Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Эквадор: Chiquita поднимает объемы экспорта. Chiquita увеличила свою долю на международном рынке свежих фруктов и стала крупнейшим экспортером бананов в Эквадоре.

По сообщению Ассоциации экспортеров бананов Эквадора, на 19 неделе под брендом Chiquita из страны было экспортировано 13,59% от общего объема экспорта бананов. С этим показателем американская международная корпорация продолжает обгонять своих главных конкурентов: доля Dole составила 12,15%, Bonita – 9,27%.

Основными направлениями для экспорта бананов из Эквадора стали страны Средиземноморья, куда было поставлено 25 901 660 коробок, на втором месте – США с объемом поставок 22 293 999 коробок и страны Северной Европы – 21 548 669 коробок. В списке экспортеров доля других брендов на международном рынке оказалась меньше, однако значение их поставок не снизилось. Доля Del Monte составила 6,59%, Excelban – 6,31%. fruitinfo.ru.

В Испании отмечен годовой рост числа продаж жилья иностранцам. За I кв. 2010г. зарубежные покупатели приобрели 6,7 тысяч объектов жилой недвижимости в Испании. Это на 33% больше, чем за I кв. пред.г.

По отношению к IV кв. 2009г. этот показатель снизился на 9,5%, сообщает Spanish Property Insight со ссылкой на данные министерства жилищного строительства. За янв.-март иностранцам было продано 513 курортных объектов, что на 6% превышает уровень аналогичного периода пред.г.

По мнению экспертов, значительную долю иностранных покупателей недвижимости в Испании составляют экономические мигранты из таких стран, как Марокко и Эквадор. Они предпочитают приобретать жилье в крупных городах или их пригородах. Статистика министерства жилищного строительства свидетельствует о том, что суммарное количество сделок с испанским жильем увеличилось в I кв. на 3% относительно того же периода пред.г. Согласно данным Реестра собственности, рост составил 7%.

ЕС снизило тарифы на экспорт колумбийских бананов. C сегодняшнего дня вступил в силу закон, согласно которому снизился уровень тарифов на импорт фруктов из Латинской Америки. Правительство ЕС вернет сумму, превышающую установленный тариф, начиная с даты подписания торгового соглашения в дек. пред.г.

Согласно договору, который был подписан между ЕС и Бразилией, Колумбией, Эквадором, Мексикой и др. странами Латинской Америки, в течение 7 лет экспортный тариф сократится со 175 EUR до 114 EUR/т. На сегодня тариф на экспорт латиноамериканских фруктов в страны ЕС составляет 148 EUR/т.

По официальным данным, сегмент бананов находится в значительном упадке в Колумбии, несмотря на то, что эта индустрия обеспечивает 69 тыс. рабочих мест. Поэтому правительство ЕС пересмотрело тарифы на экспорт бананов из Колумбии в сторону их снижения. www.lol.org.ua

Россияне и никарагуанцы смогут ездить друг к другу без виз начиная с 3 июля 2010г. В этот день вступит в силу соглашение между правительствами Российской Федерации и Республики Никарагуа об отмене визовых требований при взаимных поездках граждан обеих стран, подписанное в никарагуанской столице Манагуа 28 июля 2009г.

«В соответствии с соглашением граждане Российской Федерации и граждане Республики Никарагуа, являющиеся владельцами действительных паспортов, за исключением дипломатических, служебных и официальных (регулируется отдельным соглашением), могут въезжать, выезжать, следовать транзитом, пребывать на территории другого государства без виз на срок 90 дней в течение каждого периода в 180 дней, начиная с момента въезда», – говорится в размещенном на сайте МИД РФ сообщении.

При этом в документе уточняется, что «граждане одного государства, намеревающиеся пребывать на территории другого государства более 90 дней либо осуществлять коммерческую или трудовую деятельность, должны получать соответствующие визы».

Власти Никарагуа ввели безвизовый режим для россиян, приезжающих в эту страну в качестве туристов, с 19 марта 2009г. Также граждане России могут свободно посещать такие латиноамериканские страны, как Аргентина, Куба, Доминиканская Республика, Перу, Эквадор, Гватемала, Бразилия, Колумбия и Венесуэла. В апр. 2009г. Дмитрий Медведев обсуждал с президентом Чили Мишель Бачелет межправительственное соглашение об отмене виз для владельцев общегражданских паспортов.

Поток туристов между Бразилией и Россией вырастет с введением безвизового режима. Такого мнения придерживаются в генеральном консульстве РФ в Рио-де-Жанейро. Договоренность об отмене туристических виз между Россией и Бразилией была достигнута в 2008г., а окончательную дату введения безвизового режима для туристов – с 7 июня этого года – президент Дмитрий Медведев объявил в мае этого года на переговорах с бразильским коллегой в российской столице.

«Начиная с мая, когда бразильский президент посетил Москву, нам постоянно звонили и спрашивали, когда отменят визы для туристов», – сообщил вице-консул Евгений Носков. По словам дипломата, число туристов между Бразилией и Россией росло в последние годы, а отмена виз должна стать еще одним стимулом для этого.

Визовый режим сохраняется для граждан России и Бразилии, которые собираются работать или учиться в странах друг друга. «Поэтому, несмотря на то, что визами для туристов мы заниматься больше не будем, работы у консульских служб меньше не станет», – отметил собеседник агентства.

Граждане России могут свободно посещать также такие латиноамериканские страны, как Аргентина, Куба, Доминиканская республика, Перу, Эквадор, Гватемала, Никарагуа, Колумбия и Венесуэла. В апр. 2009г. Дмитрий Медведев обсуждал с президентом Чили Мишель Бачелет межправительственное соглашение об отмене виз для владельцев общегражданских паспортов. Александр Краснов

Российским туристам, желающим посетить Бразилию, теперь не требуется виза – в понедельник вступило в силу соглашение об отмене этого документа. Соглашение об отмене визового режима для российских туристов, въезжающих в Бразилию, и бразильских туристов, въезжающих в Россию, было подписано в нояб. 2008г. во время визита российского лидера в Рио-де-Жанейро. О вступлении его в силу с 7 июня президент Дмитрий Медведев сообщил в мае на пресс-конференции по итогам переговоров с бразильским коллегой. «Седьмого июня мы открываем безвизовый режим. Сейчас это соглашение начинает действовать. Это расширит возможности для нашего сотрудничества», – сказал он.

В соответствии с этим документом туристы обеих стран могут въезжать, выезжать, следовать транзитом и пребывать на территории другой страны без виз в течение 90 дней за каждый период в 180 дней, считая со дня первого въезда. При этом граждане Бразилии и России, владеющие действительными национальными паспортами, будут обязаны получать визы в соответствии с законодательством России (граждане Бразилии) и Бразилии (граждане России) в случае поездок с целью осуществления любого вида вознаграждаемой или волонтерской деятельности, с миссионерской целью, на учебу, стажировку или для проведения научных исследований.

Граждане России могут свободно посещать такие латиноамериканские страны, как Аргентина, Куба, Доминиканская республика, Перу, Эквадор, Гватемала, Никарагуа, Колумбия и Венесуэла. В апр. 2009г. Дмитрий Медведев обсуждал с президентом Чили Мишель Бачелет межправительственное соглашение об отмене виз для владельцев общегражданских паспортов.

Белорусская делегация во главе с помощником президента Беларуси Виктором Шейманом в ходе состоявшегося визита на Кубу рассмотрела перспективы реализации проектов по модернизации кубинского нефтеперерабатывающего и энергетического комплексов. Как сообщил сегодня на брифинге пресс-секретарь МИД Беларуси Андрей Савиных, белорусская делегация с 27 мая по 9 июня посещает Боливию, Венесуэлу, Кубу и Эквадор, передает корреспондент Белта.

Во время посещения Кубы состоялись встречи и переговоры белорусской делегации с заместителем председателя Совета министров Кубы Рикардо Кабрисасом, министром внешней торговли и иностранных инвестиций Родриго Мальмиеркой, министром базовой промышленности Ядирой Гарсия, министром черной металлургии и машиностроения Сальвадором Пардо Крузом, представителями отраслевых министерств и ведомств. Белорусская делегация также провела встречи с руководителями ведущих кубинских внешнеторговых компаний.

В ходе встреч были рассмотрены перспективы реализации проектов по модернизации нефтеперерабатывающего и энергетического комплексов Кубы, обсуждены дальнейшие шаги по созданию сборочного производства тракторов и сервисных центров по ремонту и обслуживанию белорусской автотракторной техники.

Достигнуты конкретные договоренности о поставках тракторов, запасных частей к автобусам и автомобилям, намечены новые направления для активизации торгово-экономического и научно-технического сотрудничества между Беларусью и Кубой.

Делегация направляется в Боливию и потом в Эквадор и Венесуэлу. В этих странах планируется рассмотреть с заинтересованными ведомствами и компаниями возможные направления двустороннего сотрудничества в нефтегазовой сфере, горнорудной промышленности, машиностроении, строительстве, а также проработать вопросы поставок бурильного оборудования, автотракторной техники, с/х оборудования и продуктов питания.

С венесуэльской стороной также будет обсуждаться реализация проектов по созданию сборочных производств автотракторной и с/х техники, газификации городов и населенных пунктов. В рамках программы встреч белорусская делегация планирует также обсудить перспективы поставок на венесуэльский рынок продукции машиностроительного и агропромышленного комплексов. oilru.com.

Перу и Колумбия подписали соглашение о свободной торговле с ЕС на церемонии в Мадриде. Подписанию договоров предшествовал саммит между ЕС, странами Латинской Америки и Карибского бассейна. Во встрече в столице Испании приняли участие представители 60 стран и более 30 глав государств. Переговоры по вопросам торговых отношений между ЕС, Колумбией, Перу, Эквадором и Боливией начались еще в 2007г. Однако они были прерваны в июне 2008г. по причине расхождения позиций государств относительно общих целей сделок. Колумбия, Перу и Эквадор возобновили переговоры в янв. 2009г., целью которых стало заключение многостороннего договора о торговле в соответствии с правилами и требованиями Всемирной Торговой организации.

Рост объемов торговли между регионами поможет привлечь инвестиции в Колумбию, Перу и Эквадор, а также будет способствовать международному росту конкурентоспособности местных компаний. Однако в 2009г. Эквадор вышел из процесса переговоров. Торговое соглашение между Колумбией и Перу может вступить в действие в 2011г. Президент Колумбии считает соглашение очень важным шагом на пути к социальному и экономическому развитию государства.

Эквадор планирует экспортировать бананов на сумму 2,1 млрд.долл. в этом году. Прогнозируется что экспорт бананов из Эквадора, мирового лидера по экспорту данных фруктов, составит в этом году 2,1 млрд.долл., что на 17% больше по сравнению с пред.г. Экспортеры планируют выйти на новые рынки, включая Иран, Ливию и Китай.

В случае, если правительство подпишет контракты с этими странами, страна сможет экспортировать 10 млн. коробок бананов ежегодно, что в денежном выражении составит 2,1 млрд.долл., – считает Эдуардо Ледесма (Eduardo Ledesma), глава AEBE. ИА FruitNews по материалам Fructidor.com.

ОПЕК не планирует принимать меры по снижению добычи нефти в условиях наблюдающегося последние три недели падения цен на нефть на 20 долл. за бар., сообщает во вторник агентство Bloomberg со ссылкой на министра нефти Кувейта Ахмада аль-Абдуллы (Ahmad al-Abdullah). «Мы просим стран-участниц лучше соблюдать квоты по добыче», – приводит агентство слова министра.

В данный момент многие страны превышают квоты в среднем на 2 млн. б/д, отмечает агентство. С 3 мая цены на нефть упали с 87,15 долл. за бар. на фоне кризиса в странах еврозоны. Стоимость июльских фьючерсов на нефть на электронных торгах в Нью-Йорке на 14.43 мск вторника понизилась на 2,42 долл., или на 3,5%, – до 67,79 долл. за бар.

Ранее в мае министр нефти Анголы Хосе де Васконселос (Jose Maria Botelho de Vasconcelos) заявил, что ОПЕК может провести внеочередное собрание для обсуждения возможного снижения добычи нефти странами-членами организации в случае продолжения падения цен.

На 156 сессии конференции ОПЕК, прошедшей 17 марта тек.г., организация оставила квоты на добычу нефти на прежнем уровне – 24,84 млн. б/д. В заключительном коммюнике форума ОПЕК подтвердила «свою готовность моментально реагировать на любые события, которые смогут угрожать стабильности нефтяного рынка».

Согласно обнародованным документам, ОПЕК прогнозирует на период до 2020г. рост ежесуточного мирового спроса на нефть каждый год в среднем на 1 млн. бар. В ОПЕК входят 12 стран: Алжир, Ангола, Венесуэла, Ирак, Иран, Катар, Кувейт, Ливия, Нигерия, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эквадор.

За первые три месяца тек.г. экспорт ананасов из Эквадора в Россию вырос в 4,6 раза. Согласно информации Центрального банка Эквадора, за первые три месяца тек.г. экспорт бананов в Россию упал с 331 177 т. до 319 308 т. по сравнению с тем же периодом 2009г. Экспорт ананасов вырос с 622 до 2835 т. за тот же период. Об этом сообщил корреспонденту FruitNews директор Торгового отдела посольства Эквадора в России Карлос Боне Лема.

В 2009г. экспорт бананов из Эквадора в Россию упал до 1 315 000 т., в 2008 поставки в Россию составили 1 395 000 т. Экспорт ананасов вырос с 3269 до 4831 т. за тот же период.

Источник – ИА FruitNews.

Экологический туризм становится все более бурно растущим направлением этой отрасли бизнеса и в течение шести лет может достигнуть оборота в 470 млрд.долл. в год, по данным Международного общества экотуризма. Журнал Forbes назвал самые лучшие «зеленые» маршруты мира, которые выбирают сторонники активного отдыха на природе, не наносящего ущерб флоре и фауне. Все они рассчитаны на самый разный кошелек.

