Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Орбан и Эрдоган договорились о гарантиях поставок российского газа в Венгрию
Орбан заручился турецкими гарантиями на продолжение импорта российского газа в условиях санкционных рисков.
Правительство Венгрии добилось дополнительных гарантий для бесперебойного получения российского газа. Как сообщил премьер-министр Виктор Орбан по итогам вчерашних переговоров в Стамбуле с турецким лидером Эрдоганом, Турция готова обеспечить стабильность работы газопровода «Турецкий поток», по которому голубое топливо поступает из России. Через газопровод в прошлом году Венгрия получила около 7,5 миллиардов кубометров газа, и теперь Анкара подтвердила свою готовность поддерживать функционирование этого газового маршрута.
«НиК»: Данное решение укрепляет энергетическую независимость Будапешта на фоне общей нестабильности на европейском рынке и стало следующим шагом после недавних переговоров Орбана с российским лидером Владимиром Путиным. Тогда Россия подтвердила свои обязательства поставлять согласованные объемы нефти и газа через трубопроводы «Дружба» и «Турецкий поток» без задержек.
Венгерская MVM готова обеспечить закупки нероссийского газа, но дороже
Глава венгерской MVM говорит о возможности замены российского газа, но по более высоким ценам
Венгерская государственная энергокомпания MVM будет в состоянии обеспечить страну нероссийским газом, но, видимо, по более высокой цене, завил агентству Reuters глава компании Карой Матраи. Данное заявление прозвучало на фоне планов ЕС о поэтапном отказе от российского газа к 2027 году, которое Венгрия намерена оспорить в суде.
MVM, контролирующая до 45% оптового газового рынка Венгрии, уже ведет переговоры с альтернативными поставщиками и диверсифицирует пути поставок. Компания зарезервировала мощности на хорватском СПГ-терминале в объеме 1 млрд куб. м газа в год и заключила долгосрочные контракты с такими игроками, как Shell (на 0,2 млрд куб. м) и Engie (на 0,4 млрд куб. м).
По словам глав компании, газа будет достаточно. Но переход на альтернативные источники, скорее всего, будет сопряжен с повышенными затратами на логистику, что скажется на конечной стоимости газа. В настоящее время значительная часть импорта, около 3,5 млрд кубометров в год, осуществляется по долгосрочному контракту через трубопровод «Турецкий поток», газ приобретается и у других поставщиков. Внутреннее потребление Венгрии составляет порядка 8 млрд куб. м газа в год. Газ через Венгрию поставляется и в Словакию.
Анкара боится за черноморские газопроводы
Минэнерго Турции призвало защитить нефтегазовую инфраструктуру Черного моря
Необходимо защищать нефтегазовую инфраструктуру Турции после нападений на нефтеналивные суда в акватории Черного моря, цитирует AP главу турецкого Минэнерго Альпарслана Байрактара.
Байрактар подчеркнул, что Анкара беспокоится за безопасность двух морских газопроводов — «Голубого потока» и «Турецкого потока». Он призвал РФ и Украину не вовлекать инфраструктуру для передачи энергии в конфликт — необходимо обеспечить бесперебойность ее подачи.
При этом министр отметил, что Россия зарекомендовала себя как очень надежный экспортер энергосырья.
Турция продлила на год газовый контракт с Россией, но делает ставку на США
Турция на один год продлила с российским «Газпромом» контракт на импорт газа, но активно диверсифицирует поставки.
Анкара продлила на год свои истекающие контракты на поставку российского газа, общий объем которых составляет 22 млрд куб. м.
Два долгосрочных контракта с «Газпромом» заканчиваются в этом году. Как сказал глава турецкого минэнерго Байрактар, госкомпания Botas уже завершила все формальности по продлению контракта с «Газпромом». «В 2026 году поставки по-прежнему будет обеспечивать „Газпром“. Но мы сейчас ориентируемся на краткосрочную перспективу… именно на один год», — пояснил он.
Сейчас на РФ приходится менее 40% всего потребляемого турками газа.
В качестве альтернативы турки активно заключают долгосрочные соглашения на покупку американского СПГ. Также госкомпании Турции ведут переговоры с гигантскими корпорациями, вроде Chevron и Exxon, о прямых инвестициях в газодобычу в США. В 2025-м Штаты стали четвёртым поставщиком газа в Турцию, предоставив 5,5 миллиарда кубометров — 14% от общего объема.
Параллельно Турция намерена продлить контракт с Ираном, который закончится в июле 2026-го. Анкара хочет увеличить объемы туркменского газа, поступающего через Иран по так называемым своп-сделкам. В 2025-м по такой схеме уже импортировано примерно 500 млн куб. м, а на будущий год подписано соглашение уже на 1,3 млрд куб. м.
Для наращивания мощностей Турция планирует в ближайшие годы добавить к своей инфраструктуре ещ два плавучих терминала регазификации. Их хотят использовать, в том числе для работы с такими странами, как Марокко. Уже сейчас благодаря трем плавучим и двум береговым терминалам страна может импортировать более 50 млрд куб. м газа в сжиженном виде.
Турция не скрывает своего стремления стать крупным газовым хабом и для этого активно диверсифицирует поставки, уходя от традиционной зависимости от трубопроводного газа. Байрактар сказал, что Турция движется в правильном направлении, хаб будет создан автоматически, поскольку стран импортирует голубое топливо по 14 направлениям, сетевой метан приходит в Турцию из РФ, а также каспийского региона (Азербайджана и Ирана).
ОАЭ отмечают 54-ю годовщину со дня основания
За 2025 год ОАЭ добились значительного прогресса в дипломатии, экономике и сфере искусственного интеллекта.
Объединенные Арабские Эмираты подвели итоги 2025 года в день празднования 54-го Национального дня Eid Al Etihad, отметив достижения в дипломатии, экономическом развитии, гуманитарных программах и цифровой трансформации.
В уходящем году ОАЭ сохраняли активную внешнеполитическую позицию, участвуя в усилиях по прекращению конфликта в Газе, осуждая насилие в Судане и поддерживая гражданский переход. Страна содействовала снижению напряженности между Индией и Пакистаном, участвовала в деэскалации между Израилем и Ираном и выступала против израильской атаки на Катар.
Эмираты продолжили посредничество между Россией и Украиной, проведя 17 раундов переговоров, позволивших обменять 4 641 пленного. Страна оставалась важной площадкой для международных контактов и участвовала в саммитах G20, БРИКС-2025 и COP30. Экономический рост сохранился на высоком уровне: по оценке МВФ, рост ВВП составит 4,8%.
Страна утвердила рекордный федеральный бюджет на 2026 год – 92,4 млрд дирхамов (US$ 25,16 млрд). К сентябрю банковские активы выросли до 5,199 трлн дирхамов (US$ 1,415 трлн), объем кредитования – до 2,478 трлн дирхамов (US$674,72 млрд). Запущена программа UAE Global Centre of Trade для привлечения 1 000 международных компаний.
Туризм остался одним из драйверов роста: вклад отрасли составил 257,3 млрд дирхамов (US$ 70,06 млрд), или 13% ВВП. В первой половине 2025 года гостиницы приняли более 16,1 млн гостей. Были запущены масштабные проекты: Al Tay Hills в Шардже, Disney Abu Dhabi и Therme Dubai. В культурной сфере – открытия teamLab Phenomena Abu Dhabi, Музея естественной истории Абу-Даби и ARTE Museum Dubai.
ОАЭ сохранили статус одного из крупнейших мировых доноров гуманитарной помощи. Общий объем зарубежной поддержки составил US$1,46 млрд. С начала кризиса в Газе страна направила помощь на сумму 9,4 млрд дирхамов (US$2,56 млрд), доставив свыше 100 тысяч тонн грузов и эвакуировав около 3 тысяч раненых. Судану выделено 3 млрд дирхамов (US$ 816,86 млн).
По данным IMD, ОАЭ вошли в пятерку наиболее конкурентоспособных экономик мира. Страна возглавила Global Entrepreneurship Monitor четвертый год подряд и заняла десятое место в Global Soft Power Index 2025.
В сфере искусственного интеллекта ОАЭ добились существенного прогресса: использование ИИ достигло 97%, число программистов превысило 450 тысяч. Ключевые проекты включали запуск кампуса ИИ ОАЭ-США мощностью 5 ГВт, соглашение о сотрудничестве с Францией, создание Центра превосходства в области кибербезопасности совместно с Google и начало реализации глобальной инициативы поддержки AI-проектов в Африке объемом US$ 1 млрд.
Развитие инфраструктуры включало движение по высокоскоростной магистрали между Абу-Даби и Дубаем, реализацию национальной дорожной программы стоимостью 170 млрд дирхамов (US$ 46,31 млрд) и обновление транспортных, водных и энергетических систем. Продолжилось и расширение программ жилищного строительства.
Владимир Путин ответил на вопросы журналистов
Вопрос: В выходные Вы посетили один из командных пунктов Объединённой группировки войск и заострили внимание на взятии города Красноармейска. В данный момент он полностью контролируется Вооружёнными Силами Российской Федерации? И почему этому городу придаётся такое большое значение?
В.Путин: Этому городу придавалось и придаётся и украинской стороной, и российскими Вооружёнными Силами действительно особое значение, потому что этот город является как бы не просто большим инфраструктурным объектом, связанным с целой сетью средств сообщения с регионом. Но самое главное заключается в том, что в целом, выражаясь, так скажем, военным языком, это хороший плацдарм для решения всех задач, поставленных в начале специальной военной операции. То есть отсюда, с этого плацдарма, с этого участка российской армии удобно двигаться во всех направлениях, которые сочтёт наиболее перспективными Генеральный штаб.
Именно поэтому он и украинской стороной всегда обозначался в качестве одного из приоритетов в Донецкой Народной Республике, и нашими Вооружёнными Силами тоже наряду с рядом других укрепрайонов. А это тоже один из мощных укрепрайонов был. Сегодня он полностью находится в руках российской армии, как доложил совсем недавно командующий группировкой «Центр».
Вопрос этот возникает, видимо, в связи с тем, что подвергается до сих пор сомнению, так ли это на самом деле. Если у кого-то есть сомнения, мы уже говорили на этот счёт, я уже это предлагал. А что? Предлагал, чтобы ваши коллеги, иностранные и даже украинские – пожалуйста, мы украинским журналистам готовы предоставить право посетить город Красноармейск и убедиться, своими глазами посмотреть, что там происходит, кто реально контролирует этот населённый пункт.
Помню, когда мы это сделали неделю назад, украинский МИД тогда выступил с предупреждением, сказал о том, что МИД Украины категорически против, начал угрожать журналистам и так далее. Но сейчас МИД Украины к этому не имеет никакого отношения, поскольку город полностью находится в руках российских Вооружённых Сил.
Конечно, определённый уровень опасности есть, имея в виду, что там линия соприкосновения совсем рядом, и дроны постоянно в воздухе. Но наши-то, российские военные корреспонденты работают. Я уверен, что и на Западе есть люди, которые честно исполняют свой профессиональный долг и готовы к тому, чтобы объективно информировать своих слушателей, читателей о том, что происходит в мире, в том числе и на украинском направлении. Поэтому мы сделаем всё для того, чтобы обеспечить их безопасность. Готовы будем провести по всем кварталам Красноармейска. То же самое касается и Купянска.
Вопрос: Можно про Купянск уточнить? Не далее как вчера Зеленский заявлял, что ВСУ всё ещё в Купянске. Что он имел в виду, на Ваш взгляд?
В.Путин: Это его надо спросить. Потому что Купянск уже несколько недель находится фактически в наших руках, полностью, целиком.
Мне кажется, руководство Украины сейчас занимается другими делами, а не вопросами ситуации в зоне боевых действий. Вообще, такое впечатление, что они живут где-то на другой планете.
Ну а потом, постоянно находясь в разъездах в процессе выклянчивания денег, здесь, наверное, уже не до текущих дел ни в экономике, ни тем более на фронте.
Что касается Купянска: Купянск состоит из двух частей. Одна часть – наибольшая, основная, центр города – на правом берегу реки. Меньшая часть – на левом берегу. Российские войска контролируют как правобережную часть целиком, так и левобережную часть, тоже целиком. А чуть южнее по берегу реки – ещё один населённый пункт, который называется Купянск-Узловой. Там, по-моему, две тысячи зданий. Там идут боевые действия. 600 зданий, где-то 600–650 – в руках российской армии. Идёт продвижение. Я думаю, что через несколько дней мы заберём и этот тоже населённый пункт. Но это отдельный населённый пункт.
А кроме всего прочего, напоминаю, что на левом берегу реки заблокирована группировка противника численностью 15 батальонов. И российские войска приступили к её ликвидации.
Вопрос: В ближайшее время Вы встречаетесь со Стивеном Уиткоффом, который специально ради этого приехал в Москву. Фактически сейчас переговорный процесс идёт только с американской стороной. Почему молчат европейцы, почему они так отстранены от этого процесса?
В.Путин: Европейцы не молчат. Они обижаются, что их как бы отстранили от ведения переговоров. Но хочу отметить, что их никто не отстранял. Они сами отстранились. В какое-то время у нас был с ними тесный контакт. Потом они резко оборвали контакты с Россией. Это была их инициатива. Почему они это сделали? Потому что они взяли на вооружение тезис нанесения России стратегического поражения и живут до сих пор, судя по всему, в этих иллюзиях. Хотя понимают, головой понимают, что это уже давно в прошлом, что такого не могло быть, они приняли желаемое за действительное в своё время, но признаться в этом сами себе не могут, не хотят. Сами себя вывели из этого процесса – первое.
Второе – наблюдая, что результат им сегодня тоже не нравится, они начали мешать действующей Администрации Соединённых Штатов и Президенту Трампу достичь мира с помощью переговоров. Сами отказались от мирных переговоров и Президенту Трампу мешают.
Третье – у них нет мирной повестки, они же на стороне войны. И даже тогда, когда они пытаются якобы внести какие-то изменения в предложения Трампа, мы же это отчетливо видим, все эти изменения направлены только на одно – на то, чтобы вообще заблокировать весь этот мирный процесс, выдвинуть такие требования, которые для России являются абсолютно неприемлемыми, они это понимают, и тем самым свалить потом на Россию сворачивание этого мирного процесса. Вот в чём их цель. Мы это отчётливо видим.
Поэтому, если они хотят вернуться действительно на почву реальности, исходя из той ситуации, которая складывается «на земле», как в таких случаях говорят, – пожалуйста, мы это допускаем.
Вопрос: Сийярто сегодня вообще сказал, что мы можем оказаться в состоянии войны с Европой, буквально сегодня. Он говорит, что НАТО, европейская его часть, собирается в полную боеготовность привести свои войска к 2029 году, и к 2030 году есть риск вооружённого конфликта. Это на самом деле вещь очень серьёзная, почти сенсационная. Как Вы к ней относитесь? Мы к чему-то готовимся действительно?
В.Путин: Мы не собираемся воевать с Европой, я уже об этом сто раз сказал. Но если Европа вдруг захочет с нами воевать и начнёт, мы готовы прямо сейчас. Здесь не может быть никаких сомнений. Только вопрос в чём? Если Европа вдруг начнёт с нами войну, мне кажется, что очень быстро… Это же не Украина. С Украиной мы действуем хирургическим способом, аккуратненько. Понятно, да? Это не война в прямом, современном смысле этого слова. Если Европа вдруг захочет начать с нами войну и начнёт её, то может очень быстро произойти ситуация, при которой нам не с кем будет договариваться.
Вопрос: Прокомментируйте, пожалуйста, атаки на танкеры у побережья Турции. Буквально сегодня произошёл ещё один такой инцидент.
В.Путин: Честно говоря, даже ещё не получил информацию. Знаю, что это происходило, атаки на танкеры в нейтральных или даже не в нейтральных водах, а в особой экономической зоне другого государства, третьего государства. Это пиратство, и ничто иное. Они и раньше, украинские вооружённые силы, пытались наносить удары по нашим морским портам. Мы отвечали, отвечали им – мы не начинали эти операции – такими же ударами. Уверяю вас, что они гораздо более эффективные и мощные. И это прежде всего касалось тех судов, кораблей, на которых доставлялось на Украину военное имущество, военное оборудование и боеприпасы. И мы попадали именно туда, куда хотели, о чём свидетельствуют вторичные взрывы, которые мы наблюдали с помощью воздушной разведки. Но то, что делают украинские вооружённые силы сейчас, – это пиратство.
Какие ответные меры могут быть у нас? Во-первых, мы расширим номенклатуру таких наших ударов по портовым сооружениям и по кораблям, по судам, которые заходят в украинские порты, – первое. Второе – если это будет продолжаться, мы рассмотрим возможность, я не говорю, что мы это будем делать, но рассмотрим возможность ответных мер в отношении судов тех стран, которые помогают Украине осуществлять эти пиратские акции.
Самый радикальный способ – это отрезать Украину от моря. Тогда невозможно будет заниматься пиратством в принципе. Но это всё как бы по нарастающей. Надеюсь, что украинское военное руководство, политическое руководство, а также те, кто стоит за их спиной, подумают, стоит ли продолжать такую практику.
Россия обеспечила более половины турецкого импорта стальных полуфабрикатов
По итогам января-сентября 2025 года на Россию пришлось 51% турецкого импорта стальных полуфабрикатов,следует из обзора аналитической компании SteelOrbis. Поставки из РФ выросли на 49,5% в годовом выражении, достигнув 1,52 млн тонн.
