Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Результаты голосования по «антиминаретной инициативе» и оценки причин, приведших швейцарцев к согласию с ней, заставляет задуматься над тем, насколько реальна «исламская угроза» в Швейцарии. Сколько мусульман живет в Швейцарии? Как они живут? Бывал ли в Швейцарии Бин Ладен? Читайте эксклюзивный материал нашего политического редактора И. Петрова.Швейцария имеет одну из самых многочисленных исламских диаспор в Европе. По последним данным (перепись населения 2000г.) в Швейцарии проживает 310 807 лиц мусульманского вероисповедания, что составляет 4,3% от всего населения. 36 481 чел. из них имеют швейцарское гражданство, 137 189 – моложе 25 лет. Количество детей из смешанных швейцарско-мусульманских браков достигает 18 тыс.чел. В европейском общем зачете (без России) Швейцария по доле мусульман в населении занимает четвертое место, уступая Болгарии (13,8%, 1,11 млн.чел.), Франции (7,6%, 4,50 млн. чел), Нидерландам (4,3%, 0,69 млн. чел) и опережая Германию (3,7%, 3,04 млн.чел.).
Самую крупную группу мусульман в Швейцарии (100 тыс.чел.) образуют выходцы из бывшей Югославии (Косово, Македония). На втором месте – лица турецкого происхождения, на третьем – североафриканского. Три четверти всех швейцарских мусульман – сунниты, одна четверть – шииты и алевиты. В Швейцарии насчитывается 140 официально зарегистрированных мусульманских организаций. Самая старая из них – «Исламский центр г. Женева» (Centre Islamique de Genève), основан в 1961г. С.Рамаданом, родственником одного из основателей мирового фундаменталистско-исламского движения, из которого затем выросла организация «Аль-Кайда».
По оценкам швейцарских спецслужб ситуация в мусульманских кругах Швейцарии остается «сложной». Большая часть швейцарских мусульман – обыкновенные люди, не замеченные в каких-либо предосудительных действиях и намерениях. Однако существует небольшая прослойка людей – 3 тыс.чел. – которые могут выступать потенциальными возмутителями спокойствия. Из 130 действующих в Швейцарии мечетей только чуть больше десятка уличены в проведении проповедей «воинственного» содержания. К таким относятся, прежде всего, мечети Базеля и Женевы. В распространении фундаменталистских идей отмечены небольшие молитвенные центры городов Цюрих, Биль и Берн.
По данным швейцарских спецслужб, в стране ни разу еще не регистрировался случай формирования регулярных фундаменталистских ячеек, готовящих конкретные террористические акты. В последние годы отмечается повышение притягательности Швейцарии для интеллектуально-радикальных мусульманских деятелей. В качестве одного из самых заметных персон такого рода называется бывший учитель из Женевы Х.Рамадан, «публично призывавший к побиванию камнями женщин в соответствии с законами шариата».
Спецслужбы исходят из того, что в ближайшее время Швейцария станет местом жительства достаточно большой группы радикальных исламских интеллектуалов. Главной проблемой на сегодняшний день являются мусульмане североафриканского происхождения из организаций «Исламский Фронт Туниса» (Front Islamique Tunisien) и «Эн-Нахда». Такого рода лица наиболее часто подают ходатайство о предоставлении убежища в Швейцарии, ссылаясь на то, что они, как радикальные мусульмане, подвергаются у себя на родине политическим преследованиям. Швейцарское законодательство парадоксальным образом берет под защиту лиц, официально подтверждающих свои радикально-исламские убеждения.
Швейцарские спецслужбы регистрируют не только приток радикальных исламистов в Швейцарию, но и создание структур, которые вполне могут оказывать логистическую поддержку своим единомышленникам в других странах. Отмечено, что именно такого рода люди чаще всего «теряют» получаемые от швейцарских властей документы, удостоверяющие, например, их статус беженца. Такие документы затем, вероятнее всего, подвергаются фальсификации для создания фальшивых «легенд» действующим исламским террористам.
Еще за полгода до терактов 11 сент., в Италии была раскрыта радикально-исламистская ячейка, помощь которой оказывал проживавший в Швейцарии «беженец» из Туниса. Значительную информацию о функционировании международного исламского терроризма получили швейцарские спецслужбы в 2003г. на основе анализа телефонных разговоров, произведенных при помощи тогда еще анонимно продававшихся «припэйд» – карт швейцарской телекоммуникационной фирмы «Свисском». Полученные таким образом данные сыграли важную роль в поимке и аресте Халида Шейха Мухаммеда – второго лица в организации «Аль-Кайда».
Сразу после 11 сент. швейцарская прокуратура возбудила до сих ведущееся следствие против исламской финансовой организации «Аль-Таква» со штаб-квартирой в швейцарском итальяноязычном кантоне Тичино. За этой организацией скрывается живущий в г.Кампионе (Тичино) египетский бизнесмен Й.Нада, обладающий значительными связями в мире исламского фундаментализма и считающийся «министром иностранных дел» швейцарских мусульман.
Фигура У. Бен Ладена впервые появляется в рамках швейцарских антитеррористических усилий в 1999г. после терактов против американских дипломатических представительств в Кении и Танзании. До этого времени он считался агентом ЦРУ и проходил по спискам «благонадежных исламистов». Считалось, что в Швейцарии нет никаких структур, поддерживающих деятельность международного «топ-террориста».
Однако позже выяснилось, что уже в начале 90гг. один из ближайших подручных У. Бен Ладена А.Аль-Савахири был откомандирован в Европу и часто находился в Швейцарии, принимая участие в различных сходках живущих в Конфедерации радикальных исламистов. Тесные связи с ближайшим окружением У. Бен Ладена были у живущих в Швейцарии членов участников исламского «фронта сопротивления» в Алжире FIS. Лица, причастные к этой организации с 1993г. находятся в Швейцарии под наблюдением спецслужб.
Своим специальным постановлением Федеральный совет (правительство Швейцарии) запретил алжирским гражданами приобретать в Конфедерации оружие, а главе «FIS» было раз и навсегда отказано во въезде в Швейцарию. Другим постановлением от окт. 2002г. Федеральный совет запретил живущему в Швейцарии (несмотря на отказ швейцарских властей рассматривать его ходатайство о предоставлении убежища) кадровому члену «FIS» М.Дхина вести какую-либо политическую и религиозную пропаганду.
Еще одной присутствующей на территории Швейцарии экстремистской исламской организацией является турецкая организация «Милли Герус», активно поддерживающая алжирских исламистов и обеспечившая им возможность контактировать с У.Бен Ладеном.
В янв. 2004г. швейцарская прокуратура впервые перешла к активным действиям, санкционировав арест восьмерых «беженцев» североафриканского происхождения. Им предъявлено обвинение в участии в подготовке террористического акта в Саудовской Аравии, в ходе которого погибло 35 граждан западных стран, в т.ч. сотрудник швейцарской частной авиакомпании «Джет Авиэйшн».
Комитет по вопросам безопасности, действующий при швейцарском Федеральном Совете, преследует «двойную стратегию» борьбы с радикальными исламистскими течениями и организациями. С одной стороны, предлагается усилить «наблюдение» за ними с тем, чтобы иметь возможность «раннего обнаружения» опасных тенденций. В Швейцарии до последнего времени считали, что бороться с исламским экстремизмом следует не только путем ужесточения законов, но посредством завоевания умов мусульман, живущих в Конфедерации.
Основная проблема здесь – финансирование. Главным источником финансовых средств для швейцарских мусульман пока выступает Саудовская Аравия и в частности – «Фонд короля Фейсала». Тем самым на них оказывается влияние со стороны. Поэтому в Швейцарии сейчас раздаются голоса о необходимости наладить систему обучения исламских теологов в самой Конфедерации с тем, чтобы отказаться от «импорта» зарубежных исламских церковников, слабо разбирающихся в особенностях швейцарской культуры, а зачастую – откровенно враждебных к ней.
Правительство исходило из того, что радикальные меры, такие, как реализованный во Франции запрет ношения «головного платка», ведут только к дальнейшему раскручиванию спирали насилия и противостояния западного и мусульманского миров. Учителям – женщинам исламского вероисповедания в Швейцарии все-таки запрещено его носить. Одновременно Федеральное Ведомство эмиграции, иммиграции и интеграции финансирует языковые и образовательные курсы для мусульман Швейцарии. В будущем планируется создать больше «стимулов для интеграции мусульман», в частности планируется выдавать им швейцарское «разрешение на пребывание» в стране через пять, а не через десять лет, как сейчас.
Считалось, что в повседневной жизни швейцарское общество достаточно терпимо по отношению к мусульманской общине. Результаты голосования по «антиминаретной инициативе» говорит, что не все так просто. Не исключено, кстати, что в самые последние дни дополнительные аргументы сторонники инициативы получили в рамках так называемого «ливийского скандала». Откровенное издевательство Каддафи-старшего над швейцарским президентом и здравым смыслом могло побудить гораздо большее количество людей принять инициативу SVP о запрете строительства новых минаретов. В любом случае, швейцарскому руководству предстоит серьезно задуматься над своими действиями в области интеграции иностранцев и на счет эффективности своей собственной информационной политики. Ведь Федеральный совет рекомендовал не принимать инициативу, однако народ его аргументы не услышал.
Цены на недвижимость в Кении останутся высокими – эксперты. Залогом этого является высокий спрос, который в пять раз превышает объемы предложения. В последние годы спрос на кенийскую недвижимость стабильно возрастал. Он составляет 150 тыс. объектов в год. Одной из основных причин такой тенденции стал приток мигрантов, число которых за последние пять лет увеличилось на 80%, сообщает Bloomberg со ссылкой на исследование компании Stanbic Investment Management Services.Условия кредитования в Кении становятся все более благоприятными. Если в 1990гг. процентные ставки по ипотеке составляли 30%, то они сократились до 14,8%. В сент. объемы кредитования в сфере недвижимости выросли по сравнению с прошлым сент. на 57,5%, до 611,5 млн.долл. Цены на недвижимость также растут. За последнее десятилетие они практически утроились, достигнув 4-10 млн. шиллингов (54-135 тыс.долл.) в среднем ценовом сегменте.
В течение недели 50 «молодых защитников экологии» из 19 стран с четырех континентов находились по приглашению компании «Байер» в Леверкузене (Германия). Они принимали участие в мероприятиях, проводимых с целью ознакомления с новыми разработками и перспективными проектами в области защиты окружающей среды и устойчивого развития. Участниками делегации стали победители специального конкурса, организованного концерном. В этом году в конкурсе приняли участие 1,3 тыс. юношей и девушек.«Цель этой встречи – дать молодым людям как можно больше информации в области защиты окружающей среды. Для молодежи это уникальная возможность познакомиться, найти единомышленников на всех континентах», – сказал д-р Вольфганг Плишке, член Совета директоров, а также ответственный за вопросы инноваций, технологий и защиты окружающей среды концерна «Байер», приветствуя участников программы. «Эта программа реализуется уже несколько лет, и благодаря ей сформировалась организация молодых активистов по защите окружающей среды, вооруженных прочными экспертными знаниями и нацеленных на решение глобальных экологических проблем», – добавил он. 9,5 тыс.чел. подали заявки на участие в программе, и почти 450 из них получили приглашение посетить Германию.
«Нас воодушевляет то упорство, с которым молодые люди со всего мира выступают в защиту окружающей среды и климата», – говорит руководитель отдела ЮНЕП по коммуникациям и общественной информации Сатиндер Биндра (Satinder Bindra). «Именно они, будущие лидеры, могут подтолкнуть к принятию важных решений нынешних глав государств, особенно в преддверии саммита ООН по защите климата в Копенгагене. В конечном итоге, климатические изменения представляют собой один из наиболее существенных вызовов современности. И для решения этого вопроса необходимы ответственность, преданность своему делу и энергичность – как раз те качества, которыми и обладают в достаточной мере все молодые экологические посланники «Байер».
Программа «Защитники экологии», запущенная в Азии в 1998г., является одним из ключевых элементов сотрудничества между «Байер» и программой ООН по окружающей среде (ЮНЕП) по реализации программ информационно-просветительской деятельности среди молодежи по вопросам охраны окружающей среды. Основное внимание организаторы программы уделяют развивающимся странам с быстрорастущей экономикой. Ее концепция, начало реализации которой было положено в Таиланде, впоследствии получила распространение в Индии, Китае, Сингапуре, Южной Корее, Индонезии, Филиппинах, Малайзии, Вьетнаме, Колумбии, Венесуэле, Эквадоре, Перу, Бразилии, Польше, Турции, Кении и Южной Африке. В этом году впервые в число защитников экологии вошли молодые люди из Чили.
Данная поездка дает молодежи со всего мира возможность получить из первых рук знания об основных положениях и практическом опыте реализации самых современных программ в области защиты окружающей среды в Германии. Молодые защитники экологии посещают различные предприятия «Байер», где они общаются с ведущими экспертами по проблемам окружающей среды. Программа также включает экскурсии в государственное агентство по охране природы, окружающей среды и защите потребителей в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия и на предприятие AVEA по переработке и ликвидации отходов в Леверкузене. Цель состоит в формировании у молодежи более полного понимания того, каким образом осуществляется взаимодействие между промышленностью, органами власти и частными хозяйствами в сфере защиты окружающей среды. Программа визита завершается обсуждением различных вопросов и международным обменом идеями в ходе специальных круглых столов и семинаров.
«Байер» (www.bayer.com и www.bayer.ru) – международный химический концерн, занимающий ключевые позиции в мире в таких областях, как здравоохранение, защита растений и производство высокотехнологичных материалов. Продукты и услуги компании призваны приносить пользу людям и служить повышению качества их жизни. «Байер» создает дополнительную стоимость за счет внедрения технических новшеств, развития и повышения доходности производства. Концерн прилагает немалые усилия для воплощения в жизнь принципов устойчивого развития, осознавая и принимая на себя роль «компании с высокой социальной, этической и гражданской ответственностью». В числе целей его корпоративной политики равное значение отводится экономической, экологической и социальной ответственности. Численность персонала «Байер» в 2008 фин.г. насчитывала 108,6 тыс.чел., а объем продаж составил 32,9 млрд. евро. Объем инвестиций достиг 2.0 млрд. евро, а расходы на научные исследования и разработки составили 2,7 млрд. евро.
Африканские страны в ближайшие 3г. получат кредиты на льготных условиях от Китая на сумму 10 млрд.долл. Об этом сообщил премьер-министр Китая Вэнь Цзябао. Условия предоставления займов пока не раскрываются. Между тем, ряд экспертов отмечает, что китайская кредитная политика в отношении африканских государств объясняется стремлением Китая получить доступ к природным ресурсам «черного континента». Не всегда имея возможность вовремя погашать задолженности перед кредитором, правительства этих стран уступают китайской стороне рудники и месторождения, сказал один из аналитиков.Ранее китайская угольная компания Jinchuan приобрела 70% акций Tiomin Kenya Limited (TKL), владеющей титановым месторождением в Кении (Африка). Об этом говорится в сообщении канадского офиса Tiomin. Китайское предприятие, в соответствии с инвестиционным соглашением, достигнутым 9 нояб., получает контрольный пакет акций канадской компании.
Индийская компания «Парентерал Драгз Индия ЛТД» намерена в этом году начать в г.Капшагай строительство больницы на 500 мест и завода по изготовлению лекарственных средств. Затраты по проекту составят более 100 млн.долл. На данный момент в РК нет ни одного завода, построенного иностранными инвесторами. Для строительства объектов вблизи города выделено 5 га земли, на которых уже начаты земляные работы, затем компания приступит к строительству завода.Между иорданской компанией «Хикма» и ФНБ «Самрук-Казына» ведутся переговоры о строительстве в Казахстане фабрики по выпуску фармацевтической продукции. Президент Ассоциации «Медфарм Казахстан» Анатолий Беркман говорит, что иностранными компаниями на территории РК не построено еще ни одного фармзавода, и только турецкая компания «Нобел» произвела модернизацию Алматинской фармацевтической фабрики. Это первое в Казахстане производство лекарств, созданное на средства иностранных инвестиций. Старое здание превратили в полноценное предприятие, и сейчас оно выпускает востребованные лекарственные препараты.
Директор аналитического депаратамента Vi-ORTIS Group Consulting Алия Сванова также отмечает, что в Казахстане почти нет совместных и иностранных предприятий по производству лекарств. В конце 90гг функционировал завод «Казах Аджанта Фарма», также принадлежавший индийским производителям, который, к сожалению, не смог работать в полную силу и был вынужден закрыться. Тогда сложности заключались не только и не столько в продвижении и реализации товара, сколько в различных бюрократических проволочках, поскольку фармацевтический бизнес серьезно регулируется государством.
«Наиболее успешный проект, который осуществлен в Казахстане иностранными производителями, – это завод Нобель. Это бренч турецкого производства. Завод занимается как собственным производством, так и расфасовкой завозимых из Турции субстанций. Работают совместный с Китаем завод и турецкий «Кефар Кенес Фарма», – говорит она. В случае строительства фармзавода, конечно, иностранный окупится быстрее, считает Анатолий Беркман: «Иностранным компаниям легче работать. Ведь они могут выпускать препараты и продавать их не только здесь, но и за границей. Для наших компаний это достаточно сложно».
Фармацевтическое производство долго окупается, потому что требует больших начальных вложений. К тому же в РК небольшое количество специалистов, почти нет производственников и небольшой внутренний рынок. «Ключевым фактором является отсутствие большого экспортного потока. Иностранные инвестиции окупаются быстрее в силу того, что они, как правило, обладают более продвинутыми методами управления», – говорит Алия Сванова.
По данным Vi-ORTIS, казахстанские препараты занимают на фармацевтическом рынке 10% в денежном выражении и 30% в натуральном. Основные сложности связаны с небольшим объемом фармрынка в Казахстане: всего 80 долл. на человека в год. Казахстанские препараты экспортируются, в основном, в страны Центральной Азии, в частности, в Узбекистан и Кыргызстан. «На рынках этих стран большой популярностью пользуются «традиционные» недорогие лекарства, которые, как известно, не являются высоко маржинальными. Отсюда – долгая окупаемость производства», – поясняет Алия Сванова.
Эксперты надеялись, что кризис позволит казахстанскому производству нарастить обороты, поскольку считалось, что население станет покупать больше недорогих отечественных препаратов. Но этого не произошло, да и фармацевтический рынок вообще практически не претерпел изменений из-за кризиса.
«Все большее количество компаний интересуется возможностями строительства заводов в Казахстане, большая часть их – это казахстанские предприниматели. Нужно думать, что лед тронулся, и в ближайшее время состоится открытие нескольких фармацевтических производств», – надеется Алия Сванова.
«Парентерал Драгз Индия Лтд». Крупнейший Индийский фармпроизводитель. На 01.04.08г. Уставный капитал – 2,9 млн.долл. Объем произведенной продукции – 44,5 млн.долл. Чистая прибыль – $4,2 млн
В данное время владеет 4 заводами на территории Индии. Не так давно были приобретены заводы в Маршасе (Ай-ланд) и Кении. Продукция данного предприятия экспортируется в Йемен, все африканские страны, Вьетнам, страны СНГ.
Всего в Казахстане 70 заводов и фабрик, которые выпускают фармацевтическую продукцию. Из них только 10-15 можно отнести к крупным: «Химфарм», «Ромат», «Глобал Фарм», «Нобел», «ЛеКос», «Эйкос», «Досфарм», «Султан», «Рауан», «КызылМай», «Медоптик Компани», «Даулет Фарм», «Зерде», «Шаншаров Фарм».
Зимой 2009/2010 авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» открывает перед своими пассажирами новые возможности для отдыха и туризма. Благодаря партнерству с ведущими украинскими туроператорами, авиакомпания МАУ сегодня является лидером рынка чартерных авиаперевозок Украины. В наступившем зимнем сезоне авиакомпания планирует увеличить объемы чартерных перевозок на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.МАУ предложит своим пассажирам широкую сеть чартерных рейсов из Киева в Египет (Хургада, Шарм-Аль-Шейх и Таба). Чартерные рейсы на регулярной основе в Хургаду и Шарм-Аль-Шейх будут также выполняться из Запорожья, Львова и Одессы. Для любителей зимних видов отдыха в Европе МАУ предлагает новогодние чартерные рейсы в Австрию (Зальцбург), Финляндию (Рованиеми, Куусамо, Киттила, Каяни), Францию (Лион, Тулуза), Болгарию (Пловдив), Словакию (Попрад-Татры) и Швейцарию (Женева).
Авиакомпания МАУ предоставляет пассажирам возможность бесплатного провоза комплекта горнолыжного снаряжения на всех своих рейсах. В период новогодних и рождественских праздников авиакомпания МАУ будет выполнять рейсы из Киева в Турцию (Анталия), Тунис (Джерба, Монастир), Кению (Момбаса) и на Мальдивские острова (Мале).
«Авиакомпания МАУ успешно выполняет задачу по развитию уже освоенных популярных туристических направлений и активно изучает возможности дальнейшего расширения географии чартерных рейсов, – отметила директор МАУ по чартерным перевозкам Анна Бойко. – Мы можем предоставить своим пассажирам возможность побывать зимой как на заснеженных горнолыжных курортах, так и на солнечных океанских пляжах. Готовясь к зимней навигации 2009/2010, мы уделили особое внимание повышению уровня сервиса, в частности, впервые на чартерных рейсах МАУ пассажирам будут предложены два класса обслуживания: бизнес и эконом».
Рейсы выполняются на современных среднемагистральных самолетах Боинг 737. В тек.г. авиакомпания МАУ получила два абсолютно новых самолета Боинг 737-800 New Generation, изготовленных специально по заказу МАУ на заводе концерна Боинг в Сиэтле. Более 40% пассажиров чартерных рейсов смогут совершить перелеты этими лайнерами, которые эксплуатируются МАУ в компоновке 186 кресел. Для участников программы часто летающих пассажиров МАУ «Панорама клуб» продолжают начисляться мили за полеты на чартерных рейсах авиакомпании.
Эксперты туристической отрасли составили рейтинг из пятнадцати стран, которым удается привлекать все большее число путешественников, несмотря на кризис. В лидерах оказались ближневосточный Ливан и африканская Кения.Ливан вышел на первое место в мире по росту турпотока, сообщает Prian.ru со ссылкой на Всемирную туристическую организацию. За первые 9 месяцев 2009г. число туристов, приехавших в эту страну, выросло на 46,3% по сравнению с 2008г. В абсолютном выражении Ливан посетили с начала года 1 млн. 284 тыс. 945 туристов. Это самый высокий показатель среди 165 стран, упомянутых в отчете. 42,1% от общего числа гостей Ливана составили туристы из арабских стран, 24% – европейцы, а 13,2% приехали из США. В наступающем зимнем сезоне Ливан ожидает продолжения роста турпотока, предлагая желающим посетить горнолыжные курорты.
Светское и дружелюбное государство
Ливан – одна из немногих стран Ближнего Востока, в которой большое развитие получили зимние спортивные центры. С дек. по апр. в местных горах лежит снег, причем его толщина позволяет создавать лыжные трассы самого разнообразного уровня. Горнолыжные курорты Ливана недостаточно широко известны в мире, но они привлекают своих поклонников, число которых растет год от года, сообщает Travel.ru. В зимний Ливан приезжают туристы из многих стран мира, включая ЮАР и Австралию.
По словам местных отельеров, на наступающий сезон подавляющее большинство мест в гостиницах забронированы иностранцами. Доля российских туристов в числе гостей Ливана невелика, несмотря на то, что россиянам для въезда виза не требуется. Необходимо лишь подтверждение бронирования отеля либо ваучер на заказанные туристические услуги. Это небольшое средиземноморское государство вмещает на своей территории огромное количество памятников истории и культуры, а также славится необыкновенным смешением традиций Востока и Запада. Мягкий и разнообразный климат в сочетании с рельефом позволяет заниматься всеми видами активного отдыха.
Ливан – государство светское, а потому здесь нет таких строгих ограничений, какие характерны для большинства стран исламского мира. На днях в Бейруте, столице Ливана, открылся первый на Ближнем Востоке роскошный отель – филиал сети Campbell Gray. «Когда я приехал в Бейрут 4г. назад, я не узнал его, – говорит владелец гостиницы. – Я видел этот город 12 лет назад, сразу после войны». Отельер с оптимизмом смотрит в будущее, а потому решил открыть бизнес на родине. «Я люблю свой город и считаю, что он готов к возрождению, – добавил хозяин филиала Campbell Gray. – Именно поэтому я решил построить в Бейруте по-настоящему роскошный отель». NEWSru.com.
