Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Китайская компания China Aviation Supplies Holding Company подписала соглашение с компанией Airbus на покупку самолёты. В Китай будут поставлены 100 самолетов Airbus A320 и 40 самолетов A350. Цена вопроса $22,8 млрд.

Кстати, по данным исследования одной из крупнейших в мире лизинговых компаний Avolon, количество заказов авиакомпаний Китая на широкофюзеляжные самолеты гораздо меньше, чем им потребуется в последующие десять лет. Доля широкофюзеляжных ВС в общем парке китайских авиаперевозчиков 11%, в то время как среднемировое значение — 17%. Потребность китайских перевозчиков до 2026 г. в 600 широкофюзеляжных самолетов, а заказов размещено только на 200 самолётов.

Тем временем, китайская авиапромышленность готова к производству лайнера вместимостью в 150 мест и дальностью полёта около 4 тыс. км. Это позволит Китаю конкурировать с самолётами Boeing и Airbus.

В ФТС подсчитали объем новосибирского внешнеторгового оборота за пять месяцев 2017 года. Экспорт составил $662,19 млн, импорт $643,87 млн. В аналогичный период прошлого года экспорт достигал $520,28 млн, импорт $502,65 млн. Китай при этом является крупнейшим торговым партнером Новосибирской области, с показателями экспорта $184,98 млн. и $285,1 млн импорта. В АППГ экспорт в Китай составлял $164,56 млн, импорт $611,16 млн.

Напомним, по данным Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) в первом полугодии 2017 года на Китай пришлось 42,3% товарооборота с российским Дальним Востоком/ Доля Южной Кореи составила 20,9%, Японии 19,5%, США 2,3%. При этом в рассматриваемый период товарооборот с Китаем в стоимостном выражении увеличился на 39,2%, с Республикой Корея – на 25,1%, с США уменьшился в 1,5 раза.

Тем временем, делегация провинции Шаньдун посетила Томскую область с официальным визитом. В рамках визита стало изестно, что инвесторы из Китая в ближайшие годы намерены инвестировать не менее 20 млн. долларов в производство компании «Сибирьлес» Зырянского района Томской области. В ходе визита китайские партнёры выразили заинтересованность в поставках березы.

По данным Центробанка Китая в 2016 году финансовые учреждения в банковском секторе обслужили 25,71 млрд мобильных платежных операций на общую сумму 157,55 трлн юаней, а небанковские платежные структуры выполнили 163,9 млрд онлайновых платежных операций на сумму в 99,27 трлн юаней. В последнее время вслед за городом Ханчжоу, который называют столицей электронных платежей Китая, цели превращения в город без наличных денег поставлены в городах Ухань, Фучжоу, Тяньцзинь и Гуйян.

Кстати, покупки и услуги через WeChat Pay с недавних пор можно делать в европейских странах, так как партнером платежной системы стала немецкая процессинговая компания Wirecard. Ранее пользователи AliPay могли расплачиваться в интернет-магазинах США через оператора Stripe. WeChat одна из наиболее популярных соцсетей в Азии, с аудиторией порядка одного млрд. человек в месяц.

86% китайских потребителей используют и доверяют системам мобильных платежей. Эти показатели намного выше, чем в других странах мира. Согласно информации Financial Times, общий объём платежей через мобильные устройства в Китае за 2016 год увеличился в два раза и достиг 38 трлн. юаней, что, в частности, в 50 раз больше чем в США.

Инвестиционная активность в коммерческой недвижимости четырежды удивила

Из приятных неожиданностей — рекордные показатели Петербурга, максимальная доля торговых объектов в общем объеме сделок и долгожданный приход азиатских инвесторов

Отчеты, оценивающие инвестиционную активность на рынке коммерческой недвижимости в том или ином году или полугодии, часто написаны как под копирку: опять весь инвестиционный интерес сосредоточен в Москве, опять фаворит — офисный сегмент, опять все ищут высокодоходные активы. Первое полугодие 2017-го расставляет хоть какие-то новые акценты.

Примерно 1,8 млрд инвестиционных долларов, вложенных в российскую коммерческую недвижимости за шесть месяцев 2017 года — это меньше, чем и в первом, и во втором полугодии 2016-го. Говорят, всему виной локальное укрепление национальной валюты и высокая инвестиционная активность в прошлом году. Но к декабрю, может, отыграют.

Столичный регион по-прежнему вне досягаемости, однако на рекордные показатели неожиданно вышел Санкт-Петербург: его доля в общем объеме инвестиций составила 16% — в первом полугодии 2016-го было только 6%.

Неожиданностью стала и максимальная за последние шесть лет доля торговых объектов в общем инвестиционном раскладе — 37%. Для сравнения, всего в 2016 году было 8%. Впрочем, этот рекорд обеспечила одна-единственная сделка: компания «Фармстандарт» купила ТЦ «Горбушкин двор», по оценкам, за 508 млн долларов — это 74% от общего объема вложений в торговый сегмент.

Пожалуй, еще стоит отметить, что азиатские инвесторы, о приходе которых так долго говорили в России, все-таки появились: российско-китайский альянс Fosun Eurasia — новый владелец Центрального военного универсального магазина, купленного примерно за 180 млн долларов. В остальном, в общем, как всегда: столичный регион — это 82% инвестиций, офисы владеют «контрольным пакетом акций» — 54% от общего инвестиционного объема, 84% инвесторов — российские.

Валерия Мозганова

Wanda Group, принадлежащая китайскому миллиардеру Ван Цзяньлину, продала 76 отелей и 13 туристических объектов. Покупателем стала девелоперская компания Sunac China. Сделка, которая стала крупнейшей в истории рынка недвижимости КНР, будет закрыта до конца июля 2017 г. Общая стоимость проданных объектов составляет $9,3 млрд.

По предварительным оценкам, таким образом корпорация Wanda намерена закрыть задолженности. Проданные объекты продолжат фукнционировать под брендом Wanda.

Wanda Group также планирует сотрудничать с Sunac China в сфере киноиндустрии. В 2016 г. Wanda приобрела голливудскую студию Legendary Entertainment. Корпорация также контролирует сеть кинотеатров AMC.

Ранее сообщалось, что китайская компания Wanda Group открыла в городе Наньчан, на территории юго-восточной китайской провинции Цзянси, тематический развлекательный парк. Инвестиции в проект составили $6,1 млрд.

Wanda Group – крупный игрок на рынке недвижимости Поднебесной. Корпорация также активно развивает проекты в сфере развлечений. Она известна как оператор отелей и крупнейшей сети кинотеатров в мире. В 2012 г. корпорация купила вторую по размеру в США сеть кинотеатров AMC Entertainment Holdings Inc., вложив в сделку $2,6 млрд. Китайская группа также владеет австралийской сетью кинотеатров The Hoyts Group, не говоря об аналогичных объектах в Поднебесной.

По итогам января-июня 2017 г., пассажирооборот аэропортов, входящих в Корпорацию аэропортов Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая, достиг 13,917 млн человек. Это на 7,9% больше, чем за январь-июнь 2016 г.

За первую половину текущего года объем перевозок товаров и почтовых грузов в синьцзянских аэропортах достиг 79 000 т. Данный показатель увеличился на 2,1% в годовом сопоставлении. При этом количество взлетов и посадок самолетов выросло на 4,8% и составило 157 000 раз.

За шесть месяцев 2017 г. в Синьцзяне открыто 19 новых воздушных маршрутов, в том числе – девять прямых авиарейсов из региональных аэропортов в другие города Поднебесной.

Ранее сообщалось, что в течение 2017 г. в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая будут построены девять новых аэропортов, сообщили региональные власти. Сейчас в Синьцзяне действуют 18 аэропортов.

В частности, два новых аэропорта появятся в уездах Шачэ и Жоцян (Чарклык). Кроме того, планируется расширить аэропорты в городах Корла и Хэтянь. Синьцзян является лидером среди других регионов КНР по количеству аэропортов.

В июне 2017 г. индекс цен производителей (PPI) в Китае, отражающий изменение оптовых цен на товары и услуги, вырос на 5,5% по сравнению с аналогичным показателем 2016 г. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Рост показателя сохранился на майском уровне текущего года.

Ранее сообщалось, что в апреле 2017 г. PPI в Поднебесной вырос на 6,4% относительно уровня апреля 2016 г. Темпы роста апрельского индекса продолжили замедляться по сравнению с зарегистрированным в марте текущего года в 7,6%.

В феврале 2017 г. PPI в Поднебесной вырос на 7,8% относительно уровня февраля 2016 г. Темпы роста данного показателя незначительно ускорились относительно января текущего года, когда они составляли 6,9%.

В декабре прошлого года PPI достиг пятилетнего максимума. По данным Государственного статистического управления КНР, показатель вырос на 5,5% относительно уровня декабря 2015 г. Указанный индекс стал самым высоким за период с сентября 2011 г.

По итогам всего 2016 г., индекс цен производителей Китая снизился на 1,4% в годовом сопоставлении.

Государственное управление гражданской авиации Китая выдало Китайской корпорации коммерческих самолетов (COMAC) лицензию на производство самолетов ARJ21-700. Таким образом началось серийное производство этой модели.

COMAC подала заявление на получение лицензии в декабре 2014 г. ARJ21-700 – первый китайский региональный пассажирский реактивный самолет, разработанный этой корпорацией.

Первую модель ARJ21-700 получила китайская авиакомпания "Чэнду эйрлайнс" в ноябре 2015 г. К данному моменту самолеты ARJ21-700 перевезли в общей сложности 15 000 пассажиров.

Сейчас у COMAC заказы на 413 лайнеров от 19 клиентов. Корпорация планирует передать заказчикам пять лайнеров до конца 2017 г.

Ранее сообщалось, что в ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

В июне 2017 г. индекс потребительских цен (CPI) в Китае – основной показатель инфляции – вырос на 1,5% относительно уровня июня 2016 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

В частности, за шестой месяц текущего года цены на продукты питания, табачные изделия и алкогольную продукцию снизились на 0,2% в годовом сопоставлении. Мясная продукция подешевела на 10,5%, а яйца – на 9,3%. При этом свежие фрукты подорожали на 9,9%, овощи – на 5,8%, аквапродукция – на 5,1%, зерно – на 1,5%.

Медицинские и оздоровительные услуги подорожали на 5,7%. Жилье, культурно-развлекательные и образовательные продукты и услуги стали дороже на 2,5%. Цены на одежду поднялись на 1,4%, на бытовые товары и услуги – на 1,1%, транспорт и связь – на 0,1%.

Ранее сообщалось, что по итогам марта 2017 г., индекс потребительских цен в Китае вырос на 0,9% относительно уровня марта 2016 г. В феврале 2017 г. китайский CPI вырос на 0,8% относительно аналогичного показателя февраля 2016 г. Темпы роста индекса держались на уровне 1,7%, а в январе текущего года они достигали 2,5%.

В 2016 г. CPI в Поднебесной вырос на 2% в годовом сопоставлении. В 2015 г. рост составлял 1,4%. В декабре прошлого года китайский CPI увеличился на 2,1% относительно уровня декабря предыдущего года. Реальный рост потребительских цен в 2016 г. оказался в пределах 3%, целевого показателя, намеченного китайским правительством.

К концу июня 2017 г. объем торговли в комплексной беспошлинной зоне города Кашгар, который находится в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая, достиг 170 млн юаней ($25 млн). Это в 11 раз больше, чем в 2016 г.

Кашгарская комплексная беспошлинная зона была официально сдана в эксплуатацию в апреле 2015 г. Она стала второй в Синьцзяне комплексной беспошлинной зоной. К концу шестого месяца текущего года в ней зарегистрированы 22 предприятия.

Ранее сообщалось, что к 2020 г. с целью развития внешнеторговых связей в Синьцзяне планируется построить 11 комплексных беспошлинных зон и три комплексных беспошлинных логистических центра.

Напомним, что по итогам января-мая 2017 г., внешнеторговый оборот Китая составил 10,76 трлн юаней ($1,58 трлн). Это на 19,8% больше, чем за январь-май 2016 г. За пять месяцев текущего года экспорт страны достиг 5,88 трлн юаней с приростом на 14,8% в годовом сопоставлении, а импорт составил 4,88 трлн юаней, подскочив на 26,5%.

Страны Европейского Союза остаются на первом месте среди крупных торговых партнеров Поднебесной. Торговый оборот с ЕС достиг 1,6 трлн юаней. Он вырос на 16,1% относительно аналогичного показателя прошлого года. На долю Европы пришлось 14,8% от общего объема внешней торговли КНР.

Российские и китайские специалисты обменялись опытом в области государственной аккредитации образовательных программ вузов

Ведущие специалисты Росаккредагентства встретились с делегацией Китайской ассоциации по международному обмену в сфере образования (КАМОСО) - общественной организации, чья деятельность направлена на организацию международного академического обмена и развитие сотрудничества в образовательной сфере.

Росаккредагентство – подведомственная организация Рособрнадзора, осуществляющая организационно-техническое и информационно-аналитическое сопровождение процедур государственной аккредитации образовательных программ вузов.

Директор Росаккредагентства Лемка Измайлова рассказала участникам встречи о деятельности агентства, системе высшего образования в России, о преимуществах получения государственной аккредитации и отметила важность прозрачности проведения экспертизы. Китайские коллеги представили свою систему работы и свой опыт международной деятельности.

В ходе встречи были определены потенциальные возможности сотрудничества в сфере аккредитации и проведения совместных исследований и проектов с российскими образовательными организациями. Была отмечена важность обмена информацией и опытом в сфере высшего образования.

Росаккредагентство получило приглашение принять участие в Ежегодной конференции по международному образованию осенью 2017 года и международной выставке высшего образования в Китае (CACIE), в которой ежегодно участвуют до 600 вузов из 40 стран и более 60 тысяч посетителей.

Россия. Китай > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 11 июля 2017 > № 2240456

Быстрее звука и в трубе. Именно таким сибирские учёные видят один из вариантов пассажирского транспорта будущего

Именно таким сибирские учёные видят один из вариантов пассажирского транспорта будущего. В научно-популярной повестке всё чаще обсуждаются идеи инновационных средств передвижения для города и междугородних маршрутов.

Новосибирск становится генератором новых концептов: дирижаблей-троллейбусов, пассажирских капсул на тросах, эстакадного дублера Бердского шоссе… Старый добрый поезд на электрической или тепловой тяге сегодня тоже кажется архаичным и просит замены: стук колес, жалкие 100 — 150 километров в час… Чтобы не копировать с опозданием японские «Синкансены» и французские «Евростары», российские учёные сосредоточились уже на следующих за ними вариантах развития железной дороги. Точнее, уже не совсем железной и не вполне дороги.

«Известны два технологических предела, — рассказал научный сотрудник Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН кандидат технических наук Денис Геннадьевич Наливайченко. — Первый связан с силой трения, на скоростях около 200 километров в час пара «колесо-рельс» перестает нормально работать. Проблема решается — например, созданием магнитной подушки, но на следующем рубеже, порядка 500 километров в час, почти вся энергия начинает уходить на преодоление аэродинамического сопротивления». Решение напрашивается чисто логически: если воздух становится препятствием номер один, его надо убрать — то есть создать вокруг вагона безвоздушную среду.

Идея «вакуумного поезда» не нова, она была изложена еще в 1911 году профессором Томского политехнического института Борисом Петровичем Вейнбергом в монографии «Движение без трения». В физической лаборатории ТПИ Б. Вейнберг и его ученики собрали макет вакуумной дороги, на котором удавалось достичь скромной и по тем временам скорости 10 километров в час. Почти одновременно американец Роберт Годдард публикует статью на ту же тему в Scientific American и оформляет два патента: на вакуумную трубу и аппарат для нее. В 1939—1943 годах работа над созданием такой техники на макетах велась в Германии под руководством Германа Кемпера: Третьему рейху требовалось не только чудо-оружие, но и чудо-транспорт. В послевоенное время более проработанные проекты возникали в Швейцарии и США, в том числе и у Илона Маска. Его система Hyperloop предназначалась для сообщения Лос-Анжелес — Сан-Франциско (640 километров). В трубе двухметрового диаметра предполагалось разгонять капсулу на 20 — 40 пассажиров до сверхзвуковых 1 200 км/час при давлении разрежения около 100 паскалей (нормальное атмосферное давление в тысячу раз выше).

В современной России подобные проекты тоже вызывают интерес. «На ученых советах РЖД регулярно обсуждаются перспективы вакуумного транспорта», — сообщил Д. Наливайченко. В стране есть отдельные сообщества ученых и инженеров, занятых (как правило, по собственному почину) проработкой отдельных элементов. В ИТПМ СО РАН по инициативе научного руководителя института академика Василия Михайловича Фомина создана небольшая рабочая группа — в основном, из молодых ученых и даже студентов. Но всем российским энтузиастам мешает раздробленность и без того немногочисленных сил и ресурсов. «У нас нет отечественной компании, объединяющей инициативные коллективы», — констатировал специалист ИТПМ СО РАН.

Заметим, что во всем мире ни один из проектов вакуумной дороги не продвинулся дальше работающих макетов и небольших опытных участков. И понятно, почему. Это совершенно особый вид транспорта, требующий разработки всех его элементов с чистого листа: тоннелей или эстакад, трубопроводов, насосов, переходных шлюзов, подвижного состава, систем управления и жизнеобеспечения… «Создание принципиально новой транспортной системы должно иметь серьезное обоснование, — считает Денис Наливайченко, — а сама система обладать существенным набором преимуществ в сравнении с существующими видами транспорта».

В идеале, по мнению эксперта из ИТПМ, новая транспортная система должна быть:

— экономичнее;

— быстрее;

— безопаснее;

— более экологичной;

— более защищенной от природных явлений и катаклизмов, от террористических атак и др.;

— более комфортабельной для пассажиров;

— удобной в эксплуатации и техническом обслуживании.

Экономичность трудно не поставить на первое место: если она не будет гарантированно достижимой, нет смысла говорить обо всем остальном. Краеугольным камнем здесь видится объём затрат на поддержание вакуума в системе. Впрочем, полный вакуум не нужен: достаточно сделать воздушную подушку перед движущейся капсулой ничтожно плотной. «Мы сравнивали энергию, идущую на преодоление аэродинамического сопротивления, с энергией, необходимой для создания вакуума, — рассказал Денис Наливайченко, — и пришли к выводу, что давление в трубопроводе меньше 50— 00 паскалей технологически и экономически нецелесообразно. И в соответствии с этим положением мы сформулировали те задачи, которыми можно заниматься именно в нашем институте, хорошо оснащенном установками для аэродинамических экспериментов и мощными компьютерами для расчетов и моделирования».

Сибирские ученые уже посчитали на примере трассы Москва — Санкт-Петербург (660 км) зависимость количества насосов от выбранного давления разрежения. Для откачки воздуха до уровня 10 паскалей потребуется 129 установок типа ET 3S, 30 паскалей обеспечат 42 насоса, а 100 паскалей — только 13. Но это лишь часть более сложной задачи (скорее, группы задач), в которой присутствует множество других переменных величин — форма и структура поверхности капсул, их собственная энерговооруженность и одновременное количество в тоннеле. Последний показатель, по словам Д. Г. Наливайченко, «…является определяющим параметром, влияющим на величину оптимального давления эксплуатации вакуумного транспорта. Чем больше плотность капсул, тем ниже граница по давлению. И наоборот, чем меньше транспортных капсул в пути, тем большее давление является энергетически и экономически обоснованным».

Инициативная группа из ИТПМ СО РАН на сегодня определила круг задач, решить которые ей по силам. «Мы рассматриваем только те вопросы, в которых институт имеет хорошие компетенции, — подчеркнул Денис Наливайченко. — Это, прежде всего, механика, аэродинамика, динамика движения». В числе упомянутых им конкретных задач — выбор оптимального соотношения площадей поперечных сечений путепровода и капсулы, минимизация её лобового сопротивления, снижение сопротивления трения на стенках транспортного средства и так далее. В целом же новосибирские специалисты занялись проблемой повышения аэродинамической эффективности «вакуумной дороги».

А это лишь часть другой проблемы, более общего порядка — достижения эффективности экономической. Даже при конкурентоспособной цене билета Москва — Петербург или Новосибирск — Томск и при гарантированной окупаемости и прибыльности проекта он вряд ли будет реализован при несоблюдении ещё шести ключевых условий, о которых говорил Денис Геннадьевич. Как писал гуру тайм-менеджмента Клаус Мёллер, «слона нужно есть по кусочкам». Соответственно, в любой стране создание вакуумного транспорта начинается с получения комплекса доказательств целесообразности такого шага, а это — типичная «слоновая задача», решаемая лишь при условии консолидации множества коллективов. Они есть и в России — молодая команда ИТПМ тому подтверждение. Но продвижение будет достижимо лишь при координации и ресурсной поддержке всех задействованных групп. Именно так были реализованы атомный и космический проекты.+

Андрей Соболевский, Наука в Сибири

В Новосибирске обсудят процессы горения

В новосибирском Академгородке начал работу девятый Международный семинар по структуре пламени, организованный Институтом химической кинетики и горения им. В. В. Воеводского СО РАН. В этот раз особое внимание будет уделено вопросу горения полимеров и повышению их пожаробезопасности.

«Горение является очень важным объектом исследования, потому что оно, с одной стороны, является одной из старейших технологий, облегчающих человеку жизнь, а с другой — вызывает серьезные проблемы в виде пожаров и взрывов. Поэтому изучению процессов горения учёные и инженеры традиционно уделяют много внимания», — рассказывает главный научный сотрудник лаборатории кинетики процессов горения ИХКГ СО РАН сопредседатель оргкомитета семинара доктор физико-математических наук Олег Павлович Коробейничев.

Семинар по структуре пламени проводится уже в девятый раз. Первое мероприятие состоялось в 1983 году, потом прошло ещё несколько, однако затем из-за перестройки всё чуть не остановилось — перерыв между четвёртым и пятым семинарами составил 13 лет. Благодаря усилиям сотрудников лаборатории кинетики процессов горения ИХКГ СО РАН и их инициативе с 2005 года этот семинар стал проводиться один раз в три года в таком формате: один раз — в России, следующий — за рубежом. Так, один семинар уже прошёл в Брюсселе, а последний, восьмой — в Берлине. Организаторами выступает каждый раз принимающая сторона, но ядром команды является ИХКГ СО РАН.

В этот раз на семинаре собралось 130 участников из восьми зарубежных стран: Китая, Германии, Великобритании, Франции, Индии, Японии, Казахстана и США (на их долю приходится 24 из 96 докладов) и из 12 городов России.

За время существования семинара его тематика расширилась: теперь она охватывает не только структуру пламени, но и другие вопросы, например, горение и взрыв. Нынешний семинар является первым, в программу которого включены вопросы горения полимеров и повышения их пожаробезопасности. Этой тематике посвящено много докладов, в том числе и зарубежных.

«Наука в Сибири»

Британские боевые корабли, включая новейший авианосец "Королева Елизавета", уязвимы для современных российских и китайских вооружений, пишет The Telegraph со ссылкой на доклад, подготовленный аналитическим центром Royal United Services Institute.

По оценке аналитиков, Россия и Китай обладают высокоточным оружием, которое представляет серьезную угрозу для надводных кораблей, крупных самолетов и наземных вооружений, включая наиболее бронированные из них.

Кроме того, западные страны не могут полностью рассчитывать и на спутниковые системы связи, говорится в докладе. Российские и китайские ракеты способны вывести из строя системы спутниковой связи и позиционирования, на которые полагаются вооруженные силы западных стран.

"Ракеты, стоимость которых намного меньше полумиллиона фунтов стерлингов за единицу, способны по меньшей мере вывести из строя британский авианосец, который стоит более 3 миллиардов", — предупреждают авторы доклада.

В докладе также отмечается, что с 2003 года объем финансирования, выделяемого британским министерством обороны на научно-исследовательские работы, упал на 27%, а затраты на опытно-конструкторские разработки урезали более чем вдвое.

Авианосец "Королева Елизавета" — крупнейший военный корабль в истории Великобритании. По данным СМИ, его стоимость превысила три миллиарда фунтов стерлингов. Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон заявил, что новый авианосец вызовет зависть у России. В ответ в российском оборонном ведомстве назвали "Королеву Елизавету" "удобной целью".

Правительство РФ утвердило Стратегию развития сельскохозяйственного машиностроения России. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Цель стратегии - достижение российскими производителями сельскохозяйственной техники доли на внутреннем рынке не ниже 80% и доли экспортных поставок не ниже 50% величины отгрузок на внутренний рынок.

Среди задач стратегии: обеспечение равных конкурентных условий с зарубежными производителями сельскохозяйственной техники; создание благоприятных условий для развития экспорта сельскохозяйственных машин, обеспечивающих стабильный рост экспортных поставок; стимулирование роста инвестиций в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и разработку новых видов конкурентоспособных сельскохозяйственных машин; совершенствование системы подготовки инженерных кадров для сельскохозяйственного машиностроения; стимулирование развития производства компонентов для сельскохозяйственных машин.

В числе важнейших результатов стратегии - реализация потенциала внутреннего рынка с дальнейшей переориентацией продукции отечественного сельскохозяйственного машиностроения на рынки государств СНГ и стран Европейского союза, Северной Африки, Южной Африки, Австралии, Китая и Северной Америки.

Стратегию планируется реализовать в три этапа, в рамках которых прогнозируется рост спроса на российскую сельскохозяйственную технику, что повысит финансовую стабильность предприятий отрасли и обеспечит условия для наращивания инвестиций, будут реализованы меры по стимулированию экспортных поставок техники, сохранению и поддержке внутреннего спроса на стабильном уровне.

Люди хотят работать.

Сейчас основное внимание в отрасли приковано к новым проектам: каждая закладка судна, открытие нового предприятия по рыбопереработке – большое событие, в том числе и на волне интереса к инвестиционным квотам. Почему при этом важно не забывать о тех производственных программах, которые бизнес реализовал ранее, в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал председатель наблюдательного совета ООО «Витязь-Авто» Игорь Редькин. У компании семь современных рыбоперерабатывающих предприятий на западном побережье Камчатки.

КАК ВСТРЕЧАЮТ ЛОСОСЬ

– Игорь Владимирович, начать нашу беседу хотелось бы с лососевой путины. Ежегодно на Дальневосточном научно-промысловом совете (ДВНПС) власти Камчатки отмечают, что бассейновый принцип организации лова оправдывает себя. Вы как считаете, действительно ли удобно, когда объем добычи выделяется на группу рыбопромысловых участков?

– Этот принцип используется уже давно. На мой взгляд, он достаточно удобен, в том числе с точки зрения оперативного регулирования промысла.

Хотелось бы отметить, что у нас в принципе хорошо работает рыбоохрана. Мы, рыбопромышленники, оказываем ей содействие – привлекаем общественных инспекторов, помогаем с техникой. Тяжело, конечно, приходится органам рыбоохраны, правоохранительным органам: браконьерство носит массовый характер. А законодательство таково, что трудно доказать причастность человека к нелегальному промыслу.

– Я так полагаю, рыбопромышленники уже определили принципы, на которых будут в этом году сотрудничать с Северо-Восточным территориальным управлением Росрыболовства?

– Да, конечно. Мы также взаимодействуем с Южно-Камчатским заказником, он помогает нам в рыбоохране. На трех реках – Кошегочек, Голыгина, Явина – промысел вообще производить не будем, так как запасы рыбы на этих водных объектах малы – это решение нашей ассоциации. Многие реки на Камчатке истощены, и им надо давать отдых. К сожалению, у науки сегодня нет средств на тот контроль за запасами, который осуществлялся ранее: облет нерестилищ в 500 часов, работа в море. Поэтому мы, рыбопромышленники, помогаем ученым, обеспечиваем возможность осуществлять авиационный учет для оценки ситуации на нерестилищах.

– Путина в ваших районах развернется в июле?

– У нас на Западной Камчатке – да. Основной же промысел в крае в этом году прогнозируется на восточном побережье, для него нынешний год – урожайный. Отмечу, что на Западной Камчатке вот уже 17 лет ежегодно стабильные показатели по добыче нерки. Мы – предприятия, которые осуществляют рыбохозяйственную деятельность на реке Озерная, – понимаем, что лосось должен пройти на нерестилища. Случалось, что рыбаки сознательно останавливали промысел, чтобы обеспечить пропуск. В нынешнем году Ассоциация рыбопромышленных предприятий Озерновского региона приобрела электронный счетчик – эхолокационный комплекс. Между временем, когда рыба заходит в реку и когда добирается до озера Курильское, минует несколько дней. Установка нового устройства позволит оперативнее регулировать прохождение лосося, чтобы специалисты понимали, когда нужно увеличить количество пропускных дней, когда – сократить. Мы стараемся поддерживать баланс между промыслом и естественным воспроизводством, поэтому у нас хорошие показатели по подходам рыбы.

В целом на тех реках, где рыбопромышленники обеспечивают охрану, есть возврат лосося. На водных объектах, где предприятия о сохранении ресурса не заботятся, существуют проблемы. На реках, которые проходят по территории населенных пунктов, тоже тяжело работать рыбинспекторам.

ОЦЕНИТЬ ВКУС РОССИЙСКОЙ РЫБЫ

– «Витязь-Авто» участвует в выставках за границей в рамках общенационального российского стенда. Такое представительство на площадках за рубежом – часть программы, которую Федеральное агентство по рыболовству воплощает по продвижению бренда «Русская рыба». Как вы оцениваете: важно проводить такую работу по позиционированию?

– Это нужная работа, и правильно, что Росрыболовство ее осуществляет. Нужно пропагандировать российскую рыбу, чтобы люди знали о ее полезных свойствах, достоинствах. Конечно, для успешного продвижения важно выпускать качественный продукт. Многие предприятия по части технологий продвинулись далеко вперед. Мы уже научились всему у наших западных партнеров, теперь им стоит поучиться у нас.

– Дальнему Востоку действительно есть чем гордиться в сфере рыбопереработки. Современные производства, модернизированные цеха.

– Мы уже давно отстроили процессы. Безусловно, положительно сказалось закрепление за пользователями РПУ на 20 лет. Для рыбаков очень важно, что у них появилась возможность планировать работу, получать кредиты, видеть завтрашний день. Впереди – перезакрепление долей квот на вылов. Хотелось бы, чтобы при распределении квот добычи белорыбицы власти все-таки обратил внимание на береговые предприятия, которые успешно работают.

– Несколько лет назад в интервью Fishnews вы отмечали, что в основном компания ориентирована на внутренний рынок и много продукции идет именно в Россию, этот курс сохранился?

– Около 90% нашей продукции реализуется в Российской Федерации. Икра, горбуша, кета, донно-пищевые виды рыб – все это внутренний рынок. Сейчас на нем в принципе хорошие цены. И нерка стала практически переориентироваться на продажу в РФ, мы прорекламировали эту рыбу, чтобы люди узнали, что это за продукт. Если бы не курс доллара к рублю, мы бы обеспечили внутренний рынок, но ситуация изменилась. Отечественным переработчикам в центральной части страны стало дорого покупать нерку. Хотя они все равно ее приобретают, работают с ней.

– На Камчатке, насколько я знаю, налажена торговля рыбными товарами от производителя, без посредников.

– Да, у нас очень много торговых точек в Петропавловске-Камчатском, открыты продажи в Москве. В Санкт-Петербурге сейчас ведем переговоры по аренде помещения, чтобы где-то к сентябрю открыть торговлю. Планируем работать и в Краснодарском крае, также сейчас обсуждаем аренду. Двигаемся вперед.

Рыбака подчас обвиняют, что он дорого продает свой товар. Но это не так. Например, минтай, который мы реализуем оптом по 60 рублей, в Москве в нашей торговой точке будет стоить порядка 100 рублей, б/г. Это не та цена, которую покупатель увидит в столичном супермаркете.

С сетями, кстати, тяжело договориться – вы знаете эту проблематику. А так мы открываем каждый год свои торговые точки, чтобы наши граждане могли приобретать качественный пищевой продукт. По этому пути идут и другие компании.

– На сайте краевого правительства в феврале прошла информация, что вы заинтересовались режимом территории опережающего развития и собираетесь реализовать проект по созданию современного рыбоперерабатывающего комплекса в Соболевском районе – зону ТОР предлагалось распространить на это муниципальное образование. Какие там планы?

– У нас давно назрел вопрос строительства нового завода в Соболевском районе. У компании есть рыбоперерабатывающее предприятие в районе Западно-Камчатской подзоны, а квоты на белорыбицу – в том числе и в Камчатско-Курильской подзоне. Поэтому через открытие нового завода мы планируем решить вопрос со скоростью доставки сырца. Почему бы при этом не воспользоваться теми льготами, которые предлагает государство?

СЫРЬЕ – ЗАВОДАМ

– В отрасли каждый день происходит множество событий. Вы, как руководитель рыбопромышленных предприятий, какие вопросы выделили бы как ключевые? Что сейчас больше всего интересует бизнес, в частности камчатский?

– Я могу сказать только по поводу береговых предприятий, потому что наша компания занимается прибрежным рыболовством. На всей практически территории Камчатки – и на западном, и на восточном побережье – созданы прекрасные заводы с современной переработкой, восстанавливался маломерный флот, но сегодня не хватает квот на добычу белорыбицы. Это насущная проблема. Ждем, каким будет перезакрепление долей на новый период в 2018 году.

Важно, чтобы государство обратило внимание на этот вопрос, если есть стремление сохранить береговые рыбацкие поселки. В этих населенных пунктах люди и работают либо в муниципальных учреждениях – школах, больницах, детских садиках, администрации, – либо на рыбоперерабатывающих предприятиях. Раньше, при Советском Союзе, предприятия оставляли сырец и постепенно производили продукцию, работа шла круглый год, теперь она носит сезонный характер, по несколько месяцев в году. Хотелось бы, чтобы власти проконтролировали этот вопрос, сделали реестр судов, мощностей и рассмотрели возможность добавить квоты именно береговым предприятиям.