В десятку таких туристских направлений вошли Компасс Кэй – частный остров на Багамах, посетители которого могут наслаждаться общением с добродушными акулами в воде, и богатый пещерами о-в Санта-Круз на Галапагосах, сафари в Кении и рафтинг по суровым порогам реки Алсек на Аляске. Любителям путешествий Forbes рекомендует наблюдение за птицами на Карибских островах и пеший туризм по гималайским хребтам Непала и Тибета.

Тропы экологического туризма ведут в девственную бразильскую «водную страну» Пантана и к вулканам Коста-Рики, они открывают сказочную подводную жизнь Индонезии и тайны гигантских черепах Гренады. Российские достопримечательности не упоминаются в числе топ-направлений. Примечательно, что экологические путешествия, несмотря на отдаленность от столиц, обходятся заметно дешевле пляжной жизни в отелях «все включено» – американский экотурист тратит 66 долл. в день, отдыхая за рубежом, и 88 долл. – на территории США. Лариса Саенко

Товарооборот Балтийской таможни РФ в I кв. 2010г. вырос на 2,6%. Четверть импорта составили фрукты. Товарооборот в зоне деятельности Балтийской таможни Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы России в I кв. 2010г. вырос на 2,6% в сравнении с показателем аналогичного периода пред.г. – до 5,5 млн.т.

Как указано в сообщении Балтийской таможни, основная номенклатура товаров, перемещаемых через таможенную границу в регионе деятельности таможни, с янв. по март немного изменилась. Если раньше наибольший объем импорта составляли мясо и мясопродукты, то теперь это фрукты – более 25% от всего объема импорта. Мясо же занимает всего 9%. Основными странами импортерами являются Китай, Эквадор, и Нидерланды.

Что касается товаров, оформленных в режиме «экспорт», здесь по объему вывоза первые строчки занимают нефть и нефтепродукты – это более 50%, черные металлы и древесина. Большая часть товаров поставляется из России в Великобританию, Нидерланды и США. По результатам деятельности в начале года в пунктах пропуска таможни было оформлено более 2 тысяч судов.

Больше стало в это году и таможенных деклараций. С янв. по март должностные лица таможни оформили 52 тысяч грузовых таможенных деклараций, из них 12% в электронном виде. В ближайшее время процент деклараций подаваемых в электронном виде увеличится, т.к. данная система начнет применяться на Центральном таможенном посту. До недавнего времени он был единственным, где не использовалось электронное декларирование. www.tks.ru.

Конгресс Перу пока не рассматривал предложение оппозиционной Националистической партии страны о признании независимости Южной Осетии и Абхазии, сообщил лидер партии Ольянта Умала (Ollanta Humala). Умала стал популярным политиком в Перу благодаря своим националистическим, антиимпериалистическим и антиамериканским идеям. В 2006г. он участвовал в президентских выборах и набрал 44,56% голосов (за действующего главу государства Алана Гарсию проголосовали 55,45%) и получил широкую поддержку избирателей в наиболее бедных районах Перу. Возглавляемая им Националистическая партия Перу – вторая по значимости политическая сила в стране.

В нояб. 2009г. Националистическая партия Перу представила в перуанский конгресс предложение признать независимость Южной Осетии и Абхазии и была уверена в том, что у конгресса не будет причин отказать этим странам в признании.

«Мы сожалеем, что это предложение до сих пор не обсуждалось в конгрессе (Перу), потому что у правительства определенно нет намерения признавать эти две новые республики, потому что эта страна находится в сфере интересов США», – отметил перуанский политик.

Он добавил, что «Перу не обладает суверенной демократией, но должно к ней стремиться, чтобы иметь возможность установить международные отношения со странами, которые (Перу) считает подходящими, а не только с теми, которые (Перу) навязывают другие страны».

При этом Умала напомнил, что в 2008г. Перу официально признала независимость Косово. По словам Умала, он приехал в Москву для того, чтобы принять участие в конференции «Встреча цивилизаций», которая проходила в МГУ имени Ломоносова, встретиться с представителями политических партий (в частности, он провел переговоры с сенатором Михаилом Маргеловым) и посетить исторические достопримечательности.

По его словам, культурное сближение играет немаловажную роль в развитии отношений между странами. В частности, по его словам, сближению России и латиноамериканских стран может помочь язык. «Мы мало знаем друг друга, в наст.вр. русский язык малоизучаем в Латинской Америке, это не основной язык. Чаще всего в Латинской Америке изучают испанский, португальский и английский языки. Чтобы стать ближе, необходимо изучать язык», – подчеркнул он.

По его словам, Латинская Америка рассчитывает, что Россия будет выстраивать со странами региона отношения, основанные на взаимоуважении и учете интересов обеих сторон.

Первой независимость двух бывших грузинских автономий признала Россия, это произошло в авг. 2008г. – после операции по принуждению Грузии к миру. Вслед за Москвой Абхазию и Южную Осетию признали такие латиноамериканские государства, как Никарагуа и Венесуэла. Во время визита в Москву президент Эквадора Рафаэль Корреа сообщил, что его страна также готова рассмотреть вопрос о признании независимости Сухуми и Цхинвали, если получит соответствующие официальные просьбы. Рикардо Зедано, Олеся Алдушенко

Российская Федерация является одной из самых опасных стран для журналистов, сообщает в четверг агентство Франс Пресс со ссылкой на данные международной правозащитной организации Freedom House (FH). Неправительственная организация FH, ежегодно представляющая доклад о положении СМИ в различных государствах, утверждает, что за прошедший 2009г. ситуация с нарушениями свободы прессы и прав журналистов в России практически не изменилась по сравнению с 2008г.

В докладе FH за 2008г. Россия была названа среди стран, где оппозиция, неправительственные организации и независимые СМИ испытывают на себе наиболее сильное давление со стороны властей.

Однако в десятку самых неблагополучных с точки зрения свободы СМИ стран Россия не входит. Как передает французское агентство, по оценке Freedom House, хуже всего ситуация со свободой слова в 2009г. обстояла в Белоруссии, Иране, Ливии, Мьянме, Северной Корее, Туркмении, Узбекистане, африканском государстве Эритрея, Экваториальной Гвинее и на Кубе.

Наибольшее беспокойство у правозащитников вызвал рост давления на СМИ в ряде государств Африки, Латинской Америки и Среднего Востока. Ярко выраженный регресс в движении к свободе слова FH отмечает в Иране, где волна преследований оппозиции и цензуры прокатилась после прошедших в июне 2009г. президентских выборов. При этом данные организации свидетельствуют и о положительных тенденциях в регионе. В частности, в Израиле, вступившем на путь мирных переговоров с Палестиной.

Африканские государства ЮАР и Намибия спустились в рейтинге FH из категории стран со свободной прессой в категорию «частично свободных», а Мадагаскар в 2009 перешел в группу государств с несвободными СМИ.

В Латинской Америке, по оценке FH, свобода СМИ более всего нарушалась в 2009г. в Мексике и Гондурасе. Также ухудшилось положение журналистов в Эквадоре, Никарагуа и Венесуэле. В азиатском регионе Freedom House отмечает положительные тенденции в шести странах, в числе которых Индия и Индонезия, и говорит об ужесточении ограничений свободы СМИ в Бангладеш и Бутане.

Среди стран Западной Европы, традиционно наиболее благополучного региона с развитыми демократическими традициями, статуса страны с «частично свободными» СМИ удостоилась Италия, где наиболее сильно влияние властей на работу средств массовой информации, а также велико число государственных СМИ.

Дмитрий Медведев принял участие в работе российско-датской бизнес-конференции. 28 апр. 2010г.

Глава Российского государства приветствовал датский подход к выстраиванию экономического сотрудничества с Россией на основе инвестиций в реальный сектор экономики, создания производственных мощностей и инфраструктуры. Президент России высоко оценил уровень развития российского-датского сотрудничества, в котором ключевыми сферами являются энергетика, судостроение и сельское хозяйство. Кроме того, Д.Медведев отметил активное участие Дании в проекте «Северный поток».

Глава Российского государства призвал бизнесменов России и Дании расширять взаимодействие, подчеркнув, что для этого существуют благоприятные экономические и политические условия. Бизнес-конференция должна дать старт новым перспективным и масштабным проектам, отметил Д.Медведев. Учитывая интерес датского бизнеса к России, в этот же день Президент провёл неформальную встречу с представителями российских и датских деловых кругов.

Выступление на российско-датской бизнес-конференции:

Д.МЕДВЕДЕВ: Ваше Королевское Высочество! Господин Премьер-министр! Уважаемые коллеги! Уважаемые дамы и господа! Очень рад выступить перед вами. Это действительно первый форум такого рода, и он проходит в период, когда состоялся знаменательный визит Президента России, первый государственный визит Президента России в Данию.

Вы только что вспоминали визит Никиты Хрущёва. Мне трудно об этом вспомнить, потому что он состоялся ещё до моего рождения и явно проходил принципиально в иных условиях. С тех пор мы не только стали ближе; самое главное, что основы нашей жизни: экономика, социальная сфера, политическое мировоззрение – стали принципиально другими. И то, что здесь присутствует такое количество бизнесменов, показывает, что российско-датское сотрудничество находится в очень хорошей форме. Конечно, в этом большая заслуга самих предпринимателей, которые подкрепляют заявления политиков конкретными делами. Позвольте вас за это поблагодарить, потому что именно от вашей активности зависит то, насколько хорошими будут наши отношения – в конечном счёте, каким будет микроклимат в Европе.

Мы приветствуем датский подход к выстраиванию экономического сотрудничества на основе инвестиций в реальный сектор, создания производственных мощностей, инфраструктуры. И, знаете, очень приятно то, что, несмотря на мировой финансовый кризис, в наших отношениях удалось не допустить существенного уменьшения товарооборота, потому как он в прошлом году уменьшился всего на 13 процентов. Если брать, скажем, наши отношения с другими европейскими странами, там более ощутимое падение – 30 процентов и больше. Считаю, что это, конечно, не повод для того, чтобы самоуспокаиваться, но это даёт нам возможность не стартовать снизу, а всё-таки двигаться вперёд.

В 2009 году общий объём датских инвестиций в экономику России превысил 1 миллиард долларов. Ключевые проекты не сворачивались, а развитие приоритетных направлений, которое было выбрано, продолжается. Мы надеемся, что так будет и в этом году, равно как и наши инвестиции будут приходить в Данию.

Сегодня мы с господином Премьер-министром подпишем специальную декларацию «Партнёрство для модернизации». Мне кажется, это очень хорошая идея, она появилась в прошлом году. Этот документ, который свяжет нас с Данией, с датским бизнесом, создаст новый формат в наших отношениях. Это формат близких партнёрских отношений. И конечно, для нас это очень важно, имея в виду наше желание перевести экономику Российской Федерации на инновационный путь развития.

Ключевой сферой взаимодействия для нас, конечно, будет энергетика. Россия и Дания вносят свой вклад в обеспечение энергобезопасности Европы, в том числе в диверсификацию маршрутов поставок газа, включая строительство «Северного потока». Хотел бы отдельно отметить, что мы очень ценим конструктивную позицию Дании в этом вопросе. Ведь это вполне прагматический подход. Это не идеология, не какая-то партнёрская помощь, а именно прагматичный подход, потому как ввод в действие газопровода позволит не только удовлетворить потребности Дании в газе, но и сохранит для неё роль экспортёра газа в другие европейские страны, что, на мой взгляд, тоже небесполезно.

Долгосрочные контракты в нефтегазовой сфере способны заложить прочный фундамент нашего сотрудничества и энергетического партнёрства на ближайшие 30 лет. Думаю, что нам нужно подумать и о том, чтобы создать прочную нормативную основу для такого сотрудничества, я уже об этом говорил. Считаю, что на будущее нам нужно совершенствовать международную базу энергетического сотрудничества, включая и новую версию Энергетической хартии. Во всяком случае такая идея была выдвинута Российской Федерацией, и мы рассчитываем на её конструктивное обсуждение датским бизнесом.

Отмечу и участие датских компаний в программе модернизации энергообъектов и создания систем энергоэффективного центрального теплоснабжения в российских регионах. Мы только что, когда ехали сюда с Его королевским Высочеством, говорили об этом, о том, что энергоэффективность для Российской Федерации, да и для Дании, на самом деле вообще практически для всех стран – очень важное направление. Поэтому, если наши связи будут в этом плане более тесными, от этого выиграют все. Если же говорить о дальнем горизонте планирования, то датские передовые разработки, опыт их внедрения особенно полезны при создании так называемых энергоэффективных, или «зелёных», городов будущего.

Немало есть хороших примеров и в других областях. Так, концерн «Ново Нордиск» создаёт в России, в Калужской области, производство инсулина и рассматривает возможность подготовки научных и инженерных кадров для фармацевтической промышленности. Передовые датские технологии успешно применяются в сельском хозяйстве. Для нас это тоже исключительно важное направление. Некоторое время назад у нас в стране начал реализовываться специальный национальный проект по сельскому хозяйству, и в этом плане мы очень заинтересованы в том, чтобы сотрудничество в аграрной сфере развивалось и далее.

У нас есть и несколько таких точек роста, в том числе Краснодарский край. Ещё в 2007 году подписан соответствующий меморандум о сотрудничестве между администрацией Краснодарского края и министерством продовольствия, сельского хозяйства и рыболовства Дании. Датский опыт очень успешно применяется в нашем животноводстве. Мы вчера после приёма тоже об этом достаточно серьёзно разговаривали.

Мы заинтересованы и в наращивании взаимодействия в области судостроения, в области морских контейнерных перевозок. Важным шагом в этом направлении стал запуск компанией «Мэрск Лайн» в конце марта текущего года прямой океанской линии грузовых перевозок Эквадор – Санкт-Петербург. Поэтому транспорт тоже является исключительно важной сферой наших взаимных интересов.

Если говорить о новой экономике, о высоких технологиях, а это, ещё раз подчеркну, для нашей страны сейчас приоритет номер один, мы будем очень рады участию датских партнёров в работе по формированию нового инновационного центра в Сколково. Не хочу использовать сравнение. Это, конечно, не Силиконовая долина, но во всяком случае у нас есть желание создать подобного рода крупный инновационный парк, куда мы приглашаем всех западных партнёров и, конечно, наших датских друзей.

