Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Строительство зернового терминала на казахстанско-китайской границе возможно только при участии китайских зерновых компаний, сообщил управляющий директор по коммерческим вопросам АО «Продовольственная контрактная корпорация» (Продкорпорация, в составе госхолдинга «КазАгро») Даулет Увашев. «Продкорпорация планировала в 2011-13гг. осуществить проект «Строительство ж/д зернового терминала на границе с Китаем». Данный проект будет реализован в том случае, если одна из крупных китайских зерновых компаний выразит желание участвовать в его реализации», – сказал он в интервью газете «Литер».
Д. Увашев сообщил, что целью проекта является создание и развитие инфраструктуры экспорта казахстанского зерна в направлении Китая. Предполагается, что зерновой терминал будет располагаться на погранпереходе станции Достык – Алашанькоу. Ожидается, что объем единовременного хранения терминала составит 24 тыс.т. зерна, пропускная способность – до 1 млн.т. зерна в год. В 2011г., рассказал управляющий директор, планируется разработать технико-экономическое обоснование проекта, в 2012г. – разработать проектно-сметную документацию и начать строительно-монтажные работы, а в 2013г. – завершить строительство терминала.
Д.Увашев рассказал об итогах переговоров руководства Продкорпорации с представителями китайской корпорации COFCO, состоявшимися в фев. тек.г. «Наша корпорация выразила готовность ежемесячно поставлять на китайский рынок до 150 тыс.т. казахстанской высококачественной пшеницы. И по итогам переговоров была достигнута договоренность между Продкорпорацией и китайской COFCO о первоначальной поставке казахстанской пшеницы в объеме 20 тыс.т. в марте тек.г. Хотя должен отметить, что в качестве проработки маршрута казахстанские компании уже в янв. этого года отправили в Китай первые 7 тыс.т. нашей пшеницы», – сообщил он.
В ходе поездки в Пекин также были проведены переговоры с представителями министерства железных дорог КНР по вопросу поставок казахстанского зерна в страны Юго-Восточной Азии через территорию Китая, сообщил управляющий директор Продкорпорации. «Речь идет о наших поставках в Японию, Южную Корею, Таиланд, Малайзию. И в рамках нашего визита в Пекин состоялась также встреча и с представителями министерства железных дорог КНР, которое выразило готовность к перевозке казахстанской пшеницы по территории своей страны, в т.ч. транзитом. Китайская сторона предложила использовать 40-футовые контейнеры для перевозки казахстанского зерна. Речь идет о перевозке контейнерами до 3 млн.т. зерна», – рассказал он.
«Продкорпорация» имеет 10 региональных представительств в Казахстане, а также зарубежные представительства в Великобритании, России, Китае, Иране и Азербайджане. Корпорация имеет 5 дочерних предприятий, специализирующихся на закупках, хранении зерна и логистике, 6 хлебных баз, расположенных в разных регионах Казахстана, зерновой терминал в порту Актау на Каспийском море мощностью перевалки до 500 тыс.т. ежегодно.
Кризис помог повысить инвестиционную привлекательность офисов Бангкока. По данным экспертов, офисный рынок столицы Таиланда продемонстрировал стабильность, несмотря на ухудшение экономической ситуации в стране. За 2009г. на рынке офисной недвижимости Бангкока было зарегистрировано пять крупных инвестиционных сделок на 300 млн.долл. Речь идет только о капитальных инвестициях, т.е. о приобретении зданий. Аналитики утверждают, что этот показатель является достаточно высоким для Бангкока.
Объемы капитальных инвестиций в офисную недвижимость таиландской столицы всегда были сравнительно низкими вследствие ограниченного предложения. Однако теперь, в условиях рецессии, ряд компаний выставляет «ненужные» здания на продажу, что создает благоприятные условия для инвесторов. К тому же, уровень доходности офисной недвижимости Бангкока, составляющий 5-7%, существенно превышает упавшую доходность ценных бумаг и вкладов (1-4%), передает Asia Property Report. По мнению руководителя местного филиала Jones Lang LaSalle Лонглома Буннага, подобная тенденция продолжится и в тек.г. Он добавляет, что активный интерес к покупке офисных зданий проявляют крупные таиландские бизнесмены.
Таиланд стал крупнейшим импортером свежих яблок из китайской провинции Шэньси. По сообщению народного правительства провинции Шэньси (Северо-Западный Китай), в 2009г. объем экспорта свежих яблок из провинции Шэньси составил более 36 тыс.т., в частности в Таиланд – 14 тыс.т. Таиланд стал крупнейшим импортером свежих шэнсийских яблок.
Фрукты провинции Шэньси экспортируются более чем в 80 стран и регионов мира. В минувшем году общий объем экспорта фруктовой продукции местного производства составил 520 тыс.т., включая 36 тыс.т. свежих яблок. Объем экспорта яблок в Таиланд, Малайзию, на Филиппины, в Лаос, Камбоджу и другие страны АСЕАН составил 24 тыс.т., в частности в Таиланд – 14,7 тыс.т., Таиланд стал крупнейшим экспортным рынком для производителей яблок этой провинции. russian.china.org.cn.
Российская авиакомпания S7 Airlines объявляет о запуске услуги самостоятельной регистрации на все международные рейсы авиакомпании, вылетающие из московского аэропорта «Домодедово» (Москва). Ранее при вылете из аэропорта «Домодедово» услуга интернет регистрации и регистрации с помощью киосков предоставлялась только на рейсы S7 Airlines по территории России. Ограничения при самостоятельной регистрации на международные направления были связаны с обеспечением визового контроля. Теперь проверка паспортов и виз у пассажиров, зарегистрировавшихся на сайте S7 Airlines или в киосках самостоятельной регистрации *, осуществляется при выходе на посадку.
Также с начала 2010г. увеличилось количество городов, откуда возможна регистрация на рейсы S7 Airlines через интернет. Теперь онлайн регистрация открыта на рейсы из новых городов – Кишинева, Еревана и Нижневартовска. Услуга регистрации через сайт авиакомпании доступна из 24 городов маршрутной сети S7 Airlines **. В ближайшее время онлайн регистрация будет открыта на рейсах из Кемерова, Нижнего Новгорода и Барнаула.
S7 Airlines является лидером по использованию современных технологий на российском рынке авиаперевозок. В 2009г. услугой самостоятельной регистрации с помощью сети интернет и киосков, воспользовались более 185 000 авиапассажиров S7 Airlines. Наиболее популярными направлениями стали Москва-Санкт-Петербург, Москва-Новосибирск (18% от общего числа пассажиров, перевезенных на направлении), и Москва-Краснодар (16,1% от общего числа пассажиров, перевезенных на направлении).
Более подробную информацию о регистрации на рейсы S7 Airlines можно узнать на сайте авиакомпании в разделе «Информация и услуги» или по телефону Контактного центра 8-800-200-000-7 (звонок по России бесплатный).
* Киоски самостоятельной регистрации для пассажиров S7 Airlines установлены в аэропортах Москвы («Домодедово»), Санкт-Петербурга, Новосибирска и Сочи.
** Услуга самостоятельной регистрации через интернет доступна на рейсах S7 Airlines из Анапы, Бангкока, Екатеринбурга, Еревана, Иркутска, Кишинева, Краснодара, Красноярска, Москвы, Мюнхена, Новокузнецка, Новосибирска, Нового Уренгоя, Нижневартовска, Омска, Пекина, Ростова-на-Дону, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Томска, Уфы, Франкфурта-на-Майне, Хабаровска.
S7 Airlines является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России по итогам 2009г. и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков.
В 2007г. компания получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. В окт. 2008г., сертификат успешно продлен до 2010г.
S7 является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. S7 победитель ежегодной национальной премии «Народная марка (Марка №1 в России» в 2007г. S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Средний возраст самолетов, выполняющих рейсы S7, составляет шесть лет.
Немецкие туристы больше всего предпочитают гостиницы Египта. Выбор гостиницы для проживания в Египте – это практически самая главная часть планирования тура.Особенно, если вы намереваетесь жить на побережье, там, где раньше были только пески пустыни, а сейчас находятся курортные зоны вроде Хургады.
Дело в том, что в таких местах отели являются единственными островками европейского стиля обслуживания. Впрочем, со своими особенностями, а как без них в такой экзотической стране? Как и многие гостиницы Петербурга, египетские отели завышают себе количество звезд. Вполне возможно оказаться постояльцем четырехзвездочного отеля, который едва ли дотягивает до трех. Однако это экстремальный вариант. В основном отели класса «четыре звезды» предоставляют уровень комфорта гораздо выше российского. Многие гостиницы Египта этого класса имеют свой собственный неповторимый дизайн и расслабляющую атмосферу летнего отдыха.
В большинстве отелей вид из окна на море или историческую достопримечательность стоит отдельных денег. Лучше не брать номер с видом во внутренний двор, там может происходить круглосуточная жизнь, как гостей отеля, так и его работников. Уснуть будет достаточно тяжело.
Питание в Египетских гостиницах довольно разнообразное. Правда, немного ограничен выбор фруктов, зато очень много восточных сладостей. Отели, работающие по системе «все включено», в основном предлагают пятиразовое питание, бесплатные алкогольные напитки в баре в светлое время суток, фитнес и развлечения с аниматором. Конечно, эти услуги не так разнообразны, как, например, в Таиланде. За массаж и аромотерапию здесь придется платить отдельно.
Обслуживают в египетских отелях только мужчины. Небольшие чаевые гарантируют вам чистоту в комнате и даже цветы на подушках. С аниматорами, если это не ребята из России, стоит вести себя достаточно сдержанно. Многие египетские молодые люди склонны позволять себе немного больше, чем это может предполагать ситуация.
Практически в каждом египетском отеле (даже класса двух звезд) есть свой бассейн. У прибрежных отелей должен быть свой выход к морю. Если гостиница расположена не у самого моря, то постояльцев возят к пляжу на специальной маленькой машинке. Для отдыха с детьми отлично подходят отели с «внутренним морем». Небольшая территория моря отгораживается и облагораживается, даже устраиваются небольшие коралловые рифы. Плавать с детьми там абсолютно безопасно и приятно. Гостиница Александр Платц, Санкт-Петербург.
Национальная туристическая служба Японии (JTA) надеется увеличить количество «медицинских туристов», прибывающих из Китая. Тогда как медицинский туризм получил широкое распространение в других странах Азии, в результате чего в таких странах как Южная Корея, Таиланд и Сингапур наблюдается увеличение количества иностранных туристов, JTA надеется довести количество подобных туристов в Японии до 100 чел. в год.
В пред.г. служба создала специальную группу по изучению медицинского туризма, выбрав в качестве целевой группы обеспеченный класс китайцев и изучая способы предоставления переводчиков и реагирования на медицинские инциденты. Помимо этого, возможно, позднее в этом месяце JTA планирует провести исследование среди китайских туристов и медицинских учреждений в Японии.
На данный момент 30 китайцев приобрели медицинские туры в Японию, организованные «Nippon Travel Agency Co.». Токийская компания начала предлагать подобные туры в апр. пред.г., предоставляя помимо обычного осмотра достопримечательностей возможность пройти ПЭТ (позитронно-эмиссионная томография) на предмет обнаружения рака.
В ходе предполагаемого опроса JTA намерена расспросить потенциальных китайских клиентов о том, какие области медицины их интересуют, каковы предпочтительные способы оплаты и какой вид туристической информации они хотели бы получить. Также будут опрошены японские медицинские учреждения, в числе вопросов будут также следующие: смогут ли данные учреждения предоставить медицинскую помощь иностранцам и каким образом они будут доводить информацию о лечении до своих клиентов.
После анализа результатов JTA надеется лучше подготовиться к приему китайских «медицинских туристов». «Надеюсь, Япония ослабит условия [выдачи виз] для китайских туристов-индивидуалов, в этом случае не только жители Пекина или Шанхая, но также и многие другие китайские граждане смогут получить в Японии передовую медицинскую помощь», – заявил представитель пекинского туристического агентства, занимающегося продвижением медицинских туров в Японию. Mainichi Japan.
Авиакомпания Austrian Airlines и Amadeus подписали долгосрочный договор о полном доступе к тарифам и ресурсам. Срок действия договора – до конца 2014г. С 1 марта 2010г. трэвел-агентства по всему миру получат гарантированный доступ ко всем тарифам и ресурсам Austrian Airlines в системе Amadeus без каких-либо дополнительных сборов. Договор гарантирует, что расписание рейсов, тарифы, наличие мест (вплоть до последнего места) и вся сопутствующая информация будет аналогична данным, представленным во всех других прямых или непрямых каналах продаж, у различных дистрибуторов или на веб-сайтах по всему миру. Компания Amadeus является одним из важнейших партнеров Austrian Airlines по дистрибуции.
Кристина Дебба (Christina Debbah), вице-президент по глобальным продажам и дистрибуции а/к, Austrian Airlines, отметила: «Благодаря этому договору авиакомпания Austrian Airlines получит конкурентную и экономически эффективную систему дистрибуции, сотрудничая с Amadeus как в Австрии, так и на своих международных рынках». «Это важный стратегический шаг для обеспечения стабильного долгосрочного доступа к полной базе ресурсов лидирующих авиакомпаний мира, – заявил Филипп Шерек (Philippe Chеrеque), исполнительный вице-президент по коммерции Amadeus. – Подписание подобного договора подтверждает его высокую ценность, как для авиакомпаний, так и для трэвел-агентств».
Компания Amadeus является избранным технологическим партнером игроков рынка туризма и авиаперевозок: поставщиков, продавцов и покупателей туристических услуг. Компания предлагает решения по дистрибуции, IT-технологиям и продуктам для офисов продаж, обеспечивая своим клиентам возможность для роста и развития конкурентоспособности в современной индустрии путешествий.
В группу клиентов-провайдеров туруслуг входят: авиакомпании, гостиницы, компании по аренде автомобилей, железные дороги, круизные и паромные компании, страховые провайдеры и туроператоры. Продажа туруслуг ведется в основном через туристические агентства, а конечные пользователи – путешественники и корпорации, также являются клиентами компании Amadeus. Все решения, предлагаемые компанией, разделены на 4 группы: дистрибуция ресурсов (Distribution & Content), инструменты продаж и электронная коммерция (Sales & e-Commerce), управление бизнес-процессами (Business Management) и консалтинговые услуги (Services & Consulting).
Головной офис компании Amadeus находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (под Мюнхеном) – центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. На региональном уровне Amadeus представлен в 71 странах, поддержка пользователей осуществляется более чем на 219 рынках.
Компания принадлежит холдингу WAM Acquisition, держателями акций которого являются BC Partners, Cinven, Air France, Iberia и Lufthansa. Компания располагает штатом сотрудников из 9300 чел. по всему миру, представляющих 123 национальности. Austrian Airlines является крупнейшим авиаперевозчиком Австрии и располагает сетью международных маршрутов, состоящей из 120 направлений. В центральной и западной Европе сеть маршрутов особенно плотная: обслуживая 45 маршрутов, Austrian Airlines является лидером на региональном рынке. Благодаря благоприятному географическому расположению в сердце Европы Международный Аэропорт Вены, в котором базируется авиакомпания, является идеальным мостом между Востоком и Западом. Austrian Airlines входит в Lufthansa Group, крупнейшую группу авиакомпаний Европы, а также является членом Star Alliance, первого глобального авиационного альянса.
Ассоциация мировых брендов, Китайско-американская торгово-инвестиционная палата и Союз всемирно известных предприятий обнародовали рейтинг 500 лучших мировых торговых брендов 2009г. В их число вошли 88 китайских предприятий. «Эксперты внимательно рассмотрели результаты деятельности, управления и повышения репутации выбранных предприятий за пятнадцать лет. Процесс отбора включал в себя независимые исследования, анализ статистических данных, участие экспертов в проведении исследований, интернет-опрос и мнения авторитетных специалистов. Выбираемые предприятия должны были иметь не только высокий уровень развития торговой марки, опыт по управлению и защите бренда, но и обладать высокой конкурентоспособностью», – сказал председатель Ассоциации всемирно известных брендов, глава Китайско-американской торгово-инвестиционной палаты Чжоу Цзяншаньцзюн.
В список вошли 88 китайских предприятий, в т.ч. Китайская национальная нефтехимическая корпорация, Китайская национальная нефтегазовая корпорация, корпорация «Шэньхуа», корпорация «Хайэр» и другие компании. 79 вошедших в рейтинг предприятий представляют континентальную часть Китая, три – Особый административный район (ОАР) Гонконг и шесть компаний – провинцию Тайвань. Средний уровень годовых доходов данных компаний превышает 10 млрд.долл.
В число предприятий, представляющих континентальную часть Китая, кроме вышеуказанных компаний, вошли: государственная электросетевая корпорация Китая, Торгово-промышленный банк Китая, «Чайна Мобайл», Строительный банк Китая, Банк Китая, С/х банк Китая, «Чайна Телеком», Китайская национальная корпорация по освоению и эксплуатации морских нефтегазовых ресурсов, Корпорация морского транспорта, Национальная корпорация по зерновым, масличным культурам и продовольствию, «Чайна Юником», Китайская металлургическая корпорация, «Первый автомобильный завод» (FAW), автомобильная компания «Дунфэн, корпорация «Хуанэн», Авиапромышленная корпорация, корпорация «Хуавэй», корпорация «Леново», корпорация «Датан» и другие.
В число гонконгских предприятий, попавших в рейтинг, вошли: корпорация «Янцзы», корпорация «Лайбао», корпорация «Ихэ» и другие. В число тайваньских предприятий вошли: научно-техническая корпорация «Хунхай», страховая компания «Готай», акционерная компания «ПетроЧайна», нефтехимическая компания «Тайсу», компьютерная компания «Гуанда», компьютерная компания «Асустек». Ассоциация всемирно известных брендов является неофициальной, некоммерческой и открытой международной организацией. Заседания ассоциации проходят ежегодно. Первые шесть заседаний, начиная с 2004г., прошли в ОАР Гонконг и Макао, Бангкоке, Сингапуре, Сеуле и Токио.
Транспортные власти Таиланда одобрили проект продления линии Airport Rail Link до второго бангкокского аэропорта Don Muang. Ж/д станция в нем уже есть, но она используется дальними поездами. Сама основная линия Airport Rail Link из города до главного аэропорта Suvarnabhumi еще не открыта – после многочисленных переносов ее запуск теперь планируется на авг. Одобрены проекты возведения еще двух линий наземного метро Skytrain в Бангкоке, а также еще нескольких рельсовых линий в различных частях города. Они должны заработать ориентировочно к 2020г., сообщает соб. корр. Travel.ru.
Ранее аэропортовую линию планировалось запустить только в аэропорт Suvarnabhumi. На ней будут работать девять составов. Надземная линия длиной 28,6 км. станет обслуживаться двумя маршрутами. Поезда Airport Express пойдут без остановки на скорости до 160 км. в час до городского авиатерминала Makkasan, который расположится у станции метро Phetchaburi. На эту поездку потребуется 15 минут, составы будут ходить с 5 часов утра до часа ночи, а цена билета предположительно составит 150 батов ($4).
Поезда Airport City Line преодолеют то же расстояние с четырьмя остановками (Lad Krabang, Thub Chang, Hua Mark, Ramkhamhaeng) за 27 минут, а затем продолжат путь с одной остановкой (Ratchaprarop) до находящейся ближе к центру города станции Phaya Thai, совмещенной с одноименной станцией надземного метро Skytrain. Эта линия станет круглосуточной, а тарифы составят от 15 до 45 батов ($0,4-1). В каждом поезде будет три пассажирских вагона, а в Airport Express – также багажный вагон.
Городской авиатерминал на станции Makassan длиной 270 м. будет иметь три этажа. На первом расположится парковка на 200 автомобилей, второй отдадут прибывающим в Бангкок пассажирам, третий – вылетающим. Там они смогут пройти регистрацию на рейс, а также сдать багаж.
В минувшие выходные был обнародован рейтинг 500 лучших мировых торговых брендов 2009г. Кандидаты были выбраны Ассоциацией мировых брендов, Китайско-американской торгово-инвестиционной палатой и Союзом всемирно известных предприятий. Передает агенство «Синьхуа».
«Эксперты внимательно рассмотрели результаты деятельности, управления и повышения репутации выбранных предприятий за 15 лет. Процесс отбора включал в себя независимые исследования, анализ статистических данных, участие экспертов в проведении исследований, интернет-опрос и мнения авторитетных специалистов. Выбираемые предприятия должны были иметь не только высокий уровень развития торговой марки, опыт по управлению и защите бренда, но и обладать высокой конкурентоспособностью», – сказал председатель Ассоциации всемирно известных брендов, глава Китайско-американской торгово-инвестиционной палаты Чжоу Цзяншаньцзюн.
В список вошли 88 китайских предприятий, в т.ч. Китайская национальная нефтехимическая корпорация, Китайская национальная нефтегазовая корпорация, корпорация «Шэньхуа», корпорация «Хайэр» и другие компании. Из которых 79 вошедших в рейтинг предприятий представляют континентальную часть Китая, 3 – Особый административный район (ОАР) Гонконг и 6 компаний из провинции Тайвань. Средний уровень годовых доходов данных компаний превышает 10 млрд.долл. США.
В число предприятий, представляющих континентальную часть Китая, кроме вышеуказанных компаний, вошли: государственная электросетевая корпорация Китая, Торгово-промышленный банк Китая, «Чайна Мобайл», Строительный банк Китая, Банк Китая, С/х банк Китая, «Чайна Телеком», Китайская национальная корпорация по освоению и эксплуатации морских нефтегазовых ресурсов, Корпорация морского транспорта, Национальная корпорация по зерновым, масличным культурам и продовольствию, «Чайна Юником», Китайская металлургическая корпорация, «Первый автомобильный завод» (FAW), автомобильная компания «Дунфэн», корпорация «Хуанэн», Авиапромышленная корпорация, корпорация «Хуавэй», корпорация «Леново», корпорация «Датан» и другие.
В число сянганских предприятий, попавших в рейтинг, вошли: корпорация «Янцзы», корпорация «Лайбао», корпорация «Ихэ» и другие. В число тайваньских предприятий вошли: научно-техническая корпорация «Хунхай», страховая компания «Готай», акционерная компания «ПетроЧайна», нефтехимическая компания «Тайсу», компьютерная компания «Гуанда», компьютерная компания «Асустек».
Ассоциация всемирно известных брендов является неофициальной, некоммерческой и открытой международной организацией. Заседания ассоциации проходят ежегодно. Первые 6 заседаний, начиная с 2004г., прошли в ОАР Сянган и Аомэнь Китая, Бангкоке, Сингапуре, Сеуле и Токио, – передает www.k2kapital.com. oilru.com
Правительство Таиланда запустило 2 этап программы по расширению каучуковых плантаций страны на 160 000 гектар к 2012г. Бюджет проекта, согласно данным Комитета по каучуковой политике, составит 343 млн.долл. США. Реализация данного расширения плантаций позволит, начиная с 2017, года увеличивать объем производимого каучука на 250 000 т. ежегодно, а также поддерживать статус крупнейшего в мире экспортера каучука. В 2009г. страна экспортировала на мировой рынок 3 млн.т. каучука. Прибыль от вновь введенных в эксплуатацию земель составит более 600 млн.долл. США в год. Данная инициатива позволит трудоустроить 100 000 плантаторов.
В начале фев. Таиланд приступил к выполнению мастер-плана, нацеленного на укрепление индустрии драгоценных камней и ювелирных украшений, в частности экспортных позиций страны на мировом рынке. Согласно плану, к 2015г. Таиланд должен войти в десятку крупнейших мировых экспортеров драгоценных камней и ювелирных украшений. В 2009г. экспорт Таиландом товаров данной категории составил 9,76 млрд.долл. США. Ожидается, что, благодаря недавно проведенной интеграции сети поставщиков сырья, производителей и дистрибуторов, экспорт будет ежегодно расти на 18% и к 2015г. доля Таиланда на мировом рынке составит 4% (в наст.вр. меньше 2%).
Несмотря на то, что на основных импортеров таиландской ювелирной продукции – США, ЕС, Япония и Гонконг – приходится 80% от общего объема экспорта, в ближайшие годы Таиланд планирует сосредоточить внимание на новых рынках – Китай, Индия, Ближний Восток, Латинская Америка и страны АСЕАН. Мастер-план, подготовленный Федерацией промышленности Таиланда, включает более десяти аспектов, среди которых: отмена НДС на драгоценные камни и снижение НДС на импортируемый хрусталь; выделение бюджетных средств (1 млн.долл. США) на увеличение конкурентоспособности таиландских производителей; поиск новых источников сырья; реализация проекта Gems Bank по выделению 100 млн.долл. США на поддержку малого и среднего бизнеса; открытие центра продаж в Пекине; обучение персонала.
Правительство Таиланда приняло решение пересматривать размеры антидемпинговых пошлин на ежегодной основе, вместо принятой ранее 5-летней схемы. По словам министра торговли Таиланда П.Накасаи, в условиях либерализации торговли на мировом и региональном уровнях, данная мера позволит в оперативном режиме защищать местных производителей от конкурентов, поставляющих товары по демпинговым ценам. Первым продуктом, попавшим под новые правила, станет лимонная кислота, ввозимая, в частности, из Китая, который в пред.г. увеличил объем экспорта лимонной кислоты в Таиланд на 200%. Антидемпинговый комитет Таиланда принял решение продлить действие пошлины (28-38%) на данный товар еще на год.
В ходе поездки в Кемеровскую область Дмитрий Медведев посетил Кедровский угольный разрез. Кедровский угольный разрез, расположенный в 25 км севернее Кемерова, введен в эксплуатацию в 1954 году. Добыча осуществляется открытым способом. Добываемый здесь уголь используется для нужд населения и энергетики Кузбасса, других регионов России, а также поставляется на экспорт – в частности, в Латвию, Польшу, Румынию, Украину, Турцию, Германию, Швецию, Финляндию, Японию и Таиланд. На предприятии работает около 2,5 тысячи человек.
В ходе посещения Кедровского угольного разреза Дмитрий Медведев встретился с горняками, работающими на предприятии, а также осмотрел образцы горнодобывающей техники. Глава государства также в режиме видеоконференции наблюдал за запуском проекта промышленной добычи метана из угольных пластов Кузбасского бассейна.
Прогнозные ресурсы метана в Кузбассе оцениваются в 13,1 триллиона кубометров газа. Проект промышленной добычи метана из угольных пластов реализуется в три этапа. В ходе первого этапа в 2008–2009 годах проведены поисково-оценочные и геологоразведочные работы. В настоящее время реализуется второй этап – опытно-промышленная эксплуатация и наращивание объемов добычи. В этом году намечено бурение 30 промысловых скважин, а с 2011г. планируется ежегодно вводить в эксплуатацию по 128 скважин. Третий этап предусматривает выход на промышленную добычу в объеме 1,5 триллиона кубометров газа. Реализация проекта позволит проводить заблаговременную дегазацию угольных месторождений, снижение газоопасности при последующей добыче угля.
Соглашение, ранее действовавшее только в пределах Европы, отныне распространяется на всех пользователей системы по всему миру. Компания Amadeus, мировой лидер в области технологических решений для индустрии туризма и авиаперевозок, и Air France – KLM, крупнейшая группа авиакомпаний в Европе, договорились о продлении договора о полном доступе к тарифам и ресурсам до дек. 2013г. Соглашение гарантирует трэвел-агентам ГДС Amadeus по всему миру доступ ко всем тарифам, расписанию и другим ресурсам, охватывающим свыше 74,8 млн. посадочных мест и 90 000 рейсов, ежегодно обслуживаемых Air France и KLM.
Жан Виверка (Jean Wieviorka), вице-президент по корпоративным вопросам и дистрибуции Air France и KLM, отметил: «Трэвел-агентства являются ключевой частью нашей глобальной стратегии продаж. Мы рады заключению экономически выгодного соглашения по дистрибуции, по которому трэвел-агентства всего мира смогут воспользоваться эффективным доступом к широкому портфолио услуг и тарифов Air France – KLM через систему Amadeus».
Договор распространяется, в т.ч. и на ресурсы дочерних авиакомпаний Martinair и VLM, и гарантирует, что система Amadeus будет содержать информацию, аналогичную представленной в других прямых и непрямых каналах продаж, у дистрибуторов или на интернет-ресурсах. «Компания Amadeus развивает долгосрочное сотрудничество с лидирующими мировыми авиакомпаниями, чтобы обеспечить условия для стабильности рынка дистрибуции туруслуг. Новое соглашение с Air France – KLM – это значительный шаг вперед, по сравнению с предыдущим общеевропейским соглашением», – подчеркнул Филипп Шерек (Philippe Chйrиque), исполнительный вице-президент по коммерции Amadeus.
За последнее время подобные договоры (Full Content Agreement) с Amadeus уже заключили: British Airways (на 3г.), Iberia (на 5 лет), Lufthansa и Swiss (на 5 лет), SAS Group (на 5 лет) и Virgin Atlantic (на 3г.). 80% всех бронирований авиационных услуг, совершенных в системе Amadeus трэвел-агентствами всего мира, приходится на авиакомпании, имеющие с Amadeus соглашения Full Content Agreement. Ежегодно число этих бронирований превышает 280 млн.
Air France и KLM ассоциируются с авиационными традициями Франции и Голландии, но прежде всего сочетание Air France-KLM представляет собой первый холдинг, состоящий из двух национальных авиакомпаний. Вместе Air France-KLM являются крупнейшей авиационной группой в Европе и одной из крупнейших в мире. Операционные ресурсы позволяют холдингу обслуживать 258 направлений в более чем 100 странах по всему миру. Технический парк авиаперевозчика состоит из 607 самолетов. Авиаузлы Air France и KLM расположены в Париже и Амстердаме, однако ведется работа по координации операций, поскольку компании являются родственными и входят в альянс SkyTeam, объединяющего также компании Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air Lines и Northwest Airlines.
Компания Amadeus является избранным технологическим партнером игроков рынка туризма и авиаперевозок: поставщиков, продавцов и покупателей туристических услуг. Компания предлагает решения по дистрибуции, IT-технологиям и продуктам для офисов продаж, обеспечивая своим клиентам возможность для роста и развития конкурентоспособности в современной индустрии путешествий.
В группу клиентов-провайдеров туруслуг входят: авиакомпании, гостиницы, компании по аренде автомобилей, железные дороги, круизные и паромные компании, страховые провайдеры и туроператоры. Продажа туруслуг ведется в основном через туристические агентства, а конечные пользователи – путешественники и корпорации, также являются клиентами компании Amadeus. Все решения, предлагаемые компанией, разделены на 4 группы: дистрибуция ресурсов (Distribution & Content), инструменты продаж и электронная коммерция (Sales & e-Commerce), управление бизнес-процессами (Business Management) и консалтинговые услуги (Services & Consulting).
Головной офис компании Amadeus находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (под Мюнхеном) – центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. На региональном уровне Amadeus представлен в 71 странах, поддержка пользователей осуществляется более чем на 219 рынках.
Компания принадлежит холдингу WAM Acquisition, держателями акций которого являются BC Partners, Cinven, Air France, Iberia и Lufthansa. Компания располагает штатом сотрудников из 8900 чел. по всему миру, представляющих 123 национальности.
Директор Торгово-экономического представительства Гонконга в Сингапуре Сабрина Чоу сообщила, что Гонконг хотел бы развивать более тесные финансовые связи с Брунеем, особенно в области исламских финансовых продуктов. Правительство Гонконга считает, что для развития более тесных финансовых и других экономических связей между Гонконгом и Брунеем есть прекрасная возможность. Финансовый Секретарь Гонконга Джон Цан Чун-ва посетит Бруней с визитом в следующем месяце, чтобы обсудить эти вопросы.
Сабрина Чоу, посетившая Бруней для подготовки его предстоящего визита, отметила, что, несмотря на выпуск исламских облигаций в Гонконге в течение нескольких последних лет, он все еще остается относительным новичком в исламских финансах. Поэтому гонконгские финансисты чувствуют необходимость разностороннего развития и увеличения объема предлагаемых исламских продуктов и услуг.
Еще в нояб. 2009г., выступая на Симпозиуме по исламским финансам в Токио, Секретарь по финансовым услугам и Казначейству К.С. Чань сказал, что Гонконг создаст платформу для развития исламских финансов. «Мы считаем, что Гонконг имеет хорошие возможности для того, чтобы стать центром исламских финансов в Азии,» заявил тогда Чань.
«Наша развитая инфраструктура финансовых услуг и хорошо зарекомендовавшая себя юридическая система делают Гонконг привлекательным местом для таких инвестиций,» добавил он. Также он уверен в том, что уникальным преимуществом города может стать его роль моста, соединяющего материковый Китай с инвестиционными потребностями Ближнего Востока.
Помощь, которую Гонконг может предложить Брунею, будет поэтому состоять, прежде всего, в использовании Брунеем развитых гонконгских рынков капитала, тогда как Гонконг с помощью этого сможет развить свой сектор исламских финансов и страхования. Сабрина Чоу добавила, что Гонконг приветствует, когда иностранные фирмы котируются на Гонконгской фондовой бирже и добывают капитал.
В прошлом Гонконг развивал связи со своими самыми близкими торговыми партнерами – Сингапуром, Малайзией и Таиландом. Теперь он обратил свое внимание на другие азиатские страны: на Индонезию и Вьетнам, и теперь вот на Бруней.
5 фев. в «Экспоцентре» прошла пресс-конференция, посвященная одному из крупнейших продовольственных форумов России и Восточной Европы – 17 международной выставке «Продэкспо-2010». «Продэкспо» – один из самых значимых проектов «Экспоцентра», подчеркнул, открывая пресс-конференцию, первый заместитель гендиректора ЦВК «Экспоцентр» Н.Н. Гусев. Эта выставка имеет все возможные знаки отличия выставочного сообщества – сертификаты Всемирной ассоциации выставочной индустрии (UFI) и Российского Союза выставок и ярмарок (РСВЯ). «Продэкспо-2010» проводится при содействии министерства сельского хозяйства РФ, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ, правительства Москвы и Совета руководителей торгово-промышленных палат государств-участников СНГ.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, в этом году выставка получила дальнейшее развитие. Общая площадь ее экспозиции составила свыше 80 000 кв.м., на которой свою продукцию представляют более 1 800 компаний из 57 стран мира. 28 стран организуют национальные экспозиции, крупнейшие из которых – экспозиции Италии, Испании, Германии, Франции, Таиланда, Мексики, Латвии.
Расширяется и география участия. В этом году впервые на «Продэкспо» будут представлены компании Перу. Выставку посетит правительственная делегация Республики Перу, планируется проведение встреч представителей российского и перуанского бизнеса. Рост числа стран-участниц является ярким свидетельством роста интереса к российскому рынку, его активной интеграции в мировую продовольственную отрасль.
Показателем эффективности смотра «Продэкспо» является неуклонное увеличение числа российских экспонентов. Отечественные компании составляют 65% общего количества участников, представляемая ими продукция успешно конкурирует с лучшими зарубежными образцами. Экспозиция «Продэкспо-2010» охватывает все сегменты пищевой индустрии. В этом году впервые как самостоятельная выставка выделен салон «ПродэкспоПак-2010», в рамках которого 70 участников демонстрируют упаковочные решения для пищевой промышленности.
Новинкой выставки «Продэкспо-2010» также является Салон мороженого, организованный «Экспоцентром» совместно с Союзом мороженщиков России. О том, что будет представлено в рамках нового салона, его обширной деловой программе журналистам рассказал гендиректор Союза мороженщиков России В.Н. Елхов.
В рамках деловой программы «Продэкспо-2010» будут организованы Торговый и Продовольственный форумы, международная конференция по проблемам модернизации пищевой промышленности, будет работать Центр закупок сетей, состоятся многичсленные отраслевые конкурсы «Лучший продукт», «Инновационный продукт», IX Международный дегустационный конкурс по алкогольной продукции, конкурс на лучшую упаковку «ПродЭкстраПак» и многие другие мероприятия.
Министерство сельского хозяйство РФ рассматривает выставку «Продэкспо» как важный инструмент развития пищевой и обрабатывающей промышленности России, обеспечивающий насыщение отечественного продовольственного рынка качественной и разнообразной продукцией, отметил в своем выступлении первый заместитель директора Департамента пищевой, перерабатывающей промышленности, регулирования агропродовольственного рынка и качества продукции минсельхоза России М.А. Зайцев. Он выразил благодарность «Экспоцентру» и заверил, что министерство и в дальнейшем будет оказывать поддержку этому выдающемуся отраслевому форуму, способствующему реализации доктрины продовольственной безопасности страны.
Ежегодно в рамках выставки «Продэкспо» под эгидой министерство сельского хозяйства РФ проводится отраслевой конкурс «Лучший продукт». Как рассказала заместитель начальника отдела Департамента пищевой, перерабатывающей промышленности, регулирования агропродовольственного рынка и качества продукции минсельхоза России П.Н. Петрова, в последние годы отмечается тенденция к росту числа участников конкурса. В этом году на конкурс представлено 1500 образов по самому широкому ассортименту продовольственной продукции. В рамках выставки «Продэкспо-2010» «Экспоцентр» запускает свой новый проект – «Аллея Брэндов», который на пресс-конференции представила начальник Отдела рекламы ЦВК «Экспоцентр» Г.П. Калинина. Новаторская акция «Экспоцентра» предоставляет крупным корпорациям исключительные возможности для популяризации своих брендов, в т.ч. дополнительные рекламные услуги для участников этого проекта. prod-expo.ru.
Первая в истории Лаоса ширококолейная железная дорога соединит столицу страны Вьентьян с Таиландом в 2011г., сообщают в понедельник лаосские СМИ со ссылкой на заместителя гендиректора Национального ведомства по железным дорогам Лаоса Сонсака Нансану.
Первые 3,5 км. дороги связали таиландскую ж/д сеть с Лаосом через Мост Дружбы в 2009г. В 2010г. построенная ветка будет продолжена, а в 2011 – доведена до столицы страны Вьентьяна, заявил журналистам в понедельник Нансана. Разработка проекта ветки от станции Тханаленг до Вьентьяна ведется с 2009г. и вскоре будет завершена. Тогда можно будет приступить к строительству. Думаю, что оно начнется еще в этом году», – сказал чиновник, которого цитирует лаосская газета Vientiane Times.
Проектные работы спонсировались Таиландом, который выделил для этих целей 10 млн. бат (340 тысяч долл.). На новую ветку госпредприятие «Железные дороги Таиланда» выделит лаосским коллегам не менее трети средств, необходимых для строительства, сообщает газета. Ранее на строительство участка от середины Моста Дружбы через реку Меконг до лаосской станции Тханаленг таиландские ж/д потратили 197 млн. бат (6 млн.долл.).
До 2009г. в Лаосе была только одна узкоколейная железная дорога, построенная вдоль Меконга еще до Второй мировой войны. По ней в прошлом перевозились товары, перегруженные с речных барж. В пик сухого сезона, когда некоторые участки реки пересыхали до такой степени, что по ним не могли ходить даже плоскодонные баржи, узкоколейка обеспечивала бесперебойность грузовых перевозок на север и северо-запад страны. Однако с развитием автомобильных перевозок и строительством автодорог узкоколейка утратила свое значение и была заброшена.
Новая дорога, по ширине соответствующая региональному стандарту, принятому в Юго-Восточной Азии (1000 миллиметров), важна для дальнейшего развития таиландско-лаосских торговых отношений, пишет в пятницу газета The Nation. В наст.вр. на местном поезде, который выходит из пограничного таиландского города Нонгкхая в 11 часов, через два часа после прихода скорого поезда из Бангкока, перевозят только пассажиров. Однако уже ведутся работы по оборудованию платформ-контейнеровозов для линии Бангкок – Вьентьян. Тханаденг, первая станция на лаосском берегу Меконга, является крупным речным портом, на территории которого существуют складские помещения и площадки для хранения контейнеров.
По шоссе, идущему вдоль берега реки, от станции Тханаленг до Вьентьяна – 25 км. Пока пассажирам поезда приходится преодолевать это расстояние на такси. Однако по железной дороге, которая соединит Тханаленг со столицей, путь будет короче: железная дорога не будет повторять изгибы Меконга, как это делает автомобильная трасса.
Специалистов по строительству и эксплуатации железных дорог для Лаоса готовили еще в Советском Союзе. Это делалось в связи с планировавшимся тогда строительством железной дороги, сопряженной с ж/д сетью Вьетнама. Эти планы также ожидают своей реализации, сообщает Vientiane Times. Евгений Беленький
Авиакомпания МАУ увеличила частотность собственных прямых рейсов между столицами Украины и ОАЭ с трех до пяти раз в неделю. За 5 месяцев, прошедшие с момента открытия маршрута в сент. 2009г., количество рейсов МАУ между Киевом и Абу-Даби выросло на 66%. Это свидетельствует о наличии высокого спроса на данное направление, который продолжает расти благодаря развитию туризма, а также – деловых и торговых отношений между двумя странами.
«Открытию нового маршрута между Киевом и Абу-Даби предшествовала большая аналитическая работа. Спрос на это направление превзошел наши ожидания. Мы рады, что за столь короткий промежуток времени нам удалось увеличить частоты до пяти раз в неделю и принимать на борту еще большее количество пассажиров», – прокомментировал президент МАУ Юрий Мирошников.
Рейсы Киев – Абу-Даби выполняются на современных самолетах «Боинг 737» с двумя классами обслуживания: бизнес и экономическим. Время в полете – пять с половиной часов.
Расписание рейсов:
Направление День недели Вылет* Прилет*
Киев – Абу-Даби 1, 3, 5 13:20 20:30
Абу-Даби – Киев 2, 4, 6 23:55 07:05
Киев – Абу-Даби 4, 7 01:55 05:45
Абу-Даби – Киев 1, 5 09:15 12:45
*время местное.
Благодаря кодшеринговому соглашению между авиакомпаниями МАУ и Etihad Airways, пассажиры МАУ получили возможность доступа ко всей маршрутной сети национального перевозчика Объединенных Арабских Эмиратов. Рейсы МАУ из Киева стыкуются с рейсами Etihad Airways в Амман, Бангкок, Бахрейн, Бейрут, Бомбей, Брисбен, Дакку, Дамаск, Даммам, Дели, Джакарту, Доху, Исламабад, Йоханнесбург, Эр-Рияд, Каир, Карачи, Катманду, Кочи, Куала-Лумпур, Кувейт, Лахор, Манилу, Мускат, Пешавар, Пекин, Сидней, Сингапур, Тривандрум, Тегеран и Хартум.
Цены на сахар-сырец в 2010г. упали по сравнению с достигнутыми в 2009г. рекордно высокими уровнями, сообщает агентство Bloomberg. Снижение цен на сахар вызвано ростом производства в Бразилии, которые может сбалансировать рынки, считают исследователи компании F.O. Licht. «Основание для конца сахарного бума уже положено, – говорит управляющий директор F.O. Licht Кристоф Берг. – Цены будут продолжать падать в течение всего 2010г.».
Сырьевые котировки на сахар выросли за прошедший год почти вдвое, превысив уровни 1974г., когда после неблагоприятных климатических условий в Бразилии и Индии крупнейшие производители были вынуждены сократить объемы поставок. Однако в этом году объемы производства возрастут, и фермерские хозяйства будут вынуждены снизить цены, предсказывает Берг.
Фьючерсы на поставки сахара-сырца в марте подешевели на 2,1% до 29,28 центов за фунт (0,64 долл. за 1 кг.) на ICE Futures в Нью-Йорке, тогда как ранее они достигали 30,4 центов за фунт – наивысшего уровня с янв. 1981г. Ралли по фьючерсам на рафинированный сахар может продлиться, превысив 800 долл. за 1 т., т.к. цены подогревает спрос со стороны Пакистана и Индии, считает эксперт F.O. Licht.
Однако фьючерсы на сахар-сырец не опустятся ниже 20 центов за фунт (0,44 долл. за 1 кг.) «из-за высокого дефицита в последние три года и высоких производственных издержек», считает Берг. На торгах в Лондоне майские фьючерсы на белый сахар упали на 0,6% до 739,3 долл. за 1 т. при том, что ранее контракты достигали уровней в 767 долл. за 1 т., максимальных с 1989г. F.O. Licht пересмотрела прогноз по производству сахара на 2009-10гг. до 157,4 млн.т., снизив его на 2 млн.т. из-за сокращения производства в Индии. Пакистане, Тайланде и Мексике. Объемы потребления оцениваются в 165,4 млн.т.
По оценкам Международной сахарной организации на конец 2009г., дефицит к сент. 2010г. составит 7,2 млн.т. Более того, глобальный дефицит сахара может отмечаться и в следующем сезоне, считает исполнительный директор индийской компании Simbhaoli Sugar, что поддержит цены на сахар на уровнях выше 30 центов за фунт.
Объемы поставок в новом сезоне 2010-11гг., который начнется в окт., могут резко возрасти, в первую очередь, благодаря Бразилии, а также Индии, Пакистану и Таиланду. Индия в этом сезоне может импортировать 7 млн.т. сахара. Пакистан, третий по величине азиатский потребитель, запланировал импорт дополнительных 700 тыс.т. рафинированного сахара, чтобы сбить цены на внутреннем рынке. «Это хороший шанс увидеть сбалансированный рынок», – надеется Берг. Урожай сахарного тростника в 2010-11гг. может вырасти до 50 млн.т. против 35 т. в этом году, т.к. высокие цены, державшиеся на протяжении последнего времени, побуждают фермеров увеличивать урожайные площади.
Россия в этом году также может значительно увеличить импорт сахара-сырца – на 65,5% до 2,4 млн.т. с прошлогодних 1,45 млн.т., прогнозирует Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). Общее потребление сахара в России в тек.г. оценивается на уровне 5,7-5,8 млн.т. Как ожидают эксперты брокера Czarnikow Group, Россия, наряду с Индонезией, Пакистаном, Египтом и Индией, будет вынуждена дополнительно закупать сахар, чтобы сдержать внутренние цены.
За прошедший год сахар вошел в число наиболее сильно подорожавших товаров в России. По данным Росстата, розничная цена сахара выросла за год на 42,7%. За первые три недели 2010г. цены также не замедлились и в среднем по стране увеличились почти на 7%. Однако розничные цены традиционно реагируют с опозданием, поясняет ведущий аналитик ИКАРа Евгений Иванов. «Цены на сахар в оптовом звене немного выросли в первые дни янв. и с тех пор уверенно валятся вниз. Спрос после Нового года также на традиционно низких уровнях. В результате продажи нужны, спроса нет, цены валятся. Мы достигли почти 30 руб. за 1 кг. на оптовом звене, это было в первых числах янв., и теперь мы успешно сползли до 28,5 руб.», – говорит эксперт.
«В условиях мирового дефицита второй год подряд, какая бы цена на сахар ни нарисовалась на бирже, все равно нового сахара на рынке не прибавится, и все надежды – на хоть какое-то снижение потребления в результате роста цен, – рассуждает Иванов. – Сахар – товар не эластичный, потребление мало зависит от роста цен. Даже если будет цена не 30 центов, а сто центов за фунт, вы же не будете класть меньше сахара в чай или в кофе. Как клали одну ложку или две, так и будете класть».
Производители, зависящие от цен на сахар и закупающие его на оптовом рынке, пока не отмечают падения цен. «Изменений в цене на сахар мы в данный момент не видим, пока цены на сахар стабильно высокие, – говорит представитель кондитерской компании Harry’s Анна Рогова. – Розничные цены нашей продукции, безусловно, зависят от мировых котировок на сахар. Несмотря на рост мировых котировок сахара в пред.г., нам удалось удержать цены на прежнем уровне». Такие корпорации, как Coca Cola или PepsiCo из-за рекордного роста цен в пред.г. были вынуждены повышать розничные цены на свои напитки в некоторых регионах. Так, например, розничные цены на некоторые продукты этих компаний с начала этого года выросли в Бахрейне сразу на 50%, по данным Gulf Daily News.
Национальный союз производителей птицеводческой продукции Польши заявил о том, что польские фирмы весьма заинтересованы в расширении своего присутствия на российском рынке, однако весьма жесткие российские ветеринарные требования являются серьезным препятствием для расширения польского экспорта. К. Язджевски, зам. Главного ветеринарного врача Польши, отмечает, что из девяти польских производственных объединений данной отрасли разрешение на торговлю с Россией имеют всего 3 или 4. В частности, экспортный сертификат не получил крупнейший польский экспортер мяса птицы фирма «Анимекс».
Повышенный интерес польских поставщиков к данному вопросу связан с информацией о возможных ограничениях поставок в Россию куриного мяса из США (объем которых, по имеющимся данным, составлял не менее 800 млн.долл. в 2008г.) как не соответствующего российским ветеринарным требованиям.
Эксперты также отмечают, что осуществлению «экспансионистских» планов польских экспортеров может помешать политика российского правительства, направленная на снижение доли импортной продукции на внутреннем продовольственном рынке. Упоминает также Таиланд как потенциальный конкурент поляков на российском рынке. Rzeczpospolita.
Технический директор Бразильской ассоциации сахарной промышленности (UNICA) Антонио де Падуа считает, что до 2012г. цены на сахар не снизятся. Падение производства в таких странах, как Индия и Таиланд вызвало рост цены до максимальных значений за последние 28 лет. Несмотря на высокий спрос на сахар на международном рынке, UNICA утверждает, что внутренние потребности Бразилии будут удовлетворены в полном объеме. Представитель Ассоциации также опроверг мнение, что рост цен на этанол связан с переориентацией переработчиков сахарного тростника на выпуск сахара, а не производство этанола. В отрасли сохраняется прежняя пропорция производства – 43% сахар, 57% – этанол.
В 2009г. на первом месте в российском экспорте оставались поставки «минерального топлива, нефти и нефтепродуктов», или 44,11% всего российского экспорта (максимум – на уровне 56,12% – был в июле 2006г.). Поставки «сырой нефти» в физических объемах за 2009г. увеличились на 31,5% (или до 15 млн. 303 тыс. 890,69 т.), по стоимости уменьшились – на 22,97% (или до 6 млрд. 613 млн. 853,07 тыс.долл.). Средняя цена за 1 т. нефти из России в Китай в дек. 2009г. была 563,59 долл. (+5,09% к нояб. 2009г., или +49,82% к дек. 2008г.) – средняя цена китайского импорта была 556,81 долл. за 1 т. (+5,54% к нояб. 2009г., или +44,26% к дек. 2008г.).
Доля России (15,3 млн.т, +31,5%) в импорте Китая за 2009г. (203,79 млн.т, +13,92%) была 7,51% (против 6,51% в 2008г., 8,91% в 2007г. и 11% в 2006г.), или 4 место после: Саудовской Аравии (20,54%), Анголы (15,79%), Ирана (11,36%). Далее: Судан (5,99%), Оман (5,76%), Ирак (3,52%), Кувейт (3,48%), Ливия (3,12%), Казахстан (2,95%), Венесуэла (2,59%), Конго (2,01%), Бразилия (1,99%), ОАЭ (1,63%), Индонезия (1,59%), Йемен (1,26%), Малайзия (1,10%), Гвинея-Бисау (1,09%), Эквадор (0,88%), Австралия (0,77%), Нигерия (0,69%), Колумбия (0,61%), Вьетнам (0,51%), Аргентина (0,36%), Катар (0,31%), Таиланд (0,30%), Камерун (0,29%), Бруней (0,26%), Канада (0,20%), Габон (0,14%), Монголия (0,13%), Азербайджан (0,11%), Норвегия (0,08%).
Высокий рост поставок имеют: Саудовская Аравия (+15,1% до 41,9 млн.т. на 18,9 млрд.дол.,-26,7%), Ирак (+285,1% до 7,2 млн.т. на 3,3 млрд.дол.,+151,3%), Малайзия (+149,7% до 2,2 млн.т. на 1,1 млрд.дол.,+53,2%), Кувейт (+20% до 7,1 млн.т. на 2,9 млрд.дол.,-33,1%), Индонезия (+132,3% до 3,2 млн.т. на 1,5 млрд.дол.,+27,1%), Бразилия (+34,3% до 4,1 млн.т, на 1,6 млрд.дол.,-14,6%), Вьетнам (+21,8% до 1 млн.т. на 446,4 млн.дол.,-31,8%), Ливия (+98,9% до 6,3 млн.т. на 3,1 млрд.дол.,+22,5%), Канада (+255,4% до 440,1 тыс.т. на 199,5 млн. дол., +134,8%), Казахстана (+5,9% до 6 млн.т. на 2,5 млрд.дол.,-39%); уменьшились поставки из ОАЭ (-27,8% до 3,3 млн.т. на 1,5 млрд.дол.,-54,5%).
|
Российские поставки в 2009г. по транспортировке в сопоставлении с совокупным импортом |
||||
|
|
Импорт Китая за 2009г. |
Из России за 2009г. |
||
|
Наименование |
Совокупный объем |
к 2008 г.% |
Импорт из России |
к 2008 г.% |
|
Сырая нефть, в том числе: |
203786,21 тыс. т. |
+13,92 |
15303,89 тыс. т. |
+31,5 |
|
– морским транспортом |
186976,51 тыс. т. |
+14,38 |
4756,42 тыс. т. |
+166,86 |
|
– железной дорогой |
9038,79 тыс. т. |
-3,2 |
8946,93 тыс. т. |
+0,33 |
|
– автомобильный транспорт |
169,98 тыс. т. |
+21,37 |
- |
- |
|
– трубопроводный |
7600,91 тыс. т. |
+27,85 |
1600,54 тыс. т. |
+70,71 |
|
- воздушный |
1066 кг. |
-88,92 |
- |
|
Поставки горюче-смазочных масел и топлива (в т.ч. уголь, дизельное топливо, сжиженный газ) из России за 2009г. увеличились на 243,9% (и составили 14 млн. 484,71 тыс.т., или 8,9% всего китайского импорта 168,32 млн.т., +103,8%) на сумму 2 млрд. 623,45 млн.долл. (-17,8%, или 9,1% стоимости всего китайского импорта 28,84 млрд.долл., -16,4%). Поставки электроэнергии в 2009г. составили 737,86 млн. квтч. (+31668,8%) на сумму 29,09 млн.долл. (+48065,1%).36,95
В 2009г. поставки «древесины и изделий из нее» в стоимостном выражении уменьшились на 20,6%, или до 2 млрд. 362,77 млн.долл., в физическом выражении уменьшились на 13,5%, или до 17,93 млн.куб.м. (47,04% всего импорта древесины Китая в объеме 38,12 млн.куб.м., (+3,17%) – против 56,08% в 2008г.); в стоимостном выражении 32,05% всего импорта на сумму 7 млрд. 374 млн.долл.(+0,06%) против 40,60% в 2008г.
На долю российского экспорта круглого леса (14,81 млн.куб.м., -20,6%, на сумму 1 млрд. 736,75 млн.долл., -32,2%) пришлось 52,78% (против 63,11% в 2008г.) совокупного импорта Китаем круглого леса (28,06 млн.куб.м., -5,1%), или 42,51% (против 49,44% в 2008г.) в стоимостном выражении 4 млрд. 86,52 млн.долл., -21,2%.На круглый лес в экспорте древесины приходилось 82,60% (против 90,06% в 2008г.). Средняя цена 1 куб.м. круглого леса из России в дек. 2009г. составила 121,03 долл. (+0,3% относительно нояб. 2009г., или -17,5% относительно дек. 2008г.) против средней цены китайского импорта за дек. 2009г. на уровне в 166,26 долл. (+2,9% к нояб. 2009г., или -4,5% к дек. 2008г.).
В 2009г. рост по товарной группе «машины и оборудование» составил 7% (до 432,27 млн.долл.), и их доля составила 2,04% совокупного экспорта России в Китай (против 1,7% по итогам 2008г.). Росли поставки «энергетического оборудования» +15,5% (до 260,15 млн.долл.), по «электрическим машинам» уменьшились на 16,9% (до 64,52 млн.долл.); по позиции «летательные аппараты» уменьшились на 8,7% (до 60,18 млн.долл.). Импорт из Китая «машин и оборудования» (до 5856,53 млн.долл., -51,3%) на 1354,8% превышает объемы российского экспорта.
Поставки «цветных металлов» по стоимостным показателям экспорта возросли на 73,9% (или 2 млрд. 148,63 млн.долл.), но физические объемы возросли на +282,6% (до 571,74 тысяч т.). По меди поставки возросли по стоимости (+129,7%, до 254,25 млн.долл.), по физическим объемам поставки возросли на +187,2%, до 53,14 тыс.т. В экспорте никеля при росте физических объемов на 85,9% (или 84,63 тыс. т.) рост по стоимости был +25,7%, или на сумму 1 млрд. 202,49 млн.долл., возросли физические объемы поставок «никелевых руд» на 69,7% (до 132,13 тыс. т.) при росте по стоимости на 24,1% (до 72,55 млн.долл.). Рост поставок физических объемов российского алюминия был на +432,8% (до 415,02 тыс. т.) на сумму 635,29 млн.долл. (+398,5%) – с дек. стали сокращаться поставки до 5,16 тыс.т. (-46,1%).
Поставки «черных металлов» в физическом объеме составили 4,09 млн.т. (+1604,1%), или 23,20% всего импорта Китаем металлопродукции (17,63 млн.т.,+14,3%).
Поставки «химической продукции» по стоимостным показателям уменьшились в 2009г. на 6,1% – до 1 млрд. 382,62 млн.долл. Поставки «пластмасс и изделий из них» возросли (+93,1% до 433,46 млн.долл.); «каучука и резиновых изделий» сократились на 36,8% до 350,55 млн.долл.; уменьшались поставки «органических соединений» (-0,9% до 526,89 млн.долл.). Импорт из Китая химической продукции также сократился – на 41,7% (до 1 млрд. 435,27 млн.долл.).
Поставки «рыбы, моллюсков, ракообразных» при уменьшении по стоимости на 2,8% (до 1 млрд. 185,52 млн.долл.) по физическим объемам сократились до 718,71 тыс.т. (-1,3%), или 40,38% всего китайского импорта рыбы 1,78 млн.т. (-1,2%). Большой прирост в поставках сохранялся по «лососевым» – на 245,6% (до 81,66 тыс. т.) на сумму 145,51 млн.долл. (+228,5%). Поставки «тихоокеанской трески» уменьшились на 68,9% (до 75,47 тыс.т., на сумму 163,39 млн.долл., -65,8%). Велика доля поставок по группе «прочая мороженая рыба» – рост на 33,2% (до 471,12 тыс. т.), на сумму 721,59 млн.долл. (+44,2%).
Поставки руд в физические объемы составили 9,98 млн.т. (+66,5%, или 1,59% совокупного китайского импорта руд 627,78 млн.т., +41,6%), или же 2,12% китайского импорта в стоимостном выражении 50,14 млрд.долл. (-17,4%), на сумму 1 млрд. 59,34 млн.долл.(-14,5%).
В поставках руд рост по «медным рудам» составил +17,1% (до 10,42 тыс. т.) на сумму 10,64 млн.долл. (-30,5%), что составляет лишь 0,17% совокупного импорта Китаем медных руд в объеме 6,13 млн.т. (+18,2%) на сумму 8,48 млрд.долл. (-14,6%).
Поставки «удобрений» по физическим объемам сократились на 39,2% (до 1,68 млн.т., или 40,88% всего импорта Китая – 4,11 млн.т. (-34,3%). Экспорт по «хлориду калия – прочему» составил 626,85 тыс.т. (-73,3%) на сумму 357,27 млн.долл. (-73,1%), или 31,66% всего импорта Китая (1,98 млн.т., -61,4%). Поставки «сложных удобрений» возросли до 925,13 тыс.т. (+251,6%), или 70,61% всего импорта Китаем в объеме 1,31 млн.т. (+103,2%).
Российские поставки «бумажной массы и целлюлозы» в объеме 1,01 млн.т. (-11,7%) составили 7,39% всего импорта Китая целлюлозы в объеме 13,68 млн.т. (+43,7%).
Возросли российские поставки «драгоценных и полудрагоценных камней» – до 144,59 млн.долл. (+84,1%, или 2,2% всего импорта Китая по стоимости на сумму 6,55 млрд.долл., -13,2%) при уменьшении физических объемов на 22% (до 324,11 т.).
|
Российские поставки в 2009г. по транспортировке в сопоставлении с совокупным импортом |
||||
|
|
Импорт Китая за 2009г. |
Из России за 2009г. |
||
|
Наименование |
Совокупный объем импорта Китая |
к 2008 г% |
Импорт из России |
к 2008 г% |
|
Сырая нефть, в том числе: |
203786,21 тыс. т. 89255,59 млн.долл. |
+13,92 -30,99 |
15303,89 тыс. т. 6613,85 млн.долл. |
+31,5 -22,97 |
|
– морским транспортом |
186976,51 тыс. т. 82182,38 млн. дол |
+14,38 -30,37 |
4756,42 тыс. т. 2199,95 млн.долл. |
+166,86 +64,37 |
|
– железной дорогой |
9038,79 тыс. т. 3811,69 млн. дол |
-3,2 -44,97 |
8946,93 тыс. т. 3767,08 млн.долл. |
+0,33 -42,9 |
|
– автомобильный транспорт |
169,98 тыс. т. 72,98 млн. дол |
+21,37 -23,99 |
- |
- |
|
– трубопроводный |
7600,91 тыс. т. 3188,52 млн. дол |
+27,85 -25,46 |
1600,54 тыс. т. 646,82 млн.долл. |
+70,71 -0,67 |
|
- воздушный |
1066 кг 15,85 тыс. дол |
-88,92 -64,92 |
- |
|
|
Российские поставки в Китай в 2009г. |
|||||
|
|
|
2009г. |
дек. 2009г. |
||
|
№№ ТН |
Наименование |
Объем
|
Рост к
|
Объем
|
Рост к |
|
27 |
Минеральное топливо, нефть, нефтепродукты |
32178,99 тыс.т. 9386,24 млн. долл. |
+93,4 -21,4 |
2580,82 тыс.т. 978,98 млн.дол |
+100,5 +100,9 |
|
27090000 |
В том числе: • сырая нефть |
15303,89 тыс.т. 6613,85 млн. долл. |
+31,5 -22,9 |
1369,49 тыс.т. 771,83 млн.долл. |
+62,4 +143,3 |
|
27111100 |
- сжиженный природный газ |
190,46 тыс. т. 44,62 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
27101120 |
- нефтяной кокс |
31,28 тыс. т. 15,14 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
27101919 |
- топлива жидкие прочие (мазут) |
9,17 тыс. т. 7,71 млн.долл. |
+408,8 +192,1 |
- |
|
|
27101921 |
- легкое дизельное топливо |
686,64 тыс. т. 328,98 млн.долл. |
-52,9 -77,6 |
23,85 тыс. т. 14,09 млн.долл. |
-56,7 -47,0 |
|
27101922 |
- смазочные масла марки 5- 7 |
2,86 млн. т. 1160,98 млн.долл. |
+7,9 -28,8 |
170,46 тыс. т. 86,16 млн.долл. |
-34,5 -27,7 |
|
27101991 |
- прочее дизельное топливо |
121,09 т. 666,49 тыс.долл. |
+4648,6 +1571,2 |
- |
|
|
27101993 |
- прочие смазочные масла |
233,48 тыс. т. 140,54 млн.долл. |
+128,1 +44,8 |
21,64 тыс. т. 15,29 млн.долл. |
+118,4 +156,8 |
|
27101994 |
- жидкие фракции парафина |
3,97 тыс. т. 3,44 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
27101999 |
- мазут прочий |
499,79 т. 157,44 тыс.долл. |
+275,1 +190,3 |
- |
-100
|
|
27011100 |
- антрацит |
2,19 млн. т. 210,79 млн.долл. |
+6724960,9 +11042151,9 |
164,5 тыс.т. 20,68 млн.долл. |
+100 +100,0 |
|
27011210 |
- уголь коксующийся |
1,91 млн. т. 261,47 млн.долл. |
+793,5 +207,0 |
206,77 тыс. т. 28,74 млн.долл. |
+932,3 +258,7 |
|
27011290 |
- уголь битуминозный прочий |
6,06 млн. т. 441,09 млн.долл. |
+1509,2 +863,8 |
476,57 тыс. т. 34,59 млн.долл. |
+500,7 +318,6 |
|
27021000 |
- лигнит (бурый уголь) |
309,09 тыс. т. 7,87 млн.долл. |
+1657,5 +589,2 |
38,6 т. 975 долл. |
+100 +100,0 |
|
27074000 |
- нафталин |
9,93 тыс. т. 5,89 млн.долл. |
+41,1 +3,7 |
- |
-100,0 |
|
27075000 |
- смеси прочих ароматических углеродов, не менее 65% которых перегоняется при температуре 250 градусов Цельсия |
1,77 тыс. т. 799,51 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
460,61 т. 221,48 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
27079990 |
- неочищенные масла |
- |
- |
- |
-100,0 |
|
27160000 |
- электроэнергия |
737,86 млн. квтч. 29,09 млн.долл. |
+31668,8 +48065,1 |
107,24 млн. квтч. 4,29 млн.долл. |
+100 +100,0 |
|
44 |
Древесина, изделия из нее, в том числе: |
17,93 млн.куб.м 2362,77 млн. дол |
-13,5 -20,6 |
1,48 млн.куб.м 203,59 млн. дол |
+25,3 +10,4 |
|
4403 |
Круглый лес, в т. ч: |
14,81 млн.куб.м 1736,75 млн. дол |
-20,6 -32,2 |
1,19 млн.куб.м 144,02 млн. дол |
+19,1 -1,7 |
|
44032010 |
Бревна из древесины хвойных пород |
6,93 млн.куб.м 800,97 млн. дол |
-8,1 -20,4 |
586,49 тыс.куб.м 69,16 млн. дол |
+41,5 +20,6 |
|
44032020 |
Бревна из белой сосны |
3,19 млн.куб.м 360,93 млн. дол |
-11,5 -20,9 |
260,55 тыс.куб.м 30,15 млн. дол |
+25,3 +11,3 |
|
44032030 |
Бревна из сосны разлапистой |
- |
- |
- |
-100
|
|
44032040 |
Бревна клена |
3,67 млн.куб.м 402,57 млн.долл. |
-19,4 -28,9 |
264,09 тыс.куб.м 29,30 млн.долл. |
+43,4 +23,2 |
|
44032090 |
Бревна прочих хвойных пород |
12,61 тыс.куб.м 1,73 млн.долл. |
+4,2 +2,1 |
572 куб. м 77,73 тыс.долл. |
-58,6 -60,9 |
|
44039100 |
Бревна из дуба |
173,61 тыс.куб.м 45,65 млн.долл. |
-75,9 -73,8 |
14,60 тыс.куб.м 3,73 млн.долл. |
-68,3 -69,1 |
|
44039950 |
Бревна из ясеня |
178,88 тыс.куб.м 42,91 млн. дол |
-66,2 -63,2 |
17,84 тыс.куб.м 4,24 млн.долл. |
-62,7 -61,9 |
|
44039980 |
Бревна прочих лиственных пород |
643,37 тыс.куб.м 81,89 млн.долл. |
-60,6 -64,3 |
57,61 тыс.куб.м 7,36 млн.долл. |
-40,9 -51,5 |
|
44039990 |
Бревна прочих хвойных и лиственных пород |
1,55 тыс.куб.м 114,18 тыс.долл. |
-97,3 -98,9 |
- |
-100,0 |
|
4406100 |
Непропитанные шпалы |
47,33 тыс.куб.м 8,06 млн.долл. |
-43,1 -43,4 |
2,98 тыс.куб.м 506,83 тыс. долл. |
-18 -19,1 |
|
4407 |
Лесоматериалы распиленные, в т.ч: |
3,12 млн.куб.м 599,32 млн.долл. |
+59,2 +55,9 |
288,11 тыс.куб.м 57,04 млн.долл. |
+58,9 +58,9 |
|
44071010 |
Лесоматериалы продольно распиленные хвойные |
2247,73 тыс.куб.м 422,09 млн.долл. |
+45,7 +44,5 |
192,19 тыс.куб.м 36,09 млн.долл. |
+29,7 +24,9 |
|
44071020 |
Лесоматериалы продольно распиленные белой сосны |
292,21 тыс.куб.м 41,88 млн.долл. |
+174,9 +109,9 |
34,27 тыс.куб.м 4,87 млн.долл. |
+411 +347,5 |
|
44071090 |
Лесоматериалы продольно распиленные лиственные |
288,22 тыс.куб.м 39,47 млн.долл. |
+88,4 +40,4 |
25,58 тыс.куб.м 3,39 млн.долл. |
+90,2 +60,0 |
|
44079100 |
Лесоматериалы продольно распиленные дубовые |
97,34 тыс.куб.м 41,36 млн.долл. |
+120,2 +134,6 |
12,49 тыс.куб.м 5,81 млн.долл. |
+197,1 +220,4 |
|
44079500 |
Лесоматериалы продольно распиленные орехового дер. |
120 куб. м 38,20 тыс.долл. |
-14,3 -40,2 |
- |
|
|
44079930 |
Лесоматериалы продольно распилен. североамерикан. твердолиств. пород |
- |
-100,0 |
- |
-100,0 |
|
44079980 |
Лесоматериалы продольно распиленные тропические |
193,86 тыс.куб. м 54,18 млн.долл. |
+61,1 +107,9 |
23,58 тыс.куб.м 6,89 млн.долл. |
+168,4 +244,6 |
|
44079990 |
Лесоматериалы продольно распиленные прочих пород |
1012 куб. м 324,01 тыс.долл. |
-41,1 -14,9 |
36 куб.м. 5,70 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
4412 |
Фанера клееная, в том числе: |
9456 куб.м 5,47 млн.долл. |
-14,6 -31,0 |
660 куб.м 355,65 тыс.долл. |
+23,1 -10,3 |
|
44121011 |
Фанера, один наружный слой древесины тропических пород |
750 куб.м 375,11 тыс.долл. |
+0 +15,6 |
150 куб.м 78,58 тыс.долл. |
+97,4 +199,8 |
|
44121019 |
Фанера многослойная хвойных пород |
77 куб. м 22,48 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
44123210 |
Фанера, один наружный слой древесины пород средней полосы |
7435 куб.м 4,46 млн.долл. |
+10,2 -19,0 |
372 куб.м 189,83 тыс. дол |
+5,9 -36,2 |
|
44123290 |
Фанера клееная нехвойных пород |
377 куб. м 211,43 тыс.долл. |
-61,1 -72,9 |
37 куб. м 23,72 тыс.долл. |
+5,7 -3,2 |
|
44123900 |
Фанера клееная прочих пород |
734 куб.м 360,42 тыс. дол |
-67,1 -67,9 |
101 куб.м 63,52 тыс. дол |
+36,5 +31,7 |
|
44129910 |
Блочные, слоистые и реечные изделия |
38 куб. м 35,65 тыс.долл. |
-74,8 -45,6 |
- |
|
|
44190031 |
Одноразовые деревянные палочки |
12,57 тыс. т. 4,65 млн.долл. |
+5,7 -1,3 |
962,89 т. 380,53 тыс. дол |
-2,5 -28,4 |
|
74-81 |
Цветные металлы |
571,74 тыс. т. 2148,63 млн. долл. |
+282,6 +73,9 |
19,36 тыс.т. 146,54 млн.долл. |
+24,1 +121,3 |
|
74 |
медь и изделия из меди |
53,14 тыс. т. 254,25 млн.долл. |
+187,2 +129,7 |
7,01 тыс. т. 42,66 млн.долл. |
+459,6 +875,5 |
|
75 |
никель и изделия из никеля |
84,63 тыс. т. 1202,49 млн.долл. |
+85,9 +25,7 |
5,43 тыс. т. 88,86 млн.долл. |
+20,2 +94,7 |
|
76 |
алюминий и изделия |
415,02 тыс. т. 635,29 млн.долл. |
+432,8 +398,5 |
5,16 тыс. т. 10,72 млн.долл. |
-46,1 -31,7 |
|
78 |
свинец и изделия |
6,21 тыс. т. 6,95 млн.долл. |
+41,5 +5,3 |
678,29 т. 936,87 тыс.долл. |
+162,6 +262,5 |
|
79 |
цинк и изделия |
10,92 тыс.т. 13,57 млн.долл. |
+341 +225,2 |
940,84 т. 1,46 млн.долл. |
+100 +100,0 |
|
81 |
металлокерамика и изделия |
1,8 тыс. т. 36,04 млн.долл. |
+191,8 +35,4 |
135,97 т. 1,91 млн. долл. |
+60873,5 +11121,5 |
|
72 |
Черные металлы |
4,09 млн. т. 1623,23 млн.долл. |
+1604,1 +292,9 |
157,66 тыс.т. 68,41 млн.долл. |
+61,8 +61,0 |
|
28-55 |
Химические товары (ТНВЭД 28,29,38-40,54,55), из них: |
1382,62 млн. дол |
-6,1 |
133,14 млн. дол |
+94,4 |
|
28 |
Продукты неорганической химии: |
78,93 тыс. т. 54,59 млн.долл. |
-12,5 -58,4 |
3,18 тыс. т. 3,69 млн.долл. |
-85,7 -83,8 |
|
28030000 |
Метановая сажа |
806,29 т. 1,05 млн.долл. |
+393,8 +351,9 |
42,9 т. 60,06 тыс.долл. |
+71,1 +19,3 |
|
28046190 |
Кремний, не менее 99,99 масс.% кремния |
17,65 т. 2,15 млн.долл. |
-76,3 -90,5 |
- |
|
|
280469000 |
Кремний прочий |
5 кг 500 долл. |
-99,9 -99,9 |
- |
|
|
28051900 |
Металлы щелочные прочие |
|
|
- |
|
|
28100020 |
Оксиды бора |
45,91 тыс. т. 26,93 млн.долл. |
+0,1 -12,2 |
2,94 тыс. т. 1,67 млн.долл. |
-26,5 -37,5 |
|
28141000 |
Аммиак безводный |
25 тыс. т. 5,6 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
28181090 |
Искусственный корунд |
154,15 т. 343,66 тыс.долл. |
-79 -66,7 |
- |
|
|
28199000 |
Оксиды и гидроксиды хрома прочие |
125 т. 395,64 тыс.долл. |
+3025 +1665,5 |
1 т.а 9,92 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
28332400 |
Сульфаты никеля |
202,87 т. 409,12 тыс.долл. |
-21,9 -67,6 |
- |
|
|
283325000 |
Сульфаты меди |
1,84 тыс. т. 1,92 млн.долл. |
+8,4 -38,9 |
100,25 т. 174,87 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
28413000 |
Дихромат натрия |
3,90 тыс. т. 4,37 млн.долл. |
+2,6 -32,8 |
- |
|
|
28439000 |
Соединения золота, серебра, амальгамы |
123,86 кг 774,13 тыс.долл. |
+29,9 +29,9 |
12 кг 75 тыс.долл. |
+39,5 +39,5 |
|
28442000 |
Уран, обогащенный ураном-235, плут.ий |
84 грамм 296,79 тыс.долл. |
-99,9 -99,0 |
- |
|
|
28444020 |
Кобальт |
1805 грамм 720,21 тыс.долл. |
-12,2 -4,0 |
11 грамм 354,63 тыс.долл. |
-94,5 +4870,3 |
|
28444090 |
Элементы радиоактивные |
3824 грамм 4,39 млн.долл. |
-31,1 +125,3 |
534 грамм 424,12 тыс.долл. |
+5,2 -16,0 |
|
28451000 |
Оксид дейтерия |
- |
|
- |
|
|
28459000 |
Прочие изотопы |
2013 грамм 31,41 тыс.долл. |
+3045,3 -66,2 |
- |
|
|
28469019 |
Прочие непоименованные оксиды редкоземельных элементов |
126,57 т. 956,12 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
20 т. 193,02 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
29 |
Органические химические соединения: |
516,06 тыс. т. 526,89 млн.долл. |
+50,6 • 0,9 |
40,98 тыс. т. 56,62 млн.долл. |
+26,2 +127,9 |
|
29024100 |
О-ксилол |
40,14 тыс. т. 28,84 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
29024300 |
П-ксилол |
19,88 тыс. т. 20,19 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
29025000 |
Стирол |
9,98 тыс. т. 7,96 млн.долл. |
-5,2 -37,2 |
1,84 тыс. т. 1,81 млн.долл. |
+83,6 +241,7 |
|
29029090 |
Углеводороды циклические прочие |
2,09 тыс. т. 1,91 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
29031300
|
Хлороформ (трихлорметан) |
6,26 тыс. т. 1,71 млн.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
29032200 АДП с 22.07.05 |
Трихлорэтилен, АДП в 159% |
6,49 тыс. т. 3,86 млн.долл. |
-70,1 -69,9 |
- |
|
|
29032300
|
Тэтрахлорэтилен |
240 т. 115,39 тыс.долл. |
-71,4 -74,5 |
- |
|
|
29051220
|
Пропан-1-ол (спирт пропиловый) |
- |
|
- |
- |
|
29051300 АДП 02.03.07 |
Бутан-1-ол(спирт н-бутиловый), АДП опред. в 24,1%, не введена в действие |
93,95 тыс. т. 80,49 млн.долл. |
+29,8 -19,1 |
9,58 тыс. т. 10,11 млн.долл. |
+6,3 +88,2 |
|
29051410 АДП 02.03.07 |
Бутан-1-олы прочие |
68,79 тыс. т. 51,56 млн.долл. |
+11,9 -23,9 |
6,67 тыс. т. 6,96 млн.долл. |
-18,5 +57,9 |
|
29051690 |
Октанол и его изомеры |
17,15 тыс. т. 16,02 млн.долл. |
+324,7 +146,2 |
1,51 тыс. т. 1,73 млн. долл. |
+65,8 +143,8 |
|
29053100 |
Пропиленгликоль (пропан-1,2-диол) |
9,99 тыс. т. 4,48 млн.долл. |
+386,5 +107,7 |
- |
|
|
29071110 |
Фенол |
628,48 т. 320,51 тыс.долл. |
-86,3 -95,7 |
- |
-100,0 |
|
29072300 АДРс12.05.04 Приостановл. |
4,4-изопропили-дендифенол (бисфенол А) и его соли |
27,33 тыс. т. 25,68 млн.долл. |
-48,5 -72,1 |
937,5 т. 1,28 млн.долл.
|
-69,3 -48,6 |
|
29094100
|
2,2-диоксидиэтиловый эфир (диэтиленгликоль) |
1,55 тыс.т. 927,21 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
- |
|
|
29103000 АДП 28.06.06. |
1-хлор-2,3эпоксипропан, АДП в 71,5% |
11,17 тыс. т. 10,81 млн.долл. |
-19,7 -57,9 |
1,44 тыс. т. 2,05 млн. долл. |
+100 +100,0 |
|
29141100
|
Ацет. |
9,51 тыс. т. 6,33 млн.долл. |
+177,2 +89,5 |
1,01 тыс. т. 772,46 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
29153300 |
Н-бутилацетат |
- |
|
- |
|
|
29173200 . |
Диоктилортофталаты |
2,50 тыс. т. 2,58 млн.долл. |
+100 +100,0 |
56,67 т. 63,47 тыс.долл. |
+100 +100,0 |
|
29173500 . |
Фталевый ангидрид |
37,98 тыс. т. 30,49 млн.долл. |
Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 30 января 2010 > № 224706 Еще одна крупная авиакомпания – «ВИМ-авиа» может стать банкротом. Этого добивается один из ее кредиторов, владелец бизнес-перевозчика «Тулпар», пишут «Ведомости». В Арбитражный суд Москвы поступило заявление о банкротстве восьмой по величине авиакомпании России – «ВИМ-авиа». Заявитель – Волжско-Камское судоходное общество (ВКСО), сказано на сайте суда. Сумма претензий не раскрыта; рассмотрение назначено на 8 фев. Задолженность небольшая и не критична для компании, уверяет представитель «ВИМ-авиа»: стороны договариваются о погашении долга, все будет выплачено до судебного заседания. По его словам, у «ВИМ-авиа» не было долгов перед ВКСО, истец получил их от других кредиторов. Детали представитель «ВИМ-авиа» не раскрыл. Пять лет назад «ВИМ-авиа» была самым крупным чартерным перевозчиком России и лидером по динамике роста. Своим именем она обязана создателю и первому гендиректору Виктору Ивановичу Меркулову – из его инициалов получилось ВИМ. История перевозчика началась в 2002г. с четырех Ил-62 и Ан-12, выполнявших рейсы в Китай и Таиланд. Два года компания держалась 40 места среди отечественных авиакомпаний. Но все изменилось в 2004г., когда «ВИМ-авиа» купил ее нынешний хозяин – Рашид Мурсекаев, сколотивший капитал на поставках китайского ширпотреба, акциях режимных и судоходных компаний. Он сменил парк перевозчика, заказав 12 подержанных Boeing. И за год «ВИМ-авиа» взлетела на 6 место, обойдя бессменного лидера чартерных перевозок – «Трансаэро». Первые проблемы начались в 2006г., когда «ВИМ-авиа» скопила почти 7 млрд. руб. долгов. Менеджеры «Аэрофлота» и «Сибири» рассказывали «Ведомостям», что Мурсекаев хочет продать компанию. Предприниматель это опровергал. Вторая волна кризиса пришлась на 2008г.: перевозки «ВИМ-авиа» упали сразу на 25%. А осенью 2009г. Росавиация назвала перевозчика в числе тех, кто в группе риска из-за сложного финансового состояния. Насколько серьезной была ситуация – не ясно: в открытых источниках есть лишь данные Росстата о финансах головной компании – ООО «ВИМ-авиа» за 2008г. С 2008г. только на сайте московского арбитража зарегистрировано 88 исков к «ВИМ-авиа» на 812 млн. руб. Почти половина приходится на «БТА банк», а его представитель говорит, что все урегулировано и иски отозваны. Основной владелец ВКСО – пермский предприниматель Михаил Антонов: у него 76% доля, еще 24% – у подконтрольной ему же Камской судоходной компании (данные СПАРК и ЕГРЮЛ). Других исков к «ВИМ-авиа» от судоходного общества на сайте московского арбитража нет. Зато судилась его «дочка» – авиакомпания «Тулпар»: за 2009г. она подала пять исков к «ВИМ-авиа» на 56,5 млн. руб. Представитель «ВИМ-авиа» комментировать это отказался. Получить комментарии «Тулпара» не удалось. 27 янв. первая группа инженерно-технического персонала королевских ВВС Таиланда прибыла в Швецию для обучения техническому обслуживанию истребителей Gripen. Подготовка техников началась в технической школе шведских ВВС в Хальмстадте и, как планируется, будет продолжаться до конца этого года. Программа обучения включает в себя и т.н. «обучение на рабочем месте», т.е. в практической обстановке в составе авиакрыльев F7 и F17 ВВС Швеции. Параллельно с этим событием, командующий тайских ВВС главный маршал авиации Итхапорн Субхавонг (Itthaporn Subhawong) встретился с командующим ВВС ЮАР генерал-лейтенантом Карло Кагьяно (Carlo Gagiano) на авиабазе в Макадо (ЮАР) для налаживания взаимовыгодного сотрудничества и обмена опытом по эксплуатации истребителей Gripen. Стороны подтвердили стремление обеих стран к сотрудничеству и развитию двусторонних отношений. www.aereo.jor.br. По данным Иранской национальной газовой компании, в Иране насчитывается 1 млн. 490 тыс. автомобилей, работающих на газовом топливе, и страна занимает четвертое место в мире по потреблению газа в качестве автомобильного топлива, сообщает агентство ИРНА. Первое место принадлежит Пакистану, в котором в эксплуатации находятся 2 млн. автомобилей, работающих на газовом топливе. На втором и третьем местах находятся Аргентина (1 млн. 677 тыс. автомобилей) и Бразилия (1 млн. 588 тыс. автомобилей). За Ираном в списке стран с наибольшим количеством автомобилей, работающих на газовом топливе, следуют Индия, Италия, Китай, Колумбия, Бангладеш и Таиланд. Рост потребления топлива автомобильным транспортом и повышение уровня загрязнения окружающей среды выхлопными газами вызвали необходимость использования альтернативного, более чистого топлива в виде природного газа. Это позволяет экономить ресурсы и снижает зависимость Ирана от импортного бензина. ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило девятый самолет А330 производства компании Airbus. Воздушное судно названо «А.Твардовский» в честь русского писателя и поэта, главного редактора журнала «Новый мир» (1950-1954; 1958-1970), лауреата государственной премии СССР, трех Сталинских и Ленинской премий. Это девятый самолет данного типа, полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодатель – AerCap. До апреля 2010г. ожидается поступление в Аэрофлот еще одного самолета А330-300. Самолеты А330-300 имеют дальность полета до 10500 км., вмещают 302 пассажира и используются ведущими международными авиакомпаниями в сегменте дальнемагистральных перевозок. Самолеты оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 772В. Новые лайнеры поступают в Аэрофлот в двухклассной компоновке: 34 места в бизнес-классе и 268 – в экономическом. Самолеты оборудованы системой развлечений последнего поколения Panasonic eX2, предусматривающей встроенные в каждое кресло широкоформатные видеомониторы размером от 9 до 16 дюймов, позволяющие использовать многоканальную видео-аудио программу. В бизнес-классе установлены удобные раскладывающиеся кресла типа «кокон». В салоне экономического класса для наиболее комфортного размещения пассажиров увеличен шаг рядов кресел. Аэрофлот эксплуатирует А330 как на международных, так и внутренних маршрутах. Самолеты А330 выполняют полеты в Пекин, Гавану, Владивосток, Токио, Шанхай, Бангкок. Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть насчитывает 856 пунктов в 169 странах. Контролирует более 42% российского рынка регулярных международных перевозок. В 2008г. перевез 9,3 млн.чел., а вместе с дочерними компаниями – 11,6 млн. Аэрофлот первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA и постоянно подтверждает этот сертификат. Авиакомпания успешно прошла аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO. Обладает единым сертификатом соответствия требованиям стандарта ISO 9001:2000. Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 117 воздушных судов. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Таиланд, один из крупнейших на рынке Юго-Восточной Азии производителей курятины, выразил готовность поставлять мясо птицы в Россию, соблюдая все ветеринарно-санитарные требования, говорится в сообщении Россельхознадзора, глава которого Сергей Данкверт провел в среду переговоры с временным поверенным в делах Таиланда в РФ Сумпонгом Сангуабуном.Квота на поставки мяса птицы в РФ по более низким ввозным пошлинам на 2010 год составляет 780 тыс.т., основная часть квоты (600 тысяч т.) предоставлена американским поставщикам, чья продукция не соответствует новым российским санитарным нормам, введенным в янв. этого года. Власти РФ заявляли, что Россия будет искать новых импортеров мяса птицы для замещения поставок из США, а также развивать собственное производство. «Тайская сторона выразила глубокую заинтересованность в начале крупномасштабных поставок мяса птицы на российский рынок, гарантировала полное выполнение российских ветеринарно-санитарных требований и норм и сообщила о своей готовности в кратчайшие сроки согласовать соответствующие российско-тайские ветеринарные сертификаты», – говорится в сообщении. Присутствовавший на встрече гендиректор тайской компании Charoen Pokphand Foods Криангкрай Вуттиворакулчай рассказал о тайской инвестиционной программе по созданию предприятий агробизнеса за пределами Таиланда, включая Россию. Он заявил о готовности компании обеспечить поставки мяса птицы не только из Таиланда, но и с тайских предприятий, расположенных на территории третьих стран, например, Турции, отмечается в сообщении. В переговорах также приняли участие директор департамента пищевой промышленности минсельхоза России Кирилл Колончин, глава торгового представительства Таиланда в России Пасит Пумчуси, эксперты и представители деловых кругов обеих стран. В РФ проходят российско-американские переговоры по вопросам соблюдения американскими поставщиками курятины санитарных норм России. Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин накануне высказал мнение, что консультации по гармонизации стандартов обработки мяса птицы хлором могут затянуться на срок от месяца до года, в т.ч. в зависимости от того, какое будет найдено технологическое решение проблемы. В соответствии с новыми требованиями РФ, показатель хлора в растворе, используемом для обработки мяса птицы, снижен в четыре раза и не должен превышать показатель, установленный санитарными нормативами в отношении питьевой воды (0,3-0,5 миллиграмма на л.), а жидкость, отделяющаяся при размораживании мяса, не должна превышать 4% от общего веса птицы. Нормы относятся как к производимому на территории РФ мясу птицы, так и к импортному. В США эти требования намного мягче, и американская курятина, которая занимает пятую часть российского рынка мяса птицы и почти 80% импорта, теперь попадает под «хлорный запрет». При собственном производстве в 2009г. 2,5 млн.т. мяса Россия импортировала 950 тыс.т. мяса птицы, в т.ч. 750 тыс.т. – из США. Еще несколько лет назад квоты для американских поставщиков составляли 1,3 млн.т. в год. Власти России заверяют, что дефицита мяса птицы и повышения цен на него не будет. Премьер-министр РФ Владимир Путин считает, что Россия должна увеличивать собственное производство мяса птицы, чтобы снизить зависимость от импортных поставок, а через четыре-пять лет вообще отказаться от них. В среду в Москве продолжаются переговоры представителей США с Роспотребнадзором, 21 янв. ожидается второй раунд переговоров – с руководством Россельхознадзора по вопросу поставок американской птицы на российский рынок с учетом новых санитарных требований. Нидерландская компания Purac (входит в группу компаний CSM) построит в Таиланде завод по выработке лактидов, используемых в качестве сырья для получения биоразлагаемого пластика – полимолочной кислоты. Производство мощностью 75 тыс.т. в год будет введено в эксплуатацию во II пол. 2011г. Оно будет расположено на производственной площадке Purac в Районге (Таиланд).Компания инвестирует в новый объект 45 млн.долл.; он будет выпускать как L-, так и D-лактиды, из которых можно изготавливать более термостойкие марки полимолочной кислоты. Сырье – молочная кислота – будет поставляться с действующего завода Purac. Президент CSM Герард Хутмер (Gerard Hoetmer) заявил, что данный проект станет следующим шагом в программе развития бизнеса биоразлагаемых пластиков его компании. Он отметил, что на основе лактидов, выпускаемых Purac в Таиланде, можно производить марки полимолочной кислоты, выдерживающие нагревание до +180 °C. «Мы получили хорошие результаты благодаря использованию новейших марок полимолочной кислоты в таких областях, как упаковочная промышленность и производство волокнистых материалов», – сказал г-н Хутмер. Purac сотрудничает в сфере разработки технологий по производству полимолочной кислоты со швейцарской компанией Sulzer Chemtech и немецкой Akzo Nobel. Технологии, совместно разработанные этими компаниями, были впервые внедрены на предприятии по производству упаковки Synbra (Нидерланды), которое ведет строительство завода по производству вспененной полимолочной кислоты мощностью 5 тыс.т. в год. Продукция Synbra будет реализовываться под торговой маркой BioFoam. chemmarket.info Арабовладельческий строй. Спорт должен сделать Объединенные Арабские Эмираты одним из мировых центров. Здесь развернули огромную стройку и готовятся принять Олимпиаду-2020 С сент. по май в Аль-Ватбе, пригороде Абу-Даби, проходят гонки на верблюдах. Чем легче ноша верблюда, тем он быстрее, и раньше на них сажали детей, даже двухлетних, но в 2005г. под напором правозащитных организаций в ОАЭ запретили использовать детский труд, и теперь верблюдами управляют роботы – матерчатые мешочки в кепочках и с хлыстами. Выглядит это так: подгоняемый механической плеткой верблюд несется по песчаной трассе, а его владелец едет рядом на джипе с пультом в руках. Торговля роботами и комплектующими к ним за несколько лет превратилась в бизнес. Бывший таксист Халид по выходным просыпается ни свет ни заря – из его дома на окраине Абу-Даби до Аль-Ватбы путь неблизкий. Теперь он все чаще думает, не переквалифицироваться ли ему обратно в таксисты. В восемь утра Халид уже собирается со скачек домой, а его старенький пикап по-прежнему завален разноцветными роботами: «Не покупают совсем, даже самые дешевые модели по $350. Все деньги в большой спорт ушли». Прямо над верблюжьим треком висит портрет президента ОАЭ шейха Халифы бин Заида аль-Нахайана размером с двухэтажный дом. Это единственное напоминание о былом размахе. Когда-то гонки на верблюдах были в арабских странах национальной гордостью: рядом с каждым городом было по десятку треков, а в выходные на скачки приезжали даже члены королевских семей. Раньше на гонки в Аль-Ватбу приезжали тыс. участников. Теперь – несколько десятков энтузиастов. Единственный приличный турнир – Кубок шейха Заида бин Султана с призовым фондом 2,5 млн.долл. в Аль-Айне. У арабского мира появился новый рубеж – 2020 год. Замысел в том, чтобы через десять лет Эмираты превратились в один из мировых центров: и с точки зрения бизнеса, и в политическом, и в культурном смыслах. И спорт стал едва ли не главным средством достижения этой цели. Хозяин Олимпиады-2020 пока неизвестен, но ОАЭ, несмотря на жару, уже считаются одним из главных фаворитов. Место проведения Олимпиады будет определено через три года, и в Эмиратах развернулась огромная спортивная стройка, а вместе с ней и пиар-кампания. С одной стороны, спорт должен помогать созданию позитивного имиджа на Западе, а с другой – служить приманкой для потенциальных новых жителей, американцев и европейцев. В общем, стало не до верблюдов. Финансовый кризис на этих амбициях не сказался вовсе. В пред.г. в Абу-Даби открылась трасса «Формулы-1», в Дубае – новый 25-тысячный стадион. В Абу-Даби прошел клубный чемпионат мира по футболу, в Дубае – серия матчей по крикету между Пакистаном и Австралией, двумя сильнейшими мировыми сборными. Абу-Даби и Дубай, два лидирующих эмирата, говорят, что преследуют единую цель – вывести ОАЭ в число самых привлекательных и современных стран мира. При этом каждый эмират пытается всеми возможными способами обойти соседа. Город-школа. Первым начал Дубай. Там возник спортивный оазис – Dubai Sports City. Он уже открыт, но до сих пор напоминает огромную стройку: посреди вырытых котлованов под гостиницы и дома будущего спортивного города огнями переливается лишь 25-тысячный стадион для крикета. Чуть поодаль зеленеет поле для гольфа, спроектированное Тайгером Вудсом: теперь здесь ежегодно проходит турнир с одним из самых крупных призовых фондов. Тут же открыли академию гольфа. Скоро появится ледовый стадион. «Это будет своеобразной фишкой. У нас очень любят на коньках кататься», – заверили Newsweek в Dubai Sports City. Директор по маркетингу Никола Петтс рассказывает, что главной задачей было создать город внутри города – чтобы жителям Города Спорта не приходилось выезжать в основной Дубай за покупками или, скажем, на прием к врачу. По подсчетам Петтс, уже через несколько лет здесь смогут жить 70 000 чел. Притока иностранцев ожидают в 2011г. и тогда же планируют достроить последний стадион. Будут заманивать элитным спортивным образованием. Уже открыты футбольная школа «Манчестер Юнайтед», принимающая детей с шести месяцев, и теннисная академия известного британского теннисиста Дэвида Ллойда. К футболу в Эмиратах особое отношение. Говорят, что футбольной школой «Манчестер Юнайтед» занимался лично правитель Дубая Мухаммед бин Рашид аль-Мактум. Он известен чуть ли не как самый спортивный шейх в Эмиратах: в детстве играл в теннис и футбол, потом увлекся скачками. Сначала речь шла о «Ливерпуле». По крайней мере, в начале 2008г. аль-Мактум поручил инвестиционной компании Дубая выкупить большую часть акций этого английского клуба, чтобы со временем стать его единственным владельцем. Но сделка, сумма которой могла составить 1 млрд.долл., не состоялась: владеющие «Ливерпулем» американцы предложение арабской стороны отклонили. В итоге школу открыл «Манчестер». Вскоре в очередь на покупку английских клубов встал Абу-Даби. В авг. 2008г. Abu Dhabi Group Investment and Development во главе с шейхом Сулейманом аль-Фахимом выкупила за 360 млн.долл. «Манчестер Сити» у бывшего премьер-министра Таиланда Таксина Чинавата. Владельцем клуба стал член королевской семьи шейх Мансур бин Заид аль-Нахайан, а президентом – Сулейман аль-Фахим. В тот же день новые владельцы «Сити» подписали нападающего «Реала» Робиньо за £32,5 млн., совершив самый дорогой трансфер в истории клуба. А потом и вовсе побили все мыслимые рекорды, потратив за год на трансферы порядка £120 млн. При этом они не уставали жаловаться, что к ним предвзято относятся и постоянно завышают цены. В середине 2009г. Сулейман аль-Фахим передал «Сити» в управление шейху Халдуну аль-Мубараку, а сам решил купить другой английский клуб, «Портсмут». В Британии началось расследование: по закону разные клубы не могут иметь одного владельца. Связь аль-Фахима с «Манчестер Сити» доказана не была, но арабский шейх, сославшись на проблемы со здоровьем, добровольно продал 90% акций «Портсмута» за один фунт бизнесмену из Саудовской Аравии Али аль-Фараджу. Национальная идея. Как только Dubai Sports City стал обретать более-менее реальные черты, в пригороде Абу-Даби на о-ве Яс началось строительство гоночной трассы для «Формулы-1». В конце пред.г. в Абу-Даби уже прошел последний этап сезона-2009. Но весь комплекс построить не успели: развлекательный центр «Феррари» обещают открыть к новому сезону. В конце пред.г. в Абу-Даби на клубный чемпионат мира приехали сильнейшие клубы со всех континентов. Для организаторов главное – статус соревнования, а не победа: побеждают все равно клубы либо из Европы, либо из Южной Америки. Экономить на имидже в Абу-Даби не стали, вложив в проведение турнира более 20 млн.долл. Футбол в Эмиратах не самый популярный вид спорта, и болельщики оказались как будто не готовы к футбольному празднику. На трибунах они сидели тихо, и, если бы не приезжие фанаты в национальных нарядах и с музыкальными инструментами, было бы непонятно, что это крупный футбольный турнир. Арабские болельщики ждали одного матча – встречи местного клуба «Аль-Али» с «Барселоной». Но тот вылетел после первой игры, и болельщикам пришлось развлекать себя самим. Рядом со стадионом «Мухаммед бин Заид» ФИФА организовала привычный для таких соревнований фанатский уголок: здесь можно было сыграть в мини-футбол или сразиться в футбол настольный. Почти все арабские болельщики пришли на стадион в национальных одеждах до пят и в шлепанцах. Так что популярностью пользовалась именно настольная версия. Отдельные болельщики, впрочем, в обход традиций задирали полы одежд и с азартом били по небольшим воротам. 54-летний болельщик Касим пришел на футбол вместе с двумя детьми. Раньше они никогда не были на стадионе, да и футболом особенно не интересовались. Касим объяснил Newsweek, что сам он любит лошадиные скачки и верблюжьи бега: «Там я могу не только болеть, но и делать ставки прямо на стадионе». Своих детей он хотя бы раз в месяц возит на потерявшие популярность стадионы для скачек. «Но «Барселона» для них – больший авторитет, – смеется Касим. – Как только они узнали, что к нам едет Месси, заставили меня купить билеты». Олимпиада в пустыне. Абу-Даби ставит на футбол и «Формулу-1». В Дубае с нетерпением ждут 2013г., когда Международный олимпийский комитет (МОК) выберет страну – хозяйку Олимпиады-2020. Дубай уже подал заявку и прошел предварительную проверку. Уже сейчас ясно, что борьба пойдет, скорее всего, между Дубаем и катарской Дохой – хотя бы потому, что еще ни разу Олимпиада не проводилась в стране арабского мира. Для МОК это сильный аргумент, не говоря уже о деньгах. Скептики перечисляют возможные минусы заявки арабских стран: чудовищная жара, ситуация с правами женщин и конфликт с Израилем. В Катаре порядки более либеральные. На теннисном турнире в Дохе израильтянка Шахар Пеер может играть без всяких проблем. А Дубай в начале пред.г. отказал ей в визе, после того как Израиль провел крупную операцию в секторе Газа. Вышел скандал: в знак протеста с турнира снялся Энди Роддик, победивший на нем в 2008г. Затем последовало наказание и от WTA-тура: организаторов оштрафовали на рекордные по меркам тенниса $300 000 и предупредили, что в следующий раз турнир вообще будет исключен из календаря. Скандал вышел тем более громким, что в последние годы Дубай старается не портить отношений со спортивными федерациями. В июне 2008г. президент МОК Жак Рогге пожурил «некоторые арабские страны» за то, что они не выставляют на Олимпиады женские сборные и вообще скептически относятся к развитию женского спорта. ОАЭ тут же – в нарушение всех традиций – направили в Пекин сразу двух спортсменок: наследную принцессу из правящей семьи Дубая Мейсу бинт Мухаммед аль-Мактум на соревнования по тхеквондо и принцессу Латифу бинт Ахмед аль-Мактум на турнир по выездке. Медалей, впрочем, они не взяли. История со спортсменками показывает: арабские страны делают на спорт огромную ставку. После того как Олимпиаду получил г.Сочи, не приспособленный к ней ни в климатическом, ни в инфраструктурном, ни с точки зрения мирового сообщества политическом смысле, летняя Олимпиада в пустыне не кажется им фантастикой. Александр Беляев Снижение правительством Китая ввозной пошлины на спирт с 30% до 5% может иметь важное значение для бразильской промышленности по переработки сахарного тростника. Решение китайских властей согласуется с политикой, проводимой в соседних странах Юго-Восточной Азии (Таиланде, Индонезии и Филиппинах) по внедрению биотоплива. Китай планирует использовать к 2020г. до 10 млн.т. этанола в год для создания топливных смесей с бензином. С июля 1996г. Россия является полномасштабным партнером по диалогу с АСЕАН. За этот период сформирована нормативно-правовая база взаимодействия, которая включает: • Совместную декларацию о партнерстве в деле мира и безопасности, а также процветания и развития в АТР (подписана 19 июня 2003г. в Пномпене, Камбоджа); • Совместную декларацию Россия-АСЕАН о сотрудничестве в борьбе с международным терроризмом (2 июля 2004г., Джакарта, Индонезия); • Совместную декларацию лидеров России и АСЕАН о развитом и всеобъемлющем партнерстве (13 дек. 2005г., Куала-Лумпур, Малайзия); • Межправительственное соглашение о сотрудничестве России и АСЕАН в области экономики и развития (10 дек. 2005г., Куала-Лумпур; вступило в силу 11 авг. 2006г.). • Комплексную программу действий по развитию сотрудничества России и АСЕАН на 2005-15гг. (13 дек. 2005г., Куала-Лумпур). 29 нояб. 2004г. Россия присоединилась к Договору о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии 1976г. (Балийский договор), что создало предпосылки для углубления российско-асеановского диалога и участия России в других интеграционных группировках, ядром которых является АСЕАН. 13 дек. 2005г. в Куала-Лумпуре состоялся первый саммит Россия-АСЕАН с участием президента Российской Федерации В.В.Путина. Принято решение о регулярном проведении таких встреч (их периодичность пока не установлена). Министр иностранных дел России ежегодно участвует в министерских совещаниях (конференциях) Ассоциации с диалоговыми партнерами в форматах «АСЕАН+10» и «АСЕАН+1». 23 июля 2008г. в Сингапуре состоялось очередное совещание мининдел Россия-АСЕАН, в ходе которого были обсуждены вопросы развития диалогового партнерства. Одобрена «дорожная карта», включающая конкретные меры по активизации взаимодействия в приоритетных секторах. Министры высказались в пользу проведения в перспективе второго саммита Россия-АСЕАН. Указом президента Российской Федерации от 20 янв. 2009г. назначен постоянный представитель России при АСЕАН. Им стал действующий роспосол в Индонезии (по совместительству). В рамках партнерства Россия-АСЕАН функционируют следующие механизмы взаимодействия: • Совместный комитет сотрудничества (СКС) – 8 заседание состоялось 25-26 нояб. 2009г. в Мьянме (г. Янгон). • Совместный планово-распорядительный комитет (СПРК) – 7 заседание состоялось 25-26 нояб. 2009г. в Мьянме (г. Янгон). • Финансовый фонд диалогового партнерства. Взносы Российской Федерации в 2007-08гг. составили в общей сложности 1 млн.долл. США. • Рабочая группа по торгово-экономическому сотрудничеству (РГТЭС) – учредительное заседание состоялось в сент. 2002г. в Москве. • Рабочая группа по научно-технологическому сотрудничеству (РГНТС). 4 встреча РГНТС прошла 4 июля 2008г. в Маниле. • Московский комитет АСЕАН (МКА) в составе асеановских послов в России. На регулярной основе проводятся: • Совещания старших должностных лиц по политическим вопросам (на уровне заммининдел) – как правило, раз в полтора года. 5 встреча состоялась 4 фев. 2008г. в Москве, 6 – 22 апреля 2009г. в Маниле. • Совещания старших должностных лиц по транснациональной преступности – в привязке к соответствующим асеановским мероприятиям. 4 ССДЛ-ТНП состоялось в июне 2008г. в Куала-Лумпуре. 19 июля 2006г. в Сингапуре прошли первые консультации старших должностных лиц Россия-АСЕАН по экономическим вопросам (СЭДЛ). Расширяется взаимодействие на профильных направлениях. 6-8 дек. 2005г. в Чианграе (Таиланд) прошла первая российско-асеановская экспертная встреча по вопросам культуры. В процессе согласования находится проект межправительственного соглашения о сотрудничестве в области культуры. В 2006г. согласована и утверждена Концепция научно-технологического сотрудничества между Россией и странами Ассоциации. 28 янв. 2007г. в Сингапуре проведены консультации по туризму. В ходе Туристского форума АСЕАН в Ханое в янв. 2009г. принято Положение о консультациях Россия-АСЕАН в сфере туризма. Важной составляющей российско-асеановских отношений являются межпарламентские контакты. Делегации российских парламентариев регулярно участвуют в качестве наблюдателей в заседаниях Межпарламентской ассамблеи АСЕАН (АИПА). Развиваются связи между представителями деловых кругов. В 1998г. в Куала-Лумпуре подписано соглашение о сотрудничестве между ТПП России и Конфедерацией ТПП АСЕАН, создан Деловой совет Россия-АСЕАН. Под его эгидой организовано два Деловых форума Россия-АСЕАН (в апр. 2000г. и в дек. 2005г.). В апр. 2008г. в ТПП России состоялось очередное заседание российской части Делового совета Россия-АСЕАН. Положительную роль в развитии диалогового партнерства призвано сыграть созданное в России в марте 2006г. общественное движение «Восточное измерение». В марте 2007г. делегация движения провела в Маниле встречи с политической и деловой элитой Филиппин, в т.ч. с президентом Г.Арройо. В сент. 2007г. по инициативе «Восточного измерения» состоялся Российско-малайзийский бизнес-форум в Куала-Лумпуре. Координатором диалогового партнерства Россия-АСЕАН с июля 2009г. на трехлетний период является Мьянма. Компания Amadeus, мировой лидер в области технологических решений для индустрии туризма и авиаперевозок, и British Airways, крупнейшая международная авиакомпания Великобритании, объявили о продлении соглашения, гарантирующего тревел-агентствам Amadeus по всему миру полный доступ к ресурсам перевозчика. До 2013г. в сиcтеме Amadeus будет доступен весь спектр тарифов, включая онлайн-тарифы на сайте авиакомпании.Джон Морнемент (John Mornement), возглавляющий продажи и дистрибуцию British Airways, отметил: «Amadeus является надежным и важным каналом дистрибуции. Мы рады, что достигли соглашения, благодаря которому агенты Amadeus во всем мире сохранят доступ к нашим тарифам, а мы сократим свои расходы на дистрибуцию». Все тарифы, расписание рейсов и ресурсы инвентарной системы British Airways, доступные в системе Amadeus, будут аналогичны представленным во всех других прямых или непрямых каналах продаж, у различных дистрибуторов или на веб-сайтах. Пользователи Amadeus могут по-прежнему получать информацию и бронировать тарифы и ресурсы, которые авиакомпания предлагает через внутреннюю систему бронирования и веб-сайт для пассажиров, а также веб-сайты третьих сторон. «Мы рады возможности внести свой вклад в укрепление стабильности рынка дистрибуции туристических услуг. Компания Amadeus стремится предложить широчайший спектр интегрированных ресурсов тревел-агентствам. Наши клиенты неоднократно отмечали, что полный доступ к ресурсам является для них главным приоритетом, – говорит Ян Уилер (Ian Wheeler), вице-президент департамента Marketing & Distribution компании Amadeus, – соглашения о предоставлении полного доступа к ресурсам с такими перевозчиками, как British Airways, являются важной частью нашей основной задачи – обеспечить нашим клиентам возможность стабильного и четкого долгосрочного планирования». Компания Amadeus является избранным технологическим партнером игроков рынка туризма и авиаперевозок: поставщиков, продавцов и покупателей туристических услуг. Компания предлагает решения по дистрибуции, IT-технологиям и продуктам для офисов продаж, обеспечивая своим клиентам возможность для роста и развития конкурентоспособности в современной индустрии путешествий. В группу клиентов-провайдеров туруслуг входят: авиакомпании, гостиницы, компании по аренде автомобилей, железные дороги, круизные и паромные компании, страховые провайдеры и туроператоры. Продажа туруслуг ведется в основном через туристические агентства, а конечные пользователи – путешественники и корпорации, также являются клиентами компании Amadeus. Все решения, предлагаемые компанией, разделены на 4 группы: дистрибуция ресурсов (Distribution & Content), инструменты продаж и электронная коммерция (Sales & e-Commerce), управление бизнес-процессами (Business Management) и консалтинговые услуги (Services & Consulting). Головной офис компании Amadeus находится в Мадриде. Он определяет общую маркетинговую стратегию, корпоративные и финансовые направления. В Ницце (Франция) расположен центр развития продуктов, а в Эрдинге (под Мюнхеном) – центр обработки данных. Региональные офисы компании работают в Майами, Буэнос-Айресе, Бангкоке и Дубае. На региональном уровне Amadeus представлен в 71 странах, поддержка пользователей осуществляется более чем на 219 рынках. Компания принадлежит холдингу WAM Acquisition, держателями акций которого являются BC Partners, Cinven, Air France, Iberia и Lufthansa. Компания располагает штатом сотрудников из 8900 чел. по всему миру, представляющих 105 национальностей. British Airways является крупнейшей международной авиакомпанией Великобритании, обслуживающей 150 направлений по всему миру. В пред.г. услугами авиакомпании воспользовались 33 млн.чел. В рейтинге деловой среды Business Monitor International (BMI) для II кв. 2009г., Таиланд находится на 10 месте из 15 ключевых рынков, наблюдаемых в Азиатско-тихоокеанском регионе. Привлекательность Таиланда для иностранных фармпроизводителей основана преимущественно на растущем и стареющем населении страны. Прогнозируемый среднегодовой темп роста в 6,89% (в местной валюте) за 2008-13гг. – ниже, чем для Филиппин, занимающих 11 место в матрице BMI. Другие отрицательные бизнес-факторы включают не решенные политические проблемы и противоречивые схемы обязательного лицензирования, а также ухудшающуюся экономическую ситуацию, сообщает Администрация сайта Фарма 2020. Объем таиландского фармрынка, который в 2008г. оценивался в 116,11 млрд. батов (3,40 млрд.долл.), в 2013г. превысит 161,99 млрд. батов (5,59 млрд.долл.). Необходимость обеспечения населения страны всеобщей медицинской страховкой будет продолжать угрожать ценам – как и новые требования экономики здравоохранения к патентованным лекарствам. BMI предлагает полный спектр продуктов и услуг, предназначенных для руководителей, аналитиков и исследователей, дающих возможность оценивать и более эффективно управлять операционными рисками, а также использовать PR-журнал – глобальный пресс-релиз, оценивающий возможности бизнеса на 175 рынках. ДСАИА приступил к осуществлению намеченного на 2009-10гг. комплекса мер, направленных на развитие экономической интеграции России со странами АТР по линии форума «Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии» (СВМДА). 9 июня 2009г. в минэкономразвития России проведена первая Специализированная встреча экспертов государств-членов форума «Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии» (СВМДА) в области содействия деловым возможностям и информационному обмену в сфере малого и среднего предпринимательства. Во встрече приняли участие делегации Азербайджанской Республики, Государства Израиль, Республики Индии, Исламской Республики Иран, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Китайской Народной Республики, Государства Палестина, Российской Федерации, представители министерства иностранных дел Российской Федерации, Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, Департамента поддержки и развития малого предпринимательства правительства Москвы, Общероссийской общественной организации «Опора России» и «Деловая Россия», а также представители Секретариата СВМДА. В ходе заседаний были согласованы разработанные ДСАИА Концепция и программа действия на 2009-10гг. («Дорожная карта») в области содействия деловым возможностям и информационному обмену в сфере малого и среднего предпринимательства для их последующего утверждения на встрече Комитета старших должностных лиц Форума в Пекине в окт. 2009г. 30 окт. 2009г. в Пекине (КНР) состоялись заседания Специальной рабочей группы и Комитета старших должностных лиц (КСДЛ) СВМДА. На совещание СВМДА, проходившем под председательством Казахстана, присутствовали делегаты всех 20 государств-участников СВМДА за исключением Афганистана. Повестка дня совещания включала в себя вопросы экономического, экологического и военно-политического взаимодействия, а также организационные вопросы. В части, касающейся экономического направления, на заседании КСДЛ были утверждены подготовленные экспертами ДСАИА и нашими партнерами из Таиланда как со-координаторами экономических проектов в рамках СВМДА тексты Концепции и плана действий («Дорожной карты») по имплементации мер доверия СВМДА в области содействия деловым возможностям и информационному обмену в сфере малого и среднего бизнеса, а также представленные корейской стороной проекты Концепции и плана действий по энергетической безопасности. В заявлениях российской и таиландской сторон была подтверждена заинтересованность в реализации в рамках «Дорожной карты» проекта проведения в Таиланде в 1 пол. 2010г. бизнес – форума по проблематике создания механизмов поддержки малых и средних предприятий в СВМДА в возможной увязке с проведением там очередной Специализированной встречи экспертов. Для более эффективной работы по данному направлению российской стороной было предложено образовать рабочую группу в составе представителей России, Таиланда и Казахстана. Российской делегацией также была подтверждена возможность обсуждения с со-координаторами экономического «измерения» СВМДА планов организации семинара по антикризисной поддержке субъектов малого и среднего предпринимательства в г. Москве. В ходе рабочих консультаций российских представителей с турецкими участниками были обсуждены намерения Турции по проведению у себя встречи представителей малого и среднего бизнеса. В принципиальном плане была согласована возможность организации в Турции такой встречи в период предстоящего турецкого председательства в СВМДА в 2010г. На рассмотрении наших партнеров по СВМДА находятся на рассмотрении электронные версии презентаций, демонстрирующих возможности отечественных электронных систем, предназначенных для обеспечения информационной поддержки предпринимательской деятельности и согласовывается план мероприятий в рамках этого форума на 2010г. В центре Гонконга будет открыт бар-ресторан Manchester United. Лицензия на открытие была получена компанией Manchester United Food & Beverage Asia (MUFB Asia), базирующейся в Сингапуре и обладающей правом открытия баров и ресторанов под маркой легендарной футбольной команды в Азии. Ранее рестораны Manchester United были окрыты в Южной Корее, Индонезии, Японии, Сингапуре и Таиланде. До Нового года появится отделение в Индии, а в будущем компания рассматривает возможность открытия ресторана в Шанхае. Всего, в ближайшие два года намечено открытие 15 ресторанов в восточно-азиатском регионе. Ресторан в Гонконге создатели замыслили как семейный. В отличие от обычных спортивных баров, здесь будут чувствовать себя комфортно не только спортивные болельщики, но и их спутники, равнодушные к спорту. Посетителям предложат хорошую кухню, сервис и музыку, сувениры, автографы звезд и прямые трансляции матчей. В открытие нового заведения было инвестировано более 2,5 млн.долл. США. 10 дек. – День конституции в Таиланде. В этот день была принята первая постоянная конституция страны, в результате чего Таиланд стал конституционной монархией. Праздник является официальным выходным.В 1932г. тайская Народная партия, придерживающаяся консервативных и националистических позиций, совершила государственный переворот. Король Таиланда не был свергнут, а лишь ограничен в правах. После приянтия основного закона страны были сформированы правительство и парламент. Несмотря на последующие многочисленные перевороты, политическое устройство Таиланда не претерпело существенных изменений. 10 дек. в стране проводятся различные торжественные мероприятия, посвященные данному празднику. В силу уникальности географического положения Канада имеет самую длинную в мире береговую линию – 244 тыс.км. (вдоль Северного Ледовитого, Атлантического и Тихого океанов). Площадь 200-мильной экономической зоны равна 3,7 млн.кв.км. На территории Канады находится 16% мирового запаса пресной воды (более 755 000 кв. км.). Четыре из 14 самых крупных озер мира находятся на ее территории. На побережье Канады проживает 7 млн.чел., жизнь которых, в той или иной степени, зависит от морских ресурсов. В рыбной отрасли Канады работает 130 тыс.чел., из которых 60 тыс.чел. заняты непосредственно промыслом. Канадский рыболовный флот в 2006г. насчитывал 16 722 судна. Основные предприятия рыбной промышленности находятся в провинциях Ньюфаундленд и Лабрадор, Новая Шотландия, Нью-Брансуик и Британская Колумбия. Рыба и морепродукты являются важной статьей международной торговли. Канада предпочитает закупать дешевое сырье, загружая свои рыбоперерабатывающие предприятия на атлантическом и тихоокеанском побережье, а продает в основном готовую к употреблению продукцию с добавленной стоимостью. В добывающем секторе рыбной отрасли Канады промысел ведут две группы – прибрежное рыболовство и морское рыболовство. Основой рыбной промышленности Канады является прибрежное рыболовство, на долю которого приходится более половины всего улова. Эта часть представлена рыбаками-сезонниками, которые ведут промысел на небольших судах длинной менее 45 футов (91% общего количества судов). Суммарный вылов рыбной продукции в 2007г. составил 1,02 млн.т. на 2 млрд.долл. Добыча осуществляется в основном в экономической зоне Канады и в районе регулирования международной организации по рыболовству в Северо-Западной Атлантике – NAFO. Наиболее развито рыболовство вдоль Атлантического побережья Канады, где в 2007г. было выловлено 816 тыс.т. морепродуктов на сумму 1,6 млрд.долл. До 1992г. основным объектом промысла на побережье Атлантики была треска, максимальные выловы которой достигали в конце 60гг. 800 тыс.т. После объявления в 1992г. моратория на промысел трески ее вылов постоянно сокращался и в 2007г. составил лишь 3,3% (19,2 тыс.т) от общего объема морепродуктов. Наибольший объем вылова приходится на сельдь (167 тыс.т), скумбрию (52 тыс.т) различные виды креветок (186 тыс.т), омаров (43 тыс.т), гребешков (65 тыс.т) и крабов (90 тыс.т.). Из-за узкого континентального шельфа на Тихоокеанском побережье Канады сырьевые ресурсы и их разнообразие беднее, чем на Атлантическом побережье. В этой прибрежной полосе мелкий рыболовный флот и стационарные орудия лова вылавливают 150-200 тыс.т. рыбы и морепродуктов. В 2007г. было выловлено 171 тыс.т. на сумму 294 млн.долл. Основные объекты промысла – калифорнийский хек, тихоокеанский лосось, сельдь, палтус, камбала, креветки и крабы. Добываются также морской еж, устрицы и трепанги. Из-за наблюдавшегося в последнее время сокращения запасов лососевых правительство предприняло ряд радикальных мер регулирования промысла этого вида. В частности, реализуется программа реструктуризации и восстановления лососевого промысла на западном побережье Канады, предусматривающая выкуп лицензий у рыбаков и строительство заводов для разведения лосося. Рыболовство во внутренних водоемах сконцентрировано на Великих Американских озерах в провинции Онтарио, а также на крупных озерах в провинции Манитоба. Вылов в реках и озерах составляет 4% общего национального объема вылова. После введения в 90гг. прошлого столетия ряда ограничений на промысел многих видов донных рыб правительство Канады предприняло меры по развитию аквакультуры. В 2007г. было произведено 169 тыс.т. различных объектов аквакультуры (для сравнения: в 1986г. этот показатель составил 10,5 тыс.т.) на 837 млн. кан. долл. Выращиваются, в основном, лососевые (до 69% от всех объектов аквакультуры), а также мидии, устрицы. Среди канадских провинций лидером в данной отрасли является Британская Колумбия (более 50% всего объема выращенной продукции). Развита аквакультура также в Нью-Брансуике, на О-ве Принца Эдуарда, Ньюфаундленде, Новой Шотландии. Канада занимает седьмое место в мире по экспорту рыбы и морских продуктов. Экспорт осуществляется в более чем 130 стран. По провинциям доля экспорта распределена следующим образом: Новая Шотландия – 25%, Британская Колумбия – 23%, Ньюфаундленд – 21%, Нью-Брансуик – 14%, другие провинции – 17%. В 2007г. Канада экспортировала 85% своей рыбной и морской продукции – 670 тыс.т. на сумму 3,9 млрд. кан. долл. В Российскую Федерацию было экспортировано 30 тыс.т. на сумму 62 млн. кан. долл. Экспортировались замороженные крабы, живые и замороженные омары, свежий лосось, замороженные креветки, а также сельдь, скумбрия, мойва, хек. В структуре экспорта на донные виды рыб приходится 16%, пелагические виды – 33%, ракообразные и моллюски – 37%, пресноводные виды – 3%, на остальные виды – 11% (данные за 2006г. по весу). До 62% поставок осуществлялось в США. Среди крупных импортеров канадской рыбной продукции можно также отметить Японию (8%) и страны ЕС (15%). В 2008г. было экспортировано 632 тыс.т. продукции на сумму 3,8 млрд. кан. долл. В последние годы наблюдается рост экспорта рыбной продукции в Россию. По данным министерства рыболовства и океанских ресурсов Канады, в 2008г. Канада поставила в Россию 38 тыс.т. рыбной продукции на сумму 89 млн. кан. долл. Импорт рыбной продукции в Канаду в 2007г. составил 473 тыс.т. на сумму 2,2 млрд. кан. долл. Импорт осуществлялся, в основном из США (36,2% от общего объема), а также КНР, Перу, Таиланда (соответственно 13,5%, 11%, 13,2% от общего объема). Из Российской Федерации было импортировано 4,03 млн.т. морской продукции на сумму 37,4 млн. кан. долл. В структуре импорта на донные виды рыб приходится 11%, на пелагические виды – 22%, ракообразные и моллюски – 27%, пресноводные виды – 3%, на остальные виды – 37%. В 2008г. было импортировано 469 тыс.т. рыбной продукции на сумму 2,2 млрд. кан. долл. Среди основных компаний, занятых в рыбоперерабатывающей промышленности, можно отметить Fishery Products International (FPI) Ltd., The Barry Group Inc., Clearwater, PEI Mussel King Inc., Fisherman’s Market International, Ocean Choice International Inc., Delta Pacific Seafood Ltd., Calkins & Burke Ltd., Canadian Fishing Company (Canfisco), Lions Gate Fisheries Ltd., Pacific Link Group, Canadian Ocean Products Ltd., Innovative Fishery products Inc. В результате международного исследования, проведенного по заказу HSBC Bank, выяснилось, что уровень жизни экспатриантов в Канаде самый высокий в мире, а интегрироваться в канадское общество проще, чем в большинстве других стран.Иммигранты, переехавшие в Канаду, не только легко находят новых друзей, но и без особых проблем устраивают детей в школу, пользуются услугами системы здравоохранения и находят жилье. Второе место по качеству жизни иммигрантов заняла Австралия, на третьем – Таиланд. 25 сент. 2009г. власти США выпустили окончательные результаты своего исследования эффективности антидемпинговых пошлин на деревянную мебель для спальных комнат из Китая. Было решено отменить антидемпинговые тарифы, установленные ранее для компаний Shanghai Fangjia Industry Co., и Jiangsu Danyang Brilliant Furniture Co., Ltd.США начали расследовать случаи демпинговых продаж китайской деревянной мебели в 2003г., а в нояб. 2004г. для китайских компаний, уличенных в демпинге, был установлен тариф от 5% до 198%. Одновременно Канадский международный торговый суд объявил о том, что антидемпинговые пошлины на ламинированные напольные покрытия, произведенные или экспортированные из Китая и Франции, истекают в июне 2010г. Суд выпустил постановление по этому вопросу в авг. и оставил время для подачи предложений или апелляций, однако никаких предложений о продлении пошлин не поступило. Согласно канадскому законодательству, антидемпинговые пошлины вводятся сроком на пять лет после того, как установлен коммерческий ущерб. В данном случае пятилетний срок истекает 15 июня 2010г. 8 окт. 2009г. индийское правительство утвердило введение антидемпинговых пошлин на MDF-плиты из Китая, Малайзии, Новой Зеландии, Таиланда и Шри-Ланки. Для Китая ставка составляет 395,52 долл. за куб м. По последним данным таможенной статистики Китая, за первые три квартала 2009г. общая стоимость торговли основными видами древесной продукции в Китае составляла более 45 млрд.долл., что на 6% меньше аналогичного периода пред.г. Импорт составил 20,6 млрд.долл., это на 3% ниже, чем в аналогичном периоде пред.г.; экспорт был на уровне 24,4 млрд.долл. – на 9% ниже, чем в пред.г., об этом Lesprom Network стало известно из сообщения Международной организации по тропической древесине (ITTO).Китай импортировал в общей сложности 21 млн. куб м пиловочника стоимостью 2,9 млрд.долл. за первые три квартала 2009г., что на 10% по физическому объему и на 28% по стоимости меньше, чем в аналогичном периоде 2008г. Из этого объема импорт хвойного пиловочника составил 15,3 млн. куб м (стоимостью 1,7 млрд.долл.), что на 7% выше по физическому объему и на 9% ниже по стоимости. Импорт лиственного пиловочника составлял 5,6 млн. куб м или 1,3 млрд.долл., это на 37% по объему и на 13% по стоимости ниже, чем в 2008г. Тропическая древесина были импортирована в объеме 4,3 млн. куб м., что на 23% ниже по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Пиловочник из России продолжает доминировать на рынке: импорт составил 11,4 млн. куб м стоимостью 1,3 млрд.долл., хотя это и на 23% по объему и 33% по стоимости ниже аналогичного периода 2008г. Доля российской древесины в китайском импорте снизилась до 55%. Другими важными поставщиками древесины в Китай были Новая Зеландия (3,3 млн. куб м., 15,7%), Папуа-Новая Гвинея (1,1 млн. куб м., 5%), Соломоновы о-ва (883,6 тыс. куб м., 4%), Габон (829,5 тыс. куб м., 4%) и США (510,3 тыс. куб м., 2%). За первые три квартала года импорт пиломатериалов в Китай (включая шпалы) составил 7 млн. куб м стоимостью 1,62 млрд.долл., это на 34% по физическому объему и на 8% по стоимости выше по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Пиломатериалы в основном поставлялись из России (2,27 млн. куб м., 32%), Канады (1,7 млн. куб м., 24%), Таиланда (708,7 тыс. куб м., 10%), США (640,1 тыс. куб м., 9%), Новой Зеландии (307,2 тыс. куб м., 4%), Филиппин (189,4 тыс. куб м., 3%), Индонезии (157,4 тыс. куб м., 2%) и Малайзии (147,3 тыс. куб м., 2%). Мировой экономический кризис привел к падению цен на товары на международном рынке. Средняя CIF-цена в Китае на импортную древесину составляет 140 долл. за куб м., это на 20% ниже, чем год назад (175 долл.). Средняя цена импортных пиломатериалов составляет 230 долл. за куб м., это также 20%-ное падение по сравнению с прошлогодними показателями (286 долл.). В янв.-сент. 2009г. импорт фанеры в Китай значительно снизился, до 125 тыс. куб м общей стоимостью 63 млн.долл., что на 46% по объему и 53% по стоимости меньше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Импорт ДВП упал на 7% до 230,5 тыс.т., а ДСП, напротив, немного вырос до 222,8 тыс.т. (на сумму 66,7 млн.долл.). Импорт деревянной мебели оценивается на уровне 220 млн.долл., это на 42% ниже по стоимости, чем в аналогичном периоде пред.г., экспорт мебели в янв.-сент. 2009г. составил 8,22 млрд.долл., что немного выше, чем в 2008г. Экспорт деревянной мебели по-прежнему составляет важную статью дохода Китая, стоимость экспорта этого товара составляла в янв.-сент. 34% всей стоимости экспорта древесной продукции из страны. Экспорт древесных плит значительно снизился в течение первых трех кварталов года. Экспорт фанеры составил 4,1 млн. куб м стоимостью 1,8 млрд.долл. Это составляет 31%-ное падение по физическому объему и 33% – по стоимости. Экспорт ДВП упал на 36% по объему, а экспорт ДСП снизился на 42% до 56,8 тыс.т. За первые три квартала года Китай экспортировал 436,5 тыс. куб м пиломатериалов на 271 млн.долл., что на 20% по физическому объему и 13% по стоимости меньше по сравнению с аналогичным периодом 2008г. В янв.-сент. 2009г. Китай экспортировал древесной продукции на 2,3 млрд.долл., это на 8,6% меньше, чем в аналогичном периоде 2008г. Среди экспортированной продукции – деревянные двери и оконные блоки, напольные покрытия, а также столы, кухонная утварь и изделия ручного промысла. Соглашение о документарных операциях между ВТБ и Экспортно-импортным банком Таиланда (EXIM Thailand) подписано в Бангкоке «на полях» рабочего визита в Таиланд зампредседателя правительства России Сергея Собянина. Соглашение подписано после окончания четвертого заседания таиландско-российской межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству, которое состоялось в пятницу в Бангкоке под председательством вице-премьера России Собянина и министра иностранных дел Таиланда Касита Пирома.Подписанный сторонами документ открывает для двух банков возможность обмена гарантийными обязательствами. «Теперь мы сможем обмениваться гарантиями и взаимно открывать аккредитивы по требованию», – пояснил исполнительный вице-президент EXIM Thailand Cопхон Читпхентом, подписавший соглашение с таиландской стороны. «Мы подписали это соглашение в целях дальнейшего продвижения двусторонних торговых отношений и взаимных инвестиций», – сказал вице-президент таиландского банка. Со стороны ВТБ документ подписал первый заместитель президента – председателя правления банка Василий Титов. «Тема прямых взаимных банковских гарантийных инструментов звучала в таиландско-российских отношениях с начала 90гг.», – сообщил по телефону вышедший в отставку таиландский политик, активно продвигавший торгово-экономические отношения с Россией в 90и принимавший участие в заседаниях Межправительственной комиссии в начале двухтысячных годов. «Многие крупные торговые и инвестиционные операции в прошлом срывались из-за необходимости открывать аккредитивы через банки-посредники третьих стран. Это сильно удорожает операции. Многие тайские бизнесмены привыкли доверять своим банкам больше, чем зарубежным, а EXIM – далеко не из последних в банковской сфере страны. Теперь, после подписания соглашения, можно ожидать реализации многих программ, особенно инвестиционных, которые не могли быть реализованы раньше», – сказал он. Фармкомпании в сотрудничестве со службами безопасности ЕС и США провели расследование, в ходе которого удалось выявить объемы рынка контрафактных лекарств и получить данные о том, как фальшивки оказываются на прилавках аптек.Контрафактные таблетки были обнаружены в 87 странах, начиная от государств Европы и заканчивая Африкой. Как показал анализ изъятых подделок, большинство из них выпускается в Китае и Индии. В искусности производителей фальшивых лекарств журналисты убедились на специальной пресс-конференции в Великобритании. Из десяти представленных пар образцов, где один был лицензионным, а другой контрафактом, идентифицировать подделки удалось в лучшем случае в восьми. При этом стоит учесть то, что журналисты имели возможность сравнить между собой два экземпляра и выбрать настоящий. В основном оригинал отличался от подделки цветом клея, скреплявшего части упаковки (он был абсолютно прозрачным), и безукоризненным качеством пропечатки инструкции по применению. Интересно, что подделки иногда смотрятся презентабельнее, чем оригинал: таблетки с выдавленными на них маркерами препарата, голограммы, штрих-коды, безукоризненное цветовое оформление упаковки. «Отличить такую фальшивку не всем специалистам под силу, а уж для посетителя аптеки установить, поддельное ли лекарство, не сравнивая его с оригиналом, просто невозможно. Что касается спектра подделываемых лекарств, то этой участи не избежал практически ни один препарат», – отметила РБК daily эксперт Pfizer, ведущий специалист Лаборатории по выявлению контрафактных лекарств Уэнди Гринелл. Эксперты призывают покупать медикаменты в хорошо известных аптеках и аптечных сетях и не совершать покупок лекарственных препаратов в интернет-аптеках. В качестве основных признаков, по которым можно распознать контрафакт, фармацевты выделяют необычный вкус лекарства, непривычную консистенцию или внешний вид продукта, а также необычную реакцию организма на его прием. Если хоть один из перечисленных признаков был отмечен при приеме лекарства и появились подозрения, что вы столкнулись с фальсификатом, нужно сообщить об этом в соответствующие органы и позвонить по горячей линии фармацевтической компании, чей продукт, возможно, был подделан. Еще одним лидером рынка контрафакта являются препараты, борющиеся с заболеваниями мочеполовой системы. И тут фантазия кустарей просто безгранична. В Венгрии была конфискована партия виагры, в которой вместо действующего вещества силденафила был обнаружен амфетамин – сильнейший стимулятор, занесенный в разряд запрещенных препаратов, т.к. его употребление вызывает инфаркт, инсульт, психоз, а также наркотическую зависимость. А подпольная партия, найденная в Корее, содержала аутентичное действующее вещество – силденафил, только в дозе, в три раза превышающей допустимую. Пациентам обычно назначается по 25-50 мг, в крайнем случае 100 мг силденафила в сутки – эта доза не вредит организму. В одной таблетке конфиската было обнаружено 317 мг. Подобная доза может привести к инфаркту головного мозга и смерти. Популярны у подпольных фармацевтов и таблетки по снижению уровня холестерина и предотвращению атеросклероза. Недавно в Нидерландах было конфисковано 20 тыс. таблеток препарата, предотвращающего образование атеросклеротических бляшек. Естественно, контрафактные таблетки не могли обеспечить хоть какой-то положительной динамики. Если после приема фальшивого обезболивающего пациента насторожит отсутствие эффекта, то прием поддельных статинов, снижающих уровень холестерина, почувствовать сложно. Атеросклероз ведь не болит. Только через полгода после курса фальшивки вместо улучшения работы сердечно-сосудистой системы больной зарабатывает инфаркт и инсульт. Определить постфактум, что причиной смерти стал некачественный препарат, в котором отсутствовало действующее вещество, очень сложно. Человек умер от инфаркта или атеросклероза, а не от отравления. Просто лекарство не подействовало. И доказать, что фактической причиной смерти стало фальшивое, недействующее лекарство, практически невозможно. Основными поставщиками фальшивых лекарств являются Индия и Китай. Но если в Индии это дженерики, аналоги известных препаратов, с которых снята патентная защита, то Китай гонит 100-процентную подделку, по составу полностью отличающуюся от аутентичного лекарства. Путь азиатской подделки на европейские и американские прилавки довольно извилист – сначала из Китая партия идет в Гонконг, затем в Дубай, далее в Европу, а уже оттуда в США. Ключевым механизмом транзита является обязательное наличие стыковки в Европе, где упаковки маркируются европейскими отметками. Ведь лекарство, прибывшее из Европы, не вызывает особых подозрений. Иногда ради этого контрафакт проходит полмира. Чтобы переправить фальшивку внутри Африки из Нигерии в Сьерра-Леоне, контрафакт направляется из Нигерии сначала в Бангкок, потом из Таиланда в Брюссель, а уже из Брюсселя «европейское» лекарство идет в качестве гуманитарной помощи в Сьерра-Леоне. Что касается России, то здесь все проще. Подделки поступают к нам по сокращенным маршрутам: Китай – Израиль – Россия или Китай – Финляндия – Россия. Каналы сбыта также хорошо известны экспертам. В России от 50 до 75% лекарств, продаваемых через интернет, подделка. Не застрахованы от фальшивки и покупатели мелких аптечных сетей. «Подобная отлаженность каналов перевозки и сбыта контрафакта привела к тому, что в среднем 30% представленных на рынке препаратов являются поддельными в той или иной степени, – утверждает директор по безопасности Pfizer в регионе EMEA Стив Аллен. – Однако в России было отмечено заметное снижение случаев обнаружения поддельных лекарств, из-за чего она вышла из топ-10 стран с наиболее высоким уровнем контрафактных лекарств на рынке». Израиль остается мировым лидером по росту цен на жилье. В III кв. стоимость жилой недвижимости в стране увеличилась на 13,7% относительно того же периода пред.г. Согласно отчету Global Property Guide за III кв., наибольший годовой прирост зафиксирован также в Австралии (6,3%), Норвегии (3,8%), Новой Зеландии (3,7%) и Швейцарии (3,3%).Положительную динамику продемонстрировали рынки жилья в Китае (Гонконг и Шанхай), Индонезии и Финляндии. Цены на недвижимость в Португалии остались стабильными в сравнении с III кв.м пред.г. Наибольший годовой спад наблюдался в Латвии (59%), ОАЭ (47%), Украине (34,4%), Болгарии (28%) и Словакии (14,3%). В Латвии и Украине учитывалась стоимость жилья в столицах. В квартальном исчислении цены на жилье значительнее всего поднялись в Сингапуре (15,8%), Гонконге (10%) и ОАЭ (7%). В Латвии, Украине и Таиланде падение цен за тот же период стало наиболее существенным в сравнении с другими странами и составило 8,5%, 8,4% и 6,2% соответственно. Во II кв. лидером по темпам годового роста цен на жилье также являлся Израиль. Таиланд намерен впервые разрешить компаниям страны выпускать облигации по законам шариата (облигации сукук), чтобы расширить для участников рынка возможности привлечения дополнительного капитала в условиях кризиса, сообщает Bloomberg. Комиссия по ценным бумагам и биржам установит правила выпуска облигаций сукук в I кв. 2010г.Сукук – долговой сертификат, который является аналогом традиционных долговых обязательств и отвечает всем требованиям шариата. Привлечение исламского финансирования отличается от западного отсутствием процентов по ценным бумагам, что обусловлено нормами Корана. Сукук должен быть обеспечен реальными активами, а не денежными потоками. Мусульманские инвесторы получают свой процент не от выданной суммы, а от дохода компании-должника, причем доход по облигациям не гарантируется. 5% от 66-миллионного населения Таиланда составляют мусульмане, большинство из них живут в южных регионах на границе с Малайзией – крупнейшим рынком исламских облигаций. Подразделение французской нефтегазовой компании Total во Вьетнаме – Total E&P Vietnam – и ее партнеры по блоку 15-1/05 обнаружили первую нефть в южной части блока, скважина производит 4,2 тыс. б/д, сообщает пресс-служба компании. Разведывательная скважина, на которой найдена нефть, пробурена в воде на расстоянии 65 км. от побережья на 45 м. в глубину.Total владеет 35% акций в блоке. Ее партнерами являются Petrovietnam (40%) и SK Energy (25%). С марта 2009г. компания совместно с Petrovietnam также владеет блоками DBSCL-02 и DBSCL-03 на суше (по 75% каждого). В 2008г. добыча Total в Азиатско-Тихоокеанском регионе составила в среднем 246 тысяч б/д (в нефтяном эквиваленте) – это 11% общей добычи компании и почти 50% добычи сжиженного природного газа. Кроме Вьетнама, компания также добывает газ в Таиланде, Мьянме и Брунее, ведет разведку в Австралии и Малайзии. Чистая прибыль Total в III кв. 2009г. составила 1,9 млрд. евро, выручка – 33,6 млрд. евро. Десятки бывших иностранных посольств в Германии стоят заброшенными. До объединения Германии в пригороде Бонна жили и работали 6000 иностранных дипломатов, которые размещались в 152 посольствах. Однако с тех пор все диппредставительства переехали поближе к Берлину, а здания бывших посольств пустуют и медленно разрушаются, и никто не знает, что с ними делать.Некоторым объектам повезло больше, чем другим. Здание бывшего посольства Португалии имеет удобное местоположение и успело найти частного покупателя. Бывшее посольство Южной Кореи стало престижным домом престарелых. Бывшее советское посольство используется в качестве консульства, передает Deutsche Welle. Экс-представительство Франции перестраивают в многоквартирный комплекс. Для сравнения: бывшее посольство Югославии стоит пустым с момента распада этого государства – т.е. с 1992г. Посольство Южной Африки пустует уже в течение шести лет. Диппредставительство Таиланда переехало в Берлин в 2000г. – однако покупатель на здание бывшего посольства нашелся только сейчас. Тегеран хочет 3,5 млн. евро за здание бывшего представительства Ирана, и эта цифра отпугивает потенциальных покупателей. Одна из главных причин подобного положения дел заключается в том, что зачастую бывает трудно определить, кто именно несет ответственность за здание. Страны порой имеют нереалистичные представления о цене своих бывших представительств (как в случае с Ираном). Зачастую именно споры между владельцами посольства, министерством иностранных дел и министерством финансов ставят крест на возможной сделке. Ситуация усугубляется тем фактом, что на здания посольств не распространяется юрисдикция германских властей. Международная металлургическая конференция в Тегеране 2-3 нояб. 2009г. предоставила уникальную возможность российским и иранским металлургам собраться вместе, обменяться информацией и обсудить отраслевые проблемы. В работе конференции приняли участие сотрудники российских и иранских компаний, а также иранских подразделений зарубежных фирм. Большую помощь в организации и проведении конференции оказала Ирано-Российская Совместная Торгово-Промышленная Палата, иранское посольство в Москве, а также российские посольство и торгпредство в Иране. На конференции с докладом выступил гендиректор Центра Изучения Современного Ирана Раджаб Сафаров. Сегодня мы предоставляем полный текст доклада, с которым Р.Сафаров выступил 3 нояб. с.г. на Международной металлургической конференции в Тегеране:Исламская Республика Иран относится к числу государств с наиболее динамично развивающейся экономикой. Этому во многом способствует реализация пятилетних планов развития экономики Ирана и программы перспективного развития страны, рассчитанной на 20-летний период (2005-25гг.). В Иране весьма велик государственный сектор в промышленности, однако успешному развитию экономики страны это никак не мешает. По данным международных экономических изданий, внутренний валовой продукт (ВВП) страны в 2009г. вырастет не менее чем на 47,5 млрд.долл. и достигнет 384,8 млрд.долл. Рост ВВП продолжится и в последующие годы. По прогнозам, в 2013г. этот показатель достигнет 743,5 млрд.долл. По сравнению с 2008г. ВВП Ирана увеличится более чем в 2,2 раза. Иран стал одним из богатейших государств в мире благодаря огромным запасам нефти и газа. Экономика страны на 80% зависит от конъюнктуры нефтяного рынка. Однако не только доходы от экспорта нефти позволили Ирану развивать промышленность. Этому способствовала структурная перестройка в экономике при стабильном развитии страны. В Иране имеются самые широкие возможности для развития горнодобывающей промышленности и металлургии. Страна располагает большими запасами железной руды и каменного угля и достаточным количеством газа, который используется в качестве топлива. Разведанные запасы железной руды в Иране составляют 2.4 млрд.т. (по некоторым данным – до 3,3 млрд. т.), и страна занимает 12 место в мире по уровню запасов. Это дает возможность не только насытить железорудным сырьем внутренний стальной рынок, но и экспортировать его. Если в 2004г. в Иране было произведено 13 млн.т. железной руды, то в тек.г. этот показатель запланировано увеличить до 25 млн.т. в год. Наличие богатых запасов полезных ископаемых способствует развитию в Иране черной металлургии, имеющей большое значение для экономического развития любого государства. Становление металлургии как промышленности началось в Иране 40 лет назад, однако заметные успехи в ее развитии наблюдается только в последние годы. В части добычи и производства коксующихся сортов угля модернизация иранской горнодобывающей отрасли началось с 1991г. Ранее добыча угля велась чаще полумеханизированным способом. Однако высокое качество иранского угля и особенности залегания угольных пластов позволили начать работы по механизации его добычи. В Иране разработана специальная программа поддержки стального сектора на государственном уровне, цель которой – увеличение объемов производства стали. Министерство промышленности и рудников принимает решительные меры для расширения сталелитейного производства, и с этой целью в министерстве создан специальный штаб. Мировая ассоциация стали прогнозирует, что в тек.г. Иран поднимется на 10 место среди крупнейших сталепроизводителей мира. По оценкам названной ассоциации, в тек.г. в Иране будет произведено 16,4 млн.т. сырой стали, и это позволит ему занять 10 место среди сталепроизводителей. В 2008г. Иран занимал 19 место. Мировая ассоциация стали предполагает, что в 2009г. первое место в списке крупнейших сталепроизводителей займет Китай, в котором будет произведено более 526 млн.т. стали. Второе и третье места займут США и Индия, которые произведут соответственно 60 и 56 млн.т. Среди 20 стран – крупнейших производителей стали – объемы производства стальной продукции увеличатся в тек.г. только в таких странах, как Китай, Индия, Иран и Египет. По прогнозам Мировой ассоциации стали, в 2010г. в Иране будет произведено 17,7 млн.т. сырой стали, что на 7,9% больше по сравнению с показателем тек.г. Несмотря на рост объема производства Иран займет в 2010г. 11 место среди сталепроизводителей. Как отмечается в материалах Мировой ассоциации стали, в тек.г. Иран станет крупнейшим производителем стали на Ближнем и Среднем Востоке, однако в 2010г. этот титул вновь перейдет к Турции. Иранская черная металлургия представлена металлургическими комбинатами и отдельными заводами с полным технологическим циклом или специализирующимися на конкретных видах металлопродукции. Основными из них являются Хузестанский металлургический комбинат полного производственного цикла (2,6 млн.т.), Исфаганский металлургический комбинат полного производственного цикла, (3,65 млн.т.), Комбинат «Мобараке» полного производственного цикла (4,2 млн.т.), Металлургический комплекс в провинции Хорасан, Ахвазский сталелитейный комплекс. К 2010г. ожидается самый большой прирост объемов производства, т.к. будут введены в действие новые заводы с государственной и частной формой собственности. По расчетам иранских экспертов, к 2010г. спрос на необработанную сталь в стране вырастет до 22 млн.т. в год, а на готовую металлопродукцию до 17,9 млн.т. в год. Согласно принятой государственной программе по развитию отечественной металлургии объемы выплавки металла в Иране к 2020г. должны достичь 54,6 млн.т. В случае достижения этих объемов, Иран будет в состоянии не только обеспечить внутренний спрос, но и экспортировать 10,5 млн.т. металлопродукции. Для привлечения дополнительных инвестиций в поддержку принятой программы иранское правительство осуществляет частичную или полную приватизацию основных иранских металлургических компаний. Одним из направлений деятельности по развитию промышленности в Иране является политика привлечения иностранного капитала, разрешающая до 49% участия иностранного капитала в совместных компаниях. Правительство за счет государственной собственности обеспечивает гарантии иностранному капиталу, который, в основном, участвует в совместных проектах в горнодобывающей и металлургической отраслях, создании и модернизации существующей инфраструктуры, информационных систем. Однако при всей привлекательности Ирана как объекта инвестиций иностранных инвесторов сдерживает сложная политическая ситуация, сложившаяся вокруг Ирана в последний период. Перелом в развитии иранской металлургии произошел в 2007-08гг., когда в отрасли началась реализация нескольких крупных проектов, обеспеченных как финансовыми, так и техническими ресурсами. Инвестором крупнейших строек выступило государство, выделившее на эти цели средства не только в национальной валюте, но и в иностранной. Ряд проектов запустили и частные компании. В стране увеличилось производство автомобилей, бытовой техники, резко выросли масштабы жилищного строительства. В различных районах страны, преимущественно, на нефтегазоносном юге, было основано 50 промышленных зон, так называемых «промышленных городков». Началось строительство новых нефтеперерабатывающих и цементных заводов. Все это потребовало больших объемов стали и привело к значительному расширению импорта. По иранским данным, в 1386г. (21 марта 2007г. – 20 марта 2008г.) в страну было ввезено 11,6 млн.т. стали, включая 4,13 млн.т. полуфабрикатов, и доля импорта на национальном рынке превысила 50%. Иранские компании экспортировали, преимущественно, в страны Персидского залива, Индию и Пакистан 1,36 млн.т. стальной продукции. В 1387г. (21 марта 2008г. – 20 марта 2009г.) вследствие наступившего кризиса иранский импорт сократился до 9,5 млн.т. (из них 3,80 млн.т. полуфабрикатов), но все равно остался на высоком уровне. Экспорт уменьшился до 690 тыс.т. Новые проекты в иранской металлургической промышленности имеют импортозамещающий характер. Перед отраслью поставлена задача обеспечения Ирана стальной продукцией национального производства, и в перспективе планируется более широкий выход на внешний рынок. Иранские металлургические комбинаты обеспечивают только 70% потребностей в металле, и нехватка компенсируется за счет импорта. Иран, в основном, импортирует заготовки и слябы, которые используются для производства арматуры, балок и стального листа горячего и холодного проката. К важнейшим видам плоского проката, закупаемым по импорту, относятся: горячекатаная полоса, полоса с покрытием, тонкая полоса и белая жесть. Поставки холоднокатаной стали сравнительно невелики. Из длинномерной продукции большая часть приходится на импорт отдельных видов сортового проката (арматуры) и легких профилей. Основной экспорт иранской металлургии составляют стальные заготовки, балки и спецсплавы. Экспорт иранской продукции осуществлялся в Италию, Индонезию, Германию, Таиланд, Саудовскую Аравию, Кувейт и Китай, что свидетельствует о достаточно высоком качественном уровне иранской стали. Что касается российско-иранского сотрудничества, то, как известно, Россию и Иран связывают очень давние торгово-экономические связи. Ведущий металлургический комбинат Ирана в Исфагане был сооружен с помощью российских специалистов и оснащен оборудованием российского производства еще в конце 80гг. Сейчас после некоторого застоя отношения между Россией и Ираном вновь укрепились. Товарооборот наших стран в 2008г. достиг 3,7 млрд.долл. Тегеран и Москва рассматривают развитие двусторонних торгово-экономических отношений как средство преодоления экономических и финансовых затруднений, которые испытывают и Россия, и Иран. Иран крайне заинтересован в привлечении технологий и инвестиций в черную и цветную металлургию, а также в горнорудную отрасль. К числу основных поставщиков металлургической продукции в Иран относятся Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский металлургический комбинат, объединение «Уральская сталь» и другие. Экспорт черных металлов с предприятий Южного Урала в Иран наиболее удобен и показывает наиболее динамичный рост. Как отмечают специалисты аналитического портала металлургической промышленности Rusmet.ru, на протяжении последних лет Иран является одним из крупнейших покупателей российской стали. Только в янв.-апр. 2009г. в эту страну из России было отправлено 268,5 тыс.т. длинномерного проката, что на 45,2% больше, чем за тот же период пред.г. В Иран в большом количестве поставляются заготовки и плоский прокат. Максимальный объем импорта стали в Иран пришелся на 2007г. Уже в следующем году поставки начали уменьшаться и, очевидно, этот процесс продолжится и в ближайшие годы. По мере увеличения объемов производства стали Иран будет менее нуждаться в импорте стальной продукции. Вряд ли Иран в обозримом будущем вообще откажется от импорта черных металлов. Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян во время посещения сталелитейного комбината в шахрестане Бонаб провинции Восточный Азербайджан заявил, что с приходом к власти девятого правительства (2005г.) объем производства стали вырос с 10 млн.т. до 17 млн.т. в год и предпринимаются шаги для увеличения этого показателя до 38 млн.т. к концу пребывания у власти нынешнего десятого правительства (2013г.). А.А.Мехрабиян назвал провинцию Восточный Азербайджан одним из крупных металлургических центров страны и отметил, что на заседаниях рабочей группы сталелитейной промышленности приняты хорошие решения с целью оказания поддержки названной отрасли и правительство всячески поддерживает инвесторов, которые вкладывают свои капиталы в металлургическую промышленность. На сталелитейном комбинате в шахрестане Бонаб в присутствии министра промышленности и рудников началось строительство цеха по производству губчатого железа путем прямого восстановления. Производственная мощность цеха составит 1,5 млн.т. продукции в год. Для завершения проекта и пуска цеха на полную мощность потребуется два года. Объем капиталовложений со стороны частного сектора составит 250 млрд. туманов (250 млн.долл.). Шахрестан Бонаб с численностью населения 130 тыс.чел. находится в юго-западной части провинции Восточный Азербайджан. Как стало известно компании «ПроАгро», некоторые аналитики прогнозируют дальнейшее подорожание фьючерсов на сахар в ближайшем будущем в связи с уменьшением его предложения. В сент. 2009г. цены на сахар-сырец повысились до самого высокого уровня за 28 лет, что было вызвано данными об ухудшении перспектив производства тростника в Индии и Бразилии ввиду неблагоприятных погодных условий. Некоторую поддержку рынку оказали также данные о том, что министерство экономики Украины может ограничить экспорт сахара, и снижение минсельхозом США прогноза производства сахара в США. Повышательными факторами являлись данные о производственных проблемах в Китае, Таиланде, России и Мексике.Помимо роста цен на сахар, негативное влияние на мировую торговлю сахаром оказывает подорожание фрахта. Как сообщала компания «ПроАгро», управляющий директор компании MSCSFF Пракаш Найкнавар (Prakash Naiknavare) прогнозирует, что в 2010/11 МГ (окт.-сент.) Индия может импортировать 2,5-3 млн.т. сахара, поскольку третий сезон подряд внутреннее производство будет меньше потребления. Ожидается, что производство достигнет 19-20 млн.т. при спросе 23 млн.т. Ввиду роста цен посевы сахарного тростника урожая 2010/11 МГ расширятся в сравнении с предыдущим сезоном, что позволит увеличить производство тростника и, как следствие, сахара и снизить его импорт. Вследствие засухи и снижения посевных площадей тростника, в 2009/10 МГ производство сахара составит в стране всего 15,3 млн.т., что значительно меньше потребления. В предыдущем периоде его объем был равен 15 млн.т. Министр сельского хозяйства Индии Шарад Павар прогнозирует, что в 2009/10 МГ (окт.-сент.) потребление сахара в стране может превысить его внутреннее производство на 7 млн.т. В результате, правительство будет вынуждено продлить срок действия нулевой импортной пошлины на сахар (в случае белого сахара этот срок заканчивается в нояб., сырца – в марте 2010г.). Ожидается, что в текущем сезоне потребление сахара составит в Индии 22,5-23 млн.т., а производство – лишь 16 млн.т. Урожай сахарного тростника сократится в сравнении с предыдущим сезоном на 9%; его уменьшение будет в некоторой мере компенсировано повышением уровня сахара в тростнике. Запасы на начало текущего периода составили 2,2 млн.т., что значительно меньше их объема годом ранее – 10 млн.т. Высокий спрос приведет к дальнейшему сокращению запасов, вследствие чего в 2010г. Индия будет активно импортировать сахар. В 2008/09 МГ Индия произвела 15 млн.т. сахара; 5 млн.т. этой продукции было импортировано. Индия является наибольшим в мире потребителем сахара и вторым по величине производителем после Бразилии. Прогнозы большого импорта в страну оказали существенную поддержку мировому рынку. Аналитики допускают, что в ближайшие 6 месяцев возможно дальнейшее подорожание сахара. Турпоток из России сократился на 18%. Отрицательную динамику по количеству туристических прибытий демонстрируют почти все страны. По данным Росстата, наибольшее падение зафиксировано в сегменте делового туризма – 40%, сообщает АТОР.Общее число российских граждан, за 9 месяцев 2009г. выехавших с частными, туристическими и деловыми целями в 32 страны, фигурирующие в таблице Росстата, составило более 11 млн.чел., что на 18% ниже, чем за аналогичный период пред.г. Спад произошел практически на всех популярных туристических направлениях: турпоток в Грецию, как и в Испанию, упал на 20%, Италию – 17%, Кипр -10%, Таиланд – 35%, Турцию – 13%, Финляндию – 17%, Хорватию – 37%. Исключениями стали: Израиль (турпоток вырос на 63%), Нидерланды (+19%), Египет (+4%), Республика Корея (+19%), Великобритания (+6%), США (+ 32%), Швейцария (+27%). Как отмечает АТОР, 4% прироста египетского рынка в абсолютных цифрах (40 тыс.чел.) оказывается даже более впечатляющим, чем 63% прироста в Израиле (35 тыс.чел.). По словам исполнительного директора АТОР Майи Ломидзе, причины роста популярности перечисленных стран у туристов в каждом случае разные. «Более либеральная визовая политика США и вступление в шенген Швейцарии позволили этим государствам привлечь внимание туристов. Израиль вовсе отменил визы, что отразилось на туристическом потоке. Активная рекламная кампания Кореи также привела к успешным для кризисного года показателям. Египет привлекал весьма конкурентоспособными ценами», – отметила М.Ломидзе. Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter | ||







