Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В этом году в лесном фонде Беларуси зафиксирован исторический минимум по количеству и площади пожаровВ этом году в лесном фонде Беларуси зафиксирован исторический минимум по количеству и площади пожаров. Об этом заявил на международной научно-практической конференции "Современное состояние и перспективы охраны и защиты лесов в системе устойчивого развития" в Гомеле первый заместитель министра лесного хозяйства Федор Лисица.

В этом году выявлено 226 случаев лесных пожаров на общей площади 49,9 га, что на порядок меньше, чем фиксировалось ранее. Так, в 2009 году на общей площади 1565,7 га было зафиксировано 1244 фактов возгораний, в 2010-м - 534 случая на площади 371 га, в 2011-м - 366 на 115,8 га, в 2012-м - 468 фактов на общей площади 126 га.

"Положительная тенденция - закономерный результат проделанной лесной охраной Минлесхоза работы, которая продолжается и сейчас. Она включает в себя техническое переоснащение службы охраны пожарной техникой и противопожарным инвентарем, реализацию комплекса профилактических и организационных мероприятий, научное сопровождение противодействию лесным пожарам", - отметил Федор Лисица.

В частности, в 2011 году к пожароопасному сезону была реализована комплексная программа по техническому переоснащению пожарно-химических станций (ПХС) и пунктов противопожарного инвентаря (ППИ). Деятельность по обеспечению службы лесной охраны в полном объеме новыми средствами пожаротушения, а также по созданию дополнительных резервов продолжалась и в 2012, и 2013 годах.

В результате к настоящему времени для тушения пожаров в государственных лесохозяйственных учреждениях создано 242 ПХС, которые оснащены 446 пожарными машинами и 650 ППИ, оборудованных средствами пожаротушения.

По словам Федора Лисицы, заметное снижение площади и количества лесных пожаров связано еще и с тем, что в последнее время организации Минлесхоза на принципиально новом, более плодотворном уровне начали взаимодействовать с местными исполнительными и распорядительными органами власти, средствами массовой информации, общественностью по пропаганде бережного отношения к лесу и недопущению нарушений лесного и природоохранного законодательства. Также в целях организации разъяснительной и агитационно-массовой работы лесхозами установлено 8,7 тыс. аншлагов и панно на природоохранную и противопожарную тематику.

В этом году продолжается разработка системы раннего обнаружения лесных пожаров дистанционными методами с использованием средств видеонаблюдения. Идет опытная эксплуатация базового сегмента в Столбцовском опытном лесхозе.

Также уделяется повышенное внимание проблемам противодействия лесным пожарам на международном уровне. В текущем году межправительственный совет Содружества Независимых Государств подготовил, а Совет глав правительств СНГ утвердил соглашение по профилактике и тушению природных пожаров на приграничных территориях государств-участников СНГ.

Российская экономика буксует, и такое положение дел становится всё более привычным. А о том, что поводов надеяться на позитивные перемены не много, говорит опережающий официальную статистику транспортный индекс.

В сентябре правительство одобрило и передало в Госдуму проект очередного трёхлетнего бюджета. Принимать его, как заявил премьер Дмитрий Медведев, придётся "в довольно сложной точке" - "нет кризиса, но и нет развития" в экономике.

О том, что это как минимум соответствует действительности, свидетельствуют последние оценки Минэкономразвития. Ведомство обнародовало уточнённый прогноз на 2014-2016 годы, который содержит также корректировки по текущему периоду. В документе говорится, что оценка темпов роста ВВП по 2013 году понижена на 0,6 пункта, до 1,8% против 2,4% в сценарных условиях. При этом в ведомстве, как и раньше, рассчитывают на ускорение роста основного макроиндикатора во втором полугодии. Надежду на это в основном даёт относительно низкая база минувшего года. Впрочем, ожидается ещё положительный вклад высокого урожая. Но пока объём сельхозпроизводства не демонстрирует устойчивого тренда. Если в июле был рост в годовом сопоставлении на 5,8%, то в августе - лишь на 3,3%.

Индекс промпроизводства в этом году ожидается на уровне 100,7%, что на 1,3 пункта ниже оценки, принятой в сценарных условиях. Но даже новая цифра означает, что к концу года в этой сфере должно быть ускорение, ведь результат восьми месяцев куда как скромнее: нулевой рост. В том числе в августе был подъём на 0,1% в годовом исчислении против снижения на 0,7% в июле.

В ближайшей перспективе на хорошие новости сложно рассчитывать. Как отмечается в обзоре, подготовленном Институтом Гайдара на основании проводимых им регулярных конъюнктурных опросов, прогнозы спроса в промышленности "выглядят крайне пессимистично". И, хотя респонденты по-прежнему выказывают больше надежд на рост выпуска, чем ожиданий его снижения, производственные планы "опустились до худших для 2013 года уровней".

В то же время объём потребительского спроса, который был главным драйвером экономического роста, постепенно сжимается. В августе была прибавка на 4%, в июле - на 4,4%.

Сложная ситуация отмечается в стройиндустрии. Если в июле объём выполненных работ вырос в сравнении с тем же периодом 2012 года на 6,1%, то август был закрыт в красной зоне на отметке в 3,1%.

Вышеуказанные изменения отразились на динамике вычисляемого Росстатом Индекса выпуска в базовых отраслях. После незначительной прибавки в июле (в годовом сопоставлении на 0,1%) август был закрыт снижением (на 0,4%).

О том, что такой сценарий более чем возможен, ранее уже предупреждал КАРГО-индекс, который позволяет анализировать положение дел в реальном секторе на основании данных о ходе погрузки на сети железных дорог. Этот показатель примерно на месяц опережает наиболее оперативные цифры Росстата. И сейчас уже известны данные КАРГО-индекса за сентябрь. По результатам этого месяца абсолютное значение индикатора сократилось в сравнении с августом на 4,6 пункта, до 106,1%. Негативную динамику показывает и КАРГО-индекс, рассчитанный в годовом сопоставлении. Он просел в сентябре на 3% против 2,3% месяцем ранее. При этом погрузка в первый месяц осени снизилась в сравнении с тем же периодом 2012 года на 1,5% (в августе - на 1,3%).

Из включённых в расчётную базу КАРГО-индекса грузов низкие показатели фиксируются по чёрным и цветным металлам (погрузка снизилась на 6,6% и 2,8% соответственно). Проблемы в металлургии мало для кого секрет. Почти все крупнейшие отечественные компании уже заявили о разработке и внедрении антикризисных мер. Отдельно можно выделить "РУСАЛ", рассказавший не только о перепрофилировании ряда убыточных производств, но и о задержке пуска своего нового предприятия - Богучанского завода в Красноярском крае.

Также в минусе по погрузке в сентябре оказались строительные грузы и цемент (на 4,7% и 4,6% соответственно). Минрегион постепенно подсчитывает ущерб от паводка, приведшего к серьёзным разрушениям на Дальнем Востоке. По данным ведомства, после обследования 5,7 тыс. пострадавших домов (всего их порядка 13 тыс.) признаны не подлежащими восстановлению почти 1,4 тыс. Строительство нового жилья обойдётся, по подсчётам министерства, в 3 млрд руб. Кроме того, 2,5 тыс. домов нуждаются в капитальном ремонте, на что нужно ещё 3,9 млрд.

"Нефтянка" в сентябре потеряла в погрузке 2,9%. Несколько дней назад появились комментарии по поводу налогового маневра, который предусматривает рост ставок НДПИ при одновременном снижении экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты. Как заявил гендиректор "Газпромнефти" Александр Дюков, в перспективе это может привести к уменьшению объёма мощностей по производству бензина в стране, так как компании, которые делали упор на выпуск светлых нефтепродуктов, понесут убытки. "Может возникнуть дефицит", - предупредил он.

В небольшом плюсе по итогам сентября была погрузка угля (на 0,9%). Но в дальнейшем на долгий и уверенный рост здесь рассчитывать сложно хотя бы потому, что сравнение идёт с высокой базой прошлого года, когда угольщики ставили рекорды добычи.

Погрузка зерна по итогам сентября прибавила 4,1%. По данным Минсельхоза, на начало второго месяца осени валовой сбор составил 80 млн тонн, что на 7,5% превышает весь урожай минувшего года. На экспорт с начала маркетингового года (то есть с июля), по данным на конец сентября, поставлено около 8,5 млн тонн, что на 14% больше, чем за тот же период 2012-го. Однако есть и не столь обнадёживающие известия. Во-первых, прогноз по урожаю на текущий год уже понижался из-за наводнения на Дальнем Востоке (c 95 до 90 млн тонн, из которых 20 млн должны уйти за рубеж). А во-вторых, Минсельхоз признал: из-за дождливой погоды в ряде регионов озимые будут посеяны только на 13 млн га, что на 20% меньше плана.

В плюсе по погрузке в сентябре были лесные грузы (на 4,8%). В начале октября стало известно, что группа "Свеза" (владеет шестью деревообрабатывающими предприятиями) хочет вернуться к идее строительства в Вологодской области целлюлозного комбината мощностью 1 млн тонн в год. Сопоставимые по масштабу производства есть сейчас у группы "Илим". Несколько лет назад "Свеза" уже создавала совместное предприятие с финской компанией UPM-Kymmene для данного проекта, но дальше дело не пошло. Теперь объявлено о подписании соглашения с правительством Вологодской области. Впрочем, информации о конкретных шагах по реализации проекта стоимостью порядка $2 млрд пока крайне мало.

Лидером роста погрузки в сентябре стали удобрения (6,8%). Но перспективы здесь туманны. Крупнейший производитель - "Уралкалий", очевидно, переживает не самый простой период. В середине лета компания прекратила сотрудничество с "Беларуськалием" в части совместных продаж и решила изменить стратегию, сфокусировавшись на росте производства. После этого глава "Уралкалия" Владислав Баумгертнер был задержан в Минске и обвинён в злоупотреблениях, а позднее появилась информация о возможной продаже одним из крупнейших акционеров компании - Сулейманом Керимовым своего пакета. И пока не ясно, каков будет следующий поворот этой почти дедективной истории.

В Тебризе в выставочном центре проводится 17-ая международная выставка автомобилей и запчастей, сообщает агентство ИРНА.

На названной выставке представлены такие страны, как Германия, Англия, Южная Корея, Тайвань, Турция, Китай, Беларусь, Индия, а также иранский провинции Восточный Азербайджан, Западный Азербайджан, Тегеран, Хорасан-Резави, Исфаган, Альборз, Мазендеран, Йезд, Центральная, Зенджан и Фарс.

Участвующие в выставке компании демонстрируют легковые и грузовые автомобили, оборудование для авторемонтных мастерских, моторные масла, фильтры, автозапчасти, компрессоры разных видов, аккумуляторные батареи, электрооборудование и системы безопасности автомобилей, автопокрышки, а также дорожно-строительную и строительную технику, грузовые автотранспортные средства, спортивные автомобили.

Выставка будет открыта до 18 октября.

Российский ветконтроль побывал с проверкой на Фарерах

Россельхознадзор сообщил о завершении инспекции рыбоперарабатывающих предприятий и промысловых судов Фарерских островов. Сейчас специалисты анализируют собранную информацию.

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору завершила инспекцию поставщиков рыбной продукции Фарерских островов. Проверялись рыбоперерабатывающие предприятия и промысловые суда.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора, инспекция проведена по согласованию с ветеринарными службами Казахстана и Белоруссии. Осуществляется анализ полученной информации.

Югра поделилась опытом в тушении лесных пожаров

База авиационной и наземной охраны лесов Ханты-Мансийского автономного округа - Югры представила свою экспозицию на Международном отраслевом форуме "Пожарная безопасность XXI века", состоявшемся в Москве в конце сентября. Сотрудники авиабазы продемонстрировали основные направления работы учреждения, в том числе применение взрывчатых материалов, использование тяжелой вертолетной техники с водосливными устройствами Ми-8 АМТ (МТВ) с ВСУ-5А и Ми-26 с ВСУ-15, а также использование беспилотников для борьбы с лесными пожарами.

В работе мероприятия приняли участие около 100 российских и зарубежных компаний из Белоруссии, Украины, Германии, Китая и Швеции. Здесь были продемонстрированы новейшие достижения в предупреждении и тушении пожаров в городах, населенных пунктах, лесных массивах, на транспорте, на объектах энергосистем, местах добычи и транспортировки нефти и газа и т.п.

В рамках проекта "Пожарная безопасность XXI века" состоялся целый ряд деловых мероприятий, профильных научно-практических конференций и семинаров с участием специалистов, ведущих ученых и экспертов. Федеральное агентство лесного хозяйства РФ провело конференцию "Инновационное развитие в области охраны лесов от пожаров", на ней с докладом выступил директор Ханты-Мансийской авиабазы Иван Петрович Шевцов. Он рассказал об опыте применения тяжелой авиационной техники, взрывчатых материалов в схеме тушения лесных пожаров на территории Югры и особенностях организации тушения лесных пожаров при работе с информационной системой "Ясень".

По итогам форума авиабазе была вручена золотая медаль в номинации "Лучшее техническое решение" за "Разработку и внедрение комплекса технических проектов при тушении лесных пожаров; водосливных устройств ВСУ - 5 А с вертолетов; применение при мониторинге лесов беспилотных летательных аппаратов".

Совещание по вопросам развития нефтехимической промышленности

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!Мы с вами собрались в Тобольске, и неслучайно, потому что Тобольск является одним из ведущих центров российской нефтехимии, но, кроме всего прочего, ещё и открыли сегодня очень большое, красивое, современное предприятие.

Сегодня подробно обсудим ситуацию в отрасли в целом, поговорим о том, что необходимо сделать для её уверенного, успешного роста, для её успешной работы.

Сразу отмечу, что в России создана солидная сырьевая база нефтехимии, накоплены хорошие технологические наработки. Действует долгосрочный план развития отрасли, рассчитанный до 2030 года.

В рамках этого плана планируется сформировать шесть мощных нефтехимических кластеров от Дальнего Востока до Балтики. Я сейчас посмотрел, кстати, на географию вашей компании: на Дальнем Востоке пока что-то у вас ничего нет. Во всяком случае, мы об этом много раз говорили: там и база появляется хорошая, и все основания есть для того, чтобы там эти планы реализовывать.

Сегодня предлагаю обсудить детали предстоящей работы, посмотреть, какие есть сложности, какие проблемы и каковы пути их решения. При этом отмечу, что такой кластерный подход даёт заметные результаты: в Омске, Перми, Нижнекамске, в Калининграде за последние два года были запущены производства полимеров объёмом 560 тысяч тонн в год. Ещё один комплекс, на котором мы с вами, собственно, и находимся, уже сразу в 500 тысяч тонн, запущен здесь, в Тобольске.

Безусловно, такие масштабные инвестиционные проекты, сам процесс формирования мощных индустриальных кластеров должны получать всестороннюю поддержку государства и на федеральном, и на региональном уровне. Я хочу поблагодарить Владимира Владимировича Якушева, губернатора, за его сопровождение в проектах подобного рода. Сейчас только разговаривал с руководителями предприятия, они Вам благодарны за эту поддержку, которую чувствовали на протяжении всего времени создания конкретного предприятия, да и вообще работы здесь, в Тюменской области. Так же как и руководство Внешэкономбанка, который привлёк значительные ресурсы, собрал их с рынка и очень грамотно, профессионально распорядился этими средствами совместно с самой компанией.

Хочу обратить внимание и на ряд проблем, которые, тем не менее, сдерживают развитие отрасли. По уровню потребления нефтехимической продукции, даже несмотря на рост последних лет, мы всё ещё в разы уступаем развитым странам. Разумеется, здесь нельзя сидеть и ждать, что что-то само собой, автоматом изменится к лучшему. Нужно формировать и расширять свой национальный рынок, создавать стимулы для широкого использования современных материалов из полимеров. Мы сейчас на предприятии посмотрели, каковы возможности. Собственно говоря, для специалистов они и так хорошо известны – это ЖКХ, это строительная отрасль, дорожная сфера и многие-многие другие направления деятельности.

Нужно строить и систему поддержки и наращивания экспорта. Однако пока мы сами вынуждены, как известно, закрывать дефицит по целому ряду позиций за счёт импортных поставок. Это прямая упущенная выгода. Мы вчера с Министром энергетики Александром Валентиновичем Новаком как раз тоже эту тему обсуждали. Пока мы закупаем эти товары, которые вполне могли бы производить сами, из-за границы, как я уже сказал, – это и упущенная выгода, это и налоги, не поступающие в нашу налоговую систему, это не созданные рабочие места, которые мы могли бы создать. Разумеется, само по себе импортозамещение – это не панацея от всего и вся, и, конечно, не всегда нам нужно стремиться к этому импортозамещению. Но там, где это возможно, особенно имея в виду наличие у нас уникальной сырьевой базы, конечно, нужно к этому стремиться.

Повторю, мы должны стать хозяевами на собственном рынке. В 2012 году производство полимеров в России составляло 3,5 миллиона тонн, а потребление – 5 миллионов. Вот, пожалуйста: дефицит 1,5 миллиона – очевидно, над чем нужно работать. А для этого необходимо ускорить инновационное развитие отрасли, сократить отставание отечественных предприятий от мировых лидеров по технологиям, по величине издержек, по уровню подготовки кадров, внедрять лучшие подходы к работе во всех звеньях производственной цепочки. Нужно шире использовать перспективные виды ресурсов с большим, но пока слабо реализуемым потенциалом, имея в виду вторичное обращение отходов и, конечно, более активную переработку попутного газа нефтяных месторождений.

Сейчас, когда мы открывали предприятие, старт официальный давали, я вспоминал об этом: в 2012 году в России было добыто 71,8 миллиарда кубических метров попутного нефтяного газа, из них сожжено 17,1. Как я и сказал, не ошибся, 23 процента. «Тобольск-Полимер», запущенный сегодня, ежегодно будет перерабатывать свыше 5 миллиардов. Посчитайте: значит, свыше 12 миллиардов с лишним будем сжигать.

Понятно, что на каждый завод отдельную трубу для поставки сырья не протянешь, поэтому важно наладить эффективные логистические, транспортные схемы, удобные для всех участников рынка. Хотя «СИБУР» тоже, как мне сегодня рассказывали, в этом направлении двигается. Сколько труба у вас получилась, Леонид Викторович?

Л.МИХЕЛЬСОН: 1100 километров.

В.ПУТИН: 1100 километров. Это, конечно, такие и вложения солидные, сопоставимые со строительством самого предприятия. Чуть больше 2 миллиардов долларов получилось, больше 60 миллиардов рублей, но это окупается. Безусловно, будет окупаться, очевидно совершенно.

Необходимо создавать стимулы для того, чтобы не гнать сырьё за рубеж, а перерабатывать его здесь, в России, а готовую востребованную продукцию производить самим для внутреннего рынка и с высоким уровнем передела и добавленной стоимости поставлять уже за границу. Я прошу руководство инфраструктурных компаний, а также производителей и поставщиков в ходе совещания высказать свои соображения по этому поводу.

Дальше. Расширение мощностей нефтехимических предприятий и поддержка российских производителей является одной из ключевых задач нашей промышленной политики в целом. В этой связи отдельная тема касается грамотного таможенно-тарифного регулирования, такой настройки экспортных и импортных пошлин на продукцию, сырьё и оборудование, которая позволяла бы полностью и эффективно использовать все имеющиеся конкурентные преимущества и развивать собственное нефтехимическое производство. Естественно, наши действия в этой сфере должны соответствовать требованиям Всемирной торговой организации, и, конечно, ряд вопросов, в том числе по пошлинам, необходимо обсуждать на уровне Евразийской экономической комиссии, вместе с нашими партнёрами по Таможенному союзу из Белоруссии, Казахстана, по Единому экономическому пространству. И, тем не менее, хотелось бы и сегодня, уважаемые коллеги, услышать ваши предложения на этот счёт.

И, наконец, последнее. Как уже сказал, наш внутренний рынок нефтехимии весьма перспективен, имеет большой потенциал роста по целому ряду позиций, и вместе с тем необходимо создавать и осваивать новые сбытовые ниши, расширять номенклатуру выпускаемой продукции. Поэтому хотел бы от вас услышать предложения в этой сфере и готов сформулировать, корректным образом, конечно, поручение Правительству Российской Федерации, с тем, чтобы были приняты решения, чтобы эти решения способствовали расширению номенклатуры выпускаемой продукции.

Имею в виду здесь прежде всего создание новых и изменение действующих госстандартов, строительных норм, технических регламентов, включение в них чётких требований и обязательств по использованию современных продуктов нефтехимии с более качественными характеристиками, например при дорожном строительстве. Как сегодня специалисты говорили, на один процент только увеличение будет на километр дороги. Но зато в среднесрочной, а тем более в долгосрочной перспективе выигрыш может быть просто колоссальным.

Предлагаю сегодня поговорить по всем этим темам.

Пожалуйста, слово – Министру энергетики Российской Федерации Александру Валентиновичу Новаку.

Пожалуйста, Александр Валентинович.

А.НОВАК: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Президент в своём вступительном слове очень подробно и точно охарактеризовал состояние нефтехимической отрасли и поставил задачи перед Правительством, министерствами и перед инфраструктурными компаниями по дальнейшему развитию и более глубокой переработке нефтехимического сырья.

Если позволите, Владимир Владимирович, я несколько цифр назову. Мы подготовили презентацию, она есть у вас в раздаточных материалах. На слайде № 2 показаны основные показатели развития нефтехимической отрасли. Хотел бы отметить, что доля нефтехимической отрасли в валовом внутреннем продукте составляет на сегодня 1,5 процента ВВП, то есть более 1 триллиона рублей, а объём инвестиций за прошлый год составил 225 миллиардов рублей – выросли на 50 процентов по отношению к предыдущему году. И в этом году мы ожидаем не меньший объём инвестиций в эту отрасль.

Владимир Владимирович, по Вашему поручению в феврале прошлого года Министерством энергетики был утверждён план развития газа и нефтехимии на период до 2030 года. Он был одобрен правительственной комиссией по топливно-энергетическому комплексу.

В соответствии с целевыми показателями плана объём производства нефтегазохимического сырья вырастет в 2,3 раза к 2030 году – с 28 миллионов до 65 миллионов тонн, а доля переработки предприятиями нефтехимической промышленности увеличится почти в два раза – с 31 процента до 59. Это позволит увеличить выпуск крупнотоннажных полимеров (полиэтилен, полипропилен, поливинилхлорид и другие) с 3,3 миллиона тонн до 22,3 миллиона тонн, то есть почти в 7 раз.

Это позволит как обеспечить 100-процентную загрузку производственных мощностей, которые сегодня недозагружены, так и построить новые производственные мощности. Фактически это позволит перейти от экспорта сырья, каким является нафта и сжиженный углеводородный газ, к выпуску нефтехимической продукции высоких переделов.

На следующем слайде схематично показан нефтехимический комплекс Российской Федерации. Достижение показателей, о которых я сказал, развития нефтехимической промышленности предусматривается реализовывать в рамках кластерного подхода, который за счёт сырьевой самодостаточности и территориальной концентрации технологической цепочки вокруг ключевых предприятий позволит сократить затраты на перевозку сырья и нефтехимической продукции, снизить капитальные операционные затраты и также сбалансированно использовать производственные мощности.

Здесь показано, на слайде, шесть кластеров, о которых Вы также сказали. Наиболее крупными проектами, которые предполагаются к реализации, является проект строительства продуктопровода Пурпе – Тобольск компании «СИБУР», газопровода «Сила Сибири» («Газпром») и «Южный Балык» (Череповец), а также перерабатывающих мощностей в Белогорске – это совместный проект «Газпрома» и «СИБУРа».

Тут как раз задали вопрос Дмитрию Конову по поводу Дальневосточного региона. Там планируется, на Белогорском ГПЗ, совместный проект. Также в Находке – Восточный нефтехимический комбинат (ВНХК), реализуемый компанией «Роснефть», в Уфе – это Объединённая нефтехимическая компания, Новокуйбышевск, Череповец. Не буду перечислять, они здесь достаточно схематично показаны.

Здесь пунктирной линией показаны также новые продуктопроводы, которые в ближайшее время будут построены, Пурпе – Тобольск будет введён в эксплуатацию в первом квартале в 2014 года.

Что касается конечной продукции нефтехимического комплекса. Прошу открыть слайд № 4. Здесь показан прогноз ввода мощностей полипропилена, той продукции, [производство] которой на данном предприятии – «Тобольск-Полимер» – сегодня было запущено. Крупнейшие проекты по годам в соответствии с ожиданиями, с теми планами, которые есть у компаний, которые вошли в стратегию.

Объём производства полипропилена к 2030 году будет увеличен в 7,5 раза, то есть с 700 тысяч тонн до 5,3 миллиона тонн. При этом хочу отметить, что запуск установки дегидрирования пропана на «Тобольск-Полимере», на котором мы сегодня присутствовали, по существу уже сегодня закрывает дефицит полипропилена на российском рынке, и с 2014 года российский рынок будет фактически полностью обеспечен российским полипропиленом. Это видно на графике по годам реализации проектов.

Фактически ввод новых установок, начиная с 2015 года и по 2018 год, особенно в 2018 году, создаст устойчивый профицит полипропилена в объёме не менее 2,4 миллиона тонн. Но этот показатель, Владимир Владимирович, рассчитан при инерционном росте потребления полипропилена на уровне 3,5–4 процентов в год в России. Дальше мы поговорим, какие должны быть темпы роста потребления на внутреннем рынке.

На следующем слайде показаны аналогичные показатели проекта строительства крупнотоннажных мощностей по производству полиэтилена. В принципе, здесь я тоже могу констатировать, что с вводом в 2017 году мощностей на «Нижнекамскнефтехиме» российский рынок также станет профицитом и по полиэтилену, то есть мы не будем уже импортировать данные виды мономеров, произойдёт полное импортозамещение. Мы видим, что устойчивый профицит полиэтилена составит к 2019 году 5 миллионов тонн, а к 2030 году – уже до 7 миллионов тонн.

