Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Oz Minerals предоставила заключительный производственный отчет за I кварталМедно-золотодобывающая компания Oz Minerals сообщила о снижении производства меди и золота в I квартале, закончившемся в марте.

Производство меди за первые три месяца 2023 года достигло 31362 тонн, снизившись с 36307 тонн, произведенных в IV квартале, а производство золота за тот же период сократилось с 54856 унций до 46722 унций.

"В первом квартале были достигнуты хорошие показатели на всех производственных предприятиях, несмотря на более низкое содержание сырья на руднике Prominent Hill", - сказал руководитель и главный исполнительный директор Oz Minerals Эндрю Коул.

После завершения квартала акционеры Oz Minerals проголосовали за принятие соглашения, согласно которому диверсифицированная горнодобывающая компания BHP приобретет 100% акций Oz Minerals. Запланированная дата реализации - 2 мая.

УГМК ждет роста рынка меди и стремится к снижению себестоимости

Начальник управления стратегии УГМК Никита Сухов заявил, что компания ожидает роста объемов ранка меди в ближайшее десятилетие на 20-30 %.

Выступая накорпоративном "Форуме трансформации"Никита Сухов также отметил, что себестоимость добычи УГМК по сравнению со многими компаниями мира довольно высока. И поэтому операционная трансформациякрайне важна, компания должна постоянно работать с себестоимостью, чтобы не зависеть от того, какая конъектура сложилась на том или ином биржевом рынке.

Он добавил, что рынок цинка более стабилен, но себестоимость его добычи у УГМК по сравнению с другими игроками на рынке также высокая.

Первый заместитель технического директора УГМК Сергей Якорнов добавил, что компания ставит перед собой цель к 2031 году добиться роста ресурсной базы меди на 10 млн тонн, цинка — на 8 млн тонн, золота — на 440 тонн.

"Северсталь" открыла навигацию в Череповецком порту

В промпорту Череповецкого металлургического комбината началась навигация 2023 года. Загружены и отправлены первые суда с металлопродукцией.

Как сообщает гендиректор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов, в промышленном порту компании стартовала навигация 2023 года. Первые сухогрузы с металлом отправились в порты назначения: Санкт-Петербург, Новороссийск, Нижнекамск и Волжский. В этом году для перевозок металлопродукции планируется зафрахтовать и суда смешанного «река-море» плавания.

С самого начала навигации используется мультимодальная схема отправки грузов, то есть с использованием водного и автомобильного транспорта с доставкой непосредственно на склад клиента. Это должно стать логистическим преимуществом компании при отгрузках на внутренний рынок, отмечает Евгений Виноградов.

ТМК опубликовала финансовую отчетность по РБСУ за 2022 год

Чистая прибыль Трубной металлургической компании (ТМК)по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по итогам 2022 года составила 8,693 миллиарда рублей против 4,6 миллиарда рублей годом ранее.

"Рост финансовых показателей ПАО "ТМК" в 2022 году объясняется вхождением в состав группы ТМК новых предприятий в результате сделки по приобретению активов ПАО "ЧТПЗ" в 2021 году. При этом рентабельность чистой прибыли по итогам 2022 года составила 1,5%", – рассказали в пресс-службе ТМК.

Выручка ТМК за отчетный период составила 562 миллиарда рублей против 321,7 миллиарда рублей в 2021 году. Валовая прибыль достигла 34,9 миллиарда рублей против 21,6 миллиарда рублей годом ранее, а доналоговая прибыль компании – 9,8 миллиарда рублей (3,6 миллиарда рублей в 2021 году).

Природный пожар перешел на завод "Курганстальмост"

Несколько пожаров в Курганской области привел в пожарам жилых домов в сельской местности.Крупнейшее возгорание произошло вКетовском районе, позже ландшафтный пожар перешел на деревню Логоушка. Тампогиб один человек и загорелось76 жилых домов.

Глава Курганской области сообщил 27 апреля, что огонь уже дошел до Кургана.К месту пожара направлены вертолетМи-8, а также аэромобильные группировки от Тюменской, Челябинской областей и Уральского учебно-спасательного центра МЧС. Идет эвакуация жителей.

"Огонь зашел на территорию завода "Курганстальмост". Идет работа по тушению", - написал губернатор.

По его словам, власти дополнительно "поднимают" работников нескольких заводов для оказания помощи в тушении.

Mobarakeh Steel Company сохраняет лидерство в металлургии региона

Mobarakeh Steel Company (MSC), крупнейший производитель стали в Иране, произвела 10,24 млн. тонн полуфабрикатов в прошлом иранском году, который закончился 20 марта 2023 года, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За этот период сталелитейный завод также произвел 8,14 млн. тонн готовой стали, что на 5% больше, чтобы сохранить первое место по производству стали на внутреннем рынке, свидетельствуют новые данные, опубликованные иранской организацией по развитию и реконструкции шахт и горнодобывающей промышленности.

Mobarakeh Steel Company является крупнейшим производителем стали не только в Иране, но и на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Государственная компания расположена в 65 км к юго-западу от города Исфахан, недалеко от города Мобараке.MSC была введена в эксплуатацию в 1993 году.В 2000 году предприятие подверглось серьезной реконструкции.

Emirates Steel Arkan хочет купить стальное подразделение Thyssenkrupp?

Как сообщает агентство Reuters, компания Emirates Steel Arkan рассматривает потенциальные инвестиции в сталелитейный бизнес Thyssenkrupp и может сделать официальное предложение в ближайшие месяцы, по данным Bloomberg News.

Один из обсуждаемых вариантов заключается в том, чтобы Emirates Steel Arkan приобрела миноритарный пакет акций Thyssenkrupp Steel в рамках делового партнерства, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с этим вопросом.

Компания Gulf будет производить продукты, работающие на возобновляемых источниках энергии, прежде чем отправлять их в Германию, где Thyssenkrupp сможет превращать их в автомобильные компоненты.

Индийская JSW Steel Ltd и компания по выкупу CVC Capital Partners также проявляли интерес к сталелитейному бизнесу Thyssenkrupp в последние месяцы, говорится в отчете.

Emirates Steel Arkan, CVC, JSW Group и Thyssenkrupp пока никак не провомментировали эту новость.

Как сообщает Bloomberg, Thyssenkrupp также провела предварительные переговоры с частными инвестиционными компаниями о продаже миноритарной доли в своем бизнесе морских систем.

Ранее на этой неделе генеральный директор Thyssenkrupp Мартина Мерц, которая начала капитальный ремонт немецкого промышленного конгломерата, ушла в отставку.

Мигель Анхель Лопес Боррего, который, как ожидается, присоединится к Thyssenkrupp 1 июня, станет четвертым генеральным директором менее чем за пять лет, который попытается упростить структуру своего конгломерата, в которую также входят подводные лодки, автозапчасти и торговля материалами.

В течение последнего десятилетия руководство немецкого конгломерата считало сталь тормозом для Thyssenkrupp из-за ее цикличности, однако предыдущие попытки объединить подразделение с аналогом, продать его конкуренту, зарегистрировать его или выделить его не увенчались успехом.

Спрос на сталь в Китае в первом квартале лучше, чем ожидалось

Как сообщает агентство Reuters, спрос на сталь в Китае в первом квартале вырос на 1,9% по сравнению с прошлым годом, больше, чем ожидалось, заявила в среду отраслевая группа, противореча мнению рынка о том, что слабый спрос был ключевой причиной падения цен.

Видимое потребление стали достигло 243,42 млн тонн в течение первых трех месяцев, заявили официальные лица Китайской ассоциации черной металлургии (CISA) на ежеквартальном брифинге, поскольку экономика № 2 в мире сняла жесткие ограничения COVID, которые препятствовали строительной деятельности.

«Спрос лучше, чем мы ожидали; ранее мы думали, что он не изменится по сравнению с прошлым годом, но в конце концов он показал некоторый рост», — сказал Ван Иншэн, главный экономист CISA.

Но рост был омрачен всплеском производства, который привел к снижению цен.

Производство стали выросло на 6,1% по сравнению с прошлым годом до 261,56 млн тонн, согласно правительственным данным, опубликованным ранее в этом месяце, после того, как заводы увеличили производство в ожидании гораздо более устойчивого спроса.

«Основная проблема возникает со стороны предложения», — сказал Ван, добавив, что трейдеры и конечные пользователи, как правило, занимают настороженную позицию перед лицом ослабления рынка, усугубляющего падение цен.

Запасы стали на заводах также продемонстрировали рост в годовом исчислении, сообщает CISA, не сообщая подробностей.

Поддерживаемая правительством ассоциация в понедельник призвала отечественных производителей стали сократить производство, чтобы обеспечить стабильный денежный поток.

POSCO присматривается к крупным инвестициям в завод в Кванъяне

Как сообщает Yonhap, POSCO Group, крупнейший производитель стали в Южной Корее, заявил на прошлой неделе, что планирует инвестировать более 4 трлн. вон ($3,04 млрд.) в течение следующего десятилетия в строительство новых двигателей роста на своем заводе в государственном промышленном парке на юго-западе. побережье.

Сеул настаивает на резком снятии ограничений на государственные промышленные комплексы, чтобы стимулировать корпоративные инвестиции в высокотехнологичные и новые растущие отрасли.

