Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Перу серьезно возьмется за развитие рыбной отрасли
Совет министров Республики Перу одобрил первую в истории страны Национальную политику в сфере рыболовства. Планируется, что документ станет дорожной картой по модернизации сектора, обеспечению устойчивого развития и созданию более 440 тыс. рабочих мест.
Об этом заявил министр производства Серхио Гонсалес. Он напомнил: несмотря на признание Перу как рыболовной страны, омываемой богатыми морскими биоресурсами водами, в республике до сих пор не было национальной политики в этой отрасли. Утверждение соответствующего документа стало одним из обещаний президента Дины Болуарте.
Как пишут зарубежные СМИ, программа развития отрасли основана на трех стратегических целях. Первая — устойчивое управление ресурсами. Предполагается внедрение научно обоснованного подхода к рыболовству, усиление мониторинга и контроля, обеспечение отслеживаемости продукции, обучение рыбаков и укрепление национального флота за пределами 200-мильной зоны.
Вторая цель — технологическое обновление, связанное прежде всего с модернизацией береговой инфраструктуры, улучшения санитарных условий, логистики и цепочек поставок. По расчетам министерства, это позволит повысить производительность промысла на 8-12% и увеличить объемы выгрузки до 60%.
Третья цель — развитие системы сбыта, особенно на внутреннем рынке. Рыбаки будут обучаться специальным навыкам в этой области, также планируется модернизация инфраструктуры логистики и хранения продукции, чтобы обеспечить качественной рыбой даже отдаленные районы страны. Ожидается, что это также станет вкладом в продовольственную безопасность и культуру здорового питания. Министерство прогнозирует рост продаж свежей и консервированной рыбы до 23%, сообщает корреспондент Fishnews.
По словам замминистра производства по вопросам рыболовства и аквакультуры Хесуса Барриентоса, новая политика признает рыболовство стратегической деятельностью, которая соединяет экономику, продовольствие и жизнь прибрежных сообществ.
По словам чиновника, речь идет не просто об освоении ресурсов, а о возможностях для тысяч перуанцев. Так, если сегодня сектор обеспечивает около 370 тыс. рабочих мест, то к 2040 г. планируется выйти на показатель более 440 тысяч. Кроме того, вклад отрасли в ВВП страны должен вырасти с 0,75% до 1,29%, а экспорт приносить дополнительно 467 млн долларов в год.
Отдельным элементом новой стратегии станет модернизация научной инфраструктуры. Впервые за полвека будет построено научно-исследовательское судно — уже подписан контракт на сумму около 61,8 млн долларов с южнокорейской компанией.
Fishnews
США оплатили промысел тунца в Тихом океане
Соединенные Штаты выделят 60 млн долларов Рыболовному агентству Форума тихоокеанских островов (Pacific Islands Forum). Средства передадут в рамках десятилетнего соглашения об экономической помощи, связанного с договором о тунце Южной Пацифики.
О выделении денег объявили после встречи заместителя госсекретаря США Кристофера Ландау с послами и представителями стран Тихоокеанского региона. В обсуждениях приняли участие делегации Фиджи, Микронезии, Кирибати, Палау, Папуа — Новой Гвинеи, Маршалловых Островов, Самоа, Соломоновых Островов, Тонга и Тувалу, пишут иностранные СМИ.
Как сообщает корреспондент Fishnews, договор о тунце позволяет судам под флагом США вести промысел в исключительных экономических зонах 16 стран региона. Этот документ в разные годы становился предметом разногласий между Вашингтоном и островными государствами, однако он остается важным элементом сотрудничества в сфере устойчивого использования морских ресурсов.
Американский рыболовный флот, базирующийся в основном в Калифорнии, ежегодно приносит экономике США сотни миллионов долларов валовой выручки, отмечает зарубежная пресса. Планируется, что новое финансирование станет шагом к укреплению сотрудничества в Тихоокеанском регионе.
Fishnews

ВНИРО детально наметил совместную работу с китайскими коллегами
Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии продолжит сотрудничество с китайскими научными и образовательными организациями. Среди перспективных направлений — совместные научно-исследовательские морские рейсы.
Укрепление и расширение сотрудничества в сфере рыбного хозяйства с китайскими коллегами обсудили участники совещания, которое провел директор ВНИРО, доктор экономических наук Кирилл Колончин.
На встрече разработали детальный план действий, направленный на интенсификацию взаимодействия между российскими и китайскими научными и образовательными организациями, сообщили Fishnews в пресс-службе института.
Так, участники совещания отметили важность обмена научной информацией. Среди перспективных направлений сотрудничества и совместные научно-исследовательские морские рейсы: такие экспедиции позволят ученым России и Китая совместно изучать морские ресурсы, оценивать их состояние и разрабатывать меры по их рациональному использованию.
Еще одна сфера сотрудничества — организация обучения китайских аспирантов. ВНИРО готов принять аспирантов из КНР для обучения по наиболее востребованным направлениям исследований в области рыбного хозяйства и аквакультуры. Это даст возможность подготовить высококвалифицированные кадры для развития отрасли в Китае.
Совместное участие в ключевых отраслевых выставках и конгрессах позволит представить новейшие разработки и достижения в области рыбного хозяйства, а также установить новые деловые контакты.
Весной директор ВНИРО совместно с заместителями и руководителями филиалов посетил города Пекин, Чжоушань и Цючжоу. Ранее, в 2024 г., делегация ВНИРО побывала в китайских городах Харбин и Циндао. В ходе этих поездок состоялись встречи с руководителями ведущих научно-исследовательских и образовательных учреждений КНР. В результате переговоров были достигнуты важные договоренности о расширении сотрудничества, проведении совместных научных исследований, организации международных научных конференций и обмене научными сотрудниками.
Fishnews

Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Ленинградскую область
Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Ленинградскую область и посетил промышленные предприятия региона.
Первый вице-премьер ознакомился с реализацией инвестиционного проекта ООО «Эмпериум» по модернизации производственных мощностей и осмотрел строящиеся пассажирские электросуда. В частности, ему показали первое прогулочное электросудно нового поколения «Эковольт». Также были продемонстрированы электрическая модернизированная версия пассажирского теплохода «Москва 2.0», городские акваэлектробусы «Синички» и компактное электросудно «Мойка 2.0».
Разработчик технологий для судоходства Sitronics KT представил безэкипажный катер «Странник» гражданского назначения с автономной навигационной системой собственной разработки для обеспечения логистики на внутренних водных путях.
«У нас сегодня была возможность ознакомиться с работой уже хорошо себя зарекомендовавшего предприятия, которое занимается производством электросудов. Стартовый базовый заказчик, который дал путёвку в жизнь, – это Москва. Но имеющийся сегодня спрос со стороны других регионов и предоставленные Ленинградской областью условия для размещения в городе Отрадное судового производства создают хорошие перспективы для дальнейшего развития», – отметил Денис Мантуров.
Первый вице-премьер обсудил с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко возможности развития территории за счёт создания специализирующегося на судостроении и производстве судового оборудования индустриального парка с использованием федеральных и региональных мер поддержки. На территории Кировского района уже работают предприятия отрасли и поставщики комплектующих. В 2026–2027 годах будет проработан вопрос создания индустриального парка с учётом компенсации части затрат из федерального бюджета.
Также обсуждались меры поддержки участников промышленных кластеров и возможности программы промышленной ипотеки. Минпромторг России во взаимодействии с правительством региона окажет необходимую методическую поддержку промпредприятиям Ленинградской области для участия в программе.
Денис Мантуров также поручил Минпромторгу России совместно с правительством региона в 2026 году провести стажировку по программе «Федеральная практика» на территории Ленинградской области.
В рамках рабочей поездки в Ленинградскую область Денис Мантуров также посетил одно из предприятий ОПК.
ООО «Эмпериум» (ПАО «АФК “Система„») – серийный производитель электрических пассажирских судов, официально признанный Международной книгой рекордов Interrecord. Компания первой в России и в мире вывела на рынок экологически чистый водный транспорт нового поколения. После вхождения в капитал группы ПАО «АФК “Система„» за два с половиной года «Эмпериум» спустил на воду более 66 электросудов и плавучих причалов, которые перевезли свыше 2 миллионов пассажиров.

Дмитрий Патрушев и глава Чувашской Республики Олег Николаев обсудили развитие агропромышленного комплекса и вопросы экологии региона
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев в рамках рабочей поездки в Чувашскую Республику провёл встречу с главой региона Олегом Николаевым. Главными темами стали предварительные итоги уборочной кампании и природоохранная деятельность.
«Важной отраслью экономики региона является сельское хозяйство. Здесь мы видим стабильный рост показателей. Растениеводство традиционно базируется на зерновых и технических культурах. Сегодня в Чувашии продолжается уборочная кампания. Она идёт без сбоев, обмолочено более 30% посевов зерновых. Урожайность выше, чем в прошлом году», – сказал Дмитрий Патрушев.
Вице-премьер подчеркнул, что Чувашия – лидер в стране по производству хмеля и площади под этой культурой продолжают расти. В регионе также создан центр компетенций в области хмелеводства. Заместитель Председателя Правительства добавил, что развитие растениеводства должно базироваться на повышении эффективности производства. Здесь в том числе играет роль грамотное использование минеральных удобрений.
Дмитрий Патрушев также отметил положительную динамику в мясном и молочном направлениях животноводства.
Кроме того, на встрече обсудили вопросы природопользования. В период реализации нацпроекта «Экология» субъекту было выделено порядка 3,5 млрд рублей. Они были предусмотрены на ликвидацию свалок и объектов накопленного вреда, а также на оздоровление Волги. В рамках нацпроекта «Экологическое благополучие» в Чувашии запланированы мероприятия, направленные на формирование экономики замкнутого цикла, сохранение лесов и водных объектов.

Дмитрий Патрушев посетил с рабочей поездкой Чувашскую Республику и провёл совещание по вопросам экологического благополучия региона
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев посетил с рабочей поездкой Чувашскую Республику, осмотрел объекты, построенные в рамках национального проекта «Экология», и провёл совещание по обеспечению экологического благополучия на территории региона. В частности, были затронуты вопросы строительства и выхода на нормативы очистных сооружений, а также формирования системы обращения с твёрдыми коммунальными отходами. В совещании приняли участие руководство Минприроды России, Минстроя России, Росприроднадзора, глава региона и другие заинтересованные ведомства.
«Чувашская Республика активно участвует в мероприятиях экологической направленности. В рамках национального проекта “Экология„ Правительство России выделило на их поддержку примерно 3,5 млрд рублей. Благодаря этому было введено три комплекса по обращению с отходами, ликвидирован ряд свалок и объектов накопленного вреда, построены и реконструированы очистные и ливневые сооружения на Волге. Работа продолжается и через нацпроект “Экологическое благополучие„. Мероприятия в том числе направлены на сохранение водных ресурсов и лесного фонда, а также на создание современной инфраструктуры обращения с отходами», – сказал Дмитрий Патрушев.
За период реализации нацпроекта «Экология» Чувашия ввела шесть очистных сооружений на Волге. Работы ещё по одному объекту продолжаются. Дмитрий Патрушев по итогам его посещения поставил задачу оперативно подготовить детальный пошаговый план завершения строительно-монтажных работ и далее контролировать его исполнение на уровне главы региона.
Также вице-премьер посетил новый мусоросортировочный комплекс, который после завершения лицензирования начнёт свою полноценную работу. Объект будет обеспечивать сортировку до 30 тыс. т твёрдых коммунальных отходов в год, полезные фракции будут отделяться для повторного использования.
«Президентом России поставлена задача по формированию в нашей стране экономики замкнутого цикла. Залогом достижения этой цели в первую очередь является масштабное строительство современных объектов обращения с отходами. Один из таких объектов мы посетили в Чувашии. Это наглядный пример эффективного подхода к выполнению задачи, обозначенной в национальном проекте», – сказал Дмитрий Патрушев.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что развитие инфраструктуры по обращению с отходами – задача всех российских регионов. Каждый ранее утвердил территориальные схемы, отражающие в том числе необходимое количество объектов и планы по их строительству. Исполнение этих обязательств контролируется на уровне Правительства России.

Марат Хуснуллин: На трассе М-4 «Дон» нашли курганы бронзового века
Сегодня отмечается День археолога. Во время строительных работ нередко обнаруживают ценные артефакты разных времён. Так, в ходе реконструкции федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области археологи обнаружили уникальные археологические памятники – курганные могильники, датируемые разными периодами бронзового века, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Исследование территорий и поиск важных для истории артефактов – обязательная часть подготовки к строительству и реконструкции трасс. До начала всех работ по реконструкции трассы М-4 “Дон„ с 933-го по 1024-й км была проведена археологическая разведка, в ходе которой выявили несколько курганов. Сейчас раскопки ведутся на четырёх из них, самый крупный достигает более 60 м в диаметре. Первые результаты уже впечатляют: учёные нашли погребения всех трёх периодов бронзового века, а это около 5 тыс. лет назад. После обследования оставшихся курганов, которых более 10, все найденные погребения будут вывезены для дальнейшей научной обработки, а затем переданы в государственный музей», – отметил Марат Хуснуллин.
По словам Вячеслава Петушенко, главы госкомпании «Автодор», которая ведёт строительство, на участках обнаружены ямные, катакомбные и срубные захоронения, которые соответствуют периоду бронзового века. «Такие археологические памятники дают уникальную возможность восстановить обряды и представления о загробной жизни древних племён. Как отмечают археологи, нечасто удаётся встретить курган с погребением только времён бронзового века, к тому же всех его эпох», – подчеркнул Вячеслав Петушенко.
Реализация масштабного проекта реконструкции автодороги М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области стартовала в мае этого года. Этот участок проходит по территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, города Каменска-Шахтинского и города Шахты Ростовской области. В ходе реконструкции строителям предстоит расширить более 90 км дороги М-4 «Дон» до шести полос, что позволит обеспечить комфортное и безопасное скоростное движение по этому участку трассы.