Хотел бы ещё раз подчеркнуть, что Россия открыта для проектов и работы на самых разных направлениях. Рассчитываю на то, что первый российско-датский бизнес-форум будет содействовать как информационному обмену, так и, что может быть ещё более важно, прямым контактам между нашими предпринимателями. Бизнес – это такая штука, я об этом знаю не понаслышке, потому что достаточно много времени провёл в бизнесе, когда очень важны личные контакты, даже несмотря на то, что всех нас связывает телефон, электронная почта, возможности интернета. Личные контакты в бизнесе не заменит ничто, не заменит и ту атмосферу доверия, которая должна возникать после соответствующих контактов.

Уверен, что нам удастся создать новые и более эффективные методы совместной работы. Мне бы хотелось, чтобы сегодняшняя конференция дала старт перспективным масштабным проектам, для того чтобы партнёрство между нашими странами укреплялось на благо наших народов. Спасибо вам за внимание, и я желаю всем успехов.

Группа JFC (Петербург) полностью выплатила седьмой купонный доход по облигациям серии 01 в 795,4 тыс. руб. Группа JFC (ЗАО «Группа «Джей Эф Си», Санкт-Петербург) полностью выплатила седьмой купонный доход по облигациям серии 01 в объеме 795 тыс. 435,72 руб. Об этом сообщается в официальных материалах компании. Процентная ставка по седьмому купону утверждена в 16% годовых. Размер купонного дохода, подлежащего выплате по одной ценной бумаге, составляет 79,78 руб.

Также компания исполнила обязательство по приобретению собственных облигаций по требованию их владельцев по окончании седьмого купонного периода в количестве 9 тыс. 114 бумаг на сумму 9 млн. 114 тыс. руб. Пятилетние облигации серии 01 номинальной стоимостью 1 тыс. руб. были размещены 26 окт. 2006г. в количестве 2 млн. шт. Государственный регистрационный номер выпуска 4-01-10255-J от 28 марта 2006г.

ЗАО «Группа «Джей Эф Си» является имущественной компанией и владеет всеми активами холдинга JFC. Группа JFC основана в 1994г. в Санкт-Петербурге и занимается национальной и международной дистрибуцией фруктов и овощей. JFC объединяет компании по производству, закупке, обработке, хранению, транспортировке и реализации фруктов. В общем объеме товарооборота группы 80% занимают бананы. Группа JFC имеет предприятия, офисы и терминалы в Санкт-Петербурге, Москве, Новосибирске, Краснодаре, Екатеринбурге, Челябинске, Казани и Нижнем Новгороде, а также на Кипре, в Эквадоре и в Коста-Рике. Предприятие развивает розничный бренд Bonanza. В окт. 2009г. ОАО «Банк Санкт-Петербург» приобрело 19,9% акций ЗАО «Группа «Джей Эф Си», сумма сделки не разглашается. spb.rbc.ru.

Извержение исландского вулкана обошлось авиакомпаниям в 1,7 млрд.долл., заявил гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта Джованни Бизиньяни. Кризис охватил 29% мировой авиации, ежедневно его заложниками становились 1,2 млн. пассажиров.

В целом ущерб продсчитать пока трудно – это недоставленные грузы, несостоявшиеся переговоры, отмененные мероприятия по всему миру.

Пострадали экспортеры цветов – так Ассоциация экспортеров цветов Эквадора (Expoflores) объявила, что ежедневно теряет около млн.долл. из-за проблем с трансатлантическим авиасообщением, сообщает в среду местное издание Comerci.

Отменено множество концертов и других культурных событий. Так, в Сенкт-Петербурге пришлось отменить концерта пианиста Андраша Шиффа в большом зале Санкт-Петербургской академической филармонии, Михайловский театр объявил о переносе запланированной на вторник пресс-конференции, посвященной гастролям одной из самых знаменитых балетных трупп мира – театра Мориса Бежара. Театр объявил о переносе пресс-конференции на 21 апреля. Отменена и назначенная на среду пресс-конференция, посвященная Международному театральному фестивалю имени Чехова в Санкт-Петербурге.

17 апреля, в Михайловском театре партию Канио в «Паяцах» Леонкавалло исполнил Михаил Макаров вместо проанонсированного ранее в этой роли Кристиана Бенедикта, который не смог во время прибыть в Петербург. Был перенесен и концерт Юрия Башмета с камерным оркестром «Солисты Москвы», который должен был состояться в Концертном зале Мариинского театра в понедельник. Часть оркестра, находившаяся на гастролях в Европе, не смогла вылететь в Петербург.

Первая всемирная конференция по климатическим переменам и правам Земли открылась в Боливии, сообщают латиноамериканские СМИ. В работе конференции участвуют более 20 тысяч делегатов из 136 стран, в т.ч. нобелевские лауреаты Адольфо Перес Эскевель (Аргентина) и Ригоберта Менчу (Гватемала). Ожидается прибытие президента Венесуэлы Уго Чавеса и эквадорского лидера Рафаэля Корреа. Саммит проходит в небольшом городке Тикипайя в 400 км. к востоку от боливийской административной столицы Ла-Паса.

«Человечество находится перед альтернативой: следовать по капиталистическому пути, ведущему к смерти, или жить в гармонии с природой. Мы должны сделать выбор: погибнет капитализм или мать-Земля», – заявил президент Боливии Эво Моралес на церемонии открытия, проходившей на футбольном поле. По его словам, развитые страны «грабят природные ресурсы, отравляют реки и озера в поисках максимальной прибыли».

«Трудно достичь гармонии на планете, где 1% населения владеет половиной всех богатств», – добавил Моралес. Он призвал «произвести переоценку общинного образа жизни индейских народностей» в качестве одного из путей по выходу «из тупика, в который мир завел капитализм». По мнению президента Боливии, следует инициировать создание Международного суда по охране окружающей среды и серьезно рассмотреть возможность открытия границ для вынужденных переселенцев в связи с изменением климата, которых, по его словам, к 2050г. будет около млрд.чел.

Он также рекомендовал пользоваться глиняными тарелками, а не одноразовой посудой, пить сок кукурузы вместо «Кока-Колы» и не есть вскормленных на гормонах курей, т.к. это является причиной сексуальных отклонений у мужчин и приводит к преждевременному облысению.

В ходе основных мероприятий (их 160) участники конференции обсудят 17 тем, связанных с экологией и изменениями климата, в частности: «Киотский протокол», «Гармония с природой», «Права матери-Земли», «Опасности: рынок углерода». Выработанные рекомендации будут представлены на предстоящей встрече высшего уровня ООН об изменении климата, которая планируется на конец этого года в Мексике.

Безопасность на саммите обеспечивают около четырех тысяч полицейских, а его работу освещают 200 международных СМИ и 300 боливийских. Закрытие конференции состоится 22 апреля, когда отмечается Международный день Земли.

В конце пред.г. боливийский лидер Эво Моралес заявил, что намерен провести в Боливии климатическую конференцию, которая станет альтернативой прошедшему в Копенгагене в дек. саммиту ООН по климату. Тогда участники не пришли к согласию по документу, который мог бы заменить собой Киотский протокол, действие которого истекает в 2012г. Лишь несколько ведущих стран подписали ни к чему не обязывающую декларацию, которая была принята к сведению, но фактически не поддержана остальными участниками форума. Куба, Боливия, Венесуэла и Никарагуа заявили, что текст готовился в условиях недостаточной транспарентности и их мнение не учитывалось.

Президент Боливии Эво Моралес, индеец народности аймара, известен как защитник планеты. В середине 2009г. Мигель д'Эското Брокман, бывший в то время президентом генеральной ассамблеи ООН, назвал Моралеса «мировым героем матери-Земли». Александр Соловский

Ассоциация экспортеров цветов Эквадора (Expoflores) объявила, что ежедневно теряет 1 млн.долл. из-за проблем с трансатлантическим авиасообщением, сообщает местное издание Comercio. Извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull), который находится в 200 км. к востоку от столицы Исландии Рейкьявика, началось в минувшую среду. В атмосферу было выброшено огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над значительной территорией Северной Европы. По данным экспертов, выбросы пепла представляют серьезную опасность для турбин авиационных двигателей самолетов. Сотни авиарейсов были отменены.

По словам исполнительного президента ассоциации Expoflores Игнасио Переса Артеты (Ignacio Perez Arteta), из-за закрытия европейских аэропортов ежедневно 7,5 тысяч ящиков роз, предназначенных на экспорт, в частности, в Голландию, Германию и Россию, остаются в Эквадоре. Всего за прошедшую неделю из Эквадора в Европу были отменены 14 грузовых рейсов, 60 тысяч ящиков роз не были доставлены.

«Это серьезная проблема, особенно принимая во внимания тот факт, что в некоторых странах, являющихся основным рынком сбыта эквадорских цветов, отмечается День матери. Это может нанести серьезный удар цветочному сектору», – сказал Перес.

Доля эквадорских роз составляет 50-60% мирового рынка роз и 20-30% – от всех разновидностей цветов. От роз, выращенных в других странах, эквадорские отличаются крепким длинным стеблем, сочной листвой и плотным бутоном. В Эквадоре розы выращивают на большой высоте, так что солнце освещает их 12 часов в сутки в течение всего года.

Из Эквадора в Россию привозят более 50 сортов роз. Доставляют их в Россию сегодня преимущественно через Голландию транзитом: сначала самолетом до Нидерландов, затем фурой до Москвы. Цена доставки составляет 130% от изначальной стоимости цветка.

Перу остается мировым лидером по производству органических бананов. 85% экспортных поставок бананов из Перу составляют органическая продукция. Позиция лидера в производстве органических бананов прочно закрепилась за Пиура, регионом на севере данной страны. Президент Ассоциации производителей органических бананов Данте Морено (Dante Moreno) подчеркнул, что плантации под органическими бананами в регионе составляет 5000 га, и с каждым годом она будет увеличиваться.

Объем производства органических бананов в данном регионе составляет 80 контейнеров в неделю. Сектор органических бананов практически лишен конкуренции, ведь в том же Эквадоре или Доминиканской республике в основном производятся традиционные бананы.

Данный бизнес является достаточно рискованным, т.к. довольно часто производители терпят колоссальные убытки из-за неблагоприятных погодных условий. Спрос на органические бананы постоянно растет, за последний сезон цены на данную продукцию выросли на 10-15%, что благоприятно сказалось на доходах производителей. Так в 2009г. уровень доходов от данного бизнеса составил $ 52,5 млн., что почти на 15% выше, чем в 2008г.

Одним из основных отличий органической продукции от обычных бананов является ее стоимость. Если за ящик обычных бананов покупатель платить в среднем $2, то стоимость органических бананов нередко превышает $4 за ящик. www.lol.org.ua.

Более 18 тысяч человек из 129 стран примут участие в работе Первой всемирной конференции по климатическим переменам и правам Земли, официальное открытие которой состоится в боливийском департаменте Кочабамба 20 апреля, сообщили латиноамериканские СМИ.

В конце пред.г. боливийский лидер Эво Моралес заявил, что намерен провести в Боливии климатическую конференцию, которая станет альтернативой прошедшему в Копенгагене в дек. саммиту ООН по климату.

Участники этого саммита не пришли к согласию по документу, который мог бы заменить собой Киотский протокол, действие которого истекает в 2012г. Лишь несколько ведущих стран подписали декларативный, ни к чему не обязывающий документ, который был принят к сведению, но фактически не поддержан остальными участниками форума. Этот документ встретил резкое неприятие со стороны таких латиноамериканских стран, как Куба, Боливия, Венесуэла и Никарагуа, которые заявили, что их мнение не учитывалось при подготовке документа, а текст готовился в условиях недостаточной транспарентности.

Как заявлял ранее Моралес, главная задача саммита в Боливии – достигнуть консенсуса в преддверии итоговой конференции по климату, которая пройдет в столице Мексики в конце 2010г.

Латиноамериканские СМИ сообщали, что на саммите будут присутствовать 10 тысяч человек. В настоящий момент, согласно официальным данным, уже аккредитовано более 18 тысяч человек из Европы, Азии, Африки, Северной, Центральной и Южной Америки, а организаторы конференции надеются, что это число увеличится до 20 тысяч. Также ожидается, что на саммит прилетят президент Венесуэлы Уго Чавес, эквадорский лидер Рафаэль Корреа, главы Парагвая и Никарагуа Фернандо Луго и Даниэль Ортега.

Основные мероприятия (а их 160) пройдут в г.Тикипайя, расположенном в 10 км. от Кочабамбы, одноименной столицы этого боливийского департамента. Участники конференции обсудят 17 тем, связанных с экологией и изменениями климата, в частности, «Киотский протокол», «Гармонию с природой», «Права Матери-земли», «Опасности: рынок углерода».

Безопасность на саммите будут обеспечивать около четырех тысяч полицейских, а работу саммита будут освещать 200 международных СМИ и 300 боливийских. Саммит продлится до 22 апреля, на этот день (22 апреля отмечается Международный день Земли) намечены основные мероприятия.

Президент Боливии Эво Моралес известен как защитник планеты, в середине 2009г. Мигель д'Эското Брокман, бывший в то время президентом генеральной ассамблеи ООН, назвал Моралеса «мировым героем матери-Земли».

Президент Эквадора Рафаэль Корреа заявил, что намерен национализировать нефтедобывающую промышленность, если иностранные компании откажутся подписывать новые соглашения. В наст.вр. в Эквадоре добычу нефти ведут аргентино-испанская компания Repsol-YPF, китайская Andes Petroleum и бразильская госкомпания Petrobras. Согласно подписанным ранее соглашениям, иностранные компании оставляли себе до 80% добытой нефти.

Корреа хочет заключить новые контракты с транснациональными компаниями, в которых будет предусмотрено увеличение государственного контроля над нефтяным сектором страны. «Мое терпение кончилось. Несмотря на мои неоднократные обращения пересмотреть условия добычи нефти иностранными компаниями, они остались без внимания», – заявил лидер Эквадора, выступая по национальному телевидению.

«В ближайшие недели я внесу на рассмотрения парламента новый закон, который предоставит мне право национализировать те иностранные компании, которые отказываются подписывать новые контракты», – сказал Корреа.

Эквадор является членом ОПЕК. В янв. и фев. этого года добыча нефти в Эквадоре составила 466 тысяч б/д. В 2009г. Эквадор добывал ежедневно 486 тысяч бар. «черного золота», из них 327 тысяч экспортировалось за рубеж. Доходы от продажи нефти за прошлый год составили 6 млрд. 264 млн.долл. Юрий Николаев

Эквадор: ввиду сильных дождей урожай бананов может сократиться. В Эквадоре, одной из самых крупных стран-экспортеров банановой продукции, ливни могут нанести значительный ущерб урожаю бананов, т.к., согласно прогнозам Института метеорологии и гидрологии, проливные дожди будут продолжаться в Эквадоре в течение всего следующего месяца. Ливни в прибрежных регионах, где выращивается банан, в этом месяце достигнут рекордной отметки и в течение мая будут продолжаться с умеренной интенсивностью, сообщил 14 апр. в интервью глава Института метеорологии г. Кито (столица Эквадора) Умбэрто Энрикэз (Humberto Enriquez). В результате наводнения погибло, по меньшей мере, 29 чел., тыс. домов были разрушены. Наиболее пострадали с/х районы, такие как Эль Оро, Лос-Риос, Гуаяс и Манаби, сообщает freshplaza.com. www.lol.org.ua. Эквадор > Агропром > fruitnews.ru, 16 апреля 2010 > № 218168

ЕС: импорт фруктов в 2009г. составил 11 млн.т., овощей – 1,8 млн.т. – FRESHFEL EUROPE. Согласно опубликованным данным Freshfel Europe, в 2009г. импорт фруктов в ЕС из третьих стран упал в реальном и денежном выражении на 7,13% и 5,77% соответственно, импорт овощей немного вырос на 0,45% и 1,45%. В 2009г. импорт свежих фруктов в ЕС-27 упал на 7,13% и составил 11 119 882 т., в 2008г. импорт фруктов составил 11 912 374 т. В стоимостном выражении импорт упал на 5,77%. Если же сравнить цифры 2009г. с данными пяти предыдущих лет, то импорт фруктов вырос на 1,13% в реальном и на 3,68% в денежном выражении.

Самую большую долю в импорте заняли бананы: в 2009г. импорт данного фрукта достиг отметки в 4,5 млн.т., что на 7,46% меньше пред.г. Ананасы – второй по объемам импорта фрукт, поставки на рынок ЕС в 2009г. составили 880 000 т. 50% импортируемых фруктов составляют тропические фрукты. Апельсины, яблоки, виноград, грейпфруты, груши так же импортируются в более существенных объемах. Нежели остальные фрукты.

По сравнению с 2008г. импорт овощей в 2009г. немного вырос в объеме и денежном выражении – на 0,45% и 1,45% соответственно. Если сравнить цифры 2009г. с данными пяти предыдущих лет, то импорт овощей вырос на 14,52% в реальном и на 12,609% в денежном выражении.

Основными поставщиками фруктов остались: Коста-Рика (13.4% всего импорта фруктов в 2009г.), Эквадор (12,4%) и Колумбия (11,2%), страны Южного полушария – ЮАР (9,6%) и Чили (6%). Лидирующими экспортерами овощей стали страны соседнего средиземноморского региона – Марокко (33,2%), Турция (15%), Израиль (11%) и Египет (5,1%).

Независимость Абхазии в ближайшее время могут признать Боливия и Эквадор, заявил в пятницу журналистам министр иностранных дел республики Максим Гвинджия. Он возглавляет представительную абхазскую делегацию, которая посетила Венесуэлу, Аргентину, Чили, Боливию и Эквадор. «Мы ожидаем ближайшего признания независимости Абхазии Боливией и Эквадором, потому что отношение к нашей стране там позитивное», – сказал министр.

Независимость Абхазии уже признали Россия, Венесуэла, Никарагуа и Республика Науру. Москва признала независимость Абхазии и Южной Осетии после событий авг. 2008г., когда грузинские войска атаковали Южную Осетию. Россия, защищая жителей Южной Осетии, многие из которых приняли гражданство РФ, ввела войска в республику и после пяти дней боевых действий вытеснила грузинских военных из региона.

Говоря о Боливии, Гвинджия сказал, что «иногда Абхазию сравнивают с проблемами сепаратистов в Боливии, но руководство этой страны четко изучило данную проблему и понимает, что в случае с Абхазией такое сравнение неприемлемо».

Министр отметил продуктивный характер состоявшихся в Аргентине встреч с представителями политических и деловых кругов. «Аргентина, так же как и Чили, очень интересна нам как экономический и политический партнер. В этих странах нам удалось установить много интересных контактов», – сказал он. Министр также сообщил о подготовке визита президента Абхазии Сергея Багапша в Латинскую Америку. По его словам, сроки поездки, которая начнется с Никарагуа, будут оговорены во время визита министра иностранных дел Никарагуа в Абхазию 14 апреля.

В Санкт-Петербурге состоялось открытие первого в истории Санкт-Петербурга прямого океанского контейнерного сервиса между Южной Америкой и Россией, сообщает Пресс-служба ФТС РФ. Контейнеровозы будут ходить по маршруту Гуаякиль (Эквадор) – Панамский канал – Роттердам – Бремерхафен – Санкт-Петербург. Первое судно, пришедшее по новому маршруту, наряду с высокопоставленными гостями встречали руководство СЗТУ и должностные лица Балтийской таможни. Именно на таможенный пост Лесной порт ложится обязанность проводить таможенное оформление и таможенный контроль грузов с Латинской Америки. После традиционных торжеств по встрече судна, таможенники начали оформление 800 контейнеров. По словам пресс-секретаря Балтийской таможни Ирины Ломовой, это значительное увеличение нагрузки для таможенников поста Лесной порт. Уже сейчас, без учета новых контейнеровозов, в среднем на посту в неделю оформляется более 1800 контейнеров, что почти в два раза превышает показатели начала пред.г.

Еженедельно контейнеровозы будут совершать один заход в Большой порт Санкт-Петербург. Благодаря тому, что все шесть судов, используемых на данном направлении, ледового класса, заходы будут совершаться круглогодично, независимо от погодных условий. В связи с этим сократится срок доставки товаров и исчезнет необходимость перевалки грузов в соседних странах и, как следствие, снизится таможенная стоимость перемещаемых грузов. По мнению некоторых экспертов, все эти условия позволят значительно увеличить импорт из Латинской Америки, особенно таких товаров как цветы, ананасы, фруктовые концентраты, кофе, какао, морепродукты. По предварительным расчетам главы датской компании Лайна Айвинда Колдинга, открывшей новое направление, еженедельно планируется ввозить в Россию до 180 тыс.т. бананов в месяц. vch.ru.

В России может наступить банановый рай. Во всяком случае, на это надеются поставщики, наладившие прямую перевозку этого фрукта из Эквадора в Петербург. Этой линией смогут воспользоваться небольшие дилеры, которые ранее не могли войти в бизнес, т.к. не имели собственных судов для транспортировки груза. Специалисты считают, что стоимость эквадорского лакомства может снизится.

На этой неделе датская компания Maersk Line с помпой и в присутствии премьер-министра Владимира Путина презентовала новую линию перевозки бананов из Эквадора в Петербург на терминал «Петролеспорта». По словам представителя компании Maersk Line Эйвинда Кардинга, в порт компания будет привозить 30 млн. бананов еженедельно. Такое количество может закрыть до 30% российского потребления этого фрукта.

Эксперты рынка считают, что выполнить такие повышенные обещания для компании – задача выполнимая. Maersk располагает необходимыми для этого ресурсами – контейнерными судами большой вместимости. Потребителями же, скорее всего, станут компании, которые уже сотрудничали с датским холдингом. Например, постоянным партнером Maersk Line является поставщик фруктов NTS со своей структурой Banana Exchange del Ecuador, которая продает бананы не только в России, но и в странах Европы и Средиземноморья.

Не исключено, что к крупным поставщикам подтянутся и небольшие компании, для которых открытие линии – прямой линии шанс выйти на большой рынок. Участники рынка считают, что условия Maersk Line более выгодны для небольших структур, которые до сих пор пользовались менее эффективной логистикой, перевозя бананы как неконтейнеризированный груз.

На вопрос, скажется ли увеличение количества бананов на их цене в магазинах, однозначного ответа эксперты не дают. Как сообщили «Фонтанке» источники в этом бизнесе, изменения в сторону уменьшения цены, конечно, могут быть, но слишком значительного удешевления ждать не стоит. «Цену продукта в данном случае определяет фрахт, который из-за количества продукции не меняется, и поставщику не выгодно слишком снижать стоимость поставленного груза, иначе он может сработать себе в убыток», – сообщил представитель фруктового бизнеса.

Аналитики продуктового рынка настроены более оптимистично. Эксперты ИК «Финам», хотя и признали неоспоримым факт того, что цена доставки бананов и остальных фруктов уже сформирована и существенно меняться не будет, но отметили: для привлечения клиентов в первое время датский перевозчик может пойти на ценовые уступки.

Впрочем, в самой компании Maersk Line, равно как и в партнерских организациях, пока комментировать вопрос цены не берутся. Зато сообщают: прямой путь Эквадор-Петербург может улучшить качество товара на полках магазинов.

В фирме «Глобус», которая обеспечивает фруктами ряд столичных супермаркетов, отметили, что сокращение времени в пути с 23-24 до 20 дней положительно скажется на качестве груза. Бананы будут попадать потребителю более свежими и вкусными.

Это подтвердили и в компании JFC, которая сейчас занимает лидирующие позиции на отечественном рынке поставки бананов. «Для поставщиков, пользующихся услугами Maersk, запуск линии – хорошая новость. Отсутствие необходимости перегрузки контейнеров в европейских портах (такова ранее была логистика) позволяет избежать порчи продукта», – отметили в JFC.

Кстати, сам крупнейший фруктовый холдинг, занявший ведущие позиции на внутреннем рынке после банкротства основных конкурентов («Санвэй» и «Сорус»), услугами датской компании пользоваться не собирается. В компании отметили, что имеют собственные суда для доставки фруктов. www.fontanka.ru.

Премьер-министр России Владимир Путин открыл сегодня прямое морское грузовое сообщение между Россией и Южной Америкой. Океанская линия грузовых перевозок будет проходить по маршруту Эквадор – Панамский канал – Роттердам – Бремерхафен – Санкт-Петербург. На церемонии также присутствуют премьер-министр Дании Ларс Лекке Расмуссен (датская компания Maersk Line является оператором линии)и министр промышленности и конкурентной политики Эквадора Ксавьер Абад.

Проект, получивший название «Экубекс» – первый прямой трансокеанский маршрут грузовых перевозок между Россией и Южной Америкой. Планируется, что прямой океанский сервис будет осуществляться раз в неделю при помощи шести новых контейнеровозов ледового класса вместимостью свыше 2500 двадцатифутовых контейнеров каждый с большими рефрижераторными мощностями на борту. Инвестиции датской компании Maersk Line в проект составляют 45 млн.долл. и по предварительным расчетам транзитное время прямой доставки груза составит 20-21 дней.

Создание такого маршрута открывает новые рынки для российских экспортеров, которые смогут по нему поставлять оборудование для угледодобывающих районов Чили, удобрения в Эквадор и Колумбию, продукты питания для Центральной Америки и стран Карибского бассейна. Для России главный плюс – увеличение возможности импорта свежих фруктов из Латинской Америки. Причем благодаря использованию рефрижераторных контейнеров фрукты можно будет перевозить на дальние расстояния по территории России, не опасаясь, что они испортятся. www.gazeta.ru.

Президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер начала в понедельник двухдневный официальный государственный визит в Перу – первый за последние 16 лет, сообщили латиноамериканские СМИ.

По прибытию в Лиму она заявила, что этот визит должен способствовать «заглаживанию старых обид» и существовавших в свое время разногласий между двумя странами, а также «восстановлению исторической справедливости в отношениях с братским перуанским народом». Президент Перу Алан Гарсия отметил, что «начавшийся государственный визит ставит финальную точку в досадном инциденте, который никогда не должен был бы произойти».

В 1995г. в разгар приграничного военного конфликта между Перу и Эквадором аргентинские военные поставили вооружение эквадорской армии, несмотря на то, что Буэнос-Айрес наряду с США, Бразилией и Чили взял на себя обязательства выступать гарантом мира в противостоянии этих двух южноамериканских государств. Бывший в то время главой Аргентины Карлос Менем, дважды занимавший этот пост с 1989 по 1999г., незадолго до этого посетил Лиму c государственным визитом.

78-летний Менем находится под следствием. Кроме контрабанды оружия в Эквадор и Хорватию в обход запрета ООН (утверждалось, что поставки осуществляются в Панаму и Венесуэлу) ему инкриминируется уклонение от уплаты налогов, растрата государственных средств и препятствование в расследования взрыва Еврейского культурного центра в Буэнос-Айресе в 1994г., когда 85 чел. погибли и 300 получили ранения. В последнем случае, по мнению следователей, он дал указание высокопоставленным чиновникам саботировать выявление возможной причастности к взрыву гражданина Сирии, с семьей которого его связывали дружеские отношения (Менем происходит из семьи сирийских эмигрантов).

Киршнер на пресс-конференции в понедельник выразила благодарность перуанскому народу за оказанную помощь «самолетами и ракетами» во время конфликта с Великобританией за Мальвинские (Фолклендские) острова в 1982г. (тогда погибли 649 аргентинцев и 255 англичан). «Республика Перу была всегда нам верным другом, который никогда не поворачивался к нам спиной», – подчеркнула она.

В ходе состоявшихся переговоров на высшем уровне было подписано соглашение о стратегическом партнерстве, а также 13 двусторонних договоров в различных сферах, в частности, об упрощенной легализации тысяч перуанцев, прибывающих в Аргентину в поисках «новых горизонтов». В Лиме Кристине Фернандес де Киршнер была вручена высшая гражданская государственная награда – орден «Солнце Перу». Александр Соловский

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин, прибывший с рабочей поездкой в Северо-Западный федеральный округ, выступил на церемонии открытия контейнерного сервиса «Экубекс» компании «Мэрск Лайн» между Южной Америкой и Российской Федерацией. Стенограмма выступления:

В.В.Путин: Уважаемые дамы и господа, уважаемые гости, уважаемый коллега Премьер-министр Л.Л.Расмуссен. Мы сегодня присутствуем при очень торжественном и приятном событии - открытии новой межконтинентальной морской линии, которая свяжет Россию и Эквадор, Россию и Латинскую Америку, при непосредственном участии наших датских партнеров. Один из самых крупных линейных перевозчиков «Мэрск Лайн» осуществляет этот проект при поддержке российских и эквадорских компаний.

Это не просто открытие новой межконтинентальной линии. Это, как уже было сказано только что, создание новых возможностей для бизнеса, для расширения торговли, для инвестиций в самом широком смысле этого слова.

Для потребителей это означает, надеюсь, сдерживание цен на товары, в том числе на тропические фрукты, поскольку количество дней перевозки уменьшается, устраняется необходимость перевалки грузов в соседних странах, а это значит удешевление всего процесса производства. В данном случае в предоставлении такой услуги, как транспортные перевозки. Это в целом будет положительным образом отражаться на потребителях.

Для России это важный проект, поскольку мы последнее время, вы это хорошо знаете, целенаправленно вкладываем деньги в развитие транспортной инфраструктуры. Несмотря даже на сложное время мирового финансового и экономического кризиса, пик которого пришелся на прошлый 2009 год, несмотря на общее сокращение производства, на то, что по отдельным направлениям сократились и объемы перевозок, объемы перевалки грузов в российских портах не только не сократились, но даже увеличились. Министр (транспорта И.Е.Левитин) говорил о том, что здесь, на Северо-Западе, увеличились на 4%, а в целом по всей России увеличение перевалки грузов произошло на 9%. Это очень неплохой показатель вообще, а в условиях кризиса - тем более.

Я считаю, что это результат в том числе и усилий государства, которое в последние годы целенаправленно вкладывает деньги в развитие транспорта. Мы имеем уже вполне достойные комплексы и на Северо-Западе - здесь в Петербурге. Практически заново отстроили новый порт по перевалке нефти, нефтепродуктов в Приморске. Сейчас идет большая стройка в Усть-Луге, здесь недалеко, в Ленинградской области. У нас достойные комплексы на Черном море.

Мы вкладываем очень солидные деньги в развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке. И совсем недавно, коллеги знают, я был там, - открывали новый порт по перевалке нефти в Козьмино. Есть и другие точки приложения наших усилий. В целом в транспортный комплекс России в прошлом году, это в условиях кризиса, напомню, было вложено около 800 млрд рублей.

И еще раз хочу сказать: сегодняшняя работа, которая практически только начинается, говорит о том, что мы и дальше будем уделять этому большое внимание. Мы практически во всех проектах приглашаем принять участие наших иностранных партнеров. И, надо сказать, в том или ином качестве, иностранные друзья и партнеры работают вместе с нами практически по всем направлениям. Датские компании, в частности, принимают активное участие в модернизации портовых сооружений здесь, в Санкт-Петербурге, в Калининграде, в Балтийске.

Я хочу пожелать успеха всем участникам этого проекта и хочу вас заверить, что мы со своей стороны - и по линии российского Правительства, и по линии датского Правительства - будем оказывать вам всяческую поддержку.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провел рабочую встречу с Премьер-министром Дании Л.Лёкке Расмуссеном. Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемый господин Премьер-министр, хочу Вас еще раз поблагодарить за то, что Вы приняли приглашение, приехали в Петербург. Мы с Вами договаривались об этом на встрече в Финляндии. Мне очень приятно, что состоялась эта церемония - торжественное открытие новой линии. Должен сказать, что компания, которая будет осуществлять перевозки, и так на сегодняшний день у нас на рынке представлена хорошо. Примерно 25% контейнерных линейных перевозок осуществляет «Мэрск Лайн» в России.

Мне очень приятно, что датские перевозчики уже заранее просчитывают объемы перевозок, причем во всех направлениях. Не только считают возможности, связанные с перевозкой, скажем, экспортных объемов зерна из России, но знают, например, о наших планах увеличения производства мяса свинины, других сельхозтоваров. И уже сейчас планируют или исходят из возможностей этих экспортных перевозок из России в другие страны, в том числе и в Европу.

Мы сейчас с Вами видели, что на судне достаточно много оборудования российского производства. Это навигационное оборудование, это система космического позиционирования ГЛОНАСС, которую мы сейчас активно развиваем. Но само судно построено, как мы сейчас с Вами слышали, в Южной Корее. Но здесь мы могли бы с Вами объединять усилия. У нас есть достаточно большие планы по возрождению, по развитию российского судостроения. Здесь тоже мы могли бы сотрудничать.

Необязательно производить такие суда, у нас есть своя специализация, и я думаю, что наши планы полностью соответствуют нашим возможностям. Я очень рад возможности встретиться с Вами сегодня и поговорить по всем направлениям нашего взаимодействия.

Л.Лёкке Расмуссен: Большое спасибо. Господин Премьер-министр, я очень рад возможности присутствовать сегодня на открытии линии «Мэрска» - Эквадор - Россия. Как Вы отметили, это открытие символизирует значение глобализации. Судно построено в Южной Корее для датской судоходной компании, и на борту судна - российское оборудование. Это тоже пример растущего значения России в глобальной торговле.

Я рад и горд тем, что датская компания вместе с российскими партнерами открывают новую дверь. Это является примером наших двусторонних отношений, нашей торговли с вами. В период с 2004 по 2008 год наш товарооборот увеличился вдвое, и я считаю, что есть еще огромный потенциал. Вы отметили, что это судно построено в Южной Корее. Я сам недавно был в Южной Корее и слышал об огромных темпах роста в этой части мира. Поэтому, если речь могла бы идти о европейском и российском сотрудничестве, это было бы хорошо.

Я знаю, что когда речь идет о датских инвестициях, значит есть большой потенциал. И я рад, что мы уже третий раз с Вами встречаемся: сначала в Москве, потом в Хельсинки, теперь здесь, в Санкт-Петербурге. Я надеюсь, что у нас следующая встреча состоится в Дании. Я думаю, что это является свидетельством улучшения двусторонних отношений. Я все время жду наших с Вами переговоров. И я надеюсь, что сегодняшнее открытие не будет последним открытием, на котором мы сможем поприсутствовать.

В.В.Путин: Мы с вами сегодня фактически присутствуем на производственной площадке. Я с удовольствием, конечно, и в Данию приеду. Спасибо Вам большое за приглашение. Сейчас практически напротив датских берегов, ближе к Швеции, начнется осуществление другого крупного инфраструктурного проекта - это строительство «Северного потока», по которому ваше Правительство дало разрешение первым. Можем съездить туда, посмотреть, как идет работа прямо в открытом море.

Сегодня у нас с Вами еще запланирован рабочий обед, и у Вас будет возможность сравнить, отличается ли пиво, которое производит компания «Карлсберг» в самой Дании, от того, которое выпускается здесь, на нашем российском предприятии «Балтика», где главным акционером, как известно, является компания «Карлсберг». Я помню, что мы с Вами об этом в Финляндии договаривались. Обязательно осуществим.

Л.Лёкке Расмуссен: Это показывает, что Вы выполняете все обещания. Когда речь идет о «Северном потоке», я рад, что это делается, что датская энергокомпания «Донг Энерджи» может купить у вас природный газ, что можно будет создать какой-то рынок энергетики, энергии в области Балтийского моря в Европе, и тем самым увеличить безопасность энергоснабжения.

Вопрос: Вашей популярности завидуют многие. Скажите, Вы поделитесь своим опытом с господином Расмуссеном?

В.В.Путин: Вы знаете, популярность приходит и уходит. А мы с господином Премьер-министром собрались не для того, чтобы обмениваться любезностями друг с другом либо нахваливать друг друга. Мы сейчас переживаем непростые времена.

И в России ощущается очень серьезный кризис, и в Европе - во многих европейских странах. Поэтому нам нужно подумать о том, чтобы преодолеть эти кризисные явления и максимально сократить время, когда люди чувствуют какую-то неуверенность в том, что происходит в мировой экономике, в экономике наших стран.

Господин Расмуссен сейчас затронул тему энергетики. Это один из фундаментальных камней в экономике любой страны, в мировой экономике. Вот об этом, о нашей кооперации в машиностроении, в высоких технологиях мы сегодня намерены поговорить. И я очень надеюсь, я даже не сомневаюсь, что мы найдем дополнительные точки в нашем сотрудничестве. А это будет помогать нам развиваться, будет помогать людям получать достойную заработную плату. А все остальное - это производные результатов нашей деятельности.

Открыт первый прямой контейнерный сервис ECUBEX между Южной Америкой и Россией. Как отмечают в компании Maersk Line, являющейся оператором сервиса, ECUBEX – первый прямой океанский контейнерный маршрут между Эквадором и РФ, уникальное решение, позволяющее за короткое время доставить эквадорские продукты, в частности бананы, на российский рынок.

Ранее доставка фруктов осуществлялась судами-рефрижераторами крупными навалочными партиями. Процент сохранности груза был низким, и для его увеличения фрукты загружались совсем незрелыми. Теперь же благодаря новому сервису и запатентованной Maersk Line контейнерной технологии StarCare обеспечивается высокое качество транспортировки, сохранности груза и естественной свежести продуктов.

Сервис будет работать круглогодично, осуществляя еженедельные судозаходы в С.-Петербург на терминалы ОАО «Петролеспорт» («ПЛП») и ЗАО «Первый Контейнерный Терминал» («ПКТ»). Сервис ECUBEX обслуживается 6 новыми судами ледового класса с максимальной вместимостью 600 рефконтейнеров и суммарной номинальной вместимостью 2500 TEU. В маршрут следования включены следующие порты: Гуайякилль, Бальбоа, Роттердам, С.-Петербург «ПЛП», С.-Петербург «ПКТ», Бремерхавен, Манзанилло, Бальбоа, Гуайякилль.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин, прибывший с рабочей поездкой в Северо-Западный федеральный округ, выступил на церемонии открытия контейнерного сервиса «Экубекс» компании «Мэрск Лайн» между Южной Америкой и Российской Федерацией Стенограмма выступления.

В.В.Путин: Уважаемые дамы и господа, уважаемые гости, уважаемый коллега Премьер-министр Л.Л.Расмуссен. Мы сегодня присутствуем при очень торжественном и приятном событии – открытии новой межконтинентальной морской линии, которая свяжет Россию и Эквадор, Россию и Латинскую Америку, при непосредственном участии наших датских партнеров. Один из самых крупных линейных перевозчиков «Мэрск Лайн» осуществляет этот проект при поддержке российских и эквадорских компаний.

Это не просто открытие новой межконтинентальной линии. Это, как уже было сказано только что, создание новых возможностей для бизнеса, для расширения торговли, для инвестиций в самом широком смысле этого слова.

Для потребителей это означает, надеюсь, сдерживание цен на товары, в том числе на тропические фрукты, поскольку количество дней перевозки уменьшается, устраняется необходимость перевалки грузов в соседних странах, а это значит удешевление всего процесса производства. В данном случае в предоставлении такой услуги, как транспортные перевозки. Это в целом будет положительным образом отражаться на потребителях.

Для России это важный проект, поскольку мы последнее время, вы это хорошо знаете, целенаправленно вкладываем деньги в развитие транспортной инфраструктуры. Несмотря даже на сложное время мирового финансового и экономического кризиса, пик которого пришелся на прошлый 2009 год, несмотря на общее сокращение производства, на то, что по отдельным направлениям сократились и объемы перевозок, объемы перевалки грузов в российских портах не только не сократились, но даже увеличились. Министр (транспорта И.Е.Левитин) говорил о том, что здесь, на Северо-Западе, увеличились на 4%, а в целом по всей России увеличение перевалки грузов произошло на 9%. Это очень неплохой показатель вообще, а в условиях кризиса – тем более.

Я считаю, что это результат в том числе и усилий государства, которое в последние годы целенаправленно вкладывает деньги в развитие транспорта. Мы имеем уже вполне достойные комплексы и на Северо-Западе – здесь в Петербурге. Практически заново отстроили новый порт по перевалке нефти, нефтепродуктов в Приморске. Сейчас идет большая стройка в Усть-Луге, здесь недалеко, в Ленинградской области. У нас достойные комплексы на Черном море.

Мы вкладываем очень солидные деньги в развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке. И совсем недавно, коллеги знают, я был там, – открывали новый порт по перевалке нефти в Козьмино. Есть и другие точки приложения наших усилий.

В целом в транспортный комплекс России в прошлом году, это в условиях кризиса, напомню, было вложено около 800 млрд рублей.

И еще раз хочу сказать: сегодняшняя работа, которая практически только начинается, говорит о том, что мы и дальше будем уделять этому большое внимание. Мы практически во всех проектах приглашаем принять участие наших иностранных партнеров. И, надо сказать, в том или ином качестве, иностранные друзья и партнеры работают вместе с нами практически по всем направлениям. Датские компании, в частности, принимают активное участие в модернизации портовых сооружений здесь, в Санкт-Петербурге, в Калининграде, в Балтийске.

Я хочу пожелать успеха всем участникам этого проекта и хочу вас заверить, что мы со своей стороны – и по линии российского Правительства, и по линии датского Правительства – будем оказывать вам всяческую поддержку. Успехов вам. Спасибо большое!

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел рабочую встречу с премьер-министром Дании Л.Лёкке Расмуссеном. В ходе беседы В.В.Путин сделал особый акцент на возможность объединения усилий двух стран в судостроении. Как отметил Премьер, в этой области у России «достаточно большие планы». И эти планы, по его мнению, «полностью соответствуют нашим возможностям». В связи со скорым началом строительства морской части «Северного потока» глава российского Правительства также напомнил, что Правительство Дании первым дало разрешение на его прокладку.

Стенограмма начала встречи.

В.В.Путин: Уважаемый господин премьер-министр, хочу вас еще раз поблагодарить за то, что Вы приняли приглашение, приехали в Петербург. Мы с Вами договаривались об этом на встрече в Финляндии. Мне очень приятно, что состоялась эта церемония – торжественное открытие новой линии. Должен сказать, что компания, которая будет осуществлять перевозки, и так на сегодняшний день у нас на рынке представлена хорошо. Примерно 25% контейнерных линейных перевозок осуществляет «Мэрск Лайн» в России.

Мне очень приятно, что датские перевозчики уже заранее просчитывают объемы перевозок, причем во всех направлениях. Не только считают возможности, связанные с перевозкой, скажем, экспортных объемов зерна из России, но знают, например, о наших планах увеличения производства мяса свинины, других сельхозтоваров. И уже сейчас планируют или исходят из возможностей этих экспортных перевозок из России в другие страны, в том числе и в Европу. Мы сейчас с Вами видели, что на судне достаточно много оборудования российского производства. Это навигационное оборудование, это система космического позиционирования ГЛОНАСС, которую мы сейчас активно развиваем.

Но само судно построено, как мы сейчас с Вами слышали, в Южной Корее. Но здесь мы могли бы с Вами объединять усилия. У нас есть достаточно большие планы по возрождению, по развитию российского судостроения. Здесь тоже мы могли бы сотрудничать. Необязательно производить такие суда, у нас есть своя специализация, и я думаю, что наши планы полностью соответствуют нашим возможностям. Я очень рад возможности встретиться с вами сегодня и поговорить по всем направлениям нашего взаимодействия.

Л.Лёкке Расмуссен: Большое спасибо. Господин Премьер-министр, я очень рад возможности присутствовать сегодня на открытии линии «Мэрска» – Эквадор-Россия. Как Вы отметили, это открытие символизирует значение глобализации. Судно построено в Южной Корее для датской судоходной компании, и на борту судна – российское оборудование. Это тоже пример растущего значения России в глобальной торговле.

Я рад и горд тем, что датская компания вместе с российскими партнерами открывают новую дверь. Это является примером наших двусторонних отношений, нашей торговли с вами. В период с 2004 по 2008 год наш товарооборот увеличился вдвое, и я считаю, что есть еще огромный потенциал. Вы отметили, что это судно построено в Южной Корее. Я сам недавно был в Южной Корее и слышал об огромных темпах роста в этой части мира. Поэтому, если речь могла бы идти о европейском и российском сотрудничестве, это было бы хорошо.

Я знаю, что когда речь идет о датских инвестициях, значит есть большой потенциал. И я рад, что мы уже третий раз с вами встречаемся: сначала в Москве, потом в Хельсинки, теперь здесь, в Санкт-Петербурге. Я надеюсь, что у нас следующая встреча состоится в Дании. Я думаю, что это является свидетельством улучшения двусторонних отношений. Я все время жду наших с вами переговоров. И я надеюсь, что сегодняшнее открытие не будет последним открытием, на котором мы сможем поприсутствовать.

В.В.Путин: Мы с вами сегодня фактически присутствуем на производственной площадке. Я с удовольствием, конечно, и в Данию приеду. Спасибо вам большое за приглашение. Сейчас практически напротив датских берегов, ближе к Швеции, начнется осуществление другого крупного инфраструктурного проекта – это строительство «Северного потока», по которому ваше Правительство дало разрешение первым. Можем съездить туда, посмотреть, как идет работа прямо в открытом море.

Сегодня у нас с вами еще запланирован рабочий обед, и у Вас будет возможность сравнить, отличается ли пиво, которое производит компания «Карлсберг» в самой Дании, от того, которое выпускается здесь, на нашем российском предприятии «Балтика», где главным акционером, как известно, является компания «Карлсберг». Я помню, что мы с Вами об этом в Финляндии договаривались. Обязательно осуществим.

Л.Лёкке Расмуссен: Это показывает, что вы выполняете все обещания. Когда речь идет о «Северном потоке», я рад, что это делается, что датская энергокомпания «Донг Энерджи» может купить у вас природный газ, что можно будет создать какой-то рынок энергетики, энергии в области Балтийского моря в Европе, и тем самым увеличить безопасность энергоснабжения.

В.В.Путин: Спасибо.

Вопрос: Вашей популярности завидуют многие. Скажите, вы поделитесь своим опытом с господином Расмуссеном?

В.В.Путин: Вы знаете, популярность приходит и уходит. А мы с господином Премьер-министром собрались не для того, чтобы обмениваться любезностями друг с другом либо нахваливать друг друга. Мы сейчас переживаем непростые времена.

И в России ощущается очень серьезный кризис, и в Европе – во многих европейских странах. Поэтому нам нужно подумать о том, чтобы преодолеть эти кризисные явления и максимально сократить время, когда люди чувствуют какую-то неуверенность в том, что происходит в мировой экономике, в экономике наших стран. Господин Расмуссен сейчас затронул тему энергетики. Это один из фундаментальных камней в экономике любой страны, в мировой экономике. Вот об этом, о нашей кооперации в машиностроении, в высоких технологиях мы сегодня намерены поговорить. И я очень надеюсь, я даже не сомневаюсь, что мы найдем дополнительные точки в нашем сотрудничестве. А это будет помогать нам развиваться, будет помогать людям получать достойную заработную плату. А все остальное – это производные результатов нашей деятельности.

Патрисио Альберто Чавес сообщил, что Эквадор экспортирует в Россию товаров почти на 1 млрд.долл.Президент занимающейся контейнерными перевозками датской компании «Мэрск» Лайн Айвинд Колдинг отметил, что стоящий в порту Санкт-Петербурга контейнеровоз «Мэрск Неамей» три недели назад покинул Эквадор и привез в «северную столицу» 2025 контейнеров.

По словам Колдинга, через Санкт-Петербург ввозится 80% импорта фруктов в Россию. «Используя имеющиеся мощности, мы можем привозить в Санкт-Петербург еженедельно 30 млн. бананов», – сказал глава датской компании, добавив, что рассчитывает на расширение объема поставок продукции в Россию.

Эквадор рассчитывает увеличить поставки фруктов в Россию, которая уже является крупнейшим импортером бананов из этой страны, заявил эквадорский посол в РФ Патрисио Альберто Чавес. «За последние три года наблюдалась тенденция неуклонного роста эквадорского экспорта. Так, рост экспорта с 2007 по 2008г. составил 43%, а с 2008 по 2009-49%», – сказал посол в Санкт-Петербурге, где в понедельник пройдет церемония открытия прямой океанской линии грузовых перевозок между Южной Америкой и Россией.

По его словам, на Россию приходится 41% от общего объема поставок бананов Эквадора на мировой рынок в 2009г. «Благодаря открытию новой линии трансатлантических морских грузоперевозок между Россией и Эквадором, может значительно увеличиться экспорт таких эквадорских товаров, как цветы, ананасы, фруктовые концентраты, кофе, какао, морепродукты», – заявил дипломат.

Премьер-министр РФ Владимир Путин предложил Дании сотрудничество в судостроении, отметив, что у России есть большие планы по возрождению этой отрасли. Путин и его датский коллега Ларс Лекке Расмуссен осмотрели ранее в понедельник в Санкт-Петербурге контейнеровоз «Мэрск Неамей», который наряду с пятью другими судами будет работать на первой прямой океанской линии грузовых перевозок между Россией и Южной Америкой (проект «Экубекс»).

«Необязательно производить такие суда, как мы видели сегодня, есть специализация и, думаю, наши планы полностью соответствуют нашим возможностям», – отметил российский премьер на встрече с Расмуссеном. Российский премьер отметил, что очень рад открытию прямой грузовой морской линии, которая соединит Санкт-Петербург и Эквадор, и сообщил, что компания, которой принадлежит линия, сегодня осуществляет 25% контейнерных перевозок в России.

«Мне очень приятно, что датские перевозчики заранее просчитывают объемы перевозок во всех направлениях. Не только считают перевозки экспортного объема зерна из России, но знают о планах увеличения поставок мяса свинины, других сельхозтоваров и исходят из этих экспортных перевозок в страны Европы», – сказал он.

Путин также отметил и современные контейнеровозы, которые будут курсировать между Санкт-Петербургом и Эквадором. «Мы сейчас видели, что на судне достаточно много оборудования российского производства – это навигационное оборудование, система космического позиционирования ГЛОНАСС, которую активно развиваем», – сказал премьер. По его словам, само судно построено в Южной Корее.

Расмуссен заявил, что торговые отношения между двумя странами продолжают улучшаться. «С 2004 по 2008г. наш товарооборот увеличился вдвое, и есть огромный потенциал», – сообщил он.

Премьеры России и Дании Владимир Путин и Ларс Лекке Расмуссен осмотрели в Большом порту Санкт-Петербурга контейнеровоз «Мэрск Неамей», который наряду с пятью другими судами будет работать на открытой в понедельник первой прямой океанской линии грузовых перевозок между Россией и Южной Америкой (проект «Экубекс»).

Премьеры России и Дании поднялись в капитанскую рубку контейнеровоза. Капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербурга» Петр Паринов рассказал Путину и Расмуссену о судне. «Судно новое, построено в 2009г.», – отметил он.

По его словам, на контейнеровозе стоит новейшее оборудование, в частности, позволяющее не использовать бумажные карты. На вопрос Путина о том, сколько по времени будет занимать доставка контейнеров, Паринов сообщил, что в районе 17-21 дня. «До 21 дня еще нормально, 22 – перебор», – с улыбкой заметил российский премьер.

Расмуссен поинтересовался, какое количество рефрижераторов на судне. «Шестьсот розеток – 600 рефрижераторов», – сказал капитан. Кроме того, премьера Дании заинтересовало, сколько бананов можно перевезти в контейнерах. Паринов рассказал, что один контейнер вмещает 48 тысяч бананов.

Капитан порта положительно охарактеризовал взаимодействие с компанией Maersk, выразив надежду, что «сотрудничество продолжится и в дальнейшем». Контейнеровозы будут ходить по маршруту Гуаякиль (Эквадор) – Панамский канал – Роттердам – Бремерхафен – Санкт-Петербург.

Прямой океанский сервис будет осуществляться раз в неделю при помощи шести новых контейнеровозов ледового класса вместимостью свыше 2,5 тыс. двадцатифутовых контейнеров каждый с большими рефрижераторными мощностями на борту.

«Мэрск Неамей» предназначено для перевозки контейнеров, разработанных специально для транспортировки бананов на дальние расстояния. Эти контейнеры позволяют поддерживать качество груза в течение 45 дней, что избавляет от необходимости использовать специальные вакуумные упаковочные мешки банавак и снижает затраты.

Оператором линии является датская компания Maersk Line – крупнейший в мире контейнерный перевозчик, обладающий более чем 500 судами и 2 млн. 20-футовых контейнеров. Компания уже активно работает на российском рынке, имеет отделения в Санкт-Петербурге, Москве, Новороссийске, Владивостоке, Калининграде. Доля Maersk Line на рынке контейнерных перевозок в России составляет 20%. Она перевозит более 25% контейнерного экспорта из России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока, а также 20% импортных контейнерных грузов из этих регионов в Россию. Инвестиции Maersk Line в новый проект составили 45 млн.долл.

Премьер-министр РФ Владимир Путин примет участие в открытии линии трансатлантических морских грузоперевозок в Петербурге, проведет переговоры с датским премьером Ларсом Лекке Расмуссеном, а также вместе с президентом Финляндии Тарьей Халонен встретится с финскими бизнесменами, сообщила пресс-служба правительства РФ.

В церемонии открытия линии грузоперевозок по маршруту Гуаякиль (Эквадор) – Панамский канал – Роттердам – Бремерхафен – Санкт-Петербург (проект «Экубекс») также примут участие премьер Дании и министр промышленности и конкурентной политики Эквадора Х.Абад Викунья.

«Проект «Экубекс» – первый прямой трансокеанский маршрут грузовых перевозок между Россией и Латинской Америкой. Прямой океанский сервис будет осуществляться раз в неделю при помощи шести новых контейнеровозов ледового класса вместимостью свыше 2500 двадцатифутовых контейнеров каждый с большими рефрижераторными мощностями на борту. Как ожидается, транспортировка грузов по прямому маршруту Эквадор – Санкт-Петербург откроет новые рынки для российских экспортеров (оборудование для угледобывающих районов Чили, удобрения для с/х районов Эквадора и Колумбии, продукты питания для Центральной Америки и стран Карибского бассейна), увеличит возможности импорта свежих фруктов из Латинской Америки», – отмечается в сообщении.

Оператором линии является датская компания «Мэрск Лайн» – крупнейший в мире контейнерный перевозчик, обладающий более чем 500 судами и 2 млн. 20-футовых контейнеров. Компания уже активно работает на российском рынке, имеет отделения в Санкт-Петербурге, Москве, Новороссийске, Владивостоке, Калининграде. Доля «Мэрск Лайн» на рынке контейнерных перевозок в России составляет 20%. Она перевозит более 25% контейнерного экспорта из России в страны АТР и Ближнего Востока, а также 20% импортных контейнерных грузов из этих регионов в Россию. Инвестиции «Мэрск Лайн» в новый проект составили 45 млн.долл.

Отношения с Данией. По окончании церемонии состоится беседа Путина с Расмуссеном. Как ожидается, главы правительств двух стран обсудят актуальные вопросы двустороннего торгово-экономического сотрудничества, использование передового технологического и организационного опыта датских компаний в модернизации экономики России, перспективы наращивания взаимодействия России и Дании, вывода отношений на уровень, соответствующий потенциалу обеих стран, отмечают в правительстве.

«Вызванный последствиями мирового экономического кризиса спад в торговле России с Данией оказался менее глубоким, чем со многими другими странами. По данным ФТС России, в 2009г. двусторонний товарооборот сократился по сравнению с 2008г. на 13,9% и составил 3,2 млрд.долл., в т.ч. российский экспорт – 1,8 млрд.долл., импорт – 1,4 млрд.долл.», – говорится в сообщении. При этом в янв. 2010г. объем двусторонней торговли увеличился на 32,1% по сравнению с тем же периодом 2008г.

Позитивную динамику имеет двустороннее инвестиционное сотрудничество. «Характерной чертой датских инвестиций в России является их ориентированность на реальный сектор экономики: из действующих на российском рынке свыше 200 датских компаний (общий объем их инвестиций превышает 1 млрд.долл.) 20% основали собственное производство в России. Датские капиталовложения, как правило, сопровождаются внедрением передовых технологий, новых для российского рынка товаров, созданием высокоэффективных производств и дополнительных рабочих мест», – отмечается в сообщении.

Кроме того, с 90гг. по настоящее время правительством Дании на проекты административного и технического содействия России было выделено более 250 млн.долл. (всего более 1310 «секторных» проектов). В наст.вр. инвестиционную деятельность в России продолжают хорошо известные компании «Данфосс» (терморегуляторы), «Велюкс» (строительные материалы), «Роквул» (изоляционные материалы), «Броен» (шаровые вентили), «Грундфос» (насосное оборудование), «Карлсберг» (пиво) и другие.

ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» в 2002г. приобрел датское сталепрокатное предприятие «Данстил», что расширило его экспортные возможности в рамках производственной кооперации, а российский «Агромашхолдинг» в апр. 2006г. купил контрольный пакет акций компании «Силватек» – единственного в Дании производителя машин и оборудования для лесозаготовок.

Долгосрочное партнерство налажено между ОАО «Газпром» и датским государственным энергетическим концерном «ДОНГ Энерджи». Существующие контракты предусматривают увеличение поставок газа в Данию с использованием мощностей газопровода «Северный поток». 20 окт. 2009г. правительство Дании первым из стран балтийского бассейна дало разрешение на прокладку этого газопровода через свою исключительную экономическую зону на Балтике.

Беседа с президентом Финляндии. В этот же день глава правительства РФ и президент Финляндии Тарья Халонен, находящаяся в Петербурге с рабочим визитом, проведут встречу с группой ведущих финских бизнесменов. Ожидается, что во встрече также примут участие зампредседателя правительства Сергей Иванов и министр экономического развития Эльвира Набиуллина.

Как и предыдущая беседа Путина с представителями деловых кругов Финляндии, прошедшая в июне 2009г. в Хельсинки, нынешняя встреча ориентирована не только на решение актуальных вопросов двустороннего торгово-экономического взаимодействия, но и на продвижение нацеленных в будущее крупных совместных проектов с использованием промышленного потенциала России, Финляндии, а также третьих стран, отмечает пресс-служба. «В частности, планируется обсудить вопросы дальнейшего развития сотрудничества в лесной отрасли, судостроении, энергетике – в т.ч. ядерной, агропромышленном комплексе, транспорте и телекоммуникациях», – говорится в сообщении.

Финляндия занимает 12 место среди внешнеторговых партнеров России, в т.ч. шестое – среди стран ЕС. Во внешней торговле Финляндии в 2009г. России удалось сохранить первое место. Российско-финский товарооборот за 2009г. составил 13 млрд.долл., в т.ч. экспорт – 9,1 млрд.долл., импорт – 3,9 млрд.долл.

На территории России реализуется 20 крупных инвестиционных проектов с участием финляндских партнеров, в т.ч. в сферах энергетики (энергетический концерн «Фортум»), логистической инфраструктуры («Спонда», «Эке Групп»), создании технопарков и бизнес-центров в Санкт-Петербурге и Ленинградской обл. («Технополис», «Эке Групп», «Лемкон»). По финским данным, общий накопленный объем инвестиций Финляндии в России превышает 5 млрд. евро, в т.ч. прямых инвестиций – 2,25 млрд. евро. Капиталы из Финляндии направляются главным образом в строительство, деревообрабатывающую промышленность, операции с недвижимостью, торговлю.

Россия – монопольный поставщик в Финляндию природного газа, почти на 70% удовлетворяет потребности этой страны в сырой нефти, на треть – в каменном угле и на 10% – в электроэнергии. Многолетнее сотрудничество в энергетической сфере носит стабильный характер, правительство Финляндии публично заявляет о надежности России как поставщика энергоресурсов.

Международная организация по борьбе с финансовыми злоупотреблениями (FATF) включила Азербайджан и Украину в новый «черный список» стран, имеющих недостатки в борьбе с отмыванием преступных доходов и финансированием терроризма (ОПД и ФТ). Также в перечень, предназначающийся для «банков и других финансовых институтов», вошли Антигуа и Барбуда, Боливия, Греция, Индонезия, Йемен, Катар, Кения, Марокко, Мьянма (именуемая Бирмой), Непал, Нигерия, Парагвай, Сирия, Судан, Таиланд, Тринидад и Тобаго, Турция и Шри-Ланка.

Новый список дополняет распространенный прежде более узкий круг стран, имеющих, по мнению FATF, «стратегические недостатки» в борьбе с ОПД и ФТ. В нем значатся Ангола, Иран, КНДР, Пакистан, Сан-Томе и Принсипи, Туркмения, Эквадор и Эфиопия, причем Иран выделен в качестве страны, находящейся под действием особого санкционного режима. FATF – организация, объединяющая 35 ведущих финансовых разведок мира. По ее заявлению, составление новых списков – это ответ на призыв «большой двадцатки» ведущих мировых держав усилить борьбу с ОПД и ФТ и публично перечислить так называемые «юрисдикции повышенного риска». Списки планируется пополнять по мере оценки специалистами ситуации в тех странах, которые до сих пор не попадали в их поле зрения.

В тексте содержится краткий отзыв о каждой из стран, попавших в список. Об Азербайджане сказано, что там «есть прогресс», но сохраняются и недостатки, которые в Баку согласились устранить. Так, необходимо «должным образом поставить вне закона» ОПД и ФТ, устранить «лазейки» в законах, мешающие эффективному таможенному контролю, создать режим выявления и замораживания террористических активов и, наконец, создать собственную эффективную финансовую разведку. Схожие оценки даны и по Украине. Там также при наличии общего прогресса рекомендуется криминализовать ОПД и ФТ, «повысить финансовую транспарентность», внедрить действенный правовой режим для выявления и замораживания террористических активов. www.oilru.com.

Делегации из 70 стран примут участие в Первой всемирной конференции по климатическим переменам и правам Земли, которая пройдет в боливийском г.Кочабамба 20-22 апреля, сообщили латиноамериканские СМИ. В конце пред.г. боливийский лидер Эво Моралес заявил, что намерен провести в Боливии климатическую конференцию, которая станет альтернативой прошедшему в Копенгагене в дек. саммиту ООН по климату.

Участники этого саммита не пришли к согласию по документу, который мог бы заменить собой Киотский протокол, действие которого истекает в 2012г. Лишь несколько ведущих стран подписали декларативный, ни к чему не обязывающий документ, который был принят к сведению, но фактически не поддержан остальными участниками форума. Этот документ встретил резкое неприятие со стороны таких латиноамериканских стран, как Куба, Боливия, Венесуэла и Никарагуа, которые заявили, что их мнение не учитывалось при подготовке документа, а текст готовился в условиях недостаточной транспарентности.

Как заявлял ранее Моралес, главная задача саммита в Боливии – достигнуть консенсуса в преддверии итоговой конференции по климату, которая пройдет в столице Мексики в конце 2010г. Как отмечают латиноамериканские СМИ, на предстоящем саммите будут присутствовать 10 тысяч человек, из них пять тысяч – представители различных общественных организаций Боливии. Свое участие уже подтвердили делегации из Перу, Колумбии, Эквадора, Чили, Бразилии, Венесуэлы, Аргентины, Коста-Рики, Гватемалы, Мексики, Гондураса, Никарагуа.

Программа саммита согласовывается, однако основные мероприятия намечены на 22 апреля – Международный день Земли. Эво Моралес известен как защитник планеты, в середине 2009г. Мигель д'Эското Брокман, бывший в то время президентом генеральной ассамблеи ООН, назвал Моралеса «мировым героем матери-Земли».

Председатель правительства РФ Владимир Путин на встрече с премьер-министром Дании Ларсом Лекке Расмуссеном 22 марта в Санкт-Петербурге обсудят вопросы двустороннего сотрудничества в торгово-экономической, инвестиционной, энергетической и транспортной областях, сообщает в среду пресс-служба правительства России.

Путин и премьер Дании также примут участие в церемонии открытия прямой трансатлантической грузовой линии между Санкт-Петербургом и Эквадором, обслуживаемой датской компанией Maersk Line, говорится в сообщении.

Вложения России в казначейские обязательства США (US Treasuries) по итогам янв. 2010г. составили $124,2 млрд., сократившись на 12,5% по сравнению с концом дек., свидетельствуют результаты исследования американского минфина и Федеральной резервной системы (ФРС), передает «Финмаркет». Заметное падение вложений РФ в US Treasuries фиксируется второй месяц подряд – в дек. этот показатель сократился с $151,4 млрд. до 141,8 млрд.долл.

В группу основных покупателей US Treasuries Россия вошла в 2008г., увеличив инвестиции в казначейские бумаги сразу в 3,5 раза – до $116,4 млрд. с 32,6 млрд.долл. Первый зампред ЦБ РФ Алексей Улюкаев в июне 2009г. сообщил, что в период кризиса Банк России существенно увеличил долю инвестирования в американские казначейские обязательства за счет сокращения резервов на депозитах в банках, выхода из облигаций американских ипотечных агентств, а также сокращения операций репо. В конце сент. 2009г. А.Улюкаев сообщил, что доля казначейских обязательств США в структуре международных резервов РФ устойчиво держится на уровне более 30% и колеблется в пределах 1-2% в месяц.

Первое место среди инвесторов в казначейские обязательства США по итогам янв. занял Китай, сокративший вложения до 889 млрд.долл. с $894,8 млрд. в дек. На второй строчке – Япония с $765,4 млрд. ($765,7 млрд. в дек.). На третьей позиции – страны-экспортеры нефти (Эквадор, Венесуэла, Индонезия, Бахрейн, Иран, Ирак, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ, Алжир, Габон, Ливия, Нигерия) – $218,4 млрд., на четвертой – Великобритания (206 млрд.долл.), на пятой – Бразилия ($169,1 млрд.). www.oilru.com.

В Эквадоре появились плантации съедобных роз. Розы со вкусом рукколы? Такое стало возможно благодаря эквадорским умельцам, которые смогли вырастить на плантации самую настоящую съедобную розу. Ее можно смело резать в салаты или добавлять в закуски наравне с обычными листовыми овощами. Причем в итоге роза может оказаться гораздо чище салатного листа: ее выращивают без использования химии. С насекомыми и болезнями борются исключительно естественными, натуральными способами, используя чесночный раствор, ромашку, табак и даже подсаживая в розы хищных насекомых, которые самим растением совершенно не интересуются.

Роза не первый съедобный цветок в мире. Известно, что в пищу используют одуванчики, календулу, анютины глазки, настурцию и хризантему. Однако никакое другое съедобное растение не может похвастаться таким царским антуражем: съедобные розы выращивают на чистейших землях, которые ранее никогда не возделывались человеком, а вода для полива берется талая – с Анд. flower-show.com.ua.

Журналисты «НИ» продолжают следить за тем, как меняются цены на продукты в Москве. За фев. наш условный продуктовый набор подорожал на 8,5%. Прибавка более чем чувствительная, особенно если учесть, что в янв. стоимость корзины «НИ» в среднем практически не изменилась. Любопытно, что то же самое происходило и год назад. Главными виновниками ценового скачка и тогда, и теперь стали бананы.

Сравнение начала прошлого и нынешнего годов порождает стойкое ощущение дежавю. Совершенно спокойный янв. (в пред.г. корзина «НИ» подорожала в среднем на 0,5%, в этом – на 0,3%) и следом – бурный фев. (6,8 и 8,5% соответственно). Общую ценовую шкалу вверх потянули опять бананы: в 2009 средняя цена народного фрукта России выросла на 35%, на этот раз – на 49%. Понятно, что-то тут не так, однако не будем торопиться с выводами.

Как выясняется, причины банановых атак на столичных едоков разные. В пред.г., когда в фев. заметно дорожали практически все импортные продукты, мы все вместе расплачивались за плавную девальвацию руб. За ввоз в страну того, что мы сами не выращиваем и не производим, платятся в основном долл. «Зеленый» тогда, как мы помним, сильно поднялся в цене, оставив руб. внизу, и мы просто не могли этого не почувствовать, приобретая импортные товары, в т.ч. продукты. На этот раз курсовые игры ни при чем. С одной стороны, Эквадор, главный мировой поставщик бананов, с начала года поднял цены на этот фрукт. По экспертным оценкам, в среднем процентов на 30. С другой – один из крупнейших мировых производителей бананов, входящий, кстати, в российский холдинг, в дек. – янв. практически на месяц приостановил поставки из этой южноамериканской страны, где он закупает до 85% товара. Бананы же плывут к нам по морю, поэтому отечественный рынок почувствовал это с некоторым опозданием.

Почему это случилось, для потребителя не так уже важно (по одной версии, компания отказалась выполнять контракты из-за демпинга со стороны конкурентов, по другой – сбыта не нашло то, что уже было завезено ею в конце пред.г.). Для него важно то, что проблемы компании, которая 70% своего товара поставляет в Россию и контролирует более трети нашего бананового рынка, вылились в очень заметный рост розничных цен. Кстати, эксперты оценивают объемы этого рынка в РФ в 900 млн.долл. в год. Страна, уверяют они, потребляет 1 млн. ящиков некогда экзотического фрукта в неделю. Эксперты уверены, что с поставками проблем не будет, все наладится. Однако возврата цен на бананы к прежним уровням, по их прогнозам, возможно, придется подождать до апреля, а то и до мая.

Но, к счастью, не бананом единым жив наш человек. Правда, что касается других продуктов, входящих в наш условный набор (а их более двух десятков), то и они в большинстве своем с точки зрения цен радости столичным потребителям не принесли. Подешевели лишь яблоки, бескостная говядина и макаронные изделия. На весьма скромные 5, 2 и 1% соответственно. И это средний результат по пяти торговым точкам, который конкретные покупатели вполне могли и не заметить. Например, на то же мясо заметно снизилась цена только на Преображенском рынке, тогда как во всех других местах она выросла. Та же история и с макаронами, и с яблоками. Так что любые средние итоги и цифры относительны.

Не изменилась средняя цена только на растительное масло. Все остальное в разной степени подорожало. Банановый рекорд было побить трудно, тем не менее весьма заметно ударили по карманам москвичей свежие огурцы (+34%), развесная селедка (+23%), морковь (+20%) и популярный белый батон под названием «Нарезной» (+13%). Кстати, если уж мы сравниваем ситуацию с пред.г., то тогда пятерка лидеров ценового роста выглядела иначе. В нее кроме многократно упомянутых бананов входили водка «Столичная», апельсины, сливочное масло и сахарный песок. Что для потребителя нужнее и важнее, судить не беремся – о вкусах, как известно, не спорят. Отметим лишь, что общий февральский итог год назад был для москвичей почти на 2% менее болезненным с точки зрения трат на питание.

Что нам ждать от марта? Точный прогноз, увы, не сможет дать никто. Но если судить по опыту прошлых лет, первый весенний месяц расправляется с нашими кошельками не так беспощадно, как фев. В марте 2009 общая стоимость продовольственной корзины «НИ» поднялась в среднем лишь на 0,7%. Годом ранее – на 1,5%. Попробуйте угадать, какой продукт задавал тогда ценовой тон. Правильно, бананы, которые подорожали на 22%. Хочется верить, что свою квоту они в этом году уже выбрали. Что же до других цен, то будем надеяться, что сложившуюся мартовскую традицию щадить покупателя они не нарушат и в этот раз.

*Стоимость продуктов на 28 фев. 2010г. www.newizv.ru.

Китай официально подтвердил, что он присоединился к климатическому соглашению, которое было достигнуто в дек. 2009г. на саммите ООН в Копенгагене. «Я пишу, чтобы подтвердить, что секретариат (Рамочной конвенции ООН по изменению климата) может включить Китай в список сторон, указанных в преамбуле Копенгагенского соглашения», – говорится в официальном письме исполнительному секретарю конвенции Иво де Буру (Yvo de Boer), подписанном гендиректором Департамента по изменению климата КНР Су Вэем (Su Wei).

Документ был размещен во вторник на официальном сайте конвенции. Таким образом Китай стал последним крупным развивающимся государством, одним из основных эмитентов парниковых газов, присоединившихся к соглашению.

Накануне, 8 марта, с подобным письмом в секретариат конвенции обратилась Индия. В письме направленном индийской стороной, подчеркивалось, что копенгагенское соглашение не является юридически обязывающим документом, однако может послужить основой для дальнейших переговоров. С этими оговорками Индия готова признать себя участником Копенгагенского договора.

Участникам саммита сторон Рамочной конвенции ООН по изменению климата в Копенгагене в дек. не удалось достичь юридически обязывающего соглашения по сокращению выбросов. Итогом конференции стало лишь согласование несколькими ведущими странами рамочного документа о намерениях, который «был принят к сведению» остальными участниками саммита. Большинство экспертов охарактеризовали этот итог как явную неудачу.

Страны-участники переговоров в начале фев. объявили о своих целях по противодействию изменению климата. Россия заявила, что готова сократить выбросы на 15-25% от уровня 1990г., оговаривая, что уровень сокращений будет зависеть от «учета потенциала российских лесов в контексте вклада в выполнение обязательств по сокращению антропогенных эмиссий», а также «принятия юридически значимых обязательств по сокращению антропогенных эмиссий парниковых газов всеми крупнейшими эмитентами».

Китай, который является одним из крупнейших эмитентов парниковых газов, заявил о стремлении снизить выбросы углекислого газа на ед. ВВП на 40-45% к 2020г. по сравнению с 2005г. Кроме того, КНР намерена увеличить возобновляемых источников энергии до 15%. Однако Китай до сих пор подчеркивал, что он будет выполнять эти цели в рамках своих собственных задач, вне зависимости от каких-либо международных документов. Теперь эта ситуация изменилась.

Руководитель климатической программы Всемирного фонда дикой природы России (WWF) России Алексей Кокорин пояснил, что с этого момента все крупнейшие эмитенты парниковых газов оказались в рамках Копенгагенского соглашения. «Это означает, что в том списке, который сформирует секретариат ООН, будут все крупнейшие мировые эмитенты парниковых газов, – сказал собеседник агентства. – Китай просит поместить себя в список стран, которые хотят участвовать в работе над Копенгагенским соглашением».

«Это означает, что почти все страны мира и абсолютно все страны мира, являющиеся крупными эмитентами парниковых газов, согласились двигаться дальше на основе копенгагенского документа», – добавил Кокорин. «Что они получат – неизвестно, но все будут двигаться дальше в соответствии с Копенгагенским соглашением», – сказал эксперт. Он отметил, что вне рамок соглашения остались лишь Куба, Кувейт, Науру, Эквадор.

Популярная шутка о том, что в Украине бананы дешевле картошки, осталась в далеком прошлом. Экзотический фрукт резко подорожал. Еще в янв. килограмм бананов можно было купить за 9,30-9,50 грн. Потом цена дошла до 11 грн. Сейчас же найти дешевле 16 грн. практически невозможно.

«Подорожание бананов вызвано несколькими причинами, – рассказал «БЛИКу» Олег Александров, менеджер по внешнеэкономической деятельности. – Во-первых, Эквадор, основной мировой поставщик, с начала 2010 поднял цены на 30%. Во-вторых, корабли с фруктами к нам немного запоздали, не успев к началу возрастания спроса. Традиционно больше всего бананов украинцы покупают в янв., потом следуют февральское затишье и резкое повышение спроса в марте. т.е. сейчас спрос превышает предложение, и этим воспользовались торговые сети. Снижение цены на бананы стоит ожидать не раньше мая, когда в наших магазинах появятся первые отечественные фрукты, считает эксперт. www.blik.ua.

Из рабочей командировки в Эквадор возвратилась официальная делегация Владивостока, которая провела ряд конструктивных переговоров и встреч с первыми лицами муниципалитета г.Манта, а также руководителями тамошних городских торговой и промышленной палат, морского порта и ряда других местных предприятий, университета и представителями деловых кругов Эквадора.

Делегацию возглавляла заместитель главы администрации Владивостока Елена Гавро. В состав делегации входили заместитель главы администрации города Елена Щеголева, а также и.о. начальника управления международных отношений и туризма Алексей Моисеенко.

Согласно предварительной договоренности, делегация Владивостока привезла в Эквадор подписанное главой столицы Приморья Игорем Пушкаревым соглашение об утверждении плана мероприятий по экономическому и культурному сотрудничеству между г.г. Владивосток и Манта на 2010 год. В ходе состоявшейся торжественной церемонии, на которой присутствовали посол Российской Федерации в Эквадоре Ян Бурляй, а также представители ведущих СМИ этой латиноамериканской страны, этот документ 25 фев. подписал также мэр г.Манта Хайме Эстрада Бонилла.

Соглашением предусмотрен комплекс мер по оказанию практической помощи предпринимателям обеих стран для максимальной активизации их взаимовыгодного сотрудничества, содействию в подготовке эквадорских специалистов в учебных заведениях Владивостока, увеличению обменов в области культуры и туризма. Одним из заметных событий обещает стать намеченный на середину нынешнего года телемост с участием руководства городов Владивосток и Манта, представителей деловых кругов, общественности, преподавателей и студентов учебных заведений, журналистов обеих стран. Стороны также согласились с необходимостью поиска возможностей открытия регулярного морского и авиасообщения между Республикой Эквадор и Владивостоком.

Представители деловых кругов Эквадора высказали при этом ряд важных предложений по организации импорта во Владивосток кофе, какао, цветов и фруктов, что позволило бы снизить цены на эти товары и продукты на Дальнем Востоке России, куда они пока доставляются через Москву.

В ходе рабочего визита в муниципалитете г.Манта делегацией Владивостока была с большим успехом проведена мультимедийная презентация экономического потенциала столицы Приморья. Подобная презентации эквадорского побратима пройдет у нас нынешним летом.

От имени главы г.Владивостока Игоря Пушкарева, Елена Гавро передала мэру г.Манта приглашение на торжества по случаю 150-летнего юбилея краевого центра Приморья. Оно с благодарностью принято. Уже начат отбор лучших творческих коллективов Эквадора, которые приедут во Владивосток в начале июля, чтобы познакомить горожан и гостей столицы Приморья со своим искусством.

29 окт. пред.г. глава г.Владивостока Игорь Пушкарев и мэр г.Манта (Эквадор) Хайме Эстрада Бонилла в торжественной обстановке подписали соглашение о побратимских отношениях. Впервые за всю историю российских побратимских городов такая церемония состоялась на самом высоком международном уровне – в Кремле, в рамках межправительственных отношений и переговоров между президентом Российской Федерации Дмитрием Медведевым и президентом Эквадора Рафаэлем Корреа Дельгадо.

Эквадор стал первой латиноамериканской страной, один из городов которой заключил побратимские отношения с Владивостоком. В рамках этого договора Игорь Пушкарев и Хайме Эстрада Бонилла наметили обширную программу экономического и торгового партнерства, развития контактов в гуманитарной сфере, в областях образования, культуры, спорта, туризма. Соглашение об экономическом и культурном сотрудничестве между г.г. Владивосток и Манта на 2010 год стало важным этапом практической реализации договора о побратимстве. Манта (Сан-Пабло-де-Манта, San Pablo de Manta) – крупнейший город в провинции Манаби, пятый в Эквадоре по количеству населения. В экономическом плане Манта является третьим по значимости г.Эквадора.

Сегодня у Владивостока заключены побратимские договоры с одиннадцатью городами. Это Ниигата, Хакодатэ и Акита (Япония), Сан-Диего, Джуно и Такома (США), Пусан (Республика Корея), Далянь (КНР), Вонсан (КНДР), Манта (Эквадор) и Владикавказ (Российская Федерация). news.vl.ru.

Статистика южной таможни: импорт сельхозпродукции составил 3,5 млн.т., из них фрукты – 32%, овощи – 19%. Импорт сельхозпродукции, оформленной таможнями ЮТУ, в 2009г. составил 3,5 млн.т. и 2,8 млрд.долл., что соответственно на 11% и 18% меньше показателей 2008г. Шесть товарных групп покрывают 80% стоимостных объемов импорта сельхозпродукции, это фрукты (32%), овощи (19%), сахар-сырец (10%), продукты переработки овощей и фруктов (7%), табак (5%), алкогольные напитки (4%). В отличие от экспорта, для импортной продукции характерно повышение средних цен практически по всей номенклатуре.

Как и в экспорте, профилирующие товары с/х импорта составляют существенную часть российских объемов. Таможнями ЮТУ оформлена третья часть российских стоимостных объемов овощей и сахара-сырца, пятая часть – фруктов, шестая – продуктов переработки овощей и фруктов, десятая – табачных изделий. В 2009г. таможенными органами ЮТУ оформлено более 1 млн.т. фруктов стоимостью 0,9 млрд.долл. Основу импорта фруктов составляли цитрусовые (45%) и виноград (18%). Более 10% приходилось на прочие фрукты (гранаты, киви, фейхоа, клубника, алыча, хурма). В значительных объемах ввозились орехи, яблоки и груши.

Основными поставщиками фруктов на протяжении ряда лет являлись Турция (50% стоимостных объемов импорта фруктов 2009г.), Азербайджан (13%), Египет (12%), Иран (10%), Эквадор и Израиль (по 4%). Причем для Турции характерно наращивание объемов экспорта, несмотря на общий спад импортных поставок. В 2009г. ввезено 0,8 млн.т. овощей на 0,5 млрд.долл. Из них более 50% составили томаты, 14% – огурцы, 13% – картофель, 7%- морковь, 7% – прочие овощи (баклажаны, перец, спаржа, зелень), 4%-лук.

Основными торговыми партнерами, как и при импорте фруктов, являлись Турция (52%), Израиль (по 15%) Азербайджан (10%), Египет (8%), Иран (8%). Объемы ввоза из Турции, Израиля и Ирана увеличились по отношению к объемам 2008г. Сахара-сырца в 2009г. оформлено 0,8 млн.т. на сумму почти 0,3 млрд.долл. Поставщиками сахара-сырца являлись Бразилия, на долю которой пришлось 93% стоимостных объемов сахара-сырца и 7% – Куба.

Объемы ввоза продуктов переработки овощей и фруктов составили 233 тыс.т. и 190 млн.долл. Из них 41% составили концентрированные соки, 18%- томатная паста, 14% – фруктовые пюре, 11% – консервированные овощи, 8% – консервированные фрукты. Основные торговые партнеры – Китай (30%), Израиль (14%), Иран (10%), Греция (8%), Тайланд (6%), Азербайджан (5%).

Алкогольная продукция на 2/3 представлена виноматериалами, ввезенными из Испании, Италии, Аргентины, Украины. Еще 15% приходится на пиво, импортируемое из Украины. Спирт коньячный из Азербайджана и Армении, коньяк из Франции, ликер из Великобритании суммарно покрывают 8%, вода фруктовая (Украина и Азербайджан), напитки тонизирующие из Австрии и Швейцарии – 10%. В товарной группе «табак и табачное сырье» 95% приходится на табачное сырье, ввозимое из 39 стран мира (крупнейшие поставщики – Бразилия, Турция, Индия, Мозамбик, Болгария, Италия).

Мясо и мясные пищевые продукты оформляются в ЮТУ в незначительных количествах – на их долю приходится 0,1% стоимостных объемов импорта с/х продукции или 1,3 тыс.т. В 2009г. ввозилась говядина из Аргентины, свинина из Бразилии и Германии, которые оформлялись в таможнях региона одним участником ВЭД. На 19 млн.долл. было ввезено пищевых яиц из Украины и яиц для инкубирования из США, Франции и Германии. vch.ru.