Ливан стал мировым лидером по приросту числа туристов. В янв.-июле въездной турпоток в страну вырос на 46,3%. Ливан по итогам года может стать самым быстрорастущим направлением. В этом нет ничего удивительного: во времена относительной внутриполитической стабильности страна пользовалась большой популярностью у иностранных туристов. «В первую очередь, в Ливан всегда ездили французы. До военных действий интерес российских туристов к стране в силу разнообразия ее возможностей – это и экскурсионный, и пляжный отдых – был достаточно высок, – отметила специалист по Ближнему Востоку компании «Открытие» Надежда Казанцева. – И в этом году, после временного затишья, очевидна тенденция возрастающей популярности Ливана, причем, если раньше в 90% случаях эту страну посещали в рамках комбинированных туров, то сейчас 50% туристов выбирают Ливан в качестве страны для отдельной поездки».Второе место после Ливана, по данным Всемирной организации по туризму, по данному показателю занимает Кения (рост в 43%). Турпоток в Южную Корею возрос на 15%, Китай и Сирию – на 12%. В целом из 165 стран, предоставивших свои данные по количеству туристов, лишь 15 продемонстрировали в этом году положительную динамику, сообщает The Daily Star.
Единственным регионом, который показал рост числа туристов (4% в годовом исчислении), стала Африка. На Ближнем Востоке спад в целом составил 13%, в Европе – 8%, в Американском и Азиатско-Тихоокеанском регионах – 7% и 6% соответственно. По прогнозам аналитиков ВТО, за год число туристов во всем мире сократится на 4-6%.
Мировым лидером по приросту числа туристов признан Ливан. Количество туристов, посетивших Ливан в янв.-июле, выросло на 46,3% относительно того же периода пред.г. По данным Всемирной организации по туризму (ВТО), в Кении этот показатель увеличился на 43%, в Южной Корее – на 15%, а в Китае и Сирии – на 12%.Из 165 стран, предоставивших свои данные по количеству туристов, лишь 15 продемонстрировали в этом году положительную динамику, сообщает The Daily Star. Единственным регионом, который показал рост числа туристов (4% в годовом исчислении), стала Африка. На Ближнем Востоке спад в целом составил 13%, в Европе – 8%, в Американском и Азиатско-Тихоокеанском регионах – 7% и 6% соответственно. По прогнозам аналитиков ВТО, за год число туристов во всем мире сократится на 4-6%.
Глобальная экономическая экспансия Китая не обращает внимания на специфику политических режимов, свободу слова и права человека. Даже гуманитарные и инфраструктурные проекты КНР за рубежом предельно прагматичны – они обеспечивают китайскому бизнесу комфортные условия работы.Развитие отношений с Россией попадает в вектор долгосрочной ресурсной политики КНР, которая пытается обеспечить себе прямой доступ к ресурсам по всему миру – с помощью своей разработки, участия в акционерном капитале компаний, в собственности которых находятся месторождения, или – в случае невозможности первых двух вариантов – заключения прямых долгосрочных контрактов. Китай уже работает в Австралии, Казахстане и Африке.
Внешнеторговые интересы Китая ярче всего проявляются в Африке, где природные ресурсы все больше оказываются под контролем китайских компаний. Когда в середине 1990гг. годов китайское правительство впервые заинтересовалось африканскими ресурсами, объем торговли Китая со всем Черным континентом был в районе 5-6 млрд.долл. В 2003г. эта цифра выросла до 18 млрд., а к 2008г. достигла 100 млрд. Сегодня практически во всех африканских странах отмечается заметное экономическое присутствие Китая. В «медном поясе» Замбии и Демократической Республики Конго (ДРК) расположены одни из самых быстрорастущих чайнатаунов в мире. Судан, который по политическим причинам на протяжении десятилетий находится вне зоны доступа западных нефтяных компаний, стал одним из ключевых поставщиков нефти на китайский рынок: каждый день в КНР отгружается 600 тыс.бар. суданской нефти.
Китайское присутствие в Африке не ограничивается одной торговлей. В обмен на доступ к природным ресурсам африканских стран Пекин инвестирует в строительство дорог и морских терминалов, школ и больниц, жилья и производственных мощностей. Китаю важно формирование благоприятной для себя операциональной среды, и это сильно отличает его стратегию от стратегии большинства западных ресурсных компаний, работающих в Африке часто в огороженных колючей проволокой поселках под охраной многочисленных частных армий. В Анголе и Мозамбике китайские компании строили дороги, разминировали поля, модернизировали порты и восстанавливали железные дороги. В столице Эфиопии Адис-Абебе и столице Кении Найроби благодаря китайским инвестициям реализуются многочисленные строительные проекты.
В апр. 2009г. Китай и ДРК подписали соглашение о крупнейшей сделке, которую Пекину удалось заключить в Африке. В рамках программы технической помощи Китай создаст в Конго инфраструктурных объектов на 6 млрд.долл. Китайские специалисты построят 4 тыс.км. автомобильных и 3 тыс.км. железных дорог, 32 больницы, 145 поликлиник и два университета. Еще 3 млрд.долл. будут потрачены на инвестиции в промышленность. Благодаря сделке Китай получит 10 млн.т. меди и 400 тыс.т. кобальта ежегодно и надеется, что инвестиции полностью окупятся за десять лет.
Еще одна особенность китайской экспансии – отсутствие со стороны Пекина неудобных вопросов о правах человека, реформах и демократии, чего требуют от своих африканских доноров кредиторы в МВФ, Всемирном банке, странах Европы или в США. Самый яркий пример тому – Гвинея. В то время как на Западе с ужасом смотрели на подавление гвинейской хунтой демонстраций протеста, в Пекине было объявлено, что КНР планирует усилить свое экономическое присутствие в этой стране. Через зарегистрированный в Гонконге China International Fund китайские власти намерены вложить как минимум 4,4 млрд.долл. (в будущем эта цифра может вырасти до 7 млрд.) в строительство портов, железных дорог, электростанций, недорогого жилья и даже нового делового центра в столице страны Конакри.
В обмен на эти инвестиции Гвинея создаст национальную горнодобывающую корпорацию, которая пригласит китайские компании в качестве «стратегических партнеров». Сделка с военной хунтой подразумевает, что китайские компании получат доступ к природным ресурсам Гвинеи, имеющей огромные запасы бокситов (сырья для производства алюминия), урана, железной руды, алмазов, а также перспективные нефтяные месторождения. «Политика Китая не связывать торговлю, экономическую помощь и инвестиции с вопросами прав человека принесла китайским компаниям большие дивиденды. В течение последнего десятилетия Китай превратился в важного торгово-экономического партнера почти для всех стран Африки. Что обеспечило ему поставки необходимого сырья для продолжения экономического роста», – рассказала Прат Такер, старший экономист исследовательского центра Economist Intelligence Unit.
Помимо Африки Пекин ищет сырье и в менее отдаленных местах. Инвестированы огромные средства в добычу природных ресурсов в Бирме – древесины, драгоценных камней (крупнейшие западные ювелирные компании – Bvlgari, Tiffany и Cartier отказываются покупать бирманские камни, выражая тем самым протест против использования при их добыче принудительного и детского труда). По данным бирманского министерства национального планирования и развития, приток в страну прямых иностранных инвестиций в 2008/09 фин.г. увеличился по сравнению с пред.г. почти в шесть раз, с 173 до 985 млн.долл., 87% этих капиталовложений приходится на Китай. По некоторым данным, 90% экономики Мьянмы сейчас принадлежит этническим китайцам. Проникают китайские компании и на Ближний Восток, прежде всего в Иран. Китайская компания China Nonferrous Metal Industry`s Foreign Engineering and Construction (NFC) заключила контракт с иранским Sabzevar Pars Sarbedaran Aluminium Industrial Complex на постройку в этой стране завода по производству 110 тыс.т. первичного алюминия в год. Стоимость контракта составила 516 млн.долл.
Хотя Китай проявляет интерес к разнообразным природным ресурсам стран развивающегося мира, главная цель – углеводороды, и прежде всего нефть. Экономика страны сегодня в основном полагается на уголь, однако Китай уже превратился во второго крупнейшего мирового потребителя нефти после США (интересно, что еще в 1980−х Китай был крупнейшим экспортером нефти в Азии, но в 1993−м стал чистым импортером). По оценкам МЭА, импорт нефти Китаем вырастет с 4,3 млн. бар. нефти в сутки в 2008г. до 13,1 млн. 2030−м. Сегодня около половины нефтяного китайского экспорта приходится на Ближний Восток. В мае 2008−го Иран обошел Саудовскую Аравию и стал крупнейшим ближневосточным поставщиком Китая, который не останавливается на достигнутом и вкладывает большие средства в иранские месторождения. В янв. 2009г. Пекин и Тегеран подписали соглашение об освоении китайской компанией CNPC иранского нефтяного месторождения «Северный Азадеган». Его запасы оцениваются в 6 млрд. бар., а ежедневный объем извлекаемой нефти может составить от 75 до 150 тысяч б/д. Сумма сделки составила 1,76 млрд.долл. Другим источником углеводородов для Китая выступает Средняя Азия, и прежде всего Казахстан. В начале года китайская CNPC купила 48% «Мангистаумунайгаза», пятого по объемам добычи в стране. А в окт. китайский фонд China Investment Corp. (CIC) приобрел за 939 млн.долл. 11% компании «Разведка и добыча Казмунайгаз» (РД КМГ), производственной «дочки» национальной нефтяной компании Казахстана.
В целом на сегодняшний день китайцы контролируют уже 23% нефтедобычи Казахстана. Еще один потенциальный поставщик нефти – Венесуэла. Китай вкладывает 2 млрд.долл. в разработку нефтяного «пояса Ориноко» и в месторождения Зумано. Если в 2004г. Венесуэла продавала Китаю 12 тыс.б/д, то в 2006−м уже 200 тыс., а к 2011г. стороны планируют довести эту цифру до 500 тыс.бар. Эта нефть будет поставляться в Китай на новые нефтеперерабатывающие заводы, строящиеся специально под венесуэльскую тяжелую нефть, через принадлежащий китайскому бизнесмену Панамский канал (который уже начал реконструироваться для того, чтобы по нему проходили венесуэльские супертанкеры). Чтобы застолбить за собой Венесуэлу, Пекин, согласно подписанным в 2005г. соглашениям, инвестирует 9 млрд.долл. в развитие венесуэльской инфраструктуры, а также в горнодобывающую, с/х и телекоммуникационные отрасли. Но в качестве наиболее перспективного источника импорта углеводородов в Пекине рассматривают все же Африку.
На Черный контингент приходится всего 9% доказанных мировых запасов нефти (что немного по сравнению с 62% на Ближнем Востоке), однако геологи полагают, что здесь могут быть существенные потенциальные запасы – это подтверждает открытие нового бассейна на шельфе Западной Африки, простирающегося от Ганы до Гвинеи. Сегодня Китай получает треть своего импорта из Африки, при этом крупнейшие поставщики – Ангола, Экваториальная Гвинея и Судан. Нефть в КНР идет с месторождений Чада, Нигерии, Алжира и Габона. Т.к. ведущие африканские нефтяные страны Нигерия и Ангола на протяжении десятилетий работают с западными нефтяными компаниями, Китай избрал особую стратегию действий в Африке.
Во-первых, он активно сотрудничает с небольшими производителями (например, Конго или Габон), во-вторых, предлагает им интегрированные программы экономической помощи (аналогичные подписанным в этом году с ДРК или Гвинеей). Китайские нефтяники надеются оказаться во многих странах раньше, чем западные нефтяные компании. Они готовы работать в Ливии, Гвинее или Судане, куда доступ для международных нефтяников пока закрыт. Александр Кокшаров. www.expert.ru.
Единственный в Эстонии целлюлозно-бумажный комбинат Horizon Tselluloosi ja Paberi AS (Horizon) получил крупный заказ на поставку в Индонезию в 2010г. упаковочной бумаги общей суммой в 30 млн. эстонских крон от компании PT Semen Padang, крупного принадлежащего государству производителя цемента.Horizon принимал у себя делегацию руководителей индонезийской компании, приехавших на ежегодный визит в Европу с целью заключения контрактов на 2010 год. В прошлом PT Semen Padang всегда заказывал упаковочную бумагу у фабрик, находящихся в Австрии, Швеции, России и других странах. «Договор представляет собой 10% пол.о оборота Horizon и является первой важной сделкой, заключенной между эстонской и индонезийской компаниями», – сказал исполнительный директор и член правления Horizon Сунил Марвах.
В последние месяцы Horizon удалось достичь стабильного уровня производства после трудностей в последней четверти 2008 и первой четверти тек.г. вследствие падения уровня заказов из-за глобального экономического кризиса. «К настоящему моменту мы обеспечены заказами до последней четверти 2009г. Мы очень быстро поняли, что спрос в Европе будет оставаться слабым и поэтому занялись агрессивным исследованием новых рынков. Наши усилия оказались успешными – с конца 2008г. мы начали получать заказы с таких новых рынков как Корея, Мексика, Кения и Австралия, сохраняя при этой нашу традиционную клиентскую базу, которую мы обслуживаем в 30 странах в течение вот уже более 10 лет», – добавил Марвах.
Ежегодные продажи упаковочной бумаги Horizon превышают 650 млн. крон. В обнародованной EAS в 2008г. таблице Horizon Tselluloosi ja Paberi AS с акционерным капиталом 13,4 млн. евро значится шестнадцатым по величине зарубежным инвестором в Эстонии.
Индийское правительство усиливает борьбу с поддельными лекарствами, имеющими этикетки «Сделано в Индии» и ускоренными темпами создает сети аптек в африканских странах, используя для этого такие известные отечественные сети, как Apollo Group и Hetero Group. Эти подделки изготовлены преимущественно в Китае, пишет Фарма 2020 со ссылкой на pharmabiz.com.Первоначально, сети аптек будут созданы в Нигерии, в сотрудничестве с местными компаниями. Как известно, именно нигерийские власти недавно перехватили большой груз поддельных лекарств от малярии, с этикетками «Сделано в Индии». Было установлено, что эти препараты произвели в Китае и оттуда импортировали в африканские страны, имея целью испортить имидж индийских дженериковых компаний в регионе. Власти в Нигерии решили, что инцидент не исчерпан и призвали к конкретным мерам для уничтожения проблемы в зародыше.
Как только проект достигнет успеха в Нигерии, он будет расширен на другие африканские страны – ЮАР, Кению, Гану, Ботсвану, Замбию, Танзанию, Уганду, Эфиопию, Бенин, Гвинею, Ливию, Египет, Алжир, Тунис. Правительство Индии уже проводит переговоры с некоторыми из ведущих сетей аптек, сообщают источники. Облегчая создание аптек в африканских странах с помощью индийской аптечной сети, имеющей отличную репутацию, правительство «закроет» просветы, через которые поддельные лекарства, маркированные «Сделано в Индии», проникают в Африку. Как сообщают источники, роль индийского правительства в данной программе заключается «в финансовой и иной помощи, которая потребуется в дальнейшем».
Министерством торговли разработана и начала действовать специальная контрпрограмма Brand India Campaign. Ближайшая встреча правительства Индии с представителями минздрава Нигерии, где будет обсуждаться продвижение проекта, состоится 25-27 сент. в Хайдарабаде, в ходе совещания «Бизнес фармы в Индо-Африке».
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ, Киев) изучает возможность открытия регулярных рейсов в Индию и Кению после пополнения парка новыми самолетами Boeing 737-800. «Этот самолет может долетать до таких стран, как Индия и Кения. География может быть достаточно серьезной».- отметил вице-президент МАУ по продажам и маркетингу Сергей ФоменкоНовые самолеты МАУ позволяют увеличить выручку перевозчика за один рейс. «Максимальная пассажирская емкость – 189 кресел, поэтому на любом маршруте, если продавцы и коммерсанты успешно сработают, то при затратах несколько ниже, чем в классическом варианте, если перевезти на 30 или 40 чел. больше, естественно заработок на один рейс резко возрастает», – пояснил Сергей Фоменко
Он также добавил, что экономичность этого воздушного судна позволила компании несколько снизить стоимость перевозок на ряде направлений. «Мы уже использовали этот самолет на чартерных направлениях в Турцию. Он задействован для выполнения рейсов в Лондон, Португалию. Мы также планируем поставить его на рейс в Абу-Даби, который мы открываем 25 сент. Отразится ли это на ценах? Безусловно. Перелеты в Лондон стали значительно дешевле, перелеты в Германию, которые компания сейчас активно рекламирует. В Абу-Даби очень привлекательная цена. Все это не в последнюю очередь связано с возможностями флота», – отметил С.Фоменко.
«Большой брат» Wi-Fi завоевывает Эмираты: благодаря повсеместному применению технологии WiMAX в скором времени подключение к интернету станет доступным и в пустыне, и на пляже, и в отдаленных районах страны. Вопрос о необходимости внедрения WiMAX – протокола широкополосной радиосвязи (Worldwide Interoperability for Microwave Access), в Эмиратах уже решен положительно: чиновники от телекоммуникационного сектора активно занимаются разработкой регламента его применения. Новый регламент использования беспроводных сетей, включая Wi-Fi и WiMAX, планируется ввести уже к концу тек.г. Он установит радио частоты, выделенные под использование WiMAX государственными учреждениями, сетями сотовой связи и провайдерами Wi-Fi. «Мы уже дали разрешение на использование WiMAX обеим телекоммуникационным компаниям Эмиратов: etisalat и du» – сказал в интервью газете Хpress Мухаммед Аль Ганем, гендиректор Департамента управления телекоммуникационным сектором ОАЭ. Применение технологии WiMAX позволит расширить сферу действия беспроводного подключения от 30 м. (Wi-Fi) до 70 км. Etisalat уже заключила договор с южно-корейской компанией Samsung на поставку оборудования для WiMAX-сетей и создания настоящих «умных районов», где все объекты будут связаны в единую сеть. Технология WiMAX используется для обеспечения связью отдаленных или труднодоступных районов в Саудовской Аравии, Бахрейне, Кении, Индии, Китае, Канаде и США. Русские Эмираты.
В опросе компаний по проблемам протекционистских мер, с которыми им приходится сталкиваться, организованном осенью 2008г. МИДом Финляндии, приняло участие 2500 компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью. Согласно результатам опроса, экономический кризис не увеличил в значительной степени количество случаев, когда финские компании сталкивались с мерами протекционизма. Больше всего компании встречаются с проблемами в торговле с Россией. Почти половина подобных случаев встречается именно в российско-финляндской торговле. Поскольку Россия была основным торговым партнером Финляндии в 2008г., то проблемы касаются многих.Имеются упреки в адрес непредсказуемых и медленных таможенных процедур. Требования по документации могут внезапно измениться, есть неясности в таможенном классификаторе. Также проблемными являются различные технические преграды, как например, требование различных документов и сертификатов, из числа которых наиболее проблемным является ГОСТ РФ. Перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации, постоянно меняется, поэтому необходимость сертификации приходится обязательно всегда проверять.
В связи с кризисом Россия повысила ряд таможенных пошлин, к примеру, на импорт молока и транспортных средств, повышение таможенных пошлин на экспорт древесины Россия согласилась отложить.
В России также имеются проблемы с предпринимательской средой. К примеру, многие жалуются на коррупцию и бюрократию. Предприятиям не нравится долгое время обработки заявлений на получение виз и разрешений на работу. С проблемами сталкиваются практически во всех секторах экономики, но больше всего в строительном, лесном секторах, машиностроении и металлургии.
Опыт финских предприятий также подтверждает опубликованный 15 июля 2009г. доклад ОЭСР по России. Согласно результатам этого отчета, за последние 5 лет государство значительно увеличило свое участие в экономике страны. Одной из главных проблем называется коррупция. Россия вошла в число самых коррумпированных стран наряду с такими странами как Бангладеш, Кения и Сирия.
Для снятия и снижения торговых барьеров членство России в ВТО являлось ключевым вопросом. Переговоры о вступлении России в ВТО еще больше усложнились в июне, когда Россия объявила о том, что продолжит процесс вступления в ВТО только вместе с Белоруссией и Казахстаном. «Кауппалехти».
Стоимость строительства официальной резиденции для кенийского вице-президента возросла вдвое после того, как власти страны решили сменить застройщика. Резиденция Калонзо Мусьоки будет включать хозяйский особняк с семью спальнями, гостевые дома, административное здание и дома для обслуживающего персонала. На территории объекта расположатся бассейн, беседка, гараж и паркинг на 30 автомобилей.Как сообщает AllAfrica, прежний контракт на возведение резиденции обошелся бы кенийским налогоплательщикам в 2,6 млн.долл. Однако генподрядчик, выполнивший 30% работ, был в итоге уволен за низкое качество строительства и затягивание сроков. Увеличение суммы до 5 млн.долл. власти объясняют необходимостью проведения дополнительных работ и удорожанием стройматериалов. Кения является слаборазвитой страной, экономика которой поддерживается за счет туризма и сельского хозяйства. Горнодобывающая и обрабатывающая отрасли практически отсутствуют.
Цены на большинство сортов африканского чая на крупнейших в мире чайных торгах в кенийском г.Момбаса достигли исторического максимума на фоне сокращения объемов производства в связи с засухой в странах-производителях чая, пишет в среду британская газета Financial Times. Оптовые цены на сорт чая BP1, считающийся лучшим в категории черных чаев, возросли в 2,1 раза до 3,75 долл. за 1 кг. по сравнению с 1,75 долл. за 1 кг. в 2001г. В целом, как отмечает газета, оптовые цены на чай увеличились на 25% с янв. тек.г.Кроме площадки в Момбасе, отмечает газета, цены на чай также продемонстрировали существенный рост на торгах в крупнейшем г.Шри-Ланки Коломбо и индийской Калькутте. По данным Tea Brokers East Africa, компании-основателя торгов в Момбасе, мировой рынок чая поддерживает «сильный спрос на общую продукцию отрасли (чай)».
Представители голландской фирмы Van Rees сообщают о сокращении производства в трех крупнейших странах-производителях чая, Кении, Индии и Шри-Ланке, в I пол. 2009г. на10,5% – до 603,6 млн. килограмм по сравнению с аналогичным периодом пред.г.
Из украинского порта была отгружена первая партия пшеницы нового урожая объемом 52 тыс.т., предназначенная для покупателя в Кении. В начале июля тек.г. из украинских портов было отгружено две партии пшеницы старого урожая, предназначенные для поставки в эту африканскую страну. Всего по итогам 2008/09 МГ Украина отгрузила в Кению 237 тыс.т. пшеницы.Кения является крупным покупателем пшеницы, в зависимости от сезона страна закупает на внешних рынках от 800 до 600 тыс.т. данной зерновой, как правило, основным поставщиком пшеницы в Кению являются США. Внутреннее производство пшеницы в стране в 2008/09 МГ составило 3 млн.т., в текущем сезоне, по прогнозам минсельхоза Кении, оно останется примерно на том же уровне.
На прошлой неделе из украинского порта была отгружена первая партия пшеницы нового урожая объемом 52 тыс.т., предназначенная для покупателя в Кении. В начале июля тек.г. из украинских портов было отгружено две партии пшеницы старого урожая, предназначенные для поставки в эту африканскую страну. Всего по итогам 2008/9 МГ Украина отгрузила в Кению 237 тыс.т. пшеницы.Кения является крупным покупателем пшеницы, в зависимости от сезона страна закупает на внешних рынках от 800 до 600 тыс.т. данной зерновой, как правило, основным поставщиком пшеницы в Кению являются США. Внутреннее производство пшеницы в стране в 2008/09 МГ составило 3 млн.т., в текущем сезоне, по прогнозам минсельхоза Кении, оно останется на том же уровне.
Выручка от экспорта рыбы сократилась до 105 млн.долл. за первые шесть месяцев 2009г. по сравнению с аналогичным периодом пред.г., когда этот показатель превышал отметку в 120 млн.долл. Причиной снижению стоимости может служить уменьшение объема поставок, говорится в отчете министерства рыбной промышленности. В I пол. 2008г. было отгружено 53 тыс.т. рыбы, а за аналогичный период тек.г. – всего 47 тыс.т., сообщает Yemen Times. Рост цен на рыбу в Йемене относительно мировых цен, решение министерства запретить вылов некоторых видов рыбы и недостаток осведомленности о спросе на международных рынках у йеменских экспортеров – все это негативно сказалось на поставках рыбы за рубеж, подчеркивается в отчете.