С этой целью правительство планирует к июню пересмотреть указ о введении в действие соответствующего закона, чтобы разрешить государственным индустриальным паркам размещать другие сектора, кроме тех, которые соответствуют их первоначальным целям.

POSCO заявила, что не менее 4,4 трлн вон будет инвестировано в строительство новых двигателей роста на огромном участке мелиорированных земель недалеко от завода в Кванъяне в течение следующих 10 лет, если указ будет пересмотрен в соответствии с планом.

POSCO заявила, что надеется проникнуть в новые растущие сектора, такие как материалы для перезаряжаемых аккумуляторов, производство водорода и очистка сульфата никеля.

Восстановленный участок земли примыкает к сталелитейному заводу POSCO в промышленном комплексе Кванъян. POSCO осуществляет проект рекультивации с 1989 года. В январе POSCO заложила основу для второго терминала сжиженного природного газа на рекультивированной площадке.

«Планируемые инвестиции POSCO, скорее всего, создадут синергию между существующими сталелитейными предприятиями и поддерживаемыми государством передовыми отраслями», — говорится в заявлении компании.

По оценкам POSCO, инвестиционный проект также создаст 9000 рабочих мест и создаст эффект стимулирования производства в размере 3,6 трлн вон в год.

WSA ждет сокращения российского спроса на сталь в 2023-24 годах

Как сообщает Всемирная Ассоциация стали (WSA), российская экономика избежала масштабного кризиса в 2022 году, и спрос на сталь сократился меньше, чем ожидалось. В 2022 году его поддержали трубопроводные проекты и жилищное строительство. С другой стороны, производство, полагающееся на импортные детали, существенно сократилось.

В 2023-2024 годах ожидается замедление темпов роста в строительном секторе, а в 2024 году ожидается ускорение сокращения спроса на сталь в России. В ближайшие годы российская экономика столкнется с серьезными проблемами из-за западных санкций, а также утечки рабочей силы из-за иммиграции и военной мобилизации.

Квартальная прибыль Vale упала на 59% к прошлому году

Как сообщает агентство Reuters, бразильская Vale, одна из крупнейших в мире горнодобывающих компаний, сообщила о снижении чистой прибыли в первом квартале на 59% по сравнению с предыдущим годом, что намного ниже ожиданий аналитиков, поскольку прибыль снизилась из-за более слабых продаж и снижения цен на железную руду.

Компания сообщила о чистой прибыли в размере $1,8 млрд. за первые три месяца 2023 года, согласно заявлению на главной фондовой бирже Бразилии в среду, в то время как аналитики, опрошенные Refinitiv, прогнозировали прибыль в размере $2,4 млрд.

На прошлой неделе горнодобывающая компания уже сообщила о снижении объема продаж железной руды, обвинив в этом ограничения на погрузку в порту и перебалансировку цепочки поставок после высоких продаж в предыдущих кварталах.

Выручка, тем временем, упала на 22% до $8,4 млрд., что также отстает от прогноза аналитиков в $9,2 млрд. При этом затраты выросли на 5,4% до $5,4 млрд.

Прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации составила 3,6 доллара, что ниже оценки аналитиков в $4,3 млрд.

За квартал Vale заявила, что цены на ее железную руду в среднем составляли $108,6 за тонну по сравнению с $141,4 за тонну в прошлом году.

Прибыль China Steel выросла в месячном сравнении

Как сообщает Taipei Times, China Steel Corp, крупнейший производитель стали на Тайване, вчера сообщила о прибыли до налогообложения в размере 947,92 млн тайваньских долларов ($30,93 млн) за март, что превышает прибыль до налогообложения в размере 69,3 млн тайваньских долларов в феврале в результате более высокого показателя. отгрузок и рост средних цен реализации.

Отгрузки углеродистой стали выросли на 3,62% до 691 344 тонн в прошлом месяце с 667 207 тонн в предыдущем месяце, говорится в сообщении компании.

China Steel также повысила внутренние цены на сталь до 1200 тайваньских долларов за тонну для поставок в прошлом месяце, что соответствует мировым аналогам, отражая рост стоимости сырья.

За первые три месяца этого года компания сообщила об убытках до вычета налогов в размере 74,97 млн тайваньских долларов по сравнению с убытками в размере 7,19 млрд тайваньских долларов в четвертом квартале прошлого года.

Как показали данные компании, China Steel сообщила о прибыли до налогообложения в размере 14,5 млрд тайваньских долларов в первом квартале прошлого года.

Спрос на внутреннем рынке в краткосрочной перспективе остается низким из-за перераспределения запасов перерабатывающими компаниями, говорится в сообщении компании.

Фирма ожидает, что спрос восстановится во второй половине года, чему будут способствовать государственные налоговые льготы, направленные на увеличение покупок новых автомобилей и энергоэффективной бытовой техники.

Global Ferronickel начала отгрузку филиппинской никелевой руды в Китай

Компания Platinum Group Metals (PGMC), подразделение филиппинского производителя никелевой руды Global Ferronickel (FNI), отгрузила первую партию никелевой руды в Китай в текущем году. Объем партии руды составил 55300 т мокрых тонн 1,2%-й никелевой руды. FNI надеется завершить в текущем году 91 поставку руды в объеме 5 млн т. Наиболее активный добычи никелевой руды на Филиппинах длится с марта по октябрь.

South32 хочет производить сульфат марганца в США

Австралийская горнопромышленная компания South32 изучает возможность начала производства сульфата марганца в США, чтобы воспользоваться ростом спроса на материал со стороны производителей аккумуляторов.

В течение ближайших лет South32 планирует разрабатывать крупное месторождение оксида марганца Clark на проекте Hermosa в Аризоне, отметил глава компании Грэхэм Керр, добавляя, что США позиционировали себя как наиболее привлекательное место для инвестиций в критически важные металлы, с такими стимулами, как снижение налогов и гранты, а также более либеральная среда для данного бизнеса по сравнению с ЕС и Австралией.

BHP снизила ориентир по выпуску никеля в 2023 финансовом году

Горнопромышленная компания BHP Billiton снизила ориентир по выпуску никеля на 2023 финансовый год с 80-90 до 75-85 тыс. т.

Производство никеля по итогам 9 месяцев текущего финансового года (июль-март) на Nickel West было произведено 58 тыс. т никеля - практически то же самое количество, что и в аналогичном периоде предыдущего года. В компании отмечают волатильность цен на никель в первой половине текущего финансового года.

Nickel Asia планирует обустраивать на Филиппинах новые рудники

Как сообщает yieh.com, Nickel Asia Corp. планирует строительство на Филиппинах двух новых рудников и изучает возможность строительства третьего перерабатывающего завода в течение ближайших трех лет. Nickel Asia рассчитывает производить на руднике Bulanjao на юго-востоке Палавана не менее 4 млн т никелевой руды в год, а на руднике Manicani в центральной части провинции Паламар - не менее 2 млн т руды в год.

Кроме того, компания намерена увеличить поставки руды с рудника Dinapigue в провинции Изабела, а также разрабатывать месторождение Kepha вблизи рудника Taganito (провинция Северный Суригао).

В минувшем году Nickel Asia продала 15,93 млн т никелевой руды, на 11,2% меньше, чем в 2021 г., из-за сложных погодных условий.

За первые два месяца 2023 года ЕС импортировал из России на 14% титана меньшеПо данным статистической службы Евросоюза, в феврале 2023 года европейские страны импортировали 557,95 тонн российского титана, что на 2% меньше, чем в январе, и на 17% меньше, чем год назад. Среднемесячная импортная цена составила 34,3 евро за кг.

Германия импортировала из РФ 291,2 тонны титана (-22% по сравнению с предыдущим месяцем), а Франция – 151 тонну (+22%). Также небольшие объемы российского титана ввозились в Бельгию (79,7 т), в Эстонию (20,4 т), в Испанию (9,2 т), в Австрию (5 т), в Польшу (0,73 т), в Италию (0,68 т).

Всего за первые два месяца 2023 года ЕС импортировал из России порядка 1128,65 тонн титана, что на 14% меньше, чем за тот же период 2022 года. В денежном выражении за январь-февраль импорт вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

В январе-феврале поставки российской рафинированной меди в ЕС сократились на 83%По данным статистической службы Евросоюза, в феврале 2023 года европейские страны импортировали 4068,7 т рафинированной меди и сплавов из России, что на 23% меньше, чем в январе, и на 86% меньше, чем год назад.

Ввоз рафинированной меди из РФ в Нидерланды сократился на 42% до 2175,8 тонн. Объем поставок в Грецию снизился вдвое, составив 492,6 тонны. В феврале было также ввезено 800 тонн металла в Италию и 600 тонн в Германию.

Всего за первые два месяца 2023 года ЕС импортировал из России порядка 9384 тонн рафинированной меди, что на 83% меньше, чем за тот же период 2022 года. В денежном выражении за январь-февраль импорт сократился также на 83% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Цветные металлы пытаются воспользоваться слабым долларом

В четверг, 27 апреля, цены на медь в Лондоне отыграли потери после проседания до минимальных значений почти за 4 месяца, тогда как новые американские экономические сводки, указывающие на рост инфляции, подстегнули доллар к росту. В США выросли и фондовые индексы, как и расположенность инвесторов к риску в торговых операциях. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,3%, до $8574 за т, уйдя с минимума 6 января $8426 за т.

Согласно информации из Китая, прибыли китайских промышленных компаний снизились в марте на 19,2%. "Китайское восстановление после ковидных ограничений в промышленном и строительном секторах идет постепенно, - отмечает аналитик Capital Economics Эдвард Гарднер. - Мы ожидаем, что позднее в текущем году американская экономика войдет в "мягкую" рецессию, а цены промышленных металлов в течение нескольких последующих месяцев еще больше снизятся на фоне развивающейся слабости экономики".

Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на LME на 0,3%, до $2320 за т. Стоимость цинка снизилась на 0,1%, до $2643 за т. Котировки цены свинца выросли на 0,1%, до $2107 за т. Фьючерс на никель подорожал на 1,8%, до $24060 за т. Форвардная цена на олово выросла на 0,9%, до $25990 за т.

На утренних торгах пятницы, 28 апреля, медь демонострировала тенденцию к колебаниям вокруг цены открытия. С начала апреля контракт на медь с поставкой через 3 месяца подешевел на 4,3%. Небольшой прирост котировок связывается с новым ослаблением доллара США. Кроме того, покупателей стимулируют все еще наблюдающиеся проблемы с поставками меди на рынок, отмечают аналитики ANZ.

Вместе с тем Китай опубликовал худшие, чем ожидалось, данные по спросу в апреле. "Индикаторы спроса в КНР неоднозначны: хотя строительный сектор стабилизируется вблизи уровней 2022 г., продажи жилья снова пошли вниз", - отмечает аналитик Macquarie Лин Чжао.

Июньский контракт на медь вырос в цене на ShFE на 0,7%, до 67250 юаней ($9722,7) за т, но подешевел на 3% в марте.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:21 моск.вр. 28.04.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2305 за т, медь – $8551.5 за т, свинец – $2141 за т, никель – $23833 за т, олово – $26337 за т, цинк – $2632.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2315.5 за т, медь – $8568.5 за т, свинец – $2118.5 за т, никель – $23870 за т, олово – $26285 за т, цинк – $2632 за т;

на ShFE (поставка май 2023 г.): алюминий – $2671.5 за т, медь – $9734 за т, свинец – $2216.5 за т, никель – $27262.5 за т, олово – $30621.5 за т, цинк – $3080 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2659.5 за т, медь – $9704 за т, свинец – $2198.5 за т, никель – $25666 за т, олово – $30592.5 за т, цинк – $3042 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка апрель 2023 г.): медь – $8487.5 за т;

на NYMEX (поставка июль 2023 г.): медь – $8564 за т.

South32 увеличила в I квартале производство меди и марганца

Диверсифицированная горнопромышленная группа South32 сообщила, что по итогам 9 месяцев текущего финансового года ее производство медного эквивалента выросло на 7% в годовом выражении благодаря инвестициям в проекты роста в секторе меди.

Подразделение South Africa Manganese увеличило производство на 5% и уверенно движется к достижению ориентира, тогда как австралийское марганцевое подразделение вышло на рекордные показатели производства.

"На Brazil Alumina производство глинозема выросло на 6%, а Worsley Alumina завершила плановый ремонт кальцинатора. Sierra Gorda продемонстрировала уверенный рост выпуск меди и должна выполнить производственный ориентир на 2023 финансовый год", - говорится в пресс-релизе компании.

Вместе с тем компания была вынуждена скорректировать ориентиры у ряда проектов ввиду "сложных проблем". "На Mozal Aluminium мы снизили объемы выработки на фоне реализации плана восстановления работы проекта, осложнившегося из-за серьезного наводнения в регионе. Мы также временно приостановили горнопромышленную активность на Cannington для безопасного восстановления функционирования объекта после сильных ливней", - отмечается в материалах South32.

Производство никеля на Cerro Matoso в целом не изменилось несмотря на временное снижение доступа к залежам более богатой руды. Однако на весь 2023 финансовый год производственный ориентир по проекту снижен на 7%.

Прибыль Grupo Mexico выросла в I квартале на 8%

Горнопромышленный и транспортный конгломерат Grupo Mexico сообщил, что его чистая прибыль по итогам первого квартала текущего года выросла на 8%, превысив прогнозы аналитиков благодаря хорошим показателям его транспортного и инфраструктурного подразделений и несмотря на проблемы горнодобывающей подструктуры, пострадавшей от снижения цен на медь на 10%. Прибыль компании составила в отчетном периоде $1,1 млрд по сравнению с $873,4 млн согласно оценкам аналитиков.

Выручка по январю-марту составила $3,86 млрд (+2,6%).

Транспортное крыло компании продемонстрировало рост выручки на 18,3%, в основном благодаря рекордному увеличению отгрузок в сельскохозяйственном секторе.

Тем временем выручка горнодобывающей подструктуры Grupo Mexico сократилась на 1,1% относительно такого же периода годом ранее, что компания связывает преимущественно с более низкими ценами на медь, хотя ее перуанское подразделение и продемонстрировало рост производства на 3,6% в квартальном сравнении.

Компания урезала свою инвестиционную программу на 2023 г. до $1,76 млрд с $1,83 млрд согласно более раннему ориентиру.

Показатель EBITDA компании в текущем квартале составил $2,11 млрд, снизившись на 4,5%, но превысив прогноз аналитиков, опрошенных Refinitiv, которые ожидали показателя на уровне $2,04 млрд.

Прибыль медного подразделения Teck Resources снизилась в I квартале на 42%

Канадская горнодобывающая компания Teck Resources сообщила, что ее прибыль по итогам квартала оказалась несколько ниже ожиданий рынка по причине падения цен на металлы и уменьшения объема продаж меди и цинка, а также в связи с более высокими расходами. Она составила 1,81 канадского доллара на акцию по сравнению с 1,82 канадского доллара на акцию согласно оценкам аналитиков.

Прибыль медного подразделения компании снизилась в I квартале на 42,1% ввиду падения объемов продаж и снижения средней продажной цены "красного металла".

В январе-марте мировые цены на медь снизились приблизительно на 10%.

Индийская NMDC снова перенесла запуск стального завода в Чхаттисгаре

Индийская горнопромышленная компания NMDC Ltd снова перенесла запуск производства на стальном предприятии в Нагарнаре (штат Чхаттисгар) - в этот раз на конец июня. Ранее завод должен был быть запущен в апреле, а еще раньше его ввод в строй планировался на конец марта.

Годовая производственная мощность предприятия составит, по оценкам, 3 млн т стали. В 2023-2024 финансовом году NMDC намерена произвести 200-300 тыс. т стальной продукции.

Vulcan Energy образовала партнерство с Nobian GmbH для финансирования производства лития

Как сообщает Kitco, компания Vulcan Energy Resources входит в партнерские отношения га условиях 50:50 с Nobian GmbH с целью формирования с ней СП для финансирования литиевого завода (Central Lithium Plant (CLP). Окончательные соглашения по проекту должны быть приняты в течение 10 недель после первичной фиксации условий. Nobian вложит в проект $177 млн и будет владеть 50%-й долей в СП. Такая же сумма будет выделена ее партнером.

Ранее Vulcan разделила активы первой очереди своего интегрированного предприятия по выпуску гидроксида лития с энергетическими мощностями с производственной мощностью 24 тыс. т гидроксида лития в год. В первую группу вошли мощности по производству хлорида лития и возобновляемой энергии, а во вторую - завод CLP, на котором хлорид лития перерабатывается в гидроксид лития

Поставки российской алюминиевой проволоки в ЕС сократились на 16% в февралеПо данным статистической службы Евросоюза, в феврале 2023 года европейские страны импортировали из России 5058,1 тонны алюминиевой проволоки, что на 16% меньше, чем в феврале, и на 18% меньше, чем год назад. Импортная цена составила 2,6 евро за кг.

Импорт нарастили следующие страны ЕС: Германия (454,9 т; +15% по сравнению с предыдущим месяцем), Греция (527,4 т; +125%), Франция (277,4 т; +19%), Польша (1044,5 т; +166%). Ввоз российской алюминиевой проволоки сократился в Чехию (116,1 т; -81%), в Эстонию (605 т; -8%), в Испанию (244,4 т, -40%), в Венгрию (162,3 т; -21%), в Италию (749,6 т; -26%), в Нидерланды (494,7 т; -60%), в Румынию (233,9 т; -35%).

Всего за первые два месяца 2023 года ЕС импортировал из России 11,1 тыс. т алюминиевой проволоки, что на 6% меньше, чем за тот же период 2022 года. В денежном выражении за январь-февраль импорт сократился на 16% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

В этом году Турция значительно нарастила экспорт российского кокса

По предварительным оценкам в марте экспорт российского кокса в Турцию составил около 25 тыс. тонн.

Объемы поставок выросли в 2,8 раза в месячном и почти в 10 раз - в годовом исчислениях.

Средняя цена этой продукции в марте на границе РФ составляла примерно $165 за тонну, что на 26% ниже в месячном и на 28% - в годовом исчислениях.

В целом за период с января по март объемы поставок достигли 85 тыс. тонн, что в 8 раз выше уровня прошлого года.

Цветные металлы расстроены состоянием американской экономики и китайским спросом?

В среду, 26 апреля, цены на медь в Лондоне демонстрировали позитивную динамику на фоне удешевления доллара ввиду признаков экономического замедления в США в контексте более заметного, чем ожидалось, снижения показателя объема заказов на ключевые товары в марте. К моменту окончания торгов медь на LME подорожала на 0,3%, до $8553 за т. Днем ранее котировки цены металла просели до 6-недельного минимума, протестировав уровень поддержки вблизи отметки $8500 за т.

"Медь должна получить выгоды от усиления спроса на нее в связи с "зеленым переходом". Вместе с тем в Китае восстановление экономики идет более медленными темпами, чем ожидалось, хотя данный весенний период традиционно являлся самым активным периодом года для строительной отрасли", - отмечает аналитик Saxo Bank Оле Хансен, добавляя, что озабоченность также вызывает мировой экономический рост.

Во вторник, 25 апреля, китайское правительство опубликовало план стабилизации торгового сектора, так как слабый мировой спрос стал угрожать экспортным показателям страны.

Запасы меди по варрантам на складах LME выросли в среду на 2750 т, до 59775 т, что является самым высоким показателем с 13 января.

Алюминий на LME завершил торги на том же ценовом уровне, что и днем ранее - $2336 за т. Цена цинка выросла на 2,1%, до $2653,5 за т. Свинец подорожал на 0,4%, до $2114 за т. Котировки цены никеля выросли на 1,1%, до $23590 за т. Трехмесячный контракт на олово подорожал на 1,2%, до $25885 за т, хотя профицит металла на рынке и его высокие запасы сдерживают ценовой прирост.

На утренних торгах четверга, 27 апреля, цены на медь снизились на волне беспокойства касательно перспектив повышения ключевой ставки в США, более слабого, чем ожидалось, восстановления китайского спроса и общего снижения расположенности к рискам на фоне проблем с американским банковским сектором.

Прибыли китайских промышленных фирм уменьшили скорость снижения в январе-марте, хотя откат по-прежнему значителен на фоне трудностей экономики, пытающейся восстановиться после отмены ковидных ограничений в стране.

На следующей неделе ожидается еще более слабый китайский спрос на металлы ввиду майских праздников в КНР (1-3 мая).

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:15 моск.вр. 27.04.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2303.5 за т, медь – $8503.5 за т, свинец – $2133.5 за т, никель – $23548 за т, олово – $25892 за т, цинк – $2631.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2317.5 за т, медь – $8521 за т, свинец – $2116.5 за т, никель – $23560 за т, олово – $25775 за т, цинк – $2632.5 за т;

на ShFE (поставка май 2023 г.): алюминий – $2665 за т, медь – $9632.5 за т, свинец – $2205.5 за т, никель – $26773.5 за т, олово – $29682 за т, цинк – $3061.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2658.5 за т, медь – $9592 за т, свинец – $2205.5 за т, никель – $25312 за т, олово – $29779 за т, цинк – $3022 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка апрель 2023 г.): медь – $8487.5 за т;

на NYMEX (поставка июль 2023 г.): медь – $8504 за т.

РУСАЛ планирует выпуск автомобильных дисков в Узбекистане, но пока не решился

Российская алюминиевая компания "Русал" обсуждает вопрос строительства в Узбекистане завода по производству автомобильных дисков, заявил директор департамента металлургии и материалов Министерства промышленности и торговли России Владислав Васильев на выставке "Иннопром. Центральная Азия" в Ташкенте, сообщает Sputnik.Таджикистан.

"Сейчас обсуждается вопрос строительства совместного предприятия по производству алюминиевых цельных дисков для автомобильной отрасли", - сказал Васильев в ходе панельной сессии. Он отметил, что сейчас в Узбекистане действуют крупные автопроизводители, а это значит, что продукция, которую будет выпускать предприятие, станет "крайне востребована внутри". Кроме того, производство будет обладать большим экспортным потенциалом.

Директор по связям с госорганами "Русала" Олег Вайтман в ходе сессии также уточнил, что на первом этапе предприятие планирует выпускать до 1,5 млн. дисков.

В то же время в самой компании уточнили ТАСС, чтоокончательное решение пока не принято."Узбекистан стремительно развивается и у автомобильного рынка страны есть серьезные перспективы. В настоящий момент "Русал" действительно рассматривает возможность производства дисков в Узбекистане. Вместе с тем, окончательного решения сейчас пока нет", - говорится в заявлении "Русала".

Росстат: мартовский выпуск стали в РФ снизился на 3,4%

Производство чугуна в РФ в марте 2023 года увеличилось по сравнению с мартом 2022 года на 0,6%, а по сравнению с февралем 2022 годавырос на 10,5%сообщает в своем отчете Росстат. Однако в целом за 1й квартал выпуск чугуна снизился на 0,6% до 13,4 млн тонн.

Выпуск стали в марте 2023 года снизился по сравнению с мартом прошлого года на 3,4%, а к февралю увеличился на 8,9%.За 1й квартал выпуск стали снизился в годовом сравнении также на 3,4% до 14,2 млн тонн.

Производство готового стального проката в марте выше показателей февраля на 14,5% и показателя годовой давности на 3,3%. Однако по итогам 1го квартала выпуск проката в РФ снизился на 3,5% до 15,7 млн тонн.

Стальных труб, профилей и фитингов в 1м квартале произведено 3,3 млн т, что на 3,6% больше, чем годом ранее. При этом в марте выпуск труб вырос к февралю сразу на 33%.

"Уральская сталь" провела сбор заявок на облигации под 11% годовых"Уральская сталь"сегодня провела сбор заявок на облигации серии БО-001Р-02. Ориентир ставки купона по мере сбора заявок был понижен с 11,6% до 11% годовых. На данном уровне бумага, по оценкам фондовых аналитиков, не предполагает премии к вторичному рынку.

"Уральская сталь"— один из крупнейших в России производителей чугуна, стальной заготовки, металлопроката. Компания производит мостосталь, лист для производства труб большого диаметра (ТБД), трубную заготовку, стальную заготовку для рельс и ж/д-колес. Эмитент является металлургическим предприятием полного цикла и включает 5 основных переделов: агломерационный, коксохимический, доменный, сталеплавильный и прокатный.

Компания совместно с АО «Загорский Трубный Завод» образует единый металлургический интегрированный холдинг.

Власти Казахстана продлили запрет на вывоз металлолома

В Казахстане продлён запрет на вывоз лома и отходов чёрных и цветных металлов. Решение принято после внесения поправок в приказ министерства индустрии и инфраструктурного развития от 19 апреля 2023 года «О некоторых вопросах транспортировки лома и отходов чёрных и цветных металлов».

Мера, в частности, затрагивает:

—вывоз лома и отходов цветных металлов всеми видами транспорта (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7404 00, 7602 00, 7802 00 000 0, 8549 11 000 0, 8549 12 000 0, 8549 13 000 0, 8549 14 000 0, 8549 19 000 0),

—экспорт отходов и лома чёрных металлов автомобильным и морским видом транспорта (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204, кроме 7204 21 100 0, 7204 21 900 0, 7204 29 000 0),

—поставки автомобильным и морским видом транспорта бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7302, 7303 00, 7304, 7305, 7306, а также 8607 с рядом исключений).

«Запрет на вывоз лома и отходов чёрных и цветным металлов вступает в действие с 6 мая 2023 года и распространяется на правоотношения, возникшие с 3 мая 2023 года. Вместе с тем, на текущий период действует полугодовой запрет на вывоз с территории республики лома и отходов чёрных и цветным металлов в соответствии с приказом от 21 октября 2022 года №587», - говорится в официальном уведомлении.

Невыполнимая задача перед новым генеральным директором Thyssenkrupp

Как сообщает агетство Reuters, перед новым генеральным директором Thyssenkrupp стоит та же задача, которую не смогли выполнить три его предшественника: продать свой сталелитейный бизнес, которому 200 лет, на котором был построен культовый немецкий конгломерат.

Насколько это сложно, стало ясно в понедельник, когда Мартина Мерц сдалась и попросила расторгнуть контракт с генеральным директором на пять лет раньше, что стало следствием растущего несогласия с планом отделения сталелитейного подразделения группы, второго по величине в Европе.

Внезапный шаг, который привел к падению акций группы второй день подряд во вторник, произошел после открытого протеста со стороны представителей профсоюзов, а также растущего сопротивления внутри ее правления, сказали два человека, знакомые с этим вопросом.

Ее вероятному преемнику, временному генеральному директору Norma Мигелю Анхелю Лопесу Боррего, придется ориентироваться в той же сложной сети заинтересованных сторон, которая до сих пор делала невозможным продажу того, что, возможно, является наиболее эмоционально заряженным активом компании.

«Стратегия Thyssenkrupp сегодня более неясна, чем 12 месяцев назад, и распутывание компании происходит слишком медленно», — сказал Инго Спейч из Deka Investment, инвестор из топ-20, добавив, что сталь была «проблемным детищем» компании.

Хендрик Шмидт, эксперт по управлению в DWS, входящий в десятку крупнейших акционеров Thyssenkrupp, сказал, что, хотя сталь будет ключевой частью списка дел Borrego, ему также необходимо найти решения для оборонных и водородных подразделений группы.

Сталь традиционно была оплотом немецких профсоюзов, согласие которых требуется для любых крупных шагов по реструктуризации в соответствии с правилами совместного определения. Представители рабочих также занимают половину из 20 мест в наблюдательном совете Thyssenkrupp.

