Малайзия сохраняет запрет на экспорт редкоземельного сырья

Малайзия сохраняет запрет на экспорт необработанных редкоземельных металлов, несмотря на сделку с США по критически важным металлам и минералам. Министр торговли страны Тенгку Зафрул Азиз подчеркнул важность акцента на создание добавленной стоимости, а не на экспорте сырья. Малайзия располагает 16,1 млн т руды на месторождениях редкоземельных металлов, но испытывает нехватку технологий переработки.

Малайзия ведет переговоры с Китаем о переработке редкоземельных металлов; возможно партнерство с Khazanah Nasional в сфере очистки.

Ранее США подписали соглашения с Малайзией и Таиландом о диверсификации цепочек поставок критически важных минералов. Малайзия согласилась не запрещать вывоз и не вводить квоты на экспорт такой продукции в США.

Алексей Оверчук провёл встречу с Премьер-министром Камбоджи Хун Манетом

На полях 20-го Восточноазиатского саммита в Малайзии состоялась рабочая встреча Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука с Премьер-министром Королевства Камбоджа Хун Манетом.

Алексей Оверчук и Хун Манет обсудили текущее состояние и перспективы развития торгово-экономического сотрудничества России и Камбоджи, включая реализацию совместных проектов в энергетике, сельском хозяйстве, промышленности. С учётом развитого аграрного сектора камбоджийской экономики особое внимание было уделено возможностям увеличения объёмов поставок российских удобрений, налаживания кооперационных связей в сфере семеноводства, расширения перечня сельскохозяйственной продукции для взаимных поставок.

Хун Манет приветствовал интерес российских компаний к работе на камбоджийском рынке и выразил готовность камбоджийской стороны содействовать в организации необходимых двусторонних контактов.

«Мы заинтересованы в увеличении объёмов торговли с Камбоджей и в балансировании экспортных и импортных поставок. Нам есть что вам предложить. Россия готова содействовать в обеспечении продовольственной и энергетической безопасности Королевства Камбоджа», – отметил Алексей Оверчук.

Отдельной темой переговоров стали возможности улучшения транспортной связанности между странами и развития новых цепочек поставок между Российской Федерацией и Камбоджей.

В этом контексте обсуждались перспективы развития партнёрских связей России и Камбоджи как в двустороннем формате, так и в многосторонних объединениях.

В ходе встречи также обсуждались возможности реализации значимых гуманитарных проектов. «Мы готовы содействовать в реконструкции ранее построенного при поддержке нашей страны Госпиталя кхмеро-советской дружбы по получении необходимых технических параметров и предложений камбоджийской стороны», – сказал Заместитель Председателя Правительства России.

По итогам встречи стороны условились о продолжении контактов по правительственной линии и активизации взаимодействия между бизнес-кругами двух стран.

Алексей Оверчук провёл встречу с Премьер-министром Малайзии Анваром Ибрагимом

На полях 20-го Восточноазиатского саммита в Малайзии состоялась рабочая встреча Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука с Премьер-министром Малайзии Анваром Ибрагимом.

Алексей Оверчук поздравил малайзийскую сторону с успешным председательством в АСЕАН и принятием Видения сообщества АСЕАН до 2045 года, которое будет определять магистральные пути развития ассоциации на следующие 20 лет, способствовать укреплению её устойчивости и роли в региональных процессах.

Отмечено, что сотрудничество России и Малайзии в двустороннем и многосторонних форматах основывается на принципах взаимного уважения и учёта интересов друг друга. Следование этим принципам создаёт лучшие условия для углубления партнёрских связей и торговой связанности стран на долгосрочную перспективу.

Алексей Оверчук и Анвар Ибрагим обсудили актуальные вопросы повестки двустороннего российско-малайзийского торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества, уделив особое внимание реализации проектов в сфере энергетики, сельского хозяйства и совместной работе по укреплению транспортной связанности между Россией и Малайзией в целях развития новых цепочек поставок между севером и югом Евразии.

Стороны условились о продолжении контактов между правительствами, финансовыми учреждениями и заинтересованными экономоператорами России и Малайзии, включая проведение в ноябре 2025 года очередного заседания Совместной Российско-Малайзийской комиссии по экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.

Алексей Оверчук: Российская Федерация придаёт большое значение развитию партнёрских связей с АСЕАН

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук выступил на 20-м Восточноазиатском саммите, проходящем в столице Малайзии в рамках мероприятий по линии Ассоциации государств Юго-Восточной Азии.

В своём выступлении перед лидерами экономик – участниц форума Алексей Оверчук подчеркнул важность развития диалога и взаимодействия между странами в условиях нового периода глобального развития и вызовов, стоящих перед странами, – это растущий спрос на новые ресурсы, вопросы доступа к воде, продовольственной и энергетической безопасности, искусственного интеллекта, фрагментации мировой экономики, перенаправления инвестиций, тарифных и нетарифных барьеров, введённых с целью сдерживания развития отдельных стран.

По его словам, в сложившемся многополярном мире важнейшей задачей является поиск новых точек равновесия для формирования сбалансированных международных экономических отношений. «Центр мировой экономической активности сместился в Азиатско-Тихоокеанский регион, и мы вместе должны искать экономические балансы между новыми центрами многополярного мира, то есть, в первую очередь, между странами Северной Евразии, Юго-Восточной Азии, Северной Америки, Китаем, Индией», – отметил Заместитель Председателя Правительства.

В ходе выступления было подчёркнуто, что Российская Федерация придаёт особое значение развитию партнёрства с АСЕАН через укрепление связанности макрорегионов Северной Евразии и Юго-Восточной Азии. Отмечен положительный эффект соглашений о свободной торговле, которые Россия заключает как член Евразийского экономического союза.

Как отметил вице-премьер, развитие торгово-экономического сотрудничества требует лучшей логистики. «С учётом своего географического положения и колоссального транзитного потенциала Россия инвестирует в глобальную транспортную связанность через развитие транспортных коридоров, связывающих Евразию по осям “Восток – Запад„ и “Север – Юг„, уделяя большое внимание увеличению пропускной способности портовой инфраструктуры Дальнего Востока. Налаживаем новые маршруты контейнерных перевозок со странами Юго-Восточной Азии. Работаем над развитием Северного морского пути», – добавил он.

Переходя к вопросам продовольственной безопасности, Алексей Оверчук сказал, что Россия занимает лидирующие позиции на мировом рынке сельскохозяйственной продукции. «Будучи одним из важнейших поставщиков продовольствия, Россия вносит свой вклад в устойчивое развитие сельского хозяйства для достижения глобальной продовольственной безопасности», – подчеркнул Заместитель Председателя Правительства.

В качестве ещё одного компонента роста в выступлении была названа возможность доступа к дешёвой энергии. «Наша страна остаётся надёжным поставщиком традиционных энергоресурсов. Мы лидируем и в атомной энергетике, став первой страной в мире, подписавшей экспортный контракт на сооружение атомной станции малой мощности», – сказал вице-премьер.

Отдельное внимание было уделено поддержке стран Юго-Восточной Азии. «Юго-Восточная Азия – наиболее подверженный природным катаклизмам регион нашей планеты. Россия будет и дальше оказывать помощь находящимся здесь странам в борьбе с их последствиями, как это было после разрушительного землетрясения в Мьянме в марте», – отметил Алексей Оверчук.

Заместитель Председателя Правительства подчеркнул также важность сохранения культурного многообразия. «Наша общая задача – беречь культурное многообразие в мире», – сказал он. Вице-премьер напомнил о значении исторической памяти: «Важно хранить общую историческую память. В этом году мы празднуем 80-летие окончания Второй мировой войны, вспоминая о нациях, принёсших победу над немецким нацизмом и японским милитаризмом, отдав за эту победу колоссальную человеческую жертву».

Завершая выступление, Алексей Оверчук отметил: «Россия хочет строить мосты сотрудничества в Евразии и между континентами и сама является таким мостом». В этом контексте отмечено совпадение базовых целей Восточноазиатского сообщества и Большого евразийского партнёрства – инициативы, выдвинутой Президентом России Владимиром Путиным и направленной на обустройство комфортной общей среды мирного устойчивого развития и на укрепление связанности в Евразии.

Малайзия. Россия. АСЕАН > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 27 октября 2025 > № 4823265 Алексей Оверчук

Алексей Оверчук: Укрепление взаимодействия с Вьетнамом является одним из приоритетных направлений нашей работы

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации встретился с Премьер-министром Вьетнама Фам Минь Тинем.

На полях 20-го Восточноазиатского саммита в Малайзии Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук провёл рабочую встречу с Премьер-министром Вьетнама Фам Минь Тинем.

Алексей Оверчук заявил, что укрепление взаимодействия с Социалистической Республикой Вьетнам – давним другом и надёжным партнёром Российской Федерации – является приоритетным направлением развития внешнеэкономических связей России.

Вице-премьер отметил активизацию российско-вьетнамского взаимодействия и возросшую динамику двусторонних контактов. 2025 год начался с официального визита во Вьетнам Председателя Правительства России Михаила Мишустина. В начале сентября в Китае состоялись встречи Президента России Владимира Путина с Премьер-министром Вьетнама Фам Минь Тинем и Президентом Вьетнама Лыонг Кыонгом.

Торгово-экономические связи двух стран поступательно развиваются. Этому способствует реализация Соглашения о свободной торговле Евразийского экономического союза и Вьетнама, которое позволило удвоить объёмы взаимной торговли.

Алексей Оверчук и Фам Минь Тинь обменялись мнениями о ходе реализации совместных российско-вьетнамских проектов в энергетике, промышленности, сельском хозяйстве.

Также обсуждалась совместная работа по укреплению транспортно-логистической связанности макрорегионов Северной Евразии и Юго-Восточной Азии путём запуска новых логистических маршрутов, включая морские и сухопутные. Отмечено значение формирующегося железнодорожного транспортного коридора, соединяющего Вьетнам и Россию через территории Китайской Народной Республики и Монголии.

При обсуждении вопросов многостороннего сотрудничества отмечена растущая роль интеграционных объединений на пространстве Евразии и глобального масштаба.

«Россия приветствует присоединение Вьетнама к БРИКС в качестве государства-партнёра. Мы рассчитываем на ваше активное участие в деятельности этого влиятельного объединения», – подчеркнул Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации.

Алексей Оверчук и Фам Минь Тинь условились о продолжении контактов в целях дальнейшего всестороннего углубления российско-вьетнамского сотрудничества в торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах на системной основе.

Алексей Оверчук провёл встречу с Заместителем Премьер-министра, Министром энергетического перехода и водных ресурсов Малайзии Фадиллой Юсуфом

На полях 20-го Восточноазиатского саммита в Малайзии Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук провёл рабочую встречу с Заместителем Премьер-министра, Министром энергетического перехода и водных ресурсов Малайзии Фадиллой Юсуфом.

Алексей Оверчук высоко оценил конструктивный подход Куала-Лумпура к продвижению диалога Россия – АСЕАН, подчеркнув, что углубление сотрудничества с ассоциацией остаётся неизменным приоритетом развития российских внешнеэкономических связей.

Стороны отметили значительный потенциал для наращивания и диверсификации двусторонней торговли. В январе – августе 2025 года двусторонний товарооборот увеличился на 32,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составил 2,47 млрд долларов.

Российская сторона видит хорошие возможности для наращивания поставок в Малайзию энергоресурсов, фармацевтических препаратов, промышленного оборудования, включая медицинское. Есть значительный экспортный потенциал по различным видам сельскохозяйственной продукции, прежде всего зерновым, а также продуктам животноводства. Перспективным направлением является сотрудничество в области атомной энергетики. Россия готова предложить Малайзии свои решения по сооружению на её территории АЭС большой мощности и малых модульных реакторов.

Отмечено, что важное место в двусторонних отношениях занимает гуманитарное сотрудничество. Между университетами России и Малайзии реализуются соглашения о сотрудничестве. Страны заинтересованы в развитии туристической сферы. Малайзия включена в перечень стран, гражданам которых оформляется единая электронная виза, предусмотренная для деловых и туристических поездок, участия в научных, культурных и спортивных мероприятиях.

Алексей Оверчук прибыл в Малайзию для участия в мероприятиях по линии АСЕАН

Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук во главе российской делегации прибыл с визитом в столицу Малайзии для участия в мероприятиях по линии Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

В Куала-Лумпуре Алексей Оверчук примет участие в 20-м Восточноазиатском саммите (ВАС) и проведёт ряд двусторонних встреч.

Восточноазиатский саммит создан в 2005 году как форум для диалога лидеров государств Азиатско-Тихоокеанского региона по широкому спектру политических и экономических вопросов, представляющих общий интерес, а также для развития регионального практического взаимодействия по утверждённым на высшем уровне векторам. Саммит проходит ежегодно в привязке к встречам АСЕАН.

В работе ВАС участвуют страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии – Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд и Филиппины, а также партнёры АСЕАН по диалогу – Россия (с 2010 года), Австралия, Индия, Китай, Республика Корея, Новая Зеландия, США и Япония.

С момента своего учреждения Восточноазиатский саммит работал по 6 тематическим трекам – энергетике, финансам, чрезвычайному реагированию, здравоохранению, образованию, региональной взаимосвязанности. Впоследствии этот список с учётом его актуализации в ходе согласования планов действий ВАС на 2018–2023 годы и 2024–2028 годы был дополнен такими направлениями, как сотрудничество на море, продовольственная безопасность, экономика, устойчивое развитие, борьба с бедностью, туризм.

Повестка дня саммита в Малайзии будет выстраиваться вокруг обсуждения актуальных вопросов регионального развития, а также перспектив наращивания практического сотрудничества. Россия выступает за расширение на платформе ВАС инструментария прикладной деятельности с акцентом на реализацию лидерских решений.

Малайзия недосчитается 38% дивидендов от государственной Petronas

Petronas снизит выплаты дивидендов малайзийскому бюджету из-за падения нефтяных цен — власти продолжают политику снижения зависимости от нефтедоходов

Государственная нефтегазовая корпорация Малайзии Petronas планирует в 2026 году существенно сократить перечисления дивидендов в казну страны. Согласно оценкам Министерства финансов, сумма выплат снизится примерно на 38% по сравнению с текущим годом и составит 20 млрд ринггитов (около $4,7 млрд). Такой объем перечислений станет наименьшим с 2017 года. В 2025 году в бюджет было направлено 32 млрд ринггитов.

Минфин Малайзии ожидает, что в 2026 году средняя стоимость нефти Brent будет находиться в диапазоне $60–65/барр., тогда как в 2025 году средняя цена оценивается примерно в $70/барр.

По сообщению агентства Bloomberg, власти страны продолжают политику постепенного снижения зависимости бюджета от нефтяных доходов. Если в 2009 году доля поступлений от нефтегазового сектора превышала 40%, то к 2026 году этот показатель, по прогнозу, сократится до 12,5% совокупных доходов бюджета.

Одновременно с этим прогнозируется уменьшение дефицита бюджета: в 2026 году он составит около 3,5% ВВП, что ниже ожидаемых 3,8% ВВП в текущем году.

Чёткая политика государств необходима для развития «зелёной стали»

Как сообщает агентство Platts, 30 сентября эксперты на конференции в Куала-Лумпуре заявили, что переход сталелитейной отрасли к «зелёным» технологиям требует ясных и долгосрочных государственных мер. Сегодня технологии вроде производства стали на водороде только формируются, поэтому инвесторы сталкиваются с неопределённостью и высокими рисками. Для их снижения нужны инструменты — углеродное ценообразование, субсидии, прозрачные стандарты и государственно-частное партнёрство.

Китайский опыт показывает, что даже крупнейший производитель стали сталкивается с трудностями финансирования. «Зелёные» кредиты составляют лишь 12,6% корпоративных займов (2023 г.), облигационный рынок почти не используется. Национальных стандартов финансирования нет, а стимулирующие меры носят ограниченный характер. При этом Китай достиг ощутимых результатов: 201 завод прошёл модернизацию с «ультранизкими выбросами», что заметно улучшило экологию в 10 городах. Эти шаги — часть стратегии достижения углеродной нейтральности к 2060 году.

Юго-Восточная Азия также должна определить приоритетные технологии, чтобы направлять инвестиции и дать бизнесу чёткие ориентиры. Эксперты предлагают создать совместные экспертные группы при правительствах и технологических компаниях, как это сделано в Японии. Это позволит быстрее внедрять проверенные решения и уменьшить риски для инвесторов.

Цены на рынке (30 сентября): горячекатаный прокат SS400 в Китае — $467/т FOB (−$2 с 26 сентября), в Юго-Восточной Азии — $508/т CFR (−$1 с 19 сентября).

Малазийская Press Metal Aluminum ожидает роста во втором полугодии 2025 года

Малазийская компания Press Metal Aluminum Holdings Bhd, занимающаяся производством алюминиевой продукции, ожидает устойчивого роста во второй половине 2025 г. благодаря повышению цен на алюминий, эффективному хеджированию и снижению затрат на производство.

Аналитики исследовательских отделов Hong Leong Investment Bank Bhd и RHB Investment Bank Bhd прогнозируют повышение рентабельности компании благодаря снижению цен на углеродные аноды и глинозем. Ожидается, что соотношение себестоимости глинозема к себестоимости алюминия стабилизируется на уровне 13–14%.

Проекты расширения мощностей, включая расширение Nanshan Aluminum и глиноземного завода PT KAN, поддержат долгосрочную устойчивость компании, обеспечив значительную часть ее потребностей в глиноземе.

Press Metal имеет все возможности воспользоваться преимуществами текущего цикла восстановления, гальванизируемого стабилизацией мировой торговли и потребления в Китае, подчеркивают аналитики.

Kobelco начнёт производство древесных гранул в Малайзии для доменных печей

По информации ценового агентства Argus, японская компания Kobe Steel (Kobelco) планирует совместно с малайзийской Samling Strategic Corporation производить торрефицированные древесные гранулы (black pellets) в Сараваке. Сначала компании проведут технико-экономическое обоснование проекта, которое планируется завершить к концу 2025 года, а строительство первого завода намечено на 2026 год.