За указанный период основными импортерами йеменской рыбы стали сорок четыре страны из Азии, Аравии, Африки и Европы. Аравийские страны ввезли больше всего – 29 тыс.т. стоимостью 68 млн.долл. Саудовская Аравия закупила 17 тыс.т. йеменской рыбы стоимостью 57 млн.долл.; Оман – 7 тыс.т. стоимостью 3 млн.долл., а Египет – 6 тыс.т. стоимостью 1 млн.долл. Страны Азии импортировали 14 тыс.т. стоимостью 26 млн.долл., при этом Вьетнам занял первое место среди них с объемом 3108 т. стоимостью 8 млн.долл. Затем идет Китай – 2500 т. стоимостью 7 млн.долл. и Таиланд – 3 474 т. стоимостью 6 млн.долл. Европейские страны в целом потратили 7 млн.долл. на 2 435 т. рыбы в первом и II кв. Франция импортировала больше всего – 1 тыс.т. стоимостью 4 млн.долл., Бельгия – 520 т. стоимостью 2 млн.долл., а Италия – 442 т. стоимостью 1 млн.долл. Семь африканских государств закупили 2 тыс.т. йеменской рыбы стоимостью 3 млн.долл. в I пол. 2009г. На долю Танзании пришлось 875 т. стоимостью 1 млн.долл., Камеруна – 838 т. стоимостью 1 млн.долл., а на долю Кении – 80 т. стоимостью 140 тыс.долл. Большая часть экспортируемого объема (18 453 т.) была замороженная рыба. Поставки свежевыловленной рыбы достигли 17 463 т., а сушеной всего 1077 т. foodretail.ru.
Emirates, международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, проведет ряд мероприятий по продвижению услуг своего туристического подразделения Emirates Holidays на рынках ЮАР и Анголы. Кампания приурочена к запуску новых рейсов: 1 окт. 2009г. Emirates откроет рейс в Дурбан и 25 окт. – в Луанду. С 22 июля по 23 авг. 2009г. в г.г. ЮАР состоятся презентации более 120 направлений Emirates Holidays, ориентированные как на профессионалов туристической отрасли, так и на рядовых путешественников. Кампания, стартовавшая в Дурбане, в течение месяца пройдет в Порт Элизабет, Найзне, Джордже, Кейптауне, Блумфонтейне и других г.г. ЮАР и завершится в Йоханнесбурге. Джон Феликс (John Felix), старший вице-президент Emirates Holidays, отметил: «ЮАР – один из приоритетных рынков для компании, и мы активно работаем над расширением деятельности в этой стране. Серия презентаций – прекрасная возможность укрепить отношения с туроператорами региона и получить отзывы от путешественников, уже воспользовавшихся нашими услугами». Несмотря на сложившуюся в мире экономическую ситуацию, объем продаж Emirates Holidays в ЮАР возрос как в сфере въездного, так и выездного туризма. Emirates ежедневно выполняет рейсы в Кейптаун и трижды в день – в Йоханнесбург. 27 июля Emirates провела масштабную презентацию нового рейса для более 1000 представителей туристических компаний в Дурбане.
Найджел Пейдж (Nigel Page), старший вице-президент Emirates по коммерческим операциям в регионе Южной, Северной Америки и Африки, отметил: «С момента запуска рейса в Каир в 1986г. Emirates постоянно расширяет маршрутную сеть в странах Африки. Африка – единственный континент, куда авиакомпанией будут открыты новые рейсы в этом году, несмотря на глобальную рецессию». Открытие рейсов в Дурбан и Луанду – часть стратегии авиакомпании по расширению деятельности в странах Африки. В фев. 2009г. был открыт второй ежедневный рейс в Лагос, а 1 авг. будут запущены дополнительный еженедельный рейс в Найроби и прямое сообщение между Триполи и Тунисом. Emirates выполняет рейсы в 16 городов Африки: Абиджан, Аккру, Аддис-Абебу, Каир, Кейптаун, Касабланку, Дар-эс-Салам, Элдорет, Энтеббе, Йоханнесбург, Хартум, Лагос, Лилонгве, Найроби, Триполи и Тунис. Также в преддверии открытия рейса в Луанду, Emirates пригласила представителей туристической отрасли Анголы в Дубай.
Во время четырехдневного визита представители 20 ведущих туристических компаний Анголы ознакомились с главными достопримечательностями эмирата, такими как Palm Jumeirah, Burj Dubai, Dubai Metro и др. Новый рейс Emirates ЕК 791 по маршруту Дубай – Луанда будет вылетать из Дубая в 10:00, совершая посадку в столице Анголы в 15:10. Обратный рейс ЕК 792 будет вылетать из Международного аэропорта Луанды в 18:00, совершая посадку в Дубае в 4:50 на следующий день. Рейс Emirates ЕК 775 по маршруту Дубай – Дурбан будет вылетать из Дубая в 10:25, совершая посадку в 17:10. Обратный рейс ЕК 775 будет вылетать из Дурбана в 18:40, совершая посадку в Дубае в 5:20. www.aviaport.ru.
Министры девяти африканских стран, входящих в группу Инициатива Бассейна Нила (ИБН), приняли решение на полгода отложить принятие решения о переделе вод самой длинной в мире реки – Нил. Накануне поздно вечером в египетском г.Александрии безрезультатно завершилось совещание по вопросу новой системы распределения нильской воды. Принятие нового соглашения заблокировали Египет и Судан, не согласные с предстоящим сокращением своих ежегодных квот.Страны-участницы ИБН, а также представители Эритреи, присутствовавшие на совещании в качестве наблюдателей, договорились лишь о проведении в ближайшие шесть месяцев нескольких заседаний экспертных групп, которые попытаются найти выход из создавшейся ситуации. Основные споры ведутся вокруг Египта, имеющего право на забор самого большого объема нильской воды, и отказывающегося рассматривать вопрос о снижении своей квоты.
Право на ежегодный забор из реки 55,5 млрд.куб.м. воды Египет получил по соглашению 1959г. с Суданом. Это соглашение дополнило другой документ, подписанный в 1929г. между Египтом и Великобританией, представлявшей в то время интересы Уганды, Кении, Танзании и Судана. Египет также получил право накладывать вето на любые проекты, которые могут повлиять на снижение его доли. Судан по соглашению 1959г. получил право на забор 18,5 млрд.куб.м. воды в год. Эта квота также оспаривается.
Соглашения 1929 и 1959гг. вызвали резкое недовольство других стран нильского бассейна, в течение многих лет добивающихся выработки новой системы распределения водных ресурсов и снижения квоты Египта и Судана.
В 1993г. Египет и Эфиопия (из этой страны Египте получает 85% воды) заключили рамочное соглашение, в котором обязались не действовать против интересов партнера, а также осуществлять совместные проекты по сокращению сброса отходов в реку и увеличению притока воды.
В1999г. была создана группа Инициатива Бассейна Нила, объединяющая Бурунди, ДРК, Египет, Эфиопию, Кению, Танзанию, Судан, Руанду и Уганду. Соглашение, подписанное ИБН, регулирует использование вод Нила на основе предыдущих договоренностей, сотрудничества стран региона, взаимных социально-экономических выгод и во имя региональной безопасности и мира.
Страны ИБН готовят новое рамочное соглашение. Однако Египет тормозит его выработку и выступает категорически против любых проектов, которые могут сократить его долю в распределении воды (55,5 млрд.куб.м.).
В Египте, где большая часть территории занята пустынями, для сельского хозяйства пригодны лишь 6% земель вдоль Нила. Пахотные земли почти на 90% зависят от воды Нила. На днях в Каире был обнародован правительственный доклад, согласно которому страна в 2017г. будет нуждаться в 86,2 млрд.куб.м. воды, в то время как ожидаемый объем воды составляет лишь 71,4 млрд.куб.м.
В бассейне самой длинной в мире реки Нил назревает конфликт. Девять стран Африки решили «перекроить» воды реки. Для этих целей министры водных ресурсов собрались в Египетском г.Александрия. Ранее министры уже встречались, но смогли лишь выразить общее мнение о необходимости создания новой системы распределения воды. Основные споры ведутся вокруг Египта, имеющего право на забор самого большого объема нильской воды, и отказывающегося рассматривать вопрос о снижении своей квоты. Право на ежегодный забор из реки 55,5 млрд.куб.м. воды Египет получил по соглашению 1959г. с Суданом. Это соглашение дополнило другой документ, подписанный в 1929г. между Египтом и Великобританией, представлявшей в то время интересы Уганды, Кении, Танзании и Судана. Египет также получил право накладывать вето на любые проекты, которые могут повлиять на снижение его доли. Судан по соглашению 1959г. получил право на забор 18,5 млрд.куб.м. воды в год. Соглашения 1929 и 1959гг. вызвали резкое недовольство других стран нильского бассейна, в течение многих лет добивающихся выработки новой системы распределения водных ресурсов и снижения квоты Египта.
В 1993г. Египет и Эфиопия (из этой страны Египте получает 85% воды) заключили рамочное соглашение, в котором обязались не действовать против интересов партнера, а также осуществлять совместные проекты по сокращению сброса отходов в реку и увеличению притока воды.
Группа Инициатива Бассейна Нила, объединяющая Бурунди, ДРК, Египет, Эфиопию, Кению, Танзанию, Судан, Руанду и Уганду, была создана в 1999г. Соглашение, подписанное ИБН, регулирует использование вод Нила на основе предыдущих договоренностей, сотрудничества стран региона, взаимных социально-экономических выгод и во имя региональной безопасности и мира.
Страны ИБН готовят новое рамочное соглашение. Однако Египет тормозит его выработку и выступает категорически против любых проектов, которые могут сократить его долю в распределении воды (55,5 млрд.куб.м.). В Египте, где большая часть территории занята пустынями, для сельского хозяйства пригодно лишь 6% земель вдоль Нила. Пахотные земли почти на 90% зависят от воды Нила.
Нил берет начало на Восточно-Африканском плоскогорье и впадает в Средиземное море, образуя дельту. В верхнем течении принимает крупные притоки – Бахр-эль-Газаль (левый) и Ачва, Собат, Голубой Нил и Атбара (правые). Ниже устья правого притока Атбары Нил течет по полупустыне, не имея притоков на протяжении последних 3000 км.
Долгое время Нил считался самой длинной рекой на Земле. Сейчас окончательно установлено, что самой длинной рекой является Амазонка, имеющая не только от Укаяли, но и от Мараньона (река Апачета, открытая в 1996г.) длину свыше 7000 км. Нил – единственная река Северной Африки, которая проходит через Сахару и доносит свои воды до Средиземного моря, являясь источником жизни в безводной пустыне. Постоянный водоток Нила существует за счет осадков, выпадающих в более южных областях и питающих его истоки. Белый Нил, начинаясь в экваториальном поясе, получает питание от круглогодичных дождей. В верховьях уровень его очень высок и довольно постоянен, т.к. он еще регулируется озерами.
Однако в пределах Верхне-Нильской котловины (Сэдд) большое количество воды теряется на испарение, и в питании Нила ниже Хартума более важное значение имеет Голубой Нил, который несет обильные воды после летних дождей, выпадающих на Абиссинском нагорье. Нил в нижнем течении разливается, затопляя всю долину. Притоки Нила, стекающие с Абиссинского нагорья, приносят большое количество ила, оседающего во время разлива. Это регулярное удобрение играет огромную роль в земледелии Египта. Нил представлял собой источник жизни для древнеегипетской цивилизации уже с каменного века. Именно в его долине расположены все города Египта и до сих пор проживает практически все его население.
По мнению ООН, покинуть свои дома и стать беженцами из-за факторов, связанных с нехваткой воды, могут от 24 млн. до 700 млн.чел. В мире насчитывается 192 млн. мигрантов (в 2000г. их было 176 млн.). Активная миграция населения приводит к тому, что все больше людей будут проживать в городских и прибрежных районах, которые более уязвимы для действия факторов, приводящих к нехватке воды.
Недостаток водных ресурсов будет увеличиваться из-за роста населения. Общая численность жителей планеты, составляющая на данный момент 6,6 млрд.чел., ежегодно увеличивается на 80 млн. Отсюда вытекает растущая потребность в питьевой воде, составляющая 64 млрд.куб.м. в год. По данным авторов доклада, более 60% прироста населения в период до 2100г. будет приходиться на страны Африки к югу от Сахары (32%) и Южной Азии (30%), которые, вместе взятые, будут составлять 50% населения мира 2100г., пишет Правда.Ру.
Дефицит воды будет оставаться главным из факторов, сдерживающих развитие регионов бассейна реки Хуанхэ в Китае, в течение довольно длительного периода. По мнению министерства водного хозяйства, проблемы, с которыми сталкивается бассейн Хуанхэ в сфере водопользования, отражаются, прежде всего, в растущей напряженности с водоснабжением – даже при режиме строгой экономии дефицит воды здесь, по оценкам специалистов, достигнет в 2010г. 4 млрд.куб.м., а в 2030г. – 11 млрд.куб.м.
Наряду с этим наблюдается постоянное усугубление проблемы загрязнения. Если в 1980гг. среднегодовой сброс сточных вод в Хунхэ составлял 2,1 млрд. т., то в 2007г. данный показатель вырос до 4,3 млрд. т. Ирина Гусакова . News Info.
Кенийские власти конфисковали контрабандный груз слоновьих бивней и рогов носорога стоимостью 1 млн.долл., что стало одной из крупнейших находок борцов с незаконным вывозом слоновой кости из Африки, говорится в сообщении информагентства Рейтер.Сотрудникам Службы по охране дикой природы Кении с помощью обученных собак удалось обнаружить 300 кг. слоновой кости в аэропорту Джомо Кеньятта города Найроби – груз прибыл из республики Мозамбик на самолете авиакомпании Kenya Airways. По словам директора природоохранного департамента, рога носорога были «недавно нарезаны и в одном из них было пулевое отверстие». Он полагает, что бивни были заготовлены в южных африканских странах, таких как Танзания, Зимбабве или ЮАР, т.к. в республике Мозамбик носороги не водятся, и слоны практически не встречаются в дикой природе.
Браконьеры намеревались переправить свой товар с юга африканского континента на азиатские черные рынки слоновой кости. По данным Международного фонда защиты природы (WWF) всего в Африке осталось лишь 18 тыс. особей носорогов, а слонов в африканских саваннах насчитывается не более 690 тыс., хотя ранее там обитали миллионы этих животных.
Эксперты WWF считают, что африканских браконьеров стимулирует высокий спрос на слоновую кость на черных рынках в азиатских странах. Там килограмм слоновой кости оценивается в 3 тыс.долл., а килограмм рогов носорога – в 5 тыс. долл.
Кенийские жители выступили против Национального экологического суда в борьбе за строительство элитного курортного комплекса на побережье страны.Комплекс Medina Palms Development, который финансируют британские инвесторы, планировалось построить в округе Малинди в Прибрежной провинции. Однако Национальный экологический суд Кении запретил реализацию проекта, несмотря на его одобрение местным экологическим ведомством, а также лично министром туризма. Незадолго до этого был остановлен итальянский проект Blue Lagoon, который предполагалось реализовать в этом же районе. Его также посчитали опасным для окружающей среды.
Жители окрестных населенных пунктов считают запрет на строительство неправомерным и намерены добиться его отмены, сообщает AllAfrica. Вопрос экологической безопасности девелоперских проектов крайне актуален для Кении, поскольку эта страна активно развивает эко-туризм.
Страсти по воде
© "Россия в глобальной политике". № 3, Май - Июнь 2009
В.К. Белозёров – к. полит. н., сопредседатель Ассоциации военных политологов. Автор ряда публикаций по проблемам обороны и безопасности.
Резюме Многие эксперты сходятся во мнении, что после эпохи борьбы с терроризмом в ближайшие десятилетия последуют вооруженные конфликты за ресурсы и вода станет одним из главных объектов противоборства. К сожалению, компетентная позиция российской стороны по данной проблеме пока не прозвучала.
Тема борьбы за нефть и газ, которая стала особенно актуальной в предшествующие годы ценового бума, отодвинула на второй план в общественном сознании проблемы дефицита других природных ресурсов. Между тем ситуация с водой чревата разнообразными конфликтами уже в среднесрочной перспективе.
ВОДЯНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПЛАНЕТЫ
Из всех запасов воды на нашей планете для питья пригодны лишь 2,5 %, да и те распределены крайне неравномерно. Так, в конце 2006 года 80 стран, на территории которых проживает 40 % всего человечества, заявляли о том, что испытывают дефицит воды. Если на каждого жителя Земли в среднем приходится 7,5 тыс. кубометров воды, то в Европе – 4,7, а в Азии – всего 3,4. Расход воды в расчете на одного человека сегодня существенно различается даже в развитых странах, а между Европой и США – в разы. ООН оценивает дефицит пресной воды в 230 млрд кубометров в год, к 2025-му он увеличится до 1,3–2,0 триллионов. По некоторым расчетам, через четверть века нехватку живительной влаги будут испытывать уже две трети землян.
Ежегодно приблизительно 6 млн гектаров земной поверхности превращаются в пустыню. Из-за неудовлетворительных гигиенических условий, вы-званных дефицитом воды, ежедневно в мире умирают около 6 тыс. человек. На более чем 20 % суши антропогенная активность вышла за пределы емкости естественных экосистем, которые служат лишь для обеспечения потребностей человека и уже не обладают свойствами естественных объектов.
Ухудшается и качество воды. Каждый год из грунтовых вод человек отбирает 160 млрд кубометров, и до 95 % жидких промышленных отходов сливаются в водоемы абсолютно бесконтрольно. Кислотные дожди во многих странах давно не редкость. Если же загрязнения примут необратимый характер, то вода может стать невоспроизводимым ресурсом.
Секретариат ООН по водным ресурсам создан еще в 1978 году, 2003-й был объявлен Международным годом пресной воды, период же с 2005 по 2015 год провозглашен Десятилетием воды. В течение Международного десятилетия питьевой воды и санитарии в 80-х годах XX века удалось повысить соответствующую статью снабжения населения городов на 2 %. На сей раз численность людей, живущих в условиях дефицита питьевой воды, планируется сократить вдвое.
Сложность состоит в том, что почти на порядка 50 % суши влага подается из речных бассейнов, принадлежащих двум или более государствам, порой готовых обвинить соседей в дефиците воды. В этих условиях установление контроля над ее запасами все чаще становится причиной международных конфликтов, тем более если соседи исторически враждовали и одна из стран в состоянии ограничить водоток. В схватку за жизненно важные источники вступают группировки экстремистского и криминального толка, особенно там, где власть коррумпирована либо присутствуют признаки «падающего» государства.
Однако спектр проблем в сфере национальной и международной безопасности, так или иначе связанных с водой, гораздо шире. И рассматривать их следует в комплексе.
Лишение водоснабжения является проверенным способом уничтожения противника в ходе военных конфликтов: устраиваются плотины и перегораживаются реки, засыпаются и травятся колодцы и т. д. В пустынной местности источники воды оказываются в фокусе борьбы. Неудивительно, например, что практически при каждом обострении отношений с Южной Осетией грузинская сторона ограничивала подачу воды в Цхинвал.
Организуя антитеррористические мероприятия, уязвимым развитым обществам приходится принимать во внимание вероятность разрушения гидротехнических сооружений с катастрофическими последствиями. Поражение таких объектов предоставляет террористам возможности асимметричного противоборства. Несколько десятилетий назад немецкий социолог и юрист Карл Шмитт писал, как это может произойти на самом деле: «Я могу себе представить, что здесь, в Зауэрланде… объявится самый настоящий подрывник под видом детского врача, отправится за ближайшую гору и оттуда разрушит все плотины, перегораживающие поймы рек Зауэрланда и ближайшей местности, – эффект будет таков, что вся Рурская область превратится в болото».
Уже в ноябре 2006-го спецслужбы России предотвратили намерение экстремистов осуществить серию взрывов на гидротехнических сооружениях юга страны. «В случае проведения на одном из них диверсионно-террористической акции могут возникнуть катастрофические последствия, в том числе парализация жизнедеятельности целого района, большие человеческие жертвы, серьезные экономические потери», – заявил тогда глава ФСБ России Николай Патрушев.
ГРЯДУТ ЛИ ВОЙНЫ ЗА ВОДУ?
Даже самые первые конфликты между политическими субъектами в истории человечества, по всей видимости, происходили из-за рек и источников. Тогда, за две с половиной тысячи лет до Рождества Христова, в Месопотамии, в шумерской цивилизации, велась острая борьба за право пользования водами Тигра и Евфрата.
Сегодня же многие эксперты сходятся во мнении, что после эпохи борьбы с терроризмом в ближайшие десятилетия последуют вооруженные конфликты за ресурсы и вода станет одним из главных объектов противоборства. Наиболее активно тревогу поднимают представители экспертного сообщества и политики на Западе, в то время как компетентная позиция российской стороны по данной проблеме пока не прозвучала.
Еще в 1995 году вице-президент Международного банка реконструкции и развития Исмаил Серагельдин выразил уверенность в том, что войны следующего столетия будут вестись не за нефть, а за воду. На саммите, посвященном проблеме изменения климата (Найроби, ноябрь 2006 г.), тогдашний министр обороны Великобритании Джон Рейд предупреждал, что насилие и политические конфликты станут вероятнее по мере превращения водных бассейнов в пустыни, таяния ледников, отравления водоемов. По его мнению, всеобщий водный кризис превращается в угрозу глобальной безопасности и британская армия должна быть готова к участию в разрешении вооруженных столкновений, возникающих в связи с истощением источников водных ресурсов.
Рейд не одинок в таких прогнозах. Фактически в одно время с ним Мишель Альо-Мари, в ту пору глава оборонного ведомства Франции, заявила: «Завтрашние войны – это войны за воду, энергию и, возможно, за пропитание». Ее слова заслуживают особого внимания на фоне продовольственного кризиса, охватившего планету. Бывший ректор Университета ООН Ханс ван Гинкель также указывал, что «международные и гражданские войны из-за воды угрожают стать основным элементом политической жизни XXI века».
Исследовательские структуры в Соединенных Штатах все более склонны увязывать проблемы гидроресурсов, от которых зависит стабильность во многих странах – экспортерах нефти, с энергетической безопасностью. В докладе, подготовленном Центром морских исследований и направленном в апреле 2007 года президенту США, отмечено, что сокращение водных ресурсов представляет «серьезную угрозу» национальной безопасности. Группа отставных адмиралов и генералов предупреждает руководство страны, что когда-нибудь Соединенные Штаты будут втянуты в ряд жестоких войн за воду. Близкие к администрации Буша экспертные структуры были не менее категоричны в своих выводах: «Водный вопрос критичен для национальной безопасности США и является интегральной составляющей в поддержке американских ценностей в гуманитарном и демократическом развитии».
Не дожидаясь обострения ситуации в глобальном масштабе, Соединенные Штаты готовятся с помощью оружия единолично распоряжаться близлежащими водоемами, до сих пор находившимися в совместном пользовании с соседями. В 2006-м американское правительство объявило о намерении использовать в составе сил береговой охраны Великих Озер, которые угрожающе загрязняются и уровень которых неуклонно падает из-за чрезмерного роста в прилегающей зоне численности населения и промышленности, патрули на судах, вооруженных пулеметами. Для тренировок вдоль берегов было создано 34 стрельбища, проведены многочисленные учения, в каждом из которых в сторону озер были выпущены тысячи боевых патронов.
ВОДА КАК ПОЛИТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
Вода может быть использована и как мощный инструмент реализации национальных интересов. Подобным образом поступают Китай, некоторые другие страны. Наиболее же ярким примером того, как в полной мере прагматично и рационально используются гидроресурсы и природно-географическое положение, является Турция.
Страна имеет опыт продажи значительных объемов питьевой воды, однако интерес представляет не только коммерческая сторона проблемы, поскольку власти Турции активно прибегают к «водным» рычагам политического воздействия на соседей. Максимальные выгоды извлекаются из того обстоятельства, что на территории страны находятся верховья Тигра и Евфрата, где к 2010-му планируется воздвигнуть 22 плотины, 19 гидроэлектростанций и водохранилищ.
Вследствие малого количества осадков страны, расположенные в бассейне Тигра и Евфрата, вынуждены прибегать к искусственному орошению сельскохозяйственных земель. Если намеченные Анкарой планы воплотятся в жизнь, значительно сократится количество воды, попадающей в Сирию и Ирак, которые находятся ниже по течению. Турция получает возможность дозированно выделять соседям воду, объем которой зависит от их сговорчивости. Кстати, в 1990–1991 годах, накануне войны в Персидском заливе, Турция – по договоренности с Сирией – уже оказывала давление на режим Саддама Хусейна посредством ограничения объемов отпускаемой воды.