Кроме того, есть крупнейший акционер конгломерата, некоммерческий фонд, созданный последним членом семьи Круппов для руководства сталелитейным заводом, который занимается благотворительностью и не обладает способностями управляющего капиталом.

Боррего, 58 лет, не привыкать к сложным установкам. Ранее он занимал должность финансового директора, а затем председателя Siemens Gamesa, которая сама является продуктом проблемного слияния ветроэнергетики Siemens с испанским конкурентом Gamesa.

Ожидается, что он станет генеральным директором 1 июня. Он станет четвертым генеральным директором Thyssenkrupp менее чем за пять лет, чтобы попытаться упростить структуру конгломерата группы, которая, помимо стали, также охватывает подводные лодки, автомобильные запчасти и торговлю материалами.

Марк Тюнглер из DSW, лоббистской группы, представляющей частных акционеров Thyssenkrupp, сказал, что почти не имеет значения, останется ли сталь частью Thyssenkrupp или будет продана, пока есть четкое решение.

Если судить по акциям Thyssenkrupp, то на внезапную смену генерального директора особых надежд нет: с момента объявления акции акции группы потеряли почти 15%.

«Мы увидим, сможет ли новый генеральный директор принять решения, способные восстановить доверие инвесторов, или он попадет в сети Thyssenkrupp», — написал Кристиан Обст из Baader Bank, которому, по данным Refinitiv Eikon, принадлежит 0,01% акций группы.

Железная руда в Сингапуре растет, но в Далянь падает из-за падения спроса в Китае

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в среду были разнонаправленными: цены в Сингапуре умеренно восстановились, в то время как эталонный индекс в Даляне увеличил потери после того, как группа сталелитейной промышленности Китая призвала производителей сократить производство, чтобы удержаться на плаву.

Цены на сталь в Китае упали на фоне разочаровывающих темпов восстановления спроса, что создало проблемы для отрасли, согласно данным Китайской ассоциации черной металлургии (CISA), которая призвала производителей сократить производство, чтобы обеспечить стабильный денежный поток.

По данным отраслевого консультанта и поставщика данных Mysteel, по состоянию на вторник уже более 30 сталелитейных заводов опубликовали планы технического обслуживания.

Базовый майский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 1,2% до $103,65 за тонну к 07:20 по Гринвичу. Однако он упал более чем на 20% с пика в $132 за тонну 15 марта.

В отличие от этого, наиболее торгуемый сентябрьский контракт на сырье для производства стали на Даляньской товарной бирже завершил дневные торги на 0,4% ниже по 716,50 юаня ($103,52) за тонну. Ранее на сессии он достиг 698 юаней, самого низкого уровня с 8 декабря.

Аналитики Huatai Futures отмечают, что даже если аппетит Китая к стальной продукции улучшится в конце этого года, железная руда будет оставаться слабой «долгое время» из-за политики правительства по ограничению производства.

Согласно аналитикам и недавним неподтвержденным сообщениям, Китай рассматривает возможность ограничения производства стали в этом году, продлевая двухлетнюю политику крупнейшего в мире производителя стали, направленную на сдерживание выбросов.

Согласно официальным данным, производство нерафинированной стали в Китае в первом квартале выросло на 6,1% по сравнению с прошлым годом до 261,56 млн тонн, а видимое потребление стали выросло на 1,9% до 243,42 млн тонн, согласно данным CISA.

На Шанхайской фьючерсной бирже цены на арматуру и нержавеющую сталь снизились, в то время как горячекатаный рулон потерял в цене 0,4%, а катанка выросла на 0,9%.

Коксующийся уголь и кокс на бирже Далянь подешевели на 2,8% и 2,1% соответственно.

Fortescue ввела в действие Iron Bridge и повысила квартальные отгрузки железной руды

Как сообщает агентство Reuters, австралийская Fortescue Metals Group сообщила о более высоких, чем ожидалось, отгрузках железной руды в мартовском квартале, что мало изменилось по сравнению с прошлым годом, однако ее денежные затраты за этот период подскочили на 12%.

Акции четвертой по величине в мире компании по добыче железной руды упали на 4,7% в начале торгов, отставая от падения на 2,2% в более широком горнодобывающем секторе.

Fortescue заявила, что произвела первый влажный концентрат на своем заводе по переработке магнетита Iron Bridge в Западной Австралии 22 апреля после нескольких задержек и резкого увеличения затрат.

«Это важная веха для Fortescue, поскольку Iron Bridge представляет собой наш вход в сегмент рынка железной руды с самым высоким содержанием», — сказала главный исполнительный директор Фиона Хик.

Затраты компании C1, представляющие собой прямые производственные затраты на железную руду, выросли до $17,73 за сырую метрическую тонну (вт) с $15,78 в квартале, в то время как она сохранила свой прогноз затрат на гематит на уровне $18,00-$18,75 за метрическую тонну на год.

Компания заявила, что продавала свою руду по средней цене $109 за сухую метрическую тонну (dmt) в мартовском квартале, что на 13% ниже среднего индекса Platts 62% CFR за квартал.

Fortescue отгрузила 46,3 млн тонн (Мт) продукции для производства стали за три месяца, закончившихся в марте 2023 года, по сравнению с 46,5 млн тонн годом ранее, но превзошла оценку Barrenjoey в 45,7 млн тонн.

Она оставила свой прогноз по годовым отгрузкам без изменений на уровне от 187 до 192 млн тонн железной руды.

Fortescue заявила, что намерена начать добычу на своем проекте Belinga Iron Ore в Габоне во второй половине 2023 года.

Немецкой промышленности нужно €52 млрд для приближения к климатической нейтральности

Как сообщает агентство Reuters, к 2050 году немецкая промышленность может стать близкой к климатически нейтральной с инвестициями в размере около €52 млрд. ($57,04 млрд.), согласно исследованию Allianz Trade.

«В Германии производственный сектор является важным фактором, определяющим в конечном счете успешный энергетический переход и соблюдение климатических целей», — сказал экономист Allianz Trade Маркус Циммер.

Согласно отчету, секторами, которым потребуются дополнительные инвестиции для перехода, являются черная металлургия (€16,7 млрд), целлюлозно-бумажная (€16,3 млрд) и химическая €(9,51 млрд).

«Декарбонизация имеет свою цену, но она может помочь местной промышленности значительно повысить безопасность при планировании и в то же время проложить путь к успешному будущему», — сказал Циммер.

В исследовании говорится, что на промышленный сектор приходится примерно четверть глобальных выбросов парниковых газов, а декарбонизация этого сектора во всем мире потребует совокупных инвестиций в размере €2,7 трлн до 2050 года.

Благодаря этим инвестициям производственный сектор сможет избежать более 90% выбросов к 2050 году. В исследовании говорится, что для улавливания и хранения оставшихся выбросов CO2 потребуются дополнительные инвестиции в размере около €2,8 трлн евро.

Производство железной руды Kumba в первом квартале выросло на 14%

Как сообщает агентство Reuters, южноафриканская компания Kumba Iron Ore во вторник заявила, что ее добыча увеличилась на 14% до 9,4 млн тонн в первом квартале благодаря высокому уровню добычи на руднике Коломела.

Kumba, подразделение Anglo American Plc , сохранила свой прогноз производства на весь год на уровне от 35 до 37 миллионов тонн, а продажи ожидаются в диапазоне от 37 до 39 миллионов тонн.

Kumba заявила, что наблюдается рост спроса со стороны Китая, основного рынка горнодобывающей промышленности, что компенсирует замедление на других рынках.

Kumba отметила, что производительность железной дороги улучшилась в первом квартале после технического обслуживания линии, что привело к увеличению объема руды, отправляемой в порт, на 3% до 9,4 млн тонн по сравнению с 9,1 млн тонн в первом квартале 2022 года.

Тем не менее, производительность железных дорог оставалась ниже запланированного уровня, поскольку на государственную логистическую компанию Transnet по-прежнему влияет нехватка локомотивов, а также кражи и вандализм в отношении ее инфраструктуры, что обходится экспортерам полезных ископаемых в миллиарды рандов дохода.

Рост цен на нержавеющую сталь в Китае привел к стабилизации цен на х/к прокат в Азии

Как сообщает Yieh.com, как и ожидал рынок, цена на х/к рулон нержавеющей стали в Азии, наконец, стабилизировалась после достижения двухлетнего минимума на фоне улучшения ситуации на рынке нержавеющей стали в Китае.

Китайский рынок нержавеющей стали, который некоторое время падал, наконец, продемонстрировал тенденцию к глубокому восстановлению. В течение недели цены на х/к сталь 304 резко выросли.

По мере того, как рынок нержавеющей стали в Китае улучшался, азиатская холоднокатаная нержавеющая сталь также перестала падать. Однако спрос в Китае остается слабым. Участники рынка полагают, что краткосрочные цены на холоднокатаный рулон нержавеющей стали в Азии могут колебаться.

Как повысить эффективность снабжения в металлургии с помощью цифровых решений — ответил Isource

На конференции Smart Mining & Metals 2023 эксперты Isource представили набор продуктов для оптимизации закупок в металлургии. Лидеры металлургической сферы обменялись опытом по ключевым вопросам и актуальным проблемам цифровизации в новых условиях.

Отдельное внимание участники уделили вопросу снабжения металлургических предприятий, а также актуальным ответам на вызовы в этой сфере.

Николай Аминов, руководитель коммерческой службы Isource представил комплексные решения и отечественные цифровые продукты. Эксперт рассказал о важности внедрения таких решений в металлургические предприятия и осветил положительные эффекты от них.

"Цифровые отечественные закупочные решения, показывающие эффективность в нефтегазовой отрасли, уже сейчас находят применение в горнодобывающей и металлургической отраслях. В свою очередь, они позволяют экономить компаниям этих отраслей до 20% затрат на закупки".

Среди участников конференции — Министерство промышленности и торговли РФ, АО "Северсталь Менеджмент", ПАО "Полюс", Сибур, ООО "ЕВРАЗ", ОАО "УГМК" и другие.

UMNO.digital создала цифровой двойник для обогатительной фабрики "Евраза"

ИТ-компания UMNO.digital завершила реализацию проекта по разработке цифрового двойника транспортной инфраструктуры "Абагурской обогатительной фабрики", входящей в состав "Евраза". Заказчиком проекта выступил промышленный логистический оператор "ПриоритиЛогистик", который оказывает комплекс услуг промышленной логистики и транспортно-логистического обслуживания фабрики.

Целью проекта стало создание цифровой копии транспортной инфраструктуры обогатительной фабрики в виртуальной среде для оценки инвестиционных проектов по расширению ее возможностей.

Функционал цифрового двойника позволил с высокой точностью спрогнозировать, как изменятся ключевые результаты деятельности фабрики (объемы погрузки и выгрузки) при изменении количества единиц техники и длительности тех или иных операций. Также была проведена оценка целесообразности строительства новых ж/д путей и изменения логики операций.

Помимо этого, с помощью двойника оператор "ПриоритиЛогистик" смог оценить синергетический эффект от различных комбинаций инвестиционных проектов и рассчитать их влияние на результаты работы компании.

Например, было определено, что реализация только одного инвестпроекта обеспечит увеличение объемов погрузки первичного концентрата на 1,3%, объемов погрузки вторичного/товарного концентрата на 2%. При этом при одновременной реализации четырех проектов по расширению путей можно достичь увеличения объемов погрузки уже на 2,3%, выгрузки - на 7%.

"Использование цифрового двойника транспортной инфраструктуры фабрики позволит нам оптимизировать логистические процессы, упростить планирование и контроль, а также выявить узкие места в транспортной инфраструктуре фабрики, что даст возможность своевременно вносить необходимые коррективы. В целом, мы видим, что использование такого инструмента как цифровой двойник помогает нам совершенствовать процессы бизнес-планирования, повышать эффективность работы и улучшать качество предоставляемых услуг", - сообщил Павел Крикли, исполнительный директор ООО "ПриоритиЛогистик".

"Мы считаем цифровой двойник необходимым элементом повышения цифровой зрелости бизнес-процессов компаний. Это максимально эффективный инструмент для обеспечения роста операционной эффективности предприятий и оценки возможных инвестиционных проектов в безрисковой среде", - отметил Максим Суятинов, исполнительный директор UMNO.digital.

Досье "Цифровой экономики"

UMNO.digital – дочерняя ИТ-компания ж/д оператора "НефтеТрансСервис", которая предлагает умные цифровые решения для промышленных предприятий и компаний транспортной отрасли. UMNO.digital реализует проекты, направленные на цифровизацию вагоноремонтных предприятий, автоматизацию транспортной инфраструктуры промышленных площадок и оптимизацию бизнес-процессов любой сложности. В сфере интересов компании технологии "Индустрии 4.0": цифровые двойники предприятий, машинное обучение, промышленный интернет вещей, роботизация.

"ПриоритиЛогистик" (входит в группу компаний "НефтеТрансСервис") активно развивается на рынке промышленной логистики с 2017 года и оказывает услуги по транспортно-логистическому, транспортно-экспедиционному обслуживанию промышленных предприятий железнодорожного транспорта, услуги промышленной логистики.

Компания предлагает индивидуальные и эффективные транспортно-логистические решения, направленные на повышение эффективности работы производственных площадок и роста объемов продукции. Портфель услуг "ПриоритиЛогистик" включает в себя предоставление парка маневровых локомотивов, текущее содержание и ремонт железнодорожной инфраструктуры в любом объеме, предоставление автотракторной и автотранспортной техники для обеспечения внутренних межцеховых и технологических перевозок, автоперевозки, организация мультимодальных и проектных перевозок, обслуживание устройств СЦБ и связи, коммерческая и техническая подготовка вагонного парка под погрузку, обслуживание весового хозяйства промышленных площадок, оплата железнодорожного тарифа, услуги диспетчерского сопровождения, транспортный консалтинг и т.д.

"Абагурская обогатительная фабрика" входит в состав горнорудных предприятий "Евраз ЗСМК" и перерабатывает первичный концентрат, поступающий с Шерегешского, Таштагольского, Казского, Абазинского и Тёйского рудников, а также прочие грузы, необходимые в производстве. Ежесуточно фабрика принимает и разгружает 300-350 вагонов сырья. Более 200 вагонов с готовой продукцией отправляются в адрес "Евраз ЗСМК".

В угледобывающем Кузбассе вырос интерес к месторождениям золота

Юлия Потапова (Кемерово)

Добыча угля в Кузбассе в 2022 году сократилась более чем на восемь процентов, а отгрузка - на 9,8 процента, составив соответственно 223,6 миллиона и 200,5 миллиона тонн. Означает ли это, что черное золото сдает позиции драгметаллу, которого в Кемеровской области в прошлом году добыли около двух тонн - больше, чем во всех остальных сибирских регионах?

По данным областного минуглепрома, тенденция к снижению объемов угледобычи сохраняется и в этом году. С января по март 2023-го угольщики подняли на-гора 54 миллиона тонн, тогда как за аналогичный период прошлого года - 57 миллионов. Отстает от графика и вывоз угля. Так, по соглашению между властями Кузбасса и РЖД, в 2023 году на экспорт в восточном направлении нужно вывезти не меньше 53,1 миллиона тонн. Но по итогам первого квартала вывезли всего 14,8 миллиона вместо запланированных 15,1 миллиона тонн.

Ситуацию обсудили на недавнем совещании с железнодорожниками и руководителями крупнейших угледобывающих компаний. Сошлись на том, что отставание транспортники преодолеют во втором квартале, перераспределяя растущие потоки грузов - если нужно, в ручном режиме. В свою очередь, власти усилят контроль соблюдения плана-графика вывоза продукции на восток. И, надо сказать, за первые три месяца 2023-го темпы отгрузки увеличились более чем на десять процентов.

- Вопрос вывоза угля всегда был сложным, поскольку пропускная способность железных дорог ограничена. А когда приходится перестраивать логистические цепочки, менять направления, возникают дополнительные трудности, - отмечает начальник департамента по недропользованию по Сибирскому федеральному округу (Сибнедра) Алексей Партолин. - Но все решаемо, и поэтому говорить о негативных тенденциях влияния общемировой ситуации на недропользование, думаю, не стоит. Учитывая незначительное проседание объемов угледобычи и то, что за весь прошлый год ни одна крупная угольная компания не сдала лицензию на пользование недрами. Кроме того, ни одна из лицензий не была отозвана: с периода пандемии в стране действует своего рода мораторий. Сроки рассмотрения уведомлений о досрочном прекращении права пользования недрами за нарушения в очередной раз перенесли на следующий год. Что будет дальше - покажет время. А в 2023 году спрос на лицензии, судя по заявкам, весьма оживленный. И в основном речь идет о добыче угля открытым способом.

Сегодня из 1094 лицензий, действующих в СФО, 544 распределено между недропользователями, работающими в Кемеровской области. Максимальную долю доходов в федеральный бюджет от продажи участков недр (в виде разовых платежей за пользование и прирезки, платежей по факту открытия месторождений и других взносов и пошлин) приносит Кузбасс.

- Безусловно, самые значимые в этом плане всегда аукционы на распределение участков месторождений угля, - продолжает Алексей Партолин. - Не секрет, что за счет таких участков мы выполняем план по поступлениям в бюджет. В прошлом году он составлял 998 миллионов рублей, а мы собрали более 1,2 миллиарда.

Самую большую сумму получили от торгов на распределение участка Березовский Восточный-2 с разовым платежом свыше 870 миллионов рублей. А в этом году при плане более 2,4 миллиарда рублей заявлены участок Магистральный-2 (стартовый платеж в бюджет - один миллиард 50 миллионов рублей) и участок шахты имени Л.Д. Шевякова (свыше 200 миллионов). Завершается аукцион по Северо-Урскому участку с запасами россыпного и рудного золота. Он тоже находится в Кузбассе. Поступления в бюджет от распределения золотоносных участков более скромные (стартовый платеж - около 167 миллионов рублей).

- Хотя интерес к золоту не пропадает. В прошлом году его в СФО добыли около 3,5 тонны - на 19 процентов больше, чем в 2021-м. Максимальное количество - почти две тонны - в Кемеровской области. Одна из причин того, что аукционов на золото стало меньше, - и так уже хватает желающих, среди тех, кто получил участки, в том числе по заявительному принципу, вкладывать средства в их изучение, а потом приобретать лицензии на льготных условиях. В предыдущие годы наблюдался даже некий ажиотаж. Потому торги на золото сейчас проводятся реже, чем на другие полезные ископаемые, - пояснил Алексей Партолин. - Что касается нового закона, который разрешает добывать золото частным лицам - почему нет? Но сначала нужно посмотреть, как закон будет работать в пилотных регионах. В любом случае, следует подходить к недропользованию осторожно и точечно, с учетом рисков. Ведь нагрузка на экологию, особенно в Кемеровской области, уже сейчас очень серьезная.

