Всего новостей: 4268365, выбрано 20100 за 0.205 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
По данным Управления валютного контроля минфина внешнеторговый оборот Марокко за I пол. 2009г. снизился по сравнению с аналогичным показателем 2008г. на 25% и составил 23,1 млрд.долл. Отрицательное сальдо торгового баланса Марокко достигло 9,1 млрд.долл. Доля покрытия импортных закупок доходами от экспорта снизилась с 53,5% до 43,8%. Коэффициент несбалансированности торгового оборота (чистое сальдо к обороту) повысился с 32,8% до 39,4%.Марокканский экспорт сократился на 34,4%, составив 7 млрд.долл. В пятерке ведущих импортеров марокканских товаров: Франция – 24,3%, Испания – 18%, Бразилия – 6%, Индия – 5,6% и Италия – 4,2%. Доля России, (16 место) составила 1,2% (1,7% в 2008г.).
Марокканский импорт сократился на 19,8% и составил 16,1 млрд.долл. Удельный вес России, занимающей 8 место – 2,4% (4,3% – 2008г.). Основными поставщиками сырой нефти в Марокко являлись Саудовская Аравия (53%), Ирак (25%) и Россия (17%).
Сумма привлеченных частных зарубежных инвестиций и займов за шесть месяцев 2009г. оценивается в 2,85 млрд.долл. (4,3 млрд.долл. – I пол. 2008г.). В структуре зарубежных капиталовложений прямые инвестиции (ПИИ) составили – 1,6 млрд.долл. (56%), коммерческие кредиты – 1,25 млрд.долл. (44%). По данным британской Financial Times Марокко по объему средств, поступивших из-за рубежа от прямых инвесторов занимает третье место среди африканских стран после ЮАР и Египта.По итогам I пол. 2009г. лидирует Франция (42%) и Кувейт (29,2%). Затем следуют: Великобритания (5,8%), Испания (4,8%) и Германия (3,9%). Далее среди стран – инвесторов: Швейцария, Италия, Объединенные Арабские Эмираты, Бельгия и США (1,5%). На остальные страны приходится менее 4% общего объема ПИИ. Выделяются следующие главные направления иностранных инвестиций – телекоммуникации (29,1%), финансовая сфера (29%), покупка недвижимости (20,7%), туристический бизнес (8,7%) и промышленность (5,8%).
Ливийская металлургическая компания Iron & Steel Company по итогам I пол. тек.г. снизила производство готовой продукции. Об этом сказано в сообщении производителя. В отчетный период компания незначительно нарастила выпуск длинномерного проката, однако производство листового проката наоборот уменьшила на 20%. В целом выпуск готовой продукции в заданный период по сравнению с пред.г. уменьшился на 3,2%, составив 548,230 тыс.т. Продажи Iron & Steel Company на внутреннем рынке Ливии за 6 месяцев достигли 632,3 тыс.т. Этот показатель на 33,4% больше по сравнению с минувшим годом. По словам представителей компании, 84% продаж пришлось на арматуру. Экспорт производителя значительно пострадал вследствие нынешнего кризиса. В заданный период он по большей части ориентировался на Францию, Испанию, Италию, Турцию, Египет, Марокко и Иорданию. Iron & Steel Company считается одним из крупнейших продуцентов стали в Ливии. Мощности компании оцениваются в 1,2 млн.т. нерафинированной стали в год. К 2012г. компания планирует увеличить этот показатель до 4 млн.т. minprom.ua.
Греческая авиакомпания Olympic Airlines с окт. прекращает полеты в РФ, сообщил представитель холдинга Marfin Investement Group (MIG) Серафим Константинидис (Serafim Konstantinidis). MIG приобрел Olympic Airlines у правительства Греции в марте этого года.«Мы вынуждены закрыть маршрут на Москву с окт., мы также закроем представительство в Москве», – сказал Константинидис. Представитель компании отметил, что отмена рейсов связана с требованием Еврокомиссии – она одобрила покупку Olympic Airlines при условии, что новая авиакомпания сохранит 65% маршрутов прежней. Он также сообщил, что авиаперевозчик прекратит чартерные полеты в Санкт-Петербург, закроет маршруты в Нью-Йорк, Монреаль, Барселону и Йоханнесбург.
В конце сент. завершится процесс реструктуризации компании, она сменит название на Olympic Air. Как уточнил еще один собеседник агентства, решение о сокращении маршрутов принимают новые владельцы перевозчика. Не исключено, что Olympic Air заключит соглашение code share с «Аэрофлотом» о совместных полетах по маршруту Москва-Афины, отметил он. Пока же, последний день, на который авиакомпания осуществляет бронирование билетов по этому маршруту – 29 сент.
Греческая авиакомпания Olympic Airlines с окт. 2009г. прекращает полеты в Россию. Последний день, на который компания осуществляет бронирование билетов Москва-Афины – 29 сент. 2009г. Об этом сообщил 25 авг. представитель холдинга Marfin Investement Group (MIG) Серафим Константинидис: «Мы вынуждены закрыть маршрут на Москву с окт., мы также закроем представительство в Москве».По его словам, кроме регулярных рейсов в Москву, прекращаются также чартерные полеты в Санкт-Петербург. «Это объясняется требованиями Еврокомиссии, которая одобрила покупку Olympic Airlines при условии, что новая авиакомпания сохранит 65% маршрутов прежней компании. Мы также закрыли маршруты в Нью-Йорк, Монреаль, Барселону и Йоханнесбург», – сказал представитель владельца. MIG приобрел Olympic Airlines у греческого правительства в марте 2009г. за 177,2 млн.евро.
Американская автокомпания General Motors (GM) уже три месяца не может выбрать, кому продать свою немецкую «дочку» – автоконцерн Opel: канадско-российскому консорциуму Magna и Сбербанка или бельгийскому инвестиционному фонду RHJ. В начале недели появилась информация, что GM передумала и намерена сохранить Opel под своим контролем. Но немецкие власти и профсоюзы обеими руками голосуют за продажу Opel российско-канадскому альянсу.GM под давлением администрации президента Барака Обамы вступила 1 июня в процедуру добровольного банкротства у себя на родине в США. Одновременно было принято решение продать немецкую «дочку» GM – Opel. На время же поисков покупателя немецкого автоконцерна контроль над ним отдали трасту, состоящему из представителей немецких властей и GM.
Однако сама GM достаточно быстро – уже 10 июля – смогла выйти из процедуры добровольного банкротства, в результате которой она более чем на 60% стала принадлежать правительству США. Кардинально изменился и состав совета директоров GM, у которого появились совершенно новые взгляды на будущее компании.
В прошлую пятницу, 21 авг., новый совет директоров GM отказался одобрить продажу контрольного пакета Opel консорциуму, состоящему из канадского производителя автокомплектующих Magna и российского Сбербанка. Впрочем, директора GM не одобрили продажу Opel и второму претенденту – бельгийскому фонду RHJ.
В начале этой недели в западных СМИ появилась информация, что GM может вовсе отказаться от сделки по продаже Opel. Как стало известно, новое руководство GM прислушалось к консультантам, которые порекомендовали не избавляться от этого актива, чтобы сохранить большее присутствие в Западной Европе и на перспективном российском рынке.
Предложение Magna и Сбербанка о покупке Opel предусматривало одновременную продажу консорциуму российских активов GM и прав на использование ее интеллектуальной собственности. Судя по всему, по этим пунктам GM не смог договорится с Magna и Сбербанком.
Правда, чтобы сохранить Opel, GM надо еще найти на это деньги. Власти Германии дали понять, что они предоставят госгарантии по кредитам для Opel в 4,5 млрд.долл. только консорциуму Magna и Сбербанка. Поэтому GM и его консультанты сейчас прорабатывают сценарий, как получить 4 млрд.долл. для Opel от правительства США и от правительств тех европейских государств, в которых находятся заводы Opel, – например, Великобритании и Испании. Однако пока остается непонятным, каким образом GM рассчитывает получить финансовую помощь от этих правительств и получит ли она ее в конечном итоге.
Однозначно негативно на затянувшиеся переговоры GM о продаже Opel и последние планы американской автокомпании оставить немецкий автоконцерн в своей собственности реагируют власти Германии и немецкие профсоюзы. Альянсу Magna и Сбербанка удалось убедить немецкую сторону, что его предложение по Opel лучшее, т.к. гарантирует сохранение 25 000 рабочих мест на четырех заводах автоконцерна в Германии.
Это немаловажно, когда в условиях рецессии проблема растущей безработицы станет ключевой на предстоящих в стране 27 сент. федеральных парламентских выборах. Поэтому правительство Германии в одностороннем порядке поддерживает заявку Magna и Сбербанка. Немецкие же профсоюзы пригрозили GM впечатляющими демонстрациями, если американская автокомпания не примет до конца недели решения о продаже Opel в пользу Magna и Сбербанка.
Канцлер Германии Ангела Меркель также cчитает, что решение GM о продаже Opel не терпит отлагательства из-за тяжелого экономического положения немецкого автоконцерна.
Греческая авиакомпания Olympic Airlines, до недавнего времени национальный авиаперевозчик Греции, прекращает полеты в Россию с окт. тек.г., сообщил представитель холдинга Marfin Investement Group (MIG) Серафим Константинидис. MIG приобрел Olympic Airlines у греческого правительства в марте этого года за 177,2 млн. евро.«Мы вынуждены закрыть маршрут на Москву с окт., мы также закроем представительство в Москве», – сказал Константинидис. По его словам, кроме регулярных рейсов в Москву, прекращаются также чартерные полеты в Санкт-Петербург. «Это объясняется требованиями Еврокомиссии, которая одобрила покупку Olympic Airlines при условии, что новая авиакомпания сохранит 65% маршрутов прежней. Мы также закрыли маршруты в Нью-Йорк, Монреаль, Барселону и Йоханнесбург», – сказал представитель владельца.
Представитель Olympic Airlines, просивший не называть его имени, сказал, что решение о прекращении полетов в России не было принято менеджментом компании. «В конце сент. завершается процесс реструктуризации компании, и она переходит полностью в частные руки и меняет название на Olympic Air, так что решения о сокращении маршрутов принимает новый владелец», – сказал представитель авиакомпании.
Третий источник в компании сообщил, что Olympic Air заинтересована в сохранении слота в московском аэропорту Шереметьево и хотела бы заключить с «Аэрофлотом» соглашение code share о совместных полетах Москва-Афины-Москва.
Представитель владельца подтвердил, что Olympic Air заинтересована в российском рынке. «Мы бы хотели вернуться на российский рынок, когда истечет срок условий, поставленных Еврокомиссией. Но это произойдет не раньше, чем через год», – сказал Константинидис.
Последний день, на который авиакомпания осуществляет бронирование билетов Москва-Афины – 29 сент. тек.г. Olympic Airlines начала регулярные рейсы в Россию в 1997г.
Объемы строительства в июне 2009г. снизились относительно предыдущего месяца на 3,3% в Евросоюзе и на 1,1% – в Еврозоне. Спад в отрасли наблюдался также в мае. В наибольшей степени он затронул Швецию (-3,8%), Португалию (-3,3%) и Словакию (-2%). В отдельных странах зафиксирован рост, наиболее значительный – в Румынии (9,3%) и Болгарии (1,5%).Относительно прошлого июня падение объемов строительства составило 14,1% в ЕС и 8,8% – в Еврозоне. Значительнее всего строительная активность сократилась за год в Швеции (16,6%), Словении (15,8%) и Испании (12,6%). Об этом свидетельствуют данные европейского статистического ведомства Eurostat.
При расчете индекса объемов строительства Eurostat учитывает количество построенных объектов и объем проектно-конструкторских и инженерно-технических работ с поправкой на сезонные факторы и количество рабочих дней в той или иной стране.
По данным отчета британского Королевского института сертифицированных оценщиков (RICS), этот показатель вырос во II кв. в более чем 75% стран. Исследование RICS основывалось на мнении членов этой организации, а также руководителей крупных риэлторских компаний в 27 странах. Наибольший рост продаж коммерческих объектов, изъятых банками за долги, отмечен в ЮАР, США, Новой Зеландии, Малайзии и Венгрии. В первую десятку вошли также страны Карибского региона, Ирландия, Испания, Россия и Украина. Причиной подобной тенденции является падение стоимости коммерческой недвижимости по всему миру, сообщает Property Wire.По словам ведущего экономиста RICS Оливера Джилмартина, число выставленных на продажу объектов отчужденной коммерческой недвижимости растет в глобальном отношении. Вместе с тем, понижаемые ставки по кредитам могут изменить эту динамику.
Падение российского турпотока в июне оказалось не таким драматичным, как прогнозировали туроператоры, свидетельствует официальная статистика 13 наиболее популярных зарубежных стран, пишет в четверг «Коммерсантъ». По данным издания, ссылающегося на министерство туризма и культуры Турции, в июне Россия заняла первое место по количеству отправленных в эту страну туристов. Турцию посетили 481,3 тысяч россиян. Туристический поток в Турцию из России по сравнению с июнем 2008г. снизился на 9%. Но накануне сезона российские операторы прогнозировали снижение турпотока в Турцию на 25%.На других массовых направлениях в минувшем июне также зафиксировано снижение российского турпотока. Консульство Испании в Москве выдало 48,1 тыс. виз, что на 12% меньше, чем годом ранее. Число россиян, посетивших Чехию и Хорватию, уменьшилось на 23% и 27% соответственно, до 24,9 тысяч человек совокупно. Наибольший спад – на 56% (до 13,4 тыс. чел.) – зарегистрирован в Австрии. Незначительный прирост зафиксирован на таких направлениях, как Болгария, Черногория, Швейцария и Таиланд. Увеличение турпотока в Израиль на 33%, до 28,5 тысяч россиян, обусловлено отменой виз прошлой осенью.
Власти Египта помесячной статистики не предоставляют. Офис по туризму при посольстве Египта в Москве лишь сообщает, что за янв.-июнь страну посетили почти 849,5 тыс. россиян, что на 15% меньше, чем годом ранее. За первые четыре месяца 2009г. российский турпоток упал на 23%, заявлял в мае министр туризма Египта Зухейр Гарана. Данные по Франции пока доступны только за май: за этот месяц, по информации государственного бюро экономической диагностики, российский турпоток сократился на 29%, до 40,4 тыс. чел., пишет газета. По Италии и другим массовым направлениям снижение спроса укладывается в средние для рынка 15-25%.
Опрошенные изданием турагентские сети свидетельствуют о более экономном подходе туристов. Этим летом явно большим спросом, чем в пред.г., пользуются туры в Болгарию и Грецию из-за существенного снижения их стоимости.
Рынок коммерческой недвижимости Испании держится на плаву. В I пол. объем инвестиций в рынок коммерческой недвижимости страны достиг 1,85 млрд.евро. Ситуация на местном рынке обстоит лучше, чем во многих других странах Европы.В результате на долю Испании пришлось 7,5% от общего числа сделок на европейском рынке, по сравнению с 3% в 2005-06гг. Это говорит о возвращении на испанский рынок инвесторов, пишет PropertyEU. В Испании были совершены одни из самых крупных сделок пол. Одной из них стала продажа за 235 млн.евро торгового центра Plenilunio в Мадриде, сообщает агентство CB Richard Ellis.
Главным образом инвесторов привлекают та скорость, с которой в Испании произошла коррекция цен, а также наличие качественных объектов по этим ценам. По словам специалистов агентства, на рынке наблюдается нешуточная конкуренция. В конкурсе на приобретение торгового центра Plenilunio участвовали семь потенциальных покупателей. Совокупный объем сделок с коммерческой недвижимостью за I пол. в Европе составил 4,2 млрд.евро.
Концерн «Дюрр» оказывает поддержку концерну «Рено» в строительстве нового завода по производству автомобилей среднего класса. В конце июля 2009г. компания «Рено» заказала компании «Дюрр» для своего завода в г. Танжер (Марокко) крупную партию оборудования для нанесения покрытий, большая часть которого будет поставлена компанией «Дюрр» уже к 2011г. В г. Танжер скоро будет построен самый крупный в Африке завод компании «Рено». На начальном этапе на заводе в Танжере планируется выпуск двух новых моделей, предназначенных, прежде всего, для экспорта. Компания «Дюрр» поставляет заводу две комплектные линии для нанесения вторичного грунта и финишной краски, а также установки для системы консервации скрытых полостей и нанесения защитной мастики на днище. Окрасочные линии оснащены роботами и полностью автоматизированы. Роботы оборудованы высокоэффективными распылителями EcoBell2 ICC со встроенным модулем замены краски (ICC – сокращение от Integrated Colour Changer). Это инновационное решение ускорит смену краски и значительно уменьшит ее расход. Линия нанесения покрытий в Танжере должна быть готова к концу 2011г., а уже в начале 2012г. компания «Рено» планирует начать выпуск автомобилей. В проекте участвовали подразделения концерна «Дюрр» из разных стран: из Германии, Китая, Франции и Испании.
Ральф Дитер, председатель правления акционерного общества «Дюрр АГ» прокомментировал заказ таким образом: «Такой заказ позволяет нам проявить все сильные стороны концерна «Дюрр»: во-первых, наш международный опыт при построении заводов на новых рынках, во-вторых, компетентность в вопросах разработки индивидуальных технических решений в пределах оговоренного бюджета, и, в-третьих, наше ноу-хау в области энергосберегающих технологий окраски с низким уровнем выбросов CO2».
Концерн «Дюрр» специализируется в области машиностроения и промышленного оборудования, и в этих сферах деятельности он занимает ведущее положение на мировом рынке. Почти 85% оборота приходится на автомобилестроение. «Дюрр» поставляет инновационное производственное и очистное экологическое оборудование для авиационной, машиностроительной, а также химической и фармацевтической промышленности. Группа компаний «Дюрр» представлена на рынке двумя направлениями: «Системы окраски и сборки» (Paint and Assembly Systems) и «Измерительные и технологические системы» (Measuring and Process Systems).
Подразделение «Системы окраски и сборки» предлагает оборудование для производства и окрашивания, главным образом, кузовов автомобилей. Машины и системы подразделения «Измерительные и технологические системы» применяются в производстве двигателей, редукторов и коробок передач, в цехах сборки автомобилей, и в других отраслях. Концерн «Дюрр» представлен в 45 городах в 20 странах мира; в штате занято 6100 сотрудников. В 2008г. оборот концерна составил прибл. 1,6 млрд. евро. www.mashportal.ru.
В сезоне 2008/9 Великобритания поставила на мировой рынок 3 509 тыс.т. пшеницы, что является самым высоким показателем за последние десять лет. В сезоне 2007/8 британские экспортеры вывезли 1 348 тыс. пшеницы. Основными направлениями экспорта пшеницы являются Испания, Нидерланды и Португалия. По сравнению с сезоном 2007/8 эти страны значительно увеличили импорт британской пшеницы.
Еврокомиссия намерена инвестировать в начале 2010г. 18 млн. евро в разработки технологии передачи данных четвертого поколения для мобильных сетей, сообщила пресс-служба Еврокомиссии. «Технология LTE (глобальный стандарт беспроводной связи G4) превратит мобильные телефоны в мощные портативные компьютеры, и миллионы новых пользователей смогут воспользоваться сверхбыстрым доступом в интернет с их мобильного телефона, где бы они ни находились», – заявила еврокомиссар по телекоммуникациям Вивиан Рединг (Viviane Reding).Это также создаст небывалые возможности и перспективы значительного роста для экономики цифровых технологий, добавила она. Последние разработки беспроводных технологий, как сообщается в коммюнике Еврокомиссии, позволяют достигать для мобильного интернета скорость в 100 мегабит в секунду, что в десять раз больше, чем в используемых сейчас технологиях 3G.
Четвертое поколение передачи данных в мобильных сетях тестируется сейчас европейскими операторами в Финляндии, Германии, Норвегии, Испании, Швеции и Великобритании. Ожидается, что для потребителя эта технология будет доступна в Швеции и Норвегии уже в I пол. 2010г.
О том, как открыть в Китае собственный завод, а также почему не стоит бояться кризиса рассказала президент компании Sanmix, крупнейшего игрока на рынке комплектующих для сантехники в России.• Как так получилось, что вы занялись сантехникой? Не женское это все-таки дело…
Если в нескольких словах, очень хотелось кушать. Бизнесом я, как и многие русские, занялась в 90гг. Перестройка, пустые магазины… А у меня на руках трое детишек, которых нужно кормить, муж поступил в духовную семинарию. Вот и пришлось мне, научному сотруднику, уйти с госслужбы на вольные хлеба. Чем только не занимались: машины из Польши гоняли, ткани продавали. Однажды по просьбе брата поехала в Турцию за сантехникой. Это был 1996г. Деньги через банки тогда не переводили, поэтому все везли «на себе», наличными. Группа человек десять, у каждого на руках по $100 000-150 000 – всего несколько млн.долл. в одном автобусе. Как бы там ни было, первая поездка прошла успешно. Никто не ожидал, что я смогу подобрать продукцию, подходящую и по качеству, и по цене. А дальше пошло-поехало. Стали заказывать товар контейнерами. Мы тогда уже на подводке (такой гибкий соединительный шланг в армированной оплетке) специализировались. Потом вышли на ее родных производителей – Польшу, Италию, Испанию.
• Почему именно подводка?
Это ведь бездонный рынок. В каждом доме до десяти таких шлангов используется. Только в одном смесителе их два. Каждый, кто сантехникой занимался, к подводке тоже имел отношение. У нас, наверное, немного более удачно, чем у других получилось.
• А как вы оказались в Китае?
Просто всегда жила с убеждением, что рынок – живой организм и, чтобы не вылететь с поля битвы, нужно молниеносно реагировать на любые изменения. В 1998г. (мы тогда уже несколько лет производили подводку по испанской технологии в России) на нашем рынке появилась неплохая продукция китайского качества. Стало ясно, что нужно играть по новым правилам, иначе с этого рынка выбьют конкуренты.
В России все очень дорого обходится – электроэнергия, налоги, рабочая сила… Это пока Россия была закрыта для китайской подводки, можно было давать конкурентные цены. Приход китайцев изменил расклад. С ними соперничать мы не могли. Поэтому собралась в Китай на разведку.
• И что удалось выяснить на местности?
Все оказалось совсем не так, как представляла. Когда ехала, думала, что страну населяют оборванные голодные люди. Но судя даже по взлетной полосе, Поднебесная далеко вырвалась вперед: таким современным аэропортом не всякая европейская страна может похвастаться. Я была поражена, до какой степени мы заблуждались. Посмотрели на страну, на производителей, на технологии и поняли, что должны были быть здесь еще вчера – едва успели запрыгнуть в готовый отправиться с перрона поезд. После первой же поездки было принято решено открыть производство. И несмотря на то что понравился Шанхай, выбрали Жугао – город за рекой Янцзы.
• Что повлияло на ваш выбор?
В Шанхае удобно жить. Но с точки зрения экономики размещение производства там невыгодно. Нам нужно было место с хорошим законодательством, недорогой рабочей силой. Жугао подошел нам на все сто. В отличие от Шанхая, где работают транснациональные корпорации и на такое предприятие, как наше, никто не обратит внимание. В Жугао же мы партнеры с правительством. Они помогают нам с выставками. Например, оплатили 70% участия в апрельской сессии крупнейшей в Китае Кантонской ярмарки, а также выставки в Москве. Нашему правительству стоило бы поучиться в этом плане у китайцев: они поддерживают производителей, создают для них льготные условия. Можно, например, вспомнить налоговые каникулы, когда первые несколько лет производителей в особых экономических зонах освобождали от уплаты налогов. Эту меру отменили лишь несколько лет назад.
• В таких тепличных условиях и строительство завода, наверное, быстро завершилось…
Строить в Китае вообще ничего не пришлось – в местных экономических зонах все уже имелось. Приезжайте, арендуйте, начинайте работать. У нас вся подготовительная работа – изучение законодательства, поиск подходящего места, регистрация представительства – заняла несколько лет. А вот производство из России в Китай перенесли всего за четыре месяца. Причем, как это произошло, потребители даже не заметили: перебоев с поставками у нас не было. Оборудование перевозили двумя партиями – пока половина станков работала в Москве, другую отправили в Китай.
• В какую сумму обошлась вам китайская авантюра?
Инвестиции были минимальны: вкладывались только в доставку и оформление документов. Всего $50 000. Станки же мы покупали еще для московского завода, потратили тогда 1 млн.долл.
• Оправдал себя переезд?
Еще бы! Жугао – свободная экономическая зона, расположенная в 200 км. от Шанхая. Льготное законодательство, дешевая рабочая сила (зарплата рабочих варьируется в пределах 1600-1800 юаней – $234-263), экономия на электроэнергии. После переезда себестоимость продукции у нас снизилась в два раза. Размещение производства в Китае дало возможность работать с другими странами. Мы вышли на Украину, в Белоруссию, Узбекистан, Таджикистан. Первые отправки прошли в Сирию, Иорданию, Ливию. В начале этого года открыли офис в Саудовской Аравии.
• Как клиенты отреагировали на то, что продукцию стали производить в Китае?
Боялись, что продажи могут упасть. Все-таки словосочетание «китайское качество» у российского потребителя вызывает определенные ассоциации… Просили, чтобы на упаковке оставили маркировку «Сделано в России». Мы не пошли на это, объяснили так: руководство осталось прежним, станки тоже – ничего не изменилось, только завод переместился. То, что это Китай, не имеет значения. Главное – кто и как делает. Качество действительно хуже не стало, клиенты уступили.
• Как удается избежать брака в Китае?
Брак – дорогое удовольствие для рабочих, за все они отвечают своим карманом. Попадание некачественного изделия на склад готовой продукции влечет большие штрафы. Вот они и проверяют лишний раз. Одно изделие через руки десяти рабочих проходит – столько человек в одной бригаде.
• Сложно руководить китайцами?
За это отвечает директор нашего завода – Александр Захаров. У него свой способ организации труда. Он называет свою систему саморегулирующейся. (Улыбается.) Рабочие получают задание и сырье, а выдают – готовый продукт. Учет времени, внутреннее распределение работы в бригаде определяют они сами.
• Механизм работает как часы… Как удалось этого добиться? Все-таки речь идет о китайцах.
