Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Алексей Климов: ждем от США сроков выхода на договоренности по консульствам

В июле 2025 года россияне получили возможность посещать Оман без оформления виз, в августе было заключено аналогичное соглашение с Иорданией и ожидается, что в эту страну в скором времени граждане РФ также смогут приезжать по безвизу. О других государствах, с которыми ведутся подобные переговоры, продуктивном взаимодействии по визам с КНДР и о том, от кого зависит восстановление работы консульских представительств России и США, рассказал в интервью РИА Новости директор консульского департамента российского МИД Алексей Климов.

– Каков текущий статус переговоров по нормализации работы российских консульских представительств в США? Существуют ли прогнозы относительно возможности их открытия в течение ближайшего года?

– В феврале и апреле этого года на российско-американских консультациях в Стамбуле особое внимание было уделено нормализации работы консульских учреждений России и США.

Напомню, что в конце 2016 года администрация президента Барака Обамы потребовала закрыть российские генконсульства в Сан-Франциско и Сиэтле, и в качестве ответной меры мы были вынуждены пойти на зеркальные шаги в отношении генконсульств США в России.

В отличие от американцев, практически полностью прекративших выдачу виз россиянам, наши консульства, несмотря на кадровые трудности, продолжают полноформатную визовую работу. Неоднократно указывали американцам, что нынешнее положение дел не позволяет оказывать качественные консульские услуги гражданам обеих стран, и ситуацию необходимо кардинально менять.

Наша позиция неизменна: мы добиваемся скорейшего взаимного снятия ограничений на работу консульских учреждений, а сроки выхода на конкретные договоренности во многом зависят от американской стороны.

– Ранее директор латиноамериканского департамента МИД России Александр Щетинин заявил, что Москва ставит перед собой задачу договориться о безвизовом режиме со всеми странами Латинской Америки. С какими государствами остаются визовые требования, и когда ожидать их отмены?

– Нашей приоритетной задачей является превращение всего региона Латинской Америки в безвизовое пространство для россиян. Вне такового пока остаются Мексиканские Соединенные Штаты, Республика Барбадос, Республика Гаити, Содружество Багамских Островов, Тринидад и Тобаго. Открыты к диалогу с властями указанных стран по взаимной отмене визовых требований, соответствующие проекты соглашений переданы партнерам.

– В контексте открытия курортов КНДР для граждан России возможно ли начало обсуждения ослабления визового режима между странами? На каком этапе находится проект соглашения о взаимных поездках граждан?

– Придаем важное значение взаимодействию с корейскими партнерами, в том числе и на консульском направлении. В данном контексте удовлетворены тем, что после многолетнего перерыва, обусловленного, в частности, пандемией COVID-19, возобновилась работа над проектом обновленного соглашения о взаимных поездках граждан двух стран. С учетом изменений российского и корейского законодательств и договорной практики документ требует дополнительной проработки.

– С какими еще странами на данный момент ведутся переговоры о безвизовом режиме?

– Работа по заключению соглашений о безвизовых поездках с иностранными партнерами ведется на постоянной основе и приносит хорошие результаты. Восемнадцатого июля сего года вступило в силу соглашение с Оманом о взаимной отмене визовых требований. Российские граждане получили возможность посещать эту страну без виз с краткосрочными визитами до 30 дней. Буквально на днях (20 августа) аналогичное соглашение подписано с Иорданией. Оно вступит в силу после выполнения сторонами необходимых процедур, что, как мы надеемся, не займет много времени. Продолжается переговорный процесс, направленный на заключение соглашений о краткосрочных безвизовых поездках граждан еще с рядом стран Африки, Азии, Ближнего Востока. Как обычно, по мере документального оформления соответствующих договоренностей будем информировать общественность.

– Есть ли планы по открытию новых российских консульств в других странах? Если да, то в каких?

– На пространстве СНГ в настоящее время прорабатываются вопросы открытия консульских учреждений России в Капане (Армения), Актау (Казахстан) и Самарканде (Узбекистан). Скоро откроет свои двери для российских туристов генеральное консульство России в Шарм-эш-Шейхе. Кроме того, наше консульское присутствие на африканском континенте укрепится с началом работы российских диппредставительств в Нигере, Сьерра-Леоне и Южном Судане, в составе которых будут функционировать и консульские отделы.

Россия. США. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 30 августа 2025 > № 4809155 Алексей Климов

РОССИЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ ПЕРЕВЕЗЛИ БОЛЕЕ 62 МЛН ПАССАЖИРОВ В ЯНВАРЕ-ИЮЛЕ

По итогам семи месяцев 2025 года гражданская авиация России продемонстрировала производственные показатели примерно на уровне прошлого года.

Пассажиропоток аэропортов страны составил 121,8 млн человек (-0,3 %), пассажиропоток авиакомпаний — 62,1 млн (-1,7%). Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот за семь месяцев 2025 года снизился менее чем на один процент и составил 160,7 млрд пасс.-км. Процент занятости пассажирских кресел, напротив, увеличился на 0,4 п.п., до 89,1%.

Выраженную положительную динамику — плюс 7,4% — российские авиакомпании продемонстрировали на маршрутах в зарубежные страны за пределами СНГ: пассажиропоток на этих линиях составил 9,7 млн человек. В целом по международным линиям отечественные авиакомпании перевезли 15,2 млн человек (+1%). Несмотря на снижение внутрироссийского пассажиропотока до 46,8 млн человек (-2,6%), этот показатель находится на высоком уровне за последние годы.

Топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров остается прежним: «Аэрофлот», «Победа», S7 («Сибирь»), «Россия» и «Уральские авиалинии». На их долю пришлось 70,3% всех перевозок.

«Воздушный транспорт России и его специалисты продолжают слаженно работать в интересах наших граждан и экономики страны. Такие знаковые региональные аэропорты, как Владивосток, Калининград или Красноярск, за прошедшие семь месяцев продемонстрировали положительную динамику. Новосибирский аэропорт Толмачево в июле вновь подтвердил статус одного из ключевых хабов России — его пассажиропоток за месяц превысил 1 000 000 человек. Оказался востребованным после открытия аэропорт Геленджик — его среднесуточный пассажиропоток превысил тысячу человек. Авиакомпания Flynas открыла сообщение между Эр-Риядом и Москвой. До конца года планируется ввести в эксплуатацию ряд новых аэровокзалов, не исключаем появление новых рейсов за рубеж», — прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич, курирующий развитие авиаперевозок.

МНЕНИЕ БИЗНЕСА

Ян Бург, генеральный директор авиакомпании «Россия»:

«За семь месяцев мы перевезли почти 6,7 млн человек — это на 8,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество рейсов авиакомпании «Россия» выросло на 12,4%, до 62,6 тыс. Один из ключевых факторов роста производственных показателей — «Шаттл», программа высокоинтенсивных перевозок между Санкт-Петербургом и Москвой, запущенная в Группе Аэрофлот в июне 2024 года. Наряду с этим, добиться существенного роста удалось и за счет увеличения интенсивности полетов и из других базовых аэропортов — Владивостока, Красноярска и Сочи».

Олег Бады, директор ФКП «Аэропорт Кызыл».

«В январе-июле аэропорт Кызыл обслужил на 6% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года. Отмечаем стабильный прирост пассажиропотока, в том числе за счет открытия прямого рейса в Улан-Батор в конце июня. Возможностью менее чем за три часа добраться до столицы Монголии уже воспользовались около 500 человек. В целом с начала года аэропорт обслужил более 81 тыс. пассажиров, обеспечивая транспортную доступность населенных пунктов региона, а также связывая столицу Республики Тывы с Москвой, Новосибирском, Красноярском, Иркутском и Улан-Удэ».

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

Олег Пантелеев, исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт»

«На фоне наблюдаемого с декабря 2024 года укрепления рубля по отношению к доллару и евро, мы видим восстановление интереса россиян к полетам за рубеж. Авиаперевозчики располагают достаточным флотом воздушных судов, имеющих только российскую регистрацию, допущенных к международным полетам, что позволяет удовлетворять этот спрос. Напомню, что доля перевозок, осуществляемых российскими авиакомпаниями по международным направлениям, с 2001 по 2024 годы колебалась от минимальных 18 % в 2022 году до рекордных 54 % в 2013 году, средний уровень за этот период – 40 %. Несмотря на незначительный рост спроса на полеты за рубеж в 2024-2025 годах, мы наблюдаем радикальное перераспределение трафика на внутренние направления, что свидетельствует о развитии внутреннего туризма».

Ирина Полешкина, старший научный сотрудник МГТУ ГА, доктор технических наук:

«Благодаря упорной совместной работе Минтранса и Росавиации по расширению международной маршрутной сети за пределами стран СНГ сохраняется тенденция увеличения пассажиропотока в этих направлениях по сравнению с предыдущим годом, особенно на рейсах, выполняемых в Анталью, Стамбул, Ереван и Дубай. Сокращение пассажиропотока на внутренних линиях обусловлено ограниченными провозными возможностями российских авиакомпаний и традиционным ростом стоимости перелета по наиболее востребованным туристическим направлениям. Также на снижении пассажиропотока в летние месяцы частично сказалось введение ограничений на выполнение полетов в ряде российских аэропортов с целью обеспечения безопасности пассажиров».

Бразильские никелевые активы стали яблоком раздора?

Бразильское антитрастовое ведомство Cade начало расследование сделки Anglo American с MMG Singapore, подразделением китайской MMG, стоимостью $500 млн. Anglo American продает последней бразильские никелевые активы, включая Barro Alto и ферроникелевое предприятие Codemin, а также два новых проекта - Jacaré и Morro Sem Boné.

Расследование стартовало по жалобе связанной с турецкой Yildirim Group компании Corex Holding, которая заявила, что предлагала за активы $900 млн, однако ее предложение было отклонено; она пытается оспорить отказ в Бразилии и ЕС, указывая на нечестную конкуренцию.

Американский институт чугуна и стали (AISI) призвал администрацию Трампа блокировать данную сделку, указывая, что она создаст Китаю возможность контролировать бразильские никелевые запасы и увеличит уязвимость цепочек поставок.

Ряд юристов тем временем полагают, что Cade вряд ли удастся заблокировать сделку, так как у MMG нет работающих проектов в Бразилии, поэтому будет сложно доказать, что компания концентрирует в своих руках активы в этой стране.

Британская ассоциация по переработке металлов предупреждает о возможных ограничениях экспорта стали

Как сообщает агентство Platts, Британская ассоциация металлолома (BMRA) предупредила, что ограничение экспорта стали будет недальновидным и может лишить Великобританию значительного экономического роста на фоне ожидаемого мирового спроса на металлолом.

26 августа организация сообщила, что заказала исследование в Университете Шеффилд-Халлам. Учёные установили: возможный запрет экспорта приведёт к потерям почти £5 млрд добавленной стоимости и свыше 20 тыс. рабочих мест. Особенно серьёзными будут последствия при ограничениях поставок в страны вне ОЭСР и Турцию — крупнейшего покупателя британского лома, что грозит убытками свыше £2 млрд.

В феврале правительство представило «План для стали», предусматривающий снижение затрат на электроэнергию, борьбу с демпингом и развитие переработки металлолома. Производители стали настаивают на ограничениях экспорта, так как переходят на электродуговые печи (EAF), работающие на металлоломе. Однако исследование показало: даже при полном переходе к 2050 году Великобритании понадобится лишь две трети внутреннего объёма лома, а треть всё равно придётся экспортировать.

Гендиректор BMRA Джеймс Келли отметил, что экспорт — «кровеносная система отрасли», и его сокращение подорвёт конкурентоспособность. Профессор Уилл Идсон из Университета Шеффилда подчеркнул: даже незначительные ограничения могут иметь долгосрочные негативные эффекты. Необходим диалог правительства, переработчиков и металлургов для баланса интересов.

По данным BMRA, 1 тонна переработанной стали заменяет 1,5 т железной руды, 1,5 т CO?, 0,5 т угля, экономит 70% энергии и 40% воды.

Platts (S&P Global Commodity Insights) 22 августа оценило импорт Турцией лома HMS 1/2 (80:20) на уровне $347/т CFR, без изменений за день.

Жители Дубая смогут подработать пешими курьерами в Amazon

Власти Дубая и Amazon дадут возможность жителям подработать пешими курьерами.

В Дубае запущена новая программа, которая позволит жителям города зарабатывать, доставляя заказы Amazon пешком. Инициатива реализуется в рамках проекта Sandbox Dubai, курируемого Фондом будущего Дубая (Dubai Future Foundation) и одобренного наследным принцем эмирата, Его Высочеством шейхом Хамданом бен Мухаммедом Аль Мактумом.

Программа ориентирована на развитие сектора «гиг-экономики» и предоставляет возможность гибкого дополнительного заработка как частным лицам, так и владельцам малого бизнеса. Пешая доставка особенно востребована в густонаселенных районах города, где она помогает эффективно использовать свободное время и снижает нагрузку на транспортную инфраструктуру. Такой подход также способствует сокращению выбросов углекислого газа, что соответствует экологическим целям Дубая.

Вице-президент Amazon на Ближнем Востоке, в Африке и Турции Роналдо Мушавар отметил, что сотрудничество с Фондом будущего Дубая открывает путь к новым моделям доставки, повышающим удобство и скорость обслуживания клиентов. По его словам, проект демонстрирует потенциал партнерства государства и бизнеса в создании инновационных решений для цифровой экономики.

Генеральный директор Фонда будущего Дубая Халфан Белхул подчеркнул, что инициатива с Amazon является частью усилий по формированию законодательной базы, поддерживающей инновации и готовность общества к будущим вызовам. Sandbox Dubai дает возможность тестировать новые бизнес-модели в безопасной среде с экспертным сопровождением и гибким регулированием, что помогает быстрее выводить проекты на рынок.

США подтвердили антидемпинговые пошлины на сталь для 10 стран

Как сообщает агентство Reuters, министерство торговли США во вторник вынесло утвердительные решения о введении антидемпинговых и компенсационных пошлин в отношении 10 стран, включая Турцию, после расследования в отношении коррозионно-стойкой стальной продукции.

Решения охватывают импорт из Австралии, Бразилии, Канады, Мексики, Нидерландов, Южной Африки, Тайваня, Турции, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и Вьетнама на сумму $2,9 млрд, говорится в заявлении Министерства торговли.

«Министерство торговли приняло окончательное решение о том, что импорт стали CORE в Соединенные Штаты от десяти торговых партнеров осуществлялся по демпинговым ценам и/или субсидировался», — говорится в заявлении.

Коррозионно-стойкая сталь используется для производства автомобилей, бытовой техники и зданий, сообщило министерство.

«Американские сталелитейные компании и рабочие заслуживают конкурировать на равных условиях», — заявил заместитель министра торговли по международной торговле Уильям Киммитт.

Министерство торговли заявило, что Комиссия по международной торговле (КМТ) теперь самостоятельно определит ущерб, нанесенный отечественной сталелитейной промышленности.

«Если КМТ вынесет утвердительное решение о нанесении ущерба конкретному торговому партнеру, Министерство торговли вынесет постановления о применении мер воздействия (AD) и мерах воздействия (CVD)», — сообщило Министерство торговли.

Газовые аппетиты Анкары: РФ отправила в Турцию за полгода 21,5 млрд куб. м газа

Россия за полгода нарастила трубопроводный экспорт газа в направлении Турции на 6%

РФ за первые 6 месяцев 2025 года нарастила экспорт сетевого метана в Турцию на 28% в годовом выражении, до 11 млрд куб. м, подсчитал ТАСС по данным турецкой статистики.

При этом за прошлый год поставки турецким компаниям газа увеличились на 2,6%, до чуть более 21 млрд куб. м, с учетом партий сжиженного газа общий экспорт достиг 21,5 млрд куб. м.

Экспорт газа Россией осуществляется по «Турецкому потоку», и для РФ это единственный действующий из трубопроводов в Европу, откуда Турция берет 15,75 млрд кубов газа, а еще 15,75 млрд отправляются дальше через Болгарию и Сербию в Венгрию и Словакию (возможно, и в Австрию, но уже через словацких трейдеров).

«НиК»: Турецкая экономика активно развивается, поэтому требует все большего потребления энергии. Только за первые три месяца текущего года спрос на метан в стране вырос до 21 млрд куб. м. При этом в апреле и мае оно также выросло. За полгода Анкара закупила у США рекордные 4,7 млрд куб. м сжиженного метана. Это в 2,2 раза больше в годовом выражении.

Стоит отметить, что Турция импортирует сетевой газ главным образом у России и Азербайджана. Меньшие объемы идут из Ирана и Туркмении. Партии СПГ в страну поступают из США, Алжира, Нигерии и Катара.

Стальное китайское наводнение: экспорт стальных полуфабрикатов вырос более чем на 300%

Согласно данным Bloomberg, в период с января по июль 2025 года Китай поставил на мировой рынок колоссальные 7,4 млн тонн стальных полуфабрикатов, что на 320% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Эти экспортные товары, в основном стальная заготовка, в настоящее время доминируют в международной торговле сталью, несмотря на попытки мирового сообщества установить барьеры. Эта волна пришла на фоне слабого внутреннего спроса в Китае, особенно в сфере недвижимости и строительства. Экспорт стальной заготовки, который раньше составлял лишь малую часть от общего объема поставок Китая, только в июле достиг 1,5 млн тонн, составив 14% от всей экспортируемой стали в этом месяце. Такие страны, как Вьетнам и Южная Корея, ввели антидемпинговые правила в отношении готовой стали, но это не коснулось полуфабрикатов. Именно здесь произошла переориентация торговли.

Пекин наращивает экспорт на фоне падения поставок горячекатаных рулонов

Цзиньшань Се, аналитик по черным металлам в Horizon Insights, заявил, что рост экспорта полуфабрикатов, вероятно, продолжится, если Пекин не вмешается. «Если не будет обязательных ограничений на производство, ограничивающих внутренние поставки, мы ожидаем, что экспорт заготовки продолжится, поскольку Китай обладает высокой ценовой конкурентоспособностью», — сказал Цзиньшань. Привлекательность полуфабрикатов проста: их сложнее регулировать, и их доставка дешевле. Вот почему, хотя экспорт горячекатаных рулонов упал на 13%, экспорт полуфабрикатов из стали вырос более чем в четыре раза.

Но не все в Китае согласны с этим скачком. Китайская ассоциация производителей чугуна и стали заявила в июле, что эта торговля наносит ущерб местным перерабатывающим мощностям. Они утверждают, что сталь экспортируется в необработанном виде, а затем прокатывается за рубежом, оставляя Китаю неиспользуемые промышленные мощности. Они также заявили, что эта тенденция способствует завышению цен на железную руду, что вредит отечественным сталепроизводителям, которые по-прежнему зависят от дорогого сырья.

Несмотря на эти опасения, поставки продолжались, в основном в Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток. Индонезия приняла 1,14 миллиона тонн, став крупнейшим покупателем в этом году. Следом за ней идут Филиппины с чуть менее миллиона тонн, за ними следуют Турция, Италия и Саудовская Аравия.

Это перенаправление потоков стали привлекло внимание, особенно с учетом того, что большинство правительств сосредоточились на ограничении поставок готовой стали, а не полуфабрикатов.

Венгрия надеется на возобновление поставок нефти по «Дружбе» 27–28 августа

Нефть по «Дружбе» в Венгрию может пойти с 27–28 августа, хоть и не в полном объеме

Поставки нефти по трубопроводу «Дружба» в Венгрию и Словакию в лучшем случае возобновятся 27 или 28 августа, однако нефтепровод будет работать не на полную мощность, сообщил глава венгерской MOL Жолт Хернади венгерским СМИ.

Он указал, что компания обеспечивает свои заводы резервными объемами сырья.

При этом Хернади не уверен, что MOL может заменить российские объемы за счет импорта сырья из Хорватии или Турции.

«НиК»: Накануне глава МИД Венгрии Петер Сийярто рассказал, что Будапешт пытался найти новые пути доставки нефти на свои НПЗ, однако Венгрии никто не стал помогать в решении данной проблемы. В частности, Хорватия не захотела расширять поставки по нефтепроводу «Адрия» — вместо этого Загреб увеличил стоимость транзита нефти по нему в Венгрию.

В связи с таким поведением европейских партнеров Венгрия до сих пор нуждается в поставках нефти из РФ по «Дружбе».

«Газпром» подписал меморандум о сотрудничестве с Монголией

Миллер посетил Монголию: «Газпром» договорился со страной о развитии нефтегазовых проектов

26 августа глава российского концерна Алексей Миллер находился с рабочим визитом в Монголии. Там он встретился с президентом страны Ухнаагийном Хурэлсухом, а также главой правительства Гомбожавыном Занданшатаром. «Газпром» подписал меморандум о сотрудничестве с Улан-Батором, документ подразумевает развитие совместных нефтегазовых проектов. Миллер и вице-премьер Монголии Амарсайхан и подписали указанный меморандум, сообщил российский газовый концерн.

«НиК» отмечает, что подробностей о совместных проектах не приводится, но все понимают, что основной проект — это газопровод «Союз-Восток», который идет по Монголии и является частью более масштабного газопровода «Сила Сибири 2» из Западной Сибири в КНР. По проекту так и не никаких существенных решений, и, по некоторым данным, загвоздка в цене: китайцы жестко торгуются по ценовым условиям. А объемы импорта весьма существенны: проектная мощность трубы — 50 млрд кубометров в год (больше, чем у «Турецкого потока» и почти столько же, сколько было у «Северного потока»).

Ранее стало известно о подготовке трехсторонней встречи (РФ-КНР-Монголия) по проекту строительства газопровода «Сила Сибири 2». Отмечалась также, что российская и монгольская стороны уже провели все инженерные изыскания прокладки этой газовой артерии на территории Монголии.

«НиК» также напоминает, что газета The South China Morning Post в августе 2024 года писала, что власти Монголии отложили проект газопровода — не включили в план развития страны до 2028 года. Однако официальные лица в РФ это утверждение опровергли, заявив, что работа над проектом продолжается. Монгольская сторона неоднократно заявляла о готовности принять проект.

Россия. Монголия. Китай > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 26 августа 2025 > № 4807321 Алексей Миллер

Угольный экспорт России: рост на 19% с убытком для компаний

Россия нарастила поставки энергоугля в Азию, но даже выросшие цены не спасают экспортеров от убытков

Россия за I полугодие увеличила экспорт энергетического угля на 19% по сравнению с прошлым годом, отгрузив свыше 69 миллионов тонн. Особенно сильно увеличились поставки в Индию (+33%, до 10 млн тонн), Турцию (+53%, до 13,9 млн т), Индонезию (+22%, до 2,1 млн т) и Малайзию (+31%, до 1,1 млн т). Кроме того, экспортный российский уголь пошел в новые точки, например, в Оман, Иран и даже на Маршалловы Острова, пишет «Коммерсант».

Но даже при таком росте и подорожании угля (на Дальнем Востоке цена дошла до $70,1 за тонну) большинству российских компаний экспорт невыгоден. Из-за высоких логистических затрат поставки через южные и северные порты идут в убыток: производители теряют от $7 до $12 с каждой тонны. С прибылью работают те компании, кто использует дальневосточные маршруты, имея маржу около $8 с тонны.

Такой краткосрочный рост цен связан с разовыми проблемами у конкурентов, например, с плохой погодой в Австралии. В долгосрочной перспективе у российского угля трудности: КНР и Индия сами наращивают добычу и «зеленую» энергетику, а главной проблемой остается слабая логистика: низкая пропускная способность БАМа и Транссиба и нехватка портовых мощностей в Дальневосточном регионе.

Похожая ситуация и с коксующимся углем для металлургии: цены выросли, но эксперты не верят, что это надолго.

Справка от «НиК»: Общий экспорт угля из России в прошлом году составил 196,2 млн т.

Украина меняет поставщиков топлива — с Польши и Румынии на Индию и Словакию

Украина наращивает импорт нефтепродуктов из Индии и Словакии. Эксперты утверждают, что в последние месяцы топливо индийского происхождения в основном поступало в страну через Румынию танкерными поставками по Дунаю.

Примечательно, что в начале СВО огромная часть моторного топлива шла на Украину из Польши. Теперь же объемы идут преимущественно с юга, поскольку Киев закупает дизель и другие виды моторного топлива у Греции, Турции, Индии. Не считая Греции, эти страны за последние три года существенно нарастили поставки именно российской нефти (Индия — важнейший покупатель РФ).

Покупатели российской нефти — главные поставщики топлива для Киева

В украинских аналитических агентствах сообщают, что среднесуточный объем импорта индийского дизтоплива в июле 2025 года составил около 2,7 тыс. тонн — почти 15% от общего месячного потребления Незалежной. Это самый большой показатель среди всех поставщиков страны. Закупки нефтепродуктов у Нью-Дели начали расти в текущем году довольно активными темпами. Индийский дизель в структуре поставок Украины увеличился за первое полугодие 2025-го до 10%, хотя в 2024-м едва дотягивал до 2%.

Еще один важнейший поставщик топлива для Киева — Словакия. Та самая страна, которая полностью зависит от прокачки российской нефти по трубопроводу «Дружба», атакованному украинскими военными уже три раза за последний месяц. Практически такие же объемы топлива, как Индия и Словакия, направляет на Украину и Турция. По разным оценкам, в июле 2025-го ее доля достигла примерно 12% от всей структуры украинского импорта.

Ирония в том, что все три главных поставщика нефтепродуктов для Киева закупают огромное количество российской нефти. Словакия вообще не имеет доступа к другим поставщикам. У Индии российская нефть по итогам 2024 года заняла почти 40% импорта черного золота, у Турции — 50%. При этом все вышеперечисленные страны не скрывают, что экспортируют нефтепродукты, произведенные из российского сырья. В свою очередь, украинские СМИ и аналитические агентства не скрывают, что Киев покупает топливо с «российским следом».

Структура поставок дизеля на украину (по странам)

Де-факто значительная часть дизеля, импортируемого на Украину, производится из российской нефти. Прямо как в случае с газом. Правда, тут наблюдается зависимость только от закупающих газ у РФ Венгрии и Словакии, которые обеспечивают 70% поставок голубого топлива.

Топливо с юга выглядит интереснее европейского

Ясно, что Украине приходится покупать нефтепродукты, сделанные из российской нефти, с внушительной наценкой. Доставить такой груз из Индии — это серьезные расходы. Однако у Киева нет выбора. По сути, страна готова брать топливо у любого, кто его предложит, поскольку ни один из семи работавших до начала СВО в 2022 году НПЗ на Украине не функционирует. Были отдельные сообщения о производстве на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе, однако он регулярно подвергается ракетным атакам и ударам БПЛА со стороны российской армии.

Важно отметить, что данные украинских изданий и отчеты компаний не следует рассматривать как абсолютно точную информацию, отражающую реальное положение дел в импорте топлива Киевом. Учитывая продолжающийся конфликт Украины и России, в ходе которого уничтожаются нефтебазы вроде той, что была под Одессой, актуальных данных за этот год не стоит ждать и от официальных регуляторов.

Впрочем, информация за прошедший год есть в открытом доступе. На сайте украинского Минэнерго сообщается, что по итогам 2024-го компании Незалежной импортировали дизтопливо из 16 стран, а на первую пятерку пришлось 93% поставок. В прошлогоднем топ-5 не было Индии, Турции и Словакии, зато фигурировали Румыния (30%), Польша (26%), Греция (20%), Литва (9%) и Венгрия (8%). Общая доля Греции и Румынии — 50%. Эти страны с точки зрения географии и наличия у них соответствующей инфраструктуры вполне могли уже тогда принимать нефтепродукты из Турции и Индии, просто бензин и дизтопливо в отчетах указывались как греческие и румынские.

У Румынии пять действующих нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью около 13,7 млн тонн нефтепродуктов в год. Примерно 40% этой продукции, как правило, идет на экспорт. Общая мощность НПЗ Греции в последние пару лет составляет порядка 24 млн тонн в год, экспортируется более половины. В теории эти две страны действительно могли обеспечить до 50% импорта нефтепродуктов Украины, которая одного только дизтоплива в 2024 году закупила 16 млн тонн.

Важно понимать, что топливо из Индии — частый гость на европейском рынке не первый год. Причина — покупка российской нефти с дисконтом (пусть и не таким большим, как в 2022–2023 годах), что позволяет индийским нефтепереработчикам предлагать европейскому покупателю более приемлемую цену, чем местные НПЗ. Вполне вероятно, это касается и украинских компаний, которым в итоге выгоднее закупать индийское и турецкое топливо, используя транзит через Грецию и Румынию, чем импортировать его у европейских НПЗ.

Украина. Индия. Словакия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 26 августа 2025 > № 4807315

Если друг оказался вдруг… Импорт цемента может навредить отечественным производителям

По оценкам некоммерческой организации «СОЮЗЦЕМЕНТ», объем ввезенного в РФ из-за рубежа цемента в 2024 году составил 3,7 млн тонн — на 8,9% больше, чем в 2023-м. При этом только за семь месяцев 2025 года иностранные поставщики ввезли в Россию более 2,2 млн тонн цемента, его доля в общем объеме материала в РФ увеличилась почти на 1 п.п. — до 6,5%, уточняет управляющий партнер консалтинговой компании СМ ПРО Владимир Гузь. Он добавляет, что за четыре года показатели увеличились более чем вдвое. По мнению опрошенных «Стройгазетой» экспертов, если не принять серьезные меры, в ближайшей перспективе показатели будут увеличиваться, что приведет к закрытию российских цементных производств, которые не смогут выдержать конкуренцию, переходу на сокращенный режим работы трудовых коллективов, снижению налоговых поступлений в бюджет. Эксперты также полагают, что поставки из дружественных стран необходимо упорядочить с учетом интересов отечественных производителей.

Основные поставщики

По итогам I полугодия 2025 года потребление цемента в России сократилось более чем на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — такие данные привел главный экономист Института экономического роста имени П. А. Столыпина Борис Копейкин. Причин несколько. Одна из них — сокращение жилищного строительства. Как отмечал в начале марта директор Центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Дмитрий Землянский, только с января по август 2024 года ввод многоквартирного жилья в нашей стране сократился на 24%.

Помимо внутренней проблемы с сокращением строительства, на загрузку цементных заводов напрямую влияет ситуация с импортным цементом, и если сейчас его доля в 6,5% от общего объема кажется несущественной, совсем скоро показатели могут увеличиться в разы, ведь зарубежные поставщики не собираются сворачивать поставки, наоборот, с каждым годом они их только наращивают.

Как отмечает Владимир Гузь, основной объем поставок — около 63% от всего импорта — приходится на Белоруссию, где средняя загрузка цементных заводов составляет 90%. Только в I полугодии 2025 года компаниями было отгружено 1,3 млн тонн товара, темп роста в денежном выражении составил почти 5% год к году, сообщалось в программе телеканала «РТР-Беларусь». Как отмечается на сайте Белорусской цементной компании, сегодня производство переориентируется на российский рынок, причем вполне успешно: в 2024 году на экспорт было отгружено 2,36 млн тонн цемента от общего произведенного товара в 5,34 млн тонн. Таким образом, зарубежные поставки по результатам 2024 года составили 102% к предыдущему, а в долларовом выражении — 107,7% к 2023 году, отмечается на сайте.

На втором месте по объему импорта цемента находится Иран — порядка 25%. Около 12% приходится на Казахстан, Китай, Турцию и Вьетнам, уточняет Владимир Гузь.

Особенно остро конкуренцию с зарубежными компаниями ощущают предприятия, находящиеся в Москве и Санкт-Петербурге, на Дальнем Востоке, а также в приграничных районах, говорят эксперты. По данным «Союзцемента» большой объем импорта поступает из Ирана в Северо-Кавказский и Южный федеральные округа, из Китая — в Сахалинскую область и Забайкальский край. Нередко иностранные компании просто вытесняют местных производителей.

Санкции, оптимизация и ценовая конкуренция

По словам Владимира Гузя, ситуация с импортным цементом действительно стоит остро. Он отмечает, что и до 2022 года основными поставщиками цемента в РФ были производители из дружественных стран. «Однако катализатором нарастающего экспорта являются инфляционные процессы при стабильном и даже укрепляющемся рубле. Кроме этого, поставщики цемента из Ирана и Белоруссии находятся в аналогичных с РФ санкционных условиях: рынки некоторых стран для них закрыты и весь избыток продукции они привозят к нам», — отмечает эксперт.

По мнению директора Департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОСа Дениса Усольцева, цементная промышленность Белоруссии ориентирована на экспорт и поддерживается преференциями со стороны государства, поэтому компаниям выгодно поставлять продукцию в Россию. «Что касается ближайшего зарубежья, в последние годы ряд стран СНГ, например, Казахстан и Узбекистан, ранее являвшиеся нетто-импортерами цемента, серьезно модернизировали свою цементную отрасль, за счет чего выросли объемы производства и, как следствие, объемы экспорта», — говорит он.

Росту импорта способствует ценовая конкуренция, которую российские производители не всегда выигрывают на фоне сверхвысоких кредитных ставок, а также роста зарплат, налогов, и тарифов монополий, добавляет Борис Копейкин.

Негативные последствия

Кажется, ну поставляют к нам цемент зарубежные компании — что тут такого? Рынок же. Но дело в том, отмечает Денис Усольцев, что зарубежные поставщики цемента, в отличие от российских производителей, не заинтересованы в гармоничном и поступательном развитии рынка, учитывающем региональные и сезонные особенности потребления, их поставки носят хаотичный, непредсказуемый характер, что ставит под угрозу стабильное снабжение приграничных регионов. К тому же, добавляет Владимир Гузь, не всегда зарубежный цемент аналогичен по качеству отечественному: «Зачастую путь от зарубежного производителя до российского потребителя занимает длительное время. Иногда это морской транспорт и несколько погрузочно-разгрузочных операций. Цемент — товар скоропортящийся, особенно во влажной среде».

Эксперты «Стройгазеты» считают, что сегодня ситуация с импортом уже повторяет тревожные тенденции, отмечавшиеся в 2010-х годах, повлекшие за собой длительный кризис в цементной индустрии с массовым закрытием отдельных мощностей и целых заводов. И процесс запущен: недавно ЦЕМРОС сообщил о временной приостановке Белгородского цементного завода в связи с ухудшением рыночной конъюнктуры, снижением рентабельности производства и увеличением доли импортного цемента на российском строительном рынке. При этом, как указывает Денис Усольцев, доля импорта в потреблении цемента в 6,5% сопоставима с мощностями трех-четырех отечественных предприятий — это около тысячи рабочих мест.

«При засилье импортного цемента российские цементные предприятия загружены на минимальном уровне и балансируют на грани рентабельности, к тому же выплачивая высокие проценты по кредитам. В таких условиях никто не может инвестировать в модернизацию, переоснащение или расширение мощностей», — подчеркивает Денис Усольцев. Такая ситуация приводит к еще большей неконкурентоспособности отечественной цементной отрасли.

Согласно исследованию «Предложения по защите российского рынка цемента от импорта», которое по инициативе «Союзцемента» подготовила РАНХиГС, если ситуация не изменится, в ближайшем будущем 44 российских цементных завода из 61 могут свернуть свои мощности, что приведет к совокупным потерям экономики РФ до 52,6 млрд рублей в год, в том числе прямые потери государства от недополученных налогов и сборов составят до 15,4 млрд рублей в год.

Что делать?

Чтобы максимально поддержать отечественных производителей в условиях текущего кризиса, по мнению опрошенных «Стройгазетой» экспертов, логично было бы временно приостановить поставки импортного цемента на внутренний рынок. Такой шаг дал бы отрасли необходимую передышку для сохранения рабочих мест и стабилизации производства. Или, по крайней мере, стоит ограничить объемы ввозимого в страну цемента.

По словам Дениса Усольцева, оптимальным решением на нынешнем этапе является фиксация объемов импорта цемента на уровне, отмечавшемся до введения льготной ипотеки, а именно, потолка в 1,5 млн тонн продукции в год.

«Мы видим, например, как регулярно вводятся и увеличиваются сборы на собранные за рубежом автомобили для защиты отечественного автопрома. Чем российский цемент, полностью произведенный из отечественного сырья для внутреннего потребителя, принципиально хуже собранного на российском заводе авто, почему не заслуживает защиты от засилья импортеров?» — задает вопрос Денис Усольцев.

Эксперты РАНХиГС в своем исследовании предлагают ввести антидемпинговую меру, которая может устанавливаться на пять лет с возможностью неоднократного продления и применяться в форме дополнительной к ставке ввозной пошлины ЕАЭС. Также среди мер, которые помогут стабилизировать внутренний рынок России и ЕАЭС, эксперты академии называют автоматическое лицензирование, позволяющее получить информацию о дополнительных параметрах импортной продукции, временный запрет на ввоз в Россию и ЕАЭС в целом, а также субсидирование транспортировки по территории России.

РАНХиГС также полагает целесообразным рассмотреть возможности по учреждению консультационного механизма между государствами — членами ЕАЭС, развивающими собственное цементное производство, работа которого будет направлена на предотвращение возможных торговых конфликтов.

Подобная практика уже распространена в некоторых странах. Например, как пишет «ФедералПресс», в Армении с 2023 года существует система лицензирования импортного цемента, а в конце июня 2025-го эта мера была продлена еще на полтора года. По условиям, за ввоз каждой тонны продукции уплачивается более 20 долларов США, лицензии будет выдавать министерство экономики. При этом в случае перенасыщения рынка привозной продукцией выдача лицензий может быть приостановлена. Система позволяет поддерживать местных производителей, которым все труднее конкурировать с более дешевым цементом из Ирана на фоне низкой загрузки мощностей.

Власти Узбекистана борются с экспансией продукции из Киргизии — на каждую тонну установлена пошлина в 200 долларов США. При этом в самой Киргизии периодически вводятся временные запреты на импорт базового стройматериала.

Для сохранения производственного потенциала российской цементной промышленности отечественным производителям необходимо прежде всего создать условия, аналогичные тем, которые есть у зарубежных производителей из дружественных стран, считает Владимир Гузь: «В Иране и Китае, например, это низкая себестоимость и удобная логистика. В Белоруссии цементные заводы — это госпредприятия, связанные с бюджетом и экспортной политикой, им разрешено работать с минимальной прибылью, если это поддерживает экспорт».

Для сохранения конкурентоспособности отечественной цементной отрасли и повышения эффективности финансовой отдачи бюджета Денис Усольцев предлагает разработать программу импортозамещения оборудования и запасных частей для выпускающих стройматериалы предприятий. Также стоит выделять субсидии на закупку подвижного состава (хопперы, цементовозы), субсидировать ставки по кредитам на модернизацию цементных заводов.

Авторы: Василиса БЕЛОВА

Номер публикации: №30 22.08.2025

РАСШИРЕНИЕ МАРШРУТНОЙ СЕТИ ТУРЕЦКОГО ЛОУКОСТЕРА ОБСУДИЛИ В РОСАВИАЦИИ

Замглавы Росавиации Алексей Буевич провел встречу с представителями турецкого авиаперевозчика Corendon Airlines, чтобы обсудить ряд рабочих вопросов, в том числе — возможности расширения маршрутной сети авиакомпании и увеличения количества рейсов между Россией и Турцией. Так, на встрече оценили перспективы выполнения полетов в аэропорт Горно-Алтайск — он принимает международные рейсы с июля этого года.

Турецкий лоукостер Corendon Airlines специализируется на туристических перевозках. В Россию авиакомпания выполняет регулярные рейсы по 7 маршрутам: из Антальи в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Нижнекамск, Самару и Уфу. С 12 августа перевозчик осуществляет чартерные рейсы из Антальи в Оренбург, Нижний Новгород и Челябинск.

«Учитывая большое количество рейсов, для повышения эффективности и качества работы предложили перевозчику рассмотреть возможность открытия аккредитованного представительства в нашей стране. Турецкое направление остается наиболее востребованным у россиян: еженедельно между нашими странами выполняется более тысячи рейсов. Мы заинтересованы в дальнейшем развитии сотрудничества, для чего готовы детально обсуждать с зарубежными перевозчиками новые форматы взаимодействия» — отметил Алексей Буевич.

На встрече также затронули тему повышения оперативности и координации действий, в том числе — во время действия временных ограничений на использование воздушного пространства.

Воздушное сообщение между Россией и Турцией основывается на положениях Соглашения правительств двух государств от 12 мая 2010 г. и последующих договоренностей авиационных властей. В настоящее время рейсы выполняют 11 российских авиакомпаний по 47 маршрутам и 5 турецких — по 28 маршрутам. В январе–июне этого года услугами отечественных перевозчиков по турецкому направлению воспользовались свыше 2,4 млн пассажиров.

Встреча с молодыми сотрудниками предприятий атомной отрасли

В ходе посещения Российского федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики Президент встретился с молодыми сотрудниками предприятий атомной отрасли.

В рамках встречи состоялась церемония вручения ордена «За доблестный труд», которым награждён коллектив РФЯЦ – ВНИИЭФ. Награду из рук главы государства получил директор ядерного центра Валентин Костюков.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги!

20 августа 1945 года, 80 лет назад, в нашей стране был создан специальный комитет, взявший на себя организацию работ в области атомной энергии. По сути, эта дата стала днём рождения отечественной атомной отрасли. Пользуясь возможностью, ещё раз поздравляю с этим юбилеем вас – всех, кто трудится в отечественной атомной индустрии. А это настоящая сила – почти полмиллиона человек. Сколько всего?

А.Лихачёв: 420 тысяч.

В.Путин: Почти полмиллиона.

Низкий поклон – ветеранам, которым мы обязаны нашей безопасностью, мощным технологическим заделом и, по сути, независимым, суверенным развитием. Своим талантом, титанической волей они создали прочный ядерный щит нашей страны и первыми в мире добились того, чтобы мирный атом работал на благо страны и всего человечества.

Настоящий подвиг во имя Родины совершили учёные, рабочие и инженеры-ядерщики – те, кто шёл в неизвестное, рискуя жизнью, здоровьем собирал первые ядерные заряды, те, кто строил атомные полигоны и станции, реакторы, ледоколы, подводные лодки.

Вся страна, пережившая страшную войну, огромные потери и разрушения, вела тогда колоссальную работу, трудилась, опираясь на научный, образовательный, индустриальный потенциал, созданный и в дореволюционной России, и в советское время. Обеспечение глобального ядерного паритета стало настоящей победой всего нашего народа.

Мы гордимся научными триумфами выдающихся физиков – Игоря Курчатова, Юлия Харитона, Якова Зельдовича, Николая Семёнова, Андрея Сахарова, энергией и вдохновенным трудом людей, которые запустили сотни новых предприятий, научных институтов, конструкторских бюро, сформировали единый уникальный научно-промышленный комплекс.

Чтобы сохранить и приумножить это великое наследие, в 2007 году была создана государственная корпорация «Росатом». Сергей Владиленович [Кириенко] занимался как раз её созданием. Спасибо, Сергей Владиленович. Такое решение задало высокую динамику развития отечественной атомной отрасли на данном историческом этапе, уже в XXI веке. Сегодня «Росатом» является глобальным лидером в строительстве новых энергоблоков, что говорит о бесспорной надёжности и экологичности отечественных атомных технологий.

Российские атомщики первыми запустили в серийное производство самые безопасные сегодня реакторы поколения III+. И уже создаются принципиально новые решения – энергосистемы четвёртого поколения на быстрых нейтронах, с замкнутым циклом. Это позволит избавиться от радиоактивных отходов и многократно увеличить потенциал атомной энергетики.

Благодаря вам и вашим коллегам «Росатом» находится в авангарде создания и внедрения передовых технологий, реализации крупных инфраструктурных проектов, в том числе таких, как Северный морской путь, который станет частью Трансарктического транспортного коридора – от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока. А в Обнинске, в Калужской области, строится крупнейший в Европе завод по производству радиофармпрепаратов для диагностики и лечения сложных, в том числе онкологических, заболеваний.

Разрабатывать новые лекарства, вакцины, материалы, быстро обрабатывать колоссальные объёмы данных позволяют квантовые компьютеры. Благодаря усилиям «Росатома» в России уже собраны прототипы таких систем с огромными вычислительными возможностями. Они обязательно будут востребованы и для установок класса мегасайенс, создаваемых в том числе в Национальном центре физики и математики в Сарове. Это настоящий центр науки будущего, которую развивает «Росатом».

Такой вектор движения вперёд является абсолютно выверенным, правильным. Надо ставить перед собой большие задачи, стремиться сделать качественный шаг в развитии отечественной экономики, да и всей цивилизации.

Речь прежде всего о работах в области управляемого термоядерного синтеза, которые были начаты в том числе ещё великим Евгением Павловичем Велиховым. Благодаря сформированным заделам разработки в этой сфере уже используются для создания целого спектра прикладных решений, а Россия находится здесь на переднем крае знаний и технологий. Эти, бесспорно, уникальные преимущества нужно наращивать в тесной кооперации с ведущими научными центрами России.

Такое же плодотворное взаимодействие необходимо в рамках ещё одного масштабного проекта. Имею в виду создание космической системы со специальной электростанцией и так называемого космического буксира на базе ядерной установки. Подобные решения открывают принципиально новые перспективы в освоении дальнего космоса.

В целом такие программы имеют национальное, да и, пожалуй, можно без всякого преувеличения сказать, глобальное значение. Колоссальные по масштабу, они призваны укреплять обороноспособность и суверенитет страны и, что крайне важно, расширяют возможности для творчества, самореализации талантливых молодых людей, школьников и студентов, которые мечтают работать в атомной отрасли.

Абсолютно убеждён, что молодёжи, всем поколениям специалистов «Росатома» – как и вашим великим предшественникам – по плечу любые, самые сложные цели. Это касается и гражданских, и оборонных задач, в которых задействован потенциал атомной индустрии России. И хотел бы повторить: вы доказали это, бесспорно, выдающимися результатами своего труда.

Поэтому заслуженно, к юбилею отрасли, за весомый вклад в её развитие более 1400 сотрудников «Росатома» удостоены государственных наград.

Отмечу также, что подписан Указ о присвоении звания «Герой труда Российской Федерации» директору Калининской атомной электростанции Виктору Игоревичу Игнатову и токарю Чепецкого механического завода Андрею Алексеевичу Караваеву.

А сегодня буду рад вручить орден «За доблестный труд», которым награждён коллектив Российского федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики, в стенах которого мы с вами и находимся.

Ещё раз поздравляю всех сотрудников и ветеранов «Росатома» с праздником, со столь значимой для всех нас, да и для нашего Отечества, исторической вехой. Позвольте пожелать новых успехов. Благодарю вас.

(Церемония награждения.)

В.Костюков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сердечно от имени коллектива и от имени всех саровчан благодарим Вас за высочайшую оценку нашей работы.

Учёные и специалисты Российского федерального ядерного центра в полной мере отвечают за всё то, что нам поручено. Мы всё реализуем. Спасибо.

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович, Вы уже не первый час работаете здесь, на нижегородской земле, в Сарове, в том месте, где 80 лет назад родилась атомная промышленность нашей страны. И мы собрали в зале молодёжь не только ядерно-оружейного комплекса, но и наших энергетиков, тех, кто занимается наукой, новыми направлениями деятельности. Им не терпится, Владимир Владимирович, задать Вам вопросы.

Конечно, мы готовились, но я всё-таки позволю несколько слов сказать, перед тем как приступить к этому очень важному для нас событию.

Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо, спасибо за Ваш приезд.

В.Путин: Пожалуйста.

Можно мне сразу обратиться к аудитории? Они же у вас все люди интеллигентные. Не задавайте мне сложных вопросов, пожалуйста.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, спасибо.

Мне не простят, если я не скажу несколько слов. Смотрите, мы всё ценим и всё помним до дня, до минуты: как Вы приехали в марте 2000-го после выборов, приняли решение по ядерному, оружейному комплексу, по энергетике, дали заказы предприятиям, ввели надбавки наиболее важным работникам. Не могу ещё раз не подчеркнуть решение о создании госкорпорации.

Отдельная совершенно тема – наш экспорт. Вы создали не просто систему поддержки, Владимир Владимирович, Вы лично выступаете главным представителем «Росатома» на международных переговорах. Я видел это неоднократно. И Вы ввели атомную политику в приоритет в нашей внешнеполитической линии.

Спасибо Вам большое. И спасибо за то, что Вы нас поощряете поручениями. У нас есть то, чего не было даже в великом Минсредмаше. Машиностроение, Северный морской путь, материаловедение, ядерная медицина и многое другое за последние годы сделали нас сильнее, мы очень надеемся, и сделали, и сделают ещё более сильными нашу страну.

Спасибо Вам огромное.

Если позволите, перейдём к вопросам. Я представляю, что Вы никогда не нуждаетесь ни в каких модераторах и посредниках в разговоре с залом. Просто, может быть, позволите мне представить первого нашего участника дискуссии, представителя мирного атома Владимира Крюкова. Он работает на Ленинградской станции. Несмотря на свой молодой возраст, уже четвёртую станцию строит, отвечает за поставки оборудования на строительство новых атомных электростанций.

Пожалуйста, Володя.

В.Крюков: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

Немного волнительно, не каждый день удостаиваешься такой чести – увидеть главу государства и возможности задать ему вопросы напрямую.

В.Путин: Мы с вами земляки. Попроще!

В.Крюков: Хорошо, Владимир Владимирович.

Да, я начал свою трудовую деятельность на Ленинградской атомной станции, практически со студенческой скамьи. Начал с должности экономиста, а сейчас, как сказал Алексей Евгеньевич, являюсь заместителем начальника управления. В далёком 2007 году, когда это всё произошло, как раз началось благодаря Вашим указам о начале сооружения Ленинградской АЭС-2, по замещению мощностей, за что тоже большое Вам спасибо.

На сегодняшний момент у нас в «Росатоме» 35 блоков и 11 атомных станций и порядка 20 процентов в энергобалансе страны. Согласно утверждённой генеральной схеме к 2042 году мы должны будем построить 38 атомных станций. Это позволит нам выйти в том числе по исполнению ваших указаний на 25 процентов доли атомной энергетики…

В.Путин: В энергобалансе.

В.Крюков: Спасибо, Владимир Владимирович. В энергобалансе для нашей страны.

Задача амбициозная, вдохновляющая наш коллектив, потому что мы ценим Ваше внимание к нашей отрасли, это однозначно. Алексей Евгеньевич об этом уже сказал. Но есть некоторые аспекты, на мой взгляд, по крайней мере, которые важны при реализации крупных инвестиционных проектов, таких как в том числе сооружение атомных станций, их, скажу так, три. Первое – это политическая воля, она у нас есть благодаря Вашей поддержке. Второе – это деньги. Думал задать этот вопрос, но уже не буду, потому что неоднократно Вы высказывались и по телевидению по поводу ставки рефинансирования. Мы с нетерпением ждём, когда она, конечно же, снизится. Всё понимаем.

И третий аспект, без которого никуда не деться, – это однозначно кадры, без которых никуда. Но у нас сейчас существует дефицит кадров, в том числе инженерных, строительных, на стройплощадке не хватает, на Ленинградской (третий, четвёртый блок), именно строительных профессий.

Может быть, есть возможность какая-то рассмотреть вариант государственного заказа по профильным вузам, для того чтобы увеличить количество бюджетных мест тем специальностям, которые необходимы нашей атомной отрасли?

Я выражаю Вам глубочайшее своё личное уважение и от всех присутствующих, думаю, тоже за Вашу поддержку зримую, незримую. Без Вас, я думаю, мы бы не справились.

В.Путин: Свято место пусто не бывает.

Что касается подготовки кадров, это одно из важнейших направлений во всех отраслях народного хозяйства. В атомной отрасли, наверное, здесь исключения нет, то же самое происходит. Хотя готовить, разумеется, нужно кадры уже чуть ли не с детского сада, со школы. Нам нужна ранняя профориентация. Мы как раз этим и занимаемся. Может быть, не так эффективно, как хотелось бы, но всё-таки эта эффективность повышается за последнее время и результат. И доказательством этому является то, что в этом году при сдаче ЕГЭ уже значительное количество школьников выбрали именно физику, математику, химию, биологию как основной предмет.

Ну и вообще интерес к инженерным профессиям повышается. Сейчас только встречался с Министром науки и образования, коллеги рассказывали о том, что количество людей, поступающих на инженерные специальности, кстати, на педагогические, заметно выросло в последнее время. Это тоже доказательство того, что результат нашей работы всё-таки приобретает осязаемые параметры. Конечно, этого недостаточно. Будем и дальше работать.

Странно, что строителей не хватает. Я понимаю, когда узких специалистов…

А.Лихачёв: Дефицит кадров строителей есть по всей стране. Может быть, здесь и не только контрольные цифры приёма, так называемые госзадания для вузов, но и вообще какие-то системные решения, связанные с повышением привлекательности строителей, конструкторов, проектантов. Это будет очень большой дефицит, насколько мы понимаем, не только при атомном строительстве в ближайшие годы.

В.Путин: Давайте поговорим отдельно, что нужно атомной отрасли.

Что касается специальной подготовки, то здесь работа большая развёрнута у вас. Сейчас только рассказывали коллеги, в Обнинске целый центр создан, причём центр международный, там и наши студенты обучаются, и иностранные студенты. 90 с лишним опорных вузов, да?

А.Лихачёв: Да. У нас университетов более 50 в России, ещё несколько десятков за рубежом партнёрских вузов.

В.Путин: Это всё люди, которые приходят в атомную отрасль и будут там работать. Наверное, нужно снова и снова к этому возвращаться.

Вы знаете, я уже говорил об этом, безусловно, нужно популяризировать инженерную деятельность применительно к вашей сфере, работу в атомной отрасли. Мне кажется, ничего интереснее нет, чем то, чем вы занимаетесь. Это я говорю без всякого преувеличения. Просто это особая работа, связанная с пониманием того, о чём Эйнштейн думал, как устроен мир. Он примерно это говорил, когда его спросили, почему вы к этому пришли: «Мне было интересно узнать, как устроен мир». И вот к атому и так далее. Вы же этим занимаетесь. Что может быть интереснее? Что может быть более захватывающим, чем этот вид деятельности? Надо уметь это красиво подать, заинтересовать с младых ногтей, что называется, юношей и девушек со школы.

И в школе сейчас мы развиваем, целая система работы с одарёнными детьми. А у вас, конечно, должны быть прежде всего одарённые люди, что требует особых интеллектуальных качеств. А по общим профессиям, таким, как строительная, очень благородная отрасль.

Если у «Росатома» есть какие-то специальные задачи, специальные требования, давайте подумаем, можно, наверное, поговорить. Мне не хочется вдаваться в то, чего не хватает в строительном секторе и чем заполняется там или кем заполняются там рабочие места, это особая тема. Нам нужно готовить теперь своих.

А.Лихачёв: У нас есть соображения. Мы Вам внесём их, ладно?

В.Путин: Хорошо.

А.Лихачёв: Есть. Хорошо. Спасибо большое.

Владимир Владимирович, конечно, очень много вопросов было из международного измерения. Во-первых, это волнует нас. Благодаря в том числе и Вашей поддержке мы заметные игроки вообще на мировом рынке, ну а на атомном-то – лидеры. У нас есть соответствующая структура, условно можно сказать, такое «российское атомное торгпредство» – во многих странах, на всех континентах работает. И вот Егор Квятковский, молодой человек, дорос уже практически до зама главного атомного торгпреда.

Давайте, Егор, задайте свои вопросы, пожалуйста.

Е.Квятковский: Алексей Евгеньевич, спасибо большое за представление. После таких слов я не то что скучный вопрос – только смелый должен задавать.

В.Путин: Давайте.

Е.Квятковский: Владимир Владимирович, я такой неклассический атомщик, я окончил Высшую школу экономики и решил сломать стереотип о том, что в «Росатоме» только технические профессии приживаются. Уже 15 лет работаю в отрасли и занимаюсь тем, что продвигаю российские атомные технологии за рубеж.

Действительно, Вы правильно отметили, что мы сегодня строим. Строим за рубежом 22 блока, сегодня 41 блок за рубежом в портфеле. Очень серьёзные цифры, мы к ним шли, мы идём, исполняем. Конечно, так объективно, после 2022 года мы перефокусировались, мы начали заниматься очень активно дружественными странами, странами Глобального Юга, АСЕАН, БРИКС. По нашему мнению, именно эти страны дают колоссальный скачок с точки зрения энергопотребления в мире, там, мы видим, перспектива. При этом мы не оставляем и не уходим на западные рынки, на которых раньше работали, работаем сейчас. Это требует очень больших усилий, это сложно, нас пытаются с этих рынков выдавить. Мы видим политику, которую навязывают нашим партнёрам, объективно угрожают работать с нами. Тем не менее мы продолжаем, мы продолжаем бороться за эти рынки, мы не отступаем. И конечно, я не могу не задать вопрос: как нам дальше выстраивать правильные взаимоотношения с западным миром?

Мы, безусловно, все атомщики, следили за ходом ваших переговоров с Дональдом Трампом. Нам это важно, особенно в международном сегменте. Конечно, нам и мне лично очень хочется узнать: как Вы считаете, Владимир Владимирович, стоит ли нам дальше биться за западных клиентов? Или же нам стоит подождать, пока здравый смысл возобладает над какими-то политическими играми и всё-таки мы продолжим уже конструктивно работать с партнёрами? Ну и в целом, куда качнутся отношения с США? Я думаю, что всех присутствующих в этом зале этот вопрос очень сильно интересует. Сможем ли какое-то конструктивное, прагматичное сотрудничество с западными партнёрами выстроить? Спасибо.

В.Путин: Вы сказали, что мы после начала СВО фактически больше выстраиваем отношения с нашими партнёрами в дружественных странах. Так мы раньше там работали. Если так, по-честному, у нас что отвалилось-то из проектов из так называемых недружественных стран?

Кстати, у нас нет недружественных стран, у нас есть недружественные элиты в некоторых странах. А с народами этих стран у нас, уверяю вас… Там пропаганда, конечно, работает, мозги промывают и говорят о том, что мы начали войну, и забывают о том, что они сами начали войну в 2014 году, когда начали использовать танки и авиацию против мирного населения Донбасса. Вот тогда началась война, а мы делаем всё для того, чтобы её прекратить.

Но я сейчас не об этом, а о том, что сотрудничество в основном-то у нас где было? С дружественными странами. У нас основные заказы где были-то? В Китайской Народной Республике, в Индии, в Бангладеш, в Турции появился проект, несмотря на начало СВО, а это, между прочим, страна НАТО. Что у нас отпало-то из того, что было? Финляндия только. Мы в Венгрии даже продолжаем (страна НАТО и страна Европейского союза) работу. Первое.

Второе. То, что мы раньше делали в тех странах, которые Вы назвали недружественными, мы и там продолжаем делать. Ядерное топливо-то поставляем до сих пор, и в приличных объёмах. Услуги предоставляем? Предоставляем почти в таких же объёмах. Какие-то новые вещи появляются, особенно в области ядерной медицины и в других смежных сферах. Это как было, так всё и есть.

Да, некоторые вещи действительно и ущерб наносят нам, где прекращается сотрудничество, особенно в науке, но работа с учёными продолжается. Посмотрите, я приехал в Гатчину, знаете, там центр есть у нас. Там работают специалисты из европейских стран, и ничего, нормально. Эти специалисты из стран, с которыми у нас на разных исторических этапах складывались разные отношения, они всегда с нами работали, даже когда атомную бомбу создавали. Ну а мы же хорошо знаем, сейчас не буду вдаваться в детали, но многие специалисты, которые работали в основном офисе в США, они же сотрудничали одновременно и с Россией. Они не были тривиальными шпионами в прямом смысле этого слова. Они вообще не были шпионами. Они были просто умными людьми и понимали: чтобы уберечь человечество от того джинна, которого они выпускают из бутылки, нужно создать баланс. Они это сделали, помогая работать и нашим учёным. Наши бы спокойно без этой поддержки сделали, но те делали это сознательно, причём и немецкие специалисты, и американские – все.

И вот это сообщество умных людей никогда не было разрушено до основания и никогда не будет разрушено. Наука, так же как и спорт, как искусство, призвана объединять людей. Так всегда было. Я уверен на 100 процентов, так и будет всегда, и никому не удастся разрушить это научное сообщество.

А что касается чисто прагматичных вопросов, связанных с бизнесом, у нас достаточно заказов. Мы ведь номер один в мире сегодня. «Росатом» – абсолютный лидер в мировой атомной энергетике. Ни одна компания мира не строит столько объектов вообще и столько объектов за рубежом.

Я вот только что сказал, выступая с трибуны, это говорит о качестве проектов «Росатома». Это говорит об их безопасности, это говорит об их экологичности. И ещё есть очень важный момент – мы не сажаем на крючок наших партнёров, чтобы что-то построить, а потом им создать рынок и постоянно этот рынок держать за собой. Мы создаём отрасль, мы готовим кадры, мы создаём возможности для производства оборудования, локализуем на месте.

Вы знаете, специалисты наших стран-партнёров это понимают, высоко ценят, и поэтому руководству «Росатома» и удаётся выстраивать такие добрые, дружеские, долговременного характера отношения. Я уверен, так оно и будет.

А те, кто как-то уходят со сцены нашего взаимодействия в результате политического давления, уверен, они будут возвращаться. И многие, повторяю, сейчас работают, а многие вернутся.

Что касается наших отношений с Соединёнными Штатами, то они находятся на крайне низком уровне после Второй мировой войны, я уже много раз об этом говорил. Но с приходом Президента Трампа, я думаю, такой свет в конце тоннеля всё-таки замаячил. И сейчас была очень хорошая, содержательная и откровенная встреча на Аляске. Контакты продолжаются на уровне наших министерств и ведомств, компаний. Я очень рассчитываю на то, что первые шаги, которые были сделаны, – это только начало к полномасштабному восстановлению наших отношений. Но не от нас это зависит, это зависит от наших прежде всего западных партнёров в широком смысле слова, потому что Соединённые Штаты тоже связаны определёнными обязательствами в рамках различных объединений, в том числе Североатлантического блока. Поэтому именно от руководства Соединённых Штатов сейчас зависят следующие шаги. Я уверен, что лидерские качества действующего Президента, Президента Трампа, являются хорошим залогом того, что отношения будут восстанавливаться. И надеюсь, что темп нашей совместной работы на этой площадке сохранится.

А.Лихачёв: Спасибо большое.

В международном аспекте не только бизнес и коммерческие проекты очень важны. Очень важно гуманитарное сотрудничество, мы им активно занимаемся, в том числе в рамках Академии.

Директор такого центра Александр Кормишин тоже хотел бы задать соответствующий вопрос

А.Кормишин: Алексей Евгеньевич, спасибо.

Владимир Владимирович, я окончил МГИМО, и на студенческой скамье меня очень заинтересовала связка «БРИКС, молодёжь и энергетика». Практически за 10 лет работы и за семь молодёжных энергетических саммитов нам удалось выстроить целое измерение молодёжного энергетического сотрудничества стран объединения БРИКС.

Здесь важно отметить то, что молодые иностранцы видят в России глобального технологического и энергетического лидера. Я бы здесь, пользуясь уникальной возможностью, хотел Вас поблагодарить, потому что именно с российского председательства в 2020 году страны Объединения в лице их глав поддержали молодёжное энергосотрудничество и с тех пор поддерживают. Это большая поддержка для всей большой команды.

И вот весь этот опыт наполняет текущую мою работу в «Росатоме». Я занимаюсь продвижением российских атомных технологий энергетики среди аудитории молодых иностранцев и молодых лидеров. Мы вас уверяем: работаем, боремся за иностранные кадры. Пример проекта «Обнинск Тех» – это то, как мы объединяем вокруг «Росатома» молодых и талантливых союзников российской атомной промышленности.

В сентябре в рамках глобального атомного саммита мы примем 100 лучших молодых представителей атомной отрасли со всего мира, порядка 40 стран. И мы планируем обсудить глобальные вызовы на горизонте 2050 года.

Владимир Владимирович, есть вопрос: какие вызовы Вы бы обозначили в качестве самых острых? На какие вызовы мы должны были бы обратить внимание молодёжи? И по возможности, что бы Вы порекомендовали нам, молодым ребятам, которые сегодня работают с молодыми иностранными лидерами?

В.Путин: Я думаю, что вы уже сами можете что угодно и кому угодно порекомендовать. А что касается вызовов, вы знаете, суть вызовов не меняется из столетия в столетие. Для такой страны, как наша, чрезвычайно важным, просто самым важным является способность сохранять свой суверенитет. Есть страны, которые спокойно существуют без суверенитета. Вся сегодняшняя Западная Европа практически такого суверенитета лишена. Есть и много других стран, которые чувствуют себя нормально. Россия не может. С утратой суверенитета Россия прекратит существование в её сегодняшнем виде, это абсолютно точно. А для того, чтобы обеспечить свой суверенитет, гарантировать существование и обеспечить развитие, нам нужно преодолевать те вызовы, которые порождает время.

В своё время, мы говорим о том технологическом рывке в Советском Союзе, он был связан с двумя проектами на самом деле: атомным и ракетным. И целая огромная кооперация возникла в Советском Союзе, наука возникла по очень многим направлениям. И мы обеспечили ядерный щит, ракетный щит. И под прикрытием этого щита развивается вся страна, экономика, социальная сфера, страна существует, живёт и смотрит в будущее.

А сегодня какие вызовы? Искусственный интеллект. Вот представьте себе: возникают новые технологии на базе искусственного интеллекта, генетика, другие направления, вы лучше меня знаете, от которых будет зависеть не только эффективность экономики, а без эффективности экономики невозможно развивать ни оборону, ни науку, ничего. Но это всё взаимосвязано. От этого будет зависеть эффективность экономики, а значит, и обороноспособность страны, биология в широком смысле слова. На этом мы и должны сосредоточить всё своё внимание и усилия, сконцентрировать административные ресурсы, финансовые возможности. На это должно быть нацелено образование. Вот это и есть вызовы, которые перед нами стоят.

Знаете, не хочется всё время возвращаться в одну и ту же точку, но она самая болевая для нас. Это всё, что происходит на линии боевого соприкосновения. Сейчас разговаривал с вашими же сотрудниками «Росатома», которые принимали участие в боевых действиях, воевали героически, и ранения тяжёлые некоторые получили. О чём я хочу сказать? Каждый месяц, я без преувеличения говорю, а уж полгода точно, меняются условия и способы ведения вооружённой борьбы. Стоит только отстать на несколько недель, и потери резко возрастают или динамика продвижения на линии боевого соприкосновения падает. Несколько месяцев достаточно, и всё.

Сейчас не буду говорить о значении различных вооружений, что эффективно, когда и как использовалась бронетехника, артиллерия, потом дроны, беспилотные аппараты, безэкипажные катера и так далее. Но каждый день что-то думают. Эффективность – сегодня одно применяем средство, раз – падает. Почему? А потому, что та сторона поняла, что мы делаем, в течение нескольких недель приняла соответствующие технологические решения. Эффективность применения нами современных видов оружия резко падает. У нас сидят люди, которые занимаются, думают, приняли соответствующее решение, эффективность вырастает опять до 80, до 85 процентов. Это каждый день. Понимаете?

Нам нужно настроить всё общество на то, что нужно. Мы все должны жить в интеллектуальной среде науки и образования. И ничего нового не скажу. Каждый, кто в этой среде чувствует себя комфортно, должен настроить себя на то, что учиться нужно всегда, постоянно, каждый день. Вот это всё вызовы, с которыми мы сталкиваемся и с которыми мы живём и будем жить. Нам нужно это понять, осознать.

Но и очень важно тоже осознать, что мы можем преодолеть все эти вызовы, и мы это сделаем.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, позвольте вернуться в нашу уже национальную повестку. У нас буквально один день назад было торжественное мероприятие, посвящённое 80-летию, и мы вручили удостоверение капитана атомного ледокола Марине Старовойтовой, нашему работнику. Это стало мировой новостью дня, что впервые в истории женщина стала капитаном атомного ледокола.

Здесь сидят девчонки из «Атомфлота», которым осталось несколько шагов до этой должности. В частности, Нина Вдовина, второй помощник капитана, ровно два шага до этого высокого звания.

Нина, задайте, пожалуйста, свой вопрос.

Н.Вдовина: Спасибо большое.

Атомная отрасль ломает не только лёд, она ломает ещё и стереотипы. Я из потомственной семьи моряков. Мой прадед, дед и мама работали в море. Теперь я с братом продолжаю морскую династию и очень горжусь тем, что работаю на единственном в мире атомном ледокольном флоте.

У меня вопрос про глобальную логистику. Вами были последовательно приняты решения: Вы назначили «Росатом» оператором Северного морского пути для обеспечения судоходства и строительства арктической инфраструктуры, также «Росатому» была передана старейшая судоходная компания страны FESCO, которая имеет опыт судоходства в Арктической зоне.

Также в марте 2025 года Вы поручили Правительству совместно с «Росатомом» разработать новый маршрут – Трансарктический транспортный коридор. Мы, конечно, понимаем масштабность, ёмкость этой задачи. Это нас всех вдохновляет, особенно молодёжь, которая приходит, занимается этим, в том числе такие, как мы. Девушки тоже приходят туда. Я на протяжении шести лет, можно сказать, помогаю развивать Северный морской путь.

Хотелось бы услышать, Владимир Владимирович, почему для Вас значим Северный морской путь?

В.Путин: Не для меня значим, он значим для нашей страны. Давно в Советском Союзе, России развивается. С какого года, Алексей, примерно?

А.Лихачёв: Мы с 2018-го.

В.Путин: Нет, когда Советский Союз начал об этом говорить?

А.Лихачёв: Советский Союз начал, ну, вообще с первых дней существования Советского Союза заработали арктические экспедиции.

В.Путин: Да, правильно, конечно. Как Северный морской путь тогда так не звучало, просто изучались, прикладного значения, может быть, тогда не имело это изучение. Но тогда уже говорили о том, что можно передвигаться из Архангельска, от Мурманска туда, до наших восточных рубежей. В прошлом году перевезли…

А.Лихачёв: 38 миллионов тонн.

В.Путин: Почти 39.

А.Лихачёв: Нет, 37,8.

В.Путин: Ну, почти 38 миллионов тонн, но всё-таки кратное увеличение. А в связи с изменением климата, как известно, все уже об этом говорят, есть основания полагать, так осторожно скажем, что объём перевозок может резко увеличиваться и будет увеличен в связи с увеличением навигации. Но даже если этого не произойдёт, а у нас будет такой ледокольный флот, который мы планируем, – у нас ведь восемь атомных ледоколов, в мире такого флота нет ни у одной страны, и ещё мы планируем в ближайшее время, по-моему, четыре…

А.Лихачёв: У нас один уже на воде готовится, один на стапеле, решение о двух практически принято, и строится пятый – «Лидер».

В.Путин: По-моему, сейчас вместе с «Лидером» четыре. Он [А.Лихачёв] уже забрасывает удочку – ещё один. Ну ладно. Во всяком случае, они нужны, это точно очевидно. Если у нас сохранится такой флот, а он точно сохранится, у нас ещё дизельных ледоколов 35, по-моему. Такого мощного флота ни у кого нет. И наиболее приемлемый маршрут пока лежит в наших территориальных водах либо в нашей специальной экономической зоне. То есть это наши конкурентные преимущества. И конечно, было бы с нашей стороны просто глупо не развивать этот путь, поскольку в его использовании заинтересованы очень многие страны мира. Понятно, что в разы сокращается время перевозки грузов из Атлантики в Тихий океан и во весь Азиатско-Тихоокеанский регион, который развивается, все это хорошо знают, просто неведомыми темпами до сих пор для западного сообщества. Конечно, мы будем это делать, без всякого сомнения.

Кроме всего прочего, надо понимать, здесь тайны никакой нет, что и вопросы обороноспособности страны, России, тоже в значительной степени связаны с исследованиями и использованием северных широт. Что же, здесь секретного ничего нет, я вам скажу. Наши стратегические атомные подводные лодки ходят подо льдом Северного Ледовитого океана и пропадают с радаров. И это наше военное преимущество. И исследования в том числе в этой зоне для нас крайне важны.

Ну и наконец, кроме транспортной логистики, обороноспособности, кроме этих двух вещей есть ещё и третья. Просто в Арктической зоне находятся огромные мировые запасы минеральных ресурсов. Мы начали там уже работать, некоторые наши компании, в том числе компания «Новатэк» – одна из наших крупных компаний, которая работает в области сжижения природного газа. Она там работает, причём эта работа проводится в кооперации, в сотрудничестве со многими партнёрами – и с европейскими, и с партнёрами из Азии. Мы обсуждаем, кстати говоря, и с американскими партнёрами возможность вместе работать в этой сфере, причём не только в нашей Арктической зоне, но и на Аляске. И при этом технологиями, которыми мы обладаем, сегодня не обладает никто, кроме нас, и это представляет интерес для наших партнёров, в том числе и из Штатов.

То есть вот это, Арктическая зона и Северный морской путь, и Ваша работа там, имеют огромную перспективу и очень хорошими темпами развивается. Я желаю Вам успехов.

Я вот смотрю на Вас, Вы кто там, кем Вы работаете? Второй помощник капитана. С ума сойти. Смотрю, я думал, девушка в школе учится, а она второй помощник капитана.

Желаю Вам успехов.

А.Лихачёв: Спасибо большое.

Владимир Владимирович, мы знаем, что этим мероприятием не заканчивается Ваша программа в Сарове, и уж точно будут ещё дела в Москве. Владимир Владимирович, сколько, один вопросик можно или ещё парочку?

В.Путин: Три.

А.Лихачёв: Три. Ладно. Хорошо.

Тогда вопрос самому младшему по званию участнику, он ещё наполовину студент, фамилия его Кузнецов, зовут Владимир Владимирович. Он лидер ССР – Сообщества студентов «Росатома», но уже работник госкорпорации. Избран альтернативно на большой конференции.

Володя, давай.

В.Кузнецов: Добрый день, Владимир Владимирович!

Сейчас я поступаю в магистратуру Московского энергетического института и уже работаю на предприятии АО «НИКИЭТ». Это предприятие ядерного оружейного комплекса.

Два года назад Алексей Евгеньевич предложил создать совет студентов «Росатома». За это время мы переросли в целое сообщество. На данный момент в наше сообщество входят студенты со всей страны. И недавно у нас был очень крупный съезд в Москве, где мы все вместе, всей нашей дружной командой мечтали о будущем наших студентов. Ребята мечтают раскрыть свои таланты и найти то самое дело, которым они будут по-настоящему жить.

У меня тоже есть свои мечты, это, во-первых, понятное дело, быть полезным своей Родине. И второе – это создать большую, крепкую семью.

Владимир Владимирович, я думаю, будет многим интересно узнать, скажите, пожалуйста, а вот о чём Вы мечтаете?

В.Путин: О том, чтобы у Вас всё получилось. Это моя работа, цель.

А.Лихачёв: Не можем не вернуться к семье атомщиков. Курская область, город Курчатов, Курская станция на слуху были весь этот год. И хочу передать слово одному из потомственных руководителей Курской АЭС Егору Петрову.

Е.Петров: Алексей Евгеньевич, спасибо.

Владимир Владимирович, добрый день! Я действительно потомственный энергетик, потомственный атомщик. У меня дед работал на Костромской ГРЭС, отец работает в атомной отрасли, младший брат работает на атомной станции. Сам я после окончания Московского инженерно-физического сразу пришёл работать на атомную станцию. Сейчас подрастает сын, 11 лет. Спрашиваю его, говорю: кем хочешь работать? Он говорит: хочу, как дедушка и папа, работать на атомной станции. Время покажет, но, скажем так, есть все шансы семейную династию продолжить.

Владимир Владимирович, Вы относительно недавно, не так давно были у нас в Курчатове, в Курской области. Знаете, что мы активно ведём сооружения первого энергоблока Курской АЭС-2.

В.Путин: Впечатляет, честно говоря, правда.

Е.Петров: Я думаю, что я не преувеличу, если скажу, что первый блок Курской АЭС-2 сооружался и продолжает сооружаться, вводиться в эксплуатацию в уникальных условиях. В том смысле, что, наверное, не было ни в России, ни в мире и, дай бог, не будет других энергоблоков, которые бы сооружались в условиях ведения боевых действий на территории региона.

Я хочу сказать, что я чрезвычайно горд за коллектив, который занимается сооружением этого энергоблока. Я говорю и о строителях, и об эксплуатации, об оперативном персонале, о персонале действующей и строящейся станции, потому что эти люди действительно перед лицом опасности не дрогнули, не шагнули назад, продолжили спокойно работать на своих рабочих местах.

И сейчас я могу уверенно сказать, что в этом году у нас будет пуск на первом энергоблоке. Планируем до конца года сделать энергопуск. На втором блоке также завершаем уже основной этап строительных работ.

Более того, «Росатом» приступил к реализации проекта по сооружению третьего и четвёртого блока на Курской АЭС-2, и, соответственно, в Курской области появится крупнейшая по установленной мощности в России атомная электростанция – 4,8 гигаватта.

В этой связи, Владимир Владимирович, не вопрос даже, просьба – рассмотреть возможность частичного распределения с учётом вводимых мощностей электроэнергии в пользу ввода и развития новых промышленных мощностей именно в Курской области.

Спасибо.

В.Путин: Я думаю, что это вполне логично и должно быть сделано. Уверен, что Курская область, так же как и то, что повреждено в других приграничных областях, будет восстановлена. И мы, конечно, будем уделять внимание развитию и малого, и среднего бизнеса, и крупных предприятий.

Правительство сейчас готовит программу восстановления всего, что утрачено и повреждено во всех приграничных областях: и в Курске, и в Брянске, и в Белгороде. Такая программа будет сделана. Вы знаете, мы там людям помогаем, которые пока не могут вернуться в свои дома из-за заминированной территории. Сейчас там активная работа начинается в этом направлении. И, безусловно, мы хотим создать там выигрышные, привлекательные условия для экономической деятельности. Разумеется, подумаем о том, чтобы часть энергии была использована и с Курской атомной электростанции.

А вообще вы знаете, что происходит сейчас? У нас за предыдущие годы, за 10 лет, темп роста использования, потребления электроэнергии был примерно 1,3 процента, а за прошлый год – более чем на 3 процента увеличился.

А.Лихачёв: На 3 процента с лишним даже, по-моему.

В.Путин: Да, 3 процента с лишним. Там был рост 1,3 процента, а теперь свыше 3 процентов, то есть больше чем в два раза увеличился темп потребления электроэнергии в стране. Это хороший показатель, разумеется, для Курской области и для всего приграничья. Мы создадим необходимые условия для развития. Одно из этих условий – это, конечно, надёжное обеспечение электроэнергией. Обязательно посмотрим на использование энергии с Курской атомной электростанции. Спасибо.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, не могу не добавить, что работники нашей Курской станции не просто системно управляли действующими мощностями, не просто не снижали темпы стройки, оказана очень большая помощь нашими строителями непосредственно в укреплении обороноспособности Курской области.

В.Путин: Я знаю, мне директор докладывал.

А.Лихачёв: Да, сейчас мы с [Александром] Хинштейном работаем очень активно на этот счёт.

В.Путин: Я знаю, мне директор говорил.

А.Лихачёв: Они, конечно, большие молодцы.

В.Путин: Ваши специалисты работали, несмотря на то что боевые действия были рядом, а некоторые сотрудники «Росатома» воевали, даже получая тяжёлое ранение. Сейчас я с ними разговаривал. «Росатом» занимает своё прочное, надёжное и очень почётное место во всех системах жизнеобеспечения государства Российского.

Спасибо большое.

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, наверное, и по закону жанра должен подвести итог, задать последний вопрос, сказать последние слова наш официальный молодёжный лидер, председатель нашего большого молодёжного совета Мария Зотова. Она уроженка Сарова, поэтому, наверное, здесь все звёзды сошлись, Маша, на Вас.

М.Зотова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Спасибо, Алексей Евгеньевич.

Владимир Владимирович, я вообще атомщик в третьем поколении, родилась в Сарове. Мои родители работали во ВНИИЭФ. Но я никогда не мечтала пойти в атомку, я мечтала стать балериной, и шесть лет я этим занималась.

В.Путин: Вы похожи на балерину.

М.Зотова: Спасибо.

Общий стаж моей семьи в отрасли – 72 года. Дедушка был ликвидатором Чернобыльской АЭС, папа – испытателем. Это, конечно, сместило фокус с занятий балетом на то, что я вернулась, пришла в «Росатом». Но чувство ритма не потеряла, потому что 14 лет я работала в ОКБМ имени И.И.Африкантова и занималась проектированием реакторных установок РИТМ-200, которые являются сердцем того самого ледокола, на котором ходит Нина, покоряет льды.

Честно скажу, что вся работа – и молодёжная работа, и профессиональная, заставила меня задуматься о том, что для атомщиков всегда очень важна была главная идея, ради которой они работают. И за 80 лет, за тот путь, который мы прошли, у нас были разные этапы, и, конечно, первая главная идея для нас была, для наших молодых учёных, для Харитона, Флёрова, – сохранить мир на этой земле.

Потом нам главную идею подарил Игорь Васильевич Курчатов, когда сказал, что атом должен быть рабочим, а не солдатом.

Потом были тяжёлые времена, правда, я очень маленькая была, когда были перестроечные годы, но наши предприятия, это было очень тяжёлое время и для людей, потому что не было ни заказов, ни зарплаты, в Сарове тогда было настолько тяжело, что порой не было продуктов. И с этим справлялись наши молодые родители, мои, собственно. Преданность и верность делу, которыми славится, мне кажется, каждый атомщик, и в этом зале тоже, позволили им остаться и сохранить эту отрасль.

В 2007 году Вы подарили нам главную, новую идею – стать глобальным технологическим лидером. А сейчас, на самом деле, нас всех, молодёжь интересует: как, на Ваш взгляд, какая главная идея для атомной промышленности на следующий период?

В.Путин: Атомная промышленность остаётся одним из важнейших направлений нашей деятельности. И эти сферы вам хорошо известны: обороноспособность, наука, образование, энергетика. И поляна расширяется за счёт смежных областей, где можно применять эти уникальные знания, технологии. Я уже говорил, Вы сами знаете это лучше, чем кто-либо другой, здравоохранение и другие сферы, материаловедение – всё важно.

Вы знаете, мне кажется, что самым важным достижением является даже не конкретная отрасль, хотя каждая из них представляет ценность огромную, а то, что у нас созданы отрасли знаний, производств, технологий, которые являются одним из фундаментов самого существования Российского государства на данном этапе нашего развития. И это всё создание началось 80 лет назад, проделан колоссальный путь в этом развитии, достигнуты уникальные результаты, с чем я вас и поздравляю. И желаю новых успехов.

Спасибо большое.

А.Лихачёв: Спасибо Вам огромное.

Коллеги, буквально десять секунд. Мы все с вами даже не то что понимаем, скорее чувствуем, какая огромная на Владимире Владимировиче сейчас ответственность, какая колоссальная занятость, гигантская. Вы на целый день приехали к нам, Вы посвятили нам время. Поэтому спасибо Вам большое. Мы вас не подведём. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Россия. ПФО > Образование, наука. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 22 августа 2025 > № 4807088 Владимир Путин

POSCO опровергает слухи о продаже турецкого завода по производству нержавеющей стали

Как сообщает Yieh.com, южнокорейская сталелитейная компания POSCO опровергла слухи о продаже своего завода по производству нержавеющей стали в Турции, POSCO Assan TST. Компания заявила, что не планирует его продавать и сосредоточена на восстановлении рентабельности и нормализации деятельности. POSCO стремится преодолеть рыночные трудности и повысить конкурентоспособность завода. POSCO Assan TST — совместное предприятие, созданное в 2011 году компанией POSCO и местным партнером Kibar Holding. Ранее оно стало предметом спекуляций из-за возросшей конкуренции со стороны дешевой китайской продукции. Завод с годовой производственной мощностью 300 000 тонн является единственным в Турции предприятием по производству холоднокатаной нержавеющей стали.

Словакия изучит перспективу обжалования запрета ЕК на импорт газа из РФ

Словакия изучает перспективы обжалования будущего запрета со стороны Еврокомиссии на покупку газа из России

Словацкие власти рассматривают вариант обжалования инициативы Еврокомиссии (ЕК), предполагающей запрет импорта российского газа в Евросоюз с 2028 года, если от Брюсселя не будет предоставлена компенсация, сообщил телеканал Slovenská televízia (STV).

По данным СМИ, кабмин поручил Министерству юстиции, Министерству иностранных дел и Министерству экономики до 25 октября сделать аналитический отчёт о перспективах оспаривания решения о прекращении поставок российского газа в ЕС. Такой документ может понадобиться, если переговоры Братиславы с Еврокомиссией о предоставлении исключений или компенсационных выплат закончатся ничем.

Словакия заявляет, что инициируемый ЕК запрет на ввоз газа из РФ с 2028 года неприемлем для страны. Правительство хочет гарантий, что, если запрет будет введен, страна продолжит импортировать «голубое топливо» по доступной цене и в достаточном объёме. По сообщениям местных СМИ, выполнение этих условий Братислава рассматривает как обязательное, в том числе для своей поддержки очередного пакета антироссийских санкций в рамках ЕС.

Напомним, что Словакия одна из немногих европейский стран, продолжающая закупать российский газ, поступающий через «Турецкий поток». Запрет по покупке газа из России Еврокомиссия хочет утвердить квалифицированным большинством, поэтому Словакия не сможет наложить вето на это решение, в отличие от одобрения санкций.

Турция и восток Ливии готовы создать газовый альянс

Примирение с востоком Ливии открывает Турции путь к разведке газа в Средиземном море, обостряя спор с Грецией

После недавнего примирения с бывшими противниками в Ливии Турция близка к заключению важной сделки по разведке месторождений газа. По данным источников Reuters, восточное правительство Ливии готово дать разрешение турецким компаниям на поиск энергоресурсов в своих морских водах. Это знаменует собой резкий поворот в отношениях между Анкарой и ливийским регионом.

Ливия, являющаяся членом ОПЕК, уже много лет разделена на два враждующих лагеря: правительство в Триполи на западе и администрацию в Бенгази на востоке. Правительство в Триполи уже поддерживало тесные связи с Турцией и одобрило сделку ранее. Однако ее реализации мешало сопротивление с востока, где у власти находится Ливийская национальная армия Хафтара. Теперь же восточные власти считают, что соглашение выгодно для привлечения инвестиций.

Если договоренность будет окончательно утверждена, Турция сможет начать поиск нефти и газа в спорном районе между Критом и своими берегами. Это значительно усилит позиции Анкары в Восточном Средиземноморье. Однако такой шаг, скорее всего, обострит давний конфликт с Грецией и Кипром, которые обвиняют Турцию в нарушении их морских границ.

Напряженность в регионе возросла в мае, когда Греция объявила тендер на разведку месторождений к югу от Крита, как раз вблизи зоны, на которую претендует Ливия. Европейский союз уже заявил, что предполагаемая сделка между Турцией и Ливией нарушает международное морское право и суверенные права других стран.

Турция. Ливия. Греция. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 21 августа 2025 > № 4805789

ЕС меняет газовый баланс: трубопроводный газ уступает место СПГ

Импорт трубопроводного газа в Европу упал на 10% за 7 месяцев 2025, июльские закупки СПГ выросли на 43%

Европейский союз в июле продемонстрировал разнонаправленную динамику в импорте газа, следует из данных августовского отчета Форума стран-экспортеров газа.

Несмотря на то что закупки трубопроводного газа в годовом выражении за месяц сократились на 6% (до 12,5 млрд куб. м), в сравнении с июнем они, наоборот, поднялись на 8%. Этот ежемесячный рост был обеспечен увеличенными поставками из РФ и Норвегии.

В целом за первые семь месяцев года общий объем импорта трубопроводного газа в страны Евросоюза составил 84 млрд куб. м, это на 10% меньше, чем за тот же период 2024-го. В структуре этих поставок выделился Алжир, отгрузки газа от которого в Европу увеличились на 1%, а другие ключевые поставщики, напротив, сократили экспорт. Главными импортерами голубого топлива в страны ЕС с января по июль стали Германия, Италия, Бельгия, Болгария и Франция.

Чтобы компенсировать снижение трубопроводных поставок, ЕС активно наращивает закупки СПГ. В прошлом месяце его импорт резко вырос на 43% в годовом сопоставлении, достигнув 9,08 млн т. Такой скачок спроса объясняется необходимостью заполнения ПХГ перед отопительным сезоном.

Наибольший прирост импорта СПГ показали Нидерланды. Далее в списке лидеров расположились Франция, Италия, Испания, Германия и Великобритания. Увеличение поставок СПГ в эти европейские страны позволило полностью перекрыть снижение закупок со стороны Турции.

Татьяна Голикова дала старт IV Международному детскому культурному форуму

Вице-премьер Татьяна Голикова приняла участие в торжественной церемонии открытия IV Международного детского культурного форума в Московском дворце пионеров. Форум продолжит свою работу до 23 августа.

«Форум проходит уже в четвёртый раз, и за это время накоплен обширный образовательный и культурный опыт. Приехали почти 2 тысячи ребят из всех регионов нашей страны и 17 стран мира – Абхазии, Армении, Белоруссии, Омана, Турции, Сербии, Кубы и других. Такое широкое представительство, безусловно, говорит о том, что форум традиционно является эффективной площадкой для международного культурного диалога, коммуникации наших будущих творцов. Дети из всех регионов нашей страны и зарубежных государств могут здесь познакомиться, поделиться своими творческими наработками и планами. Каждый год мы встраиваем в программу форума новые форматы коммуникаций, формируя тем самым культурный код», –отметила в своём выступлении Татьяна Голикова.

Пространство Дворца пионеров стало грандиозной творческой площадкой, где начинающие музыканты, художники, артисты и журналисты смогут проявить свои таланты, пообщаться с известными деятелями культуры и создать собственные проекты.

Кураторами направлений форума по уже сложившейся традиции выступают выдающиеся деятели отечественной культуры: Сергей Безруков (художественный руководитель Московского губернского театра, народный артист Российской Федерации), Евгений Миронов (художественный руководитель Государственного театра наций, народный артист Российской Федерации) и Эдгард Запашный (генеральный директор Большого Московского государственного цирка на проспекте Вернадского, народный артист Российской Федерации) – «Театр и цирк», Кристина Трубинова (генеральный директор Государственного центрального театрального музея имени А.А.Бахрушина) – «Музеи и изобразительное искусство», Егор Дружинин (хореограф, заслуженный артист Российской Федерации) – «Хореография», Дмитрий Бак (директор Государственного музея истории российской литературы имени В.И.Даля) – «Литература и журналистика», Гавриил Гордеев (генеральный продюсер Okko, президент и идеолог Международного фестиваля детского, семейного кино и анимации «Медвежонок») – «Кино и анимация», Ольга Хомова (генеральный директор Государственной академической капеллы Санкт-Петербурга, заслуженный работник культуры Российской Федерации) – «Музыка».

Каждый день кураторы и спикеры форума будут встречаться с участниками на различных площадках, проводить мастер-классы, вести открытые диалоги, отвечать на вопросы и делиться бесценным опытом и знаниями. Совместно с Государственным фондом поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества» пройдёт лекция ветеранов СВО «Служу Отечеству. Сохраняя память», а также традиционная акция «Письмо солдату», в рамках которой дети – участники форума пишут письма бойцам СВО.

Всего с 21 по 23 августа пройдёт 107 мероприятий, в программе примут участие 120 спикеров.

Организаторы мероприятия – Министерство культуры России и «Росконцерт».

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 21 августа 2025 > № 4805751 Татьяна Голикова

Азербайджан нацелен на приобретение российского НПЗ в Болгарии

SOCAR готов купить НПЗ ЛУКОЙЛА в Бургасе

SOCAR совместно с турецкой Cengiz Holding хотят купить НПЗ ЛУКОЙЛа в Бургасе.

При этом активом интересуется и госкомпания Казахстана «КазМунайГаз», которая готова отдать за него $1 млрд. Приобрести завод собирается и Vitol, а также турецкий пенсионный фонд Oyak и венгерская MOL. Однако издание подчеркивает, что SOCAR–Cengiz является фаворитом в этой гонке. С помощью покупки этого завода SOCAR сможет запустить нефтепровод Баку–Супса, который находится в нерабочем состоянии с весны 2022 года.

«НиК»: Болгария уже с 2022 года планомерно «выдавливает» бизнес ЛУКОЙЛа со своей территории. Завод в Бургасе уже больше года не может приобретать российскую нефть по решению Софии, хотя ЕС давало исключение этому предприятию, позволяющую приобретать морские партии сырья из РФ.

При этом Бургасский НПЗ — крупнейший нефтеперерабатывающий актив в Болгарии. Он имеет стратегическое значение для страны.

Сергей Толченов: Глобальный Запад утрачивает монополию над Индонезией

Восемьдесят лет назад, 17 августа 1945 года, Индонезия провозгласила свою независимость, открыв новую страницу в истории борьбы народов за свободу от колониального господства. С первых дней Советский Союз поддержал молодой суверенитет Джакарты – от дипломатической помощи в ООН до поставок вооружений и строительства ключевых объектов инфраструктуры. Сегодня, спустя десятилетия, перед Индонезией снова встают вызовы: попытки Запада навязать свои правила, ограничить свободу выбора и диктовать "правильный" курс развития. Россия, как и прежде, остается союзником Индонезии в отстаивании подлинной независимости и многополярного мира. В честь Дня независимости Индонезии посол РФ в стране Сергей Толченов дал интервью агентству РИА Новости, в котором рассказал о вкладе СССР в становление республики, вызовах современного неоколониализма и перспективах двустороннего сотрудничества в XXI веке.

– Сегодня многие страны снова ощущают давление бывших колониальных держав. Как вы оцениваете вклад СССР в процесс деколонизации Индонезии и обретение ею независимости? Сохранилась ли в современной Индонезии благодарность за историческую поддержку со стороны России?

– Семнадцатого августа в Индонезии широко отмечают одну из самых важных исторических дат для народа этой страны. В этот день 80 лет назад первый президент Индонезии Сукарно провозгласил независимость и свободу молодой республики от колониального правления Нидерландов. С момента становления нового государства тогдашний СССР начал оказывать помощь молодой республике, в том числе и на международной арене. Он стал первым государством, которое отстаивало права Индонезии, открыто осуждая действия западных стран: в январе-феврале 1946 года советская делегация в ООН, активным образом выступавшая за процесс деколонизации, потребовала пресечь империалистическую агрессию голландцев и британцев против Индонезии. Третьего февраля 1950 года наша страна и Индонезия официально установили дипломатические отношения.

Советский Союз также оказывал поддержку становлению Вооруженных сил молодой республики. В 1959-1962 годах Индонезии были поставлены более 100 боевых кораблей и подводных лодок, средства ПВО, полк плавающих танков, несколько эскадрилий самолетов и вертолетов. Оказывалась поддержка сооружению соответствующей инфраструктуры. Осуществлялось обучение индонезийских военнослужащих на местах, а также в Ленинграде и Владивостоке.

В памяти индонезийцев до сих пор осталась разноплановая помощь нашей страны государственному и экономическому становлению независимой Индонезии. Многие сооружения, построенные советскими специалистами по всей стране, – стадион "Гелора-Бунг-Карно" (архитектурный собрат московских "Лужников") и госпиталь "Дружба" в Джакарте, музей подводной лодки "Пасопати" (участвовала в освобождении Западного Ириана, ныне Папуа) в Сурабае, сеть автомобильных дорог на острове Калимантан – до сих пор являются символами крепкой дружбы между нашими странами.

– Готова ли Россия вместе с Индонезией отстаивать суверенитет в XXI веке? Запад открыто давит на страны, сотрудничающие с Россией. Испытывает ли Индонезия такое давление?

– Руководство Республики Индонезия после обретения независимости не замкнулось только на решении насущных внутренних задач, стоящих перед страной. Первый индонезийский президент Сукарно был видным международным деятелем, выступавшим за освобождение от колониального правления и самостоятельность угнетаемых наций. Неслучайно с его именем связано проведение 75 лет назад, в 1955 году, в индонезийском городе Бандунг конференции стран Азии и Африки, участники которой выступили с антиколониальных и антиимпериалистических позиций и провозгласили десять принципов мирного сосуществования и международного сотрудничества. Этот форум дал импульс формированию Движения неприсоединения (ДН). И сегодня Индонезия, как один из основателей ДН, играет решающую роль в возрождении его духа.

Мы с удовлетворением отмечаем, что наши страны традиционно занимают совпадающие или близкие позиции по многим актуальным вопросам международной повестки. В принятой по итогам переговоров президентов двух государств Владимира Путина и Прабово Субианто Декларации о стратегическом партнерстве между Российской Федерацией и Республикой Индонезией подтверждается готовность вносить "совместный вклад в общие усилия по продвижению более справедливого, честного, инклюзивного, безопасного и мирного многополярного мирового порядка" и приверженность делу укрепления мира и безопасности во всем мире посредством соблюдения норм международного права, включая цели и принципы, закрепленные в Уставе ООН.

Следует отметить, что индонезийская сторона в лице партии "Голкар" активно участвует в деятельности созданного по инициативе всероссийской политической партии "Единая Россия" международного межпартийного движения "Форум сторонников борьбы с современными практиками неоколониализма – "За свободу наций!", которое нацелено на объединение усилий в борьбе против новых проявлений колониализма и неоколониализма.

На мой взгляд, именно как проявление неоколониальных практик следует расценивать стремление Глобального Запада любыми средствами сохранить утрачиваемую монополию и ограничить суверенное право независимых государств на выбор торговых партнеров, прибегать к тактике экономического шантажа и санкционного запугивания. Примером такой политики являются угрозы американской администрации ввести повышенные тарифы против целого ряда стран Юго-Восточной Азии, включая Индонезию. Это лишь подтверждает важность отстаивания национального суверенитета, права на выбор собственного пути развития и более демократического мироустройства.

– Как вы оцениваете итоги визита индонезийского президента в Россию на ПМЭФ? Можно ли говорить о возможности ответного визита?

– Позитивно оцениваем итоги официального визита президента Республики Индонезии в Санкт-Петербург 19-20 июня 2025 года, который стал важной вехой в двусторонних отношениях. Символично, что эта поездка и состоявшееся в ее ходе одобрение Декларации о стратпартнерстве, о которой уже упоминал, произошли в год празднования 75-летия установления дипотношений между Москвой и Джакартой. В ходе продуктивных переговоров 19 июня Владимира Путина и Прабово Субианто достигнуты предметные договоренности о развитии сотрудничества в области политики и безопасности, торгово-экономической и гуманитарной сферах. Убежден, что хорошей основой для дальнейшего укрепления двусторонних связей стали подписанные в присутствии лидеров меморандумы о сотрудничестве в области транспорта, ИКТ и СМИ, соглашение о сотрудничестве в области высшего образования. Возлагаем надежды на продвижение инвестиционной кооперации на базе договоренностей между российским Фондом прямых инвестиций и индонезийским суверенным фондом Данантара.

Думаю, все отметили вдохновляющее выступление Субианто на пленарной сессии ПМЭФ, которую он посетил в качестве главного гостя. Надеемся на то, что представители индонезийских частных и государственных структур будут активно участвовать в будущих мероприятиях ПМЭФ.

Разумеется, исходя из принципа взаимности и дипломатического протокола, теперь на повестке дня будет стоять вопрос об организации в перспективе ответного визита. Тем более что глава нашего государства побывал в Джакарте уже довольно давно, в 2007 году. Вместе с тем понятно, что такое событие требует солидного наполнения и серьезной подготовки на основе выполнения тех договоренностей на высшем уровне, которые были достигнуты два месяца назад, и практическая реализация которых еще только разворачивается. Убежден, что российско-индонезийский политический диалог будет и далее поступательно развиваться, и нас впереди ждет еще много контактов по парламентской и межмидовской линиям, между руководителями ведомств, организаций и регионов двух стран.

– Высказывала ли Индонезия желание стать площадкой для новых переговоров между Россией, США и Украиной? Возможно ли это, на ваш взгляд?

– Президент Индонезии еще в свою бытность министром обороны продвигал собственное видение поэтапного урегулирования конфликта на Украине, которое, к сожалению, было с ходу отвергнуто Киевом. В настоящее время Джакарта входит в "Группу друзей мира на Украине", которая была сформирована в рамках соответствующей бразильско-китайской инициативы, и совместно с 12 другими участниками этого формата стремится внести конструктивный вклад в поиск путей решения украинского кризиса. Важно, чтобы в этом процессе не было забыто главное –учет положения на земле и устранение первопричин конфликта, которые уже неоднократно назывались президентом Российской Федерации. Без этого невозможно нахождение всеобъемлющего и долгосрочного выхода из сложившей ситуации.

– Как развивается российско-индонезийское взаимодействие в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС)? Насколько Индонезия заинтересована в российских системах ПВО, авиации и военно-морской технике? Есть ли проекты совместного производства вооружений или модернизации существующей техники в Индонезии? Есть ли риск, что Вашингтон, Канберра и Брюссель попытаются сорвать российско-индонезийские оборонные проекты?

– Российско-индонезийское военное сотрудничество последовательно углубляется. Доброй традицией стали заходы военных кораблей в порты двух стран. Так, совсем недавно, в начале июня текущего года, отряд кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России совершил заход в порт Танджунг-Приок (город Сурабая). Историческим событием считаем проведение в ноябре 2024 года в Яванском море первого российско-индонезийского военно-морского учения "ОРРУДА-2024".

Наши моряки участвуют и в международных мероприятиях, организуемых в Индонезии. Например, в феврале нынешнего года корветы ТОФ прибыли на многонациональное учение "Комодо-2025" в акватории острова Бали, а буквально на днях два курсанта Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова впервые отправились в учебное плавание на индонезийском паруснике "Бима-Сучи" в составе интернационального экипажа из представителей более двух десятков стран.

Индонезия является важным партнером России в сфере военно-технического сотрудничества. Чтобы наглядно показать потенциал отечественного военно-промышленного комплекса, российские компании представили образцы вооружений и военной техники, современные оборонные технологии на прошедшей в Джакарте в июне этого года международной выставке вооружений Indo Defence-2025. Надо отметить, что наш стенд пользовался большой популярностью.

В Индонезии отношение к российским военным, как и к россиянам в целом, самое дружелюбное. Что касается недружественных западных государств, то мы уже привыкли к неприкрытым попыткам различными способами оказать давление на нас и наших партнеров. В этой связи высоко ценим непреклонную приверженность индонезийских друзей "активной и независимой" внешней политике.

– Как Россия видит роль Индонезии в формирующемся многополярном мире?

– В формирующемся сегодня многополярном мире Россия и Индонезия являются единомышленниками в вопросах противостояния современным вызовам и угрозам, решения актуальных глобальных и региональных проблем в полном соответствии с Уставом ООН, иными общепризнанными принципами и нормами международного права. Именно в этом духе мы конструктивно взаимодействуем на таких важнейших для обеспечения мира и безопасности треках, как предотвращение гонки вооружений в космическом пространстве, борьба с международным терроризмом, экстремизмом и киберпреступностью, недопущение проявления любых форм неоколониализма, вместе выступаем против политизации профильных ооновских площадок. Особенно высоко в Джакарте ценят схожесть наших позиций в ближневосточном урегулировании, прежде всего в контексте продолжающегося палестино-израильского противостояния.

Рассчитываем, что Россия и Индонезия как стержневые экономики, соответственно, Евразийского экономического союза и Экономического сообщества АСЕАН внесут вклад в укрепление стратегического партнерства Россия–АСЕАН и в формирование Большого Евразийского партнерства.

– Как вы оцениваете взаимодействие России и Индонезии в рамках БРИКС, G20 и других международных платформ?

– Присоединившись к БРИКС в начале текущего года, Джакарта буквально с первых дней заявила о себе как об ответственном и инициативном участнике, разделяющем ценности объединения, в том числе продвижение многостороннего сотрудничества на основе принципов взаимного уважения, открытости и прагматизма, солидарности и консенсуса. Новичком Индонезию уже не назовешь, она демонстрирует активный и заинтересованный подход к работе на всех треках –от экономики до спортивного и молодежного сотрудничества.

Для российско-индонезийских отношений в целом характерно уплотнение сотрудничества в рамках многосторонних механизмов как в Азиатско-Тихоокеанском регионе, так и на глобальном уровне, включая "Группу двадцати", где Индонезия успешно председательствовала в 2022 году.

На сегодняшний день консолидация нового полюса силы в "двадцатке" позволила выправить многолетний прозападный крен в работе этого объединения и сконцентрировать дискуссии на потребностях мирового большинства. Индонезия, которую в какой-то мере можно рассматривать как голос Глобального Юга в G20, ставит во главу угла давно назревшие вопросы реформирования ВТО, устранения технологического и цифрового неравенства между государствами, недопустимости нелегитимных экономических рестрикций.

– Какие экономические проекты сейчас наиболее перспективны для наших стран?

– Стремимся к реализации значительного потенциала, накопленного в торгово-экономической сфере. Взаимный товарооборот в последние годы стабильно растет: в 2024 году он составил 4,3 миллиарда долларов США и продолжает увеличиваться. Не вдаваясь в детали скажу, что за первый квартал нынешнего года прирост составил порядка 40%. В интересах обеспечения бесперебойных расчетов российские и индонезийские финансовые регуляторы прорабатывают различные варианты межбанковского сотрудничества и диверсификации платежных инструментов. Перспективными отраслями кооперации видим энергетику, добычу минеральных ресурсов, металлургию, сельское хозяйство, инфраструктурное развитие, информационно-коммуникационный сектор, медицину. По всем этим направлениям ведется диалог на уровне как правительственных ведомств, так и деловых кругов. В данном контексте важную координирующую роль играет российско-индонезийская совместная комиссия по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству, 13-е заседание которой успешно прошло в апреле в Джакарте.

– Как вы оцениваете потенциал совместных инициатив в энергетике, инфраструктуре и высоких технологиях?

– Перечисленные вами области сотрудничества можно считать приоритетными. Отмечаем интерес индонезийских партнеров к взаимодействию в энергетике, включая использование в мирных целях ядерной энергии. Госкорпорация "Росатом", являющаяся мировым лидером в этой сфере, готова принять участие в создании первой АЭС на архипелаге, предложить свои наработки в неэнергетических областях применения "мирного атома". Уверен, что уникальный российский опыт и технологии будут востребованы в Индонезии, станут основой для налаживания партнерства на данном направлении, послужат на благо народов двух стран.

– Какие возможности Россия видит в связи со строительством новой столицы Индонезии – Нусантары? Может ли Москва внести свой вклад в инфраструктурные или технологические проекты?

– Мы готовы подключаться к осуществлению различных инициатив руководства Индонезии, в том числе в контексте планов возведения Нусантары, которая должна в будущем стать новой столицей страны. В частности, применяемые в Москве решения в области урбанистики, транспорта и цифровизации городского управления имеют значительный экспортный потенциал. Российская столица проявляет интерес к развитию отношений с партнерами из Индонезии. До конца года ожидаем визит делегации правительства Москвы, который, безусловно, придаст импульс углублению межрегиональных и межмуниципальных связей.

– Какие гуманитарные проекты России в Индонезии вы считаете наиболее успешными? Есть ли в планах крупные культурные мероприятия?

– Особое место среди направлений нашего гуманитарного сотрудничества занимает образование. Мы видим устойчивый интерес как к изучению русского языка на базе Российского центра науки и культуры в Джакарте и местных вузов, так и к получению образования в России.

В текущем году по линии Минобрнауки России и Россотрудничества для Индонезии было выделено 250 госстипендий для обучения в нашей стране, однако благодаря высокому спросу, например, в январе у нас было около тысячи заявок от местных абитуриентов, нам удалось в итоге не просто полностью выбрать предоставленную квоту, но и получить дополнительное количество стипендий, доведя в итоге их до 300. Рассчитываем на следующий год поднять эту планку еще выше. Параллельно наращиваются межвузовские обмены, развиваются совместные образовательные инициативы. Важным событием в этой связи стало участие четырех отечественных университетов в международной образовательной выставке, прошедшей в Джакарте в январе 2025 года. Отмечаем стабильный интерес к Индонезии вузов из Санкт-Петербурга, Томска, Казани, Москвы, Калуги и других крупных университетских центров.

В свете празднования 75-летия установления дипломатических отношений важную роль играют и культурные проекты. В апреле в Джакарте состоялся масштабный гала-концерт с участием российских и индонезийских артистов. Большой отклик получило проведение здесь в июле Дня российского кино, а в августе в Москве при поддержке Мункультуры России и Роскино прошел Фестиваль индонезийских фильмов. Заметно выросло число визитов в индонезийскую столицу наших музыкальных и театральных коллективов.

Культурная дипломатия – неотъемлемая составляющая двусторонних отношений. До конца года мы планируем провести в Индонезии Дни духовной культуры России, в рамках которых состоится ряд тематических мероприятий, направленных на знакомство с российской историей, культурой, искусством и традициями. Также надеемся, что в следующем году партнеры порадуют российских зрителей гала-концертом в Екатеринбурге, где Индонезия станет государством-партнером Международной промышленной выставки "Иннопром".

– Индонезийские студенты активно едут учиться в Россию. Какие новые форматы образовательного сотрудничества планируются?

– Наблюдаем здесь востребованность практико-ориентированной подготовки специалистов. Традиционно Россия славится сильными школами в инженерных, технических и естественно-научных специальностях, и мы видим большой потенциал в передаче этого опыта индонезийским студентам.

Сегодня можно с уверенностью сказать, что Россия удерживает лидирующие позиции по темпам роста образовательного сотрудничества с Индонезией. Это стало возможным благодаря и благоприятной политической атмосфере между нашими странами, и искренней симпатии к России со стороны главных участников этого процесса – университетов, преподавателей и студентов.

Интерес к русскому языку в Индонезии сегодня находится на историческом максимуме: только в Российском центре науки и культуры (РЦНК) его изучают 86 человек – рекордное число за последние годы. Параллельно с этим РЦНК работает над созданием механизмов софинансирования учебы студентов, чтобы дать возможность большему числу молодых индонезийцев получить образование в России.

Интерес к сотрудничеству взаимный. Мы проводим масштабные мероприятия, в том числе с российскими госкорпорациями. Недавно в городе Джокьякарта прошел первый в истории Индонезии хакатон по мирному атому, организованный совместно с "Росатомом". Его победители представят свое решение осенью в Москве. Более того, мы уже стоим на пороге взаимного признания дипломов – это станет новым этапом в развитии наших образовательных связей.

– Пожалуйста, расскажите о развитии сотрудничества Санкт-Петербурга и острова Бали.

– Действительно, сейчас ведется работа над соглашением о городах-побратимах между Денпасаром (остров Бали) и Санкт-Петербургом. Вполне возможно, что в обозримом будущем стоит ожидать визита делегации с острова Бали в Северную столицу для подписания соответствующего документа. Отмечаем высокую заинтересованность Санкт-Петербурга в работе с целым рядом провинций и регионов Индонезии по разнообразным трекам.

Россия. Индонезия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 августа 2025 > № 4809165 Сергей Толченов

flydubai получила 12 новых боингов

Авиакомпания flydubai расширила флот за счет 12 новых самолетов Boeing.

Дубайский авиаперевозчик flydubai получил 12 новых самолетов Boeing 737 MAX 8 в период с апреля по август 2025 года, увеличив парк до 93 воздушных судов. Уже в этом году парк авиакомпании из 95 самолетов будет обслуживать более 135 направлений в 57 странах.

Новые поставки поддерживают долгосрочную стратегию развития компании и уверенность в будущем авиаотрасли. Обновление флота позволит открыть новые направления, повысить уровень комфорта для пассажиров, в том числе транзитных, а также укрепить роль Дубая как международного авиационного узла.

В 2025 году flydubai добавила в маршрутную сеть 11 новых направлений, включая Анталью, Эль-Аламейн, Дамаск и Пешавар. Осенью и зимой планируется запуск рейсов в четыре европейские столицы — Кишинев, Яссы, Вильнюс и Ригу.

Авиакомпания продолжает реализацию программы модернизации самолетов: с начала 2024 года в 23 Boeing 737-800 получили новые интерьеры салона.

Штат авиакомпании превысил 6,5 тысяч сотрудников, что на 10% больше, чем в 2024 году. Flydubai также запустила программу подготовки пилотов Ab Initio MPL для обеспечения будущего роста.

Талия Минуллина: выход на рынок Китая – большие возможности для Татарстана

Третий международный экономический форум "Ростки: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество" пройдет в Казани 18-19 августа. О том, как развивается сотрудничество Татарстана и Китая в последние годы, какие направления взаимодействия наиболее интересны партнерам, и для чего в Казани создается Центр содействия инвестициям из КНР, рассказала в интервью РИА Новости руководитель Агентства инвестиционного развития (АИР) Татарстана Талия Минуллина.

– Талия Ильгизовна, все мы являемся свидетелями того, как российско-китайское сотрудничество набирает темпы. Какой объем инвестиций привлек Татарстан из Китая за 2024 год и в этом году? Какова динамика?

– У Татарстана и Китайской Народной Республики очень хорошая динамика товарооборота и в последние годы она набирает темп. В прошлом году он составил 3,3 миллиарда долларов, увеличившись по отношению к 2023 году на 9%. В первом квартале товарооборот составил порядка 700 миллионов долларов.

Что касается инвестиций, то в первом квартале 2025 года прирост инвестиций из Китая в Татарстан по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составил 4,5%. На сегодня официальные данные по иностранным инвестициям как по России, так и по Татарстану закрыты. Из-за внешнеполитической обстановки далеко не все инвестиции китайских компаний фиксируются в официальной статистике. Новые китайские компании продолжают заходить к нам с бизнес-инициативами, Россия для них, безусловно, представляет интерес, они хотят здесь работать. Однако они просят не упоминать о них в публичном пространстве, так как они активны и на других рынках, а введение санкций для них нежелательно.

– На деловом форуме "Татарстан-Чунцин" вы сообщили, что 82% иностранных инвестиций в Татарстан в 2024 году были из Китая. Как КНР удалось занять такую большую долю, и есть ли перспективы для ее роста?

– В первую очередь, это связано с глобальной повесткой. Китайцы очень быстро ориентируются: когда иностранные игроки уходили из России, китайский бизнес покупал их активы, а также заходил на российский рынок с новыми идеями. Так, они очень неплохо заместили автопром.

Перспективы роста, конечно, есть. К примеру, в 2024 году объем инвестиций, привлеченных в Татарстан из Китая, вырос по сравнению с 2021 годом в 20 раз. Агентство инвестиционного развития Татарстана работает в этом направлении, в том числе в китайском медиаполе, рассказывая о возможностях для бизнеса, которые есть в Татарстане. Мы ведем в Китае соцсети, у нас есть аккаунты в WeChat, Weibo. У нас есть страница Татарстана в Forbes China на китайском языке. Это отдельная большая работа, которую мы выстраиваем с партнерами из Китая.

– Какие сферы в Татарстане наиболее привлекательны для инвесторов из Китая?

– Их привлекает промышленность. В первую очередь – производство пластмасс и синтетических смол в первичных формах. Перспективными направлениями для притока китайских инвестиций в Татарстан являются сельское хозяйство – продовольственный рынок и все, что с ним связано, в том числе сельскохозяйственная техника, а также машиностроение, станкостроение, строительство и логистика.

Очень перспективным направлением я считаю альтернативную энергетику. Это очень быстро растущий сектор с точки зрения притока инвестиций. Китай хорошо продвинулся в зеленых технологиях и в альтернативной энергетике, и я думаю, что в этой сфере есть неплохая перспектива для сотрудничества.

– Какое место среди регионов России занимает Татарстан по объему привлеченных инвестиций из Китая?

– На сегодня это невозможно точно определить, поскольку официальная статистика по привлечению прямых иностранных инвестиций не публикуется. Но если посмотреть в ретроспективе, то в лидерах были Москва, Московская область, приграничные регионы – Амурская область и Забайкальский край, а также Краснодарский край. Китайские инвестиции, но уже в меньшем объеме, привлекали Липецкая, Волгоградская, Свердловская, Челябинская и Новосибирская области.

Во многие регионы России китайские инвестиции приходят через Москву и фиксируются там, и потом мы их видим, как внутрироссийские. Это касается и Татарстана. В республике с китайскими инвестициями реализованы крупнейшие несырьевые проекты.

Есть российско-китайский инвестиционный индекс, который рассчитывает инвестиционная компания А1 совместно с Национальным координационным центром международного делового сотрудничества, Институтом Китая и современной Азии РАН. В нем Татарстан с точки зрения благоприятного климата для инвестиций из КНР по итогам 2024 года занимал среди регионов России шестое место.

Важно отметить, что Татарстан удерживает очень аккуратную, максимально выверенную политику предоставления государственных гарантий и имеет достаточный бюджет для реализации на своей территории проектов, необходимых населению. Соответственно Китай для нас представляет интерес, скорее, с точки зрения технологического развития, реализации совместных инициатив в этом сегменте.

У Татарстана есть специфика, которая делает его конкурентоспособным. Это крупные промышленные предприятия и инфраструктурные площадки. Республика – единственный регион России, у которого есть 100 промышленных парков с инвестиционной инфраструктурой, восемь федеральных зон с налоговыми льготами: пять территорий опережающего развития и три особые экономические зоны, а также ИТ-город Иннополис.

Кроме того, в Татарстане сформирована целая экосистема, которая оказывает положительное влияние на развитие российско-китайских отношений с точки зрения региональной повестки. В Казани работает генеральное консульство КНР, в Пекине – торгово-экономическое представительство Татарстана. Запущены прямые рейсы между Казанью и Шанхаем, в планах открытие в Казани визового центра Китая и центра содействия китайским инвестициям.

– Открытие центра содействия инвестициям из КНР в 2024 году на форуме "Ростки" анонсировал председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь. Когда он начнет работу?

– Мы планируем презентовать Центр содействия китайским инвестициям и рассказать, как он будет работать и чем заниматься, на предстоящем 18-19 августа международном форуме "Ростки: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество". У Союза китайских предпринимателей в России, который открывает центр, уже есть планы по его дальнейшему расширению, чем больше будет заказов со стороны Китая и успешных проектов в Татарстане, тем активнее центр будет развиваться. Пока он разместится в бизнес-центре ТРК "Корстон", в перспективе может переехать и в отдельное здание.

Открытие в Казани Центра содействия китайским инвестициям – большой плюс для Татарстана, потому что у нас нет такого понимания китайского бизнеса, как у них. Специалисты центра будут помогать китайским предпринимателям в Татарстане. Похожая история есть, например, у Ирана, который создал целую экосистему для своих предпринимателей, открыв в республике "Мир Бизнес Банк" и "Мир Бизнес Клуб". Я думаю, что мы будем работать с Центром содействия китайским инвестициям в плотной связке и реализовывать конкретные проекты.

– Существуют ли сложности для развития совместных с Китаем инвестиционных проектов?

– Одна из самых больших сложностей – информационный вакуум, в котором находятся китайские предпринимали с точки зрения осведомленности о России. Татарстан пытается заполнить его сведениями о возможностях, которые есть в республике, например, по медицинскому или культурному туризму.

Татарстан завел страницы в китайских соцсетях, регулярно наполняет их, занимается инвестиционным продвижением, работает с китайской прессой. Но я не знаю, ведут ли такую же работу другие регионы РФ. Если в китайском поисковике ввести запрос "инвестируете в Россию", то выйдет татарстанский инвестиционный портал. То есть, на сегодняшний день Россия, пожалуй, недостаточно координирует усилия по продвижению возможностей своего рынка для китайских предпринимателей.

Из сложностей, которые появились в последние три года, можно выделить "режим тишины" в работе с китайским бизнесом. Также есть некоторые сложности с точки зрения международных валютных операций.

– Есть ли какая-либо специфика взаимодействия с китайскими инвесторами?

– Китайские инвесторы очень долго принимают решения. К примеру, в Турции они быстрее и мобильнее. Китайцы гораздо медленнее. Они, может быть, и реализуют проекты быстрее, чем другие, но думают и принимают решения действительно очень долго. У них сложный, затяжной процесс внутреннего согласования и вывода капитала для инвестиций из страны. Определенные ограничения в Китае есть и по командировкам госслужащих за границу, что не очень способствует развитию отношений, потому что для построения и укрепления партнерства необходимо проводить встречи, обмениваться визитами.

– Интересен ли Китай инвесторам из Татарстана?

– Китай для Татарстана очень интересен с точки зрения выхода на его рынок. Он очень конкурентный. Выход на китайский рынок – это большие возможности для наших предпринимателей. Поставками в Китай занимаются, например, Казанский медико-инструментальный завод, "Татспиртпром", нефтехимические предприятия.

У нас есть совершенно разные проекты с Китаем: в области культуры, по линии спорта, в торговле. Мощные связи выстроены в образовательной сфере: вузы Татарстана реализуют дуальные программы обучения с университетами Китая, в КНР открыто представительство ИТ-парка, офис университета Иннополис. Мы видим, что сближение с Китаем усиливается.

– В мае 2025 года Татарстан и китайский город Чунцин подписали "дорожную карту" по развитию сотрудничества до 2027 года. Какие мероприятия и направления работы она включает в себя?

– На сближение с Чунцином мы пошли после того, как получили положительный отклик после посещения вице-мэром города форума "Ростки" в 2024 году. В апреле этого года делегация Татарстана посетила Чунцин, мы провели переговоры по транспортно-логическим сетям, ознакомились с опытом вовлечения школьников в знание и понимание исторических процессов, который мы в перспективе могли бы изучить и перенять.

В мае 2025 года в Казани прошло пятое заседание совета "Волга-Янцзы" по межрегиональному сотрудничеству, где Татарстан подписал с Чунцином "дорожную карту" по развитию сотрудничества. Она затрагивает не только торговлю и промышленность, но и социальную сферу, образование, культуру, здравоохранение и туризм. В план мероприятий до 2027 года входят обмен бизнес-делегациями, участие в совместных выставках, сотрудничество между университетами, обмен опытом в сфере медицины и городского управления. К 2027 году мы должны начать реализацию совместных проектов.

В первую очередь, интерес представляют машиностроение и микроэлектроника, сельское хозяйство и цифровые технологии. Чунцин – один из крупнейших индустриальных центров Китая с мощной автомобильной промышленностью и высокотехнологичными кластерами. С учетом наработок и возможностей Татарстана была бы интересна коллаборация в сфере автопрома. Среди перспективных направлений также поставки оборудования, кооперация в области автоматизации и информационных технологий, переработка агропромышленной продукции.

– В апреле глава Татарстана Рустам Минниханов посетил в Чунцине цифровой интеллектуальный автозавод компании Changan, который планирует разработку и создание летающих автомобилей и человекоподобных роботов. Не обсуждается ли участие Татарстана в этих проектах или открытие в республике филиал Changan?

– Автозавод Changan действительно уникальный и высокотехнологичный. Компания является одной из передовых с точки зрения разработок в области электромобилей и технологий будущего, которые используются в автомобильной промышленности.

Потенциал для открытия в Татарстане представительства или сборочного производства компании Changan точно есть. Для продвижения идеи о локализации у республики есть не только автокомпонентная база, но и Иннополис, где можно проводить совместные разработки в этой сфере. То есть, с точки зрения промышленной и ИТ-инфраструктуры Татарстан весьма привлекателен как площадка для возможной локализации базы автокомпонентов. Кроме того, в республике ведется подготовка кадров в этой сфере.

– Каким китайским городам и провинциям планируется уделить повышенное внимание на предстоящем форуме "Ростки"?

– В 2025 году количество официальных правительственных делегаций из Китая выросло практически в два раза относительно прошлого года – до 11. Помимо Чунцина на предстоящем форуме "Ростки" большими делегациями будут представлены Шаньдун, Хубэй, Цзилинь, Хунань, Сычуань и Синьцзян-Уйгурский автономный район. Это говорит о том, что наша ставка на межрегиональную международную повестку с КНР найдет хорошее отражение в бизнесе. Правительственные делегации служат проводниками для предпринимателей. Приезжая в Татарстан и знакомясь здесь с промышленными предприятиями, объектами здравоохранения, спорта, культуры, они могут передать правильные вводные данные своему бизнесу.

Мы собираем на "Ростки" бизнес из Китая, который успешно работает в России, и российских предпринимателей, работающих в КНР, чтобы они делились опытом и становились вдохновляющим примером. На сегодняшний день "Ростки" – это крупнейшая в стране площадка для взаимодействия по линии Россия – Китай. Если в прошлом году к нам приехал 71 регион РФ, без каких-либо поручений из федерального центра, значит, мы на верном пути. Форум внесет вклад в развитие Татарстана как платформы для российского-китайской дружбы и еще раз утвердит статус, которым нас наделили предприниматели – деловая столица России.

– Минпромторг Татарстана сообщил недавно, что обсуждается возможность запуска в Чунцин прямых авиарейсов из Казани. Как это повлияет на двусторонние отношения?

– Запуск прямого сообщения между Казанью и Чунцином, в котором проживает 32 миллиона человек, безусловно, окажет положительное влияние и на турпоток, и на бизнес. Многие, кто инвестирует в Татарстан, в первый раз посещали республику как туристы. Стоит отметить, что все страны, которые связаны с Татарстаном прямым авиасообщением, имеют с ним тесные деловые отношения. Нет ни одного государства, с которым бы республика плотно работала по товарообороту, не имея при этом прямого транспортного сообщения. Думаю, имеет смысл и запуск рейсов в столицу Китая. В Пекине находится крупный аэропорт, у которого очень большая маршрутная сеть. На мой взгляд, заслуживают прямого авиасообщения с Татарстаном, например, Сычуань, Шэньчжэнь, Хэйлунцзян.

Россия. Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 августа 2025 > № 4809167 Талия Минуллина

Венгрия и Греция за полгода закупили у РФ газа более чем на €2 млрд

Венгрия за первые шесть месяцев 2025 года на 24% увеличила импорт голубого топлива из РФ в денежном выражении. Она стала главным покупателем российского метана

Всего в июне страны евроблока закупили у России газа на €360 млн., а за полгода — на €2,9 млрд. В январе–июне 2024 года эта сумма достигала €3,3 млрд. Больше всего газа импортировали: Венгрия на €1,5 млрд, Греция на €759 млн, Словакия на €354 млн и Италия на €205 млн.

«НиК»: единственный оставшийся маршрут для поставок сетевого метана из РФ в Европу — это газопровод «Турецкий поток». По нему поставки в январе–июне выросли на 7,3% в годовом выражении, до 8,3 млрд кубометров.

Украина ищет газ в Азербайджане

Украина пытается договориться с Азербайджаном об импорте газа. Это не первая попытка

Украина договаривается об импорте газа из Азербайджана, сообщили в Минэнерго страны.

Больше подробностей не предоставлено, но это не первая попытка Киева закупиться голубым топливом у Баку. Речь об этом активно велась в преддверии окончания договора на транзит российского газа через Украину в качестве возможного свопа газа, но любая молекула российского газа была отвергнута. Другой потенциальный маршрут — поставка через Трансбалканский коридор по реверсу, но как заявлял министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар, для этого нет соответствующей инфраструктуры. Кроме того, непонятно, есть ли дополнительный газ у Азербайджана.

Напомним, что в прошлом месяце была анонсирована первая прямая поставка газа из Азербайджана через SOCAR Energy Ukraine, в качестве тестовых поставок. Больше информации не поступало.

В апреле экс-глава оператора газотранспортной системы Украины Сергей Махогон оценивал потребности Киева в закачке газа к зиме в объеме 6,3 млрд куб. м газа.

А в августе по объектам SOCAR Energy Ukraine было нанесено несколько ударов ВКС РФ, что привело к их серьезным разрушениям.

Румыния хочет патрулировать энергоинфраструктуру Черного моря с Турцией и Болгарией

Румыния хочет расширить совместное патрулирование Чёрного моря с Болгарией и Турцией на энергоинфраструктуру. Интересно, чем ответит Россия на такие идеи стран НАТО?

Министр обороны Румынии Анхель Тылвар Моштяну сообщил о планах расширить мандат Черноморской целевой группы по борьбе с минами, которая была создана в январе 2024 года. Первоначально её задачи сводились к обнаружению и нейтрализации украинских мин силами флотов Турции, Болгарии и Румынии. Теперь же, по словам министра, рассматривается возможность включения в её обязанности охраны объектов энергетической инфраструктуры и торговых маршрутов в регионе.

В Бухаресте не скрывают, что Румыния остро нуждается в современных патрульных кораблях, поскольку её собственные военно-морские силы не располагают достаточными ресурсами для защиты побережья и исключительной экономической зоны. Формально речь идёт о противодействии «российским угрозам», однако, реальным мотивом инициативы может быть предстоящий запуск добычи газа на месторождении Neptun Deep в 2027 году. Эта зона находится в румынском секторе Чёрного моря, но надёжных средств для её охраны у страны нет. Два недавно полученных у Великобритании списанных тральщика типа Sandown способны лишь частично решать задачу противоминной обороны и никак не обеспечивают полноценное патрулирование морской инфраструктуры.

Союзнику по НАТО — Турции — также может быть интересна такая инициатива, поскольку она уже ведёт разработку газового месторождения Сакарья и продолжает геологоразведку в акватории. Болгария в ближайшие месяцы начнёт исследования морского участка, прилегающего к Neptun Deep и заключила контракт с исследовательским судном для подготовки к будущей добыче.

Для России расширение присутствия сил НАТО в акватории может вызвать серьёзные опасения. Даже если официально речь идёт о борьбе с минами и защите трубопроводов, Москве нужно будет организовать круглосуточное наблюдение за действиями этих формирований, поскольку они могут выполнять не только оборонительные, но и разведывательные, а в перспективе и диверсионные задачи.

Напомним, что по дну Черного моря пролегают два газопровода, снабжающие российским газом Турцию и часть Европы, и вряд ли России хочется повторения истории с «Северными потоками».

Депутат Станкевич: Нам не избежать корректировок в Налоговом кодексе

Сергей Тихонов

За последние четыре года российский топливно-энергетический комплекс (ТЭК) подвергся сильнейшему воздействию санкций и ограничений со стороны США, ЕС и некоторых других стран. Несмотря на неизбежные в таком случае потери, предприятия ТЭК выстояли и сумели наладить работу в новых условиях. Но для дальнейшего развития нужны инвестиции и реформы. Почему в ближайшее время придется менять правила налогообложения для нефтяников и что будет с ценами на топливо, рассказал "Российской газете" заместитель председателя Комитета Государственной Думы по энергетике Юрий Станкевич.

Правительство вновь вернулось к запрету экспорта бензина для его производителей. Чем это продиктовано?

Юрий Станкевич: Решение продиктовано совокупностью причин, от нарастающего дефицита федерального бюджета до временного выхода из строя части установок на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) из-за террористических атак. Обстоятельства вынуждают правительство принимать административные решения, поскольку насыщение внутреннего рынка - приоритет номер один. Уверен, что повторится ситуация 2023 года - полный запрет будет действовать в пределах двух месяцев, розничные цены на топливо по итогам года будут соответствовать уровню инфляции.

Все чаще слышны призывы перейти к госрегулированию оптовых и розничных цен на топливо. Нужно ли нам двигаться в этом направлении?

Юрий Станкевич: Де-факто инструменты госрегулирования цен на топливном рынке уже работают. Но одно дело - решения штаба под руководством вице-премьера Александра Новака, рекомендации компаниям-производителям, владельцам транспортной инфраструктуры, бирже, временные ограничения экспорта, принимаемые правительством, и совсем другое - прямой законодательный императив. Уверен, что такое гипотетическое решение в корне ошибочно, приведет к сворачиванию планов модернизации НПЗ и дальнейшего развития нефтепереработки, ее деградации и в конечном итоге к дефициту топлива, росту доли суррогата на рынке.

Не будем забывать, что Россия - нетто-экспортер и нефти, и нефтепродуктов. Мы производим больше готовой продукции, чем потребляем. И ставим себе задачу еще нарастить эти показатели. Поставки на внутренний рынок и внешние операции - сообщающийся сосуд.

Максимальная диверсификация экспорта российских нефтепродуктов - одно из достижений нефтегазового сектора страны за последние годы. Даже у стран Африки растет доля закупок продуктов нефтепереработки из России. Турция приобретает около 26 % всех нефтепродуктов в нашей стране, Китай - 13-15 %, Бразилия - не менее 10 %.

Правовые аспекты налогообложения эксперты "РГ" разбирают в рубрике "Юрконсультация"

По этой причине я сторонник другого рецепта - прозрачное ценообразование, высокие нормативы продажи топлива на бирже, эффективная работа ФАС, гибкое налогообложение, учитывающее ценовую конъюнктуру на внешних рынках, стимулирование развития каналов розничных продаж, включая увеличение доли выручки нетопливной корзины на АЗС.

Прогресс невозможен без энергии, и львиную ее долю продолжат обеспечивать нефть, газ и уголь

Не стало бы решением всех проблем с ростом цен на топливо и электроэнергию снижение налоговой нагрузки на предприятия ТЭК?

Юрий Станкевич: "Очевидное редко бывает истинным" (цитата Конфуция. - Прим. "РГ"). Сложно спорить с вековым высказыванием одного мудрого человека. Налоговая система играет две главные функции - фискальную и стимулирующую. Применительно к ТЭК, в первую очередь к нефтяной отрасли, баланс между этими функциями нарушен и его нужно восстановить. В условиях дефицита федерального бюджета о серьезном снижении налоговой нагрузки речи не идет. Но наша - и Госдумы, и правительства - задача состоит в том, чтобы найти решения, обеспечивающие приток инвестиций в модернизацию и развитие флагманских отраслей российской экономики. И корректировать Налоговый кодекс для этих целей, несомненно, нужно.

В этом году очень много разговоров о необходимости роста цен за электроэнергию для создания новой и ремонта старой инфраструктуры. Сколько нужно вложить средств?

Юрий Станкевич: Повышение качества жизни людей, удовлетворение потребностей промышленности и развитие высоких технологий требуют развития инфраструктуры. А оно невозможно без масштабных инвестиций. Рост потребления электроэнергии - ключевой вызов. Ожидается, что в 2025 году мировые инвестиции в производство и распределение электроэнергии на 50 % превысят вложения в ископаемое топливо. Один из факторов - использование искусственного интеллекта на базе крупных центров обработки данных.

Электроэнергетический сектор России нуждается в колоссальных инвестициях - не менее 40 трлн рублей в ближайшие 15-17 лет. Необходимо ввести почти 90 ГВт новых мощностей, построить не менее 14 тысяч км линий электропередачи, на это нужно еще 17 трлн рублей.

Есть два тревожных момента: за последние десять лет инвестиции в электроэнергетику в нашей стране сократились вдвое, при этом цены на электроэнергию с 2012 года росли ниже уровня инфляции.

Электроэнергетика оказывает существенное влияние на экономическое развитие страны. Не только за счет создания валового внутреннего продукта на этапах производства, передачи и распределения электроэнергии. На этапе строительства энергетической инфраструктуры создается инвестиционный спрос и стимулируется внутреннее производство энергетического оборудования и комплектующих, строительство и множество других отраслей экономики.

Но у многих возникает вопрос, почему цены на электроэнергию у нас только растут, ведь мы не импортируем газ, уголь или уран, они у нас свои?

Юрий Станкевич: Производство электроэнергии характеризуется низким уровнем рентабельности инвестиций при высокой доле выручки, направляемой на их проведение. Генерирующие компании, рентабельность которых в среднем не превышает 4 %, направляют в среднем 30 % своей выручки на инвестиции. При этом рентабельность инвестиций в сфере металлургии, к примеру, составляет 15 % при средней доле выручки, направляемой на инвестиции, равной 7 %. Средняя доля выручки, направляемой на инвестиции по промышленности в целом, составляет 8 %.

Сегодня цены на электроэнергию в России по-прежнему одни из самых низких в мире, хотя уже и выше, чем в Китае, Саудовской Аравии и Катаре. Вклад электроемких потребителей в выпуск продукции в масштабах страны незначителен. Так, предприятия, в затратах которых доля электроэнергии составляет менее 5 %, производят 85,7 % промышленной продукции.

Тем не менее предстоящие масштабные затраты обязывают государство контролировать ценообразование на каждом этапе формирования стоимости киловатт-часа. Позиция Госдумы неизменна - любое технологическое или управленческое решение нужно рассматривать через призму его влияния на конечную стоимость электроэнергии в течение всего жизненного цикла объекта генерации или сетевого хозяйства.

Инструменты поддержки электростанций, использующих ископаемые виды топлива, должны оставаться важной частью системы регулирования рынков электроэнергии. Мы рекомендуем правительству при обсуждении источников финансирования мероприятий, предусмотренных Генеральной схемой размещения объектов электроэнергетики до 2042 года, рассмотреть все возможные варианты. В том числе - бюджетное финансирование (включая невозвратное - гранты). Также возможно льготное кредитование, иные формы госсубсидий для социально значимых проектов и устранения дисбалансов, опережающего территориального развития. Или контрактные условия take or pay (когда доминирующую часть затрат компенсируют те потребители, в интересах которых осуществляется инвестирование), введение целевого сбора, надбавки к цене киловатт-часа с освобождением от уплаты отдельных "чувствительных" потребителей.

Промышленные потребители обращаются в Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу с жалобами на качество электроэнергии. Что делается для решения проблемы?

Юрий Станкевич: В 2022 году приняты изменения в Федеральный закон "Об электроэнергетике", установившие понятие "качество электроэнергии" и обязанность по его соблюдению всеми субъектами, включая потребителей. С 2024 года сокращается количество сетевых организаций, которые на местном уровне не содержали в надлежащем состоянии сети, введен институт системообразующей территориальной сетевой организации (СТСО).

Следующий шаг - внедрение системы контроля качества электрической энергии, включающей взаимную ответственность участников ее поставки и гарантирующей защиту законных интересов и прав граждан, а также юридических лиц.

Почему такое внимание продолжает уделяться нефти, газу и углю, хотя вроде как мы живем в эпоху перехода к возобновляемым источникам энергии (ВИЭ)?

Юрий Станкевич: Все прогнозы говорят о том, что спрос на энергию в мире будет год от года расти, несмотря на предпринимаемые попытки энергосбережения, повышения ресурсной эффективности. Прогресс невозможен без энергии, и львиную долю спроса будут обеспечивать углеводороды (УГВ). При всем внимании к ВИЭ, огромным инвестициям в этом направлении, структура мирового топливно-энергетического баланса за последние 15 лет не претерпела кардинальных изменений, на долю нефти, газа и угля по-прежнему приходится около 90 % потребления ресурсов. Уголь по-прежнему остается крупнейшим источником электроэнергии в мире. Мировой спрос на него в прошлом году поставил новый рекорд в 8,8 млрд тонн. Вывод из этого прост: России, как одному из лидеров по запасам УГВ, ни в коем случае нельзя терять позиции на мировом рынке, при этом экспортная корзина, наряду с сырьем, должна активнее пополняться продукцией более высокого передела, имеющей добавленную стоимость. Эффективное освоение недр и максимизация доходов - один из наших приоритетов.

Мы видим, что энергия, будучи универсальной валютой, находится в фокусе внимания любых геополитических конфликтов современности, где бы они ни разворачивались. Так, на примере украинского кризиса наблюдаем, что вводимые под его предлогом торговые ограничения со стороны США, иных стран G7, Евросоюза направлены в первую очередь на передел сфер влияния в ключевых отраслях энергетики. Обеспечение национальной энергетической безопасности в условиях "глобального шторма" - важнейший приоритет.

Ориентиры развития отрасли обозначены - полное покрытие потребностей внутреннего рынка топливом и другими продуктами, ориентир на глубокую переработку сырья в продукцию с высокой добавленной стоимостью, технологическое лидерство и импортозамещение как драйвер развития смежных отраслей.

Ключевой вопрос

Какие законодательные решения в сфере ТЭК наиболее востребованы сейчас?

Юрий Станкевич: Нам не избежать корректировки Налогового кодекса для нефтяной отрасли. Сегодня явный перекос в сторону фискальной функции, отрасль работает на пределе нагрузки (80-90 %), о чем прямо говорит министр финансов Антон Силуанов.

Учитывая потребности федерального бюджета, важно продолжать работу по дифференциации налоговых условий для новых проектов в добыче и переработке сырья. Компании должны высвободить средства, которые будут направлены на инвестиции в геологоразведку, повышение эффективности разработки месторождений, проекты по производству конкурентной продукции нефте- и газохимии.

В условиях санкций, ограничений на поставки технологий и капитала налоговая политика должна быть ориентирована на стимулирование инвестиционно активных компаний. Этот вопрос обязательно будет в повестке Госдумы в ходе ближайшей осенней сессии.

Со стороны государства подсанкционные отрасли ТЭК получают поддержку?

Юрий Станкевич: Среди трех сестер "углеводородной семьи" только нефтяная отрасль продемонстрировала высокий уровень адаптации к меняющимся внешним условиям. Находясь под серьезным санкционным давлением, "нефтянка" сумела сохранить и плановые показатели добычи, и значительные объемы отчислений в бюджетную систему.

В 2023-2025 годах государство оказало значительную поддержку угольной и газовой отраслям. Расширение пропускной способности транспортной инфраструктуры, приоритет перевозок по отношению к иным грузам, отсрочки исполнения налоговых обязательств, право заключения договоров по принципу "бери или плати" - лишь некоторые принятые решения. При этом, на мой взгляд, со стороны упомянутых отраслей, курирующих органов исполнительной власти не проделана исчерпывающая работа над ошибками. Санкции сыграли роль "черного лебедя", но, например, опережающие инвестиции в строительство трубопроводов наряду с запретом на экспорт газа альтернативным игрокам не позволили нам вовремя включиться в конкурентную борьбу за рынок сжиженного природного газа (СПГ).

Россия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > rg.ru, 18 августа 2025 > № 4804641 Юрий Станкевич

В АТОР не согласились с данными о росте турпотока в Абхазию в 47 раз

Светлана Задера

Абхазия в первом полугодии 2025 года стала второй по росту турпотока, а также опередила Турцию по въезду из России. Об этом сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ), но в Ассоциации туроператоров России (АТОР) с ним не согласны.

"По росту турпотока на первом месте Вьетнам, но с очень низкой базы. Благодаря значительному расширению авиаперевозок - в страну летают не только регулярные, но и чартерные рейсы из нескольких российских регионов - турпоток вырос на 467,6%. На втором месте Абхазия, показавшая рост в 47 раз, или 4641,5%, но тоже с низкой базы. Наверняка часть этого турпотока - туристы, которые не поехали в Анапу", - отметили в РСТ.

В союзе отмечают, что, согласно данным Погранслужбы ФСБ России, выезд в Абхазию из России с частными целями более чем в семь раз превышает показатель с целью туризма: 1 млн 965 тыс. "частников" против 276,5 туристов.

"По итогам 2024 года цифры были такие: 513 922 человека с туристической целью, 5 млн 231,7 тыс. - с частной. В Турции в 2024 году побывало 4 млн 480,4 тыс. туристов из России", - отмечают в союзе.

В РСТ отмечают, что пограничники фиксируют цель поездки со слов граждан, а вот почему выезжающие в Абхазию массово твердят про частные цели и действительно ли это так - загадка.

Часть "туристов" - это граждане Абхазии с российскими паспортами

В АТОР же считают, что использовать для подсчета "туристов" графу "цель поездки - туризм" в статистике Погранслужбы по выездам граждан РФ некорректно.

"Статистика Погранслужбы фиксирует не конкретных людей, а "поездки". Если гражданин с российским паспортом (а они есть у всех граждан Абхазии) 365 раз за год пересек КПП на реке Псоу в Сочи, то в статистике он отразится как "365 человек". Таким образом, невероятные миллионы "поездок с личными целями в Абхазию" в статистике - это преимущественно отражение маятниковой миграции самих абхазских граждан с российскими паспортами", - отмечают в ассоциации.

В сервисе бронирования туров и отелей Level.Travel рассказали "РГ", что Абхазия традиционно летом входит в топ-5 наиболее популярных стран для отдыха. Наиболее востребованный период - август, средний чек в этом году составляет 132 тыс. руб., что на 6,6% выше значения прошлого августа (124 тыс. руб.).

Стоимость отдыха в июне этого года составляла 95 тыс. руб., в июле - 121 тыс. руб., рассказали в сервисе.

Как в мире отреагировали на итоги встречи Путина и Трампа на Аляске

Венгрия и Словакия смотрят на саммит в Анкоридже не так, как остальная Европа

Иван Сысоев

Весь мир пристально наблюдал за встречей президента Владимира Путина и Дональда Трампа на Аляске. Саммиту первые полосы отдали ведущие СМИ, лидеры стран и эксперты высказывали свое мнение о перспективах украинского урегулирования.

Ряд европейских стран выпустили заявление, в котором пообещали по-прежнему поддерживать Украину и оказывать давление на Россию. В их число входят Франция, Италия, Британия, Финляндия, Польша, Германия, а также руководство Евросоюза. Европейцы "приветствовали усилия Трампа по достижению мира", но настаивают на том, что Киев должен иметь "гарантии безопасности", а все переговоры должны идти с участием Украины.

Но есть в Европе страны, которые по-другому смотрят на итоги встречи президентов. Премьер Венгрии Виктор Орбан считает, что после саммита на Аляске "мир стал безопаснее". "Годами мы наблюдали, как две крупнейшие ядерные державы разрушали рамки своего сотрудничества и посылали друг другу угрозы, - указал он. - Но теперь с этим покончено". Премьер Словакии Роберт Фицо уверен, что Путин и Трамп запустили жизненно важный процесс. "Самые ближайшие дни покажут, поддержат ли большие игроки в ЕС этот процесс и будут ли вести украинский конфликт к быстрому завершению или будет продолжаться провальная европейская стратегия попробовать ослабить Россию через этот конфликт", - отметил он.

В МИД Индии приветствовали встречу российского и американского президентов. "Их лидерство в стремлении к миру заслуживает высокой оценки, - указали в Нью-Дели. - Индия высоко оценивает прогресс, достигнутый на саммите путь вперед может быть только через диалог и дипломатию". В ОАЭ выразили надежду на прекращение огня и достижение мира на Украине после переговоров лидеров России и США. Дипсоветник президента ОАЭ Анвар Гаргаш указал, что "международная система нуждается в стабильности и прекращении войн, а диалог - лучший способ разрешения конфликтов". Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган выразил надежду на активизацию процесса урегулирования украинского конфликта после саммита и отметил готовность Анкары внести свой вклад. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев назвал "историческим" саммит, который стал возможен "благодаря политической воле лидеров двух стран, их искреннему желанию найти общие подходы к решению узловых проблем современности".

Западные СМИ после совместной пресс-конференции российского президента Владимира Путина и лидера США Дональда Трампа первые минуты не знали, как реагировать. Европейская пресса очень хотела, чтобы Трамп объявил о каком-нибудь перемирии, которое очень нужно Зеленскому, чтобы взять передышку и довооружиться, и европейской "коалиции желающих", которая обещала ввести свои контингенты на Украину, как только будет установлен режим прекращения огня. Не дождавшись желаемого, западники стали продвигать нарратив, что саммит на Аляске - это "победа России". Тем самым они пытаются оказать давление на Трампа, рассчитывая, что честолюбивый американский президент болезненно воспримет, что его "кто-то победил". То, что в Анкоридже прошла встреча на равных, что лидеры стран проявили уважение и дружелюбность, у многих американских и европейских СМИ вызвало откровенную злобу и раздражение. Официальный представитель МИД России Мария Захарова указала, что западная пресса находится в состоянии, которое можно "назвать помешательством, переходящим в полное безумие". "Три года они рассказывали об изоляции России, а сегодня увидели красную ковровую дорожку, которой встречали российского президента в США", - указала дипломат.

Послание с обеих сторон было четким: дверь к миру открыта, но, чтобы пройти через нее, потребуются упорный труд и консенсус

СМИ Глобального Юга считают саммит на Аляске важным шагом к миру. Индийская Times of India отмечает, что Трамп и Путин "продемонстрировали как оптимизм, так и сдержанность в отношении будущего двусторонних отношений и конфликта на Украине". "Хотя встреча в Анкоридже не принесла окончательного соглашения, оба лидера подчеркнули прогресс и важность продолжения диалога, - указывает издание. - Мир с нетерпением ждет признаков того, что оптимизм и взаимодействие приведут к долгосрочному прогрессу. Послание с обеих сторон было четким: дверь к миру открыта, но, чтобы пройти через нее, потребуются упорный труд и консенсус". Центральное телевидение Китая считает саммит историческим, потому что он стал выходом из дипломатического тупика. Россия, по мнению телеканала, может "прорвать дипломатическую изоляцию со стороны Запада". При этом в Пекине подчеркнули, что всего один саммит не может в одночасье решить все вопросы и одномоментно привести к урегулированию. Аналогичного мнения придерживается газета China Daily, которая отмечает, России и США "следует продолжать работать над ослаблением напряженности".

В Бразилии указывают, что встреча наглядно продемонстрировала отсутствие какой бы то ни было изоляции России, о которой так часто говорили на Западе.

Звонок

Прямо перед началом саммита на Аляске Дональд Трамп неожиданно позвонил президенту Беларуси Александру Лукашенко. Разговор состоялся по инициативе американской стороны. Президенты обсудили вопросы двусторонней повестки, региональную тематику и ситуацию в горячих точках, включая Украину.

В соцсетях американский президент назвал беседу "замечательной и плодотворной". Лукашенко пригласил лидера США приехать с семьей в Беларусь, и Трамп принял приглашение. "Наша беседа была плодотворной, - заявил американский лидер, - С нетерпением жду встречи с президентом Лукашенко в будущем".

Венгрия. США. Белоруссия. Весь мир. Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 18 августа 2025 > № 4804588

Углеводородная зависимость Украины от Восточной Европы крепчает

Украина потребляет европейские энергоресурсы во все больших масштабах, но при этом ухудшает свои отношения с Венгрией и Словакией. Российский газ Киев покупает обходными путями и через посредников, а электричество импортирует у стран, которым сознательно саботирует энергобезопасность.

В Венгрии негодуют по поводу атаки украинскими ракетами и беспилотниками по инфраструктуре нефтепровода «Дружба», по которому эта страна вместе со Словакией получают российскую нефть.

Министр иностранных дел Венгрии прямо сказал, что Украина осознано ударила по коммуникации, которая играет ключевую роль в энергобезопасности Будапешта. Глава МИДа напомнил, что Венгрия обеспечивает Украину электроэнергией, без этих поставок энергобезопасность Киева «оказалась бы в крайне уязвимом положении».

Тут впору вспомнить и угрозу венгерского премьер-министра Виктора Орбана, который заявлял, что «Будапешт мог бы развалить Украину за сутки, просто перекрыв экспорт метана и электричества в страну, но он не заинтересован в этом процессе».

В целом же Киев начинает играть в крайне опасную для него же самого игру. Восточная Европа сегодня для Украины — это, по сути, единственный поставщик газа, топлива и электричества. Причем если говорить о газе, то он еще и довольно часто по своему происхождению российский, а значит, если Европа действительно остановит импорт российского СПГ и не будет покупать голубое топливо через «Турецкий поток», у Киева появится еще больше проблем.

Киеву ругаться с Восточной Европой опасно

Официально Украина российский газ не покупает. Тем более после начала 2025-го, когда «Нафтогаз» отказался продлевать или заключать новый договор о транзите газа из РФ в Евросоюз по своей газотранспортной системе. Но так уже вышло, что даже нынешнее значительно просевшее (2013-й — 48,4 млрд кубометров в год, 2022-й — 22,9 млрд) потребление газа на Украине требует импорта. Покупает его Киев преимущественно у Венгрии и Словакии, небольшие объемы импортируются из Польши.

К концу 2024-го и началу 2025-го, если верить украинскому оператору, то Украина импортировала около 213 млн кубометров газа в месяц из Венгрии, 219 млн кубометров — из Словакии (которая начала получать российский газ от «Турецкого потока»), а также 54 млн кубометров — из Польши. В этом месяце объем закупок вырос: импорт из Венгрии и Словакии — до 300 млн кубометров и до 268 млн кубометров соответственно.

На запасы в ПХГ Украине, учитывая атаки на эту инфраструктуру российскими ракетами и БПЛА, особо рассчитывать не стоит. Во-первых, до сих пор не ясно, возобновили ли работу эти объекты. Во-вторых, нет никаких гарантий, что не будет новых прилетов. Кстати, в ПХГ Украины в принципе мало газа уже достаточно давно. Киев начал отопительный сезон 2024-го с 8 млрд кубометров в хранилищах. Обычно страна с таким объемом выходит из отопительного сезона.

Одной только добычей газа внутри Украины Киеву тоже не обойтись. В начале июня министр энергетики Украины сообщил, что в этом году придется импортировать газа больше обычного. По его словам, минимальный объем импортного газа, который надо бы закачать в хранилища Украины — 4,6 млрд кубометров.

В таких условиях Украине крайне опасно рисковать прокачкой газа из Словакии, Венгрии и даже Польши. Кстати, последняя является еще и важнейшим перевалочным пунктом для поставок на территорию «Незалежной» топлива, в том числе и дизеля для армии.

По разным оценкам, в последние годы именно из Польши приходило около 50% всего импорта топлива Украины. Осуществляют поставки также Румыния, Турция и Азербайджан. Впрочем, в последний год ситуация несколько изменилась. Судя по отчетам Минфина Украины в начале 2025 года, за 2024 год 93% импорта топлива этой страны обеспечили 5 стран:

Румыния — 30%;

Польша — 26%;

Греция — 20%;

Литва — 9%;

Венгрия — 8%;

Другие — 7%.

Однако надо понимать, что это все именно официальные закупки. Через какую фактически границу перевозился весь этот объем, в Минфине аккуратно умалчивают, чтобы не спровоцировать лишнее внимание российских БПЛА. Впрочем, многие эксперты и СМИ утверждают, что больше всего топлива в «Незалежную» попадает через Польшу и Румынию, тем более, что СБУ фактически запретила импорт дизтоплива с ряда болгарских нефтебаз, молдавского терминала в Джурджулешты и из турецких портов в Мармаре и Мерсине.

Зависит Украина и от поставок электроэнергии из Восточной Европы. После того, как Киев своими ударами дронов по НПЗ России спровоцировал ответную реакцию Москвы, украинские электростанции и коммуникации подверглись атакам.

Впрочем, до этого отказ Украины импортировать энергию у РФ тоже сыграл свою роль. В итоге «Незалежная» стала регулярно закупать энергию у европейских стран. Причем в 2024 году объем закупок Украиной стал рекордным за последние 10 лет. Больше всего их поступало из Венгрии — почти 39%, Словакии — 23,4%, Румынии — около 19%, Польши — почти 15%.

Пути обходные, а товар все равно российский

Раньше, до 1 января 2025 года, когда остановился украинский транзит российского газа в Европу, ситуация была довольно комичной и глупой. Украина покупала газ по виртуальному реверсу (с помощью взаимозачетов со странами Восточной Европы), а по факту потребляла российский газ из своей же ГТС. Теперь же ситуация не глупая, а грустная, поскольку физически из этой же трубы выкачивать уже нечего. Газ теперь приходит обходным путем, через «Турецкий поток» и Балканы.

Венгрия и Словения импортируют газ только у России, следовательно, Украина, импорт которой из этих двух стран составляет подавляющее большинство, де-факто покупает российское голубое топливо. Просто делается это через посредников и обходными путями, за что, конечно же, Киеву приходится серьезно доплачивать. Впрочем, не совсем Киеву, учитывая что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) недавно сообщил, что предоставит «Нафтогазу Украины» кредит на €500 млн для закупки газа к предстоящей зиме.

«У Украины внешние источники финансирования на закупки газа. Это значит, что эти же источники могут оформлять такое голубое топливо как угодно. По происхождению в Венгрии и Словакии газ российский, но купила его, скажем, французская или немецкая фирма и решила продать Украине. В итоге по бумагам Киев получает из Венгрии не российский и даже не венгерский, а немецкий газ. Будапешт и Братислава тут выступают как бы просто транзитерами, т. е. свой газ они вообще де-юре и не трогают.

А вот с импортом Украины электроэнергии из этих двух стран, впрочем, как и из других государств, все чуть сложнее. Электричество на такие расстояния транзитом обычно никто не поставляет. Его экспортируют, как правило, только в соседние страны. В этом случае если Венгрия скажет „нет“, то Украине действительно придется искать других поставщиков. Можно, конечно, юридически оформить это электричество как какое-нибудь французское и продать, но это уже политические решения», — рассказал в комментарии для «НиК директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.

Что же касается прокладки новых газопроводов или каких-либо других новых коммуникаций для поставки энергоресурсов на Украину, то, как отметил эксперт, никто в условиях конфликта не будет в такие проекты инвестировать. Киеву не увидеть в ближайшее время подобных газопроводов или нефтепродуктопроводов, поскольку они требуют вложений на долгий срок, а ни одна компания сегодня не станет так рисковать.

Авиакомпании из ОАЭ открыли 15 новых направлений

С начала 2025 года авиакомпании из ОАЭ перевезли 75,4 млн пассажиров.

Авиакомпании из Объединенных Арабских Эмиратов в первом полугодии 2025 года открыли 15 новых маршрутов, что позволило увеличить пассажиропоток до 75,4 млн человек, сообщили в Главном управлении гражданской авиации (GCAA).

По данным ведомства, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, аэропорты ОАЭ приняли на 5% больше пассажиров (в первом полугодии 2024 года – 71,7 млн). Самым загруженным месяцем стал январь, когда воздушные гавани обслужили более 13,7 млн путешественников.

Новые рейсы связали ОАЭ с городами России, Чехии, Польши, Армении, Казахстана, Вьетнама, Камбоджи, Турции, Ирана, Египта, Хорватии и Эфиопии. Министр экономики и туризма ОАЭ, председатель GCAA Абдалла бен Тук Аль Марри отметил, что развитие авиационного сектора — один из ключевых факторов экономического роста страны.

Общее число взлетов и посадок в ОАЭ за шесть месяцев достигло 531 тысячи, что на 6,2% выше прошлогоднего показателя. Наиболее востребованными направлениями стали Эр-Рияд, Джидда, Кувейт, Мумбаи и Бахрейн. Объем грузоперевозок вырос на 4,74%, превысив 2,2 млн тонн, 67% всего груза перевезли эмиратские авиакомпании.

Нужно отметить, что суммарная пропускная способность аэропортов ОАЭ уже превышает 160 млн пассажиров в год, а сама страна остается одним из крупнейших авиахабов мира.

Комментарий Алексея Оверчука по итогам заседания Евразийского межправительственного совета

Из стенограммы:

Вопрос: Что имелось в виду в выступлении господина Мишустина, когда он сказал, что надо усилить контроль за стоимостью товаров, поступающих на внутренний рынок ЕАЭС.

А.Оверчук: Это вопрос, который последовательно обсуждается на целом ряде последних заседаний Евразийского межправительственного совета и в том числе на Совете Евразийской экономической комиссии. Он связан с совершенствованием таможенного администрирования. Как вы знаете, у нас общий таможенный контур, общая таможенная граница в союзе. И мы работаем над унификацией требований к определению таможенной стоимости, а также над тем, чтобы улучшить обмен информацией между таможенными органами, комиссией союза.

И вчера на заседании в узком составе был заслушан отчёт министра коллегии, который отвечает за таможенные вопросы, о проделанной работе.

Вопрос: Сегодня состоялись также переговоры с Первым вице-президентом Ирана господином Арефом. Вы могли бы рассказать, какие темы обсуждались?

А.Оверчук: Наши традиционные темы.

Как вы знаете, у нас вступило в силу Соглашение о свободной торговле с Исламской Республикой Иран. Это очень важный документ, поскольку фактически он открывает возможности торговать с нулевыми ставками более чем по 90% позиций. Соответственно, и Евразийский экономический союз, и Исламская Республика Иран взаимно заинтересованы в том, чтобы это соглашение давало отдачу. Поэтому обсуждались вопросы, как нам теперь настроить реализацию этого соглашения. Понятно, что для этого потребуется время, но в принципе уже сегодня мы видим рост взаимной торговли с Ираном.

Контекст

Официальный визит Михаила Мишустина в Киргизскую Республику

Второй вопрос касается транспорта и логистики. Обсуждали нюансы строительства железной дороги на участке Решт – Астара, о том, как идёт выкуп земель там. Фактически мы уже приступили к работам. Идут технические изыскания на земельных участках, которые выкупаются Правительством Ирана. Это такие рабочие моменты.

Также обменялись мнениями относительно геополитической ситуации в регионе Южного Кавказа.

Вопрос: Вот этот «маршрут Трампа», как его сейчас называют, как будет сказываться на развитии коридора «Север – Юг»? И какова сейчас здесь позиция России?

А.Оверчук: Во–первых, мы рассматриваем этот вопрос в такой плоскости: Армения является нашим стратегическим союзником, и если Армения считает, что что–то для них хорошо, то мы, конечно же, здесь Армению поддерживаем. Если они считают, что подписание соответствующей декларации в Вашингтоне обеспечивает им большие гарантии безопасности, это хорошо, потому что мы поддерживаем мирные процессы на Южном Кавказе. Это целиком и полностью отвечает нашим интересам. Конечно же, в рамках тех договорённостей, которые, очевидно, могли быть достигнуты, возникают некоторые нюансы, которые нам предстоит уточнить вместе с армянской и азербайджанской сторонами.

На следующей неделе я лечу в Ереван. Поездка планировалась заранее. О ней договаривались во время встречи на Алтае. Она связана с тем, что в нормативно-правовом регулировании Республики Армения появился нормативный правовой акт, постановление Правительства Армении, которое, на наш взгляд, противоречит праву Евразийского экономического союза. Мы с Мгером Гербертовичем (Григоряном) договорились, что встретимся вместе с экспертами и детально обсудим все наши озабоченности. Поэтому прежде всего будем обсуждать этот вопрос.

Позднее произошла встреча в Вашингтоне, подписание декларации. Поэтому, возможно, будет также встреча с Николом Воваевичем Пашиняном, где мы обсудим определённые нюансы, которые связаны прежде всего с разблокированием коммуникаций в регионе Южного Кавказа.

Вы знаете, что существует трёхсторонняя рабочая группа на уровне вице-премьеров Азербайджана, Армении и Российской Федерации, которая работает над реализацией девятого пункта трёхсторонней декларации лидеров Российской Федерации, Азербайджана, Армении, который связан с деблокированием. Эта рабочая группа обсуждала детально все нюансы разблокирования. Поэтому нам важно знать, насколько стороны продвинулись в решении тех проблем, которые обсуждались в рамках трёхсторонней рабочей группы.

Ряд нюансов затрагивают интересы Российской Федерации на Южном Кавказе, прежде всего с точки зрения развития железнодорожного сообщения.

Как вы знаете, система железных дорог Армении находится в концессии ОАО «Российские железные дороги». Поэтому нам будет важно услышать, были ли найдены решения по тем нюансам, о которых все, кто занимается вопросами разблокирования, хорошо осведомлены. Если такие решения были найдены, то, конечно, вопрос восстановления железных дорог, а речь идёт не только о Мегринском участке, но и о так называемом северном участке, который идёт через Тавуш на Газах, речь идёт о разблокировании Гюмри – Карс – это, собственно, выход на Турцию… Если эти вопросы все были решены, то нам необходимо будет уже переводить это в плоскость технико-экономических обоснований и расчётов. Смотреть на экономику этих проектов и, собственно, заниматься разблокированием. Но опять–таки это потребует уже трёхсторонних усилий в рамках взаимодействия, которое у нас было и есть с Арменией, с Азербайджаном.

В конце следующей недели также запланирована у меня встреча с азербайджанской стороной. Думаю, мы тоже там эти вопросы будем рассматривать. Так что движение идёт.

Вопрос: А в трёхстороннем формате планируется?

А.Оверчук: Будем обсуждать. Потому что если мы говорим о восстановлении железных дорог и об улучшении транспортной связанности в регионе, то лучше здесь говорить в трёхстороннем формате.

Вопрос: Китай и Россия подписали соглашение о сопряжении инициативы «Один пояс – один путь» и ЕАЭС. Как Вы оцениваете результат этого соглашения?

А.Оверчук: Эта работа ведётся Евразийской экономической комиссией. И непосредственно за неё отвечает министр Евразийской экономической комиссии Андрей Александрович Слепнёв. Лучше ему задать этот вопрос. Я знаю, что они работают, знаю, что у них есть контакты. Конечно, основное внимание там уделяется именно цифровизации, взаимодействию в том числе между железными дорогами Китайской Народной Республики, Российской Федерации, Казахстана. То есть это такая комплексная работа, которая сейчас ведётся.

Киргизия. Россия. Армения. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > premier.gov.ru, 15 августа 2025 > № 4803610 Алексей Оверчук

Киев кричит об эмбарго на газ из РФ, но нарастил его закупки на 140%

Украинская энергосистема продолжает критически зависеть от российского газа

Киев делает агрессивные заявления, поддерживая план ЕК по отказу от энергоносителей из РФ, а сам продолжает закупать метан российского происхождения у европейских трейдеров, сообщают эксперты, опрошенные РИА «Новости».

Отраслевые эксперты, которых опросили РИА «Новости», напоминают, что Украина только формально отказалась от сырья из РФ. Фактические поставки продолжаются, более того, они растут, причем переплата за этот импорт через европейских посредников достигает 25-30%.

В частности, в июле украинский газовый импорт из Венгрии и Словакии увеличился на 13%, до 300 млн куб. м и на 140%, до 268 млн куб. м. соответственно. Этот газ поступает через «Турецкий поток».

Закупки у Будапешта и Братиславы обеспечивают две трети всех импортных объемов, поступающих в страну.

Поэтому, согласно экспертной оценке, разговоры о полном эмбарго на энергосырье из России — это только инструмент дипломатии, не более того.

Отмечается, что раньше Киев покупал газ по виртуальному реверсу, так как метан шел по украинской ГТС, сейчас реверс уже реальный, так как голубое топливо поступает на Украину по «Турецкому потоку», а далее через Венгрию и Словакию. Причем деньги на эти поставки Киев выклянчивает у ЕС, поддерживая высокую стоимость газа в странах евроблока.

Эксперты отмечают, что Украине придется закупать для зимы большие объемы, поскольку взять и отобрать газ из трубы уже не представляется возможным.

В то же время, эксперты придерживаются единого мнения, что закачка украинских ПХГ будет зависеть от ситуации на СВО, в случае деэскалации украинские хранилища заполнить будет проще, в противном случае к сложностям по наполнению этих объемов прибавятся и риски по хранению метана.

Украина. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 14 августа 2025 > № 4803127

Беларусь и Россия готовятся к проведению военных учений "Запад-2025"

Совместные военные учения Беларуси и России "Запад-2025" пройдут с 12 по 16 сентября. В Беларусь для участия в учениях уже прибыл первый эшелон с российскими военными и техникой.

Две страны проверят свои возможности по обеспечению военной безопасности Союзного государства и готовность к отражению возможной агрессии. Тема предстоящих учений "Применение группировок войск (сил) в интересах обеспечения военной безопасности Союзного государства", сообщили в Минобороны Беларуси.

Военные планируют отработать отражение ударов средств воздушного нападения противника, ведение оборонительного боя, разгром вклинившегося в оборону противника и создание условий для восстановления территориальной целостности государства. Планируется отработать и авиационную поддержку действий войск. Также внимание будет уделено борьбе с незаконными вооруженными формированиями и диверсионно-разведывательными группами противника.

Руководить учениями будет генеральный штаб вооруженных сил Республики Беларусь.

Для наблюдения за ходом учений Союзного государства приглашены все члены Венского документа о мерах укрепления доверия и безопасности в Европе (ОБСЕ). Расширенная информация по учениям им была передана 31 июля.

Приглашение наблюдать за отдельными эпизодами учения также были направлены в адрес других стран и международных организаций, включая ОДКБ, СНГ и ШОС. Возможность наблюдать за учениями будет и у всех аккредитованных при оборонном ведомстве Беларуси иностранных военных атташе. Среди них представители девяти государств НАТО, включая Венгрию, ФРГ, Турцию, Чехию, Италию, Норвегию, Финляндию, США и Болгарию.

Таким образом, предусмотрена максимальная открытость военной деятельности на территории Беларуси. Это является красноречивым подтверждением того, что "Республика Беларусь является сторонником обеспечения региональной безопасности", отметили в Минобороны Беларуси.

Совместные учения Беларуси и России проводятся регулярно раз в два года, попеременно на территории каждой из стран.

Ранее участники белорусско-российских военных учений посетили мемориальный комплекс "Хатынь". Мемориальный комплекс с музеем построен на месте сожженной гитлеровцами 22 марта 1943 года деревни вместе со 149 ее жителями. Военнослужащие почтили память жертв немецко-фашистских захватчиков и возложили цветы к скульптуре "Непокоренный человек".

Между тем

Спецпредставителем Президента России Владимира Путина по Договору о гарантиях безопасности Союзного государства России и Беларуси назначен заместитель главы МИД России Александр Грушко. Распоряжение о назначении Президент подписал 11 августа.

"Возложить на заместителя министра иностранных дел Российской Федерации Грушко Александра Викторовича обязанности специального представителя Российской Федерации, предусмотренные пунктом 3 статьи 8 Договора между Российской Федерацией и Республикой Беларусь о гарантиях безопасности в рамках Союзного государства, подписанного в городе Минске 6 декабря 2024 года", - говорится в документе.

Текст: Евгений Владимиров

Запахло экспортом. Европа может увеличить закупки газа из России

ЕС остается крупным импортером нефти и газа из РФ и может увеличить закупки

Сергей Тихонов

Евросоюз продолжает входить в пятерку крупнейших импортеров нефти и газа из России. В июле страны ЕС закупили их на 1,3 млрд евро (7,2% от общего объема). Больше за наши углеводороды заплатили только Китай, Индия и Турция. Такие данные приводит в отчете за июль финский Центр исследований энергии и чистого воздуха (CREA).

Почти половина от этой суммы (0,62 млрд евро) пришлась на платежи за наш сжиженный природный газ (СПГ) из стран, поддерживающих отказ от его импорта с 2027 года. Другая часть платежей (0,68 млрд евро) пришлась на Венгрию и Словакию, которые продолжают получать не только наш трубный газ, но и нефть и выступают за сохранение поставок.

Больше всего купили нашего СПГ Франция, Бельгия и Испания, три эти страны заплатили за него 407 млн евро. По итогам месяца ЕС стал крупнейшим в мире покупателем российского трубного газа - 36% от суммы всего его экспорта - и крупнейшим покупателем СПГ - 51% от суммы экспорта.

Позиция стран ЕС давно известна и понятна: пока мы покупаем "плохой" российский СПГ, а потом на рынке появится много объемов американского и катарского СПГ с новых проектов, и мы откажемся от газа из РФ. Основная проблема ЕС в том, что катарский СПГ пока нацелен больше на рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), а американский поставляется тем, кто больше платит. И СПГ с новых заводов в этих странах совсем необязательно попадет на рынок ЕС. Вторая сложность для ЕС заключается в возможной нормализации отношений РФ и США после встречи президентов двух стран на Аляске 15 августа.

Сложившееся сейчас положение вещей на мировом нефтегазовом рынке Европа восприняла как незыблемое, неизменное в долгосрочной перспективе. США вводят и отменяют санкции или тарифы достаточно быстро, в ЕС же это громоздкая и достаточно долгая бюрократическая процедура. Отказ от российского газа в 2027 году закреплен в европейских документах, как и "вечное" эмбарго на импорт нефти и нефтепродуктов из нашей страны. А события могут начать развиваться очень быстро.

ЕС удерживает четвертое место по объемам закупок нефти и газа из России

Как замечает директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова, оставляя за скобками политику, но все же держа в голове, что планируемая в пятницу встреча будет носить двусторонний характер, уместным будет рассматривать сценарий снятия американских (а не, например, европейских) санкций. Наиболее вероятным и на самом деле самым предпочтительным для России вариантом развития событий будет исключение из SDN-листов (санкционных списков минфина США) действующих и запланированных российских СПГ-проектов. Также возможно получение разрешений на использование американских технологий крупнотоннажного сжижения, что с учетом их самой широкой распространенности в мире дает нашим компаниям, планирующим строительство заводов СПГ, больший выбор.

По мнению аналитика ресурсных секторов "Ренессанс Капитал" Марка Шумилова, эффект от снятия санкций с СПГ-проектов будет иметь долгосрочный эффект. Это позволит начать активное строительство новых мощностей, что на горизонте 10 лет может добавить 30 млрд долл. к объемам нашего экспорта.

Для нас в таком сценарии наиболее благоприятным в моменте фактором станет снятие санкций с проекта "Арктик СПГ-2", что позволит увеличить отгрузки СПГ на экспорт на 6,6 -13,2 млн тонн в год. Также от участия США в санкциях зависит работа price cap (потолка цен) в отношении морского экспорта российской нефти. Сейчас он установлен США на уровне 60 долл. за баррель, а ЕС - на уровне 47,6 долл. Европейский уровень работает только в портах ЕС, страны - импортеры российской нефти в Азии, Африке и Латинской Америке не собираются его соблюдать.

Малков отмечает, что потепление отношений России и США может привести к смягчению санкционного давления в отношении экспорта российской нефти и нефтепродуктов. Это приведет к значительному снижению логистических расходов и падению дисконта на российскую нефть. В результате это может стоить России дополнительных 10 млрд долл. экспортной выручки.

Газ из США с новых СПГ-проектов совсем не обязательно поедет в Европу

Ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова считает, что отмена price cap со стороны США возможна, как и санкций в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть. И это будет более благоприятным для нашей страны событием, чем даже гипотетическая отмена эмбарго ЕС на импорт российской нефти. Россия экспорт нефти по сравнению с 2021 годом даже увеличила на треть, изменив географию поставок и перенаправив его потоки с запада на восток и юг. В сфере экспорта нефти без такого непредсказуемого клиента, как Европа, Россия вполне сможет обойтись. Гораздо более важно, чтобы РФ не мешали экспортировать свою нефть в дружественные страны.

Что касается возможного возобновления поставок газа по трубопроводам, то, по словам Мильчаковой, Европе было бы выгодно прекратить это безумие в виде безосновательной блокировки газопровода "Ямал - Европа" и отказа от импорта недорогого российского трубопроводного газа.

По мнению Шумилова, в случае возобновления поставок трубопроводного газа в ЕС объем увеличения экспорта может составить до 100 млрд кубометров в год, что эквивалентно около 40 млрд долл.

Впрочем, саму вероятность отмены американских санкций в этом году эксперты оценивают как невысокую. Мильчакова считает, что речь об этом пойдет только в 2026 году.

Малков указывает, что ЕС руководствуется больше политическими решениями, нежели экономическими, в то время как для США нет интереса помогать России расширять возможности экспорта нефти, газа и СПГ - хотя бы потому, что американцы являются прямым конкурентом России на мировом рынке энергоносителей.

Гендиректор Эрмитажа Михаил Пиотровский - о перехваченной у американцев повестке, инклюзии и роли ИИ, который "потрясающе врет"

Михаил Пиотровский: В музее должно быть все для всех - от Москвы до Китая

Елена Яковлева

Кто ждет победы России, а кто реванша? Почему для участников СВО важны не только протезы, но и одежда, не порванная протезами? Почему каждый стремится объявить победителем себя? Почему история - лучший подсказчик на переговорах? Стоит ли причесываться перед Рафаэлем? Почему инклюзия хороша не только для инвалидов? Что Клаве Коке интересно в Эрмитаже? Как ИИ удается так потрясающе врать? Об этом наш разговор с генеральным директором Эрмитажа академиком РАН Михаилом Пиотровским.

Надо помогать не крикливо и по делу

Как Эрмитаж встречает тех, кто больше всего нуждается в помощи и поддержке?

Михаил Пиотровский: Брать деньги из кармана и посылать куда-то, этого мало. Тут нужна целая программа. В Эрмитаже по программам инклюзии на первом месте льготы для участников военных действий, для их семей. Не для студентов, у которых есть Пушкинская карта, а для участников СВО и многодетных семей. А госльгот у нас, напомню, почти нет, все льготы за счет музея, мы их вводим из заработанного нами.

Мы заключили соглашение с Фондом "Защитники Отечества" для создания самых разных программ - воспитательных, образовательных, ездим в госпиталь. И будем делать так, чтобы это все было не для галочки.

Недавно вместе с фондом показали дефиле одежды, специально приспособленной для инвалидов. Оказывается, сделать прекрасный протез, это одна забота. Но люди приходят со слезами - протез прекрасный, а костюм надо разрезать, поскольку протез в него не влезает. И надо сделать костюм, который вы можете надеть на протез. Вот это то, что можно делать не крикливо и действительно по делу.

Недавно показали в Эрмитаже дефиле одежды для людей с протезами. Они приходили со слезами - протез прекрасный, а костюм надо разрезать

В общем, у нас есть целая программа, как сделать комфортной жизнь людям, причастным к военным действиям… Мы создаем комфортность в первую очередь для тех, кому сейчас трудно. И к кому мы не имеем права быть невнимательными.

А военные действия разгораются в разных частях мира, в России продолжается спецоперация…

Михаил Пиотровский: И самое ясное для нас пока, что ситуация эта надолго. И мы все к этому причастны. Тихое время, когда дружно можно было повторять "мир, дружба, жвачка", закончилось. Мы разделились - и по поводу сегодняшнего, и по поводу будущего. Кто-то ждет победы. Кто-то, чтобы это кончилось. Некоторые готовятся к реваншу, едва лишь что-то изменится. А на самом деле все очень непросто...

Сначала победа, а потом сражение

Мой друг кинорежиссер-документалист, давно - с Карабахского конфликта - снимающий войны, часто цитирует японскую пословицу: сначала победа, потом сражение. Получается, победа как бы живет в нас заранее. Но сейчас мы в ситуации густой пропаганды, и победителем себя объявляет кто хочет.

Михаил Пиотровский: Так всегда было. Портрет адмирала Шишкова не поместили в галерею 1812 года, потому что от него под Березиной ушел Наполеон, да еще с нетронутой гвардией. Хотя Березина вроде бы наша победа. Но победы часто двоятся…

Или вспомним стихи Пушкина о том, как несправедливо обошлись с Барклаем де Толли, придумавшим стратегию, воплощенную Кутузовым... Я все время повторяю как афоризмы два тезиса, связанных с нашей военной историей, и тем, как она представлена в Эрмитаже. Первый - мы воспитываем гордость нашими победами.

Гордость, но не гордыню. И второй - музей ведет проповедь, а не пропаганду. Пропаганда тоже нужна. Во время Великой Отечественной звучало же "Убей немца!". Но проповедь важнее. У нас в Эрмитаже постоянно идет своего рода военная проповедь. А военная галерея 1812 года остается лучшим учебником и лучшим воспитателем верности Родине. Лучшим выразителем лозунга "веры и верности". И она, кстати, не только про победы, но и про более серьезные вещи.

И в национальной программе развития музеев, которую сейчас готовит музейное сообщество, есть вещи, связанные с войной. Ведь не только у нас идет СВО, но и в мире строится новый мировой порядок и разворачивается что-то, иногда похожее на Третью мировую. Хорошо бы поскорее "новую Ялту".

Да и внимание приковано к переговорам - в Стамбуле и выше.

Михаил Пиотровский: Я встречался в Эрмитаже с главным американским переговорщиком Стивом Уиткоффом, умным, интеллигентным человеком, начавшим свой визит в Петербург с посещения Эрмитажа. Мы с ним говорили о понимании роли искусства в будущем… И о том, что искусство может быть барометром улучшения или ухудшения отношений между странами и народами. У меня было ощущение, что он все очень хорошо понимает. Хотя никакой не дипломат, а специалист по недвижимости… Но друг Трампа и на самом деле очень тонкий переговорщик - это видно… Так что замечание Марка Рютте, бывшего нидерландского премьера, с которым мне раньше много раз приходилось встречаться, - что это вы, мол, присылаете на переговоры историка? - смешно. А кого присылать на переговоры?

В Эрмитаже мы говорили со Стивом Уиткоффом, что искусство - барометр улучшения или ухудшения отношений между странами и народами. И было ощущение, что он все очень хорошо понимает

Поверьте, если в ходе переговоров начинаются разговоры об истории, это очень хорошо. Потому что на самом деле ориентиры в сегодняшнем дне нам задает история. Да и все происходящее сейчас с нами - часть большой истории - с предысторией, с продолжением. И даже если она нам сейчас тяжело дается, она не перестает быть частью истории. Мы в истории живем.

Мы сейчас в Эрмитаже сделали копии с портретов шести сербских генералов, служивших в русской армии, из галереи 1812 года, чтобы передать их Белграду.

В галерее 1812 года хорошо же видно, что не только вся Европа была против России, но и вся Европа была представлена в русской армии - и сербы, и немцы, и бельгийцы, и англичане воевали на нашей стороне. И это уже история не только раздора, но и единения.

Вот девушка стоит перед Рафаэлем и причесывается

А что сейчас происходит с обычными посетителями Эрмитажа?

Михаил Пиотровский: Я с вами разговариваю, а у меня на экране ноутбука камеры показывают залы Рафаэля и Матисса. В зале Рафаэля 15 человек, в зале Матисса 5-6. Посетителей много, почти столько, сколько было до пандемии. Но они другие. И не потому, что нет иностранных туристов, а потому, что мы туристов теперь ставим в рамки.

Организованные группы, которых по-прежнему много, убираем на утро и вечер, а в середине дня небольшими группами как раз идут заинтересованные люди - с другими лицами, другими взглядами.

Пандемия дала нам возможность построить систему посещения музея по сеансам. Когда в музее идет этакое машинное движение толп, которым "нужно пройти" свой маршрут, визит в музей лучше планировать. Заказывать билет по интернету (хотя это еще не всем легко). Но для людей, которым важно не просто пройти за флажком экскурсовода и сделать себе отметку "я был тут и там", а для таких, которых я вижу сейчас на экране, у нас есть удлиненные вечерние сеансы.

Правда, вот девушка сейчас стоит перед Рафаэлем и причесывается. Я сначала подумал: вот черт. А потом понял, ну Рафаэль же за стеклом, и в стекле твое отражение, а ты должен быть причесанным.

У нас сейчас, кстати, предлагают запретить людям ходить в Эрмитаж в шортах. Но мы должны не запрещать, а как-то объяснять, что это неприлично, в шортах прийти в музей. Это тоже создание своего рода комфортности.

Россия в мире и мир в России

Вы сейчас больше обращены к внутренней аудитории?

Михаил Пиотровский: Нет, для таких универсальных музеев, как Эрмитаж, важен знаменитый лозунг urbi et orbi - городу и миру. Мы работаем одновременно на своих и на весь мир. Одновременно обращены и туда, и сюда: мы - Россия с мировым знанием, и мы мир, воплощенный в России.

Но вроде бы вы от мира сейчас условно отключены из-за настороженного, а то и враждебного отношения к России и русской культуре?

Михаил Пиотровский: Но есть же интернет, современные технологии. И наши выставки, даже если на них не приезжают тысячи людей из других стран, все равно часть большого мирового комплекса выставок. Как это было с выставкой Фридриха, например.

То, что мы раньше возили туда, сейчас показываем всему миру с помощью новейших технологий и программы "Небесный Эрмитаж". Все можно показывать и не возя (хотя иногда возим). Эрмитаж как всякий универсальный музей одновременно выполняет функции и импорто- и экспортозамещения.

Очень важно удержать роль России как культурного центра и Эрмитажа как центра российской и мировой культуры. Мы никогда не выпадем из европейской культуры. Ее присутствию в России ничего не угрожает. Да, несколько картин не приедет к нам сегодня из Парижа, но наши императоры собрали в России ТАКИЕ громадные коллекции, что мир с нами навсегда. Эти коллекции позволяют нам легко создавать у себя культурное присутствие всего мира.

Мы внимательны к тому, что происходит в мировом музейном мире?

Михаил Пиотровский: Да, и мне кажется, что сейчас важно заняться перетягиванием к себе важных чужих находок.

Трамп сейчас устраивает жуткие репрессии во всех культурных учреждениях Америки, уничтожая систему DEI - разнообразие, равенство, инклюзивность. Это принцип положительной дискриминации, еще недавно объявлявшийся в Америке важнейшим. Он означает максимальное продвижение вперед и по квотам черных женщин или сторонников необычных сексуальных отношений. Это даже стало своего рода символом Америки, и Трамп с этим борется.

Хотя на самом деле формулировка DEI - разнообразия, равенства и инклюзивности - она правильная. Только должна касаться не столь конкретных и узких вещей, как цвет кожи и особенности сексуального поведения…

Такой универсальный музей, как Эрмитаж, рассказывает о мировых культурах и их разнообразии. И о том, что разнообразие прекрасно. Он рассказывает, доказывает, утверждает, что все культуры суверенны и равны. Актуальнейший тезис, особенно сейчас, когда идет война памяти и борьба культур.

Да, культуры все равны. Но надо научиться быть равными.

А инклюзия предполагает, что люди делятся на множество разных сегментов, и это надо учитывать. Мы под инклюзией обычно понимаем слабовидящих инвалидов, но на самом деле это все категории людей. Есть же люди, которые много знают, а есть, которые мало. Кому-то интересна живопись, а кому-то скульптура. Кому-то Россия, а кому-то Франция. Это все инклюзия. И для всех этих сегментарных интересов у нас должно быть какое-то свое предложение - идеи, интересные и доступные им. И при этом нам надо сохранять и некую общую идею, вот эту нашу проповедь, обращенную ко всем…

Я думаю, что на самом деле мы эту повестку уже перехватили у американцев, отряхнув с нее все глупости. Перехват повестки - важная вещь. Советский Союз был очень мудрым в этом. "Борьба за мир" - перехваченная нами повестка. "Борьба за демократию" - тоже.

И у нас есть целый ряд вещей, приемлемых для всех, пусть перехватывают. Кому-то хочется, чтобы все было гладенько и ля-ля-ля, а кто-то ждет разговора с научным хранителем.

Так когда в Эрмитаж - по своей программе - приходят Клава Кока или Сергей Минаев - это тоже инклюзия?

Михаил Пиотровский: Ну не знаю, чем Кока и Минаев хуже Малахова. Малахов приходит, беседует со мной, делает программу, а потом берет все гадости об Эрмитаже, которые он слышал, и сует их в серьезный разговор о музее. Минаев, с которым я хорошо знаком, такого не делает.

У Эрмитажа действительно громадное количество возможных посетителей с самыми разными интересами. И для всех нужны какие-то "переводчики", знающие их интересы и говорящие на "их" языке. Причем для каждого человека под его самые разные интересы.

У нас, например, есть - и особенно много было во время пандемии - экскурсии с научными хранителями. Кому-то они не нравятся, им хочется, чтобы все было гладенько и ля-ля-ля. А кто-то в восторге: когда с тобой говорит научный хранитель музея, изучающий эти вещи - это же потрясающе!

Человеку в музее нужны "переводчики", знающие его интересы и говорящие с ним на одном языке

И поскольку люди очень разные, мы должны им представлять громадное количество самых разных возможностей. Слепым, глухим, плохо видящим, плохо слышащим, хорошо слышащим, с высшим образованием, с невысшим образованием, из Китая, из Москвы, знающим искусство, не знающим его. В универсальном музее для этого есть потрясающие возможности. Да и Зимний дворец всяко всех очаровывает - паркеты, полы, золото, все красиво. Наши интерьеры тоже "проводники", позволяющие многое разъяснить посетителю.

По поручению президента Союз музеев сейчас готовит программу развития музеев... Что она в себя включает?

Михаил Пиотровский: У нас много говорится об участии общества в государственной политике. Но впервые то, что мы в Союзе музеев наработали, будет представлено в правительство и вписано нам в программу. У Союза музеев немного другие задачи, чем у государства. Собственно музейные, а не задачи регулирования и обеспечения. Но мы пытаемся их соединить и кое-что придумали.

В программе будет представлен и философский взгляд на музеи как на код нации, национального самоощущения и понимания себя. Способность музеев представлять суверенные культуры и разрешать проблемы, связанные с суверенностью и сосуществованием культур друг с другом, - это тоже наша забота. Моя культура и чужая культура - сейчас это стало очень острым.

Будет в нашей программе и патриотическая триада. Музеи - это ведь то, "с чего начинается Родина". Они есть по всей России, держатся Россией и держат Россию, по-разному рассказывают ее историю.

Очень важная тема - растущие горизонтальные связи. В какой музей не позвонишь, рядом у телефона директор другого музея из другого конца страны. Так получилось само по себе и неожиданно для нас, что российские музеи замечательно общаются друг с другом. И пространство этого общения нуждается в поддержке государства.

Важный момент - доступность. Доступность - это не только когда каждый может зайти в музей, но и когда каждый понимает музей. А понимание должно воспитываться. Уважением к музею (чего, к сожалению, сейчас еще нет). И инклюзией, когда музей делает для человека понятным все, что содержится в музейных вещах.

У ИИ потрясающая скорость и потрясающее вранье

ИИ приживается в музеях?

Михаил Пиотровский: Да, и несет в себе немало опасностей - про них уже начали говорить. Машины все чертят по пунктикам и квадратикам, их любят бюрократы и лентяи, а нам надо бесконечно по этим пунктикам отчитываться. Когда машина дает задание, а где-то посередине крутится человек, все начинает ужасно примитивизироваться. Так может произойти очень большое обеднение.

Я и для всех своих выступлений и интервью сначала спрашиваю ИИ, что он думает по этому поводу. Лучше спросить две или три системы, а потом сесть и придумать то, чего ИИ не знает и сказать не может.

Вчера у меня было интервью про русско-сербские культурные связи. Я рассказывал про нашу военную галерею, в которой есть и сербские генералы. У двух нейросетей запросил справочку о том, как увековечивают память русских воинов в Сербии. Все ли они делают, чтобы было так, как надо… Не очень совпало. И я понимаю, что все-таки нельзя увлекаться и беседовать с ИИ и повторять то, что он делает. Его нужно редактировать. Роль человека в отношениях с ИИ - это роль редактора. Есть вещи, которые уже никто не делает без ИИ. Но я думаю, что заниматься всем этим нужно очень внимательно. Все-таки ИИ, как его ни учи, все равно оперирует интернетом, все его точки зрения и набор сведений оттуда. И в результате он очень любит врать. И врет потрясающе. На запрос про какую-то давнюю выставку, дату которой я забыл, он мне смело назвал 5 выставок, никогда (!) не проходивших в Эрмитаже.

Как обойти острые углы музейной жизни

Какие вопросы будут обсуждаться в сентябре на Петербургском форуме объединенных культур?

Михаил Пиотровский: Все острые углы мировой музейной жизни. Например, общемировое стремление что-то отнимать у музеев. Дескать, музей - это порождение эпохи колониализма, хранитель награбленного и все такое. Никто пока не закрывает музеи, но такая тенденция все время обозначается. И разговор такой идет. И у нас тоже, хоть и под спудом. А с этим связана апроприация, то, что мы раньше называли заимствованием. Раньше считалось, что это хорошо, а теперь - плохо. Моя культура, не смейте из нее ничего брать - это сейчас очень сильная тенденция.

Идут споры вокруг атрибуции: кому принадлежит какой художник - Италии, Франции, Германии, Голландии, России, Украине? - и пошло-поехало. Я всегда приводил в пример Леонардо да Винчи, умершего в Амбуазе во Франции, а родившегося не в Италии (которой тогда не было), а в своей деревне в Тоскане. И вот он художник как бы итальянский, а родился не в Италии… Ну а у нас прекрасный пример - Айвазовский. Из этого вытекает еще и проблема реституции. И идея партиципации - культуры участия и соучастия. Да, музеи должны активно участвовать в общественной жизни. Но на своих условиях. Не думаю, что в музее надо устраивать, как на Западе, митинги против нефтяных компаний, ухудшающих окружающую среду. Надо делать то, что соответствует нашей линии, политике, традициям.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 14 августа 2025 > № 4802567 Михаил Пиотровский

Россияне сохраняют лидерство на рынке недвижимости Турции

В июле граждане РФ приобрели в Турции 315 объектов жилой недвижимости.

Что случилось

Согласно данным Турецкого статистического института (TurkStat), в июле 2025 года иностранцы приобрели в Турции 1 913 объектов жилой недвижимости. Это на 18,6% меньше, чем в июле 2024 года, когда было продано 2 350 объектов. Доля продаж иностранцам в общем объёме сделок с жильём составила 1,3%.

Лидеры по количеству сделок

Россияне: 315

Иранцы: 152

Немцы: 135

Украинцы: 134

Иракцы: 120

Азербайджанцы: 93

Казахстанцы: 65

Самые популярные провинции у иностранцев (по количеству сделок)

Стамбул: 643

Анталья: 642

Мерсин: 175

Контекст

В июле россияне купили на 3,4% меньше объектов, чем в предыдущем месяце. Напомним, что в июне 2025 года количество приобретённых ими домов и квартир в Турции составило 326 единиц.

Если же сравнивать с июлем 2024 года (485), количество сделок с россиянами сократилось на 35,1%.

В январе 2025 года продажи россиянам обновили многолетний минимум, зафиксированный в апреле 2024. В первом месяце этого года граждане РФ приобрели в Турции 248 объектов.

Ольга Петегирич

Источник: Turkstat

Для путешественников из ОАЭ выпустили важное предупреждение

После гибели двух граждан ОАЭ во время отдыха в Турции, власти страны выпустили важное предупреждение для путешественников.

После трагического инцидента в Турции, в результате которого погибли двое эмиратцев, Министерство иностранных дел ОАЭ выпустило предупреждение для граждан и резидентов страны, отправляющихся на отдых за границу.

Министерство подчеркнуло важность соблюдения простых правил безопасности во время путешествия. В первую очередь, необходимо знать и уважать местные законы и правила дорожного движения страны назначения.

Также важно заранее проверять погодные условия и состояние дорог как до поездки, так и во время визита в другую страну. При использовании автомобиля или покупке экскурсионных туров следует быть особенно осторожными, поскольку незнакомая местность может представлять опасность.

Министерство советует отдавать предпочтение воздушным перевозкам, так как они считаются более безопасными и комфортными. Кроме того, туристам рекомендуется тщательно выбирать туроператоров и компании по аренде автомобилей, доверяя только проверенным фирмам с хорошей репутацией.

Власти ОАЭ также напомнили, что для граждан страны действует круглосуточная горячая линия экстренной помощи по номеру 0097180024. В случае необходимости сотрудники могут оказать содействие в решении различных вопросов за границей.

Стоит напомнить, что авария, унесшая жизнь граждан ОАЭ, произошла в районе Трабзона в Турции, когда туристический автобус с шестью пассажирами упал в русло ручья. Пятеро из шести пассажиров автобуса были жителями ОАЭ. Среди погибших — 18-летняя Мариам Мухаммад Ахмад Ибрагим и ее 32-летний брат Абдульмаджид Мухаммад Ахмад Ибрагим. Остальные участники аварии получили ранения, их доставили на вертолетах в медицинские учреждения.

В Крыму продали Ялтинский порт, Евпаторийский на очереди

Сергей Винник (Симферополь )

Ялтинский морской порт обрел нового владельца. Им стала московская компания "Черноморское развитие". Уже известно, что на территории порта будет игорная зона и, вероятно, яхтенная марина. Торги по продаже Евпаторийского морского порта, которые должны были состояться в этот же день, отменили. Но скорее всего это лишь отсрочка перед продажей.

В конце 2024 года оба порта, остававшиеся в республиканской собственности, преобразовали в акционерные общества. На торги по продаже Ялтинского морского порта выставили 100 процентов акций. Продавцом выступило министерство имущественных и земельных отношений Крыма. Порт в Ялте располагается на 13,5 гектара. Предприятие находится на двух площадках, грузовой и пассажирской. Общая площадь недвижимого имущества на балансе акционерного общества составляет 32 203 квадратных метра. На момент продажи трудовой коллектив порта насчитывал 146 человек, а лот не имел обременений. Все имущество покупатель приобрел по стартовой цене 1,494 миллиарда рублей без учета НДС. По данным ГИС "Торги", "Черноморское развитие" было единственным участником аукциона.

"Торги были признаны состоявшимися, так как принято решение признать одного претендента участником. Победителем признан участник ООО "Черноморское развитие", - сообщается в карточке лота. По данным ЕГРЮЛ, это предприятие зарегистрировано в Москве и занимается деятельностью холдинговых компаний. Генеральным директором организации является Вадим Строков.

Новый владелец Ялтинского порта пока не делился своим видением развития морской гавани крымского курорта, но еще год назад стало известно о переносе в порт крымской игорной зоны "Золотой берег", идея которой вынашивается с 2014 года. Напомним, первоначально планировалось открыть казино неподалеку от замка "Ласточкино гнездо", в южнобережном поселке Гаспра, преобразовав под этот проект недостроенный советский санаторий "Жемчужина". Позже от этих планов отказались, и сейчас там строится пятизвездочный отель. В июле 2024 года игорную зону в Крыму перенесли на территорию пассажирского терминала морского порта Ялты. Соответствующие изменения в законе подписал президент РФ.

Внести коррективы потребовалось, поскольку изначально закон запрещал создавать игорные зоны на землях населенных пунктов (за исключением Сочи) и изменять границы игорных зон в течение десяти лет с даты их утверждения. Отметим, что пассажирский терминал порта находится на улице Рузвельта в Ялте и примыкает к городской набережной. Сейчас там располагается детская игровая комната, магазины, но большая часть помещений просто простаивают. Высока вероятность и того, что Ялтинский порт войдет в сеть яхтенных марин, создаваемых сейчас на побережье. Центром яхтенного спорта в Крыму станет Балаклавская бухта, где сейчас продолжается масштабная реконструкция.

Акции Евпаторийского морского порта также были выставлены на торги по стартовой цене почти 193 миллиона рублей. Шаг аукциона предусматривал повышение стоимости на 9,6 миллиона рублей. Порт располагается на земельном участке размером 6,45 гектара и включает в себя недвижимость площадью свыше 8,6 тысячи квадратных метров. Общая длина причалов - около 500 метров с глубиной до восьми метров. В лучшие годы порт переваливал от 100 до 200 тысяч тонн продукции, главным образом стройматериалы, зерно, удобрения, навалочные и наливные грузы. Однако за неделю до назначенной даты торгов аукцион отменили. Тем не менее это, вероятно, только отсрочка продажи, поскольку крымские власти твердо нацелены на привлечение инвестиций в портовую инфраструктуру через приватизацию.

А что с другими портами полуострова? В 2023 - 2024 годах Керченский и Феодосийский порты Крыма перешли в федеральную собственность и сейчас постепенно увеличивают перевалку грузов. В июне нынешнего года стало известно, что морской порт в районе Камышовой бухты Севастополя реконструируют. Частный инвестор планирует вложить в развитие его инфраструктуры около двух миллиардов рублей. Соглашение об этом подписали на площадке Петербургского международного экономического форума 19 июня. Инвестором выступит местная компания "Авал", работающая в порту. Предприятие планирует капитально реконструировать железнодорожные подъездные пути и крановое хозяйство, а также построить несколько перерабатывающих предприятий, в том числе мукомольный и комбикормовый заводы.

- По планам на 2025 год перевалка в порту должна составить до 500 тысяч тонн инертных, тарно-штучных и генеральных грузов и до 2000 контейнеров. В 2026 году перевалку планируют увеличить до миллиона тонн инертных, тарно-штучных, генеральных грузов и до 20 000 контейнеров, - сообщил о перспективах развития порта губернатор города Михаил Развожаев.

Уже выполнено пять тестовых рейсов контейнеровозом вместимостью 260 контейнеров по маршруту Севастополь - Турция - Египет - Севастополь.

- В последующие годы основной упор развития порта будет направлен на увеличение тоннажа контейнеровозов и повышения объемов перегружаемых контейнеров, включая скоропортящиеся грузы. Таким образом, к 2030 году планируется выйти на годовую перевалку морских контейнеров порядка 250 тысяч единиц, - сообщил губернатор.

Одновременно обсуждается возможность возобновления пассажирских перевозок в порту Севастополя и других гаванях полуострова.

В Тульской области поменяют больше тысячи лифтов

Елена Шулепова

В 2025 году в Тульской области должны заменить 188 лифтов, а до 2030 года планируют обновить 1129. Специалисты меняют лифты, чей срок эксплуатации истек и превышает 25 лет. Работы проводятся в рамках пятилетнего плана, принятого по поручению Минстроя РФ, в соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

980 подлежащих замене лифтов находятся в домах со специальными счетами, 149 - с "котловыми", сообщили в министерстве жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства региона. Собственники помещений в домах на спецсчетах обязаны самостоятельно определить подрядчиков и заключить договоры на производство работ, пояснили в министерстве жилищного хозяйства и благоустройства региона. В случае неисполнения этих требований многоквартирный дом будет переведен на "котловой" счет, и работы будут организованы Фондом капитального ремонта Тульской области.

Отслужившие срок лифты в девятиэтажках - в основном отечественного или белорусского производства. Сегодня им на замену также поставляются лифты Карачаровского (Москва), Щербинского (Подмосковье) и Могилевского (Беларусь) заводов. По словам специалистов, они берут своей ценой. Как заверил "РГ" Роман Лазарев, генеральный директор "Русской лифтовой компании", занимающейся установкой и обслуживанием лифтов по всему ЦФО, в последние годы качество отечественных лифтов несколько повысилось. Но есть один нюанс.

- Качество лифтов сегодня зависит не столько от страны производителя, сколько от класса продукции. В домах, как правило, ставят лифты экономкласса. Если говорить об элитном жилье, то там есть и турецкие, и китайские. Качество их лучше, поскольку и класс этой продукции выше. В России и в Могилеве тоже делают лифты не только экономкласса, но и цены на них выше, - отметил Роман Лазарев.

Баррель растет на кризисах: как отреагирует нефтяной рынок на переговоры России и США

"РГ" узнала у экспертов, как отреагирует нефтяной рынок на переговоры на Аляске

Сергей Тихонов

Встреча президентов России и США на Аляске 15 августа способна не только полностью изменить мировой геополитический ландшафт, но и устроить хорошую встряску всей глобальной экономике. В первую очередь через влияние на мировой нефтегазовый рынок. От итогов переговоров напрямую зависит будущее санкционного режима в отношении России, размер дисконта на нашу нефть и движение котировок барреля, а в перспективе и газа.

К сегодняшнему дню мировой рынок подошел в состоянии, близком к разобранному. Тарифные войны США совсем не способствуют мировому экономическому росту, наиболее негативно влияя на развивающиеся страны. А угрозы Дональда Трампа ввести дополнительные рестрикции против покупателей российской нефти лишь усугубляют положение. Россия и так уже стала чемпионом по введенным против нее санкциям, самые болезненные из которых затронули нефтяной экспорт. Но страдаем от их действия не только мы (компании теряют прибыль, бюджет - доходы), а все импортеры нашей нефти, как бывшие - Европа, так и нынешние - страны Азии, Латинской Америки и Африки.

Встреча на Аляске может переломить тренд на разрушение глобального рынка нефти и остановить раскручивание санкционного маховика. Но может и наоборот только ухудшить ситуацию. Впрочем, опрошенные "Российской газетой" эксперты считают, что переговорный процесс не будет ограничиваться только встречей на Аляске. За одну встречу решить все накопившиеся вопросы и урегулировать разногласия не получится, но она даст старт большому переговорному процессу, который может продлиться до конца 2025 года, считает эксперт по энергетике Кирилл Родионов.

Кроме того, как замечает глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов, парадокс заключается в том, что для мирового рынка нефти успешные переговоры не станут позитивной новостью. Это будет сигналом для снижения котировок барреля. Нефть хорошо растет на кризисах. Чем сложнее геополитика, тем дороже баррель. И для стран - экспортеров нефти успех переговоров будет означать потери в доходах, а для импортеров ситуация, наоборот, станет благоприятней. Но это то, что касается глобального рынка, дальше начинаются нюансы, в первую очередь касающиеся России, импортеров нашей нефти и стран, которые ввели против нас санкции.

По мнению Родионова, переговоры закончатся успехом, негативный сценарий он считает маловероятным. Дисконт на российскую нефть сократится до 10 долл. за баррель. США отменят пошлины на индийские товары за покупку Индией российской нефти, которые должны заработать с 27 августа. В результате наша нефть будет беспрепятственно экспортироваться, не будет падения в поставках за границу и в добыче. Родионов допускает, что новых санкций в отношении нашей страны вводиться не будет, а в среднесрочной перспективе будут сняты важнейшие ограничения: эмбарго ЕС на импорт российской нефти и нефтепродуктов, а также запрет ЕС на поставку в Россию оборудования для нефтепереработки. Эти ограничения занижают маржинальность российской нефтяной отрасли и нефтедобычи, и, соответственно, нефтепереработки, подчеркивает эксперт.

За одну встречу урегулировать все накопившиеся разногласия просто не получится

Аналитик ФГ "Финам" Николай Дудченко также склоняется к тому, что переговоры будут успешными. Но с оговоркой, договоренности сторон могут не устроить, например, Украину и ЕС, а значит, результат диалога может быть ниже сформированных ожиданий. При самом позитивном сценарии вероятность полного снятия санкций с России достаточно низкая - это просто невыгодно. Возможно частичное снятие рестрикций. В этом случае возможно, что дисконты на российские сорта нефти сократятся, полагает эксперт.

Более сдержан в своих оценках Симонов. Он допускает как положительный, так и отрицательный исход встречи на Аляске. Причем быстрого прогресса в переговорах не ожидает, чуда не будет. По его словам, даже в случае какого-то успеха на встрече 15 августа ждать быстрого снятия санкций с России не стоит. США поставили цель выкинуть нас с нефтяного рынка и от нее не отказывались. Да, дисконт на нашу нефть сократится, но с учетом падения мировых котировок барреля Россия потеряет больше, чем если бы цены выросли, а дисконт увеличился, считает Симонов.

Расти нефтяные цены будут, как и увеличиваться дисконт, в случае если встреча на Аляске закончится ничем. Симонов считает, что в этом случае США постараются увеличить санкционное давление на Россию. Но инструментарий у Вашингтона ограничен. Индия уже попала под санкционный каток. Есть угрозы в сторону Китая. Но ультиматум Пекину: "Либо вы отказываетесь от российской нефти, либо мы вводим дополнительные пошлины", поставит крест на торговой сделке США и Китая. А это будет невыгодно самим США, поясняет Симонов.

Весьма показательно, что рынок не отреагировал на введение дополнительных пошлин для Индии за покупку российской нефти, котировки снизились, замечает эксперт. Рынок не верит Трампу, хотя котировки скорее всего должны немного подрасти.

Отдельно нужно сказать про перспективы нашего экспорта нефти и газа на европейском рынке. Как замечает Дудченко, запрет импорта российской нефти и газа в Евросоюз - это решение ЕС, а не США. ЕС за последние три года практически полностью избавился от зависимости от российского трубопроводного газа, найдя ему замену в первую очередь на рынке сжиженного природного газа (СПГ), а "Газпром" в глазах европейских импортеров после 2022 года потерял статус надежного поставщика. Поэтому заметного восстановления трубопроводного газового экспорта в ЕС даже в случае успеха переговоров не ожидается. При этом урегулирование конфликта на Украине, конечно, повысит вероятность того, что текущие трубопроводные поставки в ЕС по одной из веток "Турецкого потока" сохранятся.

Более позитивно снятие санкций могло бы быть для сектора СПГ, считает Дудченко. ЕС все еще является ключевым покупателем СПГ с проекта "Ямал СПГ". В текущей геополитической ситуации отказ ЕС от российского СПГ является лишь вопросом времени, так как на фоне роста предложения со стороны США и Катара свободных объемов на мировом рынке хватает. Однако улучшение геополитической ситуации могло бы изменить планы ЕС по отказу от российского СПГ.

Поздним летом туристы из ОАЭ направятся во Францию

Франция возглавила список самых популярных зарубежных направлений для путешественников из ОАЭ.

По данным dnata Travel, Франция возглавила список самых популярных зарубежных направлений для путешественников из Объединенных Арабских Эмиратов, отправляющихся в поездку в августе и сентябре 2025 года.

Пик бронирований пришелся на Париж и прибрежные курорты.На втором месте оказалась Таиланд, причем особой популярностью пользуется Пхукет. При этом путешественники все чаще выбирают и другие регионы страны, включая Бангкок и северные провинции.

В первую пятёрку также вошли Великобритания, Турция и Мальдивы. На рост спроса в Великобританию влияют курс дирхама, наличие выгодных предложений и масштабных событий — от матчей Premier League до музыкальных концертов.

Мальдивы остаются востребованными благодаря близости и популярности курортов с системой «все включено». Туристы из ОАЭ в конце лета чаще выбирают городские туры, пляжный отдых и направления с более прохладным климатом.

Европа и Азия доминируют в первой десятке направлений, а Япония и Южная Корея впервые вошли в топ-20. В Европе к десятке лидеров добавились Швейцария и Италия. Позднее лето популярно в том числе у семей, желающих отдохнуть в последние недели школьных каникул.

Румыния считает, что Москва отравила азербайджанскую нефть хлором

Румыния обвиняет Россию в загрязнении хлором нефти Азербайджана

Бухарест склоняется к обвинению Москвы в загрязнении хлором азербайджанской нефти, которая идет в Турцию по БТД, пишет румынская G4Media.

Румынское издание сообщает, что зараженная партия на 184 тыс. т поступила в порт Констанца, ее не приняли заводы страны, что вызвало дефицит нефти на НПЗ Petrobrazi.

О загрязнении также сообщал оператор нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан» (дочка BP).

При этом теперь власти Румынии считают, что хлор мог попасть в сырье в результате простой диверсии со стороны РФ на нефтепроводе длиной в 1700 км. Для этого потребовалось закачать в трубопроводную артерию несколько цистерн хлора.

«НиК»: «Баку–Тбилиси–Джейхан» был создан для того, чтобы пустить азербайджанскую нефть не по территории РФ. Однако теперь, когда было допущено загрязнение, необходимо все свалить на РФ, так как в противном случае Баку придется платить крупную неустойку.

Могут ли США ввести пошлины против покупателей российского газа

Гривач: Крупные покупатели не могут безболезненно отказаться от российского газа

Сергей Тихонов

За новостями о введении США дополнительных пошлин для Индии за покупку российской нефти совсем забылось, что изначально американский президент Дональд Трамп обещал аналогичные меры для всех стран, приобретающих наше энергетическое сырье. То есть речь шла не только о нефти, но и газе, а также угле и уране.

Уголь и уран едва ли сильно заинтересуют Трампа в ближайшее время, хотя совсем исключить этого нельзя. А вот вероятность, что вторым на очереди может оказаться наш газ, вполне есть. Особенно если принять во внимание, что в этой области Россия и США - прямые конкуренты на рынке, и даже более, чем на рынке нефти.

Дело в том, что наша и американская нефть сильно отличается по качественным характеристикам. На рынке Китая мы еще как-то пересекаемся, туда поставляется наш легкий сорт Sokol и близкий к легкому ESPO. А вот в ту же Индию мы возим сернистую нефть Urals, а американская экспортная нефть WTI - легкая и малосернистая. Она просто не подойдет для индийских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Для использования ее придется смешивать с сернистыми или высокосернистыми сортами. С природным газом таких проблем нет, он хоть и может отличаться по характеристикам, но это не играет такой роли, как с нефтью.

Американский сжиженный природный газ (СПГ) поставляется в основном в Европу. В прошлом году туда было отправлено 44 млн тонн СПГ (приблизительно 61 млрд кубометров). Следом идут страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) - 28,8 млн тонн СПГ (40 млрд кубометров). Основные импортеры нашего трубного газа и СПГ те же. Европа (включая Турцию), куда мы отправили 16,2 млн тонн СПГ (22 млрд кубометров) и 53 млрд кубометров трубного газа, и АТР, куда ушло 17 млн тонн СПГ (24 млрд кубометров) и 31 млрд кубометров по трубе "Сила Сибири". На обоих рынках мы опередили США по поставкам, но теперь в Европе после перекрытия транзита нашего трубного газа через Украину с начала 2025 года показатели почти сравняются. И для продавцов американского СПГ было бы весьма выгодно потеснить нас на этих рынках. Для США и Дональда Трампа здесь скорее выгода в росте добычи газа и производстве СПГ, поскольку продают его в другие страны трейдинговые компании, которые большей частью не американские.

По мнению замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, вероятность введения дополнительных пошлин США для товаров из стран, покупающих российский газ, есть. Но еще большая вероятность, что Трамп заведет об этом разговор, чтобы начать торг с этими странами. В его заявлениях больше подготовки к оформлению соглашения, чем реальной угрозы ввести ограничения, которые серьезно дестабилизируют рынки углеводородов и торговые связи, подчеркивает эксперт.

Ни один крупный импортер нашего газа не сможет безболезненно отказаться от его закупок

Как замечает руководитель практики Kept по работе с компаниями нефтегазового сектора Максим Малков, если ожидаемые переговоры на уровне лидеров США и России не состоятся, либо не принесут позитивного результата, давление со стороны США может быть увеличено и распространено на другие отрасли, в том числе и газовую.

По его словам, СПГ под большим риском, так как его легче заменить альтернативными поставками, меньше инфраструктурных ограничений для переключения, и США активно продвигают свой СПГ на мировые рынки. СПГ-проекты и танкерный СПГ-флот России уже давно под санкциями, а направления трубопроводного экспорта сильно ограничены инфраструктурой, хотя трубопроводным поставкам сложнее найти быструю замену. Это является сложной задачей, требующей значительных временных и финансовых ресурсов.

По словам эксперта по энергетике Кирилла Родионова, если дойдет до газа, то в первую очередь под ударом могут оказаться Китай и Турция. Китай как страна, которая импортирует российский газ по "Силе Сибири", где объем поставок в декабре 2024 года вышел на максимум, который составляет чуть более 100 миллионов кубических метров в сутки. А Турция как страна, которая не только импортирует российский газ, но и осуществляет его транзит в Европу по балканской нитке "Турецкого потока".

При этом, как замечает доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов, две эти страны также являются и ведущими покупателями российской нефти. Так что тут введение отдельных газовых санкций было бы явно избыточным шагом - если они не отказываются от российского "черного золота", то не откажутся и от "голубого топлива".

Правда, мы еще не знаем, как поведут себя Китай или Турция в случае начала давления на них со стороны США из-за покупок наших энергетических ресурсов. Пока под реальным давлением оказалась только Индия.

Ни один из крупных покупателей, будь это Китай, Турция, страны ЕС или Узбекистан с Казахстаном, не могут безболезненно отказаться от закупок, считает Гривач. Хотя эксперт допускает, что они могут использовать ситуацию для торга с нами по ценам на газ.

А как раз вопрос цены для нас сейчас очень даже важен. Поставки трубного газа на премиальный для нас рынок Европы сократились за пять лет в семь раз. Поэтому ожидать больших экспортных доходов в этой сфере сейчас не приходится. Если импортеры нашего газа начнут продавливать дополнительные скидки на него, чтобы он продавался им, как наша нефть, с дисконтом, потери будут и в отрасли, и в бюджете.

Если разбирать риск введения или только угрозы введения пошлин США по странам-импортерам, то по словам Малкова, ЕС испытывает наибольшее давление со стороны Вашингтона. Союз уже поставил себе цель полного отказа от российского СПГ к 2027-2030 годам и сейчас активно развивает программу диверсификации поставок. Если говорить про страны Юго-Восточной Европы, которые продолжают получать российский газ транзитом через Турецкий поток, то они могут быть подвержены давлению, но это не имеет ни экономического, ни даже особого политического смысла.

Эксперт считает, что Турция, скорее всего, не сможет отказаться от российских трубопроводных поставок в силу структуры энергобаланса, высокой потребности в природном газе и критической зависимости от российского газа. На него приходится 45-50% импорта.

Что касается Китая, то здесь важную роль играет стратегическое партнерство Пекина и Москвы, к тому же российский трубопроводный газ здесь нечем заменить. Возможны только ограниченные меры против отдельных компаний, уточняет Малков.

Десятки домов разрушены из-за землетрясения на западе Турции

Иван Сысоев

Землетрясение магнитудой 6,1 произошло в воскресенье на западе Турции. Подземные толчки ощущались в нескольких турецких провинциях, а также в Болгарии, Греции и на Кипре. Подземные толчки ощущались в течение 20-30 секунд, также зафиксировано несколько афтершоков.

По данным турецкого управления стихийными бедствиями AFAD, природный катаклизм произошел около 20.00 в провинции Балыкесир, в 400 километрах от Стамбула. Эпицентр землетрясения находился на глубине 11 км, магнитуда оценивается в 6,1 балла.

В ближайшем к эпицентру городе Сындыргы обрушились десятки зданий, разрушен целый район. По данным городских властей, под обломками могут находиться люди. Глава МВД Турции Али Ерликая сообщил, что спасательные службы "следят за ситуацией в режиме реального времени". В стране запущен план реагирования на стихийные бедствия.

По информации турецкого телеканала TRT Haber, подземные толчки вызвали панику у населения, многие выбегали на улицу и пытались укрыться в парках, унося из домов самое ценное.

У жителей Турции еще свежи в памяти воспоминания о разрушительном землетрясении 2023 года. Его магнитуда составила 7,8 - оно стало одним из рекордных на территории Турции и мощнейшим в мире. Число погибших в результате землетрясения превысило 50 тысяч человек, сотни тысяч пострадали. Более 160 тысяч зданий рухнули или были сильно повреждены.

США, Азербайджан и Армения подписали декларацию о мирном урегулировании

Сергей Анучин

В Вашингтоне прошла встреча лидеров США, Армении и Азербайджана, в ходе которой стороны подписали декларацию о мирном урегулировании конфликта между Баку и Ереваном. При посредничестве Трампа стороны обязались отказаться от боевых действий и приступить к нормализации двусторонних отношений. Кроме того, Армения и Азербайджан заключили с Вашингтоном двусторонние соглашения о торгово-экономическом, инновационном и энергетическом сотрудничестве.

Основным итогом встречи стала договоренность сторон о создании транспортного коридора, управлять которым будут Штаты. Речь идет о Зангезурском коридоре, маршруте, который проходит по территории Армении и соединяет территорию Азербайджана с его эксклавом - Нахичеванской Автономной Республикой. По предложению Еревана проект получит название "маршрут Трампа для международного мира и процветания". Стороны договорились, что новую транспортную артерию будет контролировать частная американская компания сроком на 99 лет с правом продления.

Армяно-азербайджанский диалог стартовал при содействии России

Президент США Дональд Трамп назвал состоявшуюся встречу "исторической" и пообещал, что поможет решить Баку и Еревану все возможные проблемы. "Я дал им личное обязательство: если конфликт возобновится, они оба знают - позвонят мне, и мы все уладим", - заявил глава Белого дома. В Москве, комментируя достигнутые между Азербайджаном и Арменией договоренности, подчеркнули, что Россия заинтересована в формировании на Южном Кавказе зоны стабильности и процветания. Официальный представитель МИД России Мария Захарова указала, что встреча лидеров южнокавказских республик в Вашингтоне заслуживает положительной оценки. Она напомнила, что нынешний этап армяно-азербайджанской нормализации стартовал при непосредственном содействии и центральной роли России. В 2020 году было принято трехстороннее заявление на высшем уровне о прекращении огня и всех боевых действий в зоне нагорно-карабахского конфликта. В регионе был дислоцирован Российский миротворческий контингент, внесший незаменимый вклад в стабилизацию обстановки. "Всегда будем помнить наших миротворцев, погибших при исполнении служебного долга", - подчеркнули на Смоленской площади. Захарова указала, что оптимальный вариант для решения проблем Южного Кавказа заключается в "поиске и дальнейшей реализации решений, выработанных самими странами региона при поддержке их непосредственных соседей - России, Ирана, Турции". "Подключение внерегиональных игроков должно работать на укрепление мирной повестки и не создавать дополнительных трудностей и разделительных линий, - добавила она.

"Важно учитывать и фактор членства Армении в едином таможенном пространстве ЕАЭС, в частности в отношении организации транзитных грузоперевозок через территорию республики, - подчеркнула Захарова. - Нельзя игнорировать и тот факт, что граница Армении с Ираном охраняется российскими пограничниками, размещенными в соответствии с межгосударственным договором от 30 сентября 1992 года".

В Иране к проекту "маршрут Трампа" в Зангезурском коридоре отнеслись настороженно. Советник верховного лидера Исламской Республики по международным делам Али Акбар Велаяти заявил, что Тегеран выступает против создания коридора и будет препятствовать его реализации, считая проект угрозой безопасности региона.

Fix Price и СДЭК вышли на маркетплейс Noon в ОАЭ

Международный оператор экспресс-доставки СДЭК и ритейлер Fix Price начали сотрудничество с маркетплейсом Noon в ОАЭ.

Розничная сеть доступных товаров Fix Price в Объединенных Арабских Эмиратах вышла на крупнейший на Ближнем Востоке маркетплейс Noon. Доставка из магазинов сети занимает от 15 минут.

Новое партнерство поможет Fix Price сделать покупку товаров для потребителей удобнее, что, в свою очередь, приведет к росту среднего чека и объема продаж. В компании также подчеркнули, что Noon известен как «Amazon Ближнего Востока» и имеет ежедневную аудиторию в 500 тысяч человек.

На рынок ОАЭ магазины Fix Price зашли в 2024 году. Сейчас объемы продаж торговых точек растут, как и интернет-продажи. Благодаря сотрудничеству с известными на Ближнем Востоке сервисами доставки еды и продуктов питания объем e-commerce вырос с начала 2025 года в два раза.

Ранее международный оператор экспресс-доставки СДЭК выполнил первую поставку российской продукции на маркетплейс Noon. Первая партия товаров в Дубай включала косметику для барбершопов.

«СДЭК Фулфилмент» стал «первым российским логистическим оператором», вышедшим на рынок стран Персидского залива, на который ориентирован Noon. Решение открывает возможности для российских и иностранных продавцов, заинтересованных в выходе на аудиторию Ближнего Востока, включая ОАЭ и Саудовскую Аравию.

Селлерам при работе с Noon важно учитывать культурные и религиозные ограничения платформы, в том числе запрет на продажу алкоголя, продукцию из свинины, оружие, эротические и другие нарушающие исламские нормы товары, а также контрафактную продукцию.

По данным СДЭК, сейчас кейсы успешной торговли российских компаний на Noon единичны, но интерес к отечественным товарам растет. Востребованы косметика, продукты питания, детские товары и автозапчасти. Конкуренция на платформе высокая — помимо России, на Noon активно работают продавцы из Китая, Индии, Турции, США и Европы.

Инфраструктура для жизни: стройкомплекс страны решает амбициозные задачи и справляется с трудностями

Градостроительный потенциал России составляет, по оценкам Минстроя РФ, почти полмиллиарда квадратных метров. Однако воплощение потенциала в реальность — болезненный вопрос. Эксперты ведомства прогнозируют снижение ввода жилья на треть к 2027 году. Основные причины спада — высокая ключевая ставка Центробанка и отмена массовой льготной ипотеки.

И хотя после периода турбулентности и адаптации к новым экономическим реалиям стройотрасль постепенно находит новые пути развития и формирует собственную траекторию роста, многое еще предстоит сделать. О текущей ситуации в отрасли, о том, что предстоит сделать, о новых инфраструктурных проектах и амбициозных целях правительства «Стройгазете» рассказал заместитель председателя правительства РФ Марат ХУСНУЛЛИН.

Марат Шакирзянович, согласно статистике, сейчас снижается число выданных разрешений на строительство, соответственно, через три года на рынке станет значительно меньше предложений и тогда цены взлетят. Что будет с ситуацией на рынке?

Сегодня стройотрасль действительно столкнулась с объективными вызовами, связанными в первую очередь с высоким уровнем инфляции. В последние три года объемы ввода превышали 100 млн кв. метров, что дало нам хороший задел.

Отмечу, что градостроительный потенциал страны составляет более 460 млн кв. метров. Действующие разрешения на строительство остаются на стабильном уровне — более 170 млн кв. метров — чуть выше, чем в прошлом году.

Но, как вы правильно заметили, за шесть месяцев выдано на 24% меньше новых разрешений на строительство. С января по июнь введено 52,2 млн кв. метров жилья, есть небольшое снижение год к году. В целом происходит охлаждение рынка — и это нас беспокоит.

Стройка — инерционная отрасль, поэтому нынешняя ситуация может привести к сокращению предложения на рынке в будущем. Ожидаем, что в этом году по вводу жилья мы достигнем 100 млн кв. метров, но снижение может произойти в следующих годах. Поэтому на площадке правительства продолжаем постоянный мониторинг ситуации. Работаем в связке с Минфином и Центробанком. Был принят ряд мер поддержки, прорабатываем и другие возможности.

Например, увеличили уровень возмещения банкам по семейной и дальневосточной ипотеке. По поручению президента отказались от механизма лимитов по программе семейной ипотеки, распространили ее на вторичный рынок в городах с низким уровнем жилищного строительства. То есть в целом, несмотря на высокую инфляцию, продолжаем поддерживать выдачу льготных ипотечных кредитов, хотя это огромная нагрузка на бюджет.

Напомню, на заседании президиума Госсовета под председательством Владимира Путина в апреле состоялось серьезное обсуждение. Президент дал поручения, часть мы уже отработали, частью еще активно занимаемся совместно с федеральными ведомствами, регионами, банковским сообществом. Продолжаем также работать над новыми предложениями по стабилизации ситуации.

Особое значение приобретает реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который позволяет синхронизировать жилищное строительство с развитием всей сопутствующей инфраструктуры — от дорог и коммуникаций до социальных объектов. Это комплексный подход к созданию комфортной городской среды.

Наша цель — к 2030 году повысить среднюю обеспеченность жильем до 33 кв. метров на человека. Задача амбициозная. Будем усиленно работать в этом направлении.

Крупные инфраструктурные проекты, безусловно, дают опору строительной отрасли, но их поддержка точечная и неравномерная. Будет ли она расширена?

Для финансовой поддержки инфраструктурного развития у нас имеются различные механизмы. Они помогают не только реализовать тот или иной проект, но и способствуют социально-экономическому развитию в целом. Например, для регионов действуют инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК). Это деньги, выделяемые регионам под 3% годовых на 15 лет для строительства и обновления коммунальной, социальной, дорожной, туристической и иной инфраструктур.

С привлечением средств ИБК уже завершено более 500 важных для регионов объектов. Среди них — крупный воспитательно-образовательный комплекс в Московской области, губернаторский лицей и взрослая поликлиника на 1 200 посещений в смену в Екатеринбурге, реконструированная высоковольтная подстанция «Фотон» в Крыму, обход Тольятти с мостом через Волгу, подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске, дорога к туристско-рекреационному парку в Адыгее и многие другие. С 2025 года этот механизм продолжается в виде казначейских инфраструктурных кредитов на тех же условиях. Главная цель КИК прежняя — повышение качества жизни граждан. Сейчас уже идет заявочная кампания и даже одобрены первые заявки от регионов. Благодаря КИК в Санкт-Петербурге планируется построить Большой Смоленский мост, в Кировской области закупить 70 новых автобусов, в Смоленской области провести реконструкцию аэродрома «Смоленск-Северный» и обновить ряд объектов ЖКХ.

Для привлечения частных инвестиций активно используются инфраструктурные облигации с господдержкой, позволяющие регионам привлекать долгосрочное финансирование на льготных условиях. Благодаря им в регионах строят школы, поликлиники, объекты ЖКХ, дороги и мосты, обновляется общественный транспорт.

Эти и другие меры включены в масштабный межведомственный нацпроект «Инфраструктура для жизни», призванный достичь многих национальных целей, которые перед страной поставил президент.

В прошлом году и в этом мы видели активное дорожное строительство. Планируется ли расширение программы строительства платных дорог и как это повлияет на стоимость проезда для населения?

Мы действительно набрали высокие темпы по строительству и обновлению дорог, и впереди еще много не менее масштабных проектов. Утвержден шестилетний план работы. Дорожно-строительная отрасль находится в зоне особого внимания президента России, председателя правительства. Но достижение запланированных показателей только за счет бюджетных средств невозможно, поэтому считаю важным активное привлечение внебюджетных инвестиций. Уже есть хорошие примеры государственно-частного партнерства (М-11, М-12, ЦКАД, обход Тольятти, Восточный выезд из Уфы, автодорога «Алексеевское — Альметьевск» в Татарстане). И эту практику нужно усиливать: это один из драйверов инфраструктурного и технологического развития страны, за этим будущее.

Сами по себе платные дороги заставляют строителей считать деньги, учат экономить, выстраивать более грамотный финансовый план реализации проекта. Платные дороги научили нас совершенно по-иному подходить к выбору трассировки, организации строительства, будущей эксплуатации. Маршруты по скоростным платным дорогам существенно сокращают время в пути, обеспечивают наибольший комфорт водителям и пассажирам за счет первоклассного дорожного покрытия, систем мониторинга, современных многофункциональных зон дорожного сервиса.

Такие объекты сейчас и развиваются, и обновляются. Хочу отметить, что платные дороги действительно пользуются спросом, люди видят положительный эффект от них. Например, по трассе М-12 «Восток» зафиксировано более 40 млн проездов, по ЦКАД в Московской области — более 322 млн, по открытому год назад Северному обходу Твери — порядка 4 млн проездов.

В июле президент открыл движение по участку трассы М-12 «Восток» — «Дюртюли — Ачит», благодаря которому мы продлили М-12 до Екатеринбурга. Теперь есть скоростной маршрут без единого светофора от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга, который можно преодолеть примерно за 22 часа — почти вдвое быстрее, чем раньше.

Силами госкомпании «Автодор» ведем реконструкции участков дорог М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон». Возводится ряд транспортных развязок — в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе, на М-11 «Нева» с подключением к аэропорту Пулково. Реализация каждого из этих проектов будет иметь большое значение для повышения связанности регионов, роста экономики территорий и улучшения качества жизни граждан.

Один из самых амбициозных перспективных проектов — строительство дороги М-4 «Дон» — Сочи. Это проект грандиозного масштаба — около 60 км трассы пройдет в тоннелях, примерно 40 км — по искусственным сооружениям. Уже в реализации проект обхода Адлера: получено положительное заключение Главгосэкспертизы на первые два подготовительных этапа, а также на IV этап строительства обхода. Проект станет важным шагом в развитии Юга России: жителям и гостям Причерноморья будет удобнее добираться до морских курортов и других уголков Краснодарского края, а прибрежные населенные пункты разгрузятся от транзитного трафика.

Хочу отметить, что сегодня любая платная дорога строится, если есть альтернативная бесплатная. Яркий пример: есть М-12, но есть и М-7, которая тоже в неплохом состоянии. В начале года я на машине проехал из Москвы до Казани и по М-12, и по М-7 — очень доволен поездками! Весь путь по трассам занял порядка 12 часов, но это с заездами на четыре часа суммарно во Владимирскую и Нижегородскую области, остановками на МФЗ. Так что каждый может прокладывать для себя наиболее удобный маршрут, выбирать платную или бесплатную дорогу. Сейчас мы смотрим дороги, где большая интенсивность движения и не хватает существующей пропускной способности, есть вопросы по финансированию их капремонта и расширения. И там уже допускаем программу дополнительного строительства платных дорог либо расширение существующих.

Каждую дорогу важно детально просчитать, проанализировать — во сколько обходится ее стоимость, сколько сможем привлечь внебюджетных источников, бюджетных средств. При этом мы всегда стремимся к соблюдению баланса интересов пользователей автодорог.

Строители видят существенную динамику сокращения времени на реализацию проектов жилья. Реально ли достичь показателя продолжительности инвестиционно-строительного цикла при строительстве многоквартирных домов в 1 000 или даже меньше дней?

Мы видим реальные изменения в темпах строительства: если раньше от начала проектирования до сдачи объекта проходило в среднем 4-5 лет, то сейчас приблизительно 1 250 дней. Это ощутимая разница для отрасли, для застройщиков и, самое главное, для людей, которые ждут новые квартиры, школы, детсады, больницы, дороги.

Что касается жилищного строительства, то за первые три месяца года новостройки в среднем сдаются на полтора месяца быстрее, чем раньше — за 1 211 дней. Из них чуть больше 200 дней — это согласования и бумажная работа, остальное — непосредственно строительство. Прогресс есть, но останавливаться на этом не будем.

Строительство в России становится быстрее и эффективнее благодаря комплексному подходу к работе. Мы смогли сократить количество необходимых согласований с 96 до 32 процедур. Количество документов для стройки, которые нужно подготовить, уменьшилось с 1 168 до 582. В настоящее время эта работа ведется в рамках федерального проекта «Новый ритм строительства», являющегося частью нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Теперь перед нами стоит действительно амбициозная, но достижимая цель — выйти на показатель в 1 000 дней к 2030 году. Для этого нужно продолжать работу по нескольким направлениям.

Во-первых, важно, чтобы все регионы синхронизировали свои нормативные акты с федеральными изменениями. Минстрой регулярно измеряет продолжительность инвестиционно-строительного цикла в регионах. По результатам этого рейтинга наименьший срок строительства оказался в Москве, Новгородской области, на Сахалине. Но и здесь еще есть к чему стремиться. Во-вторых, будем дальше развивать цифровизацию процессов. С сентября 2024 года уже работают цифровые реестры, упрощающие получение информации и согласования. В-третьих, важно оптимизировать процедуры выдачи градпланов и разрешений на строительство, чтобы не возникало потенциальных задержек.

Хочу подчеркнуть: сокращение сроков — это не гонка за показателями. Наша задача — чтобы люди получали нужные объекты быстрее, чтобы строители могли работать в комфортных условиях, без избыточной бюрократии. И темпы, которых мы достигли, показывают, что движемся в правильном направлении.

Какие инфраструктурные проекты будут приоритетными для обеспечения заявленных темпов роста экономики?

В первую очередь выделю дорожное строительство. Активно развиваем дорожную инфраструктуру внутри страны и работаем над созданием международных транспортных коридоров. Эта работа не останавливается ни на один день. Новые транспортные коридоры вместе с опорной сетью дорог формируют автодорожный каркас страны, который будет соответствовать новым вызовам.

И нам есть чем гордиться! Один из масштабных проектов — скоростной транспортный маршрут «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Он входит в международный транспортный коридор «Запад — Восток». Большая его часть — федеральная трасса М-12 «Восток». Как я уже отметил, недавно президент открыл новый ее участок — до Екатеринбурга. В следующем году планируем доехать уже до Тюмени. Другие части транспортного коридора «Запад — Восток» — трасса М-11 «Нева» и ЦКАД в Московской области. По этим дорогам есть теперь бесшовный путь между Санкт-Петербургом.

Важную роль по обеспечению логистики при «развороте» России на Юг и Восток играет международный транспортный коридор «Север — Юг». Его часть проходит через Центральную Азию. Можно сказать, этот транспортный коридор — основные ворота в Турцию, Иран, Индию и арабские государства. Мы активно работаем с нашими международными партнерами над развитием этих коридоров.

Кроме дорожного строительства свой вклад в развитие экономики вносит проект по созданию музейных и культурно-образовательных кластеров, который мы реализуем по поручению президента. Это самый масштабный инфраструктурный проект России в области культуры. Он включает в себя строительство 46 объектов общей площадью 618 тыс. кв. метров во Владивостоке, Калининграде, Кемерове и Севастополе. Из них уже ввели в эксплуатацию 33 объекта — современные музеи, театры, концертные залы и творческие вузы.

Так, в День России, 12 июня, открылся филиал Третьяковской галереи в Калининграде; это уникальное здание украшает 50-метровая башня. Еще один знаковый объект, который недавно ввели в Калининграде, — новый корпус филиала Российского государственного института сценических искусств — Балтийской высшей школы музыкального и театрального искусства.

Благодаря культурным кластерам в регионах появятся дополнительные возможности для творческой реализации, для раскрытия талантов, причем прежде всего, конечно, для молодежи. Кроме того, на территории комплексов создается современная благоустроенная городская среда, доступная всем жителям и гостям города, строится комфортное жилье для студентов, артистов и сотрудников. И стоит отметить, что такие проекты положительно сказываются на развитии туризма.

Еще один крупный проект — строительство кампусов мирового уровня. К 2030 году по поручению президента должно быть запущено в эксплуатацию 25 таких кампусов, которые, уверен, станут передовыми центрами учебы и науки. Там будут созданы все необходимые условия для студентов и преподавателей. Это самая разнообразная современная инфраструктура для получения качественного образования и развития науки, а также комфортное жилье.

Один из таких кампусов строим на базе Уральского федерального университета в Екатеринбурге. Сейчас возводим три учебных корпуса, на всех зданиях уже завершены фасадные работы. Там смогут учиться более 8 тысяч студентов. Еще один кампус появится на базе Московского государственного строительного университета — важнейшей кузницы кадров для стройки. В рамках первой очереди построят три блока образовательно-научного кластера, физкультурно-оздоровительный комплекс, ледовую арену, студенческое общежитие. Создание университетских кампусов — это вклад в будущее страны, а также формирование современной, технологичной и комфортной городской инфраструктуры и развитие регионов.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4809391 Марат Хуснуллин

Экзамен на прочность: землетрясение на Камчатке показало надежность российских норм

Произошедшее на Камчатке и Сахалине 30 июля землетрясение магнитудой 8,8 стало самым сильным после землетрясения в Японии в 2011 году, и таким же по силе, как землетрясения в Чили в 2010 году и в Колумбии и Эквадоре в 1906 году. Однако землетрясение в России несопоставимо с ними по причиненному ущербу. Если в других странах стихия унесла сотни человеческих жизней и разрушила множество зданий и сооружений, то, согласно имеющимся на сегодняшний день данным, российское землетрясение не привело к человеческим жертвам и не нанесло практически никакого ущерба. О причинах такого резкого контраста «Стройгазете» рассказал вице-президент Российской Ассоциации по сейсмостойкому строительству и защите от природных и техногенных воздействий (РАСС), руководитель Центра испытаний сейсмостойкости сооружений ЦНИИСК имени В. А. Кучеренко АО «НИЦ «Строительство» Александр БУБИС.

Александр Александрович, что можно сказать об особенностях землетрясения на Камчатке?

Одна из его особенностей — это очень большой протяженный очаг — около 300 километров. Таких глобальных сейсмических событий там до сих не было зарегистрировано. Вторая особенность землетрясения — большая длительность сейсмического события — больше минуты, что, согласно формуле выдающегося российского ученого Феликса Аптикаева, напрямую связано с интенсивностью землетрясения. И если учесть длительность сейсмического воздействия, то его интенсивность могла составить 8,5-9,5 балла по шкале сейсмической интенсивности (ШСИ2017). Однако период собственных колебаний грунта по первым оценкам был довольно большой — около секунды, что менее опасно для рядовой застройки, нежели более высокочастотное сейсмическое событие.

А как оценивают это сейсмическое событие ваши зарубежные коллеги?

За рубежом подают это землетрясение как крайне разрушительное, и на зарубежных ресурсах говорят, что нам нанесен огромный экономический ущерб. И когда мы утверждаем, что все обошлось, зарубежные коллеги не верят тому, что произошло такое сильнейшее землетрясение, а никаких разрушений зданий и сооружений нет, и самое главное — нет людских потерь. В этом и состоит главный итог произошедшего землетрясения — оно не привело к человеческим жертвам.

На какую балльность были рассчитаны здания и сооружения на Камчатке?

Здания и сооружения на Камчатке всегда рассчитывали на 8 или на 9 баллов. Были и 10-балльные площадки, на которых объекты строились с использованием специальных мероприятий, но основная масса зданий и сооружений рассчитана на 8-9 баллов. И стихия подтвердила: здания и сооружения, построенные в строгом соответствии с нормативными документами, выдержат любое землетрясение расчетной интенсивности.

То, что на Камчатке будут землетрясения, известно издавна. Это отражалось уже в сводах правил 1949 года, и, соответственно, застройка там велась с учетом того, что могут быть сейсмические явления. Причем вся застройка — и первыми типовыми сериями, и обычными домами — велась с учетом сейсмической опасности. И практика показала, что здания на Камчатке могут сопротивляться даже множественным сейсмическим событиям с мощнейшими афтершоками. Больше минуты продолжался основной толчок, потом сразу второй, и еще 30 толчков до и 30 толчков после. То, что здания и сооружения пережили эту ужасающую нагрузку без разрушений — это просто чудо, но чудо, основанное на знаниях, опыте и подходах, в том числе и советских ученых — специалистов по сейсмостойкому строительству, которые разработали такие нормативы и сделали такие проекты.

На Сахалине ситуация немного другая. Надо отметить, что до 1995 года, до Нефтегорского землетрясения, на территории Сахалина в принципе не предполагалась возможность землетрясения выше 7 баллов, и часть застройки может быть с определенным дефицитом сейсмостойкости, связанным с отсутствием учета сейсмических явлений. На Камчатке же таких вопросов практически нет.

Окончательные выводы пока, конечно, делать рано, но если сравнить наше сильнейшее землетрясение с примерно такими же по интенсивности землетрясениями на юго-востоке Турции в 2023 году, в результате которых погибли тысячи людей и рухнули либо были сильно повреждены десятки тысяч зданий, то сразу видно, что нормативные документы, по которым строились здания на Камчатке и в Турции, кардинально отличаются в нашу пользу.

В чем отличие наших и турецких нормативных документов?

Турецкие документы создавались в соответствии с европейскими и американскими техническими стандартами для проектирования зданий и сооружений гражданского назначения, так называемыми Еврокодами. В них заложены совершенно другие подходы, система нормирования, принципы проектирования и конструирования. В Еврокодах очень много отдается на откуп проектировщику, то есть устанавливается принципиальный подход, при котором проектировщик сам обеспечивает на свой страх и риск надежность и безопасность зданий и сооружений теми способами, которые он считает правильными. В отличие от европейских стандартов в нормативных документах, в соответствии с которыми были построены здания и сооружения на Камчатке, установлены минимальные конструктивные требования к узлам, элементам, деталям, которые делают здания и сооружения, построенные в соответствии с этими нормами, очень надежными. Потому что, руководствуясь ими, каждый проектировщик решает стоящие перед ним задачи не сам по себе, а используя нормированные подходы и принципы. Этим и объясняется отсутствие разрушений на Камчатке, даже зданий с определенным дефицитом несущей способности в силу их ветхости и возраста. По официальной сводке, разрушилась только одна стенка детского сада, который находился на ремонте.

Какие исследования в связи с происшедшим сейсмическим событием предусматриваются в ближайшем будущем?

Следует отметить, что по нормам, которые у нас действуют и действовали в Советском Союзе, предполагается, что в результате расчетной интенсивности землетрясения в зданиях могут образоваться повреждения, которые необходимо будет устранять либо в рамках реконструкции, либо в рамках капитального ремонта. То есть главная задача заключается в том, чтобы здания по этим нормам не обрушились, чтобы мы сохранили жизнь и имущество людей и пережили разрушительное землетрясение. И вот сейчас у нас такая ситуация, что землетрясение произошло, застройка выдержала этот экзамен на прочность, и теперь нужно очень тщательно провести анализ, оценку и паспортизацию жилого и общественного фонда Камчатки. Следует разобраться, какие здания нуждаются в ремонте, какие в усилении, а какие после пережитого землетрясения исчерпали окончательно свой ресурс и требуют замещения.

Откладывать эту работу нельзя, потому что совершенно очевидно, что следующее землетрясение может произойти в любой момент, и для ее проведения, конечно, нужна помощь государства, федеральных министерств. Мы направили запрос в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ с изложением нашей позиции о том, что необходимо такую работу выполнить. Сложность состоит в том, что на территории Камчатки есть очень удаленные, труднодоступные места. Кроме того, повреждения, которые могут образоваться в зданиях, скрыты отделкой и могут развиться внутри конструкций. Поэтому необходимо использовать вибродиагностические методы и методы оценки собственных частот. Необходим и визуальный осмотр, следует оценивать по зданиям-представителям, вести их ранжирование. То есть в полной мере надо использовать комплекс методов, которые позволят выявить опасные для жизни и здоровья людей строения и принять соответствующие меры для того, чтобы эту проблему устранить.

Какие современные методы диагностики вы считаете наиболее приемлемыми для быстрого выявления скрытых дефектов зданий и сооружений, образовавшихся в результате землетрясения?

У нас есть мобильный комплекс «Стрела», который находится в распоряжении МЧС. Но одних современных методов диагностики недостаточно. Чтобы понять характер повреждений зданий и сооружений, нужно еще иметь их образ до возникновения повреждения и с его помощью оценивать произошедшие изменения. Поэтому наряду с современными технологиями необходимо последовательно, периодично собирать информацию при паспортизации зданий и сооружений, с тем чтобы иметь возможность потом, после сейсмического события, провести повторную оценку и получить представление о том, что изменилось и требует нашего внимания.

Какие прогнозы возможны на будущее?

Прогнозы на будущее — это дело, скорее, сейсмологов. Но то, что землетрясения на Камчатке повторятся, это точно, потому что сейчас идет период нарастания солнечной и сейсмической активности. Жилой фонд, естественно, изнашивается, дряхлеет, здания и сооружения получают повреждения. Поэтому нужно не ждать, пока землетрясение из катастрофического станет разрушительным, а совершенствовать подходы к проектированию и строительству, применять новые материалы и технологии, обновлять нормативные требования.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Экология > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4808861 Александр Бубис