На слайде № 6 схематично показано, как кардинально меняется ситуация с развитием нефтехимической промышленности в связи с реализацией тех проектов, которые были на предыдущих слайдах. Хотел бы отметить, что в настоящее время основная доля производимого нефтегазохимического сырья направляется на экспорт, перерабатывается недостаточно продукции. Я назвал цифру – 29 процентов сырья всего [перерабатывается] на сегодняшний день.

«Узким горлышком» первичных перерабатывающих мощностей является пиролиз. На сегодня перерабатывающие мощности составляют всего 3 миллиона тонн и не способны переработать весь объём нефтехимического сырья, обеспечить растущий спрос со стороны производителей готовых изделий.

В результате что получается: в Россию сегодня ежегодно – Вы тоже об этом сказали в начале – импортируется около 1,1 миллиона тонн готовых изделий из полимеров, в том числе около 30 процентов плёнок, полимерных листов и других потребительских товаров, изделий культурно-бытового назначения. Но при этом к 2030 году рост первичных перерабатывающих мощностей составит 17 миллионов тонн в этиленовом эквиваленте, и это «узкое горлышко» будет «расшито», что приведёт, как я уже ранее говорил, к профициту производства полимеров в объёме около 9 миллионов тонн, то есть около 40 процентов от объёма производства.

Возникает следующий вопрос. Импорт полимеров мы закрываем, как я уже говорил, в период с 2014 года по 2017 год. Более того, мы имеем уже не только профицит сырья, но и профицит производства полимеров, то есть две технологические цепочки: и сырьё, и полимеры становятся профицитными. Что с этим делать? Существует развилка по использованию профицита – либо это реализация на экспорт, либо это потребление на внутреннем рынке.

Хотел бы показать, какие есть перспективы реализации экспорта российских полимеров, мы проанализировали и прогноз мировых товарных потоков базовых полимеров (это полиэтилен и полипропилен) к 2020 году. На слайде видно, что в мире ожидается профицит полимеров в размере 7,4 миллиона тонн к 2020 году. Профицитными регионами являются Соединённые Штаты Америки, Ближний Восток и Россия. Остальные рынки фактически являются дефицитными. И самый главный из этих дефицитных рынков – это Азиатско-Тихоокеанский регион, где ожидается дефицит порядка 15 миллионов тонн полиэтилена и полипропиленов.

При этом наши компании, если они будут заниматься только экспортом, ждёт жесточайшая конкуренция со стороны тех рынков, которые являются профицитными. В первую очередь это Соединённые Штаты Америки, где сырьём являются продукты из дешёвого сланцевого газа и нефти, и Ближний Восток, где фактически производитель имеет преимущество как по цене, так и по логистике.

Для наших компаний, конечно же, в этих условиях возможно существенное снижение маржинальной доходности. Хотя я не исключаю, что некоторые производственные мощности, которые строятся, особенно на Дальнем Востоке (это Белогорский ГПЗ и ВНХК), часть своей продукции будут реализовывать на экспорт, поскольку находятся близко к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона.

Второй вариант развития, на наш взгляд, абсолютно самый правильный и целесообразный, – это стимулирование темпов роста внутреннего потребления. В свою очередь, как Вы уже говорили, это позволит осуществить импортозамещение готовых изделий из полимеров (общий потенциал импортозамещения более 1 миллиона тонн), перейти от экспорта полимеров к выпуску готовой продукции высоких переделов, получить мультипликативный эффект в экономике. Одно рабочее место в нефтехимической отрасли создаёт ещё четыре с половиной дополнительных рабочих места, и один рубль валового внутреннего продукта в нефтехимической отрасли создаёт ещё как минимум 1,9 рубля дополнительных средств ВВП в экономике.

Для реализации этого сценария, Владимир Владимирович, необходимо увеличить темпы роста потребления полимеров с 3,5–4 процентов в год (это инерционный сценарий, о котором я говорил) до 8,5 процента в год в среднем в среднесрочной перспективе.

Для этого есть все предпосылки. В настоящее время, Вы также об этом говорили, среднедушевой уровень потребления полимеров в России низкий, составляет всего 31 килограмм на человека, что в 5 раз ниже, чем в США или ФРГ, и в 3 раза ниже, чем в Японии. Но при этом, для сравнения, Россия с текущим уровнем валового внутреннего продукта на душу населения должна потреблять в 2–3 раза больше пластмасс и пластиков, чем мы потребляем сегодня.

В.ПУТИН: Это притом что мы за последние 10 лет увеличили потребление в 4 раза.

А.НОВАК: И всё равно достаточно большой потенциал по увеличению этого потребления.

Например, я хотел бы тоже назвать некоторые цифры: использование полипропилена в жилищно-коммунальном хозяйстве в России составляет сегодня менее 3 процентов при мировом показателе более 35 процентов.

Сегодня на стендах Вам показывали, что в жилищно-коммунальном хозяйстве огромный потенциал для использования полипропилена и полиэтилена, особенно в современных трубах (использовать не металлические, а полиэтиленовые).

Другим примером также может являться применение данных продуктов в дорожном строительстве. Доля сегодня (эта тоже цифра есть) в России не превышает 3 процентов, в промышленно-развитых странах данный показатель составляет от 10 до 15 процентов в таких странах, как США, Китай, Франция, и до 24 процентов – в Федеративной Республике Германия и в Бельгии.

Фактически повышение среднедушевого потребления пластмасс с 31 килограмма, как я уже сказал, примерно до 100 килограмм на человека позволит увеличить спрос на внутреннем рынке на 10 миллионов тонн и полностью закрыть вот этот профицит, о котором я сказал, в 9,3 миллиона тонн, обеспечить потребление профицита полимеров.

Таким образом, мы считаем, что это единственный вариант для дальнейшего развития нефтехимической отрасли, у нас есть большой потенциал для этого. Ещё раз повторюсь, производство сырья и полимеров – проекты реализуются, перспектива реально здесь хорошая, и мы являемся сегодня свидетелями открытия ещё одного завода. А вот переработка полимеров в готовые изделия – здесь огромный пласт и потенциал работы.

На слайде № 10 показаны те мероприятия и работа, которая уже начата и ведётся активно, в том числе Министерством промышленности Российской Федерации и Министерством транспорта в части внесения изменений в нормативно-правовую базу, в СНиПы, в регламенты, в технические условия в потребляющих отраслях, которые направлены на расширение спроса на внутреннем рынке.

В частности, хотел бы отметить, что завершается уже разработка регламентов о безопасности зданий и сооружений, строительных материалов, регламента о безопасности автомобильных дорог. Разработано более 10 стандартов на геосинтетические материалы для дорожного строительства, более 15 стандартов на рулонные битумно-полимерные материалы для гидроизоляции мостовых сооружений, более 20 стандартов на полимерные трубы и трубы из термопластов.

17 сентября этого года было подписано соглашение о сотрудничестве между Европейским комитетом по стандартизации и Росстандартом в части распространения и применения европейских стандартов в России, что открывает широкие возможности для гармонизации национальных стандартов в Российской Федерации с международными требованиями. В ближайшие дни ожидается согласование регламента о безопасности химической продукции, который разработан Министерством промышленности и торговли на уровне Евразийской экономической комиссии. Это позволит тоже гармонизировать требования в части маркировки, упаковки, транспортировки.

Работа, которая проведена, это, тем не менее, только самое начало, поскольку, безусловно, требует поиска новых мер стимулирования спроса на отечественную продукцию на внутреннем рынке, совершенствование налоговой и таможенно-тарифной политики.

На слайде № 11 мы показали ключевые инициативы государственного стимулирования внутреннего потребления полимеров. В Благовещенске 3 июля состоялось совещание, Председатель Правительства Дмитрий Анатольевич Медведев также дал поручение разработать стратегию химического и нефтехимического комплекса на период до 2030 года. В настоящее время Министерство промышленности как головной исполнитель совместно с Минэнерго, с Министерством регионального развития, с Минтрансом и другими исполнителями готовит такую стратегию.

Ключевые инициативы, направленные на стимулирование спроса, хотел бы обозначить: это обновление системы стратегических документов в смежных отраслях и в химической промышленности; это развитие стандартов и регламентов в производстве химической продукции и потребляющих отраслях; это оптимизация таможенного регулирования отрасли в рамках ВТО; это государственная поддержка инвестиционных проектов и, в том числе, это использование полимеров на предприятиях, которые сегодня обеспечивают национальную безопасность.

Считаем, что при реализации этих инициатив действительно возможно достичь тех целей и задач, которые есть, с учётом, Владимир Владимирович, кластерного подхода, о котором я говорил. Считаем, что одна из идей, которая может дать дополнительный стимул, – в рамках кластерного подхода на местах, где производится полиэтилен, полипропилен, создавать производство готовой продукции из этих изделий – пластмасс и других готовых изделий. Делать это в рамках создания технопарков либо особых экономических зон, которые могли бы совместно с субъектами Российской Федерации и с теми льготами, которые сегодня предусматриваются по законодательству в рамках особых экономических зон, привлекать малый и средний бизнес для более глубокой переработки конечной продукции.

Мне кажется, это один из инструментов, который мог бы позволить увеличить внутреннее потребление этой продукции и создать конечную цепочку её переработки.

Спасибо.

В.ПУТИН: Прежде чем Дмитрий Владимирович [Конов] возьмёт слово, я попросил бы Министра промышленности [и торговли], а потом и замминистра транспорта очень коротенько сказать о том, как и что вы планируете.

Д.МАНТУРОВ: Спасибо большое.

Владимир Владимирович, я хотел бы поддержать Александра Валентиновича в части инициатив, более того, мы совместно готовим эти инициативы. У меня несколько предложений по тому, что уже прозвучало.

Первое. Развивать переработку полимеров – конечно, это удел среднего и малого бизнеса, но до определённого момента сохранялся дефицит по сырью. Начиная со следующего года у нас появляется не просто полное импортозамещение, а появляется профицит. Это сигнал для бизнеса. Но для того, чтобы стимулировать средний и малый бизнес на переработку, абсолютно верно, нужно создавать сеть индустриальных парков. Мы сейчас вместе с Министерством регионального развития вышли с предложением в Правительство относительно этой программы, в частности, как раз под переработку полимеров. Дело в том, что средний и малый бизнес должен быть мотивирован и размещаться на базе этих индустриальных парков, которым государство должно компенсировать процентные ставки по кредитам на создание самой инфраструктуры этих парков. Сами резиденты должны получать компенсацию уже на создание мощностей. Эффект абсолютно просчитываемый.

Более того, помимо этих мер мы предлагаем дать возможность налоговых каникул от 7 до 10 лет. Это не создаёт выпадающих доходов, поскольку это новое производство, это гринфилды либо браунфилды, и, соответственно, на срок окупаемости проекта можно предоставлять такие налоговые льготы не только на местном уровне и уровне субъектов, но и на федеральном в части налога на прибыль. И, таким образом, предприятия будут иметь стимул создавать новые мощности.

Конечно же, это вопрос, связанный также со стандартами и техническим регулированием. Александр Валентинович уже сказал о подписанном соглашении с CENELEC, это европейское агентство. Это нам даёт возможность гармонизировать европейские стандарты с нашими тогда, когда необходимо ускоренными темпами заниматься модернизацией жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и так далее.

Что касается обязательных стандартов, мы сейчас уже внесли в Правительство новый, инициативно разработанный закон о стандартизации, который предусматривает стандарты, применение которых в разных отраслях экономики будет обязывать организации использовать современную продукцию из полимеров, особенно при обеспечении государственных закупок.

И, конечно же, вопрос, связанный с законом о закупках – 44-ФЗ, который вступает в силу с 1 января 2014 года. Там как раз есть ссылка на то, что при государственных закупках на уровне субъектов и муниципалитетов можно делать ссылку на национальный стандарт. У нас это будет гармонизация с законом о стандартизации путём создания новых стандартов.

Все эти меры, я считаю, обеспечат ускоренное развитие переработки полимеров и использование их в экономике нашей страны.

Спасибо.

В.ПУТИН: Надо только сделать так, чтобы эти меры реализовывались, особенно по стандарту, потому что пока не будет обязанности использовать те или другие технологии, те или другие материалы, так всё и будем по старинке. В таких условиях, как здесь, в Сибири, да и вообще по всей стране у нас, с учётом наших климатических особенностей даже при дорожном строительстве ситуация может измениться существенно. Я знаю, что уже применяются, но стандарты нужны современные.

Пожалуйста, Алексей Самбуевич.

А.ЦЫДЕНОВ: Уважаемый Владимир Владимирович!

Всё поддерживаю, что было сказано и Министром энергетики, и Министром промышленности [и торговли].

Хотел бы сказать, что у нас разработаны стандарты не только в дорожном строительстве, но и для аэродромного покрытия. В дорожном строительстве уже де-факто применяются: есть участки не только опытной эксплуатации, но уже и постоянной эксплуатации с полимерными битумами. Более того, принята программа в Росавтодоре по внедрению композитных и полимерных материалов, в прошлом месяце утверждена программа Минтранса по внедрению данных материалов. И, как было отмечено, в настоящий момент применение полимерных битумных материалов при капстроительстве немножко дороже, но потом эффект даёт в эксплуатации.

Нам сейчас новый закон 44-й позволяет оценивать уже стоимость жизненного цикла, и это даёт возможность как раз более широкого применения. То есть у нас нет ограничений 94-го закона, и мы с нового года получаем возможность более широкого применения всех новых материалов, повторюсь, как в дорожном строительстве, так и в реконструкции аэродромных полос.

В.ПУТИН: Спасибо.

Д.КОНОВ: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Пользуясь преимуществами хозяев, мы тоже подготовили презентацию. Там не очень много информации, но есть ряд картинок, и, по возможности, мне бы хотелось их показать.

На слайде № 2 я хотел бы очень коротко, в дополнение к большому количеству информации, о которой сказал Александр Валентинович, сказать о том, что нефтехимия – это очень хорошая отрасль. Она очень хорошая, потому что создаёт продукты, которые в использовании легче других материалов, долговечнее, устойчивее к коррозии, в большинстве случаев дешевле и гораздо многофункциональнее. Весь мир за последние 40 лет прошёл большую дорогу, и в процессе такого путешествия – извините за такое выражение – использование полимерной продукции во всех отраслях народного хозяйства увеличилось в 11 раз, в то время как традиционных материалов – дерева, стали, алюминия (здесь нет цемента, но он примерно на этом же уровне) – изменилось всего лишь от 15–20 процентов до двух раз. То есть огромный сдвиг в сторону полимерной продукции.

Россия тоже в эту сторону двигалась, как здесь видно, сдвинулась примерно в шесть раз, но это шло с низкой базы для России, а во-вторых, некоторые отрасли полностью из этого вылетели. Например, ЖКХ, о котором мы говорили сегодня, практически полностью осталось незатронутым этой полимерной революцией.

Ещё одна хорошая черта нефтехимии – это то, что нефтехимия в большой степени – это шестерёнка между двумя большими блоками: между отраслями-потребителями, которых много, и между нефтяной и газовой промышленностью, которые являются поставщиком сырья для нефтехимии. И, что немаловажно, сырьём для нефтехимии непосредственно являются не основные продукты, не нефть и газ, а побочные продукты нефте- и газодобычи, которые обычно рассредоточены, обычно выделяются в тех регионах, где добываются нефть и газ. Они часто бывают сильно удалены от рынков, и монетизация и извлечение стоимости из этих ресурсов являются отдельной большой многоэтапной задачей.

Нефтехимия также полезна для экономики в целом. В базовой нефтехимии одно рабочее место создаёт от четырёх до пяти рабочих мест, связанных с переработкой и обслуживанием, и один рубль, потраченный в нефтехимию, в дальнейшем, с учётом мультипликаторов, даёт примерно 2 рубля наращения в ВВП.

Ещё одна интересная черта нефтехимии: мы – очень энергоёмкая отрасль, но при этом те продукты, которые мы вырабатываем, сохраняют в два раза больше энергии, чем то, что мы тратим, их создавая. При темпах роста, которые мы видели в последние 10 лет, нефтехимия росла быстрее нефтегазовой отрасли. Нефтегазовая отрасль обеспечивала нефтехимию ресурсами и поддерживала рост других отраслей, в основном потребительских, которые без продуктов нефтехимии не могли расти так быстро.

На слайде № 4 – короткий исторический экскурс. В последние два десятилетия мы во многом эксплуатировали как отрасль то, что было создано при Советском Союзе. Это было создано как за счёт создания мощностей, так и инфраструктуры, но при этом мы унаследовали ту архитектуру отрасли, которая была заложена в 70–80-х годах. И если посмотреть на современные тенденции, то эта архитектура отрасли неконкурентна, и просто продолжение создания новых мощностей или модернизация в старом их расположении, в старой логике, – она не имеет смысла.

Что заложено в основу современного расположения нефтехимических мощностей? Совершенно другой подход к расчёту экономики, интеграция на уровне отраслей, а не на уровне компаний, сильная удалённость источников сырья от источников переработки, то есть огромная затрата, которую мы все несём, перевозя сырьё, полупродукты, любые промежуточные продукты между площадками и между потребителями. И видно, что отрасль провалилась вместе со всей экономикой, но также провалилась очень сильно в 90-е годы за счёт того, что разрушились интеграционные связи. По сути, кто-то остался без сырья, кто-то остался без полупродуктов, а с середины 90-х годов отрасль росла достаточно разумными темпами, но при этом росла во многом за счёт использования старых ресурсов. И одновременно на рыночные адекватные цены выходили два серьёзных компонента нашей себестоимости – это электроэнергия и железнодорожные тарифы. И пока они были относительно невысоки в глобальном масштабе, мы могли эксплуатировать это старое наследие и на этом жить.

Сейчас это невозможно. Именно поэтому, если мы посмотрим сегодняшние презентации и план-2030, мы увидим, что другие конкурентные условия, и все компании задумываются о новых проектах в том или ином виде.

На слайде № 5 короткое резюме того, что произошло в мире вокруг нас за последние 15–20, даже за 20–30 лет по некоторым направлениям.

В мире произошло несколько важных вещей. Нефтехимия в 80-е годы была сосредоточена на три четверти в развитых странах, сейчас там присутствует всего-навсего 30–35 процентов. Несколько гигантских центров: гигантский рост в Китае за счёт внутреннего потребления, гигантский рост на Ближнем Востоке за счёт прямой государственной политики по, извините, вытаскиванию денег из нефтяной отрасли и перекладыванию их в нефтехимическую. Я не считаю, что это правильно, но это тот путь, по которому пошёл весь Ближний Восток, в первую очередь Саудовская Аравия.

В мире усилилась концентрация производства, интеграция площадок и рост единичной мощности крупных площадок. На левом графике – изменение в миллионах тонн произведённой продукции между 2005-м и 2013-м по нескольким крупным производственным площадкам в мире. Саудовская Аравия: крупнейшая – в Эль-Джубайль – почти в два раза, до 19 миллионов тонн нефтехимической продукции. В Китае это одна из трёх крупнейших площадок – Далянь, вместе с Шанхаем и Нинбо. Традиционная европейская – в Антверпене. Иран на двух площадках, рост с нуля за счёт новых газовых разработок и побочного сырья. Крупнейшая немецкая площадка компании BASF – примерно на таком же уровне. Крупнейшая российская площадка сегодня – это Нижняя Кама – больше, чем с одним миллионом, но существенно ниже, чем все остальные. И здесь мы привели Тобольск. Чуть позже расскажем о следующем проекте, который следует из логики развития, в этом случае можно дойти до крупной площадки мирового уровня. Но в целом сегодня российская отрасль сильно дезинтегрирована, с небольшими мощностями.

На 6-м слайде – другая тенденция, которая есть. Там можно даже график на самом деле особенно не смотреть. График показывает себестоимость производства этилена, этилен как базовый нефтехимический продукт. Очень сильно видна разница по регионам и по типам сырья. И здесь опять-таки динамика: один – 2005-й, другой – 2013-й. И видно, что самым дешёвым регионом мира для производства нефтехимической продукции остаётся Ближний Восток за счёт прямого государственного регулирования, как я говорил, и «наказания» нефтяной отрасли в какой-то степени. Но физически объёмов для нового расширения производств там практически не осталось.

За последнее десятилетие у всех в мире выросла себестоимость в основном за счёт роста цен на нефть. А нефтяное сырьё в той или иной степени является сырьём для многих нефтехимиков. Сильно выросла себестоимость в России за счёт того, что мы прошли путь от нерыночных, низких цен на большинство ресурсов до справедливых, с учётом международного уровня. И очень сильно снизилась себестоимость производства в Соединённых Штатах, которые становятся нашим сильным конкурентом, у которых есть своя, другая проблема. Мы это видим по инжиниринговым строительным компаниям, с которыми мы работаем. В Соединённых Штатах разучились строить промышленные мощности, и большинство проектов, которые они заявили в нашей отрасли, они все просто фатально задерживаются с реализацией. Это сложно было представить – всё задерживается. Но с точки зрения базового сырья для нефтехимии, той же самой побочной продукции (этана, пропана, бутана), – её много, и для развития мощностей эта тенденция им помогает.

Следующий слайд № 7 – во многом, Владимир Владимирович, то, что мы Вам рассказывали сегодня у одного из наших стендов: для того чтобы сырьё, которое является смесью разных углеводородов, находится в разрозненных регионах добычи нефти и газа, не имеет своей рыночной цены, довести до конечного продукта, нужно пройти несколько стадий. Эти стадии капиталоёмкие, требуют времени, требуют этапов. «СИБУР» последовательно вкладывал в подписание соглашений с нефтяными и газовыми компаниями, в газопереработку, в расширение утилизации ПНГ, в инфраструктуру, о чём Вы говорили сегодня, в газофракционирование здесь, на тобольской площадке, и дальше переход от сырьевых продуктов в нефтехимические.

У нас есть законченный проект «Тобольск-Полимер», который Вы сегодня открыли, и следующий проект, который мы называем «ЗапСибНефтехим», который мы очень хотим двинуть вперёд. Это проект, который может сделать из этой площадки площадку мирового уровня. Он описан коротко на следующем слайде, и несколько таких коротких штрихов: это проект по созданию одной из крупнейших в мире мощностей по пиролизу, о чём говорил Александр Валентинович, – одно из узких мест полиэтилена и полипропилена. Сырьевым ресурсом для этого проекта как раз будет увеличение объёмов побочного сырья у газовых компаний. Необходимое условие, которое мы уже сделали, – строительство продуктопровода, который приведёт это сюда, расширение газофракционирования и приём этого сырья непосредственно на нефтехимию.

Чего мы добиваемся за счёт этой мощности? Мы создаём одно из наиболее конкурентных по себестоимости производств в мире. Мы не будем такими же конкурентными, как то, что мы говорили о Ближнем Востоке, с практически государственными дотациями; мы будем сравнимы или даже лучше по себестоимости уже доставленной на чужие рынки полимерной продукции. Притом что это (мы сегодня рассказывали) очень разрозненная индустрия, много производственных площадок, всё равно эта мощность будет в состоянии удовлетворить примерно 1 процент от мирового потребления полимеров к 2019 году, когда мы планируем её закончить.

Есть несколько вещей, о которых мы хотели бы попросить – на слайде № 9 они описаны – для того, чтобы двинуться вперёд по этому проекту. Их, наверное, можно разбить на несколько групп.

Первая группа, которая не на слайде: мы не просим денег, мы считаем, что компания в состоянии сгенерировать денежный поток и кредитоваться для того, чтобы сделать глобальный, конкурентный проект. То, что очень важно и сегодня много обсуждалось, – это государственная программа развития потребления нефтехимической продукции во многих отраслях. И мы считаем, что от этого выиграем не только мы, не только этот проект, не только отрасли в целом, но и государство. Потому что экономика использования полимерных материалов – лучше по совокупности, и это сохранение денег.

Мы хотели бы попросить о двух вещах под общим названием «долгосрочность и прогнозируемость». Одна из вещей – это долгосрочная таможенно-тарифная политика. На площадке, на которой сегодня находится «Тобольск-Полимер», когда мы начинали этот проект и забивали первую сваю в конце 2010 года, было 21 брошенное здание, одно из них мы использовали – это как раз АБК, в котором мы находимся, остальные 20 снесли. Это был проект, который был начат при Советском Союзе, назывался он «Совбутитал», он был закрыт, не достроен и брошен, оборудование распилено и выброшено. Нам очень хочется, чтобы не менялись правила игры в середине дороги, потому что изменение правил игры в середине дороги очень сильно меняет экономику, и мы не хотим иметь проекты, которые мы начали и бросили.

Четвёртая тема из того, на что нам хотелось бы обратить внимание, по этому поводу будет сегодня выступление, – это развитие инфраструктуры Свердловской железной дороги. Здесь от Сургута до Тобольска, до Тюмени стекаются нефтяные потоки, газового конденсата, строительных материалов. Увеличивающиеся объёмы нефтехимии – все идут в одну воронку, и нам очень хотелось бы, чтобы её можно было расширить. Альтернативное решение, может быть, Северный широтный ход, который открывает совершенно другое направление, но это тоже был бы правильный проект.

И ещё одна вещь, которую мы обсуждали уже в конце. Нам бы очень хотелось, чтобы до города Тобольска с развитием нефтехимии и с развитием туризма можно было бы долететь, а не добираться несколько часов на автомобиле всем 16 тысячам строительных рабочих и многим тысячам туристов, которые в этот город устремятся.

Спасибо.

В.ПУТИН: Хорошо.

Давайте мы по поводу возможного строительства ВПП запишем как поручение проработать для Минтранса, но это нужно будет делать тогда совместно. ВПП может делать Минтранс, а аэровокзал и инфраструктуру тогда компания вместе с регионом.

А что по поводу железной дороги, Вадим Николаевич?

В.МОРОЗОВ: В целом газоэнергетические [продукты] и химикаты, они у нас попадают в номенклатуру «нефть и нефтепродукты» и составляют в общей сложности более 22 процентов, если мы берём одновременно и нефтеналивные грузы.

33 миллиона тонн энергетических газов мы перевозим в год и видим очень сильную динамику по приросту. Если оценивать на 2020 год, то это уже 47 миллионов тонн с приростом, прежде всего по внутреннему рынку и перевозкам, на экспорт значительное увеличение идёт. Очевидно, это одна из наших задач в развитии инфраструктуры.

Такая же динамика приблизительно наблюдается и по химическим грузам, куда попадает, конечно, производство этилена, этилен-пропилена, производные продукции, каучуки и так далее. Динамика с 2012 года до 2020-го – с перевезённых 38 миллионов тонн до 51 миллиона тонн.

Очевидно, что место пребывания сегодня выбрано неслучайно, Вы об этом сказали. Урал и конкретно регион Тобольска – это мощнейшее зарождение, которое, безусловно, во многом и определяет необходимость развития основных направлений доставки углеводородного сырья железнодорожным транспортом.

Что важно отметить. Безусловно, центр как раз и формируется именно вокруг Тобольска, ибо из Сургута и северных регионов сюда стягиваются, формируются мощные [потоки] продуктов нефте- и газопереработки, и здесь сегодня формируются в основном направления, обратите внимание на западные порты, а это прежде всего сегодня порт Санкт-Петербург или граница с Финляндией.

Конечно, мы в этой схеме учли то, что является определяющим в стратегическом документе развития Минэнерго, – это шесть кластеров. Я не буду их повторять, они все здесь, в этой схеме, конечно, учтены.

И далее, вот интересный слайд – это прогноз объёмов перевозок в миллионах тонн. Посмотрите, мы несколько теряем по нефтегрузам всего, и это связано, конечно, с альтернативным видом транспорта, мощнейшим развитием трубопроводной системы, мы это признаём. Но всё, что касается энергетических газов, – это 43 процента роста, а всё, что касается продуктов переработки, химикатов, – это 35 процентов роста до 2020 года.

Интересен и сургутский регион. Вот динамика роста погрузки, которую мы испытываем в 2012–2014 годах. Конечно, таких процентов нигде в другом регионе найти сегодня просто невозможно. Это определяет сегодня, конечно, как приоритетное направление развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта.

По сургутскому региону есть чёткая программа развития, она расписана у нас практически до 2020 года. Что она представляет собой? Это ввод в этом году 56 километров новых линий. А, по сути дела, к 2020 году всё это направление – от Тобольска до Сургута – становится двухпутным. Здесь определены источники и [объёмы финансирования] – достаточно 40,3 миллиарда, средства чисто РЖД, которые сегодня и здесь используются для развития.

Здесь я бы хотел поблагодарить, конечно, наших партнёров из «Новотэка», потому что мы применили уникальную договорную схему. Эта схема, Владимир Владимирович, наверное, наиболее сработала после Вашего совещания в Кемерово, когда было сказано о том, чтобы [работали] именно по схеме «вези или плати», когда сегодня нужно задействовать механизмы частного капитала в большей степени для развития инфраструктуры.

Такой договор подписан Владимиром Ивановичем Якуниным с уважаемыми партнёрами и, конечно, Леонидом Викторовичем [Михельсоном]. Сегодня мы имеем как бы предоплату за будущие перевозки и нормальный, уверенный источник для того, чтобы вести сегодня это развитие, это финансирование.

Мы поднимем к 2020 году здесь размер движения до 66 пар, практически его удвоив. Ещё раз подтвердив, что, да, мы придём сюда, на главный Транссибирский ход, по сути дела, подхватив всё то, что формируется здесь и в виде энергетических продуктов, и их производных, уже имея в виду в том числе и полипропилены, которые здесь, на этом заводе, будут производиться по полмиллиона тонн в год. Мы, конечно, к этим перевозкам готовы.

В то же время, Вы знаете, ещё раз уместно упомянуть о той сильной программе, которая связана с развитием Северного широтного хода, есть Ваше поручение, оно на исполнении в Правительстве. Мы активно участвуем, мы – это РЖД и, позволю сказать, Минтранс. Отработали сегодня документы, которые позволили окончательно увидеть и сформировать акционерный капитал будущего владельца этой мощной инфраструктуры, которая формируется, по сути дела, от Карачаево и до Обской, а далее по существующей железной дороге.

Мы знаем, что цена, конечно, немалая – 190 миллиардов рублей, которые туда должны быть вложены, но они расписаны, что называется, до рубля. Это участие субъекта Федерации, который непосредственно финансирует и участвует как акционер этой компании; это, безусловно, Ямальская железнодорожная компания, на базе которой формируется проектный офис; и это капитал «Газпрома», это капитал РЖД, который позволяет уверенно увидеть контур этой будущей железной дороги.

Да, там нагрузка для РЖД формируется немалая. Я имею в виду, что уже Обская, Чум, Лабытнанги с выходом на существующее Архангельское направление (Вологда – Архангельск) – это порядка 50 миллиардов. Но если попытаться найти какую-то альтернативу этому движению, например, через развитие пути опять же от Тюмени на европейскую часть по существующему Транссибу, то мы видим, что под эти объёмы потребуются инвестиции и того большие.

То есть схема, по сути дела, сегодня сформировалась, и, на мой взгляд, наша задача сейчас побыстрее завершить формирование этой грузовой базы, этого объёма. Мы уже в РЖД, на столе, по сути дела, на 14 миллионов такие подтверждения имеем, а доведя до 20, мы увидим, что получаем там уже, так скажем, гарантированный объём, позволяющий экономически эффективно вкладывать деньги в эту инфраструктуру.

Владимир Владимирович, я ещё раз хотел бы заверить Вас, что РЖД, конечно, уделяя этому внимание, не забывает здесь ни о каких позициях. Знаю, что у наших партнёров есть определённое беспокойство за локомотивный парк, который здесь присутствует. Да, он изношен прилично, я признаю, на 83 процента. Но вот и в Краснодаре, и здесь я докладываю Вам, что сегодня наша промышленность и то, что мы, по 800 локомотивов приобретая для перевозок, начиная с этого года, конечно, сюда смотрим как на первоочередные поставки. Здесь расписано всё, начиная с 2013 года и далее, парком не зарубежным, а именно собственным, Свердловская железная дорога будет обеспечена.

В целом, раз уж упомянули вот этот регион, который мы обслуживаем, здесь 10 миллионов человек проживают. Свердловская магистраль – вторая по погрузке, это наша важнейшая сегодня стратегическая дорога. Мы проведём в этом году (наверное, ещё успеем) научно-технический совет и ещё раз выверим все перспективы и все необходимые параметры развития.

Что бы я всё-таки попросил? Владимир Владимирович, когда мы перешли, вот сейчас и ВТО, и ЕЭП, то потребовалась некоторая унификация, так скажем, в тарифах. В частности, перевозка нефти и нефтепродуктов и, соответственно, то, что мы сегодня обсуждаем, энергетических газов, привела к тому, что унификация как бы сработала на снижение доходов по перевозке грузов на 9 миллиардов рублей.

Надо отметить и отдать должное, что Федеральная служба по тарифам по двум номенклатурам чуть-чуть отреагировала и на 3 миллиарда снизила это бремя. Но сегодня мы понимаем, что это действует до 31 декабря. И если только представить себе, что в 2014 году опять 9 миллиардов из доходов вывалятся, извините, и при сегодняшней сложной ситуацией с нулевой индексацией, конечно, мы столько в чистом виде потеряем.

Мне представляется возможным обратиться к Вам, чтобы ФСТ как регулятор, пусть не за счёт только нефтехимии или даже нефтяных грузов, но в целом по прейскуранту 1001 применила сходимость. Мы много раз использовали этот механизм, он даёт эффективный результат. Когда он распределяется на всех, то почти незаметен, но чтобы всё-таки в этой ситуации как-то РЖД поддержать, ибо нам требуются, конечно, очень большие инвестиции, и в 2014 году тоже.

Если коротко, то всё.

В.ПУТИН: Давайте мы тоже в перечне поручений это отметим, так аккуратно запишем, чтобы не забылось просто.

Я согласен с Вами, что посмотреть нужно. Конечно, увеличение нагрузки на перевозчиков, на отправителей – это то же самое, что и повышение налогов, но, тем не менее, я понимаю положение компании, особенно связанное с обнулением роста тарифов.

Давайте посмотрим и в поручении отметим.

Ну а что касается тяги, если это проблема, а это проблема не только на этом участке, но и на других, может быть, привлекать и частные компании?

В.МОРОЗОВ: Владимир Владимирович, мы не отказываемся и привлекаем. Там другой вопрос: сегодня перевозчик, инфраструктура, без тяги, когда они в технологическом плане разорваны, это большая беда, если уж так, по правде, сказать. Если применять методы лизинга, долгосрочной аренды и ещё что-то, конечно, это было бы в этой ситуации возможно, и мы этим пользуемся сегодня. Но в то же время всё-таки сохраняем как одно из направлений сейчас, чтобы локомотивная тяга от инфраструктуры не была оторвана. Вот это очень важно.

В.ПУТИН: Это понятно, мы обсуждали это уже несколько лет назад, когда работали над программой развития самой компании и отрасли в целом. Но если это уже сегодня смотрится как естественный ограничитель, то тогда нужно подумать о том, чтобы делать дальнейшие шаги.

Я понимаю, что разрыв, наверное, смотрится не очень хорошо, с вашей точки зрения. Диспетчеризация остаётся, другие инструменты регулирования остаются. Я не настаиваю на том, чтобы немедленно это сделать, но если это становится естественным ограничителем, почему не подумать над привлечением частных компаний, частных денег? С соответствующим регулированием, конечно. Пожалуйста, никто не против.

Давайте подумайте, ладно?

А.ЦЫДЕНОВ: Владимир Владимирович, можно по [Северному] широтному ходу два слова?

У нас в принципе финансовая модель сложена, 190 миллиардов цена вопроса. В ФЦП у нас с 2017 года предусмотрен 61 миллиард, но сейчас оптимизировано уже бюджетное вложение до 44 миллиардов. Единственное только, с 2017 года этой ФЦП в бюджете пока нет. Мы с банками говорили и с инвесторами говорили (федеральная часть – это только на строительство моста через Обь в Салехарде), что если мы гарантируем то, что эти деньги появятся с 2017 года, то банки готовы сейчас профинансировать строительство этого моста, и тогда весь проект можно начинать уже со следующего года. То есть если мы в следующем году в рамках бюджетного процесса на 2015–2017 годы пропишем хотя бы начало финансирования, то можно начинать реализацию проекта со следующего года. Это первый момент.

Второе. У нас по формированию грузовой базы для модели нужно 21 миллион тонн, физически они там есть, но соглашений пока грузоотправители дали на 14 миллионов тонн. В принципе, если мы ещё там с грузоотправителями поработаем совместно с Минэнерго, то со следующего года мы можем начинать уже реализовывать Широтный ход. Финансирование РЖД подтверждено, «Газпромом» подтверждено, администрация Ямала со своей стороны подтвердила, в том числе гарантии минимального дохода по этим перевозкам, поэтому мы в такой высокой стадии готовности [находимся].

В.ПУТИН: Хорошо. Я услышал.

Пожалуйста, Игорь Иванович, есть что сказать?

И.СЕЧИН: Уважаемые коллеги! Россия обладает огромными ресурсами сырья для развития нефтегазохимии, производство до 2030 года увеличится почти в два раза – с 28 миллионов тонн в год до 60 миллионов тонн к 2030 году.

К тому, что было сказано, уважаемый Владимир Владимирович, я хочу добавить, для того чтобы картинка была поярче, что в денежном эквиваленте средняя цена экспорта сырья сегодня – это примерно 870 долларов за тонну, а при импорте продукции нефтегазохимии – 1680 долларов за тонну. Вот то, что мы оставляем сегодня за рубежом, то есть 870 долларов, – это стоимость нашего сырья на экспорте и 1680 долларов – стоимость при импорте сырья.

Мы развиваем те же самые нефтегазохимические кластеры за рубежом, хотя, конечно, нам надо использовать в полной мере своё преимущество. Например, в Азиатско-Тихоокеанском регионе рост дефицита продуктов нефтехимии с 12,4 миллиона тонн в 2012 году составит 25,4 миллиона тонн к 2025 году, об этом Александр Валентинович [Новак] тоже сказал.

Наша компания развивает несколько проектов нефтегазохимии, основной из которых – это строительство ВНХК. Мы хотим поблагодарить Вас за поддержку этого проекта. Но, если можно, я передам ещё одно письмо, всё-таки мы не получили решения пока о возможности использовать федеральный закон № 63-ФЗ для получения тех льгот, которые реализуются для новых проектов на Дальнем Востоке, для этого крупнейшего предприятия.

Это модернизация «Ангарского завода полимеров» в восточносибирском кластере, где мы увеличиваем объёмы производства с 700 тысяч тонн до 1,2 миллиона тонн в год, и создание совместного предприятия с компанией «САНОРС». Здесь присутствует Соглаев Игорь Владиславович [президент компании], может быть, он поподробнее расскажет об этом новом проекте.

Владимир Владимирович, если Вы позволите, я передам два обращения.

Основная проблема, которую мы сейчас переживаем, это, конечно, отсутствие генеральной схемы развития транспортной инфраструктуры для нефтегазохимии. Вы правильно сказали, что, наверное, сложно построить к каждому заводу продуктопроводы, но тогда можно регулировать доступ к этим продуктопроводам. Нефтегазодобытчики в этом смысле являются такой падчерицей, потому что мы вынуждены на условиях монопольного рынка сдавать ПНГ, попутный нефтегаз, по бросовым ценам – ниже цены сухого бензинового газа.

В Западной Сибири 1 тысяча кубов попутного нефтяного газа – это тысяча рублей. А сухой бензиновый газ стоит 2300 рублей, газ, не содержащий тех ценных фракций, которые перерабатываются впоследствии газопереработчиками. Если можно, пожалуйста, обратите внимание.

В.ПУТИН: Хорошо.

Но здесь, так же как и в других секторах экономики, нужно выстраивать взаимовыгодные отношения таким образом, чтобы и те, кто инвестирует в эту инфраструктуру, понимали, что и отдача от этих вложений будет максимальная. Значит, нужно либо объединять усилия при строительстве этой инфраструктуры, либо выстраивать по всему контуру взаимовыгодные отношения. Вы понимаете, что я имею в виду. Надеюсь, что так оно и будет.

Но тем не менее предложения давайте.

Я бы хотел ещё послушать Альберта Кашафовича. Пожалуйста.

Объём у вас тоже большой, работа большая. В известной степени компания является конкурентом на рынке.

РЕПЛИКА: Партнёром.

В.ПУТИН: Партнёром.

РЕПЛИКА: Друзья.

В.ПУТИН: Да, друзья-партнёры. Но, тем не менее, конкуренция существует. Это не просто нормально, это хорошо, как из вашего угла смотрится развитие отрасли.

Пожалуйста.

А.ШИГАБУТДИНОВ: Спасибо, Владимир Владимирович.

Мы предварительное обсуждение проводили, у нас все взгляды на это совпадают с компанией «СИБУР» и с Андреем Рэмовичем, наши специалисты всё это подтвердили.

В мире принято, что развитость нефтехимии определяется базовым мономером, количеством производимого этилена. У нас в 2000 году 700 тысяч [тонн] производили, сейчас мы производим 1200 тысяч [тонн]; раньше было 38 процентов, сейчас 50 процентов российского этилена. В 2000 году из полиэтилена мы производили 500 тысяч тонн полимеров в каучуке и пластмассе, сейчас производим 2 миллиона тонн. Мы можем такие же темпы удержать, но у нас есть два вопроса, к которым немножко по-разному мы относимся с компанией «СИБУР», поэтому я хотел коротко их озвучить.

Первый вопрос, конечно, – каким-то образом поддержать, помочь построить то, что Игорь Иванович сказал: продуктопровод Север – Ямал – Поволжье. Это позволило бы нам удержать те темпы, которые мы сегодня держим по нефтехимии, и получить нормальную конкурентную среду в Российской Федерации в нефтехимии.

И второе. Мы бы предложили вернуться к экспортным пошлинам на СУГи, для прямогонного бензина. СУГи – к одинаковому знаменателю, как было в 2008 году, для того чтобы была конкурентная среда и чтобы уменьшить поставки сжиженных газов на экспорт и увеличивать заинтересованность в его переработке в Российской Федерации, и была бы у нас возможность здесь его покупать.

В.ПУТИН: Спасибо.

В.ЯКУШЕВ: Уважаемый Владимир Владимирович!

Во-первых, я хочу всех поздравить. Действительно, очень важное предприятие, которое открыто здесь, на территории Тюменской области, – это и новые рабочие места, и налоги, поэтому проект очень важный.

О чём бы я хотел сказать: мы, естественно, понимали, что когда появится полипропилен, то нам, конечно же, нужно будет думать о том, как в дальнейшем это будет перерабатываться. Совместно с «СИБУРом» мы провели переговоры с порядка 40 компаниями для того, чтобы они пришли сюда, поближе к этой площадке, потому что, как правило, такие предприятия располагаются близко либо к рынкам сбыта, либо непосредственно к той площадке, где они сегодня могут получить сырьё.

Из этих 40 компаний 7 компаний, с которыми мы сегодня уже реально работаем и они готовы выйти на тобольскую площадку. Здесь мы работаем по теме создания индустриального парка, и рядом с той площадкой, на которой мы сегодня присутствуем, у нас зарезервирован земельный участок в 100 гектаров, где мы как раз и планируем данное предприятие расположить. Это к тому вопросу, как мы будем потреблять полипропилен.

И здесь я поддерживаю те предложения, потому что мы ведём переговоры с этими компаниями, мы говорим о том, что они будут создавать определённую инфраструктуру и понесут определённые затраты. В рамках наших полномочий, которые отведены сегодня субъекту Российской Федерации, мы имеем возможность предоставить по налогу на прибыль льготу 4 процента, налог на имущество, земельный и транспортный налоги. То есть, скажем так, коридор не очень большой. Поэтому я полностью поддерживаю те предложения, которые прозвучали, что если сюда мы ещё добавим некие федеральные преференции, то, конечно, этот процесс пойдёт гораздо быстрее.

И вторая тема – это как раз вопрос, который всех волновал и волнует те семь компаний, которые сегодня уже практически выходят на площадку, – это, естественно, пропускная способность Свердловской железной дороги, то, что здесь прозвучало. Потому что все мы прекрасно понимаем, что если данная продукция не сможет перемещаться по железной дороге, она будет перемещаться автомобильным транспортом. Пропускная способность дорог не очень высока, и, конечно же, дороги мы, мягко говоря, будем «убивать».

Такие ограничения на сегодняшний день существуют, и угрозы, которые сегодня непосредственно волнуют те предприятия, которые применяют полипропилен как сырьё для получения конечной продукции. Поэтому в этом режиме мы на сегодняшний день уже ведём переговоры со Свердловской железной дорогой. Тут есть ряд моментов, которые нас волнуют. Это в первую очередь ограничения на железной дороге: это наличие двух однопутных мостов на перегоне между Тобольском и Тюменью на реках Тура и Тавда, отсутствие электротяги на этом же перегоне, что значительно замедляет вывод грузов на Транссиб, и инфраструктурные ограничения грузовой станции Войновка в городе Тюмени.

Поэтому, Владимир Владимирович, я прошу по итогам сегодняшнего совещания эти моменты, если можно, отразить в протоколе.

Спасибо.

В.ПУТИН: Спасибо большое.

Пожалуйста, Игорь Владиславович.

И.СОГЛАЕВ: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Я хотел бы несколько слов сказать о нефтехимической стратегии компании «Роснефть», которую мы предварительно согласовали с Игорем Ивановичем в компании, и о том месте, наверное, которое должен занимать нефтехимический бизнес компании «Роснефть» в будущем.

Во-первых, «Роснефть» сегодня – это крупнейшая компания – владелец сырьевых ресурсов для нефтехимических производств, является поставщиком большинства присутствующих здесь компаний. Но в то же время это уже сегодня крупный игрок в нефтехимической отрасли: общий объём мощностей по переработке нефтехимического сырья сегодня составляет комбинированно, с учётом самарской площадки, около 3 миллионов тонн. То есть это крупный, серьёзный игрок. Соответственно, резкий рост собственной ресурсной базы компании «Роснефть» для нефтегазохимии, который планируется в будущем с разработкой новых месторождений, увеличением их добычи и углублением переработки нефти после программы модернизации мощностей нефтепереработки, позволяет реализовать программу консолидации отрасли и строительства двух новых комплексов мирового класса в нефтегазохимии. Отличительная особенность этих комплексов в том, что они оба будут расположены непосредственно в центре потребления нефтехимических продуктов.

В то же время, как мы знаем, и здесь неоднократно говорилось сегодня о том, что в России существует зависимость от импорта ряда высокотехнологичных полимеров, что, возможно, является угрозой обороноспособности Российской Федерации. Интересный факт: недавно в стране было закрыто единственное производство метилметакрилата – основного мономера для органического стекла, которое используется и в остеклении истребителей. Сегодня у нас в стране нет существующих технологий производств для данных полимеров.

Кроме того, стоит задача социально-экономического развития в ключевых регионах присутствия компании «Роснефть» – в Приволжском федеральном округе, Дальневосточном федеральном округе. Проекты, на которых я вкратце остановлюсь ниже, дают существенный прирост валового регионального продукта: в Самарской области – на 30 процентов, в Приморском крае – на 50 процентов. Ожидаемый совокупный ежегодный эффект на ВРП Самарской области должен составить свыше 200 миллиардов рублей в год, Приморского края – 634 миллиарда рублей в год. Кроме того, планируется создание дополнительных рабочих мест, непосредственно занятых на новых производствах и в смежных отраслях: в Самарской области – около 16 тысяч рабочих мест, в Приморском крае – свыше 100 тысяч рабочих мест.

По проекту в Самарской области. Сегодня наибольшее число российских потребителей, которые импортируют пластики и продукты органического синтеза, находятся в Самарской области и в Приволжском округе. В частности, это основные предприятия автопрома («АвтоВАЗ», «ГАЗ», «Соллерс»), авиастроения и смежные поставщики компонентов для данных предприятий. Кроме того, крупнейший в Европе завод производителя напольных покрытий «Таркетт», который расположен в Самарской области, на 100 процентов зависит от импортного сырья. Соответственно, новый нефтехимический комплекс мирового класса в Самарской области, который предполагается к строительству на новокуйбышевской площадке, решает стратегические задачи развития отрасли и обеспечения потребителей ПФО дефицитными полимерами.

Большая часть продукции будет оставаться именно в Самарской, Ульяновской областях для обеспечения потребителей, которые находятся в радиусе 100 километров. Продукция проекта будет конкурентоспособна как на внутреннем, так и на внешнем рынке благодаря доступу к более дешёвому сырью и умеренным затратам на переработку.

Мы создаём сегодня компанию на базе активов «САНОРС» с вертикальной интеграцией с добывающими и перерабатывающими предприятиями компании «Роснефть», которая практически сразу становится одним из лидеров российской отрасли. Мощности компании после 2015 года составят по СУГам свыше 2 миллионов тонн, высокооктановым эфирам – 300 тысяч тонн и органическому синтезу – 270 тысяч тонн. Это предприятие с выручкой около 60 миллиардов рублей. После реализации проекта строительства комплекса общая мощность комплекса по полимерам составит 2,5 миллиона тонн, производству СУГовой нафты – 480 тысяч тонн и продукции органического синтеза – 250 тысяч тонн. Выручка предприятия планируется на уровне 250 миллиардов рублей, операционная прибыль – свыше 72 миллиардов рублей.

Необходимо отметить, что реализация проекта в Самарской области обеспечит совокупный прирост ВРП области около 2 триллионов рублей за период строительства и эксплуатации комплекса до 2025 года. Данный проект, естественно, полностью поддерживается губернатором области Николаем Ивановичем Меркушкиным, мы неоднократно это обсуждали, и, собственно говоря, даже объединение наших активов с компанией «Роснефть» – это была его инициатива.

Инвестиционная программа по проекту нефтехимического комплекса на базе Восточной нефтехимической компании имеет бюджет свыше 690 миллиардов рублей, нацеленный на создание новых конкурентоспособных мощностей по выпуску как моторных топлив, так и базовых полимеров для обеспечения рынка Дальневосточного федерального округа и для рынка Северного Китая, Южной Кореи и Японии. Проект ВНХК, как я говорил выше, позволит на 50 процентов увеличить ВРП Приморского края, и сам объект или комбинат войдёт в тройку крупнейших производителей продуктов нефтехимии в мире.

Суммарно эти два проекта позволят создать мощности по этилену или пиролизные мощности в стране – свыше 3 миллионов тонн. И необходимо заметить, что сегодня «Роснефть», наверное, единственная компания в России, которая имеет компетенции по эксплуатации и управлению крупным пиролизным комплексом мирового класса. Как известно, компания «Роснефть» владеет совместно с компанией ВР комплексом свыше 1 миллиона тонн по этилену в городе Дюссельдорфе в Германии. Это даёт нам возможность быть уверенными в том, что данная компетенция и опыт будут применены при проектировании, строительстве и дальнейшей эксплуатации комплексов как на Дальнем Востоке, так и в Самарской области.

В заключение я хотел ещё два слова буквально сказать: совокупный прирост ВРП в Дальневосточном федеральном округе будет значительно выше, чем в самарском регионе, и составит свыше 2,5 триллиона рублей за тот же период, до 2025 года, а ежегодный прирост перерабатывающих производств составит 634 миллиарда рублей. Общая выручка комплекса в Приморье в 2025 году составит около полутриллиона рублей при операционной прибыли свыше 100 миллиардов рублей. То есть это существенные мощности, которые действительно будут мирового класса. И основное, конечно, преимущество – это то, что мы планируем строить их одновременно и вблизи источников сырья, особенно это характерно для Самарской области, и в непосредственной близости от основных крупных потребителей, что обеспечит практически полную реализацию продукции.

Спасибо.

В.ПУТИН: Благодарю Вас.

Кирилл Владимирович, есть что добавить?

К.ТЮРДЕНЕВ: Да. Спасибо, Владимир Владимирович.

Если коротко, я представляю Объединённую химическую компанию. У нас тоже есть ряд проектов в нефтехимии по строительству новых мощностей. Один проект, который находится в такой «горячей» стадии реализации, – это строительство мощностей по производству полиэтилентерефталата. Это, по сути, сырьё для производства бутылок.

Мы собираемся его строить в Уфе. Сейчас уже подписали соглашение о совместном предприятии с западным партнёром – мексиканской компанией, и они будут вкладывать половину своих денег, они привносят технологию, кстати, американскую технологию, которая сейчас самая современная в мире.

Другой проект у нас более масштабный – это строительство пиролиза на миллион тонн с последующей полимеризацией (полипропилен, полиэтилен, другие продукты), в общем-то, похожий проект, как и у коллег в «СИБУРе», в «ТАИФе» и у «Роснефти». Этот проект находится на стадии экономических расчётов.

Но к чему я всё это говорю? Я говорю к тому, что хотел обратиться с предложением или с просьбой о поддержке – дать указание, чтобы были упрощены процедуры по предоставлению госгарантий под проектное финансирование. Потому что если, допустим, с нашим первым проектом компания потянет, сможет это сделать, мы можем эти деньги поднять, то, допустим, пиролиз построить на миллион тонн с капитальными вложениями в 5–7 миллиардов долларов, конечно, компания не потянет, и тут нужно плечо. Это первое предложение.

Второе предложение. У нас сейчас происходит такая ситуация – мы экспортируем нашу продукцию в страны ЕС, Турцию, и там постепенно по чуть-чуть повышаются импортные пошлины на нашу продукцию. К сожалению, несмотря на ВТО, коллеги из ЕС и, соответственно, коллеги из Турции защищают свои рынки. Мы просим содействия в этом аспекте.

Есть третий момент, который касается совершенствования законодательства по техническому регулированию различных стандартов и норм строительства. В этой сфере очень много уже сделано. Коллеги из «СИБУРа» прошли путь со строительством этого комплекса, знают, что действительно в государстве много уже, скажем, острых углов было сточено. Тем не менее путь длинный. Если есть возможность как-то в этом поддерживать компании, это было бы хорошо, потому что мы сейчас приступаем к проектированию и перекладываем западные стандарты на российские нормы. Зачастую это приводит к тому, что мы резко увеличиваем наши капитальные затраты, вынося какие-нибудь операторские [помещения] за несколько сотен метров от производства.

Хочу присоединиться к предложениям коллег по поводу повышения экспортных пошлин на сжиженные углеводородные газы – бутан, пропан и так далее, потому что действительно сырьё экспортируется из страны. Если оно будет оставаться в стране, это будет стимулом для того, чтобы переработчики строили свои мощности, соответственно, повышали свою маржу и приносили больше налогов в казну. При этом если пошлины повышаются, параллельно казна получает определённые деньги сразу, на входе.

Пятый момент, о котором все говорят, это железнодорожная и автоинфраструктура. Когда мы свои проекты подтвердим, когда мы уже пройдём через определённые стадии, я думаю, что мы внесём их в планы развития РЖД. У нас там скромное, в принципе, предложение: небольшой участок железной дороги от Уфы на север и небольшой участок автодороги в обход Уфы, чтобы фуры с продукцией не ездили через город.

Вот, в принципе, всё.

Спасибо большое.

В.ПУТИН: Что касается повышения пошлин, не обухом по голове нужно, а аккуратненько, нужно показать перспективу. В принципе, об этом можно подумать. Здесь вот мы сейчас обменялись с Андреем Рэмовичем [Белоусовым] по поводу известных манипуляций с прямогонным бензином. Просто показать, куда компании должны двигаться, что вот с такого-то времени такая-то будет динамика.

Л.МИХЕЛЬСОН: Если можно, я как раз на эту тему тоже хотел сказать. Как Дмитрий Владимирович сказал, мы не просим никакой государственной поддержки по реализации – ни денежной, ни дополнительной налоговой. Мы просим стабильности – стабильности в налоговом режиме, что здесь несколько раз было сказано, стабильности в поставках сырья, по долгосрочным договорам мы работаем со всеми поставщиками.

Я хотел бы вспомнить 2008 год, когда был страшный кризис, и Татарстан, наши коллеги, – вот Альберт Кашефович, наверное, забыл, что мы вынуждены были в три-четыре раза дешевле поставлять им СУГи [сжиженные углеводородные газы]. Это был, не знаю, не хочется это слово говорить, небольшой рэкет.

Мы получили поддержку Правительства в лице Игоря Ивановича, нам на 2009 год обнулили экспортную пошлину на СУГи. И мы договорились с Правительством выработать формулу, она есть, работает и зависит от рынка. И просто как пример, в Казахстане экспортной пошлины на СУГи не существует, и они работают.

Работайте с потребителями, вы всё время ставите вопрос, что кто-то вам построит ШФЛУ[широкая фракция лёгких углеводородов]-провод до ваших производств. «СИБУР» сделал это сам и работает с добывающими газовыми и нефтяными компаниями. Почему кто-то должен делать инвестпроект за чей-то счёт?

Поэтому очень просили бы, чтобы всё-таки был принят комплексный план, который бы отражал сегодняшние условия, потому что в «СИБУРе» совет директоров уже предварительно рассматривал [возможность] принять инвестпроект, – это около 4 EBITDA [показатель, равный объёму прибыли до вычета расходов по уплате налогов, процентов и начисленной амортизации] годовой «СИБУРа». Это очень большие риски, очень большая нагрузка, и если ежегодно будет ставиться вопрос, надо поднять таможенную пошлину на СУГ, мы такое решение принять не сможем.

В.ПУТИН: Леонид Викторович, волноваться не надо. Вы же слышали, что я Игорю Ивановичу [Сечину] говорил, когда он ставил вопрос о допуске к инфраструктуре и так далее. Я сказал, что кто-то ведь проинвестировал. Вот видите, Вы уже должны были это услышать. Поэтому нужно договариваться в рамках известных рыночных механизмов и взаимной выгоды.

То же самое касается и формулы, о которой Вы упомянули. Но меняется и динамика самих пошлин, в том числе и по некоторым другим видам, поэтому это всё надо учитывать. И вот то что, моветон, конечно, тем не менее, обухом по голове не нужно, но настраивать систему тоже необходимо аккуратненько, не меняя фундаментальных основ принятых решений.

Мы с вами занимаемся сегодня, занимались, очень важной отраслью, которая в силу нескольких обстоятельств может стать, безусловно, и уже становится драйвером развития российской экономики. Это и наличие хорошей сырьевой базы, увеличение спроса внутри страны, рост международных рынков, привлечение технологий, создание качественных новых рабочих мест. Всё вот это вместе даёт нам основания полагать, что если мы будем действовать согласованно, будем прорабатывать основательно те решения, которые необходимы для развития нефтехимии, то нас ждёт успех.

Я хочу вас поблагодарить за то, что вы сегодня все так основательно подготовились к этой беседе. Мы, безусловно, учтём все предложения, все идеи, которые здесь прозвучали, обязательно заложим их в соответствующий документ. И самое главное, конечно, на что я рассчитываю, на то, что соответствующие министерства, ведомства и Правительство будут их последовательно, настойчиво и своевременно реализовывать.

Спасибо большое.

ОМБУДСМЕН РОДИЛСЯ

Главным правозащитником КР стал родственник депутата ЖК

НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ ДЕПУТАТЫ, НАКОНЕЦ, ИЗБРАЛИ ГЛАВНОГО ПРАВОЗАЩИТНИКА СТРАНЫ. Им стал доселе малоизвестный Бактыбек Аманбаев, в прошлом — журналист радио «Азаттык», руководитель пресс-службы ЖК. Кроме того Аманбаев числится в списке кандидатов в депутаты ЖК от СДПК. А еще он приходится родным братом «республиканке» Урмат Аманбаевой, являющейся инициатором законопроекта, расширяющего список чиновников, которые должны в обязательном порядке владеть госязыком и налагающего штрафы за его несоблюдение (для физических лиц — от тысячи до двух тысяч сомов, для должностных лиц — от 5 до 10 тысяч, для юридических лиц — от 20 до 50 тысяч).

«Роды» прошли на удивление легко, хотя парламентариям нужно было «перебрать» и оценить почти полсотни желающих получить эту должность. В первой половине дня прошлого четверга стало известно, что новым омбудсменом страны стал Бактыбек Аманбаев: за него проголосовали 52 депутата, против — 48. За его соперницу Асию Сасыкбаеву («атамекеновке» и прочили пост) свои голоса отдали 45 парламентариев, 55 народоизбранников дали ей от ворот поворот.

По словам «арнамысовца» Бактыгула Маматова, которому была отведена почетная роль председателя счетной комиссии по выборам омбудсмена, для второго тура было напечатано 120 бюллетеней (по количеству депутатов), на руки выдано 102, из которых 2 оказались испорченными. 18 бюллетеней так и не были использованы, поскольку именно столько депутатов не явились в тот день на работу.

• • •

Напомню, что в конце июня депутаты дружно отправили в отставку предыдущего омбудсмена Турсунбека Акуна, которого назначили виноватым в деле освобождения криминального авторитета Азиза Батукаева. Парламентарии посчитали, что Акун оказывал непосредственную поддержку вору в законе и просил суд о его освобождении. По мнению народоизбранников, Акун нарушил присягу омбудсмена и ряд законов, на страже которых должен стоять.

Сам экс-акыйкатчи с обвинениями не согласен и считает, что депутаты не имели права лишать его должности. Он опротестовал решение парламентариев в межрайонном суде столицы и в середине прошлого месяца объявил голодовку, «оккупировав» свой же кабинет в здании аппарата омбудсмена, расположенного на улице Московской.

В соответствии с законодательством, народоизбранники должны были выбрать нового акыйкатчи в течение месяца. Но кто в нашей стране строго следует букве закона? Парламентарии не стали утруждать себя решением этого вопроса, отправившись на летние каникулы. Правда, конкурс на вакантную должность объявили.

Подать заявление можно было до 15 августа. Среди желающих бороться за права всех граждан страны (чуть более 50 человек) можно было лицезреть и безработных, и милиционеров, и юристов, и даже самих депутатов — из горкенешей и ЖК. Позже некоторые отказались от борьбы, и кандидатов стало 49.

Парламентарии планировали избрать нового омбудсмена к концу сентября, но из-за разногласий, возникших по процедуре голосования, выборы каждый раз откладывались.

Очное знакомство депутатов с кандидатами состоялось 26 сентября. Предварительно была сформирована счетная комиссия из десятка народных «слуг»: по двое от каждой фракции. Председателем выбрали «атажуртовку» Надиру Нарматову (впоследствии состав комиссии менялся не раз).

• • •

Некоторые парламентарии изъявили желание проголосовать за отсутствующих коллег, но спикер отказал: дескать, это недопустимо при тайном голосовании.

Попытать счастья решил и бывший омбудсмен — «арнамысовец» Турсунбай Бакир уулу. Он решил «подзаработать» очков на традиционной языковой теме: стал возмущаться тем фактом, что кандидаты не сдают экзамен на знание госязыка. При этом, Турсунбая Бакировича почему-то не беспокоил другой вопрос: все ли желающие представляют себе, что такое правозащита и «с чем ее едят». «Атамекеновец» Эркинбек Алымбеков объяснил «арнамысовцу», что кандидаты уже продемонстрировали уровень владения госязыком, когда рассказывали о своих планах на посту в случае победы.

• • •

О планах поговорим подробнее. Первой ими поделилась с депутатами правовой эксперт ОО «Центр информационного права» Атыр Абдырахматова, которая заявила, что необходимо провести «мониторинг соблюдения прав человека, поднять авторитет института омбудсмена, работать со СМИ, с гражданским обществом и с организациями, защищающими права человека». Абдрахматова была одной из немногих, говоривших, что называется, по теме. Дальше понеслись выступления из категории «в огороде бузина, а в Киеве — дядька»: разобраться в том, что, так скажем, задумали иные претенденты, оказалось невероятно сложной задачей.

Некто Тыныбек Ажимаматов заявил, что работает врачом и за всю свою деятельность не поставил ни одного неправильного диагноза. На что он этим намекал, лично я не догадался: может быть, хотел сказать, что столь же умело будет ставить и юридические «диагнозы»?

Старший помощник прокурора по надзору за законностью в исправительных учреждениях Бишкека Эмильбек Базаркулов поднял вопрос захвата узбекскими пограничниками телевышки в Аксыйском районе, по поводу которой ему звонили из другого района — Сузакского: мол, звонящие просят принять меры, поскольку ситуация сложная. Это был, наверное, посыл парламентариям: дескать, я еще не омбудсмен, а ко мне уже люди за помощью обращаются, значит, потенциал у меня о-го-го какой!

Затем слово взял Турсунбай Бакир уулу, уже имеющий опыт работы на этом посту. Свое выступление он начал с заявления о необходимости «вернуть авторитет институту омбудсмена». Как он будет возвращать то, чего изначально не было даже в период его руководства, Бакир уулу уточнять не стал. Но зато кандидат озаботился необходимостью правильного перевода слова «омбудсмен» на госязык. «Акыйкатчы» — это неправильно, правильно — адилетчи», — заявил Бакир уулу.

Неконтролируемый поток сознания кандидатов еще долго «выходил из берегов». Не смог остановить его даже Дастан Бекешев, обратившийся к претендентам с просьбой выступать по делу. «Представьте свою программу или открыто признайтесь, что ее у вас нет», — потребовал Дастан Далабайевич, которого журналисты по праву считают единственным трезвомыслящим депутатом в нынешнем составе ЖК.

Небезызвестный Нурлан Мотуев говорил о том, что нынешние сотрудники аппарата омбудсмена не работают, поэтому он создаст новую структуру — по своему усмотрению. Некто Омурбек Рыскелдиев озаботился правами мигрантов и предложил открыть в аппарате омбудсмена дополнительный отдел исключительно по защите гастарбайтеров. Экс-председатель ЦИК Акылбек Сариев заявил, что работая в Центризбиркоме, он «принимал решения по принципам совести и законам», и поэтому дожил до своего возраста. Чынгышбек Шаршебаев, представившийся общественным защитником, заявил, что по образованию он инженер-технолог, «а по призванию правозащитник». Токтайым Уметалиева предложила «перевернуть систему госуправления». Безработный Тилек Тынчтылык уулу отметил, что направит усилия «на защиту прав граждан и окружающей среды» и попутно дал характеристику парламенту, вспомнив кыргызскую поговорку про две головы баранов, которые не сваришь в одном казане: дескать, в ЖК у нас тоже не помещаются пять фракций.

Директор ОО «Партнерская группа «Прецедент» Нурбек Токтакунов честно сказал, что не видит смысла в презентации своей программы развития института омбудсмена. «Я вижу, что все равно вы программы не сравниваете и не слушаете, — сказал Токтакунов, — поэтому сэкономлю время и скажу, что если омбудсмена избирать, руководствуясь политическими мотивами, он никогда не будет защищать права граждан. Если я стану акыйкатчы, буду работать вне зависимости от политических предпочтений».

• • •

День 2 октября у депутатов начался со споров по процедуре голосования. В результате парламентарии решили, что легче сменить состав счетной комиссии: в нее от каждой фракции вновь “делегировали” по два человека.

В первом туре в победители выбились Асия Сасыкбаева (69 голосов), чья победа считалась вполне предсказуемой, и Бактыбек Аманбаев (65 голосов). Второй тур перенесли на 3 октября.

На следующий день депутаты опять изменили состав счетной комиссии, и уже к полудню все было кончено: большинство голосов досталось Бактыбеку Аманбаеву. Спикер попытался утешить Сасыкбаеву: мол, коллеги ценят ее как вице-спикера, поэтому и не отпустили.

Сам Аманбаев сразу же поклялся, что будет «выполнять свои полномочия честно» и обязался «работать за честь парламента и ради народа».

Рустам КАДЫРОВ.

СПРАВКА.Бактыбек Абдилашимович Аманбаев родился 11 мая 1969 года в селе Кондук Кара-Кульджинского района Ошской области. Образование высшее. В 1996 году окончил КНУ, в 2000 году — аспирантуру КГНУ по специальности «Политология», в 1998 году — Бишкекскую международную школу бизнеса и менеджмента при президенте КР по специальности «Магистр делового администрирования», в 2010 году — Дипакадемию МИД КР.

Трудовую деятельность начал в 1999 году — работал переводчиком с английского на русский и кыргызский языки. С 2000 по 2004 годы работал старшим консультантом депутата Законодательного Собрания ЖК. В этот же период был корреспондентом на радио «Азаттык» в Праге. С 2005 по 2007 годы — директор рекламно-коммерческого агентства НТРК. С 2008 по 2010 годы — старший преподаватель политологии в КГНУ. В 2010 году — вице-мэр города Ош. С 2010 по 2011 годы — главный редактор газеты «Саясат пресс». С 2011 по 2012 годы — руководитель пресс-службы ЖК. С марта 2013 был главным редактором газеты «Айыл деми» Центрально-Азиатского университета.

Товарооборот Покровской ярмарки в Тамбове вырос почти вдвое по сравнению с 2012 годом и достиг 47 миллионов рублей, сообщает в понедельник администрация региона.

Третья Международная Покровская ярмарка прошла в Тамбове в минувшие выходные. В прошлом году интерес отечественных и зарубежных сельхозтоваропроизводителей к участию в ярмарке вырос почти на 70%, а товарооборот достиг 25 миллионов рублей.

В этом году товарооборот вырос еще почти вдвое. В ярмарке приняли участие 466 предприятий, фермеров, предпринимателей и ремесленников из всех районов Тамбовской области, 17 регионов России, Белоруссии, Болгарии, Ирана, Франции и Черногории.

"Оборот ярмарки составил свыше 47 миллионов рублей и вырос на 88% по сравнению с 2012 годом. Объем проданного мяса и птицы вырос в два с половиной раза. Более чем в два раза больше продали на ярмарке рыбы, молочной продукции, хлеба и кондитерских изделий. Одних яблок тамбовчане купили 35 тонн", - говорится в сообщении.

Администрация уточняет, что общий вес проданных товаров составил 300 тонн. Жители региона запаслись яблоками, овощами, маслом и съели из гигантского котла 377 килограммов картошки.

На ярмарке работали десятки волонтеров, которые помогали жителям донести покупки до ближайшей остановки общественного транспорта.

"Ярмарка состоялась, нам удалось совместить торговлю с развлекательными мероприятиями, сделать многое для пользы людей. Остается учесть только некоторые нюансы: решить для населения транспортные проблемы с доставкой купленных товаров, организовав "грузовое такси", - приводятся в сообщении слова главы региона Олега Бетина.

В Лиде планируют построить завод по производству антибиотиков. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщила заместитель главного инженера РУП "Белмедпрепараты" Наталья Сафронова. В соответствии с программой инновационного развития Беларуси на 2011-2015 годы РУП "Белмедпрепараты" намерено осуществить перспективный проект на производственной площадке в городе Лида (площадка бывшего предприятия "Завод Изотрон").

Проект предполагает создание производства стерильно рассыпанных антибиотиков с обеспечением высокого уровня качества продукции в соответствии со стандартами GMP. Новое производство предусматривает разделение производства β-лактамных антибиотиков цефалоспоринового ряда и карбапенемов.

На данный момент под строительство завода выделен земельный участок, разрабатывается проектная документация. Реализовать проект планируется с привлечением инвестора до 2015 года. Его общая стоимость оценивается в $17,57 млн.

От реализации проекта будет получен импортозамещающий эффект и прямая экономия бюджетных средств, направляемых в настоящее время на закупку дорогостоящих импортных препаратов, а также поступление валюты в страну за счет поставки лекарственных средств на экспорт, пояснили в "Белмедпрепаратах".

РУП "Белмедпрепараты" - родоначальник фармацевтической промышленности Беларуси. Ежегодно выпускается до 200 наименований готовых лекарственных средств. До 50% продукции экспортируется.

В выставочном центре «Крокус Экспо» открылась 4-я Международная специализированная выставка-форум «Дорога», на которой ведущие эксперты и лидеры в сфере дорожной инфраструктуры встретились для обсуждения важнейших проблем дорожной отрасли России.

Экспозиция ежегодной выставки демонстрирует весь спектр продукции и услуг в дорожно-строительной отрасли России, продвижение инновационных технологий, повышение уровня безопасности и комфорта дорожного движения. Последние достижения и новинки представят более 200 компаний-участников из 28 регионов России и 15 зарубежных стран: Белоруссии, Украины, Финляндии, Нидерландов, Чехии, Китая, Тайваня, Германии, Кореи, Греции, Индии, Австрии, США, Швейцарии и Канады.

В насыщенную деловую программу войдут презентации участников и круглые столы по темам: «Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)», «Инновации, мосты и тоннели (проектирование, строительство, эксплуатация)», «Безопасность дорожного движения», «Дорожно-строительная техника. Лизинг».

Официальную поддержку выставке-форуму «Дорога» оказывают: Министерство транспорта РФ, Федеральное дорожное агентство, Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР», Некоммерческое партнерство дорожных проектных организаций «РОДОС», Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ).

Работа форума продлится до 17 октября.

Информационная служба портала

РЖД договорились с Китаем о единой тарифной ставке на транзит контейнеров по маршруту Китай-Европа-Китай. Как передает ИТАР-ТАСС, заявил на пресс-конференции президент ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ Владимир Якунин в рамках форума "Стратегическое партнерство 1520: Восточная и Центральная Европа". "Мы с китайцами договорились, что устанавливаем единый тариф в размере 0,7 доллара за контейнер-километр", - сказал он.

В середине сентября пресс-служба РЖД сообщала, что правительство г.Чунцина /Китай/, корпорация "Китайские железные дороги" и РЖД подписали меморандум о сотрудничестве. Стороны намерены развивать контейнерные перевозок по маршруту Чунцин - Европа, решать вопросы тарифной политики, пограничного и таможенного оформления и оптимизации сроков доставки и улучшения качества "сквозного" сервиса.

Планируется, что перевозками контейнеров на этих маршрутах транзитом через территорию Казахстана, России и Белоруссии займется "Объединенная транспортная логистическая компания", создаваемая железнодорожными администрациями стран Таможенного союза.

Белоруссия и Россия рано или поздно обязательно придут к безразрешительной системе международных автоперевозок. Как передает ИТАР-ТАСС, такое мнение высказал министр транспорта РФ Максим Соколов по итогам состоявшегося сегодня в Минске заседания Координационного транспортного совещания государств СНГ.

"Рано или поздно мы на такое решение выйдем", - сказал он, отвечая на вопросы журналистов. При этом министр акцентировал внимание на том, что очень важно, чтобы такого рода решения "соответствовали развитию производительных сил, развитию бизнес-сообществ и таким образом принимались без конфликтов и действовали".

По словам Соколова, "в любом случае тренд на интеграцию транспортных систем прослеживается" и эта интеграция со временем будет только усиливаться.

Украина и Латвия будут совместно развивать транспортный коридор между Черным и Балтийским морями в рамках проекта "Зубр", сообщила пресс-служба вице-премьер-министра Александра Вилкула.

"Политическая поддержка Латвией евроинтеграционных стремлений Украины происходит одновременно с развитием экономических отношений между нашими государствами. Развитие Украиной и Латвией контейнерных перевозок транспортным коридором между Черным и Балтийским морями способствует повышению эффективности работы европейской транспортной системы", - цитирует пресс-служба Вилкула.

Согласно сообщению, Вилкул обсудил с послом Латвии Аргитой Даудзе вопросы двустороннего сотрудничества в транспортно-транзитной сфере. В ходе встречи вице-премьер отметил, что важной составляющей этого сотрудничества является реализация совместных международных проектов, в частности, контейнерного поезда "Зубр", который курсирует по маршруту Ильичевск - Таллинн и проходит через территорию Украины, Беларуси, Латвии и Эстонии. Кроме того, стороны обсудили возможность создания координационного центра проекта "Зубр" в Украине для повышения эффективности его работы.

В сообщении отмечается, что благодаря реализации проекта "Зубр" перевозчики могут работать по льготным тарифам, одинаковым для всех стран-участниц, и получать дополнительную скидку в размере 20% от общепринятых тарифов при экспортно-импортных перевозках. Также в рамках проекта используется упрощенная процедура таможенного и пограничного досмотра, что позволяет поездам преодолевать маршрут длиной более 2 тыс. км за 58 часов, в то время как доставка контейнеров автомобильным транспортом занимает вдвое больше времени.

Кабинет министров Украины утвердил проект капитального ремонта международной автомобильной дороги государственного значения М-01 Киев - Чернигов - Новые Ярыловичи (на Гомель) от 75-го км до 80-го км общей сметной стоимостью 145,9 млн грн.

Соответствующее распоряжение правительства от 18 сентября 2013 года опубликовано в прессе.

Согласно документу, проект ремонта разработан компанией "Парк новых технологий" и рекомендован к утверждению госпредприятием "Укргосстройэкспертиза".

Ориентировочная длительность ремонта - 9 месяцев.

День науки в МГУ

11-13 октября В Москве прошел День науки на 90 площадках.

В рамках фестиваля прошли научные шоу, творческие мастерские, выставки, мультимедийные инсталляции, экскурсии по научным лабораториям, показы фильмов, лекции авторитетных ученых и нобелевских лауреатов и другие научно-познавательные события. Главная задача этого мероприятия - популяризация науки.

Впервые фестиваль науки прошел в России в 2006 году в МГУ, но постепенно он распространялся по регионам страны и в 2011 году стал Всероссийским по инициативе Президента РФ Д.А.Медведева.