Комментарий Алексея Оверчука по итогам заседания Евразийского межправительственного совета
Из стенограммы:
Вопрос: Что имелось в виду в выступлении господина Мишустина, когда он сказал, что надо усилить контроль за стоимостью товаров, поступающих на внутренний рынок ЕАЭС.
А.Оверчук: Это вопрос, который последовательно обсуждается на целом ряде последних заседаний Евразийского межправительственного совета и в том числе на Совете Евразийской экономической комиссии. Он связан с совершенствованием таможенного администрирования. Как вы знаете, у нас общий таможенный контур, общая таможенная граница в союзе. И мы работаем над унификацией требований к определению таможенной стоимости, а также над тем, чтобы улучшить обмен информацией между таможенными органами, комиссией союза.
И вчера на заседании в узком составе был заслушан отчёт министра коллегии, который отвечает за таможенные вопросы, о проделанной работе.
Вопрос: Сегодня состоялись также переговоры с Первым вице-президентом Ирана господином Арефом. Вы могли бы рассказать, какие темы обсуждались?
А.Оверчук: Наши традиционные темы.
Как вы знаете, у нас вступило в силу Соглашение о свободной торговле с Исламской Республикой Иран. Это очень важный документ, поскольку фактически он открывает возможности торговать с нулевыми ставками более чем по 90% позиций. Соответственно, и Евразийский экономический союз, и Исламская Республика Иран взаимно заинтересованы в том, чтобы это соглашение давало отдачу. Поэтому обсуждались вопросы, как нам теперь настроить реализацию этого соглашения. Понятно, что для этого потребуется время, но в принципе уже сегодня мы видим рост взаимной торговли с Ираном.
Контекст
Официальный визит Михаила Мишустина в Киргизскую Республику
Второй вопрос касается транспорта и логистики. Обсуждали нюансы строительства железной дороги на участке Решт – Астара, о том, как идёт выкуп земель там. Фактически мы уже приступили к работам. Идут технические изыскания на земельных участках, которые выкупаются Правительством Ирана. Это такие рабочие моменты.
Также обменялись мнениями относительно геополитической ситуации в регионе Южного Кавказа.
Вопрос: Вот этот «маршрут Трампа», как его сейчас называют, как будет сказываться на развитии коридора «Север – Юг»? И какова сейчас здесь позиция России?
А.Оверчук: Во–первых, мы рассматриваем этот вопрос в такой плоскости: Армения является нашим стратегическим союзником, и если Армения считает, что что–то для них хорошо, то мы, конечно же, здесь Армению поддерживаем. Если они считают, что подписание соответствующей декларации в Вашингтоне обеспечивает им большие гарантии безопасности, это хорошо, потому что мы поддерживаем мирные процессы на Южном Кавказе. Это целиком и полностью отвечает нашим интересам. Конечно же, в рамках тех договорённостей, которые, очевидно, могли быть достигнуты, возникают некоторые нюансы, которые нам предстоит уточнить вместе с армянской и азербайджанской сторонами.
На следующей неделе я лечу в Ереван. Поездка планировалась заранее. О ней договаривались во время встречи на Алтае. Она связана с тем, что в нормативно-правовом регулировании Республики Армения появился нормативный правовой акт, постановление Правительства Армении, которое, на наш взгляд, противоречит праву Евразийского экономического союза. Мы с Мгером Гербертовичем (Григоряном) договорились, что встретимся вместе с экспертами и детально обсудим все наши озабоченности. Поэтому прежде всего будем обсуждать этот вопрос.
Позднее произошла встреча в Вашингтоне, подписание декларации. Поэтому, возможно, будет также встреча с Николом Воваевичем Пашиняном, где мы обсудим определённые нюансы, которые связаны прежде всего с разблокированием коммуникаций в регионе Южного Кавказа.
Вы знаете, что существует трёхсторонняя рабочая группа на уровне вице-премьеров Азербайджана, Армении и Российской Федерации, которая работает над реализацией девятого пункта трёхсторонней декларации лидеров Российской Федерации, Азербайджана, Армении, который связан с деблокированием. Эта рабочая группа обсуждала детально все нюансы разблокирования. Поэтому нам важно знать, насколько стороны продвинулись в решении тех проблем, которые обсуждались в рамках трёхсторонней рабочей группы.
Ряд нюансов затрагивают интересы Российской Федерации на Южном Кавказе, прежде всего с точки зрения развития железнодорожного сообщения.
Как вы знаете, система железных дорог Армении находится в концессии ОАО «Российские железные дороги». Поэтому нам будет важно услышать, были ли найдены решения по тем нюансам, о которых все, кто занимается вопросами разблокирования, хорошо осведомлены. Если такие решения были найдены, то, конечно, вопрос восстановления железных дорог, а речь идёт не только о Мегринском участке, но и о так называемом северном участке, который идёт через Тавуш на Газах, речь идёт о разблокировании Гюмри – Карс – это, собственно, выход на Турцию… Если эти вопросы все были решены, то нам необходимо будет уже переводить это в плоскость технико-экономических обоснований и расчётов. Смотреть на экономику этих проектов и, собственно, заниматься разблокированием. Но опять–таки это потребует уже трёхсторонних усилий в рамках взаимодействия, которое у нас было и есть с Арменией, с Азербайджаном.
В конце следующей недели также запланирована у меня встреча с азербайджанской стороной. Думаю, мы тоже там эти вопросы будем рассматривать. Так что движение идёт.
Вопрос: А в трёхстороннем формате планируется?
А.Оверчук: Будем обсуждать. Потому что если мы говорим о восстановлении железных дорог и об улучшении транспортной связанности в регионе, то лучше здесь говорить в трёхстороннем формате.
Вопрос: Китай и Россия подписали соглашение о сопряжении инициативы «Один пояс – один путь» и ЕАЭС. Как Вы оцениваете результат этого соглашения?
А.Оверчук: Эта работа ведётся Евразийской экономической комиссией. И непосредственно за неё отвечает министр Евразийской экономической комиссии Андрей Александрович Слепнёв. Лучше ему задать этот вопрос. Я знаю, что они работают, знаю, что у них есть контакты. Конечно, основное внимание там уделяется именно цифровизации, взаимодействию в том числе между железными дорогами Китайской Народной Республики, Российской Федерации, Казахстана. То есть это такая комплексная работа, которая сейчас ведётся.

Марат Хуснуллин: Объём жилья по действующим разрешениям на строительство достиг 172 млн кв. м
Жильё остаётся ключевым элементом комплексного развития населённых пунктов России в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». На сегодня в стране действуют разрешения на строительство жилья площадью 171,9 млн кв. м, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На прошедшем в преддверии Дня строителя совещании с Президентом обсуждались результаты работы строительной отрасли по созданию комфортной среды для проживания людей. Владимир Владимирович Путин отметил высокие темпы жилищного строительства: с 2019 года введено около 630 млн кв. м жилья. Сегодня градостроительный потенциал составляет порядка 500 млн кв. м. Это серьёзная база для дальнейшего развития отрасли, поэтому важно стараться сохранять темп работ и дальше. Кроме того, на сегодняшний день объём жилья по действующим разрешениям на строительство достиг 171,9 млн кв. м, что на 4% больше, чем годом ранее. Такие результаты стали возможны во многом благодаря системной работе и заделам предыдущих лет», – сказал Марат Хуснуллин.
Объём жилья по выданным за первое полугодие 2025 года разрешениям на строительство составил 17,9 млн кв. м жилья. В стадии строительства в настоящее время находится 118,5 млн кв. м жилья – это на 3% выше по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе
В Москве под председательством Министра транспорта Андрея Никитина прошло очередное заседание правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе.
Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» завершили работу по удалению выступающих частей корпусов затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Работы выполнялись комбинированным методом подводной экзотермической резки и подводного гидравлического инструмента. Общая длина удалённых частей составила 287 м.
Демонтаж обеспечил снижение высоты конструкций корпусов судов и минимизацию количества выступающих элементов судовых систем и палубного оборудования для последующей установки коффердамов. Три фрагмента танкеров находятся в стабильном состоянии, демонтированные части размещены на палубах затонувших фрагментов и надёжно закреплены. Выход нефтепродуктов не наблюдается. В ходе подготовительных мероприятий также установлено рейдовое оборудование и мёртвые якоря для надёжного закрепления коффердамов.
В Новороссийском морском порту завершается укрупнённая сборка металлоконструкций трёх коффердамов, вес каждого из которых составляет порядка 1,5 тыс. т.
Продолжается работа группировки водолазов по поиску и подъёму мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка. Нарастающим итогом собрано 1860 т замазученного грунта. Общая численность группировки водолазов составляет 167 человек.
С начала работ очищено 922 км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 180 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязнённого грунта.

Дмитрий Чернышенко: За шесть месяцев туристы совершили 41,4 млн турпоездок по России
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников рассказали о ключевых показателях внутреннего туризма: за первые шесть месяцев 2025 года туристы совершили 41,4 млн поездок по России.
«С января по июнь туристы совершили 41,4 млн поездок по России – это почти на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Развитию внутреннего туризма способствуют меры национального проекта “Туризм и гостеприимство„. Регионы развивают инфраструктуру и создают новые туристические продукты. Это способствует достижению цели, поставленной Президентом Владимиром Путиным: к 2030 году обеспечить доли туризма в ВВП страны – 5% и 140 млн турпоездок», – отметил Дмитрий Чернышенко.
Вице-премьер добавил, что благодаря Правительству уже пятый год сохраняется положительная динамика.
После снижения, которое было вызвано пандемией коронавируса, число турпоездок стабильно растёт: 2021 год – 66,5 млн (на 40% больше, чем в 2020 году), 2022 год – 73,1 млн (почти на 10% больше, чем в 2021 году), 2023 год – 83,6 млн (на 14% больше, чем в 2022 году), 2024 год – 90 млн (почти на 8% больше, чем в 2023 году).
Прошлый, 2024 год стал рекордным по числу туристических поездок по России – тогда их число выросло на 37% по сравнению с 2021 годом.
Традиционно лидерами по количеству турпоездок стали Москва (6 млн), Краснодарский край (4,4 млн) и Санкт-Петербург (3,3 млн). Также в топ вошли Московская область (2,7 млн), Республика Татарстан (1,4 млн), Республика Крым (1,1 млн) и Свердловская область (1 млн).
При этом наибольший прирост продемонстрировали регионы, которые активно развивают туристическую инфраструктуру и продвигают свои уникальные предложения. Абсолютным лидером по темпам роста стала Республика Калмыкия (+81,7%), за ней следуют Республика Адыгея (+79,1%) и Карачаево-Черкесская Республика (+75,6%). Также в числе регионов с высокими показателями – Тверская область (+58,8%), Еврейская автономная область (+48%) и Ульяновская область (+44,8%).
«Особенно радует, что помимо традиционных туристических центров растёт популярность и менее раскрученных направлений. Это говорит о том, что наши усилия по диверсификации туристического рынка дают результат. Например, Сибирский федеральный округ показал прирост на 14,5%, Северо-Западный – на 9%, а Дальневосточный – на 7,3%. Это подтверждает, что туристы всё чаще открывают для себя новые маршруты», – прокомментировал Максим Решетников.
Прогнозы на 2025 год остаются оптимистичными: если динамика сохранится, количество турпоездок по стране может снова стать рекордным. Власти продолжат поддерживать развитие инфраструктуры и продвижение регионов, чтобы сделать путешествия по России ещё более комфортными и интересными.

Заседание Евразийского межправительственного совета в расширенном составе
Участники заседания обсудили актуальные задачи углубления интеграции в ЕАЭС, в том числе в области таможенного регулирования, транспорта, биржевых торгов, формирования общих рынков лекарственных средств и медицинских изделий, а также в сфере охраны природы. По итогам мероприятия подписан ряд многосторонних документов.
Список глав делегаций, принимающих участие в заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе:
Вице-премьер-министр Республики Армения Григорян Мгер Гербертович;
Премьер-министр Белоруссия Турчин Александр Генрихович;
Премьер-министр Республики Казахстан Бектенов Олжас Абаевич;
Председатель Кабинета министров – Руководитель Администрации Президента Республики Киргизия Касымалиев Адылбек Алешович;
Председатель Правительства Российской Федерации Мишустин Михаил Владимирович;
Первый вице-президент Исламской Республики Иран Мохаммад Реза Ареф;
Премьер-министр Республики Узбекистан Арипов Абдулла Нигматович;
Председатель Коллегии Евразийской Экономической Комиссии Сагинтаев Бакытжан Абдирович.
Выступление Михаила Мишустина на заседании Евразийского межправительственного совета:
Добрый день, уважаемые коллеги!
Хочу ещё раз поприветствовать всех участников заседания межправсовета в расширенном составе. Конечно, присоединяюсь к словам благодарности в адрес наших киргизских друзей за блестящую организацию всех мероприятий, за гостеприимство.
В июне на заседании Евразийского экономического форума в Минске Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркнул, что за десять лет существования наш союз «по праву утвердился в числе одного из ключевых центров глобального развития». Укрепляется общий потенциал стран «пятёрки».
Валовой внутренний продукт объединения прибавил 4,4% по итогам прошлого года. А за январь – март текущего – увеличился на 2%. Что во многом происходит за счёт роста объёмов промышленного производства, строительства, выпуска сельхозпродукции, розничной торговли, инвестиций в основной капитал.
Дальнейшая совместная работа по укреплению интеграционных механизмов – в интересах всех наших государств. Необходимо продолжить снимать ограничения для свободного движения товаров, услуг, капитала. Совершенствовать деловую среду.
На это направлена и программа развития биржевых торгов, которую мы сегодня утверждаем. Её выполнение позволит сформировать общий рынок в такой сфере. Предприниматели получат возможность участвовать в торгах в каждой из стран «пятёрки». Станет проще находить партнёров и приобретать продукцию с минимальными издержками, что также придаст существенный импульс взаимной торговле. Её объём в прошлом году вырос на 6,8%, приблизился примерно к 9 трлн рублей. Потенциал, конечно, ещё выше.
Чтобы его раскрыть в полной мере, мы с вами, уважаемые коллеги, создаём общее транспортное пространство. Важно, что в «дорожную карту» по реализации единой политики в этом секторе будут включены дополнительные мероприятия – для привлечения в отрасль востребованных кадров.
Для повышения качества логистических услуг надо как можно активнее (об этом коллеги говорили) использовать электронный документооборот. Продолжать системную цифровизацию грузовых железнодорожных перевозок – как внутри союза, так и во взаимодействии с нашими партнёрами из дружественных государств.
Надо формировать совместные механизмы, которые обеспечат эффективный таможенный контроль стоимости товаров, поступающих на союзный рынок из–за рубежа. Мы говорили об этом и на узком составе. Внедрить необходимые единые подходы к применению системы управления рисками, чтобы оптимизировать работу контрольных служб и, как следствие, снизить нагрузку на добросовестных предпринимателей.
В зоне нашего постоянного внимания находятся и вопросы, которые особенно волнуют граждан стран «пятёрки». Я хочу упомянуть такую важную сферу, как здравоохранение.
Мы сегодня принимаем концепции развития общего рынка лекарственных препаратов и медицинских изделий. Главная задача – обеспечить их безопасность, эффективность и высокое качество на всех этапах диагностики, профилактики и лечения заболеваний. Надо и дальше совершенствовать процедуры регистрации лекарств, медизделий, налаживать кооперацию между производителями. Здоровье людей, всех жителей стран «пятёрки» и государств-наблюдателей всегда в приоритете.
Уважаемые коллеги!
Эти и другие направления должны быть отражены в «дорожной карте» по выполнению принятой президентами декларации «Евразийский экономический путь». Нам предстоит утвердить соответствующий план до конца года. При его наполнении важно предусмотреть конкретные цели и задачи, которые дадут возможность выйти на практические результаты. По сути, мы закладываем ориентиры для совместного движения вперёд на ближайшие десятилетия. И призываю всех подключиться к этой работе.
Как отмечал Президент России Владимир Владимирович Путин, наше объединение всегда открыто для сотрудничества со всеми заинтересованными партнёрами.
И число стран, которые хотят расширять кооперацию с союзом, растёт. В мае вступило в силу Соглашение о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Ираном. На полях саммита в Минске подписаны соглашения с Объединёнными Арабскими Эмиратами, с Монголией. Рассчитываем, что внутригосударственные процедуры, которые необходимы для вступления в силу этих договорённостей, будут у коллег оперативно завершены. Их реализация на практике поможет укрепить экономические связи между нашими странами и будет способствовать увеличению товарооборота. И конечно, предприниматели получат дополнительные возможности для экспорта своей продукции на растущие рынки глобального Юга.
Уважаемые участники заседания!
Евразийский экономический союз уверенно перешагнул первый десятилетний рубеж. Перед нами вставали самые разные задачи. И главное, что мы работали для их решения вместе, на основе доверия и уважения интересов друг друга. Уверен, что в этом – залог наших будущих успехов.
Коллеги, благодарю за внимание. Вместе с тем прошу меня извинить – мне необходимо вернуться в Москву. Вы знаете, что сегодня на Аляске состоится российско-американский саммит с участием президентов России и США – Владимира Владимировича Путина и Дональда Трампа. И мне необходимо присутствовать в России. Наша делегация в полном составе продолжит здесь работать.
Хочу пожелать всем вам плодотворной работы. Успехов, удачи и до новых встреч!
Спасибо.
Документы, подписанные по итогам заседания Евразийского межправительственного совета:
— Распоряжение «Об отмене Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14 января 2025 г. № 6 «Об утверждении Правил реализации общего процесса «Формирование сборника принятых предварительных решений таможенных органов государств – членов Евразийского экономического союза по классификации товаров».
— Решение «Об утверждении Программы развития биржевых торгов на общем биржевом (организованном) рынке товаров в рамках Евразийского экономического союза».
— Распоряжение «О годовом отчете Евразийской экономической комиссии о состоянии конкуренции на трансграничных рынках и мерах, принимаемых по пресечению нарушений общих правил конкуренции на них, за 2024 год».
— Распоряжение «О внесении изменения в план мероприятий («дорожную карту») по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств – членов Евразийского экономического союза на 2024 – 2026 годы».
— Распоряжение «О зачислении и распределении сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств – членов Евразийского экономического союза в 2024 году».
— Распоряжение «О Концепции развития общего рынка лекарственных средств в рамках Евразийского экономического союза».
— Распоряжение «О Концепции развития общего рынка медицинских изделий в рамках Евразийского экономического союза».
— Распоряжение «О представлении Высшему Евразийскому экономическому совету кандидатуры члена Совета Евразийской экономической комиссии».
— Распоряжение «О представлении Высшему Евразийскому экономическому совету кандидатуры члена Коллегии Евразийской экономической комиссии».
— Распоряжение «О времени и месте проведения очередного заседания Евразийского межправительственного совета».