Вторая проблема, которую я уже неоднократно поднимал, это использование жаберных сетей при добыче лосося. Дрифтерный лов мы закрыли, а этот промысел остался – он достаточно эффективный, но, к сожалению, и более губительный для рыбы. На одном РПУ шириной 300 метров и длиной 2 км устанавливают десятки разномастных сетей в самом разном порядке или хаотично. В результате полностью перекрываются миграционные пути лосося и страдает естественное воспроизводство рыбы.

– Вы упомянули распределение долей квот на новый период. Я так понимаю, речь идет о белорыбице, о ресурсах прибрежной зоны, вылов которых квотируется?

– Да. Когда мы в 2000 году вышли на промысел, за регионами закреплялись специальные квоты и при строительстве судна государство гарантировало выделение на него объемов ресурса. Сейчас тоже нужно каким-то образом решать проблему обеспечения сырьем береговых предприятий – смотреть мощности заводов, наличие флота (причем не просто тех судов, которые зарегистрированы, а тех, что действительно работают). Потому что сегодня, повторюсь, квот на белорыбицу просто не хватает.

У «Витязь-Авто» из семи заводов шесть работают на лососе, один – на белорыбице и на лососе. Хотя белорыбицы мы можем осваивать в два раза больше. На сегодня, я считаю, у нас самое современное предприятие – производим и филе, и фарш, и другие продукты, у нас достаточно большие холодильные мощности. То есть можно спокойно хранить рыбу и выпускать из нее продукцию, соответствующую мировым стандартам.

– А белорыбицу вы добываете в режиме прибрежного рыболовства?

– Да, и я считаю, что доля «прибрежки» должна быть несколько больше, чем океанического рыболовства. Или надо закрывать береговые поселки, честно сказав об этом людям. И пусть тогда большой флот осваивает ресурс в исключительной экономзоне.

Кроме того, нужно, чтобы уловы прибрежного рыболовства действительно шли на переработку на береговую базу. А то получается, что судно прибыло, коснулось стенки, продукцию выгрузили из трюма на холодильник и на следующем судне отправили в Китай. То есть требование о поступлении на российский берег выполняется только формально.

– Вы сказали о планах строительства новых заводов. Есть ли в связи с этим интерес к механизму инвестиционных квот? Правительство как раз выпустило подзаконные акты по их закреплению.

– Интерес есть, но, на мой взгляд, на Камчатке немного будет предприятий строиться. Знаю, что есть проекты в Петропавловске-Камчатском, по западном побережью – два-три предприятия. Надо понимать, каким будет объем инвестквот. У нас сейчас среди известных компаний промысловая нагрузка на МРС – от 1000 до 1200 тонн квоты, тогда как, по моему мнению, на единицу маломерного флота должно быть 2000 тонн.

– То есть сейчас пользователи будут просчитывать экономические показатели, смотреть, целесообразно ли им использовать механизм инвестквот?

– Да, конечно. Постановления только подписаны, еще много непонятного, много вопросов. Будем изучать эти правовые акты, консультироваться, в любом случае у нас назрела необходимость строительства завода в Соболевском районе.

Но зачем, например, компании создавать предприятие в поселке Озерновский, где мы и так выпускаем больше ста наименований продукции и весь улов перерабатываем на берегу? Современные заводы построили Озерновский РКЗ № 55, «Восточный берег», «Рыбхолкам», «Зюйд», «Народы Севера» и другие. Выходит, надо сносить производства и строить новые, чтобы получить дополнительные объемы?

Мощности по сравнению с тем, что было в 2008 году, когда проходило распределение долей, увеличились в два-четыре раза. Камчатский край даже по приемке лосося перешел по большей части на береговую переработку. И сегодня, я считаю, на берегу выпускается продукция из лосося более качественная, чем на судах.

Так что квоты на инвестиционные цели – это хорошее подспорье, но основной проблемы они не решают. Надо учитывать историю береговых заводов, их модернизацию. Ведь это рабочие места, это люди. Молодежь уезжает, потому что не видит перспектив роста, предприятия действуют сезонно. А люди хотят работать.

Справка: Сегодня у компании «Витязь-Авто» семь современных заводов на Западной Камчатке. Суммарно они выпускают 1200 тонн продукции в сутки. В распоряжении компании 16 единиц рыбопромыслового флота и 10 – вспомогательного. Холодильные мощности рассчитаны на хранение 10 тыс. тонн. В пик промысла на предприятиях работает до 3000 человек.

Около 90% продукции «Витязь-Авто» реализуется в Российской Федерации. Икра, горбуша, кета, донно-пищевые виды рыб – все это внутренний рынок. И даже нерка стала переориентироваться на продажу в России.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 июля 2017 > № 2239813 Игорь Редькин

«Газпром нефть» заправляет автомобили «Шелкового пути» инновационным дизтопливом

«Мы предъявляем к своим продуктам высокие требования и испытываем их в самых экстремальных условиях. С этой точки зрения маршрут „Шелкового пути“ является идеальным полигоном для тест-драйва нового топлива», - сообщил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Александр Крылов.

Сеть АЗС «Газпромнефть» стала официальным топливным партнером трансконтинентального ралли «Шелковый путь 2017». Компания использует эту возможность, чтобы в экстремальных условиях дополнительно испытать инновационное дизельное топливо «Дизель Опти».

На новом топливе работают двигатели официальных внедорожников проекта Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Hilux. Кроме того, специально для испытаний автомобили предоставила компания Jaguar Land Rover Россия — это компактные внедорожники Land RoverDiscovery Sport и новые Land Rover Discovery пятого поколения.

Маршрут «Шелкового пути» — один из самых протяженных и сложных в мировой ралли-рейдовой программе. Участники марафона проедут в общей сложности 9 599 км по России, Казахстану и финишируют в Китае. Почти половину маршрута — 4094 км — составляют скоростные спецучастки, проложенные по бездорожью.

«В условиях напряженной гонки у экипажей просто нет права на ошибку, поэтому мы крайне внимательно относимся к выбору топливного партнера. Стабильно высокое качество топлива „Газпром нефти“ гарантирует, что экипажи смогут реализовать весь потенциал своей техники и добиться наиболее эффективных результатов», — отметил руководитель проекта Международного ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин.

«Топливо „Дизель Опти“ впервые оно поступило в продажу на наших АЗС в Сибири, и уже с успехом прошло испытание суровыми морозами. Настало время испытать его жарой и бездорожьем Евразии», — подчеркнул директор по региональным продажам «Газпром нефти» Александр Крылов.

Новая российская инициатива в БРИКС: «Женщины и экономика»

Заседание государственно-частного Диалога БРИКС «Женщины и экономика» состоялось в Новосибирске на Первом международном Конгрессе женщин стран ШОС и БРИКС. Организаторами мероприятия стали Минэкономразвития России совместно с Комитетом по развитию женского предпринимательства «ОПОРЫ России».

Это дискуссионная площадка с участием представителей деловых и экспертных кругов, женских ассоциаций, а также государственных структур стран БРИКС. В рамках Диалога страны-партнеры обменялись мнениями и наилучшими практиками о возможностях для развития женских предпринимательских проектов в странах пятерки, содействии выходу на внешние рынки компаний под руководством женщин (специализированные Интернет-ресурсы, порталы, базы данных).

Участники дискуссии рассказали об обучающих (менторских) программах для начинающих предпринимателей, в том числе предлагаемых международными организациями (ЮНИДО). Особое внимание уделили опыту развития темы участия женщин в экономике на других международных площадках, в частности в форуме АТЭС и Женской двадцатке.

«Идея государственно-частного диалога по вопросам участия женщин в экономике – максимально содействовать раскрытию потенциала работающих женщин, их вовлечению в экономические процессы. Так, например, у каждой из стран БРИКС есть интересный и ценный опыт поддержки женского бизнеса, которым она могла бы поделиться на площадке диалога. Создание условий для повышения экономической активности женщин, их участия в предпринимательстве – актуальная для всех стран БРИКС задача», - отметила заместитель директора Департамента Азии, Африки и Латинской Америки Минэкономразвития России Наталья Стригунова.

По её словам, Женский конгресс в Новосибирске, предоставивший площадку для государственно-частного Диалога, - это уникальное мероприятие. Оно проводится впервые, объединяет женщин стран ШОС и БРИКС, предоставляет им удобную возможность общения, обмена идеями о новых проектах и инициативах. "Для нас очень важно, что такая встреча состоялась на сибирской земле, что наши иностранные гости смогли ознакомиться с одним из наиболее экономически развитых российских регионов, с его инновационным и образовательным потенциалом», - добавила она.

В дальнейшем проведение государственно-частных диалогов БРИКС «Женщины и экономика» планируется на регулярной основе.

Минэкономразвития России прорабатывает эту инициативу с партнерами по БРИКС в рамках Контактной группы по торгово-экономическим и инвестиционным вопросам.

В первом полугодии 2017 года общий объем перевезенных АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») грузов в экспортных направлениях превысил показатели января-июня прошлого года на 25% и составил 32,6 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.

По словам коммерческого директора АО «ФГК» Павла Станиславского, основным драйвером роста погрузки в экспортных направлениях остается каменный уголь — в январе-июне 2017 года в полувагонах компании перевезено 25 млн тонн угля, что на 25% превышает показатели прошлого года.

«Снижение добычи на шахтах в угольном регионе Австралии поспособствовало наращиванию российских поставок в Китай и Японию, что повлекло за собой увеличение спроса со стороны угледобывающих компаний на подвижной состав АО «ФГК», в том числе инновационные полувагоны», — сказал Станиславский.

Он также отметил существенный рост экспортных перевозок химикатов и соды на 42%. «В 1-м полугодии 2017 года увеличили свои отправки такие ключевые клиенты АО «ФГК», как ПАО «Казаньоргсинтез», АО «Башкирская содовая компания», ООО «Хенкель Рус». Кроме того, мы стали предоставлять вагоны по новым контрактам ПАО АНК «Башнефть», ООО «Татнефть-Транс», ООО «Каспийгаз». Общий объем перевозок химикатов и соды в экспортных направлениях составил 172 тыс. тонн», — сообщил коммерческий директор АО «ФГК».

Рост на 24% отмечен в сегменте экспортных перевозок металлов в подвижном составе АО «ФГК»: в полувагонах объем вырос на 37%, на платформах — на 11%. Увеличение обусловлено наращиванием парка АО «ФГК» в экспортных перевозках ПАО «ЧМК», АО «Уральская сталь», ЕВРАЗ ЗСМК и ЕВРАЗ НТМК, ПАО «Северсталь», ПАО «Тулачермет». Объем экспортных перевозок металлов достиг 2,1 млн тонн.

В первом полугодии 2017 года также вырос объем перевозок в подвижном составе АО «ФГК» лесных грузов — на 54%, бумаги — на 20%, удобрений — на 15%, нефти — в 4,5 раза.

ФАО: Замедление роста потребления сдержит продовольственные цены

В течение следующего десятилетия цены на мировые продовольственные товары останутся на низком уровне по сравнению с предыдущими пиковыми значениями, поскольку ожидается, что темпы роста спроса в ряде стран с развивающейся экономикой замедлятся, а политика в отношении биотоплива приведет к снижению давления на рынки, согласно сельскохозяйственному прогнозу на ближайшие 10 лет, опубликованному ОЭСР и ФАО.

В «Сельскохозяйственном прогнозе ОЭСР-ФАО 2017-2026» говорится, что пополнение запасов зерновых культур на 230 миллионов метрических тонн за последнее десятилетие в сочетании с обилием запасов большинства остальных продуктов питания также должно ограничить рост мировых цен на продовольствие, которые сейчас почти вернулись к своим докризисным уровням 2007-08.

Доклад прогнозирует, что потребности на душу населения в продовольственных товарах останутся прежними, за исключением наименее развитых стран. При этом рост спроса на мясо будет замедляться, поскольку не появиться новых источников спроса, которые могли бы поддержать импульс, ранее созданный Китаем.

Согласно прогнозам, будущий рост производства сельскохозяйственных культур будет достигнут главным образом за счет более высоких урожаев, а темпы роста в сельском хозяйстве и торговле рыбой замедляется вдвое по сравнению с аналогичным показателем за предыдущее десятилетие и в среднем составят менее 2% в год по объему для большинства товаров. Тем не менее, ожидается, что торговля сельскохозяйственными товарами будет оставаться более устойчивой к экономическим спадам, чем торговля в других секторах. Почти для всех товаров экспорт по-прежнему будет сосредоточен в нескольких странах-поставщиках, что может означать большую подверженность мировых рынков кризисам предложения.

«Ожидается, что реальные цены на большинство сельскохозяйственных и рыбных товаров несколько снизятся в течение следующего десятилетия, - заявил Генеральный секретарь ОЭСР Анхель Гурриа на презентации доклада в Париже. - Как мы видели в прошлом, неожиданные события могут легко привести к отклонению рынков от этих центральных тенденций, поэтому важно, чтобы правительства продолжали совместные усилия по обеспечению стабильности на мировых продовольственных рынках. Не менее важно и то, чтобы мы искали долгосрочные решения в стремлении справиться с фундаментальной проблемой, стоящей перед мировым производством продовольствия и сельским хозяйством. Необходимо обеспечить доступ к безопасной, здоровой и питательной пище для растущего населения мира, одновременно рационально используя природные ресурсы и внося эффективный вклад в смягчение последствий изменения климата ».

Самые дорогие небоскребы мира находятся в Гонконге

Средняя стоимость квадратного метра в высотных зданиях специального административного района Китая достигла $86 000. Это на 60% больше, чем в башнях Токио, где цена за аналогичную площадь составляет $52 700.

Согласно отчету об активном капитале от международной компании Кnight Frank, на третьем месте в списке самых дорогих городов по стоимости «квадрата» коммерческой недвижимости стоит Манхэттен ($39 800). Следом идут Сан-Франциско ($26 900) и Лондон ($26 360), сообщает PropertyWire.

Авторы доклада напоминают, что гонконгский разработчик Henderson Land недавно заплатил $3 млрд за старую пятиэтажную автостоянку, отметив при этом безумное состояние рынка недвижимости в Гонконге.

Цена стала рекордной единовременной суммой покупки для Гонконга и максимальной стоимостью за квадратный метр. А совсем недавно парковочное место здесь было продано за рекордные $660 550. Причем по мнению экспертов Knight Frank, продажи в самом дорогом городе мира выше, чем у его соперников.

По словам представителя Knight Frank Эндрю Сима, цены в Гонконге самые высокие, что отражает зашкаливающую арендную плату и отсутствие доступных земель для будущего развития. Аналогичным образом ценообразование в других крупных финансовых центрах, таких как Шанхай, Сингапур, нью-йоркский Манхэттен и Лондон, поддерживается высоким уровнем спроса со стороны предприятий, в основном, финансовой сферы.

Но, по мнению эксперта, цены на «высотки» в Сиднее, Мельбурне и Тайбэе, скорее всего, будут расти быстрее в ближайшие два года.

Названы города с самым быстрым годовым ростом цен на недвижимость

В первом квартале 2017 года лидерами оставались китайские города. Первое место занял Уси с показателем 31,7%. На второй позиции расположился Нанкин. А «бронзу» завоевал Чжэнчжоу.

Такие данные обнародовала компания Knight Frank в исследовании Global Residential Cities Index. В целом из 150 представленных в отчете городов в третьем квартале 2016 года стоимость жилья в городах мира увеличилась в 123 (82%). А в 40 городах был отмечен двузначный годовой рост цен.

Несмотря на то, что лидерами рейтинга остаются города Поднебесной, динамика роста цен на жилье в этой стране замедлилась с 19,2% в последнем квартале 2016 года до 15,9% в первые три месяца 2017-го. Причиной стало ужесточение правил ипотечного кредитования в некоторых регионах.

Целых семь китайских городов вошли в ТОП-10. Оставшиеся три позиции поделили между собой Торонто, Гамильтон и Осло. Цены на жилье в Торонто в годовом исчислении подскочили на 24,8%. Но эксперты ожидают, что введение дополнительного налога для иностранцев в 15% в дальнейшем приведет к тому, что город опустится в списке еще ниже.

Самым сильным рынком жилой недвижимости Европы стал Осло. Но Рейкьявик уже «наступает ему на пятки». Цены на дома и квартиры в столице Исландии взлетели на 18,3% в годовом исчислении. Еще годом ранее соответствующий показатель составлял всего 6,3%.

Нидерланды постепенно становятся ключевым центром роста средней стоимости жилой недвижимости. В четырех крупнейших города страны – Амстердаме, Роттердаме, Утрехте и Гааге – соответствующий показатель превысил 10%. Некоторые другие города Старого Света – Барселона (+9,9%) и Лиссабон (+9,6%) тоже повысили свои позиции в рейтинге.

ТОП-10 городов с самым быстрым годовым ростом цен на жилье:

1. Уси, Китай - 31,7%

2. Нанкин, Китай - 28,8%

3. Чжэнчжоу, Китай - 25,4%

4. Торонто, Канада - 24,8%

5. Ханчжоу, Китай - 23,0%

6. Гуанчжоу, Китай - 22,9%

7. Гамильтон, Канада - 21,5%

8. Тяньцзинь, Китай - 21,5%

9. Ухань, Китай - 21,2%

10. Осло, Норвегия - 21,0%

Около тысячи гектаров крымских полей заражено азиатской саранчой – Минсельхоз

На территории Крыма обнаружены очаги заражения азиатской перелетной саранчой на площади около тысячи гектаров. Об этом сообщил министр сельского хозяйства Республики Крым Андрей Рюмшин на координационном совещании по вопросу недопущения распространения саранчовых вредителей на территории Крыма, информирует пресс-служба Минсельхоза.

Как уточнили в министерстве, вредоносное насекомое зафиксировано в Джанкойском, Советском и Красноперекопском районах.

"Специалистами филиала ФГБУ "Россельхозцентр" по Республике Крым на выявление личинок азиатской перелетной саранчи были проведены обследования на площади 1 тыс 817 гектаров земель государственной собственности. Средняя численность вредителя составила 59 личинок на квадратный метр. Максимальное количество саранчи, а именно 310 личинок на квадрат, обнаружено на площади 85 гектаров в Советской районе", – отметил Рюмшин.

По информации министра, в Джанкойском районе вредителем заселены 507 га сельхозугодий между селами Армейское, Низинное и Митюрино. Веществами против вредителей обработано 60 га.

В Советском районе азиатская саранча обнаружена на 300 га возле села Присивашное. Пестицидной обработке было подвержено 130 га.

В Красноперекопском районе возле села Ишунь саранчой заражено 188,5 га, из них обработано 80 га.

Глава Минсельхоза Крыма напомнил, что бюджетом Республики Крым предусмотрено возмещение затрат на борьбу с особо опасными вредителями в сумме 2 млн рублей.

Азиатская саранча – стадное насекомое, относящееся к подвиду перелетной саранчи. Данный вид вредителей обитает в Средней Азии, Индии, Афганистане, Сибири, Монголии, Китае и Северной Африке.

Азиатская саранча наносит огромный урон сельскому хозяйству. Взрослые особи и личинки вредителей поедают пшеницу, рожь, сахарную, свеклу, табак, ячмень, клевер, бобы, сорго, горох, рис, просо, сою, фасоль, овес, огурцы, кукурузу, люцерну, мак, коноплю, картофель, капусту, дыни, хмель и плоды кустарников.

Взрослые особи способны преодолевать расстояние в 120 км за сутки, двигаясь со скоростью 15 км/ч в течение 12 часов без отдыха.

С начала маркетингового года казахстанские сельхозпроизводители отправили на экспорт 3,06 млн. тонн пшеницы.

По информации МСХ РК, отмечен рост экспорта на 2,8% по сравнению с предыдущим сезоном.

Как отмечают эксперты, динамика роста отгрузок на внешние рынки связана с хорошим качеством зерна и конкурентными ценами на мировом рынке.

Рост экспорта казахской пшеницы отмечается практически во всех направлениях. Основными импортерами являются страны ближнего зарубежья, а также Тунис, Китай и страны Европейского союза. Казахскими экспортерами увеличены поставки пшеницы на рынки Узбекистана и Таджикистана на 18% и 12% соответственно. Экспорт в Тунис вырос почти в 3,5 раза.

Существенно показал рост экспорт зерна пшеницы в страны Евросоюза. За отчетный период страны ЕС получили 210 тыс. тонн казахского зерна. Это на 27% больше, чем за весь прошлый сезон. Экспорт пшеницы в Китай остался на уровне прошлого года - 233 тыс. тонн зерна.

Напомним, как ранее информировало ИА «Казах-Зерно», экспорт казахстанского зерна в 2016 году составил 5,3 млн. тонн, что больше уровня 2015 года на 1,2 млн. тонн, или на 29%, муки - на 33% (2,4 млн. тонн).

Казахстан и Китай подпишут контракты на поставку зерновых и масличных

Казахстан и Китай создадут образцовую зону аграрного сотрудничества. Об этом сообщил вице-премьер, министр сельского хозяйства РК Аскар Мырзахметов в ходе Казахстанско-Китайского аграрного инвестиционного форума, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Между Министерством сельского хозяйства Республики Казахстан и Министерством сельского хозяйства Китайской Народной Республики подписан Меморандум о взаимопонимании по созданию образцовой зоны аграрного сотрудничества на базе НАО «Национальный аграрный научно-образовательный центр», что будет способствовать созданию совместных перерабатывающих производств и внедрению инноваций в сельском хозяйстве», - сказал А. Мырзахметов.

Всего в ходе форума подписано 7 документов на общую стоимость 160 миллионов долларов, в том числе контракт с Продовольственной корпорацией о поставке 200 тысяч тонн зерновых и 100 тысяч тонн масличных культур. Также подписано соглашение о начале строительства терминала в приграничной зоне между нашими странами для формирования партий указанных продуктов.

В рамках форума также состоялась двусторонняя встреча заместителя Премьер-Министра Республики Казахстан - министра сельского хозяйства Аскара Мырзахметова с министром сельского хозяйства КНР Хань Чанфу.

Максим Орешкин: Достижение объемов товарооборота с Китаем в 200 млрд.долларов - вполне возможно

Интервью Министра экономического развития РФ Максима Орешкина телеканалу "Россия 24" в ходе форума ИННОПРОМ-2017.

Максим Станиславович, спасибо большое, что нашли время ответить на наши вопросы. Я знаю, что вы к нам пришли с круглого стола, который только что закончился. Там вы обсуждали инфраструктурную ипотеку. Что это такое и чем она отличается от ипотеки, к которой привыкли большинство россиян?

Действительно, когда мы смотрим на целевой сценарий развития экономики нашей страны, который предполагает рост ВВП в 3-3,5% уже через несколько лет, мы понимаем, что та инфраструктура, которая сейчас есть в Российской Федерации, ее недостаточно. Развитие с более высокими темпами означает, что и инфраструктура должна развиваться более активно: она должна стать как частью этого роста, так и фактором, обеспечивающим этот рост. Поэтому вопрос о том, как профинансировать рост инфраструктуры темпами, опережающими текущие уровни, он очень важен и здесь – и президент говорил об этом в Санкт-Петербурге, когда выступал на экономическом форуме: речь идет об активном привлечении частных инвестиций, создание возможности приобретения инфраструктуры, не оплачивая ее одномоментно на стартовом этапе, а поэтапно, как это делается при покупке квартиры в ипотеку, оплачивая ее поэтапно. По сути, платежи, которые в дальнейшем можно вносить, они могут финансироваться за счет тех эффектов, которые приносит развитие инфраструктуры. Создается новый проект, вокруг него образовываются новые производства, повышается уровень жизни людей, и соответственно государство собирает больше налогов и в дальнейшем может финансировать те или иные проекты.

Также здесь представлены и китайские компании. Китай был партнером форума "Иннопром" в прошлом году. Недавно Си Цзиньпин приезжал с официальным визитом в Россию. На ваш взгляд, цель в 200 млрд долларов по объему товарооборота между Россией и Китаем к 2020 году – насколько она достижима? Не кажется ли эта цифра завышенной?

Здесь много факторов. Например, мы видим, что в этом году благодаря и восстановлению на рынках нефти и газа, и благодаря восстановлению темпов роста российской экономики, и благодаря тому, что продолжается рост китайской экономики, у нас товарооборот между нашими странами растет порядка 30–40%, в зависимости от разных групп. То есть, если этот темп сохранять – даже можно иметь темп чуть меньше, – мы будем постепенно выходить на те цели, которые заявлены лидерами. Что нужно делать? Нужно, конечно, уменьшать барьеры, упрощать движение товаров и услуг между нашими экономиками.

А дорожная карта уже есть, как к этой цели идти?

Это то, о чем президент Путин говорил, выступая недавно на форуме "Один пояс – один путь", проходившем в Пекине. Это снятие барьеров между двумя экономиками по принципу TFA (Trade Facilitation Agreement, глобальное соглашение об упрощении торговли). На основе ВТО есть специальный документ, который описывает снятие барьеров, и области, в которых нужно снимать барьеры. Мы здесь с китайской стороной решили пойти глубже того формата, который принят на международном уровне: на двустороннем уровне будем максимально упрощать движение товаров и услуг. Если российская компания захочет что-то поставить на китайский рынок – это будет сделать проще. Вот над этим мы сейчас работаем.

Укрепление валюты к концу года – будет ли оно являться важным фактором для компаний при принятии решений об инвестиций в Россию или Китай?

Что касается прогнозов, в том числе динамики валютных курсов, то здесь изменения полностью соответствуют тому прогнозу, который мы делали в апреле. Если помните, тогда доллар торговался на уровне 56–57 рублей, евро был на уровне 59 рублей. Мы говорили о том, что то укрепление рубля во многом вызвано разовыми факторами и не может носить устойчивого характера. Многие нам не верили, но то, что мы видим сейчас на валютном рынке, полностью соответствует той траектории, которая была у нас продемонстрирована в прогнозе: рубль ослабевает. Сейчас это уже 61 рубль за доллар, 69 рублей за евро. Причем евро уже практически достиг тех значений, которые у нас в прогнозе стояли на конец года. Ничего особенного не происходит, просто курс у нас является плавающим, реагирует на изменение сезонности, изменение потоков капитала. То есть, как мы и ожидали, исчезновение влияния разовых факторов привело к тому, что курс рубля ослаб. В принципе, мы говорили о том, что июль-август должны оказаться самыми слабыми месяцами для рубля. Именно это мы сейчас и наблюдаем.

То есть на инфляции это скажется уже в будущем году из-за отложенного эффекта?

Нет, влияние на инфляцию происходит довольно быстро: весь эффект укладывается в период максимум до 6 месяцев. Но, опять же, так как это изменение курса уже было заложено в нашем прогнозе, это уже было учтено в нашем прогнозе инфляции. Несмотря на движение вверх валютного курса, мы сохраняем прогноз по инфляции на уровне в 3,8% на конец года. Есть отдельная история с инфляцией, связанная с изменением цен на плодоовощную продукцию: у нас из-за холодной погоды урожай таких видов овощей, как картофель, морковь, капуста, сейчас поступает на рынок с большим опозданием, и поэтому по итогам июня мы увидели рост инфляции на уровне в 4,4%. Но, там, если посмотреть отдельные цены по отдельным товарам – они поднялись на очень высокий уровень, и как только новый урожай поступит, мы увидим возвращение цен к нормальным уровням, и инфляция довольно быстро опустится ниже уровня в 4%.

Россия. Китай > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 11 июля 2017 > № 2238411 Максим Орешкин

За первое полугодие 2017 года продиагностировано 4 тысячи километров трубопроводов на объектах, не входящих в систему ПАО «Транснефть». Работы проводились как для российских компаний, так и для зарубежных заказчиков.

На территории России специалисты предприятия провели диагностику 1778,6 км трубопроводов. Работы проводились с помощью внутритрубных диагностических приборов собственного производства АО «Транснефть – Диаскан»: многоканального профилемера, магнитного дефектоскопа (MFL) и ультразвукового дефектоскопа (WM).

За рубежом основная часть работ по внутритрубной диагностике велась в Иране, где с помощью многоканальных профилемеров и магнитных дефектоскопов MFL и TFI было продиагностировано 1342 км трубопроводов.

Кроме того, АО «Транснефть – Диаскан» провело работы по внутритрубной диагностике в Бразилии, Китае и Омане.

АО «Транснефть – Диаскан» – крупнейший российский поставщик услуг по технической диагностике трубопроводов, диагностирует нефте- и нефтепродуктопроводы диаметром от 6” до 48” с помощью внутритрубных инспекционных приборов (ВИП) собственного производства. Среднегодовой объем работ составляет порядка 60 тыс. км трубопроводов. Обследование проводится многоканальными профилемерами, оснащенными навигационным модулем, ультразвуковыми дефектоскопами WM и CD, магнитными дефектоскопами MFL и TFI, комбинированными магнитными дефектоскопами и комбинированными магнитно-ультразвуковыми дефектоскопами, а также дефектоскопами по выявлению произвольно-ориентированных дефектов. По своим техническим параметрам ряд ВИП производства АО «Транснефть - Диаскан» являются уникальными и не имеют аналогов в мире.

В Китае сянганский участок скоростной магистрали Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Сянган состыкован с национальной сетью скоростных железных дорог. После начала движения поездов значительно сократится время в пути между Сянганом и основными городами во внутренних районах Китая, сообщает «Синьхуа».

Как отметила глава администрации специального административного района Сянган Линь-Чжэн Юээ, сянганский участок скоростной железной дороги – это ориентированный на будущее развитие региона стратегический инфраструктурный проект. Он значительно усилит связи Сянгана с городами внутренних районов Китая, расширит пространство для профессионального развития и жизни сянганцев.

В понедельник впервые прибыл в Сянган скоростной железнодорожный состав, пройдя по железной дороге весь путь от расположенного в Циндао завода-производителя. Это ознаменовало завершение строительства стыковочного туннеля между районами Мипу в Сянгане и Хуанган в Шэньчжэне. Сянганский участок скоростной железной дороги, протяженность которого составляет 26 километров, теперь состыкован с национальной сетью скоростных железных дорог.

Общая протяженность сянганского участка скоростной железной дороги Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Сянган составляет 26 км. После начала движения поездов он значительно сократит время в пути при железнодорожных поездках между Сянганом и основными городами во внутренних районах Китая. Например, время в пути между Сянганом и Гуанчжоу сократится с почти 2 часов до около 48 минут, а время в пути до Пекина и Шанхая сократится с 24 часов и 19 часов, соответственно, до около 10 часов и 8 часов.

Ирина Таранец

Женис Касымбек представил новых руководителей департаментов

Назначены руководители департамента развития строительной отрасли и ЖКХ и департамента по развитию и продвижению экспорта МИР РК

Министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек представил коллективу двух новых руководителей департаментов, сообщает Liter.kz со ссылкой на сайт МИР РК.

Директором департамента по развитию и продвижению экспорта МИР РК назначен Чужегулов Ануар Аманкулович.

Биография

Чужегулов Ануар 1969 года рождения. В 1993 году окончил Казахский политехнический институт имени В.И. Ленина по специальности инженер-механик, в 2000 году получил диплом юриста Гуманитарного университета имени Д. Кунаева, в 2008 году окончил Казахский педагогический национальный университет имени Абая по специальности бакалавр экономики, в 2015 году окончил магистратуру Алматинского менеджмент университета по специальности магистр делового администрирования.

В 1992-1993 гг работал начальником отдела, заместителем председателя Комитета туризма и спорта администрации города Алматы; в 1994-2003 гг занимал должность главного инспектора отдела таможенного оформления и таможенного контроля Главного таможенного управления г.Алматы; в 2003-2008 гг был заместителем начальника, начальником таможенного поста «Жетысу»; в 2009-2010 гг работал заместителем начальника Департамента таможенного контроля города Алматы. С 2010 по 2013 годы был начальником Департамента таможенного контроля по Мангистауской области Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК, с мая 2013 года по июль 2017 года занимал должность Заместителя акима Мангистауской области.

Также директором департамента развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства назначен Жазылбек Улан Еркінұлы.

Биография

Улан Жазылбек 1962 года рождения. В 1984 году окончил Алматинский архитектурно-строительный институт по специальности инженер-строитель, в 2009 году получил диплом бакалавра юриспруденции Университета им Д.Кунаева.

С 2005 по 2008 годы работал главным специалистом, начальником отдела архитектурно-строительного контроля г.Алматы; в 2009-2011 гг занимал должность директора Департамента оценки мониторинга инвестиционных проектов и Департамента капитального строительства АО «МЦПС» Хоргос» г.Алматы; с 2011 по 2013 годы был заместителем директора Департамента архитектурно-строительного контроля и лицензирования по г.Алматы; в 2013-2014 гг занимал должность заместителя председателя Комитета строительства и ЖКХ Министерства регионального развития РК; с 2014 года по настоящее время был директором Департамента развития инфраструктуры экономики, а также директором Департамента регионального развития Министерства национальной экономики РК.

В Казахстане рыбный бум: объемы производства свежей рыбы выросли на 19% за год, консервированной - на 6%, передает Energyprom.kz.

Цены также подскочили: свежая, мороженная и соленая рыба подорожала на 6-9% за год, консервы - на 13%.

За январь-май 2017 в Казахстане произвели 11,2 тысячи тонн свежей, охлажденной и мороженной рыбы - сразу на 18,6% больше, чем годом ранее. Основные регионы-поставщики - Атырауская и Кызылординская области, обеспечивающие порядка двух третей всей продукции по РК.

30.06-01.07 в Аральском районе Кызылординской области прошел ІІІ международный слет рыбаков Приаралья с участием гостей из Дании, России, Актюбинской, Карагандинской, Южно-Казахстанской и Восточно-Казахстанской областей. Аким области Крымбек Кушербаев отметил, что на реализацию инвестиционных проектов в секторе рыбпрома позитивно влияют автокоридор «Западная Европа-Западный Китай» и образование ЕАЭС. К примеру, был построен совместно с российскими предпринимателями рыбоперерабатывающий завод «Рыбный край Димитровград» в Ульяновской области, сырье на этот завод поставляется в основном с Аральского моря.

Рыбное хозяйство вновь превращается в одну из важных отраслей экономики Кызылординской области: 3 из 8 рыбоперерабатывающих заводов имеют еврокоды для экспорта рыбной продукции в Европу. Только за последние 4 года объем добычи рыбы в регионе вырос на 65%, а экспорт рыбной продукции - в 3 раза. Сегодня аральская рыба экспортируется в Данию, Польшу, Россию, Грузию и Азербайджан, а вылов рыбы в Аральском море достиг 8 тысяч тонн в год.

Консервированная рыба, икра и ее заменители

В сегменте приготовленной или консервированной рыбы объемы производства за 5 месяцев достигли 4,3 тыс. тонн - на 5,8% больше, чем годом ранее. Здесь две трети объемов обеспечивает три ключевых региона: Алматинская область, ЗКО и ЮКО.

В ЮКО в ближайшее время планируется открыть два малых предприятия по переработке рыбы в Шардаринском районе - лидере рыбпрома в регионе. На сегодняшний день в районе действуют 4 завода по переработке, которые способны производить более 5 тыс. тонн рыбной продукции. Предприятия с начала года уже переработали 1300 тонн рыбы на общую сумму 1,3 млрд тенге. Из них 80% продукции уходят на экспорт в Россию, Германию, Израиль, Грузию и Узбекистан, а 20% - поставляются на внутренний рынок.

По итогам прошлого года объемы свежей, охлажденной или мороженной рыбы приросли к 2015 на 16,1%, консервированной рыбы, икры и заменителей - на 2,6%.

В стоимостном выражении переработка и консервирование рыбы, ракообразных и моллюсков достигли за январь-май текущего года 6,79 млрд тг - сразу на 31,8% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее.

В многолетней динамике заметный рост рыбпрома начался в 2014 году (сразу +18,2% к 2013), в 2015 годовой рост достиг 21,5%, в 2016 составлял 12,3%.

По итогам июня розничные цены на свежую или охлажденную рыбу выросли год-к-году на 6,1%, до 588,7 тг за кг, на соленую и копченую - на 8,6%, до 1283,3 тг за кг, на мороженную обезглавленную - на 8%, до 830,6 тг за кг.

Сельдь подорожала на 5,6% за год, до 821,5 тг за кг, рыбные консервы - на 13,2%, до 509,5 тг.

При сборе новостей использованы данные порталов www.kapital.kz, www.dknews.kz.

Источник: Energyprom.kz.

Китай больше не хочет «Силы Сибири»

Разворот российского газового экспорта на Восток, анонсированный в 2014 году и закрепленный в государственной сырьевой стратегии на ближайшие 13 лет, столкнулся с новыми трудностями

Продолжавшиеся два года переговоры с Китаем об увеличении поставок газа и строительстве двух новых трубопроводов зашли в тупик, сообщает Reuters cо ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Пекин не видит необходимости в трубе «Сила Сибири-2» (западный маршрут) и поставках с Сахалина (дальневосточный маршрут), которые обсуждались с 2015 года. Мощность первого газопровода, как ожидалось, составит 30 млрд кубометров в год, второго - 8 млрд кубов.

Власти Китая пересматривают политику отказа от угля, а кроме того - заинтересовались покупкой сжиженного газа в США, объяснил Reuters источник в «Газпроме».

По данным Bloomberg, договоренность о поставках в КНР американского СПГ была достигнута на переговорах Си Цзиньпина и Дональда Трампа в апреле. В мае Минторг США объявил о подписании двустороннего торгового соглашения, которое расширит доступ американским энергокомпаниям на китайский рынок.

Спустя неделю Cheniere Energy - пионер американского СПГ-экспорта, отправившая в прошлом году пять танкеров в Китай, - объявила, что готовит долгосрочный контракт с КНР.

Китай уже покупает газ в Средней Азии по ценам ниже российских и развивает собственную добычу сланцевого газа - необходимости в новых закупках в РФ просто нет, говорит главный экономист ВР по России и СНГ Владимир Дребенцов.

Пока у РФ и Китая есть один подписанный газовый контракт - на 38 млрд кубометров по трубопроводу «Сила Сибири», в который «Газпром» намерен вложить 1,5 трлн рублей.

Изначально поставки планировали начать в 2018 году, затем перенесли на 2019-й год. Сейчас идут переговоры о том, чтобы отложить старт еще на 2 года, сообщал ранее "Коммерсант".

Объемы поставок при этом могут быть урезаны, утверждают источники Reuters: после падение цен на нефть (к которым привязана стоимость газа в контрактах) "Сила Сибири" стала нерентабельной.

«Цена на газ в АТР изменилась в два с лишним раза - с около 600 долларов в 2014 году, до 270 за тысячу кубометров в настоящее время. Это уже не та цена, на которую изначально рассчитывался проект», - объясняет заместитель директора Института проблем нефти и газа Российской академии наук Василий Богоявленский.

В настоящий момент Китай потребляет около 200 млрд кубометров газа в год, основная его часть - порядка 130 млрд кубов - добывается на территории страны. Остаток - импортируется из Туркмении (65 млрд кубов прошлом году).

План развития газовой отрасли, опубликованный в январе управлением по делам энергетики КНР, предполагает рост потребления на 76%, до 347 млрд кубометров в ближайшие 15 лет. Впрочем, почти весь дополнительный газ Китай намерен добывать самостоятельно.

Внутреннюю добычу в КНР планируют нарастить на 60%, до 220 млрд кубометров, из которых 30 млрд кубов - сланцевый газ, месторождения которого начали разрабатывать в 2016 году с помощью британо-голландского концерна BP.

В Китае запустили первый в мире безрельсовый поезд

Первый безрельсовый электропоезд был протестирован в Китае компанией CRRC, сообщает China Daily

Рельсы для такого транспорта нарисованы на асфальте и распознаются сенсорами. Необычное транспортное средство оснащено датчиками, которые могут считывать размеры дороги и планировать маршрут. Первая подобная нарисованная линия протяженностью 6,5 км появится в городе Чжучжоу и будет введена в эксплуатацию в 2018 году.

В течение следующего десятилетия цены на мировые продовольственные товары останутся на низком уровне по сравнению с предыдущими пиковыми значениями, поскольку ожидается, что темпы роста спроса в ряде стран с развивающейся экономикой замедлятся, а политика в отношении биотоплива приведет к снижению давления на рынки, согласно последнему сельскохозяйственному прогнозу на ближайшие 10 лет, опубликованному сегодня ОЭСР и ФАО.

В «Сельскохозяйственном прогнозе ОЭСР-ФАО 2017-2026» говорится, что пополнение запасов зерновых культур на 230 миллионов метрических тонн за последнее десятилетие в сочетании с обилием запасов большинства остальных продуктов питания также должно ограничить рост мировых цен на продовольствие, которые сейчас почти вернулись к своим докризисным уровням 2007-08.

Доклад прогнозирует, что потребности на душу населения в продовольственных товарах останутся прежними, за исключением наименее развитых стран. Ожидается, что дополнительные калории и потребление белка в течение прогнозируемого периода будут поступать в основном из растительного масла, сахара и молочных продуктов. По прогнозам, рост спроса на мясо будет замедляться, поскольку не появится новых источников спроса, которые могли бы поддержать импульс, ранее созданный Китаем.

Предполагается, что к 2026 году средний показатель доступности калорий составит 2 450 ккал на человека в день в наименее развитых странах и превысит 3 000 ккал в других развивающихся странах. Согласно этой информации, отсутствие продовольственной безопасности и недоедания во всех его формах будут оставаться глобальной проблемой, требующей скоординированного международного подхода.

Согласно прогнозам, будущий рост производства сельскохозяйственных культур будет достигнут главным образом за счет более высоких урожаев - ожидается, что 90% прироста производства кукурузы будут получены за счет повышения урожайности и всего 10% за счет расширения посевных площадей.

Рост производства мяса и молочной продукции, напротив, будет достигаться как за счет увеличения поголовья скота, так и за счет повышения продуктивности животных. Рост производства молока ускорится по сравнению с предыдущим десятилетием, особенно в Индии и Пакистане. Предполагается, что доля аквакультуры будет доминирующей в структуре роста рыбного сектора, а производство рыбной продукции будет самым быстрорастущим источником белка среди всех продуктов, рассматриваемых в докладе.

По прогнозам, темпы роста в сельском хозяйстве и торговле рыбой замедляется вдвое по сравнению с аналогичным показателем за предыдущее десятилетие и в среднем составят менее 2% в год по объему для большинства товаров. Тем не менее, ожидается, что торговля сельскохозяйственными товарами будет оставаться более устойчивой к экономическим спадам, чем торговля в других секторах. По прогнозам, почти для всех товаров экспорт по-прежнему будет сосредоточен в нескольких странах-поставщиках, что может означать большую подверженность мировых рынков кризисам предложения.

«Ожидается, что реальные цены на большинство сельскохозяйственных и рыбных товаров несколько снизятся в течение следующего десятилетия, - заявил Генеральный секретарь ОЭСР Анхель Гурриа на презентации доклада в Париже. - Как мы видели в прошлом, неожиданные события могут легко привести к отклонению рынков от этих центральных тенденций, поэтому важно, чтобы правительства продолжали совместные усилия по обеспечению стабильности на мировых продовольственных рынках. Не менее важно и то, чтобы мы искали долгосрочные решения в стремлении справиться с фундаментальной проблемой, стоящей перед мировым производством продовольствия и сельским хозяйством. Необходимо обеспечить доступ к безопасной, здоровой и питательной пище для растущего населения мира, одновременно рационально используя природные ресурсы и внося эффективный вклад в смягчение последствий изменения климата ».

«Хорошая новость состоит в том, что уровень доступных калорий по основным продуктам питания будет выше, - сказал Генеральный директор ФАО Жозе Грациану да Силва. - Однако это ни в коем случае не гарантирует, что глобальная цель искоренения голода и всех форм недоедания к 2030 году будет достигнута. Несмотря на то, что согласно прогнозам истощение ресурсов на суше и в воде будет происходить более медленными темпами, этот показатель по-прежнему вызывает тревогу, и мы должны прилагать более активные усилия для обеспечения устойчивого управления ресурсами. Прогноз ОЭСР-ФАО напоминает нам от необходимости преобразовать политическую волю в действие и мобилизовать необходимые ресурсы для ускорения прогресса в деле искоренения голода более устойчивым способом».

В центре внимания - Юго-Восточная Азия

Ежегодно в Прогнозе содержится специальный обзор, и в этом году он посвящнен Юго-Восточной Азии. Регион характеризовался сильным экономическим ростом и быстро развивающимся сельским хозяйством и рыбным сектором. В докладе отмечается, что этот широкомасштабный рост позволил региону значительно сократить недоедание в последние годы. Однако рост сельского хозяйства и рыболовства, в частности в экспортно-ориентированных рыбном секторе и секторе пальмового масла, привел к усилению давления на природные ресурсы.

Согласно прогнозу, больший упор на устойчивое развитие в Юго-Восточной Азии приведет к замедлению темпов роста производства пальмового масла. Во всех секторах сельского хозяйства доходность будет продолжать расти, но, по прогнозам, в течение следующих 10 лет объем пахотных земель увеличится всего на 10% по сравнению с 70% за предыдущее десятилетие.

Для обеспечения устойчивого роста производительности в аграрном секторе потребуется более эффективное управление ресурсами и увеличение объема НИОКР. Поддержка производства риса также может быть переориентирована для содействия диверсификации сельского хозяйства. Учитывая чувствительность региона к изменению климата, потребуются инвестиции в меры по адаптиции.

Другие основные выводы доклада:

Многочисленные группы с низкими доходами будут поддерживать 1-процентный рост спроса на мясо на душу населения в течение следующих десяти лет по сравнению с 6 -процентным увеличением в предыдущем десятилетии.

Ожидается, что спрос на сахар на душу населения будет расти более быстрыми темпами - на 8,1% в течение следующих десяти лет по сравнению с 5,6% в предыдущем десятилетии.

Согласно прогнозам, к 2026 году Индия будет самой густонаселенной страной. При высоком и все еще растущем уровне потребления молока на душу населения на долю страны придется 42% от мирового прироста производства молока в течение предстоящего десятилетия.

По прогнозам, производство биотоплива вырастет на 17% в течение следующих десяти лет по сравнению с увеличением на 90% в предыдущем десятилетии.

Прогнозируется, что прирост производства пшеницы составит 85%, а кукурузы - 90%, при этом увеличение посевных площадей составит 2%. Напротив, прогнозируется 14-процентное расширение площадей под сою, главным образом в Южной Америке, на которую будет приходиться около 60% прироста мирового производства.

Согласно прогнозам, к 2026 году на рыбу придется половина потребления животного белка в Китае и Юго-Восточной Азии.

Предполагается, что общее производство рыбы из аквакультуры перегонит промысловое рыболовство в середине прогнозируемого периода.

Италия. Весь мир > Агропром > fao.org, 10 июля 2017 > № 2301909

Сегодня начала официально функционировать высокоскоростная железнодорожная магистраль /ВСМ/ Чжэнчжоу /пров. Хэнань/ - Ланьчжоу /пров. Ганьсу/ вместе с открытием движения по ВСМ Баоцзи - Ланьчжоу. Это позволило сократить время в пути между двумя городами до 4 часов 42 минут. (Синьхуа) Китай > Транспорт > kitaichina.com, 10 июля 2017 > № 2290860

Рынок корпоративной аренды жилья в Москве.

Впервые после введения антироссийских экономических санкций в Москве вновь начали открываться представительства американских компаний, которые снимают жилье для своих резидентов, свидетельствуют в департаменте аренды квартир «Инком-Недвижимости». В общем спросе на корпоративный найм до 6% выросло количество европейских компаний и до 39% – из стран Азии, численность предприятий из регионов РФ и стран СНГ снизилась на 5 п.п.

Среди ключевых тенденций столичного рынка найма жилья во II квартале 2017 года можно отметить изменения в картине спроса на корпоративный найм – когда иностранные и отечественные региональные фирмы снимают жилье для своих представителей в Москве. В настоящее время на их долю приходится 23% от общего спроса на столичном рынке аренды – этот показатель выше уровня I квартала на 3 п.п.

Заместитель директора департамента аренды квартир компании Оксана Полякова комментирует: «Выявленная положительная динамика является зеркалом развития партнерских отношений России на международном уровне, несмотря на существующие барьеры, – именно за счет зарубежных компаний увеличилась доля присутствия корпоративных клиентов на московском рынке аренды».

Внутри группы иностранных нанимателей также произошли трансформации. Например, фирмы-арендаторы из стран Азии реализуют сегодня 39% корпоративного спроса против 37% в I квартале – особенно активны предприниматели из Китая, Индии, Тайваня, Японии. Показательно, что в докризисном 2013-м азиатским компаниям принадлежало не более 10% спроса.

С 5% тремя месяцами ранее до 6% в настоящее время выросло количество европейских предприятий, арендующих для своих резидентов квартиры в Москве, в частности, из таких стран, как Финляндия, Германия, Австрия, государств Балканского полуострова. В основном это компании строительной и смежных отраслей.

Ранее в «Инком-Недвижимости» проводилось исследование, которое показало: до введения западных экономических санкций в отношении России 45% корпоративного спроса были представлены фирмами из Европы и США. Введение эмбарго в 2014 году и сопутствующее закрытие ряда офисов зарубежных компаний стали причиной тотального снижения числа европейских нанимателей и полностью вычеркнули американцев из списка фирм, арендующих московское жилье для своих резидентов. Лишь в 2016-м в Москве вновь стали появляться европейские представительства – их доля тогда не превышала 3% от общего числа корпоративных арендаторов.

Во II квартале этого года, впервые с 2014-го, было зафиксировано возвращение на рынок корпоративного найма предпринимателей из США: представители малого и среднего бизнеса начали открывать офисы в Москве и арендовать квартиры для своих резидентов. Сегодня их доля не превышает 2% корпоративного спроса, однако есть перспективы для усиления данного тренда. Оксана Полякова: «На примере наших клиентов в настоящее время мы наблюдаем поступательный рост заинтересованности американских предпринимателей в российском рынке: пока речь идет преимущественно о малом и среднем бизнесе – это предприятия в области общественного питания, торговли, образования и т.д. в разных ценовых сегментах. В будущем, полагаю, есть предпосылки к тому, что сотрудничество затронет новые сферы деятельности».

Основной спрос на корпоративный найм по-прежнему формируется за счет компаний из регионов РФ и стран СНГ, хотя при сравнении с показателями I квартала зафиксирована динамика снижения – с 58% до 53%. Сокращение доли спроса обусловлено не оттоком представителей отечественного регионального бизнеса, а увеличением числа зарубежных организаций.

Оксана Полякова: «Среди общих требований к жилью у нанимателей, приезжающих на работу в московское представительство, – комфорт, эстетика без излишней роскоши, безопасность проживания и близкое расположение дома и офиса. Если частные иностранные арендаторы преимущественно выбирают квартиры в центре Москвы с его достопримечательностями, то корпоративных нанимателей мало интересуют историческое наследие города, а также столичная инфраструктура. Предпочтения многих склоняются в сторону современных жилых комплексов и клубных домов с собственной инфраструктурой. Зачастую иностранные резиденты ведут довольно обособленный образ жизни и имеют помощников, которые занимаются решением бытовых вопросов, включая приготовление национальной пищи. География расселения представителей иностранных компаний в Москве напрямую зависит от месторасположения офиса. Сегодня, когда предложение площадей в бизнес-центрах очень велико и разнообразно, нередко наниматели базируются в районах, далеких от центра. В последнее время стали пользоваться популярностью, в частности, Северный, Северо-Восточный и Восточный округа».

Что касается ценового уровня арендуемого компаниями жилья, то его преимущественная часть – 75% – относится к сегментам «добротный эконом» или «комфорт», 25% – «бизнес» и «премиум». Диапазон стоимости найма квартиры для специалистов и руководителей среднего звена составляет 45-65 тыс. рублей, для управленцев более высокого уровня – 70-150 тыс. рублей.

Примеры вариантов найма для корпоративных арендаторов

3-комнатная квартира со ставкой найма 86 тысяч рублей.

Жилплощадь находится на 17-м этаже 22-этажного монолитного дома в ЖК «Мичурино» на ул. Лобачевского, в 5 минутах транспортом от станции метро «Проспект Вернадского»; в пешей доступности – МГИМО, МГУ, Академия народного хозяйства, ТЦ «Фестиваль»; удобная транспортная развязка. Общая площадь квартиры – 76 кв. м, жилая – 56 кв. м (студия и 2 изолированные комнаты – 20, 18 и 18 кв. м), кухня – 14 кв. м. В наличии 2 утепленные лоджии (6 и 3,5 кв. м), которые можно использовать в качестве кабинетов; из окон открываются живописные виды на Москву. В квартире выполнен качественный ремонт, установлена современная мебель, бытовая техника. Придомовая территория огорожена и охраняется.

3-комнатная квартира со ставкой найма 135 тысяч рублей.

Объект находится на 10-м этаже 16-этажного дома в элитном ЖК «Шуваловский» на Мичуринском проспекте, в 5 минутах транспортом от станции метро «Университет». Общая площадь квартиры – 100 кв. м, жилая – 59 кв. м (изолированные комнаты – 25, 18 и 16 кв. м), кухня – 15 кв. м, 2 санузла. В квартире установлена современная мебель, она оборудована бытовой техникой от ведущих мировых брендов, лоджия застеклена. Придомовая территория огорожена и охраняется. Машино-место в подземном паркинге оплачивается отдельно.

Экспорт нефти из США превысил 1 млн баррелей в сутки.

В США есть по крайней мере один вид экспортной деятельности, который демонстрировал рост. С тех пор как страна сняла запрет на экспорт нефти в большинство стран, глобальные продажи выросли, несмотря на низкие цены.

В мае этого года США ежедневно экспортировали более 1 млн баррелей нефти, что является рекордным показателем. Это также намного ниже показателей Саудовской Аравии, крупнейшего экспортера, ежедневно поставляющего на мировые рынки более 7 млн баррелей.

США завершили экспорт в 1975 г. в ответ на энергетический кризис и эмбарго, введенное тогдашней молодой ОПЕК, за исключением Канады. Цель заключалась в том, чтобы максимально снизить цены на бензин в США. Но к 2012 г. соразмерное увеличение внутреннего производства нефти и природного газа сделало США крупнейшим производителем ископаемого топлива в мире. Конгресс проголосовал за снятие запрета на экспорт начиная с 2016 г., и продажи начали расти, по мере того как иностранные рынки покупали нефть США.

Теперь это не только Канада. Китай и Европа наращивают объемы закупок нефти США, которая, как правило, легче и, следовательно, дешевле для переработки. На графике представлен только показатель за май 2017 г., поэтому данные об общем экспорте нефти в этом году будут рекордными.

Это увеличение экспорта нефти привело к инвестициям, которые помогли таким штатам, как Техас, пострадавшим от потери рабочих мест, вызванных падением цен на нефть, которое началось в 2014 г. Это падение повлияло на многие месторождения со сланцевым газом, сделав это производство в США нерентабельным. В середине 2014 г. американская нефть продавалась по цене более $100 за баррель. Сегодня она продается по цене чуть более $40.

Защитники окружающей среды оказали давление на тогдашнего президента Барака Обаму, чтобы сохранить запрет, выдвинув, по сути, тот же аргумент, что и нефтяная промышленность: предоставление американским производителям доступа к более крупному рынку означало бы больше инвестиций в бурение нефтяных скважин. А это усугубило бы изменение климата. Но выход на рынок нефти также обещал сыграть определенную роль в поддержании низких цен на международном рынке - тонкий способ оказать экономическое давление на нефтяные державы, такие как путинская Россия.

Россия и Иран не снабжают «Талибан» оружием, это делают другие

Представитель министерства обороны Афганистана опроверг некоторые сообщения в СМИ, в которых утверждалось, что Иран и Россия поддерживают оппозиционные группы в стране, подчеркнув, что торговцы оружием стремятся затушевать связи между Кабулом и двумя странами, сообщает Fars News.

«У министерства обороны нет документов или доказательств того, что Россия и Иран поддерживают вооруженные оппозиционные группировки в Афганистане», - заявил в воскресенье заместитель пресс-секретаря Министерства обороны Афганистана Мохаммад Радманеш.

«Торговцы оружием в регионе пытаются уничтожить связи Афганистана с некоторыми странами и атмосферу доверия между государствами», - добавил он.

На прошлой неделе некоторые СМИ сообщили, что Иран и Россия поддерживают «Талибан» в Афганистане.

Между тем, известный российский аналитик заявил во вторник, что США беспокоят мирные переговоры в Афганистане, чтобы начать новую войну в стране и создать проблемы безопасности для Ирана, Китая, России и стран Центральной Азии.

«США полагаются на инструменты для создания нестабильности и разрушения мирного процесса, направленного на урегулирование кризиса в Афганистане, а не на содействие мирным переговорам, и поэтому они прекратили миссию своего специального посланника в Афганистане», - заявил Дмитрий Нерсесов.

В прошлом месяце, высокопоставленный афганский законодатель Захер Кадир сообщил, что вертолеты США переправили более 50 террористов ИГИЛ в провинцию Нангархар в восточной части Афганистана.

Он также сообщил, что контейнер, полный военной техники, также был доставлен террористам ИГИЛ в район Нари-Обах провинции Нангархар.

Кадир назвал США фактическим убийцей афганского народа, призвав правительство изучить этот вопрос.

Нангархар был среди относительно спокойных провинций в Восточном Афганистане, но «Талибан» и ИГИЛ в последнее время активизировали свою деятельность в некоторых районах этой провинции.

Экспорт товаров из иранского порта Бандар-Ленге вырос на 73 %

Около 235 000 тонн товаров на сумму 651 млрд. риалов (17,2 млн. долларов США) было экспортировано из порта Бандар-Ленге, находящегося в южной провинции Хормозган, в течение трех месяцев этого года с 21 марта по 22 июня, сообщает IRNA.

За этот период зафиксировано увеличение экспорта по тоннажу на 73% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, По словам Сабара Шейбани, главы таможенной администрации Бандара-Ленге, экспорт включал в себя фрукты, овощи, орехи, штукатурку и промышленную соль.

За тот же период, в иранский портовый город из Китая и ОАЭ было импортировано более 51 000 тонн товаров на сумму 160,887 млн. долларов. Импорт в основном включал автомобили, фанеру, волокно, бобовые, части компьютеров, ткани и бытовую технику.

Транзит товаров за рассматриваемый период составил 37 052 тонны, что на 156 % больше, чем годом ранее. Транзитные товары в основном включали транспортные средства, предназначенные для Туркменистана, Ирака и Афганистана.

Доходы таможенной администрации Бандар-Ленге выросли за три месяца на 21,32 миллиона долларов. Бандар-Ленге расположен на побережье Персидского залива.

Первую клонированную ГМО-собаку вывели в Китае

Специалисты биотехнологичной китайской компании SinoGene успешно клонировали собаку по кличке Лун Лун (Long Long). Это первый в мире случай клонирования соматических клеток собаки, пишет ECNS.

По словам ученых, собаки являются самыми сложными для клонирования животными. Согласно отчету, Лун Лун не унаследовала генов суррогатной матери, которая является первой в мире собакой, созданной с помощью редактирования генов. Она родилась 28 мая, а 14 июня другая суррогатная собака родила еще двух клонированных щенков.

«В Китае есть сильная нехватка служебных собак, в том числе ищеек и поводырей. Их сложно разводить, поэтому большинство щенков покупаются за рубежом. Полиция уже проявила интерес к нашей технологии, и сейчас ведутся переговоры о возможном сотрудничестве», — рассказал заместитель генерального директора SinoGene Чжао Цзяньпин (Zhao Jianping).

Также он добавил, что технология принесет пользу любителям домашних животных — владельцы собак смогут клонировать своих питомцев в случае их смерти.

В конце 2016 года семья из Аргентины, у которой умерла собака, применила технологию клонирования, чтобы получить генетическую копию своего питомца. Процедура обошлась в сумму от 60 до 100 тысяч долларов.

По данным Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) в первом полугодии 2017 года на Китай пришлось 42,3% товарооборота с российским Дальним Востоком/ Доля Южной Кореи составила 20,9%, Японии 19,5%, США 2,3%. При этом в рассматриваемый период товарооборот с Китаем в стоимостном выражении увеличился на 39,2%, с Республикой Корея – на 25,1%, с США уменьшился в 1,5 раза.

Кстати, по данным РЖД, рост объёмов железнодорожных перевозок в российские дальневосточные порты по итогам периода с января по май по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 6,6%. Порты Дальнего Востока - основное направление экспортных грузоперевозок РЖД.

Тем временем грузооборот транспорта в России по итогам периода с в января по май вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и достиг 2 трлн. 243,7 млрд. т/км.

Покупки и услуги через WeChat Pay с недавних пор можно делать в европейских странах, так как партнером платежной системы стала немецкая процессинговая компания Wirecard. Ранее пользователи AliPay могли расплачиваться в интернет-магазинах США через оператора Stripe. WeChat одна из наиболее популярных соцсетей в Азии, с аудиторией порядка одного млрд. человек в месяц.

По данным компании Nielsen, 86% китайских потребителей используют и доверяют системам мобильных платежей. Эти показатели намного выше, чем в других странах мира. Согласно информации Financial Times, общий объём платежей через мобильные устройства в Китае за 2016 год увеличился в два раза и достиг 38 трлн. юаней, что, в частности, в 50 раз больше чем в США. Быстрое развитие систем мобильных платежей связывают с взрывным ростом финансовых услуг в интернете.

Сколько может заработать наш человек в Китае, эквивалент в рублях

Китайский гигант в отрасли недвижимости Dalian Wanda Group планирует продать туристические проекты и отели за $9,3 миллиарда компании Sunac China. По данным Рейтер, это вторая крупнейшая сделка в истории Китая. Известно, что после продажи Wanda будет продолжать участвовать в управлении проектами. Среди туристических проектов в периметр сделки вошли в основном тематические парки.

Кстати, в обнародованном недавно докладе ведущего китайского онлайн-турагентства Ctrip и китайского аналитического центра "Китай и глобализация" говорится о том, что расходы туристов из континентального Китая в 2016 году достигли 261 млрд долл., что составляет более 20% расходов туристов всего мира. Таким образом, китайские туристы потратили средств больше, чем туристы других стран мира и стали значимым фактором развития мирового туризма.

По информации Reuters Китай к 2020 году планирует инвестировать 2 трлн. юаней, т.е. порядка 290 млрд. долл. в развитие туризма, при этом, планируется привлекать в индустрию туризма больше частных инвесторов.

В Австрии "Тайфун", на Тайване - "Мираж-2000".

Сообщения западной прессы о том, что Австрия выведет из состава своих ВВС истребители Typhoon до истечения их эксплуатационного цикла, вызвали живой отклик на Тайване, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на udn.com (10 июля).

Такие же проблемы - дороговизна эксплуатации и недостаточный уровень летной готовности - ВВС Тайваня испытывают с истребителями Mirage-2000 французского производства, полученных в 1990-х годах. Эти самолеты были лучшими в третьем поколении, перед поставкой они были модернизированы с установкой новейшей по тем временам бортовой РЛС RDI и оснащены современными ракетами воздушного боя MICA.

Тайвань также желает поставить вопрос перед Францией по поводу этих самолетов, в результате чего военное сотрудничество между двумя странами может снизиться до минимума. В настоящее время ВВС Тайваня активно эксплуатируют истребители F-16 и боевые самолеты "Цзинго" собственного производства. Франция снижает темпы поставок запчастей, чтобы не "обидеть" материковый Китай, что является причиной многих трудностей в эксплуатации поставленных Парижем вооружений и военной техники, в частности, фрегатов Lafayette, отмечает источник.

Индия становится частью стратегии США в Афганистане

Премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил на саммите «большой двадцатки» в Гамбурге, что ее стране необходимо запретить въезд на свою территорию чиновникам тех стран, которые подозреваются в помощи террористам. По оценке дипломатических источников индийской прессы, глава правительства подозревал прежде всего Пакистан. Давление именно на эту страну все четче прослеживается в контексте американкой политики в направлении Афганистана, и Индии здесь может быть уготована отдельная роль, уверяют аналитики.

В пользу гипотезы, что Соединенным Штатам потребуется помощь индийской стороны для решения афганской проблемы, свидетельствуют переговоры Моди и президента США Дональда Трампа, которые состоялись в Вашингтоне в конце июня. «Лидеры обратились к Пакистану с просьбой обеспечить гарантии, что территория не используется для террористических атак на другие страны. Также они обратились к Пакистану с просьбой о быстрой выдаче преступников, ответственных за атаки в Мумбаи, Патанкоте и за другие террористические атаки, совершенные пакистанскими группами», – говорится в совместном заявлении лидеров по итогам переговоров.

Афганский кризис стал одной из тем, которую подняла и делегация американских сенаторов во главе с Джоном Маккейном, которая посетила Пакистан в начале июля. «Мы ясно дали понять, что мы ожидаем от Пакистана совместного сотрудничества, особенно против «Сети Хаккани» и против других террористических организаций, – заявил по итогам поездки Маккейн. – Если они не изменят своего образа действий, возможно, нам следует изменить наше поведение в отношении Пакистана». Западная пресса утверждает, что в качестве одной из мер американские чиновники рассматривают санкции. Впрочем, пока о них говорить рано – для начала повлиять на пакистанскую сторону должна Индия.

«Индия играет двоякую роль в стратегии США в Юго-Восточной Азии, – заявил «Афганистан.Ру» ведущий научный сотрудник Института востоковедения РАН Владимир Сотников. – Во-первых, это сдерживание Китая, а во-вторых, американцы очень надеются и рассчитывают, что Индия будет уравновешивать Пакистан. В Соединенных Штатах не доверяют Пакистану и его межведомственной разведке, которая, как известно, ведет свои дела с талибами и прочими. Поэтому считают, что нужно такое уравновешивание. Известно, что индийские военные готовят офицеров полиции Афганистана совместно с российскими инструкторами…Такой прием, который Дональд Трамп дал Нарендре Моди, показывает, что он очень рассчитывает на индийцев».

Аналитик отмечает, что именно по причине недоверия Вашингтон до сих пор не отдал Исламабаду те самолеты F-16, за которые пакистанская сторона заплатила еще лет десять назад. «Они понимают, что Наваз Шариф не может диктовать военным и разведывательным кругам Пакистана, как вести себя в Афганистане, а это у правительства Ашрафа Гани вызывает раздражение. А вот в отношении Индии такого раздражения нет и быть не может». Причем, эксперт указывает на то, что индийская сторона никогда не согласится на военное присутствие. «Если какая-то сторона – государства НАТО или наши американские партнеры – попросят направить индийский военный контингент, то это красная линия, за которую Индия не зайдет», – отмечает Сотников.

«Индия сосредоточилась на так называемых «мягких секторах» в Афганистане – таких, как развитие инфраструктуры, медицинская помощь, образование, а также полицейская и военная подготовка, – пояснил «Афганистан.Ру» доцент Школы восточных и африканских исследований Лондонского университета Авинаш Паливал. – Сделав единственный подарок в виде четырех ударных вертолетов, Нью-Дели неохотно поддерживает Кабул в военном отношении. Это связано с различными политическими, бюрократическими и ресурсными вопросами. Сложные отношения Индии и Пакистана, изменения взглядов США на расширенное присутствие индийских сил безопасности в Афганистане, бюрократические ограничения внутри самой Индии и лимит возможностей (как финансовых, так и военных) ограничили роль Индии в секторе безопасности Афганистана. Маловероятно, что Индия отправит туда наземные войска, даже если Вашингтон потребует от Нью-Дели это сделать».

Параллельно с этим аналитик отмечает, что длительное военное присутствие США в Афганистане без четкой конечной цели вряд ли принесет плоды в мирном процессе. «Скорее всего, это продолжит конфликт, нежели прекратит его, – считает Паливал. – Однако увеличение контингента США подходит Индии, потому что это обеспечивает инфраструктуру безопасности, которая позволяет Нью-Дели сохранять и расширять свое присутствие в Афганистане. Встреча между господином Моди и господином Трампом приведет к увеличению такой политической координации между Индией и США и, вероятно, к более жесткой позиции относительно Пакистана. Совместное заявление не оставило двусмысленности, что США усилят давление на Исламабад и могут даже расправиться с боевыми учебными лагерями, действующими на пакистанской земле. Будет ли это успехом в плане изменения политики Пакистана на афганском направлении (маловероятно, на мой взгляд) — это другой вопрос».

Индия обеспокоена тем, что Пакистан будет доминировать в афганском мирном процессе, оказывая слишком большое влияние на «Талибан», отметил другой эксперт. «Индия поддержала правительство в Кабуле, главным образом оказывая ему помощь, – заявил «Афганистан.Ру» старший научный сотрудник Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI) Шашанк Джоши. – Она дала ему некоторое количество боевых вертолетов, но в то же время она опасается предоставлять слишком много летальной помощи в случаях, когда это наносит ущерб репутации Индии и когда может вызвать ответный удар со стороны Пакистана. Индия не будет отправлять войска — она будет расширять поддержку постепенно, осторожно».

Аналитик сомневается в том, что Индия — это часть американской стратегии. «Индийская сторона хочет, чтобы Соединенные Штаты оставались в Афганистане и хочет избежать проигрышной мирной договоренности, – убежден Джоши. – США еще не знают, чего хотят, но, вероятно, в их планах, чтобы Индия сделала чуть больше, но не слишком много. В конечном счете, Индия по-прежнему обеспокоена тем, что США могут заключить сделку с Пакистаном при поддержке Китая и России, оставив ее изолированной в своей борьбе с талибами».

Автор: Игорь СУББОТИН

ВТБ24 упростил линейку пластиковых карт и унифицировал тарифы: теперь для всех клиентов доступен единый продукт – "Мультикарта" - с возможностью самостоятельно подобрать опцию лояльности. Как говорится в сообщении банка, об этом заявила старший вице-президент, заместитель директора Департамента розничного бизнеса ВТБ24 Юлия Деменюк в ходе онлайн-конференции на странице Группы ВТБ в Facebook.

С 10 июля 2017 года ВТБ24 запустил "Мультикарту", которая заменила всю ранее действующую линейку пластиковых карт банка. Теперь клиенты могут самостоятельно подобрать продукт – дебетовый или кредитный – с одной программой лояльности по своему выбору. При желании бонусную составляющую можно будет изменить.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих во всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Основным акционером является Российская Федерация, которой в лице Росимущества и Министерства финансов принадлежит 60.9348% голосующих акций, или 45.01% (с учётом ГК "Агентство по страхованию вкладов" - 92.23%) от уставного капитала банка.

Чистая прибыль ВТБ в 2016 году по МСФО выросла до 51.6 млрд руб. с 1.7 млрд руб. годом ранее. Чистые процентные доходы ВТБ в 2016 составили 415 млрд руб. Чистая прибыль группы ВТБ в январе-мае 2017 года в январе-мае выросла в 27.8 раза до 50.1 млрд руб. Чистые процентные доходы составили 189 млрд руб., увеличившись на 12.8%.

Российско-китайское сообщество с глобальной ответственностью

Визит китайского лидера Си Цзиньпина в Москву 3–4 июля 2017 г. за несколько дней до саммита «Группы двадцати» в Гамбурге стал удачной и своевременной демонстрацией способности России и Китая формулировать и отстаивать общую позицию. Стороны приняли два совместных заявления — одно о дальнейшем углублении отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, другое о текущей ситуации в мире и важных международных проблемах.

Самой заметной договоренностью стало соединение российского плана поэтапного урегулирования корейской проблемы и китайской инициативы параллельного «двойного прекращения», в соответствии с которой Северная Корея должна заморозить ядерную программу, а США и Южная Корея — воздержаться от проведения крупномасштабных военных маневров. Помимо этого, Москва и Пекин выступили против размещения в Южной Корее американских систем противоракетной обороны, отметив, что подобные действия наносят «серьезный ущерб интересам стратегической безопасности региональных государств, включая Россию и Китай, не содействуют достижению целей денуклеаризации Корейского полуострова, равно как и обеспечению мира и стабильности в регионе».

Это означает, что Москва и Пекин готовы единым фронтом выступить против попыток США добиться немедленного решения корейской ядерной проблемы за счет силовых действий и ужесточения политики санкций. Попытка Д. Трампа в начале апреля договориться с Си Цзиньпином во время встречи во Флориде об ужесточении китайской позиции в отношении Пхеньяна не привела к быстрым и желательным для США результатам. Теперь Китай при поддержке России пытается повлиять на США, чтобы те согласились на участие в длительном процессе постепенного ослабления напряженности на Корейском полуострове. Возможно, Москва и Пекин расширят координацию действий, чтобы не допустить быстрого принятия западными странами нового пакета санкций против КНДР, поскольку этот путь не позволяет добиться провозглашенной цели получить уступки от обеих сторон и усадить их за стол переговоров.

Важным для укрепления стратегических позиций России в Евразии было подтверждение планов сопряжения строительства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и китайской инициативы «Один пояс — один путь». Стороны заявили, что будут продвигаться к заключению Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и КНР. Хотя немедленных материальных выгод от этих договоренностей ждать не приходится, нельзя недооценивать значение того факта, что Китай — ядерная держава, член Совбеза ООН и вторая по величине экономика мира — признает ЕАЭС и готов развивать с ним связи.

Внутри контекста миролюбивой и дружественной лексики российско-китайского взаимодействия это кажется естественным и само собой разумеющимся. Однако нелишне напомнить о том, что, хотя Европа также могла бы стать важным и конструктивным партнером ЕАЭС, на западном направлении можно видеть лишь долгие и не слишком эффективные поиски причин, мешающих диалогу ЕС и ЕАЭС.

Торговля, энергетика, инвестиции

О состоянии двусторонних экономических отношений в заявлении для прессы подробно рассказал Владимир Путин. По словам российского лидера, приоритетным направлением сотрудничества остается энергетика. России принадлежат лидирующие позиции по объемам поставки нефти в Китай. В дни российско-китайского саммита стало известно, что первые поставки природного газа по газопроводу «Сила Сибири» запланированы на декабрь 2019 г. В конце 2017 г. должно быть запущено предприятие по производству сжиженного природного газа «Ямал-СПГ», 29,9% которого принадлежат китайской стороне.

Вместе с тем продолжается работа над высокотехнологичными совместными проектами с участием России. Готовится программа совместного освоения космоса. В области авиастроения Россия вместе с Китаем работает над созданием дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта и тяжелого гражданского вертолета. Китай готов предложить России свои достижения в области строительства подвижного состава высокоскоростных железных дорог.

В 2015 г. после девальвации рубля произошло значительное сокращение товарооборота между Россией и Китаем. Теперь китайская сторона сообщает о том, что товарооборот между двумя странами в первые 5 месяцев 2017 г. вырос на 33,7%.

Можно сделать предварительный вывод о том, что помимо восстановления цен на товары российского сырьевого экспорта, в рост показателей вносит вклад расширение товарных поставок в обоих направлениях. Хотя остается под вопросом выполнение провозглашенной ранее задачи вывести товарооборот на уровень 200 млрд долл. в 2020 г. (в 2017 г. его объем не превысит символическую планку в 100 млрд), динамика показателей в этой сфере больше не может служить источником для пессимистических оценок российско-китайского сотрудничества.

Наибольшее внимание у зарубежных наблюдателей вызвала договоренность между Российским фондом прямых инвестиций и Банком развития Китая о создании совместного инвестиционного фонда объемом 65 млрд юаней (10 млрд долл). Сообщается, что российско-китайский инвестиционный фонд будет в рублях и юанях финансировать проекты, относящиеся к китайской инициативе «Один пояс — один путь» и к сотрудничеству в ЕАЭС.

На появление нового фонда обратил внимание американский аналитик Николас Гвоздев, опубликовавший на сайте The National Interest материал о встрече Путина и Си Цзиньпина. По его мнению, создание фонда — это попытка России и Китая избавиться от зависимости от американского доллара, в результате чего будущие крупные экономические проекты можно будет осуществлять без выхода на западные финансовые рынки. Н. Гвоздев видит в этом начинании стремление усилить защиту российской экономики от западных санкций. Он полагает, что соглашение о создании фонда поможет российскому президенту вести уверенный разговор с Д. Трампом, зная, что Вашингтон не сможет отрезать Россию от глобальной экономики, повторив опыт изоляции Ирана.

Размеры фонда выглядят весьма скромными для того, чтобы решить задачи строительства объектов «Одного пояса — одного пути» на территории России и в сопредельных странах ЕАЭС, не говоря уже о полной защите российской экономики от новой волны западных санкций. Вместе с тем очевидна тенденция к расширению двустороннего инвестиционного сотрудничества. Этот процесс не будет быстрым. Надежды российского бизнеса найти в Китае альтернативный Западу источник большого количества дешевых и легкодоступных кредитов вряд ли станут реальностью в ближайшем будущем.

Голос Китая

Как в Китае преподносят поездку Си Цзиньпина в Москву? Обратимся к двум редакционным комментариям в «Жэньминь жибао», опубликованных с интервалом в несколько дней под псевдонимом Чжун Шэн (созвучно сочетанию «голос Китая»).

3 июля 2017 г., в день начала визита, в газете вышла статья под заголовком «Китайско-российские отношения обретают еще больший масштаб». В ней подчеркнуто, что на фоне решения важных политических задач внутри обеих стран нужно добиваться того, чтобы двусторонние отношения развивались стабильно и на длительную перспективу, чтобы в практическом сотрудничестве две страны продолжали получать взаимную выгоду, помогали друг другу на многосторонних площадках. Примечателен тезис о том, что прогресс в развитии отношений не был одномоментным — Си Цзиньпин нашел «успешный путь дипломатии великого государства с китайской спецификой», а отношения с Россией являются приоритетным направлением китайской дипломатии. Главы двух государств годами занимались «стратегическим ведением» и «проектированием сверху» двусторонних отношений, но вот теперь пришло «время урожая»: укрепляются торговля, сотрудничество в сырьевой сфере, продвигаются большие проекты в сферах авиации и космоса.

В статье утверждается, что все более заметной становится роль российско-китайского сотрудничества как стабилизатора в международных проблемах. Отношения двух стран становятся все лучше и лучше — таково «общее убеждение» двух государств. Это связано с тем, что цели двух народов близки — китайский народ борется за осуществление «китайской мечты», российский народ тоже стремится к возрождению государства и нации. На основе «сообщества выгод» и «сообщества судьбы» сотрудничество России и Китая обретает еще более значительный масштаб и превращается в «сообщество ответственности», в рамках которого они берут на себя еще более значительную историческую миссию.

Необходимо пояснить, что идея «сообщества судьбы» — одна из ключевых внешнеполитических концепций Си Цзиньпина, которую он настойчиво продвигает на международной арене. Статья «Жэньминь жибао» указывает на возможность превращения отношений двух стран в «сообщество ответственности» за судьбы мира. Хотя идея заключения союза с Россией по-прежнему остается для Китая неприемлемой, формулировка «сообщества ответственности» дает повод для размышлений о направлениях развития двусторонних отношений.

Вторая статья «Укреплять высокоуровневые и могучие китайско-российские отношения» появилась в «Жэньминь жибао» 6 июля после завершения визита. Статья отмечает, что современные китайско-российские отношения выступают одновременно и как «ускоритель» процессов возрождения и развития двух стран, и как «корабельный балласт», который обеспечивает устойчивость мира и стабильности в международных отношениях. Китай уже семь лет подряд удерживает за собой место главного торгового партнера России. Происходит быстрое восстановление торговли — в 2017 г. ее объем может превысить 80 млрд долл. Растет эффективность двустороннего инвестиционного взаимодействия, углубляется финансовое сотрудничество, происходит ускорение освоения Дальнего Востока, осуществляется стыковка «Одного пояса — одного пути». Перечисление основных положений принятых в Москве двусторонних документов (движение к многополярности, центральная роль ООН в глобальном управлении, глобальная борьба против терроризма, регулирование Интернета, совершенствование глобального экономического управления, поддержание региональной безопасности и стабильности) позволило сделать вывод о том, что для решения острых международных проблем был предложен общий «китайско-российский план».

Ключевыми словами в характеристике двусторонних отношений стали равенство и взаимное доверие, взаимная поддержка, совместное процветание, дружба из поколения в поколение. Хотя отношения находятся на лучшем этапе развития в истории, «в сотрудничестве нет конечного пункта». Если две стороны будут смотреть на перспективу и постоянно прилагать усилия, тогда китайско-российские отношения будут устойчиво продвигаться вперед, будет создан «новый образец взаимовыгодного сотрудничества великих государств».

Основные тезисы этих статей выражают позицию обеих стран. И все же можно отметить особо присущее китайской стороне стремление подчеркнуть нормативную силу нынешней модели двусторонних отношений в развитии системы внешнеполитических связей.

Друзья повстречались в Москве

В дни визита Си Цзиньпина в российскую столицу в китайском Интернете появился короткий пропагандистский мультфильм «Близкие друзья встречаются в Москве», посвященный личной дружбе двух лидеров.

Появление мультфильма стало одним из многочисленных проявлений внимания к личностному фактору в развитии сотрудничества Москвы и Пекина. Вручая китайскому лидеру Орден Святого апостола Андрея Первозванного, Владимир Путин подчеркнул, что это свидетельство признания «особых заслуг» Си Цзиньпина в развитии двусторонних отношений. Именно он руководит китайской внешней политикой, «лично вносит огромный вклад в развитие двусторонних связей и принимает решения по ключевым вопросам российско-китайских отношений».

В конце 2016 г. Си Цзиньпин обрел важный символический статус «ядра ЦК Компартии Китая», что поможет ему консолидировать лидерские позиции в преддверии намеченного на осень 2017 г. XIX съезда КПК. Способность продемонстрировать успехи во внешней политике, в том числе в развитии отношений с Россией, станет для него дополнительным аргументом в решении внутриполитических проблем.

Китайские СМИ активно подхватили произнесенную в Москве фразу Си Цзиньпина о том, что две страны — это «добрые соседи, связанные общими реками и горами». Этот красивый поэтический образ не вызывает неприятия и создает лишь позитивные эмоции. Китай прилагает все силы для того, чтобы преподнести нынешнее состояние двусторонних связей как историю успеха. В Пекине есть понимание того, что подобный подход способен породить новые дивиденды не только в отношениях с Москвой, но и с внешним миром в целом.

Александр Ломанов

Д.и.н., главный научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН, профессор РАН, эксперт РСМД

Мастер по продажам

Америка против всех по основным вопросам дискуссии - климату и мировой торговле. Путин и Трамп, перетянувшие на себя все внимание. Не очень заметный Китай, который предпочел держаться в тени. Сверхактивная Франция, пытающаяся наверстать накопившееся за последние годы отставание по части международного лидерства. И возвращение на авансцену радикальных протестантов-антиглобалистов, о которых уже успели подзабыть. Таковы основные итоги "Большой двадцатки" в Гамбурге, самого интересного заседания клуба с момента его создания на высшем уровне в 2008 году.

Саммит наглядно продемонстрировал, насколько все переплетено и взаимосвязано в мировой политике и экономике и как изменение одного существенного фактора влечет за собой череду самых разнообразных последствий. Перемена, правда, случилась не абы с кем, а с самой могущественной страной мира. Дональд Трамп вернул "двадцатку" к ее основам - проблеме протекционизма. Впервые появился лидер, который открыто заявляет, что протекционизм - не проблема, а решение. И никакие аргументы международных собеседников не способны его переубедить, потому что он, во-первых, пронес это мнение через всю жизнь (достаточно поднять высказывания Трампа 30-летней давности, чтобы убедиться, насколько он последователен в данном вопросе), во-вторых, чувствует поддержку своего избирателя, который и голосовал за него прежде всего по этой причине. Последнее крайне существенно, поскольку означает, что исчезновение Трампа - импичмент, проигрыш выборов, любая другая причина - не будет означать исчезновение проблемы.

Стране-председателю удалось максимально сгладить впечатление неудачи, хотя текст итогового коммюнике по-своему беспрецедентен - 19 стран как будто принимают к сведению позицию одной, что отмечено в специальном параграфе. На фоне всеобщей растерянности центральным событием стала встреча Дональда Трампа и Владимира Путина, хотя ожидания от нее были весьма ограничены и стремительно убывали накануне. Что в сухом остатке, помимо объявленной "химии" в персональном общении?

Судя по высказываниям по итогам встречи, главный результат - собеседники пришли к выводу, что друг с другом можно иметь дело. Учитывая фон, на котором все развивается, это уже немало. Разговор мог закончиться скандалом или заключением, что тратить в дальнейшем силы и время просто нет смысла.

Важные практические результаты - договоренность по югу Сирии, назначение Трампом весомого спецпредставителя по Украине и создание рабочей группы по кибербезопасности.

Что касается последнего, то это крайне необходимое действие. Эксперты давно говорят о том, что по потенциальной взрывоопасности конфликт в киберпространстве может быть более разрушителен, чем ядерный вопрос на ранних стадиях холодной войны, когда еще не выработались правила поведения. С киберсредой все еще запутаннее, потому что, во-первых, сейчас возобладало очень широкое понятие безопасности, куда включают уже и проблему "фальшивых новостей", во-вторых, невозможность в большинстве случаев доподлинно установить источник атаки создает невероятно нервозную неопределенность. Сам факт создания рабочей группы означает, что стороны признают важность обсуждения этой темы. Как далеко удастся продвинуться, правда, непонятно, уже первая реакция в Америке обещает яростное противодействие - мол, Трамп вместо того, чтобы призвать Путина к ответу за вмешательство в американские выборы, пошел у него на поводу...

С Сирией и Украиной ситуация складывается примечательная. Полгода назад многие рассуждали - кто с надеждой, кто с ужасом, - что между Трампом и Путиным возможен обмен "Украина на Сирию". Мол, Россия снизит обороты на Ближнем Востоке, позволив Соединенным Штатам восстановить там былое влияние, а взамен американцы уменьшат поддержку Киева, дав Москве больше возможностей. На мой взгляд, подобное низведение сложных обстоятельств до примитивной схемы никогда не работает, однако само обсуждение отражало ожидания. На деле, если опять же упростить, теперь предлагается едва ли не обратный обмен: Сирию - России, Украину - Америке.

Похоже, что на этом принципиально важном для России направлении США как раз хотят укрепить свое влияние. В Сирии Вашингтон, напротив, был бы не прочь отстраниться и оставить эту проблему на откуп Москве. Точнее, сохранить рычаги влияния, но не брать на себя никакой долгосрочной ответственности. Зачем Трампу Украина можно предположить, исходя из его триумфального посещения Польши по пути в Гамбург. Трамп выступил там в качестве агента по продажам, не только разместив заказ на ракеты "Пэтриот", но и всячески продвигая американский газ как альтернативу российскому. Президент Польши Анджей Дуда с энтузиазмом подхватил тему, предложив свою страну в качестве хаба для распределения американского газа по всей Восточной Европе, в том числе на Украину.

Насколько это реально и экономически состоятельно, есть большие вопросы. Однако очень хорошо иллюстрирует подход и иерархию взглядов. Появление "торгово-закупочного" президента Соединенных Штатов сильно конфузит всех остальных - уж очень все как-то в лоб. Но дело иметь придется именно с ним, так что начиная с этой "двадцатки" будем привыкать к такой специфике.

Федор Лукьянов

Главный редактор журнала «Россия в глобальной политике», председатель Президиума Совета по внешней и оборонной политике, член РСМД

Мирный контакт: в чем ценность встречи двух президентов в Гамбурге

Избежать войны между собой — это, в сущности, сегодня основная задача России и США. Проблемы Сирии, Украины или Северной Кореи стоят далеко позади этой главной темы

Главное, что нужно иметь в виду, оценивая результаты гамбургской встречи президентов Путина и Трампа, — это то, что Соединенные Штаты Америки переживают острейший внутриполитический кризис. Ничего подобного США не знали со времен Гражданской войны. Этот кризис, вероятно, закончится не раньше выборов в конгресс осени 2018 года, а окончательно точку поставят лишь следующие президентские выборы 2020-го. Российскому руководству до тех пор придется иметь дело с непредсказуемой и потенциально нестабильной Америкой.

С учетом этой ситуации основной позитив первого личного контакта глав Кремля и Белого дома состоит в признании нынешней вашингтонской администрацией важности российско-американских отношений. Дело не в потакании одержимости Москвы соображениями статуса, а в том, что в предыдущие три года американо-российская конфронтация развивалась без ограничений и тормозов. В результате две крупнейшие ядерные державы не раз оказывались в буквальном смысле на волосок от столкновения их военных самолетов и кораблей.

Исключить войну

Не надо строить иллюзий: конфронтация России и США продолжится и после Гамбурга, поскольку конфликт между ними носит фундаментальный характер и касается основ мирового порядка. Жизненно необходимо при этом, чтобы этот конфликт не вел к войне. Избежать войны между собой — в этом, в сущности, сегодня главная задача России и США. Проблемы собственно Сирии, Украины, Северной Кореи и т.д. стоят далеко позади этой главной темы, но каждая из региональных проблем может создать условия для российско-американского столкновения. Москве и Вашингтону важно сотрудничать на этих площадках прежде всего для того, чтобы не воевать там друг с другом.

С этой точки зрения локальное соглашение по зоне деэскалации на юго-западе Сирии имеет значение. Если его удастся выполнить — в отличие от аналогичных соглашений, которые заключались при посредничестве Москвы и Вашингтона в 2016 году, — то в Сирии, возможно, появится наконец модель американо-российского сотрудничества в рамках соперничества. Именно такая работающая модель необходима для того, чтобы конфронтация оставалась мирной. Такого результата удалось достигнуть во времена холодной войны; тем более необходимо обеспечить мирное протекание конфликта сейчас, когда область противоречий между Россией и США гораздо уже, чем во времена СССР.

Исключение традиционной войны из сферы отношений между великими державами — важнейшая задача. Нужно только иметь в виду при этом, что острое противоборство реально продолжается в целом ряде других сфер — военно-технической (постоянное совершенствование вооружений), экономической (санкции), информационной (изощренные пропагандистские кампании с использованием новейших средств и методов), а также в киберпространстве. Даже если рассматривать скандал вокруг предполагаемого вмешательства России в предвыборный процесс в США с большим дисконтом, очевидно, что в этой сфере США, Россия и ряд других государств наращивают — а иногда и тестируют — инструменты, способные парализовать целые страны путем выведения из строя жизненно важных элементов их инфраструктуры.

Управление конфронтацией

Особенности кибероружия таковы, что определение источника нападения крайне затруднено. Это создает широкие возможности для провокаций, в том числе со стороны различных безответственных сил или террористических групп. Во имя собственного спасения великие державы обязаны безотлагательно начать консультации, а затем и полномасштабные переговоры о кибербезопасности. Эта сфера — сегодняшний эквивалент контролю над стратегическими ядерными вооружениями ХХ века, который помог сделать так, чтобы холодная война осталась холодной. Решение Путина и Трампа начать обсуждение этих вопросов может стать началом этого процесса.

Вряд ли можно ожидать скорого решения конфликта в Донбассе. Максимум возможного на обозримую перспективу — это обеспечение выполнения пунктов минских соглашений о прекращении огня, отводе тяжелых вооружений, обмене удерживаемых сторонами лиц. Прекращение совершенно бессмысленных обстрелов, жертвами которых часто становятся мирные граждане, не только возможно, но и необходимо для надежного исключения возможной эскалации конфликта и, соответственно, риска нового серьезного обострения российско-американских отношений. Практика двух с половиной лет показала, что без активного и прямого участия США в этом процессе и соответствующей работы Вашингтона с Киевом стабилизации обстановки вдоль линии соприкосновения в Донбассе добиться невозможно. Назначение спецпредставителя президента США по Украине — шаг в правильном направлении.

Итак, после встречи президентов наметились пути управления российско-американской конфронтацией. Из этого вывода не следует, что движение по этим путям будет поступательным. Даже если настоящий Дональд Трамп, как сказал Владимир Путин, сильно отличается от образа, транслируемого телевидением, американский президент остается непредсказуемым лидером, склонным к крутым разворотам. В связи с этим полезно взглянуть на неровную траекторию новейших американо-китайских отношений, в том числе личного общения Трампа и председателя Китая Си Цзиньпина.

Хотелось бы, конечно, чтобы надежды президента Путина сбылись и кризис в российско-американских отношениях был преодолен. Надо только при этом иметь в виду два обстоятельства: фактически сложившееся в США на данный момент двоевластие, ограничивающее реальные возможности президента, а также широкий и прочный антироссийский консенсус внутри американской элиты. Эта элита, в отличие от Трампа, не желает иметь дела с Путиным и готова ждать, пока экономические трудности и общая неэффективность управления в России породят массовое недовольство бессменным лидером страны и приведут в итоге к смене лидера и курса.

Будущее России, конечно, в руках ее собственного народа. Ответственность российских элит за развитие страны на нынешнем этапе — выше, чем когда бы то ни было с 1990-х годов. Что касается отношений с США, то сейчас нужно не столько радоваться признанию своей роли и строить планы сверхдержавного партнерства с Вашингтоном, сколько работать для предотвращения столкновения с США по неосторожности или из-за просчета. Ведение российско-американских отношений на обозримую перспективу — это искусство управления конфликтом.

Дмитрий Тренин

Директор Московского Центра Карнеги, член РСМД

Россия и Индия в настоящий момент готовят технико-экономическое обоснование (ТЭО) поставок российского трубопроводного газа в страну, движутся в сторону заключения окончательного соглашения по поставкам, сообщил РИА Новости министр нефти и природного газа Индии Дхармендра Прадхан.

"Когда президент (РФ Владимир — ред.) Путин… приехал в Индию на встречу БРИКС в октябре, мы разработали дорожную карту… Предварительно позиции согласованы, сейчас мы подготавливаем технико-экономическое обоснование", — сказал Прадхан.

"Я думаю, мы движемся в сторону заключения окончательного соглашения. Есть предварительное соглашение между Россией и Индией, готовится ТЭО. И мы идем дальше этого. Как Индия, так и Россия очень хотим реализовать этот проект", — сообщил министр.

"Это будут поставки газа по трубопроводу", — уточнил он форму возможных поставок газа из РФ в Индию.

В середине июня зампред правления "Газпрома" Александр Медведев сообщал, что компания обсуждает поставки газа в Индию. Он отмечал, что не исключается использование разменных операций с участием Китая и Ирана.

В мае заместитель министра энергетики РФ Юрий Сентюрин сообщал, что Россия и Индия рассматривают разные варианты поставок российского газа в страну. В частности, помимо строительства газопровода, возможны поставки газа по своповым операциям, в том числе с участием Ирана, а также в виде СПГ из портфеля "Газпрома". Очередные переговоры планировалось провести в конце июня. Он также отмечал, что Индия обозначила свой дефицит в газе в объеме до 25 миллиардов кубометров в год.

В октябре прошлого года "Газпром" и Engineers India подписали меморандум о взаимопонимании, отражающий заинтересованность сторон в совместном исследовании маршрутов поставок трубопроводного газа из России и других стран в Индию.

По итогам состоявшегося в октябре 2013 года саммита Индия и РФ договорились создать совместную исследовательскую группу для изучения варианта прямой наземной транспортировки российских углеводородов в Индию. Эксперты, в частности, говорили о возможности продления системы магистральных газопроводов "Сила Сибири", по которому будут осуществляться поставки российского газа в Китай, до Индии.

Виктор Садовничий: «Мы должны показать всем, что мы – великая научная страна»

В МИА «Россия сегодня» состоялась мультимедийная пресс-конференция ректора МГУ, академика РАН Виктора Садовничего.

«Конкурс среди поступающих в МГУ на бюджет на сегодняшний день в среднем составляет два человека на место, а всего в этом году планируется принять на бюджет 10 тысяч абитуриентов», - сообщил ректор вуза Виктор Садовничий. «Но это средняя цифра, есть факультеты, где конкурс на бюджетные места будет пять и семь человек – такова статистика, но поступить реально можно», - заявил Виктор Садовничий на пресс-конференции в МИА «Россия сегодня».

По его словам, он всегда был противником отмены медалей и льгот, которые предусматривает медаль, и всегда выступал за то, чтобы льготы были больше, а роль медали была значительнее. А если возникают сомнения по объективности оценки выданной медали, вполне возможно провести параллельное тестирование знаний по присуждению медали по подобию проведения процедуры с ЕГЭ. Поэтому Виктор Садовничий обратился к главе Роспотребнадзора Сергею Козлову с предложением «навести порядок в стране с присуждением медали».

«Идея проведения олимпиад – это реализация идеи нашего университета, и она себя хорошо зарекомендовала. Олимпиадное движение ширится. Если на начальном этапе в олимпиадах участвовало 600 тысяч ребят, то теперь счет идет о двух миллионах. Что очень отрадно, в олимпиадах принимают участие школьники не только 11-х классов, но и 5-х, 6-х, 8-х классов. Они хотят пробовать себя, побеждать. Из участвующих до победы доходит чуть больше одного процента. Поэтому проведение олимпиад – это не самоцель победить и заработать медаль, а прежде всего возможность себя проявить. Каждая заявка на олимпиаду проходит экспертизу. В результате экспертиз утверждено 97 олимпиад на следующий год. Появились различные направления по интересам, всевозможные соревнования, кружки, школы робототехники, юных биологов, математиков. Из наших олимпиад выросло 11 международных олимпиад, то есть они получили статус международных. И мы гордимся, что наши команды побеждают за рубежом», - подчеркнул ректор МГУ.

Особое внимание на пресс-конференции было уделено перспективам международной деятельности, в том числе сотрудничеству с Пекинским политехническим институтом и Муниципальным народным правительством Шэньчжэня. По словам Виктора Садовничего, руководство Китайской Народной Республики очень заинтересовано в подготовке кадров - именно так возникла идея создания совместного университета.

«Наши китайские партнеры строят такое же высотное здание, как наша высотка МГУ на Воробьевых горах, строительство планируется завершить через год. Создана инфраструктура, ректор будет назначаться московским университетом, по окончании будет выдаваться диплом МГУ. Сейчас идет подготовка к приему. В начале августа мы примем 250-300 студентов. Занятия будут вестись на русском языке, магистерские программы – на английском, часть программ – на китайском. Конкурс большой, на балакавриат он составляет 5 человек на место. Китайцы очень заинтересованы в обучении и сотрудничестве, поэтому мы приглашаем абитуриентов из Таджикистана, Узбекистана, Баку, Еревана, впоследствии ждем желающих обучиться из дальнего зарубежья. С окончанием строительства такой же высотки в Китае, как наше здание МГУ на Воробьевых горах, можем обучать неограниченное количество.

6-7 сентября начнутся занятия в совместном университете в Шеньчжене. Это уникальный, ответственный проект, и наши китайские партнеры должны понять, что наш университет для них интересен», - заключил ректор МГУ Виктор Садовничий.

На пресс-конференции речь зашла о перспективах создания при МГУ Научно-технологической долины, о которой в прессе сообщалось ранее.

«Что касается проекта создания Научно-технологической долины, то на днях в Государственной Думе РФ начнется обсуждение в первом чтении принятия необходимых решений, необходимого закона для создания Научно-технологической долины. И мы надеемся, что до завершения этой сессии закон будет принят. Тогда, согласно закону, начнется привлечение инвесторов. Предполагается, что в нашей стране возникнет возможность развития новых территорий, примыкающих к университетам, когда эти территории могут быть предназначены для развития самого университета и для развития бизнеса и технологий на этих территориях. Это не научные парки, где фирмы арендуют территории и как-то координируют деятельность, а это территории развития университета, где научные школы, лаборатории создают возможности поиска новых технологий с новыми возможностями бизнеса. Ведь в современной ситуации уже невозможно мыслить без приложения технологий к научным идеям, без контакта с госкорпорациями, а также структурами, которые занимаются выпуском тех или иных изделий. Если все получится, как задумано, то через два года появятся новые проекты, которыми мы будем восхищаться. Это новое слово в глубоком понимании строительства университета, как структуры. Это не строительство учебного корпуса в прямом смысле слова, это строительство полигонов, лабораторий, может создание каких-то центров коллективного пользования, создание уникальных установок, типа супервычислителя и тому подобное. А я, как ректор, мечтаю, что там будут парки, аллеи, пешеходные тропы и велосипедные дорожки», - пояснил Садовничий.

Поскольку МГУ является одним из ведущих учебных заведений страны в развитии фундаментальных наук, то на пресс-конференции зашла речь о взаимосвязи вузовской и фундаментальной науки.

«Начну с того, что совсем недавно, 27 июня в МГУ состоялось совместное заседание Президиума РАН и Российского союза ректоров, в котором принимало участие 200 ученых, в основном - академиков. Встреча состоялась по моей инициативе, при поддержке исполняющего обязанности президента РАН академика Валерия Козлова. Эта многочасовая встреча показала, как важно академии и университетам работать вместе. Был сделан анализ результатов в выполнении совместных работ. К сожалению, было очевидно, что не хватало необходимой координации. Так получилось, что университетам удалось сделать больше за последнее время. Но академия-то уникальная! Академия - это ценность, которую страна никогда не должна потерять! Поэтому академия сейчас нуждается в поддержке и в новых концептуальных подходах. Президент России Владимир Путин дважды встречался с академиками, он придает огромное значение вопросам, связанным с деятельностью академии. Первый этап – выборы президента РАН, которые намечены на сентябрь. Сейчас зарегистрировано 7 кандидатов в президенты. На нашем совместном заседании мы определились и приняли решение, где мы можем фундаментально сотрудничать сообща – и кафедры и лаборатории и Научно - технологические долины и центры коллективного пользования. Мне кажется, что пора объединить фундаментальную науку идеологически и концептуально в один кулак. Сейчас есть определенный вызов перед академией и вузовским сообществом. После встреч Президента Владимира Путина с академическим сообществом и нашего совместного заседания академиков на базе МГУ я убежден, что будет намечена программа по развитию РАН, будет оказана необходимая поддержка государства. Мы должны показать всем, что мы великая научная страна», - сказал в заключение Виктор Садовничий.

Научная Россия

Россия > Образование, наука > ras.ru, 10 июля 2017 > № 2238495 Виктор Садовничий