В рамках фестиваля прошел финал конкурса <Ученые будущего>, который проводили Министерство образования и науки Российской Федерации, корпорация Intel и Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова. Победители этого конкурса впервые приняли в международном конкурсе Intel ISEF в 2013 году и сразу же получили награды. Мы еще расскажем о них более подробно. К участию в конкурсе <Ученые будущего> 2013 года было принято около 600 заявок из Украины, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана и разных регионов России.

Для представителей СМИ была проведена специальная пресс-конференция. Вот что рассказал Алексей Ремович Хохлов, академик РАН и проректор МГУ. По его словам, популяризацией науки должны заниматься прежде всего ученые, работающие в ВУЗах и научно-исследовательских институтах. Фундаментальная наука существует на деньги государства, поэтому очень важно, чтобы ученые рассказывали о том, чем они занимаются. Общество должно знать, как наука меняет жизнь людей, что нового появилось в окружающем нас мире благодаря науке, рассказ об этом - это одна из функций науки.

Если говорить о значимости науки в развитии экономики, то надо понимать, что все определяется потребностями общества. Даже когда говорят, что в 90-е годы в России наука не развивалась, это очень далеко от действительности. В эти годы очень быстро развивались информационные технологии. Интернет, мобильная телефония и многое другое. И сейчас эта область быстро развивается.

Есть и другие примеры, когда государство направленно влияет на развитие того или иного сектора. Один из таких примеров сегодня - это электромобиль. Пока они невыгодны, но многие правительства поддерживают их развитие, поскольку они в будущем будут важны. Анна Лобанова, директор департамента внешних связей корпорации Intel в странах СНГ, в своем выступлении отметила, что поддержка образовательных программ во всем мире - это один из важнейших элементов политики корпорации Intel. По ее словам, наличие высокообразованных и энергичных людей положительно влияет на ситуацию в любой стране, не говоря уже о развитии инновационной экономики в ней. Именно поэтому Intel повсеместно старается поддерживать развитие талантов. Не менее важно привлекать молодых людей в науку, особенно - в естественно-научные ее направления. К науке надо относиться, как к возможному будущему очень перспективному бизнесу.

Г-н Хохлов отметил, что участие в популяризации науки и продвижении научных решений компаний, представляющих наукоемкий бизнес, очень важно, поскольку в этом процессе могут участвовать эксперты из этого бизнеса. Опыт высокотехнологичных компаний позволяет рассказать, как используются научные результаты в их деятельности. Это в полной мере относится к деятельности компании Intel.

На нынешний фестиваль науки приглашены международные научные шоу, которые увлекательно рассказывают о научных достижениях, три нобелевских лауреата прочтут свои лекции. Г-н Хохлов особо подчеркнул, что на всех площадках фестиваля меняется стиль представления информации - он становится более интерактивным, года посетители вовлекаются в диалог, игру, какое-то совместное действие и теми, кто представляет результаты.

Г-жа Лобанова согласилась с тем, что сотрудничество бизнеса с образовательными учреждениями позволяет более убедительно показать молодежи, для чего нужна наука и как происходит внедрение ее результатов в реальную жизнь. Она особо отметила так называемые STEM-центры - проект, целью которого является вовлечение школьников в реальную научную деятельность.

Заместитель директора международного фестиваля науки в Эдинбурге Аманда Тиндаль в своем выступлении отметила, что приобщение молодых людей к науке надо начинать не в ВУЗе, а гораздо раньше - с младших классов школы. Именно тогда детям можно и нужно объяснять, что наука - это интересно, полезно и очень важно для развития общества. Очень важно не просто рассказывать о научных достижениях, а демонстрировать примеры применения научного знания.

Далее выступили победители конкурса Intel ISEF. Павел Курбацкий рассказал о том, что он занял третье место в секции <Инженерные науки, электротехника и машиностроение> за проект <Многофункциональная трость-поводырь для людей с ограниченными возможностями по зрению>. По его словам, сейчас он занят реальным производством таких устройств и скоро они появятся на рынке.

Кроме прекрасной погоды, фестиваль запомнился всем огромным количеством молодых людей всех возрастов, которые его посетили. Так что еще не все потеряно для российской науки!

10 октября в Минске президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Анатолий Сивак открыли представительство ОАО "РЖД" в Республике Беларусь.

"Решения о создании ОТЛК, о развитии скоростного пассажирского сообщения через территорию Беларуси, создании единого экономического пространства диктуют необходимость, чтобы у нас были постоянные контакты с Белорусской железной дорогой и Министерством транспорта Беларуси. И это, наверное, будет одно из самых востребованных представительств, которые есть у РЖД", - отметил Владимир Якунин во время церемонии открытия.

Представительство будет координировать вопросы двустороннего сотрудничества, в частности, по реализации планов формирования объединенной транспортной системы Союзного государства Россия - Беларусь, а также совместной работы в рамках международных организаций, в том числе Организации сотрудничества железных дорог и Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

Представительство ОАО "РЖД" в Республике Беларусь расположено по адресу: г. Минск, проспект Дзержинского, 74 - 129.

Это одиннадцатое представительство компании за пределами Российской Федерации, также офисы ОАО "РЖД" успешно функционируют еще в десяти странах мира: Венгрии, Германии, Китае, Северной Корее, Польше, Словакии, Украине, Финляндии, Франции и Эстонии.

Возглавил представительство Владимир Жерело. С 2004 по 2009 гг. он работал начальником Белорусской железной дороги, а с 2009 по 2012 гг. - заместителем председателя Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту, связи и предпринимательству Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь.

В ходе заседания подкомиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества комитета по вопросам экономического сотрудничества украинско-российской межгосударственной комиссии многие проблемные вопросы российско-украинского сотрудничества были решены, заявил Правительственный уполномоченный по вопросам сотрудничества с Российской Федерацией, странами СНГ, ЕврАзЭС и другими региональными объединениями Валерий Мунтиян.

Было отмечено, что для дальнейшего совершенствования таможенного контроля за товарами, перемещаемыми через российско-украинскую границу, Миндоходов Украины и Федеральная таможенная служба России осуществляют информационный обмен и организуют работу экспертных групп по совместному контролю, обмену предварительной информацией, управлению рисками и правоохранительной деятельности.

Правительственный уполномоченный отметил, в то же время, что наблюдается тенденция к сокращению объемов торговли между нашими странами.

"Отрицательная динамика между стратегическими партнерами, появившаяся в последнее время, является недопустимой. Нужно принципиально менять отношение к данной проблеме. Если этот водораздел усилится, то пострадают и Украина, и Россия, а кто больше и кто меньше, роли уже играть не будет. Поэтому на всех уровнях, как с одной, так и с другой стороны, необходимо применять продуктивные системные меры, чтобы не пересечь точку невозврата в отношениях наших стран. Мы пришли к общему выводу, что между нашими двумя странами не существует непреодолимых препятствий", - сказал Валерий Мунтиян.

На предстоящем десятом заседании Комитета по вопросам экономического сотрудничества украинско-российской межгосударственной комиссии планируется обсудить вопросы состояния и перспективы сотрудничества с Российской Федерацией в различных сферах торгово-экономических отношений; в области топливно-энергетического комплекса и атомной энергетики; промышленной политики и транспорта; агропромышленного комплекса, образования и других, рассказал Валерий Мунтиян.

В Калуге 15 октября 2013 г. также будет рассмотрен вопрос создания зернового пула и инвестирования перспективных совместных промышленных и инфраструктурных проектов. По результатам планируется подписание ряда совместных документов. В частности, речь идет о согласованном проекте "Дорожной карты по инвестиционному, финансовому и отраслевому сотрудничеству". Кроме того, продолжится работа по окончательному согласованию проекта "Дорожной карты по урегулированию торговых ограничений на 2013-2014 годы".

По словам правительственного уполномоченного, важность этого диалога сложно переоценить, поскольку Российская Федерация на сегодня является главным торговым партнером Украины: ее доля в общем объеме внешней торговли нашей страны составляет более 27%. В свою очередь Украина занимает пятое место среди основных внешнеторговых партнеров Российской Федерации после Китая, Нидерландов, Германии, Италии.

Парк фитинговых платформ Объединенной транспортно-логистической компании /ОТЛК/ к 2020 году должен увеличиться вдвое, - до 70 тыс единиц. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил журналистам источник знакомый с планами развития компании.

"В целом по холдингу ОТЛК парк вагонов к 2020 году должен вырасти в два раза", - сказал он, отметив, что в настоящее время компании, которые войдут в ОТЛК, располагают парком в размере более 30 тыс фитинговых платформ /специализированные платформы, предназначенные для перевозки крупнотоннажных контейнеров/.

Рамочное соглашение о создании ОТЛК было подписано в июне 2013 года в рамках Петербургского международного экономического форума в присутствии глав государств России, Казахстана и Белоруссии. Основу бизнеса новой компании должны составить активы железнодорожных администраций трех стран, в частности, контрольный пакет ОАО "Трансконтейнер", принадлежащий РЖД, контейнерные терминалы и железнодорожные платформы в Казахстане и Белоруссии. Согласно бизнес-плану проекта, общий грузооборот ОТЛК к 2020 году превысит 4 млн TEU /эквивалент двадцатифутового контейнера/, включая транзитный контейнерный поток между Европой и Китаем.

Холдинг ОАО "РЖД" сформирует сеть транспортно-логистических центров по всей России."Продолжая реализацию мероприятий по развитию транспортно-логистической инфраструктуры, мы постепенно переходим на новый современный формат грузового обустройства - мультимодальные терминально-логистические центры на всей сети российских железных дорог. Мы планируем на первоначальном этапе сформировать сеть, которая будет включать в себя 3 железнодорожных так называемых сухих порта, 17 ТЛЦ и 29 терминалов-сателлитов и даст возможность вывести в дальнейшем на более высокий уровень технологию транспортного обслуживания", - заявил сегодня президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на пленарном заседании форума "Стратегическое партнерство 1520: Восточная и Западная Европа" в Минске.

По его словам, создаваемая сеть ТЛЦ, соединенная регулярными контейнерными поездами, позволит ОАО "РЖД" обслуживать сухопутные международные транспортные коридоры, что является одной из задач, реализуемых в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России".

Президент ОАО "РЖД" также сообщил, что компания продолжает работу с европейскими и азиатскими компаниями по привлечению транзитных грузов на Транссиб. В частности, достигнут ряд договоренностей об активизации работы ассоциации транссибирских интермодальных операторов Японии, Корейской ассоциации международных грузовых экспедиторов, Ассоциации европейских транссибирских операторов по привлечению дополнительных объемов грузов на Транссиб из Японии, Республики Корея в Европу и в обратном направлении.

К настоящему моменту на Транссибирской магистрали оптимизированы условия перевозок, ведется поэтапная работа по снятию ограничений скорости движения на станциях и перегонах.

"Среднее время в пути составляет менее 8 суток, маршрутная скорость - порядка 1200 км/сутки. Но мы не останавливаемся на этом и постоянно совершенствуем и повышаем эффективность перевозочного процесса: сейчас ведется серьезная работа по организации грузовых перевозок по жестким ниткам графика на евроазиатских маршрутах", - отметил Владимир Якунин.

Отраслевые вузы согласовали профстандарты для рыбного хозяйства

Рыбохозяйственным университетам России удалось согласовать спорные моменты, возникшие при подготовке новых профессиональных стандартов для отрасли. После внесения всех дополнений документы будут переданы на утверждение в Минтруд России.

Финальное обсуждение профстандартов состоялось в конце сентября на базе Калининградского государственного технического университета (КГТУ). Этот вопрос стал одним из центральных в повестке заседаний, проходивших в дни празднования 100-летия рыбохозяйственного образования.

Помимо руководителей учебных заведений и научно-исследовательских институтов Федерального агентства по рыболовству в совещаниях приняли участие губернатор Калининградской области Николай Цуканов, руководитель Росрыболовства Андрей Крайний, начальник Управления науки и образования ФАР Константин Бандурин и заместитель начальника управления Алексей Баранов.

Напомним, что КГТУ победил в конкурсе на подготовку профессиональных стандартов. На работу специалистам университета и экспертной группе отводилось всего несколько месяцев. Активное участие принимали и вузы других регионов, прежде всего Дальнего Востока.

Стандарты разрабатывались по 10 направлениям: изготовитель орудий лова, мастер добычи рыбы, специалист по добыче рыбы, инженер-конструктор орудий промышленного лова рыбы и морепродуктов, гидробиолог, ихтиолог, инженер-рыбовод, рыбовод, матрос рыбопромыслового судна, капитан судна рыбопромыслового флота. В процессе проработки возникали и спорные моменты: пробелы в вопросах прохождения практики, несоответствие дипломированности в ряде важнейших рыболовных специальностей и др. Но, как рассказала Fishnews заведующая кафедрой «Промышленное рыболовство» Дальрыбвтуза Светлана Лисиенко, на совещании, прошедшем в Калининграде, все эти моменты удалось обсудить, найти решение и подготовить необходимые дополнения в проект профстандартов.

Сейчас работа над документами завершается, итоговый вариант будет направлен в Министерство труда и социальной защиты РФ.

По словам представителя Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета, разработка стандартов проходит активными темпами, причем не только в рыбном хозяйстве, но и в медицине, образовании и других важнейших сферах. Поэтому есть все основания полагать, что новые профессиональные требования к работникам рыбной отрасли вступят в силу уже к 2015 г.

«Новые профессиональные стандарты распространятся на все предприятия отрасли. Тем работникам, которые не будут подпадать под квалификационные требования, придется в обязательном порядке проходить повышение квалификации, переобучение, либо уступать место молодым специалистам с соответствующими дипломами», – отметила Светлана Лисиенко. – Конечно, это не произойдет одномоментно: обязательно будет предусмотрен переходный период, в течение которого новая система будет встраиваться в действующую. Но в любом случае рыбохозяйственные организации всех форм собственности должны будут заниматься вопросами профессионального переобучения своих сотрудников».

Впрочем, и сейчас в вузах по сокращенным программам учится много опытных капитанов, тралмастеров, которые десятки лет отработали с дипломами среднего профессионального образования, но после вступления в силу конвенционных требований были вынуждены вновь сесть за парту. «К нам приходят люди по 50-60 лет, которые готовы потратить на учебу 3,5 года, поскольку не хотят уходить из профессии. Да и молодому поколению без опытных наставников никак не обойтись», – рассказала Светлана Лисиенко.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что построил бы Эмираты в своей стране, не будь перечисления в Россию вывозной пошлины за нефтепродукты.

Белоруссия получает в рамках Таможенного союза из России нефть без пошлины, но перечисляет в российский бюджет вывозную пошлину за нефтепродукты, произведенные из этой нефти.

"Мы перечисляем в бюджет России только за нефтепродукты, вывезенные на запад, четыре миллиарда долларов. А если бы они остались в стране? Я бы построил здесь Эмираты", - сказал Лукашенко на пресс-конференции. Богатые нефтью Объединенные арабские эмираты славятся своими масштабными стройками, высокими небоскребами, искусственными островами и роскошными отелями.

Он заявил, что президент России Владимир Путин пообещал с 1 января 2014 года отменить эти платежи. "Путин пообещал с 1 января 2014 года убрать все изъятия", - сказал Лукашенко.

"В противном случае мы в Таможенный союз никого не затянем", - добавил он. Алексей Букчин.

Белоруссия не стала признавать независимость Абхазии и Южной Осетии, не получив гарантий поддержки от России на случай санкций со стороны Европы, заявил президент страны Александр Лукашенко.

"Когда встал вопрос о признании, мы встретились с вашим президентом Я спросил, Дмитрий Анатольевич, вы готовы вместе с Белоруссией испить до дна эти последствия?" - сказал Лукашенко на пресс-конференции в пятницу в Минске.

"Я сказал: нет, если вы не готовы нас поддержать", - продолжил глава республики.

По его словам, представители Евросоюза пригрозили ему экономическим давлением в случае признания. "На следующий день вы лишитесь обмена в валюте. Доллар исключайте. Ни одни банки с вами работать не будут", - перечислил Лукашенко угрозы европейцев.

Госкомимущество Республики Беларусь изучает интерес потенциальных инвесторов (покупателей) к приобретению принадлежащих Республике Беларусь акций ряда государственных предприятия, в том числе входящих в концерн «Беллесбумпром», об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы Государственного комитета по имуществу РБ.

Речь, в частности, идет о долях предприятий «Ивацевичдрев» (42%, 104 млрд белорусских руб., $11,34 млн), «Витебскдрев» (48%, 95 млрд белорусских руб., $10,34 млн) и «Гомельдрев» (48,5%, 161 млрд белорусских руб., $17,56 млн).

В сообщении говорится, что начальная цена продажи акций (долей) устанавливается по наибольшей из их рыночной либо балансовой стоимостей, определенных на 1 января года продажи этих акций (долей). Определение рыночной оценки акций (долей) осуществляется после принятия решения президента Беларуси по их продаже.

Чешская компания AŽD Praha выступит поставщиком оборудования для железнодорожного узла Жлобин в Белоруссии. Стоимость контракта составит 300 млн крон. Кроме того, чехи выполнят работы по модернизации 227 стрелочных переводов.

«Уникальность этого контракта в том, что AŽD Praha изготовит и поставит оборудование и технологию под ключ», — сказал директор отдела зарубежного маркетинга и торговли Петр Жатецкий. Оборудование будет изготовлено в начале следующего года.

Сейчас AŽD Praha совместно с Брестским электротехническим заводом обновляет оборудование на стокилометровом участке железной дороги Осиповичи – Жлобин.

в прошлом году наблюдался рост продаж этого алкогольного напитка. За 8 месяцев, по данным Белстата, продано 7 млн 84,4 тыс. дал водки, ее доля в общем объеме продаж алкоголя составила 46,9% (в январе - августе 2012 г. - 49,6%), пишет Служба информации "БГ"

В январе - августе 2013 года через розничную (торговую) сеть реализовано алкогольных напитков и пива на 15 трлн рублей, что в розничном товарообороте торговли составляет 11,5%.

Пива за 8 месяцев текущего года продано 25 млн 33,4 тыс. дал, что на 6,4% больше аналогичного прошлогоднего показателя. Доля этого напитка в общем объеме продажи алкоголя составила 16,6% (за январь - август 2012-го - 14,6%).

Ликеро-водочных изделий реализовано 1 млн 11,3 тыс. дал (на 22,8% меньше), виноградных вин - 2 млн 359,3 тыс. дал (на 14,7% больше), плодовых вин - 7 млн 494,9 тыс. дал (на 5% меньше). Плодовые вина заняли 22,3% в объеме продаж алкогольной продукции (в январе - августе 2012 г. - 22,1%).

Коньяка и бренди продано 233,4 тыс. дал (на 48,4% больше), игристых вин и шампанского - 864 тыс. дал (на 6,1% меньше), слабоалкогольных напитков - 597,6 тыс. дал (на 3,4% больше).

Всего в абсолютном алкоголе продано 6 млн 40,4 тыс. дал алкогольных напитков и пива (на 6,1% меньше).

12 октября в Беларуси пройдёт акция "Чистый лес"

Министерство лесного хозяйства Беларуси приглашает всех желающих принять участие в акции "Чистый лес", которая пройдет во всех регионах республики в субботу 12 октября.

Акция пройдет в поддержку Года бережливости во всех регионах страны под девизом "Сохраняя лес, мы сохраняем будущее".

Она призвана привлечь внимание общественности к необходимости бережно относиться к лесу и не засорять его, объединить усилия неравнодушных к лесу людей, которые готовы внести свою лепту в очистку лесов от бытового мусора, благоустройство мест отдыха, наведение порядка в лесах вдоль дорог.

Поучаствовать в акции сможет любой желающий. Организации Минлесхоза готовы принять добровольцев, которые хотят внести свой вклад в наведение порядка в лесу.

Решая важные государственные задачи в области воспроизводства, охраны и защиты лесов, организации Министерства лесного хозяйства ежегодно направляют значительные силы и средства на работы по наведению порядка в лесу. Только за 9 месяцев текущего года из лесного фонда вывезено 8,9 тыс. кубических метров бытового мусор. Из них 3,2 тыс. куб. м - собрано в лесах вокруг населенных пунктов, дачных поселков и садовых товариществ, 3,3 тыс. куб. м - в придорожных полосах леса и 2,2 тыс. куб. м возле мест отдыха и на прилегающих к ним территориях.

Кроме того, лесхозами ведется постоянная работа по благоустройству мест отдых в лесах, которые оборудуются контейнерами для сбора мусора, устанавливаются аншлаги на природоохранную тематику, призывающие граждан бережно относиться к лесу и не засорять его. На все эти работы организации Минлеслхоза ежегодно направляют порядка 6,5 млрд рублей.

Но проблема несанкционированных свалок строительных и бытовых отходов, других посторонних предметов в лесах, примыкающих к автомобильным и железным дорогам, вокруг населенных пунктов, садоводческих товариществ и дачных кооперативов, на площадках отдыха и автостоянках по-прежнему остается острой.

В этом году за загрязнение лесного фонда (статья 15.30 КоАП Республики Беларусь) к административной ответственности привлечено 493 нарушителя. Государственной лесной охраной проводятся рейдовые мероприятия, выявляются несанкционированные свалки мусора в лесах, совместно с органами МВД устанавливаются виновные в загрязнении лесов. Проводятся профилактические мероприятия, беседы с местным населением, о проблеме засорения лесов регулярно говорится в средствах массовой информации.

Таким образом, актуальность акции "Чистый лес" не пропадает. Она проводится yже несколько лет подряд и постоянно собирает большое количество участников. В ней уже поучаствовало более 50 тыс. человек. Ожидается, что и в этом году акция будет активно поддержана местными исполнительными органами власти, государственными, общественными и коммерческими организациями, школьниками, студентами и просто неравнодушными людьми, любителями природы.

Основное внимание в ходе нынешней акции будет уделено лесам, расположенным на особо охраняемых территориях, вдоль дорог республиканского значения, а также участкам леса, которые наиболее активно посещаются населением. Не останутся без внимания и леса, примыкающие к крупным населенным пунктам и дачным поселкам.

Министерство лесного хозяйства призывает граждан поддержать эту значимую экологическую акцию и обратить внимание на проблему лесов, связанной с таким негативным воздействием на него, как засорение различным мусором.

Подробную информацию по мероприятиям акции в регионах и условиям участия в ней можно уточнить в государственных производственных лесохозяйственных объединениях или непосредственно в лесхозах и лесничествах. Чтобы поучаствовать в акции, нужно просто позвонить в ближайшее лесохозяйственное учреждение, оставить заявку о своем участии и оговорить все практические вопросы. Организации Минлесхоза обеспечат всех добровольцев необходимым инструментом и средствами индивидуальной защиты.

В Беларуси повышаются минимальные ставки платы за аренду охотничьих угодийВ Беларуси повышаются минимальные ставки платы за аренду охотничьих угодий, сообщил консультант отдела охотничьего хозяйства Министерства лесного хозяйства Виктор Жолудь.

Это предусмотрено постановлением Совета Министров Беларуси от 1 октября этого года №865 "О внесении изменений в постановление Совета Министров от 6 апреля 2006 года №466". Документ вступает в силу после его официального опубликования.

Согласно документу, минимальные ставки платы за аренду охотничьих угодий теперь будут привязаны к размеру базовой величины. С учетом того, что базовая величина с 1 октября составляет Br130 тыс., стоимость аренды 1 га лесных охотничьих угодий увеличивается с Br70 тыс. до Br260 тыс. (2 базовые величины), стоимость арендной платы за 1 га полевых и водно-болотных угодий - с Br20 тыс. до Br65 тыс. (0,5 базовой величины), пояснил Виктор Жолудь.

Также постановлением предусмотрено увеличение стоимости охотничьей путевки на 1 день охоты с Br20 тыс. до Br30 тыс., на сезон охоты - с Br150 тыс. до Br200 тыс. Кроме того, документ увеличивает стоимость охотничьих путевок к разовому разрешению с Br20 тыс. до Br40 тыс. (при охоте на бобра - с Br15 тыс. до Br20 тыс. для разовой охотничьей путевки к разовому разрешению при ружейном и безружейном способе охоты, с Br150 тыс. до Br200 тыс. - для сезонной охотничьей путевки при безружейном способе охоты).

Кроме того, увеличена стоимость добычи трофейных животных. Например, добыча лося обойдется от Br1 млн до Br4 млн, благородного оленя - от Br800 тыс. до Br4 млн, кабана - от Br150 тыс. до Br800 тыс., глухаря - Br500 тыс., бобра - Br60 тыс., выдры - Br200 тыс.

Беларусь. На "Дажынках-2013" за высокую культуру земледелия были награждены лесхозы

Можно без преувеличения сказать, что 27-28 сентября внимание всех жителей Беларуси было приковано к Жлобину, ставшему семнадцатой столицей наших традиционных "Дажынак". Пожалуй, именно здесь проходили самые важные события этих дней - чествование тех, кто отличился в ходе уборки урожая.

Пройдя по центральным улицам Жлобина, победители минувшей жатвы и гости разместились на центральной площадке города. После подъема флага "Дажынак-2013" и приветственного выступления заместителя премьер-министра Михаила Русого на сцену поднимались лучшие комбайнеры страны (опытные и молодые), а также главные инженеры, агрономы, руководители, представители других профессий. Все они награждены дипломами, ценными призами, денежными премиями.

Отрадно, что уже не первый год среди награжденных есть и представители лесной отрасли. В частности, в 2013 году победителями республиканского смотра-конкурса в номинации "Землепользование высокой культуры земледелия, благоустройства машинных дворов, животноводческих ферм и комплексов" стали Белыничский, Жлобинский, Лиозненский, Лунинецкий, Островецкий и Смолевичский лесхозы. По словам директора ГЛХУ "Жлобинский лесхоз" Александра Круковского, "в нынешнем году по наведению порядка на земле было сделано очень много. Занимались мы наведением порядка в лесу и в придорожных полосах, ремонтом лесничеств, хотя они и без того имели вполне достойный вид. В кратчайшие сроки была сдана в строй первая очередь охотничьего комплекса. Руки работников нашего лесхоза были нужны не только в лесу - большая работа проведена нами по благоустройству столицы "Дажынак" и населенных пунктов района. Считаю, что праздник мы встречаем достойно. Но вдвойне приятнее получить диплом и трактор МТЗ-892.

