогам России и Монголии в увязке с модернизацией и развитием инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги. Кроме того, доработан проект этого соглашения для последующего официального согласования с руководством Минтранса РФ и Министерства развития дорог и транспорта Монголии.

Также участники встречи подчеркнули необходимость соблюдения соглашения между министерством дорог и транспорта Монголии и ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») о стратегическом партнёрстве по модернизации и развитию Улан-Баторской железной дороги (УБЖД), подписанного 3 сентября 2014 года в Улан-Баторе.

Соглашение о модернизации и стратегическом партнёрстве по развитию УБЖД предусматривает, что к 2020 году будет проведена электрификация железнодорожных путей и построена еще одна колея. Об этом говорится в стенограмме выступления президента Монголии Цахиагийна Элбэгдоржа в 2014 году, размещенной на сайте Президента РФ. «Расширение железнодорожной сети позволит Монголии задействовать богатые, но пока труднодоступные месторождения, использовать шире и эффективнее свой транзитный потенциал», - заявлял ранее Президент РФ Владимир Путин.

В 2016 году на встрече с президентом Монголии Цахиагийном Элбэгдоржем Владимир Путин заявил, что российский бизнес готов участвовать в модернизации УБЖД. В результате модернизации, по его словам, пропускная способность дороги будет доведена до 100 млн тонн грузов в год.

Согласно «дорожной карте» развития сотрудничества между Россией, Монголией и Китаем на среднесрочную перспективу, опубликованной на сайте Президента РФ, планируется проработать вопрос совместного финансового и технического участия трех стран в проектах строительства новых железнодорожных линий в Монголии и модернизации УБЖД, а также проработать меры, направленные на увеличение объемов транзитных перевозок по УБЖД, в том числе изучить вопрос создания совместной Монголо-Российско-Китайской железнодорожной транспортно-логистической компании.

В 2013 году объём перевозок грузов составлял 21 млн тонн.

Любимые офшоры России угрожают Британии

Заморские территории угрожают Великобритании обретением независимости

Иделия Айзятулова

Представители заморских территорий Великобритании встретились с премьер-министром Терезой Мэй вскоре после обнародования «Белой книги» с подробностями выхода Соединенного Королевства из ЕС — и напомнили о своих интересах. В частности, обсуждались возможные изменения налогового законодательства для офшоров и введение виз с ЕС, что затронет финансовую стабильность территорий. Британские заморские территории являются самыми популярными офшорными зонами у российских бизнесменов.

Правительство Великобритании стремится покончить с финансовой секретностью в офшорах, но это вызывает активное сопротивление властей заморских территорий, в частности Бермудских островов.

В список Британских заморских территорий входят Бермудские острова, Ангилья, Каймановы острова, Британские Виргинские острова, Фолклендские острова, Британская антарктическая территория и Британская территория в Индийском океане, багамские острова Тёркс и Кайкос, а также ряд островов в Тихом океане и Южной Атлантике, Гибралтар на Иберийском полуострове и анклавы на Кипре.

Перед встречей премьер-министра Великобритании Терезы Мэй с лидерами десяти заморских территорий, которая состоялась 8 февраля, министр финансов Бермудских островов Боб Ричардс выступил с резкой критикой предлагаемого законодательства о создании публичных реестров с открытой информацией о владельцах офшорных компаний.

По словам Ричардса, Великобритания сама является «налоговым раем», поэтому ей стоит сначала разобраться во внутреннем регулировании этого вопроса, а затем требовать того же от заморских территорий.

Текущее законодательство Великобритании позволяет гражданам других государств жить на территории Соединенного Королевства, не уплачивая налог с доходов, полученных за рубежом.

«В Лондоне живет больше миллиардеров, чем в любом другом городе мира. Думаете, им нравится прекрасная погода? Конечно, они здесь из-за налогового климата. Мы имеем дело с двойными стандартами», — заявил Ричардс. Он добавил, что налоговая система на Бермудских островах более прозрачная, чем в странах, которые активно требуют соблюдения финансовой чистоты, и популярные заявления о том, что на маленьких островах существуют проблемы «финансовой чистоплотности», не имеют под собой оснований, пишет The Guardian.

Но с апреля 2017 года нерезиденты потеряют часть преимуществ и не смогут пользоваться налоговыми каникулами на протяжении неопределенного срока: теперь те, кто провел в Соединенном Королевстве 15 из последних 20 лет, будут облагаться налогами на наследство, прирост капитала и доход с активов по всему миру.

Межпартийная группа из 88 членов парламента во главе с Маргарет Ходж борется за принятие поправки, которая обяжет власти заморских территорий последовать примеру Великобритании и обнародовать реестры владельцев офшорных компаний к 2020 году. Это, разумеется, вызывает недовольство властей на Бермудах. «Существует такое понятие, как личная информация, — как минимум, оно существует на нашем острове. Частная жизнь неприкосновенна. У государства нет права знать что-то о частном бизнесе любого человека», — говорит Ричардс.

Эта информация доступна по запросу от правительств иностранных государств, однако скрыта от широкой общественности. Ричардс заявил, что Бермуды будут выступать против инициативы об открытии реестров. По его словам, реестр необходим для защиты международной репутации правительства, а не для общего доступа к делам бизнесменов. Стоит отметить, что бермудские компании в «панамских бумагах» практически не фигурировали.

Власти Бермудских островов отмечают, что не считают открытие информации обязательным, так как секретность подобных данных до сих пор соблюдается в американских штатах Делавэр, Вайоминг и Невада.

«Мы не можем принять стандарт, который не соблюдает наш основной торговый партнер. Мы можем потерять очень много компаний и не готовы идти на это», — прокомментировал Ричардс.

Бермудские острова являются одними из наиболее процветающих из 14 заморских территорий Великобритании и сейчас председательствуют в Ассоциации заморских территорий. Столица Бермуд Гамильтон входит в тройку мировых центров страхового бизнеса наряду с Лондоном и Нью-Йорком. Финансовый кризис привел к оттоку наиболее квалифицированных сотрудников и к сокращению доходов от финансовых услуг, и экономика территории только начала восстанавливаться.

По данным Oxfam, американские транснациональные корпорации, такие как Google, в 2012 году зарегистрировали $80 млрд дохода, полученного на Бермудских островах, — это больше, чем суммарная прибыль компаний в Японии, Китае, Германии и Франции.

Премьер-министр Бермудских островов Майкл Данкли также прибыл в Лондон для проведения серии брифингов с британскими министрами. «Мы хотим быть уверены, что о нас не забыли, ведь правительству сейчас приходится решать много разных вопросов», — отметил Данкли. По его словам, основным вопросом повестки дня стал выход Великобритании из ЕС.

Заморские территории намерены обсуждать меняющиеся условия, однако готовы и объявить о своей независимости, если условия окажутся невыгодными.

Последний референдум о независимости от Соединенного Королевства проходил на Бермудах в 1995 году. Данкли и Ричардс неоднократно подчеркнули, что предлагаемая Ходж поправка противоречит интересам Бермудских островов и ее принятие может привести к новому референдуму, хотя сейчас жителей «устраивает их конституционный статус».

За исключением Гибралтара и небольших военных баз на Кипре, жители заморских территорий (около 250 тыс. человек) не считаются гражданами Евросоюза и поэтому не могли голосовать на референдуме. Подданные Соединенного Королевства сейчас могут передвигаться по территории ЕС без виз. Но в «Белой книге» говорится, что территориальные отношения также изменятся, что не устраивает представителей заморских территорий. «Путешествия без границ важны для нас, так как жители Бермудских островов путешествуют очень много», — добавил Данкли. Туризм обеспечивает около 60% ВВП островов, поэтому и свободный въезд для граждан ЕС так же важен для Бермуд (хотя основной поток туристов обеспечивают США). О нежелательности введения визового режима заявил и премьер-министр Британских Виргинских островов Орландо Смит, пишет The Financial Times.

Представители Фолклендских островов заявили, что любое соглашение с ЕС должно гарантировать отсутствие квотирования для рыбной ловли и беспошлинный экспорт рыбы, кальмаров, ягнятины и баранины. По словам представителя Фолклендов Майкла Пула, на ЕС приходится более 90% экспорта островов, а торговые связи со странами Южной Америки остаются достаточно слабыми, несмотря на значительное улучшение отношений с Аргентиной. Пул отметил, что не может оценить, удастся ли заменить европейский экспорт подписанием аналогичных договоров с Бразилией, Уругваем и другими странами.

На действия британских властей во многом повлиял так называемый «панамский архив», документы которого показали, что тысячи офшорных компаний были использованы для сокрытия доходов от мошенничества, коррупции в политике и уклонения от уплаты налогов.

В отличие от большинства офшорных зон, Бермудские острова хранят правительственные записи о владельцах компаний, зарегистрированных здесь.

Борьба с офшорными юрисдикциями ужесточилась после обнародования «панамского архива» в мае 2016 года. В документах были обнаружены свидетельства об участии десятков политических лидеров в мошеннических схемах по отмыванию денег и уклонению от налогообложения.

В ноябре Европол сообщил об обнаружении порядка 3,5 тыс. возможных связей между данными из базы «панамских документов» и расследованиями Европола по делам об организованной преступности. В частности, были найдены 116 связей с участниками исламистского терроризма, объединенных единым расследованием Европола под кодовым словом «Гидра».

10 февраля основатели панамской фирмы Mossack Fonseca Рамон Фонесека и Юрген Моссак были арестованы в Панаме, позднее им было предъявлено обвинение в отмывании денег.

Заморские территории Великобритании являются самой популярной юрисдикцией регистрации офшора у россиян. Наиболее привлекательными для предпринимателей из России стали Британские Виргинские и Багамские острова.

Россия числится среди стран — лидеров списка по количеству владельцев и бенефициаров офшорных компаний. Она находится на пятом месте с 6285 россиянами, упомянутыми в «панамских архивах». Наиболее популярным такой вид ведения бизнеса оказался у жителей Китая, Гонконга и Тайваня. На эти три юрисдикции приходится почти 79 тыс. владельцев и бенефициаров офшорных компаний. На четвертом месте разместились Соединенные Штаты с 7325 физ- и юрлицами из США, владеющими офшорами за пределами родной страны.

Среди обнаруженных лиц в базе данных ICIJ фигурируют в основном бизнесмены. Так, имеются данные на полного тезку основного акционера USM Holdings Алишера Усманова, который связан с несколькими компаниями на Британских Виргинских островах. Упоминаются в базе и однофамильцы братьев Аркадия и Бориса Ротенбергов, а также сына Аркадия Игоря Ротенберга. Согласно материалам, они связаны с компаниями на Британских Виргинских островах. Полное совпадение имени и фамилии встречается и в случае с акционером «Альфа-групп» Германом Ханом. Обладатель этого имени и фамилии является бенефициаром трех офшорных компаний: двух — на Британских Виргинских островах и одной — на Сейшелах.

Дубай и Абу-Даби заняли почетные места среди 10 лучших международных центров мира в исследовании Global Connectedness Index (GCI) от Deutsche Post DHL.

Благодаря этому ОАЭ получили статус одной из топ-10 стран мира, имеющих самые крепкие связи с другими международными центрами. Это высочайший показатель среди стран Персидского залива.

Бассель Эль Даббаг, генеральный директор Agility Abu Dhabi, комментируя результаты исследования, заметил, что в данный момент расширяется Халифа Порт в Абу-Даби, как и аэропорт эмирата; строится дорога между Дубаем и Абу-Даби; Международный аэропорт Аль-Мактум, связанный с Jebel Ali Free Zone и Международным аэропортом Дубая, обеспечивает беспрепятственную воздушно-водную магистраль и вносит свой вклад в то, что ОАЭ имеют все больше связей с регионом как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.

Кроме огромных инвестиций в инфраструктуру, расположение ОАЭ делает страну логическим центром для грузов, предназначенных не только для стран Персидского залива, но и для всех государств Ближнего Востока и Африки, отмечает Эль Даббаг.

В индексе DHL за ОАЭ среди стран региона следуют Катар (занимает 35 место) и Саудовская Аравия (39-место). Бахрейн и Оман также показали хорошие результаты, преодолев за год 13 и 18 позиций, соответственно, в то время как Кувейт потерял три позиции, заняв 55 место в списке.

В докладе установлено, что глобальные связи, измеряемые потоками международной торговли, капиталом, информацией и людьми, превзошли докризисный пик в 2014 году, но уже в 2015-м показатель замедлился, однако последние данные указывают на то, что сейчас взят курс на рост. Так или иначе, по данным DHL, мир стал более “связанным” приблизительно на 8% в 2015 году, чем в 2005 году.

Европа остается регионом с самыми развитыми связями в мире — здесь находится большинство самых главных мировых хабов. США занимают 27 место из 140 исследуемых стран. Сингапур возглавил список наиболее “глобальных” городов мира. За ним следуют Манама и Гонконг. Дубай занимает четвертое место в списке, в то время как Абу-Даби оказался на девятом месте.

“GCI подтверждает, что глобализация окончательно оправилась от финансового кризиса, но сталкивается с проблемой неопределенности будущего. Крайне важно, чтобы законодатели и бизнес-лидеры поддержали среду, в которой глобализация может продолжать процветать и улучшать жизнь людей во всем мире”, — заявил Франк Аппель, генеральный директор группы Deutsche Post DHL.

Новый полуэкспрессный маршрут от станции метро «Каширская» до «Филёвского парка» запустят в ближайшее время.

Новый полуэкспрессный маршрут, который запустят в столице в ближайшее время, свяжет между собой шесть линий метро — Замоскворецкую, Серпуховско-Тимирязевскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Солнцевскую и Филёвскую. Автобус № 908 будет ходить от станции метро «Каширская» до станции «Филёвский парк» с интервалами 5–10 минут.

«Сейчас на участке трассы будущего полуэкспресса от метро “Филёвский парк” до “Профсоюзной” ездит автобус № 130 со всеми остановками. Однако именно скоростное автобусное сообщение с минимальным количеством остановок пользуется наибольшим спросом у москвичей, поэтому мы решили запустить новый полуэкспрессный маршрут», — рассказал заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Как пояснил заммэра, маршрут автобуса пройдёт по Каширскому шоссе, Коломенскому проезду, Нахимовскому и Ломоносовскому проспекту, а также Минской улице. Таким образом, он свяжет шесть линий Московского метрополитена (Замоскворецкую, Серпуховско-Тимирязевскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Солнцевскую и Филёвскую) и обеспечит новую хордовую транспортную связь для жителей города.

Сейчас в Москве работают девять полуэкспрессных маршрутов. Два из них — № 906 («1-й микрорайон Щербинки» — «Метро “Улица Академика Янгеля”») и № 911 («Метро “Саларьево”» — «Аэропорт Внуково») — запустили в прошлом году. Сейчас по будням ими пользуются уже порядка 10 тысяч горожан.

Автобусы следуют по выделенным полосам с минимальным числом остановок. Ежедневно полуэкспрессами пользуются около 125 тысяч пассажиров. Внешне они не отличаются от обычных автобусов, в них действуют все городские проездные билеты и льготы.

Полуэкспрессные автобусные маршруты Москвы:

— № 901 «Загорье» — «Таганская площадь»;

— № 902 «Ново-Переделкино» — «Киевский вокзал»;

— № 903 «Холмогорская улица» — «Рижский вокзал»;

— № 904 «4-й микрорайон Митина» — «Метро “Китай-город”»;

— № 905 «75-й километр МКАД» — «Белорусский вокзал»;

— № 906 «1-й микрорайон Щербинки — «Метро “Улица Академика Янгеля”»;

— № 907 «Каширское шоссе, 148 (МКАД)» — «Метро “Добрынинская”»;

— № 911 «Метро “Саларьево”» — «Аэропорт Внуково»;

— № 144 «Метро “Тёплый Стан”» — «Метро “Китай-город”».

Когда же на Западе наконец поймут, что мир изменился, и что этот процесс необратим

Владимир Машин

Происходящие в современном мире изменения столь стремительны и зачастую непредсказуемы, что повергают многих политиков США и Западной Европы в смятение, порой граничащее с паникой. Словно земля у них начинает шататься под ногами. Как случилось, что в небытие исчезает комфортная безмятежная жизнь, царившая на протяжении прошлых двух-трех десятилетий, когда мир выглядел однополярным, когда одна сверхдержава, в их понимании, определяла ход мирового развития и казалось, что так будет продолжаться всегда. Наверно, диалектику господа учили не по Гегелю. Бег времени неумолим, и количественное накопление процессов приводит к качественному изменению. Прошедшие объективные явления коренным образом поменяли баланс сил в мире, и не признавать это было бы грубейшей ошибкой.

Допустимо ли, например, не признать такую очевидную истину, что Китай по паритету покупательной способности стал державой №1, обогнав США. Как можно не видеть, что действия Российской Федерации в Сирии поменяли расклад сил в этой стране и создали основу для политического урегулирования.

По меньшей мере наивно недооценивать значение демографического фактора. Как можно не учитывать рост численности населения в Индии – ныне уже более 1, 2 млрд., – и серьезные успехи индийцев в ряде наукоемких областей промышленности. Находиться в плену утверждения, что мир остается однополярным – значить загонять себя в ловушку времени. И тогда многие события будут восприниматься как случайные, не связанные с происходящими изменениями. Так, случайно, видите ли, англичане проголосовали за выход из ЕС, случайно итальянцы отвергли референдум по конституционным реформам, случайно победил на выборах в США Д. Трамп и так далее.

А сколько еще «случайностей» может произойти предстоящей весной на выборах в Нидерландах, Франции, затем осенью в Германии, да и в целом во всей Европе? Проще всего опустить голову в песок – занять «страусиную позицию», однако это лишь осложнит решение новых проблем.

Порой, действительно, поражает насколько живучи стереотипы «холодной» войны, насколько некоторые политологи уверены в том, что Запад должен доминировать абсолютно во всем и навсегда. И ведь в этом случае так удобно объяснить свои собственные просчеты и ошибки происками «врага» и свалить на него всю вину за проблемы и невзгоды.

Между тем внутренние проблемы в западных странах в последние десятилетия неумолимо нарастали, когда после распада СССР эксплуатация становилась все более безудержной и жестокой. Цинизм, алчность правящих элит привели к тому, что богатейшие слои на Западе перестали делиться не только с трудящимися, но даже со средним классом. В результате имущественное неравенство достигло огромных размеров: восемь самых богатых людей планеты владеют таким же состоянием, что и более половины населения земного шара. Средний американец или англичанин начинает осознавать, что он живет хуже, чем его родители. Все это, помноженное на демографический фактор, дает достаточно взрывоопасную смесь: рядовые граждане перестали доверять своим правительствам, коррупционные замашки чиновников не просто раздражают, но и подталкивают к требованиям искать альтернативы.

В результате происходящих изменений на авансцену мировой политики все уверенней выходят китайская и индийская цивилизации. Заметно активизируются многие азиатские, африканские, латиноамериканские страны. Между тем, некоторые политики на Западе усматривают в этих процессах «руку» России. Так, руководитель избирательной компании Х. Клинтон Робби Мок пишет в газете «Гардиан» 8 февраля с.г., что «самая большая опасность — это политическое влияние России, его надо искоренить». Разве это не абсурд?

Примечательна в этой связи и опубликованная в американском журнале «Форин полиси» статья двух экспертов, работавших в администрации Б. Обамы: Хала Брэндса – ныне почетного профессора в области глобальных проблем в школе международных исследований при Университете Дж. Хопкинса, и Холина Кала — доцента программы исследований в области безопасности в школе внешнеполитической службы Э. Велша при Джорджтаунском Университете. Они на все лады критикуют тезис Д. Трампа, который он повторял во время предвыборной компании и после избрания о том, что США и Россия естественные союзники в борьбе с терроризмом, и что естественным местом, где такое сотрудничество может начаться, является Сирия, и направлено оно будет против ДАИШ (запрещенная в России террористическая организация). По мнению авторов, союз с Россией в Сирии — это стратегическое самоубийство для США. Без всякой аргументации они утверждают, что даже если Д. Трамп ничего не будет делать по интенсификации компании против ДАИШ, Мосул и Ракка будут освобождены в течение ближайших нескольких месяцев. Кроме того, эти два исследователя считают, что «потенциальные внешние действия фронта «ан-Нусра» являются угрозой, которая вероятно будет расти в ближайшие годы и эта угроза усугубится, если Д. Трамп заключит союз с Россией». (примечательно, что в том же номере «Форин полиси» обозреватель Роберт Каган признает, что «в мире наблюдается укрепление позиций Росси и Китая, также ослабление влияния США»).

По существу, такого рода «научные анализы» лишь подстегивают активность экстремистских организаций, подготовку ими новых террористических акций. Это особенно опасно с учетом намерения главарей ДАИШ и «Джабхат ан-Нусры» дотянуться до оружия массового поражения.

Как тут не вспомнить слова В.В. Путина в ходе его выступления на Генеральной Ассамблее ООН в октябре 2015 года: «Понимаете ли вы, что вы натворили?»

Пакистан продолжает производство JF-17.

В этом году ВВС Пакистана планируют приобрести дополнительно 50 истребителей JF-17 Block 3, заявил маршал авиации, председатель Пакистанского авиастроительного комплекса Аршад Малик (Arshad Malik).

К концу второго квартала 2017 года поднимется в воздух двухместный вариант самолета - JF-17B. В 2017 году комплекс построит 14 одноместных истребителей и завершит производство ранее заказанных 50 самолетов версии Block 2. В 2016 году было построено 16 самолетов.

Намечено построить сначала три двухместных самолета, из которых два будут переданы ВВС. Этот самолет является полностью боевым, на нем будет испытываться новое вооружение. Недавно нигерийские СМИ сообщили, что ВВС этой страны уже заказали первые три JF-17, а также штурмовики Super Tucano бразильского производства.

Сергей Ильягуев: «Важно показать, какие возможности для развития железнодорожного туризма существуют в нашей стране»

Генеральный директор компании «РЖД Тур» Сергей Ильягуев в интервью газете «Гудок» рассказал о тенденциях на рынке железнодорожного туризма и перспективных продуктах компании

– Сергей Петрович, завтра исполняется ровно пять лет, как вы встали у руля «РЖД Тур» после того, как контрольный пакет акций компании приобрела ФПК. Можно ли говорить, что это был первый шаг к созданию в России железнодорожного туризма?

– Справедливее будет сказать – к воссозданию. Традиции, связанные с путешествиями по железной дороге, были очень сильны во времена СССР. Думаю, старшее поколение ещё помнит и «Поезда здоровья», и собственно туристические поезда, которые колесили по разным популярным маршрутам, останавливались на день в специальных пунктах отстоя с бытовыми удобствами, а ночью шли от города к городу. Народ же днём гулял и ездил по экскурсиям. И такие традиции, к слову, существовали не только в Советском Союзе, но и во многих странах Восточного блока. Мне известно о туристических поездах в ГДР, Польше, Венгрии…

Всё это вместе с Союзом кануло в Лету. В первую очередь, конечно, по экономическим соображениям. Как я понимаю, МПС не формировало отдельной экономики по этим поездам, львиную долю участия в их финансировании принимали профсоюзы, имевшие серьёзные средства и возможности в части организации отдыха своих членов.

– В чём состояла суть «перезагрузки» компании?

– С самого начала была поставлена задача формирования туристической продуктовой линейки с железнодорожной составляющей. Одной из первых родилась концепция поезда выходного дня. Самое первое название проекта «Семь пятниц», потому что мы отправляем поезд в пятницу, ночь человек проводил в поезде, таким образом, экономя на гостинице, субботу, допустим, проводил в пункте назначения, а вечером садился обратно в поезд и ехал домой. Это было удобно. Это и сейчас удобно.

Но для того, чтобы запустить этот продукт, необходимо было провести колоссальную работу по созданию агентской сети. Должен сказать, что проблема продвижения формируемых турпродуктов сразу встала в полный рост. Мы приложили немало усилий, чтобы наладить связи с агентствами, профсоюзами и организовать собственные продажи.

Проект существует до сих пор, хоть и несколько видоизменившись. Сегодня мы по этой схеме работаем по большому количеству направлений, но из-за проблем, связанных с набором полноценных поездов (400–500 туристов – это всё же довольно много), реализуем этот продукт в формате отдельных вагонов или блоков мест в регулярном сообщении. Выкупаем необходимые билеты или вагоны, если удаётся собрать достаточно туристов. 700–800 километров – оптимальное расстояние для организации тура, потому что это ночной перегон поезда. Как пример – Москва – Самара, Москва – Псков, Москва – Санкт-Петербург. То есть теперь «Тур выходного дня» – это не столько поезда, сколько конструкция отдыха, при которой человек, экономя на гостинице, имеет возможность посетить какой-то не очень далёкий город и провести там выходной день. Ну, или два, если таково желание клиента, но тогда в продукте появляется ночь в отеле.

– С гостиницами вы работаете по договору?

– Мы со всеми работаем на договорных условиях. То есть сказать, что мы имеем какие-то преференции по части покупки тех же билетов, нельзя – мы работаем на общих основаниях. Любая туркомпания может прийти в кассу и купить железнодорожный билет и организовать свой продукт с железнодорожной составляющей.

– То есть вы не монополисты на рынке железнодорожного туризма?

– О каком-то нашем исключительном положении я бы не говорил. Есть отдельные направления, на которых мы сильны. Та же Транссибирская магистраль, где мы формируем круизные продукты. Но это связано не с монополизмом, а с необходимыми для организации подобных туров компетенциями и структурой их продаж.

– В организации детского отдыха «РЖД Тур» участвует?

– Мы активны на этом рынке. В нашей стране существуют устоявшиеся традиции летнего отдыха детей. Там, конечно, абсолютно иной маркетинг. Перевозка детей – это в принципе очень ответственная история, и ответственность только возрастает, когда это дополняется отдыхом, сопровождением, лечебной какой-то частью.

– Когда мы говорим об организованных группах детей, которые путешествуют железной дорогой, мы подразумеваем «РЖД Тур»?

– Не всегда. Перевозкой занимается перевозчик – ФПК или какой-то другой. «РЖД Тур» занимается комплексной организацией детского отдыха, в которую могут включаться разнообразные опции – обеспечение автобусных трансферов, медицинского осмотра на вокзале перед отправлением, анимационные программы в поезде. Мы участвуем в конкурсах, если мы их выигрываем, то оказываем полный комплекс услуг. Организация детского отдыха разнится от региона к региону, и сформировать какие-то единые правила невозможно. Для нас, конечно, идеальный вариант, когда формируется некая комплексность ещё на уровне аукциона и мы можем этот комплексный продукт – в том числе с железнодорожной составляющей – реализовать. В прошлом году мы организовали отдых для более 50 тыс. детей. В позапрошлом году, правда, их было больше – нам удалось заключить достаточно крупный контракт с правительством Москвы.

В прошлом же году не выиграли тендер из-за ситуации на Украине. Вы наверняка знаете, что столбовая дорога на юг проходит частично по территории Украины, поэтому Москва, к примеру, отказалась от услуг железнодорожного транспорта, решив отправлять детей на юг самолётами.

– Возвращаясь к luxury, той же «Императорской России». Основной клиент здесь по-прежнему иностранцы?

– Да, и тому есть несколько причин. Одна из них, конечно, цена. Ну и потом, наши соотечественники на самом деле не находят особой прелести в подобных путешествиях. Может, сказываются традиции, по которым в Сибирь наших людей исторически часто возили бесплатно.

– Политическая ситуация сильно сказалась на vip-продажах?

– Когда в 2014 году началась история с санкциями, достаточно сильно отреагировал англосаксонский рынок. Со стороны американского госдепартамента последовали строгие рекомендации гражданам воздержаться от визитов в Россию, а подавляющее большинство наших клиентов – люди законопослушные, они к подобным рекомендациям прислушались – рынок просел. Мы достаточно быстро его восполнили за счёт Латинской Америки и развивающегося азиатского рынка. Помогла, конечно, и ситуация с падением рубля – внутренние затраты не увеличиваются, а платят люди всё-таки в валюте.

– Что новенького вы можете предложить взыскательному иностранному туристу?

– На самом деле при формировании турпродукта в этом сегменте вариативность – одно из условий. Скажем, довольно тяжело завлечь человека на Транссиб два раза. Поэтому мы постоянно работаем над тем, чтобы сформировать какую-то линейку сходных продуктов. Прошлой зимой начали запускать vip-поезда по маршруту Москва – Мурманск – Никель. Смотреть северное сияние. Из Москвы до Мурманска восемь вагонов едут прицепкой к поездам регулярного сообщения, а в Мурманске их цепляют к отдельному локомотиву.

В прошлом году мы организовали vip-тур в Иран, но, надо признать, он не очень хорошо продался. В принципе, при формировании любого продукта есть риск, это своего рода инвестиции в продуктовую линейку. А ещё маршрут до Пекина, при котором мы после Улан-Удэ уходим вниз в Монголию, заезжаем в Улан-Батор, потом идём в сторону китайской границы и до Пекина. Части наших клиентов интересно посетить целых три страны.

Самое сложное не придумать продукт, а продать его. У нас очень сильный международный отдел, мы не формируем собственных структур за границей, но у нас большое количество партнёрских агентств по всему миру, которые занимаются продажей наших продуктов.

– А если говорить о массовом внутреннем железнодорожном туризме (если можно говорить о массовости), эти турпродукты как реализуются?

– Вполне можно говорить. И самый популярный продукт «РЖД Тур» среди «своих» туристов – это как раз туры выходного дня. Мы продаём их через агентства (на сегодня у нас подписано более тысячи агентских договоров), через собственный сайт, в офисе тоже можно оформить заказ. Кроме столичного офиса, у нас есть обособленные подразделения и представительства в Санкт-Петербурге, Самаре, Ростове, Екатеринбурге и Иркутске. Они тоже могут продавать, но мы больше позиционируем их как сервисные структуры, призванные поддерживать местную агентскую сеть, поскольку из Москвы уже сложно управлять многообразием нашей продуктовой линейки и растущим объёмом туристического потока. Кстати, ближайшей весной мы ожидаем миллионного туриста-пассажира.

– Тот кризис доверия, который возник два-три года назад из-за массового банкротства турфирм, он как-то вас коснулся?

– На нас ситуация сказалась, но сегментарно. До этого кризиса у нас, допустим, была ниша, связанная с Финляндией. Это был, наверное, самый большой блок, связанный с выездным туризмом. В целом мы выездом почти не занимаемся – внутренний туризм и въезд. Но в Финляндию за две недели, охватывающие время между Рождеством католическим и окончанием наших январских каникул, в лучшие годы мы формировали до 25 полноценных составов в сторону горнолыжного курорта Куопио и городка Рованиеми, где находится резиденция финского Деда Мороза.

После того, как изменилась экономическая ситуация – банкротства, падение рубля, уменьшение благосостояния населения – Финляндия практически «умерла». Одномоментно, можно сказать. В сезон 2013–2014 годов у нас было 25 поездов, в следующий сезон уже ни одного. Это яркий пример того, как экономика влияет на туррынок.

– А что с летними чартерными поездами в южном направлении?

– Если вы об импортозамещении в сфере туризма, то мы в тренде. Проекты, связанные с отдыхом туристов на черноморском побережье, мы реализуем с фирмами-партнёрами уже два года. В позапрошлом году раз в четыре дня формировали совместно с одним из наших партнёров чартерный поезд в направлении Анапы. В Сочи прошлым летом четыре раза в неделю отправляли по два чартерных вагона с туристами.

– Спрос падает?

– Я бы не стал говорить о тенденциях роста или падения спроса. По той причине, что здесь мы затрагиваем проблему, связанную с инфраструктурой, и при этом не железной дороги. Геополитические факторы и здесь вмешались. У меня нет никаких иллюзий, что успех позапрошлого года, когда мы раз в четыре дня стали отправлять поезд с туристами на юг, связан с закрытием тех направлений, которые традиционно пользовались успехом у россиян. Но они привыкли к определённому уровню сервиса, поэтому отчасти были разочарованы тем, что есть на нашем черноморском побережье, и произошёл определённый психологический откат.

Если говорить о ближайшем сезоне, если всё-таки произойдёт возобновление авиачартеров в Египет, думаю, это послужит причиной достаточно большого оттока туристов с наших черноморских курортов. Поэтому очень сложно и некорректно говорить о каких-либо трендах и что-то анализировать. Откроют Египет – будет одна тенденция, не откроют – другая. Нам же остаётся только следить за ситуацией и быстро на неё реагировать.

Впрочем, есть обратный пример – когда политика позитивно сказалась на объёмах железнодорожного туризма, только уже въездного.

– Это вы о китайцах?

– Да. Это самый быстрорастущий сегмент нашего бизнеса. Китайский турист – именно массовый турист. У нас сильный китайский отдел, уже четыре китайскоговорящих сотрудника. Но с прошлого года начали задумываться об открытии представительства в Китае. Из-за скачка, который мы получили относительно 2015 года, а именно – было 75 тыс. туристов, стало 125 тыс. Рост более чем 50%.

Одно из главных и любимейших мест китайских туристов – связка Москва – Петербург. Они, как правило, прилетают в Москву или Петербург чартерами, мы делаем культурную программу два или три дня в том или другом городе, потом на поезде перевозим в Москву или в Питер соответственно, и они летят домой. Программа занимает примерно 7–8 дней. Это такая стандартная конструкция отдыха китайского туриста.

Ещё для китайцев мы создали продукт «Великий чайный путь». Предназначен он в первую очередь для приграничных областей Китая – автономного района Внутренняя Монголия. Эти туристы, в отличие от транссибирского направления, путешествуют в формате два дня в городе, ночь в поезде. Это те же 7-8 дней, но уже другая ценовая категория, не vip-вагоны. Начали в 2015 году, в 2016 году благодаря поддержке Ростуризма и органов власти сибирских регионов число китайских туристов, проехавших по Великому чайному пути, увеличилось практически в четыре раза и составило около полутора тысяч. Летом этого года планируем перевезти не менее 2500 человек.

– Поддержка органов власти в деле продвижения железнодорожного туризма как-то ощущается?

– Да, безусловно. У нас выстроено тесное взаимодействие с профильными органами власти и общественными организациями, что позволяет распространять инициативы компании на весь туроператорский рынок, а также выносить на широкое обсуждение актуальные вопросы: условия ценообразования и раннего резервирования блоков мест в регулярном сообщении, доступ туроператоров к бронированию индивидуальных билетов в режиме онлайн, вопросы совместного продвижения внутреннего и въездного туризма и др.

«РЖД Тур» входит в различные подведомственные структуры при федеральных органах власти – например, в Совет по развитию внутреннего и въездного туризма при Минкультуры, в координационные советы по реализации проектов «Великий чайный путь» и «Серебряное ожерелье» при Ростуризме и др. Наши специалисты на самом деле являются экспертами и носителями уникальных знаний – причём не только в области железнодорожного туризма.

Мы считаем, что на региональном уровне важно показать, какие возможности для развития железнодорожного туризма существуют в нашей стране. Прокладывая тот или иной маршрут, мы рассчитываем, что его подхватят и другие туроператоры. Так уже получилось с турами выходного дня в Казань, Тобольск и другие города России. С увеличением потока индивидуальных туристов в выигрыше остаются все – и объекты приёма, и железная дорога, и региональные операторы.

– Несколько слов о ваших знаменитых паровозных турах. Этот продукт можно назвать эксклюзивным?

– Самое главное здесь сам объект тяги – паровоз. Их осталось немного. Это такое культурно-историческое наследие РЖД, традиции железных дорог России. Паровозные туры пользуются устойчивым спросом. И это круглогодичный продукт, я бы даже сказал, что летом спрос чуть похуже по вполне объективной причине – люди уезжают в отпуска.

Отправляются такие мини-поезда на паровозной тяге пока из четырёх городов – Москва, Петербург, Ростов, Иркутск. Этой весной вплотную займёмся Екатеринбургом и Самарой. Планируем, что из Екатеринбурга они будут ходить до Верхотурья и Каменска-Уральского. Из Самары – до Сызрани и Пензы. Далеко паровозы тянуть не могут, инфраструктура для них нужна определённая, заправляться водой, углем… Паровозов хватает, но технологически не всё получается. Мешает он опять же регулярному сообщению, медленно едет.

– А историю с ретровагонами продавить не удалось?

– К сожалению, технические регламенты, связанные с допуском пассажирских вагонов на пути общего пользования, таковы, что сформировать какой-то подвижной состав на базе старых вагонов, которые если ещё и можно где-то найти, пока не получается. Но надежду не оставляем, ведём соответствующую работу совместно с Департаментом управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки».

– По-вашему, работа в области железнодорожного туризма требует каких-то специальных знаний?

– Безусловно. Мы идём по пути налаживания взаимодействия с ВУЗами. В частности, я сам читал лекции в МИИТе для студентов, которые учатся по направлению «Туризм и сервис», готовим совместные программы с профильным факультетом Финансового университета при Правительстве РФ, потому что считаю, что если этим не заниматься сейчас, то в будущем мы столкнёмся с проблемой нехватки квалифицированных кадров.

Можно говорить об уникальности и специфике специалистов, работающих в сфере железнодорожного туризма. К примеру, сотрудник-продавец, который работает с турами по Транссибу, в какой-то момент понимает, что нужны дополнительные шестикупейные вагоны для организации поезда, и спрашивает сотрудника-логиста: «Сможем?» Летом традиционно имеется дефицит вагонов VIP-класса. И прежде чем подтверждать очередную путёвку, наш продавец должен задать именно этот вопрос, для чего иметь соответствующие знания о принципах назначения поездов, наличии подвижного состава, о дискретности размещения туристов в поезде. Менеджер должен понимать, что, допустим, поезд из семи-восьми вагонов на такое-то расстояние по такой-то цене не будет рентабельным, а положительный финансовый результат наступит только на уровне 12 вагонов. Что равномерная загрузка состава туда и обратно совершенно по-другому сформирует математику продукта. Без понимания экономической и инфраструктурной составляющей железных дорог просто невозможно выстроить эффективную модель бизнеса.

– В туристических поездах работают обычные проводники или у вас здесь тоже есть свой кадровый резерв?

– Такой необходимости нет. В ФПК достаточно квалифицированных проводников, в том числе со знанием языков и основ этикета. При этом каждый поезд обязательно сопровождается сотрудниками нашей компании – для разрешения текущих нестандартных вопросов, работы «по отклонениям». Вот это действительно наш функционал. У нас сейчас уже почти 100 человек в штате, а в уже далёком 2012 году начиналось всё с восьми сотрудников.

– Вы сами примеряли на себя роль железнодорожного туриста? И как планируете провести очередной отпуск, если не секрет?

– В последние годы я предпочитаю отдыхать в России, поскольку за границей и так приходится бывать довольно часто. По долгу службы, естественно, много путешествую по железной дороге – и с поездом «Императорская Россия» по Транссибу, и с китайскими группами поездил, посетил многие наши паровозные экскурсии. Вообще на близкие расстояния предпочитаю перемещаться поездом. Вот, например, в Берлине в марте будет проходить крупнейшая международная туристическая выставка ITB, которую мы обязательно каждый год посещаем, – поеду на новом «Стриже», который ФПК запустила два месяца назад. Отличный поезд, кстати!

Да, про отпуск – прошлым летом отдыхал на Байкале, на острове Ольхон, в позапрошлом провёл почти две недели на Камчатке, в этом году собираемся с друзьями к Берингову проливу, в Анадырь.

Ольга Лариохина

Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 12 февраля 2017 > № 2070983 Сергей Ильягуев

Трамп приручает дракона

Китай и США разыграют «российскую карту»

Александр Братерский

В конце уходящей недели президент США Дональд Трамп сделал шаг навстречу Пекину, заявив в телефонном разговоре с главой КНР Си Цзиньпином о приверженности политике «одного Китая». Однако учитывая предыдущую жесткую риторику Трампа в адрес КНР, отношения между двумя странами рискуют оставаться холодными — вплоть до открытого столкновения. Косвенным образом в такой конфликт может быть вовлечена и Россия.

По факту состоявшегося на этой неделе разговора между президентом Трампом и председателем Си Белый дом распространил заявление о том, что США по-прежнему поддерживают политику «одного Китая». Официальный Пекин требует от всех своих внешнеполитических партнеров официального непризнания Тайваня как самостоятельного государства, что при этом не означает полного прекращения дипотношений с гоминьдановским правительством в Тайбэе. Такой тактике следовали все американские администрации с 1979 года.

Разъяснение понадобилось из-за долгого дипломатического молчания, которое хранили обе стороны после звонка президента Тайваня Цай Инвэня избранному президенту Трампу в декабре прошлого года. Эксперты считают: тот факт, что Трамп сообщил о таком звонке публично, стал нарушением дипломатических традиций. Сам Трамп ранее заявлял в интервью телеканалу Fox, что США не должны считать себя связанными «политикой одного Китая», если «мы не можем договориться по каким-то вещам, включая торговлю».

Таким образом Трамп открыто декларирует свой подход к дальневосточной политике: если Китай хочет сохранения политики «одного Китая», он должен что-то предложить взамен. Эти заявления были «запросной позицией» — такую точку зрения высказал в беседе с «Газетой.Ru» главный научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН, эксперт Международного дискуссионного клуба «Валдай» Владимир Петровский:

«Это приглашение к диалогу, к торгу, а следовательно, такой посыл предполагает две альтернативные опции».

В Китае «приглашение к торгу» вначале восприняли в штыки — президенты обеих стран некоторое время не созванивались после вступления Трампа в должность. Диалог возобновился лишь после того, как Трамп отправил телеграмму китайскому лидеру, поздравив его с Новым годом. Во время встречи с японским премьером Синдзо Абэ — главным союзником Америки в регионе — Трамп заявил, что США и Китай находятся «в процессе того, чтобы хорошо поладить».

Некоторые любят погорячее

Правда, по мнению многих экспертов, «поладить» с Китаем Трампу будет нелегко. Еще во время предвыборной кампании бизнесмен сделал немало жестких заявлений в адрес этой страны, а также заявил, что сделает все от него зависящее, чтобы вернуть производственные мощности американских компании из КНР обратно на родину. В раже дебатов со своей соперницей Хиллари Клинтон он обвинял Китай в манипуляциях с валютным курсом, высоких налогах на американские товары и «милитаризации Южно-Китайского моря».

Как отмечает Петровский, после прихода к власти Трампа в китайско-американских отношениях появляется развилка: «Высока вероятность как конфликтного сценария в развитии китайско-американских отношений, так и более-менее взвешенного диалога. Все будет зависеть от действий новой администрации США».

По мнению ведущего научного сотрудника Института глобальных исследований Кэнона Куни Миякэ, США не собираются отказываться от политики предыдущей администрации — так называемого «поворота на восток» — которую впоследствии сами же окрестили «восстановлением равновесия».

«Количество военных кораблей остается прежним: США демонстрируют, что будут сохранять свое присутствие», — сказал Миякэ во время недавнего выступления в Московском центре Карнеги.

Сейчас в Азиатско-Тихоокеанском регионе сосредоточена почти половина ВМС США — около 180 кораблей и подводных лодок. Предыдущая администрация не скрывала, что «поворот на восток» был связан с озабоченностью военным влиянием Китая в регионе. Военная составляющая стратегии была связана с необходимостью «обеспечить свободу на море».

Особенную тревогу США вызвало строительство Китаем искусственных островов в районе архипелага Спратли в юго-западной части Южно-Китайского моря.

Ранее главком Тихоокеанского флота США адмирал Гарри Харрис заявил о том, что, согласно полученным со спутников данным, Китай «возводит великую стену из песка»: гавани, вертолетные площадки, здания, пирсы и взлетно-посадочную полосу.

В 2009 году Китай провел своеобразную демаркационную линию из девяти точек в Южно-Китайском море, обозначив свои владения в этом районе. Проведение линии, а также укрепление островов, которые приобретают явное военное значение, вызывают озабоченность соседей Китая по региону — Вьетнама, Брунея, Филиппин и Малайзии.

Летом прошлого года международный Третейский суд в Гааге отверг претензии Пекина на акваторию Южно-Китайского моря, однако китайские власти этого решения не признали. Не вняли они и жесткой позиции США. «Обама не смог убедить китайцев изменить своего поведения в Южно-Китайском море», — отметил Миякэ из Института Кэнона.

В связи с этим обстоятельством поведение Трампа в отношении Китая может измениться в сторону еще большего ужесточения.

«Учитывая, что Россия находится не в лучшем экономическом состоянии, Китай может сменить Россию на роли врага США номер один», — считает политолог. Правда, Китай, по словам Миякэ, будет вести себя соответственно — слишком далеко в противостоянии коммунисты не зайдут, так как понимают, что проиграют Америке в открытом конфликте. Китайцы будут постоянно пробовать США на прочность.

«Если Си Цзиньпин не будет ничего делать, его сочтут слабым», — говорит Миякэ.

Однако по мнению ведущего аналитика Atlantic Council Мэтью Берроуза, «горячий конфликт» между США и КНР вполне возможен либо из-за Тайваня, либо в районе Южно-Китайского моря.

«Может произойти случайное столкновение, или же Трамп и Си захотят испытать друг друга на прочность, а потом ни один из них не захочет уступить. Рейтинги Трампа сильно упадут, если он уступит Си хоть на йоту», — говорит «Газете.Ru» Берроуз, в прошлом аналитик ЦРУ, специализировавшийся на тематике КНР.

В свою очередь, эксперт клуба «Валдай» Владимир Петровский считает, что Си Цзиньпин и Трамп — «два сильных лидера», которые вряд ли позволят своим государствам скатиться в конфронтацию как в торговых, так и во внешнеполитических вопросах.

«Мы знаем, что в целом для китайско-американских отношений характерна высокая степень взаимозависимости, и конфронтационный сценарий чреват большими издержками для обеих сторон — и материальными, и имиджевыми, и внешнеполитическими. Я предвижу фазу прагматичного и жесткого диалога, когда обе стороны не будут настроены сразу идти на уступки и все будет происходить достаточно напряженно», — предсказывает эксперт.

По его мнению, многое в отношениях США и КНР определит экономика. Сейчас США — крупнейший торговый партнер КНР после ЕС с объемом товарооборота $558 млрд. Правда, в последнее время общий объем китайского экспорта снизился. США при Трампе могут принять определенные протекционистские меры против КНР и даже вступить в «торговые войны», однако экономика обеих стран по-прежнему останется взаимозависимой.

Отказ США от Тихоокеанского торгового партнерства играет на руку Китаю, отмечает Петровский:

«Ситуация интересная: если США отказываются от дальнейшей региональной экономической интеграции, то резко возрастает привлекательность Всестороннего регионального экономического партнерства (ВРЭП), продвигаемого Китаем в странах АСЕАН».

Однако эксперт отмечает, что если Трамп «пойдет на слом вообще всех торгово-экономических режимов, то это чревато опасностью». Петровский напоминает о выступлении председателя Си во время недавнего экономического форума в Давосе. «Здесь позиция Китая ответственна: лучше существующие правила в мировой торговле при всех издержках, чем никакие. Выводы опять же делать рано: политика неизбежно будет отличаться от предварительных заявлений», — прогнозирует эксперт.

Пока, считает аналитик, выводы о том, как будут строиться отношения между КНР и США, делать рано — у недавно назначенного госсекретарем США Рекса Тиллерсона еще не сформирована команда, в обеих странах также должны появиться новые послы.

Нелюбовный треугольник

Историк, бывший сотрудник администрации начавшего сближение с КНР президента Ричарда Никсона Ричард Пайпс считает, что Китай в любом случае будет играть все большую роль в мировой политике. «Мы — США и Китай — сможем хорошо ладить. Не знаю, поладят ли при этом Китай и Россия. Трамп симпатизирует Путину и не симпатизирует Китаю — возможно, он захочет какого-то столкновения между ними. Но вообще Трампа трудно понять — я его не понимаю», — признается ученый в беседе с «Газетой.Ru».

Любое ухудшение американо-китайских отношений может сказаться и на России, которую Белый дом Трампа будет пытаться подтолкнуть к «выбору стороны». Как отметил в своей недавней статье в «Газете.Ru» председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике Федор Лукьянов, администрация Трампа рассматривает обоих союзников России — Тегеран и Пекин — как «направление для главного удара».

В связи с этим, считает Лукьянов, администрация США может предложить Москве некую сделку в ответ на то, чтобы она отказалась от поддержки своих партнеров. При этом автор уверен, что Москва на это не пойдет, так как такой шаг обернется потерей репутации.

В свою очередь бывший советник президента США Джимми Картера по национальной безопасности Збигнев Бжезинский предрекает большие издержки для России в ходе «выстраивания сложных отношений» между Пекином и Вашингтоном. При этом политолог считает «идеальными» тройственные отношения между Россией и США. «В этом контексте у России не будет другого выбора, как только принять реальность и необходимость улучшения отношений как с Китаем, так и с Соединенными Штатами», — пишет он в одной из недавних статей.

Россия пока не стремится к тройственному союзу, но активно укрепляет экономические и политические связи с Китаем, называя характер отношений «стратегическим». Правда, профессор Куни Миякэ из Института Кэнона в Вашингтоне считает, что отношения Китая и России на самом деле носят не «стратегический, а тактический характер». Он отмечает, что вектор может измениться не в столь далеком будущем, а противоречия между двумя странами могут привести даже к столкновениям, аналогичным пограничному инциденту на острове Даманский в 1969 году. Тогда, без формального объявления войны, между двумя державами произошел вооруженный конфликт, в ходе которого обе стороны понесли существенные потери.

На конфронтации обеих держав тогда сыграли США, начавшие активно укреплять отношения с КНР в противовес Москве во время президентства Ричарда Никсона. При этом на идеологические разногласия успешно закрывались глаза — в отличие от СССР, в КНР тогда действовал режим сталинского типа.

В сегодняшних условиях, считает эксперт клуба «Валдай» Владимир Петровский, динамика американо-китайских отношений будет «исключительно важной» для России. Однако даже при негативном сценарии Россия может найти позитивные стороны.

