Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

"Базальт СПО" обеспечил энергетиков операционными системами "Альт"

В 2023 году "Базальт СПО" поставила Группе "Россети" более 100 тысяч лицензий на операционные системы "Альт Сервер" и "Альт Рабочая станция".

Закупки выполнялись на основании технических требований, которые были выработаны в результате сравнительных испытаний ОС различных вендоров и включали весь набор функциональных возможностей, необходимых заказчику.

В ходе проекта поставлено свыше 97 тысяч ОС "Альт Рабочая станция" и порядка 3 тысяч ОС "Альт Сервер" в 20 региональных отделений Группы "Россети". Кроме этого, будет проведено обучение ИТ-специалистов заказчика.

По словам Константина Кравченко, заместителя генерального директора по цифровой трансформации ПАО "Россети", внедрение российской ОС закладывает фундамент для качественного обеспечения технологического суверенитета такой стратегически важной отрасли, как энергетика.

Группа "Россети" — один из крупнейших в мире электросетевых холдингов. Обеспечивает электроснабжение потребителей в 82-х регионах России. В управлении компании находятся 2,5 млн. км линий электропередач, 567 тысяч подстанций и трансформаторных подстанций, трансформаторная мощность — 853 ГВА. По сетям Группы "Россети" передается более 80% всей вырабатываемой в стране электроэнергии.

"Мы уделяем повышенное внимание работе с компаниями энергетического сектора, — сказал Сергей Трандин, генеральный директор "Базальт СПО". — Сегодня одна из наиболее важных задач, которую решает наш коллектив — помочь предприятиям критической информационной инфраструктуры в максимально короткие сроки и с минимальными затратами и усилиями перейти с зарубежных операционных систем на российские".

Анализ медицинских снимков с помощью ИИ стал доступен по полису ОМС

Юлия Тихонова

Технологии искусственного интеллекта (ИИ) в здравоохранении научились выявлять патологии при анализе медицинских снимков с точностью до 99,98%. ИИ пока может определять только 37 групп патологий из 120 наиболее значимых. Для дальнейшего обучения ИИ-моделей московская ЕМИАС готова предоставить ученым и разработчикам размеченные данные.

Заместитель руководителя Департамента здравоохранения города Москвы Илья Тыров на Форуме будущих технологий 14 февраля сообщил, что в 2024 г. московский Департамент здравоохранения на основе успешного опыта применения искусственного интеллекта для анализа маммографии и внедрения этой опции в систему обязательного медицинского страхования (ОМС) будет применять ИИ для анализа флюорографии, рентгеновских снимков, чтобы обосновать целесообразность включения и этой опции в систему ОМС.

"Если сервис, работающий на основе технологий ИИ, выставить на предельную чувствительность, вероятность того, что ИИ пропустит патологию, составляет 0,02% - то есть если врач затем посмотрит на тот же снимок, вероятность того, что он найдет патологию, составляет 0,02%. Несмотря на то что пока решения искусственного интеллекта проверяет врач, мы планируем доказать, что применение ИИ-сервисов в качестве маршрутизации при анализе флюорографии и рентгеновских снимков может быть полезно для системы ОМС", - добавил Илья Тыров.

В Москве в 2019 г. начались эксперименты по использованию компьютерного зрения в здравоохранении, а именно - в лучевой диагностике. Особенно успешно ИИ показал себя при анализе маммографии.

По словам Ильи Тырова, если раньше заключение по маммографии выдавали два врача, то теперь одного из них заменяет искусственный интеллект, благодаря чему заключение можно получить в 10 раз быстрее. Однако, как заметил Илья Тыров, если сервис компьютерного зрения возвращает ответ после 6,5 минут, врачу это не поможет, поэтому из практики родилось требование к сервисам по скорости анализа снимков.

"Компьютерное зрение в анализе компьютерной томографии (КТ), маммографии, рентгена, флюорографии может определять до 12 патологий грудной клетки. Общая емкость сервисов компьютерного зрения - это 37 групп патологий из 120 наиболее значимых, поэтому нам есть к чему стремиться", - добавил заместитель руководителя Департамента здравоохранения Москвы

Павел Пугачев, заместитель министра здравоохранения РФ, отметил, что применение компьютерного зрения при анализе медицинских снимков увеличило показатель выявляемости заболеваний, в том числе онкологических, на ранних стадиях, на 15%.

ЕМИАС подготовила данные для машинного анализа

В Москве функционирует Единая медицинская информационно-аналитическая система (ЕМИАС), состоящая из 220 сервисов. Ее создание началось в 2011 г. с оцифровки бумажных документов. Теперь, по данным департамента здравоохранения г. Москвы, эта платформа аккумулирует около 3 млрд медицинских записей.

"Теперь на этих данных - структурированных и подготовленных к машинной обработке - можно обучать ИИ", - заявил Илья Тыров.

Дмитрий Дылов, директор кафедры прикладных медицинских исследований института искусственного интеллекта AIRI, сообщил, что департамент здравоохранения г. Москвы уже предоставил институту реальные дата-сеты, которые помогают студентам-математикам создавать ИИ-модели. Но, по словам Дмитрия Дылова, зачастую медицинские организации не хотят отдавать данные пациентов из-за рисков.

"Легче обмениваться не данными, а самими моделями - это называется парадигмой федеративного обучения. Это работает так: медицинская организация создает ИИ-модель и в стандартизированном виде передает ее в единый пул для использования и доработки другими специалистами в другой организации. В этом случае клиника не делится данными пациентов. У нас есть стандарт сохранения данных, но теперь нужны стандарты обмена моделями для создания "сильного ИИ", - добавил Дмитрий Дылов.

Московские железнодорожники продиагностировали 735,2 тыс. км пути в 2023 году

На МЦК и МЦД было обследовано 55,2 тыс. км

В 2023 году на Московской железной дороге было проведено обследование 735,2 тыс. км пути. Это расстояние равнозначно тому, которое потребуется, чтобы 18 раз обогнуть Землю, сообщает пресс-служба магистрали.

При этом на МЦК и линиях МЦД было обследовано 55,2 тыс. км пути.

Учитывая, что развёрнутая длина главных путей на Московской железной дороге составляет 13,5 тыс. км, вся дорога была обследована 54 раза.

«Проверка инфраструктуры осуществляется современными комплексами диагностики, которые фиксируют мельчайшие дефекты и в режиме реального времени передают данные о состоянии инфраструктуры в Единую автоматизированную систему Московской железной дороги, что позволяет оперативно их устранять. Особое внимание уделяется контролю за состоянием пути на интенсивных участках, таких как МЦК и МЦД, грузонапряжённых линиях, а также на участках со скоростным движением», – говорится в сообщении.

В парке Московской железной дороги 18 единиц диагностической техники.

Почти 200 железнодорожных переездов обновит СвЖД в 2024 году

На эти цели планируется направить порядка 165 млн руб.

В 2024 году Свердловская магистраль планирует провести ремонт и модернизацию 192 железнодорожных переездов в Свердловской и Тюменской областях, Пермском крае и ХМАО-Югре, сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД. Программа по улучшению надёжности инфраструктуры в местах пересечения автомобильных и железных дорог реализуется в целях повышения безопасности движения и предупреждения дорожно-транспортных происшествий.

Строительно-монтажные работы начнутся с наступлением тёплого сезона и будут включать капитальный и текущий ремонт переездов, оборудование их современными предупредительными и заградительными устройствами, обновление настилов и асфальтового покрытия в границах переездов и др.

В частности, устройствами заграждения переездов (УЗП), которые препятствуют выезду автотранспорта на пути после срабатывания автоматической переездной сигнализации, планируется оборудовать шесть переездов в Пермском крае. Пять из них расположены по пути движения электропоезда «Ласточка» сообщением Пермь – Краснокамск; ещё один – на станции Шибаново.

Работы в объёме капитального ремонта пройдут на пяти переездах в Свердловской области: на перегонах Сан-Донато – Завязовская, Верхняя Салда – Моховое, Воронцовка – Климки, станциях Сарга и Верхняя. Капремонт включает замену УЗП, резинокордовых настилов, дорожных знаков, сигнальных столбиков и водоотводных лотков, асфальтирование междупутья в границах переездов.

Капитальный ремонт УЗП запланирован на переездах станций Соликамск, Юшала, перегонов Каменск-Уральский – УАЗ, Серов-Заводской – Каква, Геологическая – Верхнекондинская. Также планируется улучшить электроснабжение переездов на перегоне Геологическая – Верхнекондинская, станциях Предтурье, Утяшево. Асфальтирование подходов к переездам запланировано на 136 объектах, замена настила с укладкой резинокордового покрытия – на 37.

В целом на обновление железнодорожных переездов в 2024 году планируется направить порядка 165 млн руб.

Вместе к учёбе и сотрудничеству

Студенты Петропавловского колледжа машиностроения и транспорта проходят практику на инфраструктуре ОАО «РЖД»

В январе между Свердловской дирекцией инфраструктуры и Петропавловским колледжем машиностроения и транспорта имени Байкена Ашимова (Республика Казахстан) был заключён договор о сотрудничестве. В рамках договора 19 студентов колледжа уже трудоустроены в эксплуатационное вагонное депо Свердловск-Сортировочный на полугодовую практику. Об этом сообщил Telegram-канал «Жизнь ЦДИ».

Студентам организовано проживание, бытовые условия, качественная адаптация в должности, экскурсионная программа по Екатеринбургу. Заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам Егор Колодин организовал взаимодействие с миграционными, налоговыми и муниципальными учреждениями.

Напомним, что договор был заключён в рамках работы по укомплектованию персоналом структурных подразделений, развитию интернационального взаимодействия и обмена опытом.

13 февраля Петропавловским колледжем машиностроения и транспорта для учащихся 9-х классов КГУ «Первый городской общеобразовательный IT-лицей» была организована экскурсия, сообщается на сайте учебного заведения. Ученики посетили структурное подразделение Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» – локомотивное депо станции Петропавловск, а также музей истории локомотивного депо.

На Приволжской магистрали отремонтируют почти 140 км пути

Ремонтные работы проведут более чем на 10 перегонах

В 2024 году на Приволжской железной дороге запланирован капитальный ремонт 136,9 км пути. Об этом сообщили в службе корпоративных коммуникаций магистрали.

В частности, работы будут проведены на перегонах Бердия – Иловля-2, Гремячая – Котельниково, Горнополянский – Канальная, Котельниково – Мелиоративный, Вознесенский – Чернышков, Жутово – Чилеково, Бобровка – Карамыш, Саратов-3 – Примыкание, Примыкание – Багаевка, Паницкая – Бобровка, Мокроус – Плёс, Усатовский – Лепехинская, Яндыки – Зензели, Палласовка – Калашниковский, на станциях Лапшинская, Котельниково, Чернышков, Князевка, Нефтяная, Зензели и Яндыки, а также на ряде участков между станциями Калининск и Сенная. На станциях Татьянка, Обливская, Примыкание, Россоша, Саратов-3, Зензели и Яндыки будут заменены 42 стрелочных перевода.

При проведении капитального ремонта выполняется комплекс мероприятий по обновлению железнодорожной инфраструктуры. Производится замена шпал, рельсов и скреплений, а также работы по очистке загрязнённого щебня, выравниванию пути и приведению полосы отвода в надлежащее состояние. Реализация намеченных планов позволит повысить безопасность и надёжность инфраструктуры, увеличить разрешённые скорости движения пассажирских и грузовых поездов.

Напомним, в 2023 году на Приволжской железной дороге было отремонтировано 134,1 км пути. Проводятся ремонтные работы и на других магистралях ОАО «РЖД». На Северо-Кавказской железной дороге в 2023 году выполнен капитальный ремонт более 170 км железнодорожного пути. Почти на 66 км пути была произведена замена рельсов. Обновление путей и ремонт велись в большинстве регионов СКЖД.

Также ведутся интенсивные строительные работы. Как сообщала ранее служба корпоративных коммуникаций МЖД, за прошлый год на магистрали было уложено 130 км путей, 400 стрелочных переводов, 520 км контактной сети, открыто 28 новых и реконструированных остановочных пунктов, построено 5 мостов, 14 путепроводов и 1 поворотный тоннель, связавший Московскую и Октябрьскую железные дороги.

В России нашли способ в 50 раз уменьшить металлургические выхлопы

Ученые ЮУрГУ представили отечественную конструкцию устройства, которое предотвращает выхлоп ядовитых газов при загрузке сырья для технологического процесса в печах на металлургических предприятиях. Как утверждают специалисты, разработанное запорное пневматическое устройство позволит в 50 раз снизить выбросы в атмосферу и сделать более безопасными условия труда персонала, контактирующего с реагентами. Лабораторные эксперименты подтвердили расчетные данные, сообщили в пресс-службе вуза.

По оценкам российских экспертов, сегодня на долю предприятий черной металлургии приходится до 50% общих загрязнений атмосферы – более 10,3 млн тонн вредных веществ в год. Это обусловлено тем, что при таких видах металлургического производства, как доменное, сталеплавильное и ферросплавное, одной из основных операций является загрузка сыпучих материалов (шихты) в печь.

При загрузке шихты запорное механическое устройство открыто, а химические реакции в печи протекают под давлением выше атмосферного, что приводит к выхлопу агрессивных газов через само загрузочное устройство наружу. Чаще всего в выхлопах присутствуют оксиды азота, серы и углерода, в том числе угарный газ.

Кроме того, как рассказали ученые, газы уносят с собой мелкие частички самой шихты, которая зачастую содержит тяжелые металлы, например, свинец, проникающий не только в окружающую среду (почву, водоемы, воздух), но и в организм работника, участвующего в загрузке шихты в реактор печи.

Для того, чтобы минимизировать риски для экологии и человека, ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали пневматическое запорное устройство вихревого типа, которое предотвращает выхлоп агрессивных газов противотоком газа под давлением при открытии механического затвора.

"Мы оставили в конструкции промышленной печи механический затвор, но разместили вокруг канала загрузки сыпучих материалов направляющий аппарат, который содержит неподвижные лопасти, расположенные под углом", – сообщила доцент кафедры "Гидравлика и гидропневмосистемы" ЮУрГУ Дарья Хабарова.

Специалист отметила, что сыпучий материал поступает в полость реактора тем же способом, но в это время сама зона канала загрузки по всей своей площади заперта вихрем, из-за чего предотвращается выброс вредоносного газа в рабочее пространство человека.

Исследователи подсчитали, что при засыпании шихты в печь из механического затвора происходит выхлоп агрессивных газов наружу, который может быть существенным при больших объемах производства.

"Применение пневматического запорного устройства вихревого типа вместе с механическим позволит практически полностью исключить выбросы пыли и агрессивных газов в цех и в 50 раз уменьшить количество общих выхлопов из реактора в атмосферу", – отметила Дарья Хабарова.

При этом она добавила, что незначительная часть газов (2%) неминуемо утекает через зазоры из механизма в процессе работы печи, когда канал загрузки заперт механическим затвором и пневматическое устройство отключено.В пресс-службе университета сообщили, что лабораторные опыты с прототипом показали верность теоретического расчета и подтвердили эффективность такого затвора.

