Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

AstraZeneca построит завод по производству конъюгатов антител в Сингапуре

Фармацевтический гигант AstraZeneca планирует инвестировать $1,5 млрд в новое предприятие по производству конъюгатов антител и лекарств (antibody-drug conjugates, ADC) в Сингапуре.

Новое предприятие станет первым предприятием компании, которое будет охватывать полный производственный процесс ADC, представляющих собой тип высокоэффективного и целенаправленного лечения рака.

Таким образом, компания AstraZeneca поддержит производство ADC, широкий портфель которых у нее уже имеется.

Проект поддерживается Советом экономического развития Сингапура (Economic Development Board, EDB), строительство планируется начать к концу 2024 года. Ожидается, что завод будет введен в эксплуатацию к 2029 году.

Паскаль Сорио (Pascal Soriot), генеральный директор AstraZeneca, заявил: «AstraZeneca создала лидирующий в отрасли портфель лекарств от рака, включая конъюгаты антител и лекарств, продемонстрировавшие огромный потенциал для замены традиционной химиотерапии для пациентов во многих условиях. Сингапур — одна из самых привлекательных стран в мире для инвестиций, учитывая его репутацию превосходного предприятия в сложном производстве, и я очень рад, что AstraZeneca разместит в этой стране наше производственное предприятие ADC стоимостью $1,5 млрд».

Пнг Чеонг Бун (Png Cheong Boon), председатель EDB, добавил: «Мы приветствуем решение AstraZeneca впервые открыть производственное присутствие в Сингапуре. Это также будет первое для AstraZeneca комплексное предприятие по производству новых конъюгатов антител и лекарств, обеспечивающих прецизионную терапию рака. Эта инвестиция в новое предприятие является убедительной демонстрацией уверенности в биофармацевтических производственных возможностях Сингапура, укрепляет нашу экосистему в поддержке разработки и производства лекарств, а также создает рабочие места и новые экономические возможности для Сингапура. Мы надеемся на успешное партнерство с AstraZeneca».

Крупнейшая фармацевтическая группа Великобритании в течение последних нескольких лет расширяла свою цепочку поставок на такие рынки, как Китай, Индонезия и Индия. Enhertu, препарат для лечения рака молочной железы, замедляющий распространение заболевания, производится партнером компании Daiichi Sankyo в Японии.

В марте AstraZeneca объявила об инвестициях в размере 650 млн фунтов стерлингов в свои операции в Великобритании, при этом большая часть денег будет потрачена на завод по производству вакцин в Спике, Ливерпуль. Это решение ознаменовало собой заметное потепление после того, как 64-летний Сорио ранее обвинил неконкурентоспособную налоговую политику Великобритании в ее решении инвестировать $360 млн в производственные мощности в Ирландии, а не в Великобритании.

Заявление о Сингапуре было сделано накануне дня инвесторов на исследовательской базе Discovery Center в Кембридже, на котором группа представит свою «дорожную карту» роста до 2030 года.

Цена акций AstraZeneca, которая в этом году выросла на 12 процентов, упала на 38 пенсов, или 0,3 процента, до 120,72 фунта стерлингов во время обеденных торгов.

О конъюгатах антитело-лекарственное средство (ADC)

Конъюгаты антитело-лекарство или ADC представляют собой класс биофармацевтических препаратов, разработанных для таргетной терапии лечения рака. В отличие от химиотерапии, ADC предназначены для уничтожения опухолевых клеток, сохраняя при этом здоровые клетки. По состоянию на 2019 год около 56 фармацевтических компаний уже разрабатывали ADC. ADC представляют собой сложные молекулы, состоящие из антитела, связанного с биологически активной цитотоксической (противораковой) нагрузкой или лекарством. Конъюгаты антитело-лекарственное средство являются примером биоконъюгатов и иммуноконъюгатов. ADC сочетают в себе таргетные свойства моноклональных антител со способностью цитотоксических препаратов уничтожать рак, предназначенных для различения здоровых и больных тканей.

Совет экономического развития Сингапура

Совет экономического развития (EDB) — это уставный совет при Министерстве торговли и промышленности правительства Сингапура, который планирует и реализует стратегии, направленные на поддержание Сингапура как ведущего глобального центра бизнеса и инвестиций. Совет имеет 20 международных офисов в 14 странах, включая Бразилию, Китай, Францию, Германию, Индию, Индонезию, Японию, Нидерланды, Южную Корею, Швецию, Швейцарию, Таиланд, Великобританию и США.

Источник: https://www.investmentmonitor.ai/

Источник: https://www.thetimes.co.uk/

Первый и крупнейший в Дубае филиал многофункционального крытого парка SuperPark для детей скоро откроется в торговом центре City Centre Mirdif. Открытие запланировано на пятницу, 24 мая 2024 г.

SuperPark Dubai будет состоять из трех специально построенных тематических зон. В этом парке площадью 41 000 кв. футов будет организовано более 40 уникальных мероприятий, к которым могут присоединиться гости всех возрастов.

Одной из ключевых особенностей SuperPark является зона приключений Adventure Area, где дети могут исследовать мир, а взрослые снова могут стать детьми, присоединившись к ним. Среди аттракционов будет многоэтажная игровая площадка с препятствиями, горка, конструкции для лазанья, трасса для детских машин, зиплайн, площадку для игры с мячом и многое другое.

Game Arena, в свою очередь, создана для детей, семей и групп. В основном здесь будут проводиться мероприятия спортивной тематики, дополненные цифровыми технологиями. Игры будут варьироваться от баскетбола, футбола, езды на велосипеде, бега, вышибал, паркура и единственной в своем роде игры с использованием смешанной реальности. Также будут игры, которые развивают моторику, улучшают баланс и ловкость и повышают выносливость.

В Freestyle Hall, который лучше всего подойдет свободолюбивым детям и подросткам, будут батуты с элементами смешанной реальности, аттракцион свободного падения, полоса препятствий с батутами, площадка для скейтбордов и скутеров, гимнастическая зона и стены для скалолазания.

Провозглашенный лучшим крытым парком развлечений «все-в-одном» в мире, SuperPark, у которого есть филиалы в Финляндии, Китае, Сингапуре, Малайзии, Кувейте, Филиппинах, Индонезии и Австралии, пользуется популярностью среди посетителей по всему миру благодаря объединению спортивных развлечений под одной крышей.

ОАЭ. Весь мир > СМИ, ИТ. Образование, наука > russianemirates.com, 21 мая 2024 > № 4648398

В Петрозаводске начал работу «Карелфорум – 2024»

В открытии Международной выставки-форума отрасли природного камня «Карелфорум – 2024» принял участие заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко и глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

В рамках мероприятия заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко отметил важность для страны камнеобрабатывающей промышленности и карельского камня: «Камень широко применяется в строительной отрасли при изготовлении бетона, при замещении грунта, при подготовке полотна для автомобильных дорог, а также, чем особенно славится Карелия, при декоративной отделке зданий и сооружений. Никакими искусственными материалами его заменить не получится. В фасадных конструкциях используется камень толщиной 2 см, на выставке мы увидели продукцию толщиной в 0,8 см – это снижает нагрузку на конструкцию в 2 раза, уменьшает стоимость и расширяет область применения натурального камня. Вопрос совершенствования обработки камня – очень перспективное направление, влияющее на развитие наших технологий и импортозамещение оборудования».

На выставке, развернувшейся на площади в 15 тыс. кв. м, представлено оборудование и инструмент для горнопромышленного комплекса, а также готовая продукция камнеобрабатывающих предприятий. Среди экспонентов – более 140 компаний со всей страны и стран зарубежья. Участие в мероприятии принимают представители Беларуси, Казахстана, Китая, Киргизии, Таджикистана, Турции, Армении, Италии, Ирана, Узбекистана.

«Форум становится все более многогранным и интересным. Мы приветствуем участие в нашем форуме представителей разных регионов и стран. Предлагаем участникам новые форматы - впервые в рамках мероприятия проходит форум скульпторов России. Особое внимание уделяем импортозамещению, технологическому суверенитету, вопросам производства оборудования для добычи и обработки камня. Сегодня все это можно будет увидеть на нашем форуме», – сообщил глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

Лагерштетт внутри раковины

Принято считать, что фоссилизированные мягкие ткани животных сохраняются только в особых тафономических условиях. В первую очередь, это отсутствие падальщиков, поедающих и разрушающих ткани организмов. Дефицит кислорода также обеспечивает лучшую сохранность мягких тканей, так как при нём процессы окисления и разложения органического вещества значительно замедляются. Без кислорода органическое вещество может обугливаться или замещаться минералами: пиритом, кальцитом, глинистыми минералами, минералами железа и другими веществами. Для такого сочетания условий обязательно быстрое погребение организма осадком на дне бассейна.

Местонахождения, где обнаруживают ископаемые остатки уникальной сохранности, называются лагерштеттами (от немецкого Lagerstätte — место сохранения). К лагерштеттам относятся эдиакарские отложения Австралии, нижнекембрийские сланцы Ченцзян в Китае, среднекембрийские сланцы Бёрджес в Канаде, ордовикские сланцы Фезоуата в Марокко, нижнедевонские сланцы Хунсрюк в Германии, триасовые сланцы Мадыген в Кыргызстане, юрские известняки Зольнхофен в Германии, юрские сланцы Каратау в Казахстане, эоценовые сланцы Мессель в Германии. В России лагерштеттами являются протерозойская лахандинская свита Якутии, вендские песчаники и алевролиты Беломорья, нижнекембрийская синская свита Якутии.

Как оказалось, фоссилизация мягких тканей происходит не только в условиях крупного захоронения типа лагерштеттов. Этот процесс может идти очень локально — внутри одной раковины. Первое описание такой находки было опубликовано в 2017 г. В раковине девонской брахиоподы Sharovaella mirabilis Pakhnevich, 2012 (отряд Rhynchonellida) при изучении внутреннего строения с помощью рентгеновского микротомографа была обнаружена спирально закрученная структура, которая по строению и положению интерпретировалась как сохранившийся фрагмент щупальцевого аппарата — лофофора (Пахневич, 2017). Частично сохранившаяся спираль лофофора была замещена минералами железа.

У современных и ископаемых брахиопод-ринхонеллид твёрдый скелет лофофора в виде петель отсутствует, имеются только специальные поддержки — круры. И если для современных ринхонеллид строение мягкого лофофора известно, то для ископаемых представителей отряда его морфологию удалось восстановить лишь после этой уникальной находки.

Вторая такая находка была обнаружена совсем недавно. Микротомографические исследования раковины ринхонеллид Porostictia badura (Nalivkin, 1937) из верхнего девона Казахстана выявили симметричные тяжи, идущие от центра макушки брюшной створки к её стенкам. По положению эти тяжи соответствуют медиальным ножным мышцам, которые управляют ножкой брахиопод. Присутствие данных фоссилизированных структур в раковине взрослой брахиоподы позволяет утверждать, что ножка ринхонеллид у взрослых животных не атрофировалась (как это иногда предполагали), а функционировала. По аналогии с современными представителями отряда у девонской Porostictia badura можно реконструировать прижизненное расположение ножки на основании расположения медиальных ножных мышц.

Раковины брахиопод часто захораниваются с закрытыми створками. В результате чего внутри раковин могут соблюдаться необходимые для фоссилизации мягких тканей условия. Минеральные вещества для замещения мягких тканей поступают из илистого осадка внутри раковин и из разлагающихся тканей организма. Остатки кислорода внутри раковины частично окисляют органическое вещество, поэтому мягкие ткани сохраняются фрагментарно. Такие палеонтологические объекты названы «микролагерштеттами».

Работа опубликована в Paleontological Journal.

Текст: А.В. Пахневич.

Источник: Палеонтологический институт им. А.А. Борисяка РАН.

Россия. Казахстан. Весь мир > Образование, наука. Медицина. Экология > ras.ru, 21 мая 2024 > № 4647188

Водородная лихорадка: как добывать неуловимый ресурс

Начавшаяся в последние годы в мире водородная лихорадка пришла и в Россию. Об этом свидетельствует недавно закончившийся в Санкт-Петербурге ХХII Российский международный энергетический форум, на одной из площадок которого обсуждалась проблема углеводородов. Было распоряжение Федерального агентства по недропользованию признать водород полезным ископаемым. И, наконец, этот вопрос обсуждался и на заседании бюро отделения наук о Земле РАН.

Чем вызван такой интерес? Где залегает водород, сколько его в природе и как он соотносится с углеводородами? На эти темы специальный корреспондент «Интерфакса» Вячеслав Терехов беседовал с академиком РАН Михаилом Федонкиным, который был основным докладчиком на заседании бюро отделения РАН

— В чем причина такого бума? Надо ли ожидать перехода мировых экономик, в том числе и нашей, на водородную энергетику?

— Водород — необычное полезное ископаемое. Он самый древний химический элемент, может быть, ещё гелий, но водород — самый обильный, доминирующий элемент Вселенной по массе и по количеству атомов (92%). Из всех газов он самый лёгкий и летучий. Водород высоко реакционноспособен и взрывоопасен. Он сильный восстановитель металлов, отнимающий кислород из их окислов. Благодаря малому размеру атома, водород обладает высокой теплопроводностью и большой скоростью диффузии. У него есть поистине фантастическое свойство — проникать сквозь стекло и металлы и входить в кристаллические решётки минералов, образуя твёрдый раствор. Все это создает проблемы при его добыче, транспортировке, хранении и использовании.

В то же время, природный водород — эффективный и экологически чистый энергоноситель. Его себестоимость может быть в разы ниже себестоимости традиционных источников энергии. Удельная теплота сгорания водорода в разы превышает удельную теплоту сгорания углеводородных топлив. Его свойства позволяют изготавливать качественные топливные элементы.

В силу своих уникальных качеств водород широко и в возрастающей степени используется в металлургии, химической, нефтеперерабатывающей, пищевой и стекольной промышленности, в энергетике и электронной промышленности, а также при изготовлении ядерного топлива и ракетного горючего. В горнодобывающей промышленности водород используют для повышения извлекаемости благородных металлов. Глобальное потребление водорода в этих и других видах человеческой деятельности ныне достигает 95 млн тонн в год и будет только возрастать.

— Такой объём потребления говорит о его необходимости для развития всех видов экономики. Значит, его можно получать промышленными способами. Тогда зачем тратиться на его добычу?

— Да, этот объём водорода получают промышленными способами. Их всего пять-шесть, но все они требует колоссальных энергетических затрат, существенно превышающих энергетическую ценность произведенного водорода. Некоторые из этих технологий даже крайне нежелательны по экологическим причинам. Вот почему перспектива добычи природного геологического водорода так вдохновляет человечество.

— Таким образом, причина водородного бума лежит в том, что человечеству понадобилось больше энергии, чем оно имеет, а все имеющиеся варианты производства водорода на поверхности Земли очень дорогие?

— Дорогие и экологически небезупречные. Поэтому, речь идет не только о водородной энергетике, но и о декарбонизации промышленности и транспорта, то есть о снижении выброса углерода в атмосферу. Это становится международным экологическим императивом ввиду активно продвигаемой климатической повестки. Входит в практику трансграничный налог на углеродные выбросы для импортёров, формируется система рыночной торговли углеродными квотами. Всё это объявляется в качестве механизма углеродного регулирования, но вполне может стать инструментом «двойного назначения» в руках недобросовестного партнёра в случае конфликта экономических или геополитических интересов.

Крупнейшие экономики мира продолжают инвестировать в развитие сферы ископаемого топлива в менее богатых странах, вопреки заявлениям о глобальном потеплении. Мировые прогнозы показывают рост потребления энергии к 2040 году на 30%, в основном благодаря растущей индустриализации Индии, Юго-Восточной Азии и Китая. Самый быстрый рост демонстрируют отрасли получения возобновляемой энергии и потребление природного газа (до 50 %). Но и спрос на нефть будет возрастать, достигнув пика к 2040 году.

— А спрос на водород?

— Что касается природного водорода, то обоснованный и надёжный прогноз пока невозможен. В нашей стране активно развивается высокотехнологичное направление «Развитие водородной энергетики», разработана «дорожная карта» на период до 2030 года. Но лишь недавно в этот план включено особое мероприятие — «Поиски природного водорода».

— Если водород признали полезным ископаемым, то это означает, что должна быть технология его добычи, хранения, переработки и, в конце концов, технология передачи пользователю. У нас всё это есть или все надо начинать с нуля?

— Не совсем с нуля! Большой шаг к пониманию механизмов генерации водорода в недрах Земли сделали российские и зарубежные ученые, изучающие ресурсы больших глубин, линейные зоны на границе столкновения литосферных плит, места, где образуется молодая кора океанического дна. Но, помимо геологов, свою лепту внесли микробиологи, исследующие бактерии и другие одноклеточные микроорганизмы, живущие на водороде в горячих водных источниках вулканического происхождения и в глубинной подземной биосфере.

Ныне известно более десятка небиологических природных процессов, которые сопровождаются выделением водорода в недрах Земли. Но по мнению специалистов, главный вклад в водородный бюджет планеты вносят два процесса — серпентинизация и радиолиз. Серпентинизация — это один из наиболее распространённых процессов образования водорода в недрах Земли, в результате которого атомы кислорода из молекул воды окисляют железо минералов, освобождая водород. Уже хорошо известно, что этот процесс даёт нам не менее 80% эмиссии природного водорода из земных недр. Более того, многие учёные считают, что именно он и является начальным этапом генерации углеводородных газов и нефти!

Радиолиз тоже связан с водой — это расщепление молекул воды под воздействием ионизирующего излучения.

Но и на суше процессы генерации водорода также работают, правда, на значительных глубинах и преимущественно в зонах распространения древних (докембрийских) пород и рудных проявлений при соответствующей температуре и в присутствии воды. Из этого следуют два важных вывода: первый — главным резервуаром водорода на Земле является вода, и второй — процесс выделения водорода из недр извечен. По расчётам академика В. В. Адушкина, ежегодно из недр нашей планеты поступает в её атмосферу от 40 до 130 млн тонн водорода. Кстати, водородный шлейф Земли хорошо заметен из космоса.

Возникает ощущение, что на Земле водород почти везде выходит не из залежи или скопления, а из постоянно возобновляемого источника.

— И все же: как его извлечь?

— Ваш вопрос о том, как извлечь водород, стоит очень остро во многих отношениях. Пока не вполне понятно, где и как искать зоны скопления природного водорода. Диффузионные и химические свойства Н2 затрудняют его обнаружение. Самый лёгкий из всех газов, с самым малым размером атома, он быстро диффундирует в воздухе и в других материалах, включая минералы и металлы. Водород быстро покидает место генерации и, видимо, недолго удерживается в геологических ловушках. Как ценнейший источник энергии водород быстро поглощается микроорганизмами, населяющими верхние толщи земной коры и почву, при этом их биомасса быстро возрастает.

Пока нет разработанных методик поисков залежей природного водорода, методов оценки его локальных запасов, нет чётких представлений об источниках водорода, особенностях его миграции в различных геологических условиях недр. Есть основания полагать, что скопления водорода образуются в иных геологических обстановках, нежели месторождения газа и нефти. Возможно, по этой причине примеры высокой концентрации водорода пока так редки, несмотря на более чем миллион скважин, пробуренных в мире только на нефть.

Крупные добывающие компании пока осторожны в отношении к природному водороду: они наблюдают, какие результаты покажут малые компании, с энтузиазмом обустраивающие первые скважины, но сильно рискующие ввиду больших неопределённостей.

— Пробуют путем бурения? Вы сказали, что водород выходит из всей поверхности Земли, значит, где-то его надо улавливать, или бурить скважины?

— Это хороший вопрос. В мире действительно пробурено огромное количество скважин на газ и нефть, по-моему, миллион двести тысяч. Кроме того, по некоторым оценкам, в 2020 году в мире насчитывалось не менее 29 миллионов заброшенных скважин. Но чистый водород оттуда не идёт — выходит газ, в котором водород составляет несколько процентов, крайне редко — больше. Следует заметить, что документация эмиссии водорода из скважин производилась далеко не всегда и не во всех странах. Водород практически везде находится в очень малых количествах. Поэтому сейчас самое важное — исследовать, какие процессы генерируют водород в различных геологических условиях, и что с ним происходит по пути наверх.

— Если его нет в скважинах, которые бурят для добычи нефти и газа, то он может быть где-то в разломах земной коры?

— В тех скважинах, где обнаружен водород, нередко отмечается рост его концентрации с глубиной. Из разломов земной коры водород обычно выходит вместе с другими газами, например, с гелием и радоном, легкими углеводородами. Возникают вопросы, из каких источников идут эти газы, и можно ли ожидать больших скоплений водорода в области его постоянного истечения, разгрузки. Необходимо понять, где он генерируется. Далее надо выяснить, что с ним происходит по мере подъёма к поверхности Земли, есть ли на его пути наверх препятствия, которые могут служить «покрышкой», способствующей его накоплению, например, глинистые толщи, мощные пласты солей, покровы магматических горных пород.

— Водород практически нигде не встречается в чистом виде, а лишь вместе с метаном, с другими газами. О каком водороде мы говорим?

— Мы говорим о резком преобладании водорода в природной газовой смеси. Случаи его концентрации выше 90% пока единичны, например, известная история со скважиной в Мали, ставшая триггером водородного бума. Но сам факт столь высокой концентрации водорода — интереснейшая тема для исследования.

— Но как его можно получить? Ведь при соприкосновении с воздухом, то есть с кислородом, он вступает в реакцию. Значит, должна быть особая технология его добычи.

— Чистый водород безопасен. Его взрывоопасные концентрации в смеси с воздухом начинаются с 4%. Каждая отрасль индустрии, использующая водород, имеет свой протокол и технику безопасности. Предстоит разработка требований к материалам и оборудованию, правил его эксплуатации на всех стадиях практической работы с природным водородом по всей цепочке инфраструктуры. Официальное признание природного водорода полезным ископаемым России, включение темы поисков этого ресурса в планы развития водородной энергетики страны дают формальное право заниматься исследованиями, поисками, разведкой, промышленным получением и использованием водорода. Но для реализации этого права необходимо создать законодательные основы всех видов этой деятельности.

— Если речь идет о законодательных и юридических вопросах, тогда это надолго. А в мире идёт работа по добыче водорода? Или тоже дело буксует в юридической казуистике?

— Уже выделенные правительством средства на поиски природного водорода обязывают поторопиться. Дело в том, что сейчас в мире формируется большое количество стартапов, связанных с поиском, разведкой и добычей природного водорода.

— Есть примеры добычи водорода в мире?

— Есть, но их немного. В Мали с 2012 года идёт добыча почти чистого водорода, но в небольшом объёме. Он сжигается при производстве электричества для небольшой деревни. Разведочные скважины заложены в Австралии, Испании, Франции, США. Кстати, две скважины в штатах Небраска и Канзас расположены в области крупной тектонической разломной зоны. Очень серьезные работы разворачиваются в Австралии, и понятно почему. Именно на этом континенте в Южной Австралии совпали близость океана, а значит — вероятность воды в недрах, где залегают древние железные руды и ураноносные отложения. Железо необходимо, чтобы отнимать атом кислорода у молекулы Н2О, а уран будет способствовать радиолизу воды с выделением водорода. Некоторые старые скважины там показывают высокую концентрацию водорода.

— Помимо австралийцев, кто ещё разрабатывает проблему поиска и добычи водорода?

— Судя по количеству научных публикаций, самое больше внимание этой проблеме уделяет Китай, затем Германия и США, далее Италия, Великобритания, Испания.

Источник: INTERFAX.RU.

Академии наук России и Китая обсудили двустороннее сотрудничество

17 мая члены Российской академии наук (РАН) и представители Китайской академии общественных наук (КАОН) обсудили вопросы двустороннего сотрудничества на встрече в Александринском дворце. Вице-президент РАН академик Владислав Панченко предложил заключить новый договор о научном сотрудничестве между двумя академиями и создать совместные базы данных.

«Как вы знаете, в 1992 г. между нашими академиями был заключён договор на 30 лет. Недавно он завершился, поэтому пора подумать о заключении нового договора», — заметил академик Владислав Панченко.

Также вице-президент РАН рассказал, что решением Правительства России издательство «Наука» возвращается в Российскую академию наук, в связи с чем предложил РАН и КАОН наладить совместную публикационную деятельность и создать общие научные базы данных.

«Издательство "Наука" — старейшее в России издательство. Нам крайне важна организация совместного медиапространства в области научно-технологических публикаций и взаимное объединение баз данных научной мысли наших академий», — пояснил Владислав Панченко.

Директор Института Китая и современной Азии РАН (бывший ИДВ РАН) Кирилл Бабаев рассказал, что институт занимается проблемами современного Китая и принимает участие в развитии отношений между Россией и Китаем. Он поддержал идею возобновить договор о сотрудничестве между РАН и КАОН и предложил включить в него регулярный обмен учёными.

«Мы приветствуем любые формы взаимодействия на уровне нашего института и высшем уровне Академии наук <…> я бы также предложил предусмотреть в договоре возможность регулярных обменов между учёными двух стран. И выделить специальные квоты со стороны РАН и КАОН под эти цели», — сказал Кирилл Бабаев.

Также участники встречи обсудили, что КАОН может связать Российскую академию наук с другими, не только общественно-гуманитарными, но и техническими научными академиями Китая.

«В составе Российской академии наук есть много университетов. Нам было бы интересно соглашение, адекватное тем областям науки, которые исследуются под эгидой РАН. Для формирования и развития стратегических планов необходимо изначально правильное научно-идеологическое единство. Именно поэтому ваша Академия может стать таким интегрирующим элементом», — заметил Владислав Панченко.

Академик рассказал членам китайской делегации, что встреча проходит в историческом здании РАН — Александринском дворце, который был резиденцией русских царей. Владислав Панченко добавил, что Российская академия наук организована указом Императора Петра I 8 февраля 1724 г., теперь эта дата отмечается как День российской науки. Также в этом году Академия празднует 300 лет с даты своего основания.

«Празднование юбилея прошло в Кремлёвском Дворце, на котором выступил Президент России Владимир Путин. В его докладе содержалось очень много преференций по отношению к РАН. Это дань истории Академии наук и той роли, которую играют учёные в социально-экономическом развитии нашей страны», — отметил академик.

По словам представителей китайской делегации, система РАН легла в основу развития академий наук Китая.

«Пётр Великий известен своими реформами, одно из его мудрых решений — создание Российской академии наук. Основание РАН сделало русский народ умным и духовно богатым. Академия сыграла важную роль не только в развитии науки в России, но и в Китае. Наша страна взяла её за образец и создала подобную систему», — рассказал главный научный сотрудник Национального аналитического центра высокого уровня Китайской академии общественных наук Чжан Гуаньцзы.

Владислав Панченко и Чжан Гуаньцзы заметили, что визит китайской делегации в РАН проходит одновременно со встречей глав государств, Владимира Путина и Си Цзиньпина, в Китае.

«Наше событие происходит во время встречи руководителей наших стран, Си Цзиньпина и Владимира Путина. Президент России назвал отношения наших стран образцом выстраивания связей между соседями. Мне кажется, наша встреча очень символична», — отметил Владислав Панченко.

Исполняющий обязанности министра иностранных дел Ирана проводит переговоры с иностранными официальными лицами

Новый глава Министерства иностранных дел Ирана Али Багери Кани провел переговоры с официальными лицами нескольких государств, включая Саудовскую Аравию, Катар, Китай и Кувейт, в понедельник вечером.

Министр иностранных дел Катара Мохаммед бин Абдулрахман бин Джассим Аль Тани провел телефонный разговор с новым главой МИД Ирана, выразив соболезнования в связи с мученической кончиной президента Ирана Эбрахима Раиси и министра иностранных дел страны Хосейна Амир-Абдоллахиана.

Назвав роль Раиси и Амира Абдоллахиана в расширении отношений между двумя странами значительной, Аль Тани выразил надежду, что совместными усилиями этот путь будет продолжен и сотрудничество между двумя странами будет развиваться во всех областях.

Багери Кани, со своей стороны, поблагодарил официальных лиц Катара за выражение сочувствия Ирану в связи с трагическим инцидентом с вертолетом, который привел к мученической смерти президента и министра иностранных дел Ирана.

Он также призвал к развитию двусторонних отношений между Тегераном и Дохой.

Министр иностранных дел Саудовской Аравии Фейсал бен Фархан также связался с Багери Кани в понедельник вечером, чтобы выразить соболезнования Ирану от имени официальных лиц и народа своей страны.

Поблагодарив официальных лиц Саудовской Аравии, исполняющий обязанности министра иностранных дел Ирана, со своей стороны, выразил надежду, что взаимное сотрудничество между Тегераном и Эр-Риядом внесет вклад в безопасность и стабильность региона.

В телефонном разговоре с Багери Кани министр иностранных дел Кувейта Абдулла Аль Яхья передал Ирану соболезнования правительства и народа Кувейта в связи с печальным инцидентом.

Мы поддерживаем правительство и народ Ирана в этой трагедии, сказал он.

Со своей стороны, Багери Кани поблагодарил правительство и народ Кувейта.

Ссылаясь на усилия президента Раиси и министра иностранных дел Амира Абдоллахиана по расширению и углублению отношений с соседними странами, он подчеркнул необходимость продолжения этого пути.

Багери Кани также провел телефонный разговор с заместителем министра иностранных дел Китайской Народной Республики Ма Чжаосю в понедельник вечером.

Во время телефонного разговора Чжаосю высоко оценил роль Раиси и Амира Абдоллахиана в расширении двусторонних отношений между Тегераном и Китаем.

Он добавил, что трагический инцидент с вертолетом глубоко опечалил председателя Китая.

Багери Кани, со своей стороны, поблагодарил китайских официальных лиц за сочувствие Ирану, призвав к развитию всестороннего сотрудничества между двумя странами и тесной координации их министерств иностранных дел в двусторонних, региональных и международных вопросах.

Также в понедельник вечером министр иностранных дел Турции Хакан Фидан в телефонном разговоре с Багери Кани. выразил соболезнования в связи с мученической кончиной президента и министра иностранных дел Ирана, а их спутники молили Всемогущего Бога даровать им прощение.

"Настоящие друзья поддерживают друг друга в трудных ситуациях, а правительство и народ Турции в этой сложной и печальной ситуации поддерживают могущественное правительство и стойкую нацию Ирана", - сказал Фидан.

Али Багери Кани, со своей стороны, выразил благодарность за соболезнования, сочувствие и поддержку Турции.

Он также подчеркнул необходимость продолжения сотрудничества между двумя крупнейшими странами исламского мира, чтобы остановить геноцид сионистского режима и поддержать угнетенный народ Палестины.

Министр иностранных дел Иордании Айман Сафади также связался с Багери Кани в понедельник, чтобы выразить соболезнования в связи с мученической кончиной президента и министра иностранных дел Ирана в результате инцидента с крушением вертолета.