«Я не сторонник «трампомании» и считаю, что риски очень велики. При сценарии одновременного ухудшения китайско-американских и российско-американских отношений ценность и значимость российско-китайских отношений будут объективно возрастать. Это будет означать, что Россия и Китай будут испытывать потребность в координации действий на мировой арене», — говорит эксперт.

В то же время, считает Петровский, нынешняя позитивная динамика китайско-американских отношений привлекательна для России шансом на улучшение российско-американских отношений. Таким образом, в треугольнике США — Китай — Россия появляются точки соприкосновения, общая повестка дня. Она может касаться и разоружения, и ситуации на Корейском полуострове, и военно-политической ситуации в АТР.

«Администрация Трампа может сулить Китаю и России более тесное взаимодействие», — резюмирует эксперт.

Где рождаются московские квадрокоптеры, или Как в технополисе «Москва» приближают будущее

Доставка еды по воздуху, инженерные уроки, патрулирование территории и летающие автомобили. О настоящем и будущем квадрокоптеров — в интервью mos.ru.

Управлять квадрокоптером движением руки? Легко! Получить пиццу по воздуху? Почему нет! Всё, что для этого нужно, — дроны, которые делают в технополисе «Москва». Генеральный директор компании «Коптер Экспресс» Олег Понфилёнок рассказал, зачем школам квадрокоптер-конструктор, для чего нужны роботизированные почтовые ящики и что говорит закон о маленьких беспилотниках.

— Давайте начнём с самого простого: что такое квадрокоптер и как им управлять?

— Летательный аппарат с четырьмя пропеллерами: два вращаются по часовой стрелке, два — против. Есть полётный контроллер, который независимо управляет каждым пропеллером и тем самым стабилизирует дрон, двигает его вперёд-назад, влево-вправо. Есть модели, которыми управляют с пульта. А есть такие, которые могут летать в автоматическом режиме по заданному маршруту, мы в основном занимаемся этим направлением. Но иногда экспериментируем: например, создали механизм, который позволяет управлять аппаратом движением руки. Использовали специальный браслет с гироскопами, который улавливает сокращения мышц и даёт соответствующие команды дрону.

Пицца в окно и робоящики

— Автоматизированное пилотирование сейчас активно развивается. Есть компании, которые собираются доставлять еду с помощью дронов. Как вы оцениваете их перспективы?

— Мы не только оцениваем, но и сами в этом участвуем — осуществляем показательные доставки. Ещё в 2014-м первые в мире доставили пиццу дроном. Но пока не работает механизм передачи груза клиенту. То есть дрон без проблем взлетает, идёт по заданному маршруту и попадает в нужную точку, но как передать посылку — непонятно. Ведь человек привык взаимодействовать с человеком, а не с летающей машиной, которая у многих вызывает опасения.

— А по-моему, наоборот, это интересно. Я бы заказала.

— Да, боятся не все. Но и для нас нежелательно такое взаимодействие дрона и человека. Потому что аппарат могут начать трогать, крутить, переставлять на другое место. А дрон запрограммирован на определённую траекторию. Если клиент его переставит, он может задеть что-то во время взлёта.

— Существуют ли варианты решения этой проблемы?

— Например, роботизированные почтовые ящики, которые могут взаимодействовать с коптером-доставщиком. Дрон даёт команду, ящик открывается, туда сбрасывается груз. А потом человек забирает посылку, как из обычного почтового ящика. Таким образом можно доставлять не только еду, а всё что угодно. Но это большой инфраструктурный проект, быстро он не будет реализован, ведь ящики надо ставить в каждый подъезд, а возможно, и в каждую квартиру.

Многое ещё зависит от территории. Есть зарубежные компании, которые тестируют доставку еды в частные дома в пригородах. Там есть лужайка, на которой можно сделать посадочную площадку и оставлять груз. Наша компания тестировала доставку в парки и на площади. А ещё пробовали доставку в окно.

— И как, успешно?

— В общем-то, да. Главное, чтобы заказчик в нужное время открыл окно и расчистил небольшое пространство, чтобы дрон мог туда сесть, оставить груз и вылететь обратно. Но это пока сырой механизм, надо продолжать тестирование. Все сейчас ищут наиболее удобный вариант, работающей системы нет даже за рубежом.

— А что можно доставлять с помощью дронов?

— У нас есть модель дрона, рассчитанная на груз до одного килограмма. Соответственно, отвезти можно пиццу, роллы и другую еду. Ещё, например, одежду, нетяжёлую технику — телефон или планшет. Если будет спрос, мы выпустим на рынок дрон грузоподъёмностью побольше — два, три, пять или даже десять килограммов. Мы уже собирали на заказ октокоптер для доставки груза массой 10 килограммов. Это не проблема, просто стоимость такого аппарата существенно выше.

Дроны-геодезисты и коптеры-патрульные

— Вы также разрабатываете коптеры для строительного мониторинга. Что это такое?

— Практически все геодезические измерения можно сделать с помощью дрона и получить намного больше информации, чем может добыть человек. На выходе получается подробная 3D-модель стройплощадки. Сейчас очень активно развивается софт для управления строительством именно в 3D. Услуга уже востребована, но пока, как правило, выезжает бригада с квадрокоптером и делает аэросъёмку в ручном режиме. А мы предлагаем полностью автоматизированное решение: дрон мониторит стройплощадку по заложенному маршруту, без пилота, а после садится на подзарядку в специальную док-станцию.

Коптер делает снимки одних и тех же объектов с разных сторон и привязывает их к точке пространства с помощью GPS. А потом на компьютере по фотографиям строят 3D-модель. Для этого используют специальный софт.

Патрулировать можно любой периметр. Дрон летает с определённой периодичностью и снимает фото или видео

— По аналогии дроны могут патрулировать любую территорию, правильно?

— Да, это направление называется охранный мониторинг. Патрулировать можно любой периметр — коттеджный посёлок, двор, предприятие и так далее. Дрон летает с определённой периодичностью и снимает фото или видео, чаще фото. Он заменяет патрульные машины, которые объезжают территорию. Коптер может увидеть практически всё, на что обращают внимание патрульные: повреждения ограды и другие признаки проникновения, подозрительные объекты, следы на снегу. Даже если всё спокойно, данные с коптера обычно хранят в архивах, а в случае экстренной ситуации их поднимают и изучают.

— Патрулирование — долгий процесс. Как коптеры подзаряжают?

— Устанавливается автоматическая зарядная станция. Примерно 40 минут дрон летает, потом самостоятельно садится и заряжается в течение часа. У него внизу расположена камера, а на станции — специальная метка, подсвеченный QR-код, по которому он центрируется, садится и попадает в разъём.

Собери сам

— Что такое учебные квадрокоптеры?

— Это конструктор программируемого квадрокоптера нашей разработки. Мы назвали его «Клевер». Его сначала надо собрать, а потом можно запрограммировать на полёт в автоматическом режиме. С ним в основном занимаются ученики шестых — девятых классов. Дети на практике изучают электронику, законы физики, инженерии и аэродинамики, они собирают, настраивают, программируют аппараты и, конечно, запускают их в полёт. Использовать его могут школы, колледжи и кванториумы. Кроме того, мы готовим преподавателей. Например, сейчас у нас обучаются четыре учителя технологии. Кстати, некоторые наши сотрудники тоже ведут кружки в школах.

— То есть направление достаточно популярно?

— Причём настолько, что мы планируем экспортировать «Клевер». Уже есть заинтересованные дистрибьюторы из Англии, Голландии, Венгрии, Турции и Индии. Мы хотим начать с Европы, а потом выйти на рынки США, Индии и Китая.

— Но там своих дронов достаточно, особенно в Китае. Как вы собираетесь конкурировать?

— Наши главные конкуренты — французы и китайцы. Это, конечно, гиганты. Но у нашего «Клевера» есть кардинальное отличие. Дроны других производителей уже собраны. Их можно программировать, но функционал очень ограничен. У нас другой подход. Во-первых, дрон нужно собрать — это очень увлекательный процесс. Во-вторых, его можно сделать любым: с различным количеством пропеллеров — четыре, шесть или восемь, больше или меньше по размеру, использовать разные моторы и так далее. Поэтому наше преимущество — это уникальное позиционирование, которое очень хорошо воспринимают клиенты. Современные школы хотят, чтобы дети развивали и технические, и творческие навыки. Дрон-конструктор — отличный способ это делать.

Вне закона?

— Думаю, многим интересно, каким правилам подчиняется управление дронами. Что говорит закон?

— Здесь всё сложно. В 2010 году приняли поправки в Федеральные правила использования воздушного пространства, в соответствии с которыми полёт беспилотников возможен только тогда, когда воздушное пространство закрыто. В противном случае физическим лицам грозит штраф от трёх до пяти тысяч рублей, юридическим — от 300 до 500 тысяч рублей. Но, во-первых, над Москвой воздушное пространство и так закрыто, во-вторых, возникает вопрос, что подразумевается под беспилотником. Закон писали про другие летательные аппараты — большого размера, которые используют военные. Но при желании его можно трактовать и по-другому.

Дальше. В декабре 2015 года внесли поправки в Воздушный кодекс, которые уточнили понятие «беспилотный летательный аппарат» и сказали, что все аппараты со взлётной массой более 250 граммов должны регистрироваться и сертифицироваться. В мае 2016 года приняли новый закон, который отменяет действие предыдущего и говорит, что регистрация и сертификация необходимы только для аппаратов массой более 30 килограммов, а для остальных нужен учёт. В этом году Минтранс планирует выпустить новые правила для полётов дронов. Надеюсь, скоро о них узнаем.

— Хотелось бы ещё услышать ваш прогноз на будущее. Как будет меняться или, может быть, расширяться сфера использования квадрокоптеров?

— Если сейчас всё-таки чаще используют ручное пилотирование, то я вижу большой потенциал у автоматических систем для выполнения задач без участия человека. Развиваться будут в первую очередь беспилотная доставка, строительный и охранный мониторинг — то, о чём мы говорили. И ещё перспективная область — городской мониторинг. Это наблюдение за дорогами, прилегающими территориями, дворами и так далее. С помощью дронов можно отслеживать трафик, работу коммунальной техники, потоки перемещения людей. Цели наблюдения могут быть разными — охрана территории, сбор данных или контроль.

А если заглянуть в более далёкое будущее, то можно с уверенностью сказать, что автомобили научатся летать. В них будут использоваться примерно такие же системы автономного пилотирования, как в квадрокоптерах.

Что даёт статус резидента технопарка?

Компаниям предоставляют налоговые льготы. Иногда отчисления могут быть уменьшены на 25 процентов.

Резидентов освобождают от налога на имущество. Для них также понижена ставка налога на прибыль — до 13,5 процента. Льготные условия действуют в течение 10 лет с момента присвоения статуса.

В столице сейчас работают 27 технопарков. Среди них «Москва», «Строгино», «Мосгормаш», «Слава», «Калибр».

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mos.ru, 12 февраля 2017 > № 2070563 Олег Понфиленок

Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) представило "летающий автомобиль" на начавшемся в городе-эмирате правительственном саммите World Government Summit, сообщает издание Khaleej Times.

Созданный китайской компанией Ehang "автономный летательный аппарат" (AAV) является инновационным и экологичным транспортным средством, способным перевозить пассажиров на коротких дистанциях. Видео с этой машиной, которая, в частности, позволит преодолевать дорожные заторы, есть в YouTube.

Каждое транспортное средство обладает своим собственным ключом доступа. Пассажиры смогут задать нужное место назначения при помощи сенсорного экрана и встроенной навигационной системы. Создатели обещают, что сам полет будет плавным и максимально безопасным.

Машина работает на электричестве, ее "крылья" складываются, когда она не находится в состоянии полета, обеспечивая ее компактный размер. В машинах не будет водителей, так как управлять ей смогут и любители, нажав кнопку взлета и затем — посадки. Общий командный центр, который будет контролировать движение этих машин, будет запрещать полеты в условиях плохой погоды.

О сроках запуска в эксплуатацию новых летательных аппаратов в Дубае пока не сообщается.

Форум World Government Summit продлится до 14 февраля.

Казахстан поддерживает заявку Афганистана на полноценное членство в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), заявил посол Казахстана в ИРА Омиртай Битимов.

Заявление казахстанского дипломата было сделано в ходе встречи с главой исполнительной власти ИРА Абдуллой Абдуллой. Кроме того, Омиртай Битимов вручил главе исполнительной власти медаль «25 лет независимости Республики Казахстан», сообщает афганская пресса.

В свою очередь, Абдулла Абдулла отметил, что вступление Афганистана в ШОС позволит не только улучшить ситуацию с безопасностью, но также будет способствовать расширению торговых связей между странами региона.

Он также добавил, что усилия Афганистана и Казахстана по борьбе с терроризмом являются эффективными, и подчеркнул важность развития сотрудничества в этой области.

От Британии уплывает остров

Мальта отказалась поддерживать Великобританию на будущих переговорах с ЕС

Иделия Айзятулова

Учитывая колониальное прошлое и тесные исторические связи, Великобритания рассчитывала, что Мальта станет ее союзником на будущих переговорах с ЕС. Однако лидеры маленькой страны дают понять, что общее прошлое — не повод пренебрегать собственными интересами, а ЕС в качестве старшего брата их устраивает больше.

Результаты референдума о выходе Соединенного Королевства из Евросоюза ослабили позиции страны не только среди конкурентов за влияние на континенте, Франции и Германии, но и у давних союзников — например, Мальты.

Судя по «Белой книге», Великобритания собирается возвращать себе статус мировой державы, независимой от ЕС, но пока влияние она скорее теряет, отмечает Bloomberg.

За несколько дней до прошедшего в Валлетте в начале февраля саммита ЕС — и в преддверии 25-летия Маастрихтского соглашения — премьер-министр Мальты Джозеф Мускат напомнил своим сторонникам, что Мальта приложила немало усилий, чтобы получить независимость в 1964 году. «Мы прошли долгий путь от бывшей колонии до основного защитника позиции Великобритании в переговорах, но мы помним, какой ценой нам досталось членство в ЕС, и не забудем о своих интересах»,— заявил Мускат. Он не раз говорил, что страна займет позицию «честного брокера» в будущих переговорах Соединенного Королевства с ЕС, особо подчеркивая «очевидность» того, что Великобритания не может рассчитывать на более благоприятные условия, чем те, что у нее были как у члена Евросоюза.

Мальта с населением всего в 430 тыс. человек — самый маленький член ЕС, и при этом ожидалось, что она займет активную про-британскую позицию. Но, похоже, этого не произойдет. В кулуарах саммита мальтийские лидеры говорили, что чувствуют историческую связь с Великобританией, но выход страны из ЕС касается не истории, а современности — политики и бизнеса.

В частности, на будущих переговорах Мускат собирается добиваться выплаты £50 млрд — эту сумму Великобритания обещала внести в общеевропейский бюджет до 2020 года еще перед проведением референдума. Мальтийцы считают, что положительный исход голосования на референдуме — серьезная ошибка для Соединенного Королевства, и считают настрой британского правительства чересчур оптимистичным и «не имеющим под собой оснований».

«Референдум в Великобритании стал настоящим ударом для нас, потому что Мальта привыкла считать Соединенное Королевство естественным союзником, учитывая колониальное прошлое и общую позицию по ряду вопросов, например, налогообложению и финансовым услугам.

Но Европейский Союз дает Мальте настолько ощутимые экономические преимущества, что занял роль старшего брата и сделал нас своими верными союзниками», — говорит независимый аналитик из Валлетты Марк Микаллеф.

Финансирование из общего бюджета ЕС дало толчок развитию малого и среднего бизнеса, позволило отремонтировать дороги и отреставрировать фортификационные сооружения 16 века в столице — гордость местного населения, добавляет Микаллеф.

Мальта стала британской колонией в 1800 году после осады Валетты, которая привела к окончанию французского правления на острове. Когда правительство в Лондоне рассматривало возможность присоединения к предшественнику Евросоюза в начале 1960-х, жители острова обсуждали формальное присоединение к Великобритании, но в итоге выбрали независимость.

Имперское прошлое многое значит для мальтийцев, но местные жители отмечают, что ЕС дает больше возможностей, и это намного важнее. «Британское наследие окончательно стало историей и осталось в прошлом. Оно повлияло на нас, английский — второй язык для каждого мальтийца. Но мы предпочитаем Евросоюз», -— цитирует Bloomberg 23-летнюю Жюстин Борг, рассказывая о своем обучении в Италии по программе, спонсируемой ЕС. «Я уверен, что выход Великобритании – это не то, что хочет кто-нибудь из мальтийцев. Но правила Евросоюза обязательны для всех. Британцы решили выйти. Они должны заплатить за это», — говорит владелец агентства недвижимости Луис Шембри.

Впрочем, не все аспекты единой Европы пользуются поддержкой мальтийцев: многие говорят, что предпочли бы возвращение фунта стерлингов вместо евро, так как стоимость жизни растет. Между 2003 и 2015 годом Мальта стала больше зависеть от товаров из Евросоюза, ее торговый дефицит по отношению к нему увеличился более чем в два раза. «Великобритания правильно делает, что выходит из Евросоюза. Она финансировала множество стран и решение о выходе можно оправдать хотя бы этим», — говорит 49-летний консультант по кейтерингу Рон Саид.

По словам Саида, единственная реально оставшаяся связь с Британией — это туризм. Британцы владеют большим количеством апартаментов и заполняют отели, поэтому местным поварам приходится приспосабливаться к их вкусам.

В 2003 году британские туристы составляли около 43% всех туристов из Евросоюза. К 2016 году, по данным Государственного управления статистики, эта доля равнялась примерно 30%.

При этом общий объем торговли между Мальтой и Великобританией составляет около €500 млн ежегодно, и, возможно, Мальта будет добиваться создания зоны свободной торговли между двумя государствами. Однако доля Соединенного Королевства в импорте Мальты составляет (http://atlas.media.mit.edu/en/profile/country/mlt/) лишь 4,7% — меньше, чем у Италии, Южной Кореи, США, России, Турции, Германии и Китая. Основные статьи импорта — продукты нефтепереработки, торговые и пассажирские суда, самолеты и вертолеты, а также продукты питания и напитки. Большую часть экспорта составляют электронное и медицинское оборудование, медикаменты и рыба.

Венесуэла допустила просрочку крупных поставок нефти в Россию и Китай

Просроченный объем поставок оценивается в $750 млн. Венесуэльская государственная нефтяная компания PDVSA не смогла в срок обеспечить поставки.

К концу января PDVSA не успела поставить около 10 миллионов баррелей продуктов нефтепереработки. По ряду поставок задержка составляет уже более 10 месяцев.

Отмечается, что китайская China National Petroleum Corporation не дождалась поставки 3,2 млн баррелей сырой нефти. А объем отсрочек поставок «Роснефти», PetroChina и ChinaOil и их отмены составил 88 тысяч баррелей в сутки на трехмесячном горизонте, - передает газета «Известия» со ссылкой на RNS.

Документы PDVSA свидетельствуют о срыве сроков по 45 поставкам. В качестве причины указываются перебои на НПЗ, более длительные сроки очистки корпусов танкеров, конфликты с обслуживающими фирмами.

Добавим, что в 2016 году PDVSA снизила добычу нефти до 2.5 миллионов баррелей в сутки, что сало самым низким показателем за последние 23 года.

Трамп обещал придерживаться политики «Единого Китая»

Менее двух месяцев назад Дональд Трамп обрушился на Китай, предполагая, что весьма чувствительный вопрос американской политики на Тайване можно было бы использовать в качестве рычага давления для заключения сделки с Пекином по торговым и другим вопросам. Теперь он отступил от своих позиций. Во время телефонного разговора с китайским президентом Си Цзиньпином в четверг американский президент заявил, что он будет придерживаться политики «Единого Китая», которая признает требование Пекина о том, что Тайвань является частью КНР.

Во время предвыборной кампании Трамп создал образ мастера переговоров, который будет занимать жесткую линию в отношении Китая для того, чтобы заключить наиболее выгодную сделку с крупнейшим торговым партнером США. Он ввел в игру пункт, который Пекин считает не подлежащим обсуждению. «Если вы хотите чего-то добиться с точки зрения экономики и торговли, вы не будете выносить подобную проблему на обсуждение», - считает Алан Оксли, бывший координатор торговых переговоров из Австралии. Политические вопросы приводят к тупикам и не способствуют дискуссии.

Трамп также угрожал назвать Китай валютным манипулятором в свой первый день в офисе. Некоторые эксперты опасались, что этот шаг мог стать началом торговой войны. Но американский президент не стал воплощать эту угрозу в реальность. «Я хотел бы сначала с ними поговорить», - сказал Трамп в интервью Wall Street Journal незадолго до вступления в должность.

Его готовность отступить от некоторых наиболее экстремальных идей была с радостью воспринята наблюдателями рынка. «Уступка Си по Тайваню имеет большое значение для инвесторов, потому что если Китай может добиться такого изменения, то он может способствовать смягчению других политических позиций США», - сказал Пол Донован, главный экономист UBS Wealth Management. Ранее Трамп пригрозил увеличить тарифы на китайские товары на целых 45%. Если он осуществит свою угрозу, то результатом может стать торговая война, которая повредит обеим экономикам.

Переговоры с Китаем вместо торговых угроз могут помочь Трампу заключить сделку по таким вопросам как импортные тарифы и валютные операции, о чем он сможет заявить как о своей победе. «Я думаю, что Пекин готов к переговорам, и более того, готов пойти на компромисс по вопросам торговли, - считает Вилли Лам, эксперт по Китаю в китайском Университете Гонконга. - Но их позиция по территориальным вопросам гораздо жестче».

Как бы то ни было, китайские лидеры не должны расслабляться. «Если Китай не пойдет на компромисс по валютным и торговым вопросам, Трамп может передумать», - предупредил Лам. Он предположил, что Трамп может легко вернуть Тайвань в игру путем расширения контактов с его правительством.

Люди, которых Трамп назначил на ключевые торговые посты в своей администрации, указывают на то, что он все еще может занять воинственную позицию. В его команду входят Питер Наварро, экономист, который снял документальный фильм «Смерть от Китая: как Америка потеряла свою производственную базу» и Роберт Лайтизер, который был частью торговой команды администрации Рейгана, установившей протекционистские меры. Но если Трамп действительно снова изменит свою позицию по Тайваню, тем самым он начнет очень рискованную игру. «Политика «Единого Китая» - это не карта на столе переговоров”, - сказал Пол Хэйенли, бывший директор по вопросам Китая в Совете национальной безопасности США. - Это и есть сам стол».

CNN

К поездке министра обороны США в Южную Корею и Японию

Владимир Терехов

Поездка министра обороны США Джеймса Мэттиса в Южную Корею и Японию, прошедшая 2-4 февраля с. г., представляется весьма примечательной. Прежде всего, самим фактом того, что первый выезд за границу столь значимого чиновника новой американской администрации состоялся в страны Северо-Восточной Азии – одного из самых проблемных субрегионов АТР.

Эксперты единодушны во мнении, что тем самым подтверждается неизменность главного тренда последних 10-15 лет во внешней политике ведущей мировой державы, который заключается в постепенном переносе внимания с Евро-Атлантики на АТР. В “широком” понимании второй политической категории, то есть с включением в неё региона Индийского океана.

Связанный с указанной поездкой месседж Вашингтона во внешний мир призван прервать череду спекуляций вокруг тех или иных (нередко противоречащих друг другу) предвыборных эскапад президента Дональда Трампа. Которые, в частности, не раз сгоняли “фирменную” улыбку с лица японского премьер-министра Синдзо Абэ.

И хотя Япония была второй страной посещения в ходе данного турне, но его главной целью было устранение каких-либо сомнений Токио в следовании новой американской администрации давнему курсу на расширение связей с ключевым союзником США в АТР.

Впрочем, первым сигналом подобного рода стала случившаяся ещё в начале января утечка информации о предстоящем назначении на пост нового американского посла в Токио Уильяма Хэгерти, которого считают твёрдым сторонником укрепления американо-японского союза.

Данное назначение, а также всё сказанное 3-4 февраля Дж. Мэттисом в Токио вполне соответствуют одному из основных тезисов инаугурационной речи Д. Трампа о необходимости сохранения уже имеющихся и формировании новых союзов с участием США. Который в смысловом плане плохо согласуется с его же “неоизоляционистскими” инвективами периода предвыборной борьбы.

Само появление такого тезиса (уже президента) Д. Трампа свидетельствует о том, что с ним проведена разъяснительная работа лицами, которые по долгу службы обязаны располагать достаточной информацией о реальном положении дел внутри и вне страны, в частности в АТР.

Новому президенту, видимо, стало окончательно ясно, что, несмотря на серьёзные проблемы в экономической сфере двусторонних отношений, Вашингтон не менее Токио заинтересован в дальнейшем поддержании американо-японского военно-политического союза.

Поэтому премьер С. Абэ и его министр обороны Томоми Инада услышали от Дж. Мэттиса все те слова (относящиеся к сфере его компетенции), которые в Японии хотели услышать, и прежде всего о готовности США действовать в АТР “плечом к плечу” с Японией.

