Всего новостей: 4283605, выбрано 58711 за 0.534 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Ливия с янв. 2009г. сокращает добычу нефти на 20 тыс. б/д сверх установленной ОПЕК квоты, сообщило во вторник агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на президента Национальной нефтяной корпорации Ливии Шукри Ганема. Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) на внеочередном заседании в Алжире 17 дек. приняла решение сократить квоты на добычу нефти на 2,2 млн. б/д.В заявлении организации указывалось, что производство нефти будет снижено с 1 янв. 2009г. на 4,2 млн. б/д по сравнению с реальным уровнем добычи в сент., который составлял 29,045 млн. б/д. Таким образом, суммарный объем добычи входящими в картель странами с первого дня нового года должен составить 24,8 млн. б/д.
С учетом основного и дополнительного сокращения квот, суточный объем добычи нефти Ливией снизится в янв. на 270 тысяч бар. по сравнению с сент., сказал Ганем.
В состав ОПЕК, на долю которого приходится 40% мировой добычи нефти, входят 13 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Индонезия, Иран, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ и Венесуэла.
Россия и Азербайджан, не входящие в ОПЕК, заявили о готовности поддержать усилия картеля по стабилизации мировых цен на «черное золото» и сократить суточную нефтедобычу на 0,32 и 0,3 млн. бар. соответственно.
Мировые цены на нефть снизились на 70% по сравнению с июлем, когда они достигли рекордных 147 долл. за бар.
По итогам торгов в понедельник, 29 дек., цена февральских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) составила 40,55 долл. за бар. На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость февральских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil была зафиксирована на отметке 40,02 долл. за бар.
Цена на нефть значительно подорожала из-за опасений срыва поставок с Ближнего Востока в связи с эскалацией конфликта в секторе Газа, сообщает MarketWatch. По итогам торгов на NYMEX февральские фьючерсы на поставку нефти марки WTI выросли на 2,31 долл., или на 6%, до 40,02 долл. за бар. В ходе торгов цена на нефть поднималась на 42,20 долл. за бар.«Удары по Израилю увеличили напряженность в регионе и повысили премию за геополитические риски. Между тем, риск срыва поставок нефти с Ближнего востока довольно низок, и в этой связи рост котировок фьючерсов выглядит сильно преувеличенным», – заявил Майкл Дэвис из Sucden Financial Research. Реакция рынка на обострение конфликта на Ближнем Востоке оказалась столь значительной еще и потому, что объемы торгов в праздничный сезон очень низкий.
Цены на нефть вновь могут подняться до уровня 100 долл. за бар. в 2010-15гг., считает главный экономист Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол (Fatih Birol). Выступая на энергетической конференции, г-н Бирол заявил, что, по его мнению, в 2009г. давление на нефтяные котировки сохранится.
Директор бюджетно-финансового департамента индустриальной горнодобывающей компании «Чадормалу» Хади Баширирад в интервью агентству ИСНА сообщил, к 2011г. годовой объем производства железосодержащих концентратов на предприятиях компании достигнет 10 млн.т.По словам Хади Баширирада, недавно подписан контракт на строительство на предприятии компании пятой производственной линии мощностью 1,7 млн.т. концентратов в год. Названная линия будет введена в эксплуатацию в полном объеме к весне 2010г.
В пред.г. компания «Чадормалу» произвела 6,5 млн.т. железосодержащих концентратов. В тек.г. объем производства вырастет на 30% и достигнет 8,3 млн.т. С вводом в эксплуатацию пятой производственной линии объем производства концентратов достигнет 10 млн.т. продукции в год.
Издание «Экономист» в своем последнем номере приводит данные о том, что в тек.г. объем ВВП в Иране увеличится на 26,1 млрд.долл. В материалах названного издания, посвященных макроэкономическим показателям иранской экономики, отмечается, что в пред.г. объем ВВП в Иране составил 286,1 млрд.долл., а в тек.г. этот показатель вырастет до 312,2 млрд.долл.Статистические данные свидетельствуют о том, что в будущем году объем ВВП достигнет 349,1 млрд.долл., т.е. увеличится на 36,9 млрд.долл. по сравнению с показателем тек.г. Ожидается, что в 2010г. рост ВВП продолжится и его объем увеличится еще на 65,2 млрд.долл. Таким образом, данный показатель достигнет 414,3 млрд.долл.
Директор автомобилестроительной компании «Шехаб ходроу» Чупанкаре в интервью агентству ИСНА сообщил, что с китайской компанией Youngman подписан контракт на производство в Иране низкопольных городских автобусов для тегеранской мэрии.По словам Чупанкаре, названная китайская компания располагает технологиями производства низкопольных (low-floor) автобусов, которые она приобрела у германской компании Neoplan, и готова предоставить эти технологии компании «Шехаб ходроу».
Пассажирам удобней заходить в низкопольные автобусы и выходить из них. К числу преимуществ названных автобусов относится то, что им требуется меньше времени для осуществления посадки пассажиров на остановках.
Кроме того, Чупанкаре сообщил о том, что компания «Шехаб ходроу» производит комфортабельные автобусы для междугородних пассажирских перевозок с удобными пассажирскими креслами и такими системами повышенной безопасности, как ABS и ASR, а также надежной системой вентиляции.
Ежесуточная добыча газа на месторождении «Южный Парс» доведена до 163 млн.куб.м. Директор газового комплекса «Южный Парс» Хомаюн Шокух Сареми заявил, что добыча газа ведется на 1-5 фазах и на 9-10 фазах проекта по освоению газового месторождения «Южный Парс».По словам Хомаюна Шокуха Сареми, добытый на месторождении газ после его опреснения подается в газораспределительную сеть страны.
Директор газового комплекса «Южный Парс» выразил надежду на то, что с увеличением объема добычи газа на 9-10 фазах объем производства голубого топлива зимой этого года будет доведен до 190 млн.куб.м. В районе месторождения «Южный Парс» находится 28 газоочистительных заводов. До сих пор на каждом из газоочистительных заводов 1-5 фаз ежесуточно перерабатывалось до 25 млн.куб.м. газа.
Замминистра дорог и транспорта, директор компании Иранские железные дороги Хасан Зияри в интервью агентству «Мехр» заявил, что в соответствии с соглашением, достигнутым между Ираном, Туркменистаном и Казахстаном, вдоль побережья Каспийского моря будет построена железная дорога.Туркменистан после подписания названного соглашения сразу же приступил к строительству железной дороги на своей территории.
По словам Хасана Зияри, на долю Ирана в рамках данного соглашения приходится строительство участка железной дороги протяженностью 75 км. от Горгана до границы с Туркменистаном. На долю Туркменистана приходится строительство ж/д участка протяженностью 700 км., и на долю Казахстана – протяженностью 150 км.
Хасан Зияри отметил, что размеры расходов на реализацию проекта все еще оцениваются и окончательная стоимость проекта пока не определена, однако работы по строительству иранского и туркменистанского участков железной дороги будут вестись отечественными подрядчиками. Директор компании Иранские железные дороги подчеркнул, что вопросы, связанные с финансовым обеспечением строительства железной дороги и со сроками начала и завершения строительства, пока окончательно не решены, однако стороны планируют закончить все работы к 2011г.
Член промышленной комиссии меджлиса, депутат от г.Ахваз Шариф Хосейни в интервью заявил, что провинция Хузестан представляется самым идеальным местом для строительства линии по производству исламского автомобиля в Иране. По словам Шарифа Хосейни, благодаря своему месторасположению провинция Хузестан имеет выход в свободные воды мирового океана. Это важный момент с точки зрения производства исламского автомобиля.Провинция Хузестан имеет сухопутные и морские границы с такими исламскими государствами, как Ирак и страны Персидского залива. Она имеет выход в Персидский и Оманский заливы, что позволяет легко осуществлять экспортные поставки исламского автомобиля.
К числу других преимуществ провинции Хузестан с точки зрения налаживания здесь производства исламского автомобиля относятся наличие квалифицированной рабочей силы, близость к предприятиям, вырабатывающим электроэнергию, и доступ к смежным производствам.
Шариф Хосейни напомнил о принятом во время выездного заседания правительства в провинции Хузестан решении по поводу строительства в провинции линии по производству автомобилей, а также о соглашении между иранской компанией «Сайпа» и малазийской компанией «Протон» по поводу производства исламского автомобиля. Предпринимаются шаги для заключения контракта с компанией «Сайпа» на производство исламского автомобиля в провинции Хузестан.
В конце интервью Шариф Хосейни выразил надежду на то, что благодаря усилиям руководства провинции и депутатов меджлиса от провинции Хузестан упомянутое решение правительства будет выполнено.
28 дек. в Кабуле прошла встреча вице-президента Афганистана Карима Халили с послом Республики Таджикистан Шарафиддином Имомовым, сообщает информационное агентство «Бахтар». Как отмечает агентство, стороны в ходе встречи обсудили вопросы двусторонних отношений и возможности развития торгово-экономического сотрудничества.Особое внимание в ходе встречи было уделено проекту строительства железной дороги, которая соединит Афганистан, Таджикистан и Иран в будущем.
Вопрос строительства железной дороги рассматривается тремя фарсиязычными странами на протяжении последних двух лет как возможность быстрой доставки грузов из Таджикистана к портам Персидского залива и обратно. По мнению экспертов, данная дорога позволит увеличить товарооборот и углубить торговые отношения между тремя странами. Данный проект обсуждался в ходе трехсторонней встречи лидеров трех стран, прошедшей летом этого года в Душанбе.
Туркменистан и Иран обменялись грамотами о ратификации межправительственного соглашения о взаимном оказании правовой помощи по уголовным делам, говорится в пресс-релизе МИД Туркменистана. С туркменской стороны протокол подписал вице-премьер, министр иностранных дел Рашид Мередов, с иранской – посол ИРИ в Туркменистане Мохаммадреза Форгани.В ходе встречи особо подчеркивалось, что договор о взаимном оказании правовой помощи, ратифицированный парламентами двух государств, пополнит межгосударственную договорно-правовую базу и будет способствовать развитию сотрудничества между соответствующими государственными структурами Туркменистана и Ирана.
На днях в Тегеране был подписан меморандум, закрепивший договоренности, достигнутые в ходе шестого заседания межправительственной комиссии по консульским, таможенным и пограничным вопросам между Туркменистаном и Исламской Республикой Иран.
В Иране в присутствии министра дорог и транспорта состоялась церемония подписания контракта между Иранскими железными дорогами и Исфаганским металлургическим комбинатом на производство отечественных ж/д рельсов.Согласно названному контракту, к декаде «Фаджр» («Рассвет») (проводится в Иране в начале фев. – п.п.) Иранские железные дороги получат первую партию стандартных рельсов отечественного производства общим весом в 20 тыс.т.
На втором этапе Исфаганский металлургический комбинат до конца будущего 1388г. (21.03.09-20.03.10) введет в эксплуатацию линию по производству ж/д рельсов мощностью 200 тыс.т. продукции в год с капиталовложениями в 100 млн.долл.
На третьем этапе производственные мощности будут доведены до 600 тыс.т. названной продукции в год.
На церемонии подписания контракта министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани заявил, что министерством всецело поддерживаются усилия по стопроцентному производству на отечественных предприятиях ж/д рельсов, вагонов, локомотивов и деталей к ним, в которых остро нуждается ж/д транспорт страны.
Хамид Бехбехани отметил, что производство рельсов представляет собой сложный процесс, который требует особой точности, и в этой связи высказался за создание на Исфаганском металлургическом комбинате испытательного центра, где продукция будет проверяться на соответствие особым стандартам, применяемым при производстве ж/д рельсов.
Хамид Бехбехани подчеркнул, что министерством дорог и транспорта уделяется особое внимание развитию ж/д транспорта. В соответствии с программой перспективного развития страны (до 2025г.) протяженность железных дорог страны должна быть доведена до 25 тыс.км.
По словам министра, до конца тек.г. (до 20.03.09) должны быть введены в эксплуатацию новые железные дороги общей протяженностью 1 тыс.км. Для выполнения заданий упомянутой 20-летней программы перспективного развития ежегодно требуется строить 1,3-1,4 тыс.км. железных дорог.
Первая в Иране солнечная электростанция построена в г.Шираз, сказал министр энергетики Ирана, сообщило иранское агентство Mehr. «Государство поддерживает использование альтернативных и восстанавливаемых источников энергии. Будущее альтернативных источников энергии в стране блестящее и инвестиции в этой сфере на стадии роста», – сказал в субботу Парвиз Фатах, министр энергетики Ирана. По его словам, первая солнечная электростанция, построенная в г.Шираз, в основном построена местными специалистами и за счет внутренних возможностей.
Председатель Ассоциации транспортных кооперативов Ахмед Реза Амери в интервью заявил о том, что за последние два года стоимость автобусов выросла в два раза. При этом требуется обновление 60% автобусного парка страны.По словам Ахмеда Резы Амери, примечательно, что в условиях, когда во всем мире цены на автомобили падают, в Иране они продолжают расти. В области пассажирских перевозок рост цен остается минимальным. Цены на автобусные билеты не менялись с 2003г.
В связи с проектом экономических преобразований, предусматривающим, в частности, увеличение стоимости топлива и отмену субсидий, Ахмед Реза Амери выразил надежду на то, что в данном вопросе будет проявлен профессиональный подход и рост цен на дизельное топливо не станет слишком значительным, поскольку в противном случае это может привести к отрицательным последствием в области пассажирских перевозок.
Советник директора проектов по электрификации железных дорог Надер Неджефи в интервью сообщил о том, что на предстоящей неделе будет официально объявлен победитель тендера на электрификацию железной дороги Тегеран-Мешхед и состоится подписание соответствующего контракта.По словам Надера Неджефи, единственной в стране электрифицированной железной дорогой остается железная дорога Тебриз – Джульфа, протяженность которой составляет 146 км.
Далее Надер Неджефи отметил, что проведение тендера на электрификацию железной дороги Тегеран – Мешхед стоит на повестке дня на протяжении последних полутора лет. Протяженность названной двухколейной железной дороги составляет 1 тыс.км., и победитель тендера должен будет реализовать проект в течение 30 месяцев.
Электрификация железной дороги позволит увеличить скорость движения поездов. Кроме того, это существенно сократится потребление ископаемых видов топлива. Электрификация железной дороги позволит ускорить и облегчить процесс налаживания производства электровозов на отечественных предприятиях.
Надер Неджефи отметил, что с технологической точки зрения ж/д пути полностью готовы к реализации проекта по электрификации железной дороги Тегеран – Мешхед. Этому в значительной степени способствует то, что железная дорога имеет два пути и никаких задержек во времени в движении поездов происходить не будет.
Директор особой экономической зоны (ОЭЗ) «Серахс» заявил, что в ОЭЗ «Серахс» создана вся необходимая инфраструктура для инвесторов, заинтересованных в сотрудничестве со странами Средней Азии.Директор названной ОЭЗ положительно оценил проделанную в зоне работу и отметил, что инвесторам могут быть предоставлены все необходимые услуги.
В ОЭЗ «Серахс» обеспечено энергоснабжение и газоснабжение, построены большие складские помещения общей площадью 30 тыс.кв.м., построена взлетно-посадочная полоса, проложена ж/д ветка, ведется строительство транзитной автотрассы (работы выполнены на 79%).