Обе стороны обсудили необходимость сотрудничества по вопросу прекращения войны в секторе Газа и содействия миру и стабильности в регионе.

Али Багери Кани, который занимал пост заместителя министра иностранных дел Ирана до мученической смерти министра иностранных дел страны Хосейна Амир-Абдоллахиана, был назначен временно исполняющим обязанности министра иностранных дел Ирана.

После мученической смерти министра иностранных дел Ирана в воскресенье на эту должность был назначен высокопоставленный иранский дипломат, заявил в понедельник пресс-секретарь правительства Ирана Али Бахадори Джахроми.

Президент Ирана Эбрахим Раиси и министр иностранных дел Хосейн Амир Абдоллахиан погибли в результате крушения вертолета в северо-западной провинции Восточный Азербайджан.

Вертолет, на борту которого находились президент Раиси и сопровождавшая его делегация, разбился в воскресенье в лесу Дизмар, расположенном между городами Варзакан и Джолфа в провинции Восточный Азербайджан.

На борту находились Раиси, Амир Абдоллахиан, губернатор Восточного Азербайджана Малек Рахмати, руководитель пятничной молитвы города Тебриз Сейед Мохаммад Али Аль-и Хашем и член команды телохранителей президента Махди Мусави. Пилот вертолета, второй пилот и экипаж также были среди прочих на борту вертолета.

Президент Раиси и сопровождающая его делегация возвращались с церемонии открытия плотины на реке Аракс.

Наука рекомендует аквафермерам мохнаторукого краба

Мохнаторукий краб — один из самых потребляемых в мире крабов, отмечают ученые. По их мнению, этот гидробионт может стать перспективным объектом аквакультуры, так как прост в содержании и неприхотлив в перевозке.

Подробнее о разведении мохнаторукого краба на онлайн-лекции рассказал руководитель центра аквакультуры и прибрежных биоресурсов Национального научного центра морской биологии имени А.В. Жирмунского ДВО РАН, кандидат биологических наук, доцент, профессор Передовой инженерной школы ДВФУ Сергей Масленников.

Речной морепродукт

Мохнаторукий краб — это катадромный вид. Большую часть своей жизни он проводит в пресноводных водоемах и спускается через устье реки в море лишь для размножения. После спаривания самка вынашивает икру, из которой позже вылупляются личинки. В море они откармливаются, а затем, став маленькими крабами, ловят приливную волну и двигаются обратно в реку.

Воспользоваться этой особенностью и предлагают ученые, сообщает корреспондент Fishnews. Выращивать мальков до товарного размера можно в любом пресном водоеме — подойдут озера, рыбоводные пруды и реки.

Главной проблемой может стать «непоседливость» краба: он очень активный и подвижный, отметил Сергей Масленников. Чтобы удержать животных, акваторию нужно огородить специальным высоким забором.

В еде мохнаторукий краб также неприхотлив. В «диком» водоеме он сможет найти себе еду самостоятельно. Если же животных содержать в садках, то кормить их придется фермерам — подойдут свежеприготовленные корма из растительных и животных (обычно отходы рыбопереработки) компонентов. Однако нельзя допускать перекорма: несъеденная пища будет гнить и загрязнять воду.

Перспективным товаром аквакультуры краба делает и простота транспортировки. Он может жить около месяца без воды в обычном холодильнике при температуре 5-6 градусов. «Эта феноменальная выживаемость очень удобна для перевозки», — обратил внимание ученый. Мохнаторукому крабу в отличие от камчатского не нужны рефконтейнеры.

Запрос из Азии

Производство китайского мохнаторукого краба в 2016 г. составило почти 812,2 тыс. тонн (+400% по сравнению с 2000 г.), привел данные Сергей Масленников. По его словам, сейчас показатель может превышать 1 млн тонн. Основные потребители — КНР и другие страны Восточной Азии.

По вкусу мохнаторукий краб отличается от привычных многим королевских крабов (камчатский, синий). У них едят конечности, а у мохнаторукого краба больше ценятся внутренности, печень. «Это и афродизиак, и омега-3, и иммуномодуляторы», — подчеркнул ученый.

Весь улов мохнаторукого краба в РФ идет на экспорт, но его количество в водоемах Дальнего Востока ограничено. В Китае отмечается постоянный запрос на российскую продукцию, поэтому наука считает целесообразным начать производство перспективного объекта.

На территории РФ прямых конкурентов в настоящий момент нет, однако «крабовые» фермы есть в Китае, Корее и Японии. В то же время спрос все еще превышает предложение, отметил Сергей Масленников.

В России исследованиями выращивания мохнаторукого краба занимаются приморские ученые в ННЦМБ. Сейчас ведутся разговоры о создании промышленных центров по получению посадочного материала, рассказал ученый. Специалист также сообщил, что в системе Россельхознадзора уже появился малек краба, то есть его можно официально покупать и продавать с получением ветеринарного сертификата здоровья.

Fishnews

Утвержден перечень российских туристических организаций для работы в рамках безвизового туристического обмена с Китаем в 2024-2025 гг.

Вслед за обновлением списков туроператоров по безвизовому соглашению с Ираном, Минэкономразвития России опубликовало обновленный список российских туроператоров, уполномоченных в 2024-2025 гг. осуществлять безвизовые групповые туристические поездки по Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о безвизовых групповых туристических поездках от 29 февраля 2000 года.

В 2024 году список значительно расширился и включает уже 559 российских туроператоров.

Вместе с тем Минэкономразвития России информирует, что по согласованию с китайской стороной обновленный список туроператоров вступает в силу с 27 мая 2024 года. При этом действие списка КНР продляется на новый период без изменений.

Напомним, что безвизовые туристические поездки можно совершать только в составе туристических групп (от 5 до 50 человек), сформированных туроператорами из публикуемого списка.

Заявки на включение в списки на очередной период будут приниматься уполномоченными региональными органами по туризму в ноябре-декабре 2024 года.

Вблизи кыргызско-китайской границы сегодня, 20 мая, в 11:10 зарегистрировано землетрясение силой в эпицентре 6 баллов.

По данным Института сейсмологии НАН КР, очаг землетрясения располагается: на территории Китая, в 148 км к ю-в от города Нарын.

В населенных пунктах КР интенсивность землетрясения составила – в селах Талды-Суу, Баш-Кайынды, Казыбек, Джаны-Кюч - 2.5 балла.

Почему автопром Запада боится электромобиля, а нефтянка — нет?

Антон Шапарин: Нефтяке не стоит серьезно переживать о замещении ДВС электрокаром

КНР покоряет мировой рынок электромобилей, не оставляя шансов западным конкурентам. Когда-то рост продаж EV остановится, насытив рынок и, как ни странно, гарантируя в нем место для авто на бензине. Вопрос в другом: смогут ли пошлины помешать тому, что все эти электромобили окажутся китайскими?

Битва между электромобилем (EV) и машиной на двигателе внутреннего сгорания (ДВС) продолжается во многих странах мира, причем как на Западе — в Северной Америке и Европе, так и в азиатских странах, где главную скрипку в отрасли играет Китай.

При этом КНР не только главенствует на собственном рынке, который всегда был важен для европейских и американских автопроизводителей, но еще и активно захватывает рынки Запада. В Европе и США уже выставляют или готовят заградительные пошлины на такие авто и даже на их запчасти. Но Поднебесную, вырвавшуюся за каких-то 5 лет в лидеры отрасли, это не удерживает.

Что не так с рынком электромобилей?

Накал страстей в противостоянии электромобиля и ДВС уже явно не тот, что был до коронавируса. Сейчас становится ясно, что в странах с адекватной экономикой EV — это транспорт нишевый, который отвечает лишь отдельным запросам среди покупателей, не являясь универсальным средством передвижения на все случаи жизни.

Да, продажи растут. Но, во-первых, во многих регионах они рост замедляется. Во-вторых, доля EV в мировом автопарке все равно еще мала. По данным Международной организации автопроизводителей (OICA), в мире за 2022-й было продано около 232 млн пассажирских автомобилей. Оценки разных аналитических агентств хоть и расходятся, но даже при разбеге данных в их отчетах выходит, что доля EV в мировых продажах авто составила 7-10 млн единиц. В 2023-м, если верить Международному энергетическому агентству (МЭА), показатель вырос до 14 млн. Для сравнения: по данным Hedges & Company, в 2023 году в мире было 1,4 млрд автомобилей всех типов.

Более того, происходит насыщение рынка. Из-за этого рост продаж EV замедляется, а ведущие производители уменьшают производственные мощности. В I квартале 2024-го у Tesla упали продажи по сравнению с аналогичным периодом 2023-го на 8%, а по сравнению с IV кварталом 2023-го — на 20%. У китайской BYD, кстати, если сравнивать показатели продаж EV в I квартале 2024-го и IV квартале 2023-го, падение составило 42%.

Производители EV в разных уголках мира стали по-разному адаптироваться. В марте этого года Tesla в очередной раз снизила цены. Ford уменьшил ценник на Mustang Mach-E, снизил производство пикапа F-150 Lightning в 2 раза, но зато часть занятого персонала переориентировал на сборку Ranger и Bronco, работающих на бензине. В начале 2024-го, когда в Ford отчиталась о растущих убытках в своем подразделении электромобилей, аналитики из Axios заявили, что в 2024-м компания потеряет $55 тыс. на каждом проданном электромобиле.

General Motors вообще остановил производство компактных электромобилей Chevrolet Volt и теперь рассматривает возможность возобновления производства гибридов, т. е. готов в своей стратегии на компромисс с авто на ДВС.

Volvo объявила о намерении завершить развитие бренда Polestar. Финансирование выведенного семь лет назад в самостоятельную структуру отделения автопроизводителя, по сути, оказалось провальным. Аналитики из BloombergNEF еще в январе 2024-го анонсировали уменьшение темпов роста мировых продаж электромобилей — с 33% в 2023-м до 21% в 2024-м, а в Rystad прогнозируют и вовсе 18%.

На фоне роста индекса S&P 500 в I квартале 2024-го, который во многом отражает положение дел в промышленности США, у Tesla произошло весьма «шумное» падение акций. Выходит, когда промышленность в Америке растет, именно отрасль электромобилей почему-то падает.

На этом фоне есть одна «маленькая» деталь. Если в мире каждый пятый проданный авто — это EV, то в Китае EV — это каждый третий проданный автомобиль. КНР стала лидером в отрасли за каких-то пять лет.

Сложнее конкурировать не с бензином, а с Китаем

На фоне всех проблем в мировой отрасли электромобилей, китайские EV продолжают экспансию. Суммарная продажа брендов-гигантов BYD, Saic Wuling, MG и GAC AION уже составляет — по состоянию на I квартал 2024-го — 30% мировых продаж. Причем их доля продолжает расти: идет завоевание западных рынков, даже несмотря на ранее действовавшие пошлины со стороны Европы и США (а теперь Штаты их еще и повысили).

В отличие от западных автопроизводителей, которые продают EV преимущественно на премиальном рынке, китайские компании активно зашли и развернулись в полной мере на рынке экономкласса. Впрочем, средний класс и премиальный они тоже не игнорируют.

Итог — в 2019 году китайские автопроизводители экспортировали EV на сумму в $440 млн, а в 2023-м показатель составил $38 млрд.

Даже когда на некоторых рынках Запада, где продажи EV падают (в ЕС в IV квартале 2023-го впервые с 2016 года зафиксировали снижение на 11%), доля китайских электромобилей растет. А ведь есть еще и рынок самой Поднебесной, где продажи как раз увеличиваются очень хорошо (в IV квартале 2023-го рост на 44%).

Как рассказал в беседе с «НиК» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, мощности производства EV в КНР избыточны, внутренний рынок перенасыщен. Экспорт — единственный вариант для компаний из КНР не уходить «в минус». Поэтому и идут на внешние рынки, причем туда, где самые платежеспособные потребители, — Европа, США.

«Китайским EV можно забыть про рынок Штатов из-за новых ограничений. Но они пойдут в Латинскую Америку, после чего будут экспортировать такие авто в США из Мексики и т. д. У компаний из КНР технологии лучше, чем у других, особенно это касается батарей для электромобилей. У них полный цикл производства.

Западный мир, сделав ставку на EV, думал что его электромобили будут доминировать, а все остальные в отрасли вымрут. Получилось наоборот. Теперь на Западе звучат тезисы о том, что не надо отказываться от ДВС и следует поставить на паузу отдельные экологические инициативы. Учитывая это, я бы сказал, что нефтяной отрасли не стоит серьезно переживать о роли электромобиля в мировой автомобильной отрасли», — считает эксперт.

В итоге мы видим подготовку и запуск новой порции заградительных пошлин со стороны руководства США и Евросоюза:

16 мая президент США Джо Байден подтвердил, что пошлина на импорт в США готовых электромобилей из Китая возрастет с нынешних 27,5% до 102,5%;

в тот же день Комиссар Евросоюза по делам торговли Валдис Домбровскис сообщил, что ЕС еще до летних каникул введет штрафные тарифы на электромобили китайского производства.

Сегодня в ценовой конкуренции компаниям из КНР нет равных. В отличие от американских и европейских автогигантов, в Китае корпорации контролируют все цепочки производства, от руды до готовой машины. А ведь китайский автопром в сегменте электромобилей еще не так консолидирован, как западный. Когда он таковым станет (что в вполне логично в перспективе), себестоимость EV из Китая станет еще более конкурентоспособной за счет эффекта масштаба. Тогда США, Европе, да и другим странам уже простыми пошлинами не обойтись — придется в отрасли настоящий «железный занавес» опускать.

Странам-экспортерам нефти и нефтепродуктов не нужно бояться конкуренции электромобиля с ДВС и потери актуальности углеводородов для мировой экономики. Бояться надо ведущим автопроизводителям вне из КНР. Ведь когда определенная ниша в мировом автопарке будет заполнена, экспансия EV остановится. В этот момент может так случиться, что почти все электромобили окажутся китайскими. Исключением будут страны с «железным занавесом» или вообще отказавшиеся от наиболее конкурентоспособных китайских EV в пользу авто на ДВС.

Илья Круглей

Михаил Мишустин принял участие в IX конференции «Цифровая индустрия промышленной России»

Председатель Правительства осмотрел выставку новейших разработок российских компаний и принял участие в пленарной сессии на тему «Технологическая независимость промышленной России».

«Цифровая индустрия промышленной России» – главное деловое мероприятие по цифровой экономике в России. На протяжении многих лет конференция является ключевой площадкой для диалога представителей бизнеса и власти по вопросам цифровой трансформации общества и различных отраслей экономики. За девять лет существования «ЦИПР» стала главной точкой притяжения для российской ИТ-отрасли, сформировала среду для нетворкинга и развития инноваций. Ежегодно на «ЦИПР» ведущие компании презентуют свои разработки и решения. В рамках конференции принимаются государственные решения в сфере цифровой экономики, подводятся итоги работы за год и определяются планы на следующий.

В этом году в рамках «ЦИПР» пройдут первые публичные слушания национального проекта «Экономика данных», который приходит на смену национальной программе «Цифровая экономика».

Деловая программа «ЦИПР-2024» включает пять тематических треков, раскрывающих различные аспекты цифровизации, а именно: «ЦИПР. Экономика данных»; «ЦИПР. Индустрия»; «ЦИПР.ИИ»; «ЦИПР. Обратная сторона технологий»; «ЦИПР. Дети». Всего в рамках мероприятия пройдёт более 100 дискуссий и сессий.

В 2024 году конференция «ЦИПР» проходит в рамках председательства России в БРИКС. В мероприятии примут участие делегации КНР, Индии, Ирана, Египта, Кубы, Шри-Ланки, Уганды, Камбоджи, Казахстана, Армении, Белоруссии, Киргизии, Туркменистана, Узбекистана.

Конференция проходит при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России и правительства Нижегородской области.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые друзья! Уважаемые коллеги!

Хочу вас всех поприветствовать. Участников конференции по вопросам цифровизации основных отраслей промышленности. Здесь уже традиционно с участием представителей крупнейших компаний, государственных органов власти, разработчиков, экспертов обсуждаются достигнутые результаты. И конечно, – необходимые дальнейшие шаги и совместные действия.

Первая наша встреча в Нижнем Новгороде в таком открытом формате прошла два года назад. В очень непростой момент, когда усилилось санкционное давление на Россию, а ещё была и пандемия – вы помните, какие последствия мы имели из–за пандемии. Ведущие зарубежные поставщики ИТ-продукции фактически отказались от сотрудничества с нами.

Тогда по итогам состоявшихся дискуссий мы приняли решение создать индустриальные центры компетенций и поддержать переход промышленности на отечественное программное обеспечение. В прошлом году ключевые инициативы таких структур были представлены. Предлагаю вместе посмотреть, как они реализуются на практике и на чём нужно сконцентрироваться для дальнейшего ускоренного внедрения российских программных решений.

Глава нашего государства утвердил новые национальные цели развития. Одна из них определена как цифровая трансформация государственного управления, экономики и социальной сферы. Добиться этого можно за счёт широкого применения больших данных, искусственного интеллекта, интернета вещей и многих других технологических решений.

Но вместе с тем 80% всех предприятий к концу десятилетия должны перейти на отечественный программный продукт. Прежде всего – в системах управления ресурсами и производством.

Задачи очень масштабные. И конечно, они требуют скоординированных действий предпринимателей и государства. Необходимая база для их выполнения есть.

Инвестиции компаний всех отраслей в цифровые технологии за четыре последних года выросли более чем на 80% и сейчас достигли свыше 4 трлн рублей.

За это время объём средств, направленных на развитие ИТ-инфраструктуры, увеличился на треть – до 1,5 трлн, а на внедрение программных продуктов – в 2,5 раза.

Конечно, всё это говорит о том, что бизнес отлично понимает важность применения инноваций в своей деятельности.

Особенно это касается энергетики, добычи полезных ископаемых, сферы строительства, транспорта, производства. Их вложения в ИТ-решения растут значительно быстрее, чем по экономике в целом.

Хорошие результаты и в обрабатывающей промышленности. В прошлом году только 6% организаций этого сектора урезали свои ИТ-бюджеты. Остальные либо сохранили их на прежнем уровне, либо существенно повысили. Например, каждый третий производитель нефтепродуктов, машин и оборудования. Каждое четвёртое предприятие по выпуску электронных, оптических и металлических изделий. Каждое пятое – в металлургической отрасли. Это хорошие примеры.

Самыми востребованными сегодня являются программы по управлению бизнес-процессами и производством. Сейчас мы увидели очень большое количество решений на выставке. На втором месте – системы цифрового проектирования и моделирования.

Мы будем системно поддерживать вложения именно в отечественные ИТ-решения. По поручению Президента надо увеличить темпы инвестиций в них, как вы помните, на уровне как минимум вдвое выше валового внутреннего продукта. Использование только собственных продуктов способно гарантировать бесперебойную работу предприятий и защитить инфраструктуру.

Правительство по поручению главы государства оказывает всестороннюю помощь ИТ-сектору, что включает льготную ставку по налогу на прибыль, пониженные тарифы страховых взносов, отдельные специальные преференции для сотрудников и многое другое.

Всё это дало положительные изменения. За четыре года продажи российского программного продукта, всех решений увеличились больше чем вдвое. А готовых пакетных решений – в пять раз.

На них активно переходят организации в электроэнергетике, нефтегазовой области, общем машиностроении, авиастроении. Пока отстают немного фармацевтические производства, судостроение, но уже и там идёт положительная динамика.

К декабрю свыше половины всех компаний станут использовать отечественный софт для организации своей деятельности. Хотя, напомню, ещё два года назад их было чуть больше трети.

Серьёзный вклад в достижение таких результатов внесли индустриальные центры компетенций, став примером эффективного сотрудничества бизнеса и государства в совместном выполнении задачи по обеспечению независимости от зарубежных цифровых продуктов.

Такие структуры объединили усилия и разработчиков, и производителей, и заказчиков. Вместе они реализуют свыше 150 инициатив по внедрению передовых российских программ на наших предприятиях в ключевых отраслях экономики. Государство предоставило гранты особо значимым предприятиям. И общий объём финансирования из всех источников сейчас превысил 180 млрд рублей. Кстати, в основном это частные средства. Как я уже сказал, предприниматели осознают важность таких вложений для будущего развития своих предприятий. И хочу поблагодарить наших предпринимателей за их ответственное отношение к делу.

Большинство проектов идут с соблюдением сроков. 41 завершится уже в текущем году – мы всё это пытаемся измерять. И хотя по некоторым есть отставания, нужно сделать всё необходимое, чтобы эту ситуацию исправить. И конечно, как можно быстрее производить конкурентоспособный качественный программный продукт.

Многие наши предприятия серьёзно заинтересованы в рамках цифровой трансформации использовать передовые отечественные разработки – они их ждут, – в том числе на основе больших данных и искусственного интеллекта. Они также готовы переходить на наши технологии интернета вещей, промышленных роботов.

Тем не менее для этого остаётся целый ряд барьеров.

Прежде всего – финансовые возможности у всех компаний разные. А такой переход может быть весьма дорогостоящим, особенно если речь идёт о так называемом тяжёлом программном обеспечении.

Запустим новый инструмент поддержки для организаций, которые станут применять такие российские решения – мы постоянно об этом думали, – причём как уже существующие на рынке, так и появляющиеся благодаря ИЦК.

Будем компенсировать до половины затрат на внедрение ключевых классов отечественного инженерного и промышленного программного обеспечения.

Поможем также с ускоренным переходом на другие виды российского софта.

Сейчас рассматриваем идею предоставления дополнительных стимулов организациям, которые отдадут предпочтение нашим российским разработкам, и кредитов по льготной ставке на проведение соответствующих закупок, что даст им больше ресурсов для развития.

Также продолжится перевод значимой критической информационной инфраструктуры на отечественные решения. От её устойчивости зависит функционирование платёжных систем, услуг связи, транспортной, энергетической сфер и многих других. Очень важно её обезопасить. Тоже сегодня на выставке много об этом говорили с представленными здесь компаниями. Для этого совместно с центрами компетенций для каждой отрасли введём классификацию таких объектов и установим соответствующие сроки перехода. Такой законопроект уже внесён в Государственную Думу Правительством.

Отдельное внимание мы уделим развитию пакетных программных продуктов. И продолжим предоставлять государственную поддержку при внедрении подобных пилотных проектов у крупных заказчиков. Мы также утвердим стандарты типовых комплексных решений.

Запустим новые механизмы формирования объединённых закупок. И в целом дальше будем стимулировать спрос на такие разработки.

Одна из задач на перспективу – это подготовка кадров для трансформации секторов экономики. Продолжится создание так называемых цифровых кафедр. Благодаря им студенты могут получить в дополнение к основной – вторую специальность, связанную с внедрением современных технологий именно по их профилю.

При этом предлагается запустить единую платформу для всех вузов, которая позволит молодым людям осваивать и развивать навыки в удобном формате.

Надо уже в ближайшее время нарастить и выпуск инженеров по автоматизации и роботизации производства. Активнее привлекать компании к участию в обучении по ИТ-направлениям в вузах. Это должно стать обязательным условием для предоставления им соответствующих льгот.

В приоритете – и дальнейшее развитие инфраструктуры облачных сервисов и строительство, что тоже очень важно, новых центров обработки данных.

И ещё. Сегодня в России создаются абсолютно конкурентоспособные передовые решения. Правительство формирует условия для их выхода на зарубежные рынки.

Продолжает работу служба так называемых цифровых атташе. Напомню, это сотрудники торговых представительств России в иностранных государствах. Они оказывают поддержку нашим ИТ-компаниям в экспортной деятельности. Помогают наладить коммуникацию с партнёрами с учётом специфики территории пребывания, сориентироваться в правовых нормах, особенно там, где государственное регулирование сложное.

Такие специалисты работают уже в 14 странах. А всего будут – в 35.

Надо обеспечить развитие института «цифровых атташе» с учётом анализа уже полученных результатов и постановки амбициозных целей по продвижению отечественного программного продукта за рубеж.

Кстати, эти «цифровые атташе» работают здесь, на площадке, в дни форума. Я с ними сегодня встретился. Молодые ребята, прошедшие очень серьёзный конкурс. Посмотрите географию – это дружественные страны. Хочу пригласить всех наших экспортёров к обсуждению с ними своих проектов. Это очень важно.

Уважаемые коллеги!

Давайте поговорим о том, какие дополнительные шаги необходимы для создания и развития отечественного программного обеспечения в сфере промышленности. Сегодня оно крайне востребовано нашими предприятиями в ежедневной работе. И в целом – для выполнения задачи по достижению технологического суверенитета, которая была поставлена Президентом.

Все предложения, которые прозвучат в ходе конференции, мы обязательно рассмотрим. Самые полезные включим в национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства». К его формированию Правительство уже приступило по поручению главы государства.

Давайте начнём обсуждение.

В.Соловьёв (модератор): Михаил Владимирович, спасибо большое за установки, за начало нашей пленарной встречи.

Мы хотели начать с одного блиц-вопроса всем участникам. Но прежде чем я этот блиц-вопрос задам, хотел бы Вам показать голосование, которое мы сделали. Мы сами не видели ещё результаты. Когда Вы входили, мы задали вопрос: какие вы видите основные риски, что мешает?

И я бы участникам нашей пленарной встречи задал похожий вопрос. Но сначала давайте посмотрим результаты: «Кадры», «Денег нет», «Финансирование», «Все проблемы в голове», «Высокая стоимость», «Голландский аукцион», «Мало денег», «Бюрократия», «Специалисты», «Ставка по кредиту».

У меня к вам сейчас будет блиц-вопрос, и после этого мы уже начнём ваши выступления.

Мы сейчас в Нижнем Новгороде. Сюда ведёт трасса М-12. В целом по хорошей трассе можно ехать со скоростью 130–140 км/час. Можно, конечно, и 200 ехать, но это, наверное, непорядок и опасно очень.

Вопрос: с какой скоростью вы сейчас двигаетесь в сторону вашей внутренней цифровизации и использования отечественного программного обеспечения, к тем целям, которые поставлены Президентом, – к 80% отечественного программного обеспечения к 2030 году? И что бы могло это ускорить?

О.Ширяев (генеральный директор АО «МХК “Еврохим„», председатель ИЦК «Химия»): Мы двигаемся с максимально возможной скоростью. Это, на мой взгляд, наше ключевое конкурентное преимущество. Размер компании и, скажем так, масштаб бизнеса позволяет очень оперативно принимать решения. Основной фактор, который поможет нам двигаться ещё быстрее, это, во–первых, обученные кадры. Это самый важный момент. И второе – это доступность и обмен информацией и открытость всех решений.

Ю.Слюсарь (генеральный директор ПАО «ОАК», председатель ИЦК «Авиастроение»): Мы двигаемся со скоростью на 10 км ниже разрешённой во избежание дополнительных рисков. Кадры у нас есть. У нас основная проблема всё–таки связана скорее с инерцией процесса, поскольку существующие системы крайне удобные и функциональные (я имею в виду иностранные) и переход на отечественные мультиплицирует риски, связанные с созданием самого продукта, а ещё и освоением новых систем. Поэтому преодолеть эту инерцию, зачастую культурную, – это и есть наша задача совместно с командой разработчиков для перехода на отечественное ПО.

А.Рюмин (генеральный директор ПАО «Россети», председатель ИЦК «Электроэнергетика»): Я думаю, что скорость у нас достаточно приличная, но максимальной её бы, наверное, не назвал. И вот две причины. Я соглашусь с тем, что на экране. Две причины, которые не позволяют добиться максимальной скорости: первая – это, наверное, всё–таки кадры, а вторая, поскольку мы являемся компанией тарифорегулируемой, – это, наверное, финансирование.

А.Пучков (генеральный директор АО «ОСК», председатель ИЦК «Судостроение»): Для того чтобы начать двигаться, нужно машину выбрать. Мы её уже выбрали. Если серьёзно говорить, то, конечно, очень тяжело в скоростях мерить. Я в своём докладе расскажу. Принципиально–то правильно задачу изначально поставить, а дальше уже можно будет ехать, набирая скорость.

Михаил Владимирович говорил об этом. Мы, может быть, не в передовиках находимся, но чётко знаем, куда и за сколько мы приедем. Расскажу.

В.Потанин (президент ПАО «ГМК “Норникель„»): Знаете, в автомобильном спорте есть гонки, а есть ралли. В гонке нужно ехать с максимальной скоростью, чтобы быстрее всех приехать. А мы участвуем не в гонке, а в ралли, то есть когда нужно проехать определённый участок в заданном ритме и с желаемым результатом. Поэтому мы не скорость мерим, а прохождение реперных точек.

А.Мордашов (генеральный директор холдинга «Севергрупп»): Мне трудно провести аналогию со скоростями на трассе, но я думаю, что мы двигаемся с максимально возможной разрешённой скоростью. И наши общие задачи сейчас – и нашей компании, нашей группы компаний, и в целом нашей страны – в том, чтобы преодолеть технологический разрыв, который возник в силу того, что нас лишили доступа к передовым технологиям в области софта в связи с известными событиями. Думаю, что этот разрыв преодолим, но для этого необходимо собрать интеллектуальные ресурсы правильно. Дефицит этих ресурсов по определению является, на мой взгляд, первым нашим ограничителем.

И для того, чтобы его преодолеть, нам нужно, во–первых, наладить кооперацию между различными компаниями и различными индустриями, поскольку задачи у нас во многом сходные и решать их вместе будет проще. И нам, конечно, нужна помощь государства. Мы её уже получаем – спасибо Правительству, Михаил Владимирович, лично Вам.

Но наверное, больший объём наших совместных усилий по закрытию этого разрыва будет инструментом, который нам поможет преодолеть этот разрыв.

А.Лихачёв (генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», председатель ИЦК «Общее машиностроение»): Владимир Александрович, мне очень нравится как нижегородцу Ваша аналогия по подходу. Я не понаслышке знаю, что такое было добираться в Москву лет 20–25, а то и 30 назад. И конечно, в этом смысле новая трасса четырёхчасовая для меня очень близка с точки зрения аналогии к нацпроекту «Цифровая экономика», которую выстроило Правительство. Это действительно дало новое качество.

А отвечая на Ваш вопрос про транспортные средства… Понимаете, мы все очень разные. Кто–то себя ассоциирует с гоночным автомобилем, кто–то – с грузовым. Знаю даже, с чем себя ассоциирует Олег Валентинович Белозёров.

Мы себя ассоциируем в этом смысле, конечно, с ледоколом. И у ледокола есть два понятия. Просто движение, то есть ты совершаешь движение, ты идёшь в ледовом поле. А есть движение с коммерческой скоростью. Условно 12–14 узлов в час. Это значит, твоё движение имеет смысл и привлекательно не только для тебя, но и для партнёра. В этом смысле мы идём с коммерческой скоростью, несмотря на то, что толщина льда носит многолетний характер.

С.Когогин (генеральный директор ПАО «КамАЗ», председатель ИЦК «Автомобилестроение»): Про скорость скажу одно. Движемся с максимально разрешённой для коммерческого транспорта скоростью. Всё получается. Основной проблемой для нас является вопрос готовности российских поставщиков решений, насколько они готовы для применения пользователями. Работаем вместе, отрабатываем технологии, ставим задачи. Сегодня, может быть, медленнее, чем хотелось бы, но уже многое получается.

А.Дюков (председатель правления, генеральный директор ПАО «Газпром нефть», председатель ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование»): Что касается нашего ИЦК, мы движемся со скоростью, которая установлена «дорожной картой». Если говорить об ограничениях, то, наверное, деньги или денег нет – это точно… Здесь Антона Германовича (Силуанова) не вижу, поэтому могу смело сказать, что это точно не является для нас ограничением. Наверное, единственным ограничением – ну не единственным, а главным – являются кадры.

О.Белозёров (генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД», председатель ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика»): Я как Алексей Лихачёв скажу… Вы сравнили с дорогой. Надо двигаться быстрее. ВСМ в Нижний Новгород тоже планировалась, и проект у нас есть, и поручение Президента сейчас есть. И мы обязательно это реализуем.

Точно так же и по переходам. Нам нужно двигаться по всем направлениям быстрее. Несмотря на то что внутреннее ощущение у меня, что мы движемся максимально быстро, нам нужно лучше координироваться, для того чтобы скорость увеличить. Всё равно эта задача есть.

Мои подчинённые говорят, что мы делаем всё, что можем. Нас Правительство поддерживает, мы государственная компания, и при обсуждении бюджетов максимальное количество – то, что мы можем заложить на «цифру», – я благодарен Правительству, поддерживается. Но темпы всё равно должны быть быстрее. Я пока не до конца удовлетворён.

В.Соловьёв (модератор): Спасибо большое всем за краткость и интересные ракурсы. Мне очень сравнение с ралли, конечно, понравилось.

Действительно, тут иногда на максимальную скорость нельзя уповать. Может быть много разных рисков.

Мы начинаем. Я хотел бы пригласить первого к выступлению Александра Валерьевича Дюкова.

Знаю, что ваш ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование» реализует 28 проектов, причём за счёт собственных средств. 12 из них уже завершено. Как я слышал, вы один из самых открытых ИЦК и очень кооперативных, с высокими результатами. Расскажите, пожалуйста, как у вас сейчас происходит реализация проектов, какие вызовы стоят и что основное в ближайшее время будет у вас происходить.

А.Дюков (председатель правления, генеральный директор ПАО «Газпром нефть», председатель ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование»): Первый слайд. Отраслевой ландшафт. Наш ИЦК первым предложил этот подход к формированию отраслевого ИТ-ландшафта. И мы первые среди всех ИЦК сформировали, разработали свой отраслевой ландшафт по всей цепочке создания стоимости в нашей отрасли. Мы сделали это ещё в 2022 году. Данный отраслевой ландшафт составлен по методике Минцифры. Есть отличия от нашего ландшафта – наш ландшафт будет приведён на последнем слайде. Если говорить о методике Минцифры, то в принципе всё ПО делится в нашей отрасли на 14 классов. И, если посмотреть на показатели, которые приведены на этом слайде, – это оценка внедрения российских решений, это уровень зрелости, – то можно уверенно сказать, что наш ИЦК и, соответственно, наша отрасль достигли достаточно высокого уровня технологической независимости в ИТ.

За исключением одного класса ПО – это средства управления проектами. Вы видите – вторая позиция. Если говорить о российских решениях, то на данный момент зрелого полнофункционального решения нет, но есть решения, которые частично этот функционал закрывают. И в принципе можно сказать, что данный класс ПО не является критическим для нашей отрасли.

Второй слайд.

Как Вы сказали, 28 особо значимых проектов реализуется нашим ИЦК, 12 проектов уже успешно реализовано, 10 проектов – это «зелёный» статус, 10 ОЗП реализуется в соответствии с графиком, установленным «дорожной картой», – это «жёлтый» статус. По трём ОЗП предполагается перенос сроков. Это два проекта «Росгеологии». «Росгеология» пришла к нам с этими проектами из другого ИЦК – ИЦК «Недропользование». Причина переноса сроков – переход с госфинансирования на финансирование за счёт собственных средств. Как уже было сказано, все проекты в нашем ИЦК формируются за счёт собственных средств.

Соответственно, один проект требует переноса, поскольку принято решение о расширении функционала. И ещё три проекта – это проекты компании «Газпром недра». «Газпром недра», как и «Росгеология», пришла к нам с этими проектами из ИЦК «Недропользование». Причина в том, что решения, которые предлагаются, не являются критичными и уникальными.

Зато мы к нашим ОЗП добавляем ещё два проекта. Анализ нашего отраслевого ландшафта показал, что нам нужны такие решения, как средства обработки сейсмических данных и гидравлическое моделирование.

Третий слайд. На этом слайде показаны передовые заказчики с точки зрения внедрения. Соответственно, показаны ведущие разработчики, внешние разработчики ПО для нашего ИЦК. Всего, если говорить о компаниях разработки, их в настоящий момент насчитывается 156.

Количество компаний будет расти. Дальше пойдёт процесс консолидации, мы в этом уверены. В принципе рынок достаточно хорошо развит, но не является ещё зрелым. Об этом говорит перекос в пользу решений апстрима – это добыча и разработка.

Есть некая кадровая проблема. Что мы делаем для этого? Мы запускаем магистерские программы в вузах, которые дают ИТ-образование, и, соответственно, в наших вузах.

В принципе, если говорить об объёмах рынка решений для нашей отрасли, это уже большой рынок – 110 млрд рублей в 2023 году. Причём 110 млрд рублей – это только заказы государственных компаний. Мы видим возможности для роста объёма рынка.

Заключительный слайд.

Мы всю тепловую карту нашего ландшафта показать не можем. Там 108%. Здесь есть определённое укрупнение, но на данный момент покрытие составляет 78%. Мы ставим перед собой задачу достичь 100% к 2027 году. 319 индустриальных ПО – это уже максимальный, девятый уровень готовности, 40 ПО – уже тиражируется, 57 – использует такую технологию, как искусственный интеллект. Соответственно, у этих решений есть экспортный потенциал. Есть уже и поставки нашего ПО за рубеж.

Минцифры попросило указать проблему. Мы скорее считаем, что это не проблема, а, наоборот, возможность. Рабочее общение с другими ИЦК показало, что у нас есть проекты, которыми мы занимаемся вместе. В частности, это система MES – управление системами производства. Для повышения эффективности консолидации, координации усилий одно из возможных решений – это создание межотраслевого комитета, который, в частности, мог бы заняться работой над этим проектом.

М.Мишустин: Александр Валерьевич, во–первых, спасибо. Результат вашего ИЦК – один из лучших, и это подтверждают цифры объективного контроля.

Что касается вопроса. У вас из 28 проектов 12 завершено – практически завершено.

У меня вопрос простой. Каковы масштабы переиспользования, скажем так, готовых решений в отрасли и все ли компании на это идут? Потому что очень важно по результатам этого поделиться. А здесь решения, которые так или иначе крупным компаниям, крупным промышленникам пригодились, не всегда будут тиражироваться, потому что рядом конкуренты. Вот у меня к Вам вопрос. Насколько, Вы думаете, ваш ИЦК будет способен растиражировать эти решения?

А.Дюков: Эти решения уже тиражируются, как я сказал. 12 проектов уже успешно завершено, 6 – уже тиражируются. Оставшиеся 6, которые реализованы, будут тиражированы в этом году. Просто они были завершены в прошлом году. Всего, если говорить по нашему ландшафту, 319 решений с УГТ 9, 40 решений уже тиражируются.

Могу привести примеры. Это и продукт, разработанный компанией «Транснефть». Мы этот продукт используем. Наш продукт «КиберГРП» использует «Газпром» и другие компании. И, если говорить о MES-системах – системах управления производством, этот продукт, разработанный нами, используют «Еврохим» и «Сибур». И уже есть ряд решений, которые были нами успешно экспортированы в соседние страны. Наши коллеги из нефтегазовых стран, соседних стран, успешно используют, применяют эти решения.

М.Мишустин: Уточню вопрос. Всё–таки компания всегда стремится максимизировать свою прибыль. И, делая эффективные решения, вкладывая свои средства, вы же не собираетесь делиться этим с прямыми конкурентами, если такие у вас есть. Как вам удаётся при именно совместном предприятии – вы много вкладываете вместе в совместное предприятие с компаниями, – скажем так, соблюдать именно экспортный вариант решения как внутри страны, так и вне? Есть ли здесь моменты конкуренции? Скажите честно. Потому что Вы так ответили: вроде бы как всё можно. Всё ли вы из того, что делаете, готовы отдать партнёрам? Или всё–таки есть какие–то ограничения?

А.Дюков: Мы, конечно, готовы отдать всё, но не до конца.

Что касается ряда решений, мы предлагаем не коробочные решения, мы предлагаем сервис, то есть это решение, которое на протяжении достаточно большого времени будет сопровождаться нашей компанией, что позволит нам, соответственно, получать дополнительный доход от его использования.

В.Соловьёв (модератор): Спасибо большое.

Хотел бы дать слово Олегу Владимировичу Ширяеву, генеральному директору «Еврохима», председателю ИЦК «Химия». Я знаю, что ИЦК «Химия» у нас новички на этой дискуссии. Показывают очень хорошие результаты. Высокую скорость, высокий темп перехода и высокую цифровую зрелость.

И я думаю, что мы сейчас узнаем, как у вас всё происходит. Знаю, что вы очень открытые. Тесно сотрудничаете с отечественными разработчиками.

Прошу Вас рассказать, какие у вас ключевые задачи. Как их решаете и какие у вас результаты?

О.Ширяев (генеральный директор АО «МХК “Еврохим„», председатель ИЦК «Химия»): ИЦК «Химия» работает два года, мы объединяем усилия 20 крупнейших компаний. Основные из них это такие компании, как «Еврохим», «Сибур», «Уралхим», «ФосАгро». И на данный момент программа работы ИЦК включает девять проектов, из которых семь проектов реализуются за средства компании, два имеют грантовую поддержку. Итого суммарный бюджет реализуемых проектов в рамках ИЦК – 3,5 млрд, но это не весь портфель проектов, которые мы реализуем, на самом деле их намного больше, их больше 30.

На данный момент суммарный бюджет, который мы оцениваем в рамках реализации, это порядка 13 млрд рублей. Это те затраты, которые совокупно компании дают на наши проекты.

Часть проектов мы уже завершаем. Вот в этом году завершили в апреле первый проект компании «Еврохим» по сбору данных и диагностике оборудования совместно с компанией «Диатех». И целый ряд проектов будет завершён в 2025–2026 годах.

Что важно. Хотел поделиться, как работает ИЦК, чем живём. Мы находимся, я бы сказал, в состоянии догоняющих, поскольку по большому счёту мы решали две проблемы в рамках работы, по крайней мере во время внедрения наших продуктов.

Первое. Это модернизация наших производств и первичная цифровизация многих процессов.

А второе, это перевод тех проектов, того оборудования, которое уже имело западное программное обеспечение, на российское программное обеспечение. И поэтому комплекс вариантов решений у нас был огромен. И главным ограничением, как вы уже видите, для всех являются кадры, ресурсы. Поэтому наш главный подход был – первое, выделить те проекты, которые для нас являются приоритетными. Это, конечно, промышленная платформа, цифровизация основных производственных процессов. А второе, это максимально использовать совокупные ресурсы уже доступных решений. И мы пошли в первую очередь к коллегам по ИЦК, которые столкнулись с такими же вопросами в соседних отраслях. И по существу уже сформирован был целый ряд взаимодействий. Мы отлично взаимодействуем с «Газпромнефтью». Мы создали, соответственно, целый ряд проектов по цифровой промышленной платформе. Внедряем их чрезвычайно быстро. От момента принятия решения до момента появления первых решений уже на промышленных агрегатах проходит меньше полутора месяцев. Такой вот очень сжатый срок, который позволяет нам двигаться максимально быстро.

Совместно с компанией «Северсталь» мы разрабатываем решения в области надёжности. Используем решения «Северстали», совершенно зрелое качественное решение. Мы им очень благодарны. Разрабатываем решения совместно с «Норникелем». Это то, что касается геолого-информационных систем. И тоже предлагаем свои решения. Например, такие решения как минералогия для использования компаниями, которые имеют подобного рода задачи.

Из важных моментов, которые хотели предложить для обсуждения, для дальнейшей проработки, это прежде всего открытость, открытость самих программных продуктов, особенно тех, которые были сделаны за государственные средства, с мерами государственной поддержки – чтобы большое количество компаний могли использовать эти наработки для дальнейшего внедрения. Это было бы крайне полезным.

И второе – это создание централизованных библиотек. Потому что и как ИЦК, и как компания, сталкиваемся с необходимостью найти правильное решение, а поиск этого решения занимает огромное количество времени. Если бы у нас были площадки, на которых предлагали библиотеки программных обеспечений, классифицированные по бизнес-процессам или по архетипам, с понятными демоверсиями. Плюс такие же библиотеки с данными, для того чтобы мы могли обучать наши модели с искусственным интеллектом новым датасетам.

И третье. Это, соответственно, такие же библиотеки модулей обучения для наших специалистов. Это было бы нам в целом очень полезно. И в целом бы продвинуло скорость реализации перехода на российское программное обеспечение очень существенно.

В окончании хотел поблагодарить за, на мой взгляд, очень мудрую и очень своевременную и правильную работу, которая была организована Правительством в рамках ИЦК. Она дала огромный толчок и стала мощным катализатором в цифровизации наших производств.

М.Мишустин: Олег Владимирович, вот то, что между вами синергия появилась, и то, что вы кооперацией занимаетесь, искали решение надёжности у «Северстали», MES или часть этой системы взяли. Я так понял, Александр Валерьевич тоже взял часть, да?

О.Ширяев: Нет, это решение Александра Валерьевича, то есть «Газпромнефти», которое мы внедряем.

М.Мишустин: То есть газпромнефтевское решение по MES вы забрали? А по надёжности?

О.Ширяев: По надёжности – это решение «Северстали».

М.Мишустин: Кооперация это здорово.

И получается, у вашего ИЦК с другими складываются партнёрские отношения – то, к чему мы стремились. Мы хотели такую синергию между разработчиками и производителями сделать и потом её тиражировать.

Мой вопрос к Вам. Вы показали на стенде, что «Еврохим» активно сегодня реализует программу импортозамещения по всей палитре, кроме ERP, кроме САПРовского решения. Считаете ли Вы, что нет опасности в том, что прекратит вендор её поддерживать? И собираетесь ли Вы что–то предпринимать? Мне кажется, это очень важный момент.

О.Ширяев: Михаил Владимирович, очень актуальный вопрос. Да, считаем, что опасность есть. То есть мы видели, какое безответственное поведение западных вендоров было два года назад, когда они ушли, просто хлопнув дверью. Мы в первую очередь сфокусировались в связи с ограниченностью ресурсов на наиболее критических производственных процессах и всем, что связано с безопасностью. Следующим этапом, мы знаем, что коллеги сейчас уже активно работают над системой ERP. Конечно, мы будем использовать опыт коллег для дальнейшего распространения.

М.Мишустин: Но есть 2–3 решения. В этом зале производители сидят. Мне кажется, надо об этом подумать. Это как добрый совет. Я просто не понимаю, почему вы не делаете этого.

О.Ширяев: Спасибо за совет.

В.Соловьёв: Андрей Валерьевич Рюмин. Пожалуйста, генеральный директор ПАО «Россети», председатель ИЦК «Электроэнергетика».

У вас непросто. У вас каждая допинвестиция тарифами связана. Как я понимаю, много оборудования. В общем, задачи непростые – быстрыми темпами двигаться. Что удалось и какие вызовы?

А.Рюмин (генеральный директор ПАО «Россети», председатель ИЦК «Электроэнергетика»): Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги, я коротко расскажу о работе ИЦК «Электроэнергетика», о тех проектах, которые мы реализовываем, о результатах и, конечно, о проблемах.

Вот в частности, тарифорегулирование не совсем даёт нам двигаться на той максимальной скорости, о которой говорили коллеги вначале.

Для нашей отрасли можно разделить все системы на две большие группы. Первая – это система корпоративного управления. Вторая – это система управления производственными активами.

Мы здесь взяли, наверное, самые необходимые, самые критичные для нас системы и по ним сделали определённый срез относительно импортозамещения. Общее импортозамещение – процент будет, конечно, ниже. Но вместе с тем получается (для нас это наиболее критично), что у нас достаточно неплохой процент – 85% что уже импортозамещено.

Отдельно могу сказать относительно системы управления производственными активами, что для нас, наверное, самое важное, это такие системы, как АСУ ТП, SCADA. У нас очень много сейчас отечественных решений есть. И здесь, наверное, вопрос не в том, что решений нет, а в том, что их внедрять нужно. Внедрение очень сложное. Отчасти как раз из–за того, как мы регулируемся. Почему? Потому что нам энергообъекты для этого нужно модернизировать, а очень многое из них, например, не амортизировано. И непонятно, как финансировать данные проекты.

О нашем ИЦК. У нас восемь проектов в ИЦК. Суммарно это 12 млрд рублей. Во всех случаях источник финансирования – это собственные средства.

Два проекта были реализованы уже. Оба проекта компания «Интер РАО» реализовала. Один проект – это «Мобильный обходчик». Другой проект – это информационно-вычислительный комплекс интеллектуальных систем учёта.

У нас в этом году планируется также реализация двух проектов. Есть крупный проект. Это относительно биллинга. Там проблема в том, что все находились на Oracle, а нужно переходить к 2026 году на отечественную систему.

Это цифровые двойники. Цифровой двойник ТЭЦ – компания «Т Плюс». Это объекты в области предиктивной аналитики – компания «РусГидро».

Мы как «Россети» разрабатываем и в принципе уже заканчиваем один из проектов, который будет реализован в этом году, проект РС-20, о котором мы два года назад объявили именно здесь на ЦИПРе.

Могу сказать, что результаты достаточно большие. Мы уже обмениваемся с системным оператором благодаря нашей платформе РС-20. Мы также работаем с другими ИЦК, что считаем очень важно. Завтра будем подписывать соглашение с ИЦК «ЖКХ» именно относительно платформы РС-20.

Как я уже сказал, в среднем 85% у нас по особо важным программным комплексам, а общее покрытие отечественного ПО 77%, и если говорить не только про проекты ИЦК, а вообще про все проекты импортозамещения ПО, то суммарно это 42 млрд рублей.

И коротко о проблемах. Действительно, самая большая проблема для нас – это, наверное, финансирование. Почему? Потому что в условиях тарифорегулируемости (а у нас в ИЦК есть ряд компаний, которые регулируются тарифом) очень сложно, с учётом того, что тариф ограничен, финансировать в большом объёме данные проекты.

Проблема кадров. Я не знаю даже, что является большей проблемой, финансирование или кадры.

И хотел бы остановиться на ещё одной проблеме. С учётом того, что компании росли снизу вверх, то у нас есть такая «лоскутная автоматизация». И мы надеемся, что как раз за счёт импортозамещения мы решим эту проблему «лоскутной автоматизации», когда будем переходить на отечественные системы, так как за счёт этого мы ещё и все системы сделаем едиными внутри нашей компании.

М.Мишустин: Спасибо, Андрей Валерьевич.

Очень важно то, что Вы говорите, потому что конкуренция, да ещё и с крупнейшими предприятиями и с такими индустриальными центрами, родит лучшие решения. И именно после этого все так называемые лоскутные одеяла должны быть залатаны профессиональными тиражируемыми решениями.

Мой вопрос короткий. Вы на ИТ-ландшафте практически не показали белых пятен для своей индустрии. Это радует. Ваш анализ показывает, что все решения есть. Означает ли это, что практически вам нужно только финансирование, для того чтобы по срокам ускориться и закрыть все вопросы, связанные с импортозамещением и с суверенизацией критических элементов своей отрасли?

А.Рюмин: Если мы говорим именно о критических системах для нашей отрасли, то в принципе это именно так. То есть, действительно, решение есть. Для нас что самое критичное? Это система АСУ ТП, SCADA. У нас решения отечественные очень хорошие. Могу сказать, что наше решение «Монитор электрик», это компания из Пятигорска, которая реализовывает систему не хуже, чем ABB, «Шнайдер», «Дженерал Электрик» и так далее. Но вопрос в том, что их запуск требует большого объёма финансирования. И конечно, это непростой и долгий процесс. И здесь ещё очень важно, что помимо ПО нужно говорить и о «железе». Мы должны не только внедрять отечественные системы программного обеспечения, но это ещё связано с тем… Например, если есть подстанция, то модернизировать нужно всё вместе. А это долгий срок очень.

М.Мишустии: Обязательно попросим, чтобы Минэнерго вместе с ФАСом и Минэкономразвития посмотрел Ваши предложения по тарифам, потому что это важный элемент, конечно, для продолжения этой работы.

А.Рюмин: Спасибо.

В.Соловьёв: Переходим к автомобилестроению. Я передаю слово Сергею Анатольевичу Когогину, генеральному директору «КамАЗа» и председателю ИЦК «Автомобилестроение».

У вас отрасль очень высокой стадии использования всех самых современных технологий, и к вам многие ездят учиться, набираться опыта. Я понимаю, что для вас другие, наверное, вызовы уже стоят, как переходить от того, что очень хорошо, эффективно работает, к новым отечественным разработкам и как вообще перейти в целом на наше ПО и на наши все технологии. Вопрос: когда вы на них перейдёте, как Вы считаете?

С.Когогин (генеральный директор ПАО «КамАЗ», председатель ИЦК «Автомобилестроение»): Давайте начнём с того, что за прошедший год после нашей встречи работа нашего центра компетенций в общем–то не изменилась. Мы по–прежнему сфокусированы на доведении до приемлемого состояния отечественных решений PDM и CAD.

К сожалению, в настоящий момент, проникновение отечественных IT-решений в нашей индустрии всего 38% составляет. Коллеги добились большего результата. Дела обстоят значительно лучше в производственном секторе: с решением задач управления складами, системы управления качеством. Здесь уровень проникновения превышает 50%.

Необходимо также отметить, что половина коллег по цеху в нашей отрасли применяет ограниченный набор инженерного программного обеспечения. Для тех коллег, которые заняты производством заимствованного продукта, потребности в средствах автоматизации проектирования нет, ровно как и нет необходимости в инженерных расчётах.

Для автомобилестроения в качестве целевых программ выбраны два решения – это T-Flex от «Топ Систем» и «Сарос» – решение «Росатома». Наша роль заказчиков в этой работе – это представление качественного осмысленного запроса на создание новых функциональных возможностей.

Михаил Владимирович, мы уже говорили, что для средств проектирования переход в новую платформу может быть осуществлён только при проектировании новых изделий. Мои коллеги по цеху машиностроения согласятся с тем, что в ходе самой разработки такой переход практически невозможен. Это же подтверждает и практика зарубежных миграций, доступ к которым мы имеем, благодаря бывшей команде «Сименс», которая работает у нас. Но поддержание уже разработанных трёхмерных моделей и данных об изделии в новой системе вполне возможно.

По мере готовности отечественных решений мы начинаем работу в них. Отечественные решения по управлению данными об изделиях PDM уже начали применяться. В частности, в прошлом году «Группа ГАЗ» по итогам первого этапа особо значимого проекта перенесла свои процессы ведения данных об изделиях в решение «Топ Систем».

Что касается «КамАЗа», то последние годы мы продвинулись очень существенно в системах уровня MES. Этот уровень автоматизации, которого у нас раньше не было. И создание новых условий автоматизации мы ведём на отечественных технологиях.

Мы значительные средства в собственные разработки вложили. За два года это 1,2 млрд рублей. Новые производства, которые мы запускаем, также используют только отечественные решения. Для примера – это «Москвич» – запущен на ландшафте ERP MES от компании «1С». Общий бюджет проекта – 200 млн. Французы отключили их полностью, поэтому выбора не было. Я благодарю Бориса: мы оперативно сработали.

В 2023 году мы запустили ещё один большой проект, в котором отечественное ПО играет ключевую роль – это цифровая платформа NATCAR – инструмент связи между грузоотправителем и перевозчиком, использующим автомобильный транспорт.

Мы видим, что широкое распространение беспилотного транспорта на магистралях будет сдерживаться разрозненностью отрасли. Поэтому наша цифровая платформа будет выступать связующим звеном для маршрутизации беспилотных машин и их стыковки с традиционными автомобилями.

Наша приоритезация на отечественные продукты – новый заказ для ИТ-компаний. По сравнению с 2021 годом объём заказа вырос почти в 6 раз. Для отрасли сегодня работает 61 разработчик.

Мы много говорили о том, что нужно поддерживать рынок независимых ИТ-игроков. Тем не менее многие ПО в нашей отрасли создаются ими во внутренних компаниях. Так поступаем мы, «КамАЗ», так поступают и другие крупнейшие компании – «АвтоВАЗ», «ГАЗ». Но есть вопрос – почему? Прежде всего рыночные компании редко являются носителем прикладной экспертизы. Само написание кода для таких систем, как ERP и MES, в общем–то, не представляет сложности, а вот проектирование самих систем зачастую может сделать только профессионал, владеющий этим процессом, с опытом работы в машиностроении.

Мы уже говорили с Максутом Игоревичем, что, возможно, правильным было бы создание единых отраслевых инсорсинговых компаний, что снизит риски зависимости от одного заказчика.

Ну и перейду к сложным вопросам. Мы как отрасль хорошо слышим ожидания по поводу перевода наших процессов в отечественные информационные системы. Но как вы уже видели на экране, только 38% применяемых решений на сегодня являются российскими.

По–прежнему, главная причина – низкая готовность решений к тому, чтоб мы безболезненно могли замещать зарубежные аналоги. Мы работаем в очень конкурентной отрасли и не можем уступать восточным партнёрам по скорости и качеству этих решений. Поэтому любой переход в систему, ухудшающий пользовательское ООП невозможен. И мы будем предпринимать все действия, чтобы это ускорять, и для этого у нас достаточно компетенций и времени.

Надо понимать, что внедрение западных продуктов обошлось нашей отрасли также не в один десяток млрд рублей. И занимались мы этим на протяжении двух десятков лет. Слишком долго это всё было. При этом продукты разрабатывались, большая часть бюджетов внедрения – это работа консультантов по донастройке системы…

М.Мишустин: Сергей Анатольевич, 7 ноября 2023 года – а мы с вами датами живём, встречаемся и всегда ещё раз подтверждаем, либо опровергаем те обещания, которые друг другу даём – Вы сказали о том, что новые изделия «КамАЗ» будет проектировать на российских PLM-системах. И сегодня подтвердили, что при готовности системы, в частности «Сарус», вы вторую версию автомобиля «Атом» будете проектировать на ней. Вы подтверждаете это?

С.Когогин: Да, намерения такие есть.

М.Мишустин: Я хочу сказать, что Сергей Анатольевич так мягко как бы говорит о том, что есть ещё второй вопрос. Что создание и проектирование сложных технологических вещей – это дорога с двусторонним движением. Это ещё и готовность импортозаместиться производителям программного продукта сложного, которые, собственно говоря, на рынке представлены. Правильно? То есть вы говорите о том, что, если будет готовность, вы уже практически и цифровые двойники туда переводите, и начинаете заниматься параллельным проектированием. Что вы на это перейдёте. Верно?

С.Когогин: Верно.

М.Мишустин: Второй момент – это то, что касается ERP, вот вы так тонко рассказали про «Москвич», куда, я знаю, «КамАЗ» как консультант был приглашён и вы очень много сделали, для того чтобы сейчас выстраивать эти процессы. Да, действительно, там «1С» поставил соответствующую замену ERP-системам. А почему вы не договорились? Ведь у вас до сих пор САБ SAP стоит, правильно?

Извините за эти вопросы, но ERP-система у самого Сергея Анатольевича до сих пор осталась SAPовская.

С.Когогин: Михаил Владимирович, пока тот функционал на очень сложные процессы, которые у нас от заготовительных до финишных – не готов «1С» к этой работе.

М.Мишустин: Но вы идёте в эту сторону?

С.Когогин: Конечно.

М.Мишустин: Может быть, Борис Нуралиев что–то нам объяснит по этому поводу?

Б.Нуралиев: Я считаю, что «1С» довольно много в автомобилестроении делает и не только в отечественном. Например, в Белоруссии есть «Белджи» – это крупное очень – до 160 тысяч … то есть сделать можем. Что касается «КамАЗа», мы готовы. Совершенствуйте и так далее. Действительно, «КамАЗ» относительно других, относительно «УАЗа», «Соллерса», там очень много переделов. Это сложное производство, всякая литейка…

М.Мишустин: Интересно. Я не понимаю, кто из нас чиновник. Борис, вы готовы решение предоставить?

Б.Нуралиев: Мы готовы работать с «КамАЗом» вместе, чтобы всё автоматизировать. Мы этого очень хотим. И неоднократно об этом говорили.

М.Мишустин: Я пытаюсь подводить к решениям. Это же выбор «КамАЗа». То решение, о котором мы говорим, надо как–то по срокам устанавливать. Подталкивать друг друга. Правда, Сергей Анатольевич?

С.Когогин: Михаил Владимирович, ответ простой. Борис – это коммерческая организация. Таких компаний, как «КамАЗ», слишком мало, для того чтобы был рыночный продукт.

М.Мишустин: Понятно. Хорошо.

С.Когогин: Я очень мягко всё это говорю.

М.Мишустин: Объединяйте заказчиков через ИЦК. Это очень важно.

В.Соловьёв: Спасибо, Михаил Владимирович. Как говорят, причины превращаются в отговорки, когда мы перестаём искать решения. Главное у нас – искать решения.

Я сейчас хотел бы перейти к ОАО «РЖД» и ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика».

Олег Валентинович, у вас вообще задача непростая. Я как человек, занимающийся внедрением изменений, понимаю, что у вас миллион сотрудников и, как я знаю, у вас до сих пор мейнфреймы где–то стоят, и при этом вы работаете с огромной скоростью и с большой трансформацией.

У вас, как я понимаю, самое большое внедрение SAP было вообще в мире на 250 тысяч пользователей. И все это теперь трансформировать, менять большими скоростями – вызов огромный.

Расскажите, пожалуйста, с какими сложностями сейчас сталкиваетесь и какие внедрения планируете в ближайшее время?

О.Белозёров (генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД», председатель ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика»): Спасибо большое! Уважаемый Михаил Владимирович!

Ну сложно или легко у нас… У нас, как всегда на железнодорожном транспорте, надёжно. Каждый день приносит какие–то вопросы, но исторически, ещё с момента зарождения железных дорог в России в XIX веке, всегда стояла задача использовать максимально всё, что производится и изобретается в России.

Мы занимались цифровизацией не только в рамках ИЦК, это решение просто дополнительно систематизировало нашу работу. За что я очень благодарен. Мы идём постоянно в рамках импортозамещения, у нас неплохие продукты. В отношении SAP с Вами я готов поспорить. Эта информация на 14 лет назад – то, о чём вы говорите. Сейчас у нас всё абсолютно по–другому.

То есть практически все программы у нас работают в автономном режиме. Более того, как бы ни хотелось нашим недругам, чтобы наши системы взаимодействия с клиентами, в том числе и с пассажирами не работали настолько надёжно, но мы испытали дополнительные нагрузки, у нас всё выдержало. Это показатель того, как мы работаем.

У нас 1218 систем в «Российских железных дорогах», большие системы. А в рамках ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика» механизм взаимодействия с метрополитеном, с «Почтой России», с FESCO расширил наши возможности для взаимодействия. Это очень хороший механизм, который каждому участнику даёт плюс.

Напомню, что с 2022 года «Российские железные дороги» вообще не закупают зарубежное программное обеспечение, работаем только с понятными нам компаниями.

По работе ИЦК усилия направлены на те классы программного обеспечения, в которых доля использования российских разработок ниже 78% среднего значения по отрасли – это российское ПО для управления транспортом, производственными процессами, основными фондами транспортно-логистических компаний.

Мы выбрали в первой волне восемь особо значимых проектов. Цифра 6,4 млрд рублей. Я сегодня показывал уже Михаилу Владимировичу, у нас две основных больших системы взаимодействия с нашими клиентами. Одна касается оформления документов с грузоотправителями, и вторая система – это взаимодействие с пассажирами.

Одна система в прошлом году полностью переписана, внесена в реестр, вторая система будет доработана в этом году. Но аналитика уже на сегодняшний момент наша. Продажи доведём до конца года. 133 700 пользователей системы.

Вот сейчас идёт обсуждение вопросов ERP. Мы себя считаем на сегодняшний момент ключевым разработчиком для больших предприятий системы СУР – системы управления ресурсами, да, ERP. И во взаимодействии с «Газпром нефтью», с группой ВТБ, с Борисом Нуралиевым эту работу мы ведём. Мы работаем на сегодняшний момент в части на ядре 1С. И всего нам нужно перевести 260 тысяч пользователей. 133 тысячи пользователей по ряду составляющих уже на сегодняшний момент переведены на новое ядро.

Я уже сказал, что FESCO, «Почта России», «РЖД», «СберТройка» имеют лучшие в нашем ИЦК показатели импортозамещения.

Нас просили сказать по проблемам. Мы также, как коллеги высказали, считаем, что именно межотраслевое и межицэкашное взаимодействие должно быть чуть-чуть усилено. Эти площадки взаимодействия дали бы лучший результат.

М.Мишустин: Олег Дмитриевич, спасибо большое. Действительно, большой прогресс. Мы это с Вами фиксируем каждый год, Вы рассказываете. Очень здорово, что вы занимаетесь ERP. И вместе с «Газпромбанком», с 1С и, по–моему, с «Росатомом» и ВТБ. Там все коллеги. Эта кооперация, которая возникает в ИЦК, очень важна.

К 2028 году, если я правильно помню, Вы сказали, что вы ERP-системы замените на соответствующую систему, аналог которой разрабатывается. У меня вопрос. Как вы считаете, почему не все коллеги Ваши оценивают импортозамещение ERP критически важным? И сразу же два подвопроса. В соответствии со 166-м указом Президента по объектам критической инфраструктуры, мы должны, Вы знаете, практически всё завершить достаточно быстро. Удалось ли так же вам кроме этого отказаться от мейнфреймов айбиэмовских, которые давно вами использовались, как и многими другими компаниями?

С.Белозёров: По ERP. Ещё раз, уже не ERP, а СУР – система управления ресурсами. Может быть, такой термин мы примем для себя и его будем использовать.

Считаю, что, возможно, мы здесь недорабатываем во взаимодействии с нашими коллегами. Хотя мы все друг друга знаем, как Вы говорите. Более детально посмотреть и предложить ряд продуктов.

Коллегам показать, как мы переходим на новые продукты и что мы делаем. Абсолютно уверен, что мы найдём точки соприкосновения.

К 1 января 2025 года все системы КИИ, которые касаются СУРа, системы управления, будут переведены, как и положено, жёстко на все наши российские системы. Другие подсистемы будут дорабатываться ещё несколько лет, но мы планируем, что к концу 2027 года эту работу по всему ландшафту завершим.

При этом в 2025 году определённые программы прикладные мы будем готовы показывать коллегам и предлагать уже использовать более широко, не только у основателей и учредителей.

В отношении мейнфреймов. Мы сейчас быстро мигрируем. Зависимости, я бы так высказался, от них у нас на сегодняшний момент уже нет. Очень быстрая миграция сейчас проходит.

В.Соловьёв (модератор): Спасибо, переходим к судостроению.

Андрей Сергеевич (обращаясь к А.Пучкову), я знаю, что у вас очень большая специфика в отрасли: и суда, и отдельные классы проектирования – все используют западные системы проектирования. Один из ключевых проектов класса CAD – у вас создание САПР тяжёлого класса для судостроения. И как я понимаю, всё это должно работать полностью во всей отрасли. Вызовы большие. Расскажите, как продвигаются ваши проекты? Какие сложности? Как решаете?

А.Пучков (генеральный директор АО «ОСК», председатель ИЦК «Судостроение»): Мы начали работу ИЦК в 2022 году. Было рассмотрено 12 проектов: 6 из них были рекомендованы к внедрению, 4 получили поддержку в рамках первой очереди, 2 на сегодняшний день проекта ожидают решения по финансированию. Но, как Вы справедливо сказали, в 2024 году основная наша работа велась в отношении главного для нас проекта – это разработка тяжёлого САПР.

Мы буквально в прошлом месяце успешно организовали конвертацию цифровой модели судна, которое на сегодняшний день строится на верфях ОСК, из британского программного обеспечения Aveva в российский продукт. Для понимания участников нашего мероприятия, это модель, содержащая порядка 5 млн элементов: от отдельных элементов корпуса судна до оцифрованных параметров крупных систем и комплексов, а также отдельные элементы – и всё это с сохранением сложнейших многоуровневых связей, обеспечивающих дальнейшую работу проектантов, технологов наших верфей.

Этот результат стал возможен после пересмотра концепции проекта и поиска разработчика, способного решить задачи в первую очередь по цифровой модели и её конвертации из иностранного программного обеспечения. И, собственно, это стало возможным благодаря программному продукту Model Studio от компании «СиСофт» (CSoft). При этом наработки других разработчиков, касающихся отдельных инженерных этапов проектирования, не потеряны – мы сегодня разговаривали с рядом коллег, – будут использованы нами в рамках этой работы.

Мы ещё проведём проверку созданной модели на ряде проектов, но, с точки зрения задач ИЦК, для нас цифровая информационная модель объектов морской техники – это важнейший результат, позволяющий запустить переход на российское программное обеспечение, по сути дела, всей нашей отрасли.

И я бы рекомендовал коллегам сегодня, если будет возможность, на стенд «СиСофта» заглянуть и увидеть те результаты, о которых я сейчас говорил.

Завершение работы в этой части ожидается в конце 2026 года. Это амбициозная задача. Мы на этот срок ориентируемся, хотя, возможно, здесь нам понадобится дополнительное время. Но мы исходим из того, что эта цель, а именно – создание цифрового моделирования, для нас является наиважнейшей.

Мы представили на слайдах проекты первой, второй очередей.

Я начал говорить по ключевому проекту – по тяжёлому САПР из первой очереди. Остальные три проекта идут в целом в сроках. Совокупность технических решений всех этих проектов для нас формирует основу для IT-ландшафтного судостроения по направлениям CPP и PLM.

А дальше мы переходим ко второму этапу. Проект второй очереди наиболее важный, это крупный проект, который, по сути дела, продляет САПР. Это цифровое судостроительное производство, которое нам позволит, по сути, заложить основу ERP-системы, о которой много сегодня говорили.

На следующем слайде у нас представлен уровень импортозамещения. Видно, что уровень зрелости очень небольшой. Но мы считаем, что в рамках реализации задач первой очереди мы решим третью и четвёртую позицию, а в рамках второй очереди мы полностью решим проблемы ERP и PLM. И, собственно говоря, поскольку мы планируем открытую архитектуру, мы исходим из того, что после того как все реализации цифровой модели будут проведены, мы предложим всем разработчикам использовать наработанный опыт и встраиваться в нашу работу.

М.Мишустин: Андрей Сергеевич, спасибо.

У Вас, наверное, самое непростое положение. Я хочу Вас поддержать лично как человека, который совместно с Андреем Костиным, с ВТБ по решению главы нашего государства, по долгому осмыслению, как восстанавливать правильно судостроение, возглавили ОСК, и пожелать Вам удачи, успехов, потому что у Вас очень непростая миссия.

Хочу также поблагодарить за то, что Вы буквально за несколько месяцев, 6–7 месяцев определялись, выбрали всё–таки своего разработчика по САПР-проектированию – компанию «СиСофт». Здесь присутствует её руководитель Игорь Ханин. Тоже двойной вопрос будет. И к Вам, и к нему.

Итак, 2026 год. И очень здорово, что Вы честно показываете и уровень зрелости, и уровень внедрения. Однако то, что на сегодняшний день уже есть понимание, куда идти, это большого стоит. Ну вот у нас фактически в BIM-технологиях, если то, что Вы выбрали, должно в 2026 году быть полностью представлено как система PLM, которая сможет спроектировать, рассчитать и фактически представить нам новый инструментарий для производства отечественных российских судов. Не поторопились ли мы со сроками? К Вам вопрос – успеете ли в 2026 году. И вопрос к Ханину – успеет ли разработчик до конца докрутить все элементы?

А.Пучков: Михаил Владимирович, спасибо за поддержку большую, спасибо за вопрос.

Я начал об этом говорить. У нас действительно ноябрь 2026 года стоит срок. Ещё раз повторю, мы на него ориентируемся, но задачка очень сложная, поэтому мы, конечно, сейчас у товарища Ханина уточним, как он исходит. Мы считаем, что возможна ситуация, при которой нам придётся на год сдвинуться вправо.

М.Мишустин: Игорь Данилович, вы в зале?

На стенде, сказали. Мы этот вопрос чуть позже ему зададим.

Спасибо, Андрей Сергеевич.

В.Соловьёв: Переходим к авиастроению. Я как сын лётчика…

Продолжение следует…

<…>

Заключительное слово Михаила Мишустина:

Дорогие друзья!

Хочу поблагодарить, Владимир, Вас – за ведение, всех уважаемых коллег, которые поднялись сюда и отважно, я бы сказал, перед лицом как заказчиков, так и подрядчиков, промышленников, предпринимателей, чиновников держали ответ: как они выполняют в первую очередь указ Президента, связанный с суверенизацией наших отечественных решений. Ведь достижение национальных целей развития невозможно без технологического и промышленного суверенитета и суверенных решений.

Это очень непростая задача. Мы много лет, скажу откровенно, не обращали внимания на важнейшие отрасли. И иностранные решения, которые внедрялись в том числе и огромным количеством наших подготовленных специалистов, стали частью работы, частью жизни многих заводов, производств, которые представляют здесь и коллеги, владеющие ими частным образом, и государственные компании.

Сегодня мы разобрались с этим, классифицировали те решения, которые были. Хотя многие в них были специалистами, мы не задумывались зачастую, как подойти к этому. Работа индустриальных центров компетенций (напомню, их 38) позволила нам разобраться с этими задачами. И на сегодняшний день есть первые результаты. Это примерно (пусть меня поправят профильные министры) 50% импортозамещения в основных программных продуктах.

У нас есть и лидеры, потому что многие индустрии были к этому готовы. Это и нефтегазовая индустрия, это химия, металлургия, энергетика – там, где быстрее дело пошло.

Есть вопросы пока к отраслям, где более сложно сделать это быстро. Критическая инфраструктура там не так быстро замещается. Это и судостроение, и автомобилестроение, это фармацевтика, это, наверное, в целом машиностроение, обрабатывающая промышленность. Всё–таки вопросы там есть.

Но мы идём последовательно к этому. И очень важно, чтобы мы умели решать эту задачу, тиражируя свои решения. Нам нужны инвестиции в эти области. Инвестиции в решения рыночные.

Алексей Евгеньевич, я обращаюсь к Вам. Простите, вы же большие начальники, мы все тут начальники, что называется. И рыночная компания, которая много лет профессионально этим занимается, с профессионалами, с математиками, она немного боится больших начальников. Потому что она, с одной стороны, хочет заработать деньги, хочет получить прибыль. С другой стороны – не поссориться. И если к ней подходить не рыночно, то будет, наверное, не вся информация открыта.

Я почему это всем говорю? Я и себе это говорю. Нам надо быть крайне аккуратными в выборе вендоров и таких решений. Нам нужно брать лучшие решения, которые есть на рынке, и делать из них национальных чемпионов. Не стесняться делать из них национальных чемпионов. Пусть в борьбе родятся эти решения, а потом поддержим.

Руководители ИЦК, особенно состоятельные руководители ИЦК, подумайте, как правильно привести инвестиции, чтобы это было для всех. Ну такое время настало для страны, что надо для всех делать решения, которые иногда, наверное, в ущерб конкуренции пойдут для вашей компании, которой вы владеете. Наверное. Но надо подумать, разделить хотя бы те решения, что можно тиражировать. Александр Валерьевич, вот Вы, я знаю, делаете это, и мы с Вами разговаривали… Да все делают это – и Потанин, и Мордашов, я всё это понимаю. Но очень важно, чтобы мы научились это делать системно и понимали, каким образом потом это тиражирование приведёт нас к массовому внедрению элементов, связанных в том числе с тяжёлым программным обеспечением, САПР, системами жизненного цикла. Я уверен абсолютно, что это мы сможем сделать и заместить.

Олег, вот Вы сказали о том, что не надо ERP называть, САПР-системы. Системы управления ресурсами. Нужно АСТПП привыкать говорить, а не MES. Потому что это именно наша, российская аббревиатура. И лучшее решение в этом абсолютно точно послужит нам отличным инструментом для достижения национальных целей развития.

Коллеги, хочу всех вас ещё раз поблагодарить за содержательные выступления, за комментарии. Обещаю, что ваши предложения мы обязательно учтём в работе Правительства при запуске нового национального проекта.

И повторю ещё раз, что наш Президент поставил масштабные задачи по цифровой трансформации ключевых отраслей экономики. Их выполнение возможно только совместными усилиями заказчиков, разработчиков, государства. И Правительство настроено именно на такой конструктивный разговор, на такое слаженное взаимодействие.

Рассчитываю в этом на вашу поддержку.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 21 мая 2024 > № 4646874 Михаил Мишустин

Нефтегазохимики обсудят в Уфе перспективы отрасли

Гульнара Хусаинова (Уфа)

Сегодня в Уфе открылись Российский нефтегазохимический форум и 32-я Международная выставка "Газ. Нефть. Технологии". На площади в 14,5 тысячи квадратных метров представлены 330 компаний из 38 регионов России, Беларуси, Китая, Ирана, Узбекистана.

- По результатам регистрации только на стендах работают более 1800 представителей компаний-участников, - сообщила генеральный директор Башкирской выставочной компании Альбина Кильдигулова. - В этом году мы ожидаем порядка 20 тысяч посетителей, официальные делегации из восьми дружеских стран, в том числе Китая, Кубы, Алжира и Иордании.

В рамках деловой программы форума состоятся 48 мероприятий по всем направлениям развития нефтегазохимической отрасли. Спикерами выступят 508 ведущих экспертов, среди которых руководители предприятий России и зарубежных стран, федеральных и региональных органов власти, профессиональных ассоциаций и союзов, научно-исследовательских центров, ректорат вузов, представители бизнеса. Анонсировано участие главы РБ Радия Хабирова, заместителя министра промышленности и торговли РФ Михаила Юрина, заместителя председателя правления ПАО "Газпром" Олега Аксютина, генерального директора АО "Росхим" Эдуарда Давыдова, руководства Института нефтехимического синтеза и Института нефтегазовых технологических инициатив и многих других.

- В текущей ситуации мы делаем акцент на достижение технологического суверенитета и на реализацию новых проектов, - рассказал заместитель регионального министра промышленности Олег Тыщенко. - Форум в Уфе - отличная площадка для обмена мнениями, технологиями, опытом.

Уфимский филиал "Российской газеты" подготовил региональный отраслевой спецвыпуск, который увидят все участники форума и выставки.

Россия. ПФО > Химпром. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 21 мая 2024 > № 4646697

Полет в Twin Fly

Аэротрубы стали магнитом для любителей захватывающих ощущений

Алексей Трапезников (Пермь)

У пермяков появилась прекрасная возможность - ощутить свободное парение с помощью первого в мире универсального аэродинамического комплекса Twin Fly, а также почувствовать себя настоящим летчиком в кабине виртуального самолета. По рассказам тех, кому уже довелось полетать, это поистине захватывающие впечатления. Такой активный отдых становится незабываемым приключением для всей семьи.

Вертикальная аэротруба

Аэротруба расположена вертикально, а ее диаметр составляет 2,8 метра при высоте восемь метров. Вертикальные аэротрубы сегодня довольно распространены, но Twin Fly - особенная. Почему? Потому что она произведена в Перми, на нашем заводе AKM-tunnels.

Аэродинамический комплекс соответствует самым современным требованиям: он создает ровный и мягкий поток воздуха, обеспечивает высокую мощность при необходимости и имеет прозрачную полетную камеру большой высоты.

В Twin Fly используется экологически чистый источник энергии - электричество, в отличие от дизельных агрегатов, которыми оснащены аналогичные аэродинамические комплексы. Поэтому комплекс не наносит ущерба окружающей среде.

Наклонная аэротруба

Пермяков, а также гостей краевой столицы ждет мир воздушных приключений! В Twin Fly есть уникальная наклонная аэротруба - вторая в мире и единственная в России. Она является жемчужиной аэродинамического комплекса. В ее разработке принимали участие ученые, конструкторы и опытные профессионалы.

Наклонная аэротруба стала настоящим магнитом для всех, кто мечтает о полетах в костюмах Wingsuit. В ней уже успели полетать спортсмены из США, Швейцарии, Китая, Ирана, Египта, Казахстана и Беларуси. Они отметили, что после таких тренировок появляются навыки, которые можно использовать для самостоятельных прыжков с парашютом или с трамплина на лыжах.

Инструкторы Twin Fly разработали максимально эффективные методики тренировок, что позволяет достигать успеха спортсменам в самые короткие сроки.

3D-авиатренажер

Представить себя в роли настоящего пилота истребителя, проникнуть в мир захватывающих воздушных боев и феерических маневров, не покидая земли, можно с помощью 3D авиационного тренажера. Он создает не просто эмуляцию полета, но и способен полностью погрузить всех желающих в мир авиации.

Используя авиационный тренажер, можно воплотить самые смелые мечты об исполнении фигур высшего пилотажа. Виртуальный самолет под вашим управлением сможет совершить петли и бочки, а также поучаствовать в захватывающих воздушных боях.

Сочетание передовых технологий и реалистичной 3D-графики позволит почувствовать себя настоящим пилотом. Этот тренажер не оставит равнодушными ни детей, ни взрослых!

Ул. Ново-Гайвинская, 81д

indoortwinfly@gmail.com

8 (951) 947 94 35

http://twinfly.space/

Высокий полет Вадима Балдина

Наталья Ханова (Пермь)

Многие пермяки в погоне за карьерой покидают Пермь. Вадим Балдин, директор авиакомпании "Геликс", - исключение. Он вернулся в Пермь после 30 летнего отсутствия, чтобы совершить невозможное. В авиации…

Российская газета: Вадим Борисович, почему за авиационным чудом вы приехали в неавиационный город?

Вадим Балдин: Пермь всегда считалась столицей авиационного двигателестроения и никогда не была сильна в магистральных авиаперевозках. Даже Ту-134, Ту-154, летавшие из пермского аэропорта Большое Савино, были приписаны к Свердловску. Кстати, после распада Советского Союза свердловские "Уральские авиалинии", в отличие от "Пермских авиалиний", смогли стать авиакомпанией, работающей не только на федеральном, но и на международном уровне.

А их аэропорт Кольцово стал главным хабом на Урале. Возникает вопрос: почему они смогли, а мы нет? Иногда я думаю, что дело в нашем менталитете.

РГ: Что не так с пермским менталитетом?

ВБ: Возможно, мы, пермяки, более провинциальные и менее предприимчивые. Хотя мне удалось доказать, что это не так. Возглавляемая мной авиакомпания стала единственной в России, которая смогла выйти на рынок международных авиаперевозок и поднять в небо Ил-76.

РГ: Вы могли это сделать, потому что какое то время не жили в Перми?

ВБ: Вообще неправильно. Я - пермяк.

РГ: Возможно, нужно получить профессию в другом городе?

ВБ: Нет. Я тоже считаю, что не надо.

РГ: Что тогда?

ВБ: Нужно подняться над Пермью - взлететь над ней на вертолете. Тогда станет ясно, что жизнь не ограничивается пределами Пермского края. Она даже не ограничивается границами Российской Федерации.

РГ: А сколько вам потребовалось времени, чтобы это осознать?

ВБ: Полвека. Столько живу. Вообще управленцы должны себе позволить думать, что они могут сделать все, что задумают. Они должны уметь отвечать на глобальные вызовы и даже сами их создавать! Кажется, что главный вызов внутри человека. Самое опасное - это собственная мысль, что у тебя не получилось и об этом знает вся отрасль. Тогда как жить с этим дальше?

РГ: А почему достижения каких то компаний выгодны региону присутствия?

ВБ: Давайте отталкиваться от фактов. Львиная доля выпускников школ из родных мест уезжают. Каждый родитель хочет отправить ребенка из Ныроба в Чердынь, из Чердыни в Соликамск, из Соликамска в Пермь, из Перми в Питер или Москву. А почему это происходит? Потому что люди не верят в перспективу той местности, где они сейчас живут. А если людям показать перспективу? С помощью "GELIX-класса" мы показываем ребятам, что в авиации есть работа. И мне думается, это лучшее "заземление" для растущего поколения. Надо любить Пермь, чтобы совершать чудеса именно здесь. И делают Пермь великой великие люди. Это вопрос о роли личности в истории.

Для Екатеринбурга "Уральские авиалинии" сохранил Сергей Скуратов. Я его очень уважаю. Он тогда рискнул.

РГ: Вам часто приходится рисковать?

ВБ: Риск является нормальной составляющей любого бизнеса. Главное - его оценить и иметь план Б. Но проблема в том, что главное отличие руководителя от рядового сотрудника - это необходимость думать о судьбах тех, кого ты ведешь за собой. Это и есть социальная ответственность бизнесмена в моем понимании. Вот мы, авиакомпания "Геликс", можем попытаться сделать так, чтобы наши опытные сотрудники, уйдя на пенсию, оставили смену, которой не страшно передать штурвал. Это задача номер один с точки зрения социальной ответственности. А еще социальная ответственность - это про здравый смысл. Когда пермские леса горели, мы подняли вертолет на их тушение, хотя не все формальности были улажены. Не заключены договоры, например. Но если бы мы ждали оплат, сколько бы леса сгорело, погибли бы люди. И это уже не про бизнес - про ответственность, когда за общее дело болеешь душой.

РГ: В одном из интервью вы сказали, что лучшим подарком для гостей и партнеров считаете книги с видами красот Урала. Даже в Китай отвезли такой подарок…

ВБ: Да. Развивая вертолетный туризм, я влюбляю людей в нашу природу, повышаю их экологическую культуру. Наши вертолетчики иногда собирают мусор, который оставляют туристы. Никто их не обязывает, а они убирают.

Еще мы стараемся вкладываться в инфраструктуру наших маршрутов. Начинаем строить визит-центр и кафе в Чердыни. Продолжая тему социальной ответственности, идем в школы регионов присутствия. Например, в марте познакомился с директором ныробской школы, а уже в июне на базе школьного лагеря мы запустим профильную программу по авиации для местных ребят. Если хоть у одного из них загорятся глаза - значит, будет нам смена.

Эксперты выступают за госрегулирование ИИ

Алена Узбекова

Эксперты предлагают ускорить законодательное регулирование искусственного интеллекта, чтобы снизить число случаев его использования в мошеннических целях.

"Например, следует запретить создание дипфейков и имитацию голоса для незаконных действий", - говорит Анна Дудник, создатель сервиса "Быстрый старт с AI".

Дипфейк - это синтез изображения или голоса, основанный на искусственном интеллекте. Например, используя модифицированный алгоритм преобразования текста в речь и обработку компьютером аудиозаписей речи того или иного человека, возможно "подделать" его голос в корыстных целях. Дипфейки могут стать одной из самых опасных цифровых угроз за последние десятилетия.

С помощью ИИ также создаются фото поддельных документов, тексты для общения с жертвами, добавляет нейромаркетолог и эксперт в области ИИ Елена Кравченко.

Законодательство по регулированию ИИ во всем мире находится либо на начальном этапе, либо вообще не сформировано. Однако нужно учитывать имеющийся мировой опыт. "Летом 2023 года в Китае были приняты временные меры по управлению генеративными системами ИИ, согласно которым именно разработчики генеративного ИИ считаются ответственными за весь сгенерированный контент. Отдельное внимание в документе уделяется необходимости соблюдения прав на интеллектуальную собственность и защиту частной жизни. При этом сам регулятор рассматривает описанные в документе меры как временные, поскольку опыт организаций в применении ИИ остается ограниченным", - говорит Евгений Зараменских, профессор, руководитель департамента бизнес-информатики Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ.

В ЕС регулятор в 2024 году предпринял попытку классифицировать ИИ-решения. Европарламент разделил все ИИ-системы по уровню риска: от низкого до неприемлемого. Но, несмотря на высокую степень подробности, закон столкнулся с широкой критикой со стороны бизнеса. На сегодняшний день достаточно трудно отделить реальные риски в использовании ИИ от фобий, связанных с его применением. При этом в будущем, как ожидается, может быть создан так называемый "объяснимый ИИ", работа которого будет прозрачна и понятна для человека, продолжает Евгений Зараменских.

В России пока действуют вдумчиво и осторожно. Госдума сегодня работает над рядом законопроектов в данной области. Внимание законодателей приковано к таким вопросам, как определение ответственности разработчиков и предотвращение случаев мошенничества с использованием ИИ. В частности, рассматриваются возможности по страхованию ответственности за возможное причинение вреда жизни, здоровью и имуществу для разработчиков ИИ-решений, которые действуют в условиях экспериментального правового режима.

В России с 1 октября 2023 года также действует закон о регулировании рекомендательных технологий. Он накладывает на владельцев сайтов и приложений обязательство обнародовать информацию, какие данные используются для работы рекомендательных систем, откуда они взяты. Еще одно требование - уведомлять пользователей о работе таких систем. В случае выявления нарушений Роскомнадзор может заблокировать ресурс до их ликвидации.

Также действует Кодекс этики в сфере ИИ. Он призывает создателей и пользователей к ответственности при создании и использовании искусственного интеллекта. Есть "Регуляторная песочница" для ИИ на территории Москвы.

Это экспериментальный правовой режим (ЭПР), внедряемый с целью протестировать нововведения нормативного регулирования для последующего введения их уже на постоянной основе.

Также отдельные аспекты регулируются Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом "Об информации, информационных технологиях и о защите информации", Концепцией регулирования отношений в сфере развития и использования искусственного интеллекта в РФ.

"В целом же про протоколы безопасности нейросетей речь идет давно. С мая по декабрь 2023 года количество ресурсов, публикующих дезинформирующие статьи, созданные при помощи ИИ, выросло на 1000 процентов. За это время специалисты компании NewsGuard, которая занимается борьбой с дезинформацией и оценивает надежность новостных платформ, обнаружили более шести сотен сайтов, где человеческой контроль минимален или полностью отсутствует", - говорит Елена Кравченко.

"Ответственность за использование ИИ в России должна регулироваться специальными законами и нормативно-правовыми актами. Эти документы должны четко определять права, обязанности и ответственность разработчиков, владельцев и пользователей систем ИИ с учетом этических аспектов разработки и внедрения ИИ, а также потенциальных рисков использования ИИ", - отмечает Юлия Никитина, главный юрисконсульт Института искусственного интеллекта AIRI.

Регулирование ИИ приобретает особую актуальность в связи с его проникновением практически во все сферы деятельности человека. ИИ уже используется в здравоохранении при диагностике заболеваний, в финансах - при анализе рисков, прогнозировании рынка, автоматизации процессов, на транспорте - это беспилотные автомобили, оптимизация маршрутов, управление трафиком.

Еще одна важная сфера использования ИИ - творчество, в тех профессиях, которые влияют на умы и настроения общества. "ИИ уже используется для создания журналистских текстов, сценариев и фильмов, хотя качество и креативность этих продуктов все еще уступают человеческому творчеству. По мере развития ИИ он может взять на себя некоторые задачи, традиционно выполняемые журналистами, сценаристами и режиссерами, такие как, например, сбор и анализ данных, генерация текстов и сюжетов, монтаж и редактирование", - отмечает Екатерина Речкалова.

Постоянно идет речь о маркировке контента, созданного ИИ. Но ввод маркировки ИИ-контента в России - только предварительные попытки начать регулировать область на стыке авторских прав человека и ИИ, полагают некоторые эксперты. "На практике сделать это будет сложно. Зачастую контент создается с привлечением разных способов - как человеческого труда, так и ИИ. Каким образом будет маркироваться такой контент и будет ли - неизвестно. Если 60 процентов произведения, к примеру, создано искусственным интеллектом, а 40 процентов - человеком, то кому принадлежит авторское право? Как это будет проверяться? Депутаты ранее предлагали создать некую единую платформу для сканирования материалов. Какие сервисы будут в нее включены? Как она будет работать? Вопросов намного больше, чем ответов. Я критически отношусь к эффективности работы такой системы", - говорит Елена Кравченко.

Пока же, чтобы новые технологии не представляли опасности в руках мошенников, каждый лично должен быть бдительным. Необходимо следить за тем, где вы оставляете свои контакты, фото и видео. Особенно в виртуальном пространстве.

Технологии ИИ в АПК увеличат производство на десятки процентов

Евгения Мамонова

По оценке Института статистических исследований и экономики знаний ВШЭ, цифровая трансформация АПК позволит обеспечить дополнительный рост производительности труда на 15,6 процента к 2030 году.

"В странах с развитым аграрным сектором АПК давно стал одним из наиболее активных заказчиков цифровых технологий и различных инновационных решений, - говорит директор Высшей школы экономики и бизнеса РЭУ им. Г.В. Плеханова Дмитрий Завьялов. - В России это тоже тренд последних нескольких лет, и перспективы роста заказов на высокотехнологичные решения в аграрном секторе весьма оптимистичны".

Необходимость цифровой трансформации агросектора отмечают на высшем уровне. В конце прошлого года правительство обновило Стратегию развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов РФ до 2030 года. В документе говорится и о перспективах применения в АПК интеллектуальных систем орошения и полива полей, дронов для внесения удобрений, использования спутников для сбора данных о состоянии почвы и прочего.

"Внедрение цифровых технологий в сельское хозяйство России обусловлено научно-техническим прогрессом, с одной стороны, и нехваткой рабочей силы - с другой, - уверена заместитель заведующего кафедрой логистики Финансового университета при правительстве РФ Дарья Швандар. - Роботизация снижает трудоемкость и затраты времени ряда операций, в результате повышается объем производства и увеличивается доход".

Эксперты уверены, что одной из самых перспективных современных технологий могут стать беспилотники, использовать их можно широко. "Общий объем рынка гражданских беспилотных авиасистем оценивается в 50 миллиардов рублей, из которых около 20 процентов может приходиться на сельхозавиацию, - говорит Дмитрий Завьялов. - Речь идет, прежде всего, о тяжелых дронах для обработки растений. Здесь использование БПЛА быстрее, дешевле и, что немаловажно, точнее традиционной авиации. Развитие данного сегмента сейчас ограничено из-за запрета полетов в южных регионах страны, в результате чего не более одного процента сельскохозяйственных угодий обрабатывается при помощи дронов. Однако, когда запрет будет снят, перспективы для аграрных беспилотников открываются широкие: в разных странах БПЛА заменили от 30 до 80 процентов сельхозавиации".

Активно развивается применение автономной сельскохозяйственной техники. Системы управления, основанные на технологиях искусственного интеллекта, позволяют задавать направление движения и ориентироваться в пространстве, распознавать кромку поля, скошенную или нескошенную культуру. По словам экспертов, окупаемость беспилотной техники напрямую зависит от обрабатываемых площадей, но даже в небольшом хозяйстве автономный трактор может окупиться за пару лет.

Активно развиваются технологии "точного земледелия" - автоматизированное внесение удобрений, борьба с сорняками, орошение, использование дронов для разбрасывания энтомофагов. Такие технологии позволяют повысить производственную эффективность.

Использование умных систем в растениеводстве и животноводстве помогает повысить урожайность и показатели продуктивности животноводства. Например, датчики температуры, влажности и других параметров в режиме реального времени позволяют реагировать на отклонения от норм и вовремя принимать меры.

"Обычно в отечественных хозяйствах используют единые нормы удобрений, установленные в рамках регионов, - поясняет Дмитрий Завьялов. - Но в реальности урожайность даже в рамках одного и того же поля может варьироваться, не говоря уже о целом регионе. Поэтому усредненные нормы приводят к перерасходу веществ на одних участках и дефициту на других. Современные технологии помогают реализовать дифференцированный высев и внесение удобрений, основываясь на данных о состоянии почвы".

В животноводстве применение автоматизированных и роботизированных систем снижает кадровый дефицит и издержки. Внедрение интеллектуальных систем позволяет автоматизировать системы управления животноводческими комплексами. Автоматика отслеживает микроклимат, состояние здоровья животного, режимы доения, кормления и прочее. В некоторых хозяйствах внедрены роботизированные системы подачи и нормирования кормов, что позволяет не только сократить трудозатраты, но и управлять режимом питания животных.

Электронные карты сельскохозяйственных угодий с данными о химическом составе почвы могут содержать рекомендации по оптимальной высадке культур, количеству и типу удобрений. Такие карты можно загрузить в "умную" технику: сеялки, опрыскиватели и разбрасыватели, в этом случае работнику не придется самостоятельно принимать решение, скажем, сколько удобрений и какого типа потребуется внести в почву. За него это сделает специальная программа. Такой подход исключает ошибки, вызванные человеческим фактором.

По словам экспертов, внедрение современных технологий позволит не только вывести сельское хозяйство на новый уровень развития, но и будет стимулировать развитие смежных отраслей. В частности, отечественные ИT-разработчики получат возможность реализовать различные перспективные проекты. "С уходом зарубежных ИТ-компаний открываются новые возможности для российских разработчиков программного обеспечения для сельского хозяйства", - отмечает Дарья Швандар.

По словам эксперта, сегодня предприятия агропромышленного комплекса готовы внедрять российские ИT-решения. Однако для этого необходима поддержка государства, особенно в вопросах развития цифровой инфраструктуры, доступа к финансированию и инвестициям, а также в формировании кадров с соответствующими компетенциями.

"Агропромышленный комплекс включает в себя не только производителей сельхозпродукции, но и предприятия по ее переработке и реализации, поэтому цифровые технологии должны быть совместимыми, обеспечивать возможность интеграции с системами поставщиков, производителей и потребителей, - отмечает Дарья Швандар. - Поэтому важно на государственном уровне провести унификацию таких технологий, особенно в сельском хозяйстве, не только для российских производителей, но и для зарубежных партнеров. Важно разработать единые стандарты в рамках СНГ, ЕАЭС, ШОС. Это поможет открыть новые рынки сбыта, снизить затраты на логистику, существенно повысить эффективность работы предприятий сельского хозяйства".

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Агропром. Образование, наука > rg.ru, 21 мая 2024 > № 4646662

Новый глава администрации Тайваня вступил в должность. Что будет дальше?

Игорь Дунаевский

На Тайване в должность вступил новый глава администрации Лай Циндэ. Он представляет Демократическую прогрессивную партию и в целом считается единомышленником своей предшественницы Цай Инвэнь, руководившей администрацией с 2016 по 2024 год. Она отказалась от принципа "одного Китая", из-за чего отношения Пекина и Тайбэя в последние годы пошли под откос.

Новый глава Тайваня вырос в многодетной семье, а когда ему было два года, его отец-шахтер погиб в катастрофе. Циндэ сначала построил карьеру успешного врача, закрепив ее дипломом Гарвардского университета в сфере здравоохранения, но одновременно с середины 1990-х годов занимался политикой, пройдя путь от активиста и депутата до главы местного правительства. Политик не раз называл себя "борцом за независимость" Тайваня, хотя в последние месяцы несколько смягчил риторику, заявляя о желании сохранять нынешний статус-кво.

Риторика 64-летнего политика на церемонии вступления в должность, на которой срок его полномочий составит четыре года, дает понять, что стремления к потеплению в отношениях с властями Поднебесной ждать не предвидится. Он назвал Тайвань "независимой нацией, суверенитет которой в руках ее народа", потребовав от Китая не оказывать давления на остров, выбирать "диалог над конфронтацией", руководствоваться принципами "равенства и достоинства". При этом Циндэ обвинил КНР в желании установить контроль над островом. Политик в своей речи делал особый акцент на "демократии", которую упомянул 31 раз. Эксперты прогнозируют, что Циндэ продолжит линию на сближение с США, наращивая военные расходы.

Слушали это все не только жители Тайваня, но и более полутысячи иностранных гостей в ВИП-ложе, включая представителей США. Вашингтон не стал направлять на церемонию действующих высокопоставленных лиц, однако на церемонию приехал экс-госсекретарь США Майк Помпео. А нынешний госсекретарь Энтони Блинкен передал Циндэ свои поздравления.

В Пекине риторику о суверенитете Тайбэя не приемлют. Представитель властей КНР заявил, что "независимость Тайваня и мир в проливе - это как вода и огонь". В китайском МИД подчеркнули, что "независимость Тайваня - тупиковая идея, обреченная на провал вне зависимости от лозунгов". Ранее власти Поднебесной называли высказывания Циндэ "опасным сепаратизмом". Кроме того, в день его инаугурации Китай заявил о введении санкций против трех компаний из США, которые производят поставляемые Тайваню вооружения.

Китайские студенты приедут учиться в Тольятти

Ольга Дмитренко (Самарская область)

В Тольяттинском госуниверситете (ТГУ) будут учиться китайские студенты из Чанчжоуского профессионально-технического института мехатроники. Здесь они получат профессию технолога, инженера или ИТ-специалиста.

Студенты Чанчжоуского института будут три года учиться в Китае и два - очно в ТГУ. Первые приедут в Тольятти уже в этом году. А всего для обучения в "автограде" из Поднебесной ждут 1200 человек. Планируется, что пройдет пять наборов по 120 человек по каждому из двух направлений подготовки: "Технология машиностроения" и "Прикладная информатика".

Поскольку языковой барьер может стать одной из основных сложностей, то сразу и прежде всего китайских студентов начнут интенсивно обучать русскому, причем еще в Китае. По мнению ректора ТГУ Михаила Криштала, до приезда в Россию также нужно познакомить их с культурой нашей страны и традициями. Тольяттинцы готовы помочь с этим своим коллегам из Китая.

- Хотелось бы, чтобы, приехав в Россию, молодые люди были готовы к освоению учебной программы, а не тратили длительное время на изучение русского языка, - отметил Михаил Криштал. - Мы готовы обеспечить несколько очных сессий в Чанчжоу, а также ежедневную онлайн-подготовку с преподавателем из ТГУ.

После трехлетнего обучения в институте Чанчжоу (а в это время преподаватели тольяттинского вуза также будут читать им отдельные лекции очно и онлайн, в том числе по профильным предметам) китайцы станут третьекурсниками ТГУ. Все освоенные в "домашнем" вузе дисциплины, соответствующие образовательной программе тольяттинского университета, перезачтут. Через два года обучения в Тольятти студенты из Чанчжоу получат российский диплом.

Кроме того, в ближайшее время в Тольятти по такой же схеме приедут студенты из Хубэйского профессионально-технического института водного хозяйства и гидроэнергетики в Ухани. Они будут получать профессию по специальности "Технология машиностроения". Ректоры тольяттинского и хубэйского университетов официально подписали договоры.

Что стало причиной авиакатастрофы, в которой погиб президент Ирана Эбрахим Раиси

Евгений Шестаков

Временным президентом Ирана стал Мохаммад Мохбер, который будет занимать этот пост до внеочередных выборов главы государства. Они должны состояться через 50 дней. Церемония похорон погибшего в авиакатастрофе президента Эбрахима Раиси пройдет 23 мая в Мешхеде. В тот же день, как сообщают информагентства, будут преданы земле тела сопровождавших его лиц. Кроме главы государства на борту разбившегося вертолета находились министр иностранных дел Хосейн Амир Абдоллахиян, а также губернатор провинции Восточный Азербайджан, пятничный имам Тебриза, и ряд других членов делегации.

В Тегеране воздерживаются от официального объявления о причинах катастрофы. По умолчанию считается, что вертолет иранского лидера разбился при попытке совершить аварийную посадку в условиях тумана в гористой местности. Два других вертолета с иранскими чиновниками добрались до места назначения без происшествий. Раиси возвращался на родину с церемонии открытия гидроузлов на реке Араз, в которой он участвовал вместе с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым. Это была уже третья плотина, построенная двумя странами. Символично, что визит иранского лидера в Азербайджан был осуществлен, несмотря на прохладные отношения между Тегераном и Баку. Одной из причин разногласий эксперты называют наличие у Азербайджана дипломатических отношений с Израилем. Как заявил руководитель иранского общества Красного полумесяца Пир Хосейн Коливанд, спасатели обнаружили тела всех погибших. Их отправили в Тебриз. Работа предстоит непростая - "некоторые из тел трудно опознать", сообщил представитель Корпуса стражей исламской революции. Иранские СМИ пишут, что тело Эбрахима Раиси уже идентифицировали - ДНК-тест не потребовался. Остается не совсем ясной ситуация по поводу возможных контактов между командным центром и экипажем вертолета, которые имели место после аварии. Об их наличии ранее рассказал министр внутренних дел Ахмад Вахиди.

Также о разговоре с пассажиром разбившегося вертолета после катастрофы сообщал вице-президент Мохсен Мансури. Нет информации о том, что доложили сопровождавшие президента люди о случившемся во время полета, если подобные контакты имели место. Впрочем, иранские СМИ утверждают, что в администрацию главы государства действительно дозвонился пятничный имам Тебриза аятолла Аль-Хашем. Он получил меньше всего ожогов и оставался в живых еще в течение часа после катастрофы.

В знак траура большинство иранских СМИ сменили логотипы своих телеграм-каналов на черно-белые. В стране отменены спортивные мероприятия. В понедельник прошла встреча глав судебной власти и парламента с и.о. президента Ирана, чтобы определить порядок деятельности правительства до новых выборов. На чрезвычайном заседании кабинета кресло погибшего президента Раиси оставалось пустым - в знак скорби. "Если народ Ирана не будет волноваться, никаких сбоев в работе страны не произойдет", - заявил Верховный лидер аятолла Али Хаменеи.

Трагедия с Раиси и сопровождавшими его высокопоставленными чиновниками произошла через несколько дней после того, как иранские власти провели закулисные непрямые переговоры с представителями американской администрации. По сведениям "Нью-Йорк таймс", речь шла о диалоге через посредников, чтобы снизить угрозу распространения конфликта на Ближнем Востоке. Для этого, все понимают, необходимо положить конец операциям Израиля в секторе Газа, против чего активно выступает официальный Тель-Авив. Контакты между Тегераном и Вашингтоном стали первыми после того, как в апреле Иран атаковал объекты на территории еврейского государства в ответ на удар израильских ВВС по зданию консульского отдела в Дамаске. Тогда погибли несколько высокопоставленных иранских офицеров.

В понедельник появилась информация со ссылкой на источник в структурах безопасности Ирана о том, что трагедия с вертолетом ставит руководство Ирана перед очень серьезным и опасным событием в сфере безопасности - "возможностью крупного покушения или фактического убийства". Очевидно, на данный момент иранские власти не склонны обнародовать данные о ходе расследования катастрофы и акцентируют внимание общества на бесконфликтной передаче власти в стране. Но это не означает, что сбор доказательств в отношении возможной причастности иностранных государств к инциденту прекратится.

Тот факт, что передвижения президента Раиси могли отслеживать израильские спецслужбы, косвенно подтверждает информация, обнародованная израильским телевидением, в то время когда поисковая операция еще велась. По данным израильских журналистов, спутниковые телефоны телохранителей Раиси, предназначенные для передачи сигналов в экстренных случаях, прекратили передачу с момента исчезновения вертолета. Примерно в это же время израильский 13-й канал сослался на слова неназванных чиновников. Те утверждали, что Тель-Авив не имеет отношения к аварии вертолета. Американский телеканал NBC еще в воскресенье вечером объявил: сообщение о смерти президента и министра иностранных дел Ирана может быть сделано в любой момент. Второй канал израильского телевидения также рассказал о том, что президент Раиси не выжил после аварии вертолета задолго до официального сообщения об этом властями Ирана.

Дальнейшее развитие событий в регионе зависит о того, кого иранские власти "назначат" виновным за трагедию и кого посчитает ответственной за гибель президента Раиси арабская улица, чье мнение официальный Тегеран не сможет проигнорировать. Пока иранские власти взяли паузу - как минимум до новых выборов главы государства. Погибшего президента считали ставленником Верховного лидера аятоллы Хаменеи и даже его возможным преемником. Отсюда проистекало значительное влияние Раиси на принимаемые Ираном решения. Среди наиболее значимых аналитики называют начало обогащения урана почти до оружейного уровня и создание препятствий для проведения новых инспекций МАГАТЭ, активную поддержку Тегераном движения ХАМАС и возвращение Ирана к реализации наиболее консервативных взглядов основателей Исламской Республики. В том числе в отношении Израиля и США. После гибели Раиси единственным наиболее очевидным преемником Верховного лидера Ирана становится его 55-летний сын Моджтаба Хаменеи. Однако с такой "семейственностью" по ряду исторических причин в руководстве Ирана далеко не все согласны.

В связи с трагической гибелью Эбрахима Раиси лидеры многих стран - Сирии, Венесуэлы, Индии, Турции и др. - выразили соболезнования иранскому народу. Министр иностранных дел Сергей Лавров назвал погибшего президента Ирана, министра иностранных дел и сопровождавших их лиц "выдающимися политическими деятелями", которых всегда будут помнить "как истинных патриотов Исламской Республики, твердо отстаивавших интересы своего государства и отдавших жизнь беззаветному служению Родине". Власти Ливана объявили трехдневный национальный траур по президенту и министру иностранных дел Ирана. "Китай выражает глубокую скорбь, соболезнования родным погибших, правительству Ирана и его народу", - заявил министр иностранных дел КНР Ван И.

В понедельник государственное информационное агентство Mehr объявило, что президент и министр иностранных дел страны стали "мучениками". Следует отметить особое отношение к "мученикам" в иранском обществе - для их погребения существуют особые обряды, их могилы всегда ухожены, окружены исламскими флагами, тенистыми растениями, фотографиями умерших в рамках и вырезанными стихами из Корана. Кладбища, на которых хранятся тела "мучеников", имеют черты парка, где семьи собираются, чтобы устроить пикник у могил своих близких, слушая, как нанятые исполнители играют музыку, декламируют стихи или читают стихи из Корана.

В связи с гибелью президента в Иране объявлен пятидневный траур.

Владимир Путин выразил глубокие соболезнования Верховному руководителю Исламской Республики Иран Али Хаменеи в связи с гибелью Президента Ирана Эбрахима Раиси.

"Сейед Эбрахим Раиси был выдающимся политиком, вся жизнь которого была посвящена служению Родине. Он по праву пользовался высоким уважением соотечественников и значительным авторитетом за рубежом. Как настоящий друг России он внес неоценимый личный вклад в развитие добрососедских отношений между нашими странами, прилагал большие усилия для их вывода на уровень стратегического партнерства", - говорится в телеграмме президента РФ. Путин попросил "передать слова искреннего сочувствия и поддержки родным и близким покойного президента и всех погибших в этой ужасной катастрофе". "Желаю им и всему иранскому народу душевной стойкости перед лицом столь тяжелой, невосполнимой утраты", - сказано в телеграмме.

Россельхознадзор рассказал о мерах контроля при экспорте мясной продукции в Китай на полях Международной выставки «Мясная промышленность. Куриный Король. Индустрия холода для АПК/MAP Russia»

20 мая в Москве помощник Руководителя Россельхознадзора Артем Даушев в рамках сессии «Китай: Взгляд из России на мясной рынок Поднебесной», организованной на полях Международной выставки «Мясная промышленность. Куриный Король. Индустрия холода для АПК/MAP Russia», рассказал о контроле Россельхознадзора за соблюдением требований при экспорте в Китай животноводческой продукции.

В 2018 году рынок Китая был открыт для российской молочной продукции, мяса птицы и субпродуктов. Благодаря масштабной работе Службы экспорт молочных товаров увеличился в 32 раза – с 254 тонн в 2019 году до 8,2 тыс. тонн в 2023 году. Отгрузки мяса птицы за аналогичный период возросли в 2 раза с 60,4 тыс. тонн до 132, 9 тыс. тонн.

Доступ для говядины и субпродуктов получен в 2020 году, когда в Китай было отправлено 8,7 тыс. тонн. В 2023 году экспортировано 19,6 тыс. тонн указанных товаров.

Помощник Главы Службы отметил, что знаменательным событием 2023 года стало подписание Протоколов Россельхознадзором и ГТУ КНР о поставках свинины. По данным на 17 мая текущего года, в Китай отгружено 4,7 тыс. тонн мяса.

Кроме того, 16 мая в Пекине был подписан протокол, который расширяет список субпродуктов, разрешенных к отгрузке в Китай. В перечень добавлены говяжьи хрящи, аорты и желудки.

Помимо этого, задачами Россельхознадзора являются: расширение перечня говяжьих и свиных субпродуктов, получение доступа на экспорт готовой мясной продукции, баранины, кормов и пантов оленя.

С 2016 года китайские коллеги осуществили в Россию несколько визитов, в рамках которых зарубежные специалисты провели инспекции российских предприятий по производству животноводческой продукции, посетили подведомственные Россельхознадзору учреждения и лаборатории для ознакомления с системой государственного ветеринарного контроля за качеством и безопасностью отгружаемых в КНР грузов.

Отдельное внимание помощник Руководителя акцентировал на возможностях информационных систем Россельхознадзора в части контроля за продукцией, предназначенной для поставок в другие страны и процедуре аккредитации российских предприятий для экспорта своих товаров в Китай. С 1 января 2022 года организации, осуществляющие производство и хранение пищевой продукции, должны быть зарегистрированы в системе регистрации импортных пищевых предприятий КНР – CIFER.

После прохождения обследования со стороны Россельхознадзора и включения в Реестр экспортеров ИС «Цербер», объектам предоставляется доступ к CIFER для подачи заявки на регистрацию. ГТУ КНР по результатам её рассмотрения принимает решение о предоставлении компании доступа на китайский рынок.

Министр иностранных дел Китая прибыл с официальным визитом в Казахстан

С Ван И ожидаются важные переговоры.

Редакция Liter.kz

Глава Министерства иностранных дел Китая Ван И прибыл с официальным визитом в Казахстан, передает Liter.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства иностранных дел РК.

В ходе визита Ван И проведет переговоры с заместителем премьер-министра и министром иностранных дел Казахстана Муратом Нуртлеу.

Переговоры пройдут как в узком, так и в расширенном форматах.

Кроме того, запланировано подписание двусторонних соглашений.

Пекинское алаверды антидемпинговым мерам Запада коснется полимеров

Пекин начинает антидемпинговое расследование в отношении сополимеров из ЕС и США

Правительство КНР запускает антидемпинговое расследование в отношении сополимеров, которые попадают на китайский рынок из ЕС, США и Японии.

Минторговли Китая запустило антидемпинговую кампанию в отношении инженерных пластмасс, которые закупают китайские компании в странах Европы, США, Японии и Тайване.

Эти пластмассы способны частично использоваться в качестве замены меди и цинку. Они используются в автомобилестроении, электронике, медицинской технике. Ожидается, что расследование должно быть завершено в течение 1-1,5 лет.

Напомним, что на данный шаг Пекин пошел после того как США 14 мая резко повысили тарифы на электромобили из КНР, компьютерные чипы, медицинские изделия и ряд другой продукции, а ЕС 17 мая начал антидемпинговую компанию против китайской листовой стали, пишет Reuters.

Российский экспорт СПГ в Китай в марте достиг максимума за 8 месяцев

Россия поставила в КНР 1 миллиард кубометров сжиженного метана, оказавшись на третьем месте по СПГ. Зато по поставкам сетевого газа в республику Россия лидирует

Отправка сниженного газа в Китай из России в марте-2024 увеличилась фактически на треть, выйдя на максимум за 8 месяцев, пишет «Интерфакс» со ссылкой на госстатистику Поднебесной.

Всего за март Китаем экспортировано 6,2 млн т СПГ, что на 31% больше тоже же периода предыдущего года. Больше всего товара поставила Австралия (2,8 млрд куб. м, рост на 44%) и Катар (1,9 млрд куб. м, рост на 23%). Что касается России, то здесь рост на 47% — до 1 млрд куб. м.

По трубам поставки голубого топлива Китай в марте снизились на 3% — до 5,2 млрд куб. м, что на 3%, снижение объясняется профилактикой на газопроводе «Сила Сибири» были. Из Туркмении в Китай поступило 2,8 млрд куб. м.

Санкции США «притормозили» 40 танкеров с российской нефтью

40 танкеров, попавших под санкции американского Минфина, либо простаивают, не принимая участия в перевозке российской нефти, либо сменили флаг и подданство, пишет Bloomberg.

Около сорока танкеров, попавших под санкции американского Минфина, перестали активно перевозить российскую нефть.

21 судно принадлежит «Совкомфлоту», 18 кораблей контролирует компания из ОАЭ Hennesea Holdings. Один из танкеров принадлежит турецкой Yasa Golden Bosphorus. Сама компания из Турции была исключена из санкционного списка в апреле, что позволило ей пользоваться услугами международного стандарта, поэтому один турецкий танкер из этого списка стал перевозить американскую нефть.

При этом, как отмечает Bloomberg, суда, попавшие под санкции, составляют небольшую часть теневого флота.

Восемь танкеров «Совкомфлота», которые находятся под американскими ограничениями, стоят у российских тихоокеанских портов Владивосток и Находка. В Черном море наблюдается второе скопление простаивающих судов российской компании. Еще три судна находятся на Балтике. Кроме того, по меньшей мере, 10 танкеров «Совкомфлота», попавших под санкции, были переименованы и сменили флаг на российский.

10 из 18 танкеров Hennesea находятся у берегов Китая и Южной Кореи, часть — у Порт-Саида в восточном Средиземноморье. Пять кораблей компании работают под новыми именами и флагами африканской страны Эсватини.

Россия уже год лидирует по поставкам нефти в Китай — Reuters

Россия последние 12 месяцев занимает первое место по объемам продаж нефти в Китай: объемы российских поставок нефти в Поднебесную увеличиваются из-за скидок, тогда как поставки из Саудовской Аравии снижаются.

Российские поставки нефти в Китай находятся на первом месте уже 12 месяцев подряд. При этом объемы отгрузок черного золота в адрес Поднебесной за этот год увеличились на 30%, пишет Reuters.

Российская нефть имеет преимущество за счет скидки, отмечает агентство, подчеркивая, что поставки черного золота из Саудовской Аравии в Китай упали на четверть из-за более высоких цен.

Так, Россия в апреле импортировала в Поднебесную 9,26 млн тонн (2,25 барр./сут.). Если оценивать с начала года, то импорт российской нефти в Китай вырос на 17% — до 37,79 млн тонн (2,28 млн барр./ сут.). Это 21% от всего китайского импорта нефти.

Отгрузки из Саудовской Аравии (а именно эта страна еще в прошлом году выступала крупнейшим поставщиком нефти для Китая) в апреле упал на 25% — до 1,54 млн барр./сут.

Также много нефти в Китай идет через Малайзию, которая обеспечивает перевалку черного золота из подсанкционных Ирана и Венесуэлы.

Союз науки и бизнеса

Яков Шпунт

17 мая на площадке МТС Live Hall под девизом "Код науки и технологий" прошла вторая конференция True Tech Day. Этот форум был посвящен не только обмену опытом по решению насущных задач, которые стоят перед оператором современной цифровой экосистемы, но и перспективным направлениям развития и связанным с ними вызовам.

Форум открыл президент ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) Вячеслав Николаев (на фото). Он заявил, что в течение 20 лет, которые он работает в компании, МТС постоянно менялась, но всегда ИТ в ней играли большую роль. Однако в последнее время, как подчеркнул руководитель МТС, бизнес и ИТ работают вместе и их невозможно разделить. И роль ИТ очень велика в развитии новых сервисов и направлений, которые МТС анонсировала 15 мая на конференции "МТС Платформа 2024″.

Как отметил вице-президент МТС Павел Воронин, развитие ИТ всегда было связано с фундаментальной наукой. Он напомнил, что появление самых первых компьютеров было бы невозможно без работ Алана Тьюринга, а до него - Джона Буля. Развитие таких прорывных технологий, как квантовые вычисления или искусственный интеллект (ИИ), как подчеркнул Павел Воронин, немыслимо без фундаментальных исследований в области квантовой физики и математики.

Первый проректор НИУ ВШЭ Леонид Гохберг связал развитие науки с развитием всей мировой экономики, а не только ИТ. При этом, по его оценке, это взаимовлияние плохо изучено. Леонид Гохберг представил результаты исследования, посвященного будущему развития науки. Базой для данного исследования стали более 800 млн документов и более 370 глубинных интервью высокоцитируемых ученых, из которых более 250 российских и более 120 зарубежных.

Как отметил Леонид Гохберг, общий бюджет мировой науки в 2024 г. составит $2,6 трлн, что более чем вдвое больше, чем в 2010 г. Количество исследований превысит 10 млн, по их итогам исследователи сделают 3,6 млн публикаций и подадут 3,4 млн заявок на патенты. Наука, как подчеркнул Леонид Гохберг, стала глобальным инструментом развития, а не просто средством получения новых знаний. Обратной стороной, как показало исследование ВШЭ, стало обострение конкуренции между странами за технологическое лидерство, а также ускорение инновационного цикла.

Исследование продемонстрировало, что рост заработной платы и необходимость в дорогом оборудовании привели к усилению неравенства между развитыми странами (США, Китай, ЕС, Япония, Южная Корея), которые увеличили затраты на науку вдвое и более, и всеми остальными. Следствием этого, как подчеркнул Леонид Гохберг, стало усиление неравенства в научном развитии между странами. При этом государство, по мнению авторов исследования, хотя и остается ключевым инвестором, теряет долю в финансировании научных исследований. Корпорации выделили на научные исследования $720 млрд, причем они финансировали такие сферы, как исследования космоса или ядерная энергетика, которые долгое время были монополией государства.

Исследователи выделили 32 тенденции развития, среди которых Леонид Гохберг особо отметил междисциплинарный характер исследований, цифровизацию, рост спроса на новые компетенции (прежде всего цифровые и бизнес), повышенные требования к результатам, быстрое внедрение новых организационных форм, усиление конкуренции за кадры и тенденцию к технологическому суверенитету. Последнее, как особо отметил представитель НИУ ВШЭ, не является сугубо российской спецификой, даже родина этого термина - Германия.

С другой стороны, как отметил Леонид Гохберг, новые технологии способствуют появлению новых форм неформального общения между учеными, всевозможных платформ обмена научными данными и финансирования с помощью краудфандинга.

На конференции МТС и НИУ ВШЭ анонсировали проведение исследования по оценке уровня инновационной зрелости российских компаний. В рамках исследования будет разработана уникальная методология оценки компаний по десяткам объективных показателей, на основе которой будет сформирован агрегированный индекс инновационности. Его результаты МТС и НИУ ВШЭ обещают представить до конца 2024 г.

"В современной экономике резко обостряется конкурентная борьба за рынки и технологии. В этих условиях инновационная активность становится безальтернативным фактором, определяющим долгосрочную конкурентоспособность бизнеса, а зачастую и его выживание. Причем залогом успеха здесь становится не разовое внедрение отдельных новшеств, но способность к систематической, устойчивой инновационной деятельности, охватывающей разработку и реализацию технологических инноваций, цифровую трансформацию бизнеса, освоение новых бизнес-моделей и маркетинговых инструментов, повышение квалификации кадров. Особая роль в этом процессе принадлежит цифровым компаниям - инновационным по своей природе, "от рождения". Поэтому наша совместная идея с МТС по запуску исследования инновационной зрелости компаний, которое опиралось бы на выверенную и международно признанную методологию, представляется весьма актуальной. У бизнеса появится навигатор, позволяющий оценивать его преимущества и слабые стороны и своевременно корректировать стратегии", - так Леонид Гохберг обозначил задачи исследования.

Предметом обсуждения на круглом столе "Код науки и технологий" стали практические вопросы взаимодействия науки и бизнеса. По мнению ректора МФТИ Дмитрия Ливанова, существует две формы сотрудничества университетов и бизнеса: контрактные исследования, когда все права на результат имеет заказчик, и совместные, где исследователи сохраняют права на результаты исследований. Однако ректор МФТИ предупредил, что поскольку университеты далеко не всегда имеют право заниматься коммерческой деятельностью, то им приходится организовывать дочерние компании.

Как отметил руководитель центра RnD МТС Игорь Лопатин, наука и бизнес должны научиться говорить на одном языке. Без этого невозможно добиться полного доверия.

По оценке директора департамента по науке, технологиям и образованию фонда "Сколково" Александра Фертмана, достижению диалога между наукой и бизнесом часто мешает то, что бизнес зарабатывает на результатах, тогда как для науки часто важнее процесс.

При этом, как особо отметил первый проректор НИТУ МИСиС Сергей Салихов, для работы в новых областях нужны фундаментальные знания, которые можно получить только в вузе. Разного рода краткосрочные курсы, по его мнению, могут быть полезными лишь для того, чтобы повысить уровень компетенции. Игорь Лопатин, сославшись на личный опыт, сделал вывод, что люди с ограниченным багажом знаний просто не могут ставить задачи.

Поэтом не случайно, что именно этот форум МТС выбрала для объявления об открытии магистратуры по направлению "Исследования и предпринимательство в искусственном интеллекте" на факультете компьютерных наук в ВШЭ. Обучение начнется уже с нового учебного года, магистратура подготовит специалистов, которые будут создавать инновационные продукты, используя передовые методы машинного и глубинного обучения. Программа будет также включать большие языковые модели, генеративные нейросети, а также инструменты компьютерного зрения и распознавания естественного языка. Финансирование со стороны МТС, как объявил Павел Воронин, покрывает 100% стоимости обучения.

"Преподавательский состав магистратуры будет состоять из ведущих специалистов факультета компьютерных наук ВШЭ и сотрудников МТС. Эксперты магистратуры поделятся реальными практическими кейсами в области ИИ, принципами работы моделей, расскажут о возможностях и нюансах их применения, укажут на риски, связанные с неправильной или некачественной обработкой данных. Благодаря уникальному сочетанию технических и предпринимательских навыков, выпускники программы смогут успешно реализовывать свои идеи и достигать высоких результатов как в научной, так и в коммерческой сферах", - такие подробности привел Павел Воронин.

Далее работа конференции продолжилась в пяти параллельных треках: Main trek (основной трек), Sciense (наука), Development (разработка), AI+ML (искусственный интеллект и машинное обучение), Cloud (облако). Хотя темы докладов в разных потоках пересекались. К примеру, половина тем докладов в треке Sciense касалась перспектив применения искусственного интеллекта, а выступление сооснователя компании Postgres Professional Ивана Панченко в основном треке было посвящено его первой специальности - астрофизике. Значительная часть трека Development была посвящена контейнерам и микросервисам, и те же темы освещались в секции, посвященной облакам.

В завершение форума были награждены победители хакатона True Tech Hack. Он стартовал 26 апреля, в нем приняли участие 108 команд. Они соревновались в решении двух задач: "Улучшение клиентского опыта витрины "МТС Live" для пользователей с особыми потребностями" и "Разработка голосового управления для "МТС Финтех" на основе искусственного интеллекта для людей с ограниченными возможностями". Призовой фонд составил 1,5 млн руб.

Победителем трека "Улучшение клиентского опыта витрины "МТС Live" для пользователей с особыми потребностями" стала команда Rangers of Accessibility. В треке "Разработка голосового управления для "МТС Финтех" на основе искусственного интеллекта для людей с ограниченными возможностями" первой стала команда "Автостопом по хакатонам". Команды получили по 400 тыс. руб. Вторые места и 250 тыс. руб. получили соответственно "Биткоин бандиты" и "Динозаврики МИСиС", третье место и 100 тыс. руб. - "Не грози южному питону, компилируя код у себя на кухне" и Ultra.

Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > comnews.ru, 20 мая 2024 > № 4646416 Леонид Гохберг

Минцифры определило курс развития

Алексей Миколенко

Минцифры к одним из ключевых направлений по развитию нацпроекта "Экономика данных и цифровая трансформация государства" отнесло создание и вывод на орбиту низкоорбитальной группировки для обеспечения высокоскоростного интернета, а также попадание в первую пятерку стран мира по основным метрикам ИИ и создание отечественного телеком-оборудования.

Замглавы Минцифры Дмитрий Угнивенко сообщил о планах нацпроекта: "До 2030 г. мы создадим и выведем на орбиту низкоорбитальную группировку, которая обеспечит высокоскоростной, дешевый и быстрый интернет с низкой задержкой на всей территории России, а также за ее пределами. В том числе в удаленных населенных пунктах, а также на подвижных объектах. Всего постоянно действующих космических аппаратов на орбите будет 288, а до 2030 г. в планах по запуску - 386. Одни будут сменять другие в момент завершения срока полезного существования".

Замглавы Министерства экономического развития РФ Максим Колесников ожидает, что реализация всех заложенных в стратегии "Экономика данных и цифровая трансформация государства" мероприятий позволит России к 2030 г. войти в первую пятерку стран мира по основным метрикам искусственного интеллекта: "Главное - не только сохранить позиции, но и улучшить их с учетом растущей конкуренции на уровне бизнеса и государств".

Замглавы Минцифры Андрей Заренин подчеркнул, что в условиях сложившейся геополитической ситуации лучше все задуманные проекты по "цифре" реализовывать на отечественном оборудовании: "Если посмотреть на сеть связи, то можно выделить три крупных сегмента: это проводная и беспроводная сеть связи, а также спутники. С проводной сетью у государства дела обстоят хорошо, поскольку с точки зрения оборудования есть отечественные решения, а беспроводная сеть передачи данных до настоящего времени построена на вендорском иностранном оборудовании. С 2021 г. мы начали заниматься заменой оборудования. У нас есть дорожная карта, которая утверждена правительством РФ. В ней пять основных блоков".

Андрей Заренин обозначил несколько блоков дорожной карты: первый - это базовые станции для спецприменения, второй - для устранения цифрового неравенства. "Третий блок очень большой и важный, в котором работают две компании и делают базовые станции операторского класса. Четвертый блок даст возможность коммутировать базовые станции и управлять ядром сети. Решение российской компании "Протей" уже интегрировано в отечественное производство и пользуется спросом даже за рубежом", - заявил Андрей Заренин.

Генеральный директор информационно-аналитического агентства TelecomDaily Денис Кусков оценил данные цели по цифровой трансформации положительно: "Мы находимся в таких условиях, что другого варианта нет. Конечно, лучше было бы этим заняться с 2014 г., но мы движемся большими темпами. Да, действительно, надо сделать отечественное оборудование для базовых станций. Очень хочется, чтобы оно было востребовано не только в России, но и в других добрососедских странах - это альянсы БРИКС и ЕврАзЭС. Мне кажется, если это будет качественное оборудование, то оно сможет заменить тройку крупнейших игроков на телеком-рынке: Nokia, Ericsson и Huewei. Главная задача для отечественных производителей на ближайшие три-пять лет - как можно больше снижать зависимость от иностранных решений и увеличить российский уровень локализации".

Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин поведал корреспонденту ComNews, что инженерная школа отечественной электроники в 90-е годы ХХ века была разрушена и на текущий момент только возрождается заново: "Мы видим ее новые первые шаги. На рынке жуткий дефицит кадров: их мало, а платят им много, и этим мы отличаемся от Китая. В ближайшие годы нельзя говорить, что дефицит будет нивелирован. Горизонт наполненности рынка кадров в 10-15 лет более реален. Тем не менее мы можем создавать многие вещи. У нас очень хорошая школа инженеров с точки зрения разработки механических деталей - двигателей, чего нет в Китае".

Эльдар Муртазин упомянул, что, если говорить про задачи, которые стоят перед государством в цифровой трансформации, большая часть их решаема: "В вопросе использования биометрии мы идем очень быстро. Это дает большой прирост к развитию экономики. Нам очень нужно развитие новых 5G-сетей связи, потому что они являются катализатором для экономики, и на данный момент мы буксуем из-за российского оборудования, а также из-за того, что не можем поднять цены на связь: это необходимо для того, чтобы инвестировать и вкладывать в новое поколение связи".

Экспоненты Китайско-российского ЭКСПО видят в Китае большой потенциал для торгового сотрудничества

"Мы впервые приняли участие в Китайско-российском ЭКСПО, и товары, которые мы привезли, были распроданы за одно утро", - сказала генеральный директор представительства группы компаний "Русский краб" в Шанхае Шэнь Инцзе в ходе 8-го Китайско-российского ЭКСПО, церемония открытия которого состоялась 17 мая в Харбине /адм. центр пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/.

Она заявила, что "Русский краб" решила принять участие в ЭКСПО, потому что видит уникальные преимущества Харбина в китайско-российской торговле, а ее свежие королевские крабы уже вышли на рынок морских и речных продуктов Харбина.

"В прошлом году мы экспортировали в Китай 8 600 тонн живых крабов, а в этом году экспортная квота выросла до 18 тыс. тонн, и мы ожидаем большего прорыва в экспорте в этом году", - сказала Шэнь Инцзе.

В зоне китайско-российского сотрудничества в Харбинском международном выставочном и конференц-центре, который является главным местом проведения ЭКСПО, российский экспонент Елена Дядюра представляет посетителям свои семена кукурузы и сои. Она надеется, что больше китайцев смогут познакомиться с органическими продуктами питания из России, и предприятия двух стран смогут прийти к сотрудничеству в области селекции, создавая больше возможностей для обменов.

Руководитель Центра поддержки экспорта Амурской области Максим Сиротин привез на ЭКСПО мед, соевое масло, колбасы и другие продукты. Он принял участие в ЭКСПО в прошлом году и долгое время уделяет повышенное внимание китайскому рынку. По его словам, Китайско-российское ЭКСПО позволяет предприятиям из разных стран лучше понять друг друга и найти деловых партнеров.

Приуроченное к 75-й годовщине установления дипотношений между Китаем и Россией, 8-е Китайско-российское ЭКСПО проходит с 16 по 21 мая в Харбине. В ЭКСПО приняли участие более 2 тыс. бизнесменов из более чем 120 делегаций, представляющих 44 страны и региона мира.

Согласно последним данным, листинговые компании, чьи акции котируются на Шанхайской фондовой бирже, в прошлом году потратили в общей сложности почти 900 млрд юаней /126,7 млрд долл. США/ на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы /НИОКР/.

По данным биржи, расходы листинговых компаний на НИОКР увеличились примерно на 5 проц. в годовом исчислении, сохранив тенденцию роста уже три года подряд.

В частности, темпы роста расходов компаний на НИОКР в таких сферах, как авиационное оборудование, электроэнергия и телекоммуникационные услуги, превысили 30 проц.

Коэффициент расходов на НИОКР, который рассчитывается путем деления расходов компании на НИОКР на ее общую выручку, в компаниях, занимающихся разработкой программного обеспечения и химической фармацевтикой, превысил 10 проц.

У листинговых компаний Шанхайской фондовой биржи с коэффициентом расходов на НИОКР выше 5 проц. суммарное отношение цены к прибыли к концу 2023 года составило 36,14, что значительно выше среднего уровня по всем компаниям. Это говорит о том, что инвесторы с оптимизмом смотрят на перспективы роста таких компаний.

На бирже сообщили, что высокие расходы на НИОКР способствуют развитию нарождающихся отраслей и преобразованию традиционных секторов, что благоприятствует формированию производительных сил нового качества в Китае.

В рамках месячной кампании, приуроченной к празднованию Дня туризма Китая, в стране было внедрено более 6300 льготных мер по семи категориям, чтобы стимулировать развитие туризма, сообщили в Министерстве культуры и туризма КНР.

Власти на местах по всей стране совместно с отраслевыми ассоциациями, платформенными предприятиями, операторами связи и финансовыми платформами выпустили потребительские ваучеры на сумму более 100 млн юаней /около 14,08 млн долл. США/.

К вышеуказанным льготным мерам также относятся снижение цен или бесплатный вход в живописные места, а льготные мероприятия включают предоставление скидок туристическими компаниями, чтобы лучше удовлетворить потребительский спрос населения в сферах культуры и туризма.

19 мая этого года в стране отмечается 14-й День туризма Китая.

По случаю Дня туризма Китая, который ежегодно отмечается 19 мая, представители администраций китайских и российских городов собрались в городе Харбин, чтобы обсудить возможности по укреплению экономического, туристического и гуманитарного сотрудничества китайских провинций Хэйлунцзян и Гуандун с Россией.

"Год от года отношения Магадана с городами Китая становятся все теснее. Крепнет сотрудничество Магадана с городом Шуанъяшань провинции Хэйлунцзян. Мы активно ищем точки соприкосновения для создания модели сотрудничества между городами Магадан, Шуанъяшань и Фошань", - сказал заммэра города Магадана Вениамин Троицкий.

Магадан является важным транспортным узлом на северо-востоке России. Морской торговый порт Магадана - крупнейший и единственный незамерзающий порт в северной части Охотского моря.

"Россия и Китай неуклонно углубляют деловое сотрудничество. Китайские компании активно интегрируются в российские бизнес-процессы, в том числе в Магаданской области участвуют в освоении месторождений драгоценных металлов горнодобывающие предприятия, созданные с участием китайского капитала", - заявил В. Троицкий.

Другой расположенный на Дальнем Востоке России город Хабаровск также активно развивает инфраструктуру и отрасль туризма.

"Туристическими компаниями города разработано более 60 маршрутов по Хабаровску, включающих в себя посещение основных туристических достопримечательностей и городских культурно-развлекательных мероприятий. Активно развиваются культурно-познавательный, деловой, событийный, спортивный, детско-молодежный и религиозный виды туризма." - сказал вице-мэра города Хабаровск Игорь Михайловский.

В 2022 году город Цицикар провинции Хэйлунцзян вместе с городом Гуанчжоу провинции Гуандун /Южный Китай/ установили отношения сотрудничества с 4 российскими городами - Уфой, Казанью, Екатеринбургом и Хабаровском.

"Посредством проведения различных культурных и спортивных мероприятий, таких как шахматы, хоккей, научные исследования и другие, мы укрепляем дружбу между населением шести городов, способствуя взаимодействию в экономической и гуманитарной сферах и содействуя совместному процветанию и развитию", - сказал Хань Фанбао, глава Канцелярии по внешним делам администрации города Цицикар.

В сентябре 2022 года пять городов, с российской стороны -- Нижний Новгород, Южно-Сахалинск и Благовещенск, с китайской -- Хэйхэ /пров. Хэйлунцзян/ и Чжухай /пров. Гуандун/ совместно создали механизм сотрудничества в формате "две страны -- пять городов".

По сообщению Чжан Тина, замглавы Управления по иностранным делам города Чжухай, с момента создания механизма сотрудничества Чжухай сосредоточил свое внимание на укреплении обмена между китайской и российской молодежью, чтобы молодые люди двух стран могли по достоинству оценить культуру двух сторон, укрепить взаимопонимание и фундамент дружественного сотрудничества.

Лю Янь, замглавы Канцелярии по внешним делам правительства провинции Хэйлунцзян, сказал, что в настоящее время провинция Хэйлунцзян всеми силами развивает межрегиональное сотрудничество двух стран в области экономики и торговли, туризма, образования и работы с молодежью.

Продажи пикапов в Китае в апреле 2024 года выросли на 4,4 проц. в годовом выражении благодаря политике стимулирования потребления в стране, которая способствовала оживлению на рынке, свидетельствуют отраслевые данные.

По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, в прошлом месяце в Китае было продано 44 тыс. пикапов.

Данные показали, что в апреле на экспорт подобных транспортных средств пришлось 42 проц. от общего объема продаж пикапов в стране.

Резкий спрос на китайские автомобили на зарубежных рынках способствовал дальнейшему росту экспорта пикапов из Китая с 2022 года, сообщили в ассоциации.

За первые четыре месяца текущего года объем продаж пикапов в Китае достиг 173 тыс. единиц, увеличившись на 5,1 проц. в годовом исчислении.

Сицзан планирует в 2024 году передать 2 млрд кВт-ч экологически чистой электроэнергии в другие регионы страны

Сицзанский автономный район /САР, Юго-Западный Китай/ планирует в 2024 году передать 2 млрд кВт-ч экологически чистой электроэнергии в 16 других административных единиц провинциального уровня страны, сообщила на днях Сицзанская электроэнергетическая компания.

Компания, входящая в состав Государственной электросетевой корпорации Китая /State Grid/, заявила, что экологически чистая электроэнергия, которая будет передаваться в этом году в центральные и восточные регионы страны, как ожидается, поможет этим регионам сократить выбросы углекислого газа на 1,6 млн тонн и диоксида серы на 50 тыс. тонн соответственно.

Обладая богатыми ресурсами солнечной, гидравлической и ветровой энергии, Сицзан в 2015 году впервые начал поставлять электроэнергию в другие регионы страны. По состоянию на конец 2023 года в Сицзане было выработано более 13,9 млрд кВт-ч чистой электроэнергии, что позволило сократить выбросы углекислого газа на 20,64 млн тонн и принесло экономическую выгоду в размере около 3,7 млрд юаней /около 520,8 млн долл. США/.

Министерство коммерции КНР объявило в понедельник о включении некоторых компаний в список неблагонадежных организаций, поскольку они продавали оружие в китайский регион Тайвань.

В список входят американские компании General Atomics Aeronautical Systems, General Dynamics Land Systems и Boeing Defense, Space & Security. Согласно объявлению, им будет запрещено заниматься импортной или экспортной деятельностью, связанной с Китаем, а также вновь инвестировать в Китае.

Высокопоставленным руководителям компаний запрещен въезд в Китай, а их разрешения на работу на территории Китая будут аннулированы вместе с их статусом гостя или постоянного жителя, а соответствующие заявления, которые они подадут, не будут одобрены, говорится в сообщении.

"Такие меры приняты для защиты национального суверенитета, безопасности и интересов развития Китая", - говорится в сообщении.

Минкоммерции КНР также заявило, что имеются доказательства о том, что американская компания Caplugs обошла правила, касающиеся списка неблагонадежных организаций, передав товары, приобретенные в Китае, неблагонадежным организациям.

Минкоммерции потребовало от компании Caplugs немедленно принять меры, чтобы все соответствующие товары, технологии и услуги, приобретенные в Китае, не передавались неблагонадежным организациям. Кроме того, компании необходимо предоставить соответствующие доказательства в Канцелярию рабочего механизма списка неблагонадежных организаций.

В противном случае, ведомство примет против нее меры в соответствии с законами и нормативными актами, говорится в сообщении.

В апреле текущего года продажи подержанных автомобилей в Китае выросли на 14,68 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют отраслевые данные.

По данным Ассоциации автомобильных дилеров Китая /CADA/, за отчетный период из рук в руки перешло около 1,68 млн авто, а общая сумма по данным операциям составила почти 111,1 млрд юаней /примерно 15,64 млрд долл. США/.

По сообщению вышеуказанной ассоциации, такому быстрому росту продаж способствовали рост потребительского спроса, льготные акции дилеров и меры страны по содействию обновлению оборудования и сдаче старых потребительских товаров в счет покупки новых.

Согласно данным ассоциации, за первые четыре месяца текущего года продажи подержанных автомобилей в стране выросли на 9,42 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 6,28 млн единиц.

Ожидается, что объем сделок на рынке подержанных автомобилей в мае увеличится благодаря дальнейшему внедрению политики страны по содействию обновлению оборудования и сдаче старых потребительских товаров в счет покупки новых, а также большему числу акций по продвижению продаж.

Мировой спрос на транспортные средства на новых источниках энергии /NEV/ намного превышает текущие производственные мощности, заявил чиновник Министерства промышленности и информатизации КНР Хэ Хайлинь, опровергая риторику об "избыточных мощностях", направленную против китайских NEV.

Он выступил с такими заявлениями на пятом заседании круглого стола по экономике Китая, организованного ИА Синьхуа, ссылаясь на расчеты Международного энергетического агентства /МЭА/, согласно которым мировой спрос на NEV достигнет 45 млн единиц в 2030 году, что в 4,5 раза больше, чем в 2022 году.

МЭА также прогнозирует, что в 2024 году мировые продажи электромобилей останутся высокими, и как ожидается, составят около 17 млн единиц к концу года. Этот показатель в первом квартале этого года вырос примерно на 25 проц. в годовом исчислении.

Как отметил Хэ Хайлинь, развитие экологически чистой энергетики стало глобальным консенсусом, а развитие NEV - общим выбором для разных стран в целях снижения уровня загрязнения окружающей среды, борьбы с изменением климата и улучшения экологической среды.

Опровергая утверждения некоторых стран о так называемых "избыточных" производственных мощностях в секторе новых источников энергии Китая, он сказал, что превышение производственных мощностей одной страны над внутренним спросом является обычным и нормальным явлением во всем мире. Оно в определенной степени отражает сравнительные преимущества страны, а также является результатом международного разделения труда и сотрудничества.

"В условиях рыночной экономики объемы предложения и спроса постоянно меняются. Баланс между предложением и спросом является относительным, а дисбаланс - обычным явлением", - сказал Хэ Хайлинь.

По его словам, в отношении сектора NEV, который переживает период быстрого расширения, нельзя делать вывод о наличии избыточных мощностей, основываясь только на расчетных показателях использования производственных мощностей.

Он сказал, что в настоящее время в разных странах мира не существует единых или общепризнанных международных стандартов для определения и измерения избыточности производственных мощностей, а коэффициент использования производственных мощностей можно использовать в качестве одного из сравнительно важных справочных показателей, но при этом необходимо учитывать различные факторы, включая специфику отрасли, рыночный цикл, рентабельность предприятий, потенциал развития, а также внутренний и зарубежный рынки.

Хэ Хайлинь далее указал, что Китай обладает преимуществами широкого рыночного спроса, непрерывных инвестиций и постоянных инноваций в НИОКР, совершенной внутренней промышленной цепочки с потенциалом комплектования, огромного внутреннего рынка, а также богатых человеческих ресурсов, что составляет комплексные конкурентные преимущества китайского сектора NEV.

Для решения проблемы изменения климата все страны и регионы мира должны использовать свои соответствующие конкурентные преимущества, укреплять открытое сотрудничество и координацию политики, содействовать обмену инновационными результатами и создавать условия для справедливой конкуренции и свободной торговли, подчеркнул он.

Содержащиеся на китайской космической станции рыбы данио-рерио находятся в хорошем состоянии -- эксперты

Четыре рыбы данио-рерио, содержащиеся на китайской орбитальной станции "Тяньгун" /"Небесный дворец"/ на высоте около 400 км над Землей, в настоящее время находятся в хорошем состоянии. Об этом заявили в воскресенье эксперты из Академии наук Китая /АНК/.

Ученые сообщили новости, связанные с первым китайским проектом по исследованию водной экологии на орбите, в ходе мероприятия в рамках Дня публичной науки в Пекине.

25 апреля вместе с тремя космонавтами на борту пилотируемого корабля "Шэньчжоу-18" в космос отправились четыре рыбы данио-рерио и четыре грамма водорослей вида роголистник погруженный, которые используются для создания на орбите самоциркулирующейся водной экосистемы, что знаменует прорыв в разведении позвоночных животных в космосе.

По словам научного сотрудника Шанхайского института технической физики при АНК Чжэн Вэйбо, космонавтам удалось дважды взять пробы воды, а коробка с кормом для рыб была заменена один раз. Они обнаружили, что в микрогравитационной среде на "Тяньгуне" у данио-рерио наблюдаются аномалии ориентационного поведения, такие как перевернутое плавание и вращательные движения.

Используя образцы воды и икры рыб, ученые проведут исследования по изучению влияния космической среды на рост, развитие и поведение позвоночных, а также особенности круговорота веществ в замкнутых экосистемах в космосе, добавил Чжэн Вэйбо.

Исследователь из Института гидробиологии АНК Ван Гаохун рассказал, что рыба данио-рерио как образцовое животное, генетически сходное с человеком, может быть использована для исследования многих человеческих заболеваний.

"При этом данио-рерио, как и космонавтам, необходимо проходить отбор, чтобы стать "рыбами-космонавтами", -- отметил Ван Гаохун.

В Петербурге пройдет международный театральный фестиваль "Молодежь. Театр. Фест"

Светлана Мазурова (Санкт-Петербург)

С 22 по 30 мая в Петербурге пройдет XXV Международный театральный фестиваль Театра юных зрителей им. А. А. Брянцева "Молодежь. Театр. Фест" (в прошлом - "Радуга"). Его цель - показать лучшие спектакли для молодежи со всей России и стран зарубежья.

Фестиваль продлится девять дней. Откроется 22 мая недавней премьерой Московского ТЮЗа "Собачье сердце" режиссера Антона Федорова. В роли профессора Преображенского -заслуженный артист России Игорь Гордин.

Всего будет показано 27 спектаклей - 15 российских и 12 зарубежных. Москва, Казань, Ярославль, Самара, Нижний Новгород, Воронеж, Челябинск… - география участников просто поражает. Международная программа будет представлена театрами из Турции, Бразилии, Ирана, Ирака, Туниса, Казахстана, Армении, Беларуси. Один спектакль - из Китая - покажут в онлайн- формате.

Показы пройдут на сценах Театра юных зрителей им. А.А. Брянцева, Эрмитажного театра, Молодежного театра на Фонтанке, Большого театра кукол. Зрители увидят спектакли известных российских режиссеров: Александра Огарева, Егора Дружинина, Галины Зальцман, Тимура Кулова, Уланбека Баялиева, Радиона Букаева, Ивана Миневцева, Сергея Аронина и других. Три страны - Беларусь, Казахстан и Армения - покажут по два спектакля.

23 мая состоится творческий вечер Эмира Кустурицы.

Организатор фестиваля - ТЮЗ им. А.А. Брянцева - представит две яркие премьеры этого сезона: спектакль "Лес" по пьесе А.Н. Островского режиссера Уланбека Баялиева и спектакль по мотивам повести Ф.М. Достоевского "Кроткая. Монтаж" в постановке Артема Злобина.

30 мая на закрытии фестиваля будет показан спектакль Егора Дружинина "Русский регтайм" Московского Международного театрального агентства "Арт-Партнер XXI" - о моде и жизни столичного бомонда в 1920-1930-е годы.

Как сообщают организаторы, театральным специалистам, а также студентам творческих вузов будут особенно интересны мероприятия внутренней программы, они открыты для свободного посещения.

Запланированы: режиссерско-драматургическая лаборатория "Молодежь. Театр. Lab" под руководством критика Александра Вислова; лекция профессора Талала Дарджани (Ливан); круглый стол, посвященный волонтерскому движению; панельная дискуссия "Международное сотрудничество в современном театре"; презентация проекта "Популяризация театра с использованием креативных идей".

29 мая на Новой сцене ТЮЗа в рамках программы перекрестных годов культуры России - Китая состоится видеопоказ спектакля "Кулик, моллюск и рыбак" Китайского национального театра для детей (Пекин). Спектакль побывал на многих фестивалях и был удостоен приза как лучший спектакль на фестивале Тандарика в Румынии.

В рамках офф-программы "Студенты! Студенты! Студенты!" будет показан совместный проект Театра им. Пушкина и Школы-студии МХАТ- спектакль "Лицей" по мотивам пьесы Елены Исаевой в постановке Андрея Кузичева.

Справка "РГ"

Фестиваль "Радуга" ведет свою историю с 2000 года и собирает профессионалов и любителей театрального искусства со всей России и зарубежья. Его концепция - современная драматургия для молодежи, новые театральные формы, актуальная режиссура. В 2016 году был награжден премией Правительства Российской Федерации в области культуры. В 2024 году переименован в "Молодежь. Театр. Фест".

О чем договорился президент России Владимир Путин в ходе своего госвизита в Китай

Константин Щепин (Проект "Россия - Китай: события и комментарии")

Будем честны: поток новостей с состоявшегося 16-17 мая госвизита Владимира Путина в КНР выдался по меркам современной аудитории скучноватым - ни тебе интриги, ни жареных новостей, ни "рояля в кустах". Стороны вновь подтвердили давно устоявшийся и общеизвестный вектор на поступательное развитие и взаимодействие в духе добрососедства, взаимодоверия и общей выгоды. Однако именно в этом - вся соль встреч на высшем уровне в Пекине. На фоне нарастающего глобального бардака именно предсказуемость, преемственность и стабильность российско-китайских отношений остаются залогом благополучия наших стран и оплотом надежности во все более хаотичном мире.

Комментируя итоги переговоров в верхах, председатель КНР Си Цзиньпин заявил журналистам, что Россия и Китай в своих отношениях продолжат следовать пяти основным принципам. Если конкретно - они будут наращивать взаимную поддержку по важнейшим направлениям, при этом не формируя альянсов и не направляя сотрудничество против третьих стран; усиливать экономическое взаимодействие; развивать "народную дипломатию" и гуманитарные обмены для обеспечения преемственности дружественных связей; совместно продвигать становление многополярного мира и экономическую глобализацию; работать над урегулированием наиболее горячих глобальных проблем и региональных конфликтов. Касаясь последнего, глава китайского государства особо отметил, что ни Москва, ни Пекин не собираются следовать сомнительным западным стандартам ведения международных дел. Это нашло отражение и в главном документе по итогам переговоров - Совместном заявлении глав двух государств.

Этот объемный документ на семь тысяч слов констатирует: "Государства, привыкшие мыслить согласно логике гегемонизма и политики силы, стремятся подорвать общепризнанный мировой порядок, основанный на международном праве, подменить его "порядком, основанным на правилах", что для России и Китая неприемлемо.

Более развернуто об этом рассказал президент Владимир Путин в интервью агентству "Синьхуа": "Ведомые США западные элиты отказываются уважать цивилизационное и культурное многообразие, отвергают формировавшиеся веками традиционные ценности. В попытках удержать свое глобальное доминирование они присвоили себе право указывать другим народам, с кем им можно дружить и сотрудничать, а с кем нельзя. Отказывают им в праве выбирать собственные модели развития. Не считаются с их суверенными интересами. Как и в прошлые времена стремятся обеспечить свое благополучие за счет других государств, прибегают для этого к неоколониальным методам. Естественно, такое положение дел ни Россию, ни ее партнеров не устраивает... отвергаем попытки Запада навязать порядок, основанный на лжи и лицемерии, на неизвестно кем придуманных мифических правилах".

Обозначены в Совместном заявлении и ответные меры на такую практику объединенного Запада. Отвечать будут по многим направлениям, в том числе и по линии оборонных ведомств. Так, документ предполагает, что "Москва и Пекин будут и далее углублять доверие и взаимодействие в военной области, расширять масштабы совместных учений и боевой подготовки, на регулярной основе проводить совместные морские и воздушные патрулирования... постоянно повышать потенциал и уровень совместного реагирования на вызовы и угрозы".

Россия и Китай дадут Западу отпор и на фронтах развязанной против них информационной войны. Для этого будет наращиваться медиавзаимодействие двух стран. Показательно, что среди 11 подписанных в присутствии глав двух государств документов три касаются именно сотрудничества по линии СМИ.

Наконец - главное - Россия и Китай прямо заявили о готовности и способности противостоять попыткам Запада подорвать их нормальное экономическое взаимодействие: всем санкциям назло оно продолжит расти. Российский президент по итогам переговоров с китайским коллегой прямо признался: "приоритетной в ходе наших переговоров была тематика торгово-инвестиционного взаимодействия". Показательно, что именно глава об экономическом сотрудничестве стала самой объемной в Совместном заявлении лидеров двух стран.

Документ, в частности, закрепил политическую волю сторон к решению наиболее актуальной проблемы: трудностей со взаиморасчетами из-за санкционного давления США, с подачи которых многие российские банки были отключены от международной платежной системы SWIFT, а банки китайские стали объектом постоянных угроз и запугивания со стороны Вашингтона. Для решения вопроса стороны постановили "совершенствовать финансовую инфраструктуру с тем, чтобы каналы расчетов между экономическими субъектами России и Китая функционировали бесперебойно". Путин пояснил: "Мы договорились, что Россия и Китай и далее будут укреплять контакты по линии кредитно-банковских учреждений, энергично задействовать национальные платежные системы для обслуживания наших экономических операторов".

Глава Российского государства отдельно выделил готовность сторон наращивать инвестиционное взаимодействие. Он напомнил, что "по линии профильной межправкомиссии реализуются или готовятся к реализации более 80 приоритетных проектов на сумму порядка 200 миллиардов долларов". По итогам переговоров лидеры двух стран поручили "ускорить разработку и утвердить в 2024 году новую редакцию Плана российско-китайского инвестиционного сотрудничества". Путин подчеркнул: "Россия не только приветствует настрой китайского бизнеса на локализацию производства на нашей территории - готова предоставлять инвесторам из КНР экономические льготы, помощь и поддержку, а также доступ к уникальной российской технологической базе, нашим высококвалифицированным кадрам".

Одним из наиболее перспективных направлений сотрудничества Си Цзиньпин и Владимир Путин признали торговлю сельхозпродукцией. О ее дальнейшем развитии они начали общаться еще "на ногах", до старта официальных переговоров. Российский президент особо отметил рост российского экспорта продовольствия на китайский рынок - более чем в полтора раза в 2023 году. "Есть все основания полагать, что этот сегмент торговли будет расширяться и далее", - добавил он.

Многое говорилось о наращивании российского экспорта энергоносителей. Это - стратегическая магистральная составляющая двусторонней торговли. Нефтегазовая компонента достигает 59% в структуре российских поставок в КНР. Китай тоже крайне заинтересован в этих поставках, ведь национальное потребление нефти и газа обеспечивается за счет импорта на 72% и 34% соответственно. Как подчеркнул Путин на встрече с премьером Госсовета КНР Ли Цяном, "Россия - надежный поставщик энергоносителей для растущей китайской экономики. Кстати, в прошлом году достигнут рекордный уровень поставок дружественному Китаю российских нефти, газа, угля".

Рекорды эти, судя по всему, будут обновляться. Буквально за несколько дней до визита посол КНР в России Чжан Ханьхуэй опроверг появившиеся было в западных СМИ сообщения о том, что переговоры по новой газотранспортной ветке "Сила Сибири-2" между РФ и КНР зашли в тупик. "Китай выступает за модель, где процесс добычи и переработки будет интегрирован в единое целое. Это не только поможет расширить сотрудничество от простой торговли до всей отраслевой цепочки, но и позволит сторонам установить более долгосрочное, стабильное и тесное сотрудничество, позволяя делиться дивидендами от сверхкрупного китайского рынка", - отметил дипломат. Во время самого визита о скором подписании профильного контракта заявил вице-премьер Александр Новак: "Мы планируем в ближайшее время все-таки закончить рассмотрение и подписать контракт по строительству газопровода мощностью 50 миллиардов кубометров газа через территорию Монголии. Есть еще и другие новые проекты".

Речь шла и об укреплении межрегионального взаимодействия. Специально под визит Путина на более ранние сроки было перенесено Российско-Китайское ЭКСПО, которое обычно проводится летом. На нынешнем ЭКСПО представлены 25 регионов России, порядка 20 из них - на уровне губернаторов. А главным событием выставки стал IV Российско-Китайский форум по межрегиональному сотрудничеству. Открывая ЭКСПО в Харбине, Путин отметил: "На сегодняшний день подавляющее большинство субъектов Российской Федерации поддерживает связи с китайскими партнерами. И со стороны Китая практически все провинции и административные образования вовлечены в такое сотрудничество". Президент напомнил: свыше 300 городов и муниципалитетов РФ и КНР установили побратимские отношения. "Такой, как с Китаем, широкой сети прямых контактов, такого количества межрегиональных договоренностей о торгово-экономическом сотрудничестве и о сотрудничестве в гуманитарных сферах у России, пожалуй, нет ни с одной другой страной мира", - заключил глава Российского государства.

Наблюдатели уверены: развитие взаимодействия по обозначенным выше и многим другим правлениям (всех в одной статье не перечислишь) позволит сохранить высокие темпы роста экономического сотрудничества между Россией и КНР, которые только за последние пять лет удвоили объем двустороннего товарооборота. Тесная экономическая кооперация сохранит статус одного из китов двусторонних отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия в новую эпоху.

Разумеется, такая ситуация не может не вызывать раздражения на Западе. Так, в Госдепе США прямо заявили, что Китай не может поддерживать Россию, если хочет развивать отношения с Западом. Впрочем, Пекин такими выпадами сегодня навряд ли напугаешь: у Китая налицо растущий иммунитет к западным угрозам вторичными санкциями за взаимодействие с Россией. Именно это было ярко продемонстрировано в ходе государственного визита Владимира Путина.

Китайские инвесторы планируют создать в Подмосковье более 10 тысяч новых рабочих мест

Ирина Рыбникова

Подмосковье активно ищет инвесторов, способных заменить тех, кто после введения санкций решил прекратить бизнес в России. Так осенью прошлого года делегация Московской области во главе с губернатором Андреем Воробьевым посетила Китай. Целью визита стало прежде всего сближение с предприятиями промышленного сектора, а также развитие экспортных направлений. Именно тогда было принято решение о перезапуске автомобильного завода "Мерседес" в индустриальном парке Есипово инвесторами из Поднебесной. Недавно подмосковная делегация вернулась из КНР в очередной раз - и вновь с хорошим инвестиционным портфелем. Об этом "РГ" рассказала зампред правительства - министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

Екатерина Анатольевна, уже можно сказать, что Китай стал ключевым иностранным партнером для Подмосковья?

Екатерина Зиновьева: Действительно, наши отношения развиваются по восходящей. По итогам прошлого года почти 40% всего товарооборота Подмосковья с зарубежными странами пришлось на Китай. Это почти 10% в общем объеме российско-китайского внешнеторгового оборота. Но и подмосковный экспорт в Поднебесную не отстает. Сегодня Китай занимает второе место среди стран - получателей наших товаров. И мы продолжаем фиксировать у бизнеса пропорционально растущий интерес - около 20-30% заявок так или иначе связаны с экспортом в эту страну.

О чем конкретно подмосковная делегация договорилась с партнерами из КНР в этот раз?

Екатерина Зиновьева: Мы встречались с крупнейшими автопроизводителями на выставке "Пекин Автошоу". Это сегодня главная автомобильная выставка в мире, ставшая для нас площадкой для встреч с автопроизводителями. Состоялись переговоры с новыми потенциальными инвесторами. Это, например, производители транспортных контейнеров, которые планируют на нашей территории создать первое подобное производство в России. Среди заинтересованных инвесторов также производители автокомпонентов, промышленных роботов, банкоматов, медицинских изделий. Причем многие из них хотят открывать в Подмосковье крупные предприятия с высокой локализацией производства.

Не секрет, что некоторые зарубежные инвесторы настаивают на том, чтобы на таких предприятиях трудились не местные жители, а представители их же стран. Что говорят на этот счет китайские партнеры?

Екатерина Зиновьева: Они готовы предоставлять рабочие места квалифицированным специалистам и, конечно, рассматривают локальный рынок труда как основной источник таких кадров. А мы, в свою очередь, готовы оказывать их промышленным предприятиям поддержку в подготовке кадров. Естественно, речь идет не только о китайских производствах. Формируем комплексный подход к организации этой работы: уже на этапе создания инфраструктуры для предприятий на площадках индустриальных парков планируем размещать колледжи, где будут готовить кадры для резидентов.

Если у инвесторов из КНР есть спрос на реализацию проектов в Подмосковье, может, имеет смысл подумать о создании для них отдельного индустриального парка?

Екатерина Зиновьева: Да, мы уже доросли до этой идеи и сейчас она находится в фазе активной проработки. Хотим создать удобную промышленную площадку, где все будет максимально комфортно для инвесторов из Поднебесной, но с учетом наших российских реалий. В Красногорске уже есть бизнес-парк "Гринвуд", где расположены офисы 170 китайских компаний, теперь пришло время создания индустриального парка. Ведь с инвесторами из Китая действительно проблем нет, они открыты для сотрудничества и стремятся работать в Подмосковье.

А как выстраивается логистика между Китаем и Подмосковьем?

Екатерина Зиновьева: У нас самая высокая концентрация транспортно-логистических центров в стране: три действующих и еще два - в стадии реализации. Делаем ставку именно на контейнерные железнодорожные перевозки грузов, рассматриваем их как альтернативу морским. Морем доставлять товары порой дешевле, но точно не быстрее. А железнодорожная инфраструктура совершенствуется и сейчас китайский груз в Московской области можно получить уже через две недели.

Сегодня общая пропускная способность логистических хабов Подмосковья составляет порядка 18% от всего объема внешнего товарооборота в стране. И мы планируем увеличить ее еще как минимум в 1,8 раза. В конце апреля дали старт строительству новой очереди ТЛЦ "Славтрансервис" в Наро-Фоминске. В этом проекте участвуют три страны - Россия, Казахстан и Китай. Пунктом отправки или получения грузов станет Сиань - главный город провинции Шэньси. Это одно из самых популярных направлений для наших грузов и важный логистический хаб. Казахстан будет обеспечивать бесперебойный доступ к своим железнодорожным сетям, что заметно ускорит поставки товаров и разгрузит пути через Забайкалье. Проще говоря, Казахстан обеспечит коридор между Московской областью и Шэньси на своей территории. Это сделает доставку грузов еще более оперативной.

Что конкретно везет Подмосковье в Китай?

Екатерина Зиновьева: Если мы говорим о потребительском сегменте, то это в первую очередь продукты питания, которые популярны у жителей Поднебесной - мясо, рыба, сладости, мороженое, напитки. Эти товары на ярмарках и в ретейле раскупают очень быстро. Также китайцы активно приобретают подмосковную косметику и продукцию химической отрасли, изделия из древесины и многое другое. А учитывая объемы рынка в этой стране, наши производители стремятся в ряды экспортеров. Поэтому мы регулярно встречаемся с бизнесом - рассказываем, что пойдет на китайском рынке, а что нет, приглашаем к обмену опытом тех, кто уже успешно экспортирует в КНР свою продукцию. Консультируем, помогаем сделать сертификацию, уделяем внимание даже тому, какую упаковку нужно использовать. В экспорте нет мелочей, особенно когда речь идет об экспорте в Китай. Кстати, нам активно помогают в этой работе специалисты Российского экспортного центра (РЭЦ).

Знаю, что в Подмосковье действуют несколько онлайн-сервисов для экспортеров. Расскажите о них подробнее.

Екатерина Зиновьева: Прежде всего совместно с РЭЦ мы сделали бесшовный переход от региональных мер поддержки экспортеров к федеральным и теперь им не нужно бегать по множеству порталов, собирая все положенные им по закону преференции. Далее запустили онлайн-сервис "5 шагов для экспорта", позволяющий компаниям-новичкам быстро и безопасно выйти на рынок международной торговли. Теперь в регионе заработали онлайн-сервисы "Контейнер для МСП" и "Листинг в зарубежных торговых сетях". Первый мы как раз протестировали на китайском направлении, когда в начале года принимали участие в ярмарке российской продукции в провинции Ляонин. Это сервис, решающий логистические проблемы небольших компаний-экспортеров. Второй сервис - "Листинг в зарубежных торговых сетях" - это прямая помощь с выходом в сетевой ретейл зарубежных стран со своей продукцией. Кроме того, у нас работает и региональный Фонд поддержки внешнеэкономической деятельности. Он не только берет на себя расходы, необходимые для эффективной презентации продукции подмосковных производителей на китайских ярмарках или выставках, но и консультирует по вопросам выхода на этот рынок, обрабатывает запросы по отправке и формированию сборных грузов в КНР, размещению продукции в локальных торговых сетях или же выходу на маркетплейсы. К примеру, при его непосредственном участии в начале мая шесть наших производителей приняли участие в Кантонской ярмарке импорта и экспорта в Гуанчжоу. Теперь мы ждем новых экспортных договоренностей.

Спрошу у вас как у практика, работающего с крупным китайским бизнесом. Что привлекает инвесторов из Поднебесной в Подмосковье?

Екатерина Зиновьева: Китайские компании сильно прислушиваются к мнению своего государства и, ведя проекты за рубежом, всегда предпочитают иметь дело напрямую с госорганами. А инвестиционная политика, выстроенная в Подмосковье, предписывает всем органам власти оказывать инвесторам максимальное содействие на всех этапах сопровождения проекта. Как результат, мы видим обоюдный интерес и наших предпринимателей к освоению китайского рынка, и китайских - к выходу на наши торговые и производственные площадки. Сейчас на долю проектов компаний с участием капитала из Китая в Подмосковье приходится свыше 27 миллиардов рублей инвестиций. В перспективе мы ожидаем, что этот объем вырастет вдвое. Но уже сейчас проекты китайских инвесторов в Московской области предполагают создание более 10 тысяч новых рабочих мест.

Россия. Китай. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 20 мая 2024 > № 4646011 Екатерина Зиновьева

Вводя эмбарго против России, США делают топливо для АЭС "себе дороже"

Георгий Бовт - об американском законе, запрещающем поставки урана, обогащенного в России

В США принят закон, запрещающий до 2040 года поставки урана, обогащенного в России, для американских АЭС. Он вступит в силу через три месяца, однако до 2028 года для импортеров могут делать исключения, если они не найдут других поставщиков или если это продиктовано "национальными интересами". Каковы последствия?

Российский поставщик урана, компания Tenex ("дочка" "Росатома") уведомила американских партнеров о форс-мажоре и возможности прекращения поставок, посоветовав им пролоббировать изменение дискриминационного закона, принятого по политическим мотивам. Вряд ли, впрочем, это произойдет: в том же законе предусмотрено выделение 2,72 млрд долл. на стимулирование американских производителей ядерного топлива, они их и освоят. Надо быть готовыми к отказу США от российского урана, вопрос лишь в сроках. Некоторые аналитики даже предположили, что Россия сама прекратит поставлять уран. Эмоционально такой шаг был бы понятен. Однако глава "Росатома" Алексей Лихачев заявляет, что пока не ожидает проблем и видит "лазейки": мол, американские компании уже подают заявки, чтобы в обход запрета организовать себе поставки. Так что расставание будет постепенным, и российская сторона успеет подготовиться к новым условиям.

Доля РФ на американском рынке топлива для АЭС оценивается в 20-25% (с 2014 года законом она ограничена в 20% по физическим объемам). Российский уран используется на 92 реакторах. В случае резкого отказа от российских поставок цены на топливо для АЭС взлетят на 20%, по некоторым оценкам. Вряд ли Белый дом пойдет на это в год выборов. В прошлом году на фоне роста цен на уран (уже шли разговоры о возможном эмбарго против РФ) и закупках американскими компаниями его впрок объем поставок из РФ превысил $1,1 млрд. И хотя принятие нового закона в США прошло под знаком грозных заявлений о том, что он, мол, обрежет пополнение российского бюджета, упомянутую сумму нельзя назвать критической. В позапрошлом году объем урановых поставок в США составил лишь 766 млн долл. Основными конкурентами российской Tenex на рынке США выступают Великобритания, Германия, Франция, а также Япония.

Америка и сама некогда была ведущим поставщиком обогащенного урана, однако после "холодной войны" стала полагаться на международную кооперацию. В результате сохранился лишь один завод по обогащению в Нью-Мексико, принадлежащий Urenco Ltd., британскому, голландскому и немецкому консорциуму. Еще одна компания Centrus, базирующаяся в штате Мэриленд, недавно начала производство в рамках пилотного проекта в Пайтоне, штат Огайо, рассчитывая поставлять до 900 кг топлива в год. На сегодня США могут обеспечить не более 5% своих потребностей в обогащенном уране, остальное - импорт. И вот теперь пошел возврат к "холодной войне": к 2027 году будет модернизован завод в Нью-Мексико (отсюда и срок отказа от российского урана 1 января 2028 года), но он покроет лишь 15% потребностей в топливе для АЭС. Имеющиеся в США 92 реактора со средним возрастом 42 года "привыкли" к старым типам топлива, которые они в том числе получают из России. Сейчас разрабатывают реакторы, работающие на уране, обогащенном не до нынешних 5%, а до 20%, каковые технологии тоже есть у "Росатома". Но "коллективный Запад" уже сделал ставку на де-глобализацию в том числе и в этой отрасли. Создано партнерство под названием "Саппоро-5" между США, Великобританией, Канадой, Францией и Японией - для поддержания стабильных поставок топлива для АЭС. Но - внутри данного партнерства.

Кстати, не весь экспортируемый из России в США уран, строго говоря, является российским. Часть его она сама закупает в Казахстане, который (в лице госкомпании "Казатомпром", где "Росатом" имеет долю в капитале) и является на сегодня крупнейшим в мире добытчиком урана - 42% от всего его производства. Встает вопрос, особенно учитывая растущую самостоятельность Казахстана: а не заменит ли он Россию на рынке ядерного топлива? В краткосрочной перспективе - нет. До 2021 года у Казахстана вообще не было мощностей по производству топлива для АЭС. Потом был запущен завод тепловыделяющих сборок в Усть-Каменогорске. С конца 2022 года начались поставки топлива в Китай. Но доля на этом рынке Казахстана пока 1%, у него по-прежнему нет мощностей по обогащению урана, как нет и собственной АЭС. Обогащение происходит на российских мощностях.

Технология для производства тепловыделяющих сборок при этом французская, низкообогащенный уран для производства топливных таблеток поставляется из России, а затем поставки обогащенного уранового продукта осуществляет АО "Центр по обогащению урана", где "Казатомпрому" принадлежит 1%, а "Росатому" - 99%. Сам низкообогащенный уран, поставляемый в Казахстан, производится на АО "Уральский электрохимический комбинат" в российском Новоуральске. Разорвать эту цепочку даже при большом политическом желании будет непросто. При этом казахстанское ядерное топливо по техническим характеристикам годится либо для французских АЭС, либо для китайских.

У "Росатома" есть время для переориентации. Атомная энергетика будет только расти, в том числе в России в энергобалансе страны ее доля увеличится к 2040 году до 25% (сейчас 20%). В мире сейчас сооружаются около 60 реакторов, еще около 300 находятся в стадии проектирования. Работает 440 реакторов в 30 странах. "Росатом" - один из ведущих поставщиков обогащенного урана. Корпорация и ее дочерние компании строят 33 новых реактора в 10 странах. Обычно заказчикам предлагаются очень выгодные условия, против которых трудно устоять: кредитование до 80% стоимости строительства, но в увязке с долгосрочным (до 60 лет) контрактом на техобслуживание и поставки топлива. Объем экспорта из РФ товаров и материалов, связанных с ядерной энергетикой, в 2022 году составил, по некоторым данным, 2,2 миллиарда долларов. После перестройки логистики "Росатом" и его структуры смогут убедиться, что они вполне могут обойтись и без американского рынка.

Мишустин распределил полномочия между вице-премьерами

Владимир Кузьмин

Премьер-министр Михаил Мишустин распределил обязанности между своими заместителями в новом составе правительства. Решение принято для организации эффективной работы кабинета министров по достижению результатов национальных проектов и национальных целей развития, подчеркнули в правительстве.

За первым вице-премьером Денисом Мантуровым закреплена общая координация работы в области технологического развития, реализации Национальной технологической инициативы и содействия внедрению результатов инновационной деятельности, вопросы государственной политики в области промышленности, технического регулирования, выполнение программ развития атомной, ракетно-космической, судостроительной, авиационной и радиоэлектронной промышленности, государственного оборонного заказа, а также цифровизация в курируемых отраслях.

Мантуров также будет курировать разработку, реализацию и контроль национального проекта "Международная кооперация и экспорт", госполитику в области торговой деятельности, включая внешнюю торговлю, вопросы обустройства государственной границы, обеспечение гражданской обороны защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.

"Работа по этим направлениям нацелена на обеспечение технологического лидерства России, которое способно дать мультипликативный эффект для развития ключевых отраслей и стать мощным драйвером для экономики. Задача по достижению технологического лидерства отражена в новом майском указе, подписанном президентом, и является одним из приоритетов деятельности кабмина", - пояснил пресс-секретарь председателя правительства Борис Беляков.

Вице-премьер Татьяна Голикова продолжит отвечать за социальную политику. Это здравоохранение, научные исследования в области генетики и медицины, оборот лекарственных средств и медицинских изделий, санитарно-эпидемиологическое благополучие населения. Также за ней вопросы занятости, трудовых отношений и демографии, госполитика в области культуры, включая государственное регулирование искусства, кинематографии, авторского права и смежных прав, а также сохранения культурного наследия России. В ведение вице-премьера передано Федеральное агентство по делам национальностей.

"Сохранение традиционных духовно-нравственных и культурных ценностей, культурного наследия - одно из ключевых условий решения задачи по укреплению межнационального и межрелигиозного согласия. Татьяна Алексеевна, как многолетний куратор социальной политики организует работу в этом направлении на должном уровне", - подчеркнул Борис Беляков.

Вице-премьеру, главе аппарата правительства Дмитрию Григоренко добавлены вопросы цифрового развития и связи, внедрения технологий искусственного интеллекта, а также антимонопольная политика. Он будет отвечать за разработку, реализацию и контроль национального проекта "Цифровая экономика". За зампредом правительства закреплены вопросы государственной службы: цифровое преобразование госуправления, развитие системы мониторинга эффективности и результативности деятельности федеральных органов исполнительной власти.

Александр Новак остается куратором электроэнергетики и топливно-энергетического комплекса. Но теперь ему передан еще и экономический блок правительства, чем раньше занимался Андрей Белоусов. А это в том числе основные направления социально-экономического развития России, контрсанкционные меры, инвестиционная политика. Именно Новак будет ответственным за разработку единого плана по достижению национальных целей развития России до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

"Работая на различных должностях, как в бизнесе, так и на государственной службе, Александр Новак успешно координировал финансовые и экономические вопросы, имеет навыки стратегического решения поставленных задач. Согласно поручению президента, Россия к 2030 году должна войти в четверку крупнейших экономик мира. Александр Новак с учетом вверенных полномочий, имеющегося у него управленческого опыта, навыков и компетенций, организует работу на самом высоком уровне", - подчеркнул Борис Беляков.

Вице-премьер Алексей Оверчук продолжит заниматься международными направлениями в работе правительства. Это включает координацию госполитики в сфере интеграции на евразийском пространстве, в СНГ и Союзном государстве России и Беларуси. БРИКС, ШОС, "Группа двадцати" и другие международные организации остаются в его ведении.

Дмитрий Патрушев до назначения вице-премьером занимал должность министра сельского хозяйства. Поэтому ему отданы знакомые по предыдущему креслу направления. В то же время вице-премьер получил в ведение вопросы экологии, которые ранее курировала Виктория Абрамченко, включая выработку мер по предотвращению лесных пожаров, наводнений и других стихийных бедствий. От Абрамченко новому вице-премьеру также перешло кураторство над Сибирским федеральным округом.

"Отрасль сельского хозяйства сегодня демонстрирует уверенные темпы развития. Россия полностью обеспечивает свою продовольственную безопасность. Достигнутую динамику необходимо сохранить. Тоже самое можно сказать об экологических проектах. Сделано многое, но нужно продолжать работу. Опыт и компетенции Дмитрия Патрушева в статусе вице-премьера обеспечат достижение поставленных задач", - отметил Борис Беляков.

За Виталием Савельевым, ранее возглавлявшим министерство транспорта, сохранилась знакомая ему тема, а ответственность возросла. Это касается и работы над национальным проектом "Беспилотные авиационные системы", транспортной частью комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Вице-премьер Юрий Трутнев продолжит отвечать за развитие Дальнего Востока и Арктики. За ним закреплены социально-экономическое развитие приоритетных территорий и территорий опережающего социально-экономического развития, особой экономической зоны в Магаданской области и на территориях Южно-Курильского, Курильского и Северо-Курильского городских округов Сахалинской области.

Марату Хуснуллину его обязанности тоже хорошо знакомы. Градостроительство, жилищное строительство, ЖКХ, дорожная деятельность и раньше были под его присмотром. Развитием регионов он занимался и в предыдущие годы, в том числе Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей. Хуснуллин курирует в правительстве Южный федеральный округ, куда входят эти субъекты Федерации.

Для Дмитрия Чернышенко новыми станут темы общего и среднего профессионального образования, а также молодежная политика. Ранее ими занималась Татьяна Голикова.

"Координация системы образования, в том числе высшего, поддержки научных исследований и молодежной политики позволит создать необходимую базу для решения задачи обеспечения технологического лидерства, поставленной президентом", - отметил Борис Беляков.

Правительство утвердило план подготовки и празднования 80-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, которая будет отмечаться в 2025 году. Он предусматривает как торжественные события с участием представителей иностранных государств, так и памятно-мемориальные, посвященные решающим сражениям и другим важнейшим событиям ВОВ. Всего в ближайшие два года проведут более 170 основных мероприятий. Особое внимание, сообщили в правительстве, уделено увековечиванию памяти воинов, погибших в годы войны. Запланированы благоустройство воинских захоронений, в том числе за рубежом, поисковые работы в местах боевых действий и перезахоронение останков погибших, обнародование материалов о войне из фондов российских архивов.

Итоги визита Владимира Путина в Китай: Стратегическое партнерство и новые проекты

Дмитрий Гончарук (Харбин)

Несмотря на государственный статус визита Владимира Путина в Китай, для него это оказалась не церемониальная, а "чисто рабочая поездка", такую характеристику двухдневному пребыванию в гостях у восточных соседей дал сам президент России. Во время встреч с председателем КНР Си Цзиньпином и другими руководителями страны удалось обсудить много тем, в том числе совместные научные разработки, противодействие санкциям Запада и решение украинского конфликта.

По итогам двухдневной поездки Путин в очередной раз заверил журналистов, что стратегическое партнерство Москвы и Пекина не направлено против кого бы то ни было. "Оно направлено на создание лучших условий для развития наших стран и повышения благосостояния народов Китая и России", - заявил президент.

По его оценке, руководители стран Запада хоть и пытаются сохранить свою монополию на принятие решений по всем вопросам, но прекрасно понимают, что складывается многополярный мир. Задача состоит в том, чтобы мнения всех участников международного процесса учитывались в полном объеме, искались компромиссы в достаточно сложных решениях. "Мы на это как раз настроены, настроены именно на такую работу", - подчеркнул президент России.

Мегаполис с русскими корнями

Если первый, "пекинский" день государственного визита российский лидер посвятил протокольным мероприятиям и общению с председателем КНР Синь Цзиньпином, то в пятницу он переместился в Харбин, где посетил открытие российско-китайского Экспо, пообщался со студентами политехнического университета и ответил на вопросы журналистов.

Сегодняшний Харбин - это центр провинции Хэйлунцзян, которая граничит сразу с пятью регионами российского Дальнего Востока. Его часто называют "самым русским" городом Китая, уж очень многое в его истории, начиная с основания, связано с нашей страной. До сих пор многие кварталы, особенно утопающий в сирени центр, напоминают скорее наши города, чем китайские.

Своим появлением в 1898 году нынешний 10-миллионный мегаполис обязан узловой станции Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), которую проектировали и строили под руководством российских инженеров. А после Октябрьской революции город оказался одним из центров белой эмиграции - русская колония в 1920-е составляла половину от 300-тысячного населения. Милитаристская Япония оккупировала Харбин в 1931-м году. Части Красной Армии освободили его от захватчиков в августе 1945-го.

Именно памятник павшим в боях за освобождение Северо-Восточного Китая советским воинам стал первым пунктом для российского лидера при посещении Харбина. В сопровождении солдат Президентского полка Владимир Путин возложил алые розы к подножию монумента со скульптурами солдата и матроса, который открыли на площади Хунбо 7 ноября победного года.

Основным мероприятием второго дня госвизита значилось участие Владимира Путина в церемонии открытия восьмого российско-китайского Экспо и четвертого форума по межрегиональному сотрудничеству двух стран. Здесь к нему присоединились заместитель председателя КНР Хань Чжэн, члены многочисленной делегации - вице-премьеры, министры, губернаторы, главы госкорпораций и представители крупного бизнеса. Девиз Экспо в этом году - "Сотрудничество, взаимное доверие, возможности".

"Такой, как с Китаем, широкой сети прямых контактов, такого количества межрегиональных договоренностей о торгово-экономическом сотрудничестве и о сотрудничестве в гуманитарных сферах, у России, пожалуй, нет ни с одной страной мира", - констатировал президент в приветственной речи.

В свою очередь, Хань Чжен напомнил китайскую мудрость: "Кто ищет, тот всегда найдет". Он убежден, что политические и экономические связи высокого уровня - это крепкая база, позволяющая предпринимателям найти надежного партнера.

Приоритетами для Москвы и Пекина китайский политик считает укрепление динамической тенденции роста торговли, для чего стоит достроить трансграничную инфраструктуру, расширение доступа на рынки агропродукции, активизацию межрегионального сотрудничества, развитие умных городов.

В павильоне Экспо президент осмотрел экспозиции обеих стран. Так, у стенда "Сделано в России" Российского экспортного центра глава РЭЦ Вероника Никишина рассказала о мерах поддержки экспортеров, в том числе в вопросах логистики. Также российский лидер посетил стенды "Росатома", China National Offshore Oil Corporation и Российского фонда прямых инвестиций.

А на стенде Москвы директор столичного зоопарка Светлана Акулова поделилась с Путиным и Хань Чженом особенностями "воспитания" первой рожденной в России большой панды. По ее словам, розовый цвет Катюши - самый что ни на есть натуральный. "Это у мамы возникает фермент после того, как она ест бамбук, и она до такой степени ее нализывает, что она вот такая розовая", - объяснила Акулова.

Следующая остановка - у Храма Покрова Пресвятой Богородицы. Сейчас это единственная в Харбине действующая православная церковь из 23-х, хотя сохранились и отреставрированы здания Софийского собора и Свято-Иверского храма. Президент преподнес в дар приходу икону Спаса Нерукотворного.

Прихожан у Покровского храма и сейчас немало, часть из них - российские студенты Харбинского политехнического университета, что находится в квартале от храма. К этому похожему на московские "сталинки" массивному зданию, увенчанному шпилем с пятиконечной звездой, и направился президентский кортеж. Уже четыре года вуз находится под американскими санкциями, официальная причина - "приобретение и попытка приобретения товаров, произведенных в США, для поддержки программ, связанных с народно-освободительной армией Китая".

Язык до коллайдера доведет

Сначала российскую делегацию провели по музейной экспозиции об истории вуза, который начинался как связанный с КВЖД Русско-Китайский техникум, сейчас же в нем учится почти 60 тысяч человек из разных стран. На стенде с инновационными разработками Харбинского политеха Владимир Путин не побоялся пожать руку космическому роботу-манипулятору, по душе ему пришлась и идея совместно развернуть в будущем на Марсе российский и китайский флаги.

Затем глава государства оставил запись в книге почетных гостей: "Поздравляю с выдающими успехами в развитии университета. Желаю дальнейших успехов в развитии образования, науки".

В это время в актовом зале его уже ждали как китайские, так и российские студенты и аспиранты. В начале разговора Путин напомнил, что на базе Харбинского политеха уже несколько лет успешно функционирует уникальный двусторонний проект - совместный с МГТУ имени Баумана Инженерный институт. Совсем скоро откроется и совместный с Санкт-Петербургским государственным университетом естественнонаучный образовательный центр, который примет более 1,5 тысячи студентов.

"Столь интенсивные академические обмены имеют большое значение, позволяют сопрягать лучшие традиции и опыт российской и китайской инженерных школ, готовить высококлассных специалистов, востребованных как в экономике России, так и в экономике Китая", - полагает президент.

По его данным, сейчас в России высшее образование получают порядка 50 тысяч китайских граждан. В свою очередь, в КНР учатся около 16 тысяч россиян. Причем "технарям" из обеих стран приходится изучать непростой язык, но знание второго всегда открывает более широкие перспективы не только для личного общения, но и для карьерного роста, реализации перспективных научных исследований, отметил президент.

"Вообще, знание любого иностранного языка - это дверь в новый мир, в другую культуру, - развил он свою мысль. - Потому что без знания языка, конечно, в периодах тоже можно все читать и знакомиться, особенно сегодня, когда пальцем ткнул в интернет, и перевод пошел. Нет, это другая история! Когда владеешь языком, тогда понимаешь душу народа, душу тех людей, которые владеют этим языком, как родным".

Кроме того, Владимир Путин перечислил реально работающие совместные проекты в науке: китайские ученые с участием российских создали экспериментальную установку на быстрых нейтронах, на которой проводятся совместные исследования. Также идет строительство нового демонстрационного быстрого реактора.

При активном содействии китайских партнеров в подмосковной Дубне на базе Объединенного института ядерных исследований России строится уникальный ускорительный комплекс NICA. Путин не сомневается, что эксперименты и опыты на этом коллайдере позволят совершить открытия мирового уровня.

Перейдя к части вопросов и ответов, Путин сразу же попытался снизить пафос и предложил общаться демократично, взяв обязанности модератора на себя. "Здесь много студентов, все руки поднимают, я буду выбирать подряд, вот и всё", - на эти слова собравшиеся отреагировали бурными аплодисментами.

Президент попросил студентов не только задавать вопросы, но и высказывать какие-то идеи, соображения, пожелания, как организовать учебный процесс и взаимодействие между странами. "Я не интернет, я на каждый вопрос ваш не отвечу, - пошутил он. - Но попробую сформулировать свое мнение по темам, которые вас волнуют".

Студентка института электроники попросила Путина поделиться впечатлениями от Харбина, в который он попал впервые. "Когда справки читал перед тем, как сюда приехать, там написано, что сохраняется какое-то русское, российское начало, особенно в центре… Вроде все так и есть. Но все-таки самое основное впечатление, если можно так выразиться, заключается в мощи Харбина", - ответил президент. По его оценке, город выглядит как современный, энергичный и развивающийся мегаполис.

При этом Владимир Путин извинился перед харбинцами за достаточно жесткие меры безопасности. "Я не виноват, честно могу сказать. Местные товарищи работают профессионально, жестко. Я все понимаю, наверное, так и надо", - сказал он, вызвав одобрительный смех у аудитории.

Константин, который учится в Институте международного образования, рассказал, что настойчивость и дальновидность Путина всегда вдохновляли его на рост, и спросил, как "развить эти великолепные качества".

Такая лестная характеристика слегка смутила президента. "Не знаю, так получилось… Вообще, мне кажется, что мне так же, как и всем людям, многого не хватает. Я еще должен работать над собой", - признался он. И добавил, что когда человек относится к себе критически, полагает, что ему еще очень много нужно сделать и много работать над собой, тогда, наверное, он и добивается успехов.

Отвечая другому учащемуся насчет спортивного образа жизни, он призвал всех избавляться от лени. "Мы все, сидящие в этом зале, я, все-все - ленивые люди. Люди вообще все ленивые, нужно избавиться от лени: вставать утром, сразу приступать к спортивным занятиям", - посоветовал президент. Если не получается, то, уверен он, нужно выстроить график таким образом, чтобы обязательно каждый день какое-то время было посвящено спорту.

"Каждый божий день! Когда это войдет в привычку, тогда вы не сможете без этого жить. И вообще - чем больше делаешь, тем больше получается. Не надо себя жалеть. Как только начинаешь себя жалеть, сразу начинаешь катиться вниз", - предупредил Владимир Путин.

Студент института космических технологий неожиданно поинтересовался у российского лидера, какие блюда китайской кухни он любит больше всего. "Могу сказать то, что больше всего знаю, но это знают во всем мире, - отреагировал Путин. - Мне даже стыдно, что я не могу назвать эти наименования. Но утку по-пекински знают все, в России точно, сто процентов! Вот вчера мой друг и председатель КНР угощал меня такой уткой по-пекински. Честно вам скажу, там два кусочка лежали, я думаю, съем один только кусок. Но не мог удержаться съел и второй - уж больно было вкусно!"

Серьезные, но "скучные" вопросы, конечно, тоже были. Например, студент последнего курса факультета электроники захотел узнать, какие есть шансы для исследователей в сфере новой энергетики в России. Президент обратил внимание на то, что безработица в России находится на минимальных показателях, рынок труда не заполнен в полном объеме.

"И тем более могу сказать это о высококлассных специалистах, они нужны России! - продолжил он. - И если вы по своему профилю, хотя бы просто для начала, разошлете в часть компаний, которые для вас, как вы думаете, представляют интерес, то, на мой взгляд, вы ответ получите. Готов Вам тоже помочь. Передайте начальству своему свое резюме, мы разошлем".

После беседы со студентами Харбинского политеха президент провел традиционную итоговую пресс-конференцию для журналистов, которые освещали его визит в Китай. Первый вопрос - о совместной позиции лидеров.

"Что от России и Китая зависит будущее, - это только отчасти так. Потому что будущее человечества зависит от всего человечества. Но, разумеется, и Китай, и Россия - это важные составляющие современной цивилизации. И у нас есть собственное мнение о том, как мы должны развиваться. И это наше развитие, безусловно, будет влиять на развитие всех партнеров на планете", - заметил Путин. Он добавил, что такое развитие должно учитывать не только интересы Москвы и Пекина, но и всех участников международного общения.

Президент РФ также подтвердил, что затронул при неформальном разговоре с Си Цзиньпином идею олимпийского перемирия. "Принципы олимпизма, и в том числе олимпийского перемирия, являются очень правильными, - сказал он. - Вопрос в другом, в том, что именно сегодняшние международные спортивные чиновники нарушают принципы, нарушают принцип Олимпийской хартии сами".

Обсуждалось и приглашение китайской стороны на саммит по украинскому урегулированию в Швейцарии. По оценке Путина, цель этой встречи - "собрать как можно большее количество стран, потом заявить о том, что со всеми согласовано, а потом предъявить России это как решенный вопрос, как ультиматум". Он убежден, что такого развития событий не будет.

В ответ на вопрос о ситуации на востоке Харьковской области Путин заявил, что Россия на данный момент не планирует брать Харьков, цель ее наступления - создать "санитарную зону" для защиты приграничных территорий от обстрелов. Расходы России на оборону он назвал некритичными и абсолютно нормальными.

Что касается оценки легитимности Владимира Зеленского после истечения срока его президентских полномочий, то ее должны дать на самой Украине. При этом источником нынешней власти остается государственный переворот. Российского лидера также удивили попытки навязать Москве какие-то условия мирного урегулирования. "С дуба рухнули, что ли?! С какой стати? - экспрессивно заявил он. - Безусловно, мы будем исходить из реалий, которые складываются на земле".

В отличие от Киева, Москва не отказывалась от диалога, но ей важно понимать, с кем его стоит вести. "Мы должны понять, с кем и как мы должны иметь дело, можем иметь дело. Кому и в какой степени можем доверять", - объяснил Владимир Путин.

Комментируя последствия введенных против России и других стран санкций, глава государства констатировал, что решения об их введении - нерыночные, от них страдает экономика Европы и Северной Америки. "Это самый ошибочный, глупый путь выстраивания международной экономической системы", - считает он. А самый правильный путь - рыночный, уверен российский лидер, то есть именно тот, о котором Запад "долдонил" десятилетиями. Путин привел в пример экономику ФРГ, которая уже почти работает в минус, и французскую, балансирующую на грани рецессии. Если же германская экономика "зачихает", вся европейская экономика будет за ней чувствовать себя не очень здоровой, предостерег он.

Западным политикам не удастся найти ни одного признака разногласий между китайским и российским лидерами, констатирует американская газета "Нью-Йорк таймс", оценивая итоги визита Владимир Путина в КНР. "Через несколько дней после возвращения из поездки в Европу, где ему читали лекции про необходимость держать Россию в узде, лидер Китая Си Цзиньпин использовал саммит с президентом Владимиром Путиным, чтобы показать Западу неудобную реальность: его поддержка Путина остается незыблемой", - пишет издание. По мнению авторов, китайский лидер считает, что потенциальные санкции - это "приемлемая цена для его стратегического партнерства с Россией".

Вступительное слово Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе встречи с Министром иностранных дел Китайской Народной Республики Ван И, Астана, 20 мая 2024 года

Уважаемый господин Министр,

Дорогой друг,

Коллеги,

Мы встречаемся через несколько дней после визита Президента России В.В.Путина в КНР. Это была первая зарубежная поездка главы государства после его переизбрания на этот пост. Она подчеркнула особый характер наших отношений стратегического взаимодействия и всестороннего партнерства. Искренне благодарим китайских друзей и хозяев за радушие, гостеприимство, теплоту, которую ощущали на протяжении всей поездки, и прекрасную организацию работы.

Совместное заявление лидеров об углублении двусторонних отношений в контексте 75-летия дипломатических связей вызвало широкий резонанс в мире, включая ООН. Начертаны новые задачи, в том числе в контексте вывода наших отношений на еще более высокий и насыщенный уровень.

График наших контактов интенсивный. Ждем Вас, уважаемый г-н Министр, дорогой друг, на заседание министров иностранных дел БРИКС в июне в Нижнем Новгороде. Лидеры будут встречаться в ходе саммита ШОС в июле в Астане. Готовятся мероприятия к 75-летию установления дипломатических отношений между Россией и КНР.

Сегодня есть хорошая возможность посмотреть, как можем без пауз, без «раскачки» использовать темп, приданный нашим отношениям в результате переговоров в Пекине и в Харбине, сделать соответствующие поручения нашим сотрудникам.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 20 мая 2024 > № 4645944 Сергей Лавров

Вступительное слово Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе встречи с Президентом Республики Казахстан К.-Ж.К.Токаевым, Астана, 20 мая 2024 года

Уважаемый Касым-Жомарт Кемелевич,

Спасибо за аудиенцию и возможность встретиться с Вами. 18 мая с.г. Вы разговаривали с Президентом России В.В.Путиным по телефону. Он просил передать самые теплые приветы и наилучшие пожелания по случаю дня рождения. Вы часто общаетесь. В этом году уже дважды контактировали лично (не считая телефонных разговоров). Предстоят встречи в рамках ШОС и ОДКБ в Казахстане. Готовим саммит БРИКС в Казани в октябре. Рассчитываем, что Астана позитивно ответит на наше приглашение принять участие в мероприятиях для стран-партнеров.

Премьер-министры находятся в регулярном контакте. Скоро встретятся в Ашхабаде на Совете глав правительств СНГ. Сегодня провели переговоры с Заместителем Премьер-министра – Министром иностранных дел Казахстана М.А.Нуртлеу тет-а-тет и с участием делегаций. По линии министерств иностранных дел идет последовательная работа по претворению в жизнь всех Ваших договоренностей с Президентом России В.В.Путиным, включая реализацию принятого в 2023 г. совместного Заявления, приуроченного к 10-летию Договора о добрососедстве и союзничестве в XXI в.

Есть План совместных действий на 2024-2026 гг. Это содержательно наполняет наши связи. Отметили нацеленность лидеров на реализацию других проектов, которые будут делать жизнь наших граждан более комфортной, а общение проще. Это тоже важное направление.

Ценим наши отношения в экономической и финансовой областях. Рассчитываем, что весь комплекс связей, охватывающих практически все сферы человеческой деятельности, будет поступательно развиваться.

Россия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 20 мая 2024 > № 4645943 Сергей Лавров

Китай запасается нефтью

Пекин увеличивает запасы нефти в апреле на фоне замедления работы НПЗ.

Коммерческие или стратегические запасы Китая в апреле пополнялись примерно на 830 тыс. б/с по сравнению с 790 тыс. б/с в марте.

Общий объем сырой нефти, доступной переработчикам в апреле, составил 15,13 млн б/с, включая импорт в размере 10,88 млн б/с и внутреннюю добычу в размере 4,25 млн б/с. Китайские НПЗ за этот период перерабатывали 14,3 млн б/с, в результате в резервуары для хранения должен быть добавляться 830 тыс. б/с.

За первые четыре месяца 2024 года общий объем доступной нефти составил 15,26 млн б/с, в то время как пропускная способность НПЗ составила 14,56 млн б/с, в результате чего профицит составил 700 тыс. б/с.

Переработка на НПЗ упала на 3,3% в апреле по сравнению с тем же месяцем 2023 года, что стало первым годовым снижением за 20 месяцев, поскольку крупные нефтяные компании провели плановое техническое обслуживание, в то время как более мелкие нефтеперерабатывающие предприятия сократили производство из-за низкой рентабельности.

Вероятно, что пропускная способность НПЗ восстановится в мае, поскольку заводы готовятся к сезону пикового летнего спроса, прогнозирует Reuters.

Напомним, в том году Китай начал накопление нефти в резервы летом, чтобы в начале осени пройти пик нефтяных цен без лишних затрат.

Власти Приморья рассчитывают на рост поставок рыбопродукции в КНР

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко во время мероприятий в Харбине пригласил китайских партнеров участвовать в совместных проектах в логистике и туризме. Власти края заявили и о возможностях наращивания поставок в КНР российских товаров, в том числе рыбы и морепродуктов.

Китай — главный партнер Приморья в сфере торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, отметил глава региона Олег Кожемяко в рамках конференции на полях 8-го российско-китайского ЭКСПО в Харбине.

Удельный вес Китая в общем объеме внешнеторгового оборота края по итогам 2023 г. составил почти 65%, рассказали Fishnews в пресс-службе регионального правительства.

Глава региона обозначил ключевые предложения по дальнейшему взаимодействию Приморья с КНР. Так, говоря о развитии транспортной инфраструктуры, Олег Кожемяко отметил формирование международных транспортных коридоров «Приморье-1» по направлению Суйфэньхэ — Пограничный — Уссурийск — Находка, Восточный — страны АТР и «Приморье-2» по направлению Хуньчунь — Краскино — Славянка, Посьет, Зарубино — порты стран АТР, Также губернатор напомнил о реконструкции погранпереходов: после завершения этих работ, как обещают власти, общая ежегодная пропускная способность всех автомобильных пунктов пропуска вырастет более чем в шесть раз и составит около миллиона машин в год.

«Предлагаем китайским партнерам открывать новые морские грузовые линии и организовать транзит и перевалку грузов в контейнерах из провинции Хэйлунцзян, портов южного Китая — через Славянку и другие порты Приморья, а также автомобильные и железнодорожные пункты пропуска», — сказал Олег Кожемяко.

В рамках торгового сотрудничества Приморье планирует увеличить поставки в Китай продукции лесопереработки, сои, кукурузы, меда, рыбной и другой экологически чистой продукции.

По словам губернатора, важную роль в развитии межрегиональных международных отношений должен сыграть создаваемый на территории Уссурийска кластер международной торговли. Глава Приморского края пригласил китайских партнеров инвестировать в этот проект.

Власти Приморья также напомнили, что для усиления сотрудничества открыты представительства края в Харбине и Даляне.

Fishnews

Коридор Север – Юг становится приоритетом для глобального Юга

На перспективы маршрута от Арктики до Индийского океана обратили внимание страны Ближнего Востока и Аравийского полуострова

Координация стран глобального Юга и России как необходимое условие развитие транспортных коридоров Евразии стала одной из главных тем деловой программы Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Форум проходит в Казани под лозунгом «Доверие и сотрудничество». Участниками форума стали делегации стран Ближнего Востока, Центральной Азии, Северной Африки, а также российских регионов.

Преимущество России

Выступая на пленарной сессии форума «Финансовая и логистическая инфраструктура России и стран ОИС», вице-премьер правительства России Алексей Оверчук отметил высокую значимость сотрудничества России с исламскими государствами и странами глобального Юга.

«Сегодня произошло серьёзное смещение глобальной экономики с запада на восток, в сторону стран мирового большинства. И Россия, занимая уникальное географическое положение на севере Евразии, конечно же, использует это преимущество для того, чтобы наиболее эффективно решать те задачи, которые перед нами стоят. Мы тесно сотрудничаем и по развитию международного транспортного коридора Север – Юг. Вместе с Евразийской экономической комиссией пять стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Республика Беларусь, Армения и Киргизская Республика) ведут переговоры с целым рядом исламских государств, для того чтобы распространить действие зон свободной торговли на наши отношения, как уже было сделано с Ираном. Видим, что страны, поддерживающие дружественные отношения с Россией, успешно развиваются, тем самым происходит синергетический эффект для нас всех», – сказал Алексей Оверчук.

Коридор как драйвер интеграции

В ходе сессии, посвящённой развитию международных транспортных коридоров, проходящих через страны Азии и Ближнего Востока, вице-премьер Правительства РФ Марат Хуснуллин заверил, что развитие транспортных коридоров в Евразии является приоритетным направлением государственной политики России.

При этом Восточный обход Каспийского моря на МТК Север – Юг подразумевает не только выход через Казахстан, Туркменистан и Иран к Персидскому заливу, но и интеграцию железнодорожной сети России с дорогами стран Центральной Азии. На Западном обходе – через Азербайджан и Иран – ключевым проектом является строительство железнодорожного участка Решт – Астара для обеспечения транзита грузов между регионами Севера России и портами Индийского океана.

По словам Марата Хуснуллина, на транспортном коридоре Север – Юг Россия не ограничивается только железнодорожным транспортом. «Второе направление – развитие водных путей. Мы планируем максимально развивать наши водные маршруты через Волгу и обеспечить связь с портами всех стран на Каспийском море», – пояснил он.

Для автомобильных маршрутов на МТК Север – Юг тоже строится вся необходимая современная инфраструктура. «В конечном итоге у нас будет дорога, которая свяжет Китай и Центральную Азию с Россией. Продолжается работа по интеграции автодорог через Узбекистан и Таджикистан с Афганистаном и Пакистаном», – добавил вице-премьер.

По его словам, идёт работа ещё по двум ключевым направлениям для обеспечения бесшовной логистики на транспортных коридорах – расширение возможностей пунктов пропуска и внедрение электронных пломб.

Помощник президента России, курирующий развитие транспортных коридоров, Игорь Левитин напомнил участникам дискуссии, что коридоры не появляются «сами по себе», а формируются на основе грузовой базы. А Россия – одна из самых больших стран по грузовой базе и участвует в 10 транспортных коридорах.

По словам Игоря Левитина, в ближайшее время также необходимо скоординировать работу правительств всех стран, участвующих в развитии маршрута Север – Юг. «Потому что двухсторонние отношения иногда идут вразрез с общим значением коридора. В принятии решений должны участвовать все государства. В противном случае этот коридор будет иметь много дверей, которые не позволят его пройти», – пояснил он.

Он также предупредил, что для всех участников транспортных коридоров важно учитывать интенсивное внедрение цифровых инструментов в отрасли. И к тому моменту, когда робот доставит груз на погранпереход, ему необходимо будет взаимодействовать с таможенником. А эта ситуация произойдёт уже скоро.

Субсидии и точки индустриального присутствия

Первый заместитель министра промышленности и торговли России Василий Осьмаков напомнил участникам форума, что на логистических маршрутах в Евразии произошла радикальная переориентация транспортных потоков. «Правительство России приняло «дорожные карты» по развитию транспортных коридоров. В рамках комплексной программы развития экспорта Министерство промышленности и торговли запускает два важнейших механизма», – сообщил он.

Первый механизм предусматривает субсидирование затрат логистических операторов, которые работают и будут работать по международным транспортным коридорам. Речь идёт о четырёх транспортных коридорах – в Латинскую Америку, в Африку, Северный морской путь и МТК Север – Юг. «Логистических операторов, экспортёров и импортёров надо «приучить», надо «раскатать» эти транспортные коридоры. И мы вместе с коллегами из Минтранса в этом году такого рода программу запустим. Создадим регулярные контейнерные сервисы по важным направлениям. Это приведёт к снижению издержек, создаст устойчивые транспортные потоки. За счёт перераспределения логистических направлений мы планируем к 2030 году обеспечить товарооборот с опорными странами почти в $162 млрд», – заявил Василий Осьмаков.

«Вторая ключевая задача в рамках программы развития экспорта – создание «точек индустриального присутствия» вдоль этих маршрутов, – уточнил первый заместитель министра промышленности и торговли. – Это индустриальные парки, торгово-логистические центры, портовая инфраструктура, склады. До сих пор этого никогда не делалось, и нам ещё предстоит это научиться делать в увязке с развитием транспортных коридоров. Это важнейшие приоритеты, которые зафиксированы и в Послании президента России и в новой редакции национального проекта «Международная кооперация и экспорт» до 2030 года».

Меньше рисков и быстрая доставка

Позицию крупнейших игроков рынка на форуме представил председатель правления, главный исполнительный директор компании DP World (оператор портовых и логистических услуг) Ахмед Султан бин Сулайем. Он отметил, что в России налажено сотрудничество с множеством участников рынка, ключевым партнёром для DP World является Росатом. А Россия предлагает самый лучший, короткий и быстрый способ связать Дальний Восток и Европу.

«Мы работаем с российскими партнёрами для выстраивания логистических цепочек. Но к сожалению, эти цепочки пока фрагментированные и слабые. Мы увидели эти слабости во время пандемии. Закрылся Китай, и закрылось всё. После пандемии начинает появляться больше возможностей. Производители осознали, что не нужно производить продукт далеко от потребителя. Многие компании приняли решения производить свои товары не в Китае, а в Индии. Но самое важное – чтобы груз дошёл до получателя. Мы увидели риски прерывания грузовых перевозок – например, когда груз на 40 часов застревает в Суэцком канале. Одно из решений, над которым мы работаем вместе с Росатомом, – Северный морской путь. Например, маршрут из Токио в Лондон через Суэцкий канал составляет 24 тыс. км и занимает 40 дней. При условии, если всё будет хорошо в Красном море. Северный морской путь – это 13 тыс. км и 18–20 дней. Намного быстрее, и нет рисков», – подчеркнул топ-менеджер DP World.

По словам Ахмеда Султана бин Сулайема, логистические компании при разработке альтернативных маршрутов рассматривают МТК Север – Юг с использованием железнодорожной сети Ирана и России как один из самых удобных способов доставить груз из Азии в Москву. «Главное правило: вне зависимости от стоимости всем важны именно сроки доставки», – заключил он.

Начало стройки в Иране

Статс-секретарь – заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев, оценивая перспективы строительства железной дороги на отрезке Решт – Астара в Иране, заявил, что в июне планируется выйти на первые изыскательские работы и будет подписан исполнительный контракт. «Надеемся, что в этом году начнутся строительные работы параллельно с проектированием для того, чтобы в 2028 году запустить уже сквозную линию, – добавил он. – Задачи на 2024 год уже определены. Мы подписали «дорожную карту» с Азербайджаном и до конца июля должны подготовить проект межправительственного соглашения, чтобы вся цепочка – от портов Северо-Запада России до Бендер-Аббаса и других портов Индийского океана – была отработана».

Параллельно предстоит закрепить в российском законодательстве те механизмы, которые зафиксированы в межправительственных соглашениях. Это долгосрочные обязательства для участников, в первую очередь – ship-or-pay («вези или плати»). После внесения в российское законодательство это станет нормой для международных коридоров, чтобы показывать инвесторам, грузоотправителям и грузополучателям стабильность работы, обеспеченную гарантиями государства.

По словам Дмитрия Зверева, для обеспечения перевозок по международному коридору предстоит создать альтернативный устойчивый платёжный механизм, который даёт чёткие гарантии всем участникам. Возможно и введение единой валюты.

Дмитрий Вольвач: в 2023 году оборот двусторонней торговли услугами между Россией и Китаем увеличился на 36%

В 2023 году оборот двусторонней торговли услугами между Россией и Китаем увеличился на 36% и оценивается в 11,8 млрд долл. Об этом заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач заявил в ходе конференции по торгово-экономическому сотрудничеству регионов России и Китая, организованной в рамках деловой программы VIII Российско-Китайского ЭКСПО в Харбине.

«Ожидаем скорейшей реализации потенциала российско-китайской торговли услугами, в первую очередь в сферах туризма, транспорта, страхования, финансов и науки, — подчеркнул Дмитрий Вольвач. — Россия и Китай приступили к формированию реестра региональных российско-китайских инвестиционных проектов. Минэкономразвития России готово предложить данным проектам межгосударственную поддержку по снижению административных барьеров, привлечению дополнительных инвестиций, повышению значимости проектов и созданию возможностей для обсуждения проблем проектов на различном уровне».

Замминистра напомнил, что главную ставку в экономической политике Россия делает на частные инвестиции. Государство следит за обеспечением стабильных условий для инвесторов, предоставляет различные меры государственной поддержки, доступное финансирование и инфраструктуру для проектов. При этом иностранным инвесторам, размещающим свое производство в России, доступны те же меры поддержки, что и российским компаниям.

К примеру, как отметил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, сейчас с участием китайского капитала прорабатывается ряд инвестиционных проектов по производству электротранспорта и агрохимии, а также возможность открытия первой российско-китайской компании по страхованию жизни. Он также подчеркнул высокую потребность иркутских компаний в эффективной лесозаготовительной технике, которая может работать в жестких условиях Севера. И уже есть положительные примеры сотрудничества, в частности — соглашения о совместной разработке с последующим серийным производством лесной машины — Харвестера.

Активно работают в России и институты развития, которые ориентированы как на поддержку российского экспорта и продвижение российских товаров за рубежом, так и на развитие импорта зарубежных стран в России. По итогам прошлого года группа РЭЦ совместно с китайскими партнерами оказала агентскую, страховую, кредитно-гарантийную и экспортно-импортную поддержку более 1,5 участников ВЭД на общую сумму 1,6 млрд долл.

«Минэкономразвития совместно с профильными ведомствами и институтами развития проводит активную работу по продвижению российского экспорта и развития импорта из Китая, — отметил Дмитрий Вольвач. — Сотрудничаем с финансовыми институтами КНР, что, в свою очередь, стимулирует увеличение доли расчётов в китайских юанях во взаимной торговле между странами и увеличение потенциала юаня стать альтернативой доллару и евро».

Китайская сторона, в свою очередь, запустила в различных провинциях Китая уникальный проект — фестиваль-ярмарку «Сделано в России». Проект направлен на реализацию экспортного потенциала России, продвижение российских национальных приоритетов, ценностей и традиций, особенностей культуры и искусства, традиционных видов спорта и спортивных достижений. Под брендом «Сделано в России» на ярмарках представлены качественные товары, которые реализуются и продвигаются через коллаборацию ярмарочных, культурных и спортивных мероприятий.

В конференции также приняли участие заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы Сергей Черемин, главы Челябинской, Иркутской, Амурской области и Приморского края. Каждый из них рассказал участникам конференции о конкретных предложениях по развитию российско-китайского сотрудничества и мерах поддержки в регионах.

Ряд российских компаний презентовали участникам конференции как уже существующие российско-китайские проекты, так и перспективные возможности для дальнейшего сотрудничества с китайскими партнерами. Госкорпорация «Росатом» представила проект строительства энергоблоков на АЭС «Сайдапу» в провинции Ляонин, Российский технологический фонд — развитие инжиниринговых компаний в области авиастроения и космических технологий, особая экономическая зона «Авангард» из Омской области — льготные процентные ставки для развития производств китайских компаний, Ассоциация производителей, поставщиков и потребителей алюминия — условия для прямого диалога между российскими и китайскими компаниями отрасли в рамках реализации меморандума о сотрудничестве с Ассоциацией цветной металлургии Китая.

«Межрегиональное сотрудничество — это основа для дальнейшего развития взаимной торговли и взаимной кооперации на рынке производственных, инвестиционных и туристических ресурсов России и Китая, — резюмировал Дмитрий Вольвач. — Регулярные контакты между субъектами России и провинциями Китая способствуют улучшению качества жизни людей, созданию рабочих мест, выявлению новых возможностей для совместного социально-экономического развития, формирования технологических, производственных и инвестиционных объединений».

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 18 мая 2024 > № 4647641 Дмитрий Вольвач