Михаил Мишустин принял участие во встрече Президента Киргизии Садыра Жапарова с главами делегаций – участников заседания Евразийского межправительственного совета
Выступление Михаила Мишустина:
Уважаемый Садыр Нургожоевич!
Традиционно Киргизия блестяще организовала все мероприятия в связи с проведением сегодня заседания межправсовета ЕАЭС. Спасибо вам также за организацию моего официального государственного визита.
Хочу передать Вам и всем участникам заседания наилучшие пожелания от Президента России Владимира Владимировича Путина.
За 10 лет Евразийский экономический союз доказал свою значимость и востребованность. Очень важно, что выгоду от интеграции ощущает каждый член объединения.
Вы привели впечатляющие цифры роста киргизской экономики. Хочу пожелать от всей души процветания Киргизии.
Расширяется наше торговое сотрудничество. Конечно, такие результаты достигнуты в том числе благодаря выполнению Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции.
Мы с коллегами уже приступили к проработке «дорожной карты», необходимой для воплощения в жизнь декларации «Евразийский экономический путь», которую все главы наших государств утвердили.
Ещё раз огромное спасибо. Надеюсь, что мы сегодня согласуем все решения на заседании межправсовета в расширенном составе.

Беседа Михаила Мишустина с Первым вице-президентом Ирана Мохаммадом Резой Арефом
Встреча состоялась на полях заседания Евразийского межправительственного совета.
Из стенограммы:
М.Мишустин: Приветствую Вас, уважаемый господин Ареф!
Прежде всего хочу попросить Вас передать самые добрые пожелания Президенту Ирана Масуду Пезешкиану от Президента России Владимира Владимировича Путина. И конечно, от меня лично.
Отношения России и Ирана основаны на принципах дружбы, добрососедства, взаимного уважения и учёта интересов друг друга. В ходе визита Президента Ирана Масуда Пезешкиана в Москву в январе этого года был подписан новый базовый Договор между Россией и Ираном о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве. Задача наших правительств – обеспечить системную работу по выполнению договорённостей, которые были достигнуты на высшем уровне.
Российско-иранское торгово-экономическое сотрудничество успешно развивается. В мае вступило в силу Соглашение о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Ираном, которое было подписано 25 декабря 2023 года. Его реализация будет способствовать росту взаимного товарооборота и продвижению совместных экономических проектов. Речь идёт о промышленности, энергетике, фармацевтике, сельском хозяйстве и других областях.
В части развития транспортной логистики мы вместе активно работаем над развитием международного коридора «Север – Юг». Эта стратегическая магистраль обеспечит связанность всего Евразийского региона.
Мы, без сомнения, искренне заинтересованы и в развитии культурно-гуманитарных связей. В российских вузах, напомню, обучается более 9 тысяч иранских студентов. В июне в Тегеране, Исфахане прошёл фестиваль российской культуры. Увеличиваются встречные туристические потоки. Совместные гуманитарные, образовательные инициативы помогают нашим гражданам лучше познакомиться с богатой историей обеих стран.
Уважаемый господин Ареф, Вам слово.
Мохаммад Реза Ареф (как переведено): Я очень рад встрече с Вами. За короткое время я получил возможность встретиться с Вами, а также с министрами Российской Федерации, для меня это большая честь.
Я от чистого сердца хотел бы поблагодарить российскую сторону, ваше Правительство за поддержку, которую вы оказываете иранской стороне. В настоящее время ситуация в регионе, особенно на фоне агрессии сионистского режима с помощью США против нашей страны, требует от нас ещё большей и тесной связи и сотрудничества друг с другом.
Президенты двух стран провели переговоры друг с другом. Наш министр иностранных дел тоже встретился с господином Путиным. Для нас это очень важно.
Я хотел бы поблагодарить Российскую Федерацию за вашу принципиальную позицию, которой вы придерживались в отношении проблем, возникших в последнее время в ходе 12-дневной войны, которая не соответствовала никакому международному праву, законам и нормам. Это всё было противозаконно.
Особые слова благодарности российской стороне за ваше видение международных отношений, за устойчивость и процветание в регионе. И за ваши усилия в развитии двустороннего и многостороннего сотрудничества. Мы готовы к сотрудничеству с вами.
Как Вы знаете, мы были в середине опосредованных переговоров с США. У нас была повестка дня для тех переговоров. Мы были готовы установить взаимное доверие и привлечь доверие международного сообщества к иранской мирной программе. Изначально этот проект имел политическое значение. Мы знаем, что никогда в нашей стратегической доктрине не было места для использования ядерной энергии в немирных целях. Хотя западные страны имели другое мнение.
В середине переговоров они сорвали переговорный процесс, напали на нас, убили иранских профессоров-ядерщиков, иранских граждан и иранских генералов. По надуманным причинам они напали на нас.
В настоящее время сионистский режим по–прежнему вмешивается во внутренние дела региона. Ведёт себя нечеловечески в отношении сектора Газа. Агрессивно ведёт себя. Если получат возможность, тогда они, скорее всего, возьмут курс на стабилизацию своего агрессивного поведения. Лишат народ сектора Газа всех возможностей.
Мы должны бороться с этим. Мы, как и вы, выступаем против односторонней линии США. Мы должны сотрудничать друг с другом и в двустороннем, и в многостороннем порядке, чтобы таким образом укрепить наши позиции. Обеспечить мир и безопасность в регионе. Помочь всем странам в этом регионе. Мы считаем, что решение всех проблем в нашем регионе не зависит от воли нерегиональных стран. Я думаю, что у всех региональных стран есть необходимые полномочия, необходимая сила все проблемы решать своими руками.
Мы подписали недавно соглашение о стратегическом партнёрстве между нашими странами. Это является хорошей базой для нашего сотрудничества. К огромному счастью, наш парламент ратифицировал соглашение. Надеемся, что с помощью друг друга нам удастся перевести все положения этого соглашения в практическую плоскость.
Мы с нашими коллегами сейчас работаем над тем, чтобы это соглашение взять за основу в нашем сотрудничестве. Наши парламенты уже ратифицировали это соглашение.
Хотел бы поблагодарить Вас за приглашение принять участие в заседании Совета глав правительств стран – участников ШОС в середине ноября.

Встреча с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым
В рамках рабочей поездки в Магадан Владимир Путин встретился с губернатором региона Сергеем Носовым.
В.Путин: Сергей Константинович, уже давно с Вами обсуждаем текущие вопросы. Что хотели ещё сказать?
С.Носов: Владимир Владимирович, хотел очень коротко доложить о результатах. Понятно, что экономика чувствует себя стабильно. При высокой базе не меньше, чем среднероссийский…
В.Путин: ВРП растёт, имеете в виду?
С.Носов: ВРП растёт темпами среднероссийскими, на душу населения я даже не буду приводить, он в несколько раз выше. Инвестиционный климат говорит о наших рейтингах. Мы с 52-го места в 2024 году сейчас на питерском форуме были седьмыми.
Инвестиции, я Вам в прошлый раз докладывал, – у нас не просто темп сохраняется. Золотодобывающие предприятия, те, в которые были инвестиции, для которых преференционный режим был создан, вышли на очень высокое производство, что в нынешних условиях цены на золото даёт дополнительные доходы в бюджет. Очень важно, считаю это своей основной задачей, – это генерация, создание нового цикла инвестиций в золотодобывающие, золотоизвлекающие фабрики. Это крупные инвестиционные, капитальные затраты и, самое главное, устойчивая добыча и производство золота у нас на территории. Входят крупные игроки, крупные инвесторы, с которыми мы заключаем в том числе и договор социального партнёрства, надо это отметить.
В.Путин: Добыча увеличивается, да?
С.Носов: Растёт, особенно в рудном золоте. Компания «Полюс Золото» у нас идёт на рекорд – 18 тонн. Мы им, так сказать, предрекали, что 18 будет. Но производственники всегда осторожничают.
В.Путин: Но добыча россыпного всё-таки снижается.
С.Носов: Добыча россыпного снижается, и на это есть различные причины, преодолимые, объективные, скажем так. Мы видим сегодня ситуацию, что именно крупный – это от 200 килограмм, не меньше, крупный и выше, две тонны, у кого-то есть даже шесть тонн, – это те крупные компании, которые и социальную нагрузку выполняют, природу берегут, налоги платят.
Это тоже, я считаю, достижение, что сегодня наши силовые структуры – ФСБ, прокуратура, МВД – тоже имеют определённые успехи, на мой взгляд, по наведению порядка с незаконной добычей золота и нарушением закона. Вот только в течение года пять нелегальных золотодобывающих фабрик было прикрыто, изъята техника, возбуждены дела. То есть порядок в этом отношении наводится очень серьёзно.
По энергетике просто два слова. Понятно, что серьёзные перспективы по золотоизвлекающим энергоёмким фабрикам требуют и уверенности в завтрашнем дне с точки зрения обеспечения. С одной стороны, мы замкнутая, закрытая энергосистема, что довольно нехарактерно для Российской Федерации. Есть свои особенности, которые не попадают под общие, скажем, правила и законы. Мы с этим столкнулись. Например, избыточные мощности или незагруженные мощности фактически ложатся на содержание малого бизнеса, бюджета и даже население.
Но совместно с Министром энергетики Российской Федерации Сергеем Евгеньевичем Цивилевым, по поручению Юрия Петровича Трутнева мы проделали, я считаю, большую работу по инвентаризации. И сегодня видим, что, во-первых, на все проекты, которые, значит, мы собираемся инвестировать или приглашаем крупных инвесторов поучаствовать здесь в полезных ископаемых (кстати, не только золото интересует и цветные металлы, и все сейчас, сегодня, конечно, увлечены редкоземельными), электроэнергией мы обеспечим.
В.Путин: Есть у вас редкоземельные?
С.Носов: Редкоземельные есть, у нас, как принято говорить, вся таблица Менделеева. У нас уникальное месторождение вольфрама здесь есть, цинк, свинец всегда добывали ещё во время войны. Единственное, нужно вкладывать в разведку. И крупный, именно крупный бизнес готов это делать.

Совещание о ходе реализации мастер-плана Магадана
Президент в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам реализации мастер-плана развития города Магадана.
В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!
Очень рад быть снова здесь, у вас в Магадане. Город меняется, становится более современным, привлекательным, удобным, модернизируется. Во многом это результат реализации мастер-плана развития города. Так, уже введён в строй новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта – вчера об этом говорили, показывали… Или нет – это было сегодня?
С.Носов: По Москве вчера.
В.Путин: Активно развивается парк «Маяк», расчищается территория бухты Нагаева, где будет создан морской логистический центр.
Обсудим сегодня, как в целом выполняются мероприятия мастер-планов дальневосточных городов. Необходимо посмотреть, что удалось сделать и какие проблемные вопросы остаются. А затем подробнее остановимся на мастер-плане развития самого Магадана.
Отмечу, что новый этап масштабной работы по качественному и комплексному обновлению дальневосточных городов, формированию современной среды для жизни, учёбы, работы, бизнеса начался в 2021 году. Именно тогда было дано поручение подготовить 22 мастер-плана развития городов и городских агломераций региона, в которых проживает почти четыре с половиной миллиона человек, то есть это более половины всего населения Дальнего Востока.
Все эти долгосрочные, комплексные, стратегические документы утверждены и выполняются. В этом году работа по мастер-планам заметно ускорилась, набран хороший темп. Полным ходом разрабатывается проектная документация, открываются строительные площадки, сдаются в эксплуатацию новые объекты. При этом 165 объектов в дальневосточных городах уже построено или модернизировано.
Подчеркну, для социально-экономического и пространственного развития конкретного города или городской агломерации такая работа крайне важна. Мастер-планы формируются при непосредственном участии граждан, предпринимателей, общественных организаций и максимально учитывают их пожелания и предложения. Во всяком случае, мы об этом договорились, нужно эти пожелания и планы людей, которые проживают в конкретных населённых пунктах, учитывать.
Реализация этих документов позволяет обеспечить гармоничное, сбалансированное развитие территорий, более эффективно реализовывать их инвестиционный и кадровый потенциал, найти новые точки экономического роста и, конечно, снять многие застарелые социальные и инфраструктурные проблемы.
Таким образом, мастер-планы помогают эффективному решению ключевой задачи, а именно формированию современной, благоприятной и комфортной среды, без которой о развитии экономики в городе трудно говорить.
Разумеется, все мастер-планы должны быть обеспечены ресурсами. Отмечу, что в ряде нацпроектов уже сформированы отдельные разделы по финансированию мероприятий мастер-планов дальневосточных городов. Также по предложению Минфина на эти цели будет выделено 5 процентов от бюджетов отраслевых государственных программ.
Словом, работа большая, её практически уже запустили, но продолжим, конечно, анализ того, что здесь происходит, на открывающемся уже скоро Восточном экономическом форуме.
Давайте начнём. Пожалуйста, Алексей Олегович.
А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!
Дальний Восток стал первым макрорегионом в России, где по Вашему поручению разработаны и реализуются мастер-планы. При разработке мастер-планов, ровно как Вы и сказали, мы в первую очередь опирались на мнение жителей о том, какие объекты нужны. И сейчас на этапе реализации социологические данные говорят о высоком внимании дальневосточников к этой работе. 84 процента жителей Дальнего Востока считают мастер-планы полезными для своего города, а 65 процентов уже зафиксировали позитивные изменения за последние два года.
Всего мастер-планами предусмотрено создание 875 новых объектов и 165, которые уже завершены, это почти 20 процентов от всей работы, запланированной до 2030 года. Общий объём финансирования – 4,4 триллиона рублей, из которых половина – это внебюджетные средства, половина – это средства федерального бюджета, 1,7 триллиона, и 500 миллиардов – за счёт региональных источников. Из необходимых бюджетных средств финансированием обеспечена уже почти половина. Эта работа ведётся каждый бюджетный цикл.
Для обеспечения финансированием по Вашему поручению созданы отдельные разделы в пяти национальных проектах, задействованы казначейские кредиты, направлены средства от списания задолженности регионов. И дополнительно к уже обеспеченному финансированию важным компонентом должно стать направление не менее 5 процентов от соответствующих госпрограмм.
Владимир Владимирович, сейчас эта работа ведётся с ФОИВами, до 1 сентября все ФОИВы должны выделить соответствующие лимиты в объёме 5 процентов. В своих госпрограммах мы доложим Вам об исполнении Вашего поручения.
Также по Вашему решению на мастер-планы Дальнего Востока и Арктики выделено 100 миллиардов рублей казначейских инфраструктурных кредитов, которые пойдут на финансирование проектов, в первую очередь в сфере ЖКХ, транспортной инфраструктуры, инфраструктуры инвестиционных проектов. Здесь, в Магадане, это строительство морского туристического центра, автодорога до жилого комплекса «Гороховое поле», инфраструктура для рыбного порта.
Учитывая высокий интерес и вовлечённость жителей в работу по реализации мастер-планов, ряд регионов Дальнего Востока работают над выпуском специальных народных облигаций, чтобы люди могли финансово участвовать в проектах развития городов, при этом получая рыночную доходность.
В 2025 году четыре региона планируют такие выпуски общим объёмом 2,2 миллиарда рублей. Прецеденты у нас есть, люди вкладывались, например в создание аэропорта Хабаровск, и важно, что есть чувство причастности, не только финансовая выгода.
Управление работой по реализации мастер-планов ведётся на базе цифровой системы, специально созданной для этого Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Система позволяет управлять проектами на всём жизненном цикле: от планирования строительства до ввода в эксплуатацию. Мы в режиме реального времени видим статус всех мероприятий по всем мастер-планам и статус работы всех ФОИВов, в том числе по выделению средств.
И в этой работе присутствует элемент здорового соревнования. Вы поручали составлять рейтинг регионов по качеству реализации мастер-планов. Он автоматически формируется в системе на основании качества планирования, бюджетирования, контрактации, кассового исполнения и своевременности исполнения мероприятий. На сегодня топ-3 регионов – лидеров рейтинга это Сахалинская область, Бурятия и Магаданская область.
Уважаемый Владимир Владимирович!
Подводя промежуточные итоги первых трёх лет практической реализации мастер-планов, видим, что существенные риски возникают из-за некачественной проектной документации, которую приходится дорабатывать уже в ходе строительства, из-за чего двигаются сроки и, к сожалению, стоимость.
Если Вы поддержите, мы согласовали с Минстроем России, готовы создать единый государственный проектный институт, для того чтобы повысить качество проектирования на всём Дальнем Востоке.
И, переходя к Магадану, который находится в тройке лидеров по исполнению качества мастер-планов, хочется отметить, что здесь реализуется наибольшее количество проектов по «Дальневосточной концессии», регион был пионером по применению этого механизма – 10 проектов и средний уровень обеспеченности финансированием выше, чем в среднем по ДФО.
Разрешите, детально о ходе работы по реализации мастер-плана Магадана доложит Сергей Константинович?
В.Путин: Пожалуйста, прошу Вас.
С.Носов: Уважаемый Владимир Владимирович!
Алексей Олегович доложил Вам о реализации долгосрочного комплексного плана развития нашего города. И, как в других дальневосточных субъектах, его реализация была начата в 2023 году. Но хочу отметить, что наша история с мастер-планом началась немного раньше, а именно после Вашего Послания Федеральному Собранию в 2018 году, где Вы предложили развернуть масштабную программу пространственного развития России, чтобы преобразовать города, посёлки, создать современную среду для жизни людей.
В 2019 году при поддержке ДОМ.РФ мы приступили к разработке мастер-плана города Магадана, а в 2020 году начали его реализацию. За период с 2020-го по 2023 год мы построили и ввели в эксплуатацию 14 объектов, в том числе те, которые Вы сегодня посетили, и завод «Омега-Си», и ФОК «Президентский», в котором мы находимся, и парк «Маяк», о котором уже говорили. После Вашего прямого поручения 7 ноября 2023 года, разработки планов социально-экономического развития дальневосточных городов под руководством Юрия Петровича Трутнева во взаимодействии с Максимом Станиславовичем Орешкиным мастер-план города Магадана был актуализирован и увязан с экономикой, что очень важно.
Всего в рамках ДКП предусмотрена реализация 51 мероприятия стоимостью 186 миллиардов рублей, из них 15 уже завершены, 19 находятся в стадии реализации. На текущий момент стоимость строящихся объектов составляет порядка 97 миллиардов рублей. Для нашего региона, не знающего таких масштабов обновления более 30 лет, это большое достижение.
Впервые за долгие годы в городе построена новая инженерная школа, с инженерным уклоном. Завершилась реконструкция политехникума, строительство которого было законсервировано 40 лет назад. Начато строительство нового микрорайона, который называется Гороховое Поле. Ввод жилья позволит решить важные проблемы, в том числе предоставление арендных квартир для привлекаемых в область специалистов: врачей, учителей, работников федеральных структур, квалифицированных кадров реального сектора экономики. В микрорайоне Гороховое Поле в рамках «Дальневосточной концессии» строятся социально значимые объекты, которые в настоящее время в области отсутствуют. Это образовательный центр для детей с особенностями развития, центр реабилитации, где будут проходить восстановление в том числе участники СВО.
Ещё одно важное направление – это формирование привлекательного облика города. Город оживает, люди тянутся к новым, красивым общественным пространствам. Визитной карточкой региона стал парк «Маяк». Его строительство было начато в 2018 году на месте заброшенного пустыря с гаражами. В 2019 году была введена первая очередь. Инициатива людей о расширении границ парка была услышана, одобрена и лично поддержана Михаилом Владимировичем Мишустиным. Сейчас парк является самым посещаемым городским пространством в городе.
В прошлом году состоялось долгожданное для всех колымчан, Вы уже сказали, событие – открытие нового вокзального комплекса в городе. Для магаданцев, для колымчан было важно, что телетрапы тёплые, то есть в зимнее время, и особенно выдача багажа, потому что предыдущее здание аэровокзала морально и физически устарело.
В.Путин: Конечно.
К.Носов: Особое внимание уделяем и созданию условий для занятий спортом. Я думаю, в рамках, наверное, концессии мероприятия или объекты спорта занимают очень достойное, солидное место.
В 2025 году завершаем строительство сезонного трамплина. У нас очень хорошая школа, ребята входят в сборную страны отсюда, лыжного стадиона. Это наш один из любимых видов спорта. И Елена Вяльбе, наша знаменитая чемпионка, из Магадана.
Уважаемый Владимир Владимирович!
В силу сложившейся ситуации, появления новых вызовов значительную нагрузку по реализации мастер-плана несёт и региональный бюджет. Прямое финансирование областного бюджета с учётом принимаемых долговых обязательств составляет 72 миллиарда рублей. Из 56 внебюджетных средств, предусмотренных планом, 22 миллиарда являются долговыми обязательствами субъекта. Мы используем всевозможные механизмы инфраструктурного меню, разработанного Правительством Российской Федерации, и различные виды кредитов: инфраструктурный и бюджетный кредиты, специальные казначейские кредиты, казначейские инфраструктурные кредиты, облигации ДОМ.РФ и дальневосточное арендное жильё.
Но особенно благодарны Вам, Владимир Владимирович, за решение о реструктуризации бюджетных кредитов и направлении двух третей возможностей региональных бюджетов на те мероприятия, мастер-планы которых мы считаем приоритетными. Мы понимаем ту нагрузку, которую сегодня несёт федеральный бюджет, и признательны за решение, предложенное Минфином, по направлению не менее 5 процентов средств, предусмотренных на реализацию госпрограммы, на мастер-планы дальневосточных городов.
Уважаемый Владимир Владимирович!
У нас есть несколько проблемных объектов, Вы тоже просили об этом сказать, которые являются для региона особенно важными и требующими первоочередного финансирования в рамках этих 5 процентов.
Первое. Я хотел бы обратить внимание на необходимость второй очереди берегоукрепления в бухте Нагаева. В 2017 году Магадан уже столкнулся с чрезвычайной ситуацией, в результате которой произошло частичное разрушение портового шоссе, соединяющего город с торговым портом, основными воротами региона.
Решить ситуацию удалось только благодаря поддержке или вмешательству Юрия Петровича Трутнева, который выделил денежные средства в рамках программы Минвостока. Сейчас единственная дорога, соединяющая область с этим портом торговым, надёжно защищена, а жители имеют красивую набережную, причём с видом на бухту Нагаева.
Из-за воздействия отливных явлений у Охотского моря аналогичная ситуация складывается на участке берега от парка «Маяк» до инфекционной больницы. Например, за период с 1939 года береговая линия отступила в сторону суши на 56 метров. Инфекционная больница, частный сектор, промзоны уже практически находятся на краю обрыва.
Вопрос необходимо решать сейчас, особенно с учётом ситуации, которая произошла на Камчатке: землетрясение мощнейшее. А Магадан относится к девятой зоне сейсмической активности.
Уважаемый Владимир Владимирович!
В настоящее время не определён ФОИВ, к ведению которого относится проведение берегоукрепительных работ морской акватории в черте городской застройки. Прошу Вас дать поручение Правительству Российской Федерации определить курирующее ведомство, которое вместе с нами решит эту проблему.
Следующий проблемный вопрос, который я хотел бы здесь обозначить, – это сама инфекционная больница. Детская «инфекция» разместилась в здании бывшей школы-интерната, взрослая – в здании бывшего санатория, находящегося в зоне обрушения. Оба здания имеют критический износ и несоответствие СанПиНам.
Инфекционная больница включена в долгосрочный комплексный план. Мы уже разработали проектно-сметную документацию, но не можем зайти в госэкспертизу для проведения достоверности сметной стоимости, так как не определён источник финансирования. В то же самое время средства федерального бюджета на реализацию проекта не могут быть выделены, потому что нет госэкспертизы. Получается замкнутый круг и системная проблема, которую требуется решить.
Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным и Минстроем России проведена колоссальная работа, на мой взгляд, по снижению административных барьеров и упрощению процедур в строительной отрасли. Это значительно ускорило реализацию наших планов. Уверен, что совместными усилиями проблема с инфекционной больницей может быть решена.
И последнее, что хотел бы сказать, что задачи по реализации мастер-плана нам понятны. На всех объектах 2025–2026 годов (на ближайшее время) ведутся работы. Все они обеспечены финансированием, кроме роддома пока.
По объектам, запланированным на бюджетный цикл 2027–2029 годов, не все вопросы финансирования решены, но мы имеем план действий и понимаем, что нужно делать для их успешной реализации совместно с Правительством Российской Федерации. То есть будем работать.
Главное, не упустить возможности обеспечения мобилизации строительного комплекса на территории Магаданской области. Терять темпы мы не намерены, и все задачи будут выполнены.
В.Путин: Хорошо, спасибо.
Лариса Олеговна, есть что добавить к тому, что губернатором было сказано?
Л.Поликанова: Уважаемый Владимир Владимирович!
Я хотела добавить только, что, допустим, на 2018 год индекс качества городской среды был в разряде неблагоприятных и соответствовал баллу 168. На 2024 год мы уже в разряде «благоприятные».
В.Путин: За счёт чего? За счёт каких мероприятий?
Л.Поликанова: За счёт благоустройства, именно за счёт современного облика, за счёт экологичности, за счёт доступности среды, безопасности. Поэтому, скажем так, юридически мы подняли планку свою. Ну а то, что люди отмечают существенные изменения, это, конечно, для нас очень важно.
В.Путин: Это самое главное.
Ладно. Хорошо.
Ирек Энварович, то, что было поставлено Сергеем Константиновичем как проблемные вопросы, Вы как видите возможное решение проблемы?
И.Файзуллин: Владимир Владимирович, здравствуйте!
Я вижу таким образом, что будет Ваше поручение, мы заменим, внесём изменения в постановление и примем в экспертизу. Но сегодня пока, в ближайшей трёхлетке, мы не видим в программе строительства средств Минздрава на реализацию этого проекта.
В.Путин: Ну, чтобы формально ничего не мешало, тогда действительно сделайте эти изменения.
И.Файзуллин: Хорошо.
В.Путин: Хорошо. Ладно.
И.Файзуллин: Принято.
В.Путин: А мы сейчас спросим у Михаила Альбертовича.
Михаил Альбертович, как насчёт больницы?
М.Мурашко: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Сергей Константинович, коллеги!
По инфекционной больнице, там есть потребность в её строительстве. Она действительно пока не включена была в планы и поэтому базовые ассигнования её не предусматривают. Сейчас с Минфином работаем по поводу объёмов на следующую трёхлетку бюджета и, соответственно, совместно с Иреком Энваровичем и Министерством финансов будем смотреть.
Но там ещё вопрос стоимости квадратного метра мы смотрели, потому что очень высокая цена, она более 400 тысяч рублей. Но это либо в экспертизе, либо до этого мы будем тоже совместно с Минстроем смотреть по этому объекту. Сомнений нет.
В.Путин: Михаил Альбертович, если объект нужен, сомнений нет. Тогда Вы должны об этом и сказать, потому что чего вам Минфин скажет? «Мы вам деньги выделяем, а вы сами и определяйте приоритеты».
Павел Анатольевич.
П.Кадочников: Уважаемый Владимир Владимирович!
Да, всё так. Мы концентрируем сейчас ресурсы на реализации мастер-плана Магадана – и списание, и казначейские кредиты. Предусмотрели ФОИВом поручение 5 процентов госпрограмм направить на мастер-планы. Сейчас завершаем свод бюджета и посмотрим, что будет получаться.
По объектам здравоохранения. Там, действительно, есть проблема в согласовании параметров, и здесь, конечно, после предварительной отработки с Минздравом нужно обсуждать сроки и масштабы реализации этих проектов. И источники, соответственно.
В.Путин: Да.
Максим Станиславович, у меня к Вам просьба. Вы, пожалуйста, с коллегами проработайте и представьте мне материалы, которые скажут о том, что решение состоялось.
М.Орешкин: Есть.
В.Путин: Хорошо? Вы-то сами как видите вообще весь комплекс этих вопросов? Вы у нас занимались изначально этим вопросом.
М.Орешкин: То, что Сергей Константинович сказал, проблема в подмытии берега. Это точно то, чем нужно заниматься, потому что это несёт угрозу для целого ряда уже существующих зданий. И ликвидировать последствия нам будет гораздо дороже, чем делать противоаварийные мероприятия. Мне кажется, это прямо необходимо сделать.
В.Путин: Да.
Максим Станиславович, поскольку мы находимся как раз здесь и, слава богу, занимаемся этими вопросами, я Вас прошу подготовить проекты решений так, чтобы это всё не осталось только на уровне разговоров, каких-то бумаг, а чтобы сделано было. Хорошо? Договорились.
М.Орешкин: Есть.
В.Путин: Спасибо большое.
Посещение универсального спортивно-оздоровительного комплекса «Президентский»
Владимир Путин посетил универсальный спортивно-оздоровительный комплекс «Президентский» в Магадане.
В сопровождении губернатора Магаданской области Сергея Носова и директора учреждения Максима Смирнова глава государства осмотрел площадки спорткомплекса. Владимир Путин кратко побеседовал с членами детской хоккейной команды, тренировавшейся на ледовой арене.
Спортцентр «Президентский» площадью 19,5 тысячи квадратных метров – не только самый большой в Магаданской области, но и один из самых крупных спортивных оздоровительных сооружений на Дальнем Востоке. Комплекс предназначен для организации учебно-тренировочного процесса, проведения соревнований и занятий для различных групп населения. Одновременно на его площадке могут находиться до 248 спортсменов и 600 зрителей.
В состав спорткомплекса входят, среди прочего, универсальный спортзал для игровых видов спорта, ледовая арена, 25-метровый бассейн на 8 дорожек и комплекс бассейнов с водными горками (в том числе для занятий с маломобильными группами населения), залы для бокса, фитнеса, настольного тенниса и йоги, а также тренажёрный зал.

Посещение завода «Омега-Си»
В рамках рабочей поездки в Магадан Президент посетил завод «Омега-Си».
Владимир Путин ознакомился с производственными процессами предприятия. Главу государства сопровождали и давали пояснения губернатор Магаданской области Сергей Носов, генеральный директор ООО «Тихрыбком» (компании-учредителя завода) Николай Котов и директор ООО «Омега-Си» Анатолий Попов.
«Омега-Си», введённое в эксплуатацию в 2023 году, является уникальным заводом по переработке и рафинированию рыбного жира с дальнейшим производством капсулированной продукции с высоким содержанием омега-3. В России это первое предприятие, производящее реэтерифицированные триглицериды из белой рыбы Охотского моря – сардины и сельди.
В Дубае начали активную борьбу с неряхами
Власти Дубая запустили приложение для мгновенной фиксации нарушений правил чистоты.
Власти Дубая создали новое мобильное приложение Eltizam, позволяющее в реальном времени фиксировать нарушения правил общественной чистоты — от выбрасывания мусора и плевков до организации несанкционированных зон барбекю и загрязнения пляжей.
Как сообщили в местном муниципалитете, приложение доступно уполномоченным сотрудникам с судебными полномочиями. С его помощью они будут фотографировать нарушения, автоматически отмечать геолокацию, добавлять комментарии и сразу передавать данные для последующего штрафа.
На первом этапе Eltizam будет фиксировать восемь основных видов нарушений, в числе которых:
- плевки в общественных местах;
- выбрасывание жевательной резинки и мусора;
- сброс бытовых отходов в море и на пляжах;
- слив воды после мойки автомобилей в не отведенных для этого местах;
- разведение огня и приготовление пищи вне специально отведенных зон;
- расклейка объявлений, портящих внешний вид города;
- оставление экскрементов домашних животных.
Глава муниципалитета Марван Ахмед бин Галита отметил, что запуск приложения — часть стратегии по укреплению статуса Дубая как «самого чистого города мира». По его словам, чистота — это не только технический вопрос, но и ценность, которую разделяют все жители Дубая.
В Абу-Даби выполнили пересадку более 1000 органов
Столица ОАЭ стала региональным центром медицинской трансплантологии.
В рамках национальной программы по донорству и трансплантации органов и тканей человека Hayat в Абу-Даби выполнили 1 090 операций по пересадке органов, благодаря чему столица ОАЭ укрепила свой статус регионального центра медицинской трансплантологии.
Программа Hayat, запущенная в 2017 году, направлена на стимулирование донорства человеческих органов и тканей в соответствии с международными стандартами. В 2024 году было выполнено 290 трансплантаций, включая семь пересадок сердца, 142 почек, 117 печеночных трансплантаций, 22 пересадки легких и две — поджелудочной железы.
Абу-Даби постепенно становится центром передовой трансплантологии благодаря вкладу ведущих медицинских учреждений, в том числе Cleveland Clinic Abu Dhabi, которая является первым и единственным в ОАЭ центром мультиорганной трансплантации.
В июле 2025 года клиника впервые в регионе Персидского залива провела роботизированную трансплантацию легкого, а в октябре 2024 года — первую в ОАЭ комбинированную операцию по пересадке сердца и двух легких. Среди прочих достижений —роботизированные трансплантации обеих почек, а также комбинированные операции печень–почка и почка–поджелудочная железа.
В Burjeel Medical City была выполнена первая в ОАЭ трансплантация детской печени от живого донора, SEHA Sheikh Khalifa Medical City в 2024 году успешно провел более 114 трансплантаций почек и продолжает развивать программу пересадки печени для взрослых и детей.
Больница Sheikh Shakhbout Medical City провела первую в ОАЭ трансплантацию органов от пациента с COVID-19 и заняла второе место среди клиник ОАЭ по числу использованных донорских органов в 2022 году. Власти призывают жителей ОАЭ присоединиться к программе Hayat, в рамках которой один человек может спасти несколько жизней.
Аэропорт Дубая готовится к пиковой загрузке
С 13 по 25 августа главная воздушная гавань Дубая обслужит более 3,6 млн пассажиров.
Международный аэропорт Дубая (DXB) готовится к пиковой загрузке перед началом нового учебного года. Как ожидается, в период с 13 по 25 августа главная воздушная гавань эмирата обслужит более 3,6 млн пассажиров.
Прогнозируемый среднесуточный пассажиропоток составит около 280 тысяч человек, самым загруженным днем станет будущая пятница, 15 августа, ожидается более 290 тысяч пассажиров.
Путешественникам рекомендуется использовать турникеты Smart Gates для ускоренного прохождения паспортного контроля; держать под рукой паспорта, посадочные талоны и визы; пользоваться лаунжами, ресторанами, магазинами и duty-free; а также пользоваться общественным транспортом.
В Дубае задержали нелицензированных косметологов
Полиция Дубая арестовала трех женщин за организацию нелицензированного косметологического кабинета на дому.
Дубайская полиция задержала трех женщин за оказание незаконных косметологических процедур в жилой квартире. Правоохранительные органы сообщили, что эти действия представляли серьезную угрозу для общественной безопасности и нарушали законы ОАЭ.
Операция по задержанию была проведена совместно с Управлением здравоохранения Дубая (DHA) после получения анонимной информации о подозрительной деятельности в квартире. В ходе рейда были изъяты медицинское оборудование и нелицензированные лекарства.
Представители полиции подчеркнули, что оказание медицинских и косметологических услуг в нелицензированных местах опасно для здоровья клиентов и нарушает действующее законодательство. Власти призвали жителей обращаться только в лицензированные клиники и проверять документы специалистов, чтобы избежать рисков для жизни и здоровья.
Власти также напомнили о необходимости сообщать о незаконной медицинской деятельности через сервис Police Eye или по телефону 901. Полиция Дубая в очередной раз подтвердила свою приверженность борьбе с нелегальными практиками и повышению уровня безопасности общества. Эти меры направлены на защиту граждан и поддержание доверия к системе здравоохранения страны.
В Дубае реконструируют одну из загруженных улиц
Власти Дубая приступают к модернизации одной из загруженных улиц эмирата.
Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) объявило о начале строительства новой 850-метровой полосы к перекрестку Nad Al Hamar, что должно значительно улучшить движение транспорта.
Изменения направлены на снижение заторов и повышение пропускной способности дороги от улицы Ras Al Khor Road к Nad Al Hamar, особенно в часы пик. Также планируется расширение накопительной полосы для автомобилей, движущихся со стороны Al Rebat Street и поворачивающих налево в сторону Nad Al Hamar.
Эти работы являются частью инициативы RTA по развитию дорожной инфраструктуры и улучшению транспортного потока. В результате добавления новой полосы пропускная способность трассы увеличится на 33%, с 4800 до 6400 автомобилей в час. Это позволит сократить время поездки с 15 до 11 минут и повысить скорость движения на этом участке примерно на 27%, особенно в вечерние часы.
Эти меры входят в программу улучшения дорожной ситуации 2025 года, часть которой реализуется летом этого года, и должна завершиться к концу августа. Основная цель — повысить безопасность, снизить пробки и сделать передвижение по районам города более комфортным. Улучшения также способствуют развитию связности между жилыми районами и важными объектами, такими как Dubai International Airport.
В ОАЭ можно сэкономить на оплате школьного обучения
В ОАЭ родители могут существенно снизить расходы на обучение детей.
В ОАЭ, где стоимость частного образования остаётся одной из самых высоких в регионе, родителям всё чаще приходится искать способы оптимизации расходов, не жертвуя качеством обучения детей. Эксперты и представители образовательных учреждений напоминают: существуют проверенные механизмы, позволяющие снизить финансовую нагрузку.
Одним из наиболее эффективных инструментов остаются академические и спортивные стипендии. Если ребёнок демонстрирует выдающиеся успехи в учёбе или спорте, он может претендовать на полное или частичное покрытие стоимости обучения, а в ряде случаев — и на дополнительные бонусы.
Ещё один популярный способ — скидки для братьев и сестёр. Многие учреждения предоставляют льготы семьям, которые записывают в одну школу сразу несколько детей, причём размер скидки может увеличиваться с каждым ребенком.
Некоторые образовательные группы, например GEMS Education, предлагают собственные программы лояльности. Накопленные баллы за повседневные покупки можно обменивать на частичную оплату школьных сборов, что особенно выгодно при активном использовании партнёрских приложений.
Схожим образом работают реферальные программы: родителям, которые привлекли в школу новые семьи, предоставляется скидка или бонусные баллы, которые можно потратить, например, на школьную форму или продукты.
Сотрудники школ, особенно педагоги, часто получают значительные скидки на обучение собственных детей. Крупные образовательные группы также сотрудничают с банками, предлагая специальные кредитные карты с кэшбэком на оплату школьных услуг.
Дополнительная экономия возможна при досрочной оплате — единым платежом или авансом за весь учебный год. В таких случаях школы нередко снижают стоимость на несколько процентов, что в пересчёте на годовые сборы может означать экономию в сотни или даже тысячи дирхамов.
Стоит также учитывать корпоративные соглашения: если родитель работает в крупной компании, есть шанс, что она сотрудничает с конкретными школами и предлагает своим сотрудникам льготные тарифы.
Таким образом, при грамотном подходе, родители в ОАЭ могут существенно снизить стоимость обучения, используя сочетание нескольких методов — от стипендий и скидок до бонусных программ и корпоративных привилегий.
Назначен новый генконсул России в Дубае
Генеральным консулом России в Дубае назначен Максим Владимиров.
Министерство иностранных дел Российской Федерации назначило нового генерального консула в Дубае – им стал Владимиров Максим Викторович.
Дипломат родился в 1981 году, состоит на дипломатической службе с 2006 года. Работал на различных должностях в центральном аппарате МИД РФ и за рубежом.
О новом генконсуле известно, что в 2003 году он окончил Уральскую государственную юридическую академию, в 2006 году — Дипломатическую академию МИД России. Владеет испанским и английским языками.
Имеет дипломатический ранг советника 1 класса, присвоенный в июне 2021 года. В 2017-2019 гг. — советник Посольства России в Португалии, в 2019-2022 гг. — начальник отдела, заместитель директора Департамента кадров МИД России, в 2022-2025 гг. — советник-посланник Посольства России на Кипре.

Архитектор ИБ: стратег безопасности в мире цифровых рисков
Дмитрий Овчинников
архитектор информационной безопасности UserGate
Архитектор ИБ - новая для IT профессия. Какие требования предъявляются к этим специалистам и каков круг их обязанностей, рассказывает Дмитрий Овчинников, архитектор информационной безопасности UserGate.
Архитектор ИБ - специалист, который отвечает за то, чтобы все элементы сети, все элементы средств защиты информации и ИТ-системы работали вместе в едином ритме и не нарушали работу друг друга. В небольших компаниях функции архитектора ИБ часто выполняет системный администратор. Крупные компании с сотнями сотрудников, которые к тому же работают с разными бизнес-системами, выделяют ИБ-архитектора в отдельную роль.
Прежде всего ИБ-архитекторов нанимают интеграторы, которые оказывают услуги по информационной безопасности. Если у интегратора 300-400 рабочих мест, то такой специалист обычно один, если более 500 - их может быть и два, тогда у каждого своя зона ответственности: к примеру, один отвечает за сеть, другой - за информационные системы. Кроме того, без ИБ-архитектора часто не обойтись разработчикам ПО, у которых сложная инфраструктура.
Сколько зарабатывает ИБ-архитектор
В России ИБ-архитектор зарабатывает в среднем от 250 до 400 тысяч рублей в месяц. Однако на hh.ru можно найти вакансии с окладом до 500 тысяч рублей. При этом в большинстве вакансий конкретные цифры не указаны, поскольку круг обязанностей ИБ-архитектора очень сильно зависит от его обязанностей. Если архитектор ИБ занимается масштабными проектами с распределенной инфраструктурой, множеством интеграций и высоким уровнем требований к отказоустойчивости и соответствию нормативам, то его зарплата будет достаточно высокой. Если же он главным образом выполняет функции ИБ-администратора, зарплата будет ниже.
Отмечу, что функционал архитектора ИБ часто скрывается в таких вакансиях, как "ведущий специалист информационной безопасности", "администратор информационной безопасности" и т.п.
Обязанности ИБ-архитектора
Реализация современной системы обеспечения информации для компании является сложным делом, так как каждый день появляются новые виды киберрисков, которые угрожают информационным системам и ИТ-инфраструктуре. Поэтому в обязанности архитектора ИБ входит следующее:
Оценка рисков ИБ для компании. Архитектор ИБ оценивает возможные риски ИБ применительно к ландшафту ИТ-инфраструктуры и информационных систем, при этом учитывает актуальные требования регуляторов и нормативных документов. На основе такой оценки производится разработка концепций и моделей защиты информации.
Проектирование систем защиты информации. После того как готова концепция или модель защиты информации, архитектор ИБ приступает к проектированию системы защиты информации. Проектирование начинается с разработки детального технического задания, где описываются требования и функции, которые должны быть реализованы системой защиты информации. Впоследствии техническое задание согласовывается со всеми заинтересованными сторонами и становится основным документом, по которому проверяют правильность и полноту работы системы защиты информации. После разработки технического задания идет стадия разработки документации. В зависимости от сложности системы сюда могут быть включены разные документы из состава технической, рабочей или эксплуатационной документации. Подобную работу обычно выполняет команда специалистов по ИБ и ИТ-инфраструктуре, а архитектор ИБ осуществляет стратегическую роль, решая те или иные спорные моменты.
Внедрение системы защиты информации. После того как система спроектирована, закупается необходимый комплект оборудования и лицензий на средства защиты информации и наступает этап пусконаладочных работ. На этом этапе архитектор ИБ контролирует процесс работ, следит за выполнением требований технического задания и при необходимости вносит корректировки в принятые решения.
Так как информационная безопасность - это не состояние, а процесс, то после создания системы защиты у архитектора ИБ появляются другие обязанности:
Аудит состояния системы защиты информации. Архитектор ИБ следит, чтобы система защиты информации не деградировала со временем, а оставалась актуальной.
Обучение сотрудников. Человеческий фактор никто не отменял, поэтому необходимо обучать персонал правильному образу работы с информацией и следить за уровнем компетенций сотрудников.
Разработка политик и регламентов. ИБ - это непрерывный процесс, а любой процесс всегда опирается на выверенные и четкие политики и регламенты, которые покрывают все необходимые организационные мероприятия по защите информации.
Как видно из перечней обязанностей архитектора ИБ, такой специалист должен прежде всего обладать хорошей подготовкой в области современных ИТ-технологий и способах защиты информации. Примерный стек знаний, которые нужны современному архитектору ИБ, выглядит так:
- сетевые технологии и основы работы сетей;
- механизмы защиты операционных систем Linux и Windows;
- системы виртуализации и контейнеризации;
- криптографическая защита информации (шифрование, хэширование);
- межсетевое экранирование;
- веб-протоколы и принципы работы веб-сервисов;
- принципы и методы защиты информации и противодействия киберугрозам;
- навыки программирования и автоматизации;
- понимание концепции безопасной разработки и этапов разработки ПО;
- знание и понимание принципов построения комплексных систем защиты информации;
- знание нормативных документов в области защиты информации;
- знание особенностей защиты информации в отрасли, для которой разрабатывается система защиты информации.
В целом этот список не ограничивается перечисленными требованиями и в зависимости от сложности выполняемой задачи может быть шире. Однако, кроме hard-скиллов, архитектору ИБ очень важно обладать хорошо развитыми soft-скиллами:
Умение слышать и слушать. Очень важно уметь правильно услышать владельцев бизнеса, понять их требования и устремления. Также важно прислушиваться к мнению рядовых пользователей, ведь если система защиты информации будет эффективной, но неудобной, пользователи начнут искать обходные пути и не будут соблюдать политики и требования ИБ.
Отличные аналитические навыки. Архитектор ИБ должен уметь не только видеть проблему, которую он решает посредством построения системы защиты, но и предвидеть возможные проблемы и еще на этапе разработки концепции снизить риски создания неработающей системы.
Критическое мышление. Очень важно уметь критически мыслить и при необходимости идти на компромисс - как с людьми, так и при разработке требований по защите информации.
Как мы видим, архитектор ИБ отличается от обычного специалиста по защите ИБ широким набором знаний и крепкими soft-скиллами. Рядовой специалист по ИБ обычно является отличным специалистом в какой-то одной области защиты информации или хорошо владеет каким-то одним стеком технологий. Архитектор ИБ должен знать больше, его знания должны быть шире и он должен обладать хорошими навыками руководителя, иметь развитый эмоциональный интеллект, аналитические способности. Он должен уметь хорошо управлять своим временем, работать не только в пределах своей задачи, но и уметь выйти за рамки мышления рядового исполнителя, думать не только на уровне обеспечения ИБ, но и держать в голове ориентир по решению бизнес-задач. Из хороших архитекторов ИБ получаются отличные директора по информационной безопасности.
Как стать архитектором ИБ
Классический путь до архитектора ИБ выглядит так: потенциальный архитектор ИБ - это отличный специалист по ИБ, который освоил несколько смежных областей в части защиты информации, хорошо знает ИТ-инфраструктуру и имеет базовый опыт проектирования. Если такой специалист расширит свой кругозор и знания в области ИБ, изучит управленческие компетенции, проектное управление - у такого сотрудника есть все задатки стать архитектором ИБ. Начать можно с небольших проектов, а потом постепенно переходить на более сложные и ответственные задачи.
Ключевые вызовы
Несомненный плюс работы архитектора ИБ в том, что она интересная. Во-первых, вы сталкиваетесь со многими вещами, о которых раньше даже не догадывались, и это здорово прокачивает ваши навыки - как софт-, так и хард-скиллы. Во-вторых, эта работа всегда мотивирует оставаться на острие технического прогресса и изучать что-то новое. Например, последние 10 лет очень популярен тренд на использование контейнеризации и микросервисной архитектуры. Знание этих технологий тянет за собой изучение многих смежных технологий и практик, например практики DevOps и знаний по автоматизации (написание скриптов, работа с системой контроля версий и ПО совместной разработки). Или взять пример построения современного SOC, который используют многие крупные заказчики. Тут необходимо знать не только как работает сам SOC, но и уметь очень тонко предвидеть тренды в области ИБ, следить за актуальными угрозами, уметь выстроить процесс устранения уязвимостей и контролировать поверхность атаки. Но отсюда же вытекает и главный минус: информации может быть очень много, и с ней надо уметь работать. В противном случае есть риск в ней утонуть и прийти к эмоциональному выгоранию. Поэтому следует быть аккуратным и соблюдать баланс. Поделюсь тремя собственными правилами, которые помогают мне в этом:
- Первое - не предаваться унынию и отчаянию. Вы всегда будете сталкиваться с разными сложными задачами, и самое главное - уметь их правильно разложить на составляющие, которые уже проще выполнить и решить.
- Второе - всегда иметь под рукой хорошо продуманный и проработанный план. Если вы работаете по плану, дело всегда движется, и проще избежать аврала.
- Третье - помнить, что планы хороши ровно до тех пор, пока они выполняются. Поэтому, если вы понимаете, что окружающая обстановка изменилась (например, урезали финансирование или сдвинули сроки), не бойтесь менять план.
Индонезия увеличила экспорт никелевой продукции в 2024 году до рекордного уровня Согласно заявлению официальных лиц Индонезии, экспорт никелевой продукции вырос в 2024 г. до рекордного значения $33,9 млрд, благодаря запрету властей на экспорт никелевой руды в 2020 г. и стимулированию развития более высоких уровней передела и созданию более высокой стоимости. По словам одного из представителей властей, несмотря на международную конкуренцию и озабоченность экологическими проблемами, данная статистика свидетельствует о том, что политика правительства страны в отношении никелевой отрасли верна. Владея 43% мировых запасов никеля, Индонезия строит полную промышленную цепочку - от добычи руды до производства никельсодержащих аккумуляторов. Согласно расчетам, сульфат никеля в 11,4 раза дороже никелевой руды, прекурсоры для изготовления аккумуляторов дороже руды в 19,4 раза, а аккумуляторные ячейки - в 67,7 раза.
Century Aluminum выведет завод в Южной Каролине на полную мощность
Компания Century Aluminum инвестирует $50 млн в перезапуск простаивающих мощностей предприятия Mt. Holly в Южной Каролине, которые составляют более 50 тыс. т алюминия, вследствие чего выпуск металла в США вырастет приблизительно на 10%.
Выход на полную мощность ожидается к июню 2026 г. Она составит 230 тыс. т. Предприятие последний раз работало на данном уровне мощности в 2015 г. В 2022 г. завод возобновил работу на 75%-м уровне производительности.
В Century Aluminum связали данный шаг с задействованием Раздела 232 Закона о расширении торговли, который позволил президенту США Трампу ограничить импорт металлов, значительно повысив ввозные пошлины.
Также компания планирует построить новый алюминиевый завод с целью расширения национального производства "крылатого металла".
Pangang Group начала выпускать сверхширокий толстый лист из титанового сплава
Как сообщает yieh.com, китайская Pangang Group успешно произвела рекордно (для Китая) широкий толстый лист TC4 из титанового сплава (30мм×3800мм×9700мм) с высокими показателями микроструктуры, качества поверхности и точности размеров. Pangang стала первой компанией в Китае, которая может прокатывать толстый лист из титана шириной 3800 мм - для нужд аэрокосмической и судостроительной отраслей. В последнее время у инженеров судостроительной отрасли вырос спрос на крупноразмерный титановый лист шириной более 3000 мм.
Прокатка такого широкого листа сопряжена с серьезными вызовами, в частности, возможны трещины поверхности. Команда НИОКР Pangang в сотрудничестве с инженерами завода Bayuquan Plate Mill компании Ansteel разработала специальную технологию защитной механической обработки титановых слябов и оптимизировала параметры нагрева и прокатки.
Цветные металлы ждут китайских экономических сводок, чтобы определиться с трендом?
В среду, 13 августа, цены на медь в Шанхае и Лондоне демонстрировали позитивную динамику на фоне роста ожиданий снижения ключевой ставки Федрезервом США ввиду низких показателей инфляции, хотя рост запасов металла сдерживает котировки. Контракт на медь на ShFE вырос в цене на 0,54%, до 79370 юаней ($11060,33), ранее выйдя на максимум относительно 25 июля - 79510 юаней за т. Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 0,14%, до $9854 за т.
Перспективы смягчения монетарной политики США улучшили настроения в секторе, отмечают эксперты ANZ.
Росту цен на медь также благоприятствуют планы китайский властей подстегнуть внутреннее потребление, предложивших субсидировать проценты по кредитам для бизнесов и домохозяйств.
Запасы меди на складах LME выросли в августе на 11%, а на складах ShFE - увеличились приблизительно на 13%.
"В краткосрочной перспективе назревает риск переизбытка меди на фоне растущих ее запасов. И мы также пока не услышали о намерении китайских медеплавильных заводов сократить производство", - отмечает аналитик брокерской фирмы Bands Financial Мэтт Хуан.
На утренних торгах четверга, 14 августа, цены на медь двигались в боковом тренде на фоне ожидания опубликования в пятницу ключевых экономических данных из Китая, но некоторые прогнозы снижения производства "красного металла" поддерживают котировки.
Тем временем рынок обеспокоен потерей как минимум 20-30 тысяч тонн меди, которые не были добыты из-за двухнедельной приостановки работ на руднике El Teniente, принадлежащем Codelco, после обрушения тоннеля. Чилийская прокуратура выявила повреждения туннелей на протяженности около 3,7 км, в пять раз больше первоначальных оценок Codelco. Компания анонсировала частичное возобновление деятельности предприятия с сегодняшнего дня.
Между тем чилийское медное ведомство снизило прогноз роста производства меди в Чили в 2025 г. до 1,5% в годовом сравнении по сравнению с 3% согласно майским оценкам. Снижение оценочного показателя связывается с уменьшением производства металла в Чили в июне у крупных горнопромышленных компаний, таких как BHP, Anglo American и Glencore.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:56 моск.вр. 14.08.2025 г.:
на LME (cash): алюминий – $2608.5 за т, медь – $9680.5 за т, свинец – $1941.5 за т, никель – $14920 за т, олово – $33580 за т, цинк – $2813.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2611.5 за т, медь – $9763 за т, свинец – $1983 за т, никель – $15120 за т, олово – $33590 за т, цинк – $2815.5 за т;
на ShFE (поставка август 2025 г.): алюминий – $2868.5 за т, медь – $10940 за т, свинец – $2322.5 за т, никель – $17658 за т, олово – $37001.5 за т, цинк – $3111.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка октябрь 2025 г.): алюминий – $2866 за т, медь – $10930.5 за т, свинец – $2325 за т, никель – $16805 за т, олово – $37094.5 за т, цинк – $3115 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка август 2025 г.): медь – $9854.5 за т;
на NYMEX (поставка ноябрь 2025 г.): медь – $9965 за т.
Merafe сообщила о сложном положении на фоне кризиса феррохромовой отрасли в Южной Африке
В своем пресс-релизе для Mining Weekly компания Merafe заявила, что сохраняющееся давление длительного спада на мировом рынке феррохрома на ее деятельность вызвало снижение прибыли компании по итогам полугодия на 233 млн рандов. Продажи феррохрома снизились на 55%, до 76 тыс. т, а продажи хромовой руды упали на 14%, до 217 тыс. т. Тем временем продажи металлов платиновой группы выросли на 9%, до 7112 унций.
Феррохромовая отрасль Южной Африки столкнулась с высокими издержками на электроэнергию и давлением китайских конкурирующих фирм, что вынудило Glencore-Merafe приостановить работу плавильных заводов во втором квартале текущего года. Кроме того, в первой половине года снизился спрос на хромовую руду.
Вместе с тем недавние попытки Южно-Африканского правительства вмешаться в ситуацию и стимулировать обогатительный сектор, предложив регулятивные изменения, внушают относительный оптимизм касательно перспектив феррохромовой индустрии страны и Merafe в частности, которой необходимо адаптироваться к возможным изменения в спросе на хром в Южной Африке, учитывая сильное воздействие на отрасль китайского рынка.
Glencore-Merafe намерена продолжать сотрудничать с ключевыми заинтересованными лицами в целях поиска устойчивых решений проблем, в частности проблем плавильных мощностей.
Hudbay Minerals продает Mitsubishi 30%-ю долю в своем медном проекте Copper World
Горнопромышленная компания Hudbay Minerals объявила о соглашении о продаже 30%-й доли в ее аризонском проекте Copper World Mitsubishi Corporation за $600 млн. На момент завершения сделки Mitsubishi должна заплатить $420 млн и еще $180 млн - в течение 18 месяцев. Mitsubishi также обязалась осуществлять капитальные вложения в проект.
Первая очередь проекта предполагает 20-летний срок эксплуатации и производство в среднем 85 тыс. т меди (около 92 тыс. т в первые 10 лет) при издержках $1,47 на фунт. Общий размер инвестиций в проект оценивается в $1,5 млрд, а внутренняя норма возврата вложений может достичь 90%.
Mitsubishi присоединится к Hudbay в проведении ТЭО, которое должно быть завершено к середине 2026 г., и финальное решение о строительстве на объекте будет приниматься также в следующем году.
Строительство на Copper World создаст более 1000 рабочих мест и еще 3000 рабочих мест в смежных сегментах после запуска объекта в эксплуатацию.
Проект позволит усилить американские цепочки поставок критически важных металлов и минералов.
«Тагмет» вновь приостановил работу основного цеха предприятия
На Таганрогском металлургическом заводе (АО «Тагмет») снова остановлена работа большинства основных участков электросталеплавильного цеха (ЭСПЦ), в том числе главный его компонент — дуговая сталеплавильная печь (ДСП). В редакцию RO.TODAY обратились сотрудники предприятия с сообщением, что завод «практически весь встал».
В ответ на запросRO.TODAY в пресс-службе предприятия сообщили, что действительно в 7 часов утра в минувшую субботу, 9 августа «остановлены несколько участков электросталеплавильного цеха (ЭСПЦ: дуговая сталеплавильная печь (ДСП), а также основное технологическое оборудование цеха и объекты его энергообеспечения — насосные станции «Фильтровальная» и «Чистая вода», водоподготовки вакууматора и ДСП.
Остановка произошла «после выполнения заказов по обеспечению собственного трубопрокатного производства и сторонних потребителей непрерывнолитой заготовкой».
По плану остановка основного цеха предприятия продлится до 7 утра понедельника, 25 августа.
Как сообщила пресс-служба «Тагмета» вместе с тем в указанный период продолжится работа участка складирования, хранения, отгрузки и порезки непрерывнолитой заготовки (НЛЗ), работа участка огнеупорных работ сталеразливочных и шлаковых ковшей, работа по выгрузке и порезке металлолома.«Отгрузка НЛЗ в трубопрокатный цех завода и сторонним потребителям будет осуществляться по графику», — уточнили в пресс-службе.
Это уже четвертая остановка главного цеха «Тагмета» начиная с мая
Напомним, главный цех «Тагмета» ужеостанавливалсяна две недели начиная с 15 июля.
Металлотрейдеры ЕС сомневаются в целесообразности повышения цен на рулоны
Европейские сервисные центры и трейдеры сообщают о первых признаках улучшения спроса после недавнего повышения цен европейскими производителями. Спрос на рулонные деривативы также вырос с июля, поскольку клиенты ожидают дальнейшего роста цен и стремятся приобретать трубы и листы по текущим ценам.
По данным североевропейского сервисного центра, признаки возможного восстановления цен обусловлены скорее протекционистскими мерами, чем реальным улучшением потребления, которое остается слабым и неопределенным.
Источники, с которыми общался Калланиш, сообщают, что Европейская комиссия, как ожидается, опубликует свои рекомендации по замене защитной меры к концу сентября, а ее реализация запланирована на январь.
Участники рынка в Северной Европе и Италии сходятся во мнении, что, учитывая текущие и будущие протекционистские меры, в четвёртом квартале, вероятно дальнейшее повышение цен на рулоны. Однако в сентябре производители из ЕС столкнутся с необходимостью продавать свою продукцию на рынке, где многие крупные покупатели сдерживают поставки, уже закупив импортные партии из Азии и Ближнего Востока в июне и июле по конкурентоспособным ценам. Сообщается, что азиатские производители начали отгружать очень большие объёмы рулонов в Испанию, Италию и порты Северной Европы.
Европейские сталелитейные компании повысили цены в прошлом и этом месяце, но рынок остаётся вялым из-за летнего затишья. Многие заводы сталкиваются со значительными перерасходами, неэффективностью и трудовыми проблемами. Кроме того, ввод новых мощностей по производству экологически чистой стали в Европе добавит сложности рынку.
Компания Stegra, ранее известная как H2 Green Steel, заявляет, что намерена начать коммерческое производство примерно через год. Hydnum Steel, в свою очередь, планирует начать строительство завода к концу 2025 года. В мае компания Blastr Green Steel заявила, что получила план зонирования промышленной зоны Йоддбёле для своего проекта экологичного сталелитейного завода в Инкооме, Финляндия.
По данным источника, эти проекты по производству экологически чистой стали вскоре могут добавить на рынок 6–8 млн тонн. Эта цифра не учитывает два новых проекта по производству рулонной стали, реализуемых совместным предприятием Metivest-Danieli в Пьомбино (Италия), и новый завод Marcegaglia по производству рулонной стали во Франции в Фо-сюр-Мер. Запуск обоих проектов запланирован на 2028–2029 годы.
По данным швейцарского источника, ЕС может отложить внедрение CBAM на один год. Эта задержка будет компенсирована введением новой защитной меры, но позволит покупателям продолжать закупки в Азии в ущерб росту европейских цен. В дальнейшем сервисные центры сообщают о росте спроса в преддверии августовских праздников в нескольких европейских странах, поскольку клиенты ожидают повышения цен.
Ожидается, что цены на листовой прокат вырастут на 30–40 евро за тонну (35–46 долларов США) в сентябре, что соответствует недавнему росту цен производителей рулонов. Цены на горячекатаные рулоны в Европе остаются стабильными до начала летних остановок производства и колеблются в диапазоне 525–550 евро за тонну на условиях франко-завод, при этом нижняя граница диапазона наблюдается в Италии.
Япония начинает антидемпинговое расследование в отношении горячеоцинкованной стали из Китая и Южной Кореи
Как сообщаетReuters, Япония начнет антидемпинговое расследование в отношении некоторых китайских и южнокорейских стальных изделий. Это последняя попытка страны защитить местных производителей от волны импорта этого сплава.
Расследование, которое, как ожидается, завершится в течение года, будет касаться потоков горячеоцинкованной рулонной, листовой и полосовой стали, говорится в заявлении министерств торговли и финансов, опубликованном в среду. Решение было принято после подачи заявления в апреле четырьмя компаниями, включаяNipponSteelиKobeSteel.
Экспорт стали из Китая, крупнейшего в мире производителя, резко вырос в этом году на фоне спада на рынке недвижимости, который негативно повлиял на внутренний спрос. Это оказало давление на цены и производителей по всему миру, в то время как введенные правительством США пошлины также осложнили деловую среду.
Оба министерства предоставят сторонам, включая южнокорейских и китайских поставщиков, возможность представить доказательства, прежде чем принять решение о введении пошлины.
В прошлом месяце Япония начала расследование антидемпинговых пошлин в отношении китайских и тайваньских холоднокатаных рулонов, листов и полос нержавеющей стали с добавлением никеля.

Китай создал уникальную сталь для термоядерного реактора
По даннымChinaDaily, после более чем десятилетней работы учёные КНР разработали сплав CHSN01 (China high-strength low-temperature steel No 1), выдерживающий магнитные поля до 20 тесла и давление 1 300 МПа при сверхнизких температурах. Это решает одну из ключевых проблем термоядерной энергетики — создание прочных и стабильных материалов для сверхпроводящих магнитов.
CHSN01 уже используется при строительстве первого в мире, по данным китайских СМИ, термоядерного реактора, способного вырабатывать электричество. В отличие от международного проекта ITER во Франции, рассчитанного только на исследования, китайский BEST-реактор должен запуститься в 2027 году.
Работа над новым сплавом началась в 2011 году, но прорыв произошёл лишь в 2020-м, когда к проекту подключился ведущий физик-криогенщик Чжао Чжунсянь. В 2021 году были установлены жёсткие требования: прочность на растяжение не менее 1 500 МПа и удлинение свыше 25% при криогенных температурах.
К августу 2023 года CHSN01 подтвердил характеристики и стал применяться в конструкции реактора: 500 тонн оболочек для проводников из более чем 6 000 тонн деталей изготовлены из этой стали. Китай планирует использовать сплав и в других высокотехнологичных проектах.
Tata Steel начала производство оцинкованных рулонов на заводе в Калинганагаре
Как сообщает Yieh.com, компания Tata Steel объявила о начале производства оцинкованных рулонов стали на недавно построенном комплексе стана холодной прокатки на своём заводе в Калинганагаре, штат Одиша.
Первая линия непрерывного цинкования (CGL-1) на предприятии, оснащенная передовыми технологиями, включая воздушный нож третьего поколения и камеру окисления, будет производить высококачественную сталь с покрытием, в том числе высокотехнологичную сталь повышенной прочности (AHSS) для автомобильной промышленности и производства бытовой техники.
Установка CGL-1, являющаяся частью второй фазы расширения завода стоимостью 27 000 крор рупий, помогла увеличить годовую производительность завода в Калинганагаре с 3 до 8 миллионов тонн, наряду с новыми заводами по производству окатышей и кокса.
Проблемы с недвижимостью омрачают спрос на сталь и железную руду в Китае
Как сообщаетSplash.com, нестабильное положение сектора недвижимости Китая продолжает оказывать сильное давление на компании, занимающиеся перевозкой сухих грузов.
Вчера Высокий суд Гонконга вынес решение о ликвидации государственной девелоперской компанииChinaSouthCityHoldings. Задолженность компании приближается к 8 млрд долларов. Это делает её крупнейшей китайской строительной компанией по объёму активов, ликвидированной послеChinaEvergrandeGroup.
Данные за июль показывают, что продажи новых домов 100 крупнейших китайских компаний, работающих в сфере недвижимости, снизились на 24% в годовом исчислении.
«Объёмы строительства новых объектов недвижимости в Китае снижаются уже пять лет подряд и упали на 20,1% в первой половине 2025 года, что снижает строительную активность и влияет на спрос на сухие грузы», — говорится в недавнем отчётеBIMCO.
Платформа морской аналитикиSignalотметила, что на сектор недвижимости Китая приходится примерно 35–40% внутреннего спроса на сталь и железную руду. В первом квартале 2025 года объёмы строительства нового жилья сократились на 24% в годовом исчислении, а инвестиции в недвижимость сократились примерно на 16,5%.
«Несмотря на меры государственного стимулирования, включая кредитную линию (27 млрд долларов США) и налоговые льготы, интерес покупателей остаётся слабым. Запасы нераспроданного жилья и продолжающиеся банкротства застройщиков продолжают тормозить строительство и потребление сырья», — отметила компанияSignalв недавнем обзоре рынка.
Бензинам запретят экспорт до конца сентября
По итогам совещания с участием нефтяных компаний у зампреда правительства Александра Новака запрет на экспорт бензинов из РФ решили продлить до конца сентября
По итогам заседания у Новака приняли решение о продлении запрета экспорта бензина, а участникам рынка рекомендовали сдерживать цены на топливо и участвовать в аукционе открытия на бирже в Санкт-Петербурге.
«НиК»: напомним, что 13–14 августа оптовая стоимость АИ-92 и АИ-95 спешно падала. В результате девяносто второй подешевел до 70 061 руб. за т, АИ-95 стал стоить 78 080 руб. за т.
Однако это падение цен, видимо, не произвело впечатления на кабинет министров, поэтому пока было решено оставить бензины невыездными. Стоит отметить, что подорожание АИ-92 и АИ-95 активно шло весь июль и август. Оно началось еще до выхода ряда НПЗ на внеплановые ремонты. Запрет экспорта данного вида топлива для производителей, которое действует с 1 августа, также не смогло сдержать рост оптовых цен.
ЕС готовит 19 пакет санкций для России
Пока весь мир готовится наблюдать за предстоящей встречей лидеров России и США в ЕС решили сгенерировать новый антироссийский санкционный пакет, уже девятнадцатый по счету.
Евросоюз надеется принять новый пакет санкций в отношении РФ в сентябре, пишет Bloomberg.
Представитель ЕК Арианна Подеста на ежедневной пресс-конференции в Брюсселе подробно рассказала о сроках следующего раунда мер против России, хотя и не уточнила, что именно может быть включено в этот пакет.
«НиК»: Вашингтон пока сосредоточился на пошлинной стратегии в отношении активных покупателей российской нефти и нефтепродуктов. В частности, США пытаются давить на Нью-Дели, однако, пошлины в 25% за покупку нефти у РФ скорее являются рычагом давления на Индию в рамках переговорного процесса по торговой сделке с этой страной.
А на какие новые санкционные меры пойдет ЕС, предполагать сложно, но очевидно, что пока страны блока не заполнят свои ПХГ до необходимого уровня, Брюссель не будет ограничивать закупки СПГ российского происхождения.
Китайская Zhenhua Oil удвоит объем закупок нефти у ADNOC до 200 тыс. б/с
Китайская госкомпания Zhenhua Oil удвоит объем закупок нефти у ADNOC до 200 тыс. б/с после того, как заменила TotalEnergies в проекте одного из крупнейших месторождений в ОАЭ
Самая маленькая из государственных нефтяных компаний Китая — Zhenhua Oil — вдвое увеличит закупки нефти у арабской госкомпании ADNOC — до 200 тыс. б/с (порядка 10 млн т в год) после того, как возглавила разработку одного из крупнейших нефтяных месторождений экспортера, сообщает Reuters со ссылкой на трех китайских источников.
В январе Zhenhua Oil заменила французского гиганта TotalEnergies по итогам тендера на право стать лидером по активам на месторождении Бу Хаса, крупнейшем наземном нефтяном месторождении в ОАЭ.
По словам источников, в рамках этой новой роли, в рамках которой Zhenhua отвечает за разработку плана развития месторождения Бу Хаса и достижение целевых показателей добычи и затрат, компания также согласовала новое ежегодное соглашение о получении дополнительных 5 миллионов тонн, или 100 тыс. б/с от ADNOC.
По словам источников, эта сделка дополняет существующее соглашение Zhenhua о отборе 100 тыс. б/с как акционера ADNOC Onshore (доля 4%).
Общй объем нефти, которую Zhenhua получит по контракту от ADNOC, к концу года будет увеличен до 200 тыс. б/с.
Благодаря увеличению объёмов продаж, компания Zhenhua планирует стать более активным трейдером основного сорта нефти Murban из Абу-Даби. ZhenHua Oil работает на 11 нефтегазовых месторождениях в шести странах и добывает порядка 10 млн т нефти в год.

BP и Eni хотят «снять сливки» с открытий TotalEnergies и Shell в Намибии
TotalEnergies и Shell открыли нефть в Намибии, а BP и Eni хотят ее там добывать
Azule Energy (СП BP и Eni) хочет нарастить свое присутствие в Намибии, конкурируя с TotalEnergies за право «первой брачной ночи» по добыче нефти в этой стране.
В 2024 году Azule Energy (СП BP и Eni) договорилась с оператором Rhino Resources о покупке доли в намибийском блоке 2914A, и в апреле партнёры обнаружили нефть на скважине Capricornus. Если инвестрешение по этому проекту будет положительным, начало добычи там прогнозируется к 2029 году, заявил глава Azule Адриано Манджини.
Bloomberg подчеркивает, что изначально открытия в этой стране в 2022 году сделали TotalEnergies и Shell. Однако потом компании потеряли на геологоразведке $400 млн и охладели к этому региону.
Ранее на этой неделе глава Rhino Resources Трэвис Смитхард заявил, что у компании есть «амбиция» стать первой компанией, добывающей нефть в Намибии. Azule имеет возможность взять на себя управление проектом в этой стране на этапе разработки, отметил Смитхард.

Индийские госкомпании запасаются нероссийской нефтью перед саммитом на Аляске
Индийские госкомпании закупаются нероссийской нефтью перед встречей президентов России и США, дабы обезопаситься от повышенных пошлин последних
Госкомпании Индии закупают большие объемы нероссийской нефти перед тем, как главы России и США Владимир Путин и Дональд Трамп встретятся на Аляске для обсуждения украинского конфликта. Как отметило агентство Bloomberg, таким образом нефтепереработчики пытаются обезопаситься, ведь американский лидер пригрозил Нью-Дели введением повышенных пошлин за покупку нефти у Москвы.
По наблюдениям агентства, для Indian Oil Corp. и Bharat Petroleum Corp. поставщиками нефти в течение двух осенних месяцев станут Соединенные Штаты, Бразилия, страны Ближнего Востока. Саудовская Аравия обеспечит максимальные объемы с сентября прошлого года — порядка 23 млн баррелей.
Впрочем, независимые компании, Reliance Industries Ltd. и Nayara Energy, не останавливали импорт нефти из России, продолжая исполнять долгосрочные контракты.
Россия ответила увеличением поставок в КНР и увеличением скидок на свою нефть.
Нью-Дели заявляло раньше, что в случае увеличения пошлин со стороны Соединенных Штатов, РФ может войти в число основных импортеров товаров из Индии.
«НиК» напоминает, что на прошлой неделе Трампом подписан указ, предполагающий дополнительную пошлину в 25% на поставки индийских товаров за покупку российской нефти.
В Москве через неделю ждут главу внешнеполитического ведомства Индии Субраманьяма Джайшанкара.

Киев кричит об эмбарго на газ из РФ, но нарастил его закупки на 140%
Украинская энергосистема продолжает критически зависеть от российского газа
Киев делает агрессивные заявления, поддерживая план ЕК по отказу от энергоносителей из РФ, а сам продолжает закупать метан российского происхождения у европейских трейдеров, сообщают эксперты, опрошенные РИА «Новости».
Отраслевые эксперты, которых опросили РИА «Новости», напоминают, что Украина только формально отказалась от сырья из РФ. Фактические поставки продолжаются, более того, они растут, причем переплата за этот импорт через европейских посредников достигает 25-30%.
В частности, в июле украинский газовый импорт из Венгрии и Словакии увеличился на 13%, до 300 млн куб. м и на 140%, до 268 млн куб. м. соответственно. Этот газ поступает через «Турецкий поток».
Закупки у Будапешта и Братиславы обеспечивают две трети всех импортных объемов, поступающих в страну.
Поэтому, согласно экспертной оценке, разговоры о полном эмбарго на энергосырье из России — это только инструмент дипломатии, не более того.
Отмечается, что раньше Киев покупал газ по виртуальному реверсу, так как метан шел по украинской ГТС, сейчас реверс уже реальный, так как голубое топливо поступает на Украину по «Турецкому потоку», а далее через Венгрию и Словакию. Причем деньги на эти поставки Киев выклянчивает у ЕС, поддерживая высокую стоимость газа в странах евроблока.
Эксперты отмечают, что Украине придется закупать для зимы большие объемы, поскольку взять и отобрать газ из трубы уже не представляется возможным.
В то же время, эксперты придерживаются единого мнения, что закачка украинских ПХГ будет зависеть от ситуации на СВО, в случае деэскалации украинские хранилища заполнить будет проще, в противном случае к сложностям по наполнению этих объемов прибавятся и риски по хранению метана.

«Теневой флот» России: санкции крепчают, судов становится все больше
Несмотря на интенсивные переговоры России и США, в Москве считают, что нужно модернизировать «теневой флот», поскольку санкционное давление даже по инерции будет работать не менее года.
В ряде российских СМИ появилась информация о том, что президент РФ Владимир Путин на закрытом совещании поручил кабмину модернизировать и улучшить «теневой» нефтяной флот России.
Учитывая непростые отношения Европы и США с Россией — даже на фоне предстоящей встречи глав Соединенных Штатов и Российской Федерации на Аляске — опасения по поводу работы танкеров, перевозящих российскую нефть, вполне оправданы. Москва вполне закономерно не рассчитывает на скорую отмену западных санкций, включая ценовой «потолок» на российскую нефть.
Скорее всего, даже при удачных для РФ переговорах на Аляске ограничения для российского нефтегаза, включая транспортировку нефти, будут работать и дальше. Исходя из этого обновление «теневого флота» является важным фактором для РФ, у которой доходы от экспорта нефти составляют весомую часть в формировании бюджета.
Переживания Москвы оправданы
Понятие «теневой флот» России используется исключительно для удобства. На деле же танкеры, которые в нем работают, не нарушают законов страны, продающей нефть, и ее покупателей. Просто эти суда перевозят российскую нефть вне юрисдикции Запада, который требует соблюдения ценового «потолка» и не использования танкеров из «черного списка» санкций.
Более того, у России и азиатских стран, которые покупают ее нефть, есть свои страховые компании, которые делают работу ничуть не хуже британских, американских или европейских фирм. Тот факт, что Западу не нравится, что без его участия проходит торговля черным золотом, не делает такие операции незаконными. Называя его «теневым», пресса Европы и США старается вложить в него негативный смысл, которого де-юре не существует. «Теневой» он чисто условно. При этом важно понимать, что напрямую влиять на его работу Москва тоже не может.
В беседе с «НиК» аналитик ФНЭБ эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков пояснил, что, с одной стороны, модернизация «теневого флота» в принципе не может быть выполнена Россией. Его суда принадлежат не государству, а отдельным компаниям, иногда даже международным структурам. Это не государственный флот. Есть крупнейшая судоходная компания в РФ — «Совкомфлот», которая в том числе перевозит нефть, вот о ней можно говорить. Она государственная.
С другой стороны, обеспокоенность ситуацией со стороны российского правительства вполне понятна. Есть некое пожелание работать с более новыми и современными судами. Причина — ЕС всячески пытается воспользоваться ситуацией, когда суда «теневого флота» не новые. Они поддержанные у многих существенный возраст.
Впрочем, как верно подмечает Игорь Юшков, тут стоит оговориться, что такие танкеры не на помойке куплены. В момент покупки для перевозки российской нефти они спокойно работали на мировом рынке и перевозили саудовскую, американскую, норвежскую нефть. Их просто купили с поддержанного рынка офшорные компании.
«Когда западные СМИ говорят, что „теневой флот“ старый, то надо помнить, что есть суда и побольше возрастом, но при этом они перевозят американскую нефть. И никого это не беспокоит. Но мы понимаем, что эти двойные стандарты будут и дальше применяться к России.
Основной риск в том, что европейцы при согласии американцев, если будет некое обострение отношений Запада с РФ, могут пойти на перекрытие Датских проливов и не пускать вот те самые якобы старые танкеры „теневого флота“. Опять начнутся аргументы в стиле „у вас не та страховка“ или „ваши суда слишком старые“. Чтобы купировать эту проблему, хотя блокировка даже якобы старых танкеров — это все равно не законно, есть смысл работать с возрастом „теневого флота“. Нужно не давать повода Западу выдвигать такие обвинения», — говорит аналитик ФНЭБ.
В остальном сегодня, считает Игорь Юшков, «теневому флоту» в целом всего хватает для нормальной работы. Страхование идет либо российскими, либо азиатскими компаниями. Нигде в международном праве не написано, что страховка должна быть только британской. Другой вопрос, что при каждых новых санкциях возникает желание перевозчиков в «теневом флоте» поднять цену на фрахт, поэтому чем больше конкуренция внутри такого флота, чем больше там судов… и тем меньше российским компаниям надо платить за перевозки.
Санкций становится все больше, но и «теневых» судов тоже
Еще в январе 2025 года уходящий с поста президента США Джо Байден на прощанье инициировал санкции против российской нефтянки, благодаря чему в «черном списке» США оказалось около 180 танкеров.
Однако, что признают даже в западных аналитических агентствах, вместе с ростом санкционного списка увеличивается и число судов, работающих в «теневом флоте». К примеру, в Kpler считают, что по состоянию на июль 2025-го общее количество танкеров, находящихся под санкциями (не только против России), выросло до 1650 единиц. Для сравнения: в той же организации уверяют, что в июле 2020-го таких судов было всего 370.
При этом в BRS Analytics считают, что в «теневом флоте» сейчас около 886 танкеров (около 86% всего флота) уже находятся в «черных списках» (Запада). А ведь в прошлом годы в списке было только 191 судно. В TankerTrackers сообщают, что в «теневом флоте» всего в настоящее время находится 1202 танкеров, а в Windward уверены, что число вообще выросло до 1900 судов.
Несмотря на некоторые разнящиеся данные, международные агентства, которые лояльны США и их партнерам, сходятся во мнении, что за последние три года «теневой флот» вырос в количестве почти в два раза.
В целом, в операциях по морской перевозке вне юрисдикции США, Европы и их партнеров сейчас участвует около 18% мирового танкерного флота. При этом страшилки европейских и американских СМИ о том, что «теневой флот» России — это старые ржавые судна, которые вот-вот утонут — блеф, причем весьма примитивный. Средний возраст судов из «теневого флота» составляет 20,2 года. Для сравнения: у легальных (для Запада) танкеров средний возраст составляет 15 лет.
Все сопровождающие перевозку российской нефти услуги обеспечиваются либо компаниями, зарегистрированными в Китае или странах Ближнего Востока (особенно ОАЭ), либо фирмами из самой же РФ. Российская национальная перестраховочная компания (РНПК) стала ключевым перестраховщиком для российских судов, в т. ч. для танкеров Совкомфлота (СКФ) еще с середины 2022-го (ЦБ России обеспечил гарантии в 750 млрд руб.). Активно стали работать ранее известный на рынке «Ингосстрах», а также компании вроде «АльфаСтрахование» и «Согаз», которые в мировых танкерных перевозках объявились впервые.
В целом та часть «теневого флота», которая обслуживает экспорт российской нефти и нефтепродуктов, чувствует себя вполне уверено. Как показали объемы поставок черного золота в первой половине 2025-го из РФ, компании из России успешно находят танкеры, необходимые для доставки нефти в Индию, дизеля в Бразилию, мазута на Ближний Восток и т. п. Единственное, к чему Москве действительно стоит стремиться, так это к пополнению именно российского танкерного флота новыми судами, чтобы не было зависимости от трейдеров и посредников, регулярно поднимающих цену фрахта с каждой новой волной санкций.
Россия переориентировала свои поставки ДТ на Западную Африку
Россия и Индия берут под свой контроль рынок дизеля в Западной Африке
В текущем месяце главными экспортерами дизеля и газойля в Западную Африку станут Россия и Индия, а остальные объемы придут из стран Ближнего Востока, из Нигерии и Европы, сообщает S&P Global Commodities at Sea.
S&P сообщает, что в текущем месяце Западная Африка импортирует 1,1 млн т ДТ и газойля. В июле эта цифра была на 8% больше — 1,21 млн т.
Москва собирается поставить в последний летний месяц в Западную Африку 306 тыс. т этого топлива, что на 40,37% больше июльского уровня. На этом фоне отгрузки сырья из черноморского бассейна выросли на 18% в месячном выражении.
Поставки индийского ДТ и газойля в регион достигнут уровня в 240 тыс. т.
Россия и Индия довольно успешно переориентируют поставки нефтепродуктов на новые рынки на фоне новых запретов со стороны Запада.
Сийярто возмущен атакой Украины на «Дружбу»
Венгрия выразила недовольство Киеву из-за нападения дронов на инфраструктуру «Дружбы»
Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил, что дроны Украины утром 13 августа нанесли удар по важному инфраструктурному объекту «Дружбы» в Брянской области.
Сийярто напомнил, что Будапешт поставляет электроэнергию Украине, без этого экспорта генерация страны стала бы весьма нестабильной. В связи с этим огорчает, что Киев напал на «Дружбу», хотя хорошо осознавал, что нефтепровод играет ключевую роль в энергобезопасности Венгрии.
Ранее глава венгерского правительства Виктор Орбан говорил, что Будапешт мог бы развалить Украину за сутки, просто перекрыв экспорт метана и электроэнергии в страну, но он не заинтересован в этом процессе.
«НиК»: ЕК во главе с Урсулой фон дер Ляйен давно поставила цель отлучить Венгрию и Словакию от российских нефти и газа. В этой борьбе все средства хороши, в том числе и атаки украинских БПЛА на российскую инфраструктуру.
Между тем венгерская Mol разрабатывает новые маршруты доставки нефти в страну. В частности, в Венгрию пришла первая партия нефти Казахстана. Кроме того, компания рассматривает вариант получения доступа к нефтепроводу Одесса-Броды.
Специалисты отслеживают состояние таймырских водоемов после нефтеразлива
Ученые ВНИРО продолжают мониторинг водных объектов Норило-Пясинской системы, пострадавших после аварии на ТЭЦ-3 в Норильске в 2020 г. Исследования охватывают озерную часть и свыше 850 км речной акватории до Карского моря.
Это уже третья из научных экспедиций, которые проводятся ежегодно в рамках мирового соглашения. В нынешних исследованиях принимают участие специалисты Центрального института, Тюменского, Байкальского, Азово-Черноморского и Санкт-Петербургского филиалов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.
Как рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО, пять отрядов исследуют озеро Пясино и реку Пясина с их притоками, собирают и обрабатывают гидробиологические пробы и пробы, поступающие с полей.
Озерная группа завершила работы, запланированные на этот год. Ученые обследовали озеро Пясино, ручей Надеждинский, реки Амбарная, Норильская и Далдыкан. Пройдено 45 станций, на каждой выполнены ихтиологические, гидробиологические, генетические, гидрохимические и токсикологические исследования, проведены гидроакустические съемки.
Полученные данные позволят оценить запасы водных биоресурсов Норило-Пясинской озерно-речной системе, включая ценных осетровых и сиговых рыб, условия и эффективность их воспроизводства.
Fishnews

Научные решения для рыбной отрасли разрабатывают на Сахалине
Сахалинский госуниверситет готовится представить в Москве продуктовые программы будущего кампуса «СахалинТех» — одного современных образовательных комплексов, создаваемых по федеральному проекту. Одно из направлений — решения для рыболовства и аквакультуры.
Наработки Сахалинского государственного университета представили губернатору Валерию Лимаренко. Акцент сделан на создании технологий для развития экономики региона, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Ряд продуктовых программ уже реализуется совместно с индустриальными партнерами. Так, ученые сахалинского вуза адаптировали технологии выращивания трепанга под суровые условия островного региона
«Проект заводского выращивания трепанга для Сахалина является инновационным. Все производства, которые существовали ранее, находятся в Приморье. Первое, с чем мы столкнулись, это создание условий для гидробионтов. Трепанг очень нежный, температура воды должна быть 18-20 градусов. Мы использовали технологию оборотного водоснабжения, применили ее в заливе Невельского — это село Яблочное в Холмском районе. В прошлом году в опытных условиях опробовали — и сработало! Около 50 тыс. единиц молоди удалось получить. В этом году проект запущен на площадке индустриального партнера. Рассчитываем получить 5-7 млн мальков, а также выйти на патентование технологии. В последующем – предлагать ее рыборазводным предприятиям в том числе на Сахалине», — рассказал инженер-исследователь Сахалинского государственного университета Юрий Ревин.
Среди научных разработок по освоению ресурсов Мирового океана — проект переработки голов рыб лососевых пород для получения коллагена. Также специалисты СахГУ создают гидроакустическую приманку (манок) для краба. В проекте заинтересованы краболовные компании Приморского края.
Наработки региона пройдут экспертизу Комиссии по научно-технологическому развитию РФ. Проекты, прошедшие защиту, станут частью Стратегии научно-технологического развития России до 2030 г.
Fishnews

С владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров взыскивают ущерб
Арбитражный суд Краснодарского края вынес решение о взыскании почти 85 млрд рублей ущерба природе с владельцев затонувших в Черном море танкеров. Об этом сообщили в Росприроднадзоре.
В результате крушения «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в декабре 2024 г. в акватории Керченского пролива произошел разлив нефтепродуктов. Росприроднадзор рассчитал ущерб экологии от ЧП и предъявил требования к компаниям-владельцам. Они отказались добровольно возместить вред, поэтому федеральная служба обратилась в суд.
В отношении владельца танкера «Волгонефть-212» ООО «Каматрансойл» и фрахтователя судна ООО «Кама Шиппинг» исчисленный ущерб Черному морю составил 49,5 млрд рублей. Собственнику «Волгонефть-239» ЗАО «Волгатранснефть» предъявили иск на 35,5 млрд рублей.
Как рассказали Fishnews в пресс-службе Росприроднадзора, Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил исковые требования в полном объеме.
Решения по соответствующим арбитражным производствам А32-31618/2025 и А32-31617/2025 в картотеке «Электронное правосудие» еще не опубликованы.
Fishnews
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter