Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Великобритания готовится к бензину по талонам из-за войны в Персидском заливе

Конфликт на Ближнем Востоке может лишить британцев топлива: правительство рассматривает план ограничить продажи бензина

Затягивание военных действий на Ближнем Востоке может оставить Великобританию без бензина. Как пишет газета The Times, если кризис продлится еще две-три недели, местным властям, возможно, придется жестко контролировать продажу горючего. Это нужно, чтобы скорая помощь, автобусы и больницы продолжали работать без перебоев.

Такую точку зрения высказал Ник Батлер, который раньше занимал высокий пост в стратегическом отделе нефтяной компании BP. По его словам, перед правительством встанет сложная задача: обеспечить топливом не простых водителей, а социально значимые службы. Это значит, что придется вводить лимиты на заправку, и избежать такого решения вряд ли получится. Батлер считает, что власти обязаны заранее предупредить население о возможных трудностях.

Проблема усугубляется структурными особенностями самой Британии. Пол де Леув, профессор Института энергетического перехода, пояснил, что страна сильно зависит от внешних поставок. Даже несмотря на то, что основные объемы нефти поступают из Норвегии и США, гарантий никто не даст. В случае обострения конфликта танкеры могут уйти туда, где покупатели предложат более высокую цену. Эксперт также отметил, что королевство стало очень уязвимым из-за потери мощностей по переработке: сегодня работает всего четыре завода, хотя полвека назад их насчитывалось семнадцать.

Последствия кризиса уже ощущаются на кошельках британцев. Представитель автомобильной ассоциации RAC Саймон Уильямс привел тревожные цифры: за последние 14 дней заправка полного бака подорожала более чем на 10 фунтов стерлингов (около $13). Цена дизеля впервые с ноября прошлого года перевалила за отметку в 1,61 фунта ($2,15) за литр.

«НиК» напоминает: ситуация на мировом рынке обострилась на фоне военной эскалации. В конце февраля Израиль и США начали операцию против Ирана, под удар попали крупные города, включая Тегеран. Иранская сторона пообещала ответные меры. Ранее, 2 марта, в Корпусе стражей исламской революции предупреждали, что могут перекрыть Ормузский пролив — важнейший маршрут, по которому идет примерно 20% всей мировой нефти. Правда, 5 марта глава иранского МИДа Аббас Арагчи заявил, что пролив формально открыт. Но судовладельцы избегают его проходить, опасаясь попасть под удар.

СМИ: антироссийские ограничения ударили по «рыбацкой столице» Норвегии

В норвежской прессе обсуждают экономические и социальные последствия санкций против России. Особенно пострадала «рыбацкая столица» страны — городок Ботсфьорд, расположенный примерно в сотне километров от границы с РФ.

Норвежские СМИ пишут о том, как санкции против России ударили по экономике самой северной части страны, сообщает корреспондент Fishnews.

Особенно остро последствия ощущает Ботсфьорд в регионе Финнмарк. Этот небольшой городок десятилетиями считался «рыбацкой столицей» Норвегии и во многом зависел от сотрудничества с российскими судами.

Ситуация начала резко меняться после 2022 г., когда Норвегия ограничила доступ российских судов в свои порты, а позже запретила местным компаниям оказывать им профессиональные услуги, включая ремонт. В 2025 г. были введены ограничения в отношении российских рыболовных компаний Murman Seafood и Norebo. Дополнительным ударом стало решение Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству сократить квоты на вылов трески в Баренцевом море до самого низкого уровня с 1991 г.

Для бизнеса в Ботсфьорде это привело к резкому падению активности, пишут норвежские СМИ. По словам представителей местных компаний, объем работы сократился настолько, что они были вынуждены уволить часть сотрудников и уменьшить производственные мощности. При этом жители города сомневаются в эффективности санкций с точки зрения торговли, так как рыба все равно попадает на мировой рынок, просто по другим маршрутам.

Экономические последствия для всего муниципалитета могут оказаться серьезными. Прекращение российской активности способно лишить Ботсфьорд до 22 млн евро ежегодной выручки, полагают аналитики. Это означает сокращение примерно на 12% местной добавленной стоимости и потерю около ста рабочих мест в городе, где проживает лишь около 2,1 тыс. человек. Для порта Ботсфьорда российские суда раньше обеспечивали почти половину доходов.

Ситуацию усугубляет и долговая нагрузка. Муниципальный порт ранее инвестировал около 20 млн евро в расширение причалов, чтобы обслуживать растущий поток российских судов. Эти работы финансировались государственными кредитами, и теперь, когда трафик резко сократился, они ложатся тяжелым бременем на местный бюджет. Если порт не сможет покрыть расходы, платить придется муниципалитету, а это означает возможное сокращение трат на социальные услуги, включая школы и детские сады.

Fishnews

Норвегия. Россия. СЗФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 марта 2026 > № 4855689

Индия расширила список поставщиков СПГ, включив туда Россию

Министр нефти Индии уверяет, что страна расширила список поставщиков газа, дефицита не будет

Индия практически ежедневно принимает крупные партии СПГ от разных производителей, включая Россию, США, Алжир, Канаду и Норвегию. С таким заявлением выступил министр нефти и газа республики Хардип Сингх Пури в ходе парламентских слушаний. Энергетическая система Индии оказалась устойчива к внешним вызовам, заявил он.

Ранее потребности страны в сжиженном газе на 60% закрывались импортом с Ближнего Востока — из Катара, ОАЭ, Саудовской Аравии и Кувейта. Оставшиеся 40% обеспечивались собственным производством. Сейчас список поставщиков увеличен. Крупные партии СПГ приходят каждый день, есть свои месторождения, Индия может поддерживать поставки, даже есть эскалация отношений между странами Персидского залива затянется, заявил Пури.

Министр привел конкретные цифры, характеризующие текущее состояние газового рынка Индии. Внутренняя газодобыча — около 90 млн кубометров в сутки. еще 30 млн куб.м/сут. ранее шло от ближневосточных партнеров.

Пури особо подчеркнул, что газообеспечение внутреннего рынка Индии стабильно, предложение превышает потребление. Он гарантировал бесперебойность поставок всем категориям потребителей.

В условиях потенциальных рисков индийское правительство утвердило четкие приоритеты распределения голубого топлива:

Бытовой сектор и транспорт: поставки СУГ домохозяйствам и СПГ для транспортного сектора обеспечат полностью — никаких сокращений;

Промышленность: предприятиям выделяется до 80% от среднего объема потребления за 6 мес.;

Производители удобрений: им гарантировано до 70% от обычного объема, что, по словам министра, позволит защитить аграриев, особенно в приближающейся посевной кампании.

Что касается СУГ — а ранее сообщалось, что его деицит вынуждает закрываться точки общепита и есть риск недостатка для приготовления пищи в домохозяйствах, — то Пури заявил, что внутри страны производство нефтяных газов выросло на 28% за 5 дней, а также идут дополнительные закупки.

Пури заявил, что в стране нет дефицита бензина, дизеля, керосина, авиатоплива и топочного мазута. Розничные точки по всей стране обеспечены запасами, а цепочки поставок работают штатно. НПЗ работают с высокой загрузкой мощностей, а в ряде случаев превышают 100%.

Стоит отметить, что выступление Пури в парламенте сопровождалось скандалом: оппозиция устроила гвалт, пришлось даже объявлять перерыв в заседании.

«НиК» напоминает, что из-за военного конфликта США и Ирана в Персидском заливе Катар объявил форс-мажор по поставкам СПГ, что мгновенно взвинтило цены на мировом газовом рынке.

Индия. Россия. США. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 12 марта 2026 > № 4855455

Чехия хочет покупать 1,5 млрд кубометров газа из США в течение 20 лет

Прага договаривается о крупном контракте на поставку американского СПГ объемом 1,5 миллиарда кубометров в год

Чешская Республика ведет активные переговоры с Соединенными Штатами о долгосрочных поставках сжиженного природного газа. Как сообщает издание Hospodarske Noviny, речь идет об объеме в 1,5 миллиарда кубометров ежегодно.

Министр промышленности Карел Гавличек рассказал журналистам в Вашингтоне о своей встрече с главой Минторга США Говардом Лутником. Главной темой стала подготовка к подписанию ключевого соглашения, в котором будет задействован чешский энергетический гигант CEZ.

«Сейчас наша важнейшая задача — подготовить почву для заключения стратегического контракта между Чехией (в лице компании CEZ) и США в сфере СПГ. Объем может составить 1,5 миллиарда кубометров, а сам контракт планируется заключить на срок от 15 до 20 лет», — сказал Гавличек.

Также министр добавил, что переговоры идут сразу с тремя крупнейшими газовыми компаниями, которые владеют экспортными терминалами в Штатах.

С момента начала конфликта на Украине в 2022 году Чехия, как и многие соседи по Центральной и Восточной Европе, взяла курс на отказ от российского энергетического сырья в пользу других поставщиков. По данным S&P Global, такая стратегия недавно помогла чехам легче перенести и скачки цен, вызванные ситуацией на Ближнем Востоке. Жаль, в агентстве не пояснили, как.

Прага официально отказалась от российского газа еще в середине 2022 года. С тех пор страна не закупает голубое топливо напрямую у России. Весь необходимый газ поступает чехам транзитом через Германию из Норвегии, а также в виде СПГ с терминалов, расположенных в Нидерландах и Бельгии.

Собственная добыча в Чехии покрывает лишь малую часть потребностей — около 2% от общего объема, который используется в стране.

Чехия. США > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 12 марта 2026 > № 4855454

Глава Еврокомиссии назвала поворот к энергоносителям РФ стратегической ошибкой

В Италии предложить временную отмены санкций против нефти и газа из РФ: Штаты же могут, почему ЕС не может. Урсула жестко раскритиковала такую позицию.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен раскритиковала предложения некоторых политиков вернуться к закупкам энергоносителей из России. По ее мнению, такой шаг поставит страны Европы в уязвимое положение и подорвет их долгосрочную безопасность. Она подчеркнула, что отказ от прежней стратегии ради сиюминутной выгоды ослабит Евросоюз.

Поводом для этого заявления стали высказывания итальянского министра Маттео Сальвини. Он призвал коллег по ЕС пересмотреть антироссийские санкции и возобновить импорт энергоресурсов из РФ. В качестве примера Сальвини привел действия США, которые временно ослабили ограничения в отношении Москвы, чтобы стабилизировать цены на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Он задался вопросом, почему аналогичный подход не может применить Европа.

Но глава Еврокомиссии настаивает на том, что Брюссель должен неуклонно следовать курсу на отказ от российского топлива, однако признает необходимость гибкого подхода к реализации этой стратегии. По ее словам, важно действовать продуманно, но без возврата к прежней зависимости от поставок из РФ.

Тем временем в Евросоюзе уже действуют законодательные ограничения, призванные полностью прекратить импорт российского газа. С 2027 года вступят в силу запреты как на трубопроводный газ, так и на сжиженный природный газ (СПГ) из России. Часть краткосрочных контрактов должна быть закрыта уже в 2026 году: по СПГ — так вообще с 26 апреля.

В прошлом году Россия заняла четвертое место среди поставщиков газа в Европу, уступив Норвегии, США и Алжиру. Общий объем поставок составил 38 миллиардов кубометров. По СПГ Россия уверенно держит второе место, но с США разрыв существенный — 16% у России против почти 60% у Штатов.

Интересно, что в начале текущего года поставки российского СПГ в страны союза неожиданно выросли на 11%, достигнув почти 4,5 миллиарда кубов. При этом в Кремле идут переговоры с американской стороной о возможном смягчении нефтяных санкций.

Россия, в свою очередь, уже готовится к потере европейского рынка, отмечает «НиК». Вице-премьер Александр Новак сообщил, что компании получили указание искать новых покупателей в Азии. Вместо того чтобы ждать новых запретов из Брюсселя, Москва намерена перенаправить объемы газа в Китай, Индию и Таиланд. Сейчас ведутся переговоры о заключении длительных контрактов с азиатскими партнерами, и первые поставки по этим направлениям могут начаться в самое ближайшее время.

Переговоры о квотах на скумбрию Атлантики зашли в тупик

Еврокомиссия выразила сожаление о «недостаточном прогрессе» в консультациях по лимитам атлантической скумбрии на 2026 г. В ЕК считают чрезмерными квоты, которые ранее были согласованы прибрежными государствами в обход Евросоюза.

Переговоры, прошедшие 5-6 марта под председательством Европейского союза, должны были продвинуть стороны к долгосрочному соглашению по совместному управлению промыслом. Однако встреча не принесла значимых результатов, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз ЕК.

Напомним, что в декабре прошлого года Норвегия, Великобритания, Исландия и Фарерские острова договорились о значительном сокращении добычи скумбрии в северо-восточной Атлантике. Соглашение предусматривает общий допустимый улов на 2026 г. в 299 тыс. тонн. Еврокомиссия, однако, выразила глубокую обеспокоенность по этому поводу.

В Брюсселе указали, что соглашение подписано без предварительных консультаций с ЕС и сослались на научные рекомендации Международного совета по исследованию моря (ИКЕС, ICES), предполагающие общий допустимый улов на 2026 г. в размере не более 174 тыс. тонн. В Еврокомиссии также заявили о продолжающемся, по мнению ЕС, чрезмерном вылове скумбрии со стороны России (свыше 100 тыс. тонн).

Тогда же, в декабре, Брюссель призвал все стороны пересмотреть свое решение. Сейчас, несмотря на неудачу последнего раунда консультаций, Еврокомиссия заявила о намерении продолжить переговоры и сохранить конструктивный подход.

Fishnews

Ответы на вопросы журналиста Павла Зарубина

По окончании встречи с главой МИД Венгрии Петером Сийярто Президент ответил на вопросы журналиста Павла Зарубина.

П.Зарубин: Мы наблюдали за Вашей встречей – можно вопросы прямо с колёс, что называется?

В.Путин: Да, пожалуйста.

П.Зарубин: Вы сами только что сказали о том, что творится на мировых газовых рынках. И многие страны уже в панике практически от того, что происходит. Цены взлетели, и непонятно, что дальше с ценами, непонятно, что дальше с поставками.

И тут, конечно, неизбежно вспоминается, что Европа-то наш газ всё запрещала, запрещала, запрещала. И вскоре как раз новые запреты – в апреле должны вступить в действие запреты на краткосрочные поставки сжиженного российского газа…

В.Путин: …по контрактам, которые были заключены где-то на лето прошлого года.

П.Зарубин: Да, и потом ещё запреты. И сегодня они там уже заговорили о том, что, может быть, тогда сдвигать эти даты запретов-то, раз такое творится в мире.

В.Путин: Во-первых, Россия всегда была и остаётся надёжным поставщиком энергоресурсов для всех наших партнёров, в том числе, кстати говоря, и для европейских. И мы и будем работать именно в таком режиме с теми нашими партнёрами, которые сами являются надёжными нашими контрагентами, – с такими, например, в Восточной Европе, как Словакия, как Венгрия.

Мы поставляем туда энергоносители наши: и нефть, и газ. И намерены это делать в будущем, если, конечно, руководство этих стран будет проводить такую же политику, как и сегодня, а именно будут для нас надёжными партнёрами.

Что касается Европы: то, что происходит сегодня на европейских рынках, – это, конечно, прежде всего результат ошибочной политики европейских властей в сфере энергетики, это злоупотребление «зелёной» повесткой, это использование всех этих инструментов для внутриполитической деятельности, достижения партийных или каких-то групповых целей. Ничего общего с интересами народов этих стран такая политика не имеет.

Вот сейчас действительно поднялись цены и на нефть, и на газ. Что касается нефти, то, понятно, это связано в том числе с ограничениями на российскую нефть. И вот дополнительно всё, что происходит сейчас на Ближнем Востоке с агрессией в отношении Ирана, всё это накладывается одно на другое и приводит к такому непростому, тяжёлому, прямо скажем, для потребителей результату.

Что касается газа, то взлёт цен на европейском рынке – это даже напрямую на сегодняшний день не связано с ограничениями в поставках газа на европейский рынок. Ведь основные поставщики газа, они свои объёмы-то не сократили. Ведь сегодня кто основные поставщики? Это Алжир, Соединённые Штаты, Норвегия и Россия отчасти. Никто не сократил поставки, а цены взлетели уже до 700 долларов. Почему? Из-за общей ситуации на мировых рынках, в том числе на нефтяных, в данном случае на газовых рынках, из-за общей ситуации. Потому что появились клиенты, которые готовы приобретать тот же природный газ по более высоким ценам, в данном случае из-за событий на Ближнем Востоке, из-за перекрытия Ормузского пролива и так далее. А если появляются такие премиальные покупатели, то тогда с европейского рынка, я думаю, уверен даже, некоторые традиционные на данный момент поставщики, такие, так скажем, как американцы, американские компании, конечно, будут уходить туда, где больше платят. Это естественно, здесь ничего нет, здесь нет никакой политической подоплёки, только бизнес, и всё.

Поэтому, повторяю ещё раз, это результат ошибочной политики европейских властей, причём в течение многих лет. В этой связи я вот о чём думаю. Всё равно они, как сейчас сказали, планируют через месяц, 24-го последний день, с 25-го ввести ограничения на покупку российского газа, в том числе сжиженного, а через год, в 2027 году, ещё дальнейшие ограничения вплоть до полного запрета. А сейчас открываются другие рынки, и, может быть, нам выгоднее прямо сейчас прекратить поставки на европейский рынок. Уйти на те рынки, которые открываются, и там закрепиться.

Здесь тоже нет – хочу, чтобы было понятно, – никакой политической подоплёки. Ну если нам всё равно через месяц закроют или через два, так не лучше ли самим сейчас прекратить и уйти туда и в те страны, которые являются надёжными партнёрами, и там закрепляться? Но это не решение. Это в данном случае, что называется, мысли вслух. Я обязательно поручу Правительству, чтобы оно вместе с нашими компаниями проработало этот вопрос.

П.Зарубин: Сегодня же ещё очень важная новость: атакован опять наш – газовоз на этот раз – в Средиземном море. Серьёзно атакован. Как Вы можете это прокомментировать, всё, что происходит?

В.Путин: Это террористическая атака. Мы уже не первый раз сталкиваемся с вещами подобного рода, но удивляет только то, что это усугубляет ситуацию на мировых энергетических рынках, на рынках газа, в том числе и в данном случае прежде всего для Европы. Получается, что киевский режим кусает на самом деле ту руку, с которой клюёт, а именно руку Евросоюза. Евросоюз предоставляет киевскому режиму помощь бесконечную – и оружием, и деньгами. А киевский режим создаёт для Евросоюза проблемы одну за другой.

Ну а что касается в целом поведения, то это поведение носит достаточно агрессивный характер со стороны режима киевского и очень опасно, потому что, я уже говорил об этом, по имеющимся у наших спецслужб данным, так же как когда-то были подорваны «Северные потоки», сейчас в Киеве при поддержке некоторых спецслужб Запада готовится акция по подрыву «Голубого потока» и «Турецкого потока». Мы проинформировали по этому вопросу уже наших турецких друзей. Посмотрим, что будет происходить в данной сфере, но это очень опасная игра, особенно сегодня.

Россия. Венгрия. Евросоюз. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > kremlin.ru, 4 марта 2026 > № 4854288 Владимир Путин

ЕС не видит угрозы газоснабжению из-за конфликта в Иране

Конфликт на Ближнем Востоке пока не оставил Европу без газа, но цены уже взлетели

Евросоюз официально заявил об отсутствии проблем с газоснабжением на фоне эскалации конфликта вокруг Ирана. В Брюсселе не видят причин для введения чрезвычайных мер, сообщает Reuters со ссылкой на европейских чиновников. Руководство ЕС уведомило страны-участницы, что пока не планирует принимать специальных решений по этому вопросу — ни на национальном, ни на общеевропейском уровне.

А вот Reuters пишет, что в Евросоюзе высказывают беспокойство.

Немецкий энергетический регулятор сохраняет спокойствие. Его глава Клаус Мюллер заявил, что нового газового кризиса, подобного тому, что был раньше, «абсолютно не предвидится». Да, признает он, немецкие газовые хранилища заполнены лишь на 20% — это действительно низкий показатель. Однако ситуацию спасает теплая погода: газ из подземных хранилищ не отбирают, а наоборот, уже несколько дней идет его закачка.

Тем не менее, конфликт больно ударил по кошелькам европейских компаний. За последние двое суток мировые цены на газ подскочили практически в два раза. По словам Мюллера, для бизнеса, который покупает газ здесь и сейчас (на спотовом рынке), это серьезный удар. Правда, крупные игроки рынка уверяют, что смогут пережить такие ценовые пики. Обычным жителям Германии повезло больше: их пока защищают долгосрочные контракты с фиксированными ценами, но расплата может прийти позже.

Кстати, на немецких заправках последствия уже ощутили: цены на бензин взлетели на €6–9 за полный бак (50 л), а в некоторых местах литр топлива перешагнул порог в €2.

Что касается глобального рынка, то он действительно в шоке. Причины две: возможная блокада Ираном Ормузского пролива (важного маршрута для танкеров) и остановка СПГ-заводов в Катаре. В этой суматохе министр энергетики Норвегии даже предположил, что ЕС, возможно, снова придется обсуждать закупки российского газа. Но пока в самом Евросоюзе считают, что проблем с топливом нет: в Брюсселе все спокойно.

Евросоюз. Иран. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854149

В Польше ценовой шок: стоимость бензина бьет по кошелькам

В Польше зафиксирован резкий скачок цен на топливо: эксперты прогнозируют ухудшение ситуации на фоне ударов по Ирану

Ситуация на польских заправочных станциях с каждым днем становится все более напряженной. Цены на бензин, дизель и СУГ растут угрожающими темпами, и, по мнению специалистов, это далеко не предел, сообщает польское интернет-издание Dziennik.pl.

Местные эксперты по топливному рынку предупреждают автомобилистов: расслабляться рано. Стоимость топлива уже резко пошла вверх, и новая волна подорожания может накрыть страну в любой момент.

Журналисты Dziennik.pl лично проверили обстановку утром 4 марта, посетив несколько заправок в Варшаве. Картина вырисовывается безрадостная. Самый популярный бензин Аи-95 сейчас отпускают в среднем по 6,6 злотого за литр (примерно $1,77). Это на $0,1 дороже, чем до того, как началась эскалация между США, Израилем и Ираном.

Дизельное топливо, которое еще вчера было дешевле, сегодня перешагнуло психологическую отметку в 7 злотых за литр (около $1,9). Но настоящий рекордсмен по темпам роста — сжиженный углеводородный газ. Всего за сутки его цена подскочила с 2,8 злотого ($0,75) до 3,3 злотого ($0,88).

Изменения на АЗС происходят настолько быстро, что водители просто не успевают к ним привыкнуть. Dziennik.pl отмечает, что динамика цен носит драматический характер и больно бьет по семейным бюджетам.

Причина такого взлета очевидна: конфликт на Ближнем Востоке. Военная операция, которую Израиль и США проводят против Ирана, продолжается уже пятые сутки. Перемирие пока не просматривается, а международные эксперты в один голос заявляют, что, пока боевые действия не прекратятся, стоимость бензина и дизеля будет только расти.

«НиК» отмечает, что в Польше два своих НПЗ — в Гданьске и в Плоцке, оба принадлежат концерну Orlen, их совокупная мощность по переработке нефти — 26 млн тонн по переработке нефти в год (и этого с избытком хватает внутреннему рынку). А вот сырье для них Orlen берет в основном у Садовской Аравии: контракт с Aramco действует с 2016 года, был расширен до 300 тыс. тонн в месяц, покрывает 60% импорта нефти). Также идут поставки из Норвегии и с других североморских месторождений. Теоретически Польша может отбирать часть казахстанской нефти из северной ветки «Дружбы», но данных об отборе нет.

Польша > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854124

В Норвегии нет свободных мощностей, чтобы нарастить прокачку газа в Европу

Норвегия считает, что вопрос импорта российского газа в ЕС снова становится актуальным

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд заявил, что его страна в ближайшее время не сможет увеличить объемы газа для европейских потребителей. Причина в том, что все норвежские месторождения и так функционируют на пределе своих возможностей. «По сути, мы работаем на полную мощность. Я не думаю, что у нас есть большой резерв для наращивания добычи», — пояснил министр в беседе с Bloomberg.

Такое заявление прозвучало на фоне ажиотажа на рынке, вызванного чрезвычайной ситуацией в Катаре. Напомним, госкомпания QatarEnergy остановила производство СПГ на всех своих заводах из-за атаки иранских беспилотников на промышленные объекты. Из-за внезапного прекращения отгрузок с катарского терминала цены на газ в Европе резко пошли вверх. Сегодня на лондонской бирже газ на пике продавали за $785 за тысячу кубов.

Тем временем, по мнению главы норвежского Минэнерго, сложная обстановка на Ближнем Востоке может подтолкнуть Евросоюз вернуться к вопросу о закупках российского газа. «В ЕС ясно дали понять, что хотят освободиться от газа и нефти из России. Учитывая нынешнюю геополитическую ситуацию, думаю, дискуссии на эту тему возобновятся», — заявил Осланд.

Норвегия на данный момент является главным поставщиком голубого топлива в европейские страны, обеспечивая около 30% потребностей региона. Также пятая часть всей нефти, импортируемой Европой, имеет норвежское происхождение.

«НиК» напоминает, что Евросоюз уже утвердил график отказа от российского газа: импорт сжиженного газа полностью запретят с 1 января 2027-го, а трубопроводного — с 30 сентября 2027-го. Только где теперь Европа будет брать газ для заполнения своих опустошенных хранилищ, большой вопрос.

Ирак прекратил экспорт нефти из Курдистана в Турцию

Добыча нефти в Иракском Курдистане приостановлена, экспорт по трубопроводу Киркук-Джейхан — тоже

Эскалация ближневосточного конфликта привела к масштабным сбоям в нефтяной отрасли Ирака. По информации Bloomberg, страна полностью прекратила экспорт курдской нефти до турецкого Джейхана.

Остановка транзита последовала за вынужденным сокращением производства. Компании, работающие в Курдистане, снизили добычу до 50 тысяч б/с (только для местного рынка), тогда как ранее на экспорт в Турцию уходило около 200 тыс. б/с. Как сообщает Iraq-businessnews, британская Gulf Keystone уже объявила о приостановке операций на месторождении Шайкан, остановлена добыча и на блоках Атруш и Сарсанг. Ранее сообщалось о приостановке операций норвежской DNO, крупнейшим добытчиком в полуавтономном регионе.

Параллельно с этим южные терминалы Ирана столкнулись с логистическим кризисом. Миннефти страны уже рекомендовало компаниям сократить добычу из-за невозможность отгрузки сырья.

«НиК» отмечает, что в январе Ирак производил 4,157 млн б/с нефти. По мнению экспертов Reuters, теперь стране придется снизить производство на 3 млн б/с при остановке транзита через Ормузский пролив.

Ориентация — Север: как нужно застраивать и обновлять населенные пункты Арктики

Примерно треть российских земель относится к территориям, примыкающим к Северному полюсу. Арктическая земля перспективна с точки зрения разработки недр, но сложна с точки зрения условий проживания. В советское время города и поселки этой зоны строились в основном по типовым проектам. Однако стандарты средних широт не годились для суровых полярных условий. Все это привело к тому, что часть арктических населенных пунктов оказалась заброшенной, а оставшиеся стали приходить в запустение. В «Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации на период до 2035 года», утвержденной в 2020 году, миграционный отток и снижение естественного прироста населения названы основными опасностями. Что нужно упомянутым территориям для появления современных городов? И как застраивать их правильно? Эти и многие другие вопросы эксперты обсудили на открытой сессии-манифесте «Нужна ли Арктике своя урбанистика?».

Северная специфика

Мероприятие, которое прошло в ВЭБ Центре 11 февраля, открыло цикл встреч «Стрелка на Арктику», посвященных работе с северными территориями и формированию устойчивых городских систем в экстремальных климатических условиях. Встреча объединила представителей регионов, бизнеса и профессионального сообщества. В дискуссии приняли участие режиссер, фотограф и продюсер, автор документальных фильмов о путешествиях на Северный полюс, Землю Франца-Иосифа и Шпицберген Вадим Махоров, экономгеограф, эксперт в области развития арктических территорий, автор подкаста и Telegram-канала «Арктические вайбы» Ирина Красноперова, директор АНО «Центр городского развития Мурманской области» Дарья Климова, а также директор АНО «Центр компетенций по развитию территории», почетный архитектор Республики Саха (Якутии) Ирина Маркина. Модератором встречи выступил младший партнер КБ Стрелка Алексей Арушанян.

«Стратегическое значение Арктики для страны сложно переоценить. На федеральном уровне уже предприняты важные шаги: утверждены план развития Северного морского пути, план мероприятий по реализации «Стратегии развития Арктической зоны» и «Основ госполитики в Арктике», разработаны мастер-планы опорных населенных пунктов», — задал тон дискуссии Алексей Арушанян.

Однако, по его словам, ключевой вопрос о том, как именно застраивать и обновлять арктические города, остается открытым: «В Арктической зоне представлены самые разные типы населенных пунктов: от кочевых до крупных региональных центров с населением 150-250 тыс. человек. И каждая типология заслуживает своего подхода и своей программы развития».

В Арктике сегодня находится около 90 городов и поселков городского типа и около 1 000 поселений, добавила Ирина Красноперова. Даже если они располагаются в разных регионах и широтах, их объединяют сложнейшие климатические условия.

При развитии этих территорий, по мнению Красноперовой, нужно учитывать четыре важных фактора. Прежде всего, это колоссальная снеговая нагрузка, требующая особых архитектурных и инженерных решений. Второй фактор — экстремальные ветровые нагрузки. «Лично мне удалось испытать ветер в Тикси. В ноябре поток ветра 40 м/с поднимает тебя и несет по улице, — поделилась экономгеограф. — Это не аттракцион, а то, что мы обязаны учитывать при проектировании инфраструктуры и даже опор освещения». Третий аспект — полярная ночь и пурга, критически влияющие на видимость. И четвертый — деградация многолетней мерзлоты: по самым скромным расчетам, на поддержание объектов в условиях таяния грунтов потребуется около 5 трлн рублей.

Необходимо учитывать также удаленность населенных пунктов, высокую стоимость строительства и эксплуатации, сложную логистику.

«Стоимость любого проекта здесь значительно выше, чем в средней полосе, поэтому и ценность каждого вложенного рубля иная: любой непросчитанный нюанс, отсутствие внимания к северной специфике оборачиваются большими тратами. Любая инвестиция должна решать конкретную задачу: либо снижать операционные расходы, либо создавать дополнительный измеримый эффект», — подчеркнула Ирина Красноперова.

Культура холода

Логичным решением, учитывающим арктическую специфику, может быть компактная модель городов, считает Ирина Маркина. «Она способствует рациональному использованию ресурсов и формированию «коротких» социальных связей, чтобы люди могли легко взаимодействовать друг с другом. Многофункциональные центры, объединяющие жилые ячейки, будут работать на разнообразие досуга и сценариев жизни северян. Компактность также позволит экономить на инженерной инфраструктуре и упростит обслуживание сетей», — подчеркнула она.

По мнению Ирины Маркиной, при проектировании жилья необходимо учитывать сразу несколько факторов. Прежде всего, это защита от ветра. По словам архитектора, застройка должна включать ограждающие конструкции. В качестве такого слоя могут выступать лоджии, способные защитить и от низких температур, и от сильных ветров.

Кроме того, важно принимать во внимание «культуру холода», свойственную северянам. «Мы понимаем, что нам необходимо много места для хранения вещей: у нас сезонной одежды очень много, — пояснила эксперт. — В планировочной структуре и в квартирах нужно предусматривать такие места — либо лоджии, либо кладовые».

Еще один существенный аспект — возможность использования холода для хранения продуктов. При зиме, которая длится до девяти месяцев в году, это нужно учитывать. Важно также и адаптировать жилые пространства под полярные синдромы. «В тех же лоджиях можно установить систему «умного» света, которая бы включала лампы, имитирующие естественный свет, а в полярный день, наоборот, затемняла бы, — предложила Ирина Маркина. — Потому что это действительно влияет на психоэмоциональное состояние, на ментальное здоровье».

Особое значение в арктических городах приобретает архитектурная подсветка: она становится не просто декоративным элементом, а важнейшим инструментом создания комфортной среды, уверена Дарья Климова. Особенно важно программировать подсветку под циркадные ритмы, считает она. В Мурманской области, по ее словам, серьезно вкладываются в подобные решения, и опыт региона показывает, насколько кардинально меняется восприятие города: когда из-за аварийной ситуации подсветку пришлось отключить, городская среда стала совершенно иной — темной и неуютной.

Не менее важен, по мнению Дарьи Климовой, и цвет фасадов: на фоне долгой полярной ночи и серости северных пейзажей он способен компенсировать световое голодание и влиять на настроение жителей. Однако подход к колористике требует тонкой настройки. Стереотип о том, что северные города нужно просто «раскрасить повеселее», чтобы они стали лучше, работает далеко не всегда. «Вот то, что мы видим в Норильске с такими кислотными цветами, для меня совершенно не работает на психоэмоциональное состояние людей в позитивном ключе, — поделилась эксперт. — И в Мурманске тоже есть такие примеры, и мы стараемся их сейчас выкручивать, возвращать и придавать каждому городу либо региону в целом какой-то общий подход». По ее словам, палитра арктических городов должна быть особенной — продуманной и сбалансированной, чтобы цвет действительно работал на комфорт, а не создавал визуальный диссонанс.

Причина остаться

В сфере арктической урбанистики есть проекты, которые приносят плоды, хотя, как отметила Ирина Маркина, их пока не очень много. В первую очередь это федеральные и национальные проекты, направленные на очистку территорий и обновление инфраструктуры, такие как «Чистая Арктика». В их числе и федеральная программа «Чистая вода», в рамках которой строятся и модернизируются очистные сооружения. По словам эксперта, сейчас в Арктике почти нет канализационных очистных. Первый такой объект появится в этом году в якутском поселке Чокурдах.

Сегодня важно сделать город комфортным для постоянного проживания, считает Дарья Климова. «При этом городская среда должна отражать уникальность территории — климат, ландшафт, идентичность, — подчеркивая преимущества и красоту Арктики, а не пытаясь быть похожей на города средней полосы», — указала она.

Арктическая урбанистика подразумевает также внимательную работу с местом и людьми. «Самое важное — ехать туда, анализировать пространство и экономику, разговаривать с людьми и фиксировать реальные потребности», — отметила Ирина Красноперова.

Правильная городская среда может стать причиной остаться для тех, кто изначально рассматривает Север как место для временного проживания, сошлись во мнении эксперты. «Важно, чтобы человеку было комфортно жить в арктическом городе 3-5 лет, а со временем этот период может увеличиться до 7-10 лет или стать постоянным», — поделилась мнением Дарья Климова.

Для постоянного проживания самое главное — чтобы город был полностью самообеспечен, отметил Вадим Махоров. «Арктический город не может существовать исключительно как производственная площадка. Он должен давать жителям пространство для жизни, развития, культуры и общения», — резюмировал эксперт

Авторы: Екатерина СИДОРОВА

Номер публикации: №06 20.02.2026

Канадская Champion Iron привлекла $100 млн для приобретения норвежского производителя железной руды

Как сообщает Mining weekly, компания Champion Iron, акции которой котируются на биржах SX и ASX, завершила частное размещение подписных расписок на сумму $100 млн через Caisse de dépôt et placement du Québec для финансирования планируемого приобретения норвежского производителя железной руды Rana Gruber.

Компания выпустила около 26,8 миллионов подписных расписок по цене $3,73 (C$5,15) каждая, а вырученные средства будут храниться на эскроу-счете до выполнения условий, связанных с рекомендованным предложением о выкупе акций Rana Gruber за наличные.

Средства будут высвобождены после выполнения минимального условия принятия предложения и других требований к закрытию сделки. В случае, если сделка не состоится, вырученные средства будут возвращены в La Caisse с начисленными процентами.

Champion заявила, что это финансирование укрепляет ее баланс и поддерживает стратегию по расширению портфеля высококачественной железной руды за счет планируемого приобретения единственного в Норвегии производителя железной руды.

В конце декабря компания объявила о предложении приобрести компанию Rana Gruber по цене $7,79 за акцию, что составляет общую стоимость акционерного капитала около $289 млн. В то время Champion заявила, что профинансирует сделку за счет комбинации акционерного капитала, заемных средств и имеющихся денежных средств, включая частное размещение акций на сумму $100 млн через Caisse de dépôt et placement du Québec и полностью гарантированный срочный кредит в размере $150 млн, обеспеченный Bank of Nova Scotia.

Потребление рыбы стало более осознанным

Для того чтобы обеспечивать разнообразие рыбного ассортимента на полках магазинов или в меню кафе и ресторанов по всей стране, выстроена сложная система. Для ее успешного функционирования специалисты трейдинговых компаний досконально изучают особенности рынка и анализируют огромные объемы информации. При этом такая работа позволяет делать интересные выводы. Например, о потреблении рыбы внутри страны.

В интервью Fishnews наблюдениями за рыночными тенденциями поделился генеральный директор и соучредитель «Авангард групп» Юрий Испалатов. Компания уже более десяти лет занимается крупными оптовыми поставками рыбной продукции, сотрудничает с ключевыми промысловыми предприятиями и покупателями в регионах.

— Юрий Владимирович, расскажите, как вы пришли в рыбный бизнес?

— В конце 1990-х — начале 2000-х знакомые пригласили меня работать на Палашевском рыбном рынке в Москве. Была такая компания «Мосрыбхоз», которой принадлежали рыбхозы в Подмосковье и которая строила рыбные рынки. Я начал работать на таком рынке менеджером по развозу продукции. Было очень интересно, и я быстро погрузился в эту тематику.

Однажды учредители «Мосрыбхоза» предложили мне поработать в Осёнке, в рыбхозе. Я согласился и со временем стал на предприятии коммерческим директором. Потом мы начали вести совместный бизнес, открывали первые рыбные розничные магазины в городе Коломне. Однако так сложилось, что этот проект завершился.

Я уехал в Москву. По объявлению попал в группу компаний «Талекс». Был такой огромный холдинг, на месте которого сейчас действуют компании «Ирна», «Крига» и наша «Авангард групп». Таким образом, мой опыт работы в отрасли расширялся.

— Как появилась компания «Авангард групп» и что она из себя сейчас представляет?

— В конце 2011 года структура, в которой я работал, продала свой флот, в связи с чем отказалась от моих услуг. Для меня это был удар. Зато так родилось решение заняться собственным бизнесом, ведь у меня остались наработанные связи.

Мы начинали вместе с моим другом и партнером Андреем Климовским. Компанию назвали «Авангард». Авангард — это передовой отряд, в этом названии отразились наши юношеские амбиции: быть первыми, добиваться всего.

Сегодня «Авангард» — это федеральная компания. Это команда профессионалов в различных областях: в логистике, бухгалтерии, экспортно-импортных операциях, таможенном деле, юриспруденции. Это филиалы во Владивостоке, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Москве, есть еще представители на Камчатке. Это реализация рыбопродукции на внутреннем и внешнем рынках, а также работа с импортом.

— Какова функция трейдера в рыбной отрасли?

— Трейдеры выступают связующим звеном между рыбаками, предприятиями-производителями и розничной торговлей. Именно такие компании обеспечивают разнообразие и постоянство ассортимента рыбной продукции в ритейле и сегменте HoReCа. Работа трейдеров помогает сглаживать ценовые колебания из-за сезонности предложения тех или иных видов рыбы и других факторов.

Это огромный труд и большие риски. Нужно понимать, что из-за изменения ситуации на рынке порядка 20−30% сделок по итогам года оказываются «минусовыми», от этого никуда не деться. Трейдер для этого и нужен. Он сглаживает эти скачки цен на рынке и берет на себя убытки по «минусовым» сделкам.

— Как трейдер принимает решение, что, когда и за сколько купить, когда продать? Как этот механизм работает?

— Есть многолетний опыт. Я больше двадцати лет в этом бизнесе. Правда, с каждым годом становится все сложнее прогнозировать. Раньше, например, мы понимали, что путассу надо покупать в мае, когда эта рыба самая дешевая и крупная, а продавать на пике — в ноябре-декабре. Сейчас это не прогнозируется.

Мониторинг промысла, общение с конкурентами и покупателями, анализ и калькуляция. Сидишь и все просчитываешь. У нас целый аналитический отдел этим занимается.

— Как вы считаете, что мешает росту потребления рыбы в России?

— Соотношение доходов населения со стоимостью рыбы. Кроме того, ее надо популяризировать. Врачи и диетологи должны объяснять, почему рыбу есть полезнее, чем, скажем, красное мясо. Понятно, что мы живем в холодной стране, где сложилась культура потребления красного мяса и курицы. Также, купив курицу, семья из нее может приготовить и первое, и второе. Это удобно.

Так вот, потребитель должен видеть, какие есть преимущества у покупки рыбы и морепродуктов. Норвежцы десятилетиями продвигали свой выращенный в аквакультуре лосось, и сегодня в Японии они почти вывели из потребления дикую нерку. Сейчас японцы съедают нерки в десятки раз меньше, чем аквакультурного лосося.

— По вашим ощущениям, за последние годы рыбу в России стали потреблять больше или меньше?

— Потребление растет. Это можно проследить, например, по объемам минтая, реализуемого в России. Или по объемам той же нерки. В этом году ее в России продали порядка 18 тыс. тонн. А в прошлом году этот показатель составил 12 тыс. тонн (интервью давалось в декабре 2025 года — прим. ред.). Также объемы продаж нашей компании и наблюдаемые нами изменения на рынке — все говорит о росте потребления.

— Отмечаете ли вы изменение потребительских предпочтений по рыбе в России? Если да, то в каком направлении? Помнится, раньше люди часто говорили, что минтай — это рыба для кошек…

— Сейчас люди начали понимать, что минтай — это рыба тресковой породы, но втрое дешевле трески. А рыбаки научились производить продукцию для розничной продажи, выпуская филе, «кубики». В целом хочу сказать, что потребление рыбы стало более осознанным.

Если говорить о лососе, то те, кто ведет здоровый образ жизни, выбирают дикий лосось и учатся его правильно готовить. Если говорить о белой рыбе, то люди могут пробовать и пикшу, и сайду, и треску. Но минтай в последнее время в приоритете.

— Продукция российских предприятий востребована в том числе и на внешнем рынке — это обеспечивает отдачу для государства в виде, например, валютной выручки. Что ваша компания в основном экспортирует? И куда?

— Поставляем продукцию в Китай, Корею, Таиланд, Вьетнам, Японию. Всю основную дальневосточную линейку — минтай, камбала, горбуша, кета, навага, треска и кальмар.

— В ближнее зарубежье что-то везете?

— В этом регионе покупают в основном минтай — порядка 90% от всего объема. Это с советских времен традиции остались — «рыбный четверг» и другие. Но в географическом топе у нас, конечно, страны Азиатско-Тихоокеанского региона: там население в десятки раз больше.

— Нет ли у вас желания диверсифицировать бизнес, допустим, заняться промыслом рыбы или ее переработкой?

— Желание постоянно возникает, но если говорить о рыбодобыче, то понятно, что в этот вагон, скорее всего, уже не заскочить. А что касается других направлений, то пусть это пока останется нашим секретом.

— Каковы, по вашему мнению, перспективы отрасли в ближайшем будущем? Как она будет меняться?

— Я думаю, основные тренды — укрупнение и глобализация. В добывающем сегменте, возможно, останется пять-десять крупных холдингов и какое-то количество компаний поменьше.

— Вы сами едите рыбу?

— Сейчас я ем рыбу чаще, чем мясо. Но для меня очень важно, как она приготовлена. Помнится, пришли мы с супругой в один ресторан. Подходит к нам администратор и рассказывает, что согласно концепции заведения все рыбные блюда готовят из охлажденной продукции. Я заглядываю в меню и вижу: нерка, палтус, треска. Говорю: «Треска ладно, а нерку и палтуса вы откуда доставляете?» Отвечает: «С Камчатки». — «И как вы ее привозите? Самолетами?» Пауза. «Нет, ну как мы самолетами можем доставлять? Наверное, автоперевозки». Я спрашиваю: «Откуда, с Камчатки? Спросите, пожалуйста: рыба действительно охлажденная?» Администратор возвращается через полчаса, говорит: «Да, я ошиблась».

А вот когда ресторан честный, без обмана, и когда все приготовлено правильно и вкусно — мне нравится.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, специальный выпуск журнала Fishnews

Россия. ЦФО > Рыба > fishnews.ru, 5 февраля 2026 > № 4847041 Юрий Испалатов

Константин Древетняк: Северный бассейн пока в минусе

Для Северного рыбохозяйственного бассейна год начался с недолова более чем в 6 тыс. тонн по сравнению с аналогичным 2025 г., рассказал генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера (СРПС) Константин Древетняк.

На 31 января в целом по Северному бассейну вылов составил 19,3 тыс. тонн (в прошлом году за аналогичный период рыбаки добыли 25,6 тыс. тонн), сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на статистику СРПС.

При этом в Баренцевом море и сопредельных водах освоено 18,6 тыс. тонн (-3,4 тыс. тонн), однако положительную динамику показывают пикша (+1,7 тыс. тонн) и окунь-клювач (+1,4 тыс. тонн). В Норвежском море недолов составил 2,5 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В море Ирмингера промысел еще не начинался. В Северо-Западной Атлантике в районе НАФО недолов в 160 тонн.

«Пока рассуждать об успешности или неуспешности лова просто рано, потому что при таких небольших квотах не все еще вышли на промысел. Маленькие квоты заставляют рыбаков растягивать время работы в море и не ловить там, где наблюдается максимальная концентрация трески и пикши. В такой ситуации им интересно ловить там, где будет больше прилова — окуня, палтуса, зубатки, камбалы. Это даст дополнительный заработок и экономию на стоянке в порту. Ведь если выбрать свои квоты за два-четыре месяца, то остальное время флот будет приносить чистый убыток», — отметил Константин Древетняк.

По его информации, на днях в Баренцево море на совместную российско-норвежскую съемку для оценки запасов донных видов рыб вышло научно-исследовательское судно «Вильнюс».

«Если ученые зафиксируют существенный рост, то, возможно, мы поднимем вопрос о пересмотре квот на этот год. Такая надежда есть, хотя пока ситуация с запасами очень тяжелая. С 1991 года такого еще не было. Мы считали, что хуже, чем в 1990-е годы, периода не будет, но оказалось, что бывает», — обратил внимание собеседник Fishnews.

Рост вылова пикши в Баренцевом море, по его мнению, может быть связан с потеплением воды: пикша более теплолюбивая, чем треска.

«Для рыбаков складывающийся дисбаланс пикши и трески может представлять проблему, потому что квота на вылов пикши хорошо реализуется при пропорции один к четырем: на одну часть пикши — четыре части трески. А сейчас у нас квота трески — 128 тыс. тонн, квота пикши — 67 тыс. тонн. Поскольку добывают их, как правило, вместе, возникает угроза недолова пикши. Надо либо искать места, где ее концентрация очень высока, либо недолавливать», — подчеркнул Константин Древетняк.

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 5 февраля 2026 > № 4847040 Константин Древетняк

Холодная зима показала Прибалтике ценность российского газа и дров

В Прибалтике забыли главный принцип холодной зимы, суть которого — если хотите тепла в домах, то надо с Россией торговать, а не вводить против нее санкции.

Прибалтика начала в полной мере познавать удивительный и невероятный мир без российского газа и без поставок древесной щепы. Как оказалось, поставки из РФ играли ключевую роль в отопительный сезон постсоветских республик, когда зима вдруг оказалась не сверхтеплой, как это было в предыдущие несколько лет, а вполне стандартной — с устойчиво низкой температурой.

Единственное в Прибалтике подземное хранилище газа (ПХГ) — Инчукалнс в Латвии — продолжает стремительно пустеть пугающими темпами. В Gas Infrastructure Europe и Conexus Baltic Grid (латвийский единый оператор транспортировки и хранения газа) заявили, что на конец января заполненность ПХГ снизилась до 30%.

Выходит, впереди еще целый месяц зимы (не считая марта и апреля, когда отопление тоже работает), а в Инчукалнсе газа уже меньше, чем в конце отопительного сезона.

А ведь газ этого ПХГ питает не только Латвию, но и соседние Литву с Эстонией и даже отчасти Финляндию, хотя доля потребления последней незначительная (в общем энергобалансе страны газовая генерация — 5-7%).

Если запасы в ПХГ будут уходить такими же темпами и дальше, то Прибалтика столкнется с реальным риском дефицита в газоснабжении в условиях холодной погоды.

Этой зимой выяснилось еще одно «замечательное» открытие для жителей Латвии и Финляндии. Без российских дров энергетика этих двух стран не знает, где взять сырье для нормальной работы отрасли, ведь с 2022-го до 50% генерации тепла в таких государствах обеспечивается за счет сжигания древесной щепы.

И в качестве десерта — решение Польши направлять в ближайшие месяцы (как раз до конца отопительного сезона) еще больше газа на Украину… тем самым лишая Прибалтику возможности в дополнительных закупках СПГ.

Зима покажет кто, где ошибся

С 1 апреля 2022-го Латвия, Эстония и Литва прекратили закупки российского газа. Даже Литва перестала аккуратно и без шума, как это было в период с 2018 по 2021 гг. закупать российский СПГ для терминала Independence в порту Клайпеды.

Из-за этого в 2022, 2023 и даже отчасти в 2024 годах в Прибалтике энергетического коллапса не произошло. Но за это надо спасибо сказать не безграничной мудрости балтийских политических элит, а рекордно теплым зимам. И так уж сложилось, что в 2025–2026 гг. зима оказалась (невероятное предательство демократических ценностей Европы!) вполне стандартной. В итоге Прибалтике пришлось начинать отопительный сезон без российского газа (и без дров, но об этом позже) в весьма непривычных условиях.

В итоге уровень запасов газа в ПХГ Инчукалнса, питающего все три балтийские республики, по состоянию на 31 января — 30%. В резерве осталось 710 млн кубометров голубого топлива (активного, без учета объема, который всегда должен оставаться под землей для нормальной работы ПХГ). Это меньше, чем в конце отопительного сезона (конец апреля — май) в регионе в 2024 году.

Чтобы было понятнее, сейчас Прибалтика «съедает» газ из запасов, которые были созданы еще в 2022–2023 гг.

Важно отметить, что доля газа в энергобалансе трех постсоветских республик, за исключением Эстонии, весьма ощутимая:

Литва — 20-23%;

Латвия 17-23%;

Эстония — 7%.

До этой зимы все три страны как-то без российского газа выживали. Правда, выросла рекордными темпами инфляция (быстрее всех в ЕС), рванув вверх в 2022-м до 20%, а потом постепенно уменьшаясь, упала покупательская способность населения, а ценник за коммунальные услуги в трех государствах упорно ползет вверх уже четвертый год подряд. Но это все мелочи.

При этом три балтийских «тигра» как бы поделили обязанности.

Латвия, за счет своего уникального крупного (и единственного в регионе) ПХГ в Инчукалнсе, построенного при коварным СССР кстати, играет роль главного резерва, откуда газ выбирают в пиковые месяцы потребления. Всего такой ПХГ может хранить 2,3-3,2 млрд кубометров газа.

Литва — главный поставщик импортного голубого топлива в Прибалтику за счет арендованного у Норвегии СПГ-терминала Independence и газопровода GIPL с Польшей. Она обеспечивает за счет закупок СПГ у США и Норвегии не только свой рынок, потребляющий 1,5 млрд кубометров в год. Литва в 2022–2023 гг. обеспечивала рынок газа Латвии на 77%, в 2024-м — на 60%, а в 2025-м на все 100% (около 0,8 млрд кубометров).

Эстония сделав одолжение своим балтийским соседям, вообще не стала обременять их необходимостью потребления газа, поскольку 90% генерации энергии обеспечивает за счет своих горючих сланцев и небольших (0,33 млрд кубометров в год) закупок газа из Финляндии.

Такая схема работала до нынешнего года. А потом произошел сбой.

Вам не хватит даже дров!

Когда наступила стандартная холодная зима, привычных для Прибалтики за последние три-четыре года поставок газа оказалось недостаточно. Мощности у СПГ-терминала в Клайпеде заполнены на рекордные 60-70% (обычно едва достигает 45%) и на март уже почти не осталось свободных контрактов.

При этом Польша вряд ли сможет предоставить дополнительные объемы Литве (следовательно, и всей Прибалтике), поскольку Gas-System уже анонсировал увеличение поставок на Украину до апреля 2026-го до 720 тыс. м3/час (ранее показатель составлял 600 тыс. м3/час).

У Финляндии для Эстонии, поскольку Хельсинки полностью отказались от импорта из России, тоже дополнительных объемов газа не найдется. Разве что можно закупить СПГ на спотовом рынке (будет крайне дорого в отопительный сезон), чтобы потом регазифицировать его на плавучей платформе в финском Инкоо и отправить Таллину по Balticconnector.

Тут уже впору задуматься о дровах. Впрочем, если рядовому россиянину это кажется весьма плоской шуткой, то вот жителям Латвии и Финляндии этой зимой совсем смешно. 50% генерации энергии в этих странах получают как раз за счет древесины.

В Финляндии 52% вырабатываемого тепла в стране — это древесная щепа, кора и опилки. В Латвии 40% жилых домов получают тепло, за счет сжигания древесной щепы (обычное дело после 2022-го, когда отказались от газа из РФ). В целом же, продукция древесной переработки — это 40-60% выработки тепла в этих странах.

Зимой 202-го всю эту древесину начали сжигать так, что в Латвии ценники подскочили на 60% (в рознице до 200%), а в Финляндии к концу отопительного сезона уничтожатся все запасы, заготовленные даже за предыдущие годы.

Когда эти страны отказались от импорта древесной щепы из России, в Риге и Хельсинки думали, что производства своей древесной щепы хватит. Плохо думали.

Россия продавала Финляндии ежегодно 11 млн кубометров необработанной древесины и щепы. Для сравнения: в 2024 году ТЭЦ и котельные Финляндии использовали около 22 млн кубометров твердого древесного топлива. Где теперь взять Хельсинки в Европе такое же количество сырья? Ответ — нигде.

А как же Латвия, скажете, вы! Она ведь ежегодно потребляет всего 250 000 т древесной щепы, а производит почти 2 млн т. Почему у нее за одну тонну у розничных торговцев сейчас требуют €400-500, хотя в начале отопительного сезона было €220?

Где дерево Лебовский?!

В этот момент, противно хихикая, Британия старательно отводит взгляд в сторону. Так уж вышло, что она традиционно закупала более 1 т древесной щепы у России, а после санкций стала массово импортировать ее у Латвии, которой сегодня выгоднее бросить на произвол свой рынок ради выгоды от продаж Лондону. В итоге Британия выкупает в год около 1 млн т древесной щепы у Латвии, остальное — другие страны Европы. Для Риги остаются крохи, а для Финляндии — вера в будущее.

Импорт СПГ в Европу вырос на 22% в январе

В январе 2026-го страны ЕС закупили рекордные 12,7 миллиарда кубов СПГ, увеличив показатель на 22% за год.

В январе европейские страны нарастили закупки СПГ до максимального за всю историю уровня для этого месяца. Основными причинами стали аномально холодная погода и быстрое сокращение запасов в ПХГ.

Через регазификационные терминалы в газовые сети Евросоюза в январе поступило приблизительно 12,7 миллиарда кубометров сжиженного газа, согласно анализу информации от GIE. Это значение всего на 0,1% меньше, чем в декабре 2025-го, но на 22% превосходит результат годичной давности — января 2025-го.

Данные Европейской ассоциации операторов газотранспортных систем показывают, что в структуре газоснабжения региона СПГ занял 2-е место с долей 27,7%. Главным источником, обеспечившим 40,3% потребностей, стал отбор газа из ПХГ. На 3-м месте оказались поставки с норвежских месторождений Северного моря (21,4%), на 4-м — газ из североафриканских стран (5,1%).

Объемы поставок с восточного направления, включающие российский газ, транзит через Украину (закрыт для газа РФ) и отбор европейского газа из украинских хранилищ, составили 3,8%. Доля азербайджанского газа достигла 1,8%.

При этом весь объем сжиженного газа, произведенный в январе на российском заводе «Ямал СПГ», направлен в страны ЕС. Получателями 23 партий стали Франция, Испания, Нидерланды и Бельгия. Предварительные оценки показывают, что общий объем поставок российского СПГ в Евросоюз за первый месяц 2026 года мог составить 2,3–2,4 млрд куб. м. Это около 18% от общего европейского импорта СПГ.

Евросоюз. Азербайджан. Россия. Африка > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 2 февраля 2026 > № 4846234

Телеканал «ОТР», программа «Отражение». Интервью Владимира Ивина к Международному дню таможенника

26 января отмечается Международный день таможенника. В этот день в 1953 году в Брюсселе состоялась первая сессия Совета таможенного сотрудничества. А с 1994 года структура называется Всемирной таможенной организацией. Что мы знаем о такой сложной профессии? Как устроена «кухня» современной таможни?

Ведущая: 26 января сегодня вся планета отмечает профессиональный праздник, День таможенника. Дата эта не случайна, именно в этот день в 1953 в Брюсселе впервые собрался Совет таможенного сотрудничества, который со временем вырос во Всемирную таможенную организацию. Кстати, у представителей этой профессии есть и свой отечественный праздник в нашей стране, 25 октября. Мы, кажется, его пропустили. Знаешь, почему мы его пропустили? Потому что он отмечался в субботу. У нас не было тогда в эфире, поэтому мы справимся сегодня, 26 января. Что мы на самом деле знаем об этой сложной и очень динамичной профессии? Наверняка за строгими процедурами и штампами в паспортах скрывается колоссальная работа. Как устроена кухня современной таможни? Какие технологии помогают сегодня в этом деле? И как изменилась эта служба за последние годы? Эти и не только вопросы мы зададим нашему гостю Владимиру Ивину, заместителю руководителя Федеральной таможенной службы России, генерал-полковнику таможенной службы.

Владимир Владимирович, здравствуйте.

Владимир Ивин: Доброе утро.

Ведущая: В первую очередь, конечно, с профессиональным праздником вас поздравляем.

Владимир Ивин: Спасибо большое.

Ведущий: Вот как раз хотели начать с внутренней кухни. Нас смотрят разные телезрители, и я думаю, что они тоже задаются этим вопросом. Точнее так, в их представлении, представлении, не скажу многих, но обывателя.

Ведущая: Обывателя.

Ведущий: Вот я, например. Таможенник – это человек, который проверяет паспорт на таможне, пропускает, смотрит чемоданы. Но мы-то понимаем, что это целая большая структура. А можете нам сейчас обрисовать, дать представление тому, как выглядит этот большущий орган?

Владимир Ивин: Да, спасибо большое за вопрос и за интерес, проявленный к нашей службе. Служба состоит примерно из чуть более 57 тысяч сотрудников. Территориально распределенный федеральный орган власти по всем регионам, по всем границам. Тем более что мы в мире являемся страной самой протяженной границы и самым большим количеством пунктов пропуска. Но сфера деятельности таможни очень широкая, поскольку касательно перемещения товаров через границу затронуто достаточно большое количество отраслей законодательства. И для того, чтобы не создавать, соответственно, от каждого контролирующего органа своего представителя в пункте пропуска либо в местах оформления, значительное количество функций в интересах других ведомств, таких где-то около более 20, выполняет непосредственно таможенная служба, поэтому спектр очень широкий работы, но укрупненно как вы говорите, чтобы было попонятнее. Конечно же, это обеспечение пропуска грузов и пассажиров через границу. Большое направление. Второе большое направление – оформление товаров в соответствии с заявленной процедурой и взимание в связи с этим таможенных платежей. Третье – это борьба с контрабандой, нарушением таможенных правил. И четвертое, наверное, то, что вы сказали, ближе всего людям. Это, соответственно, обеспечение контроля товаров в пассажирских пунктах пропуска. Вы абсолютно правы в некоем таком стереотипе, который назвали. Потому что даже лет 20 назад один из законопроектов представляли в Госдуме. И приходилось объяснять, чем же все-таки занимается таможня. Тогда начало 90-х. Депутатский корпус был набран новый. Как правило, представление о таможне было. Я летел в Турцию, и меня контролировала таможня. Хотя на самом деле, конечно же, это очень важное направление деятельности. Оно, безусловно, касается каждого человека, который пересекает пункт пропуска, обладает высоким конфликтным потенциалом, потому что люди отдыхают там, едут по делам, а тут какая-то таможня. Поэтому этому направлению тоже уделяется достаточно значительное внимание. Но немножко поправлю, Петр, у вас паспорта мы не проверяем, это наши коллеги из Федеральной службы безопасности, из погранслужбы. Да, наши друзья, коллеги по пунктам пропуска. И еще добавлю, у нас с советских времен тоже сохранилась памятная дата, день советского таможенника, он 29 мая, на следующий день после Дня пограничника. В настоящее время у него статус Дня ветерана таможенной службы.

Ведущая: Тоже большой праздник? Тоже который вы отмечаете?

Владимир Ивин: Да, потому что мы стараемся сохранять связь с ветеранскими организациями других стран СНГ, когда-то это была достаточно большая дружная семья. И в целом поддерживаем связь с нашими ветеранами, потому что их опыт очень ценен для того, чтобы передавать молодым таможенникам.

Ведущая: Сегодня все-таки праздник международный. Мы можем говорить о каком-то отличии работы российских таможенников от зарубежных? Есть какая-то своя специфика? Может быть, учитывая даже географию?

Владимир Ивин: Да, безусловно, специфика есть у многих таможенных служб мира. И Всемирная таможенная организация, которая стала инициатором учреждения этого международного дня, в общем-то и нацелена на то, чтобы максимально унифицировать таможенные процедуры при перемещении товаров в целом глобально в мировой торговле. Российская Федерация и Федеральная таможенная служба активно участвуют в этом процессе и стараются быть участникам всех проектов, которые запускаются во Всемирной таможенной организации, это и установление единых правил, скоординированных подходов к оформлению различных правоохранительных операций международного масштаба. Поэтому, скажем так, базовые принципы, в принципе, у всех одинаковые. Наверное, два-три направления деятельности, которые я озвучил. Обеспечение контроля на границе, взимание платежей и обеспечение необходимых таможенных режимов в отношении товаров. Это лежит в основе деятельности всех служб. Особенности, конечно, есть. Например, там англосаксонские страны, где присутствует традиционное право, там таможня больше развивалась из налоговой службы, поэтому там часть вопросов очень тесно связана с налоговыми вопросами. А наоборот, континентальное право, там таможня больше, так же, как и в Российской империи, в Российской Федерации, это больше граница. В свое время даже пограничная стража, которая сейчас является пограничной службой, она была в составе департамента таможенных сборов Министерства финансов Российской империи. Поэтому, безусловно, и традиции законодательства, и, как я уже сказал, достаточно протяженная граница и большое количество пунктов пропуска тоже накладывают свой отпечаток. И в связи с этим определенным образом расставляются акценты, приоритетность деятельности нашей службы.

Ведущий: Мир не стоит на месте, все развивается. В последнее время с каждым годом появляются новые технологии. Что из технических средств нейросети, искусственного интеллекта вам уже помогает и применимо упрощает, прежде всего, вашу работу? Все-таки для этого они придуманы.

Владимир Ивин: Да, вы знаете, Петр, я бы даже так сказал, что без них мы бы нормально работать не смогли.

Ведущая: Раньше-то как-то работали.

Владимир Ивин: Вот вспомните фильм «Бриллиантовая рука», когда там Миронов крестик ставил на чемодан. Действительно, был такой небольшой период в советское время, когда функции таможни были очень небольшими. И в свое время к развитию таможни очень сильно подтолкнула олимпиада, когда завозилось много товаров, когда мировые бренды.

Ведущая: 80-го года, естественно.

Владимир Ивин: Это в 70-х, когда готовились к Олимпиаде 80-го года, и тогда мы присоединились к ряду конвенций. И технические средства нам необходимы, потому что, опять же, проведу некую аналогию с работой наших коллег пограничников. Каждый человек, пересекающий границу, должен быть проконтролирован в соответствии с паспортом. Точно так же каждый товар, а мы, кстати, занимаемся товаром, то есть когда мы физических лиц пассажиров в аэропортах проверяем, мы проверяем товары, а не людей. Каждый товар, пересекающий границу, точно так же должен быть проконтролирован, должен подвергнуться таможенному контролю. С учетом того, что у нас достаточно большой объем внешней торговли, а электронная торговля в последние годы добавляет нам очень и очень много по количеству, но мелких отправок. В связи с этим без технических средств мы в принципе не смогли бы обеспечить контроль такого большого потока товаров. Поэтому, прежде всего сканеры, рентгенсканеры, которые стоят в аэропортах, вы их все видели. Притом там присутствует не то, чтобы искусственный интеллект, но там присутствуют уже зашитые алгоритмы, которые могут выявлять стандартные товары, вещи, минеральные вещества, продукты и так далее. То есть, настроены, прежде всего, на оружие, ножи, а также на определенный вид материалов для того, чтобы выявление наркотических средств и так далее. Затем, такие же сканеры, только гораздо больше для того, чтобы можно было просканировать целиком грузовой отсек транспортного средства, целиком вагон.

Ведущий: Чтобы не проверять его.

Владимир Ивин: Да, да, да. И это как раз было очень большим подспорьем, то, что вы спросили, по сравнению с началом века. То есть внедрение в деятельность таможенных органов таких средств таможенного контроля значительно упростило и ускорило прохождение границы, соответственно, осуществление контроля. Хотя в значительном количестве случаев для установления истины, то, что называется, к сожалению, пока без ручного досмотра не обойтись. Очень небольшая доля от ввозимых товаров составляет несколько процентов. То есть, когда там говорят, что таможня досматривает, это на самом деле очень сложный процесс, и мы к нему прибегаем только в крайних случаях. А так, в основном, стараемся неинтрузивными методами. Это рентген-аппараты, это анализаторы воздуха на наличие различных веществ, плюс различные датчики и измерители, скажем, твердости камня для того, чтобы установить, что за камень и так далее. То есть мы стараемся использовать все средства, которые дает нам научно-технический проект, в том числе, как вы сказали, искусственный интеллект.

Ведущая: А как же служебные собаки? Мне кажется, это тоже какая-то неизменная вещь, которую никто никогда не заменит.

Владимир Ивин: Да, я с вами соглашусь. Действительно, это уникальный друг и помощник в ходе таможенного контроля. И то, что даже те современные газоанализаторы, которые мы применяем, пропускают, собаки каким-то образом учуивают. Прежде всего, это, конечно, наркотические вещества и валюта.

Ведущая: А это какие-то, как вообще готовят такие собаки? Это какие-то особые породы или у представителя любой породы может быть какой-то особый талант к этому делу?

Владимир Ивин, заместитель руководителя ФТС России генерал-полковник таможенной службы: В принципе, да, вот так и происходит. Безусловно, есть определенный набор пород, который, как правило, склонен к подобным. Скажем так, возможностям выявлять по запаху вещества. Но, в принципе, когда кинолог начинает работать с собакой, даже из тех пород, с которыми он работает, или не обязательно из числа этих пород, он смотрит на то, как собака готова к этой работе. И бывает, что даже из нетипичных пород выявляют щенка, который демонстрирует хорошее качество. Это же все для собаки игра. В игровой форме выявляют, насколько собачка проявляет себя, насколько ей это интересно, потому что ей действительно это интересно. Ее, естественно, как и мы дома своих собак, поощряем конфетками и так далее. Поэтому для нее это игра. И если щенок даже из нераспространенной породы попался демонстрирующий хорошие качества, то его берут тоже на службу. Именно на службу. Он стоит у нас на довольствие.

Ведущая: Да, вот мы об одном таком незаменимом друге. Сейчас посмотрим наш сюжет из Екатеринбурга.

Корреспондент: Бельгийская овчарка по кличке Норвегия встречает рейс из Китая. Ее задача найти спрятанные в багаже наркотики, крупные суммы денег, а также растения и диких животных, которых запрещено ввозить в страну. Эта смена для служебной собаки последняя. Она отправляется на заслуженный отдых и получает в подарок аппетитную кость.

Наталья Богатырева, кинолог Кольцовской таможни им. В.А. Сорокина: Это сама по себе порода очень темпераментная. Всегда идет на работу с удовольствием эта собака. Она любит вот эти все, чтобы ее кто-то ласкал, гладил. Она поэтому абсолютно не агрессивна к людям. Это мы тоже обязательно, обязательным качеством у нас это является, потому что собака, раз работает с людьми, с детьми, люди разные бывают. И мы все это проверяем даже при начальном этапе отбора.

Корреспондент: Багаж без проблем проходит проверку электронным сканером. Но собачье чутье не обманешь, несмотря на то, что спрятанная пачка денег была завернута в полиэтиленовый мешок. Вот так, положив голову на рюкзак, овчарка подает кинологу знак.

Руслан Файзуллин, заместитель начальника кинологического отдела Кольцовской таможни им. В.А. Сорокина: Кинолог и собака – это как бы такой тандем, который собака, она индикатор показывает, а кинолог, при этом, зная свою собаку, может прям по малейшим каким-то изменениям ее поведениям заподозрить что-то, допустим. То есть здесь более такой субъективный подход, но основываясь на опыте, на интуиции, результат получается.

Корреспондент: Кинолог Наталья Богатырева привела Норвегию в аэропорт Кольцова еще щенком 8 лет назад. За эти годы овчарка помогла обнаружить сотни миллионов рублей, несколько крупных контрабандных партий табачных изделий и считается самой результативной собакой на Кольцовской таможне. Расставаться со своей любимой напарницей Норвегии не придется. Она живет в доме у Натальи Богатыревой. А на таможне бельгийскую овчарку заменит немецкая по кличке Альфа. Она уже успела обнаружить крупную сумму денег, которые пытались нелегально переправить через границу.

Ведущий: Владимир Владимирович, есть ультрасовременные сканеры, есть собаки, которые подчищают хвосты, то, что не может проверить сканер. А есть еще человеческая интуиция. То есть, мне кажется, это вообще высший уровень. Это когда сам сотрудник, несмотря на то, что все хорошо, сканер показал, собака не почуяла. А вот интуиция подсказывает, что нужно, не знаю, опять же, на языке обывателя. Пойдемте-ка на разговорчик. Есть еще к вам вопросы, которые помогут мне подтвердить, прав я или нет в своих каких-то подозрениях. Я читал в процессе подготовки интервью одного из ваших коллег, он сказал, что самое главное качество таможенника – это скорость обработки информации. Согласны ли вы с этим? И что все-таки по поводу самой человеческой интуиции, этого главного оружия, которое может обезоружить любого?

Владимир Ивин: Ну, безусловно, этот элемент присутствует и в нашей работе. Я бы так сказал, что интуиция складывается, во-первых, из психотипа человека, то есть если он склонен к наблюдательности, к анализу, к профайлингу, то есть может считывать поведение людей. И это все положено на опыт. То есть у человека накопилось значительное количество неких характеристик, скажем так, обычных, рутинных, ежедневных процессов. И, как правило, когда он видит, что что-то начинает отличаться от того, что должно, быть, может, быть, даже он сразу это не осознает. Вот здесь и включается то, что вы называете интуицией. То есть, во-первых, он заметил, что что-то не так, а во-вторых, значит, опыт ему подсказывает, что, по идее, вот как-то этот человек должен выглядеть по-другому, да, если он возвращается из Турции в летней одежде, а на нем там отличные кожаные, сверкающие ботинки. Это такой утрированный случай, но, тем не менее, такие случаи тоже имеют место быть. Поэтому, наверное, это и есть интуиция.

Ведущая: Часто в вашей практике были случаи, когда интуиция не подводила?

Владимир Ивин: Ну, в моей лично было не так много, потому что я, когда пришел в таможню, работал с коммерческими грузами. А вот мои друзья, коллеги, которые работали в Шереметьево, в Домодедово, действительно рассказывали очень много случаев, когда, как вы говорите, интуиция не подводила. Например, начальник Шереметьевской таможни, который тоже начинал работать у стойки, в свое время обратил внимание на то, что из одной из республик средней Азии вывозились фрукты в ящиках. Притом это регулярно шло, тогда это было распространено, использование обычного пассажирского движения для ввоза фруктов на рынке. И доска, из которой был сбит ящик, ему показалась толстоватой. Оказалось, что действительно это специально была взята толстая доска, аккуратно распиленная пополам, внутри выдолбили полость и 6 килограмм кокаина. Так что вот таких случаев достаточное количество.

Ведущая: Насколько сегодня молодые охотно идут в вашу профессию? По наблюдениям, мне кажется, на таможне очень много молодых представителей вашей службы, вашей профессии.

Владимир Ивин: Да, и мы всячески это приветствуем, потому что в настоящее время таможня, как вы сказали, насколько мы отличаемся от других. Во всем мире сейчас таможня – это цифровая таможня. Поэтому нам, безусловно, нужны молодые люди с хорошим знанием компьютерных навыков, работы технических средств, применения таких современных элементов как искусственный интеллект, машинное обучение. Поэтому мы активно привлекаем молодежь в таможенные органы. И я скажу, что в принципе, как правило, они не разочаровываются. Потому что, как я сказал, у нас очень широкий спектр знаний, которые необходимы таможеннику для того, чтобы стать хорошим специалистом. Это постоянное совершенствование квалификации, постоянная возможность узнать что-то новое для себя. Те, кому интересно не только служить, но и развиваться, в таможенной службе находят свое месте

Ведущая: Будущим абитуриентам, например, школьник какой-то у нас сейчас посмотрит, решит связать свою жизнь с таможенной службой. Какие предметы нужно подтянуть? Это что? Это все-таки больше точные науки или гуманитарные?

Владимир Ивин: Наверное, все-таки ближе к точным наукам. Экономика, понятие инженерного, скажем так, обустройства нашего мира. И, наверное, просто быть хорошим человеком, потому что в службе у нас очень много, скажем так, конфликтных потенциалов, где нужно обладать просто хорошими человеческими качествами, чтобы избегать конфликта.

Ведущий: Очень много поздравлений на нашем смс-портале. Поздравляем, продолжайте трудиться, чтобы не было обидно за нашу державу, например, от сообщений из Кемеровской области. Владимир Владимирович, спасибо.

Ведущая: Спасибо вам большое.

Владимир Ивин, заместитель руководителя ФТС России генерал-полковник таможенной службы: Спасибо.

Ведущая: С праздником еще раз. Владимир Ивин был с нами в студии, заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России, генерал-полковник таможенной службы.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 27 января 2026 > № 4846734 Владимир Ивин

Рыба должна быть в тренде

Для продвижения рыбопродукции в России планируют объединить усилия государства, отраслевого бизнеса и креативных индустрий.

Одна из главных тем спецвыпуска — как повысить потребление рыбы и морепродуктов внутри страны. В 2024 году под эгидой Росрыболовства создана профильная автономная некоммерческая организация «Агентство по продвижению рыбной продукции» (АПРП). Зачем нашей стране нужен единый национальный бренд «Русская рыба», как он поможет вернуть рыбу на столы россиян и почему ее популяризация — это больше чем реклама, Fishnews рассказал генеральный директор АПРП Яков Адамов.

НА ЕДИНОЙ ПЛАТФОРМЕ

— Яков Владимирович, я правильно понимаю, что главным направлением работы АПРП стала национальная бренд-платформа «Русская рыба»? Каковы ее основные задачи?

— Мы по-прежнему не дотягиваем до рекомендованной нормы по потреблению рыбы: сегодня средний россиянин съедает порядка 23–24 кг этого продукта в год, тогда как Минздрав советует не меньше 28 кг. Казалось бы, разница — всего пара рыбных блюд в неделю, но за этой статистикой стоит здоровье нации. Две-три порции рыбы в неделю обеспечивают организм полноценным белком, йодом, омега-3 и другими микроэлементами — а значит, напрямую влияют на здоровье сердца, сосудов, мозга. Повысить потребление рыбы — это внести вклад в здоровье нации. Правильное питание так же важно для долголетия, как спорт или медицина.

Национальный бренд «Русская рыба» создан именно с этой социальной миссией — сделать рыбу естественной частью повседневного рациона. Речь не о разовой рекламе или новом логотипе, а о единой отраслевой платформе, объединяющей всех: рыбаков, переработчиков, ритейл, рестораны, ученых, органы власти, креативные индустрии, общественные организации и т.д. Наша цель — работать вместе, чтобы россияне заново открыли для себя рыбу как современный, вкусный и доступный продукт. Мы строим систему коммуникаций от школы и социальной рекламы до гастрономии, спорта и туризма.

Национальный бренд имеет ряд преимуществ, которых нет у коммерческих марок: он не конкурирует, а объединяет всех игроков, открывает доступ к социальной рекламе и просвещению, куда бизнесу доступ закрыт, дает единый масштаб — одну айдентику, один язык коммуникации, может использовать культурные и образовательные площадки, где прямая реклама неуместна, и главное — говорит от имени страны, а не отдельной компании.

Мы уже начали движение в этом направлении. В октябре на Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге мы представили стратегию продвижения и сам бренд «Русская рыба». Стратегия предполагает постоянный мониторинг эффективности наших действий и корректировку инструментария. Там же, в Санкт-Петербурге, провели и первый гастрономический фестиваль под национальной маркой, к которому присоединились более 2,5 тыс. площадок — от магазинов и рынков до ресторанов и отелей.

Город буквально заговорил о рыбе: тысячи людей попробовали специальные рыбные меню, свежую российскую рыбу по доступным ценам. Мы увидели живой отклик в комментариях. Бизнес тоже включился — уже идут переговоры о новых инициативах, рождаются совместные программы. Для нас это прямое доказательство, что национальный бренд отрасли востребован и начинает работать на практике.

— Будете ли использовать опыт заграничных коллег и отраслевых объединений?

— Да. Международная практика показывает, что единая отраслевая стратегия приносит измеримые результаты. В Норвегии 71% потребителей отмечают, что указание страны происхождения влияет на их выбор продукта — национальная маркировка становится реальным стимулом покупки. Аналитический отчет «How Effectively Does the Norwegian Seafood Council Promote Norwegian Seafood Exports?» (Forecasting and Business Analytics LLC, 2017) подтверждает экономический эффект: каждая крона промобюджета дает экспорту дополнительную выручку в размере 13,8–15,7 кроны и дополнительную прибыль отрасли на уровне 4,2–15,7 кроны. То есть Норвежский совет по рыбной продукции (NSC) обеспечивает сквозной мультипликатор для всей цепочки поставок.

Схожие результаты демонстрирует и американский опыт. Во время кампании Northern Europe Campaign (Alaska Seafood Month) продажи в январе достигли 1,1 млн долларов — рост составил 48,54% по сравнению с предыдущим месяцем, а заявленный ROI — 3 828%. Независимый анализ ASMI, выполненный Andy Wink (Wink Research, FY2024), показывает: международные программы обеспечивают 38 долларов продаж на каждый доллар, выплаченный ритейл-партнерам, и 20 долларов на каждый доллар в сегменте фуд-сервиса. Когда отрасль говорит с потребителем единым голосом, возникает значительный доверительный и масштабный эффект, который нельзя получить разрозненными инициативами.

В России формируется аналогичная тенденция. По результатам нашего исследования, 78% россиян хотели бы есть рыбу чаще, 70% — получать больше информации о ее пользе и простых способах приготовления, и сопоставимая доля готова ориентироваться на единый знак доверия. Сейчас лишь 6% покупателей обращают внимание на бренды при выборе рыбной продукции. Потребителям не хватает понятного ориентира — и у нас есть возможность его создать.

ОТ ПОЛЕЗНОСТИ К МОДЕ

— Как планируете «влюбить» российского потребителя в рыбу?

— Россияне знают, что рыба полезна, но едят ее реже, чем планируют. Но одной рациональной аргументации недостаточно. Как в питании, так и в коммуникациях решают эмоции. Мы все понимаем, что нужно, скажем, есть меньше соли и сахара, но отказаться от любимых вкусов готовы немногие. С рыбой похожая ситуация — полезность осознают, а выбора в пользу рыбы не делают. Почему? Не цепляет.

Чтобы возникла эмоция, нужен правильный продукт и правильная подача. Продукт должен быть удобным и современным, а подача — интересной.

Вторая причина отставания — это глубокий информационный вакуум. Мы живем в эпоху, где внимание — ключевой ресурс. Если продукта нет в медиаполе, его нет и в сознании потребителя. А значит — нет и в чеке на кассе. Сегодня рыба именно в такой позиции. По данным Mediascope, мясо и птица аккумулируют свыше 90% медийных инвестиций в белковых категориях. Рыбе достается менее 10%, причем почти весь этот объем формируется ритейлом и направлен на ценовые акции, а не на создание ценностного образа продукта. Это закрепляет восприятие рыбы как товара «куплю только по скидке», а не как части повседневного, желанного рациона.

За первые шесть месяцев года инвестиции в продвижение мясной продукции выросли почти на 107%, тогда как в категории рыбы — наоборот, сократились на 47%. Добавим сюда бюджеты фастфуда, которые активно драйвят мясо и курицу, влияют на потребительские привычки, и медиаприсутствие рыбы проседает до символических 5%. В такой конфигурации покупатель попросту не вспоминает о рыбе у прилавка, потому что она выпала из внимания, а значит, не формирует выбор.

Это не гипотеза, а жесткая закономерность — внимание формирует интенцию к покупке. В результате рыбы мало и на экранах, и на слуху, и, как следствие, на тарелке. Особенно это заметно среди молодежи 18–24 лет. Зумеры выбирают еду по принципу «быстро, удобно, прикольно». Им важна эстетика, модные образы, лидеры мнений. Если рыбы нет в их новостной ленте, в рилс-рецептах или челленджах, то ее не будет и в списке покупок.

Поэтому сегодня для продвижения рыбы недостаточно просто снизить цену или расширить ассортимент. Рыба должна быть не только полезной, но и модной, вкусной, быстрой, вдохновляющей. Без этого она не станет естественным выбором, как бы мы рационально ни убеждали людей.

ФРОНТЫ РАБОТ

— Какие инструменты собираетесь задействовать?

— Популяризация рыбы — это не реклама в привычном смысле, а целая экосистема. Мы хотим, чтобы рыба присутствовала во всех сферах жизни людей. Будем работать сразу на нескольких направлениях.

Образование. Формирование пищевых привычек начинается с детства. Мы идем к детям и родителям. Планируем специальные уроки, игровые программы, медийные форматы. Это фундамент для здорового поколения — привычка к рыбе, заложенная с детства, остается на всю жизнь.

Спорт и здоровый образ жизни. Рыба — источник правильного белка, незаменимого для энергии и выносливости. Мы хотим, чтобы каждый спортсмен, тренер, фитнес-блогер говорил об этом. Будем привлекать амбассадоров — известных атлетов, тренеров, экспертов по ЗОЖ, которые личным примером покажут, что рыба незаменима в рационе тех, кто заботится о себе. Совместно с ними организуем челленджи, марафоны правильного питания, включаем рыбу в меню спортивных мероприятий.

Гастрономия и туризм. Здесь простор для креатива. Мы уже опробовали формат гастрономического фестиваля «Русская рыба». В планах — гастрофестивали, мастер-классы от шеф-поваров, развитие рыболовного и кулинарного туризма. Уже появляются региональные инициативы: так называемые рыбные маршруты — путешествия по местам, где можно и порыбачить, и отведать местных рыбных деликатесов. Все это превращает рыбу в часть культурного кода, делает из нее больше чем просто продукт — впечатление и приключение.

Медиа и соцсети. Мы говорим с аудиторией на современном языке. Ставка на контент: видеоролики, вирусные рецепты, красивые фуд-фото, истории успешных рыбаков и шеф-поваров, блогеров. Запускаем челленджи и флешмобы: от профессиональных поваров до домохозяек — пусть все делятся, что вкусного можно приготовить из нашей рыбы. Наша задача — чтобы рыба стала информационным трендом, частью ленты новостей. Эмоции и визуальный стиль решают многое, особенно для «поколения рилсов».

Ритейл. Большинство решений о покупке принимается прямо в магазине — это последняя миля. Поэтому очень важно, как рыба представлена на полке, не важно — реальной или цифровой. Мы взаимодействуем с торговыми сетями: обсуждаем, как улучшить выкладку, делаем совместные акции. Покупатель должен видеть продукт, который выглядит аппетитно и внушает доверие.

Во всех этих сферах наш единый бренд станет связующим звеном. Где бы человек ни столкнулся с темой рыбы — в школе, в фитнес-клубе, на фестивале, в соцсетях или на витрине супермаркета, — везде у него перед глазами должен быть понятный образ «Русской рыбы».

УКРЕПИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК ВМЕСТЕ

— На тематическом круглом столе Росрыболовства и Россельхозбанка в рамках рыбопромышленного форума вы активно призывали бизнес к совместной работе. В чем, на ваш взгляд, заключается роль рыбопромышленников и рыбопереработчиков?

— Важно понимать, что национальный бренд «Русская рыба» — это не проект одного игрока. Напомню, это единая платформа всей отрасли. Рыбопромысловые компании, переработчики, ритейл, ресторанный бизнес, отраслевые объединения, креативные индустрии и государство — все участники рынка должны действовать сообща. Только синхронизировав усилия, мы сможем сформировать единый образ рыбы в сознании потребителя и вывести категорию на новый уровень доверия и спроса. Этот бренд не оживет, если отрасль в него не поверит, не вложится и вместе не начнет эту работу.

Рыбаки, добывающие компании, аквакультура — основа основ. Россия стабильно входит в пятерку стран мира по объему вылова. Наша общая задача — превратить этот потенциал в реальную ценность для граждан, в устойчивый спрос внутри страны.

Причем сейчас особенно важно, чтобы рыба перестала восприниматься исключительно как экспортный актив. Важна диверсификация стратегий компаний, традиционно ориентированных на экспорт, в пользу развития в том числе и внутреннего потребления. Годами значительная часть российских рыбодобытчиков работала преимущественно на внешние рынки — там исторически складывался их интерес к валютной выручке. Эта задача стоит и сейчас, но важен баланс.

К тому же сегодняшние реалии диктуют новые правила игры. Геополитические риски и турбулентность глобальных рынков показали, насколько опасно полагаться только на экспорт. Международная конъюнктура может меняться мгновенно, и доступ к зарубежным потребителям перестает быть гарантированным. Поэтому переориентация на российского потребителя стала не просто желательной, а необходимой мерой. Это вопрос устойчивости: компания, имеющая прочную опору на внутреннем рынке, куда стабильнее переживает внешние шоки.

Кроме того, развитие внутреннего спроса — это вложение в долгосрочное здоровье отрасли. Развивая внутреннее потребление, мы не только снижаем зависимость от внешних факторов, но и обеспечиваем занятость, инвестиции в переработку и логистику внутри страны. Многие наши предприятия уже начали этот поворот: выстраивают новые цепочки поставок, чтобы свежая рыба быстрее попадала на полки российских магазинов, расширяют линейку продуктов под вкусы отечественного покупателя. Национальный бренд «Русская рыба» как раз призван помочь в этом — объединить маркетинговые усилия, повысить узнаваемость отечественной рыбы и превратить внутренний рынок из запасного варианта в заметный интерес для роста отрасли.

Есть и другая сторона медали: если мы не займемся системным продвижением рыбы среди населения прямо сейчас, нас ожидает серьезный откат. Речь не о гипотетическом сценарии, а о вполне реальном риске падения рынка примерно на 30% в ближайшие годы. Перед нами стоят демографические вызовы, низкая текущая динамика потребления у детей и молодежи, если не изменить их отношение к продукту, новое поколение попросту не станет нашим потребителем. В итоге категория рискует сжаться. И это не страшилка, а вывод на основании текущих объективных данных. Мы можем потерять больше четверти внутреннего рынка просто из-за того, что не успеем вовремя вовлечь растущего потребителя.

Конечно, очень важны и переработчики. От них зависит, будет ли на столе у потребителя удобный и вкусный продукт. Рыбопереработчики уже работают с ассортиментом. Их вклад в популяризацию трудно переоценить — именно они создают продукты, которые важно продвигать и в ритейле, и в e-com, и через другие каналы.

Добавлю и про другие направления синхронизации усилий. Я уже говорил про ритейл — это один из наших ключевых партнеров. Мы взаимодействуем с крупнейшими сетями, проводим совместные акции и промо. Сегодня многие ритейлеры начали выстраивать собственные цепочки, создают СТМ на рыбной полке. Это важный сигнал — бизнес видит потенциал. А наша задача — помочь им еще эффективнее доносить рыбную ценность до потребителя, делать рыбу драйвером продаж.

И, конечно, HoReCa. Именно здесь рождаются гастрономические тренды. Когда модные рестораны и популярные шефы включают в меню креативные блюда из российской рыбы, это формирует имидж продукта, создает желание повторить его дома. Мы ведем системную работу с рестораторами, вовлекаем шефов в наши проекты.

Отраслевые ассоциации — это наши союзники на передовой. Они напрямую взаимодействуют с бизнесом, чувствуют его реальные боли, видят барьеры и точки роста. Мы ведем постоянный диалог с Рыбным союзом, Ассоциацией добытчиков минтая, АСРФ, ВАРПЭ и другими.

Огромную роль играют и креативные индустрии — этот вектор сегодня становится все более значимым для продвижения продукта. До недавнего времени отрасль в меньшей степени обращалась к этому ресурсу, но сейчас очевидно: чтобы говорить с потребителем на одном языке, нужно выходить за пределы профессионального круга и активно взаимодействовать с теми, кто формирует повестку и тренды. Креативные индустрии понимают, как меняется потребительская культура, на какие образы и форматы реагирует аудитория, особенно молодежь.

Мы сами пришли из рекламной индустрии, хорошо разбираемся в том, как работает рынок медиа и коммуникаций, и уже сотрудничаем с лучшими креативными умами и крупнейшими медиахолдингами страны. Мы выстраиваем коалицию сильнейших партнеров: тех, кто знает продукт, и тех, кто умеет его спродюсировать. Такое объединение компетенций и есть основа успешной стратегии.

ИННОВАЦИИ ДЛЯ НОВЫХ ПРОДУКТОВ

— Хотелось бы еще немного поговорить про рыбопереработку. На различных площадках неоднократно отмечали растущий интерес россиян к полуфабрикатам и готовым рыбным блюдам. Как вы считаете, нужны ли внутреннему рынку новые продукты?

— Безусловно, нужны. Пока что у многих рыба ассоциируется с чем-то устаревшим — «тушка с костями, сложно готовить». Если на полке только замороженная неразделанная рыба, молодого потребителя это не вдохновляет.

Я уже упомянул выше правильный продукт — это готовое, удобное, интересное решение под современный ритм жизни. Филе без костей, порционные стейки, фишболы, соусы и приправы, полуфабрикаты формата Ready-to-Cook и Ready-to-Eat, новые модные, а не архаичные консервы-пресервы — вот что делает категорию живой и привлекательной. Причем речь не только о премиальных видах, но и о массовых: сельдь, минтай, скумбрия — чтобы на любой кошелек был выбор.

Отрасли жизненно важно развивать переработку и инновации, чтобы предлагать такие продукты, которые отвечают реальным запросам потребителей. Без этого рыба так и останется нишевой историей для гастроэнтузиастов.

У рыбы, кстати, есть уникальное преимущество — она присутствует во всех ценовых сегментах. Если мраморная говядина — это всегда дорого, то рыба может быть и продуктом на каждый день, и деликатесом к празднику. Ни один другой белковый продукт не дает такого разнообразия вкусов, текстур и форматов. Это огромный плюс, который нужно использовать.

Поэтому важно развивать инновации переработчиков — новые продукты, новые рецептуры, удобная упаковка, увеличенный срок хранения без потери качества и т.д. Индустрия уже вкладывается в модернизацию флота и заводов, строятся рыбоперерабатывающие кластеры. Все это должно привести к тому, что на полке будет меньше «скрученных тушек» и больше современной рыбной продукции, привлекательной и для молодежи, и для занятых городских жителей.

— Любая масштабная программа требует средств. За счет чего планируется финансировать продвижение бренда «Русская рыба»?

— Мы продумываем устойчивую финансовую модель до 2030 года, чтобы проект не зависел от разовых вливаний. Опираемся на совместную ответственность бизнеса и государства — и тем и другим выгодно, чтобы потребление росло, поэтому и финансировать продвижение нужно сообща.

Сейчас мы как раз ведем переговоры с бизнесом. Многие крупные игроки уже откликнулись. Есть серьезный интерес, особенно после питерского форума, где стратегия была представлена публично. Предприниматели понимают, что объединить бюджеты выгоднее, чем тратить поодиночке. Одной компанией всю страну не охватить, а вместе мы можем реально изменить культуру потребления. И те, кто первыми это осознали, уже начинают формировать свое лидерство в категории.

В маркетинге побеждает не тот, кто дольше колеблется, а тот, кто раньше выходит к потребителю. Поэтому сегодня — уникальное окно возможностей: можно занять стратегическую позицию и получить эффект первопроходца, пока категория только выходит на пик интереса.

Алексей СЕРЕДА, специальный выпуск журнала Fishnews

Россия. ЦФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 21 января 2026 > № 4844306 Яков Адамов

Илья Шестаков: Россия производит больше рыбы, чем потребляет

Россия входит в пятерку самых крупных рыбодобывающих стран, но рыба пока не частое угощение на столах россиян. Как вернуть аппетит к рыбе, почему икра всегда останется деликатесом, и как Евросоюз пытается вбить клин между российскими и норвежскими рыбаками, в интервью РИА Новости рассказал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Беседовала Арина Ткаченко.

– Президент России Владимир Путин заявил, что рыбы на столе россиян не хватает. Как планируете распространять культ рыбы?

– Для этого надо создавать дополнительные блюда, продукты питания, расширять ассортимент. Наши рыбаки сейчас этим активно занимаются. Но российская магазинная полка на самом деле достаточно насыщенная. Если раньше в магазинах мы видели только сваленную в морозилку рыбу, то сейчас есть индивидуальная упаковка, сами продукты в высокой степени готовности. Кроме того, появилось много продукции, которая не была традиционной для нашей промышленности, – риеты, колбасы и так далее. Загвоздка в том, что российские работники никогда ранее не занимались продвижением рыбы, это происходит только последние два-три года. Раньше рыбаки и переработчики были разорваны: если рыбаки производили рыбу, то максимум доходили до филе, а для производства новых продуктов нужна была кооперация с переработчиками. Сейчас же мы видим, что кооперация идет. И здесь, возможно, вопрос рекламы, потому что бюджеты, которые тратятся на рекламу в рыбной отрасли, в пять раз ниже, чем в мясной, на говядину. А если мы возьмем еще курицу или свинину, то там разрыв будет еще больше. Надо наращивать и объем рекламы. Но самое главное – это разнообразие. У нас страна большая, в разных регионах есть свои предпочтения, которые давно сформировались. Надо все учитывать.

– Россия – великая рыболовная держава?

– Безусловно. Россия входит в пятерку самых крупных рыбодобывающих стран. Большое количество людей работает в отрасли. При этом, она очень важна не только в промышленном масштабе, но и с точки зрения любительского рыболовства. У нас пятая часть населения занимается любительским рыболовством. Для прибрежных регионов рыболовство играет важную роль, а для Камчатки это и вовсе жизненно определяющая отрасль.

– Поделитесь, какая у вас любимая рыба?

– Свежая. Только что выловленная!

– Как вы считаете, с какими вызовами рыбная отрасль может столкнуться в 2026 году?

– Первый вызов – это потенциальное закрытие вылова лососевых на Сахалине. Если опять не придет иваси – это вызов. Сейчас идет небольшое снижение по добыче трески в Северном бассейне, и это тоже относительный вызов.Если говорить про хорошее, то мы в этом году построили еще 11 судов и три перерабатывающих завода. Но это вызов на будущее, потому что мы думали, что флот обновим на 106 единиц. Нужна модернизация, и хорошо, что мы ее запустили, хоть она не так быстро идет. В 2026 году будем активно этим заниматься.В рыбной отрасли всегда много вопросов, просто они, может быть, не для всех интересные. Если сегодня не решили вопрос, то последствия могут настигнуть уже через месяц, а то и меньше. Здесь вызовы могут быть если не каждый день, то каждую неделю. И надо с ними справляться.

– Сколько лосося русские рыбаки поймали в 2025 году?

– Если округлить, то 335 тысяч тонн. Больше, чем в прошлом году.

– Лидируем?

– Вопрос не в том, лидируем ли мы по сравнению с кем-то. У нас нет соревновательного эффекта с другими странами. У нас есть большая задача – обеспечить свое население, внутренний рынок и обеспечить поставки на экспорт, потому что задачу по объемам экспорта с нас никто не снимал.

– Снизился ли импорт рыбы и рыбной продукции в прошлом году?

– Нет, импорт не снижается, а наоборот, растет. Мы себя обеспечиваем полностью. Согласно доктрине продовольственной безопасности, мы производим гораздо больше рыбы, чем потребляем. Уровень нашей самообеспеченности составляет более 100%.

– Вы упомянули “большую задачу” – увеличить объемы экспорта. За счет чего вы добиваетесь роста?

– Мы повышаем объемы экспорта, но в большей степени не за счет увеличения объема поставок в натуральном выражении, а за счет программных инвестиционных квот. Мы пошли на продукцию более глубокой переработки, а не сырья. За счет этого растут ценовые показатели по экспорту, по итогам 2025 года они составили порядка шести миллиардов долларов. Также на экспорт влияет объем вылова, и в этом году мы поймали чуть ниже из-за того, что иваси не пришла. Но этот фактор от нас не зависит.И аквакультура, конечно, должна расти. На текущий момент она зафиксировалась на уровне порядка 400 тысяч тонн в год. У нас стоит задача увеличить показатель по аквакультуре до более полумиллиона тонн к 2030 году. Это реально.

– А какие прогнозы дадите по лососевой путине на 2026 год?

– Пока прогнозы делать рано, но роста не ждем. Рекордные объемы – 600 тысяч тонн, 500 тысяч тонн – уйдут в прошлое на определенный период времени. Ожидаем, что лососевая путина состоится в таком же объеме, что и в ушедшем году.

– Давайте поговорим про красную икру. Сколько продукции было произведено в 2025 году?

– Красной икры мы произвели на 35% больше, чем годом ранее, порядка 14-15 тысяч. Ее всегда будет достаточно.

– Получается, порядка 100 граммов на человека?

– Если и малышей кормить красной икрой, то да. Надо учитывать, что у нас многие люди не едят ее из-за предпочтений. Для большинства россиян красная икра – это продукт, который ставится только на новогодний стол. А некоторые и вовсе обходятся без него, потому что не у всех красная икра считается важным продуктом питания. Мы, например, живем в больших городах, и для нас икра может являться важным продуктом, а для тех, кто живет в деревне или в поселке, это чуждый продукт.

– Какие данные по производству черной икры за 2025 год?

– В 2025 году российскими предприятиями произведено 65 тонн черной икры.

– Сейчас черная икра стоит порядка 60-70 тысяч рублей за килограмм. Планируется ли сделать этот деликатес более доступным?

– Не планируется. Она выращивается по семь-восемь лет, а за это время все, что требуется для ее производства, дорожает.

– Возобновление вылова осетровых не повлияет на стоимость?

– Даже если возобновят, то икра не будет стоить дешево. Она будет пастбищной. То есть надо вырастить малька, запустить, отловить. Это время. Такая икра будет еще дороже. Во всем мире черная икра не стоит дешево – ни в Иране, ни в Азербайджане. Почему-то считается, что икра должна быть дешевой, и рыба – дешевой. Нарратив, который непонятно, на чем основан. Дикая рыба, с учетом ее ограниченного вылова, всегда будет считаться премиальным продуктом.

– Когда возобновят вылов осетровых в Азовском море?

– Вылов осетровых мы возобновим, как только примем решение, каким образом это делать. Для того, чтобы возобновить вылов, надо продолжить обязательно заниматься выпуском малька. Мы должны выпускать малька, он должен там расти, мы должны его в определенном объеме изымать, дальше выпускать, и это должен быть постоянный цикл. Точно будем открывать в ближайшей перспективе, но не в 2026 году. Вполне возможно, что это произойдет в 2027 или в 2028 году. Во всяком случае, к этому есть все биологические предпосылки. Сейчас обсуждается как раз процесс организации, как это должно быть обустроено.

– А когда планируется возобновление промысла сайры?

– Промысел сайры уже начинает восстанавливаться. Просто объемы еще не те, нужно больше рыбы. В этом году мы будем предметно обсуждать программу по возобновлению. Проблема в том, что сейчас у нас осталось лишь три судна для промысла сайры. Рыбы давно не было, поэтому все суда либо продали, либо распределили, либо переориентировали на другой вид рыб. Надо проводить модернизацию, строить новые суда. Расширение флота поможет в перспективе пяти лет значительно нарастить объемы сайры до уровня, сопоставимого с иваси.

– На Сахалине второй год подряд плохая путина. Планируется ли ограничение вылова лососевых там?

– Мы пока не приняли решение. Вылов на Сахалине действительно не очень хороший. Решение будем принимать весной – советоваться с отраслевой наукой, местными властями, рыбаками. Потому что это не очень простая история с точки зрения социальных вопросов. Но, вполне возможно, что это необходимо будет делать.

– Давайте поговорим о ситуации, которая сложилась после 2022 года. Можно ли сказать, что России в сфере рыболовства стало лучше без Европы и стран Балтии?

– Мы не замечаем Европейский Союз в том плане, что сотрудничество, которое у нас было по Балтике, осталось только с Эстонией по Чудскому озеру, но и оно для нас не носит принципиального характера. То, что с Евросоюзом мы закрыли сотрудничество по Балтике, по Северной Атлантике – они нам в целом и не нужны. Мы сами способны отрегулировать деятельность. Если они не хотят договариваться, хотя там есть единый запас, то смысл нам с ними общаться? Они пытаются что-то нам говорить. Пытались использовать научную организацию, которая была им подконтрольна, в нее входили все страны Евросоюза. И дальше они пытались через эту организацию учить жизни наши институты, которые занимаются прогнозированием, определением объемов добычи. Отмечу, что наши институты располагаются на базе, созданной еще в старой России, она расширялась и в Советском Союзе. Наши методологии использовались вообще по всему миру, и Россия была признанным лидером в рыбохозяйственной науке. А теперь Евросоюз начинает рассказывать, как и что нам ловить. Не видим никакого смысла разговаривать с ними.

– Правильно понимаю, что Европейский Союз также пытался помешать при переговорах с норвежской стороной насчет ограничений против рыболовецких компаний РФ “Норебо” и “Мурман Сифуд”?

– Европейскому Союзу не нравится то, что между Россией и Норвегией есть хорошие взаимоотношения в рыбной отрасли, что мы на две страны управляем запасом, управляем им неплохо и всегда договариваемся. Конечно, Евросоюзу хочется вбить клин между Россией и Норвегией в этой части, и самим попробовать договориться с норвежцами. Поэтому они придумали историю с обвинением двух наших рыболовецких компаний. Доказательств никаких не приведено.

В свою очередь норвежские рыбаки играют достаточно важную роль в своей стране. И они понимают, что разрыв соглашения, которое было подписано в 1975 году, ни к чему хорошему не приведет. Поэтому, конечно, нам надо было договориться с норвежцами, но на чуть более жестких условиях, чем были до этого. Нам удалось это сделать. Мы не пошли на поводу у них. Что будет дальше, будем смотреть.

Источник: РИА Новости

Россия > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > fish.gov.ru, 20 января 2026 > № 4844035 Илья Шестаков

Сталь опять под угрозой, если Трамп введет 10-процентную пошлину на импорт из Великобритании и стран-членов ЕС

Как сообщает ценовое агентство Argus, президент Дональд Трамп в субботу пригрозил ввести 10-процентную пошлину на импорт из Великобритании и семи ключевых членов ЕС, сославшись на их участие в военной миссии на территории Дании в Гренландии, которую он угрожает аннексировать.Импорт из Великобритании, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Нидерландов, Норвегии и Швеции будет облагаться 10-процентной пошлиной с 1 февраля, которая увеличится до 25% с 1 июня, объявил Трамп через свою страницу в социальных сетях. Пошлина останется в силе до тех пор, пока «не будет достигнуто соглашение о полной и абсолютной покупке Гренландии», сказал Трамп.Трамп активизировал обсуждение вопроса о захвате Гренландии — самоуправляемого острова под контролем Дании — после рейда американских спецназовцев, в результате которого 3 января был захвачен президент Венесуэлы Николас Мадуро. Дания и Гренландия отвергли предложения США о покупке острова, а также угрозу Трампа захватить остров силой.Трамп ссылается на якобы недостаточную военную защиту Гренландии как на последнее оправдание своих угроз. Он принизил приверженность Дании защите острова от предполагаемых угроз со стороны России и Китая. «В настоящее время у них есть две собачьи упряжки для защиты, одна из которых была добавлена недавно», — заявил Трамп в субботу.Министр иностранных дел Дании Ларс Локке Расмуссен, который 14 января посетил Вашингтон для встречи с представителями администрации Трампа, опроверг это обвинение. «Дания уже увеличила свой вклад, выделив дополнительные средства на военные возможности — не [собачьи упряжки], а корабли, беспилотники, истребители», — сказал Расмуссен.Страны, которым Трамп угрожает введением новых пошлин, присоединились к Дании, направив в Гренландию войска и военных экспертов с миссией по оценке потребностей острова в области безопасности.В субботу Трамп заявил, что разведывательная миссия «отправилась в Гренландию, цели неизвестны».Лидеры ЕС выразили солидарность с Данией и призвали к диалогу, но умолчали о возможных ответных мерах, если Трамп выполнит свою угрозу ввести новые пошлины.«Пошлины подорвут трансатлантические отношения и создадут опасный нисходящий тренд», — заявили в ответ на пост Трампа председатель Европейского совета Антонио Коста и председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. «Европа останется единой, скоординированной и приверженной защите своего суверенитета».«Введение пошлин на союзников за обеспечение коллективной безопасности союзников по НАТО совершенно неправильно», — заявил в субботу премьер-министр Великобритании Кир Стармер. «Мы, конечно, будем напрямую обсуждать этот вопрос с администрацией США».На импорт из Великобритании в США уже распространяется 10-процентная импортная пошлина, а на импорт из ЕС — 15-процентная. В то время как Трамп угрожает ввести пошлины против семи из 27 членов ЕС, блок коллективно обсуждает торговые вопросы и устанавливает пошлины.Трамп планирует принять участие в Давосском экономическом форуме в Швейцарии 21-22 января.Двухпартийная делегация из 11 сенаторов и членов Палаты представителей США посетила Копенгаген 16 января, чтобы выразить поддержку правительству Дании и противостоять планам Трампа в отношении Гренландии.«Нет необходимости или желания в дорогостоящем приобретении или враждебном военном захвате Гренландии, когда наши датские и гренландские союзники стремятся сотрудничать с нами в вопросах безопасности Арктики, критически важных полезных ископаемых и других приоритетных областях в рамках давних договоров», — заявили сенаторы США Жанна Шахин (демократ от Нью-Гэмпшира) и Том Тиллс (республиканец от Северной Каролины), входившие в состав делегации Конгресса.

ЕС готовит ответные меры на угрозы Д.Трампа

Как сообщает Yieh.com, послы Европейского союза договорились активизировать усилия по предотвращению введения президентом США Дональдом Трампом пошлин на европейских союзников, одновременно готовя ответные меры в случае введения пошлин, сообщили дипломаты ЕС.

Ранее Трамп объявил, что с 1 февраля он введет растущие пошлины на товары из стран-членов ЕС: Дании, Швеции, Франции, Германии, Нидерландов и Финляндии, а также Великобритании и Норвегии, до тех пор, пока США не разрешат покупать Гренландию.

Лидеры ЕС обсудят ответные меры на экстренном саммите в Брюсселе. Варианты включают пошлины на импорт из США на сумму 93 млрд евро (107,7 млрд долларов США), которые должны автоматически вступить в силу 6 февраля после шестимесячной приостановки, или редко используемый инструмент противодействия принуждению (ACI), который может ограничить доступ США к государственным тендерам, инвестициям, банковским услугам или услугам, включая цифровые.

Исландия и Фареры продлевают диалог по рыбацким квотам

Исландия и Фарерские острова договорились временно продлить действующее соглашение о рыболовстве и ускорить подготовку переговоров по условиям на 2027 г.

Решение было принято по итогам ежегодных двусторонних консультаций, сообщает корреспондент Fishnews. Как пишут зарубежные СМИ, Исландия намерена приступить к обсуждению будущих договоренностей уже в начале этого года. Фарерская сторона согласилась на ускорение переговорного процесса, хотя и отметила, что обычно подобные дискуссии поднимаются на более раннем этапе.

Текущие правила доступа в воды друг друга и квоты остаются в силе минимум до 1 августа 2026 г. Возможность продления договоренностей до конца года остается, однако окончательного решения по этому вопросу пока не принято.

Первый раунд переговоров по 2027-му рыболовному году запланирован на конец января, принимающей стороной выступят Фарерские острова. Весной также будет обсуждаться возможность продления соглашения на оставшуюся часть 2026 г.

Министр рыболовства и промышленности Фарерских островов Эйрикур-и-Якупсстову (Eirikur í Jákupsstovu) подчеркнул, что достигнутый компромисс позволяет флоту немедленно приступить к промыслу, несмотря на предпочтение фарерской стороны иметь соглашение без жестких временных рамок.

Между тем ограниченный срок действия нынешнего соглашения вызывает обеспокоенность в фарерском рыбацком сообществе. Особенно — насчет осеннего промысла сельди, который традиционно ведется в исландских водах. Представители отрасли предупреждают, что отсутствие договоренности до конца года может создать неопределенность в критический период и осложнить планирование инвестиций и работы флота.

При этом, по информации иностранной прессы, условия на 2026 г. остаются в целом неизменными. Сохраняется взаимный доступ к добыче норвежской весенне-нерестующей сельди и путассу. Для исландского флота предусмотрено право нахождения до 15 судов одновременно в фарерских водах при промысле путассу, а также сохраняется право вылова скумбрии в исключительной экономической зоне Фарер в объеме до 1,3 тыс. тонн.

Для Фарерских островов, в свою очередь, установлены квоты на донные виды рыб в исландских водах общим объемом 5,6 тыс. тонн. В рамках этого лимита действует ограничение на треску — 2,4 тыс. тонн и линя — 400 тонн.

Отдельно прописаны условия по мойве. Фарерская доля в исландских водах сохранена на уровне 5% от общего допустимого улова в сезоне 2025–2026 гг., при этом введено ограничение — не более 30 тыс. тонн.

В более широком контексте стороны также обсудили вопросы обмена данными о вылове, контроля рыболовства, экспертного взаимодействия и влияния климатических изменений на распределение запасов.

Fishnews

Церемония вручения верительных грамот

В Александровском зале Большого Кремлёвского дворца Владимир Путин принял верительные грамоты у вновь прибывших послов иностранных государств.

Верительные грамоты главе Российского государства вручили: Аленка Сухадолник (Республика Словения), Мохамед Абукар Зубеир (Федеративная Республика Сомали), Состен Ндемби (Габонская Республика), Шобини Каушала Гунасекера (Демократическая Социалистическая Республика Шри-Ланка), Николя Луи Мари Оливье де Ривьер (Французская Республика), Стефан Сильвен Самбу (Республика Сенегал), Джозеф Нзабамвита (Республика Руанда), Даниэл Коштовал (Чешская Республика), Сидати Шейх Ульд Ахмед Аиша (Исламская Республика Мавритания), Гулл Хассан Хассан (Исламский Эмират Афганистан), Туфик Джуама (Алжирская Народная Демократическая Республика), Сара Феронья Мартинш (Португальская Республика), Назрул Ислам (Народная Республика Бангладеш), Сержио Родригес Дос Сантос (Федеративная Республика Бразилия), Хейди Олуфсен (Королевство Норвегия), Анна Кристина Тересе Юханнессон (Королевство Швеция), Хамди Шаабан Абдельхалим Мохамед (Арабская Республика Египет), Хорхе Игнасио Сорро Санчес (Республика Колумбия), Сами Бен Мохаммед Аль-Садхан (Королевство Саудовская Аравия), Кома Стеем Джеху-Аппьях (Республика Гана), Моника Ндилявике Нашанди (Республика Намибия), Герхард Зайллер (Австрийская Республика), Энрике Орта Гонсалес (Республика Куба), Файсал Нияз Тирмизи (Исламская Республика Пакистан), Ли Сок Пэ (Республика Корея), Мануэль Аугусто де Коссио Клювер (Республика Перу), Мария Дель Росарио Портель Касанова (Восточная Республика Уругвай), Башир Салех Аззам (Ливанская Республика), Юрг Стефан Бурри (Швейцарская Конфедерация), Абдул-Карим Хашим Мустафа (Республика Ирак), Стефано Бельтраме (Итальянская Республика) и Абдул Латиф Абдул Рахим (Мальдивская Республика).

* * *

Выступление на церемонии вручения верительных грамот

В.Путин: Уважаемые дамы и господа!

Прежде всего сердечно приветствую вас в Кремле на торжественной церемонии вручения верительных грамот. Наша встреча проходит в самом начале нового года, когда все мы строим планы на будущее и, конечно, хотим надеяться, что трудности и невзгоды, взаимные обиды, конфликты останутся в прошлом. Пользуясь случаем, хотел бы от всей души пожелать вам, вашим семьям и народам представляемых вами государств благополучия и успехов в наступившем, 2026 году.

Думаю, вы согласитесь, что одним из ключевых факторов устойчивого развития и процветания человечества является международное сотрудничество. В современном многообразном и взаимосвязанном мире именно от способности государств к созидательному взаимодействию напрямую зависит всеобщая стабильность и безопасность, и открытое, честное партнёрство предоставляет возможности для решения общих, даже самых непростых проблем.

Недаром говорят: мир не наступает сам, его строят, причём каждый день. Мир требует усилий, ответственности и осознанного выбора. Актуальность этого очевидна, особенно сейчас, когда ситуация на международной арене всё больше и больше деградирует, мне кажется, с этим никто не будет спорить, обостряются застарелые конфликты, возникают новые серьёзные очаги напряжённости.

При этом дипломатия, поиск консенсуса и компромиссных развязок всё чаще подменяются односторонними, причём весьма опасными действиями. И вместо диалога между государствами звучит монолог тех, кто по праву сильного считает допустимым диктовать свою волю, поучать жизни и отдавать приказы.

Десятки стран в мире страдают от неуважения их суверенных прав, от хаоса и беззакония и не обладают силой и ресурсами, чтобы постоять за себя.

Разумный выход из этого положения видится в том, чтобы более настойчиво требовать соблюдения международного права всеми членами международного сообщества, а также оказывать реальное содействие пробивающему себе дорогу новому, более справедливому многополярному миропорядку – миропорядку, в котором все государства имели бы право на собственную модель роста, на то, чтобы самостоятельно, без влияния извне определять свою судьбу, сохраняя самобытную культуру и традиции.

Отмечу, что Россия искренне привержена идеалам многополярного мира. Наша страна всегда проводила и будет проводить взвешенный, конструктивный внешнеполитический курс, учитывающий как наши национальные интересы, так и объективные тенденции мирового развития.

Со всеми партнёрами, заинтересованными в сотрудничестве, мы настроены поддерживать по-настоящему открытые и взаимовыгодные отношения, углублять связи в политике, экономике, гуманитарной сфере, сообща противостоять острым вызовам и общим угрозам.

Россия выступает за укрепление ключевой, центральной роли в мировых делах Организации Объединённых Наций, которая в минувшем году отметила свой юбилей.

Восемь десятилетий назад наши отцы, деды, прадеды, победив во Второй мировой войне, смогли объединиться, найти баланс интересов и договориться о фундаментальных правилах и принципах международного общения и зафиксировали их в Уставе ООН – во всей совокупности, полноте и взаимосвязи.

Императивы этого основополагающего документа, такие как равноправие, уважение суверенитета, невмешательство во внутренние дела, разрешение споров путём диалога, и сейчас востребованы как никогда. И главное, нужно исходить из того, что безопасность должна быть действительно всеобъемлющей, а значит, равной и неделимой, и она не может быть обеспечена для одних за счёт безопасности других. Этот принцип зафиксирован в основополагающих международно-правовых документах.

Пренебрежение этим базовым, жизненно важным принципом ни к чему хорошему никогда не приводило и не приведёт. Это наглядно показал и кризис вокруг Украины, ставший прямым следствием многолетнего игнорирования справедливых интересов России и целенаправленного курса на создание угроз нашей безопасности, на продвижение к российским границам блока НАТО – вопреки данным нам публичным обещаниям. Я хочу это подчеркнуть: вопреки данным нам публичным обещаниям.

Напомню, что Россия неоднократно выступала с инициативами построения новой, надёжной и справедливой архитектуры европейской и глобальной безопасности. Мы предлагали варианты и рациональные решения, которые могли бы устроить всех в Америке, Европе, Азии – во всём мире.

Считаем, что к их предметному обсуждению стоило бы вернуться, чтобы закрепить те условия, на которых может быть достигнуто – и чем скорее, тем лучше – мирное урегулирование конфликта на Украине.

Именно к долгосрочному и устойчивому миру, надёжно обеспечивающему безопасность всех и каждого, и стремится наша страна. Не везде, в том числе в Киеве и поддерживающих его столицах, к этому готовы. Но мы надеемся, что осознание такой необходимости рано или поздно придёт. Пока же этого нет, Россия продолжит последовательно добиваться поставленных перед собой целей.

Вместе с тем ещё раз подчеркну и прошу вас учитывать в своей деятельности, что Россия всегда открыта к выстраиванию равных и взаимовыгодных отношений со всеми международными партнёрами во имя всеобщего процветания, благополучия и развития.

Уважаемые дамы и господа!

На сегодняшней церемонии присутствуют послы тридцати двух государств, каждое из которых является деятельным членом ООН и вносит свой вклад в решение насущных проблем мировой повестки дня.

Многие из вас представляют страны, являющиеся стратегическими партнёрами и союзниками России, с которыми нас объединяют узы дружбы, сотрудничества и взаимной поддержки и с которыми мы вместе активно работаем в рамках крупных международных и региональных структур.

Уверен, посол Бразилии согласится, что наши два государства, стоящие у истоков создания БРИКС, являются последовательными единомышленниками в том, что касается формирования действительно справедливого многополярного мироустройства.

Сотрудничество России и Бразилии поступательно развивается и наполняется новыми взаимовыгодными проектами в различных областях. Как известно, буквально вчера говорил с Президентом Лулой да Силвой по телефону. Эта беседа подтвердила наш общий взгляд на глобальные и региональные процессы. Эта беседа подтвердила ещё, что во многом они [взгляды] совпадают или очень близки.

Отмечу, что по-настоящему прочные и дружественные отношения связывают Россию с Республикой Куба. Всегда оказывали и оказываем помощь и содействие кубинским друзьям. Солидарны с их решимостью всеми силами отстаивать свой суверенитет и независимость.

Российско-кубинское союзничество проверено временем и основывается на искренних взаимных симпатиях народов двух стран. Совместно реализуем жизненно важные для кубинской экономики проекты в энергетике, металлургии, транспортной инфраструктуре и медицине, расширяем культурно-гуманитарные обмены.

Подчеркну, что со многими странами Латинской Америки у России давно сложились тесные и конструктивные взаимоотношения, взаимодействие. Мы всегда относились к государствам данного региона с большим уважением, как к равным и самостоятельным партнёрам.

Это в полной мере касается представленных здесь стран: Колумбии, Перу и Уругвая. Считаем, что у нас имеются все возможности для качественного наращивания торгово-инвестиционных и коммерческих связей, сотрудничества в сфере здравоохранения и фармацевтики, образования и подготовки кадров.

В таком же духе партнёрства и доверия Россия настроена и далее укреплять взаимодействие с государствами Ближнего Востока и Северной Африки.

Одну из ключевых ролей в этом регионе играет дружественный России Египет, отношения с которым выстраиваются на основе Договора о всестороннем стратегическом сотрудничестве. Наши страны реализуют масштабные совместные проекты, включая сооружение атомной станции «Эль-Дабаа» и создание российской промышленной зоны в районе Суэцкого канала.

Через месяц исполнится 100 лет установления дипломатических отношений с Саудовской Аравией. Двустороннее партнёрство успешно расширяется, носит комплексный характер. Налажена тесная координация в формате «ОПЕК плюс», что реально способствует поддержанию стабильности глобального нефтяного рынка.

Приветствуем решение королевства выступить в качестве страны-гостя на предстоящем в июне Петербургском международном экономическом форуме. Важно также, что Саудовская Аравия планирует принять международный музыкальный конкурс «Интервидение», возрождённый по инициативе нашей страны.

Связи с Ливаном и Ираком традиционно развиваются во взаимоуважительном и позитивном ключе. Наша страна неизменно выступает за поддержку единства, суверенитета и независимости этих государств и против внешнего вмешательства в их внутренние дела.

Мы тесно взаимодействуем с Пакистаном, полноценным участником Шанхайской организации сотрудничества – крупнейшей региональной структуры по своему экономическому, технологическому и человеческому потенциалу. И российско-пакистанские отношения подлинно обоюдовыгодны.

Государством – наблюдателем при ШОС является Афганистан. Российско-афганское сотрудничество в последнее время приобрело заметную динамику. Этому способствовало принятое Россией в прошлом году решение об официальном признании новых властей страны. Мы искренне заинтересованы в том, чтобы Афганистан был единым, независимым и мирным государством, свободным от войны, терроризма и наркотрафика.

Весьма эффективно продвигается наше взаимодействие со Шри-Ланкой, Бангладеш и Мальдивской Республикой. Мы успешно развиваем контакты в таких традиционных отраслях, как туризм, рыболовство, сельское хозяйство и энергетика. Настроены наращивать сотрудничество и в других представляющих взаимный интерес сферах.

На сегодняшней церемонии присутствует большая группа послов дружественных стран Африки: Сомали, Габона, Сенегала, Руанды, Мавритании, Алжира, Ганы и Намибии. Россию связывают со всеми государствами континента отношения подлинного партнёрства, поддержки и взаимовыручки.

Основы этих отношений закладывались ещё во времена борьбы африканских народов за свободу и независимость. Наша страна внесла существенный вклад в избавление стран Африки от колониального гнёта, в становление их государственности, в развитие национальных экономик, социальной сферы, в подготовку и оснащение вооружённых сил.

И мы неизменно нацелены на расширение взаимных политических, экономических, гуманитарных контактов. Продолжаем оказывать помощь и содействие африканцам в их стремлении к развитию, к активному участию в международных делах.

Все эти вопросы предметно обсуждались на российско-африканских саммитах в Сочи и Санкт-Петербурге, на состоявшемся месяц назад в Каире заседании Форума партнёрства Россия – Африка на уровне министров иностранных дел. Приступаем к проработке проведения в этом году очередного, третьего саммита Россия – Африка.

К сожалению, во многом растрачен позитивный капитал в нашем взаимодействии с Республикой Корея. А ведь раньше, придерживаясь прагматичных подходов, наши страны добивались действительно хороших результатов в области торговли и бизнеса. Мы рассчитываем на восстановление отношений с республикой.

С каждым из представленных здесь европейских государств – Словенией, Францией, Чехией, Португалией, Норвегией, Швецией, Австрией, Швейцарией и Италией – наши отношения имеют глубокие исторические корни, полны примеров обоюдовыгодного партнёрства и обогащающего друг друга культурного сотрудничества.

Нынешнее состояние двусторонних связей упомянутых стран с Россией оставляет желать лучшего. Диалог и контакты – отнюдь не по нашей вине, хочу это подчеркнуть, – сведены к минимуму как по линии официальных, так и деловых и общественных кругов. Заморожено взаимодействие по ключевым международным и региональным вопросам.

Хочется верить, что со временем ситуация всё-таки изменится, и наши государства вернутся к нормальному, конструктивному общению на принципах уважения национальных интересов, учёта законных озабоченностей в сфере безопасности. Россия была и остаётся привержена именно таким подходам и готова к восстановлению необходимого нам уровня отношений.

В целом же, как уже не раз отмечал, мы открыты к взаимовыгодному сотрудничеству со всеми без исключения странами. И естественно, заинтересованы в том, чтобы деятельность каждого из присутствующих здесь послов была максимально результативной.

Вы можете быть уверены, уважаемые дамы и господа, что все предлагаемые вами полезные начинания получат поддержку со стороны российского руководства, органов исполнительной власти, предпринимателей и гражданского общества.

Позвольте пожелать вам успехов и всего самого доброго в вашей работе.

Благодарю вас за внимание.

Россия. Весь мир. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 15 января 2026 > № 4841851 Владимир Путин

Норвегия и Гренландия договорились о рыбных лимитах

Норвегия и Гренландия согласовали рыболовные квоты на 2026 г. Документ продолжает многолетнюю практику сотрудничества в этой сфере и в то же время заметно сокращает общие допустимые уловы — из-за ухудшения состояния запасов.

В рамках договоренностей Норвегия получит право на вылов в гренландских водах 720 тонн трески, 600 тонн палтуса у западного побережья острова и 265 тонн — у восточного. В восточной части также предусмотрены квоты на 400 тонн красного горбыля, 360 тонн налима, 100 тонн макруруса и 325 тонн других видов в качестве прилова, пишет иностранная пресса.

Гренландия в норвежских и российских водах Баренцева моря сможет добыть 2,92 тыс. тонн трески, 533 тонны пикши, 454 тонны сайды и 425 тонн других видов в виде прилова. Согласно протоколу, эти квоты могут осваиваться в рыбоохранной зоне Шпицбергена, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на зарубежные СМИ.

Отдельным пунктом соглашения стала договоренность о гибкости промысла в зонах, представляющих интерес для РФ. По данным иностранной прессы, документ допускает, что часть квот, предоставленных Россией Гренландии, может осваиваться в норвежской экономической зоне — при согласии российских властей. Кроме того, Норвегия обязалась информировать российскую сторону об улове гренландских рыбаков, а при заходе гренландских судов в исключительную экономическую зону РФ предусмотрена обязательная координация между Гренландией и Россией.

Fishnews

Непростая повестка 2025 года

В уже традиционном послепраздничном обзоре Fishnews рассказываем о самых резонансных темах прошедшего года.

Кто останется с правом ловить лосось

В 2025 году власти определили условия перезакрепления рыболовных участков. Государство, напомним, предложило уже работающим пользователям перезаключить договоры без торгов —конкурсов или аукционов, — но за плату.

В апреле правительство внесло изменения в правила ее расчета и взимания. Так, решено было разбить платеж на четыре части, а не три, как предусматривалось ранее. Были сделаны и другие послабления. При этом удваивающий коэффициент для определения платы за участки для промышленной добычи анадромных видов рыб (а это в том числе лососи) остался. Изменения несколько снижают нагрузку на пользователей, но несильно, отметили участники опроса Fishnews.

Важнейший параметр — время, когда должны перезакрепляться участки. Принятый в 2023 году закон предполагал, что подача заявок на переоформление будет увязана со сроком завершения действия того или иного договора (а они заключались в разное время). Однако затем регулятор сообщил, что кампанию по перезакреплению уже распределенных участков проведут в единые сроки. Законопроект, внесенный правительством в Госдуму, предусмотрел, что это будет 2025 год. Отраслевые ассоциации и регионы выступили за то, чтобы дать предприятиям отработать хотя бы еще две лососевые путины, сдвинув завершение кампании на конец 2026 года.

Принятый в итоге закон отвел на переоформление участков период до 1 июня 2026 года включительно. Так как предполагается досрочное завершение действия договоров, законодатели установили, что к обычным 20 годам, на которые закрепляется участок, добавится остаток времени по ранее заключенному договору.

Для того чтобы добытчики все-таки смогли собрать средства от двух сезонов промысла, губернатор Камчатского края Владимир Солодов предложил перенести первый платеж за переоформление договора на период до 1 октября 2026 года. Такие изменения федеральное правительство внесло в конце декабря.

При этом в Сахалинской области, например, за путину 2025 года рыбаки поймали всего 5 тыс. тонн горбуши — в таких условиях ассоциация рыбопромышленных предприятий региона предложила продлить кампанию по переоформлению еще на год.

Среди других волнующих отраслевое сообщество тем: как будет регулироваться выполнение пользователями лососевых участков нового обязательства по искусственному воспроизводству водных биоресурсов и не возникнет ли уже после перезаключения договоров рисков для работы, связанных с границами РЛУ.

Вновь о «рыбных биржах» и новое требование для участников рынка

Тема «рыбных бирж» часто попадает в наши ежегодные обзоры. Материал по итогам 2025 года не стал исключением. В прошлом году ФАС сообщила, что проанализировала ценовую структуру по основным объектам российского промысла и обнаружила сильное влияние на конечную стоимость рыбы неких посредников. Служба заявила, что сокращать цепочку нужно в том числе через биржевую торговлю — с установлением обязательств как для поставщиков, так и для ритейла.

Также появился проект закона, позволявшего правительству устанавливать нормативы обязательной продажи отдельных видов товаров на организованных торгах, — со ссылкой на необходимость формирования ценовых индикаторов. В предложенном списке оказались мороженая рыба и ракообразные.

Всё это встревожило отраслевое сообщество. В ассоциациях заявили, что плюсы для рыбной промышленности и рынка от обязательной продажи на организованных торгах непонятны и выиграют от требования только сами биржи. Если в каких-то вопросах взгляды отраслевых объединений расходились, то тут союзы и ассоциации были единодушны.

Очень четкую картину: почему рыбопромышленные предприятия против ограничения форматов реализации продукции — дала специальная сессия Восточного экономического форума. Биржа на первом же этапе движения сырья «приклеит» к издержкам производителей минимум 2%, отметили эксперты.

В октябре правительство утвердило новый национальный план развития конкуренции — на этот раз на период 2026-2030 годов. Ведомства должны оценить возможность выполнения пилотного проекта по продаже на организованных торгах продукции из водных биоресурсов и подготовить доклад в правительство.

При этом одно регуляторное решение, напрямую связанное с биржами, было принято. Правительство распространило на рыбную продукцию регистрацию внебиржевых сделок: с 1 ноября подача сведений биржам добровольная, но уже с 1 марта станет обязательной. А значит, забот у предприятий прибавится.

Тревога по поводу возможных аукционов

Одно из самых резонансных событий в отрасли случилось уже ближе к концу года. В октябре стало известно, что идея выставления долей квот, закрепленных по историческому принципу, на торги обсуждалась на совещании у заместителя руководителя администрации президента Максима Орешкина, а в декабре вышли поручения президента: Владимир Путин поставил задачу правительству проработать вопрос о целесообразности квотных аукционов. Причем в обсуждении должны были участвовать региональные власти и отраслевые объединения.

Времени на то, чтобы отреагировать, было немного. Ассоциации и союзы напомнили о том, что практика продажи доступа к ресурсу через аукционы уже была и привела к печальным для отрасли последствиям. Курс на финансовое оздоровление рыбной промышленности определило в дальнейшем именно долгосрочное закрепление долей квот, подчеркнул в обращении к руководству страны Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Если предприятия лишить квот и выставить объемы на торги, это повлечет банкротства, потерю рабочих мест для людей, отток населения из прибрежных регионов — такие обоснования приводились в письмах о нецелесообразности аукционов. По этому поводу к регуляторам обратились не только союзы и ассоциации, но и губернаторы приморских субъектов Федерации.

Встал вопрос и о том, что будет с компаниями, которые уже участвуют в программе квот под инвестиции, создавая новые производственные мощности.

Говорилось и о высокой финансовой нагрузке. Уровень закредитованности в отрасли вырос до 1 трлн рублей в 2024 году. С учетом планов по первому и второму этапу квот под инвестиции и сбора платы за рыболовные участки кредитный портфель увеличится до 1,5 трлн рублей к 2028 году, обратили внимание в отраслевом сообществе.

Росрыболовство также сообщило, что считает проведение аукционов в отношении долей квот, закрепленных ранее по историческому принципу, преждевременным.

Инвестквоты и крабовые аукционы

В прошлом году продолжились крабовые аукционы с инвестиционными обязательствами, когда покупатели долей квот берутся построить промысловый флот или логистический комплекс. На этот раз закреплялись права на добычу камчатского краба в Северном бассейне: их приобрели структуры «Русского краба» и СРЗК. При этом в законодательство были внесены изменения, позволяющие осваивать приобретенные объемы, не дожидаясь следующего года.

В рамках программы «рыбных» квот под инвестиции в 2025 году компании ввели в строй три новых береговых завода — два в Приморском крае и один на Сахалине.

Сдавались и новые суда — и рыбопромысловый флот, и краболовы. Но процесс строительства идет непросто. Правительство вновь продлило максимальные сроки постройки судов под «рыбные» инвестквоты: допускается пролонгация в пределах уже 12 лет. Обсуждалось увеличение и для краболовов.

При этом Минсельхоз в прошлом году занимался и подготовкой законопроекта, продляющего сроки, на которые участникам программы квот под инвестиции предоставляется право на добычу — с 15 до 20 лет. Затраты на постройку судов выросли, а вместе с тем — увеличились и сроки окупаемости строительства, в этих условиях необходимо продление прав на добычу, заявили разработчики изменений.

Продолжались в прошлом году судебные разбирательства вокруг выполнения береговыми заводами, построенными под инвестквоты, обязательств по выпуску продукции. В сентябре правительство предусмотрело послабление для участников программы, правда, для тех, кому право на добычу предоставляется с 2025 года: они освобождаются от штрафа за невыполнение обязательств по производству продукции.

Одна из интриг нового года: будут ли выставлены на аукционы с инвестиционными обязательствами доли квот краба-стригуна опилио в Восточно-Сахалинской подзоне и краба-стригуна опилио в Баренцевом море.

Также в прошлом году отрасль взволновали санкции, введенные Норвегией в отношении российских рыбопромысловых компаний, и на фоне этого — непростые условия для сессии двусторонней комиссии по рыболовству . В центре внимания был и возможный запрет захода в российские порты для судов старше 40 лет, причем такая перспектива всерьез встревожила не только рыбаков, но и, например, судоходные компании .

Маргарита КРЮЧКОВА, главный редактор Fishnews

Champion Iron приобретает норвежского производителя железной руды Rana Gruber

Как сообщаетMining International, канадская компания Champion Iron Ltd (Квебек) заключила соглашение о покупке 100% акций норвежской горнодобывающей компании Rana Gruber ASA — одного из ведущих производителей высококачественной железной руды в Норвегии. Сумма сделки оценивается примерно в 2,93 млрд норвежских крон (около $289 млн).

Финансирование сделки планируется осуществить за счёт сочетания собственных средств, заёмного финансирования и привлечения капитала. В том числе предусмотрено частное размещение акций на сумму $100 млн с участием Caisse de dépôt et placement du Québec (La Caisse) — давнего финансового партнёра Champion Iron, а также полностью обеспеченный срочный кредит на $150 млн, андеррайтером которого выступает Bank of Nova Scotia.

В рамках предложения Mirabella Financial Services LLP, действующая от имени Svelland Global Trading Master Fund и ряда других инвесторов, а также несколько крупных акционеров, все члены совета директоров и топ-менеджмент Rana Gruber, владеющие в совокупности около 51% акций компании, подписали обязательства о предварительном принятии оферты. Совет директоров Rana Gruber единогласно рекомендовал акционерам принять предложение Champion Iron.

В Champion Iron отмечают, что сделка обеспечит компании ряд стратегических преимуществ. Среди них — долгосрочный актив в стабильной юрисдикции с доступом к возобновляемой энергии, а также проверенный временем производитель железной руды с непрерывной историей добычи с 1960-х годов. В последние годы Rana Gruber выпускала более 1,8 млн тонн в год высококачественной железной руды и реализует проект по повышению качества концентрата до 65% Fe. Компания также отличается устойчивыми денежными потоками, конкурентоспособными издержками и близостью к европейским клиентам.

Сделка позволит Champion Iron расширить продуктовый портфель за счёт различных марок высококачественного железорудного концентрата и магнетитовой руды, используемой, в том числе, в химической промышленности. Объединение активов создаст более крупного и диверсифицированного производителя высокосортной железной руды с возможностями оптимизации логистики и укрепления позиций на европейском рынке. Обе компании ориентированы на обслуживание «зелёной» цепочки поставок стали, включая дальнейшее повышение качества продукции.

Генеральный директор Champion Iron Дэвид Катафорд отметил, что приобретение Rana Gruber соответствует стратегии компании по участию в декарбонизации сталелитейной отрасли за счёт высококачественных ресурсов и эффективных производственных активов. По его словам, сделка должна оказать положительное влияние на финансовые результаты и усилить позиции Champion Iron на мировом рынке высококачественной железной руды.

Управляющий директор La Caisse по крупным инвестициям в Квебеке Жак Маршан подчеркнул, что инвестиция подтверждает долгосрочную поддержку Champion Iron и способствует укреплению её роли как ключевого игрока на рынке высокосортной железной руды — критически важного сырья для декарбонизации сталелитейной промышленности.

Rana Gruber — норвежский производитель железной руды, базирующийся в городе Му-и-Рана (графство Нурланн). Компания ведёт добычу с опорой на более чем 200-летние традиции горного дела в регионе, была основана в 1964 году и вышла на биржу Осло в 2021 году. Добыча ведётся как подземным способом, так и на близлежащих карьерах, при наличии значительной ресурсной базы, позволяющей поддерживать текущие объёмы производства на протяжении десятилетий.

Горнодобывающий район связан железной дорогой протяжённостью около 35 км с прибрежным перерабатывающим заводом и собственным портом. Rana Gruber производит два вида гематитового железорудного концентрата, включая продукт с содержанием железа 65% Fe, ориентированный прежде всего на сталелитейные компании Европы, а также магнетитовый концентрат высокой чистоты, используемый в водоочистке и химической промышленности. Благодаря использованию возобновляемой энергии компания обладает одним из самых низких показателей углеродных выбросов на тонну железорудного концентрата в мировой отрасли.

Австрии угрожает зависимость от СПГ из США и Норвегии

Потребители Австрии уже начали ощущать на себе «энергетический суверенитет», сказал посол РФ в Вене Грозов.

Вена может попасть в зависимость от экспортеров сжиженного метана из Норвегии и США, заявил РИА Новости новый посол России в Австрии Андрей Грозов.

Он уточнил, что из-за выпавших объемов российского голубого топлива, а это более 80% от всех поставок, стране приходится покупать метан по гораздо более высокой цене.

По его словам, с каждой новой платежкой за газ и электроэнергию австрийские граждане чувствуют цену «энергетического суверенитета». Кроме того, страдает и промышленный сектор: за 3 года 40% местных компаний перенесли производство в другие страны.

«НиК» напоминает, что Австрия прекратила получать метан из РФ в ноябре 2024 года. 13 ноября Вена заявила, что выиграла судебное разбирательство с «Газпромом» на €230 млн, именно эту сумму она решила не оплачивать поставки метана из РФ. «Газпром» прекратил поставки, на этом основании австрийская OMV разорвала долгосрочный договор. Таким некрасивым образом страна решила разорвать газовые отношения с Россией, которые длились 56 лет. До этого Австрия долгое время была одним из главных газовых хабов в Европе.

Не исключено, что российский газ в Австрию все же попадает: если страна покупает газ у соседей из Словакии и Венгрии (а словацкая SPP является поставщиком OMV), то «молекулы несвободы» все-таки приходят в страну.

Equinor и Orsted хотят судиться с США из-за остановки строительства ветропарков

США остановили стройки всех офшорных электростанций на своем шельфе — иностранные инвесторы возмущены

Equinor и Orsted заявили, что ведут переговоры с властями США по вопросам безопасности, связанным с их проектами в области морской ветроэнергетики, после того как администрация Трампа приостановила все строящиеся проекты в этой области в стране.

22 декабря США объявили о приостановке действия договоров аренды на все пять строящихся у восточного побережья ветроэлектростанций, сославшись на опасения по поводу национальной безопасности (турбины могут создавать помехи для радиолокационных систем). По данным Bloomberg, общий объем инвестиций в эти пять проектов составляет около $28 млрд.

В числе запрещенных — Revolution Wind и Sunrise Wind компании Orsted, которые планировалось запустить уже в 2026 году (Revolution Wind — так вообще уже в январе), говорится в заявлении компании. Equinor сообщила, что ее проект Empire Wind 1 завершен на 60%.

Датская компания Orsted заявила, что «оценивает все варианты», включая «потенциальные судебные разбирательства». Компания Equinor указала, что выполняет «соответствующие требования, связанные с национальной безопасностью».

«Мы ожидаем судебных исков от застройщиков, поскольку распоряжение связано с секретным отчетом и затрагивает национальную безопасность … стоимость задержки может составить до $70 млн за ГВт в неделю для проектов Orsted», — написала в своей записке аналитик Bernstein Дипа Венкатесваран.

Ветроэнергетический проект Empire Wind компании Equinor, расположенный у берегов Нью-Джерси, обеспечит электроэнергией 500 тыс. домов. По состоянию на 30 сентября балансовая стоимость проекта, включая Южный Бруклинский морской терминал, составляла около $3,1 млрд.

Приказ о приостановке работ затронул и другие проекты, в том числе ветряную электростанцию Vineyard Wind 1 у берегов Массачусетса и прибрежную зону Вирджинии.

Комментарий Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина по итогам программы «Итоги года с Владимиром Путиным»

«Программа «Итоги года с Владимиром Путиным» традиционно показала самые актуальные и волнующие жителей нашей страны темы из каждой отрасли и сферы жизни. В части сферы строительства и жилищно-коммунальном хозяйстве основная часть вопросов, поднимаемых сегодня, находит свое отражение в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», реализация которого началась в этом году для достижения национальных целей развития РФ, обозначенных в Указе № 309.

Строительная отрасль, как один из основных секторов экономики, сохраняет показатели по вводу жилья более 100 млн м2 пять лет подряд. В этом году, как отметил глава нашего государства, ввод жилья также будет обеспечен на уровне 103-105 млн м2. Такие результаты стали возможны благодаря реализуемым мерам поддержки и комплексной системной работе Правительства при участии всех органов власти и заинтересованных организаций. И главное здесь не просто квадратные метры, а повышение качества жизни наших граждан.

В рамках нацпроекта мы ведем работу, направленную на повышение доступности жилья, параллельно реализуя задачу по повышению обеспечения граждан инфраструктурой нового качества. Одним из основных инструментов повышения доступности жилья, как неоднократно в ходе программы отмечали россияне, конечно, являются ипотечные программы с государственной поддержкой. Самая массовая из них – «Семейная ипотека» под 6 %, отвечает нашим целям и задачам по повышению демографии. Действующие льготные ипотечные программы для дальневосточных, арктических и новых регионов также не теряют своей актуальности для граждан. Развитие и донастройка ипотеки с господдержкой – предмет постоянной совместной работы с финансовым блоком, в рамках которой в оперативном порядке будут рассмотрены все обсуждаемые сегодня предложения.

Ситуация по утраченному жилью граждан и восстановлению инфраструктуры в приграничных регионах находится на особом контроле федерального центра и непосредственно Минстроя России. Всего за 2023-2025 годы выделены средства на обеспечение жильем в Белгородской области 4 798 семей и капитальный ремонт 4 679 домов, на выплаты за наем жилья 6 130 семьям. В Курской области на обеспечение жильем 15 914 семей и капитальный ремонт 948 домов и на наем жилья для 21 тыс. семей. В Брянской области на обеспечение жильем 92 семей.

По поручению Президента России прорабатывается возможность осуществления выплат гражданам за утраченное или поврежденное жилье, которое находится в долевой собственности. Также рассматривается возможность в отдельных случаях предусмотреть выплаты незащищенным категориям граждан однократно и за второе утраченное и (или) поврежденное жилье в целях соблюдения их жилищных прав. Вопрос прорабатывается с Генпрокуратурой РФ, Минфином России, Федеральным Казначейством, сейчас проводятся необходимые регламентные процедуры.

Несмотря на вызовы, которые стоят перед нашей страной и отраслью, строительный сектор продолжает развиваться, в регионах России создаются уникальные объекты, как например, СКИФ в Новосибирской области и Арктический центр эпоса и искусств в Республике Саха (Якутия). Это объекты, которые подчеркивают самобытность нашей страны и позволяют жителям гордиться своей Родиной. По каждому такому объекту, финансируемому с привлечением средств федерального бюджета, Минстрой России ведет регулярную совместную работу с регионами и другими ведомствами, в том числе в рамках комплексной государственной программы «Строительство». Благодаря этому по всей стране создаются уникальные, современные инженерно-технические объекты инфраструктуры. Например, в этом году завершено строительство центра ФГБУ науки Музей антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) МАЭ РАН в Санкт-Петербурге, участков автомобильной дороги Р-21 от Санкт-Петербурга до границы с Королевством Норвегия, участков автомобильной дороги «Колыма», которая простилается от Якутска до Магадана, реконструкция аэропортового комплекса «Богашево» в Томске, а также проектирование и строительство детской поликлиники ФГБУ здравоохранения «Клиническая больница № 50 ФМБА» в Сарове Нижегородской области.

С учетом уникальности каждого субъекта РФ, Минстрой России совместно с заинтересованными органами исполнительной власти, региональными командами и экспертным сообществом продолжает комплексно решать вопросы развития строительной отрасли и ЖКХ страны. Все вопросы, озвученные сегодня в рамках программы «Итоги с Владимиром Путиным», будут оперативно проработаны Министерством и учтены в рамках дальнейшей работы на благо жителей страны».

Итоги работы отраслевой науки подвели на коллегии Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии

В мероприятии принял участие руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Он отметил высокие результаты, достигнутые в 2025 году и обозначил приоритетные задачи на ближайшие годы. В их числе развитие международного сотрудничества в области рыболовства, внедрение современных технологий, искусственного интеллекта, проведение научных исследований в области генетики и других перспективных направлений, развитие отечественного промысла.

«Рассматривается вопрос возобновления промысла осетровых в Азовском море. К этому нужно готовиться, определить, как это будет происходить. Важная задача по развитию промысла кильки в Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне, для нас это важный ресурс. Еще один вызов – увеличение вылова во внутренних водоемах. Важным направлением работы остается увеличение объемов добычи водорослей», – заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Руководитель Росрыболовства отметил значимую роль отраслевой науки в достижении договоренностей с норвежской стороной в рамках 56-й сессии Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству, на которой Россия отстояла свои интересы.

«ВНИРО – это не наука ради науки, а работа ради людей и обеспечения устойчивого промысла. Это отличительная особенность института», – подчеркнул руководитель Росрыболовства.

Ежегодно ВНИРО проводит порядка 900 научных экспедиций, в их числе международные. В рамках Большой африканской экспедиции впервые в современной российской истории проведены масштабные рыбохозяйственные исследования у Африканского континента. Подготовлена научная основа для развития отечественного промысла. В июне 2025 г. проведена первая сессия Российско-Сьерра-Леонской смешанной комиссии, в ходе которой сьерра-леонские власти выразили готовность выделить российской стороне квоту вылова в объеме 40 тыс. тонн и предоставить доступ в свои воды 20 российским судам. В соответствии с подписанным в октябре 2025 г межправительственным соглашением России и Марокко о сотрудничестве в области морского рыболовства российской стороне выделена квота на добычу 90 тыс. тонн пелагических рыб.

«В целом наш институт сработал очень неплохо. Нам не стыдно за то, что мы делаем, все показатели нашей работы очень высоки. Реализация обозначенных сегодня задач позволит отрасли совершить качественный скачок, где основой глобальной конкурентоспособности станут собственные научные разработки и неисчерпаемая сырьевая база», – подчеркнул директор ГНЦ РФ ФГБНУ «Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии Кирилл Колончин, подводя итоги заседания.

В рамках Коллегии ВНИРО также прошла торжественная церемония присвоения нового звания, учрежденного в 2025 году – «Почетный профессор ГНЦ РФ ФГБНУ «ВНИРО». Первым его получил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков за значительный личный вклад в развитие ВНИРО.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. ЦФО > Рыба. Образование, наука. СМИ, ИТ > fish.gov.ru, 19 декабря 2025 > № 4843263 Илья Шестаков

ЕС введет новые меры регулирования импорта стали с 1 июля

Как сообщает ценовое агентство Argus, новое постзащитное регулирование импорта стали в Европейский союз вступит в силу с 1 июля и будет распространяться на поставки из всех третьих стран. Это следует из последней версии проекта регламента.

Исключение будет сделано только для Норвегии, Исландии и Лихтенштейна в рамках соглашения о Европейской экономической зоне. Комитет по международной торговле Европарламента планирует проголосовать по проекту в конце января, после чего в начале следующего года начнутся межинституциональные переговоры.

Согласно документу, с 1 октября 2026 года импортеры будут обязаны предоставлять подтверждение страны выплавки и разливки стали (принцип melt and pour). В течение двух лет после вступления регламента в силу Европейская комиссия оценит возможность использования этого критерия в качестве основы для распределения тарифных квот по странам. В случае положительного решения это может привести к подготовке нового законодательного предложения и изменению системы распределения квот.

Проект регламента предусматривает, что квоты могут устанавливаться по странам с учетом объемов импорта в 2013 году, действующих и будущих соглашений о свободной торговле, а также прежних механизмов распределения, включая применявшиеся к продукции происхождения из Великобритании. Также предлагаются незначительные корректировки кодов CN по ряду товарных позиций, которые, впрочем, окажут ограниченное влияние на рынок.

Как сообщалось ранее, документ возвращает механизм переноса неиспользованных квартальных квот в пределах одного годового периода. Такие объемы будут доступны в течение 20 рабочих дней следующего квартала.

Первый пересмотр меры будет проведен в ускоренном порядке: оценка охвата продукции запланирована через 18 месяцев после вступления регламента в силу. Европейская комиссия намерена начать консультации до 1 октября 2026 года. Более широкая оценка последует через четыре года после введения регулирования, а затем пересмотры будут проводиться каждые два года.

«Совет ЕС также добавил новый фактор, который необходимо учитывать при корректировке квот, — риск существенного роста цен, способного серьезно подорвать конкурентоспособность перерабатывающих отраслей», — говорится в заявлении Европейского совета.

Кроме того, в проекте указано, что через 18 месяцев после вступления регламента в силу комиссия должна оценить целесообразность включения в меры товаров с высокой сталеемкостью.

В актуальной версии документа отсутствует упоминание о запрете на импорт российской стали, который предлагался в более раннем варианте регламента.

ЕС купил российский газ на €11,4 млрд за 10 месяцев 2025 года, но доля РФ упала

Россия взяла бронзу среди поставщиков газа в Европу, но ее доля снизилась на 3,4 п. п. год к году.

За 10 месяцев текущего года европейские клиенты потратили на покупку метана в РФ свыше €11 млрд. Россия стала третьей среди продавцов газа на европейский рынок, но доля снизилась на 3,4 п. п. г/г.

Совокупная стоимость метана из РФ, импортированного странами ЕС за десять месяцев 2025-го, согласно анализу данных Евростата, проведенному ТАСС, достигла €11,4 миллиарда. Общий объем закупок снизился на 2% в годовом сопоставлении. При этом на трубопроводный газ пришлось €5 миллиардов, а на сжиженный природный газ (СПГ) — €6,4 миллиарда.

Основными покупателями российского СПГ в октябре стали Франция, Бельгия и Нидерланды, потратившие €162 млн, €155 млн и €76 млн соответственно. Испания сократила импорт российского СПГ до €31 миллиона, что является минимальным показателем за четыре года. Одновременно покупатели из ЕС приобрели трубопроводный газ в России на сумму €429 миллионов, а общая стоимость импорта газа из России в октябре достигла €854 миллионов.

В октябре Россия также стала третьей с долей в 16% от общей стоимости импорта. Лидером стали Соединенные Штаты с долей 34,5% и объемом поставок на €1,85 миллиарда. Второе место занял Алжир с показателем 17,6% и €940 миллионами. Замыкают пятерку основных поставщиков Азербайджан и Норвегия, чьи доли составили 6,8% и 5,9% соответственно.

За январь–октябрь 2025 года доля России в стоимостном объеме европейского импорта газа составила 16,1%, что на 3,4 процентных пункта ниже, чем годом ранее. Ключевыми поставщиками газа в ЕС за этот период остаются США с долей 30%, Алжир — 16,2% и Норвегия — 11,8%.

Илья Шестаков: На 2026 год запланированы масштабные рыбохозяйственные исследования

Задачи отраслевой науки и результаты работы обсудили на заседании Совета по науке под председательством руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова.

Главное:

В 2026 году завершится Большая африканская экспедиция Росрыболовства. Суда с российской научной группой на борту прошли северную, западную и южную части континента, дойдя до Индийского океана. Исследования охватили 6 стран – Мавританию, Марокко, Гвинею-Бисау, Гвинейскую Республику, Сьерра-Леоне и Мозамбик. Полученные данные предстоит обработать, однако уже на данном этапе ученые и рыбаки видят перспективы развития промысла.

«Это наш вклад в глобальную продовольственную безопасность. Кроме того, актуальные данные научных исследований позволят расширить сырьевую базу отечественного рыболовства. Атлантика – один из перспективных районов для развития промысла»

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков

Подведомственный Росрыболовству ГНЦ РФ ФГБНУ «Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии» планирует ряд научных экспедиций в 2026 году во всех ключевых рыбохозяйственных бассейнах. Исследования проводятся ежегодно, полученные данные о состоянии запасов используются при организации промысла.

Тихоокеанским филиалом ВНИРО запланированы исследования в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, на который приходится порядка 75% общероссийского вылова. Кроме того, специалисты продолжат следить за состоянием популяции минтая. Фиксируется восстановление запасов южно-охотоморского минтая после 40-летней депрессии, стало возможным увеличение общего допустимого улова со 100 до 150 тыс. тонн. Ведется подготовка к возобновлению промысла сайры, в случае обнаружения промысловых скоплений информация будет оперативно доведена до рыбаков. Еще одно направление работы – исследования дальневосточной сардины, данные которых уже используют рыбаки.

В Северном рыбохозяйственном бассейне запланированы комплексные исследования Полярного филиала ВНИРО, в рамках которых ученые оценят запасы донных рыб, палтуса, камчатского краба и других видов. Специалисты также проведут экосистемную съемку сельди в северных морях и тралово-акустическую съемку палтуса и окуней возле Шпицбергена – в 2025 году такие работы не проводились.

В 2026 году Байкальский филиал ВНИРО планирует выполнить исследования на новом научно-исследовательском судне «Викентий Зайцев», которые позволят получить самые полные данные. В результате комплексной программы Росрыболовства по восстановлению популяции байкальского омуля запас и численность этого вида растет. Биомасса выросла с 7,5 тыс. тонн в 2017 году до порядка 11 тыс. тонн в 2025 году. Рассматривается возможность открытия промысла байкальского омуля в ближайшие годы.

Запланированы комплексные экспедиции в Азовском и Черном морях. Азово-Черноморский филиал ВНИРО проведет ряд исследований на НИС «Олег Бетин».

Фиксируется значительный рост запасов осетровых в Азовском море. За 10 лет показатель увеличился практически с нуля до 3 тыс. тонн. Ученые прогнозируют продолжение этой положительной тенденции и возможное возобновление промысла.

Ведется работа по введению азово-черноморской шемаи бассейна реки Дон в промысел. Это стало возможным благодаря усилиям рыбохозяйственной науки, в том числе специалистов Азово-Черноморского филиала ВНИРО. В 2020 году вид выведен из Красной книги Российской Федерации и в 2024 году – из региональной Красной книги Ростовской области. Любительское рыболовство уже ведется, планируется также установить общий допустимый улов для этого вида и начать промышленный вылов. Рыбаки региона подтвердили заинтересованность в промысле этого вида.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Началось заседание Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству

Встреча проходит в режиме видеоконференцсвязи. Российскую делегацию возглавляет руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В этом году сессия Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству проходит в укороченном формате: действующие в рамках комиссии 4 рабочих группы (по статистике, научному сотрудничеству, контролю и тюленям Северо-Восточной Атлантики) собираться не будут. Это связано с санкциями в отношении российских рыбопромысловых компаний, которые ранее в одностороннем порядке ввело Королевство Норвегия. По решению российской стороны будет обсуждаться только установление общих допустимых уловов и распределение квот на добычу совместно регулируемых запасов водных биоресурсов в Баренцевом и Норвежском морях.

Справочно:

Смешанная Российско-Норвежская Комиссия по рыболовству начала работу в 1976 году. Она была создана для обеспечения рационального использования водных биоресурсов (ВБР). Стороны ежегодно определяют общие допустимые уловы и квоты на вылов для совместных запасов ВБР, рассматривают вопросы регулирования промысла, а также обмениваются научной информацией.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Equinor нашла два небольших месторождения на шельфе Норвегии

Equinor заявила об открытии двух газовых месторождений на норвежском шельфе, назвав их крупнейшими за текущий год — скважины бурились на глубину почти 5 км, а обнаруженные запасы — 5-17 млрд куб. м

Крупнейшим открытием на норвежском континентальном шельфе в 2025 году для Equinor стали два новых месторождения природного газа. Предварительная оценка их запасов составляет от 30 млн до 110 миллионов баррелей нефтяного эквивалента, что в пересчете на кубометры составляет 4,6-16,8 млрд.

Газовые залежи выявили в результате буровых работ на лицензионном участке Sleipner, расположенном в Северном море к западу от побережья Норвегии между уже разрабатываемыми месторождениями Gudrun и Eirin.

Отмечается, что одна из скважин пробурена на глубину 4,64 км, вторая — на 4,93 км, причем обе относятся к типу скважин с высоким давлением и температурой.

В компании считают, что эти открытия снижают неопределенность в отношении нескольких близлежащих перспективных объектов, которые теперь будут подвергнуты дальнейшей оценке.

Район Sleipner считается важным узлом для экспорта норвежского газа в Европу. В районе планируется пробурить еще 5 разведочных скважин.

Оператором проекта совместно с компанией Aker BP выступает Equinor. Доли партнеров в разработке распределены следующим образом: Equinor владеет 60%, а Aker BP — 40% актива.

С января 2025 года рыночная капитализация норвежской нефтегазовой компании сократилась на 11,6%.

Субсидии доказали свою эффективность, но их можно расширять

Субсидии для перевозок рыбы по железной дороге федеральное правительство предусмотрело в 2021 году. Сначала — для продукции из минтая, в дальнейшем механизм распространили и на другие виды рыб. Инструмент востребован и помогает рынку. Об этом генеральный директор «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO) Андрей Гречкин рассказал в интервью Fishnews на площадке Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге.

Руководитель компании — оператора рефперевозок также ответил на вопросы о сервисах для перевозок рыбопродукции в России и на зарубежных направлениях, работе в период лососевой путины и решении задач в условиях роста потребления рыбы.

— Андрей Юрьевич, расскажите, пожалуйста, о тенденциях перевозок рыбных грузов в нынешнем году.

— Прежде всего обращает на себя внимание очень активная работа в начале года с субсидиями на доставку рыбной продукции. Эта мера обеспечила реальную подпитку операторским компаниям, осуществляющим перевозки с Дальнего Востока на запад страны.

Субсидии были доступны прямо с января-февраля, и мы очень активно обращались к этой мере господдержки. Так, поставки белой рыбы несколько переключились на внутренние направления, и мы увидели динамичное использование субсидий, по ним предъявлялись хорошие объемы продукции.

Механизм субсидирования действительно работает. На рынке порой звучат рассуждения, что железнодорожный тариф в структуре расходов занимает очень малую долю. Отчасти это правда. Но если учитывать объемы перевозок, получается значимая мера стимулирования. Всего в 2025 году с применением субсидии будет перевезено почти 70 тыс. тонн.

Субсидирование доказало свою эффективность. И мы считаем, что можно рассмотреть возможности для расширения этой меры. Так, Россия увеличила производство сурими, но его перевозки не субсидируются — предлагаем распространить субсидии и на эту продукцию. Ранее, напомню, такую поддержку предусмотрели для перевозок продукции не только из минтая, но и из горбуши и сардины-иваси.

На наш взгляд, важно задействовать субсидирование и для доставки сельди: традиционно эта рыба очень хорошо потребляется в России, ее вылов вырос.

У нас есть и предложения по совершенствованию механизма господдержки. Мы считаем необходимым номинировать субсидию в деньгах, а не в тоннах, как сейчас, потому что железнодорожный тариф на разных направлениях отличается. Несколько раз мы оказывались в ситуации, когда принимаем у клиента заявку под субсидию, он отгружает продукцию и выясняется, что средства для возмещения закончились. И нам, чтобы не навредить долгосрочным отношениям с партнером, приходится самим, по сути, предоставлять субсидию.

Также мы предложили внести точечные изменения по господдержке: предусмотреть возможность заблаговременного отказа от частичного или полного исполнения заявки без наложения штрафных санкций. Мы отвечаем за использование субсидии перед государством, но рыбак может заявить объем разным операторам и в итоге отправит груз с тем, с кем ему удобнее работать в моменте. А оставшиеся грузоотправители не могут выполнить заявку на субсидию. При этом по новым правилам рассмотрение документов на оформление субсидий от операторов, которые не перевезли определенный объем, приостанавливается на 180 дней.

Мы обращались по этому вопросу в Центр фирменного транспортного обслуживания РЖД: предложили продление срока заявки ГУ-12 без повторного обращения в Министерство сельского хозяйства России — единожды, чтобы не было злоупотреблений со стороны операторов.

— Сейчас очень много говорится о программах увеличения потребления рыбной продукции. А есть ли возможность перевозить больше рыбы для россиян?

— Рефконтейнеров для доставки рыбной продукции из Дальневосточного региона в западную часть страны достаточно. Но есть ли нормальная ротация контейнеров для обеспечения этого объема? Нет. Сначала контейнер должен попасть с запада на восток, но здесь мы лимитированы провозной способностью направления. И у рефрижераторного контейнерного поезда нет никакого реального приоритета перед обычными контейнерными поездами. Мы обсуждаем с РЖД эту проблему, но пока решения не найдено.

Также необходим груз, чтобы обеспечить загрузку контейнеров в направлении с запада на восток, откуда затем в них пойдет рыба. И такой груз есть: это пищевая продукция — соки, напитки, пиво, пастеризованные молочные продукты.

Сейчас по сложившейся на рынке практике такие товары перевозятся в универсальных контейнерах: это дешевле и не противоречит правилам перевозки грузов железнодорожным транспортом. Но эти товары можно переключить на доставку в рефконтейнерах, оптимизировав цену перевозки за счет механизма «тарифного коридора». Он должен обеспечивать экономическую эффективность РЖД. Мы просчитали эту модель, и АСОРПС (Ассоциация предприятий продуктового сектора) уже направила в РЖД соответствующее обращение. Обеспечение обратной загрузки позволит нарастить объемы перевозок рыбы, а «Российские железные дороги», в случае предоставления операторам коридора с запада на восток, заработают даже больше за счет дополнительных перевозок рыбы с востока на запад.

— Одна из важнейших путин для рыбаков — лососевая. Возникали ли вопросы по оперативности отправок красной рыбы с Дальнего Востока в западные регионы страны или все проходило достаточно планово?

— Об этом можно судить даже по информационному фону: никто не собирал срочные совещания, все было достаточно спокойно. Более того, у нас многие клиенты, работающие с разными видами рыбы, подписывают долгосрочные контракты — такие компании даже не увидели увеличения цены. Независимо от того, что перевозится, у них стабильная флэт-цена. Клиенты, работающие на споте, по красной рыбе получили некоторое увеличение цены, но не драматичное.

Дефицита контейнеров также не наблюдалось. Мы подготовились к путине, приобрели дополнительно 640 контейнеров. Сейчас согласовывается контракт еще на 600 контейнеров, то есть мы обновляем и увеличиваем парк.

И надо отметить, что лососевая путина не была особенной по объемам вылова (добыто порядка 335 тыс. тонн тихоокеанских лососей. — Прим. ред.). Объемы вылова выше, чем в прошлом году, но не рекордные. По лососевым все прошло планово.

— Вы упомянули компании, которые используют «длинные» контракты. Расскажите, пожалуйста, об этом подробнее.

— Есть рыбодобывающие и трейдинговые компании, которые работают с разными видами рыбы практически круглогодично. Опираясь на свою многолетнюю статистику, они выдают информацию об объемах для перевозки по месяцам. Под этот график мы предлагаем им гарантированную цену. И обеспечиваем ее независимо от конъюнктуры рынка — иногда даже в ущерб заработку на споте.

На Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге мы подписали два соглашения о продлении таких договоров на следующий год с увеличением объемов перевозки, то есть клиенты довольны работой в таком формате. Также есть компании, которые проявляют интерес к долгосрочным контрактам.

— На сессии ВЭФ вы отмечали рост числа долгосрочных контрактов. Я так понимаю, что это возможность для поставщиков рыбной продукции обеспечить своим клиентам более предсказуемую цену?

— Это прогнозируемость всей цепочки. Добытчики взаимодействуют с торговыми домами, федеральными сетями. Они понимают, что продадут определенные объемы рыбы. И предприятиям выгодно, что с заранее утвержденным графиком они могут свою продукцию доставлять на наших регулярных сервисах. Поэтому с большим удовольствием они пользуются возможностью заключения долгосрочных контрактов.

— Следующий мой вопрос — про экспорт. На одной из сессий форума в Санкт-Петербурге вы упомянули, что объемы перевозок с помощью сервисов «рыбный шаттл» и «мясной шаттл» растут. Это касается и «рыбного», и «мясного шаттла» или речь об увеличении в целом?

— Более динамично развивается «мясной шаттл». Драйвер — свинина, поставки которой открылись в Китай. Мы продолжаем наблюдать положительную динамику. Только за первую половину 2025 года «мясным шаттлом» перевезено больше продукции, чем за весь прошлый год. Окончательные результаты посмотрим в конце декабря.

По «рыбному шаттлу» также есть интересные кейсы. Например, растет объем перевозок продукции из Мурманска. Причем разными каналами: через Санкт-Петербург на наших deep sea сервисах, а также железнодорожным транспортом до Владивостока, а далее — коротким морским путем в Республику Корея или Китай. Появляются новые участники рынка, заинтересованные в таких перевозках.

— А куда преимущественно осуществляются поставки рыбной продукции?

— Как уже обозначил, основные направления — это Китай, Республика Корея, азиатские страны.

У нас есть сервис и доставки в Индию. Эта страна с большим количеством потребителей могла бы быть интересна для экспорта российской рыбной продукции. Но для развития поставок на индийский рынок необходимо получение преференций или хотя бы выравнивание условий с другими странами. Для российской рыбы действует пошлина в 30%, тогда как для норвежцев или британцев она практически нулевая. На индийский рынок мы могли бы направлять продукцию из минтая, в обратном направлении, в Россию, могли бы следовать индийские фрукты — бананы, виноград. То есть это будет взаимовыгодное сотрудничество.

— То есть при снижении тарифных барьеров можно было бы развивать поставки на такие рынки, как Индия?

— Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) в прошлом году проводила очень интересную презентацию по потенциалу российского экспорта рыбной продукции. Безусловно, нужно, не теряя существующие рынки, работать над диверсификацией в направлении дружественных юрисдикций.

— Какие сервисы для рыбных перевозок, на ваш взгляд, будут развиваться?

— Большой потенциал я вижу в цифровизации. Мы уже достигли в этом плане значимых результатов. Если раньше документация была в бумажном формате, то сейчас уже порядка 80% заявок приходит через личный кабинет. В нем работает около 50% наших клиентов. Работа через личный кабинет обеспечивает снижение операционных, коммуникационных, временных расходов. Можно получать через него счета, закрывающие документы, автоматически отслеживать трекинг. Это очень удобно.

Следующая ступень цифровизации — это взаимодействие с агрегаторами и онлайн-площадками, такими как FishStat. Мы выступаем партнерами этого проекта, чтобы пользователи сервиса, приобретая рыбную продукцию, сразу же получали информацию о возможностях доставки.

— Чувствуете ли вы себя частью рыбохозяйственного комплекса?

— Конечно. Наши активы и возможности растут: теперь у нас в управлении холодильные мощности на Камчатке и в Калининграде. В нашей деятельности очень важно глубокое понимание того, как работает рыбный рынок. Нужно понимать, что требуется предприятиям рыбной отрасли, — иначе вы не сможете предложить им необходимые решения.

Мы видим заинтересованность и поддержку со стороны регуляторов и участников рынка: находимся в плотном рабочем взаимодействии с Росрыболовством и отраслевыми ассоциациями (ВАРПЭ, АДМ, АСРФ). Взаимодействуем с Рыбным союзом.

Мы работаем в сегменте с высокой конкуренцией. И чтобы эта работа была успешной, нужно создавать качественный новый продукт, помогая рыбному рынку развиваться. Для этого надо быть его частью.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал Fishnews

Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 1 декабря 2025 > № 4835254 Андрей Гречкин

LKAB укрепляет логистику железной руды, запустив новый судопогрузочный комплекс в Нарвике

Как сообщает im-mining.com, 27 ноября компания LKAB открыла новый судопогрузочный комплекс в порту Нарвик в Норвегии. Это событие стало стратегическим инвестированием в логистическую систему компании, направленным на создание условий для долгосрочной работы в регионе.

Старый судопогрузочный комплекс был введен в эксплуатацию в 1977 году и достиг своего технического предела. Теперь его место займет современный объект, построенный с учетом современных требований к эффективности, рабочей среде и экологическим показателям, сообщает компания.

Марит Валениуссен, генеральный директор LKAB Norway, отметила: «Наша логистика — это конкурентный фактор. Каждое улучшение в порту укрепляет наши позиции на мировом рынке. Новый судопогрузочный комплекс имеет герметичную конструкцию и оснащен современными системами безопасности, что важно не в последнюю очередь с точки зрения рабочей среды. Это гарантирует нам возможность быстрой, безопасной и устойчивой доставки».

Судопогрузочная машина является частью более масштабной инвестиционной программы стоимостью 5 млрд шведских крон (527 млн долларов США) до 2029 года. Она включает в себя автоматизированные силосные системы, новую погрузочную машину на причале № 5, просеивающие станции, ленточные конвейеры, станции разгрузки и новое хранилище для мелких фракций. Всё это направлено на оптимизацию логистики между шахтой, железной дорогой и судном.

Ян Мострём, президент и генеральный директор LKAB, заявил: «Мы рассматриваем Нарвик как центральную часть будущего LKAB. Железорудный трубопровод и порт Нарвик имеют большое экономическое значение для Швеции и являются стратегически важным транспортным коридором для всей Европы. Остаётся лишь увеличить пропускную способность всего железорудного трубопровода».

Незамерзающий и глубоководный порт Нарвика имеет решающее значение для экспорта LKAB. Ежегодно сюда заходит около 300 судов, из которых 200 загружаются продукцией LKAB. На долю LKAB приходится 80% всей добываемой в ЕС железной руды, и подавляющее большинство её поставляется по железнорудной линии и порту Нарвик. Ежегодно около 22 миллионов тонн железорудной продукции отправляется из Кируны и Сваппаваары в Нарвик на экспорт. Транспортировка осуществляется по железнорудной линии (Malmbanan) – важнейшему звену логистической системы LKAB. Ежедневно сюда прибывает около 10 составов, которые тянут локомотивы IORE грузоподъёмностью до 8000 тонн.

Мостром добавил: «Мы работаем в Нарвике более 120 лет и планируем ещё как минимум 120 лет. Наши постоянные инвестиции в этот регион ясно показывают, что мы рассматриваем Нарвик как центральную часть будущего LKAB».

Equinor и Shell завершили процесс создания СП на шельфе Северного моря

Equinor и Shell завершили процесс создания совместного предприятия Adura по добыче углеводородов на шельфе Северного моря с потенциалом добычи свыше 140 тыс. барр./сут.

Норвежская Equinor и англо-голландская Shell официально объявили о завершении процесса объединения своих добывающих активов в Северном море под эгидой совместного предприятия. Новая компания носит название Adura, консолидирую шельфовые активы в Великобритании. Соответствующее заявление было распространено пресс-службами обеих корпораций.

Новая структура стала крупнейшим независимым оператором по добыче углеводородов на британском шельфе Северного моря. Наименование Adura символично: «А» отсылает к Абердину — шотландскому городу, где базируется компания, а dura является отсылкой к английскому слову durability (долговечность, устойчивость).

В управление Adura перешли доли в двенадцати месторождениях, включая Mariner, нашумевшее Rosebank, Buzzard, Shearwater, Penguins, Gannet, Nelson, Pierce, Jackdaw, Victory, Clair и Schiehallion. Портфель дополнен рядом лицензий на разведочные работы. Планируется, что к 2026 году суточный уровень добычи Adura превысит 140 тысяч баррелей в нефтяном эквиваленте.

Персонал, ранее занятый на соответствующих активах у Shell и Equinor, переведен в штат новой компании. На данный момент в Adura работает примерно 1,2 тысячи сотрудников.

Руководить Adura назначен Нил Маккаллох, имеющий свыше чем 30-летний опыт работы в энергоотрасли.

Владельцы Adura — Equinor и Shell — имеют равные доли по 50%.

О намерении объединить нефтегазовые активы компании-партнеры заявили еще в конце прошлого года, название Adura анонсировано в июне этого года. Офис вновь созданной организации займет здание Silver Fin в центральной части Абердина, ведь он считается энергетической столицей страны.

Основные задачи совместного предприятия — сохранение объемов добычи традиционного топлива и укрепление энергобезопасности Соединенного Королевства.

«НиК» напоминает, что накануне правящая Лейбористская партия Великобритании согласилась выдавать новые лицензии на бурение в водах королевства, но при условии, что новые скважины будут связаны с уже существующей инфраструктурой в море (в момент избрания в 2024-м лейбористы планировали отказаться от нового бурения на ископаемое топливо полностью). Однако для производителей нефти и газа, работающих в стране, по-прежнему остается налог на сверхдоход со ставкой 38% С 2030 года, когда срок действия налога закончится, его заменят налогом по такой же ставке, хотя взимать его будут при достижении цен на углеводороды некоего предельного значения.

Инвестиционные квоты, ситуация с Норвегией и возможные ограничения для ветхого флота: ключевые заявления руководителя Росрыболовства

Глава Росрыболовства Илья Шестаков прокомментировал важные отраслевые темы в ходе рабочей поездки в Хабаровск, где состоялось заседание Дальневосточного научно-промыслового совета.

Главное:

По программе инвестиционных квот построено уже 48 современных судов и 30 рыбоперерабатывающих заводов.

«Мы ожидаем, что в целом будет построено более 120 судов в рамках двух этапов программы инвестиционных квот. Конечно, эта программа очень важна для обновления промыслового флота, для модернизации рыбохозяйственного комплекса», – отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Продолжается кампания по перезаключению договоров пользования рыболовными участками, подготовка к этой работе была обеспечена заблаговременно.

«Основной наплыв заявок по переоформлению мы ожидаем после Нового года. Все территориальные управления Росрыболовства готовы. Сейчас перезаключено порядка 500 договоров», – сообщил глава Росрыболовства.

В настоящее время ведется работа по внесению изменений в действующее законодательство для отсрочки первого платежа за перезаключение договора.

Снятие ограничений для российских рыбопромысловых судов планируется обсудить на сессии Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству (СРНК)

«Мы будем надеяться, что всё-таки на заседании Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) будет принято решение, которое отменит санкции, введенные в отношении двух наших компаний вне правового поля. Но если они не одумаются, конечно же, ответные меры со стороны Российской Федерации будут приняты», – заявил Илья Шестаков.

Руководитель Росрыболовства также отметил, что ответные меры на данный момент обсуждаются. Прежде всего речь идет о запрете вылова для норвежских рыбопромысловых судов в российской экономзоне.

Вопрос введения ограничений по использованию «возрастного» флота требует проработки

«Мы считаем, что эта мера должна быть всячески обсуждена, продумана. Для рыбохозяйственного комплекса этот вопрос стоит достаточно остро, потому что, помимо рыбопромыслового флота, есть транспортный флот, который доставляет рыбу с моря, есть научно-исследовательский флот, спасательный флот. Только по рыбопромысловому флоту, если эта программа будет принята, на выбытие будет порядка 500 судов. Надо внимательно к этому подходить. Такие ограничительные меры без стимулирующих невозможны», – подчеркнул руководитель Росрыболовства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбопромысловые суда завершают переход на отечественные системы связи: оборудование работает стабильнее иностранных аналогов

Российские рыбопромысловые суда завершают переход на применение судовых земных станций «Гонец» в качестве технических средств контроля. На сегодняшний день «Гонцами» оснащены более 800 судов.

По результатам работы станций «Гонец» на судах рыбопромыслового флота в 2025 году стабильность работы данного оборудования более чем в 2 раза превышает аналогичные показатели иностранного оборудования «Инмарсат».

Использование отечественных систем связи с 1 января 2026 года станет обязательным для промысловых судов с главным двигателем мощностью более 55 киловатт и валовой вместимостью более 80 тонн. На сегодняшний день осталось оснастить «Гонцами» порядка 200 таких судов. Судовладельцам необходимо сделать это до конца текущего года для ведения промысла в 2026 году.

Установкой оборудования «Гонец» занимаются авторизованные сервисные центры, включая подведомственный Росрыболовству Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС). С учетом высокой загруженности и необходимости проведения тестирования ТСК, которое может занимать до 10 дней, ЦСМС просит заблаговременно планировать промысел на 2026 год и установить необходимое для работы оборудование.

Станции «Гонец» могут использоваться как в качестве технического средства контроля, так и для передачи данных суточных донесений из Электронного рыболовного журнала в Отраслевую систему мониторинга. Для этого необходимо установить на борту дополнительную станцию «Гонец». Использование российской спутниковой системы существенно экономит спутниковый интернет-трафик по сравнению с иностранным комплексом «Инмарсат».

За последние 2 года судовые суточные донесения из Электронного рыболовного журнала успешно передавались с помощью отечественных систем связи с судов, осуществляющих промысел в акваториях Балтийского, Баренцева, Каспийского, Норвежского, Черного, Японского морей, Северного Ледовитого и Тихого океанов, а также научных судов Западного бассейна, участвующих в Большой Африканской экспедиции в акваториях Атлантического и Индийского океанов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Стальной магнат Лакшми Миттал меняет Великобританию на Дубаи из-за налоговой реформы

Индийский сталелитейный магнат Лакшми Миттал стал очередным миллиардером, решившим уехать из Великобритании на фоне налоговых реформ лейбористского правительства, сообщает The Sunday Times.

75-летний Миттал, состояние которого оценивается в £15,4 млрд, жил в Лондоне с 1995 года и владел несколькими объектами недвижимости на престижной Kensington Palace Gardens. Он также известен благотворительной деятельностью и поддержкой Лейбористской партии в период премьерства Тони Блэра и Гордона Брауна.

По данным источников, решающим фактором стала отмена режима non-dom — системы, позволявшей богатым иностранцам платить налоги только с доходов, полученных в Великобритании. Особенно предпринимателей обеспокоила перспектива распространения британского налога на наследство на все их мировые активы.

Миттал уже является налоговым резидентом Швейцарии и планирует проводить больше времени в Дубае, где у него есть недвижимость. Он — не единственный, кто уезжает: ранее из-за налоговых изменений страну покинули норвежский судовладелец Джон Фредриксен, немецкий инвестор Кристиан Ангермайер и несколько технологических предпринимателей.

Лакшми Миттал — основатель и глава ArcelorMittal, второго по величине сталелитейного производителя в мире. Его семья контролирует почти 40% акций компании, а также крупные доли в Aperam и HPCL-Mittal Energy.

ЕС введет квоты на импорт ферросплавов на основе кремния и марганца

Европейская комиссия в своем заявлении от 18 ноября сообщила, что она одобрила окончательные защитные меры в отношении импорта определенных ферросплавов в ЕС, в том числе из Норвегии и Исландии, но будет проводить ежемесячные консультации со странами Северной Европы, одновременно анализируя воздействие меры, которая будет действовать в течение трех лет, заканчиваясь 17 ноября 2028 года.

Комиссия заявила, что предприняла важный шаг по защите ферросплавной отрасли ЕС, в которой занято 1800 человек, введя национальные тарифные квоты (TRQ), призванные сократить беспошлинный импорт ЕС ферромарганца, ферросилиция, ферросиликомарганца и ферросиликомагниия до 75% от прежнего объема.

В период с 2022 по 2024 год ЕС импортировал в среднем чуть менее 1,4 млн тонн четырёх видов ферросплавов в год, причём на ферромарганец, ферросилиций и ферросиликомарганец приходилось 28%, 34% и 37% тоннажа соответственно. Норвегия, Индия и Исландия импортировали 535 000, 273 000 и 71 000 тонн, что в совокупности составило 65% от общего объёма. Основная часть остального импорта пришлась на ЮАР, Малайзию, Замбию и Казахстан.

В соответствии с уведомлением Комиссии, на первый 12-месячный период действия защитной меры трем крупнейшим поставщикам — Норвегии, Индии и Исландии — были выделены квоты тарифов приблизительно в размере 401 410 метрических тонн, 197 030 метрических тонн и 53 060 метрических тонн соответственно; беспошлинные квоты для других поставщиков представляют собой сокращения в той же пропорции.

Импорт, превышающий квоты, может быть ввезён в ЕС, если его цена превышает установленные пороговые значения: 1316 евро/т для ферромарганца, 2408 евро/т для ферросилиция, 1392 евро/т для ферросиликомарганца и 3647 евро/т для ферросиликомагниевого концентрата. Более дешёвый импорт, не входящий в квоту, облагается пошлиной, эквивалентной разнице между чистой ценой на границе Союза и пороговыми значениями.

Защитная мера должна быть достаточной для того, чтобы производители ферросплавов в ЕС восстановили свою долю на внутреннем рынке, которая четыре года назад превышала 30%, заявил в недавнем интервью агентству Platts, входящему в S&P Global Commodity Insights, Марко Леви, генеральный директор Ferroglobe и президент Euroalliages, европейской ассоциации производителей ферросплавов и кремния.

Решение о введении тарифных квот и минимальных цен было принято после расследования, начатого в декабре 2024 года, в ходе которого был сделан вывод о том, что приток импортных ферросплавов в ЕС наносит ущерб местной промышленности. В период с 2019 по 2024 год импорт увеличился на 17%, что привело к сокращению доли производителей ЕС на рынке с 38% до 24%.

По данным Комиссии, ферросплавы необходимы для производства стали, повышения ее прочности, твердости и коррозионной стойкости, а также имеют решающее значение в строительной, автомобильной, аэрокосмической и военной промышленности, поэтому данная защитная мера направлена на укрепление устойчивости более широкой европейской цепочки поставок.

ВТО выделила первые гранты на устойчивое рыболовство

Фонд рыбной отрасли Всемирной торговой организации утвердил первые гранты в размере 2,9 млн долларов для развивающихся и наименее развитых стран. Средства помогут реализовывать соглашение ВТО о запрете вредоносных рыболовных субсидий.

Решение было принято 18-19 ноября на заседании руководящего комитета фонда — одобрены 26 заявок. Следующий раунд их приема стартует в начале 2026 г.

Фонд был создан в рамках седьмой статьи соглашения о запрете вредоносных рыболовных субсидий, принятого на 12-й Министерской конференции ВТО в 2022 г. и вступившего в силу 15 сентября 2025 г.

Цель фонда — помочь странам с ограниченными ресурсами выполнять новые международные обязательства по устойчивому регулированию субсидий в рыболовстве, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-службу ВТО.

Фонд сотрудничает с ключевыми международными структурами, включая Продовольственную и сельскохозяйственную организацию ООН (ФАО), Международный фонд сельскохозяйственного развития (IFAD) и Всемирный банк.

Поддержка осуществляется за счет добровольных взносов членов ВТО. За последние три года фонд получил более 18 млн долларов, отметили в организации. Крупнейшими донорами выступают Австралия, Канада, Европейский союз, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Япония, Республика Корея, Лихтенштейн, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Португалия, Испания, Швеция, ОАЭ и Великобритания.

В состав руководящего комитета фонда входят 16 стран, представляющих как доноров, так и получателей: Австралия, Барбадос, Канада, Франция, Гамбия, Германия, Гаити, Исландия, Япония, Маврикий, Нидерланды, Перу, Филиппины, Сейшелы, Сьерра-Леоне и Испания.

По данным Всемирной торговой организации, 116 членов ВТО уже присоединились к соглашению по рыболовным субсидиям, процесс продолжается.

Fishnews

Рыбопромышленники ЕС ждут барьеров для зарубежной продукции

Europêche (Ассоциация национальных организаций рыболовных предприятий стран Евросоюза) призвала Европейскую комиссию закрыть беспошлинный доступ для рыбы и морепродуктов, произведенных за пределами ЕС без соблюдения его стандартов.

На фоне торговых переговоров Евросоюза с Таиландом и странами Северной Атлантики Europêche заявила о необходимости защитить конкурентоспособность и устойчивость европейского рыбного сектора, пишут зарубежные СМИ.

Президент организации Хавьер Гарат на встрече с заместителем главы Генерального директората по торговле Европейской комиссии Марией Мартин-Прат заявил, что ЕС не может продолжать ужесточать экологические требования к собственным флотам, предоставляя при этом преференции продукции, выловленной или переработанной в условиях, далеких от европейских стандартов.

В Europêche настаивают на скоординированной работе между Генеральным директоратом по торговле (DG TRADE) и Генеральным директоратом по морским делам и рыболовству (DG MARE) для обеспечения единых правил игры на рынке. Особую тревогу у представителей организации вызывает ситуация с Таиландом.

Europêche требует ограничить действие торговых правил только продукцией, полностью произведенной в стране происхождения, исключить возможность комбинирования происхождения, а также усилить контроль за прослеживаемостью и маркировкой, отмечает иностранная пресса.

Ожидается, что такие меры позволят европейским потребителям точно знать источник происхождения импортной рыбы.

С другой стороны, Europêche призывает Еврокомиссию добиваться взаимных тарифных уступок со стороны Соединенных Штатов, которые сейчас облагают пошлиной в 15% ключевые экспортные позиции ЕС — голубого тунца, морского гребешка и хека.

Организация также выразила озабоченность новыми ограничениями в морских охраняемых зонах Великобритании. По мнению Europêche, эти ограничения непропорционально затрагивают европейские суда. Несмотря на продление доступа рыбаков ЕС к водам Соединенного Королевства до 2038 г., меры, уже введенные в Шотландии и планируемые на юге страны, могут серьезно осложнить ситуацию для отрасли, обращают внимание журналисты.

Кроме того, Europêche осудила одностороннее увеличение квот на вылов пелагических видов рыб со стороны Норвегии, Фарерских островов и России.

Между тем, как сообщает корреспондент Fishnews, организация приветствовала перспективу заключения рыболовного соглашения с Марокко. Отмечено, что это соглашение основывается на научном управлении ресурсами и поддержке продовольственной безопасности. Europêche считает королевство стратегическим партнером для устойчивого развития рыбной отрасли в регионе.

Fishnews

НЕАФК договорилась не по всем объектам промысла

В Лондоне прошла 44-я сессия Комиссии по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана (NEAFC, НЕАФК). Стороны обсудили меры управления добычей пелагического окуня-клювача, путассу, атланто-скандинавской сельди, скумбрии, пикши банки Роколл на 2026 г.

Российскую делегацию возглавил директор Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, доктор экономических наук Кирилл Колончин.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО, на сессии рассмотрели рекомендации Международного совета по исследованию моря (ИКЕС, ICES) по запасам района регулирования НЕАФК. Подготовлен запрос в ИКЕС о научных рекомендациях на 2026 г. Состоялось обсуждение мер контроля и сохранения, в результате которого приняты поправки в схему контроля и принуждения, а также в правила процедуры.

Принята рекомендация по управлению запасом окуня-клювача моря Ирмингера на 2026-2027 гг. Договаривающиеся стороны запрещают в национальных водах выгрузки, перегрузки и другие портовые услуги, и промысловую деятельность судам, которые вели целевой промысел окуня-клювача моря Ирмингера. Российская Федерация выступила против этой рекомендации, отметили в институте.

Рекомендацию по регулированию промысла окуня-клювача Норвежского и Баренцева морей на 2026 г. не приняли. Причиной стало то, что на момент проведения ежегодной сессии НЕАФК заседание Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) еще не состоялось.

Также стороны не достигли консенсуса по путассу, рекомендацию планируется принять путем голосования по переписке.

Не договорились участники сессии и по скумбрии. Консультации прибрежных продолжатся, рекомендация будет зависеть от их итогов.

Принята рамочная рекомендация по мерам сохранения и управления для норвежской весенне-нерестующей (атланто-скандинавской) сельди. Предполагает общий допустимый улов в размере 533 914 тонн без разделения на национальные доли.

Пролонгирована на 2026 г. рекомендация по пикше. Она определяет границы запретного для промысла района на банке Роколл, установленного в целях охраны молоди пикши.

Fishnews

Norsk Hydro построит крупную ГАЭС в Норвегии

Норвежский производитель алюминия компания Norsk Hydro, приняла окончательное инвестиционное решение о строительстве гидроаккумулирующей электростанции Illvatn в Норвегии. Это крупнейший проект компании в области гидроэнергетики за последние два десятилетия. Чистые инвестиции после уплаты налогов оцениваются в 1,2 млрд норвежских крон.

Строительство предприятия в коммуне Лустер начнется в ноябре этого года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 г. Станция будет ежегодно вырабатывать 107 ГВт·ч возобновляемой энергии, предназначенной для производства алюминия на заводе Hydro.

За счет перекачки воды в водохранилище Илльватн электростанция увеличит его емкость и производство электроэнергии, особенно в зимний период. Hydro также построит новую 13-километровую ЛЭП с 48 алюминиевыми опорами, установив новый стандарт устойчивого развития электросетей и обеспечения энергетической безопасности алюминиевой отрасли.

Предложенные Еврокомиссией меры сократят импорт ферросплавов в ЕС на 25%

Согласно официальному документу, с которым ознакомилось агентство Platts, Европейская комиссия предлагает трехлетнюю защитную меру с целью сокращения импорта ЕС четырех легирующих элементов на основе кремния и марганца на 25% по сравнению с поставками за последние три года.

Первоначально защитное расследование, начатое в декабре 2024 года, касалось импорта шести ферросплавов: кремния, ферромарганца, ферросилиция, ферросиликомарганца, ферросиликомагния и кремнекальция. Однако впоследствии кремний и кремнекальций были исключены из расследования ввиду стабильного импорта кремния и прекращения внутреннего производства кремнекальция.

Меры, которые вступят в силу 18 ноября и будут действовать до 17 ноября 2028 года, будут включать товарные тарифные квоты (TRQ), распределяемые по странам и видам товаров. Они установлены на 25% ниже среднего объема импорта в 2022–2024 годах, что позволит производителям ферросплавов ЕС восстановить свою долю на внутреннем рынке до 30–40%.

Импорт в рамках тарифных квот будет по-прежнему ввозиться в ЕС беспошлинно, а объемы, не входящие в квоты, будут облагаться переменной пошлиной, равной разнице между фактической ценой импорта и пороговым значением цены, которое установлено на уровне 1316 евро/т для ферромарганца, 2408 евро для ферросилиция, 1392 евро для ферросиликомарганца и 3647 евро для ферросиликомагниия.

Гарантии не предусматривают механизма изменения минимальной цены, однако объемы беспошлинной квоты будут увеличиваться на 0,1% ежегодно 18 ноября 2026 года и 18 ноября 2027 года.

Европейская ассоциация производителей ферросплавов и кремния Euroalliages в своем сообщении в LinkedIn от 13 ноября призвала государства-члены ЕС поддержать предлагаемые меры.

«Без этих гарантий европейская ферросплавная промышленность не сможет существовать через пять лет. Единый подход защитит рабочие места, стратегическую автономию и способность Европы быть лидером в области инноваций и безопасности», — заявили в Euroalliages.

Ферросплавы необходимы для производства высококачественной стали, используемой в танках, боеприпасах и беспилотниках. В частности, по данным Euroalliages, сплавы на основе кремния критически важны для производства полупроводников, навигационных систем, ветряных турбин и аккумуляторов нового поколения.

Комиссия заявляет, что ее защитные меры являются ответом на резкий рост импорта ферросплавов, которые с 2021 года поступают в ЕС по ценам на 5–17% ниже цен отечественных производителей.

Основные результаты исследования показали, что импорт ферросплавов, рассматриваемых в рамках исследования, вырос с 1,14 млн метрических тонн в 2019 году до 1,33 млн в 2024 году. Рост на 17% был обусловлен глобальным избытком производственных мощностей и переориентацией торговли. В 2023 году мировые мощности по производству ферросплавов достигли 46 млн метрических тонн, значительно превысив потребление в 27,6 млн метрических тонн. Ожидается, что дальнейшее расширение приведет к увеличению избытка производственных мощностей до 27 млн метрических тонн, что в 16 раз превышает спрос в ЕС.

Кроме того, меры торговой защиты США с марта 2025 года ограничили импорт ферросилиция из Бразилии, Казахстана и Малайзии, в результате чего около 73000 тонн было отправлено в ЕС, что эквивалентно примерно 21% производства ЕС в 2024 году.

За период с 2019 по 2024 год, охваченный расследованием, в ферросплавной отрасли ЕС наблюдалось резкое ухудшение большинства показателей: потребление в союзе сократилось на 7%, внутреннее производство и продажи сократились на 50% и 41% соответственно, а загрузка производственных мощностей снизилась с 56% до 35%, что также стало результатом двузначного падения экспорта из ЕС.

Было установлено, что импорт из Норвегии и Исландии (47% от общего объема 2024 года) способствовал причинению ущерба, однако Украина исключена из сферы действия защитной меры, как и импорт из развивающихся стран-членов ВТО, если их доля составляет менее 3%. Некоторые развивающиеся страны превысили этот лимит; поэтому данная мера будет применяться к импорту из Бразилии, Китая, Грузии, Индии, Малайзии, ЮАР, Таиланда и Замбии.

По данным Platts, 12 ноября цены на стандартный ферросилиций, ферромарганец и силикомарганец составили 1215 евро/тонну, 937,5 евро/тонну и 955 евро/тонну соответственно на условиях поставки DDP Северо-Западная Европа, оставаясь неизменными на протяжении всей недели. По словам трейдера, «люди перестали предлагать» этот материал перед объявлением ЕС о защитных мерах.

Первоначально ожидалось, что объявление будет сделано 18 августа, что привело к резкому росту цен на ферросилиций и ферромарганец, достигших пиковых значений в 1600 евро/т и 1125 евро/т 20 августа, что на 65% и 16,5% больше соответствующих уровней конца июля.

Российская наука бросит еще один якорь на Шпицбергене

Россия собирается создать на архипелаге Шпицберген Международный научно-образовательный центр. Планируется, что он даст РФ и дружественным государствам новые возможности по исследованию Арктики.

Вице-премьер — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев провел заседание Правительственной комиссии по обеспечению российского присутствия на архипелаге Шпицберген. Одним из пунктов повестки была концепция создания на островах Международного научно-образовательного центра.

Ее разработали в соответствии с поручением Юрия Трутнева, данным по итогам заседания правкомиссии в феврале 2024 г., сообщили Fishnews в пресс-службе полпредства.

«Мурманская область — форпост России в Арктике, и мы полностью поддерживаем инициативу по созданию Международного научно-образовательного центра на Шпицбергене», — заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Он напомнил, что в регионе сформирована прочная научная база — Кольский научный центр РАН, Мурманский морской биологический институт и другие ведущие учреждения, опыт которых может быть полезен при реализации проекта. Кроме того, на базе Мурманского арктического университета создается кампус мирового уровня, ориентированный на подготовку кадров для работы в Арктике и на Северном морском пути, отметил губернатор. По его словам, создание Центра открывает новые перспективы для взаимодействия и объединения усилий в этой сфере.

«Мы окажем всю необходимую поддержку, чтобы Центр успешно работал, и обеспечим сотрудничество с нашим Мурманским арктическим университетом», — обещал Андрей Чибис.

Несмотря на ограничения со стороны ряда стран, заморозку совместных проектов, реализовывавшихся в том числе в рамках Арктического совета, Россия остается открытой для международного сотрудничества, подчеркнул Юрий Трутнев.

«Это касается и науки. От Арктики во многом зависит климатическая стабильность всего мира. Мы должны думать о будущем, даже если кто-то из наших зарубежных коллег об этом забудет. Поэтому нам надо продолжать работу по изучению вечной мерзлоты, атмосферы, гидросферы, Арктической зоны. Для решения этой задачи на архипелаге будет создан новый Международный научно-образовательный центр», — резюмировал вице-премьер — полпред.

Он добавил, что на базе Центра будут реализовываться совместные арктические научные и образовательные проекты с иностранными, прежде всего дружественными, государствами.

Fishnews

Юрий Трутнев провёл заседание Правительственной комиссии по обеспечению российского присутствия на архипелаге Шпицберген

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание Правительственной комиссии по обеспечению российского присутствия на архипелаге Шпицберген. В повестку заседания вошли вопросы хозяйственной деятельности компании «Арктикуголь», мастер-планы развития посёлков российского присутствия, а также планы по созданию международного научно-образовательного центра.

«Основной российской компанией, осуществляющей хозяйственную деятельность на Шпицбергене, является ФГУП “ГТ «Арктикуголь»„. Компания занимается добычей угля, обслуживанием судов, развитием туризма, содействует научным исследованиям. Последние несколько лет предприятие работает в условиях санкций со стороны Норвегии. Напомню, международный правовой статус Шпицбергена определён договором о Шпицбергене от 9 февраля 1920 года и даёт право на осуществление хозяйственной деятельности на архипелаге более чем 40 государственным участникам. Но только Норвегия и Россия этим правом воспользовались. Сегодня в условиях повышающейся международной напряжённости для нас принципиальное значение имеет то, чтобы ничего из прав, которые получила Россия до нашей с вами работы, не было утеряно», – открыл заседание Юрий Трутнев.

На прошлом заседании комиссии в сентябре 2024 года было дано поручение о подготовке мастер-плана развития посёлков российского присутствия на Шпицбергене. «Востокгоспланом» совместно с ГТ «Арктикуголь» соответствующие мастер-планы были разработаны и представлены.

«С 2022 года трест “Арктикуголь„ перешёл в управление Минвостокразвития. За это время реализованы и продолжают реализовываться программы, направленные на модернизацию инфраструктуры треста и диверсификацию его деятельности. 65% выручки уже обеспечивается за счёт недобывающих отраслей, в частности туризма и других услуг. Продолжим системную работу по обеспечению присутствия России на архипелаге Шпицберген», – отметил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Среди перспективных направлений развития отдельно выделены добыча каменного угля и туризм. Добыча угля предусматривает сохранение объёмов, достаточных для обеспечения деятельности ГТ «Арктикуголь». В прошлом году в рамках данного направления были начаты работы по обновлению оборудования шахты.

Развитие туризма на территории российского присутствия на архипелаге Шпицберген предусматривает достижение к 2040 году показателя 50 тыс. туристов в год. Для этого планируется провести реконструкцию зданий под объекты туристической инфраструктуры, развивать туристические маршруты, прямое сообщение. По данному направлению начато восстановление зданий в посёлках Баренцбург и Пирамида. Обсуждалась возможность организации регулярного морского грузо-пассажирского сообщения между портом Мурманска и посёлками российского присутствия на архипелаге Шпицберген. Было отмечено, что с июня по октябрь этого года морское научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов» совершило пять последовательных международных прямых безвизовых рейсов между Мурманском и посёлками Баренцбург и Пирамида.

На рассмотрение участников заседания была вынесена Концепция создания Международного научно-образовательного центра на архипелаге Шпицберген. Она разработана в соответствии с поручением Юрия Трутнева, данным по итогам заседания Правительственной комиссии по обеспечению российского присутствия на архипелаге Шпицберген в феврале 2024 года.

«Мурманская область – форпост России в Арктике, и мы полностью поддерживаем инициативу по созданию международного научно-образовательного центра на Шпицбергене. В регионе сформирована прочная научная база – Кольский научный центр РАН, Мурманский морской биологический институт и другие ведущие учреждения, опыт которых может быть полезен при реализации проекта. Кроме того, на базе Мурманского арктического университета создаётся кампус мирового уровня, ориентированный на подготовку кадров для работы в Арктике и на Северном морском пути. Создание центра открывает новые перспективы для взаимодействия и объединения усилий в этой сфере. Мы окажем всю необходимую поддержку, чтобы центр успешно работал, и обеспечим сотрудничество с нашим Мурманским арктическим университетом», – сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

«Несмотря на ограничения со стороны ряда стран, заморозку совместных проектов, реализовывавшихся в том числе в рамках Арктического совета, Россия остаётся открытой для международного сотрудничества. Это касается и науки. От Арктики во многом зависит климатическая стабильность всего мира. Мы должны думать о будущем, даже если кто–то из наших зарубежных коллег об этом забудет. Поэтому нам надо продолжать работу по изучению вечной мерзлоты, атмосферы, гидросферы Арктической зоны. Для решения этой задачи на архипелаге будет создан новый международный научно-образовательный центр. На его базе будет проводиться реализация совместных арктических научных и образовательных проектов с иностранными, прежде всего дружественными, государствами», – сказал Юрий Трутнев.

Россия. Норвегия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 ноября 2025 > № 4826459 Юрий Трутнев