Участок с золотом в Кабардино-Балкарии передадут в частные руки

Роман Кияшко ("Российская газета", Кабардино-Балкария)

В Минприроды России объявили дату проведения аукциона на разработку участка недр имени Б.К. Михайлова в Кабардино-Балкарии - 6 июня 2023 года. Здесь обнаружено перспективное месторождение золота - одно из крупнейших в европейской части России.

В 2021 году Росгеология поставила его на государственный баланс. По данным ведомства, запасы золота здесь оцениваются в 87,7 тонны, серебра - 207,7 тонны, руды - 56,1 миллиона тонн.

- Месторождения с такими запасами и таким легким доступом к металлу в России не выявляли последние 20-30 лет. В этом районе КБР уже есть дороги, линии электропередачи, сети водоснабжения. Половину золота извлечь относительно просто и каких-то сложных и дорогих технологий применять не придется. Оно, конечно, может быть мелким, но все равно работы здесь рентабельны, - отметил главный геолог Северо-Кавказского производственно-геологического объединения АО "Росгеология" Олег Туаев.

Century Aluminum приобретает контрольный пакет в глиноземной компании Jamalco

Американская Century Aluminum Company сообщила о достижении соглашения с Noble Group Holdings Limited о приобретении 55%-й доли в ямайской бокситовой компании Jamalco. Согласно условиям соглашения, Century Aluminum приобретет подразделение Noble General Alumina Holdings Limited, которое владеет 55%-й долей в Noble, за $1.

Как ожидается, завершение сделки произойдет к концу апреля 2023 г.

Годовая производственная мощность Jamalco составляет 1,4 млн т глинозема.

Horizonte Minerals готовит к запуску бразильский никелевый проект Araguaia

Администрация Horizonte Minerals сообщила, что строительство ее бразильского никелевого проекта Araguaia идет по плану и он должен быть введен в эксплуатацию в первом квартале 2024 г. По состоянию на 30 марта готовность первой очереди Araguaia составляла 50%. На основном карьере Pequizeiro уже начались предварительные вскрышные работы, и накопление руды должно стартовать в третьем квартале года. Horizonte выделила на проект около 90% всех плановых капитальных затрат - приблизительно $485 млн.

Согласно оценкам, на Araguaia будет на начальном этапе производиться 14500 т никеля в год - в основном для нужд рынка нержавейки. Производительность проекта должна вырасти до 29 тыс. т в год после ввода в эксплуатацию второй производственной линии в 2027 г.

Запуск Araguaia является важным для диверсификации бразильского горнопромышленного сектора, который сконцентрирован преимущественно на добыче железной руды. Запасы никеля в Бразилии оцениваются в 16 млн т. По оценкам GlobalData, в 2022 г. выпуск никеля в стране увеличился на 8% к предыдущему году, до 108 тыс. т.

Китай будет наращивать поставки угля из России ради повышения рентабельности металлургии?

Интерес китайских заводов к импорту металлургического угля будет во многом зависеть от спроса и цен на сталь. Как сообщает S&P, рентабельность китайских комбинатов по горячекатаному рулону и арматуре по состоянию на 17 апреля составляла минус $22/т и минус $19/т соответственно. Ожидается, что во II квартале реализуется отложенный спрос сектора недвижимости. С другой стороны, в июне провинции южного Китая готовятся к сезону проливных дождей и наводнений, что создает риск снижения спроса.

В то же время в Австралии ожидается жаркая и сухая погода, что будет способствовать росту добычи угля. Однако общий объем производства может не превысить уровень аналогичного квартала прошлого года, и доступность австралийских углей для пылеугольного вдувания (PCI) и полумягких углей может оказаться ниже ожидаемого.

Источники S&P ожидают, что после отмены Китаем неофициального запрета на импорт углей из Австралии объемы поставок возрастут. По оценке Platts на 19 апреля стоимость премиального низколетучего коксующегося угля FOB Австралия составляла $261 за тонну, среднелетучего - $258 за тонну. S&P говорит о ценах $275 за тонну на условиях CFR Китай.

Участники отрасли прогнозируют также рост поставок из других стран, особенно из России и Монголии. По словам одного из китайских трейдеров, за последние три года местные сталелитейные заводы подобрали пропорции смешения высокосернистых и высокозольных китайских углей с более качественным российским углем, получая приемлемую продукцию для использования в производстве качественной стали.

«Импорт металлургического угля в Японию и Южную Корею в этом году будет немного меньше, в то время как Индия увеличит свой импорт по причине роста производства стали. По нашему мнению, объемы импорта [коксующегося угля] в Китай морским путем останется на уровне предыдущего года - 38-40 млн тонн», — считает сказала Сильвия Цао, аналитик S&P Global.

«В целом, цены [угля на условиях] FOB Австралия в 2023 году упадут на 10% или даже больше», — добавляет она.

Слабый спрос расстраивает цветные металлы, хотя они и пытаются отыгрывать потери

Во вторник, 25 апреля, цены на медь в Лондоне упали до самой низкой отметки за 6 недель на фоне слабого китайского спроса, укрепившегося доллара и информации о резком росте запасов металла в складской системе LME. Стоимость меди с поставкой через 3 месяца снизилась на момент окончания торгов на бирже на 2,4%, до $8524,5 за т, падая уже пятый день подряд.

Китайские фондовые индексы также снижаются уже пятый день после опубликования показателя ВВП и данных об уменьшении активности в китайских промышленном и строительном секторах. На мировых фондовых площадках также наблюдается снижение.

Видимые китайские запасы меди демонстрируют сокращение, однако яншаньская премия к цене импортируемой в КНР меди снизилась с $50 в марте до $23, указывая на слабый спрос на металл в Поднебесной.

На складах, ассоциированных с LME, запасы меди по варрантам выросли на 7000 т, до 57025 т - самого высокого значения с середины января.

По мнению аналитика WisdomTree Нитеша Шаха, спрос на медь должен улучшиться позднее в текущем году, стимулируя цены. "Больше оснований быть оптимистом, чем пессимистом", - отметил эксперт.

Алюминий на LME подешевел на 2%, до $2333 за т. По данным аналитиков Citigroup, алюминиевые заводы в китайской провинции Юньнань, которые уже сократили производственные мощности на 2 млн т в год, могут дополнительно снизить выработку из-за засухи в регионе, что поддержит цены на металл.

Трехмесячный контракт на свинец подешевел на LME на 1,4%, до $2114 за т, хотя озабоченность его доступностью подтолкнула вверх премию к цене свинца по спотовым продажам.

Котировки цены цинка снизились на 2,4%, до $2607 за т. Никель подешевел на 5,3%, до $23275 за т. Стоимость олова с поставкой через 3 месяца снизилась на 4,3%, до $25490 за т.

На утренних торгах среды, 26 апреля, котировки цены меди демонстрировали позитивную динамику, однако наблюдатели рынка не ожидают резких рывков котировок на текущей неделе ввиду готовящегося заседания комитета Федрезерва США. "Медь будет испытывать давление рынка, пока китайский спрос не восстановится", - говорится в исследовании специалистов National Australia Bank Ltd.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:25 моск.вр. 26.04.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2341.5 за т, медь – $8559 за т, свинец – $2136.5 за т, никель – $23551 за т, олово – $25918 за т, цинк – $2618.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2353.5 за т, медь – $8581 за т, свинец – $2112 за т, никель – $23625 за т, олово – $25785 за т, цинк – $2625.5 за т;

на ShFE (поставка май 2023 г.): алюминий – $2712.5 за т, медь – $9788 за т, свинец – $2217 за т, никель – $26843.5 за т, олово – $30110.5 за т, цинк – $3096 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2706.5 за т, медь – $9758 за т, свинец – $2216.5 за т, никель – $25444.5 за т, олово – $30129.5 за т, цинк – $3057 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка апрель 2023 г.): медь – $8479 за т;

на NYMEX (поставка июль 2023 г.): медь – $8564 за т.

S&P ждет снижения цен на коксующийся уголь в ближайшие три месяца

Погодные аномалии на протяжении I квартала текущего года в Австралии привели к возникновению «узких мест» в логистике и росту цен экспортируемого металлургического угля на фоне здорового спроса. Цены Platts на коксующийся уголь премиум-класса на условиях FOB Австралия в среднем за квартал достигли $343,91 за тонну по сравнению с $278,13 за тонну в предыдущем квартале.

Аналитики S&P Global Commodity Insights ожидают, что проблемы с поставками из Австралии во втором квартале пойдут на спад на фоне более теплой погоды, что должно привести к снижению котировок металлургического угля. Хотя китайские производители стали заявляют, что готовы закупать больше австралийского коксующегося угля, их аппетиты будут во многом зависеть от спроса и цен на сталь.

Проблемы калининградского бизнеса с доставкой металлопроката сохраняются

С начала 2023 года Литва установила новые квоты на поставку металла и стройматериалов для Калининградской области. Промышленники надеялись, что заметно провисшее на фоне санкций направление железнодорожных перевозок удастся возобновить. Однако фактическое положение дел лишь ухудшилось, пишет rg.ru.

- Сегодня транзитный путь металлопроката в Калининград через территорию прибалтийских соседей чреват, ведь железнодорожный вагон на литовской границе могут задержать на неопределенный срок, придумав с десяток поводов, - рассказал член совета Балтийского делового клуба Артур Поляшенко. - Из-за этих простоев можно попасть на большие убытки. Основные отечественные производители металла предлагают трейдерам в регионе заключать дополнительные соглашения и закладывать возможные риски в затраты. Для калининградского бизнеса это серьезный удар по себестоимости стройматериалов.

От автомобильных грузоперевозок металлурги вовсе отказались. Сейчас некогда самый популярный вид доставки сырья оказался наиболее рискованным.

Казалось бы, помочь промышленникам и логистам должны паромы и сухогрузы. Однако на практике у калининградского бизнеса возникли сложности с комбинированной доставкой грузов. Ведь мощности паромов, способных перевозить накатную технику, строго ограничены и явно не отвечают запросам регионального рынка.Калининградские фуры не могут выехать из региона из-за нехватки мест на паромах

- В марте на паромной линии сложилась напряженная ситуация. Если еще в феврале мы получали свои заказы в порту хотя бы раз в неделю, то сейчас металл приходится ждать до месяца, - отметил генеральный директор балтийского металлообрабатывающего кластера Олег Чернов. - Цена на морские перевозки также очень сильно возросла. Если мы говорим о накатной технике, то провоз одной машины обходится в 350 тысяч рублей без учета НДС. Это более чем вполовину превышает доставку аналогичного груза в трюме.

Для улучшения ситуации и недопущения релокации производств достаточно, по мнению бизнес-сообщества, скоординировать всю эксклавную логистику и определить единые правила игры для перевозчиков. Это позволит прекратить метания от моря к железной дороге и обратно.

- Пока же мы видим рынок в чистом виде. Как только появляются квоты на железнодорожные перевозки, все устремляются бронировать вагоны в составах. Когда к середине 2023 года эти лимиты исчерпают, поставщики вновь переключат внимание на море. Но будет ли нас там ждать добросовестный судовладелец, решивший поставить свои суда на Балтику под металл и цемент, - вопрос. Ведь в отсутствие заказов он может просто перебросить свои суда на более прибыльные маршруты, - заключил Артур Поляшенко.

В правительстве Калининградской области беспокойство промышленников разделяют. Колесную технику сегодня действительно перевозят лишь пять судов, три из которых - железнодорожные, два - сухогрузы. Они загружены на несколько месяцев вперед товарами, которые невозможно доставить в эксклав альтернативными способами. Поэтому власти региона ведут переговоры сразу с несколькими крупными логистическими компаниями, готовыми поставить на морские линии дополнительные сухогрузные суда. Это позволит быстрее и эффективнее доставлять грузы, включая металлопрокат. Интересанты уже есть.

Конференция по мостостроению в Выксе предложила новые технологии выпуска стали

На отраслевой конференции по мостостроению, которая прошла в городе Выксе Нижегородской области 19-20 апреля, эксперты обсудили перспективы применения новых технологий для выпуска мостовой стали. Об этом сообщили в пресс-службе ОМК.

Так, сотрудники Центрального научно-исследовательского института транспортного строительства (ЦНИИТС) и Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) представили участникам положительные результаты комплексных испытаний металлопроката из мостовых сталей, изготовленных по современным технологиям с различными видами термообработки (закалка-отпуск, термомеханическая контролируемая прокатка, нормализация и др.).

Оба НИИ подтвердили, что такая сталь полностью отвечает требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 6713-2021 ("Прокат из конструкционной стали для мостостроения. Технические условия") и при соответствии механических свойств требованиям стандарта может быть рекомендована к применению в мостостроении.

"Результаты исследований показали, что металлопродукция, полученная по технологии контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением, отвечает основным требованиям мостостроительной отрасли и мы не видим препятствия для применения данного вида металлопроката, по крайней мере в конструкциях автодорожных и пешеходных мостов. Что касаемо железнодорожных мостов, надо набрать статистику испытаний на выносливость и получить стабильные свойства.

Что в перспективе это может дать отрасли? В первую очередь необходимо закрыть потребность в металлопрокате, которая сейчас существует в мостостроении, потому что на рынок не поступает продукция ряда заводов, которые могли поставлять сталь по тем методам, которые были регламентированы старым ГОСТом. Уровень конкуренции среди поставщиков, однозначно, повысится", – отметил на конференции заместитель генерального директора ООО МИП "НИЦ Мостов и Сооружений"(МАДИ), к.т.н. Игорь Сухов.

Участники конференции согласились, что для развития конкурентоспособной среды необходимо осваивать и внедрять современные технологии производства металлопродукции для мостостроения, разрабатывать стандарты качественно нового уровня, регламентирующие технические требования к металлургической продукции.

Также представители отрасли отметили отсутствие механизма, позволяющего выводить на рынок мостовых конструкций новые стали и технологии и договорились о его разработке на площадке технического комитета. Это позволит обеспечить мостостроение перспективными металлургическими материалами, не уступающими зарубежным аналогам. Эти положения участники конференции включили в резолюцию, которую направят на рассмотрение в Минтранс и Минстрой РФ.

Слабый спрос обвалил цены на польскую стальную арматуру

Цены на стальную арматуру в Польше снова снизились из-за слабого спроса, при этом некоторые заводы остановили производство, сообщили Fastmarkets в пятницу, 21 апреля,

предложения арматуры от заводов в Польше на этой неделе составили около 3300 злотых (785 долларов США) за тонну CPT (что эквивалентно примерно 3270-3280 злотых за тонну на условиях самовывоза) для арматуры 12 мм по сравнению с 3350 злотых за тонну CPT на прошлой неделе.

Однако для тоннажа в 1000 тонн и более производители были готовы согласиться на более низкие цены — около 3200 злотых за тонну на условиях самовывоза, сообщили источники.

По сообщениям источников, в течение недели было зарегистрировано около 3200-3250 сделок за тонну на условиях самовывоза.Но в целом торговая активность оставалась низкой, и покупатели ожидали снижения цен в мае.

В течение недели оценки один производитель арматуры на юго-востоке Польши остановил производство, сославшись на слабый спрос.

«18 апреля производитель арматурызаявил, что останавливает производство из-за отсутствия спроса и хороших запасов арматуры», — сказал источник в торговле.

Еженедельная оценка Fastmarkets на стальную арматуру, экспортируемую из Польши, 21 апреля упала до 3200-3250 злотых за тонну, снизившись на 50 злотых за тонну с 3250-3300 злотых за тонну 14 апреля.

На вторичном рынке арматура предлагалась по цене около 3 320-3 350 злотых за тонну CPT, что немного ниже по сравнению с предыдущей неделей.

Импорт в основном отсутствовал на рынке в течение недели оценки.Единственное предложение касалось арматуры в бухтах по цене 715 евро (784 доллара США) за тонну из Италии в первой половине недели.

MEPS: ценовые ожидания металлургии ЕС не поддерживаются рынком

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., c декабря 2022 года европейские производители плоского проката успешно осуществили регулярное повышение цен. Непривлекательные предложения по импорту поддержали эти усилия. Сейчас эта ситуация изменилась, но основные производители ЕС настаивают на дальнейшем увеличении цен.

Сроки поставки, заявленные европейскими производителями товарных рулонов в первом квартале этого года, были постоянно короче, чем у зарубежных поставщиков, несмотря на сокращение объемов производства. Азиатские заводы отслеживали рыночные движения в ЕС и поддерживали разницу в ценах по сравнению с европейским производством на уровне, слишком малом, чтобы вызвать большой интерес.

Недавний сбой в работе нескольких доменных печей в ЕС усугубил ограничения на выпуск, введенные для предотвращения избыточного предложения на рынке. Как следствие, сроки поставок в Европу увеличились, а новые внутренние предложения, если они появятся, котируются на третий квартал наравне с импортными.

Кроме того, в связи с изменением курса доллара США к евро эффективные импортные цены, выраженные в евро, еще раз снизились на неделе после Пасхи. Горячекатаный рулон предлагается менее €700 за тонну порт ЕС CFR и увеличил разрыв с ценами в ЕС почти до €200 за тонну с аналогичным временем поставок.

Покупатели по-прежнему не уверены в будущем направлении рынка и не желают инвестировать в спекулятивные акции. Они воспринимают расширение разницы между отечественными и импортными предложениями как признак того, что местным фабрикам придется скорректировать свои устремления в сторону понижения.

Тем не менее, европейские производители отреагировали на дополнительную нехватку предложения, объявив о дальнейшем увеличении сверх значений, которых они уже пытались достичь. Этот шаг был встречен покупателями скептически. Сервисные центры и производители труб не могут учитывать предыдущие повышения отпускных цен.

Южная Европа, как правило, крайне неохотно реагирует на импорт. Однако в краткосрочной перспективе дефицит, вероятно, сохранится, поскольку предложение в Европе очень ограничено. Однако похоже, что цены в ЕС достигли своего пика. Вслед за падением импортных предложений некоторые отечественные комбинаты уже снизили запрашиваемые цены.