Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Определено число отмененных туристических поездок в РФ из-за COVID-19

Согласно подсчетам аналитической службы туроператоров России стоимость аннулированных бронирований туров в страну из-за распространения нового типа коронавируса с марта по май 2020 года достигла суммы в 500 миллионов рублей. Об этом в четверг сообщает РИА Новости.

Российские туроператоры по въездному туризму объявили практически о полной остановке продаж туров в нашу страну. По данным АТОР, причины кроются в распространении коронавируса в большинстве европейских стран и Азии и в принимаемых в России мерах по недопущению распространения инфекции.

Чаще всего аннулирования проводят на азиатском рынке. Кроме групп из Китая и Южной Кореи, есть отмены из Вьетнама, Индонезии, Японии. Ближний Восток расположился на второй строчке, далее следуют страны Европы. Тем не менее многие туристы еще готовы ехать в Россию, но в сокращенном виде – по 10 человек вместо 35.

"Зарубежные туроператоры и туристы уже аннулируют ранее забронированные туры в Россию. На данный момент, по подсчетам участников рынка, общая сумма аннулированных туров составляет примерно 500 миллионов рублей. Речь идет об отмене поездок для примерно 15 тысяч иностранных туристов в период с марта по май 2020 года", – отметили в АТОР.

В ассоциации подчеркнули, что туроператоры пока говорят об упущенном доходе туротрасли, реальные потери уже можно будут подсчитывать в мае-июне.

Одиннадцатого марта во Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) вспышку нового коронавируса COVID-19 признали пандемией. К настоящему моменту в мире заражены около 120 тысяч человек более чем в 100 странах, многие люди выздоровели, однако свыше 4 тысяч скончались.

"Будет хуже". Врач в США дал собственный прогноз ситуации с COVID-19

Глава института аллергии и инфекционных заболеваний Национального института здоровья Энтони Фаучи заявил, что ситуация с коронавирусом в США будет ухудшаться, а в стране возрастет количество инфицированных людей.

По его словам, перед Америкой сейчас стоит очень серьезная проблема.

"Я считаю, что мы увидим больше случаев и ситуация будет хуже. Насколько? Это зависит от того, как мы будем реагировать, но в конечном итоге будет хуже, хуже и хуже", – сказал Фаучи, его слова приводит РИА Новости.

Он отметил, что в ближайшие несколько месяцев в стране должны полагаться на меры общественного здравоохранения, чтобы "сдержать эту вспышку".

Фаучи добавил, что вакцина от коронавируса не появится в ближайшие месяцы. По его словам, период, необходимый для ее появления, может растянуться на год-полтора.

Власти Китая 31 декабря 2019 года проинформировали Всемирную организацию здравоохранения о вспышке неизвестной пневмонии в городе Ухань в центральной части страны (провинция Хубэй). Специалисты установили, что возбудителем болезни стал новый коронавирус, позже заболевание получило официальное название COVID-19. В Китае число жертв нового коронавируса достигло 3169, выздоровели почти 62,8 тысячи человек.

Австрийский эксперт прокомментировала ситуацию с ценами на нефть

Маргарита Костив. После обвала в понедельник цена и спрос на нефть в обозримом будущем останутся на низком уровне, заявила РИА Новости независимый эксперт по энергетической тематике и бывшая глава МИД Австрии Карин Кнайсль.

"Как долго это продлится, я сказать не могу, этого никто не знает. Цена на нефть, по моему мнению, в обозримом будущем останется на низком уровне, спрос будет оставаться незначительным", - считает Кнайсль.

По мнению собеседницы агентства, триггером произошедшего, несомненно, стал тот факт, что на встрече в формате ОПЕК+ не удалось достичь соглашения, но в принципе и до этого ситуация на рынке к этому "располагала".

"На протяжении десятилетий говорили о нехватке предложения, у нас достаточного предложения нефти, но при этом есть и пик спроса, который еще больше обострился из-за падений в азиатских конъюнктурах, особенно в Китае. Все это плюс действия саудовцев в пятницу и, прежде всего, в воскресенье, когда открылись рынки в Саудовской Аравии и ряде других арабских стран привели к обвалу цены на нефть. Сюда же конкуренция в том, кто может предложить наибольшую скидку", - отметила она.

Волатильность - норма, хуже было до 1991 года

Кнайсль заявила, что волатильность всегда присутствовала на рынке нефти и сырья, и поставила под сомнение расхожее мнение о том, что последний обвал цен на нефть - крупнейший со времен Войны в Заливе в 1991 году.

"Об этом говорят в самых разных агентствах, но, насколько я помню, летом 2008 года цена нефтяной корзины ОПЕК была 148 долларов за баррель, а в ноябре уже 30 долларов. Тогда это произошло не так быстро, как сейчас, но это тоже было драматичное падение цены, растянувшееся на несколько месяцев. Это всегда зависит от того, о каком временном отрезке идет речь", - сказала Кнайсль.

"То, что цены падают и снова растут, в средне- и долгосрочной перспективе связано со спросом и предложением, а в краткосрочной - конечно, с политическими решениями. Что стоит за этим в политическом плане, я полностью ответить не могу. Но дело в том, что до этого уже был пик спроса, и все рассчитывали на то, что цену на нефть в этом объеме не удержать, поэтому в формате ОПЕК+ хотели договориться о еще большем сокращении", - отметила Кнайсль.

Проблемы для сланцевой индустрии США

Кнайсль отмечает, что в нынешней ситуации более выгодное положение у тех, кто добывает нефть при низких затратах - они могут дольше продержаться с низкой ценой.

А у тех, чьи затраты выше, будут проблемы, и к ним относится североамериканская сланцевая индустрия, "у которой и до этого были проблемы", считает Кнайсль.

"Если у сланцевой индустрии возникнут проблемы из-за относительно высоких расходов на производство и нехватки финансирования, тогда встанет вопрос, в каком объеме США собираются снабжать Европу сжиженным природным газом, к чему они стремятся", - заключила собеседница агентства.

Дмитриева: из-за ослабления рубля подорожают импортные лекарства

Детские товары, одежда и обувь, потребительская электроника, бытовая техника и фармацевтика прежде всего вырастут в цене в условиях ослабления рубля к евро и доллару. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на экспертов.

По мнению главы Ассоциации российских фармацевтических производителей Виктора Дмитриева, некоторые импортные препараты и лекарства, произведенные из иностранной субстанции, могут подорожать до 30 процентов.

По словам заместителя руководителя информационно-аналитического центра "Альпари" Натальи Мильчаковой, повышение стоимости продукции на треть можно ждать на рынках детских товаров, а также одежды и обуви, поскольку эти отрасли зависимы от поставок из Китая. Кроме того, специалист называет возможным повышение цен на 20-35 процентов на импортную бытовую технику, электронику и гаджеты.

Аналитик "Финама" Алексей Коренев отметил, что по большинству автобрендов можно ждать повышения цен в диапазоне шести-десяти процентов. При этом повышение будет касаться всех машин, включая отечественную марку Lada.

Как рассказал газете генеральный директор СК "Перспектива" Михаил Иванов, при сохранении курса рубля на текущем уровне стоимость жилья может вырасти на 10-15 процентов. Быстрее всего на изменение конъюнктуры отреагируют новостройки.

Рубль во вторник после длинных выходных спикировал в район четырехлетних минимумов из-за обвала нефтяных цен, после того как страны ОПЕК+ не смогли прийти к договоренностям по сделке о сокращении добычи нефти. Однако на фоне мер российских властей и общего отскока мировых рынков произошла коррекция, и сейчас за доллар дают около 72 рублей, за евро — около 82 рублей.

В "Вертолетах России" рассказали о модернизации Ка-32

Холдинг "Вертолеты России" планирует до конца текущего года создать первый опытный образец модернизированного вертолета типа Ка-32 и приступить к его летным испытаниям к началу 2021 года, сообщил журналистам гендиректор холдинга Андрей Богинский.

"Работа по глубокой модернизации Ка-32 идет. Мы ожидаем, что до конца года появится первый опытный образец, и мы приступим к первым летным испытаниям. Конец этого года - начало следующего", - сказал Богинский в Новосибирске в среду.

Он отметил, что в планы холдинга в первую очередь входит модернизация парка тех вертолетов, которые есть у основных эксплуатантов в Южной Корее, Европе, Турции и Китае.

"Плюс существуют определенные надежды на реализацию модернизированных вертолетов полностью новых. Думаю, ... что после завершения летных испытаний можно будет говорить о поставке до пяти вертолетов в год новых и о модернизации трех-пяти в год", - сообщил Богинский.

Программа модернизации многоцелевых вертолетов Ка-32 была впервые представлена на выставке HeliRussia в мае 2019 года. Она включает оснащение машин "стеклянной" кабиной с системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и новым водяным баком с цифровым управлением СП-32, позволяющим более эффективно забирать и сбрасывать до 4 тонн воды. Новая модель получила индекс Ка-32А11М.

Южная Корея является крупнейшим в мире после России рынком для вертолетов серии Ка-32. Согласно данным южнокорейской системы управления безопасностью полетов, в гражданской авиации сейчас используется 41 вертолет моделей Ка-32Т и Ка-32А, средний возраст флота – 20 лет.

В "Вертолетах России" рассказали о модернизации Ка-32

Холдинг "Вертолеты России" планирует до конца текущего года создать первый опытный образец модернизированного вертолета типа Ка-32 и приступить к его летным испытаниям к началу 2021 года, сообщил журналистам гендиректор холдинга Андрей Богинский.

"Работа по глубокой модернизации Ка-32 идет. Мы ожидаем, что до конца года появится первый опытный образец, и мы приступим к первым летным испытаниям. Конец этого года - начало следующего", - сказал Богинский в Новосибирске в среду.

Он отметил, что в планы холдинга в первую очередь входит модернизация парка тех вертолетов, которые есть у основных эксплуатантов в Южной Корее, Европе, Турции и Китае.

"Плюс существуют определенные надежды на реализацию модернизированных вертолетов полностью новых. Думаю, ... что после завершения летных испытаний можно будет говорить о поставке до пяти вертолетов в год новых и о модернизации трех-пяти в год", - сообщил Богинский.

"Ключевой фактор". Экономист оценил прогноз финансового кризиса в РФ

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) предупредило о возможном приближении финансового кризиса в России. Как отметил в эфире радио Sputnik экономист Игорь Ковалев, озвученные угрозы влияют не только на российскую экономику.

Индекс финансового стресса, рассчитываемый Аналитическим кредитным рейтинговым агентством (АКРА), показал повышенную вероятность начала финансового кризиса в России. Об этом сообщается на официальном сайте агентства.

Отмечается, что индекс ACRA FSI достиг отметки в 3,1 пункта.

Показатель перешагнул пороговое значение в 2,5 пункта, но, как поясняют в агентстве, это не означает переход системы в состояние кризиса, а лишь указывает на повышенную вероятность реализации такого сценария.

Среди негативных факторов, которые повлияли на сложившуюся ситуацию, называют вспышку коронавируса. "В связи с распространением болезни за пределами Китая снижается экономическая активность во многих странах, вследствие чего сокращается и спрос на нефть", – говорится в комментарии.

АКРА указывает, что из-за падения нефтяных цен на фоне срыва сделки ОПЕК+ рубль ослаб, а котировки на российском фондовом рынке снизились.

Нефтяные котировки в понедельник обвалились на 30 процентов после того, как 6 марта страны ОПЕК+ не смогли договориться о продлении или изменении параметров сделки о сокращении добычи. Во вторник цены начали корректироваться, рост составил до десяти процентов.

Первый заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики ВШЭ Игорь Ковалев в эфире радио Sputnik отметил, что озвученные АКРА угрозы влияют не только на российскую экономику.

"Угроза скатывания в рецессию грозит не только России, но и другим странам. Все-таки и коронавирус, и обвал нефтяных котировок – это глобальные события. Здесь, на мой взгляд, гораздо больше опасность для Китая, где самая большая вспышка коронавируса и самое большое потребление энергоресурсов. Безусловно, в современном глобальном мире, где все страны взаимосвязаны, это неизбежно по цепочке распространится на другие страны", - сказал Игорь Ковалев.

По его мнению, дальнейшее развитие ситуации во многом будет зависеть от того, как справится с проблемами Китай.

"На мой взгляд, ключевым фактором должно стать то, насколько мировая экономика, экономика крупнейших промышленных стран, прежде всего, Китая, выйдет из кризиса, связанного с коронавирусом. Если там производство восстановится, неизбежно поползут вверх и цены на нефть. Если же кризис будет развиваться, то не будет и стимулов для того, чтобы нефть росла – потребности будут снижаться, и она будет дешеветь", - отметил экономист.

IKEA открывает флагманский магазин на Tmall Alibaba

Шведский производитель товаров для дома IKEA объявил во вторник об открытии своего флагманского магазина на интернет-платформе Alibaba Tmall.

Это первый в мире официальный флагманский магазин компании на сторонней платформе. Открыли магазин гендиректор, президент IKEA China Анна Павляк-Кулига и вице-президент Alibaba Group, президент Taobao и Tmall Цзян Фань.

На первом этапе в продажу поступит более 3800 товаров IKEA, включая вещи для гостиных, спален и других помещений.

Вначале зона обслуживания будет простираться на районы в дельте реки Янцзы, а затем постепенно расширится на всю страну.

IKEA и Tmall Alibaba также договорились о взаимном признании систем скидок и бонусов для постоянных клиентов.

По словам Павляк-Кулиги, сотрудничество с Alibaba является еще одним достижением в развитии канала продаж IKEA, который будет лучше удовлетворять потребности китайских потребителей в любое время и в любом месте.

Авиаконструкторы РФ и КНР из-за COVID-19 перешли на видеоформат работы

Создатели российско-китайского пассажирского самолета отказались от очных мероприятий, перейдя в режим видеоконференций из-за распространения коронавируса, заявил советник гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации Валерий Окулов.

Он рассказал, что первая небольшая задержка случилась в Шанхае, когда продлили каникулы на две недели. Сейчас коллеги вышли на работу, все в рабочем режиме, и эти две недели можно нагнать, уверен Окулов.

Самолет CR929 должен быть создан к 2025-2027 годам. Лайнер составит конкуренцию Airbus и Boeing и займет существенную долю рынка России и Китая. Стоимость программы – 13-20 миллиардов долларов.

СМИ: Китай может нарастить госрезервы нефти после падения цен на сырье

Власти Китая рассматривают возможность увеличения государственных нефтяных резервов после обвала цен на сырье, пишет агентство Блумберг со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

"Высокопоставленные чиновники, занимающиеся вопросами планирования, проводят консультации с правительственными структурами Китая и государственными энергетическими компаниями о возможности увеличить стратегические запасы сырья страны за счет дешевой нефти", - цитирует агентство источники.

При этом они добавили, что Пекин еще не принял окончательного решения.

В минувший понедельник нефть подешевела более чем на 20%, до 30-35 долларов за баррель, после того, как сделка ОПЕК+ распалась и стало известно о намерении Саудовской Аравии существенно нарастить добычу и предложить своим покупателям 20-процентные скидки на апрель.

В Москве режим готовности вызвал массовый отток иностранных туристов

С введением в Москве режима повышенной готовности в связи с угрозой коронавируса резко выросло число аннуляций по поездкам иностранных туристов не только в столицу, но и в другие города России, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.

Согласно указу властей Москвы, иностранные туристы, прибывающие в столицу из Китая, Южной Кореи, Италии, Ирана, Франции, Германии и Испании, должны провести в режиме изоляции 14 дней.

"Идет полный обвал на рынке въездного туризма РФ. Десятки групп иностранных туристов, которые должны были прибыть в Россию через Москву, чтобы потом отправиться в путешествия в Санкт-Петербург, Калининград, по городам Золотого кольца, сейчас отменяют туры. Особенно много отказов от граждан Германии", — сказала Тюрина.

Она подчеркнула, что, по мнению туроператоров, отсутствие разъяснений по срокам введенных ограничений и по механизму их реализации сильно осложняет ситуацию.

Китай поставил «рыбные» цели на год

Минсельхоз КНР опубликовал документ, устанавливающий для рыбной отрасли страны приоритеты в 2020 г. Среди главных направлений – увеличение внутреннего рынка тунца, заключение выгодной сделки в ВТО по субсидиям, развитие аквакультуры.

Документ называется «Ключевые вопросы управления и администрирования рыболовства в 2020 г.», пишет портал Seafood Source. По его информации, Китай попытается увеличить внутренний рынок тунца – в качестве одной из мер господдержки океанического флота.

Кроме того, страна планирует заключить справедливую и равноправную сделку в ВТО по вопросу вредных субсидий для рыболовства. Еще одно направление – продолжение экспансии в области добычи антарктического криля и его переработки. Также документ предусматривает ускорение строительства китайских рыбных портов по всему миру.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ряд положений посвящен вопросам экологии. В частности, предложено поддержать цели устойчивого развития ООН. Подчеркивается необходимость дальнейшей охраны видов, находящихся на грани уничтожения. В особенности - в бассейне реки Янцзы (там введен 10-летний запрет на промысел).

Документ предусматривает создание новых совместных предприятий в области аквакультуры и одновременное развитие марикультуры в Китае.

Отмечено, что эта подотрасль в КНР находится в переходном периоде: ужесточившиеся требования к экологической безопасности производства оказывают давление на сложившуюся в стране низкозатратную модель. Это вынудило аквафермеров сосредоточиться на выращивании дорогих видов, что повлекло рост импорта кормовых ингредиентов (например, рыбной муки).

Seafood Source обращает внимание: в документе не прописано мер, ограничивающих влияние китайского океанического флота на морских обитателей за пределами вод КНР. По словам морского биолога, основателя и президента Общества охраны моря [города] Циндао (Qingdao Marine Conservation Society) и старшего советника Аквакультурного попечительского совета (Aquaculture Steward Council) Ван Сонлиня, китайский океанический флот – крупнейший в мире и насчитывающий около 3 тыс. судов – до сих пор не ведет промысел экологически ответственным способом.

Fishnews

Оценка рисков

Как ослабление рубля изменит рынок недвижимости

Каким россиянам запомнится март 2020 года — датой начала очередного кризиса или просто моментом кратковременного шока? Чем сложившаяся ситуация отличается от кризисов 2008 и 2014 годов, какие последствия она несет в себе для строительной отрасли и что будет, если рубль еще раз упадет? На эти и другие вопросы «Стройгазете» отвечают участники столичного рынка недвижимости.

Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум», участник партнерской сети CBRE:

В сравнении с предыдущими кризисами — 2008, 2014 годов, — думаю, сейчас риски для отрасли возросли. Последние шесть лет реальные доходы населения падали, и причин для их роста не просматривается — перед предыдущими кризисами ситуация была иной. При этом номинальные цены на жилье заметно возросли: только за прошлый год — на 10%. Даже снижение ипотечных ставок до исторически минимального уровень пока не дает видимых результатов. Отрасль стала сильно зависеть от кредита, причем как с точки зрения стимулирования спроса (через ипотеку), так и инвестиций (которые теперь преимущественно банковские, а не частные).

Обвал рубля однозначно приведет к повышению себестоимости строительства. Это связано с тем, что некоторые виды инженерного оборудование для зданий на 20-30% по-прежнему приобретаются за рубежом. Несмотря на успехи импортозамещения других видов стройматериалов (бетона, цемента, кирпича, блоков, листового стекла, металлопроката), они производятся на импортном оборудовании, то есть сохраняется технологическая зависимость от импорта. Так что снижение курса рубля все равно затронет всю отрасль. Это приведет к очередному витку роста цен, что снизит и без того малую рентабельность строительства в регионах. За этим последует снижение объемов строительства. Государству придется поддержать строительство, причем мощными инвестиционными программами.

Андрей Золотарев, заместитель генерального директора по научной и производственной работе АО «КТБ ЖБ»:

Пока нет ясности, в течение какого периода продлится восстановление рынков — вполне возможно, что цены на нефть и, соответственно, курс рубля могут быстро откатиться на исходные позиции, и тогда никаких изменений в ценах на недвижимость тоже не будет. А вот если этот ценовой провал продлится более полугода, сможем увидеть какие-то изменения. Учитывая опыт последних лет, можно увидеть, что цены на недвижимость практически не менялись в зависимости от курса рубля. За последние десять лет рост цены на недвижимость составил около 10%. Сейчас и так невысокий спрос, предложений очень много, особенно в Москве и области — и участники рынка это понимают.

В краткосрочной перспективе из-за роста курса доллара к рублю никаких изменений в стоимости недвижимости не произойдет, строительный рынок по сравнению с биржевым очень инерционен. Закупки и поставка материалов и изделий из-за рубежа осуществляется на длительный период — от трех до шести месяцев, поэтому резких скачков цен не будет, поскольку оплата этих товаров осуществлялась еще по старым ценам. К тому же, в строительной отрасли уже довольно высок уровень импортозамещения.

Георгий Криницын, директор департамента закупок ГК «А101»:

Уровень локализации строительной отрасли находится на высоком уровне — в проектах ГК «А101» лишь порядка 10% материалов и оборудования закупаются в Китае или, при сложностях с поставками, могут быть заменены аналогами из Европы. Да, себестоимость строительства может вырасти, но это не обязательно приведет к аналогичному повышению цены для конечного потребителя — на этот показатель куда сильнее влияет баланс спроса и предложения на рынке. Сейчас, в случае ухудшения ситуации с коронавирусом, можно спрогнозировать появление дефицита на чугунные трубы и фитинги определенных диаметров, платы для систем автоматизации, комплектующие для счетчиков тепла и водоснабжения, а также на некоторые отделочные материалы. Но пока на складах в России достаточно запасов.

В то же время, возможное повышение ключевой ставки ЦБ окажет ключевое влияние на средний уровень ипотечных ставок и размер ежемесячного платежа по таким кредитам, а это сегодня один из основных показателей доступности жилья. Рост ипотечных ставок на каждый процентный пункт способен снизить спрос на жилье на 10% и более — особенно заметной такая динамика может быть в регионах.

Иван Татаринов, коммерческий директор Glincom:

Ключевое отличие сегодняшней ситуации от кризисов 2008 и 2014 годов в том, что тогда у покупателей и продавцов недвижимости имелись огромные долларовые обязательства, в этой же валюте были номинированы и многие цены. Существенная интеграция доллара в российский рынок недвижимости в итоге и привела к таким плачевным последствиям. Сейчас цены на недвижимость в России номинированы в рублях. Кроме того, наш покупатель уже натренирован последними кризисами, которые имеют общие черты (падение цен на нефть, резкое снижение курса рубля), поэтому он уже готов, и каких-то драматических последствий нового кризиса для рынка я не жду. На мой взгляд, самым вероятным сценарием остается постепенное восстановление цен на недвижимость и снижение валютных ставок (узкая прослойка элитного сегмента до сих пор экспонируется в долларах).

Ольга Магилина, заместитель генерального директора фи-девелоперской компании KASKAD Недвижимость:

В 2008 году произошел мировой финансовый кризис, тогда как сейчас мы наблюдаем всего лишь падение цен на нефть. Таким образом, кризисные явления затронут только те страны и валюты, которые напрямую зависят от экспорта нефти. Ситуация каждый раз была и остается достаточно прогнозируемой. В зависимости от цены нефти мы увидим более или менее серьезную девальвацию рубля. Вслед за ней закономерно последует некоторое снижение достатка населения и некоторый рост рублевых цен внутри страны. Цены на первичном рынке недвижимости будут расти медленно, незначительно и не сразу. Объемы стройки при этом могут и вовсе не скорректироваться.

Дмитрий Соболев, финансовый директор «Сити-XXI век»:

В зависимости от глубины ослабления и политики банков по ипотеке сложившаяся ситуация может как активизировать рынок, так и замедлить его. Но цены на недвижимость в Москве и области пойдут вверх — это связано с ростом себестоимости жилья. При строительстве используется оборудование и материалы, в том числе и иностранного производства. Застройщики повысят цены — но как сильно, делать выводы пока рано. Ощутимые изменения на рынке мы увидим в течение 1-3 недель.

Станислав Сагирян, директор по развитию ГК «РКС Девелопмент»:

В целом, кризисы 2008 и 2014 годов были фундаментальными. Сегодня нельзя сказать, что есть какие-то предпосылки для кризисных явлений, за исключением осложнений, вызванных эпидемией коронавируса. Да, на рынке заметна паника по поводу болезни, но это кратковременное явление и, скорее всего, до середины года данный фактор перестанет оказывать существенное влияние на мировую экономику. Есть спор между Россией и Саудовской Аравией по поводу добычи нефти и обвал цен, но, во-первых, есть вероятность, что все же договорятся и, во-вторых, при текущих ценах на нефть жить тоже можно. Мы не видим ни очередей в пунктах обмена валют, ни очередей в магазинах, ни покупателей, штурмующих автосалоны или офисы продаж жилых комплексов. Народ отреагировал спокойно, нет паники. Надо еще, конечно, понимать, что два кризиса подряд сильно повлияли на благосостояние людей. В Москве, например, количество сделок на первичном рынке за 2019 г. сократилось на 20%.

Что будет дальше — покажет время. Если курс рубля стабилизируется на текущем уровне, то никаких существенных последствия для индустрии не предвидится и основным риском останется переход на эскроу-счета. Если же это временная передышка и нас ждет полноценный кризис с последующим обвалом курса рубля, то индустрии придется нелегко. Думаю, государство будет вынуждено принимать меры по поддержке отрасли. Пока что в этом нет смысла.

Кирилл Игнахин, генеральный директор Level Group:

В отличие от развитых стран, стоимость жилья в России и, в частности, в Москве сильнее зависит от колебания биржевого курса рубля, чем от динамики доходов населения и экономики региона. Как правило, после обвала рубля следует резкий скачок рублевых цен на жилье, причем индексируют цену как застройщики, так и продавцы на вторичном рынке. После этого цены плавно снижаются, но на докризисный номинальный уровень обычно уже не возвращаются. По данным НИУ ВШЭ, с 2000-го года рублевые цены на жилье в Москве повысились в шесть раз, несмотря на два кризиса, произошедшие в этот период. Поэтому в долгосрочной перспективе жилье только дорожает, и падение курса рубля этот процесс ускоряет. При этом не имеет значения, в какой валюте номинирована стоимость жилья, потому что доходы большинства потенциальных покупателей квартир рублевые.

В краткосрочной перспективе нас ожидает всплеск активности клиентов. Покупатели жилья эконом- и комфорт-класса постараются быстрее завершить планируемые сделки в условиях непредсказуемости дальнейшего развития событий. Клиенты высокобюджетного рынка поступят также, но — руководствуясь несколько иными мотивами. Для них важно диверсифицировать риски для их накоплений, разделив их по разным типам активов (в том числе недвижимым). К тому же многие из таких покупателей, безусловно, выиграют на падении курса рубля, ведь свои сбережения они хранят преимущественно в валюте. Дополнительную прибыль они могут потратить на покупку жилья, пока номинальные рублевые цены не повысились.

Анастасия Суханцева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе ЗАО «Башня Федерация»:

Думаю, в ближайшее время мы увидим рост числа инвестиционных сделок в премиальном секторе. В отличие от ситуации 2014 года, текущий кризис имеет более глобальный масштаб. В таких условиях инвесторы активно переходят на консервативные инструменты — в частности, на покупку недвижимости. По нашим прогнозам, спрос в локации «Москва-Сити» может дополнительно вырасти еще на 15-20%.

Евгения Лучицкая, официальный представитель A-Store Estates, девелопера проекта Neopolis:

Нынешнее падение рубля вряд ли сможет оказать существенное влияние в кратчайшей перспективе на рынок коммерческой недвижимости, однако есть вероятность, что реакция на экономическую турбулентность проявится примерно через полгода, если ситуация не стабилизируется в ближайшие два-три месяца. Учитывая то, что большинство участников рынка офисной недвижимости после кризиса 2014 года отказались от долларовых ставок, а остальные обозначили диапазон валютных колебаний, а также то, что на столичном рынке наблюдается дозированный прирост площадей и сохраняется дефицит крупных офисных блоков, как и спрос на них, пока можно говорить о сохранении статуса-кво. Хотя в данной ситуации дополнительные возможности откроются у инвесторов, владеющих активами в валюте: они смогут увереннее конкурировать за приобретение наиболее ликвидных объектов с теми, кто таковыми активами не обладает.

Справочно:

6 марта 2020 года стало известно о провале переговоров о будущем сделки с участием членов Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК). На фоне этой информации резко упала стоимость нефти, затем произошел обвал на мировых фондовых рынках. 9 марта курс рубля на рынке Forex резко снизился к доллару и евро. 10 марта Московская биржа после выходных открылась обвалом. На открытии торгов курс доллара составил подскочил до 72,77 рубля, евро торговался на уровне 82,6 рубля. Акции крупнейших российских компаний сильно потеряли в цене, особенно заметно пострадали бумаги нефтегазового сектора.

Автор: Альбина Лебедева, «Строительная газета»

По итогам 2019 г., основные брокеры китайского рынка ценных бумаг получили общий доход в размере 360,48 млрд юаней ($51,57 млрд). Об сообщила Китайская ассоциация участников фондового рынка.

Чистая прибыль 133 биржевых маклеров за прошлый год достигла 123,1 млрд юаней. Общая стоимость активов этих компаний к концу 2019 г. составила 7,26 трлн юаней. При этом чистые активы составили 2,02 трлн юаней, а чистый капитал – 1,62 трлн юаней.

Ранее сообщалось, что почти 60% из 2185 листинговых компаний КНР ожидают отличные результаты за 2019 г. По предварительным оценкам, они завершили прошлый год с повышением прибыли.

Напомним, что за январь-июнь 2019 г. суммарная чистая прибыль листинговых компаний КНР достигла 681,73 млрд юаней ($96 млрд). Это на 20,93% больше, чем за аналогичный период 2018 г. Таковы данные финансовых отчетов 1500 китайских компаний, чьи акции котируются на фондовых биржах.

Операционный доход указанных компаний Китая составил 6,9 трлн юаней. Он вырос на 13,57% в годовом сопоставлении. Большинство компаний специализируются на производстве и продажах механического оборудования, в сферах финансов, сельского хозяйства и связи.

С 30 марта 2020 г. немецкая компания по выпуску автомобилей Mercedes-Benz отзывает с китайского рынка 11166 автомобилей. Как сообщило Государственное управление по регулированию рынка КНР, в указанных машинах обнаружен дефект датчиков ремней безопасности.

Отзыву подлежат автомобили классов C, E, G, CLS, а также модели GLC SUV и AMG GT, сошедшие с конвейера со 2 июня 2018 г. по 31 октября 2018 г. В этих машинах из-за дефекта пряжек ремней безопасности правильно пристегнутые ремни на водительском и пассажирском сидениях могут быть ошибочно определены бортовым компьютером как отстегнутые. Это чревато тем, что во время аварии повышается риск травм для людей, находящихся в автомобилях.

Компания бесплатно проверит все отозванные автомобили и заменит дефектные детали.

Автопроизводитель проверит транспортные средства и бесплатно заменит дефектные детали.

Напомним, что в 2018 г. более 12,51 млн автомобилей были отозваны с китайского рынка. Это на 37,6% меньше, чем в 2017 г. За прошлый год в Китае 221 раз отзывались автомобили. Данный показатель снизился на 12% в годовом сопоставлении. Начиная с 2004 г., когда в стране начала действовать система отзыва автомобилей, автопроизводители провели 1768 отзывов.

В течение пяти лет на территории юго-западной китайской провинции Юньнань планируется создать 200 000 базовых станций 5G. Инвестиции на эти цели составят 50 млрд юаней ($7,15 млрд). Таким образом сетью связи формата 5G будут покрыты все города, округи, уезды и районы провинции, сообщили местные власти.

До 2025 г. на реализацию 10 новых крупных инфраструктурных проектов, включая строительство базовых станций 5G, в Юньнани планируется потратить 2 трлн юаней. Сети 5G являются важной основой для развития цифровой экономики.

Напомним, что станции 5G строятся во многих регионах Поднебесной. Так, правительство китайского города Тяньцзинь планирует к концу 2020 г. построить 20 000 базовых станций сети 5G. Таким образом, центральный район города, центр нового района Биньхай, а также все зоны развития Тяньцзиня будут покрыты сетью связи пятого поколения.

Аналогичные планы в 2019 г. обнародовало руководство юго-западной китайской провинции Гуйчжоу. В течение 2019-2021 гг. в проект создания сети 5G на территории региона планируется инвестировать 20 млрд юаней ($2,82 млрд). К 2022 г. в провинции планируется построить 32 000 базовых станций сети 5G. Сеть связи нового поколения охватит все административные центры всех уездов провинции. Таким образом будет обеспечено полномасштабное коммерческое использование связи современного формата.

За февраль 2020 г. индекс менеджеров по закупкам (PMI) в непроизводственном секторе Китая, отражающий деловую активность в данной сфере, составил 29,6 пункта. Это значительно ниже уровня января текущего года, сообщило Государственное статистическое управление КНР.

По итогам января 2020 г., индекс менеджеров по закупкам (PMI), отражающий деловую активность в непроизводственном секторе Поднебесной, достиг 54 пункта. А месяцем ранее данный показатель составлял 53,5 пункта.

Так, субиндекс деловой активности в сфере услуг за первый месяц текущего года достиг 53,1 пункта. И этот показатель выше, чем за последний месяц прошлого года, когда он достигал 53 пунктов.

С начала года отмечен рост в таких секторах, как экспресс-доставка и почтовые услуги, телекоммуникации и банковское дело. Субиндексы названных секторов держались выше 60. Субиндекс новых заказов составил 59,7 пункта, а строительного сектора – 53,8 пункта. Субиндекс деловых ожиданий в непроизводственном секторе Поднебесной за январь 2020 г. достиг 59,6 пункта.

Напомним, что PMI выше 50 свидетельствует о расширении сектора экономики, а ниже – о его сокращении.

Компания BMW China Automotive Trading Ltd. отзывает с китайского рынка 7157 импортных мотоциклов. Как сообщило Государственное управление по регулированию рынка КНР, в отзываемых машинах обнаружен дефект тормозных колодок.

Отзыву подлежат модели C400GT, C400X, G310GS, G310R, выпущенные с 23 апреля 2016 г. по 30 ноября 2019 г.

Компания пообещала бесплатно заменить тормозные колодки отозванных мотоциклов на новые. Первая партия новых запчастей поступит в Китай до середины марта 2020 г.

Напомним, что за сентябрь 2019 г. в Китае проданы 1,66 млн мотоциклов. Это на 29,36% больше, чем в сентябре 2018 г. За первый месяц осени прошлого года в Поднебесной выпущены 1,63 млн мотоциклов. Данный показатель подскочил на 27,79% в годовом сопоставлении.

По итогам января-сентября 2019 г., продажи мотоциклов в стране достигли 12,46 млн единиц. Они выросли на 5% относительно уровня января-сентября 2018 г. Темпы роста оказались на 2,95% выше, чем за первые восемь месяцев 2019 г.

Как сообщалось, в 2018 г. более 12,51 млн автомобилей были отозваны с китайского рынка. Это на 37,6% меньше, чем в 2017 г. Начиная с 2004 г., когда в стране начала действовать система отзыва автомобилей, автопроизводители провели 1768 отзывов.

В феврале 2020 г. индекс менеджеров по закупкам (PMI) в производственном секторе Китая составил 35,7 пункта. Это почти в два раза ниже, чем в январе текущего года, сообщило Государственное статистическое управление КНР.

В январе 2020 г. индекс менеджеров по закупкам (PMI), отражающий уровень деловой активности в производственном секторе Поднебесной, составил 50 пунктов. Это меньше, чем в декабре 2019 г., когда индекс достигал 50,2 пункта. Январский субиндекс производства в Поднебесной снизился на 1,9 пункта по сравнению с последним месяцем прошлого года и составил 51,3 пункта. Рыночный спрос в производственном секторе страны стремительно растет: субиндекс новых заказов увеличился 0,2 пункта и достиг 51,4.

Январский PMI в сферах высокотехнологичного производства, производства оборудования и потребительских товаров держался выше 50 пунктов. Сводный PMI в Китае за первый месяц текущего года снизился до 53 по сравнению с декабрьскими 53,4 пункта.

Напомним, что PMI выше 50 свидетельствует о расширении сектора экономики, а ниже – о его сокращении

Как залежалась сталь

Текст: Ирина Алпатова

Акции металлургических компаний упали за падением цен на нефть. Котировки крупнейших игроков, среди которых "Северсталь", НЛМК, Evraz, "Мечел", снизились на 8-15%. Это усугубит и без того незавидное положение металлургов.

Экспорт всех основных видов черных металлов сократился в 2019 году и продолжает сжиматься. Расчеты Аналитического центра при правительстве РФ на основе данных ФТС показали, что поставки плоского проката из железа/нелегированной стали снизились на 16,8% (до 6,9 млн тонн), сортового проката из железа/нелегированной стали - на 8,2% (до 3,5 млн тонн) и сплавов из стали на 16,9% (до 1,4 млн тонн). Поставки слитков и полуфабрикатов также упали - на 8,6% (до 15,4 млн тонн), чугуна - на 26,4% (до 4,3 млн тонн). Параллельно падают мировые цены - на горячекатаную сталь, например, они снизились более чем на 20% в Европе и почти на 30% в США.

"Рассчитывать на рост спроса на российский металл на внешних рынках не приходится, - считает Григорий Микрюков, начальник управления отраслей экономики Аналитического центра при Правительстве РФ. - Замедление мировой экономики в целом сокращает спрос на сырьевые товары, в том числе металлы, а также оказывает негативное влияние на цены. Экспортная выручка российских металлургов снижается даже при сохранении объемов поставок".

Торговые войны, в частности между США и Китаем, коронавирус, а теперь и падение цен на нефть на фоне общего замедления мировой экономики только усугубляют ситуацию.

Экономические показатели ухудшились у большинства предприятий черной металлургии по всему миру. "Это становится предлогом для усиления протекционизма со стороны основных металлопотребляющих стран - потребителей российского проката, - считают в Минпромторге. - Протекционизм проявляется в применении повышенных пошлин на сталь (США) и всего инструментария торговой защиты - антидемпинговых, компенсационных и специальных защитных мер в отношении российского экспорта стали. По мере развития собственной производственной базы в развивающихся странах - импортерах на Ближнем Востоке и в Азии - постепенно снижается возможность для диверсификации российского экспорта".

В марте 2018 года США ввели импортные пошлины - 25% для стали и 10% для алюминия - для нескольких стран, в том числе Китая и России. От введенных пошлин пострадали и наши компании, имеющие производства в США. Так, НЛМК вынуждена поставлять на свои американские предприятия стальные слябы из Бразилии и других стран. НЛМК неоднократно обращалась к властям США с просьбой вывести слябы из-под действия пошлин, но пока безрезультатно.

"Так как эти пошлины явились реализацией предвыборных обещаний Дональда Трампа, надеяться на их отмену до смены администрации США не приходится, - полагают в минпромторге. - Помимо этого, действует ряд мер торговой защиты, отмена которых невозможна до окончания срока их действия".

Несмотря на пессимистические прогнозы, экспорт металлургии по-прежнему является одной из основных статей российских внешнеторговых поставок - в 2019 году металлы и изделия из них в 2019 году аккумулировали 8,9% стоимостного объема экспорта. В рамках проекта "Промышленный экспорт" нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" господдержка оказывается, в том числе, металлургическим предприятиям. Отрасль также входит в тройку наиболее поддерживаемых Фондом развития промышленности (ФРП). В фонде сообщили, что уже профинансировали 70 проектов в области металлургии и металлообработки на общую сумму займов более 14,5 млрд рублей. Из них почти четверть имеет экспортную составляющую.

Хорошие прогнозы по поводу роста внутреннего спроса на металлопродукцию. Благодаря реализации целого ряда нацпроектов, в том числе напрямую не связанных с металлургией, - по развитию магистральной инфраструктуры, строительству дорог и жилья, спрос на продукцию отрасли должен пойти вверх.

Домашний запас

Значительный объем заготовленного в России качественного лома черных и цветных металлов (около 20%) поставляется на экспорт, что снижает материально-сырьевую базу отечественной металлургии и, по сути, превращает Россию в нетто-импортера этого сырья. Более того, нерегулируемый экспорт лома черных металлов и его нехватка на российском рынке привела к спекулятивному увеличению его стоимости для внутренних потребителей на 52% за 2017-2018 годы, рассказывают в Фонде развития трубной промышленности (ФРТП).

"Переработка лома на отечественных электросталеплавильных предприятиях в условиях их низкой загрузки, а также последующее производство и отгрузка на внутренний и внешние рынки готовой металлургической продукции из него существенно более выгодна для экономики РФ, чем вывоз лома за границу с уплатой минимальной экспортной пошлины", - уверен Игорь Малышев, директор ФРТП.

Правительство поддержало инициативу металлургов и ввело с 1 сентября 2019 года квотирование экспорта металлолома. Ограничительные меры действовали до конца года. Результатом стали комфортные для металлургов цены на лом черных металлов (14-15 тысяч рублей за тонну). Также удалось частично перенаправить лом с экспортных направлений на отечественные производственные мощности (экспорт лома в этот период сократился на 42% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года).

С 1 апреля 2020 года торговля ломом должна проходить только через биржу, однако на рынке говорят, что после смены правительства это решение пересматривается.

Когда вырастут цены на гаджеты

Текст: Иван Черноусов

Тем, кто планировал купить гаджеты, самое время это сделать. Иначе сначала может быть дефицит из-за приостановки производств из-за коронавируса, а потом из-за девальвации рубля.

"Китай обещает наладить поставки месяца через два, но они все уже придут по новым ценам. Даже если курс вернется к тому, что был раньше, при продаже в России будут закладываться скачки курса", - считает ИТ-эксперт Александр Баулин.

Текущие партии товара на полках вряд ли сразу сменят ценники, полагает Филипп Трофимов, ведущий программы "Вести.net", но "по какому курсу будут закупаться следующие партии - неведомо". "Падение рубля повлияет на розничную стоимость устройств для конечных пользователей, однако эти изменения не будут мгновенными и резкими, - добавляет Александр Катаев, генеральный директор компании Lenovo в России. - Если планируете приобрести компьютерную технику, оптимально сделать это в ближайшие 2-3 месяца, в дальнейшем, при сохранении текущей экономической ситуации, рост цен в рознице неизбежен. В сегменте решений для бизнеса цены вырастут быстрее, чем на розничные решения для пользователей".

Цены на импортную технику в России за последнюю неделю уже выросли на 12%, рассказал Дмитрий Рябинин, руководитель Hi-Tech.Mail.ru. Но в основном это неофициальная розница, которая более чутко реагирует на курсовую разницу. После предыдущего падения курса рубля новые iPhone в России кратковременно стали самыми дешевыми в мире. Сейчас цены неизбежно балансируются вверх.

"В первую очередь, пострадают популярные позиции, по которым небольшие складские запасы или даже дефицит из-за перебоев с поставками. Но ситуация по эффекту для рынка далека от 2014 года, поэтому вряд ли стоит ожидать повального роста цен в официальной рознице. В основном они будут меняться выборочно и плавно в пределах 10-15%. А вот что гарантированно изменится в полном объеме, так это цены на новые продукты, которые выходят на рынок начиная со второй половины марта. Все они подорожают на 15-20% в зависимости от политики производителя. Компании уже начали пересмотр, подорожает буквально все. Это приведет к заметному снижению спроса практически по всем категориям и перераспределению в сторону онлайн-площадок, в том числе трансграничных, где традиционно более выгодные ценовые предложения", - прогнозирует Рябинин.

Волатильность на рынке будет сохраняться, поэтому цены демпируются, изменения курса до 10% будут не так заметны для электроники, констатирует Эльдар Муртазин, ведущий аналитик Mobile Research Group: "Маленьким брендам, у которых нет российских складов, придется закупать новые партии по новым ценам. Но, учитывая сроки доставки из Китая и других стран, это займет время, цены вырастут в лучшем случае через три недели. В моменте никто не реагирует, у всех для этого есть свои инструменты. Кто-то выкупает доллары и другую валюту по фиксированной цене на год, как это делают Apple и Samsung. Следовательно, курсовые разницы уже заложены в цену, как правило, до 10%. Исходя из этого компании сильно менять свои цены не будут. Сейчас в запасах на складах есть определенный дефицит, связанный с Китаем. И скорее рост цен диктует именно ситуация с коронавирусом, а не девальвацией рубля".

Представители Samsung, Huawei и Microsoft воздержались от комментариев. В компании Xiaomi сообщили, что колебания курсов валют пока никак не сказываются на текущей деятельности и планах на ближайшее будущее.

Крыльям меняют базу

В России обновляют региональные аэропорты

Текст: Евгений Гайва

В России развернулась модернизация региональных аэропортов. В девяти из них уже начинаются строительно-монтажные работы, еще по 12 началось проектирование, рассказали "РГ" в Росавиации. А во втором квартале этого года в Тобольске откроют совершенно новый аэропорт.

В 2020 году на реконструкцию и строительство аэропортовых комплексов направят 26,4 млрд рублей бюджетных средств, в том числе на Дальнем Востоке - 14,1 млрд рублей, отмечают в Росавиации. Госконтракты уже заключены на выполнение работ в аэропортах крупных городов - Новосибирска, Томска, Минеральных Вод. Определены подрядчики и по относительно небольшим региональным аэропортам - Олекминск, Жиганск, Верхневилюйск, Нерюнгри, Сеймчан, Певек.

На очереди реконструкция аэродромной инфраструктуры в аэропортах Мурманска, Ижевска, Магнитогорска, Кирова (аэропорт Победилово), Читы (аэропорт Кадала). По этим объектам заключены контракты на выполнение проектно-изыскательских работ. В списке также аэропорты небольших городов и даже поселков - Полярного в Мурманской области, Усть-Неры и Магана в Якутии, Тынды в Амурской области, Марково, Бухты Провидения и Лаврентии на Чукотке.

Реконструкция аэропортов предусмотрена Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Строительства нового аэропорта в Тобольске в плане нет, но оно соответствует целям майского указа президента России 2018 года. Там обозначена необходимость реконструкции инфраструктуры региональных аэропортов и расширения сети межрегиональных пассажирских авиамаршрутов, отмечают в Росавиации. Это проект особый, поскольку реализуется на условиях государственно-частного партнерства, в основном за счет частных инвестиций, их объем - около 9 млрд рублей. За счет бюджета Тюменской области строят подъездную дорогу, стоимостью в 250 млн рублей. А из федерального бюджета через "Государственную корпорацию по организации воздушного движения" почти 200 млн рублей направили на оснащение аэропорта радиотехническим оборудованием и электросвязью.

Небольшой аэропорт должен обеспечить потребности и нефтегазохимических предприятий региона в перевозке рабочей силы. Он же будет использоваться и для обычных пассажирских перевозок. Правда, вывести новый аэропорт на самоокупаемость в городе с населением всего в 100 тысяч человек сразу вряд ли удастся, считают эксперты. Подобные сложности испытывают многие действующие региональные аэропорты. Но в этом случае выиграть должна в целом экономика всей страны, а эффект проявится не сразу.

"Развитие внутренних воздушных авиалиний в России - ключевой элемент сохранения транспортной связанности территории страны, это также социальный и геополитический вопрос", - говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ "Высшая школа экономики" Михаил Блинкин. Не стоит строить иллюзий, что решить эту задачу получится быстро и за небольшие деньги, добавляет он. Модернизация и развитие аэропортовой инфраструктуры в России требуют значительных инвестиций, соглашается аналитик Института комплексных стратегических исследований Наталья Чуркина. В России, по данным минтранса, действует 297 аэродромов и аэропортов, в США - более пяти тысяч, а Китай в течение ближайщих 15 лет планирует построить более 200 новых аэропортов, указывает аналитик.

За рубежом к строительству и модернизации аэропортов широко распространено привлечение частных инвесторов, а в России этот механизм только начинает распространяться. Чтобы таких проектов, как аэропорт в Тобольске, было больше, нужно обеспечить доступность кредитных ресурсов. Кроме того, нужны гарантии увеличения пассажиропотока на авиатранспорте между регионами, отмечает Чуркина. Ряд таких механизмов действует и сейчас. Субсидирование рейсов и обнуление НДС для внутренних рейсов в обход Москвы уже дали рост на внутренних региональных линиях, отмечают эксперты.

Подробности

Тобольск принимает "Боинг"

Новый аэропорт в Тобольске планируют запустить уже в 2021 году. Темпы этой стройки беспрецедентны. Приступили к ней весной 2019 года. И вот уже - взлетно-посадочная полоса в 2,4 километра практически готова принимать лайнеры типа Boeing 737-800, Airbus A321. А в марте 2020-го самолет-лаборатория проверил аэронавигационное оборудование. Скоро начнется строительство аэровокзала.

Разговоры, что портовому городу на Тоболе неплохо бы обзавестись еще и воздушной гаванью, идут давно. Аргументов за и против высказано немало, и главное, что сдерживало, - сомнения в окупаемости многомиллиардного проекта. И когда компания "Сибур" заявила о закладке аэропорта в 30 километрах к югу от Тобольска, многие наблюдатели восприняли это как бизнес-план для сугубо корпоративных задач. Ведь появление ведомственных аэропортов - не редкость. Но здесь - другой случай. Аэропорт нужен региону, убеждали топ-менеджеры.

Во-первых, убеждали они, появляется возможность существенно увеличить поток туристов, особенно из числа тех, кто не хочет терять в дороге из тюменского Рощино и обратно 8-10 часов. Во-вторых, повышается статус экс-столицы Сибири, город получит прямое сообщение с Москвой, Петербургом. И только, в-третьих, топ-менеджеры говорили о том, что в аэропорте нуждается сам холдинг, у которого множество подразделений и 26 тысяч работников.

В конечном итоге, средства на аэропорт были выделены также из федерального и регионального бюджетов. На них уже приобретено радионавигационное оборудование и будет построена подъездная дорога. Но, львиная доля - это, конечно же, целевые инвестиции компании.

Сколько же пассажиров способен принять Тобольск? Тюменский губернатор Александр Моор, отвечая на вопрос корреспондента "РГ" о перспективах аэропорта, вероятности его выхода на безубыточность, сказал: "При грамотном управлении окупаемость наступает с оборота свыше 100 тысяч пассажиров. Думаю, сможем его обеспечить при активной реализации программ развития туризма и дальнейшей реализации инвестпроектов на тобольской площадке "Сибура". Даже если в какой-то момент потребуется поддержка, мы найдем совместное решение".

Детализацией экономики проекта занимается УК "Аэропорты Регионов". По просьбе заказчика компания продумывает оптимальные схемы формирования маршрутной сети, привлечения перевозчиков, она же проведет тестовую обкатку объекта.

Правда, примеры безубыточной работы аэропортов с пассажиропотоком в 100-300 тысяч человек крайне редки, обычно они обеспечивают рентабельность за счет значительного повышения аэропортовых сборов. И тем самым бьют по авиакомпаниям. В прошлом году на совещании в правительстве РФ прозвучало предложение о создании компании для управления небольшими аэропортами - с участием госбанков и софинансированием из федерального бюджета.

Как все это будет работать - покажет время.

Подготовил Анатолий Меньшиков, Тюменская область.

Хроника коронавируса

Текст: Евгений Гайва, Елена Манукиян, Любовь Проценко

20:30 В Москве ограничили массовые мероприятия

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал указ о запрете проведения в столице массовых мероприятий с числом участников более 5 тысяч человек. Об этом он сообщил в своем личном блоге. "Требуется принять дополнительные ограничительные меры для защиты здоровья людей", - пояснил мэр. Под новый указ, в частности, попал фестиваль "Крымская весна", посвященный празднованию очередной годовщины присоединения Крыма - он должен был пройти в городе с 14 по 22 марта. Будет ограничено и посещение спортивных мероприятий, включая хоккейные и футбольные матчи. Вводимые ограничения на проведение массовых мероприятий являются временными и будут действовать до 10 апреля.

18:04 Поезда в Монголию не идут

Курсирование пассажирских поездов через границу с Монголией временно приостановлено с 10 марта, сообщили в РЖД со ссылкой на обращение "Улан-Баторской железной дороги". В частности, временно приостанавливается курсирование пассажирских поездов через пограничный переход Наушки - Сухэ-Батор. Меры предприняты для предупреждения проникновения на территорию Монголии новой коронавирусной инфекции.

17:39 Концерта в Вене не будет

Венская государственная опера до 31 марта отменяет все представления и мероприятия. Зрители до 31 июня 2020 могут вернуть билеты на представления, которые должны были пройти с 10 по 31 марта. Тем временем, у туристов из стран с локальными вспышками коронавируса при въезде в Австрию потребуют справку об отсутствии заболевания. А для всех, кто прибыл из Италии, с 10 марта ввели запрет на пересечение границы. В Австрии зарегистрировано 157 случаев заболевания новым коронавирусом.

16:22 Ватикан закрылся от туристов

Власти города-государства закрыли для туристов собор Святого Петра, площадь перед ватиканской базиликой и музеи, сообщило РИА Новости со ссылкой на службу печати Святого престола. Меры введены с 10 марта для предотвращения заражения коронавирусом.

14:12 Очаг почти закрыт

Экс-глава Роспотребнадзора, академик РАН Геннадий Онищенко заявил, что природный очаг коронавируса в Ухане может быть закрыт в ближайшее время. Однако, по его словам, ситуация с заболеванием в мире вряд ли "затихнет", поскольку вирус получил распространение за пределами КНР. Сегодня зарегистрировано уже более 32 тысяч случаев заражения коронавирусом, самое интенсивное проявление инфекции в Корее, на втором месте Италия, на третьем - Иран, Китай уже на четвертом месте.

12:00 Китай закрывает больницы

Последние 49 пациентов выписаны во вторник из единственного оставшегося временного госпиталя в Ухане, которых в период эпидемии было открыто 14. Ситуация с профилактикой и контролем коронавируса в Поднебесной стремительно улучшается. За минувшие выходные зарегистрировано только 17 новых случаев заражения, все - в провинции Хубэй. Общее количество заболевших COVID-19 в Китае к 10 марта составило 80 754, число жертв достигло 3136, почти 60 тысяч человек выздоровели.

11:05 Вирус за решеткой

До восьми лет тюрьмы можно получить за нарушение режима изоляции по коронавирусу в Узбекистане. Уголовная ответственность применяется в случае нарушения правил 14-дневного карантина в специальных закрытых помещениях по категории "1а" для граждан, прибывших из Китая, Южной Кореи, Ирана, Италии, Афганистана, Японии, и правил 14-дневного домашнего карантина по категории "1б" для тех, кто посещал Францию, США, Германию, Сингапур, Испанию и Тайвань. На утро 10 марта в республике не зафиксировано ни одного случая заболевания COVID-19. Проверку на коронавирус прошли более 6,3 тысячи человек.

10:00 Деньги придется вернуть

На период ситуации с коронавирусом авиакомпании хотят обязать полностью возвращать туристам деньги за билеты, приобретенные в составе турпакетов в Италию. В настоящее время перевозчики удерживают до 95% их стоимости, поскольку официальных запретов на полеты в эту страну нет, а есть только рекомендации Роспотребнадзора. Ассоциация туроператоров России просит ввести временные требования для авиакомпаний расторгать договоры перевозки с полным возвратом денежных средств пассажирам и агентам перевозчика, а также позволить переносить даты невозвратных билетов до 30 сентября 2020 г., когда ситуация с коронавирусом в Италии, предположительно, будет нормализована.

09:42 ОРВИ вместо коронавируса

Как сообщает Роспотребнадзор, новых случаев заражения коронавирусом в России по состоянию на утро вторника не зарегистрировано, а вот заболевших ОРВИ - 1588 человек. Тем не менее все граждане, прибывшие из стран с неблагополучной эпидемиологической ситуацией по СОVID-19, помещаются в двухнедельных карантин и предупреждаются об ответственности. Всего в России было зарегистрировано 20 случаев коронавирусной инфекции, из них два - у граждан КНР, 17 - у граждан России, вернувшихся из Италии, один - у гражданина Италии. Двое китайцев, один россиянин и трое граждан РФ, эвакуированные ранее из Японии с круизного лайнера Diamond Princess, выписаны после выздоровления.

08:21 "Чума" итальянских пенсионеров

Больницы в Риме готовятся к значительному росту числа людей, заразившихся коронавирусом, и готовят дополнительные приемные отделения и места в отделениях интенсивной терапии. Причина большого количества заболевших - стареющее население Италии, поскольку СОVID-19 больше всего опасен для пожилых людей. Во вторник общее число зараженных превысило 9 тысяч человек, основная масса инфицированных проживает в северной области Ломбардия. Число выздоровевших составляет 724 человека, а количество летальных исходов достигло 463. Во вторник власти страны ввели общенациональный карантин, призванный помешать распространению коронавируса. Документ запрещает перемещение граждан без уважительных причин. Прекращаются любые спортивные мероприятия, включая национальный чемпионат по футболу, до 3 апреля закрываются школы и все развлекательные учреждения, включая музеи, театры и кинотеатры, ограничивается работа коммерческих центров и заведений общепита.