Важнейшее значение для Токио имеет недвусмысленное подтверждение распространения обязательств США в соответствии со ст. 5 двустороннего Соглашения о безопасности 1960 г. на группу необитаемых островов Сенкаку в Восточно-Китайском море, на которые претендует Китай (где они называются Дяоюйдао)

Столь же определённо стороны выразили намерение далее укреплять американо-японский союз и указали на готовность взаимодействовать на Корейском полуострове, а также в морской акватории, включающей в себя Восточно-Китайское и Южно-Китайское моря.

В свою очередь представителю новой вашингтонской администрации было, видимо, приятно услышать о намерении ключевого союзника в Азии повысить свои военные расходы, что отвечает одному из основных требований Д. Трампа к американским союзникам. Кроме того, до сведения высокого гостя было доведено об успешном преодолении сопротивления губернатора Окинавы тому формату переноса американской базы Футэмма, который был согласован союзниками ещё в 2006 г.

В Японии в целом положительно оценили итоги визита американского министра обороны, хотя и отмечается, что в определённой мере остаются те опасения, которые были спровоцированы предвыборной риторикой Д. Трампа. В этом плане особое значение придаётся предстоящему 10 февраля второму туру переговоров на высшем уровне, но уже в формате официального визита С. Абэ в США.

Однако цели поездки Дж. Мэттиса почти наверняка не ограничивались “узковедомственными” рамками и, в частности, включали в себя задачу смягчения очередного обострения напряжённости в политических отношениях Японии с другим азиатским союзником — Южной Кореей, которая и стала первой страной посещения.

Напомним, что внешней причиной нынешней фазы обострения (более или менее постоянного) “недружелюбия” в японо-южнокорейских отношениях стала очередная актуализация в РК пресловутой проблемы “женщин комфорта”. Причём нынешнее руководство РК, вместе с находящейся под процедурой импичмента президентом Пак Кын Хе, являются скорее заложниками антияпонских настроений в южнокорейском обществе.

Единственное, что политически как-то продолжает связывать Японию и РК, это опасения в связи с так называемой “северокорейской ракетно-ядерной угрозой”.

Под предлогом её парирования в июле прошлого года было заключено американо-южнокорейское соглашение о развёртывании на территории РК элементов системы ПРО среднего радиуса действия THAAD. Хотя на самом деле её главной целью является КНР. В Японии также рассматривается вопрос о развёртывании аналогичных систем и по причине той же “северокорейской угрозы”.

Основное содержание публичной риторики, прозвучавшей в Сеуле со стороны Дж. Мэттиса и его коллеги Хан Мин Гу, свелось, во-первых, к подтверждению упомянутого соглашения, подписанного предыдущей американской администрацией, а также, во-вторых, к стремлению и далее укреплять военно-политический союз перед лицом всё той же “северокорейской угрозы”.

При этом Дж. Мэттис посчитал необходимым подчеркнуть, что развёртывание системы ПРО в РК не направлено против Китая. Где в сдержанно негативных тонах оценили всё, что говорилось американским министром обороны в Сеуле и Токио.

В целом представляется преждевременным нередкий алармизм в оценках перспектив отношений между США и КНР при новой американской администрации. В НВО ранее отмечалось, что, предпринимая некие неприятные для оппонента шаги, стороны стремятся оставить пространство для взаимного маневрирования.

Повторим, наконец, что с высокой вероятностью в ходе переговоров за закрытыми дверями в Сеуле и Токио министр обороны США выполнял также задачи, относящиеся к компетенции Госсекретариата. Тем более что как раз на время первой заграничной поездки Дж. Мэттиса пришлась затянувшаяся процедура утверждения Рекса Тиллерсона на пост руководителя этого ведомства.

Речь идёт об острой необходимости для США скорейшего разрешения конфликтной ситуации в японо-южнокорейских отношениях. Насколько успешно Дж. Мэттис справился с “дополнительной нагрузкой” в ходе своего первого зарубежного турне покажет уже ближайшее будущее.

Книги российских издательств переданы в дар Национальной библиотеке Республики Казахстан от Посольства Российской Федерации и Российского центра науки и культуры в Астане. Это красочные альбомы выдающихся русских художников и коллекций лучших музеев России. Их число - 25 - не случайно: оно символизирует 25-летие установления дипломатических отношений между Россией и Казахстаном.

Передача книг состоялась в рамках проводимой Национальной библиотекой РК акции «Книга – духовное объединение народов». Выступая на торжественной церемонии, Чрезвычайный и Полномочный Посол России в Казахстане Михаил Бочарников напомнил, что хорошая книга всегда содействует сближению и взаимопониманию народов и стран. В свою очередь, генеральный директор национальной библиотеки Умытхан Муналбаева поблагодарила посольство России за щедрый дар и содействие, которое оно оказало в организации Центра казахской книги в Государственной библиотеке России в Москве.

В акции «Книга – духовное объединение народов» приняли участие посольства Австрии, Венгрии, Германии, Ирана, Италии, Китая, Македонии, Малайзии, Японии и других стран.

Все три версии F-35 будут сдерживать Китай.

Китай ожидает, что США будут развертывать все три версии стелс-истребителей F-35 в АТР.

В настоящее время истребители F-35B уже дислоцируются на базе Ивакуни (Япония) Корпуса морской пехоты США. В конце этого или в начале 2018 года эти самолеты появятся на десантном вертолетоносце, который также будет дислоцироваться в одном из японских портов.

Американские военные заявляют, что F-35B по своим возможностям значительно превосходит самолеты AV-8B, F/A-18 и ЕА-6В, если даже их можно будет совместить в одном самолете. Благодаря малозаметности и совершенству бортового электронного оборудования новый самолет имеет огромные преимущества в сборе разведывательной информации. Эксперты полагают, что эти самолеты будут эффективно использоваться для защиты островов, которых Япония называет Сенкаку (китайское название Дяоюйдао).

В августе 2016 года ВВС США объявили, что в конце 2017 года истребители F-35A будут развертываться в Европе и Азии. Кроме того, ВМС США объявили, что получили около 10 палубных истребителей авианосного базирования F-35C для опытной эксплуатации. До конца 2018 года ставится задача достичь первоначальной оперативной готовности самолетов этой версии. Естественно, что американские авианосцы, оснащенные этими самолетами, не будут обходить стороной Азиатско-Тихоокеанский регион.

Представители Пентагона заявили, что намерены "восстановить равновесие в Азии" и будут развертывать самые передовые вооружения в этом регионе, пишет китайский источник.

Су-35 подстегивает продажу F-35 Тайваню.

Начавшиеся поставки в Китай истребителей Су-35 российского производства еще больше нарушают баланс сил между КНР и Тайванем (Китайской Республикой), заявили представители тайваньского сообщества в США.

Президент Института тайваньско-американских исследований Йени Вонг (Yeni Wong) и уполномоченный Совета заморских общин Тайваня в США Хо-Ай Ву (Ho-I Wu) призывают новые власти США дать разрешение на продажу истребителей F-35 островному государству.

Военная авиация КНР имеет более 2300 боевых самолетов против 490 у Тайваня, причем эти самолеты в основном устаревшие. В течение 10 лет 50 истребителей F-5 и 55 Mirage 2000 будут уже не способны подняться в воздух. Более-менее боеспособными являются 126 IDF и 145 F-16A/B (начинается модернизация этих самолетов). С 2006 года Тайвань просит продажу дополнительных 66 истребителей F-16C/D, но США неизменно отказывали в этой просьбе под давлением Пекина.

Поступление на вооружение тайваньской авиации новейших стелс-истребителей F-35 не только выравняло бы баланс сил, но сыграло бы позитивную роль и в будущем. Сильный и уверенный в себе Тайвань будет в интересах США для поддержания мира и безопасности в Восточной Азии. Президент США Дональд Трамп должен одобрить продажу этих самолетов, чтобы гарантировать безопасность своего союзника в регионе, пишут представители тайваньского лобби.

Война с гомеопатией: кто окажется в выигрыше

Кто выиграет и проиграет от борьбы с гомеопатией в России

Елена Малышева, Екатерина Копалкина

Комиссия РАН рекомендует врачам и фармацевтам отказаться от назначения и рекомендаций гомеопатических препаратов, а Минздраву — исключить такие лекарства из госзакупок. «Газета.Ru» разбиралась, кто выиграет от «крестового похода» против гомеопатии и как это отразится на здоровье пациентов, если рекомендации будут приняты рабочей группой при Минздраве и врачебным сообществом.

Внезапные просветители

Комиссия РАН, которая на этой неделе выпустила меморандум против гомеопатии, ставила перед собой в основном просветительские цели и была полностью независима в суждениях, заявил на пресс-конференции один из авторов документа Александр Панчин. В то же время рекомендации ученых, в случае их одобрения Минздравом, повлияют на рынок, и тогда появятся вполне конкретные выигравшие и проигравшие.

На вопросы о том, почему комиссия по борьбе с лженаукой из всей сферы здравоохранения выбрала именно гомеопатию, а не начала, например, с разоблачения биоактивных добавок или экстрасенсов, Панчин на пресс-конференции отвечал уклончиво и дал понять, что выбор производился случайным образом.

Он также отметил, что в будущем темой для рассмотрения комиссии могут стать «так называемые фуфломицины», то есть «препараты, которые позиционируются как лекарственные, а не гомеопатические средства, но при этом также совершенно неэффективные».

В любом случае выступление против гомеопатии не оправдано, полагают эксперты.

О том, что начинать надо не с гомеопатии, а с доказательств эффективности любого препарата, в беседе с «Газетой.Ru» заявил и профессор медицины Павел Воробьев, и защитник пациентов Александр Саверский, и известный экономист в сфере здравоохранения Лариса Попович.

Павел Воробьев, завкафедрой МГМУ имени Сеченова, который давно занимается борьбой с неэффективными препаратами, в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что многие подписавшие меморандум люди не входят в комиссию РАН против лженауки и «никогда не были замечены в антишарлатанской активности». Их внезапное выступление против гомеопатии от имени Академии наук кажется ему странным.

К тому же почти сразу после появления меморандума выяснилось, что некоторые члены комиссии не знали о подготовке такого документа: с соответствующим заявлением выступил, например, академик РАН, заслуженный деятель науки России Сергей Колесников в «Медицинской газете», который назвал релиз «скороспелым» и «однобоким», а также предположил, что подготовка меморандума может быть вызвана в том числе интересами фармацевтических компаний.

«Очевидно, что при уходе гомеопатических препаратов с рынка лекарственных средств выиграют в первую очередь фармацевтические компании. Приверженцев гомеопатии не так мало, и все эти люди были бы вынуждены вернуться к традиционным лекарственным средствам», — сказал «Газете.Ru» управляющий партнер Kirikov Group Даниил Кириков. Кроме того, добавил он, почти все гомеопаты выступают против прививок, поэтому производители вакцин также выиграют от их ухода с рынка.

Один неэффективнее другого

Работой по выявлению неэффективных препаратов в нашей стране с 1998 года занимается межрегиональная общественная организация «Общество фармакоэкономических исследований», заметил профессор Воробьев. Последнее исследование, которое сделали эксперты, касается недоказанной эффективности четырех противовирусных препаратов: «Ингавирина», «Кагоцела», «Арбидола» и «Анаферона», оно готовится к публикации, рассказал он «Газете.Ru».

Интересно, что три из четырех перечисленных наименований (кроме гомеопатического «Анаферона») можно назвать прямыми конкурентами самых продаваемых гомеопатических средств.

Именно препараты против ОРВИ лидируют среди самых популярных гомеопатических средств в России, на их совокупные продажи приходится 35% от рынка объемом в 8 млрд руб.

Впереди всех — «Оциллококцинум» производства «Буарон» (Франция), кроме него лучшие продажи, по данным DSM Group, показывает сироп от кашля «Стодаль» и препарат против ларингита «Гомеовокс» (производитель «Буарон»), противовирусные таблетки «Афлубин» («Рихард Биттнер АГ», Австрия), обезболивающее для детей «Вибуркол» («Биологише Хайльмиттель Хеель ГмбХ», Германия) и другие.

Аллопатические препараты (обычные лекарства), которые попали под сомнение у экспертов, наоборот, по большей части производятся в России, в том числе «Кагоцел» («НИАРМЕДИК Плюс»), «Ингавирин» («Валента Фармацевтика»), «Арбидол» и «Амиксин» («Фармстандарт»), «Эргоферон» (НПФ «Материа Медика Холдинг»), «Виферон» («Ферон») и другие.

Фармацевты в аптеках готовы предложить одни лекарства вместо других: так, корреспонденту «Газеты.Ru» в трех московских аптеках вместо гомеопатических препаратов против ОРВИ предложили «Арбидол», «Амиксин» и «Тамифлю» («Хоффманн-Ля Рош», Швейцария), а также белорусский «Арпефлю» и российский «Ингарон». «Анаферон» (НПФ «Материа Медика Холдинг») входит в десятку самых популярных противовирусных препаратов в России, по данным IMS Health.

Аллопатия гомеопатии не слаще

В большинстве компаний, которые занимаются производством гомеопатических препаратов из первой десятки, предпочитают не давать комментариев прессе. От комментариев отказались в компании «Бионорика» (Германия), без ответа оставили запрос в «Виларе» (Россия) и «Буароне». Ответ на запрос пришел от ООО «Биттнер Фарма» (российское подразделение австрийской компании), где отметили, что, если рекомендации комиссии РАН будут приняты Минздравом, «безусловно, это решение отразится на продажах всех гомеопатических препаратов». «На сегодняшний день гомеопатические препараты компании «Омега-Биттнер» имеют официальный статус лекарственных средств, присвоенный регуляторными органами России», — напомнила менеджер категории продуктов Галина Кучерова. Тем самым, по ее словам, регуляторные органы подтвердили, что эти препараты могут использоваться в целях, указанных в их инструкции по применению.

Среди потерявших выручку от ограничения продаж гомеопатии, если такое решение состоится, окажутся в основном не российские, а европейские компании, отмечает Марк Гойхман, аналитик ГК TeleTrade.

Среди производителей, говорит он, выделяется французская «Буарон» (36,1% рынка в России в 2016 году), а также немецкие компании «Биологише Хайльмиттель Хеель ГмбХ» (30,7%) и «Бионорика» (8,4%). Российские фармацевты имеют меньший удельный вес на данном рынке. В частности, «Материа Медика» (5,9%), «Эдас холдинг» (1,5%), «Алкой» (1,1%).

Правда, полагает эксперт, больших конкурентных преимуществ у каких-либо игроков рынка не появится, поскольку на долю гомеопатии в целом приходится не более 1% от гигантского фармрынка, по данным DSM Group. «Причем их продажи сокращаются: в 2016 году уменьшились на 14% по сравнению с 2015 годом», — добавил он.

Но на здоровье пациентов это решение отразиться может. Если россияне станут вместо гомеопатии, которую Воробьев называет «безопасной глупостью», лечиться, например, «Кагоцелом», то могут даже причинить себе вред, считают в Обществе фармакоэкономических исследований.

«По «Кагоцелу» есть запрет ВОЗ на основное действующее вещество, которое является необратимым стерилизатором мужчины», — сказал профессор Воробьев «Газете.Ru». Это средство, по его данным, разрабатывалось в Китае именно с целью мужской стерилизации, причем если сначала считалось, что оно вызывает такой эффект временно, то потом выяснилось, что для части больных это не так.

А эффективность «Ингавирина» доказана с помощью подложных сведений, продолжил Воробьев: «Мы проводили анализ технологии этих препаратов и обнаружили, что по «Ингавирину» в разных исследованиях с разным количеством больных абсолютно идентичные результаты — до десятого знака после запятой». «Арбидол» — единственное из четырех исследованных лекарств, которое имеет «слабенькую доказательную базу», отметил Воробьев.

В ПАО «Валента Фарм» с заявлением Воробьева не согласны: представитель компании сообщил «Газете.Ru», что эффективность «Ингавирина» подтверждена в полном соответствии с «самыми строгими требованиями доказательной медицины». «Имеющаяся у «Ингавирина» доказательная база обосновывает степень доказательности 1b, что позволяет дать рекомендацию уровня А для его использования», — сказала медицинский директор компании Екатерина Захарова. В отношении препарата в период с 2008 года по настоящее время проведено пять рандомизированных клинических исследований с участием более 1,5 тыс. пациентов, добавила она. В остальных компаниях – производителях противовирусных препаратов («НИАРМЕДИК Плюс», «Фармстандарт», «Материа Медика Холдинг») не ответили на запрос «Газеты.Ru».

Минздрав признает, но не рекомендует

Минздрав, который отреагировал на меморандум намерением проработать регулирование в этой сфере заново, сейчас согласовывает состав рабочей группы, сообщили «Газете.Ru» в министерстве. Там добавили, что в списке жизненно важных (ЖНВЛП) гомеопатических препаратов нет, в клинические рекомендации по оказанию медицинской помощи и стандарты не включается лечение гомеопатическими средствами.

Меморандум о гомеопатии — это почти открытое обвинение Минздрава в регистрации лекарств с недоказанной эффективностью, поэтому вряд ли министерство последует рекомендации его авторов, считает президент «Лиги защитников пациентов» Александр Саверский. «Поэтому эффект будет противоположный меморандуму, и, если бы я не знал людей, которые его инициировали, я бы даже заподозрил инициаторов как раз в том, что они противоположного эффекта и добивались», — написал он на своей странице в Facebook.

«Чистку» в этой области следовало бы начать с биоактивных добавок, сказал он в беседе с «Газетой.Ru», но от членов комиссии Саверский, как и журналисты, не смог получить «вразумительного ответа», почему они начали именно с гомеопатии. Тот факт, что в Минздраве созывают рабочую группу, — это хорошо, полагает он, но надеется, что там выслушают все стороны, «а не выплеснут с водой ребенка».

Похожее мнение «Газете.Ru» высказала Елена Румянцева, руководитель Центра экономической политики и бизнеса, автор книги «Товары, вредные для здоровья». «В России, к сожалению, общая ситуация с эффективностью отечественных лекарств не в нашу пользу, по сравнению с лекарствами, поступающими к нам из европейских стран», — отметила она. Также, по ее словам, нередки случаи, когда процедуру утверждения медицинского применения могут проходить лучшие по качеству лекарства, а производиться — по составу более дешевые как более выгодные производителю.

Замглавы Минздрава Татьяна Яковлева на этой неделе дала понять, что резких решений пока ожидать не стоит. Она указала на то, что гомеопатия официально признана как российским здравоохранением, так и ВОЗ, а лженаукой следует считать лишь ситуацию, в которой прием ведет специалист, не знающий гомеопатии и не прошедший обучения, добавила она.

В китайской провинции Чжэцзян в рамках профилактики по борьбе с распространением птичьего гриппа H7N9 во всех уездах были закрыты рынки с домашней птицей, передает в субботу агентство Синьхуа.

Как сообщил представитель провинциального центра по контролю и профилактике заболеваний, в настоящий момент в провинции пик заболеваемости птичьим гриппом. С января в провинции были выявлены уже 35 случаев заражения вирусом.

Специалисты также напоминают населению, что стоит избегать контактов с живой домашней птицей, избегать трупов птиц, избегать покупки птицы и мяса у уличных продавцов, не имеющих карантинного сертификата, соблюдать гигиену, а в случае возникновения симптомов заболевания немедленно обращаться в медучреждения.

По данным государственного комитета по делам здравоохранения и планированию семьи КНР, с начала декабря 2016 года в Китае были выявлены 106 случаев заражения людей птичьим гриппом H7N9. Как сообщило ранее агентство Синьхуа, в провинции Цзянсу в январе были зафиксированы почти 50 случаев заражения людей птичьим гриппом H7N9, из которых 21 закончился летальным исходом. По данным газеты China Daily, в городе Гуачнжоу в провинции Гуандун почти на трети рынков, торгующих домашней птицей, был выявлен птичий грипп H7N9.

Ранее в январе государственный комитет по делам здравоохранения и планированию семьи КНР призвал соответствующие ведомства прикладывать больше усилий для борьбы с птичьим гриппом.

По данным Всемирной организации здравоохранения, птичий грипп является инфекционным вирусным заболеванием птиц, часто протекающим без очевидных симптомов. В некоторых случаях вирус может преодолевать видовой барьер и вызывать болезнь или бессимптомные инфекции у людей и животных.

Иван Булатов.

Метро Гонконга пересмотрит процедуры обеспечения безопасности после пятничного инцидента, когда мужчина в вагоне поезда поджег бутылку с зажигательной смесью и пострадали 18 человек, сообщает местная радиостанция RTHK.

Инцидент произошел в пятницу около 19:14 (14:14 мск) на оживлённой станции метро "Чим Ша Цуй". Мужчина поджег в вагоне метро бутылку с зажигательной смесью. Предположительно, в бутылке был растворитель. По последним данным, в результате пожара пострадали не менее 18 человек. Подозреваемый был арестован и госпитализирован.

Начальник департамента транспорта Гонконга Чжан Бинлян сообщил, что администрация метро создала комиссию для расследования случившегося, чтобы определить, как можно улучшить безопасность. Он заявил, что ждет от местных властей и администрации метро совместной работы по улучшению безопасности.

Как рассказал министр здравоохранения Гонконга Гао Юнвэнь, подозреваемый ранее страдал от психических заболеваний. "В течение длительного времени его состояние было стабильным, однако недавно он должен был пройти курс лечения, но не сделал этого", — отметил Гао Юнвэнь.

Ранее полиция Гонконга сообщила, что инцидент в метро не имеет отношения к терроризму. Сам подозреваемый заявил, что решил устроить поджог "по личным причинам".

Иван Булатов.

США-Иран: сценарии эскалации

Иран и новая администрация Трампа уже конфликтуют, и это может привести к катастрофическим последствиям. Крайняя уязвимость взаимоотношений двух стран после заключения ядерной сделки стала особенно очевидна в последнее время: Иран провел испытания новой ракеты дальнего радиуса действия, а Вашингтон ”официально предупредил” Иран.

Неудивительно, что после 35 лет вражды, возрожденные отношения между США и Ираном переживают кризис после того, как радикально иное руководство пришло к власти в Вашингтоне. Отношения могут ухудшиться еще сильнее, если подобная перемена власти произойдет после майских выборов президента в Иране. Означает ли это, что ядерное соглашение обречено? Отказ от него может произойти либо запланировано, либо случайно. Последствия непродуманных шагов со стороны Вашингтона могут усилить конфликт и аннулировать сделку, однако лишь один умный шаг может ее спасти.

Ловушки

1) Неверная интерпретация действий Ирана, который демонстрирует ”открытые позиции”.

Законность запуска ракет в рамках Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД) или ядерного соглашения, подписанного в 2015 году правительствами, вызвала многочисленные спекуляции американских аналитиков, но не было никакого фактического подтверждения того, что данное действие нарушает закон. Неопытность администрации Трампа в интерпретации внешнеполитических маневров Ирана, привела к тому, что вне зависимости от легальных оснований, запуск был расценен как оскорбление и угроза. Поэтому администрация ответила собственной угрозой. Как и сам Трамп, Исламская Республика отличается упрямством и не отступит, особенно когда уже была получена ответная реакция. Результат: публичные обвинения и демонстрация силы, скорее всего, усилятся.

2) Предположение о том, что дипломатия в отношении Ирана бесполезна, так как страна понимает только язык силы.

Трита Парси из Американского иранского совета считает, что яростная демонстрация силы без запасного плана мягкого выхода из кризиса означает неправильное понимание дипломатической игры, особенно, когда речь идет об Иране. Иранцы обычно играют на нескольких фронтах - публичный этап, встречи за закрытыми дверями и телефонные разговоры. Предшественники Трампа тоже все это делали. Если новая администрация будет стоять твердо на своей позиции и не сбалансирует жесткую риторику тайными встречами и умными компромиссами, которые устроят обе страны, отношения всерьез испортятся.

3) Иран воспринимается как несостоявшееся государство.

Внеся Иран в ”список семи” Трамп поместил государство в странной компании. Остальные шесть стран находятся либо в состоянии войны, либо у них есть проблемы с США. Иран же провел международные переговоры на высшем уровне с США по поводу значимой сделки в сфере безопасности. США унизили Иран так же, как Джордж Буш, который включил ИРИ в «ось зла» после того, как страна публично предложила материально поддержать планы Вашингтона в борьбе против Аль-Каиды после терактов 11 сентября. Трамп, включив Иран в список из семи стран с мусульманским большинством, гражданам которых он попытался запретить въезд в США, дал понять, что независимо от действий государства по улучшению своего международного имиджа, Иран никогда не получит уважение со стороны Америки. Его не волнует, что ни один иранец не был задержан в связи с террористической деятельностью на территории США.

4) Представление о том, что у Ирана нет партнеров.

После ядерного соглашения, без санкций ООН и ЕС Иран восстановился в качестве региональной державы, уравновешивающей Турцию и Саудовскую Аравию в Сирии, и является критически близким партнером России. ИРИ уже не изгой. Экономика страны значительна: Иран - второй по величине производитель стали и автомобилей на Ближнем Востоке. Но его товары идут не за Запад, а на Восток, на перспективные рынки Китая и Индии, и на север - в Россию. На этой неделе консервативный вашингтонский Институт исследований Ближнего Востока отметил, что тесные отношения Тегерана с Москвой бросают вызов истории, но отражают твердый прагматизм обеих сторон, которые не боятся, что чиновники Трампа могут вбить клин между ними.

Администрации США одна за другой недооценили способность Ирана переживать международное давление, как, например, запрет на въезд или индивидуальные санкции, принятые Конгрессом на прошлой неделе. Сегодня, однако, недооценка регионального влияния Ирана может привести к ухудшению отношений США с Москвой и Анкарой, которые в последнее время являются неустойчивыми. Такой просчет может серьезно поставить под угрозу американские региональные планы по сдерживанию ИГИЛ (запрещена в России).

Если такое отношение к Ирану сохранится, а взаимные упреки и соперничество обострятся до точки, когда применение силы будет единственным решением, то США будут воевать с Ираном в одиночку. Хотя Израиль может быть на стороне Америки (как и Саудовская Аравия, истощенная войнами), Россия, поддержавшая недавнее ракетное испытание Ирана, не будет лениво сидеть сложа руки, и пригрозит применением силы. Сторонники Аль-Каиды, Джабхат Фатех аль-Шам, ИГИЛ и ”Группа Хорасан” начнут воевать против США, так как Дональд Трамп вернется обратно в болото, из которого выбрался Барак Обама. На европейцев тоже нельзя будет рассчитывать. Европейский союз недавно вновь подтвердил, что Иран выполняет условия СВПД, тем самым дав понять, что Европа не разделяет мнение Трампа о проступках Тегерана. Всего этого можно было бы избежать, совершив одно разумное действие, которое будет соответствовать имиджу президента Трампа как человека, умеющего заключать сделки.

Решение

Поднять белый флаг и рассмотреть Иран как ценный перспективный рынок. Сторонники жесткой линии и реформаторы в Иране не сильно ладят. Для обеих сторон уничтожение СВПД не будет сложной задачей. Но президентское величие заключается не в расторжении сделок, а в их реализации, как в случае с Джимми Картером и Кэмп-Дэвидскими соглашениями или Обамой и Кубой. Использование совершенно нового подхода к Ирану (как это сделал Ричард Никсон с Китаем) и предоставление его экономических возможностей для американских компаний, которым в настоящее время запрещено вести бизнес, независимо от того насколько он прибыльный, в стране богатой нефтью, может стать дипломатическим и коммерческим успехом для нового президента. К сожалению, об этом Трамп будет думать в последнюю очередь.

Al Jazeera

Американский ребус Абэ

Премьер-министр Синдзо Абэ часто называл себя главным коммивояжером Японии, продающим все от атомных электростанций до высокоскоростных поездов. Ему придется воспользоваться своим опытом в течение следующих нескольких дней в ходе одного из самых больших испытаний: расположить к себе президента США Дональда Трампа, базируясь на отношениях, существующих на протяжении десятилетий, а также заверить избирателей у себя дома в том, что миллиардер, заработавший свое состояние на недвижимости, является надежным партнером.

Японцы наблюдали с нарастающим беспокойством за тем, как Трамп вышел из Азиатско-Тихоокеанского торгового соглашения и обвинил нацию в ведении недобросовестной деловой практики, манипуляциях с валютой и недостаточном финансировании американского военного контингента, размещенного в стране. На сегодняшней встрече в Белом доме и во время завтрашней игры в гольф в поместье Трампа во Флориде Абэ будет необходимо найти баланс, защитив экономические интересы своей страны и одновременно сохранив связи с единственным военным союзником Японии.

”Япония обеспокоена действиями Трампа, - говорит Хиро Киши, бывший чиновник министерства торговли, ныне профессор в Университете Кейо. - Мы не знаем, что он будет делать дальше, поэтому мы нервничаем. Трамп уже говорил о военном сотрудничестве, и Япония любой ценой хочет сохранить альянс”. Ставки высоки для Абэ: до тех пор пока он остается популярным, любые ошибки могут стоить ему победы на выборах, которые могут состояться этом году.

Тосимицу Мотэги, член правящей Либерально-демократической партии Абэ, призвал к ”обоюдовыгодным отношениям”, включающим не только торговлю, но и сотрудничество в области искусственного интеллекта, робототехники, энергетики и инфраструктуры. «С 1980-х годов отношения между Японией и США стали более взаимозависимым, и мы должны четко понимать реальность,- сказал Мотэги. - Трамп говорит о том, что хочет вновь сделать Америку великой страной. Я думаю, что сотрудничество с Японией в различных областях помимо торговли, поможет вновь сделать Америку великой”. Мотэги надеется, что встреча Абэ и Трампа станет примером для других лидеров: ”Мировое сообщество будет пристально следить за этой встречей, так как есть некая неопределенность в отношении администрации Трампа”.

Данные, опубликованные на этой неделе Департаментом коммерции США, могут осложнить миссию Абэ. Согласно этим данным, Япония заняла второе место по величине сальдо торгового баланса с США после Китая в прошлом году. На автомобильную промышленность пришлась основная часть несоответствия.

Валюта и автомобили

Последние несколько недель Абэ опровергает обвинения Трампа в валютных манипуляциях, а также критику из-за проблем в продаже американских автомобилей в Японии. Он сказал, что не совсем точно говорить о том, что Япония девальвирует свою валюту, а американские автомобили плохо продаются в Японии отчасти из-за отсутствия дилерских центров, соответствующего продвижения и рекламы.

«Абэ придется нелегко. Трамп негативно высказывался о Японии с 1980-х, сообщил Майкл Грин, бывший сотрудник Совета национальной безопасности США, ныне старший вице-президент по азиатскому региону в Центре стратегических и международных исследований в Вашингтоне. - Иена выросла в два раза в ценовом выражении в 1985 году, и японские деньги хлынули на нью-йоркский рынок недвижимости. В New York Times и Washington Post начали появляться огромные статьи о том, что Япония не платит налоги и нечестно заключает торговые сделки. «Миссия Абэ заключается в том, чтобы рассказать Дональду Трампу о новой Японии, которая не похожа на Японию 1980-х годов, и показать, что государство является очень серьезным союзником».

Акцент на позитив

На встрече с Трампом Абэ планирует подчеркнуть позитивные стороны сотрудничества. Япония уже является вторым по величине иностранным инвестором США. Страна заявила о своих планах обеспечить больше рабочих мест, чем любая другая зарубежная страна. Абэ также намерен представить экономический план Трампу, в рамках которого будет создано 700 тысяч рабочих мест, в том числе за счет инвестиций в строительство высокоскоростных железных дорог и производство электроэнергии, пишет газета Yomiuri. Среди других мер, приведенных местными средствами массовой информации, совместное развитие инфраструктуры за рубежом и закупки большего объема сланцевого газа с целью уменьшить положительное сальдо торгового баланса. Оборона - одна из самых больших проблем Абэ, так как Трамп открыто обсуждает вопрос о выводе американских войск из Японии. В то время как министр обороны Джеймс Маттис пытался развеять опасения в ходе своего визита в Токио на прошлой неделе, заявив, что США будут выполнять свои договорные обязательства, Япония все еще обеспокоена этим вопросом, так как она сталкивается с угрозами со стороны Китая и Северной Кореи. Трамп не стесняется идти против друзей Америки. На прошлой неделе он раскритиковал в Твиттере соглашение с ключевым союзником Австралией по переселению беженцев, назвав его ”глупой сделкой”. Он также использовал социальные медиа, чтобы пригрозить Toyota Motor Corp. ”увеличить налог на ввоз продукции”, если компания планирует продавать Америке автомобили, сделанные в Мексике.

Беспокойство японцев

Среди японцев растет беспокойство по отношению к администрации Трампа. Согласно результатам опроса, проведенного Yomiuri и опубликованного 30 января, около 70% опрошенных сообщили, что правительство США может оказать негативное влияние на японскую экономику. Показатель беспокойства вырос на 12 процентных пунктов по сравнению с предыдущим опросом в ноябре. В 2009 году по результатам опроса Pew Research Center, 85% японских респондентов доверяли тогдашнему президенту США Бараку Обаме. Несмотря на то, что Абэ уже четыре раза выиграл прямые национальные выборы, и его рейтинг является устойчивым, укрепление связей с Трампом еще больше усилит его авторитет, считает Лалли Mиура, преподаватель политических исследований в Исследовательском университете альтернативной политики в Токио. Успех Абэ может повлечь за собой заключение многосторонних торговых отношений и гарантировать давление на Китай со стороны Трампа, заявила эксперт. «Если Япония будет выглядеть так, как будто пытается выслужиться перед Трампом, это будет провал, - считает Миура. - Наихудшим результатом будет критика Трампа в адрес Абэ по вопросам торговой политики».

Bloomberg

Владимир Захаров: «Мы приговорены к тому, чтобы дружить с Китаем»

Беседовала Мария Сидельникова

В День дипломатического работника старший преподаватель факультета мировой экономики и мировой политики Школы востоковедения Высшей школы экономики, дипломат Владимир Захаров рассказал «Вестнику Кавказа» о перспективах российско-китайского сотрудничества.

- Поздравляю вас с профессиональным праздником. По вашему мнению, что такое дипломатия? Это наука, какой-то набор навыков или искусство?

- И первое, и второе, и третье. Я не хочу сейчас цитировать какие-то классические определения дипломатии, свод правил, который касается международных отношений внешней политики того или иного государства или государств в целом. Но дипломатия касается и бытовых отношений. Когда о человеке говорят, что он дипломатичен, это может иметь двоякий смысл. Например, подразумевается желание скрыть какую-то правду или часть правды, желание хитростью достичь определенных целей. В современной дипломатии принимаются все способы и методы, которые породила внешняя политика, международные отношения на протяжении своего существования. Поэтому я считаю, что дипломатия это и наука, прежде всего, международное право, на котором зиждется дипломатия, и большое искусство. Посмотрите на нашего министра - он говорит, как пишет и пишет, как говорит. Это редкое качество человека, который обладает таким даром предельно хорошо знать язык, причем не один, а английский и другие, и четко отражать все это на бумаге, своих мыслях, в публичном поле. Он и оратор, и публицист, он и человек, который способен вступить в полемику, найти четкие аргументы для того, чтобы доказать свою истину. Дипломатия это еще и аппарат - Министерство иностранных дел, посольства, консульства. Дипломатия еще подразумевает переговорный процесс. То есть определений много, но главное, что она предполагает круг людей, которые могут поддерживать отношения, способны решать задачи в интересах своей страны, своего государства, своего народа.

- Вы долго работали в Пекине. Каковы, на ваш взгляд, перспективы развития российско-китайских отношений?

- Как говорил Мао Цзэдун, перспективы большие, только пути их достижения не совсем прямые. Стимулом для развития отношений является то, что мы два больших государства, одно самое многонаселенное, второе самое большое по территории. Граница у нас составляет больше 4 тысяч км, поэтому мы приговорены к тому, чтобы дружить и сотрудничать. Этот геополитический фактор мы должны это учитывать. Китай сейчас является первой-второй экономической сверхдержавой мира. Если взять паритет покупательной способности, то китайцы уже вышли на первое место, а по абсолютным данным, пока находятся на втором месте. Многое нас объединяет в вопросах внешней политики. Мы плотно сотрудничаем в Совбезе ООН и всегда практически голосуем солидарно. В очень редких случаях мы расходились в каких-то позициях, но в целом наши позиция в международных организациях едина. Интерес объясняется и тем, что Китай, естественно, нуждается в наших минеральных ресурсах. Здесь есть большие проекты, связанные с нефтью, с газом, с лесом и с получением технологий. Здесь открываются большие перспективы, но, к сожалению, пока нет серьезных рывков в плане кредитов, инвестиций. Факторов, которые говорят в пользу развития нашего сотрудничества с Китаем достаточно много, но мы мало знаем друг о друге, узнаем что-то через западные СМИ. Здесь происходит эффект искаженного зеркала, когда часть информации доходит в неправильной трактовке. Наши СМИ пока слабо представлены в Китае.

- Как, на ваш взгляд, можно изменить ситуацию?

Нам надо учить китайский язык, китайцам - русский. В 100 российских вузах ведется активное изучение китайского языка, но изучается он не совсем в такой активной фазе. Большое количество вузов, где изучается язык, вовсе не говорит о том, что это происходит качественно. Люди осваивают язык, как правило, если едут на практику, либо на продолжительную учебу в Китай. Количество китайских студентов, которые сейчас учатся в России, около 10 тысяч. Никто такой статистики точной не знает. Наших студентов в Китае примерно столько же. Причем наши студенты выбирают обучение в Китае на коммерческой основе. Это говорит о большом интересе, но пока не соответствует целям, которые поставили наши руководители в области образования. Была озвучена такая цифра, что в ближайшем будущем количество студентов, обучающихся в вузах двух стран, должно достичь ста тысяч. Эта цифра не соответствует реалиям. Нам далеко до этого.

Конечно, количество могло быть больше, если было бы более масштабным экономическое и практическое сотрудничество между нашими странами, которое востребовало бы такое число студентов. Но пока мы находимся на не очень активном уровне. Хотя у нас работает несколько Институтов Конфуция - это своего рода центры культуры, центры, где изучается китайский язык. Они, как правило, закрепляются на межвузовской основе в наших учебных заведениях. Но и это не спасает, потому что китайский язык сложный, выучить его достаточно трудно - нужно освоить иероглифику, нужно освоить тоны. Но главное, чтобы знания были востребованы. Чтобы это было не хобби какое-то, а отвечало бы реальной обстановке. Пока у нас в этом смысле нет большого продвижения.

- Возможно ли сближение через развитие туризма?

- Да. Число китайских туристов растет достаточно активно. Если взять наши основные музеи, Эрмитаж или московскую Третьяковскую галерею, то основные иностранные туристы там китайцы. В Китае сейчас моден экологический туризм – многие зимой едут на подледный лов на Байкал, а летом предпочитают дышать свежим воздухом на Байкале, либо совершать путешествие по Волге. Есть такой даже ”красный туризм”. Они садятся на пароход где-нибудь в Твери или в Москве и путешествуют, скажем, до Ульяновска, посещая места, связанные с именем Ленина, других революционеров. Сейчас они восстановили под Москвой музей, где проходил Съезд Коммунистической партии Китая. Теперь китайские группы, помимо достопримечательностей в Москве, еще идут посещать и этот музей, где проходил Съезд КПК в 1920-е годы.

Мы должны использовать все возможности для того, чтобы лучше знать друг друга, приглашать китайских туристов сюда, потому что это дает и экономический эффект. Если у нас будут происходить подвижки и в практической области, в экономической области, это укрепит наше сотрудничество, наше общее стремление жить в мире и использовать связи для укрепления нашего взаимодействия во всех областях.

(продолжение следует)

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 10 февраля 2017 > № 2101288 Владимир Захаров

Президент ЮАР Дж.Зума 9 февраля 2017 г. выступил перед обеими палатами парламента с четвертым за срок своего президентства ежегодным посланием к нации (State of the Nation Address). Общую тематику послания президент охарактеризовал как «Объединение усилий всех южноафриканцев в развитии Южной Африки». Речь традиционно началась с почестей выдающимся борцам с апартеидом в ЮАР.

В ходе речи президент обратил внимание на необходимость сконцентрироваться на нескольких ключевых положениях «Плана девяти пунктов» для стимулирования экономического роста. Ключевыми областями были названы индустриализация, горно-обогатительная промышленность, сельское хозяйство и переработка сельхозпродукции, энергетика, развитие малого и среднего бизнеса, борьба с безработицей, привлечение инвестиций и развитие туризма, а также, развитие науки, транспортной инфраструктуры и водоснабжения.

Дж.Зума отметил достижения правительства в преодолении вызовов, возникающих перед ЮАР в озвученных выше сферах, и спрогнозировал восстановление экономики в 2017 году с ростом ВВП на 1,3%. Отдельно президентом были отмечены успехи государственной энергомонополии Eskom в развитии и модернизации оборудования и электросетевой инфраструктуры и подтвержден курс на развитие возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

Также, Дж.Зума призвал министров к проведению радикальной социально-экономической трансформации, обеспечивающей

- реальное вовлечение чернокожего населения в экономику страны, а не только номинальное увеличение их доли в уставных капитала компаний, и

- передачу чернокожему населению земли, отметив, что бизнес сообщество приняло необходимость реформ. Президент указал на сохранение социально-экономического неравенства между белым и черным населением, доминирование картелей, которые не дают дорогу малому бизнесу, и недопустимость сохранения текущими экономическими силами, находящимися под контролем и управлением белого меньшинства, своих позиций в стране. Дж.Зума напомнил, что 20 января 2017 г. были опубликованы новые правила, требующие от крупных подрядчиков субконтрактовать до 30% работ с компаниями с чернокожими собственниками.

В части горнодобывающей промышленности, Дж.Зума сообщил о планируемом пересмотре Горной хартии в соответствии «с международно принятой практикой, где государство имеет всю полноту власти в распоряжении полезными ископаемыми».

В части земельного вопроса, президент отметил, что лишь 9,8% земель принадлежит чернокожему населению, и трансформация экономики невозможна без передачи земли в его собственность. В связи с чем, правительство намеренно вернуться к рассмотрению в парламенте и применению Закона об экспроприации при проведении земельной реформы.

Что касается международных отношений, согласно заявлениям президента, ЮАР продолжит торгово-экономическую интеграцию со странами Восточной и Южной Африки. Ключевыми партнерами в торговле Дж.Зумой обозначены «традиционные партнеры с запада», США и Китай. В том числе, Зума отметил эффективность торговых договоров с ЕС и США, как расширяющих доступ южноафриканской продукции на международные рынки. В части сотрудничества в рамках БРИКС, президент отметил прогресс в сотрудничестве с партнерами по альянсу, в т.ч. в области сельского хозяйства (с Индией и Китаем), и положительно оценил результаты работы банка развития БРИКС и приветствовал создание независимого рейтингового агентства БРИКС.

Выступление президента с посланием сопровождалось жестким противодействием оппозиции, прежде всего, представителями Демократического альянса и Борцами за экономическую свободу, в результате они покинули зал заседаний Парламента, в том числе при силовом содействии парламентских приставов.

По мнению комментаторов, послание президента и расставленные в нем акценты на поддержку чернокожего населения страны, по существу, стали попыткой мобилизовать тающие ресурсы персональной поддержки и сплотить остатки лояльных представителей правящей партии АНК с опорой на чернокожее население в консолидированное большинство накануне предстоящих в 2018 парламентских выборов. При этом отмечается все более явно наблюдаемый фактический и с трудом сдерживаемый раскол как в рамках самого АНК, его политических союзов, так и среди чернокожего подавляющего большинства населения страны в оценке готовности поддерживать существующий баланс политических сил в стране.

Business Report, Business Day

One Belt One Road a New Geopolitical Paradigm

James ONeill

The ascension of Donald Trump to the US Presidency has introduced an additional element of uncertainty to the conduct of world affairs. Judging from Mr Trump’s rhetoric, and some of his initial executive orders, such as withdrawing the US from the Trans Pacific Partnership (TPP), the proverbial cat has been set among the geopolitical pigeons.

The Australian government appears to have been completely unprepared for the Trump Presidency, and even less so by his decision to scrap American participation in the TPP. The political response has been one of denial, insisting that the TPP could proceed, and even more extraordinarily, suggesting that China and Indonesia could take the place of the departed Americans.

This displays a degree of naivety that is a matter of concern. Even more concerning is that according to Opposition Trade spokesman Jason Clare following two FOI requests, the Department of Foreign Affairs and Trade had not been asked to model alternative scenarios in the event the TPP fell over for whatever reason.

The TPP has consistently been presented as a trade agreement when manifestly that was not the case. Only 7 of its 29 chapters dealt with trade. Its underlying objectives, apart from benefiting the corporate world and reducing national sovereignty through such procedures as the investor state resolution procedures, was the maintenance of US hegemony in the Asia Pacific region.

The equivalent agreement for Europe, the Trans-Atlantic Trade and Investment Partnership (TTIP) was intended to fulfill the same function. It is significant that neither China nor Russia in the TPP and TTIP respectively were invited to participate in either scheme, although their geography, economic, military and political power makes their exclusion absurd, unless that exclusion is seen in a wider geopolitical context.

To understand that conceptual framework that led to the US led TPP and TTIP one has to go back to 1904. In that year, the Director of the London School of Economics, Sir Halford Mackinder gave a lengthy presentation to the Royal Geographical Society. In that seminal lecture Mackinder set out the framework of the future world.

At its centre was a unitary landmass that he described as the “world island.” The “heartland” of that land mass was, in Mackinder’s terminology, ‘Europe-Asia’, what we would nowadays call Eurasia. Who rules the heartland, he argued, rules the world island, and who commands the world island commands the world.

Other land masses, including Australia and the United States, were relegated to the status of “outlying islands.”

It has taken a century, but that vision is now being turned into reality. During that intervening century there were two great wars that had a devastating impact on Russia and China; colonial exploitation; and the ruthless pursuit of political, economic and military advantage. With the collapse of the Soviet Union in 1991 there was, for a relatively brief period, a sole superpower, the United States.

That the United States intended to retain its dominance was made abundantly clear in the 2000 Department of Defence (US) strategy paper, Joint Vision 2020. That document described the strategic objective as “full spectrum dominance”, by which it meant control of land, sea, air, space and cyber space to the exclusion of all others.

Peter Dale Scott described that objective as “arguably insane” but it has underpinned US foreign policy for that last several decades. By way of dramatic contrast, the text of China’s policies on Asia and the Pacific’s security cooperation released on 11 January 2017 represents the antithetical approach to geopolitical relations.

It was a necessary corollary of the full spectrum dominance strategy that the rise of any competing power(s) had to be opposed by all possible means. This has resulted in the bombing of recalcitrant countries; regime change often involving assassinations; invasions and occupations of countries; and economic dominance strategies that manifested themselves in agreements such as the TPP and the TTIP.

When Barack Obama ended his presidency in January 2017 he had the dubious distinction of being the only US President in history to be at war for every single day of his presidency. His country was engaged in seven overt wars simultaneously, and through 2016 the US air Force dropped an average of three bombs per hour, 24 hours a day, for 365 days.

US special forces, trained in assassination, sabotage and disruption were operating in more than 100 countries. Many of the countries in Mackinder’s ‘heartland’ were victims of these policies.

Much of the information relating to these policies and their effects were kept from the western public. The so-called ‘free press’ has in recent decades become little more than a cheerleader for the destructive, but vastly profitable, excesses of what Eisenhower in his farewell address in 1961 called the “military industrial complex”.

Nowadays we would have to add the vast “intelligence” industry to that matrix. The extent to which the mainstream media supports this complex and perpetual war for perpetual profit did not happen by chance. Operation Mockingbird was a CIA program aimed at capturing editorial control of the mass media.

When that is added to the interlocking directorships and cross-ownership of the mass media with the major elements of the military-industrial complex it is easy to see why the public are fed a constant diet of half-truths, distortions, misinformation and outright lies on matters of public importance.

It even extended in 1967 to the CIA formulating the term “conspiracy theorist” as a pejorative adjective as a response to growing public skepticism about the Warren Commission’s fairytale report on the assassination of John F. Kennedy.

The intimidatory success of that campaign of denigrating those who question the official version of a range of significant geopolitical events is currently seen in the very poor mainstream media coverage of events as diverse as 9/11, Saddam Hussein’s weapons of mass destruction, Iran’s nuclear weapons program, and the shooting down of MH17 over Ukraine.

The repetition ad nauseum of certain phrases such as “Chinese aggression” in the South China Sea, or “Russia’s aggression” in Europe are designed to implant in the public mind a particular version of events. That such assertions, as with Saddam’s WMD, are entirely free of fact troubles them not at all.

An even more common ploy than ‘conspiracy theorist’ is the simple suppression of relevant information. Very few people are aware, for example, of the 1999 civil trial in the US, where after a trial lasting more than three weeks (with zero mainstream coverage) unanimously concluded that Martin Luther King was killed as the result of a conspiracy involving the FBI, the Memphis Police Department, and the Department of the Army.

Similarly, very few know about the agreement signed on 8 August 2014 between Australia, Belgium, Netherland and Ukraine that no results of the investigation into the shooting down of MH17 would be released without the unanimous agreement of all the parties. This agreement gave the prime suspect, Ukraine, a veto over the investigation’s results.

Constant engagement in foreign wars exacts a price, in this case twofold. On the one hand there is an enormous financial cost, not being met from domestic resources.

A US national debt of approximately $8 trillion dollars when Obama assumed office in January 2009 has ballooned out to nearly $20 trillion when Trump took office in January this year. As Alibaba CEO Jack Ma pointed out at the recent Davos summit, although scarcely reported in Australia, in the past 30 years America has had 13 wars at a cost of $14.2 trillion dollars.

The other part of the equation is that there have been insufficient funds to invest in America’s own infrastructure, which is in a parlous state. (16). President Trump has announced an intention to spend $1 trillion dollars on infrastructure upgrading, but at the Asian Financial forum held one day before the Davos meeting, the China Investment Corporation chairman, Ding Xuedong pointed out that even bringing US infrastructure up to date, i.e. not making new investment in new projects, would require $8 trillion dollars. Even the US does not have access to that level of investment from domestic resources.

We therefore have, on the one hand, a decaying empire endlessly fighting wars of choice, and by bluff, bluster and bullying desperately trying to cling to the vestiges of superpower status.

On the other hand, reverting to Mackinder’s world island, we have an entirely different geopolitical and economic model. Over the past twenty years China has been constructing a wholly different economic framework. Unlike the Americans who treat every exercise as a zero sum game, i.e. one where they must win and someone else must lose, the Chinese approach is perfectly encapsulated in President Xi’s terminology of “win-win.”

This fundamental reorientation of geopolitical affairs had a significant starting point (one of several) with the formation of the Shanghai Cooperation Organisation (SCO). There are currently three levels of membership of the SCO.

Members: China, India, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Pakistan, Russia, Tajikistan and Uzbekistan.

Observers: Afghanistan, Belarus, Iran, and Mongolia.

Dialogue Partners: Armenia, Azerbaijan, Cambodia, Nepal, Sri Lanka, and Turkey.

India and Pakistan joined the SCO in 2016 and Iran is likely to become a full member in 2017. A look at the map shows that they span the whole of Mackinder’s ‘world island’.

The next major development chronologically was the formation of BRICS, (Brazil, Russia, India, China, and South Africa) in 2006 with the first formal summit in 2009. They provide the key links to three different continents; have three billion people, and a GDP in excess of $16 trillion. Significantly, BRICS has its own development bank and its members (as with the SCO) increasingly trade in their own currencies rather through the medium of the US dollar.

The next significant grouping in chronological terms was the Eurasian Economic Union with initial moves begum in 2000 and a formal treaty signed in 2014. Its members are Armenia, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan, and Russia. It encompasses 183 million people and a GDP of more than $4 trillion dollars.

It will be noted that there is an overlapping membership here with the SCO and BRICs. The EEU and SCO entered into a formal trade relationship in 2016.

In November 2012 at the ASEAN summit meeting in Cambodia, the Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) was founded. Its membership consists of the 10 ASEAN nations, plus China, India, Japan, South Korea and Australia and New Zealand. The RCEP represents 46% of global population, 40% of world trade, and has a GDP of $17 trillion dollars. With the demise of the TPP it is the only significant trade grouping in the Asia-Pacific region that has Australian membership.

For the five years since its inception, the Australian media have barely mentioned the RCEP and it is only with the demise of the TPP (a fact not fully grasped by the Australian government that there has been a flicker of reawakened interest.

Australia’s involvement is regarded with suspicion by many of the RCEP nations who, as Escobar noted, view Australia as a “Trojan horse” for the Americans. Nothing that Australia has done in the intervening 18 months since Escobar’s analysis is likely to disabuse some RCEP members of that notion. The reported comments of the Foreign Minister Julie Bishop in the SMH will only reinforce that suspicion.

Another potential avenue of trade development that has been met with studied indifference by the Australian government is the Free Trade Area of Asia and the Pacific (FTAAP) launched in Beijing at the APEC meeting held there in late 2014.

The one sign of the Australian government actually taking a positive step in defiance of the wishes of Washington was in joining the Asian Infrastructure Investment Bank. Its initial 57 founding members have expanded to 70 by the end of 2016. The only notable omission from the Asia-Pacific region is Japan.

All of these developments, as important as they are, do not match in scale and ambition the concept popularly known as the New Silk Roads, but more accurately translated from the Mandarin as One Belt, One Road (OBOR).

OBOR is giving shape and function to Mackinder’s vision of a world island. Launched in a speech given in Astana, Kazakhstan, in October 2013 by Chinese President Xi Jinping, it is the world’s greatest infrastructure program.

OBOR is actually both land and maritime based. The land routes extend by intended high speed rail links from China to Europe with northern (from Vladivostok) central and southern routes.

Additional routes extend eastward on the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) a $46 billion dollar road, rail and fibre optic development. It will terminate at the Chinese controlled Pakistan port of Gwador on the Arabian Sea. One of its many advantages is that it will bypass the Strait of Malacca, a vital waterway through which more than 70% of China’s oil currently passes.

One of the annual exercises carried out in the Strait of Malacca is a joint US-Australian exercise (Operation Talisman Sabre), which practices blockading that vital Strait as part of an overall strategy of encircling and “containing” China. The very existence of this exercise and its objectives is but one illustration of Escobar’s ‘Trojan horse’ analysis.

Gwador links not only to the Arabian Sea and its role in the Maritime component of OBOR, it is also close to the Iranian border. Iran has already constructed a high-speed rail link on its side of the border and that will link with Gwador as part of the OBOR mosaic of networks.

A further southern component of OBOR is the Chinese-Indochina Peninsula Economic Corridor (CIPEC) linking Kunming to Singapore. Again, it is a land-based vehicle for evading the vulnerabilities of the Strait of Malacca.

The maritime component of the OBOR will provide linkages extending to East Africa, North Africa, the Middle East and Europe ending in Venice where it will link with one of the main high-speed rail links from China.

The scale of the projects is astonishing. As of July 2016 China had more than 900 contracts in place or under negotiation with a propose investment value of over $900 billion dollars. This was in addition to a separate contract worth over $400 billion signed with Russia for the supply of natural gas.

The implications of these developments are barely acknowledged in Australia where even basic factual information is often seriously lacking. There are two implications of the above geopolitical and economic developments that are worth brief additional mention.

The first of these major implications is that it is not simply a question of building transformative rail, road, water and fibre optic links with the more than 60 countries already part of the OBOR network.

It is clear from a number of official policy pronouncements from the political leadership of key countries, including but not limited to, China, India, Russia and Iran, that the transport and communications infrastructure are only a part of the development process.

The policy intention is to develop the economic base of the participating countries. There will be multiple benefits for all the participants (Xi’s win-win strategy) but of particular note is the inference to be drawn from the resource potential from some of the key countries in the Eurasian component of the OBOR. The following table illustrates the point.

Country Main Resources

Iran Oil, natural gas, copper, bauxite, coal, iron ore, lead, zinc, tin.

Kazakhstan Bauxite, copper, gold, iron ore, coal, natural gas, oil

Kyrgyzstan Coal, gold, lead, uranium, zinc.

Mongolia Copper, gold, molybdenum, fluorspar, uranium, tin, tungsten

Russia Coal, natural gas, oil, timber.

Tajikistan Antinomy, gold, silver, tungsten, uranium.

Uzbekistan Coal, copper, gold, lead, molybdenum, natural gas, tungsten, uranium, zinc.

To the Australian reader one thing will immediately stand out. All of the countries in the above table (all of whom are associated with the SCO) as well as literally dozens that are part of the OBOR network produce all of the commodities that have driven Australian prosperity over the past 30 years.

Furthermore, all of these countries are or will be linked directly to China through high-speed rail and other linkages. As such, they are invulnerable to US naval control or attempted control of the sea approaches to China.

There is also a political dimension. It would in this writer’s view, be natural for China to give preferential treatment to countries with whom it has friendly relations. In this context, Australia’s close and subservient alliance with the United States; its willingness to host US military facilities whose main objective is the “containment” of China; the absurd posturing of some political figures; and the willing participation in provocations in the South China Sea in particular will all have been noted by the Chinese leadership.

The second implication flows from the first. What we are witnessing is a fundamental realignment of the geopolitical world, giving shape and texture to Mackinder’s vision of more than a century ago.

In many respects, what we are observing is an updated version of the old Silk Roads established by the Han dynasty in the 2nd century BCE. That ancient trading system lasted for more than 1500 years until the mid-15th century CE.

Then as now Iran was an essential component of the Silk road. When President Xi went to Iran in January 2016 it was the first official visit by a Chinese President for 14 years, but it acknowledged a relationship that had existed for more than 2000 years.

Modern Iran, apart from its resources noted in the table above, is a country with a 3000-year-old culture, which gives it another commonality with China. Despite US led sanctions led by the US on false allegations of a nuclear weapons program it has achieved the 9th highest literacy rate in the world, without discrimination as to gender.

In November 2016 China and Iran signed a defence cooperation agreement and in the same month signed a $10 billion dollar arms deal with the Russians. Those and related developments should give pause to the political posturing that marks so much of aggressive western commentary on Iran.

The integration of Iran, through the SCO and OBOR into a new geopolitical order is symptomatic of the battle being fought on the wider front for leadership in the 21st century.

As White has noted, the South China Sea is not about rocks, reefs and international maritime law. The issues, he says, are simple and stark: “America wants to remain the leading strategic power in Asia, and China wants to replace it. The stakes are therefore very high.” Judging by Bishop’s reported remarks the Australian government supports the American struggle to retain US supremacy in East Asia and elsewhere.

The dilemma facing the United States, and by extension Australia, is encapsulated in the differing perspectives of two former leading exponents of geopolitical strategy, Henry Kissinger and Zbigniew Brzezinski.

In a lecture given in 2016, Kissinger said that the “long-term interests of both countries (US and Russia) calls for a world that transforms the contemporary turbulence and flux into a new equilibrium which is increasingly multi-polar and globalized. Russia should be seen as an essential element of any global equilibrium, not primarily as a threat to the United States.”

The “erosion of US military-technical advantages” by contrast alarms Brzezinski. Such erosion spells the end of America’s global rule. To Brzezinski, that is highly undesirable, as the result, he argues, would “most probably” be “global chaos.”

Kissinger and Brzezinski differ in their proposed solutions. Whereas Kissinger sees an alliance with Russia as advantageous, Brzezinski would prefer siding with China. Both men therefore effectively argue for a divide and rule strategy, with the desired end result being the retention of US global dominance, albeit tempered by the necessity of co-operation with one or other of the world’s global superpowers.

That ambition does not equate with the geopolitical realities of which the reemergence of China and the enormous potential of the OBOR and its associated economic and financial strategies to fundamentally reorder the geopolitical structure as foreseen by Mackinder more than 100 years ago.

The election of Trump brings those competing strategies into sharp relief. The choice for Australia should be an obvious one. Do we cling to the old Anglo-American certainties that have underpinned our foreign, defence and trade strategies in the post world war 2 era. That way risks consigning to the status accorded Australia as an “outlying island” and like the US, sinking into an abyss of irrelevance through the continued pursuit of out-moded strategies.

There is an alternative available. Australia could seize the opportunities offered by OBOR, the RCEP and the FTAAP and join the greatest geopolitical shift to its advantage of the past 100 years.

The thought that there might be a middle path is sadly delusional. Australia has pursued that perilous path and found itself embroiled in a series of foreign policy disasters from Vietnam, though Afghanistan, to Iraq and Syria to name only a few. Our grandchildren will not thank us for making yet another wrong choice.

Российские углеводороды идут в Таиланд

Дмитрий Бокарев

Как известно, в последние годы Россия заметно укрепила свои связи со странами Юго-Восточной Азии (ЮВА). Однако взаимодействие РФ с этим важнейшим регионом еще имеет огромный потенциал, который только предстоит реализовать. Среди главных вопросов экономического сотрудничества – взаимодействие в сфере энергетики.

Юго-Восточная Азия – крайне перспективный регион для экспорта углеводородов. Известно, что основными импортерами в Азии являются такие промышленные гиганты, как Индия, Китай, Южная Корея и Япония. Однако страны АСЕАН также переживают бурный промышленный рост и с каждым годом становятся все более крупными потребителями энергоносителей.

Большую часть нефти и газа перечисленные страны приобретают в странах Ближнего Востока. Это не самый выгодный вариант по ряду причин, таких как нестабильная ситуация в Ближневосточном регионе, а также сложности танкерной доставки углеводородов по морю. Из-за этих проблем страны ЮВА все большее внимание уделяют России. Большие надежды российские поставщики углеводородов возлагают на Королевство Таиланд.

Таиланд – одна из мощнейших экономик АСЕАН с динамично растущими экономикой и промышленностью. Эта страна сама добывает и экспортирует газ. Однако для полного обеспечения своих потребностей Таиланду приходится прибегать к импорту. Страна покупает сжиженный природный газ (СПГ) в объеме до 3 млн тонн в год. Большая часть этого объема приобретается в Катаре и доставляется в Таиланд малоудобным морским путем.

По прогнозам экспертов из ОПЕК, в 2017-2022 г. таиландскую газодобычу ожидает заметный спад. Что касается нефти, то уже сейчас в Таиланде ее использование заметно превосходит добычу. При этом потребление энергоносителей постоянно растет. Наибольший интерес для Таиланда представляет импорт СПГ. В 2015 г. страна заняла третье место в мире по скорости роста спроса на этот ресурс, однако другие виды топлива ее также интересуют.

Таиландское руководство заблаговременно обеспокоилось поиском экспортеров. С территориальной точки зрения на эту роль хорошо подходит Россия. Доставка по морю с Ближнего Востока дороже стоит и занимает больше времени. Кроме того, Таиланд готовится к созданию зоны свободной торговли с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), в котором РФ играет ведущую роль.

С таиландской стороны партнером российских нефтегазовых компаний выступает «PTT Public Company Limited». Это главная нефтегазовая компания Королевства, в сферу деятельности которой входит добыча, транспортировка, переработка углеводородного сырья, а также сооружение необходимой для этого инфраструктуры. Контрольный пакет акций «РТТ» принадлежит государству.

В мае 2016 г. состоялась встреча главы Правительства РФ Дмитрия Медведева с премьер-министром Таиланда Праютом Чан-Оча. Тогда же «РТТ» заключила меморандум о взаимопонимании с российской компанией «НОВАТЭК», имеющей значительные ресурсы и мощности для производства СПГ. В соответствии с меморандумом, стороны предполагают сотрудничать в сфере разведки и разработки месторождений и поставок СПГ. При этом СПГ «НОВАТЭК» начнет собственное производство в 2017 г., когда заработает завод по сжижению газа в рамках проекта «Ямал СПГ». Поставлять газ в Таиланд компания сможет в еще более отдаленном будущем. Следует напомнить, что таиландское руководство, зная о предстоящем снижении добычи углеводородов, готовится к ней заранее.

В сентябре 2016 г. был подписан договор о сотрудничестве между «РТТ» и российской компанией «Роснефть». В соответствии с договором, в скором времени Таиланд начнет импорт российской нефти в больших объемах. Российская и таиландская компании будут совместно исследовать и разрабатывать нефтяные месторождения и организовывать перевозку нефти и продуктов ее переработки.

В декабре 2016 г. в Санкт-Петербурге представители «РТТ» встретились с представителями российских компаний «Газпром», «Газпром нефть», «Газпром экспорт» и др. Обсуждались вопросы поставок в Таиланд российских энергоносителей, а также совместные проекты в сфере переработки углеводородного сырья, исследования новых месторождений и развития сопутствующей инфраструктуры.

18 января 2017 г. в столице Таиланда Бангкоке состоялось первое совещание российско-таиландской рабочей группы по энергетическому сотрудничеству. Российскую энергетическую промышленность представляли «Газпром», «Лукойл», «НОВАТЭК», «Роснефть», «Силовые машины» и другие компании.

По словам заместителя министра энергетики РФ Кирилла Молодцова, возглавлявшего российских представителей, у российско-таиландского энергетического сотрудничества большое будущее. Основной темой вновь стал требующийся Таиланду российский СПГ, однако поставки нефти и продуктов нефтехимической промышленности также обсуждались. Кроме того, стороны обговорили возможности взаимных инвестиций в энергетическую промышленность. Поскольку Россия намерена продавать Таиланду не только СПГ и продукты переработки нефти, но и сырую нефть, она заинтересована в исправной работе таиландских нефтеперерабатывающих предприятий. В связи с этим российские компании могут вложить значительные средства в их модернизацию.

Таиландская сторона, в свою очередь, готова инвестировать в российскую добывающую промышленность, чтобы получить доступ к разработке российских месторождений. Таиланд и другие страны АСЕАН в настоящее время являются самыми перспективными покупателями российских энергоносителей. Этому способствует целый ряд факторов, как территориальных, так и политических. Заметная тенденция последних лет – образование крупных экономических блоков, таких как ЕАЭС, ТТП, ТАПИ и т. д. Нежелание многих стран АТР выбирать между Китаем и США привело к их заметному сближению с ЕАЭС, возглавляемому Россией. Уже заключено соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Вьетнамом, такие же переговоры ведутся с Индией и Сингапуром. Все эти страны стремительно развивают свою экономику и особенно остро нуждаются в углеводородном топливе. В случае, если двум странам удастся наладить стабильную интенсивную торговлю энергоносителями, РФ может прочно и надолго закрепиться в регионе.

Татьяна Михалкова: «Западные звезды в восторге от наших дизайнеров»

Марина ИВАНОВА

14 февраля отмечает юбилей Татьяна Михалкова — любимая манекенщица Вячеслава Зайцева, а ныне — президент Благотворительного фонда «Русский силуэт», поддерживающего молодых дизайнеров. О российской модной индустрии, мировом кризисе и друзьях детства Татьяна Евгеньевна рассказала «Культуре».

культура: Фонд «Русский силуэт» был учрежден 20 лет назад, в 1997-м — не в самое благополучное время. Как родилась идея его создания?

Михалкова: Да, дело происходило в лихие 90-е. С одной стороны, очень трудные годы, с другой — период надежд. В России появились иностранные марки, бутики, глянцевые журналы... Раньше у нас такие издания было не достать — если только в Ленинке или в Общесоюзном доме моделей одежды. Там художникам на несколько часов давали посмотреть, что происходит в мировой моде. Это не значит, будто у нас не существовало своего производства: было хорошее экономическое планирование, задача стояла — одеть страну. А в 90-е все рухнуло. Дом моделей почти не функционировал. Дизайнеры оказались где-то на обочине, показы устраивали в подвальных помещениях... В результате я занялась молодыми модельерами, конкурсом, связями с учебными заведениями. Теперь наши представительства есть в 30 регионах — от Прибалтики до Владивостока. Охвачено все постсоветское пространство. «Русский силуэт» расширяется, мы даже новые заявки не принимаем, хотя к нам уже присоединились Китай, Монголия, Черногория. Сейчас проводим 12-й по счету конкурс.

культура: Судя по показам «Русского силуэта», с дизайнерами у нас все в порядке. Но ведь для воплощения идей нужно свое производство, текстильная промышленность.

Михалкова: Сегодня есть специальные программы, направленные на «реанимацию» отрасли, идет поддержка малого бизнеса. Что до текстильной промышленности, то ее поднимать очень сложно. Даже в Италии предпочитают закупать ткани за рубежом, например в Китае. С другой стороны, сейчас кризис во всем мире, и трудно приходится не только российским дизайнерам. Выигрывают те, кто удешевляет продукцию. Ведь проще зайти в магазин и набрать 20 предметов молодежных марок, чем купить одну брендовую вещь.

культура: Тем временем одежда от российских модельеров по-прежнему дорога и недоступна. Как Вы думаете, могут ли у нас появиться свои демократичные марки?

Михалкова: Сейчас уже многие наши дизайнеры идут по пути удешевления — выпускают вторую линию одежды. Вот только завоевать рынок не так-то просто. Все спрашивают: когда наши товары «завладеют» миром? А нам бы сначала Россию покорить — здесь же сплошь иностранные бренды... В то же время наши модельеры участвуют в выставках дома и за рубежом. Открывают шоу-румы, ведут продажу через интернет.

культура: Западные дома моды охотно принимают на стажировку победителей конкурса «Русский силуэт». Многие там и остаются?

Михалкова: Понимаете, в Европе на одного ведущего дизайнера может работать до 60 безымянных ассистентов. Наверное, там есть и русские. Но среди тех, кого посылаем мы, большинство возвращаются — они хотят творить под своим именем, собственным лейблом.

культура: Вы сами одеваетесь у наших молодых дизайнеров?

Михалкова: Конечно. И очень часто. Кстати, от них в восторге и западные звезды, которые бывают на наших показах в рамках Московского международного кинофестиваля. Им очень нравятся российские модельеры, хотят одеваться у них. Но возникают сложности. Многие наши дизайнеры получают иностранные заказы, однако иногда невозможно выполнить их в большом количестве и в заданные сроки — у нас все еще не стабильное производство.

культура: Раньше Вы сами демонстрировали одежду во время работы в Доме моделей на Кузнецком Мосту. А что носили в повседневной жизни?

Михалкова: Мне, конечно же, было легко: весь Дом работал по моим лекалам, я всегда могла заказать копию модели у того же художника. Кроме того, каждая коллекция распродавалась, и для нас делали скидки. Так что мы носили одежду, как сказали бы сегодня, «от кутюр».

культура: На улице оборачивались?

Михалкова: Да, естественно. Кто-то аплодировал, кто-то ругал, иногда даже камни бросали — по-разному было... Это сегодня наша уличная мода изменилась. Теперь русского туриста уже не вычислишь — разве что высокие каблуки выдают.

культура: В советское время звездами подиума были манекенщицы за тридцать. Теперь в профессии сплошь 20-летние...

Михалкова: Это тенденция наших дней. Раньше еще были и супермодели — их слава затмевала популярность артистов, гонорары им платили заоблачные. В раскрутку вкладывались огромные деньги. Конечно, от участия звезд расходы на показы увеличивались. Поэтому сейчас предпочитают новые лица, «безымянных» девушек. Хотя и сегодня на подиуме появляется 85-летняя модель Кармен Делль’Орефиче — она узнаваема, публика ее любит. Но это, безусловно, исключение. А так профессия помолодела. Когда мы проводили передачу «Ты — супермодель», там манекенщицы в 25 лет считались старушками.

культура: Когда-то Вы предпочли работу в Доме моделей карьере переводчицы. Никогда не жалели?

Михалкова: Наверное, нет — ведь было очень интересно. А что до моей первой профессии, мне кажется, высшая ступень переводчика — это переложение художественной литературы. В моей биографии всего лишь один такой случай, я переводила детские сказки.

культура: У Вас остались друзья молодости? Они принадлежат к модной сфере?

Михалкова: Слава Богу, у меня много друзей по стране и миру, которые поддерживают «Русский силуэт». Но совсем близкий круг — небольшой, и эти люди не из мира моды. Мы просто много лет дружим — причем тремя поколениями. Я в этом плане счастливый человек. Осталась школьная подруга — Рита Шаталова, за одной партой с ней сидели. Она иногда приезжает в Москву.

культура: У Вас знаменитая семья, но мало известно о Ваших родителях, о детстве.

Михалкова: Оно у меня было, как и у всех, счастливое, советское. В основном мною занималась мама. Она историк, прекрасно знала литературу. Наверное, под ее влиянием мой брат стал детским писателем и сценаристом. Конечно, нам не уделяли такого внимания, как нынешним детям. Наше поколение более самостоятельное.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 10 февраля 2017 > № 2089176 Татьяна Михалкова

Космическая программа КНР: от советских ракет к собственной космической станции

Любовь Крашенинникова

Аспирантка факультета мировой политики МГУ

Китайская космическая программа — одна из крупнейших в мире, важнейший ее принцип — это независимость при осуществлении ключевых проектов. Достижения последнего десятилетия ознаменовали качественный прорыв и ставят КНР в один ряд с ведущими державами-производителями космических технологий по многим направлениях.

Основные цели, направления и система управления космической программой КНР

Деятельность КНР в космосе направлена на реализацию комплекса экономических, военных и политических задач. Престижные и технически сложные проекты имеют большое идеологическое значение для становления Китая как новой сверхдержавы. Как для её граждан, так и всего мира они подчеркивают мощь научно-технического потенциала и способность конкурировать с мировыми индустриальными лидерами — теперь и в космической сфере. В 2015 г. Госсоветом КНР был утвержден национальный праздник — День космонавтики КНР (24 апреля).

Руководство космической программой КНР формально осуществляется Государственным космическим управлением (CNSA), в его официальные обязанности входит развитие проектов мирного космоса и международное сотрудничество. В «Белых книгах» о космической деятельности КНР (2006 и 2011 гг.) подчеркнуты принципы научного, независимого, инновационного, мирного и открытого развития и цели — мирное освоение, укрепление национальной безопасности и совокупной мощи страны, способствование прогрессу, защита прав и интересов КНР.

Финансирование китайской космической программы не отличается особой прозрачностью. Расходы на космос оцениваются в диапазоне от 3,5 [1] до более 4 млрд долл. в год.

CNSA подчиняется Госуправлению по оборонной науке, технике и промышленности (SASTIND), государственному агентству, отвечающему за управление ВПК в составе Министерства промышленности и информатизации. Руководитель CNSA имеет ранг замминистра. О значимости космической отрасли в системе оборонной промышленности свидетельствует тот факт, что в 2013-2016 гг. глава CNSA Сюй Дачжэ был по совместительству замминистра промышленности и информатизации и возглавлял SASTIND.