Водный фактор используется Турцией и в отношении Сирии. В 1987-м оба государства подписали соглашение, регулирующее вопросы водоснабжения. Условием турецкой стороны стало требование к Сирии не оказывать поддержку Курдской рабочей партии. Характерно, что свои гидросооружения Турция строит как раз на территории проживания курдов, борющихся за создание собственного государства.
Любопытна ситуация вокруг поставок турецкой воды в Израиль. В августе 2002 года между обеими странами был подписан договор о поставках 50 млн кубометров воды в год, что обеспечивает лишь 3 % потребности Израиля. Стороны остановились на доставке воды по трубопроводу, что дороже по сравнению с использованием танкеров. При этом возможности трубопровода в 4–6 раз превышают первоначально предполагавшиеся объемы поставок танкерами. В то же время это обойдется гораздо дороже строительства в Израиле опреснительных установок, себестоимость же опресненной морской воды значительно ниже, чем турецкой.
Чтобы разобраться в ситуации, следует учитывать не столько экономическое, сколько политическое значение соглашения. В последние годы Турция превратилась для Израиля в стратегического партнера, подписан договор о расширении сотрудничества в области безопасности. Возможно, секрет кроется в том, что от подписания договора о поставках воды зависели перспективы закупок Турцией вооружения, произведенного в Израиле. «Нас интересует не только покупка воды», – недвусмысленно пояснил при обсуждении проекта документа министр национальной инфраструктуры Израиля Йосеф Парицкий. То есть соглашение о доставке воды по трубопроводу было выдвинуто Анкарой в качестве условия для расширения двустороннего военно-технического сотрудничества.
ПОТЕНЦИАЛ КОНФЛИКТА В ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ И КИТАЕ
Конфликты различной остроты, предметом которых является пресная вода, имеют место на всех континентах. Сосредоточимся на ситуации, складывающейся вблизи России, а именно в Центральной Азии и Китае.
В Центральной Азии коллизии вокруг источников воды происходили и во времена СССР, однако тогда их удавалось сдерживать. Сегодня ситуация постоянно ухудшается в силу ряда причин. Так, ожидается, что через 15–20 лет водные ресурсы региона сократятся, как минимум, на треть.
Во-первых, в регионе остро ощущается изменение климата. Вот уже несколько лет в Ферганской долине стоит засуха, западные области Узбекистана практически полностью обезвожены.
Во-вторых, усиливается антропогенная нагрузка на экосистему. Регион отличается высокими темпами роста населения, ощущается нехватка продовольствия, ввиду чего невозможно сокращение посевных площадей. Между тем полив полей до сих пор производится архаичным способом, по арыкам, в результате чего на выращивание урожая тратится влаги в несколько раз больше, чем при применении современных технологий.
Особенно показателен печальный пример Аральского озера-моря, площадь которого за каких-нибудь пять десятилетий сократилась более чем на половину вследствие «холодной войны» стран региона за воды впадающих в Арал Амударьи и Сырдарьи. А ведь когда-то полноводное и богатое рыбой море было четвертым по величине озером мира.
В-третьих, не урегулированы межгосударственные отношения касательно использования водных ресурсов.
Наиболее острые противоречия возникают в связи с режимом работы Токтогульского водохранилища в Киргизии. В нем содержится примерно 40 % всех запасов пресной воды региона. Самой республике достаточно и десятой части всего годового стока влаги. Однако из-за недостатка средств Киргизия уже несколько лет вынуждена отапливаться электричеством, вырабатываемым на собственных гидроэлектростанциях. В итоге зимой воды сбрасывается больше, чем требуется Казахстану и Узбекистану; летом же сброс ограничен, хотя потребность в воде в это время года намного выше.
Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан заключили рамочное соглашение об использовании гидроресурсов Нарын-Сырдарьинского бассейна рек. В нем предусматривается ежегодное принятие соответствующих четырехсторонних документов с последующим заключением двусторонних соглашений. Однако в течение ряда лет узбекская сторона уклоняется от их подписания.
На саммите Шанхайской организации сотрудничества в августе 2007 года вновь обнаружились различия во взглядах на решение водно-энергетических проблем в регионе. В частности, президенты Таджикистана и Узбекистана обменялись колкостями по поводу планов Душанбе по строительству плотины Рогунской ГЭС. Ташкент опасается, что слишком высокая плотина позволит Душанбе регулировать стоки воды, орошающие узбекские долины. Хотя руководство Таджикистана и опровергло такие опасения, но трения усугублялись. В начале 2009-го заявление президента Российской Федерации Дмитрия Медведева, сделанное в ходе его визита в Узбекистан и истолкованное таджикской стороной как поддержка позиции Ташкента, вызвало дипломатический конфликт с Москвой и чуть было не привело к отмене визита президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Россию.
Нурсултан Назарбаев высказал на саммите ШОС-2007 ряд претензий к Китаю. Астана испытывает серьезные опасения в связи с осуществлением Пекином ряда водных проектов. Президента Казахстана можно понять, если учесть, что его страна занимает последнее место в СНГ по обеспеченности водой.
Руководство же КНР нацелилось на ускоренное освоение Западного Китая, одного из наиболее отсталых регионов страны. В Синьцзян-Уйгурском автономном районе завершается строительство канала, по которому часть вод из верховьев Иртыша будет перебрасываться на предприятия Карамайского нефтяного бассейна и для орошения сельхозугодий. Планируется увеличение забора воды в верхнем течении трансграничной реки Или, которая обеспечивает 80 % притока воды в озеро Балхаш. В настоящее время объем забора воды из Или в пределах КНР составляет 3,5 тыс. кубометров в год, увеличение объема до 5 тыс. вызовет обмеление и засоление озера Балхаш. Иртыш же является крупнейшим притоком Оби, одной из главных рек России, и питает озеро Зайсан в Казахстане. Реализация планов Пекина значительно сократит поступление воды в восточную и центральную области Казахстана, под угрозой водного голода окажутся города Усть-Каменогорск, Семипалатинск, Павлодар, канал Иртыш – Караганда, а уровень Иртыша в районе российского Омска может понизиться на 60 см.
В самом Китае дефицит качественной воды ощущается почти повсеместно, 70 % ее нельзя использовать даже в технических целях. Загрязнение рек самыми опасными отходами стало обычным явлением, а очистные сооружения на предприятиях практически отсутствуют. В большинстве случаев Пекин скрывает масштабы аварий и катастроф, что затрудняет оценку их последствий и принятие соответствующих мер соседями. Вдоль пограничной с Россией Сунгари стоят сотни промышленных предприятий, не оснащенных экологосберегающими сооружениями, а вода из реки прямиком попадает в Амур. Для ликвидации последствий загрязнений Россией уже привлекались и воинские формирования.
ПОДХОДЫ К РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ
Мод Барлоу, автор книги «Голубой договор» (Blue Covenant), выделяет три основные причины водного кризиса в мире:
истощение запасов пресной воды,
несправедливый доступ к водным источникам,
корпоративный контроль над водными резервами.
Все это, по его мнению, составляет «главную современную угрозу планете и нашему выживанию». Автор предлагает начать с глобального договора – «завета» – о воде, который должен включать в себя три обязательства.
Первое – о сбережении воды, что требует от людей и государств защищать и сохранять мировые водные ресурсы.
Второе – о водной справедливости между мировым Севером, в достатке обладающим соответствующими источниками, и мировым Югом, который испытывает дефицит гидроресурсов.
Третье – о водной демократии между всеми правительствами, которые должны признать, что право на воду является фундаментальным всеобщим правом людей. Наряду с этим правительствам следует согласиться с тем, что граждане других стран также имеют право на воду.
То, что Барлоу предлагает обеспечить абстрактным «всем» беспрепятственный доступ к воде любого государства, мягко говоря, смущает. Ведь ответ на вопрос, у кого воды достаточно и кому, напротив, она так нужна, не является секретом Полишинеля, компенсация же владельцам воды не предусматривается. Скорее всего, в условиях обострения глобальной борьбы за ресурсы такой подход найдет заинтересованных последователей. Сегодня мировой общественности уже пытаются навязать мысль о том, что природные ресурсы России есть достояние всего человечества. А если быть точнее, то ими должны свободно пользоваться те, кто в них нуждается. Словом, если отбросить казуистику и называть вещи своими именами, то странам, богатым пресной водой, к числу которых в первую очередь относится Россия, по-хорошему предлагают «поделиться».
Положение России уникально. Достаточно сказать, что 23,6 тыс. кубических км воды Байкала – это не только более 80 % российских запасов пресной воды, но и порядка 20 % мировых. В целом же наша страна располагает третью мировых ресурсов и находится по данному показателю на втором месте, уступая лишь Бразилии. При этом Россию отличает более выгодное географическое положение – близость к странам, испытывающим дефицит воды.
Трудно сказать, в чем состоял изначальный замысел организаторов V Всемирного водного форума, состоявшегося в Стамбуле (март 2009 г.), но его тема «Устранение границ, разделяющих воду» с учетом сказанного выше звучит, мягко говоря, неоднозначно. Эпоха всеобщей любви, благоденствия, равных возможностей, полного умиротворения и воцарения гуманизма наступит еще не скоро. Реалии же таковы, что в международных отношениях по-прежнему господствуют прагматизм и политические субъекты отстаивают национальные интересы (как правило, за счет других), а дефицит природных ресурсов растет со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В любом случае Россия быстро приближается к той точке, когда придется делать выбор. Хотелось бы, чтоб он был не спонтанным, а сознательным и подготовленным, с просчитанными последствиями.
НУЖНА ПРОДУМАННАЯ ГИДРОПОЛИТИКА
Все ли благополучно внутри самой России? В стране до сих пор немало городов и населенных пунктов, где вода подается лишь на несколько часов в сутки. Руководство государства правомерно обращает особое внимание на ее низкое качество, из-за чего в последние годы участились случаи массовых отравлений, вспышки инфекционных заболеваний. Без качественной питьевой воды не приходится говорить и об улучшении демографической ситуации, так как от нее напрямую зависят здоровье и продолжительность жизни россиян.
Наша страна занимает седьмое место в мировом рейтинге чистоты воды, что объясняется скорее ее огромными общими запасами. Самые грязные регионы – Урал, Западная Сибирь, Амур. На заседании Совета безопасности РФ 30 января 2008-го глава государства отметил, что в некоторых регионах от 35 до 60 % питьевой воды не удовлетворяют санитарным нормам. При этом «не удается остановить загрязнение целого ряда бассейнов рек в европейской части страны и Сибири, а наиболее высокими темпами оно идет вокруг российских мегаполисов и крупных городов». Владимир Путин упомянул «трансграничное загрязнение территории… в бассейнах рек Амур и Иртыш», указав, по сути, прямо на Китай. А Дмитрий Медведев в своем выступлении сообщил, что порядка 40 % поверхностных и 17 % подземных источников питьевого водоснабжения в стране не соответствуют санитарным нормам. На заседании был определен ряд мер по улучшению ситуации. Наведению порядка в использовании водных ресурсов должен способствовать и новый Водный кодекс Российской Федерации, вступивший в силу 1 января 2007 года.
Принимаются меры и по экономии воды, что приносит результаты. Например, сегодня среднестатистический москвич расходует 280 литров в сутки, а еще несколько лет назад потреблял 380 литров. Как сообщил, выступая на конференции министров V Всемирного водного форума в Стамбуле, министр природных ресурсов и экологии России Юрий Трутнев, за последние 5 лет удалось почти вдвое снизить использование воды на единицу валового внутреннего продукта.
Ситуацию в сфере российских водных ресурсов требуется оценивать всесторонне, просчитывая вероятные сценарии, в том числе самые неблагоприятные, и готовиться к адекватному реагированию.
Назрела необходимость в комплексной, целостной, концептуально оформленной водной политике (гидрополитике), которая связала бы воедино как внутренние, так и внешние аспекты. Целями ее следует определить: бережное отношение и защита имеющихся запасов; открытие новых ресурсов; рациональное использование наличных запасов; воздержание от загрязнения воды; удовлетворение насущных потребностей в воде с учетом их роста в будущем.
Россия, будучи столь щедро наделена полноводными реками и водоемами, неизбежно окажется в эпицентре разворачивающейся борьбы за водные ресурсы. Поэтому требуется внятная официальная позиция, посылающая четкие сигналы нашим зарубежным партнерам. Для этого было бы целесообразно подготовить самостоятельный документ в сфере гидрополитики. В любом случае соответствующие положения должны стать существенным элементом концепций и доктрин, определяющих подходы к развитию России и обеспечению национальной безопасности. В сложившейся обстановке следует внимательно рассмотреть перспективы создания альянса государств, богатых гидроресурсами, чтобы скоординировать усилия по распоряжению ими.
Нужно предусмотреть комплекс мер по защите водных ресурсов России от террористических атак, а также от посягательств со стороны других политических субъектов. Обострение борьбы за ресурсы занимает все более важное место в системе факторов, определяющих содержание государственной политики в области обороны и военного строительства. Нельзя исключить вероятность силовых сценариев, диктующих необходимость использования потенциала Вооруженных сил РФ для защиты национальных интересов в данной сфере. Поскольку водная система страны относится к числу критических инфраструктур, важно наличие системы сбора и обработки информации, использования научно обоснованных методов, позволяющих своевременно вскрывать потенциальные угрозы.
Антитеррористическая составляющая может быть пояснена на примере Москвы. Город в силу своего статуса и символического значения, а также ряда других факторов и без того представляет собой привлекательный объект для террористов. Между тем услугами столичного водопровода пользуются в общей сложности 14 миллионов человек, то есть примерно 10 % российского населения. При этом мегаполис и окрестности занимают лишь 0,3 % территории России. Высокая концентрация населения резко повышает вероятность террористических актов на гидросооружениях Москвы.
Кстати, Департамент внутренней безопасности США, созданный после событий 11 сентября, стал в 2002-м ответственным за безопасность водной инфраструктуры. На соответствующие нужды единовременно выделялось более 0,5 млрд долларов, в последующие годы финансирование только увеличивалось.
Поскольку вода имеет конкретную – и все более возрастающую – стоимость, то распоряжение гидроресурсами имеет и коммерческую сторону. Дефицит пресной воды ограничивает социально-экономическое развитие целого ряда государств, в том числе сопредельных с Россией, что делает ее достаточно востребованным товаром. В развитых странах Европы цена кубометра воды приблизилась к трем евро. Стало быть, есть прямой смысл определиться с экспортной ориентацией водных ресурсов.
В 2008 году на встрече министров и губернаторов с фракцией «Единая Россия» председатель Госдумы Борис Грызлов предложил превратить воду в третью по доходности статью экспорта после нефти и газа. Нельзя не упомянуть и периодически реанимируемую идею переброски части стока сибирских рек в Центральную Азию с целью продажи воды.
Эту идею в течение многих лет последовательно поддерживает мэр Москвы Юрий Лужков, направивший еще в 2002-м соответствующую аналитическую записку на имя президента РФ Владимира Путина. Подробно история вопроса и аргументы в пользу реализации этой идеи приведены в его книге «Вода и мир», вышедшей в 2008 году. Лужков считает, что Россия получит и ощутимые политические дивиденды.
Вернуться к обсуждению отвергнутого когда-то проекта призывал на саммите СНГ в Санкт-Петербурге в мае 2007-го президент Казахстана. Заявления Нурсултана Назарбаева и его коллег на международных форумах свидетельствуют о серьезности ситуации с водой в Центральной Азии и содержат намек на то, что конфликты, связанные с водными ресурсами, способны выйти за пределы региона.
Россия может и иными способами участвовать в коммерческих проектах. Так, предприятия оборонной промышленности располагают перспективными наработками в сфере создания уникальных опреснительных установок, которые позволяют получать дистиллированную воду из морской в промышленных объемах. По оценкам экспертов, мировая потребность в таких установках уже сегодня составляет 5–7 млрд долларов в год.
При взвешенном и разумном подходе к использованию имеющихся гидроресурсов Россия сможет отстоять свои национальные интересы и извлечь определенные выгоды из складывающейся, пусть и весьма непростой, ситуации
Морское пиратство. Явление, которое, казалось бы, давно ушло в прошлое, вновь заставило беспокоиться мировое бизнес-сообщество и, как неизбежное следствие, правительственные круги многих стран, и экспортирующих, и импортирующих. Речь идет об Африканском Роге и омывающем его берега Аденском заливе, ставшем в последние годы ареной действия сомалийских пиратов, захвативших только в 2008г. более ста судов разных стран и получивших в качестве выкупа многие десятки млн.долл.Аденский залив, как известно, соединяет Персидский залив Индийского океана (на многих современных картах – Арабское море) с Красным морем через Баб-эль-Мандебский пролив и далее, через Суэцкий канал, со Средиземным морем. Иными словами – часть кратчайшего морского пути из Азии в Европу. Раньше никто и не думал, что он может стать и самой уязвимой его частью. Еще до начала века нищее и зависевшее только от международной (советской, в основном) помощи единое государство Сомали распалось. Кончилась помощь – квазимарксистский режим Сиада Барре рухнул вместе со столь же иллюзорным единством страны. Претендовавший на власть генерал Айдид, сражавшийся с явно неподготовленной американской военной экспедицией в Сомали, нанес американцам поражение и впоследствии погиб в стычке со своими соперниками-одноплеменниками. Началась анархия, государство как таковое распалось, и нет пока никаких надежд, что кто-то сможет его вновь объединить. Поэтому нет ни малейших шансов, что пиратство будет устранено в результате укрепления центральной власти. И ведь были такие попытки – со стороны то умеренных исламистов («Союз исламских судов»), то со стороны радикалов (так называемый Альянс за новое освобождение Сомали).
Бывшая Республика Сомали представляет собой неуправляемое псевдогосударство, в котором выделились относительно самоуправляемые анклавы: Сомалиленд (север страны), Пунтленд (северо-восток), Галмудуг (центр), Сомалийская республика (юг) и другие, самостоятельность которых зависит от передвижения соперничающих армий и вооруженных групп. Что же до пиратства – никому до него никакого дела. Впрочем, дело есть – если от него можно получать деньги.
Все до сих пор известные пиратские базы находятся в анклаве Пунтленд, и нет сомнения, что имеющиеся власти с пиратами сотрудничают. И уж, тем более, им не препятствуют. Более того, пираты пользуются огромным уважением за то, что они, по сути дела, содержат и администрацию городов и селений, куда они отводят угнанные суда, и все окружающее население. Себя они, конечно, тоже уважают – по проселкам, соединяющим одно селение с другим, ездят на дорогих джипах и даже на «Порше». Нанимают даже европейских поваров, чтобы кормить экипажи захваченных судов, к которым, кстати, пираты вполне хорошо относятся. Им даже выпивку привозят – хотя сами сомалийцы ее не употребляют, ислам запрещает. Зато популярен местный наркотик кат, листья кустарника, привезенного из Йемена. (Не найти сейчас знаменитого йеменского кофе – плантации выруб.ы, на их месте высажен кат, не требующий серьезного ухода и дающий быстрый и стабильный доход, не зависящий от мирового рынка). Пираты делятся своими немалыми доходами с местными властями, старейшинами кланов и, конечно же, предпринимателями. В результате заброшенные миром города и поселки Пунтленда быстро обросли сетью магазинов, ресторанов, различных злачных заведений, даже публичных домов. Местной валюты уже давно нет в ходу – только долл. Дети играют в пиратов, видя в этом свое будущее. Может быть, их надежды имеют под собой почву? Я сомневаюсь.
Все началось в 1990гг., когда единое сомалийское государство в результате гражданской войны прекратило существование. Прибрежную зону стало некому охранять, и туда устремились сотни японских траулеров на ловлю тунца, который потом сбывался по бешеным ценам на рынках Токио. Сами сомалийцы рыбу практически не едят, как, кстати, птицу и яйца – это запрещено местными обычаями. Но какой-никакой рыболовный промысел все-таки существовал – того же тунца, крабов, креветок ловили и продавали иностранным фирмам или в сопредельные государства. Нашествие японцев фактически лишило местных рыбаков и без того небольших доходов, и они, доведенные до отчаяния, на своих деревянных лодках стали нападать на японские суда, грабить их и топить. Потом японцы стали откупаться, и сомалийские рыбаки (теперь уже бывшие) стали захватывать иностранные траулеры уже ради выкупа. Так они превратились в пиратов.
На самом рубеже XXI века власти Пунтленда решили воссоздать береговую охрану, призвав для этого известную британскую охранную фирму. 70 молодых сомалийцев начали учиться у британских инструкторов, но через два года деньги у властей кончились и программа была прервана. Оставшись без обещанной работы, обученные англичанами сомалийцы дружно влились в ряды пиратов, составив их самую квалифицированную часть. Уж они-то лучше других знали, как захватывать невооруженные суда! И это были теперь уже не столько мелкие, в общем-то, тунцеловы, сколько солидные сухогрузы, танкеры, пассажирские лайнеры, идущие в сторону Суэцкого канала и в обратном направлении.
Грабеж стал исключительно доходным и относительно безопасным бизнесом, и ряды пиратов стали быстро расти. Сейчас их численность составляет от полутора до трех тысяч. Район их действия постоянно расширяется, участились нападения в открытом море – на лодке туда не доплывешь, но в этих случаях пираты используют в качестве базы захваченные ранее и перекрашенные, выглядящие вполне мирно буксиры, с которых на резиновых лодках с мощными подвесными моторами атакуют приближающееся судно. На сухогруз или низко сидящий танкер можно просто запрыгнуть на борт, в других случаях помогает старинное средство – абордажные крючья. Как только судно захвачено – особой опасности для пиратов нет, исключение составили лишь действия французских морских десантников, освободивших яхту класса «люкс», захваченную и отведенную в порт Эйль. Сообщали, что шесть захватчиков были убиты во время операции, бежавшие на берег пытались исчезнуть на грузовике, но были обстреляны ракетами с французского вертолета. Казалось бы, достойный ответ, можно сказать, героический.
В международном морском праве нет законодательства против пиратства, а те, что есть, противоречат друг другу. До сих пор, в принципе, остается в силе английский закон: «повесить пирата на грот-рее, если нет возможности судить его справедливым судом на суше». Англичане не торопятся защищать морские пути Восточной Африки, хотя они, как никто другой, знают эти воды с колониальных времен. Да и где сейчас взять грот-рей и прочие детали парусного рангоута? Другие сейчас скорости на морях, другие военные корабли, можно не бояться, что арестованные пираты взбунтуют полуголодную и запоротую боцманами команду. Пиратов вполне можно отдать под суд в Англии – а что дальше? Даже если они получат минимальный срок (и это сомнительно – даже не самый умелый адвокат сможет убедить присяжных, что это был единственный выход для подсудимого, чтобы спасти от голодной смерти себя и свою семью), то тут же обратятся с просьбой о политическом убежище. И они его получат, ведь о бедственном положении в Сомали знает весь мир. Да и не только Англии это касается, но и любой страны Евросоюза, участвующей в «Аталанте» – совместной военно-морской операции в данной акватории. По сути дела – первой в истории ЕС.
Что может сделать с пиратами целый военно-морской флот, в котором есть не только европейские, но и индийские, российские, малайзийские и даже китайские корабли? Патрулировать водные пути? Эскортировать грузовые суда? Возможно, но только на 20% акватории, потенциально подверженной угрозе пиратских нападений. Некоторые судоходные компании решили вести свои суда не через Суэц, а в обход Африки. Но теперь пираты могут достать их и у берегов Йемена, и около Кении. К тому же им придется проходить через Гвинейский залив – не самый безопасный район, захваты судов там (может быть, из зависти к успехам сомалийцев) тоже участились в последние месяцы. Пока топливо относительно дешевое (в результате кризиса), и такие перевозки могут себя оправдывать, хотя они в любом случае как минимум на 20% дороже, чем через Суэцкий канал. И цена товаров, соответственно, повысится. Будут ли их европейцы брать – это рынок, никто не может сказать наперед.