Наднациональные законы кибернетики, как говорит наш директор. Рабочие получают лишь за те изделия, что попадают на склад готовой продукции. Поэтому даже на обед ходят по очереди, понимают, чем больше произведут, тем больше будет зарплата. Кстати, благодаря внедрению такой системы производительность по сравнению с российским заводом увеличили в два раза. Можем выпускать до 4 млн. изделий в месяц.
• Вас когда-нибудь обманывали в Китае?
Бывало и такое. Но сейчас понимаем, что можно от этого подстраховаться: с китайцами нужно работать так, чтобы вы всегда были должны им какую-то сумму. Работать на 100% в Китае нельзя. Абсолютно не важно, сколько времени вы сотрудничаете – год, десять или двадцать. Будут китайцы понимать, что вы еще не все им выплатили, не обманут.
• В Китае ощущается кризис?
На первый взгляд люди в магазинах покупают столько же, сколько и раньше. Да и выглядят они вполне довольными жизнью. Строят китайцы по-прежнему много. Производителям, многие из которых были на экспорте завязаны, конечно, приходится непросто. Но держатся: благо поддерживает государство. Вообще кризис всех заставляет трудиться.
• Как сказался кризис на работе вашей компании?
Мы развиваемся. В пред.г., чтобы повысить качество продукции, купили станки для производства комплектующих на 1,5 млн.долл. Весной этого года наконец-то машину запустили. Теперь все для изготовления подводки делаем сами, можем гарантировать качество – раньше же то, что поставляли китайцы, оставляло желать лучшего.
• Что же, и рабочих под новое производство пришлось нанимать?
Напротив, сократили на 30%, сейчас у нас 180 чел. в штате. Мы просто стали больше вкладываться в рабочих. Оборудование мы купили суперсовременное, поэтому персонал приходится обучать. Уроки у них есть – сидят конспектируют, есть и практические занятия. Все в рабочее время. Так что теперь они все у нас умеют делать: и краны собирать, и подводку.
• А что у вас с продажами?
Может, прозвучит неожиданно, но продажи у нас выросли. В связи с кризисом закрылись многие фирмы. Поэтому сейчас в России страшный дефицит продукции нашего профиля. Мы выстояли потому, что действовали по преимуществу на собственные средства. Если до кризиса производили 2 млн. шт. подводки в месяц, сейчас планируем увеличить мощности до 3 млн.
• Изменилась ли норма прибыли?
Из-за девальвации руб. выросла стоимость конечного продукта в России. Но в Китае в два раза упали цены на сырье, подешевела логистика. В итоге норма прибыли осталась на прежнем уровне. На самом деле сейчас главное – пережить кризис и, несмотря ни на что, не останавливаться, идти вперед. Когда кризис пройдет (а это обязательно произойдет, через год или два, но обязательно произойдет), те, кто сейчас не развиваются, безнадежно отстанут. Главное – не бояться и идти вперед, не замечая препятствий.
• Вы как планируете развиваться?
У нас планы на 10 лет вперед расписаны. Собираемся строительный бизнес развивать. Еще в пред.г. за 2,5 млн.долл. купили компанию «Отделка» по продаже китайских подвесных потолков и линолеума. Вот думаем производство в Поднебесной открывать. Какое, не скажу. Это сюрприз для конкурентов.
• Где вы сейчас больше времени проводите, в России или в Китае?
Пожалуй, в Китае. У меня здесь семья – муж. Хотя в России по работе тоже часто бываю. Там, рассказывая о Китае, говорю, «а у нас, а у нас». Люди обижаются. Но ничего поделать не могу. Китай такой близкий стал, здесь не чувствую, что за границей.
• Почему решили переехать в Китай? Работой ведь можно и из России руководить. Современные технологии это сделать позволяют.
Можно-то, конечно, можно, только эффективность труда падает. Даже просто пройти по заводу, посмотреть, как люди работают, поговорить с ними – многое значит. Китайцы всегда отмечают, что приехал директор, они рады, что их работу ценят. Раз в месяц на заводе бываю.
• Кто же руководит работой в России?
Дети. Они росли вместе с бизнесом. Я их в детстве часто с собой в поездки брала. Пока решала экономические вопросы, они играли во всякие сантехнические уголки, тройники, гайки, шурупы, закручивали их, перекручивали. Туркам потом все это приходилось разбирать. (Смеется.)
• Муж вам как-то помогает?
Конечно, помогает – советом, например. А еще, когда особенно сложно приходится, он может помолиться за нас. Муж у меня священник – отец Алексий. Мы в общем-то ко всему подходим духовно: не бывает так, что я решила и сразу бегу выполнять. Если еду куда-нибудь, обязательно беру у него благословение. Тогда все идет по-другому.
• А например, по вопросу, в каком банке брать кредит, можете у него совет взять?
Что вы! В каком банке брать кредит, где купить материал, что делать дальше – это не его вопросы. Он может только помолиться, чтобы мы правильно решение приняли.
• Что можете посоветовать тем, кто хочет пойти по вашему пути?
В свое время мои инженеры говорили, что открыть завод в Китае невозможно. Как вы себе это представляете, спрашивали: по всем расчетам производство в Китае было нерентабельным. Я сама поехала в Китай, все посмотрела. Сказала, что производству быть, что мы это организуем. Все были против, я взяла нас себя решение. И оказалась я права, а не все эти статистические выкладки. И это нормально: в бизнесе много погрешностей, которые видит только хозяин. Тем, кто считает, порой бывает сложно принять решение. Поэтому мой совет такой: не бойтесь брать на себя ответственность, лично все изучите и примите решение, хорошенько обдумав. Только не размышляйте долго, минут десять, а то вас могут опередить.
Как показал мировой опыт, одной из наиболее эффективных мер стимулирования продаж новых автомобилей стало введение так называемых «утилизационных премий». Подобные меры применяются уже в 12 европейских странах, на которые приходится более 90% рынка ЕС, сообщает Автостат. Недавно аналогичные программы стартовали в Японии и США. «Пилотный» проект подобной программы может быть внедрен в России с янв. 2010г.В данном направлении одной из первых и наиболее успешных стала Германия. Там премию в EUR2,5 тыс. за утилизацию автомобиля старше 9 лет ввели с начала тек.г. Во Франции размер доплаты колеблется от EUR1 тыс. до EUR5 тыс. (в зависимости от уровня выброса вредных веществ в атмосферу, гр. СО2/km), для владельцев транспортных средств старше 10 лет, пожелавших сдать их в утиль и купить новую машину.
В Италии программа подобна французской и зависит от уровня выбросов СО2, а доплата за сдачу в утиль автомобиля старше 9 лет колеблется в диапазоне EUR1,5-6,5 тыс. В Великобритании подобная программа стартовала несколько позже других стран. Там каждому автовладельцу, пожелавшему расстаться со своей машиной старше 10 лет, при покупке новой правительство готово компенсировать 2 тыс. фунтов стерлингов.
«Утилизационные премии» действуют также в Испании (EUR2 тыс.), Португалии (EUR 1-1,2 тыс.), Голландии (EUR0,75-1,75 тыс.), Люксембурге (EUR1,5-1,75 тыс.), Австрии (EUR1,5 тыс.), Румынии (EUR1 тыс.), Словакии (EUR2 тыс.) и Греции (специальная такса).
Испанское жилье подешевело за год на 9,2%. Темпы годового спада цен на жилую недвижимость в стране замедлились в июле тек.г. по сравнению с предыдущими месяцами.В июле наиболее значительное удешевление затронуло прибрежные районы и составило 10,9%. В крупных городах цены снизились на 9,7%, на Балеарских и Канарских островах – на 8%, в остальных районах – на 9,6%, сообщает Spanish Property Insight со ссылкой на данные испанской оценочной компании Tinsa.
В июне стоимость жилья в Испании сократилась в годовом исчислении на 10,1%. В предыдущие три месяца этот показатель также превышал 10%. Начиная с апреля, ценовой спад в годовом исчислении становится все менее значительным.
Объем прямых иностранных инвестиций, накопленных в национальной экономике с 2001 по 2008г., составил 2,6 млрд.долл., из них 1,5 млрд.долл. привлечено в республику за последние 3г., сообщает ИА «Салют» со ссылкой на Минэкономторг республики.Наибольший объем иностранных инвестиций за последние 15 лет был привлечен в 2008г. и составил 848,7 млн.долл. Наиболее привлекательными сферами деятельности для иностранных инвесторов были оптовая и розничная торговля, доля которых в общем объеме привлеченных в Молдавию инвестиций составила 23,2%, финансовая деятельность – 19,9%, перерабатывающая промышленность – 19,1%, сделки с недвижимостью – 14,7%, электроэнергетика, газо- и водоснабжение – 12%.
Инвестиции в эти секторы составили 89% от общего объема средств, вложенных иностранными инвесторами. Чистый поток прямых иностранных инвестиций в 2008г. составил 712,6 млн.долл., увеличившись в 1,4 раза по сравнению с показателем в пред.г. В 2001г. этот показатель составлял 103,4 млн.долл. Инвестиции в уставный капитал, осуществленные нерезидентами, составили 435 млн.долл. в чистой величине, из них 30,1 млн.долл. – в банковском секторе и 404,9 млн.долл. – в предприятия других секторов. Другой капитал, привлеченный в виде займов от аффилированных компаний – нерезидентов, составил 178,3 млн.долл.
Самые крупные объемы инвестиций в Молдавию были осуществлены Голландией – 3,2 млрд.леев, Кипром – 2,2 млрд.леев, Италией – 2,1 млрд.леев, Россией – 1,3 млрд.леев, Германией – 1 млрд.леев, Испанией – 992,8 млн.леев, Великобританией – 926,1 млн.леев, Румынией – 802,2 млн.леев, США – 773 млн.леев и Францией – 638,5 млн.леев.
Общий объем инвестиций в основной капитал за последние 8 лет составил 18,1 млрд. леев, тогда как в 2001г. этот показатель равнялся 2,3 млрд. леев. Основными источниками финансирования являются собственные средства экономических агентов и населения, на долю которых приходится 51,4%от общего объема инвестиций, средства иностранных инвесторов – 20,5% и банковские кредиты – 13,7%. Доля мун. Кишинев в общем объеме инвестиций превысила 55%.
В Тебризе открылась 17 международная торгово-промышленная выставка северо-западных провинций Ирана, сообщает агентство ИРИБ. В выставке принимают участие 445 иранских компаний из провинций Восточный и Западный Азербайджан, Тегеран, Хорасане-Разави, Исфаган, Мазендеран, Шираз и Йезд и 45 зарубежных компаний из 10 стран: Бангладеш, Малайзии, Германии, Англии, Турции, Южной Кореи, Италии, Китая, Испании и Франции.Выставка проводится в Тебризской центре международных выставок и занимает площадь 50 тыс.кв.м. в закрытых помещениях и 10 тыс.кв.м. под открытым небом.
На выставке представлена такая продукция участвующих в ней компаний, как электрооборудование, электроника, компьютерная и вычислительная техника, нефтегазовая и нефтехимическая продукция, строительные материалы, инженерно-технические и торговые услуги, с/х продукция, продукты питания, лекарственные препараты, предметы личной гигиены и парфюмерия, бытовая техника, мебель и предметы внутреннего интерьера, машиностроительная продукция, оборудование, продукция литейного производства и тяжелой промышленности, текстильная продукция, упаковочные материалы, печатная продукция и продукция деревообрабатывающей промышленности.
Заместитель директора Организации развития торговли Ирана по вопросам оказания коммерческой помощи Кийумарс Фатхолла Керманшахи на церемонии открытия выставки указал на необходимость пристального внимания к проблеме расширения ненефтяного экспорта с целью обеспечения постоянного и планомерного развития страны и выполнения плановых заданий, предусмотренных в программе перспективного развития страны, рассчитанной на 20-летний период (2005-25гг.).
По словам К.Ф.Керманшахи, плановые задания 4 пятилетней программы (2005-10гг.) по развитию ненефтяного экспорта выполнены на 140%. Работа 17 международной торгово-промышленной выставки северо-западных провинций Ирана в Тебризе продлится до 17 авг.
В Минске состоялась презентация нового регулярного рейса Минск-Амстердам. Транзитный потенциал Национального аэропорта Минск планируется увеличить вдвое, заявил 10 авг. 2009г. журналистам на презентации нового регулярного рейса Минск-Амстердам министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо.Министр отметил, что Национальный аэропорт Минск рассчитан на обслуживание 3,2 млн. пассажиров в год. «Пока мы ежегодно обслуживаем 1 млн.чел., однако надеюсь, что с ростом транзитного потенциала аэропорта эта цифра увеличится до 2 млн. в год», – сказал Иван Щербо. Развитию транзитного потенциала аэропорта будет способствовать, в том числе, открытие нового регулярного рейса Минск-Амстердам.
Как рассказал гендиректор авиакомпании «Белавиа» Анатолий Гусаров, этот рейс позволит белорусам и транзитным пассажирам других стран использовать возможности одной из крупнейших в мире авиакомпаний – Королевские Голландские авиалинии («КЛМ»), которые выступают партнером «Белавиа». «Жители нашей страны смогут, к примеру, используя сеть дальних маршрутов этой авиакомпании, путешествовать из Беларуси через Амстердам в Южную и Северную Америку, страны Юго-Восточной Азии, Африку, – рассказал он. – С «КЛМ» подписано соглашение о взаимном признании перевозочной документации, что сделало возможным оформление перевозки единым авиабилетом».
