Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия и Иран подписали меморандум о проработке организации поставок газа из РФ в Иран

"Газпром" и National Iranian Gas Company подписали стратегический меморандум о проработке организации поставок российского газа в Иран.

Иран рассчитывает создать на своей территории газовый хаб совместно с Россией, Катаром и Туркменистаном.

"Этот меморандум был подписан в Тегеране между представителями России и Ирана и привел к развитию и укреплению сотрудничества двух стран в сфере газа. Планируется экспорт российского газа в Иран", - заявил министр нефти Ирана Джавад Оуджи, комментируя меморандум о проработке организации поставок российского газа в Иран.

По его словам, определены рамки поставок газа из России в Иран. "Подписание меморандума о о проработке организации поставок российского газа в Иран является большой задачей и принесет хорошие изменения в вопросе энергобаланса. Мы надеемся, что этот меморандум в очень короткие сроки станет контрактом", - добавил министр.

Согласно меморандуму, Иран будет покупать российский газ по разумной цене и экспортировать его в Ирак, Турцию и Пакистан по более высокой цене.

Первый форум СНГ будут готовить с учетом опыта Форума регионов Беларуси и России

Первый межрегиональный форум Содружества Независимых Государств (СНГ) будут готовить с учетом опыта проведения Форума регионов Беларуси и России. Об этом заявили участники заседания Экономического совета СНГ, которое прошло 21 июня в Москве под председательством заместителя председателя Правительства России Алексея Оверчука.

Представители Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана обсудили широкий спектр направлений экономического сотрудничества от энергетики, автомобилестроения и радионавигации до лесного хозяйства, ветеринарии и статистических данных. Роль Содружества, как отметил вице-премьер России, усиливается, свидетельством чего является значительный экономический рост всех его стран.

"Мы работаем в целях укрепления и расширения практического сотрудничества, способствуем запуску новых инновационных и полезных для граждан и бизнеса проектов. Это имеет особое значение в условиях трансформации мировой экономики на основе принципов многополярности, стремительной цифровизации торгово-экономических процессов", - сказал вице-премьер. По его словам, сейчас открываются новые направления сотрудничества.

Каждая сторона отстаивает свои национальные интересы, Союзное государство подает пример взаимовыгодной интеграции. Как сообщил журналистам заместитель Премьер-министра Беларуси Игорь Петришенко, в сентябре 2024 года Узбекистан предложил провести первый форум регионов стран СНГ.

"Мы ждем соответствующих предложений, архитектуру, логистику подготовки этого мероприятия", - сказал Петришенко. Он отметил, что при подготовке и проведении межрегионального форума в рамках Содружества может быть использован опыт проведения Форума регионов Беларуси и России. "Всеми выработанными направлениями, которые оправдали себя на практике, мы поделимся с нашими коллегами", - заверил Игорь Петришенко.

В рамках СНГ утвержден план мероприятий по реализации Соглашения о сотрудничестве в автомобилестроении на период до 2030 года. Принято решение о внесении изменений в Концепцию формирования и развития межгосударственной системы подготовки, профессиональной переподготовки и повышения квалификации кадров в сфере научно-технической информации.

Также стороны рассмотрели вопрос о функционировании энергетических систем государств - участников СНГ в осенне-зимний период. По итогам 2023 года Исполком Электроэнергетического Совета СНГ представил предложения по оптимизации взаимодействия между хозяйствующими субъектами для обеспечения стабильности энергоснабжения.

Текст: Юлия Васильева

Дмитрий Мезенцев: На нас давят, заставляя забыть о войне

Кадетские смены Союзного государства стоит расширять, а к участию в проекте "Поезд Памяти" пригласить школьников из Грузии, Молдовы и Украины. Об этом говорили в Бресте 22 июня - в годовщину начала Великой Отечественной войны. Трагическая дата - повод задуматься о том, как сохранить в поколениях память о жертвах минувшей войны и не допустить оправдания виновных сегодня. Некоторые ответы на эти вопросы политики, общественники и военные нашли в новой книге о партизанах, которую представил Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев к 80-летию начала освобождения Белоруссии от немецко-фашистской оккупации.

День начала войны каждый год отзывается тревогой и скорбью у старшего поколения и тех, кто детьми слышал рассказы ветеранов. Но свидетельства очевидцев с годами уходят в прошлое, а нужно, чтобы эти вибрации продолжали звучать и в душах молодых людей, говорили участники митинга-реквиема, посвященного Дню всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны. Он прошел в ночь на 22 июня на территории мемориала "Брестская крепость-герой".

"На земле Брестской крепости чувствуется, что это общая память народа. Представители многих государств, которые пришли сюда, миллионы людей по всему миру знают, что происходило в этот день. И это дает нам силу объединиться против того врага, который вновь пытается поднять голову, потому что мы знаем этого врага в лицо", - сказала журналистам зампредседателя Госдумы РФ Анна Кузнецова.

Слова и мысли претворяются в действия. По особому маршруту, включающему места боевой славы, в этом году уже в третий раз отправился "Поезд Памяти". Если в 2022 году в проекте участвовали только российские и белорусские школьники, то в 2023 году к ним присоединились ребята из Армении и Кыргызстана, а в 2024 году - из Туркменистана, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана - теперь в проекте восемь государств. В 2025 году, когда будет отмечаться юбилей Великой Победы, было бы хорошо, чтобы школьники из всех бывших советских республик отправились на этом поезде, сказала Председатель Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь Наталья Кочанова во время встречи с участниками проекта.

Набирает обороты программа кадетская смена Союзного государства. В проекте принимают участие школьники 9-10-х классов общеобразовательных организаций кадетской направленности России и Беларуси. Эту программу стоит расширять, отметил Дмитрий Мезенцев в ходе собрания за круглым столом, которое прошло в тот же день в Брестской крепости. Восстанавливается сама Брестская крепость, гарнизон которой первым принял на себя удар.

Война прокатилась по Беларуси испепеляющей волной. Более 260 концлагерей, 9,2 тысячи сожженных населенных пунктов и более 1,5 млн погибших только мирных граждан, это каждый третий житель Белоруссии. Над входом в церковь в одном из небольших поселков висит икона - Образ Пресвятой Богородицы Рожковской Спасительницы. Датирована она 9 сентября 1942 года. По преданию, Богородица явилась в небе немецкому офицеру, и тот отменил приказ о расстреле всех 276 жителей села Рожковка.

Для всех белорусов и россиян Победа неразделима, едина, это Победа всего советского народа, отметил Дмитрий Мезенцев. Одним из ключевых моментов Великой Отечественной стала операция "Багратион". Об этом новая книга Союзного государства - "Операция "Багратион". Партизаны белорусской земли", которую к 80-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистской оккупации представил в Бресте Дмитрий Мезенцев.

"Книга по-своему уникальная. Созданная во взаимодействии с архивным сообществом Беларуси и России, с Министерством юстиции Беларуси, Министерством обороны РФ, со всеми теми людьми, кто хранил, в том числе в своих домашних архивах, уникальные документы, которые представлены в этой большой книге", - сказал Дмитрий Мезенцев. "На нас давят, заставляя забыть о войне, о тех, кто воевал, и тех, кто погиб", - добавил он. "Это наша Победа, мы никому ее не отдадим", - подчеркнул зампредседателя Совета Федерации РФ Константин Косачев.

Книгу сразу же оценили военные. Операция "Багратион", действия партизан сегодня очень важны для защиты Беларуси, говорят они.

"В книге прописано, как обеспечить свою национальную безопасность", - отметил командующий силами специальных операций ВС Беларуси Вадим Денисенко во время презентации. А еще, добавил он, эта книга решает важную идеологическую задачу.

"Мы передаем историческую правду молодежи. Здесь, на территории Брестской крепости, это самый короткий путь показать, что выпало на долю их прадедов и что они испытали в те тяжелые годы", - подчеркнул Денисенко.

Его поддержал российский коллега. Председатель Комитета Госдумы по обороне генерал-полковник Андрей Картаполов отметил, что таких стремительных продвижений армии, как во время операции "Багратион", история еще не знала.

"Книга об этой операции адресована общественности и, безусловно, предназначена для наших граждан, для молодого поколения наших стран и вместе с этим - нашим оппонентам, нашим недругам, чтобы они поняли то, как планировалась и проводилась операция", - подчеркнул Картаполов. "Господа, не лезьте к нам, не трогайте Россию, не трогайте Беларусь", - подытожил он.

Количество мероприятий патриотической направленности, финансируемых из бюджета Союзного государства, планируется увеличить, предложения уже готовят, заявил журналистам Дмитрий Мезенцев.

"Пусть те люди в Европе, кто занят сносом наших памятников, стиранием нашей истории, призывами в наш адрес не говорить больше о войне, прислушаются к тому, как сегодня тысячи сердец бьются в одном ритме. Невозможно не думать о тех, кто погиб, и не понимать того, что мы обязаны не позволить осквернить эту память", - подчеркнул Госсекретарь.

Официальный старт проекта "Поезд Памяти" состоялся 22 июня в Бресте. А 20 июня "СОЮЗ" проводил в дорогу 200 ребят с перрона Белорусского вокзала в Москве.

В поезде - учащиеся старших классов из Беларуси, России, Азербайджана, Армении, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана. Больше всего участников проекта из России и Беларуси: по 55 человек, от каждой из других стран в комфортабельных вагонах едут по 15 девчонок и мальчишек.

Перед тем как отправиться в поездку, все ребята прошли серьезный отбор - писали тематические эссе.

"Я написала о том, как сегодня важно сохранить память о Великой Отечественной войне и о том, как железная дорога помогала приблизить Победу: перевозила грузы, продовольствие, раненых", - рассказала мне Юлия Панина из Оренбургской области.

"Через две недели вы все станете совершенно другими, каждый день вас будут ждать новые впечатления и знания. И обязательно подружитесь!" - сказал в напутственном слове Константин Косачев, заместитель председателя Совета Федерации ФС РФ и председатель Оргкомитета проекта.

- Мы, взрослые, сопереживаем тому, как вы воспримите страницы нашей общей истории, - отметил в своем выступлении Госсекретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.

"Удивительным образом складывается для вас, что память о старшем поколении, о судьбах тех людей, кто сохранял и делал прочнее наше единое Отечество, будет храниться в ваших сердцах и в ваших душах. Потому что невозможно, соприкасаясь с той героической историей, историей особого героизма, трагедий, преодолений и побед, остаться равнодушными", - подчеркнул он.

Советник-посланник Посольства Беларуси в России Александр Шпаковский подчеркнул, что в годы войны удалось выстоять и победить не только благодаря стойкости и мужеству, но и тому, что вперед всех вела светлая идея дружбы народов.

"Я убежден, что вы пронесете идею дружбы народов через года и будете верны памяти о Великой Победе", - резюмировал он.

Текст: Евгений Гайва

Россия впервые отправляет уголь в Индию через Иран поездом

Россия впервые отправила два поезда с углем в Индию по Международному транспортному коридору Север-Юг (INSTC), который соединяет Россию с Индией через Иран, говорится в заявлении российской национальной железнодорожной компании.

По данным RT, мультимодальный маршрут, включающий железную дорогу, сеть автомобильных дорог и морские порты, INSTC простирается на 7200 км (4500 миль) от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи в Индии.

Этот коридор является частью усилий России по поиску новых транспортных маршрутов в свете западных санкций, которые вынудили ее перенаправить торговые потоки из Европы в Азию и на Ближний Восток.

Строительство INSTC началось в начале 2000-х годов, но его дальнейшее развитие приобрело новый импульс в свете ограничений, с которыми сталкивается Москва.

Нью-Дели также рекламировал этот маршрут как альтернативу китайской инициативе "Один пояс, один путь".

“Впервые два поезда с кузбасским углем направились в Индию по Международному транспортному коридору Север-Юг. Поезда отправились из Кемеровской области. Они следовали по восточной ветке МТК через Казахстан и Туркменистан в иранский порт Бандар-Аббас”, - сообщили Российские железные дороги в понедельник в своем Telegram-канале.

Согласно заявлению, уголь будет отправляться морем по заключительной части маршрута из иранского порта Бандар-Аббас в индийский порт Мумбаи.

Представитель министерства энергетики Ирана по электроэнергетическому сектору Мостафа Раджаби Мешхади сообщил, что страна планирует импортировать 500 мегаватт (МВт) электроэнергии из Туркменистана для удовлетворения пикового летнего спроса, передает Trend.

«Импорт электроэнергии будет осуществляться наряду с другими мерами по обеспечению стабильного электроснабжения в летний период», — заявил Раджаби Машхади.

Он также объявил о расширении мощности электростанций страны на 9000 МВт благодаря усилиям частного и государственного секторов.

Согласно данным Iran Grid Management Company (IGMC), 10 июня ежедневное потребление электроэнергии в Иране достигло 69 370 МВт, что на 7000 МВт больше по сравнению с аналогичной датой прошлого года. IGMC объясняет резкий рост потребления постепенным повышением температуры, которое привело к увеличению использования кондиционеров.

Чтобы удовлетворить повышенный спрос на электроэнергию в пиковый летний период, Министерство энергетики Ирана реализует несколько программ, направленных на увеличение производства и регулирование потребления электроэнергии. В рамках комплексной летней программы домохозяйства с низким потреблением будут вознаграждаться, а те, кто превышает норму, будут подвергаться штрафам.

Любовь Турбина об отце, выдающемся ученом-генетике: У него было чутье на идеи

В судьбе Любови Турбиной неразрывно переплетены искусство и наука, Москва и Минск, Беларусь и Россия. Она - ученый-физик в одной из своих ипостасей, известный поэт и переводчик белорусской поэзии - в другой. А еще Любовь - дочь человека, который стоял у истоков развития научной генетической школы Беларуси.

Любовь Николаевна, фамилия ваша принадлежит не только литературе, но и биологии. Вашего отца, Николая Васильевича Турбина, называют основателем белорусской школы генетиков.

Любовь Турбина: Да, двадцать лет работы он связал с Беларусью. А по поводу фамилии как-то мне сказал: фамилию можешь взять мужа, но стихи пиши только под моей!

А какие повороты в его судьбе привели к тому, что в жизни вашей семьи появилась Беларусь?

Любовь Турбина: Папа родился под Рязанью, в поселке Тума. Окончил Воронежский сельхозинститут, защитил там кандидатскую. В 1939-м поступил в докторантуру в Москву, в Академию наук, в Институт генетики. И, получается, они с мамой оказываются в Москве перед самой войной. Но с ее началом перебираются в Ашхабад, где отец находится в рядах советской армии как курсант военно-медицинского училища. Мама ехала в Туркмению уже беременная, и родилась я в Ашхабаде. Там отец работал над докторской по теме "Вегетативное расщепление растительных гибридов".

Защита диссертации состоялась заочно, и перед самой отправкой на фронт пришли документы, что он отзывается в Москву, куда мы с родителями вернулись уже втроем... Помню день Победы в Москве. Родители отправились на салют, а я, трехлетняя, зашла под цветущую вишню, стою и думаю: "Куда же они, вот же салют!"

Когда Николая Васильевича пригласили в Беларусь, он ведь уже был видным ученым?

Любовь Турбина: Он был деканом биофака ЛГУ - в 1945-м его, молодого доктора наук, перевели в Ленинград. Потом часть его ленинградских аспирантов за ним в Минск поехали, там защищали кандидатские и докторские. Среди его учеников 18 докторов наук и более 40 кандидатов.

В пятидесятых-шестидесятых годах в Беларусь были приглашены многие ведущие ученые, представители разных наук. Там были созданы институты физики, математики и потом - целые школы уже белорусских ученых по этим специальностям. Единственным так приглашенным биологом был мой отец.

В 1953-м он был избран академиком Белорусской академии наук и назначен директором Института биологии АН БССР. Именно тогда наша семья перебралась в Минск. В 1965-м создается Институт генетики и цитологии АН БССР, у истоков которого он стоял и которым руководил до 1970 года. У него было чутье на новые идеи во всех сферах естествознания. Например, пришел к нему человек со своими гипотезами - он его сразу взял и создал в Институте целый отдел, занимающийся генетикой рака. По его инициативе в Беларуси развернули исследования по молекулярной генетике и биотехнологии - это было совершенно внове.

На его лекциях меня поразило, что никогда в личной жизни в нем не было столько энтузиазма и такой вот... любви. Он к аудитории обращался как к самым близким, с такой надеждой на понимание!

Он писал, что в Институте генетики и цитологии в Беларуси "оставил свое сердце". Почему переехал в Москву?

Любовь Турбина: Он продолжал с этим институтом сотрудничать, даже когда уже снова работал в Москве. Его в 1967 году избрали академиком ВАСХНИ (Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук). В 1971-м отец с мамой и Васей, младшим моим братом, уезжает в Москву. Мы с сестрой уже взрослые, мы остались в Минске. Отец уехал, чтобы организовать новый институт - сейчас это Всероссийский институт сельскохозяйственной биологии, которым он и руководил несколько лет, взрастив в его стенах 11 научных коллективов. Но его влекла живая научная работа. И в 1980-м он со своей лабораторией перешел в Московское отделение Всесоюзного института растениеводства, где работал уже до самой смерти в 1998 году...

Мне близок белорусский характер - не вступая в шумные споры, сделать по-своему

Вы с детства писали стихи, но поступили на физфак БГУ. Настоял отец?

Любовь Турбина: Действительно, под давлением родителей не только поступила, но и защитила диссертацию по радиобиологии. И за это я родителям благодарна. Они считали, что поэзия твердо куска хлеба не гарантирует. Но вот они переехали, мужа моего - к тому моменту я уже была замужем и имела годовалую дочку, забрали в армию. Оставшись одна с дочерью, наконец осознала: сейчас или никогда! И отправила на вступительный конкурс в Ленинградский литературный институт свои стихи. Прошла творческий конкурс - это показалось мне чудом! Училась заочно. Отец, узнав, сказал: "Наконец-то Люба проявила не свойственные ей настойчивость и силу характера..." А я на самом деле решила все давно, но была скрытна и открытого неповиновения не выказывала. Бабушка наша мой характер раскусила и говорила маме про нас с сестрой: "Вот скажешь Наташе что-то сделать, она: "Нет, не буду". А Люба со всем согласится, но сделает по-своему". Мне близок белорусский характер - спокойно делать так, как считаешь нужным.

У вас есть щемящее душу стихотворение о взаимоотношениях с отцом...

Любовь Турбина: Думаю, вы про это:

...С годами приходит обратное зренье,

И видится детство особенно ярко:

Дороже мне было отца одобренье

Любого подарка.

Но помню и это - сплошные сомненья:

Испорчено платье, плохие отметки…

Непросто жилось мне - отца одобренье

Звучало так редко.

А может быть, жаждал он сам восхищенья?

Моя виноватость его раздражала?

Довольно! Оставим вину и прощенье -

Так времени мало.

Я помню о трудных правах первородства.

Сумею ещё - одолею усталость.

И гордость - бесспорное профилей сходство,

И нежность, и жалость.

Отец не просто смирился с вашим стремлением в литературу, но и высоко его оценил?

Любовь Турбина: Для папы оказалось важно, что я пишу стихи, поскольку он в свое время по этой дороге не пошел. Еще в Воронеже он был знаком со ссыльным Осипом Мандельштамом. Отец показывал ему свои стихи - да, он писал стихи. И вот, когда я сочиняла свою детскую поэзию - о любви, например, - то папе показать ну никак не могла. Показывала другое, было у меня на злобу дня, про Америку, которая "в Европу свой хищный нос сует"... Хоть бери да в газету. Кстати, у него был друг, редактор журнала "Подъем", и как раз в этом журнале какие-то мои стихи он и напечатал. Но папа укорял: "Мои стихи сам Мандельштам хвалил, и то я в литературу не пошел!"

Почти год я отработала по первой профессии на белорусском реакторе. А потом удалось из Института генетики перейти в Институт литературоведения имени Янки Купалы. В отдел взаимосвязей литератур, им руководил писатель Алесь Адамович. Десять лет жизни прошло в поездах между Россией и Беларусью. Ездила на сессии, ездила к родителям, навещала дочь, которая училась в МГУ. Мне не казалось тяжело. Сейчас живу в Москве. А папа в конце жизни, перенеся инфаркт, побывав в операционной, признался: "Я никогда не был так счастлив, как когда лежал на этом столе: ко мне вернулись рифмы..."

Как считаете, удалось ли нам не потерять общее, как сейчас говорят, культурное пространство Беларуси и России?

Любовь Турбина: Не знаю. Это каждый понимает по-своему и видит, что хочет увидеть. Но для меня важно, чтобы оно было живо, это общее пространство. Собственно, сбережением этой общности я и занимаюсь по мере своих сил в Институте мировой литературы имени Горького, в отделе взаимосвязей литератур. Считаю это своей миссией. Мой любимый, самый главный перевод, которым горжусь, - стихотворение Богдановича:

Есть на свете такие

бродяги,

Что не верят ни в бога,

ни в черта,

Любы им только пестрые флаги

Кораблей океанского порта.

Никого им не жалко

покинуть -

Нет любимых -

не будет печали,

Безразлично, что жить им, что сгинуть.

Одного б они только желали:

Догрести до краев

отдаленных,

Там изведать и счастье,

и горе.

И в волнах захлебнуться

соленых

Белопенного синего моря.

Мы другие - и помним,

и знаем

То, что с детства и близко,

и мило,

Не расстались бы мы

с нашим краем,

Если б хлеба для нас там хватило.

Среди улиц, под грохот

и гомон,

За шлагбаумом каждой

заставы

Деревенька мерещится,

Нёман

И огни портовые Либавы.

Текст: Екатерина Пряхина

Белоруссия. Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 14 июня 2024 > № 4659779 Любовь Турбина

Статья Посла России в Туркменистане И.К.Волынкина в газете «Нейтральный Туркменистан», 13 июня 2024 года

Здесь братство - обычай и дружба - закон

12 июня в моей стране отмечается государственный праздник День России.

Этот день наполнен гордостью за её историю и верой в будущее россиян. Мы твёрдо знаем, что Россия всегда защищала свою свободу и суверенитет, никогда не поступалась собственными интересами и правами граждан. Не остается сомнений, что данный путь единственно верный, и идти по нему можно только единым народом, сплоченность которого крепла на протяжении всей тысячелетней истории России. Преданность Родине, ответственность за нее и по сей день объединяют нашу многонациональную страну, а искреннее чувство патриотизма, готовность в любой момент постоять за Отечество были, есть и будут священными.

Можно с уверенностью сказать, что Россия и Туркменистан имеют схожие нравственные ценности, в которых первоочередное место занимают семья, любовь к детям, уважение представителей старшего поколения, почитание памяти предков и верность Отчизне. Эти принципы для нас очевидны и незыблемы.

Приверженность традиционным устоям, общая история, учет интересов друг друга стали фундаментом для стратегического характера взаимодействия Российской Федерации и Туркменистана. Такой подход зафиксирован договором 2017 года и вновь подтвержден Декларацией об углублении стратегического партнерства от 2022 года.

Москва придает огромное значение укреплению взаимовыгодного сотрудничества с Ашхабадом. Это подтверждается поступательным движением на всех направлениях, будь то экономическая кооперация, политический диалог или гуманитарные связи.

Россия является одним из наиболее значимых торговых партнеров Туркменистана. В 1 квартале 2024 года продолжался рост товарооборота, который составил 22% - порядка 18 млдр рублей. Российский бизнес представлен на местном рынке такими крупными строительными, производственными и логистическими компании, как «РЖД», «КАМАЗ», «Татнефть», «Возрождение» и др.

Успешно работает Межправительственная Российско-Туркменская комиссия по экономическому сотрудничеству, сопредседатели которой – Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации А.Л.Оверчук и Заместитель Председателя Кабинета Министров, Министр иностранных дел Туркменистана Р.О.Мередов – регулярно проводят встречи для обсуждения актуальных вопросов двусторонней повестки дня. Следующее ее заседание состоится в Ашхабаде во второй половине 2024 года. Весомый вклад в координацию деловых связей, созданию благоприятного бизнес-климата для компаний из России и Туркменистана вносит Группа высокого уровня по поддержке торговли и инвестиций. Одним из последних ярких примеров активного двустороннего взаимодействия стал состоявшийся 15-16 мая в Казани XV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир KazanForum», на котором представительную делегацию Туркменистана возглавил Национальный Лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Мяликгулыевич Бердымухамедов.

Важнейшим фактором, влияющим на развитие всего комплекса межгосударственных связей, является регулярный российско-туркменский диалог на высоком и высшем уровнях. 9 мая Президент Туркменистана Сердар Гурбангулыевич Бердымухамедов по приглашению Президента России Владимира Владимировича Путина посетил Москву для участия в качестве почетного гостя в праздничных мероприятиях, посвященных 79-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. 24 мая на гостеприимной туркменской земле прошло заседание Совета глав правительств СНГ. Прибывший в Ашхабад Председатель Правительства России М.В.Мишустин был принят Президентом Туркменистана Сердаром Гурбангулыевичем Бердымухамедовым. Стоит отметить, что одним из итогов прошедшего Совета глав правительств СНГ стало решение объявить столицу Туркменистана Городом новых спортивных возможностей Содружества.

Очевидно, что такой плотный график контактов и насыщенный делегационный обмен свидетельствуют о взаимном интересе руководителей наших стран к расширению всестороннего сотрудничества. Для этого активно используются и многосторонние площадки. Мы безусловно ценим исторически сложившийся высокий уровень доверия между Москвой и Ашхабадом, базирующийся на принципах взаимного уважения и равноправия.

Экономическое и политическое взаимодействие подкрепляются успешным сотрудничеством в образовательной и культурно-гуманитарной сферах. В настоящее время в нашей стране высшее образование получают более 40 тысяч туркменских студентов, из которых 7 тысяч учатся безвозмездно за счет российского бюджета. В текущей повестке стоят открытие Совместного российско-туркменского университета, строительство дополнительного корпуса для начальных классов Совместной российско-туркменской средней общеобразовательной школы имени А.С.Пушкина и нового здания Государственного Русского драматического театра имени А.С.Пушкина.

В 2024 году в Туркменистане отмечают 300-летие со дня рождения знаменитого мыслителя Востока Махтумкули Фраги. Россия также присоединилась к празднованию – в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Астрахани и других городах проводятся торжественные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате, в российской культурной столице великому туркменскому поэту и философу будет установлен памятник. Очередным доказательством нашей традиционной дружбы и взаимного уважения стало открытие в новом парковом комплексе «Махтумкули Фраги» монумента классику русской литературы Федору Достоевскому.

Наши народы всегда отличал большой интерес к культуре друг друга. Киноискусство также не является исключением. Новый художественный фильм «Daragt» (Дерево судьбы) представлял Туркменистан в конкурсной программе XVII Чебоксарского международного кинофестиваля, который состоялся в столице Чувашской Республики Российской Федерации с 23 по 29 мая. В начале июня в рамках Дней российского кино и анимации в столичных кинотеатрах «Беркарар» и «Ашхабад» прошли бесплатные показы наших картин и мультфильмов.

Важную роль в развитии дружественных отношений России и Туркменистана играют межрегиональные связи. Среди российских субъектов лидерами по взаимодействию с туркменскими коллегами являются Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Астраханская и Челябинская области. В Ашхабаде, Аркадаге и других туркменских городах все чаще проходят спортивные соревнования, олимпиады среди учащихся, научные конференции с широким международным участием, на которых присутствуют представители российских регионов.

На международной арене с удовлетворением отмечаем близость подходов России и Туркменистана к ключевым глобальным и региональным проблемам, в том числе в вопросах обеспечения мировой безопасности. Безусловно приветствуем сложившуюся практику взаимной поддержки идей и кандидатур, выдвигаемых сторонами в Организации Объединенных Наций. Так, по инициативе Туркменистана Генеральная Ассамблея ООН единогласно приняла резолюцию «2025 год – Международный год мира и доверия», соавтором которой также стала Российская Федерация. Наши интересы близки или совпадают и в других многосторонних структурах, включая СНГ, ОБСЕ, ШОС и пр.

Высоко ценим нейтральный статус Туркменистана, направленный на обеспечение устойчивого глобального развития. Этот курс отражает осознанный выбор суверенного государства. Ведь несомненно, чтобы оставаться подлинно нейтральными в современном мире с его разделительными линиями, важны прежде всего, к сожалению, не всем присущие стойкость и характер.

Россия и Туркменистан имеют общие нравственные идеалы, а наши двусторонние отношения развиваются в духе стратегического партнерства. Уверен, что так будет и впредь, поскольку укрепление дружественных связей отвечает коренным интересам обоих государств и направлено на обеспечение процветания наших народов, а также стабильности и безопасности в Центральной Азии, Прикаспийском регионе и в мире в целом.

Россия. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 13 июня 2024 > № 4660073 Иван Волынкин

Интервью Посла России в Туркменистане И.К.Волынкина информационному порталу Orient.tm, 12 июня 2024 года

Вопрос: 12 июня отмечается День России. Расскажите, пожалуйста, немного об этой дате, что она значит для россиян?

Ответ: Спасибо за вопрос. Ровно 34 года назад, 12 июня 1990 года, была принята Декларация о государственном суверенитете России, именно с этого момента начинается современная история нашей страны. По мере преодоления трудностей переходного периода, завершения фундаментальных экономических преобразований, национальный праздник стал занимать все более важное место в жизни общества. На фоне глубоких трансформаций, происходящих в современном мире, День России окончательно приобрел широкое и емкое значение – стал символом национального единства, преемственности поколений и духовного возрождения, а также осознанного, суверенного выбора в пользу справедливого мироустройства и традиционных ценностей.

В этот день мы чествуем наше Отечество – огромное государство с тысячелетней историей, уникальным культурным наследием и неиссякаемыми природными ресурсами, при этом главная ценность и гордость – это безграничный человеческий потенциал России, талантливые люди, живущие как на нашей земле, так и вдали от нее, но хранящие Родину в своем сердце. Поэтому везде, где они находятся, где реет русский триколор – от суровых берегов Арктики до субтропических пляжей, от Калининграда до Камчатки, от полярных станций до космической орбиты, и, конечно, в российских загранучреждениях по всему миру – сегодня отмечают государственный праздник. Любовь россиян к Родине такая же бескрайняя, как и она сама.

Вопрос: Какие главные вехи в деятельности Посольства России в Туркменистане, отражающие развитие дружественных отношений между нашими странами, Вы могли бы отметить в 2024 году? Есть ли планы по визиту президента России в Туркменистан?

Ответ: Прошла почти половина года, поэтому можно подвести промежуточные итоги деятельности Посольства за этот период. Несомненно, одним из главных событий для нас стали выборы президента России в марте этого года. В Туркменистане работало пять избирательных участков и, благодаря поддержке наших туркменских друзей, избирательный процесс был организован на высшем уровне. Все граждане России, принявшие участие в голосовании, смогли выразить свою волю в строгом соответствии с российским законодательством. Многие приходили с детьми, на избирательных участках царила настоящая праздничная атмосфера.

В мае прошло несколько знаковых мероприятий для российско-туркменских отношений. Во-первых, в Туркменистане было широко отпразднована 79-я годовщина Победы в Великой Отечественной войне. А непосредственно 9 мая президент Туркменистана Сердар Гурбангулыевич Бердымухамедов по приглашению президента России Владимира Владимировича Путина посетил Москву.

Во-вторых, в период с 15 по 16 мая в Казани был организован XV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир KazanForum», в котором принял участие национальный лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Мяликгулыевич Бердымухамедов.

И, наконец, 24 мая в Ашхабаде прошло заседание Совета глав правительств СНГ. Также состоялась встреча председателя Правительства России Михаила Мишустина с президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым.

Очевидно, что вышеперечисленные события позволяют говорить о сохранении высокой динамики в двусторонних контактах. Этот показатель сам по себе является подтверждением сформированного усилиями сторон особого характера дружественных отношений между Россией и Туркменистаном в духе стратегического партнерства.

Пользуясь случаем, хочу сообщить, что мы вышли на доковидные показатели по количеству оформленных виз. Если в 2019 году всего было выдано 60 тысяч виз, то по итогам 2023 года – уже более 73 тысяч, из которых 36 тысяч – туристические и 19 тысяч – учебные. Кроме того, за первые пять месяцев 2024 года напечатано свыше 46 тысячи виз, в то время как за аналогичный период 2023 года – 18,3 тысячи. Искренне рад, что мы преодолели барьеры, которые установила когда-то пандемия, и вернулись к нормальному транспортному сообщению между нашими странами.

Что касается возможного визита президента России в Ашхабад, то, наверное, пока преждевременно анонсировать конкретные сроки. Однако нельзя не отметить, что после своего переизбрания Владимир Владимирович Путин реализовал ряд знаковых визитов, и, по всей видимости, практика посещения дружественных государств, к которым, безусловно, относится и Туркменистан, продолжится.

Вопрос: Россия является одним из основных торговых партнеров Туркменистана, у нас давние, традиционные связи. Каких новых российских участников внешнеэкономической деятельности мы можем ожидать на туркменском рынке в связи с переориентацией экономики России на Восток? Какое окно возможностей для российского бизнеса вы видите в Туркменистане?

Ответ: Россия входит в пятерку основных торговых партнеров Туркменистана с оборотом порядка 1,6 млрд долларов США. Высокие темпы развития торгово-экономических отношений между нашими странами в полной мере соответствуют стратегическому сотрудничеству. В ходе упомянутого майского заседания Совета глав правительств СНГ было отмечено, что в 1 квартале 2024 года продолжался рост товарооборота, который составил 22% – порядка 18 млрд рублей.

В настоящее время особое внимание уделяется взаимодействию по линии наших транспортных ведомств, которые работают над развитием восточной хорды международного транспортного коридора «Север – Юг». Благодаря совместным усилиям кратно увеличен объем экспортных, импортных и транзитных перевозок по железной дороге, внедряются современные технологии управления грузопотоками и разрабатываются схемы привлечения дополнительных объемов грузов через многосторонние логистические компании. Уже сегодня российская сторона наращивает взаимодействие с туркменскими, казахстанскими и иранскими партнерами для достижения максимальной эффективности маршрута, используя в том числе возможности развития мультимодальных перевозок через международный морской порт Туркменбаши.

К взаимодействию по уже сложившимся тесным связям в традиционных отраслях сотрудничества, таких как энергетика, промышленность, сельское хозяйство добавляются инновационные сферы кооперации. Речь идет о привлечении компетенций холдинга «РЖД» к реализации проектов модернизации вагоноремонтного завода в г. Гызыларбат, внедрении при помощи Росреестра системы электронного земельного кадастра на основе российских ГИС-технологий.

Огромные перспективы видятся в сотрудничестве туркменской стороны с «Росгеологией» относительно проведения геологоразведочных работ в Каспийском море, с ГНЦ ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина» по разработке Стратегии развития новой для Туркменистана металлургической отрасли, с «Русатомом» относительно внедрения опреснительных технологий.

Вопрос: В связи с этим, следующий вопрос: когда ожидается проведение второго туркмено-российского бизнес-форума, и к каким сегментам российского рынка стоит присмотреться туркменским производителям, чтобы диверсифицировать экспорт в Россию? Как бы вы оценили будущее газового сотрудничества наших стран?

Ответ: Наращивание двусторонних бизнес-контактов определяет востребованность проведения осенью текущего года Второго российско-туркменского бизнес-форума. В его рамках российские компании планируют представить свои достижения в таких сферах как энергетика, металлургия, транспортная логистика, машиностроение, строительство, геологоразведка, телекоммуникации, химическая и пищевая промышленность, сельское хозяйство.

Рост импорта туркменской продукции в Россию подтверждает потенциал аграрной, пищевой, химической и текстильной отраслей Туркменистана.

Что касается второго вопроса, то хотел бы подчеркнуть, что в новых экономических условиях газовое сотрудничество крупнейших по запасам углеводородов стран имеет стратегический характер и влияние на создание транспортно-логистических маршрутов и хабов. В этой связи российско-туркменское взаимодействие на этом направлении имеет приоритетное значение как по вопросам поставок голубого топлива, так и строительства новой газовой инфраструктуры.

Вопрос: Какое, по вашему мнению, самое актуальное на сегодняшний день направление в транспортном взаимодействии? Обсуждается ли открытие новых авиамаршрутов между Туркменистаном и Россией?

Ответ: Как уже сказано выше, транспортное взаимодействие является приоритетным направлением двустороннего сотрудничества. Речь, прежде всего, идет о транзитных грузовых перевозках. В то же время, по моему мнению, необходимо активизировать диалог относительно увеличения объемов пассажирских перевозок воздушным и морским транспортом. С российской стороны выдвинуты предложения об открытии авиасообщения с Санкт-Петербургом, Екатеринбургом, Астраханью и Новосибирском, а также об открытии морского круиза по Каспию. Уверен, что это создаст условия для развития культурно-исторического, медицинского и санаторного туризма.

Вопрос: Каковы перспективы совместных исследовательских проектов, обмена студентами, открытия новых российско-туркменских учебных заведений, спортивных мероприятий?

Ответ: С особым удовольствием хочу отметить высокий темп развития отношений между нашими странами в гуманитарной сфере. Что касается сотрудничества в области образования, науки, молодежных обменов - в настоящее время более 40 тысяч туркменских студентов проходят обучение в российских вузах. Молодежь наших стран с готовностью откликается на взаимные приглашения принять участие в культурных форумах и спортивных мероприятиях, а побывавшие здесь россияне всегда высоко отзываются о традиционном туркменском гостеприимстве. Все это в очередной раз подтверждает неугасающую духовную близость наших народов.

Существенный потенциал для наращивания двусторонних научных связей представляет собой археология. Опыт и знания наших ученых, в том числе из Института этнологии и антропологии им. Миклухо-Маклая и Института истории материальной культуры Российской академии наук здесь очень востребованы. Археологи двух стран регулярно проводят раскопки и исследования древних поселений на богатой историческими находками территории Туркменистана.

Ведется активная работа по подготовке проектов межправительственных соглашений об учреждении и условиях деятельности совместного Российско-туркменского университета и об условиях строительства и функционирования Государственного русского драматического театра им. А.С.Пушкина. Надеюсь, что в скором времени удастся запустить строительство нового корпуса Совместной российско-туркменской средней общеобразовательной школы им. А.С.Пушкина.

Вопрос: Очень хочется надеяться, что культурное присутствие России в Туркменистане будет еще более явственно чувствоваться. Это и гастроли артистов, театров, оркестров, выставки и т.п. Можете ли вы поделиться информацией о возможных проектах такого плана?

Ответ: Что касается культурного присутствия Российской Федерации на гостеприимной туркменской земле, то отрадно видеть неизменный интерес близкого нам туркменского народа к гастролям российских исполнителей, проводимым при поддержке Посольства различного рода гуманитарным мероприятиям. Например, в прошлом году здесь с аншлагом принимали наших артистов Большого Московского государственного цирка на проспекте Вернадского и Московского цирка Юрия Никулина на Цветном бульваре. С успехом в кинотеатрах Ашхабада проходят уже ставшие традиционными недели российского кино и анимации, проводимые при поддержке Министерства культуры Туркменистана, Посольства и Роскино.

Раскрою маленькую тайну: мы совместно с нашими туркменскими партнерами работаем над гастролями известного в России и за рубежом музыкального коллектива «Хор Турецкого» с его последним песенным проектом, включающим композиции на разных языках мира.

Отдельно хотел бы отметить, что в ходе недавнего XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир KazanForum» национальный лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов пригласил с концертами маэстро Гергиева - дирижера, художественного руководителя-директора Мариинского театра Санкт-Петербурга. Уверен, что здесь он будет принят зрителями с неизменной теплотой и овациями, а его гастроли внесут серьезный вклад в российско-туркменское культурное взаимодействие.

Вопрос: Иван Кириллович, вот уже год вы работаете послом России в Туркменистане. Вы, наверное, за это время успели познакомиться с нашей страной и Ашхабадом? Что особенно бросается в глаза? И как вам работается у нас, с коллегами по дипкорпусу? Есть ли туркменское блюдо, которое вам особенно понравилось?

Ответ: За время моего пребывания в Туркменистане я ощутил особую теплоту дружеских уз, скрепляющих отношения между людьми наших государств. Хочу отметить радушие и гостеприимство братского туркменского народа, высокий уровень безопасности во всех уголках Туркменистана. В вашей замечательной стране органично сочетаются культурное наследие предков и достижения современной цивилизации. В течение одного дня можно побывать в древней Нисе и высокотехнологичном беломраморном Ашхабаде. Бесспорно, это вызывает чувство восхищения. Со мной солидарны и коллеги по дипкорпусу, с которыми у нас успели сложиться добрые и доверительные отношения.

Помню, как в самые первые дни большое впечатление на меня произвела туркменская кухня. Например, одним из моих самых любимых блюд стал унаш, очень вкусный, наваристый и питательный суп. Также мне очень нравится местная выпечка, особенно ишлекли, мясные пироги, приготовленные в тамдыре или по старинному рецепту - в раскаленном песке.

Уверен, что меня ждет еще много новых интересных открытий в области истории, культуры, национальных традиций Туркменистана.

https://orient.tm/ru/post/73089/posol-rf-v-turkmenistane-ivan-volynkin-dal-intervyu-orient-po-sluchayu-dnya-rossii

Россия. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 13 июня 2024 > № 4660072 Иван Волынкин

Иран импортирует 500 МВт электроэнергии для удовлетворения пикового летнего спроса

Представитель Министерства энергетики Ирана по электроэнергетическому сектору Мостафа Раджаби Мешхади заявил, что страна собирается импортировать 500 мегаватт (МВт) электроэнергии из Армении и Туркменистана для удовлетворения пикового спроса на летнее потребление.

“Импорт электроэнергии будет осуществляться наряду с другими мерами по обеспечению устойчивого электроснабжения в летний период”, - заявил Раджаби Машхади на пресс-конференции в среду.

Раджаби Мешхади объявил об увеличении мощности электростанций страны на 9000 МВт, что было сделано частным и государственным секторами.

Ежедневное потребление электроэнергии в Иране достигло 69 370 МВт в понедельник, 10 июня, что на 7000 МВт больше по сравнению с аналогичной датой прошлого года, согласно данным, опубликованным Iran Grid Management Company (IGMC).

По данным IGMC, постепенное повышение температуры вызвало резкий рост использования кондиционеров, и, следовательно, потребление электроэнергии также снова начало увеличиваться.

Согласно данным IGMC, потребление электроэнергии в стране в тот же день прошлого года составило 61 300 МВт.

Чтобы удовлетворить спрос на электроэнергию в пиковый летний период, Министерство энергетики Ирана включило в свою повестку дня несколько программ, основными из которых являются увеличение производства электроэнергии и регулирование потребления.

Министерство собирается реализовать комплексную программу в течение лета, на основе которой домохозяйства с низким потреблением будут вознаграждены, в то время как абонентам, чье потребление превышает нормальный уровень, грозит штраф.

За последнее десятилетие постоянное повышение температуры и значительное уменьшение количества осадков по всему Ирану поставили страну в сложную ситуацию с поставками электроэнергии в периоды пикового потребления.

Иранская компания по производству, распределению и передаче электроэнергии (известная как Tavanir) неоднократно объявляла, что компания реализует различные программы для управления ситуацией и предотвращения отключений электроэнергии в стране.

Министр транспорта России подчеркнул важность строительства железной дороги Решт-Астара

Министр транспорта России, подчеркивая важность строительства железной дороги Решт-Астара, которая является недостающим звеном в западной части железнодорожного коридора Север-Юг, заявил, что работа с Ираном по реализации соглашения Москва-Тегеран в этой области продолжается.

Как сообщают российские СМИ, Роман Старовойт на круглом столе на тему развития международного транспортного коридора Север-Юг на XXVII Петербургском международном экономическом форуме заявил: "Ранее Россия подписала меморандумы о взаимопонимании в области транспорта и транзита в рамках этого коридора на период с 2022 по 2024 годы с Ираном, Туркменистаном и Бахрейном, а также работает над достижением соглашения с другими странами".

Он отметил, что "с Республикой Казахстан подписано несколько меморандумов о взаимопонимании о совместном развитии пограничных пунктов пропуска, дорог и железнодорожной инфраструктуры, а также готовится соглашение с Республикой Азербайджан о развитии транспорта вдоль западной части коридора Север-Юг".

Министр транспорта России далее подчеркнул важную роль транспортных путей в углублении экономического сотрудничества между странами, и, учитывая удаленность некоторых стран-членов БРИКС, отметил необходимость создания транзитных механизмов между этим странами, обладают значительной территорией и населением.

Старовойт подчеркнул, что "Россия систематически работает над повышением эффективности транзитных путей в Азию и на Ближний Восток".

Он сказал: "Владимир Путин, Президент Российской Федерации, определил увеличение грузооборота в международных транспортных коридорах в качестве приоритетных задач развития страны до 2030 и 2036 годов".

Министр транспорта России подчеркнул важность строительства железной дороги Решт-Астара, которая является недостающим звеном в западной части железнодорожного коридора Север-Юг. Он отметил, что работа с Ираном по реализации соглашения Москва-Тегеран в этой области продолжается и выразил уверенность в том, что реализация этого проекта приведет к увеличению грузоперевозок по железной дороге.

Зачем России среднеазиатский газовый рынок?

Эксперт Гривач: Любой дефицитный рынок газа привлекателен для России

Поставки российского газа в Среднюю Азию не компенсируют России потерю европейского рынка

Российский газ становится все более востребованным для большинства среднеазиатских республик, причем как для их внутреннего рынка, так и для транзита голубого топлива в Китай. Объемы несопоставимы с европейским рынком, как и заработок, но перспективы роста вполне серьезные.

Россия будет поставлять газ в северные регионы Казахстана, поскольку там есть области, нуждающиеся в газоснабжении. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на полях ПМЭФ.

Он также отметил, что республика, конечно, сама добывает газ, однако если говорить о ее северных регионах, то для нее дешевле закупать голубое топливо у РФ, чем «прокладывать там новые маршруты, которые будут стоить миллиарды». Кстати, Путин, говоря о поставках газа, упомянул еще одну среднеазиатскую страну, куда Россия будет поставлять еще больше газа, — Узбекистан.

Насколько перспективным рынком сбыта газа может стать Средняя Азия для России в ближайшее время? Можно ли говорить о долгосрочной стратегии и серьезных объемах (особенно в свете утери европейского рынка) или же это просто временный дополнительный заработок?

Центральная Азия не замена рынку ЕС, но любой рынок газа с дефицитом привлекателен для РФ

Поставки российского газа в среднеазиатские республики нужны не только Москве, которая ищет новые рынки сбыта после потери европейских покупателей. В силу ряда экономических причин этого хотят и сами государства Средней Азии. В мае этого года посол Казахстана в России Даурен Абаев в интервью ТАСС говорил, что его страна хочет закупать газ у РФ для собственных нужд и уже идут переговоры о цене.

Вопросы с логистикой были решены еще раньше. В апреле 2023-го министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев заявлял, что «Газпром» и казахстанская Qazaqgaz предварительно согласовали маршрут новых газопроводов, идущих из РФ в северные и восточные регионы среднеазиатской республики.

Узбекистан уже покупает голубое топливо у РФ с октября 2023 года. Тогда «Газпром экспорт» подписала двухлетний контракт с компанией «Узгазтрейд» (единый оператор газотранспортной системы Узбекистана), который предусматривал поставки российского газа в объеме 9 млн кубометров в сутки. Годовой объем поставок по договору — 2,8 млрд кубометров.

При этом аппетит у Ташкента растет быстро. Уже в феврале 2024-го правительство Узбекистана запланировало увеличить поставки в 3,6 раза (до 32 млн кубометров в сутки, или 11,6 млрд кубометров в год). В постановлении также говорилось о том, что будет и финансирование ($500 млн) модернизации газовых магистралей, что необходимо для роста импорта голубого топлива «с севера» в 2024–2030 гг.

Конечно, речь не идет о замене европейского рынка, на который до 2022-го Россия экспортировала примерно 150 млрд кубометров в год, а по итогам 2023-го показатель прокачки по трубопроводам составил лишь 28 млрд, плюс в виде СПГ 12,7 млрд.

Однако Средняя Азия все равно является весьма интересным рынком для РФ. Еще в ноябре 2023-го председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер в ходе Петербургского международного газового форума заявил, что российский холдинг намерен подписать с Узбекистаном, Казахстаном и Киргизией долгосрочные договоры на поставку и транзит газа. Он тогда сообщил, что договоры сроком на 15 лет могут заключить в середине 2024-го. По его словам стороны приступили к обсуждению расширения поставок российского газа по системе магистральных газопроводов Средняя Азия — Центр. Эта магистраль позволяет осуществлять ежегодную прокачку в объеме 50 млрд кубометров.

«В принципе любой рынок, испытывающий дефицит газа, привлекателен. Мы и раньше на нем работали, просто до последнего времени тот же Узбекистан был нетто-экспортером, и газ ему нужен был только для балансировки системы в пиковые периоды.

Сейчас ситуация кардинально поменялась, и Ташкенту нужны дополнительные объемы из-за падающей добычи и растущего спроса. Также объемы понадобятся Казахстану, когда он примет окончательное решение о газификации северных областей страны. О поставках для этих нужд российского газа в последнее время велись интенсивные переговоры»,

— рассказал в комментарии для «НиК» заместитель гендиректора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

По мнению эксперта, не стоит забывать, что и Узбекистан, и Казахстан имели контракты на экспорт газа в Китай, которые сейчас не могут быть выполнены за счет собственных ресурсов в полном объеме. Это все и создает базу для дальнейшего наращивания поставок российского газа в регион и даже для его транзита или свопа для поставок в КНР.

Российский газ все нужнее соседям

Среди среднеазиатских республик Казахстан и Узбекистан — это самые перспективные в кратко- и среднесрочной перспективе рынки сразу по нескольким причинам. Самая очевидная из них — рост потребления голубого топлива внутри этих стран. Он настолько устойчивый, что собственной добычи уже не хватает, во-первых, чтобы выполнять экспортные обязательства перед Китаем, во-вторых, чтобы удовлетворять собственные потребности в энергоносителе в пиковые моменты потребления.

В 2023 году казахстанская QazaqGaz и китайская Petrochina подписали договор купли-продажи газа до 2026 года, правда, подробности контракта не обнародовали. Сделано это было через две недели после того, как РФ объявила о старте транзита своего голубого топлива в Узбекистан по территории Казахстана. Учитывая, что у Казахстана и Китая уже есть контракт на поставку до 10 млрд кубометров газа в год, но в последние годы он не выполняется из-за нехватки сырья в стране, логично предположить наличие своповых операций Казахстана с газом из РФ.

Узбекистан, хоть до 2020 года и сам продавал газ «Газпрому» (в 2018-м — 3,8 млрд кубов в год, в 2019-м — 4,9 млрд куб. м), теперь нуждается в импорте. По данным Госкомстата Узбекистана, в 2022 году добыча газа сократилась до 51,7 млрд кубометров в год (на 3,9% меньше в годовом выражении). За первые 11 месяцев 2023 года она составила 42,75 млрд кубометров, а за весь 2023-й — 46,7 млрд. Для сравнения: потребление в среднеазиатской стране за 2023-й — около 48 млрд куб. м. Кстати, газ крайне важен именно для генерации энергии в Узбекистане. Почти 85% выработки электричества в стране приходится на ТЭС, большинство которых функционирует за счет газа. А ведь страна еще и должна экспортировать его в Китай.

У Туркменистана — четвертые по величине запасы газа в мире. Он обладает большим количеством голубого топлива как для экспортных нужд, так и для собственного рынка. Все-таки население Туркменистана (6,3 млн человек) ощутимо меньше, чем в Казахстане (19 млн) и Узбекистане (35 млн). Еще в апреле 2023 год Туркмения заявляла, что за 3-4 года намерена увеличить поставки газа в Китай до 65 млрд кубометров в год. Это говорит о том, что Ашхабад может наращивать поставки в КНР (когда Казахстан и Узбекистан делают обратное), и российский газ ему не нужен.

Не слишком большую роль для экспорта газа из РФ играют и Киргизия с Таджикистаном. Нет, кое-какие перспективы в отдельных случаях есть. К примеру, у «Газпрома» де-юре в распоряжении газотранспортная система Киргизии, а компания активно занимается газификацией республики. Выходит, есть повод для роста потребления газа, следовательно, и импорта из РФ. Другой вопрос, что объемы, учитывая население (7,1 млн), не слишком велики. По разным оценкам экспертов, в перспективе экспорт из России в Киргизию может увеличиться на 1 млрд кубометров в год.

Если к этому добавить примерно 2-3 млрд кубометров для Казахстана (считается, что примерно такие объемы на первом этапе будет выбирать Астана), а также 11,6 млрд, которые хочет получать Узбекистан, то объемы для Средней Азии уже вполне приличные. И это если не учитывать возможных своповых операций для поставок в Китай, что может позволить экспортировать РФ еще не менее 10 млрд кубометров в год (если, конечно, стороны договорятся о цене и условиях транзита).

Сколько Россия заработает на газовых поставках в страны Средней Азии

Не исключено, что разговоры Алексея Миллера о модернизации системы магистральных газопроводов Средняя Азия — Центр с объемом прокачки в 50 млрд кубометров вскоре станут актуальными для всех: и поставщика в лице РФ, и потребителя в лице среднеазиатских республик.

Однако тут важно оговориться, что для «Газпрома» это хоть и частичная замена европейского рынка, но не эквивалентная альтернатива в плане заработка. Если в странах ЕС российский поставщик в последние годы получал за тысячу кубометров $300, $500, а порой $1000 и даже выше (за счет того что рынок был преимущественно спотовый, причем по инициативе самого же Старого Света), то в Средней Азии цифры явно скромнее.

В апреле 2023-го министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев говорил, что цена российского газа для Казахстана, который может быть использован для газификации, будет «гораздо ниже», чем для Белоруссии. Напомним, почти за месяц до этого глава Минэнерго РФ говорил, что цена российского газа для Белоруссии в 2023 году согласована на уровне прошлого года с расчетом в рублях ($128,5 за тыс. кубометров).

Сколько за российский газ сейчас платит Узбекистан, официально не говорится, но в ряде аналитических агентств, включая Argus, считают что цена (с учетом стоимости транзита через Казахстан) — примерно $138 за тыс. кубометров.

В целом, Средняя Азия — это не альтернатива Европе. Ни по объемам, ни по заработку для российского поставщика. Однако это рынок, где есть перспектива роста и соответствующая для него инфраструктура, а также где РФ уже имеет опыт работы. И что еще важно, это регион, где политика стран-потребителей, в отличие от Европы, уступает место логике и экономической целесообразности.

Илья Круглей

Иран играет ключевую роль в транзите товаров между Китаем и Европой

Заместитель министра транспорта и городского развития Ирана объяснил преимущества Ирана для транзита товаров между Китаем и Европой на международном саммите “Дорога на Тянь-Шань”, проходящем в Таджикистане.

Сейед Камаль Хадианфар, посетивший мероприятие на прошлой неделе по официальному приглашению Министерства транспорта Таджикистана, подчеркнув важность Китая, Кыргызстана, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Турции для Европы, объяснил географические преимущества своей страны для перевозок в рамках коридоров Север-Юг и Восток-Запад.

Он сказал, что с более чем 14 000 километрами железных и 250 000 километров автомобильных дорог, заключение контракта с Индией в Чабахаре с целью оснащения контейнерных терминалов и площадок для генеральных грузов в порту Шахид Бехешти, делает Иран важным, особенно с точки зрения международного транспортного коридора.

В своем выступлении иранский министр также обсудил роль Ирана в развитии транспорта в странах региона, не имеющих выхода к морю.

Хадианфар указал на 59-процентный рост транзита, который в прошлом году достиг 14,5 млн тонн, и сказал, что объем будет увеличиваться, поскольку Иран предоставляет странам региона, не имеющим выхода к морю, особенно Центральной Азии, возможности доступа к международным водным ресурсам.

Он сказал, что подписание Меморандумов о взаимопонимании с некоторыми странами, включая Таджикистан, чтобы они могли воспользоваться логистическими возможностями порта Чабахар, и начало переговоров с другими странами стоят на повестке дня Ирана.

Саммит "Дорога на Тянь-Шань" направлен на содействие сотрудничеству в регионе Тянь-Шань, который охватывает множество стран, включая Китай, Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан. Саммит посвящен экономическому развитию, инфраструктуре и культурному обмену.

В этом году саммит проходил 29-30 мая с участием представителей Китая, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Туркменистана, Турции, Индии и представителей ряда международных организаций, таких как Trasica и Шанхай.

Казахстан вернул экспортерам зараженные томаты

Овощи ввернули в Туркменистан и Узбекистан.

Фарида Курмангалиева

В 2024 году через фитосанитарные контрольные посты расположенные в Туркестанской области импортировано 15637,802 тонн томатов, передает Liter.kz со ссылкой на комитет государственной инспекции в агропромышленном комплексе МСХ.

Из-за нарушения фитосанитарных требований (отсутствие фитосанитарного сертификата, маркировки) в страну экспортера возвращена подкарантинная продукция томаты, объем которой составил 29,522 тонны.

Для выявления скрытой зараженности продукции, каждая партия томатов, баклажанов, сладкого перца, завезенная из других стран, прошла соответствующую карантинную фитосанитарную экспертизу, в результате которой был выявлен "вирус коричневой морщинистости плодов томатов". По причине зараженности продукции возвращено в Туркменистан - 56,1 тонны, а в Узбекистан - 4,2 тонны томатов, - сообщили в комитете.

С начала 2024 года на пунктах фитосанитарного контроля возвращено 497,624 тонны импортной подкарантинной продукции, не соответствующей фитосанитарным требованиям.

«Сила Сибири-2» запнулась о стоимость газа

Китай и РФ не могут договориться по стоимости газа по новому маршруту поставок через Монголию «Сила Сибири 2», утверждает FT.

Россия не может заключить соглашение по реализации проекта газопровода «Сила Сибири-2» с Китаем из-за требований Пекина по цене и объемам поставок, пишет Financial Times. Информатор издания отмечает, что запрошенная стоимость сырья близка к сильно субсидируемым внутренним ценам России, а обещанные уровни закупок составляют лишь небольшую часть от запланированных 50 млрд кубометров.

В материале отмечается, что в настоящее время КНР и так покупает российский газ дешевле, чем у других поставщиков. Но Пекину нужна большая скидка. При этом для «Газпрома» это соглашение по строительству нового газопровода могло бы серьезно улучшить его финансовое положение, ведь 2023 год компания закончила с убытком в 630 млрд рублей.

Примечательно, но после этой публикации представитель МИД КНР Мао Нин на брифинге заявила, что Китай готов взаимодействовать РФ на взаимовыгодной основе, углублять интеграцию для общего успеха, отвечая на вопрос, а не застопорилась ли «Сила Сибири 2».

Стоит отметить, что до недавнего времени переговорные позиции «Газпрома» действительно были более слабыми из-за фактической потери европейского рынка. И это при том, что даже в более выгодных для РФ условиях подготовка проекта «Сила Сибири» шла очень долго и тяжело.

Однако ситуация поменялась после того, как Вашингтон стал угрожать Пекину установить блокаду на поставки в Китай нефти и газа в случае военной операции на Тайване. Угрозы эти серьезны, поскольку Китай сильно зависит от Малаккского пролива, через который проходят 60% торговых объемов, в том числе импорт нефти и газа. На этот пролив могут серьезно влиять Индия и США. Таким образом, уже сейчас в «безвыходной ситуации» находится не только «Газпром», которому надо найти новый рынок сбыта для своего сырья, но и китайские компании, способные попасть в энергоблокаду с юга. А трубопроводы — российские, а также казахские и туркменские — это все-таки надежность поставок.

Россельхознадзор подвёл итоги визита туркменской делегации в Россию

31 мая в Москве Россельхознадзор провел переговоры с представителями Министерства здравоохранения и медицинской промышленности, Министерства сельского хозяйства, Центра общественного здоровья и питания Туркменистана, а также Посольства Республики в России, в ходе которых были подведены результаты визита иностранной делегации в Россию.

Целью поездки стало ознакомление с российской системой обеспечения карантинного фитосанитарного контроля, качества и безопасности зерна, а также остаточного содержания пестицидов.

В насыщенную программу пребывания зарубежных специалистов вошло посещение подведомственных Россельхознадзору учреждений — филиалов Федерального центра оценки безопасности и качества зерна и продуктов его переработки (ФГБУ «ЦОКЗ») в Московской области и Ставрополе, а также Всероссийского центра карантина растений (ФГБУ «ВНИИКР»). Кроме того, гостей ознакомили с работой Северо-Кавказского межрегионального управления Россельхознадзора и одного из российских элеваторов, расположенных в Ставропольском крае.

По данным на 30 мая, в текущем году Россия экспортировала в Туркменистан 39,74 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки. За весь 2023 год было отгружено 114,97 тыс. тонн продукции. При этом импорт указанной категории товаров из Республики на рынок нашей страны не осуществляется. Также в Туркменистан с начала года поставлено 4,9 тыс. тонн продовольственного картофеля, 54,7 тыс. тонн лесо- и пиломатериалов и 986 тонн продукции животноводства. Претензий к качеству и безопасности данных товаров от туркменской стороны в Россельхознадзор не поступало.

Стороны выразили надежду на то, что прошедший визит послужит дополнительным импульсом в развитии товарооборота сельскохозяйственной продукцией между двумя странами, в частности, будет способствовать увеличению объемов экспорта российских зерновых товаров.

Служба выразила обеспокоенность в связи с выявлением 51 случая заражения товарных партий подкарантинной продукции 3 видами карантинных для стран-членов ЕАЭС объектов. Представителям зарубежных ведомств рекомендовано усилить контроль за экспортируемой в Россию продукцией.

С целью исполнения требований российской стороны в области безопасного применения химических средств иностранные коллеги выразили готовность заключения Меморандума о взаимопонимании в части применения пестицидов и агрохимикатов. В настоящее время документ находится на этапе согласования.

Кроме того, представители компетентных ведомств двух стран договорились активизировать взаимодействие по интеграции информационных систем России и Туркменистана для обеспечения безопасности и качества продукции при взаимных поставках. Для обсуждения ряда технических вопросов решено в рабочем порядке провести онлайн-переговоры.

Предложено зарубежным коллегам расширить возможности научного взаимодействия между подведомственными учреждениями Россельхознадзора и компетентными органами Туркменистана с целью обмена опытом и методиками, а также участия в международных конференциях и отраслевых мероприятиях, организуемых российской стороной. Туркменские визави отметили научную и техническую оснащенность лабораторий учреждений, которые посетили в рамках визита, подчеркнув готовность перенимать российские практики в данной области.

Делегация Республики поблагодарила Службу за организацию визита, а также пригласила представителей Россельхознадзора посетить их страну и ознакомиться с туркменской системой обеспечения карантинного фитосанитарного контроля. В заключение встречи стороны договорились продолжить работу, направленную на решение озвученных вопросов.

В Пушкинском конкурсе приняли участие учителя из 21 страны

Елена Новоселова

Жюри XXIV Международного Пушкинского конкурса зарубежных русистов "Пушкин - наше всё. И что? Нужен ли русский гений новому поколению?" закончило свою ответственную, но очень интересную работу. Прочитано 239 работ, которые пришли в редакцию из 21 страны. 50 новых лауреатов будут названы 6 июня - в День русского языка и рождения великого поэта.

В лидерах по количеству присланных эссе уже по традиции Узбекистан, Казахстан и Киргизия. Впервые к конкурсу присоединилась Колумбия.

- 240-м участником стал искусственный интеллект, - пошутила автор идеи Пушкинского конкурса и член президиума Совета при президенте РФ по русскому языку Ядвига Юферова. Однако, как известно, в каждой шутке есть и полезная информация. В жюри конкурса входят профессора ведущих московских вузов, которые все чаще сталкиваются с попыткой задействовать нейросети в написании курсовых и дипломов. Они легко определяют признаки искусственного разума в "творческих" работах. Например, по странным лишним запятым или точкам в неожиданных местах.

Впрочем, новые технологии, как пишут наши учителя, все же чаще помогают пробиться к нечитающему поколению. Так, молоденькая русичка из Казахстана Айгерим Куздибаева с помощью нейросети сгенерировала голос Пушкина, и поэт пообщался с ее учениками. К слову, в России сейчас учится 67 тысяч студентов из Казахстана.

"Новому узбекскому поколению обязательно нужен русский гений, чтобы быть ближе к русскому народу", - убеждена Фотимахон Абдурахимова из села Найман Ферганской области.

Русист из Китая Ло Хунчунь думает, что во времена, "когда по-прежнему остры межнациональные конфликты, остается угрозой терроризм, продолжается столкновение цивилизаций, каждое слово Пушкина становится все более ценным".

Эту сложную тему продолжает педагог из Душанбе Мохинав Зеваршоева. "Долго не решалась писать, но после страшной трагедии в "Крокус Сити Холле" не выдержала. Слезы потекли, - проникновенно признается она в своей конкурсной работе. - С одной стороны, было стыдно за наших, с другой - жаль людей, невинно убиенных. Вечная им память. Нет у террористов ни веры, ни нации, ни родины... Винила и себя. Может, где-то пропустила, объясняя ученикам различие между добром и злом..." И все же педагог уверена, что таджикские дети "отлично понимают, почему наши деды вместе брали Берлин. И понимают, почему их братья и отцы также вместе сегодня освобождают Донбасс от фашизма".

Во многих конкурсных эссе проходит мысль о том, что произведения русского поэта - это "лечение человеческой души", новому поколению Пушкин нужен, чтобы научиться правильно реагировать на первую любовь или даже, как пишет Чолпонай Усайырода из Киргизии, спастись от абьюза. По словам же русиста Марал Овезовой, Пушкин - это характер русского народа, а в Туркмении есть пословица: "Русский - значит честный".

Педагог из Индии Сингх Равиндер поддерживает высокую ноту братства. Он считает, что наши современники и потомки обязаны русскому поэту тем, что тот "показал миру, как нужно любить и уважать ценности Родины и ее народа, гордиться наследием и достоянием своих предков и беречь их".

Итог всему сказанному подвел девятиклассник из Армении. "Прочитав одно из произведений Александра Сергеевича, - рассказывает его учитель Наири Оганова, - он воскликнул: "Наш человек!"

Владимир Кулишов: пограничники усовершенствовали службу в нынешних условиях

Государственная граница России никогда в своей истории не знала покоя, даже в мирные дни. Сейчас, в условиях специальной военной операции и нарастания агрессивных устремлений Запада, отечественные пограничники сталкиваются с новыми серьезными вызовами. О том, как сегодня охраняются рубежи родины, в интервью РИА Новости по случаю Дня пограничника рассказал первый заместитель директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России генерал армии Владимир Кулишов.

– Владимир Григорьевич, с февраля 2022 года внимание международной и российской общественности приковано к российско-украинскому конфликту. Какова сейчас ситуация на государственной границе, непосредственно примыкающей к зоне проведения специальной военной операции на Украине?

– Обстановка на российско-украинском участке государственной границы и приграничной территории остается напряженной. После провала масштабного наступления вооруженных сил Украины в прошлом году киевский режим и его зарубежные кураторы не оставили намерений продолжить активные боевые действия в зоне специальной военной операции (СВО). Не снижается количество обстрелов российской территории из ракетно-артиллерийского вооружения, растет интенсивность применения ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), объектами которых являются военная, транспортная, энергетическая и социальная инфраструктура. К сожалению, жертвами подобных террористических атак становятся преимущественно мирные граждане, в том числе люди преклонного возраста и дети.

Предпринимаются попытки проникновения на российскую территорию украинских вооруженных формирований и диверсионно-разведывательных групп, в состав которых входят иностранные наемники, а также члены международных террористических и экстремистских организаций.

Всего с начала СВО на брянском, курском, белгородском и крымском направлениях пограничными органами совместно с группировкой войск "Север" ВС РФ пресечено 29 таких попыток. Наибольшая диверсионно-террористическая активность отмечалась в ходе подготовки и проведения выборов президента Российской Федерации. В указанный период совместно с подразделениями ВС России и Росгвардии предотвращены неоднократные попытки вооруженного вторжения украинских боевиков в приграничные районы Белгородской и Курской областей. В ходе боевых столкновений на государственной границе противник понес существенные потери в живой силе и военной технике.

При содействии западных покровителей, прежде всего США и Великобритании, наращивается разведывательная активность спецслужб Украины, сопровождаемая попытками втягивания жителей приграничных районов в разведывательно-подрывную деятельность. В целях дестабилизации обстановки и провоцирования панических настроений среди населения зарубежными неправительственными организациями и масс-медиа проводятся информационно-психологические операции, в ходе которых распространяется антироссийская фейковая информация.

Несмотря на ведение подрывной работы со стороны украинских спецслужб и их кураторов, население российского приграничья оказывает активную помощь пограничникам в защите и охране рубежей нашей Родины. Созданы и действуют отряды добровольных помощников, которыми выявляется значительное количество нарушений административных правовых режимов, установленных на государственной границе.

Основные усилия Пограничной службы сосредоточивались на купировании вышеуказанных угроз. В этих интересах совершенствовались формы и способы пограничной деятельности, в том числе тактика применения пограничных подразделений на сухопутных участках и морских направлениях, наращивались система фортификационных сооружений и инженерных заграждений, боевой и технический потенциал пограничных органов, включая оснащение их бронетехникой, артиллерийским вооружением, беспилотными летательными аппаратами и средствами борьбы с ними. Увеличена численность подразделений, непосредственно охраняющих государственную границу, осуществлялись дополнительные меры по повышению боевой выучки пограничников.

Так, в связи с применением пограничными органами ударных беспилотных летательных аппаратов нами организовано обучение сотрудников тактике их применения, в том числе FPV-дронов, и способам борьбы с аналогичными средствами противника.

– В условиях боевых действий, проводимых на территориях новых субъектов, вошедших в состав Российской Федерации, пограничники пока продолжают оставаться на прежних рубежах. Какие задачи возложены на них в рамках специальной военной операции на Украине? Планируется ли формирование пограничных органов и создание пограничной инфраструктуры в новых регионах?

– Действительно, в настоящее время пограничные органы продолжают осуществлять оперативно-служебную деятельность на рубежах, установленных до принятия Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей в состав Российской Федерации. Государственная граница на новых рубежах в привычном ее понимании еще не сформировалась. В настоящее время она преимущественно совпадает с линией боевого соприкосновения, но планы создания там пограничной инфраструктуры разработаны.

Помимо непосредственной охраны государственной границы, осуществляемой в форме боевых действий, пограничники решают и иные задачи, в том числе связанные с проведением СВО на сухопутном участке.

Совместно с подразделениями Черноморского флота и Росгвардии обеспечивается безопасность транспортного перехода через Керченский пролив, объектов морской экономической деятельности, а также рыбопромысловых судов в акваториях Черного и Азовского морей. В рамках выполнения указанной задачи кораблями береговой охраны осмотрено более четырех тысяч судов, свыше 40 из которых отказано в проходе через Керченский пролив.

Осуществляется контроль лиц, транспортных средств и грузов, следующих для реализации спецпроектов по восстановлению инфраструктуры и обеспечения жизнедеятельности новых регионов в условиях режима военного положения, введенного президентом Российской Федерации.

В 2023 году в установленных местах въезда/выезда на участках пограничных управлений ФСБ России по Республике Крым, Ростовской области, Белгородской и Воронежской областям пограничными органами осуществлен контроль свыше 250 тысяч единиц грузового транспорта и специальной техники, доставивших в новые регионы страны около пяти миллионов тонн строительных материалов и грузов различного назначения.

При выполнении вышеуказанных задач личный состав проявляет мужество и отвагу. С начала СВО более 300 пограничников удостоены государственных наград. Свыше одной тысячи человек поощрены ведомственными наградами.

– Антироссийская деятельность НАТО становится все более активной. В связи с вступлением в альянс Финляндии и Швеции возросли угрозы на северо-западе России. Какие новые задачи в связи с этим возникли перед Погранслужбой?

– Прикрываясь тезисом о "российской военной угрозе", западные страны наращивают военный потенциал вблизи государственной границы Российской Федерации. Мы наблюдаем активное оснащение вооруженных сил ряда европейских стран, прежде всего Польши и стран Балтии, современной боевой техникой и вооружением, развитие военно-полевой инфраструктуры НАТО на так называемом "восточном фланге", включая строительство и модернизацию военных городков, тренировочных полигонов, баз хранения и снабжения, предназначенных для размещения и подготовки объединенных вооруженных сил стран-членов альянса и их ротационных контингентов. Фиксируем увеличение транспортно-логистических возможностей сопредельных государств по приему и переброске войск и боевой техники.

Вблизи российской границы наращивается активность разведывательной деятельности НАТО, повышается интенсивность мероприятий оперативно-боевой подготовки войск альянса, в ходе которых отрабатываются сценарии ведения боевых действий против Российской Федерации, включая нанесение ядерных ударов по нашей территории. Все это требует от нас принятия адекватных мер по защите и охране наших рубежей.

– Из-за конфронтационной позиции Хельсинки прекращено действие российско-финляндского соглашения о содействии приграничному сотрудничеству. Насколько сложной стала обстановка на границе с Финляндией?

– Обстановка на границе с Финляндией, с которой у нас до недавнего времени были добрососедские отношения, действительно обострилась. Международное сотрудничество по линии пограничных служб двух стран сведено к минимуму. Этому предшествовали односторонние шаги Хельсинки по закрытию в конце прошлого года пунктов пропуска через государственную границу и прекращению международного пассажирского сообщения, что мотивировалось финляндской стороной якобы "умышленными действиями России по выдавливанию мигрантов в страны ЕС". В действительности миграционный кризис спровоцирован самими властями Финляндии. В частности, незадолго до так называемого наплыва иностранных мигрантов из России в западных СМИ и соцсетях финляндской стороной активно размещалась информация о готовности Хельсинки предоставлять убежище всем иностранцам, включая лиц, прибывших в республику незаконно. Данные публикации стимулировали увеличение потока иностранных граждан, прежде всего выходцев из стран Африки, Ближнего Востока и Южной Азии. В ноябре 2023 года на российско-финляндский участок границы прибыли около двух тысяч иностранцев, изыскивающих возможность выезда в Европу в поисках лучших условий жизни, свыше одной тысячи человек из которых в установленном порядке убыли на территорию Финляндии. В данный период фиксировалось пятикратное увеличение количества попыток незаконного пересечения границы иностранцами.

Вследствие поэтапного введения финляндской стороной ограничений на пересечение государственной границы отмечалось смещение миграционного потока в северные регионы России, что на момент закрытия в ноябре 2023 года последнего пункта пропуска "Райа-Йоосеппи – Лотта" привело к скоплению в окрестностях села Алакуртти Мурманской области порядка 500 человек, которые фактически стали заложниками финской пропаганды и остались перед закрытыми "европейскими воротами" в суровых зимних условиях. Российской стороной оказано необходимое содействие иностранцам по возвращению их в страны исхода, что позволило стабилизировать ситуацию и не допустить роста количества нарушений государственной границы.

Полагаем, что преднамеренное провоцирование "миграционного кризиса" на российско-финляндской государственной границе необходимо властям Финляндии для реализации планов НАТО и прежде всего США по развертыванию военно-полевой инфраструктуры и размещению иностранных войск на своей территории, в том числе в приграничных с Россией районах. Об этом свидетельствуют как достигнутые в декабре 2023 года договоренности между Вашингтоном и Хельсинки в военной сфере, так и интенсивное инженерно-техническое оборудование границы, осуществляемое финляндской стороной с конца прошлого года.

Следует отметить, что Пограничная служба ФСБ России никаких ограничений на пересечение государственной границы иностранцами не вводила и готова в любое время к пропуску лиц и транспортных средств во всех пунктах пропуска.

– Нынешняя ситуация несет риски и для Калининградской области. В какой степени обеспечена безопасность государственной границы в этом регионе?

– Мы внимательно отслеживаем развитие обстановки вследствие недружественной политики западных стран в данном регионе. Совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти внесены необходимые коррективы в планы действий на случай ее обострения, в том числе гибридного характера. В настоящее время состав и численность пограничных подразделений в Калининградской области являются оптимальными и позволяют решать задачи обеспечения пограничной безопасности Российской Федерации в регионе, в том числе в акватории Балтийского моря. В случае формирования новых угроз группировка сил и средств может быть увеличена в короткий срок.

– Агрессивные планы Запада угрожают и Белоруссии. Развивает ли Пограничная служба ФСБ сотрудничество с белорусскими коллегами с целью совместного противодействия новым вызовам?

– Беспрецедентное давление на Российскую Федерацию и Республику Беларусь является свидетельством наличия соответствующих планов у некоторых западных стран, о которых вы упомянули. Взаимодействие с белорусскими партнерами всегда осуществлялось на высоком уровне. Центральное место в совместной деятельности занимает реализация согласованной пограничной политики Союзного государства, в рамках которой особое внимание уделяется совершенствованию правовой базы в сфере обеспечения пограничной безопасности и технической оснащенности внешней границы.

На системной основе осуществляется взаимный обмен информацией об обстановке и новых подходах к охране государственной границы. Регулярно проводятся совместные специальные пограничные операции по обеспечению защиты национальных интересов, соблюдению физическими и юридическими лицами национальных законодательств о государственной границе.

Данные меры нацелены на консолидацию усилий по противодействию совместным вызовам и угрозам, повышению уровня пограничной безопасности Союзного государства.

– Иностранные государства, не скрывающие своих антироссийских устремлений, всегда имели виды на Арктику. Что предпринимается для защиты безопасности и обеспечения национальных интересов в этом стратегически важном регионе?

– Действительно, российский сектор Арктики, богатый природными и биологическими ресурсами, а также имеющий огромный транспортно-логистический потенциал, остается объектом захватнических устремлений Запада. С подачи США и их сателлитов предпринимаются попытки милитаризации региона, создаются юридические, экономические и информационные условия для установления режима свободного судоходства в акватории Северного морского пути (СМП) и воспрепятствования реализации экономических проектов России. Зарубежные страны и международные экологические организации, спекулируя на проблематике защиты прав коренных малочисленных народов Севера и охраны окружающей среды, пытаются инспирировать протестные настроения местного населения.

В целях отслеживания обстановки на побережье и в морском пространстве Арктической зоны создана и функционирует межведомственная система мониторинга, важными элементами которой являются пограничные отделения, автоматизированные радиотехнические посты и корабли береговой охраны.

С 2019 года функционируют созданные по инициативе Пограничной службы ФСБ России межведомственные региональные информационно-координационные центры в городах Мурманске и Петропавловске-Камчатском, основными задачами которых являются сбор в режиме реального времени, обобщение, анализ и хранение информации об изменениях обстановки, а также координация действий сил и средств заинтересованных территориальных подразделений федеральных органов исполнительной власти (ФОИВ) в Арктической зоне Российской Федерации.

В условиях роста интенсивности судоходства в Арктической зоне увеличиваются масштабы применения подразделений береговой охраны и авиации ФСБ России по контролю за соблюдением правовых режимов судами, осуществляющими рыболовство или иную экономическую деятельность в акваториях морей Северного Ледовитого океана. В прошлом году пограничные сторожевые корабли несли службу по охране морских рубежей, в том числе в удаленных акваториях в районе архипелага Шпицберген и регулирования НЕАФК, а также на Новоземельском и Беринговском рубежах СМП общей продолжительностью около пяти тысяч суток. При этом ими пройдено свыше 150 тысяч морских миль. На 20% возросло количество вылетов авиации ФСБ России для контроля за надводной обстановкой в Арктике.

Для дальнейшего наращивания наших возможностей обновляется пограничная инфраструктура, принимаются на вооружение современные технические средства охраны границы, строятся новые пограничные корабли, предназначенные для решения широкого спектра задач пограничной деятельности в Арктике. В частности, ведется строительство двух пограничных сторожевых кораблей ледового класса.

– Россия развивает Северный морской путь – перспективный коридор для международных грузовых перевозок. Как идет взаимодействие Пограничной службы ФСБ России с российскими ведомствами и, может быть, зарубежными партнерами из дружественных стран в части защиты Севмпорпути от разных внешних угроз?

– Повышение уровня взаимодействия и создание единого информационного пространства с ФОИВ являются ключевыми задачами обеспечения совместного контроля надводной обстановки. В этих целях нами поддерживается непрерывное взаимодействие с Северным флотом, Объединенным командованием войсками и силами на северо-востоке Российской Федерации, отработан алгоритм совместных действий по разрешению кризисных ситуаций в акватории СМП. Регулярно проводим совместные с заинтересованными ФОИВ антитеррористические и поисково-спасательные учения. Участвуем в развитии СМП и обеспечении безопасности судоходства по данному транспортному коридору, а также разведки энергетических ресурсов и их эксплуатации.

Что касается международного сотрудничества, то, как вы знаете, все приарктические государства, кроме России, являются членами Североатлантического альянса. В этой связи с так называемыми соседями межведомственные контакты осуществляются исключительно на прагматичной основе с учетом национальных интересов в регионе. До зарубежных партнеров своевременно доводится информация об изменениях в российском законодательстве, правилах плавания иностранных военных кораблей и некоммерческих государственных судов в территориальном море и внутренних морских водах Российской Федерации. Своевременно информируем партнеров об изменениях в порядке получения разрешения на заход иностранных кораблей и судов в акваторию СМП, а также причинах отказа для их захода.

В 2023 году в рамках председательства Пограничной службы ФСБ России в Арктическом форуме береговых охран проведено морское учение "Арктический патруль-2023" Отработан алгоритм, обеспечивающий комплексное применение сил и средств участников форума, заинтересованных ФОИВ и организаций по противодействию угрозам в сфере морской безопасности. В качестве наблюдателей в маневрах приняли участие представители Береговой охраны Китайской Народной Республики.

– Не внушают спокойствия действия США и их союзников в Тихом океане. Расскажите о ситуации в регионе и взаимодействии с коллегами из Китая, Северной Кореи и Монголии?

– Деструктивные действия США и их союзников способствуют сохранению очагов напряженности в Тихоокеанском регионе. Береговые охраны Канады, США и Японии полностью свернули контакты с Пограничной службой ФСБ России в рамках Форума пограничных ведомств/береговых охран государств северной части Тихого океана, чем поставлена под угрозу перспектива дальнейшего использования этой, некогда полезной, площадки многостороннего сотрудничества. В связи с этим в интересах совместного противостояния возникающим угрозам, исходящим от США и их сателлитов в регионе, совершенствуем взаимодействие с партнерами из дружественных государств.

В 2023 году подписан Меморандум о взаимопонимании между ФСБ России и Береговой охраной Китая по вопросам развития сотрудничества в правоохранительной сфере на море, заложивший основу пограничного сотрудничества. В текущем году планируется реализация согласованных практических мероприятий по повышению эффективности охраны морских границ. После завершения периода карантинных ограничений появились условия для возобновления контактов с пограничниками Корейской Народно-Демократической Республики. В настоящее время рассматривается вопрос актуализации правовой базы сотрудничества в пограничной сфере и определения перспективных направлений взаимодействия. Главное управление пограничной охраны Монголии – наш исторически надежный партнер, с которым отлажен механизм оперативного обмена информацией об обстановке на границе. Будем и в дальнейшем развивать формы конструктивного сотрудничества с партнерами из дружественных стран в интересах оперативного реагирования на возникающие вызовы и угрозы.

– Как обстоят дела на наших южных рубежах на фоне сообщений о том, что США и Великобритания хотят раскачать ситуацию в республиках Центральной Азии, задействовав там силы международных террористов? Вырабатывает ли Россия с партнерами по региону меры по купированию этих угроз применительно к охране границы?

– Систематические нарушения западными странами норм международного права и подмена их так называемыми правилами привели к разрастанию террористической опасности во всем мире. Афганистан не стал исключением, а американская и британская активность добавляют напряженности в регионе, что обусловлено их стремлением создать вокруг России множественные очаги нестабильности. Пограничная служба ФСБ России успешно сотрудничает с партнерами из государств Центрально-Азиатского региона в купировании угроз, исходящих от террористических организаций. Взаимодействие с ними осуществляется в двустороннем и многостороннем форматах.

В интересах выработки согласованных решений по охране границ на южных рубежах регулярно проходят встречи на площадках Совета командующих пограничными войсками, регионального совещания пограничных ведомств государств Центрально-Азиатского региона и заседания пограничных служб компетентных органов государств – членов ШОС.

В настоящее время ведется совместная работа над Целевой межгосударственной программой ОДКБ по укреплению таджикско-афганской границы, предусматривающей оснащение таджикистанских пограничников современными средствами вооружения, военной техникой и техническими средствами охраны границы.

Поддерживаются контакты и по линии оперативных подразделений пограничных ведомств Азербайджана, Армении, Белоруссии, Киргизии, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и Туркмении, в ходе которых приоритетное внимание уделяется повышению эффективности сотрудничества по вскрытию и нейтрализации угроз пограничной безопасности, исходящих от международных террористических и экстремистских организаций.

Наращивается сотрудничество с представителями пограничных ведомств/береговых охран прикаспийских государств, в том числе в интересах борьбы с терроризмом и экстремизмом на море. С партнерами на регулярной основе проводятся совместные оперативно-профилактические мероприятия по пресечению противоправной деятельности в акватории Каспийского моря. В 2024 году достигнута договоренность о привлечении к указанной работе представителей пограничного ведомства Ирана.

– Какова динамика попыток проникновения в нашу страну лиц, связанных с террористами и экстремистами, и тех, кому ранее был запрещен въезд в Россию? Что показывают цифры за прошлый год?

– Российская Федерация, несмотря на попытки западных стран опустить "железный занавес", по-прежнему остается открытой для международного пассажирского сообщения и активной внешнеэкономической деятельности. Как свидетельствует статистика, в 2023 году через государственную границу Российской Федерации пропущено свыше 110 миллионов человек и 22 миллиона транспортных средств, что на 36% и 49% соответственно превышает показатели прошлого года. С увеличением пассажиропотока фиксируется рост количества выявленных лиц с признаками причастности к международным террористическим и экстремистским организациям, а также спецслужбам и вооруженным формированиям Украины. В 2023 году в пунктах пропуска и на государственной границе в пределах приграничной территории пресечено свыше 5,5 тысяч попыток проникновения в нашу страну лиц указанных категорий, что в три с половиной раза превышает показатель 2022 года.

Всего не пропущено через государственную границу Российской Федерации более 126 тысяч человек, из них порядка 10 тысяч лиц, сообщивших заведомо ложные сведения о себе либо о цели своего визита. На 27% увеличилось количество выявленных иностранных граждан, въезд которым в страну не разрешен. Из 42 тысяч лиц указанной категории свыше пяти тысяч человек пытались въехать по действительным документам, оформленным на измененные установочные данные.

– Как идет противодействие нарушителям границы с технической точки зрения? Какая передовая техника ожидается на наших рубежах? Способны ли наши пограничники эффективно противостоять применению беспилотников нарушителями границы?

– В настоящее время в пограничных органах применяется более 150 наименований современных технических средств, разработанных отечественными предприятиями промышленности и отвечающих самым высоким стандартам безопасности. Их работа основана на различных физических принципах, что обеспечивает своевременное обнаружение и задержание нарушителей пограничного законодательства.

В 2023–2024 годах для охраны морских и сухопутных участков государственной границы на снабжение пограничных органов принято более 50 новых изделий, включая новейшие беспилотные авиационные системы, средства обнаружения и противодействия им, береговые радиолокационные станции, тепловизионно-оптические приборы и комплексы.

На государственной границе внедряются технические средства, использующие современные цифровые технологии. В системах наблюдения применяется видеоаналитика, позволяющая на основе баз данных образов достоверно идентифицировать обнаруженные цели. Особое место отведено робототехническим комплексам воздушного и наземного типа, способным к самостоятельному анализу обстановки и принятию простейших решений.

Продолжается совершенствование технического обеспечения подразделений береговой охраны. В условиях использования нарушителями маломерных и быстроходных судов особое внимание уделяется созданию автоматизированной системы технического контроля (АСТК) обстановки в морях и прибрежных зонах Российской Федерации, которая позволяет не только обнаруживать малоразмерные цели, но и передавать информацию в центральную базу данных для своевременного реагирования соответствующих сил и средств пограничных органов.

Современные технологии внедряются и в пунктах пропуска через государственную границу. Так, в международном аэропорту Шереметьево успешно функционирует автоматическая система паспортного контроля на основе отпечатков пальцев и фото совершеннолетних российских граждан. За трехлетний период ее использования подтверждены заданный уровень безопасности и удобство для лиц, пересекающих государственную границу. Совместно с Минтрансом России проводится работа по оснащению еще десяти пунктов пропуска аналогичной системой. В воздушных пунктах пропуска московской воздушной зоны и в автомобильном пункте пропуска Маштаково вводятся процедуры обязательной биометрической идентификации личности иностранных граждан. В плановом порядке продолжается оснащение подразделений пограничного контроля инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа. В настоящий момент семь пунктов пропуска оснащены указанным оборудованием, что способствует повышению надежности контроля транспортных средств и увеличивает их пропускную способность в целом.

В настоящее время доля современных образцов вооружения и техники, которые применяют российские пограничники, составляет около 70%, а на рубежах со сложной оперативной обстановкой доведена до 100%.

Средства борьбы с беспилотными авиационными системами давно стоят на вооружении пограничных органов. В службе по охране границы, прежде всего на украинском направлении, массово применяются как переносные устройства (так называемые антидроновые ружья), так и стационарные комплексы обнаружения и подавления каналов управления БПЛА, которые в условиях проведения специальной военной операции показали свою эффективность. В 2023 году пограничниками сбиты свыше 1300 дронов, нарушивших государственную границу с территории Украины, из них более половины с использованием технических средств РЭБ.

С учетом накопленного опыта перспективными направлениями технического оснащения пограничных органов останутся развитие беспилотных авиационных и морских систем, а также средств противодействия им. Особую нишу занимают мобильные и стационарные оптико-электронные модули средней и большой дальности, которые с высокой долей вероятности обеспечивают обнаружение диверсионных групп противника.

Мы внимательно следим за передовыми разработками отечественной промышленности в области обеспечения безопасности и намерены внедрять самую современную технику и вооружение в интересах надежной охраны государственной границы Российской Федерации.

– Выше мы уже говорили о партнерах Пограничной службы. А какие еще дружественные страны хотят перенимать опыт российских пограничников? Взаимодействуете ли вы, например, с коллегами из государств Африки?

– Стремительное изменение геополитической обстановки в мире и тактики действий трансграничных преступных сообществ диктуют необходимость укрепления и расширения географии взаимовыгодного сотрудничества между пограничниками разных стран и в различных регионах мира. В феврале текущего года в Санкт-Петербурге на встрече руководителей береговых охран прикаспийских государств партнеры из Исламской Республики Иран проявили интерес к опыту подготовки морских специалистов в Институте береговой охраны ФСБ России в Анапе. На безвозмездной основе оказываем помощь в подготовке кадров для национальных специальных служб некоторых стран Африки. За последние два года в образовательных организациях ФСБ России завершили обучение более 50 военнослужащих из государств указанного континента.

Планируем и дальше развивать взаимодействие в сфере подготовки кадров для африканских партнеров, в том числе пограничного профиля. Пограничная служба ФСБ России открыта к сотрудничеству, готовы делиться опытом и оказывать помощь в целях обеспечения мира и спокойствия на наших границах.

– О чем говорит статистика противодействия контрабандистам на границе? Что прежде всего пытались переправлять через нее в 2023 году?

– Пресечение незаконного перемещения товаров и грузов через государственную границу, в том числе свободный оборот которых запрещен или ограничен, остается одной из основных задач пограничных органов и актуально для всех участков государственной границы. На северо-западном и западном направлениях изымались преимущественно товары двойного назначения, оружие, боеприпасы, наркотические средства и психотропные вещества, а также товары и грузы, подпадающие под действие ответных ограничительных мер Российской Федерации. На Северном Кавказе отмечаются попытки незаконного перемещения драгоценных металлов, а также оборота оружия и боеприпасов. На казахстанском направлении преобладает контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов, подсанкционной и подкарантинной продукции. Дальневосточное направление характеризуется попытками незаконного перемещения водных биологических ресурсов (ВБР), дериватов особо ценных диких животных и растений, драгоценных металлов и камней, а также изделий из них.

В 2023 году в пунктах пропуска через государственную границу и на приграничной территории пограничными органами изъяты 141 единица огнестрельного оружия, свыше 30 тысяч боеприпасов, около 100 килограммов взрывчатых веществ, порядка 900 килограммов наркотиков и психотропных веществ. Пресечены попытки контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов на сумму более 500 миллионов рублей, культурных ценностей – около 100 миллионов рублей.

С 2020 года на приграничной территории отмечается рост нарушений природоохранного законодательства в отношении ценных растений. За данный период нами пресечено более 300 случаев незаконного оборота женьшеня и радиолы розовой, в том числе при попытке их контрабанды. По результатам правоприменительной практики пограничных органов в Уголовный кодекс Российской Федерации внесено дополнение, устанавливающее уголовную ответственность за незаконный оборот растений, занесенных в Красную книгу России.

– Пограничная служба регулярно сообщает о пресечении деятельности браконьеров в разных приграничных регионах. Изменились ли, и если да, то в какой мере масштабы пресечения незаконной добычи биоресурсов в 2023 году?

– Проблема охраны и рационального использования ВБР не утрачивает своей важности и актуальности. Сохраняющийся в России и за рубежом высокий спрос на продукцию из особо ценных и ценных видов ВБР (осетровые и лососевые виды рыб, крабы, трепанг дальневосточный, морской гребешок и другие) остается основным фактором, стимулирующим браконьерство. Практически ежедневно пограничники сталкиваются с фактами незаконных добычи и реализации ВБР, которые осуществляются жителями прибрежных населенных пунктов и недобросовестными капитанами рыбопромысловых судов.

Добыча ВБР запрещенными орудиями, в запретные периоды и в запретных районах, накопление недобросовестными капитанами российских рыбопромысловых судов на борту неучтенных уловов ВБР и продукции из них — вот далеко не полный перечень правонарушений, которые выявлялись сотрудниками пограничных органов в промысловых районах и на морском побережье.

Наиболее остро проблема браконьерства по-прежнему проявлялась в Тихоокеанском регионе, где сосредоточены наибольшие объемы ВБР, в том числе их ценных видов. В прошлом году пограничниками на данном направлении выявлено 50% правонарушений в сфере природопользования. В Баренцевом, Каспийском, Азовском и Черном морях пресекались попытки браконьерской добычи краба, осетровых и иных ценных видов рыб.

Статистика показывает, что принятые в 2023 году меры позволили не допустить роста активности противоправной деятельности. В частности, пограничными органами пресечена противоправная деятельность 27 рыбопромысловых и 567 маломерных судов, осуществлявших незаконное рыболовство. Изъято более 950 тонн ВБР, из них около 200 тонн — ценных и особо ценных видов. В естественную среду обитания возвращено свыше 83 тысяч экземпляров морских биоресурсов, из них около 60 тысяч ценных и особо ценных видов.

По фактам нарушения законодательства о рыболовстве возбуждено 410 уголовных дел и порядка шести тысяч дел об административных правонарушениях. В доход государства взыскано более четырех тысяч административных штрафов на сумму около 170 миллионов рублей.

– Мы с вами говорили о передовой технике для охраны рубежей России, но буквально на днях исполнилось 130 лет пограничной кинологии – и это повод не просто не забывать о четвероногих помощниках пограничников, но и говорить о том, в чем служебные собаки по-прежнему незаменимы. Так в чем же им и сейчас нет равных?

– Да, действительно, в этом году пограничная кинология отмечала 130 годовщину своего создания. Двадцать пятого мая 1894 года командир Отдельного корпуса пограничной стражи генерал от артиллерии Александр Дмитриевич Свиньин подписал Циркуляр № 4672 "О заведении на постах собак для службы пограничного надзора". Это был официальный государственный документ, который предписывал вывести собак на службу по охране государственной границы.

За этот период наши четвероногие друзья стали неотъемлемой частью пограничной службы, с их помощью решается значительный объем задач. Так, только в 2023 году с использованием служебных собак задержано более 1,1 тысячи нарушителей административно-правовых режимов, установленных на государственной границе, выявлено более 200 килограммов наркотиков, 10 единиц оружия и более трех тысяч штук боеприпасов. Такие результаты стали возможны исключительно благодаря уникальным способностям служебных собак.

Несмотря на постоянное совершенствование технических средств охраны границы, служебная собака остается незаменимой при поиске сокрытых наркотических средств, оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ, длительном преследовании нарушителей государственной границы по запаховому следу и их задержании.

Кроме того, специалисты-кинологи пограничных органов продолжают работу по развитию уникальных способностей собак для решения новых задач. В частности, в условиях проведения СВО служебные собаки успешно применяются для обнаружения беспилотных летательных аппаратов противника и поиска различных взрывоопасных предметов. При этом пограничные наряды имеют возможность своевременно применить средства противодействия БПЛА и принять меры по недопущению потерь среди личного состава. Полагаем, что и в дальнейшем служебные собаки останутся надежными помощниками пограничников в решении задач по охране государственной границы.

– Как обстоят дела с социальным обеспечением наших пограничников, прежде всего тех, кто задействован в специальной военной операции, и членов их семей?

– Работа по реализации социальных льгот и гарантий пограничников и членов их семей является одной из первоочередных и ответственных задач. Сегодня ее эффективность имеет важнейшее значение в формировании и поддержании готовности личного состава к действиям в условиях, сопряженных с риском для жизни. Приняты меры по увеличению денежных выплат сотрудникам, принимающим участие в обеспечении СВО. Пограничники, проходящие службу на российско-украинском участке государственной границы, обеспечены социальными гарантиями в полном объеме в соответствии с федеральным законодательством. Кроме того, в результате налаженного взаимодействия руководителей пограничных органов с должностными лицами субъектов Российской Федерации приняты соответствующие изменения в законодательные акты о дополнительных мерах социальной поддержки.

– Недавно появилась информация, что для службы в пограничных органах вновь будут набираться "срочники". Какие меры приняты для обеспечения этой работы?

– Да, действительно, во исполнение решения президента Российской Федерации от 11 апреля 2023 года "О неотложных мерах по усилению охраны государственной границы" Пограничной службой ФСБ России реализуется комплекс мероприятий по возобновлению военной службы по призыву в пограничных органах. В частности, в конце прошлого года внесены необходимые изменения в федеральное законодательство в данной части. С 1 апреля текущего года в военных комиссариатах субъектов Российской Федерации в рамках призывной кампании проводится отбор кандидатов для службы в пограничных органах. При этом требования к призывникам как по состоянию здоровья, так и по морально-деловым качествам – самые серьезные. Непосредственно на местах осуществляется всесторонняя подготовка учебных центров, а также подразделений границы к приему, обучению и последующему размещению военнослужащих по призыву.

Работа с данной категорией сотрудников будет построена таким образом, чтобы в будущем они сами осознанно изъявляли желание продолжить службу в пограничных органах на контрактной основе или стать курсантами пограничных институтов.

– Всем известно, что пограничные органы имеют многолетнюю историю и богатые традиции, могли бы вы немного рассказать об их сохранении и приумножении в современных условиях?

– В общественном сознании сегодня во многом по-новому воспринимаются такие исторически сложившиеся ценности, как Отечество, патриотизм, верность героическим традициям. Для пограничников, несущих службу по защите и охране рубежей России, данные понятия носят не отвлеченно-теоретический, а практический характер.

В Пограничной службе ФСБ России ведется значительная работа по исследованию исторического опыта охраны границы, пропаганде пограничных традиций, которые помогают осознать социальную значимость ратного труда, роль в решении задач обеспечения безопасности границ нашей Родины. В частности, по инициативе и при поддержке ветеранских организаций в прошлом году изданы книги "От Памира до Алтая" и "Кавказский щит", приуроченные к 100-летию Краснознаменного Восточного и Закавказского пограничных округов. Снят документальный фильм "Главный рубеж. Ни шагу назад", освещающий служебный путь Героя Советского Союза генерала армии Матросова Вадима Александровича, командовавшего Пограничными войсками КГБ СССР с 1972 по 1989 годы. Кроме того, нами регулярно организуются военно-патриотические и культурно-пропагандистские акции, осуществляется увековечение памяти героев-пограничников путем присвоения их имен пограничным подразделениям, а также улицам и скверам населенных пунктов, где они проживали. В прошлом году почетные наименования имени героя Советского Союза старшего лейтенанта Александра Ройченко и пограничника Александра Краева присвоены двум пограничным отделениям в Приморском крае.

Традиционным стало открытие в образовательных учреждениях "Парт героев" пограничников, отдавших свои жизни при защите нашего Отечества.

– Какое место в деятельности Пограничной службы ФСБ России занимает работа с ветеранскими и молодежными организациями?

– Работу с ветеранами и молодежью мы рассматриваем как важнейший инструмент сохранения и развития пограничных традиций. В настоящее время Российский Совет ветеранов пограничной службы включает 56 региональных отделений, в которых числится более 44 тысяч ветеранов-пограничников, включая 59 ветеранов Великой Отечественной войны и около восьми тысяч ветеранов боевых действий. Члены совета ведут активную наставническую работу, делясь бесценным опытом службы, участвуют в военно-патриотическом воспитании молодежи приграничья.

В рамках празднования 79-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне при активном участии ветеранских организаций проведена серия культурных, памятно-мемориальных и информационно-пропагандистских мероприятий. В преддверии Дня Победы мы посетили ветеранов, которые по состоянию здоровья не смогли принять участие в праздничных мероприятиях. Личное общение позволяет нам своевременно выявлять существующие проблемы и реагировать на них. В интересах военно-патриотического воспитания молодежи активно используется потенциал Центрального пограничного музея, Центрального пограничного ансамбля и Книжно-журнального издательства "Граница" ФСБ России.

Мы формируем чувство любви и преданности Родине, гордости за свою страну. Достичь результатов в данной работе можно посредством побуждения молодежи к знаниям по истории родного Отечества, его становления и развития. В субъектах Российской Федерации при участии пограничных органов созданы и действуют свыше 1200 военно-патриотических объединений пограничной направленности. Общее число воспитанников составляет более 27 тысяч человек. Организовано шефство над 67 детскими домами и школами-интернатами. В 2023-2024 годах пограничными органами проведено более 10 тысяч мероприятий с привлечением детей из патриотических объединений. Наиболее массовыми по охвату явились военно-патриотические слеты и сборы, уроки мужества, тематические конкурсы рисунков, рефератов и фотографий, соревнования и турниры по различным видам спорта, уход за воинскими захоронениями и памятными сооружениями в местах боевой славы. За активное участие в указанных мероприятиях поощрено более трех тысяч юношей и девушек.

В 2023 году в качестве кандидатов на поступление в ведомственные образовательные организации рассматривались более 400 воспитанников движения "Юных друзей пограничников", около 140 из них уже получают высшее и среднее профессиональное образование пограничного профиля.

Полагаем, что молодежь обязательно должна воспитываться в духе патриотизма, как достойные граждане и защитники своей Родины. Именно молодежь – будущее нашей страны, и от того, как будет она воспитана, зависит дальнейший ход развития нашего государства.

– Владимир Григорьевич, что бы вы пожелали тем, кто сейчас несет службу на нашей границе, и их близким?

– Пользуясь случаем, хочу поздравить всех пограничников с профессиональным праздником! Поблагодарить действующих сотрудников Пограничной службы и пограничных органов за добросовестное исполнение воинского долга, в том числе связанного с риском для жизни. Пожелать ветеранам пограничных войск здоровья, бодрости, сил и энергии, семьям пограничников – счастья и благополучия.

Россия > Армия, полиция > ria.ru, 28 мая 2024 > № 4663449 Владимир Кулишов

Более половины российских интернет-пользователей столкнулись с кибератаками в 2024 году

Дмитрий Бевза

В первом квартале 2024 года хакерами были атакованы 51,86% российских пользователей. Такие данные приводятся в последнем отчете исследователей из Kaspersky Cyber Threat Intelligence.

При этом Россия не стала лидером по этому показателю. Наиболее массовым атакам подверглись частные пользователи и организации из Таджикистана (60,69%), Беларуси (59,79%) и Туркменистана (59,55%). Сам вектор атак на информационные ресурсы за год изменился слабо. В лидерах по-прежнему финансовый сектор (28%), строительство (24%) и производство (14%).На правительственные учреждения пришлось около 4% атак.

Злоумышленники продолжают активно использовать социальную инженерию - набор методик манипулирования людьми с целью получения конфиденциальной информации и несанкционированного доступа к серверам и персональным компьютерам.

Наиболее часто в 2024 году социальная инженерия использовалась для целевых атак на конкретных пользователей с использованием персонализированных сообщений, основанных на собранных данных о жертве, а также методы психологического воздействия на сотрудников организаций, с целью получение учетных записей для получения доступа к IT-инфраструктуре.

Еще одним распространенным методом проникновения в информационные системы организаций стала так называемая "атака через подрядчиков", когда хакеры получали доступ к инфраструктуре жертв через IT-подрядчиков компаний, используя сертификат пользователя для подключения к VPN-каналу организации. Имея такой доступ, злоумышленники подключались к IT-системам компаний через протокол удаленного рабочего стола (RDP).

Так в 2024 году программы-шифровальщики продолжают оставаться одной из самых актуальных и опасных угроз. Такая программа может зашифровать все содержимое компьютера, или нескольких компьютеров и серверов компании, что делает их полностью неработоспособными. В зависимости от целей хакеров, после успешной атаки злоумышленники либо требуют выкуп за расшифровку (коммерческий взлом), либо оставляют информационную систему зашифрованной навсегда (политически мотивированный взлом - хактивизм). В этом случае требуется полная переустановка ПО, а зашифрованные данные теряются навсегда.

Число подобных атак остается на прежнем высоком уровне. Растет и совокупная стоимость размеров выкупов. В 2023 году общий объем вырученной прибыли хакеров, действующих в России и странах СНГ, составил более $1 млрд. Некоторые организации были вынуждены платить выкупы в размере десятков миллионов долларов. Наиболее частыми (в процентном отношении) жертвами шифровальщиков стали частные пользователи и организации из Таджикистана, Туркменистана и Казахстана.

Руководитель направления развития бизнеса центра противодействия кибератакам Solar JSOC ГК "Солар" Евгения Хамракулова отмечает, что несмотря на то, что эксперты "Солар" не зафиксировали в 2024 году существенного роста числа атак на российские компании и организации по сравнению с 2023 годом, однако доля высококритичных инцидентов, которые могут привести к значительному ущербу для бизнеса, например, простоям и прерыванию деятельности, за год существенно выросла - с 3% в 2023 году до 9% в 2024.

"Это говорит о возросшей сложности техник и тактик, которые применяют злоумышленники. Тренд на усложнение атак наметился еще в 2023 году, однако в 1 квартале 2024 года достиг своего максимума. Этому способствовали выборы президента РФ, которые пришлись как раз на март. Хакеры, естественно, готовились к этому событию и сконцентрировали свои силы на атаках на российскую инфраструктуру именно в этом период. Помимо этого, за год значительно сократилась доля инцидентов, связанных с заражением ВПО. Если в 2023 году на них приходилось 56% всех атак, то спустя год доля составила уже 27%. Несмотря на это, вредоносное ПО остается самой частой причиной инцидентов", отметила Хамракулова.

Количество утечек в 2024 году также остается на достаточно высоком уровне. В первом квартале 2024 года 61% утечек пользовательских данных публиковался в свободном доступе в течение месяца после выгрузки из базы атакованной компании. Это на 12% больше, чем за аналогичный период 2023 года. В 2024 году хакеры опубликовали более 102 млн пользовательских данных граждан России и стран СНГ. При этом было скомпрометировано более 19 млн паролей, что в 6 раз больше, чем в первом квартале 2023 года.

Проанализировав полученные данные, эксперты "Лаборатории Касперского" делают вывод, что угроза хактивизма в 2024 будет набирать обороты и атакам подвергнуться любые организации со слабой защитой, без привязки к конкретной индустрии. При этом угроза APT группировок (высококвалифицированных хакеров) и шифровальщиков по-прежнему остается актуальной и не снижает своей значимости.

А руководитель направления сервисов защиты облачного провайдера "НУБЕС" (Nubes) Александр Быков считает, что в 2024 году все же произошло смещение вектора атак злоумышленников с точки зрения сегментов наиболее атакуемых компаний. По его мнению, в число "лидеров" по этому показателю наряду с электронной коммерцией и финансовым сектором вошли компании, которые оказывают услуги в сфере образовательных технологий.

"Скорее всего это произошло из-за роста популярности всевозможных платформ, предлагающих услуги онлайн-обучения. В последние несколько лет мы видим бум популярности таких платформ. То есть этот сегмент рынка значительно вырос. Соответственно, увеличилась и доля атак, которые приходятся на образовательные платформы", - отметил Быков.

Работаем над открытием новых рынков и расширением доступа к промысловым запасам

О диверсификации поставок рыбной продукции, расширении присутствия российских рыбаков в международных водах, развитии международного сотрудничества и цифровизации отрасли рассказал заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев.

О ПЕРСПЕКТИВАХ ОТНОШЕНИЙ С КНР И АФРИКОЙ

— Андрей Владимирович, с какими странами и организациями мы расширяем сотрудничество?

— Российская Федерация взаимодействует в области рыболовства с многолетними партнерами и организациями как в двустороннем, так и в многостороннем формате. В рамках развития двустороннего сотрудничества основное внимание уделяется отношениям с дружественными государствами, особенно со странами Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии.

Так, в 2023 году Росрыболовство подписало межведомственные меморандумы о взаимопонимании и сотрудничестве в области рыбного хозяйства с соответствующими ведомствами Туркменистана, Республики Мозамбик и Объединенных Арабских Эмиратов.

— Какие страны Росрыболовство видит как перспективных партнеров?

— В качестве одного из наиболее перспективных партнеров рассматриваем КНР. Товарооборот России и Китая достиг нового максимума — это относится и к рыбному экспорту. Так, по данным китайской таможенной статистики, в 2023 году экспорт российской рыбопродукции в КНР в стоимостном выражении увеличился на 4,9% и составил 2,89 млрд долларов. Это рекорд за последние пять лет. В физических объемах поставки также растут: по итогам года они достигли 1,27 млн тонн, что на 36,1% больше, чем за 2022 год.

Еще одно перспективное направление — африканские страны, где мы видим потенциальные возможности для восстановления утраченных со времен Советского Союза позиций. Если во времена СССР наши рыбаки добывали там почти 2 млн тонн, то сейчас — порядка 92 тыс. тонн. Добыча ведется европейскими странами по квотам, предоставленным им еще СССР и перешедшим к ним в постсоветский период. Причем хочу отметить, что в основном этот промысел осуществляется на остатках советского флота, и, поскольку он мало подвергся модернизации, мы видим для себя окно возможностей. С вводом в строй новых судов наши промысловые мощности будут расти, и мы сможем расширять присутствие у берегов Африки.

По итогам саммита Россия — Африка Росрыболовство готовит Большую африканскую экспедицию в 2024–2025 годах. Предполагается провести два масштабных комплекса исследовательских работ в исключительных экономических зонах стран Западной Африки и стран западной части Индийского океана. В частности, прорабатывается возможность проведения исследований в зонах Марокко, Мавритании, Гвинеи-Бисау, Гвинейской Республики, Сьерра-Леоне, Либерии, Нигерии, Камеруна, Габона, Анголы, Сенегала, Гамбии, ЮАР, Эритреи, Омана, Мозамбика, Мадагаскара и Маврикия.

Благодаря этой экспедиции мы надеемся увеличить добычу водных биоресурсов у берегов Африки за счет преференций в обмен на предоставление нашим африканским партнерам актуальных научных данных. А еще и нашего опыта в области сохранения и контроля вылова водных биоресурсов (отслеживания позиций судов, ведения электронных рыболовных журналов и т.д.). Зачастую у африканских коллег не хватает ни флота, ни технических средств для контроля. А мы шагнули далеко вперед и готовы делиться этим опытом.

Помимо традиционного промысла у западного побережья Африки, мы считаем перспективным освоение районов промысла восточнее континента. Так, Султанат Оман за счет наращивания промысловых мощностей за пять лет увеличил объем вылова в пять раз. При этом коллеги отмечают, что для сохранения достигнутого результата необходимо проводить дополнительные научные исследования. Россия имеет большой опыт регулирования промысла, обеспечивая тем самым устойчивые уловы на протяжении длительного времени. Этот опыт востребован. Мы планируем в конце 2025 года закончить нашу Большую африканскую экспедицию в Омане.

Так что в мире существует потребность в наших рыбохозяйственных исследованиях, особенно в развивающихся странах. Сейчас, например, мы видим интерес со стороны Венесуэлы, где наблюдается сокращение запасов, а исследования давно не проводились. В ближайшее время ожидается визит президента Венесуэлы Николаса Мадуро в Россию. Возможно, после визита у нас появится конкретика по их запросу на научные исследования.

— Готовятся ли сейчас новые международные соглашения в области рыболовства?

— В настоящее время в высокой стадии готовности находятся проекты двусторонних меморандумов с Мьянмой, Индонезией (в области противодействия ННН-промыслу) и ЮАР (по вопросу применения системы международного научного наблюдения АНТКОМ).

В этом году планируем продлить профильное межправительственное соглашение с Королевством Марокко на очередной четырехлетний период и организовать работу по внесению изменений в соглашение между правительствами России и Узбекистана о сотрудничестве в области рыболовства.

Предстоит работа над межправительственным соглашением России и Республики Экваториальная Гвинея о сотрудничестве в области рыбного хозяйства. Кроме того, мы намерены разработать и направить на рассмотрение бразильской стороне проект аналогичного межправительственного соглашения.

НОВЫЕ РЫНКИ И ОТНОШЕНИЯ С ПРОВЕРЕННЫМИ ПАРТНЕРАМИ

— В каких направлениях ведется работа с другими государствами (поиск новых рынков сбыта, доступа к запасам)?

— Относительно новых рынков. За прошлый год география поставок была расширена с 60 до 80 государств. В числе новых партнеров Албания, Ангола, Бангладеш, Вануату, Гайана, Катар, Либерия, Марокко, Нигер, Палау, Панама, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Китс и Невис, Сьерра-Леоне, Танзания, Черногория, Чили, ЮАР.

Мы считаем приоритетной стратегию диверсификации экспорта. Ведется большая аналитическая работа по исследованию потенциала разных стран. Например, удивительно, что Перу входит в пятерку крупнейших стран по объему добычи рыбы и при этом имеет большой потенциал для сбыта нашего основного продукта — минтая.

— Наши краболовы после вытеснения их с рынка США какое-то время надеялись частично компенсировать это за счет богатых арабских стран. Но к настоящему времени, по крайней мере некоторые из них, разочаровались в этой идее…

— Нельзя не учитывать культуру потребления. В США культура потребления крабовой продукции очень развита в отличие от арабских стран. Последние можно рассматривать как логистический хаб, можно вести там длительную работу по трансформации предпочтений населения. В Стамбуле впервые проходит международная выставка мировой рыбной отрасли и ее инфраструктуры Seafood Expo Eurasia, на которой в том числе представлены и отечественные рыбопромышленные компании (к моменту выхода материала на сайте выставка завершилась — прим. ред.). Перед подобными мероприятиями проводится тщательный анализ рынков, чтобы подготовить российских участников.

Теперь что касается работы по промысловым запасам. Поскольку Советский Союз стоял у истоков многих международных организаций, регулирующих вылов в тех или иных частях Мирового океана, мы имеем право на добычу в этих районах. Важной задачей для нас является защита этих наших долей. Мы должны не допустить их пересмотра в недружественной международной обстановке. В частности, у нас значительные доли права на добычу водных биоресурсов в атлантической и индоокеанской частях Антарктики, в том числе криля. Отрадно, что в этом году, впервые за долгое время, Россия возвращается на промысел этого важного объекта водных биоресурсов. Конечно, учитывая отдаленность Антарктики, наверное, целесообразно вернуться к вопросу субсидирования такого промысла.

ОБНОВЛЕНИЕ ДЛЯ СПАСАТЕЛЕЙ

— Помимо прочего, вы отвечаете в Росрыболовстве за обеспечение безопасности мореплавания. Достаточно ли сейчас аварийно-спасательного флота в ведении агентства, какие преобразования в этой области предполагаются?

— Росрыболовство оперирует аварийно-спасательным флотом из 10 судов в Дальневосточном, Северном и Азово-Черноморском рыбохозяйственных бассейнах. Эти суда были построены более 40 лет назад и имеют высокую степень износа.

Обеспечение безопасности мореплавания, особенно в осенне-зимний период, а также необходимость защиты национальных интересов Российской Федерации в Арктике определили потребность в современных аварийно-спасательных судах ледового класса.

Сейчас в высокой степени готовности находится новый проект многофункционального аварийно-спасательного судна IRV05 с усиленным ледовым классом и неограниченным районом плавания. Длина судна — 75 метров, водоизмещение — 5,45 тыс. тонн. Проект уже прошел модельные бассейновые испытания. Мы рассчитываем на его серийное производство, потребность составляет восемь таких судов.

ПЛАНЫ ПО РАЗВИТИЮ ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

— Отдельный блок вопросов по ситуации с государственной рыбохозяйственной инфраструктурой в портах. С учетом национализации Мурманского морского рыбного порта, каковы планы его развития?

— Здесь многие годы не уделялось внимание совершенствованию портовой инфраструктуры.

В октябре 2022 года Арбитражный суд Мурманской области по иску ФАС взыскал в пользу государства 100% акций ММРП. Порт был передан в ведение Росрыболовства, и мы приступили к работе по восстановлению его специализации и эффективности.

С новым руководством порт кратно увеличил грузооборот, в частности успешно отработал мойвенную путину, которая в этом году была удачной по уловам. Объем перевалки грузов в Мурманском морском рыбном порту в 2023 году составил 309 тыс. тонн. По итогам 2023 года ММРП получил неплохую прибыль, при том что основные приносящие доход активы пока еще не возвращены. Мы ведем работу по их возврату совместно с прокуратурой, дела пока что рассматриваются в судах.

Что касается дальнейших планов, то мы работаем с правительством Мурманской области, у которого есть свои пожелания относительно порта, в частности по социальным объектам. Мы к ним прислушиваемся и учитываем в стратегии развития ММРП, которая уже готова для Южной, работающей, части порта. С Северной частью сложнее: там хуже состояние инфраструктуры, больше собственников, так что подготовка стратегии для этого участка идет медленнее. Что касается третьей части, Угольной базы, то там совместно с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) мы планируем развитие судоремонтного кластера. Для этой части в ближайшее время начнется работа по подготовке проектной документации.

Нужно отметить, что в 2023 году новое руководство ММРП аккуратно относилось к расходам и в ремонт они сильно не вкладывались. В этом году предполагается увеличить затраты на эту статью, в частности учесть пожелания рыбаков по дноуглублению у причальных стен. Ремонта также потребуют холодильники, после того как будут обращены в собственность государства. Некоторые из них сейчас в аварийном состоянии. Так что пусть прибыль порта будет меньше, зато возрастет капитализация активов и, главное, порт будет в большей степени соответствовать своему предназначению.

— Как продвигается модернизация Корсаковского порта и реализация связанных с этим рыбохозяйственных проектов?

— На модернизацию Корсаковского порта предусмотрено финансирование в объеме 6,7 млрд рублей до 2026 года. После обновления порт сможет переваливать порядка 600 тыс. тонн в год, обеспечивая обработку рыбной продукции, которая на Сахалине к 2030 году (по планам) может достичь 620 тыс. тонн. В настоящее время грузооборот Корсаковского порта — менее 40 тыс. тонн.

В рамках модернизации планируется отремонтировать почти 800 метров причальных стенок и углубить дно до 9,9 метра. Это позволит принимать суда длиной до 108 метров и одновременно обслуживать шесть крупнотоннажных судов.

ЦИФРОВИЗАЦИЯ ОТРАСЛИ

— В вашем ведении также вопросы цифровизации отрасли. Каковы приоритеты в этом направлении?

— Цифровизация — важная составляющая, которая за последние 10 лет заняла место в рыбной отрасли.

Основные достижения в этой области — развитие отраслевой системы мониторинга, внедрение электронного рыболовного журнала и использование космических технологий.

Отраслевая система мониторинга (ОСМ) появилась в конце 90-х годов, но только в 2017 году она стала ГИСом (Государственная информационная система), объединив в себе ряд разрозненных отраслевых блоков.

Сейчас ОСМ автоматизирует все процессы — от распределения квот до производственной деятельности.

С конца прошлого года мы перешли на электронный рыболовный журнал: он оптимизирует учет и планирование промысла, а также контрольную деятельность. На сегодняшний день почти 100% вылова фиксируется с помощью программного комплекса «Электронный рыболовный журнал».

Для сохранения здоровья экипажей на судах начали внедрять телемедицину — мобильный комплекс «Система удаленных телемедицинских консультаций».

Кроме того, Росрыболовство развивает сотрудничество с Роскосмосом. Космические сервисы позволяют повысить эффективность промысловой разведки и добычи. Спутниковый мониторинг Мирового океана осуществляется для оценки оперативной обстановки в районах промысла, определения местоположения судов и контроля законности вылова.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, специальный выпуск журнала «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. Китай. Весь мир > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 28 мая 2024 > № 4652125 Андрей Яковлев

Делегация компетентных ведомств Туркменистана ознакомится с российской системой обеспечения карантинного фитосанитарного контроля

С 28 по 31 мая делегация специалистов компетентных ведомств Туркменистана посетит Россию с целью ознакомления с российской системой обеспечения карантинного фитосанитарного контроля, качества и безопасности зерна, а также остаточного содержания пестицидов.

Во время рабочего визита туркменские коллеги посетят подведомственные Россельхознадзору учреждения и лаборатории в Москве, Московской области и Ставрополе, осуществляющие подтверждение соответствия зерна и продуктов его переработки импортным требованиям. Также запланирован визит в Северо-Кавказское межрегиональное управление Россельхознадзора.

Кроме того, зарубежные специалисты посетят элеватор предприятия в г. Зеленокумск Ставропольского края.

31 мая в Москве представители Россельхознадзора и компетентных ведомств Туркменистана проведут переговоры и подведут итоги работы зарубежной делегации.

Касым-Жомарт Токаев встреча Туркменистан

Президент Казахстана принял министра иностранных дел Туркменистана

Во время беседы был рассмотрен ход реализации крупных проектов.

Фарида Курмангалиева

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев принял заместителя председателя кабинета министров – министра иностранных дел Туркменистана Рашида Мередова, прибывшего в Астану с официальным визитом, передает Liter.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.

Приветствуя туркменского дипломата, глава государства выразил удовлетворение текущим состоянием казахско-туркменских отношений, которые планомерно укрепляются в духе дружбы, добрососедства и стратегического партнерства.

Мы рассматриваем Туркменистан в качестве надежного стратегического партнера, как государство, которое близкое к нам и по духу, и по истории. Действительно, в последние годы сотрудничество между нашими странами развивалось по восходящей линии и приобретало новую динамику в том числе в стратегических отраслях экономики, – отметил президент.

Пользуясь случаем, Касым-Жомарт Токаев передал наилучшие пожелания президенту Туркменистана Сердару Бердымухамедову и Национальному лидеру туркменского народа, председателю Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедову.

Рашид Мередов выразил благодарность за традиционно теплый прием и подтвердил приверженность Ашхабада дальнейшему наращиванию двустороннего сотрудничества с Астаной по всему спектру межгосударственных связей.

Во время беседы был рассмотрен ход реализации крупных проектов в торгово-экономической, энергетической и транспортно-логистической сферах. Отмечена важность их доведения до логического завершения, что вновь подтвердит особый характер отношений двух братских государств.

Отдельное внимание было уделено углублению культурно-гуманитарного измерения, которое с каждым годом наполняется новым содержанием.

Собеседники обсудили актуальные вопросы региональной и международной повестки, а также рассмотрели график предстоящих контактов на высшем уровне.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: об итогах заседания Совета глав правительств СНГ, о поддержке рыбопромыслового флота, об обновлении автобусного парка в регионах, о восстановлении дорог в повреждённых наводнениями регионах.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Доброе утро, уважаемые коллеги!

В указе об обновлённых национальных целях Президент поставил задачу сформировать сеть устойчивых партнёрств с иностранными государствами. А также – создать инфраструктуру для внешнеэкономической деятельности, технологической и промышленной кооперации и освоения новых рынков.

На прошлой неделе состоялась рабочая поездка Правительства в Туркменистан. Мы в Ашхабаде провели заседание Совета глав правительств Содружества Независимых Государств. Оно прошло под эгидой российского председательства в органах Содружества.

СНГ сегодня – это эффективная площадка для развития многостороннего диалога, координации и продвижения общих инициатив в нашем макрорегионе.

В год российского председательства мы продолжим делать всё необходимое для повышения авторитета Содружества, расширения связей с другими интеграционными объединениями.

На заседании мы детально обсудили ключевые темы многосторонней повестки. Отдельное внимание уделили актуальным вопросам нашего экономического взаимодействия.

Важные договорённости достигнуты по усилению кооперации в энергетике, на транспорте, а также в области химической промышленности, обращения с опасными отходами, ликвидации объектов накопленного вреда окружающей среде. Вместе и дальше будем принимать меры для защиты интеллектуальной собственности и развития национальных телемедицинских систем.

Уверен, что решения Совета глав правительств СНГ станут способствовать плодотворному сотрудничеству наших стран и послужат повышению качества жизни наших граждан.

Уважаемые коллеги, прошу вас внимательно отслеживать по курируемым сферам, как реализуются все договорённости.

Следующий вопрос – о поддержке рыбопромыслового флота.

Президент отмечал, что из–за санкций строительство судов идёт с опозданием, ограничения касаются в первую очередь запасных частей, оборудования.

Чтобы преодолеть эти затруднения, Правительство направит дополнительно свыше 3 млрд рублей. Субсидии будут предоставлены российским организациям на возмещение части затрат на создание судов на верфях Дальневосточного федерального округа. Всего в течение трёх лет здесь со стапелей должны сойти 13 краболовов, а эти средства помогут ускорить спуск на воду 7 из них.

Очень важно, чтобы Министерство промышленности и торговли довело выделенные ассигнования до судостроителей как можно скорее.

Ещё одна значимая тема – об обновлении автобусного парка в регионах, чтобы люди могли передвигаться комфортно и безопасно. Повышение качества жизни наших граждан – это ключевой приоритет государства.

Президент в Послании Федеральному Собранию говорил о масштабных планах по развитию общественного транспорта в российских субъектах с учётом экологических стандартов. В целом за шесть лет регионы дополнительно получат около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.

Правительство выделило 750 млн рублей для Псковской области на приобретение в текущем году 25 современных автобусов повышенной вместимости. Они выпускаются в Татарстане на КамАЗе и специально предназначены для городских и пригородных маршрутов с большим пассажиропотоком.

Рассчитываем, что такое пополнение автопарка поможет сократить интервалы движения автотранспорта, особенно в пиковые часы, чтобы люди меньше времени тратили на дорогу домой или на работу. И это также снизит эксплуатационные издержки за счёт более экономичного расхода топлива.

Продолжим уделять этому направлению пристальное внимание. Все намеченные планы должны быть выполнены.

И ещё – о системной поддержке регионов.

Ряд из них пострадал от природной стихии. Так было в конце прошлого года, когда на Крым, вы помните, обрушились ураган и сильные дожди. И тогда Правительство оперативно помогло привести в нормальное состояние жильё, коммунальную и инженерную инфраструктуру.

В целом мы выделили из бюджета свыше 3 млрд рублей на восстановление дорог, повреждённых наводнениями в шести российских субъектах, в том числе в Крыму, Забайкальском, Приморском и Хабаровском краях, Амурской и Иркутской областях.

Теперь по поручению Президента дополнительно предоставим ещё 2 млрд рублей на эти цели.

Подчеркну: речь идёт о дорогах именно местного, межмуниципального и регионального значения. То есть о тех трассах, которыми люди пользуются больше всего.

Недавно масштабным паводкам подверглись Оренбургская и Курганская области. На помощь гражданам и ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации там направили 9 млрд рублей. Пострадали очень многие объекты, дороги были размыты.

Марат Шакирзянович (обращаясь к М.Хуснуллину), важно восстановить их, чтобы они соответствовали всем нормативным требованиям. Знаю, Вы занимаетесь этим, прошу Вас держать этот вопрос на личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Экология > premier.gov.ru, 27 мая 2024 > № 4651000 Михаил Мишустин

Мишустин: Совместная работа будет способствовать устойчивому росту экономик стран СНГ

Владимир Кузьмин (Ашхабад)

В пятницу делегации правительств стран Содружества независимых государств (СНГ) собрались в столице Туркменистана, чтобы обсудить дальнейшие перспективы развития экономических отношений. В этом году в организации председательствует Россия, которая в качестве одного из приоритетов поставила выполнение плана мероприятий по реализации первого этапа Стратегии экономического развития СНГ.

За последние четыре года товарооборот внутри объединения прибавил более чем две трети. "Из них 6% благодаря выполнению решений, предусмотренных планом мероприятий. Что дало и дополнительные 7% к росту взаимной торговли услугами", - подчеркнул премьер-министр России. Развитие партнерства приобрело принципиальное значение сейчас из-за противодействия со стороны недружественных стран. Его получается преодолевать, констатировал Михаил Мишустин. За 2023 год товарооборот России с государствами СНГ вырос на 5,8%, а в январе - марте этого года прибавил еще свыше 6,5%. "Валовой внутренний продукт участников СНГ по итогам прошлого года увеличился на 3,8%. Для сравнения: в Европейском союзе - меньше чем на полпроцента", - заявил глава российского правительства.

"Страны СНГ - наши ключевые партнеры, - напомнил Мишустин коллегам. - Их доля во внешней торговле России стабильно увеличивается. В прошлом году - до более чем 14,5%, а сейчас уже - практически 16%". В Москве считают важным продолжение скоординированной работы для наращивания экономического, промышленного потенциала Содружества, формирования новых механизмов взаимодействия. "Главная цель заключается в качественном повышении уровня жизни наших граждан, - указал глава кабмина РФ. - Только объединяя усилия, мы сможем эффективно противостоять вызовам, протекционизму, недобросовестной конкуренции и санкционной политике".

Серьезный импульс долгосрочному сотрудничеству должно придать подписание летом прошлого года соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях. В начале июня оно вступит в силу для Беларуси, Киргизии и Таджикистана. В России процесс ратификации находится на финишной прямой, и Мишустин рассчитывает, что другие страны в ближайшее время завершат необходимые внутригосударственные процедуры. "Соглашение создаст благоприятные условия для ведения предпринимательской деятельности на территории Содружества, формирования, что очень важно, прозрачных и понятных правил для бизнеса и потребителей", - отметил российский премьер.

В Ашхабаде правительственные делегации подписали ряд новых документов. Одобрены Концепция сотрудничества в сфере энергетики на период до 2035 года и план первоочередных мероприятий по ее реализации. Для развития топливно-энергетического комплекса предполагается внедрение самых современных методов и моделей управления крупными энергосистемами. Это приведет к уменьшению негативного влияния на окружающую среду, ожидает Михаил Мишустин.

Утвержден план действий по оптимизации инфраструктуры и развитию международных транспортных коридоров. "Мы активно занимаемся модернизацией инфраструктуры, внедрением передовых технологий и надеемся, что это откроет дополнительные возможности для наших предпринимателей, что очень важно, ускорит доставку грузов, поможет нарастить товарооборот, в целом раскрыть мощный транзитный потенциал нашего Содружества", - заявил глава правительства России, подводя итоги встречи. Отдельные концепции получило сотрудничество в области химической промышленности и в сфере обращения с опасными отходами.

Общей задачей страны СНГ считают защиту интеллектуальной собственности. "Взаимодействие на этом направлении станет более тесным по линии таможенных, налоговых служб, органов внутренних дел стран Содружества, в том числе для всемерной борьбы с контрафактом", - сказал Мишустин. На 2024-2030 годы подготовлен целый перечень мероприятий для противодействия соответствующим правонарушениям.

Россия всегда была и остается надежным партнером, союзником для всех, заверил премьер-министр РФ. По его словам, Москва внимательно относится к интересам своих ближайших соседей. "В период турбулентности в глобальной экономике, формирования новой, многополярной мировой архитектуры международных отношений считаем крайне важным всемерно укреплять наши отношения по всем направлениям. Абсолютно уверен, что сегодняшние договоренности станут этому способствовать", - заключил Михаил Мишустин.

Заседание Совета глав правительств государств – участников Содружества Независимых Государств в расширенном составе

Заседание прошло под эгидой российского председательства в Содружестве в 2024 году. Рассматривались вопросы торгово-экономического взаимодействия в рамках СНГ, включая расширение сотрудничества в сфере энергетики, транспортной инфраструктуры, промышленности и других областях, представляющих взаимный интерес.

Список глав делегаций государств – участников СНГ:

Заместитель Премьер-министра Азербайджанской Республики – Мустафаев Шахин Абдулла оглы

Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Армения в Республике Белоруссия, Постоянный полномочный представитель Республики Армения при уставных и других органах Содружества Независимых Государств – Хумарян Размик Мкртичевич

Премьер–министр Республики Белоруссия – Головченко Роман Александрович

Премьер–министр Республики Казахстан – Бектенов Олжас Абаевич

Председатель Кабинета министров Киргизской Республики – Руководитель Администрации Президента Киргизской Республики – Жапаров Акылбек Усенбекович

Председатель Правительства Российской Федерации, Председатель Совета глав правительств СНГ – Мишустин Михаил Владимирович

Премьер–министр Республики Таджикистан – Расулзода Кохир

Заместитель Председателя Кабинета министров Туркменистана – Гелдимырадов Ходжамырат

Заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан – Министр экономики и финансов Республики Узбекистан – Кучкаров Джамшид Анварович

Генеральный секретарь Содружества Независимых Государств – Лебедев Сергей Николаевич.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги!

Прежде всего хотел бы искренне поблагодарить туркменистанскую сторону за тёплый приём, традиционное гостеприимство и прекрасную организацию нашего заседания в весеннем Ашхабаде.

На саммите в Бишкеке в октябре прошлого года Президент России Владимир Владимирович Путин отметил, что Содружество остаётся надёжным, востребованным и эффективным форматом взаимодействия государств нашего макрорегиона.

Мы откровенно обмениваемся мнениями по всем вопросам повестки, что способствует укреплению и расширению практического сотрудничества, запуску новых инновационных и полезных для граждан и бизнеса проектов. Это имеет особое значение в условиях трансформации мировой экономики на основе принципов многополярности, стремительной цифровизации торгово-экономических процессов.

В текущем году Россия председательствует в СНГ. В качестве одного из приоритетов мы определили выполнение плана мероприятий по реализации первого этапа Стратегии экономического развития Содружества, которая рассчитана до конца нынешнего десятилетия.

Товарооборот в СНГ за последние четыре года прибавил более чем две трети. Из них 6% – благодаря выполнению решений, предусмотренных планом мероприятий. Что дало и дополнительные 7% к росту взаимной торговли услугами.

Реализация плана обеспечила также увеличение накопленных прямых иностранных инвестиций на 2%.

Мы продолжим углублять сотрудничество в различных отраслях на долгосрочную перспективу.

Серьёзный импульс этому придаст подписанное прошлым летом в Сочи Соглашение о свободной торговле услугами и инвестициях. В начале следующего месяца – 5 июня – оно вступает в силу для Белоруссии, Киргизии и Таджикистана.

В России процесс ратификации находится на финишной прямой. Рассчитываем, что и другие страны в ближайшее время завершат необходимые внутригосударственные процедуры.

Соглашение создаст благоприятные условия для ведения предпринимательской деятельности на территории Содружества. Формирования, что очень важно, прозрачных и понятных правил для бизнеса и потребителей.

В качестве ещё одного приоритета рассматриваем развитие гуманитарных связей.

У наших стран богатое наследие, самобытная культура. Мы бережно относимся к сохранению общей истории, традиций, духовных и нравственных ценностей. Всё это – основа нашего диалога. И главное, наши братские народы всегда заинтересованы в укреплении такого взаимодействия, в запуске новых совместных проектов.

Благодарим партнёров по СНГ за активное участие в международных мероприятиях, которые проводятся в России.

Так, с большим успехом в апреле в Санкт-Петербурге прошёл Фестиваль русских театров. Он был посвящён знаменательной дате – 225 лет со дня рождения великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина. В программу вошли спектакли русских театров Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана и Узбекистана.

В рамках российского председательства в текущем году ожидаем гостей на Фестивале культуры и искусств народов государств – участников СНГ. Он состоится впервые. И, уверен, станет ярким и запоминающимся событием, которое планируется приурочить к заседанию Совета по культурному сотрудничеству.

Будем рады новым встречам в Москве – на Международном музейном фестивале и третьем Международном культурном детском форуме. И конечно, приглашаю официальные делегации ведомств стран СНГ принять участие в Форуме объединённых культур – осенью в нашей Северной столице, в Санкт-Петербурге.

Сегодня у нас насыщенная повестка дня. Она включает вопросы укрепления взаимодействия в энергетике, развития транспортно-логистических коридоров, химической промышленности, экологии, а также защиты интеллектуальной собственности.

Убеждён, что совместная работа будет способствовать устойчивому росту экономик государств Содружества и, что самое важное, повышению благосостояния наших граждан.

Документы, подписанные по итогам заседания Совета глав правительств Содружества Независимых Государств:

– Решение Совета глав правительств СНГ о Концепции сотрудничества государств – участников СНГ в сфере энергетики на период до 2035 года и плане первоочередных мероприятий по её реализации.

– Решение Совета глав правительств СНГ о Плане действий по оптимизации инфраструктуры и развитию международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств – участников СНГ, на период до 2030 года.

– Протокол о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве государств – участников СНГ в создании совместимых национальных телемедицинских систем и дальнейшем их развитии и использовании от 19 ноября 2010 года.

– Решение Совета глав правительств СНГ о Концепции дальнейшего развития сотрудничества государств – участников Содружества Независимых Государств в области химической промышленности и плане мероприятий по её реализации.

– Решение Совета глав правительств СНГ о Концепции сотрудничества государств – участников СНГ в области обращения с опасными отходами и ликвидации объектов накопленного вреда окружающей среде и плане первоочередных мероприятий на 2024–2029 годы по её реализации.

– Решение Совета глав правительств СНГ о Перечне мероприятий на 2024–2030 годы в сфере противодействия правонарушениям в области интеллектуальной собственности по сопровождению этапов реализации Стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств на период до 2030 года.

– Решение Совета глав правительств СНГ о результатах проведённых в 2023 году документальных ревизий финансово-хозяйственной деятельности органов Содружества, финансируемых из единого бюджета органов СНГ.

– Решение Совета глав правительств СНГ о внесении изменений в Положение о планировании, использовании и учёте внебюджетных средств органов СНГ, финансируемых из единого бюджета органов СНГ.

– Решение Совета глав правительств СНГ о заместителе Генерального секретаря Содружества Независимых Государств.

– Решение Совета глав правительств СНГ об объявлении города Ашхабада Городом новых спортивных возможностей Содружества.

Туркмения. Россия. СНГ > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 24 мая 2024 > № 4650999 Михаил Мишустин

Заседание Совета глав правительств государств – участников Содружества Независимых Государств в узком составе

Список глав делегаций государств – участников СНГ:

Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Армения в Республике Белоруссия, Постоянный полномочный представитель Республики Армения при уставных и других органах Содружества Независимых Государств – Хумарян Размик Мкртичевич

Премьер–министр Республики Белоруссия – Головченко Роман Александрович

Премьер–министр Республики Казахстан – Бектенов Олжас Абаевич

Председатель Кабинета министров Киргизской Республики – Руководитель Администрации Президента Киргизской Республики – Жапаров Акылбек Усенбекович

Председатель Правительства Российской Федерации, Председатель Совета глав правительств СНГ – Мишустин Михаил Владимирович

Премьер–министр Республики Таджикистан – Расулзода Кохир

Заместитель Председателя Кабинета министров Туркменистана – Гелдимырадов Ходжамырат

Заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан – Министр экономики и финансов Республики Узбекистан – Кучкаров Джамшид Анварович

Генеральный секретарь Содружества Независимых Государств – Лебедев Сергей Николаевич.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

Хочу поблагодарить всех вас за содержательные выступления, которые сейчас прозвучали, и поблагодарить, конечно же, наших уважаемых киргизских партнёров за плодотворное председательство в СНГ в прошлом году. И лично Вас, Акылбек Усенбекович, и Президента, господина Жапарова, за конструктивную позицию при решении вопросов.

С 1 января статус председателя перешёл к нашей стране. На заседании Совета глав государств-участников осенью прошлого года в Бишкеке Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркнул, что Россия «настроена на активную работу по укреплению авторитета СНГ как интеграционного объединения и расширению всестороннего сотрудничества в рамках Содружества на основе принципов взаимоуважения, равноправия и добрососедства».

Страны СНГ – наши ключевые партнёры. Их доля во внешней торговле России стабильно увеличивается. В прошлом году – до более чем 14,5%, а сейчас уже – практически 16%.

Несмотря на противодействие со стороны недоброжелателей, за 2023 год наш товарооборот с государствами СНГ вырос на 5,8%, а в январе – марте прибавил ещё свыше 6,5%.

Валовой внутренний продукт участников СНГ по итогам прошлого года увеличился на 3,8%. Для сравнения: в Европейском союзе – меньше чем на полпроцента.

Важно продолжать скоординированную работу для наращивания экономического, промышленного потенциала Содружества. Формировать новые механизмы взаимодействия. Главная цель заключается в качественном повышении уровня жизни наших граждан. Только объединяя усилия, мы сможем эффективно противостоять вызовам, протекционизму, недобросовестной конкуренции и санкционной политике.

Эти приоритеты были определены в Концепции председательства России, которую утвердил наш Президент. Мы активно её реализуем по всем направлениям.

Ключевой задачей считаем укрепление наших экономических связей, прежде всего в области продовольственной, технологической и энергетической безопасности. Также важна промышленная кооперация, логистика, экология, инновации, цифровизация и многие другие темы, которые есть на двусторонней, многосторонней повестке дня.

Необходимо наращивать взаимодействие в таможенной сфере, об этом много говорили, проводить согласованную антимонопольную политику. Обеспечивать условия честной, справедливой конкуренции, широкое применение современных инновационных решений во всех отраслях.

Перед нами стоят масштабные задачи развития транспортного комплекса, создания независимой от внешней конъюнктуры расчётно-платёжной архитектуры.

Для повышения международного авторитета Содружества мы продолжим диалог с дружественными государствами и с интеграционными объединениями. Конечно, это ЕврАзЭС, это Организация Договора о коллективной безопасности, Шанхайская организация сотрудничества, БРИКС, Форум «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество». Это нужно и для реализации инициативы Президента России Владимира Владимировича Путина по формированию Большого евразийского партнёрства. Уверен, это будет в интересах всех стран региона.

Особое значение придаём нашим гуманитарным связям. Они играют значимую роль в укреплении взаимодействия между народами Содружества. Наши дружеские, братские отношения базируются на многовековой общей истории, богатом наследии. И конечно, надо сохранять и приумножать такие традиции. В том числе за счёт расширения совместных проектов – и в здравоохранении, в науке, в культуре, в образовании и, конечно, в спорте.

Туркменистан пристальное внимание уделяет сотрудничеству в этой области на пространстве Содружества. И, конечно же, мы поддерживаем всецело инициативу объявить Ашхабад Городом новых спортивных возможностей СНГ. Уверен, что все мероприятия пройдут на высоком уровне и станут зрелищным праздником для болельщиков. Знаю, что наши российские атлеты с удовольствием будут участвовать во всех соревнованиях.

А осенью мы ждём атлетов в России на Всемирных играх дружбы. Уверен, что это будет яркое спортивное событие.

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

У Содружества Независимых Государств огромный потенциал. Россия готова вместе с вами работать, чтобы раскрыть его в полной мере, выстраивая новые кооперационные цепочки, формируя перспективные логистические маршруты, запуская совместные проекты в гуманитарной сфере. Всё это очень важно для развития экономик каждого из участников СНГ и послужит повышению качества жизни наших людей. А это то, что всегда для нас, наших стран в приоритете.

Туркмения. Россия. СНГ > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 24 мая 2024 > № 4650998 Михаил Мишустин

Заявление Михаила Мишустина для представителей российских СМИ

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые представители средств массовой информации! Хочу всех вас поприветствовать.

Как Председатель Совета глав правительств Содружества Независимых Государств хотел бы от всей души поблагодарить наших уважаемых коллег –туркменистанскую сторону за тёплый приём, традиционное гостеприимство и отличную организацию работы.

СНГ сегодня – это ключевой формат для нашего многостороннего диалога по самому широкому кругу тем, по координации и продвижению всех совместных инициатив.

На заседании Совета глав государств – участников СНГ осенью прошлого года в Бишкеке Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркнул, что «в качестве председателя в Содружестве Россия приложит максимум усилий для всемерного углубления равноправного и взаимовыгодного сотрудничества».

На уровне глав правительств обстоятельно обсудили значимые вопросы укрепления взаимодействия. С коллегами мы будем работать над повышением авторитета Содружества на международной арене. Расширять контакты с заинтересованными странами, с объединениями и, конечно, совместно решать задачи по улучшению качества жизни наших граждан. Все представители государств – членов СНГ отметили, что это является самым важным в нашей работе.

Такие приоритеты обозначены в Концепции председательства России. Мы сосредоточимся и на выполнении плана мероприятий по реализации первого этапа Стратегии экономического развития Содружества до конца нынешнего десятилетия.

Продолжим и дальше совершенствовать зону свободной торговли товарами и услугами, наращивать многосторонние механизмы кооперации, формировать условия для работы бизнеса и создания перспективных производственных и технологических цепочек.

Для этого нужны и надёжные логистические маршруты на территории СНГ. Их сопряжение с международными коридорами «Север – Юг», «Восток – Запад», Северный морской путь.

Сегодня принят план действий в транспортной сфере. Мы активно занимаемся модернизацией инфраструктуры, внедрением передовых технологий. И надеемся, что это откроет дополнительные возможности для предпринимателей, ускорит доставку грузов, поможет нарастить в целом товарооборот. И в целом – раскрыть мощный транзитный потенциал нашего Содружества.

Мы с коллегами утвердили и Концепцию сотрудничества в области энергетики – на ближайшие десять лет. А также – план первоочередных мероприятий по её реализации.

Документы подготовлены Московским энергетическим институтом и направлены на поддержку научно-технологического развития отраслей топливно-энергетического комплекса. Их выполнение предполагает активное внедрение самых современных методов и моделей управления крупными энергосистемами. Это приведёт к уменьшению негативного влияния на окружающую среду.

Ряд решений касается химической промышленности. Подписаны соответствующая концепция и план мероприятий по её реализации. Сейчас для роста экономик необходимо обеспечить переход от экспортно-сырьевой модели к инновационно-инвестиционной. Все абсолютно государства – члены СНГ занимаются этим. И мы сконцентрируемся на создании эффективных, ресурсо- и энергосберегающих и, конечно, экологически безопасных производств.

Ещё одна общая задача – защита прав интеллектуальной собственности. Взаимодействие на этом направлении станет более тесным – по линии таможенных, налоговых служб, органов внутренних дел стран Содружества – для в том числе всемирной борьбы с контрафактом. Тема очень важная. Речь идёт о здоровье и безопасности наших людей. И нужно, чтобы им поставлялась качественная, надёжная, про­веренная продукция. На это нацелен один из подписанных сегодня документов.

Для повышения доступности лечения для граждан СНГ, в том числе высокотехнологичного, мы внесли изменения в Соглашение о совместимых национальных телемедицинских системах. Такое современное инновационное направление. И современные разработки помогут наладить контакты между нашими врачами и эффективнее бороться с заболеваниями.

Вы знаете, Россия всегда была и остаётся надёжным партнёром, союзником. Мы внимательно относимся к интересам наших ближайших соседей, друзей. В период турбулентности глобальной экономики, формирования новой многополярной мировой архитектуры международных отношений считаем крайне важным укреплять наши отношения по всем направлениям. И уверен, что сегодняшние договорённости станут этому способствовать.

Я хочу вас всех поблагодарить за внимание. И ждём встреч на новых наших площадках.

Туркмения. Россия. СНГ > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 24 мая 2024 > № 4650997 Михаил Мишустин

Одни традиции заканчиваются ровно там, где начинаются другие

Владимир Емельяненко: Носить или запретить никаб?

Высказанная советником президента России, главой СПЧ Валерием Фадеевым идея, что в России стоит запретить носить никабы, которые закрывают лица женщин, оставляя открытыми только глаза, вызвала мгновенный ответ духовных лидеров ислама. Его скорость вызвана приглашением правозащитника к дискуссии представителей традиционного ислама и региональных властей страны.

Первыми откликнулись муфтии. Муфтий Москвы Ильдар Аляутдинов допустил, что запрет никаба вызовет напряженность в обществе. "Совет улемов Духовного управления мусульман России открыт к диалогу и готов обсудить с представителями властей вопрос ношения никаба в России, мы не пропагандируем его, - сказал муфтий Аляутдинов в интервью "РГ". - Однако попытки подвергнуть цензуре традиционные позиции богословов могут натолкнуться на непонимание мусульман страны и мировой мусульманской общественности. В исламе вопрос ношения никаба был и остается дискуссионным. Исламские ученые высказывают разные мнения на этот счет - от нейтрального до обязательности ношения, но никто не заявлял о запрете этого элемента одежды".

Сразу вспомнилось, что на недавнем международном экономическом форуме "Россия - исламский мир: KazanForum" среди гостей были гости-женщины в никабе. Так как быть, чтобы не уронить авторитет богословов, не задеть чувств верующих, но и выдержать принятые в российском обществе стандарты культуры и взаимного уважения? За ответом далеко ходить не надо. Просто надо глянуть на мировой опыт. Отсыл к запрету ношения никаба в Бельгии, Нидерландах, Франции, Швейцарии и других странах Европы может кому-то показаться некорректным: все же Россия более чем на 20 процентов - мусульманская страна. Однако не только в мусульманских республиках России не носят никаб, и там нет такой традиции, но, например, в соседних Казахстане и Киргизии его ношение запрещено, а в Узбекистане и Туркменистане не рекомендовано. Тогда почему гости из этих стран приезжают и надевают никабы в Москве, Новосибирске или Санкт-Петербурге, объясняя это "традицией", которой, как выясняется, нет. А если и есть, то в отдаленных районах, откуда часто едут нелегальные мигранты в Россию.

То есть проблема предстоящих дискуссий с духовными лидерами ислама и региональными властями, похоже, заключается в том, что одни традиции заканчиваются ровно там, где начинаются другие. И надо договариваться. И дело не только в том, что не надо ехать со своим уставом в чужой монастырь. Дело в чувстве меры, свободы и безопасности. Оно есть не только у тех, кто носит никаб, но и у тех, кто его не носит. В тех же мусульманских странах - Алжире и Тунисе власти запретили женщинам носить никаб на работе. В том числе из соображений безопасности и затруднений с выполнением работы, если это педагог, врач, телеведущая или иной публичный деятель. Тут как раз встает вопрос о том, что уважая чужие традиции, например, международного ислама, с которым у России налаживается контакт, нельзя обесценивать свои. Тем более ставить в неравное положение российских женщин и тех, кто носит никаб, будь то наблюдение за ними видеокамер в городах или угроза экстремизма.

Поэтому дискурс предстоит все же не о запрете ношения никаба, тем более цензурирования богословов, а о том, что в светском государстве принято уважать и соблюдать религиозные правила, но выбирать одежду, которая, наряду с постулатами ислама, не будет вызывать подозрения и негатива у окружающих. Или страха у детей. Другое дело, что эта проблема решаема вместе с обузданием нелегальной миграции. Тогда одним фактором, повышающим риски экстремизма и межнационального напряжения, станет меньше.

В Тегеране прошла 15-я встреча глав органов железных дорог стран ОЭС

Во вторник в Тегеране состоялась 15-я встреча глав железных дорог ОЭС и 9-е заседание Железнодорожного комитета Координационного совета по транзитным перевозкам.

В мероприятии приняли участие высокопоставленные железнодорожные чиновники из Турции, Пакистана, Таджикистана, Кыргызстана, Казахстана, Туркменистана и Азербайджанской Республики.

Выступая на встрече, глава "Железных дорог Исламской Республики Иран" (RAI) сказал, что железная дорога Ирана рассматривается как связующий мост между Восточной и Западной Азией, а также действует как пункт пересечения между двумя важными континентами Азии и Европы.

Миад Салехи изложил позицию железных дорог Исламской Республики Иран в международном железнодорожном секторе.

Учитывая, что Иран имеет кратчайший маршрут, соединяющий страны Центральной Азии с международными водами и Европой, и маршрут с высоким уровнем безопасности, большинство международных железнодорожных коридоров региона ОЭС проходят через железнодорожный маршрут Ирана, включая Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC), транспортный коридор Алматы-Стамбул-Тегеран, коридор Исламабад-Тегеран-Стамбул, транспортный коридор Казахстан-Туркменистан-Иран (KTI), коридор Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан-Иран, отметил он.

Заместитель министра автомобильных дорог заявил, что облегчение пограничных транзитных операций и укрепление логистических центров и пограничных терминалов являются основными программами железных дорог Исламской Республики Иран по увеличению пропускной способности транзита и международных перевозок, сообщает IRNA.

Иран стремится сделать железнодорожный транспорт конкурентоспособным с морским путем, запустить этот поезд в обе стороны и экспортировать иранские продукты и товары в Китай по железной дороге, добавил Салехи.

За последние несколько лет Исламская Республика реализует план реализации крупных железнодорожных проектов по завершению международных транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад, которые проходят через страну.

По словам Аббаса Хатиби, заместителя главы компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры страны (CDTIC), основными приоритетами Министерства транспорта и городского развития Ирана в секторе железнодорожных перевозок являются развитие INSTC, коридора Восток-Запад и развитие транзитной инфраструктуры в стране.

Хатиби отметил, что железная дорога Чабахар-Захедан является основным реализуемым проектом в коридоре Восток-Запад, в то время как железные дороги Решт-Каспий и Решт-Астара являются основными проектами, реализуемыми в коридоре Север-Юг в Иране.

Он сказал, что коридор Север-Юг протяженностью 13 000 километров простирается от индийского порта Мумбаи до столицы Финляндии Хельсинки.

Значительный участок этого коридора, протянувшийся от Бандар-Аббаса на юге Ирана до северного города Астара, расположен в Исламской Республике. На данный момент эта железная дорога построена от Бандар-Аббаса до Решта на севере Ирана, а от Решта она разделена на две ветки, одна из которых идет в прибрежный регион Каспийского моря, включая порты Каспий и Энзели, а другая ветка идет в Астару, которая, по словам Хатиби, будет соединена с железнодорожной сетью Азербайджана.

Он оценил физический прогресс железной дороги Решт-Каспий, протяженность которой составляет 35 километров, в 70 процентов, сказав: "Мы надеемся, что эта железная дорога заработает в первые шесть месяцев следующего [иранского календарного] года (начинается 20 марта)”.

Чиновник также упомянул о сложности проекта Решт-Астара, заявив, что это мегапроект, для завершения которого требуется более 20 миллиардов долларов инвестиций.

“Проект железной дороги Решт-Астара будет финансироваться тремя методами внутреннего финансирования, иностранных инвестиций и бартера, и мы ведем переговоры о выделении ресурсов с помощью этих методов”, - пояснил Хатиби.

Упомянув проект железной дороги Чабахар-Захедан, чиновник сказал, что ресурсы, необходимые для реализации этого проекта, были предоставлены Национальным фондом развития (NDF), и проект реализуется по графику.

В заключение он отметил, что ожидается, что Министерство транспорта введет в эксплуатацию 1000 километров новых железных дорог в следующем иранском календарном году при условии, что правительство предоставит необходимое финансирование.

Путин: Россия готова помочь Ирану в расследовании катастрофы с вертолетом

Юрий Когалов

В Тегеране в среду прошла церемония прощания с президентом ИРИ Эбрахимом Раиси и его спутниками, погибшими в результате крушения вертолета. Духовный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи совершил ритуал Салат аль-Майит, прочитав молитву за усопших в Тегеранском университете, где были выставлены гробы.

Как отмечают местные СМИ, проститься с Раиси, главой МИД Хосейном Амиром Абдоллахияном и другими погибшими в авиакатастрофе пришло огромное количество людей из всех слоев общества. Они начали собираться ранним утром, чтобы после намаза, который провел Али Хаменеи, пройти шествием к площади Свободы. На распространенных местными СМИ фото и видео видны сотни тысяч людей в черных одеждах, многие из них принесли с собой государственные флаги и портреты погибшего президента и других членов делегации, летевших тем вертолетом. Как отмечает РИА Новости, плакаты с изображениями усопших участники мероприятия раздавали также волонтеры: пачки портретов в их руках расходились за считаные минуты.

Затем в международном конференц-центре состоялась церемония памяти Раиси, в которой приняли участие около 60 иностранных делегаций. Катар, Туркменистан, Тунис, Таджикистан были представлены на самом высоком уровне. В Иран, чтобы проститься с Раиси, прибыли эмир Тамим бен Хамад бин Халифа Аль Тани, президенты Сердар Бердымухамедов, Каис Саид, Эмомали Рахмон. Азербайджан, Армения, Ирак, Пакистан были представлены на уровне премьер-министров, КНР - на уровне заместителя премьера Госсовета. Ряд делегаций возглавили председатели парламентов, так поступили Алжир, Казахстан, Ливан, Узбекистан. РФ по поручению президента Владимира Путина представил спикер Госдумы Вячеслав Володин. Перед вылетом в Тегеран он отметил, что "погибший президент Ирана многое сделал для развития отношений между нашими странами... это огромная потеря".

Как обратил внимание официальный представитель правительства Исламской Республики Али Бахадори Джахроми, лидеры некоторых стран впервые оказались в Исламской Республике. "Например, для президента Туниса Каиса Саида это первый визит в Иран", - отметил он. Как и для главы МИД Египта Самеха Хасана Шукри. Хотя главной целью визита иностранных делегаций было участие в траурных мероприятиях, некоторые из прибывших также провели переговоры с руководством Ирана. В среду прошли встречи аятоллы Али Хаменеи с премьер-министром Ирака Мухаммедом ас-Судани, премьером Армении Николом Пашиняном, главой политбюро ХАМАС Исмаилом Ханией. После мероприятий в Тегеране тело Раиси отправится в его родной город Мешхед, где его похоронят в мавзолее имама Резы. Чтобы еще раз проститься с погибшим президентом, туда специально прибудет аятолла Али Хаменеи. Главу МИД Ирана, погибшего в той же авиакатастрофе, похоронят в четверг в городе Рей в провинции Тегеран.

Президент России Владимир Путин заверил, что РФ готова оказать помощь в расследовании. "Если у коллег есть необходимость, то мы готовы сделать все, чтобы оказать им экспертную поддержку, экспертную помощь в выявлении истинных причин этой катастрофы", - отметил российский лидер. Гибель Раиси он назвал большой потерей. "Это был очень надежный партнер, человек прямой, уверенный в себе, человек, который руководствовался национальными интересами. Конечно, это был человек слова, и с ним было приятно работать, имея в виду, что если мы о чем-то договаривались, всегда можно было быть уверенным в том, что договоренности будут исполняться", - отметил Путин.

Иран экспортирует железнодорожное оборудование в Европу

Исполнительный директор иранской компании по производству железнодорожного оборудования заявил, что страна экспортирует железнодорожные запчасти и оборудование в Европу.

Подчеркнув возможности производства локомотивов в стране, Мортеза Молланеджад выразил сожаление в связи с тем, что некоторые отечественные компании закупают подержанные локомотивы из Китая и Бразилии.

Мортеза Молланеджад сказал, что в прошлом году его компания провела переговоры с Ираком, Турцией, Кубой, Польшей и Афганистаном об экспорте железнодорожных деталей и оборудования в эти страны.

Молланеджад добавил, что с Афганистаном подписан меморандум о взаимопонимании (MOU) по экспорту железнодорожного оборудования в эту соседнюю страну.

Кроме того, иранская компания по производству железнодорожного оборудования предлагает иракским компаниям качественные услуги по ремонту и техническому обслуживанию, отметил чиновник.

В субботу, 18 мая, в Постоянном международном выставочном комплексе Тегерана состоялось торжественное открытие 11-й Международной выставки оборудования для железнодорожных перевозок и смежных отраслей, получившей название “IRAN RAILEXPO 2024”.

На церемонии открытия присутствовали министр автомобильных дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базрпаш и глава железных дорог Исламской Республики Иран Миад Салехи.

Более 100 отечественных компаний и пять иностранных компаний из Китая, России, Индии и Азербайджанской Республики приняли участие в этой выставке, чтобы продемонстрировать свои последние достижения и технологии в железнодорожной отрасли.

Одновременно с организацией этой выставки будут проведены 15-я встреча глав железнодорожных ведомств государств-членов ОЭС и 9-е заседание Железнодорожного комитета Координационного совета ОЭС по транзитным перевозкам с участием Ирана, Турции, Азербайджанской Республики, Пакистана, Туркменистана, Таджикистана, Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана.

На выставке также будут представлены локомотивный двигатель GM отечественного производства, модель GT26, и микропроцессорная система управления локомотивом (LCS).

Годовой объем производства чая в Иране, как ожидается, достигнет 145 000 тонн

Производство чая в Иране, как ожидается, достигнет 145 000 тонн в текущем иранском календарном году (начался 20 марта), сообщил IRNA глава Чайной организации Ирана (ITO) Хабиб Джахансаз.

Чиновник отметил, что на данный момент чайными фермерами собрано около 45 000 тонн чайных листьев, из которых около 39 892 тонн были высокого качества и 5525 тонн - низкокачественные листья второго сорта.

Согласно официальному сообщению, ITO закупила весь вышеупомянутый собранный чай у фермеров.

Он оценил ежегодное потребление чая в стране примерно в 100 000 тонн, из которых 30 000 тонн поставляются за счет внутреннего производства, а остальное - за счет импорта.

Спрос на внутреннем рынке указывает на то, что существует хороший потенциал для увеличения производства чая в стране, сказал он.

Сезон сбора чая в Иране начинается на сельскохозяйственных угодьях в северных провинциях Гилян и Мазандаран в начале мая.

Более 55 000 семей выращивают чай на 28 000 гектарах сельскохозяйственных угодий в двух провинциях, что составляет 90 процентов от общего объема производства чая в стране.

В конце декабря 2019 года Джахансаз назвал Азербайджан, Ирак и Афганистан основными направлениями экспорта иранского чая.

Иран также экспортирует чай в Индию, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Канаду, Австралию, Испанию, Чехию и Грузию.

Стоимость импорта чая из Ирана снизилась на 62 процента за первые 10 месяцев текущего иранского календарного года (21 марта 2023- 20 января 2024) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным Таможенного управления Исламской Республики Иран, за этот период из восьми стран было импортировано около 33 683 тонн чая на сумму 185,75 миллиона долларов.

Между тем, Иран экспортировал около 12 828 тонн чая в 25 стран на сумму около 15,8 миллионов долларов, что на 58,1 процента меньше показателя за аналогичный период прошлого года.

«Газпром» достиг дна

Убытки заставят «Газпром» повернуться к рынку РФ и соседей — аналитик Капитонов

«Газпром» не будет выплачивать дивиденды, поскольку получил убыток по итогам прошлого года, — аналитики говорят, на что газовому концерну стоит обратить внимание, чтобы исправить ситуацию

«Газпром», практически полностью потерявший европейский рынок, по итогам 2023 года получил убыток в размере 629 млрд рублей против прибыли годом ранее в размере 1,2 трлн рублей.

Аналитики полагали, что «Газпром» все-таки может заплатить дивиденды, скорректировав прибыль на бумажные статьи. Но правительство РФ, как основной акционер компании, предписало не платить дивиденды. На будущее компании придется сильно постараться, чтобы убыток в 629 млрд рублей стал наихудшим в истории компании — до этого компания демонстрировала отрицательный результат лишь в сложные 1998–1999 годы.

Выручка компании снизилась почти на треть — до 8,5 трлн руб., при этом доходы от газового бизнеса упали в 1,7 раза — до 4,9 трлн рублей, а от нефтяного бизнеса выросли на 7% — до 3,9 трлн рублей. Показатель приведенной EBITDA упал в два раза — до 1,76 млрд рублей.

В 2023 году газовый рынок продемонстрировал снижение цен после шокового 2022 года, но при этом «Газпром» снизил поставки газа примерно с 60 млрд до 22 млрд кубометров газа.

Убытки «бумажные», а дивидендов не будет реальных

Как подсчитали в инвестбанке «Синара», компания отразила несколько списаний, в том числе применительно к основным средствам (1,032 трлн руб.) и совместным предприятиям (114 млрд руб.). Имела место в отчетном периоде и заметная отрицательная курсовая разница в 652 млрд руб. Скорректированную чистую прибыль за 2023 г. в банке оценили в 724 млрд руб. (-67% год к году). Свободный денежный поток в 1 полугодии 2023 года находился в отрицательной зоне (-507 млрд руб.), а во 2 полугодии вышел в плюс (381 млрд руб.), то есть по итогам года остался в минусе (-126 млрд руб.). Фактический размер показателя EBITDA за 2023 года оказался на 11% ниже оценки рынка.

«EBITDA во 2 полугодии 2023 года стала негативным сюрпризом для рынка: компания показала убыток на уровне $6,3 млрд, мы ждали прибыль в $5,5 млрд, а консенсус — $8,2 млрд.

„Газпром“ также отчитался о чистом убытке во 2 полугодии на уровне $9,9 млрд (925 млрд руб.), что сильно хуже нашего прогноза скромного убытка и ожиданий рынка (небольшой прибыли).

Однако основной причиной разочарования стали очень крупные неденежные убытки от обесценения активов в размере более $17 млрд, почти наверняка связанные с потерей доли рынка в Европе. Скорректированная EBITDA составила порядка $21 млрд, (-10% к консенсусу)», — отмечают в «БКС Мир Инвестиций».

Тот факт, что убытки стали бумажными, по мнению аналитиков, давало шанс, что компания все-таки может выплатить дивиденды. Аналитики «БКС Мир Инвестиций» отметили негатив на уровне основных показателей, «но скорректированные цифры в порядке».

«Более тщательный анализ результатов „Газпрома“ за 2023 год по МСФО показывает, что первоначальная реакция была чрезмерно негативной. Причина разочарования: убытки от обесценения активов оказались значительно больше, чем мы ожидали. Однако это не должно повлиять на дивидендные выплаты», — полагали аналитики, отмечая, что выручка оказалась все-таки на 3% выше консенсуса.

Дивидендная политика «Газпрома» предусматривает выплату 50% скорректированной чистой прибыли по МСФО. Аналитики подсчитали, что, если исходить из этого показателя, дивиденды могут составить 15,3 рубля на акцию. Но другим показателем, который может повлиять на решение о выплате, является отношение чистый долг/EBITDA — для положительного исхода он не должен превышать 2,5. На конец года этот показатель превысил 2,8.

Несмотря на надежды аналитиков и инвесторов, правительство РФ, держатель контрольного пакета акций, выпустило директиву госпредставителям в совете директоров на собрании акционеров голосовать за отказ от выплаты дивидендов.

Акции «Газпрома» откатились на уровень октября 2022 года. Официально совет директоров «Газпрома» по данному вопросу состоится 23 мая.

Оттолкнуться от дна

Аналитик проектного центра по энергопереходу и ESG «Сколтеха» Сергей Капитонов заметил, что только нефтяной бизнес «Газпром нефти» и смог вытянуть показатели «Газпрома» за прошлый год. В следующие периоды компании придется серьезно поработать, причем будут стороны, которые позволят компании увеличить результаты без особого напряжения — как, например, покупка доли Shell в «Сахалинской энергии», и соответственно, доходы от производства сжиженного природного газа (СПГ).

«Нечто промежуточное в плане усилий компании — это рост тарифов на внутреннем рынке, он неизбежно будет происходить. Не то, что „Газпрому“ придется много что-то сделать для этого, хотя лоббистские возможности его велики: мы видели, что в декабре прошлого года цены для промышленных потребителей уже были повышены, а с июля снова будет индексация. Но внутренние цены около 6 тыс. куб. м пока не позволяет „Газпром межрегионгазу“ оставаться в высокодоходной плоскости. Внутренний рынок для „Газпрома“, по большому счету, — это работа в ноль, возможно, за исключением ряда регионов, что все равно нивелируется за счет других регионов», — сказал аналитик.

Капитонов полагает, что на внутренний рынок сейчас будет больше обращаться внимания с учетом выпадения 150 млрд куб. м европейского рынка.

«Теперь внутренний рынок — это крупнейший рынок для „Газпрома“, и его возможности до конца не исследованы», — считает он.

Интенсивными возможностями развития для компании в числе внутренних проектов аналитик полагает развитие мало- и среднетоннажных СПГ-мощностей, целевые программы с якорными потребителями по компримированному газу, то есть развитие рынка газомоторного топлива.

«Пока программа не достигает необходимого финансового эффекта, большей частью она субсидируется, но все равно это одно из направлений перспектив деятельности. А вот социальная газификация — это безусловно затратная часть, сложно отнести ее к каким-то возможностям», — сказал Капитонов.

По его мнению, России в целом, а не только «Газпрому», нужно обеспечить технологически интенсивное и экономическое эффективное развитие внутреннего рынка газа, создав целый пласт новых потребителей в разных секторах, например, со стороны Data-центров.

«Почему бы в местах добычи не заниматься майнингом? Многие компании уже занимаются майнингом на попутном газе», — заметил эксперт. Также он полагает возможным развитие в плане производства водорода, удобрений, инновационных решений с точки зрения химии.

«Но нужно не задушить потребителей сверхвысоким тарифом. Нужна игра вдолгую — аккуратное балансирование между компенсацией выпавших доходов и созданием нового класса потребителей», — подчеркнул Капитонов.

Говоря о будущем переориентировании направлений экспорта, аналитик высказал мнение, что «дальневосточный маршрут» (газопровод в Китай с использованием уже действующей трубы Сахалин-Хабаровск-Владивосток — «НиК»), очевидно, будет построен не ранее 2028 года, а поставки начнутся ближе к 2030 году.

«Что касается газопровода „Сила Сибири 2“, если он и будет построен, то на первом этапе это будут расходы, а не доходы. Положительный денежный поток от новых маршрутов возможен лишь в начале 2030 года», — считает Капитонов.

В этих условиях он считает необходимым обратить внимание на работу с ближайшими соседями — со странами СНГ — как в рамках прямых, так и своповых поставок газа. Так, у Казахстана и Узбекистана есть твердые контракты на поставку газа в Китай, которые они не могут обеспечить.

«У двух стран обязательства по поставкам в Китай объемом 20 млрд куб. м газа в год, а Узбекистан сейчас ничего не поставляет, Казахстан — менее 5 млрд куб. м. Это ниша в объеме около 15-20 млрд кубометров относительно недорогого газа, которые мы могли бы поставить среднеазиатским странам, чтобы они с какой-то маржой могли бы выгодно перепродать в Китай», — считает эксперт.

Капитонов также считает возможным сотрудничество по поставкам газа с Туркменистаном, который также желает поставлять газ в Европу через Турцию.

«Транскапийский газопровод так и не реализовался, но возможны какие-то своповые поставки российского газа по магистрали Средняя Азия — Центр (САЦ), а в обмен Туркменистан как-то работает через Иран с Турцией, возможна реализация турецкого газового хаба», — сказал аналитик.

Капитонов пока скептичен в отношении развития «Газпрома» в сфере СПГ — новостей по проекту в Усть-Луге пока мало.

«Курочка по зернышку клюет. Сейчас нет такого крупного потребителя, который бы заменил Европу, поэтому приходится использовать максимально все возможные сферы», — резюмировал аналитик.

Светлана Кристалинская

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > oilcapital.ru, 22 мая 2024 > № 4647268 Сергей Капитонов

Оман готов войти в коридор Север – Юг

Султанат позиционирует себя как одного из лидеров в логистике между Евразией и Африкой

Развитие международных транспортных коридоров – одна из ключевых тем прошедшего на прошлой неделе в Казани экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Заметным событием стало заявление Омана о намерении войти в МТК Север – Юг.

«На сессии вместе с коллегами из наших стран-партнёров обсудили тему международных транспортных коридоров», – написал в своём Telegram-канале заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. По его словам, внутри этой темы выделены три направления: развитие железных дорог, водных путей и автомобильного сообщения.

«Транспортные коридоры дают мощный импульс для развития стран, открывают новые возможности и перспективы для международной торговли. Здорово, что на полях форума можем обсудить все эти вопросы с нашими коллегами, а главное – выходить на конкретные договорённости по синхронизации наших планов с другими странами», – отметил Марат Хуснуллин.

Одна из них – султанат Оман – выразила готовность стать активным звеном МТК Север – Юг. «Мы подтверждаем важность расширения транспортного маршрута Север – Юг и разработки дорожной карты развития торгового обмена между РФ, Ираном, Индией, районами Кавказа, Средней Азии и Ближнего Востока», – сказал министр экономики страны Саид бен Мохаммед Ахмед аль-Сакри, выступая на форуме.

По его словам, Оман обладает рядом преимуществ, которые делают его важным игроком в сфере логистики в регионе и мире. В частности, министр упомянул выгодное стратегическое расположение портов Омана.

В ходе форума состоялась двусторонняя встреча между Саидом бен Мохаммедом Ахмедом аль-Сакри и Маратом Хуснуллиным. С оманской стороной прорабатывается вопрос обеспечения транзитных перевозок по МТК Север – Юг путём создания сквозного логистического сервиса.

Впервые Оман заявил о желании присоединиться к МТК Север – Юг в 2003 году, но первый протокол был подписан только спустя 15 лет, рассказал «Гудку» эксперт Каспийского института стратегических исследований (КИСИ) Александр Караваев. «Оман заинтересован в расширении торгово-экономических связей не только с Россией, которая является для него важным торговым партнёром, но и с Каспийским регионом в целом», – отмечает аналитик. Он напомнил о существовании проекта железнодорожной паромной переправы через Ормузский пролив между Бендер-Аббасом и оманским Эль-Хасабом. По словам Александра Караваева, этот вопрос тоже поднимался на форуме в Казани.

Сейчас страны Аравийского полуострова активно занимаются строительством железных дорог, отмечает эксперт КИСИ. И в среднесрочной перспективе, если все эти проекты будут реализованы, возможна организация сквозного железнодорожного сообщения между Россией и южным побережьем Персидского залива и далее в государства Западной Азии.

МТК Север – Юг в его действующем виде соединяет Северо-Запад РФ с индийским Мумбаи через иранские порты Бендер-Аббас и Чабахар. В Каспийском регионе коридор разветвляется на три маршрута – западный (через Азербайджан), восточный (через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан) и морской транскаспийский.

На прошедшем в минувший понедельник оперативном совещании в ОАО «РЖД» уточнили, что перевозки по коридору Север – Юг в мае 2024 года увеличились на 8% к аналогичному периоду прошлого года. Кроме того, прошли совещания с грузоотправителями угольной продукции. Первые заявки на перевозку угля по коридору Север – Юг уже поданы и согласованы. Сейчас в компании планируют тестирование перевозки угля и по этому направлению.

Развитие западного маршрута сдерживается отсутствием железнодорожного сообщения на маршруте Астара – Решт на севере Ирана. Соглашение между Россией и Ираном о строительстве этой ветки было подписано в мае 2023 года при участии президентов двух стран – Владимира Путина и погибшего 19 мая в авиакатастрофе Эбрахима Раиси.

По мнению старшего научного сотрудника Института востоковедения РАН Владимира Сажина, гибель Раиси не скажется на уровне российско-иранского сотрудничества в транспортной сфере.

Дмитрий Коптев

Михаил Мишустин принял участие в IX конференции «Цифровая индустрия промышленной России»

Председатель Правительства осмотрел выставку новейших разработок российских компаний и принял участие в пленарной сессии на тему «Технологическая независимость промышленной России».

«Цифровая индустрия промышленной России» – главное деловое мероприятие по цифровой экономике в России. На протяжении многих лет конференция является ключевой площадкой для диалога представителей бизнеса и власти по вопросам цифровой трансформации общества и различных отраслей экономики. За девять лет существования «ЦИПР» стала главной точкой притяжения для российской ИТ-отрасли, сформировала среду для нетворкинга и развития инноваций. Ежегодно на «ЦИПР» ведущие компании презентуют свои разработки и решения. В рамках конференции принимаются государственные решения в сфере цифровой экономики, подводятся итоги работы за год и определяются планы на следующий.

В этом году в рамках «ЦИПР» пройдут первые публичные слушания национального проекта «Экономика данных», который приходит на смену национальной программе «Цифровая экономика».

Деловая программа «ЦИПР-2024» включает пять тематических треков, раскрывающих различные аспекты цифровизации, а именно: «ЦИПР. Экономика данных»; «ЦИПР. Индустрия»; «ЦИПР.ИИ»; «ЦИПР. Обратная сторона технологий»; «ЦИПР. Дети». Всего в рамках мероприятия пройдёт более 100 дискуссий и сессий.

В 2024 году конференция «ЦИПР» проходит в рамках председательства России в БРИКС. В мероприятии примут участие делегации КНР, Индии, Ирана, Египта, Кубы, Шри-Ланки, Уганды, Камбоджи, Казахстана, Армении, Белоруссии, Киргизии, Туркменистана, Узбекистана.

Конференция проходит при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России и правительства Нижегородской области.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые друзья! Уважаемые коллеги!

Хочу вас всех поприветствовать. Участников конференции по вопросам цифровизации основных отраслей промышленности. Здесь уже традиционно с участием представителей крупнейших компаний, государственных органов власти, разработчиков, экспертов обсуждаются достигнутые результаты. И конечно, – необходимые дальнейшие шаги и совместные действия.

Первая наша встреча в Нижнем Новгороде в таком открытом формате прошла два года назад. В очень непростой момент, когда усилилось санкционное давление на Россию, а ещё была и пандемия – вы помните, какие последствия мы имели из–за пандемии. Ведущие зарубежные поставщики ИТ-продукции фактически отказались от сотрудничества с нами.

Тогда по итогам состоявшихся дискуссий мы приняли решение создать индустриальные центры компетенций и поддержать переход промышленности на отечественное программное обеспечение. В прошлом году ключевые инициативы таких структур были представлены. Предлагаю вместе посмотреть, как они реализуются на практике и на чём нужно сконцентрироваться для дальнейшего ускоренного внедрения российских программных решений.

Глава нашего государства утвердил новые национальные цели развития. Одна из них определена как цифровая трансформация государственного управления, экономики и социальной сферы. Добиться этого можно за счёт широкого применения больших данных, искусственного интеллекта, интернета вещей и многих других технологических решений.

Но вместе с тем 80% всех предприятий к концу десятилетия должны перейти на отечественный программный продукт. Прежде всего – в системах управления ресурсами и производством.

Задачи очень масштабные. И конечно, они требуют скоординированных действий предпринимателей и государства. Необходимая база для их выполнения есть.

Инвестиции компаний всех отраслей в цифровые технологии за четыре последних года выросли более чем на 80% и сейчас достигли свыше 4 трлн рублей.

За это время объём средств, направленных на развитие ИТ-инфраструктуры, увеличился на треть – до 1,5 трлн, а на внедрение программных продуктов – в 2,5 раза.

Конечно, всё это говорит о том, что бизнес отлично понимает важность применения инноваций в своей деятельности.

Особенно это касается энергетики, добычи полезных ископаемых, сферы строительства, транспорта, производства. Их вложения в ИТ-решения растут значительно быстрее, чем по экономике в целом.

Хорошие результаты и в обрабатывающей промышленности. В прошлом году только 6% организаций этого сектора урезали свои ИТ-бюджеты. Остальные либо сохранили их на прежнем уровне, либо существенно повысили. Например, каждый третий производитель нефтепродуктов, машин и оборудования. Каждое четвёртое предприятие по выпуску электронных, оптических и металлических изделий. Каждое пятое – в металлургической отрасли. Это хорошие примеры.

Самыми востребованными сегодня являются программы по управлению бизнес-процессами и производством. Сейчас мы увидели очень большое количество решений на выставке. На втором месте – системы цифрового проектирования и моделирования.

Мы будем системно поддерживать вложения именно в отечественные ИТ-решения. По поручению Президента надо увеличить темпы инвестиций в них, как вы помните, на уровне как минимум вдвое выше валового внутреннего продукта. Использование только собственных продуктов способно гарантировать бесперебойную работу предприятий и защитить инфраструктуру.

Правительство по поручению главы государства оказывает всестороннюю помощь ИТ-сектору, что включает льготную ставку по налогу на прибыль, пониженные тарифы страховых взносов, отдельные специальные преференции для сотрудников и многое другое.

Всё это дало положительные изменения. За четыре года продажи российского программного продукта, всех решений увеличились больше чем вдвое. А готовых пакетных решений – в пять раз.

На них активно переходят организации в электроэнергетике, нефтегазовой области, общем машиностроении, авиастроении. Пока отстают немного фармацевтические производства, судостроение, но уже и там идёт положительная динамика.

К декабрю свыше половины всех компаний станут использовать отечественный софт для организации своей деятельности. Хотя, напомню, ещё два года назад их было чуть больше трети.

Серьёзный вклад в достижение таких результатов внесли индустриальные центры компетенций, став примером эффективного сотрудничества бизнеса и государства в совместном выполнении задачи по обеспечению независимости от зарубежных цифровых продуктов.

Такие структуры объединили усилия и разработчиков, и производителей, и заказчиков. Вместе они реализуют свыше 150 инициатив по внедрению передовых российских программ на наших предприятиях в ключевых отраслях экономики. Государство предоставило гранты особо значимым предприятиям. И общий объём финансирования из всех источников сейчас превысил 180 млрд рублей. Кстати, в основном это частные средства. Как я уже сказал, предприниматели осознают важность таких вложений для будущего развития своих предприятий. И хочу поблагодарить наших предпринимателей за их ответственное отношение к делу.

Большинство проектов идут с соблюдением сроков. 41 завершится уже в текущем году – мы всё это пытаемся измерять. И хотя по некоторым есть отставания, нужно сделать всё необходимое, чтобы эту ситуацию исправить. И конечно, как можно быстрее производить конкурентоспособный качественный программный продукт.

Многие наши предприятия серьёзно заинтересованы в рамках цифровой трансформации использовать передовые отечественные разработки – они их ждут, – в том числе на основе больших данных и искусственного интеллекта. Они также готовы переходить на наши технологии интернета вещей, промышленных роботов.

Тем не менее для этого остаётся целый ряд барьеров.

Прежде всего – финансовые возможности у всех компаний разные. А такой переход может быть весьма дорогостоящим, особенно если речь идёт о так называемом тяжёлом программном обеспечении.

Запустим новый инструмент поддержки для организаций, которые станут применять такие российские решения – мы постоянно об этом думали, – причём как уже существующие на рынке, так и появляющиеся благодаря ИЦК.

Будем компенсировать до половины затрат на внедрение ключевых классов отечественного инженерного и промышленного программного обеспечения.

Поможем также с ускоренным переходом на другие виды российского софта.

Сейчас рассматриваем идею предоставления дополнительных стимулов организациям, которые отдадут предпочтение нашим российским разработкам, и кредитов по льготной ставке на проведение соответствующих закупок, что даст им больше ресурсов для развития.

Также продолжится перевод значимой критической информационной инфраструктуры на отечественные решения. От её устойчивости зависит функционирование платёжных систем, услуг связи, транспортной, энергетической сфер и многих других. Очень важно её обезопасить. Тоже сегодня на выставке много об этом говорили с представленными здесь компаниями. Для этого совместно с центрами компетенций для каждой отрасли введём классификацию таких объектов и установим соответствующие сроки перехода. Такой законопроект уже внесён в Государственную Думу Правительством.

Отдельное внимание мы уделим развитию пакетных программных продуктов. И продолжим предоставлять государственную поддержку при внедрении подобных пилотных проектов у крупных заказчиков. Мы также утвердим стандарты типовых комплексных решений.

Запустим новые механизмы формирования объединённых закупок. И в целом дальше будем стимулировать спрос на такие разработки.

Одна из задач на перспективу – это подготовка кадров для трансформации секторов экономики. Продолжится создание так называемых цифровых кафедр. Благодаря им студенты могут получить в дополнение к основной – вторую специальность, связанную с внедрением современных технологий именно по их профилю.

При этом предлагается запустить единую платформу для всех вузов, которая позволит молодым людям осваивать и развивать навыки в удобном формате.

Надо уже в ближайшее время нарастить и выпуск инженеров по автоматизации и роботизации производства. Активнее привлекать компании к участию в обучении по ИТ-направлениям в вузах. Это должно стать обязательным условием для предоставления им соответствующих льгот.

В приоритете – и дальнейшее развитие инфраструктуры облачных сервисов и строительство, что тоже очень важно, новых центров обработки данных.

И ещё. Сегодня в России создаются абсолютно конкурентоспособные передовые решения. Правительство формирует условия для их выхода на зарубежные рынки.

Продолжает работу служба так называемых цифровых атташе. Напомню, это сотрудники торговых представительств России в иностранных государствах. Они оказывают поддержку нашим ИТ-компаниям в экспортной деятельности. Помогают наладить коммуникацию с партнёрами с учётом специфики территории пребывания, сориентироваться в правовых нормах, особенно там, где государственное регулирование сложное.

Такие специалисты работают уже в 14 странах. А всего будут – в 35.

Надо обеспечить развитие института «цифровых атташе» с учётом анализа уже полученных результатов и постановки амбициозных целей по продвижению отечественного программного продукта за рубеж.

Кстати, эти «цифровые атташе» работают здесь, на площадке, в дни форума. Я с ними сегодня встретился. Молодые ребята, прошедшие очень серьёзный конкурс. Посмотрите географию – это дружественные страны. Хочу пригласить всех наших экспортёров к обсуждению с ними своих проектов. Это очень важно.

Уважаемые коллеги!

Давайте поговорим о том, какие дополнительные шаги необходимы для создания и развития отечественного программного обеспечения в сфере промышленности. Сегодня оно крайне востребовано нашими предприятиями в ежедневной работе. И в целом – для выполнения задачи по достижению технологического суверенитета, которая была поставлена Президентом.

Все предложения, которые прозвучат в ходе конференции, мы обязательно рассмотрим. Самые полезные включим в национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства». К его формированию Правительство уже приступило по поручению главы государства.

Давайте начнём обсуждение.

В.Соловьёв (модератор): Михаил Владимирович, спасибо большое за установки, за начало нашей пленарной встречи.

Мы хотели начать с одного блиц-вопроса всем участникам. Но прежде чем я этот блиц-вопрос задам, хотел бы Вам показать голосование, которое мы сделали. Мы сами не видели ещё результаты. Когда Вы входили, мы задали вопрос: какие вы видите основные риски, что мешает?

И я бы участникам нашей пленарной встречи задал похожий вопрос. Но сначала давайте посмотрим результаты: «Кадры», «Денег нет», «Финансирование», «Все проблемы в голове», «Высокая стоимость», «Голландский аукцион», «Мало денег», «Бюрократия», «Специалисты», «Ставка по кредиту».

У меня к вам сейчас будет блиц-вопрос, и после этого мы уже начнём ваши выступления.

Мы сейчас в Нижнем Новгороде. Сюда ведёт трасса М-12. В целом по хорошей трассе можно ехать со скоростью 130–140 км/час. Можно, конечно, и 200 ехать, но это, наверное, непорядок и опасно очень.

Вопрос: с какой скоростью вы сейчас двигаетесь в сторону вашей внутренней цифровизации и использования отечественного программного обеспечения, к тем целям, которые поставлены Президентом, – к 80% отечественного программного обеспечения к 2030 году? И что бы могло это ускорить?

О.Ширяев (генеральный директор АО «МХК “Еврохим„», председатель ИЦК «Химия»): Мы двигаемся с максимально возможной скоростью. Это, на мой взгляд, наше ключевое конкурентное преимущество. Размер компании и, скажем так, масштаб бизнеса позволяет очень оперативно принимать решения. Основной фактор, который поможет нам двигаться ещё быстрее, это, во–первых, обученные кадры. Это самый важный момент. И второе – это доступность и обмен информацией и открытость всех решений.

Ю.Слюсарь (генеральный директор ПАО «ОАК», председатель ИЦК «Авиастроение»): Мы двигаемся со скоростью на 10 км ниже разрешённой во избежание дополнительных рисков. Кадры у нас есть. У нас основная проблема всё–таки связана скорее с инерцией процесса, поскольку существующие системы крайне удобные и функциональные (я имею в виду иностранные) и переход на отечественные мультиплицирует риски, связанные с созданием самого продукта, а ещё и освоением новых систем. Поэтому преодолеть эту инерцию, зачастую культурную, – это и есть наша задача совместно с командой разработчиков для перехода на отечественное ПО.

А.Рюмин (генеральный директор ПАО «Россети», председатель ИЦК «Электроэнергетика»): Я думаю, что скорость у нас достаточно приличная, но максимальной её бы, наверное, не назвал. И вот две причины. Я соглашусь с тем, что на экране. Две причины, которые не позволяют добиться максимальной скорости: первая – это, наверное, всё–таки кадры, а вторая, поскольку мы являемся компанией тарифорегулируемой, – это, наверное, финансирование.

А.Пучков (генеральный директор АО «ОСК», председатель ИЦК «Судостроение»): Для того чтобы начать двигаться, нужно машину выбрать. Мы её уже выбрали. Если серьёзно говорить, то, конечно, очень тяжело в скоростях мерить. Я в своём докладе расскажу. Принципиально–то правильно задачу изначально поставить, а дальше уже можно будет ехать, набирая скорость.

Михаил Владимирович говорил об этом. Мы, может быть, не в передовиках находимся, но чётко знаем, куда и за сколько мы приедем. Расскажу.

В.Потанин (президент ПАО «ГМК “Норникель„»): Знаете, в автомобильном спорте есть гонки, а есть ралли. В гонке нужно ехать с максимальной скоростью, чтобы быстрее всех приехать. А мы участвуем не в гонке, а в ралли, то есть когда нужно проехать определённый участок в заданном ритме и с желаемым результатом. Поэтому мы не скорость мерим, а прохождение реперных точек.

А.Мордашов (генеральный директор холдинга «Севергрупп»): Мне трудно провести аналогию со скоростями на трассе, но я думаю, что мы двигаемся с максимально возможной разрешённой скоростью. И наши общие задачи сейчас – и нашей компании, нашей группы компаний, и в целом нашей страны – в том, чтобы преодолеть технологический разрыв, который возник в силу того, что нас лишили доступа к передовым технологиям в области софта в связи с известными событиями. Думаю, что этот разрыв преодолим, но для этого необходимо собрать интеллектуальные ресурсы правильно. Дефицит этих ресурсов по определению является, на мой взгляд, первым нашим ограничителем.

И для того, чтобы его преодолеть, нам нужно, во–первых, наладить кооперацию между различными компаниями и различными индустриями, поскольку задачи у нас во многом сходные и решать их вместе будет проще. И нам, конечно, нужна помощь государства. Мы её уже получаем – спасибо Правительству, Михаил Владимирович, лично Вам.

Но наверное, больший объём наших совместных усилий по закрытию этого разрыва будет инструментом, который нам поможет преодолеть этот разрыв.

А.Лихачёв (генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», председатель ИЦК «Общее машиностроение»): Владимир Александрович, мне очень нравится как нижегородцу Ваша аналогия по подходу. Я не понаслышке знаю, что такое было добираться в Москву лет 20–25, а то и 30 назад. И конечно, в этом смысле новая трасса четырёхчасовая для меня очень близка с точки зрения аналогии к нацпроекту «Цифровая экономика», которую выстроило Правительство. Это действительно дало новое качество.

А отвечая на Ваш вопрос про транспортные средства… Понимаете, мы все очень разные. Кто–то себя ассоциирует с гоночным автомобилем, кто–то – с грузовым. Знаю даже, с чем себя ассоциирует Олег Валентинович Белозёров.

Мы себя ассоциируем в этом смысле, конечно, с ледоколом. И у ледокола есть два понятия. Просто движение, то есть ты совершаешь движение, ты идёшь в ледовом поле. А есть движение с коммерческой скоростью. Условно 12–14 узлов в час. Это значит, твоё движение имеет смысл и привлекательно не только для тебя, но и для партнёра. В этом смысле мы идём с коммерческой скоростью, несмотря на то, что толщина льда носит многолетний характер.

С.Когогин (генеральный директор ПАО «КамАЗ», председатель ИЦК «Автомобилестроение»): Про скорость скажу одно. Движемся с максимально разрешённой для коммерческого транспорта скоростью. Всё получается. Основной проблемой для нас является вопрос готовности российских поставщиков решений, насколько они готовы для применения пользователями. Работаем вместе, отрабатываем технологии, ставим задачи. Сегодня, может быть, медленнее, чем хотелось бы, но уже многое получается.

А.Дюков (председатель правления, генеральный директор ПАО «Газпром нефть», председатель ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование»): Что касается нашего ИЦК, мы движемся со скоростью, которая установлена «дорожной картой». Если говорить об ограничениях, то, наверное, деньги или денег нет – это точно… Здесь Антона Германовича (Силуанова) не вижу, поэтому могу смело сказать, что это точно не является для нас ограничением. Наверное, единственным ограничением – ну не единственным, а главным – являются кадры.

О.Белозёров (генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД», председатель ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика»): Я как Алексей Лихачёв скажу… Вы сравнили с дорогой. Надо двигаться быстрее. ВСМ в Нижний Новгород тоже планировалась, и проект у нас есть, и поручение Президента сейчас есть. И мы обязательно это реализуем.

Точно так же и по переходам. Нам нужно двигаться по всем направлениям быстрее. Несмотря на то что внутреннее ощущение у меня, что мы движемся максимально быстро, нам нужно лучше координироваться, для того чтобы скорость увеличить. Всё равно эта задача есть.

Мои подчинённые говорят, что мы делаем всё, что можем. Нас Правительство поддерживает, мы государственная компания, и при обсуждении бюджетов максимальное количество – то, что мы можем заложить на «цифру», – я благодарен Правительству, поддерживается. Но темпы всё равно должны быть быстрее. Я пока не до конца удовлетворён.

В.Соловьёв (модератор): Спасибо большое всем за краткость и интересные ракурсы. Мне очень сравнение с ралли, конечно, понравилось.

Действительно, тут иногда на максимальную скорость нельзя уповать. Может быть много разных рисков.

Мы начинаем. Я хотел бы пригласить первого к выступлению Александра Валерьевича Дюкова.

Знаю, что ваш ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование» реализует 28 проектов, причём за счёт собственных средств. 12 из них уже завершено. Как я слышал, вы один из самых открытых ИЦК и очень кооперативных, с высокими результатами. Расскажите, пожалуйста, как у вас сейчас происходит реализация проектов, какие вызовы стоят и что основное в ближайшее время будет у вас происходить.

А.Дюков (председатель правления, генеральный директор ПАО «Газпром нефть», председатель ИЦК «Нефтегаз, нефтехимия и недропользование»): Первый слайд. Отраслевой ландшафт. Наш ИЦК первым предложил этот подход к формированию отраслевого ИТ-ландшафта. И мы первые среди всех ИЦК сформировали, разработали свой отраслевой ландшафт по всей цепочке создания стоимости в нашей отрасли. Мы сделали это ещё в 2022 году. Данный отраслевой ландшафт составлен по методике Минцифры. Есть отличия от нашего ландшафта – наш ландшафт будет приведён на последнем слайде. Если говорить о методике Минцифры, то в принципе всё ПО делится в нашей отрасли на 14 классов. И, если посмотреть на показатели, которые приведены на этом слайде, – это оценка внедрения российских решений, это уровень зрелости, – то можно уверенно сказать, что наш ИЦК и, соответственно, наша отрасль достигли достаточно высокого уровня технологической независимости в ИТ.

За исключением одного класса ПО – это средства управления проектами. Вы видите – вторая позиция. Если говорить о российских решениях, то на данный момент зрелого полнофункционального решения нет, но есть решения, которые частично этот функционал закрывают. И в принципе можно сказать, что данный класс ПО не является критическим для нашей отрасли.

Второй слайд.

Как Вы сказали, 28 особо значимых проектов реализуется нашим ИЦК, 12 проектов уже успешно реализовано, 10 проектов – это «зелёный» статус, 10 ОЗП реализуется в соответствии с графиком, установленным «дорожной картой», – это «жёлтый» статус. По трём ОЗП предполагается перенос сроков. Это два проекта «Росгеологии». «Росгеология» пришла к нам с этими проектами из другого ИЦК – ИЦК «Недропользование». Причина переноса сроков – переход с госфинансирования на финансирование за счёт собственных средств. Как уже было сказано, все проекты в нашем ИЦК формируются за счёт собственных средств.

Соответственно, один проект требует переноса, поскольку принято решение о расширении функционала. И ещё три проекта – это проекты компании «Газпром недра». «Газпром недра», как и «Росгеология», пришла к нам с этими проектами из ИЦК «Недропользование». Причина в том, что решения, которые предлагаются, не являются критичными и уникальными.

Зато мы к нашим ОЗП добавляем ещё два проекта. Анализ нашего отраслевого ландшафта показал, что нам нужны такие решения, как средства обработки сейсмических данных и гидравлическое моделирование.

Третий слайд. На этом слайде показаны передовые заказчики с точки зрения внедрения. Соответственно, показаны ведущие разработчики, внешние разработчики ПО для нашего ИЦК. Всего, если говорить о компаниях разработки, их в настоящий момент насчитывается 156.

Количество компаний будет расти. Дальше пойдёт процесс консолидации, мы в этом уверены. В принципе рынок достаточно хорошо развит, но не является ещё зрелым. Об этом говорит перекос в пользу решений апстрима – это добыча и разработка.

Есть некая кадровая проблема. Что мы делаем для этого? Мы запускаем магистерские программы в вузах, которые дают ИТ-образование, и, соответственно, в наших вузах.

В принципе, если говорить об объёмах рынка решений для нашей отрасли, это уже большой рынок – 110 млрд рублей в 2023 году. Причём 110 млрд рублей – это только заказы государственных компаний. Мы видим возможности для роста объёма рынка.

Заключительный слайд.

Мы всю тепловую карту нашего ландшафта показать не можем. Там 108%. Здесь есть определённое укрупнение, но на данный момент покрытие составляет 78%. Мы ставим перед собой задачу достичь 100% к 2027 году. 319 индустриальных ПО – это уже максимальный, девятый уровень готовности, 40 ПО – уже тиражируется, 57 – использует такую технологию, как искусственный интеллект. Соответственно, у этих решений есть экспортный потенциал. Есть уже и поставки нашего ПО за рубеж.

Минцифры попросило указать проблему. Мы скорее считаем, что это не проблема, а, наоборот, возможность. Рабочее общение с другими ИЦК показало, что у нас есть проекты, которыми мы занимаемся вместе. В частности, это система MES – управление системами производства. Для повышения эффективности консолидации, координации усилий одно из возможных решений – это создание межотраслевого комитета, который, в частности, мог бы заняться работой над этим проектом.

М.Мишустин: Александр Валерьевич, во–первых, спасибо. Результат вашего ИЦК – один из лучших, и это подтверждают цифры объективного контроля.

Что касается вопроса. У вас из 28 проектов 12 завершено – практически завершено.

У меня вопрос простой. Каковы масштабы переиспользования, скажем так, готовых решений в отрасли и все ли компании на это идут? Потому что очень важно по результатам этого поделиться. А здесь решения, которые так или иначе крупным компаниям, крупным промышленникам пригодились, не всегда будут тиражироваться, потому что рядом конкуренты. Вот у меня к Вам вопрос. Насколько, Вы думаете, ваш ИЦК будет способен растиражировать эти решения?

А.Дюков: Эти решения уже тиражируются, как я сказал. 12 проектов уже успешно завершено, 6 – уже тиражируются. Оставшиеся 6, которые реализованы, будут тиражированы в этом году. Просто они были завершены в прошлом году. Всего, если говорить по нашему ландшафту, 319 решений с УГТ 9, 40 решений уже тиражируются.

Могу привести примеры. Это и продукт, разработанный компанией «Транснефть». Мы этот продукт используем. Наш продукт «КиберГРП» использует «Газпром» и другие компании. И, если говорить о MES-системах – системах управления производством, этот продукт, разработанный нами, используют «Еврохим» и «Сибур». И уже есть ряд решений, которые были нами успешно экспортированы в соседние страны. Наши коллеги из нефтегазовых стран, соседних стран, успешно используют, применяют эти решения.

М.Мишустин: Уточню вопрос. Всё–таки компания всегда стремится максимизировать свою прибыль. И, делая эффективные решения, вкладывая свои средства, вы же не собираетесь делиться этим с прямыми конкурентами, если такие у вас есть. Как вам удаётся при именно совместном предприятии – вы много вкладываете вместе в совместное предприятие с компаниями, – скажем так, соблюдать именно экспортный вариант решения как внутри страны, так и вне? Есть ли здесь моменты конкуренции? Скажите честно. Потому что Вы так ответили: вроде бы как всё можно. Всё ли вы из того, что делаете, готовы отдать партнёрам? Или всё–таки есть какие–то ограничения?

А.Дюков: Мы, конечно, готовы отдать всё, но не до конца.

Что касается ряда решений, мы предлагаем не коробочные решения, мы предлагаем сервис, то есть это решение, которое на протяжении достаточно большого времени будет сопровождаться нашей компанией, что позволит нам, соответственно, получать дополнительный доход от его использования.

В.Соловьёв (модератор): Спасибо большое.

Хотел бы дать слово Олегу Владимировичу Ширяеву, генеральному директору «Еврохима», председателю ИЦК «Химия». Я знаю, что ИЦК «Химия» у нас новички на этой дискуссии. Показывают очень хорошие результаты. Высокую скорость, высокий темп перехода и высокую цифровую зрелость.

И я думаю, что мы сейчас узнаем, как у вас всё происходит. Знаю, что вы очень открытые. Тесно сотрудничаете с отечественными разработчиками.

Прошу Вас рассказать, какие у вас ключевые задачи. Как их решаете и какие у вас результаты?

О.Ширяев (генеральный директор АО «МХК “Еврохим„», председатель ИЦК «Химия»): ИЦК «Химия» работает два года, мы объединяем усилия 20 крупнейших компаний. Основные из них это такие компании, как «Еврохим», «Сибур», «Уралхим», «ФосАгро». И на данный момент программа работы ИЦК включает девять проектов, из которых семь проектов реализуются за средства компании, два имеют грантовую поддержку. Итого суммарный бюджет реализуемых проектов в рамках ИЦК – 3,5 млрд, но это не весь портфель проектов, которые мы реализуем, на самом деле их намного больше, их больше 30.

На данный момент суммарный бюджет, который мы оцениваем в рамках реализации, это порядка 13 млрд рублей. Это те затраты, которые совокупно компании дают на наши проекты.

Часть проектов мы уже завершаем. Вот в этом году завершили в апреле первый проект компании «Еврохим» по сбору данных и диагностике оборудования совместно с компанией «Диатех». И целый ряд проектов будет завершён в 2025–2026 годах.

Что важно. Хотел поделиться, как работает ИЦК, чем живём. Мы находимся, я бы сказал, в состоянии догоняющих, поскольку по большому счёту мы решали две проблемы в рамках работы, по крайней мере во время внедрения наших продуктов.

Первое. Это модернизация наших производств и первичная цифровизация многих процессов.

А второе, это перевод тех проектов, того оборудования, которое уже имело западное программное обеспечение, на российское программное обеспечение. И поэтому комплекс вариантов решений у нас был огромен. И главным ограничением, как вы уже видите, для всех являются кадры, ресурсы. Поэтому наш главный подход был – первое, выделить те проекты, которые для нас являются приоритетными. Это, конечно, промышленная платформа, цифровизация основных производственных процессов. А второе, это максимально использовать совокупные ресурсы уже доступных решений. И мы пошли в первую очередь к коллегам по ИЦК, которые столкнулись с такими же вопросами в соседних отраслях. И по существу уже сформирован был целый ряд взаимодействий. Мы отлично взаимодействуем с «Газпромнефтью». Мы создали, соответственно, целый ряд проектов по цифровой промышленной платформе. Внедряем их чрезвычайно быстро. От момента принятия решения до момента появления первых решений уже на промышленных агрегатах проходит меньше полутора месяцев. Такой вот очень сжатый срок, который позволяет нам двигаться максимально быстро.

Совместно с компанией «Северсталь» мы разрабатываем решения в области надёжности. Используем решения «Северстали», совершенно зрелое качественное решение. Мы им очень благодарны. Разрабатываем решения совместно с «Норникелем». Это то, что касается геолого-информационных систем. И тоже предлагаем свои решения. Например, такие решения как минералогия для использования компаниями, которые имеют подобного рода задачи.

Из важных моментов, которые хотели предложить для обсуждения, для дальнейшей проработки, это прежде всего открытость, открытость самих программных продуктов, особенно тех, которые были сделаны за государственные средства, с мерами государственной поддержки – чтобы большое количество компаний могли использовать эти наработки для дальнейшего внедрения. Это было бы крайне полезным.

И второе – это создание централизованных библиотек. Потому что и как ИЦК, и как компания, сталкиваемся с необходимостью найти правильное решение, а поиск этого решения занимает огромное количество времени. Если бы у нас были площадки, на которых предлагали библиотеки программных обеспечений, классифицированные по бизнес-процессам или по архетипам, с понятными демоверсиями. Плюс такие же библиотеки с данными, для того чтобы мы могли обучать наши модели с искусственным интеллектом новым датасетам.

И третье. Это, соответственно, такие же библиотеки модулей обучения для наших специалистов. Это было бы нам в целом очень полезно. И в целом бы продвинуло скорость реализации перехода на российское программное обеспечение очень существенно.

В окончании хотел поблагодарить за, на мой взгляд, очень мудрую и очень своевременную и правильную работу, которая была организована Правительством в рамках ИЦК. Она дала огромный толчок и стала мощным катализатором в цифровизации наших производств.

М.Мишустин: Олег Владимирович, вот то, что между вами синергия появилась, и то, что вы кооперацией занимаетесь, искали решение надёжности у «Северстали», MES или часть этой системы взяли. Я так понял, Александр Валерьевич тоже взял часть, да?

О.Ширяев: Нет, это решение Александра Валерьевича, то есть «Газпромнефти», которое мы внедряем.

М.Мишустин: То есть газпромнефтевское решение по MES вы забрали? А по надёжности?

О.Ширяев: По надёжности – это решение «Северстали».

М.Мишустин: Кооперация это здорово.

И получается, у вашего ИЦК с другими складываются партнёрские отношения – то, к чему мы стремились. Мы хотели такую синергию между разработчиками и производителями сделать и потом её тиражировать.

Мой вопрос к Вам. Вы показали на стенде, что «Еврохим» активно сегодня реализует программу импортозамещения по всей палитре, кроме ERP, кроме САПРовского решения. Считаете ли Вы, что нет опасности в том, что прекратит вендор её поддерживать? И собираетесь ли Вы что–то предпринимать? Мне кажется, это очень важный момент.

О.Ширяев: Михаил Владимирович, очень актуальный вопрос. Да, считаем, что опасность есть. То есть мы видели, какое безответственное поведение западных вендоров было два года назад, когда они ушли, просто хлопнув дверью. Мы в первую очередь сфокусировались в связи с ограниченностью ресурсов на наиболее критических производственных процессах и всем, что связано с безопасностью. Следующим этапом, мы знаем, что коллеги сейчас уже активно работают над системой ERP. Конечно, мы будем использовать опыт коллег для дальнейшего распространения.

М.Мишустин: Но есть 2–3 решения. В этом зале производители сидят. Мне кажется, надо об этом подумать. Это как добрый совет. Я просто не понимаю, почему вы не делаете этого.

О.Ширяев: Спасибо за совет.

В.Соловьёв: Андрей Валерьевич Рюмин. Пожалуйста, генеральный директор ПАО «Россети», председатель ИЦК «Электроэнергетика».

У вас непросто. У вас каждая допинвестиция тарифами связана. Как я понимаю, много оборудования. В общем, задачи непростые – быстрыми темпами двигаться. Что удалось и какие вызовы?

А.Рюмин (генеральный директор ПАО «Россети», председатель ИЦК «Электроэнергетика»): Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги, я коротко расскажу о работе ИЦК «Электроэнергетика», о тех проектах, которые мы реализовываем, о результатах и, конечно, о проблемах.

Вот в частности, тарифорегулирование не совсем даёт нам двигаться на той максимальной скорости, о которой говорили коллеги вначале.

Для нашей отрасли можно разделить все системы на две большие группы. Первая – это система корпоративного управления. Вторая – это система управления производственными активами.

Мы здесь взяли, наверное, самые необходимые, самые критичные для нас системы и по ним сделали определённый срез относительно импортозамещения. Общее импортозамещение – процент будет, конечно, ниже. Но вместе с тем получается (для нас это наиболее критично), что у нас достаточно неплохой процент – 85% что уже импортозамещено.

Отдельно могу сказать относительно системы управления производственными активами, что для нас, наверное, самое важное, это такие системы, как АСУ ТП, SCADA. У нас очень много сейчас отечественных решений есть. И здесь, наверное, вопрос не в том, что решений нет, а в том, что их внедрять нужно. Внедрение очень сложное. Отчасти как раз из–за того, как мы регулируемся. Почему? Потому что нам энергообъекты для этого нужно модернизировать, а очень многое из них, например, не амортизировано. И непонятно, как финансировать данные проекты.

О нашем ИЦК. У нас восемь проектов в ИЦК. Суммарно это 12 млрд рублей. Во всех случаях источник финансирования – это собственные средства.

Два проекта были реализованы уже. Оба проекта компания «Интер РАО» реализовала. Один проект – это «Мобильный обходчик». Другой проект – это информационно-вычислительный комплекс интеллектуальных систем учёта.

У нас в этом году планируется также реализация двух проектов. Есть крупный проект. Это относительно биллинга. Там проблема в том, что все находились на Oracle, а нужно переходить к 2026 году на отечественную систему.

Это цифровые двойники. Цифровой двойник ТЭЦ – компания «Т Плюс». Это объекты в области предиктивной аналитики – компания «РусГидро».

Мы как «Россети» разрабатываем и в принципе уже заканчиваем один из проектов, который будет реализован в этом году, проект РС-20, о котором мы два года назад объявили именно здесь на ЦИПРе.

Могу сказать, что результаты достаточно большие. Мы уже обмениваемся с системным оператором благодаря нашей платформе РС-20. Мы также работаем с другими ИЦК, что считаем очень важно. Завтра будем подписывать соглашение с ИЦК «ЖКХ» именно относительно платформы РС-20.

Как я уже сказал, в среднем 85% у нас по особо важным программным комплексам, а общее покрытие отечественного ПО 77%, и если говорить не только про проекты ИЦК, а вообще про все проекты импортозамещения ПО, то суммарно это 42 млрд рублей.

И коротко о проблемах. Действительно, самая большая проблема для нас – это, наверное, финансирование. Почему? Потому что в условиях тарифорегулируемости (а у нас в ИЦК есть ряд компаний, которые регулируются тарифом) очень сложно, с учётом того, что тариф ограничен, финансировать в большом объёме данные проекты.

Проблема кадров. Я не знаю даже, что является большей проблемой, финансирование или кадры.

И хотел бы остановиться на ещё одной проблеме. С учётом того, что компании росли снизу вверх, то у нас есть такая «лоскутная автоматизация». И мы надеемся, что как раз за счёт импортозамещения мы решим эту проблему «лоскутной автоматизации», когда будем переходить на отечественные системы, так как за счёт этого мы ещё и все системы сделаем едиными внутри нашей компании.

М.Мишустин: Спасибо, Андрей Валерьевич.

Очень важно то, что Вы говорите, потому что конкуренция, да ещё и с крупнейшими предприятиями и с такими индустриальными центрами, родит лучшие решения. И именно после этого все так называемые лоскутные одеяла должны быть залатаны профессиональными тиражируемыми решениями.

Мой вопрос короткий. Вы на ИТ-ландшафте практически не показали белых пятен для своей индустрии. Это радует. Ваш анализ показывает, что все решения есть. Означает ли это, что практически вам нужно только финансирование, для того чтобы по срокам ускориться и закрыть все вопросы, связанные с импортозамещением и с суверенизацией критических элементов своей отрасли?

А.Рюмин: Если мы говорим именно о критических системах для нашей отрасли, то в принципе это именно так. То есть, действительно, решение есть. Для нас что самое критичное? Это система АСУ ТП, SCADA. У нас решения отечественные очень хорошие. Могу сказать, что наше решение «Монитор электрик», это компания из Пятигорска, которая реализовывает систему не хуже, чем ABB, «Шнайдер», «Дженерал Электрик» и так далее. Но вопрос в том, что их запуск требует большого объёма финансирования. И конечно, это непростой и долгий процесс. И здесь ещё очень важно, что помимо ПО нужно говорить и о «железе». Мы должны не только внедрять отечественные системы программного обеспечения, но это ещё связано с тем… Например, если есть подстанция, то модернизировать нужно всё вместе. А это долгий срок очень.

М.Мишустии: Обязательно попросим, чтобы Минэнерго вместе с ФАСом и Минэкономразвития посмотрел Ваши предложения по тарифам, потому что это важный элемент, конечно, для продолжения этой работы.

А.Рюмин: Спасибо.

В.Соловьёв: Переходим к автомобилестроению. Я передаю слово Сергею Анатольевичу Когогину, генеральному директору «КамАЗа» и председателю ИЦК «Автомобилестроение».

У вас отрасль очень высокой стадии использования всех самых современных технологий, и к вам многие ездят учиться, набираться опыта. Я понимаю, что для вас другие, наверное, вызовы уже стоят, как переходить от того, что очень хорошо, эффективно работает, к новым отечественным разработкам и как вообще перейти в целом на наше ПО и на наши все технологии. Вопрос: когда вы на них перейдёте, как Вы считаете?

С.Когогин (генеральный директор ПАО «КамАЗ», председатель ИЦК «Автомобилестроение»): Давайте начнём с того, что за прошедший год после нашей встречи работа нашего центра компетенций в общем–то не изменилась. Мы по–прежнему сфокусированы на доведении до приемлемого состояния отечественных решений PDM и CAD.

К сожалению, в настоящий момент, проникновение отечественных IT-решений в нашей индустрии всего 38% составляет. Коллеги добились большего результата. Дела обстоят значительно лучше в производственном секторе: с решением задач управления складами, системы управления качеством. Здесь уровень проникновения превышает 50%.

Необходимо также отметить, что половина коллег по цеху в нашей отрасли применяет ограниченный набор инженерного программного обеспечения. Для тех коллег, которые заняты производством заимствованного продукта, потребности в средствах автоматизации проектирования нет, ровно как и нет необходимости в инженерных расчётах.

Для автомобилестроения в качестве целевых программ выбраны два решения – это T-Flex от «Топ Систем» и «Сарос» – решение «Росатома». Наша роль заказчиков в этой работе – это представление качественного осмысленного запроса на создание новых функциональных возможностей.

Михаил Владимирович, мы уже говорили, что для средств проектирования переход в новую платформу может быть осуществлён только при проектировании новых изделий. Мои коллеги по цеху машиностроения согласятся с тем, что в ходе самой разработки такой переход практически невозможен. Это же подтверждает и практика зарубежных миграций, доступ к которым мы имеем, благодаря бывшей команде «Сименс», которая работает у нас. Но поддержание уже разработанных трёхмерных моделей и данных об изделии в новой системе вполне возможно.

По мере готовности отечественных решений мы начинаем работу в них. Отечественные решения по управлению данными об изделиях PDM уже начали применяться. В частности, в прошлом году «Группа ГАЗ» по итогам первого этапа особо значимого проекта перенесла свои процессы ведения данных об изделиях в решение «Топ Систем».

Что касается «КамАЗа», то последние годы мы продвинулись очень существенно в системах уровня MES. Этот уровень автоматизации, которого у нас раньше не было. И создание новых условий автоматизации мы ведём на отечественных технологиях.

Мы значительные средства в собственные разработки вложили. За два года это 1,2 млрд рублей. Новые производства, которые мы запускаем, также используют только отечественные решения. Для примера – это «Москвич» – запущен на ландшафте ERP MES от компании «1С». Общий бюджет проекта – 200 млн. Французы отключили их полностью, поэтому выбора не было. Я благодарю Бориса: мы оперативно сработали.

В 2023 году мы запустили ещё один большой проект, в котором отечественное ПО играет ключевую роль – это цифровая платформа NATCAR – инструмент связи между грузоотправителем и перевозчиком, использующим автомобильный транспорт.

Мы видим, что широкое распространение беспилотного транспорта на магистралях будет сдерживаться разрозненностью отрасли. Поэтому наша цифровая платформа будет выступать связующим звеном для маршрутизации беспилотных машин и их стыковки с традиционными автомобилями.

Наша приоритезация на отечественные продукты – новый заказ для ИТ-компаний. По сравнению с 2021 годом объём заказа вырос почти в 6 раз. Для отрасли сегодня работает 61 разработчик.

Мы много говорили о том, что нужно поддерживать рынок независимых ИТ-игроков. Тем не менее многие ПО в нашей отрасли создаются ими во внутренних компаниях. Так поступаем мы, «КамАЗ», так поступают и другие крупнейшие компании – «АвтоВАЗ», «ГАЗ». Но есть вопрос – почему? Прежде всего рыночные компании редко являются носителем прикладной экспертизы. Само написание кода для таких систем, как ERP и MES, в общем–то, не представляет сложности, а вот проектирование самих систем зачастую может сделать только профессионал, владеющий этим процессом, с опытом работы в машиностроении.

Мы уже говорили с Максутом Игоревичем, что, возможно, правильным было бы создание единых отраслевых инсорсинговых компаний, что снизит риски зависимости от одного заказчика.

Ну и перейду к сложным вопросам. Мы как отрасль хорошо слышим ожидания по поводу перевода наших процессов в отечественные информационные системы. Но как вы уже видели на экране, только 38% применяемых решений на сегодня являются российскими.

По–прежнему, главная причина – низкая готовность решений к тому, чтоб мы безболезненно могли замещать зарубежные аналоги. Мы работаем в очень конкурентной отрасли и не можем уступать восточным партнёрам по скорости и качеству этих решений. Поэтому любой переход в систему, ухудшающий пользовательское ООП невозможен. И мы будем предпринимать все действия, чтобы это ускорять, и для этого у нас достаточно компетенций и времени.

Надо понимать, что внедрение западных продуктов обошлось нашей отрасли также не в один десяток млрд рублей. И занимались мы этим на протяжении двух десятков лет. Слишком долго это всё было. При этом продукты разрабатывались, большая часть бюджетов внедрения – это работа консультантов по донастройке системы…

М.Мишустин: Сергей Анатольевич, 7 ноября 2023 года – а мы с вами датами живём, встречаемся и всегда ещё раз подтверждаем, либо опровергаем те обещания, которые друг другу даём – Вы сказали о том, что новые изделия «КамАЗ» будет проектировать на российских PLM-системах. И сегодня подтвердили, что при готовности системы, в частности «Сарус», вы вторую версию автомобиля «Атом» будете проектировать на ней. Вы подтверждаете это?

С.Когогин: Да, намерения такие есть.

М.Мишустин: Я хочу сказать, что Сергей Анатольевич так мягко как бы говорит о том, что есть ещё второй вопрос. Что создание и проектирование сложных технологических вещей – это дорога с двусторонним движением. Это ещё и готовность импортозаместиться производителям программного продукта сложного, которые, собственно говоря, на рынке представлены. Правильно? То есть вы говорите о том, что, если будет готовность, вы уже практически и цифровые двойники туда переводите, и начинаете заниматься параллельным проектированием. Что вы на это перейдёте. Верно?

С.Когогин: Верно.

М.Мишустин: Второй момент – это то, что касается ERP, вот вы так тонко рассказали про «Москвич», куда, я знаю, «КамАЗ» как консультант был приглашён и вы очень много сделали, для того чтобы сейчас выстраивать эти процессы. Да, действительно, там «1С» поставил соответствующую замену ERP-системам. А почему вы не договорились? Ведь у вас до сих пор САБ SAP стоит, правильно?

Извините за эти вопросы, но ERP-система у самого Сергея Анатольевича до сих пор осталась SAPовская.

С.Когогин: Михаил Владимирович, пока тот функционал на очень сложные процессы, которые у нас от заготовительных до финишных – не готов «1С» к этой работе.

М.Мишустин: Но вы идёте в эту сторону?

С.Когогин: Конечно.

М.Мишустин: Может быть, Борис Нуралиев что–то нам объяснит по этому поводу?

Б.Нуралиев: Я считаю, что «1С» довольно много в автомобилестроении делает и не только в отечественном. Например, в Белоруссии есть «Белджи» – это крупное очень – до 160 тысяч … то есть сделать можем. Что касается «КамАЗа», мы готовы. Совершенствуйте и так далее. Действительно, «КамАЗ» относительно других, относительно «УАЗа», «Соллерса», там очень много переделов. Это сложное производство, всякая литейка…

М.Мишустин: Интересно. Я не понимаю, кто из нас чиновник. Борис, вы готовы решение предоставить?

Б.Нуралиев: Мы готовы работать с «КамАЗом» вместе, чтобы всё автоматизировать. Мы этого очень хотим. И неоднократно об этом говорили.

М.Мишустин: Я пытаюсь подводить к решениям. Это же выбор «КамАЗа». То решение, о котором мы говорим, надо как–то по срокам устанавливать. Подталкивать друг друга. Правда, Сергей Анатольевич?

С.Когогин: Михаил Владимирович, ответ простой. Борис – это коммерческая организация. Таких компаний, как «КамАЗ», слишком мало, для того чтобы был рыночный продукт.

М.Мишустин: Понятно. Хорошо.

С.Когогин: Я очень мягко всё это говорю.

М.Мишустин: Объединяйте заказчиков через ИЦК. Это очень важно.

В.Соловьёв: Спасибо, Михаил Владимирович. Как говорят, причины превращаются в отговорки, когда мы перестаём искать решения. Главное у нас – искать решения.

Я сейчас хотел бы перейти к ОАО «РЖД» и ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика».

Олег Валентинович, у вас вообще задача непростая. Я как человек, занимающийся внедрением изменений, понимаю, что у вас миллион сотрудников и, как я знаю, у вас до сих пор мейнфреймы где–то стоят, и при этом вы работаете с огромной скоростью и с большой трансформацией.

У вас, как я понимаю, самое большое внедрение SAP было вообще в мире на 250 тысяч пользователей. И все это теперь трансформировать, менять большими скоростями – вызов огромный.

Расскажите, пожалуйста, с какими сложностями сейчас сталкиваетесь и какие внедрения планируете в ближайшее время?

О.Белозёров (генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД», председатель ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика»): Спасибо большое! Уважаемый Михаил Владимирович!

Ну сложно или легко у нас… У нас, как всегда на железнодорожном транспорте, надёжно. Каждый день приносит какие–то вопросы, но исторически, ещё с момента зарождения железных дорог в России в XIX веке, всегда стояла задача использовать максимально всё, что производится и изобретается в России.

Мы занимались цифровизацией не только в рамках ИЦК, это решение просто дополнительно систематизировало нашу работу. За что я очень благодарен. Мы идём постоянно в рамках импортозамещения, у нас неплохие продукты. В отношении SAP с Вами я готов поспорить. Эта информация на 14 лет назад – то, о чём вы говорите. Сейчас у нас всё абсолютно по–другому.

То есть практически все программы у нас работают в автономном режиме. Более того, как бы ни хотелось нашим недругам, чтобы наши системы взаимодействия с клиентами, в том числе и с пассажирами не работали настолько надёжно, но мы испытали дополнительные нагрузки, у нас всё выдержало. Это показатель того, как мы работаем.

У нас 1218 систем в «Российских железных дорогах», большие системы. А в рамках ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика» механизм взаимодействия с метрополитеном, с «Почтой России», с FESCO расширил наши возможности для взаимодействия. Это очень хороший механизм, который каждому участнику даёт плюс.

Напомню, что с 2022 года «Российские железные дороги» вообще не закупают зарубежное программное обеспечение, работаем только с понятными нам компаниями.

По работе ИЦК усилия направлены на те классы программного обеспечения, в которых доля использования российских разработок ниже 78% среднего значения по отрасли – это российское ПО для управления транспортом, производственными процессами, основными фондами транспортно-логистических компаний.

Мы выбрали в первой волне восемь особо значимых проектов. Цифра 6,4 млрд рублей. Я сегодня показывал уже Михаилу Владимировичу, у нас две основных больших системы взаимодействия с нашими клиентами. Одна касается оформления документов с грузоотправителями, и вторая система – это взаимодействие с пассажирами.

Одна система в прошлом году полностью переписана, внесена в реестр, вторая система будет доработана в этом году. Но аналитика уже на сегодняшний момент наша. Продажи доведём до конца года. 133 700 пользователей системы.

Вот сейчас идёт обсуждение вопросов ERP. Мы себя считаем на сегодняшний момент ключевым разработчиком для больших предприятий системы СУР – системы управления ресурсами, да, ERP. И во взаимодействии с «Газпром нефтью», с группой ВТБ, с Борисом Нуралиевым эту работу мы ведём. Мы работаем на сегодняшний момент в части на ядре 1С. И всего нам нужно перевести 260 тысяч пользователей. 133 тысячи пользователей по ряду составляющих уже на сегодняшний момент переведены на новое ядро.

Я уже сказал, что FESCO, «Почта России», «РЖД», «СберТройка» имеют лучшие в нашем ИЦК показатели импортозамещения.

Нас просили сказать по проблемам. Мы также, как коллеги высказали, считаем, что именно межотраслевое и межицэкашное взаимодействие должно быть чуть-чуть усилено. Эти площадки взаимодействия дали бы лучший результат.

М.Мишустин: Олег Дмитриевич, спасибо большое. Действительно, большой прогресс. Мы это с Вами фиксируем каждый год, Вы рассказываете. Очень здорово, что вы занимаетесь ERP. И вместе с «Газпромбанком», с 1С и, по–моему, с «Росатомом» и ВТБ. Там все коллеги. Эта кооперация, которая возникает в ИЦК, очень важна.

К 2028 году, если я правильно помню, Вы сказали, что вы ERP-системы замените на соответствующую систему, аналог которой разрабатывается. У меня вопрос. Как вы считаете, почему не все коллеги Ваши оценивают импортозамещение ERP критически важным? И сразу же два подвопроса. В соответствии со 166-м указом Президента по объектам критической инфраструктуры, мы должны, Вы знаете, практически всё завершить достаточно быстро. Удалось ли так же вам кроме этого отказаться от мейнфреймов айбиэмовских, которые давно вами использовались, как и многими другими компаниями?

С.Белозёров: По ERP. Ещё раз, уже не ERP, а СУР – система управления ресурсами. Может быть, такой термин мы примем для себя и его будем использовать.

Считаю, что, возможно, мы здесь недорабатываем во взаимодействии с нашими коллегами. Хотя мы все друг друга знаем, как Вы говорите. Более детально посмотреть и предложить ряд продуктов.

Коллегам показать, как мы переходим на новые продукты и что мы делаем. Абсолютно уверен, что мы найдём точки соприкосновения.

К 1 января 2025 года все системы КИИ, которые касаются СУРа, системы управления, будут переведены, как и положено, жёстко на все наши российские системы. Другие подсистемы будут дорабатываться ещё несколько лет, но мы планируем, что к концу 2027 года эту работу по всему ландшафту завершим.

При этом в 2025 году определённые программы прикладные мы будем готовы показывать коллегам и предлагать уже использовать более широко, не только у основателей и учредителей.

В отношении мейнфреймов. Мы сейчас быстро мигрируем. Зависимости, я бы так высказался, от них у нас на сегодняшний момент уже нет. Очень быстрая миграция сейчас проходит.

В.Соловьёв (модератор): Спасибо, переходим к судостроению.

Андрей Сергеевич (обращаясь к А.Пучкову), я знаю, что у вас очень большая специфика в отрасли: и суда, и отдельные классы проектирования – все используют западные системы проектирования. Один из ключевых проектов класса CAD – у вас создание САПР тяжёлого класса для судостроения. И как я понимаю, всё это должно работать полностью во всей отрасли. Вызовы большие. Расскажите, как продвигаются ваши проекты? Какие сложности? Как решаете?

А.Пучков (генеральный директор АО «ОСК», председатель ИЦК «Судостроение»): Мы начали работу ИЦК в 2022 году. Было рассмотрено 12 проектов: 6 из них были рекомендованы к внедрению, 4 получили поддержку в рамках первой очереди, 2 на сегодняшний день проекта ожидают решения по финансированию. Но, как Вы справедливо сказали, в 2024 году основная наша работа велась в отношении главного для нас проекта – это разработка тяжёлого САПР.

Мы буквально в прошлом месяце успешно организовали конвертацию цифровой модели судна, которое на сегодняшний день строится на верфях ОСК, из британского программного обеспечения Aveva в российский продукт. Для понимания участников нашего мероприятия, это модель, содержащая порядка 5 млн элементов: от отдельных элементов корпуса судна до оцифрованных параметров крупных систем и комплексов, а также отдельные элементы – и всё это с сохранением сложнейших многоуровневых связей, обеспечивающих дальнейшую работу проектантов, технологов наших верфей.

Этот результат стал возможен после пересмотра концепции проекта и поиска разработчика, способного решить задачи в первую очередь по цифровой модели и её конвертации из иностранного программного обеспечения. И, собственно, это стало возможным благодаря программному продукту Model Studio от компании «СиСофт» (CSoft). При этом наработки других разработчиков, касающихся отдельных инженерных этапов проектирования, не потеряны – мы сегодня разговаривали с рядом коллег, – будут использованы нами в рамках этой работы.

Мы ещё проведём проверку созданной модели на ряде проектов, но, с точки зрения задач ИЦК, для нас цифровая информационная модель объектов морской техники – это важнейший результат, позволяющий запустить переход на российское программное обеспечение, по сути дела, всей нашей отрасли.

И я бы рекомендовал коллегам сегодня, если будет возможность, на стенд «СиСофта» заглянуть и увидеть те результаты, о которых я сейчас говорил.

Завершение работы в этой части ожидается в конце 2026 года. Это амбициозная задача. Мы на этот срок ориентируемся, хотя, возможно, здесь нам понадобится дополнительное время. Но мы исходим из того, что эта цель, а именно – создание цифрового моделирования, для нас является наиважнейшей.

Мы представили на слайдах проекты первой, второй очередей.

Я начал говорить по ключевому проекту – по тяжёлому САПР из первой очереди. Остальные три проекта идут в целом в сроках. Совокупность технических решений всех этих проектов для нас формирует основу для IT-ландшафтного судостроения по направлениям CPP и PLM.

А дальше мы переходим ко второму этапу. Проект второй очереди наиболее важный, это крупный проект, который, по сути дела, продляет САПР. Это цифровое судостроительное производство, которое нам позволит, по сути, заложить основу ERP-системы, о которой много сегодня говорили.

На следующем слайде у нас представлен уровень импортозамещения. Видно, что уровень зрелости очень небольшой. Но мы считаем, что в рамках реализации задач первой очереди мы решим третью и четвёртую позицию, а в рамках второй очереди мы полностью решим проблемы ERP и PLM. И, собственно говоря, поскольку мы планируем открытую архитектуру, мы исходим из того, что после того как все реализации цифровой модели будут проведены, мы предложим всем разработчикам использовать наработанный опыт и встраиваться в нашу работу.

М.Мишустин: Андрей Сергеевич, спасибо.

У Вас, наверное, самое непростое положение. Я хочу Вас поддержать лично как человека, который совместно с Андреем Костиным, с ВТБ по решению главы нашего государства, по долгому осмыслению, как восстанавливать правильно судостроение, возглавили ОСК, и пожелать Вам удачи, успехов, потому что у Вас очень непростая миссия.

Хочу также поблагодарить за то, что Вы буквально за несколько месяцев, 6–7 месяцев определялись, выбрали всё–таки своего разработчика по САПР-проектированию – компанию «СиСофт». Здесь присутствует её руководитель Игорь Ханин. Тоже двойной вопрос будет. И к Вам, и к нему.

Итак, 2026 год. И очень здорово, что Вы честно показываете и уровень зрелости, и уровень внедрения. Однако то, что на сегодняшний день уже есть понимание, куда идти, это большого стоит. Ну вот у нас фактически в BIM-технологиях, если то, что Вы выбрали, должно в 2026 году быть полностью представлено как система PLM, которая сможет спроектировать, рассчитать и фактически представить нам новый инструментарий для производства отечественных российских судов. Не поторопились ли мы со сроками? К Вам вопрос – успеете ли в 2026 году. И вопрос к Ханину – успеет ли разработчик до конца докрутить все элементы?

А.Пучков: Михаил Владимирович, спасибо за поддержку большую, спасибо за вопрос.

Я начал об этом говорить. У нас действительно ноябрь 2026 года стоит срок. Ещё раз повторю, мы на него ориентируемся, но задачка очень сложная, поэтому мы, конечно, сейчас у товарища Ханина уточним, как он исходит. Мы считаем, что возможна ситуация, при которой нам придётся на год сдвинуться вправо.

М.Мишустин: Игорь Данилович, вы в зале?

На стенде, сказали. Мы этот вопрос чуть позже ему зададим.

Спасибо, Андрей Сергеевич.

В.Соловьёв: Переходим к авиастроению. Я как сын лётчика…

Продолжение следует…

<…>

Заключительное слово Михаила Мишустина:

Дорогие друзья!

Хочу поблагодарить, Владимир, Вас – за ведение, всех уважаемых коллег, которые поднялись сюда и отважно, я бы сказал, перед лицом как заказчиков, так и подрядчиков, промышленников, предпринимателей, чиновников держали ответ: как они выполняют в первую очередь указ Президента, связанный с суверенизацией наших отечественных решений. Ведь достижение национальных целей развития невозможно без технологического и промышленного суверенитета и суверенных решений.

Это очень непростая задача. Мы много лет, скажу откровенно, не обращали внимания на важнейшие отрасли. И иностранные решения, которые внедрялись в том числе и огромным количеством наших подготовленных специалистов, стали частью работы, частью жизни многих заводов, производств, которые представляют здесь и коллеги, владеющие ими частным образом, и государственные компании.

Сегодня мы разобрались с этим, классифицировали те решения, которые были. Хотя многие в них были специалистами, мы не задумывались зачастую, как подойти к этому. Работа индустриальных центров компетенций (напомню, их 38) позволила нам разобраться с этими задачами. И на сегодняшний день есть первые результаты. Это примерно (пусть меня поправят профильные министры) 50% импортозамещения в основных программных продуктах.

У нас есть и лидеры, потому что многие индустрии были к этому готовы. Это и нефтегазовая индустрия, это химия, металлургия, энергетика – там, где быстрее дело пошло.

Есть вопросы пока к отраслям, где более сложно сделать это быстро. Критическая инфраструктура там не так быстро замещается. Это и судостроение, и автомобилестроение, это фармацевтика, это, наверное, в целом машиностроение, обрабатывающая промышленность. Всё–таки вопросы там есть.

Но мы идём последовательно к этому. И очень важно, чтобы мы умели решать эту задачу, тиражируя свои решения. Нам нужны инвестиции в эти области. Инвестиции в решения рыночные.

Алексей Евгеньевич, я обращаюсь к Вам. Простите, вы же большие начальники, мы все тут начальники, что называется. И рыночная компания, которая много лет профессионально этим занимается, с профессионалами, с математиками, она немного боится больших начальников. Потому что она, с одной стороны, хочет заработать деньги, хочет получить прибыль. С другой стороны – не поссориться. И если к ней подходить не рыночно, то будет, наверное, не вся информация открыта.

Я почему это всем говорю? Я и себе это говорю. Нам надо быть крайне аккуратными в выборе вендоров и таких решений. Нам нужно брать лучшие решения, которые есть на рынке, и делать из них национальных чемпионов. Не стесняться делать из них национальных чемпионов. Пусть в борьбе родятся эти решения, а потом поддержим.

Руководители ИЦК, особенно состоятельные руководители ИЦК, подумайте, как правильно привести инвестиции, чтобы это было для всех. Ну такое время настало для страны, что надо для всех делать решения, которые иногда, наверное, в ущерб конкуренции пойдут для вашей компании, которой вы владеете. Наверное. Но надо подумать, разделить хотя бы те решения, что можно тиражировать. Александр Валерьевич, вот Вы, я знаю, делаете это, и мы с Вами разговаривали… Да все делают это – и Потанин, и Мордашов, я всё это понимаю. Но очень важно, чтобы мы научились это делать системно и понимали, каким образом потом это тиражирование приведёт нас к массовому внедрению элементов, связанных в том числе с тяжёлым программным обеспечением, САПР, системами жизненного цикла. Я уверен абсолютно, что это мы сможем сделать и заместить.

Олег, вот Вы сказали о том, что не надо ERP называть, САПР-системы. Системы управления ресурсами. Нужно АСТПП привыкать говорить, а не MES. Потому что это именно наша, российская аббревиатура. И лучшее решение в этом абсолютно точно послужит нам отличным инструментом для достижения национальных целей развития.

Коллеги, хочу всех вас ещё раз поблагодарить за содержательные выступления, за комментарии. Обещаю, что ваши предложения мы обязательно учтём в работе Правительства при запуске нового национального проекта.

И повторю ещё раз, что наш Президент поставил масштабные задачи по цифровой трансформации ключевых отраслей экономики. Их выполнение возможно только совместными усилиями заказчиков, разработчиков, государства. И Правительство настроено именно на такой конструктивный разговор, на такое слаженное взаимодействие.

Рассчитываю в этом на вашу поддержку.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 21 мая 2024 > № 4646874 Михаил Мишустин

Радий Хабиров: В Башкирии на основе нефтегазохимии формируется промышленный кластер

Альфред Аглетдинов (Уфа)

В республике Башкортостан сконцентрировано множество нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств страны. Топливно-энергетический комплекс для республики - ключевая отрасль, которая формирует половину объема отгруженной продукции. Именно поэтому развитие нефтепереработки, химии и нефтехимии является одним из стратегических приоритетов социально-экономического развития региона. На "деловом завтраке" в "РГ" глава Республики Башкортостан Радий Хабиров рассказал о задачах, стоящих перед отраслью.

Радий Фаритович, нефтегазохимическая отрасль, пожалуй, ведущая отрасль для экономики республики. Как оцениваете ее развитие и потенциал?

Радий Хабиров: Потенциал нефте- и газохимии в Башкортостане огромен. На территории региона более 200 разведанных месторождений с общим запасом 22,7 млрд баррелей нефти. Ежегодно наши нефте- и газохимические предприятия перерабатывают около 23 млн тонн углеводородного сырья.

Наш Ишимбайский специализированный химический завод катализаторов является крупнейшим производителем катализаторов для нефтепереработки в России и Восточной Европе. С 2022 года он полностью заменил импортные аналоги на рынке крекинга. Завод экспортирует продукцию в Туркменистан, Беларусь, Иран, Индию и другие страны.

На основе нефтегазохимии мы формируем целый промышленный кластер, создаем в особой экономической зоне "Алга" при содействии компании "Газпром нефтехим Салават" целый ряд инновационных производств.

Для многих городов и районов Республики Башкортостан предприятия отрасли являются градообразующими: создают рабочие места, формируют налоги, участвуют в развитии территорий, реализуют социальные программы. И в то же время это огромная ответственность в части воздействия на окружающую среду, поиска сырьевой базы, соблюдения метрологических стандартов. Насколько сегодня это уравновешено?

Радий Хабиров: Думаю, здесь нам удалось добиться устойчивого баланса. Нефтегазохимические предприятия Башкортостана активно участвуют в социальных программах, в развитии территорий. При этом все больше внимания уделяют строгому соблюдению экологических норм, контролируют выбросы вредных веществ, обеспечивают безопасность технологических процессов и занимаются утилизацией отходов.

Например, "Башкирская содовая компания" - лидер по производству соды и других химических продуктов - только в этом году намерена инвестировать в социальные и экологические проекты около 10 млрд рублей. Важная для компании тема - решение вопроса с загрязненными сточными водами. Непростая ситуация складывалась десятилетиями, и предприятие теперь поэтапно ее выправляет. Кстати, именно "БСК" одной из первых в республике получила комплексное экологическое разрешение от Росприроднадзора. Это новый документ с обязательными для выполнения требованиями в области экологии, который должны получить предприятия, негативно воздействующие на окружающую среду

Значительный вклад в экономику вносит компания "Башнефть" - крупнейший нефтеперерабатывающий комплекс в республике. Она формирует около 10% валового регионального продукта. Только в 2023 году геологи компании открыли порядка 30 новых залежей нефти, увеличив объем нефтепереработки на 18%. За прошлый год "Башнефть" выпустила более 3,2 млн тонн бензина стандарта "Евро-5" и "Евро-6", обеспечивая более высокую глубину переработки, чем в среднем по стране, - свыше 86%. Кроме того, компания активно реализует социальные проекты - это строительство школ, больниц, спортивных объектов.

"Газпром нефтехим Салават" за последние 10 лет успешно завершил более 10 крупных проектов на 140 млрд рублей. Сейчас в Перечень приоритетных инвестиционных проектов Башкортостана входят четыре проекта предприятия с объемом инвестиций свыше 73 млрд рублей и созданием 285 новых рабочих мест. Компания развивает и городскую инфраструктуру Салавата, помогает в строительстве спортивных и культурных объектов.

Отмечу, что между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством республики и предприятиями "Башкирская содовая компания", "Газпром нефтехим Салават", "Синтез-Каучук" и Стерлитамакский нефтехимический завод подписаны соглашения по снижению выбросов. В соответствии с ними в 2023 году предприятия направили на эти цели 1,7 млрд рублей. В этом году завершается техническое перевооружение стадии дегазации поливинилхлорида на производстве "Башкирской содовой компании", реконструкция очистных сооружений на "Газпром нефтехим Салавате". Общий объем инвестиций в модернизацию составит порядка 14 млрд рублей. В результате ожидаем, что загрязняющие выбросы этих предприятий до 2030 года в целом снизятся почти на четверть.

Мы всегда говорим о том, что в республике сформирован уникальный научный потенциал. Как он развивается сегодня? Есть ли что-то новое: идеи, проекты, продукция, что мы уже готовы предложить стране и миру?

Радий Хабиров: Башкортостан - один из лидеров научно-технологического развития России. В 2022 году республика вошла в топ-10 соответствующего национального рейтинга, заняла 3-е место по поддержке молодых ученых и 2-е место в Приволжском федеральном округе по числу изобретений.

Активно развивается и студенческое технологическое предпринимательство. В федеральном конкурсе "Студенческий стартап" по количеству выигранных грантов Башкортостан входит в топ-5 регионов.

В основе позитивных изменений - создание Евразийского научно-образовательного центра мирового уровня, который получил государственную поддержку. В рамках программ его деятельности в Башкортостане реализуют 10 технологических проектов по четырем направлениям. Это "Цифровая и зеленая химия", "Производственные технологии и инжиниринг", "Биомедицина и генетика", "Новая среда жизни". За 2021-2023 годы участники НОЦ получили 1 619 патентов, разработали и передали в производство 329 технологий, более 7 тысяч исследователей прошли обучение в центре развития компетенций.

Башкортостан активно участвует в мероприятиях национального проекта "Наука и университеты". В феврале 2024 года вместе с Президентом России мы запустили первую очередь Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ. Три вуза республики получили гранты в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет 2030" на сумму более 3 млрд рублей.

Уфимский университет науки и технологий создал передовую инженерную школу "Моторы будущего". Она разрабатывает новые электрические машины и системы управления для транспортных средств.

Мы также создали четыре центра поддержки технологий и инноваций для трансфера университетских разработок в производство. Всего в 2023 году на развитие инновационных проектов Башкортостана удалось привлечь 721,3 млн рублей.

Кстати, о международном сотрудничестве в сфере нефти и газа: что происходит сегодня?

Радий Хабиров: Мы активно привлекаем иностранные инвестиции для развития нефтегазовой отрасли. В рамках международного сотрудничества регулярно заключаем соглашения по совместным инвестпроектам, разработке месторождений, модернизации производственных мощностей.

Взаимодействие с зарубежными партнерами позволяет обмениваться передовыми технологиями, опытом и знаниями. Это способствует совершенствованию производственных процессов, повышению эффективности добычи и переработки нефти и газа.

К примеру, у нас в республике успешно работает инвестор из Узбекистана - компания "ГазРесурс". Они развивают в Башкортостане сеть газовых заправок. Общий объем инвестиций - 1,5 млрд рублей с созданием 136 новых рабочих мест.

Кроме того, в 2025 году в Благовещенском районе инвестор завершит строительство завода по изготовлению цельнометаллических газовых баллонов для автомобильного транспорта. Здесь будут производить 120 тысяч баллонов в год емкостью от 50 до 200 литров. Объем инвестиций сюда тоже немалый - примерно 800 млн рублей.

И то, что интересует многих жителей республики, можно сказать, на "бытовом уровне". Речь идет о развитии сети АЗС и АГНКС. Каковы тренды в этом направлении?

Радий Хабиров: Да, как я уже сказал, мы стремимся развивать рынок газомоторного топлива. Республика занимает второе место в России по количеству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций - их у нас 51.

В 2024 году планируем построить на дорогах региона 13 новых АГНКС, предусмотрели на эти цели федеральные и региональные субсидии в общем объеме 468 млн рублей.

В республике действуют различные программы субсидирования юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые переоборудуют транспортные средства на природный газ. В 2024 году на эти цели из федерального и регионального бюджета направят 54,7 млн рублей. Это позволит переоборудовать еще более 2 тысяч единиц транспортных средств.

Рынок сжиженного природного газа является сегодня одним из перспективных направлений развития регионов. С учетом санкций и возникающих проблемах на газопроводах - это реальная альтернатива для доставки газа в труднодоступные районы. Что в этом направлении делается у нас? Будут ли создаваться новые производства?

Мы рассматриваем СПГ не только как один из вариантов поставки газа в труднодоступные районы. Сжиженный природный газ можно использовать и в качестве моторного топлива, и для нужд автономной энергетики.

В Стерлитамакском районе наши партнёры реализуют приоритетный инвестпроект - строят большой комплекс по производству и отгрузке СПГ вблизи ГРС "Салават-4". Его производительность составит 3 тонны в час - это более 24 тысяч тонн в год. Объём инвестиций в проект - порядка 1,5 млрд рублей.

Более того, есть планы по созданию в Башкортостане криогенных заправочных станций, которые как раз работают на СПГ.

В мае Уфа традиционно становится центром встречи с ведущими специалистами и экспертами отрасли. Красиво, достойно, по-деловому обсуждаются главные задачи и направления. Что мы берем из форума и выставки для себя, есть ли опыт применения этих идей именно в РБ?

Радий Хабиров: Для нас это прежде всего обмен опытом и возможность сверить часы в части развития нефтегазовой отрасли. На выставку "Газ. Нефть. Технологии" традиционно приезжают участники со всей России и из дружественных стран, представляют передовые разработки и оборудование, находят новых партнёров, в том числе среди предприятий республики. Такой взаимообмен инновациями снижает нашу зависимость от импорта, обеспечивает технологический суверенитет и стабильность работы отрасли.

Важна и научно-практическая, деловая часть форума, на которой мы вместе с ведущими учёными обсуждаем ключевые тренды в этой сфере. Это позволяет нашим предприятиям держать руку на пульсе, всегда быть на шаг впереди и уверенно смотреть в будущее.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Образование, наука > rg.ru, 21 мая 2024 > № 4646682 Радий Хабиров

Российский экспорт СПГ в Китай в марте достиг максимума за 8 месяцев

Россия поставила в КНР 1 миллиард кубометров сжиженного метана, оказавшись на третьем месте по СПГ. Зато по поставкам сетевого газа в республику Россия лидирует

Отправка сниженного газа в Китай из России в марте-2024 увеличилась фактически на треть, выйдя на максимум за 8 месяцев, пишет «Интерфакс» со ссылкой на госстатистику Поднебесной.

Всего за март Китаем экспортировано 6,2 млн т СПГ, что на 31% больше тоже же периода предыдущего года. Больше всего товара поставила Австралия (2,8 млрд куб. м, рост на 44%) и Катар (1,9 млрд куб. м, рост на 23%). Что касается России, то здесь рост на 47% — до 1 млрд куб. м.

По трубам поставки голубого топлива Китай в марте снизились на 3% — до 5,2 млрд куб. м, что на 3%, снижение объясняется профилактикой на газопроводе «Сила Сибири» были. Из Туркмении в Китай поступило 2,8 млрд куб. м.

Вступительное слово Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе встречи с Президентом Республики Казахстан К.-Ж.К.Токаевым, Астана, 20 мая 2024 года

Уважаемый Касым-Жомарт Кемелевич,

Спасибо за аудиенцию и возможность встретиться с Вами. 18 мая с.г. Вы разговаривали с Президентом России В.В.Путиным по телефону. Он просил передать самые теплые приветы и наилучшие пожелания по случаю дня рождения. Вы часто общаетесь. В этом году уже дважды контактировали лично (не считая телефонных разговоров). Предстоят встречи в рамках ШОС и ОДКБ в Казахстане. Готовим саммит БРИКС в Казани в октябре. Рассчитываем, что Астана позитивно ответит на наше приглашение принять участие в мероприятиях для стран-партнеров.

Премьер-министры находятся в регулярном контакте. Скоро встретятся в Ашхабаде на Совете глав правительств СНГ. Сегодня провели переговоры с Заместителем Премьер-министра – Министром иностранных дел Казахстана М.А.Нуртлеу тет-а-тет и с участием делегаций. По линии министерств иностранных дел идет последовательная работа по претворению в жизнь всех Ваших договоренностей с Президентом России В.В.Путиным, включая реализацию принятого в 2023 г. совместного Заявления, приуроченного к 10-летию Договора о добрососедстве и союзничестве в XXI в.

Есть План совместных действий на 2024-2026 гг. Это содержательно наполняет наши связи. Отметили нацеленность лидеров на реализацию других проектов, которые будут делать жизнь наших граждан более комфортной, а общение проще. Это тоже важное направление.

Ценим наши отношения в экономической и финансовой областях. Рассчитываем, что весь комплекс связей, охватывающих практически все сферы человеческой деятельности, будет поступательно развиваться.

Россия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 20 мая 2024 > № 4645943 Сергей Лавров

Коридор Север – Юг становится приоритетом для глобального Юга

На перспективы маршрута от Арктики до Индийского океана обратили внимание страны Ближнего Востока и Аравийского полуострова

Координация стран глобального Юга и России как необходимое условие развитие транспортных коридоров Евразии стала одной из главных тем деловой программы Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Форум проходит в Казани под лозунгом «Доверие и сотрудничество». Участниками форума стали делегации стран Ближнего Востока, Центральной Азии, Северной Африки, а также российских регионов.

Преимущество России

Выступая на пленарной сессии форума «Финансовая и логистическая инфраструктура России и стран ОИС», вице-премьер правительства России Алексей Оверчук отметил высокую значимость сотрудничества России с исламскими государствами и странами глобального Юга.

«Сегодня произошло серьёзное смещение глобальной экономики с запада на восток, в сторону стран мирового большинства. И Россия, занимая уникальное географическое положение на севере Евразии, конечно же, использует это преимущество для того, чтобы наиболее эффективно решать те задачи, которые перед нами стоят. Мы тесно сотрудничаем и по развитию международного транспортного коридора Север – Юг. Вместе с Евразийской экономической комиссией пять стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Республика Беларусь, Армения и Киргизская Республика) ведут переговоры с целым рядом исламских государств, для того чтобы распространить действие зон свободной торговли на наши отношения, как уже было сделано с Ираном. Видим, что страны, поддерживающие дружественные отношения с Россией, успешно развиваются, тем самым происходит синергетический эффект для нас всех», – сказал Алексей Оверчук.

Коридор как драйвер интеграции

В ходе сессии, посвящённой развитию международных транспортных коридоров, проходящих через страны Азии и Ближнего Востока, вице-премьер Правительства РФ Марат Хуснуллин заверил, что развитие транспортных коридоров в Евразии является приоритетным направлением государственной политики России.

При этом Восточный обход Каспийского моря на МТК Север – Юг подразумевает не только выход через Казахстан, Туркменистан и Иран к Персидскому заливу, но и интеграцию железнодорожной сети России с дорогами стран Центральной Азии. На Западном обходе – через Азербайджан и Иран – ключевым проектом является строительство железнодорожного участка Решт – Астара для обеспечения транзита грузов между регионами Севера России и портами Индийского океана.

По словам Марата Хуснуллина, на транспортном коридоре Север – Юг Россия не ограничивается только железнодорожным транспортом. «Второе направление – развитие водных путей. Мы планируем максимально развивать наши водные маршруты через Волгу и обеспечить связь с портами всех стран на Каспийском море», – пояснил он.

Для автомобильных маршрутов на МТК Север – Юг тоже строится вся необходимая современная инфраструктура. «В конечном итоге у нас будет дорога, которая свяжет Китай и Центральную Азию с Россией. Продолжается работа по интеграции автодорог через Узбекистан и Таджикистан с Афганистаном и Пакистаном», – добавил вице-премьер.

По его словам, идёт работа ещё по двум ключевым направлениям для обеспечения бесшовной логистики на транспортных коридорах – расширение возможностей пунктов пропуска и внедрение электронных пломб.

Помощник президента России, курирующий развитие транспортных коридоров, Игорь Левитин напомнил участникам дискуссии, что коридоры не появляются «сами по себе», а формируются на основе грузовой базы. А Россия – одна из самых больших стран по грузовой базе и участвует в 10 транспортных коридорах.

По словам Игоря Левитина, в ближайшее время также необходимо скоординировать работу правительств всех стран, участвующих в развитии маршрута Север – Юг. «Потому что двухсторонние отношения иногда идут вразрез с общим значением коридора. В принятии решений должны участвовать все государства. В противном случае этот коридор будет иметь много дверей, которые не позволят его пройти», – пояснил он.

Он также предупредил, что для всех участников транспортных коридоров важно учитывать интенсивное внедрение цифровых инструментов в отрасли. И к тому моменту, когда робот доставит груз на погранпереход, ему необходимо будет взаимодействовать с таможенником. А эта ситуация произойдёт уже скоро.

Субсидии и точки индустриального присутствия

Первый заместитель министра промышленности и торговли России Василий Осьмаков напомнил участникам форума, что на логистических маршрутах в Евразии произошла радикальная переориентация транспортных потоков. «Правительство России приняло «дорожные карты» по развитию транспортных коридоров. В рамках комплексной программы развития экспорта Министерство промышленности и торговли запускает два важнейших механизма», – сообщил он.

Первый механизм предусматривает субсидирование затрат логистических операторов, которые работают и будут работать по международным транспортным коридорам. Речь идёт о четырёх транспортных коридорах – в Латинскую Америку, в Африку, Северный морской путь и МТК Север – Юг. «Логистических операторов, экспортёров и импортёров надо «приучить», надо «раскатать» эти транспортные коридоры. И мы вместе с коллегами из Минтранса в этом году такого рода программу запустим. Создадим регулярные контейнерные сервисы по важным направлениям. Это приведёт к снижению издержек, создаст устойчивые транспортные потоки. За счёт перераспределения логистических направлений мы планируем к 2030 году обеспечить товарооборот с опорными странами почти в $162 млрд», – заявил Василий Осьмаков.

«Вторая ключевая задача в рамках программы развития экспорта – создание «точек индустриального присутствия» вдоль этих маршрутов, – уточнил первый заместитель министра промышленности и торговли. – Это индустриальные парки, торгово-логистические центры, портовая инфраструктура, склады. До сих пор этого никогда не делалось, и нам ещё предстоит это научиться делать в увязке с развитием транспортных коридоров. Это важнейшие приоритеты, которые зафиксированы и в Послании президента России и в новой редакции национального проекта «Международная кооперация и экспорт» до 2030 года».

Меньше рисков и быстрая доставка

Позицию крупнейших игроков рынка на форуме представил председатель правления, главный исполнительный директор компании DP World (оператор портовых и логистических услуг) Ахмед Султан бин Сулайем. Он отметил, что в России налажено сотрудничество с множеством участников рынка, ключевым партнёром для DP World является Росатом. А Россия предлагает самый лучший, короткий и быстрый способ связать Дальний Восток и Европу.

«Мы работаем с российскими партнёрами для выстраивания логистических цепочек. Но к сожалению, эти цепочки пока фрагментированные и слабые. Мы увидели эти слабости во время пандемии. Закрылся Китай, и закрылось всё. После пандемии начинает появляться больше возможностей. Производители осознали, что не нужно производить продукт далеко от потребителя. Многие компании приняли решения производить свои товары не в Китае, а в Индии. Но самое важное – чтобы груз дошёл до получателя. Мы увидели риски прерывания грузовых перевозок – например, когда груз на 40 часов застревает в Суэцком канале. Одно из решений, над которым мы работаем вместе с Росатомом, – Северный морской путь. Например, маршрут из Токио в Лондон через Суэцкий канал составляет 24 тыс. км и занимает 40 дней. При условии, если всё будет хорошо в Красном море. Северный морской путь – это 13 тыс. км и 18–20 дней. Намного быстрее, и нет рисков», – подчеркнул топ-менеджер DP World.

По словам Ахмеда Султана бин Сулайема, логистические компании при разработке альтернативных маршрутов рассматривают МТК Север – Юг с использованием железнодорожной сети Ирана и России как один из самых удобных способов доставить груз из Азии в Москву. «Главное правило: вне зависимости от стоимости всем важны именно сроки доставки», – заключил он.

Начало стройки в Иране

Статс-секретарь – заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев, оценивая перспективы строительства железной дороги на отрезке Решт – Астара в Иране, заявил, что в июне планируется выйти на первые изыскательские работы и будет подписан исполнительный контракт. «Надеемся, что в этом году начнутся строительные работы параллельно с проектированием для того, чтобы в 2028 году запустить уже сквозную линию, – добавил он. – Задачи на 2024 год уже определены. Мы подписали «дорожную карту» с Азербайджаном и до конца июля должны подготовить проект межправительственного соглашения, чтобы вся цепочка – от портов Северо-Запада России до Бендер-Аббаса и других портов Индийского океана – была отработана».

Параллельно предстоит закрепить в российском законодательстве те механизмы, которые зафиксированы в межправительственных соглашениях. Это долгосрочные обязательства для участников, в первую очередь – ship-or-pay («вези или плати»). После внесения в российское законодательство это станет нормой для международных коридоров, чтобы показывать инвесторам, грузоотправителям и грузополучателям стабильность работы, обеспеченную гарантиями государства.

По словам Дмитрия Зверева, для обеспечения перевозок по международному коридору предстоит создать альтернативный устойчивый платёжный механизм, который даёт чёткие гарантии всем участникам. Возможно и введение единой валюты.

Дмитрий Вольвач назвал приоритетные направления сотрудничества регионов РФ со странами исламского мира

Наиболее привлекательными в сотрудничестве с иностранными государствами регионы России считают торгово-экономическую, научно-техническую и гуманитарную сферы. В общей сложности по этим направлениям российские органы местного самоуправления заключили порядка 480 соглашений, меморандумов, договоров о намерениях и установлении побратимских и дружественных отношений с органами местного самоуправления иностранных государств. За один только 2023 год муниципалитеты подписали с зарубежными партнерами около 80 соглашений.

Об этом заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач заявил в ходе сессии «Исламский мир и развитие побратимских связей: что дальше?», которая прошла в рамках XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» в Казани. Модератором дискуссии выступил руководитель Россотрудничества Евгений Примаков.

Замминистра рассказал об изменениях в законодательстве России в области международных и внешнеэкономических связей органов местного самоуправления, произошедших за прошлый год, а также о разработанных Минэкономразвития России подходах к регулированию международных и внешнеэкономических связей муниципалитетов в регионах.

«В соответствии с поручением Президента России специалисты нашего ведомства провели обширную работу по определению порядка установления зарубежных контактов в муниципальных образованиях. С декабря 2023 года российские регионы обязуются ежегодно информировать Минэкономразвития России обо всех результатах международных и внешнеэкономических контактов в муниципалитетах, – напомнил Дмитрий Вольвач. – Всё это позволит одновременно упорядочить зарубежные контакты в регионах и повысить эффективность всего механизма межгосударственных отношений в целом».

По итогам прошлого года одним из основных партнеров России в сфере международного муниципального сотрудничества стала Китайская Народная Республика. В 2023 году муниципалитеты заключали соглашения о побратимских связях и сотрудничестве также со странами исламского мира, такими как Киргизия, Туркменистан, Турция и Гвинея.

«Как показала практика, российские регионы и муниципалитеты испытывают повышенный интерес к установлению контактов и развитию сотрудничества со странами исламского мира, особенно – с провинциями Ирана, – отметил Дмитрий Вольвач. – Татарстан, к примеру, готов увеличивать поставки химической продукции и медицинского оборудования в Иран, развивать сотрудничество в области машиностроения, образования и науки. Учитывая тренд на цифровизацию производственных процессов, у российских регионов есть хорошие перспективы для установления связей с высокотехнологичными иранскими компаниями, которые заинтересованы в локализации своей технико-внедренческой деятельности на территории особых экономических зон России, в частности, в ОЭЗ «Иннополис» в Татарстане».

Тесное многолетнее взаимодействие с иранскими партнерами наладила Астраханская область. Астраханские порты привлекательны для стран-участниц проекта МТК «Север-Юг», который в настоящее время является ключевым инфраструктурным проектом в регионе. Более 50% всех грузов, проходящих через астраханский воднотранспортный узел, следуют в иранском направлении. Предприятия Астраханской области готовы предложить иностранным партнерам сотрудничество в сфере судостроения и судоремонта на своих судостроительных заводах.

«Российские регионы и муниципалитеты ведут активную работу со странами исламского мира по наращиванию двусторонних товаропотоков, укреплению торговых связей, осваиванию новых рынков, выстраиванию производственно-сбытовых цепочек, устранению ограничений и барьеров в торговле, – подчеркнул Дмитрий Вольвач. – Совместно с дружественными государствами создаются зоны свободной торговли, ведутся переговоры по заключению соглашений с Египтом и ОАЭ».

Перспективным направлением развития экономического сотрудничества со странами исламского мира для России, по его словам, является механизм исламского банкинга, организованный по нормам шариата и исламской этики. Подобный механизм позволит российским регионам увеличить количество и улучшить качество дружественных контактов с зарубежными партнерами.

«В условиях вынужденного сворачивания торгового сотрудничества с рядом западных стран рынок государств Организации исламского сотрудничества приобретает особое значение, – заключил Дмитрий Вольвач. – Для дальнейшего развития международного сотрудничества, в том числе с государствами Исламского мира, необходимо поступательно развивать международные и внешнеэкономические связи, укреплять диалог и взаимопонимание не только на федеральном и региональном уровне, но и на уровне муниципальных образований наших государств».

Марат Хуснуллин и Алексей Оверчук приняли участие в пленарном заседании Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum»

Заместитель Председателя Правительства, руководитель оргкомитета Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» Марат Хуснуллин и Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук приняли участие в пленарном заседании форума на тему «Финансовая и логистическая инфраструктура России и стран ОИС».

«Ежегодному форуму, который в этом году проходит уже в 15-й раз, Президент России уделяет большое внимание, знает о тех решениях, которые здесь принимаются, подписанных соглашениях. KazanForum действительно стал одной из эффективных платформ в России, где обсуждаются все актуальные вопросы взаимодействия как между Россией и Организацией исламского сотрудничества в целом, так и в рамках двусторонних отношений с отдельными странами. Могу сказать, что товарооборот со странами ОИС уже увеличился на 37%, значительно вырос туристический поток. В своём Послании Федеральному Собранию глава нашего государства поставил задачу – за 8 минут проход всех транспортных средств через государственную границу. Это очень серьёзная цель, к которой мы будем стремиться в ближайшие годы», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что сотрудничество с дружественными странами исламского мира активно развивается и в части транспортно-логистической сферы.

«Благодаря скоростной трассе М-12 “Восток„, движение по которой открыли между Москвой и Казанью в прошлом году, наш путь на юго-восток стал ближе на 6 часов. Коллеги из Казахстана строят транспортную инфраструктуру, расширяют дороги и строят новые. Коллеги из Туркменистана начали строить вдоль Каспия дорогу в сторону Ирана. Сейчас разрабатывают строительство дороги в сторону Казахстана. Успешно идёт совместная работа с Ираном – в Россию оттуда идут железнодорожные составы. Всё это способствует синхронизации совместных проектов с нашей страной», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Вице-премьер Алексей Оверчук отметил высокую значимость сотрудничества России с дружественными странами ОИС.

«Сегодня произошло серьёзное смещение глобальной экономики с запада на восток, в сторону стран мирового большинства. И Россия, занимая уникальное географическое положение на севере Евразии, конечно же, использует это преимущество для того, чтобы наиболее эффективно решать те задачи, которые перед нами стоят. Мы тесно сотрудничаем и по развитию международного транспортного коридора “Север – Юг„. Вместе с Евразийской экономической комиссией пять стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Республика Беларусь, Армения и Киргизская Республика) ведут переговоры с целым рядом исламских государств, для того чтобы распространить действие зон свободной торговли на наши отношения, как уже было сделано с Ираном. Видим, что страны, поддерживающие дружественные отношения с Россией, успешно развиваются, тем самым происходит синергетический эффект для нас всех», – сказал Алексей Оверчук.

По словам главы Республики Татарстан Рустама Минниханова, KazanForum стал хорошей площадкой, которая способствует укреплению сотрудничества России с исламским миром, установлению новых деловых контактов.

«Два года назад казанскому форуму присвоили федеральный статус. Мы признательны Президенту нашей страны за высокое доверие. Федеральный оргкомитет возглавил вице-премьер России Марат Хуснуллин. Работа форума вышла на качественно новый уровень. На площадке KazanForum мы обсуждаем вопросы более широкой интеграции наших взаимоотношений с исламскими странами: транспортный коридор “Север – Юг„, исламский банкинг, халяльный образ жизни, расширение туристических контактов. Вся эта работа идёт под эгидой и при поддержке руководства нашей страны», – сказал Рустам Минниханов.

В пленарном заседании также приняли участие заместитель Руководителя Администрации Президента Магомедсалам Магомедов, председатель ЛДПР Леонид Слуцкий, Государственный советник Республики Татарстан Минтимер Шаймиев, а также участники из Казахстана, Киргизии, Омана и ОАЭ.

Россия. ЕАЭС. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 17 мая 2024 > № 4644624 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин принял участие в сессии о развитии международных транспортных коридоров на KazanForum

В Казани в рамках XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» состоялась сессия «Развитие мультимодальных международных транспортных коридоров, проходящих через страны Азии и Ближнего Востока». На мероприятии выступил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Развитие транспортного коридора “Север – Юг„ является одним из самых важных проектов в нашей стране. Мы им системно занимаемся. Он разделён на несколько составляющих. Подразумеваем западный обход Каспия через Азербайджан, Иран и выход к Персидскому заливу. Также это восточный обход Каспия с выходом через Казахстан, Туркменистан, Иран к Персидскому заливу. Восточный обход Каспия подразумевает интеграцию Центральной Азии транспортными магистралями в связке с территорией Российской Федерации», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что речь идёт о развитии железных и автомобильных дорог, а также морских путей. Например, сделаны определённые шаги по расширению железной дороги от станции Решт до Астары, чтобы иметь возможность перевозить грузы через Иран к морю. Планируется максимальное развитие водных путей через Волгу, Каспийское море, чтобы обеспечить связь с портами всех стран, которые находятся вокруг Каспийского моря. В части автомобильных дорог на сегодня Россия выполняет колоссальный объём работ. Объём грузов ежегодно прирастает.

«Мы со своей стороны приводим в соответствие дороги на территории Российской Федерации. Например, мы в прошлом году закончили часть маршрута Европа – Западный Китай, который идёт по территории России. Это участок от Москвы до Казани – 810 км скоростной дороги, и мы продолжаем эту дорогу дальше в сторону Самары, Оренбурга, Казахстана. В конечном итоге у нас будет дополнительная хорошая дорога, которая свяжет и Китай, и Центральную Азию», – сказал Заместитель Председателя Правительства.

Также он отметил высокую значимость автомобильного сообщения с Узбекистаном, Таджикистаном, Афганистаном, Пакистаном.

«С нами здесь коллеги, министры, представители этих стран, которые заинтересованы в сотрудничестве. Мы уже неоднократно встречались. Нам сейчас нужно синхронизировать и увеличить возможности пунктов пропуска, чтобы ускорить пропуск грузов. За последний год у нас перевозки автомобильным транспортом в стране увеличились на 18%. К тому же Президент эту тему держит на особом контроле», – рассказал Марат Хуснуллин.

Помимо этого, в России активно ведутся работы по развитию маршрута «Запад – Восток». «Мы занимаемся полноценно этой дорогой. То есть мы строим новые дороги, обходы городов, подъезды к пунктам пропуска, расширяем их возможности, чтобы они быстрее пропускали грузы. Это тоже очень важная магистраль. Мы видим, что по маршруту “Россия„, который утвердил Президент, на отдельных участках до 50% увеличился грузооборот», – добавил вице-премьер.

В работе сессии также принял участие глава Республики Татарстан Рустам Минниханов. По его словам, в 2023 году объём отгруженной продукции в регионе составил 4,7 млрд рублей, что требует больших объёмов транспортных перевозок.

«Транспортная составляющая для нас очень важна. С учётом того, что направления наших контактов изменились – с Запада на Восток – и нам нужны выходы на южные моря, мы считаем, что вопрос транспортных коридоров стратегически важен для нашей страны. Только со странами Организации исламского сотрудничества рост товарооборота составил у нас 83%. Конечно, все эти объёмы требуют транспортного обеспечения. В целом все направления – и западные, и восточные – перспективны», – сообщил он.

В завершение сессии выступил советник Президента, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин. Он отметил, что транспортные коридоры образует грузовая база, а Россия является одной из самых больших стран по грузовой базе.

«Рядом с нами Китай, Европа, Юго-Восточная Азия, Индия. Поэтому Россия участвует примерно в 10 международных транспортных коридорах. Что необходимо сделать в ближайшей перспективе? Должна быть выработана единая координация работы всех правительств, которые находятся в этих коридорах. В противном случае коридор будет иметь очень много дверей, которые не позволят его пройти», – сказал Игорь Левитин.

Он подчеркнул необходимость подготовки нормативно-правовой базы, которая будет регулировать процесс цифровизации и применения искусственного интеллекта на транспорте.

Также в мероприятии приняли участие первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков, статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев, глава постоянного представительства Международного союза автомобильного транспорта в Евразии Вадим Захаренко, Министр экономики Султаната Оман Саид бен Мохаммед Аль Сакри, заместитель Министра транспорта Азербайджанской Республики Джавид Гурбанов и другие.

Чей газ придет в Китай быстрее, российский или туркменский

Сергей Тихонов

С начала этого года к 12 мая объем экспорта российского газа в Китай по "Силе Сибири" на 37,4% превысил показатель за аналогичный период прошлого года, говорится в заявлении "Газпрома". Компания сообщает, что помимо предусмотренного ежегодного наращивания прокачки газа, "Газпром" также регулярно обеспечивает суточные поставки с превышением контрактных обязательств.

Впрочем, растет импорт не только из нашей страны. По данным Bloomberg, за четыре месяца этого года Китай закупил природного газа от всех поставщиков на 21% больше, чем с января по апрель прошлого года. Более того, на 13% вырос также импорт Китаем угля. Мировые цены на газ и уголь после почти трех лет рекордов опустились если не до минимума, то до уровня чуть выше среднего докризисных времен. Но дело не только в возможности сделать запасы. Благодаря падению котировок газ и уголь опять стали выгодны для использования в энергетике.

Как отметил в беседе с "РГ" руководитель проектов компании "Имплемента" Иван Тимонин, в этом году ожидается ощутимый рост потребления природного газа в Китае, в первую очередь, за счет сегмента электроэнергетики. Генерация электричества по итогам года может вырасти примерно на 8%, в том числе, в связи с погодными условиями - в стране ожидается теплое лето. Это напрямую транслируется в рост спроса не только на природный газ, но и на уголь, объясняет Тимонин.

Газ Китай добывает сам, импортирует по трубам из России, Туркмении и Мьянмы, а также покупает в виде сжиженного природного газа (СПГ). Но СПГ в большинстве случаев оказывается дороже трубопроводного газа, а у Мьянмы возможности для увеличения поставок ограничены. Поэтому нарастить импорт газа возможно за счет его прокачки из нашей станы или Туркмении. Но действующая инфраструктура близка к выходу на пик своей мощности.

Из России в Китай сейчас работает один газопровод "Сила Сибири". Как поясняет замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, в этом году продолжается плановое увеличение поставок по "Силе Сибири" в рамках действующего контракта. Это дало основной прирост экспорта. Но также Китай, где в этом году заметно увеличился спрос на газ, выставляет дополнительные заявки, что приводит к превышению плановых объемов поставок и контрактных обязательств.

Вырос и экспорт в Китай российского СПГ, уточняет Гривач. Это позволило нам стать крупнейшим поставщиком газа в эту страну. "Сила Сибири" выйдет на проектную мощность в следующем году (38 млрд кубометров). Кроме того, у нас уже подписан договор на поставки по дальневосточному маршруту (10 млрд кубометров). Так что есть потенциал роста примерно в 1,5-2 раза от текущего уровня в ближайшие годы. Для дальнейшего наращивания потребуются новые контракты и проекты, которые обсуждаются.

Основной, самый перспективный проект газопровода, который обсуждается Россией и Китаем - "Сила Сибири-2" (50 млрд кубометров). Маршрут и технические характеристики проекта согласованы, но нет контрактов на поставки газа, что не позволяет начать строительство. Главный конкурент "Силы Сибири-2" - это четвертая ветка газопровода из Туркмении "Центральная Азия - Китай" (ЦАК). У китайских компаний в Туркмении есть большие экономические интересы, к тому же Китай крупный кредитор Ашхабада.

По мнению Тимонина, Китай стремится к диверсификации источников природного газа на фоне ожидаемого долгосрочного роста спроса. В связи с этим с высокой вероятностью реализованы будут оба проекта: на горизонте до 2030 года спрос на "голубое топливо" в стране может увеличиться до уровня порядка 500 млрд кубометров (в 2023 году - 394 млрд кубометров), и удовлетворяться он будет как за счет наращивания собственной добычи, так и за счет новых объемов импортного СПГ и трубопроводного газа.

Вопрос состоит лишь в сроках запуска и выхода на заявленные мощности ожидаемых проектов. Учитывая достигнутый прогресс, новая ветка газопровода из Средней Азии, вероятно, будет запущена раньше, считает Тимонин.

С точки зрения Гривача, Пекин заинтересован в создании конкуренции между поставщиками и будет использовать эту карту в переговорах. Но Китаю нужны оба проекта для удовлетворения долгосрочных нужд и создания гибкого и надежного портфеля газоснабжения страны. Цена один из аспектов переговоров, но это не ключевой вопрос. Китай импортирует огромные объемы СПГ, который в среднем ему обходится в 1,5 раза дороже трубопроводного газа.

Марат Хуснуллин провёл встречи с иностранными коллегами на Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum»

XV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum» проходит в Казани с 14 по 19 мая. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин совместно с главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым на полях форума провёл рабочие встречи с представителями государств-участников.

Так, прошла встреча с Национальным лидером туркменского народа, Председателем Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым.

«По итогам прошлого года взаимный товарооборот России и Туркменистана вырос в физическом выражении на 13% и составил 678 млн т, экспорт – на 11% (до 542 млн т), импорт – на 22% (до 136 млн т). Наши страны ведут активную работу по укреплению двусторонних отношений во многих сферах. Благодарю руководство Туркменистана за укрепление дружественных отношений между нашими странами», – сказал Марат Хуснуллин.

Также встреча прошла с представителем Султаната Оман – Министром экономики Саидом бен Мохаммедом Аль Сакри.

«Мы дорожим братскими отношениями с Оманом. Они носят многолетний и стратегический характер. Отмечу, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, Оман является одним из ключевых экономических партнёров России. По итогам прошлого года объём торговли между нашими странами достиг максимальной отметки за последние 10 лет – 403 млн долларов, по сравнению с 2022 годом он вырос на 60%. Отдельного внимания заслуживает наше сотрудничество в сфере туризма. Мы также видим хорошие перспективы развития сотрудничества в энергетике. Отмечу потенциал нашего взаимодействия и в транспортно-логистической сфере. Россия прорабатывает с оманской стороной вопрос готовности её участия в развитии и обеспечении транзитных перевозок по международному транспортному коридору “Север – Юг„ путём создания сквозного логистического сервиса между Россией, Оманом и другими странами. Мы также видим перспективы в сфере строительства жилья. Минстроем России подготовлен проект Меморандума о взаимопонимании с Министерством жилищного хозяйства и городского планирования Султаната Оман. Уверен, наши совместные усилия в укреплении дружественных отношений и открытость к диалогу позволят нам достичь новых успехов во многих областях», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Одним из ключевых партнёров России на Ближнем Востоке является Катар. На встрече стороны обсудили развитие взаимного потенциала.

«Сотрудничество России и Катара имеет большой экономический потенциал, мы заинтересованы в его развитии. Отдельно отмечу расширение нашего взаимодействия в инвестиционной сфере. Совместные инвестиции одновременно привлекаются в такие востребованные направления, как фармацевтика, инфраструктура, сельское хозяйство, IT. Кроме этого, мы имеем стратегическое партнёрство в сфере энергетики. Крайне перспективно наше сотрудничество и в сфере транспорта и логистики. Прежде всего в части реализации проекта международного транспортного коридора “Север – Юг„. Уверен, что встреча в рамках KazanForum станет одним из ключевых факторов в нашем продуктивном партнёрстве», – отметил российский вице-премьер, обратившись к послу Катара в России Ахмеду бен Насеру Аль Тани.

Кроме того, состоялась встреча с Первым заместителем Председателя Кабинета министров Киргизской Республики Адылбеком Касымалиевым.

«Мы рады тому плодотворному сотрудничеству, которое у нас сложилось с Киргизией. В прошлом году прошла церемония закладки Парка дружбы регионов России и Киргизии в городе Джалал-Абаде. Россия остаётся ведущим торгово-экономическим партнёром Киргизии, занимает второе место во внешнеторговом обороте Киргизской Республики. По итогам прошлого года взаимная торговля увеличилась до рекордных 3,6 млрд долларов. Это очень хороший показатель, и у нас очень большие перспективы по увеличению товарооборота. Усиление экономического сотрудничества между нашими странами также видим за счёт реализации международного транспортного коридора “Север – Юг„. Постоянная связь стран проходит на уровне наших руководителей, работа налажена. Рад видеть делегацию Киргизии на форуме “Россия – Исламский мир: KazanForum„. Надеюсь, что наша встреча даст ещё больший импульс развитию двусторонних отношений», – сказал Марат Хуснуллин.

Российский вице-премьер также принял участие во встрече с главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, председателем Комитета Государственной Думы по международным делам Леонидом Слуцким, а также Митрополитом Волоколамским, председателем отдела внешних церковных связей Московского патриархата Антонием и Митрополитом Казанским и Татарстанским Кириллом. Участники встречи обсудили проект по возрождению комплекса Казанского Богородицкого монастыря.

На форуме Марат Хуснуллин осмотрел выставку Russia Halal Expo. На ней представлены стенды стран – участниц форума и регионов России, международных компаний и госкорпораций. Все они открыты и ориентированы на совместное эффективное экономическое и научно-технологическое развитие.

«Выставка стала пространством для продвижения и развития различных проектов, местом для выстраивания конструктивного и плодотворного диалога между участниками мероприятия. Рад, что нам есть что показать на международном уровне. У нас активно растёт халяльная индустрия, и в этом направлении у нас большой потенциал», – отметил зампред Правительства.

Россия. Оман. Катар. Ближний Восток. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 16 мая 2024 > № 4644618 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин принял участие в заседании группы стратегического видения «Россия – Исламский мир»

В Казани в рамках международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» состоялось ежегодное заседание группы стратегического видения «Россия – Исламский мир». На мероприятии выступил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Вице-премьер зачитал приветственное слово Президента России Владимира Путина: «Россия дорожит традиционно дружественными связями с мусульманскими странами. Высоко ценим их стремление проводить независимую внешнюю политику, повышать свою роль в международных делах. Мы вместе выступаем за формирование демократичного многополярного миропорядка, основанного на верховенстве права и принципах справедливости, свободного от любых форм диктата и дискриминации. И конечно, настроены на расширение взаимовыгодной кооперации во всех сферах – от торговли и инвестиций до спорта и туризма. Большое значение придаём очередному заседанию группы стратегического видения “Россия – Исламский мир„ с участием представителей Организации исламского сотрудничества. Важно, что взаимодействие России с этой авторитетной международной структурой по актуальным вопросам региональной и глобальной повестки дня развивается по нарастающей. Уверен, что работа форума, как всегда, будет содержательной и конструктивной, пройдёт в духе открытости и доверия, послужит дальнейшему укреплению дружбы и созидательного партнёрства наших стран и народов».

Со своей стороны Марат Хуснуллин отметил высокую значимость взаимодействия России с мусульманскими странами, поблагодарил участников заседания за выстраивание плодотворных дружеских взаимоотношений в современных условиях.

«Развитие сотрудничества с мусульманскими странами – один из приоритетов нашей внешней политики. Сегодня это сотрудничество приобрело характер стратегического партнёрства, и оно динамично развивается, в том числе благодаря активной работе группы стратегического видения. Уверен, проводимая работа и дальнейшее развитие деятельности группы стратегического видения станет важнейшим этапом на пути укрепления сотрудничества по экономическим и гуманитарным аспектам. Рассчитываю, что наша сплочённость послужит упрочению взаимопонимания между нашими странами. Вместе мы сможем преодолеть имеющиеся вызовы, добиться процветания наших государств и народов», – сказал Марат Хуснуллин.

Глава Республики Татарстан Рустам Минниханов подчеркнул, что в настоящее время роль группы особенно возросла. «Она стала несущей конструкцией в отношениях между Россией и Организацией исламского сотрудничества, инструментом укрепления дружбы, взаимопонимания и доверия. Кроме того, группа – это уникальная площадка межрелигиозного диалога глобального уровня, нацеленная на защиту традиционных духовно-нравственных ценностей, прямого диалога Русской православной церкви с исламским миром. Мы признательны Владимиру Владимировичу за постоянное внимание, поддержку нашей группы», – отметил Рустам Минниханов.

Национальный лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что это мероприятие вносит большой вклад в укрепление взаимодействия России и исламского мира. «Очевидно, что сегодня отношения России с исламским миром находятся на подъёме, они приобретают динамику и последовательность, охватывают новые сферы, имеют всё более чёткие ориентиры. Считаю, что это закономерный и объективный процесс. На протяжении столетий Россия и мусульманские страны создавали цивилизационный пояс, соединяющий Восток и Запад, от Тихого океана до Атлантики. Формировались уникальные формы взаимоотношений, которые в своей основе строились на взаимном уважении, толерантности, признании интересов друг друга. Россия и исламские страны дают пример того, как можно и нужно строить отношения между государствами и народами», – сообщил он.

Представитель генерального секретаря Организации исламского сотрудничества Мохамед Салах Текая зачитал приветствие генерального секретаря Организации исламского сотрудничества Хусейна Ибрахима Тахи: «Мы высоко ценим те возможности, которые имеют мусульмане в Российской Федерации, то, что они пользуются всеми правами и работают во всех сферах жизни, и свидетельством этому является и деятельность группы стратегического видения. В этом году заседание группы происходит в условиях нарастающих политических, военных, социально-экономических и природных вызовов, вызовов на глобальном уровне. Нет сомнения, что региональные организации, региональные государства и державы играют очень важную роль в противодействии этим вызовам, и Организация исламского сотрудничества, её институты делают очень много для укрепления многостороннего сотрудничества на основе общих целей в соответствии с уставами ООН, Организации Исламская конференция».

Лидер ЛДПР, председатель Комитета по международным делам Госдумы Леонид Слуцкий сообщил, что укрепление отношений в формате Россия – исламский мир – это важнейшее направление общего движения к многополярному миру, который сегодня отстаивает Россия. «Всё больше стран глобального Юга разделяют наше стремление прекратить гегемонию Вашингтона и его попытки навязать каждой стране свою волю. Сегодня всё больше здравых людей присоединяются к нам. Мы разворачиваем мировую цивилизацию в сторону стабильного развития. Невозможно переоценить роль ислама в этом конструктивном движении. Государства дружественной исламской цивилизации стали более востребованными партнёрами России в безопасности, стабильности, экономике и других сферах», – добавил он.

Митрополит Волоколамский Антоний, председатель отдела внешних церковных связей Московской патриархии, зачитал приветствие Патриарха Московского и всея Руси Кирилла: «Тема нынешней встречи – “Справедливое многополярное мироустройство и безопасное развитие„ весьма точно отражает устремления и чаяния большинства населения планеты, желающего жить в справедливом и свободном обществе, построенном на принципах взаимного уважения, равноправия и доверия. Россия и исламские страны совместно противостоят натиску секулярной идеологии, пропаганде греховных явлений и нравственному релятивизму, которые по существу есть не что иное, как следствие отказа от Бога и от его заповедей. Выражая надежду на продолжение нашего доброго взаимодействия, желаю всем участникам встречи содержательной и плодотворной работы».

Также в мероприятии приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Константин Косачёв, председатель Центрального духовного управления мусульман России, Верховный муфтий Талгат Таджуддин, председатель Духовного управления мусульман России Равиль Гайнутдин, председатель Всемирного совета мусульманских сообществ (ОАЭ) Аль Нуайми Али Рашид, председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике России Фёдор Лукьянов, директор Египетского совета по международным делам (Арабская Республика Египет) Саад Иззат, муфтий Москвы, глава Духовного собрания мусульман России Альбир Крганов и другие.

После заседания Марат Хуснуллин провёл встречу с председателем Духовного управления мусульман России, муфтием шейхом Равилем Гайнутдином. Стороны провели плодотворный диалог по текущим вопросам.

Группа стратегического видения «Россия – Исламский мир» создана в 2006 году после того, как Российская Федерация присоединилась к Организации исламского сотрудничества в качестве наблюдателя. Группа выступает совещательным органом, способствующим расширению сотрудничества между Россией и исламскими странами во всех областях.

Россия. ОАЭ. ЦентрАзия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 16 мая 2024 > № 4644617 Марат Хуснуллин

Выступление заместителя Министра иностранных дел Российской Федерации М.Ю.Галузина по видеоконференцсвязи на IV Центральноазиатской конференции клуба «Валдай» на тему «Россия и Центральная Азия: развитие и безопасность в меняющихся мировых реалиях», Уфа, 14 мая 2024 года

Уважаемый Андрей Георгиевич,

Уважаемый Радий Фаритович!

Уважаемые дамы и господа!

Даже на расстоянии ощущаю теплое гостеприимство наших башкирских друзей. Искренне признателен организаторам конференции за предоставленную возможность вновь выступить на столь авторитетном дискуссионном форуме, на этот раз в Уфе.

Россия и государства Центральной Азии являются естественными союзниками и партнерами в силу комплекса факторов. Прежде всего, это географическая близость. Между Россией и Казахстаном пролегает самая протяженная сухопутная граница в мире между двумя странами – свыше 7,5 тыс. км, что составляет порядка трети общей длины всех сухопутных границ Российской Федерации. Поэтому у нас общие внешние вызовы и угрозы, которым мы сообща противостоим, включая террористическую опасность, исходящую, в том числе с афганской территории, прикрываемую псевдорелигиозной риторикой (терроризм, как известно, не имеет национальности и религии). Наличие в регионе российских военных баз (201-й в Таджикистане и 999-й в Киргизии), тесное военное и военно-техническое сотрудничество России с государствами Центральной Азии, взаимодействие по охране границ, совместная работа правоохранителей и спецслужб в борьбе с наркотрафиком и оргпреступностью делают нашу страну практически безальтернативным гарантом стабильности и безопасности.

У нас общее историческое наследие, несмотря на то, что чуть более 30 лет назад мы перестали быть одной страной, но остались добрыми соседями, сохраняющими братские узы дружбы. Нашей политической, экономической и культурно-гуманитарной связке способствуют эффективные механизмы интеграции на постсоветском пространстве – СНГ, ЕАЭС, ОДКБ. Отношения строятся на основе таких фундаментальных принципов, как взаимоуважение суверенитета, равноправие и взаимный учет интересов. Россия полностью уважает суверенитет и территориальную целостность стран Центральной Азии, считает некорректным ставить знак равенства между этими понятиями и отдалением от России, разрывом исторических связей государств региона с Российской Федерацией, к чему пытается вести Запад, злонамеренно эксплуатируя эти высокие понятия.

В условиях нынешней геополитической турбулентности отношения России со странами Центральной Азии достойно проходят испытание на прочность. У нас поддерживается интенсивный политический диалог на высшем и высоком уровнях. За 2023 год мы насчитали более 90 таких контактов.

Определяющее значение для поступательного развития связей России с центральноазиатскими государствами имел первый саммит Россия - Центральная Азия в октябре 2022 года в Астане.

Значимый вклад в развитие отношений с Казахстаном внес состоявшийся в ноябре прошлого года визит в эту страну Президента России В.В.Путина. Его итогом стало подписание развернутого политического заявления, приуроченного к 10-летию Договора между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о добрососедстве и союзничестве в XXI веке, а также утверждение Плана совместных действий на 2024-2026 гг. с постановкой стратегических задач на перспективу. На «полях» визита заключено более 10 межотраслевых и межведомственных соглашений. Президенты по видеоконференцсвязи приняли участие в пленарной сессии XIX Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана в г.Костанае по теме «Сельское хозяйство – основа сильной экономики» – ежегодного мероприятия, традиционно придающего мощный импульс развитию человеческих и деловых связей между российскими и казахстанскими регионами.

Президент Республики Таджикистан Э.Ш.Рахмон в 2023 году трижды посетил Россию с визитами, которые придали мощный импульс конкретным двусторонним проектам и дальнейшему формированию нормативно-правовой базы российско-таджикистанских отношений. В этом контексте отмечу реализацию подписанных в конце прошлого года межправсоглашений о строительстве в Душанбе Центра для одаренных детей и нового здания для Русского драматического театра им. В.В.Маяковского, что станет заметным шагом в популяризации русского языка и продвижении нашей культурно-гуманитарной повестки в этой республике в целом.

По итогам официального визита Президента Республики Узбекистан Ш.М.Мирзиеева в Российскую Федерацию 5-7 октября 2023 года утвержден перечень согласованных поручений, охватывающий все сферы двустороннего сотрудничества, принято совместное заявление глав государств об углублении всеобъемлющего стратегического партнерства и союзничества. В качестве приоритетных задач определены расширение и углубление торгово-экономических и инвестиционных связей, промышленной кооперации, развитие энергетических проектов, в том числе строительство в Узбекистане атомной электростанции, укрепление транспортной связанности и реализация соответствующих крупных инфраструктурных проектов. Подтвержден существенный потенциал для взаимодействия в сельском хозяйстве, банковской и культурно-гуманитарной сферах.

Важные мероприятия состоялись с участием представителей Киргизской Республики и Туркменистана.

Глубоко символичным является ежегодное присутствие лидеров всех центральноазиатских государств на московских торжествах по случаю Победы в Великой Отечественной войне, олицетворяющее единство братских народов в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, партнерство и союзничество наших государств сегодня.

Мы являемся для региона надежнейшим и ключевым торгово-экономическим партнером, что подтверждается последовательным ростом товарооборота. В 2023 году его общий объем превысил 44 млрд долл. США. 33% всей внешней торговли Центральной Азии приходится на Россию. В значительной мере это обеспечивается за счет перехода на взаиморасчеты в национальной валюте. Сейчас объем таких расчетов с Казахстаном, Киргизией и Таджикистаном достиг 80%, с Узбекистаном – 55%, с Туркменистаном – 24%.

Благодаря российскому капиталу обеспечивается занятость более 600 тыс. человек в Центральной Азии. Отсутствие визовых барьеров (за исключением Туркменистана), наличие профильной нормативно-правовой базы и распространенность в регионе русского языка делают российский рынок труда почти безальтернативным для отправляющихся за рубеж на заработки граждан Центральной Азии. Ежегодно денежные переводы трудовых мигрантов обеспечивают доход миллионов домохозяйств в Киргизии, Таджикистане и Узбекистане. Работаем с партнерами над тем, чтобы отбор на работу в Россию был более упорядоченным, учитывал интересы всех заинтересованных сторон, не был легкой лазейкой для проникновения в нашу страну носителей террористической и экстремистской идеологии.

Нацеливаем работу наших механизмов торгово-экономического взаимодействия с государствами Центральной Азии, включая межправкомиссии и деловые советы, на последовательное развитие сотрудничества в этой сфере с учетом того, что у Центрально-Азиатского региона многообещающие перспективы экономического роста. Так, в первые двадцать лет текущего века он превышал среднемировые в 2,5 раза. За последние 7 лет товарооборот Центральной Азии с внешним миром вырос более чем в 2 раза. В ближайшие 30 лет ожидаемые среднегодовые темпы роста ВВП и объемов внешней торговли, как и темпы увеличения численности населения, будут опережать среднемировые значения. В условиях нарушения традиционных логистических цепочек особое значение приобретает развитие международных транспортных коридоров (МТК), обеспечивающих общеконтинентальную инфраструктурную связанность. В приоритетном порядке взаимодействуем с партнерами по восточному маршруту МТК «Север-Юг», проходящему вдоль побережья Каспийского моря через территории России, Казахстана, Туркменистана и Ирана. К 2030 году объем российских перевозок по нему может составить 5 млн т. Его полноценная загрузка позволит конкурировать с Суэцким каналом за грузопотоки из Азии.

Россия остается абсолютным лидером по содействию странам региона в школьном образовании и подготовке высококвалифицированных специалистов. В Таджикистане и Туркменистане успешно работают совместные средние школы с преподаванием на русском языке. В обозримой перспективе – появление таких учебных заведений в Киргизии. В этой стране также планируется открытие филиалов ведущих российских вузов: МГУ им. М.В.Ломоносова, Казанского федерального университета и Высшей школы экономики, в Узбекистане – Российского гуманитарного университета, Московского государственного университета геодезии и картографии и Северо-Кавказского федерального университета. На стадии согласования проект по созданию в Ашхабаде совместного Российско-Туркменского университета. Все это станет солидным дополнением к уже функционирующим в регионе 25 филиалам российских вузов. При этом в самой России обучается порядка 200 тыс. граждан стран Центральной Азии, из них свыше 75 тыс. – за счет федерального бюджета.

Конечно же, мы ни в коей мере не забываем об экологических проблемах региона. Правительством России одобрен Специальный проект содействия Международному фонду спасения Арала. Надеемся на его скорейший практический запуск.

В то же время Запад не оставляет попыток «переформатировать» регион под себя, застолбить доступ к его природным ресурсам, поставить под контроль пролегающие через него транспортные коридоры, превратить Центральную Азию в плацдарм для угроз безопасности России. Нашим партнерам обещают многомиллионные инвестиции, расширенный доступ товаров на европейский рынок, одновременно требуя строго выполнять антироссийские ограничения под угрозой так называемых «вторичных санкций». США и НАТО стараются вовлекать страны Центральной Азии в «партнерские» программы и тренинги, не прекращают заходы относительно возобновления совместных учений на территории региона и размещения своей военной инфраструктуры. Назойливо предлагается помощь в охране госграниц, борьбе с терроризмом и наркотрафиком с использованием своего оборудования и программного обеспечения, в том числе в рамках соответствующих есовских программ. Параллельно ведется обработка общественного мнения подконтрольными СМИ и НПО.

Уверен, что в руководстве стран Центральной Азии понимают, какие опасности может скрывать в себе политика «коллективного Запада». Стратегический расчет наших недругов очевиден: посеять разлад между центральноазиатскими республиками и Россией. Видимо, за океаном и в Брюсселе думают, что страны Центральной Азии не будут долго «сопротивляться» западной экспансии. Мы же убеждены, что в центральноазиатских столицах осознают все риски и потенциальный ущерб от чрезмерного сближения с Западом, следования его посулам и присоединения к антироссийским санкциям.

Так, в последнее время США и ЕС на словах тактически несколько осадили свое давление на наших друзей по правочеловеческому досье. Как представляется, в Вашингтоне и Брюсселе ведут нечестную игру, чтобы решить сверхзадачу – получить доступ к ресурсной базе региона и контролю пролегающих через него транспортных артерий, а также к системе водопользования. Дальше нынешние правительства стран Центральной Азии Западу не попутчики. Соответственно во всеуслышание заявит о себе опасность «цветных революций», которые, как известно, широко практикуются Западом.

Россия на этом фоне была и остается надежным партнером, твердо отстаивающим суверенное право центральноазиатских стран на самостоятельное развитие в соответствии с их политическими и этнокультурными традициями и мировоззрением.

Желаю участникам конференции интересной и плодотворной дискуссии!

Благодарю за внимание.

Россия. ЦентрАзия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 мая 2024 > № 4645942 Михаил Галузин

Больше газа из Туркмении пойдет в Турцию

Поставки туркменского газа в Турцию будут осуществляться по территории Азербайджана и Грузии.

дело в том, что Турция ждет новых объемов газа со стороны Азербайджана в ближайшие годы. Страны подписали документ о сотрудничестве, который предполагает, в частности, доставку голубого топлива из Туркмении в адрес Турции по территории Азербайджана и Грузии. Как именно будет доставляться газ, анонсировавший сотрудничество азербайджанский министр не пояснил.

Как пишут турецкие СМИ, Баку и Анкара вышли на новый уровень партнерства в покупках-продажах газа. Ожидается также увеличение объемов поставок Анкаре непосредственно азербайджанского голубого топлива, который в дальнейшем Турция сможет отправлять в европейский регион.

Газовые договоренности между странами учитывают поставки газа Турцию вплоть до 2030 года.

Отметим, Туркменистан давно хочет отправлять свой газ в Европу, да и ЕС с удовольствием бы его брал, но дело в том, что все газопроводы из Туркмении идут в Китай, поскольку построены на китайские инвестиции (как и добычная инфраструктура). Газопровод из Туркменистана в Азербайджан обсуждается не менее 10 лет, но вкладываться в него европейские компании не спешат даже после ухода с рынка ЕС большей части российского трубопроводного газа. И это полдела: сам Азербайджан, желающий расширить вдвое свой Южный газовый коридор в Европу (участки TANAP в Турцию и далее TAP в Южную Европу), пока не нашел подходящих инвесторов.

Сумма сделок по исламскому банкингу за три месяца превысила 1 млрд рублей

Сегодня в Казани стартует экономический форум "Россия - исламский мир: KazanForum". Одной из основных его тем станет обсуждение перспектив исламского банкинга в России. Итоги первого квартала 2024 года обнадеживают: через исламский банкинг уже было заключено 315 сделок на общую сумму свыше 1 млрд рублей. Самые частые направления - это ипотека и финансирование. В реестре ЦБ по исламскому банкингу зарегистрированы 19 финансовых организаций.

Исламская финансовая модель, получившая в РФ официальное название "партнерское финансирование", построена на соблюдении исламского права (шариата). Раздел шариата, который регулирует взаимоотношения людей внутри общества, включая экономику и финансы (муамалят), а также определяет принцип "разрешено все то, что не запрещено". Таким образом, задача исламских финансов - развивать все виды инструментов, избегая основных запретов, которых четыре:

1) Запрет на ссудный процент - финансисту запрещено ссужать денежные средства заемщику, заранее определяя размер своего вознаграждения;

2) Запрет на чрезмерный риск - поэтому исламские финансовые институты оценивают свои риски дважды - вначале традиционными методами риск-менеджмента, а потом чрезмерность риска оценивает шариатский эксперт, что придает дополнительной финансовой устойчивости исламским финансовым компаниям;

3) Запрет на неопределенность (неопределенность характеристик товара, отсутствие товара при продаже, неопределенность финансовых условий и т.д.);

4) Запрет на инвестирование и получение дохода от тех отраслей и направлений деятельности, которые ислам считает вредными для человека и общества, и поэтому нелегитимными. Это все традиционные финансы: банки, страхование, финансовые рынки; производство и торговля свининой, алкоголем, табаком; индустрия развлечений "для взрослых" (ночные клубы, казино, шоу для взрослых, порноиндустрия и т.п.).

"Главное правило в исламских финансах - избегать запретов, поскольку это и будет главным критерием соответствия деятельности исламскому праву - шариату", - отмечает доцент кафедры мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ им. Г. В. Плеханова Ильяс Зарипов.

Что разрешено и что запрещено в исламском банкинге

У исламского банкинга есть определенные правила, которые исходят из философии ислама, поэтому они вплетены в бизнес-практику.

Во-первых, поскольку все активы в мире принадлежат Всевышнему, то те, кому они достались, являются временными управляющими и должны их использовать рационально (запрещено накапливать в виде сокровищ за исключением образования страховых резервов - прим. ред.), вкладывать собственный труд и распределять полученную прибыль не только на личное потребление, но и на нужды общества и на благотворительные проекты в пользу незащищенных слоев населения.

Во-вторых, есть принцип разделения рисков убытков и прибыли между инвестором и получателем ресурсов.

В-третьих, правило приоритетности общественной полезности проекта над коммерческим результатом.

В-четвертых, соблюдается принцип того, что деньги сами по себе не имеют стоимости, а лишь являются расчетным инструментом, поэтому все денежные потоки, не основанные на реальных движениях товарно-материальных потоков, являются нелегитимными.

Пятое правило - запрет на обман и мошенничество, манипулированием рынка на конфессионально-этическом уровне.

И, наконец, шестой важный момент - принцип партнерства и транспарентности в деловых взаимоотношениях.

Какие инструменты использует эта финансовая модель

Исламские банки, да и все исламские финансовые институты, используют определенные правовые конструкции, уже прошедшие шариатскую экспертизу и признанные легитимными с точки зрения исламских финансовых принципов, отмечает Зарипов.

Первая группа инструментов основана на принципе партнерства (Мудараба, Мушарака) и представляет собой подобие доверительного управления и проектного финансирования, когда инвестор вкладывает свои средства в проект и получает свою долю прибыли согласно оговоренной пропорции (80:20, 70:30, 60:40), остальную часть получает реализатор проекта. Мушарака - аналог совместного предприятия, когда все участники вкладывают свои средства в проект, назначая одного из участников ответственным за его реализацию.

Второй группой исламских финансовых инструментов являются продукты, сконструированные, исходя из принципов торговых операций по покупке-продаже активов. Инвестор при этом зарабатывает на торговой наценке, которая не считается ссудным процентом, поскольку торговля в исламе разрешена, и наценка является как раз и прибылью инвестора (торговца). Самым известным и распространенным в мире является Мурабаха. Есть инструменты аренды (Иджара), агентских взаимоотношений (Вакала), договора поставки, подряда и др. Есть договор беспроцентного кредитования Кард аль-Хасан, доходом инвестора может быть добровольно выплаченное заемщиком вознаграждение, которое считается подарком (Хиба) и ни размер, ни даже сама возможность такого вознаграждения не прописывается в договоре.

В целом, сравнивая исламскую и традиционную финансовую модель, можно отметить, что первая является более устойчивой, исходя из отсутствия высокорискованных сделок, дополнительного шариатского контроля и общего консервативного подхода к активным операциям. Исламские банки обладают возможностью проводить весь спектр торговых операций, в чем ограничены традиционные банки. Однако, сами сделки в исламском банкинге многотранзакционные (иногда для завершения одного продукта надо проводить несколько операций). Кроме того, само наличие шариатского контроля в виде внутренних аудиторов и внешних экспертов приводит к некоторому удорожанию продуктов и поэтому делает их менее конкурентоспособными по сравнению с традиционными. То есть как в исламских финансах, так и в традиционных есть свои преимущества и недостатки. Полагаю, что у заемщика в исламском банкинге больше преимуществ, позиция инвестора (финансиста, кредитора) более защищена в традиционном финансовом институте, уровень доходности традиционных и исламских банков в целом сопоставим и нельзя однозначно утверждать, какая категория коммерчески более эффективна.

История исламского банкинга в мире

Первый исламский банк появился в Египте в 1963 г. В этом же году появилась первая исламская финансовая структура в Малайзии, сконструированная в виде Хадж-фонда - сберегательного института, благодаря которому паломники копили деньги на посещение святынь в г. Мекке (хадж).

Первый законодательный акт (Islamic Banking Act) был принят в 1983 году в Малайзии. Инициатором его принятия были как раз паломники, которые за 20 лет накопили столько средств, что Министерство финансов Малайзии не могло уже эффективно их инвестировать, и было принято решение о создании первого исламского банка, а правовой основой его функционирования стал закон об исламском банковском деле. В том же 1983 году появилась первая страна - Иран, которая полностью отменила ссудно-ростовщические финансовые взаимоотношения и перевела свою национальную финансовую систему на исламские принципы. Вскоре к ней присоединился и Судан. В настоящее время лишь эти две страны обладают полностью исламской финансовой системой.

Следующую большую группу стран, где сопоставимы два сектора - исламский и традиционный, возглавляет Саудовская Аравия, в которой исламские финансовые институты контролируют чуть больше 51% всех активов.

Исламские финансы широко представлены в других ближневосточных странах: Катаре, Бахрейне, ОАЭ, Кувейте, Омане и так далее. Пионером исламских финансов в мире также считается Малайзия, которая входит в тройку стран по всем секторам исламских финансов: банки, страхование, рынок ценных бумаг. Развиваются исламские финансы в Индонезии, Пакистане, Индии, Турции.

Кроме того, идет активный рост исламских финансов и немусульманских странах Европы (Германия, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Люксембург, Франция и др.), Северной Америки (США, Канада), Австралии, Новой Зеландии, островных государствах Океании. Идет процесс формирования исламской финансовой модели в Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Туркмении, Узбекистане. В настоящее время порядка 500 крупных исламских финансовых институтов контролируют активы на сумму порядка 5 трлн. долл. США.

Как появился исламский банкинг в России

В России первые финансовые институты, действующие по исламским финансовым принципам, возникли в 1990-е годы. Бадр-Форте банк; страховая такафуль компания "Итиль"; Фонд "Халяль", созданный брокером БКС, - были пионерам, развивающими свои операции в основных секторах финансовой системы России. Большая часть из них закрылась по разным причинам. Вторая волна интереса к исламским финансам возникла в начале 2010-х годов. В то время исламские финансовые институты были основаны в регионах с преимущественным проживанием мусульманского населения. Самым известным был "Экспресс банк" в Дагестане, сумевший не только разработать, но и распространить дебитные и кредитные халяльные карточки, а также ряд исламских продуктов, соответствующих шариату.

После искусственного банкротства банка руководитель департамента исламского финансирования банка М. Алискеров основал в 2011 году товарищество на вере "ЛяРиба-Финанс", которое вполне успешно действует в дагестанских городах. В Татарстане в 2010 году был основан Финансовый дом "Амаль", который сейчас предлагает широкий спектр инструментов партнерского финансирования. В Чечне с привлечением иностранных исламских инвесторов стали проводить операции различные фонды, работающие по принципам партнерского финансирования. Традиционные банки подключались к проведению ряда операций по исламским канонам. Начинали они обычно с выпуска дебитных пластиковых карт или проведению лизинговых операций. В настоящее время исламские финансовые продукты есть в линейке Сбера, открывшего два исламских филиала в Казани и Уфе; Ак Барс банка, а также татарстанского Автоградбанка. Другие крупные традиционные российские банки (ВТБ, ГПБ, Россельхозбанк, Зенит) лишь пока изучают вопрос, проводят обучение своих сотрудников и разрабатывают возможные схемы интеграции в рынок исламских финансов России.

1 сентября 2023 года на территории четырех регионов России - Республики Башкортостан, Республики Татарстан, Чеченской Республики и Республики Дагестан, стартовал эксперимент по партнерскому (исламскому) финансированию. Он продлится два года - до 1 сентября 2025 года.

Руководитель Аналитического центра Банки.ру Дмитрий Хмелев напомнил, что принять участие в эксперименте сможет кредитная организация, некредитная финансовая организация, а также юридическое лицо, зарегистрированное в форме потребительского общества, фонда, автономной некоммерческой организации, хозяйственного общества или товарищества.

"Логично, что чем успешнее покажет себя эксперимент, тем больше регионов и финансовых организаций будут проявлять заинтересованность в участии в нем. По некоторым оценкам, уже сейчас некоторыми предложениями исламского банкинга весьма популярны и у клиентов-немусульман", - отметил Хмелев.

Он также подчеркнул, что за три месяца 2024 года через исламский банкинг было заключено 315 сделок на общую сумму свыше 1 млрд рублей. Самые частые направления - это ипотека и финансирование. В настоящее время в реестре ЦБ по исламскому банкинга зарегистрированы 19 финансовых организаций. В то же время он подчеркнул, что времени с принятия закона и запуска эксперимента прошло не очень много. "Насколько интересны исламские финансовые продукты, у каких групп населения и какие именно можно будет оценивать по прошествии более продолжительного времени", - рассуждает Хмелев.

По мнению Зарипова, самый главный результат, который уже есть - это то, что эксперимент показал наличие заинтересованности населения и бизнеса в России в развитии исламской финансовой модели (партнерского финансирования). "Есть заинтересованность и части крупных традиционных банков. Только в Татарстане (в настоящее время наиболее активном регионе по развитию партнерского финансирования - прим. ред.) предоставлено ипотечных кредитов по исламским принципам на 135 млн руб. Банк России зарегистрировал 18 компаний партнерского банкинга. Среди них есть и структуры, активно использующие цифровые продукты", - заключил эксперт.

Текст: Татьяна Шмелева

Статья Посла России в Туркменистане И.К.Волынкина «День Победы - радость со слезами на глазах», газета «Нейтральный Туркменистан»

Ежегодно 9 мая как в России, так и в Туркменистане отмечается День Победы в самой жестокой и кровопролитной войне в истории. Мы чествуем уже 79-ю годовщину этого священного праздника и с высоты прошедших лет всё отчётливее видим масштабы катастрофы, постигшей человечество в XX веке. Знаем немыслимую цену, которую заплатил советский народ, чтобы вернуть мир на планету. Слышим эхо Великой Отечественной войны и по сей день.

Согласно переписи населения 1939 года в Туркменской ССР проживало 1 252 000 человек. Из них, по разным оценкам, на фронт ушло свыше 300 000 бойцов, т.е. почти каждый четвертый житель республики защищал Родину с оружием в руках. Известна история колхозника сельхозартели «Гуйч» (ныне Туркменкалинский этрап Марыйского велаята) Тагана Узбека, 11 сыновей которого сражались с захватчиками.

Народное хозяйство и промышленность республики были перестроены под нужды фронта. Когда немецко-фашистские войска продвинулись к Волге и предгорьям Кавказа, резко возросло значение Ашхабадской железной дороги и Красноводского морского порта, которые связывали войска южных фронтов с центральными регионами страны. Слаженная, бесперебойная работа этих маршрутов обеспечила военные перевозки и содействовала разгрому нацистов, окруженных Красной Армией в районе Сталинграда, и изгнанию захватчиков с Северного Кавказа.

Жители Туркменистана самоотверженно трудились и собрали на производство самолётов и танков 243 млн руб., 7392 кг серебра и золота, на фронт ушли 202 вагона с подарками для воинов Красной Армии, было отправлено 2 млн теплых вещей и белья, заготовлено и отгружено 20 386 тонн металлолома. Данные цифры отражают лишь малую толику вклада туркменского народа в общее дело Победы.

На этой земле нашли тёплый, братский приём, получили работу и жильё тысячи спасшихся жителей временно оккупированных врагом районов страны. Впоследствии многие из них обрели здесь вторую родину, в начале войны сюда перебрасывались промышленные предприятия, медицинские, учебные и научные учреждения. В Ашхабад были эвакуированы Московский государственный университет и Сочинский бальнеологический институт. Огромная работа была проведена по развертыванию сети военных госпиталей. Под них выделялись лучшие здания в республике.

Помощь жителей Туркменистана населению освобожденных регионов является одним из ярких примеров нерушимой дружбы и братской помощи народов СССР, прочности тыла великой страны. Только сталинградцам было отправлено 66 вагонов с оборудованием, инвентарём и подарками. В фонд помощи освобожденным областям было засеяно 1 590 гектаров зерновых, а для восстановления животноводства передано 56 тысяч голов крупного и мелкого рогатого скота. Значительную помощь населению подшефного Ельнинского района Смоленской области оказали жители Ашхабадской области.

В первые дни Великой Отечественной войны многие туркменские писатели ушли на фронт. Ведущей темой литературы стала война, героические подвиги советских воинов. Особой популярностью пользовались стихи А.Салиха. Были созданы поэмы «Дядя Иван» (1942) Ш.Кекилова, «Сын лейтенанта» (1941) и «Мужество» (1942) Я.Насырли, «Старик-патриот» (1941) П.Нурбердыева, повесть «Курбан Дурды» (1942) Б.Кербабаева и др.

В тот период деятельность художников Туркменистана сосредоточилась на агитационном искусстве. Ярким примером стали плакаты «Окна ТуркменТАГ». Посвященная им выставка на постоянной основе развернута в уникальном Доме-музее И.В.Панфилова в Туркменабаде. 9 мая аналогичная экспозиция открылась в здании Посольства, а ее цифровая версия размещена на нашем сайте turkmenistan.mid.ru.

В октябре 1942 г. жители Туркменистана написали письмо братьям-туркменам, бойцам Красной Армии, защищавшим Сталинград. В нем труженики призывали фронтовиков показать себя достойными славных предков Кеймир кёра и Гёроглы: «У вас одна задача - разгром врага. У вас один путь - вперед, к победе. Еще сильнее бейте фашистских захватчиков...». В ответных письмах воины давали клятву не жалея сил и жизни сражаться до полного уничтожения оккупантов. Эта переписка является очередным ярким доказательством нерушимого единства тыла и фронта.

В апреле Посольство запустило серию публикаций о героических уроженцах туркменской земли, которые обессмертили свое имя на полях Великой Отечественной войны. Рассказали о подвигах Героев Советского Союза К.Дурды, А.Атаева, В.Рубинского, полных кавалеров Ордена Славы А.Аннадурдыева, А.Караева. Поведали о славном боевом пути прадедушки глубокоуважаемого Президента Туркменистана Б.Аннаева, указом Президента Российской Федерации В.В.Путина посмертно награждённого медалью «За отвагу». За прошедший месяц мы успели отдать должное далеко не всем защитникам Отечества тех лет, и поэтому было принято решение продолжить размещать материалы о доблестных воинах вплоть до 9 мая 2025 года - 80-й годовщины Великой Победы.

В настоящее время нейтральный Туркменистан является примером государства, которое бережно относится к истории, тщательно ухаживает за воинскими мемориалами, хранит память о подвигах своего народа. Конструктивность и взвешенность его подходов к международным процессам способствуют созданию атмосферы взаимного доверия, укреплению мира в региональном и глобальном масштабе. На площадках ООН и ОБСЕ Туркменистан традиционно поддерживает и становится соавтором российских резолюций, направленных на борьбу с героизацией нацизма.

По сей день не утихают споры о процессах, положивших начало самой страшной войне в истории. Казалось бы, в начале XX века отгремели сражения Первой мировой, была создана Лига Наций, активно шёл научно-технический прогресс, облегчивший повседневную жизнь людей. Почему нельзя было предотвратить те ужасные события, какие ошибки к ним привели? Ответ очевиден. Нельзя безнаказанно раскручивать спираль насилия, думая при этом, что кого-то оно не коснется. Нельзя взращивать безжалостного зверя, годами скармливая ему злобу и ненависть, а потом тешить себя мыслями, что его можно приручить, натравить на других в своих интересах. Хорошо известно, какие плоды принесла политика умиротворения агрессора.

Только на основе взаимного уважения и учета интересов друг друга можно построить по-настоящему справедливый миропорядок.

Слава народу-победителю! Вечная память павшим!

10 мая 2024 года

Хаб без конкретики

Турция будет покупать газ всех поставщиков в стремлении стать хабом для Европы

Турция может остаться единственным маршрутом поставок российского газа в Европу, но самой Турции для превращения в региональный газовый хаб требуется любой газ

Турция, мечтающая стать хабом по распределению газа, заключила контракт на покупку сжиженного природного газа (СПГ) с американской компанией. Между тем газовый хаб с участием России так и не создан, а в следующем году у турецкой Botas заканчивается основная часть контрактов на поставку трубопроводного газа от традиционных поставщиков, включая «Газпром».

В то же время в случае прекращения транзита газа через Украину в следующем году Турция может остаться единственным трубопроводным маршрутом поставок российского газа в Европу. Эксперты полагают, что российский газ Турции необходим.

Турция импортирует практически весь газ (свыше 98%), потребляемый в стране, — 50,5 млрд куб. м газа за прошлый год, причем это на 10% меньше, чем в допандемийный период. Порядка 70% импортного газа пришлось на трубопроводные поставки из России (21,3 млрд куб. м), Азербайджана (10,3 млрд куб. м) и Ирана (5,4 млрд куб. м), остальное поступило в страну по морю. СПГ Турция получает примерно из 12 стран, включая США (5 млн т, или 8,3 млрд куб. м), Алжир и Россию. Собственная добыча газа в Турции, запущенная в прошлом году, пока невелика — менее 1 млрд куб. м, при этом примерно такой же объем Турция экспортирует.

Таким образом, Россия сейчас является основным поставщиком газа в Турцию, на нее приходится свыше 40% импорта, на США — примерно 15%.

Несколько лет назад Турция «сорвала джекпот» после отказа мечущейся Болгарии от строительства газопровода из России «Южный поток» (мощностью 63 млрд куб. м газа в год), который бы сделал Болгарию газовым хабом по поставкам газа в Европу. Россия построила газопровод в Турцию (31,5 млрд куб. м газа в год), а оттуда газ уже поставляется в Европу, хоть и не в таких количествах, как если бы поставлялся через Болгарию.

После взрывов на «Северных потоках» и отказа от использования «Ямал-Европа» осталось только два маршрута поставок российского газа в Европу — транзитом через Украину и через Турцию. Однако в конце 2024 года заканчивается срок действия транзитной сделки между «Нафтогазом Украины» и «Газпромом». Власти Украины и Еврокомиссия заявили, что им не нужен этот транзит. Соответственно, Турция может остаться единственным маршрутом поставок российского газа в Европу.

Голубая мечта о турецком хабе

Поставки российского трубопроводного газа в Европу в прошлом году составили примерно 22 млрд куб. м газа, через Украину транспортируется 42 млн куб. в сутки, то есть около 15 млрд куб. м в год.

Почти два года прошло с тех пор, как президент РФ Владимир Путин предложил Турции реализовать ее мечту и сделать из нее газовый хаб. Всё планировалось сделать быстро, но конкретики по итогам переговоров так и не появилось. Вместо этого Турция приняла законодательство, которое, по словам президента Турецкой ассоциации дистрибьюторов природного газа (GAZBIR) Яшара Арслана, позволит торговать поступающим или производимым в стране (чего пока нет) сжиженным природным газом (СПГ).

Наблюдатели отмечают: Европа понимает, что весь газ, который пока сможет дополнительно прийти со стороны Турции, будет российским, что воспринимается ею в штыки. По словам Арслана, из-за российско-украинского конфликта значимость СПГ на мировых рынках растет изо дня в день. А Турция имеет 4 стационарных СПГ-терминала и одну FSRU (плавучую регазификационную установку).

В начале мая турецкая госкомпания Botas заключила соглашение о сотрудничестве с американской ExxonMobil, которое включает поставки до 2,5 млн тонн СПГ ежегодно в течение 10 лет.

«США — одна из важных стран, из которых мы уже получаем СПГ. Благодаря этому соглашению, которое будет носить долгосрочный характер, мы делаем еще один шаг в диверсификации наших ресурсов. Мы входим в число лучших стран мира по нашим мощностям по регазификации. Мы продолжим вносить вклад в обеспечение энергетической безопасности как нашей страны, так и нашего региона», — заявил в ходе церемонии подписания министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар.

Он заметил, что ранее Турция работала с США на спотовой основе.

«Мы идем к реструктуризации наших контрактов на импорт трубопроводного и сжиженного природного газа с тем, чтобы обеспечить 70-80% контрактов на долгосрочной основе, а остальную часть — на спотовом рынке. Наши переговоры с Россией, Азербайджаном и Ираном продолжаются», — также сказал турецкий министр.

Кроме того, министерства энергетики Турции и США запустили диалог по энергетике и климату.

Комментируя, почему контракт заключен именно с американской компанией, директор IBS Research & Consultancy Дэвид Тонге (David Tonge) заметил, что алжирская Sonatrach недавно договорилась о продлении контракта с Botas, снизив объемы с 4,4 млрд до 5,6 млрд кубометров, поскольку имеет сложности с поставкой и более выгодные рынки. Поставки из Египта ограничены ввиду роста спроса внутри самого Египта. Botas также имеет контракт с Оманом на поставку 1,4 млрд куб. м в 2025–2034 годах.

«Botas привык к соглашениям с такими крупными трейдерами, как Shell, TotalEnergies и Vitol. Контракт с ExxonMobil — такой же. Я полагаю, что ExxonMobil будет иметь возможность использовать источники, не связанные с СПГ из США», — сказал эксперт.

После того, как значительная часть российского газа перестала поступать в Европу, дефицит газа был покрыт, в частности за счет СПГ — половина поставок пришлась на США. Однако проблема в том, что инфраструктура на юго-востоке Европы не так развита, как на северо-западе. Кроме отсутствия большого количества терминалов по приему СПГ, не так много трубопроводных мощностей по его поставкам в центральные страны Евросоюза, которые ранее получали российский трубопроводный газ.

В настоящее время СПГ на юго-восток Европы поступает через Грецию, Италию, Турцию, и все эти страны имеют планы по развитию мощностей, что создает конкуренцию Турции для перераспределения СПГ в Европу.

Без гарантий — никуда

Турция также могла бы поставлять в Европу еще больше газа из Азербайджана. Сейчас по газопроводу ТАNАР и далее — ТАР (части Южного газового коридора, ЮГК) в Европу поставляется около 6 млрд кубометров газа. Евросоюз видит Азербайджан и другие страны Каспийского региона, в частности Туркмению, как поставщика газа взамен России.

Но переговоры с Азербайджаном, длящиеся около 1,5 лет, пока не дали положительных результатов. Как заявил министр энергетики Азербайджана Пярвиз Шахбазов, расширение газопровода будет осуществляться в зависимости от существующих потребностей рынка. Так, существующий газопровод строился исходя из долгосрочных контрактов на поставку газа.

«Однако политика Европы поменялась и большинство финансовых институтов ЕС не оказывают поддержку углеродным проектам. В то же время вместо долгосрочных договоров реализация газа осуществляется на спотовом рынке. Это влияет на наши подходы к расширению Южного газового коридора», — пояснил Шахбазов. Пока расширение ЮГК планируется лишь на 1,2 млрд куб. м газа.

«Я думаю, рост поставок газа из Азербайджана будет более ограничен, чем хотела бы Европа», — считает Тонге.

Сомнения в долгосрочных намерениях Европы закупать природный газ есть и у других поставщиков. Так, администрация президента США Джо Байдена приостановила выдачу новых лицензий на экспорт СПГ, пока не удостоверится, сколько Европа намерена покупать газа на фоне доминирующего отказа от использования ископаемого топлива.

Старый друг лучше новых

Как заявил господин Арслан, в период 2025–2027 годов истечет срок ежегодных контрактов, заключенных Турцией на импорт трубопроводного газа суммарным объемом в 36,15 млрд кубометров. В частности, заканчивается контракт на поставку 5,75 млрд куб. м газа по «Турецкому потоку» и на 16 млрд куб. м газа по «Голубому потоку», а также на 9,6 млрд куб. м с Ираном.

«Переговоры по продлению контрактов, вероятно, будут классическими, но „приправленными“ возможностью западных санкций против России и Ирана. Botas, вероятно, будет искать большей сезонной гибкости: стране требуется больше газа летом. Также, вероятно, будут подниматься вопросы структуры цены. Контракт по поставке по „Турецкому потоку“ на 70% привязан к ценам на европейском хабе TTF, остальные — к стоимости нефтепродуктов в Средиземноморье», — пояснил Тонге.

Также Турция объявила о намерениях удвоить к 2028 году вместимость газовых хранилищ в Силиври (текущая мощность 4,6 млрд куб. м) и Туз Гёлю (1,2 млрд куб. м). Господин Тонге заметил, что расширение ПХГ позволит Турции повысить энергобезопасность в случае дефицита поставок, например летом, и это стандартная практика.

По его словам, преимуществом Турции для создания газового хаба является разветвленная сеть газопроводов, несколько точек входа в систему, развитие ПХГ. Но имеются и недостатки: сложности в применении регуляторных норм, ограниченный доступ третьих лиц, рыночные ограничения (Botas является практически монополистом по импорту и продажам газа). Также нужно существенное предложение газа, а половину поставок газа в Турцию составляет российский газ, что вызывает вопросы санкций. Текущие возможности Турции по экспорту газа ограничены, в частности в Грецию. Экспортная мощность на интеркорннекторе с Болгарией полностью забронирована «Газпромом», а вторая потенциальная ветка ограничена мощностями самой Болгарии.

Турция, как ожидается, нарастит спрос на газ с текущих 50 млрд куб. м до свыше 60 млрд куб. м, считает глава IBS, поэтому стране понадобится и российский, и иранский газ.

«Турция благодаря своему расположению находится в середине „моста“ между спросом и предложением природного газа. И наше расположение позволит достаточно быстро доставлять избыточные объемы природного газа, которые могут появиться у России и Азербайджана, в страны, которые будут его импортировать.

Думаю, что в ближайшие годы действующие контракты по импорту (трубопроводного газа — „НиК“), рост производственных мощностей на собственных газовых месторождениях, а также сжижение газа с возможных новых месторождений в Средиземном и Черном морях улучшат возможности торговли Турции с соседями и прежде всего — со странами Восточной Европы», — считает господин Арслан.

Светлана Кристалинская

Иран предлагает создать энергетический коридор из России к Персидскому заливу через Иран

Моджтаба Дамирчилу, генеральный секретарь Евразийского департамента Министерства иностранных дел, предложил в субботу создать энергетический коридор из России, проходящий через Иран к Персидскому заливу.

Выступая в кулуарах 28-й Иранской международной выставки нефти, газа, нефтепереработки и нефтехимии (Iran Oil Show 2024), Дамирчилу сказал, что, учитывая географическое положение и существующую инфраструктуру в Иране, есть возможность обратить внимание на эту область раньше, поскольку страны региона также заинтересованы в сотрудничестве с Ираном в этом отношении.

Следует рассмотреть использование существующей инфраструктуры и создание новой инфраструктуры для выхода на региональные рынки, сообщило агентство Shana New Министерства нефти Ирана.

В этой области началось конструктивное сотрудничество, и у нас есть четкое видение, заявил чиновник.

Он также отметил, что между Ираном и странами региона существует сотрудничество в области экспорта, обмена и транзита энергоносителей.

Между Ираном и странами евразийского региона существуют давние связи, поскольку эти регионы имеют обширные связи с Ираном, заявил чиновник.

Далее чиновник сказал, что в области нефтяной промышленности Иран имеет связи со всеми странами Евразийского региона, пояснив, что эти страны являются либо производителями и экспортерами нефти и газа, либо потребителями энергии.

Энергетические сети Ирана связаны с Туркменистаном, Азербайджаном и Арменией, отметил Дамирчилу, добавив, что между Ираном и соседними странами налажено эффективное взаимодействие.

“В области экспорта нефтепродуктов и нефтехимической продукции существует множество мощностей, и можно представить четкую перспективу”.

В области инвестиций и совместного сотрудничества, такого как разработка нефтяных и газовых месторождений, между Ираном и Россией сформировалось конструктивное взаимопонимание, поскольку реализуется несколько контрактов, сказал он, отметив, что в новых условиях России из-за нефтяного эмбарго в отношении страны сформировалась новая сфера сотрудничества.

На Иранской нефтяной выставке 2024 года присутствовали некоторые компании из стран Евразии, чтобы ознакомиться с потенциалом Ирана, и были предприняты усилия по установлению профессиональных связей между экспертами и представителями иранских и евразийских компаний, заявил чиновник.

Помимо 1500 иранских фирм, в общей сложности 250 компаний из 12 стран приняли участие в Iran Oil Show 2024, девизом которой является “Нефтяная промышленность, скачок производства и технологическая оптимизация”.

Участники из добывающего, промежуточного и перерабатывающего секторов нефтяной промышленности, наряду с ассоциациями и союзами производителей оборудования для нефтяной промышленности, а также начинающие производители NTBF демонстрируют свои достижения на Iran Oil Show 2024, которая является самым важным иранским мероприятием, связанным с нефтяной промышленностью.