"Отпадает необходимость в автономной системе газоочистки, увеличивается срок службы засыпного аппарата. Кроме того, новое устройство позволяет облегчить и ускорить процесс загрузки сыпучего материала в печь, поскольку компонента скорости поступающего в реактор воздуха/газа увлекает шихту за собой", – отметила эксперт.

При этом она подчеркнула, что отечественная разработка имеет простую конструкцию и выполняется из жаростойкой керамики без подвижных элементов, что делает ее безопасной, долговечной и способной к безостановочной работе.

"Уникальность разработки в том, что мировой металлургии до сих пор не были известны запорные устройства, основанные на пневматическом принципе", – добавила она. Сложность представленной разработки, по ее словам, заключается в отсутствии инженерной методики расчета и профилирования данных устройств.

Сегодня это пневматическое устройство для запирания реактора печи уже используется на одном из крупных металлургических комбинатов на территории России.

Работа ученых ЮУрГУ поддержана Российским научным фондом.

Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча. Экология. Образование, наука > ria.ru, 15 февраля 2024 > № 4584930

Александр Хохоликов: Центральная Америка нацелена на сближение с Россией

Правительства центральноамериканских стран — Никарагуа, Гондураса и Сальвадора — воздерживаются от антироссийских мер и выстраивают прагматичные отношения с РФ. Посол России Александр Хохоликов в интервью корреспонденту РИА Новости Кириллу Руденко рассказал о переговорах с переизбранным президентом Сальвадора Найибом Букеле и жизни в этой стране на фоне затяжного режима ЧС, предложил консультативную помощь Гондурасу в их борьбе с преступностью и анонсировал создание в Никарагуа центра ядерной медицины.

— В Сальвадоре прошли выборы президента. Уверенную победу на них, как и предполагали опросы, одержал действующий президент Найиб Букеле. Те, кто наблюдает за ситуацией в стране, ожидают, что курс правительства будет продолжен. Вероятно, будет продолжен и курс в двухсторонних отношениях с Россией. Расскажите, пожалуйста, как наши отношения с Сальвадором развивались в течение прошлого срока Букеле? Есть ли у вас какие-то ожидания на будущую пятилетку?

— Разумеется. Это интересный вопрос. Рейтинг президента Букеле всегда был очень высоким — более 90% среди населения, и он неоднократно признавался лучшим главой государства в Латинской Америке и Карибском бассейне. На выборах 4 февраля, как вы знаете, он одержал убедительную победу, взяв свыше 80% голосов избирателей. В связи с этим наш президент Владимир Владимирович Путин поздравил его и выразил надежду на дальнейшее успешное развитие двусторонних отношений.

Стоит добавить, что определяющее влияние на рост популярности Букеле оказало кардинальное улучшение ситуации в области безопасности. Он на деле заработал репутацию решительного борца с преступностью и наркотрафиком. Букеле является молодым и очень современным президентом, ему 43 года, он активно пользуется соцсетями и работает прежде всего с молодежью, понимая, что это будущее страны.

Как свидетельствуют мои предыдущие встречи с президентом тогда еще Наибом Букеле, он намерен укреплять и диверсифицировать двусторонние связи. Мы рассчитываем на то, что эта линия будет продолжена. В ближайшее время у нас состоятся политконсультации на уровне заместителей министров иностранных дел, в ходе которых будут определены перспективные направления взаимодействия.

Кстати, состоялось еще одно важное событие. Было подписано межправсоглашение о взаимном признании образования, квалификации и ученых степеней. Такое соглашение у нас есть с Никарагуа, и работаем над таким же соглашением с Гондурасом — это повышает интерес центральноамериканских граждан, будущих студентов, к образованию в нашей стране.

— Что касается наших отношений, повлияло ли проведение специальной военной операции на Украине на двусторонние связи между нашими странами?

— Что касается операции, то я хочу сказать, что эта страна последовательно проводила политику нейтралитета в отношении России и воздерживалась от участия в различных продвигаемых Западом мероприятиях и никогда не поддерживала ни в ООН, ни в других международных организациях антироссийские резолюции. Это политический вопрос, и он не влияет на наши торгово-экономические и культурные, а также научно-технические связи, поскольку Сальвадор и его руководство предпочитают уделять внимание не конфликтной повестке дня, а объединяющей.

— Если говорить о наших экономических связях, как развивается товарооборот с этой страной? На каком уровне он сейчас находится и какая динамика в последние годы?

— Ну, разумеется, сложная международная обстановка, и экономическая в том числе, оказывает влияние на сотрудничество в торгово-экономической области всех стран. Это относится и к Сальвадору. Разумеется, оказали влияние на наши торговые связи незаконные антироссийские санкции. Если в целом посмотреть, то эта страна небольшая, и у нас небольшие по объемам товарные потоки, товарооборот достаточно стабильный, хотя он снизился. В прошлом году он составил 42,5 миллиона долларов. Имеется серьезный дисбаланс, и мы нацелены на то, чтобы этот дисбаланс убирать.

— А дисбаланс в чью сторону?

— Конечно, в нашу. Эти 42 миллиона – это наши товары, которые мы экспортируем в Сальвадор. В основном это черные металлы, удобрения, бумага и картон. А Сальвадор нам направляет товары на небольшую сумму, и в основном это кофе и текстильные изделия.

— Вы сказали, что страны работают над устранением дисбаланса. За счет каких товарных статей предполагается это делать, какие продукты потенциально могут подставляться из Сальвадора?

— Из Сальвадора электронная продукция поставлялись в свое время, бытовая техника. Они могут поставлять хороший ром, молочную продукцию хорошего качества. В основном сейчас речь идет о том, что они больше хотят закупать у нас сырье, например, зерно, удобрения. И, кстати, интересуются нашими автобусами и нефтепродуктами.

— Еще до прихода президента Букеле в 2017 году проходили переговоры, по итогам которых сообщили, что наши страны обсуждают взаимодействие в сфере энергетики, фармацевтики, добычи природного газа, рыбной ловли. За эти годы появились какие-то совместные в этих отраслях или других отраслях проекты с участием российского капитала или технологий?

— Вы сами понимаете, что для этого нужно время и желание с обеих сторон. Я хочу подчеркнуть, что мне приятно констатировать, что идет постепенное сближение интересов между нашими странами, в том числе и в политической сфере. Я уже сказал, что правительство Букеле занимало и, надеюсь, в будущем будет занимать нейтральную позицию по кризисным вопросам в отношении России и Украины.

Что касается того, что вы перечислили, то да, у нас есть сотрудничество в ряде областей. Например, хорошо работает в стране российский субподрядчик "ТЯЖМАШ". Он успешно завершил работы по полноценной интеграции гидроэлектростанции "Чапарраль" в национальную систему электроснабжения. И сальвадорское правительство планирует его привлечь к другим проектам, это свидетельствует о том, что здесь высоко ценят качество работы российской компании.

При содействии российского посольства Латиноамериканский институт биотехнологий Mechnikov заключил соглашение с местным дистрибьютором и вышел на сальвадорский рынок. Речь идет о продаже вакцин и медикаментов.

Сейчас у нас появляются новые направления. По инициативе посольства налаживается диалог о сотрудничестве в области использования мирного атома. Недавно в Вене состоялась встреча сальвадорских представителей с нашими представителями госкорпорации "Росатом". На рассмотрении сальвадорской страны находится предложенный "Росатомом" меморандум о сотрудничестве, который они уже готовы подписать. Это первый шаг, чтобы развивать межправительственное сотрудничество по различным областям.

— Да, это интересно. У "Росатома" уже есть научный центр в Боливии, они ведь продвигают не только энергетику, это же и ядерные технологии для сельского хозяйства и медицины.

— Совершенно верно. Мы еще на эту тему поговорим, если у вас будут вопросы по Никарагуа. В данном случае речь идет даже о крупных объектах, но пока не будем забегать вперед.

— Как вы, другие дипломаты нашего посольства оцениваете изменения в Сальвадоре, которые произошли с момента введения чрезвычайной ситуации два года назад? Как этот режим ЧС повлиял на культурную, деловую жизнь, быт в столице и регионах? И насколько устойчивы эти изменения? Потому что статистика по преступности, которую публикуют власти, однозначно говорит, что она снизилась существенно.

— По собственному опыту, в стране сейчас можно отметить спокойствие и безопасность. На всей территории Сальвадора было введено чрезвычайное положение — раньше здесь действовали порядка 120 тысяч активных членов организованных преступных группировок. Есть показатель количества умышленных убийств на 100 тысяч человек, который доходил до 40, а сейчас он снизился до 2-3 случаев. В прошлом году это было 9. Но вы можете понять уже даже по этим цифрам, по арифметике, что прогресс заметный.

В период этой специальной операции против преступников было задержано больше 75 тысяч активных членов банд, марас. Вместе с тем, вы знаете, что эти меры подвергаются критике, потому что в стране сейчас большое количество заключенных, оно превысило 100 тысяч человек. И, конечно, для того чтобы они находились в нормальных условиях, в местах заключения требуются дополнительные возможности. Но я хочу подчеркнуть, что преступники не просто отбывают наказание — они привлекаются к общественно полезным работам, это тоже большое достижение, потому что их используют по профессиональной принадлежности. То есть они не просто копают траншеи, они занимаются электрикой, ремонтом транспорта и так далее, в зависимости от профессии.

А что касается в целом ситуации, я по собственному опыту и разговорам знаю, что очень высоко результаты оценивают сами граждане. Сейчас мы можем констатировать, что значительно улучшились международные экономические рейтинги страны. Власти вложили большие деньги в область туризма, которая постоянно растет. Они проводят значимые международные и региональные мероприятия, такие как Мисс Вселенная-2023, Центральноамериканские и Карибские игры и международные соревнования по серфингу. Раньше это было невозможно, именно в связи с тем, что это была высококриминальная страна.

Также сократилось количество нелегальных мигрантов. Поскольку ситуация стала в стране безопасной, то из страны уменьшился отток граждан за рубеж. Вы, наверное, знаете, что практически треть населения Сальвадора проживает в Соединенных Штатах. Это порядка трех миллионов человек. Поэтому можно констатировать заметное улучшение ситуации.

Последние выборы продемонстрировали, что народ спокойно приходил на избирательные участки, не было никаких нарушений. И когда президент набирает больше 80% голосов избирателей, это, наверное, самое лучшее доказательство его успешной политики.

— Что касается критики со стороны внешних акторов — государств или международных организаций — в адрес политики Сальвадора и Гондураса, допустимо ли комментировать в таком ключе действия суверенных правительств? Почему мы никогда не слышим таких заявлений от российского МИДа? Если вы можете давать эти комментарии, как российский представитель в этой стране, то как вы оцениваете такие меры по борьбе с преступностью и их результаты?

— Я вам бы так хотел сказать. Что такое здесь борьба с преступностью — это внутренняя война, это чрезвычайное положение. И разумеется, в этом случае применяется и насилие. Но однажды Букеле правильно отметил: "почему сейчас активно защищают права преступников, в то время как не защищали раньше права обычных граждан?" Потому что главное право любого человека – это право на жизнь, а он просыпался с утра и не знал, что будет в течение дня. Это один из комментариев.

В отличие от Соединенных Штатов мы не вмешиваемся в дела суверенных государств и уважаем их внутреннюю политику как в Сальвадоре, так и в Гондурасе. И мы всегда поддерживаем неизменную готовность к совместной работе по реализации различных проектов и сотрудничества, в том числе и в этой сфере (обеспечения безопасности — ред.). В Манагуа работает центр МВД России по подготовке полицейских кадров. И в этом центре учатся полицейские Сальвадора и Гондураса. Причем количество гондурасцев с каждым разом возрастает, и мне это приятно констатировать. Поэтому я надеюсь, что работа, которую ведут в двух странах, даст хороший результат. В Сальвадоре это уже видно.

Мы, наверное, рано начинаем подводить итоги по поводу Гондураса. Во-первых, у них только началась борьба по схеме Букеле. Как говорят, цыплят по осени считают. Ну и если даже посмотреть в целом, знаете, арифметику: что такое Сальвадор? Это самая маленькая страна континентальной части Латинской Америки. 21 тысяча квадратных километров, население 6,5 миллионов. А Гондурас? В 5 раз территория больше, и население в 1,5 раза больше. Разумеется, наверное, сложнее вести такую работу.

Главное, чтобы была политическая воля и поддержка со стороны населения. Поэтому я только могу пожелать успехов прогрессивному правительству Сиомары Кастро в этой очень важной и нужной работе. Если где-то Россия сможет помочь, разумеется, путем обучения, потому что к нам на обучение приезжают и в Российскую Федерацию, мы даем различные курсы, их насчитывается более 24. Поэтому мы готовы работать совместно, оказывать консультативную помощь в зависимости от потребностей и возможностей обеих сторон.

— Вы отметили, что в Гондурасе сейчас у власти прогрессивное правительство. Но судя по происходящему, по тому, как Гондурас голосует в ООН, судя по тому, что они ведут контакты на уровне своих министерств обороны, Гондурас остается в сфере военного и экономического влияния Вашингтона. А в каком при этом состоянии отношения между нашими странами? Потому что от прогрессивных правительств Латинской Америки принято ожидать критического настроя по отношению к Соединенным Штатам, которые являются региональным гегемоном, и расположенного отношения к России, с которой нет и не может быть конфликтов.

— Будем реалистами. Гондурас находится в Латинской Америке недалеко от Соединенных Штатов. У него прекрасные исторические связи по всем направлениям, в том числе торгово-экономические и другие, политические контакты. Они давно уже сложились, поэтому это как бы закономерно, что они активно взаимодействуют с Соединенными Штатами.

Я хочу подчеркнуть, что с приходом нового правительства увеличилось количество случаев, когда Гондурас голосует против антироссийских санкций, нас поддерживает в том числе при выдвижении российских кандидатур в различные международные организации. Поэтому тут нужно смотреть динамику. И она есть, позитивная, это очень важно.

Что касается наших отношений, президент России Владимир Владимирович Путин при вручении гондурасским послом верительных грамот сказал, что Гондурас является важным партнером России в Центральной Америке. И мы нацелены на то, чтобы развивать с этой страной отношения во всех областях: и политический диалог, и межпарламентское сотрудничество, и расширение торгово-экономических связей, и культурно-гуманитарных обменов.

По сравнению с другими нашими подопечными странами, где я работаю на постоянной основе, либо по совместительству, товарооборот с Гондурасом значительно выше. Например, в прошлом году он составил 140 миллионов долларов. Это несмотря на то, что действуют введенные незаконные антироссийские экономические санкции, вы знаете, их насчитывается аж 15 тысяч, если брать в совокупности. Но в данном случае у нас достаточно стабильно развивается торговля, и в прошлом году эта торговля всего составляла 131 миллион, сейчас 140 миллионов. К сожалению, тут тоже наблюдается серьезный дисбаланс в нашу пользу, и для того, чтобы его исправлять, мы ведем работу по различным направлениям.Например, есть проект улучшения транспортного обеспечения столицы, то есть они собираются закупать российские автобусы. Надеюсь, этот проект пойдет. Для того, чтобы нам двигаться в сторону укрепления торгово-экономических связей, мы создали в прошлом году, в сентябре, двустороннюю торгово-промышленную палату. Частную, потому что частники быстро реагируют на ситуацию и быстро принимают решения, и в этой палате больше 65 человек. Я скоро поеду в Гондурас и буду торжественно открывать эту палату в присутствии властей Гондураса, бизнесменов, дипкорпуса, и я надеюсь, что нам удастся сдвинуть ситуацию в плане того, чтобы и дисбаланс уменьшить, и активизировать наши связи. Потому что пока в структуре нашего товарооборота та же картина. Это значит, что мы, прежде всего, поставляем металлы, удобрения и продукцию целлюлозно-бумажной промышленности. Планируем расширить это, чтобы могли поменять городской транспорт на новый, будем продвигать наши автобусы, есть большой интерес. Поэтому в данном случае есть хорошие заделы и благоприятные перспективы.

Мы будем проводить скоро межмидовские консультации на уровне замминистра иностранных дел с Сальвадором. Планируются такие же консультации с Гондурасом, и, как правило, в ходе таких консультаций определяется стратегическое направление сотрудничества. Поэтому я рассчитываю, что такие консультации в скором времени состоятся и с гондурасскими партнерами, и в этой связи мы сможем более предметно говорить о материальной технической и научно-технической сфере.

Кстати, представители торговой палаты, которая была в конце прошлого года создана, уже были в России и наладили связи с НК СЭСЛА – это Национальный комитет содействия экономическому сотрудничеству со странами Латинской Америки и Карибского бассейна. И эта палата уже подписала соглашение о сотрудничестве с НК СЭСЛА. Это тоже один из возможных рычагов налаживания и прояснения ситуации взаимных интересов в коммерческой сфере.

Кроме того, мы оказываем содействие Латиноамериканскому институту биотехнологий Mechnikov в Манагуа. Они готовы продвигать вакцины в Гондурас, и такие контакты мы уже предпринимали, и я надеюсь, что сотрудничество может развиваться и в этой области.

Вообще, Гондурас — это перспективный партнер, потому что это страна, которая имеет глубоководные порты на Карибском побережье. К сожалению, таковых нет у Никарагуа, там мелководье. Кроме того, это страна, которая имеет интересные туристические маршруты. Например, мало кто знает о таком месте отдыха, как остров Ратан, а он, между прочим, не уступает лучшим международным пляжам и местам активной посещаемости в других странах.

Еще один момент — у нас есть представитель от нашего посольства в Сальвадоре, который работает на месте постоянно, и сейчас мы работаем над тем, чтобы такой же постоянный представитель находился в Тегусигальпе. Я надеюсь, что в скором времени этот вопрос будет решен окончательно, потому что кадровый состав уже подобран.

— Вы упомянули несколько раз предприятие Mechnikov, которое находится в Манагуа, а также учебный центр МВД. Все это в Никарагуа. Политические отношения у нас с Никарагуа на подъеме, кроме того, сама страна развивается устойчиво, быстрыми темпами. Международные финансовые организации отмечают, что банковская система здорова, устойчива, имеет необходимые резервы. Страна растет, показатель роста ВВП выше, чем у соседей. Как на этом фоне развиваются деловые связи с Никарагуа. Помимо предприятия Mechnikov, которое уже сколько-то лет действует и работает не только с Никарагуа, помимо учебного центра МВД, есть какие-то проекты деловые, инвестиционные, с участием российского бизнеса?

— Если говорить о том, что страна экономически стабильно развивается, я могу подсказать, что валовый продукт страны в прошлом году увеличился на 3,5%, в этом году ожидается, что это будет 4-5%, это немало. Безработица сократилась значительно, 3,8% составляет, для латиноамериканских стран это очень низкий показатель. Инфляция небольшая, 5%, чуть выше, может быть. Зафиксирован рост в таких областях, как промышленность, энергетика, торговля, транспорт, связь и туризм.

Что касается притока иностранных инвестиций, то он вырос почти на 30% и составил 1,5 миллиарда долларов. Вы сами понимаете, что иностранцы не будут вкладывать деньги в страну, где нет таких показателей, где нет стабильности.

Международные резервы страны достигли 5,5 миллиардов долларов, рекордных — в 2017 году они в два раза меньше составляли. Поэтому, действительно, сейчас Никарагуа становится привлекательным государством для иностранных партнеров. И нас это радует, потому что Никарагуа — это наш стратегический партнер, это братская страна, и мы рады, когда активно развиваются отношения с международными партнерами этой страны, включая Китай. Там, как говорится, движется все семимильными шагами по нарастающей.

Я хочу сказать, что несмотря на то, что такая сложная международная и экономическая ситуация, в том числе, я уж не говорю, о политической, и то, что и наша страна страдает от незаконных антироссийских санкций, и против Никарагуа действуют вторичные рестрикции, есть проблемы с банковскими переводами, несмотря на это у нас товарооборот потихонечку растет. Потому что некоторые сбои были в связи с пандемией, затем после специальной военной операции были нарушены различные логистические маршруты и пути. Сейчас ситуация немного выправляется. Поэтому в прошлом году — за три квартала я даю информацию — товарооборот увеличился до 63 миллионов долларов. Причем опять большой дисбаланс в нашу пользу, почти 60 миллионов — это наш экспорт.

Здесь уже мы поставляем автобусы группы ГАЗ и российские вакцины, соответственно, в Россию идут прежде всего сельскохозяйственные товары, такие как арахис, кофе, табак.

Будем работать и на этом направлении, потому что была создана в свое время ассоциация в России, которая занимается двусторонней дружбой, которая занимается всеми вопросами, начиная от политики и заканчивая культурой. И в сферу этой ассоциации входит и торгово-экономическое сотрудничество, научно-техническое сотрудничество, так что, в принципе, инструменты для этого есть, кроме, конечно, очень важного межгосударственного инструмента, это МПК, межправительственные комиссии, которые регулярно встречаются, проговаривают различные направления сотрудничества – и у нас идет продвижение.

Вы упомянули два масштабных проекта – это Mechnikov, производство вакцин, и центр МВД, но мы сейчас продвигаем другой проект, очень важный, связанный с высокими технологиями и научно-техническим сотрудничеством. В марте прошлого года с Никарагуа было подписано межправсоглашение о сотрудничестве в области неэнергетического применения атомной энергии в мирных целях. И это позволило приступить к проработке различных проектов, включая создание в стране центра ядерной медицины. Он будет заниматься не только медициной, диагностикой в том числе раковых заболеваний, но еще и областью сельского хозяйства.

Есть у нас другие проекты, которые действуют, и есть перспективы их развивать. Это развитие системы общественного транспорта здесь, в Никарагуа, замена старых автобусов на новые по комбинированной схеме. В прошлом году мы поставили 550 автобусов, половина из них были подарены, половина из них были куплены. Обе стороны заинтересованы взаимодействовать не только на основе взаимной помощи, но и, конечно, на основе коммерческих интересов.

Хотел бы подчеркнуть, что помимо центра по подготовке полицейских, налажено сотрудничество теперь с Росгвардией нашей страны, она взаимодействует с полицией Никарагуа. Кроме того, открываются другие перспективы, и достаточно обширные. В январе у нас здесь была делегация Евразийской экономической комиссии во главе с министром Глазьевым, и был подписан меморандум о сотрудничестве между ЕЭК и Никарагуа. Открываются возможности выхода на обширный евразийский рынок, это 185 миллионов человек, так что это вызывает большой интерес со стороны никарагуанских партнеров. Ну и работаем по другим направлениям.

Россия. Сальвадор. Гондурас. ЛатАмерика > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 февраля 2024 > № 4584894 Александр Хохоликов

Индекс китайских экспортных контейнерных перевозок в январе текущего года значительно вырос, свидетельствуют данные Шанхайской судоходной биржи.

По итогам прошлого месяца средний индекс контейнерных перевозок Китая /CCFI/ составил 1191,91, увеличившись на 36,2 проц. в месячном выражении, говорится в сообщении биржи.

За указанный период субиндекс маршрутов в Европу показал наибольший рост, увеличившись на 74,3 проц. в месячном выражении.

За ним следуют субиндексы маршрутов в Средиземноморский регион и Персидский залив/Красное море, которые соответственно поднялись на 72,1 проц. и 40,4 проц. по сравнению с предыдущим месяцем.

CCFI отслеживает спотовые и договорные фрахтовые ставки из китайских контейнерных портов по 12 судоходным маршрутам по всему миру. Показатель составляется на основе данных 22 международных перевозчиков.

1 января 1998 года данный индекс был установлен на отметке в 1 000.

Первые занятия начались в симуляционном центре Приволжского исследовательского медицинского университета Минздрава России

На его базе уже сегодня проводится подготовка высококвалифицированных специалистов в области стоматологии и челюстно-лицевой хирургии. В ближайшем будущем будут разработаны новые программы обучения для врачей.

Задача симуляционного центра — освоение студентами практических навыков с использованием современных фантомов и симуляторов, микроскопов.

Стоматологические установки оборудованы системами видеовизуализации. Это позволяет преподавателям контролировать точность действий студентов и направлять их, а студентам — проводить манипуляции при многократном увеличении. Лаборатория цифровых технологий оборудована 3D-принтерами, 3D-сканерами и компьютерами со специальным ПО.

— В нашем университете используется трёхуровневая образовательная концепция: обучение студентов в симулированных условиях или на фантомах, освоение практических навыков на биологических моделях, а дальше — уже мастер-классы ведущих специалистов Института стоматологии и их непосредственное участие в приёме пациентов, — отметил директор института стоматологии Приволжского исследовательского медицинского университета Минздрава России Евгения Дурново.

Ещё одна задача центра — проведение практической части государственной аккредитации (как первичной, так и первичной специализированной). Во всех классах есть высокотехнологичные системы аудио и видеофиксации, позволяющие контролировать аттестацию практических навыков выпускников.

Центр для отработки навыков студентов стоматологического факультета создали в рамках программы «Приоритет 2030». Пройти обучение в новом симуляционном центре могут врачи из любого региона России в рамках программы Академической мобильности Приволжского исследовательского медицинского университета Минздрава России.

Россия. ПФО > Медицина. Образование, наука. СМИ, ИТ > minzdrav.gov.ru, 15 февраля 2024 > № 4584712

Жители Вольного аула получают медицинскую помощь согласно бережливым технологиям

Согласно нацпроекту «Здравоохранение» два года назад в поликлинике был проведен капитальный ремонт. В настоящее время медорганизация работает в новых условиях согласно принципам «бережливой поликлиники», главным принципом которой является пациентоцентричность.

В здании появилась зона комфортного ожидания, открытая регистратура, инфоматы для записи к врачу, навигационные карты и указатели, которые помогают пациенту быстро и точно ориентироваться в организации. Все это позволяет сделать пребывание пациента в поликлинике максимально комфортным и существенно сократить его путь от инфомата или регистратуры до получения медицинской помощи.

Теперь кабинеты расположены с учетом разделения потоков пациентов — кабинеты неотложной помощи, ЭКГ, флюорографии, рентгена разместили на первом этаже, терапевтов — на втором, а специалисты узкого профиля располагаются на третьем этаже.

Благодаря новому диагностическому оборудованию у посетителей поликлиники появилась возможность пройти все исследования в максимально короткие сроки.

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на презентации сборника «Крым в развитии России: история, политика, дипломатия. Документы архивов МИД России», Москва, 15 февраля 2024 года

Уважаемые дамы и господа,

Мы собрались здесь по случаю презентации второго издания сборника «Крым в развитии России: история, политика, дипломатия. Документы архивов МИД России». Первая редакция книги вышла в свет в 2018 г. Тогда она вызвала значительный интерес у читателей, исследователей, привлекла внимание широкой общественности ко всему, что связано с Крымом как неотъемлемой части России. Это побудило Историко-документальный Департамент МИД России переиздать этот сборник в новом оформлении с расширенным содержанием.

Эта публикация приурочена к десятой годовщине воссоединения Крыма с Россией, которую будем отмечать через месяц. На референдуме 16 марта 2014 г. крымчане сделали осознанный выбор в пользу возвращения домой, реализации права говорить на родном языке, развивать свою культуру, уважать свою историю и традиции. Президент России В.В.Путин отметил в знаменитой «Крымской речи» 18 марта 2014 г.: «Российская Федерация не могла не откликнуться на эту просьбу, оставить Крым и его жителей в беде, иначе это было бы предательством».

Развитие драматических событий на Украине показывает, что воссоединение с Россией было для крымчан единственно верным и возможным шагом, полностью отвечающим логике исторического процесса и коренным интересам жителей российского полуострова.

Об этом и идет речь в сборнике, который мы сегодня презентуем. В частности, в нем фигурируют уникальные и убедительные документальные свидетельства того, что судьба Крыма неразрывно связана с Россией. Среди них: тексты договоров, деклараций, дипломатические депеши, письма и телеграммы, проливающие свет на героическую историю Тавриды. Их изучение позволяет получить объемное представление о событиях, происходивших на южных рубежах Отечества в период с подписания Константинопольского мирного договора в 1700 г. до установления советской власти в 1922 г.

Эта историческая эпоха, продлившаяся более 200 лет, была отмечена судьбоносными свершениями: включая последовательное расширение российского влияния на полуострове, прием Крыма в состав Российской империи, возведения там новых городов, строительство Черноморского флота, героическая оборона Севастополя, образование Крымской Автономной Советской Социалистической Республики в составе РСФСР.

Сегодня в России многое делается для возрождения любви к отечественной истории, сбережения правды о великом прошлом нашей страны. Подлинные документы из архивов МИД России, вошедшие в сборник, призваны внести конструктивный и полезный вклад в эту важную работу.

Не сомневаюсь, что книгу по достоинству оценят специалисты и любители истории.

Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > mid.ru, 15 февраля 2024 > № 4583789 Сергей Лавров

Еврокомиссия поможет всем выжить без российского газа

Еврочиновники обещают придумать что-то, чтобы поддержать страны, получающие газ из РФ через Украину, но пока не придумали, судя по заявлениям

Еврокомиссия думает над помощью тем странам, что сейчас получают российский газ через Украину. Брюссель уже уведомил Киев, что не станет продлевать после 2024 года договор о транспорте по территории Украины газа из РФ. Теперь еврочиновники ищут решения, как государства Европы станут жить в новых реалиях.

Еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон уверят, что способы найдутся. Например, можно будет использовать украинские ПХГ для хранения европейского газа, а потом осуществлять оттуда газовые поставки реверсом, размышляет Симсон. Ранее она заявила украинскому министру, что ЕС в транзите российского газа по Украине не заинтересован.

Россия, кстати, тоже заявляет, что не ведет никакого обсуждения по поводу продления украинского контракта на транзит газа. Но российская сторона, в свою очередь, поясняет: страны, отказавшиеся от ее энергоресурсов, все равно приобретают российские углеводороды, просто через посредников и дороже.

Balticconnector хотят починить к концу апреля

Газопровод, который перестал работать в октябре прошлого года, хотят вновь запустить 22 апреля 2024 года.

Газпровод-перемычку Balticcinnector между Эстонией и Финляндией. пострадавший в результате аварии, планируют вновь ввести в эксплуатацию 22 апреля этого года. Однако финская Gasgrid предупредила, что эта дата корректна и сдвига сроков не будет только в том случае, если предстоящий ремонт объекта будет идти по плану.

Начало восстановительных работ на газопроводе намечено на март, они должны продлиться 4 недель. Ранее финская сторона говорила. что работы по восстановлению трубы продлятся до конца апреля, но вот почему они стартуют только в марте, не поясняла.

Напомним, что 8 октября 2023 года на Balticconnector упало давление. Версий произошедшего было много, в НАТО даже решили во всем обвинить Россию. Однако текущая рабочая версия — газопровод мог быть поврежден якорем китайского судна Newnew Polar Bear под флагом Гонконга. Связаться с экипажем корабля расследователям из Финляндии до сих пор не удалось.

Кроме того, в результате следствия выяснилось, что Balticconnector был построен с нарушениями: эксперты указали, что сама труба была недостаточно защищена. Обычно газопровод укладывают в траншею с каменной насыпью, чего не сделано в случае с Balticconnector.

Венгрия договорилась с Турцией о поставках газа

Контракт между венгерской MVM и турецкой Botas планируется подписать с поставками уже в следующем квартале

Глава МИД Венгрии Петер Сийярто заявил, что Будапешт достиг соглашения с Анкарой на поставки 275 миллионов кубометров турецкого газа. Согласно информации министра, начало поставок планируется на второй квартал текущего года. Венгрия станет первым государством, которое будет импортировать турецкий газ, не имея с Турцией общей границы. Кроме того, по словам Сийярто, венгерская компания MOL совместно с турецкой TPAO вступают в начальный процесс разработки нефтегазовых месторождений, открытых в юго-восточной части Турции.

Основные объемы газа Венгрия получает из России по трубопроводу «Турецкий поток» транзитом через территории Болгарии и Сербии, часть газа, тоже российского, конечно, она берет из украинской ГТС.

В то же время Будапешт ищет возможность нарастить число поставщиков голубого топлива — чисто из соображений энергобезопасности, хотя и уверяет, что у правительства нет намерений полностью отказываться от голубого топлива из России.

Украина решила шантажировать нефтесервисную Weatherford

Американская компания Weatherford, одна из «большой четверки нефтесервиса», включена Украиной в список «спонсоров войны» — очевидно, из-за российской «дочки»

Национальное агентство по предотвращению коррупции (НАПК) Украины внесло нефтесервисную Weatherford International в список так называемых спонсоров войны.

В НАПК отметили, что ирландско-американская компания продолжает свою деятельность в РФ, несмотря на санкции.

Weatherford International занимается производством нефтедобывающей техники, а также предоставляет сервисные услуги. Она представлена в более, чем 100 странах.

Стоит отметить, что в 2022 году она прекратила вкладывать средства в российские проекты, а также запретила предоставлять технологии компаниям России. Однако потом Weatherford International сообщила, что ее российская дочка ООО «Везерфорд» продолжает работать, а ее выручка увеличилась за 2022 год на 23% до 20,1 млрд рублей. Доля российских проектов в выручке Weatherford осталась на уровне 7%.

Кстати, продолжает свою деятельность на территории РФ еще и Schlumberger, которая также заявляла о своем уходе. Закрыли все свои проекты в РФ только Halliburton и Baker Hughes.

Скорее всего, Украина решила подзаработать на нефтесервисных компаниях, которым захотелось снизить прибыль своего конкурента — Weatherford.

Премьер-министр Казахстана пригрозил тем, кто срывает расширение добычи на Тенгизе

Затягивание сроков выполнения работ по наращиванию добычи на месторождении недопустимо, заявил премьер-министр РК Олжас Бектенов представителям Chevron

Проекты по будущему расширению и управлению устьевым давлением на месторождении Тенгиз должны быть реализованы в запланированные сроки, заявил премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, встречаясь с директором евразийского отделения компании Chevron Дереком Магнессом.

Изначально срок завершения проекта по увеличению добычи на Тенгизе намечали на конец 2022 года, но потом из-за отставания от графика выполнения срок окончания работ перенесли. В начале текущего года проект будущего увеличения добычи на Тенгиза отложили еще раз — на первое полугодие 2025 года, а проект управления устьевым давлением — на первое полугодие текущего года.

Из-за задержек в работе выросла и стоимость проекта с $45,2 миллиардов до $46,7 миллиарда.

Проект расширения на Тенгизском месторождении в Казахстане позволит нарастить объемы добычи нефти до уровня 12 миллионов тонн в год.

Разработку месторождения ведет компания «Тенгизшевройл», 50% акций которой принадлежат американской Chevron, остальные делят между собой американская ExxonMobil, «КазМунайГаз» и российский ЛУКОЙЛ.

Месторождение Тенгиз располагается в западной части Казахстана в Атырауской области. По оценкам специалистов, Тенгиз — одно из самых больших месторождений в республики, объемы его запасов оцениваются на уровне 3,2 миллиарда тонн нефти.

Греция решила существенно расширить собственный флот газовозов

В эком году судовладельцы из Греции заказали строительство 52 судов, больше заявок к верфям только у японских компаний

Судовые компании Греции разместили заказ на строительство 52 СПГ-танкеров, стоимостью $13,6 млрд. По данным греческого издания Naftemporiki, греческие судостроительные заказы занимают 13,5% мирового портфеля подобных услуг. Более крупный заказ (на 18,9% рынка судостроения) был выставлен только Японией. Южная Корея решила занять третье место — 11,9%, на четвертом месте Катар 11,4%, а следом идут Бермудские острова с 7,25%.

При этом самый дорогим флотом газовозов располагает Япония. Они стоит $37,8 млрд, китайский немного уступает в цене — $21,1 млрд.

В ближайшие годы мировой флот газовозов должен увеличиться на 50%. Уже в текущем году судоверфи поставят значительное количество СПГ-танкеров. Это еще раз подтверждает газовое будущее мировой энергетики.

Немецкая Uniper получила прибыль и готовится возвращать деньги властям Германии

Концерн Uniper намерен сформировать финрезерв для возвращения правительству денег, которые компания получила в виде господдержки в ходе энергетического кризиса.

Немецкая Uniper начинает копить деньги для того, чтобы вернуть властям Германии деньги, который компания получила в виде господдержки в период энергокризиса в Европе.

Кризис, напомним, возник после решения Берлина о прекращении покупок российского газа, в результате энергокомпании вынуждены были покупать газ по более высоким ценам. Чтобы поддержать отечественные предприятия, власти Германии оказывали им финансовую помощь.

В целом Uniper намерена сформировать резерв в €2,3 млрд. Компания надеется создать его благодаря выгодным ценам на энергоносители и хеджированию бизнеса. По итогам 2023 года Uniper получила хорошие финансовые результаты: ее прибыль за минувший год может достичь €4,4 млрд в сравнении с убытком в €7,4 млрд годом ранее.

Reuters отмечает, что заявления Uniper о возвращении господдержки появилось вслед за информацией, что правительство Германии размышляет о продаже до 30% своей доли в энергокомпании в следующем году.

Occidental Petroleum сокращает количество буровых в Пермском бассейне

Расходы Occidental снижаются за счет активности буровых работ, зато она сможет покрыть часть долга от покупки CrownRock

Капитальные вложения в сланцевую добычу и разведку будут сокращены на $320 млн, а две буровые установки в Пермском бассейне США будут простаивать в этом году, сообщила Occidental из Хьюстона.

Расходы компании увеличатся в Мексиканском заливе, химической промышленности и в сфере повышения нефтеотдачи.

Падение расходов в Permian обусловлено эффективностью и сдерживанием активности, заявили в Occidental в своей презентации.

Этот шаг является отходом от многолетнего роста активности бурения в крупнейшем американском сланцевом бассейне, где Occidental является одним из ведущих производителей. Дополнительный денежный поток, полученный в результате спада буровых работ, поможет погасить долг, связанный с недавним приобретением частного производителя из этого региона CrownRock за $10,8 миллиарда, пишет Bloomberg.

Occidental планирует в этом году добычу, эквивалентную 1,25 миллиона баррелей в день, что всего на 1,3% больше, чем ее добыча в четвертом квартале. Капитальные затраты составят около $6,5 млрд, что меньше $7 млрд, оцениваемых аналитиками.

Скорректированная прибыль компании в четвертом квартале составила 74 цента на акцию, превысив среднюю оценку аналитиков в 67 центов.

Российский нефтяной экспорт подорожал

Рост доходов от нефтеэкспорта на фоне почти неизменных объемов поставок у России увидели в МЭА

МЭА сообщает, что в январе доходы РФ от экспорта нефти и ГСМ увеличились на 1,4% в отношении к декабрю 2023 года, до $15,7 млрд.

Этот рост произошел практически без изменений объема продаж, которые сохранялись на уровне 7,7 млн б/с.

При этом в декабре МЭА писало, что доходы России от нефтяного экспорта упали до $14,4 млрд, то есть до минимального уровня за полугодие.

При этом за весть 2023 года РФ получила от нефтегаза 8,82 трлн рублей, это на 23,9% ниже, чем в 2022 году.

Не той Америки боитесь: эксперт Громов о росте нефтедобычи США и ее снижении в ОПЕК+

Не сланцевая добыча в Штатах, а латиноамериканские страны — это конкурент на мировом рынке, которого в перспективе следует опасаться экспортерам.

Пока в ОПЕК+ отчитываются об очередном снижении добычи нефти, американские нефтегазовые гиганты обещают повысить объемы извлечения черного золота в сланцевом бассейне Permian. Как пишет Bloomberg, компании Exxon и Chevron планируют резко увеличить добычу в этом регионе в 2024 году. Издание уверяет, что это можно считать признаком очередного роста добычи в США, который превзойдет ожидания, как и в 2023-м.

Это не слишком радужные новости для участников альянса ОПЕК+, который начал этот год со снижения добычи. По итогам января 2024-го нефтедобыча уменьшилась на 340 тыс. б/с по сравнению с декабрем 2023 года и составила 41,2 млн б/с. Выходит, весь 2023-й компании из Соединенных Штатов увеличивали свою долю на мировом рынке, страны из ОПЕК+ ее уменьшали, а теперь тенденция продолжится и в 2024-м?

Амбиции американской нефтянки и осторожность картеля

В IV квартале 2023-го США превысили прогноз по добыче на 800 твс. б/с, объем составил 13,3 млн б/с. 2024 год начался с крайне позитивных прогнозов. Chevron нацелена на рост добычи сланцевой нефти этом году на 10% (в два раза превышает темпы других нефтяных компаний, торгуемых на бирже). К 2025 году компания хочет извлекать 1 млн б/с из Permian. В Exxon обещают рост добычи в бассейне на 7%.

Однако многие аналитики, включая американских, все более скептически смотрят на обещания этих гигантов, поскольку многие параметры указывают на проблемы дальнейшего роста добычи в США. По крайней мере, теми же темпами, что и в 2023-м.

Более того, это трудно расценивать как полноценный рост нефтедобычи в США, поскольку для Exxon и Chevron оно происходит в основном не за счет разработки новых месторождений, а благодаря появлению в их распоряжении новых скважин после поглощения компаний Pioneer Natural Resources и Hess соответственно.

Тем временем добыча черного золота странами ОПЕК+ в январе опустилась до 41,2 млн б/с. Это самое большое падение за последние 6 месяцев. Среди главных причин — протесты в Ливии, остановившие добычу на 2 недели. Кстати, Россия (а так же Оман) меньше всех сократила объем извлечения нефти. При этом 18 стран из картеля добывали даже выше обозначенных квот.

Саудовская госнефтекомпания Aramco в определенном смысле даже удивила рынок заявлениями в конце января 2024-го о том, что не видит смысла в увеличении добычи на 8%, до 13 млн б/с к 2027 году. А ведь об этом неоднократно говорили в топ-менеджменте компании с 2020 года.

Основная угроза — это не американский сланец

В целом же, по словам аналитиков из S&P, последовательным нежеланием ОПЕК+ увеличивать производство нефти активно пользуются компании из США, Канады и Бразилии, увеличивающие поставки нефти и наращивая свою долю на разных рынках.

Но, как отметил в беседе с «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов, тенденции, которые наблюдаются на рынке сейчас, — это не показатель для всего 2024 года.

«Сокращение добычи ОПЕК+ в январе — это просто соблюдение сделки, заключенной еще в 2023 году, где оговаривались эти параметры на I квартал 2024-го. Основные усилия по сознательному сокращению, кстати, со стороны главных участников картеля — Саудовской Аравии, ОАЭ. Они стараются обеспечить баланс на рынке, чтобы не было обвала цен на фоне слабого спроса. Более мелкие члены ОПЕК, наоборот, выбиваются из графика по сокращению добычи. Но это не значит, что картель будет так делать весь год.

Рост добычи в США — это тоже тенденция, которая может измениться. Есть прогнозы роста сланцевой добычи до 2025-го и даже до 2026-го. Но я считаю, что она в Штатах уже к концу 2023 года была близка к максимальному насыщению, а сейчас просто идут инерционные процессы. Рост стабилизируется в 2024-м, поскольку чем больше добыча в США, тем сложнее ее поддерживать на текущем уровне в силу специфики извлечения нефти методом гидроразрыва. На сланцевых месторождениях добыча падает уже после 1-1,5 года. А ведь надо еще и компенсировать падение объемов на старых скважинах. Все силы у американских компаний будут уходить по поддержание текущих параметров», — объяснил эксперт.

По мнению Алексея Громова, вся эта ситуация вполне предсказуема и в ОПЕК+ это учитывают. Картель занимает выжидательную позицию, он хочет посмотреть, что будет со слабым спросом на нефть в мире и когда замедлится или выйдет на плато американская сланцевая добыча. У ОПЕК+ есть больше, чем у США, опций и для понижения, и для повышения добычи, чтобы реагировать на динамику по Штатам соответствующим образом.

При этом главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов подчеркнул, что ОПЕК+ в перспективе следует опасаться конкуренции на рынке нефти не со стороны США, а со строены латиноамериканских государств.

Бразилия поставила рекорд по добыче в 2023 году. По данным Национального агентство нефти, она в 2023-м нарастила добычу до 3,4 млн б/с. Кстати, там ведь не сланцевая нефть, а подсолевые залежи на шельфе, что создает неплохие перспективы на долгий срок.

Гайана тоже спешно наращивает добычу. Если в 2023-м показатель составлял более 350 тыс. б/с, то в 2024-м он может удвоиться, а в 2025–2026 гг. вообще достичь 1,5 млн б/с. По сути, рынку нефти и ее экспортерам надо с опаской (риск переизбытка предложения) смотреть не на Северную Америку и американский сланец, а опустить свой взор на карте мира несколько ниже — в сторону Латинской Америки.

К этому стоит добавить и более осторожную риторику со стороны Минэнерго США, где теперь заявляют, что добыча сырой нефти в Штатах останется неизменной большую часть этого года на уровне 13,21 млн б/с и не достигнет нового рекорда до начала 2025 года.

Зато в латиноамериканских странах — надо признать, вполне оправдано — с прогнозами не стесняются. К примеру, министр природных ресурсов Гайаны, которая в феврале уже нарастила добычу до 650 тыс. б/с, в 2027-м ожидает показателя в 1,2 млн б/с. А в Бразилии, которая в 2023-м показала отличный рост, госкомпания Petrobras планирует потратить $7,5 млрд на разведку в течение следующих пяти лет, пробурив 50 скважин.

И ни одна из этих стран никакими обязательствами, как члены ОПЕК, не связаны, а «зеленая повестка», как в США, такого давления на нефтегазовые компании в Латинской Америке не оказывает.

Россия сократила добычу в январе на 40 тысяч б/с — МЭА

РФ в январе добывала 9,4 млн б/с нефти, посчитали в МЭА

МЭА предполагает, что российское нефтяное производство в первом месяце текущего года уменьшилось на 40 тыс. б/с, до 9,44 млн б/с.

Однако экспорт нефти и ГСМ из РФ, по подсчетам агентства, в январе составлял 7,7 млн б/с, хотя в мае–июне эта цифра доходила только до 7,4 млн б/с. Общие поставки черного золота с конденсатом и ШФЛУ находился на уровне 10,87 млн б/с.

В текущем году, отмечает МЭА, Россия будет добывать примерно 10,84 млн б/с, что на 120 тыс. б/с меньше уровня 2023 года.

Альянс ОПЕК+ перевыполнил свои квоты на 550 тысяч б/с — МЭА

МЭА считает, что ОПЕК+ превысил свои квоты, добыв 34,87 миллиона баррелей в сутки в январе 2024

МЭА посчитало, что страны ОПЕК+ в январе повысили нефтяное производство относительно собственных квот на добычу.

По информации агентства, они извлекали 34,87 млн б/с, хотя должны были только 34,32 млн б/с. То есть в январе они добывали на 550 тыс. б/с, чем планировали. При этом производство сократилось на 220 тыс. б/с по сравнению с декабрем 2023 года.

Основной рост производства был у стран ОПЕК. В первом месяце текущего года они добывали 21,72 млн б/с, или на 0,5 млн б/с выше плана. Страны не-ОПЕК превысили квоту только на 50 тыс. б/с, до 14,79 млн б/с.

В МЭА отметили, что несколько стран соглашения не придерживались дополнительных добровольных сокращений, намеченных на январь. В частности, нарастили производство ОАЭ на 300 тыс. б/с, Ирак прибавил 230 тыс. б/с, Казахстан только 150 тыс. б/с.

При этом Багдад и Астана пояснили, что в будущем компенсируют этот рост добычи.

Напомним, что в январе ОПЕК+ взял обязательство по добровольному дополнительному сокращению производства на 2,2 млн б/с.

ЕС не заинтересован в пролонгации контракта на транзит газа из РФ — энергокомиссар

Весьма смелое заявление о позиции Европейского союза относительно украинского транзита сделала еврокомиссар Кадри Симсон

Еврокомиссар Кадри Симсон заявила во ввремя встречи с министром энергетики Украины, что Евросоюз не имеет интереса в пролонгации транзитного газового контракта страны с Россией. По ее словам, к отказу от использования украинской ГТС для поставок российского голубого топлива ЕС готовился в течение двух лет и у союза есть варианты, чтобы обеспечить безопасность поставок газа, минуя импорт из РФ.

Сейчас, сказал Симсон, страны Европейского союза вплотную занимаются вопросами заполнения газовых хранилищ и альтернативными поставщиками газа.

Свою позицию Кадри Симсон так же озвучила на заседании Европарламента.

Такое мнение еврокомиссара выглядит несколько странно на фоне серьезного энергетического кризиса в Германии, который в большей части спровоцирован отказом правительства ФРГ от поставок трубопроводного газа из России. Аналитики уже вангуют, что на фоне энергетического кризиса Германия может лишиться статуса промышленного лидера в ЕС. Впрочем, накануне представитель администрации канцлера ФРГ опроверг заявление о том, что немецкая экономика находится в рецессии — он ждет роста ВВП ФРГ по итогам этого года, а сложности были из-за «кризиса».

Прогноз МЭА роста спроса на нефть — на 1,2 млн баррелей в сутки в 2024 году

Прогноз МЭА относительно глобального потребления черного золота пока не изменился, но агентство отмечает снижение как запасов нефти, так и мировых поставок нефти в прошлом месяце

Международное энергоагентство прогнозирует в 2024 году рост мирового спроса на нефть на 1,2 миллиона б/с. Данные указаны в плановом отчете МЭА за февраль. Примечательно, что пока агентство не изменило свое мнение по глобальному нефтепотреблению — так же спрос оценивался и месяцем ранее.

Общая цифра глобального спроса на черное золото в 2024-м оценивается в 102,98 миллиона барр./сут., тогда как в прошлом году было 101,76 миллиона барр./сут. Аналитики энергоагенства считают, что больше всего увеличение на нефтепотребление в текущем году повлияют страны не-ОЭСР, которые нарастят его на 1,3 миллиона барр./сут.

МЭА констатирует, что глобальные запасы черного золота в последнем месяце 2023 г. увеличились на 21,6 миллиона барр., однако уже в январе они понизились на 60 миллионов барр. Также МЭА отмечает падение запасов нефти на суше в январе до самого низкого уровня с 2016 года.

Из отчета МЭА видно падение поставок нефти во всем мире в совокупности на 1,4 миллиона барр./сут., причиной которых стали морозы на североамериканском континенте и, что ожидаемо, новые сокращения нефтедобычи участниками ОПЕК+. Так, сильный холод снизил добычу в США на 540 тыс. барр./сут., в Канаде — на 360 тыс. барр./сут., а сокращения ОПЕК+ привели к выпадению около 300 тыс. барр./сут.

И, конечно, военное обострение в Красном море существенно давит на нефтяной рынок, подчеркивает МЭА.

Напомним, вчера ОПЕК в февральском докладе спрогнозировала увеличение глобального спроса на нефть на уровне 2,25 миллиона барр./сут. в этом году, а сам мировой спрос — в объеме 104,36 миллиона барр./сут.

В украинском Минэнерго признали недейственность санкций против экспорта СПГ из РФ

Замминистра энергетики Украины заявил, что ограничения против российского СПГ не работают и Россия может усилить свое положение на глобальном газовом рынке

Рестрикционное давление на Россию не возымело должного эффекта на поставки ее сжиженного метана на мировой рынок, посетовал замминистра энергетики Украины Николай Колесник в беседе с порталом Euractiv. РФ добилась рекордных объемов вывоза сжиженного природного газа на европейские и японский рынки.

В прошлом году экспортные объемы СПГ из РФ достигли уровня 3,2 млн т. Из общего объема экспорта 1,9 млн т поставлены с комплекса «Ямал СПГ».

Также замминистра энергетики уверен, что и новый проект «Арктик СПГ 2» не слишком-то потерял в развитии из-за уже действующих ограничений, а ведь он уже в ближайшее время сможет наполнить европейский рынок большими объемами СПГ.

Колесник напомнил, что Украина не раз призывала страны Запада прекратить закупки российского сжиженного природного газа.

Декабрьские объемы производства СПГ в прошлом году, по данным Росстата, стали самыми большими за весь период наблюдений в газовой отрасли. РФ ставит себе цель довести поставки сжиженного метана до 100 млн тонн к 2030 году.

Доля в «Сахалин-2» по-прежнему ищет инвестора, но правила ее получения изменились

Правительство поменяло критерии отбора претендентов на долю Shell в проекте «Сахалин-2»: газовозы больше не требуются, но опыт продаж должен быть

Кабинет министров РФ изменил требования к претендентам на долю британской Shell, покинувшей проект «Сахалин-2». Теперь компании не обязательно обладать действующими договорами на фрахт газовозов объемом более 4 млн кубометров, но она должна иметь контракты на поставки сжиженного газа со сроком действия более пяти лет.

То есть компания, желающая купить долю проекта, обязана не только иметь опыт управления СПГ-заводом мощностью более 4 млн т в год, но и уметь продавать эти объемы газа.

Напомним, что летом 2022 у «Сахалин-2» поменялся оператор. Им стала российская «Сахалинская энергия». После этого Shell с долей в 27,5% решила покинуть проект.

Ее долю хотели купить индийские компании, но их не устроили условия сделки. Однако недавно они подтвердили, что до сих пор интересуются вхождением в «Сахалин-2». В то же время на долю Shell претендует и российский НОВАТЭК, и в том году вроде бы вопросы по вхождению в проект были улажены. Но официальных заявлений о закрытии процесса не было.

Ключевым акционером «Сахалин-2», напомним, является «Газпром», еще 10% и 12,5% — у Mitsubishi и Mitsui из Японии.

Русснефть в прошлом году резко нарастила прибыль, но снизила выручку

По итогам 2023-го прибыль «Русснефти» по РСБУ выросла в 3,8 раза

«Русснефть», входящая в топ-10 нефтяных предприятий РФ, в 2023 году сумела показать хорошие результаты по увеличению прибыли — за год этот показатель подскочил 3,8 раза, до 31,8 млрд руб. Хороший темп роста продемонстрировали прибыль от продаж (на 46%) и доналоговая прибыль (рост в 3,4 раза).

Между тем, выручка понизилась на 13%, достигнув 238 млрд руб. Также вниз пошла себестоимость — на 21%, до 178 млрд руб. Что касается долгов «Русснефти», то долгосрочные обязательства подросли до 115 млрд руб. (по сравнению с 98 млрд руб. в 2022г), а краткосрочные — 126 млрд руб. (111 млрд руб.).

Напомним, что «Русснефть» ожидает завершения акционерных перипетий: президент РФ одобрил разрешение иностранцам на осуществление сделок с акциями «Русснефти», что позволит швейцарской Glencore выйти из компании.

МЭА мало нефти — оно хочет заняться регулированием газового рынка

Министры после встречи в Париже попросили МЭА заняться газовым рынком

Министры энергетики ряда стран после заседания в Париже попросили Международное энергетическое агентство расширить свою роль в обеспечении глобальной газовой безопасности.

Министры обратились к совету управляющих агентства с просьбой помочь странам диверсифицировать газовый импорт путем регулярного мониторинга рынка, отметив, что приветствуют усиление роли МЭА, пишет Bloomberg.

Напомним, что США давно хотели создать единый газовый рынок мира по аналогии с нефтяным. Но только при условии, что цены на это энергосырье будут определяться в США. Однако пока это не получалось, но МЭА, видимо, захотело решить эту проблему.

Газовые экспортеры всегда были не в восторге от этого желания Соединенных Штатов доминировать, поэтому старались сопротивляться. Так в 2007 году в противовес Вашингтона газовые экспортеры, включая Россию, создали Форум стран — экспортеров газа (ФСЭГ). Уже тогда США заявляли, что воспринимает эту организацию как угрозу своим интересам.

Газового ОПЕК из ФСЭГ не получилось, и дело вовсе не в Штатах, а в ценообразовании на газ и логистике его поставок. Впрочем, и США, хотя и являются одним из ведущих мировых поставщиков СПГ, не смогли навязывать свою ценовую политику мировому рынку голубого топлива.

Санкции против «Росатома» у Штатов не закончились

Санкции против «Ростатома» будут расширятся, заявили в ведомстве, курирующем внешнюю деятельность США

Государственный департамент США будет продолжать использовать рычаги односторонних санкций против российской государственной корпорации «Росатом», сообщила заместитель государственного секретаря США по контролю над вооружением и международной безопасности Бонни Дженкинс. Согласно ее заявлению, введение санкций в отношении руководства и активов «Росатома» не закончено, процесс будет продолжаться и в дальнейшем.

Свое заявление Дженкинс сделала, выступая в Палате представителей Конгресса США, где рассматривался вопрос о расширении санкционных мер в отношении российской атомной корпорации. На слушаниях отмечалось, что Великобритания значительно активнее США применяет санкционные меры в отношении «Росатома».

В прошлом году Госдеп США ввел санкции в отношении дочерних предприятий корпорации, которые занимаются производством деталей для корабельных двигателей и микроэлектроники.

При этом США около 20% топлива для своих ядерных станции закупает у «Росатома», хотя в конгрессе регулярно звучат предложения о запрете ядерного топлива из РФ (и британский поставщик ЯТ Urenco ждет этого запрета уже в 2024 году, готовясь занять долю рынка российской компании).

В ЕС зависимость от поставок от российской атомной госкорпорации еще больше, поскольку 18 реакторов европейских АЭС произведены в РФ или еще в Советском Союзе.

Азербайджан будет развивать экспорт газа — Алиев

Баку видит потребность в газе со стороны Европы, намерен расширять список государств, куда станет экспортироваться азербайджанское голубое топливо.

Азербайджан в очередной раз заявляет, что готов развивать географию поставок газа. Особенно интересным для Азербайджана является европейское направление. Об этом заявил переизбранный президент Азербайджана Ильхам Алиев.

Он напомнил, что Баку уже отправляет газ в 8 стран, однако, видит высокую потребность в своем газе, в частности со стороны Европы. В этом направлении Азербайджан и будет стремиться увеличивать поставки.

Отметим, Азербайджан давно вынашивает идею расширения Южного газового коридора — удвоения мощностей TANAP в Турцию (сейчас 16 млрд куб. м) и TAP далее в Европу (10 млрд куб.). Разговоры велись еще до начала СВО и, соответственно, отказа ЕС от части российских поставок газа. Но пока конкретных инвестиций и проектов не озвучено.

Алиев также рассказал, что недавно был дан старт газовой добыче на проекте Апшерон, вскоре начнется вторая фаза его разработки. В в 2025 году начнется извлечение газа из глубоких залежей Азери-Чираг-Гюнешли. Все это позволит нарастить добычу голубого топлива в стране. Кроме того, множество международных компаний высказывают интерес к участию в активах на территории Азербайджана, добавил Алиев.

Напомним, в 2023 году азербайджанский экспорт газа вырос почти на 7%, до порядка 24 млрд куб. м. Из них чуть меньше половины было отправлено в Европу.

Совещание по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург

Владимир Путин прибыл в Верхнюю Пышму (Свердловская область), где посетил ООО «Уральские локомотивы». На площадке предприятия Президент провёл совещание по вопросу строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом.

Перед началом совещания Президент осмотрел комплекс сборки электропоездов ООО «Уральские локомотивы». Предприятие входит в группу компаний «Синара». Главу государства сопровождали Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев, помощник Президента Максим Орешкин, пояснения давали президент Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей Дмитрий Пумпянский, президент АО «Группа Синара» Михаил Ходоровский и генеральный директор АО «Группа Синара» Виктор Леш.

Владимиру Путину продемонстрировали ключевые элементы вагонов новых российских скоростных поездов и готовую продукцию, в частности, головной вагон полностью отечественного скоростного поезда нового поколения «Финист» (аналог «Ласточки»). Кроме того, главе государства представили макет планируемого к строительству высокоскоростного поезда на восемь вагонов. Владимир Путин также посидел за рулём троллейбуса – новейшей разработки холдинга «Синара – Транспортные машины» в области городского транспорта.

Завод «Уральские локомотивы» создаёт технику как для пассажирских, так и грузовых перевозок (грузовые электровозы постоянного тока «Гранит» и «Синара», новый грузовой магистральный локомотив «Малахит»). Сегодня специалисты «Уральских локомотивов» совместно с РЖД работают над созданием беспилотного поезда.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Обсудим сегодня вопросы строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали, точнее сказать, начало работы по этому направлению.

По сути это пилотный проект, имею в виду строительство на первом этапе ветки Москва – Санкт-Петербург. Эта работа станет, должна стать первым, стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. А это принципиально другой уже, конечно, уровень технологий и транспортных услуг, современные рабочие места и передовые компетенции, новые возможности для граждан и наших регионов.

Добавлю, что сама по себе готовность браться за такие сложнейшие проекты и способность их реализовать – это своего рода интегральный показатель нашего возросшего технологичного, научного, кадрового, индустриального потенциала. Это новые компетенции, и, судя по всему, мы подошли к тому, чтобы их реализовывать.

Повторю, строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом – это только начало. В перспективе – организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии – Минска. Вполне естественные, реализуемые [программы]. Что касается Минска, то с Президентом Белоруссии Александром Григорьевичем Лукашенко мы обсуждали этот вопрос, он тоже поддерживает.

Выделенные высокоскоростные маршруты помогут заметно нарастить пропускную способность железных дорог, разгрузят аэропорты, будут способствовать росту внутреннего туризма и деловой активности.

Мы уже давно, если не сказать очень давно, обсуждаем, анализируем подходы к строительству высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. (Обращаясь к Г.Грефу.) Герман Оскарович, да? Давно совсем, когда мы ещё в Питере работали, уже об этом говорили.

Сегодня прошу представить подготовленные предложения по источникам и механизмам финансирования, обозначить сроки и этапы работ, а также условия привлечения инвесторов и наших институтов развития.

Хотел бы ещё раз подчеркнуть: все эти вопросы, возможные риски должны быть заранее детально, всесторонне проработаны и просчитаны.

Что ещё хотел бы сказать и на что хотел бы обратить внимание?

Реализация проекта, создание всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава должны вестись именно на нашей собственной технологической базе. Сейчас на предприятии мы с акционерами, с руководителями предприятия говорили об этом. В целом они к этому готовы. (Обращаясь к Д.Пумпянскому.) Так, Дмитрий Александрович?

Д.Пумпянский: Так точно, готовы, Владимир Владимирович.

В.Путин: Понятно.

Сегодня показали на площадке «Уральских локомотивов», что сделано за последние годы предприятием и инженерным центром и что готовы сделать в самое ближайшее время. То есть заделы все созданы.

Завод успешно проектирует и производит по-настоящему современную, передовую железнодорожную технику, электровозы и поезда. И собирается она на отечественных материалах и комплектующих, оснащённых, кроме всего прочего, и нашим программным продуктом.

На мощностях завода уже может быть налажено серийное производство и высокоскоростных поездов.

Подчеркну, это важнейший технологический проект для нашего машиностроения в целом. Ведь в крупной, долгосрочной, технологически сложной программе развития высокоскоростного сообщения примут участие десятки, если не сотни трудовых коллективов, научных институтов, подрядных организаций по всей стране. Поэтому уже сейчас нужно заниматься вопросами тесной кооперации, выстраивания эффективных производственных цепочек.

И конечно, проект магистрали Москва – Санкт-Петербург должен быть детально проработан с регионами, по территории которых пройдёт эта трасса. Прошу руководителей субъектов Федерации максимально ответственно подойти к решению задач, связанных с этим проектом. Это шесть регионов: Москва, Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Тверская, Московская области. Суммарно в них проживает около 30 миллионов человек. Это 20 процентов всего населения страны.

В целом рассчитываю, что региональные власти, федеральные ведомства, компания «Российские железные дороги», другие наши ведущие компании, бизнес примут самое активное и заинтересованное участие в предстоящей масштабной работе.

Хотел бы ещё раз подчеркнуть: по итогам нашего совещания нам надо выйти на конкретные решения, чтобы как можно быстрее приступить к практической работе.

Я так понимаю – коллеги ещё скажут, и Министр транспорта, и руководитель РЖД, – нам всё равно нужно строить дополнительные мощности на Октябрьской железной дороге, так? Чтобы обеспечить провоз и скорость передвижения грузов по этой важнейшей магистрали. И это само по себе приличная сумма – где-то полтриллиона.

(Обращаясь к О.Белозёрову.) Да, Олег Валентинович?

О.Белозёров: Да, Владимир Владимирович, 580 миллиардов.

В.Путин: Ну вот, свыше полутриллиона рублей. Поэтому то, о чём мы говорим, это не просто какие-то игрушки, извините, хотелки. Всё равно надо будет развивать вот эту часть российских железных дорог. Нужно подойти к этому по-хозяйски и посмотреть на то, чтобы эта работа, комплексная работа, была выстроена максимально оптимальным образом. И грузовую часть нужно обеспечить и использовать тогда имеющиеся магистрали, и высокоскоростную часть сделать.

Пожалуйста, Виталий Геннадьевич, я попросил бы Вас начать. Министр транспорта.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

В процессе доклада я буду ссылаться на презентационный материал, который мы подготовили к сегодняшнему совещанию.

Уважаемый Владимир Владимирович, в августе прошлого года Вами утверждена схема развития высокоскоростных железнодорожных магистралей, которая включает пять ключевых направлений, о которых Вы только что сказали. Таким образом, при реализации всех этих проектов это объединит высокоскоростным сообщением шесть федеральных округов, на территории которых проживает около 110 миллионов граждан.

Отдельно хочу выразить слова благодарности Герману Оскаровичу Грефу и Сергею Семёновичу Собянину за проявленную инициативу по развитию ВСМ в России.

Реализация ВСМ является для России проектом века и позволит войти в круг стран, имеющих высокоскоростное железнодорожное сообщение, сделать большой рывок в направлении технологического суверенитета, приобретая новые компетенции в железнодорожном строительстве и машиностроении, обеспечить качественно новый уровень мобильности и жизни граждан нашей страны. Проект ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга является для России первым, не имеющим аналогов.

Уважаемый Владимир Владимирович, в рамках исполнения Вашего поручения начиная с августа 2023 года под моим председательством функционирует рабочая группа по реализации проекта, утверждённая Председателем Правительства Михаилом Владимировичем Мишустиным с участием Олега Валентиновича Белозёрова, первого заместителя Сбербанка России Александра Александровича Ведяхина, заместителя мэра Москвы Максима Станиславовича Ликсутова. Федеральные и региональные органы власти также участвуют в рабочей группе.

На совещаниях у Андрея Рэмовича Белоусова мы рассматривали наиболее эффективные финансово-экономические модели проектов. По результатам деятельности рабочей группы определены основные параметры проекта. Мы говорим о создании отдельной линии ВСМ, которая позволит вернуть грузовое движение на основной ход между Москвой и Санкт-Петербургом, что дополнительно создаст возможности перевозки грузов в северо-западном направлении в объёме порядка 74 миллионов тонн в 2030 году, в том числе 30 миллионов тонн за счёт реализации ВСМ. Подробнее по грузовым перевозкам и эффектам по ним доложит Олег Валентинович Белозёров.

Мы говорим о создании ВСМ, которая позволит сократить время в пути. Здесь на самом деле уникальные характеристики дороги. Скоро время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом мы сократим почти в два раза – с четырёх часов до двух часов пятнадцати минут.

Между Москвой и Тверью время в пути составит всего 39 минут. Санкт-Петербург и Великий Новгород – время в пути у граждан займёт всего 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 10–15 минут.

Фактически данные города станут одной, единой агломерацией с огромным положительным эффектом для каждого жителя нашей страны.

Остановлюсь на пассажиропотоке по маршруту Москва – Санкт-Петербург. В 2019 году по всем видам транспорта пассажиропоток составил 32,3 миллиона человек. При вводе ВСМ в 2030 году мы прогнозируем увеличение общего пассажиропотока на 35 процентов – до 43,4 миллиона пассажиров, из которых на ВСМ придётся 23 миллиона человек.

Отдельно хочу отметить, что наша авиация предполагает потерю пассажиров на 14 процентов, переход на ВСМ составит 3,2 миллиона пассажиров, что не является критическим для российской авиации. Высвобожденные самолёты будут перераспределены на другие направления. Прогноз пассажиропотока и размер тарифов на проезд мы согласовывали с Минэкономразвития России.

Хочу отметить, уважаемый Владимир Владимирович, проект ВСМ предусматривает два участка строительства, а также закупку подвижного состава.

Первый участок – от Санкт-Петербурга до Зеленограда. Его стоимость оценивается в один триллион 755 миллиардов рублей. Строительство предлагается осуществлять в рамках концессионного соглашения.

Второй участок – это строительство выходов из Москвы. Строительство планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД. Общая стоимость оценивается в 221,5 миллиарда рублей. Отмечу, что РЖД уже вложено порядка 40 миллиардов рублей в его развитие.

В части закупки подвижного состава требуется 148 миллиардов рублей на первую партию, состоящую из 28 поездов, планируемых к поставке на линию к 2028 году.

При формировании финансовой модели концессионного участка участниками рабочей группы было просчитано четыре варианта и восемь сценариев. Мы сформировали варианты с учётом включения входов в Москву в периметр концессии или реализации в рамках инвестиционной программы РЖД.

Мы рассматривали различные сценарии привлечения средств ФНБ в размере в первом сценарии – 580,6 миллиарда рублей, второй сценарий – 300 миллиардов рублей, третий сценарий – в условиях отсутствия средств ФНБ.

Варианты, за исключением базового, по оценке нашей рабочей группы и негосударственного пенсионного фонда «Газфонд», не реализуемы. Это обусловлено невозможностью привлечь заёмное финансирование свыше 1,5 триллиона рублей и сроком свыше 20 лет ввиду наличия лимита на одного заёмщика, а также отсутствия достаточной ликвидности банковского сектора.

В этой связи в качестве базового сценария рабочей группой принята следующая структура финансирования.

Первое – это 218,5 миллиардов рублей. Это взносы в основной уставный капитал концессионера.

Второе – это 290 миллиардов рублей облигаций пенсионного фонда «Газфонд».

903,8 миллиарда рублей – привлекаемые кредитные средства банков Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, которые готовы участвовать в проекте.

Четвёртое – также потребуется совокупная поддержка государства в объёме 609 миллиардов рублей на период строительства работ по проекту, в том числе 580,6 миллиарда рублей – за счёт средств ФНБ под три процента годовых с полным возвратом к 2050 году – ещё раз подчеркну, это возвратные средства, и 28,5 миллиарда рублей – это капгрант на выкуп земельных участков за счёт средств федерального бюджета.

Кроме того, потребуется субсидия федерального бюджета в размере 299,4 миллиарда рублей в 2028–2038 годах на поддержку операционной деятельности концессионера на начальном этапе эксплуатации. Подробнее о параметрах финансово-экономической модели в своём выступлении доложит Герман Оскарович Греф.

Отдельная благодарность Сергею Семёновичу Собянину за привлечение в проект негосударственного пенсионного фонда «Газфонд», а также за взаимодействие с коллегами из заинтересованных регионов относительно формирования уставного капитала концессионера и предоставления налоговых льгот. Сергей Семёнович в своём докладе отразит агломерационный эффект от реализации проекта в заинтересованных регионах России.

В целях начала эксплуатации ВСМ первоначально необходимо, как я уже сказал, 28 поездов к 2028 году. Для этого уже в 2026 году необходимо создать опытный образец поезда и начать сертификационные испытания. Мы предусматриваем создание полностью отечественного поезда на базе производственных мощностей ведущих российских компаний транспортного машиностроения – это «Группа Синара», где мы находимся, и «Трансмашхолдинга».

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению проектирование поезда ведётся РЖД с 2020 года, и Олег Валентинович Белозёров в своём докладе остановится на текущих результатах данной работы.

Мы также разработали организационную схему проекта. Она предусматривает государственно-частное партнёрство на основе заключаемого концессионного соглашения. Уже создана компания, которая планирует выступить акционером концессионера, назвали её «ВСМ – Две столицы». В качестве концедента предполагается определить Федеральное агентство железнодорожного транспорта Минтранса России.

Реализация проекта принесёт огромные эффекты как для экономики страны, так и для наших граждан: будет создан импортонезависимый высокоскоростной подвижной состав, обеспечены заказы и дополнительные рабочие места, всё транспортное машиностроение получит огромное развитие, повысится связанность регионов, что положительно повлияет на увеличение туристического потока и мобильность населения, увеличатся налоговые поступления, развитие прилегающих территорий и агломераций. Прямые эффекты для бюджетных и внебюджетных фондов уже на стадии стройки перекроют запрашиваемую сумму для проекта. Если принимать также во внимание опосредованный эффект от реализации [проекта] в регионах [для] бизнеса, от увеличения грузоперевозок РЖД, то налоги и взносы, которые получит страна, перекрывают затраты практически в три раза.

Опыт реализации подобных проектов ВСМ, например, в Китае, где строится ежегодно около одной тысячи километров высокоскоростных путей, эти эффекты полностью подтверждает. Население и экономика регионов с ВСМ растёт быстрее, чем в остальных регионах.

Уважаемый Владимир Владимирович, с учётом детальной проработки параметров просим Вас поддержать реализацию проекта с его началом в текущем году. Для его старта необходимо принятие ряда ключевых решений.

Первое – поддержать заключение концессионного соглашения. Это позволит подписать договор на поставку подвижного состава и начать модернизацию производственных мощностей завода. Мы предлагаем подписать концессионное соглашение – если Вы поддержите и коллеги – до 15-го [числа] или до конца апреля, потому что это создаёт предпосылки для заказа поезда. Без этого мы не можем стартовать и заказывать поезд, который требует ещё разработки, сертификации и проектирования.

Второе решение – это поддержать выделение средств Фонда национального благосостояния в объёме 580,6 миллиарда рублей под три процента годовых. Здесь есть вопрос. Я думаю, в обмене мнениями мы обменяемся по этому вопросу своими мнениями более подробно.

Третье решение – это выделить средства в объёме федерального бюджета 327,9 миллиарда рублей, из которых, как я уже отметил, 28,5 миллиарда рублей – это капгрант на выкуп земельных участков начиная с текущего года. В текущем году, к примеру, понадобится всего три миллиарда рублей из этой суммы. И 299,4 миллиарда рублей начиная с 2027 до 2038 года на субсидирование операционной деятельности в целях покрытия кассовых разрывов в начале строительства и на этапе эксплуатации линии. Из них на период до 2030 года потребуется всего 69,1 миллиарда рублей.

Четвёртое – для реализации проекта совету директоров РЖД необходимо принять два решения. Первое – это включение в инвестиционную программу в текущем году средств в объёме 8,3 милиарда рублей на завершение проектирования линии. Этот вопрос мы обсуждали с Андреем Рэмовичем Белоусовым, предварительно он поддержал данное предложение. Второе – запланировать необходимое финансирование в инвестиционной программе РЖД для строительства выходов из Москвы и из Санкт-Петербурга в объёме 248,7 миллиарда рублей.

Пятое – решение направлено на изменение Налогового кодекса для применения ставки НДС ноль процентов к перевозкам и организации перевозок, а также исключение из расчёта налогового потенциала субъектов налога на имущество при реализации проекта.

Шестое – также мы предлагаем предусмотреть рыночное регулирование при перевозках пассажиров на ВСМ. Это очень важно: цена билета будет определять окупаемость проекта.

Седьмое, последнее, – просим дать рекомендации Банку России рассмотреть возможность использования средств некоммерческих пенсионных фондов и снижения риск-веса проекта до 20 процентов.

Безусловно, как Вы отметили в своём выступлении, у нас есть понимание, что при реализации проекта есть вероятность наступления отдельных рисков, мы их прорабатывали. У нас есть понимание решения этих проблем. При этом, несмотря на все риски, эффекты от реализации ВСМ кратно превышают вложенные в него средства. Подробно о них и о мерах, направленных на их нивелирование, доложит Олег Валентинович Белозёров и Герман Оскарович Греф.

В завершение, уважаемый Владимир Владимирович, Вы сказали, настало время для реализации этого проекта, и мы полностью с этим согласны. Сегодня будущие участники проекта готовы приступить к его реализации в случае Вашего одобрения.

Данный проект даст импульс развитию технологий, регионов, компаний, государства. Более детально коллеги доложат в своей части.

Благодарю за внимание. Доклад окончен.

Посещение средней общеобразовательной школы № 32

В Нижнем Тагиле Владимир Путин посетил одно из старейших учебных заведений города – среднюю общеобразовательную школу № 32 с углублённым изучением иностранных языков.

В январе этого года образовательное учреждение открылось после масштабной реконструкции. Школа была построена в 1936 году, она также известна тем, что в ней учился поэт Булат Окуджава.

В рамках капремонта учебные кабинеты оснастили современным оборудованием, в профильных классах созданы робототехнические и цифровые лаборатории. Финансирование ремонта осуществлялось в рамках программы «Модернизация школьных систем образования».

В сопровождении директора Галины Масликовой Владимир Путин осмотрел актовый и спортивный залы, столовую, кабинеты химии, биологии, физики, основ безопасности и защиты Родины.

Посещение «Уралвагонзавода»

Владимир Путин прибыл в Нижний Тагил (Свердловская область), где посетил АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».

Президент осмотрел цех изготовления трансмиссий № 115 – уникальный производственный проект «Уралвагонзавода». Это первый в новейшей истории тагильского предприятия цех, который возведён с нуля, оснащён под ключ и запущен в эксплуатацию.

В цехе скомпонованы по технологическому признаку все виды механической обработки для полного цикла изготовления деталей любой трансмиссии. Основными и приоритетными видами являются обработка на токарных, фрезерных и зубообрабатывающих программных станках.

Помимо деталей для спецтехники в новом цехе предусмотрены варианты изготовления гражданской продукции.

Кроме того, Владимир Путин посетил сборочный цех № 130 – танковый конвейер. Главе государства рассказали о работах по монтажу различных систем боевых машин и продемонстрировали продукцию, готовую для отправки в войска.

Президента сопровождали Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и помощник Президента Максим Орешкин, пояснения давал генеральный директор завода Александр Потапов.

Владимир Путин также побеседовал с работниками предприятия.

* * *

АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф.Э.Дзержинского» – один из крупнейших в России производителей военной техники, дорожно-строительных машин и железнодорожных вагонов. Завод основан в 1936 году. Сегодня он выпускает более 200 видов продукции.

На мощностях УВЗ выпускается танк Т-14 на платформе «Армата», танк Т-90М «Прорыв», модернизированный танк Т-72Б3М, а также боевые машины поддержки танков и бронированные инженерные машины.

Главрыбвод рассказал о рекордах по выпускам

За прошедший год в рамках госзадания ФГБУ «Главрыбвод» вырастило и выпустило в водные объекты рыбохозяйственного значения около 2,5 млрд штук личинок и молоди. План перевыполнен на 21,5%.

На рыбоводных заводах Главрыбвода в 2023 г. было выращено и выпущено 944,14 млн экземпляров ценных видов рыб. 870 миллионов — по государственному заданию и 74,14 миллиона — в рамках компенсационных мероприятий, рассказали Fishnews в пресс-службе учреждения.

Водоемы пополнились белорыбицей, кижучем, кумжей, кутумом, атлантическим лососем, муксуном, нельмой, неркой, байкальским омулем, сигом, судаком, симой, стерлядью, тайменем, чавычей.

Кроме того, в прошлом году филиалы Главрыбвода выпустили около 42,9 млн экземпляров особо ценных видов рыб: более 38 миллионов в рамках госзадания и свыше 4,9 миллиона «компенсационных». К таким рыбам относятся белуга, калуга, амурский, русский, сибирский осетры, севрюга.

Также было выпущено более 10,1 млн «краснокнижных» рыб. Свыше 2,3 миллиона переселили по государственному заданию и более 7,8 миллиона — в рамках компенсационных мероприятий.

Отдельно учреждение приводит статистику по осетровым. В 2023 г. Главрыбвод выпустил в реки страны рекордное количество этих рыб — около 42,75 млн штук (при утвержденном плане примерно в 25,3 миллиона). Государственное задание выполнено на 160%.

Кроме того, в рамках компенсационных мероприятий выпущено более 16 млн штук осетровых.

Fishnews

Калининградским консервам дали квоту на беспошлинный вывоз

Правительство установило квоты на беспошлинный экспорт рыбных консервов и консервированных морепродуктов из Калининградской области. Решение направлено на поддержку производителей.

«Согласно подписанному постановлению, беспошлинный вывоз распространяется на рыбные консервы и консервированные морепродукты, произведенные в Калининградской области. Квота на экспорт консервов из рыбы составит 4,4 тыс. тонн, на экспорт консервированных морепродуктов — 100 тонн», — сообщили Fishnews в пресс-службе правительства.

Квота будет действовать до 31 декабря 2024 г. Напомним, что в декабре 2023 г. был принят федеральный закон, который позволил устанавливать тарифные квоты на вывоз по сниженной или нулевой ставке пошлины определенного объема товаров из отдельных регионов.

Бизнес Калининградской области обращал внимание на негативные последствия введения экспортной пошлины на рыбные консервы. Сохранение экспортного направления важно для сохранения производства продукции глубокой переработки, отмечали они.

Fishnews

Росприроднадзор требует возмещения ущерба за брошенный сейнер

В Приморье Росприроднадзор намерен через суд взыскать 12,7 млн рублей компенсации вреда окружающей среде с компании, которая, по информации ведомства, является собственником брошенного на мели судна типа МРС.

Исковое заявление Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора поступило в Арбитражный суд Приморского края. Как следует из материалов дела, в районе бухты Подъяпольского Уссурийского залива Японского моря находится судно, севшее на мель, сообщили Fishnews в пресс-службе суда.

По информации пресс-службы Росприроднадзора, брошенный сейнер был обнаружен в марте 2023 г. в ходе выездного обследования. «Затонувшее судно является источником засорения, а также загрязнения водного объекта», — сочли в ведомстве.

В ноябре управление направило компании, которой, по информации ведомства, принадлежит судно требование о возмещении вреда в добровольном порядке. В связи с неоплатой служба обратилась в суд.

Fishnews

ЕС вновь повлияет на рыболовство Таиланда

Евросоюз и Таиланд возобновили переговоры о заключении договора о свободной торговле (ДСТ). В числе прочего стороны обсуждают практики ведения промысла рыбаками королевства.

Предполагается, что ДСТ между Таиландом и Евросоюзом будет способствовать экономическому росту, созданию рабочих мест и улучшению доступа на рынки друг друга. Ожидается, что договор будет заключен к 2025 г., отмечает Deutsche Welle.

Важное место в переговорном процессе занимает диалог об управлении рыбным промыслом в Таиланде, пишет портал BNN Breaking. По его информации, стороны сконцентрированы на вопросе необходимости внедрения устойчивых практик добычи и более строгого соблюдения королевского указа о рыболовстве.

Как сообщает корреспондент Fishnews, таиландский нелегальный промысел уже долгое время является причиной беспокойства европейских чиновников. С 2015 по 2019 гг. страна даже находилась под действием «предупреждения» со стороны ЕС. Поэтому в Евросоюзе надеются, что все изменения, вносимые в регуляторную рамку, не ослабят ее. В то же время за смягчение госконтроля выступают рыбаки Таиланда.

Сейчас ЕС является четвертым по значимости торговым партнером королевства (после Китая, Соединенных Штатов и Японии). Объемы двусторонней торговли за первые 10 месяцев 2023 г. составили примерно 32 млрд евро.

По информации The Fish Site, ежегодный импорт рыбы и морепродуктов из Таиланда в Евросоюз с 2020 по 2022 гг. составлял примерно 39,6 тыс. тонн общей стоимостью 13 млн евро. В основном королевство поставляет на европейский рынок продукты рыбопереработки, большая часть которых — консервированный тунец.

Fishnews

Рыбохозяйственную заповедную зону предложили организовать на Камчатке

Рыбохозяйственную заповедную зону предложено создать на реке Опала в Камчатском крае — проект такого приказа подготовило Министерство сельского хозяйства России.

Предложенный документ размещен на портале проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Рыбохозяйственную заповедную зону «Река Опала» в Усть-Большерецком районе планируется создать для сбережения лососевых видов, говорится в проекте паспорта РХЗЗ. Предлагаемая площадь зоны — более 3 тыс. кв. км.

В проекте предложены ограничения для определенных видов хозяйственной деятельности. Например, ограничение движения водного транспорта, за исключением применения маломерных судов для рыбохозяйственной, охотничьей деятельности и туризма. Предложены возможные ограничения по рубке леса, строительству промышленных объектов, разведке и добыче полезных ископаемых.

Напомним, что изменения по рыбохозяйственным заповедным зонам были внесены в законодательство в конце 2021 г. и вступили в силу с 2022 г. По закону, РХЗЗ могут быть объявлены водный объект рыбохозяйственного значения или его часть с прилегающей территорией, имеющие важное значение для сохранения водных биоресурсов особо ценных и ценных видов.

В таких зонах устанавливается особый режим хозяйственной и другой деятельности — для сбережения водных биоресурсов и обеспечения условий для развития аквакультуры и рыболовства. Закон предусматривает виды деятельности, которые могут быть запрещены либо ограничены в РХЗЗ.

Fishnews

Координационный совет работает с депутатами по важнейшему для рыбаков вопросу

Проблематику перезакрепления участков для промысла члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока обсудили с представителями аппарата фракции ЛДПР в Госдуме.

Напомним, что сейчас продолжается подготовка правовой базы для реализации закона о новых принципах закрепления рыболовных участков. Внимание к этой теме привлечено прежде всего в связи с перезаключением договоров на участки для добычи тихоокеанских лососей. Также предполагается принятие еще одного закона в этой сфере.

Основной вопрос, волнующий предприятия, — плата, которую предполагается взимать за перезаключение договора на участок без торгов, сообщает корреспондент Fishnews. Если следовать формуле, представленной для обсуждения в декабре Минсельхозом РФ, нагрузка на бизнес будет избыточной, считают в отраслевых объединениях. Об этом же заявили губернаторы основных рыбодобывающих регионов Дальнего Востока.

Получается, что предприятие заплатит за воду, куда должна заходить рыба, на 20 лет вперед, прокомментировал президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко на встрече, которую проводил руководитель аппарата фракции Максим Зайцев.

При этом спрогнозировать, как будет меняться ситуация с ресурсом, сложно: подходы лосося способны сильно колебаться. «У нас, в частности, по Амуру в 2014-2016 годы ловили до 50-60 тыс. тонн, а на 2022 год прогноз 7 тыс. тонн всего. Падение в десятки раз! И это может случиться в любом регионе», — обратил внимание руководитель краевого объединения.

Слишком высокая плата за перезаключение договора способна свести на нет один из ключевых посылов, с которым принимался закон, — поддержка добросовестных пользователей, отметили в координационном совете. Предложенная в декабре формула не сильно отличается от проектируемого механизма расчета начальной цены лота на аукционах, считает председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын.

Пользователи участков для вылова анадромных видов рыб также должны будут выполнять соглашение об участии в социально-экономическом развитии региона — и это надо учитывать при оценке общей нагрузки, указал руководитель АДЛК. Кроме того, подчеркнул он, нельзя забывать и о росте налоговых обязательств предприятий: сбор за пользование водными биоресурсами серьезно увеличился — это уже свершившийся факт.

Расчеты показали, что финансовая нагрузка заключения договора составит для большинства предприятий сумму, равную прибыли за 12 лет, привел данные Владимир Галицын.

Между тем изъятие прибыли за 8-10 лет — это уже вопрос по поводу существования предприятий, их рентабельности, рассказал руководитель камчатской ассоциации. Ни о каком развитии пользователей в этом случае речь не идет.

Предприятия готовы к внесению единоразового платежа и к участию в социально-экономическом развитии территорий (такая работа ведется и сейчас), но нагрузка должна все-таки быть посильной, и регионы предложили распределить плату во времени, подчеркнули в совете.

На встрече руководители ассоциации подняли и вопросы с договорами, срок действия которых прекращается до 1 сентября 2024 г. — даты вступления в силу закона, позволяющего перезакрепить участок без торгов. Когда срок действия договоров завершится, в Приморском крае как раз будет идти лососевая путина, акцентировал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

«То есть мы, не завершив путину, должны будем закрыть все участки», — обрисовал последствия руководитель АРПП.

Тема актуальна не только для Приморского края. «У нас в Хабаровском крае 13 участков также «выпадают: срок действия договоров заканчивается в июне-июле 2024 года», — сообщил Сергей Рябченко.

Максим Зайцев попросил ассоциации направить свои предложения по проблеме, чтобы их можно было изучить вместе с юристами аппарата фракции и в рабочем порядке обсудить вопрос с Минсельхозом.

Депутат отметил, что работа по проблематике перезаключения договоров на рыболовные участки будет продолжена. Встреча с членами координационного совета была организована по итогам поездки в Приморье председателя ЛДПР Леонида Слуцкого.

Fishnews

Озеро Ханка порадовало январскими уловами

В январе на пресноводных водоемах Приморского края рыбаки освоили 50,2 тонны, прибавка по сравнению с уровнем прошлого года составила 80%. При этом более 99% уловов принесло озеро Ханка.

Январский вылов на Ханке составил 49,9 тонны, рассказали Fishnews в пресс-службе Приморского территориального управления Росрыболовства. Сазана добыто 10,2 тонны, коня — 7,7 тонны, толстолобика — 7,4 тонны, карася — 7,3 тонны, монгольского краснопера — 6,2 тонны.

Сейчас пресноводный промысел на территории края ведут 12 предприятий, отметили в теруправлении.

Fishnews

Ямал озвучил «рыбные» итоги 2023 года

Общий вылов в Ямало-Ненецком автономном округе за 2023 г. составил 12,1 тыс. тонн. В регионе ежегодно растут объемы переработки рыбы.

Результаты промысла за прошлый год были озвучены в заксобрании ЯНАО на заседании профильного комитета. В 2023 г. общий объем вылова рыбы составил 12,1 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального парламента.

Лидерами по добыче стали Тазовский, Приуральский и Шурышкарский районы — на их долю пришлось 57% уловов. Среди предприятий-передовиков — «Тазагрорыбпром» (947,4 тонны), Горковский рыбзавод — (937,9 тонны) и МП «Аксарковское РПП» (741,1 тонны). Большой рост по сравнению с предыдущим годом показал совхоз «Байдарацкий» — с 377,3 тонны до 472,5 тонны.

Директор окружного департамента агропромышленного комплекса Андрей Рубашин напомнил, что в конце года в регионе проводился аукцион на 50 тонн дополнительного объема вылова пеляди, чира, сига-пыжьяна и омуля. По результатам торгов заключено 20 договоров с 12 предприятиями. Сейчас пользователи оформляют разрешения на вылов в 2024 г. и готовятся к летней путине.

В социальные учреждения ЯНАО поставлено 124 тонны рыбопродукции. С 2020 г. этот показатель вырос в 10 раз.

Отмечено, что на Ямале ежегодно увеличиваются объемы глубокой переработки рыбы. В 2021 г. выпуск готовой рыбной продукции составил 1584 тонны, а в 2023 г. уже 2974 тонны. К 2026 г. планируется выйти на объем в 6,2 тыс. тонн.

Fishnews

На промысле минтая сохраняется положительная динамика

К 13 февраля суммарный вылов минтая в Дальневосточном бассейне достиг 394 тыс. тонн, на 9,5% превысив уровень прошлого года. Сельди добыто 107,7 тыс. тонн (+73%).

Удачно идет и промысел трески: с начала года на Дальнем Востоке освоено почти 19 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Показатель на отчетную дату 2013 г. превышен на 11%.

«В экспедиции работают более 100 рыбопромысловых судов — крупно- и среднетоннажных — и 34 транспортных судна. В районе находятся 40 госинспекторов Пограничной службы ФСБ России, контролирующих перегрузы. Кроме того, на промысловых судах находятся научные наблюдатели из дальневосточных филиалов ВНИРО», — рассказали в федеральном агентстве.

Безопасность работы флота обеспечивает ледокольно-спасательное судно «Суворовец».

На 13 февраля общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составляла 51%. По данным ФАР, в терминалах находится 58,4 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции, в том числе 27 тыс. тонн белой рыбы (минтай, сельдь, треска, навага), 9 тыс. тонн лососевых и другие виды (тунец, камбала).

На подходе к портам Приморья находилось 33 судна с 50,1 тыс. тонн рыбопродукции на борту, в том числе 26,6 тыс. тонн минтая и 16,4 тыс. тонн сельди.

Fishnews

Южная Корея хочет повысить престиж рыболовных профессий

В Республике Корея 15 февраля вступает в силу закон о поддержке занятости в сельском и рыбном хозяйстве. Он предусматривает, в частности, что каждые пять лет правительство будет разрабатывать специальный план стимулирования занятости в рыболовстве.

В план войдут вопросы обучения работников, регулирования заработной платы, улучшения условий труда и т.д., пишут южнокорейские СМИ. Как сообщает корреспондент Fishnews, реализацией нововведений займется министерство морских дел и рыболовства Республики Корея.

Закон предусматривает различные меры господдержки, в том числе субсидии на занятость для рыбацких предприятий с высокими стандартами рабочей среды, поощрительные выплаты для сотрудников, проработавших в отрасли определенное время, поддержка благосостояния рыбаков, защита их прав с помощью консультаций.

В министерстве рассчитывают, что уже к марту будут назначены организации, которые займутся реализацией плана по поддержке занятости, а также разработаны критерии для оценки успешности предприятий.

Дополнительно планируется провести исследование текущего состояния рабочей силы в отрасли и собрать обратную связь на местах. Это поможет разработать меры для решения проблемы нехватки кадров в рыбацких деревнях и улучшения имиджа работы в отрасли.

Fishnews

Минтай и сельдь тянут уловы вверх

Российские рыбаки к середине февраля освоили более 626 тыс. тонн водных биоресурсов — на 11% выше уровня прошлого года. Наибольший вклад в уловы внес Дальневосточный бассейн, где в самом разгаре минтаевая путина.

Общий вылов российских рыбопромышленных предприятий к 13 февраля превысил 626 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 11% выше уровня прошлого года, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Почти 90% уловов приходится на Дальневосточный бассейн — 558,6 тыс. тонн, что на 18% больше, чем год назад.

По данным отраслевой системы мониторинга, вылов минтая составил 394 тыс. тонн — на 9,5% выше уровня 2023 г. Успешно идет промысел сельди — добыто 107,7 тыс. тонн, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 73%. Уловы трески тоже превышают показатель на отчетную дату 2023 г. — на 11% — и подбираются к 19 тыс. тонн.

На втором по значимости бассейне страны — Северном — на счету рыбаков пока 37,6 тыс. тонн водных биоресурсов. Напомним, на этот год сокращены российские квоты трески и пикши в Баренцевом море. По информации Федерального агентства по рыболовству, хорошие показатели на промысле крабов и камбал. Началась мойвенная путина.

Положительная динамика уловов отмечается на юге — в Азово-Черноморском бассейне. Суммарный вылов превысил 6,8 тыс. тонн и более чем на треть (на 37,6%) опережает показатель за аналогичный период прошлого года. Прибавку обеспечил промысел хамсы, где добыто уже 6,7 тыс. тонн (+41% к уровню 2023 г.).

Fishnews

В Костромской области качество коммунальных услуг улучшится для 4,5 тыс. человек

В Костромской области модернизируют системы тепло- и водоснабжения: до конца 2024 года предусмотрено обновление 44,1 км инженерных сетей, благодаря чему качество коммунальных услуг улучшится для 4 513 человек. Работы выполняют по программе модернизации коммунальной инфраструктуры при финансовой поддержке Фонда развития территорий.

«Эта программа стартовала в регионах страны только в прошлом году, но уже многое удалось сделать. Ввели в эксплуатацию 538 км сетей тепло-, водоснабжения и водоотведения, а также три объекта производственного назначения. Темпы работы возрастают – в этом году планируется выполнить модернизацию более 1 тыс. км инженерных сетей, а также 39 объектов», - подчеркнул первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

В Костромской области участниками программы стали 5 муниципалитетов.

«В 2023 году работы начались на всех объектах, в некоторых населенных пунктах уже завершили модернизацию системы водоснабжения. В поселке Талица Вохомского муниципального района провели реконструкцию водопровода протяженностью 4,4 км. В городе Макарьеве отремонтировали 3,2 км сетей, а в городе Мантурово – 3,8 км. Главный результат - качественной коммунальной услугой обеспечили 1,2 тыс. человек», - отметил Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Кроме того, в Костроме до конца текущего года должны отремонтировать 14 участков сетей общей протяженностью свыше 15 км. В результате надежным теплоснабжением будут обеспечены 1,6 тыс. жителей города.

По информации Департамента строительства, ЖКХ и ТЭК Костромской области, также в этом году завершится капремонт 5,1 км сетей теплоснабжения в Мантурово и реконструкция сетей водоснабжения протяженностью 12 км в поселке Судиславль, что позволит улучшить качество жизни 1,7 тыс. человек.

В целом проведенные мероприятия позволят снизить аварийность на сетях в регионе на 5,6% к 2025 году.

Куратором программы модернизации коммунальной инфраструктуры выступает Минстрой России, оператором – ППК «Фонд развития территорий».

В Ставропольском крае реконструируют централизованный архив ФНС России

В Ставропольском крае специалисты ППК «Единый заказчик» реконструируют централизованный архив Федеральной налоговой службы России. Объект реализуется в рамках комплексной госпрограммы «Строительство», куратором которой является Минстрой России.

«Общая площадь здания архива превышает 16 тысяч квадратных метров. После реконструкции там появится все необходимое для комфортной работы сотрудников хранилища: зона разгрузки, приемки, сортировки и отправки документов, а также административные и технические помещения. Планируется, что модернизация здания архива будет завершена в 2026 году», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

В настоящее время проводятся проектно-изыскательские работы и разработка проектной документации для дальнейшего прохождения согласования в Главгосэкспертизе России. Приступить к строительно-монтажным работам планируется в первом квартале 2025 г.

«В январе 2024 года завершилось строительство Централизованного архивного хранилища Федеральной налоговой службы России по Нижегородской области. Также аналогичные проекты ППК «Единый заказчик» реализует в Екатеринбурге и Железногорске», - сообщил генеральный директор публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» Карен Оганесян.

Строящаяся поликлиника в Липецке сможет принимать до 800 посетителей в смену

В микрорайоне «Елецкий» города Липецка продолжается строительство современной поликлиники с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Медучреждение сможет ежедневно принимать 600 взрослых посетителей и 200 детей. Завершить все строительные работы планируется к концу 2024 года.

«В Липецкой области реализуются проекты по строительству необходимой для жителей социальной инфраструктуры на средства ИБК. Так, в регионе возводится новая современная поликлиника для жителей микрорайона «Елецкий» города Липецка. Учреждение будет оказывать высококвалифицированную медицинскую помощь взрослым и детям. Рабочими местами здесь обеспечат порядка 300 человек», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Архитектурное решение фасадов поликлиники выполнят в стиле конструктивизма: витражное остекление в сочетании с плоскостями «под бетон» будет плавно переходить из прямоугольной в цилиндрическую форму для придания зданию строгости и лаконичности. Согласно планировочным решениям, здание будет состоять из пятиэтажной взрослой и трёхэтажной детской поликлиник. В состав помещений войдут кабинеты врачей узких специальностей, инфекционные, физиотерапевтические, хирургические, диагностические отделения, а также женская консультация, игровая зона и административные помещения.

«Контроль за строительством липецкой поликлиники обеспечивает ФБУ «РосСтройКонтроль». Наши инспекторы контролируют каждый этап строительства и не допускают отклонений от проекта. В настоящий момент на стройплощадке ведутся работы по устройству кровли здания и витражей, а также монтаж внутренних инженерных сетей и каркасных перегородок. При строительстве объекта особое внимание уделят созданию условий для комфортного передвижения маломобильных граждан, обеспечив доступ к помещениям общественного назначения посредством устройства пандусов и лифтов», – рассказал генеральный директор РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

Инфраструктурное развитие, в том числе посредством использования инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню», способствует достижению показателей национального проекта «Жилье и городская среда» по улучшению жилищных условий граждан и формированию комфортной среды для жизни. Куратор программы – Минстрой России.

Цифровизация – один из ключевых инструментов развития строительной отрасли

Важную роль в развитии и повышении эффективности строительной отрасли России играет цифровая трансформация. Об этом рассказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик в рамках Сибирской строительной недели.

Так, по его словам, строительная отрасль показывает выдающиеся результаты. В прошлом году введено более 110 млн кв. м жилья, что является абсолютным рекордом. При этом начиная с 2019-2020 гг. исчерпывающий перечень процедур в строительстве сократился почти в два раза, а продолжительность – с 2 тыс. дней до 1,3 тыс. Одним из ключевых инструментов развития стройотрасли стала цифровизация.

«Основные наши задачи лежат в плоскости формирования цифровой вертикали стройкомплекса и системы управления проектами. Приоритет – синхронизация данных между надзором и экспертизой, регионом и муниципалитетами, а также подъем на федеральный уровень. В 86 регионах проведена работа по включению в цифровую вертикаль строительной отрасли. В системе уже работают операторы, в нее внедрены государственные заказчики, муниципальные заказчики, а в некоторых регионах – уже и подрядные организации», – рассказал Константин Михайлик.

Кроме того, 71 регион уже сформировал пакет нормативно-правовых документов для трансформации подхода к работе с исполнительной документацией, что позволит перейти к полноценному обмену цифровой документацией в строительстве. Остальные 15 регионов примут соответствующие документы до конца первого полугодия 2024 года.

«Ключевой момент в цифровой трансформации стройотрасли – это перестройка самих процессов. Перед тем как решать какую-либо задачу, нужно вникнуть в саму суть процесса, понять те задачи, которые необходимо решить. Сегодня нам надо активно заниматься реинжинирингом бизнес-процессов, чтобы перейти к полноценной системе управления жизненным циклом строительных объектов. Все, что мы в Главгосэкспертизе делаем в плане цифровизации, подчинено одной цели – построить систему управления жизненным циклом объекта наилучшим образом. Для этого нужно, чтобы цифровой двойник объекта жил в цифровой среде. Наша общая задача – создать такую среду», – отметил начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов.

Одним из ключевых вопросов цифровизации строительной отрасли в России является импортозамещение. Министерство со своей стороны координирует работу по развитию российского программного обеспечения для ТИМ на всех этапах жизненного цикла объектов капитального строительства. По словам руководителя Комиссии по цифровизации Общественного совета при Минстрое России, президента НОТИМ Михаила Викторова, большое внимание следует уделять обучению студентов работе с отечественным ПО для обеспечения технологического суверенитета и востребованности кадров.

«Мы уделяем огромное внимание обратной связи, сейчас НОТИМ проводит опрос по вопросам внедрения ТИМ. На текущий момент всего 30 процентов не видят преимущества российского ПО, хотя полтора года назад таких было 90 процентов. Как ключевое преимущество называют отсутствие рисков и соответствие российской нормативной базе. Мы проводим стыковочные мероприятия наших вендоров и проектных институтов, они дают эффект, но видим главный вектор приложения усилий в направлении системы образования, работы со студентами. Они должны учиться сразу на нашем ПО. Кадрами в ТИМах надо масштабно заниматься», – подчеркнул Михаил Викторов.

Другой темой форума стал переход на применение технологий информационного моделирования в сфере жилищного строительства с 1 июля 2024 года.

«В преддверии обязательного перехода застройщиков на ТИМ с июля 2024 года важно информировать бизнес-сообщество о преимуществах новых технологий. ДОМ.РФ при поддержке Минстроя России провели уже 16-ю стратегическую сессию, на которой поделились с застройщиками Новосибирской области не только своим опытом, но и практикой уже работающих с ТИМ застройщиков, проектных организаций, государственной экспертизы. Ценно, что разработчики отечественного программного обеспечения рассказывают, что есть в чем работать с ТИМ, а представители системы образования региона – что есть необходимые кадры. В ДОМ.РФ проделана большая работа по поддержке комплексного внедрения ТИМ в строительную отрасль. На базе центра компетенций по ТИМ удалось создать целую экосистему, включающую в себя методологию, подготовку кадров и разработку специализированного программного обеспечения для плавного перехода застройщиков на ТИМ», – отметил руководитель подразделения ТИМ ДОМ.РФ Денис Давыдов.

Ранее утвержден предварительный национальный стандарт для жилых зданий «Требования к цифровым информационным моделям». Документ, разработанный институтом развития в жилищной сфере ДОМ.РФ, в 2023 году успешно прошёл экспертизу профсообщества в ТК 505 «Информационное моделирование» под руководством Минстроя России. Стандарт позволит систематизировать и стандартизировать требования к цифровым информационным моделям (ЦИМ) жилых зданий. Автоматизация обработки данных из создаваемых ЦИМ позволит соблюсти требования законодательства и решить прикладные задачи: быстрее подготавливать проектную и рабочую документацию, заполнять ведомости строительных материалов, проводить работу с другими типовыми сценариями применения ТИМ.

В рамках цифровизации индивидуального жилищного строительства запущен и уже несколько лет успешно функционирует суперсервис «Цифровое строительство», где создан раздел по ИЖС. Помимо этого, активно развивается трек внедрения искусственного интеллекта. Ранее Минстрой России и ДОМ.РФ рассказали о планах по формированию совместно с бизнес-сообществом Реестра решений с использованием искусственного интеллекта в области градостроительной деятельности.