06:03 В Приморье вирус не нашли

Во Владивостоке опровергли информацию о выявлении случая заражения коронавирусом. Сообщения в соцсетях о задержании Росгвардией гражданина, вернувшегося из Италии с симптомами опасного заболевания, в региональном Управлении Роспотребнадзора назвали выдумкой. Всего в пунктах Приморья на наличие СОVID-19 проверили 85 человек, у всех результат отрицательный.

04:03 Сводка из-за океана

США вышли на 8-е место по числу зараженных коронавирусом после КНР, Италии, Южной Кореи, Ирана, Франции, Германии и Испании. Всего по подсчетам Университета Джонса Хопкинса в Америке подтверждено 717 случаев заболевания СОVID-19, в числе погибших - 26 человек. Вирус выявлен в 34 штатах и столичном округе Колумбия.

03:21 Карантин под завалами

Продолжаются поисково-спасательные работы на юго-востоке Китая, где в субботу утром обрушилось здание отеля, в котором на карантине находились люди, имевшие тесный контакт с зараженными коронавирусом. По предварительным данным, под завалами оказался 71 человек, еще девяти удалось выбраться самостоятельно. В настоящее время известно о 18 погибших, 59 человек удалось спасти. Как выяснилось, обрушившаяся гостиница была построена незаконно и неоднократно перестраивалась с нарушениями.

Без экспорта несладко

Закрытие сахарозаводов откладывается благодаря слабому рублю

Текст: Татьяна Карабут

Слабый рубль поможет спасению российского рынка сахара. Сейчас Россия выпускает его на 1,7 млн т больше объема внутреннего потребления. Это уже привело к закрытию трех сахарозаводов.

Ослабление российской валюты простимулирует экспорт российского сахара, уверен ведущий эксперт Института аграрного рынка Евгений Иванов. Однако непонятно, какой дополнительный объем Россия сможет вывезти. Отрасль зависима от импортных семян, действующих веществ средств защиты растений, запчастей и т.д. Рост цен на них может привести к росту себестоимости производства сахара.

Увеличение объемов экспорта может облегчить жизнь российскому рынку сахара. Россияне покупают 6 млн т сахар в год, а в сезоне 19/20 страна произведет более 7,7 млн т. Перепроизводство привело к падению цен на сахар до исторического минимума в 20 рублей/кг. Союзроссахар в начале года объявил о закрытии трех сахарных заводов. В перспективе 10-15 лет Евгений Иванов прогнозирует закрытие еще от 10 до 20 из 74 сахзаводов.

Минсельхоз предпринимает меры для стабилизации обстановки на сахарном рынке - за счет создания экспортного объединения производителей сахара, которое позволит оптимизировать логистические затраты и повысить конкурентоспособность российского сахара на внешних рынках. В прошлом году Россия экспортировала более 620 тыс. т, то есть в 1,6 больше, чем в 2018 году. В минсельхозе считают, что крупнейшими рынками сбыта в ближайшее время могут стать Узбекистан и Китай, куда можно поставлять еще 500-700 тыс. т сахара.

С учетом импорта и накопленных запасов России надо экспортировать около 2,5 млн т сахара, подсчитывает Евгений Иванов. "Это колоссальные объемы. У России пока нет такого опыта экспорта", - считает он. По его мнению, российский потенциал относительно комфортного экспорта составляет от 500 тыс. до 1,1 млн т.

Чтобы избежать убытков, производителям неизбежно придется сокращать посевы сахарной свеклы и переориентироваться на более маржинальные культуры. По прогнозам минсельхоза, в новом сельхозгоду российские аграрии посеют сахарной свеклы на 5% меньше (1,08 млн га), чем в прошлом году (1,125 млн га).

Так, воронежская ГК "Агротех-Гарант" в новом сезоне сократит посевы сахарной свеклы на 50% - с 11 до 5-6 тыс. га, рассказывает президент группы Сергей Оробинский. Сахарная свекла в последнем сезоне принесла компании убытков на 340 млн рублей и практически "съела" всю полученную прибыль. Компания пока не решила, какие культуры выберет взамен. Скорее всего, это будет подсолнечник. Культура хоть и имеет ограничения по севообороту, но стабильно маржинальна.

Огненная вода ойратов

В Калмыкии появился необычный маршрут для путешественников

Текст: Руслан Мельников

Житель степного поселка Адык Бадма Мушкаев открыл необычный туристический маршрут, который местные жители называют "страной Бумба". Так в древнем ойратском эпосе "Джангр" именуется сказочная прародина современных калмыков.

Благодаря этому проекту у людей появилась работа. А некоторые вернулись из столицы в родное село. Бадме помогает его брат - специалист эколого-просветительского отдела заповедника "Черные земли" Хонгор Манджиев. Примечательно, что к своему делу влюбленные в степную природу братья относятся не только как к бизнесу, но и как к социальной работе. Возможно, именно это помогло им получить гранты по 500 000 и 700 000 рублей на проект.

- Сначала мы хотели создать экологическо-просветительский центр-этнохотон (хотон-селение), который разгрузил бы от посетителей заповедник "Черные земли". Люди должны оказывать минимальное воздействие на природу этой территории. А наш поселок находится рядом с "Черными землями", и здесь можно увидеть тех же животных, что обитают в заповеднике, - рассказывает Бадма.

Братья считали, что этнохотон будет интересен жителям Калмыкии. Но поскольку поселок расположен рядом с федеральной дорогой, здесь стали все чаще останавливаться жители других регионов. Они расспрашивали об истории, культуре и традициях ойратов. Так и появилась идея развивать туризм.

- Мы пришли к выводу, что при поддержке турбизнеса со стороны республиканских властей и вполне посильных налогах нужно быть лентяем, чтобы не работать. У нас такая красивая степь! Местные жители к ней привыкли, а вот гостям из других регионов тут все в диковинку, - убежден Бадма.

Помимо заповедных животных в калмыцкой "стране Бумба" можно увидеть самую настоящую и единственную, кстати, в Европе пустыню, солончаки, розовые от обилия микроскопического рачка озера и даже горящие артезианы. В таких источниках вода смешивается с метаном, и ее можно поджечь. Еще одна "фишка" - история Черноземельского района. Именно здесь когда-то проходил Великий Шелковый путь, соединявший Азию с Европой, а теперь проводится ралли под тем же названием. Национальные праздники, например, Зул, Цаган-Сар, Джангариада, - прекрасный повод пригласить гостей, и братья его активно используют.

- Мы показываем кочевой быт в юртах, проводим мастер-классы горлового пения, учим танцам, игре на домбре, метанию аркана, вязанию калмыцкого узла. Угощаем гостей блюдами национальной кухни. Желающие фотографируются в калмыцких костюмах и воинских доспехах. В этнохотоне есть четыре вида традиционных для сельского хозяйства республики животных: верблюды, лошади, коровы и бараны, - рассказывает Хонгор.

- Но главное, проект приносит много хорошего родному поселку. Домой вернулись повара, которые уезжали на заработки в Москву. Когда выяснилось, что москвичи сами готовы ехать сюда, чтобы попробовать калмыцкие блюда, у поваров отпала необходимость работать вдали от родины.

Многие горожане хотели бы пожить с ночевкой в юрте или в доме на животноводческой точке. А это дополнительный заработок для всех жителей Адыка. Как утверждают братья, путешествие занимает до пяти часов в зависимости от пожеланий туристов. При этом цена вместе с питанием, мастер-классами и сопутствующей кочевой экзотикой 1000 рублей. Без питания можно уложиться и в 500 рублей. Заработанные деньги идут на поддержание этнохотона и народные костюмы.

- Мы пытаемся сотрудничать с другими предпринимателями. Например, пригласили ребят, которые занимаются квадроциклами. Кстати, наш проект может помочь и заповеднику. В мире распространен такой опыт: предприниматели формируют инфраструктуру, привлекают туристов, продают сувениры и магнитики. При большом турпотоке это хорошее подспорье для экономики природоохранных территорий, - объясняет Бадма.

Братья экспериментируют с разными видами туризма. Например, они хотят проводить ночные туры в степи, где звездное небо видно не хуже, чем в горах. В ближайшее время запланировали купить телескопы для ночных гостей. А для туристов, склонных к буддийской созерцательной медитации, Бадма и Хонгор посадят лотосы в местном пруду. Перспективным для открытых степных пространств они считают вошедший в моду бердвотчинг - наблюдение за птицами, а также традиционную фотоохоту.

Между тем

Туристы могут поучаствовать в строительстве этнохотона. Для этого надо приобрести в поселке кирпич (причем исключительно по себестоимости - за 30 рублей, больше Бадма и Хонгор категорически не берут), а затем подписать его. Впоследствии из таких именных кирпичей будут сложены основания для юрт, ограждения очагов и арт-объекты. А на одном из будущих кирпичных сооружений теперь появится надпись "Российская газета".

Дарья Маркова: «Из-за коронавируса мы потеряли время и деньги»

Дарья Маркова училась в Томском государственном университете по специальности «Зарубежное регионоведение», специализировалась на странах Северо-Восточной Азии с фокусом на Китае. А сейчас, всего год спустя после окончания магистратуры, руководит проектом по огнеупорам в компании Ambex Limited.

Начало интервью

Дарья Маркова: Идеальное знакомство в Китае — по рекомендации. Так сразу появляется некая трастовость, доверие. Китайцы более охотно общаются с теми, кого порекомендовали знакомые. В России формула «я от Ивана Ивановича» тоже открывает двери, но в Китае значение рекомендации — куда больше. И в обратную сторону это также работает. Если в Китае тебе кого-то порекомендовали знакомые, это означает, что с этой компанией можно работать. Хотя нужно и проверять самим. У нас были случаи, когда нам рекомендовали неработающие компании, которые при этом утверждали, что у них все в порядке, просто происходят реновации. А на деле же компания простаивала уже долгое время. Знакомство по рекомендации не позволит избежать таких ситуаций.

CL: Как еще находить бизнес-партнеров в Китае, кроме знакомства по рекомендации?

Дарья Маркова: Хорошо работают выставки, отраслевые конференции, причем не только в Китае. Однажды мы познакомились с китайской компанией, с которой потом заключили контракт, на специализированной выставке в Европе. Даже если тебе компанию порекомендовали, обязательно нужно проверять потенциального партнера — ездить, разговаривать. Потому что ты работаешь в сфере B2B, где крутятся большие деньги и важно, чтобы партнер выпускал продукцию высокого качества. В металлургии это критически важно. Некачественные огнеупоры могут привести к аварии на заводе, простою производства. А это колоссальные финансовые потери. Поэтому при выборе производителей огнеупоров мы обязательно посещаем производство — смотрим, знакомимся, задаем вопросы. Стараемся понять, насколько компания в принципе работающая, насколько загружено ее производство, как на заводе все организовано: есть ли система, которую китайцы поддерживают, каковы ее правила, как завод мониторит качество, с помощью какой системы, какие у них лаборатории и т.п. И, конечно же, многое зависит от самих работников: какой начальник, насколько ему интересно, насколько он активен. Посетив компанию, всегда можно найти там сталкера, «внутреннего продавца», который наиболее заинтересован в бизнесе с тобой. Именно с этим человеком можно будет вести переговоры, он будет максимально развивать ваше сотрудничество. Потому личные знакомства очень важны. Как и ревизия компаний «по месту прописки». Поскольку может оказаться, например, что компания и вовсе не работает.

CL: Какими качествами должен обладать агент по импорту B2B-продукции?

Дарья Маркова: Он должен знать рынок. Важно понимать, за счет чего можно, например, обойти систему. У нас вся работа ведется через тендеры. И тут важно договариваться, знать, о чем говорить с металлургами, чтобы им было интересно.

Второй момент — хорошее знание китайского языка, в том числе специальной терминологии.

Третье — профессиональные компетенции. У нас есть технические специалисты, которые знают, на что обратить внимание китайцев при производстве огнеупоров. Например, они могут сказать им: давайте сделаем такой химический состав. Или: «вот это нам не подойдет, давайте изменим физические характеристики». Или: «давайте посмотрим новый дизайн изделий». В России много игроков на рынке огнеупоров — китайских, европейских, российских производителей, работающих в различных ценовых сегментах, производящих разные по качеству изделия. Российские металлурги не испытывают каких-то трудностей с огнеупорами. Поэтому всегда нужно думать о том, что мы можем предложить нового, что заинтересует металлургов. Для этого нужны технические знания.

Хороший агент должен все контролировать, перепроверять, подсказывать. С китайскими компаниями важно все проговаривать до мелочей, иначе тебя могут понять совсем не так. Нужно знать, на что обратить внимание при подписании контракта. Какие-то китайские компании зададут вопросы по контракту, а какие-то — нет. А если потом вдруг появятся юридические споры, то китайским компаниям самим сложно будет решать их. Юридическими спорами, скорее всего, будут заниматься агенты. Для того чтобы избежать юридических проблем, нужно учесть возможные риски. Поэтому нужно обращать внимание китайцев на детали: какие огнеупоры нужно привезти, сколько экземпляров контракта отослать российским партнерам, как производить оплату логистам и т.п. Все эти мелочи важны. У китайцев может быть опыт работы на других международных рынках и не быть опыта на российском. И они не обязаны знать об его отличиях от других рынков. Хороший агент должен это учитывать все это. Такое понимание существенно ускоряет и упрощает работу.

CL: Коронавирус осложнил ведение бизнеса?

Дарья Маркова: Из-за коронавируса остановились заводы, все выбилось из сроков. Были отложены поставки: на три недели, на месяц. Мы потеряли время и, в каком-то смысле, деньги. Поскольку как я уже сказала, огнеупоры оплачиваются после поставки. И чем быстрее мы привезем продукцию в Россию, чем быстрее ее начнут эксплуатировать, тем раньше мы получим оплату.

Сейчас мы разгоняемся, пытаемся наверстать упущенное, но какие-то процессы до сих пор не можем восстановить. Какие-то поставки до сих пор не запущены, так как не все китайцы вышли на работу.

Мы должны были в начале февраля ехать в Китай, должны были подписывать контракты, взяли билеты. Но тут ситуация с коронавирусом ухудшилась. Нам сказали, что нас не выпустят. Мы отложили командировку, не подписали контракты. Сейчас в Китае все только начинает входить в рабочее русло, так что даже спустя месяц мы не знаем, когда поедем в командировку в Китай. И пока ждем, когда ситуация разрешится.

В логистике та же ситуация. Какие-то поставки во время эпидемии были, но, как правило, экстренные. Какие-то отгрузки у нас тоже уже пошли, но для этого нужно было встать в очередь на отгрузку. Увы, все происходит не так быстро, как хотелось бы.

Коронавирус ударил по логистике первой и последней мили. Не хватало китайских водителей, не все вернулись они на работу вовремя. А российские водители не хотели ехать в Китай из-за страха перед коронавирусом.

От своих знакомых я знаю, что коронавирус затронул очень многие сферы. Часть российских компаний, которые работают только с Китаем, не работали вообще. Кто-то из страха перед коронавирусом и вовсе остановил работу с Китаем и теперь ничего не хочет слышать о китайцах. У меня есть знакомые в общественной некоммерческой организации. Они занимаются продвижением китайской культуры в России. Они хотели организовать несколько мероприятий в Москве, рассказать про Китай. Им не разрешили. В некоторых случаях доходило чуть ли не до расизма, до крайне негативного отношения к китайцам. Хотя причем тут китайцы, разве они виноваты в том, что произошла такая трагедия?!

В целом коронавирус в Китае негативно сказался на российской экономике. У нас очень многое связано с Китаем. Многое приостановилось, отсрочилось и далеко еще не все вернулось на рабочие рельсы. Но я думаю, что это дело времени. Сейчас ситуация улучшается, мы возобновляем работу с Китаем. Альтернативу искать не нужно.

При этом крупные российские сталелитейные предприятия работают не только с Китаем. Они стараются «класть яйца в разные корзины»: брать те же огнеупоры из Китая, из Европы, из России, чтобы перебоев с ними никогда не было. Потому что даже по той же Европе у нас бывает форс-мажор. К примеру, какой-нибудь шторм на море, когда невозможно повлиять на ситуацию. А тут подобное произошло с Китаем. Для большинства компаний три недели задержки — некритично, так как запасы огнеупоров есть. Но в дальнейшем такие задержки могли бы привести к простоям производства. Поэтому ситуация с коронавирусом многих заставила задуматься о диверсификации поставок. И это правильный подход.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Металлургия, горнодобыча > chinalogist.ru, 10 марта 2020 > № 3356736 Дарья Маркова

В субботу Главное таможенное управление КНР опубликовало статистику внешней торговли Китая за январь и февраль 2020 года. Самым неожиданным оказалось то, что на фоне общего падения внешней торговли КНР товарооборот России и Китая вырос на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составил $17,1 млрд.

Такой рост стал возможным благодаря скачку российского экспорта в Китай. Поставки российских товаров в Поднебесную увеличились на 21,7% — до $11,8 млрд. При этом импорт из Китая ожидаемо сократился на фоне коронавируса до $6 млрд (- 15,4%).

При этом в целом внешняя торговля КНР упала, так как из-за эпидемии не работали предприятия, прервались цепочки поставок, серьезные проблемы наблюдались в логистике. Внешнеторговый оборот Китая за январь и февраль упал на 11% — до $591,9 млрд. Столь сильно оборот сократился за счет экспорта из Китая. Поставки КНР в другие страны в январе и феврале упали на 17,2%, до $292,45 млрд. При этом импорт Китая снизился всего на 4% (при прогнозе опрошенных Reuters экономистов в 15%) и составил $299,54 млрд.

Дефицит торгового баланса Китая за два месяца составил $7,09 млрд. Отрицательным торговое сальдо стало впервые за многие годы. Так, в январе и феврале 2019 года профицит торгового баланса КНР составил $41,5 млрд.

Россия оказалась не единственной страной, в торговле с которой был зафиксирован рост. Так, объем торговли Китая со странами АСЕАН вырос на 2%, а объем торговли со странами «Пояса и пути» вырос на 1,8%.

Большинство китайских аналитиков считают, что так как ситуация с коронавирусом в стране улучшается, а экономика КНР обладает высокой устойчивостью, потери от падения внешней торговли в первые месяцы удастся компенсировать ростом внешней торговли в последующем. Так, Лю Сюэчжи, аналитик по макроэкономике в BoCom, рассказал Global Times, что данные по импорту оказались значительно лучше ожиданий, и это говорит об устойчивости рынка. Он также отметил усилия Китая по возобновлению производства и оттепель в китайско-американских отношениях. По ожиданию Лю, в ближайшее время будут расти закупки сырья (например, железной руды), что необходимо для восстановления производства. Негативные показали экспорта Лю прокомментировал так: «Когда коронавирус исчезнет, экспорт, как и импорт, вернется к нормальным показателям и обеспечит рост внешнеторгового оборота в этом году».

По данным китайской таможни, 80,6% из опрошенных 2552 внешнеторговых компаний на начало марта возобновили работу.

В Тяньцзине запущен сервис прямых грузовых перевозок в Европу автомобильным транспортом.

Перевозки стартовали 4 марта, когда первый грузовик с деталями самолета выехал с завода Airbus в Тяньцзине. Путь в 10 тыс. км машина проедет за две недели. Грузовик преодолеет границу через Хоргос, проедет по территориям Казахстана, России, Белоруссии и Польши и достигнет Германии.

Открытие сервиса доказывает, что автомобильный транспорт становится четвертым видом логистики, обеспечивающим сообщение между Северным Китаем и Европой. Разработка сервиса стала ответом трудностям с традиционными каналами транспортировки грузов в период эпидемии. В связи с коронавирусом многие зарубежные воздушные и морские перевозчики отменили или сократили транспортные услуги в Китае.

Перевозка состоялась благодаря совместной работе Комитета по управлению ЗСТ Тяньцзиня, China Europe Card Airlines Tianjin и COSCO Shipping Engineering Logistics.

У автомобильной логистики есть ряд преимуществ перед традиционными каналами: низкая стоимость, быстрое таможенное оформление, скорость перевозки. По словам Дай Даобина, генерального директора Sino-Europe Trucking Logistics Service Co., Ltd., грузовой автомобиль может быть вдвое быстрее ж/д и на 40% дешевле авиа. Дай Даобин также отметил, что примеру завода Airbus собираются последовать многие ведущие компании из числа резидентов ЗСТ. Открытие канала поможет им снизить затраты на логистику и возобновить производство.

В дальнейшем операторы сервиса планируют открыть такие же сервисы в другие страны «Пояса и пути», сократив при этом время транспортировки.https://chinalogist.ru/news/tyanczin-zapustil-servis-perevozok-v-evropu-furami-18024

Число новых случаев коронавируса в Китае — почти в 200 раз меньше, чем в остальном мире.

9 марта в Китае было зафиксировано всего 17 новых случаев заражения коронавирусом. Все — в провинции Хубэй. 10 марта в Ухань прилетел председатель КНР Си Цзиньпин, чтобы лично проверить, как организованы противоэпидемические работы в городе. Ухань остается единственным городом Китая, где еще заражаются коронавирусом. Неудивительно, что Китай, до этого импортировавший маски, заявляет о том, что готов экспортировать их в другие страны. Так, партия из 5 млн масок будет отправлена на днях в Южную Корею.

Однако в мире ситуация с эпидемией только нарастает. Об угрозе пандемии заявил глава Всемирной организации здравоохранения Тедрос Адханом Гебрейесус. Сегодня, 10 марта, печальное лидерство по росту эпидемии захватила Европа, где было зафиксировано 2884 новых случаев заражения COVID-19. 1796 из них — в Италии. Смертность от коронавируса в этой стране значительно превысила показатель Китая. Здесь скончались уже 463 человека из более чем 9 тыс. заболевших. Смертность в Италии превысила 5%, в то время как в Китае она составляет 3,83%. В Италии из-за коронавируса заблокированы уже 14 провинций.

Глядя на ситуацию с коронавирусом в мире, Пекин далек от чрезмерного оптимизма. Несмотря на успехи в борьбе с коронавирусом внутри страны, глава специальной экспертной комиссии госкомитета по вопросам здравоохранения КНР Чжун Наньшань уверен, что коронавирус будет угрожать миру, по крайней мере, еще до июня 2020 года. Другие эксперты еще более пессимистичны в своих прогнозах. Так, исполнительный директор программы ВОЗ по чрезвычайным ситуациям в области здравоохранения Майкл Райан назвал исчезновение коронавируса летом «подарком судьбы» и сказал, что не верит в такое развитие событий.

В России общее число больных COVID-19 достигло 20 человек. Большинство из них заразились коронавирусом в Италии.

Российский мультсериал «Маша и Медведь» увидят юные телезрители Китая. Два сезона сериала покажут на детском канале CCTV14 Центрального телевидения КНР. Стартует показ 12 марта. Об этом сообщает пресс-служба компании Animaccord.

Это уже вторая трансляция самого популярного российского мультсериала в Китае. Первой стала возможность посмотреть его через медиа-приложения Beijing Bytedance Network Technology Co., Ltd. (ByteDance), в том числе один из самых популярных в стране сервисов Xigua Video. Премьера сериала «Маша и Медведь» на Xigua Video состоялась 25 января. Запуск первого и второго сезонов был приурочен к китайскому Новому году. После Xigua Video сериал стал доступным на других платформах ByteDance. Запуск третьего сезона «Маши и Медведя» на платформах ByteDance запланирован на 2022 год.

Мультсериал «Маша и Медведь» переведен на 39 языков и транслируется в 150 странах мира. Летом 2019 года компания Animaccord запустила четвертый сезон мультсериала «Маша и Медведь» — «Машины Песенки».

По итогам 2019 г. общий объем импорта активных фармацевтических субстанций в Россию достиг 132 млрд рублей. По сравнению с 2018 годом поставки выросли на 36,3% (при проведении расчётов в рублях). Натуральный объём импорта достиг 13,2 тыс. тонн, при этом динамика скромнее, за год отгрузки выросли на 10,2%. При этом средние цены на АФС выросли с 8,1 тыс. руб. за кг в 2018 г. до 10 тыс. руб. по итогам 2019 г., свидетельствуют данные RNC Pharma.

Помесячная динамика поставок фармсубстанций в 2019 г. тоже характеризовалась всплеском в конце лета-начале осени. Правда в отличии от импорта готовых препаратов здесь пик активности случился раньше, максимальной динамикой как натуральных, так и денежных отгрузок характеризовались август и сентябрь 2019 г. Напомним, пик активности импортеров готовых лекарств пришёлся на октябрь-ноябрь 2019 г.

По итогам прошлого года Китаю удалось сохранить абсолютное лидерство в отношении поставок АФС, так натуральные объёмы поставок фармсубстанций занимают 51,7%. С точки зрения ассортимента у Китая тоже нет равных, в 2019 г. из КНР в Россию ввозилось 299 наименований АФС, если считать по МНН. При этом у 90 позиций из этого списка фактически нет аналогов, производящихся в других странах, во всяком случае за период с 2010 по 2019 гг. они импортировались в РФ только из Китая.

Второе место по объёмам импорта фармсубстанций в Россию занимает Индия, на это направление приходится 26% натурального и порядка 11,6% денежного объёма поставок. Ассортимент здесь насчитывает 234 МНН, из которых 58 позиций за последние 10 лет поставлялись в нашу страну только из Индии. Доля поставок АФС из Индии в Россию планомерно повышалась на протяжении последних лет, правда касалось это в основном натуральных объёмов. В 2010 г. на долю Индии в общем объёме поставок АФС в Россию приходилось всего 8,6% (в кг), денежная доля направления на тот момент составляла порядка 9%.

Иран продолжает предоставлять международным инспекторам доступ к своим активным ядерным объектам

Иран продолжает предоставлять международным инспекторам доступ к своим активным ядерным объектам, заявил в понедельник глава атомной службы ООН.

Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси также заявил членам совета директоров в Вене, что, похоже, Иран не предпринял новых шагов в сторону от знакового пакта, известного как Совместный всеобъемлющий план действий, с января, сообщает Iran Daily.

В последние месяцы Иран нарушил все основные положения пакта, увеличив свои запасы обогащенного урана и тяжелой воды за пределы своих ограничений, добавив центрифуги и обогащая уран за пределами допустимой чистоты.

Иран принял меры через год после того, как США в мае 2018 года отказались от соглашения и восстановили жесткие санкции.

На прошлой неделе Агентство сообщило странам-членам о том, что его инспекторы подтвердили, что Иран почти утроил свои запасы обогащенного урана с ноября, достигнув 1020,9 килограмма.

СВПД, подписанный Ираном с США, Германией, Францией, Великобританией, Китаем и Россией, позволяет хранить только 202,8 кг низкообогащенного урана.

СВПД пообещал Ирану экономические стимулы в обмен на сдерживание его ядерной программы, но, поскольку президент Дональд Трамп в одностороннем порядке вывел США из соглашения и ввел новые санкции, Иран никаких дивидендов от сделки не получил.

Нарушения Ираном пакта направлены на то, чтобы оказать давление на другие вовлеченные страны, чтобы увеличить экономические стимулы, чтобы компенсировать американские санкции. До сих пор попытки других членов СВПД не соответствовали требованиям Ирана.

В отдельном отчете для членов на прошлой неделе МАГАТЭ заявило, что оно определило три незаявленных места в Иране.

Иран ответил на доклад, предположив, что у МАГАТЭ нет правовых оснований для проверки этих объектов.

В своем выступлении перед членами совета директоров Гросси призвал «Иран немедленно и в полной мере сотрудничать с агентством, в том числе путем обеспечения быстрого доступа к местам, указанным агентством».

Дипломаты говорят, что это связано с предполагаемыми ядерными проектами Ирана в 2000-х годах, а не с его текущей деятельностью.

Экспорт не нефтяных товаров из иранской провинции Хамадан вырос на 23%

Более 587 000 тонн не нефтяных товаров на сумму 132 млн. долларов США было экспортировано из западной провинции Ирана Хамадан за последние 11 месяцев - до 19 февраля.

По словам генерального директора Таможенного управления Хамадана Мортезы Наджафи-Могадама, экспорт в стоимостном и натуральном выражении увеличился на 23% и 46%, соответственно, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Mehr News.

Экспортируемые товары, в основном, включали арматуру, двигатели кондиционирования воздуха, ферросилиций, изюм, вазелин, соленые огурцы, молочные продукты, глиняную посуду и посуду.

Ирак, Турция, Афганистан, Китай, Пакистан, Россия, прибрежные государства Персидского залива и страны Центральной Азии, а также Польша и Нидерланды были главными пунктами экспорта Хамадана в этот период.

Импорт провинции за тот же период составил 5240 тонн на сумму 28,8 миллиона долларов. Эта цифра указывает на увеличение объема и стоимости на 21% и 15%, соответственно, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Германия, Иордания, Турция, Китай, ОАЭ, Украина, Южная Корея, Индия, Швеция и Нидерланды были экспортерами в провинцию

Импортная продукция включала трикотаж, семена картофеля, полипропилен, текстильные изделия, автозапчасти, графитовые электроды, используемые в печах и фрезерных станках.

Сергей Собянин: Москва продолжает жить обычной жизнью

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал «Вечерней Москве» в эксклюзивном интервью, как работает городское здравоохранение в связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции.

— Сергей Семенович, угроза распространения новой коронавирусной инфекции является главной темой последних дней. Вы подписали указ о введении в Москве режима повышенной готовности. Болезнь пришла в Москву?

— Пока совместными усилиями с федеральным штабом и Роспотребнадзором нам удается предотвращать массовое распространение инфекции. Но мы же видим, что происходит в Европе и других соседних странах. Ежедневно появляются сведения о новых заболевших. Очевидно, что полностью закрыть границы невозможно. В Москву прилетают тысячи людей со всего света. И в большинстве своем — это наши российские граждане, москвичи, жители регионов, которые ездят за рубеж в отпуск, командировки, по личным делам. Сейчас число зарубежных поездок пошло на спад, но тем не менее Москва вряд ли сможет избежать новых случаев заболевания.

— Что означает «режим повышенной готовности»?

— Это профилактическая мера, необходимая, чтобы город продолжал жить обычной жизнью. В режим повышенной готовности переведены основные городские службы — амбулаторное и стационарное звено здравоохранения, ЖКХ и транспорт. Они должны в постоянном режиме проводить профилактические мероприятия: чаще мыть и дезинфицировать автобусы и вагоны метро, усилить уборку улиц и контейнерных площадок для мусора и так далее.

— Изменится ли режим работы поликлиник?

— Поликлиники продолжают работать в обычном режиме. Но одновременно мы увеличиваем мощности выездной амбулаторной службы. Это необходимо, чтобы пациенты, посещавшие страны с неблагоприятной ситуацией по коронавирусу, не ходили в поликлиники, а получали помощь на дому.

— В какие больницы госпитализируют людей с симптомами ОРВИ, если они прилетели из Италии и других неблагополучных по коронавирусу стран?

— Мы досрочно открыли новую больницу в Коммунарке — огромный лечебный корпус с современной системой вентиляции и обеззараживания воздуха, великолепным оборудованием и двухместными палатами. Конечно, строилась эта больница совсем для других целей, но слава богу, что она у нас есть, готовая принимать пациентов. Когда угроза коронавируса пройдет, больница вернется к нормальному режиму работы.

— Мощностей больницы в Коммунарке достаточно?

— На сегодня достаточно. Если потребуются дополнительные койки, готовим проект строительства временной больницы из быстровозводимых конструкций.

— Как говорят врачи, опасен не столько сам коронавирус, сколько осложнения в виде воспаления легких. Есть ли в городских больницах достаточно мест для лечения пневмонии?

— Сегодня мест достаточно. В той же Коммунарке имеется самое современное оборудование — аппараты для искусственной вентиляции легких и искусственные легкие для самых сложных случаев. На всякий случай еще в нескольких городских больницах были выделены специализированные корпуса для лечения больных с воспалением легких. Для лечения сформированы мультидисциплинарные бригады, включающие инфекционистов, пульмонологов, эпидемиологов, анестезиологов, реаниматологов и врачей скорой помощи. Все пациенты, поступающие в больницы с воспалением легких, обязательно проверяются на коронавирусную инфекцию.

— В детских садах и школах ежедневно измеряют температуру. Насколько эффективной является эта мера?

— Школьников с высокой температурой учителя немедленно отправляют домой. Взрослым людям тоже следует регулярно измерять температуру. Если она повышенная — не ходить на работу или немедленно возвращаться домой. Заболел — сиди дома, вызови врача и выполняй его рекомендации. Это правило справедливо всегда. Но в нынешних условиях оно должно соблюдаться особенно строго. Особенно не нужно заниматься самолечением.

— Что означает режим повышенной готовности для обычных горожан?

— Если в последнее время вы не были за границей, то можно жить обычной жизнью, соблюдая общепринятые правила профилактики. Если же вы вернулись из Китая, Южной Кореи, Ирана, Италии, Франции, Германии, Испании и других стран с неблагополучной ситуацией по коронавирусу, необходимо пройти самоизоляцию в течение 14 дней со дня возвращения в Россию. Это значит — сообщить информацию о себе по телефону департамента здравоохранения 8 (495) 870-45-09. Не ходить на работу или учебу, свести к минимуму посещение любых общественных мест. А лучше всего — вообще не выходить эти 14 дней из квартиры. Если появились признаки недомогания, нужно немедленно вызвать врача на дом, предупредив о том, что недавно был в Италии или другой проблемной стране.

— Но чтобы сидеть дома, работающему человеку нужен больничный лист…

— В случае самоизоляции больничный выдается здоровым людям. Для его получения не нужно ходить в поликлинику или вызывать врача на дом. Достаточно позвонить по телефону горячей линии 8 (495) 870-45-09. Специалисты примут заявку, и в течение двух дней курьер доставит больничный лист на дом. Временный порядок выдачи больничных листов на дому будет действовать до 1 апреля.

— Планируется ли отменять в Москве спортивные соревнования и массовые мероприятия?

— Пока такой необходимости нет и, надеюсь, не будет. Город продолжает жить обычной жизнью. Нужно лишь соблюдать введенные ограничения и применять меры профилактики, рекомендованные врачами.

— Хорошо, тогда последний вопрос — не о вирусе. На прошлой неделе вы посетили клуб для пожилых людей «Мой социальный центр» на Таганке. Как развивается этот проект? И когда аналогичные клубы появятся в других районах?

— Клубы для старшего поколения «Мой социальный центр» работают уже в шести районах Москвы. Пожилым людям нравится, что туда можно прийти в любое время, без предварительной записи, чтобы почитать, поиграть в бильярд, пообщаться с приятелями или просто посидеть в тишине. Клуб на Таганке работает всего пару месяцев, а в него приходят до 200 человек в день. Поэтому в ближайшие месяцы откроем еще 20–25 клубов «Мой социальный центр» в разных районах Москвы.

Юлия Зименко

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

Россия. ЦФО > Медицина > stroi.mos.ru, 10 марта 2020 > № 3328212 Сергей Собянин

Спрос на нефть вернется к норме во второй половине 2020 года — МЭА

На 90 тыс. б/с прогнозирует Международное энергетическое агентство (МЭА) снижение мирового спроса на нефть в 2020 году. «Коронавирус распространился за пределы Китая, и наш прогноз мирового спроса на нефть в 2020 году сократился на 1,1 млн б/с. Ожидается, что впервые с 2009 года спрос снизится на 90 тыс. б/с год к году — до 99,9 млн б/с. В первом квартале 2020 года спрос на нефть в Китае упал на 1,8 млн б/с в годовом исчислении, а мировой спрос снизился на 2,5 млн б/с. Мы предполагаем, что спрос на нефть вернется к норме во второй половине 2020 года», — говорится в отчете МЭА. В предыдущем отчете агентство ожидало, что мировой спрос на нефть вырастет год к году в 2020 году на 825 тыс. б/с.

По последним данным МЭА, мировые запасы нефти в странах ОЭСР в январе выросли на 27,8 млн баррелей — до 2,930 млрд баррелей, поскольку увеличение запасов нефтепродуктов более чем компенсировало межсезонное сокращение запасов нефти. В частности, запасы нефти были выше среднего пятилетнего уровня на 2,9 млн баррелей.

«Наряду с негативным влиянием коронавируса на спрос, результаты встречи ОПЕК + были расценены трейдерами как медвежий сигнал. В феврале и в марте сокращение спроса на нефть в Китае оказывает давление на цены на нефть из стран Ближнего Востока и Западной Африки», — пишет МЭА в обзоре.

По данным агентства, страны ОПЕК в феврале исполнили сделку ОПЕК+ на 131%, а с учетом добровольного дополнительного снижения добычи Саудовской Аравией на 400 тыс. б/с — на 111%.

Страны, не входящие в ОПЕК, участвующие в сделке, в феврале выполнили обязательства только на 70%. В частности, Россия выполнила договоренности на 81%, исполнение сделки Казахстаном составило 19%.

В целом страны ОПЕК+ исполнили сделку в феврале на 112%, снизив добычу нефти на 1,89 млн б/с по сравнению с октябрем 2018 года, а с учетом добровольного вклада Саудовской Аравии — на 91%, то есть партнеры снизили нефтедобычу на 2,29 млн б/с.

Мировые поставки нефти в феврале упали на 580 тыс. б/с — до 100 млн б/с, поскольку добыча из Ливии замедлилась до минимума. При этом поставки со стороны стран не-ОПЕК выросли на 2,4 млн б/с, компенсируя снижение поставок со стороны стран картеля.

МЭА ожидает рост поставок нефти из стран не-ОПЕК в 2020 году на 2,1 млн б/с — до 67,1 млн б/с и снижение добычи стран ОПЕК до 27,3 млн б/с. В первом квартале 2020 года добыча странами ОПЕК прогнозируется на уровне 25 млн б/с, что на 3,5 млн б/с ниже оговоренного сделкой уровня.

Россия, согласно оценке МЭА, сохранит добычу жидких углеводородов в 2020 году на уровне 11,59 млн б/с по сравнению с 11,58 млн б/с в 2019 году, отмечает «Интерфакс».

Екатерина Грушевенко: Рынку нужна стабильность и предсказуемость

Реальному рынку не нужны ни высокие, ни низкие цены на нефть. Рынку нужна стабильность и предсказуемость, которую в этом году мы не увидим. Потребуется время, чтобы экономика и спрос на нефть восстановились после коронавируса — главной неопределенности 2020 года

6 марта 2020 года Саудовская Аравия, Россия и прочие страны ОПЕК+ не смогли договориться о дополнительном снижении добычи нефти. Ожидалось, что страны — участницы коалиции сократят квоты еще на 1–1,5 млн баррелей в сутки, но этого не произошло. По итогам встречи министр энергетики России Александр Новак заявил: «Мы только что подписали совместный документ о том, что будем продолжать работать, взаимодействовать в рамках хартии». По сути, это означает, что сделка ОПЕК+, регламентирующая объемы добычи стран-участниц, была расторгнута.

Соглашение о добровольном снижении добычи нефти, которое заключили нефтедобывающие страны и входящие, и не входящие в ОПЕК, действует с 2017 года, хотя его не раз продлевали и пересматривали. По последней договоренности страны должны были сокращать добычу до конца 2019 года на 1,2 млн баррелей в сутки от уровня октября 2018 года. В первом квартале 2020 года коалиция договаривалась сократить добычу еще на 0,5 млн баррелей в сутки.

С 1 апреля ни у одной из стран не будет обязательств по квотам на добычу. Такое решение привело к падению нефтяных котировок. В понедельник, 9 марта на открытии бирж цены на Brent упали более чем на 30%, цены на WTI доходили до $30 за баррель. Саудовская Аравия начала продавать нефть со скидкой $6–7 за баррель и пока неофициально заявляет о существенном росте добычи чуть ли не до 12 млн баррелей в сутки. Ценовая война началась.

Будущее нефтяного рынка до конца года выглядит мрачно. Значительный рост добычи нефти и ослабевающий спрос на нее на фоне коронавируса — все это ужесточит конкуренцию между производителями. Выживут точно не все.

Прогнозы нефтяных цен тоже не радуют. Например, Goldman Sachs снизил свой прогноз цен на второй квартал 2020 года до $30 за баррель, допуская, что цены могут опускаться и ниже — до $20 за баррель. В целом среднегодовые цены на нефть, по расчетам Центра энергетики Московской школы управления «Сколково», могут оказаться на уровне $45 за баррель. Почему такие пессимистичные прогнозы?

Взрыв предложения

Поскольку страны коалиции ОПЕК+ более не связаны соглашением, в ближайшие месяцы на рынке ожидается взрывной рост предложения. На сколько сможет нарастить добычу ОПЕК+?

В конце 2018 года добыча нефти на пике составляла 43,06 млн баррелей в сутки. К январю 2020 года ее сократили на 2 млн баррелей в сутки — до 41,06 млн. Тут, однако, не учитываются Ливия, Венесуэла и Иран — те страны, где добыча резко снизилась из-за санкций и военных действий.

При этом суммарные добывающие мощности Саудовской Аравии (с учетом свободных) оцениваются в 12 млн баррелей в сутки, что на 2,3 млн больше текущей добычи (в январе 2020-го она составила 9,7 млн баррелей в сутки).

Суммарно страны ОПЕК+ в течение 2020 года будут ежедневно выдавать на рынок дополнительно по 3,4 млн баррелей сырой нефти. Доля России в этом объеме составит примерно 300 тысяч баррелей в сутки (это сопоставимо с суммарной добычей нефти в Европе).

Но это еще полбеды. Наращивают добычу нефти и другие страны. Компания Rystad Energy прогнозирует, что общий объем добычи нефти и конденсата за пределами ОПЕК+ вырастет в 2020 году на 2,26 млн баррелей в сутки. Основной прирост ожидается в США, Гайане, Норвегии, Бразилии и Канаде. То есть в худшем случае, если никто не будет сокращать добычу и будет бороться за долю рынка, в 2020 году мировая добыча может вырасти более чем на 6 млн баррелей в сутки.

Сможет ли рынок потребить всю эту нефть?

Шок спроса

С точки зрения нефтяного рынка для разрыва сделки ОПЕК+ нельзя было придумать момента хуже. На рынке и так царила паника из-за вспышки коронавируса и замедляющегося экономического роста. Несмотря на то что из Китая приходят хорошие новости (в Ухане закрыли большую часть временных госпиталей), вирус быстрыми темпами распространяется в других странах.

Массовые вспышки зафиксированы в Европе (больше всего в Италии, Франции и Германии), в Америке, в Азии (на Филиппинах объявили чрезвычайное положение), непонятная ситуация на Ближнем Востоке. Число зараженных в Иране растет. Неясно, что происходит в Саудовской Аравии: с одной стороны, зараженных в стране немного (по официальным данным, на 9 марта их 11), но власти закрыли учебные заведения и запретили приезжать туристам.

На фоне низких цен на нефть и новостей о коронавирусе азиатские рынки в понедельник открылись с большими потерями: австралийский индекс S& P / ASX 200 упал на 5,9%, японский Nikkei 225 опустился почти на 5%, гонконгский Hang Seng потерял более 4% после открытия рынков, Kospi в Южной Корее упал на 3%, китайский Shanghai Composite упал на 2%.

Рынок США также рухнул. Индекс S& P 500 упал на 4,90%, промышленный индекс Dow Jones сократился на 4,85%, фьючерсы электронной биржи Nasdaq снизились на 4,82%. На Ближнем Востоке рынки также открылись со значительным падением, индексы рынков крупнейших нефтедобывающих стран упали в среднем на 8–9%.

Оценки спроса на нефть в этих условиях разнятся, но мало кто сомневается, что рост спроса в 2020 году замедлится, а многие уже говорят о его снижении. Управление энергетической информацией США (EIA) ожидает, что мировой спрос на жидкое топливо в 2020 году составит в среднем 101,7 млн баррелей в сутки, что на 1 млн больше, чем в 2019-м, но на 378 тысяч меньше прежних прогнозов.

ОПЕК сохраняет относительно оптимистичный настрой. Картель ожидает, что рост спроса на нефть будет всего на 230 тысяч баррелей в сутки ниже, чем прогнозировалось на 2020 год. А вот Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем ежемесячном обзоре нефтяного рынка от 9 марта радикально пересмотрело прогнозы спроса. Если раньше агентство прогнозировало, что прирост спроса в 2020 году снизится на 365 тысяч баррелей в сутки (до 825 тысяч), то сейчас речь идет об абсолютном сокращении спроса на 90 тысяч по сравнению с 2019-м. В негативном сценарии, при котором ситуация с коронавирусом усугубляется, спрос может упасть на 730 тысяч баррелей в сутки.

Ранее нефтяные трейдеры также говорили, что не стоит ждать роста спроса в этом году. Goldman Sachs, например, прогнозирует падение спроса на нефть в 2020 году, по версии банка, снижение составит 150 тысяч баррелей в сутки.

Пострадают все

Снижение цен на нефть до $30 за баррель в пессимистичном прогнозе во втором квартале 2020 года (и до $40–45 за баррель в среднем по году) окажет негативное влияние на всю нефтяную отрасль. При таких низких ценах будет тяжело сланцевым компаниям, а они и так не радовали инвесторов доходностью. Также пострадают новые, в основном морские проекты за пределами ОПЕК+, несмотря на технические прорывы и снижение издержек.

Больше всего достанется крупным странам — экспортерам нефти. Хотя средняя себестоимость добычи нефти у многих из них невысока, для них важны нефтяные доходы. Поэтому в их случае оптимальную цену рассчитывают исходя из безубыточности не добычи, а государственного бюджета.

Бюджеты большинства стран — экспортеров нефти не выдерживают цен даже на уровне $45 за баррель. Несмотря на то что у России, согласно этим данным, лучшее положение, все совсем не безоблачно. Цена нефти, которая закладывается в российский бюджет, составляет $42,4 за баррель (сорт Urals) на 2020 год. Обычно Urals торгуется со скидкой $2–7 за баррель к цене Brent. Другими словами, приемлемая цена Brent для российского бюджета составляет $45–50 за баррель.

Если прогнозы падения цен на Brent сбудутся, то российскому бюджету придется непросто. В отличие от Саудовской Аравии у России нет больших свободных мощностей по добыче нефти. Оперативно Россия сможет нарастить лишь около 300 тысяч баррелей в сутки. Это незначительный объем по сравнению с потенциальными возможностями саудитов. К тому же при таком уровне цен оперативный объем вряд ли сможет компенсировать выпадающие доходы.

Саудовская Аравия уже заявила, что с апреля будет продавать свою нефть со значительными скидками на уровне $6–7 за баррель на всех целевых рынках, включая европейский. Российская Urals уже сейчас торгуется со скидкой $2 за баррель, а значит, конкурировать с саудитами по цене будет очень не просто. Остается надеяться на средства из Фонда национального благосостояния.

Наконец, нефтяной рынок — это не только государства, которые получают ресурсную ренту в бюджет, это еще и бизнес. Акции нефтяных компаний уже начали падать: ценные бумаги Китайской национальной шельфовой нефтяной корпорации (CNOOC) упали более чем на 20%, акции Saudi Aramco торговались ниже IPO, акции британской ВР упали более чем на 15%. Упали акции и российских нефтяных компаний: «Роснефти» — на 22,5%, «Газпрома» — на 15,4%, «Новатэка» — на 11,1%, «Лукойла» — на 17,3%, «Татнефти» — на 19%.

Одни неопределенности

Если цены надолго задержатся на низком уровне, то стоит ожидать снижения инвестиций в отрасль. Перспектива недоинвестирования, которой все так боялись после падения цен в 2014 году, может снова стать реальной.

Безусловно, низкие цены хороши для потребителей, но они не способствуют ни повышению энергоэффективности, ни межтопливной конкуренции. Многие экологические планы могут быть временно отложены, поскольку именно высокие цены и зависимость от поставщиков углеводородов — один из главных стимулирующих факторов для поиска альтернативных источников энергии и энергосбережения. Особенно это актуально в условиях замедления мировой экономики.

Падающая экономика и вместе с ней спрос на нефть на фоне коронавируса раскручивают нисходящий ценовой тренд. Остановить процесс можно разве что новыми квотами или чудесным избавлением мира от эпидемии.

Обрушение нефтяного рынка прекрасно вписывается в конспирологические теории. Некоторые считают, например, что резкий рост добычи нефти в Саудовской Аравии и падение цен на нефть в 1985 году были целенаправленными шагами по ослаблению СССР. Сегодня можно услышать похожие версии. Кто-то считает, что Саудовская Аравия и США вновь объединились против России, другие — что, напротив, Россия пытается обрушить сланцевую добычу в США перед выборами. Однако это все домыслы, которые нельзя подтвердить или опровергнуть.

Реальному рынку не нужны ни высокие, ни низкие цены на нефть. Рынку нужна стабильность и предсказуемость, которую в этому году мы не увидим. Потребуется время, чтобы экономика и спрос на нефть восстановились после коронавируса, который пока не идет на спад — это главный источник неопределенности 2020 года. Правда, есть и другой источник вопросов — насколько у производителей нефти хватит запаса прочности, чтобы вести ценовую войну? Как быстро они сядут за стол переговоров? И сядут ли вообще?

Екатерина Грушевенко

Эксперт Центра энергетики Московской школы управления «Сколково»

Саудовская Аравия. США. Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 10 марта 2020 > № 3328154 Екатерина Грушевенко

Нефть сильнее коронавируса

ОПЕК+ смог добиться невозможного! Внеочередное заседание нефтяных экспортеров, посвященное пандемии коронавируса, погасило накал информационных страстей вокруг COVID-19 — на первый план вышли новости о стоимости углеводородного сырья и паника на мировом фондовом и валютном рынках. Действительно, сложно сосредоточиться на достоверном анализе мокроты из носа при стоимости евро выше 86 рублей. Однако это только начало. Стартом экономической эпидемии может стать 1 апреля, когда завершится действие текущего соглашения ОПЕК+ о сокращении добычи на 1,7 млн б/с. В этот день нефтяному и финансовому рынкам будет не до смеха, как и всем россиянам.

Напомним, что после того, как 6 марта страны ОПЕК+ не смогли договориться о новом сокращении добычи, 9 марта цены на нефть рухнули. Максимальное падение североморской нефти Brent в ходе торгов составляло 31%, в этот момент нефть стоила $31,27 за баррель. WTI опускалась до $27,38. Вслед за нефтяными ценами запаниковали фондовые рынки.

Вечером 9 марта индекс Dow Jones Industrial Average пережил самое сильное падение с 2008 года — на 7,23%, до 23994,77 пункта, индекс высокотехнологичных компаний NASDAQ — на 6,86%, до 7987,44 пункта, индекс широкого рынка S& P 500 — на 7%, до 2764,21 пункта. Основные фондовые рынки Азиатско-Тихоокеанского региона закрылись падением на 3–7%, а в Европе открыли торги обвалом на 6–9%. Сходную динамику демонстрировали биржи стран Персидского залива, Египта и других стран.

Подешевели бумаги американских нефтяных компаний. Акции Chevron и ExxonMobil упали на 14,69%, ConocoPhillips — на 26,64%. Акции сланцевых компаний потеряли до четверти стоимости. Котировки ценных бумаг российского нефтегазового сектора постигла та же участь. Бумаги ЛУКОЙЛа потеряли 22%, «Роснефти» — 21,4%, НОВАТЭКа — 20%, «Газпрома» — 17%. Рухнул и курс рубля. На международном валютном рынке доллар стоил дороже 75 рублей, евро — выше 86 рублей.

10 марта после небольшой коррекции стоимость нефти подросла. Цена WTI составила $31,85 за баррель, Brent закрепился на отметке $35,73 за баррель. Курс рубля продолжил колебания на рынке Forex. Курс доллара 10 марта составляет 74,21 рубля, евро — 84,63 рубля.

Очевидно, что поводов для оптимизма пока мало.

На этом фоне западные СМИ активно распространяют информацию о намерении крупнейших нефтяных компаний мира наращивать добычу.

В частности, Bloomberg со ссылкой на близкие к компании источники сообщил, что «Роснефть» 1 апреля, после завершения текущей сделки, собирается нарастить добычу в течение двух недель на 300 тыс. б/с.

Агентство также привело слова министра нефти Нигерии Тимипре Силвы о том, что эта страна планирует нарастить добычу нефти и у нее есть возможность увеличить производство более чем 2 млн баррелей в день.

Саудовская Аравия, по данным анонимных источников все того же Bloomberg, готова в апреле нарастить добычу нефти до уровня, превышающего 10 млн б/с (в марте добыча страны составляла 9,7 млн б/с), а если потребуется — и до 12 млн б/с.

Старания американского агентства Bloomberg в этой ситуации вполне оправданны. Президент США Дональд Трамп с одобрением отнесся к падению мировых цен на нефть, написав в Twitter: «Хорошо для потребителей, цены на горючее снижаются». Мнение американского инвестиционного банка Goldman Sachs, который спрогнозировал, что цена барреля нефти может опуститься до $20, вполне укладывается в эту парадигму.

Заметим, что прогнозы российских экспертов не столь пессимистичны. По их мнению, нефть скорее будет стоить в районе $40 за баррель. Они также уточняют, что пока информации о состоянии сделки ОПЕК+ мало, однако, если она не продлится после 1 апреля, можно ожидать, что период низкой стоимости нефти будет длительным и охватит как минимум весь 2020 год.

Главный аналитик компании «БКС Премьер» Антон Покатович считает, что в сложных условиях текущей конъюнктуры мировой экономики с учетом действия вирусного фактора нефть может продолжить снижение в широком диапазоне $25–35.

«После фактической ликвидации механизма поддержки рынка в виде ОПЕК+ на нефтяной рынок возвращаются ценовые войны производителей. Рубль в этих условиях может оказаться существенно ниже отметки 75.

Российские рынки, как фондовые, так и долговые, могут испытать значительное снижение, а также мы можем увидеть начало значительного оттока капитала из российских активов, что будет способствовать значительному ускорению понижательной динамики в ценах рублевых активов», — указал аналитик.

Он заметил, что быстро отскочить у рублевой валюты вряд ли получится. «После эмоциональных реакций нацвалюта может оказаться под колоссальным давлением на фоне выхода иностранного капитала из рублевых бумаг. Особенно болезненным для рубля может оказаться снижение долгового рынка РФ. Меры ЦБ РФ, на наш взгляд, являются полностью своевременными и могут выступать фактором в пользу некоторой стабилизации настроений инвесторов. Тем не менее данных мер поддержки может оказаться недостаточно для полноценного противостояния понижательной динамике рынков. В случае активизации существенного оттока капитала из российских активов, даже с мерами поддержки со стороны Банка России, рублю вряд ли удастся удержаться от дальнейшего ослабления.

Данные меры, вероятно, будут оказывать поддержку рублевым активам в более долгосрочной перспективе, в то время как ближайшая перспектива как для курса рубля, так и для фондовых рынков РФ продолжит определяться масштабами паники инвесторов», — пояснил Покатович.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков напомнил, что в нынешней ситуации рынок отыгрывает психологические барьеры. «Баланс спроса и предложения не изменился, тем не менее стоимость нефти упала. Сейчас на разном новостном фоне будет большая волатильность. Вторая волна падения цен может произойти к 1 апреля, если ОПЕК+ не договорится о каких-то квотах на добычу», — заявил эксперт. Он заметил, что сейчас никто об отдельном ОПЕК и не вспоминает, поскольку понятно, что картель не будет вводить квоты о сокращении добычи. «В конце марта, я думаю, будет все-таки какая-то встреча ОПЕК+», — считает Юшков.

Он также уверен, что ожидать быстрого ухода с рынка сланцевиков наивно. «Они сразу не уйдут с рынка. В этом смысле 2014 и 2015 годы никого не научили. Банкротство небольших сланцевых компаний приводит лишь тому, что на рынке остаются крупные игроки. Тем более что многие компании захеджировали свои риски.

От нынешнего падения цен не сильно пострадают и российские компании, у них и так отбирают все, что свыше $40 за баррель. Государство пострадает однозначно.

Россия недополучит доходы бюджета, мы начинаем проедать Фонд национального благосостояния», — указал Юшков.

Аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук предположил, что сложившаяся ситуация на нефтяном рынке долгосрочная. «Вряд ли ОПЕК+ вернется за стол переговоров в ближайшее время. Скорее, все будут пытаться таргетировать дефолты американских компаний, которые занимаются добычей. И только в этом случае можно ожидать какое-то восстановление», — считает аналитик.

Он пояснил, что сейчас на рынок давит распространение коронавируса и распад ОПЕК+, а также информация о том, что Саудовская Аравия и Россия могут нарастить добычу. «В этой ситуации рынок может уйти по ценам ниже, но это уже будет краткосрочная тенденция, поскольку Китай постепенно восстанавливает свою деловую активность. Ценник будет в районе $30–40, но вряд ли начнет резко восстанавливаться дальше, поскольку все будет зависеть от России и Саудовской Аравии по объемам производства. Если нефтяные производители одумаются и поймут, что рост добычи — это не очень хорошая идея, восстановление рынка начнется чуть раньше.

Но я бы рассчитывал скорее на банкротство небольших компаний в США, а это займет около полугода или года, поэтому рост цен начнется не раньше 2021 года, и только ближе к концу 2020-го они могут приблизиться $60 за баррель», — рассказал Полещук.

По его мнению, пока не стоит ждать нового соглашения ОПЕК+, но уже через полгода, возможно, за стол переговоров захотят вернутся все нефтяные экспортеры, входящие и не входящие в ОПЕК. В том случае, если начнутся банкротства добывающих компаний США, новых переговоров в рамках ОПЕК+ может не произойти, указал аналитик. «Нынешнюю ситуацию участники нефтяного рынка не предсказывали, и невозможно предсказать, как она отразится на рынке. Например, у американских компаний, с одной стороны, очень большие накопленные кредиты, а с другой — большая возможность для финансовой поддержки. И неясно, насколько они были захеджированы. Реально ситуация станет ясной только через полгода или позже», — резюмировал Полищук.

Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин заметил, что определенности по итоговой позиции последней встречи представителей стран, входящих в ОПЕК+, нет. «Информации об итогах сделки не так уж и много. Было заявление относительно того, что Россия не готова пойти на новое сокращение добычи. Было заявление, что с 1 апреля старая сделка юридически закрывается. Кроме того, прошла новость о пересмотре ценовой политики Саудовской Аравией, трейдеры посчитали эту информацию началом новой ценовой войны между Саудовской Аравией и Россией. На мой взгляд, это не так, поэтому ждем, когда будет понимание реальности ситуации.

На этой неделе, скорее всего, нефть будет находиться в диапазоне $30–40 за баррель, но ближе к 40.

В дальнейшем все будет зависеть от появления более сдержанных комментариев о будущем взаимодействии в рамках ОПЕК+», — заявил эксперт в интервью «НиК».

По его словам, если новая сделка не возникла, это еще не означает, что впереди полное разрушение прежних договоренностей и переход к безудержному увеличению добычи на фоне падающего спроса. «До 1 апреля еще пройдут встречи между нефтяными экспортерами, поэтому ситуация не настолько плачевная, как все могли подумать вчера», — отметил Пикин.

Екатерина Вадимова

ИСТОРИЯ КИТАЙСКО-РОССИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И ИХ СОВРЕМЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

ФЭН ШАОЛЭЙ

Декан и профессор Школы международных и региональных исследований Восточно-Китайского педагогического университета; директор Центра по изучению России Института гуманитарных и социальных наук Восточно-Китайского педагогического университета.

Сегодня достигнут определённый рубеж контраста возможностей Востока и Запада, и мы находимся в тупике, но Запад по-прежнему способен выжить и измениться. Дебаты об универсальности и особенностях мирового исторического процесса не завершены.

С момента установления 70 лет назад отношения между КНР и Россией (Советским Союзом) прошли проверку на прочность, включая перемены во внутренней и международной политической и экономической сферах после холодной войны. В XXI веке на фоне кардинального изменения международной ситуации связи двух стран трансформировались в партнёрство с огромным потенциалом на международной арене, а в будущем Россия и Китай станут ключевыми игроками в сфере обеспечения стабильного развития. С увеличением значимости китайско-российских отношений им уделяется беспрецедентное внимание. Следовательно, необходимо провести детальный анализ этого феномена, чтобы Китай и Россия могли по-настоящему способствовать стабилизации, гармонизации и обновлению многообразного современного мира.

Модельные отношения

Китайско-российские отношения можно назвать моделью по нескольким причинам. Партнёрство базируется на «гармонии, невзирая на различия», прочном двустороннем, региональном и глобальном сотрудничестве с мощной мотивацией, взаимном доверии и тесном взаимодействии высшего руководства.

Во-первых, Китай и Россия (Советский Союз) пережили схожий опыт за последние сто лет. Фундамент партнёрства был заложен в период революции и государственного строительства, когда Китай воспринимал Россию как образец для подражания, а также бок о бок с СССР боролся с фашизмом. Реформы и преобразования после холодной войны, а также события, которые КНР и Россия пережили на стыке столетий, сформировали общий контекст для внутренней и внешней политики двух стран.

Китай и Россия – древние цивилизации с богатой историей и уникальными чертами. В сложной международной политике как крупные державы они имеют общие принципиальные подходы, но используют разные методы. На примере собственных взаимоотношений стороны осознали, что в современном многообразном международном сообществе уважение культурных традиций, особенностей общественного строя, независимости и суверенитета является обязательным условием гармоничного сосуществования.

Во-вторых, китайско-российские отношения достигли значительного прогресса не только на двустороннем, но и на региональном и глобальном уровнях. Как отмечалось в совместном заявлении Китайской Народной Республики и Российской Федерации о развитии отношений всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия, вступающих в новую эпоху (июнь 2019 г.), китайско-российские отношения обладают огромным внутренним потенциалом и имеют широкие перспективы развития. Стороны договорились развивать взаимодействие в сфере политики, безопасности, прагматичное сотрудничество, гуманитарные и культурные обмены и международное сотрудничество ключевыми аспектами всеобъемлющего стратегического партнёрства двух стран.

В-третьих, всеобъемлющее, тесное, честное и эффективное прямое взаимодействие руководителей двух стран указывает направление развития китайско-российского стратегического партнерства в новую эпоху. В частности, обмен визитами на высшем уровне в важные моменты является примером того, как продвигать двусторонние отношения, а главное, строить сообщество человеческих судеб.

Китайско-российские отношения способствуют просвещению, расширяя понимание единообразия и многообразия мировой истории

Путь, который они прошли за 70 лет, и особенно их нынешний статус тесно связаны с вопросами единообразия и многообразия, универсальности и особенностей процесса мирового исторического развития, дискуссии о котором не прекращаются.

Во-первых, был ли процесс современной мировой истории сосредоточен только в Западной Европе или существовали разные модели исторического развития в Западной Европе, Восточной Азии и Евразийском регионе между Западной Европой и Восточной Азией?

В Евразии было по меньшей мере три исторических системы: европейская историческая модель, основанная на гражданском обществе и ориентированная на демократию и правовую систему; монгольско-юаньская империя и её преемница Российская империя между Западной Европой и Восточной Азией, восточноазиатская модель, представленная Китаем. В последние 20–30 лет изучение истории Внутренней Азии,[1] монгольской династии и династии Юань, а также европейской истории находится на подъеме. Несмотря на противоречия в исследованиях, в целом они отражают недовольство монополией Запада на линейное представление о мировой истории. Подтверждая объективный факт, что Европа занимала лидирующую позицию в истории, мы должны осознавать, что исторический дискурс Западной Европы необходимо обогатить и дополнить другими моделями, включая восточноазиатскую и российскую, расположенную на стыке европейской и азиатской цивилизаций. Только так удастся полностью отразить богатую и сложную диалектику единообразия и многообразия в мировой истории. Дискуссия о мировом историческом процессе, очевидно, оказывает серьёзное воздействие на понимание нынешних и будущих международных процессов.

Во-вторых, как оценивать различные региональные и международные модели, существовавшие на Востоке и Западе? Вестфальская система – система национальных государств, построенная в Западной Европе в XVI–XVII вв., безусловно, открыла мировой процесс универсального исторического значения. Однако в последние годы некоторые исследователи высказывают мнение, что, хотя создание системы национальных государств действительно стало историческим прогрессом, с появлением крупных держав войны в Европе не прекратились, а негативный эффект от них был огромным. Кроме того, не удалось избежать катастрофы двух мировых войн в XX веке.[2] С точки зрения войны и мира в межгосударственных отношениях национализация государств в Азии произошла на 400 лет позже, чем в Европе, и до конца XIX века можно вспомнить лишь несколько крупных войн, а отношения между странами были достаточно стабильными. Поэтому мы не должны подходить к различным региональным и международным моделям, существовавшим на Востоке и на Западе дискриминационно или с предпочтениями.

В-третьих, как относиться к модели управления за пределами Западной Европы? 400 или 500 лет назад Китай и Россия не были национальными государствами западноевропейского образца, однако Нерчинский договор, подписанный двумя империями в 1689 г., в ситуации войны и хаоса в Европе, обеспечил почти 200 лет мира на огромной территории Евразии – до середины XIX века. Таким образом, западноевропейская модель не доминировала на Евразийском континенте и в Восточной Азии, а незападноевропейская модель управления сыграла существенную роль в стабилизации Евразии на длительное время. С этой точки зрения, успехи, достигнутые за 70 лет дипломатических отношений между Китаем и Россией неслучайны, они имеют прочную историческую базу.

Взглянем на китайско-российские отношения с точки зрения мирового исторического многообразия. Признавая значимость общего мирового исторического процесса, необходимо тщательно изучить уникальность, субъективность и статус отношений Китая и России. Многообразие обогащает универсальность, универсальность не должна отрицать многообразие. Нельзя просто игнорировать единообразия мирового исторического процесса с уникальными региональными особенностями, что является идеологической основой китайско-российских отношений и даже выживания и развития двух стран.

Современные китайско-российские отношения отражают столетнюю смену парадигмы в отношениях Востока и Запада

Сегодня, обсуждая китайско-российские отношения, многие предпочитают игнорировать столетнее кардинальное изменение отношений Востока и Запада как поворотного момента, повлекшего за собой масштабную эволюцию экономических, политических, культурных отношений и сферы безопасности.

Две мировые войны и предшествовавшая им русско-японская война 1904-1905 гг. показали, что Азии в XX в. не удавалось избежать войн, развязанных Западом.[3] Даже после окончания Второй мировой войны, прекращения военных действий и восстановления экономики западных стран в Азии продолжали происходить крупные войны, в том числе корейская и две индокитайских.[4] Некоторые исследователи утверждают, что мир между западными странами удавалось поддерживать, только ведя войны на Востоке.[5]

На позднем этапе холодной войны историческая траектория изменилась: в Европе конфронтация сохранялась, но в 1971 г. удалось добиться потепления китайско-американских отношений. Позже возобновление отношений между Китаем и Японией, а также многими странами Запада способствовало прекращению холодной войны в Азии. Если в 1950–1960-е гг. мир между великими державами в Европе поддерживался благодаря борьбе в Азии, то в этот период порядок западного мира обеспечивала разрядка в Азии. Иными словами, холодная война в Европе завершилась только в 1989–1991 годах, после радикальных перемен в Восточной Европе и распада СССР, в Азии это произошло на 20 лет раньше.

Политические и экономические преобразования под эгидой неолиберализма распространились на весь мир. В некоторых азиатских странах они привели к совершенно противоположным результатам, если сравнивать с трансформацией советского блока, где реформы шоковой терапии активно продвигал Запад. В азиатских странах ситуация была относительно стабильной, так как там пытались соединить реформы и традиции, европейцы были настроены более радикально и готовы к революциям. Разница в процессе и результатах трансформации заставила задуматься о целесообразности модели, продвигаемой Западом. Азиатские страны стали пропагандировать социальное и экономические развитие на основе политической стабильности, и это стало их идеологической силой.

После финансового кризиса 2008 г. различия в траектории развития Востока и Запада стали более очевидны: западный мир столкнулся с серьёзной внутренней турбулентностью. Базовые структурные факторы, на протяжении столетий обеспечивавшие развитие и прогресс Запада, оказались под угрозой: популизм бросил вызов демократии, потоки мигрантов нанесли удар по открытости, позитивистская традиция, на которой строится развитие Запада, была запятнана «постправдой» и «постфактами», началось беззастенчивое прославление лжи, слухов и обмана.[6] Азия всегда поддерживала относительно высокий уровень роста, базовая общественная система реформировалась постепенно. В регионе не было масштабных социальных потрясений, как Brexit или потоки мигрантов, а также геополитических конфликтов, как на Украине. Можно предположить, что такая тенденция развития сохранится на длительное время.

Российско-китайские отношения и геополитика

Геополитика как идеологический, теоретический и когнитивный инструмент прежде всего касается межгосударственной политики и стратегии, которые определяются взаимоотношениями и проецированием национальной политики в геопространственном контексте. Маркс в своей классической работе «Разоблачения дипломатической истории XVIII века» называл сутью геополитической стратегии Британии морское доминирование.[7] В конце XX века Annals School была известна в исторических кругах особым вниманием к долгосрочным факторам географии и цивилизации. Кстати, президент Путин как-то сказал, что геополитика имеет большее значение, чем идеология.[8] Именно поэтому даже после отказа от своей идеологии Россия ощущает мощное давление со стороны Запада.

Во-первых, различные схемы геополитического поведения, присущие Востоку и Западу, заставили Россию задуматься о своих отношениях с Западом и способствовали укреплению китайско-российских отношений, что предопределило дальнейшее развитие партнерства. Изначально Россия стремилась к сближению с Западом, но экспансия НАТО и Евросоюза на восток оказалась неприемлемой для Москвы, что привело к серии геополитических конфликтов и конфронтации в Европе. Азия изучила опыт регионального сотрудничества в Европе, но не пошла по пути Евросоюза – то есть интеграции, выходящей за рамки национального суверенитета. Да, в Азии существуют серьёзные разногласия и споры, но там не происходило масштабного изменения геополитических границ, сопоставимого с расширением НАТО или реваншизму России. Важный геоцивилизационный и политический аспект для Азии – сохранять возможности для развития в условиях сотрудничества Китая и России и с учетом совпадающих цивилизационных традиций.

Во-вторых, завершение холодной войны в Европе ознаменовалось объединением Восточной и Западной Германии – символа этой войны, в Азии же до сих пор остаются две страны – одна разделена Тайваньским проливом, другая расположена на Корейском полуострове, – которым не удалось добиться полного объединения после раскола, произошедшего в годы холодной войны. Значит, противоречия между континентальной и морской геополитикой – вечная тема.

Пространственные разрывы морской геополитики не позволяют злоупотреблять методами, характерными для политических единиц континента, но в то же время мешает сотрудничеству, базирующемуся на пространственном единстве континента, поскольку политическое сотрудничество континента представляет потенциальную угрозу для морской гегемонии. Безусловно, это будет препятствием для объединения и сотрудничества всех стран континента.

В-третьих, Китай не будет повторять геополитическую модель соперничества с другими державами за гегемонию. Как крупная политическая сила, вынужденная выбирать между морской и континентальной геополитикой, Китай должен стараться избежать катастрофических последствий этого противоборства, учитывать пространственное превосходства, придерживаться принципов инклюзивности, прагматизма и идеологической трансцендентности. Это позволит связать Восток и Запад, создаст новые возможности для сотрудничества, сведет на нет конфликты и конфронтацию. Инициативу «Пояс и путь» можно считать отражением подобной пространственной логики. Если следовать объективной геополитической логике, у Китая и России есть не только огромное пространство для сотрудничества, но и возможность сотрудничество с крупными державами на основе китайско-российских отношений.

Значимость китайско-российских отношений с точки зрения противоречий модерна

С 1960–1970-х гг. дискуссия о модернити была самой важной в академических кругах и напрямую затрагивала развитие внутри- и внешнеполитической мысли. Европу и США было принято считать базовым ориентиром современности, а процесс модернизации стран и регионов, не соответствующих европейским и американским стандартам, являлся переходом к современности. Все незападные страны, по выражению немецкого философа Макса Вебера, должны пройти процесс разочарования, чтобы войти в стадию современности. Эта теория сыграла важную роль в продвижении процесса модернизации незападных стран, но это не конечная цель познания.

После окончания холодной войны процесс разочарования под эгидой западной идеологии происходил в России и других бывших социалистических странах, а также в развивающихся государствах. Однако, вопреки ожиданиям, попытка продвигать неолиберальную модель перехода с помощью шоковой терапии вызвала сопротивление в странах и регионах, где не сложились исторические условия европейской и американской цивилизации, а в таких традиционных государствах, как Россия, произошло обратное движение. Вместо линейной прогрессивной модели замены предсовременного на современное появилась парадигма плюралистичной современности. В период с 1990-х гг. до начала XXI века тема многообразия, плюрализма и даже многополярности в мировом историческом процессе получила беспрецедентное внимание. Этот тренд стал драйвером эволюции. Но точка в дебатах о современности не поставлена.

Сегодня главный вызов заключается в том, что хотя недостатки линейного мышления и простой замены предсовременного на современное при вестернизации развивающихся и переходных регионов очевидны, если заменить парадигму «современное – предсовременное» на многообразие, плюрализм и даже многополярность и при этом игнорировать необходимость реформ и обновления, перед нами станет вопрос: существует ли проблема процесса многообразия, которому не хватает поддержки современности. Если мы не пересмотрим баланс сил между Востоком и Западом и сохраним значительные преимущества Запада, приведет ли это к ошибочным расчетам и ненужной конфронтации?

Поэтому размышления о современности фактически перешли в новую фазу: тема общей безопасности, которой пренебрегали представители западной современности, сегодня активно изучается. В ситуации, когда под угрозой находится выживание человечества, безопасность стала одним из важнейших элементов сегодняшней международной проблематики, а также очень реалистичным бэкграундом китайско-российского сотрудничества. Одним из важнейших идеологических и теоретических обоснований продвижения отношений двух стран стало строительство «безопасной, плюралистичной и устойчивой современности».[9]

Необходимо взглянуть на отношения двух стран с точки зрения современности, изучить внутренние идеологические мотивы, последовательно продвигать и углублять сотрудничество. В процессе реализации стратегии мы должны чётко определить пропорции, чтобы это шло на пользу как развитию самого Китая, так и стабильному прогрессу международного сообщества.

Развитие китайско-российских отношений нуждается в поддержке идеологических и теоретических кругов, которые и сами откроют для себя много нового в практике двустороннего сотрудничества. На нынешнем этапе очевидны впечатляющие достижения, и мы должны тщательно проработать дальнейшие пути развития и их идеологическое обоснование, которые соответствовали бы статусу Китая как крупной державы, а также острой потребности в реформировании международных отношений.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 10 марта 2020 > № 3325434 Фэн Шаолэй

Без паники

доллар и другие мировые валюты перестали выполнять функции меры стоимости, поэтому рынки разрушаются

Михаил Делягин

9 марта, после недолгих колебаний в конце прошлой недели, снова началось падение фондовых рынков, а на торгах ММВБ 10 марта российская валюта упала до минимальных отметок 72,65 рубля за доллар и 81,75 рубля за евро, после чего началось медленное восстановление курса.

Это значительное падение, но оно оказалось значительно менее выраженным, чем было на FOREX 9 марта, когда в России был выходной день, а во всём остальном мире — рабочий. Думаю, очереди к обменным пунктам станут меньше, а ситуация — всё более далёкой от паники. Конечно, всё происходящее на мировых рынках, — это проявление кризиса, который назревал уже давно, начиная с сентября 2019 года, когда ФРС вновь начала накачивать рынки «пустыми» сотнями миллиардов, если не триллионами долларов с целью не допустить падения перегретых фондовых рынков. Уже в декабре данная схема перестала работать, в январе это стало очевидно уже всем адекватным участникам рынка, и с начала февраля началось падение: сначала — в Китае, а затем — в США. Конечно, катализатором данного процесса выступила коронавирусная инфекция, вернее — даже не она сама, а шум, поднятый вокруг неё. Вторым катализатором стало решение России выйти из формата ОПЕК+ и не сокращать объёмы своей нефтедобычи.

В любом случае, крики о том, что «всё пропало», применительно к нашей стране, да и ко всему миру, сейчас не соответствуют действительности. Реальных причин для паники просто нет. Например, дешёвая нефть только на руку импортёрам, в первую очередь — Китаю, который сейчас заявляет о спаде коронавирусной эпидемии и восстановлении своей экономики. Выигрывают от дешёвой нефти и США — за исключением сланцевой индустрии, которую уже давно пора санировать. Но всё это — лишь катализаторы, а основная «реакция» идёт в сфере финансов.

Доллар и другие «мировые» валюты просто перестали выполнять функции меры стоимости, поэтому рынки разрушаются — ни нефть, ни коронавирус не являются причиной происходящих событий. Поэтому неделю-другую резкой коррекции рынков вниз, это «медвежье ралли», по-моему, просто надо пережить и не поддаваться панике. Ближе к маю начнётся ремиссия, восстановление рынков, которая должна продлиться примерно до конца лета. И только после этого, когда основные игроки окажется в зоне безопасности, может начаться настоящая финансово-экономическая катастрофа.

Конечно, многое для нашей страны зависит от политики Министерства финансов и Банка России. Если в первом уже заявили о том, что в Фонде национального благосостояния на 1 марта 2020 года накоплено 10,1 трлн. рублей, и этих средств хватит для того, чтобы на 6-10 лет возместить выпадающие доходы от экспорта энергоносителей при падении цен даже до уровня 25-30 долл. за баррель, то в ведомстве Набиуллиной пока не торопятся реагировать на падение курса рубля — видимо, считая, что 30-дневного моратория на покупку долларов вполне достаточно с его стороны. Вряд ли это решение можно считать способствующим стабильности курса рубля, но оно хотя бы не «топит» его открыто, как это было в конце 2014 года. Стоит добавить, что в нашем федеральном бюджете переходящих остатков накопилось больше, чем в ФНБ, и эти деньги тоже могут быть использованы для нейтрализации негативных последствий кризиса или вообще для того, чтобы жёстко потушить его, как это сделал покойный Евгений Максимович Примаков в 1998 году. Сделать это достаточно просто, все возможности и ресурсы у нового российского правительства для этого есть. Но есть ли у него желание использовать свои возможности и ресурсы в этих целях, мы пока не знаем.

Россия. Китай. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > zavtra.ru, 10 марта 2020 > № 3324496 Михаил Делягин

На западе Китая началось строительство сычуаньского участка железнодорожной магистрали между административными центрами провинций Цинхай и Сычуань. По информации корпорации China Railway Construction Corporation, 173-километровый участок будет частью железнодорожной магистрали Синин – Чэнду общей протяженностью 836,5 км, которая соединит провинции Цинхай, Ганьсу и Сычуань и по которой поезда будут двигаться со скоростью 200 км в час. Вдоль магистрали планируется построить 7 новых станций.

Предполагается, что строительство магистрали будет закончено через 7,5 лет, а общий объем инвестиций составит 81,5 млрд юаней (около 11,7 млрд долларов).

Магистраль Синин – Чэнду будет проходить через различные водные бассейны, горные плато, речные долины и горные районы, включая четыре национальных природных заповедника. Чтобы решить проблемы, вызванные сложными геологическими условиями, и защитить природные заповедники, долю мостов и туннелей на магистрали увеличили до 80%, при этом около 65% новых объектов магистрали будет расположено на высоте 3 тыс. метров над уровнем моря и выше.

Напомним, Китай планирует расширять свою железнодорожную сеть, общая протяженность которой составила 139 тыс. км в конце 2019 года, более чем на 4 тыс. км в 2020 году.

Онищенко оценил ситуацию с распространением коронавируса в мире

Природный очаг вспышки коронавирусной инфекции в Ухане может быть закрыт в ближайшее время, но ситуация с заболеванием в мире после этого вряд ли "затихнет", так как вирус получил распространение за пределами КНР, заявил первый зампред комитета Госдумы по образованию и науке, экс-глава Роспотребнадзора, академик РАН Геннадий Онищенко.

"Китайская народная республика в целом справилась с этой ситуацией. Если они выдержат тот темп и те меры, которые они сегодня осуществляют, то природный очаг вспышки заболевания ... будет закрыт в ближайшее время", - сказал Онищенко на заседании президиума РАН.

Он отметил, что при закрытии природного очага ситуация не затихнет, так как сегодня зарегистрировано уже более 32 тысяч случаев заражения коронавирусом за пределами КНР.

"На сегодняшний день самое интенсивное проявление инфекции в Корее, на втором месте Италия, на третьем - Иран, Китай на 4 месте",- уточнил Онищенко.

В Китае возобновлено строительство 80 крупных водохозяйственных объектов. Оно было временно прервано из-за вспышки заболеваемости коронавирусом. Как сообщило Министерство водного хозяйства КНР, реализация проекта идет в 22 административных единицах провинциального уровня страны.

На данные проекты приходится 72,7% от общего числа аналогичных объектов. Еще 20 крупных водохозяйственных строек возобновятся к концу марта 2020 г. Сейчас в Китае в общей сложности насчитывается 110 крупных строящихся объектов в сфере водного хозяйства.

Напомним, что за 2012-2016 гг. правительство КНР направило 226,6 млрд юаней ($31 млрд) на решение проблемы обеспечения водой населения экономически неблагополучных регионов страны. Охват водопроводной водой и централизованным водоснабжением в китайских селах вырос до 75%. Кроме того, увеличились площади орошаемых земель, развивается малая гидроэнергетика, растут леса и доходы крестьян.

Как ожидается, к 2020 г. охват централизованным водоснабжением сельского населения Поднебесной составит не менее 80%.

Китайская авиакомпания "Хайнаньские авиалинии" (Hainan Airlines) возобновила 2000 внутренних рейсов после затянувшихся каникул в связи со вспышкой заболеваемости коронавирусом.

Возобновленные рейсы связывают такие города как Шэньян и Нинбо, Тайюань и Гуанчжоу, а также другие, которые необходимы для возвращения к рабочим местам работников, занятых в производствах на территории разных регионов страны.

В конце февраля 2020 г. авиакомпания возобновила более 450 рейсов. С 19 февраля текущего года "Хайнаньские авиалинии" запустила услуги чартерных рейсов для возвращения на работу сотрудников правительственных органов и предприятий, которые являются клиентами компании.

Напомним, что за 2018 г. авиакомпания "Хайнаньские авиалинии" и ее дочерние компании перевезли 79,88 млн пассажиров. Это на 11,4% больше, чем в 2017 г. В 2018 г. самолеты "Хайнаньских авиалиний" перевезли 559 140 т грузов. Данный показатель увеличился на 16,7% в годовом сопоставлении. Коэффициент пассажирской загрузки авиакомпании в 2018 г. составил 84,5%. При этом коэффициент грузовой загрузки составил 43% с приростом на 1,8%.

"Хайнаньские авиалинии" являются четвертой по величине авиакомпанией Китая. Самолетный парк авиакомпании состоит из 463 лайнеров.

По итогам 2019 г., объем розничных продаж бытовой техники в Китае достиг 891 млрд юаней ($127,17 млрд). На онлайн-продажи в данном показателе пришлось 41,17%, сообщило Министерство промышленности и информатизации КНР.

Среди самых популярных товаров – посудомоечные машины, электрические щетки и энергосберегающие приборы. Онлайн-продажи в секторе бытовой техники продолжат рост и к концу 2020 г. составят 50% от общего объема продаж.

Напомним, что по итогам января-ноября 2019 г., доходы компаний бытовой техники КНР достигли 1,44 трлн юаней ($206,5 млрд). Это на 4,3% больше, чем годом ранее. Прибыль указанных компаний за одиннадцать месяцев прошлого года составила 117 млрд юаней. Она выросла на 12,9% в годовом сопоставлении.

Ранее сообщалось, что по итогам января-октября 2019 г., прибыль в сфере бытовой техники Поднебесной составила 107,23 млрд юаней ($15,26 млрд). Это на 12,5% больше, чем за январь-октябрь 2018 г. Доходы китайских предприятий, выпускающих бытовую технику, за десять месяцев прошлого года достигли 1,3 трлн юаней. Это на 4,2% больше, чем годом ранее. В частности, за январь-октябрь 2019 г. в Китайской Народной Республике выпущено 71,11 млн холодильных установок с приростом на 3,8% в годовом сопоставлении. По итогам января-сентября 2019 г., в стране объем производства бытовых кондиционеров увеличился на 6,4%, а стиральных машин – 7,5%.

Власти Китая поощряют население приобретать более современную и экологичную бытовую технику вместо устаревшей.

Ведущий китайский производитель оборудования Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) возобновил экспортные поставки своей продукции, несмотря на трудности, связанные с распространением коронавируса. Краны, экскаваторы и погрузчики с заводов холдинга отправлены в страны "Пояса и пути".

Представители XCMG заявили, что им удалось избежать задержек в доставке заказов. Эта группа способствовала восстановлению производства своим поставщикам и партнерским транспортным компаниям, которых насчитывается 265, или более 90% подразделений в производственно-сбытовой цепи. Она сконцентрирована в городе Сюйчжоу на территории восточно-китайской провинции Цзянсу, там же находится штаб-квартира XCMG. Кроме того, холдинг выделил 466 млн юаней ($66,7 млн) в виде льготных кредитов для своих партнеров.

XCMG выпускает тяжелое оборудование, которое поступает на рынок более 183 стран и регионов мира.

Как сообщалось, в январе 2019 г. продажи 21 ведущего китайского производителя погрузчиков составили 5519 единиц. Это на 23,8% меньше, чем в январе 2018 г. Более 4000 погрузчиков проданы на внутреннем рынке КНР. На данный показатель пришлось 73% всех продаж. В 2019 г. объем продажи китайских погрузчиков составил 123 615 единиц. Он увеличился на 1% в годовом сопоставлении.

Напомним, что по итогам 2019 г., в Китае были проданы 1,17 млн тяжелых грузовиков. Это на 2% больше, чем в 2018 г., и данный показатель достиг нового рекордного уровня.

По итогам 2019 г., выручка китайской курьерской компании "Шуньфэн" (SF Holding) составила 112,19 млрд юаней ($16,01 млрд). Это на 23,37% больше, чем в 2018 г. Таковы данные годового отчета холдинга.

Чистая прибыль "Шуньфэн" в прошлом году составила 5,80 млрд юаней с приростом на 27,24% в годовом сопоставлении. Увеличение показателей обусловлено расширением бизнеса, снижением издержек и повышением эффективности, которому способствовало внедрения новых технологий.

К концу 2019 г. активы компании составили 92,54 млрд юаней. Это на 28,94% больше, чем годом ранее.

В январе 2020 г. выручка "Шуньфэн" в секторе логистических цепочек взлетела на 455,8%, а объем бизнеса подскочил на 40,45% в годовом сопоставлении. Вспышка коронавируса не помешала работе компании.

Ранее сообщалось, что к середине февраля текущего года после длительных каникул в связи с праздником Весны, или китайским новым годом, которые были продлены из-за вспышки корона вируса, в КНР возобновили работу ведущие компании экспресс-доставки. Компании заявили о возобновлении работы своих логистических систем, хотя предупредили, что сроки доставки могут быть нарушены из-за противоэпидемических мер. В первую очередь будут доставляться товары медицинского назначения.

В Китае действует примерно 20 000 предприятий курьерской доставки, в работе которых заняты более 3 млн работников. К концу 2019 г. услугами экспресс-доставки были охвачены более 96,6% деревень и поселков страны.

Компания Zhuzhou CRRC Times Electric, подчиняющаяся китайской вагоностроительной корпорации "Чжунго Чжунчэ" (CRRC), получила заказы на поставку электрических автобусов в Саудовскую Аравию и Новую Зеландию.

Поставки запланированы на июнь 2020 г. Так, 20 электробусов поступят в Саудовскую Аравию, а 19 – в Новую Зеландию. В частности, "умные" электробусы специально разработаны для Саудовской Аравии с учетом местных условий эксплуатации. Транспорт будет оборудован специальной защитой от ультрафиолетовых лучей и системой охлаждения.

Для Новой Зеландии электробусы созданы в сотрудничестве с крупнейшим новозеландским производителем городских автобусов NZ Bus. Транспорт оборудован электронной тормозной системой и подъемным механизмом. Он будкт обслуживать маршрут CityLink, соединяющий центральные районы Окленда, крупнейшего города Новой Зеландии.

Напомним, что крупнейшим производителем автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае является китайская компания BYD. В 2019 г. этот китайский концерн поставил на мировой рынок более 50 000 электробусов. Они поступили в США, Великобританию, Японию, Индию, Чили, Япония, Республика Корея, Сингапур, Индия и другие. В частности, электробусы BYD работают в 90 европейских городах. Доля китайского концерна на европейском рынке составляет 20%.

Автозавод BYD в Сиане начал работать в сентябре 2014 г. Предприятие выпускает более 300 000 легковых автомобилей ежегодно. Китайский концерн открыл свои автозаводы по выпуску электробусов и исследовательские центры на территории таких развитых государств мира, как Нидерланды, США и Бразилия.

СНВ-3: глобальный баланс трещит по швам

И "Посейдон" тоже. Вашингтон обозначил свое видение дальнейшей судьбы договора СНВ-3: в частности, для его продления в документ нужно включить новые военные разработки, о которых сообщила Россия, а третьим подписантом должен стать Китай.

В госдепартаменте США заявили, что широко презентованные российские вооружения, в том числе оснащенный "ядерным оружием подводный аппарат на ядерной тяге "Посейдон", крылатая ракета на ядерной тяге с ядерным вооружением и баллистическая ракета воздушного базирования", должны быть включены в обновленный договор по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (СНВ-3).

Если, конечно, у такого документа есть хоть какие-то перспективы. Его нынешняя версия будет действовать еще один год. И не факт, что пролонгация состоится. Причем причина вовсе не в России, которая выступает за сохранение прежних, привычных форматов. Главное условие Вашингтона – присутствие в любых подобных соглашениях Китая. По сути, это суперидея Дональда Трампа, не лишенная логики и здравого смысла. Любые частичные или половинчатые договоренности об оружии, представляющем глобальную угрозу, ничтожны.

Однако КНР не спешит. Она держится в стороне от разговоров об СНВ-3. Так же как отстранилась и в случае с прекратившим свое действие Договором о ракетах средней и меньшей дальности (ДРСМД). Пекину нужна свобода рук и маневра. Он не торопится подписывать ограничивающие и регламентирующие его Вооруженные силы юридические бумаги. По одной причине: чтобы не оказываться в зависимости от внешних обстоятельств и других игроков. В такой точке зрения тоже есть рационализм и здравый смысл. Лучше держать порох сухим и в неизвестном окружающим месте. Северная Корея прекрасно знает, о чем идет речь. Еще не факт, что она сохранилась бы как независимое государство, если бы не ее секретные военные разработки.

В США считают, что присутствие Китая в юридически обязывающих соглашениях станут своего рода гарантией от очередной гонки вооружений. Вряд ли. Эта гонка уже идет. Особенно в области высокоточного оружия, а также систем, преодолевающих ПРО и ПВО вероятного противника. И выиграет в ней тот, кто имеет больший научный, кадровый и промышленный потенциал, а также оборонный бюджет. Другим останется лишь надувать щеки, на словах заявляя о своей военной мощи, а по факту являясь третьестепенным, отсталым с этой точки зрения государством. Пусть даже с ядерной дубиной наперевес. Так что судьба СНВ-3 из-за неразрешимых в текущей политической реальности противоречий пока выглядит незавидно.

Монголия отменила регулярные авиарейсы в страну

Власти Монголии в рамках борьбы с распространением коронавируса COVID-19 до 28 марта отменили все регулярные авиарейсы в страну, а также запретили иностранным гражданам въезд на территорию страны на автомобилях, сообщило посольство РФ в Улан-Баторе.

"О новых карантинных мерах в Монголии. До 28 марта 2020 года (включительно) отменены все регулярные авиарейсы в Монголию, прекращено движение поездов и запрещен въезд на территорию страны на автомобилях для иностранных граждан, в т. ч. граждан Российской Федерации", - говорится в сообщении российской дипмиссии в Twitter.

Также российская дипмиссия сообщила, что до 7.00 по местному времени (2.00 мск) 16 марта 2020 года приостановлено междугороднее движение для всех видов транспорта внутри Монголии, включая поездки на личных автомобилях, междугородних автобусах и поездах, а также самолетах внутренних авиалиний.

Ранее сообщалось, что первый случай заражения новым типом коронавируса зафиксирован в Монголии, заболевший - гражданин Франции.

Посольство России в Улан-Баторе ранее сообщило РИА Новости, что граждане Монголии, которые за последние 14 дней посещали КНР, Италию, Южную Корею, Японию после возвращения автоматически попадают на 14-дневный карантин, а иностранным гражданам, посетившим эти страны за последние 14 дней, въезд в Монголию запрещен.

Власти Китая 31 декабря 2019 года проинформировали Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ) о вспышке неизвестной пневмонии в городе Ухань в центральной части страны (провинция Хубэй). Специалисты установили возбудителя болезни - это новый коронавирус. ВОЗ признала вспышку чрезвычайной ситуацией международного значения и дала заболеванию официальное название - COVID-19.

По последним данным, число зараженных в материковом Китае составило 80 754 человек, скончались 3136 людей, излечились почти 60 тысяч заболевших. По информации ВОЗ, за пределами КНР скончались 686 человек.

Польша ввела санитарный контроль на границе с Россией

Польша вводит санитарный контроль на границе с Россией, сообщил журналистам во вторник глава МВД республики Мариуш Каминьский.

В настоящее время санитарный контроль введен на границе Польши с Германией и Чехией.

"Сегодня мы расширяем распространение санитарного контроля на границах", - сказал Каминьский, пояснив, что контроль будет осуществляться на "всей восточной границе - польско-украинской, польско-белорусской, польско-российской".

Министр добавил, что пересекающих границу проверяют на симптомы вирусного заболевания.

Власти Китая 31 декабря 2019 года проинформировали Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ) о вспышке неизвестной пневмонии в городе Ухань в центральной части страны (провинция Хубэй). Специалисты установили возбудителя болезни - это новый коронавирус. ВОЗ признала вспышку чрезвычайной ситуацией международного значения и дала заболеванию официальное название - COVID-19. Новым коронавирусом в мире заражены уже более 100 тысяч человек, скончались около 4 тысяч, большинство выздоровели.