Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Маршрут Тилбург-Чэнду с транзитом через Россию теперь доступен для LCL-перевозок

Голландцы обещали с Нового года активно развивать сервисы контейнерных ж/д перевозок по маршруту через Каспий, под Босфором. Однако не Транскаспийским коридором единым. Голландский логистический оператор GVT Intermodal обновил формат перевозок по маршруту Тилбург – Чэнду с транзитом через Белоруссию, Россию и Казахстан. Теперь GVT предлагает LCL-перевозки по данному маршруту. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Преимущество LCL-перевозок в том, что они предполагают возможность транспортировки небольших партий грузов в одном сборном контейнере. Теперь грузовладельцам не нужно бронировать целый контейнер. Сервис также доступен для автомобилей и насыпных грузов. Отгрузку и логистику «последней мили» в Китае и Нидерландах GVT берет на себя. Также оператор предлагает складское хранение грузов, таможенное оформление и другие провайдерские услуги в сфере ВЭД.

Из города на юге Нидерландов маршрут контейнерного поезда пролегает в административный центр провинции Сычуань и обратно. Доставка может осуществляться непосредственно в выставочный павильон Нидерландов в Чэнду, организованный GVT и призванный привлечь внимание китайских импортеров к голландским товарам. Павильон был открыт в конце ноября 2018 года и предназначен специально для грузов, доставляемых по железной дороге. Выставка открывает производителям и продавцам Брабанта дорогу к миллионам потребителей КНР. Интересно, что только в Чэнду с пригородами проживает столько же человек, сколько во всех Нидерландах.

Экспресс Чэнду – Тилбург – Чэнду ходит по графику 3/3: три раза в неделю отправляется из Китая, и три раза — из Голландии.

8 января 2020 года первый поезд с 50 рефрижераторными контейнерами в составе выехал из Уханя в немецкий Дуйсбург. Ухань, как мы и писали, становится главным китайским хабом для перевозок по системе холодовой цепи. Первый регулярный рефрижераторный поезд Хошимин – Ухань для перевозки популярной в Китае вьетнамской рыбы баса был запущен еще в октябре 2019 года.

Рефрижераторный поезд в Дуйсбург везет электронику, чувствительную к температурному режиму. Это компьютеры, произведенные в Ухане. Из Дуйсбурга часть груза будет отправлена в голландский Арнем и французский Бордо. Весь путь от Ухани до заказчиков груза займет около 17 дней.

Это первая транспортировка китайских компьютеров рефрижераторным поездом в Европу. Производитель компьютеров — высокотехнологичная компания Wuhan Ipason Technology Co. Общая стоимость компьютеров в поезде — $1,45 млн. Компания Ipason — один из лидеров китайского рынка электроники последнего поколения.

Вместе с электроникой в Германию едут и товары первой необходимости, произведенные в Хубэе.

Оператором нового сервиса выступила логистическая компания Hanou International Railway Freight, единственное предприятие в Ухане, специализирующееся на отправке международных грузовых поездов. Ее еще называют «компанией 5 дорог», имея в виду маршруты, пролегающие через Хоргос, Алашанькоу, Маньчжурию и Эрэн-Хото в Европу, а также во Вьетнам — через Пинсян. Тема холодовой цепи является для Hanou International Railway одним из приоритетов с 2016 года. Компания впервые применила эту технологию на поездах в Европу еще в 2017 году.

Необходимость в такой транспортировке электроники обусловлена тем, что в зимнее время морозы - 25 ° C и ниже приходят на север Китая, в Монголию, Казахстан, Россию и Белоруссию. А компьютеры нужно перевозить при температуре не ниже - 20 ° C. На сервисах Hanou International Railway компания использует собственные рефрижераторные контейнеры.

13 января партия замороженных карасей весом 18 тонн впервые отправлена в Китай из Новосибирской области. Экспортную поставку осуществила компания ООО «Фиш Мэн». Об этом сообщает Управление Россельхознадзора по НСО.

Для отправки рыбы в Китай была выбрана автомобильная логистика: партия карасей будет доставлена импортеру в КНР фурой. На партию карасей выдан ветеринарный сертификат. Рыба соответствует всем ветеринарно-санитарным требованиям Китая.

Напомним, что в 2019 году Новосибирская область экспортировала в КНР 142 тыс. тонн сельскохозяйственной продукции на общую сумму $80,3 млн. Поставки данной группы товаров из НСО в КНР выросли в сравнении с 2018 годом на 155% и составили 40% от всего сельскохозяйственного экспорта области. По словам вице-министра сельского хозяйства НСО Светланы Невзоровой, область также поставляет в КНР мороженое, муку, гречку, овес, рапс, льняное семя, шоколад, напитки и многие другие продукты.

Как мы писали со ссылкой на видео CGTN, 10 января состоялись первые успешные испытания моста Благовещенск – Хэйхэ, показавшие то, что вибрация на мосту в пределах нормы.

Вчера, 14 января, пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики сообщила о том, что мост полностью испытан и готов к эксплуатации.

После тестовой поездки грузового самосвала по мосту были проведены полномасштабные испытания, в которых также участвовали специалисты с китайской и российской стороны. Россию представлял нормативно-испытательный центр «Мосты», а Китай — политехнический университет Харбина. Испытания подтвердили соответствие состояния несущих конструкций моста нормативным требованиям и готовность сооружения к эксплуатации под проектными нагрузками. Для испытаний использовали 10 груженых самосвалов марок КамАЗ и ISUZU с полной средней массой каждого около 27,8 тонн, а также четырехосный автокран марки KATO массой 40 тонн. Максимальная масса испытательной нагрузки, одновременно находящейся на мосту, составила 318 тонн.

В результате испытаний руководитель филиала компании по развитию и строительству моста в Благовещенске Евгений Корольков подтвердил, что мост может быть принят в эксплуатацию без каких-либо ограничений.

«Открытие первого в истории двух государств автомобильного моста через реку Амур — событие мирового масштаба. Это не просто новая транспортная магистраль между Благовещенском и Хэйхэ — это символ дружбы между нашими народами, которая с годами становится еще крепче. Для нас и наших китайских партнеров принципиально важно, чтобы мост был введен в эксплуатацию в срок и с самым высоким качеством», — прокомментировал испытания министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

Первый автомобильный мост из России в Китай в Амурской области строился с декабря 2016 года. Его возведение завершились 29 ноября 2019 года. После ввода моста в эксплуатацию пассажиропоток составит около 5,5 тысяч человек в сутки, а грузопоток — более 600 автомобилей в сутки.

13 января международный аэропорт Владивосток принял первый рейс из Иу (провинция Чжэцзян, Восточный Китай). Оператором регулярного авиасообщения Иу – Владивосток выступила китайская компания 9 Air. Это новый авиаперевозчик для Приморского края. Об этом пишет пресс-служба международного аэропорта Владивосток.

Полеты по маршруту Иу – Владивосток будут выполняться на воздушных судах Boeing 737-800 еженедельно по понедельникам, четвергам и субботам. Согласно расписанию, на данный момент вылеты из Владивостока будут производиться в 17:00 местного времени, а прилет во Владивосток в 15:50. Время в пути составит 3 часа 45 минут.

Китайское направление — одно из самых популярных у жителей Приморья. За 2019 год пассажиропоток на таких рейсах вырос на 7%. На сегодняшний день Владивосток связан прямыми маршрутами с 10 городами Китая.

За 2019 год на маршрутной карте в сообщении между Китаем и Владивостоком появились не только новые города, но и новые перевозчики. Так, в Приморье начали летать такие китайские авиакомпании, как Juneyao Airlines, Beijing Capital Airlines и Chengdu Airlines. Кроме того, во Владивосток выполняет рейсы крупнейший китайский перевозчик China Southern.

Для справки: 9 Air — китайская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Гуанчжоу, дочернее предприятие авиаперевозчика Juneyao Airlines. Портом приписки компании и главным ее транзитным хабом является международный аэропорт Гуанчжоу «Байюнь».

Иу, город в провинции Чжэцзян на юге КНР, где расположен главный китайский рынок недорогих товаров, планирует в 2020 году отправить 1000 грузовых поездов в Европу, что практически в два раза больше, чем в 2019 году. Об этом сообщает пресс-служба муниципалитета Иу.

Грузовое железнодорожное сообщение с Европой было запущено в Иу еще в 2014 году. В 2019 году Иу отправил 528 поездов в Европу — на 65% больше, чем в 2018 году.

На сегодняшний день Иу связан с 37 странами Европы 11 контейнерными маршрутами. Самый легендарный из них, Иу – Мадрид, даже увековечен на специальных почтовых марках в Китае и Испании.

Иу постоянно наращивает объемы международной торговли со странами, которые сотрудничают с Китаем по инициативе «Пояс и путь». В 2019 году экспорт из Иу увеличился на 11%.

Новая ЗСТ Хэйлунцзяна провела в Харбине 14-ую Неделю российских товаров. Об этом сообщает Харбинская сеть новостей.

В преддверии Китайского Нового года, который в этом году наступит 25 января, российские товары привлекли большое внимание жителей Харбина. Корреспондент Харбинской сети новостей называет их высококачественными, недорогими и экологически чистыми. Вниманию посетителей были представлены более 500 товаров шести категорий: зерно, кондитерская продукция и снеки, напитки, растительное масло, морепродукты и бытовая химия. Корреспондент цитирует слова одного из покупателей, жителей Харбина Сюй Чэна: «Наша провинция соседствует с Россией и у нас есть возможность покупать российские товары. Сегодня мы купили здесь российских крабов, колбасы, конфеты, алкоголь и много других новых продуктов, которые будут на нашем новогоднем столе».

Новая ЗСТ стала первой приграничной зоной свободной торговли в Китае и быстро начала ставить рекорды в торговле с Россией. Благодаря открытию зоны 29 сентября 2019 года внешнеторговый оборот провинции вырос до $2,33 млрд, увеличившись на 11,1% по сравнению с 2018 годом.

Площадь ЗСТ в Хэйлунцзяне составляет 119,85 кв. км: 79,86 кв. км в Харбине, 20 кв. км в Хэйхэ и 19,9 кв. км в Суйфэньхэ. Зона в Суфэньхэ — крупнейший в Китае центр импорта российских товаров. Кроме того, ЗСТ закупает товары еще из 17 стран. В 2020 году администрация ЗСТ сделает упор на развитии онлайн-торговли и развитии логистических услуг.

Выступление и ответы на вопросы Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на пленарной сессии Международной конференции «Диалог Райсина», Нью-Дели, 15 января 2020 года

Доброе утро и приятного аппетита участникам завтрака.

Прежде всего хотел бы поблагодарить организаторов Конференции за приглашение. Насколько я понимаю, это очень молодой Форум, но всего за несколько лет он стал важной, популярной площадкой с хорошей репутацией. Действительно хорошо, что мы можем собираться чаще, чем раньше, чтобы обсудить текущее положение в международных отношениях и векторы нашего развития.

Мы убеждены, что главным трендом глобального развития является объективный процесс формирования многополярного мира, возникновение новых центров экономической мощи, финансовой силы, а также политического влияния. Индия, очевидно, является одним из таких центров. Важно обеспечить такое положение, при котором ни один серьезный вопрос глобального измерения не рассматривался бы без участия этих новых центров влияния.

Как недавно отметил Президент Российской Федерации В.В.Путин, мы считаем, что равноправный и демократический международный порядок должен быть основан не только на балансе грубой силы, но должен строиться на взаимодействии интересов, моделей развития, культур, традиций. Такие структуры формируются в международных отношениях. В этой связи хотел бы упомянуть БРИКС, а также РИК, которая стала первой ступенькой к созданию БРИКС и объединила Россию, Индию и Китай. Кроме того, назову и Шанхайскую организацию сотрудничества, к которой Индия присоединилась недавно, добавив Организации охвата.

Хотел бы также отметить «Группу двадцати». Создание «Группы двадцати» стало признанием того факта, что «Большая семерка» уже не может сама решать вопросы любой степени важности. «Группа двадцати» же, включая в себя «Большую семерку», БРИКС и ряд государств со схожими позициями, которые разделяют мнение БРИКС во многих вопросах, является приемлемым работоспобным форматом, особенно в ситуации, когда развивающиеся страны недовольны отсутствием прогресса в вопросе реформирования Совета Безопасности ООН. Говоря о реформе СБ ООН, нельзя не отметить, что главный, и, пожалуй, единственный его недостаток – недопредставленность развивающихся стран. Мы постоянно говорим о том, что Индия и Бразилия полностью заслужили место в Совете Безопасности ООН, как и представитель Африки. Наша позиция заключается в том, чтобы целью реформы СБ ООН стало обеспечение лучшего обращения с развивающимися странам в этом центральном органе Организации.

Устав ООН является «якорем» любых наших дискуссий, а такие принципы, как суверенное равенство государств, невмешательство во внутренние дела, уважение территориальной целостности, мирное разрешение споров, должны применяться повсеместно в мире, должны быть руководящими принципами в любых дискуссиях в отношении продвижения новых идей на мировой арене.

К сожалению, те, кому не нравится формирование многополярного и более демократичного мира, пытаются препятствовать этому процессу. Если вы заметили, наши западные друзья все меньше и меньше используют язык международного права. Вместо этого они изобрели новый термин, который они называют «порядок, основанный на правилах». А какие правила они предлагают, вы можете легко понять, если посмотрите, что происходит в ОЗХО, где в грубое нарушение Конвенции о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении (КЗХО), в соответствии с которой требуется консенсус по любым новым идеям, они сумели протащить голосованием меньшинством стран-членов КЗХО решение о предоставлении Техническому секретариату ОЗХО атрибутивных функций – определения виновного. Это яркий пример того, как они воспринимают придуманные в «узком кругом» правила, которые они продвигают, а затем представляют в качестве окончательного решения для любой мировой проблемы. Я думаю, что это очень опасный путь. Односторонние методы и попытки навязывания другим собственных эгоистических идей все больше отдаляют нас от решения глобальные вызовов транснационального характера – терроризм, наркотрафик и другие формы организованной преступности, продовольственная безопасность и безопасность водоснабжения, а также многие другие проблемы, включая опасность размещения оружия в космосе, разработка оружия в киберпространстве и многие другие проблемы. Мы можем справиться с ними только все вместе.

Мы живем на нашем общем континенте – огромной Евразии. Многие великие люди пытались продвигать идею того, чтобы сделать этот континент действительно единым и конкурентоспособным в глобальном мире. Вы помните, например, у Ш.де Голля было видение Европы от Атлантического океана до Уральских гор. Затем идея были расширены – от Лиссабона до Владивостока. Мне кажется, что сейчас, мы можем констатировать, что, говоря о Евразии, имеем в виду, пространство от Лиссабона до Джакарты. Когда мы проводили саммит Россия-АСЕАН в 2016 г., Президент России В.В.Путин поделился своим видением «Большой Евразии» – пространства, охватывающего страны-члены ЕАЭС, АСЕАН и ШОС. Мы должны быть открыты ко всем странам, которые являются частью этого общего геополитического пространства, всего огромного континента, включая членов ЕС и многие другие государства, не входящие ни в какие организации, но когда-то возникшие на этой территории.

В контексте этих идей вместе с нашими друзьями из АСЕАН мы продвигаем азиатско-тихоокеанское сотрудничество и всеми участниками диалога Россия - АСЕАН, тем самым развивая то, что мы называем архитектурой и структурой сотрудничества Азиатско-Тихоокеанского региона, сконцентрированных вокруг различных форматов, созданных АСЕАН, – Региональный форум АСЕАН по безопасности (АРФ), Совещания министров обороны АСЕАН и диалоговых партнеров («СМОА плюс») многие другие структуры успешно продвигают сотрудничество АСЕАН со всеми его партнерами, и, конечно, очень успешным стал Восточно-азиатский саммит (ВАС).

К слову о «порядке, основанном на правилах», внезапно возникла новая концепция Индо-Тихоокеанских стратегий, не Азиатско-Тихоокеанских, а именно Индо-Тихоокеанских, инициированная и продвигаемая прежде всего США, Австралией, Японией, Республикой Корея. Когда мы спросили авторов этой концепции о разнице между индо-тихоокеанским стратегиями и сотрудничеством в Азиатско-Тихоокеанском регионе, нам сказали, что, мол, Индо-Тихоокеанские стратегии более открытые и более демократичные. Если вы посмотрите на это более внимательно (не буду вдаваться в детали), то это не так. Это попытка перестроить существуют структуру Азиатско-Тихоокеанского региона и отойти от сконцентрированных вокруг АСЕАН и нацеленных на поиск компромисса форм взаимодействия, к чему-то, вносящему элемент разделения. Вы понимаете, что подразумевается под Индо-Тихоокеанскими стратегиями. Мы ценим позицию самих стран АСЕАН и позицию Индии, четко следующую той логике, что Индо-Тихоокеанские стратегии не должна обсуждаться в контексте сдерживания кого-либо подобными формами взаимодействия.

Когда мы спрашиваем тех, кто предлагает данную терминологию, включает ли Индо-Тихоокеанский регион Восточную Африку, Персидский залив (как часть Индийского океана), то нам отвечают - нет. Поэтому все это весьма запутанно, и мы должны быть очень осторожны с терминологией, которая, возможно, выглядит очень простой, но означает совсем другое.

Я упомянул Персидский залив. Мы серьезно озабочены происходящими там событиями. Вокруг множество идей. Американцы хотят коалицию, европейцы хотят коалицию, но с несколько иным мандатом. Недавно у нас состоялись военные учения с Китаем и Ираном, призванные проанализировать, как мы можем обеспечить безопасность морского судоходства в этом районе, имеющем крайне важное значение для мировой торговли.

Много лет назад в ситуации, гораздо менее опасной, чем сегодня, мы предлагали странам Персидского залива задуматься о механизме коллективной безопасности, что-то вроде ОБСЕ в Европе, начав с реализации мер по укреплению доверия и приглашений друг друга на военные учения. Мы говорили со государствами-участниками Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). Три из них поддержали эту инициативу сразу, три других сказали, что им нужно время подумать. Недавно мы вернулись к этой идее и в сентябре провели в Москве конференцию, посвященную системе коллективной безопасности и укреплению доверия в Персидском заливе и вокруг него. Иран предложил пакт о ненападении для стран ССАГПЗ. Наше предложение несколько шире и масштабнее. Речь не только о том, чтобы не воевать друг с другом, а о том, чтобы быть более открытыми, активнее сотрудничать. Мы полагаем, что помимо стран Персидского залива – ССАГПЗ плюс Иран – там должны присутствовать пять постоянных членов СБ ООН, ЕС, ЛАГ, ОИС. Идея все еще находится на рассмотрении, и мы надеемся, что ее внимательно изучат.

Последнее, что я хотел сказать о Евразии. Евразийский экономический проект имеет большой потенциал для гармонизации различных интеграционных групп, находящихся на этом пространстве, включая Ассоциацию регионального сотрудничества Южной Азии. Интерес к деятельности ЕАЭС, который был создан Россией и ее соседями, служит доказательством этому. Мы уже подписали Договоры о зоне свободной торговли с Вьетнамом, Сингапуром, Сербией. Мы подписали Соглашения с Ираном и Китаем. Идут переговоры с Израилем и Египтом. Евразийская экономическая комиссия имеет Соглашение с АСЕАН. Полагаю, что этот процесс будет двигаться вперед.

XXI век – время, когда мы должны избавиться от любых методов в международных отношениях, которые напоминают времена колониализма или неоколониализма. Односторонние санкции не будут работать. Это не дипломатия. Не думаю, что мы должны обсуждать санкции и другие недипломатические способы, когда думаем о будущем мира.

В заключение хотел бы напомнить, что двадцать лет назад Россия и Индия подписали Декларацию о стратегическом партнерстве. Несколько лет назад к термину «стратегическое» было добавлено слово «привилегированное». Затем наши индийские друзья предложили называть наши отношения «особо привилегированным стратегическим партнерством». Мы хотим развивать подобные отношения со всеми странами региона. Надеемся, что наши индийские друзья будут продвигать такую же идеологию.

Спасибо большое.

Вопрос: По обе стороны Атлантики сейчас много разговоров о достижении различных договоренностей. Но создается впечатление, что большинство из них достигаются именно Россией. Ваше вмешательство имело решающее значение для развития событий в Сирии. В последние годы, а особенно в последние месяцы, Ваша страна активизировала усилия в Ливии, перехватив инициативу в «берлинском процессе». Почти удалось подписать соглашение о прекращении огня. Но затем что-то пошло не так. Насколько Вы сейчас оптимистичны в отношении развития ситуации в Ливии, учитывая, что Х.Хафтар, по всей видимости, отказался участвовать в соглашении?

С.В.Лавров: Командующий Ливийской национальной армией маршал Х.Хафтар и Председатель Палаты депутатов Ливии в Тобруке А.Салех заявили, что им необходимо больше времени, чтобы посоветоваться со своими сторонниками. А.Салех сказал, что он – глава Парламента, членов которого необходимо подробно проинформировать.

Мы не слишком драматизируем сложившуюся ситуацию. Подобные вещи происходили и в прошлом. Международные встречи по Ливии проходили в Париже, Палермо, Абу-Даби. По итогам встречи в Париже была даже объявлена дата выборов, которая истекла уже два года назад. Затем были Палермо и Абу-Даби. Жаль, что соглашение, подписанное в Абу-Даби, не было реализовано, потому что оно действительно затрагивало ключевые политические вопросы: раздел власти и распределение богатства страны таким образом, который бы всех устраивал.

Собственно, прекращение огня, к которому призвали Президент России В.В.Путин и Президент Турции Р.Т.Эрдоган, было объявлено обеими сторонами - Ливийской национальной армией и бойцами, поддерживающими Правительство национального согласия (ПНС) в Триполи. Однако, к сожалению, само соглашение о прекращение огня было подписано не всеми. Но под ним поставили свои подписи Председатель ПНС Ф.Саррадж и Председатель Высшего Государственного совета Х.Мишри. Как я уже сказал, Х.Хафтар и А.Салех заявили, что им необходимо больше времени для консультаций. Мы никогда не делали вид, что на этой встрече будет поставлена точка в решении всех вопросов. Мы организовывали эту встречу в Москве в качестве вклада в международную конференцию по Ливии в Берлине, которая должна состояться в ближайшее воскресенье. Мы рекомендовали организаторам пригласить на нее все стороны ливийского конфликта. Думаю, они с этим согласны. Действительно крайне важно удостовериться, что решения, принятые в Берлине, будут приемлемы для всех сторон ливийского конфликта.

Все в процессе, работа идет. Мы будем продолжать способствовать успеху прилагаемых усилий.

Вопрос: Позвольте перейти к Большому Евразийскому проекту, у котором Вы только что подробно говорили. Вы упомянули Азиатско-Тихоокеанский регион. Давайте абстрагируемся от каких-то ярлыков – Индо-Тихоокеанский регион или как-то иначе, давайте все эти названия отложим в сторону. Фактом остается то, что Индийский океан и Тихий океан остаются ключевыми интеграционными факторами идеи единой, объединенной, с высокой степенью экономической интеграции Афро-Евразии, которая включает и Большую Евразию. Какую роль может сыграть в этом Россия, раз она так активна на этом направлении? Даже, если мы говорим об Индо-Тихоокеанской стратегии (как ее не назови), Россия же провела недавно большие военные учения…

С.В.Лавров: Знаете, мы не выступаем против философских терминов, но терминология должна быть понятной. Раньше мы говорили – Азиатско-Тихоокеанский регион. Кроме того, существует Комиссия Индийского океана, в состав которой входят все прибрежные государства. И когда говорят, что хотят развивать сотрудничество в Азиатско-Тихоокеанском регионе в формате Индо-Тихоокеанских стратегий, возникает вопрос, а включают ли туда африканские страны или государства Персидского залива? Ответ – нет. Входят туда другие страны, которые принято считать частью АТР? Да. Тогда зачем в этом контексте говорить об Индо-Тихоокеанском регионе?

Ответ Вам известен. Он заключается в сдерживании Китая – это даже не скрывается. Как я уже сказал, индийские друзья достаточно мудры, чтобы разгадать эту ловушку и не попасть в нее. Мы предпочитаем продвигать форматы, которые направлены не на разделение, а на объединение. Я упомянул формат, созданный по инициативе бывшего Председателя Правительства Российской Федерации и министра иностранных дел Е.М.Примакова - Россия-Индия-Китай (РИК). В марте-апреле текущего года мы проведем очередную, семнадцатую встречу в этом формате. Впоследствии именно из этого формата родился БРИКС, имеющий также объединяющий смысл, в нем никто не выступает против кого-либо.

Это же относится и к Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), где сегодня «под одной крышей» собрались бывшие советские республики, Индия, Китай, Пакистан. Иран является наблюдателем, но мы вместе с большинством стран-членов Организации поддерживаем его заявку на полноправное членство в ШОС. Уверен, она будет удовлетворена.

Все эти организации и форматы предлагают сотрудничество новым странам. В ходе заседаний БРИКС мы всегда проводим встречи в формате «аутрич» (как правило, он охватывает государства соседние с председательствующим в БРИКС в конкретный год). Теперь в дополнение к нему по инициативе Китая у нас создан формат «БРИКС+». Таким образом «БРИКС+» - новое предложение к сотрудничеству.

Поэтому нам важно понимать, что скрывается за той или иной терминологией. К слову, что сейчас не так с международным правом? Почему наши западные друзья в итоговых декларациях, коммюнике любой конференции настаивают, что ключевым должен быть именно «порядок, основанный на правилах», а не международное право.

Простой пример. Резолюции Совета Безопасности ООН по Палестине – это международное право. А признание принадлежности Израилю Голанских высот, перенос их посольства в Иерусалим, признание легитимности израильских поселений на Западном берегу реки Иордан и т.д. – это уже «правила», которые хотят применять американцы. Я не ставлю под сомнение их суверенное право делать в отношении себя самих то, что им заблагорассудится. Но если игнорировать правила, инкорпорированные в международное право, Устав ООН, тогда давайте обсудим вообще отношение к международному праву.

Ситуацию в ОЗХО я уже упоминал. В ЮНЕСКО существуют попытки продвигать при отсутствии консенсуса принятие всеобъемлющей антидопинговой конвенции, наделив секретариат организации атрибутивными функциями как, например, в случае с ОЗХО.

К слову об оружии массового уничтожения. Конвенция о запрещении разработки, производства и накопления запасов биологического и токсинного оружия и об их уничтожении (КБТО) действует уже многие десятилетия. Мы, как и большинство стран-участниц Конвенции, выступали и выступаем за формирование механизма верификации наподобие предусмотренного в рамках КЗХО. США же практически единолично блокируют создание подобного механизма. Вместо этого в прошлом году внезапно со ссылкой на резолюцию Генеральной Ассамблеи 1987 г. и Совета Безопасности ООН 1988 гг., предусматривающие создание Механизма Генсекретаря ООН по расследованию случаев возможного применения химического, биологического и токсинного оружия, Секретариат ООН выдвинул идею создания некоего «промежуточного потенциала», для проведения расследований предполагаемого применения биологического оружия. Мы сказали, постойте, но есть же Конвенция. Как данная инициатива соотносится с положениями Конвенции?

И таких примеров немало.

Еще один интересный момент. Наш хороший друг Пан Ги Мун перед тем, как покинуть пост Генерального секретаря ООН, в одном из распространенных им годовых отчетов употребил новое выражение «предотвращение насильственного экстремизма». Данный термин был немедленно поддержан многими спикерами. Мы спросили, почему необходимо предотвращать только «насильственный экстремизм»? Почему не экстремизм в любой форме? Потом мы поняли, что случилось. И смысл этого выражения нам пояснили не Генеральный секретарь ООН и не Секретариат Организации, а группа наших западных партнеров. Их виденье концепции «предотвращения насильственного экстремизма» заключается в следующем: экстремизм рождается в авторитарных обществах, где диктаторы не предоставляют достаточно демократии людям. По этой причине, в соответствии с концепцией, международное сообщество должно через головы диктаторов обратиться к гражданскому обществу и объяснить ему, как сделать свою страну демократической. Вот так просто, игнорируя все принципы международного права, возлагающие в первую очередь ответственность за борьбу с экстремизмом, терроризмом и другими уголовными правонарушениями на сами государства. Это вопрос не просто терминологии, а очень важный, субстантивный тренд, которому мы становимся свидетелями. Мы хотим придерживаться международного права, Устава ООН, делая мир более демократичным на основе закрепленных в нем принципов. Устав ООН, например, утверждает суверенное равенство государств. Но мы знаем, что дела на практике обстоят по-другому.

Россия. Индия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 января 2020 > № 3276785 Сергей Лавров

ГПЗ на Кашагане спроектирует китайская компания

Газоперерабатывающий завод на Кашагане, крупном шельфовом месторождении Казахстана, спроектирует китайская компания China Oil HBP Science & Technology за $242 млн, сообщают СМИ.

Мощность завода по переработке природного газа составит порядка 1 млрд кубометров. Сроки реализации — два года.

Сам завод станет первым этапом расширения Кашаганского проекта. Второй этап, который сейчас планируется, увеличит добычу до 4 млрд кубометров в год.

По словам вице-министра энергетики РК Мурата Журебекова, сейчас Кашаган производит около 380 тыс. б/с нефти. К 2022 году этот объем может вырасти до 420 тыс. б/с. Тогда, считает Журебеков, вопрос о строительстве ГПЗ станет актуальным.

Запасы нефти Кашаганского нефтегазового месторождение составляют 38 млрд баррелей, газа — 1 трлн кубометров.

Китай отреагировал на претензии России к рыбе

Компетентные ведомства России и Китая приостановили сертификацию аквакультурной продукции для экспорта в РФ. Исключение пока сделали для трех предприятий.

Временные ограничения на ввоз в Россию продукции аквакультуры из КНР Россельхознадзор ввел с 9 января. В ведомстве заявили о недостаточном контроле с китайской стороны. Впоследствии компетентные службы двух стран провели переговоры о том, как возобновить поставки.

В результате достигнутых договоренностей Россельхознадзор по просьбе китайской стороны с 13 января 2020 г. изменил статус предприятий КНР по производству продукции аквакультуры на «приостановка сертификации», сообщили Fishnews в пресс-службе российского ветеринарного ведомства.

«Китайское ведомство дало гарантии о недопущении поставок продукции аквакультуры и самостоятельно приостановило сертификацию поставляемой из Китая в Россию указанной продукции, включая следующие виды гидробионтов: угорь, тиляпия, осетр, форель, креветка и содержащие указанные виды гидробионтов смеси морепродуктов замороженных (морской коктейль)», – говорится в пресс-релизе.

Также на основании гарантии китайской стороны Россельхознадзор разрешил поставки с трех предприятий (двух – по производству угря и одного – по производству осетровых видов рыб).

Fishnews

Иран отреагировал на активацию механизма Е-3 по урегулированию спора по ядерной программе

В заявлении во вторник официальный представитель министерства иностранных дел Ирана Аббас Мусави объявил о позиции страны в отношении решения, принятого Францией, Германией и Великобританией, для запуска механизма урегулирования спора по иранской ядерной сделке.

Рассматривая это решение в качестве пассивной меры, Мусави заявил, что после выхода США из СВПД, сделка была оставлена в несбалансированном и нестабильном состоянии, что заставило Исламскую Республику передать вопрос в совместную комиссию СВПД, где были приняты подходящие решения, рассматривающие США в качестве основного виновника затруднительного положения.

«Однако через год европейской стороне не удалось выполнить свои обязательства, и это заставило Иран сократить свои обязательства по СВПД за пять интервальных шагов, предпринятых в соответствии с разделами 26 и 36 ядерной сделки», - говорится в заявлении, сообщает Mehr News.

«Фактически, E3 объявил об активации Раздела 36 СВПД, в то время как этот раздел ранее обсуждался и упоминался Исламской Республикой, и сегодняшнее движение E3 не закончится в новом состоянии», - добавил он.

В заявлении предупреждается, что в случае, если европейцы, которые утверждают в своем заявлении, что предпринимают шаги по сохранению СВПД и с доброй волей, продолжат действовать в качестве дочерних компаний для США, не создавая надлежащих оснований для того, чтобы Иран воспользовался достижениями СВПД, включая отмену санкций или если они злоупотребляют передачей дела комиссии СВПД, они должны быть готовы к последствиям своего поведения и решениям, о которых им сообщалось ранее.

«Исламская Республика, как и прежде, готова сохранить ядерное соглашение и будет поддерживать соответствующие усилия, предпринимаемые другими партнерами, - заявил он, - но Иран даст надлежащий и серьезный ответ на любые разрушительные меры и нарушения».

Франция, Великобритания и Германия подтвердили во вторник, что они запустили механизм урегулирования спора в ядерной сделке с Ираном, но заявили, что не присоединяются к кампании США по оказанию максимального давления на Тегеран.

«Поэтому у нас не было иного выбора, учитывая действия Ирана, но сегодня мы должны зарегистрировать наши опасения по поводу того, что Иран не выполняет свои обязательства по СВПД (соглашение с Ираном), и передать этот вопрос Совместной комиссии в рамках Механизма разрешения споров, так как это изложено в пункте 36 СВПД", - говорится в заявлении трех европейских государств, сообщает Reuters.

Ядерная сделка, официально известная как Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД), была заключена между Ираном и пятью постоянными членами Совета Безопасности ООН - США, Россией, Китаем, Францией и Великобританией, а также Германией и Европейским Союзом.

Договор становится все более напряженным с тех пор, как президент Дональд Трамп объявил о выходе США из соглашения в мае 2018 года и обнародовал «самые жесткие» санкции против Ирана, несмотря на глобальную критику.

Ранее на этой неделе президент США призвал другие подписавшиеся стороны выйти из того, что осталось от СВПД, пообещав ввести новые экономические санкции против Тегерана.

В Кыргызстане проведено компьютерное тестирование для абитуриентов, поступающих в вузы Китая

На базе Академии государственного управления при президенте Кыргызстана проведено компьютерное тестирование для граждан КР, поступающих в высшие учебные заведения КНР. Об этом сообщила пресс-служба министерства образования и науки КР.

Как отмечается, компьютерное тестирование было организовано Национальным центром оценки качества образования и информационных технологий (НЦОКОиИТ) при министерстве образования по программам «Бакалавриат» и «Языковая стажировка».

Цель компьютерного тестирования абитуриентов, поступающих в зарубежные вузы - усовершенствование и обеспечение прозрачности процесса отбора абитуриентов на бюджетные формы обучения.

Компьютерное тестирование для поступающих в вузы КНР проведено на основе стандартизированных тестов, разработанных НЦОКОиИТ, на кыргызском и русском языках.

За 2019 г. в центральном бизнес-конгломерате китайской столицы, который находится в пекинском районе Чаоян, зарегистрировано более 600 новых компаний с участием иностранного капитала. Таким образом, в указанном районе теперь действует свыше 10 000 компаний с участием зарубежных инвестиций.

Примерно 550 таких компаний основали свои штаб-квартиры в центральном бизнес-конгломерате Пекина. По итогам января-ноября 2019 г., компании с участием иностранного капитала внесли более 40% в налоговые доходы центрального бизнес-района столицы КНР. За девять месяцев прошлого года объем его экономики достиг примерно 240 млрд юаней ($34,4 млрд). Это на 7% больше, чем за аналогичный период 2018 г.

Напомним, что за январь-ноябрь 2019 г. объем прямых иностранных инвестиций в экономику материковой части Китая достиг 845,9 млрд юаней ($124,4 млрд). Это на 6% больше, чем за январь-ноябрь 2018 г. В пересчете на американскую валюту зарубежные капиталовложения в китайскую экономику выросли на 2,6%. Только за ноябрь текущего года иностранные инвестиции в Поднебесной составили 93,5 млрд юаней. Это на 1,5% больше, чем годом ранее.

По итогам 2019 г., девятнадцать административных единиц провинциального уровня Китая выделили более 18,8 млрд юаней ($2,7 млрд) для оказания помощи Синьцзян-Уйгурскому автономному району КНР. Таковы официальные данные.

Полученные Синьцзяном инвестиции направлены на реализацию 1935 проектов по ликвидацию бедности, улучшению благосостояния местных жителей и экономическому развитию региона. Более 80% средств направлены в социально значимые проекты.

В 1997 г. в Поднебесной стартовала программа оказания шефской помощи Синьцзяну со стороны других регионов страны. За последние девять лет общий объем финансовой помощи Синьцзяну достиг 120 млрд юаней.

Ранее сообщалось, что в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая задача по переселению малоимущих жителей выполнена раньше установленного срока. Региональное правительство планировало предоставить новое благоустроенное жилье для 169 400 жителей из 40146 домохозяйств в горных районах и пустынной местности за пять лет – с 2016 г. по 2020 г. Но уже в начале декабря 2019 г. эта программа полностью завершена.

Напомним, что за январь-сентябрь 2019 г. в городах Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая созданы 466 000 рабочих мест, сообщили местные власти. Это на 2,62% больше, чем за январь-сентябрь 2018 г. К концу сентября текущего года уровень зарегистрированной безработицы в городах Синьцзяна снизился до 3,16%.

По итогам января-ноября 2019 г., пекинский научно-технический парк Чжунгуаньцунь, известный как "силиконовая долина" Китая, получил доходы в объеме 5,43 трлн юаней ($779 млрд). Это на 13,8% больше, чем за январь-ноябрь 2018 г., сообщило Пекинское статистическое управление.

В частности, доходы в сфере электроники и информации вырос на 18% в годовом сопоставлении.

По итогам одиннадцати месяцев прошлого года, расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в Чжунгуаньцуне достигли 216,2 млрд юаней. Они увеличились на 16% относительно уровня января-ноября 2018 г.

Технопарк Чжунгуаньцунь был основан в 1988 г. на северо-западе Пекина. В этом технопарке сосредоточены многие вузы и научно-исследовательские институты.

Напомним, что по итогам января-сентября 2019 г., внутренний валовой продукт (ВВП) китайской столицы превысил 2,3 трлн юаней ($327 млрд). Это на 6,2% больше, чем за январь-сентябрь 2018 г. По итогам января-июня 2019 г., внутренний валовой продукт (ВВП) Китая достиг 45,09 трлн юаней ($6,56 трлн). Это на 6,3% больше, чем за январь-июнь 2018 г. Рост китайской экономики соответствует целевому показателю в 6-6,5%, установленному правительством страны на 2019 г.

По итогам 2019 г., предприятия экспресс-доставки Китая обработали 63 млрд посылок. Это на 24% больше, чем в 2018 г. Общие доходы указанных компаний достигли 745 млрд юаней ($106,86 млрд). Данный показатель подскочил на 23% в годовом сопоставлении, сообщило Государственное почтовое управление КНР.

В прошлом году число доставленных посылок на душу населения в Поднебесной превысило 45 штук. Страна на протяжении шести лет подряд является крупнейшим в мире рынком экспресс-доставки. В Китае действует примерно 20 000 предприятий курьерской доставки, в работе которых заняты более 3 млн работников.

К концу 2019 г. услугами экспресс-доставки были охвачены более 96,6% деревень и поселков страны.

Ранее сообщалось, что по итогам января-ноября 2019 г., доходы почтового бизнеса в Китае достигли 868,15 млрд юаней ($123,7 млрд). Это на 21,6% больше, чем за январь-ноябрь 2018 г. В сфере экспресс-доставки объем выполненных курьерских заказов за одиннадцать месяцев текущего года достиг $56,79 млрд. Это на 25,4% больше, чем годом ранее. Прибыль предприятий, оказывающих курьерские услуги, достигла 672,57 млрд юаней. Она подскочила на 23,9% в годовом сопоставлении.

В течение 2019 г. Тибетский автономный район Китая принял более 40 млн туристов. Это на 19% больше, чем в 2018 г., сообщили местные власти.

По итогам прошлого года, доходы Тибета от туризма достигли 56 млрд юаней ($7,9 млрд). Регион продолжит развивать туризм: в 2020 г. местные власти намерены привлечь более 47 млн туристов и увеличить доходы от этого направления экономики до 60 млрд юаней.

Напомним, что к концу сентября 2019 г. в материковой части Китая насчитывалось 38 433 туристических агентства. Эти агентства обеспечили приезд в страну 4,86 млн туристов. Среди стран и регионов, которые являются основными поставщиками туристов в материковые районы Поднебесной, лидируют специальный административный район Сянган (Гонконг), Тайвань, Республика Корея, специальный административный район Аомэнь (Макао), США, Россия, Малайзия, Япония, Сингапур и Таиланд.

Туристические фирмы Китая за девять месяцев прошлого года организовали 17,59 млн выездных поездок для туристов из материковой части страны. Наиболее популярными направлениями для путешествий среди китайских граждан стали Таиланд и Япония.

Турагентства за январь-сентябрь 2019 г. также организовали 49,3 млн туристических поездок внутри КНР.

За 2019 г. 645 000 жителей Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая расстались с крайней бедностью. По данным региональных властей, в прошлом году 976 деревень Синьцзяна избавились от нищеты, а 12 уездов перестали быть бедными.

В 2019 г. на обеспечение безопасности питьевой воды и жилищных условий в районе были выделены средства в размере 37,6 млрд юаней ($5,41 млрд). Это помогло 346 000 человек из числа бедного населения, не имевших доступа к чистой питьевой воде, а также 9355 бедным семьям, проживавшим в ветхом жилье.

По итогам 2016-2020 гг., власти Синьцзяна планировали переселить в более комфортные новые дома 169 400 бедных жителей региона. Эта цель была достигнута на год раньше запланированного срока.

В 2020 г. Синьцзян завершит борьбу с нищетой. В настоящее время на территории региона еще проживают 165 000 беднейших граждан, а десять уездов считаются бедными.

Напомним, что в масштабах всей Поднебесной в 2020 г. тоже планируется полностью ликвидировать абсолютную нищету. В течение 2016-2019 гг. из центрального бюджета страны выделено 561,8 млрд юаней ($80 млрд) в помощь нуждающимся гражданам страны. По данным Министерства гражданской администрации Китая, средства, в частности, были использованы для оказания помощи людям, живущим в условиях крайней нищеты, сиротам и бездомным.

Прогнозы, которым лучше не сбыться

Политические и экономические прогнозы - дело неблагодарное.

Далеко не всегда они сбываются. «Мир новостей» попросил депутатов Думы и известных экономистов дать прогноз на наступивший 2020 год.

Владимир Жириновский, лидер ЛДПР и фракции ЛДПР в ГД РФ:

- Впереди нас ждет трагедия, гибель миллионов людей, к сожалению, это может произойти именно в 2020 году. Проблема в климате и грядущих мощных климатических катастрофах.

Впереди страшные времена. Война Китая с Америкой неизбежна, она может начаться именно в 2020 году. Но может и позже.

Арабо-израильский конфликт, индо-пакистанский принесут нескольких сотен миллионов жертв, а конфликт с Америкой принесет миллиард жертв. Снесет к черту Европу.

Торговую войну с Китаем Америка выиграть не может, поэтому начнет другую войну. Я не исключаю, что Трамп - это последний президент в истории США.

И еще. Из чиновников мы сделали не организаторов нашей жизни, а разрушителей. Если бы я был главой правительства, я бы собрал жен крупных чиновников, шесть тысяч человек, и сказал: если не перестанут ваши мужья и отцы грабить государство, то посадим всех, придут за ними, и все, прощайтесь с ними лет на 15-20.

Кто бы ни возглавлял правительство в ближайшие несколько лет, он вынужден будет примерно так и сделать. Надо действовать через жен, сыновей, детей. Если этого не будет сделано при ухудшении экономической ситуации в стране и мире, в глобальном климатическом кризисе возможен русский бунт. Но думаю, у нашей исполнительной власти хватит чувства самосохранения и духа не допустить бунта, приняв решительные меры против чиновничества.

Михаил Хазин, экономист и публицист, теле- и радиоведущий:

- На мой взгляд, 2020 год в экономическом плане для нашей страны будет очень тяжелым. И по этой причине начнутся внутренние войны среди элиты политической, деловой, культурной.

Начнут отбирать собственность, наворованную у государства, народа, не всегда при этом сажая в тюрьмы. Отдал добровольно - оставайся на свободе. Это будет поддержано нарождающейся молодой элитой.

Путин вынужден будет пойти в этом плане по пути Китая, чтобы у нас были лучшие экономические отношения с этой страной, потому что политически мы сейчас близки, а вот экономически, прямо скажем, не очень.

Именно в 2020 году мы должны повернуть в левый консерватизм, потому что слишком далеко мы зашли в движении к правому либерализму. Политический кризис в России есть результат кризиса экономического. Смена экономической модели и переход к росту практически автоматически его закроет, и в этом случае он не будет носить ни долговременный, ни острый характер.

Произойдет разрушение Бреттон-Вудской финансово-экономической модели, которая «окормляет» современную российскую политико-экономическую модель, созданную еще в 90-е годы. И говорить о «транзите» будет иметь смысл только с точки зрения новой модели...

Руслан Гринберг, член-корреспондент РАН, научный руководитель

Института экономики РАН:

- Прогнозировать вообще все трудно, особенно будущее, сказал когда-то Виктор Степанович Черномырдин. Сейчас этот парадокс особенно уместен, потому что с каждым годом беспрецедентная неопределенность возрастает. Каждый из вызовов, которые стоят сегодня перед человечеством, - климатический, социальный, геополитический - может в пучке, то есть одновременно сработать. В один и тот же год!

Антропогенные изменения возможны и даже очень вероятны, спор в научных и политических кругах идет только о том, когда может пройти точка невозврата. Образно говоря, мы находимся в положении плывущих по реке. Через 15-20 метров будет 100-метровая плотина, а мы колотим друг друга локтями.

В новом году, несомненно, координация между странами усилится. В социальном плане серьезнее обстоят дела. Во Франции ситуация особенно тяжелая. Они там всегда любили революции, и, вполне возможно, в новом году ее дождутся.

Сейчас многие страны и компании живут в такой ситуации «продать или умереть». Государство вмешивается во все, помогая своему бизнесу, в отличие от правил ВТО. Это касается не только России, но и других развитых государств. Есть в этом позитивные моменты.

В новом году обязательно соберется «двадцатка», чтобы не допустить кризиса, подобного тому, что уже был в 30-х годах ХХ века.

Считаю, в России в новом году ничего не изменится. Правда, будут отдельные беспорядки, которые власть станет блокировать где-то силовыми методами, а где-то с помощью денежных вливаний. Будут наши власти - и центральная, и местные - действовать в режиме пожарной команды.

Можно ожидать, что сработают некоторые национальные проекты, но рассчитывать на серьезный прорыв, увы, не стоит - общая обстановка не очень обнадеживающая. При этом, думаю, что цены на нефть несильно упадут. А значит, стоимость доллара к рублю останется примерно на том же уровне, что и сейчас, ну может дойти до 70 рублей за доллар, не более того.

А вот американский президент Дональд Трамп может что-нибудь отчебучить. Вряд ли это война с Китаем или Северной Кореей, как предсказывают некоторые апологеты войны, в том числе и господин Жириновский, который всегда что-то предрекает, а через некоторое время говорит прямо противоположное.

По поводу войны, которой пугают в последние недели политологи на центральных телеканалах. Я уверен, что никто не хочет военных действий: ни Россия, ни Европа, ни США. Но в отсутствие взаимного доверия, которого нет, а это медицинский факт, возможен конфликт из-за недоразумения, тогда война может начаться по эффекту спирали. Но хочется верить, что ответственные политики и в Европе, и в России осознают, что нам надо вместе играть, чтобы быть третьим углом в треугольнике. Поскольку европейцы хотят быть самостоятельными и не зависеть от США, и нам пора снижать порог отчуждения от Европы. Могут последовать другие положительные перемены.

Андрей Князев, Сергей Леви

США. Китай. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 15 января 2020 > № 3262690 Владимир Жириновский, Михаил Хазин, Руслан Гринберг

Президент озабочен доходами населения

2019-й стал шестым годом падения реальных доходов россиян.

Преодоление этой тенденции Владимир Путин назвал важнейшим направлением работы правительства.

Проблема снижения реальных доходов граждан поднималась во время большой пресс-конференции Путина 19 декабря 2019 года. Президент признал, что в последние годы наблюдалось их сокращение, охарактеризовав это как негативный факт.

«Нас беспокоит, меня очень беспокоит то, что произошла стагнация в реальных доходах населения», - сказал на днях глава государства.

Если власть и предпринимает какие-то меры в этом направлении, то, по словам президента, «результаты здесь, конечно, пока весьма скромные». Более того, именно действия правительства привели к сокращению доходов, потребительского спроса, которое, в свою очередь, стало тормозом развития экономики. Зачем производить, если не покупают?

Доходы ведь сокращаются не сами по себе, а вследствие экономической политики государства. Повышение пенсионного возраста, налога на добавленную стоимость (в прошлом году его повысили с 18 до 20%), бесконечный рост тарифов и акцизов, цен на продукты питания - все это больно бьет по кошельку, особенно беднейших слоев общества.

«Планы правительства по собираемости налогов и пополнению бюджета идут вразрез с планами по росту доходов населения», - полагает первый вице-президент общест­венной организации «Опора России» Павел Сигал.

Специалисты Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН называют действия государства, которые могли бы обеспечить некоторый рост доходов его граждан: введение необлагаемого минимума по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ), индексация пенсий всех без исключения пенсионеров, рост зарплат работников бюджетной сферы.

Однако самой действенной мерой борьбы с бедностью могла бы оказаться поддержка малого и среднего бизнеса (МСБ), создающего основную часть рабочих мест, обеспечивающего куском хлеба миллионы граждан. О необходимости помочь МСБ, предоставляя ему льготные кредиты, сокращая количество проверок, снижая цену аренды помещений и т. д., много говорится с самых высоких трибун, но практически ничего не делается. В результате доля МСБ в ВВП у нас не превышает 20%, тогда как во многих странах Запада и Востока (к примеру, в Китае) она давно превысила 50%.

Словом, для того чтобы повысить доходы населения, вовсе не надо изобретать велосипед. Достаточно перенять опыт других стран.

Георгий Палашевский

Россия способствует установлению диалога

При поддержке министерств обороны и иностранных дел РФ ливийские стороны ведут поиск взаимоприемлемых решений по политическому урегулированию.

13 января в рамках реализации российско-турецкой инициативы в Москве прошёл первый раунд межливийских мирных переговоров с участием командующего Ливийской национальной армией маршала Халифы Хафтара, председателя палаты депутатов Агилы Салеха, главы правительства национального согласия Файеза Сарраджа и председателя высшего государственного совета Ливии Халеда аль-Мишри.

«Главным итогом встречи, – сообщило Минобороны России, – стало достижение принципиального согласия противоборствующих сторон по поддержанию и бессрочному продолжению режима прекращения боевых действий, что создаёт более благоприятствующую атмосферу для проведения Берлинской конференции по Ливии. В ходе переговоров участниками подтверждена приверженность суверенитету, независимости, единству и территориальной целостности государства. Подчёркнута нацеленность на бескомпромиссную борьбу с международным терроризмом».

Проект итогового заявления подписан главой правительства национального согласия (ПНС) Файезом Сарраджем и председателем высшего государственного совета Ливии Халедом аль-Мишри. Командующий Ливийской национальной армией (ЛНА) маршал Халифа Хафтар положительно воспринял итоговое заявление, но перед подписанием взял двое суток для обсуждения документа с лидерами поддерживающих ЛНА племён.

«Начатая в Москве работа будет продолжена, так как объём накопившихся внутриливийских проблем требует кропотливой работы по формированию взвешенных и взаимоприемлемых для сторон решений», – подчеркнули в Минобороны России.

Переговоры в Москве стали возможны благодаря усилиям Российской Федерации – именно Москве удалось убедить ливийские стороны впервые собраться вместе, чтобы найти пути прекращения кровопролития в этой многострадальной стране Северной Африки.

Активная работа российской стороны и привела к тому, что командующий Ливийской национальной армии маршал Халифа Хафтар и глава правительства национального согласия, преодолев вражду, приняли приглашение и прибыли в Москву.

Начало этому процессу было дано в Стамбуле, где 8 января прошли переговоры Президента Российской Федерации Владимира Путина и президента Турецкой Республики Реджепа Тайипа Эрдогана. Главы двух государств в совместном заявлении призвали противостоящие ливийские стороны прекратить огонь. И их призыв был услышан: в ночь с субботы на воскресенье в районе Триполи перестали звучать выстрелы.

Первые консультации прошли в Берлине 17 сентября. Во встрече тогда приняли участие спецпредставитель Президента РФ по Ближнему Востоку и странам Африки, заместитель министра иностранных дел Михаил Богданов, а также представители Великобритании, Египта, Италии, ОАЭ, США, Турции, Франции, Лиги арабских государств и Европейского союза.

11 января в Москве прошли переговоры главы российского государства с федеральным канцлером Германии Ангелой Меркель. На пресс-конференции по итогам переговоров Владимир Путин назвал своевременной инициативу немецкой стороны провести в Берлине международную конференцию по Ливии. По его словам, чтобы данная конференция принесла весомые результаты, необходимо обеспечить участие в ней «реально заинтересованных в помощи ливийскому урегулированию государств», а её решения «должны быть согласованы в предварительном плане с ливийскими сторонами».

Уместно будет пояснить, что власти ФРГ в прошлом году инициировали проведение международных консультаций по Ливии с участием высокопоставленных представителей ряда стран, в том числе России, что получило название «Берлинский процесс». Его заявленной целью является оказание поддержки усилиям спецпредставителя генсекретаря ООН по Ливии Гасана Саламе.

В прошедший понедельник вечером по инициативе германской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Ангелой Меркель. Обсуждался ход подготовки к международной конференции в Берлине по ливийскому урегулированию. Владимир Путин также проинформировал Ангелу Меркель о московской встрече с участием лидеров сторон конфликта в Ливии.

Нынешние переговоры в Москве, несомненно, стали следующим важным шагом в преддверие конференции 19 января в Берлине, которая станет кульминацией и, возможно, самым серьёзным событием в истории Ливии с момента разрушения её государственности. Оно произошло, заметим, вследствие безответственной политики НАТО.

«Пока, к сожалению, Ливия не является страной, обладающей государственностью, – констатировал министр иностранных дел РФ Сергей Лавров во вторник на пресс-конференции в Коломбо, куда он прибыл в рамках рабочего визита в Шри-Ланку. – Ливийская государственность была разбомблена натовцами в 2011 году, и последствия этой преступной, противозаконной авантюры мы все пожинаем до сих пор, прежде всего ливийский народ. Все усилия, которые сейчас предпринимают европейцы, в том числе немцы, французы, итальянцы, соседи Ливии (Алжир, Египет), а также ОАЭ, Турция, Катар и Российская Федерация, мы хотим сложить воедино, чтобы все действовали в одном направлении и побуждали ливийские стороны договариваться, а не продолжать выяснять отношения силовым путём».

Глава МИД России обратил внимание и на такой дестабилизирующий фактор, как присутствие в Ливии боевиков, прибывших туда из сирийской провинции Идлиб. «Остаются очаги террористической активности, прежде всего это Идлиб, где постепенно экстремисты утрачивают свои позиции, – сказал глава МИД России, характеризуя ситуацию в Сирии. – Но, к сожалению, если говорить о связи между Сирией и Ливией, они [террористы] в значительной своей части перебираются в Ливию для того, чтобы продолжать мутить воду в этой стране».

Руководитель российского внешнеполитического ведомства отметил, что ситуация в Сирии выгодно отличается от положения дел в Ливии тем, что в этой арабской республике идёт процесс политического урегулирования. «Ещё одно отличие сирийской ситуации от ливийской, причём не в пользу Ливии, – политический процесс, который удалось начать, – указал Сергей Лавров. – Он стал возможным благодаря ответственному отношению всех сирийских сторон при поддержке внешних игроков. Мы работаем в эти дни ровно над тем, чтобы и все ливийские стороны проявили такую же ответственность за судьбу своей страны».

Наша справка. В настоящее время в Ливии параллельно существуют два органа исполнительной власти: правительство национального согласия (ПНС) во главе с Файезом Сарраджем и временный кабинет Абдаллы Абдуррахмана ат-Тани, действующий на востоке страны совместно с парламентом и поддерживаемый Ливийской национальной армией под командованием Халифы Хафтара. Формирования ПНС сейчас контролируют столицу страны Триполи (на западе страны), а крупнейший город востока Ливии (Киренаики) Бенгази, а также Сирт и ряд других крупных населённых пунктов – части ЛНА.

Международная конференция по Ливии на высшем уровне состоится 19 января в Берлине. Об этом сообщила во вторник пресс-служба правительства ФРГ. «Канцлер Германии Ангела Меркель по договоренности с генеральным секретарем Организации Объединённых Наций Антониу Гутерришем приняла решение провести в ведомстве федерального канцлера 19 января конференцию по Ливии на уровне глав государств и правительств», – отметили в пресс-службе. Во встрече, по данным правительства ФРГ, примет целый ряд стран – Россия, США, Китай, Великобритания, Италия, Франция, Турция, Египет, Алжир, ОАЭ, Республика Конго, а также представители ООН, ЕС, Африканского союза и Лиги арабских государств. Кроме того, в Берлин приглашены глава правительства национального согласия Файез Саррадж и маршал Халифа Хафтар.

В этот же день, 14 января, спецпредставитель Президента РФ по Ближнему Востоку и странам Африки, замглавы МИД России Михаил Богданов и посол ФРГ в Москве Геза Андреас фон Гайр обсудили подготовку берлинской конференции по урегулированию в Ливии. «В ходе беседы состоялось доверительное обсуждение складывающейся ситуации в Ливии и вокруг неё с акцентом на ход подготовки международной конференции в Берлине, – говорится в сообщении МИД России. – При этом немецкая сторона была подробно проинформирована об итогах прошедших 13 января в Москве межливийских мирных переговоров».

Александр Александров, «Красная звезда»

Греция намерена привлечь тысячи иностранных студентов к 2024 году

Власти взяли курс на интернациональный рынок и постепенно упрощают введение программ на английском языке.

Что случилось? Министр образования Ники Керамеус надеется, что к 2024 году около 40 000-50 000 иностранных студентов из Китая и других стран, не входящих в ЕС, будут посещать курсы на английском языке по археологии, истории и литературе Древней Греции в Афинском университете, сообщает ekathimerini.com.

Цитата. «В последние годы греческие университеты были институтами, ориентированными на внутренний мир. Мы хотим интернационализировать их и сделать центром высшего образования в Юго-Восточной Европе», – сказала министр.

Подробности. Керамеус сказала, что хочет, чтобы греческие университеты были ориентированы на внешний мир и привлекали студентов, используя культурные и исторические богатства страны. И подчеркнула, что власти уже работают в этом направлении с академическими институтами и зарубежными университетами.

Кстати, первые шаги уже сделаны. Недавно стало известно, что греческие университеты смогут вводить в свои учебные планы программы на иностранном языке без одобрения министерства.

Автор: Виктория Закирова

Греция. Весь мир > Образование, наука. Миграция, виза, туризм > prian.ru, 15 января 2020 > № 3260796

Бум закончился. Рынок Гонконга стремительно охлаждается

Цены на жильё в городе-государстве снизились на 5,37% за год в третьем квартале 2019.

Что случилось? Бум на рынке жилья Гонконга в настоящее время закончился, и цены на недвижимость упали на 5,37% в течение года до третьего квартала 2019. Это резко контрастирует с годовым ростом на 11,28% в том же квартале 2018. В квартальном исчислении недвижимость подешевела на 3,96%, сообщает Global Property Guide.

Между тем, жителям Гонконга надо работать 21 год, чтобы накопить на жильё.

Причины. Недавнее замедление было вызвано снижением спроса со стороны китайских покупателей, ухудшением доступности недвижимости, ростом ставок по ипотечным кредитам, а также негативными последствиями продолжающейся американо-китайской торговой войны. Обострение социальных волнений в Гонконге также негативно сказывается на доверии инвесторов.

Контекст. В последние годы правительство Гонконга выступало против повышения цен на недвижимость. Правительство несколько раз повышало гербовые сборы для всех покупателей и сократило допустимые кредиты на жилую и коммерческую недвижимость в мае 2017 года. В июне 2018 глава Исполнительной власти Кэрри Лам обнародовала еще одну серию мер по охлаждению, включая налог на пустующие квартиры. Правительство задумало строительство искусственных островов, чтобы снизить цены.

Цифры:

   -За первые девять месяцев 2019 года количество продаж новостроек в Гонконге выросло на 39,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого, до 16 939 единиц, а объём увеличился на 1,6%, до $22,95 млрд.

   -На вторичном рынке количество сделок упало на 17,2%, до 29 917 единиц, за первые девять месяцев 2019 года по сравнению с годом ранее. Суммарная стоимость сделок снизилась на 15,1%, до $31,86 млрд.

   -Жилищное строительство продолжает расти. В 2018 году объёмы увеличились на 18%, до 20 968 единиц, по сравнению с предыдущим годом, после роста на 22% в 2017 и на 29% в 2016.

Аренда. Доходность от аренды низкая – чуть больше 2%. Стоимость квартир в Гонконге очень высока – около $28 570 за кв.м. Чтобы купить апартаменты площадью 120 кв.м в центре, потребуется около $3,71 млн. А сдавать такое жильё можно за $7 267 в месяц.

Ситуация. Экономика Гонконга резко замедляется, так как неясные перспективы рынка, продолжающийся торговый спор между США и Китаем и обострение внутренних социальных волнений продолжают ослаблять активность. Экономика города-государства замедлилась на 2,9% в третьем квартале 2019 года по сравнению с предыдущим годом в отличие от роста на 0,4% во втором и на 0,6% в первом квартале. Это было первое заметное снижение за последние 10 лет.

Автор: Виктория Закирова

Тарас Чорновил. Почему Трамп «включил заднюю» в отношении Ирана

от американо-иранского противостояния выиграли два человека и Россия

Редакция Завтра

Автор публикуемой ниже статьи — известный украинский политик-националист, сын основателя Народного Руха Вячеслава Чорновила. Сама статья увидела свет 10 января 2020 года и выражает весьма интересную тенденцию общественного сознания "незалежной": растущее понимание того, что их страну и их самих используют как "пешку в чужой игре", в то время как Россия реально решает проблемы своей безопасности и развития, в том числе — на международной арене. Конечно, как говорил Август Бебель: "Если тебя хвалит враг — подумай, какую глупость ты совершил". Но в данном случае речь идёт не о похвале, а о признании бесспорного факта роста влияния России на международной арене.

Дальнейшая эскалация американо-иранского противостояния, возникшая после ликвидации Соединёнными Штатами иранского генерала Хасема Сулеймани, отменяется, что стало очевидным после заявлений Дональда Трампа, когда он комментировал удар Ирана по американской военной базе. Чтобы понять, почему Трамп решил "включить заднюю", нужно, прежде всего, понять, какую цель изначально ставил перед собой Трамп, затевая всё это, а какую — иранцы.

Дональд Трамп — не государственный деятель, который думает о будущих поколениях, а политик, который думает о грядущих выборах. Он сосредоточен на том, как лучше себя подать американскому избирателю, который бредит о величии Америки.

А самое удобное государство, по которому можно было нанести удар, — это Иран. К этой стране Трамп относится особенно жёстко. И именно с этой страной пытался наладить нормальные отношения его предшественник Барак Обама, которого Трамп постоянно критикует. В частности, в своём обращении 8 января он не раз упомянул Обаму, и это — ещё одно доказательство того, что Трамп, прежде всего, думал об избирательной кампании, а не заботился о государственной безопасности.

Иран представляет небольшую угрозу для США, но большую — для безопасности в ближневосточном регионе и для глобальной безопасности. А это уже затрагивает и США. Иран — это единственная страна в мире, которая настаивает на том, что Израиль должен быть уничтожен, стёрт с лица Земли. И это — прямой вызов Америке. Плюс постоянные выпады Ирана, в том числе боевые, в сторону непосредственных союзников Америки в заливе.

Потому выбор врага Трампом был очевиден.

Дальше перед Трампом встал вопрос — как донести до избирателя информацию о своей активности и эффективности. Иран уже давно вёл по отношению к Штатам "тактику покусываний", то есть постоянных ударов и демонстрации силы. Хочу напомнить, что нападение или любое недружественное действие против дипломатического представительства страны является так называемым casus belli, то есть официальным основанием для начала войны. А Иран регулярно применял недружественные действия против дипломатических представительств США. Последние из них были особенно наглыми.

Сулеймани, второй человек в Иране, был автором и вдохновителем этих нападений на представительства Штатов и постоянных антиамериканских действий. Когда-то терпение Штатов должно было иссякнуть…

Для чего это делал Иран? Иран демонстрирует свою активность, поскольку ему тоже нужно держать в тонусе своё население, чтобы оно чувствовало угрозу. Потому иранцы и провоцировали США. Соответственно, они ожидали атаки со стороны Штатов… А тут и Трампу понадобилась соответствующая атака.

Потому-то Иран и Штаты и обменялись атаками, как джентльменским пожатием рук.

Обратите внимание, что США уничтожили двух влиятельных людей: Сулеймани и ещё одного проиранского иракского армейского лидера из очень антиамериканского крыла (видимо, имеется в виду заместитель руководителя коалиции Сил народной мобилизации в Ираке Абу Махди аль-Мухандис. — ред.). С другой стороны, Иран атаковал американскую военную базу, но перед тем предупредил американцев об атаке. То есть Иран предпринял шаг, который был направлен исключительно на своего внутреннего потребителя.

Ещё один важный момент — все говорят, что Иран страшно возмущён тем, что убит второй человек в государстве — Касем Сулеймани. Однако следует задуматься о том, что этот человек был очень невыгоден кое-кому в самом Иране.

Все понимали, что именно Сулеймани будет следующим президентом Ирана. По сути, он уже руководил страной. Однако при этом в Иране есть аятолла Хаменеи, который должен быть первым и безусловным лидером страны. Никто в Иране не подвергал сомнению формальное первенство аятоллы, но все понимали, что когда Сулеймани станет президентом, аятоллы фактически уже не будет.

Почему мы не думаем о том, что аятолла мог тоже подталкивать США к этой операции и иметь некое "джентльменское соглашение" с Трампом? Почему мы не думаем о том, что этот обмен ударами мог быть согласован с американцами?

Я считаю, что возможность обмена ударами предусматривала определённое "джентльменское соглашение". Для американцев крайне важно, чтобы не погибли американские граждане — и Иран предупредил их об атаке на военную базу. Американцы отвели своих людей, вывели основную технику, поэтому в результате атаки были лишь повреждены некоторые сооружения.

В ответ американцы заявили о большом возмущении, но никакой войны не начали.

Война никому не нужна. Иран и США просто обменялись "джентельменскими ударами", которые были выгодны определённым кругам в обеих странах. В Америке это было выгодно Трампу, а в Иране это было выгодно аятолле.

Потому, на самом деле, ни о какой третьей мировой войне, ни о каком "суперобострении" на Ближнем Востоке речь не шла изначально. Потому и рынки никак не отреагировали на эти события — хотя, казалось бы, цены на нефть должны были взлететь до небес. Но они немного начали расти, а потом вернулись к прежнему уровню. Казалось бы, всех всколыхнула трагедия с украинским самолётом, но уже на следующий день немцы возобновили авиарейсы в Тегеран.

Так что всё это американо-иранское противостояние — имитация, а не серьёзные события.

Какие политические бонусы, в итоге, получил Трамп? С импичментом связь очень косвенная. Нет шансов на то, что импичмент состоится, просто потому что в Сенате у республиканцев — большинство. Причём многие демократы негативно относились к истории с импичментом, потому что эта процедура, скорее, сыграет на руку Трампу. Не секрет, что Трампа ненавидит часть Республиканской партии, рейгановское крыло. Многие демократы говорили, что процедурой импичмента они только консолидируют республиканцев, и тогда даже те, кто ненавидят Трампа, объединятся с ним. В итоге, Трампа сделают следующим президентом.

По сути, так и получается. Сейчас избрание Трампа на второй президентский срок после истории с импичментом становится очень и очень вероятным. Плюс теперь Трамп ещё и показал, что он — тот, кто реально отстаивает интересы США, поскольку осуществил атаки по Ирану, который давал все основания для этих атак. Потому ни о каком импичменте и речи быть не может. После уничтожения Сулеймани эта тема отходит на второй план, как и тема "предательства" Трампом американских национальных интересов.

Кроме того, президент США, хотя и демонстрировал "игру мышцами", но также играл и на теме выведения американских войск из "горячих точек". Ведь, как известно, на Ближнем Востоке находится порядка 60 тысяч американских военнослужащих — это много, это колоссальная армия. Их возвращение домой, в Штаты — важный пункт программы Трампа.

А в тот момент, когда обостряется ситуация на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, отводить войска кажется как-то несподручно. Потому в момент, когда началось обострение, со стороны демократов прозвучали обвинения: мол, если Трамп собирался вывести американских военнослужащих, то зачем создаёт в ближневосточном регионе такую атмосферу, когда вывести их оттуда будет просто невозможно? Думаю, это — один из факторов, по которым Трамп пошёл на это "джентльменское пожатие рук" с иранцами, демонстрируя, что Штаты подталкивают Иран к миру, что они не хотят воевать.

Если проанализировать, кто в результате нынешнего американо-иранского противостояния стал главным выгодополучателем, то мы увидим, что это два человека и две страны.

Первый человек — это Дональд Трамп. США от ударов по Ирану и ответных ударов со стороны Ирана никакой пользы не получили. Скорее, наоборот, они понесли убытки и потери, в том числе — геополитические. Теперь и Саудовская Аравия смотрит на США, как на страну, которая не очень-то может её защитить, а потому станет искать новых союзников, в том числе — и среди китайцев. А вот лично Трампу вся эта история пошла на пользу в контексте будущих президентских выборов.

Второй человек — впрочем, это лично моё конспирологическое предположение — аятолла Хаменеи, который теперь снова стал единоличным лидером всего Ирана. Самому Ирану — никакой пользы.

Первая страна — Китай. Китай — вне сферы этого конфликта, однако к нему обращаются всегда, когда нужно что-то "разрулить". Теперь Китай несколько улучшит своё положение.

Вторая страна — Россия. Она как раз-таки больше всего выиграла в результате этого американо-иранского конфликта. Ведь теперь все забыли о российской агрессии в Украине. Да и в Сирии теперь Россия может делать что угодно, как и в Ливии. Более того, Россию сейчас будут приглашать за стол переговоров и просить, чтобы она помогла в сложившейся ситуации и повлияла на Иран. Россия — главный выгодополучатель в этой истории.

Кроме того, Россия умудряется играть в интересную двойную игру. В такую игру можно играть только тогда, когда у вас не очень умелый и не очень адекватный оппонент, против которого вы играете. Я имею в виду Трампа.

Обратите внимание: Россия вроде бы ведёт активную антиамериканскую кампанию, и Америка — антироссийскую. Но Трамп после серьёзного ухудшения отношений с Россией внезапно начал её признавать едва ли не партнёром, и стал подталкивать мир к тому, что Россию нужно втягивать в партнёрские отношения. Не только Макрон, но и Трамп не против восстановления "Большой восьмёрки".

А в чем, собственно, тогда состоит антироссийская политика Трампа? Получается, только в заявлениях и в одном-единственном экономическом пункте — "Северный поток-2". СП-2 — это стратегический вопрос, и тут американцы жёстко насолили России.

Точно так же, кроме антиамериканских заявлений Путина, нет никакой антиамериканской политики России. Но при этом Путин, играя на противоречиях Трампа и ЕС, ухитряется улучшать отношения России с лидерами Евросоюза. Да, ему не удалось в декабре 2019 года добиться снятия санкций с России, которые были введены за Украину. Однако боюсь, что в июне Россия сумеет избавиться от санкций за агрессию на Донбассе.

Любая напряжённость на Ближнем Востоке даёт Путину два козыря в руки. Первый — рост цен на энергоносители, а значит — и рост российского бюджета. Второй — российская нефть становится более конкурентной и лучше заполняет европейские рынки. В отличие от газа, нефть — более конкурентный товар, в этой сфере меньше политики, но больше конкуренции и реальной экономики. Россия так получит большее влияние на энергетических рынках ЕС. Для неё это позитив. Так что любая дестабилизация ситуации на Ближнем Востоке на руку России и во вред Украине.

Кроме того, не стоит забывать, когда именно в Европу хлынули сирийские беженцы. Разве это случилось, когда была уничтожена четверть миллиона сирийцев Асадом (сомнительное утверждение автора. — ред.)? Нет. Тогда они хлынули на север Иордании, в Ливан и Турцию.

А в Европу они бросились тогда, когда количество убитых стало уменьшаться и когда были введены российские войска. Когда там появились россияне, пошёл поток беженцев в Европу. Задумайтесь: не появились ли специальные коридоры, через которые их просто начали выталкивать в страны Евросоюза?

В ЕС не любят об этом говорить, но отлично понимают, что миграционный кризис для Европы создала Россия (сомнительное утверждение автора. — ред.). Европейские дипломаты, с которыми я общался, это признают: когда не было россиян, сирийцы бежали в соседние страны, а когда появились россияне, беженцев буквально погнали в направлении Евросоюза.

Россия вновь может устроить большую бучу и толкнуть беженцев с Ближнего Востока в Европу. Эта угроза со стороны России тоже влияет на Европу. Трамп ведь "наследил" не только в Иране, но и в Ираке, где проиранские настроения возрастают. Плюс — Катар, который начал играть в антисаудитскую игру, что тоже вызывает большое возмущение.

Выходит, что, если Россия и Иран начнут играть по-серьёзному, то Ирак может стать второй страной, которая внезапно может дать большой выхлоп беженцев. Евросоюзу это однозначно не надо. Зато вследствие такого шантажа у Путина появляется возможность общаться с Европой на равных.

Так что, как ни странно, главные выгоды от кризиса на Ближнем Востоке получила Россия. И в некоторой степени — Китай.

Ось Москва—Берлин

ещё одна большая головная боль для Америки

Николай Коньков

11 января канцлер ФРГ Ангела Меркель по приглашению президента РФ Владимира Путина посетила Москву. 13 января в Москве при посредничестве российской стороны состоялись переговоры ливийских лидеров: главы правительства в Триполи Файеза Сараджа и главнокомандующего Ливийской национальной армией фельдмаршала Халифы Хафтара.

Два этих, на первый взгляд, вроде бы абсолютно разноплановых события, заставляет объединить между собой одно обстоятельство: по итогам встречи с бундесканцлерин президент России полностью поддержал её идею о создании, аналогично "нормандскому формату" по Украине, "берлинского формата" по Ливии, да ещё под эгидой ООН, что должно было резко повысить авторитет Германии на международной арене. Но вот, буквально через два дня после этого, обе главные враждующие стороны ливийского конфликта, словно по мановению волшебной палочки, оказались в российской столице и начали мирные переговоры. Лучшей демонстрации того, кто в возникающем тандеме Москва — Берлин реально способен влиять на решение самых сложных международных проблем, кто в нём является ведущим, а кто — ведомым, даже трудно придумать.

Ещё важнее то, что формально переговоры Сараджа и Хафтара (а также параллельная встреча министров иностранных дел РФ и Турции) подаются в качестве первого шага к пока ещё гипотетическому "берлинскому формату", который в итоге может быть вообще не востребован, по факту начавшись и закончившись в Москве. Если такое развитие событий станет реальностью, то это будет означать закрепление за Россией функции глобального военно-политического арбитража — функции, с момента вывода советских войск из Афганистана (конец 1989 года) и операции "Буря в пустыне" (начало 1991 года) вплоть до 2015 года практически всецело принадлежавшей США. Впрочем, не исключён и вариант, при котором Россия специально "включила политический форсаж" на ливийском направлении, чтобы продемонстрировать немецким партнёрам перспективы сотрудничества.

Это выглядит особенно интересным на фоне того, что в Германии уже 13-й месяц подряд наблюдается рецессия реального сектора экономики, а это значит, что даже весьма слабый, на уровне 1,6%, рост российского ВВП по паритету покупательной способности может привести к тому, что РФ по итогам 2019 года весьма неожиданно обгонит ФРГ и выйдет на 5-е место в мире, после Китая, США, Индии и Японии. По крайней мере, в 2018 году разрыв между двумя странами был, согласно данным МВФ, минимальным: 4,343 трлн. долл. у Германии и 4,227 трлн. долл. у России, сократившись со 140 до 116 млрд.долл. Но всё это было фактически до начала американо-китайской "торговой войны", сильно ударившей по экспорту немецкого оборудования в Поднебесную. Помимо такого косвенного, хотя и мощного, удара по Германии, в Вашингтоне не скрывают, что намерены установить прямой контроль над экономикой ФРГ, угрожая санкциями не только компаниям и банкам, связанным со строительством "Северного потока — 2", или торгующим с Ираном, но и практически всем субъектам рынка, экспортирующим свою продукцию в США. Самая большая угроза висит над крупнейшим банком Германии Deutsche Bank, чьи "токсичные" активы превысили астрономическую сумму в 60 трлн. долл.

Продолжение беспрекословного следования в американском кильватере начинает всё в большей степени противоречить интересам Германии и немецких элит. "Однополярный мир" Pax Americana терпит крушение буквально на наших глазах: США усиливают давление на своих недавних союзников по "коллективному Западу" согласно известному лагерному принципу "Умри ты сегодня, а я — завтра". В этих условиях единственное рациональное решение для Евросоюза в целом и для Германии в частности, — как можно быстрее покинуть американский "Титаник".

Но такой курс неминуемо будет означать сближение с другими современными "центрами силы", прежде всего — с Россией и Китаем. Россия для Германии сегодня — это надёжные и дешёвые поставки ресурсов, в том числе — энергетических, это эффективная военная сила и это, наконец, весьма объёмный и платёжеспособный рынок сбыта товаров и услуг, плюс логистический коридор в Китай и другие страны Азии.

Не случайно на итоговой пресс-конференции Ангеле Меркель был задан вопрос, не является ли её визит в Москву, о котором официально было заявлено только 7 января, антиамериканским демаршем, будет ли теперь "больше сотрудничества между Россией и Европейским союзом, а может быть, и против Соединённых Штатов"? На что бундесканцлерин ответила в том духе, что Германия намерена отстаивать и продвигать на международной арене свои интересы и интересы Европы. "По умолчанию" это означало "независимо от того, кто является её контрагентом". И это, несомненно, гео­политическая сенсация, которой не противоречат конкретные заявленные результаты российско-германских переговоров на высшем уровне.

Как было заявлено, газопровод "Северный поток — 2", является "чисто экономическим проектом" и будет достроен во что бы то ни стало — несмотря на действующие и любые иные санкции со стороны США. Практика подобных "экстерриториальных санкций" была охарактеризована Меркель как "неправильный путь".

Ответственность за выход Ирана из "ядерной сделки" также возложена на США. При этом институт INSTEX для финансового обеспечения торговых обменов с Ираном в обход американских санкций должен начать работу.

Конфликт в Сирии, как согласились участники встречи, должен решаться исключительно политическими средствами — в соответствии с Резолюцией 2254 Совета Безопасности ООН.

Минские соглашения являются основой для урегулирования внутриукраинского конфликта, а особый статус Донбасса должен стать бессрочным и имплементированным в Конституцию Украины — в этом Путин и Меркель оказались также солидарны.

Про ситуацию в Ливии уже подробно говорилось выше. К этому стоит добавить, что президент Турции Реджеп Эрдоган сегодня выступает в качестве основного натовского "диссидента", чьи заявления и действия фактически способствуют развалу Североатлантического альянса изнутри — что также способствует делегитимизации НАТО как одного из главных инструментов американского влияния на Европу. Поэтому гармонизация в Ливии интересов Анкары с интересами других европейских акторов и России — далеко не последнее условие для формирования геополитической оси "Москва — Берлин", которая, в дополнение к российско-китайскому стратегическому партнёрству, грозит стать большой головной болью для Америки.

P.S. 14 января Халифа Хафтар покинул Москву, не подписав условия перемирия с Файезом Сараджем.

Судите сами

Россия должна покончить с бездорожьем, как, впрочем, и с дураками

Александр Проханов

К концу «перестройки» советское государство представляло собой огромную бесформенную жижу, расплывшуюся между трёх океанов. У этого расплывшегося государства не было национального лидера. Горбачёв был чёрной дырой, открывшейся в центре государства Советов. А крупные управленцы, стоявшие во главе страны, были те, кого мы увидели на скамье ГКЧП беспомощными и безвольными. У государства больше не было идеала, и оно позаимствовало идеал у Америки.

Эта жижа перетекла через 1991 год, и новое государство Российское в эпоху Ельцина оставалось жижей. Путин получил в управление этот бесформенный студень, который продолжал гнить, пузыриться ядовитыми газами, и на нём отчётливо проступали трупные пятна окончательного распада. Не летали самолёты. Крупнейший — красноярский — аэропорт за день принимал один или два самолёта. Заводы, которые прежде выпускали «Бураны», перешли на производство канцелярских скрепок и одноразовых шприцев. Одни учёные поспешно покидали советские лаборатории и переселялись в Силиконовую долину, другие стояли за прилавками вещевых рынков и торговали китайскими плюшевыми игрушками.

Путин, получив в наследство эту жижу, начал лихорадочно строить государство из подсобных материалов — из тех, что ещё годились для постройки: несколько крупных советских управленцев — таких, как Шаймиев или Россель, несколько хозяйственников, пусть плутоватых и нечистых на руку, — таких, как Лужков и Черномырдин, знавших толк в товарном производстве… Строительство государства Российского шло среди кавказских войн, террористических актов, протестных настроений, под пристальным присмотром американцев. Путин должен был строить это государство так, как в своё время Иван Калита строил под присмотром ордынских ханов Московскую Русь. Путин построил государство, в котором не было голода, крупных народных волнений. Аэропорты загудели множеством самолётов, вокруг городов стремительно разрастались дорогие коттеджные посёлки, множились супермаркеты с обилием вещей и продуктов.

Построение государства требовало мощной обороны. Россия не имела армии, не имела оборонной промышленности и оборонной науки. Страшным уроком, не забытым и по сей день, явился разгром американцами Югославии. На глазах всего мира беззащитная Югославия была превращена в дымящиеся щепки. Россию в случае неповиновения ожидала та же участь. Это потребовало от Путина стремительного возрождения оборонной промышленности и российской армии. Были созданы корпорации, куда собрали истлевающие остатки прежнего советского оборонного комплекса. Авиастроительная, судостроительная, моторостроительная — многие из этих корпораций напоминали кладбища, на которых были погребены великие советские технологии. Их приходилось откапывать, оживлять, создавать современные заводы и суперсовременное оружие. Создание российской армии и оборонной промышленности — гигантское, рассчитанное не на сегодняшний день, а на столетие вперёд созидательное дело, в котором сохраняется ген развития. И слишком поздно спохватились американцы, проворонив это русское военное возрождение. Они разгромили Ливию, разгромили Ирак, почти разгромили Сирию, но у них не хватило пороха разгромить Россию, которая стремительно выходила из-под американского контроля. Парады на Красной площади — это отчёты, которые представляет Путин стране, показывая военные достижения.

Но американцы научились сокрушать режимы без применения крылатых ракет. Они изобрели мощнейшее оружие XXI века — цветные революции. Россия оказалась в центре этого ядовитого цветника. Один за другим сокрушались режимы, и Болотная площадь была неудачной попыткой разгромить неугодный кремлёвский режим, вернуть Россию под американское внешнее управление, посадить в Кремле проамериканского лидера, на роль которого вполне мог сгодиться Немцов. Необходимо было укрепить силовую компоненту во внутренней политике. Увеличилась роль спецслужб, Росгвардии, контрольных институтов, которые осуществляют надзор за политическими организациями и интернетом. Ответом на цветные революции, затеваемые Западом, был Крым. Крым — триумф путинской политики, верстовой столб, отмечавший расстояние Российского государства от момента его создания до момента, когда оно стало суверенно управлять своей историей.

Путин — виртуоз внешней политики, он преодолел чудовищные барьеры, видимые и невидимые преграды, вывел Россию на одно из самых почётных мест в мире. Россия перестала быть послушным костяным шаром на бильярдном столе — шаром, по которому бил чужой кий. Россия сама стала кием. Сегодня она присутствует во всех регионах мира, включая Африку, использует на каждом из континентов свой уникальный набор инструментов воздействия. Россия стала мировой дипломатической державой, оставаясь державой военной.

Наступает третий — важнейший — период, когда Путин получает возможность, не страшась за безопасность границ, включая возможность внутренней оранжевой смуты, приступить к совершенствованию государства Российского. Трубопроводы, переброшенные в Европу через Балтийское море, в Турцию через Чёрное море, в Китай через бескрайнюю Сибирь, — эти трубопроводы обеспечат России газонефтяные доходы, которые сегодня будут направлены на благосостояние народа. В России должны быть лучшие в мире медицина, образование, культура. Россия должна покончить с бездорожьем, как, впрочем, и с дураками. Создание нового поколения управленцев является не менее важной задачей, чем создание нового поколения ракет. Чистка государственного аппарата от дураков, мздоимцев и предателей — это пропалывание от сорняков уже началось, и оно будет приобретать всё более и более системный характер, какой мы видим в Дагестане, где был сломлен хребет коррупции.

Мучительная распря, длящаяся в российском обществе целые десятилетия, жестокие схватки либералов и патриотов будут остановлены в случае реального развития, потому что в этом развитии найдут своё место патриоты и либералы, ибо идея государственной силы и воли, идея общественной справедливости совместимы и служат созданию процветающей страны. И над всем этим раскроется цветок государственной идеологии, которая в неявном, неизреченном виде существует с первых моментов образования государства Российского. Русская Мечта — возвышенная, духовная, восхитительная цель, которая говорит о процветающем, обильном, могущественном государстве, где человек одарён духовно, морально и материально. Такое государство, с его университетами, хлебными полями, симфониями и поэмами, является инструментом воплощения этой мечты. Говорится ли об этом в послании президента России Федеральному Собранию? Судите сами.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 15 января 2020 > № 3260161 Александр Проханов

В локомотивный парк Калининградской дирекции тяги поступило пять новых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, предназначенных для работы на колее стандарта 1435 мм. Об этом сообщает пресс-центр магистрали.

После проверки и обкатки локомотивы будут работать на станциях Дзержинская Новая и Ново-Западный парк в Черняховске, а также пограничных пунктах пропуска поездов Мамоново/Бранево и Железнодорожный /Скандава.

Маневровые тепловозы ТЭМ18Д уже несколько лет эксплуатируются на полигоне Калининградской железной дороги. Новые тепловозы отличаются высокой производительностью, модернизированной системой управления, электрики, пылеподавления, что обеспечивает экономию ресурсов и улучшение экологического показателя работы тепловозов. Кабина машиниста также оснащена современной автоматической системой микроклимата, удобным интерфейсом управления, что улучшает условия труда локомотивной бригады.

Переоснащение технического парка магистрали связано с увеличением перевозок пассажиров и грузов из/в Калининградскую область, а также возросшим объемом работы по перегрузке транзитных контейнерных поездов, следующих по маршруту Китай – Европа – Китай.

За предыдущие два года на Калининградскую железную дорогу поступили новые магистральные тепловозы для пассажирских поездов ТЭП70БС, для грузовых составов – магистральные локомотивы повышенной производительности «Витязь», а также маневровые тепловозы ТЭМ-ТМХ.

Объем внешнеторговых перевозок между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой по Забайкальской железной дороге в 2019 году увеличился к уровню 2018 года на 4,7% и составили более 17,8 млн тонн грузов. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Экспорт из РФ в КНР по сравнению с 2018 годом увеличился на 1,9% и составил более 15,8 млн тонн грузов. Объем импорта в РФ из КНР увеличился по сравнению с 2018 годом на 32,5% и составил более 2 млн тонн.

В декабре 2019 года Забайкальская железная дорога перевезла через международный пункт пропуска Забайкальск более 1,5 млн тонн внешнеторговых грузов, что соответствует показателю за аналогичный период 2018 года.

Рыба свернула в Китай

Новый сервис может стать альтернативой автомобильным перевозкам

ООО «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO) организовало регулярный железнодорожный сервис по перевозке рыбной продукции из Владивостока в Хуньчунь (Китай). Маршрут станет альтернативой автомобильным перевозкам, особенно в пиковые периоды, когда машины простаивают на границе России с Поднебесной до двух недель.

Первый поезд отправился 26 декабря 2019 года со станции Владивосток через пограничный переход Махалино и прибыл на станцию Хунчуньнань (город Хуньчунь, Китай) через пять суток. Состав сформирован из 18 сорокафутовых рефрижераторных контейнеров с 450 тоннами груза.

Как пояснил генеральный директор ООО «Дальрефтранс» Андрей Гречкин, заказчиками перевозки выступали российские компании. Часть рыбной продукции была доставлена во Владивосток с Сахалина каботажным сервисом «Дальрефтранса», другая была отгружена со склада отправителя, расположенного непосредственно во Владивостоке. Таможенное оформление произведено на месте погрузки на железнодорожной станции.

«Мы рассчитываем, что наш сервис будет пользоваться спросом и станет альтернативой автомобильным перевозкам в пиковые периоды, когда машины могут простаивать на границе с Китаем до двух недель. Мы также планируем сокращать сроки доставки и увеличивать количество отправок. На февраль уже запланированы две отправки. Компания будет работать над организацией обратной загрузки. Однако сейчас есть некоторые сложности, связанные с введённым Россельхознадзором в 2019 году запретом на ввоз в Россию косточковых культур (абрикос, персик, вишня, черешня, слива) и некоторых цитрусовых из Китая, которые формировали значительную часть грузовой базы в обратном направлении перевозки», – пояснил «Гудку» Андрей Гречкин.

По его словам, «Дальрефтранс», как рефрижераторный оператор с интегрированными железнодорожными, каботажными и морскими внешнеторговыми сервисами, активно использует линейную сеть Группы FESCO в странах АТР. Сейчас к ним добавился ещё и железнодорожный внешнеторговый сервис. У компании есть регулярные морские сервисы во все основные порты Китая, он является наиболее крупным рынком, Японию, Республику Южная Корея и Вьетнам. Однако рыба не является единственным и основным грузом для перевозок «Дальрефтранса», в 2019 году компания организовала сухопутные и мультимодальные сервисы через Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) для перевозки продукции птицеводства из Москвы и Новосибирска во все основные порты АТР и обратно. «Сдерживающим фактором развития экспорта и импорта через ВМТП с участием железнодорожного транспорта остаётся высокий уровень тарифа на рефрижераторные контейнеры. Сейчас мы обсуждаем этот вопрос с коллегами из ОАО «РЖД» и рассчитываем, что в рамках тарифного коридора сможем согласовать снижение тарифа на 50%. Применение этого инструмента позволит оптимизировать себестоимость мультимодальной перевозки рефконтейнеров для сближения с рыночным уровнем цен. Это позволит кратно увеличить экспортные и импортные отправки, переключив часть существующего грузопотока с маршрута через Суэцкий канал», – отметил Андрей Гречкин.

По данным Росстата, объём экспорта рыбы и морепродуктов за январь – сентябрь 2019 года составил 1,62 млн тонн, что на 1,7% меньше аналогичного периода 2018 года. При этом стоимость экспорта выросла на 7,7% и достигла $3,88. Главным экспортным рынком для российской рыбы является Китай, куда уходит около 70% всего объёма экспорта, второе место по потреблению этой продукции делят Южная Корея и европейские страны. Стоит отметить, что в экспортных поставках лидирует мороженый минтай (его доля составляет 48%), объём поставок минтая в 2019 году вырос на 12,6% по сравнению с 2018 годом, до 655,6 тыс. тонн.

По мнению президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Германа Зверева, сейчас наблюдается хорошая тенденция, когда доходность экспорта растёт быстрее его объёмов, то есть бизнес решает задачи по реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» без ущерба для внутреннего рынка. На рост стоимости экспортных поставок оказывает влияние укрепление мировых цен на белую рыбу и её филе, в частности на минтай, но есть неосвоенные потенциальные рынки сбыта.

«Целый ряд стран закрыт для российского рыбного экспорта, например Бразилия, куда мы могли бы поставлять около 30–40 тыс. тонн филе трески и минтая. Стоит отметить, что российским рыбопромышленным предприятиям в отличие от иностранных не разрешено координировать внешнеэкономическую деятельность, так как ФАС квалифицирует такую активность как картель. Если не изменить положение дел, целевой показатель экспорта в $8,5 млрд останется недостижимым», – резюмировал Герман Зверев.

Елена Кудрявцева

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Рыба. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 15 января 2020 > № 3258824 Герман Зверев

Перевозки в США и Канаде продолжают падение

Основным грузом, перевозка которого сократилась в 2019 году, стал уголь

Перевозки в США и Канаде продолжили прошлогодний спад. Ассоциация американских железных дорог (AAR) опубликовала данные о грузоперевозках за прошедший год, а также за новогодние праздники на континенте Северная Америка. За первую неделю 2019 года их объём снизился на 5% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Эксперты считают, что падение связано с макроэкономическими факторами и изменениями конъюнктуры мирового рынка.

По данным AAR, общий объём железнодорожных перевозок в Северной Америке за 12 месяцев 2019 года составил 36,48 млн TEU.

Общий совокупный грузооборот США за 2019 год составил 26,7 млн TEU (на 5% меньше по сравнению с 2018 годом). «Канадские железные дороги» перевезли 7,8 млн TEU за прошедший, 2019 год (–0,4% к 2018 году).

Объём железнодорожных перевозок в США в новогодние праздники снизился на 5,1% по сравнению с тем же периодом 2019 года и составил около 414 тыс. TEU.

По словам старшего вице-президент AAR Джона Т. Грея, товары народного потребления, объём которых возрастает в канун Нового года и Рождества, не являются основной номенклатурой, которая перевозится железнодорожным транспортом. Кроме того, большая часть этих товаров доставляется по стране автомобилями.

«Если говорить о железнодорожном рынке в целом, то новый год продолжил тенденцию прошедшего. Безусловно, 2019 год был не простым для железнодорожных перевозок. В основном это связано с макроэкономикой и продолжающимся многолетним изменением на энергетических рынках. Торговые споры и общая экономическая неопределённость, которые они породили, нанесли вред отрасли гораздо больше, чем экономике в целом. Однако из-за недавнего прогресса в торговых переговорах с Китаем железные дороги надеются, что эти затянувшиеся вопросы будут решены в 2020 году и обеспечат уверенность, что груз будет «выбирать» железнодорожный транспорт. Как только торговые споры будут урегулированы и операционные изменения, направленные на повышение эффективности сети, будут полностью реализованы, железные дороги ожидают, что рост перевозок вернётся и они будут готовы удовлетворить потребности клиентов и экономики США», – отметил он.

Он также добавил, что основным грузом, перевозка которого сократилась в 2019 году, стал уголь.

«Фактически объёмы перевозок угля в 2019 году были самыми низкими за последнее десятилетие (на 45% ниже, чем в 2006 году). Тем не менее я считаю, что объёмы железнодорожных перевозок в 2020 году будут соответствовать цифрам 2019 года. Но прогнозировать на год вперёд пока достаточно сложно, так как очень многие факторы могут повлиять на рынок», – подчеркнул он.

Стоит отметить, что производители и владельцы подвижного состава считают, что снижение объёмов железнодорожных перевозок негативно влияет и на вагоностроителей.

Главный операционный директор американского производителя вагонов Greenbrier Лори Текориус заметил, что для железных дорог характерны циклические периоды низкого и высокого спроса на подвижной состав.

«Сейчас заметно замедление темпов обновления парка. Однако стремительного падения случиться не должно. Железная дорога найдёт новые грузы, а для перевозки потребуются вагоны», – резюмировал он.

"МегаФон" взялся за ледоруб

"Ме­гаФон" за­регис­три­ровал О­ОО "Ар­ктик Линк Рус" и объ­явил зак­ры­тый тен­дер на прок­ладку оп­ти­чес­ко­го под­водно­го ка­беля дли­ной 11,5 тыс. км от Япо­нии до Нор­ве­гии. Эти дей­ствия "Ме­гаФон" пред­при­нял для раз­ви­тия про­ек­та Arctic Connect, ко­торый раз­ра­ботал сов­мес­тно с фин­ским ин­фраст­рук­турным опе­рато­ром Cinia Oy.

Юлия Мель­ни­кова

3 декабря 2019 г. совет директоров "МегаФона" одобрил участие ПАО "МегаФон" в компании Arctic Link Development Oy путем приобретения до 50% (включительно) ее голосующих акций. Arctic Link Development Oy - совместное предприятие "МегаФона" и Cinia Oy, созданное для реализации предпроектных работ до стадии морских изысканий при прокладке оптоволоконного кабеля по дну Северного Ледовитого океана.

10 декабря 2019 г. согласно данным ЕГРЮЛ "МегаФон" через 100%-ную "дочку" "МФ Диджитал" зарегистрировал ООО "Арктик Линк Рус". Уставный капитал компании составил 300 тыс. руб. Генеральным директором компании назначен Александр Власов. Он сказал корреспонденту ComNews, что пока не готов к комментариям.

31 декабря "МегаФон" объявил закрытый тендер на прокладку оптического подводного кабеля протяженностью примерно 11,5 тыс. км от Японии до Норвегии. Окончание приема заявок на тендер назначено на 14 января 2020 г.

В пресс-службе "МегаФона" корреспонденту ComNews рассказали, что "МегаФон" и Межрегиональная общественная организация "Ассоциация полярников" подписали соглашение в целях реализации проекта Arctic Connect, который предполагает строительство волоконно-оптической линии связи Европа - Азия с отводами на территорию Российской Федерации. "Ассоциация окажет консультационные услуги по подготовке и проведению проектно-изыскательских работ, предшествующих экспедиции в арктическую зону. Для этого будет произведен взаимообмен научной, коммерческой, технической и иной информацией", - пояснил представитель пресс-службы оператора. По поводу компании "Арктик Линк Рус" для проекта Arctic Connect он отвечать отказался.

На прошедшем в декабре 2019 г. в Петербурге форуме "Арктика: настоящее и будущее" руководитель проекта Arctic Connect Елена Кирюшина рассказала, что предполагаемые крайние точки терминации линии Arctic Connect - Киркенес (Норвегия) и Токио. Но окончательно они должны быть утверждены по результатам камерального проекта.

"Наш проект включает отводы в 13 точек России, где отсутствует связь. Мы считаем, что наша ВОЛС заменит в арктической зоне РФ спутниковую связь - это оптимальная бизнес модель. Экономическая основа построения магистрали такова: объем контента из Азии в Европу, идущего через территорию РФ, растет на 200% в год. Мы будем делать акцент на некешируемый контент. Наш кабель обеспечит самую низкую задержку при передаче данных - 138 мс. Это на 25-30 мс меньше, чем в магистральных линиях Европа - Азия у "Ростелекома" и "Транстелекома". На сроки проекта могут повлиять погодные условия, но мы планируем завершить прокладку ВОЛС к концу 2022 г. Протяженность всей линии Arctic Connect составит 13,8 тыс. км, из которых 11 тыс. км пройдет вдоль российского побережья. Доля "МегаФона" в СП - до 50%, плюс Cinia Oy и финансовый партнер", - рассказала Елена Кирюшина.

На вопрос о том, что Минобороны не допустит строительства такого кабеля из-за возможности отслеживать по его вибрации перемещение подводных лодок, она сказала: "Мы строим кабель в мирных целях и предполагаем, что у нас нет врагов".

Генеральный директор ОАО "СУПЕРТЕЛ" (российский производитель оборудования связи, разработал проект "Северное Сияние") Константин Лукин сказал корреспонденту ComNews: "МегаФон" почему-то уверен, что сможет проложить иностранный кабель с иностранным судном на российской территории, при наличии российских производителей оборудования и кабеля. Я в этом сомневаюсь, но всякое возможно. Я сильно сомневаюсь в проектах с иностранным судном-кабелеукладчиком, под иностранным флагом с иностранной командой".

Летом 2019 г. "МегаФон" и Cinia Oy объявили о создании международного консорциума для строительства океанического оптоволоконного маршрута, соединяющего Европу и Азию по Арктическому пути (см. новость ComNews от 7 июня 2019 г.). В консорциуме предполагалось участие нескольких компаний.

Как ранее сообщал генеральный директор "МегаФона" Геворк Вермишян, данный проект, как и другие инфраструктурные проекты такого масштаба, требует очень длительных сроков реализации. "В одних только согласовательных процедурах, а также проектно-исследовательской работе должны участвовать более 50 инстанций и организаций. При этом проект должен будет пройти через общественные слушания во всех регионах, через которые будет прокладываться кабель. Сложной также является и техническая реализация этого проекта, так как кабель будет пролегать по зонам вечной мерзлоты и льдов", - сказал он. - Тем не менее уже сейчас мы уверены, что нашим проектом можно гордиться, ведь он по-настоящему монументален. Протяженность линии, которая соединит континенты, где проживает около 85% всего мирового населения, составит 10 тыс. км. Магистраль будет обладать самой быстрой скоростью передачи сигнала. При этом замечу, что данный кабель не станет конкурентом существующим трассам, потому что рост интернет-трафика в течение нескольких лет по прогнозам составит 200-300%".

Напомним, что с инициативой подобного проекта выступала компания "Поларнет Проект": предварительной договоренности после переговоров об инвестициях с Cinia Oy она достигла весной 2016 г. Проект носит название "Российская оптическая трансарктическая кабельная система" (РОТАКС). В июле 2017 г. поддержать проект собиралось Минкомсвязи, тогда же к нему проявляло интерес Министерство промышленности и информатизации Китая. В августе 2017 г. Cinia Oy должна была создать для развития проекта совместное с "Поларнет Проектом" предприятие.

Год назад ОАО "СУПЕРТЕЛ" разработало проект "Северное Сияние". Предполагаемая трасса прокладки подводной ВОЛС (ПВОЛС) проекта проходит по Северному морскому пути от Мурманска, с ответвлениями на Диксон и Певек, а далее - через Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск до Владивостока. По замыслу инициаторов проекта, ВОЛС "Северное Сияние" потенциально предполагает стыковку с оптическими сетями Финляндии и Китая.

Россия. Финляндия. Арктика > СМИ, ИТ > comnews.ru, 14 января 2020 > № 3312283

13 января Главное таможенное управление КНР обнародовало статистику таможенного оформления импорта и экспорта. В декабре 2019 года время оформления импортных товаров в Китае сократилось до 36,7 часов, что на 62,3% меньше, чем в 2017 году. Время оформления экспорта сократилось до 2,6 часов, что быстрее 2017 года на 78,6%.

Такие результаты означают, что китайские таможенники успешно выполнили поставленную задачу по сокращению времени таможенной очистки импорта и экспорта. Причем выполнили на два года раньше срока. По планам, таких показателей они должны были добиться в 2021 году.

Упрощена форма заявки на получение декларации для участников ВЭД. Когда-то в ней было 299 пунктов, а сейчас осталось всего 105. Большую роль сыграла цифровизация таможенного оформления: большинство документов оформляются онлайн.

Китай активно работает над либерализацией и упрощением процедур внешней торговли. И не только сократил время таможенного оформления, но и не раз самостоятельно снижал тарифные ставки.

В октябре Всемирный банк опубликовал «Доклад о деловой среде 2019 года». В рейтинге деловой среды КНР поднялась с 78-го на 46-е место, впервые войдя в ТОП-50 стран мира. По оценке главы Всемирного банка Берта Хофмана, Китай добился быстрого прогресса в улучшении деловой среды, что говорит о том, какое большое внимание уделяет этому вопросу китайское правительство.

В будущем Китай продолжит следовать этим курсом. В планах дальнейшее снижение таможенных пошлин и полное выполнение всех требований Соглашения ВТО по упрощению процедур внешней торговли до 22 февраля 2020 года.

Напомним, что последнее снижение импортных пошлин Китай осуществил в декабре — сразу на 859 видов товаров.

Внешнеторговый оборот России и Китая превысил $110 млрд!

Вчера, 13 января, Главное таможенное управление на пресс-конференции обнародовало статистику внешней торговли за 2019 год. Объем импорта и экспорта КНР достиг фантастической цифры — $4,57 трлн. Это на 3,4% больше, чем в прошлом году. Положительное сальдо внешней торговли (превышение экспорта над импортом) составило 25,4%.

Объем экспорта составил $2,5 трлн, увеличившись на 5%. Объем импорта составил $2,08 трлн, что на 1,6% больше, чем в 2018 году. Положительное сальдо торгового баланса составило $420 млрд. Темпы роста импорта и экспорта увеличивались от квартала к кварталу.

Заместитель директора Международного института исследований рынка Министерства коммерции КНР Бай Мин отметил в интервью Global Times, что рост экспорта, наблюдаемый в конце года, обусловлен мерами по оптимизации внешней торговли, которые предпринимало китайское правительство. На темпы роста внешнеторгового оборота в первых трех кварталах серьезно повлияла война с США. В декабре 2019 года Китай возобновил закупки американской свинины и соевых бобов, что привело к скачку роста импорта.

Крупнейшим торговым партнером Китая в 2019 году стал ЕС, с которым КНР наторговала на $700 млрд, что на 8% больше показателя 2018 года. На втором месте АСЕАН с $640 млрд (+ 14,1% к 2018 году). Ожидаемо упал товарооборот с США — до $540 млрд (минус 10,7% к 2018 году). На четвертом месте расположилась Япония с товарооборотом $310 млрд (+ 0,4%). Что касается стран, сотрудничающих с КНР по инициативе «Пояс и путь», то совокупный оборот торговли с ними составил $1,34 трлн (+10,8%).

Крупнейшим субъектом внешней торговли КНР впервые стали частные предприятия, наторговавшие с другими странами на $1,96 трлн (+11,4%), что составило 42,7% от всего внешнеторгового оборота КНР. На втором месте оказались предприятия с иностранным капиталом с внешнеторговым оборотом $1,82 трлн. И, наконец, внешнеторговый оборот государственных компаний составил $770 млрд.

Товарооборот с Россией увеличился до $110,75 млрд (+ 3,4%). Объем экспорта в РФ вырос на 3,6% и составил около $49,7 млрд. Импорт российских товаров и услуг в КНР увеличился на 3,2% — до $61,05 млрд.

В структуре экспорта из КНР преобладали такие товары, как электроника, оборудование и другие продукты с высокой добавочной стоимостью. Импортировал Китай, в основном, сырье и сельскохозяйственную продукцию: руды металлов, нефть, газ, древесину, соевые бобы и т.п. Впервые резко вырос импорт мясных продуктов: импорт свинины составил 2,108 млн тонн, увеличившись на 75%, импорт говядины составил 1, 659 млн тонн, увеличившись на 59,7%.

17 января Китай обнародует показатели ВВП за 2019 год.

Провинция Аньхой (Восточный Китай) пока далека от лидерства по количеству отправленных и принятых поездов в сообщении с Европой и Азией. Но вот по темпам прироста этого трафика она впереди всего Китая. Из провинции было отправлено и принято в 2019 году 368 грузовых международных поездов, что на 102,2% больше, чем в 2018 году. Об этом сообщает таможенное ведомство Хэфэя, административного центра провинции.

Всего в 2019 году международные поезда привезли из Аньхоя и в Аньхой 17,2 тыс. стандартных контейнеров с грузами на $1,42 млрд. Рост по этим показателям составил соответственно 102,6% и 90,2%.

На маршрутной карте провинции сейчас 17 контейнерных линий, которые соединяют Аньхой с такими странами как Россия, Белоруссия, Польша, Чехия, Франция, Нидерланды и Германия в Европе и Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Киргизия и Казахстан в Азии. Кстати, именно в казахский Экибастуз провинция отправила 1 января первый контейнерный поезд 2020 года. Часть поездов были полностью загружены товарами крупных производственных компаний. В том числе таких гигантов, как Chery Automobile, JAC Automobile, Anhui Automobile, Midea и других.

В 2020 году провинция Аньхой намерена расширить «круг друзей» в Европе и Азии и оптимизировать стандарты перевозок.

Гонконгская компания Kiu Hung International Holdings Limited 8 января решила выйти из проекта Амазарского целлюлозно-бумажного комбината в Забайкальском крае. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Амазарский ЦБК недалеко от границы России с Китаем планировали ввести в строй в конце 2019 года. А начало строительству положило соглашение о сотрудничестве между провинцией Хэйлунцзян и Читинской областью, подписанное в 2003 году. Проект реализовывался в рамках строительства лесопромышленного комплекса «ЦПК Полярная». Выйдя из проекта, руководство Kiu Hung также принял решение расторгнуть договор с компанией Polaris на управление этим проектом.

Строительство «ЦПК Полярная» ведется с 2009 года. На ЦБК планировали производить 400 тыс. тонн целлюлозы в год из древесины низкого качества, непригодной для других целей. Лесопромышленный комплекс также включал в себя строительство деревообрабатывающего завода мощностью 100 тыс. куб. метров и лесозаготовительного предприятия мощностью 1,5 млн куб. метров в год. Китайцы вложили в проект около 30 млрд рублей и планировали вложить еще более 10 млрд. Для ввоза оборудования на предприятия комплекса и экспорта продукции в КНР необходимо было возобновить работу ПП Покровка – Логухэ, закрытого еще в 2008 году, и построить мост через Амур. Только налогов в казну инвесторы обещали платить около 4 млрд рублей ежегодно. Планировалось создать 3 240 рабочих мест.

На сегодня под Амазаром создан только лесопильный комплекс, который не работает. Построены также подстанция на 2,5 мегаватта, жилой дом и общежитие для строителей.

В мае 2019 года проект Амазарского ЦБК был исключен из числа приоритетных.

О последствиях выхода китайского инвестора из проекта в интервью ZAB.RU рассказал Дмитрий Плюхин — бывший глава Могочинского района и основной борец с экологическим произволом в районе. На его взгляд, основные проблемы, которые порождает уход китайцев, — человеческие: потеря рабочих мест жителями Амазара и Могочинского района. Потеряет и местный мелкий бизнес, обслуживавший проект.

По мнению Плюхина, китайские строители нанесли серьезный урон экологии района вырубкой лесов, истреблением животных, возведением плотины, из-за которой рыба не может подняться в верховья на нерест. И, наконец, китайцам не удалось добиться самого важного, ради чего и затевался проект, — строительства моста Покровка – Логухэ. Дмитрий Плюхин резюмировал свое интервью словами: «Сомневаюсь, что проект с такими огромными рисками найдет нового инвестора. Если даже госбанк Китая отказывается с ним сотрудничать, значит, дело швах. Считаю, что проект уже мертв. Забайкальские леса не в состоянии обеспечить мощности такого завода».

5 января на станцию Фэншуй в зоне экономического развития Ланьшань (городской округ Жичжао провинции Шаньдун) прибыл контейнерный поезд с древесиной из Будапешта.

В составе поезда 34 40-футовых контейнера с еловой древесиной. Вес груза — 906 тонн. Груз предназначен для мебельного производства, расположенного в индустриальном парке Lanshan Timber. Оператор сервиса — шаньдунская компания Expressway National Reserve Logistics, которая доставляет специальные составы с древесиной на предприятия провинции. Поезда приходят по графику 3-5 раз в месяц, а объем ежегодных перевозок составляет 60 тыс. тонн. Для доставки древесины из Будапешта в зону экономического развития Ланьшань руководство компании активно сотрудничало с контейнерным оператором Rizhao Lanfeng Logistics Co.

Поезд из Будапешта стал первым грузовым европейским составом, который проехал по Пинланьской железной дороге.

Более 1500 поездов в Европу и из Европы принял и отправил в 2019 году Чунцин, подтвердив репутацию первого города в Китае, открывшего железнодорожное сообщение с Европой. 1500 поездов — третья часть от всего объема составов, которые отправил и принял Чунцин за восемь лет.

Стоимость международных грузов, перевезенных в Чунцин и из Чунцина, в 2019 году превысила 50 млрд юаней ($7,25 млрд). Объем и стоимость грузов в 2019 году оказались на 48% больше, чем в 2018 году.

Основные экспортные грузы из Чунцина — товары с высокой добавочной стоимостью. Прежде всего, электроника.

В планах Чунцина — строительство большого логистического центра, развитие системы мультимодальных перевозок, расширение маршрутной карты и отправка поездов по холодовой цепи. Первый такой поезд с рефрижераторными контейнерами, гружеными овощами, отправился из Чунцина 25 декабря. Проехав по территориям Казахстана, России и Белоруссии, через 13 он достигнет Польши. Овощи, отправленные в Польшу, требуют особых условий хранения при постоянной температуре около 4 °C.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам переговоров с Министром иностранных дел Шри-Ланки Д.Гунаварденой, Коломбо, 14 января 2020 года

Уважаемые дамы и господа,

Прежде всего хотел бы выразить признательность моему коллеге Министру иностранных дел Шри-Ланки Д.Гунавардене за теплый прием.

Шри-Ланка – давний партнер нашей страны. С момента установления дипломатических отношений в 1957 г. наши связи развивались традиционно на основе принципов равноправия, взаимного уважения и учета интересов друг друга.

С удовлетворением констатировали нарастающую интенсивность политического диалога, в том числе и на высшем уровне. Сегодня рассмотрели ход реализации тех договоренностей, которые были достигнуты во время визита в Российскую Федерацию Президента Шри-Ланки М.Сирисены в марте 2017 года. В частности, условились принять дополнительные меры к тому, чтобы повысить объем товарооборота с нынешних 400 млн долл.США до 700 млн долл.США в год. Этому вопросу будет уделено специальное внимание при подготовке к очередному заседанию Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, которое состоится в Российской Федерации во второй половине текущего года.

Хорошо развивается сотрудничество в военно-технической сфере, в сфере военных контактов и контактов по линии правоохранительных органов. По всем этим направлениям существует договорно-правовая база. Договорились ускорить подготовку ряда новых документов, в том числе по проблематике мирного использования атомной энергии, по таможенным делам и по ряду других.

Подробно говорили о развитии туризма. Как сказал мой коллега, число туристов из России устойчиво растет и достаточно быстрыми темпами. Мы признательны нашим ланкийским друзьям за те меры, которые они предпринимают для того, чтобы обеспечивать безопасность наших граждан, которые проводят свои отпуска на острове. Быстрому росту туристического потока из нашей страны в Шри-Ланку способствует возобновление чуть более года назад прямых рейсов ПАО «Аэрофлот» в Коломбо.

Тесно сотрудничают внешнеполитические ведомства на основе действующего с 2000 г. механизма регулярных консультаций. У нас близость или совпадение подходов к ключевым проблемам международной жизни, прежде всего в том, что касается уважения международного права, Устава ООН и ее центральной роли.

Признательны нашим ланкийским друзьям за традиционную поддержку российских инициатив, которые мы продвигаем на Генеральной Ассамблее ООН в таких областях, как недопустимость героизации нацизма, предотвращение гонки вооружений в космосе, международная информационная безопасность, борьба с киберпреступностью и по тематике укрепления договоренностей в сфере контроля над вооружениями и нераспространения.

Наши делегации полезно координируют свои подходы в таких международных структурах, как Совет ООН по правам человека, ЮНЕСКО, ОЗХО.

Договорились координировать наши подходы в связи с теми мероприятиями, которые будут проводиться в организации системы ООН по случаю 75-летия Победы во Второй мировой войне.

Россию и Шри-Ланку также объединяет задача дальнейшей демократизации межгосударственных отношений при уважении культурно-цивилизационного разнообразия современного мира. В этом смысле важная роль принадлежит таким объединениям нового типа, как БРИКС и ШОС, в которых в этом году Россия председательствует. Шри-Ланка является партнером по диалогу в рамках ШОС. Сегодня мы подтвердили наш интерес к более энергичному и широкому участию наших друзей в деятельности данной Организации.

Будем укреплять наше сотрудничество и по линии Движения неприсоединения, где Россия является наблюдателем, а Шри-Ланка стояла у истоков этого Движения.

Сегодня особое внимание уделили задачам повышения эффективности борьбы с терроризмом. Мы выразили полную поддержку ланкийскому руководству в его усилиях по установлению и привлечению к ответственности организаторов бесчеловечных терактов, которые были организованы в апреле прошлого года.

Мой коллега меня подробно информировал о тех мерах, которые принимает Президент Шри-Ланки Н.Г.Раджапакса и Правительство страны по нормализации ситуации в стране, обеспечению правопорядка, национального согласия в полном соответствии с конституцией страны. Мы полностью поддерживаем эти усилия.

В заключение я пригласил господина Министра посетить с визитом Россию в удобное для него время. Рассчитываю на продолжение нашего сотрудничества.

Вопрос: Сейчас появляется много аналитики от экспертов и различных новостных изданий относительно того, что ливийский конфликт с вмешательством иностранных государств рискует стать второй Сирией. Разделяете ли Вы данные опасения? В чем состоят различия подхода российской дипломатии к разрешению ситуации в Ливии от сирийского урегулирования?

С.В.Лавров: Если бы Ливия могла стать второй Сирией, то ливийский народ, я думаю, оказался бы в выигрыше. Пока, к сожалению, Ливия не является страной, обладающей государственностью. Ливийская государственность была разбомблена натовцами в 2011 г., и последствия этой преступной, противозаконной авантюры мы все пожинаем до сих пор, прежде всего ливийский народ. Все усилия, которые сейчас предпринимают европейцы, в том числе немцы, французы, итальянцы, соседи Ливии (Алжир, Египет), а также ОАЭ, Турция, Катар и Российская Федерация, мы хотим сложить воедино, чтобы все действовали в одном направлении и побуждали ливийские стороны договариваться, а не продолжать выяснять отношения силовым путем.

Как вы знаете, Россия и Турция во время визита Президента России В.В.Путина в Стамбул 8 января с.г. выступили с инициативой о прекращении огня в Ливии. В развитие этой инициативы вчера в Москве состоялась встреча ливийских представителей при участии министров обороны и иностранных дел России и Турции. Мы будем продолжать усилия на этом направлении. Пока еще окончательный результат не достигнут.

Что касается Сирии, поскольку Вы сравнили эти страны. Благодаря активной помощи со стороны России в ответ на обращение законного правительства этой страны, Сирия избежала той участи, которая была уготовлена натовцами Ливии. Около 90% территории Сирии контролирует законное правительство. Остаются очаги террористической активности, прежде всего Идлиб, где постепенно экстремисты утрачивают свои позиции. Но, говоря о связи между Сирией и Ливией, к сожалению, они в значительной части перебираются в Ливию, чтобы продолжать «мутить воду» в этой стране.

Конечно, предстоит еще урегулировать проблемы на северо-востоке Сирии, вызванные прежде всего незаконным нахождением там военных США, которые активно поощряют сепаратизм на правом берегу р.Евфрат. Параллельно с решением этих остающихся вопросов мы можем уверенно констатировать, что контроль правительства Президента Сирии Б.Асада над территорией своей страны устойчиво расширяется.

Еще одно отличие сирийской ситуации от ливийской, причем не в пользу Ливии, – политический процесс, который удалось начать. Он стал возможным благодаря ответственному отношению всех сирийских сторон при поддержке внешних игроков. Мы работаем в эти дни ровно над тем, чтобы и все ливийские стороны проявили такую же ответственность за судьбу своей страны.

Вопрос: Премьер-министр России Д.А.Медведев поручил МИД России разработать меры по обеспечению безопасности россиян на Ближнем Востоке. Разработаны ли эти меры? В чем они состоят?

С.В.Лавров: МИД России в одиночку такие вопросы решать не может. Мы взаимодействуем с нашими коллегами из специальных служб и, конечно, с экспертами по безопасности из гражданской авиации. По итогам коллективного анализа с опорой на мнения профессионалов в этой области мы информируем наших граждан через специальные приложения. Вы можете ознакомиться с рекомендациями, они выложены в соответствующем приложении.

Вопрос: Соответствует ли действительности информация СМИ о том, что МИД России рекомендовал авиакомпании «Аэрофлот» ограничить рейсы в Тегеран в ночное время?

С.В.Лавров: «Аэрофлот» самостоятельно принял решение перенести полеты в Иран на дневное время. Так что здесь нет никаких секретов.

Вопрос (перевод с английского): Мой вопрос касается конфликта между США и Ираном. Существует опасение того, что, в случае эскалации ситуации, негативные последствия будет испытывать весь регион, и в отношении Шри-Ланки это коснется торговли чаем, каучуком и цен на топливо. Если эскалация будет нарастать, будет ли Россия вмешиваться и помогать региону, в особенности Шри-Ланке?

Существует мнение, что в Ираке сейчас идет война между прокси-силами США и Ирана. Может ли начаться такая опосредованная война между США и Китаем на территории Шри-Ланки, учитывая интерес, который проявляет международное сообщество к этой стране?

С.В.Лавров: Конечно, никто не может испытывать удовлетворение от происходящего в районе Персидского залива, где нагнетается напряженность и нервозность, которая уже сказывается на практических действиях, и от этого гибнут люди.

Конечно, мы не можем абстрагироваться от того факта, что все началось с того момента, когда несколько лет назад США однозначно заявили, что все без исключения проблемы и беды региона проистекают из активности Ирана, что Иран является главным террористом (хотя доказать этого никто не может), и что Иран должен перестать влиять вообще на что-либо происходящее вокруг своих границ.

Параллельно, США разорвали свои обязательства по Совместному всеобъемлющему плану действий по иранской ядерной программе, стали наказывать санкциями всех, кто осуществляет легитимную и законную торговлю с Ираном, что тоже привело к существенному нарастанию напряженности.

Кульминацией противоправных действий Вашингтона стало убийство К.Сулеймани, официального представителя Правительства Ирана, который находился с официальным визитом в соседней стране – Ираке. Это выходит за все международно-правовые и человеческие рамки.

Мы против эскалации, с какой бы стороны она ни наблюдалась, откуда бы она ни исходила. Мы не собираемся «вмешиваться», как Вы выразились, в отношения между США и Ираном, если под «вмешательством» имеются в виду какие-то физические действия. Мы призываем США и ИРИ проявлять сдержанность и решать все проблемы через диалог. Как я понимаю, и США заявляют, что они готовы к диалогу с Ираном, но при этом добавляют «без предварительных условий», хотя в процессе предложений о начале такого диалога постоянно нарастают, как они называют, «удушающие санкции против Ирана». Получается, что США, приглашая Иран к диалогу без предварительных условий, сами выдвигают предварительные условия в виде санкционного давления. Многие пытались и продолжают пытаться содействовать началу контактов между США и Ираном для снижения напряженности. Мы позитивно рассматриваем и инициативу, которую выдвигал Президент Франции Э.Макрон, и усилия Премьер-министра Японии С.Абэ, и сами готовы помочь, если стороны проявят к этому реальный интерес.

Мы понимаем озабоченность Шри-Ланки тем, что конфликт в районе Персидского залива может негативно сказаться на экспорте традиционных товаров, которыми Шри-Ланка торгует со своими партнёрами. Пострадают не только Ваши производители. Персидский залив – место, где проходят транспортные артерии, имеющие стратегическое значение для мировой торговли, в том числе энергоносителями.

Поэтому в наших общих интересах наладить процесс укрепления доверия в районе Персидского залива и в более широком регионе. На это направлено российское предложение, которое мы в сентябре в очередной раз презентовали на специально проведенной конференции в Москве, о начале формирования системы коллективной безопасности в Персидском заливе и вокруг него.

Будем надеяться, что все заинтересованные стороны начнут обсуждать пути деэскалации напряженности и налаживания нормального добрососедства.

Вопрос (перевод с английского): Какие конкретные шаги планируется осуществить, чтобы усилить сотрудничество между Россией и Шри-Ланкой в сфере безопасности?

С.В.Лавров: Мы с Министром иностранных дел Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка Д.Гунаверденой выразили удовлетворение тем, как развивается наше сотрудничество в сфере безопасности. Россия поставляла и готова продолжать поставлять вооружение, которое требуется армии Шри-Ланки для обеспечения своей обороноспособности, для поддержания безопасности.

Вопрос (перевод с английского): Стоит ли Шри-Ланке ожидать инвестиций из России в ближайшем будущем?

С.В.Лавров: Наши ланкийские друзья заинтересованы в привлечении инвестиций из Российской Федерации, в том числе в сферу разведки и добычи углеводородов, в сферу создания туристической инфраструктуры. Уверен, что для того, чтобы эти идеи могли предметно обсуждаться важно активнее развивать прямые контакты между бизнесменами обеих стран.

Россия. Шри-Ланка > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 14 января 2020 > № 3276784 Сергей Лавров

Нефть и газ в декабре 2019 года

Рынок нефти. Обвал нефтяного рынка в 2020 году: возможные «за» и «против»

По итогам 2019 года цены на нефть показали сильный рост, пришедший на смену провальному 2018 году. Так, цена на нефть североморской смеси Brent в 2019 году подорожала на 20,4% до $66,13 за баррель, полностью отыграв и даже компенсировав падение 2018 года. А техасская нефть WTI подорожала ещё сильнее – на 31,5% до $61,13 за баррель. За декабрь цены на нефть прибавили 9% (Brent) и 9,5% (WTI). В начале января мировые цены на нефть резко дёрнулись вверх на опасениях возможной войны США против Ирана, в том числе баррель Brent подорожал до $70, однако, благодаря «миролюбивым» заявлениям президента США Дональда Трампа к концу первой декады января резко подешевел.

Графики цен на нефть Brent и WTI за декабрь 2019 г. – начало января 2020 г.

Основными причинами декабрьского роста цен на нефть стало продление сделки ОПЕК+ до конца 1 квартала 2020 года, а также прекращение торгового конфликта между США и Китаем, продолжавшегося с лета 2019 года и вызывавшего опасения у трейдеров на сырьевых рынках относительно возможного замедления мировой экономики. Напомним, что в 1 квартале 2020 года, в соответствии с подписанным на встрече 6 декабря 2019 года соглашением, страны-участницы ОПЕК+ сократят добычу нефти уже не на 1,2 млн баррелей в сутки, а на 2,1 млн б/с: 1,7 млн б/с по договоренности между участниками и Саудовская Аравия в дополнение к существующей квоте сократит добычу ещё на 400 тыс. б/с.

Графики цен на нефть Brent и WTI за 2019 – начало января 2020 г.

Состоявшаяся в декабре встреча стран-участниц ОПЕК+, несмотря на достигнутые договорённости, показала, что выполнять это соглашение большинству участников становится от года к году всё тяжелее. Наиболее дисциплинированными участниками соглашения являются Саудовская Аравия и Россия, которые добросовестно сокращают производство нефти, в то время как другие страны, особенно входящие в ОПЕК, не настолько пунктуально выполняют условия сделки, либо вообще в сделке не участвуют. Глава российского Минэнерго Александр Новак в середине декабря в одном из интервью даже заявил, что, по его мнению, России надо будет «постепенно принимать решение о выходе» из ОПЕК+ в связи с тем, чтобы наша страна смогла сохранить свою долю рынка, а также с необходимостью для крупнейших нефтяных компаний России осуществлять перспективные проекты, которые данным соглашением тормозятся. Напомним, что Россия в 2019 году, сокращая добычу нефти к декабрю 2018 года в соответствии с условиями сделки ОПЕК+, смогла увеличить добычу за год всего на 0,8% до 560,2 млн т.

Не исключено, что Россия, и, возможно, Саудовская Аравия, без согласования с официальными лицами которой российский министр вряд ли бы позволил себе такое заявление, уже готовят мнение нефтяной и рыночной общественности к тому, что по окончании 1 квартала 2020 года нефтяному рынку придётся балансировать спрос и предложение самостоятельно, без помощи ОПЕК+. А подписанная ранее странами-участницами ОПЕК+ хартия, вероятно, позволит им возобновить сокращение добычи нефти в любой момент, когда это будет необходимо рынку.

Ожидать ли в 2020 году обвала на нефтяном рынке в связи с возможным отказом лидеров ОПЕК+ продлевать соглашение после 1 квартала? Некоторые авторитетные эксперты, например, аналитики Всемирного банка, уверяют, что в текущем году среднегодовая цена барреля нефти Brent не превысит $59 (по итогам 2019 года средняя цена барреля Brent составила $60,5). Однако в ОПЕК придерживаются иного мнения: ещё в декабре прошлого года генеральный секретарь нефтяного картеля Мухаммед Баркиндо предупреждал о возможном дефиците нефти в 2020 и последующих годах из-за того, что в США уже в текущем году может начаться «серьёзное замедление темпов добычи» сланцевой нефти. Более того, по данным агентства IEEFA, в октябре 2019 года количество разрешений на бурение в Пенсильвании сократилось вдвое по сравнению с октябрём 2018 года, а многие крупные производители сланцевой нефти по итогам 2019 года покажут отрицательные денежные потоки вместо ожидаемого их акционерами роста прибыли и рентабельности. Кроме того, по данным Haynes & Boone, за 9 месяцев 2019 года 32 американских компании, добывающих сланцевую нефть и газ, объявили о банкротстве. Так что пока имеется больше факторов в пользу возможных перебоев с предложением нефти в 2020 году, чем в пользу отсутствия спроса на нефть.

Цену на нефть Brent в январе текущего года ожидаем в интервале в $59-65 за баррель.

Газовая отрасль. Российско-украинский газовый прорыв: кто выиграл и что дальше?

Самым важным итогом декабря 2019 года и, пожалуй, всего 2019 года, для европейского газового рынка стал определённый прорыв в сложных отношениях между Россией и Украиной после встречи «нормандской четвёрки», состоявшейся во Франции в середине декабря. Эта встреча носила исторический характер ещё и потому, что в её ходе состоялись первые после почти пятилетнего перерыва официальные переговоры между президентами России и Украины. Хотя политического прорыва не случилось, её важным итогом оказалось взаимное желание России и Украины договариваться по вопросу о транзите газа, так как транзитный контракт двух стран истекал в конце декабря 2019 г. Таким образом, президенты двух стран наметили контуры будущих переговоров «Газпрома» и украинского «Нафтогаза» по транзитному вопросу.

В результате стороны, которые в течение нескольких лет вели судебные разбирательства в европейских арбитражных судах, договорились о сохранении транзита российского газа через украинскую газотранспортную систему ещё на 5 лет при условии определения транзитного тарифа независимым регулятором.

Теперь цена на транзит может будет устанавливаться на базе цен европейского хаба NCG.

В 2020 году «Газпром» поставит в Европу через украинскую ГТС 65 млрд кубометров газа, а в 2021 году сократит объемы поставок до 40 млрд кубометров, такой же объём будет прокачиваться через Украину и в последующие три года. Кроме того, «Газпром» в конце декабря прошлого года всё-таки выплатил «Нафтогазу» $2,9 млрд по решению Стокгольмского арбитража, а украинская сторона, в свою очередь, отозвала все другие судебные иски против «Газпрома».

Кто же выиграл, а кто проиграл от этого важного для России и Украины компромисса? В некоторых западных СМИ, в том числе, в немецкой газете Die Welt, в декабре появились предположения, что основным бенефициаром данного компромисса стала Украина и, в частности, украинский «Нафтогаз», а «Газпрому» пришлось пойти на серьёзный компромисс из-за того, что ввод в эксплуатацию газопровода «Северный поток-2» откладывается. На момент написания данного обзора российский президент Владимир Путин в ходе совместной пресс-конференции с канцлером ФРГ Ангелой Меркель заявил, что «Северный поток-2» может быть запущен не позднее конца 1 квартала 2021 года или даже в конце текущего 2020 года. Однако и ранее «Газпром» заявлял, что в течение нескольких лет не планируется отказываться полностью от транзита газа через Украину. Кроме того, в начала 2020 года уже заработала первая нитка российско-турецкого газопровода «Турецкий поток», по которому газ поступает через территорию Турции на юг Европы, в частности, в Болгарию и Грецию. Так что от решения сохранять транзит газа через Украину в течение пяти лет выигрывают обе стороны примерно в равной степени.

Кроме того, не исключено, что Украина согласилась на компромисс с Россией только благодаря нажиму Германии и Франции, особенно заинтересованной в скорейшем успешном завершении строительства «Северного потока-2».

В частности, в комитете по экономике и энергетике немецкого бундестага в декабре заявили, что Германия может прекратить оказывать Украине экономическую помощь, если она будет продолжать через своих «друзей» в США лоббировать экстерриториальные санкции, в частности, санкции против немецких партнёров «Газпрома» по проекту «Северный поток-2». Поэтому вряд ли Украину можно назвать победителем в данном споре, который к концу 2019 года достаточно успешно разрешился для обеих сторон.

Тем временем Конгресс США в декабре утвердил оборонный бюджет, в который были включены санкции против европейских компаний, участвующих в строительстве газопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий поток». После принятия этого закона администрация США была обязана ввести санкции против компаний, предоставляющих операторам этих проектов суда-трубоукладчики, угрожая заблокировать их активы в США и запретить американским юридическим и физическим лицам вести с такими компаниями бизнес.

Швейцарская компания Allseas из-за угрозы санкций в декабре приостановила работы по укладке труб на последнем незавершённом участке газопровода в Дании.

Несмотря на то, что руководство компании обратилось в американский Минфин за разъяснениями относительно права Allseas закончить проект в 30-дневный срок, обычно предоставляемый Минфином США для расторжения договоров с компаниями, подпадающими под санкции, высока вероятность, что участие в проекте «Северный поток-2» она так и не возобновит (по сообщениям американских СМИ, опасаясь потерять выгодный контракт с американским партнёром на строительство газопровода в Мексиканском заливе). Скорее всего, «Газпром» будет достраивать «Северный поток-2» своими силами, используя возможности собственного трубоукладчика «Академик Черский». Однако в настоящее время трубоукладчик выполняет работы в Охотском море и сможет прибыть в исключительную экономическую зону Дании только через несколько месяцев. Но в «Газпроме», по всей видимости, уже готовы к задержке со сроками пуска газопровода в эксплуатацию. Можно также отметить, что газопровод «Сила Сибири», торжественно открытый 2 декабря 2019 года, несколько лет назад планировалось ввести в эксплуатацию ещё в декабре 2018 года, поэтому к задержке столь масштабных проектов, где имеют значение не только коммерческие интересы стран, но и политика, российскому газовому гиганту не привыкать.

Рынок нефтегазовых акций. Какая акция нефтегазового сектора больше всего выросла в 2019 году?

Российский фондовый рынок в 2019 году показал весьма солидный рост. По итогам прошедшего года индекс Московской биржи вырос на 26%, завершив год на отметке в 3045,87 пунктов, то есть почти на годовом максимуме. При этом валютный индекс РТС за год смог прибавить даже 36%, что говорит о возросшем интересе иностранных инвесторов к вложениям в акции российских эмитентов.

За декабрь индекс МосБиржи вырос на 4,3%, при этом многие российские «голубые фишки», в том числе нефтегазовые акции, показали более высокие темпы роста.

А по итогам всего 2019 года абсолютным чемпионом по темпам роста в нефтегазовом секторе и одним из лидеров роста за год на российском рынке в целом стали обыкновенные акции «Сургутнефтегаза», подорожавшие на 87% и превысившие исторический максимум в 50 руб. за акцию.

Причины такого бурного роста акций «Сургутнефтегаза», начавшегося во 2 полугодии и продлившегося до конца года, до сих пор неясны. Вероятнее всего, ими оказались распространённые кем-то ещё в августе прошлого года слухи о том, что акциями эмитента управляет специально созданная им для этой цели дочерняя инвесткомпания, однако, сам эмитент позже опроверг эту информацию. Скорее всего, настоящей причиной роста обыкновенных акций «Сургутнефтегаза» в декабре могло стать то, что на фоне состоявшегося в конце ноября удачного IPO Saudi Aramco, которая после начала биржевых торгов стала самой дорогой компанией в мире по капитализации, именно акции «Сургутнефтегаза» выглядели наиболее недооцененными по сравнению с аналогом из Саудовской Аравии на фоне акций других российских нефтегазовых эмитентов.

Существенно выросли за 2019 год акции «Газпрома» и «Роснефти», причем капитализация обоих эмитентов за год повысилась на 62% у каждого.

«Газпром» в декабре 2019 года объявил о новой дивидендной политике, предполагающей переход на выплату дивидендов из чистой прибыли по МСФО. А вот акции других нефтегазовых «фишек» по итогам года, хотя и выросли, но с небольшим, а некоторые – даже со значительным отставанием от рынка. Так, акции ЛУКОЙЛа и «Газпром» нефти подорожали за год немного хуже рынка, на 22% и 21%, соответственно. В свою очередь, акции НОВАТЭКа, обыкновенные акции «Татнефти» и «префы» «Транснефти» отстали от рынка. Тем не менее, именно у этих бумаг, как наиболее недооценённых по итогам 2019 года, могут быть наибольшие шансы на успешный рост в 2020 году.

Наталья Мильчакова, к.э.н., заместитель руководителя «Информационно-аналитического центра «Альпари»

Дальние острова Индонезии ждут японских инвестиций

Япония и Индонезия договорились усилить сотрудничество по развитию рыболовной инфраструктуры на островах Натуна. Стороны также намерены совместно отстаивать суверенитет республики над этой частью Южно-Китайского моря.

В декабре 2019 г. рыболовный флот и суда береговой охраны Китая вторглись в акваторию островов Натуна (Бунгуран), пишет The Mainichi. Это часть индонезийской исключительной экономической зоны, которую КНР считает своей, сообщает корреспондент Fishnews. По информации японского издания, в ответ Индонезия направила на патрулирование района шесть военно-морских и шесть воздушных судов.

Президент Индонезии Джоко Видодо 10 января попросил Японию инвестировать в энергетику, туризм и рыболовство на островах Натуна. О развитии сотрудничества министры иностранных дел Ретно Марсуди и Тосимицу Мотеги договорились на встрече в Джакарте, отмечает международное издание CNA.

Рыболовная инфраструктура на островах представлена Натунским объединенным морским и рыболовным центром, запущенным в конце прошлого года. Япония обещала оказать поддержку в ходе второго этапа развития предприятия, который должен начаться в феврале.

Предполагаемое экономическое сотрудничество также включает возможность развития добычи тунца и других видов рыбы на других удаленных индонезийских островах. Уловы планируется экспортировать в Японию, пишет The Mainichi.

Тосимицу Мотеги подтвердил намерение Токио тесно сотрудничать с Джакартой по вопросу статуса акваторий Южно-Китайского моря. Министр заявил, что уже в этом месяце Япония начнет предоставлять техническую поддержку индонезийской береговой охране. Кроме того, стороны намерены в 2020 г. провести совещания в формате «2+2» с участием глав МИД и министерств обороны.

Fishnews

Китай выступает против односторонних санкций США, введенных в отношении Ирана

Представитель МИД Китая Гэн Шуанг еще раз подтвердил тот факт, что Китай выступает против односторонних санкций США, введенных в отношении Ирана, заявив, что угроза санкций не решит никаких проблем.

Выступая на очередной пресс-конференции, Шуанг сказал: «Наша принципиальная позиция ясна. Мы против односторонних санкций и так называемой «юрисдикции с длинным оружием».

«Мы считаем, что бессмысленное использование или угроза санкций не решат никаких проблем», - добавил он, сообщает IRNA.

«Мы считаем, что цели и принципы Устава ООН и основные нормы, регулирующие международные отношения, должны соблюдаться в межгосударственных отношениях; различия должны надлежащим образом решаться мирным путем посредством диалога и переговоров», - отметил он.

«Китай призывает все заинтересованные стороны взглянуть на то, что произошло, исходя из их собственных достоинств и придерживаться общего направления политического урегулирования», - добавил китайский чиновник.

«Необходимо предпринять конкретные шаги, чтобы разрядить ситуацию в [Персидском] заливе и совместно поддержать региональный мир и стабильность», - подчеркнул он.

«Что касается санкций США, в том числе в отношении китайских субъектов, я хотел бы отметить, что в течение длительного времени Китай и Иран ведут взаимовыгодное сотрудничество в различных секторах в рамках международного права», - сказал китайский дипломат, добавив: «Такое сотрудничество, которое является оправданным и законным и не наносит ущерба интересам третьих сторон, должно уважаться и защищаться».

Шуанг также сослался на недавнюю смертельную авиакатастрофу в Иране, сказав: «Мы глубоко опечалены этой трагической катастрофой украинского самолета».

«Мы выражаем глубокие соболезнования жертвам и искренние соболезнования семьям погибших», - добавил он.

«Мы отметили, что соответствующие стороны поддерживают связь по этому вопросу, и надеемся найти правильное решение, чтобы избежать дальнейших осложнений», - сказал Шуанг.

Самолет украинских авиалиний потерпел крушение под Тегераном через несколько минут после взлета из международного аэропорта Имама Хомейни. Все 167 пассажиров и девять членов экипажа на борту погибли при крушении.

Ранее в отдельном сообщении иранский высокопоставленный дипломат выразил глубокое сожаление по поводу смертельной аварии, сказав: «Человеческая ошибка во время кризиса, вызванного авантюризмом США, привела к катастрофе. Наши глубокие сожаления, извинения и соболезнования нашим людям, семьям всех жертв и другим пострадавшим странам».

Генеральный штаб Вооруженных сил Ирана объяснил причины крушения украинского самолета, произошедшего в среду около Тегерана.

В заявлении также отмечалось, что повторение таких ошибок будет невозможно, так как этот орган будет проводить фундаментальные реформы в процессе операций и должен привлечь виновных в трагедии к суду.

Настоящим Генеральный штаб Вооруженных сил Ирана выражает соболезнования семьям погибших в результате катастрофы, а также иностранным гражданам, находящимся на борту самолета. Он также приносит свои извинения за человеческую ошибку, которая вызвала сбой.

ФТС России: импорт-экспорт важнейших товаров за январь-ноябрь 2019 года

По данным таможенной статистики в январе-ноябре 2019 года внешнеторговый оборот России[1] составил 609,5 млрд долл. США и по сравнению с январем-ноябрем 2018 года снизился на 3,1%.

Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 161,1 млрд. долларов США, что на 29,9 млрд долл. США меньше, чем в январе-ноябре 2018 года.

Экспорт России[2] в январе-ноябре 2019 года составил 385,2 млрд долл. США и по сравнению с январем-ноябрем 2018 года сократился на 6,1%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 87,3%, на страны СНГ – 12,7%.

Основой российского экспорта в январе-ноябре 2019 года традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 62,6% (в январе-ноябре 2018 года – 64,4%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 67,5% (в январе-ноябре 2018 года – 68,4%), в страны СНГ – 29,0% (36,0%). По сравнению с январем-ноябрем 2018 года стоимостный объем топливно-энергетических товаров снизился на 8,6%, а физический – возрос на 3,6%. Среди товаров топливно-энергетического комплекса возросли физические объемы экспорта электроэнергии на 15,5%, бензина автомобильного – на 12,4%, угля каменного – на 3,6%. Вместе с тем снизились физические объемы экспорта нефтепродуктов на 7,0%, в том числе керосина – на 12,1%, дизельного топлива – на 9,1%, топлив жидких – на 4,1%, поставки газа природного снизились на 1,6%.

В общем стоимостном объеме экспорта доля металлов и изделий из них в январе-ноябре 2019 года составила 9,0% (в январе-ноябре 2018 года – 9,8%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 8,3% (в январе-ноябре 2018 года – 9,3%), в страны СНГ – 13,6% (12,9%). По сравнению с январем-ноябрем 2018 года стоимостный объем экспорта товаров снизился на 13,5%, а физический – на 10,4%. Снизились физические объемы экспорта чугуна на 20,1%, проката плоского из железа и нелегированной стали – на 15,6%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 6,8%. Вместе с тем возросли физические объемы экспорта меди на 4,0%, ферросплавов – на 0,6%.

Доля экспорта продукции химической промышленности в январе-ноябре 2019 года составила 6,4% (в январе-ноябре 2018 года – 6,0%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,3% (в январе-ноябре 2018 года 5,0%), в страны СНГ – 13,4% (в январе-ноябре 2018 года – 12,9%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы снизился на 0,5%, а физический увеличился – на 3,8%. Возросли физические объемы экспорта продуктов органических химических соединений на 11,7%, красок и лаков – на 11,2%, фармацевтической продукции – на 7,1%, удобрений – на 2,1%, пластмасс и изделий из них – на 1,3%. При этом снизились физические объемы поставок каучука, резины и изделий из них на 0,9%.

Доля экспорта машин и оборудования в январе-ноябре 2019 года осталась на уровне прошлого года и составила 6,2%. В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 4,3% (в январе-ноябре 2018 года – 4,6%), в страны СНГ– 19,8% (17,4%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы снизился на 5,0%. При этом возросли объемы экспорта электрического оборудования на 13,5%, средств наземного транспорта, кроме железнодорожного – на 6,7%. Физические объемы поставок легковых автомобилей возросли на 19,7%, а грузовых автомобилей – на 1,1%.

Доля экспорта продовольственных товаров и сырья для их производства в товарной структуре экспорта в январе-ноябре 2019 года составила 5,8% (в январе-ноябре 2018 года – 5,5%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,1% (в январе-ноябре 2018 года – 5,0%), в страны СНГ – 10,9% (9,1%). По сравнению с январем-ноябрем 2018 года сократились стоимостные объемы поставок этих товаров на 1,3%, а физические – на 17,3%. При этом возросли физические объемы экспорта мяса свежего и мороженного на 55,9%, масла подсолнечного – на 48,8%, сыров и творога – на 10,0%, Поставки ячменя снизились на 29,6%, пшеницы – на 27,4%, рыбы свежей и мороженной – на 5,1%.

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в январе-ноябре 2019 года составила 3,0% (в январе-ноябре 2018 года – 3,1%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 2,8% (в январе-ноябре 2018 года – 2,9%), в страны СНГ – 4,6% (4,4%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы снизился на 8,1%, а физический – на 1,6%. Снизились объемы поставок необработанных лесоматериалов на 17,3%. Возросли физические объемы поставок бумаги газетной на 7,5%, фанеры клееной – на 3,3%, пиломатериалов – на 2,8%.

Импорт России[3] в январе-ноябре 2019 года составил 224,2 млрд долл. США и по сравнению с январем-ноябрем 2018 года увеличился на 2,3%. На долю стран дальнего зарубежья приходилось 88,9%, на страны СНГ – 11,1%.

В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины и оборудование – 45,9% (в январе-ноябре 2018 года – 47,3%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 49,1% (в январе-ноябре 2018 года – 50,7%), из стран СНГ – 20,8% (20,3%). Стоимостный объем ввоза

этой продукции по сравнению с январем-ноябрем 2018 года снизился на 1,2%, в том числе, механического оборудования – на 2,2%, электрического оборудования – на 1,8%, Возросли физические объемы импорта грузовых автомобилей на 13,6%, легковых автомобилей – на 3,2%.

Удельный вес продукции химической промышленности в товарной структуре импорта в январе-ноябре 2019 года составил 19,8% (в январе-ноябре 2018 года – 18,3%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 20,4% (в январе-ноябре 2018 года – 18,7%), из стран СНГ – 14,3% (14,6%). По сравнению с январем-ноябрем 2018 года стоимостный объем ввоза продукции химической промышленности возрос на 10,0%, а физический – на 8,4%. Возросли объемы поставок продуктов органической химии на 16,9%, пластмасс и изделий из них – на 12,8%, удобрений – на 8,9%, каучука, резины и изделий из них – на 7,5%, продуктов неорганической химии – на 5,8%. При этом незначительно снизились поставки красок и лаков на 1,0%.

Доля импорта продовольственных товаров и сырья для их производства в январе-ноябре 2019 года составила 12,1% (в январе-ноябре 2018 года – 12,3%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 10,8% (в январе-ноябре 2018 года – 11,1%), из стран СНГ – 22,9% (22,2%). Физические объемы импорта этих товаров снизились на 2,1%, в том числе объемы поставок мяса КРС на 14,1%, молока и сливок – на 3,7%. При этом увеличились поставки масла сливочного на 30,2%, сыров и творога – на 9,6%, цитрусовых – на 5,1%.

Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-ноябре 2019 года составил 7,4% (в январе-ноябре 2018 года – 7,2%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 6,2% (в январе-ноябре 2018 года – 5,9%), из стран СНГ – 16,7% (17,6%). Стоимостный и физический объемы данной товарной группы возросли на 4,3% и 7,7% соответственно. Возросли поставки труб в 1,9 раза, металлоконструкций из черных металлов – на 39,8%, проката плоского из железа и нелегированной стали – на 7,8%.

Удельный вес текстильных изделий и обуви в январе-ноябре 2019 года составил 6,2% (в январе-ноябре 2018 года – 6,3%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров также как и в прошлом году составила 6,1%, из стран СНГ – 7,3% (7,5%). Стоимостный и физический объемы данной товарной группы возросли на 1,1% и 4,2% соответственно.

Доля импорта топливно-энергетических товаров в январе-ноябре 2019 года, как и в январе-ноябре прошлого года, составила 0,9%. В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров также как и в прошлом году составила 0,5%, из стран СНГ – 3,7% (4,2%). Стоимостный объем данной товарной группы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился на 4,1%, а физический объем – на 5,7%.

В страновой структуре внешней торговли России ведущее место занимает Европейский Союз, как крупнейший экономический партнер страны. На долю Европейского Союза в январе-ноябре 2019 года приходилось 41,8% российского товарооборота (в январе-ноябре 2018 года – 43,0%), на страны АТЭС – 31,9% (31,1%), на страны СНГ – 12,1% (11,9%), на страны ЕАЭС – 8,6% (8,3%).

Основными торговыми партнерами России в январе-ноябре 2019 года среди стран дальнего зарубежья были: Китай, товарооборот с которым составил 99,6 млрд. долл. США (100,9% к январю-ноябрю 2018 года), Германия – 48,4 млрд долл. США (87,8%), Нидерланды – 45,1 млрд долл. США (105,5%), США – 24,0 млрд долл. США (105,9%), Турция – 23,6 млрд долл. США (101,8%), Италия – 23,0 млрд долл. США (94,5%), Республика Корея – 22,8 млрд долл. США (100,7%), Япония – 18,9 млрд долл. США (96,4%), Польша – 15,9 млрд долл. США (80,1%), Соединенное Королевство – 15,1 млрд долл. США (118,7%).

Объемы торговли со странами СНГ в январе-ноябре 2018-2019 годов приведены ниже:

млн долл. США

* Включены досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли Российской Федерации с Республикой Беларусь.

[1] Во внешнеторговый оборот России включены рыба и морепродукты Российской Федерации не подлежащие доставке для таможенного оформления на территории РФ; бункерное топливо, горючее, продовольствие и материалы, приобретенные за пределами территории РФ; товары и транспортные средства, ввезенные физическими лицами; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

[2] В экспорт России включены рыба и морепродукты Российской Федерации не подлежащие доставке для таможенного оформления на территории РФ; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

[3] В импорт России включены бункерное топливо, горючее, продовольствие и материалы, приобретенные за пределами территории РФ; товары и транспортные средства, ввезенные физическими лицами; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

В России внедряют технологию упрочнения асфальтобетона нанотрубками

Модифицированный нанотрубками асфальтобетон вскоре может стать стандартом строительства дорог в России. Первый в мире экспериментальный участок дорожного полотна с графеновыми нанотрубками уже уложен на федеральной трассе «М-4 Дон». Испытания показали повышение устойчивости к образованию колеи и трещин на 67%.

Российская компания «ЭКО Груп» провела успешные испытания дорожного битума, модифицированного графеновыми нанотрубками TUBALL. Уникальная добавка произведена портфельной компанией РОСНАНО OCSiAl. Министерство транспорта РФ признало разработку перспективной, после чего была произведена укладка экспериментального участка дорожного полотна с нанотрубками на федеральной трассе «М-4 Дон».

«Графеновые нанотрубки формируют в асфальтобетоне армирующую сеть, которая улучшает комплекс физико-механических свойств: колеестойкость, температуру размягчения по КИШ, предел прочности при сжатии и усталостную долговечность, — говорит вице-президент OCSiAl по продажам в России и СНГ Александр Зимняков. — Это существенно повышает эксплуатационные характеристики асфальтобетона, особенно важные в южных широтах на трассах, подверженных высокой транспортной нагрузке при высоких температурах».

Нанотрубки вводятся в битум с помощью адгезионных присадок, а затем модифицированный битум добавляется в асфальтобетон. Нанотрубки улучшают свойства дорожного битума при очень низких концентрациях — от 0,025% до 0,035% в общей массе материала, при этом самого битума в асфальтобетоне — не более 6%. Испытания показали прирост температуры размягчения на 10ºС и увеличение вязкости вяжущего более чем в два раза.

В результате асфальтобетоны, содержащие в своем составе битум с нанотрубками TUBALL, демонстрируют рост устойчивости к образованию колеи на 67%, а устойчивость к усталостному трещнообразованию возрастает на 67,5%.

Следующий шаг на пути применения разработки в масштабах страны — проектирование дорожной сети с упрочненным с помощью нанотрубок покрытием, уточняет Александр Никитин, представитель «ЭКО Груп».

«Экспертный совет при Министерстве транспорта РФ, при участии экспертов из различных министерств и ведомств, признал разработку ООО „ЭКО Груп“ по модификации асфальтобетона инновационной, одобрил ее применение в дорожном строительстве и рекомендовал рассмотреть вопрос ее применения в дорожном строительстве», — рассказал генеральный директор «ЭКО Груп» Александр Грейз.

Графеновые нанотрубки — невероятно прочный и легкий материал, который широко применяется для изменения свойств различных материалов. Их способность улучшать асфальтобетонные покрытия изучается научными группами по всему миру, и только российская разработка позволила приступить к испытанию асфальта с нанотрубками на реальных дорогах.

СПРАВКА

Компания OCSiAl (портфельная компания РОСНАНО) — производитель одностенных углеродных нанотрубок TUBALL™ — инновационного аддитива, улучшающего свойства большинства известных материалов. Преимущества нанотрубок по сравнению с другими добавками связаны с их исключительными характеристиками: высокой проводимостью (при весе в 5 раз меньше меди), термостойкостью (до 1000°C), прочностью (в 100 раз прочнее стали) и другими. Всего 0,01% TUBALL™ позволяет радикально менять удельные свойства материалов. Разработанная OCSiAl линейка концентратов позволяет упростить работу с нанотрубками. TUBALL™ MATRIX придает материалам электропроводность без негативного воздействия на цвет готового продукта, улучшает реологические и физико-механические свойства эластомеров, композитов, покрытий и батарей. На долю компании приходится 90% мирового рынка одностенных нанотрубок. Мощность производства компании составляет 65 тонн и будет увеличена до 115 тонн в 2022 году. Компания представлена в России, Люксембурге, США, Корее, Китае, Гонконге, Японии, Малайзии, Израиле и Индии.

Россия > Химпром. Транспорт. Недвижимость, строительство > rusnano.com, 14 января 2020 > № 3266621

В 2019 г. мероприятия по развитию туризма были запланированы для 240 бедных деревень КНР. Кроме того, на реализацию 329 проектов по строительству туристической инфраструктуры в бедных районах страны в прошлом году было выделено 3,3 млрд юаней ($474 млн), сообщило Министерство культуры и туризма Китая.

В то же время власти Поднебесной выделили 35,71 млн юаней ($5,13 млн) на создание 263 студий нематериального культурного наследия для содействия занятости в бедных сельских районах.

В 2019 г. китайское правительство продолжило планомерное сокращение бедного населения. Одним из способов стали проекты в культурной и туристической сферах в бедных районах страны. Почти 6000 человек прошли подготовку по вопросам развития туризма и нематериального культурного наследия в сельской местности.

В 2020 г. в КНР планируется полностью ликвидировать абсолютную нищету. В течение 2016-2019 гг. из центрального бюджета страны выделено 561,8 млрд юаней ($80 млрд) в помощь нуждающимся гражданам страны. По данным Министерства гражданской администрации Китая, средства, в частности, были использованы для оказания помощи людям, живущим в условиях крайней нищеты, сиротам и бездомным.

По итогам 2019 г., в Китае были проданы 1,17 млн тяжелых грузовиков. Это на 2% больше, чем в 2018 г., и данный показатель достиг нового рекордного уровня. Таковы официальные данные.

Рост спроса на тяжелые грузовики в Поднебесной вызван, прежде всего, официально принятыми мерами по ограничению использование устаревших грузовиков и ужесточением контроля над перегрузкой.

Только за декабрь прошлого года в КНР продано примерно 90 000 тяжелых грузовиков. Данный показатель увеличился на 9% в годовом сопоставлении. Со второй половины 2019 г. в стране на протяжении шести месяцев подряд рос объем продажи тяжелых грузовиков.

Ранее сообщалось, что за январь-ноябрь 2019 г. в Китае проданы 1,07 млн тяжелых грузовиков. Это на 1% больше, чем за аналогичный период 2018 г.

В частности, только за ноябрь прошлого года в стране проданы 94 000 тяжелых грузовиков. Это на 3% больше, чем в октябре 2019 г., и на 5,3% больше, чем в ноябре прошлого года. А вот в мае 2019 г. китайские производители тяжелых грузовиков продали 109 000 единиц своей техники. Это на 4% меньше, чем в мае 2018 г.

Китай > Авиапром, автопром. Экология > chinapro.ru, 14 января 2020 > № 3262877

В декабре 2019 г. в 100 китайских городах подорожало жилье, сообщил Исследовательский институт в сфере недвижимости при Китайской академии по индексам. Средняя цена на новое жилье выросла на 3,34% в годовом сопоставлении. При этом темпы роста держались на 0,17% выше, чем в ноябре того же года.

Если сравнивать декабрьские и ноябрьские цены прошлого года, то новое жилье подорожало на 0,42%. В частности, в девяти китайских городах цены на жилье за декабрь 2019 г. выросли более чем на 1% по сравнению с уровнем ноября прошлого года.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2019 г. цены на коммерческое жилье в 70 основных городах Китая оставались в целом стабильными. За одиннадцатый месяц прошлого года новое коммерческое жилье в четырех городах первой линии – Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу – подорожало на 0,6% по сравнению с уровнем октября 2019 г.

В 31 китайском городе второй линии цены на жилье поднялись на 0,2%. В 35 городах третьей линии за ноябрь 2019 г. коммерческое жилье подорожало на 0,5% относительно уровня предыдущего месяца.

Вторичное жилье в городах первой линии Поднебесной за одиннадцатый месяц текущего года стало дороже на 0,2% по сравнению с уровнем октября 2019 г., в городах второй линии – на 0,1%, в городах третьей линии – на 0,3%.

По итогам января-ноября 2019 г., объем инвестиций в недвижимость на территории КНР достиг 12,13 трлн юаней ($1,7 трлн). Это на 10,2% больше, чем за январь-ноябрь 2018 г.

За 2019 г. по газопроводу из стран Центральной Азии в Китай поставлено более 47,9 млрд куб. м природного газа, сообщила компания PetroChina West Pipeline Company.

Газопровод берет начало на границе Туркменистана и Узбекистана, проходит по территории Узбекистана и Казахстана и пересекает китайско-казахстанскую границу через КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. Затем ветка соединяется с китайским газопроводом "Запад – Восток".

Газопровод, идущий из Центральной Азии в Поднебесную, введен в эксплуатацию в конце 2009 г. Его общая протяженность составляет 1833 км, а пропускная способность – 60 млрд куб. м в год. За десять лет в Китай поступило 294,6 млрд куб. м природного газа из Центральной Азии. На данные поставки приходится более 15% от всего потребляемого в стране газа за год.

Ранее сообщалось, что в 2019 г. вновь подтвержденные запасы природного газа в Китае достигли 1,4 трлн куб. м. Это на 68% больше, чем за 2018 г. За прошлый год в КНР добыто 173,3 млрд куб. м газа. Годовые объемы добычи природного газа в стране увеличивались более чем на 10 млрд куб. м в год на протяжении последних трех лет.

В 2019 г. гражданская авиация Поднебесной обслужила 660 млн пассажирских поездок. Это на 7,9% больше, чем в 2018 г., сообщило Управлении гражданской авиации КНР.

За прошлый год общий оборот гражданской авиации Китая достиг 129,3 млрд тонно-километров. При этом объем грузовых и почтовых перевозок составил 7,53 млн т.

По итогам 2019 г., открыты новые авиамаршруты общей протяженностью 9 275 км, а количество транспортных аэропортов в Поднебесной достигло 238.

В 2020 г. Китай планирует нарастить пассажирские перевозки – на 7,5%, грузоперевозки – на 7,6%, а почтовые – на 1,3%.

Напомним, что за январь-октябрь 2019 г. общий объем авиаперевозок в стране составил 107,75 млрд тонно-километров. Это на 7,5% больше, чем за январь-октябрь 2018 г. В частности, за десять месяцев прошлого года грузоперевозки самолетами гражданской авиации КНР достигли 6,11 млн т. Данный показатель вырос на 1% по сравнению с аналогичным показателем 2018 г.

Как ожидается, к 2038 г. китайские авиакомпании будут эксплуатировать 10 344 самолетов. В течение ближайших двадцати лет авиапарк Китая будет увеличиваться на 5,2% ежегодно, авиаперевозки – на 6%. Такие темпы роста на 1,7% превышают средний аналогичный показатель в мировом масштабе.

В 2019 г. валовой внутренний продукт (ВВП) Тибетского автономного района Китая вырос примерно на 9% относительно уровня 2018 г. Таким образом ВВП региона превысил 160 млрд юаней ($23 млрд), сообщило тибетское руководство.

Располагаемый доход на душу населения в сельских районах Тибета увеличился на 13%, а в городах – более чем на 10%.

Ранее сообщалось, что по итогам января-июня 2019 г., внутренний валовой продукт (ВВП) Тибетского автономного района Китая превысил 68,16 млрд юаней ($10,11 млрд). Это на 9% больше, чем за январь-июнь 2018 г. За первую половину прошлого года валовая прибыль промышленности китайского Тибета составила 22,95 млрд юаней. Она выросла на 10,7% в годовом сопоставлении. Сфера услуг региона увеличилась на 8,7%, достигнув 40,85 млрд юаней. Темпы роста данного показатель держались на 4,2% выше, чем годом ранее.

По итогам шести месяцев 2019 г., валовая продукция сельского, лесного, рыбного хозяйств и животноводства Тибета превысила 6,22 млрд юаней. Это на 4,5% больше, чем годом ранее.

Развитие экономики региона привело к увеличение доходов населения. По итогам января-июня прошлого года, в среднем один житель Тибета располагал доходом в 7792 юаня. Данный показатель вырос на 12,7% по сравнению с уровнем прошлого года. Темпы роста показателя на 3,9% превысили средний уровень по стране.

По итогам прошлого года, более 1500 рейсов грузовых поездов было совершено между городом Чунцин на юго-западе Китая и Европой. Об этом сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на слова мэра города Чунцин Тан Лянчжи.

По словам чиновника, выросло количество контейнеров, перевезенных в рамках проекта грузовых железнодорожных перевозок Китай – Европа в 2019 году, а также увеличилась их стоимость на 48%.

В 2011 году Чунцин запустил регулярное грузовое железнодорожное сообщение с Дуйсбургом, что стало первым шагом для реализации проекта перевозок Китай – Европа. На данный момент между мегаполисом и Европой было совершено в общей сложности более 4500 рейсов.

Как сообщили в местной логистической компании, Чунцин по железной дороге поставляет в Европу продукцию с высокой добавленной стоимостью, включая ноутбуки, ЖК-дисплеи, интегральные схемы и др. При этом поезда доставляют в Чунцин пшеницу, пшеничную муку и другие виды сельскохозяйственной продукции из Казахстана и других стран Центральной Азии и Европы.