Космическая промышленность

Работы в рамках космической программы реализуются при взаимодействии нескольких десятков компаний в составе двух «особо крупных государственных высокотехнологичных предприятий» — Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации (CASC) и Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации (CASIC). Они работают под надзором правительственной Комиссии по контролю и управлению государственным имуществом (SASAC) и также подчинены SASTIND.

CNSA, CASC и CASIC — наследники расформированного в 1993 г. Министерства аэрокосмической промышленности. В 1993–1999 гг. CASC и CASIC (до 2001 г. — CAMEC) были единой корпорацией, затем их разделили в рамках реорганизации ВПК и высокотехнологичных предприятий для частичной коммерциализации, стимулирования конкуренции, налаживания финансового и правового регулирования. Сегодня эти холдинги представлены в производстве космической техники, стратегических вооружений, тактического оружия (включая крылатые ракеты, средства ПВО, беспилотную авиацию, реактивные системы залпового огня), а также разнообразной гражданской машиностроительной продукции. Принцип их экономической эффективности основан на интеграции военной и гражданской промышленности, причем доля гражданского производства выше. Численность персонала CASC превышает 170 тыс. человек, CASIC — около 137 тыс. человек.

Концерн CASC до недавнего времени был конечным производителем всех китайских ракет-носителей и космических аппаратов. Крупнейший разработчик ракет — Китайская академия технологий ракет-носителей (CALT, 1-я академия CASC), в частности, производит модификации наиболее массового носителя Чанчжэн-2/CZ-2 («Великий поход»), перспективную тяжелую CZ-5 и все китайские МБР. Ведущий создатель космических аппаратов — Китайская академия космических технологий (CAST, 5-я академия CASC). Еще один центр производства космической техники — Шанхайская академия космических технологий (SAST, 8-я академия CASC), производит носители CZ-4, перспективные легкие CZ-6, участвует в производственной кооперации в проектах других ракет и пилотируемых аппаратов, разрабатывает спутники. Все три академии являются крупными научно-производственными объединениями с численностью персонала около 20 тыс. человек каждая.

Еще недавно CASIC не был конечным производителем космической техники — участвовал в производственной кооперации и выпускал электронные компоненты, отдельные виды оборудования и агрегатов. В последние годы CASIC выходит на рынок космической техники и услуг, предлагая проекты дешевых ракет-носителей на базе твердотопливных БРСД (под обозначением KZ, Kuaizhou или «быстрый челн») и микроспутники.

В КНР есть четыре космодрома: Цзюцюань (единственный используемый сейчас для пилотируемых стартов), Сичан, Тайюань, Вэньчан. До военной реформы они подчинялись НОАК в статусе «баз Главного управления вооружений», с 2016 г. предположительно находятся в ведении Управления по разработке новых видов вооружений ЦВС. Также с 2016 г. началось строительство коммерческого космодрома, принадлежащего компании Expace, «дочке» концерна CASIC.

В 2014 г. Китай впервые опередил РФ по числу космических аппаратов на орбите. По состоянию на конец июня 2016 г., Китай имел 181 аппарат, Россия — 140, США — 576. В 2015 г. Китай осуществил 19 успешных пусков космических ракет-носителей, заняв по этому параметру 2-е место после РФ и опережая США.

В ходе 13-й пятилетки (2016–2020 гг.) концерн CASC рассчитывает провести 110 космических пусков, удвоив показатель за 10 лет, превысить рубеж в 200 аппаратов на орбите, начать оказывать услуги космической навигации, космической связи и ДЗЗ в глобальном масштабе, получая от этого до 15% от общих доходов от деятельности в космосе.

В 2016 г. CASIC опубликовала план пяти больших аэрокосмических коммерческих проектов, рассчитанный более чем на 10 лет, с объемом инвестиций в размере более 14,5 млрд долл. США в текущих ценах. Они включают создание региональной сети для БПЛА, локальной вычислительной сети, широкополосного и узкополосного глобального спутникового интернета (к 2020–2021 г.), челнока Тэнъюнь (к 2030 г.). CASIC получила подряд на строительство аэрокосмической базы по производству и обслуживанию ракет и спутников в г. Ухань с коммерческим космодромом. К 2020 г. планируется достичь уровня производства 50 ракет-носителей и 140 коммерческих спутников, доведя годовой объем дохода до более 4,3 млрд долл. в текущих ценах.

Основные этапы развития космической программы

Побудительным мотивом для запуска космической программы в условиях дефицита ресурсов и кадров в 1950-е гг. стало стремление к демонстрации научной и военной мощи, основой — программа создания боевых баллистических ракет. Ключевую роль сыграло возвращение из США в 1955 г. всемирно известного ученого-ракетчика Цяня Сюэсэня, который работал в Манхэттенском проекте и был обвинен ФБР в прокоммунистических симпатиях. Он возглавил созданную в том же году 5-ю академию Министерства обороны. Существующие сегодня CASC, CASIC, CNSA — наследники этой изначальной структуры.

Весомый вклад в развитие ракетной программы КНР внесло сотрудничество с СССР, который передал Китаю образцы ракет Р-2 и Р-5. В 1960 г. советские специалисты были отозваны. КНР располагала минимальной базой, но решимость Мао Цзэдуна не отставать от США и СССР и его манера постановки максимальных задач обусловили догоняющее, но самостоятельное развитие. В 1970 г. был запущен спутник Дунфанхун-1 («Алеет восток»), из закрытого пилотируемого проекта Шугуан-1 выросла серия спутников с возвращаемой на Землю капсулой FSW («возвращаемый спутник»). Миновав трудности «культурной революции» (1966–1976 гг.), с 1980-х гг. КНР начала вывод на орбиту телекоммуникационных спутников Дунфанхун-2/3/4, с 1988 г. — метеорологических спутников Фэнъюнь («Ветер и облака»), приступила к международному сотрудничеству (проект CBERS/Цзыюань с Бразилией). С 2006 г. КНР начала запуски нового семейства разведывательных спутников Яогань («спутник дистанционного зондирования»). По состоянию на 2016 г., запущено 36 спутников радиолокационной, радиотехнической и оптической разведки (носители семейства CZ – 2D/4B/4С).

Ключевые проекты в настоящее время

Важнейшими направлениями космической программы КНР стали наземная инфраструктура (новый космодром Вэньчан на о. Хайнань, суда слежения за спутниками и т.п.) и создание новых семейств ракет-носителей с применением двигателей на жидком кислороде/керосине и твердотопливных двигателей (вторая группа отвечает требованиям недорогих ракет быстрого реагирования). В 2015–2016 гг. состоялись первые пуски ракет-носителей CZ-5 (тяжелая), CZ-6 (легкая), CZ-7 (средняя). Создание CZ-5, способной доставлять до 25 тыс. кг на низкие околоземные орбиты, открывает путь для реализации программы орбитальной станции и исследований дальнего космоса.

В 2015–2016 гг. CASC и CASIC представили версии твердотопливных трехступенчатых ракет CZ-11 и KZ-1/11, основанных на МБР DF-31 и БРСД DF-21. В 2016 г. объявлено о создании двигателя на жидком кислороде и керосине тягой 500 т для сверхтяжелой ракеты CZ-9 (запуск запланирован на 2030 г. в рамках пилотируемой лунной миссии и марсианской программы), а также твердотопливного двигателя тягой 150 т. После 2020 г. на смену CZ-4B предполагается ввести CZ-8.

Важным направлением является навигационная спутниковая система Бэйдоу, состоящая на 2016 г. из 21 спутника (достижение глобального охвата (35 спутников) планируется к 2020 г.).

Пилотируемая программа

Спустя почти два десятилетия после закрытия проекта Шугуан был одобрен новый план («проект 921» — по месяцу и дате решения Госсовета), для управления которым создали военную структуру — Канцелярию по делам пилотируемой космической программы ЦВС. Первый этап по созданию пилотируемого орбитального корабля и проведению пилотируемого полета (состоялся в 2003 г.) был реализован при помощи РФ. Российские предприятия оказали помощь в проектировании корабля Шэньчжоу, основанного на конструкции российских кораблей «Союз». Китайцам были переданы образцы космических скафандров и технологии их производства, их также ознакомили с методикой подготовки космонавтов.

Второй этап предполагает создание постоянной орбитальной станции и реализуется в настоящее время. При помощи пилотируемых кораблей Шэньчжоу и орбитальных модулей Тяньгун (первый запущен в 2011 г., второй — 19 октября 2016 г.), отрабатываются процедуры стыковки и тестируются системы жизнеобеспечения для длительного пребывания на орбите. 18 ноября 2016 г. завершилась самая продолжительная в истории КНР пилотируемая миссия, которая длилась 33 дня.

Сооружение орбитальной станции планируется на 2018–2022 гг. Она будет состоять из базового модуля Тяньхэ и двух лабораторных модулей с возможностью стыковки кораблей Шэньчжоу и Тяньчжоу (грузовой).

Следующим этапом должно стать создание многоразового корабля, по всей видимости, в виде орбитального самолета. В 2011 г. состоялся первый суборбитальный полет беспилотного самолета 4-й академии CASC Шэньлун-1, схожего с американским Boeing X-37, запущенного с бомбардировщика H-6. CALT разрабатывает проекты пилотируемого (запуск на CZ-5) и беспилотного (горизонтальный взлет) орбитальных самолетов, CASIC работает над коммерческим челноком Тэнъюнь. С проектами многоразовых космических систем с воздушным стартом, возможно, связана покупка сверхтяжелого грузового самолета Ан-225 «Мрия» у Украины.

Военный космос

КНР — крупный производитель высокоточного оружия (БПЛА, корректируемые бомбы со спутниковым наведением и др.). Системы космической разведки и связи и собственная навигационная система рассматриваются как необходимые составляющие национальной безопасности. C сентября 2015 г. Китай приступил к созданию космического эшелона системы предупреждения о ракетном нападении, выведя на орбиту спутник с инфракрасной системой обнаружения ракетных пусков.

Большое значение уделяется уничтожению информационной инфраструктуры противника. «Информационное превосходство» вооруженных сил США рассматривается КНР как преимущество и уязвимость. В 2007 г. КНР провела успешные испытания противоспутникового оружия, сбив старый метеорологический спутник «Фэнъюнь-1C» при помощи кинетического перехватчика. Для его доставки использовалась модифицированная БРСД DF-21 производства CASIC. Ведется также работа над созданием спутников-истребителей. По американским оценкам, к 2025 г. китайцы могут обрести способность уничтожать не только разведывательные спутники на низких орбитах, но и спутники глобальных систем позиционирования на высоких орбитах (до 40 тыс. км).

С 2009 г. CASIC ведет разработку твердотопливных трехступенчатых ракет с жидкотопливной дополнительной (четвертой) ступенью семейства KZ, которые предполагается использовать для быстрого вывода спутников на орбиту в условиях войны и в коммерческих целях. Программа основана на БРСД DF-21 и, возможно, DF-26, и связана с развитием ПРО и противоспутникового оружия. В 2013 и 2014 гг. состоялись пробные запуски с выводом на орбиту спутников KZ-1/1А (до 430 кг полезной нагрузки), начало запусков KZ-11 (до 1000 кг полезной нагрузки) планируется на 2017 г. По сообщениям СМИ КНР, стоимость вывода 1 кг на геопереходную орбиту составит 10 тыс. долл. США.

Важнейшие научные эксперименты и программа исследований дальнего космоса

КНР активно использует космос для экспериментов в сфере прикладной и фундаментальной науки. В августе 2016 г. Китай стал первой страной, которая вывела на орбиту экспериментальный спутник квантовой связи «Мо Цзы», названный в честь древнего учёного-философа. Спутник разработан совместно с Австрийской академий наук и призван осуществлять квантовую передачу данных по абсолютно защищенному каналу связи.

Китай активно занимается реализацией программ изучения Луны и Марса, запущенных в 2004 и 2009 гг. На данный момент осуществляется предварительное изучение возможности пилотируемых полетов.

В 2007–2010 гг. на орбиту Луны были выведены спутники Чанъэ 1/2 (название в честь даосской богини Луны), в 2013 г. произведена посадка автоматической станции Чанъэ-3 с доставкой небольшого (140 кг) лунохода. На 2017 г. запланирована посадочная миссия Чанъэ-5 с целью доставки на Землю 2 кг лунного грунта с двухметровой глубины.

К 2021 г. планируется отправка посадочного зонда на Марс. В 2016 г. SASTIND представлены проекты марсианского зонда и ровера. На 2025 г. планируются испытания сверхтяжелой ракеты CZ-9 для лунных и межпланетных полетов.

Сотрудничество с Россией

В 1950-е гг. СССР содействовал зарождению ракетной программы Китая, в 1990-е гг. началось сотрудничество в рамках пилотируемой программы. В рамках подписанных соглашений «О сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях» (18 декабря 1992 г.) и «О сотрудничестве в области пилотируемой космонавтики» (25 апреля 1996 г.) КНР получила технологии космического корабля Союз, систем жизнеобеспечения, скафандры, прошли тренировки в центре им. Гагарина в «Звёздном городке». Новый импульс сотрудничеству после некоторого спада придало наложение санкций в связи с украинским кризисом. В 2014 г. состоялись первые переговоры по закупкам России электронных компонентов производства CASIC, китайская сторона проявила интерес к российскому мощному жидкостному двигателю РД-180. Переговорный процесс продолжается до сих пор. В ходе визита В. Путина в КНР в июле 2016 г. было подписано важное соглашение об охране интеллектуальной собственности («О мерах охраны технологий»), необходимое для дальнейшей работы, а также соглашение о сотрудничестве между российской системой ГЛОНАСС и китайской Бэйдоу по разработке наземного оборудования. Китайцы также проявляют интерес к российским технологиям производства ядерных реакторов для космических аппаратов, что может иметь значение при реализации как научных миссий, так и для военных целей.

Сомнительные перспективы сотрудничества с Западом в космической сфере способствуют росту российского интереса реализации совместных проектов с КНР. Однако согласование подобных проектов, как правило, требует длительных, многолетних переговоров.

1. Aliberti M. When China Goes to Moon. Springer. 2015. P. 24

Черногория делает ставку на китайцев

Министерство иностранных дел Черногории планирует либерализацию визового режима для граждан Китая.

Сообщается, что проект документа по упрощению визового режима уже обсуждается со всеми профильными органами и в скором времени будет послан на рассмотрение Правительства Черногории.

Отсутствие визового барьера станет важным инструментом для привлечения туристов из Поднебесной на отдых в Черногорию.

Представители туристической отрасли страны считают, что облегчение визового режима позволит привлечь на 25% больше китайских туристов уже летом 2017 года. В прошлом году Черногорию посетили 12 тысяч китайцев, которые осуществили 17 тысяч ночевок.

10 февраля, в День дипломатического работника Российской Федерации, сотрудники представительства Россотрудничества в Украине по сложившейся традиции возложили цветы к могиле выдающегося российского дипломата Евфимия Васильевича Путятина, похороненного на территории Киево-Печерской лавры.

В храме Рождества Пресвятой Богородицы прошел молебен, была отслужена заупокойная лития.

Почтить память видного российского государственного деятеля и незаурядного дипломата, известного подписанием ряда выгодных для России договоров с Японией и Китаем в середине XIX в., пришли также сотрудники Посольства России, руководители организаций российских соотечественников, представители общественности.

В этот же день в Российском центре науки и культуры в Киеве была открыта фотовыставка, которая знакомит посетителей и гостей РЦНК с наиболее яркими страницами российской дипломатической истории.

По словам известного украинского журналиста и писателя Игоря Круглова, «в нынешних условиях глобальной взаимозависимости, когда весь мир практически ежедневно сталкивается с многочисленными вызовами и угрозами, роль дипломатии трудно переоценить».

«Хочу от всей души пожелать работникам Россотрудничества крепкого здоровья и успехов в их сложной и благородной деятельности, цель которой – сохранение нашего единого гуманитарного пространства», - заявил киевский историк и публицист Сергей Смолянников.

Есть инновационный порох в пороховнице

Виталий Головачев, обозреватель «Труда»

Казань возглавила рейтинг российских городов по уровню инновационного потенциала

Специалисты Финансового университета при правительстве РФ исследовали инновационный потенциал всех 79 крупных и крупнейших городов страны с населением более 250 тысяч человек. И вот вам сюрприз: возглавила рейтинг Казань. Аналитики учитывали такие факторы, как развитая инфраструктура (бизнес-инкубаторы, венчурные инвестиционные фонды, специальные программы кредитования), качественное образование и многое другое.

...В 40 минутах езды от Казани, на склоне Куйбышевского водохранилища, полтора года назад появились первые кварталы удивительного города под названием Иннополис. Его начали строить с нуля, на пустом месте. Немаловажная подробность: для разработки стратегического мастер-плана был приглашен главный архитектор Сингапура, известный во всем мире Лиу Тай Кер. Нехило! Иннополис впечатляет ярким, небанальным архитектурным стилем, продуманной планировкой, чистым воздухом. Это действительно умный город — высокое качество жизни обеспечивается широким использованием инноваций и в жилищной сфере, и в городском хозяйстве, и в образовании. В младшей школе (с 2 до 11 лет) преподают английский и робототехнику. А главная достопримечательность города — IT-университет, где образование дается по высоким международным стандартам, а преподавание ведется на английском. Научные исследования сосредоточены на важнейших, прорывных направлениях.

Казань гордится не только Иннополисом, но и уже окупившим финансовые вложения инновационно-производственным технопарком «Идея», а также одним из крупнейших в России центром в сфере высоких технологий «IT-парк» и системой «Электронный Татарстан»...

Отдельный предмет исследования — уровень креативности жителей. Ведь именно мыслящие нестандартно люди способны генерировать перспективные идеи. Треть опрошенных заявили, что в их окружении много изобретательных людей. Каждому респонденту было задано девять вопросов. В том числе и о том, готов ли человек начать собственный бизнес, какие возможности для этого имеются. Так вот, две трети граждан заявили, что в их городе существует много возможностей открыть свое дело.

Еще один вопрос — о доверии граждан к окружающим людям. На первый взгляд он может показаться не имеющим отношения к инновационному потенциалу. Но на самом деле момент принципиальнейший в формировании благоприятной общественной среды. Так, взаимное доверие позволяет быстро создавать дружные творческие команды, а также разветвленные производственные цепочки. Респондентам задавали вопрос с подсказкой: «Согласны ли вы с тем, что большинству людей в вашем городе можно доверять?» Мнения разделились: 42% ответили положительно, а 57% — отрицательно. Интересно сравнить эти цифры с данными аналогичных зарубежных исследований. Во многих индустриально развитых государствах уровень межличностного доверия, как следует из материалов Всемирного исследования ценностей (World Value Survey), значительно ниже, чем в России. Во Франции, Испании — 19%, в Италии — 28%, Великобритании — 30%. В США этот показатель за три десятилетия снизился с 48 до 38%, а в Бразилиии скатился до отметки в 7%. Зато в Норвегии 74% жителей заявили, что большинству населения можно доверять, в Швеции таких 64%, в Китае — 63%...

Эти и другие факторы анализировали специалисты Финансового университета. Вывод: Россия располагает серьезным потенциалом для инновационного развития. Какую пользу можно извлечь из исследований и почему Москва заняла в рейтинге лишь 23-е место? На эти вопросы отвечает руководитель исследования доктор экономических наук Алексей ЗУБЕЦ.

— Россия находится на пороге инвестиционного бума во многих отраслях экономики, — подчеркнул Алексей Николаевич. — Потенциал проявится при благоприятных условиях, по мере выхода страны из кризиса. Правда, в ряде крупных городов ситуация в этом плане не столь радужная. Почему Москва не оказалась лидером по инновационному потенциалу? Как мне представляется, одна из главных причин в том, что в столице проще устроиться на госслужбу или в коммерческие компании, где можно неплохо зарабатывать. В сибирских же или поволжских городах (к примеру) таких возможностей нет, хотя креативный потенциал и хорошее образование у жителей имеются.

Электромобили буквально все заполонили

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Как Китай стал мировым лидером по производству автомобилей на альтернативной энергии

В это непросто поверить, но в ноябре прошлого года продажи электромобилей в Китае достигли рекордных показателей: почти 43,5 тысячи штук, что на 56% больше ноября 2015 года. А за весь 2016-й в КНР продано 350 тысяч машин на электротяге (1,4% всех годовых продаж). Это лучший показатель в мире (в США — 1,1%, в Европе — 1,2%). Теперь общее число электрокаров в стране превысило 650 тысяч, в то время как в США их 560 тысяч, во всей Европе — 630 тысяч. Про Россию скажем «на закуску».

Инновации (модное у нас словечко) в китайском автопроме выглядят тем более ошеломляюще, если вспомнить о том, что еще каких-то 30 лет назад основным средством передвижения в Китае был велосипед и чадящие неуклюжие автобусы — наследство СССР. А сейчас КНР выпускает уже 70 моделей электромобилей и разрабатывает все новые. При этом 95% китайского рынка электрокаров приходится на местных производителей.

Из оставшихся 5% машины Tesla составляют 3%. Эта марка более популярна у китайских толстосумов, чем «Порш Кайен». И те и другие на улицах Пекина и Шанхая давно не редкость. Возрастающая популярность машин на электротяге объясняется энергичными действиями властей, поощряющих такие покупки через субсидии, низкие налоги и внеочередное приобретение госномера в крупных городах. Немаловажно и то, что в мегаполисах нет проблем с зарядными станциями (такие заправки я сам видел в недавней поездке по КНР).

Как известно, Китай вместе с США, Индией и Россией входит в число лидеров по выбросам углекислого газа в атмосферу. Желая кардинально улучшить ситуацию, власти страны ратифицировали Парижское соглашение по климату, поощряют развитие возобновляемой энергетики и стимулируют сокращение парниковых выбросов. Электромобили — лишь одно из направлений снижения антропогенного воздействия на окружающую среду и улучшение экологии. Кстати, в истекшем году КНР стала еще и мировым лидером в солнечной энергетике: солнечные электростанции страны производят 43 мегаватта энергии (больше всех в мире).

О росте популярности электрокаров и озабоченности китайских властей экологическими проблемами свидетельствует и тот факт, что с июля 2016-го на электромобили стали пересаживать таксистов. А в августе компания BYD представила 26 моделей полностью электрифицированных мусоровозов. Ожидается, что уже к концу 2017 года электрическими будут все машины этого назначения в стране.

Но это «цветочки» по сравнению с тем, что намечено на ближайшее будущее — десятикратный (!) рост продаж электромобилей и других диковинных для нас средств передвижения. По плану текущей «пятилетки развития» к 2020 году в КНР будет продаваться ежегодно 3 млн автомобилей на альтернативных источниках энергии. Эта формулировка наиболее точно отражает развитие китайского автопрома, который примеривается и к солнцу, и к водороду, и к другим движителям.

К примеру, на недавнем автосалоне в Гуанчжоу китайский энергетический холдинг Hanergy Holding Group представил спорткар Solar R на солнечных батареях. Это, так сказать, побочная деятельность компании, которая специализируется на производстве и монтаже электростанций, работающих от таких источников энергии, как вода, ветер или солнце. Интерес к авто у Hanergy возник после того, как холдинг в 2014 году приобрел в Калифорнии стартап Alta Devices, разработавший технологию AnyLight. Речь идет о тонкопленочных солнечных батареях на арсениде галлия (GaAs), которые уже сейчас показывают феноменальный КПД — более 31%. Легкие и гибкие ячейки этих батарей идеально подходят для использования на транспортных средствах. Спорткар Solar R буквально облеплен такими панелями, располагающимися на капоте, крыше и прочих поверхностях кузова. При этом аппарат — детище китайского автопрома, поскольку был разработан пекинской дизайнерской фирмой CH Auto и оснащен отечественными же электромоторами — по одному на переднем и заднем мосту. Hanergy пока не разглашает мощность двигателей и аккумулятора, получающего питание от тонкопленочных солнечных элементов. Известно лишь, что для полной зарядки аккумулятора транспортному средству необходимо простоять в течение 5-6 часов под солнечным светом.

Китайская компания Ehang на прошлогодней выставке Consumer Electronics Show (CES) представила первый в мире пассажирский беспилотник Ehang 184 на электротяге. Дрон-такси способно брать на борт до 100 кг груза, подниматься на высоту до 200 м, летать со скоростью 100 км/ч и находиться в воздухе до 23 минут. Зарядка аккумулятора занимает 2-4 часа. Объявлена и его ориентировочная стоимость: 200-300 тысяч долларов.

Кроме того, Китай анонсировал создание пяти электрокаров-беспилотников к 2020 году. Их производство с участием крупного немецкого автоконцерна (предположительно Audi) будет организовано на территории КНР. Для внутреннего рынка специалисты намерены к 2025 году выпустить еще один электрокар по сравнительно доступной стоимости. Запас хода новинок составит не менее 500 км пути без подзарядки.