Почему столь мощная эскадра не может эффективно защищать торговые суда? Все те же международные законы, ставящие во главу угла сохранение жизни и безопасности команды захваченного пиратами судна. Два человека с автоматами, нацеленными на команду – и судно спокойно отводят в пиратский порт. Хоть крейсер, хоть авианосец сделать уже ничего не могут. И, как водится, спасение утопающих передают в руки самим утопающим. Инструкция для гражданских судов: при приближении неизвестных лодок совершить резкий маневр, чтобы возникшей волной потопить или вывести из строя приближающиеся с агрессивным намерением суда; если это не приведет к успеху, применять брандспойты системы пожаротушения и имеющиеся на некоторых судах звуковые пушки, выводящие людей из строя, но не наносящие смертельных повреждений.
Еще одна загвоздка. Можно было бы на каждое гражданское судно высадить команду морской пехоты – 5-6 бойцов, не больше. Но и это уже – вопиющее нарушение международного морского права.
Итак, патрулирование или эскортирование торговых судов ожидаемых результатов не приносит, что сводит на нет все возможные результаты дорогостоящей европейской операции. Может быть, конечно, что китайские, малайзийские или японские военные корабли руководствуются иными законами, и пираты будут для них просто опасными преступниками, а не субъектами международной озабоченности.
Пиратское сообщество Сомали, по большому счету, занимается пока мелочами. Сообщали о том, что они даже брались за доставку оружия в Газу, но это оказалось слишком долгим и ненадежным. Все миллионы, что оно получило в качестве выкупа за захваченные суда, даже в сравнение не идут с убытками от задержки рейсов. И тем больше они становятся, чем дальше развивается поразивший весь мир экономический кризис – ведь покупательная способность и граждан, и фирм с каждым днем падает.
Что будет, если этот полукустарный бизнес (уже составивший серьезную угрозу мировому морскому судоходству) возьмут под свой контроль солидные мафиозные структуры? Вероятно, тогда главными целями станут не яхты или даже танкеры, а контейнерные суда, составляющие подавляющее большинство международных морских перевозок. Да и захватывать их легче даже, чем сухогрузы. Сомалийские бывшие рыбаки просто не знали, куда девать содержимое контейнеров, в которых может оказаться все, что угодно, – от дамского белья до автомобильных запчастей. Мафиози быстро найдут пути. Выход только один – действовать с суши. Где-то уже созданы отряды «береговой охраны», которые по-своему расправляются с пиратами и даже освободили несколько захваченных судов. У них-то – свои законы, т.е. никаких. Возможно, они – это единственная надежда борьбы с сомалийским пиратством. До тех пор, пока их не купят.
Национальный туристический офис Кении (Kenya Tourist Board) запускает маркетинговую кампанию в России и объявляет об открытии своего представительства в России. Об этом сообщил министр туризма Кении г-н Наджиб Балала. По его словам, маркетинговая кампания «Кения. Магия дикой природы», содействие в проведение которой оказывает компания Aviareps AG, состоит из двух блоков. Первый – размещение рекламных щитов в Москве, эта акция уже действует с июня 2009г. Второй, реализация которого намечена на сент. 2009, подразумевает совместные акции с туроператорами, ознакомительные поездки для ТО и представителей СМИ и создание промо-страницы о Кении. В дек. 2009 планируется создать русскоязычную версию сайта туристического офиса Кении – www.magicalkenya.com, а также провести рекламную кампанию в СМИ, на радио и в интернете. На эти цели планируется потратить 200 тыс.долл.Активность туристических властей Кении и их интерес к российскому рынку объясняется просто: с 2002г. по 2008 число желающих отдохнуть в этой африканской стране россиян увеличилось на 267%. И, хотя российский турпоток в Кению достаточно скромен – в пред.г. страну посетило 3315 наших туристов, это всего лишь 1% от общего турпотока из Европы – именно российский рынок имеет завидный потенциал. По итогам пред.г. только три страны продемонстрировали положительную динамику въездного туризма – увеличилось число туристов из России, Индии и ОАЭ. Весьма обнадеживающе выглядит и статистика этого года: за первые четыре месяца турпоток из России по сравнению с аналогичным периодом пред.г. возрос почти на 24%.
Что касается европейских туристов, то наибольшей популярностью Кения пользуется у британцев (41% от европейского рынка), немцев (15%), итальянцев (13%). Основные направления, которые кенийские туристические власти намерены продвигать в России,- это пляжный отдых и сафари по национальным паркам и заповедникам. Для того чтобы стимулировать спрос на семейные путешествия, с апреля по дек. правительство Кении отменило визовые сборы для детей до 16 лет и вдвое снизило стоимость туристической визы.
Экономические и политические отношения между Россией и Кубой развиваются превосходно, заявила в эксклюзивном интервью руководитель Кубинского института дружбы народов Кения Серрано Пуиг (Kenia Serrano Puig).Делегация института во главе с Серрано приехала в Москву во вторник для того, чтобы встретиться с представителями обеих палат российского парламента, партийными и общественными деятелями и обсудить различные аспекты российско-кубинских отношений.
«Наши отношения с Россией сейчас находятся на великолепном уровне. Россия – важная колонна в политических и экономических отношениях с Кубой и миром. Сейчас российско-кубинские отношения переживают превосходный момент и немалую роль в этом сыграли визиты Медведева на Кубу и Рауля Кастро в Москву», – отметила Серрано. Она напомнила, что «это были исторические визиты, в результате которых было подписано 36 важных документов».
«Я очень довольна своим визитом, мне удалось ощутить солидарность, которую испытывает эта прекрасная страна (Россия) по отношению к кубинскому народу. Мне хотелось бы лично поблагодарить за это проявление солидарности, а также за немедленную реакцию российского правительства, которое первым отреагировало на ураганы, которые прошли на острове в пред.г. и оказала помощь в восстановлении после них», – подчеркнула Серрано. Она добавила, что российский народ также следует поблагодарить за «солидарность с Кубой в борьбе с блокадой со стороны США, а также в освобождении «героической пятерки кубинцев».
Тема «героической пятерки», по ее словам, стала ключевой во время работы ассамблеи Ассоциации Российско-кубинской дружбы. На заседании «состоялась дискуссия на тему работы, проделанной для освобождения «героической пятерки».
Пятеро кубинцев были арестованы в ходе операции ФБР более десяти лет назад, – американцы посчитали, что их деятельность нанесла ущерб национальной безопасности США. Трое кубинцев были приговорены к пожизненному заключению, еще двое – к 19 и 15г. тюрьмы. Гавана настаивает на невиновности всех задержанных. Кубинское правительство неоднократно указывало, что осужденные лишь собирали информацию о террористической деятельности антикубинских группировок в Майами.
По ее словам, заседание ассамблеи Ассоциации Российско-кубинской дружбы, которая в нояб. 2009г. отпразднует свое 45-летие, прошло «очень эффективно». Общество обсудило проделанную работу и определило план дальнейшего сотрудничества и на заседании можно было увидеть «представителей разных поколений, разных сегментов (общества), тех, кто был на Кубе и те, кто ее любит».
«На самом деле, там было намного больше, чем я ожидала. Российский народ всегда удивляет нас своей возможностью выражать дружбу, выражать солидарность, и показать, что он остается таким же, как тот, кто начал исторические отношения с нашим народом много лет назад», – сказала Серрано.
В интервью Серрано упомянула и тему экономической блокады США, которая действует в отношении о-ва Свободы более 50 лет. За это время более 70% населения страны родились в условиях американских санкций. Правительство Обамы сделало ряд послаблений, но президент США заявил, что ждет ответных шагов от Гаваны. «Блокада влияет на народ, она ограничивает его экономическое и социальное развитие. Цель блокады заключалась в том, чтобы снизить уверенность (кубинского) народа, однако им (США) не удалось этого достигнуть», – отметила эксперт.
Серрано отметила, что санкции в отношении Кубы уже были частично ослаблены во время нового правительства США и выразила надежду, что в ближайшем будущем блокада о-ва Свободы будет отменена. Также она напомнила, что «российский народ и российское правительство осуждает финансовую, экономическую и коммерческую блокаду». «Что касается дружбы, то Куба и Россия выражают ее постоянно. С тех пор, когда кубинская молодежь боролась за свободу и независимость, до сегодняшнего дня, и после своего визита я могу гарантировать, что она будет развиваться еще долгие годы», – подвела итог Серрано.
Правительство Кении пошло на уступки фермерам и повысило пошлину на импорт пшеницы с 10% до 25%, передает ИА Dow Jones. Ежегодно кенийские фермеры собирают 3 млн. мешков пшеницы (270 тыс.т.). Годовое потребление пшеницы составляет 10 млн. мешков.
С 13 апреля по 8 мая 2009г. президент компании ООО «ТД Единство», ген. директор компании Ugaruss TH Ltd. Александр Антоненко находился в деловой поездке в Республике Уганда. Цель поездки – сближение российских и угандийских деловых кругов и поиск путей для реализации проектов в различных отраслях экономики на территории Уганды.По приглашению компании Ugaruss TH Ltd. в это же время Уганду посетили руководители ООО «Техфлот» (г. Севастополь), представители Ассоциации «Агротехмаш» во главе с ее гендиректором М.В. Реднером (Москва).
В ходе многочисленных встреч с представителями министерства экономического развития и планирования, Агентства национальных инвестиций, министерства транспорта и министерства сельского хозяйства правительства Республики Уганда стороны вели заинтересованный обмен мнениями о взаимовыгодном сотрудничестве.
Угандийская сторона предлагает российским инвесторам и предприятиям принять участие в реализации следующих проектов: добыча и переработка природных ресурсов; поставка медицинского оборудования; строительство нефтеперерабатывающего завода и трубопровода в порт Момбаса; строительство электростанций и электрификация сельских районов; строительство малоэтажного жилья; строительство автомобильных дорог; строительство ж/д дорог; строительство и реконструкция паромов; строительство крупных судов; строительство животноводческих комплексов и перерабатывающих заводов; строительство заводов по переработке молока; строительство завода по переработке крахмала; развитие пчеловодства и др.
Руководство ООО «ТД Единство» и компании Ugaruss TH Ltd. выражает большую благодарность Послу Российской Федерации в Республике Уганда Сергею Николаевичу Шишкину и Послу Республики Уганда в Российской Федерации господину Мозесу Эбуку за неоценимую помощь в организации приемов и работы российских делегаций в Республике Уганда.
Премьер-министр Кении Райла Одинга выразил заинтересованность в использовании продукции компании «Иран ходроу» для обновления кенийского городского автотранспорта, сообщает агентство ИРНА. Кенийский руководитель отметил, что иранские автомобили по цене и качеству вполне подходят для того, чтобы эксплуатироваться в Кении.Во время встречи с директором автопромышленной группы «Иран ходроу» Джавадом Таджмэддином Райла Одинга отметил, что компания «Иран ходроу» использует самые современные и передовые технологии и это позволяет ей разрабатывать и производить автотранспортные средства, которые полностью соответствуют запросам потребителей.
Премьер-министр Кении сказал, что продукция компании «Иран ходроу» вполне конкурентоспособна на востоке Африки и нынешний визит кенийской делегации в Иран может сыграть важную роль в деле расширения сотрудничества между двумя странами. По поводу качества иранских автомобилей Райла Одинга сказал, что продукция компании «Иран ходроу» ничем не уступает современным автомобилям мировых производителей и это свидетельствует о больших возможностях названной иранской компании.
Вчера было принято решение о закрытии здания и эвакуации сотрудников посольства Швеции в Кении. Такое решение было принято после поступивших угроз о взрыве находящегося рядом здания норвежского посольства. Угрозы о взрыве поступили от лиц, причастных к Аль-Каиде, сообщает программа новостей Шведского радио. Шведское посольство в Кении – одно из наиболее крупных дипломатических представительств Швеции за рубежом. В нем трудится 60 чел.
Скорее всего, рождающиеся сейчас в Японии девочки отпразднуют, по меньшей мере, свой 86 день рождения: по продолжительности жизни японки занимают первое место в мире. Наиболее долго живущие мужчины проживают в крошечном европейском Сан-Марино: в среднем, как сообщила в четверг Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), мужчины здесь доживают до 81г. В Сьерра-Леоне, что на западе Африки, мужчины живут меньше всех – в среднем всего 39 лет. В Афганистане у обоих полов также сложилась не самая лучшая ситуация: мужчины здесь в среднем живут 41г., а женщины – 42.
Все эти цифры были представлены ВОЗ в ежегодном докладе «Всемирная статистика здравоохранения», но датируются 2007г. – это последний год, за который доступны подобные данные. Как можно увидеть из содержащейся в докладе информации, с 1990г. некоторые страны добились значительного прогресса в увеличении ожидаемой продолжительности жизни (средней продолжительности жизни) – частично, за счет прекращений войн, частично – за счет успешно проведенных инициатив в области здравоохранения.
В Эритрее средняя продолжительность жизни увеличилась на 33г. для мужчин и составила 61г.; для женщин увеличение составило 12 лет – теперь они живут в среднем по 65 лет. В Либерии мужчины стали жить в среднем 54г. – на 29 лет дольше, а средняя продолжительность жизни женщин составила 58 лет – увеличение составило 12 лет. В Анголе, Бангладеше, Мальдивах, Нигере и Восточном Тиморе средняя продолжительность жизни как мужчин, так и женщин увеличилась на 10 лет.
В других странах за тот же самый период был зарегистрирован резкий спад. Продолжительность жизни женщин в Зимбабве сократилась на 19 лет до 44 лет. Зимбабвийские мужчины стали жить в среднем 45 лет, по сравнению с 57г. на 1990г. В Лесото зарегистрировано уменьшение продолжительности жизни на 16 лет для мужчин и женщин, теперь они в среднем живут по 43 и 47 лет, соответственно. Женщины в Свазиленде живут в среднем 49 лет – сокращение продолжительности жизни здесь составило 14 лет; продолжительность жизни мужчин здесь также сократилась на 12 лет и теперь составляет 47 лет. Ботсвана, Гана, Кения, Южная Африка и Замбия также сообщили о значительном снижении продолжительности жизни для обоих полов.
В США средняя продолжительность жизни мужчин увеличилась с 72 лет до 76, а женщин – с 79 до 81г. В России средняя продолжительность жизни мужчин сократилась с 64 лет до 60 (Прим. пер.: учитывая предполагаемое увеличение пенсионного возраста – для мужчин и женщин – до 62,5 лет, очень жизнерадостная ситуация получается, правда?), средняя продолжительность жизни женщин также уменьшилась, хоть и менее заметно – с 74 до 73 лет.
Эти цифры представляют собой только один из более 100 показателей здоровья, которые ВОЗ регистрирует в 193 входящих в нее странах. В число этих показателей также входят детская и материнская смертность; распространенность таких заболеваний как ВИЧ, малярия и туберкулез; доступ к врачам и медицинским учреждениям, а также расходы на здравоохранение в пересчете на одного человека.
Некоторые из этих показателей являются частью т.н. Целей тысячелетия в области развития (ЦТР), которые должны быть достигнуты к 2015г. ВОЗ сообщает, что ситуация с детской смертностью постепенно улучшается: в целом с 1990г. этот показатель сократился на 27%. В 1990г. умерших детей в возрасте до 5 лет насчитывалось 12,5 млн.чел., а в 2007г. таковых детей было 9 млн.чел.
«Снижение уровня смертности детей в возрасте до 5 лет показывает достижимость искомых показателей», – заявил Тиес Боэрма (Ties Boerma), директор Департамента ВОЗ по статистике и информатике здравоохранения.
Интерес к строительству гольф-курорта в Кении проявили 44 инвестора, включая американского строительного магната Дональда Трампа.Проект Nairobi Golf City расположится на участке площадью 30 га в окрестностях кенийской столицы. В рамках проекта предполагается строительство 5-звездочного отеля на 100 номеров, 4-звездочного отеля на 600 номеров, поля для гольфа на девять лунок, а также торгового центра, выставочных площадей и широкоформатного кинотеатра. Стоимость проекта оценивается в 600 млн.долл. Сроки строительства Nairobi Golf City пока не называются. Прием предложений от инвесторов начнется через месяц, сообщает AllAfrica.
Франция передала властям Кении 11 подозреваемых в пиратстве, которые были захвачены французскими военными моряками в середине апреля в районе кенийского порта Момбаса, сообщает в пятницу агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на источники во французском правительстве.Фрегат Nivose ВМС Франции 15 апр. захватил судно-базу сомалийских пиратов в 900 км. восточнее кенийского порта Момбаса, на борту судна находились 11 флибустьеров. Поскольку захваченные непосредственно не связаны с причинением ущерба гражданам Франции, командование ВМС намерено передать их властям Кении, правоохранительная система которой имеет полномочия судить и осуждать лиц, замешанных в морском пиратстве.
Власти Сомали, переставшей существовать как единое государство еще в 1991г., не могут справиться с проблемой пиратства. По данным ВМС США, с начала 2009г. в Аденском заливе было совершено 97 нападений на торговые суда, 27 из них пиратам удалось захватить.
С инициативой борьбы с пиратством недавно выступил президент России Дмитрий Медведев, который предложил выработать механизм привлечения пиратов к ответственности и создать международный суд для таких преступников.
Архитекторы Фелипе Балестра и Сара Йоранссон предложили концепцию развития трущоб самого населенного города Индии. Согласно данной концепции, предполагается реконструировать дома, а не сносить их, возводя новые на их месте. Реконструированные здания будут иметь простую блочную структуру, которую можно с легкостью модифицировать. Их высота составит от одного до трех этажей, сообщает Dezeen.Пилотный проект планируется запустить в индийском г.Пуна. Впоследствии аналогичную схему можно будет применить не только в Мумбаи, но и в других г.г. Индии, а также в странах, для которых проблема трущоб наиболее актуальна – например, в Бразилии, Кении или ЮАР.
Европейский Союз в течение ближайших пяти лет выделит на развитие экономики Кении 399,4 млн. евро (528,7 млн.долл.) в виде субсидий, сообщает Reuters. Эти средства будут направлены, прежде всего, на развитие транспортной инфраструктуры, сельского хозяйства, а также на укрепление региональной интеграции, указывает агентство.С 2003 по 2007г. ЕС выделил Кении 317 млн. евро, почти четверть которых были направлены на различные дорожные проекты.
Бельгийские торговые суда, идущие вдоль берегов Сомали, смогут запросить помощь бельгийских военных, специально дислоцированных в регионе в течение двух месяцев – мая и июня, сообщили бельгийские СМИ. Такое решение было принято на специальном совещании кабинета министров Бельгии.Как объяснил министр обороны Бельгии Пиетер Де Крем (Pieter De Crem), сначала бельгийские судовладельцы должны обратиться за помощью к дислоцированным в регионе морским силам ЕС, участвующим в операции «Аталанта» (EU NAVFOR – Atalanta). Если эти силы не смогут обеспечить охрану судна, то судовладельцы могут обратиться к специально создающимся бельгийским силам в регионе.
Планируется создать семь-восемь команд по восемь человек в каждой, места их размещения – Дубаи, Джибути и Момбаса. Предполагается, что им в помощь будут выделены вертолеты и один военный транспортный самолет C130.
Военная помощь бельгийским судам будет не безвозмездной. Судовладелец должен будет выплатить за один поход в сопровождении военных 115 тыс. евро. Причем он заранее должен будет отказаться от всех возможных судебных преследований в отношении военных за причинение ущерба в случае нападения пиратов. Судно должно быть в обязательном порядке застраховано.
По сведениям газеты Le Soir, к отправке в регион уже готовы три команды бельгийских солдат. Бельгийское судно Pompei, захваченное 18 апр., до сих пор находится в руках сомалийских пиратов.
Двое подозреваемых в контрабанде слоновьих бивней в Кении признали себя виновными в незаконном владении слоновой костью, как ожидается, суд г.Каджиадо вынесет приговор 4 мая, говорится в сообщении Кенийской службы охраны дикой природы.Двух контрабандистов, перевозивших 700 кг. слоновьих бивней, арестовала в минувшую субботу полиция в Национальном парке Амбосели в южной Кении. Во время осмотра их машины было обнаружено 33 целых бивня и 57 фрагментов бивней. Кениец и танзаниец находятся под стражей в отделении полиции в Каджиадо.
В 1988г. охота на африканских слонов и торговля слоновой костью были официально полностью запрещены, и создана сеть национальных парков и заповедников (преимущественно в Восточной Африке). Африканский слон занесен в Международную Красную книгу и в Приложение I Международной Конвенции о торговле дикими животными и растениями (CITES).
Двух контрабандистов, перевозивших 700 кг. слоновьих бивней, арестовала в субботу полиция в Национальном парке Амбосели в южной Кении, сообщает в понедельник Ассошейтед Пресс.Рейнджеры Кенийской службы охраны дикой природы и полиция арестовали кенийца и танзанийца после осмотра их машины, в которой обнаружили 33 целых бивня и 57 фрагментов бивней. По мнению представителей властей, на слонов, возможно, незаконно охотились в Кении или Танзании.
В 1988г. охота на африканских слонов и торговля слоновой костью были официально полностью запрещены, и создана сеть национальных парков и заповедников (преимущественно в Восточной Африке). Африканский слон занесен в Международную Красную книгу и в Приложение I Международной Конвенции о торговле дикими животными и растениями (CITES).
Центральная арена XXI века
© "Россия в глобальной политике". № 2, Март - Апрель 2009
Роберт Каплан – национальный корреспондент журнала The Atlantic, старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности в Вашингтоне. Пишет книгу об Индийском океане. Недавно его пригласили читать лекции по национальной безопасности в Академии Военно-морских сил США. Статья опубликована в журнале Foreign Affairs, № 2 (март – апрель) за 2009 год. © Council on Foreign Relations, Inc.
Резюме Уже сегодня основные торговые и энергетические потоки следуют морскими путями. Когда Индия и Китай вступят в эпоху великодержавного соперничества в водах Индийского океана, значение этого пространства еще больше возрастет.
Правильно составленная карта либо план действий могут сделать стратегов более предусмотрительными, предлагая широкий взгляд на важные тенденции в мировой политике. Чтобы понять XX век, необходимо понимание европейской карты. Хотя технологические достижения и экономическая интеграция стимулируют глобальное мышление, некоторые места на глобусе по-прежнему значат больше, чем другие. А в отдельных странах, таких, например, как Ирак и Пакистан с их искусственно созданными границами, политика все еще отдана на милость географии. Так в каком же месте земного шара можно наилучшим образом увидеть будущее?
В силу своего географического положения американцы уделяют главное внимание Атлантическому и Тихому океанам. Это миропредставление сформировалось в годы Второй мировой и холодной войн. На оба океана были устремлены взоры нацистской Германии, империалистической Японии, Советского Союза и коммунистического Китая. Это отражено даже в условных картографических обозначениях. В проекции Меркатора Западное полушарие помещается в центре карты, а Индийский океан разделен на две части и изображен по краям карты мира. Однако, как следует из пиратских рейдов в прибрежных водах Сомали и той резни, которую террористы устроили в Мумбаи прошлой осенью, Индийский океан, третье по площади водное пространство планеты, становится центральной ареной вызовов, на которые человечеству предстоит дать ответ в XXI столетии.
Регион Индийского океана охватывает все страны «мусульманской дуги» (или «полумесяца») – от пустыни Сахара до Малайского архипелага. Хотя арабы и персы известны жителям Запада главным образом как люди пустыни, они были и великими мореплавателями. Странствуя в Средние века из Аравии в Китай, они на всем пути следования проповедовали свою веру. Сегодня на западном побережье Индийского океана расположены такие «взрывоопасные» государства, как Иран, Йемен, Пакистан и Сомали. Они находятся в непосредственной близости от важных торговых путей и представляют собой центральное ядро сети мирового терроризма, пиратства и наркоторговли. Сотни миллионов мусульман, принявших ислам в Средние века, проживают на восточном побережье Индийского океана в таких странах, как Бангладеш и Индия, Индонезия и Малайзия.
Господствующее положение в Индийском океане занимают два огромных водных пространства – Аравийское море и Бенгальский залив, на северном побережье которого расположены две самые нестабильные страны мира – Пакистан и Мьянма (известна также как Бирма). Распад государственности или смена режима в Пакистане окажут влияние на соседние страны. Это подтолкнет сепаратистов белуджи и синдхов искать более тесные связи с Индией и Ираном. Точно так же крах хунты в Мьянме, где уже брезжит соперничество между Индией и Китаем за доступ к энергетическим и прочим ресурсам, угрожает соседним экономикам и требует массированной гуманитарной интервенции по морю. С другой стороны, приход к власти более либерального режима пошатнет доминирующие позиции Китая в Мьянме, усилит влияние Индии и ускорит региональную экономическую интеграцию.
Иными словами, Индийский океан – это больше, чем просто географическая данность; это еще и идея, сочетающая ислам с мировой энергетической политикой и усилением Индии и Китая. Все вместе ведет к формированию многополярного, «многослойного» мира в данном регионе. Общепризнанным является впечатляющий экономический рост Индии и Китая, но мало кто задумывается о военно-политических последствиях усиления этих государств. Великодержавные устремления Индии и Китая, а также их стремление получить доступ к энергоресурсам заставили обе страны «перевести взоры с суши на море», как выразились Джеймс Холмс и Тоси Йосихара, преподаватели стратегии в Военно-морском колледже США. Тот факт, что эти страны сосредоточивают внимание на военно-морской мощи, показывает, что на суше они чувствуют себя куда более уверенно.
Итак, на карте Индийского океана обнаруживаются основные контуры силовой политики в XXI веке. И в этих новых условиях Соединенным Штатам отводится роль глобального миротворца и хранителя общемировых ценностей: ожидается, что они обуздают террористов, пиратов и контрабандистов, окажут гуманитарную помощь и будут управлять обостряющейся конкурентной борьбой между Индией и Китаем. США придется заниматься всеми этими неотложными делами не так, как в Афганистане и Ираке, то есть путем прямого вторжения наземных войск. Обеспечивать баланс сил они должны посредством не столь заметных морских операций, оставаясь в тени. Военно-морская мощь никогда не воспринималась столь же грозной, как сухопутная военная сила: общепринято, что ВМС наведываются в порты, тогда как сухопутные войска вторгаются на чужую территорию и осуществляют прямую интервенцию. Кораблям требуется значительное время, чтобы добраться до театра военных действий, и это дает шанс дипломатии совершить чудо. И как показала операция, проведенная Соединенными Штатами в связи с цунами в Индийском океане в 2004 году, когда большинство моряков и морских пехотинцев каждый вечер возвращались на свои корабли, военно-морским силам по плечу предпринять многое на берегу, почти не оставляя при этом следов. Чем больше США будут отказываться от гегемонии на суше в пользу гегемонии на море, тем меньшую угрозу они будут представлять в глазах других государств.
Более того, именно потому, что Индия и Китай уделяют такое большое внимание военно-морской мощи, задача управления их мирной экономической экспансией ляжет в значительной степени на американские ВМС. Между флотами этих трех стран, безусловно, неизбежны трения, особенно если разница в их относительной силе начнет уменьшаться. Но даже если в предстоящие десятилетия и произойдет сокращение американских Военно-морских сил в относительном выражении, то в абсолютных категориях Соединенные Штаты останутся величайшей из внешних держав, присутствующих в акватории Индийского океана. Это даст Америке возможность выступать в роли посредника в деле урегулирования отношений между Индией и Китаем. Для понимания динамики необходимо взглянуть на данный регион с точки зрения перспектив господства на море.
ИЗМЕНЕНИЯ НА МОРЕ
Благодаря предсказуемости муссонов прибрежные страны Индийского океана были связаны друг с другом задолго до наступления эры паровой тяги. Торговля ладаном, пряностями, драгоценными камнями и текстилем сплачивала народы, разбросанные вдоль океана во времена Средневековья. На протяжении всей истории морские торговые пути были важнее наземных, пишет историк Фелипе Фернандес-Арместо, поскольку они давали возможность перевозить больше товаров при более низких транспортных расходах. В XV столетии утверждали: «Кто господствует в Малаккском проливе, тот возьмет Венецию за горло». Другая поговорка гласит: «Если бы мир был яйцом, то Ормузский пролив был бы его желтком». Даже в наш век информации и реактивных самолетов по морю осуществляется 90 % мировой торговли и перевозится около 65 % нефти.
Глобализация стала возможна благодаря легкой и дешевой транспортировке контейнеров на танкерах, а на Индийский океан приходится половина всех мировых контейнерных перевозок. Более того, 70 % мировой торговли нефтепродуктами проходит по Индийскому океану – с Ближнего Востока к Тихоокеанскому региону. Пользуясь этим маршрутом, суда торгового флота следуют по важнейшим и достаточно узким морским путям, включая Аденский и Оманский заливы, а также такие всемирно известные «контрольно-пропускные пункты», как Баб-эль-Мандебский, Ормузский и Малаккский проливы. Примерно 40 % мировой торговли осуществляется через Малаккский пролив, а 40 % торгуемой нефти-сырца – через Ормузский пролив.
Уже сегодня Индийский океан является межгосударственным торговым и энергетическим путем первостепенной важности, в будущем его значение только возрастет. Как ожидается, с 2006 по 2030 год мировые потребности в энергоносителях увеличатся на 45 %, а почти половина растущего спроса придется на Индию и Китай. С 1995 по 2005-й потребность КНР в сырой нефти удвоилась, а с 2005 по 2020 год страна будет импортировать предположительно 7,3 миллиона баррелей сырой нефти в день. Это половина планируемой нефтедобычи в Саудовской Аравии. Более 85 % нефти и нефтепродуктов направляется в Китай по Индийскому океану через Малаккский пролив.
Индия, которая вскоре станет четвертым потребителем энергоресурсов в мире после США, Китая и Японии, покрывает за счет нефти примерно треть потребностей в энергии, причем 65 % нефти она импортирует, а 90 % всего импорта нефти может в скором времени поступать из Персидского залива по Индийскому океану. Ожидается, что в будущем Индия резко увеличит импорт угля из далекого Мозамбика в дополнение к тому объему угля, который она уже получает из других стран, омываемых водами Индийского океана, таких, в частности, как Австралия, Индонезия и ЮАР. В будущем постоянно растущие объемы сжиженного природного газа (СПГ) из Южной Африки будут поступать в Индию морским путем в дополнение к СПГ, ввозимому из Индонезии, Катара и Малайзии.
По мере того как вся акватория Индийского океана, включая восточное побережье Африки, опутывается паутиной мировой торговли энергоносителями, Дели стремится усилить свое влияние на пространстве от Иранского нагорья до Сиамского залива. Экспансия на запад и на восток призвана расширить сферу, которой когда-то управляли вице-короли Раджа (речь идет о Британской Индии колониальной эпохи, которая управлялась вице-королем, наместником английской королевы. – Ред.). Торговля Индии с арабскими странами Персидского залива и Ираном, с которым у нее давно сложились тесные экономические и культурные связи, процветает. Примерно 3,5 миллиона индийцев трудятся в шести арабских странах, объединенных в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива. Ежегодно они отправляют на родину 4 миллиарда долларов.
Торговля Индии с Ираном, а впоследствии и с Ираком будет развиваться вместе с индийской экономикой. Подобно Афганистану, стратегическим тыловым плацдармом для Индии в ее противодействии Пакистану можно назвать Иран, который неизбежно станет важным энергетическим партнером Дели. В 2005 году Индия и Иран заключили многомиллиардный контракт, по которому Тегеран, начиная с 2009-го, будет ежегодно поставлять в Индию 7,5 миллиона тонн СПГ в течение 25 лет. Ведутся также переговоры о строительстве газопровода из Ирана в Индию через территорию Пакистана. Этот проект объединит Ближний Восток и Южную Азию и сможет во многом способствовать стабилизации индийско-пакистанских отношений. Другим признаком продолжающегося сближения Дели и Тегерана служит то, что Индия помогает Ирану в развитии порта Чах-Бахар в Оманском проливе, который призван также служить плацдармом для передового базирования иранских Военно-морских сил. Индия не может себе позволить пренебрежительное отношение к бирманской хунте, поскольку Мьянма богата такими природными ресурсами, как нефть, природный газ, уголь, цинк, медь, уран, древесина, гидроэнергия. Китайцы тоже кровно заинтересованы в закупке этих природных ресурсов. Индия надеется, что дорожная сеть, связывающая запад страны с востоком, а также нефте- и газопроводы в конечном счете позволят ей наладить тесные связи с Ираном, Мьянмой и Пакистаном.
В том же духе Дели наращивает мощь своих Военно-морских сил. Имея 155 военных кораблей, Индия уже сегодня является одной из крупнейших военно-морских держав мира. К 2015-му она надеется пополнить свой арсенал тремя атомными подводными лодками и тремя авианосцами. Один из главных побудительных мотивов наращивания мощи индийских ВМС – их поразительная неспособность эвакуировать граждан Индии из Ирака и Кувейта во время первой войны в Персидском заливе в 1990–1991 годах.
Другой мотив – это то, чтЧ Мохан Малик, ученый из Азиатско-тихоокеанского центра исследований в области безопасности, охарактеризовал как «ормузскую дилемму», имея в виду зависимость Индии от импорта, проходящего через одноименный пролив в непосредственной близости от Макранского побережья Пакистана, где китайцы помогают пакистанцам строить глубоководные порты.
По мере того как Дели расширяет влияние на Западе и Востоке (как на суше, так и на море), его интересы сталкиваются с интересами Пекина, который распространяет свое влияние на Юге. Президент КНР Ху Цзиньтао выражает обеспокоенность по поводу «малаккской дилеммы» Китая. В Пекине надеются, что в конечном итоге удастся частично обойти этот пролив путем транспортировки нефти и других энергоресурсов по дорогам и трубопроводам из портов на Индийском океане в глубь материкового Китая. Одна из причин, по которым КНР так страстно хочет объединения с Тайванем, заключается в том, что в этом случае она смогла бы перенаправить усилия своих Военно-морских сил с Тайваньского пролива на Индийский океан.
Китайское правительство уже приняло на вооружение стратегию по Индийскому океану под названием «нитка жемчужин». Она состоит в создании цепи портов в дружественных странах вдоль северной акватории океана. Пекин строит крупную военно-морскую базу и наблюдательный пункт в Гвадаре (Пакистан), из которого, возможно, уже отслеживается движение кораблей через Ормузский пролив, а также порт в Пасни (Пакистан) в 120 км восточнее Гвадара, который будет соединен с Гвадаром новой высокоскоростной трассой. Кроме того, Китай планирует построить заправочный пункт на южном побережье Шри-Ланки и контейнерный склад для торговых и военно-морских операций в Читтагонге (Бангладеш). Китай разместил специальную аппаратуру слежения на островах Бенгальского залива.
В Мьянме, которая получает от Пекина военную помощь на миллиарды долларов, китайцы строят (или реконструируют) торговые и военно-морские базы, а также дороги, прокладывают водные пути и трубопроводы, чтобы соединить Бенгальский залив с южнокитайской провинцией Юньнань. Некоторые из этих инфраструктурных объектов находятся ближе к городам в Центральном и Западном Китае, чем Пекин и Шанхай. Поэтому строительство автомагистралей и железнодорожных путей от этих объектов в глубь КНР даст импульс экономике тех провинций, которые не имеют выхода к морю. Китайское правительство задумало также строительство канала через перешеек Кра в Таиланде, чтобы связать Индийский океан с тихоокеанским побережьем Китая. Этот проект сопоставим по масштабам со строительством Панамского канала и может еще больше склонить чашу весов в азиатском раскладе сил в пользу Пекина, поскольку бурно развивающиеся торговый и военный флоты КНР в данном случае получат беспрепятственный доступ к гигантским морским пространствам – от Восточной Африки до Японии и Корейского полуострова.
Вся эта деятельность нервирует Дели. Когда Китай строит глубоководные порты к западу и востоку от индийских границ и осуществляет массированные поставки вооружений в государства, расположенные на побережье Индийского океана, Индия опасается, что она может оказаться со всех сторон окруженной Китаем, если только не будет расширять собственную сферу влияния.
Пересекающиеся торговые и политические интересы обеих стран усиливают конкуренцию между ними – и в большей степени на море, чем на суше. Чжао Наньци, бывший начальник по снабжению Народно-освободительной армии Китая, провозгласил в 1993 году: «Мы больше не можем считать, что Индийский океан существует только для индийцев». В ответ на строительство китайцами военно-морской базы в Гвадаре Индия создала базу в Карваре на своей территории, к югу от Гоа. Тем временем Чжан Мин, китайский военно-морской аналитик, предупредил, что 244 острова, образующие принадлежащие Индии Андаманский и Никобарский архипелаги, могут быть использованы в качестве «железной цепи», чтобы заблокировать западный проход в Малаккский пролив, от которого Китай так сильно зависит.
«Наверно, Индия является наиболее реальным стратегическим противником Китая, – пишет Чжан. – Когда Индия возьмет под контроль Индийский океан, она не удовлетворится этим положением и будет стремиться расширять сферу своего влияния. Ее экспансия на восток может быть особенно опасна для Китая». Возможно, это только слова профессионального китайского алармиста, но высказываемое им беспокойство на многое открывает глаза. Пекин уже считает Дели крупной военной державой.
Конкуренция между Индией и Китаем свидетельствует о том, что основная борьба в XXI веке развернется именно в Индийском океане. Старые границы и линии размежевания эпохи холодной войны быстро стираются, и Азия становится все более цельным континентом – от Ближнего Востока до Тихого океана. Южная Азия была неделимой частью великого мусульманского Ближнего Востока со времен Средневековья: мусульмане-газневиды вторгались в северо-западные провинции Индии из Восточного Афганистана в начале XI столетия, и индийская цивилизация представляет собой слияние культуры хинди с мусульманской культурой, которая укоренилась здесь со времен средневековых нашествий.
Хотя большинство западных обозревателей стали относить Индию к региону Большого Ближнего Востока лишь после террористических актов в Мумбаи в ноябре прошлого года, побережье Индийского океана всегда было огромным взаимосвязанным пространством. Меняется лишь степень этой интеграции. На морской карте Южной Евразии исчезают искусственные административные деления на суше, и даже Центральная Азия представляется неотъемлемой частью бассейна Индийского океана. Однажды природный газ может начать поступать из Туркмении через Афганистан, например, в города и порты Пакистана и Индии, и это лишь одна из нескольких возможных энергетических связей между Центральной Азией и индийским субконтинентом. Китайский порт в пакистанском Гвадаре и индийский порт в иранском Чах-Бахаре могут быть соединены в обозримом будущем с богатыми нефтью и газом Азербайджаном, Казахстаном и Туркменией, а также с другими бывшими республиками Советского Союза.
Фредерик Стар, эксперт по Центральной Азии на факультете международных отношений Университета Джонса Хопкинса, сказал на прошлогодней конференции в Вашингтоне, что доступ к Индийскому океану «будет определяющим фактором в будущей политике центральноазиатских стран». Другие специалисты называют порты в Индии и Пакистане «пунктами транспортировки» нефти из Каспийского бассейна. Судьбы стран, находящихся даже на расстоянии полутора-двух тысяч километров от Индийского океана, неразрывно связаны с ним.
ЭЛЕГАНТНЫЙ ЗАКАТ
Соединенным Штатам предстоит решить в Азии три взаимосвязанные геополитические задачи: стратегический кошмар Большого Ближнего Востока, борьба за влияние на южный пояс бывшего Советского Союза и усиливающееся присутствие Индии и Китая в Индийском океане.
Наименее трудной из трех представляется последняя. Китай – не враг США, подобно Ирану, но законный конкурент в экономической и геополитической сфере, а Индия и вовсе является союзником и дружественным государством. Усиление индийских Военно-морских сил, которые вскоре станут третьими по мощи после ВМС Соединенных Штатов и Китая, будет служить противоядием военному экспансионизму Пекина.
Таким образом, задача американских ВМС будет состоять в том, чтобы использовать мощь своих близких союзников – Индии в Индийском океане и Японии в западной акватории Тихого океана, чтобы сдерживать Китай. Но одновременно необходимо использовать все имеющиеся возможности для того, чтобы вовлечь китайские ВМС в международные альянсы, поскольку взаимодействие Вашингтона и Пекина на море жизненно важно для стабилизации мировой политической сцены в XXI веке. В конце концов, Индийский океан – морской путь, используемый для транспортировки не только энергоносителей, но и наркотиков, а следовательно, существует настоятельная потребность в проведении в этом регионе полицейских операций.
Для успешного решения данной задачи США нужно, совместно с Китаем и Индией, организовать морские патрули. Цель Соединенных Штатов должна заключаться в создании всемирной системы мореплавания, призванной свести к минимуму опасность межгосударственных конфликтов и частично переложить бремя проведения полицейских операций на море на другие страны.
Сохранение мира в Индийском океане особенно важно с учетом тесной взаимосвязанности морей и морских побережий от Аденского залива до Японского моря. Число маршрутов доставки грузов по Индийскому океану в будущем может существенно возрасти.
Портовый оператор Dubai Ports World рассматривает возможность строительства моста через канал, который китайцы надеются прорыть через перешеек Кра, а также пути соединения портов по обе стороны этого перешейка скоростными железнодорожными и автотрассами. Правительство Малайзии заинтересовано в создании трубопроводной сети, связывающей порты в Бенгальском заливе с портами в Южно-Китайском море. Вне всякого сомнения перекрестье транспортных путей вокруг Малайзии, Сингапура и Индонезии станет морским «сердцем» Азии, не менее важным в стратегическом отношении, чем «коридор Фульды», по которому советские танки могли вторгнуться в Западную Германию во времена холодной войны.
Вот почему так важно, чтобы этот стратегически важный узел находился под присмотром Военно-морских сил США. Будучи единственным мощным океанским флотом, не имеющим территориальных амбиций на азиатском материке, американские ВМС смогут в будущем работать с отдельными странами Азии, такими, к примеру, как Китай и Индия, гораздо эффективнее, чем те смогут взаимодействовать друг с другом. Вместо того чтобы обеспечивать доминирование на море, ВМС Соединенных Штатов должны просто стать полезной силой в акватории Индийского океана.
Американцы уже начали необходимые реформы. Из-за изнурительных войн, которые они вели в Афганистане и Ираке, передовицы последних лет пестрят заголовками о наземных войсках и силах быстрого реагирования для подавления мятежей. Но если учесть, что 75 % всего населения земного шара живет в зонах, удаленных от моря не более, чем на 350 км, военно-морские силы (и ВВС), вполне возможно, будут доминировать в будущем, действуя на обширных площадях. В большей степени, нежели другие армейские части, ВМС существуют для защиты экономических интересов и систем, поддерживающих их.
Понимая, насколько сильно мировая экономика зависит от морской торговли, американские адмиралы думают не только о победах в локальных войнах или морских сражениях. Они готовятся осуществлять полицейские функции для обеспечения бесперебойной мировой торговли. Они готовятся также к преодолению негативных последствий военного удара США по Ирану для морской торговли и цен на нефть. Американские ВМС в течение нескольких десятилетий помогают обезопасить жизненно важные морские проливы в Индийском океане, избрав в качестве основного плацдарма свою военно-морскую базу на британском атолле Диего-Гарсия, расположенную в непосредственной близости от главных морских путей (примерно в 1 700 км к югу от Индии). А в октябре 2007 года Соединенные Штаты дали понять, что стремятся к постоянному присутствию в Индийском океане и на западе Тихоокеанского бассейна, а не в Атлантическом океане. Это – знаменательное изменение американской военно-морской стратегии и доктрины. В документе под названием «Идеология и стратегия Корпуса морской пехоты США на период до 2025 года» (Marine Corps Vision and Strategy 2025) делается также вывод о том, что Индийский океан и его акватория станут центральной ареной столкновения интересов и конкуренции между основными игроками эпохи глобализации в XXI столетии.
Но поскольку Соединенные Штаты сталкиваются с растущим числом вызовов за пределами своих территориальных вод, то неясно, как долго еще они будут доминировать в Мировом океане. По окончании холодной войны у США было около 600 боевых кораблей; теперь их число сократилось до 279. В ближайшие годы оно может возрасти до 313, когда будут введены в строй «боевые корабли береговой охраны», но может и уменьшиться до 200 единиц с учетом перерасхода средств на 34 % и низких темпов кораблестроения. Хотя революция в области высокоточного оружия означает, что существующие суда обладают значительно большей огневой мощью, чем флот времен холодной войны, один корабль не может одновременно присутствовать в двух местах. Поэтому чем меньше кораблей, тем рискованнее решение об их размещении. В конце концов наступает такой момент, когда недостаточное количество сказывается на качестве.
Между тем уже в следующем десятилетии Военно-морские силы Китая могут превзойти американские ВМС по числу военных кораблей. КНР производит и покупает в пять раз больше новых подводных лодок, чем США. Китайцы предусмотрительно сделали акцент на закупку морских мин, баллистических ракет, способных поражать движущиеся цели на море, а также аппаратуры, которая глушит сигналы, поступающие со спутников глобальной системы навигации, от которых зависят американские Военно-морские силы. Китайцы планируют приобрести также хотя бы один авианосец, поскольку отсутствие этих кораблей помешало им оказать помощь жертвам цунами в 2004-м.
Цель китайцев – блокировать доступ к внутреннему морю либо не допустить приближение ударных группировок американских авианосцев к материковой Азии в тех местах и в такое время, которые Вашингтон для этого выберет. Китайцы более агрессивны, чем американцы. В то время как перспектива этнических конфликтов заставила Вашингтон отказаться от создания военно-морской базы в Шри-Ланке, расположенной в стратегически важном месте слияния Аравийского моря и Бенгальского залива, китайцы строят там заправочную станцию для своих военных кораблей.
В усилении ВМС КНР нет ничего противозаконного. По мере резкого расширения зоны своих экономических интересов Китай должен развивать также Вооруженные силы, и в частности Военно-морской флот, для защиты этих интересов. Именно такую политику проводили Великобритания в XIX веке и Соединенные Штаты в период между Гражданской и Первой мировой войнами, когда они стали превращаться в великую державу. В 1890-м американский военный теоретик Алфред Тейер Мэхэн в своей книге «Влияние морской мощи на историю с 1660 по 1783 год» (The Influence of Sea Power Upon History) утверждал, что решающим фактором в мировой истории стала способность защитить торговые флотилии. В наши дни этой книгой зачитываются китайские и индийские военно-морские стратеги. В 2005-м китайцы широко отмечали годовщину со дня рождения Чжэн Хэ, исследователя и адмирала эпохи династии Минь, бороздившего моря между Китаем и Индонезией, Шри-Ланкой, Персидским заливом и Африканским Рогом в первые десятилетия XV века. Те торжества ясно говорят о том, что Китай всегда считал эти моря зоной своего влияния.
Подобно тому как Королевские ВМС Великобритании в конце XIX столетия начали сокращать присутствие в разных частях земного шара, поддерживая тем самым растущую военно-морскую мощь своих союзников на море (Япония и США), Соединенные Штаты в начале XXI века стали аккуратно сокращать военное присутствие на море, поддерживая тем самым растущую военно-морскую мощь своих союзников – Индии и Японии в противовес Китаю. Можно ли придумать лучший способ сократить свое присутствие, чем возложить бЧльшую ответственность на единомышленников и союзников, которые, в отличие от европейских партнеров, не отказываются от военной мощи?
Индия готова помочь Америке больше, чем кто бы то ни был. «Индия никогда не спрашивала разрешения американцев на то, чтобы уравновешивать силу Китая», – писал индийский стратег Си Раджа Мохан в 2006 году, добавляя, что Индия сдерживает Китай со времен китайского вторжения в Тибет. Видя угрозу в усилении Пекина, Индия расширила свое военно-морское присутствие от Мозамбикского пролива на западе до Южно-Китайского моря на востоке. Она строит стоянки для судов и наблюдательные пункты в таких островных государствах, как Мадагаскар, Маврикий и Сейшельские острова, укрепляя отношения с этими странами в военной области именно для того, чтобы противодействовать чрезвычайно активному военному сотрудничеству с ними Пекина.
Сейчас, когда союз между Китаем и Пакистаном приобретает вполне определенные очертания в виде строительства китайцами порта Гвадар возле Ормузского пролива, а Индия наращивает мощь военно-морских сил на Андаманских и Никобарских островах близ Малаккского пролива, соперничество между Пекином и Дели выходит на новый уровень, превращаясь в «большую игру» на море. Вот почему Соединенным Штатам нужно без лишнего шума поддерживать Индию в ее стремлении уравновесить растущую мощь КНР, хотя сами США намерены развивать экономическое сотрудничество с Китаем. Во времена холодной войны Тихий и Индийский океаны были в полном смысле слова американскими акваториями. Но подобная гегемония не может длиться вечно, и Соединенным Штатам необходимо заменить ее тонко сбалансированным соглашением.
ГЛАВНЫЙ СОЗДАТЕЛЬ КОАЛИЦИЙ
Так как же Соединенным Штатам играть роль конструктивного, удаленного и медленно уходящего гегемона, поддерживая мир в экстерриториальных водах «постамериканского мира», по меткому выражению Фарида Закария, редактора The Newsweek International?
Несколько лет назад адмирал Майкл Маллен, в то время главнокомандующий ВМС США, а ныне председатель Объединенного комитета начальников штабов, сказал, что ответом на этот вопрос являются «военно-морские силы свободолюбивых государств в составе тысячи боевых кораблей, ведущие наблюдение за океаном и друг за другом». Сейчас от выражения «военно-морские силы в составе тысячи боевых кораблей» отказались, сочтя его слишком высокомерным и угрожающим. Однако сама идея остается насущной: вместо того чтобы заниматься всеми проблемами в одиночку, американские ВМС должны создать мощную коалицию, сотрудничая с любыми военными флотами, которые согласятся патрулировать моря и делиться информацией о беспорядках и пиратах.
Объединенная оперативная группа 150 (CTF-150), базирующаяся в Джибути и включающая в себя примерно 15 судов из США, Европы, Канады и Пакистана, уже осуществляет патрулирование в неспокойных водах Аденского залива, чтобы не допускать нападения морских разбойников на торговые суда. В 2008 году пиратам удалось захватить примерно 100 торговых кораблей и более 35 судов, перевозивших грузы стоимостью в несколько миллиардов долларов. В конце 2008-го более десяти судов, включая нефтеналивные танкеры, грузовые и прочие корабли, а также в общей сложности свыше 300 человек удерживались в плену. Выкуп, требуемый пиратами за судно, обычно превышает 1 миллион долларов, а за недавно захваченный нефтеналивной танкер, принадлежащий Саудовской Аравии, пираты потребовали 25 миллионов долларов.
Осенью прошлого года после захвата украинского судна, перевозившего танки и другие военные грузы, боевые корабли из США, Кении и Малайзии поспешили в Аденский залив на помощь CTF-150. Двумя неделями позже подоспели два китайских военных корабля. Военно-морская группировка, которая должна быть усилена и переименована в CTF-151, скорее всего, станет постоянно действующей силой в Индийском океане. Пиратство – это следствие анархии на суше, и до тех пор, пока в Сомали будет царить хаос, бандиты, действующие в интересах военных диктаторов, будут бесчинствовать вдоль всего восточноафриканского побережья Индийского океана.
Модель оперативных групп быстрого реагирования можно также использовать в Малаккском проливе и других водах, омывающих Малайский архипелаг. С помощью американских ВМС военно-морские силы и береговая охрана Индонезии, Малайзии и Сингапура уже объединили силы в борьбе с пиратством и добились определенных успехов. Если ВМС США будут выполнять роль посредника и гаранта стандартных процедур, то коалиции подобного рода могли бы объединить усилия соперничающих стран, таких, как Индия и Пакистан или Индия и Китай, для достижения общей цели. Правительствам этих государств нетрудно оправдать перед своими избирателями и широкой общественностью участие в группах быстрого реагирования для противодействия транснациональным угрозам. Пиратство – та опасность, устранение которой может потребовать объединения усилий соперничающих стран, расположенных вдоль берегов Индийского океана.
На побережье Индийского океана находится слишком много стран со слабой государственностью, слабыми правительствами и неразвитой инфраструктурой. Этот регион представляет собой беспорядочный мир, не подчиняющийся общим условностям, в котором американские военные должны будут оперативно реагировать на разные ЧП: не только на вылазки пиратов, но и на теракты, межэтнические конфликты, циклоны и наводнения. Хотя Вооруженные силы Соединенных Штатов, и в частности Военно-морские силы, переживают относительный упадок, они остаются самыми могущественными в мире, и все надеются на то, что американцы будут реагировать на чрезвычайные происшествия. В условиях стремительного роста численности населения в регионах, подверженных частым землетрясениям и другим природным аномалиям, сегодня опасность угрожает большему числу людей, чем когда-либо в истории человечества, и катастрофы, требующие оперативного вмешательства, могут следовать одна за другой.
Разнообразие и цикличность этих вызовов делают карту Индийского океана в XXI веке весьма отличной от карты Северной Атлантики в XX столетии. Та акватория таила в себе одну-единственную угрозу под названием «Советский Союз», что в общем-то упрощало задачу США – защищать Западную Европу от Красной армии и блокировать советские Военно-морские силы в Северном Ледовитом океане. Военная мощь Соединенных Штатов была главным сдерживающим фактором, а НАТО во главе с США, как полагают многие, стала самым успешным военно-политическим альянсом за всю историю.
Можно представить себе образование «морской НАТО» в Индийском океане с участием Австралии, Индии, Омана, Пакистана, Сингапура и ЮАР, хотя споры между Дели и Исламабадом внутри этого альянса, наверно, будут не менее ожесточенными, чем споры между Грецией и Турцией в составе сухопутной НАТО.
Однако данная концепция не охватывает всех многообразных проблем Индийского океана. Благодаря интенсивному мореплаванию арабов и персов в Средние века, а также наследию португальских, голландских и британских империалистов, Индийский океан образует историческое и культурное целое. Но со стратегической точки зрения в нем нет какой-то одной фокусной точки или центра, как нет этого и в современном мире. Аденский залив, Персидский залив и Бенгальский залив – все эти регионы таят различные угрозы, исходящие от разных игроков.
Подобно тому как современная НАТО становится все более свободным альянсом без явного доминирования какой-то одной страны, так и любая коалиция, создаваемая в Индийском океане, должна быть адаптирована к требованиям времени. Учитывая размер этого океана (он охватывает семь часовых поясов и почти половину всех широт земного шара) и сравнительно невысокую скорость перемещения кораблей, многонациональным силам будет трудно вовремя оказываться в зоне очередного кризиса. США сумели возглавить спасательную, гуманитарную операцию на побережье Индонезии после разрушительного цунами 2004 года лишь благодаря тому, что ударная группа авианосца «Авраам Линкольн» оказалась в непосредственной близости от места катастрофы, а не у Корейского полуострова, куда она направлялась.
Лучше было бы полагаться на многочисленные региональные и идеологические союзы в разных частях Индийского океана. Попытки сформировать такие союзы уже предпринимаются. ВМС Индонезии, Сингапура и Таиланда объединились для того, чтобы сдерживать пиратство в Малаккском проливе, а ВМС Соединенных Штатов, Австралии, Индии и Сингапура провели совместные учения у юго-западного побережья Индии. Они стали неявным предупрежением Китаю, стремящемуся расширить влияние в регионе. По мнению вице-адмирала Джона Моргана, бывшего заместителя главнокомандующего Военно-морскими силами США, стратегическая система Индийского океана должна напоминать службу нью-йоркского такси, которая не имеет центрального диспетчера и регулируется лишь рыночной конъюнктурой. Коалиции будут естественным образом возникать в тех районах, где требуется защита судоходного пути подобно тому, как такси съезжаются в большом количестве к театру до начала спектакля и после его окончания. По мнению одного австралийского военачальника, модель взаимодействия должна опираться на сеть морских баз, оборудованных ВМС США, которые позволяли бы гибко видоизменять различные союзы и создавать новые. Этими базами, рассредоточенными на огромной территории – от восточноафриканского побережья до Малайского архипелага, могли бы пользоваться фрегаты и эсминцы из разных стран.
Представляя собой уменьшенную модель нашего мира, большой регион Индийского океана превращается в зону яростно охраняемого суверенитета (с быстро растущими экономиками и армиями) и поразительной взаимозависимости (с многочисленными трансграничными трубопроводами, наземными и морскими трассами). И впервые со времен португальского завоевания в начале XVI века сила Запада в этом регионе ослабевает, хотя очень медленно и почти незаметно. Индийцы и китайцы вскоре начнут динамичное соперничество в водах Индийского океана, свойственное великим державам, хотя общие экономические интересы и заинтересованность друг в друге как в важных торговых партнерах будут поневоле вынуждать их к более тесному взаимодействию. Тем временем Соединенные Штаты будут играть роль стабилизирующей силы в этом сложном регионе. Их целью должно быть не доминирование, а незаменимое посредничество.
Слово и дело
Александр Игнатенко
© "Россия в глобальной политике". № 2, Март - Апрель 2009
А.А. Игнатенко – д. ф. н., президент Института религии и политики, член Общественной палаты РФ.
Резюме Исламские государства, и не только они, с интересом ждут, что Барак Обама будет делать в отношении тех организаций, структур и проектов в мусульманском мире, импульс возникновению и становлению которых придали Соединенные Штаты Америки в 70-е годы XX века.
27 января 2009 года, спустя неделю после инаугурации, президент США Барак Хусейн Обама дал свое первое интервью иностранному телеканалу. Им стал базирующийся в Дубае и существующий на саудовские средства вещатель «Аль-Арабия». По содержанию это было вербальное размежевание с политикой республиканского предшественника. «Вопрос языка серьезен», – сказал Обама. Ответом прозвучало спустя некоторое время высказывание верховного вождя Ирана Али Хаменеи «Слов недостаточно…».
Тот факт, что новый американский лидер с первых же дней озаботился исламским фактором, вполне объясним. Едва ли не все наиболее тяжелые пункты внешнеполитической повестки дня Соединенных Штатов так или иначе связаны с исламом.
Затянувшаяся «война с террором», которая стала ответом на теракты 11 сентября 2001-го, совершенные, согласно официальной американской точке зрения, исламистами из «Аль-Каиды». Война в Ираке, где значительная часть сопротивления представлена исламскими группировками, а перспективы «послеоккупационного» устройства страны в немалой степени зависят от них. Иран, постоянно набирающий вес на Ближнем Востоке, с его все более реальной «исламской атомной бомбой». Талибы в Афганистане, которые не позволяют США и другим странам НАТО контролировать трафик углеводородов из постсоветской Центральной Азии. Талибы в ядерном Пакистане, неуклонно двигающиеся либо к захвату власти, либо к развалу страны. Исламистский ХАМАС, не позволяющий урегулировать палестино-израильские противоречия… Вот далеко не полный перечень внешнеполитических проблем, так или иначе связанных с исламом.
Все эти проблемы невозможно не только решать, но и даже обсуждать без выработки специфического дискурса, апеллирующего к исламу, и проведения осмысленной политики, принимающей во внимание исламский фактор. Предшествующий, республиканский, период американского президентства показал, что не все благополучно как с дискурсом (чего стоит один только «исламофашизм»!), так и с политикой. «Война с террором» в Ираке привела к буйному расцвету терроризма и, что, пожалуй, важнее и опаснее, к его легализации в глазах значительной части исламского мира. Впрочем, корни многих из нынешних конфликтов уходят в события 30-летней давности.
1979 ГОД КАК ТОЧКА ОТСЧЕТА
В конце 70-х годов прошлого века именно Соединенные Штаты начали завязывать в международных отношениях тугой узел проблем и конфликтов, сердцевиной которого стал ислам. Война в Афганистане (1979–1989), представлявшая собой эпизод глобальной конкуренции двух сверхдержав эпохи холодной войны, была представлена как антисоветский джихад против коммунистов-«неверных» и афганцев-«вероотступников». Целью его объявили «освобождение исламских земель от оккупантов-безбожников». В этой логике проникновение США в Афганистан объяснялось «защитой ислама и мусульман», хотя на деле оно было связано с необходимостью создания геостратегического плацдарма у границ Ирана, где произошла антиамериканская «исламская революция». Сами американцы по понятным причинам не могли быть носителями джихадистского дискурса и соответствующей практики и делегировали эту задачу союзникам – Саудовской Аравии и Пакистану, которые занимались мобилизацией моджахедов.
Поражение Советского Союза в афганской войне внушило Соединенным Штатам ошибочную мысль о том, что они «держат Аллаха за бороду», то есть контролируют ислам и могут использовать его в своих интересах. Благо существовала возможность играть как на политических противоречиях разных режимов, так и на внутренней конфликтности самого ислама (самоуничтожающие конфликты, связанные с многовековым противостоянием суннитов и шиитов, не раз вспыхивали в Афганистане, Бахрейне, Ираке, Ливане, Пакистане, Саудовской Аравии, Сирии и других странах). Еще во время своего проникновения в этот регион на волне антикоммунистического джихада США использовали в своих интересах внутреннюю дифференциацию по преимуществу суннитского Афганистана и в основном шиитского Ирана.
Афганская война была с энтузиазмом воспринята в исламских государствах, первоначально – по внутриполитическим причинам. Массированная американская помощь – военная и невоенная – была лишь одним из преимуществ. Куда важнее, что правящие режимы смогли осуществить экспорт внутренней напряженности.
Обострение социально-экономических проблем на Ближнем и Среднем Востоке приводили в 1970-х к вспышкам недовольства вплоть до восстаний под исламскими лозунгами, как это было в 1979 году в Саудовской Аравии. Тогда группа «ихванов» (религиозные традиционалисты-салафиты, близкие к ваххабитам) захватила святыни в Мекке и провозгласила халифом никому не известного юношу по имени Мухаммед ибн-Абдалла. В Сирии в том же году члены суннитской организации «Братья-мусульмане» убили более 60 курсантов военного училища в Халебе, а в 1982-м устроили в Хаме вооруженный мятеж, при подавлении которого сирийскими войсками с применением артиллерии и авиации было уничтожено более 20 тысяч человек.
Эта напряженность во многом обусловливалась конфликтом между потребностями модернизации и исламскими традициями, которые стали тормозом на пути прогресса. Алжир, Египет, Республика Йемен (Северный Йемен), Пакистан, Саудовская Аравия, ряд других стран стали вытеснять, как выразился бы российский панегирист «огненного ислама» Александр Проханов, «пассионарные элементы» из своих стран – на джихад в Афганистане. Именно тогда был заложен механизм трансферта экстремистов и террористов: где-то обозначается либо создается точка для ведения джихада, и туда с использованием государственных и негосударственных структур высылаются мусульманские оппозиционеры, тяготеющие к насильственным методам борьбы. Официальное духовенство формирует идеологию и практику «невозвращенцев с джихада» – так называемых «шахидов».
Есть и внешнеполитическое обстоятельство, которое заставило арабские исламские государства активно участвовать в суннитском антикоммунистическом джихаде в Афганистане, – надежда на успех борьбы Соединенных Штатов против хомейнистского Ирана, который после победы «исламской революции» в 1979 году начал проявлять ярко выраженные экспансионистские устремления. Всё в том же 1979-м в восточной провинции Эль-Хаса в Саудовской Аравии, заселенной преимущественно шиитами и являющейся нефтяной «житницей» королевства, произошло восстание, явно инспирированное Тегераном.
Кстати, за три десятилетия Иран отнюдь не отказался от планов экс-пансии. Экс-кандидат в президенты страны и советник рахбара (верховного лидера) Исламской республики Иран Али Акбар Натек-Нури заявил в феврале 2009 года, что Бахрейн должен стать четырнадцатой иранской провинцией. Со времен революции Тегеран продолжал «осваивать» арабский мир в основном путем использования и расширения имеющегося шиитского присутствия. Иранский эксклав создан на юге Ливана и в южных регионах Бейрута. С 2004-го в Йемене под руководством семейства аль-Хути продолжается восстание шиитов (зейдитов), которое является формой экспорта «исламской революции» в Йемен, а также в Саудовскую Аравию и другие страны Аравийского полуострова. Время от времени вспыхивает территориальный спор с Объединенными Арабскими Эмиратами по поводу трех островов в Персидском заливе, происходит активная шиизация Сирии на манер того, как это делалось в Ливане. Образование «шиитского полумесяца» вызывает острую обеспокоенность арабских государств, которые теперь боятся Ирана больше, чем Израиля.
Вашингтон же за 30 лет, прошедших с момента начала афганской кампании СССР, только укрепился в убеждении, что способен использовать ислам как фактор международной политики. Шииты из Высшего совета исламской революции в Ираке и шиитские военные формирования «Бригады “Бадр”», дислоцированные в основном в Иране, использовались для нанесения удара по режиму суннита Саддама Хусейна. «Демократизация» Ирака после оккупации стала шагом назад даже по сравнению со светским государством левых националистов-баасистов. Конфессиональная система, узаконенная американцами, стала разрывать по этнорелигиозному признаку страну и крупные города, в первую очередь Багдад.
Сейчас Соединенные Штаты поощряют (а возможно, вооружают и финансируют) суннитскую группировку «Джундулла», которая воюет против шиитского режима в Иране. Вероятнее всего, нынешнее проникновение США и их союзников в Афганистан имеет целью, кроме всего прочего, воссоздать плацдарм для удара по Ирану. В СМИ просачиваются сведения об обсуждаемых американцами планах дробления Большого Ближнего Востока по конфессиональному признаку. Может показаться, что возможности использования религиозно-политических «рычагов», главный из которых ислам, едва ли не безграничны.
"ГЛОБАЛЬНЫЙ ДЖИХАД КАК ПОЛИТИЧЕСКИЙ ИМПЕРАТИВ
Именно после афганской войны страны, участвовавшие в ней на стороне Соединенных Штатов, стали в массовом порядке создавать и использовать для достижения внешних целей мусульманские экстремистско-террористические группировки, которых в настоящее время не менее полутысячи. Это дает возможность выводить международно-политическую активность в «темную зону», не регулируемую ни международным правом, ни международным обычаем, а самое главное, не позволяет государствам – объектам «нетрадиционной агрессии» реализовать свое право на применение статьи 5 Устава ООН.
Наиболее успешный проект – суннитский, патронируемый Саудовской Аравией и другими аравийскими монархиями Персидского залива, – получил название «Аль-Каида» («База»). «Аль-Каида» сформировала глобальную сеть, создавая филиалы в тех зонах, где проживают мусульмане-сунниты, или «абсорбируя» имевшиеся в этих зонах оппозиционные и/или повстанческие либо экстремистские и террористические группировки.
«Аль-Каида» стала инструментом реализации глобальных геополитических и геоэкономических интересов своих патронов: в первую очередь речь идет о контроле и регулировании рынка углеводородов внеэкономическими, силовыми методами. Свои цели «Аль-Каида» осуществляет как в зонах интересов (места ее наибольшей активности совпадают с районами добычи и транспортировки углеводородов), воюя, например, в Ираке против американцев и их союзников, а также против растущего иранского влияния, так и дистанционно – посредством терактов и иных форм силового давления на чувствительные точки, удаленные от зон «углеводородной заинтересованности» (взрывы в мадридских электричках весной 2004 года, теракты в Лондоне летом 2005-го).
Однако у этого проекта выявились очень серьезные издержки, перечеркивающие все его выгоды. Значительная часть ветеранов джихада в Афганистане, а впоследствии в Боснии, Чечне, Ферганской долине, Ираке и других местах (80–85 %) возвращались в свои страны, формируя группы с возросшей «пассионарностью», то есть готовностью убивать и быть убитыми за идеалы ислама, как их заставили понимать эти идеалы. По оценкам, армия ветеранов джихада в мире составляет не менее 150 тысяч. Все первое десятилетие XXI века возвратные волны «глобального джихада» несли с собой повстанческую войну и/или теракты в Саудовской Аравии и иных аравийских государствах, а также в Алжире, Марокко, Пакистане и других странах.
Усама бен Ладен, ветеран афганской войны, порвал с режимом правящей семьи Саудидов и обратил против него пропаганду и насильственные действия, когда в 1991-м, в ходе операции «Буря в пустыне», королевство разрешило пребывание на своей территории американским войскам, которые задержались там чуть ли не на два десятилетия. Если бы Абдалла Аззам, ныне покойный учитель бен Ладена, идеолог «защиты исламских земель от оккупантов-неверных» в период афганской войны, посмотрел на Аравийский полуостров, он точно сказал бы, что «земля двух святынь» едва ли не целиком оккупирована этими самыми «неверными»: десяток американских баз в Бахрейне, Катаре, Кувейте, Объединенных Арабских Эмиратах, Омане. Для ветерана джихада в Афганистане, Боснии или Ираке логично вести войну против оккупантов-«неверных», захвативших земли мусульман и против правителей-«вероотступников», которые этих «оккупантов» пригласили.
Возвратная волна «гасится» «таской и лаской». Ветеранов джихада уничтожают, их арестовывают и бросают в тюрьмы и лагеря, перевоспитывают, а перевоспитавшихся поощряют. Но «переваривать» такое количество «пассионариев» не удается да, наверное, не слишком и хочется: уж очень удобен и результативен этот внешнеполитический инструмент – «глобальный джихад».
Сейчас в кабинетах руководителей аравийских и иных арабских спецслужб витает вопрос: куда перенаправить возвратную волну «глобального джихада» из Ирака, где война так или иначе закончится? По некоторым сведениям, как потенциальное поле «глобального джихада» рассматривается ряд регионов: Ливан, Чечня, палестинские территории. Немалая часть возвращающихся моджахедов, по-видимому, остается в резерве – для вероятной войны с Ираном. C этой целью в среде воюющих моджахедов и «моджахедов»-ветеранов поддерживаются радикальные антишиитские настроения. Одно можно сказать с уверенностью: заинтересованность исламских государств в существовании или создании за пределами своих границ фронтов «глобального джихада» является постоянной.
"ХАЛИФАТ" КАК СУБЪЕКТ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ
Трюизмом является утверждение о том, что «Аль-Каида» – это горизонтальная сетевая структура без вертикального подчинения и привязок к определенным государствам, что подразумевает отсутствие связи с официальными властями. В результате целенаправленных усилий координирующего центра выстраивается сеть трансгранично локализованных группировок, которые реализуют единый геополитический проект в формируемых территориальных «зонах ответственности». В разных местах «прорастают» либо «имплантируются» территориальные филиалы «Аль-Каиды». Они превращаются в латентные государства – «эмираты», «вилаяты», «шариатские зоны», другие религиозно-административные единицы, которые формируют такой же латентный «халифат». «Аль-Каида» действует только там, где есть мусульмане-сунниты, или там, где они появляются в результате миграций – стихийных либо регулируемых. Районирование данного глобального проекта происходит по историко-географическим зонам, как они сформировались в основном в период исламского Халифата.
Начать обзор необходимо с «Аль-Каиды на Острове арабов», хотя этот филиал возник на территории Королевства Саудовская Аравия и других аравийских монархий позже других. Члены аравийской «Аль-Каиды» верят в то, что пророк Мухаммед, умирая, дал последний завет мусульманам: «Удалите многобожников с Острова арабов!» И эти слова пророка стали официальным лозунгом «Аль-Каиды», как таковой. Заранее записанные заявления исполнителей терактов 11 сентября 2001 года передавались с этим вмонтированным в «картинку» призывом, который настоящий мусульманин игнорировать не может. Это заставляет его воевать против всех «многобожников» («неверных», «крестоносцев»), обосновавшихся на Острове арабов, как во времена пророка назывался Аравийский полуостров, а также против пригласивших их властей, которые тем самым стали «вероотступническими» и «неверными». По одной из базовых формул ислама тот, кто дружит с «неверными», становится одним из них.
«Аль-Каида в Двуречье» состоит в основном из иностранных моджахедов и действует в Ираке параллельно с национальным сопротивлением. Она уже успела провозгласить в суннитской зоне «Исламское государство Ирак». В случае распада страны (чего исключать нельзя) и создания самостоятельных государственных образований, например курдского, шиитского и суннитского, оно может быть признано арабскими странами, поддерживающими «Аль-Каиду в Двуречье» как форпост сдерживания иранской экспансии, курдского сепаратизма и экспансионизма (курды претендуют и на территории за пределами Иракского Курдистана). Примечательно, что в официальных материалах «Исламского государства Ирак» оно именуется «ядром Халифата». Багдад был столицей Халифата в период его расцвета. Правда, кажется, что суннитов в Ираке и за его пределами больше интересует не Багдад, а Киркук – нефтеносная зона на севере страны, на которую претендуют курды и которую обещала им передать республиканская администрация США.
Особого рассмотрения достойна «Аль-Каида в Хорасане». Эта организация очень мало известна или вовсе неизвестна широкой публике, но играет исключительно важную символическую и пропагандистскую роль в «глобальном джихаде». В период с III до середины XVIII столетия Хорасаном назывался довольно большой и не очень четко очерченный регион, который включал северо-восточную область современного Ирана, Мерв-ский оазис, оазисы юга современной Туркмении, северную и северо-западную части современного Афганистана. С Хорасаном в исламе связаны приписываемые пророку Мухаммеду предсказания о приходе в «последний час» Махди, или «Ведомого Аллахом», который является Халифом Аллаха. В одном из таких предсказаний-повелений говорится: «Коли увидите, что черные знамена вышли со стороны Хорасана, то присоединяйтесь к ним, пусть даже двигаясь ползком по снегу. Ведь под ними идет Халиф Аллаха – Махди».
В аль-каидовской пропаганде выпячивается тот факт, что знамя «Аль-Каиды» – черное и создана организация была на афганской территории, то есть в Хорасане, из чего для многих моджахедов прямо следует, что под Халифом Аллаха подразумевается создатель и руководитель «Аль-Каиды» Усама бен Ладен, приход которого, получается, предсказан пророком Мухаммедом.
Но и это еще не всё. В этом «центре Азии» предсказана и битва «последнего часа» между Махди и Даджжалем – антимессией, в которой Халиф Аллаха одержит неминуемую победу. И войска НАТО могут восприниматься «пехотой» «Аль-Каиды в Хорасане» и союзного ей движения «Талибан», как то самое войско Даджжаля, которому предстоит дать последнее сражение в истории. Тем более что ее в этом настоятельно убеждают да’и – аль-каидовские и талибские проповедники. Иными словами, в сознании моджахедов Махди Халиф Аллаха уже пришел под черными знаменами «Аль-Каиды» и идет последняя битва времен.
Еще до окончательной победы Халифа Аллаха в разных местах создаются региональные филиалы «Аль-Каиды» («эмираты», «вилаяты»). Есть «Аль-Каида в стране Аш-Шам», то есть в так называемой «Большой Сирии», куда включаются территории современных Сирии, Ливана, Иордании, Израиля и Палестинской автономии. Она не так реальна, как, скажем, «Исламское государство Ирак». Неудачей закончилась попытка установления «исламского эмирата» на севере Ливана, где воевал филиал «Аль-Каиды» – группировка «ФАТХ аль-ислам», состоявшая в основном из саудовцев. Подразделения «Аль-Каиды в стране Аш-Шам» пытаются обосноваться и в Газе – в видах противодействия иранскому проникновению, реализуемому через «обиранивающееся» движение ХАМАС.
Есть и «Аль-Каида в исламском Магрибе», которая действует в Алжире, Ливии, Мавритании, Марокко, Тунисе, а также в лимитрофных странах Черной Африки, в частности в Мали. На востоке Египет является «зоной ответственности» «Аль-Каиды в стране Аль-Кинана (старинное название Египта)». Юго-восточнее, в Сомали «Аш-Шабаб» не скрывает, что является организацией, союзной «Аль-Каиде», и, подобно алжирскому «Салафитскому движению проповеди и вооруженной борьбы» и действовавшему в Ираке «Движению единобожия и джихада», которые стали локальными филиалами «Аль-Каиды», готов присягнуть Усаме бен Ладену и назваться, например, «Аль-Каидой на Африканском Роге». На севере «Аль-Каида в исламском Магрибе» открыта в сторону Европы. Ее моджахеды совершали либо готовили террористические акты в европейских странах.
В целом можно говорить и об «Аль-Каиде в Европе», которая совершала террористические акты, используя отвлекающие названия типа «Бригады Абу-Хафса аль-Мисри», названные так по имени одного из ближайших соратников Усамы бен Ладена, убитого в Афганистане в ходе контртеррористической операции осенью 2001 года. Правда, Европа не входила в Халифат целиком, в отличие от Магриба, «страны Аш-Шам» или «страны Аль-Кинана». В Халифат входили только часть нынешней Испании – Андалусия – да еще остров Сицилия. Однако «Аль-Каида», готовя и совершая террористические акты в Европе, не только оказывает давление на соответствующие правительства (вспомним, что теракты в Мадриде заставили Испанию вывести ее войска из Ирака, а теракты в Лондоне совершили уроженцы Пакистана – государства, заинтересованного в экспансии в Афганистан), но и «борется за освобождение исламских земель» в Европе.
В одном из своих последних произведений, с восторгом встреченных джихадистской общественностью, Айман аз-Завахири, номер два в «Аль-Каиде», дал такое определение исламским землям: это территории, где хотя бы один день применялись законы Аллаха, то есть шариат. А шариат широко применяется параллельно государственным правовым системам во всех европейских странах, где есть мусульманские диаспоры. Например, в Великобритании действует шариатский суд, который, кстати сказать, приговорил Тони Блэра в его бытность премьер-министром к смертной казни.
Этот краткий очерк аль-каидовской «политической географии» закончим двумя «заявками», которые дали о себе знать в разных концах света.
Одна – на Кавказе, где провозглашено образование «Исламского имарата (эмирата) Кавказ», являющегося, по сути, филиалом «Аль-Каиды» в «Кавказии», – так Абдалла Аззам назвал Кавказский регион в своем трактате «Освобождение исламских земель». Этот эмират поделен на «вилаеты» – по северокавказским этнорелигиозным зонам.
Другая – на полуострове Индостан, где в 2008-м в индийском Мумбаи (бывший Бомбей) террористические акты совершила группировка «Декан Моджахеддин» (по названию Деканского плоскогорья, занимающего площадь около 1 млн кв. км) тем самым запросто вовлекая большую часть полуострова Индостан в зону контроля «Аль-Каиды», с которой эта группировка связана.
«Аль-Каида» как глобальная структура взаимодействует с Партией исламского освобождения (Хизб ат-Тахрир аль-Ислами), черное знамя которой идентично аль-каидовскому флагу, а территория Евразии также районирована на «вилаеты», включая, например, «Британский вилает». Главная цель всей деятельности Партии исламского освобождения – построение халифата. «Аль-Каида» союзна движению «Талибан», которое действует не только в Афганистане, но и в Пакистане. (Движение «Талибан» провозгласило два государства: в сентябре 1996 года «Исламский эмират Афганистана» на афганской территории и в феврале 2006-го «Исламский эмират Вазиристана» – на пакистанской.) В то же время «Аль-Каида» жестко конкурирует с шиитской организацией «Хезболла», поскольку та ориентирована на освоение тех же геополитических зон.
Таким образом, в настоящее время в мире существует значительное количество трансграничных исламских клирократических (клирократия – власть духовенства) квазигосударств экспансионистского типа. Они становятся субъектами международных отношений, имея возможность превратиться в полноценные государства, признанные де-факто мировым сообществом или его частью. Так, в сентябре 2008 года стало известно, что движение «Талибан» при финансовом участии Саудовской Аравии и поддержке Великобритании участвует в секретных переговорах о прекращении конфликта в Афганистане. А в августе того же года министр иностранных дел Швейцарии Мишлин Кальми-Рей заявила о готовности «сесть за стол переговоров с лидером “Аль-Каиды” Усамой бен Ладеном», став тем самым первой из глав дипломатических ведомств демократических стран, допустившей такую возможность. «Хезболла» во главе с Хасаном Насраллой, который является полномочным представителем верховного лидера Ирана Али Хаменеи в Ливане, продвигается на роль главной политической силы в Стране кедра и уже сейчас формирует отношения с рядом антиамериканских режимов, в частности с Венесуэлой.
ТРИДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ
Американский президент Барак Обама попытался сменить риторику и отчасти политику в отношении ислама в ситуации, когда на подъеме оказались экстремистские организации и идеологии. Адресаты посланий Обамы отвечают ему «свысока».
Что касается «Аль-Каиды», то в начале февраля 2009 года, спустя две недели после инаугурации Обамы, Айман аз-Завахири в аудиообращении, размноженном в исламистском Интернете, пожурил нового американского президента за то, что тот ни словом не упомянул войну в Газе. Он призвал мусульман всего мира атаковать американские цели в отместку за поддержку, оказанную США Израилю во время операции в Газе. А Али Хаменеи в марте прокомментировал видеообращение президента Обамы к иранцам по случаю Навруза — праздника весны и начала нового года. Выступая 21 марта 2009-го в Мешхеде по случаю того же Навруза он ответил Обаме: «Чтобы позиция Ирана изменилась, нужно измениться самой Америке».
Очевидно, что новый американский президент возлагает большие надежды на пиаровскую кампанию «Я свой парень!», ориентированную на мусульман. Любопытно, что за несколько недель до приезда Барака Обамы в первую для себя исламскую страну – Турцию (апрель 2009 года) в Стамбуле побывал его сводный брат из Кении и совершил намаз в мечети Султана Ахмеда. Там же, в Турции, Обама сообщил парламентариям, что он из исламской семьи, а Соединенные Штаты воюют не с исламом, а с «маргинальной идеологией». Результат этой кампании пока дает о себе знать не в исламском мире, а в США: по опросам, каждый десятый американец уверен, что Барак Обама – мусульманин. А немалая часть мусульман мира ассоциирует себя с «Аль-Каидой» и рассматривает борьбу против нее как борьбу против ислама. (Что такое «маргинальная идеология», никакому талибу или аль-каидовцу из Хузестана или Вазиристана не понять, а если они поймут, то еще больше оскорбятся.)
Да и в целом приход Обамы («чуть-чуть мусульманина») не без некоторых оснований рассматривается мусульманами мира как своя победа. Какая-то их часть (возможно, как раз сторонники «маргинальной идеологии») считает это шагом на пути превращения Соединенных Штатов в «американский вилаят» Халифата. (Многие мусульмане уверены, что Америку еще до Колумба открыли и освоили их единоверцы. То есть это «исламская земля», которую необходимо «освободить».)
В видеообращении к иранцам по случаю Навруза Обама предложил положить конец многолетнему периоду враждебности и недоверия в отношениях и заявил о намерении построить честные и уважительные отношения между двумя государствами. Впрочем, за пару недель до опубликования своего «примирительного» видеообращения к иранскому народу Барак Обама продлил еще на год санкции, введенные против Ирана Биллом Клинтоном в 1995-м. Американцы не могли не предвидеть реакцию: скеписис, ирония и отторжение. Как представляется, обращение было своего рода отвлекающим маневром – продемонстрировать, что Иран отталкивает протянутую ему оливковую ветвь, просто-таки вынуждая Вашингтон искать другие пути воздействия.
Во время войны в Ираке американцы смогли достоверно выяснить, кто воюет против них и что скрывается под лейблами «Аль-Каида в Двуречье» и «Исламское государство Ирак». И они смогли организовать успешное местное сопротивление арабских суннитских племен в форме ополчения «Комитеты пробуждения» (Маджалис ас-Сахва) против арабов-суннитов – моджахедов из других арабских стран, по преимуществу – из Саудовской Аравии и прочих аравийских монархий. Этот опыт бывшего командующего вооруженными силами США в Ираке генерала Дэвида Петреуса, ставшего командующим ЦЕНТКОМ США (охват – весь Большой Ближний Восток) сейчас распространяют на Афганистан и Пакистан. Инициируется раскол между «местными» талибами-пуштунами и «пришлой», арабской «Аль-Каидой» в Афганистане и Пакистане. Задача – мобилизовать «местное» движение «Талибан» на борьбу против «чужаков».
Тактика не нова. Летом 2001 года лидер талибов мулла Омар, имевший прямые и косвенные (через пакистанцев) связи с американцами, в результате тайных договоренностей пошел на разрыв с Усамой бен Ладеном и «Аль-Каидой». Первым важнейшим шагом было издание фетвы, которая дезавуировала все антиамериканские фетвы бен Ладена, как человека некомпетентного в вопросах исламского права, не имеющего соответствующего образования. Процесс «развода» талибов с «Аль-Каидой» в интересах США был прерван терактами 11 сентября 2001-го.
Успех Соединенных Штатов на этом направлении не исключен, хотя в прошедшие годы имела место своего рода «каидизация» движения «Талибан», всё большего его превращения в группировку, ассоциированную с «Аль-Каидой» и воспринявшую аль-каидовские идеологию, лозунги, методы борьбы – например, теракты «шахидов» и т. п.
Еще одно направление «исламской политики» новой американской администрации – это более активное вовлечение Европы в афгано-пакистанскую операцию. Цель – разделить с европейцами бремя военных расходов и политическую ответственность.
Первой акцией стало предложение распределить в европейских странах заключенных закрывающейся тюрьмы в Гуантанамо. Насколько пиаровская идея выпустить узников удачна в практическом отношении – вопрос отдельный. Ведь тем самым «глобальный джихад» получал новые руководящие кадры в ореоле «мучеников», настроенные яростно антиамерикански. Так, один из йеменских «гуантаномовцев» сразу по возвращении в страну возглавил «Аль-Каиду на юге Аравии» и совершил ряд терактов против американцев.
Барак Обама продолжает оказывать давление на европейских союзников по НАТО, чтобы те посылали больше военных в Афганистан (и косвенно в Пакистан). Однако европейские государства, как видно по всему, стремятся к тому, чтобы их не ассоциировали с США (что плохо получается: для афганцев все натовские военные – западные «крестоносцы») и стараются делать упор на участии в гуманитарных акциях, экономических проектах, поддерживают образовательные программы и т. п.
В других зонах исламского мира европейские государства жестко конкурируют с американцами: достаточно указать Францию, реализующую проект Средиземноморского союза, и Италию, налаживающую чуть ли не братские отношения с Ливией. Обаме прямо обозначают «красные линии» в зонах европейских интересов. В апреле 2009 года Николя Саркози открытым текстом сообщил американскому президенту, что Франция сама разберется с приемом Турции в ЕС, до которого Соединенным Штатам дела быть не должно. Барак Обама, как полагают многие в Европе, хотел поддержкой турецких планов вступления в Евросоюз «расплатиться» за то, что Турция создаст наиболее благоприятные условия для вывода американских войск из Ирака и в последующем станет поддерживать проамериканский статус-кво в северо-западной части Большого Ближнего Востока.
Есть и чисто спекулятивное предположение: новая американская администрация продолжает политику своих предшественников, направленную на «исламизацию» Европы. Это создаст дополнительный рычаг воздействия на европейские государства через использование религиозно-политических рычагов, что так хорошо удается Соединенным Штатам на Большом Ближнем Востоке.
Исламские государства, и не только они, с интересом ждут, что же будет делать президент Обама в отношении тех организаций, структур и проектов, импульс возникновению и становлению которых в уже далекие 70-е годы прошлого века придали Соединенные Штаты Америки.
Фрегат нидерландских королевских ВМС «Зефен провинсиэн» (De Zeven Provincien) пробудет у берегов Сомали дольше, чем предполагалось, сообщило минобороны Нидерландов. Голландское военное ведомство информировало, что нидерландский фрегат через три дня временно прервет патрулирование в Аденском проливе и направится к берегам Азии, где присоединится к отряду военных кораблей НАТО, которые проводят там учения и нанесут визиты в порты ряда стран. Однако руководство Североатлантического альянса обратилось к Нидерландам с просьбой продлить пребывание голландского фрегата у берегов Сомали до 28 июня. Министр обороны Нидерландов Эймерт ван Мидделкооп решил удовлетворить просьбу НАТО.Команда фрегата «Зефен провинсиэн» состоит из 170 чел., к которым в целях выполнения миссии по охране гражданских судов в районе Сомали от пиратов придано подразделение морской пехоты. На борту фрегата также находятся два представителя военной полиции и прокурор.
«Зефен провинсиэн» входит в группу военных кораблей альянса, перед которыми поставлена задача борьбы с пиратством в районе Африканского Рога. Неделю назад находящиеся на нем морские пехотинцы освободили 20 йеменских рыбаков, которых пираты насильно удерживали на захваченном ими рыболовном судне, используя его в качестве своей базы. Высадившись на это судно, голландские военнослужащие также арестовали девять пиратов и изъяли у них семь автоматов Калашникова и гранатомет. Пираты, по указанию натовского командования, были позже отпущены.
То, что арестованные пираты не были преданы суду, вызвало недоумение многих голландских политиков. Парламент Нидерландов, давая ранее согласие на участие голландских кораблей в миссии НАТО у берегов Сомали, выразил пожелание, чтобы было четко оговорено, как поступать с захваченными в плен пиратами. На этой неделе нидерландские парламентарии вновь подчеркнули желательность достижения таких договоренностей, т.к. сейчас, когда четких инструкций нет, военные моряки стран НАТО вынуждены отпускать пиратов с миром.
В отличие от НАТО Евросоюз, военные корабли которого тоже присутствуют у берегов Сомали, заключил соглашение с Кенией, по которому виновных в захвате судов пиратов судят в этой стране.
Выступая в прошлый четверг в парламенте, министр иностранных дел Нидерландов Максим Ферхахен отметил, что, по предложению госсекретаря США Хиллари Клинтон, в мае состоится встреча представителей государств, военные корабли которых борются с пиратами у берегов Сомали. В ее ходе будут обсуждаться возможности лучшего согласования действий этих кораблей и обеспечения суда над пиратами.
Фрегат нидерландских королевских ВМС «Зефен провинсиэн» (De Zeven Provincien) пробудет у берегов Сомали дольше, чем предполагалось, сообщило в субботу минобороны Нидерландов.В прошлый понедельник голландское военное ведомство информировало, что нидерландский фрегат через три дня временно прервет патрулирование в Аденском проливе и направится к берегам Азии, где присоединится к отряду военных кораблей НАТО, которые проводят там учения и нанесут визиты в порты ряда стран. Однако руководство Североатлантического альянса обратилось к Нидерландам с просьбой продлить пребывание голландского фрегата у берегов Сомали до 28 июня. Министр обороны Нидерландов Эймерт ван Мидделкооп решил удовлетворить просьбу НАТО.
Команда фрегата «Зефен провинсиэн» состоит из 170 чел., к которым в целях выполнения миссии по охране гражданских судов в районе Сомали от пиратов придано подразделение морской пехоты. На борту фрегата также находятся два представителя военной полиции и прокурор.
«Зефен провинсиэн» входит в группу военных кораблей альянса, перед которыми поставлена задача борьбы с пиратством в районе Африканского Рога. Неделю назад находящиеся на нем морские пехотинцы освободили 20 йеменских рыбаков, которых пираты насильно удерживали на захваченном ими рыболовном судне, используя его в качестве своей базы. Высадившись на это судно, голландские военнослужащие также арестовали девять пиратов и изъяли у них семь автоматов Калашникова и гранатомет. Пираты, по указанию натовского командования, были позже отпущены.
То, что арестованные пираты не были преданы суду, вызвало недоумение многих голландских политиков. Парламент Нидерландов, давая ранее согласие на участие голландских кораблей в миссии НАТО у берегов Сомали, выразил пожелание, чтобы было четко оговорено, как поступать с захваченными в плен пиратами. На этой неделе нидерландские парламентарии вновь подчеркнули желательность достижения таких договоренностей, т.к. сейчас, когда четких инструкций нет, военные моряки стран НАТО вынуждены отпускать пиратов с миром.
В отличие от НАТО Евросоюз, военные корабли которого тоже присутствуют у берегов Сомали, заключил соглашение с Кенией, по которому виновных в захвате судов пиратов судят в этой стране.
Выступая в прошлый четверг в парламенте, министр иностранных дел Нидерландов Максим Ферхахен отметил, что, по предложению госсекретаря США Хиллари Клинтон, в мае состоится встреча представителей государств, военные корабли которых борются с пиратами у берегов Сомали. В ее ходе будут обсуждаться возможности лучшего согласования действий этих кораблей и обеспечения суда над пиратами.
Восточноафриканские государства столкнулись со значительным оттоком туристов, которое стало следствием глобального экономического кризиса.К примеру, число туристов, посетивших Кению, уменьшилось за прошлый год на 30%, а в Танзании снижение этого показателя составило 30-50%. Основной причиной является сокращение доходов самих туристов, прежде всего европейцев. При выборе места отдыха ценовой фактор играет важную роль, особенно в условиях кризиса, а восточноафриканские страны не относятся к числу самых дешевых для посещения. На выбор европейцев зачастую влияет политическая нестабильность в регионе.
По прогнозам экспертов, спад в туристической отрасли Восточной Африки составит в 2009г. 15%, сообщает The China Post.
Восточная Африка бросила вызов мировому кризису, сохранив высокие темпы роста. Как сообщает сегодня южноафриканское правительственное агентство «БуаНьюс» со ссылкой на данные Африканского банка развития, валовой внутренний продукт Уганды в этом году увеличится на 6%, а Кении – на 5,5%.По мнению главного экономиста банка Луиса Касекенде, Восточная Африка должна благополучно миновать мировые кредитно-финансовые неурядицы. Ее главные козыри – расширение региональной торговли и наращивание экспорта продукции сельского хозяйства. Это выгодно отличает, прежде всего, Уганду от многих других стран континента, которые зависят от экспорта нефти и минерального сырья.
Обвал мировых цен на сырье вынудил целый ряд международных горнодобывающих компаний закрыть свои предприятия, в т.ч. в Африке, что привело к массовым увольнениям. «Наиболее неблагоприятная обстановка сложилась в Демократической Республике Конго (ДРК), – отметил Л.Касекенде, – где только в провинции Катанга работы лишились 350 тыс.чел.» Совсем другое положение, например, у Уганды, чьи основные торговые партнеры – соседи. Угандийский экспорт в пределах региона почти удвоился за последний год до 500 млн.долл., передает Прайм-Тасс.
Министр иностранных дел Бельгии Карел де Гюхт (Karel De Gucht) принял решение выделить из госбюджета Бельгии 21 млн. евро для экстренной помощи развивающимся странам, сообщила пресс-служба МИД Бельгии. Большая часть этой финансовой помощи, как говорится в коммюнике, будет направлена нескольким африканским странам, которые «находятся в экстренно сложных ситуациях» – таким, как Демократическая Республика Конго, Сомали и Судан.Помимо этих стран помощь также получат Кения, Бурунди, Чад и Центрально-Африканская Республика, которые «помимо того, что должны справляться со своими проблемами столкнулись также с массовым притоком беженцев из соседних стран».
В Зимбабве бельгийская помощь будет направлена на «борьбу с эпидемиями, причиной которых является недостаток питьевой воды и плачевная санитарная ситуация». В целом помощь африканским странам составит более 14 млн. евро.
На Ближнем Востоке 3,5 млн. евро пойдет палестинскому мирному населению и иракским беженцам. «В секторе Газа отмечена сильная зависимость от гуманитарной помощи и несоответствие между нуждами и возможностями гуманитарных организаций», говорится в коммюнике.
Еще одна часть финансовой помощи Бельгии будет направлена в Бангладеш и регион Карибских островов для подготовки к борьбе с постоянными ураганами. Де Гюхт обратился к бельгийским неправительственным организациям, Красному Кресту и специализированным организациям ООН с тем, чтобы они послужили «эффективными каналами» для этой помощи.
Фрегат Nivose ВМС Франции в среду захватил судно-базу сомалийских пиратов в 900 км. восточнее кенийского порта Момбаса, на борту судна находились 11 флибустьеров, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на минобороны Франции.По данным минобороны, французские военные моряки, действующие в рамках операции ЕС «Аталанта», предотвратили нападение пиратов на либерийское судно.
Поскольку захваченные в среду пираты непосредственно не связаны с причинением ущерба гражданам Франции, командование ВМС скорее всего передаст их властям Кении, правоохранительная система которой имеет полномочия судить и осуждать лиц, замешанных в морском пиратстве.
Ранее в ходе операции по освобождению от сомалийских пиратов яхты Tanit французский спецназ взял в плен трех морских разбойников, которые сейчас находятся во Франции и дают показания следствию.
В апр. пред.г. у побережья Сомали пираты захватили трехмачтовую яхту класса люкс Le Ponant под флагом Франции, на борту которой находились более 30 чел. В ходе спецоперации по освобождению заложников все шестеро пиратов были арестованы и отправлены во Францию.
Власти Сомали не могут справиться с проблемой пиратства из-за продолжающейся уже более 15 лет гражданской войны в стране, которая распалась на множество независимых от Могадишо образований. По данным ООН, в 2008г. у берегов Африканского Рога было зарегистрировано 120 нападений морских разбойников на торговые суда.
Эксперты оценивают «доход» пиратов в минувшем году в 150 млн.долл. В руках у пиратов находятся, по меньшей мере, 14 судов и 250 чел.
В Судане началось строительство первой в стране собственной пивоварни. Сейчас все пиво в Судане – импортное, оно экспортируется из Уганды и Кении. Однако неподалеку от города Джуба началось строительство первой в стране собственной пивоварни. Ее производительность составит 15 тысяч гектолитров пива в месяц (4,5 млн. бутылок).Страна давно хотела иметь собственные пивоваренные компании и сорта пива, но это было невозможно из-за строгих законов, принятых в этой мусульманской стране, сообщает Travel.ru. Также нельзя зарегистрировать торговую марку на любую алкогольную продукцию, однако администрация южного Судана нашла пути обхода этих правил.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