Рейс Минск-Амстердам-Минск будет выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и субботам. Все полеты будут осуществляться на современных самолетах западного производства (CRJ-100/200 и Boeing-737/500) c предоставлением обслуживания в бизнес- и экономклассе. Продолжительность полета по указанному маршруту составит 2 часа 40 минут.
По понедельникам самолет будет вылетать из Минска в 16.40 с прибытием в Амстердам в 18.20. Из Амстердама он будет отбывать в 19.20 с приземлением в Минске в 22.50. По средам вылет из Минска – в 8.30, приземление в Амстердаме – в 10.10. Вылет обратно из Амстердама в 11.10, прилет в Минск – в 14.40. По субботам самолет будет вылетать из Минска в 14.40 с приземлением в Амстердаме в 16.20. Обратно он будет отправляться в 17.20 с прибытием в Минск в 20.50. Время указано местное.
Новый авиарейс Минск-Амстердам Национальной авиакомпании «Белавиа» будет способствовать развитию сотрудничества Беларуси и Нидерландов в культуре, спорт и туризме, заявила Посол Беларуси в Королевстве Нидерланды Елена Гриценко.
«Думаю, что жители Нидерландов с удовольствием воспользуются дополнительной возможностью посещения Беларуси, знакомством с ее культурой, традициями, а также экономическим, туристическим и инвестиционным потенциалом нашей страны», – сказала Елена Гриценко. В пред.г. Нидерланды посетили 500 белорусских туристов. Посол выразила уверенность, что их число с открытием нового рейса значительно увеличится.
Расширению партнерства Беларуси и Нидерландов в сфере туризма будет способствовать и крупная туристическая выставка, которая пройдет в этом году в Нидерландах. «Беларусь будет привлекать к этому мероприятию своих туроператоров, – рассказала специалист. – Нам есть что показать и предложить нидерландским коллегам, надеемся, что экспорт туруслуг в эту страну будет неуклонно расти».
Елена Гриценко добавила, что открытие рейса придаст существенный импульс развитию всего спектра двусторонних отношений Беларуси и Нидерландов. Она отметили, что у двух стран много сфер взаимного интереса – сельское хозяйство, логистика, энергетика, высокие технологии. К примеру, голландские технологии в сфере молочного животноводства, свиноводства и переработки сельхозпродукции являются одними из самых прогрессивных. «Недавно делегация нашей страны посетила Нидерланды, достигнуты договоренности по реализации двусторонних проектов в этих сферах, а в перспективе – создание совместных предприятий», – рассказала она.
Говоря о партнерстве Беларуси и Нидерландов в сфере высоких технологий, Елена Гриценко отметила, что два государства уже имеют успешный опыт взаимодействия в этой области. В качестве примера она привела проект по созданию в Беларуси совместного с нидерландской компанией Philips предприятия по выпуску светодиодной техники. Елена Гриценко выразила уверенность в том, что это предприятие начнет работать в ближайшее время и его продукция будет реализовываться не только в Беларуси и странах СНГ, но и за их пределами.
Национальная авиакомпания «Белавиа» планирует открыть новые регулярные рейсы в Ригу, Вену и Екатеринбург. Об этом сообщил заместитель гендиректора авиакомпании Игорь Чергинец. «Белавиа» прорабатывает вопрос и об организации регулярного воздушного сообщения в Барселону и Грецию. «Когда точно будут открыты эти маршруты, говорить пока рано, однако работа по воплощению этих планов нами ведется, надеемся, что вскоре сеть регулярных маршрутов нашей авиакомпании будет расширена», – сказал Игорь Чергинец.
Открытие новых регулярных авиарейсов и увеличение частоты уже существующих возможно благодаря постоянному обновлению парка воздушных судов «Белавиа». В начале текущего месяца авиакомпания приобрела очередной Boeing 737/500. Сейчас воздушный флот авиакомпании «Белавиа» составляют четыре Boeing 737/500, три Boeing 737/300, три CRJ 100/200LR, четыре ТУ-154М, один ТУ-134.
«Белавиа» базируется в Национальном аэропорту Минск. Авиакомпания основана в 1996г. Она осуществляет регулярные рейсы в 30 аэропортов 20 стран мира, контролирует 65% белорусского рынка авиационных пассажирских перевозок. «Белавиа» соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA – IATA Operational Safety Audit) авиакомпания в 2008г. вошла в регистр операторов IOSA.
Одна из бомб сработала на центральной площади города Пальма-де-Майорка. Второе устройство злоумышленники спрятали в баре на берегу моря, а еще одно взорвалось в соседнем ресторане. Пострадавших нет.
В пресс-службе МВД Испании "Труду" сообщили, что баскские сепаратисты перед взрывами предупредили владельца заведения по телефону о заложенном в ресторане взрывном устройстве. Полиция успела эвакуировать посетителей и отдыхающих.
Член сепаратистской баскской группировки ЭТА позвонил в местную полицию и сообщил, что бомба взорвется в промежутке между 12 и 18 часами. Заведение La Rigoletta, в котором прогремел взрыв, находится на одном из пляжей Пальмы под названием Playa de Can Tere Antoni.
Относительно возможных перспектив расследования данного инцидента в МВД особо подчеркнули, что круг подозреваемых сужается. В конце июля на Майорке были взорваны автомобили со взрывчаткой. Теракты унесли жизни трех полицейских, были ранены десятки прохожих.
"Наши туристы на Майорке знают, что взрывы носят показательный характер, потому планы не меняют и не покидают остров", - рассказала "Труду" руководитель испано-итальянского отдела туристической компании "Мегаполюс-турс" Надежда Рожнова.
По ее словам, отказов от поездок на остров среди купивших путевки пока не было. "Если русский турист запланировал куда-то поехать, ничто не сможет нарушить его планы", - добавляет вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович. Эксперт уверен: снижения турпотока из России на Майорку не будет, ведь взрывы не будут происходить там ежед-невно.
Что такое Майорка
Майорка - самый крупный из Балеарских островов. Здесь живут 640 тысяч человек, и ежегодно приезжают около 9 млн. туристов со всего мира. На остров летают регулярные и чартерные самолеты 20 европейских стран, в том числе России. В 2008 году остров посетили 30 тысяч россиян (на 30% больше, чем в 2007-м) - четвертое место по посещаемости среди стран Европы.
Майорка славится голубыми заливами, песчаными пляжами, древними руинами. Здесь самые большие аквапарки в Испании, шумные дискотеки. На острове немало современных отелей (всего - 286 тысяч мест). Особую славу курорту приносит тот факт, что каждый август в замке Маривент отдыхает королевская семья. В это время здесь проводится парусная регата с их участием на Кубок короля, а в замке Альмудайна проходят официальные приемы королей Испании. Тур на семь дней в трехзвездочный отель стоит от 600 долларов.
За 5 месяцев 2009г. импорт цитрусовых в Россию в весовом выражении сократился на 6% и составил 585 тыс. Об этом сообщает аналитическое бюро Информационного агентства FruitNews. В денежном выражении объем импорта цитрусовых в нашу страну вырос на 8% и достиг 473 млн.долл. В мае 2009г. в Россию было ввезено 55 тыс.т. цитрусовых, что на 26% меньше аналогичного показателя пред.г. Стоимость ввезенных в мае цитрусов также сократилась на 21,5% до 43 млн.долл. По мнению аналитика FruitNews Михаила Мищенко, «налицо влияние кризиса на рынок фруктов: мы видим, как рост цен влияет на сокращение потребления, фруктов, в том числе, цитрусовых, чего не было в прошлые годы, когда цены на фрукты росли, их потребление увеличивалось». По оценкам FruitNews, в 2009г. в стоимостном выражении динамика роста рынка сохранится на уровне 10-12% по сравнению с 2008г., в то время, как динамика роста объема поставок сократится до 3%.
Общий объем импорта цитрусовых в Россию в 2008г. в денежном выражении составил 950 млн.долл. Основными поставщиками являются Марокко (234 млн.долл.), Турция (181 млн.долл.), Аргентина (117 млн.долл.), ЮАР (113 млн.долл.), Египет (85 млн.), Китай (73 млн.долл.), Испания (52 млн.долл.), Пакистан (29 млн.долл.), Израиль (23 млн.долл.). Объем рынка цитрусовых в 2009г. в денежном выражении по оценке FruitNews составит 5,2 млрд.долл. fruitnews.ru.
В условиях кризиса Европа переходит на внутренний туризм. Европейцы все чаще предпочитают отдыхать на родине. Это приносит большие трудности отраслям, зависимым от международного пассажиропотока. Более того, проблемы всех сопряженных секторов могут усугубиться, если подтвердятся опасения по поводу распространения свиного гриппа.Согласно данным Всемирной туристской организации ООН (UNWTO), в европейских государствах число иностранных туристов за первые четыре месяца 2009г. сократилось на 10%. Если первые признаки восстановления экономики окажутся устойчивыми, то, согласно прогнозам UNWTO, показатель немного улучшится и по итогам года будет составлять минус 5-8%. В мире в целом международный туризм, согласно оценкам UNWTO, за янв.-апр. сократился на 8% (247 млн.чел. против 269 млн. за аналогичный период 2008г.), а по итогам года снижение составит 4-6%.
Средиземноморские направления показывают худшую динамику, чем глобально отрасль в целом. В регионе речь идет о сокращении туристического потока на 10%. Потеря 10 млн. туристов и 14 млрд. евро доходов, прогнозируемая на текущий год Всемирным советом путешествий и туризма (World Travel & Tourism Council), трансформируется в серьезные проблемы для тех, чей заработок и прибыль зависят от результатов работы в ключевой для Средиземноморья сезон с мая по сент.
Многие страны несут потери в результате изменения валютных курсов. Укрепление евро относительно фунта стерлингов, долл. и руб. (валюты ключевых для туркомпаний рынков) снижает конкурентоспособность средиземноморских стран еврозоны по сравнению с другими государствами, не входящими в блок.
По последним данным UNWTO, в Турции поток туристов в первые месяцы года снизился только на 1,5%, несмотря на экономический кризис. Минимизировать потери удалось в т.ч. благодаря 12-процентному снижению курса лиры к евро. Относительно благоприятная динамика также в Марокко и Тунисе.
Во Франции, являющейся самым популярным туристическим направлением в мире, в июне было зафиксировано снижение числа иностранных гостей на 4%. С учетом июля и авг. падение может достигать 30%, опасаются эксперты. Туристическая отрасль, на долю которой приходится 6% в структуре ВВП Франции, возлагает надежды на внутренний спрос. Государственный секретарь по туризму Анри Новелли (Henri Novelli) рассчитывает, что французы компенсируют снижение притока иностранцев.
«По ряду показателей мы видим, что путешествуют сейчас меньше. Это факт, – прокомментировал в интервью Associated Press Джеффри Липман (Geoffrey Lipman), заместитель генерального секретаря UNWTO. – Многие привыкли считать отпуск частью привычного ежегодного графика. Возможно, они не уезжают далеко от дома. Многие переходят на более дешевые варианты, выбирают не бизнес-класс, а эконом-класс, трехзвездочный отель вместо четырехзведочного».
Но даже эта тенденция может меняться, и тем более вероятно, чем дольше будет продолжаться спад, и еще – в случае новой волны заболеваемости свиным гриппом, отмечает Липман. И эти факторы неопределенности могут означать, что туристической отрасли предстоит трудный период. И пока сложно судить, насколько этот сектор пострадает.
Итальянские гостиницы еще в янв. сообщали о сокращении 20% рабочих мест в этом сегменте. В Греции прогнозируют, что в этом году из числа занятых в туризме и связанных областях работу потеряют 19 тысяч человек.
Давление кризиса ощущается во многих сфера турбизнеса и участники рынка вынуждены искать свои способы, как можно ему противостоять. Вторая крупнейшая в Испании сеть отелей NH Hoteles продает активы, чтобы выручить дополнительные средства после увеличения вдвое чистых убытков в I кв. Во Флоренции несколько гостиниц пошли на решительные меры, и не принимают туристов в авг. Даже знаменитые музеи Ватикана в Риме фиксируют снижение числа посетителей.
«Мы не относимся к числу отраслей, требующих финансовой помощи так же, как и автоиндустрия, перерабатывающая промышленность или банковская сфера, – говорит Липман. – Представители туристического бизнеса хотели бы только сказать: «Есть много способов, как вы можете нам помочь, принимая грамотные меры – сокращая налоги, а не повышая их, поддерживая, а не подавляя потребителей. Если вы проводите программу стимулирования, включите в нее туризм».
Липман заявил, что пакеты экономического стимулирования в 60 странах по всему миру предусматривают в т.ч. меры, направленные либо непосредственно на поддержку туризма, либо на поддержку предприятий малого и среднего бизнеса, которые составляют в структуре турбизнеса более 60%.
В Испании, где туризм обеспечивает 11% ВВП (как и в Италии), правительство в июле утвердило уже второй в этом году пакет мер – на этот раз в объеме 1 млрд. евро. Италия сообщила о выделении 1,6 млрд. евро финансирования на поддержку отрасли. Даже ограниченное в средствах правительство Греции сократило налоги и увеличило субсидии для туристической индустрии.
По оценкам итальянского министерства по туризму, этим летом в Италии туристов будет больше на 11%, пусть и приезжают они сейчас на более короткие сроки. Но с этой цифрой не согласна ассоциация гостиничного бизнеса, эксперты которой прогнозируют более скромный рост на 1,5%, нейтрализуемый падением расходов на 18% и сокращением сроков пребывания в стране на 17%.
Шведы, австрийцы и итальянцы, как и жители некоторых других стран, предпочитают не уезжать далеко от дома. Представители итальянского министерства по туризму констатируют, что Сицилия потеснила Испанию в качестве основного направления пляжного отдыха для итальянцев. Черногория тоже выигрывает на фоне стремления организовать отдых в ближайших регионах: число отдыхающих из-за рубежа здесь выросло на 4%, в основном за счет соседних стран.
В этом году мало путешествуют британцы, которые предпочитают не уезжать за рубеж, несмотря на дождливое лето. В основном это связано с падением курса фунта стерлингов. Если считать число дней проживания в гостиницах, в Швейцарии этот показатель для британцев упал за I пол. на 20%. Приток британцев в Испанию сократился на 16%.
В самой Великобритании, согласно данным национального туристического агентства VisitBritain, приток туристов из-за рубежа в этом году по май месяц сократился на 12%. Их расходы снизились на 3% в номинальном выражении (без учета инфляции) по сравнению с аналогичным периодом пред.г.
Жители Германии все больше предпочитают проводить отпуск на родине. Как сообщило 10 авг. федеральное статистическое бюро, показатель бронирования отелей, пансионов и кемпингов Германии немецкими туристами (по числу дней пребывания) вырос в июне на 5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. В целом, в июне 2009г. немцы оплатили 31 млн. гостиничных суток, в то время как количество дней проживания зарубежных туристов в немецких гостиницах, сократилось на 8% и составило 4,8 млн.чел.о-дней.
Греческая отраслевая ассоциация сообщила данные за первые семь месяцев: число зарубежных туристов в стране за прошедшие месяцы сократилось на 8,1% (5,9 млн.чел. против 6,4 млн. за аналогичный период пред.г.). Хотя наметилось некоторое улучшение по сравнению с показателем за пол. (минус 9,6%), отрасль по-прежнему переживает серьезные трудности. Как заявил в интервью Reuters глава гостиничной федерации Hellenic Hotel Federation Андреас Андреадис (Andreas Andreadis), даже увеличение притока посетителей не обязательно означает дополнительный доход, ведь и скидки сейчас довольно существенные.
Как отмечает Reuters, на долю туризма приходится почти пятая часть в структуре экономики Греции, объем которой оценивается в 250 млрд. евро. Такая же доля работающих в этом секторе к общему числа занятых.
Несмотря ни на что, представители туристической отрасли верят в то, что их сектор в первую очередь выиграет на фоне устойчивого подъема. «Думаю, туристический рынок может восстановиться быстрее, чем все остальные, – комментирует Роб Франклин (Rob Franklin), эксперт Европейской комиссии по туризму, ссылаясь на отложенный спрос. – Нужно только обратиться к опыту прошлого, чтобы понять, насколько быстро восстановится туристическая отрасль».
Заплатив 400 млрд. евро, ЕС сможет через 40 лет получать электричество из Сахары. Для этого к 2050 предполагается построить в Северной Африке и прилегающих регионах Азии и Европы сеть гелиотермических и ветряных электростанций. Уникальный случай: против этого проекта нет возражений даже у Гринпис, пишет журнал «Огонек». Наверное, потому, что пока никто не воспринимает его всерьез. Слишком все это – начиная от названия Desertec – напоминает фантастические утопии XIX века: гигантские зеркала, сияющие башни и трубы, огромные паротурбины, тысячекм. ЛЭП и все это – под палящим солнцем Сахары. Речь идет о научно обоснованном проекте, который в течение десяти лет разрабатывали специалисты Организации средиземноморского сотрудничества по возобновляемой энергии (Trans-Mediterranean Renewable Energy Cooperation, TREC). О своем интересе к проекту заявили 12 мощных международных компаний. В консорциум входят и финансовые концерны (Deutsche Bank, HSH Nordbank), и страховой гигант Munchener Ruck, и Siemens, специализирующийся на электротехнике, и шведско-швейцарская АВВ, и владельцы энергосетей (RWE, Eon), и компании, занимающиеся «солнечными технологиями» (MAN Solar Millennium, Abengoa Solar, Schott Solar), алжирская Cevital, M+W Zander. Эти 12 концернов подписали договор о намерении в ближайшие три года изучить, что потребуется для реализации проекта и продумать его финансирование – требуется не менее 400 млрд. евро.
Сумма гигантская, но если вспомнить, что эти деньги будут востребованы в течение 30-40 лет, она вполне по карману членам консорциума: в пересчете выходит что-то вроде 1000 евро с каждого жителя ЕС. Тем более что поддержку уже обещали и страны ЕС, и Еврокомиссия. В окт. должна быть создана компания Desertec Industrial Initiative (DII). Разработчики Desertec выдвигают на первый план даже не политические (независимость от тех или иных поставщиков углеводородов), а идеологические доводы. Они исходят из того, что к середине века население Земли составит не менее 10 млрд.чел., ископаемых энергоресурсов, прежде всего нефти и газа, на них будет катастрофически не хватать. Учитывая, что выброс СО2 в атмосферу мы сокращаем слишком медленно, изменение климата остановить не удастся. К середине века произойдет столь сильное потепление, что без кондиционеров (а это тоже энергия) жить будет уже невозможно.
Одновременно будет происходить повышение уровня Мирового океана – при все более явном дефиците пресной воды. Чтобы хоть как-то противостоять процессу, ученые и предлагают поставить на альтернативные источники энергии, прежде всего солнце и ветер, обратив их в электроэнергию. Важная деталь: все технологии, на которых должен базироваться проект Desertec, уже существуют, причем не один год. Превращение солнечной энергии в электрическую уже 20 лет практически осуществляется на гелиотермической электростанции на юге Испании, в пустыне, где солнце светит 3000 часов в год. Там, в Альмерии, установлены 300 больших параболических зеркал, которые постоянно поворачиваются вслед за солнцем, собирают его свет в пучки и фокусируют на вершине башни, где стоит «бак» с водой. Температура в точке, где сфокусированы лучи, легко может быть доведена до 1700 градусов, но такого тепла не выдержит металл, из которого построена установка.
Поэтому температура доводится «только» до 400 градусов. Вода в котле быстро превращается в пар. Он крутит турбины, возникает ток. Сейчас мощность гелиостанции в Альмерии составляет 11 мвт., которых достаточно для энергоснабжения 6000 семей. Но станция расширяется и в перспективе должна достигнуть мощности 300 мвт., которой хватит почти миллионной Севилье. А в пустыне Мохаве (Калифорния, США), которую часто называют Сахарой Нового Света, к 2012г. должна войти в строй аналогичная гелиотермическая электростанция мощностью уже 553 мвт.а. Предполагается, что на таких гелиотермических станциях в перспективе могут быть созданы «хранилища пара», чтобы турбины работали безостановочно – тогда электроэнергию можно будет вырабатывать и в пасмурные дни, и ночью.
В США рассчитывают на то, что это также позволит справляться с пиковыми нагрузками, которые не раз приводили к серьезным перебоям с электроэнергией в мегаполисах Западного побережья. Представитель концерна Siemens, выступая в Мюнхене на подписании договора о намерении, напомнил: все пустынные регионы мира получают за шесть часов больше энергии, чем может потратить все человечество за год. Что касается Сахары, то над ней солнце светит 4800 часов в год – втрое дольше, чем над Германией. Гелиотермические станции, расположенные на площади 300 на 300 км., способны обеспечить энергией весь мир.
В рамках проекта Desertec планируется построить и ветряные электростанции на африканском побережье Атлантики. Общая производительность системы должна составить не менее 700 млрд. киловатт-часов. Полученный в Африке ток предлагается частично использовать в странах региона для опреснения воды, промышленного и сельского производства, охлаждения домов и цехов – в общем, для создания там нормальной жизни. «Оставшийся» ток должен быть переброшен с помощью воздушных ЛЭП и морских кабелей за 3000 км., в Европу. Переброска – задача технически даже более сложная, чем «добыча» солнечной энергии. На самом деле, именно это – наиболее революционная часть проекта, поскольку ее решение позволяет решить два ключевых вопроса.
Первый: «отодвинуть» крупные центры по производству энергии от больших городов. Второй: диверсифицировать источники энергии. Очевидно, что транспортировка электричества на такие большие расстояния в виде переменного тока (как это делается в России) невозможна – ведь потери достигают 30% на каждую тыс.км., т.е. в Европу переменный ток из Сахары просто не доберется. Поэтому планируется использование систем электропередачи высокого напряжения на постоянном токе (HVDC). В них потери не превышают 3% на тыс.км. Такие линии давно используются для соединения удаленных электростанций в единую сеть. У них много выгод. HVDC требуют меньше проводников, т.к. используется меньшее количество фаз. Применяются более тонкие проводники.
Упрощается передача электроэнергии между странами, использующими различную частоту или напряжение переменного тока. Технологии, применяемые для HVDC, были разработаны еще в 1930гг. в Швеции фирмой-предшественницей концерна ABB, который участвует в проекте Desertec. На счету этого концерна длиннейшая в мире – 2000 км. – ЛЭП постоянного тока в Китае. Она имеет емкость 6400 мвт. и способна удовлетворить потребности 31 млн.чел. Если бы не она, то в пригородах густонаселенного Шанхая пришлось бы строить три крупные тепловые электростанции. По расчетам Германского Аэрокосмического Центра, который также задействован в проекте, чтобы решить все задачи, поставленные разработчиками Desertec, достаточно покрыть солнечными электростанциями всего 0,3% площади пустыни Сахара.
А для удовлетворения потребностей в электричестве всей нынешней цивилизации «хватит» 1% территории Сахары. Но Desertec и не претендует на то, чтобы весь мир перевести исключительно на солнечную энергию. Принципиально другое – чтобы к 2050г. у европейцев был надежный набор разнообразных и взаимозаменяемых источников энергии: атом, биомасса, ветер, газ, земля (геотермия), нефть, солнце. Для этого нужна принципиально новая энергетическая сеть, охватывающая пространство от Северной Африки и Ближнего Востока до Северной Европы и соединяющая воедино все эти источники электроэнергии. Солнце должно обеспечивать 15% потребностей. А в целом вечные и возобновляемые источники должны в 2050 обеспечивать более 50% потребностей. Атом, нефть и газ, как предполагается, будут давать не более 20% энергии. EnergyLand.info.
Объемы розничных продаж в Еврозоне продолжают снижаться: по итогам июня их падение составило 2,4% по сравнению с июнем 2008г. Увеличение безработицы в ЕС, которая к концу июня составила 9,4%, еще долго будет сдерживать рост потребительских расходов, предупреждают эксперты.Уменьшение объемов розничных продаж европейских ритейлеров превысило прогнозы экономистов. В шестнадцати регионах Евросоюза, где официальной валютой является евро, снижение этого показателя в июне составило 2,4% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. и на 0,2% по сравнению с маем этого года, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные Евростата. Экономисты предсказывали менее существенное падение в годовом исчислении – всего на 2,2%.
Эксперты Евростата соотносят нынешние результаты снижения продаж в целом по Еврозоне, прежде всего, со слабыми показателями Германии – крупнейшей экономической системы Евросоюза (ЕС). В этой стране падение розничных объемов реализации по итогам июня составило 1,8% по сравнению с предыдущим месяцем и 4,3% в годовом исчислении. С другой стороны, в Испании продажи наоборот показали рост на 0,7%, хотя по годовым показателям там наблюдается схожий с Германией уровень их падения. В целом, в 27 странах ЕС розничные продажи выросли по сравнению с маем на 0,1%, а в годовом исчислении снизились на 1,7%, сообщает Reuters.
Стараясь переломить текущую ситуацию и удержать потребителя, европейские ритейловые сети снижают цены. В Германии индекс потребительских цен в июле, по данным Федерального статистического агентства этой страны, упал по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 0,6%, при прогнозируемом снижении всего на 0,4%. По сравнению с июнем он не изменился, хотя ожидалось повышение этого показателя на 0,2%.
Рост безработицы в ЕС еще в течение долгого времени будет сдерживать увеличение потребительских расходов, предупреждают эксперты. В конце июля германский концерн Siemens AG планирует сократить более 1400 рабочих мест с тем, чтобы снизить издержки и достичь целевых показателей прибыли по итогам 2009г. В течение года концерн уже уволил 17 тысяч своих рабочих, а 19 тысяч человек были переведены на сокращенную рабочую неделю. Крупнейшая в Европе авиакомпания – Air France-KLM – планирует сократить от 2,5 тыс. до 3 тысяч рабочих мест до конца 2011г. Ранее компания уже уволила 2,4 тыс. своих сотрудников в 2008/9 фин.г. (завершился 31 марта). Урежет свой штат еще на 800 сотрудников и голландская финансовая группа ING Groep, которая в янв. уже объявляла о сокращении 7 тысяч рабочих мест.
Поскольку проблемы с безработицей пока решить не удалось, а доходы населения по-прежнему снижаются, потребители продолжат сокращать свои траты, констатирует экономист ING Groep NV Мартин Ван Вьет. По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), уровень безработицы в Еврозоне по итогам июня достиг максимальных показателей с 1999г. и составил 9,4%. К 2010г. она достигнет 12%, прогнозируют в ОЭСР.
Гендиректор Компании по производству сжиженного природного газа Али Хейрандиш во время встречи с журналистами указал на то, что объем инвестиций в проект по производству сжиженного природного газа «Иран LNG» составит 4-4,5 млрд.долл., сообщает агентство «Моудж». По словам Али Хейрандиша, на данный момент в проект уже вложено 1 млрд.долл. Предполагается, что в тек.г. будет вложено еще от 1 до 1,5 млрд.долл., и в случае достаточного финансирования работы в рамках проекта «Иран LNG» до конца года будут выполнены на 45-50%.Али Хейрандиш отметил, что в наст.вр. на строительной площадке производственного предприятия проекта «Иран LNG» в Асалуйе занято более 2 тыс. рабочих и специалистов. Гендиректор Компании по производству сжиженного природного газа напомнил, что с целью реализации проекта «Иран LNG» осуществляется сотрудничество с такими странами, как Италия, Испания, Румыния, Германия, Китай, Англия, Южная Корея, Филиппины и Алжир.
Норвежский архипелаг Шпицберген избран в качестве полигона для испытания технологии обнаружения признаков жизни, которую планируется задействовать в ходе будущих полетов на Марс. Экспедиция под названием 2009 AMASE («Арктический аналог Марса – экспедиция на Шпицберген») будет проходить с 1 по 24 авг.Экспедиции такого рода проводятся с 2003г. В этом году в экспедиции участвует более 30 ученых из США, Норвегии, Германии, Испании и Великобритании, специализирующихся в области микробиологии, геологии, биохимии, робототехники и других дисциплин, сообщается на сайте SpaceRef.com.
Участники будут проводить самые разные исследования – от тестирования оборудования, которое может впоследствии отправиться на Марс и изучения условий, в которых обитают организмы-экстремофилы в ледниках до разработки и тестирования методик поиска обитаемый в прошлом и настоящем природной среды. Основные исследования будут проводиться на берегах шпицбергенских фьордов, которые благодаря наличию карбонатных пород, глин, базальтов и льда считаются хорошим аналогом марсианской фактуры.
Месяц назад авиакомпания «Малев» объявила конкурс на раскраску нового самолета Q400. Было прислано 150 работ из разных уголков мира, в т.ч. из Новой Зеландии и США. В этом конкурсе приняли участие как профессиональные графики, так и любители, способные соответствовать представленным требованиям. В заданных работах было необходимо подчеркнуть культурные ценности Венгрии.В качестве первого шага профессиональное жюри из семи членов отберет 20 лучших работ. В состав жюри вошли такие известные специалисты, как график и оформитель современных самолетов «Малев» Ласло Жотер, эстрадная певица Магди Ружа – постоянная пассажир «Малева». Результат будет объявлен в I пол. авг. Победители первого тура смогут лично осмотреть самолет и подготовить окончательные эскизы раскраски. Вы также сможете принять участие в голосовании на сайте авиакомпании. Победитель голосования онлайн получит специальный приз. Главным призом станет поездка на неделю в Шарм эль Шейх и золотая карточка «Малева».
Авиакомпания активно развивает свой региональный флот. За прошедшие полгода «Малев» получил 4 новых самолета Q-400, которые отличаются тихой работой двигателя, экономичностью и соответствуют требованиям защиты окружающей среды. Новые турбовинтовые самолеты потребляют на 30% топлива меньше, чем аналогичные реактивные машины. Они оптимизированы для полетов до 2400 км. и очень удобны для пассажиров, оснащены системами, уменьшающими звук моторов и вибрацию. На этот вид самолетов очень большой спрос, заказы составляют более 300 шт. «Малев» стал 25 авиакомпанией, использующей новый тип самолета.
Благодаря новой стратегии «Малева» вырос поток пассажиров. Несмотря на экономическую рецессию, характерную для авиаперевозок, авиакомпании удалось на 8% увеличить количество пассажиров во II кв. нынешнего года. Венгерский авиаперевозчик относится к немногочисленным авиакомпаниям, сумевшим увеличить свой пассажиропоток. «Малев» разработал новую стратегию, направленную на наиболее важные участки рынка, и авиакомпания предлагает конкурентоспособные цены, даже по сравнению с низкобюджетными авиаперевозчиками. Была создана новая система бронирования билетов онлайн, в т.ч. и для фирм, в сотрудничестве с туристическими компаниями и супермаркетами предлагающая выгодные условия путешествий. В апр., мае и июне 2009г. количество пассажиров увеличилось на 8% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. В первые три недели июля рост составил 7%.
«Малев» сосредоточился в первую очередь на тех рынках, которые важны с точки зрения количества пассажиров и доходности. Наиболее важные направления – Западная и Северная Европа, в такие города, как Амстердам, Копенгаген, Лондон, Париж, Мадрид, Брюссель, Франкфурт. Также важными направлениями считаются Афины, Бухарест и Тель-Авив. Количество транзитных пассажиров увеличилось на 15%, тем самым 40% пассажиров являются транзитными. «Малев» предлагает очень выгодные стыковки по всем направлениям Европы.
Французские власти попытаются вернуть 330 млн. евро субсидий, которые она выдала своим производителям фруктов и овощей с 1992 по 2002г. Как пишет Wall Street Journal, Франция все же решила исполнить январское решение Еврокомиссии и поскандалить со своими фермерами, а не судиться с ЕС. Зимой ЕК сочла, что часть субсидий за указанные 10 лет Франция выделила незаконно, и крайний срок для принятия страной решения по вопросу истек на прошлой неделе.Субсидии, по определению, безвозмездная финансовая помощь. Утверждается, что Франция уже может готовиться к массовым протестам – это изданию подтвердил глава одного из садоводческих союзов на юге страны, Лоран Дюкюртиль (Laurent Ducurtil). Последние подобные акции французских садоводов отмечены на прошлой неделе: в пятницу, 31 июля, неподалеку от французско-испанской границы простестующие жгли покрышки рядом с кучей персиков и раздавали фрукты автомобилистам – требуя ограничения импорта персиков из Испании.
Франция больше всех в ЕС субсидирует своих фермеров. По данным WSJ, в 2008г. такая помощь французским садоводам составила 9 млрд. евро. По информации ЕК, в 2007г. субсидии фермерам Франции составили 9,1 млрд. евро; на 2 месте – Испания (5,9 млрд. евро), на 3 – Германия (5,6 млрд. евро); далее идут Италия (5 млрд. евро), Великобритания (4 млрд. евро) и Греция (2,6 млрд. евро).
Решения ЕС нередко становятся основанием различных акций протеста европейских фермеров, которые, в отличие от российских, любят защищать свои права. Тракторные демонстрации европейских фермеров-молочников 18-19 июня проходили в Брюсселе; немецкие молочники на тракторах осваивали центр Берлина в конце мая; из-за квот на вылов рыбы блокаду портов весной устраивали французские рыбаки.
Согласно данным, опубликованным компанией IMS Health, общий объем продаж лекарственных средств (ЛС) на основных фармацевтических рынках за 12 мес – с мая 2008 по апр. 2009г. – составил 460,5 млрд. долл. А с июня 2008 по май 2009г. этот показатель составил 460,8 млрд. долл. Общий объем продаж ЛС на основных фармрынках за май 2008-апр. 2009г. с указанием процента прироста/убыли по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Регион/страна – объем фармрынка, в млрд. долл.: Северная Америка – 224,6; США – 208,8; Канада – 15,8; Европа: топ-5 – 108,3; Германия – 33,6; Франция – 29,2; Великобритания – 14,2; Италия – 16,4; Испания – 14,7; Япония – 72; Китай – 20,8; Латинская Америка: топ-3 – 22,9; Бразилия – 11,7; Мексика – 7,8; Аргентина – 3,3; Венесуэла – 4,7; Австралия/Новая Зеландия – 7,2; Всего – 460,5.
Общий объем продаж ЛС на основных фармрынках за июнь 2008-май 2009г. с указанием процента прироста/убыли по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Регион/страна – объем фармрынка, в млрд. долл.: Северная Америка – 225,3; США – 209,5; Канада – 15,7; Европа: топ-5 – 106,9; Германия – 33,3; Франция – 28,8; Великобритания – 13,9; Италия – 16,2; Испания – 14,6; Япония – 72,5; Китай – 21,6; Латинская Америка: топ-3 – 22,6; Бразилия – 11,6; Мексика – 7,6; Аргентина – 3,3; Венесуэла – 4,8; Австралия/Новая Зеландия – 7,1; Всего – 460,8.
Лидером по объему продаж на мировом фармрынке среди групп АТС-классификации третьего уровня за 12 мес к апр. и маю 2009г. была группа С10А «Гиполипидемические препараты, монокомпонентные».
Пальму первенства по объему продаж в денежном выражении за 12 мес к апр. и маю 2009г. получил Lipitor/Липримар (аторвастатин). Далее за ним следуют Plavix/Плавикс (клопидогрел), Nexium/Нексиум (эзомепразол), Seretide/Серетид (флутиказон+салметерол) и Enbrel (этанерсепт).
Рейтинг корпораций по объему продаж в денежном выражении на мировом фармрынке к апр. 2009г. традиционно возглавила компания Pfizer, 2 место занимает AstraZeneca. Далее на 3, 4 и 5 позициях находились соответственно GlaxoSmithKline, Novartis и sanofi-aventis.
К маю 2009г. распределение корпораций по объемам продаж в денежном выражении на мировом фармрынке выглядело следующим образом: 1 место закреплено за Pfizer, 2 место – AstraZeneca, 3 – Novartis, 4 – GlaxoSmithKline и 5 – sanofi-aventis.
Численность населения 27 стран-членов Евросоюза на 1 янв. 2009г. достигла 499,8 млн. жителей, что на 2,1 млн.чел. (0,4%) больше, чем год назад, сообщило европейское статистическое агентство Евростат. Демографическая ситуация в ЕС в целом характеризуется продолжением с 2004г. тенденции естественного прироста населения, которая является результатом умеренного роста рождаемости и относительного устойчивого показателя смертности.В ЕС в 2008г. было зарегистрировано 5,4 млн. новорожденных, что составляет в среднем 10,9 родившихся на 1 тыс. населения (прирост на 0,3% к показателю 2007г.), и 4,8 млн. умерших (как и в 2007г., 9,7 умерших на 1 тыс.чел.). По информации агентства Евростат, уровень рождаемости вырос во всех членах ЕС, за исключением Германии. Наибольшее число новорожденных зарегистрировано в Литве, Ирландии, на Кипре и в Польше.
Что касается показателя смертности, то он наиболее высок в Германии, на Мальте и во Франции. Напротив, меньше всего умерших было зарегистрировано в 2008г. в Латвии, Люксембурге и Эстонии. Согласно данным агентства Евростат, самыми населенными странами ЕС остаются Франция (64,6 млн.чел., прирост в 368 тыс.), Великобритания (61,6 млн. и 441 тыс. соответственно), Италия (60,1 млн., 434 тыс.) и Испания (45,8 млн., 545 тыс.).
Чешские отели из-за кризиса потеряли до 35% своих доходов, нынешний туристический сезон будет самым худшим за последние 10 лет, свидетельствуют данные Чешской ассоциации отелей и ресторанов, обнародованные в Праге. Причиной такого положения дел является резкое сокращение числа туристов, посещающих Чехию, а также связанное с этим снижение цен на отели.По данным Чешской ассоциации отелей и ресторанов, отмечено значительное сокращение потока туристов из Германии, Великобритании, Ирландии, Японии, США, Испании и Бразилии. Некоторые крупные отели были вынуждены объявить о сокращении персонала.
По данным Пражской информационной службы, занимающейся обслуживанием туристов, за шесть месяцев этого года сократилось число туристов, посетивших башню-музей Карлова моста, костел Святого Микулаша. В сфере туризма только в Праге занято 100 тысяч человек, доходы от туризма составляют 25% бюджета столицы Чехии.
В Барселоне открылся новый стадион, построенный для клуба испанской примеры «Эспаньол». Команда отметила это событие победой со счетом 3:0 над английским клубом «Ливерпуль». На церемонии открытия арены присутствовал президент федерации футбола Испании Анхель Мария Виллар, намекнувший на то, что этот стадион может быть использован для проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 или 2022гг. в том случае, если Испания получит соответствующее разрешение ФИФА.Предыдущий стадион «Эспаньола» – Estadio Sarria – был разрушен в 1999г. На его месте появились объекты жилой недвижимости, сообщает агентство dpa. С тех пор клуб выступал на Montjuic Olympic Stadium, который арендовался у города. Однако поклонников эта площадка не устраивала из-за неудобного местоположения и плохого отопления в зимний период. Строительство нового стадиона в пригороде Барселоны Корнелье началось в 1997г. и продолжалось в течение 12 лет. В пред.г. «Эспаньол» едва не вылетел из испанской премьер-лиги.
Численность населения блока составляет 499,8 млн.чел. За прошедший год оно увеличилось на 2,1 млн.чел. Официальное статистическое ведомство ЕС Евростат отмечает, что прирост населения блока происходит четвертый год подряд, несмотря на падение уровня рождаемости в одной из самых населенных стран Евросоюза – Германии. Общая численность населения ФРГ сократилась на 168 тыс.чел.Для сравнения: население Франции за прошедший год выросло на 368 тыс.чел., до 64,4 млн.чел., население Испании – на 545 тыс.чел., до 45,8 млн.чел., население Италии – на 434 тыс.чел., до 60,1 млн.чел. (Количество итальянцев, живущих в «абсолютной нищете», превышает 2,8 млн.чел.) В Великобритании прирост населения составил 441 тыс.чел. Теперь там проживают 61,6 млн.чел.
До 35% своих доходов потеряли чешские отели после начала кризиса. В нынешнее лето доходы гостиниц Чехии будут самыми низкими за последние 10 лет. Такие данные обнародовала Чешская ассоциация отелей и ресторанов.В этом году уже зафиксировано резкое снижение потока туристов из США, Японии, Германии, Ирландии, Испании, Бразилии и Великобритании. В результате крупным отелям пришлось сократить персонал. Только в Праге в туристическом секторе занято 100 тыс. чел., а доходы от туризма составляют до 25% бюджета города.
В 2008г. объем иностранных капиталовложений в Чили, апробированных (как это предусмотрено в соответствии с законом 600) комитетом по иностранным инвестициям, достиг 10,492 млн.долл., что практически в четыре раза превышает аналогичный показатель, относящийся к 2007г., не уступая историческому максимуму, который был достигнут в 1999г. и равнялся 10,780 млн.Лилиана Макьявельо, исполнительный директор Комитета, подводя в своем докладе итоги пред.г., заявила, что Чили у иностранных инвесторов вызывает все большее доверие, страна выглядит достаточно надежной, чтобы размещать в ней свои капиталы. В том, что касается уже реализованных инвестиций, их объем составил 5,242 млн.долл. Это на 286% больше, чем в 2007г. И по этому показателю не перекрыт опять-таки лишь исторический максимум 1999г.
Лидером среди иностранных инвесторов стала Канада, вложив 2,190 млн.долл. в горнодобывающую промышленность, электроэнергетику и в газовый сектор экономики. В 2008г. Комитетом по иностранным инвестициям еще 16 канадских инвестиционных проектов были одобрены.
Среди наиболее заметных прошлогодних инвестиционных проектов следует упомянуть и договоренности с Южной Кореей по инвестициям объемом 1.350 млн.долл. в солнечное электричество. Приведенные выше цифры еще раз показывают, – отметил чилийский министр экономики Уго Лавадос, – что страна успешно противостоит ситуации, сложившейся в мировой экономике, и иностранным инвесторам, устремившим свои взоры на Чили, это представляется ценным.
Тенденция, наметившаяся в пред.г., получила свое продолжение и в I кв. 2009г. Объем реализованных иностранных инвестиций вырос по сравнению с I кв. 2008г. на 125,7% и составил 2278,7 млн.долл. Одобрены инвестиционные проекты на 4,391 млн., что в среднем составляет 1,464 млн. в месяц. Это лучший показатель за последние 6 лет. Главные инвесторы: США (9 инвестиционных предложений на 2949,5 млн.долл.); Австралия и Испания, заявившие о своей готовности инвестировать 430 и 346 млн.долл. соответственно. В последнем случае речь идет, прежде всего, об участии в развитии транспортной инфраструктуры.
Обращает на себя внимание интерес, проявленный к производству электроэнергии. В этот сегмент экономики предполагается направить 15,8% всех одобренных инвестиций. «Это хороший знак, – считает Лилиана Макьявельо, – т.к. инвестиции в электроэнергетику тесно связаны с будущим экономическим ростом страны». Привлекательными для иностранцев оказались также торговля, лесное хозяйство, сфера обслуживания, строительство и аквакультура. Среди отдельных компаний лидером стал Wal-Mart, намеревающийся купить за 2.800 млн.долл. контрольный пакет акций сети супермаркетов D&S.
Разумеется, мировой экономический кризис оказал свое негативное влияние и на чилийскую экономику. Согласно прогнозам аналитиков, она начнет активно восстанавливаться со II пол., и этот процесс будет набирать силу постепенно. Аналитики исходят из того, что США восстановят свою экономику в III кв., а Китай закончит год с экономическим ростом 8%. В противном случае, сценарий для Чили поменяется в худшую сторону.
Пока факт остается фактом: поток иностранных капиталовложений в чилийскую экономику продолжает нарастать, хотя в целом по всей Латинской Америке (включая Карибы) их объем по сравнению с 2008г. (по разным источникам) должен сократиться в этом году на 35-45%.
Конференция ООН по торговле и развитию (Юнктад) не так давно пришла к выводу, что развивающиеся страны, не пострадавшие от сокращения притока прямых иностранных инвестиций в пред.г., должны ощутить на себе воздействие этого негативного фактора, связанного с мировым финансовым кризисом, в этом году. Однако в том же документе отмечается, что кризис рождает также и «благоприятствующие» обстоятельства. Возможно, что как раз этими обстоятельствами и объясняется феномен Чили?
Министр департамента финансов Ирландии Мартин Мансерг подписал соглашение об обмене информацией по налоговым вопросам с Гибралтаром. По мнению правительства Ирландии соглашение об обмене информацией является свидетельством значительного прогресса, достигнутого за последние месяцы переговоров. Данное соглашение позволит запрашивать информацию, необходимую для проведения налогового расследования и получения сведений напрямую из Гибралтара. Будет доступна информация о банковских счетах и бенефициарных владельцах компаний и иных юридических лицах, зарегистрированных на Гибралтаре. Ирландия поддерживает позицию Гибралтара о соблюдении норм ОЭСР по прозрачности и обмену информацией в налоговой сфере. Подписание соглашения свидетельствует о развитии отношений между государствами и укреплении двусторонних связей. Это соглашение является пятым для Ирландии, которая уже имеет подобные соглашения с о-вом Мэн, Джерси, Гернси и Каймановыми островами. Для Гибралтара соглашение с Ирландией второе по счету. Страна уже подписала соглашение об обмене информацией с США в апр.
Республика Греция планирует привить всех жителей страны от свиного гриппа. Об этом заявил министр здравоохранения Димитрис Аврамопулос (Dimitris Avramopoulos).«Наша страна одной из первых получит вакцины, однако они не будут использованы до международного и европейского одобрения», – цитирует Аврамопулоса France Presse. Министр добавил, что для прививки будет необходимо соответствующее заявление жителя Греции и приложенное к нему медицинское заключение. Также Аврамопулос отметил, что правительство заказало 24 млн. доз вакцины (появятся у властей с 15 сент.), а планируемые меры распространяются также на легальных и нелегальных иммигрантов. В Греции – более 700 зарегистрированных случаев А/H1N1. Число жителей Греции, по данным Eurostat на 1 янв. 2009г., составило 11,26 млн.чел.
В мире с начала эпидемии свиного гриппа (весна 2009г.) умерли 800 чел. США намерены вакцинировать половину населения страны, Испания – 40%, Великобритания и Израиль намерены привить от свиного гриппа всех жителей. Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко накануне, 30 июля, сказал, что к концу этого года в России будет произведено 16 млн. доз вакцины против вируса А/H1N1.
Агентство NETMA подписало с консорциумом Eurofighter Jagdflugzeug GmbH и компанией Eurojet Turbo GmbH контракты на производство 112 многоцелевых истребителей типа «Тайфун» и 241 двигателя EJ 200 на 9 млрд. евро, сообщает минобороны Германии. Как уточняется в размещенном на сайте министерства пресс-релизе, сделка заключена от имени стран-участниц консорциума Eurofighter – Великобритании, Германии, Италии и Испании.Сделка была заключена после нескольких месяцев дебатов по поводу прекращения проекта в связи с большой финансовой нагрузкой на бюджет четырех стран. Однако министры стран-участниц Eurofighter решили, что производство «Тайфунов» положительно скажется на экономическом развитии Европы. «Продолжение программы (производства истребителей) не только сохранит до 2015г. тыс. рабочих мест для высококвалифицированных рабочих в европейской авиастроительной отрасли, но и улучшит экспортные позиции Eurofighter», – говорится в заявлении минобороны.
По заключенному в 1998г. межправительственному соглашению, четыре государства разделили между собой разработку и производство «Тайфунов» пропорционально количеству истребителей, заказанному каждой из стран. Всего запланировано произвести 620 самолетов в три этапа к 2017г.
Консорциум Eurofighter Gmbh, созданный в 1988г. для разработки и производства многоцелевого истребителя типа «Тайфун», объединяет Европейское космическое агентство, британскую корпорацию BAE Systems и итальянскую аэрокосмическую группу Alenia/Finmeccanica.
Безработица в Эстонии в июне достигла 17%, что является одним из наиболее худших показателей в Евросоюзе, приводят в пятницу эстонские СМИ данные статистического бюро Европейского Союза (Eurostat). Эстония входит по этом показателю в тройку стран ЕС с самым высоким уровнем безработицы. Выше безработица только в Испании (18,1%) и Латвии (17,2%). Самая низкая безработица зафиксирована в Голландии и Австрии (3,3% и 4,4% соответственно). По сравнению с пред.г. безработица увеличилась во всех странах ЕС.Средний уровень безработицы в Евросоюзе, по данным Eurostat, 8,9%. Это означает, что в ЕС не имеют работы 21,5 млн.чел. По данным Эстонской кассы страхования по безработице, процент людей, не имеющих работу, составляет в Эстонии на сегодня 10,7% (70,208 тысяч человек). В статистике кассы по безработице учитываются только зарегистрированные безработные. Eurostat проводит мониторинг безработицы по собственным методикам, которые учитывают и скрытую безработицу.
По прогнозам Банка Эстонии (Центробанка), к концу нынешнего года число официально зарегистрированных безработных достигнет 98 тысяч человек, что составит 14% всего трудоспособного населения страны. Подготовленный в начале марта прогноз по безработице Банка Эстонии утверждал, что к концу нынешнего года уровень безработицы в стране составит 9,5%, а число безработных достигнет 65 тыс. чел.
Группа болгарских архитекторов представила план развития черноморского г.Бургас, схожий с градостроительным планом испанской Барселоны. В рамках этого проекта предполагается вывод промышленных зон в северные и западные районы города, а также создание огромного парка, дорожек для велосипедистов и зон зеленых насаждений. Планируется создание пешеходно-административной зоны под названием «СуперБургас», сообщает агентство Novinite.Врамках проекта предполагается строительство полей для гольфа и трех кольцевых дорог, а также прокладка ж/д путей, которые соединят центр города с аэропортом. Некоторые участки Бургаса выделены под развитие энергетических парков и создание специальных туристических зон. Проект был разработан организацией Geostrich и в скором времени поступит на рассмотрение городских властей.
Власти испанской Марбельи легализуют 16,5 тыс. объектов недвижимости. Администрация популярного курорта в провинции Малага разработала новый генплан города, который заменит аналог 1986г. и положит конец спорам, связанным с нелегально построенной недвижимостью.В последние несколько лет из-за недобросовестности девелоперов и коррупции местных чиновников 18 000 объектов недвижимости оказались возведены на землях, не предназначенных для строительства. Запрет был связан преимущественно с «законом о побережьях» (Ley de Costas), который не позволяет строить частные объекты на территории пляжей. В результате эта недвижимость оказалась под угрозой сноса. Рассматривался также вариант введения платы за ее легализацию.
Теперь, в соответствии с проектом нового генплана, владельцы 16,5 тыс. объектов недвижимости будут освобождены от каких-либо компенсационных выплат, связанных с легализацией. Все подобные выплаты будут переложены на девелоперов. Как пишет Spanish Property Insight, 1,5 тыс. объектов все еще находятся под угрозой сноса. Однако говорить о последствиях, которые будет иметь новый генплан, можно будет после его одобрения региональными властями и вступления в силу.
Ракета-носитель «Днепр» успешно вывела на орбиту шесть спутников различного назначения для ОАЭ, Испании, США и Великобритании. В Федеральном космическом агентстве сообщили, что «все шесть спутников отделились от ракеты-носителя и вышли на заданные орбиты к 23.02 мск».Конверсионная ракета-носитель «Днепр» создана на базе самой мощной в мире межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-20 (по западной классификации – СС-18 «Сатана»). Трехступенчатая жидкостная ракета предназначена для выведения на орбиты высотой от 300 до 900 км. полезной нагрузки массой до 3,7 т. Стартовая масса – 211 т. Старт ракеты – минометный. Сначала пороховые аккумуляторы давления выталкивают ракету из шахты, затем уже в воздухе запускается двигательная установка первой ступени.
Побережье Испании превратилось в цементное кладбище. Под таким заголовком вышла статья в одной из крупнейших испанских газет El Pais.Как пишет издание, в конце 2008г. на рынке находились 997 652 жилые новостройки. 47% из них – около полумиллиона новых домов – расположены на побережье. Столь большое количество непроданных объектов курортной недвижимости не несет рынку недвижимости Испании ничего хорошего, говорится в статье.
По словам президента группы крупнейших девелоперских компаний Испании G-14 Педро Переса, «рынок «вторых домов» испытывает крупнейший спад продаж. И это вполне естественно, поскольку при возникновении финансовых затруднений люди в первую очередь отказываются именно от них». При темпах продаж 2007г. такое количество домов для летнего отдыха было бы продано за 16 месяцев. Однако при текущих темпах на это уйдет около пяти лет.
Девелоперы не будут начинать новых проектов, во многом – из-за того, что банки не будут давать им кредиты. Это означает, что экономике прибрежных регионов Испании придется научиться обходиться без строительного сектора, который являлся одним из главных ее столпов (наряду с туризмом) в течение нескольких десятилетий. В период бума в Испании строилось от 20 до 30 новых объектов на 1 тыс.чел. населения, по сравнению с 8-10 в среднем по ЕС.
Издание пишет, что побережье Испании превратилось в заброшенную стройплощадку и усеяно городами-призраками. Неудивительно, что количество туристов в стране сократилось более чем на 10% по сравнению с пред.г.
Впрочем, по словам эксперта рынка недвижимости Испании из Университета Барселоны Гонзало Бернардоса, существуют и некоторые проблески надежды. Благодаря падению цен и снижению процентных ставок по ипотеке скидки на летние дома достигают 40-50%. Это позволило продажам в мае и июне тек.г. держаться на «приличном» уровне. При таком темпе продаж рынок «вторых домов» избавится от всех непроданных объектов в течение трех с половиной лет, прогнозирует специалист.
Ракета-носитель РС-20 («Днепр»), стартовавшая с космодрома Байконур, вывела на орбиту шесть иностранных спутников различного назначения, сообщил представитель Роскосмоса. Как сообщил представитель службы информации и общественных связей Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), запуск ракеты РС-20 проведен в рамках конверсионной программы «Днепр», предусматривающей ликвидацию снимаемых с боевого дежурства межконтинентальных баллистических ракет методом пуска с попутным выведением на околоземную орбиту космических аппаратов. Ракета разработки КБ «Южное» (Днепропетровск, Украина) была изготовлена в 1984г. и находилась на боевом дежурстве 24г., а в 2008г. была выведена из боевого состава РВСН.По словам представителя РВСН, на околоземную орбиту выведено шесть космических аппаратов: «ДубайСат-1», «Деймос-1», «ЮК ДМС-2», «НаноСат-1В», «АпрайзСат-3», «АпрайзСат-4». Спутник дистанционного зондирования Земли «ДубайСат-1» (заказчик – компания EIAST, ОАЭ) массой 190 кг. предназначен для дистанционного зондирования Земли.
Испанский спутник связи «НаноСат-1В» (заказчики – компании EIAST и испанская INTA) массой 22 килограмма будет использоваться также и для проведения экспериментов по нано- и микротехнологиям. Космический аппарат «ЮК ДМС-2» (заказчик – компания SSTL, Великобритания) международной группировки «ДМС» предназначен для наблюдения за чрезвычайными ситуациями. Масса спутника – 96,5 килограмма.
Спутник «Деймос-1» (заказчики – компании SSTL и испанская Deimos) массой 90 кг. предназначен для постановки снимков высокого временного разрешения для наблюдения за быстро меняющимися явлениями, в т.ч. и в интересах сельского хозяйства и охраны окружающей среды.
Аргентинские спутники связи «АпрайзСат-3» и «АпрайзСат-4» (заказчик – американская компания SpaceQuest) массой по 12 кг. каждый продолжают серию спутников LatinSat. В 2002 и 2004гг. по программе «Днепр» уже было выведено на орбиту четыре спутника этого типа. Всего в рамках создания глобальной системы планируется вывести на орбиту 64 таких спутника. Каждый космический аппарат «АпрайзСат» имеет форму куба с выносными антеннами. Оператором глобальной системы является компания Aprize Argentina.
Нынешний пуск ракеты РС-20Б по программе «Днепр» – тринадцатый по счету. Программа «Днепр» востребована как российскими, так и зарубежными заказчиками. Портфель заказов сформирован на три года вперед. Ежегодно проводится два-три пуска модифицированных ракет PC-20. При такой периодичности проведения пусков запаса ракет РС-20 и их модификации хватит на 20 лет, сообщила служба информации и общественных связей РВСН.
Всего по программе «Днепр» уже запущено более 30 космических аппаратов, принадлежащих различным государственным и частным компаниям России, США, Англии, Франции, Германии, Италии, Японии, Египта, Саудовской Аравии и Малайзии. Тяжелые ракеты РС-20 – по натовской классификации SS-18 «Сатана» – самые мощные в мире межконтинентальные ракеты. Первый испытательный пуск состоялся в фев. 1973г., принята на вооружение 30 дек. 1975г. Каждая ракета имеет десять разделяющихся головных частей индивидуального наведения.
Ранее ракета РС-20 находилась на боевом дежурстве Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), а после вывода из боевого состава РВСН была передана на космодром Байконур для использования в качестве ракеты-носителя для запусков космических аппаратов по программе «Днепр».
Программа «Днепр» проводится по инициативе президентов России и Украины. Правительства России и Украины в 1998г. приняли специальное постановление по ее реализации. Согласно совместному решению Роскосмоса и Национального космического агентства Украины, для управления программой «Днепр» было создано специализированное совместное предприятие – международная космическая компания (МКК) «Космотрас». В реализуемой программе «Днепр» участвуют также Казахстан и Туркмения.
В целом реализация программы «Днепр» позволяет снизить затраты госбюджета России на проводимые работы по продлению срока эксплуатации ракетных комплексов, вооруженных ракетами РС-20. МКК «Космотрас» полностью оплачивает минобороны РФ оказываемые «пусковые услуги» по запуску ракет РС-20 с космическими аппаратами.
По наблюдениям европейских экспертов на приоритетном для Марокко туристическом рынке Франции наблюдается 30% спад турпотока по сравнению с пред.г. В связи с этим правительство Марокко решило выделить дополнительные средства на поддержание туризма и продвижения страны на заграничных рынках. Попадет ли часть выделенных средств на туристический рынок России – пока неизвестно. Правительство Марокко выделило дополнительные фонды, составляющие 300 млн. дирхамов (34.5 млн.долл.), на то чтобы продвигать Марокко как туристическое направление и сохранить турпоток на докризисном уровне, пишет местная пресса. Приоритетными среди иностранных рынков для Марокко являются Франция, Испания, Великобритания, Италия и Германия. В тоже время, по информации марокканского информационного агентства Magharebia, среди французских туристов, которые возглавляют список посетителей Марокко, количество заказов в эту страну уже снизилось на 30% по сравнению с летом 2008г. Еще больший спад на французском туристическом рынке констатирует французская консалтинговая фирма Protourisme, специализирующаяся на туризме: согласно исследованиям, проведенным в начале июля, 85% французских граждан, берущих отпуск в этом году, планируют провести его во Франции. Туристические власти Марокко устремили свой взгляд на Россию. Однако пока неизвестно, достанется ли российскому туррынку часть тех 300 млн. дирхамом, которые марокканское правительство недавно выделило на продвижение своей страны.
«Факт в том, что марокканское правительство сейчас уделяет самое пристальное внимание рынку России, который является для нас очень привлекательным. Но мы немного опоздали с открытием турофиса, который открылся лишь в янв. этого года одновременно с моим назначением. Но как говорится, лучше поздно, чем никогда», – сообщил корреспонденту инфогруппы «Турпром» Самир Суфи-Риах, директор марокканского офиса по туризму в Москве. Реклама марокканского представительства на российском рынке осуществляется по двум направлениям. Первое – это маркетинговые контракты с крупными туроператорами. Второе – это интернет издания, радио и телевидение.
«Пока мы лишь отправляем в пресс-туры журналистов, а тут они показывают свои репортажи о Марокко. Рекламный бюджет на предстоящий период утверждается в конце года, а в Москве офис открылся в янв., т.е. в начале года. По этой причине средства на рекламу мы все еще получаем из австрийского офиса, который ранее обслуживал Россию. В следующем году мы получим автономию бюджета для российского рынка. Поэтому озвучить текущую сумму я не могу», – добавил собеседник. В тоже время, высокий уровень организации со стороны марокканского офиса отмечают крупные игроки, работающие на направлении. «Марокканский туристический офис очень активен в организации ознакомительных туров, которые устраиваются для игроков направления. Также присутствует максимально активный режим в содействии по приему российских туристов», – сообщила гендиректор туркомпании «Капитал Тур» Инна Бельтюкова. Роман Медведев. www.tourprom.ru.
Экспорт свинины сократился на 14%, по сравнению с 2008г., сообщает голландская с/х газета Agrarisch Dagblad. По последним данным, к 17 июля Нидерланды экспортировали 416 138 т. свинины, тогда как год назад за аналогичный период было поставлено 485 138 т. свинины.Особенно сильно сократился экспорт в Великобританию, Италию и Германию. Экспорт в Британию упал на 13% до 93 406 т., экспорт в Италию упал на 20% до 65 348 т., в Германию – на 8% до 63 721 т. Экспорт в другие страны сократился на 21% до 113 844 т. По мнению британских экспертов, экспорт снизился, в связи с отсутствием спроса. Средние экспортные цены, однако, выросли на 4%, по сравнению с прошлогодним показателем.
Наиболее значительное снижение коснулось Испании – экспорт в эту страну упал на 62% до 3 365 т. Испания является достаточно непопулярным направлением для голландской свинины. Во Францию же, напротив, поставки выросли на 14% до 21 870 т. Голландский экспорт поросят также продемонстрировал рост относительно показателей пред.г. Большинство поросят было поставлено в Германию.
Экспорт свинины сократился на 14%, по сравнению с 2008г., сообщает голландская с/х газета Agrarisch Dagblad. По последним данным, к 17 июля Нидерланды экспортировали 416 138 т. свинины, тогда как год назад за аналогичный период было поставлено 485 138 т. свинины.Особенно сильно сократился экспорт в Великобританию, Италию и Германию. Экспорт в Британию упал на 13% до 93 406 т., экспорт в Италию упал на 20% до 65 348 т., в Германию – на 8% до 63 721 т. Экспорт в другие страны сократился на 21% до 113 844 т. По мнению британских экспертов, экспорт снизился, в связи с отсутствием спроса. Средние экспортные цены, однако, выросли на 4%, по сравнению с прошлогодним показателем.
Наиболее значительное снижение коснулось Испании – экспорт в эту страну упал на 62% до 3 365 т. Испания является достаточно непопулярным направлением для голландской свинины. Во Францию же, напротив, поставки выросли на 14% до 21 870 т. Голландский экспорт поросят также продемонстрировал рост относительно показателей пред.г. Большинство поросят было поставлено в Германию.
Европейский авиакосмический концерн EADS провел несколько успешных серий летных испытаний своей технической новинки – большого беспилотного реактивного самолета модели Barracuda для разведывательных целей, об этом в интервью газете Financial Times Deutschland сообщил член правления концерна, курирующий военное производство, Штефан Цоллер. «Пока все другие еще только работают над чертежами, мы уже летаем», – заявил он, подчеркнув, что, по меньшей мере, на европейском рынке беспилотников EADS занял лидирующие позиции.По словам Цоллера, несмотря на успешные испытания всей системы с передачей данных и сопровождением цели, 8-метровая Barracuda не пойдет в серийное производство. Она скорее должна послужить демонстрационной моделью, на базе которой европейские нации будут заказывать у EADS более габаритный беспилотный разведывательный самолет с размахом крыльев почти в 28 м. Как сказал глава военного производства концерна, будущая модель Talarion может совершить пробный полет уже в 2013г.
На мировом рынке беспилотных самолетов господствуют США, за ними следует Израиль, а европейцы отставали в практическом применении этих летательных аппаратов на годы, пишет газета. За последние десять лет, по ее данным, EADS вложил в разработку беспилотников 500 млн. евро. Германо-испанская Barracuda впервые поднялась в воздух в Испании в 2006г., но тогда только как технологический образец – без полезного груза. Из-за ошибки в программном обеспечении модель упала в море во время второго полета.
В обстановке строгой секретности была построена новая модель Barracuda-2, которая сразу же рассчитывалась для использования в военных целях. В Канаде она была теперь успешно испытана. Цоллер особо подчеркнул тот факт, что Barracuda была создана в основном на собственные средства концерна. «Теперь мы имеем автономно летающую беспилотную разведывательную систему, далеко опережая всех в Европе», – сказал он.
Компания Aconda Paper начала процедуру ликвидации после того как не смогла найти покупателя на свою фабрику в Flaca, Gironda в 100 км. от испанской Барселоны. Компания объявила о несостоятельности в 2008г., ссылаясь на финансовые трудности. Фирма пострадала от повышения производственных затрат, в частности, на газ, электричество и сырье, а также от повышения цен на свои продукты.Компания Intermills Capital пыталась в начале этого года купить испанского производителя чистоцеллюлозных мелованных бумаг. Однако ее предложение было отклонено после того, как частная инвестиционная компания не выполнила часть своих обязательств по сделке. Эти обязательства подразумевали предложение банковских гарантий по переводу денег на зарплаты и недельные компенсации за пользование производством.
Aconda Paper остановила производство на заводе Flaca в марте тек.г. На фабрике установлены две машины, производящие 25 тыс.т. в год специальных бумаг для постеров и внешней рекламы, огнезащитных бумаг, графических и экологических бумаг. Штат компании насчитывал 240 чел.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter