Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Nippon Steel намерена выиграть у покупателей скачок цен на сталь

Как сообщает агентство Bloomberg, ведущий производитель стали в Японии заявил, что он близок к тому, чтобы обеспечить рост цен со стороны отечественных производственных гигантов, что указывает на смещение баланса сил от покупателей к продавцам по мере роста цен.

«Мы заметили большой прогресс в корректировке контрактных цен», - сказал в пятницу в интервью исполнительный вице-президент Nippon Steel Corp. Такахиро Мори. «Контракты на второе полугодие почти заключены».

Поставщики стали в Японии берут верх на рынке, где автопроизводители, их крупнейшие клиенты, как правило, имеют больше позиций на переговорах.

Мори сказал, что отечественные производители стали в целом согласились с призывами компании поднять контрактные цены, чтобы отразить скачок цен. Средняя цена Nippon на ее продукцию, продаваемую как за границей, так и дома, за три месяца до сентября выросла до самого высокого уровня с как минимум 2008 года в условиях ограниченного предложения и высокого спроса.

Сталелитейная компания также пытается внести больше изменений в способ выполнения контрактов в рамках своего стремления изменить традиционную практику ведения бизнеса в Японии. По его словам, компания стремится завершить переговоры до начала поставки, сократить сроки контракта с шести до трех месяцев и поставлять продукцию только после согласования цен. Переговоры с покупателями на вторую половину года, заканчивающегося в марте, обычно заканчиваются примерно в феврале, хотя поставки начинаются раньше.

Мори ожидает, что восстановление спроса продолжится, хотя компания будет внимательно следить за последствиями возобновления коронавирусной инфекции в некоторых регионах.

Германия и Нидерланды получают значительные квоты на экспорт стали в США

Как сообщает агентство Platts, Германия и Нидерланды получили права на существенные квоты на экспорт стали в США с 1 января 2022 г., после того, как США прекратили действие действующего режима импортных тарифов по разделу 232 на сталь из ЕС в рамках двусторонней сделки, согласно документам, размещенным на сайте Веб-сайт Министерства торговли США. Квоты Швеции и Австрии также считаются явно благоприятными в отношении некоторых продуктов.

Германия получила львиную долю общих годовых тарифных квот в регионе на экспорт в США в размере 3,33 млн тонн. Согласно листингу, Германия будет иметь право экспортировать в общей сложности 907 893 тонны разнообразной продукции. Ее квоты включают 121 185 тонн белой жести в год, 86 221 тонну резанного листа и 85 676 тонн линейных труб с внешним диаметром более 406,4 мм.

Италия, второй по величине производитель стали в ЕС, с общими квотами в 360 477 тонн, существенно уступила Германии и уступила Нидерландам по совокупным квотам в 507 598 тонн. В Нидерландах находится крупнейший сталелитейный завод Tata Steel в Эймёйдене - традиционный экспортер горячекатаного рулона в США.

Годовая квота Нидерландов на продажу горячекатаного листа в США установлена на уровне 122 529 тонн, горячекатаного листа в рулонах - 72 575 тонн и белой жести - 195 794 тонн.

Система TRQ заменит существующий тариф в размере 25%, который бывший президент США Д. Трамп наложил на импорт стали в ЕС в марте 2018 года. Совокупный годовой объем импорта в рамках TRQ установлен на уровне 3,3 млн тонн по 54 товарным категориям и распределяется на Министерство торговли США заявило, что это основа государства-члена ЕС в соответствии с историческим периодом 2015–2017 годов.

Тарифы по разделу 232 продолжают налагаться США на импорт стали из других стран и регионов, хотя в настоящее время между США и Японией ведутся двусторонние переговоры об альтернативном торговом соглашении.

Южная Корея требует от США переговоров по тарифам на сталь

Министр торговли Южной Кореи Ео Хан Ку призвал к торговым переговорам с США по тарифам на сталь на пресс-конференции в понедельник 22 ноября.

Это произошло после того, как США и ЕС достигли нового тарифного соглашения на экспорт стали в прошлом месяце, а на прошлой неделе США согласились пересмотреть тарифы на сталь с Японией. «Поскольку Южная Корея является соперником ЕС и Японии в США, я решительно заявил о необходимости переговоров с США по этому вопросу», - сказал Ё Хан Ку.

Исключение Южной Кореи из этих переговоров было связано с предыдущим соглашением Сеула с администрацией Трампа об ограничении экспорта в США в размере 70% от среднего объема в период с 2015 по 2017 год. Такой потолок позволил экспорту стали корейского производства избежать 25%. тариф, установленный в соответствии с правилами Раздела 232 для других поставщиков.

Что касается сроков переговоров, Ё сказал: «Пока еще слишком рано судить; однако, поскольку торговый представитель США (USTR) и Министерство торговли США участвуют в этом вопросе одновременно, мы сделаем все возможное, чтобы ранний старт, поддерживая связь на уровне министров ".

WSA: мировое производство стали в октябре упало на 10,6% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в октябре 2021 г. в 64 странах мира-производителях составило 145.7 млн. тонн, что на 10.6% ниже уровня октября 2020 г.По-прежнему лидером по производству стлаи остается Китай – 71,6 млн. тонн, хотя страна снизила производство на 23% к прошлому году.

В частности, страны Африки произвели 1.4 млн. тонн (+ 24.1%), Азия и Океания - 100.7 млн. тонн (- 16.6%), страны СНГ - 8.3 млн. тонн (- 0.2%), страны ЕС-27 - 13.4 млн. тонн (+6.4%), другие европейские страны - 4.4 млн. тонн (+7.7%). В странах Ближнего Востока производство составило 3.2 млн. тонн (- 12.7%), в Северной Америке - 10.2 млн. тонн (+16.9%), в Южной Америке - 4 млн. тонн (+12.1%).

Среди топ-10 мировых производителей стали отмечены: 1.Китай - 71.6 млн. тонн (- 23.3%). 2.Индия - 9.8 млн. тонн (+ 2.4%). 3.Япония - 8.2 млн. тонн (+14.3%). 4.США- 7.5 млн. тонн (+20.5%). 5.Россия - 6.1 млн. тонн (- 0.5%). 6.Южная Корея - 5.8 млн. тонн (-1.0%). 7.Германия - 3.7 млн. тонн (+7.0%). 8.Турция -3.5 млн. тонн (+8.0%). 9. Бразилия - 3.2 млн. тонн (+10.4%).10. Иран - 2.2 млн. тонн (-15.3%).

Производство стали в Иране за 10 месяцев превысило 22 млн тонн

Согласно данным, опубликованным Всемирной ассоциацией производителей стали (WSA), иранские металлургические заводы в октябре отлили 2,2 миллиона тонн сырой стали, что на 15,3 процента меньше, чем за тот же месяц 2020 года, который составлял 2,6 миллиона тонн.

Ассоциация является одной из крупнейших и наиболее динамично развивающихся отраслевых ассоциаций в мире.

Члены WSA представляют примерно 85 процентов мировых производителей стали, в том числе более 150 производителей стали, девять из 10 крупнейших сталелитейных компаний, национальные и региональные ассоциации сталелитейной промышленности и научно-исследовательские институты стали.

Китай возглавил список производителей нерафинированной стали в десятом месяце 2021 года с объемом производства 71,6 млн. тонн, а Иран занял 10-е место.

Индия, Япония, США, Россия, Южная Корея, Германия, Турция и Бразилия и с 9,8 млн. тонн, 8,2 млн. тонн, 7,5 млн. тонн, 6,1 млн. тонн, 5,8 млн. тонн, 3,7 млн. тонн, 3,5 млн. тонн и 3,2 млн тонн, соответственно, заняли второе-девятое места, как показывают цифры.

Мировое производство стали в октябре составило 145,7 миллиона тонн, что на 10,6 процента ниже соответствующего показателя 2020 года.

Согласно данным, опубликованным WSA в январе, в 2020 году Иран произвел более 29 миллионов тонн необработанной стали.

Согласно Перспективному плану Исламской Республики Иран, общая мощность производства стали в стране должна достичь 55 миллионов тонн в год к 2025 году, а показатели экспорта, как ожидается, достигнут 10-15 миллионов тонн.

К 2026 году мировой рынок стального лома достигнет 748,2 млн тонн

Как сообщает Yahoo Finance, в условиях кризиса COVID-19 мировой рынок стального лома, который оценивался в 574,5 млн. тонн в 2020 году, по прогнозам, достигнет пересмотренного размера в 748,2 млн. тонн к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,5% за период анализа.

Рынок стального лома в США оценивается в 52,3 млн. тонн в 2021 году. В настоящее время доля страны на мировом рынке составляет 8,78%. По прогнозам, Китай, вторая по величине экономика мира, достигнет предполагаемого размера рынка в 301,7 млн. тонн в 2026 году, при этом среднегодовой темп роста за период анализа составит 5,7%.

Среди других примечательных географических рынков - Япония и Канада, каждый из которых прогнозирует рост на 2,7% и 3,2% соответственно за период анализа.

В Европе прогнозируется рост в Германии примерно на 2,6%, в то время как рынок остальных европейских стран (как определено в исследовании) достигнет 319,3 млн. тонн к концу периода анализа.

Мировой рынок железной руды достигнет 2,7 млрд. тонн к 2026 году

По данным ResearchAndMarkets.com, к 2026 году мировой рынок железной руды достигнет 2,7 млрд тонн и большую роль в его развитии будет играть спрос на сталь.

При поддержке отраслей конечного потребления и позитивных прогнозов как в развитых, так и в развивающихся странах спрос на сталь, согласно прогнозам, вырастет в 2021 и 2022 годах.

Отрасль, скорее всего, выиграет от возможной стабилизации продолжающихся волн COVID-19 вместе с программами вакцинации, что будет способствовать постепенному возвращению стран, в основном потребляющих сталь, к нормальной жизни.

Восстановление можно объяснить значительным вкладом основных секторов конечного потребления, таких как строительство и автомобилестроение..

В условиях кризиса COVID-19 мировой рынок железной руды, оцениваемый в 2,1 млрд. тонн в 2020 году, по прогнозам, достигнет пересмотренного размера в 2,7 млрд. тонн к 2026 году, увеличиваясь в среднем на 3,7% за анализируемый период. .

Железорудная мелочь, по прогнозам, вырастет со среднегодовым темпом роста 4% и к концу периода анализа достигнет 1,3 млрд. тонн. После тщательного анализа последствий пандемии и вызванного ею экономического кризиса для бизнеса рост сегмента ГБЖ / ПВЖ скорректирован до пересмотренного среднегодового темпа роста 3,4% на следующий 7-летний период. В настоящее время на этот сегмент приходится 27,3% мирового рынка железной руды.

Рынок железной руды в США оценивается в 32,7 млн. тонн в 2021 году. В настоящее время доля страны на мировом рынке составляет 1,5%. Китай, вторая по величине экономика мира, по прогнозам, достигнет ориентировочного размера рынка в 1,6 млрд. тонн в 2026 году, при этом среднегодовой темп роста за анализируемый период составит 4,1%.

Среди других примечательных географических рынков - Япония и Канада, каждый из которых прогнозирует рост на 1,6% и 1,9% соответственно за период анализа. В Европе прогнозируется рост в Германии примерно на 2,9% CAGR, в то время как рынок остальных европейских стран (как определено в исследовании) достигнет 1,7 млрд. тонн к концу периода анализа.

Традиционно Китай был ключевым двигателем роста железорудной промышленности во всем мире, и ожидается, что он останется таковым в течение следующих нескольких лет. Любые изменения, происходящие в производстве стали в стране, существенно влияют на мировую торговлю железной рудой. Спрос Китая на железную руду в первую очередь обусловлен быстрой урбанизацией и индустриализацией, а также устойчивым ростом ВВП, который превышает темпы роста большинства западных стран.

Сегмент окатышей достигнет 426,3 млн тонн к 2026 году

В мировом сегменте окатышей США, Канада, Япония, Китай и Европа будут обеспечивать среднегодовой темп роста 3% для этого сегмента. Эти региональные рынки, на которые в совокупности приходится 244,9 млн. тонн, в 2020 году достигнут прогнозируемого размера в 329,6 млн. тонн к концу периода анализа.

Китай останется одним из самых быстрорастущих в этом кластере региональных рынков. Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, возглавляемый такими странами, как Австралия, Индия и Южная Корея, к 2026 году, по прогнозам, достигнет 81 млн. тонн, в то время как в Латинской Америке среднегодовой темп роста за период анализа составит 3,6%.

Ирландия. Весь мир > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 ноября 2021 > № 3896164

США и Япония соглаcовали переговоры по тарифам на сталь и алюминий

Как сообщает агентство Bloomberg, 15 ноября Вашингтон и Токио договорились начать переговоры по урегулированию споров по поводу тарифов, введенных на японскую сталь и алюминий при бывшем президенте Д. Трампе в 2018 году.

Министерство экономики, торговли и промышленности Японии объявило об обсуждениях в понедельник после встречи между министром торговли США Джиной Раймондо и ее японским коллегой Коичи Хагиудой. Этот шаг был сделан через несколько недель после того, как США согласились отменить аналогичные тарифы на определенные количества стали и алюминия из Европейского Союза.

Согласно заявлению, стороны также договорились о создании Японо-американского торгово-промышленного партнерства, направленного на поддержание свободного и справедливого экономического порядка. Партнерство будет направлено на повышение конкурентоспособности промышленности в США и Японии, укрепление цепочек поставок и борьбу с изменением климата.

По данным METI, экспорт стали, подпадающей под действие тарифов, из Японии упал с $1,7 млрд в 2017 году до $1 млрд в 2020 году. Экспорт алюминия, подпадающий под действие квот, упал до $130 млн с $250 млн за тот же период.

США начнут переговоры с Японией о тарифах на импорт стали и алюминия

Как сообщает агентство Reuters, 13 ноября Соединенные Штаты заявили, что начнут переговоры с Японией, которые могут привести к ослаблению тарифов на импорт стали и алюминия, что является давним раздражителем в торговых отношениях между двумя союзниками.

Министерство торговли США и Офис торгового представителя США заявили, что переговоры нацелены на решение проблемы «глобального избытка мощностей по производству стали и алюминия», восстановление рыночных условий и сохранение важнейших отраслей.

Обсуждения с Японией проводятся по аналогу соглашения между США и Европейским союзом, чтобы положить конец спору по поводу тарифов на сталь и алюминий и выработать глобальную договоренность по борьбе с «грязным» производством и избыточными производственными мощностями в отрасли.

Объявление в пятницу было сделано перед отдельными визитами в Японию министра торговли Джины Раймондо и торгового представителя США Кэтрин Тай, которые начнутся на текущей неделе.

Тай также должна посетить Южную Корею в этом месяце, но источники сообщили, что они не ожидали подобного объявления там.

Nippon Steel изменит метод переговоров по ценам с японскими клиентами

Как сообщает агентство Reuters, ведущий производитель стали в Японии, Nippon Steel Corp., стремится принять новую схему полугодовых переговоров по ценам срочных контрактов с отечественными промышленными заказчиками с апреля следующего года и ведет с ними переговоры, сообщил во вторник официальный представитель компании.

Исполнительный вице-президент Такахиро Мори добавил, что сталелитейщик хотел бы сохранить хорошие отношения с Toyota Motor Corp , как с одним из своих самых важных клиентов.

В октябре Nippon Steel подала иски о нарушении патентных прав в окружной суд Токио против Toyota и китайской Baoshan Iron & Steel Co Ltd (Baosteel)

США не рассматривают отмену стальных тарифов для Индии и Турции

Как сообщает агентство Bloomberg, 9 ноября министр торговли США Джина Раймондо заявила, что планирует обсудить вопрос стальных тарифов с японскими официальными лицами в Токио во время своей первой поездки в Азию. Также она подтвердила, что такие планы есть и в отношении Великобритании.

Отвечая на вопрос о Турции и Индии, двух других странах, пострадавших от стальных тарифов Трампа, Раймондо ответила, что не взаимодействовала с ними по тарифам на сталь и «даже не начала думать об этом». По ее словам, в центре внимания Раймондо и торговый представитель США Кэтрин Тай было урегулирование пошлин с ЕС, чтобы избежать повышения ответных тарифов на американские продукты, включая виски.

США заявили, что переговоры с Японией и Великобританией по стальным тарифам начнутся скоро

Как сообщает агентство Bloomberg, США ожидают начала переговоров с Великобританией и Японией, направленных на рассмотрение возражений стран против тарифов на сталь и алюминий «в разумные сроки», и любое решение должно защитить американскую промышленность.

Министр торговли США Джина Раймондо заявила, что планирует обсудить вопрос стали с японскими официальными лицами Токио во время своей первой поездки в Азию с момента вступления в должность в марте. Переговоры последуют за соглашением между США и Европейским Союзом в прошлом месяце, которое позволяет союзникам снимать тарифы.

Раймондо сказал, что пока рано говорить о том, насколько близки США к решению проблемы с Японией и можно ли решить эту проблему с помощью тарифной квоты, как в случае с ЕС.

Великобритания и Япония «являются для нас важными союзниками, и мы действительно хотим посмотреть, сможем ли мы решить торговые вопросы», - сказал Раймондо в интервью в Чикаго в понедельник 8 ноября. «Я буду придерживаться того же подхода к этим переговорам, что и мы с ЕС, и это да, мы хотим работать с нашими союзниками и устранять торговые раздражители; однако мы должны защитить сталелитейную и алюминиевую промышленность США и работников этих отраслей ».

Раймондо сказал, что поездка в Азию, в которую, помимо Японии, входят Сингапур и Малайзия, в целом ориентирована на начало работы по продвижению к экономической структуре для региона, которого хочет Байден. Она также планирует выступить на конференции Bloomberg LP New Economy Forum в Сингапуре 17 ноября.

BHP продаст Stanmore долю в СП по производству металлургического угля за $ 1,35 млрд

Как сообщает агентство Reuters, горнодобывающая компания BHP Group Ltd подписала 8 ноября сделку по продаже своей доли в BHP Mitsui Coal (BMC), совместном предприятии по добыче угля в Квинсленде, компании Stanmore Resources Ltd SMR.AX за сумму до $1,35 млрд.

Stanmore, контрольный пакет акций которой принадлежит сингапурской компании по разведке энергетического угля Golden Energy and Resources Ltd GOLD.SI, согласился приобрести 80% долю BHP в BHP Mitsui Coal, которая владеет и управляет двумя угольными карьерами открытого типа в бассейне Боуэн.

Оставшаяся доля в совместном предприятии принадлежит японской компании Mitsui & Co Ltd.

BHP будет продолжать управлять BMC до завершения и работать с Stanmore во время передачи прав собственности, говорится в отдельном заявлении горнодобывающей компании.

Alcoa решила вновь запустить алюминиевый завод в австралийском Портленде

Американский производитель алюминия компания Alcoa сообщила 8 ноября о намерении перезапустить в III квартале алюминиевый завод в австралийском Портленде, который простаивал с 2009 г.

Годовая производственная мощность завода составляет 35 тыс. т. Как ожидается, предприятие будет функционировать на 95%-м уровне мощности.

Издержки по перезапуску предприятия составят приблизительно $28 млн. Они будут разделены между акционерами Alcoa, включая австралийскую Alumina Ltd и структуры CITIC Resources и японской Marubeni Corp.

Как дорого обойдется экономике повышение температур и таяние льдов в Арктике

Текст: Елена Березина

Четверть планеты занята вечной мерзлотой, треть которой расположена на территории России. Жизнь во льдах обходится дорого, но еще дороже экономике их таяние. К 2050 году ущерб для инфраструктуры в Арктике может составить 5 трлн руб., подсчитали в Федеральном автономном научном учреждении "Восточный центр государственного планирования" (ФАНУ "Востокгосплан"). Об этом и многом другом в интервью "РГ" рассказал его директор Михаил Кузнецов.

"Востокгосплан" анализировал изменения природной среды в Арктике, чего нам ждать от таяния вечной мерзлоты - новых экокатастроф или круглогодичного движения по Севморпути?

Михаил Кузнецов: Мы провели два больших исследования. Одно из них посвящено тому, что происходит с мерзлотой и какой должна быть государственная система мониторинга за сферой мерзлотных грунтов. Мы проанализировали, что будет в каждом из арктических регионов до 2050 года с точки зрения температурного режима, а также влияние температуры на состояние грунтов, растительности, сток рек. Кроме того, наши аналитики провели оценку рисков таких изменений для хозяйственной деятельности и здоровья человека, для животного и растительного мира.

Мы видим, что с повышением среднегодовой температуры в ряде регионов деградируют фундаменты, есть риски ущерба для железных дорог, газопроводов. В целом, если ничего не предпринимать, ущерб для инфраструктуры в АЗРФ к середине столетия может составить до 5 трлн руб. Только для жилых зданий такой ущерб до 2050 года может составить 770 млрд руб.

Но, к счастью, у нас есть время подготовиться и предотвратить негативный сценарий. Сейчас разрабатываем конкретные мероприятия по адаптации к изменениям климата.

Самая главная наша инициатива - создать единую межведомственную систему мониторинга изменений климата, включая вечную мерзлоту, чтобы ведомства делились информацией, она стекалась в единый центр, а ученые и управленцы имели бы возможность сделать выводы и подготовиться к изменениям.

О чем второе исследование?

Михаил Кузнецов: Это анализ того, что происходит с лесами и растительностью, с животным миром. Лес наступает на север - тундра отступает, она зарастает кустарниками и деревьями. При этом в арктической зоне Сибири растут площади выжженных лесных участков (гарей). Во второй декаде XXI века число пожаров возросло в 2,5 раза по сравнению с первой декадой. Граница распространения пожаров продвигается на север, она уже достигла побережья Ледовитого океана на отдельных участках арктической зоны.

Пастбища деградируют из-за выпаса северных оленей, техногенные нарушения значительны, но пока носят локальный характер. Неравномерное использование пастбищ, большие стада и отсутствие системы ротации пастбищ меняют растительность, запасы кормов падают. В Ямало-Ненецком автономном округе уже непростая ситуация.

Таяния льдов несут в себе какие-то возможности?

Михаил Кузнецов: Отступление вечной мерзлоты приведет к активному развитию Севморпути, что, даже по данным The New York Times, на 40% сократит срок доставки грузов из Юго-Восточной Азии в Европу.

Кроме того, процесс таяния мерзлоты облегчит доступ к минерально-сырьевой базе Арктики, а также позволит обрести новые источники энергии. В вечной мерзлоте находятся огромные месторождения газовых гидратов, которые рассматриваются как сырье будущего. Их объем сопоставим с доказанными запасами традиционного природного газа. Не исключено, что при таянии мерзлотных грунтов этот ресурс станет более доступным.

Еще одним "бонусом" оттаивания вечной мерзлоты станет пробуждение к жизни сложных процессов, связанных с микробиологией: вероятно, будут открыты новые микроорганизмы и бактерии, которые окажут серьезное воздействие на здоровье людей и животных и могут привести к появлению новых заболеваний.

Весной вы анонсировали создание цифрового двойника северного завоза. Когда он будет создан и что даст бюджету?

Михаил Кузнецов: Мы собрали подробную информацию по всем 25 регионам с северным завозом. Уже подготовили первую модель цифрового двойника северного завоза по Якутии: смоделировано более 2000 маршрутов, разрабатываем оптимизационную модель, которая будет включать 1500 единиц транспорта, 65 портов и перевалок, более 600 населенных пунктов, более 200 аэропортов и аэродромов, более 35 поставщиков. Рассчитываем, что модель двойника северного завоза по всем регионам будет готова к началу 2022 года.

Очевидно, что от бесперебойного обеспечения жизненно необходимыми товарами, продуктами и энергоресурсами зависит качество жизни жителей районов Крайнего Севера. В поселениях, недоступных круглогодично, проживает более 3 млн человек. Ежегодно им завозится около 3,1 млн т жизненно важных грузов, 75% которых - топливно-энергетические ресурсы. Всего на завоз в год тратится 72 млрд руб., из них 14,2 млрд - прямые госсубсидии.

Лидер по объему завоза - Якутия с большим отрывом от остальных, за ней следуют Чукотка, Красноярский край. По показателю уровня затрат на завоз чемпионом является Красноярский край, а уже за ним идет Якутия.

Теперь мы знаем, какие продукты и в каком объеме завозятся в каждый конкретный район, поселение. Эта информация нужна и при планировании северного завоза, и для его оптимизации. Однако, к сожалению, нет пока целостной информационно-аналитической системы северного завоза. Встречаются случаи, когда в регионах отсутствует понимание, сколько завозит бизнес, а сколько приходится на централизованные поставки.

Оптимизация северного завоза - это его сокращение?

Михаил Кузнецов: Нет, главная задача - это повышение качества жизни людей в отдаленных поселениях, создание условий для развития местного бизнеса и повышения благосостояния людей. Для этого мы рассматриваем возможности как сокращения затрат на логистику за счет ее оптимизации, так и увеличения объема перевозок, например, за счет обратной загрузки, которая позволит упростить вывоз произведенных местным бизнесом товаров, а также поможет в ликвидации накопленного экологического ущерба.

Сейчас северный завоз находится в зоне ответственности региональных властей, и в каждом регионе сложилась своя практика. В Якутии, на Камчатке бизнес обеспечивает большую часть северного завоза, в других регионах ситуация иная. Для нас главный приоритет - чтобы не было перебоев с поставками.

Пример: в пандемию жители одного из поселений остались вообще без продуктов, так как съели все запасы. Просто ошиблись с планированием, на ковидное время домой вернулись дети с учебы и все съели. Наша задача - чтобы таких случаев не было.

Мы видим значительные возможности для повышения эффективности северного завоза за счет грамотного размещения складов, перевалочных пунктов, эффективного маневрирования транспортом, более активного использования возможностей Северного морского пути.

Цифровой двойник северного завоза на основе больших данных покажет все потребности в топливе и товарах в каждой точке, весь доступный транспорт, альтернативные маршруты и временные слоты для доставки, условия хранения. Это обеспечит прозрачность процесса для всех участников, увеличит ассортимент и снизит стоимость доставки.

Когда государство практически устранилось от северного завоза в 90-е, им занялся бизнес, зачастую полулегальный. Как он вписывается в "цифру"?

Михаил Кузнецов: К бизнесу, который занимается северным завозом, мы относимся с огромным уважением. Это тяжелая работа - мы знаем представителей бизнеса, у которых на завозе каждый год гибнет несколько человек. Ситуации бывают разные. Иногда на разгрузке нефтепродуктов шланг нужно тянуть до берега километр по мелководью, потому что судно ближе подойти не может. Добавьте к этому холод, шторм, дождь... тяжелая история. Но в конечном итоге прозрачность и надежность поставок - это то, в чем заинтересованы все участники завоза.

Наша система - цифровой двойник - позволяет видеть всю цепочку поставок, затраты на транспортировку, и в конечном итоге выявлять ценовые аномалии и отклонения. Если цены где-то зашкаливают, мы можем выяснить, почему. Если у кого-то неоправданное монопольное положение, с этим тоже нужно работать. Если эта информация будет на мониторе министерств, губернаторов, местных властей, они смогут оперативно реагировать на ситуацию.

Какие еще цифровые двойники в Арктике и ДФО будут созданы и когда?

Михаил Кузнецов: Мы создаем цифровой двойник туристической отрасли Камчатского края с различными сценариями. В модели сформированы 7 туристических кластеров, около 100 локаций, более 70 маршрутов, 11 видов транспорта, учитываются разные категории туристов и рассчитаны экономический эффект для региона и нагрузка на экологию при существенном росте туристического потока.

Камчатка - прекрасное место для туристов, но инфраструктура там, к сожалению, очень слабая. Мы посчитали, сколько средний турист живет в регионе, где селится, куда ходит, какой у него средний чек. На основе этих данных сделали прогноз до 2030 года - сколько может приехать туристов, сколько они потратят денег, какую добавленную стоимость получит экономика региона. Логика простая: при достаточном развитии инфраструктуры, средств размещения и людям будет приятнее, и экономика региона выиграет.

Отдыхать там станет дешевле?

Михаил Кузнецов: Чем лучше развита инфраструктура гостеприимства, чем больше предложение, - тем потенциально ниже цены для людей. Наш прогноз - средний чек туриста на Камчатке станет демократичнее, вырастет доступность вулканов, гейзеров и других объектов для простых россиян и иностранных туристов, но все же с учетом специфики региона (низкая транспортная доступность, удаленность туристических объектов, короткий летний сезон) посещение Камчатки не будет совсем дешевым. Зато при условии "опережающего" развития инфраструктуры туризм может стать серьезной статьей доходов местного бюджета и источником десятков тысяч рабочих мест.

Просчитывали, что будет с Севморпутем?

Михаил Кузнецов: Флагманский цифровой двойник ArcticLabs позволяет моделировать транспорт, логистику, энергетику, бизнес-процессы, компании, отрасли, регионы и города с пониманием узких мест, рисков и потенциала развития ключевых проектов в Арктической зоне России, связанных единой логикой Северного морского пути.

Для построения комплексного социально-экономического прогноза мы разработали цифровой двойник Севморпути - основного драйвера развития Арктического макрорегиона. Например, большую часть грузооборота по Севморпути обеспечивают проекты по добыче полезных ископаемых. При этом используются суда с известными параметрами, в том числе численность экипажа и порт приписки. Используя текущие и прогнозные уровни зарплат, мы можем рассчитать объем НДФЛ, а по порту приписки определить, в бюджет какого субъекта он поступит. Из таких вот маленьких кусочков мы складываем интегральные эффекты до уровня страны в целом.

Мы создали сценарную модель того, что будет с Севморпутем в суровых климатических условиях, какие проекты будут реализовываться. Модель рассчитывает потребность в судах, складах, ледокольной проводке, позволяет определить, какой объем грузов можно вывезти при данной расстановке ледоколов. Мы анализируем, какой грузооборот получился, какова будет добавленная стоимость перевезенной продукции, какие налоги получат арктические регионы, сколько будет создано рабочих мест, и даже какие будут выбросы СО2. Такой анализ мы проводим по каждому из проектов. Результатами расчетов пользуются государственные органы, а также инициаторы ключевых арктических проектов.

Какой у вас горизонт планирования и какой он вообще может быть в мире, где все меняется молниеносно - та же пандемия прервала все логистические цепочки на раз?

Михаил Кузнецов: По ряду направлений мы планируем на четыре пятилетки - до 2040 года. Для Севморпути хороший прогнозный период - 2035 год, так как за 10 лет некоторые проекты только выйдут на операционную фазу. Для регионального развития хороший горизонт - 2030 год, потому что у нас есть утвержденные президентом национальные проекты, национальные цели, рассчитанные до этого года.

Пандемия - это классический "черный лебедь", вряд ли ее можно было прогнозировать. Вместе с тем, это не отменяет необходимость системы стратегического планирования развития различных территориальных систем, начиная с муниципалитета и заканчивая национальной экономикой.

Любой план устаревает уже в момент утверждения, но сам процесс планирования позволяет согласовать стратегическое видение, задачи и способы по его достижению, определиться с необходимыми потребностями в ресурсах, выявить риски и предусмотреть возможные реакции на них.

Вы участвуете в планировании крупных инвестпроектов в регионе - строительстве портов, освоении месторождений, создании туристических объектов?

Михаил Кузнецов: Да, мы участвуем в планировании деятельности единой дальневосточной авиакомпании, других проектах. Мы также рассчитываем межотраслевые эффекты от реализации проектов, чтобы понять, какой долгосрочный эффект для развития экономики он может дать и, исходя из этого, насколько оправданы те меры поддержки, которые он получает. Мы считаем, сколько и какого оборудования закупит проект, какие поставщики будут задействованы, сколько налогов получит бюджет. Каждый инвестпроект - это кусочек большой экономической мозаики. Наша задача - просчитать, как и в какой последовательности все эти факторы можно эффективно сложить.

Можете наложить вето на проект?

Михаил Кузнецов: Есть проекты, которые выглядят подозрительно, с явными ошибками, они на грани рентабельности. Тогда мы говорим, что проект возможно проблемный, вряд ли стоит его поддерживать. Если видим проблемы, сообщаем о них, но финальное решение - за инициаторами проекта и органами государственной власти.

В прогнозах по развитию Севморпути учитываете грядущий энергопереход?

Михаил Кузнецов: У нас есть сценарий с энергопереходом, в котором предусмотрено снижение потребления отдельных видов ископаемого топлива, но вообще энергопотребление в мире растет. Изменение структуры потребления энергии не успевает за общим ростом потребления, поэтому потребление ископаемого топлива - хотим мы этого или нет, - вполне возможно, будет расти.

Использование возобновляемых источников энергии (ВИЭ) бурно растет, но вопрос балансирующих мощностей никто не отменял. Кстати, в любых сценариях энергоперехода большую роль играет природный газ. Поэтому энергопереход не является разрушающим или меняющим все для стратегии освоения Арктики. В структуре грузовой базы Севморпути к 2035 году основную долю составляют нефть и газ. А вот твердые полезные ископаемые при том, что занимают в структуре грузовой базы всего 5 млн тонн, налогов и добавленной стоимости формируют 15%. Их выгодно осваивать в Арктике.

Транзит в структуре грузовой базы СМП сейчас занимает незначительное место - около 1 млн тонн. Есть оценки, что он может вырасти до 30 млн тонн, но для этого необходим ряд условий: круглогодичное сообщение, наличие соответствующих судов арктического класса, стабильная грузовая база. Поэтому вполне понятно наличие в стратегии развития Арктической зоны РФ задачи по созданию транзитной компании.

Как "Востокгосплан" способствует рождаемости?

Михаил Кузнецов: Мы строим демографическую модель на основе прототипа современного общества со сложными социально-психологическими установками, в том числе на создание семьи, рождение детей, обучение, трудоустройство, миграцию и т.д. Работа рассчитана на два года, сейчас отрабатывается естественно-демографический блок. На основе ее элементов проведена оценка демографического эффекта от поддержки многодетных семей. Данные расчеты легли в основу разработки такой меры поддержки как выплата материнского капитала при рождении третьих и последующих детей.

Дальний Восток к странам Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) ближе, чем к центру России, анализировали ли вы, какие из них будут играть все большую роль в развитии экономики региона?

Михаил Кузнецов: Дальний Восток в страны АТР экспортирует больше, чем в Россию, - 82% экспорта уходит в Азию, - и это задает определенный эффект развитию экономики региона. В Азию мы поставляем топливо (63% экспорта), рыбу и морепродукты (17%), руды, шлак, золу (8%), древесину и продукцию деревообработки (5%). В будущем, мы рассчитываем, вырастут объемы несырьевого и неэнергетического экспорта в страны АТР за счет увеличения объемов глубокой переработки - продукции газо- и нефтехимии, цветной металлургии, лесопереработки, соевого масла и шрота.

В структуре экспорта ближайшие годы доминировать будут полезные ископаемые. Чтобы товарная продукция заняла больший объем, нужно решить целый ряд задач. Во-первых, расширить возможности транспортной инфраструктуры. Во-вторых, нужно смещать приоритеты развития экономики в сторону несырьевого неэнергетического экспорта. Если слишком долго сидеть на "сырьевой игле", то работает принцип убывающей предельной полезности: то есть надо все больше инвестировать, чтобы добыть новую тонну угля или металла. При производстве товарной продукции с каждой проданной единицы издержки снижаются. Вектор в сторону диверсификации экспортной продукции необходим. Другое дело, что не надо при этом перечеркивать все "естественные" преимущества региона.

В рамках энергоперехода растет интерес к водороду, Дальний Восток может стать одним из центров водородной энергетики с экспортом в Японию, Корею, Китай. Совершенно точно у нас будет нарастать продукция машиностроения, если мы правильно сманеврируем и нашу же добычную отрасль будем снабжать нашими технологиями и оборудованием. Нужно реконструировать наши судоремонтные предприятия. На базе сырья, которые мы производим, нужно поймать ценовые и географические преимущества и сориентировать продукцию перерабатывающих отраслей на Китай, Японию и Корею. Это долгая и непростая работа, в которой важным партнером должен стать малый и средний бизнес, а государство должно сконцентрировать усилия на создании качественной инфраструктуры и обеспечении высоких социальных стандартов.

Зачем вы создаете цифровую систему государственного планирования для Дальнего Востока? Чем это отличается от советского Госплана?

Михаил Кузнецов: В нашей стране рыночная экономика, поэтому о воспроизводстве Госплана речи не идет. Мы называем себя "цифровым госпланом XXI века". Наша задача - научно-методическая поддержка деятельности минвостокразвития при принятии эффективных решений на основе создания цифровых инструментов индикативного государственного планирования.

Есть такое высказывание - невозможно управлять тем, что не измеряешь. Текущая ситуация и сценарии развития каждого региона должны быть ясно видны в цифрах, с привязкой к местности, необходимо четко видеть, что происходит с предприятиями, отраслями, с ключевыми инвестиционными проектами, настроениями и проблемами людей в каждом регионе.

Мы разрабатываем различные модели: прогноз развития Северного морского пути, прогноз развития экономики ДФО и Арктики, демографическую модель региона. При построении моделей мы опираемся не только на статистику, но и при возможности - на большие данные. Это позволяет учитывать огромное количество факторов при оценке той или иной ситуации.

На основе всей доступной информации мы строим прогнозные модели на 3-5-10 лет и проводим сценарный анализ: что будет с регионом, отраслью, крупным проектом при различных условиях - подорожают редкоземельные металлы или подешевеют энергоресурсы - и какие проекты тогда будут приоритетными.

Базовых сценариев, которые учитываются при планировании, всего три - инерционный (что будет, если ничего не делать), базовый и прогрессивный (форсированный). Наша задача - проанализировать, что нужно сделать, чтобы реализовался амбициозный сценарий.

В 1992 году на базе Дальневосточного филиала НИИ Госкомцен СССР был организован Дальневосточный научно-исследовательский институт рынка при Министерстве экономического развития и торговли РФ. В 2008 году он был передан в ведение Министерства регионального развития РФ, а в 2011 году преобразован в федеральное автономное учреждение. В 2015 году его передали в ведение минвостокразвития. Свое нынешнее название ФАНУ "Востокгосплан" получило в 2017 году.

Россия. Арктика. ДФО > Экология > rg.ru, 8 ноября 2021 > № 3881976 Михаил Кузнецов

Япония просит США отменить дополнительные тарифы на сталь и алюминий

Как сообщает агентство Reuters, министр торговли Японии Коити Хагиуда 4 ноября попросил Соединенные Штаты отменить дополнительные тарифы на импорт стали и алюминия из Японии на встрече с торговым представителем Вашингтона.

На онлайн-встрече с торговым представителем США Кэтрин Тай госп.Хагиуда попросил разрешения вопроса о тарифах на японскую сталь и алюминиевую продукцию в соответствии с разделом 232 Закона США о расширении торговли, Министерство экономики, торговли и промышленности Японии (METI).

Его просьба поступила после того, как США и Европейский Союз в воскресенье 31 октября завершили спор по поводу тарифов на сталь и алюминий и заявили, что будут работать над глобальным соглашением по борьбе с «грязным» производством и избыточными производственными мощностями в отрасли.

«С 2018 года Япония просит Соединенные Штаты решить вопрос о дополнительных тарифах на японскую сталь и алюминиевую продукцию путем их отмены или других мер», - сказал Reuters Хироюки Хатада, директор американского подразделения METI.

«Мы будем искать решение, соответствующее правилам ВТО», - сказал он.

Японская сталелитейная промышленность обеспокоена тем, что соглашение между США и ЕС приведет к полному ослаблению мер для определенных стран и регионов, заявил во вторник председатель Федерации черной металлургии Японии Эйдзи Хашимото.

«Японская сталелитейная промышленность будет отставать от ЕС с точки зрения конкурентоспособности экспорта в Соединенные Штаты», - сказал он, призвав к созданию равных условий.

Benchmark Mineral Intelligence: рост цен на литий, кобальт и никель гонит вверх стоимость аккумуляторов

Как сообщает Reuters со ссылкой на исследования Benchmark Mineral Intelligence (BMI), рост издержек на такие металлы, как литий и никель, применяемые для изготовления аккумуляторов для электротранспорта, начал отражаться и на стоимости самих аккумуляторов, хотя ранее предполагалось, что цены на перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы будут снижаться по мере развития отрасли.

По словам главного исполнительного директора BMI Саймона Мурса, первоначальный этап экономии издержек в секторе был пройден после строительства крупных фабрик по выпуску аккумуляторов, но сейчас стоимость сырья, особенно лития, растет и начинает сказываться на себестоимости выпуска аккумуляторов.

По оценкам BMI, стоимость карбоната лития выросла в Китае за прошедший год более чем на 300%, до $28675 за т, по состоянию на середину октября – из-за недостаточного предложения на фоне более сильного, чем ожидалось, спроса на литий. Рост стоимости сульфата никеля в Китае составил за год, по расчетам, более 30%, до $5658 за т. Вследствие широкомасштабных ограничений подачи электроэнергии и снижения предложения материала наблюдается дефицит сульфата никеля. Стоимость гидроксида кобальта выросла с сентября 2020 г. по сентябрь 2021 г. более чем на 80%, до $47,8 тыс. за т.

В BMI прогнозируют, что стоимость аккумуляторов с катодами из соединений никеля, кобальта и марганца может вырасти в 2022 г. приблизительно до $115 за кВт/ч по сравнению со $105 за кВт/ч в текущем году, если японские и южнокорейские производители аккумуляторов для электромобилей активизируются вслед за китайскими.

Nippon Steel вновь повысила прогноз прибыли до рекордного уровня

Как сообщает Nikkei Asia, крупнейшая сталелитейная компания Японии Nippon Steel во вторник повысила прогноз чистой прибыли во второй раз в этом году до рекордных ¥520 млрд. ($4,5 млрд.), что является значительным отклонением от чистого убытка в ¥32,4 млрд., о котором сообщалось в прошлом финансовом году.

Теперь производитель ожидает, что выручка вырастет на 39% до ¥6,7 трлн. за год, заканчивающийся в марте. Компания ранее прогнозировала рост выручки на 35% до ¥6,5 трлн. и чистую прибыль в размере ¥370 млрд.

«Спрос на сталь продолжает восстанавливаться по мере того, как мир восстанавливается после пандемии», - сказал Такахиро Мори, представительный директор и исполнительный вице-президент Nippon Steel.

Мори считает, что падение производства автомобилей из-за глобальной нехватки чипов ограниченно повлияет на прибыль компании, так как сталелитейщик видит оживленный спрос со стороны других клиентов.

Рыночные условия улучшились благодаря высокому спросу на стальную продукцию в обрабатывающей промышленности и строительстве, что привело к росту цен и прибылей.

В связи с сокращением производства стали в Китае, крупнейшем в мире производителе, компания ожидает, что глобальные поставки металла останутся ограниченными. Мори сказал, что влияние сокращения производства перевесит ожидаемое снижение спроса в Китае на фоне проблем на местном рынке недвижимости.

MEPS: цены на нержавеющую сталь в Азии достигли десятилетнего максимума

Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., средние цены на г/к и х/к рулон из нержавейки марки 304 в Азии в октябре достигли самого высокого уровня с сентября 2011 года. Стоимость сделок с х/к прокатом в Китае за последние 12 лет увеличилась более чем на 50% в месяц. В Японии цены на плоский прокат выросли до показателей, которые последний раз достигались в октябре 2008 года.

Темпы роста цен на нержавеющую сталь в последние месяцы ускорились, несмотря на небольшое ослабление активности в регионе. Частично это связано с ростом затрат на сырье, включая октябрьское ралли цен на никель. Несмотря на движение сырья, ожидается, что в ближайшем будущем стоимость сделок с нержавеющей сталью в Азии останется высокой. Это результат амбициозных целей Китая по сокращению выбросов углерода и нынешнего энергетического кризиса в стране.

Сталелитейные заводы потребляют огромное количество электроэнергии, и многие китайские производители уже начали сокращать объемы производства в соответствии с введенными правительством экологическими ограничениями, а в последнее время - из-за нормирования электроэнергии в нескольких провинциальных штатах.

Кроме того, отмена китайскими властями скидок с экспортных пошлин побуждает отечественных производителей стали продавать любой материал, который они производят, местным производственным компаниям, а не отправлять его зарубежным клиентам.

В среднесрочной перспективе вполне вероятно, что производители нержавеющей стали из Китая, Японии и Южной Кореи будут по-прежнему уделять приоритетное внимание поставкам на свои местные рынки. И это несмотря на повышенный спрос в нескольких регионах, включая Европу. Сообщается, что многие азиатские предприятия осторожно относятся к объемам, которые они предлагают европейским потребителям, из-за защитных квот ЕС, а также из-за задержек отгрузки и увеличения транспортных расходов.

Однако, несмотря на сокращение импорта от многочисленных дальневосточных поставщиков, в начале октября в европейских портах прошли таможенную очистку х/к рулонов тайваньского производства, и квота была быстро заполнена. Тем не менее ожидается, что покупатели во всех регионах будут по-прежнему больше полагаться на своих местных поставщиков, чем в последние годы.

MEPS: отсутствие полупроводников влияет на цены г/к рулона

Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., средние мировые цены на горячекатаный рулон снизились на 3,6% в месячном сравнении в октябре после достижения рекордно высокого уровня в сентябре. Это положило конец четырнадцатимесячному ралли цен. Спад автомобильного производства широко рассматривается как движущая сила ухудшения состояния мирового рынка стали. Продолжающийся дефицит полупроводников вынуждает производителей автомобилей во всем мире резко сократить или даже прекратить выпуск продукции на своих заводах.

Настроения на европейском рынке стали существенно ослабли с летнего периода. Улучшилась доступность, в частности г/к рулона. Сроки поставки заводов сокращаются. Объемы, изначально предназначенные для производителей автомобилей, переводятся на общий рынок. Более того, объем импорта стали резко вырос в течение 2021 года. Однако усилия производителей стали из ЕС по возмещению растущих расходов на энергию могут остановить снижение цен в этом регионе в ближайшие месяцы.

Цены на азиатские рулоны снизились после пика в августе этого года. Снижение спроса в ряде стран и в секторах конечных пользователей компенсировало сокращение производства на нескольких предприятиях в регионе. Тем не менее в октябре рост цен был достигнут производителями Китая и Японии. Многие азиатские покупатели стали полагают, что в ближайшем будущем стоимость сделок может снизиться.

Цены на г/к рулон в США наконец поддались отрицательному давлению, которое наблюдалось в европейских и азиатских регионах в последние месяцы. Уровни запасов растут, и покупатели все более неохотно размещают форвардные заказы. Тем временем ожидается снижение стоимости транзакций. Но немногие участники рынка ожидают, что цены на сталь пойдут на свободное падение на фоне здорового спроса со стороны конечных потребителей и плановых остановов на техническое обслуживание заводов.

Дефицит полупроводников вряд ли уменьшится в краткосрочной перспективе. Это будет по-прежнему ограничивать производство в мировом автомобильном секторе и сокращать потребление стали.

Пока неизвестно, насколько остальным секторам, потребляющим сталь, удастся справиться со спадом в автомобильной промышленности. Восстановление экономики после коронавируса все еще продолжается. Затраты на сталеплавильное сырье и энергоносители, вероятно, останутся высокими в зимние месяцы. Следовательно, несмотря на возможность дальнейшего снижения мировых цен на горячекатаный рулон, ожидается, что они останутся высокими в первые месяцы 2022 года.

Российский кибербез идет на прорыв

Задача службы информационной безопасности - сделать неприемлемые события невозможными

Текст: Оксана Зозуля

В период цифровой трансформации обеспечение кибербезопасности становится ключевым условием не только выживания отдельных компаний и отраслей, но и благополучия экономики в целом. Компании в сегменте кибербезопасности становятся одними из главных игроков на рынке IT-услуг.

Изменения цифрового ландшафта

Власти большинства стран обозначают проблему хакерских атак как основную угрозу наравне со стихийными бедствиями, а то и больше. Согласно экспертным оценкам, по итогам 2021 года мировые потери от хакерских атак могут составить более триллиона долларов. Джером Пауэлл, один из руководителей Федеральной резервной системы США, назвал кибератаки основной угрозой мировой финансовой системе. Она существенно превосходит по степени опасности те кредитные риски и риски ликвидности, которые мир наблюдал в 2008 году. "Киберриски - это одна из главных тем, о которой стоит беспокоиться в ближайшем будущем. Сегодня в киберпространстве уже практически полностью представлены как профессиональная деятельность, так и общественная активность. Это приводит к существенному росту рисков. Киберпреступная активность отслеживается как федеральными американскими ведомствами, так и крупными коммерческими компаниями, которые не жалеют денег для обеспечения дополнительной защиты от киберпреступников", - отметил он.

Одним из наиболее вероятностных рисков глобального масштаба в ФРС США назвали возможную хакерскую атаку на одну из глобальных платежных систем. Вследствие этого может наступить коллапс не только отдельных сегментов экономики США, но и мировой финансовой системы. Повышенное внимание властей США к вопросам кибербезопасности было вызвано рядом хакерских атак, в том числе на объекты критически важной инфраструктуры этой страны. Так, весной 2021 года кибератаке подвергся крупнейший в США поставщик топлива Colonial Pipeline. Позднее хакеры обрушились на производителя продуктов питания JBS Foods и европейское подразделение Toshiba. В Европе страховщик CNA Finance за восстановление доступа к файлам был вынужден заплатить хакерам рекордные 40 миллионов долларов. А в середине октября Агентство по кибербезопасности и защите инфраструктуры США предупредило операторов систем водоснабжения и водоотведения страны о множестве киберугроз, направленных на нарушение их работы.

Хакерские атаки не обошли и Россию. Целую серию целенаправленных атак профессиональной кибергруппировки на российские федеральные органы исполнительной власти выявили в Национальном координационном центре по компьютерным инцидентам. "Анализ серии целенаправленных атак на государственные органы РФ показал, исходя из сложности используемых злоумышленниками средств и методов, а также скорости их работы и уровня подготовки, что данная группировка располагает ресурсами уровня иностранной спецслужбы, - сообщил заместитель директора НКЦКИ Николай Мурашов. - Целями таких атак в большинстве случаев являются компрометация IT-инфраструктуры и кражи конфиденциальных данных государственных органов и учреждений. Практика показывает, что первое целенаправленное воздействие на новые публикуемые ресурсы начинаются уже через 2-3 дня после их запуска. Количество таких атак, направленных на информационную систему органов государственной власти, неуклонно растет. В 2019-2020 годах количество атакованных возросло более чем на 40 процентов. Взятый государством курс на цифровизацию экономики приводит к увеличению нашей зависимости от бесперебойной работы информационных систем. Отдельное внимание злоумышленники уделяют производителям программного обеспечения, особенно средств защиты, используемых в информационных системах государственных органов. Так называемые атаки на цепочку поставщиков являются сегодня одним из основных способов проникновения злоумышленников в атакуемые системы", - отметил он.

Хакерским атакам подвержен не только госсектор, но и ведущие отрасли российской экономики. Так, специалисты экспертного центра безопасности Positive Technologies (PT Expert Security Center, PT ESC) выявили новую, ранее не известную APT-группировку, получившую название ChamelGang. Основными ее целями в России пока являются организации топливно-энергетического комплекса и авиационной промышленности, а интерес злоумышленников направлен на хищение данных из скомпрометированных сетей. Помимо того что APT-группировка нацелена на ТЭК и авиационную промышленность России, ее жертвами, согласно полученным данным, также стали учреждения в десяти странах, в числе которых Индия, Непал, США, Тайвань, Япония и Германия. При этом в некоторых странах специалисты PT ESC обнаружили скомпрометированные правительственные серверы. Все пострадавшие компании получили уведомления по линии национальных CERT.

"Сам по себе факт атаки не является чем-то уникальным: предприятия этой сферы входят в тройку самых атакуемых отраслей. При этом наиболее часто такие атаки приводят к потере данных или финансов - в 84 процентах случаев злоумышленники в прошлом году нацеливались именно на хищение информации", - поясняет руководитель отдела исследования угроз ИБ Positive Technologies Денис Кувшинов.

В целом, согласно оценкам аналитического центра TAdviser, объем глобального рынка информационной безопасности достиг 156,24 миллиарда долларов в 2020 году, а к 2026 году он может вырасти до 352,25 миллиарда долларов при среднегодовой динамике роста на 14,5 процента. На этом фоне по итогам 2020 года российский рынок информационной безопасности показывает опережающие темпы роста в 25 процентов, подсчитали в Positive Technologies.

Время конкретных решений

Своя динамика роста есть и с другой стороны. За год только количество программ-вымогателей, согласно недавнему отчету FortiGuard Labs Global Threat Landscape, выросло на 1070 процентов. Их большое количество демонстрирует безотлагательную необходимость для предприятий обеспечить защиту своих данных от новейших методов атак. Сегодня для этого доступен целый арсенал технологических решений.

Среди них, например, maxpatrol O2 - метапродукт, разработанный Positive Technologies, который позволяет автоматически обнаружить и остановить хакера до того, как будет нанесен неприемлемый для компании ущерб. Новый продукт компании полностью ориентирован на идею результативной информационной безопасности - когда защита требует минимум экспертизы и усилий со стороны специалистов, а обнаружение атак происходит в автоматическом режиме с измеримым эффектом.

Для проникновения в инфраструктуру объекта атаки хакерские группировки нередко используют взлом веб-приложений, фишинговые рассылки с вредоносным вложением и взлом инфраструктуры подрядных организаций. В последнем случае хакеры могут собрать информацию в том числе и из открытых источников. По словам директора центра противодействия кибератакам Solar JSOC компании "Ростелеком-Солар" Владимира Дрюкова, количество атак такого типа в 2020 году выросло вдвое. "Такие атаки очень сложны для детектирования и реагирования - злоумышленник маскируется под легитимного подрядчика. Его целью является даже не столько стремление выявить уязвимость инфраструктуры, сколько найти подрядчика организации, который имеет туда доступ. Это может быть разработчик программного ПО, компания-аутсорсинг или любая другая организация. Когда мы говорим про систему открытых закупок, информация доступна достаточно быстро. Если на стороне этого подрядчика нет требуемого уровня информационной безопасности, то взломать IT-компанию, которая не занимается информационной безопасностью, проще, чем атаковать государственную информационную систему. Далее, уже получая доступ к этой инфраструктуре, злоумышленники пользуются учетными записями подрядчика для входа. И со стороны защиты и мониторинга, если не приглядываться внимательно, это выглядит как легитимное действие администратора. Выявление таких векторов - отдельная задача и трудность как в части обеспечения безопасности, так и в части мониторинга и расследования такого типа атак", - рассказал он.

В современных условиях эффективно противодействовать лобовым атакам через веб-приложение, хитрым атакам на пользователей посредством социальной инженерии и фишинга, а также предотвращать изощренные атаки через подрядчиков может только эффективная и комплексная система персональной, государственной и корпоративной безопасности. Сегодня существуют различные способы проверки своей защиты: от тестов до действий в "боевых" условиях, когда реальные хакеры пытаются проникнуть в IT-инфраструктуру компании. Для таких проверок создаются специальные полигоны, где компания может определить свою киберустойчивость на практике и узнать, насколько быстро можно ее взломать. Во время киберучений можно увидеть последствия таких инцидентов. И в приближенных к реальным условиях попробовать расследовать инцидент и найти причину его возникновения.

Одним из решений даже для компаний с небольшой, но важной инфраструктурой всех видов бизнеса и госорганизаций также может стать разработка Positive Technologies. Здесь предложили построить эффективную систему безопасности MaxPatrol SIEM All-in-One. Она помогает выявлять хакерскую активность внутри сети до наступления серьезных последствий и проводить расследования. Это востребованное и стандартное решение для IT-инфраструктуры, где хранятся чувствительные данные, а ее взлом может привести к репутационным рискам, потере денег или нарушению работы компании. MaxPatrol SIEM All-in-One дает полную видимость IT-инфраструктуры малого и среднего масштаба и выявляет инциденты ИБ. Это тот же MaxPatrol SIEM, но для небольших инфраструктур. Продукт используется в компании "КБ "Солидарность". Это крупный по размеру активов банк, зарегистрированный в Самаре. Основные направления деятельности - кредитование корпоративных клиентов, операции на рынке долговых ценных бумаг, привлечение средств населения. Основным источником фондирования выступают средства физических лиц и капитал кредитной организации. Как отмечают в банке, в результате внедрения системы повысилась прозрачность IT-инфраструктуры и упростились механизмы проведения расследования инцидентов, которые связаны с нарушением политик безопасности. Этого удалось добиться благодаря выявлению актуальных угроз и возможности моментально получать уведомления об инцидентах, что помогает оперативно среагировать на атаку и предотвратить репутационный и финансовый ущерб. "С помощью MaxPatrol SIEM существенно повысилась скорость обработки инцидентов информационной безопасности", - подчеркнул председатель правления компании "КБ "Солидарность" Игорь Чумаковский.

Белые начинают и выигрывают

Глобальный характер киберугроз в цифровом пространстве управленческих решений заставляет работать на опережение. Площадкой для отработки предотвращения существующих и потенциальных киберугроз стал киберполигон онлайн-платформы The Standoff для проведения киберучений. Это площадка, которая помогает отработать все возможные сценарии развития технологической инфраструктуры современного мегаполиса в условиях непредвиденных кибератак. Здесь есть цифровые копии всех объектов, которые обеспечивают жизнедеятельность реального города:

- транспорт;

- банки;

- электростанции;

- заводы и офисы;

- мобильная связь;

- спортивные и развлекательные центры.

На инфраструктуре такого города участники воспроизводят различные ситуации, в том числе связанные с хакерскими атаками.

Масштаб учений The Standoff не ограничивается размерами городских агломераций. Виртуальный город F растет и становится сложнее, превращаясь в полноценное онлайн-государство, где представлены как объекты металлургии, транспорта и логистики, энергетики, химической отрасли и городского хозяйства, так и энергетическая отрасль с собственными процессами. Главная задача The Standoff - проверка навыков специалистов в области ИБ и отработка различных сценариев, вплоть до наиболее критических.

Белые хакеры проверят защищенность инфраструктуры организаций, а все желающие увидят ход сражения в режиме реального времени. Все это позволяет обогатить опыт решений в сфере кибербезопасности и предложить рынку новые механизмы борьбы с хакерскими атаками.

В ноябре белые хакеры и специалисты по информационной безопасности соберутся на крупнейшей в мире открытой кибербитве The Standoff Moscow. Здесь пройдут тренировки на киберполигоне, открытые киберучения, технические доклады от молодых профессионалов и погружение в вопросы инвестиций в кибербез. Специалисты по ИБ попытаются взломать броню компаний из различных отраслей. Главной новацией этого года станет презентация новой онлайн-платформы The Standoff 365 для проведения киберучений в режиме 24/7/365. После бета-тестирования она станет доступна пользователям всего мира 365 дней в году.

Соорганизатором мероприятия и стратегическим партнером стала компания Innostage. Она развернет инфраструктуру киберполигона и будет вести его техническую поддержку. Оператор сервисов кибербезопасности Innostage - CyberART - будет вести мониторинг противостояния и контролировать действия команд. Эксперты-аналитики компании выступят менторами нескольких команд-защитников. Во время деловой части мероприятия о процессе разработки анонсированного в мае 2021 года метапродукта maxpatrol О2 участникам мероприятия расскажут ведущие специалисты компании Positive Technologies. На продуктовой инфраструктуре компании будет протестирован новый формат публичных киберучений, а возможность открыто понаблюдать за работой maxpatrol О2 и дать независимую оценку реализуемости неприемлемых для кибербезопасности событий смогут все желающие в онлайн-трансляции. Традиционно The Standoff собирает признанных экспертов по информационной безопасности, но здесь найдет поддержку и молодежь. На техническом треке онлайн выступят начинающие специалисты, эксперты в сфере вредоносного ПО и расследователи инцидентов - все, кто неравнодушен к проблемам ИБ.

Опыт и наработки The Standoff очень важны с учетом создания Национального киберполигона во всероссийском масштабе. По словам заместителя председателя правительства Дмитрия Чернышенко, к национальной площадке по желанию будут подключаться коммерческие компании, обладающие соответствующей инфраструктурой для тренировки отражения кибератак. "Объединение сценариев атак и их отражения на единой площадке сформирует список угроз, с которыми могут столкнуться российские предприятия. Такой опыт будет полезен для усиления информационной безопасности отдельных компаний и для расширения общей базы Национального киберполигона", - считает он.

В настоящее время компании не могут игнорировать риски: растет заинтересованность в оценке реальных последствий от возможных киберугроз, компании хотят быть готовыми к встрече с хакерами и снизить возможные негативные последствия. Появляется множество площадок, предлагающих провести разного рода учения, и наиболее эффективны киберучения на основе цифровой модели организации, соответствующей реальной инфраструктуре. Моделирование бизнес-рисков на киберполигоне станет одним из основных трендов ИБ.

На пороге новой эпохи

Лидерство в секторе может обеспечить только способность компании построить глобальную экосистему кибербезопасности на уровне компаний, отраслей и даже государств. Например, экосистема, состоящая из нового поколения метапродуктов и созданная в той же Positive Technologies, уже сегодня способна кардинально изменить подход к обеспечению информационной безопасности: одна система и один человек смогут обнаруживать и останавливать хакеров. Запуск подобных экосистем знаменует новую эпоху в отрасли, когда речь идет не о процессе, а о результате - не просто о повышении безопасности, а о полной защите. Сегодняшние реалии предлагают лишь отдельные инструменты кибербезопасности для информационной защиты на уровне компании. Завтрашние вызовы ставят нас перед решением отраслевых и национальных проблем. В России есть ресурсы для решения подобных задач. Сегодняшняя модель работы рынка позволяет компаниям-лидерам удваиваться каждые два года. Так, например, если в 2018 году выручка Рositive Technologies составляла 2,8 миллиарда рублей, то по итогам 2020-го - уже почти 6 миллиардов. За 2020 год выручка компании выросла на 55%, а ежегодный усредненный рост за последние пять лет составляет 40%. "Наша задача - полностью защитить компанию. Это из категории наших главных идей и принципов. Это изначально было заложено в компанию ее создателем Юрием Максимовым пропитывало многие годы все срезы компании. Мы не делаем продукт, чтобы зарабатывать деньги. Мы делаем технологии, чтобы защищать этот мир от хакеров. Если мы в этом успешны, будет странно, если мы при этом не будем финансово успешными", - отметил директор центра компетенций компании Positive Technologies Андрей Бершадский.

Переход в новую эпоху информационной безопасности гарантирует выход на уникальный качественный уровень и взрывной рост в ближайшие годы, считают эксперты. В целом российский рынок кибербеза оценивается в сумму от 100 до 120 миллиардов рублей.

В ближайшее время компания планирует выпустить на фондовый рынок ценные бумаги с ориентацией на инвесторов, которые готовы вкладываться в развитие продуктов и сервисов компании. Средства, привлеченные от сделки выхода на биржу, планируется инвестировать в развитие продуктов на новом уровне.

В последние пять лет вопросы кибербезопасности приобрели особую важность в корпоративном мире по обе стороны океана - по мере того как крупнейшие державы мира начали обвинять друг друга то во вмешательстве во внутреннюю политику, то в краже технологических секретов при помощи умных микрочипов, то в банальном подглядывании. Не имея ни четких доказательств, ни столь же ясных опровержений, они стали выделять все более значимые ресурсы для защиты от кибератак, откуда бы они ни исходили. Успех этого сегмента IT в мире неопровержим. Роль кибератак в жизни государства, бизнеса, общества сейчас очень важна.

Но проблема заключается и в том, что индустрия кибербеза в целом поддержать и удовлетворить сложившийся запрос на защиту не может и не сможет, если будет продолжать идти по традиционному пути использования систем защиты информации. Выигрывают те компании, которые не следуют по традиционному пути. Единственно верный и правильный подход к решению сложившейся задачи детектирования проблем и атак - их недопущение и предотвращение. "Основная идея того, что мы называем новой эпохой информационной безопасности, состоит из двух слов: задайтесь целеполаганием, что неприемлемое невозможно. Вы должны от службы безопасности хотеть, чтобы неприемлемые для вас события стали невозможными", - резюмирует директор по развитию бизнеса Positive Technologies в России Максим Филиппов.

Эксперты прогнозируют, что ключевым драйвером рынка информационной безопасности в России становится тематика реальной, измеримой, результативной и риск-ориентированной кибербезопасности. Такой подход в конечном счете потенциально расширяет рынок, качественно его меняя. А приоритетный выбор будет в пользу тех решений и технологий, которые позволяют эффективно не допускать значимых бизнес-рисков.

WBMS: мировой рынок алюминия ушел в январе-августе в дефицит в размере 1,025 млн тонн

Согласно опубликованным данным WBMS, мировой рынок алюминия характеризовался в январе-августе дефицитом на уровне 1 млн 25 тыс. т по сравнению с профицитом на уровне 1 млн 367 тыс. т по итогам 2020 г. Спрос на первичный алюминий составил в январе-августе 46,2 млн т, на 3 млн 863 тыс. т больше, чем в аналогичном периоде годом ранее.

Производство алюминия в мире выросло в январе-августе на 5%. Общий объем запасов металла снизился в августе до уровня на 843 тыс. т ниже показателя декабря 2020 г. Общий объем запасов металла на складах LME составил по состоянию на конец августа 2014 г. 2 млн 14 тыс. т по сравнению с 2 млн 917 тыс. т по состоянию на конец 2020 г. Запасы алюминия в Шанхае тоже снизились в августе, хотя по сравнению с уровнями декабря 2020 г. они увеличились на 23,6 тыс. т.

Мировое производство алюминия выросло в январе-августе 2021 г. на 5% по сравнению с итогами первых 8 месяцев 2020 г.

Китайское производство металла составило в указанном периоде 26 млн 76 тыс. т несмотря на недостаток поставок импортного сырья в первые месяцы текущего года. Китайское производство алюминия составило около 58% от общемирового целого.

Китайский видимый спрос на алюминий вырос в январе-августе на 7,8% относительно показателя аналогичного периода годом ранее. Выпуск алюминиевых полуфабрикатов увеличился на 8,6% относительно такого же периода 2020 г.

Китайский нетто-экспорт алюминиевых полуфабрикатов составил 3 млн 125 тыс. т по сравнению с 2 млн 778 тыс. т в январе-августе 2020 г. (+13%).

Японский спрос на алюминий вырос в указанном периоде на 183 тыс. т, а американский – снизился на 169 тыс. т. Мировой спрос на металл увеличился на 9% в годовом исчислении.

В августе производство первичного алюминия составило в мире 5 млн 611,2 тыс. т, спрос –5 млн 666,1 тыс. т.

WBMS: дефицит на мировом рынке олова составил в январе-августе 2800 тонн

Согласно данным WBMS, дефицит на мировом рынке олова составил в январе-августе 2,8 тыс. т.

Мировое производство рафинированного металла выросло на 30 тыс. т относительно уровня января-августа 2020 г. Китайское производство олова снизилось в июле до 11,5 тыс. т, но несколько восстановило позиции в августе, когда производство металла составило 15,4 тыс. т. Японский видимый спрос на олово составил 19,5 тыс. т, что на 40% превышает показатель по 2020 г. Видимый спрос на олово в Китае вырос на 7,5% относительно такого же периода предыдущего года.

Мировой спрос на олово составил в январе-августе 2021 г. 263,9 тыс. т, что на 7,5% больше, чем в аналогичном периоде 2020 г. Американский видимый спрос на металл сократился на 1,7% в годовом сравнении, до 20,6 тыс. т.

В августе производство рафинированного олова в мире составило 29,1 тыс. т, потребление – 29,6 тыс. т.

ИНТЕРВЬЮ ДИРЕКТОРА ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА И РАЗВИТИЯ ТОПЛИВНЫХ РЫНКОВ МИНЭНЕРГО СЕРГЕЯ МОЧАЛЬНИКОВА АГЕНТСТВУ "РИА НОВОСТИ"

Сергей Мочальников: запасов угля в России хватит еще на 350 лет

Неизбежность глобального перехода к зеленой энергетике признали даже ярые скептики – краеугольным камнем остаются объемы и темпы энергоперехода, а также критерии "чистоты" энергоносителей. Почему развитие лишь возобновляемых источников энергии – это путь в каменный век, как энергокризис в Европе подстегнул спрос на уголь, почему Китай, Юго-Восточная Азия да и весь мир пока не могут отказаться от его потребления и перспективах добычи и экспорта угля в России в интервью РИА Новости рассказал директор департамента внешнеэкономического сотрудничества и развития топливных рынков министерства энергетики России Сергей Мочальников. Беседовала Алена Волкова.

– Сергей Викторович, сейчас в Европе наблюдаем ралли с ценами на газ и электроэнергию, включая исторические рекорды максимумов, приведет ли это к росту потребления и спроса на российский уголь?

– Сейчас цены стабилизировались. При этом мы видим повышенный спрос на российский уголь в европейском направлении. Цена на газ подстегивала не только цену на уголь в Европе, но и на его объем потребления. По нашим прогнозам, в 2021 году поставки угля на европейский рынок сохранятся на уровне 2020 года – около 48 миллионов тонн, при этом наша доля на рынке Европы чуть подрастет.

– Многие аналитики считают, что к росту цен на электричество в Европе привел, прежде всего, быстрый переход на возобновляемые источники энергии (ВИЭ), в частности, к удорожанию привело отсутствие ветра и снижение выработки ветровых электростанций (ВЭС). Насколько оправдан столь резкий уход от ископаемых источников?

– Мы уже стимулируем переход на ветер, солнце, в будущем – на водород, но не стоит забывать и об атомной и гидроэнергетике, которая также является возобновляемой или низкоуглеродной. Главная задача всей энергетики – это обеспечение надежного, качественного электро- и теплоснабжения населения и промышленности. При переходе нужно внимательно относиться к энергобалансу, чтобы не было ценовых перекосов, и, повторюсь, чтобы была обеспечена безусловная надежность энергоснабжения.

– Говоря про энергопереход в России, стоит вспомнить слова Анатолия Чубайса о том, что угольная стратегия, принятая в прошлом году, не может быть реализована с учетом сокращения потребления Китаем. Действительно ли отказ Китая от угля может оказать столь существенное влияние на РФ?

– Китай – не самый крупный наш потребитель, хотя по итогам 2021 года он вернет себе этот титул, у нас хватает потребителей в Юго-Восточной Азии. В рамках Российской энергетической недели был подписан меморандум с Индией по увеличению поставок коксующегося угля для металлургии до 40 миллионов тонн при нынешних около восьми миллионов всех видов углей.

Что касается самого Китая – невозможно отказаться в один день от потребления 3,5 миллиардов тонн энергетического угля. И в 2030 году невозможно, и в 2040 году невозможно. В среднесрочной перспективе — это снижение темпов роста потребления угля, а заявленную Китаем углеродную нейтральность планируется достигать введением абсолютно новых источников энергии, в том числе и на угле, на сверхкритических и ультрасверхкритических параметрах, которые, при применении соответствующих систем очистки, а также систем улавливания и захоронения СО2, полностью исключат выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов.

– Можете поподробнее рассказать об угольном меморандуме с Индией?

– Как я уже упоминал, мы подписали соглашение о взаимопонимании по сотрудничеству в области коксующегося угля с Индией на Российской энергетической неделе.

Рассчитываем, что документ будет способствовать увеличению поставок высококачественной продукции из России в Индию, стимулировать предприятия двух стран участвовать в совместных проектах по разработке месторождений коксующегося угля и развитию логистики и транспортной инфраструктуры, создаст необходимые условия для обмена опытом и подготовки квалифицированных кадров.

– В чем, по мнению Минэнерго, причина нынешнего энергетического кризиса в Китае? Чем это может грозить? Как правительству быть в сложившихся условиях?

– Кризисом, наверное, это называть не совсем правильно. Скорее это временные сложности в части обеспечения первичными углеводородами и изменениями объемов потребления электро- и теплоэнергии. Причин несколько, основная из которых – резкий рост потребления электроэнергии в КНР после значительного спада, вызванного коронавирусом. Ситуация повлекла за собой потребность в дополнительных объемах первичного топлива. Кроме этого, немаловажным фактором явились рост цены на уголь, запрет на импорт австралийского угля, а также принятые ранее решения по корректировке в сторону снижения объемов добычи угля.

– На какие из азиатских рынков вы сейчас настроены, кто больше всего импортирует?

– Наши лучшие импортеры – это Южная Корея, Япония и Китай. У нас присутствует Тайвань, хорошее видение на Вьетнам, перспективы есть и в Африке. Мы осуществляем поставки даже в страну-лидер по экспорту – Индонезию, которая сама экспортирует около 500 миллионов тонн угля. Объем нашего экспорта туда небольшой, но сам факт – мы и в такие страны поставляем. У этой медали есть вторая сторона – предложение. Мы видим, что Индонезия борется со своими энергетическими проблемами и планирует направить больше угля для внутреннего потребления и для ликвидации энергетической бедности.

Австралия играет свою зеленую повестку. В Китае тоже своя история. Китай закрывает неэкологичные объекты генерации и переходит на более чистые электростанции, которые требуют более качественного угля. Качественный уголь есть в России.

Если говорить про экспорт на атлантическое направление – и Северная Африка, и такая страна как Марокко увеличили закупки. Египет перспективный – у них из-за роста потребления газа истощаются месторождения, поэтому есть планы по строительству угольной генерации.

– Как в целом сейчас обстоит ситуация с экспортом?

– Экспортные поставки у нас идут на уровне 2019 года. Но ограничения Восточного полигона не дают нам их нарастить. Сегодня на экспорт мы поставляем порядка 110 миллионов, а спрос уже превышает 200 миллионов. Мы не можем туда проехать, а ехать через Запад – это потери по времени, кроме этого, значительный рост стоимости транспортировки.

Если говорить о прогнозах, по данным Таможенной службы России экспорт угля в 2021 году может превысить 220 миллионов тонн, в том числе около 129 миллионов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. При сохранении текущих тенденций экспорт угля в 2022 году может превысить прогнозный уровень экспорта 2021 года.

– Угольный сектор играет важную роль для российской экономики, сейчас наблюдается рост инвестиций в отрасль, или же, наоборот, инвесторы уходят, предпочитая вкладываться в иные направления?

– Те, кто работает с углем, сейчас стараются максимально подготовиться, потому что периоды таких высоких цен крайне редки. Все компании сейчас заняты модернизацией, своей подготовкой к будущему.

Частные инвесторы видят перспективы, рискуют своими деньгами, вкладываясь в уголь, продолжая развитие таких крупных проектов, как Эльгинские месторождения, также идет развитие Кузбасса, Хакассии и Бурятии.

– Снова стоит упомянуть Анатолия Чубайса и его слова о том, что нет смысла строить новые угольные станции. Что вы думаете по этому поводу?

– Коллеги в Европе и в некоторых других странах ощутили на себе, что помимо возобновляемой энергетики должна быть традиционная, которая обеспечивает стабильность и безопасность энергоснабжения. Поэтому, если мы хотим периодически окунаться в каменный век с отключением электроэнергии и тепла – тогда да, нам надо исключительно сосредоточиться на возобновляемых источниках. А если мы хотим двигаться вперед, то у нас должен быть абсолютно сбалансированный и взвешенный подход, обеспечивающий потребителей энергией не зависимо от погодных аномалий и катаклизмов.

Уголь греет карман. Почему российское топливо так дорого обходится Европе

– Как в условиях энергоперехода выживать угольным регионам России? Чем это для них грозит?

– Мы четко отдаем себе отчет, что рано или поздно произойдет снижение объемов потребления ископаемых видов топлива, в частности угля. Следует отметить, что доля энергетического угля, используемого для производства электрической и тепловой энергии, составляет менее 20% от объемов добычи. Есть поручение президента, на примере Кузбасса, о дополнительном инвестировании угольными компаниями в создание неугольных рабочих мест. Координатором направления является Минэкономразвития, которое сейчас дорабатывает соответствующее постановление совместно с администрацией Кемеровской области и угольными компаниями. Исходя из того, как это будет реализовано, можно будет транслировать опыт на остальные угольные регионы.

– В целом, какие существенные изменения будут происходить в отрасли в эпоху энергоперехода?

– В энергопереход гораздо больше внимания будет уделяться качеству углей. Соответственно, те угли, которые не будут соответствовать нормам, будут уходить с рынка. Это низкосортные, низкокалорийные и плохообогащаемые угли. Что же касается коксующихся углей, то там ситуация чуть более стабильна, но, тем не менее, энергопереход со временем затронет и их. Создание и производство концентратов и углей PCI (пылеугольное топливо – ред.) для использования в металлургии, производства чугуна и стали – это затратный и трудоемкий механизм. Здесь мы достаточно уверенно себя чувствуем, потому что у нас высококачественные угли.

– Компаниям придется как-то перепрофилироваться, да?

– Да, это следующий этап, он прописан в нашей программе развития угольной промышленности. Сейчас в министерстве энергетики действует рабочая группа по углехимии. У нас есть порядка 25 перспективных проектов, которые мы ведем, для производства из угля продукции с высокой добавленной стоимостью, которая бы пользовалась спросом на рынке, причем это, в основном, не энергетическая продукция. В частности, это такая продукция высокого предела, как полимерные композитные материалы и углеродное нановолокно, используемые в авиастроении и машиностроении, углеродные сорбенты и активированные угли, используемые для очистки сточных вод.

– Как сейчас обстоит ситуация с добычей угля в России и его запасами?

– У нас добыча угля растет после ковидного 2020 года, сейчас увеличение составляет порядка 9%. Если сохранятся текущие тенденции, то рост добычи в 2021 году относительно 2020 ожидается около 6%, а в 2022 к 2021 – более 1,5%. Запасы угля в России превышают 400 миллиардов тонн. Этого нам хватит на очень долгий период.

– А насколько примерно?

– При современном уровне добычи – приблизительно на 350 лет. У нас только у одной "Эльги" 2,2 миллиарда тонн запасов, у одной компании.

– А если настолько хорошо все с добычей угля сейчас, как обстоит ситуация на Дальнем Востоке с нехваткой в частности на ТЭЦ "Русгидро"?

– Угля более чем достаточно. Идет рост стоимости угля при экспорте, и угольщики хотели бы получить экспортный паритет при поставке на внутренний рынок. "Русгидро", безусловно, социально-ориентированная компания, и сложно учесть этот фактор при формировании тарифов на электрическую и тепловую энергию для потребителей ДФО. Однако сейчас проблем и сложностей с запасами угля на отопительный сезон 2021-2022 год нет.

– Как в целом обстоит ситуация на внутреннем рынке?

– Все потребители России полностью обеспечены угольной продукцией. Казалось бы, наша угольная отрасль либерализована и структурно состоит из частных компаний, которые в первую очередь нацелены на увеличение доходности своего бизнеса. Это естественный рыночный процесс. Но, считаю важным отметить, что предприятия угольной промышленности не забывают и о необходимости выполнения социальных обязательств по отношению к своим трудовым коллективам. Это и переселение шахтерских семей, и обеспечение пайковым углем, и повышение безопасности, и снижение аварийности.

Кроме того, наши угольщики уже сегодня решают задачи по повышению эффективности деятельности, используя внедрение передовых технологий и высокопроизводительной техники.

– А не рассматривали какие-то варианты с компенсацией компаниям, которые страдают от высоких цен?

– У нас из таких компаний, наверное, только ДГК, "Якутскэнерго", которые входят в группу "Русгидро", но в части тарифообразования вопрос находится в ведении Федеральной антимонопольной службы.

– А какие варианты решений у вас есть?

– Конечно, мы бы хотели, чтобы была компенсация выпадающих доходов "Русгидро" из федерального бюджета через субсидию, дотацию или иные механизмы. Для снижения ценовых последствий необходимо заключение долгосрочного контракта с угольными компаниями на основе средневзвешенной цены, которая будет отражать минимальную и максимальную цены угля за длительный период.

– Будет ли строиться железная дорога от Эльгинского месторождения до побережья Охотского моря? Вы видите в этом необходимость?

– Там частная компания, которая видит необходимость построить свою дорогу. Железнодорожный транспорт в ведении Минтранса, но мы, конечно, готовы поддержать строительство, потому что нам важно развитие этого угольного кластера на востоке страны. Необходимость, конечно, есть, учитывая ограниченную пропускную способность Восточного полигона: у нас ограничен Кузбасс, у нас не может выехать "Эльга" в желаемом объеме, есть вопросы с вывозом по Хакасии. У РЖД растет объем вывоза других грузов, не только угля. Видимо, не только угольная промышленность видит перспективу в регионе АТР.

– А какие еще варианты рассматриваются по расширению БАМа и Транссиба?

– Второй этап должен завершиться в 2025 году, и вот с 2025 по 2030 год планируется третий этап. Параметры там очень близкие к нашим параметрам программы развития угольной промышленности.

– Как Минэнерго относится к идее ввести целевой портовый сбор на погрузку угля в ДФО, поступления от которого, по словам Алексея Чекункова, могли бы пойти в Фонд развития экотуризма на Дальний Восток?

– Это только с угля? Мы считаем, что эта идея не совсем правильная. Развитием туризма должны заниматься соответствующие органы. А все, что касается перевозки и перевалки угля, здесь у нас все нормативные документы приняты. Сбор здесь ни к чему.

– Вы не согласны с этой инициативой?

– Да, совсем не согласен. Инициатив много, каждую инициативу необходимо анализировать и оценивать ее целесообразность.

– Самый главный вопрос: когда, по-вашему, закончится эра угля?

– Все по своему итогу, конечно. Вопрос "когда" – он пока для меня сложен, потому что я не вижу технологического прорыва, который бы смог кардинально перестроить энергетику с обеспечением требуемого уровня надежности и цены. Есть страны, где присутствует энергетическая бедность, а сегодня уголь – это, наверное, самый дешевый вид энергии. Поэтому в моем понимании до 2040 года уголь точно останется одним из базовых элементов энергетического баланса. Но так как сейчас развиваются технологии, как раз на рубеже 2040-2050 годов возможно появление технологий, которые смогли бы заменить и вывести на принципиально иной уровень энергетику.

– Поэтому не в ближайшие 100 лет?

– Нет, до конца нашего столетия вполне возможно произойдет, но это точно не быстрыми темпами. Энергопереход – это не прыжок, это марафон, и каждый шаг в нем должен быть выверен, чтобы мы не спотыкались и не падали на каждом шагу, не просчитав всех последствий.

Интервью на сайте "РИА Новости": https://ria.ru/20211022/molchalnikov-1755591915.html 

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 22 октября 2021 > № 3866121 Сергей Мочальников

Как отразится патентный иск на Nippon Steel и Toyota?

Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel Corp подает в суд на клиента Toyota Motor Corp, чтобы тот прекратил производство и продажу автомобилей, содержащих специализированную сталь, изготовленную конкурирующим поставщиком Baoshan Iron & Steel Co Ltd (Baosteel) из Китая, против которого она также подает в суд.

Nippon Steel предъявляет иск Toyota и Baosteel в токийском суде за нарушение патентных прав, требуя возмещения ущерба по ¥20 млрд. ($176 млн.) с каждой из них. Она также пытается помешать Toyota продавать и производить в Японии автомобили, в которых используются неориентированные магнитные стальные листы Baosteel.

По словам представителя компании, Nippon Steel считает, что продажа и использование листов Baosteel в Японии нарушает ее патентные претензии в отношении состава, толщины, диаметра кристаллического зерна и магнитных свойств.

Toyota заявила, что подтвердила отсутствие нарушений до заключения контракта с Baosteel.

Baosteel заявила, что не согласна с утверждениями Nippon Steel и будет «твердо» защищать свои права и интересы.

Как известно, в 2012 году Nippon Steel подала в суд на южнокорейскую POSCO на сумму более $1 млрд., утверждая, что POSCO украла ее технологию для производства магнитных стальных листов, которые используются в трансформаторах. Позже POSCO заплатила около $250 млн. для урегулирования.

Требуемые денежные убытки вряд ли окажут существенное влияние на Toyota. Наибольшее беспокойство будет, если суд запретит компании использовать сталь Baosteel, когда она наращивает производство электромобилей.

Baosteel заявила, что в настоящее время не может оценить влияние судебного процесса на ее прибыль.

Nippon Steel может потерять больше, если возьмет на себя ключевого клиента Toyota, которая может попытаться купить больше у конкурентов за пределами Японии, чтобы избежать сбоев в цепочке поставок в будущем.

Согласно рейтинговому агентству Moody's, Nippon Steel больше зависит от Toyota, чем автопроизводитель от сталелитейного завода.

Пока официальные лица министерства торговли и официальный представитель правительства, главный секретарь кабинета министров Хирокадзу Мацуно отказались комментировать борьбу между двумя промышленными гигантами Японии.

Посредники при оформлении ДТП влияют на стоимость ОСАГО

Текст: Владимир Баршев

На стоимость полисов ОСАГО в некоторых регионах сильно влияют действия страховых мошенников. Так, например, в Волгограде проблему создают аварийные комиссары, которые предлагают свои услуги водителям, попавшим в ДТП. Об этом рассказали представители страховых компаний на совещании, посвященном противодействию страховому мошенничеству, которое прошло в этом городе. В Волгограде страховщики не могут продавать аккуратным водителям полисы ОСАГО дешевле. Слишком много им приходится платить за действия мошенников.

Как рассказал заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов, сейчас ситуация в регионе налаживается, и с пятого места он сместился на 12-е, но все равно входит в число проблемных регионов. Снижается частота выплат по ОСАГО, размер ее приближается к среднему значению по России, остается только проблема с судами. А также недопонимание проблемы у правоохранительных органов. Только по 20 процентам заявлений от страховых компаний о мошенничестве возбуждаются дела.

Страховщики напомнили, что сегодня существует масса способов оформить ДТП. Можно оформить его по Европротоколу на бумаге, можно через мобильное приложение страховой компании или "Помощник ОСАГО", можно вызвать на место происшествия ГИБДД. Но по непонятной причине многие граждане готовы уступить оформление ДТП так называемым аварийным комиссарам.

Как правило, там работают хорошие психологи. Они уверяют пострадавшего в том, что страховая компания обязательно обманет, выплатит мало, ГИБДД ждать долго... В общем, всеми силами убеждают в необходимости подписать некие бумаги. Мало кто знает, что такое договор цессии. Это договор передачи своего права требования. Именно его и заключают мошенники с пострадавшими в ДТП.

Страховщики рассказали, что некоторые из участников на месте ДТП вообще подписывали пустые бумаги.

Чем все это оборачивается на практике? Пострадавший получает некоторую сумму в качестве компенсации ущерба. Но получивший от пострадавшего право требования идет, как правило, в суд, и получает со страховщика гораздо большую сумму. При этом надо понимать, что полученные таким образом деньги облагаются налогом. Но юрист, воспользовавшийся договором цессии, этот налог не платит. Налог должен заплатить тот, кто предоставил ему это право. То есть пострадавший в ДТП.

Страховые компании, конечно, отстаивают свои интересы. И когда пострадавшего, передавшего право требования, вызывают в суд, он, как правило, очень удивляется. Удивляется и самой ситуации, и тому, о каких суммах идет речь в суде. Конечно, не о тех копейках, которые он получил на руки.

Но такая активность аварийных комиссаров приводит к тому, что цены на ОСАГО в регионе растут. Даже самые аккуратные водители не могут претендовать на скидку, поскольку страховщикам надо закрывать бреши, пробиваемые мошенниками в бюджете. По подсчетам страховщиков, примерно 700 рублей из стоимости каждого полиса ОСАГО в Волгоградской области уходит аварийным комиссарам.

Но не только на посреднических услугах наживаются мошенники. Налажен еще один способ заработка. Он, правда, больше актуален для Приморья. Дело в том, что ремонтировать автомобиль можно только используя новые запчасти. Но где найти их для снятых с производства праворуких японских автомобилей? Поэтому страховщики расплачиваются с учетом стоимости новых запчастей. После этого машину ремонтируют б/у деталями. Затем она снова попадает в ДТП. И снова расплата на восстановление с учетом новых деталей.

Но это проблема правоохранительных органов и страховщиков.

Что же касается дороговизны полисов, то повлиять на ситуацию могут и сами автовладельцы, отказавшись от услуг посредников при оформлении ДТП. Если уж совсем сложно понять, как оформлять аварию, то на каждом полисе ОСАГО есть телефон страховой компании, по которому подскажут, что и как делать.

А в приложении для смартфонов "Помощник ОСАГО" оформление ДТП вообще поэтапное.

Tokyo Steel повысит цены на продукцию до 4,9% в ноябре

Как сообщает агентство Reuters, компания Tokyo Steel Manufacturing Co Ltd, ведущий производитель стали для электродуговых печей в Японии, заявила, что в ноябре поднимет некоторые цены на свою стальную продукцию на 4,9%, чтобы отразить тяжелые рыночные условия.

В этом месяце компания сохранила цены на всю стальную продукцию, включая основные дугообразные балки, без изменений.

В следующем месяце цены на дугообразные балки, швеллеры и три других продукта будут повышены на ¥5 000 за тонну, в то время как цены на стальные стержни, включая арматуру, и толстые листы вырастут на ¥3 000 за тонну.

Цены на дугообразные балки вырастут на 4,7% до ¥111 000 ($971) за тонну, а цены на швеллеры вырастут на 4,9% до ¥102 000 за тонну.

Baosteel будет бороться с иском Nippon Steel о нарушении патентных прав

Как сообщает агентство Reuters, китайская компания Baoshan Iron & Steel Co Ltd (Baosteel) заявила, что не согласна с заявлениями японского конкурента Nippon Steel о нарушении патентов.

Как известно, 14 октября Nippon Steel заявила, что подала иски против Baosteel и Toyota Motor Corp в окружной суд Токио.

В заявлении Baosteel говорится, что компания неоднократно обращалась в Nippon Steel по поводу иска, но получила отказ, назвав это «прискорбным».

Компания заявила, что строго следовала правилам, будет активно реагировать на судебные иски и «твердо» защищать свои права и интересы.

Nippon Steel подала в суд на Toyota и Baosteel за нарушение патентных прав

Как сообщает агентство Reuters, крупнейший производитель стали в Японии, корпорация Nippon Steel Corp заявила в четверг, что подала иски о нарушении патентных прав против Toyota Motor Corp и китайской Baoshan Iron & Steel Co Ltd (Baosteel) в Токийский окружной суд.

В заявлении Nippon Steel говорится, что Nippon Steel требует от каждой компании возмещения ущерба в размере¥ 20 млрд. ($176 млн.), утверждая, что эти две фирмы нарушили ее патенты на листы из нетекстурованной магнитной стали, которые используются в электромобилях.

В заявлении для агентства Reuters, Toyota заявила, что иск «вызывает большое сожаление», и что компания не обнаружила никаких проблем с нарушением патентных прав до подписания контракта на поставку со сталелитейным предприятием.

Baosteel заявила, что не согласна с утверждениями Nippon и будет «твердо» защищать ее права и интересы.

Nippon Steel также подала петицию о предварительном судебном запрете, запрещающем Toyota производить и продавать автомобили с электроприводом, в которых используются листы электротехнической стали, якобы нарушающие ее патенты.

Пятая в мире сталелитейная компания по объему производства решила подать в суд, поскольку не смогла достичь решения путем переговоров с обеими компаниями, говорится в сообщении.

Представитель компании добавил, что это первый раз, когда Nippon Steel подала иск о нарушении патентных прав против Toyota.

Цены на иттрий и эрбий не снижаются из-за роста издержек поставщиков

В силу очевидных причин рынок редкоземельных материалов не столь подвержен «драматическим» ценовым флуктуациям, как рынки многих видов металлургической продукции в условиях роста издержек и перебоев в глобальном транспортном комплексе. Поэтому в значительной степени цены на редкоземельные металлы и оксиды продолжают жить «привычным традиционным укладом» соотношения спроса/предложения и в Китае, и в основных регионах-потребителях, Европе, США, Японии. В целом ценовые диапазоны на большинство оксидов за последнюю декаду сентября были устойчивы или даже шли в небольшой рост, и смягчались лишь единичные позиции.

В конце сентября цены в Японии на оксид иттрия 5N (пять девяток, 99,999%) демонстрировали устойчивость - при поддержке жёстких издержек поставщики заняли твёрдую позицию. В итоге преобладающие цены на указанный материал остались в пределах 710-720 йен (6.5-6.6) за кг японский портовый склад. Покупатели по-прежнему закупают материал в ограниченных объёмах лишь для «немедленного» использования. Устойчивые цены сохранились до начала недели празднования образования КНР, но было заметно отсутствие у поставщиков даже намёков на уступки по ценам.

На американском рынке этот же материал также демонстрировал ценовую стабильность практически в аналогичной ситуации – покупатели не идут на закупки существенных объёмов оксида 99,999%, но поставщики, в свою очередь, отказываются от снижения цен на фоне жёстких издержек. В итоге с начала второй половины сентября преобладающие цены на указанный материал практически без изменений варьировались в пределах $7,5-7,8 за кг ddp. В сложившейся ситуации в ближайшее время ощутимых ценовых изменений не ожидается.

Цены на оксид эрбия 99,5% min. в Европе в какой-то степени ощутили высокую стоимость фрахта при доставке из Китая, и при поддержке этого фактора поставщики отказывались уступать в ценах, несмотря на очевидную неактивность закупок потребителей. В такой ситуации цены в Европе на пару недель практически застыли в диапазоне $35,0-36,0 ddp. На фоне нежелания поставщиков снижать цены предпосылок к изменению стабильного состояния рынка не заметно. Как обычно, участники рынка говорят о необходимости более внимательного наблюдения за рынков после завершения недели праздников в Китае.

MEPS о новых стальных мощностях в мире в сентябре 2021 года

Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., в сентябре 2021 г. в мире продолжали вводится новые стальные мощности. Вот, что отмечает агентство:

В Европе подразделение Special Profile компании British Steel объявило, что построит новый сервисный центр на своей площадке в Скиннингроув в Северном Йоркшире. Объект стоимостью £26 мон. будет включать в себя различные услуги по переработке сырья, расширяя диапазон профилей компании с добавленной стоимостью. В настоящее время его планируется открыть в августе 2023 года.

Производитель сортового проката Elbe-Stahlwerke Feralpi планирует увеличить производственные мощности на своем предприятии в Ризе в Германии до 1,2 миллиона тонн в год. Это будет достигнуто за счет установки на площадке второго прокатного стана.

ThyssenKrupp заказал новую линию отжига и нанесения покрытия на ленту из электротехнической стали, которая будет установлена на своем предприятии в Бохуме. При вводе в эксплуатацию в 2024 году установка будет способна перерабатывать до 200 000 тонн электрической ленты без ориентированной зернистости в год. Она будет питаться от двойного реверсивного стана, который компания недавно объявила о строительстве в Бохуме.

Новый 50-тонный конвертер AOD введен в эксплуатацию на заводе немецкого производителя стали BGH Edelstahlwerke во Фрайтале. Установка является частью инвестиций в размере €15 млн., направленных на увеличение производства на площадке на 120 000 тонн в год.

Aperam подтверждает, что недавно она ввела в эксплуатацию новую линию отжига и травления на своем заводе в Генке, Бельгия. Она будет обрабатывать аустенитные и ферритные марки. Первоначально об установке этого оборудования было объявлено в 2018 году, но строительство было отложено из-за воздействия коронавируса. Компания также модернизирует преобразователь AOD, работающий на этом объекте.

В Северной Америке компания Nucor одобрила строительство нового мини-завода по производству плоского проката, ориентированного на клиентов в регионах Среднего Запада и Северо-Востока США. Ожидается, что завод стоимостью $3 млрд. будет иметь годовую производственную мощность до трех миллионов коротких тонн после ввода в эксплуатацию в 2024 году. Последующая переработка будет включать стан холодной прокатки и две линии цинкования. На стадии рассмотрения находятся участки Greenfield в Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии.

US Steel объявила, что планирует построить новый мини-завод мощностью 3 млн. тонн в год. Компания находится в процессе выбора площадки для объекта стоимостью $3 млрд. Ожидается, что строительство начнется в первой половине следующего года.

И в Азии японская компания Kobe Steel намерена инвестировать $135 млн. в реконструкцию толстолистового стана на своем сталелитейном заводе в Какогаве. Новое оборудование значительно повысит жесткость поставляемого материала по сравнению с существующим заводом. Работы запланированы на вторую половину 2023 года.

ВТО создала комиссию по импортным пошлинам Китая на сталь после жалобы Японии

Как сообщает агентство Reuters, Всемирная торговая организация (ВТО) создала группу по урегулированию споров по антидемпинговым пошлинам Китая на импорт нержавеющей стали после жалобы Японии о том, что пошлины нарушают правила торговли, заявило во вторник 28 сентября японское правительство.

Группа была создана в понедельник в ответ на запрос, сделанный Токио в августе, в котором утверждалось, что антидемпинговый налог Китая нарушает Генеральное соглашение ВТО по тарифам и торговле.

В июле 2019 года Китай начал вводить антидемпинговые пошлины на продукцию из нержавеющей стали из Японии, Южной Кореи, Индонезии и Европейского союза, заявив, что рост импорта нанес ущерб его отечественной промышленности

Футурополис против нео-средневековья

Новый децентрализованный порядок, где нас уже нет. Что мы выдвинем как альтернативу

Максим Калашников

Опять прервав наши фантазии, обратимся к реалиям нынешнего мира. О тридцати годах боли, про кои говорил основатель "Алибабы" Джек Ма.

Да, начинается нечто, что напомнит и крушение СССР (только в глобальном масштабе), и Темные века после падения западной Римской империи в 476 году нашей эры. Тут целые царства, образно говоря, окажутся стёртыми с карты.

«Мозговики» США об этом прекрасно знают и делают все, чтобы задать каноны нового порядка. Доклад их интеллектуального центра "RethinkX" "Человечество. Переосмысление" рисует реальность после разрушения нынешнего миропорядка. Никакой России (РФ) в нём уже не останется. Как и многих других сырьевых стран. Грядет некое новое Средневековье.

Чем ответит Москва на сей вызов? Пока что у нас есть статья советника главы Минобороны Андрея Ильницкого примерно на ту же тему, "Время больших решений". Но она – пока даже не эскиз альтернативного плана.

Эпоха децентрализации

Что же ждёт человечество впереди по версии янки? Глубочайшие превращения и потрясения – с гибелью прежней экономики. Разрушится прежняя централизованная модель производства и управления, когда нужно было добывать огромные объемы природных ресурсов, превращая их в готовые товары да изделия на крупных предприятиях, потом развозя их за тысячи километров. На смену всему этому придет децентрализация – когда ресурсы не добываются, а создаются. Причем на месте. Этакое второе пришествие натурального хозяйства, так сказать, в физическом смысле – но не в информационном.

Например, строительные материалы великолепных прочности и легкости можно с помощью высокоскоростных мельниц делать из песка и глины. Или из бросовых пород дерева. То есть, отпадает надобность в больших комбинатах, производящих бетон, для чего нужно тратить огромные объемы энергии и воды, добывать известь и металл для арматуры, а потом все это везти покупателям.

Мясо можно с помощью «прирученных» микроорганизмов и управляемой ферментации получать прямо в биореакторах. И тогда ненужными становятся огромные животноводческие фермы, для коих нужно выращивать злаки для производства кормов, тратя на это кубокилометры воды и моря горючего, ресурс дорогих агромашин и горы удобрений, миллионы человеко-часов труда. Да и на сами фермы не придется больше расходовать электричество, тепло и труд людской. Соответственно, не нужно добывать для всего этого так много нефти и металла выплавлять – затраты ресурсов падают по нисходящим цепочкам, вплоть до рудных разработок и углеводородных скважин. Становятся ненужными многочисленные производства промежуточных продуктов, падает спрос на электричество от крупных станций. Лишь одно сокращение потребностей в тракторах и комбайнах оставит без работы моторостроителей, поставщиков покрышек, изготовителей управляющей электроники, гидравлики, стекол. Нетрудно понять, что это, в свою очередь, уничтожит изрядную долю спроса на продукцию химической индустрии, на микросхемы, на точную механику. Соответственно, уменьшается потребность в железнодорожных и автомобильных перевозках – с теми же последствиями для отраслей, что их обслуживают.

А если на местах с помощью гибкой роботики начнут сами, быстро и дешево изготавливать одежду, обувь, посуду, мебель вместо того, чтобы везти их из Китая и прочих «дешевых стран»? Каковы окажутся последствия для всей мировой экономики, что стоит на перемещении миллионов тонн товаров из стран «тропического капитализма» в богатую часть мира, да и не в очень богатую тоже? А если появятся те самые нанофоры, что позволят выращивать готовые изделия прямо из бросового сырья буквально в каждом дворе? Впрочем, даже полная переработка отходов и мусора и пускание их снова в оборот (экономика вторичных ресурсов) грозит многим ресурсодобывающим предприятиям.

Старые предчувствия

Предчувствия такого поворота носились в воздухе последние полвека.

Нарождается то, что еще в 1977-м академик Игорь Петрянов-Соколов называл грядущим «автотрофным обществом»: «…До последнего времени мы в основном совершенствовали, шлифовали технологию, основы которой были заложены много десятков лет назад. Ее отличительная черта — неполнота использования природного сырья. Ведь иногда, для того чтобы получить необходимый обществу продукт, приходится превращать 97—98% исходного сырья в отходы и побочные вещества. Потребности человеческого общества сейчас очень многообразны. Людям нужно все; любой полезный продукт, который может быть получен из того, что мы забираем у природы, найдет применение, и мы больше не можем себе позволить истощения природных ресурсов.

В первую очередь необходимо создать безотходную технологию, которая, как я уже сказал, полностью превращает сырье, взятое у природы, в полезный для общества продукт. При современном уровне знаний всегда можно' найти такой технологический процесс, при котором все его ответвления будут давать полезный продукт, то есть создать безотходную технологию.

Очень большое значение имеет создание технологии повторного, многократного использования продуктов жизнедеятельности человеческого общества. К сожалению, в настоящее время эти отходы обесцениваются и выбрасываются без всякой пользы. Мы теряем и наиболее ценный комплекс необходимых веществ, и очень большое количество энергии, заключенной в этих отходах.

Проблема создания автотрофного человеческого общества, обеспечивающего себя в полном объеме (за исключением энергетических потребностей) веществами, уже взятыми у природы за счет многократного повторного использования, является исключительно сложной, но и исключительно важной. Проблема эта поставлена уже несколько десятилетий назад великим ученым академиком Вернадским, и ее значение растёт…»

Если такое случится, то прежний миропорядок попросту обрушится. Произойдет нечто подобное тем потрясениям, что Герберт Уэллс описывал в своем романе "Освобождённый мир" 1913 года.

Итак, здесь у человечества есть доступ к новой (атомной в романе) энергии, для производства коей не нужны моря нефти и горы угля. Более того, компактные энергоустановки здесь побочным образом вырабатывают еще и золото, что становится дешевле железа. Иногда создается впечатление, что в мире Уэллса работают и другие «закрывающие» технологии – ибо в книге описано, как старая индустрия отмирает за ненадобностью. Люди заменяют автомобили и поезда на летательные аппараты с новыми источниками энергии. От этого города старого типа приходят в упадок: больше люди не привязаны к дорогам и могут селиться везде, перемещаясь (и перемещая грузы) по воздуху.

…Всеобщего счастья не наступает. Из-за исчезновения целых отраслей старой промышленности десятки миллионов человек потеряли средства к существованию. В Америке свирепствует эпидемия самоубийств, в Англии дороги забиты ордами голодных. И действительно: в этом мире не нужны шахтеры, нефтяники, работники заводов по производству топлива из нефти – и так далее. Финансовый кризис приобретает невиданные размеры. Чтобы как-то занять миллионы людей, ставших безработными, правительства вербуют их в раздувающиеся армии. И люди с восторгом облачаются в мундиры – ведь в армии кормят и поят, одевают и обувают. Ученый, подаривший миру «миры неограниченной энергии», теперь чувствует себя идиотом, который послал ящик заряженных револьверов в детские ясли.

Но авторы доклада "Человечество. Переосмысление" считают, что мы очутимся в мире общин и городов, ставших самодостаточными, получающими большую часть необходимого им на своем, локальном уровне. Система нового производства – это независимые узлы, «подвешенные» к сложным информационным сетям. Легионы независимых производителей станут производить свою энергию по всему Земшару. Они же станут разрабатывать новые пищевые продукты и полезные материалы, меняясь идеями и планами. Но при этом само физическое производство пойдет на местном уровне. То бишь, перемещение огромных масс физических ресурсов между странами станет достоянием прошлого, а на смену ему придут перетоки терабайтов информации. Что в корне изменит все торговые отношения и саму геополитику.

То есть, упадок и гибель ждёт страны, живущие за счет добычи сырья и поставок оного промышленно развитым государствам. Читай – и Российску Федерацию. Все эти войны за нефть и газ, схватки за дефицитные ресурсы канут в Лету. А ведь все это пока служит движущей силой экономики.

Добавим к сему распространение децентрализованных криптовалют (именно в мире такого техноуклада они и раскроют свой потенциал полностью, перестав быть просто объектом спекуляции) и преемник Интернета – Фринет – и вы получите разрушение (как пишут американцы) привычных национальных государств. А что? Центробанки тоже станут ненужными. Все прежние институты власти, порожденные именно централизованными структурами производства и добычи ресурсов для него, потеряют и смысл, и силу. Иерархия окажется сметенной с дороги развитием сетевых структур. Если центральная власть и сохранится, то лишь не как правитель-диктатор, а как сотрудник, что вносит свой вклад в развитие сети…

Смерть либеральной глобализации

Можно по-всякому относиться к такому прогнозу мозгового центра "RethinkX", но все идет действительно в указанном направлении. Причем начавшаяся в 2020-м эпопея с коронавирусом лишь подталкивает ход истории именно в оную сторону. Можно вспомнить, как в конце 1980-х и чуть позже трубадуры либеральной глобализации на все лады воспевали дивный новый мир, где царит полная свобода торговли и где каждая страна делает то, что наиболее выгодно и дешево в изготовлении. Одна – электронику, другая – кукурузные хлопья. Одна – обивку для диванов, другая – ножки для них. И пусть, дескать, везде возникают тьма производителей, что заказывают комплектующие, узлы и части по всему свету, собирая конечный товар у себя. О, какое невиданное процветание они сулили! Прекрасно помню, как вице-премьер Каданников в 1997-м с пеной у рта остаивал такой принцип, как потом власть РФ заталкивала страну в ВТО (2012 г.). Мол, надо покупать все нужные части там, где это выгодно, а не самим их у себя делать. С маниакальным упорством власть следовала за миражом, что создал Запад.

Но очень быстро выяснилось, что такой чудесный порядок, доводя разделение труда до абсурда и порождая мир глобального монополизма, делает ненужными 80% населения планеты. Им попросту нет работы. Потом оказалось, что каждая девальвация национальной валюты (того ж рубля РФ или укпогривны) моментально ставит на грань разорения местных производителей, закупающих комплектующие за доллары или евро. Ну, а сокрушительный удар по всей этой утопии нанесла ковид-эпидемия, в ходе которой срыв поставок электроники из Китая и с Тайваня привел к остановке производства автомобилей на Западе, а контейнерные перевозки из КНР вздорожали в разы. И власти почти всех стран лихорадочно принялись налаживать самообеспечение, позабыв о былых прелестях глобализации.

Так что нарисованная американцами в 2021 году картина совершенно понятна: именно к такому варианту грядущего и подталкивают и события текущей истории, и мощные нынешние тенденции.

Конечно, можно сказать, что и оный прогноз может оказаться аналогом радужных надежд конца 80-х на либеральную глобализацию, нынче исчезнувших почти бесследно. Но мы бы предостерегли от такого поспешного вывода. Бесспорно, некий перехлёст тут имеется. Хлеб для людей всё равно придётся на полях растить и отнюдь не всё можно произвести локально, как мечтал Мао и пробовал делать примитивные металлургические печи чуть ли не в каждом дворе. (Так он пробовал скачком нарастить производство железа в Китае, но получил лишь горы металла средневекового качества). Да, на больших предприятиях придется производить современные стали и сплавы, множество необходимых для высокоразвитой техники металлов («редкие земли», литий, никель). Большие гражданские самолеты и энергетическое оборудование для ГЭС и АЭС, космическую технику, передовую микро- и наноэлектронику, роботов множества назначений и современные обрабатывающие центры-станки в небольших общинах не сделать. Точно так же необходимы крупные центры Большой Науки с огромными опытными установками, вроде ускорителя-коллайдера в Дубне или европейском ЦЕРНе. Аэромобили разных видов, передовые лекарства, тонкая химия – все это потребует отнюдь не мелких предприятий-производителей, коих в каждой округе не поставишь.

Однако производство потребительских товаров и продовольствия действительно станет местным, без всяких безумных «транспортных плеч», когда огурцы на прилавки Берлина приходится возить из Индии, а джинсы – из Китая. Кроме того, появление твердых криптовалют по-своему сохранит часть глобализации: когда предприятие, скажем, в Испании сможет собирать ту или иную технику из узлов, сделанных в разных странах, делая локально лишь часть комплектующих. Все это действительно резко снизит потребность в природных ресурсах, востребует ресурсы вторичные, извлеченные из отходов. А легирующие присадки в виде нанотрубок позволят резко повысить прочность материалов, также объективно убивая большой спрос на сталь, алюминий или цемент.

Вовсю разовьется «тонкое и умное» производство. Та самая цифровая и гибкая индустрия-4.0, архироботизированная и почти безлюдная, когда производиться будет ровно столько товару и такого вида, сколько требуется – без перепроизводства и образования ненужных излишков. Да еще и с приноровлением к требованиям каждого заказчика. И снова потребление сырья, энергоносителей, электричества и тепла скукоживается. Грядет – на новом технологическом уровне – новое издание цеховой экономики Средних веков. Кстати, крайне экономной, прошу прощения за еще брежневскую тавтологию.

Именно это и несёт страшную угрозу как для Российской Федерации, так и для Украины-Малороссии и Белоруссии. Ведь после гибели СССР российские верхи и на словах, и больше на деле встраивались в мировой рынок именно как сырьевая периферия, как поставщик ресурсов для развитой промышленности Европы, США, Китая и даже Турции. Нефть и газ, уголь и металлы, алмазы (промышленные прежде всего), никель и медь, лес и зерно, меха и кожи, калийные удобрения, продукцию первых переделов – все это продаем ради выручки долларов и прочих твердых валют. А все, что нужно – покупаем на сии сырьевые доходы. И даже если что-то в РФ производится, что важнейшие части для этого снова покупаем у европейцев, янки, обоих Китаев и т.д. И не только электронику или судовые дизели, не только турбины, но даже и селекционно-генетический материал для агрохозяйства! Экономика Украины – тоже прежде всего сырье и «первый передел». А промышленность Белой Руси завязана на сбыт в РФ, также завися от притока в нее сырьевых доходов.

Если они упадут, то для русских грянет катастрофа. Экономическая и политическая. Именно это и случится, если нарисованный в американском докладе мир станет новой реальностью. Давайте по порядку…

Столько углеводородов и металлов уже не понадобится

В 1936-м, на съезде НСДАП в Нюрнберге, Адольф Гитлер заявил: немцы жили бы намного богаче, завладей они «неисчерпаемыми богатствами и запасами сырья Урала и бесконечными плодородными равнинами Украины». В тот момент люди ещё не знали о том, что Зауралье стоит над океанами нефти и о том, какие сырьевые богатства скрыты в Сибири. А то бы фюрер Третьего рейха и об этом сказал. Как позже он глаголал о необходимости взять нефть Баку, Майкопа и Грозного…

Перед нами – типичный образец сырьевого мышления той поры, когда промышленность была очень неэкономичной и прожорливой. Когда она требовала бездн сырья и энергии. Но время изменилось. Теперь производство стало очень экономичным. Но психология торговцев сырьём намертво поразила постсоветских бонз: они как будто застыли в 1930-х годах. Реальность же такова, что на единицу производимой продукции развитым странам и Америки, и Европы, и Азии требуется всё меньше и меньше сырья. Как, впрочем, и на обеспечение жизни каждого гражданина. С 1973 года драматически упало удельное потребление топлива автомобилями, стала энерго- и ресурсосберегающей индустрия. Посмотрите: вот уже хлынули на рынок яркие светодиодные светильники с «солнечным» спектром света. Их уже можно вкручивать в патроны, делавшиеся еще под Лодыгино-Эдисоновы лампы накаливания. По сравнению с прежними лампочками Ильича они потребляют энергии в десять раз меньше, по сравнению с газоразрядными – впятеро менее. Значит, на освещение жилищ и городов энергии потребуется кратно меньше. Распространяются асинхронные электромоторы, обрушивающие потребность в токе на десятки процентов.

Но дальше – больше. Началась революция аддитивных материалов. Созданные с помощью порошковой металлургии и стереопечати изделия требуют на 30-40% меньше металла, нежели созданные с помощью привычных литься, резки, обточки и фрезерования. При этом один обрабатывающий центр-многокоординатник заменяет собою 10-15 станков 1970-х. Если это – лазерный оптомехатронический центр, то экономия энергии и исходных материалов получается еще больше.

Но прогресс беспощаден: появились нанотрубки. Добавляй их в сталь, алюминиевые сплавы, в бетон, в пластики – и ты получишь очень прочные и твердые материалы, с помощью которых можно делать более тонкостенные изделия без всякого ущерба для их надежности. То есть, не нужно будет столько цемента, металлов и полимеров. Появятся прочные, но ажурные мосты, каркасы зданий, корпуса машин и механизмов. А значит, упадет потребность в энергии на их производство, то есть – спрос на нефть, газ, уголь. И, само собой, на руду, на продукцию металлургии и нефтехимии.

Скоро появятся углепластиковые и сверхпрочно-керамические корпуса автомобилей (уже покойный Владимир Попов в 1997 показывал глиняные кирпичи, царапающие стекло). Помню, как Цветов в репортаже из Японии 1983 года показал керамический автомобильный мотор…

Скоро всё это станет обыденностью, неся смерть и разорение "Газпрому", "Роснефти", металлургичесаким и угольным «королям» РФ. Как, впрочем, и их аналогам в иных странах.

Даже в сельском хозяйстве комбайны-роботы, сверхточная обработка земли и капельное орошение резко роняют потребность в ресурсах. А впереди – новая эра электромобилей с аккумуляторами, которые и емки, как бензиновый бак, и еще заряжаются за десять минут (благодаря нанотехнологическим материалам). И здесь удельное потребление резко снизится.

Конечно, дальше возможно появление компактных термоядерных электростанций, которые еще в разы уменьшат потребность в углеводородах. Но еще до этого РФ в ее привычно-ресурсном виде ждет еще один удар, отнимающий прежние реки нефтедолларов – «ново-средневековая» индустриализация на Шестом техноукладе. Или, как ее называют на Западе – «индустриализация-4.0». И она резко уменьшит потребность в сырье и энергии, ибо при ней не будет расточения ресурсов в привычной конкуренции. Реалии новой экономики напомнят реалии средневековых городов с их ремесленными цехами-корпорациями-гильдиями. По Гегелевой спирали, по закону отрицания отрицания.

Мир средневековой «цеховой экономики»

Знаете, как действовала экономика Средних веков? Очень рационально. Там не соревновались два производителя, скажем, шляп в одном городе, тратя попусту материалы и труд. (Ибо один разорился, второй – выжил). Нет, все мастера одного ремесла объединялись в цех, он же – корпорация. Цены устанавливались на десятки лет. Как и высокое качество изделий. Лишних мастеров тех или иных дел в городе не имелось. Но зато каждый потребитель мог придти к мастеру-полноправному члену цеха и получить, к примеру, шляпу того самого фасона и цвета, который хотел, причем идеально подходящую к его голове. С теми самыми перьями и украшениями, которые он хотел. Причем шляпа эта выходила только высшего качества и по утвержденной цене.

Вместо шляпы могли быть доспехи – и мастер, отдавая заказ клиенту, должен был облачиться в латы, и покупатель самолично проверял их крепость, нанося удар кинжалом. Если работа оказывалась плохой, платить становилось некому. А если хорошей – то клиент отсчитывал нужный столбик золотых. Ибо получал он доспех, идеально пригнанный по его, потребителя, фигуре, да еще и сделанный на совесть.

Цеха объединяли портных и кузнецов, мыловаров и ткачей, ювелиров и пивоваров, плотников и гробовщиков. Вообще всех профессионалов. Каждый цех имел свой герб и устав, свою церковь и самоуправление, и даже на поле боя члены гильдий-корпораций выходили одним отрядом. Цех заботился о вдовах и сиротах, о калеках и стариках. Никакой лишней затраты ресурсов в массовом производстве и конкуренции не было. Конкурировали разве что деревенские гончары на ярмарках да купцы могли привезти товары из другого города. Но в основном покупатели ходили к местным мастерам – ибо могли получить индивидуально сделанные вещи, с учетом всех их прихотей, причем в оговоренный срок и лучшего качества. По понятной цене.

Именно поэтому каждый, кто посвящал жизнь тому или иному ремеслу (крафту на нынешнем расейском новоязе) должен был много лет походить в учениках, пожив в доме мастера-учителя. Потом ученик переходил в подмастерья. И только потом, много лет спустя, он мог стать мастером, изготовив так называемый «шедевр» - образец изделия. Будь то клинок, лемех, браслет или мыло. Коллегия мастеров цеха придирчиво изучала шедевр и выносила решение о приеме нового мастера в цех-гильдию.

Но не то же ли самое мы увидим в эру новой, насыщенной информационными технологиями, гибко-роботизированной промышленности? С помощью IT каждый потребитель получит изготовленный именно «под него» товар. Учитывающий все его надобности, вкусы и прихоти. Будет исключена стихийная конкуренция и пустой расход ресурсов на то, что не найдет спроса и потерпит поражение в конкуренции. Не станет не нашедших спроса товаров, выбрасываемых на свалку. Делать новая индустрия будет лишь то, что нужно и заказано заранее.

А нет конкуренции и поиска нужных решений наугад – уменьшится и расход сырья, и энергии. Снова падает удельное потребление нефти, газа, угля, металлов и пластиков.

Да, при этом всплывут некоторые средневековые недостатки. Численность мастеров (производителей) будет ограничиваться. А из-за исчезновения необходимости конкурировать резко замедлится темп прогресса в технологиях. Видимо, ради сохранения НТР в мире будущего придется создавать обители и города ученых, изобретателей и новаторов. И вообще сообщества любителей перемен. Территории поиска и экспериментирования, которые смогут подхлестывать новую, «цеховую» индустрию.

А что ждет РФ в таком мире?

Но для РФ все это пока – чисто теоретический вопрос. Она-то свою сложную индустрию с 1991 года вырубила, растеряла и погубила кадры. Варвары, вырядившиеся в «прогрессоров» и «реформаторов», убили целые профессиональные, инженерные, конструкторские и научные школы.

Нынешняя РФ на глазах идет назад, в ней производителей роботов, промышленного оборудования будущего и передовых технологий – кот наплакал. Да и те выживают не благодаря государству, а вопреки его усилиям все раздавить, закошмарить и свести экономику к сырью. Или к формуле «Украл – вывез». Что власть творит с наукой – все видят. И какова эффективность ее «роснан» и сколковых. «Элите» смертельно опасна индустриализация: она породит новые общественные силы, которые сметут власть чиновников, сырьевиков и ростовщиков. Она и давит все непосильными по процентам кредитами, ордами своих «контролеров» и «правоохранителей», садистскими налогами и немилосердными фискалами-мытарями.

Самое ужасное – в том, что такая «илитка» под себя сформировала и электорального обывательское стадо, молящееся на все импортное и русских новаторов закидывающее грязью. Уничтожающее самых умных и творческих. И верящее в бред о том, что мы – якобы самая богатая в мире страна, которая, де, таит в себе всю таблицу Менделеева. Обывательская масса все в толк взять не может, что не сырье, а ум, творчество и труд дают богатство. А все страны, вздумавшие жить с продажи полезных ископаемых, проиграли. В 1870-х Перу, например, испытала кратковременный расцвет: всему миру нужна была её селитра. Для пороха, взрывчатки, как источник азота для химического производства и удобрений. Но Фриц Габер в Германии создал технологию получения азота из воздуха – и где оказалось Перу? Как и иные поставщики селитры Южной Америки?

Так что представьте себе, что будет с РФ тогда, когда в мире развернется новая технологическая эра. Что ждет ее, сидящую на сырьевом колу, когда спрос на ресурсы станет падать в развитом мире? (Всякую Африку не считаю – тамошним несчастным нечем платить за углеводороды и металлы). Новая волна НТР уже поднялась и катится по планете. Как и предсказывал мой друг Андрей Кобяков, это произошло в середине 2010-х годов. Да и в книгах Максима Калашникова сия перспектива давно уж расписывалась на все лады.

Потому и похожа «элита» РФ на несчастного в заколдованном замке. Даже если и удастся ей сейчас устоять под ударами внутреннего системного кризиса, то дальше придется лицом к лицу столкнуться с реальностью, где сырье обесценивается. Что принесет упадок той же экономики, раскол «элиты», ее драку за скудеющие источники валюты и разложение силовых структур. И не помогут тут даже сотни ракет с ядерными «головами», прорывающие любую ПРО. Ибо жить-то не на что станет.

Наш враг во Второй Холодной это отлично знает. Саму новую НТР он использует как оружие уничтожения отсталых, как «технологическую колонизацию». Враг знает, что «элита» РФ сама обеспечит удушение научно-технического прогресса на своей территории. Когда-нибудь настанет час – и развивщийся враг сможет уничтожать «вождей» в странах вечной отсталости мгновенно. С помощью стаи роботов-«насекомых», возникающих словно ниоткуда. А то и вообще с помощью оружия на таких новых принципах, кои наши сегодняшние сырьевые магнаты и вообразить не в силах.

Цивилизация футурополисов и новая индустриализация - наш ответ!

Можно тешить себя мыслью о том, что "RетhinkX" нарисовал неблизкую перспективу («элита» РФ не умеет мыслить горизонтами в тридцать-пятьдесят лет). Или о том, что осуществление такого децентрализованного порядка сам Запад заставит умыться кровью и пережить жесточайшие шоки. Можно поминать о том, как ЕС, объявив о форсированной декарбонизации и «водородизации» в 2021-м, дезорганизовал свой газовый рынок и вынужден был наращивать сжигание угля.

Но делать такого явно не стоит. Ведь события уже пошли в сторону нового Средневековья, да и (чему посвящена моя книга "Крылья над преисподней") на крайне тяжелую ломку прежнего порядка наложится Мегакризис середины века сего: с дикой нехваткой пресной воды и плодородных земель, с новым Великим переселением народов, климатической ломкой и разгулом эпидемий. Все входит в некий исторический резонанс, который в силах покончить с нами.

Может ли теперешний бомонд РФ найти адекватный ответ на роковой вызов? Появление программной статьи советника шефа МО РФ Шойгу Андрея Ильницкого "Время больших решений - именно первая такая попытка. И воспринимается как заявка Шойгу на президентство. Она - отражение некоего смятения в верхах. Советник Шойгу полностью прав в двух пунктах:

- В том, что прежний мир начал катастрофически разрушаться, мы имеем дело с чем-то очень похожим если не на распад СССР, то на гибель Античности. Причем процессы развала пойдут прежде всего в ядре Запада.

- В том, что РФ, следуя нынешним инерционным "догоняющим" курсом, обречена на распад и исчезновение.

А вот дальше следует некая несистемность. Андрей Ильницкий не смог предложить внятной альтернативы распаду и развалу, не сумел обрисовать русскую цивилизационную альтернативу. Во всяком случае, пока.Тут мало частично изолироваться от разлагающегося мира, как предложено в статье. А что строить как альтернативу, как Ковчег? Понятно, в одной статье всего не сказать. Нынешние разложенные государство и бомонд не могут выступить организатором Русского чуда.

Как альтернативу Ильницкий приводит "сибирский проект" Сергея Шойгу, вдохновлённый, в свою очередь, строительством Транссиба Александром III. И всё? А где задача новой индустриализации, без коей русским не выжить и никогда не избежать развала вослед за старым миром? Где четко проговоренное слово «протекционизм», без какового не будет новой индустриализации? Нет их. Ведь Транссиб строился как раз в условиях протекционистского курса Александра Третьего, при покровительственных таможенных тарифах Менделеева-Витте. Да, опасные разрывы, однако, существуют в интеллекте нынешних верхов. Без отсутствия такой системности в мышлении попытки избежать общей участи приведут лишь к ускорению развала. Сибирь - крайне важна. Но большинство населения живёт до Урала. Им-то как дальше быть? Без индустриализации на условиях протекционизма как главной сверхзадачи (Сибирь туда входит подтемой) никакого будущего у РФ нет. Но само слово «индустриализация» словно застревает в горле у нынешних вельмож. Нет его и у Ильницкого, увы.

Мы выдвигаем свою альтернативу – «мудрые технологии», цивилизацию футурополисов (сильное самоуправление плюс мощная центральная власть), водородная энергетика по Ларину, новая земско-советская власть (Нейромир по М.Калашникову или социогуманизм по И.Гундарову). В условиях новой индустриализации на условиях умного Менделеевского протекционизма.

У нас есть шанс. В новой эпохе, как и в древние времена, страны будет объединять уже не национальный общий рынок и не централизованные системы производства-распределения, а общая духовность, вера, идеология. Сама Россия смогла стать единым государством до формирования общерусского рынка (внутренние таможни в Империи отменила императрица Елизавета в 1753-м). Нас спаяла воедино православная вера, а внешняя угроза упрочило национальное единство. Это помогло пройти сквозь первую Смуту и отразить шведское и Наполеоново нашествия, а во многом – и гитлеровское.

Теперь нас могут сплотить не только традиции и вера предков, но и осознание своей футуристической миссии: победить мировое Зло и сохранить род людской, построив у себя дома Мир Полудня, тот самый Ковчег. Война с Голем-Античеловечеством, создание человека высших качеств, живущего в справедливом обществе – вот та идея, что способна сплотить нас и зажечь мечтою сердца десятков миллионов. Нам не нужно выбирать между храмом и звездолетом. У нас будет и то, и другое. Вместе с Университетом.

Вьетнам резко сократил в августе импорт черного лома

Как сообщает Argus со ссылкой на данный вьетнамской таможни, импорт черного лома во Вьетнам резко снизился в августе ввиду сокращения внутреннего спроса на сталь из-за антикоронавирусных мер в стране, введенных в конце июня. Он составил 368,5 тыс. т, что почти вдвое меньше, чем в июле. В январе-августе импорт лома составил 4,53 млн т (+18,5%).

Все поставщики сократили экспорт лома во Вьетнам, за исключением Гонконга. Вьетнамские покупатели с осторожностью размещают новые заказы на импорт черного лома, поскольку считают, что локдауны серьезно отразятся на продажах стали. Локдауны были введены в ряде локаций на юге Вьетнама в конце июня и лишь в конце сентября их начали смягчать.

Вьетнамские покупатели лома снова активизировались в сентябре, получив заказы на экспорт стальной заготовки в Китай. Китайцы купили значительные объемы заготовки во Вьетнаме после оформления в Китае ориентации на сокращение производства и строгого воплощения данных мер властями. Так как вряд ли стоит ожидать быстрого восстановления вьетнамского стального спроса, спрос на поставки лома во Вьетнам продолжает зависеть от состояния китайского рынка стальной заготовки.

Японские поставки стального лома во Вьетнам занимают второе место уже третий месяц подряд, так как устойчивый спрос на лом в Японии уменьшил интерес поставщиков к экспорту материала. Хотя стоимость японского лома на внутреннем рынке снизилась с пиковых значений начала июля вследствие слабого спроса на материал в Юго-Восточной Азии, однако сохранила минимальную премию в размере $15 к стоимости экспортируемого лома.

Продажи американского лома во Вьетнам занимают ведущие позиции ввиду наличия значительного объема материала в США, достаточного для выделения более весомой доли лома на экспорт. Кроме того, вьетнамские покупатели предпочитают американский контейнерный лом при минимальных объемах выпуска стали, так как цены на такой лом более конкурентны по сравнению с ценами на нетарированный лом.

Производство стальных слитков в Иране за восемь месяцев превысило 20 млн. тонн

Иранские производители стали выплавили 20,4 миллиона тонн нерафинированной стали за первые восемь месяцев 2021 года, что на 9,7 процента больше по сравнению с соответствующим показателем 2020 года, который составлял 18,6 миллиона тонн.

Согласно данным, опубликованным Всемирной сталелитейной ассоциацией (WSA), иранские металлургические заводы в августе отлили 2,5 миллиона тонн сырой стали, что на 8,7 процента больше, чем за тот же месяц 2020 года, который составлял 2,3 миллиона тонн.

Китай возглавил список производителей нерафинированной стали в восьмом месяце 2021 года с объемом производства 83,2 млн. тонн, а Иран занял 10-е место.

Индия, Япония, США, Россия, Южная Корея, Турция, Бразилия и Германия с 9,9 млн. тонн, 7,9 млн. тонн, 7,5 млн. тонн, 6,3 млн. тонн, 6,1 млн. тонн, 3,5 млн. тонн, 3,1 млн. тонн и 3 млн. тонн, соответственно, заняли второе-девятое места, говорится в сообщении.

Мировое производство стали в августе составило 156,8 миллиона тонн, что на 1,4 процента ниже соответствующего показателя 2020 года.

Согласно данным, опубликованным WSA в январе, в 2020 году Иран произвел более 29 миллионов тонн необработанной стали.

Инвестфонды заставили уран подорожать на 56% за два месяца

Инвестиционные фонды, резко увеличившие покупку природного урана, смогли поднять его стоимость до уровней лета 2012 года. Спотовая цена подскочила на 56% за два месяца и превысила $50 за фунт закиси-окиси урана. Основной драйвер роста — канадский Sprott, который активно пополняет запасы. Интерес к урану растет на фоне климатической повестки и возможного дефицита сырья, полагают эксперты. Однако аналитики не ждут дальнейшего увеличения цен, прогнозируя их снижение до $40. В «Росатоме» спокойно реагируют на скачки цен, не ожидая изменений в планах по добыче.

Биржевая стоимость природного урана (закись-окись урана, U3O8) за последние два месяца выросла на 56%. Спотовые цены за неделю, закончившуюся 22 сентября, увеличились до $50,25 за фунт. Рынок не видел таких котировок уже девять лет — с лета 2012 года. До аварии на АЭС «Фукусима-1» в марте 2011 года цены на уран взлетали вплоть до $130 за фунт, а после аварии на АЭС «Фукусима-1» обрушились, долгое время уран торговался ниже $30 за фунт. Цены постепенно начали расти в 2020 году из-за закрытия крупных урановых рудников (см. “Ъ” от 3 апреля 2020 года), но не достигали $40 даже на фоне сокращения предложения.

Основные потребители урана — атомные энергоблоки. АЭС покупают сырье у производителей по долгосрочным контрактам. На спотовом рынке уран приобретают в основном инвестиционные фонды. Согласно отчету «Казатомпрома» (23% мировой добычи), в первом полугодии 2021 года объем трансакций на спотовом рынке составил 35,3млн фунтов U3O8, а на долгосрочном рынке — 28млн фунтов U3O8.

Основная причина резкого роста цен — выход на спотовый рынок новых инвестфондов (“Ъ” писал об этой тенденции 4 июня). Крупнейший из них — новый фонд Sprott Physical Uranium Trust, созданный канадскими Uranium Participation Corporation и Sprott Inc. С августа он нарастил свои запасы с 19млн до 28,6млн фунтов U3O8.

Общий объем покупок на рынке за девять месяцев текущего года превышает 10тыс. тонн урана, что составляет примерно 15% мирового спроса на уран со стороны АЭС и почти 40% годового объема спотового рынка, говорит Борис Синицын из «Ренессанс Капитала»

Основной объем пришелся как раз на август—сентябрь, когда фонд Sprott заявил о покупках урана на средства от размещения долей в урановом трасте среди инвесторов, отмечает аналитик.

«Рост цен на уран, который мы наблюдаем в последние недели, связан с активизацией финансовых институтов, привлекающих средства для долгосрочных инвестиций. Их интерес к урану, безусловно, связан с развитием атомной энергетики и растущим повсеместным осознанием ее важности для решения проблем в сфере климата и устойчивого развития»,— прокомментировали в АО «Техснабэкспорт» (входит в «Росатом»). Там не ожидают «какой-либо корректировки ранее сформированных планов по добыче». В компании отмечают, что «уран реализуется в основном в составе продукции высоких переделов, которая законтрактована на долгосрочной основе». Ценовая динамика влияет на бизнес крупных производителей урана по прошествии нескольких лет, которые требуются для отражения нового рыночного баланса в контрактах.

Фундаментальную поддержку росту цен оказывают прогнозы спроса: если сейчас 440 атомных блоков потребляют 79,5тыс. тонн урана в год, то к 2030 году потребление превысит 100тыс. тонн в год, говорит Сергей Гришунин из Национального рейтингового агентства. Подстегнули рост цен и заявления «Казатомпрома» о сохранении пониженных объемов производства до 2023 года, отмечает он.

Но ожидать, что цены сохранятся на уровне $50, было бы слишком оптимистично,— полагает Сергей Гришунин.— Тем не менее уровни в $35–40 представляются вполне устойчивыми».

В «Техснабэкспорте» не исключают как последующей коррекции цен, так и того, что текущий или даже более высокий уровень цен — «новая нормальность» на урановом рынке, поскольку предшествующий период низких цен сформировал дефицит инвестиций, который сдерживает ввод новых мощностей. При этом на текущей неделе котировки уже немного просели: по данным на 23 сентября, цена составляет $49,5 за фунт, сообщили “Ъ” в агентстве UxC.

Что СВАМ грядущий нам готовит?

Центр энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО представил новое исследование «Европейский механизм пограничной углеродной корректировки — ключевые вопросы и влияние на Россию»

В документе проанализированы предложения Еврокомиссии по введению механизма пограничной углеродной корректировки (CarbonBorder Adjustment Mechanism (CBAM). Главный вывод не поражает оригинальностью — эксперты говорят о том, что российскому бизнесу без качественной отчетности по парниковым газам не обойтись.

Аналитики Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО были одними из первых, кто начал разрабатывать в России «климатическую» тему. Возглавившая в 2017 году центр Татьяна Митрова фактически сделала эту тему сколковской »фишкой». В начале 2021 года директором Центра энергетики была назначена Ирина Гайда, которая сохранила прежний климатический вектор исследований. Правда сейчас климатической повесткой уже никого не удивить. Об этом говорят абсолютно все. Быть может, поэтому выводы исследования Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО выглядят столь очевидными.

Напомним, что предложения по введению так называемого Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) были опубликованы Еврокомиссией 14 июля нынешнего года в рамках комплексного пакета климатических мер »Fit for55». Речь идет о механизме пограничной углеродной корректировки. На данный момент СВАМ должен распространиться на пять товарных групп — цемент, удобрения, железо и сталь, алюминий, электроэнергия. Однако с 2026 года возможно значительное расширение углеродного регулирования. На данный момент предложение Еврокомиссии по CBAM должно пройти «обычную законодательную процедуру» (принятие через голосование большинства) в Европарламенте и Совете Европейского Союза. В ходе этого процесса могут быть приняты корректировки, но то, что СВАМ будет одобрен, ни у кого не вызывает сомнений.

По расчетам Центра Энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО, Россия лидирует среди стран-экспортеров, которых затронет СВАМ

Новый механизм углеродного регулирования ударит по Турции, Китаю, Норвегии. Также будут затронуты интересы Беларуси, Украины, Туниса, Марокко, Великобритании и ОАЭ.

«Доля экспортных товаров, потенциально попадающих под СВАМ, в России оказывается наиболее высокой, — констатируют эксперты. — Вместе с тем, оценивая значимость СВАМ для России, следует помнить, что гораздо большим вызовом для РФ являются другие регуляторные изменения, предложенные в рамках „Зеленого Курса“ — существенное увеличение доли ВИЭ в энергобалансе, ускоренная декарбонизация транспорта, вплоть до отказа от продаж двигателей внутреннего сгорания к 2035 г. и снижение энергопотребления зданий на 36% за счет модернизации зданий и инфраструктуры. Все это сократит спрос на нефть, уголь и газ, экспортируемые из России, и повысит спрос на электроэнергию, производимую из низкоуглеродных источников. Кроме того, учитывая крайне высокую углеродоемкость всего российского экспорта, и его продуктовую и страновую структуру, можно предполагать заметно больший ущерб после 2026 г. в случае расширения состава продуктов и сфер охвата СВАМ».

На данный момент цены на эмиссию ПГ составляют порядка €50–55 за тонну СО2. Но большинство аналитиков прогнозирует дальнейший рост. В частности,аналитики BloombergNEF, на которых ссылаются в исследовании, предполагают цифру €100 за тонну СО2 к 2030 г.

Эксперты Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО считают, что СВАМ в ЕС — это только начало большого процесса. На данный момент Япония, США, Канада уже запустили процесс рассмотрения соответствующих регуляторных механизмов. Поэтому СВАМ можно рассматривать не только как региональное явление, но и как отражение общемирового тренда.

Ответ, что делать в подобной ситуации бизнесу и регуляторам, кроется в механизме СВАМ. «Сбор оплачивается импортером продукции, при этом экспортеры могут предоставлять информацию по эмиссиям парниковых газов своим контрагентам. Качество информации будет определять подход к расчету платежей. Подсчет эмиссии ПГ может быть реализован как на основании фактических данных производителя, так и на основании средних показателей для страны экспортера, либо по бенчмаркингу 10% худших производителей ЕС. Выбор подхода будет зависеть от наличия качественной информации в стране-экспортере, либо верифицированной информации по конкретному товару от компании-производителя», — говорят эксперты из СКОЛКОВО. Важно и другое: импортеры могут уменьшить платежи по СВАМ на сумму углеродного налога, уплаченного в стране, откуда экспортировались товары.

Поэтому первое, что нужно сделать в российских условиях — наладить качественную отчетность по эмиссиям парниковых газов, которая соответствовала бы требованиях международных торговых партнеров.

«Это позволит лучше понимать конкурентное позиционирование наших производителей по углеродоемкости товаров, отслеживать эффективность различных мер стимулирования снижения эмиссий парниковых газов, и платить СВАМ не по бенчмаркам, которые будут давать самый большой негативный эффект», — указывается в материалах исследования.

Также эксперты СКОЛКОВО полагают, что сейчас российским регуляторам предстоит сделать важный выбор. Речь идет о том, вводить ли национальный налог на выбросы парниковых газов (по аналогии с ЕС) или вслед за американскими регуляторами действовать без национального углеродного налога. Если же платежи на углерод будут введены, то будут ли они применяться только для экспортно-ориентированных производств или же на всю экономику РФ. На данный момент это уравнение со многими неизвестными.

Что касается цены СВАМ для российского бизнеса, Центр энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО решил сослаться на прогноз консалтинговой компании KPMG, где говорится о том, что российские экспортно-ориентированные компании из-за введения СВАМ в Евросоюзе в 2026–2035 гг. лишатся от €15,5 млрд до €34,1 млрд при оптимистичном сценарии и от €18,9 млрд до €37,7 млрд — при пессимистичном. Среднегодовая финансовая нагрузка на российский экспорт, согласно расчетам KPMG, составит €1,9-3,7 млрд. Больше всего пострадает товарная группа черной металлургии — ее доля в суммарной̆ финансовой̆ нагрузке на экспортеров из РФ составит 60–75% в зависимости от сценария, следует из обзора KPMG.

Ну и завершает исследование аналитиков Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО ставший уже привычным за последние годы призыв к государственным органам разработать специальную стратегию. «В рамках такой программы необходимо определить сектора, в которых российская продукция имеет углеродоемкость выше, чем у основных конкурентов-поставщиков на рынок ЕС, и проанализировать, как снижать углеродный след этой продукции. Цели стратегии должны отражать как вероятные сценарии развития внешних рынков, так и задачи по декарбонизации внутреннего потребления в РФ. Наличие такого программного документа позволит отстаивать позиции РФ в переговорах по СВАМ и даст целевые ориентиры для отраслей, компаний и регионов по выстраиванию собственных стратегий снижения эмиссий парниковых газов и экономического развития в условиях энергоперехода», заключают эксперты и рисуют тревожную картину будущего.

«СВАМ пока в основном рассматривается как проблема экспортно-ориентированных металлургов, — говорится в исследовании. — Однако, по нашему мнению, СВАМ только „первый звонок“ — в перспективе абсолютно все компании во всех секторах российской экономики будут прямо или косвенно им задеты… предстоящие регуляторные изменения рано или поздно затронут все предприятия и регионы России».

Сергей Кузнецов

Kobe Steel получит новый стан чистовой прокатки стального листа

Как сообщает SteelOrbis, японская Kobe Steel анонсировала, что британская компания Primetals Technologies поставит на ее завод Kakogawa Works стан чистовой прокатки стального листа.

Реализация проекта планируется на конец 2023 - начало 2024 гг.

Прокатный стан будет производить листовой прокат толщиной от 4,5 до 360 мм и шириной от 1000 до 4500 мм.

Благодаря этому стану Kobe Steel укрепит свою систему поставок продукции за счет стабильного качества и сроков поставки, а также своих технологий разработки и производства высокопрочных стальных листов.

Konica Minolta будет осуществлять мониторинг МФУ при помощи системы Printum

Konica Minolta заключила партнерское соглашение с компанией Printum - российским разработчиком решений на основе искусственного интеллекта для управления корпоративной печатью. В рамках партнерства Konica Minolta планирует использовать для покопийных проектов систему мониторинга и предиктивной аналитики принтеров и МФУ Printum.

В настоящее время Konica Minolta проводит тестирование системы Printum. Одно из направлений ее использования – интеграция средств мониторинга печатного парка с системой обработки заявок (OTRS). Главные преимущества решения – простота использования и многофункциональность.

Помимо базовых операций, таких как учет количества страниц и расходных материалов или отправка уведомлений об ошибках, система выполняет ряд дополнительных действий. Например, предоставляет данные о заменяемых деталях устройств. Это позволяет компаниям прогнозировать расходы на обслуживание и обеспечивать непрерывность печати.

Сотрудничество с компанией Printum также предполагает создание разработчиком встраиваемого приложения для совместимости системы управления печатью Printum с оборудованием Konica Minolta и реализации совместных проектов, предполагающих использование российского программного обеспечения. Кроме того, партнеры обсуждают возможность запуска совместного облачного решения для мониторинга и управления печатью на базе ЦОДа Konica Minolta.

"Требования заказчиков к качеству управления сервисами постоянно растут. Мы рады возможности предложить новые инструменты аналитики и верим, что Printum будет важной частью нашего продуктового предложения", – отметил Павел Шалагинов, руководитель отдела развития ИТ-решений Konica Minolta Business Solutions Russia.

"Компания Konica Minolta давно оптимизирует и автоматизирует рабочие процессы своих клиентов на самом высоком уровне. Реализуя совместные проекты, мы сможем удовлетворить любые запросы даже самых взыскательных из них. Также ожидаем, что их количество существенно возрастет", – заявил Дмитрий Двойников, генеральный директор и основатель компании Printum.

Согласована премия к цене алюминия для японцев на IV квартал

Как сообщает yieh.com, японские покупатели согласовали премию к цене алюминия на четвертый квартал на уровне $220 к стоимости тонны на период с октября по декабрь. Премия на 19% превысила аналогичную ценовую надбавку в третьем квартале, обновив показатель апреля-июня 2015 г. Это пятый подряд квартал роста премии.

Рост японской премии к цене алюминия отразил их подъем в Европе и США из-за недостаточного предложения, хотя в этих регионах предложение металла было более активным.

WBMS: дефицит на мировом рынке цинка составил в январе-июле 79 тысяч тонн

Согласно опубликованным данным WBMS, дефицит на мировом рынке цинка составил в январе-июле 2021 г. 79 тыс. т по сравнению с избытком на уровне 614 тыс. т по итогам предыдущего года. Запасы металла выросли в январе-июле на 10,4 тыс. т, включая рост запасов цинка в Шанхае на 3,3 тыс. т. На LME запасы цинка увеличились на 3 тыс. т относительно уровня декабря 2020 г. Общий объем запасов цинка на LME составил 43% от общемирового целого.

Мировое производство цинка выросло на 5%, а спрос – на 13% относительно уровней, зафиксированных годом ранее. Японский видимый спрос составил 307,8 тыс. т, на 37% выше уровня января-июля 2020 г.

Мировой спрос на цинк вырос в январе на 972 тыс. т относительно уровня января-июля 2020 г. Китайский видимый спрос составил 4 млн 171 тыс. т, что на 50% выше показателя общемирового целого.

В июле производство цинковых слябов составило 1 млн 157,3 тыс. т, а спрос – 1 млн 145,8 тыс. т.

Глава ванадиевого сектора Евраза выступает за плавный рост и диверсификацию поставок

Вице-президент Евраза, руководитель дивизиона "Ванадий" Александр Эренбург в интервью Интерфаксу отметил, что считает логичной текущую цену феррованадия вблизи $35 за кг V и она является приемлемой для компании. Он ожидает долгосрочного роста спроса на ванадий с темпами 2-5% в год. Одним из локомотивов роста может стать применение ванадия в аккумуляторах, что способно подстегнуть цены, но влияние дополнительной волатильности на отрасль скорее негативно.

Компания планирует создать полный цикл процесса производства ванадия в рамках своих мощностей, для чего будет построен новый завод «Евраз Узловая».

Основным источником ванадия Евраза являются титано-магнетитовые руды горы Качканар, которые разрабатывает "Евраз КГОК" - а на его железорудной продукции работает "Евраз НТМК" в Нижнем Тагиле. Образуемый в Нижнем Тагиле ванадиевый шлак - источник всего бизнеса ванадиевого дивизиона Evraz.

На текущий момент "Евраз Ванадий Тула" в состоянии переработать только половину ванадиевого шлака. Раньше свободные объемы шлака продавались в Китай, потом компания стала перерабатывать его с европейскими партнерами. С точки зрения эффективности, считает г-н Эренбург, это не совсем выгодный процесс: шлак с содержанием ванадия около 10% приходится везти через весь мир, перерабатывать в оксид, а потом - в феррованадий, где уже 60-80% ванадия, и далее продавать опять же по всему миру.

Поэтому было решено построить собственную переработку. В этом - основная инвестиционная идея проекта: большая экономия транспорта и той маржи, что сейчас отдается партнерам. Как ожидается, мощности по выпуску чистого ванадия в товарной продукции вырастут с 7,5 тыс. тонн до 15-17 тыс. тонн в год.

С точки зрения перспектив сбыта Александр Эренбург отмечает, что спрос на российском рынке достаточный, но несколько ниже, чем полтора года назад, или чем в Европе, США и Китае. Тем не менее для компании это не является определяющим фактором. В России Евраз продает 15-20% своего производства, все остальное идет на экспорт.

По оценке вице-президента Евраза, в 2020 году мировое потребление составило 108 тыс. тонн, а в первой половине 2021 года - 61 тыс. тонн. Свыше половины всего объема потребляет Китай (65%), вторым по объему потребления является рынок Азии за пределами Китая (Япония, Корея, др. страны) - около 12%. На страны Европы приходится около 10% от общего объема потребления, на страны Северной Америки - 6,5%, РФ и страны СНГ - 4-5%.

Полтора-два года компания приняла доктрину диверсификации продаж. Для Евраза ключевые рынки, кроме России, - Европа (доля поставок колеблется в районе 20-30%) и Северная Америка (около 10-20%). Но при этом осуществляются продажи и в Южную Америку, много в Азию и в Китай, отгрузки куда начались два года назад. Китайские поставки менее выгодные, поскольку цена с учетом импортных тарифов была хуже, чем европейская, но зато компания смогла продавать запланированные объемы и избежать существенного накопления запасов.

Как сообщил Александр Эренбург, в ближайшем будущем Евраз не планирует наращивать производство, оставаясь на традиционном уровне 14-15 тыс.т в год в пересчете на чистый ванадий. Однако компания занимается повышением сквозного извлечения, стабилизация цепочки может позволить еще на 5-7% снизить потери.

Стальная промышленность Японии хочет, чтобы новое правительство максимально использовало ядерную энергию

Как сообщает агентство Reuters, стальная промышленность Японии хочет, чтобы новое правительство проводило энергетическую политику, предусматривающую максимальное использование ядерной энергии, заявил на пресс-конференции в пятницу, 17 сентября, глава отраслевой федерации Эйдзи Хашимото.

Хашимото, председатель Федерации черной металлургии Японии, также является президентом крупнейшего производителя стали в стране Nippon Steel Corp.

По словам Хашимото, компания будет обращаться к крупным внутренним клиентам, таким как автопроизводители, с просьбой о дальнейшем повышении цен на сталь, а также о внесении изменений в полугодовую схему переговоров о ценах, в которой цены обычно устанавливаются после отгрузки продукции.

WBMS: дефицит на мировом рынке олова составил в январе-июле 2,1 тысячи тонн

Согласно данным WBMS, на мировом рынке олова в январе-июле наблюдался дефицит в размере 2,1 тыс. т.

Мировое производство рафинированного олова выросло в указанном периоде на 33 тыс. т относительно показателя января-июля 2020 г. Китайское производство металла снизилось на 11,5 тыс. т, с 21.3 тыс. т в предыдущем месяце. Японский видимый спрос на олово составил 17 тыс. т – на 35% выше показателя аналогичного периода годом ранее. Видимый спрос на олово в Китае вырос на 10% к итогам января-июля 2020 г.

Мировой спрос на олово составил в январе-июле 2021 г. 234.3 тыс. т, что на 8% больше, чем в таком же периоде минувшего года.

В июле производство олова составило 25,5 тыс. т, а потребление – 25,2 тыс. т.

Братский завод ферросплавов начал поставки ферросилиция через порт Ванино

Братский завод ферросплавов (входит в Группу «Мечел») отгрузил через порт Ванино в Хабаровском крае первую партию ферросилиция. Ранее для отправки груза в страны Азиатско-Тихоокеанского региона использовались порты в Находке и Владивостоке, сообщает пресс-служба предприятия.

БЗФ отправил заказчикам из Японии первые 2 тыс. тонн продукции, используемой в металлургии для выплавки высокопрочных видов стали.

Продукция доставляется в порт по железной дороге в биг-бэгах (закрытых мягких контейнерах из полипропиленовой ткани), обеспечивающих полную герметичность.

«Данное сотрудничество позволит нашему предприятию расширить экспортные возможности и сократить транспортные затраты. До конца года завод планирует отгрузить через порт Ванино 12 тыс. тонн продукции – высокомаржинальной марки ферросилиция ФС 75», – отметил управляющий директор ООО «БЗФ» Сергей Соколов.

Братский завод ферросплавов (входит в группу «Мечел») отгрузил через порт Ванино в Хабаровском крае первую партию ферросилиция. Ранее для отправки груза в страны Азиатско-Тихоокеанского региона использовались порты в Находке и Владивостоке.

БЗФ отправил заказчикам из Японии первые 2 тыс. тонн продукции, используемой в металлургии для выплавки высокопрочных видов стали.

Продукция доставляется в порт по железной дороге в биг-бэгах (закрытых мягких контейнерах из полипропиленовой ткани), обеспечивающих полную герметичность.

«Данное сотрудничество позволит нашему предприятию расширить экспортные возможности и сократить транспортные затраты. До конца года завод планирует отгрузить через порт Ванино 12 тыс. тонн продукции – высокомаржинальной марки ферросилиция ФС 75», – отметил управляющий директор ООО «БЗФ» Сергей Соколов.

АО «Ванинский морской торговый порт» – одна из крупнейших в Хабаровском крае стивидорных компаний, предоставляющая погрузочно-разгрузочные и сопутствующие транспортно-экспедиционные услуги. Является универсальным портовым терминалом, осуществляя перевалку грузов широкой номенклатуры.

Tokyo Steel оставит цены на металлопродукцию без изменений в октябре

Как сообщает агентство Reuters, японская Tokyo Steel Manufacturing Co Ltd, ведущий производитель стали для электродуговых печей, заявила во вторник, что сохранит цены на стальную продукцию на уровне октября, чтобы гарантировать, что рост, осуществленный в последние месяцы, будет поглощен рынком.

В октябре цены на ее основные дугообразные балки останутся стабильными на уровне ¥106 000 ($964) за тонну, в то время как цены на горячекатаные рулоны останутся неизменными на уровне ¥110 000 ($1000) за тонну.

В сентябре компания повысила цены на протравленный и промасленный лист на 2,4% после роста цен на некоторые виды стальной продукции на 4,7% в августе.

«На зарубежных рынках стали наблюдается стагнация из-за возобновления коронавируса в Юго-Восточной Азии, но ожидается быстрое восстановление благодаря устойчивому спросу в Китае и его политике сокращения производства нерафинированной стали и экспорта стали», - говорится в заявлении компании.

Повышение цен, скорее всего, будет поглощено местным рынком, поскольку запасы листового проката низкие », - заявили в компании. Однако неясно, насколько замедление производства автомобилей повлияет на спрос на сталь.

Водород: масштабный интерес при высоких рисках

В последние месяцы тема водорода занимает все больше информационного пространства по всему миру.

Глобальный рынок находится на стадии формирования, а водород, как правило, производится непосредственно в местах его потребления (в основном на объектах металлургии, нефтегазохимии, нефтепереработки и химической промышленности). Но уже наблюдается активность, направленная на формирование всей цепочки создания стоимости продукта: если в начале года по всему миру было заявлено около 230 крупных проектов, то уже к середине их количество достигло 360. При этом наибольший прирост в количестве наблюдается в потребительском сегменте (промышленность и транспорт).

Реализация всех заявленных по состоянию на июнь проектов оценивается примерно в $0,5 трлн до 2030 г. (более чем на $150 млрд больше, чем в начале года). Но, справедливости ради, важно отметить, что большая часть этих инвестиций незрелая — до принятия окончательного инвестиционного решения далеко, предстоит еще несколько этапов.

Договоренности между участниками (сделки слияний и поглощений, соглашения о партнерствах, привлечение капитала) также набирают обороты. Если в 2019 г. их количество составляло в целом 108, то в 2020 г. оно достигло 123, а за 8 месяцев текущего года — 143. Наибольшая активность (70% всех договоренностей) за последние два года пришлась на Европу, Азию и Австралию.

Стороны, участвующие в этих договоренностях, разнообразны — от нефтегазовых корпораций и энергетических компаний, нацеленных на диверсификацию своей выручки и адаптацию к энергопереходу, до финансовых групп, стремящихся получить преимущество первого игрока.

Поскольку рынок формируется и инвесторов настораживает вопрос получения быстрой отдачи от инвестиций из-за сложностей с логистикой и недостаточной зрелости новых потребительских сегментов, на рынке превалирует формат партнерств (в том числе международного и государственно-частного характера), который способствует разделению нагрузки между участниками. Например, во 2 кв. 2021 г. их количество увеличилось почти в 5 раз по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.

Государство играет важную роль в развитии водородной экономики — уже более 30 стран опубликовали национальные стратегии, посвященные производству и применению самого распространенного элемента во Вселенной. Регуляторы активно участвуют в процессе НИОКР и предоставляют финансовую поддержку (во многих случаях через ГЧП). Например, в 2020 г. Япония увеличила свои инвестиции в развитие инфраструктуры и систем для поддержки импорта водорода на 16% г-к-г до $664 млн, Евросоюз выделил почти €500 млрд на производство «зеленого» водорода и инфраструктуры, правительство Великобритании частично ($238 млн) финансирует инженерные и проектные исследования по созданию углеродно-нейтральных хабов. И этот список можно продолжать.

Однако ключевой загвоздкой на этапе становления рынка является отсутствие системного регулирования по всей цепочке создания стоимости водорода практически в каждой юрисдикции, где была поддержана инициатива создания этого рынка. Для того, чтобы направление успешно развивалось, очень важно инкорпорировать водород в более широкую регуляторную схему, чтобы он действительно стал частью энергетической инфраструктуры, а инвесторы смогли более четко понимать правила игры.

Пока законодательство формируется, подспорьем для уверенности инвесторов относительно отдачи инвестиций могут стать кластеры, которые предполагают одновременное развитие и производства, и хранения, и транспортировки, и конечного потребления. Основой для формирования кластера могут стать:

порты (прецеденты существуют в Амстердаме и Роттердаме),

НПЗ, нефтехимические площадки и заводы по производству минеральных удобрений (на ранней стадии есть примеры в Испании, Германии и Чили),

заинтересованные в декарбонизации металлургические предприятия (тестируется в Швеции, Германии и Франции),

а также города (планируются в Южной Корее, Великобритании и Шотландии).

Но даже в этом случае, как показывает мировой опыт в развитии ВИЭ и других прорывных низкоуглеродных технологий, потребление во многом будет развиваться за счет применения метода «кнута» (углеродные платежи) и «пряника» (субсидирование и льготы).

Ольга Белоглазова, руководитель Энергетического центра EY, Центральная, Восточная, Юго-Восточная Европа и Центральная Азия

Российская таможня показала экспорт годового объема выпуска алюминия за месяц

В июле 2021 года по данным Федеральной таможенной службы России экспорт необработанного алюминия из РФ составил 3 млн. тонн, что на 676% больше (в 7,7 раз), чем в июне, и на 926% (в 10 раз) больше, чем год назад.

Основная часть экспорта (75%) была направлена из Красноярского края, на втором месте (18%) Иркутская область.

В данном месяце многократно увеличился объем поставок в следующие страны: Болгарию (с 1,8 тыс. тонн до 108,6 тыс. тонн), Германию (с 6,8 тыс. тонн до 132 тыс. тонн), Грецию (с 11,7 тыс. тонн до 222,8 тыс. тонн), Китай (с 35,1 тыс. тонн до 121 тыс. тонн), Японию (с 65,5 тыс. тонн до 162,7 тыс. тонн), Турцию (с 83,9 тыс. тонн до 200 тыс. тонн), США (с 65,3 тыс. тонн до 102,3 тыс. тонн).

По итогам первых семи месяцев 2021 года объем экспорта необработанного алюминия составил 4,6 млн тонн, что на 238% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года экспорт вырос на 361% ($10,3 млрд). Экспортная цена на необработанный алюминий в июле выросла на 12% до $2451 за тонну.

Напомним, что согласно собственному отчету ОК РУСАЛ, компания выпустила за январь-июнь 2021 года на российских заводах 1,807 млн тонн алюминия. Объемы выпуска алюминия в 2020 году составляли 3,64 млн тонн. По данным Росстата, выпуск алюминия в июле 2021 года вырос относительно июньского на 1,6%, а показатель января-июля сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 84,6%.

Таким образом очевидно, что указанный ФТС РФ объем алюминия не мог быть реально экспортирован из страны и, наиболее вероятно, является отражением поданных заранее деклараций на вывоз.

Иран возобновляет экспорт стали в соседний Афганистан

«Из-за войны талибов экспорт стали в Афганистан в течение двух недель сталкивался с проблемами, когда грузовики застряли на таможне. Ситуация была очень серьезной, и водители не рисковали», - сказал Сейфолла Амири, управляющий директор офиса горнодобывающей промышленности MIMT.

«Но, к счастью, экспорт возобновился, проблема решена, и грузовики проходят через таможню», - добавил он.

Афганистан полагается на Иран в плане транзитных маршрутов и импорта, включая топливо. Иран является крупнейшим торговым партнером Афганистана. Ежегодный объем двусторонней торговли составляет около 2 миллиардов долларов, что составляет почти треть общего объема торговли Афганистана. Они разделяют границу протяженностью 570 миль, которая включает несколько прибыльных торговых маршрутов.

После захвата талибов местные афганские власти призвали к увеличению поставок иранского топлива в страну, где молниеносные события спровоцировали скачок цен на бензин.

Они даже снизили таможенные пошлины на импорт дизельного топлива, бензина и газойля на целых 70 процентов, сказал тогда иранский чиновник.

По словам сотрудников таможни, все границы Ирана с Афганистаном вновь открыты, и товары проходят транзитом безопасно.

Тем не менее, вопросы о будущем отношений при новых правителях Афганистана остаются под вопросом, что неминуемо может повлиять на двустороннюю торговлю.

Лидер Исламской революции аятолла Сейед Али Хаменеи затронул эту тему в прошлом месяце, подчеркнув, что Иран будет продолжать поддерживать афганский народ.

«Мы на стороне афганской нации, потому что правительства приходят и уходят, как и в прошлом, но остается афганский народ, и характер отношений Ирана с правительствами также зависит от характера их отношений с Ираном. Мы просим Бога добра и спасения от этой ситуации для народа Афганистана», - сказал он на встрече с новой иранской администрацией.

Исламская Республика потратила миллионы долларов на проекты развития и восстановления Афганистана. Она построила сотни километров автомобильных и железных дорог.

Тегеран был одним из крупнейших доноров на конференции в Токио в 2002 году, пообещав больше, чем Индия, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Турция, Норвегия, Швейцария, Австралия и Пакистан вместе взятые.

По данным ООН, Иран также принимает около трех миллионов афганцев, в том числе около одного миллиона беженцев и двух миллионов мигрантов без документов. Многие из них проживают более трех десятилетий.