Министр энергетики Ирана Парвиз Фаттах после встречи с министром энергетики и горнодобывающей промышленности Судана Забиром Ахмедом аль-Хасаном заявил, что Иран предоставляет Судану инженерно-технические услуги в области электроэнергетики.По словам иранского министра, в ходе экспертных совещаний были рассмотрены возможности двустороннего сотрудничества, и члены суданской делегации посетили предприятия, на которых производится оборудование для электростанций, строящиеся плотины, диспетчерские электрораспределительные станции, ряд гидротехнических и энергетических сооружений компании Мапна и других иранских компаний. Это позволило суданским специалистам ознакомится с возможностями Ирана в области электроэнергетики.
Парвиз Фаттах отметил, что частные иранские компании принимают участие в строительстве гидротехнических сооружений и гидроэлектростанций в Судане. Недавно несколько иранских компаний приступили к строительству в этой стране тепловых электростанций.
Как заявил Парвиз Фаттах, в Судане имеются самые широкие возможности для сотрудничества с иранскими компаниями в области электроэнергетики, гидроэнергетики, строительства электростанций, и иранская сторона приложит все силы для того, чтобы использовать эти возможности и обеспечить потребности Судана в электроэнергии.
Директор департамента геологоразведки Организации геологии и геологической разведки Ирана Бехруз Барна в интервью агентству ИСНА сообщил, что Иран подписал с шестью латиноамериканскими странами соглашения о взаимном сотрудничестве.По словам Бехруза Барна, в течение пяти последних недель делегация специалистов Организации геологии и геологической разведки Ирана посетила с рабочей поездкой Венесуэлу, Бразилию, Перу, Колумбию, Боливию и Эквадор. В ходе этой поездки иранские специалисты провели переговоры с теми ведомствами перечисленных стран, которые занимаются вопросами геологоразведки и добывающей промышленности.
Бехруз Барна подчеркнул, что страны Латинской Америки обладают в общей сложности 40% мировых запасов полезных ископаемых и присутствие Ирана на соответствующих рынках этих стран имеет очень большое значение. В ходе пребывания иранской делегации в Венесуэле с учетом уже подписанных ранее с этой страной соглашений было предложено подписать контракт на проведение геологической разведки, и реализация контракта начнется в самое ближайшее время.
С Бразилией переговоры о сотрудничестве в области геологоразведки и горнодобывающей промышленности проводились впервые, поэтому состоялось подписания меморандума о взаимопонимании. Такие же документы подписаны с Перу, Колумбией, Боливией и Эквадором.
Бехруз Барна отметил, что в ходе поездки иранской делегации в названные страны и переговоров с соответствующими инстанциями выяснилось, что Организация геологии и геологической разведки Ирана намного опережает подобные структуры латиноамериканских стран и по опыту, и по объемам проделанной работы.
Замдиректора компании Иранские железные дороги Мохаммед Реза Кейманеш в интервью агентству ИРИБ сообщил, что локомотивный парк компании пополнился 10 новыми тепловозами, которые проходят испытания на железной дороге Исфаган-Йезд.По словам Мохаммеда Резы Кейманеша, на железных дорогах страны задействовано более 300 локомотивов, причем срок эксплуатации некоторых из них достигает 40 лет.
Мохаммед Реха Кейманеш отметил, что в соответствии со статьей 44 конституции страны, в которой предусматривается проведение широкой приватизации, 60% подвижного состава переданы частному сектору и запланировано дальнейшее увеличение его доли. Предпринимаются шаги для того, чтобы привлечь частный сектор к приобретению новых локомотивов за границей.
Напомнив о начале реализации проекта по производству отечественных ж/д рельсов на Исфаганском металлургическом комбинате, Мохаммед Реза Кейманеш сказал, что в перспективе Иранские железные дороги будут привлекать частный сектор к производству новых ж/д локомотивов в самом Иране.
Говоря о результатах работы компании Иранские железные дороги, Мохаммед Реза Кейманеш сообщил, что на данный момент объем перевозок составил 10 млрд. т./км. По сравнению с аналогичным периодом пред.г. рост данного показателя составил 6%.
Исламская Республика Иран приостанавливает принудительную депортацию афганских беженцев с территории страны в период зимних холодов. Об этом по возвращению из поездки в соседнее государство заявил вице-президент Афганистана Карим Халили, сообщает информационное агентство «Бахтар».Халили в ходе трехдневного визита встречался с руководством Исламской Республики, в т.ч. с президентом Махдудом Ахмадинеджадом, отмечает агентство. Вице-президент Афганистана возглавлял афганскую делегацию на международной выставке, посвященной восстановлению Афганистана, которая прошла на этой неделе в Тегеране.
По данным афганских журналистов, одной из главных тем тегеранских переговоров стали судьба проживающих в соседнем государстве афганских беженцев и вопрос возможного смягчения условий поступления в учебные заведения Ирана афганцев. Напомним, что ранее ряд СМИ сообщили о преднамеренном создании иранскими властями препятствий для поступления детей-афганцев в учебные заведения на территории Ирана.
Директор проекта по строительству в провинции Хормозган алюминиевого завода «Хормозал» Али Акбар Голькар в интервью агентству ИСНА сообщил, что алюминиевый завод будет введен в эксплуатацию не позднее весны будущего года в случае обеспечения проекта электроэнергией.По словам Али Акбара Голькара, на данный момент основная проблема связана с энергоснабжением. Этот вопрос выходит за рамки компетенции исполнителей проекта, и им занимается руководство министерства промышленности и рудников и министерства энергетики.
Между названными министерствами ведутся переговоры об обеспечении электроэнергией в необходимых объемах строящегося алюминиевого завода, а также металлургического комбината в провинции Хормозган.
С вводом алюминиевого завода в эксплуатацию в полном объеме потребление электроэнергии составит 270 мвт/час. Новый завод будет крупнейшим в стране предприятием по производству алюминия, на котором применяются самые передовые производственные технологии.
Али Акбар Голькар отметил, что с вводом в эксплуатацию первой очереди алюминиевого завода объем производства составит более 100 тыс.т. алюминиевых слитков. В рамках второй очереди предполагается производить еще 47 тыс.т. алюминиевых слитков. Алюминиевый завод в Хормозгане позволит увеличить общий объем производства алюминия в стране на 70%.
Директор по продажам автомобилестроительной компании «Загрос ходроу» Мехрдад Голями во время встречи с журналистами заявил о том, что с будущего года в Иране начнется сборка и продажа нового автомобиля малазийской компании «Протон», получившего название «Сага».По словам Мехрдада Голями, производство автомобиля «Сага» в компании «Протон» началось в 2008г., и в наст.вр. выпускаются три модели этого автомобиля.
В Иране будет осуществляться производство автомобилей «Сага» двух модификаций: с автоматической и механической коробкой передач. По предварительным оценкам, стоимость автомобиля «Сага» с автоматической коробкой передач составит 21 млн. туманов (21 тыс.долл.), а с механической коробкой передач – 19 млн. туманов (19 тыс.долл.).
На названном автомобиле будет устанавливаться 16-клапанный двигатель объемом 1300 куб.см.и мощностью 94 л.с.
На первом этапе автомобили будут поставляться в Иран в виде CBU-комплектов, и до конца 2009г. их поступит 5 тыс. С вводом в эксплуатацию производственной линии сборка автомобилей будет осуществляться в самом Иране.
Мехрдад Голями отметил, что в Малайзии автомобили «Сага» продаются примерно за 10 тыс.долл. В наст.вр. эти автомобили поставляются в Сирию, Индонезию, Турцию и в страны Персидского залива.
Как сообщил Мехрдад Голями, соответствующий контракт был подписан между компаниями «Протон» и «Загрос ходроу» в последние дни. Согласно этому контракту, объем производства малазийских автомобилей иранской компанией будет доведен до 20-30 тыс.ед. в год.
Министр энергетики Парвиз Фаттах в интервью агентству «Мехр» сообщил, что 10% потребляемой в стране электроэнергии производятся на гидроэлектростанциях. Ведется строительство новых ГЭС общей мощностью 6 тыс. мвт. На уже построенных ГЭС производится 7,4 тыс. мвт. электроэнергии.По словам министра, при достаточном финансировании в течение нескольких ближайших лет объем производства электроэнергии на ГЭС будет увеличен в два раза.
Парвиз Фаттах подчеркнул, что гидроэнергетика относится к восполняемым и «чистым» видам электроэнергетики. Она играет важную роль в области обеспечения потребностей страны в электроэнергии. Вода, использованная для производства электроэнергии, применяется ниже плотин в сельском хозяйстве и в системе водоснабжения. Таким образом, гидроресурсам страны не причиняется никакого ущерба.
Министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари заявил, что после проведения 9 заседания Форума стран-экспортеров газа предложенный Ираном проект устава газовой организации получил наконец одобрение остальных членов Форума и был ими подписан.По словам иранского министра, организация стран-экспортеров газа создается с целью обмена информацией и опытом между членами организации в области разведки, добычи и поставок природного газа, внедрения технологий, позволяющих снизить расходы на добычу газа, определения порядка транспортировки газа, изучения спроса и предложений на природный газ в контексте продаж нефти.
Голямхосейн Ноузари подчеркнул, что одним из главных принципов, на основе которых создается названная организация, является обеспечение в долгосрочной перспективе энергетической безопасности стран-потребителей природного газа.
Голямхосейн Ноузари напомнил о состоявшейся два года назад встрече между Духовным лидером Исламской Республики Иран аятоллой Хаменеи и Владимиром Путиным, занимавшим тогда пост президента Российской Федерации, в ходе которой обсуждался в т.ч. и вопрос о создании так называемой газовой ОПЕК. Затем состоялось заседание Форума стран-экспортеров газа в Тегеране. Такие же встречи проводились в Катаре и России с целью придания названному форуму официального статуса.
Министр нефти Ирана отметил, что и в дальнейшем Иран будет играть важную роль в наполнении мировой энергетической корзины. На данный момент в стране ежесуточно производится более 500 млн.куб.м. газа. Участники московской встречи министров энергетики стран-экспортеров газа после проведенных консультаций объявили о том, что постоянная штаб-квартира Форума стран-экспортеров газа будет находиться в Катаре. За право создать штаб-квартиру названной организации с Дохой боролись Санкт-Петербург и Тегеран.
Министр нефти Голямхосейн Ноузари в интервью во время пребывания в провинции Кум сообщил о том, что в ближайшее время в газораспределительную сеть страны поступит газ с 10 фазы газового месторождения «Южный Парс».По словам министра, в стране ежесуточно добывается более 500 млн.куб.м. газа, и благодаря началу эксплуатации 9 и 10 фаз месторождения «Южный Парс» объем добычи газа увеличится еще на 50 млн.куб.м.
Голямхосейн Ноузари сообщил также о продолжении реализации проекта по созданию газовых хранилищ в ряде районов страны, в частности на месторождении «Серадже-Кум», в окрестностях города Верамин и на востоке страны.
Министр нефти отметил, что если население откликнется на призыв сократить потребление газа на 10-15%, это позволит сэкономить от 50 до 70 млн.куб.м. расходуемого в стране газа.
Экономное потребление населением голубого топлива позволит жителям отдаленных районов страны в полной мере пользоваться природным газа в зимний период.
Директор департамента земледелия Организации с/х джихада провинции Хорасане-Разави Хосейн Сабеки заявил о том, что провинция Хорасане-Разави занимает первое место в стране по производству хлопка.По словам Хосейна Сабеки, в текущем с/х году площади хлопчатников в провинции превысили 47 тыс. 95 га, что на 13% больше по сравнению с прошлым с/х годом.
В провинции Хорасане-Разави произведено более 100 тыс.т. хлопка-сырца, что составляет 40% от общего объема производства данной продукции в стране. Выращенный хлопок-сырец используется в качестве сырья на 28 хлопкоочистительных предприятиях провинции.
Хосейн Сабеки отметил, что из-за снижения импортных тарифов и падения мировых цен на хлопок стоимость хлопка, хлопка-сырца и хлопковых семян на внутреннем рынке снизились по сравнению с пред.г.
Директор нефтеперерабатывающего завода в Бендер-Аббасе Али Реза Амин во время осмотра руководителями провинции Хормозган всего нефтеперерабатывающего комплекса в районе Бендер-Аббаса заявил, что с целью производства 50 млн.л. бензина в сутки по соседству с НПЗ строятся два крупных комбината.Так, начато строительство комбината по переработке газового конденсата «Сетарейе Халидже Фарс» с производственной мощностью 35 млн.л. бензина в сутки и комбината по переработке сверхтяжелой нефти «Хормоз» с производственной мощностью 15 млн.л. бензина в сутки.
Али Реза Амин отметил, что через 3-4г. провинция Хормозган станет крупным нефтеперерабатывающим центром страны и большие потенциальные возможности порта Бендер-Аббас могут быть с успехом использованы для экспортных поставок излишков бензина в другие страны.
Как заявил Али Реза Амин, перерабатывающие мощности возглавляемого им НПЗ доведены до 320 тыс.бар. нефти в сутки и, таким образом, НПЗ в Бендер-Аббасе оказался в одном ряду с крупнейшими нефтеперерабатывающими комбинатами страны.
Американское министерство финансов ввело санкции в отношении нью-йоркской компании АССА, которая была создана одним из крупнейших банков Ирана – Melli.В пред.г. администрация Буша обвиняла его в «финансовой подпитке» ядерной и ракетной программ Тегерана. Министерство финансов распорядилось заморозить все активы банка в США. Американским гражданам было запрещено иметь какие-либо дела с Melli. Аналогичные карательные меры распространены теперь и на компанию АССА. Она была учреждена и финансировалась иранским банком для строительства бизнес-центра на Пятой авеню в Манхэттене.
Согласно заявлению минфина, «деньги, полученные от сдачи в аренду помещений, поступали в банк Melli». «Данная компания (АССА) подставная, и занималась она переводом долл. из США в Иран через банк, хорошо известный как пособник распространения ядерного оружия и материалов», – подчеркнул замминистра финансов по борьбе с терроризмом и финансовой разведке Стюарт Леви. Вашингтон не раз уже заявлял, что не намерен прекращать давление на «исламский режим» в Тегеране с целью заставить его отказаться от своей ядерной программы.
В промышленном г.Хаштгерд введен в эксплуатацию завод по производству насосов для нефтехимической и нефтегазовой промышленности. Замдиректора Иранской нефтехимической компании Реза Афшин заявил, что насосы, производимые на названном заводе, с точки зрения качества составят достойную конкуренцию зарубежным аналогам. Продукция завода обеспечит от 60 до 70% внутренних потребностей страны в промышленных насосах. Благодаря впервые налаженному производству промышленных насосов в самом Иране, созданы условия, при которых из страны больше не будут вывозиться более 100 млн.долл. в год.Директор завода по производству промышленных насосов Мехди Фардж Пурванд отметил, что на заводе создана одна из крупнейших в стране лабораторий для проведения испытаний промышленных насосов.
Промышленные насосы применяются в системах пожаротушения и водоснабжения, в обогревательных системах, на электростанциях, в области переработки углеводородов, химического и целлюлозно-бумажного производства и в целом ряде других областей.
Начальник отдела по производству цветочных, декоративных и лекарственных растений министерства с/х джихада Бехруз Гейби заявил, что в тек.г. предполагается произвести 36,5 тыс.т. съедобных грибов. Съедобные грибы выращиваются в Иране на площади в 36 га. В пред.г. было произведено 35 тыс. 850 т. грибов.По словам Бехруза Гейби, в течение года сбор урожая грибов производится от 6 до 8 раз. В среднем с одного квадратного метра за один раз собирают от 15 до 17 кг. грибов, а в некоторых хозяйствах – до 22 кг. При этом средняя урожайность грибов в мире составляет 30-35 кг. продукции с каждого квадратного метра.
Потребление грибов на душу населения составляет в Иране 400-500 грамм в год, а в мире этот показатель равен 1,2-1,5 кг. в год.
Бехруз Гейби отметил, что 500 т. съедобных грибов ежегодно экспортируются Ираном в соседние страны и в страны Персидского залива. Причины, по которым экспорт грибов не получает должного развития, связаны с отсутствием крупных предприятий по производству съедобных грибов на уровне всей страны и с непродолжительностью производства данной продукции в Иране.
Из Ашхабада, МИД Туркменистана опубликовал доклад, в котором объем товарооборота с Ираном только за 10 месяцев тек.г. оценивается более чем в 2 млрд.долл. Как отмечает пресс-служба МИД Туркменистана, отношения между Ашхабадом и Тегераном строятся на основе соблюдения взаимных интересов сторон, и поэтому объем товарооборота между двумя странами постоянно растет.Пресс-служба МИД Туркменистана подчеркивает, что прошлогодние официальные визиты президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в Иран и президента Ирана Махмуда Ахмадинежада стали определяющим фактором укрепления связей между Ашхабадом и Тегераном.
После обретения Туркменистаном независимости двумя странами были реализованы многочисленные совместные проекты, такие как строительство плотины «Дружба», железной дороги Теджен – Серахс – Мешхед и целый ряд других проектов.
Расширению взаимовыгодного сотрудничества и укреплению добрососедских отношений между двумя странами служат постоянные ирано-туркменские контакты на различных уровнях и заседания совместных межправительственных комиссий двух стран.
Министр промышленности и торговли Турции Зафар Чаглайан во время встречи с послом Ирана в Анкаре Бахманом Хосейнпуром заявил о готовности Турции расширять с Ираном сотрудничество в области промышленности.Турецкий министр указал на давнюю историю добрососедских отношений между двумя странами и на удобное месторасположение Турции с точки зрения поставок в европейские страны необходимой им промышленной продукции. После этого он еще раз заявил, что Турция готова к любому сотрудничеству с Ираном.
По словам Зафара Чаглайана, 55% турецкого экспорта, который оценивается в 130 млрд.долл., составляет промышленная продукция. Турция занимает третье место среди европейских стран по производству легковых автомобилей, и ей принадлежит шестое место в мире в области производства промышленного машинного оборудования.
Зафар Чаглайан отметил, что еще одна причина, по которой обеим странам следует развивать сотрудничество, связана с тем, что Турция занимает удобное месторасположение для экспортных поставок в Европу.
Бахман Хосейнпур указал на то, что руководители двух стран положительно относятся к расширению всестороннего сотрудничества, и предложил создать совместную комиссию по сотрудничеству в области промышленности. Кроме того, иранский дипломат предложил начать создание совместных промышленных зон в приграничных районах. Оба предложения Бахмана Хосейнпура были с одобрением восприняты турецкой стороной.
Сотрудник департамента материально-технической поддержки Северной буровой компании Хосейн Солтани-заде на заседании Комитета занятости, проходившем в г.Бехшехр провинции Мазендеран, заявил, что бурение скважин в иранском секторе Каспийского моря из-за больших морских глубин будет возможным только после спуска на воду полупогружной платформы «Иран Альборз», который состоится 10 фев. 2009г.По словам Хосейна Солтани-заде, в планы Ирана входит добыча нефти и газа на месторождениях в Каспийском море. Эксплуатация нескольких разведанных блоков под дном моря позволит ежесуточно добывать миллионы бар. нефти.
Не называя точных сроков начала буровых работ, Хосейн Солтани-заде отметил, что после спуска на воду платформы «Иран Альборз» бурение скважин начнется в соответствии с графиком работ, составленным с учетом больших глубин в иранском секторе Каспийского моря, которые местами превышают 700 м.
Хосейн Солтани-заде подчеркнул, что спуск на воду платформы «Иран Альборз» и начало буровых работ позволит решить многие проблемы занятости молодежи в уезде Бехшехр.
Северная буровая компания начала свою деятельность на севере страны, имея в своем распоряжении 32 чел. персонала. Спустя пять лет, в компании насчитывается 200 специалистов из числа местных жителей.
Директор проекта по строительству специализированного порта, предназначенного для экспорта нефтехимической продукции, г-н Садр заявил, что на данный момент расходы на строительство порта Парс составили 6 трлн. риалов (600 млн.долл.). Для завершения проекта, реализация которого началась в 2002г., потребуется еще 1 трлн. риалов (100 млн.долл.).Из 15 причальных сооружений порта 12 уже готовы к эксплуатации. Через несколько месяцев завершится строительство еще трех причалов. Г-н Садр отметил, что пропускная способность порта Парс позволит ежегодно экспортировать до 35 млн.т. жидких и газообразных нефтепродуктов, произведенных на нефтехимических предприятиях в районе Асалуйе. Порт может принимать суда водоизмещением 80 тыс.т.
Нефтехимический порт Парс является крупнейшим на Ближнем и Среднем Востоке специализированным морским портом, предназначенным для погрузки и экспорта различной нефтехимической продукции.
В Иране проведено торжественное заседание по случаю 75 годовщины цементной промышленности страны, в котором приняли участие руководители и лучшие работники отрасли.Выступивший на заседании замминистра промышленности и рудников по вопросам горнодобывающей промышленности Самиинежад сообщил, что в 1989-97гг. в стране ежегодно производилось 7,3 млн.т. цемента, в 1997-2005гг. этот показатель вырос до 10 млн.т., а с 2005г. по настоящее время объем производства цемента увеличился на 22 млн.т.
По словам Самиинежада, 0,5% произведенного цемента теряются на этапе расфасовки и транспортировки, и в этой связи следует пересмотреть подходы к производству данной продукции на всех этапах, вплоть до поставки потребителю, на основе самых современных научных достижений.
Самиинежад отметил, что на мировых рынках предлагают цемент 45 типов, а в Иране цемент производится только 9 типов, поэтому для выхода на названные рынки следует пересмотреть подходы и к этой проблеме.
Из Москвы, в среду, 24 дек., состоялись переговоры и обмен мнениями между руководителями энергетических ведомств Ирана и России по поводу расширения двустороннего и многостороннего сотрудничества между двумя странами, в частности в области энергетики.Министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари, посетивший Москву с целью участия в заседании министров энергетики стран-экспортеров газа, перед отъездом из России провел встречи с министром энергетики Сергеем Шматко и председателем Газпрома Алексеем Миллером.
Во время встречи с российским министром энергетики Голямхосейн Ноузари поздравил российское правительство с успешным проведением в Москве форума стран-экспортеров газа и отметил, что новая газовая организация всегда будет неразрывно связана с именем России, поскольку именно в этой стране произошло важное международное событие по созданию названной организации.
Во время встречи с председателем Газпрома министр нефти Ирана высоко оценил усилия правительства России по проведению в Москве встречи министров энергетики стран-экспортеров газа с целью расширения конструктивного сотрудничества между названными странами и назвал создание новой газовой организации, состоявшееся в Москве, важным историческим событием международного уровня.
Голямхосейн Ноузари в ходе переговоров с руководителями энергетических ведомств России пригласил их посетить Тегеран с целью продолжения консультаций и обмена мнениями по поводу дальнейшего двустороннего сотрудничества.
Вчера из Тегерана возвратилась делегация российских парламентариев. Делегацию возглавлял депутат Госдумы РФ, координатор депутатской группы по связям с парламентом Исламской Республики Иран Хафиз Салихов.В состав делегации также входили депутат Госдумы РФ, член парламентской группы Хамит Камалов, директор Торгового дома Республики Татарстан в Тегеране Рамиль Мавлютов, представители ООО «Турбогаз» и ряда других крупных российских компаний.
«В ходе визита, который продолжался 3 дня, был весьма насыщенным, – сказал глава делегации, – состоялась плодотворные встречи, на которых обсуждались вопросы, представляющие взаимный интерес. В частности, в ходе беседы с председателем Собрания Исламского совета страны Али Ардежиром Лариджани был затронут целый круг вопросов, связанных с состоянием двусторонних отношений и эффективным использованием еще не исчерпанного потенциала сотрудничества в целом ряде областей. Была отмечена большая роль в подготовке конкретных проектов в области двустороннего сотрудничества депутатских групп по межпарламентским связям обеих стран. Было также обращено внимание на необходимость дальнейшей реализации положений протокола межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Я вручил г-ну Лариджани официальное приглашение от спикера нижней палаты российского парламента Бориса Грызлова посетить нашу страну в целях дальнейшего упрочения межпарламентских связей и расширения взаимовыгодного сотрудничества между Россией и Ираном, углубления взаимопонимания между нашими народами. Приглашение было с благодарностью принято».
В ходе визита был затронут также вопрос о строительстве атомной электростанции в Бушере, сообщил депутат Салихов, отметив проявленную обоюдную заинтересованность в скорейшем завершении строительства этого важного энергетического объекта. Он напомнил, что данный проект уже освоен на 95% и проходит процедуру тестирования.
Одна из встреч делегации была посвящена вопросу необходимости подписания окончательного контракта между нашими странами в области авиастроения, поделился руководитель парламентской делегации России. «Речь шла, в частности, о российских самолетах гражданского назначения Ту-214 и Ту-204», – конкретизировал Х.Салихов. Договоренности об этом сотрудничестве были достигнуты еще в окт. 2007г. на встрече тогдашнего президента России Владимира Путина и президента ИРИ Ахмадинеджада. «Эта программа, в разработке которой довелось принимать непосредственное участие и мне, получила полную поддержку и понимание со стороны парламента ИРИ», – высказал удовлетворение глава парламентской делегации России.
На встрече с замминистра нефти Ирана, гендиректором Национальной газовой компании ИРИ г Рамезани были обсуждены проекты реконструкции существующих и строительства новых газоперекачивающих станций, продолжил депутат Салихов, особо выделив заинтересованность в развитии кооперации в этой сфере иранской стороны, высказавшей предложение российской стороне: рассмотреть возможность создания совместного предприятия.
Делегация встречалась также с руководителем Иранской группы дружбы с парламентом России Мехди Санаи, во время которой была высказана идея организации всесторонней поддержки намеченным и реализуемым двумя странами проектам. Эти вопросы будут включены в трехлетнюю программу развития межпарламентских связей между Россией и Ираном, которая будет ратифицирована сторонами в фев. 2009г., сказал Хафиз Салихов.
В своем интервью ИА «Татар-информ» глава делегации, депутат от Татарстана с удовлетворением поделился и таким наблюдением: «В ходе многочисленных переговоров иранской стороной неоднократно отмечался высокий имидж Республики Татарстан, авторитет России в ИРИ и на международной арене, приоритетное внимание Исламской Республики Иран, которое уделяется и будет уделяться нам, как к надежному партнеру».
В начале дек. в Ашгабаде (Туркменистан) состоялось очередное 29 заседание комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря. Актуальные вопросы Каспия обсуждали представители рыбохозяйственных организаций всех пяти прикаспийских государств: Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана. Кроме того, в состав каждой делегации вошли специалисты международных природоохранных ведомств. Россию на комиссии представляла делегация из 11 чел., 6 из которых – астраханские ученые, сообщает пресс-секретарь КаспНИРХ Марина Худякова.Работе комиссии предшествовало двухдневное заседание рабочих групп «По критериям распределения национальных квот вылова водных биоресурсов» и «соглашению по Каспийскому морю».
В соответствии с поручением 28 комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря Российская Федерация на основании имеющихся материалов разработала и представила свои обоснования по 7 критериям распределения национальных квот вылова для прикаспийских государств. По всем предложенным критериям российские специалисты дали ориентировочные показатели и представили примерную модель расчета распределения национальных квот.
По словам руководителя ресурсного направления ФГУП «КаспНИРХ», д.б.н. Раисы Ходоревской, присутствующей на комиссии в составе российской делегации, разногласия в вопросе распределения национальных квот вылова возникли в 2002г. после вступления Исламской Республики Иран в комиссию по водным биоресурсам.
«До этого времени распределение национальных квот вылова водных биоресурсов происходило по единым критериям. Четыре прикаспийских государства распределяли квоты согласно разработанным 1992г. научным основам. Иран же пришел со своим прогнозом, со своим ОДУ (общим допустимым уловом). Таким образом, на протяжении последних трех лет национальная квота Ирана составляла почти 50% от общего объема, вылавливаемого всеми пятью прикаспийскими странами. Такое распределение квот вызвало недовольство стран-участниц комиссии. В связи с чем на 28 заседании комиссии в пред.г. был поставлен вопрос: или квоты распределяются для всех пяти стан по одному принципу или мы не подписываем протокол, необходимый для определения экспортных квот», – пояснила Р.П. Ходоревская.
В результате упорной двухдневной работы страны так и не пришли к консенсусу. Несмотря на то, что четыре государства согласовали между собой эти критерии, с Ираном договориться так и не удалось. Иран, понимая, что резко теряет в объемах экспортных квот по осетровым, выступил категорически против, причем даже по таким показателям, которые сам в свое время предложил: браконьерство и загрязнение.
Обсуждение острых проблем Каспийского моря продолжилось уже непосредственно на заседании самой комиссии 8-9 дек. Согласно плану работы страны обменялись информацией об освоении квот по вылову осетровых и других водных гидробионтов, охране и воспроизводстве водных биоресурсов Каспийского моря в 2008г., представили отчеты и обсудили информацию о сохранении и рациональном использовании биоресурсов Каспийского моря а также информацию о проведении сторонами научно-исследовательских работ по изучению состояния биологических ресурсов и оценке их запасов в Каспийском море. Одним из основных пунктов повестки дня был вопрос определения ОДУ биоресурсов Каспийского моря на 2009г. и согласование квот на вылов гидробионтов между прикаспийскими государствами.
Учитывая то, что вопрос распределения ОДУ по 7-ми критериям так и не был доведен до соглашения, позиция российской стороны была категорична: не принимать участия ни в каком распределении квот до тех пор, пока не будет принята унифицированная методика распределения ОДУ для всех прикаспийских государств.
В итоге работы участники подписали протокол «первого раунда» 29 заседания комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря и договорились продолжить свою работу уже в янв.-фев. 2009г.
Крупнейшая итальянская нефтяная компания Eni, по сообщению Bloomberg, согласилась продолжить реализацию третьей фазы проекта по разработке иранского месторождения Дарховин. Об этом сообщил управляющий директор Иранской национальной нефтяной компании Сейфоллла Джашинсаз.Месторождение Дарховин после реализации воторого этапа проекта будет давать 160 тыс.б/д по сравнению с нынешним уровнем в 100 тыс.бар., заявил топ-менеджер. Eni участвует в разработках иранских месторождений Дарховин и Южный Парс.
Директор свободной экономической зоны «Чабахар» Багери-заде на конференции «Восстановление экономики Афганистана», которая проводится в Тегеране, заявил, что в тек.г. объем реэкспорта транзитных товаров через СЭЗ «Чабахар» вырос более чем в 80 раз по сравнению с пред.г. Если прошлогодний объем реэкспорта оценивался в 75 тыс.долл., то в тек.г. этот показатель вырос до более 6 млн.долл.Как отметил Багери-заде, в прошлом месяце в СЭЗ «Чабахар» инвесторам из Афганистана были предоставлены самые широкие инвестиционные возможности, и они вложили 14 млн.долл. в сферу услуг и в промышленное производство.
СЭЗ «Чабахар» занимает особое место с точки зрения транзита товаров через свободные воды мирового океана, и через названную зону проходит самый короткий путь в страны Средней Азии. Именно поэтому многие инвесторы из целого ряда стран хотят открыть свои торговые представительства в СЭЗ «Чабахар». Такая возможность имеется. Для этого необходимо внести сумму от 20 до 30 млн. риалов (от 2 до 3 тыс.долл.).
Увеличению объемов транзита товаров через СЭЗ «Чабахар» во многом способствовало открытие в зоне представительства по импорту автомобильной техники, коммерческие инвестиции соседних стран и активная деятельность компаний, занимающихся предоставлением услуг в области промышленного производства.
Начальник отдела технического обеспечения и дорожных станций министерства дорог и транспорта Али Нави в интервью сообщил, что в тек.г. впервые было импортировано 30 снегоуборочных машин из Японии и Швейцарии. Названная техника направлена в провинции, в которых выпадают осадки в виде снега. Кроме того, арендуются у частного сектора 600 ед. техники для уборки снега с дорог и разбрасывания соли. В будущем году предполагается закупить недостающую технику.По словам Али Нави, в этом году, как и прежде, на дороги в заснеженных районах страны направлены зимние бригады. В стране насчитывается 1046 таких бригад. В их распоряжении находятся 6552 ед. техники. 10 тыс. специалистов размещаются на 550 стационарных и 50 временных дорожных станциях. 500 дорожных станций оборудованы всем необходимым для того, чтобы на них могли разместиться люди в случае, если они окажутся заблокированными на дорогах.
Али Нави отметил, что закупленные в Японии и Швейцарии снегоуборочные машины за 1 час могут убрать с дорожного полотна до 3 тыс.т. снега, отбрасывая его от дороги на расстояние в 30 м.
В конце интервью Али Нави отметил, что с учетом нового оборудования и техники, закупленных в тек.г., есть все основания надеяться на то, что на дорогах страны не возникнет никаких проблем. Зимние бригады находятся на дорожных станциях в круглосуточном режиме с 13 дек. Они будут обеспечивать бесперебойное транспортное сообщение в заснеженных и горных районах до 4 апреля будущего года.
Председатель совета директоров Общества текстильной промышленности Ирана Мохаммед Моравведж в интервью агентству ИСНА сообщил, что, по прогнозам, цены на хлопок на мировых рынках снова снизятся.По словам Мохаммеда Моравведжа, Китай, который является крупнейшим потребителем хлопка и одновременно крупнейшим экспортером текстильной продукции, в связи с сокращением заказов со стороны США и Евросоюза один за другим закрывает свои текстильные предприятия. Это ведет к снижению спора на хлопок на мировых рынках.
Мохаммед Моравведж напомнил, что согласно достигнутой договоренности, текстильные фабрики должны закупать отечественный хлопок у производителей исходя из мировых цен на данную продукцию, а разницу между названными ценами и конечной стоимостью хлопка у производителей погашает министерство с/х джихада, предоставляя хлопкоробам субсидии.
На данном этапе министерство с/х джихада не в состоянии выплачивать субсидии, и руководство министерства перекладывает свои обязательства на плечи производителей текстильной продукции. По словам Мохаммеда Моравведжа, разница между мировой ценой и внутренней ценой 1 кг. хлопка в Иране колеблется в пределах от 300 до 400 туманов (от 30 до 40 центов).
Основным поставщиком хлопка, необходимого иранским текстильным фабрикам, является Узбекистан, поскольку с этой страной подписано соглашение о льготных тарифах.
Разговоры о тарифах на импорт хлопка начались в Иране несколько лет назад. Министерство с/х джихада под предлогом защиты интересов отечественных производителей постоянно выступает против снижения тарифов на импорт хлопка, а министерство промышленности и рудников, с другой стороны, серьезно настаивает на снижении названных тарифов для спасения отечественной текстильной промышленности, в частности прядильных фабрик, на которых производятся хлопковые нити.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад во время встречи с министром торговли и промышленности Омана Макбулем бен Али Султаном, который находится с визитом в Тегеране, отметил, что отношения между Ираном и Оманом всегда были конструктивными и дружественными и могут стать образцом для стран Персидского залива и всего региона.Иранский президент выразил удовлетворение по поводу расширения двусторонних отношений и заявил, что для взаимовыгодного сотрудничества между Ираном и Оманом нет никаких препятствий.
Махмуд Ахмадинежад подчеркнул, что надменные и несправедливые режимы оказались в тупике и в сегодняшних условиях у стран Персидского залива появилась благоприятная возможность для дальнейшего расширения сотрудничества друг с другом. В этом примером для стран региона может стать сотрудничество между Ираном и Оманом.
Макбуль Бен Али Султан также высказался за укрепление двусторонних связей и за расширение инвестиционного сотрудничества между Ираном и Оманом.
По словам оманского министра, экономика стран Запада, в частности США и европейских стран, окажется в еще более худшем положении, чем она находится сейчас, и в таких условиях странам Персидского залива необходимо как никогда ранее расширять сотрудничество между собой.
В Москве вчера был юридически учрежден Международный форум стран-экспортеров газа (ФСЭГ). Министры энергетики 14 стран, владеющих 73% мировых запасов газа и обеспечивающих 42% его мировой добычи, приняли устав ФСЭГ и подписали межправительственное соглашение, включающее принципы работы новой организации.По словам министра энергетики России Сергея Шматко, стороны договорились о координации действий по четырем направлениям: порядку взаимоотношений со странами-потребителями газа, обмену информацией по прогнозам и реализации инвестпрограмм, применению новых технологий в газовой отрасли; организации совместной работы по сжиженному природному газу (СПГ).
Созданный в 2001г. ФСЭГ включает Иран, Алжир, Бруней, Боливию, Индонезию, Ливию, Малайзию, Россию, Нигерию, ОАЭ, Катар, Египет, Тринидад и Тобаго и Венесуэлу. Норвегия участвует в качестве наблюдателя. Казахстан получил статус наблюдателя во ФСЭГ. На заседании во вторник было принято решение о вхождении во ФСЭГ и Экваториальной Гвинеи, которая до этого была наблюдателем. Местом организации штаб-квартиры ФСЭГ тайным голосованием избрана Доха (Катар).
Объем производства Катаром сжиженного природного газа вырастет к 2011г. до 7-8 млн.т. в год. Об этом сообщает Прайм-ТАСС со ссылкой на заявление министра энергетики и промышленности Катара Абдалла бен Хамад аль-Аттыйя (Abdallah Bin Hamad Al Attiyah).На проходящем в Москве Форуме стран экспортеров газа министр сказал, что Катар намерен приложить все усилия для обеспечения роста мирового спроса на сжиженный газ. По его словам, Катар развивает флот для перевозки СПГ и обладает 56 судами такого класса.
Абдалла бен Хамад также предложил Доху в качестве штаб-квартиры организации стран-экспортеров газа. Конкурентами Дохи являются Санкт-Петербург, Тегеран и Алжир.
В ближайшее время начнется эксплуатация национальной кольцевой оптико-волоконной магистрали, соединяющей крупные города Афганистана между собой и с соседними странами. Об этом 22 дек. журналистам заявил пресс-секретарь министерства коммуникаций и технологии Афганистана Абдул Хади, сообщает информационное агентство «Бахтар».По словам представителя министерства, начатые полтора года назад работы по прокладке кабеля находятся на завершающей стадии. Кабель, общей протяженностью 3200 км., прокладывался вдоль кольцевой транспортной дороги. Ожидается, что магистраль станет транзитной точкой обмена между государствами региона.
Также с началом эксплуатации данного проекта эксперты прогнозируют удешевление и улучшение качества телекоммуникационных услуг. Напомним, что в наст.вр. обмен телекоммуникационными данными между Афганистаном и другими странами происходит в основном посредством беспроводных технологий, в частности, спутниковой связи.
По мнению местных специалистов, услуги национальной оптико-волоконной магистрали будут востребованы для местных интернет-провайдеров, операторов телефонной связи и телеканалов. По словам Хади, «афганская оптика» уже подключена к иранским сетям. В наст.вр., по его словам, идут переговоры относительно подключения магистрали к сетям Таджикистана, Узбекистана и Пакистана. Общая стоимость проекта оценивается в 46 млн.долл. США, финансируется проект из национального бюджета.
На прошлой неделе государственная телекоммуникационная компания «Афгантелеком» объявила о доступности своих услуг на всей территории страны, в том числе, в уездах и селах. До этого услуги компании распространялись только в административных центрах 34 провинций страны. Кроме того, по словам представителей компании, с недавних пор «Афгантелеком» предлагает своим клиентам услуги мобильной связи. До этого компания предоставляли услуги фиксированной связи.
На днях жители Кабула обвинили операторов мобильной связи в проведении недобросовестной конкурентной борьбы, результатом которой, как сообщает пресса, стало схожая ценовая политика со стороны всех операторов. Впрочем, связисты уверены, что новая услуга Афгантелекома – мобильная связь – изменит ситуацию в положительную сторону. В наст.вр. на территории страны действуют три частных оператора мобильной связи.
Директор Иранской национальной газовой компании Азизолла Рамазани заявил о том, что завершилось строительство нового газопровода, доставляющего газ в северные районы страны, и, таким образом, снизилась зависимость от импортируемого из Туркменистана газа.По словам Азизоллы Рамазани, протяженность названного газопровода составляет 530 км. Он получил наименование 2 северо-восточного газопровода страны. Новый газопровод берет свое начало от 5 газопровода в тегеранском районе Парчин и в степных районах провинции Голестан соединяется с газораспределительной сетью северных провинций.
Эксплуатация названного газопровода позволит увеличить поставки природного газа в провинции Голестан, Мазендеран и Гилян. 2 северо-восточный газопровод проходит через города Семнан, Дамган, Шахруд и Меямей.
Как отметил Азизолла Рамазани, только 5% потребностей страны в природном газе обеспечивается за счет поставок из Туркменистана. С вводом в эксплуатацию нового газопровода можно будет легко обеспечить газом северные районы во время пикового потребления топлива в зимний период, – передает Iran News.
Компания Etisalat из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) получила 3 общенациональную лицензию на сотовую связь GSM в Иране. ОБ этом сообщает издание Mobile World со ссылкой на близкое к властям Ирана агентство Fars News Agency.Подробности не сообщаются. В то же время, при объявлении тендера на эту лицензию, министр связи и информационных технологий Ирана Мохаммад Солеймани заявлял, что государство планирует привлечь 3 млрд.долл. в качестве инвестиций в новую сотовую сеть.
В конкурсе также участвовали компании Omantel (Оман), а также российские «МегаФон» и «ВымпелКом» (VIMP).
Сейчас в Иране общенациональными лицензиями на сотовую связь располагают государственный оператор Telecommunication Company of Iran (TCI) с 28 млн. абонентов и Irancell – совместное иранско-южноафриканское предприятие с 13 млн. абонентов. Кроме того, в стране есть еще региональный оператор Taliya (1,5 млн. абонентов).
Официальный Тегеран и Куала-Лумпур имеют общие взгляды на международные вопросы, сказал президент Ирана. В понедельник утром в Тегеране состоялась встреча президента Ирана Махмуда Ахмадинежада и премьер-министра Малайзии Абдуллы Ахмеда Бедеви. На встрече были обсуждены вопросы, касающиеся двусторонних связей, международных проблем и исламских стран.«Иранская Исламская Республика готова развивать сотрудничество с Малайзией во всех сферах», – сказал Ахмадинежад. Он отметил, что развитие отношений между Ираном и Малайзией пойдет на пользу двух государств и исламских стран, сообщила пресс-служба президента Ирана.
«Взгляды Ирана и Малайзии на международные проблемы совпадают, и это повышает ответственность обеих стран в международных вопросах и перед исламским миром», – сказал Ахмадинежад.
Иран и Малайзия сотрудничают в сфере сельского хозяйства, изучения новых технологий, энергетики, продовольствия, борьбы с терроризмом и наркотиками. «В развитии двусторонних отношений Ирана и Малайзии нет никаких препятствий», – сказал Ахмадинежад.
Сотрудничество между Ираном и Малайзией – пример для других мусульманских стран, сказал. Бедеви. Он поддержал намерение Ирана вложить инвестиции в различные сферы в этой стране.
Директор Иранской национальной газовой компании Азизолла Рамазани заявил о том, что завершилось строительство нового газопровода, доставляющего газ в северные районы страны, и, таким образом, снизилась зависимость от импортируемого из Туркменистана газа.По словам Азизоллы Рамазани, протяженность названного газопровода составляет 530 км. Он получил наименование 2 северо-восточного газопровода страны. Новый газопровод берет свое начало от 5 газопровода в тегеранском районе Парчин и в степных районах провинции Голестан соединяется с газораспределительной сетью северных провинций. Эксплуатация названного газопровода позволит увеличить поставки природного газа в провинции Голестан, Мазендеран и Гилян.
2 северо-восточный газопровод проходит через г.г. Семнан, Дамган, Шахруд и Меямей. Как отметил Азизолла Рамазани, только 5% потребностей страны в природном газе обеспечивается за счет поставок из Туркменистана. С вводом в эксплуатацию нового газопровода можно будет легко обеспечить газом северные районы во время пикового потребления топлива в зимний период.
Президент Ирана 23 дек. подписал распоряжение по исполнению изменений, внесенных в проект шариатских наказаний, утвержденный парламентом и Верховным религиозным советом (Шурайе Нигяхбан) страны 22 мая 1996г.В проекте внесены изменения в меры наказаний в отношении лиц, производящих, употребляющих, занимающихся продажей или же посредничающих в продаже спиртных напитков. В изменениях, внесенных в 702 статью проекта шариатских наказаний, лиц, производящих, употребляющих, занимающихся продажей или же посредничающих в продаже спиртных напитков, ожидает наказание в виде лишения свободы сроком от шести месяцев до шести лет, 74 ударов плетью и выплаты штрафа в пять раз превышающего стоимость спиртных напитков.
В законе говорится, что если объем спиртных напитков будет превышать 20 л., транспортное средство, перевозившее его, будет конфисковано государством. В случае, если хозяин транспортного средства не будет знать о том, что перевозит спиртное, себестоимость транспортного средства будет выплачена государству хозяином спиртных напитков.
В новом документе говорится, что если госслужащие, официальные лица, члены советов, организаций и фондов будут арестованы за употребление спиртных напитков, помимо указанных наказаний, они будут лишены возможности занимать должности в госорганах в течение от одного до пяти лет. Ввиду того, что Исламская Республика Иран является религиозным государством, законы в этой стране принимаются в соответствии с требованиями ислама.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter