Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Не только ответные меры: Россия пересмотрит отношения с США

Лавров: Москва не оставит без ответа новые санкции США

Ангелина Мильченко

Москва не оставит без ответа введение новых санкций со стороны США против более 40 российских компаний, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. Более того, подчеркнул он, Россия сделает выводы по всему комплексу отношений с Вашингтоном, так как США давно ведут «враждебную политику» по отношению к нашей стране.

«Что касается вопроса о новых американских санкциях, которые были введены против российских и китайских физических лиц и компаний, то нас это не удивляет: США давно проводят враждебную политику по отношению к нашей стране.

И, конечно же, ответ последует — и не только в том, что касается зеркальности или симметричности, но мы будем делать дополнительные выводы, которые будут касаться всего комплекса российско-американских отношений»,— заявил глава МИД России Сергей Лавров по итогам переговоров с вице-премьером и главой МИД Катара Мухаммедом бен Абдеррахманом аль-Тани.

Так глава российского дипломатического ведомства прокомментировал решение американских властей ввести ограничения против более чем 40 российских компаний.

Лавров также считает, что Вашингтон вводит санкции, пытаясь ослабить конкурентов. «Эти действия <…> отражают стратегическую, можно сказать, линию Соединенных Штатов на то, чтобы внедрять методы нечистоплотной конкуренции в грубейшее нарушение норм Всемирной торговой организации», — добавил российский министр.

Он также отметил, что нынешнее введение санкций в очередной раз «подчеркивает, что США будут продвигать свои правила, которые навязываются всем остальным».

«И, конечно же, когда наши европейские партнеры постоянно твердят о необходимости установить миропорядок, основанный на правилах, они должны понимать, в какую игру они играют. Они должны понимать, что в конечном счете это может аукнуться против любой страны на планете», — предупредил Лавров.

Он обратил внимание, что Вашингтон уже показал свою ненадежность как бизнес-партнер. Это, в частности, будет учитываться, по словам Лаврова, в ситуациях, когда будет необходимо выстраивать бизнес-отношения с Соединенными Штатами.

В то же время, глава российского МИДа обратил внимание, что американские бизнесмены хотят выйти на нормальные отношения с Москвой.

«Интересно, что предпринимаемые США меры бьют и по интересам американских предпринимателей, которые, в общем-то, несут убытки от такой активности политических лидеров этой страны. Недавние контакты, которые проходили в рамках американо-российского делового совета, показывают, что подавляющее большинство бизнесменов испытывает неудовлетворение таким положением дел», — заверил Лавров.

Он отметил, что представители американского бизнеса заинтересованы в том, чтобы власти страны приостановили свою санкционную политику.

Что касается санкций США, последние из них были объявлены в понедельник, 21 декабря. Американские власти подготовили перечень из 103 организаций и компаний России и Китая. Часть из них дублируется: всего в документе встречается 45 названий российских компаний, однако если исключить из списка повторяющиеся, их останется 41. Среди предприятий КНР — 58 компаний. Им запрещено покупать определенные виды американских товаров и технологий.

Санкции были введены именно против этих компаний, потому что власти Соединенных Штатов уверены, что речь идет о юридических лицах, которые являются «конечными военными пользователями».

Среди российских корпораций и предприятий также значатся и государственные ведомства — Служба внешней разведки, Минобороны РФ, а также медико-санитарная часть ГУ МВД России по Нижегородской области.

Днем ранее в МИД России отмечали, что без ответа не останутся санкции и европейских стран, которые были введены из-за инцидента с Алексеем Навальным, который, как предполагают в ЕС, был отравлен.

В дипведомстве заявили, что считают «категорически неприемлемым принятие Евросоюзом <…> незаконных ограничительных мер в отношении ряда соотечественников под предлогом их мнимой причастности к инциденту с российским гражданином Навальным». В связи с этим ответное решение Москвы будет принято на принципах взаимности.

Россия. США. Китай > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 23 декабря 2020 > № 3595552 Сергей Лавров

Дубай, ОАЭ. Власти Абу-Даби анонсировали новые правила въезда на территорию столичного эмирата в связи с COVID-19 – с 24 декабря 2020 года. Они будут действовать в отношении международных путешественников – как резидентов, так и туристов.

В частности, для путешественников, прибывающих из «зеленого» списка стран, отменяется обязательный 14-дневный карантин, для остальных – его продолжительность сокращается с двух недель до 10 дней.

В «зеленый» список стран (будет обновляться) в настоящее время включены: Австралия, Бруней, Китай, Греция, Гренландия, Гонконг, Малайзия, Маврикий, Новая Зеландия, Саудовская Аравия, Сингапур, Тайвань, Таджикистан, Таиланд, Узбекистан и Вьетнам.

Правила, выпущенные Комитетом по управлению чрезвычайными ситуациями, кризисами и катастрофами, одобряют возобновление экономической, туристической деятельности, а также деятельности в сфере развлечений с соблюдением мер профилактики COVID-19.

Международные туристы будут сдавать 2 ПЦР-теста на коронавирус: первый – не более чем за 96 часов до отправления рейса (отрицательные результаты будут предъявлять в аэропорту отправления), второй – по прибытии в Абу-Даби.

Для автомобилистов, въезжающих на территорию Абу-Даби из других эмиратов, ПЦР- и «лазерные» тесты теперь будут действительны 72 часа вместо 48. Тем, кто останется в столице более чем на 6 дней, придется сдавать тест на шестой и 12-й день пребывания (ранее – на четвертый и восьмой дни).

Срок карантина для вступавших в контакт с носителями коронавируса также сокращается с 14 до 10 дней, при этом ПЦР-тест нужно сдавать на восьмой день карантина. В столице также будут периодически проводиться профилактические тестирования на коронавирус – в промышленных зонах и густонаселенных районах.

Герои одного из любимых мультипликационных сериалов «Фиксики» стали талисманом Павильона России на всемирной выставке «ЭКСПО-2020» в Дубае. Талисман был выбран профессиональным жюри, в состав которого вошли председатель Союза дизайнеров России Виталий Ставицкий, президент Ассоциации брендинговых агентств России Олег Бериев, тележурналист Сергей Гордеев, художница, скульптор и дизайнер Александра Фролова, Директор Павильона России Александр Гетман, менеджер по России и СНГ Департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая Дарья Чумаченко и заместитель директора Департамента регулирования внешней торговли Минпромторга РФ Константин Ким. Конкурс проходил на площадке www.collectivearts.ru.

Генеральный комиссар Павильона России, заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Груздев, отметил: «Тема Павильона России – «Творческий разум: определяя будущее». Поэтому одна из наших приоритетных задач на ЭКСПО-2020 в Дубае – показать всему миру креативный потенциал России. И выбранный талисман – это один из его удачных примеров».

«Мы очень рады, что герои сериала «Фиксики» станут маскотами Павильона России на всемирной выставке ЭКСПО-2020 в Дубае. Наш анимационный проект уже стал по-настоящему международным, а его тематика – техника, наука, устройство окружающей среды – близка и понятна аудитории во всем мире. «Фиксики» уже обрели популярность в Азии, а благодаря выставке мы рассчитываем повторить успех и в странах Ближнего Востока. У нас уже есть такой пример, ведь в 2010 году Павильон России на «ЭКСПО-2010» в Шанхае представляли герои мультсериала «Смешарики», – так прокомментировала победу генеральный продюсер ГК «Рики» Юлия Николаева.

Талисман будет представлен в рамках большой презентации Павильона России 8-9 апреля 2021 года в Дубае на конференции Russia Creates.

Выставка «ЭКСПО-2020» пройдет в Дубае (ОАЭ) в период с 1 октября 2021 года по 31 марта 2022 года и станет одной из самых больших в истории. Тема Всемирной выставки – «Соединяя умы, создаем будущее» (Connecting Minds, Creating the Future).

ОАЭ. Весь мир. Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > russianemirates.com, 23 декабря 2020 > № 3594646

Производственные мощности по выпуску вторичного алюминия в Китае вырастут на 1,184 млн тонн

По оценкам зарубежных специалистов, в текущем году новые производственные мощности по выпуску вторичного алюминия в Китае в текущем году составят 1,184 млн т, а в целом они достигнут отметки 10,79 млн т.

Однако выпуск вторичного алюминия сократится, по прогнозу, на 300-500 тыс. т вследствие недостаточного предложения сырья и других факторов. Уровень операционной загрузки заводов, выпускающих вторичный алюминий, снизился в среднем до 46,3%.

Импорт алюминиевого лома в Китай в январе-октябре снизился на 48%

Китайский импорт алюминиевого лома составил в октябре 47 тыс. т, снизившись на 40,4% к показателю сентября и на 21,5% – в годовом выражении. По итогам 10 месяцев года импорт лома составил 680 тыс. т, на 48% меньше, чем в таком же периоде годом ранее, сообщила китайская таможня.

В целом импорт алюминиевого лома в текущем году в Поднебесную составил 819 тыс. т (13 квотированных партий). Еще 139 тыс. т лома одобрено к ввозу, но не импортировано. Предполагается, что, при полном использовании разрешений, импорт алюминиевого лома в Китай в ноябре-декабре составит около 150 тыс. т.

Импорт необработанного алюминиевого сплава в Китай снизился в октябре на 28%

Согласно таможенным данным SMM, импорт необработанного алюминиевого сплава в Китай составил в октябре 107 тыс. т, снизившись на 28% относительно сентября, но увеличившись на 543,1% относительно показателя октября 2019 г. По итогам 10 месяцев (января-октября) импорт алюминиевого сплава составил 1,04 млн т, увеличившись на 753,1% относительно итогов такого же периода предыдущего года.

Китай экспортировал в октябре 18,1 тыс. т необработанного алюминиевого сплава, на 24,2% меньше, чем в сентябре, и на 52,3% меньше, чем в октябре 2019 г. В январе-октябре экспорт алюминиевого сплава из Поднебесной составил 171,6 тыс. т, на 60,6% меньше, чем в аналогичном периоде годом ранее.

Цветные металлы дешевеют на фоне растерянности рынков

Во вторник, 23 декабря, контракт на никель на LME подешевел наиболее значительно среди цветных металлов, которые демонстрировали коррекцию относительно недавно достигнутых максимумов года – на новостях о распространении нового штамма Covid-19 и ограничений транспортного сообщения с Великобританией рядом стран. Форвардная цена никеля с поставкой через 3 месяца снизилась на момент окончания торгов на 3,8%, до $16614 за т. Максимальное значение года было достигнуто 15 декабря, когда котировки цены металла вышли на отметку $17880 за т.

Трехмесячный контракт на алюминий подешевел на бирже на 1,2%, до $1995,50 за т, просев днем ранее на 1,75%, до $2020,50 за т. Это первый откат цены металла с 8 декабря, когда она составила $1990 за т. Форвардная цена меди тем временем снизилась на 1,3%, до $7746,50 за т.

«Мы рассматриваем эти тревожные новостные заголовки как «повод» для цен цветных металлов на LME войти в столь необходимый период консолидации, – отмечает аналитик Энди Фарида. – Это должно помочь «переустановить» текущие биржевые индикаторы, а котировки металлов смогут воспользоваться возможностью заново протестировать ключевые технические уровни поддержки перед тем, как возобновится движение цен вверх».

Трехмесячный контракт на свинец подорожал на 0,25% к значению закрытия понедельника, до $1964,50 за т. Цена олова выросла на $50, до $20 000 за т.

Тем временем Минторг США сообщил, что ВВП США по третьему кварталу года продемонстрировал рост на 33,4% по сравнению с его падением на 31,4% в предыдущем квартале.

На утренних торгах среды котировки цены никеля просели до самых низких уровней за 2 недели на фоне утери рынком оптимизма в отношении быстрого экономического восстановления. В Шанхае мартовский контракт на никель подешевел на 5,9%, до самого низкого значения с 9 декабря, пройдя отметку 121,160 тыс. юаней ($18520,61) за т, но затем финишировав на уровне 124,010 тыс. юаней за т (-3,6%).

На LME цена никеля с поставкой через 3 месяца снизилась на 1,9%, до $16295 за т, хотя позднее котировки металла подросли до $16645 за т.

«Рынки некоторым образом паникуют», – констатировал один из сингапурских трейдеров.

«Никель это цветной металл, но его динамика также отражает ситуацию с черными», – отметил один из китайских аналитиков. На ShFE стоимость нержавейки снизилась на 2,5% вследствие введения лимита на торговые операции на Даляньской товарно-сырьевой бирже.

Между тем медь на LME подорожала на 0,4%, до $7776 за т, а цена алюминия снизилась на 0,2%, до $1 991 за т, тогда как медь на ShFE подешевела на 1,1%, до 57850 юаней за т, а стоимость алюминия в Шанхае снизилась на 1,2%, до 15890 юаней за т. Цена цинка снизилась на бирже на 2,2%, до 21335 юаней за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:30 моск.вр. 23.12.2020 г.:

на LME (cash): алюминий – $1979.5 за т, медь – $7775.5 за т, свинец – $1950.5 за т, никель – $16622.5 за т, олово – $20134 за т, цинк – $2761.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1994.5 за т, медь – $7798.5 за т, свинец – $1977 за т, никель – $16690 за т, олово – $20015 за т, цинк – $2794.5 за т;

на ShFE (поставка январь 2021 г.): алюминий – $2428.5 за т, медь – $8825.5 за т, свинец – $2215 за т, никель – $18824.5 за т, олово – $22946.5 за т, цинк – $3260 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка март 2021 г.): алюминий – $2378 за т, медь – $8845.5 за т, свинец – $2229 за т, никель – $18940.5 за т, олово – $23032 за т, цинк – $3252 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка декабрь 2020 г.): медь – $7672 за т;

на NYMEX (поставка март 2021 г.): медь – $7821 за т.

Китайский алюминиевый сплав ADC12 рекордно подорожал на фоне дефицита материала

Как сообщает Platts, по состоянию на 15 декабря стоимость китайского алюминиевого сплава ADC12 вышла на 12-летний максимум на фоне роста издержек на фрахт, устойчивого дефицита предложения лома и активного спроса на данную продукцию со стороны обрабатывающих отраслей. По оценкам специалистов Platts, цена сплава достигла отметки $2495-2515 за т. Вначале котировки цен обновили 1 декабря 6-летний максимум, а уже 8 декабря – 9-летний. За неделю цена сплава выросла на $300, или 12,4%. «На минувшей неделе рост цен был сумасшедшим, – отметил один из производителей. – Это частично связано с покупательской активностью японцев, которым нужен материал для покрытия коротких позиций на фоне задержек поставок и колеблющихся, но все равно растущих фрахтовых тарифов». Производитель уточнил, что его книга заказов полностью заполнена на январь и февраль, жалуясь на то, что сложно достать необходимые объемы алюминиевого лома ввиду роста цен на него как в Европе, так и в Северной Америке, на фоне разбалансировки фундаментальных параметров спроса и предложения, а также из-за того, что ломозаготовители предпочитают продавать сырье на внутренних рынках. Рыночные источники указывают также на сложности с ломозаготовкой в зимний период.

Тем временем японский спрос на импортный ADC12 по-прежнему активен на фоне роста уверенности потребителей с апрельских минимумов и активного восстановления сектора продаж автомобилей во втором полугодии. Автомобилестроители Японии являются основным потребителем ADC12.

«Спрос на ADC12 в Японии очень силен, но поставки ограниченны. Мы не можем удовлетворить спрос на сплав, опираясь на лишь на японских алюминщиков, и обычно наша страна закупает около 30 тыс. т материала в Китае в месяц, – сказал один из японских трейдеров. – Но сейчас лишь 6000 т [алюминия в месяц. – MetalTorg.ru] поступает к нам из Поднебесной».

Власти Канады заблокировали поглощение золотодобывающего рудника китайцами

Как сообщает Kitco News, после изучения вопроса канадские власти приняли решение вмешаться и остановить продажу золотодобывающего рудника TMAC Resources китайской компании Shandong Gold Mining Co., Ltd.

TMAC Resources заявила 21 декабря, что генерал-губернатор Канады Жюли Пейетт распорядилась в рамках действия канадского Федерального закона об инвестициях приостановить поглощение китайцами активов TMAC Resources, включая рудник Hope Bay в Нунавуте.

«TMAC и Shandong ведут переговоры об обнулении сделки», – заявили в TMAC.

Ранее 97% акционеров TMAC проголосовали за сделку с китайцами. Shandong предложила в мае купить TMAC за $149 млн.

Производство на Hope Bay стартовало в 2017 г., однако рудник не может похвастаться впечатляющими результатами.

WSA: мировое производство стали в ноябре выросло на 6,6% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), в ноябре 2020 г. мировое производство стали в 64 странах производителях составило 158.3 млн. тонн, что на 6.6% выше уровня ноября 2019 г.

Китай произвел в ноябре 87.7 млн. тонн стали, что выше уровня прошлого года на 8.0%. Производство стали в Индии выросло на 3,5% до 9.2 млн. тонн, в Японии – снизилось на 5,9% до 7.3 млн.тонн, в Южной Корее – упало на 2,4% до 5.8 млн. тонн. В целом Азия в ноябре произвела 116,407 млн. тонн стали, что на 8,3% выше уровня ноября 2019 г.

В странах ЕС производство стали составило: в Германии 3.4 млн. тонн (+14.8%), в Италии – 2 млн. тонн (+3.2%), во Франции - 1.1 млн. тонн (+3.7%) и в Испаниии – 1,133 млн. тонн (++11,2%).

В Турции производство стали в ноябре выросло на 11,6% до 3.2 млн. тонн.

Производство стали в странах СНГ выросло на 7% до 8.2 млн. тонн в сравнении с прошлым годом. Российские металлурги нарастили производство на 1,9% до 5,855 млн. тонн, а в Украине производство стали выросло на 30,8% до 1.7 млн. тонн.

Производство стали в США снизилось на 13.?5 до 6.1 млн. тонн к прошлому году.

Производство стали в Бразилии увеличилось на 11,2% до 3 млн. тонн к ноябрю 2019 г.

Индия и Япония подписали соглашение об усилении сотрудничества между сталелитейными отраслями

Как сообщает Hindustan Times, Индия и Япония во вторник 22 декабря подписали соглашение об усилении сотрудничества между их сталелитейными отраслями с целью увеличения внутреннего производства и большей координации на мировом рынке, на котором доминирует Китай.

Меморандум о сотрудничестве в области черной металлургии, подписанный министерством черной металлургии Индии и министерством экономики, торговли и промышленности Японии, будет способствовать развитию взаимного сотрудничества за счет установления «диалога между Индией и Японией в области черной металлургии» на уровне совместного секретаря.

«Ожидается, что в ходе диалога обе стороны углубят взаимопонимание в отношении ситуаций, связанных с сталелитейной промышленностью в обеих странах и на международном рынке, где избыточное предложение стали является проблемой», - сказал на условиях анонимности человек, знакомый с развитием событий.

Руководство CISA надеется на снижение железорудных цен

Как сообщает агентство Bloomberg, недавний рост стоимости железной руды, вызванный спекуляциями, является неустойчивым, и эта тенденция будет обращена вспять, когда рынок стабилизируется, по мнению одного из представителей китайской CISA.

«Цены на железную руду будут иметь тенденцию к снижению, поскольку рынок переваривает и материализует спекуляции с ценами», - сказал Ло Тиецзюнь, заместитель председателя Китайской ассоциации черной металлургии (CISA), на ежегодной конференции Mysteel Global в Шанхае в субботу 20 декабря. Он сделал комментарии, обрисовывая перспективы на следующий год.

По словам Луо, повышение цен на железную руду и коксующийся уголь приведет к росту цен на сталь и «значительно» ограничит прибыль предприятий.

Стоимость железной руды резко возросла за последний месяц, при этом контрольные спотовые цены поднялись до девятилетнего максимума более $160 за метрическую тонну, поскольку восстановление экономики Китая совпадает с ограниченным предложением. Повышенные цены уже побудили ассоциацию призвать к вмешательству правительства. Биржа Даляня ужесточила торговые условия, чтобы обуздать спекулянтов.

Луо повторил призыв CISA создать новый механизм ценообразования на железную руду и улучшить надзор за фьючерсными рынками.

Его мнение перекликается с прогнозом Mysteel о том, что цены на железную руду достигнут пика в первом квартале следующего года, а затем снизятся из-за увеличения зарубежных поставок в Китай. По оценкам исследователя, спотовая цена в 2021 году может составить от $110 до $120 за тонну по сравнению с $109-$110 за тонну в этом году.

MEPS о причинах роста железорудных цен

Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., цены на железную руду растут. К середине декабря цены достигли примерно $160 за тонну. Последний раз этот уровень был зафиксирован в начале 2013 года. Рост спроса, особенно в Китае, ведет к увеличению стоимости сырья.

Спор между властями Китая и Австралии ограничивает торговлю различными товарами между двумя странами. Однако это еще не повлияло на поставки железной руды из-за потребности в высококачественном материале в Китае.

Ограничения предложения в Бразилии ужесточили рынок. Более того, сталелитейные предприятия обвиняют спекулятивные закупки китайскими покупателями железной руды в резком росте цен в этом месяце.

Страх перед налогом, который может взиматься с поставок австралийской железной руды в Китай, подпитывает создание запасов. Есть предположения, что предложение намеренно ограничивается с целью повышения цен на сырье для производства стали. Это понятие было отвергнуто соответствующими майнерами.

Многие отраслевые аналитики считают, что цена на железную руду слишком высока по сравнению с текущим балансом спроса и предложения. Тем не менее ожидается, что стоимость ключевого ингредиента в краткосрочной перспективе останется высокой.

Неблагоприятные погодные условия в первом квартале в Австралии обычно ограничивают добычу на рудниках и часто создают сбои в логистике по всей стране. Следовательно, в этот период вряд ли произойдет существенное снижение стоимости железной руды.

Многие мировые производители стали покупают железную руду по индексированным ценам. Это приведет к дальнейшему давлению на комбинаты с целью окупить возросшие производственные затраты за счет увеличения продаж стали в ближайшие месяцы.

Мировые средние цены на горячекатаный рулон уже выросли примерно на 50% с момента окончания цикла в июле этого года. Дальнейший значительный рост стоимости сделок прогнозируется в первом квартале 2021 года. Рост цен на сырье и другие сопутствующие товары, вероятно, будет способствовать росту мировых цен на сталь.

Мексика проверит импорт г/к рулона из Германии, Китая и Франции

Как сообщает Yieh.com, Мексиканский секретариат экономики (SE) официально объявил 17 декабря 2020 года, что он инициировал первую антидемпинговую проверку для импорт г/к рулонов из Германии, Китая и Франции по запросу Ternium México, SA de CV и Альтос-Орнос-де-Мексико, С.А.Б. de C.V. (AHMSA).

В период расследования существующие меры продолжают действовать.

Период расследования демпинга - с 1 октября 2019 г. по 30 сентября 2020 г., а период анализа ущерба - с 1 октября 2015 г. по 30 сентября 2020 г.

Тарифные коды продуктов, находящихся под проверкой, следующие: 7208.36.01, 7208.37.01, 7208.38.01, 7208.39.01, 7225.30.02, 7225.30.03 и 7225.30.99.

Мировой спрос на газ в 2020 году снизился на 2%

овет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию о влиянии событий 2020 года на долгосрочный прогноз развития мирового энергетического рынка. Наиболее значимым событием, в том числе на энергетическом рынке, стала пандемия новой коронавирусной инфекции.

Вместе с тем, влияние пандемии на мировой газовый рынок было достаточно ограниченным. По предварительным оценкам «Газпрома», в 2020 году снижение мирового спроса на газ составило около 2%, в то время как потребление других ископаемых видов топлива сократится более существенно.

В долгосрочной перспективе спрос на природный газ будет расти. Ожидается, что к 2040 году потребление газа в мире возрастет на 1,3 трлн куб. м и составит более 5,3 трлн куб. м.

Ключевыми тенденциями газового рынка остаются снижение объемов добычи газа в Европе и рост его потребления в Китае.

Добыча газа в европейских странах в 2020 году составила около 220 млрд куб. м, что почти на 7% ниже значения прошлого года. Данная тенденция сохранится и в долгосрочной перспективе.

В Китае, несмотря на ограничительные меры, связанные с пандемией, спрос на газ продолжил расти. По предварительным оценкам, в 2020 году объем потребления газа в стране составил около 325 млрд куб. м, что на 6% выше показателя 2019 года. В долгосрочной перспективе потребление газа в КНР продолжит расти высокими темпами.

Все большее значение на энергетическом рынке приобретают вопросы экологии. На этом фоне крупнейшие нефтегазовые компании продолжают трансформацию своих стратегий, развивая направления бизнеса, связанные с природным газом.

«Газпром» проводит системную работу по укреплению своих позиций: наращивает ресурсную базу, создает новую инфраструктуру для обеспечения стабильности поставок, диверсифицирует экспортные маршруты и расширяет продуктовый портфель.

Было отмечено, что события 2020 года, изменившие текущую конъюнктуру мирового газового рынка, не окажут существенного влияния на долгосрочные прогнозы. Главная причина — уникальные свойства природного газа как энергоносителя, позволяющие одновременно обеспечить энергетическую безопасность и устойчивое развитие в глобальном масштабе.

Позитивный взгляд в будущее

Второй фестиваль Olkhon Ice Fest предложит подумать о судьбах мира

Текст: Екатерина Дементьева

Фестиваль Olkhon Ice Fest, который придумали и провели в феврале этого года на байкальском острове Ольхон, дебютировал в Девятой национальной премии в области событийного туризма Russian Event Awards 2020. И сразу стал ее победителем!

Это единственный проект из Иркутской области, который прошел в финал конкурса. Он был представлен в номинации "Лучшее туристическое событие в области культуры".

- Редко, когда мероприятие проводится впервые и сразу занимает первое место, - рассказал председатель оргкомитета фестиваля Семен Майор, руководитель туристической компании "Ольхон Скай", организатора Olkhon Ice Fest. - Тем более, это мероприятие было подготовлено самим турбизнесом - как пример того, что предприниматели развивают событийное наполнение туров, делая поездку еще притягательнее. Безусловно, это признание нашей работы. И стимул не останавливаться на достигнутом.

Еще на закрытии первого фестиваля в феврале организаторы пообещали, что следующий состоится через год. И хотя с того дня в мире произошли огромные и не самые приятные перемены, Olkhon Ice Fest - быть!

И не просто быть - фестиваль растет и развивается. В этом году устроителям написали о своем желании приехать уже более 100 ледовых скульпторов из Китая, Японии, Малайзии, Кореи, США, Мексики, Бразилии, европейских стран и, конечно, российские мастера. На Ольхон будут приглашены восемь лучших команд.

- Но чтобы в фестивале поучаствовало как можно больше интересных авторов, в этом году мы запланировали еще и онлайн-конкурс эскизов. Мы думаем, такой формат будет интересен нашим коллегам из дальних стран. Лучший из них определит жюри, куда, как и в прошлый раз, войдут профессиональные художники, скульпторы, искусствоведы. Эскиз-победитель мы напечатаем на баннере и разместим на площадке рядом с другими работами, - раскрыл планы арт-директор фестиваля, призер российских и международных конкурсов скульптуры по льду, дереву, песку и бетону Евгений Тимкович.

"Живой" конкурс тоже будет не-обычным - в этом году к традиционным фигурам из заранее подготовленных кубов льда добавится и "ландшафтная скульптура". Пока Байкал замерзает, он успевает украсить прибрежные скалы ледяными наростами и гротами. Конкурсантам предложат создать скульптуры из них, учитывая природные формы.

- На других фестивалях я такой техники не видел. Это - находка нашего фестиваля, мы назвали этот прием "ледопластика", - пояснил Евгений Тимкович.

Удивительной будет в этом году и тема конкурса: мастерам предложили философское размышление "Трансформация мира".

- Все жители Земли сейчас интересуются тем, куда мы идем. Философы, экономисты задаются вопросом: а как будет выглядеть мир через пять, 10 или 50 лет? Мы предлагаем художникам дать ответы на эти вопросы, - добавляет Семен Майор. - У нас есть и свой ответ на этот вопрос. У шаманов есть такой обряд - "Сохранение мира". Сейчас мы ведем переговоры, чтобы они этот обряд провели у нас во время фестиваля. Рассчитываем, что к нам захотят присоединиться в этом обряде и соседние территории - Бурятия, Тува, Якутия. Идея - объединить силы, чтобы увидеть будущее мира не как апокалипсис, а как что-то светлое и позитивное.

Интерес к фестивалю-2021 велик и у туристов. По словам местных жителей, на даты фестиваля - 14-22 февраля - забронированы почти все места в гостиницах на острове. Здесь ждут гостей из Москвы, Санкт-Петербурга и, конечно же, иркутян.

Кстати

В 2021 году фестиваль расширяет онлайн-программу, чтобы познакомить с ледяной сказкой Байкала как можно больше людей. Кроме конкурса эскизов, в рамках фестиваля планируется провести еще несколько онлайн-мероприятий. Одно из них - мастер-класс по резке скульптур изо льда - для всех желающих проведет двенадцатикратный призер чемпионата мира по ледовой скульптуре Ice Alaska Иван Зуев. Остальное организаторы обещают объявить позднее. Следить за новостями можно в социальных сетях фестиваля.

"Дети мои" по-китайски

В Пекине назвали лучших переводчиков с русского языка

Текст: Елена Кухтенкова

В Пекине на церемонии вручения Международной переводческой премии "Россия - Китай. Литературная дипломатия" наградили лучших переводчиков произведений русской литературы на китайский язык.

Первое место присвоено доктору филологических наук, профессору Чэн Фану за перевод романа Гузель Яхиной "Дети мои".

"Вручение премии "Россия - Китай. Литературная дипломатия" - важнейшее событие уходящего года в культурной жизни наших стран", - цитирует РИА Новости заместителя руководителя Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям РФ Владимира Григорьева.

В своем видеовыступлении он отметил, что по количеству изданных переводов с русского Китай занимает сегодня первое место в мире. Во многом способствует этому и программа перевода, и издания произведений российской и китайской классической и современной литературы, старт которой был дан в мае 2013 года.

Председатель жюри премии, научный директор Пекинского центра славистики Лю Вэньфэй заявил, что главной целью литературного состязания является популяризация русской литературы в Китае. По его словам, даже название премии указывает на то, что каждый литературный переводчик - это посланник искусства слова и народный дипломат.

"Сегодня мы стали соучастниками не только очередного яркого события в сфере научных, образовательных и культурных обменов между нашими странами, но и того, как перевод иностранной художественной литературы становится одним из своеобразных видов дипломатической работы", - поддержал лингвиста посол России в Китае Андрей Денисов.

Справка "РГ"

Награда учреждена Институтом перевода России и Пекинским центром славистики в 2019 году и будет присуждаться один раз в два года.

"Россия - Китай. Литературная дипломатия" является своего рода "подпремией" более крупной награды "Читай Россию".

Лауреат "Литературной дипломатии" станет финалистом этого авторитетного конкурса.

Россия. Китай > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 23 декабря 2020 > № 3590398

Эверест подрос

Тектоника толкает в высоту

Текст: Аркадий Симонов

Самая высокая гора в мире достигла высоты 8848,86 метра. Это на 86 см выше, чем предыдущая оценка, сделанная в 2005 году.

Планы по измерению высоты Эвереста возникли у правительства Непала на фоне предположений ряда ученых о том, что гора стала ниже после серии разрушительных землетрясений, произошедших в этой стране весной 2015 года. Однако измерение показало, что ученые ошиблись в своих прогнозах. Знаменитая гора пошла не вниз, а вверх. Причем этот подъем ученые объясняют все той же усиливающейся тектонической активностью. Кстати, в XIX веке гора имела высоту 8839 метров, теперь же нынешним скалолазам надо пройти еще 9,86 метра, чтобы достичь ее пика.

Отметим, что вокруг высоты бушевали нешуточные страсти. Долгое время считалось, что самой высокой на Земле вершиной является находящаяся в Гималаях гора Канченджанга. Но в 1852 году индийский математик Радханат на основе математических расчетов пришел к выводу, что высочайшей на Земле вершиной является Эверест (тогда Пик XV), его высота 8839 м. С тех пор ученые разных стран несколько раз измеряли высоту горы. Так, в 1955 году индийские ученые оценили ее в 8848 м, в 1975-м китайцы назвали 8848,11 м, итальянцы в 1987-м - 8872 м, они же в 1992 году понизили вершину до 8846 м. Впрочем, методология всех этих измерений многими учеными была поставлена под сомнение.

В 1999 году американская экспедиция с использованием GPS-оборудования определила высоту в 8850 м +/- 2 м. В 2005 году китайские ученые понизили высоту до 8844,43 м, с чем категорически не согласился Непал, настаивая на классической оценке 8848 м. И вот сейчас власти Китая и Непала наконец согласовали официальную высоту горы - 8848,86 м, разница в определении которой препятствовала подписанию протокола о границе стран.

Технологии заняли оборону

США ввели новые санкции против российских организаций

Текст: Алексей Дуэль, Светлана Ментюкова

Министерство торговли и Бюро по вопросам промышленности и безопасности США опубликовали список из 103 компаний из России и Китая, связанных с вооруженными силами, к которым применят ограничения на экспорт . В него вошли свыше четырех десятков отечественных организаций, в числе которых Минобороны России, корпорация "Иркут", Казанский вертолетный завод, Объединенная авиастроительная корпорация, компания "Сухой", ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия", "Рособоронэкспорт", "Ростех" и его дочерние предприятия, "Вертолеты России", "Туполев" и другие организации.

Корпорации США не могут продавать им определенные виды товаров и технологий без прохождения процедуры экспортного контроля. Американские власти сообщили, что в перечень попали "конечные военные пользователи".

"Уровень зависимости от американских технологий в военно-промышленном комплексе не слишком велик, многие предприятия уже давно находятся под санкциями и научились справляться своими силами или заказывать комплектующие у поставщиков из других стран, - отметил директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Александр Широв. - Понятно, что принятие нового списка - еще один элемент "технологической войны" против нас. Но военно-промышленный комплекс и сельское хозяйство - лидеры по импортозамещению". Оборонно-промышленный комплекс России вряд ли ощутит на себе новые санкции, введенные США, заявил вице-премьер Юрий Борисов. "Мы уже привыкли к этому, даже не замечаем", - ответил он на вопрос РИА Новости об их возможных последствиях. "Технологически мы от США достаточно сильно зависим в двух компонентах: производственных платформах и авионике", - отмечает Широв и добавляет, что фигуранты списка выпускают не только военную продукцию. Под давлением теперь окажутся, например, программы по самолетам МС-21 и SSJ.

Поскольку речь идет в первую очередь о военно-промышленной продукции, распространять на нее принципы свободной торговли Александр Широв предлагает с очень большими оговорками. Торговля вооружением в мире давно ориентируется не столько на экономические, сколько на политические резоны. И зачастую рынки сбыта определяются тем, кто против кого и вместе с кем дружит.

"Санкции давно являются нашей обыденной реальностью", - прокомментировали в "Ростехе". В военной авиации зарубежные комплектующие уже давно не используются. "В гражданском сегменте сотрудничество продолжается, каких-либо уведомлений о его прекращении российские компании не получали, - добавили в госкорпорации. - Российский авиапром продолжает реализацию основных программ. При этом мы считаем важным сохранить пространство для международного партнерства. Параллельно отрасль работает на упреждение рисков".

Идет работа по развитию гражданских продуктов с использованием отечественных систем нового поколения. Это касается и МС-21, и SSJ, и Ил-114-300. Например, МС-21 предлагается рынку как с американскими двигателями Pratt & Whitney, так и с российскими ПД-14. "Ту же логику планируется реализовать в рамках развития программы SSJ-New. Обновленный самолет сможет предлагаться на рынке как с текущими российско-французскими двигателями SaM-146, так и с полностью отечественными двигателями ПД-8. Такой подход снижает неэкономические риски", - указали в "Ростехе".

Импортозамещение остается магистральным направлением развития промышленности. С 2015 года доля российской продукции пищемаша увеличилась почти в четыре раза, сельхозмаша и станкопрома - более чем в два раза.

В среднем по машиностроению мы приросли с 38 до 60%, по обработке планку в 50% преодолели уже восемь отраслей, а пять превысили рубеж в 75%. Учитывая, что действующие планы импортозамещения в этом году формально заканчиваются, минпромторг решил подготовить их новую версию до 2024 года. Они будут ориентированы теперь и на конечную продукцию, и на замену комплектующих и материалов.

МИД, COVID и Zoom

Сергей Лавров виртуально встретился с журналистами

Текст: Екатерина Забродина

Во вторник, 22 декабря, прошел, пожалуй, самый нетрадиционный из всех традиционных новогодних приемов для СМИ в российском Министерстве иностранных дел.

На этот раз он впервые состоялся виртуально - "в зуме". Журналисты дистанционно наблюдали за трансляцией, которая велась из пресс-центра на Смоленской площади, откуда их на фоне наряженной елки приветствовал министр иностранных дел Сергей Лавров. Глава дипведомства предложил, пусть даже через экраны, поднять бокалы за то, чтобы пандемия как можно скорее отступила, а работа дипломатов и журналистов вернулась к привычным форматам.

"В уходящем году мы стали свидетелями не только тяжелых последствий пандемии для мировой экономики, политики, туризма и человеческих контактов, но и обострения борьбы в информационном пространстве. Естественное желание конкурировать в передаче новостей принимало не всегда корректные формы, - отметил Лавров. - В то же время мы видим, что начинают вырисовываться контуры объединенных усилий по созданию самых эффективных вакцин и по обеспечению их достаточного производства. На этом фоне важно стараться максимально корректно освещать тему коронавируса, опираясь на факты". Министр также упомянул о многочисленных "вбросах сенсаций в соцсетях", которые зачастую не перепроверяются, но собирают "миллионы лайков". "Надеюсь, журналистский цех будет делать все, чтобы классические критерии журналистики уважались", - заключил Сергей Лавров.

Репортеры мидовского пула, записавшие специальное видеообращение, пожелали, чтобы Новый год обошелся без турбулентности - "как воздушной на борту, так и дипломатической на переговорах". Поздравили Лаврова и представители аккредитованных в Москве иностранных СМИ - от Медиакорпорации Китая до американской газеты The Wall Street Journal. Не обошлось без подарков. Так, болгарский журналист попросил передать российскому министру традиционную сурвачку - украшенную лентами ветку кизила, которой на Балканах принято похлопывать по спине родных и друзей с пожеланиями удачи на Новый год. "Мы еще подумаем, какое применение ей найти", - пошутил Лавров.

А официальный представитель МИД Мария Захарова рассказала, что журналистам тоже разосланы символичные презенты - теплые зимние шапки с логотипом дипведомства, призванные защищать глаза и уши от фейков, а также книга-альбом "Своих не бросаем", посвященная уникальной операции по эвакуации соотечественников из 53 стран мира в разгар пандемии.

Главы МИД группы 4+1 и Ирана выступили с совместным заявлением по СВПД

Министры иностранных дел Китая, Франции, России, Великобритании, Германии, Верховный представитель Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности и министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф в составе совместной комиссии СВПД выпустили заявление по окончании встречи 21 декабря.

В понедельник прошла встреча под председательством верховного представителя ЕС Хосепа Боррелла, сообщает IRNA.

Члены СВПД подтвердили свою приверженность соглашению, подчеркнув необходимость полного и эффективного выполнения соглашения всеми сторонами и решения текущих проблем реализации, в том числе в области нераспространения и снятия санкций.

Министры подчеркнули важность роли МАГАТЭ, как единственного независимого и беспристрастного международного органа, уполномоченного Советом Безопасности Организации Объединенных Наций контролировать и проверять обязательства по нераспространению в соответствии с СВПД. Они также подчеркнули важность продолжения добросовестного сотрудничества с агентством.

Они также отметили, что СВПД, который также был одобрен Резолюцией 2231 Совета Безопасности ООН, остается ключевым элементом глобального режима ядерного нераспространения и важным достижением многосторонней дипломатии, которое способствует региональному и международному миру и безопасности.

Министры вновь выразили глубокое сожаление по поводу выхода США из соглашения и подчеркнули, что резолюция по-прежнему имеет обязательную силу.

Они также договорились продолжить переговоры для обеспечения полного выполнения СВПД всеми сторонами. Министры также рассмотрели возможное возвращение США к соглашению и подтвердили свою готовность к позитивному подходу и совместным усилиям решить этот вопрос.

МИД России: США должны вернуться в СВПД без каких-либо предварительных условий

МИД России в заявлении указал на встречу министров иностранных дел Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД), заявив, что Соединенные Штаты должны вернуться в СВПД без каких-либо предварительных условий.

«Сегодня в понедельник министр иностранных дел России Сергей Лавров принял участие в вебинаре и неформальной встрече стран-участниц СВПД и министра иностранных дел Ирана Мохаммада Джавада Зарифа, министра иностранных дел Китая Ван И, министра иностранных дел Франции Жана-Ива Ле Дриана, министра иностранных дел Великобритании Доминика Рааба и главы внешнеполитического ведомства ЕС Хосепа Боррелла», - говорится в заявлении.

На этой встрече министр иностранных дел России Лавров добавил, что в соглашении есть предписания по совершенствованию СВПД, которые включают путь к непрерывному выполнению всеми государствами-членами СВПД, которые его разработали и подписали, сообщает Mehr News.

В заявлении МИД России также говорится, что основным дестабилизирующим фактором в реализации ядерной сделки по-прежнему являются деструктивные действия США. Несмотря на максимальное давление со стороны США, СВПД все еще сохраняется, и резолюция 2231 СБ ООН выполняется, как и раньше.

Министр иностранных дел России напомнил, что полное выполнение положений резолюции 2231 Совета Безопасности ООН Соединенными Штатами - это не выборочный вопрос, а обязательство каждой страны, что подчеркивается в статье 25 Устава ООН.

«Мы считаем, что возвращение Соединенных Штатов в СВПД должно быть осуществлено без каких-либо предварительных условий. Мы готовы работать с другими партнерами над деталями СВПД и помогать американской стороне следовать ему. Это в интересах всех нас»- добавил Лавров.

В ходе встречи министров иностранных дел СВПД было опубликовано совместное заявление, и контакты между странами-членами СВПД будут продолжены.

Леонид Хазанов: В 2020 году нефтегазовый комплекс России нес потери, но сумел устоять

Однако на фоне кризиса произошел всплеск интереса к альтернативной и водородной энергетике, в том числе и в России

2020 год запомнится парой минимумов мировых цен на «черное золото» и несколькими минимумами цен на «голубое топливо», нанесшими болезненные удары под дых нефтегазовому комплексу России, который, тем не менее, сумел устоять, хотя и понес определенные потери. Полной заморозки большинства проектов не произошло, что свидетельствует о стремлении компаний продолжить их реализацию.

На фоне проблем глобального рынка нефти и газа произошел всплеск интереса к альтернативной и водородной энергетике: о планах инвестировать в них заявили BP, Equinor, Shell и другие компании. Из российских игроков пристальное внимание к этой сфере, особенно к водороду, проявляют «Газпром» и «Росатом», одна из «дочек» которого строит ветровые электростанции.

В борьбе между трубопроводным газом и СПГ многое будет зависеть от Китая, который при желании сможет легко поиграть в ценовые качели: когда выгодно, он может приостановить закупки СПГ для того, чтобы сбить цены, продолжая получать газ по «Силе Сибири» и возобновляя покупку СПГ в нужный момент.

Самым «занудным» проектом прошлого года следует назвать «Северный поток-2»: уж сколько вокруг него было словесных баталий, сколько делалось прогнозов о возобновлении строительства, сколько курсировали корабли «Академик Черский» и «Фортуна» в Балтийском море, а он до сих пор не достроен. По-прежнему не ясно, когда будут прокладывать трубы в территориальных водах Дании, хотя надо было приступить к этому еще в момент, когда она дала разрешение на строительство СП-2.

Самым успешным проектом года можно назвать комплекс «ЗапСибНефтехим», выведенный СИБУРом на полную мощность (0,5 млн тонн полипропилена и 1,5 млн тонн полиэтилена в год). С его помощью импорт полимеров на российский рынок может существенно сократиться, за исключением тех марок, которые «ЗапСибНефтехим» не выпускает. Однако в перспективе он может столкнуться с нехваткой сырья для своего производства в том случае, если российские компании сократят добычу углеводородов. К тому же его конкурентом будет завод полимеров, создаваемый Иркутской нефтяной компанией, хотя его мощность поменьше — 650 тысяч тонн полиэтилена.

Леонид Хазанов

Промышленный эксперт

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 22 декабря 2020 > № 3607090 Леонид Хазанов

Валдис Вулдорфс: Следующий год на рынке нефти с вероятностью 90% будет слабоволатильным

В 2021 году динамика потребления нефти так или иначе будет иметь тот же вид, что и во второй половине 2020 года

Следующий год на рынке нефти с вероятностью 90% будет слабоволатильным. Соглашусь с недавним прогнозом Goldman Sachs: в 2021 году мы увидим увеличение средней годовой стоимости этого актива на 5-10%. В денежном выражении цена будет колебаться в диапазоне $45-55 за баррель сорта WTI при условии, что мы не увидим жесткий общемировой локдаун в течение квартала. Хотя это самый очевидный прогноз, за ним стоит глубокая аналитика.

Во-первых, история с коронавирусом, как бы к ней ни относиться, скорее всего, продолжится, и очень маловероятно, что ситуация в корне изменится даже при условии стопроцентной результативности вакцин. Динамика потребления нефти так или иначе будет иметь тот же вид, что и во второй половине 2020 года: суммарно минус 5-10% от средних значений потребления 2019 года, которые сами по себе были пиковыми.

Во-вторых, слабая волатильность будет обусловлена тем, что на текущий момент цена нефти в значительной степени устраивает основных производителей. Страны Персидского залива и Венесуэла, конечно, хотели бы видеть нефть по $100 за баррель, чтобы иметь профицит в своем бюджете, однако они также понимают, что уже после цены $60 за баррель объем сланцевой нефти будет лавинообразно расти.

Сланцевым добытчикам уже удалось уменьшить себестоимость производства с $60 до $40 за «бочку», а на некоторых месторождениях и еще ниже. Поэтому дальнейший рост цены будет ограничен.

Чтобы расконсервировать добычу сланцевой нефти, достаточно в среднем две-три недели, а чтобы перезапустить «классическое» месторождение, требуется около шести месяцев. Таким образом, первыми, кто отреагирует на увеличение цены, будут это сланцевые компании Канады и США. Нижним же диапазоном цены будет как раз уровень $40, при котором максимальное количество участников рынка будет чувствовать себя не слишком хорошо.

В-третьих, альянс ОПЕК+ продолжит свою политику, хотя и при частичных нарушениях договора о снижении добычи его участниками, в том числе Россией. Дело в как раз в технологических особенностях добычи нефти: участники ОПЕК+ не имеют возможности на день, два или неделю закрыть производство, равно как и уменьшить на 10-20% общий объем «с трубы». Всё это может повлечь за собой полную остановку добычи с конкретных месторождений, дальнейшее восстановление будет очень сильно растянуто во времени, что, в свою очередь, может сильно ударить по бюджету, не говоря уже о срыве контрактов. Именно поэтому некоторые страны ОПЕК+ и позволяли себе нарушение квот.

Существенное подорожание нефти возможно при двух сценариях: либо при банальном обесценении доллара на 20-30-40%, либо при условии сохранения спроса как минимум на текущем, пусть и не пиковом, уровне потребления на годы вперед. В таком случае мы лишь через 5-10 лет впервые столкнёмся с такой ситуацией, при которой возможна нехватка нефти. Это случится за счет того, что в последние годы практически была полностью заморожена геологоразведка, чтобы по максимуму снизить текущую себестоимость нефти. Текущие месторождения будут практически выкачаны, а новые не будут вводиться в эксплуатацию.

Что касается рынка газа, то России нужно просто смириться с тем фактом, что определенная часть газа в Европу будет поступать из Америки, пусть и по завышенным в два раза ценам, а если учитывать всю инфраструктуру, то и в три раза.

Всё просто: между Европой и США заключено негласное соглашение, в рамках которого для выравнивания дефицита торгового баланса между этими странами Европа будет вынуждена покупать газ у Америки, пусть и по завышенным ценам.

В противном случае США введут сумасшедшие заградительные пошлины на продукцию из Европы, от чего пострадает в первую очередь немецкий автопром. Иными словами, это практически честная сделка, но именно по этой причине мы наблюдаем конфликт между США и Китаем, которому Америка точно так же пытается навязать покупку своей сельскохозяйственной продукции. Но, в отличие от Европы, Китай способен принимать самостоятельные решения и так быстро на эту сделку не соглашается. Катарский же газовый проект практически свернут за счет того, что устояла Сирия, так что дополнительных конкурентов у «Газпрома» с НОВАТЭКом в Европе не предвидится.

Валдис Вулдорфс

Руководитель отдела трейдинга инвестиционной компании Aravana Capital Management

США. Евросоюз. Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 22 декабря 2020 > № 3607088 Валдис Вулдорфс

Декарбонизация — дамоклов меч для поставщиков СПГ

Пандемия коронавируса и стратегия отдельных стран по интенсивному развитию безуглеродных технологий постепенно трансформируют газовые рынки.

Очевидно, что такие процессы должны повлиять не только на торговлю трубопроводным газом, но и СПГ.

Особенно это видно на примере Евросоюза, который намерен серьезно снизить уровень выбросов СО2 — на 55% до 2030 года (по сравнению с показателями 1990 года), а к 2050 году вообще уменьшить их до нуля. Принципы такого «зеленого курса» заложены в пакете долгосрочного бюджета ЕС 2021–2027 гг. на сумму $2,2 трлн, который окончательно согласовали в середине декабря. Такая приверженность идеям Парижского соглашения по климату (не допустить среднегодового глобального потепления на 2 градуса), как считают аналитики из консалтинговой компании Wood Mackenzie, может поставить под угрозу увеличение мирового спроса на поставки СПГ.

«В мире, где будут соблюдать положения Парижского соглашения, к 2040 году потребуется всего около 145 млрд кубометров дополнительных (по отношению к текущим показателям) поставок СПГ в год. Это на 305 млрд меньше, чем было в нашем базовом прогнозе», — говорится в отчете Wood Mackenzie.

Такой прогноз отличается от исследований других крупнейших в мире консалтинговых компаний и международных организаций. К примеру, в прогнозе BP (правда, не на 2040, а на 2050 год) говорится о трех сценариях: «быстрый переход» — сокращение выбросов СО2 в мире на 70%, «бизнес как обычно» — не более чем на 10% и сценарий «чистого нуля» — полное отсутствие выбросов в атмосферу. В первых двух случаях в BP уверены, что мировой спрос на СПГ вырастет к 2050 году до 970-1000 млрд кубометров (с 425 млрд в 2018 году) в год.

Впрочем, аналитики BP так и не сказали, что будет с мировым спросом на сжиженный газ при сценарии «чистого нуля» (полное отсутствие выбросов СО2 к 2050 году).

В прогнозе МЭА также говорится о росте спроса на СПГ, правда, речь идет о более краткосрочной перспективе — периоде 2021–2025 годов. В докладе сказано, что именно СПГ в ближайшие 5 лет будет основным драйвером международной торговли газом (за счет рекордной волны инвестиций в 2018–2019 годах). Но аналитики МЭА тут же признают, что «увеличение мощностей по сжижению опережает рост импорта СПГ до 2025 года», т. е. переизбыток предложения вскоре станет довольно острым. Из документа ясно, что большая часть спроса на импорт СПГ будет идти от Индии и Китая, а вот Европа в 2025 году по объему закупок этого типа энергоносителя вернется к уровню 2019 года.

Выходит, даже если закрыть глаза на весьма тревожный для производителей СПГ доклад Wood Mackenzie и взять на вооружение исследования других международных компаний, то окажется, что ВИЭ и политика сокращения выбросов неизбежно отразятся на потреблении Евросоюзом (и даже странами вроде Китая, Индии, но в меньшей степени) сжиженного газа.

«Конкурентоспособность „зеленой энергетики“ уже в ближайшей перспективе будет связана со снижением выбросов СО2, что несет риски уменьшения спроса как на импорт трубопроводного газа, так и на СПГ.

Зеленая повестка формирует предпосылки к изменению структуры энергобаланса будущего, включая, в частности, потенциал развития водородных проектов, которые могут использовать трубопроводный газ, поскольку его можно доставлять в места производства „голубого“ водорода. СПГ в этом плане проигрывает, поскольку он изначально рассматривался лишь как альтернатива газопроводам», — считает гендиректор ООО «НААНС-МЕДИА», доцент кафедры международной коммерции РАНХиГС при президенте РФ Тамара Сафонова.

По ее мнению, следуя политике диверсификации и мобильности поставок, ЕС заинтересован в СПГ проектах, но разрабатываемый в Евросоюзе углеродный налог и переход на ВИЭ все же приведут к сокращению импорта газа. При этом, как подчеркивает Тамара Сафонова, такая тенденция, если брать весь мир в целом, будет неравномерной. Если у ЕС по Парижскому соглашению выбросы СО2 должны достичь нуля к 2050 году, то у Китая в планах дойти до такого показателя лишь к 2060 году. КНР, как и другие развивающиеся страны, включая Индию, пока оставляют больше возможностей для сохранения импорта СПГ, чем Европа, а значит, снижение поставок в эти страны будет не столь динамичным, как в ЕС.

Евросоюз даже до разработки и принятия Еврокомиссией «зеленой сделки», а также плана по сокращению выбросов к 2030 году на 55% не торопился заполнять мощности СПГ-терминалов на 100%. В 2019 году 12 таких объектов были загружены лишь наполовину. При общей мощности регазификации в 240 млн тонн в год страны Евросоюза импортировали примерно 108 млн кубометров СПГ, заплатив за него €16,2 млн (данные Еврокомиссии).

Похожая тенденция наблюдается и в 2020 году. Как только цены на СПГ вновь выросли после сильного падения весной и летом, Европа стала быстро сокращать закупки сжиженного газа. Как утверждает информационная платформа Gas Infrastructure Europe, по сравнению с ноябрем и октябрем 2019 года объем закупаемого Европой СПГ в эти же месяцы 2020 года оказался меньше на 39%.

При этом в ЕС еще и в отдельных случаях отказываются от постройки запланированных терминалов. К примеру, в ноябре этого года немецкая Uniper объявила, что не будет строить в порту Вильгельмсхафена (Германия) плавучий СПГ-терминал. Причина — спрос на бронирование его мощностей по регазификации оказался ниже ожидаемого.

В этом же месяце французская Engie отказалась от контракта в $7 млрд на поставку американского СПГ. Примечательно, что даже не сотрудники Engie, а именно французское правительство оправдало такой шаг тем, что при добыче газа в Западном Техасе и Нью-Мексико выбрасывается слишком много метана, следовательно, покупка такого СПГ противоречит принципам «зеленой повестки». Это, кстати, наглядно демонстрирует новый тренд в ЕС, суть которого — производство, транспортировка и регазификация СПГ оставляет больший углеродный след, чем добыча и доставка газа по трубопроводам. В октябре 2020 года в министерстве охраны окружающей среды ФРГ вообще приравняли (по объему выбросов СО2) американский СПГ, полученный при помощи технологии гидроразрыва, к добыче угля.

В Китае нет такого скептицизма и экологического презрения по отношению к СПГ.

Безусловно, правительство КНР тоже активно продвигает стратегию по наращиванию ВИЭ генерации и водородной энергетики. Более того, в стране активно работают над созданием альтернативы СПГ. Речь идет о преобразовании газа в твердые ледяные блоки — новом достижении сингапурских ученых. В опубликованной журналом Energy & Environmental Science статье говорится о том, что такие ледяные «кубики» занимают в 90 раз меньше места при транспортировке, чем СПГ. Их можно хранить при температуре в -5С (а не при -162С как в случае с СПГ), а процесс преобразования в сухой лед занимает около 15 минут. Пока что технология испытана только в лабораторных условиях, но, вероятно, этих результатов достаточно, чтобы в перспективе начать испытания в промышленных масштабах.

Но, несмотря на все это, КНР, в отличие от ЕС, все равно активно занимается постройкой новых регазификационных терминалов. К примеру, весной этого года Китай приступил к строительству нового терминала СПГ Longkou в провинции Шаньдун, который способен обрабатывать 20 млн тонн СПГ и поставлять около 28 млрд кубометров газа в год. Для сравнения, это почти три четверти от объема «Силы Сибири». Напомним, что в Китае уже сейчас действует 22 СПГ-терминала (в ЕС их 23), плюс в этом году в КНР может закончить постройку еще двух — на южном побережье, в Гуанчжоу.

Еврокомиссия в рамках «зеленой сделки» готова субсидировать в разной степени любые ВИЭ проекты в европейских странах, включая производство водорода, если при его создании не будет производиться выбросов СО2. Эта ситуация, как сообщает Deutsche Welle, идет вразрез с различными российскими прогнозами роста спроса на энергоносители в Европе, обосновывающими необходимость газопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Впрочем, немецкое СМИ не упомянуло, что российские газопроводы, в отличие от СПГ-танкеров, могут поставлять еще и водород — 20-70% от общего объема прокачки в зависимости от конкретной ветки.

Возможно, именно поэтому «Газпром» сейчас предлагает Германии построить на севере ФРГ завод по производству водорода (в районе выхода газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2»).

Впрочем, это все равно не ставит Россию в выигрышное положение среди поставщиков углеводородов в Европу. РФ также поставляет в ЕС и сжиженный газ, причем НОВАТЭК экспортирует на европейский рынок почти половину своего СПГ. Это значит, что если Старый Свет будет постепенно снижать объемы импорта СПГ, компании из РФ придется искать альтернативных покупателей, готовых выкупать большие объемы энергоносителя. В противном случае инфраструктура «Ямала СПГ», строящегося «Арктик СПГ — 2» и ледокольный флот, на увеличение которого выделены (в том числе и государством) миллиарды долларов, не будут приносить прибыли и не оправдают потраченных на них средств.

Пока что, как утверждает глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин, у РФ есть возможности и время, чтобы адаптироваться к ситуации. Он подчеркивает, что Европа, следуя политике декарбонизации, будет снижать потребление газа, в том числе и СПГ, но надо понимать, что и внутри самого ЕС добыча газа уменьшилась. Один из крупнейших поставщиков «голубого топлива» — Норвегия — к 2050 году вообще планирует прекратить разведку новых месторождений и остановить добычу (соответствующий документ уже принят парламентом). За счет этого Европа все еще будет нуждаться в дополнительных поставках газа из других стран, и падение спроса на СПГ в ближайшие десятилетия будет постепенным. Это значит, что у ведущих поставщиков, включая НОВАТЭК, будет время для переориентации на другие рынки.

«В итоге Россия, конечно, уже не будет поставлять в ЕС около 200 млрд кубометров газа в год, как это было в 2019 году. Разворот в сторону Азии тут очевиден. Даже сейчас там цены намного привлекательнее для экспортеров СПГ, чем в Европе, которая вновь в локдауне из-за коронавируса.

Другой вопрос, что конкуренция в Азии для поставщиков сжиженного газа становится все жестче.

Все это в условиях, когда каждый новый завод по конвертации газа имеет ощутимо меньший уровень рентабельности, чем это было 5 лет назад», — говорит эксперт.

Но в целом, констатирует Сергей Пикин, у РФ есть неплохие шансы удержать и даже нарастить свою долю на азиатском рынке СПГ. Во-первых, у «Ямал СПГ» есть налоговые льготы, что благоприятно сказывается на конкурентоспособности его продукции. Во-вторых, у НОВАТЭКа неплохая ресурсная база и себестоимость сжиженного газа, обеспечивающая хорошую маржинальность по продажам. К примеру, у «Ямал СПГ» гораздо меньшие издержки по сжижению, чем у Австралии, одного из ключевых поставщиков СПГ в Азию. При этом в России постепенно решается вопрос увеличения ледокольного флота и развития Северного морского пути.

Безусловно, российский СПГ в будущем может лишиться серьезного покупателя в лице Европы, однако остаются Индия, Китай и другие азиатские страны, где падение спроса на сжиженный газ будет намного медленнее. Проблема в том, что на такую переориентацию придется потратить немало средств.

Напомним, в 2019 году один только «Ямал СПГ», по оценкам Евростата и агентства Platts, отправил за рубеж более 12,8 млрд кубометров газа. Переориентировать транспортное плечо половины такого экспорта в противоположную часть мира, найти дополнительных покупателей в Азии — это колоссальные затраты. Кроме того, нужно тратить все больше средств на организацию судоходства по Северному морскому пути.

Пополнение ледокольного флота — это вообще отдельная тема.

С одной стороны, у РФ есть даже атомные ледоколы (4 корабля). С другой стороны, у трех таких судов в ближайшем десятилетии истекает официальный срок эксплуатации. Если же говорить о неатомных танкерах, способных перевозить СПГ, то российская судостроительная верфь «Звезда» попросту не справляется с портфелем заказов по постройке новых кораблей класса Arc7, из-за чего Совкомфлот вынужден заключать контракты еще и с южнокорейскими верфями.

Из этого следует, что если прогноз Wood Mackenzie по сокращению мирового спроса на СПГ окажется наиболее верным, то у России есть шансы адаптироваться, но за это придется серьезно платить.

Илья Круглей

Более чем в два раз возросла добыча природного газа в Якутии в 2020 году

Предварительные итоги 2020 года подвело в добывающей отрасли региона министерство промышленности и геологии Якутии. По данным ведомства, добыча нефти в Якутии в 2020 году вырастет на 9% по сравнению с показателями за 2019 год, а добыча природного газа — более чем в два раза, на 111%. Рост добычи, уточняет пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве, связан с введением в конце 2019 года магистрального газопровода «Сила Сибири», по которому газ с Чаяндинского месторождения транспортируется жителям Дальнего Востоке и далее в Китай.

При этом вдоль газопровода намечены работы по газификации территории. В 2021 году планируется разработать проектно-сметные документации на строительство внутрипоселковых газопроводов согласно графику в рамках совместной программы Якутии и «Газпрома».

Кроме того, к 2030 году Минпромгеологии Якутии планирует строительство в республике свыше 40 станций для заправки автотранспорта газом. Согласно государственной программе, регион намерен в ближайшие годы ежегодно переводить свыше 200 автомобилей на газомоторное топливо, отмечается в релизе.

У нас есть запас времени для дальнейших аукционов

Рыбная отрасль в целом успешно справилась с вызовами пандемии. Несмотря на слабую лососевую путину и сложности с экспортными поставками в Китай, рыбаки нарастили уловы по основным объектам промысла, быстро подстроились под новые санитарные требования и продолжали исправно финансировать инвестпроекты. Проблемы не стихийного характера, как с прибрежным рыболовством на Северном бассейне, решить оказалось гораздо труднее.

Но в ближайшее время перемены в рыбной отрасли не закончатся, считает заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. В интервью Fishnews он подвел итоги года и рассказал о планах по расширению программы инвестквот и аукционов, новой схеме финансирования науки и нехватке взаимопонимания у ведомств при толковании правовых норм.

– Илья Васильевич, как вы оцениваете работу рыбной отрасли в условиях пандемии? С какими проблемами пришлось столкнуться и как их преодолевали? Насколько эта ситуация отразилась на годовых показателях по рыболовству и аквакультуре?

– Определенные сложности возникли и в организации рыболовства, и в реализации продукции, но в целом можно сказать, что отрасль работает стабильно. Это показывают и результаты: по вылову мы хоть и в небольшом, но плюсе по сравнению с прошлым годом. Несмотря на очень неудачную лососевую путину, за счет океанического промысла мы смогли эти объемы перекрыть и даже немного нарастить. Прирост есть и по аквакультуре. Возможно, динамика могла бы быть чуть больше, но все равно показатели хорошие – на 17% выше уровня прошлого года.

Понятно, что с трудностями столкнулись рыбопромышленные компании. Это связано и с необходимостью передержки экипажей, прежде чем отправлять их в рейс, и с простоями, которые случаются при выгрузке рыбопродукции в иностранных портах. В российских портах тоже появились дополнительные административные издержки.

Компаниям пришлось понести расходы, чтобы минимизировать вероятность случаев заражения в экипажах судов и вести регулярный контроль как состояния здоровья людей, так и продукции. Но мне кажется, что меры, которые были приняты, обсуждались и продолжают обсуждаться в рамках еженедельного штаба по предупреждению распространения COVID-19, дают неплохой результат. Всё могло быть гораздо хуже, а пока мы видим, что штаб со своими функциями справляется.

И здесь хотел бы поблагодарить рыбопромышленников. Многие компании нас услышали и откликнулись на предложения, которые были высказаны со стороны как Росрыболовства, так и Роспотребнадзора, и Россельхознадзора. Хотя у нас нет возможностей в рамках ограничительных мер накладывать на бизнес какие-то обязательства, предприятия в любом случае понимают, что наша общая задача – не допустить массового распространения заболеваний, чтобы не останавливать промысел.

– Вы сказали, что возникают определенные проблемы с выгрузкой в иностранных портах. У всех на слуху ситуация с Китаем, где власти предельно закрутили гайки, введя новые требования. Какие шаги предпринимаются, чтобы усиленный контроль не мешал работе рыбаков?

– Общение между ветеринарными службами китайской и российской сторон идет в постоянном режиме. Подключился МИД, который также пытается разрешить данную ситуацию. В целом обеспокоенность китайских служб, вероятно, оправдана. И нам важно сделать так, чтобы требования, которые они выдвигают, максимально способствовали ускорению выгрузки продукции, важно предотвратить технические сбои на той стороне.

С другой стороны, конечно, это накладывает дополнительные обязательства на наши рыбопромышленные компании и контролирующие ведомства. Нужно исключить случаи, когда в порты доставляется продукция на судах, где в составе экипажа есть зараженные люди.

Кроме того, с учетом новых требований по сертификации судов сейчас мы обсуждаем с представителями КНР возможность сделать это поэтапно, в упрощенном режиме с использованием дистанционного мониторинга.

– В зарубежных СМИ появлялись предположения, что претензии по поводу недостаточного контроля могут быть способом давления на поставщиков рыбы и морепродуктов – с целью навязать им более выгодные для КНР условия. На ваш взгляд, эта версия заслуживает внимания или дело все-таки в эпидобстановке?

– Мне кажется, в большей степени это обеспокоенность распространением вируса. Не думаю, что китайская сторона заинтересована в отказе от нашей рыбной продукции, поскольку значительное количество рыбоперерабатывающих мощностей завязано на поставки именно из Российской Федерации.

Кроме того, понятно, что мы тогда будем искать другие пути решения этого вопроса и пытаться максимально переориентировать наши поставки, поскольку рыба – это очень востребованный продукт. Думаю, что у нас есть все шансы на диверсификацию экспорта. Мы давно об этом говорим, но, к сожалению, тут, как в пословице: пока петух не клюнет… Мне кажется, сейчас сложились такие обстоятельства, в рамках которых многие компании наконец-то всерьез задумались о диверсификации поставок.

В связи с этим полагаю, что китайская сторона больше все-таки озабоченна именно тем, чтобы не допустить проникновение вируса этим путем. Возможные последствия новых вспышек для экономики КНР в десятки, а может, и в сотни раз перекрывают гипотетические выгоды для китайской рыбопереработки.

– К концу 2020 года в рамках программы инвестквот верфи сдали заказчикам только 5 судов, хотя планировалось 18. Сейчас с рыбаками подписаны дополнительные соглашения, но нет гарантий, что судостроители не сорвут и новые дедлайны, особенно по самым крупным и сложным в исполнении судам. Как в этом случае намерено действовать Росрыболовство?

– Мы надеемся, что верфи выполнят все свои обязательства. Новый график подписан, он утвержден Минпромторгом и согласован нами. Мы рассчитываем, что Минпромторг также будет контролировать сроки исполнения контрактов со стороны верфей.

В любом случае у нас создана комиссия, которая может продлевать сроки строительства при наличии объективных обстоятельств. Мы не допустим, чтобы в случае задержки со стороны верфей наши компании не могли договориться о новых сроках и потеряли квоты.

К тому же мы готовим предложения, которые позволят немного укоротить эту процедуру для рыбаков. Раньше мы требовали, чтобы до 1 октября судно было полностью сдано заказчику, но в законодательство будут внесены изменения, в рамках которых последний этап – процессы доналадки оборудования на судне, проведение его испытаний – не будет включаться в этот график. Таким образом, рыбопромышленники смогут раньше получить инвестиционные квоты, с тем чтобы на будущий год начать их осваивать.

– А эти изменения обсуждались с рыбацким сообществом? Насколько нам известно, не все компании из числа тех, кто сейчас строит суда, поддерживают такие нововведения .

– Честно говоря, у меня нет информации, что кто-то их не поддержал. Мне кажется, что это логично и правильно. Если судно готово на 90-95%, то есть остались фактически итоговые этапы его строительства, и мы понимаем, что в следующем году оно будет введено в эксплуатацию и сможет начать вылов, мне кажется разумным такие возможности рыбакам предоставить.

– В октябре на встрече с президентом вы говорили о предложении с 2022 года выделить дополнительные объемы инвестиционных квот для Дальневосточного бассейна. Можете пояснить, о чем шла речь? Об увеличении процента общего допустимого улова (ОДУ), который отводится на эти цели, или о каких-то дополнительных ресурсах?

– Нет-нет, мы говорим о тех же самых ресурсах, наиболее востребованных. За счет объема инвестиционных квот, который был выделен для Дальневосточного бассейна, мы обновим примерно 40% мощностей флота. Конечно же, нам необходимо и дальше эту программу расширять, поэтому дополнительный объем от общего ОДУ будет направлен на инвестиционные цели.

Единственное, что здесь может произойти, – это небольшой сдвиг вправо сроков реализации программы с учетом возможностей наших верфей, поскольку мы видим, что у них сдвигаются графики строительства текущих судов. Мы предполагали, что к началу 2023 года у нас будет возможность строительства новых судов. Но вполне возможно, что мы на год перенесем эту программу, чтобы появились свободные места на стапелях.

– Предполагается, что это будут только суда или все-таки рассматриваются и заводы на берегу?

– Думаю, что вопрос, включать ли в этот объем еще заводы, мы будем обсуждать, в том числе с отраслевым сообществом и Минвостокразвития. Пока в первом приближении нам кажется, что с точки зрения строительства заводов программа уже максимально насыщенная и какого-то спроса со стороны инвесторов на новые береговые мощности вряд ли можно ожидать. Но, повторюсь, мы еще будем обсуждать это с нашими коллегами и непосредственно с потенциальными инвесторами.

– Но для строительства флота выделят в первую очередь квоты на вылов минтая и сельди, как и сейчас?

– Ну, почему же? Мы говорим в целом о Дальневосточном бассейне. Понятно, что минтай и сельдь – это наиболее востребованные виды, они точно будут включены в программу. Но если мы увидим интерес и к другим объектам промысла, которые сейчас задействованы для инвестиционных квот, то распространим программу и на них.

– Обсуждаются ли сейчас варианты отправить на аукцион оставшиеся объемы по крабам или по другим видам водных биоресурсов?

– Такое обсуждение идет постоянно. Результаты, которые получены в рамках программы по реализации крабовых квот и строительству новых краболовов, в принципе можно считать достаточно успешными. Поэтому обсуждение продолжается, но каких-то решений по этому поводу пока не принято.

– А когда их можно ждать? Хотя бы ориентировочно.

– Мне кажется, что здесь у нас тоже есть запас времени, как и с инвестиционными квотами, для того чтобы провести более широкую дискуссию. Решение зависит в том числе и от экономического состояния компаний, у которых 50% квот на вылов краба, оставшихся по историческому принципу, сейчас находится в залоге у банков как финансовое обеспечение для реализации инвестиционных проектов. Надо очень внимательно смотреть экономику, чтобы не повредить инвестиционным планам бизнеса, которые уже реализуются.

Но в целом, конечно, вероятность новых аукционов достаточно высокая. Рентабельность в крабовом бизнесе большая, поэтому такое изъятие ренты возможно.

– Осенью вы провели во Владивостоке большое совещание, посвященное итогам лососевой путины. Потом эта дискуссия продолжилась и на Дальневосточном научно-промысловом совете. Какие меры принимаются, чтобы снизить риски для рыбаков в условиях меняющейся ресурсной базы и при этом обеспечить воспроизводство лосося?

– На самом деле сложно предугадать, что действительно происходит сейчас с ресурсом. Понятно, что ученые работают, представляют свою аргументацию и предложения. На следующий год мы запланировали максимально возможный в рамках бюджета объем средств для проведения ресурсных лососевых исследований.

Планируем организовать международную научную конференцию и вместе с нашими иностранными коллегами обсудить, как обстоят дела с запасами тихоокеанских лососей в Северной Пацифике. С учетом того, что у нас будет больше данных, думаю, мы сможем дать более точный прогноз непосредственно к путине 2021 года и в целом обеспечить научное сопровождение этой путины более тщательно и досконально.

Понятно, что рыбалка – это дело рискованное. Тут, как и в сельском хозяйстве, бывает урожай и неурожай, и в этом плане на 100% предугадать невозможно. Но я думаю, что более плотное научное сопровождение позволит минимизировать риски и затраты наших рыбопромышленников-лососевиков в 2021 году.

– Но в связи с дефицитом бюджета, очевидно, снизятся и расходы на рыбохозяйственные исследования. Означает ли это, что придется уменьшать количество запланированных на ближайшие годы экспедиций? И что будет со съемками по важнейшим объектам промысла, в том числе и лососям?

– Если говорить о финансовом обеспечении отраслевой науки, то на самом деле оно снижается только по сравнению с достаточно высокой базой 2020 года. Если помните, в 2016-2017 годах средств выделялось еще меньше, чем предусмотрено на 2021 год, но все исследования, которые необходимы для формирования ОДУ, были выполнены, все материалы обоснований подготовлены.

В 2021 году мы несколько сократим программу океанических ресурсных исследований. Но за счет того, что последние четыре года проводилось достаточно много исследований по различным видам водных биоресурсов и районам промысла, за счет математического моделирования и собранных данных мы сможем определить допустимые объемы вылова.

А прицельно для лососевой путины мы увеличиваем количество ресурсных исследований и их финансирование даже по сравнению с 2020 годом. Ввиду того что по лососям действительно наблюдается такая аномалия, скачкообразные изменения подходов, мы решили сконцентрироваться на этом направлении и плотно изучить запасы в 2021 году. В принципе для отраслевой науки мы обозначили наступающий год как год лосося.

– Высказывались предложения активнее привлекать к финансированию научных работ рыбаков. Что вы думаете по этому поводу?

– Думаю, что это хорошая идея, тем более предварительно мы с рыбаками на эту тему говорили, и они в целом не против такого подхода. Мне кажется, это будет полезно и рыбакам. Ведь в рамках госфинансирования не по всем объектам удается ежегодно проводить съемки, и мы не можем оперативно корректировать свои планы, что порой приводит к негативным последствиям, как экономическим, так и экологическим.

В целом механизм финансирования обсуждался с Минфином и предварительно выработан, он для нас и для министерства понятен, и сейчас мы готовим для него нормативно-правовую основу. Как только она будет готова, начнем обсуждение с отраслевым сообществом. Скорее всего, это будет выглядеть как определенный процент от объема вылова исходя из тех ставок сбора, которые будут в Налоговом кодексе.

– И в какой форме компании будут отчислять этот процент?

– Пока то, что мы обсудили, – это обязательный платеж. Такой формат, как экологический платеж или как утилизационный сбор. В сущности это «окрашенные» деньги, которые попадают в бюджет Российской Федерации и направляются на конкретные цели.

– И Минфин согласился на это?

– Как раз Минфин эту идею нам и предложил.

– Глава правительства Михаил Мишустин распорядился с 1 января 2021 года сократить количество госслужащих в федеральных органах власти. Как это решение отразится на кадровой обеспеченности Росрыболовства? Регионы обеспокоены, что в результате усилится дефицит рыбинспекторов и других рядовых сотрудников теруправлений.

– Да, такое поручение есть, и мы анализируем штатную численность, чтобы принять оптимальное решение. Наша задача – сохранить инспекторский состав и эффективность при выполнении важнейшего функционала агентства. Это рыбоохрана, сохранение запасов и организация рыболовства, в том числе выдача разрешений на промысел и документов для экспортных поставок, повреждающих легальность вылова.

– В последнее время у рыбаков все чаще возникают проблемы после внесения очередных изменений в нормативную базу. Контролирующие органы трактуют их по-своему, предприятия получают штрафы и не могут вести работу, в результате ситуацию приходится разруливать в ручном режиме. Только в этом году мы видели такие примеры и на Северном бассейне – в прибрежном рыболовстве , и на Дальнем Востоке – с промыслом морского ежа. На ваш взгляд, из-за чего возникают такие коллизии и каким образом их можно избежать в будущем?

– Коллизии возникают по понятной причине. Мы пытаемся написать наше законодательство максимально лаконично. И вроде, когда пишем, все друг друга понимаем, говорим на одном языке, и мы как регулятор закладываем понятную логику. Но как в одной и той же книге читатели могут увидеть разные смыслы, так и с законами, похоже, аналогичная ситуация.

Правда, у автора книги мы не всегда можем спросить, что он хотел сказать и имел в виду, а в случае с ведомством это не только возможно, но и приветствуется. К сожалению, на практике так не происходит. И регулятора, который писал норму, новеллу, законодательную инициативу и вкладывал в нее определенный смысл, зачастую не слышат. В этом, мне кажется, основная проблема законодательства в целом. Думаю, что разъяснений, которые мы давали, было бы достаточно, чтобы таких ситуаций не допускали. Но так как разночтения продолжают жить, а двойное толкование продолжает осложнять работу рыбаков, подготовлены соответствующие поправки.

Анна ЛИМ, Эдуард КЛИМОВ, Fishnews

Россия > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 22 декабря 2020 > № 3603689 Илья Шестаков

Перечень рыбных поставщиков в Китай актуализируют

Компетентные ведомства России и Китая обсудили ход переаттестации экспортеров рыбы и рыбопродукции из РФ. На первом этапе из соответствующего списка планируют исключить предприятия, не заинтересованные в поставках своих товаров на рынок КНР.

Россельхознадзор провел переговоры с Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики в формате видеоконференции 18 декабря.Российская сторона поблагодарила зарубежных коллег за оперативное формирование и направление результатов видеоинспекции трех судов РФ: двух перерабатывающих и одного транспортного.

«Понимание аспектов, на которые с большим вниманием обращает внимание китайская сторона во время таких проверок, позволит Россельхознадзору усовершенствовать организацию подобных инспекций в будущем. В ближайшее время Россельхознадзор направит комментарии по указанным в отчете замечаниям», – рассказали Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства.

В Россельхознадзоре подчеркнули, что принимают все возможные меры для выполнения требований Китая и обеспечения безопасности рыбной продукции, экспортируемой из России. В частности, проводится тестирование на новую коронавирусную инфекцию не только экипажей судов, но и упаковки продукции перед отправкой в Китай, а также дезинфекция грузов.

Китайская сторона отметила необходимость неоднократных проверок на коронавирусную инфекцию экипажа перед отходом судов на промысел. Также ГТУ КНР рекомендовало проводить тестирования по возвращению судов с промысла.

Россельхознадзор прокомментировал китайские требования – о необходимости двухфазного тестирования экипажей, включая диагностику на заболевание и наличие антител к COVID-19. Ведомство сообщило, что эти рекомендации были доведены до российских экспортеров.

Стороны также обсудили проводимую работу по переаттестации российских предприятий и судов, которые имеют право поставок рыбы и другой морской продукции в Китай. «На первом этапе из указанного списка будут исключены предприятия, не заинтересованные в поставках своей продукции на рынок КНР, о чем китайская сторона будет уведомлена до конца текущего года», – отметили в Россельхознадзоре.

Еще одной темой видеоконференции стали ограничения, введенные для российских судов и предприятий в связи с выявлением у их персонала коронавирусной инфекции. ГТУ КНР согласилась в ближайшее время направить свою позицию по возможности отмены этих мер.

Fishnews

Huawei помогла "Билайну" поставить голос

"Би­лайн" за­вер­шил миг­ра­цию поль­зо­вате­лей ус­лу­ги VoLTE (Voice over LTE) в Мос­кве на но­вую плат­форму Huawei. Ос­новным преи­му­щес­твом но­вой сис­те­мы яв­ля­ет­ся зна­читель­ное улуч­ше­ние ка­чес­тва го­лосо­вых ус­луг. При этом за счет рас­ши­рения опе­рато­ром пок­ры­тия 4G по ито­гам но­яб­ря 2020 г. го­лосо­вой тра­фик в се­ти чет­верто­го по­коле­ния в Мос­кве вы­рос в 300 раз, а в Мос­ков­ской об­ласти - в 500 раз по срав­не­нию с ана­логич­ным пе­рио­дом в 2019 г.

Ан­на Сап­ры­ки­на

"Билайн" (ПАО "ВымпелКом") перевел пользователей услуги VoLTE (Voice over LTE) в Москве на новую платформу Huawei. VoLTE позволяет одновременно разговаривать с собеседником и пользоваться мобильным интернетом: читать почту, социальные сети или продолжать загружать видео. Качество передачи звука улучшается за счет технологии HD Voice, создается эффект "живого присутствия" во время разговора. Соединение устанавливается почти мгновенно, и минимизируется вероятность обрывов из-за перегрузки сети. Услуга VoLTE доступна там, где есть покрытие 4G, и при этом не расходует интернет-трафик из тарифа.

Использование технологии VoLTE снижает нагрузку на техническую инфраструктуру и позволяет высвобождать частоты, ранее занятые в сетях 2G и 3G под передачу голоса, для развития 4G. Новая платформа в будущем может позволить обеспечить переход голосовых услуг в сеть 5G.

"Важным шагом на пути к новому уровню качества связи и предоставлению непрерывного сервиса нашим клиентам является не только строительство новой инфраструктуры, но и модернизация существующих технологий. "Билайн" был первым оператором, который запустил VoLTE в Москве и Московской области в 2015 г., когда проникновение смартфонов, поддерживающих эту технологию, было значительно ниже. Сегодня, когда доля пользователей 4G стремится к 100%, мы увеличиваем зону покрытия 4G и доступность VoLTE для удобства своих клиентов и повышения качества голосовых услуг", - рассказал директор Московского региона ПАО "ВымпелКом" Дмитрий Машин.

Представитель пресс-службы "Билайна" рассказал, что новая платформа отвечает всем современным требованиям по качеству сервисов. "За счет перехода у клиентов значительно улучшится качество голосовой связи в момент одновременного использования мобильного интернета. Все это позволит снизить нагрузку на техническую инфраструктуру и высвободить частоты, ранее занятые в сетях 2G и 3G под передачу голоса, для развития 4G. В будущем платформа также может позволить обеспечить переход голосовых услуг в сеть 5G. Переход на новую платформу осуществлялся бесшовно для клиентов. Благодаря значительному увеличению покрытия 4G в Москве и области в достаточно короткий срок мы зафиксировали рекордный рост потребления голосового трафика - в Москве в 300 раз, а в Московской области - в 500 раз по сравнению с аналогичным периодом в 2019 г.", - сообщили в пресс-службе "Билайна".

Вице-президент Huawei в Евразии, президент бизнес-группы по работе с операторами Чжао Лэй отметил, что, являясь стратегическим партнером "Билайна", Huawei предоставляет одни из самых передовых технологий, чтобы помочь оператору в развертывании сети с высоким качеством обслуживания. "VoLTE может обеспечивать высокое качество голосовой связи, а современная сеть в Москве - хорошее качество передачи данных. Мы продолжим наше сотрудничество, чтобы сделать цифровые услуги доступными многим людям и организациям с помощью одних из самых передовых технологий", - сообщил Чжао Лэй.

Представитель пресс-службы ПАО "МТС" рассказал, что оператор предоставил своим клиентам услугу VoLTE весной 2018 г., и на сегодняшний день на VoLTE в Московском регионе приходится более трети голосового трафика. "Это решение выгодно и абонентам, и оператору, так как позволяет пользователю получать качественный голосовой сервис и пользоваться интернетом без прерывания интернет-сессии, оператору - в будущем более эффективно применять сетевые ресурсы под более скоростные технологии передачи данных. Мы видим растущий спрос на услугу и продолжаем расширение покрытия LTE, необходимое для нее: только в Подмосковье с начала года построено 1417 базовых станций, более двух третей из которых - в стандарте 4G. В целом за пределами МКАД покрытие сети 4G МТС сегодня превышает 90%, а в четверти населенных пунктов в области приблизилось к 100%", - пояснили в пресс-службе МТС.

Пресс-секретарь Tele2 Дарья Колесникова рассказала, что Tele2 перезапустила для московских абонентов услугу VoLTE в декабре 2019 г. "После перезапуска преимущества технологии стали доступны владельцам широкой линейки устройств, включая Samsung и Huawei, - ранее она была доступна только владельцам брендированных смартфонов Tele2. Плюсы технологии очевидны: она гарантирует пользователям мгновенное соединение и высокое качество передачи речи, минимизирует риск обрыва. Учитывая востребованность услуги, у Tele2 есть масштабные планы по развитию VoLTE в следующем году, в том числе на федеральном уровне", - сообщили в пресс-службе Tele2.

Россия впервые отправила в Китай поезд с ячменем

1200 тонн российского ячменя 21 декабря были доставлены экспрессом Китай – Европа на железнодорожную станцию Чэнду из Новосибирска. Поезд преодолел путь из столицы Сибири в столицу провинции Сычуань всего за 10 дней.

Китайские сми сообщают, что данная партия ячменя поступит на производство для интенсивной переработки, а полученная продукция будет продаваться в таких городах Сычуани, как Наньчун, Мяньян и других.

Городские власти Чэнду поощряют импорт с/х продукции. Чэнду уже закупал в России пшеницу, льняное семя и подсолнечное масло. Как рассказал представитель компании-импортера Jiayuantongyang Commercial and Trading Co., Ltd Чэнь Минцянь, Сычуань развивает промышленное производство по интенсивной переработке зерновых, поэтому в провинции существует огромный спрос на качественную зерновую продукцию. Поезд с российским ячменем стал первым в истории импорта этой культуры в Чэнду, и он несомненно расширит возможности поставок. Ближе к концу года по тому же маршруту проследует еще один поезд с российским ячменем.

В будущем Чэнду также продолжит импорт различных зерновых и масличных продуктов, таких как пшеница, рис, льняное семя и подсолнечное масло.

«Китайцы» вошли в число самых продаваемых новых автомобилей в России в 2020 году

Аналитики агентства «Автостат», одного из крупнейших агентств по исследованиям автомобильного рынка России, изучили продажи новых моделей, выходящих на российский рынок в 2020 году, и выявили самые продаваемые модели. В десятку лучших вошли сразу три модели китайских брендов: Geely Coolray, Chery Tiggo 8 и Chery Tiggo 7 Pro. Об этом сообщает ИА Sputnik.

Пятое место в продажах занял кроссовер Geely Coolray с долей рынка 4,9%. Chery Tiggo 8 и Chery Tiggo 7 Pro заняли шестое и седьмое места.

Рекордсменом по продажам стал Volkswagen Polo с долей рынка 24,5%; на втором месте кроссовер Skoda Kolok, на долю которого приходится 23,1% продаж; на третьем месте — Skoda Xinrui (21,1% продаж). Четвертое место осталось далеко позади от первой тройки. И его занимает Kia K5 (9,9%).

Ярослав Шипачев, директор по маркетингу агентства «Автостат», связал растущую популярность китайских автомобилей в России с улучшением качества сборки и растущим спросом на китайские бренды. В интервью ИА Sputnik эксперт сказал: «Качество сборки и обслуживания китайских автомобилей улучшается. Некоторые модели собираются в нашей стране. Известный пример — Haval, открывший завод в Тульской области. Отношение к китайским автомобилям в целом меняется, ведь автомобили из Китая выглядят привлекательно и оснащены всеми опциями комфорта».

Шипачев отметил: «Geely Coolray был хорошо принят в России, потому что он разработан на той же платформе, что и шведский кроссовер Volvo XC40. Сравнивая оснащение этих двух автомобилей, мы можем сделать вывод, что китайский кроссовер похож на Volvo, но по цене более привлекательный. Его двигатель имеет мощность 150 лошадиных сил и работает на 92-м бензине».

По оценкам агентства «Автостат», средняя цена продажи Geely Coolray в России составляет 1 384 тыс. рублей (примерно $18 500). Китайский кроссовер максимально интернациональный: его собирают белорусы, а двигатель — шведский.

China Energy Engineering Corporation подписала контракт на строительство Всеволжской ПГЭС

Китайская государственная корпорация China Energy Engineering подписала ЕPC-контракт с компанией «Чехословак Энерджи Рус» на проектирование, поставку оборудования и строительство Всеволожской парогазовой электростанции мощностью 168 МВт в Ленинградской области. Об этом сообщает ИА Sputnik.

Как отмечено в релизе CECG, корпорация всегда придавала большое значение российскому рынку и намерена использовать преимущества всей производственной цепочки группы для укрепления сотрудничества в энергетической сфере между Китаем и Россией.

Виталий Митрофанов, генеральный директор «Чехословак Энерджи Рус», сказал, что проект Всеволжской ПГЭС — только начало сотрудничества с China Energy, и он надеется на новые возможности партнерства в рамках проекта.

Ван Сюань, генеральный директор российского представительства China Energy Engineering Corporation, сообщил, что Всеволожская парогазовая электростанция находится в Ленинградской области, всего в 10 километрах от Санкт-Петербурга. После завершения строительства она будет обеспечивать надежное электроснабжение Санкт-Петербурга и содействовать развитию прилегающих территорий.

Это уже четвертый проект, выигранный China Energy Engineering Corporation в России в 2020 году.

Ранее группа подписала EPC-контракты на строительство Липецкой ПГЭС мощностью 580 МВт, газовой электростанции с комбинированным циклом мощностью 270 МВт в Туле и завода по переработке нефтешламов в Башкортостане.

За 11 месяцев 2020 года через Маньчжурию прошло 2793 поезда Китай – Европа

2793 экспресса Китай – Европа приняла и проводила Маньчжурия за 11 месяцев 2020 года. Это на 40,85% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает администрация Маньчжурии со ссылкой на таможенную статистику.

2793 поезда, прошедшие через Маньчжурию, перевезли 242 760 TEU грузов, что на 45,24% больше показателя за аналогичный период 2019 года.

В этом году было открыто несколько новых маршрутов поездов Китай – Европа через Маньчжурию.

Маньчжурская таможня активно реагирует на события, связанные с пандемией, и принимает многочисленные меры в целях профилактики и контроля эпидемии. Она также способствует развитию проекта поездов Китай – Европа, обеспечивая стабильность производства и внешней торговли.

Таможня укрепила сотрудничества с коллегами в пункте назначения и месте отправления поездов, подписала меморандумы о совместном надзоре и сотрудничестве с 17 таможнями, создала пункт проверки поездов «7 × 24 часа», обеспечив отсутствие задержки поездов при таможенном оформлении. Таможня уделяет приоритетное внимание проверке грузовых поездов Китай-Европа и повышает эффективность этой проверки.

Казахстан борется за роль главного транзитера на Новом Шелковом ж/д пути

В рамках новой программы «Нурлы жол» на 2020-2025 годы за счет частных инвестиций планируется строительство четырех новых контейнерных терминалов на станции Достык. Это обеспечит рост обработки контейнеров к 2025 году до 1 млн TEU в год. Об этом сообщает пресс-служба КТЖ.

В сообщении также говорится, что амбициозные планы Казахстана стать главным транспортно-логистическим хабом Евразии успешно реализуются. Инвестиции в развитие коридора приносят свои плоды. Так, в 2019 году доходы Казахстана от транзита превысили 450 млрд тэнге ($1,07 млрд). А объем транзитных грузов за этот год составил 19,4 млн тонн. Из них 17,5 млн тонн перевезено через инфраструктуру КТЖ.

Растет интеграция транспортной сети Казахстана в международные коридоры. Так благодаря строительству линий Узень – граница с Туркменистаном и Коргас – Жетыген были созданы новые маршруты с востока на запад и с севера на юг. Первая линия обеспечила выход Казахстана в транспортную сеть Туркменистана, а вторая увеличила объем транзитного грузопотока из Китая в Европу и Азию, сократив путь на 500 км.

Государственная программа инфраструктурного развития «Нурлы жол» дала дополнительный толчок развитию транзитных возможностей Казахстана. В ее рамках было построено свыше 1300 км новых железных дорог.

Так, новая линия Боржакты – Ерсай связала с железнодорожной магистралью паромный комплекс Курык. Паромный комплекс Курык в помощь загруженному порту Актау обеспечит рост транзита по Транскаспийскому коридору. Сегодня порт — мультимодальный транспортный хаб, который может обслуживать до восьми паромов в сутки и обеспечивать перевалку грузов в объеме 6 млн тонн в год.

По данным МИИР РК, в 2019 году через морские порты Актау и Курык было перевезено порядка 6 млн тонн грузов.

Как отметил в своем недавнем послании президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, успешная реализация первого этапа программы «Нұрлы жол» позволила восстановить статус Казахстана как связующего звена между Азией и Европой.

«Однако конкуренция в этой сфере очень высока. В Центрально-Азиатском регионе появились альтернативные проекты, которые могут снизить транзитный потенциал Казахстана. Поэтому второй этап «Нұрлы жол» должен быть нацелен на закрепление лидирующей роли транспортно-транзитного сектора нашей страны», — отметил президент Казахстана.

Именно в связи с этим на станции Достык за ближайшие пять лет планируют построить сразу четыре терминальных комплекса, что в разы увеличит транзитные возможности станции.

Также за счет федерального бюджета будет осуществлена модернизация железнодорожного транспортного коридора Достык – Мойынты, в результате чего его пропускная способность увеличится более чем в два раза, а скорость контейнерных поездов на участке возрастет до 1250 км в сутки. В плане — строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал, которая позволит разгрузить загруженный участок Сарыагаш – Ташкент.

За 10 месяцев 2020 года по ж/д через Казахстан перевезено 17,2 млн тонн транзитных грузов, что на 24% больше, чем за соответствующий период 2019 года.

Введение экспортной пошлины на сою — черный день для дальневосточного агроэкспорта

Борьба за снижение внутренних цен на продукты дошла и до сои: подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле РФ на заседании 18 декабря приняла решение о введении с 1 февраля по 30 июня 2021 года экспортной пошлины на соевые бобы в размере 30%, но не менее 165 евро за тонну.

Это решение душит экспорт сои и негативно скажется на аграрном бизнесе дальневосточников.

На другие регионы РФ решение влияния практически не окажет.

«Пошлина сильно бьет по экономике сельского хозяйства дальневосточных регионов, растениеводство которых держится на выращивании и экспорте сои в соседний Китай», — отметил в интервью «Интерфаксу» директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. И добавил, что если уж вводится пошлина, то параллельно необходимо вводить и субсидии на транспортировку сои с востока на запад страны.

Ранее пострадавшими оказались экспортеры рапса, когда правительство приняло решение об экспортной пошлине на эту культуру в размере 30%, но не менее 165 евро за тонну. Пошлина будет действовать с 9 января по 30 июня 2021 года.

Новость про пошлины на рапс и сою прокомментировал генеральный директор компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко: «Пошлина на рапс — это очень плохо. Пошлина на сою — во вред отрасли».

По словам Владимира Петриченко, около 2 млн тонн соевых бобов выращивает Дальний Восток. Внутренняя региональная потребность в этой культуре, даже с учетом Иркутского МЭЗа, — около 1 млн тонн. Следовательно, примерно 1 млн тонн дальневосточной сои «зависает», потому что 30% — это пошлина запретительная. И что делать сельхозпроизводителям, которым закрыт рынок, а внутренняя переработка по технологическим параметрам не справится с этим объемом? Везти эту сою в европейскую часть, да и даже в Сибирь, совершенно невыгодно».

Как сообщил Петриченко, в этом сезоне (с начала сентября 2020 года) экспорт соевых бобов составил 300 тыс. тонн. «Из них немногим более 20 тыс. тонн приходится на Турцию, 1 тыс. тонн — на Узбекистан. Немного соевых бобов купили Южная Корея, Япония и Гонконг, — сказал он. — Все остальное купил Китай — 250 тыс. тонн». И потребность в сое в Китае только растет.

Как и Дмитрий Рылько, Владимир Петриченко считает, что запрет на экспорт логично сопровождать субсидированием транспортных издержек по доставке соевых бобов в основные регионы их переработки, на запад России. Крупнейшие переработчики сои — компании «ЭФКО» в Белгородской области и «Содружество» в Калининградской области, напомнил Петриченко.

В 2019 году производство сои в России составило 4,36 млн тонн. В 2020 году планируется достичь показателя в 4,7 млн тонн, в 2021 году — 5,1 млн тонн, в 2022 году — 5,6 млн тонн.

Экспортируемую в Китай рыбную продукцию дезинфицируют и тестируют упаковку на коронавирус

18 декабря в формате видеоконференции прошли переговоры Россельхознадзора с Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики (ГТУ КНР), посвященные экспорту рыбы и морепродуктов в Китай. Об этом сообщает пресс-служба российского ведомства.

Россельхознадзор поблагодарил китайских коллег за результаты видеоинспекций трех российских судов. Те моменты, на которые обратили внимание китайские инспекторы, позволят российскому ведомству усовершенствовать процедуру таких инспекций. Россельхознадзор в ближайшее время прокомментирует все замечания ГТУ КНР.

В ведомстве отметили, что предпринимают все меры для обеспечения безопасности рыбной продукции, отправляемой на экспорт. Так, перед ее отправкой в КНР на коронавирус тестируются не только экипажи судов, но и упаковка продукции. Также проводится дезинфекция грузов.

Специалисты ГТУ КНР отметили, что тестировать экипажи на коронавирус перед отходом на промысел нужно неоднократно и рекомендовали проводить тестирование и по возвращению экипажей с промысла. По требованиям КНР, тестирование должно включать в себя как ПЦР-тест, так и тест на антитела к коронавирусу. Россельхознадзор отметил, что это требование доведено до российских экспортеров.

Участники переговоров обсудили и работу по переаттестации российских предприятий и судов, имеющих право на поставки рыбы и морепродуктов в КНР. Из этого списка будут исключены предприятия, не заинтересованные в поставках продукции на китайский рынок, о чем российское ведомство сообщит ГТУ КНР до конца 2020 года.

Россельхознадзор обсудил и возможность отменить ограничения в отношении российских судов и предприятий, введенные китайской стороной после выявления у их персонала коронавирусной инфекции. Китайские специалисты ответили, что в ближайшее время ГТУ КНР направит уведомление по своей позиции в этом вопросе в Россельхознадзор.

Китай открывает энергетику для иностранных инвестиций

В программной «Белой книге» «Развитие энергетики Китая новой эпохи», опубликованной Госсоветом 21 декабря, снимаются все ограничения для иностранных инвесторов, планирующих вложить свои средства в энергетическую отрасль Китая. Исключение сделано только для атомной энергетики, которая, как и раньше, остается закрытой для иностранных инвесторов.

«Китай полностью снимет ограничения на иностранные инвестиции в угольную, нефтяную и газовую промышленность, электроэнергетику (за исключением атомной отрасли), альтернативную энергетику и другие сферы», — говорится в официальном правительственном документе.

Правительство КНР намерено «неуклонно поддерживать стабильность мирового энергетического рынка и расширять открытость энергетического сектора». Как отмечается в Белой книге, Китай планирует «значительно облегчить доступ иностранных инвестиций в энергетическую отрасль, создать международную деловую среду, основанную на верховенстве права, ориентированную на рынок, а также способствовать либерализации и упрощению торговли и инвестирования».

«Белая книга» включает в себя ряд глобальных реформ, основные акценты в которых сделаны на развитии «зеленой» энергетики и улучшении структуры энергопотребления. В приоритете — альтернативные источники энергии. «Китай выступает за глобальный мир с общим будущим, более широкое международное сотрудничество в области управления энергетикой и новый раунд энергетической реформы, направленной на чистое и низкоуглеродное развитие», — говорится в документе.

В вузах Китая и России обучаются более 100 тысяч иностранных студентов из КНР и РФ

Министерство образования КНР сообщило, что количество китайских и российских студентов, обучающихся за границей, в вузах КНР и РФ, превысило 100 тыс. человек. Таким образом поставленная нашими государствами цель была достигнута еще в 2019 году.

Лю Цзинь, директор Департамента международного сотрудничества и обменов Министерства образования Китая и директор представительства в Гонконге, Макао и Тайване, заявил на пресс-конференции 22 декабря, что количество двусторонних студенческих обменов между Китаем и Россией превысило 100 тыс. уже в 2019 году.

Сейчас большинство китайских студентов обучаются в российских вузах дистанционно. Многим обучение онлайн нравится даже больше, чем посещение лекций и практических занятий.

Достичь цели в 100 тыс. человек, установленной главами двух государств, предполагалось в 2020 году.

Лю Цзинь также сообщил, что с 2016 по 2019 год 2,518 миллиона китайских студентов учились за границей. 2,013 млн (80%) из них вернулись в Китай. В то же время Китай активно продвигает обучение в национальных вузах для абитуриентов за рубежом. В настоящее время в КНР обучается более 300 тыс. иностранных студентов со степенью бакалавра или выше: Китай стал важным партнером университетов мирового уровня.

Нет простого решения глобальной ситуации с дефицитом контейнеров

Нынешняя нехватка контейнеров привела к росту ставок на фрахты и нарушила работу многих предприятий, ведущих торговлю по всему миру. Об этом сообщает еженедельник The Edge Malaysia Weekly.

Нехватка контейнеров связана с восстановлением экономической активности в Китае, а также с пиковым периодом спроса на товары на рынках США и Европы в связи с рождественскими и новогодними праздниками. В то же время спрос на американские и европейские товары на азиатских рынках был слабым, что привело к неравномерности торговых потоков.

Китайские производители спешат выполнять заказы и готовы платить более высокие фрахтовые ставки. Это заставило судоходные лайнеры и владельцев контейнеров перебросить контейнеры в Китай, чтобы обслуживать маршруты между китайскими и американскими портами. В результате возник острый дефицит контейнеров для других торговых маршрутов.

Медленное возвращение контейнеров из американских портов также усугубляет проблему, поскольку многие лайнеры не хотят возвращать пустые контейнеры в Азию, ведь это означает для них дополнительные расходы. Перекладываемые на экспортеров из других стран, которым нужны контейнеры.

Отчет об исследовании Центра морской логистики и услуг Фраунгофера и Container xChange показывают, что в среднем порожние контейнеры находятся на складе 45 дней. Дольше всего контейнеры простаивают в портах Китая и США — от 61 до 66 дней.

Container xChange — онлайн-платформа, которая сопоставляет отправителей с контейнерами и лайнерами. Container xChange обнаружила, что доступность контейнеров в китайских портах остается на рекордно низком уровне.

Индекс доступности контейнеров Container xChange для 40-футовых морских контейнеров в Шанхае в начале этого месяца составил всего 0,05 пункта по сравнению с 0,63 пункта год назад. Любое число меньше 0,5 указывает на нехватку металлических ящиков.

Китай, крупнейший в мире производитель морских контейнеров, сообщил, что наращивает производство, чтобы уменьшить дефицит. Производители контейнеров уже увеличили рабочее время с восьми до 11 часов для выполнения производственных планов.

«Большинство контейнеров застряли в США и других странах. Необходимо, чтобы логистические компании вернулись на полную мощность и отправили эти пустые коробки обратно на рынок. Как только контейнеры вернутся, все уляжется. А пока что можно сделать немногое», — комментирует ситуацию опрошенный еженедельником представитель логистического оператора. «Ситуация показывает, насколько низкими были ставки фрахта в прошлом. Возможно, они были слишком низкими, поскольку судоходные компании их субсидировали. Таким образом, судоходные компании отменили субсидии и теперь взимают рыночные ставки», — добавил комментатор.

Обостряющаяся нехватка контейнеров и мест на судах, особенно во второй половине 2020 года, привела к росту ставок фрахта на контейнерные перевозки на 300 – 400% как для импортных, так и для экспортных перевозок. Ожидается, что ставки продолжат расти.

Из-за высокого спроса на мировом рынке морских перевозок некоторые судоходные компании ввели планы общего повышения ставки (GRI) или ставки возмещения (RR) для управления своими бизнес-расходами.

Крупные импортеры, пользующиеся специальными фрахтовыми ставками из-за долгосрочных контрактов, также серьезно пострадали. Судоходные линии, которые раньше давали крупным импортерам больше свободного времени для хранения своих контейнерных грузов в портах, теперь сократили это окно.

Скачок стоимости перевозки может означать только более высокие затраты для импортеров и экспортеров — затраты, которые в конечном итоге будут нести потребители.

Китайский рынок глубокой переработки зерновых: исследование RUSFAIR

Мы регулярно публикуем новости компании RUSFAIR — одного из лидеров сферы маркетинга в КНР и экспортера российской продукции, поставляемой в Китай под собственной торговой маркой. Периодически RUSFAIR проводит исследования тех или иных китайских рынков. На начало декабря такой сферой исследования стал рынок глубокой переработки зерновых культур КНР.

Об итогах аналитики этого рынка рассказывает специалист отдела исследований компании RUSFAIR Данила Петров.

Команда RUSFAIR закончила очередное исследование: мы провели обширную работу по анализу рынка гранолы, мюсли, злаковых батончиков, хлебцев, каш быстрого приготовления для одного из клиентов.

В последние годы рынки данных видов продуктов в Китае демонстрируют уверенный рост. И причиной тому служит не повышающийся интерес китайцев к западным товарам, а то, что многие из этих продуктов идеально подходят под созданную в Китае концепцию дайцань. Данная концепция стала ответом на все время ускоряющийся темп жизни современных китайцев. Времени у городских жителей становится все меньше: согласно одному китайскому исследованию, лишь 52% китайцев успевают полноценно завтракать каждый день. Концепция дайцань предполагает, что продукты питания должны быть максимально легки в приготовлении, но при этом они должны быть такими же питательными, как и более традиционные блюда, которые китайцы едят на завтрак. И, например, злаковые батончики очень удачно сочетают в себе два этих качества. Благодаря этому, данная категория продуктов стала самой быстрорастущей в сегменте снековых батончиков.

У российских производителей и экспортеров тоже есть шанс завоевать свою нишу в категории товаров дайцань. Так, уже сейчас, на разных китайских маркетплейсах представлено немало позиций рисовых хлебцев от брендов Dr. Korner и Доктор Граин. Ввиду того, что из других стран такие хлебцы почти не поставляются, в сознании ряда потребителей на Севере Китая они уже воспринимаются как традиционный русский продукт. Но чтобы развить этот локальный успех в масштабе всего Китая и создать настоящий национальный бренд, нужны координированные усилия российских производителей, экспортеров и маркетологов. Сейчас же подавляющее большинство хлебцев из России завозятся в КНР мелкими китайскими перекупщиками, что почти не помогает широкой популяризации российских хлебцев, а в будущем и вовсе может служить репутационной угрозой.

Григорий Рапота: cверхдержава из Союзного государства – это фантазии

В уходящем году, несмотря на пандемию коронавируса, строительство Союзного государства продолжилось: России и Белоруссии удалось значительно продвинуться по вопросу отмены роуминга, в течение года шла работа по 12 союзным программам, большим событием стало открытие Ржевского мемориала советскому солдату, завершилась музеефикация Брестской крепости. Государственный секретарь Союзного государства Григорий Рапота в интервью корреспонденту РИА Новости Елене Протопоповой рассказал, почему все же до конца 2020 года роуминг все еще не будет полностью отменен, как обстоит дело с ценами на энергоносители, и какие перспективы у проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали из Санкт-Петербурга в Гамбург через Белоруссию. Кроме того, он объяснил, почему первый Союзный договор относится ко временам Александра Невского, и как в рамках Союзного государства может пригодиться Hyperloop Илона Маска.

– Какие итоги союзного строительства можно подвести в завершающемся 2020 году? Работа по каким дорожным картам активизирована?

– Пандемия затронула не все сферы деятельности, а те, которые требуют массового общения. К примеру, не состоялись фестивали, Спартакиада, традиционная "Кадетская смена". В остальном работа шла, иногда даже активнее, чем в обычное время.

В 2020 году в работе было 12 программ Союзного государства. Их реализация шла в полном объеме, как обычно. Научно-исследовательская, конструкторская работа ведется в тиши лабораторий, так что все было нормально.

По итогам года две программы завершены. Каждая по-своему уникальна. Одна из них – "Автоэлектроника" – по созданию средств автоматического круиз-контроля для большегрузных автомобилей. Это серьезная научная проблема для работы техники в экстремальных условиях.

И вторая программа – "Технологии-СГ", имеющая целью создание специфических средств электроники, используемых на космических аппаратах. Очень востребованная разработка, результаты которой уже сейчас, прямо с колес, находят себе применение.

В уходящем году, несмотря на то, что Совет министров Союзного государства ни разу не собирался, было тем не менее принято 18 решений. У нас отработан механизм принятия решений в рабочем порядке, и мы им активно пользуемся, чтобы процесс не останавливался. Личного общения было, конечно, меньше, но, надеюсь, мы его восполним после окончания пандемии.

В этом году был ряд знаковых событий. У нас завершился капитальный ремонт, реставрация и музеефикация Брестской крепости. Создана серьезная, современная музейная экспозиция. Над ней работали специалисты из Санкт-Петербурга, компания "Невский баталист" – одна из лучших в этой области в России.

Брестскую крепость, как музей, необходимо не только постоянно поддерживать, но и наполнять в соответствии с современными возможностями и тенденциями развития музеев.

Вы уже знаете, что был воздвигнут и открыт Ржевский мемориал советскому солдату. Для нас это было тоже большое событие. Союзное государство не только выделило средства на его создание, но и активно участвовало во всех этапах – от идеи до реализации проекта. Народные пожертвования, существенный вклад частного бизнеса свидетельствовали о том, что мемориал нужен и важен для людей, поэтому так важно было все сделать качественно и в срок. Летом каждый день поклониться Ржевскому солдату приезжали до пяти тысяч человек.

Вся территория Ржевского мемориала будет дальше развиваться уже по единой концепции, которую мы ожидаем от руководства Тверской области.

В этом году на территории России белорусские инвесторы продолжили строительство двух больших заводов. Компания "Амкодор" намерена выпускать дорожную технику и технику для переработки леса. Один завод в Брянске, другой в Петрозаводске, причем они уже выпускают продукцию.

Мы продолжили прорабатывать идею строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург –Гамбург. Промежуточный результат сводится к тому, что все потенциальные партнеры признали важность и необходимость такого проекта, а это немало. Теперь дело за реализацией.

И, наконец, знаковое событие, которое будет особо отфиксировано в 2021 году. Определены кандидаты в лауреаты премии Союзного государства в области науки и техники. Ее вручат в первый раз 2 апреля в День единения. У нас есть такая премия в области культуры, теперь ее дополнит премия в сфере науки и техники.

– Не раз анонсировалась до конца 2020 года отмена роуминга. Произойдет ли это?

– Не думаю, что до конца года этот вопрос будет окончательно решен. По мере его решения возникают новые технические и финансовые проблемы, но движение есть и оно заключается в том, что сейчас роуминг уже работает по значительно сниженным тарифам.

Сейчас смотрят, как это все отражается на экономике участников. Надо набраться терпения именно для того, чтобы не обрушить систему связи. Приходится учитывать интересы как абонентов, так и поставщиков услуги.

Роуминг будет отменен, мы эту тему держим на контроле, вопрос неизменно стоит на повестке дня Группы высокого уровня. Она, надеюсь, проведет свое заседание до конца года.

На очередном заседании Совета министров также будет заслушан вопрос об отмене роуминга, все участники процесса отчитаются перед правительствами о проделанной работе.

– То есть в этом вопросе все упирается в технические моменты?

– В технические, финансовые и юридические. Проблемы есть, но они не непреодолимые. На ожидаемый вопрос, когда, я пока ответить не могу. Пока мы говорим о динамике, причем положительной.

– Есть ли вероятность, что до конца года будет решена проблема с ценой на энергоносители? Продвигается ли как-то работа по гармонизации налогового законодательства?

– Надо сразу оговориться, что по этому вопросу идут переговоры на межправительственном уровне. И будет ли он решен до конца года, зависит не от Постоянного комитета Союзного государства. Имеющиеся на сегодня договоренности распространяются только на текущий год. Была цена 127 долларов за тысячу кубических метров газа. Какой она будет в новом году, зависит от результатов переговоров. Осталось две недели, подождем.

– На каком этапе сейчас проект высокоскоростной железнодорожной магистрали из Санкт-Петербурга в Европу через Белоруссию? Когда мы сможем воспользоваться этим маршрутом?

– Мы сейчас на такой стадии проработки проекта, когда вообще все имеющие к этой теме отношение ведомства, министерства, специалисты, эксперты должны прийти к единому мнению. Есть разные точки зрения, но главное, что никто не возражает против самой идеи. Другое дело – как ее осуществлять, какую бизнес-модель выбирать, каким должно быть финансирование – вопросов возникает много. Когда на человека сваливается такая идея – стоимостью в 40 миллиардов евро – то задумаешься, где их брать, как это вообще все делать, готовы ли мы к такому масштабному проекту. Но это нормальный процесс: идея овладевает массами.

А такие дороги нужны. Без них мы катастрофически отстанем от того, что делается в мире в транспортной сфере. Для России с ее огромной территорией такое отставание недопустимо. Сейчас в Китае, к примеру, 30 тысяч километров высокоскоростных дорог, вся Европа покрыта сетью – не в таком количестве, конечно, но там и необходимость меньше. И во Франции, и в Италии, и в Испании высокоразвитая сеть авиасообщения, хороших автострад, и тем не менее к этому добавились еще и высокоскоростные дороги, которые обеспечивают быструю доставку пассажиров.

В США, где в конце 19 века протяженность железных дорог была в три раза больше, чем мы имеем сейчас, прекрасные автострады, аэропорты в каждом штате и в каждом крупном городе. И при этом американцы также работают над проектом ВСМ Даллас-Хьюстон и также планируют модернизировать железнодорожное сообщение на Восточном побережье.

ВСМ – это двигатель технического прогресса. Очевидной истиной является то, что инфраструктура – первый фактор развития всего: и экономики, и социальной сферы.

Понимание необходимости этого проекта есть, и это дает надежду, что он будет реализован.

Эта тема принимается в РЖД, у них есть свои большие перспективные направления – Восток-Запад, Китай-Европа. Наш проект может стать как раз частью этого общего замысла. Есть понимание у правительства РФ, у правительства Белоруссии, на экспертном уровне и в бизнес-сообществе в Германии и в Польше, поэтому надо все привести в движение, основанное на четкой организационной структуре. Сейчас занимаемся этим.

Протяженность ВСМ планируется в 2 480 километров. Особенность этого проекта заключается в том, что он не только пассажирский, но и грузовой. В этом тоже заложен определенный технологический вызов. Наш бизнес крайне заинтересован: это и доставка грузов, и производство железнодорожного подвижного состава, и развитие туризма.

Нужны политическая воля и организационные мероприятия. Мы не встречаем какого-то сопротивления. Есть инерционность мышления, вполне естественная для тех, для кого эта идея нова, они должны ее осмыслить, понять преимущества. Ведь когда возникают такие дорогостоящие проекты, люди проявляют естественную осторожность.

На последнем заседании Группы высокого уровня в октябре была выражена единодушная поддержка этому проекту.

– Это будет частный проект?

– Это будет корпоративный проект, в котором основными акционерами должны быть частные бизнес-структуры. Они могут быть и с государственным капиталом, но при этом должны быть самостоятельными акционерными обществами. Получается так, что это будет европейский проект с регистрацией в одной из стран Европы. И эта корпорация должна дальше руководить проектом, а государство им помогать.

– А не опасаетесь ли вы на фоне антироссийской санкционной риторики в Европе сопротивления этому проекту?

– Никакой проект не имеет шансов на реализацию, если нет заинтересованности всех участников. В данном случае мы даем возможность каждому из участников получить свою выгоду – это, во-первых. Во-вторых, это проект не российский, не белорусский, это проект европейский. Но запустить высокоскоростную дорогу через Беларусь и Россию без участия России и Беларуси невозможно, так же как без Германии и Польши. Все должны посмотреть на свою выгоду. Если кто-то скажет, что нет, мы этого не хотим, то так тому и быть, станем искать другие проекты аналогичного свойства. В конце концов, надо же когда-то сотрудничать и объединить усилия в созидательной деятельности.

– Ранее вы говорили, что Союзное государство ведет переговоры с министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ, а также с Росатомом по созданию научного кластера в Арктическом регионе. Что это за проект, на какой он стадии, каковы цели?

– Освоением Арктики в России занимаются соответствующие ведомства. Мы хотим внести свой вклад в это дело. Мы готовы помочь молодым ученым, прежде всего инженерам, техникам, которых интересует внедрение их научных разработок, пригодных для экстремальных условий низких температур. Хотим собрать все их научные предложения и запустить их в Арктику, чтобы они там работали. То есть под эгидой Союзного государства мы создаем инновационный центр для разработок, пригодных для использования в арктической зоне. Плюс работаем над привлечением инвестиций.

Я даже посмотрел проект Илона Маска Hyperloop с точки зрения использования в арктической зоне. Другое дело, захочет ли он с нами взаимодействовать. Можно что-то в этом духе и самим придумать.

– Вы хотите предложить Илону Маску сотрудничать?

– Совершенно очевидно, что труба Hyperloop сможет работать и в условиях Арктики. О Маске мы заговорили в контексте того, что для Арктики нужны новаторские подходы. А интересных наработок много везде: и в России, и в Беларуси, и в других странах. В Арктике есть, где развернуться с разработками, с изобретениями.

– Недавно прозвучали заявления о том, что строительство в Белоруссии второй АЭС обсуждается "самым серьезным образом", и две станции вместе с уже запущенной АЭС покроют почти 100% энергопотребления республики. Где будет вторая АЭС, определена ли ее площадка, когда начнется строительство?

– Как идея, это прозвучало на фоне тех эмоций, которые возникли при виде такого грандиозного сооружения, как БелАЭС: "А почему бы нам не построить еще такую? Давайте подумаем над этим". Сейчас идея возведения второй АЭС находится только на этапе "подумаем".

Вообще, атомная энергетика – это будущее. Может быть, звучит парадоксально, особенно после Чернобыля, но при нормальной безопасной работе для экологической обстановки лучше ничего не придумаешь. Никаких выхлопов, никаких углеродных выделений, ничего. Единственное – вопрос захоронения отходов.

– Когда пройдет следующее заседание Группы высокого уровня (вице-премьеры), Совмина Союзного государства (премьеры), Высшего Госсовета (президенты)?

– ГВУ должна быть в этом году. Она была отложена по техническим причинам, но, думаю, до Нового года мы ее проведем. Что касается заседания Совета министров, то мы его ждем. Такое желание есть у всех. Но даты еще не определены. Так же и с Высшим Госсоветом: дата пока не определена.

– А какова повестка этих заседаний?

– Во-первых, необходимо утвердить бюджет. Хотя бюджетные вопросы мы можем решать без встреч, в заочном порядке – рассылаем документы, выносим вопрос на Парламентское собрание Союзного государства. Во-вторых, подводятся итоги года и утверждаются задачи на перспективу.

– Создание Союзного государства предполагает принятие Конституционного акта. При этом Россия и Белоруссия сохранят свой суверенитет. Началась ли уже разработка такой единой Конституции? Или об этом еще слишком рано говорить?

– Рано. Если почитать Договор о создании Союзного государства, там четко написано, что формирование СГ проходит в несколько этапов: создается единое экономическое, социальное, транспортное пространство, принимается единая промышленная политика, гармонизированная или единая налоговая политика и так далее. Финалом всего этого может стать Конституционный акт Союзного государства, причем вопрос сохранения суверенитета каждой страны оговорен в самом начале, он даже не обсуждается.

У нас не решены до конца предварительные вопросы, которые должны предшествовать этому заключительному этапу. Что-то решено, что-то нет. Единое экономическое пространство до конца не сформировано, единая промышленная политика только формируется. Единое транспортное пространство не создано. Если бы у нас была единая энергетическая политика, то не было бы разговоров о ценах на газ, на нефть каждый год. Все бы решалось по-другому, в рамках единой согласованной политики, которая бы работала на многие годы вперед.

– В западной прессе проходили публикации якобы о намерении Москвы создать сверхдержаву из Союзного государства. Что вы могли бы ответить на подобные предположения?

– Это просто какие-то фантазии. Мы могли бы работать над любой задачей, но такую нам никто не формулировал – создавать какую-то сверхдержаву.

– Какие у Союзного государства планы на 2021 год?

– Следующий год – это год Александра Невского. Его история тесно связана с Беларусью. Он женился на внучатой племяннице Ефросинии Полоцкой – самой почитаемой белорусской святой. И звали ее Александрой. Когда заключали этот брак, был подписан союзный договор между ее отцом и Александром Невским. Таким образом, можно считать, что это был первый договор Союзного государства.

Мы планируем придать этому событию особое звучание. Главное, есть, что показать с исторической точки зрения. Помолвка была в Витебске, они поженились в Тверской области, похоронена Александра во Владимире.

Хотим придать этому обстоятельству особое значение, в том числе и на "Славянском базаре", который пройдет в июле. Ряд мероприятий, посвященных этому событию, планируем провести в День Союзного государства на "Славянском базаре". Ориентируемся больше всего на православную молодежь, студентов и волонтеров-историков. Возможно, проведем с их участием конференцию, скорее всего, на нашей традиционной площадке – в усадьбе Ильи Репина под Витебском.

Мы в диалоге с Русской православной церковью, посмотрим, как все вместе соединить и привлечь внимание общественности к этому первому Союзному договору между Россией и Беларусью. Традиция – хорошая основа для того, чтобы определиться, с кем и как строить свое будущее.

Белоруссия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 декабря 2020 > № 3600033 Григорий Рапота

Рогозин допустил ухудшение отношений с США в космической сфере

Кремль назвал новые санкции США «пинком» для двусторонних отношений

Рафаэль Фахрутдинов

Уходящая администрация президента США Дональда Трампа введением новых санкций против российских ведомств и предприятий «пнула» и без того плохие отношения Москвы и Вашингтона, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин потребовал от США отменить рестрикции, чтобы не испортить сотрудничество России и США в космической сфере.

Введение Соединенными Штатами Америки новых санкций против российских ведомств и предприятий ухудшает и без того натянутые отношения Москвы и Вашингтона, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Он также анонсировал, что Россия будет защищать интересы своих государственных органов, а также физических и юридических лиц должным образом.

«Это очередной враждебный шаг по отношению к России. Мы можем только сожалеть, что очередная уходящая администрация США предпочитает пнуть и так находящиеся в очень плохой форме двусторонние российско-американские отношения. Каждый такой пинок отдаляет нас от момента нормализации. И чрезвычайно затрудняет процесс выхода из этого пагубного для наших отношений штопора», — подчеркнул представитель Кремля.

В «черный список», опубликованный министерством торговли США во вторник, 22 декабря, вошли 103 компании — 45 российских и 58 китайских.

Среди них — «Рособоронэкспорт», «Оборонпром», «Ростех», «Гражданские самолеты Сухого», «Иркут», «МиГ», «Туполев», «Казанский вертолетный завод», «Каменск-Уральский металлургический завод», РКЦ «Прогресс», НПО «Сплав», НПО «Высокоточные системы», «Промтех-Дубна», судостроительный завод «Адмиралтейские верфи», Объединенная авиастроительная корпорация, Объединенная приборостроительная корпорация и другие.

Кроме того, под рестрикции подпали администрация президента России, Служба внешней разведки, Минобороны, Специальный летный отряд «Россия», судмедцентр главного управления МВД по Нижегородской области.

В документе бюро промышленности и безопасности американского минторга отмечается, что правительство США присвоило этим организациям статус поставщиков «конечной продукции для военных» (MEU). Для таких структур создаются особые правила экспортного администрирования по определенным товарам для экспорта, реэкспорта или передачи американских товаров.

«Этот акт устанавливает новый процесс маркировки военных пользователей, чтобы помочь экспортерам в проверке своих контрагентов», — детализировал министр торговли США Уилбур Росс.

Министерство признает важность использования своих партнерских отношений с американскими и мировыми компаниями для борьбы с попытками Китая и России привлечь американские технологии для своих дестабилизирующих военных программ».

В документе также сообщается, что для сотрудничества с включенным в список MEU организаций экспортерам, реэкспортерам и любым компаниям, осуществляющим трансферт товаров, потребуется лицензия американского минобороны. Правительство США определило, что эти организации создают «неприемлемый риск» использования американских технологий.

Генеральный директор российской госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин выразил уверенность, что введенные американской стороной ограничения — нынешние и предыдущие — незаконны.

«Они глупы, поскольку к «конечным военным пользователям» произвольно отнесены компании, которые таковыми не являлись и не являются.

Например, АО ЦНИИМАШ является головным отраслевым научным институтом, в его состав входит Центр управления полетами МКС, где постоянно находится группа специалистов НАСА. Им ли не знать, что там нет ничего, что могло бы связать этот институт с военными исследованиями?» — написал топ-менеджер в Twitter.

Он также выразил недоумение попаданием в «черный список» самарского РКЦ «Прогресс», производящего ракеты-носители «Союз-2», с помощью которых корабль «Союз МС» доставляет американских астронавтов на МКС.

«Теперь, получается, у наших американских коллег вновь «батут заработал», и первым делом они решили плюнуть в самарский колодец. Не рановато ли, коллеги, вдруг опять ваш «батут» порвется и придется вновь из нашего колодца свою страсть к космосу удовлетворять?» — добавил Рогозин.

Он спрогнозировал ухудшение отношений с США не только в политике, но и по линии космического сотрудничества.

«Ради сохранения нашего общего дела я требую от правительства США эти санкции в отношении наших предприятий немедленно отменить. Будем считать, что это, «недоразумение», — резюмировал глава «Роскосмоса».

ТИМОФЕЙ НИЖЕГОРОДЦЕВ: В ПЕРИОД ПАНДЕМИИ МНОГИЕ СТРАНЫ В РАЗУМНОМ ПРЕДЕЛЕ СНИЖАЛИ АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ФУНКЦИОНИРОВАНИЮ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИХ РЫНКОВ

17 декабря состоялась сессия в формате БРИКС + «Вопросы конкуренции на рынках лекарственных препаратов и медицинских изделий в период пандемии» в рамках VI Международной научно-практической Конференции «Антимонопольная политика: наука, практика, образование»

Модератор сессии заместитель руководителя ФАС России Тимофей Нижегородцев предложил обсудить влияние пандемии коронавируса COVID-19 на фармацевтические рынки, а также поделиться антимонопольным органам стран БРИКС информацией о том, выявляли ли они случаи нарушения антимонопольного законодательства во время пандемии. Во время мероприятия участники также обсудили вопрос о том, вносили ли власти стран какие-либо временные изменения в законодательство о конкуренции для фармацевтических рынков в связи с пандемией.

«Должен наступить момент, когда нам потребуется критически осмыслить весь полученный опыт. В частности, условия обращения товаров на рынках, в особенности, на фармацевтических и рынках медицинских изделий. Уже сейчас мы должны начинать говорить на эти темы, откровенно оценивать и предлагать механизмы, которые позволили бы остановить распад общих рынков лекарственных препаратов и усиление протекционистских мер», - отметил Тимофей Нижегородцев.

В начале мероприятия с докладом выступил директор Института права и развития ВШЭ-Сколково, директор Международного центра конкурентного права и политики БРИКС Алексей Иванов.

«Пандемия COVID-19 отчетливо показала нежизнеспособность многосторонней системы кооперации для более эффективного распределения лекарственных средств, вакцин и средств защиты, хотя такие возможности у мирового сообщества есть: вспомним GISRS - многостороннюю платформу по мониторингу гриппа под эгидой ВОЗ в 1970-х годах. В ситуации, когда государства обращаются к односторонним мерам защиты своих систем здравоохранения (ограничения экспорта, принудительное лицензирование, экстренная регистрация лекарственных препаратов, использование off-label и т.д.) активизация работы по принятию законопроекта о принудительном лицензировании в России является важнейшим шагом на пути к стабильности нашей системы здравоохранения в условиях кризиса. Принимая именно сейчас закон о принудительном лицензировании, Россия не только следует общемировой тенденции, но и полностью соблюдает свои международные обязательства по Соглашению ТРИПС, подкрепленные Дохийской декларацией 2001 года».

Начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев рассказал о картелизации фармацевтической сферы в Российской Федерации и привел статистику дел о картелях и иных антиконкурентных соглашениях.

«Фармацевтические рынки во всем мире подвержены картелизации, и российская фарма – не исключение. В первом полугодии 2020 года мы наблюдали прирост выявленных сговоров на этом рынке на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Однако, по итогам года уже можно говорить об общем снижении картельной активности – на 46% в целом и на 23% в фармацевтической сфере», - сообщил Андрей Тенишев.

«Такие результаты были достигнуты вследствие как объективных экономических причин, в том числе увеличения производства медизделий, решения проблем с поставками, так и принимаемых нами действий. В этот непростой период мы старались действовать всем спектром имеющихся у нас полномочий, сделав акцент на предупреждающем контроле», - добавил он.

Профессор Университета Стокгольма, сотрудник Международного центра конкурентного права и политики БРИКС Бьёрн Ландквист рассказал о проведенном исследовании, которое затрагивает вопросы поглощения крупными фармкомпаниями более мелких и сказывается на проведении ими научных разработок в отношении перспективных лекарственных средств.

Со слов спикера, их исследование показывает, что слияние компаний приводит к снижению исследовательской активности или даже ее прекращению. Получая контроль над бизнесом, крупные фармкомпании «сворачивают» исследовательские программы своих бывших конкурентов.

Решение этой проблемы Бьёрн Ландквист видит в усилении контроля со стороны антимонопольного органа и выдаче разрешений на такие слияния на условиях, не препятствующих продолжению исследовательских разработок.

Эксперт Антимонопольного бюро ГУКРР КНР Джин Джинь сообщила о вызовах, которые встали перед китайским конкурентным ведомством в связи с COVID-19. Основные из них: большое количество жалоб от потребителей, картелизация фармрынков, затрудненность проведения расследований вследствие введенного карантина. Также пандемия негативно сказалась на секторе МСП.

Руководитель международного департамента конкурентного ведомства Италии Андреа Минуто Риццо, в свою очередь, рассказала о проблемах конкуренции на рынках лекарств и медицинских изделий во время пандемии.

«Антимонопольные агентства не должны стремиться контролировать цены, но должны пытаться в рамках своих полномочий защищать потребителей от эксплуатации», - сообщила Андреа Минуто Риццо.

О роли конкурентной политики в доступе к услугам здравоохранения и основным лекарствам рассказала и.о. начальника отдела канцелярии комиссионера Комиссии по конкуренции ЮАР Мапато Рамакгопа. Она отметила, что всеобщий доступ к услугам здравоохранения и основным лекарствам в Южной Африке тормозится несколькими факторами.

«Одним из выходов из сложившегося положения для многих стран может стать создание общих рынков и надежных правил, в которых компании будут чувствовать себя лучше, смогут кооперировать производительные и научно-исследовательские силы, и таким образом снижать негативное влияние пандемии на функционирование национальных экономик. Сегодня каждая страна рассказала о своем опыте. И почти все говорили о том, что в разумном пределе снижали административные требования к функционированию фармацевтических рынков. Имеет смысл сохранить и использовать на постоянной основе те меры, которые были приняты в условиях пандемии и создали дополнительные блага для экономики, компаний и людей в виде соответствующего объема лекарственных препаратов и надлежащих цен», - заключил Тимофей Нижегородцев.

Браконьерские сети

«Экстерриториальность» интернет-пространства нарушает государственный суверенитет и права человека

Дмитрий Аграновский

В последнее время власти России начали принимать меры по упорядочению интернет-пространства страны. Меры эти, на мой взгляд, пока ещё слабые и непоследовательные, но лучше такие, чем никаких. Хотя Владимир Владимирович Путин ещё в 2014 году высказался совершенно определённо: «Интернет возник как спецпроект ЦРУ США, так и развивается». Тем не менее, складывалось впечатление, что проблему подконтрольности нашего интернет-пространства западным «партнёрам» старались не замечать, повторяя, что соцсети — это замечательный инструмент общения и поиска друзей по всему миру. Как будто не было многочисленных примеров, когда американские соцести становились основным средством организации и управления массовыми беспорядками и «оранжевыми» переворотами во всем мире, или, например, у нас в ходе событий 2011-2012 года вокруг Болотной площади.

Предложенный недавно в Госдуме законопроект об ограничении цензуры в интернете уже вызвал бурю негодования у наших иностранных партнёров и подконтрольной им части российской оппозиции. Хотя законопроект не направлен на запрет чего-либо, а напротив, призван ограничить существующую в интернете жёсткую цензуру. Совершенно очевидно, что большинство соцсетей в современном мире — это американская разработка. Они находятся под американским контролем, и их цель — продвижение американских интересов, а ни в коем случае не абстрактное развитие человечества и укрепление дружбы между народами. Поэтому контент и пользователи, не соответствующие американским интересам, безжалостно блокируются на чисто американских сетях, прежде всего — в Facebook, Twitter и YouTube.

Американские соцсети являются не менее опасным и не менее важным оружием, чем ракеты и авианосцы, особенно в наш век. При этом эти сети не имеют в России ни представительства, ни счетов, ни каких-либо иных органов, которым можно было бы направить претензию. Американские соцсети в нашей стране проникли практически в каждую квартиру, в каждый офис, в том числе — и государственных учреждений. При этом они не просто абсолютно неподконтрольны нам, нашим властям и нашим законам. Всё ещё хуже — они подконтрольны правительству и специальным службам США. В этих соцсетях действует жёсткая цензура. И абсолютное большинство наших патриотических пользователей, культурных, выдержанных и интеллигентных людей, в той или иной форме этой цензуре подвергались. Не секрет, что русскоязычные сегменты американских соцсетей модерируются из Украины и Польши, отсюда такая жёсткая избирательность в фильтрации контента, якобы «нарушающего нормы сообщества». Впрочем, возможно, они по-своему правы — если деятельность такого «сообщества» направлена на продвижение в России американских интересов, и вообще информационную войну против нас, то и нормы у него соответствующие.

Справедливости ради, фильтрации подвергается не только наш патриотический контент. Например, совершенно комически выглядит, как почти к каждому посту твиттер-аккаунта Дональда Трампа @realdonaldtrump администрация твиттера прикручивает надпись, что сведения в твите «не соответствуют действительности», а при попытке ретвитнуть, то есть, перетащить в свой аккаунт этот твит, ты сначала попадаешь на пространный текст, где объясняется, что всё изложенное в трамповском твите — «неправда». Или не так давно твиттер ввел маркировку твиттер-аккаунтов — например, аккаунты тех средств массовой информации, которые им не нравятся, они маркируют как «государственное российское СМИ»

Увы, пока мы проигрываем эту войну вчистую. Просто представьте, что было бы с аналогичной попыткой распространить в США российские социальные сети. Хотя есть примеры, когда в США даже в их «фейсбуке» были заблокированы тысячи аккаунтов, потому что, по мнению хозяев «фейсбука», они способствуют «российской пропаганде». Наши соседи, в том числе Грузия и Украина, — блокируют не только наши соцсети, но и телеканалы. Наши партнёры не стесняются применять цензуру самым решительным образом, но от нас при этом требуют полной открытости. И наши ответные действия в этом направлении можно только приветствовать, и хотелось бы, чтобы это было только начало.

Тоталитарную политику американских соцсетей лучше показывать на наглядных примерах. Я, чтобы не ходить далеко, буду исходить из моего личного опыта. Интересно было не только то, за что меня блокировали, но и то, что формально совершенно разные ресурсы действовали синхронно, как управляемые из единого центра.

Небольшая предыстория. В общем-то меня блокировали или удаляли отдельные посты и раньше. Так, например, в 2015 году, как раз в период нашей активной поддержки ДНР и ЛНР, уничтожили твиттер-аккаунт с 50.000 читателей. Причем, тогда синхронно был уничтожен целый ряд патриотических аккаунтов. Но в последнее время процесс перешёл в новое качество. В декабре 2018 года вашего покорного слугу либеральные оппозиционеры внесли в так называемый «санкционный список Путина» — это такой проект радикальных либеральной оппозиции, в котором они формируют список политических и общественных деятелей, сотрудников органов власти, журналистов, наиболее, на их взгляд, угрожающих продвижению «демократических ценностей» или, по-простому, работе «пятой колонны» США в России. Там на сегодня чуть более 300 фамилий, и этот список с обновлениями они каждый год передают в американскую администрацию. Разумеется, никаких официальных действий в связи с этим США не предпринимают, но, очевидно, на заметку людей из этого списка берут. Я делился впечатлениями о работе соцсетей со многими людьми из «санкционного списка» и все в той или иной мере сталкивались с проблемами и преследованием в американских соцсетях.

Только за 2020 год меня блокировали в фейсбуке 5 раз каждый раз сроком на месяц. Причем, поводы были, как возмутительные, так и анекдотические. Например, в январе я написал, что «Ракетный удар по Ирану — это возмутительный акт американской агрессии». Почти сразу же администрация фейсбука удалила этот пост, как «разжигающий ненависть». Ну удалила и удалила. А в апреле за этот уже удаленный пост меня забанили на 30 суток. Чуть ранее, в феврале меня забанили на 30 суток по жалобам представителей бандеровской общественности и в тот же день уничтожили мою страницу в «Википедии», которую какие-то добрые люди создали ещё в 2007 году. Мне советовали заводить параллельные, дублирующие аккаунты, что я и делал — но в этом году, в отличие от прошлого, администрация фейсбука блокировала их сразу все, что доказывает: репрессии не привязаны к какому-то определенному нику или аккаунту, а имеют более сложный алгоритм.

В начале сентября меня заблокировали в фейсбуке на 30 суток — и в этот же день уничтожили два моих аккаунта в твиттере, которые были зарегистрированы на разную почту и разные номера телефонов. Причём администрация твиттера написала мне, что оба аккаунта забанены навсегда, и любые мои попытки зарегистрировать их вновь будут блокироваться. Поэтому сейчас в твиттере я зарегистрирован не под своим именем и фамилией, что делаю всегда, а под псевдонимом. Такая вот свобода слова! А какова была моя провинность? Похоже, она была очень серьёзной — весь август я решительно выступал во всех соцсетях против попытки «оранжевого» переворота в Белоруссии, и к концу августа стало окончательно ясно, что переворот провалился. Думаю, это вызвало у западных кураторов особенную ярость. И на этот раз в твиттере и фейсбуке меня забанили за поздравления в адрес Александра Григорьевича Лукашенко, которые я проиллюстрировал его замечательным фото с автоматом. По мнению администраций соцсетей, эти посты «разжигали ненависть» и «не соответствовали нормам сообщества». Опять же, как я говорил выше, какое сообщество — такие и нормы.

И так далее в том же духе. Я показал на своем примере, но многие из наших патриотических общественных деятелей или средств массовой информации сталкиваются с американской цензурой в ещё более жёсткой форме. При этом я вообще ни разу не подвергался с блокировкам и даже малейшим ограничениям в соцсетях, которые так или иначе можно назвать нашими: «ВКонтакте», «Одноклассники» или «Телеграм».

И не нужно нас, фактически — жертв американской цензуры, выставлять какими-то мракобесами или душителями свободы слова. Я даже не призываю (по крайней мере, пока) к запрету фейсбука, твиттера или ютуба на территории России, как это сделано в Китае. Там все соцсети «свои». И, кстати, китайский бизнес нисколько от этого не страдает, чем нас любят пугать. Но должны быть простые и понятные правила работы американских соцсетей и других ресурсов на территории России. Никто ведь не выпускает в оборот импортные несертифицированные и непроверенные лекарства или технические устройства. Наоборот, это строго преследуется и никем не воспринимается, как попытка ограничить «свободу торговли».

Американские соцсети в России должны иметь свои представительства в виде юридического лица, со счетами и имуществом, на которые можно будет наложить арест по соответствующим судебным решениям, поскольку уже сейчас целый ряд принятых судебных решений соцсетями демонстративно не выполняется, а заставить их нет никакой возможности. У этих сетей должна быть понятная, расположенная в России сеть модераторов, и эти люди должны быть нам известны, и любому пользователю должно быть ясно, как подать на них жалобу.

И уж тем более, и это совершенно очевидно, на территории нашей страны иностранные соцсети и другие ресурсы не должны распространять русофобский и иной враждебный контент. А если все эти требования будут выполнены, так, на мой взгляд, милости просим, будем общаться и искать друзей!

Россия. США > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 22 декабря 2020 > № 3593789 Дмитрий Аграновский

Загрузка китайских заводов по выпуску алюминиевых профилей для промышленности выросла на 3%

Как сообщает SMM, уровень операционной загрузки предприятий по выпуску алюминиевых профилей для промышленности вырос в ноябре на 2,98% относительно октября, до 69,68%, а загрузка заводов, производящих профили для строительного сектора, снизилась незначительно – до 61,84%.

У крупных предприятий наблюдается умеренный уровень заказов, тогда как операционная загрузка заводов небольших компаний сократилась из-за слабого денежного потока и низкого объема заказов. Операционная загрузка предприятий и спрос на профили на севере Китая несколько снизилась относительно показателя для юга страны. Производители профилей в Хэнани и Шаньдуни сократили выработку из-за экологических ограничений. Большинство заводов в Хэнани сократили производство на 50%, а ряд заводов даже остановились.

Спрос и заказы на промышленный профиль резко выросли во II полугодии. Также активен спрос в секторах электроники и железнодорожного транспорта. Тем временем рост спроса на строительный профиль в секторах недвижимости и инфраструктуры был в IV квартале ограниченным. Увеличение колебаний цен на алюминий также вызвало уменьшение спроса у конечных потребителей.

По итогам IV квартала ожидается вместе с тем рост потребления алюминиевых профилей. По оценкам, в декабре операционная загрузка среди производителей алюминиевых профилей, вероятно, вырастет до 64%.

В октябре Китай экспортировал 77,3 тыс. алюминиевой экструзионной продукции, на 3,31% меньше в годовом исчислении и на 9,74% меньше, чем в сентябре, согласно таможенным данным. В январе-октябре экспорт алюминиевых профилей составил 714,6 тыс. т, на 17,48% меньше год к году – на фоне более слабого зарубежного спроса.

Поставки ЖРС в Китай снизились в середине декабря

Согласно оценкам аналитиков SMM, в период с 13 по 19 декабря в крупные китайские порты прибыло 112 судов с 16,8 млн т железной руды, по сравнению с 2,15 млн т на предыдущей неделе и 2,06 млн т в таком же периоде 2019 г. Тем временем поставки ЖРС в порт Таншань выросли за неделю на 1 млн т.

Перевалка ЖРС из австралийских портов выросла на 2,21 млн т в сравнении с предыдущей неделей, до 16,67 млн т, на 1,99 млн т больше в годовом выражении.

Отгрузки железной руды из бразильских портов составили, по оценкам, 6,93 млн т (-360 тыс. т). Это на 1,09 млн т больше, чем в таком же периоде годом ранее.

Еврокомиссия пересматривает антидемпинговые меры по китайской алюминиевой фольге

Как сообщает yieh.com, Европейская комиссия объявила 17 декабря 2020 г. о запуске второго финального антидемпингового расследования по алюминиевой фольге китайского происхождения на основе петиции европейских производителей, которая была подана 10 сентября. Продукция охватывается кодами CN 7607 11 19 и TARIC 7607 11 19 10.

Период применения антидемпинговых мер – с 1 октября 2019 г. по 30 сентября 2020 г., а период возможного нанесения ущерба американской алюминиевой отрасли – с 1 января 2017 г. по 30 сентября 2020 г.

Экспорт российской цинковой руды в Китай вновь на подъемеВ октябре 2020 года экспорт цинковой руды и концентрата из РФ составил 31,4 тыс. тонн, что на 34% больше, чем в сентябре, но на 15% меньше, чем год назад. Экспортная цена составила $567 за тонну ($523 за тонну в предыдущем месяце).

Экспорт цинковой руды в Китай вырос на 62% (в предыдущем месяце было снижение на 50%) до 19,9 тыс. тонн. Экспорт в Казахстан вырос на 9% (в сентябре был прирост на 11%) до 8,5 тыс. тонн.

Всего с января по октябрь 2020 года объем экспорта цинковой руды и концентрата составил 268,5 тыс. тонн, что на 11% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал меньше на 21%.

Кувейт и Египет наращивают импорт российской медной катанкиВ октябре 2020 года экспорт медной катанки из РФ составил 13,8 тыс. тонн, что на 77% больше, чем в сентябре, и на 10% больше, чем год назад. Экспортная цена на медную катанку осталась неизменной с прошлого месяца - $6,2 за кг.

Объемы поставок российской медной катанки в Китай сократились вдвое - до 2,3 тыс. тонн. Однако значительно вырос экспорт в Кувейт: с 412 тонн до 6,5 тыс. тонн, и в Египет: с 1 тыс. тонн до 3 тыс. тонн.

Всего с января по октябрь 2020 года объем экспорта медной катанки составил 133,3 тыс. тонн, что на 19% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года экспорт вырос на 10%.

Цветные металлы испугались нового штамма коронавируса?

В понедельник, 21 декабря, стоимость цветных металлов демонстрировала негативную динамику на торгах в Лондоне на фоне обширной волны фиксации прибыли трейдерами. Котировки цены свинца просели на торгах на 3,9%, до $1959,5 за т. Оборот свинца был довольно низким, составив чуть более 5000 т.

Запасы свинца продолжили увеличиваться на складах биржи, что негативно отразилось на настроениях на данном рынке. После притока значительного объема металла 17 декабря – 13 тыс. т на склады в Сингапуре поступило еще 2000 т свинца. Общий объем запасов свинца на LME составил 133,775 тыс. т, по сравнению со 112,7 тыс. т в начале ноября.

Трехмесячный контракт на цинк подешевел на торгах до $2834,50 за т с $2872,50 за т в пятницу. Разница (свитч) между ценами свинца и цинка составляет на данный момент $875.

Цена меди с поставкой через 3 месяца снизилась на $138, до $7846,50 за т, отступив после выхода на годовой максимум $8028 за т в пятницу. «Мы полагаем, что медь расположена пережить некоторое ослабление во второй половине декабря вследствие работы негативных сезонных ценовых паттернов, излишней активности «быков» и «самодовольства» участников финансовых рынков, – прокомментировал ситуацию аналитик Борис Миканикрезай. – Мы, однако, думаем, что на данный момент расклад фундаментальных параметров рынка рафинированной меди все еще располагает к росту. На I квартал года мы прогнозируем крепкие цены на медь, по затем возможно ослабление ценового поля вследствие нормализации кредитно-финансовой ситуации в Китае».

По оценкам International Copper Study Group (ICSG), дефицит на мировом рынке меди составил в январе-августе 293 тыс. т по сравнению с дефицитом на уровне 302 тыс. т в аналогичном периоде годом ранее. В сентябре дефицит меди составил 155 тыс. т по сравнению с 72 тыс. т в августе.

Котировки цены алюминия продолжают колебаться вблизи ближнего уровня поддержки $2000 за т, завершив торги с небольшим минусом на уровне $2023,50 за т.

На утренних торгах вторника цветные металлы продолжили дешеветь на опасениях рынков, что новый контагиозный штамм коронавируса, обнаруженный в Великобритании, может нанести ущерб восстановлению мировой экономики, замедлив его. Металлы также отреагировали на закрытие сообщения с Великобританией рядом стран.

Стоимость контракта на медь с поставкой через 3 месяца снизилась по состоянию на 9:09 мск на 0,3%, до $7820,50 за т. Цена никеля снизилась на 1,4%, до $17025 за т. Котировки цены алюминия потеряли 0,4% цены, сократившись на $2012 за т.

Февральский контракт на медь на ShFE подешевел на 1,7%, до 58260 юаней ($8890,86) за т, а цена никеля снизилась на 3,3%, до 127,010 тыс. юаней за т. Свинец подешевел на 3,9%, до 14615 юаней за т.

Вместе с тем цены цветных металлов получили некоторую поддержку от принятия в США «антикоронавирусного» закона по пакету помощи экономике, который подразумевает выделение на меры поддержки бизнеса и населения $892 млрд.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:15 моск.вр. 22.12.2020 г.:

на LME (cash): алюминий – $1992.5 за т, медь – $7777.5 за т, свинец – $1926 за т, никель – $16914.5 за т, олово – $20119 за т, цинк – $2789.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2005 за т, медь – $7797.5 за т, свинец – $1946 за т, никель – $16975 за т, олово – $20015 за т, цинк – $2816.5 за т;

на ShFE (поставка январь 2021 г.): алюминий – $2421.5 за т, медь – $8836 за т, свинец – $2150 за т, никель – $19382 за т, олово – $22949 за т, цинк – $3288 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка март 2021 г.): алюминий – $2379 за т, медь – $8843.5 за т, свинец – $2174.5 за т, никель – $19199 за т, олово – $23143 за т, цинк – $3278 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка декабрь 2020 г.): медь – $7837.5 за т;

на NYMEX (поставка март 2021 г.): медь – $7802 за т.