Когда начинали подготовку, то многим не верилось, что такой большой объем работы можно сделать в столь короткие сроки. А теперь все, что сделано, останется для наших жителей на долгие годы. Но это не значит, что мы теперь будем почивать на лаврах, будем и дальше работать".

Кульминацией праздника стал второй день торжеств, когда в них принял участие Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко. Именно в этот день по традиции награждаются лидеры минувшей жатвы, те, кто на ней добился максимальных результатов. К слову, в нынешнем году в качестве призов только легковых автомобилей было вручено 12.

Но в начале глава государства ознакомился с некоторыми из более чем 300 объектов, которые были построены или отремонтированы к "Дажынкам". Темпы строительства здесь были поистине ударными: гостиница - за пять месяцев, Дворец игровых видов спорта - за шесть, а железнодорожную ветку электрифицировали за восемь месяцев. К слову, изначально праздник урожая планировалось провести в Гомеле. Поэтому, когда было принято решение провести их в Жлобине, времени на подготовку оставалось уже немного. И тем не менее здесь все успели сделать в срок и получили высокую оценку своей работе из уст Александра Лукашенко.

В своем выступлении глава государства не только поблагодарил героев минувшей жатвы за добросовестный труд, но и рассказал о некоторых итогах работы агропромышленного комплекса за последние годы и его задачах на ближайшую перспективу. Отметим, в частности, что в нынешнем году валовой сбор зерновых и зернобобовых культур вместе с кукурузой составил около 9 млн тонн, причем валовой намолот во всех областях превысил 1 млн тонн, а у столичной приблизился к 2 млн тонн. Абсолютным же лидером по намолоту в минувшую страду стал комбайнер Михаил Байдаков, который трудится в ОАО "Александрийское" Шкловского района. Он намолотил за сезон более 6 тыс. тонн хлебов. Здесь надо заметить, что лет 15 назад в некоторых районах намолачивали не намного больше...

Еще один важный момент, на который хочется обратить внимание, - Беларусь теперь входит в пятерку самых крупных мировых экспортеров молочной продукции. А весь годовой экспорт белорусского продовольствия составляет 5 млрд долларов. Согласитесь, для страны с населением менее 10 млн человек это достойный показатель.

Вместе с тем Александр Лукашенко остановился и на задачах, которые стоят перед тружениками агропромышленного комплекса. И главная из них - в ближайшие два года снизить затраты при производстве сельскохозяйственной продукции на 25 %. Для повышения конкурентоспособности отечественного АПК у нас нет другого пути, подчеркнул Президент.

"Дажынкi" - это всегда праздник не только тружеников агропромышленного комплекса, но и жителей города, где они проходят. Многочисленные новые объекты или измененные до неузнаваемости старые, километры торговых рядов и сценические площадки никого не могли оставить равнодушными.

Этому не помешали даже прохладная погода и периодически проходящие дожди. Можно утверждать, что праздник удался! Еще до начала открытия официальных торжеств, пройдясь по праздничным улицам помолодевшего Жлобина, с удовлетворением отметил, что, несмотря на практически неизменный формат главного праздника хлеборобов в последние годы, постепенно что-то в них все-таки меняется. Например, если в прежние годы в многочисленных торговых точках, как правило, только продавали свою продукцию, то в нынешнем большинство из них старались выделиться не только своим оформлением, но и еще чем-то, например концертными площадками. А уж самодеятельные артисты и завлекали, и развлекали на них от души. Песни и танцы на жлобинских "Дажынках" звучали с раннего утра и до позднего вечера. Так что любой их гость мог выбрать по своему вкусу и культурную программу, и сувенир на память. А уж зайдя на чье-то подворье или в торговую палатку, уйти без покупки было трудно...

Вот и лесхозы Гомельского ГПЛХО торговали на "Дажынках" активно. Например, ГЛХУ "Лельчицкий лесхоз" буквально за полдня продало более 500 кг клюквы, выращенной на плантации. Повар столовой Алёна Яковлева, которая занималась ее реализацией, сказала, что клюкву на десятигектарной плантации в лесхозе начали убирать в начале прошлой недели. Отправляясь на "Дажынкі", не ожидали такого высокого спроса. И в самом деле, заглянув часов в 12 в павильон, еще до начала торжественного шествия победителей жатвы, поговорить с Алёной Ивановной не удалось - очередь никак не уменьшалась.

А вот бухгалтер Жлобинского лесхоза Алина Скрипка и помощник лесничего Милошевичского лесхоза Мария Карась продавали саженцы декоративных культур. И у них тоже торговля шла бойко. По словам Марии Ивановны, уже часам к шести вечера первого дня она продала больше половины привезенных саженцев. Большой популярностью пользуются хвойники, бересклеты вечнозеленые. Все они выращены с закрытой корневой системой. Несколько хуже был спрос на цветущие растения, поскольку покупатели хотят видеть, как они цветут, а теперь, к сожалению, для этого не сезон.

...Отзвенели, отплясали "Дажынкi-2013", отпраздновали труженики села свой традиционный праздник в Жлобине и передали его эстафету Городку Витебской области, где пройдут "Дажынкi-2014". В своем выступлении Александр Лукашенко поручил изменить формат проведения этого праздника и представить ему соответствующие предложения. Так что в будущем году фестиваль-ярмарка "Дажынкi" пройдет по-новому. Но можно не сомневаться в одном: главным героем на них по-прежнему будет человек труда.

В Минском районе завершена первая очередь строительства транспортно-логистического комплекса "Прилесье". Проект реализует иранская компания "Кейсон" при поддержке президента Беларуси.

В будущем возле склада будет построена зона для отдыха, трехзвездочная гостиница, магазины и предприятия общепита. То есть, комплекс будет включать в себя всю необходимую инфраструктуру для обслуживания местных и международных транзитных перевозок.

Первую часть строительства планировали завершить в 2011 году, вторую - в 2013-м. Однако из-за мирового кризиса, санкций Запада в отношении Ирана и других причин реализация проекта была замедлена. В итоге открытие трех первых складских помещений состоялось 10 октября 2013 года.

"Сдача комплекса предусмотрена в несколько очередей. Пока мыпланируем, что до конца следующего года в общей сложности построим 100 тысяч кв. м. складских помещений.", - сообщила помощник директора ИООО "Логистический центр "Прилесье" Светлана Кречик.

В проект было привлечено $50 млн. прямых иностранных инвестиций. Места на складе "Прилесье" уже забронировали компании "Тут и там логистикс" и "Сэльвин", а также мобильный оператор life:).

"Этот склад построен с применением передовых современных подходов. Складские помещения построены с использованием энергоэффективных и энергосберегающих технологий. Мы постарались создать комфортную платформу для развития в Беларуси бизнеса в сфере логистики", - отметил на презентации основатель иранской компании "Кейсон" Мохаммед Резо Ансари.

Всего планируется построить складских помещений общей площадью 210 тыс. кв м. Однако пока введено в эксплуатацию 35 тыс. к. м. Разработка проектных решений для транспортно-логистического комплекса занимались немецкие специалисты, сообщает TUT.BY.

Начальник оперативного отдела генштаба шведской армии генерал Андерс Сильвер заявил в интервью агентству ТТ, что российские военные учения Запад 2013, проходившие в сентябре в районе Калининграда и в Беларуси были не более масштабными, чем предполагалось. Генерал, при этом отметил, что Россия проводит с каждым годом все более крупные и комплексные учения.

Мнение генерала Сильвера, в этом вопросе, расходится с взглядами ряда шведских журналистов и аналитиков, которые характеризовали российские учения, как наступательные и как тревожный сигнал в связи с наращиванием российской военной мощи.

По заявлению генерала Сильвера, шведские военные увеличили свое присутствие на Балтике в ходе российских учений и собирали информацию.

Как сообщает БелаПАН, Более 360 предприятий и организаций из 18 стран примут участие в Белорусском энергетическом и экологическом форуме EnergyExpo-2013 в Минске. Об этом на пресс-конференции 9 октября сообщил заместитель директора ЗАО "Техника и коммуникации" Сергей Енин.

Форум включает XVIII международную специализированную выставку "Энергетика. Экология. Энергосбережение. Электро" и XVIII Белорусский энергетический и экологический конгресс. Выставка пройдет с 15 по 18 октября в Футбольном манеже, мероприятия конгресса — 16 и 17 октября в бизнес-центре "Виктория".

По словам Енина, около 20% участников выставки — иностранные компании. "Это одна из самых крупных выставок в Беларуси, — отметил он. — Она завоевала популярность как региональный форум, и к нам приезжает много гостей из соседних стран".

"Мы создаем площадку, на которой будут представлены новые технологии, техника, современные научные исследования, вопросы подготовки кадров, энерго- и теплопроизводящие предприятия, экологи, те, кто занимается энергоэффективностью", — отметил Енин. При этом он подчеркнул, что за время проведения выставки с 1995 года "у белорусских предприятий сложились хорошие отношения с мировыми компаниями и международная кооперация в этой сфере существенно улучшилась".

В рамках форума также состоятся: пленарное заседание "Энергетика как фактор повышения экономической безопасности и конкурентоспособности", научно-практические семинары "Применение современных генерирующих мощностей при производстве тепловой и электрической энергии", "Возобновляемые источники энергии: опыт работы, проблемы и перспективы развития", международная конференция "Энергосбережение и повышение энергоэффективности. Энергоэффективность в жилом секторе. Актуальные направления. Практический опыт", научно-практическая конференция "Инновации, энергоэффективность, образование — залог бережливости", 10 семинаров-презентаций компаний-участников.

7 октября 2013 г. на Тюменском фанерном заводе года запущена японская линия прессования, тем самым начат ввод в эксплуатацию третьей очереди завода, позволяющей производить большеформатную фанеру форматом 1,5х1,5 м, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области.

Полностью строительство третьей очереди производства на Тюменском фанерном заводе планируется завершить в 2015 г., при этом производственная мощность завода увеличится до 120 тыс. м3 в год.

Первый этап инвестиционного проекта по созданию высокотехнологичного комплекса по производству высококачественной большеформатной фанеры на Тюменским фанерном заводе был реализован в 2005- 2009 гг, производственная мощность предприятия выросла до 30 тыс. м3 в год.

В 2010-2013 гг реализован второй этап проекта, в результате чего общий объем выпуска фанеры был доведен до 90 тыс м 3в год.

Общая стоимость модернизации предприятия превышает 1,2 млрд руб.

Объем экспортных поставок Тюменского фанерного завода в 2012 г. составил 47 % от общего объема реализации. Продукция предприятия экспортируется в 18 стран, в том числе в Турцию, США, Германию, Францию, Беларусь, Казахстан.

Сегодня, 10 октября, в деловой программе международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа" запланировано подписание трехстороннего соглашения о полномочиях ООО "Проектный офис ОТЛК" между ОАО "Российские железные дороги", государственным объединением "Белорусская железная дорога" и АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги".Документ подписывают: Владимир Якунин, президент ОАО "Российские железные дороги", Владимир Морозов, начальник Белорусской железной дороги, Аскар Мамин, президент АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги".

Мероприятие проводится компанией ООО "Бизнес Диалог" при поддержке ГО "Белорусская железная дорога" и ОАО "Российские железные дороги".

Вероника Скворцова приняла участие во встрече с президентом МККК Петером Маурером

Глава Минздрава России Вероника Скворцова приняла участие во встрече Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева с президентом Международного комитета Красного Креста Петером Маурером, говорится в сообщении министерства.

В ходе встречи Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева с Президентом Международного комитета Красного Креста Петером Маурером состоялась беседа Министра здравоохранения Российской Федерации Вероники Скворцовой с г-ном Маурером.

В ходе беседы обсуждались актуальные вопросы гуманитарного сотрудничества Российской Федерации и Международного комитета Красного Креста (МККК) на международной арене, ситуации на Ближнем Востоке, а также вопросы укрепления гуманитарного мандата Комитета в России.

Делегация МККК в Москве считается региональной и охватывает Россию, Беларусь, Молдову и Украину. В России большое внимание уделяется взаимодействию с федеральными властями по дипломатическим и правовым вопросам в гуманитарной сфере. Это связано с важной ролью Российской Федерации на международной арене и ее влиянием на развитие международного гуманитарного права и обеспечение его соблюдения.

Кроме того, для МККК Россия играет все более заметную роль в решении гуманитарных вопросов. В 2012 году российское правительство впервые выделило МККК три миллиона швейцарских франков на его гуманитарные программы в Сирии. Важно и то, что Россия помогает МККК в этой стране не только финансированием, но и оказывая поддержку на дипломатическом уровне благодаря своим хорошим контактам с сирийскими властями.

Каким уровнем свободы обладают российские туристы?

Из 194 независимых государств мира россияне могут посетить без визы лишь 95 стран, подсчитали специалисты консалтинговой компании Henley and Partners. Целью исследования было выявить уровень свободы для путешественника в той или иной стране мира.

В итоге в списке наиболее комфортных для туристов стран Россия оказалась лишь на 41-м месте, пропустив вперед Черногорию, Малайзию и Лихтенштейн.

Возглавили список «туристически свободных государств» Финляндия, Швеция и Великобритания – их жители могут путешествовать без виз в 173 страны мира. Следующие четыре места поделили между собой Дания, Германия, Люксембург и США (172 страны). В топ-10 также вошли Бельгия, Италия и Голландия (безвизовый доступ в 171 страну мира).

Хуже всех, по версии Henley and Partners, приходится гражданам Афганистана – без визы они могут посетить лишь 23 государства.

Следующими в списке «неудачников» оказались Ирак, Сомали и Пакистан (32 страны). В топ-10 наименее свободных для туристов стран компания также включила Эритрею, Непал, Судан и Ливан. Украина и Белоруссия заняли в этом списке 52-е (77 стран) и 66-е места (61 страна) соответственно.

Экспорт белорусской мебели в Россию за первые 7 месяцев 2013 г. вырос в годовом исчислении на 16,9%, составив $153,7 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network аналитическом обзоре деревообрабатывающей промышленности, подготовленном агентством «Бизнес-новости».

Также увеличились поставки мебели из Белоруссии в Казахстан — на 23,9% до $19,2 млн. Вместе с тем, в 2013 г. наблюдается тенденция снижения экспорта белорусской мебели в страны ЕС (Германия, Франция, Польша) — в среднем на 9,3% до $21,1 млн.

В аналитическом обзоре утверждается, что показатели прибыли и рентабельности реализации у белорусских производителей мебели в среднем существенно выше, чем у предприятий, основным видом деятельности которых является производство плит ДСП, ДВП, фанеры и шпона.

Наибольший объем чистой прибыли и рентабельности реализации среди публикующих отчетность компаний по итогам I полугодия показало ООО «ЗОВ-ЛенЕвромебель», крупный производитель и экспортер мебели для кухонь, гостиных, спален, обеденных зон. Вторым по показателю чистой прибыли стало УП «Мебельная фабрика «Лагуна».

Хорошие финансовые результаты в I полугодии показали крупные производители дверей и оконных блоков.

Крупнейшие предприятия концерна «Беллесбумпром» с доминирующей долей государства в уставном фонде («Ивацевичдрев», «Гомельдрев», «Борисовский ДОК», «Мостовдрев», «Витебскдрев», «ФанДОК», «Могилевдрев», «Речицадрев») показали по итогам I полугодия 2013 г. нулевой либо незначительный размер прибыли.

В ближайшей перспективе среди основных факторов, оказывающих влияние на производителей мебели и древесных плит, будут девальвация белорусского рубля, ситуация с потребительским кредитованием в России и усиление конкуренции со стороны китайских производителей мебели.

"СибМебель": Крупнейшая мебельная выставка Сибири пройдёт в Новосибирске в середине октябряС 16 по 19 октября в новосибирском Экспоцентре пройдет ведущее мероприятие мебельного рынка Сибири - выставка "СибМебель - 2013".

По мнению директора выставки Екатерины Абухович, "СибМебель" является беспрецедентным проектом на российском выставочном рынке: "Несмотря на то что территория Новосибирской области не может похвастаться большим количеством лесов и, соответственно, сырья для мебельного производства, нам удалось создать здесь крупное мероприятие мебельного рынка со своей специализацией. На "СибМебели" традиционно очень сильны разделы мебельной фурнитуры и комплектующих, а также раздел корпусной мебели".

В выставке "СибМебель - 2013" примут участие 134 компании из крупных городов России, а также из Белоруссии и Турции.

В числе российских участников-производителей - "Первая российская фабрика стульев" (Томск), которая покажет обеденные группы в новых цветовых решениях с использованием патины, "Бийская мебельная фабрика", компании "Родная мебель" (Кемерово), "Витра" (Томск), "Ахтамар" (Барнаул), "Бакаут" (Краснодар), "РосМебель" (Ставрополь), "Гранд Кволити" (Курган), "Интеди" (Тюмень) и другие.

"Озерская фурнитурная компания", один из крупнейших холдингов в России по поставкам мебельных комплектующих, представит на выставке эксклюзивную разработку - каркасно-стеллажную систему "Контур". Система предназначена для создания несущих, функциональных и декоративных конструкций, отличается разнообразием решений и простотой их реализации.

Мебельную промышленность Турции на выставке представят компании CETIN PLASTIK, занимающаяся производством мебельной фурнитуры, Arkopa (панели, профильный погонаж), ASD Laminate (производство бумажно-слоистых пластиков), VIOLE (мебельная фурнитура).

В рамках деловой программы выставки пройдет семинар для производителей мебели "Эксплуатация и подготовка твердосплавных дисковых пил на мебельных предприятиях", организатором которого выступает редакция журнала "ЛесПромИнформ" при поддержке "ITE Сибирская Ярмарка". Официальный партнер мероприятия - компания Vollmer.

Ведущие специалисты компаний "Канефуса Инструменты", Vollmer, корпорации "Интервесп" и других расскажут на семинаре о разновидностях пильных дисков, об обслуживании дисковых пил с твердосплавными пластинами, об их профессиональной заточке и основных критериях подбора заточного оборудования, о требованиях к инструменту, который устанавливается на современные раскроечные центры. Будут даны рекомендации по использованию инструмента и уменьшению затрат на него.

Кроме того, в деловой программе выставки "СибМебель" заявлены семинары и презентации компаний:

- Семинар "Кухонные мойки "GranFest". В чем секрет конкурентоспособности российского производителя?". Организатор - компания GranFest.

- Семинар "Новинки Blum 2013". Организатор - ООО "НОИС".

- Семинар "Компания РУССТА. Мебельные фасады и комплектующие". Организатор - ООО "НОИС".

- Семинар-презентация кухонных моек из композитных материалов торговой марки "Флорентина". Организатор - компания "Сантехно".

Полная информация о выставке, составе участников и деловой программе представлена на сайте мероприятия www.sibfurniture.ru

Специалисты могут получить бесплатный электронный билет на сайте выставки.

Бесплатный автобус для посетителей будет ходить от пл. К. Маркса (ул. Блюхера, 19) до новосибирского Экспоцентра начиная с 9:00.

Яна Могилева, Менеджер по связям с общественностью компании "Лента", о развитии сети гипермаркетов

Комментарий к новости - "Лента "взялась" за регионы"

По какой причине Лента выбирает именно Ростовскую и Саратовскую области? Какие регионы и города являются приоритетными для расширения сети в ближайшие несколько лет?

В ближайшие годы мы будем развиваться в Центральном, Южном и Сибирском регионах страны.

На Форуме в Сочи мы также встречались с представителями Администрации Республики Карелия, Свердловской и Тульской областей.

Ростовская область является для нас привлекательным регионом, так как до 2013 года в этом регионе у нас был только один гипермаркет.

В целом, мы рассматриваем города с населением от 150 тысяч жителей.

Как Лента справляется с проблемой эффективного перераспределения продукции? И в Поволжье и в ЮФО имеются распределительные центры?

Мы понимаем, что активная экспансия требует развития логистики, грамотного распределения логистических потоков, поэтому рассматриваем участки под строительство собственных распределительных центров на юге страны и в центральной России.

На полках новых гипермаркетов будут присутствовать местные фрукты и овощи?

Во всех регионах нашего присутствия мы стремимся к сотрудничеству с местными товаропроизводителями, в том числе с производителями и поставщиками фруктов и овощей. Главное – гарантированные объемы товаров, качество и своевременная доставка в сеть.

Качество сельхозпродукции Казахстана хуже, чем у партнеров по Таможенному союзу, из-за низкого уровня государственной поддержки, заявил во вторник в ходе заседания правительства министр сельского хозяйства республики Асылжан Мамытбеков.

"Объем господдержки сельского хозяйства к валовому объему произведенной продукции в сельском хозяйстве в Белоруссии равен 18%, в России - 6%, тогда как в Казахстане - 4%. При этом, согласно договоренности стран-участниц Таможенного союза (ТС), уровень господдержки стран ТС не должен превышать 10%", - сказал Мамытбеков.

По его мнению, благодаря высокому объему господдержки белорусские производители сырья и перерабатывающие предприятия имеют лучшие технологии и технику, чем в Казахстане, а это существенно отражается на качестве производимой продукции.

Кроме того, отметил Мамытбеков, "система государственного управления, форма собственности и механизмы в Белоруссии позволяют административными методами устанавливать закупочные цены на сырье для перерабатывающих предприятий".

"Это создает преимущества для продвижения сельхозпродукции этой страны", - считает министр.

Запрет Россельхознадзора на ввоз молочной продукции из Литвы не отразится на рынке Петербурга и Ленобласти, считают его участники, опрошенные РИА Новости. Однако и чиновники, и производители "молочки" согласны с тем, что покупателям, привыкшим к литовскому творогу и сырам, придется выбирать из ассортимента других производителей.

Плесень и бактерии нашлись в твороге

Роспотребнадзор 7 октября ввел запрет на ввоз молочной продукции из Литвы и усилил контроль за мясом и рыбой из-за многочисленных нарушений законодательства, включая несоответствие продукции по микробиологическим, санитарно-химическим и органолептическим показателям.

"В твороге мы находим дрожжи, плесень, бактерии группы кишечной палочки. В сметане литовской мы нашли недостаточное содержание молочнокислых организмов. К сожалению, дибутилфталат и диэтилфталат. В твороге говорят о грубом нарушении производства", - сообщил глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко.

Во вторник о готовности продублировать это решение заявил и Россельхознадзор, отвечающий за безопасность сырья, поставляемого на российский рынок.

Литва на фоне запрета на ввоз ее молочной продукции в РФ приостановила вещание российского "Первого канала". Кроме того, ранее Литва сообщала об ужесточении Россией погранично-таможенного контроля. Глава МИД Литвы Линас Линкявичюс заявлял, что республика в ответ на эти меры теоретически могла бы блокировать автомобильные и железные дороги в Калининградскую область, но такими методами она не руководствуется.

Рынок позволяет выбирать

По мнению вице-губернатора Ленинградской области Сергея Яхнюка, региональный рынок молочной продукции в настоящее время перенасыщен, и покупателям есть, из чего выбирать. "Есть достаточный выбор продуктов как нашего, областного производства, так и российского, а также привезенного из-за рубежа. Отсутствие литовских продуктов на рынок не повлияет. Потребителям, привыкшим покупать литовскую продукцию, придется искать замену", - сообщил он РИА Новости.

Дмитрий Козлов, директор по маркетингу группы компаний "Галактика", производящих молоко и молочную продукцию, считает, что отсутствие литовских продуктов в наибольшей степени отразится на производителях и потребителях сыра и творога. "Компании из Литвы на российском рынке представлены преимущественно в сегменте сыров, творога, творожных продуктов. Так, в Санкт-Петербурге в сегменте "творог и творожные продукты" (включая глазированные сырки) их доля достигает 15%. На рынках питьевого молока, кефира и ряженки, сметаны доля литовских производителей крайне незначительна", - отметил он.

Торговцы не паникуют

Представители торговых сетей также не видят трагедии в прекращении поставок из Литвы. "В целом товары литовских производителей в молочной категории занимают около 10% от оборота. В отдельных категориях, например в твороге - около 40%, зерненый творог - 80%, кефир - около 5%", - рассказала РИА Новости представитель компании "Лента".

По ее оценке, негативные последствия отказа от литовской "молочки" могут ощутить только те потребители, которые игнорируют аналогичную продукцию других производителей. "Зерненый творог (из Литвы - прим. ред.) с запретом на ввоз может исчезнуть с полок магазинов. Также будет ограничен выбор сыра твердых сортов, йогуртов", - отметила собеседница агентства.

Представитель X5 Retail Group (бренды "Пятерочка", "Перекресток" и "Карусель") сообщил, что литовское молоко занимает примерно 8% в общем объеме молочной продукции Х5, сыры до 20%. По его словам, поставки сыров, йогуртов и каш из Литвы при необходимости можно заменить поставками из Польши, Белоруссии, Франции и Латвии.

Представитель одного из городских ресторанов литовской кухни сообщила РИА Новости, что в отсутствии "национальной" молочной продукции можно найти ей замену на рынках Петербурга и Ленобласти. "Я думаю, что выход всегда есть. Самое главное - это наши литовские повара", - сказала она.

Покупатели готовы изменить привычкам

Петербуржцы и жители Ленинградской области, опрошенные РИА Новости, признались, что не придают большого значения грядущему исчезновению с прилавков молочной продукции из Литвы".

"Я привыкла покупать литовские каши, которые удобно разогревать в микроволновке, но не могу сказать, что без этого завтрак будет неполноценным", - сказала Виктория из Петербурга.

Елена Николаевна из Ленинградской области сообщила, что предпочитает продукцию Пискаревского молокозавода из-за того, что у нее "реальный" срок годности, не составляющий месяца. С ней согласилась и Елена из Петербурга, которая при необходимости покупает только обезжиренные молочные продукты финских производителей.

"Мне будет не хватать творога и каш "Сваля", покупка которых успела войти в привычку. Хотя на самом деле неплохой зерненый творог есть и у белорусских производителей, и у нас", - отметила петербурженка Анна.

По оценке Александра из Сестрорецка, молочная продукция из Литвы "была бы не особенно известна покупателям, если бы не вся шумиха с запретом на ее ввоз в Россию". Виктория Уздина, Антон Хлыщенко.

Сопровождение переработанной молочной и мясной продукции ветеринарным сертификатом на территории Таможенного союза будет избыточным и экономически обременительным, говорится в сообщении пресс-службы Роспотребнадзора.

"Вопрос о сопровождении такой продукции ветеринарным сертификатом является необоснованным, избыточным, экономически обременительным и влекущим невозможность обеспечения соответствия пищевой продукции санитарно-эпидемиологическим требованиям, а также является причиной невозможности выработки обоснованной позиции стран-членов Таможенного союза", - говорится в сообщении.

Кроме того, по мнению ведомства, введение такой сертификации затормозит полноценную реализацию технического регламента Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции", принятие технических регламентов Таможенного союза "О безопасности молока и молочной продукции" и "О безопасности мяса и мясной продукции".

Объем рынка генерических препаратов в Казахстане: в 2013–2015 гг. ожидается его увеличение более чем на 17%

По докладу исследовательской и консалтинговой компании «PMR», в 2012 г. объем рынка генерических препаратов в России, Украине и Казахстане составил 5,7 млрд евро. Ожидается, что в 2013–2015 гг. общий среднегодовой прирост на этих рынках составит около 16%. В Казахстане темпы роста будут немного выше, чем на рынках России и Украины. В этих 3 странах «PMR» прогнозирует увеличение рыночной доли лексредств отечественного производства.

На казахском фармацевтическом рынке в течение ближайших нескольких лет ожидается увеличение доли генерических лекарственных средств в денежном выражении. «Это будет происходить потому, что внутренняя политика страны направленна на увеличение к 2014 г. доли отечественных компаний на рынке до 50% в денежном выражении. Учитывая незначительное количество казахских инновационных лекарственных средств, ожидается, что эта стратегия в большей степени коснется рынка генерических препаратов (в частности и брэндированых генериков), чем рынка инновационных препаратов», — отметила Агнешка Сконесжн (Agnieszka Skonieczn), старший аналитик фармацевтического рынка компании «PMR».

Зарубежные инвесторы рассматривают Казахстан как привлекательный рынок для инвестиций. В 2011–2012 гг. было подписано несколько соглашений. По данным Ассоциации зарубежных фармацевтических производителей (Association of Foreign Pharmaceutical Manufacturers), зарубежные фармацевтические компании в течение последних 2 лет инвестировали в Казахстан не менее 70 млн евро. Кроме того, Единое экономическое пространство России, Беларуси и Казахстана позволит увеличить импорт в Казахстан генериков, произведенных в этих странах.

Потребительские цены в Белоруссии с начала года по 1 октября 2013 года выросли на 10%, инфляция в сентябре по сравнению с августом составила 1,7%, говорится в сообщении Национального статистического комитета Белоруссии.

Правительство Белоруссии запланировало на 2012 год инфляцию в пределах 12%. Цены на продовольственные товары в сентябре выросли на 0,6%, а с начала года - на 7,5%. Цены на непродовольственные товары в сентябре увеличились на 1,9%, а с начала года - на 5,5%.

Значительнее всего в сентябре подорожал бензин - на 14,9%. Цены и тарифы на платные услуги повысились за месяц на 3,8%, а с начала года - на 23,8%. Алексей Букчин.

Экспорт молдавских алкогольных напитков в денежном выражении увеличился на 15% во втором квартале 2013 по сравнению с предыдущим годом и достиг 62 млн. долларов США, передает MOLDPRES

По данным Национального бюро статистики, за первые три месяца с. г. экспорт алкогольных напитков увеличился на 47,8% по сравнению с январем-мартом 2012 года, до 57 млн. долларов США. Объем поставок винодельческой продукции на иностранные рынки во втором квартале составили 11,6% от общего объема экспорта.

Большую часть экспорта алкогольной продукции составляют вина. Их поставки в первом квартале достигли 38 млн. долларов, а в течение следующих трех месяцев - 42 млн. долларов. Дивины составляют половину этого объема.

Основными направлениями для экспорта алкогольных напитков в апреле-июне были Россия, Беларусь, Украина, Казахстан, США и Чехия. Первую позицию в десятке рынков сбыта занимает Россия, доля которой, однако, сократилась с 29,9% в первом квартале до 24,5% во втором. После введения "Роспотребнадзором" запрета на импорт в Россию молдавских алкогольных напитков ситуация может радикально измениться.

С другой стороны, несколько увеличилась доля Белоруссии в общем экспорте из Молдовы - до 22,2 %, а доля Украины снизилась до 18,3%, хотя во втором квартале поставки алкогольной продукции на рынок этой страны по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 78,4%.

Согласно официальной статистике, в 2,2 раза увеличился экспорт молдавских вин в Чехию, на 19,1% - в Беларусь, на 40,8% в Грузию, на 81% в Словакию и 11,4% - в Германию.

Заявление для прессы и ответы на вопросы журналистов по окончании саммита АТЭС

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые дамы и господа! Коллеги!

Мероприятия саммита АТЭС, хочу отметить, прошли с хорошей практической отдачей.

Ещё раз напомню, что на долю АТР приходится более 40 процентов населения планеты, 56 процентов мирового ВВП и 45 процентов международной торговли. Эти цифры, как вы понимаете, говорят сами за себя.

В прошлом году Россия впервые председательствовала в АТЭС. Мы тесно взаимодействовали и с нашими индонезийскими партнёрами. Такая совместная работа подтвердила свою востребованность, особенно в год «параллельных» председательств России в «двадцатке», а Индонезии – в АТЭС.На сентябрьской встрече лидеров в Санкт-Петербурге и здесь решались схожие проблемы, обсуждались новые модели роста. Между участниками обоих форумов есть общее понимание, что нужно вкладывать капиталы в реальный сектор экономики, искать дополнительные источники инвестиций, повышать занятость, создавать качественно новые рабочие места, укреплять социальные гарантии.

Особое внимание в ходе дискуссий лидеры АТЭС уделили тематике взаимосвязанности, как определили эту тему наши индонезийские коллеги. Наша страна готова внести конкретный вклад в её реализацию. Мы расширяем, как вы знаете, пропускную способность Транссиба и Байкало-Амурской магистрали, наращиваем потенциал Северного морского пути.

Такая модернизация позволит сформировать новые, более короткие и гораздо более выгодные маршруты между Азией и Европой, сэкономить миллиарды долларов при доставке товаров в Азию и в Европу соответственно.

В России реализуются крупные программы развития энергетики. В перспективе наши компании способны существенно увеличить поставки топлива на рынки АТР. Это даст региону столь необходимые для роста энергоресурсы.

Месторождения Сахалина уже обеспечивают около 10 процентов потребностей Японии в сжиженном природном газе. Объёмы поставок нашим партнёрам по АТЭС возрастут после сооружения «Газпромом» во Владивостоке нового завода СПГ мощностью 10 миллионов тонн. Мы пригласили компании из экономик АТЭС подключиться к этим и другим масштабным проектам в Сибири и на Дальнем Востоке.

Устойчивое долгосрочное развитие АТР невозможно без роста взаимной торговли. Здесь, как известно, до сих пор существуют немалые проблемы. Стимулом к развитию бизнес-контактов, формированию понятной и предсказуемой деловой среды послужит углубление региональных интеграционных процессов, создание зон свободной торговли и инвестиций.

Мы активно работаем на данном направлении. Рассматриваем это как вклад в укрепление многосторонней торговой системы. Сформированный совместно с Белоруссией и Казахстаном Таможенный союз действует на основе принципов ВТО и открыт для взаимодействия со всеми экономиками АТР.

Состоялся также обмен мнениями по ряду ключевых вопросов многостороннего гуманитарного сотрудничества. В их числе проект создания единого образовательного пространства в АТР. Идея была предложена, как вы помните, Россией ещё в прошлом году, когда саммит состоялся во Владивостоке, и уже идёт реализация этого предложения – начато формирование межвузовской кооперационной сети, готовятся программы обменов аспирантов и исследователей на базе Дальневосточного федерального университета.

По итогам саммита АТЭС одобрена Декларация об углублении взаимодействия на пространстве АТР. Она нацелена на ускорение темпов развития региона, повышение его роли в мировой экономике. Принято совместное заявление в поддержку укрепления многосторонней торговой системы, а также скорейшего завершения Дохийского раунда переговоров в рамках ВТО.

Очень полезной была встреча с предпринимательскими кругами. В деловом саммите приняли участие руководители более 1200 региональных компаний из самых разных отраслей: от энергетики до сельского хозяйства.

В этом году Россия присоединилась к системе карт для бизнес-поездок в регионе АТЭС. Обладатели таких карт освобождаются от необходимости получения виз. Это безусловный стимул к наращиванию торгово-экономических и инвестиционных связей.

Уверен, принятые саммитом АТЭС решения внесут вклад в развитие региона, послужат стабилизации всей мировой экономики.

На саммите АТЭС состоялись и двусторонние встречи с руководителями Китая, Индонезии и Японии. Мы обсудили наиболее важные вопросы отношений. Определили планы на будущее, затронули актуальные международные проблемы. Со многими лидерами, практически со всеми, проведены краткие беседы, как принято говорить, на полях саммита. И здесь важно отметить, что практически все партнёры продемонстрировали настрой на дальнейшее углубление сотрудничества с нашей страной.

И в заключение хочу подчеркнуть: активизация деятельности АТЭС отвечает интересам всех экономик региона, практически всей мировой экономики.

Благодарю вас за внимание.

В.ТЕРЕХОВ: Здравствуйте! Терехов, Интерфакс. Прежде чем я задам свой вопрос, хотел бы поздравить Вас с днём рождения…

В.ПУТИН: Спасибо.

В.ТЕРЕХОВ: И подарить две книги. Одна из них – «Мыслители, которые изменили мир», а вторая – «Я верю в Россию» Столыпина.

В.ПУТИН: Спасибо. Неожиданно и очень приятно. Благодарю Вас.

В.ТЕРЕХОВ: И вопрос. Вы говорили о том, что АТЭС и мы должны сотрудничать, по крайней мере мы предлагаем, в развитии нашего Дальнего Востока, Сибири и так далее. Правильно ли я понял, что это была одна из наших задач на АТЭС? И есть ли эти мощности и возможности у стран АТЭС, Азиатско-Тихоокеанского региона? Пойдут ли они на это?

В.ПУТИН: Конечно. Есть потребность в таком сотрудничестве. Я говорил об инициативах индонезийского председательства, касающегося сближения стран, создания условий для развития экономики, взаимодействия и сотрудничества.

О чём речь? Это прежде всего физическое измерение, структурное, строительство инфраструктуры. Наверняка Вы слышали о том, что многие азиатские страны проявляют очень большой интерес к маршрутам по Северному Ледовитому океану. Это естественно.

Я уже сказал, эта экономия будет исчисляться десятками миллиардов на доставке товаров и грузов из Азии в Европу и наоборот. Поэтому и Китайская Народная Республика, и другие азиатские страны очень внимательно следят за тем, как мы расширяем возможности Северного морского пути.Сегодня Президент Кореи говорила о большом интересе Кореи к расширению возможностей Транссиба. А в наших планах как раз и значится расширение этой магистрали, так же как и Байкало-Амурской магистрали. И, разумеется, если партнёры в этом заинтересованы, то надеюсь, что их внимание привлечёт и возможность совместных инвестиций. Тем более что Россия сама будет инвестировать эти проекты, в том числе, вы знаете тоже об этом, о наших планах, из Фонда национального благосостояния мы намерены туда деньги вложить. Это одно направление.

Второе направление – это сближение стран АТР в чисто человеческом измерении. И здесь я уже сказал о том, что мы присоединились к так называемым картам, планам по развитию этой системы карт, которая даст возможность деловым людям пересекать границы без получения соответствующих виз.

И, наконец, студенческие обмены, обмены в научной сфере. Здесь многие коллеги говорили о своих возможностях и на Тайване, и в других странах. Понятно, что мы делаем упор в данном случае и в данном регионе на Дальневосточный федеральный университет, который приобретает всё больший и больший вес и привлекает внимание. Всё это вместе даст нам возможность говорить о сближении стран АТР и нашем естественном участии в этих процессах.

Понятно, что тот темп развития, который набрали страны Азиатско-Тихоокеанского региона, заставляет нас задуматься над вектором наших экономических связей, о взаимодействии с различными странами. У нас сегодня 50 процентов товарооборота приходится на Европу, но с учётом перспектив развития в Азии мы, конечно, будем обращать на это особое внимание.

В.ПРИХОДЬКО: Владимир Владимирович, здравствуйте! Виктория Приходько, «Московский комсомолец».

Не скрою, помимо самого саммита мы с особым нетерпением ждали ещё одного события внутри саммита – Вашей встречи с Бараком Обамой. Но она, как известно, не состоялась, Обама не приехал. Вы вчера с пониманием отнеслись к этому.

Скажите, обсуждалась ли возможность новой встречи и нужна ли она с учётом более или менее позитивного развития ситуации в Сирии на данный момент? И мы вчера также наблюдали перед церемонией фотографирования, как Вы тепло поприветствовали друг друга с Джоном Керри. Можно ли сказать, что на данный момент отношения с США выходят из клинча?

В.ПУТИН: Ну они не были в клинче. У нас, что касается Сирии, были разногласия скорее всего тактического характера. Ведь США не стремятся же к тому, чтобы в Сирии к власти пришла «Аль-Каида», правда? Они всё время об этом говорят. И мы этого не хотим.

У нас в целом общие цели, касающиеся стабилизации ситуации в стране, демократизации ситуации там, создания условий для мирного сосуществования всех людей, которые живут на этой территории, людей всех конфессий, вероисповеданий, всех этнических групп. Это сложная страна.

У нас разница была и отчасти остаётся в средствах достижения этой цели. Но и здесь, как вы видите, есть значительный прогресс. Мы договорились с нашими американскими партнёрами по поводу того, как мы должны и что мы должны делать в среднесрочной перспективе.

Надо сказать, что сомнения по поводу того, будет ли сирийское руководство адекватно реагировать на принятое решение по химическому оружию, не оправдались. Сирийское руководство, Сирия очень активно включилась в эту работу и действует очень транспарентно, помогает международным структурам избавить страну от химического оружия. Надеюсь, и дальше эта работа будет продолжаться в таком же темпе, в таком же ключе.

Но по другим направлениям у нас взаимодействие с Соединёнными Штатами никогда не прекращалось. Это касается и нашего переговорного процесса по оружию массового уничтожения, по нераспространению, это касается нашего взаимодействия в области экономического сотрудничества. У нас продолжаются контакты по линии Министерства иностранных дел, по линии Министерства обороны. Я считаю, что ситуация вполне удовлетворительная, хотя, разумеется, нам ещё многое нужно сделать, для того чтобы работа была более эффективной, особенно в области экономики.

У нас второй год подряд сокращается товарооборот. У нас в позапрошлом году товарооборот был и так небольшой, имея в виду наши потенциальные возможности, – 31 миллиард долларов, а в этом году скорее всего он будет 28. Ведь США тоже относится к странам Азиатско-Тихоокеанского региона, потому что все эти страны считаются по берегам Тихого океана.

С Китаем, с другой стороны, у нас постоянно растёт товарооборот. Темпы его немного упали, но в этом году он тоже увеличится минимум на 5 процентов, уже 57,5 миллиарда долларов. 57,5 миллиарда, с одной стороны, и 28 – с другой. Разница есть? Поэтому, имея в виду возможности, которые далеко не использованы, нам ещё многое предстоит сделать.

А встречи – вы знаете, я не считаю, что нужно осуществлять и проводить встречи ради встреч. У нас идёт регулярная и стабильная, достаточно эффективная, особенно за последнее время, работа даже по сложным темам, где нам не удавалось достигать договорённостей. Работают министерства иностранных дел, работают ведомства по линии правительств. Когда такая необходимость созреет, встреча, уверен, состоится.

И.АРХИПОВ: Илья Архипов, агентство Bloomberg. Хотел бы уточнить по Сирии. Называется, что год потребуется на уничтожение химического оружия, арсенала Асада. Насколько Вам кажется это реалистичным? И что будет после этого? Какой Вы видите судьбу Асада после этого? Какой Вы видите судьбу Сирии после этого?

В.ПУТИН: Судьбу Асада должен решать сирийский народ, а не руководство России либо руководство любой другой страны мира. Только сирийский народ в рамках своего суверенитета определяет будущее своей страны, своего устройства и выбирает своих лидеров.

И.АРХИПОВ: А реалистично за год это сделать? Реалистично ли ликвидировать такое огромное количество?

В.ПУТИН: За год? Я не знаю, ведь это не мы определяем, это определяют эксперты Международной организации по химическому разоружению. И мы им доверяем, и мы, и американцы, и всё международное сообщество им доверяет. Это специалисты, которые пользуются авторитетом и доверием всего мира. Если они говорят, что можно сделать это за год, значит, так оно и есть.

ВОПРОС: Как Вы видите роль России в Азиатско-Тихоокеанском регионе, учитывая всё более растущее влияние Китая здесь? И насколько серьёзно Вы воспринимаете при партнёрских отношениях с Китаем тему конкуренции с Китаем в этом регионе? Насколько здесь одно с другим совмещается?

В.ПУТИН: Конкуренция – двигатель прогресса во всех сферах: и в экономике, и в политике. Поэтому я здесь не вижу ни противоречий, ни трагедий, всё нормально, естественно, так и должно развиваться. В чём-то есть конкуренция, в чём-то сотрудничество. Но на сегодняшний день у нас с Китаем больше точек соприкосновения, связанных с сотрудничеством, причём это сотрудничество идёт по разным направлениям.

И я уже говорил на встрече с деловыми кругами: если мы говорим об энергетике, то это и углеводороды, причём разные – и нефть, и газ, это, возможно, в будущем и сжиженный природный газ, это электроэнергия, это атомная энергетика. Мы два, как вы знаете, блока на Тяньваньской атомной электростанции построили, на очереди третий и четвёртый блоки.

Но энергетика – это далеко не всё, чем мы занимаемся. Мы решаем вопросы, связанные с кооперацией в области авиастроения. Китайцев прежде всего, конечно, интересуют тяжёлые вертолёты, и здесь мы, безусловно, является одними из лидеров в мире. Таких вертолётов, кроме нас, наверное, никто и не делает. В Штатах есть, но таких тяжёлых, по-моему, даже там нет, по 20 тонн. Мы будем модернизировать либо делать совсем новую машину – там на уровне специалистов, экспертов это решают.

В области космоса у нас хорошие перспективы, в области авиастроения. Конечно, трудно пробиться на мировой рынок с широкофюзеляжными самолётами, очень трудно, но у нас такие шансы есть, и финансовые возможности, и технологические – рынок-то огромный и у нас, и у китайцев. Если мы сделаем конкурентоспособную, именно конкурентоспособную машину, тогда она на собственный рынок пойдёт и уже будет иметь хорошие перспективы.Есть и другие направления в металлургической промышленности, есть в транспорте хорошие направления сотрудничества, по развитию инфраструктуры. Ведь через нас и через Китай уже проходят и могут проходить ещё какие-то маршруты, связывающие Азию и Европу. И здесь нам тоже нужно с нашими партнёрами определиться, по какому направлению.

У нас очень много проблем, связанных с защитой окружающей среды, с экологией. Приграничное сотрудничество в этом смысле вообще трудно переоценить. Посмотрите, что было во время тяжёлых паводков и наводнений. А ведь если случаются какие-то катаклизмы, связанные с техногенными причинами, то тогда это затрагивает как территорию Китая, так и территорию России. Здесь очень важно наладить взаимоотношение и между регионами, и между соответствующими службами.

На сегодняшний день всё это взаимодействие находится на весьма высоком уровне.

Е.ГЛУШАКОВА: Глушакова, РИА «Новости». Если можно, в далёкую Голландию. Там избили нашего дипломата, причём на глазах у детей, причем полицейский Нидерландов. Как Россия будет реагировать на этот эпизод? Как в дальнейшем будут строиться российско-голландские отношения?

В.ПУТИН: Это грубейшее нарушение венских конвенций. Мы ждём разъяснений и извинений, а также наказания виновных. И в зависимости от того, как себя будет вести голландская сторона, мы будем реагировать.

Е.ГЛУШАКОВА: Вопрос по другой тематике. Приближается дата заключения Украиной соглашения об ассоциации с Евросоюзом. И чем ближе эта дата, тем больше звучит самых разных точек зрения, вплоть до того, что отношения России с Украиной будут серьёзно испорчены.

Как Вы относитесь к таким прогнозам? И насколько, на Ваш взгляд, сближение Украины с ЕС означает её отдаление от Таможенного союза? Премьер Азаров, как известно, предложил странам Таможенного союза провести консультации с ЕС.

В.ПУТИН: Консультации с ЕС?

Е.ГЛУШАКОВА: Да.

В.ПУТИН: Спасибо за совет. Мы подумаем, с кем нам проводить консультации. А что касается консультаций с ЕС, то мы в постоянном контакте находимся с нашими коллегами в Евросоюзе, постоянно. У нас и встречи постоянные и на российской территории, и на территории стран ЕС. У нас создан соответствующий механизм.

Что касается отдаления от России – я не думаю, что это будет означать отдаление, потому что, я уже говорил об этом, как бы мы ни двигались, всё равно мы где-то встретимся. Вопрос в цене этого пути, в эффективности этого пути.

Что мы должны будем сделать? Это мы должны будем принять меры, тоже об этом уже говорилось неоднократно, в том числе и мною, по защите своего рынка. У нас достаточно большая разница в уровне таможенной защиты своих рынков с Украиной и с Таможенным союзом.

И если, собственно говоря, к этому идёт, Украина и дальше понизит уровень защиты своей собственной таможенной территории, то нам придётся принимать какие-то защитные меры. Безусловно, это должны быть меры исключительно в рамках Всемирной торговой организации. Но одно из положений зоны свободной торговли в рамках СНГ даёт нам право вводить защитные меры. Там прямо это прописано.

Кроме этого, вопросы стандартизации, технических стандартов тоже являются весьма сложными, и это может создать определённые проблемы в торговом обороте и в кооперации. Безусловно, всё это вместе какой-то ущерб взаимоотношениям в экономической сфере может нанести. Но у нас не будет никаких проблем в политической сфере, я уверен.

Украина и России – это абсолютно точно братские государства, я уже говорил, по большому счёту это один народ. Так что, разумеется, мы всё равно будет сотрудничать так же, как это делаем сейчас, несмотря на то что эти дискуссии происходят, довольно эмоционально и бурно проходят дискуссии, связанные с возможным подписанием Украиной документа об ассоциации с ЕС.

Наши банки 10 дней назад, конечно, не без моего ведома, оформили Украине очередной кредит 750 миллионов долларов. А «Газпром», тоже не без ведома российского руководства, пошёл на то, что помог Украине закачать необходимый газ в газовое хранилище со скидкой, по-моему, 260 долларов за 1 тысячу кубов. Примерно, я могу ошибиться в каких-то долларах, когда цена для Украины совсем недавно была 400, а сейчас она упала где-то 380–390.

А мы сделали скидку, «Газпром» сделал скидку для закачки в ПХГ Украины. То есть мы сотрудничаем, помогаем Украине, нашим украинским партнёрам, нашим друзьям. Но если мы увидим, что подписанные документы подрывают наш собственный рынок, разумеется, мы должны будем принимать определённые меры по защите своего собственного рынка.

Что касается советов по поводу того, как и с кем проконсультироваться. Мы надеемся, что наши украинские друзья с нами тоже проконсультируются, перед тем как совершат те или другие действия. Собственно говоря, это не ирония никакая. Мы предложили провести на правительственном уровне такие консультации, чтобы посмотреть и реально оценить все плюсы и все минусы развития отношений с нашими партнёрами вне СНГ.

Е.СОЗАЕВ-ГУРЬЕВ: Егор Созаев-Гурьев, «Известия». Владимир Владимирович, хотел всё-таки уточнить. У Вас был разговор с Керри. Что обсуждали? Может, он какое-то послание от Обамы передал?

И опять же по тематике АТЭС. Сегодня над морем пролетали российские Ми-35. Как Вы оцениваете перспективы военно-технического сотрудничества? Может быть, к Вам даже обращались, есть ли заказы на нашу технику в АТР?

В.ПУТИН: Мы с господином Керри на полях между сессиями беседовали, разговаривали. Конечно, прежде всего разговор шёл в данном контексте о Сирии. И я уже сказал, свою оценку давал этому процессу. У нас есть взаимопонимание того, что мы должны делать и как мы должны делать.

Я очень рад тому, что Президент Обама занял такую позицию, для него это достаточно непростая, наверное, была ситуация, он принял такое решение. Это позволило не только сблизить позиции, позволило избежать трагедии. Но с Госсекретарём мы как раз об этом и говорили: говорили о перспективах уничтожения химического оружия в Сирии, о том, как нам выстраивать дальнейшую работу по этому и по некоторым другим направлениям.

Кстати говоря, один из приоритетов сегодня – это не только уничтожение химического оружия, но и восстановление переговорного процесса между всеми конфликтующими сторонами на площадке Женевы. В этой связи хотел бы сказать, что мы считаем возможным расширить число участников, в том числе за счёт таких крупных исламских государств, каким является Индонезия, где мы сегодня с вами находимся.

Это крупнейшее исламское, мусульманское государство, с самым большим мусульманским населением, и, на мой взгляд, это было вполне естественно, и мы бы это приветствовали.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, возвращаясь всё-таки к развитию Сибири и Дальнего Востока, всё-таки это центральная тема на АТЭС для нас. Мы знаем, что некоторое время назад, летом этого года, Вы высказывали критические замечания по поводу выполнения программы развития этого региона, обещали в октябре вернуться к этому вопросу. Сейчас, после смены руководства министерства Дальнего Востока и Сибири, Вы более или менее удовлетворены, как там идёт или всё-таки требуется какой-то ещё прорыв?

И в связи с этим ещё дополнительный вопрос. Сейчас есть предложение в обществе в связи с дискуссией о мигрантах, о визах и тому подобное всё-таки или переселять мигрантов из центральных регионов России в малообжитые районы Сибири, где идёт отток населения, или всё-таки ввести снова визовый режим с соседними государствами, откуда приезжают нелегальные мигранты. Как Вы относитесь к этому вопросу?В.ПУТИН: Визовый режим в рамках СНГ будет означать, что мы отталкиваем от себя бывшие республики Советского Союза. Нам нужно не отталкивать, а приближать, но нужно делать этот процесс более цивилизованным, и наладить нужно работу на этом треке таким образом, чтобы он не раздражал коренное население, а вызывал бы положительную реакцию.

Имею в виду, что наш рынок труда нуждается в заполнении тех рабочих мест, которые не заполняются местными гражданами, но именно местными. Поэтому нам внимательнее нужно посмотреть на этот рынок труда и более профессионально решать вопрос о том, на какие рабочие места мигранты допускаются, а на какие – нет. Это во-первых.

А во-вторых, все мигранты, и я уже об этом говорил неоднократно, должны ясно понимать, что если они приезжают в Российскую Федерацию, то они должны знать язык, историю, культуру народа региона, в который они приезжают, и уважать наши традиции, наши законы и нашу культуру. Правоохранительные органы соответствующим образом должны реагировать. И здесь очень важен контроль со стороны общества за правоохранительными органами с точки зрения пресечения всяких коррупционных проявлений.

Что касается Сибири и Дальнего Востока, то никого насильно: ни наших граждан, ни мигрантов, которые хотели бы жить в Российской Федерации, – насильно никого на эти территории не направить, во всяком случае, не закрепить. Там нужно создавать благоприятные социальные и экономические условия, и это будет главным условием успеха развития этих территорий.

М.ПЕТРОВ: Михаил Петров, агентство ИТАР-ТАСС. Владимир Владимирович, если позволите, снова к ситуации в Америке. На сей раз об американской экономике.

Наверняка эта тема обсуждалась на саммите. Как Вы считаете, какое развитие она будет иметь и какое влияние она может оказать на российскую экономику? Достаточен ли запас прочности в России для того, чтобы купировать негативные последствия?

В.ПУТИН: Эта ситуация специально не обсуждалась. Американский представитель рассказал о своём видении развития ситуации прежде всего применительно к развитию мировой экономики без всякой привязки к сегодняшней ситуации с бюджетом США.

Но мы с Вами прекрасно понимаем, все это понимают, что это крупнейшая экономика мира – американская, и если её лихорадит, то отражается на всех так же, как и политика ФРС США, касающаяся ослабления политики «больших денег», которые ФРС направляет в экономику в последние годы. Любое движение в Штатах так или иначе на мировой экономике отражается.

Что касается политики ФРС, то даже заявления руководства ФРС отражаются на оттоке либо притоке – в данном случае на оттоке – денежной массы, валюты с развивающихся рынков. На нас это тоже немного отражается, но в меньшей степени, чем на других развивающихся странах.

А в целом, конечно, мы заинтересованы в том, чтобы экономика как можно быстрее восстановилась, чтобы она демонстрировала устойчивые темпы роста, потому что мы хотим сотрудничать с американскими партнёрами. И в целом здоровье мировой экономики в значительной степени зависит от того, как себя чувствует американская.

Поэтому мы желаем успеха нашим американским партнёрам. Надеемся, что эти проблемы внутриполитического характера, а всё, что там происходит, связано не столько с экономикой, сколько с внутренней политикой, они будут преодолены и как можно быстрее.

Е.МИЛЕНЧИЧ: Елена Миленчич, Russia Today. Владимир Владимирович, мы видели, как вчера Вас Президент Индонезии поздравлял с днём рождения. Скажите, как Вы его отпраздновали?

В.ПУТИН: Как мы отпраздновали? Никак почти не отпраздновали. У нас последняя встреча была с китайской делегацией. Я предложил нашим китайским друзьям поднять по рюмке водки по поводу этого события. Они не отказались. Мы так и сделали. Вот и всё празднование. Но было очень тепло, по-товарищески, даже, можно сказать, по-дружески.

Е.МИЛЕНЧИЧ: А подарки были?В.ПУТИН: Да. Китайские друзья принесли большой торт. Мы его благополучно умяли, потому что это было всё неожиданно и не было в виде какого-то большого застолья, банкета. Это так было всё импровизированно.

Е.КРИВЯКИНА: Газета «Комсомольская правда», Елена Кривякина. Владимир Владимирович, за последние полгода у Вас было четыре встречи с японским премьером. Можно ли сделать из этого вывод, что появилась почва для заключения мирного договора? И попробовали ли Вы подаренное Вам саке или только всё-таки водка?

В.ПУТИН: Вы думаете, я здесь пьянствовал, что ли? Я саке попробовал, водки выпил: с китайцами – водки, с японцами – саке. Нет, я, слава богу, пока в состоянии себя держать в руках. И до саке ещё доберёмся, уже в Москве.

А что касается российско-японских отношений, то, безусловно, они находятся сейчас в хорошем состоянии. У нас развивается торговля, причём она растёт постоянно. С некоторыми странами падает, а вот с Японией растёт. И я говорил, с Китаем растёт, и с Японией тоже растёт.

У нас очень много хороших проектов в области энергетики. Как вы знаете, я уже об этом говорил только что, по-моему, 10 процентов потребности Японии в сжиженном газе покрываются за счёт поставок из России. И сейчас мы будем строить ещё один завод по сжижению в районе Владивостока, мы увеличим этот объём, эту долю России.

Японцы проявляют интерес к совместной работе на некоторых других площадках. Как вы знаете, неплохо развиваются наши взаимоотношения в области машиностроения и на Дальнем Востоке, и в европейской части Российской Федерации. Мы сотрудничаем в других высокотехнологичных сферах.

И всё это создаёт условия для того, чтобы нам не только мечтать, но и в практическом плане работать над заключением мирного договора. Для того чтобы мы подошли к этому, нужно создавать не образ врага, а образ друга. Мне кажется, что с Японией это вполне возможно.

А что касается практической работы, то мы возобновили переговорный процесс между министерствами иностранных дел, и на экспертном уровне эта работа проводится. Осенью этого года, в ноябре, по-моему, ожидается визит в Японию Министра иностранных дел и Министра обороны Российской Федерации.

Большое вам спасибо.

Индонезия. Россия. Азия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 8 октября 2013 > № 912844 Владимир Путин

Крупский районный исполнительный комитет Минской обл. (Республика Беларусь) объявил о проведении конкурса по продаже УП «Крупский деревообрабатывающий комбинат», начальная цена — 3,3 млрд белорусских рублей ($360,4 тыс.), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении районной администрации.

Торги должны состоятся 22 октября 2013 г. По условиям продажи новый собственник должен создать и зарегистрировать на базе УП «Крупский деревообрабатывающий комбинат» юридическое лицо. Кроме того, на предприятии должно быть создано 20 новых рабочих мест , в том числе 5 высокоэффективных с объемом производства не менее $48 тыс. на 1 человека в год в течение 18 месяцев с момента заключения договора купли-продажи предприятия как имущественного комплекса.

Также новый собственник должен обеспечить привлечение инвестиций в размере 6 млрд белорусских рублей более ($650 тыс.) и взять на себя все неисполненные финансовые обязательства предприятия.

Иранский автомобиль “Саманд” /“Всадник”/ готов к завоеванию российского авторынока. Как заявил сегодня агентству ИСНА Абдель Азим Садиян, один из руководителей крупнейшего иранского автопроизводителя – компании “Иран ходро” /Iran Khodro/, выпускаемые на ее конвейерах автомобили теперь “полностью доведены до уровня стандартов, принятых в России, и отвечают требованиям российского рынка”.

В первую очередь, это относится к легковым машинам местного производства “Саманд”, с которым уже знакомы российские потребители. Еще не так давно автомобили этой марки собирались на заводах в Белоруссии и затем ввозились Россию. Теперь же иранский завод будет поставлять собранные на нем автомобили в Россию напрямую, передает ИТАР-ТАСС.

Абдель Азим Садиян подчеркнул, что в соответствии с подписанными с российским партнерами документами, Иран планирует ежегодно поставлять до 10 тыс легковых автомобилей-седанов, полностью соответствующих стандартам “Евро-4”. По его словам, в модельном ряду автомобилей, выделенных для экспорта, будут присутствовать практически все модификации седанов “Саманд” с разной компоновкой и отделкой. Объемы поставок иранских автомобилей пока согласованы с российской стороной на ближайшие 3 года, но они могут быть пересмотрены в будущем как по количеству, так и срокам.

Иранский “Саманд” построен на базе автомобиля “Пежо-405” и может быть оснащен разными типами двигателей, способными работать на бензине, дизельном и газовом топливе. Компания “Иран ходро” ведет свою историю с 60-х годов прошлого века.

Специалисты отрасли считают, что проблемы развития рыбопереработки нужно решать на высшем уровне. В частности, необходимы эффективные рыночные механизмы взаимодействия исполнительной власти, НИИ и предприятий.

В городе Светлогорск Калининградской области с 17 по 20 сентября состоялась IХ Международная научно-практическая конференция «Производство рыбных продуктов: проблемы, новые технологии, качество». Мероприятие организовали и провели Атлантический научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии и Калининградский государственный технический университет.

В работе конференции приняли участие представители Евразийской экономической комиссии, Росрыболовства, отраслевых научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских организаций, вузов, отраслевых предприятий России, Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Германии и Дании – всего 205 человек из 87 организаций.

Участники отнесли к важным государственным задачам урегулирование вопросов качества и безопасности рыбопродукции, обеспечение продовольственной независимости страны, сбережение сырьевых ресурсов с помощью современных технологий, формирование ответственности производителя за выпускаемые продукты.

Специалисты отметили, что сейчас отечественный рыбоперерабатывающий комплекс начинает выходить из депрессивного состояния, однако еще не хватает объемов капитальных вложений, в том числе с участием государства, сохраняется высокая степень износа основных производственных фондов, недостаточно устойчиво финансовое состояние предприятий.

Представители отрасли констатировали, что российская рыбопереработка сильно отстает по прибыльности на фоне положительной динамики рыбного хозяйства РФ в целом. По мнению участников конференции, рыбоперерабатывающий комплекс выпал из поля зрения государства и правовых регуляторов. Кроме того, пока не созданы условия, широко благоприятствующие развитию бизнеса и установлению устойчивых кооперативных связей между рыбодобывающими, перерабатывающими и торговыми субъектами.

Как сообщает корреспондент Fishnews, внимание специалисты обратили и на отсутствие государственной протекционистской политики в интересах отечественных производителей рыбопродукции, базирующаяся на бюджетной, кредитной и налоговой поддержке. Это не позволяет поднять уровень российской рыбопереработки до международного.

Эксперты подчеркнули, что государство недостаточно содействует переходу от сырьевой к инновационной экономике. Новый тип экономики должен быть направлен на активное внедрение в переработку продуктов интеллектуальной собственности, обеспечивающих повышение качества, безопасности товара и эффективности его производства. Отмечено, что пока отсутствуют меры, стимулирующие увеличение доли продукции глубокой переработки в общем объеме поставок. Сейчас до 90% рыбного экспорта приходится на мороженую рыбу с низкой степенью переработки.

Глубокую обеспокоенность рыбопереработчиков вызывает вопрос способности российского рынка выдержать конкуренцию с иностранной продукцией в условиях ВТО.

Также участники конференции считают, что промышленность может более активно использовать достижения отраслевой технологической науки. Для этого нужно создать эффективные рыночные механизмы взаимодействия федеральных и региональных органов исполнительной власти, отраслевых НИИ и заинтересованных рыбоперерабатывающих предприятий.

Кроме того, эксперты подчеркнули, что сложившаяся в России система контроля и надзора за рыбоперерабатывающей отраслью на стадии производства и реализации до сих пор носит избыточный характер и требует более четкой регламентации. Издаваемые надзорными органами нормативные документы не всегда способствуют обеспечению качества и безопасности производимой продукции и защите интересов потребителей. Специалисты обратили внимание, что проект технического регламента Таможенного союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» нуждается в дальнейшей проработке. В частности, как отмечено в протоколе конференции, в техрегламенте нужно указать, что переработанная пищевая продукция не подлежит ветеринарно-санитарной экспертизе.

Участники конференции предложили федеральным и территориальным органам исполнительной власти, представителям рыбоперерабатывающего комплекса, бизнес-сообществу, научно-исследовательским, проектно-конструкторским, образовательным и общественным организациям активизировать развитие отечественной рыбопереработки. Принятые меры будут соответствовать исполнению поручений по развитию рыбной отрасли, которые подписал Президент Владимир Путин в марте и августе 2013 г.

Также эксперты рекомендовали Росрыболовству инициировать расширение полномочий ведомства по выработке государственной политики в сфере переработки водных биоресурсов. Предполагается, что таким образом можно будет создать благоприятные условия для развития бизнеса в области рыбопереработки, выработать консолидированную, обоснованную позицию при принятии межведомственных решений. Предлагается создать подразделение в структуре Федерального агентства по рыболовству для курирования актуальных вопросов рыбопереработки и обращения рыбных товаров.

По мнению специалистов, необходимо на правительственном уровне признать приоритетным направлением развитие рыбоперерабатывающей отрасли, в том числе производства продукции глубокой переработки.

Участники конференции решили, что нужно на федеральном уровне разработать экономические и иные меры стимулирования развития рыбоперерабатывающих предприятий, занимающихся производством продукции с помощью наукоемких технологических разработок отраслевых НИИ. Научно-исследовательским институтам рекомендовано совместно с переработчиками в первом квартале следующего года подготовить проект программы развития рыбопереработки на период до 2020 г. для представления в Минсельхоз.

Следующая научно-практическая конференция, посвященная производству рыбных продуктов, должна пройти в сентябре 2015 г.

Уплотняй и властвуй

Владельцам недвижимости предложат обменять квадратные метры на бумажные сантиметры

«Не можешь — научим, не хочешь — заставим!» — под таким армейским девизом трудится рабочая группа по построению международного финансового центра в Москве. Ее креативщики предложили урезать налоговые льготы, предоставляемые россиянам при продаже так называемых инвестиционных квартир. Цель маневра: заставить наших рантье вкладывать деньги не в квадратные метры, а в «голубые фишки». Но возможно ли вырастить класс буржуа большевистскими методами?..

Моя хата с краю

Как известно, москвичей испортил квартирный вопрос. Причем последствия этого самые разнообразные. Например, столичные да и все прочие жители категорически не доверяют финансовым инструментам. Вот с тех самых пор, как обожглись на фантиках «МММ» и приватизационных чеках, и не доверяют. Но сбережения-то держать в чем-то надо. Поначалу хранили в наличных долларах под матрасом. Кто побогаче и порисковее — в золоте-бриллиантах. С ростом благосостояния граждане, особенно москвичи, осознали: нет надежнее и доходнее инструмента, чем недвижимость. Лучше столичная, еще лучше — зарубежная. Но тут правительство озаботилось нашей с вами финансовой грамотностью…

Впервые о том, что в Минфине хотят «выравнять» налоговые условия для различных видов инвестиций, стало известно еще весной, когда были озвучены «Основные направления налоговой политики РФ на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов». Уже тогда чиновники подумали, что в акции люди не хотят вкладываться из-за слишком привлекательных налоговых льгот на рынке недвижимости и высокой доходности застрахованных банковских вкладов. Следствием чего является не только отсутствие прогресса в деле превращения Москвы в международный финансовый центр, но и засыхания российского фондового рынка на корню.

В чем же корень зла? Чиновники вспомнили, что Налоговый кодекс освобождает от уплаты 13-процентного налога доходы от продажи недвижимости, если с даты ее покупки прошло не менее трех лет. Ну а если продаете раньше, то подоходный налог взимается не со всей выручки, а с суммы, превышающей миллион рублей, либо с разницы между ценой покупки и продажи. Первый вариант подходит тем, кто продает дешевое по столичным меркам жилье в регионах или в случае утраты документов о покупке. Москвичи ждут три года, либо платят налог с разницы цены покупки и продажи, либо при реализации недвижимости безбожно занижают ее цену.

Что касается депозитов, то доход по ним вообще освобожден от налога, если проценты по вкладу превышают ставку рефинансирования ЦБ не более чем на пять пунктов. Сейчас максимальный необлагаемый налогом доход по депозитам превышает 13 процентов годовых, что, согласитесь, совсем неплохо.

«Таким образом, с налоговой точки зрения инвестиции в ценные бумаги (включая паи ПИФов) являются менее привлекательными», — гласит пункт 1.1.3 «Основных направлений». Логика железная. Но, по мнению экспертов, связь между налоговыми послаблениями и инвестиционными вкусами россиян несколько преувеличена.

«Рынок недвижимости и фондовый рынок — два совершенно разных сектора, связи между ними нет, и перетока средств из одного в другой тоже, — считает замгендиректора «Паллада Эссет Менеджмент» Александр Баранов. — Недвижимость — это не финансовый инструмент. Психотип инвесторов-физлиц на обоих рынках также совершенно разный. Скорее уж переток с рынка акций и ПИФов в последние 5 лет шел в депозиты».

Только за прошлый год отток капитала с российского фондового рынка составил 8 миллиардов долларов (258 миллиардов рублей). Суточный объем торгов на Московской бирже по сравнению с 2011 годом упал примерно в два раза. В то же время объем депозитов физлиц в 2012 году, по данным ЦБ, увеличился на 1,56 триллиона рублей. В 2013 году такую же сумму банкам удалось привлечь уже за первые семь месяцев. Для сравнения: в докризисном 2007-м россияне отнесли в банки чуть больше триллиона рублей, а в 2008 году — всего 364 миллиарда.

Фондовый рынок стремительно теряет деньги. Вопрос в том, при чем здесь недвижимость, которую обеспеченные россияне предпочитают всем прочим инструментам в качестве объекта инвестирования. Попытка пересмотреть налоговые льготы в любом случае будет напоминать конфискацию и революционное уплотнение. Напомним: после октября 1917-го большевики принялись изымать у «буржуев» лишние квадратные метры, подселяя пролетариев в бывшие частные квартиры. Так родились коммуналки. Сегодня, пусть и более мягкими мерами, состоятельных граждан опять собираются уплотнять.

Еще весной Минфин предлагал оставить налоговые льготы только тем, кто владеет не более чем тремя квартирами и домами одновременно. Но кризис нарастал, капитал утекал, и в рабочей группе по построению МФЦ порешили пойти в деле раскулачивания дальше. Владельцев нескольких объектов жилой недвижимости (не важно, в одном регионе или разных) предложено в принципе лишить всех льгот. Им придется при продаже любой недвижимости платить 13-процентный налог. Для владельцев единственного жилья предусмотрена поблажка. Правда, незначительная. Минимальный срок владения, который дает право на освобождение от НДФЛ, будут устанавливать региональные власти. Коридор составит от 3 до 15 лет. Учитывая, что, по некоторой информации, одним из основных лоббистов поправок является мэрия столицы, москвичам вряд ли стоит рассчитывать на нижнюю планку.

Столичным жителям, впрочем, ловить вообще нечего. Поскольку в поправках есть норма, согласно которой налог надо будет платить по-любому, если продаваемое жилье стоит дороже пяти миллионов рублей. По данным аналитического центра «ГдеЭтотДом.РУ», в сентябре самая дешевая квартира в столице (в пределах МКАД) продавалась по адресу улица Загорьевская, дом 14, корпус 1 (ЮАО), площадью 32 квадратных метра по цене 4,3 миллиона рублей. При таких ценах московские налоговые льготники скоро вымрут как класс.

Все еще не спешите избавляться от квадратных метров и нести вырученные деньги на фондовый рынок?

Тогда мы идем к вам

Проведем детальный расчет. Живете вы, скажем, в Юго-Западном округе Москвы в «двушке» площадью 60 квадратных метров, и захотелось вам ее продать. Стоит она в среднем 11,3 миллиона рублей, а покупали вы ее, предположим, в начале октября 2010 года за 9,6 миллиона рублей. Получается, что заработали 1,7 миллиона рублей. Три года уже прошли, платить НДФЛ не нужно. Если же льготу отменят, будьте добры, государству 221 тысячу рублей со сделки. При новых правилах эту сумму придется платить в любом случае из-за ограничения налогового вычета пятью миллионами рублей. И если раньше льготами могли пользоваться как малоимущие, так и крупные собственники земли и зданий, проворачивающие сделки на миллиарды рублей, то теперь все москвичи, владеющие квартирами, будут приравнены к инвесторам. А что? За удовольствие почувствовать себя в одной лодке с Романом Абрамовичем и заплатить не грех.

«Если абстрагироваться от идеи привлечь граждан на фондовый рынок, то я отмену льгот по НДФЛ при продаже жилья поддерживаю, — говорит партнер юридической компании Taxadvisor Дмитрий Костальгин. — Система, при которой я могу купить пять квартир, подождать три года, продать их, заработав миллион долларов и не заплатив при этом ни копейки налогов, порочна». Правда, эксперт отмечает, что в наших условиях идея заранее обречена на провал. «Все еще больше уйдут в тень, выставляя официально квартиры на продажу по цене в один миллион, — говорит он. — Налоговая, как ни странно, на такие сделки не сильно обращает внимание, предпочитая «кошмарить» арендаторов. Хотя даже банки нередко выдают ипотечные кредиты на сумму, превышающую ту, что записана в договоре купли-продажи». При этом число налоговых уклонистов будет постоянно расти. При занижении официальной стоимости жилья в проигрыше оказывается покупатель, который при продаже квартиры вынужден будет платить больше налогов. А значит, он тоже в свое время уйдет в тень, скрыв истинную сумму сделки.

«Практика занижения цены жилья повсеместна, — утверждает управляющий партнер юридической фирмы «БРАС» Роман Шабров. — Чтобы предъявить претензии, налоговым органам нужны специальные отделы, которые бы оценивали реальную стоимость. Это дорого и неудобно. Часто стороны подписываются под дополнительным соглашением или распиской, в которых указывается реальная сумма. Если вас обманули, они помогут через суд получить деньги. Но, когда вы захотите продать квартиру, нести такой документ в налоговую, чтобы сократить сумму НДФЛ, понятное дело, не рекомендуется».

Жизнь в пузыре

Есть и еще один аргумент против затеваемой реформы. Можно много рассуждать о вреде перегрева рынка недвижимости, который отбирает деньги на фондовом рынке. Но надо понимать: инвестиционные квартиры — это не только способ сохранения и приумножения капитала состоятельных россиян. За их счет финансируется строительная отрасль, включая производство стройматериалов. Это немалая доля ВВП. Лопнувший пузырь на недвижимости не только окончательно добьет хилый экономический рост, но и может вызвать острейший кризис, после которого о международном финцентре Москве уж точно придется забыть.

Есть и политический момент. Накопления в виде квартир и коттеджей имеет прежде всего элита, включая чиновничество. Позволить себе лишиться ее поддержки власть не может. Достаточно уже того раздражения, которое вызвал запрет для госслужащих владеть финансовыми активами за рубежом. Недвижимость, что характерно, чиновникам разрешили оставить.

Наконец, никакие налоги, по оценкам экспертов, не способны остановить рост цен на московскую и подмосковную недвижимость. Напротив, цены скорее пойдут вверх из-за появившихся издержек. И это может оказаться очень кстати. Ведь, согласно проведенному на прошлой неделе исследованию аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости», в случае усугубления общего экономического кризиса цены на недвижимость снизятся на 20—25 процентов, достигнув уровня 2009 года. Складывается впечатление, что, ставя налоговые барьеры на продажу квартир, Минфин и рабочая группа по созданию МФЦ хотят, чтобы россияне, вложившие деньги в квартиры, как можно дольше не выставляли их на продажу. Предложение снизится, цены удастся удержать, а то и нарастить.

«Инвестора надо воспитывать другим способом, — делится мнением руководитель центра IRN Олег Репченко. — Например, повышать налог на недвижимость, чтобы было невыгодно подолгу держать жилье в собственности. Экономически это более оправданно, так как краткосрочные инвесторы повышают оборот рынка и, по сути, вкладывают деньги в реальный сектор, восполняя недостаточную активность банков. Мы же сейчас ставим барьеры на выходе, что вообще абсурдно».

По оценкам эксперта, если на растущем рынке доля инвестиционных сделок в Москве была на уровне 30 процентов, то теперь она составляет не более 5—10 процентов. Поменялось и качество самих инвесторов. Сейчас инвестиции в жилье являются аналогом долгосрочных пенсионных вложений. В условиях, когда государственную пенсионную систему колбасит, это вполне оправданная рыночная стратегия. Которую никакие придумки чиновников не одолеют. И уж точно не спасут хиреющий фондовый рынок.

Артем Никитин

Во втором квартале этого года Молдавия отправила за рубеж алкогольной продукции на 62 млн. долл. США, что на 15% больше, чем год назад.

По данным Национального бюро статистики, основным потребителем молдавского алкоголя в апреле-июне оставалась Россия - 15,3 млн. долл. США. При этом ее доля сократилась до 24,5%. Затем следуют Белоруссия - 13,86 млн. долл. США, Украина - 11,42 млн. долл. США, Казахстан - 4,52 млн. долл. США.

Поставки в США выросли на 75,8% - до 3,78 млн. долл. США, в Чехию - в 2,2 раза - до 2,62 млн. долл. США, в Грузию - на 40,8% - до 2,21 млн. долл. США, в Румынию - на 10% - до 1,54 млн. долл. США.

Большую часть экспорта алкогольной продукции составили вина - 42 млн. долл. США.

ИП « Публика»