Samling будет поставлять сырьё из своих лесов, а цель компаний — выйти на мощность 300 тыс. т/год, с перспективой увеличения до 1–2 млн т/год. Kobelco планирует использовать гранулы в доменных печах для замены угольной пыли, а также продавать их другим металлургическим и частным энергетическим компаниям.

Торрефицированные древесные гранулы обладают высокой теплотворной способностью, влагостойки, легко измельчаются и по свойствам схожи с углём.

Российский СПГ-танкер неделю ждет разгрузки в Малайзии

Российский сжиженный газ ищет новых покупателей в Азии после введения западных санкций

Завод «Портовая СПГ» компании «Газпром», работающий на Балтийском море, попал под действие западных санкций. Это практически остановило его экспортные операции, и сейчас предприятие пытается найти новых клиентов в странах Юго-Восточной Азии.

Наглядным примером этих усилий стал газовоз Perle. Судно с грузом сжиженного газа уже около недели находится у берегов Малайзии, ожидая возможности разгрузиться, пишет «Коммерсантъ».

Это первая коммерческая партия, отправленная с завода после того, как в конце февраля 2025 года США ввели против проекта жесткие санкции. Под ограничения также попали и танкеры, обслуживающие завод. Ранее, в феврале, завод пытался отправить груз в Китай, но сделка сорвалась, и в мае этот СПГ был использован для снабжения Калининградской области.

Интересно, что Малайзия сама является крупным экспортером СПГ. В 2024 году она продала за рубеж 35,7 млн тонн этого топлива. Однако ее собственный импорт тоже существует и составляет около 3,3 млн кубометров, основной объем поставляет Австралия. До этого момента Малайзия не закупала российский СПГ. Но ее внутренний спрос на электроэнергию растет примерно на 6,5% в год, что в перспективе следующей пятилетки может увеличить потребность в импорте газа.

«НиК»: «Портовая СПГ» — не единственный российский проект, столкнувшийся с трудностями. За поставками с завода «Арктик СПГ-2», который также подвергся санкциям, сейчас внимательно следят западные информагентства. Четыре его танкера с грузом направляются в Азию по Северному морскому пути.

Малайзия разработает новые стандарты строительных материалов для увеличения использования стали в строительстве

Как сообщаетYieh.com, министерство международной торговли и промышленности Малайзии (MITI) будет сотрудничать с соответствующими ведомствами для разработки новых требований к строительным материалам, чтобы стимулировать более широкое использование стали, заявил заместитель министра Лью Чин Тонг 9 августа.

Он отметил, что архитекторы отдают предпочтение стали за её прочность, лёгкость и простоту модернизации, но действующие стандарты ограничивают её применение. Бетон остаётся доминирующим материалом благодаря более низкой стоимости.

Лью добавил, что недавний диалог с архитекторами, инженерами и представителями сталелитейной промышленности позволил изучить пути расширения роли стали в строительстве.

Petronas не будет продавать канадское подразделение

Petronas сократит 5 тысяч сотрудников, но не планирует выход из активов в Канаде, заявил глава компании

Малазийская государственная Petronas сократит около 10% своей рабочей силы в ходе реструктуризации, сообщил ее генеральный директор Тенгку Мухаммад Тауфик. При этом он опроверг информацию о том, что компания выходит из бизнеса в Канаде.

По данным веб-сайта компании, в Petronas работает около 50 тыс. человек.

Тауфик уточнил, что компания сократит более чем на 5 тыс. человек, а также заморозит повышения и найм до декабря 2026 года: «Маржи сокращаются, месторождения становятся меньше. Будет сложно достичь целей по дивидендам при текущих ценах на нефть», — уточнил глава Petronas.

По его словам, Petronas устанавливает свой бюджет на основе стоимости Brent на уровне около $75-$80 за баррель.

Кроме того, он опроверг информацию Bloomberg от 3 июня о том, что Petronas рассматривает возможность продажи своей канадской компании, ранее называвшейся Progress Energy Resources. «Канада имеет решающее значение для наших амбиций по сохранению позиций в секторе сжиженного природного газа», — цитирует Тауфика Reuters.

Малайзийская Petronas задумалась о выходе из канадских активов

Petronas рассматривает продажу своей канадской газодобывающей «дочки», но еще не приняла положительное решение

Малазийская Petronas захотела продать некоторые свои подразделения в Канаде, пишет Bloomberg. Речь о продаже Petronas Canada (ранее Progress Energy Resources), компании, которая добывает углеводороды в районе Норт-Монтни в Британской Колумбии. Petronas Canada имеет там СП вместе с Indian Oil, Sinopec и другими компаниями, предприятие разрабатывает участки с суммарными запасами 53 трлн куб. футов газа.

Малазийская НК купила канадское газодобывающее предприятие за $5,3 миллиарда 13 лет назад. Сейчас оценка его стоимости — уже $6-7 миллиардов, сообщает агентство, ссылаясь на отраслевые данные.

Однако пока Petronas не решила, состоится ли продажа. О потенциальных покупателях актива данных нет.

Малазийская НК также имеет 25-процентную долю акционерном капитале канадского проекта по производству сжиженного метана LNG Canada.

На газопроводе Petronas в Малайзии произошел взрыв

В Малайзии взорвался газопровод государственной нефтегазовой компании Petronas около Куала-Лумпура — 33 пострадавших

Газопровод взорвался рядом с малазийской столицей Куала-Лумпуром. Согласно кадрам, сделанным очевидцами, столб пламени газового пожара поднялся примерно на 500 метров. По данным Reuters, от огня пострадали 33 человека.

ЧП случилось из-за прорыва газопровода Petronas. Газовая труба загорелась в районе городка Путра-Хайтс. Сейчас участок трубы перекрыли и ждут, когда выгорит газ.

Местные власти проводят эвакуацию населения. Сгорели несколько домов, находившихся рядом с этим газопроводом.

«НиК»: стоит отметить, что в Малайзии рядом с Куала-Лумпуром 10 марта 2025 года фиксировались подземные толчки. Кроме того, в стране ощущались отголоски сильнейшего землетрясения, которое произошло 28 марта в Мьянме.

Россия и Малайзия активизируют энергодиалог

В ходе рабочего визита российской делегации во главе с Секретарём Совета безопасности РФ Сергеем Шойгу Роман Маршавин провёл ряд двухсторонних встреч с представителями органов власти и энергетическими компаниями Малайзии.

На встрече с Министром экономики Малайзии Р. Рамли обсуждались вопросы российско-малазийского сотрудничества по линии ТЭК и в области ядерной энергетики.

Актуальные вопросы сотрудничества в области чистой энергетики рассмотрены в рамках встречи с заместителем Генерального секретаря Министерства энергетического перехода и преобразования водных ресурсов Малайзии М. Махпудз. Участники встречи обсудили перспективные проекты в области гидро- и атомной энергетики, а также возможности поставок в Малайзию генерирующего оборудования российского производства.

Бокситовому малазийскому проекту Bukit Goh пока не дали зеленый свет

Согласно заявлению министра природных ресурсов и экологии Малайзии Ника Назми-бин-Ника Ахмада, бокситовый проект Bukit Goh компании BG Mining Sdn Bhd в Куантане (штат Маханг) не получил зеленый свет после анализа поданной ранее первичной Оценки экологического воздействия проекта (EIA). Пересмотренный доклад был подан в Министерство экологии несколько месяцев назад, и он сейчас изучается Техническим комитетом.

"Эти процедуры подразумевают консультации с техническими специалистами федерального и штатного уровня, экспертами и неправительственными организациями, а также государственными органами", - отметил г-н Ахмад.

В Малайзии состоялось заседание "Валдайского клуба"

Глеб Сотников

В Куала-Лумпуре состоялось открытие XV Азиатской конференции международного дискуссионного клуба "Валдай" "Малайзия, Россия и АСЕАН: в условиях многополярного мира", организованной совместно с малайзийским фондом "Бейт Аль-Аманах", японским фондом мира Сасакавы и институтом стратегического анализа и политических исследований Малайзии. Более 100 экспертов, политологов и дипломатов из России, Малайзии, Вьетнама, Камбоджи и Пакистана в первый день обсудили заинтересованность стран Юго-Восточной Азии в БРИКС, роль России в Азиатско-Тихоокеанском регионе, будущее отношений РФ - АСЕАН и возможности финансовой диверсификации для укрепления экономического суверенитета.

Заместитель министра иностранных дел РФ Андрей Руденко подчеркнул, что в Евразии следует стремиться к гармонии и стабильности. Москва выступает против милитаризации стран Азии и расширения присутствия НАТО. "Под девизом открытого Индо-Тихоокеанского региона Запад желает изолировать некоторые страны и стереть геополитическую идентичность этой части света. Азия заслуживает стабильности, конструктивного подхода, успеха и процветания. В соответствии с позициями ШОС, АСЕАН и других организаций мы готовы укреплять наш общий евразийский дом, в том числе с учетом перспектив сотрудничества в БРИКС", - отметил дипломат. Он добавил, что АСЕАН, несмотря на давление, остается краеугольным камнем сотрудничества и безопасности в регионе.

Разрушение стабильности - не новое явление для Азии

Глава МИД Малайзии Мохамад Хасан заявил, что разрушение стабильности - не новое явление для Азии. "АСЕАН является буферной зоной в противостоянии между Соединенными Штатами и Китаем. Это несколько приуменьшает нашу идентичность, так как наша сила в уникальности этой модели. АСЕАН опирается на многосторонние и устойчивые подходы, плюрализм в действии с применением различных экономических моделей. Это ключ к международному сотрудничеству, который может послужить примером для всего мира", - уверен Хасан.

Накануне конференции Малайзия подтвердила намерение стать членом БРИКС, а в 2025 году страна займет место председателя в АСЕАН. "Все видят изменения, происходящие вокруг нас. К ним следует относиться с оптимизмом. Это время открывает для нас множество возможностей, - поделилась с "РГ" председатель Института стратегического анализа и политических исследований Малайзии Памела Йонг. - В одиночку такие сдвиги в мироустройстве странам пережить крайне сложно. Но когда речь идет о группе государств и целых объединениях, путей для наращивания экономических связей, достижения стабильности и укрепления суверенитета становится значительно больше", - уверена эксперт. "Валдайский клуб" собрал экспертов в Куала-Лумпуре уже не первый раз. В 2018 году состоялась девятая Азиатская конференция на тему "Меняющаяся Азия в меняющемся мире". С тех пор Малайзия усилила влияние в регионе, продолжила развивать экономические связи с Россией, не участвуя в западных ограничительных мерах.

Алексей Груздев принял участие в Международном бизнес-форуме «Мир возможностей: Россия – АСЕАН»

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Груздев выступил на пленарной сессии «Россия и страны АСЕАН: к новому этапу торгово-экономического сотрудничества» в рамках I Международного бизнес-форума «Мир возможностей: Россия – АСЕАН», который проходит 26-27 ноября 2024 в Малайзии (г. Куала-Лумпур).

В своем выступлении замглавы Минпромторга России обозначил приоритетные направления развития торгово-промышленного сотрудничества с государствами АСЕАН: химическая промышленность, фармацевтика и медицинское оборудование, возобновляемая энергетика, цифровые технологии.

«В прошлом году общий товарооборот России и стран АСЕАН вырос на 15% и составил около 22 млрд долл. США. А за январь-сентябрь текущего года прибавил еще 10% и превысил 17 млрд долл. США. При этом у нас сбалансированные товарные потоки: российский экспорт в государства региона сопоставим с импортом», – отметил Алексей Груздев.

Для реализации имеющегося потенциала в торгово-экономической сфере он подчеркнул важность налаживания прямых контактов между заинтересованными компаниями, включая малые и средние предприятия. В этом контексте была подчеркнута особая значимость конгрессно-выставочных мероприятий.

В ходе пленарной сессии Алексей Груздев пригласил партнеров из Юго-Восточной Азии посетить Международную промышленную выставку ИННОПРОМ, которая пройдет с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге.

Green Esteel купит 50,1% акций Southern Steel в Малайзии

Как сообщает Yieh.com, сингапурский производитель стали Green Esteel объявил, что приобретет 50,1% акций Southern Steel в Малайзии за 315,9 млн ринггитов.

После одобрения сделки властями Green Esteel сделает Southern Steel одной из своих дочерних компаний.

Кроме того, Southern Steel также предложит 10,18% акций инвесторам, чтобы соответствовать требованиям публичного владения акциями, поскольку Green Esteel будет основным акционером.

Southern Steel имеет совокупную годовую производственную мощность 150 000 тонн на своих заводах по производству сетки в Кланге и Прае в Малайзии.

Малазийская Press Metal Aluminium улучшит показатели в 2025 году?

Согласно выводам Hong Leong Investment Bank (HLIB), малазийская Press Metal Aluminium Holdings Bhd должна продемонстрировать существенный рост доходов в 2025 финансовом году - на 6%-22% - благодаря стабильным ценам на алюминий, изменению монетарной политики центробанками и восстановлению китайской экономики, а также вследствие ослабления национальной валюты к доллару. Также банк прогнозирует снижение цен на глинозем.

Вместе с тем по итогам третьего квартала 2024 г. компания может показать более слабые результаты ввиду снижения на 5,5% средней цены алюминия, до $2385 за т, и роста на 18% издержек на глинозем. По оценкам, доход Press Metal составит в третьем квартале 325-375 млн ринггитов - на 27%-37% меньше, чем в предыдущем квартале.

Кроме того, из-за пожара на заводе в Самаладжу в сентябре были выведены из строя 100 из 300 электролизных ячеек, вследствие чего годовой объем производства алюминия сократится у Press Metal в 2024 г. приблизительно на 3%. Ремонт поврежденного оборудования займет около 4 месяцев, после чего ожидается постепенное восстановление работы предприятия.

Производственная мощность Press Metal составляет 1,08 млн т алюминия и 240 тыс. т экструзионной продукции в год.

Малайзия начинает расследование по импорту стальной катанки

Как сообщает ценовое агентство Argus, Министерство инвестиций, торговли и промышленности Малайзии (MITI) объявило, что начало антидемпинговое расследование по импорту катанки из Китая, Индонезии и Вьетнама в ответ на жалобы местного производителя.

Расследование будет охватывать импорт катанки по коду HS 7213.91.1000, 7213.91.2000, 7213.91.9000 и 7227.90.9000 после ходатайства, поданного местным производителем Southern Steel в Пулау, Пинанг.

MITI не упомянуло период расследования по делу. Оно сообщило, что Southern Steel предоставила доказательства того, что импорт рассматриваемого товара (катанки) из Китая, Индонезии и Вьетнама увеличился в абсолютном выражении, нанеся ущерб отечественной промышленности Малайзии.

Индонезия была крупнейшим поставщиком катанки в Малайзию с объемом поставок 120 000 тонн по вышеуказанному коду ТН ВЭД за январь-июль 2024 года, что на 8,6% больше, чем в предыдущем году, согласно данным GTT. Поставки катанки из Китая в Малайзию выросли на 6,4% за год до 82 000 тонн за январь-июль, в то время как поставки из Вьетнама упали на 41,8% за год до 23 500 тонн за тот же период.

Acerinox продает стальной завод в Малайзии из-за убыточности

Испанский производитель нержавейки компания Acerinox подписала соглашение с Worldwide Stainless (Малайзия) о продаже завода Bahru Stainless Sdn Bhd в Джохор Бахру за $95 млн в связи с серьезной убыточностью вследствие конкуренции с китайскими сталепроизводителями. Компания приняла решение о прекращении работы Bahru Stainless в мае минувшего года. Завершение сделки ожидается к концу ноября 2024 г.

Продажа актива является важным стратегическим решением, направленным на защиту интересов работников, клиентов и местных общин, заявил глава Acerinox Бернардо Веласкес Херрерос.

Малазийская Mycron Steel планирует перейти к производству "зеленой" стали

Малазийская Mycron Steel Berhad, производящая холоднокатаный стальной рулон и трубы, планирует запустить в 2025 г. собственные патентованные продукты из "зеленой" стали с целью удовлетворения растущего спроса на данную продукцию.

Новые виды стальных продуктов будут использоваться в автомобилестроении, строительной отрасли и инфраструктуре, а также в изготовлении потребительских товаров и бытовой техники. По словам главы Mycron Steel Махендрана бин Абдуллы, компания нацелена на выпуск продукции, соответствующей высоким международным стандартам, и на достижение целей развития.

Страны юга Африки улучшают генетику местной тиляпии

Семь африканских стран совместно с малайзийской организацией WorldFish запустили проект по улучшению качества тиляпии. Таким образом предполагается сократить засилье иностранных видов этой рыбы, нарастить объемы ее выращивания и защитить биоразнообразие местных водоемов.

В проекте участвуют Замбия, Малави, Мозамбик, Танзания, Зимбабве, Мадагаскар и Коморские Острова, пишут зарубежные СМИ. Как сообщает корреспондент Fishnews, эти страны входят в торгово-экономический блок «Сообщество развития Юга Африки» (SADC, САДК).

Проект был одобрен профильными министрами государств SADC еще в 2017 г., каждая из стран — участниц проекта подготовила собственный план по отбору образцов тиляпии. Однако местные разновидности, такие как Oreochromis shiranus в Малави или Oreochromis andersonii в Замбии, оказались не очень продуктивными — это обусловило необходимость проведения мероприятий по улучшению их генетического кода.

Ожидается, что реализация инициативы будет иметь важное значение для устойчивого развития и сохранения биоразнообразия на юге Африки, где дефицит рыбы составляет 570 тыс. тонн в год.

Работа в совместном проекте стартовала в марте 2023 г. и должна завершиться к июню 2025 г. Основную финансовую поддержку, кроме правительств стран-участниц, оказывает Африканский банк развития (African development bank group, AfDB).

Fishnews

На алюминиевом заводе в Малайзии произошел пожар

Малазийский производитель алюминия компания Press Metal Aluminium Holdings Berhad сообщила о произошедшем 9 сентября на ее предприятии в индустриальном парке Самаладжу пожаре. Огонь охватил третью очередь алюминиевого завода. Пострадали 100 электролизеров из 300. Первая и вторая очередь предприятия не были затронуты пожаром. Из персонала никто не пострадал.

Завод контролируется Press Metal Bintulu Sdn Bhd, в которой Press Metal Aluminium Holdings владеет 80%-й долей. По оценкам, пожаром затронуто около 9% алюминиевых мощностей в производственных зонах Самаладжу и Муках. Восстановление поврежденного оборудования займет около 4 месяцев.

Малайзия боится лишать население дешевого бензина

Малайзия не хочет отменять субсидии на топливо

Власти Малайзии хотят ввести новый налог на товары и услуги, но не отменять топливные субсидии, опасаясь социальных волнений

Малайзия рассматривает возможность возвращения налога на товары и налоги вместо отмены субсидий на бензин.

В правительстве формируется мнение, что введение налога на товары и услуги может быть политически проще, чем отмена субсидий на популярный бензин марки RON95, поскольку эта страна Юго-Восточной Азии является производителем нефти, а большинство малазийцев считают дешевый бензин необходимостью и данностью.

Правительство Малайзии хочет сократить дефицит бюджета до 4,3% от валового внутреннего продукта в 2024 году путем постепенного отказа от широких субсидий, отмечает Bloomberg.

ОЭСР во вторник призвала Малайзию вновь ввести налог на товары и услуги, поскольку налоговые поступления Малайзии составляют всего 12% ВВП. Страна должна найти дополнительные налоговые поступления, чтобы достичь целевого показателя дефицита и профинансировать будущие потребности в расходах, заявила парижская организация.

Национальная торгово-промышленная палата Малайзии заявила в мае, что установление налога на товары и услуги (GST) на уровне 4% было бы лучшим способом увеличить доходы правительства, и следует рассмотреть возможность введения ваучеров на возврат налога.

Малайзия начинает пересмотр антидемпинговых пошлин на импорт стали из Китая

Как сообщает агентство Reuters, Малайзия начала административный пересмотр антидемпинговых пошлин на импорт многопроволочной стальной проволоки для предварительно напряженного бетона, которая была экспортирована из Китая или произведена в Китае, сообщило 9 августа министерство торговли.

ИТ-рынок Малайзии перспективный, но конкурентный

Яков Шпунт

Компании Малайзии проявили интерес к системам умного города, AR/VR, точного земледелия, управления производством, промышленной безопасности, цифровым платформам для электронной коммерции, банкинга и страхования. Однако выход на этот рынок, который является открытым и конкурентным, потребует от российских компаний тщательного анализа.

"Малайзия входит в топ-15 согласно рейтингу стран для приоритетного продвижения российских цифровых решений, разработанного АНО "Цифровая экономика" в рамках Центра технологического лидерства 2030. По классификации рейтинга страна входит в группу А - наиболее привлекательные рынки сбыта для российских цифровых решений и платформ", - так заместитель директора по международному сотрудничеству АНО "Цифровая экономика" Андрей Филиппов прокомментировал значимость рынка Малайзии для российских экспортеров, открывая вебинар "Потребности целевых рынков Малайзии", который был организован Министерством промышленности и торговли РФ совместно с АНО "Цифровая экономика".

Торговый представитель России в Малайзии Никита Пономаренко охарактеризовал экономику Малайзии как развитую и при этом растущую: ВВП страны увеличился за 2023 г. на 4%. Товарооборот между Малайзией и Россией, по его словам, растет еще быстрее: по результатам 2023 г. он увеличился на 11%, причем как экспорт, так и импорт, и потенциал к дальнейшему росту не исчерпан. По оценке Никиты Пономаренко, в Малайзии уже представлены от 30 до 40 российских ИТ-компаний. Наиболее заметны, по его словам, разработчики систем информационной безопасности (ИБ), виртуальной и дополненной реальности, умного города.

Никита Пономаренко обратил внимание, что в Малайзии ИТ-рынок растет очень быстрыми темпами и его объем уже достиг 20% всей экономики страны. По итогам 2023 г. он составил $27 млрд, а к 2029 г. достигнет $40 млрд. Росту ИТ-рынка, как отметил Никита Пономаренко, способствует политика правительства Малайзии, которое поощряет развитие как местных, так и приход зарубежных компаний. Он назвал два пути на малайзийский рынок: через агентов из числа местных компаний или открытие представительства. Второй, по мнению Никиты Пономаренко, предпочтительнее, если есть желание закрепиться в Малайзии и работать вдолгую, хотя и требует определенных инвестиций.

Цифровой атташе торгового представительства России в Малайзии Антон Тощаков охарактеризовал ИТ-рынок Малайзии как открытый и конкурентный, где люди не задумываются об импортозамещении и "цифровом суверенитете". Поэтому, как он подчеркнул, необходимо тщательно планировать выход на малайзийский рынок. Антон Тощаков порекомендовал активно участвовать в отраслевых выставках, где можно установить контакт не только с потенциальными заказчиками, но и представителями всевозможных отраслевых ассоциаций и властей, как региональных, так и центральных. Тут заметные различия с рынком Вьетнама, где основным игроком являются местные интеграторы, тогда как функции властей сводятся лишь к объявлению тендеров.

Как отметил Антон Тощаков, в Малайзии очень высок спрос на решения в сфере цифровой медицины. Он особо выделил решения для телемедицины, системы для анализа снимков, системы для работы с электронными медкартами. Среди вызовов Антон Тощаков отметил недостаток финансирования, низкий уровень ИТ-подготовки кадров и слабый уровень развития инфраструктуры, особенно в сельской местности.

Финансовый сектор в Малайзии, по оценке Антона Тощакова, высококонкурентный, но при этом фрагментированный. По его словам, востребованы разного рода электронные кошельки, а также платформенные решения для инвестирования и страхования. Эксперт особо выделил решения для исламского банкинга, на который существует большой запрос.

Перспективными рынками, по мнению цифрового атташе, являются также сегменты умного города и госуслуг, которые развиваются очень бурно. Антон Тощаков особо выделил компоненты для развития интеллектуальных транспортных систем, поддержания общественной безопасности, контроля опасных погодных явлений, прежде всего наводнений и паводков, а также ситуационные центры.

По мнению Антона Тощакова, перспективным для российских компаний является производственный сектор Малайзии. Он заявил, что есть неплохие перспективы у российских систем автоматизации бизнес-процессов, несмотря на конкуренцию с такими игроками, как SAP и Oracle. Помимо этого, малайзийская промышленность готова приобретать средства создания цифровых двойников, роботов, решения для промышленной безопасности, а также управления техническим обслуживанием и ремонтом оборудования.

Сельскохозяйственный сектор Малайзии, как заявил Антон Тощаков, заинтересован в системах точного земледелия и умных ферм, как растениеводческих, так и животноводческих. Есть также спрос на решения для оптимизации поставок и платформы электронной коммерции, ориентированные как на бизнес-пользователей, так и на конечных покупателей.

Сотрудник департамента цифровых технологий Минпромторга России Роман Усачев назвал главной задачей института цифровых атташе, созданного в 2022 г., содействие заключению экспортных контрактов по поставке высокотехнологической российской продукции за рубеж. Он проинформировал участников вебинара, что в 15 стран цифровые атташе уже назначены и еще восемь кандидатов находятся на стадии оформления. Также Роман Усачев проинформировал, что с июля Минпромторг возобновляет программу организации рабочих визитов потенциальных экспортеров.

Самоубийство пилота или иранские диверсанты: почему исчез малазийский Boeing MH370?

Малайзия возобновит расследование крушения Boeing 777, пропавшего в 2014 году

Василий Зайцев

Исчезновение малазийского Boeing 777 весной 2014 года стало одним из самых загадочных в XXI веке. Самолет летел из Малайзии в Китай, но внезапно перестал выходить на связь и отправился в Индийский океан. Вскоре выяснилось, что на борту находились два иранских гражданина с чужими паспортами, что навело на мысли о теракте. Однако в итоге самой популярной версией стало самоубийство пилота над родным островом, — хотя официальное расследование отвергло этот вариант. О самой странной авиакатастрофе наших дней — в материале «Газеты.Ru».

На связь не вышел

Рейс MH370 Malaysia Airlines вылетел из аэропорта Куала-Лумпура 8 марта 2014 года в 00:42 по местному времени. Выполнял полет Boeing 777-200ER, которому предстояло лететь от Малайзии на север, достигнуть Вьетнама и взять курс на Пекин. Все шло по этому плану примерно час после вылета, однако в 1:22 борт пропал с экранов диспетчеров. Вскоре после этого он не вышел на связь с аэропортом Хошимин во Вьетнаме.

Это вызвало беспокойство, и с MH370 попытались связаться пилоты других бортов по спутниковой связи. Звонили постоянно, но звонки остались неотвеченными, хотя система в кабине получила сигнал и отвечала на них спутнику. В семь утра, когда стало ясно, что Boeing не прибыл в Пекин, авиакомпания объявила о пропаже самолета и началась поисково-спасательная операция. Сначала борт искали в самых очевидных местах, вдоль запланированного маршрута. Потом зону поиска расширили, так что в итоге 19 судов и множество военных самолетов в ходе трех сотен вылетов прочесали 4,5 млн кв. км, в основном в южном районе индийского океана.

Спасатели реагировали на все сообщения очевидцев, видевших самолет утром 8 марта и в конце концов стали обыскивать океанское дно с помощью гидролокатора. Операция продолжалась вплоть до 2017 года, стала самой дорогой в истории авиации и не принесла почти никакого результата. Не удалось найти ни пятен топлива, ни скопления плавающих деталей самолета, ни вещей пассажиров, хотя обычно после аварий над морем их остается немало. Лишь в 2016-17 годах удалось выловить несколько единичных фрагментов фюзеляжа в районе Африки.

Зато расследование имело очень неожиданные результаты. Выяснилось, что когда самолет пропал с экранов гражданских радаров (для этого достаточно вывести из строя транспондер на борту), его продолжали отслеживать обзорные локаторы Вооруженных сил Малайзии. В их задачи не входит контроль гражданского трафика, но они ведут запись, анализ которой показал: вскоре после отключения транспондера, рейс 370 ненадолго повернул на восток от запланированной траектории, но затем сменил курс на юго-западный. Самолет пересек Малайский полуостров и вскоре достиг острова Пинанг у западного берега. После этого он продолжил лететь на запад и в последний раз радар зафиксировал его положение в 450 км к северо-западу от Пинанга.

Пропущенные вызовы и чужие паспорта

Зафиксированные факты никак не укладывались в картину техногенной катастрофы: невозможно себе представить одновременную поломку транспондера, автопилота, радиостанции, спутникового телефона (который при этом сигнализирует, что находится в сети), и чтобы все это наложилось на полное безразличие пилота, который точно должен был видеть неправильный курс по компасу.

Возникла версия теракта на борту, — она стала казаться особенно вероятной в момент, когда выяснилось, что двое пассажиров были не теми, за кого себя выдавали. Один гражданин Австралии и гражданин Италии оказались, в действительности, иранцами, летевшими по украденным паспортам. Иран находится в напряженных отношениях со многими странами мира, в первую очередь западными, поэтому возникла версия угона. Однако ее быстро развеяло расследование Интерпола: нет никаких причин считать двух молодых людей террористами или агентами спецслужб и, вероятнее всего, они были беженцами. Позже специалисты пояснили, что нормы безопасности юго-восточной Азии сильно отличаются от американских и европейских, и потому полеты людей по чужим документам там не редкость.

Из 227 пассажиров 153 были китайцами. КНР, которая имеет очень подробное досье на многих своих граждан, так же провела расследование и исключила, что кто-то из китайцев на борту мог совершить теракт или диверсию.

Странное исчезновение заставило высказывать самые фантастические теории: например, что это была хитроумная операция северокорейских спецслужб по похищению иностранных граждан, или что самолет поглотила микроскопическая черная дыра — такой вопрос эксперту задал ведущий в эфире CNN, зачитав вопрос из Twitter.

Тренировка на симуляторе

В итоговом отчете Министерства транспорта Малайзии сказано: произошло противоправное вмешательство, в результате которого перестали работать системы связи и самолет был развернут вручную». Этот маневр совершили либо пилоты, либо третьи лица, но комиссия отвергла версию о теракте, конфликте между членами экипажа или самоубийстве.

Эти тезисы вызвали споры среди некоторых журналистов и наблюдателей за авиацией. У командира судна, Захари Ахмада Шаха, могло быть сразу несколько поводов для сильного недовольства жизнью. Например, по слухам, за день до полета его жена и дети ушли из дома, а сама женщина завела роман с другим мужчиной. Друг Шаха также сообщил о том, что пилот был расстроен распадающимся браком.

Вдобавок, командир MH 370 был сторонником оппозиционного политика Анвара Ибрагима, посаженного в тюрьму 7 марта, — пилот даже присутствовал в зале суда. Оппозиция считала это дело политически мотивированным и выражала протест против приговора. По мнению некоторых наблюдателей, это так же могло подтолкнуть Шаха к самоубийству, хотя и к совершенно напрасному, — в 2022 году Анвар Ибрагим стал премьер-министром Малайзии.

Наконец, ФБР нашло на компьютере пилота необычные улики. Он был активным пользователем одного из авиасимуляторов, и в ходе одной из миссий выполнил посадку на небольшом островном аэродроме в Индийском океане. Более того, этот виртуальный маршрут очень походил на тот, по которому MH 370 полетел в реальности. Само по себе однако это не может считаться доказательством причастности Шаха к катастрофе, поскольку пользователи авиасимуляторов часто выполняют на нем даже самые абсурдные и безумные миссии ради развлечения.

Еще одним аргументом в пользу самоубийства был тот факт, что самолет направился к родному для командира судна острову Пинанг. «Кто-то долго и преисполнившись эмоций смотрел на Пинанг... на самом деле там было три разворота, а не один [как заявлялось изначально]», — рассказал «Би-би-си» пилот British Airways.

В итоге, по совокупности доказательств, версия самоубийства пилота считается основной из неофициальных. Ее придерживается, например, Тони Эббот, бывший премьер-министр соседней Австралии: «Я очень четко понимаю, что на самом высоком уровне правительства Малайзии с самого начала думали, что это было самоубийство пилота и убийство [им других пассажиров]».

С этим, несмотря на все доводы, категорически не согласна семья пилота, и вполне может быть, что она права. Boeing был оборудован крепкими противоугонными дверьми кабины, которые по задумке должны защитить пилотов от атаки террористов. Однако если злоумышленник уже захватил кабину и закрыл замок, отнять у него управление у пассажиров уже не выйдет. Поэтому теоретически лайнер мог направить в океан любой человек на борту с базовыми навыками управления самолетом.

Малайзия разрешит экспорт только обработанных редкоземельных металловМалайзия разрешит экспорт только обработанных редкоземельных металлов, и запретит поставки редкоземельного сырья, заявил 24 октября министр науки и технологий страны Чанг Лих Канг. Он не сообщил, когда новые правила вступят в силу.

В сентябре Малайзия заявила, что разработает политику запрета экспорта редкоземельного сырья, чтобы избежать эксплуатации и потери ресурсов.

По данным Геологической службы США за 2019 год, в Малайзии сосредоточена лишь малая часть мировых запасов редкоземельных металлов - около 30 тыс. тонн. Крупнейшим источником является Китай, запасы которого оцениваются в 44 млн т.

Планы Малайзии по ограничению экспорта связаны с тем, что мир стремится диверсифицировать свою деятельность, отказавшись от Китая, крупнейшего в мире производителя важнейших минералов, широко используемых в полупроводниковых микросхемах, электромобилях и военной технике.

Малайзия вводит 5-летнюю пошлину на японский х/к рулон

Как сообщает Yieh.com, министерство международной торговли и промышленности (MITI) Малайзии заявило, что приняло решение ввести пятилетнюю антидемпинговую пошлину в отношении х/к рулона в результате расследования, которое было начато 31 января этого года. По ходатайству отечественного производителя Mycron Steel CRC Sdn Bhd, данная мера будет действовать с 29 сентября 2023 г. по 28 сентября 2028 г.

По итогам проверки ставка пошлины для Nippon Steel Corporation была установлена на уровне 9,03%, а для остальных экспортеров/производителей – 22,62%. Компании Daido Steel Co., Ltd. и JFE Steel Corporation были исключены из сферы действия пошлины в связи с их минимальной демпинговой маржой.

Речь идет о х/к прокате из легированной или нелегированной стали толщиной от 0,20 мм и 2,60 мм и шириной от 700 мм до 1300 мм. В объем продукции не входят импортированные черные жести или х/к рулоны для автомобильной, электротехнической и электронной промышленности.

Малайзия продлевает действие пошлин на х/к нержавеющую сталь из 4 стран

Как сообщает Yieh.com, 26 июля 2023 г. Министерство инвестиций, торговли и промышленности (MITI) Малайзии опубликовало свое окончательное решение о первой антидемпинговой проверке х/к нержавеющей стали в рулонах/листах, произведенной или импортированной из Китай, Южная Корея, Тайвань и Таиланд решили сохранить меры в отношении соответствующих товаров из четырех стран.

Ставка пошлины составляет 2,68% для китайской компании Shanxi Taigang Stainless Steel и 23,95% для других китайских производителей/экспортеров, 4,44% для южнокорейской POSCO и 7,27% для других производителей/экспортеров в стране.

Для Тайваня Tang Eng облагается 7,78%, Walsin Lihwa - 2,79%, а ставка пошлины всех других тайваньских производителей/экспортеров составляет 14,02%. POSCO-Thainox в Таиланде имеет ставку POSCO-Thainox, а другие производители/экспортеры имеют 111,61%.

Эта мера будет действовать в течение пяти лет, с 27 июля 2023 года по 26 июля 2028 года.

Ираку намекнули на плохой инвестклимат

Малазийская Petronas хочет продать свою долю в месторождении Garraf индонезийской Pertamina

Освоение месторождения Garraf в Ираке под вопросом. Компания Petronas из Малайзии, которая разрабатывает проект, сообщила властям Ирака о намерении продать свою долю оператора в нефтяном месторождении.

Руководство Petronas сообщило министерству нефти Ирака, что изучается возможность продажи 45-процентной доли в адрес индонезийской Pertamina, говорят собеседники издания Iraq Oil Report.

Как пишет Iraq Oil Report, таким образом Petronas демонстрирует недовольство инвестиционным климатом в стране, в частности тем, что платежи от правительства Ирака просрочены, а норма прибыли на Garraf минимальна.

В настоящее время партнером Petronas по Garraf являются две иракские компании (South Oil Company и North Oil Company), а также японская JAPEX.

«Цифровой атташе» в Малайзии рассказал о возможностях экспорта российских IT-технологий и электроники

В вебинаре для российских организаций в сфере информационно-коммуникационных технологий и производителей радиоэлектронной продукции приняли участие более 150 предприятий, среди них профильные российские ассоциации, российские ИТ-компании и интеграторы, институты развития, представители регионов и ВУЗы. Встречу организовал Минпромторг России совместно с торгпредством России в Малайзии при участии Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ).

В ходе вебинара торговый представитель Российской Федерации в Малайзии Никита Пономаренко рассказал о возможностях для экспорта российских IT- технологий и радиоэлектронной продукции в Малайзию и регион Юго-Восточной Азии, проинформировал о возможных сценариях выхода на малайзийских рынок и оказываемых мерах поддержки со стороны торгпредства.

«Затраты на информационно-коммуникационные технологии в Малайзии в 2023 году составят 25,2 млрд. долларов США. Наиболее востребованы цифровые технологии будут в промышленности, энергетике, финансовом секторе и строительстве. Российские компании приглашаются торгпредством для совместной работы в Малайзии», - сказал Никита Пономаренко.

Представитель Минпромторга России рассказал участникам о деятельности службы «цифровых атташе» и эффективном и системном взаимодействии российского бизнеса с представителями службы в странах пребывания.

«Цифровой атташе» должен выступить связующим звеном между российским бизнесом и партнерами в стране пребывания, выявлять потребности и, зная конъюнктуру российского ИТ-рынка, оказывать содействие российским экспортоориентированным компаниям в выстраивании конструктивного диалога с контрагентами. Результатом этого диалога должны стать отраслевые экспортные контракты. Все возможности и инструменты для этого у нас есть», - подчеркнул представитель Минпромторга России.

«Цифровой атташе» в Малайзии Антон Тощаков сообщил о перспективных нишах для экспорта и пригласил компании посетить крупнейшие отраслевые выставки в области радиоэлектроники, информационных технологий и связи

«Большинство участников мероприятия выразили заинтересованность в поддержке со стороны торгпредства в части поиска партнеров на малайзийском рынке. В ближайшем будущем проведем серию онлайн-встреч между российскими экспортерами и малайзийскими ИТ-компаниями для презентации решений в области информационных технологий и выстраивания эффективного диалога в этом направлении», - прокомментировал Антон Тощаков.

Ограничения для Lynas могут создать дефицит на рынке РЗМ через полгода?

Регулирующие органы Малайзии продлили лицензию на работу Lynas Rare Earths, сообщила австралийская компания во вторник, но сохранили условия, которые не позволят Lynas импортировать и перерабатывать концентрат редкоземельных металлов после 1 июля 2023 года.

Правительство Малайзии выражает обеспокоенность уровнем радиации в процессе сепарации и выщелачивания редкоземельного сырья, передает Reuters.

«Lynas не разрешено осуществлять какую-либо деятельность, которая приведет к образованию радиоактивных отходов в Малайзии после июля 2023 года», — заявил министр науки, технологий и инноваций Малайзии Чан Ли Канг во вторник.

В компании возражают, что два обзора Международного агентства по атомной энергии показали низкий уровень риска и соответствие завода соответствующим правилам. Lynas обратилась к регулирующим органам Малайзии с просьбой отменить нововведения, поскольку они «значительно изменяют условия, их которых исходила… Lynas, принимая первоначальное решение инвестировать в Малайзию».

Lynas является крупнейшим в мире производителем редкоземельных элементов за пределами Китая. Решение малазийских властей создает риски дефицита поставок неодима и празеодима, ключевых компонентов мощных магнитов.

Lynas отправляет концентрат редкоземельных элементов в Малайзию со своего предприятия Mount Weld в Центральной Австралии, где она строит перерабатывающий завод в городе Калгурли, чтобы увеличить мощность и снизить регуляторные риски Малайзии.

Малайзия начинает проверку импорта х/к рулона из Южной Кореи и Вьетнама

Как сообщает Yieh.com, Малайзия начала административные обзоры по пошлинам на импорт х/к рулона из Южной Кореи и Вьетнама.

Продукты, участвующие в одном обзоре,это х/к рулон с толщиной 0,20-2,60 мм и шириной 700-1300 мм, классифицированной по кодам HS 7209,15,00 00, 7209,16,10 00, 7209,16,90 00, 7209,17,10 00, 7209,17,90 00, 7209,18,99 00, 7225,50,10,10 00 и 7225,50,90 00. Окончательная ставка пошлины составляет до 33,7%, действительных в течение пяти лет до 8 октября 2026 года.

Найден фрагмент шасси пропавшего в 2014 году малайзийского Boeing 777: Тайна катастрофы раскрыта?

Наталия Ячменникова

На острове Мадагаскар найден новый фрагмент обломков пропавшего 8 марта 2014 года Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Это часть створки шасси - ее обнаружил местный рыбак.

Авиационные эксперты считают, что появилась улика, которая доказывает: новейший, нашпигованный электроникой Boeing 777 был умышленно направлен в Индийский океан. А в пилотской кабине на момент столкновения с водной поверхностью находился, как минимум, один из пилотов.

Напомним: через сорок минут после вылета из Куала-Лумпура в Пекин самолет пропал с экранов радаров. А вместе с ним - 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Поиски, которые шли долгие годы, никаких результатов не дали. Зато расследователи установили: Boeing 777 не просто прекратил радиосвязь, а отключил всю аппаратуру опознавания. И после этого он еще около семи часов находился в воздухе! Самолет несколько раз изменял курс и высоту, после чего направился в район Индийского океана.

- При изучении найденного обломка стало понятно, что имеющиеся в нем повреждения направлены изнутри наружу - то есть, створки были открыты, - комментирует генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - Если бы они находились в закрытом положении, то полученные повреждения имели бы направление снаружи внутрь. Это позволило исследователям утверждать, что рассматривавшаяся ранее гипотеза о том, что столкновение самолета с поверхностью Индийского океана было преднамеренным действием, получила полное подтверждение. Пилот обреченного рейса MH370 выпустил шасси самолета в последние моменты полета, что позволяет предположить, что у него мог быть преступный умысел, говорится в новом отчете.

Надо сказать, что версий крушения малайзийского Boeing 777 за минувшие годы было высказано множество. От правдоподобных до "притянутых за уши" и откровенно фантастических. Как рассказывал "РГ" Сергей Мельниченко, в частности, вполне серьезно звучало предположение, что самолет подвергся кибератаке, а в определенных кругах обсуждалось, что Boeing 777 столкнулся со сгустком энергии.

Нашлись даже те, кто не смог не привязать порядковый номер самолета - это был 404-й выпущенный Boeing 777 - с кодом ошибки в интернете при отсутствии запрашиваемого файла: Error 404: File not Found (Ошибка 404: файл не найден). А бывший директор одной из европейских авиакомпаний заявил, что самолет был угнан, чтобы стать живой ракетой и поразить военную базу США на расположенном в центре Индийского океана острове Диего-Гарсия. Однако американцам, якобы, удалось сбить этот Boeing…

В разное время были найдены несколько фрагментов самолета. Но и они не смогли стать какими-то "реперными точками" в этом авиационном детективе.

- В 2016 году на Маврикии обнаружили фрагмент задней кромки крыла, - рассказал Сергей Мельниченко - В 2015-м обломки самолета видели у островов Пемба, Родригес и Реюньон, а также у побережья Южной Африки. Это более чем в 4-6 тысячах километров от того района, где искали самолет. Изучение "розы ветров" и течений в Индийском океане ни на йоту не приблизили к разгадке. Более того, есть важные детали: скажем, найденный на Реюньоне флаперон успел покрыться ракушками, а другой обломок, который должен был дрейфовать намного дольше, оказался абсолютно чистым. Не исключено, что он долгое время "терся" о песок. Но ни подтверждения, ни опровержения этому так и нет.

Специалисты знают: шанс понять, что случилось на борту любого потерпевшего авиакатастрофу самолета, всегда есть, если находятся "черные ящики".

- Параметрический регистратор записывает сотни данных о работе систем, приборов, двигателей и т.д., - говорит гендиректор МКАА "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - В данном случае можно было бы узнать, на каких высотах Boeing 777 следовал всю свою тайную часть пути, с какой скоростью он снижался после того, как кончилось топливо, под каким углом вошел в воду - спланировал или упал камнем. Но и тут, к сожалению, скорее всего, расследователи услышали бы тишину. Дело в том, что "черный ящик" хранит аудиозапись всех разговоров и звуков в кабине экипажа только за предыдущие два часа - после этого новая запись стирает предыдущую. А самолет, как известно, летел без связи несколько часов. Так что, думаю, мы никогда не узнаем, что на самом деле произошло в кабине экипажа в ту мартовскую ночь.

Кстати, сколько "черные ящики" могут, не деформируясь, сохраняться в соленой морской воде? И сколько по времени они могут передавать радиосигнал?

- Производители "черных ящиков" гарантируют, что даже на шестикилометровой глубине, где предположительно лежит самолет, колоссальное давление не повредит устройства, - отмечает Сергей Мельниченко. - Но вот по пребыванию в соленой воде принято было считать, что после двух лет снять информацию с "черных ящиков" проблематично. Однако есть реальный пример того, что не все потеряно. В 2009 году над Атлантикой исчез А-330 авиакомпании Air France. На его борту находились 228 человек. Так вот "черные ящики" сумели поднять со дна океана лишь два года спустя. В хорошем состоянии.

Найден фрагмент шасси пропавшего в 2014 году малайзийского Boeing 777: Тайна катастрофы раскрыта?

Наталия Ячменникова

На острове Мадагаскар найден новый фрагмент обломков пропавшего 8 марта 2014 года Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Это часть створки шасси - ее обнаружил местный рыбак.

Авиационные эксперты считают, что появилась улика, которая доказывает: новейший, нашпигованный электроникой Boeing 777 был умышленно направлен в Индийский океан. А в пилотской кабине на момент столкновения с водной поверхностью находился, как минимум, один из пилотов.

Напомним: через сорок минут после вылета из Куала-Лумпура в Пекин самолет пропал с экранов радаров. А вместе с ним - 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Поиски, которые шли долгие годы, никаких результатов не дали. Зато расследователи установили: Boeing 777 не просто прекратил радиосвязь, а отключил всю аппаратуру опознавания. И после этого он еще около семи часов находился в воздухе! Самолет несколько раз изменял курс и высоту, после чего направился в район Индийского океана.

- При изучении найденного обломка стало понятно, что имеющиеся в нем повреждения направлены изнутри наружу - то есть, створки были открыты, - комментирует генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - Если бы они находились в закрытом положении, то полученные повреждения имели бы направление снаружи внутрь. Это позволило исследователям утверждать, что рассматривавшаяся ранее гипотеза о том, что столкновение самолета с поверхностью Индийского океана было преднамеренным действием, получила полное подтверждение. Пилот обреченного рейса MH370 выпустил шасси самолета в последние моменты полета, что позволяет предположить, что у него мог быть преступный умысел, говорится в новом отчете.

Надо сказать, что версий крушения малайзийского Boeing 777 за минувшие годы было высказано множество. От правдоподобных до "притянутых за уши" и откровенно фантастических. Как рассказывал "РГ" Сергей Мельниченко, в частности, вполне серьезно звучало предположение, что самолет подвергся кибератаке, а в определенных кругах обсуждалось, что Boeing 777 столкнулся со сгустком энергии.

Нашлись даже те, кто не смог не привязать порядковый номер самолета - это был 404-й выпущенный Boeing 777 - с кодом ошибки в интернете при отсутствии запрашиваемого файла: Error 404: File not Found (Ошибка 404: файл не найден). А бывший директор одной из европейских авиакомпаний заявил, что самолет был угнан, чтобы стать живой ракетой и поразить военную базу США на расположенном в центре Индийского океана острове Диего-Гарсия. Однако американцам, якобы, удалось сбить этот Boeing…

В разное время были найдены несколько фрагментов самолета. Но и они не смогли стать какими-то "реперными точками" в этом авиационном детективе.

- В 2016 году на Маврикии обнаружили фрагмент задней кромки крыла, - рассказал Сергей Мельниченко - В 2015-м обломки самолета видели у островов Пемба, Родригес и Реюньон, а также у побережья Южной Африки. Это более чем в 4-6 тысячах километров от того района, где искали самолет. Изучение "розы ветров" и течений в Индийском океане ни на йоту не приблизили к разгадке. Более того, есть важные детали: скажем, найденный на Реюньоне флаперон успел покрыться ракушками, а другой обломок, который должен был дрейфовать намного дольше, оказался абсолютно чистым. Не исключено, что он долгое время "терся" о песок. Но ни подтверждения, ни опровержения этому так и нет.

LB Aluminium нарастила прибыль и выручку

Малазийская алюминиевая экструзионная компания LB Aluminium Bhd сообщила о сильных финансовых показателях по итогам второго квартала текущего финансового года. Чистая прибыль компании выросла в августе-октябре на 81% в годовом выражении. В компании надеются на сильный спрос на ее продукцию на фоне роста экономики Малайзии.

Чистая прибыль LB Aluminium увеличилась в отчетном периоде до 12,35 млн малайзийских ринггитов вследствие подъема средней продажной цены на продукцию и на фоне общего роста прибыльности в сегменте производства алюминиевых профилей. Квартальная выручка увеличилась на 30% год к году, до 206,09 млн ринггитов.

Малайзия построит "зеленый" сталелитейный завод в штате Сабах

Как сообщает Yieh.com, Sabah Oil and Gas Development Corp Sdn Bhd (SOGDC) подписала договор аренды земли с Esteel Enterprise Sabah Sdn Bhd (Esteel Sabah) для нового сталелитейного завода в нефтегазовом промышленном парке Сипитанг (SOGIP).

Общий объем инвестиций в проект составит $43,9 млрд. Завод будет использовать природный газ в качестве восстановителя вместо кокса и угля, что может сократить выбросы углерода на 70%. Его работа будет постепенно трансформироваться в применение зеленого водорода с почти нулевыми выбросами углерода.

Press Metal увеличила чистую прибыль в III квартале на 11%

Малазийский производитель алюминия компания Press Metal сообщила, что ее чистая прибыль в третьем квартале года выросла на 11% в годовом выражении, до 315,8 млн. Выручка увеличилась на 33% год к году, до 3,84 млрд, в основном вследствие укрепления доллара США и увеличения выработки. Также компании в вопросе улучшения финансовых показателей деятельности помог рост продаж глинозема, кремния и анодной меди.

По итогам первых 9 месяцев года чистая прибыль Press Metal выросла на 54%, до 1,15 млрд. Выручка увеличилась на 54%, до 11,77 млрд год к году.

В Press Metal отметили, что, несмотря на снижение спроса на алюминий из-за опасений макроэкономической рецессии, мировые поставки алюминия будут продолжать испытывать проблемы вследствие высоких издержек на электроэнергию и ее дефицита в ряде стран.

Портфельная компания «РОСНАНО» – «Новомет» завоевывает рынок Юго-Восточной Азии

На морской платформе компании Petronas, находящейся близ города Мири на месторождении Tukau, произведен монтаж трех установок Colibri ESP производства портфельной компании «Новомет».

Установки монтировались на грузонесущем кабеле в газлифтные скважины. Операция проведена с применением передовых технологий в области внутрискважинного и поверхностного оборудования: запорно-фланцевая арматура оснащена автоматическими клапанами-отсекателями дистанционного управления.

Особенность заключается в том, что процедуре предшествовал демонтаж предыдущего оборудования, сопровождавшийся глушением скважин. На морских месторождениях такое проводится впервые и является прецедентом. Новое оборудование запущено и выведено в рабочий режим, заказчик полностью удовлетворен его качеством и надежностью и готов к дальнейшему внедрению на своих месторождениях.

Colibri ESP – технология освоения и эксплуатации скважин установкой на грузонесущем кабеле, при которой монтаж и спуск осуществляется с помощью мобильного компактного комплекса без задействования бригад текущего и капитального ремонта. Популярность технологии растет по всему миру, так как она позволяет значительно сократить издержки, уменьшить время монтажа и снизить потери добычи при замене установок электроприводного центробежного насоса.

СПРАВКА

Группа компаний «Новомет» — один из крупнейших холдингов в России, занимающийся производством нефтепогружного оборудования, в том числе систем поддержания пластового давления. Стратегия предприятия направлена на создание и серийное производство оборудования для осложненных условий эксплуатации. Предприятие не только создает полнокомплектные установки для добычи нефти и водоподъема, но и занимается сопровождением своего оборудования, обеспечивая его комплексный сервис — от подбора к скважине до капитального ремонта.

Технологии «Новомет» позволяют нефтедобывающим компаниям решать проблемы, связанные со снижением коэффициента извлечения нефти (КИН) и ростом доли трудноизвлекаемых запасов. Повышенное содержание попутного газа, большое количество механических примесей, высокая температура в скважине, обводнение, отложение солей, высоковязкие нефти — вот неполный перечень осложнений, с которыми справляются технологии «Новомета».

РОСНАНО является акционером АО «Новомет-Пермь» с 2011 года.

Lynas сообщила о проблемах с водообеспечением, но старается "держаться"

Как сообщает Kitco News, производитель РЗМ компания Lynas сообщила о существенных проблемах с поставками ей воды, что негативно отразилось на производстве на ее малазийском заводе. Lynas заявила, что объемы водоснабжения местного поставщика воды PAIP стали непредсказуемыми и в некоторые дни были ниже уровня, требуемого для функционирования всех четырех печей предприятия.

Lynas задействовала компенсирующие стратегии, включая получение воды из альтернативных источников и ее подвоз цистернами, что позволило компании достичь ориентира производства для непосредственной продажи более 800 т неодима-празеодима в июле-августе.

Согласно прогнозу компании, штатный уровень поставок воды должен восстановится к началу октября 2022 г., что позволит снивелировать последствия дефицита воды в июле и августе.

В компании отметили, что из-за поломки ключевого оборудования в начале сентября PAIP вообще не поставляла ей воду в течение 7 дней.

Lynas предоставила PAIP обученный персонал и оборудование в целях содействия ремонту вышедших из строя механизмов.