P.S. Что касается России, электромобили до сих пор остаются редкостью из-за отсутствия интереса автопроизводителей, развитой инфраструктуры для подзарядки и высоких пошлин на ввоз, которые были обнулены совсем недавно — в июле 2016 года. Какие там электрокары, если у нас авторынок падает третий год подряд, а средний возраст машин перевалил за 10 лет. Ездим на старье! В этой ситуации китайские производители не спешат блеснуть перед российским потребителем новинками на альтернативных источниках энергии — продать бы углеводородные варианты (о достижениях обычного китайского автопрома «Труд» еще расскажет). А пока, по данным агентства «Автостат», к 1 июля 2016 года по дорогам России колесило всего 722 электромобиля семи моделей, из которых отечественной является лишь одна — Lada Ellada...

Мюнхенская речь Путина: 10 лет спустя

То выступление российского лидера стало водоразделом в отношениях нашей страны с Западом

Сегодня исполняется ровно 10 лет с того дня, как президент России Владимир Путин выступил на конференции в Мюнхене с речью, ставшей программной и знаменитой. То выступление — водораздел в отношениях нашей страны с Западом, рубеж. Что случилось за трудное десятилетие и насколько дальновидными были те оценки и реальными — предупреждения?

Вот ключевые путинские тезисы, прозвучавшие десятилетие назад.

— Для современного мира однополярная модель неприемлема и вообще невозможна.

— Система права одного государства, а именно США, перешагнула национальные границы и навязывается другим государствам.

— Единственным механизмом принятия решений по использованию военной силы может быть только Устав ООН. Ни НАТО, ни Евросоюз не должны подменять собой ООН.

— НАТО выдвигает свои передовые силы и системы ПРО к границам РФ, на что мы, выполняя Договор об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ), не реагируем.

— Россия не поддерживает решение по статусу Косово, это решение имеет последствия.

— Одной рукой Западом раздается «благотворительная помощь» странам третьего мира, а другой — консервируется экономическая отсталость, а еще и собирается прибыль.

— ОБСЕ пытаются превратить в вульгарный инструмент вмешательства во внутренние дела и обеспечения внешнеполитических интересов одних стран в отношении других.

— Россия — страна с более чем тысячелетней историей, и практически всегда проводила независимую внешнюю политику. Мы не собираемся изменять этой традиции и сегодня...

Вчитаемся в тезисы сегодня. Итак: за 10 лет претензии США на роль всемирного жандарма сильно поубавились, в результате чего однополярность рассосалась. Все военные авантюры, начиная с Ирака, где обосновалось исламистское квазигосударство, Афганистана, который снова ждет талибов, и кончая хаосом в Ливии, доказали неспособность Вашингтона стабилизировать в одиночку постконфликтную ситуацию. В Мюнхене Путин был абсолютно прав, предрекая конец однополярного мира. Теперь помимо США и НАТО есть Россия, Китай, Индия, БРИКС, ШОС и т. д.

Альтернативы ООН так до сих пор Запад и не выработал, хотя и хотел. НАТО и ЕС больше не вдохновляют не только третий мир, но и сами входящие в них страны, где сильны позиции евроскептиков. Выйти на общее решение удается редко, если в СБ ООН договариваются с Россией и КНР. Тогда все работает. ОБСЕ пытаются по-прежнему использовать как инструмент «демократизации», но безуспешно.

Россия, и не только она, Косово не признала, но последствия были. Прецедент отделения части территории без согласия страны все же сработал, но уже в Абхазии, Южной Осетии и в Крыму. Путем законного референдума в отличие от никогда не голосовавшего Косово.

Словом, Россия предупреждала в Мюнхене в 2007-м, а вы не послушали. Теперь каждое слово Путина просвечивают рентгеном.

С позиций нового статус-кво после событий в Грузии, выхода из ДОВСЕ, войн в Ливии и Сирии, появления ИГИЛ, переворота на Украине, крымского референдума и т. д. тогдашняя тональность выступления Путина представляется вежливо миролюбивой, геополитически честной и предупредительно аналитичной. Но в 2007-м Запад еще не смирился с присутствием независимой Россией.

Речь в Мюнхене стала поводом для многолетней дискуссии в западных политических кругах о возобновлении холодной войны. Ястребы торжествовали. Убедившись, что Россия избавляется от морока 80-х, США поставили крест на «ельцинской демократии» и перешли к политике «сдерживания» России.

Тезисы Путина о многополярности мира, сформулированные тогда, явились пророческими, а расстановка внешних приоритетов России — программной. Многие западные СМИ, пытаясь переварить в 2007-м дерзость русских, налегали на иронию и даже на сарказм. Но были и трезвые головы. Берлинская газета Der Tagesspigel писала: «Основные вопросы речи Путина касаются требования равноправного глобального сотрудничества. Эту речь стоит воспринимать серьезно даже в тех местах, где критика кажется чересчур острой. Россия позиционирует себя как равноправного и равноценного партнера. Успех евроинтеграции показывает, что равноправие и равноценность — условия конструктивного сотрудничества».

Еще цитата — из Herald Tribune: «О выступлении президента России на конференции говорили все. Кому-то оно напомнило о временах холодной вой-ны, но были и те, кто ясно увидел за ней уверенную в себе, стабильную и богатую Россию, выбравшуюся из хаоса 90-х годов».

Те, кто «ясно увидел», были в меньшинстве. Но они оказались правы.

Олег Шевцов, политический обозреватель «Труда»

Китай нарастил экспорт нефти на 27%.

Импорт сырой нефти в Китае в январе вырос на 27,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные главного таможенного управления КНР.

Согласно таможне, в январе 2017 года Китай импортировал 34,03 миллиона тонн сырой нефти. В декабре 2016 года показатель составил 36,38 миллиона тонн. Всего по итогам 2016 года импорт сырой нефти в КНР вырос на 13,6% и составил 381 миллион тонн.

Глава Total: «Ямал СПГ» отправит первый танкер до октября 2017 года.

«Ямал СПГ» отправит первый танкер со сжиженным природным газом (СПГ) до октября 2017 года, сообщил глава французской Total (владеет 20% в проекте) Патрик Пуянне.

«Господин Михельсон обещал мне начать поставки до дня своего рождения, он привержен своим обещаниям. Поставки начнутся до октября 2017 года», — сказал Пуянне в ходе презентации для инвесторов, передает РИА «Новости».

При этом глава «Новатэка» Леонид Михельсон родился 11 августа 1955 года.

«Ямал СПГ» реализует проект строительства завода по производству сжиженного природного газа общей мощностью в 16,5 миллиона тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Планируется построить три линии. Начало производства СПГ на первой линии запланировано на 2017 год. Акционерами «Ямал СПГ» являются «Новатэк» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%).

Венесуэла просрочила поставки нефти России и Китаю.

Госкомпания Венесуэлы PDVSA не поставила в срок нефть и продукцию из нее «Роснефти» и китайской компании CNPC. Объем «просрочки» - 3,2 миллиона баррелей «черного золота» и десять миллионов - топлива из него на общую сумму 750 миллионов долларов. Об этом сообщает агентство Reuters.

Уточняется, что всего компания из Венесуэлы сорвала сроки 45 поставок, по которым у нее есть обязательства.

Причин таких перебоев много. В частности, сбои в функционировании НПЗ, нехватка хранилищ, задержка очистки танкеров, конфликты финансового характера с обслуживающими фирмами, сложности с логистикой, уточняет агентство.

Плюс добыча «черного золота» у PDVSA снизилась до минимального показателя за последние 23 года - в сутки до 2,5 миллиона баррелей. При этом и Россия, и Китай предоставили Венесуэле кредитов на 55 миллиардов долларов, пять миллиардов из них пришли туда от «Роснефти».

Лесопромышленный холдинг Segezha Group принят в Российско-Китайский деловой совет

В соответствии с решением Российско-Китайского делового совета лесопромышленный холдинг Segezha Group (входит в АФК «Система») принят в состав организации и будет участвовать в работе РКДС по лесному направлению.

В ближайших планах нового члена Совета – расширение экспорта пиломатериалов и бумаги в КНР, партнерство по созданию и реконструкции действующих производств целлюлозно-бумажной промышленности в России, проработка проекта создания совместного предприятия по выпуску бумажной упаковки в Китае.

Вступлению Segezha Group в Российско-Китайский деловой совет предшествовал визит в Китай рабочей группы руководителей холдинга осенью 2016 года. При содействии РКДС и Генерального консульства РФ в Шанхае был проведен ряд результативных встреч с деловыми и инвестиционными кругами КНР, текущими и потенциальными партнерами Группы компаний. Предварительно обсуждались двусторонние планы и предложения, в том числе относительно увеличения поставок пиломатериалов и бумаги упаковочной из России в Китай, расширения линейки закупок продукции Segezha Group китайскими компаниями, транспортной логистики, форматирования проекта по строительству совместного мешочного производства, переговоров о привлечении инвестиций в проекты Segezha Group в России при поддержке инвестфондов из КНР.

«За счет сокращения экспорта на низкомаржинальные рынки мы переориентировали объемы поставок пиломатериалов и бумаги в юго-восточном направлении, преимущественно на рынок Китая, - прокомментировал событие Президент Segezha Group Сергей Помелов. По словам Главы холдинга, значительно увеличены отгрузки пиломатериалов в Китай базовым предприятием в Красноярском крае - Лесосибирским ЛДК №1, - до 31% от общего объема экспорта. Если в 2015 году ЛДК №1 китайским заказчикам было отгружено порядка 85 тысяч м3, то в 2016 году – уже 140 тысяч м3. «Рынок Китая на данный момент является одним из самых ёмких и быстро растущих рынков хвойных пиломатериалов, преимущественно еловых, чем безусловно интересен профильным предприятиям Segezha Group - Лесосибирскому ЛДК№1, Онежскому и Сегежскому ЛДК», - констатировал Сергей Помелов. В настоящее время предприятия Группы, расположенные в Онеге Архангельской области и Сегеже Республики Карелия, экспортируют в Китай от 10 до 15% от общего годового объема производства пиломатериалов.

«Развитие сотрудничества с деловым сообществом Китайской народной республики в составе Совета - наиболее целесообразный формат для решения стратегических задач Группы компаний на самом перспективном рынке для Группы компаний в АТР», - заявил Руководитель GR-дирекции Segezha Group Николай Иванов, - Как новый член РКДС мы нацелены на конструктивный диалог с китайскими партнерами в интересах реализации совместных бизнес-инициатив».

Для сведения: По данным экспертов лесной отрасли, высокий спрос на российские хвойные пиломатериалы в Китае в 2016 году привел к впечатляющему росту объемов экспорта из России: + 37% (г/г). При этом объемы продаж основных российских конкурентов из Канады снизились (-6% г/г), их продукция ушла прежде всего на растущий американский рынок домостроения. Теперь Россия главный поставщик пиломатериалов для деревообрабатывающей, мебельной и строительной отраслей Китая, хотя еще в 2012 году распределение объемов между Россией и Канадой составляло 50/50.

Новый лидер на российском рынке лесопиления: Segezha Group после покупки Лесосибирского ЛДК №1 стала крупнейшим российским экспортером пиломатериалов. Как новый член Российско-Китайского делового совета лесопромышленный холдинг в настоящее время изучает целесообразность открытия своего представительства в Китае.

Созданный в 2004 году Российско-Китайский деловой совет объединяет крупнейшие российские предприятия, ассоциации и объединения предпринимателей, ведущих бизнес с Китаем. Основной целью партнерства является налаживание прямых деловых контактов между предпринимателями России и Китая, а также помощь в реализации совместных проектов, защите взаимных инвестиций и урегулировании корпоративных споров.

Segezha Group – один из крупнейших российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. В состав холдинга входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. География представительств Группы охватывает 13 государств. Продукция реализуется в 87 странах мира. На предприятиях SG работает 13 тысяч человек. Segezha Group - крупнейший лесопользователь в Европейской части России, общая площадь арендованного лесфонда составляет более 7 млн. га. 95% лесных участков продукции сертифицировано. В 2016 году комплексное лесовосстановление составит более 21 000 га. Segezha Group занимает: 1 место в России (52% рынка) и 2 место в Европе (16,5% рынка) по производству бумажных мешков, 1 место в России (71% рынка) и 4 место в мире по производству высококачественной небеленой мешочной бумаги, 5 место в России и 7 место в мире по производству большеформатной березовой фанеры, 1 место в России по производству пиломатериалов - 904 тыс. м3/год, 1 место в России по производству домов из клееного бруса - 28,6 тыс.м3/год. Объем клееных деревянный конструкций составляет 58 тыс. м3/год. Бюджет реализуемой инвестиционной программы более 40 млрд рублей.

Пресс-релиз Segezha Group

России предложена роль сателлита США

Автор: Сергей КОЖЕМЯКИН.

Агрессивная внешняя политика, ликвидация социальных гарантий и невиданные с дорузвельтовской эпохи уступки корпорациям. Таковы первые шаги новой американской администрации. Праволиберальный курс сопровождается филигранной демагогией, заставляющей вспомнить о фашистских режимах XX века.

Адвокаты дьявола

Господство Дональда Трампа в российских СМИ не прекратилось со вступлением нового президента в должность. Напротив, произошло нечто невообразимое: президент США потеснил Владимира Путина в рейтинге наиболее упоминаемых персон. 202 тысячи — именно столько материалов было посвящено Трампу в январских выпусках изданий политической и экономической направленности. Причин у этого информационного психоза несколько. Первая — ставшее традиционным отвлечение внимания населения от насущных проблем внутри страны.

Во-вторых, «трампобесие» — такое меткое выражение уже гуляет в народе — стало результатом стремления российской элиты к восстановлению отношений с Западом. Несмотря на вызванное Крымом и Донбассом охлаждение, политическая и экономическая верхушка связывает своё будущее с Европой и США. Но открыто сменить взятый три года назад вектор власть не может: слишком сильна в обществе инерция антиамериканских настроений. Трамп стал спасительной соломинкой для западоцентристской элиты. Сначала его искусственно наделили чертами «друга России» и «миротворца», а затем всё громче и громче принялись твердить о новой перезагрузке отношений.

Чтобы создать этот миф, СМИ пускались на всяческие ухищрения. Всё, что не укладывалось в рамки концепции «Трамп — союзник Москвы», отсекалось, а отдельным его заявлениям, сделанным, скорее, в пику демократам, придавался характер законченных внешнеполитических концепций. После инаугурации делать это стало намного труднее. На смену предвыборным заявлениям пришли конкретные государственные решения, далёкие от лакированного образа. Смешно и грустно наблюдать, как отечественные издания, выполняя заказ властей, пытаются оправдать неприкрытые антироссийские выпады и в целом агрессивную политику администрации Трампа. Выполняя роль «адвокатов дьявола», они оказывают стране медвежью услугу. В Вашингтоне подхватили желание Москвы во что бы то ни стало восстановить отношения и принялись за планомерный шантаж России.

Кабинет миллиардеров

Но можно ли было ожидать чего-то иного от президента-республиканца, окружившего себя твердолобыми консерваторами, а то и откровенными реакционерами фашистского толка? Команду Трампа называют «кабинетом миллиардеров», и преувеличения здесь нет. В истории США ещё не было администрации, почти сплошь включающей в себя представителей крупного капитала, чьё личное состояние исчисляется сотнями миллионов, а то и миллиардами долларов.

Главой Национального экономического совета назначен гендиректор инвестиционного банка «Голдман Сакс» Гарри Кон. Выходцы с Уолл-стрит возглавили министерство финансов (Стивен Мнучин) и министерство торговли (Уилбур Росс). Министром энергетики стал экс-губернатор Техаса и главный лоббист нефтяного гиганта «Шеврон» Рик Перри, а кресло госсекретаря занял Рекс Тиллерсон — глава «ЭксонМобил», крупнейшей частной нефтяной корпорации в мире с капитализацией в 367 миллиардов долларов.

Своего ставленника в лице директора ЦРУ Майка Помпео имеет теперь и финансово-промышленная империя братьев Коч. Миллиардерами контролируются даже сугубо социальные ведомства. Министром образования стала Бетси Девос, чьё состояние, как сообщается, достигает 5 миллиардов долларов.

Ещё не до конца сформированная администрация Трампа приступила к действиям в интересах крупного капитала. Для корпораций сокращён перечень финансовых данных, обязательных для раскрытия. Разрабатывается более чем двукратное — с 35 до 15 процентов (а для зарубежных филиалов — до 10 процентов) — сокращение налога на корпоративную прибыль. Ликвидируются ограничительные меры, связанные с охраной окружающей среды и социальными обязательствами. Отменена так и не доведённая до конца реформа здравоохранения, целью которой было обеспечение медицинской страховкой всех граждан (более 30 миллионов американцев не имеют доступа к нормальному медобслуживанию). Вообще в социальной сфере новая власть руководствуется рыночным фундаментализмом. Так, упомянутая Бетси Девос выступает за ликвидацию государственных школ и замену их частными.

Но как же быть с обещаниями президента «вернуть власть народу» и вести непримиримую борьбу со спекулятивным капиталом? На этот вопрос можно ответить одним словом: популизм. Как и большинство популистов всех времён и народов, Трамп пытается скрыть истинные причины проблем простых граждан. Врагами выставляются внешние силы (Китай, Иран, незаконные иммигранты и т.п.), а также «непатриотичные» владельцы компаний, выводящие производство за рубеж. При этом умалчивается, что на совместных американо-китайских и американо-мексиканских фирмах трудятся лишь около 1,5 миллиона человек — менее одного процента от численности рабочей силы в США.

Настоящие корни бедности и неравенства власть скрывает. Вместо введения налога на собственность владельцев капитала она, наоборот, создаёт им новые привилегии. Как справедливо заметил экономист Джеффри Сакс, «реальной причиной падающих доходов американского рабочего класса являются не доходы Мексики, а огромная прибыль и доходы, приходящиеся на долю одного процента. Главные решения для американских рабочих находятся как раз дома, а не в заграничных военных авантюрах, новой гонке вооружений или в обречённых на поражение торговых войнах».

Не следует преувеличивать и значение выхода США из соглашения о Транстихоокеанском партнёрстве (ТТП). Довольно давно повелось, что республиканцев поддерживают промышленники «старых» отраслей (например, нефтяники и ВПК), а демократов — корпорации инновационного сектора (информационные и биотехнологии, фармацевтика). ТТП было направлено на продвижение интересов последних при рисках для традиционных отраслей. Выйдя из соглашения, американские власти просто выполнили заказ своих спонсоров. Об отказе от экономической экспансии речь не идёт.

«Мир через силу»

А вот во внешней политике США определённо наступают перемены. Только противоположные тем, что ждали от Трампа легковерные слушатели его предвыборных речей. В международных делах президент заявил о приверженности принципу Рональда Рейгана: «Мир через силу». В их основу ложатся не замысловатые экономические альянсы и проекты по взращиванию проамериканских туземных элит, а грубая сила.

Одним из первых указов Трамп положил начало реформе вооружённых сил. «Новые самолёты, новые корабли и новые ресурсы для наших военных», — прокомментировал её президент. Согласно планам Белого дома, численность сухопутных войск будет увеличена с 450 до 540 тысяч человек, Корпуса морской пехоты — с 24 до 36 батальонов. Количество надводных кораблей и подводных лодок возрастёт на треть. Также Вашингтон намерен вывести на новый уровень ядерный потенциал. «США должны усиливать и расширять свои ядерные возможности до того момента, пока мир не поймёт, что такое наши боеголовки», — заявляет Трамп, уже наложивший запрет на сокращение оборонных расходов.

Не менее воинственно настроен новый глава Пентагона Джеймс Мэттис. Генерал, получивший прозвище «Бешеный пёс», призывает развивать космические наступательные вооружения. Речь идёт о возрождении рейгановской Стратегической оборонной инициативы с системами ПРО орбитального базирования.

Размахивать дубинкой администрация Трампа начала, даже не дождавшись инаугурации. Первым объектом давления стал Пекин. Новый хозяин Белого дома пригрозил ему торговыми войнами и пошёл на провокационное нарушение принципа «одного Китая», восстановив контакты с руководством Тайваня. На этом угрозы не закончились. В начале февраля министр обороны США посетил Южную Корею и Японию. Будучи принятым на высшем уровне, Мэттис сделал ряд антикитайских выпадов. В Токио он заявил о намерении защищать японский суверенитет над спорными островами Сенкаку и противодействовать КНР в Южно-Китайском море. Ранее о «незаконных действиях» Пекина в регионе, в частности в Южно-Китайском море, заявил и новый госсекретарь Тиллерсон.

По итогам встречи Мэттиса с руководством Южной Кореи было заявлено о продолжении работы по развёртыванию системы ПРО THAAD. Не обошёл вниманием «Бешеный пёс» и КНДР. «Администрация Трампа относится к северокорейской ядерной угрозе как к первостепенной проблеме безопасности», — предупредил он и пообещал, что США дадут решительный отпор «провокациям» Пхеньяна. Предвыборные заявления Трампа о том, что Вашингтон не должен платить за оборону Японии и Южной Кореи, радикально скорректированы тем же Мэттисом: по его уверениям, США не прекратят «безусловную» военную поддержку союзников.

Всё более хищническим становится поведение Вашингтона на Ближнем Востоке. В конце января Трамп объявил о готовности создать «зоны безопасности» — фактические плацдармы для сирийской оппозиции. Боевики «Демократических сил Сирии» стали получать американскую бронетехнику. Это произошло впервые за время поддержки США антиправительственных группировок.

Но главный удар нацелен на Иран. 4 февраля Джеймс Мэттис назвал Исламскую Республику «одним из главных спонсоров мирового терроризма». Днём ранее США ввели новые антииранские санкции, распространив их на 12 компаний и 13 физических лиц. Поводом стали испытания баллистических ракет средней дальности. Сам Трамп не исключил после этого «военного ответа» на действия Тегерана — и это при том, что Иран проводил пуски на собственной территории и не нарушил ни одну из резолюций Совбеза ООН. Раскручиванию военной истерии способствует и внесённый в американский конгресс законопроект, согласно которому президенту могут быть даны неограниченные полномочия по использованию вооружённых сил против Тегерана. Не исключён и выход Вашингтона из ядерного соглашения. По крайней мере, объявлено о начале «внутренней дискуссии» в американской администрации о будущем договора.

Союзники США в регионе остаются прежние: Израиль и Саудовская Аравия. Проведя переговоры с Биньямином Нетаньяху, Трамп заверил его в «беспрецедентной приверженности безопасности Израиля» и совместной работе «по устранению угроз со стороны Ирана». В подтверждение своих слов Трамп готов сделать поистине царский подарок: признать Иерусалим столицей Израиля, что противоречит решениям ООН о статусе города. Кроме того, президент США поддержал строительство еврейских поселений на палестинских территориях.

О совместных ответах на «дестабилизирующую активность Ирана» договорился Трамп и с саудовским королём Салманом. Новая администрация поддержала операцию Эр-Рияда в Йемене. К берегам этой страны отправлены дополнительные силы ВМС США.

В свете сказанного наивно рассчитывать на серьёзное потепление российско-американских отношений. Риторика Трампа становится всё жёстче — теперь он заявляет, что «не уверен», поладит ли с Путиным. В «лучших традициях» времён Обамы было выдержано недавнее выступление нового постпреда США в ООН Никки Хейли. «Плачевная ситуация на Украине требует чёткого и сильного осуждения действий России», — заявила она 2 февраля. Дипломат использовала в отношении Москвы привычные для Запада термины вроде «оккупации Крыма», «поддержки сепаратистов», а также подчеркнула, что санкции в отношении России сохранятся вплоть до возвращения полуострова Украине. Рассыпаются надежды и на госсекретаря Тиллерсона. Этот «друг Путина» уже говорит об «опасности со стороны России» и сетует на недостаточно жёсткий ответ США на «аннексию Крыма».

Единственное, что предлагается Москве, — это уступки Вашингтону. Американские власти уже выдвигают свои условия налаживания отношений. Как откровенно заявил Трамп, Россия должна помочь США «бороться с исламским терроризмом по всему миру», а также сократить ядерный потенциал. Говоря иначе, стране предлагается подчинённая роль американского сателлита.

В целом же победа Трампа является частью общего для капиталистических центров ультраправого поворота. Потеря прибылей и сфер влияния, связанная с успехами Китая, а также с объективными противоречиями глобализации, толкает элиты к ужесточению внутренней и внешней политики. Апеллируя в публичных выступлениях к мнению «простых людей» и разжигая ксенофобию, они защищают прибыли корпораций.

Тревожных сигналов всё больше. Объявление Трампом дня своей инаугурации, 20 января, Национальным днём преданности отечеству, а также возвращение Пентагону права применять пытки к «подозреваемым в терроризме» — из этой серии. Характерной является и фигура главного советника Трампа — Стивена Бэннона, которого называют не иначе как «серым кардиналом» новой администрации. До своего взлёта он работал редактором ультраправого сайта «Брейтбарт», известного откровенно расистскими публикациями. Теперь радикальные взгляды Бэннона стали частью стратегии Вашингтона. Об их опасности говорят хотя бы такие идеи главного советника, как неизбежность столкновения «иудео-христианского Запада» с Китаем и исламским миром.

К этому реакционному курсу пытаются «пристегнуть» Россию. Устоит ли руководство страны против поистине дьявольского искушения?