Позиции России укрепились благодаря сокращению отгрузок из Малайзии и восстановлению турецкого строительного сектора. Это стимулировало спрос на импортные полуфабрикаты и арматуру.
Однако сохраняется давление со стороны Китая, который нарастил этот экспорт в Турцию в 20,5 раза. В целом КНР активно наращивает поставки стальных полуфабрикатовна мировые рынки, что создает жесткую конкурентную борьбу.
Украинский терроризм в Черном море создает угрозу глобальному нефтяному рынку
Удары украинских террористов по КТК нанесли ущерб не столько России, сколько Казахстану, которому придется искать более дорогие маршруты для экспорта нефти и сокращать ее добычу.
Террористические атаки Украины становятся все более дерзкими. Чем сильнее давление Вашингтона на Киев с тем, чтобы Украина пошла на мирные переговоры, тем отчаяннее и безрассуднее действует Незалежная, расширяя географические рамки своей подрывной деятельности.
На этот раз под ударом оказался не просто очередной нефтеперерабатывающий завод России или газопровод внутри страны. 29 ноября удар был нанесен по морскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который обеспечивает экспорт большей части экспорта Казахстана.
Более того, убытки несет не только Астана, но и две крупнейшие американские нефтегазовые компании — Exxon и Chevron. Во-первых, они входят в соглашение о разделе продукции (СРП) по добыче нефти на ключевых месторождениях республики. Во-вторых, эти компании являются и держателями акций КТК (Chevron владеет 15% акций АО «КТК», ExxonMobil — 7,5%).
По сути, Киев нанес ущерб сразу трем сторонам — России, Казахстану, американскому нефтегазу. Впрочем, в тот же день (а потом еще раз 30 ноября) Украина с помощью беспилотников еще и нанесла удары и по двум танкерам у побережья Турции.
Chevron, к слову, сообщила, что отгрузки через КТК продолжаются.
Что повредили и каковы последствия
Нефтепроводная система КТК — это крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Трубопровод протяженностью 1500 км соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря, где нефть отгружается через морской терминал. В первую очередь, КТК является основным маршрутом для Казахстана, на него приходится более 80% экспорта черного золота страны.
У КТК в порту Новороссийска (Краснодарский край) есть три выносных причальных устройства (ВПУ). Одно из них было атаковано беспилотными украинскими катерами. Причем террористический акт был совершен в весьма удачное время, когда один из причалов и так уже находится на плановом ремонте. В итоге, ВПУ-3 на ремонте, ВПУ-2 повреждено взрывами, а ВПУ-1 остановило работу из-за угрозы безопасности.
Альтернатив для транспортировки нефти из Казахстана с такими же расходах, как через систему КТК, нет. Есть направление в Китай с нефтепроводом в 20 млн т нефти в год, в котором 1 млн т поставляют китайские компании из Казахстана, а 10 млн т — это транзит «Роснефти» (где 5,5-6 млн т в год идет по свопу на Павлодарский нефтехимический завод).
Но нефть до такого нефтепровода, если говорить об альтернативе КТК, еще надо как-то доставить. Для этого нужно строить новые коммуникации. Более того, непонятно нужны ли эти дополнительные объемы Китаю сейчас. Есть и вопрос цены доставки нефти, поскольку КНР вряд ли захочет сейчас платить Казахстану столько же, сколько платила Европа, получая нефть по КТК. Это уже не говоря о том, что у России с Китаем есть долгосрочные контракты, т. е. непонятно, как можно протиснуть в нефтепровод, идущий в Китай, дополнительные объемы казахстанской нефти.
«Есть альтернатива через Каспий по направлению трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Но для этого нужно доставить нефть из казахстанских месторождений по железной дороге до Каспия, через Каспий на нефтяных танкерах (на небольших танкерах, поскольку крупных там нет в принципе), погрузить ее в Азербайджане и разгрузить в БТД. Цена такой доставки будет около $15 за баррель. Логистика по КТК — это $5 за баррель.
При высоких мировых ценах на нефть, в пределах $100 за баррель, для компаний такая альтернатива была бы еще приемлема. Но при нынешних почти $60 это слишком уж дорого. Плюс надо понимать, что Azeri Light — более легкий сорт нефти, он всегда торговался с премией к Brent, поэтому в больших объемах казахстанскую нефть с Тенгиза в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан поставлять нельзя, она ухудшит качество азербайджанской нефти», — рассказал в беседе с «НиК» ведущий авторской программы «Байдильдинов.Нефть», экс-советник министра энергетики Казахстана Олжас Байдильдинов.
Это не считая того, что есть объективные трудности по транспортировке по ж/д:
нет столько цистерн;
нет столько локомотивов;
нет такого количества свободных путей;
нет инфраструктуры на самих месторождениях, чтобы закачивать нефть на ж/д-транспорт.
Украинский терроризм бьет по нефтянке Казахстана
Украина совершила теракт не столько против РФ, сколько против среднеазиатской республики. КТК отгружает порядка 6 млн т в месяц, из которых 90% — нефть из Казахстана, а 10% — российская.
Для Москвы потеря 600 тыс. баррелей в месяц — это не критично в масштабах всего экспорта, а вот для Астаны все серьезнее. По словам Олжаса Байдильдинова, поставки по КТК может и не упадут на треть, но снижение в 20% допустимо. Причем это с учетом работы на 100-процентной мощности двух других ВПУ и перенаправлении части объемов по другим направлениям экстренном, ручном режиме. Для Астаны это чревато сокращением объемов добычи нефти. По пути следования КТК, конечно, есть резервуары (по которым, кстати, тоже могут ударить украинские дроны), но они могут наполняться 1-2 недели. К концу декабря нынешние объемы добычи нефти в Казахстане придется уменьшать, потому как нефть попросту станет некуда закачивать.
«Для Казахстана это упущенная выгода. Для нефтяных компаний около $500 млн в месяц. Примерно 30% из такой суммы — это налоги и платежи в национальный фонд Казахстана. Если проблема продлится до конца первого полугодия, то потери составят порядка $3,5 млрд. Для бюджета страны — около $1,5 млрд. Это без учета затрат на восстановление самих ВПУ», — говорит экс-советник министра энергетики Казахстана.
Только благодаря слаженным действиям персонала в порту Новороссийска удалось избежать более сильных последствий и разливов нефти. Олжас Байдильдинов подчеркнул, что такой теракт может отпугнуть инвесторов из Казахстана. Не исключено негативное влияние на «КазМунайГаз», где могут не выплатить дивиденды за 2025 год.
«В такой ситуации в Минэнерго Казахстана нужно подумать, где именно сокращать добычу нефти. Может, будет не месторождение Тенгиз, а Кашаган? Это было бы логичнее, ведь с него Астана получает меньше налогов. Заставлять сокращать добычу всех, включая небольшие компании, неправильно. Они и так перегружены социальными обязательствами и поставками нефти на внутренний рынок по $20-25 за баррель (у иностранных компаний таких обязательств нет)», — рассуждает Олжас Байдильдинов.
Последствия для нефтяного рынка и компаний из США
В комментарии для «НиК» аналитик ФНЭБ, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков заявил, что в теории можно сдать часть объемов в общую российскую систему трубопроводов и прокачать либо в тот же Новороссийск, либо в Усть-Лугу (Ленинградская область), либо даже отправить в Германию. Это будет дешевле, чем гнать нефть из Казахстана в систему БТД. Правда, нефтепровод Атырау-Самара занят нефтью именно казахстанских компаний, а иностранные недропользователи, включая Chevron и Exxon, сдавали нефть только в систему КТК.
К слову, об американских компаниях. Безусловно, казахстанские месторождения не являются единственным источником добычи у Exxon и Chevron. Но они занимают весьма существенную долю в портфеле американских нефтегигантов.
Из всей добычи нефти и газа у Exxon в 2023 году, которая составляла в среднем около 3,8 млн бнэ в сутки, доля казахстанских месторождений в портфеле компании — 6-7%. У Chevron, который в 2023-м добывал около 3,1 млн бнэ в сутки, казахстанская нефть с (преимущественно с Тенгиза) составляет долю в 11-12% всей нефтедобычи компании.
Это очень большие объемы. Для понимания масштабов: доля нефти в общем портфеле 11-12% для двух американских нефтегигантов сопоставима с крупнейшими сланцевыми активами корпораций в США в бассейне Permian, лидере сланцевой добычи в Штатах.
Да, для мировой добычи теракт на КТК не слишком критичен. Как отметил в комментарии для «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов, отгрузка на КТК — это около 1% поставок нефти в мире. Более того, если начать отгружать нефть на двух действующих ВПУ немного сверх допустимой нормы, что вполне реально, то потери поставок в целом составят уже не 20-25%, а 10-12%. Но по политическим причинам бесследно такая акция пройти не может.
«Exxon и Chevron не будут игнорировать теракт. Более того, его не может проигнорировать и Вашингтон, ведь задели интересы не просто двух крупных американских компаний (у которых есть серьезное лобби в Штатах), но и страну, которую США официально во многом поддерживают — Казахстан. Причем это уже шестая атака на КТК, которая по масштабам сильно превзошла все предыдущие. Эффект последствий в геополитическом плане может быть очень долгоиграющим», — считает эксперт.
Стоит добавить, что эти последствия для Киева будет формировать не Астана и даже не Анкара, ведь 29 ноября украинские подводные дроны повредили еще и два танкера (Kairos и Virat) у берегов Турции. Официальные заявления МИДов Турции и Казахстана на удивление обтекаемые, они не требуют от Киева извинений и или компенсаций за произведенный теракт. Кстати, сам Киев извинений не принес, хотя теракты признал, назвав их «стратегически продуманным планом против России».
Вполне резонно ждать ответа от американской стороны, которая оказалась среди пострадавших сторон, и которая (вот же совпадение!) в последние недели активно требует от Киева принять новый план по прекращению конфликта с Москвой.
Впрочем, вместе с этим есть смысл готовиться и к повторным атакам на КТК, и даже к полной его остановке. Киев уже на практике Крымского моста и российских НПЗ показал, что совершив теракт один раз, ставки уже не понижает.
Илья Круглей
Рядом с Дакаром атакован еще один танкер для нефтепродуктов из РФ
Еще один танкер, использующийся для перевозки топлива из России, подбит в водах Сенегала
Третий нефтяной танкер, связанный с перевозкой нефти РФ, пострадал от взрывов в море, пишет Bloomberg. На танкере Mersin, перевозившем газойль (по данным Kpler), произошло четыре внешних взрыва в водах Сенегала, недалеко от Дакара, сообщила судовая компания Besiktas Shipping. Отмечается, что вода затопила машинное отделение, но корабль остаётся стабильным, экипаж в безопасности, нефтепродукты из корпуса судна не вытекают.
Kpler написал, что судно в этом году несколько раз заходило в российские порты.
Портовые власти Сенегала сообщили, что Mersin стабилизировалось после попадания большого количества воды в трюм и теперь находится под постоянным буксирным сопровождением. Сначала будут заделаны пробоины, а потом уже начнется перегрузка груза, чтобы избежать дестабилизации судна во время откачки воды.
За 3 дня это уже третье ЧП с нефтеналивными судами, перевозившими сырье и топливо из РФ. 28 ноября источник агентства сообщил, что Киев взял на себя ответственность за две подобные атаки на корабли в Черном море. Эти суда шли на балласте в Новороссийск и подверглись атаке безэкипажных катеров, причем одно из них пытались взорвать два раза. В настоящее время из у берегов Турции дрейфует один подбитый танкер, без экипажа, из которого в акваторию выливается дизельное топливо.
А вот как Киев дотянулся до Дакара — вопрос большой, отмечает «НиК». Зато это могли сделать наемники по указке Запада, чтобы отвадить покупателей от российского сырья и нефтепродуктов.
Объемы поставок газа из РФ в Европу по «Турецкому потоку» в ноябре не изменились
«Газпром» в ноябре сохранил стабильный экспорт газа в Европу через Турцию, но общие объемы прокачки в 2025 году могут резко упасть
В ноябре «Газпром» качал газ в Европу через «Турецкий поток» так же активно, как и в октябре — предварительно, около 54,3 млн куб. м в сутки.
Сейчас этот маршрут — единственная оставшаяся трубопроводная ветка для отправки газа из России в Европу. После остановки «Северного потока», «Ямал-Европы» и закрытия с минувшего Нового года украинского транзита, работает только трубопровод через Турцию с максимальным объемом перекачки в 15,75 млрд куб. м в год. Одна из его ниток продолжается в страны ЕС, гза покупают Венгрия и Словакия, также отбирает часть объемов не входящая в ЕС Сербия. Вероятно, газ попадает и в другие страны ЕС от словацких и венгерских трейдеров и почти наверняка из Словакии идет в Украину.
В ноябре 2025 года суточные поставки по этому маршруту были на 9,3% выше, чем в ноябре 2024 года (тогда было 49,7 млн куб. м в сутки). За весь ноябрь 2025-го в Европу поступило около 1,63 млрд куб. м газа, что чуть ниже октябрьского показателя.
Если смотреть на общие итоги с начала 2025 года, то экспорт через «Турецкий поток» вырос на 7,2% — до 16,3 млрд куб. м против 15,2 млрд куб. м за тот же период 2024-го. Однако раньше газ шел еще и через ГТС Украины. Например, за январь–ноябрь 2024 года совокупный экспорт «Газпрома» в Европу (тогда еще по двум маршрутам) составлял 29,2 млрд куб. м.
Из-за потери украинского маршрута в 2025 году трубопроводные газовые поставки, по прогнозам, могут снизиться до около 18 млрд куб. м. Это резкое падение — на 44% год к году, причем в 2024-м отправка метана по трубам увеличилась на 13%, до примерно 32 млрд куб. м. В 2023 году поставки сетевого метана составили 28,3 млрд кубов.
И это лишь малая часть от прежних объемов. В 2018–2019 годах «Газпром» поставлял в Европу более 175-180 млрд куб. м газа ежегодно, и на этот регион приходилось свыше 80% всего его экспорта в дальнее зарубежье.
Администрация Трампа продолжает требовать от Турции отказа от энергии из России
Вашингтон продолжает требовать от Анкары отказа от российских энергоносителей
Вашингтон все сильнее давит на Анкару из-за импорта последней нефти и газа из России. Соединенные Штаты пытаются добиться от Турции сокращения или полного прекращения всех закупок энергосырья у Москвы, пишут «Известия» ссылаясь на посольство РФ в Анкаре.
По мнению дипломатов, такая позиция США носят характер нечестной конкуренции. Россия и Турция контактируют по широкому спектру энергетического диалога, к которому относятся поставки нефти и газа, а также строительство АЭС «Аккую».
28 ноября в турецких территориальных водах были атакованы два танкера, которые шли в Новороссийск. Очевидно, что эти теракты не могли быть проведены без разведданных западных спецслужб. Таким образом, Анкаре указали на необходимость занимать более правильную для Вашингтона позицию относительно экономического сотрудничества с Россией.
Украина загрязнила Чёрное море у Турции своей атакой на танкер Kairos
Из подбитого Kairos вытекает мазут — Турция столкнулась с экологической катастрофой.
Атака Киева на танкеры рядом с Босфором привела к началу экологической катастрофы, сообщают СМИ Турции.
Речь идет о судне Kairos, борт которого повредил безэкипажный катер у берегов района Кандыры Кефкен. Системы управления корабля вышли из строя, он дрейфует. Спасатели пока могут только следить за утечкой мазута из него, поскольку им приходится буксировать еще один пораженный танкер Virat, он пострадал в меньшей степени, хотя по нему был нанесен повторный удар беспилотником.
Стоит отметить, что два этих теракта произошли в территориальных водах Турции. По данным Guardian, Киев взял на себя ответственность за атаки на эти суда. При этом турецкий МИД выразил обеспокоенность, заявив, что теракты поставили под угрозу жизни людей, судоходство в регионе и окружающую среду.
Напомним, что эти танкеры, ходящие под флагом Гамбии, подверглись нападению 28 ноября. Они шли на балласте в Новороссийск. Экипаж с Kairos был эвакуирован, моряки Virat решили не покидать судно, хотя 29 ноября в их танкер вновь врезался безэкипажный карет со взрывчаткой. Оба танкера находятся под санкциями ЕС и Британии, но не США.
30 ноября издание Deniz Haber написало, что танкер Mersin был атакован у берегов Сенегала украинскими беспилотниками.
Эксперты считают, что эти атаки могут осложнить судоходство, кроме того, они приведут к росту стоимости фрахта.
SSAB получает разрешение на завод, British Steel — новые экспортные сделки
Как сообщает Recycling Today, для европейской сталелитейной отрасли, переживающей сложный период, прошлая неделя принесла сразу две хорошие новости: в Швеции окончательно одобрено строительство нового электросталеплавильного завода SSAB, а британская British Steel сообщила о заключении крупных сделок на поставку продукции для железнодорожного сектора.
Швеция дала окончательное разрешение SSAB
Апелляционный суд Швеции подтвердил разрешение, выданное в конце 2024 года, на строительство современного электросталеплавильного (EAF) завода в Лулео. SSAB ранее уже начала подготовительные строительные работы, рассчитывая на утверждение документа.
Компания заявляет, что проект позволит снизить выбросы CO? до 90% и обеспечит долгосрочную конкурентоспособность производства.
«Мы приветствуем решение суда, которое сняло последние вопросы по разрешению. Это обеспечивает необходимую ясность и стабильность», — заявил Карл Оррлинг, исполнительный вице-президент SSAB.
Суд подтвердил, что выбранная площадка подходит для строительства, а технология электродуговых печей соответствует стандартам «наилучших доступных технологий». Представители SSAB подчёркивают, что теперь компания сосредоточит усилия на выполнении всех экологических требований.
British Steel возвращается на экспортные рынки
В Великобритании компания British Steel, принадлежащая китайской группе Jingye, объявила о двух значимых контрактах в железнодорожной отрасли — спустя несколько месяцев после того, как правительство вынуждено было вмешаться из-за планов владельцев остановить доменные печи.
Британский металлургический концерн договорился о поставке 20 тыс. тонн стальных шпал австралийскому оператору Arc Infrastructure, управляющему сетью протяжённостью 5,5 тыс. км. Эти стальные изделия должны заменить деревянные шпалы на части австралийской железнодорожной сети.
«Отличная победа для нашей команды и бизнеса в целом», — отметила коммерческий менеджер Caroleann Thompson.
Кроме того, British Steel подтвердила, что готовится контракт на поставку рельсов для Турции на сумму 45 млн долларов — он станет частью пакета экспортных соглашений стоимостью более 520 млн долларов, который готовит правительство Великобритании.
Компания уже поставила почти 40 млн долларов железнодорожной продукции для турецких высокоскоростных проектов и намерена расширять сотрудничество. «Мы гордимся вкладом в декарбонизацию транспорта в Турции», — заявила коммерческий директор британского производителя Лиза Коулсон.
Аэропорт Дубая оказался самым дорогим в регионе для вынужденных ночевок
Аэропорт Дубая признали самым дорогим на Ближнем Востоке для вынужденной ночевки.
Вынужденная ночевка в Дубайском международном аэропорту с удовлетворением базовых потребностей обойдется путешественникам, которым задержали рейсы, в 484,55 дирхамов, что является самым высоким показателем на Ближнем Востоке, говорится в исследовании AirAdvisor.
В рамках исследования сравнивались расходы пассажиров в крупнейших мировых аэропортах, включая стоимость быстрого питания, кофе, бутилированной воды, транспорта до центра города, ночевки в трехзвездочном отеле и базовой гигиенической продукции.
По данным исследования, аэропорт Хамад в Дохе оказался самым дешевым на региональном уровне – 256 дирхамов, за ним следует аэропорт Каира (261,70 дирхамов) и Стамбула (329,05 дирхамов).
Дубайская авиагавань занимает девятое место в мире среди самых дорогих аэропортов для вынужденной ночевки. В 2024 году аэропорт обслужил рекордные 92,3 млн пассажиров, что стало историческим максимумом по объемумеждународных перевозок.
В 2024 году около 29 млн пассажиров по всему миру были вынуждены провести хотя бы одну ночь в аэропорту. Ночь в трехзвездочном отеле в Дубае обойдется в среднем в 350 дирхамов, в Дохе – в 184 дирхама. На мировом уровне Дубай уступает крупным западным хабам, но опережает Гонконг (477,75 дирхамов).
Самым дорогим аэропортом для вынужденной ночевки оказался JFK в Нью-Йорке (1 191,05 дирхамов), далее следуют Лос-Анджелес (945,26 дирхамов) и Цюрих (712,65 дирхамов). В противоположность им, аэропорт Индиры Ганди в Дели признан самым дешевым (всего 91,50 дирхамов). Азиатские аэропорты в целом остаются бюджетными.
Авторы исследования рекомендуют пассажирами брать с собой необходимые мелочи – перекус, воду и базовые средства гигиены, чтобы сэкономить в аэропорту, а также сохранять чеки на предмет возможных разбирательств.
Как отметила совершеннолетие выставка MITEX
14 ноября 2025 года в МВЦ «Крокус Экспо» завершилась 18-я Московская международная выставка инструмента, оборудования и технологий MITEX — крупнейшее на территории России и стран СНГ профессиональное мероприятие инструментального рынка. Рекорды экспозиции, международные партнерства и «новоселье» в «Крокус Экспо». Итогами со «Стройгазетой» поделились представители мероприятия.
MITEX отметила «новоселье»: она впервые прошла в составе объединенного выставочного проекта «МЕГАПОЛИС ЭКСПО» вместе с выставками UtiliCon и «Мир Климата ОСЕНЬ». В этом году экспозиция была представлена в 14 тематических разделах, в рамках которых участники демонстрировали новейшие образцы электроинструмента, сварочного оборудования, садовой техники и оборудования для строительства и ремонта. Число профессиональных посетителей объединенного проекта составило порядка 40 000 человек.
Более 50 000 квадратных метров экспозиции разместились в пяти выставочных залах МВЦ «Крокус Экспо». Свыше 1 100 компаний из России, Китая, Италии, Индии, Турции, Белоруссии и Казахстана представили свои продукты и решения, поделились новинками и трендами. Тридцать процентов производителей приняли участие в выставке впервые.
Новая индийская экспозиция, организованная Федерацией индийских экспортных организаций (FIEO), объединила разработки 20 индийских компаний: ручной инструмент, инженерные комплектующие, крепеж и фурнитуру для машиностроения. Участие Индии стало важным шагом в развитии двустороннего сотрудничества и демонстрацией растущих возможностей индийской промышленности. В рамках национальной экспозиции прошли B2B–встречи и переговоры, направленные на формирование долгосрочных партнерств и разработку совместных проектов с российскими компаниями.
Центральной площадкой деловой программы стала «MITEX Арена», которая работала все четыре дня без перерывов. Особое место в программе заняла пленарная сессия «Инструментальный рынок 2025–2026. Цифровая гонка, расстановка сил и возможности роста» с участием Минпромторга России, Ассоциации РАТПЭ, СТД «Петрович» и других экспертов. Также в первый день выставки состоялась практическая сессия «Рынок инструмента в движении: как расти быстрее конкурентов», на которой своей экспертизой поделились руководители компаний «ВсеИнструменты.ру», «ТМК» и «СМАРТТУЛЗ». Второй день на «MITEX Арене» был посвящен вопросам маркетинга и каналов продаж — от омниканальных стратегий до работы с маркетплейсами и CRM–системами. Отдельный блок занял форум российско-китайского сотрудничества в инструментальной отрасли, посвященный вопросам кооперации, логистики и совместных производств.
На ежегодной «Платформе Центра закупок сетей» производители инструмента прямо на выставке получили возможность заключить контракты с крупными стратегическими партнерами, такими как «Твой Дом», Wildberries, «Лемана Про», Ozon Global и «ВсеИнструменты.ру». Восемьдесят процентов переговоров прошли успешно; были достигнуты предварительные договоренности на общую сумму более 4,5 млрд рублей. Среди активных участников переговоров выделялись китайские производители и поставщики инструмента, побившие все рекорды по количеству проведенных встреч.
Еще одна премьера этого сезона – специализированная экспозиция «MITEX Крепеж». Компании продемонстрировали различный спектр продукции: от метизов, анкеров, заклепок и гаек до отраслевых решений для машиностроения, электроники, мебельного и строительного секторов. Посетители смогли ознакомиться с современным оборудованием для производства крепежа, материалами, покрытиями и передовыми стандартами качества.
В рамках MITEX 2025 была также представлена национальная экспозиция Китая – один из крупномасштабных зарубежных разделов выставки. 615 компаний из Китая представили на стендах широкий ассортимент инструментов и оборудования: электроинструмент, садовую технику, сварочное оборудование, открыточные и малярные решения, ручные и монтажно-слесарные инструменты, режущие системы для металла, стекла и пластика, алмазные и твердосплавные инструменты, а также крепежные изделия и компрессорную технику. Китайская экспозиция расположилась в нескольких павильонах и охватила ряд важный тематических направлений в инструментальной индустрии.
Высокий интерес участников вызвала интерактивная ландшафтная зона MITEX ПАРК. Профессионалы топиарного искусства провели мастер-классы: на глазах у зрителей из обычных туй создавались настоящие арт-объекты. Кандидат сельскохозяйственных наук, директор АНО ДПО «Международная академия топиарного искусства» Роман Голомолзин прочитал лекцию по искусству ниваки — особой технике стрижки кроны и формирования облика дерева. Владимир Ляпчев, специалист по фигурному оформлению растений, научил гостей придавать деревьям необычную форму. Также для посетителей выступил Андрей Дарусенков — мастер бонсай, ниваки и художественной обрезки деревьев.
Для всех желающих была организована площадка MITEX.DIY, на которой мастера столярного дела провели десять мастер-классов по изготовлению различных предметов и мебели. Посетители погрузились в полный цикл производства: от заготовки до адаптации под конкретные задачи.
Основные тренды выставки этого года — аккумуляторные решения: производители делают ставку на энергоэффективность и мобильность. Так, генеральный партнер выставки GREENWORKS представил на стенде четыре инновационные платформы, в рамках которых все инструменты могут работать от одного источника питания — для обеспечения более безопасной и экологичной работы. Еще одним ключевым направлением стала роботизация производства. На выставке было представлено множество решений в области автоматизации и внедрения автономных систем, что подтверждает готовность отрасли к переходу на новый технологический уровень.
«Мы искренне рады видеть, что из года в год все больше компаний выбирают MITEX как надежную и престижную площадку для презентации своих технологий и оборудования. На протяжении 18 лет выставка остается ключевой точкой притяжения лидеров инструментального рынка, местом, где рождаются новые партнерства, идеи и проекты. 2025 год стал новым этапом развития для MITEX: мы расширили деловую программу, усилили международное сотрудничество и сделали акцент на современных направлениях — умных технологиях, импортозамещении и устойчивом производстве. Мы благодарим всех участников за доверие и вовлеченность. Пусть MITEX 2026 станет для вас источником новых возможностей, крепких деловых связей и уверенного движения вперед», — заявила Гульнара Маркелова, директор выставки MITEX.
Мероприятие состоялось при поддержке Минпромторга России, ТПП РФ, Ассоциации РАТПЭ и РСПП. Генеральным спонсором выставки выступила компания Greenworks, партнером – Wildberries, партнером деловой программы – «Альфа-Банк».
19-я Московская международная выставка инструмента, оборудования и технологий MITEX состоится с 10 по 13 ноября 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо».
Авторы: СГ-Онлайн
Тенденция к росту цен ЕС на длинномерного прокат не поддерживается низким спросом
На европейских рынках длинномерного проката на прошлой неделе наблюдалась небольшая тенденция к росту цен, однако фактически сделок на более высоких уровнях заключено не было.
На местном рынке арматуры в Италии конечные покупатели по-прежнему покупают по прежним ценам около 260–280 евро за тонну на условиях франко-завод (525–545 евро за тонну на условиях франко-завод с учетом обычных надбавок). Хотя некоторые производители пытаются запросить значительное повышение цен, даже примерно на 50 евро за тонну выше этого уровня, рынок, похоже, реагирует холодно, и нет подтверждений заказов, закрытых по более высоким ценам. «Кто-то с острой потребностью в покупке, возможно, согласился на 300 евро за тонну [на условиях франко-завод], но не больше», — сказал итальянский источник.
«Производители, похоже, полны решимости удерживать эти цены [выше на 50 евро за тонну], ожидая завершения предыдущих поставок. Они остаются негибкими, и клиенты в недоумении», — сказал другой источник, поскольку спрос на арматуру в настоящее время не так уж и высок. По оценке SteelOrbis, одной из причин таких запросов на повышение могло быть то, что участники рынка воспользовались частичным отсутствием конкурента из-за аварии, произошедшей в конце октября на одном из его заводов.
Однако источник на том же заводе подтвердил: «Последствия этой аварии для рынка минимальны, и ремонтные работы продолжаются. Завод должен вернуться к полноценной работе к следующей неделе».
На итальянском рынке катанки цены в ноябре закрепились на уровнях, ранее отмеченных SteelOrbis, а именно: 565–580 евро/т с доставкой для проката волочильного качества и 545–560 евро/т с доставкой для проката сетчатого качества, в то время как первые прогнозы на декабрь указывают на попытки повышения цен примерно на 5 евро/т по обеим категориям. В Центральной и Восточной Европе, а также в Германии, цены на катанку в ноябре закрепились на уровне 565–580 евро/т с доставкой и 575–590 евро/т с доставкой соответственно, тогда как цены на катанку сетчатого качества закрепились на уровне 560–570 евро/т с доставкой и 550–565 евро/т с доставкой соответственно.
По данным некоторых источников, экспортные цены на арматуру из испанских портов в Ирландию и Соединенное Королевство составляют 570 евро/т FOB, что на 30 евро/т больше последней цены, зафиксированной SteelOrbis на прошлой неделе, когда также рассматривались возможные скидки в размере 10–20 евро/т.
Наконец, в сегменте импорта цены на арматуру и катанку из Турции составили приблизительно 515 евро/т CFR и 525 евро/т CFR соответственно, что примерно на 10 евро/т больше, чем на прошлой неделе, из-за изменения обменного курса евро к доллару, который достиг 1,15, а также роста цен FOB примерно на 5 долл./т за неделю.
Итоги Hi-Tech Building 2025 в Петербурге
В Санкт-Петербурге с успехом прошла первая региональная выставка-форум Hi-Tech Building — ведущее деловое событие в сфере цифровизации жилья и систем «умный дом». Мероприятие в «ПетроКонгрессе» объединило 564 профессионала из Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Москвы, Новосибирска и еще 15 городов России и СНГ, включая ведущих экспертов по домашней автоматизации, представителей строительных и девелоперских компаний, инженеров, инсталляторов. За один день посетители могли получить представление о состоянии отрасли, актуальном оборудовании и лично пообщаться с ключевыми игроками рынка. Итогами со «Стройгазетой» поделились представители мероприятия.
В экспозиции демонстрировались новинки и флагманские продукты для автоматизации жилых и коммерческих пространств. Часть представлена эксклюзивно на российском рынке.
В числе презентованных решений – выключатели разнообразных типов, форм и цветов, камеры видеонаблюдения с ИИ, датчик температуры и влажности от Aqara.ru; контроллеры и микроконтроллеры для умного дома от JetHome; серверное ПО и мобильные приложения на iOS и Android от TouchOn; проводные и беспроводные шлюзы для кондиционеров на протоколе Modbus и на базе ZigBee от компании ONOKOM; электромонтажная продукция, универсальный пульт управления AV Remote Control, а также решения для мониторинга и диспетчеризации больших зданий (iRidi SCADA-BMS, Good's Eye, сервер кластера) компании iRidi; умная камера, первая портативная колонка «Стрит», «Станция Мини 3 Про» с интегрированным хабом от Яндекса; потолочные модули для голосовых ассистентов, климатического и осветительного оборудования от Woo Home; модели умных выключателей и панелей управления, системы «умного дома» от эконом до премиум-класса от турецкого бренда Interra; решения испанского бренда Zennio на стенде KNX24.com; инновации для комфортного и безопасного проживания на стендах компаний «Эволют», GVS, Donel, INTELVISION, Эмбеддед Системс Рус, Estetic Sound, Module Electronic.
На конференции «Умный дом» обсудили главные тренды в комплексной автоматизации жилья и передовые разработки для МКД. Модерировал мероприятие Дмитрий Сасс, генеральный директор, Embedded Systems Rus, KNX User Club Russia.
Открыл конференцию технический директор Embedded Systems Rus Василий Сасс с рассказом, как IT-энтузиасты развивают профессиональную автоматизацию.
Новым горизонтам цифровизации в девелопменте посвятила выступление Светлана Перминова, генеральный директор «Юникорн» (ТМ Ujin). По словам спикера, при внедрении цифровых сервисов девелоперы сталкиваются с болями, как отсутствие экспертизы, сложность выбора технологий, длительные сроки внедрения, проблемы совместимости систем и ограничение в масштабировании.
О преимуществах умного дома с технологией KNX рассказал Алексей Королевич, руководитель направления, сертифицированный специалист KNX, «Реал Электро», бренд DONEL.
Генеральный директор INTELVISION Виталий Федоров обратил внимание на этап эксплуатации жилья (80% всех затрат в жизненном цикле здания), который наименее цифровизирован сегодня.
Большой интерес посетителей вызвал доклад Дмитрия Кудрявцева, менеджера по запуску новых продуктов Systeme Electric. Он рассказал об опыте сотрудничества Systeme Electric и SberDevices: была создана линейка умных розеток, выключателей и терморегуляторов, которые работают по протоколу Zigbee, подключаются в систему умного дома Сбера и могут работать без интернета.
Дмитрий Кожевников, генеральный директор «СофтМастер» (эксклюзивный представитель Aqara в России), поделился, что Aqara готовит платформу для жилых и коммерческих объектов с такими параметрами, как мультипротокольность, локальность, гибкая настройка, кастомизация, аналитика, безопасность, подключение большого количества устройств (до 10 000), открытое API.
Александр Гонтаренко, руководитель продуктового направления Умное здание с Алисой Яндекса, рассказал о развитии экосистемы «умного дома» на базе Яндекса, добавив, что в компании видят будущее за объединением B2C и B2B решений, когда жильцы, управляющая компания и сервисы взаимодействуют в единой системе.
Директор по развитию бизнеса iRidi BMS Алексей Колтунцев остановился на работе платформы SCADA-BMS для автоматизации зданий коммерческой недвижимости, промышленных, административных, жилых объектов. С ней в 3-4 раза ускоряется реакция в критических ситуациях, на треть снижаются затраты на коммунальные расходы, 90% – предупреждение поломок оборудования и аварий.
Своим взглядом на развитие технологий и успешными кейсами также поделились компании KNX24, Module Electronic, TouchOn, ONOKOM, GVS, «ПрофКарниз», Estetic Sound, «Арлайт Рус».
Продолжила деловую программу дискуссия «Как девелоперу выбирать решения для автоматизации жилой недвижимости». Слушателям представился уникальный шанс задать свои вопросы ведущим интеграторам, производителям, девелоперам. Разговор получился оживленным и полезным, затронув все самые важные темы цифровизации жилья.
Модератор встречи Дмитрий Сасс выступил с мыслью, что DIY (do-it-yourself) рынок является мощным двигателем рынка профессиональных инсталляций.
Гендиректор компании «Бестрон» Пётр Андреев обратил внимание на то, что инсталляторы в основном предлагают решения, которые точно будут использоваться заказчиком: управление светом, шторами, климатом, кондиционированием. Наглядный пример – целые районы с умными домами в Турции, которые создает компания Interra.
Какие есть сдерживающие факторы со стороны девелоперов в России, сформулировал Пётр Данилов, генеральный директор «СЗ Парковый» из Самары. «Мы как девелоперы должны выдавать качество и надежность вне зависимости от класса жилья», — расставил приоритеты спикер. Он призвал делить понятие «умный дом» в девелопменте на три категории: автоматизация «на уровне квартиры» (делает дом современным, дает преимущества жильцам), умные места общего пользования (требуют обслуживания, в УК часто нет нужных специалистов; увеличивает коммунальные платежи), взаимодействие квартиры с общедомовыми системами. Нерешенные вопросы на каждом уровне мешают внедрению. Другой барьер – отсутствие массового интереса у покупателей.
Популярный блогер по умным домам Арменак Аветисян согласился, что в стране еще только предстоит сформировать широкий запрос у аудитории.
Тезис «Умный дом — это не игрушка, а набор систем, которые упрощают рутину людей» — озвучил Александр Гонтаренко из Яндекса. Компания популяризирует умный дом и комплексные решения, проводит обучение, работает с дизайнерами, чтобы те вместе с интерьером могли предложить умные решения, рассказать о выгодах.
По словам Екатерины Гельфанд, СЕО «Умного дома Sber», число строящихся сегодня квартир с умным домом внутри едва ли превышает 1%. При этом 85% покупателей не против иметь автоматизацию у себя дома. «Покупая новое жилье, люди хотят жить не в бабушкином ремонте, а в квартире, которая прослужит довольно долго», – прокомментировала спикер. Не менее важно, чтобы жильцы могли самостоятельно эксплуатировать внедряемые решения, без привлечения инсталлятора.
Дмитрий Кожевников из «СофтМастер» видит инструмент для развития умного дома в правильном маркетинге, изучении клиента и личном опыте.
Не обошли стороной тему подготовки кадров. Создатель проекта KNX24 Иван Подлубный рассказал о разработанных учебных курсах, где специалисты шаг за шагом получают необходимые для работы с умным домом знания.
Одна из причин дефицита кадров, по мнению продакт-менеджера компании iRidi Артема Лозы, кроется в том, что специалисты после окончания профильных учреждений зачастую уходят в IT. «Мы нашли решение в формировании таких суперинсталляторов в регионах. Выделяем одного-двух крупных инсталляторов, обучаем, сертифицируем их и продвигаем как представителей нашего бренда. Они работают комплексно как с частными заказчиками, так и застройщиками», – поделился Артем Лоза.
Говоря о перспективах, директор по направлению «Городские технологии» Фонда «Сколково» Юрий Хаханов выделил тренд на более глубокую связку умного дома со здоровьем человека. Уже существуют стартапы, где жилище подстраивается под текущее самочувствие жильца. Также, по словам спикера, наблюдается существенный рост робототехники. «Если двадцать лет назад девелоперы думали, как спроектировать дом доступный для маломобильных граждан, то теперь уже проектируют безбарьерную среду для роботов. И, конечно, искусственный интеллект. В перспективе ИИ будет управлять умным домом, зданием, жилым комплексом», - подытожил Юрий Хаханов.
В свою очередь Дмитрий Сасс, предположил, что именно бытовые роботы станут платформой, с которой нужно будет интегрировать весь умный дом. Как сейчас умный дом управляется голосовыми помощниками, так со временем на вершине пищевой цепочки автоматизации могут оказаться платформы для бытовых роботов.
Многочисленные вопросы и комментарии из зала, заинтересованные ответы экспертов и продолжение дискуссии даже после окончания отведенного времени показали, что выбранная тема требует разностороннего внимания. Спикеры не пришли к однозначному ответу, как девелоперу выбирать умные решения, однако в процессе разговора выявили много неочевидных, наболевших проблем общего плана и остро стоящих в отдельных регионах.
Обсуждение важных вопросов по автоматизации жилья организаторы рассчитывают продолжить в рамках Hi-Tech Building 21-22 апреля 2026 года в Москве, в Loft Hall 3.
Организатор выставки-форума – МИДЭКСПО. Генеральный партнер Hi-Tech Building Петербург – Умный дом с Алисой. Отраслевой партнер – АНО «Умный МКД». Мероприятие прошло при поддержке сообщества KNX User Club Russia и ассоциации REPA.
Авторы: СГ-Онлайн
Турция и Китай закрыли основные квоты на экспорт стальной продукции в ЕС
В период с 1 октября по 31 декабря 2025 года Турция зафиксировала полное использование квоты по шести категориям продукции на экспорт стали в ЕС. Наибольшее использование наблюдалось в сегментах горячекатаного рулонного проката и трубчатых профилей.
По данным, собранным SteelRadar из Европейской комиссии, Турция полностью использовала свои квоты на 16 048 тонн листов с органическим покрытием, 479 925 тонн горячекатаных рулонов, 100 456 тонн трубчатых профилей, 38 882 тонн сварных труб (прочие сварные), 15 246 тонн сварных труб большого диаметра и 96 390 тонн арматуры.
В последний квотный период года Турция впервые за последние периоды полностью использовала большинство квот на продукцию.
Благодаря этой продукции компания Türkiye достигла 100%-ной загрузки в общей сложности по пяти категориям. Кроме того, было использовано 99,9% от квоты катанки в 120 200 тонн, 86,4% от квоты сортового проката и мелкосортного проката в 111 166 тонн, 58,6% от квоты нержавеющего горячекатаного листа кварто в 22 184 тонны, 50,4% от квоты сортового проката и мелкосортного проката (прочие категории) в 53 767 тонн и 44,3% от квоты железнодорожных материалов в 1 683 тонны.
Среди других стран, Китай полностью использовал свои квоты на 129 758 тонн листов с металлическим покрытием 4B, 5019 тонн нержавеющих горячекатаных листов кварто, 143 225 тонн сортового проката и тонкостенных профилей, 7148 тонн шпунтовых свай, 39 196 тонн бесшовных труб (прочие) и 8243 тонн сварных труб (прочие).
Индия полностью использовала свои квоты на 80 249 тонн листов с органическим покрытием, 32 403 тонн нержавеющих сортового проката и тонкостенных профилей, 6004 тонны бесшовных нержавеющих труб и 304 720 тонн рулонов горячекатаной стали. Южная Корея, также входящая в число стран, достигших полной мощности, полностью использовала свою квоту в размере 37 973 тонн на листы с металлическим покрытием 4А и квоту в размере 72 527 тонн на листы с органическим покрытием, в то время как Тайвань полностью использовал свои квоты на 23 244 тонны листов с органическим покрытием и 29 716 тонн полых профилей.
Сталь идет в стройку: в рамках «Металл-Экспо» обсудили перспективы металлургической отрасли
В Петербурге прошла 31-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо». Главное событие металлургической индустрии объединило более 800 ведущих игроков рынка черных и цветных металлов, производителей и поставщиков металлургического, металлоперерабатывающего оборудования из России и зарубежья. Также в выставке приняло участие порядка 400 компаний из Австрии, Белоруссии, Германии, Индии, Ирана, Италии, Китая, Кореи, Турции и Узбекистана. В рамках выставки Ассоциация развития стального строительства (АРСС) провела цикл круглых столов, посвященных вопросам инжиниринга и проектирования в стальном строительстве. В деловой программе приняли участие представители АРСС, НОПРИЗ, EVRAZ STEEL HOUSE, компаний «Северсталь стальные решения», МЕТПРОМ, «Два элемента», ЛСТК-УРАЛ, КБ Романов, «ДеКа-Строй», ИЦ МК, ВинПроф. Как отметил, открывая встречу, генеральный директор АРСС Александр Данилов, сейчас самое время дать ответ на вопрос о том, что ждет строительный рынок, и обратиться к девелоперам с новыми предложениями. «Рынок меняется, а АРСС готова предоставить не просто альтернативу, а целый портфель современных решений от модульного строительства и pefab-технологий до экологических подходов. Мы не продвигаем одну лишь сталь — мы говорим о технологиях будущего, которые помогут выполнить национальные проекты, освоить Арктику и строить надежно даже в самых сложных условиях», — заявил он.
Формирование пула проверенных компаний
Говоря об итогах работы по интеграции и стандартизации отрасли металлоконструкций в рамках единой производственной цепочки, руководитель направления по взаимодействию с отраслью АРСС Максим Химченко подчеркнул, что ассоциация не только разрабатывает и внедряет стандарты (СТО АРСС), но и активно формирует пул проверенных компаний — от заводов-изготовителей и проектировщиков до монтажных организаций. А свою задачу АРСС видит в том, чтобы обеспечить прозрачность, качество и эффективное взаимодействие на всех этапах — от проектирования до сдачи объекта. «На сегодня уже проведено 96 аттестаций предприятий-изготовителей на соответствие стандартам ассоциации, сформирован каталог рекомендованных проектных и монтажных компаний. Эти меры направлены на повышение надежности и скорости реализации строительных проектов, а также на укрепление доверия между всеми звеньями производственной цепочки стального строительства», — отметил Максим Химченко.
Одним из направлений этой работы стал проект по созданию реестра «Супер-ГИП», разработанный Национальным объединением изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ). Он был создан в рамках новой модели технического регулирования, меняющего подходы к организации архитектурно-строительного проектирования. По словам заместителя руководителя аппарата НОПРИЗ Александра Неклюдова, долгое время технический регламент «О безопасности зданий и сооружений» никто не мог покорить — это был, с одной стороны, закон, а с другой, набор административных процедур. «Разработанный специалистами НОПРИЗ «Супер-ГИП» — это ГИП, который дает право под свою ответственность утверждать нормы для своего проекта. Это цивилизованный механизм, позволяющий применять альтернативные решения там, где стандартные подходы не работают. Наша задача — сформировать пул специалистов, способных на это, и обеспечить их методической поддержкой, в чем нам активно помогает Ассоциация развития стального строительства», — рассказал Александр Неклюдов. Он также отметил, что это особенно важно для проектировщиков, так как прежде они находились в этой цепочке на последнем месте, а «Супер-ГИП», как и цифровизация отрасли, — как раз те самые элементы, которые укрепляют экономику.
Здания на стальном каркасе
Перспективы строительства многоэтажного жилья на стальном каркасе стали еще одной темой обсуждения. По мнению экспертов, строительство объектов на металлокаркасе может стать драйвером и для металлургии, и для стройиндустрии, стимулируя внутренний спрос и поддерживая предложение производителей стали. По словам главного архитектора проекта EVRAZ STEEL HOUSE Романа Никанина, металлокаркас уже зарекомендовал себя в строительстве коммерческой недвижимости, промышленных объектов, а также многоэтажного жилья, а объекты на металлокаркасе имеют высокую энергоэффективность и их можно строить даже в суровых климатических условиях. По данным аналитиков, наибольший вклад в стоимость коммунальных услуг сегодня вносят отопление и горячее водоснабжение. «Подсчитано, что через крышу уходит до 25% тепла, стены забирают 35%, а самая большая теплопотеря идет через окна. Для северных регионов это ключевой фактор: архитектура в таких местах должна быть не только прочной, но и «умной» — с минимальной площадью остекления, трапецевидными или сферическими формами и утеплением по принципу «куриной ножки» на свайных фундаментах», — подчеркнул Роман Никанин. Он также представил успешные примеры строительства в экстремальных условиях — арктическую станцию «Снежинка» и антарктическую станцию «Восток», доказавшие, что металлокаркас, заполненный утеплителем, — оптимальная основа для реализации сложнейших проектов в любой точке мира: «Оба эти здания имеют сферическую форму — у них нет углов. И на сегодня это самые энерго-эффективные здания».
Большой потенциал
В АРСС и в металлургических компаниях видят большой потенциал в тиражировании типовых проектных решений на стальном каркасе, так как такая конструкция обладает широкими возможностями по оптимизации сроков строительства. Как рассказал руководитель проектов компании «Северсталь стальные решения» Максим Смирнов, жилой дом из prefab-панелей с каркасом из ЛСТК могут за несколько дней построить трое рабочих. В итоге получится каркасный дом с эксплуатационными характеристиками каменного. Максим Смирнов и Татьяна Ахрамочкина («Северсталь стальные решения») представили два направления работы компании, которые позволяют создавать индивидуальные инженерные решения для задач заказчиков. Максим Смирнов сосредоточился на перспективном инжиниринге — создании новых продуктов для индивидуального и многоквартирного жилищного строительства, а также решений для коммерческих и промышленных зданий.
Директор архитектурно-строительного департамента МЕТПРОМ Станислав Быстров подтвердил, что эффективное управление всеми этапами жизненного цикла металлоконструкций на крупных инвестиционных проектах сокращает сроки на 12 месяцев и более. По его словам, на строительство трех обогатительных фабрик в Якутии от начала работ до первого получения продукции ушло 16,5 месяца — к этому моменту на объектах было смонтировано более 5 тыс. тонн металлоконструкций.
Как сообщил директор ЛСТК-УРАЛ Константин Шарифуллин, в России на стальной каркас приходится менее 0,5% жилых зданий, в то время как в Японии — 16,6%, в Великобритании — 15%. Будущее отечественного стального строительства — в тесном партнерстве проектировщиков и заводов металлоконструкций (ЗМК), анализе металлоемкости и создании собственных программных продуктов.
Татьяна Назмеева (проектная компания «Два элемента») и Константин Шарифуллин (ЛСТК-УРАЛ) провели глубокий анализ текущих вызовов в проектировании, указав на системные проблемы — от кадрового дефицита до низкого качества проектной документации. В качестве стратегических решений они предложили создание программных продуктов для проектирования и производства, развитие партнерства между проектными бюро, заводами и застройщиками, а также внедрение системы независимой оценки квалификаций (НОК) на основе профессиональных стандартов.
Работа не останавливается
Заместитель директора по научной работе, заведующий лабораторией высотных зданий и сооружений ЦНИИСК имени В. А. Кучеренко Денис Конин рассказал о новых объектах с использованием металла — сталежелезобетонных конструкциях с внешним листовым армированием. По его словам, это не инновация, а «хорошо забытый старый» подход, активно изучавшийся еще в 60-80-х годах в СССР и использовавшийся при проектировании промышленных объектов. Первой в СССР атомной станцией, построенной по такой технологии, стала Запорожская АЭС. А сегодня ведутся работы по проектированию высотных зданий. В настоящее время идут исследования, направленные на создание новой нормативной базы. «Изучаются элементы на сжатие, изгиб, сдвиг, продавливание, длительные и циклические нагрузки. Исследования охватывают широкий диапазон параметров: проценты армирования от 1,3 до 4,5%, классы бетона от В30 до В100, различные схемы армирования (одностороннее, двустороннее, комбинированное). Эта работа ляжет в основу нового свода правил по конструкциям атомных станций, который планируется вынести на публичное обсуждение в феврале-марте 2026 года», — сообщил Денис Конин.
Символично, что в рамках выставки «Металл-Экспо 2025» АРСС объявила о начале приема заявок на XI Международный конкурс архитектурно-строительных проектов Steel2Real’26. Участникам предстоит разработать проект четырехзвездочной гостиницы на стальном каркасе с атриумом. «Главная задача конкурса — популяризация использования стали в гражданском строительстве», — отметила руководитель образовательного центра АРСС Ольга Мовчан.
Авторы: Светлана СМИРНОВА
Номер публикации: №43 21.11.2025
Руслан Эдельгериев принял участие в 30-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата
Российская делегация завершила работу на 30-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (далее – КС-30), проходившей в городе Белене (Бразилия) с 10 по 21 ноября 2025 года. Ключевым итогом мероприятия стало принятие сбалансированного пакета решений, который не нарушает национальные интересы стран – производителей энергоресурсов.
На полях КС-30 Руслан Эдельгериев провёл ряд двусторонних встреч с высокопоставленными представителями Турецкой Республики, Саудовской Аравии, Объединённых Арабских Эмиратов, Мексики и Венесуэлы, в рамках которых стороны согласовали позиции по ключевым переговорным трекам и договорились об углублении сотрудничества.
В ходе двусторонних контактов и публичных выступлений помощник Президента последовательно отстаивал позицию, согласно которой климатические действия не должны становиться инструментом дискриминации в международной торговле или угрожать глобальной энергетической безопасности, подчеркивая, что пути реализации справедливого перехода должны определяться каждым государством суверенно, с полным учётом национальных условий и приоритетов социально-экономического развития.
В процессе переговоров Российской Федерации в координации с широкой группой развивающихся стран удалось предотвратить принятие жёстких сценариев форсированного отказа от углеводородной энергетики. Вследствие этого итоговый документ не содержит упоминания предложенной рядом заинтересованных государств «дорожной карты» по полному прекращению использования ископаемого топлива.
Значимым решением стало утверждение Турецкой Республики в качестве председателя следующей климатической конференции КС-31, которая состоится в 2026 году. От лица Российской Федерации специальный представитель главы государства по вопросам климата и водных ресурсов оказывал всестороннюю и последовательную поддержку заявке Анкары в ходе многомесячных консультаций, рассматривая Турцию как стратегического партнёра, способного обеспечить конструктивный и инклюзивный диалог на будущей конференции.
Российская делегация так же конструктивно участвовала в работе над другими вопросами. В частности, Россия поддержала решение по масштабированию развитыми странами финансирования адаптации в пользу развивающихся государств, рассматривая меры по повышению устойчивости инфраструктуры и экосистем как безусловный приоритет глобальной климатической повестки.
Российская Федерация продолжит ответственное участие в переговорном процессе, оставаясь приверженной реализации Парижского соглашения на основе принципов справедливости и общей, но дифференцированной ответственности.
MEPS: Сокращение производства, вызванное пожарами, поддерживает цены на сталь в ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., пожары на заводах привели к серии вынужденных остановок производства в октябре, что способствовало сокращению поставок, что может способствовать росту европейских цен на сталь.
MEPS зафиксировал рост цен на все виды плоского проката в каждой из стран, включенных в обзор European Steel Review, в этом месяце. Неопределенность относительно будущей жизнеспособности импорта на фоне скорого введения налогов CBAM и замещающих мер ЕС по защите импорта оказывает основную поддержку ценам.
8 октября пожар на конвейерной линии на заводе ArcelorMittal в Фос-сюр-Мер привел к остановке доменной печи № 2 и сталеплавильного цеха. Ожидается, что производство рулонов возобновит работу не раньше середины декабря. В этом месяце респонденты MEPS во Франции сообщили о перебоях в поставках, вызванных закрытием завода, особенно при попытках найти рулоны шириной два метра.
Запуск Thyssenkrupp приостановлен из-за пожара
Тем временем, пожар на стане горячей прокатки Брукхаузен компании Thyssenkrupp Steel в Дуйсбурге приостановил производство с 24 октября. Инцидент произошёл на новом стане горячей прокатки № 4 завода, который был запущен в июле после недавней модернизации стоимостью 800 миллионов евро. По данным Thyssenkrupp, поскольку завод находился на этапе запуска, последствия остановки будут минимальными. Однако позже сталелитейная компания временно остановила доменную печь № 9 на предприятии в Брукхаузене. Это стало частью плана по сокращению производства на 2,5 млн тонн в год в связи со снижением спроса, о котором впервые было объявлено в 2024 году.
Через несколько дней после пожара на заводе ThyssenKrupp мощности по холоднокатаной прокатке Marcegaglia были временно сокращены из-за пожара на заводе в Равенне, на севере Италии. Это затронуло один из трёх станов холодной прокатки завода, что привело к остановке производства, которая, по словам производителя стали, продлится «несколько недель».
Респонденты MEPS в Южной Европе заявили, что сокращение поставок холоднокатаных рулонов окажет давление на цены в сторону повышения. Европейские сталелитейные компании в последние месяцы сократили предложение холоднокатаного проката, многие из которых всё больше внимания уделяют оцинкованному прокату. Кроме того, 13%-ный лимит, установленный защитными мерами ЕС на использование отдельными странами квоты «других стран», и продолжающиеся антидемпинговые расследования в отношении холоднокатаных рулонов из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, сдерживают предложение. В Южной Европе сроки поставки холоднокатаных рулонов для местных заводов в настоящее время затягиваются до марта.
Рост цен на арматуру совпал с отключением электроэнергии на заводе Pittini
Кроме того, на севере Италии пожар 29 октября на складе масляных трансформаторов остановил производство на заводе Ferriere Nord группы Pittini в Озоппо. Инцидент полностью остановил производство на предприятии, где производят арматуру и катанку. Как стало известно MEPS, прокатный стан возобновил работу через неделю. Pittini использует закупленную заготовку для производства катанки и арматуры. Качественная катанка будет поставляться с завода компании в Вероне до возобновления производства стали 21-22 ноября.
Хотя ожидается, что последствия пожара на заводе Pittini будут ограничены, Италия стала единственной страной, включенной в данный отчет, где в этом месяце зафиксирован рост цен как в верхней, так и в нижней части ценового диапазона MEPS.
Несмотря на недавние перебои в производстве и увеличение сроков поставки продукции на заводы, производственные мощности ЕС остаются недоиспользованными. Многие участники рынка оценивают уровень загрузки на уровне 60–65% благодаря усилиям по согласованию предложения с существенно сократившимся спросом. По оценкам, более девяти миллионов тонн сталелитейных мощностей ЕС в настоящее время простаивают.
Цены на плоский прокат выросли в этом месяце и, как ожидается, продолжат расти до середины 2026 года под влиянием неопределенности, связанной с CBAM и торговой защитой. Однако без устойчивого роста спроса со стороны ключевых секторов, таких как строительство и автомобилестроение, рост цен будет незначительным. Более того, в среднесрочной перспективе заводам будет сложно достичь целевого уровня загрузки, близкого к 80%.
Россия закрепилась в роли основного поставщика чугуна в Турцию
Согласно предварительным данным Турецкого статистического института (TUIK), в сентябре этого года импорт чугуна в Турцию составил 182 852 тонны, что на 115,5% больше, чем в августе, и на 71,3% больше, чем в предыдущем году. Стоимость импорта составила 62,26 млн долларов США, увеличившись на 105,4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 101,9% в годовом исчислении.
За первые девять месяцев года импорт чугуна в Турцию составил 1,67 млн тонн, увеличившись на 71,3%, а стоимость импорта увеличилась на 44,0% до 605,69 млн долларов США в годовом исчислении.
В указанный период крупнейшим источником импорта чугуна в Турцию стала Россия, поставившая 1,29 млн тонн, что на 106,3% больше, чем годом ранее. За Россией следовали Казахстан с объёмом 131 545 тонн, что на 6% больше, и Германия с объёмом 55 997 тонн, что на 125,5% больше, чем годом ранее.
Voestalpine ускоряет реорганизацию и продвигает стратегические проекты
Австрийская компания Voestalpine продолжает масштабную реорганизацию в нескольких подразделениях, так как не ожидает улучшения экономической ситуации в ближайшие месяцы. В германских площадках Automotive Components и в High Performance Metals идут структурные изменения. В voestalpine Tubulars давление американских тарифов и низких цен на нефть привело к снижению объёмов продаж, и компания рассматривает возможность корректировки мощностей на заводе в Киндберге до конца года. Стратегический пересмотр деятельности продолжается и в voestalpine BÖHLER Bleche.
Параллельно холдинг продвигает крупные проекты. В сентябре 2025 года в Линце началось строительство Hy4Smelt — крупнейшего климатического научно-исследовательского проекта в Австрии и первой в мире демонстрационной установки, совмещающей водородное прямое восстановление ультратонких руд и электрическое плавление. Запуск намечен на конец 2027 года.
Компания завершила строительство производственного корпуса для продольных балок грузовиков в Индиане (США); запуск запланирован на июль 2026 года. В Турции voestalpine будет реализовывать крупнейший заказ в своей истории в области высокоштабных складов. К декабрю 2025 года завершится проект «Коральмбан» — новый участок австрийской железнодорожной линии «Южштрекке», оснащённый рельсами, стрелками и системами безопасности voestalpine.
Несмотря на тарифные ограничения и слабый рост в Европе, компания подтверждает прогноз EBITDA на 2025/26 год — 1,4–1,55 млрд евро.
Конференция «Путешествие в мир искусственного интеллекта»
Президент принял участие в юбилейной, X Международной конференции по искусственному интеллекту и машинному обучению Artificial Intelligence Journey 2025 – «Путешествие в мир искусственного интеллекта», которая проходит в Москве с 19 по 21 ноября.
Перед началом пленарного заседания Владимир Путин осмотрел выставку, на которой ознакомился с достижениями российских компаний в сфере искусственного интеллекта. Президенту продемонстрировали, в частности, первого отечественного антропоморфного робота, разработанного «Сбером», линейку интеллектуальных помощников на базе большой языковой модели «ГигаЧат», модель генеративного ИИ – Алису AI от компании «Яндекс».
Кроме того, главе государства рассказали об опыте использования искусственного интеллекта в промышленности, спорте и здравоохранении, в том числе о разработке лекарственных препаратов с помощью ИИ.
Во время осмотра выставки Владимира Путина сопровождали заместитель Руководителя Администрации Президента Максим Орешкин, Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев и президент, председатель правления Сбербанка России Герман Греф.
* * *
X Международная конференция по искусственному интеллекту и машинному обучению Artificial Intelligence Journey 2025 – «Путешествие в мир искусственного интеллекта»
Г.Греф: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!
В этом году у нас десятая, юбилейная конференция AI Journey. Хочу от всей души поблагодарить Вас за регулярное участие в этой конференции, поддержку развития технологии в нашей стране, высокотехнологичного сектора.
Позвольте предоставить Вам слово.
В.Путин: Спасибо большое.
Сегодняшние мероприятия называются «Путешествие в мир искусственного интеллекта». Герман Оскарович [Греф] устроил мне сейчас такое путешествие ровно на сколько? На три часа? Два с половиной? За что мы просим извинения, что вам пришлось здесь заниматься обменом мнениями по заданной теме. Но я в любом случае очень рад приветствовать всех участников конференции «Путешествие в мир искусственного интеллекта», которые собрались здесь, в штаб-квартире «Сбера», а также большую аудиторию граждан из разных стран мира, которые, думаю, к нам присоединяются в онлайн-режиме. По традиции поделюсь с вами, чем занимается Россия, расскажу о наших новых шагах по созданию и применению передовых технологий, в том числе в рамках международного взаимодействия.
Но поскольку конференция уже десятая, юбилейная, хотел бы поблагодарить председателя правления «Сбера» Германа Оскаровича Грефа, а также российский «Альянс в сфере искусственного интеллекта» за вашу настойчивость в продвижении ценностей прогресса. За усилия по объединению возможностей государства, бизнеса, науки вокруг задач технологического развития.
А здесь, как уже не раз говорил, важно не только оценить саму ценность того, чем мы занимаемся, но и нужно двигаться вперёд, причём постоянно. Добившись определённого результата, не останавливаться, а выводить нашу совместную работу на качественно новый уровень, чтобы соответствовать скорости и грандиозному масштабу перемен.
Так, на прошлых конференциях мы подробно говорили о генеративном искусственном интеллекте, о языковых моделях, обученных на огромном массиве данных, в том числе текстов и изображений. Ещё два года назад такие системы могли выполнять довольно простые задачи, а сегодня на основе генеративного искусственного интеллекта уже создаются интеллектуальные помощники, так называемые ИИ-агенты, а также беспилотный транспорт и роботы.
Что важно, они действуют не по жёстким, заданным алгоритмам, а принимают всё более автономные решения без участия человека. Тот, кто уже владеет, применяет такие продукты, получает серьёзные преимущества в эффективности и производительности труда.
Очевидно, что технологии генеративного искусственного интеллекта становятся ключевыми, стратегическими. За обладание собственными фундаментальными языковыми моделями конкурируют не только крупнейшие компании, но и ведущие государства.
По разным оценкам, развитие искусственного интеллекта, возможно, является одним из самых крупных технологических проектов в истории. При этом магистральное направление инвестиций – это наращивание вычислительных мощностей, а также формирование дополнительных гигаватт энергии, которая имеет решающее значение для надёжной работы всей растущей «цифровой инфраструктуры». Для обучения следующих, ещё более эффективных систем генеративного искусственного интеллекта. Так, уже говорил, что только за текущее десятилетие более чем втрое вырастет потребление электроэнергии дата-центрами.
Наряду со стремительными изменениями во всех сферах увеличивается и число пользователей продуктов на основе генеративного искусственного интеллекта. В России уже подавляющее большинство молодых людей широко применяют нейросети, языковые модели для разного рода задач в учёбе, в профессии и просто повседневной жизни.
Но важно и другое: такие модели порождают гигантские массивы новых данных, становятся одним из важнейших инструментов распространения информации, а значит, способны влиять на ценности, мировоззрение людей, формировать смысловое пространство целых государств да и человечества в целом в конце концов.
Критическую зависимость от чужих систем мы не можем допустить. Для России это вопрос государственного, технологического и, я бы сказал, ценностного суверенитета, поэтому наша страна должна обладать целым комплексом собственных технологий и продуктов в области генеративного искусственного интеллекта.
Прежде всего, это собственно национальные языковые модели – как фундаментальные, так и малые – для конкретных отраслей. Весь спектр таких моделей должен проходить обучение и полностью контролироваться российскими специалистами, причём на всех этапах, включая проверку конечного продукта.
Работа над такими сложными системами призвана стать серьёзным стимулом для укрепления отечественной инженерной школы в этой важнейшей сфере. У нас должны быть уникальные компетенции по полному циклу формирования фундаментальных языковых моделей: от их создания и обучения до адаптации под задачи различных индустрий. Собственно говоря, по этому пути идут все страны, которые стремятся к обеспечению своего лидерства и независимости, своего суверенитета в этой сфере.
Второе – базовое направление – это вся инфраструктура для развития и внедрения таких национальных продуктов, то есть электронная компонентная база, центры обработки данных и вычислительные мощности со стабильным энергоснабжением.
Задачи, о которых говорю, сложные, ответственные – все мы это прекрасно понимаем, осознаём. Будем решать их в партнёрстве с отечественными компаниями. Отмечу в этой связи, что продукты «Сбера» и «Яндекса» входят в число лучших в мире. И в рамках предстоящей в конце этого года «Прямой линии» мы снова будем применять «ГигаЧат» – языковую модель «Сбера», которая уже показала свою эффективность при анализе и систематизации громадного массива обращений граждан.
Повторю: значимо не только наличие собственных технологий. Важно обеспечить их широкое практическое использование. Добиться фронтального внедрения в промышленности, на транспорте, в здравоохранении, в государственном управлении, в других секторах. На этой теме сейчас хотел бы остановиться чуть подробнее.
В Национальной стратегии развития искусственного интеллекта поставлена цель – совокупный вклад этой важнейшей технологии в ВВП страны к 2030 году должен превысить 11 триллионов рублей. В развитие этой цели прошу Правительство и глав регионов сформировать национальный план внедрения генеративного искусственного интеллекта на уровне всей страны, а также в разрезе отраслей и субъектов.
Сегодня с утра мы с Председателем Правительства обсуждали эту тему, говорили на этот счёт. Он напомнил мне о том, что в Правительстве уже создан аналитический центр, на эту тему работающий, и там сейчас функционируют 50 человек, создана целая группа. Формально руководит этой работой Минцифры. Но ни того, ни другого недостаточно. Этого уже мало, нам нужен реальный штаб руководства отраслью, если мы хотим, чтобы эта работа шла уверенно, наступательно по всем вышеназванным направлениям, то есть и по отраслям, и по регионам, по министерствам и ведомствам, нужен такой штаб, который мог бы реально ставить задачи, добиваться исполнения и контролировать результат.
Эта аналитическая группа – это очень хорошо, но у этих людей нет административного ресурса. Вот чего не хватает, нужен административный ресурс, поэтому я прошу Администрацию Президента и Правительство – соответственно Министра и Правительство в целом – подумать о том, как нам создать этот самый штаб руководства даже не отраслью, а всей этой деятельностью, привлекая возможности всех, кто в этом заинтересован или пока не знает, что заинтересован. Мы должны объяснить, все вместе.
Подчеркну: реализация этого плана станет важнейшим инструментом формирования спроса на национальные фундаментальные модели. По сути, целого рынка применения систем генеративного искусственного интеллекта.
Продукты на его основе уже к 2030 году должны применяться во всех ключевых отраслях. Речь в том числе о таких решениях, как интеллектуальные помощники человека, ИИ-агенты. Их нужно использовать в большинстве управленческих и производственных процессов.
Уже в марте следующего года Правительство, министерства и ведомства должны представить исчерпывающую информацию о применении в экономике, в социальной сфере, в субъектах Федерации искусственного интеллекта. Темпы внедрения этих технологий в регионах должны стать важнейшим показателем ежегодного рейтинга цифровой трансформации. Прошу сформировать его по такой новой методике уже по итогам следующего, 2026 года.
Обращаюсь в этой связи к руководителям министерств и ведомств, к главам регионов. Речь идёт не об отчётах, а о достижении результатов. Вы должны чётко понимать запрос компаний, предприятий на инновации, находиться в постоянном контакте с учёными и инженерами, создавать условия для тестирования, практического использования передовых разработок. Такой успешный опыт представлен в демонстрационной зоне нашей конференции, считаю его полезным и, если кто не видел, рекомендую с ним предметно ознакомиться.
Что очень важно: нужно формировать рынок, рынок для применения достижений искусственного интеллекта. Сейчас мы с коллегами разговаривали, они посвящали меня в то, как развивается эта сфера деятельности, это так же, как в любой другой сфере, но, к сожалению или к счастью, у нас есть возможность сформировать этот рынок. Нужно просто определённые стандарты вводить, определённые стандарты в различных видах деятельности. И чтобы те, кто будет пользоваться достижениями искусственного интеллекта, за это платили, соответственно, чтобы это создавало финансовую базу для последующего развития. Нам нужно раскрутить этот процесс, придать ему собственный импульс развития.
Добавлю также, что уже есть зримые примеры, когда опыт одного субъекта Федерации в применении искусственного интеллекта становится фундаментом для изменений по всей стране. Так почти две тысячи медицинских организаций из более чем 70 регионов присоединились к московской цифровой платформе в сфере здравоохранения. Эта система открыла врачам из разных городов и населённых пунктов доступ к алгоритмам искусственного интеллекта для автоматического анализа медицинских изображений и лучевых исследований.
Следует быстрее убирать административные и правовые барьеры, мешающие как созданию, так и внедрению суверенных отечественных технологий. Напомню в этой связи, что в ряде стран попытка детальной регламентации искусственного интеллекта затормозила разработку новых продуктов и идей. Повторю, мы не должны идти по этому пути, повторять чужие ошибки. Но в то же время нужно иметь в виду, что есть такие сферы деятельности, отчасти это государственное управление, отчасти работа специальных служб, работа силовых ведомств, где мы должны опираться исключительно на собственные базовые разработки.
Безусловно, всё нужно делать в прямом диалоге с технологическим бизнесом, нужно предметно и по существу обсуждать все самые смелые и нестандартные, не укладывающиеся на первый взгляд в привычные подходы нормативные, законодательные инициативы. При необходимости тестировать их в рамках экспериментальных правовых режимов. Они действуют в Москве и на Сахалине, в ряде других регионов Российской Федерации, а вскоре будут распространены на треть территории России, то есть на весь Дальний Восток. И конечно, нужно шире использовать так называемое мягкое право – имею в виду прежде всего кодекс этики в сфере искусственного интеллекта.
Далее. Как уже сегодня отмечал, чтобы наращивать потенциал отечественных технологий генеративного искусственного интеллекта, обучать наши языковые модели, необходимо гарантировать стабильность и независимость национальной цифровой инфраструктуры. Это в том числе позволит нам обеспечить суверенитет данных, чтобы информация пользователей оставалась в контуре России.
В этой связи предлагаю вместе с бизнесом реализовать программу развития центров обработки данных для задач искусственного интеллекта, обеспечить удобный доступ к ЦОДам для стартапов, научных организаций и технологических компаний.
Формирование дата-центров призвано стать драйвером для появления новых предприятий и компаний, рабочих мест в перспективных секторах. Речь в том числе об отечественной электронной индустрии, о развёртывании производства компонентой базы, программных и инженерных систем для ЦОДов.
Важнейшая, фундаментальная задача – обеспечить постоянное, равномерное и надёжное снабжение дата-центров значительным объёмом энергии. Поэтому планы их размещения должны быть чётко увязаны с дальнейшим развитием всей национальной энергетической инфраструктуры, в том числе передовой, современной, экологичной угольной генерации, других чистых источников энергии, включая атомную. Это наш стратегический актив, конкурентное преимущество. Сейчас только разговаривали со специалистами – оказывается, недостаточно просто источников энергии, нужны постоянные мощные источники энергии для решения одних задач, а для быстрого использования полученных и уже отработанных данных источники энергии должны быть рядом с потребителем результатов этой работы. Это серьёзная задача, но она решаемая для нас, потому что мы, пожалуй, единственная страна в мире, которая сейчас способна, готова, уже производит и использует малые атомные электростанции. Поэтому, условно, в Кузбассе можно использовать угольную генерацию, на крупных наших гидроэлектростанциях можно проводить определённую работу. Там, где атомные крупные блоки стоят, можно это делать, проводить определённые исследования и подготовку. Но для того, чтобы информация необходимая доходила быстро до, а там, – как сейчас мне рассказывали, счёт идёт на секунды и доли секунд, – чтобы всё работало эффективно, там можно ставить и малые атомные электростанции, только делать это надо быстро.
У нас есть уникальные решения, которые могут быть использованы для энергоснабжения ЦОДов. Планируем перейти на серийное производство малых плавучих и наземных атомных станций, а также продолжим строительство ЦОДов на базе крупнейших АЭС. Такие комплексные продукты готовы предложить и нашим партнёрам за рубежом.
Что касается перспективных планов, то менее чем за два десятилетия, прежде всего на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке, планируем построить 38 атомных энергоблоков. Их суммарная мощность будет практически равна мощности всей действующей сейчас атомной генерации. Растущий потенциал отечественной атомной энергетики позволит нам последовательно расширять вычислительные мощности для искусственного интеллекта.
Дорогие друзья!
Отдельно остановлюсь на международном сотрудничестве. Будем выстраивать с нашими партнёрами совместный контур в сфере искусственного интеллекта. Работать как на основе двусторонних соглашений, так и в рамках интеграционных объединений Евразэс, БРИКС, ШОС, других форматов. Причём предлагаем вплотную подойти к гармонизации законодательства наших стран в части внедрения искусственного интеллекта, использовать успешные практики в этом направлении, собранные на платформе БРИКС.
И конечно, намерены совместно реализовывать исследовательские проекты. В этой сфере у нас уже есть зримые примеры сотрудничества. Так, по инициативе созданного в прошлом году Международного альянса в сфере искусственного интеллекта развернулась глубокая научная дискуссия о том, как будут совершенствоваться технологии искусственного интеллекта в ближайшее десятилетие, какое воздействие они окажут на промышленность, транспорт, другие индустрии. И конечно, на человека, на семью, на общество в целом, на социальные процессы. Прошу Правительство обязательно использовать результаты этого прогноза в практической плоскости для обновления и донастройки наших планов развития отраслей экономики и социальной сферы.
При этом очевидно, что цифровой прогресс будет набирать силу, набирать обороты. И в обозримом будущем обязательно появятся технологии, которые превзойдут возможности существующих систем, и произойдёт это очень быстро, в том числе имею в виду и генеративный искусственный интеллект. Убеждён, что весомый вклад в решение этих сложнейших исследовательских задач, безусловно, внесёт молодое поколение отечественных учёных и инженеров.
Знаю, что сегодня в этом зале присутствуют российские школьники, студенты победители и призёры международных турниров по искусственному интеллекту. Давайте их вместе поприветствуем.
Уважаемые друзья, желаю вам новых успехов, а участникам конференции «Путешествие в мир искусственного интеллекта» – содержательной, плодотворной работы.
Благодарю за внимание.
Г.Греф: Уважаемый Владимир Владимирович!
Хотел бы ещё раз поблагодарить Вас за внимание к технологиям. Извините, может быть, за то, что сегодня мы потратили много времени, для того чтобы погрузиться в эту, наверное, наиболее важную, но и наиболее сложную технологию. Я думаю, что не так много лидеров стран настолько погружены в технологию, как Вы. Вам спасибо большое за все те замечания и задания, которые Вы дали.
Я хотел бы сейчас анонсировать, что мы приняли [решение] в самое ближайшее время выложить в открытый доступ – в так называемый open source – наши продвинутые, самые продвинутые, флагманские модели искусственного интеллекта, такие как GigaChat Ultra Preview, GigaChat Lightning, новое поколение модели распознавания речи GigaAMv-3, модели генерации изображений Kandinsky и видео Kandinsky 5.0, собственно, который мы сегодня только представили на конференции.
Эти модели будут распространяться по лицензии, позволяющей ряд из них использовать даже в коммерческих целях. Это станет самым крупным в Европе open source-проектом. Все эти модели мы выкладываем в свободный доступ со всеми весами.
Также мы сегодня представили своего человекоподобного робота, первого человекоподобного робота, Грина на базе нейросети GigaChat. Он умеет ориентироваться в незнакомом пространстве, способен автономно работать в этом пространстве.
И это, конечно же, новый этап в развитии отечественной робототехники и искусственного интеллекта, или, как ещё говорят, воплощённого искусственного интеллекта, или физического искусственного интеллекта. Потому что, собственно говоря, всё «железо», как у нас говорят, является прикладным и строится вокруг искусственного интеллекта.
Поэтому сейчас, конечно же, новый этап автономной робототехники – это то, где Россия должна быть сильна, и мы должны иметь своё место на этом мировом рынке. И важно, что российские компании тоже, в том числе наши партнёры по альянсу искусственного интеллекта и компания «Яндекс», занимаются развитием этого направления.
Что все эти тренды, что эти новые модели означают для нас, для каждого из нас, как руководителей соответствующих организаций, как граждан своей страны, просто как людей, которые ежедневно сталкиваются с искусственным интеллектом, с житейскими проблемами и с такими вопросами – как и к чему готовить нам наших детей в условиях, когда каждый ребёнок имеет неограниченный доступ к огромному количеству моделей искусственного интеллекта?
Все эти вопросы, конечно, требуют очень серьёзного осмысления и преобразований. Сегодня нельзя медлить с этими преобразованиями, и мы сегодняшнюю нашу панель назвали «Будущее с искусственным интеллектом». Очевидно, что нам придётся жить с искусственным интеллектом, нам придётся жить с роботами и нам придётся жить с ситуацией, когда роботы будут среди нас. И всё это должно быть осмыслено и спроектировано с тем, чтобы не подвергать стрессам людей, не подвергать стрессам наши организации, готовиться к этому заранее, потому что отгородиться от этого уже невозможно.
Я хотел бы начать нашу пленарную сессию, у нас сегодня три спикера, хотел бы обозначить первую тему.
Первый наш спикер – это Евгений Бурнаев, он профессор, доктор физико-математических наук, директор Центра искусственного интеллекта университета «Сколково».
Я хочу сказать, что «Сколтех» является нашим ближайшим партнёром и, наверное, мощнейшей научной базой для развития искусственного интеллекта в стране. Он является руководителем группы «Обучаемый интеллект» в Институте искусственного интеллекта AIRI. Евгений – лауреат прошлого года премии Правительства области науки и технологий.
Первая тема у нас называется «Изменение промышленности и отраслей экономики с помощью искусственного интеллекта».
Я хотел бы задать Вам вопрос. Знаю, что в фокусе вашего исследовательского центра практические научные разработки в сфере искусственного интеллекта, в частности в инжиниринге, и они уже приносят практические результаты большому количеству компаний.
Хотелось бы услышать Ваше мнение как учёного: какие научные разработки окажут самое значимое влияние на промышленность и экономику в целом? И как Вы оцениваете ближайшие три–пять лет с точки зрения появления так называемого гибридного труда, где искусственный интеллект работает совместно с человеком и, наоборот, не ограничивает возможности человека, а расширяет их? И те области, в которых искусственный интеллект будет выполнять всю работу автономно? На Ваш взгляд, какие возможности Вы сегодня уже видите и какая перспектива на ближайшие годы?
Е.Бурнаев: Спасибо за вопрос.
Владимир Владимирович! Герман Оскарович!
Вообще говоря, раньше тренд ключевой – это автоматизация в промышленности. То есть фактически машине предписываются некоторые фиксированные шаги по решению задач. Пример: прокатный стан – заготовка – по изображению детектируются дефекты заготовки с помощью ИИ-программы.
Но значительное количество индустриальных процессов очень сложные, и соответствующую задачу таким образом просто не решишь. Например, проектирование какой-то производственной площадки. Соответственно, сначала генконструктор задаёт какие-то параметры по экономике, общие характеристики, которые требуются. Далее отдельные инженерные коллективы начинают работать с нормативной документацией, с дизайном самой площадки, зданий и сооружений и так далее. Сложный, многоступенчатый процесс.
Проблема в том, что если верхнеуровневые характеристики, глобальные по этой площадке, изменились в силу каких-то обстоятельств, то просчитать заново сквозным образом всё и как эти изменения отразятся на всём остальном фактически сейчас невозможно. То есть, с одной стороны, мы можем до некоторой степени автоматизировать труд конкретного инженера, но полностью сделать весь этот расчёт, это проектирование автономным, автономизированным, вообще говоря, невозможно. И похожая история происходит и с управлением производством.
Но сейчас есть технологии искусственного интеллекта. Речь идёт о мультиагентных системах, генеративном искусственном интеллекте, который действительно позволит перейти от автоматизации к автономизации. О чём речь? Действительно, сейчас есть большие языковые визуальные генеративные модели, которые уже могут обрабатывать не только, допустим, изображения, какие-то тексты, но и, например, чертежи да и не только.
Например, недавно в совместном со «Сбером» проекте на данных «Роскосмоса» мы показали, что генеративная модель действительно может очень качественно повышать разрешение спутниковых снимков.
Так вот можно на основе такой генеративной модели построить ИИ-агента, который, с одной стороны, может писать код, имеет память, получает информацию об инженерном процессе, накапливает её. И также он может декомпозировать задачу на какие-то подзадачи, управлять другими агентами искусственного интеллекта, которые эти подзадачи решают, и уже потом собрать полное решение. То есть получается мультиагентная система, которая этим всем процессом управляет.
И конечно, это позволит в будущем перейти в значительной степени к автономным организациям, не только фабрикам, – это и автономные офисы, какие-то автономные сервисные компании и так далее. То есть это в некоем смысле организм из взаимодействующих ИИ-агентов сможет управлять технологическими процессами.
Прежде всего это нужно для сложных технологических процессов в производстве, в логистике, в цепочках поставок, в финансах, в энергетике, [может] применяться в госуслугах, в управлении городом. И на самом деле, конечно, для России это, в общем, благо. Почему? Задач очень много, а вот людей по-настоящему не хватает для решения всех задач, которые нужны.
Надо сказать, что и профессии новые тоже появятся, потому что если раньше инженеры использовали для проектирования какой-то софт, то сейчас нужно будет получать новую специализацию: делать проектирование с помощью специализированных программ на основе генеративного искусственного интеллекта.
Конечно, чтобы внедрить это в бизнес, необходимо обеспечить информационную безопасность, верифицируемость результатов работы. Но сейчас уже есть программные средства, которые позволяют это делать. И понятно, как их развивать, для того чтобы обеспечить и безопасность, и доверенность.
Отметим также, что, конечно, для того чтобы это всё заработало, требуется сделать платформу с ядром на основе искусственного интеллекта. Здесь, к счастью, у «Сбера» есть действительно хороший задел. Вокруг этой платформы необходимо выстроить экосистему сервисов для разных отраслей. Здесь потребуются значимые вложения.
Но я проведу некую историческую параллель. Действительно, в 2000-х годах был локальный кризис, связанный с интернет-компаниями, так называемый кризис доткомов. Но, вообще говоря, те вложения, которые были сделаны тогда, в случае интернета в итоге сполна окупились, и интернет сейчас – это значительная часть нашей жизни.
Так вот от этих технологий, о которых я сейчас говорю, для промышленности, для других сфер деятельности бизнеса и государства, безусловно, окупаемость будет не только в среднесрочной перспективе, но это по-настоящему долгосрочное вложение в будущее.
Спасибо.
В.Путин: Мы Вас правильно поняли, что можно таким образом в известной степени и решить проблемы дефицита рабочей силы?
Е.Бурнаев: В целом да.
В.Путин: А квалифицированных кадров?
Е.Бурнаев: Дело в том, чтобы обеспечить… На самом деле квалификацию тоже нужно будет повышать. Потому что… Как раньше было: были просто станки – появились станки с ЧПУ, соответственно, инженер дополнительно доучивался. Но это такой путь.
В.Путин: Спасибо.
Г.Греф: Евгений, спасибо большое.
Вы упомянули как раз спутниковую информацию. Я хотел бы поблагодарить присутствующего здесь нашего партнёра Дмитрия Баканова, потому что за последнее время мы очень активно стали сотрудничать с «Роскосмосом» как на земле – спасибо большое за предоставление большого количества информации, которая нам крайне необходима для обучения моделей, – так и в космосе. Первые результаты совместной работы, первые модели полетели в космос вместе с космонавтами. И мы работаем совместно сейчас с «Роскосмосом» над созданием помощника космонавта, потому что действительно там огромное количество оборудования очень сложного, нужно очень много чего иметь в голове, инструкции и так далее. Это всё можно делать с помощью искусственного интеллекта.
В.Путин: Правильно ли я Вас понял, что «Сбер» готов поучаствовать в создании нужных для государства спутниковых группировок?
Г.Греф: Владимир Владимирович, мы с удовольствием это будем делать.
В.Путин: В различных отраслях самого разного назначения.
Г.Греф: В части искусственного интеллекта мы это будем делать с большим удовольствием, видим это своим важным делом.
В.Путин: Так сложно ответил. Деньги дадите на то, чтобы спутниковые группировки создавать? Или только в части использования искусственного интеллекта при создании этих группировок?
Г.Греф: Владимир Владимирович, у нас ничего не остаётся после затрат на искусственный интеллект. Это настолько дорогая игрушка, что…
В.Путин: А вы с помощью искусственного интеллекта сокращайте непроизводственные расходы – у вас появятся лишние средства.
Г.Греф: Владимир Владимирович, Вы абсолютно правы, мы это сейчас делаем.
Мы сегодня не успели Вам представить проект, мы в «Сбере» в этом году с помощью мультиагентной системы сократили, до 1 января закончим сокращение 20 процентов персонала, который был проанализирован и выявлен с помощью искусственного интеллекта как неэффективный. Мы закрываем неэффективные проекты, сокращаем рабочие места для неэффективных сотрудников. В результате идёт высвобождение в том числе ресурсов.
В.Путин: Нет неэффективных сотрудников, есть сотрудники, с которыми вы плохо работали.
Г.Греф: Вы знаете, я с этим тоже соглашусь. Потому что в конечном итоге, да, неэффективные сотрудники бывают у неэффективных руководителей. Поэтому если есть что-то неэффективное в организации, то, к сожалению, в этом есть моя доля ответственности, я с этим согласен.
В.Путин: Мы сейчас, когда Герман Оскарович погружал меня в проблемы искусственного интеллекта с помощью своих коллег, затронули очень важную тему, связанную с образованием. Нажал кнопочку – да? – и школьнику, даже и студенту выдаётся решение почти любой задачи. А зачем тогда включать мозги? Вы знаете, это только на первый взгляд шутка, а на самом деле это серьёзное дело. Надо же как-то детей в школах, в вузах и в колледжах учить думать, а не просто выбирать нужную кнопку и задавать вопросы. А вот непростая задача, оказывается.
Сейчас один из коллег участвовал в презентациях, молодой человек ещё, а у него пять детей. Когда успел? Но молодец просто, пять детей. Давайте его поприветствуем, если он здесь.
Г.Греф: Представитель компании «Яндекс».
В.Путин: И не только в «Яндексе» работает, он и на других фронтах успевает – пять детей, молодец. Я его спрашиваю: а как Вы будете своих детей учить думать, а не просто нажимать кнопки?
Вы знаете, шутки шутками… Он очень умный человек, потому что он рассказывал такие вещи, которые я и не «догонял» отчасти, а он не смог мне ответить на это, понимаете? Не смог. Это не шутки. В новой, нарождающейся в мире системе это не так просто. Мы не можем позволить того, чтобы в нашей стране образовалась такая группа суперинтеллектуалов – развитых, элитных людей, элиты такой интеллектуальной, а все остальные – «роботы» такие, которые только кнопки нажимают.
Это очень непростая задача для системы образования – и для Минпроса, и для Министерства науки и образования: как побуждать думать? Это задача для преподавательского состава, для всей системы. Надо выработать такой подход к обучению, чтобы ребёнок задачи решал и возможности искусственного интеллекта использовал. Как это сделать? Надо шахматами заниматься, математикой заниматься.
Вот об этом я вас прошу, честно говоря, всех прошу подумать над этим. Потому что один Минпрос не решит такую задачу. Это правда, это серьёзная вещь для будущих поколений, для России, очень важная.
Г.Греф: Владимир Владимирович, спасибо большое.
Действительно, это очень серьёзные проблемы, и они не решаются вот так с ходу, это требует очень серьёзного осмысления всего сообщества, наверное, это то, над чем стоит думать.
Наш следующий спикер – господин Аджит Абрахам из Индии. Он проректор, декан факультета искусственного интеллекта Университета Sai. Он является автором и соавтором более полутора тысяч исследовательских публикаций в области искусственного интеллекта. По данным ScholarGPS за 2024 год, он входит в 0,1 процента самых цитируемых учёных мира. Его индекс Хирша равняется 123.
И господин Абрахам, позвольте Вам задать вопрос, как раз связанный с наукой и образованием. Потому что, конечно, эра искусственного интеллекта и науку, и образование выносит вообще во внеконкурентное поле. Это настолько важные сферы, без которых просто невозможно развивать государства в целом и, естественно, технологии.
Как Вы видите будущее науки? Мы докладывали Президенту о том, что в этом году искусственный интеллект впервые написал сам статью, которая была опубликована в журнале, со звёздочкой, и по всем прогнозам до 2030 года с помощью искусственного интеллекта и искусственным интеллектом будет написано более одного миллиона научных статей. Тогда как если бы это было без участия искусственного интеллекта, то это число равнялось бы 43 тысячам. Очевидно, что даже прочитать эти статьи учёные люди не в состоянии.
Как, на Ваш взгляд, будет построена исследовательская работа учёного? И как, на Ваш взгляд, если у Вас есть на этот счёт идеи, как нужно трансформировать образование – Вы работаете в сфере высшего образования, – может быть, высшее образование, с тем чтобы оно было адаптировано к веку генеративного искусственного интеллекта?
А.Абрахам (как переведено): Большое спасибо.
Во-первых, я бы хотел рассказать о нашем мероприятии по перспективным исследованиям в области сферы искусственного интеллекта. Последовав совету Президента Российской Федерации, на прошлогодней конференции AI Journey, мы провели форсайт-исследование, чтобы выявить ключевые ИИ-технологии будущего, определить, какие есть направления работы и проблемы. Какие есть задачи, которые нужно решить на уровне общества, на уровне страны, и как сделать так, чтобы внести свой позитивный вклад в развитие мира.
Было более 270 исследователей искусственного интеллекта из 36 стран, которые внесли свой вклад в этот большой проект, который длился год. У нас были интервью, онлайн-сессии, офлайн-сессии со всеми участниками из всех этих стран, для того чтобы собрать вместе все идеи, знания. Хочу воспользоваться возможностью и от имени всех стран, от членов ассоциации поблагодарить Россию за предоставление этой великолепной возможности поработать вместе.
Мы видим мощную трансформацию, как искусственный интеллект меняет мир: от машинного обучения до больших языковых моделей, до мультимодальных моделей, до агентских систем.
Коллеги работают в самых различных направлениях. Например, ответственный искусственный интеллект, этический искусственный интеллект, цифровые двойники, расширение когнитивных возможностей человечества, совместная работа искусственного интеллекта и человека. Это разные темы. В области технологий происходит много изменений за счёт искусственного интеллекта. Искусственный интеллект изменит то, как мы работаем, как мы управляем компаниями и как мы обучаем студентов. Как мы каждый день функционируем.
Я бы хотел рассказать о том, как научная литература показывает, какое будет будущее с точки зрения развития искусственного интеллекта.
Раньше нужны были месяцы, годы для того, чтобы понять какую-то отрасль на основе научных работ. С искусственным интеллектом за несколько дней, за несколько недель это можно сделать – от гипотез, экспериментов, анализа данных. Всё это позволяет ускорить научные исследования и открытия и сократить время исследований до нескольких недель, дней, а раньше это занимало, пять–десять лет назад, это могло занимать годы. Поэтому искусственный интеллект всё меняет.
Потеряют ли учёные работу? Понятно, что нет. Но это будет лаборатория. Учёные станут лабораторией, у них будут многие источники данных.
Искусственный интеллект позволяет активно развивать научные исследования в самых различных отраслях. Это позволит ускорить прогресс на глобальном уровне.
Искусственный интеллект, влияет ли он на когнитивные возможности человека? Понятно, что без критического мышления, без когнитивных возможностей человека мы не сможем максимально эффективно использовать эти платформы, которые использует искусственный интеллект. У нас будут умные города, умные дома, умные системы транспорта, умные больницы и клиники. Искусственный интеллект может использовать предиктивную диагностику на основе ваших анализов, и за несколько месяцев, за несколько лет вы сможете понимать, какое у вас может быть заболевание.
Правительством Индии реализуется множество интересных проектов. Правительство Индии выделило около миллиарда долларов для того, чтобы развивать искусственный интеллект в разных отраслях, например, в здравоохранении, СМИ, юриспруденции, производстве, в том числе делать это в сельских областях.
Также был выделен миллиард долларов на программу поддержки стартапов, которые стимулируют молодёжь. Молодёжь – 25 процентов населения страны, это примерно как население России. И в рамках этой программы молодёжь стимулируется, чтобы заниматься предпринимательством.
Альянс [в сфере искусственного интеллекта], который возглавляет Россия, – это новая платформа, где представлено более 23 стран. Это позволит выйти на новый уровень развития искусственного интеллекта. В следующие месяцы, в следующие несколько лет мы увидим новые уровни развития. Эта платформа – прекрасная возможность для того, чтобы сотрудничать вместе, чтобы внести свой вклад в развитие всего человечества.
Большое спасибо.
В.Путин: Я хотел бы отметить, что, во-первых, мы сотрудничаем с нашими индийскими друзьями и дальше будем это делать.
Знаю, что в Индии планируется в феврале следующего года провести саммит по искусственному интеллекту. Мы с удовольствием примем в этом участие. Надеюсь, уверен, что предложенное нашими индийскими друзьями мероприятие пройдёт на самом высоком уровне.
А что касается когнитивных возможностей человека, я только что, перед Вашим выступлением, сказал, что мы ни в коем случае не должны довести до того, что у нас возникнет какая-то интеллектуальная элита, которая будет правильно использовать искусственный интеллект и сама развиваться, а основная масса населения будет пользоваться только возможностями искусственного интеллекта, нажимать на кнопки и получать нужный ответ. Для этого, конечно, очень много нужно сделать. Вы знаете, я вскользь упомянул, что мы многое должны делать, многие платформы национальные создавать на собственной базе, в том числе на собственной интеллектуальной базе, на базе наших традиционных ценностей, из нашей истории и так далее. Что я имею в виду? Когда мы говорим о развитии когнитивных возможностей, нужно, чтобы эти вещи доходили до подавляющего большинства граждан нашей страны.
Я упоминал и сейчас уже сказал, что в школе можно на любой вопрос учителя кнопку нажать и получить ответ, мгновенно причём. И думать не надо. То же самое в области иностранных языков. Попробуйте современного молодого человека убедить в том, что необходимо изучать иностранный язык. И вы знаете ответ какой? «А зачем? Спросил Алису или Германа Оскаровича, в его чатах разработка». Бум! Всё переводят в режиме онлайн. Ну и зачем изучать иностранный язык? Говоришь или слушаешь, и тебе тут же всё переводят. Какой смысл? А вот вы понимаете, по каждому вопросу нужно находить правильный ответ и внедрять эту позицию в сознание, в данном случае молодого человека.
Что такое изучение иностранного языка? Это не только использование его в быту либо в производственной деятельности. Нужно, чтобы молодой человек понял, что знание иностранного языка погружает как бы совсем в другой мир, даёт возможность прожить ещё одну жизнь. Одно дело прочитать, скажем, «Войну и мир» в подлиннике, а другое дело – в переводе. Тем более это касается поэзии. Одно дело Гейне, допустим, читать в переводе, даже очень хорошем, а другое дело – в подлиннике. Нюансов столько много, а стопроцентного перевода быть не может, это невозможно, потому что не передать тонкости того, о чём говорит автор. А когда знаешь язык, погружаешься в эти тонкости, понимаешь, хотя бы отчасти начинаешь понимать, душу носителя языка, душу этой культуры. И вот это огромная гуманитарная ценность.
То же самое, что и в шахматах. Можно же играть в онлайн-игры: сам подключился к какой-то системе, и за тебя компьютер всё решает, и у всех выиграл. Приносит это удовлетворение или нет? Или ты понимаешь, что это просто обман и это не твоя победа?
Сейчас только одна девушка рассказывала, как Сбербанк помогает спортсменам наладить честное судейство. Сейчас про футбол мы говорили, болельщики знают, там, к сожалению, часто ошибки совершаются. Но это и болельщиков обманывает, да и игрокам какое счастье – только зарплату получать, и всё. Но ведь когда ты выигрываешь по-честному, это совершенно другие эмоции.
А это связано с нашим культурным кодом: это честное отношение к делу, это погружение в другую культуру. Удовольствие от этого внутреннее – эмоциональное, интеллектуальное удовольствие человек получает. Это очень тонкая работа.
Если мы все вместе сможем наладить в процессе обучения, в ходе работы в школах, вузах и колледжах такой подход к образованию, мне кажется, тогда мы максимально на пользу будем использовать возможности искусственного интеллекта и добьёмся максимального результата.
Г.Греф: Владимир Владимирович, спасибо большое. На самом деле Вы очень точно определили такие точки особого внимания: как сохранить мотивацию детей, как сохранить мотивацию людей к качественному образованию? Как нам объяснить это детям, когда сегодня действительно нажатием кнопки получают результат, не тратя, не затрачивая на это никаких интеллектуальных усилий, они не развивают интеллект? Как сделать так, чтобы приход искусственного интеллекта привёл не к атрофированию когнитивной функции, а, наоборот, к стимулированию её?
Это те вопросы, на которые нужно сегодня нам всем вместе отвечать. И, собственно говоря, этому была посвящена в том числе и работа, которая по Вашей инициативе в прошлом году была проведена учёными, о чём сейчас наш глубокоуважаемый индийский коллега господин Абрахам рассказал.
Я хотел бы поблагодарить нашего партнёра по Альянсу искусственного интеллекта Кирилла Дмитриева, РФПИ, которые провели огромную международную работу, чтобы это всё организовать. И Кирилл лично очень много этим занимался и вложил в это. Я хотел бы сказать большое спасибо, Кирилл, Вам и вашей организации. Потому что без вашего участия, наверное, мы бы такого международного партнёрства не получили.
И я хотел бы обратиться к нашему следующему спикеру, господину Чэнь Цюфаню, представителю Китая, очень крупный эксперт, который отработал более 10 лет в технологических компаниях, в крупнейшей китайской компании Baidu и в крупнейшей американской компании Google, возглавлял департамент стратегических исследований. Затем он попробовал амплуа писателя и вместе с очень известным человеком в мире искусственного интеллекта господином Кайфу Ли написал книгу «ИИ-2041». Он автор многих книг и является одним из экспертов в области футуризма.
Я хотел бы, господин Чэнь, обратиться к Вам с двумя вопросами.
Первый вопрос. Как Вы относитесь к прогнозам, которые публикует господин Курцвейл – один из очень известных технологических футурологов, который говорит: все те, кто проживёт ближайшие шесть-семь лет, получат шанс не просто прожить до 100 лет и больше, они обретут бессмертие. Его последний прогноз, что это произойдёт на рубеже между 2030 и 2035 годом – примерно 2032 год.
И хотел бы задать второй вопрос. Как, на Ваш взгляд, будет выглядеть жизнь обычного человека через 10–15 лет, например, в 2041 году, о котором Вы с Кайфу Ли писали очень интересные книги? И что станет ключевым драйвером доверия между обществом и искусственным интеллектом?
Известно, что технология настолько быстро развивается, что общество не успевает адаптироваться к ней. Что нам нужно сделать, чтобы объяснить людям, помочь им с преадаптацией, с пониманием того, как и чему нужно обучаться? Как сделать так, чтобы сохранить мотивацию, о которой сказал наш Президент, и сохранить собственную востребованность на рынке труда и в мире в целом в это очень непростое, так быстро меняющееся время?
Чэнь Цюфань (как переведено): Спасибо, Герман Оскарович, большое спасибо за то, что представили мою книгу «Искусственный интеллект – 2041».
Хочу поделиться своей историей, личной историей. Два года назад у моей мамы, которой 70 лет, случился инсульт. Меня не было рядом. Слава богу, отец вовремя нашёл её, отвёз в больницу, и она получила всё необходимое лечение. С ней всё в порядке.
Но что было бы, если бы она была одна? Что было бы, если бы больница находилась далеко? Что было бы, если бы у каждого был ИИ-врач в кармане, который бы ненавязчиво отслеживал ваш голос, как вы выражаете свои мысли, как вы держите телефон и даже отслеживал биомаркеры и мог бы предупредить вас, что у вас есть признаки инсульта или какого-то другого заболевания до того, как оно проявится?
Но это ещё не всё. Например, может быть, вам понадобились какие-то лекарства. Эта система может проанализировать ваши особенности, ваши данные, разработать индивидуальное лечение. Затем, например, может быть 3D-принтер, который может напечатать нужные таблетки, лекарства, а сверхбыстрая система доставки может их доставить прямо до вашей двери. То, о чём говорил Рэй Курцвейл, тут не только важно лечение от болезни. Мы должны расширить наше время жизни, продолжительность жизни.
Китай – огромная страна, как и Россия, но население 1,4 миллиарда человек, ресурсы наши при этом неравномерно распределены и ограничены, много дисбалансов между крупными городами и сельскими районами. Но интересно знаете что? То, что смартфонами владеет почти 100 процентов населения и интернет есть почти везде, 80 процентов территории имеет интернет. В будущем можно будет реализовывать модель искусственного интеллекта, которая будет работать в гибридном режиме с экспертами, людьми, и все смогут улучшить свою ежедневную жизнь благодаря необходимым технологиями и инфраструктуре.
Искусственный интеллект в здравоохранении – это один аспект. Также у вас может использоваться мультиагентная система, телефон может использоваться, например, как репетитор, также [он] может быть менеджером, например, по финансам, инструктором по йоге, даже психологом. Возможно всё. Не нужно ездить в крупный город для того, чтобы получить доступ к этим ресурсам. Важно и то, о чём говорил господин Президент: у нас есть технология для того, чтобы молодые люди изучали историю. Например, мои студенты в Гонконге используют 3D-печать, регенеративный искусственный интеллект для того, чтобы распечатать китайскую мифологию и получить игрушки. Это позволяет фольклор и культуру нести в массы.
В России история такая же долгая и богатая, как и в Китае. Конечно, можно использовать искусственный интеллект для того, чтобы повышать её популярность среди молодых людей. Моя четырёхлетняя дочь использует репетитора искусственного интеллекта для того, чтобы читать русскую литературу. Это великолепно. Технологии позволяют нам обеспечивать вот этот межкультурный обмен.
Вернёмся к истории с мамой. Чтобы подбодрить её в период восстановления, мой отец с помощью искусственного интеллекта создаёт небольшие смешные мультфильмы, чтобы её порадовать, и это делает каждый день. И вот что прекрасно: в китайском языке AI, то есть «искусственный интеллект», выглядит и звучит точно так же, как «любовь». Поэтому эта технология – это не только данные, это инструмент, который позволяет обеспечивать единство.
Именно поэтому в Китае правительство активно поддерживает развитие искусственного интеллекта, а также инфраструктуру, обеспечивает легализацию использования методов искусственного интеллекта и создаёт очень важные проекты для изменений в области здравоохранения, производства, строительства умных городов и так далее.
Я как писатель хочу, чтобы вы представили конструктивное, оптимистичное, хорошее будущее, где мы будем жить вместе с технологиями.
Большое спасибо.
В.Путин: Если позволите, то я прежде всего от всей аудитории хочу пожелать здоровья вашей маме, пусть она как можно быстрее поправляется. Это первое.
Второе. Герман Оскарович сейчас вспомнил о том, что некоторые специалисты, сейчас мы говорим про китайских специалистов, говорят, что можно создать условия, сейчас не буду вдаваться в детали, при которых человек будет жить до 150 лет.
В этой связи вот что хотел бы сказать. Когда-то человек жил 20, 30, 35 лет, и считалось это нормальным. Потом средний возраст в отдельных странах и на планете в целом стал увеличиваться: 35, 45, 50 лет, и тоже нормально. Сейчас в некоторых странах уже 80. И мы стремимся к тому, чтобы и у нас средний возраст [увеличивался] (у женщин [сейчас] чуть побольше, у мужчин поменьше). Мы цели даже определённые ставим перед собой об увеличении средней продолжительности жизни, и всё правильно делаем.
Можно, наверное, довести и до 150 лет, но, во-первых, всегда будет мало, так же как денег. Всегда. И, на мой взгляд, главный вопрос не в том, сколько прожить, главный вопрос в том, как прожить, зачем и ради чего.
А на эти вопросы отвечают наши традиционные ценности, говорю без всякой иронии. Именно поэтому я и в своём выступлении сказал, и сейчас хочу этим закончить: в основе разработок наших национальных платформ должны лежать прежде всего наши традиционные ценности, всех народов Российской Федерации.
Г.Греф: Владимир Владимирович, спасибо большое за Ваше участие, за Ваши ремарки. Я наблюдал за реакцией нашего Министра здравоохранения, когда мы вели речь про 150 лет или про бессмертие. Я думаю, что надо на самом деле, наверное, Министерство цифрового развития и Министерство здравоохранения объединить, чтобы мы дожили до 150 лет как можно скорее.
На самом деле очевидно только одно, что мы очень быстрым темпом входим в принципиально новую эру жизни человечества. Мы сегодня обсуждали, что индустриальная революция длилась в мире 200 лет. Эта революция будет как минимум в десять раз быстрее, она займёт примерно 20 лет. 20 лет даже в период человеческой жизни – это очень маленький отрезок времени. И конечно, на наш взгляд, мы должны внести свой вклад.
Владимир Владимирович сказал: зачем прожить и как прожить. На нас есть ответственность за то, чтобы помочь людям войти в это плавно, без потрясений, без стрессов и не потерять это самое главное – «зачем и как». И мы с коллегами будем делать всё для того, чтобы эту нашу миссию – может быть, это наше «зачем и как» в этом в том числе и заключается, – чтобы обеспечить развитие технологий, чтобы обеспечить конкурентоспособность страны, но не привести к каким-то катаклизмам и стрессам, которые почувствуют миллионы людей, которые, собственно говоря, напрямую к развитию этой технологии отношения не имеют.
А на нас ответственность, чтобы мы адаптировали эту технологию так, чтобы их жизнь стала лучше: чтобы медицинская помощь стала более доступной везде, на всей территории страны, чтобы образование стало более доступным и все услуги в цифровом виде привели к тому, чтобы люди стали жить немножко легче и более счастливо.
И в этой цели мы объединяемся в очень большую цепочку наших партнёров, наших коллег, создавая Международный альянс по развитию искусственного интеллекта. Владимир Владимирович, в прошлом году Вы дали старт развитию и подписанию соглашения в этой области, а в этом году с помощью наших коллег мы расширяем количество стран, которые подписывают декларацию, входят в состав этого альянса. Разрешите провести эту церемонию.
(Церемония по случаю присоединения новых участников к Международному альянсу в сфере искусственного интеллекта. В очном и дистанционном форматах к альянсу присоединились представители национальных альянсов и институтов развития искусственного интеллекта из одиннадцати стран мира: Бразилии, Вьетнама, Индии, Конго, Омана, Турции, Чили, Египта, Кении, Танзании, ЮАР. Теперь общее количество членов альянса составляет 28 организаций.)
Позвольте поздравить всех новых членов альянса, существующих членов альянса. Спасибо большое, коллеги, за то, что вы проделали такой путь, и спасибо за вашу готовность к международному сотрудничеству в развитии важнейшей технологии века. Спасибо большое.
И позвольте мне поблагодарить всех участников, которые сегодня присутствуют здесь. Хочу отдельные слова благодарности выразить Администрации Президента и Максиму Станиславовичу Орешкину, с которым мы вместе это всё делали. Хочу сказать огромное спасибо нашему Правительству, и Министерству цифры, и Дмитрию Николаевичу Чернышенко, и Дмитрию Григоренко, и всем-всем нашим партнёрам, которые очень серьёзно относятся к этой теме.
Во главе с премьером, можно сказать, мы каждый месяц детально эту тему стараемся обсуждать, с тем чтобы не оказаться на обочине, скажем так, прогресса в развитии этой высокой технологии. Мы сегодня докладывали Президенту, что сегодня Россия находится в составе семи стран в мире, у которых есть практически полный стек технологий – самые современные, самые последние технологии, которыми обладают самые продвинутые страны.
И Ваше внимание, Владимир Владимирович, помогает поддерживать соответствующий уровень развития технологий, интерес к этому студентов, учёных, предпринимателей, сотрудников государственной службы всех уровней. Я хочу Вам сказать за это огромное спасибо. Мы будем делать всё для того, чтобы наша страна двигалась так же уверенно вперёд.
Спасибо большое.
РУСАЛ останавливает кремниевый завод из-за китайской экспансии?
Завод «Кремний» (входит в структуру «Русала») в городе Шелехов Иркутской области вынужденно приостановит производство с 1 января 2026 г., сообщает ТАСС со ссылкой на компанию. Решение принято в связи с мировым перепроизводством кремния и ростом импорта кремния по демпинговым ценам в Россию. Завод «Кремний Урал» продолжит работать на сниженной мощности.
Ранее «Русал» сообщил «РИА Новости» о планах снизить производство кремния на 35% в 2025 г., примерно до 35 тыс. тонн, на фоне мирового профицита из-за перепроизводства в Китае.
Производственная мощность завода "Кремний" достигает 34 тыс. тонн в год, а "Кремний Урал" - 27 тыс. тонн в год. Предприятия "Русала" являются единственными производителями рафинированного кремния в РФ. Годовая емкость российского рынка оценивается в 45 тыс. тонн.
По данным MetalTorg.Ru, основанных на информации таможен стран-получателей, суммарный экспорт кремния из РФ в 2024 году составил около 1,7 тыс.т, 1,1 тыс.т из которых было поставлено в Турцию по средней цене около $1860 за тонну. С апреля 2025 года поставки прекратились, но за I квартал туда успели отправить более 500 тонн кремния по цене менее $1500 за тонну.
Поставки в другие страны по итогам 2024 года были заметно меньше, но в 2025 году из альтернативных направлений остались только Нидерланды, куда за январь-август было отправлено 85 тонн кремния по средней цене $1820 за тонну.
Поток же импортной продукции в Россию намного сильнее. Практически единственным поставщиком кремния в РФ является Китай, отгрузивший в 2024 году нам более 6 тыс. тонн кремния, а за 9 месяцев 2025 года – еще 5 тыс. тонн. При этом цены очевидно идут вниз, уже летом опустившись до $1250-1350 за тонну.
Шанс и вызов: внутренний туризм проходит путь от инфраструктурного дефицита к буму создания уникальных проектов
После введения санкций и частичного закрытия границ российский туризм пережил «тектонический» сдвиг: спрос, ранее устремленный за рубеж, обратился на внутренние курорты, что заставило отрасль быстро адаптироваться к новым условиям. Путешественники готовы «голосовать рублем» за доступность и безопасность, но требуют соответствия международным стандартам сервиса. Перспективы гостиничного бизнеса в стране, а также наиболее интересные форматы отпуска обсудили эксперты на международной выставке-форуме «Отдых».
Запросы россиян и ответ бизнеса
Сокращение массового выездного туризма перенаправило значительный платежеспособный спрос на внутренний и въездной туризм — россияне активно открывают для себя новые направления внутри страны. Туристы готовы ехать даже в отдаленные живописные места, но только при условии качественной транспортной доступности и высокого уровня инфраструктуры. Сменив Турцию и Италию на Кавказ и Карелию, россияне предъявляют теперь к внутреннему рынку стандарты, сформированные зарубежным опытом.
Но, как показывает практика, инфраструктура к такому экзамену оказалась не готова: во многих регионах России рынок гостиничных услуг остается крайне фрагментированным, наблюдается острый дефицит современных отелей, соответствующих международным стандартам качества, безопасности и комфорта. Как рассказал директор по развитию Агентства социальных исследований «Столица» Андрей Языкеев, основная волна критики со стороны туристов связана с разочарованием в качестве предлагаемого отдыха: «Наши исследования показывают, что, сравнивая отечественные и зарубежные курорты, наши соотечественники чаще всего жалуются на низкое качество сервиса на маршрутах внутреннего туризма».
Однако просто добротной и качественной гостиницы на просторах России сегодня уже недостаточно: туристы отправляются в путешествие за новыми впечатлениями, эмоциями и опытом, что формирует запрос на уникальность локаций, видов отдыха и вовлеченности в различные виды деятельности. Так, по мнению главы архитектурного бюро IQ Эрика Валеева, на первый план выходят проекты, где архитектурная идея не просто обслуживает функцию проживания, а задает особое переживание пространства, вызывает эмоциональный отклик. «Новые типологии сегодня включают не только гостиницы в привычном понимании, но и целые комплексы отдыха. К примеру, банный комплекс с многоуровневыми террасами и бассейнами под открытым небом становится не просто дополнением к отелю, а отдельным сценарием досуга, который привлекает туристов даже за рамками курортного сезона. Такие проекты показывают, что гостиничная архитектура может выступать катализатором развития новой локации, задавая эмоциональный образ и атмосферу территории», — пояснил он.
Заметный дефицит качественных и интересных зон отдыха приводит к тому, что на этот рынок устремляются девелоперские компании. Падение продаж жилья и необходимость если не развивать, то хотя бы сохранить деятельность, вынуждает застройщиков искать смежные ниши — например, гостиничный бизнес. По мнению управляющего партнера Prime Life Development Дениса Коноваленко, диверсификация в сторону коммерческой недвижимости становится ключевым трендом: «Строительство отелей, которое демонстрирует уникальную устойчивость и инвестиционный потенциал, — перспективное направление, на которое уже многие компании обратили внимание. Девелоперы с опытом создания уникальных жилых комплексов и условий проживания имеют все шансы на успех в гостиничном бизнесе».
Курорты шаговой доступности
Обитатели крупных городов, живущие постоянно в напряженном ритме, но не имеющие возможности уехать в длительный отпуск, все чаще ищут способы перезагрузки в черте города. Ответом на этот запрос стал стремительно растущий формат «городских курортов» — гостиниц и комплексов непосредственно в городской черте. Перспективу такой концепции подтверждает Эрик Валеев: «Городской курорт становится для многих жителей мегаполисов одной из немногих возможностей хоть ненадолго вырваться из интенсивного марафона современной жизни. Гостиница, интегрирующая в себе оздоровительные практики, банные ритуалы, спортивную инфраструктуру и общественные пространства, превращается в точку отдыха не столько для туристов, сколько для жителей города».
Эксперты сходятся во мнении, что география такого формата будет только расширяться. «Думаю, данный продукт с каждым годом будет набирать популярность, причем не только в столице, но и в городах-миллионниках, региональных центрах», — прогнозирует глава архитектурного бюро HADAA Георгий Тюгаев. При этом очевидно, что потенциал есть и у больших городов, и у малых населенных пунктов или исторических поселений в радиусе 100-150 километров от мегаполисов. В данном случае решающим фактором становятся не только наличие красивой природы или исторических достопримечательностей, но и транспортная доступность.
Галопом по России
Не менее интересным и перспективным сегментом внутреннего туризма можно с уверенностью назвать автомобильные путешествия. Этому способствуют как богатый природно-исторический контекст страны, так и активное дорожное строительство, развернутое сегодня в России. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин рассказал о реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни»: «Развитие качественных дорог к местам туристического осмотра — не просто инфраструктурная задача. Каждый обновленный маршрут — это путь к увеличению турпотока, созданию новых рабочих мест, поддержке народных промыслов и экономическому развитию регионов. С начала года выполнили работы на 132 участках региональной и местной дорожной сети, ведущих к местам туристического осмотра, их общая протяженность составила 611 километров».
Андрей Языкеев, однако, считает, что это направление сдерживает отсутствие инфраструктуры вдоль автомагистралей: «Важный вопрос — создание сети оборудованных и благоустроенных площадок для кемпинга, которых должны быть сотни, если не тысячи, учитывая масштабы нашей страны. Сейчас это большая редкость даже на федеральных трассах».
В то же время, из положительных тенденций можно отметить очень быстрое развитие глэмпингов, причем уже есть масса очень удачных проектов в регионах с комфортными условиями и неплохим сервисом. В контексте масштабного строительства федеральных трасс, со временем можно ожидать реализации проекта строительства придорожных мотелей, возможно, даже в рамках государственно-частного партнерства.
Отдых «под градусом»
Еще одним, новым для России, но, по мнению экспертов, перспективным, может стать винный туризм. Сегодня рынок размещения гостей и туристов при винодельнях только формируется — сейчас в стране гостиницами оборудованы лишь 24 винодельни (18% от общего числа), а их номерной фонд насчитывает скромные 373 номера. Однако, по прогнозам консалтинговой компании NF GROUP, анонсированные проекты говорят о скором «прорыве»: в перспективе 5-7 лет номерной фонд может вырасти до 1 200-1 300 номеров. При этом стоит отметить, что создание условий для туристов при винодельнях предусматривает не только строительство гостиниц, но и создание целой экосистемы для отдыха: так, подобная инфраструктура часто включает рестораны с локальной кухней, дегустационные залы, спа-комплексы, бассейны, прогулочные зоны.
Эксперты NF GROUP сходятся во мнении, что текущий дефицит качественной туристической инфраструктуры создает уникальное окно возможностей для девелоперов и инвесторов
Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ
Номер публикации: №42 14.11.2025
Экспансия корейского окуня в Черном море беспокоит ученых
Институт биологии южных морей имени А.О. Ковалевского РАН (ИнБЮМ) провел исследования по новому вселенцу Черного моря — корейскому окуню. Данные о возрасте, питании, размножении и распространении этого тихоокеанского хищника у берегов Крыма получены впервые.
Естественный ареал корейского окуня находится на Дальнем Востоке — от Японского моря на севере до Бохайского на юге (Россия, Япония, Корея, Китай). Подробным изучением вида, нехарактерного для черноморской фауны, севастопольские ихтиологи занимались последние три года. За это время специалисты обследовали 18 экземпляров, выловленных рыбаками и подводными охотниками в разных районах Крымского полуострова.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе ИнБЮМ, в лабораториях института все образцы подвергались биологической оценке, исследовалось содержимое пищеварительного тракта, определялись размеры, возраст, половая принадлежность и стадия зрелости, отбирались пробы для генетического анализа. Сведения о биологии корейского окуня в условиях Черного моря ученые получили впервые. Результаты работы опубликованы в журнале Scientific Reports.
Самой крупной зафиксированной особью (чуть больше 40 см) была самка трехлетнего возраста. Исследователи обратили внимание, что все взрослые образцы, попавшие на анализ, были крупнее и увесистее, чем представители корейского окуня на Дальнем Востоке. В Черном море эта рыба растет быстрее, наличие жира в брюшной полости свидетельствует о хорошем питании и успешном накоплении энергетических запасов на любой экстренный случай.
«Сегодня мы можем с уверенностью сказать: корейский окунь у нас прижился, начал размножаться и прекрасно себя чувствует. Он уже обитает вдоль всего черноморского побережья России, а с недавних пор начал встречаться и в других странах, о чем пишут наши турецкие и болгарские коллеги. Мало того, зафиксирована первая находка тихоокеанского пришельца и в Мраморном море», — рассказал первый автор статьи, младший научный сотрудник отдела ихтиологии ИнБЮМ Игорь Тамойкин.
Специалисты считают, что корейский окунь был случайно завезен в Черное море с посадочным устричным материалом, который местные марикультурные фермы закупают на Дальнем Востоке. Менее вероятный путь — с балластными водами морских судов. Первый раз этот инвазивный вид был зафиксирован в Балаклаве в 2013 г.
«Это активный и прожорливый вид рыб, поэтому его появление в Черном море не пройдет незаметно для экосистемы, может привести к сокращению численности местных видов. Это касается не только возможных конкурентов за еду, но и самих объектов питания», — подчеркнул соавтор статьи, старший научный сотрудник отдела ихтиологии, к.б.н. Дмитрий Куцын.
Ученые установили, что корейский окунь с удовольствием ест барабулю, питается также ставридой и зеленушками, весьма полюбил и черноморскую креветку. В поле его пищевого выбора могут оказаться практически все некрупные прибрежные виды рыб, а также ракообразные.
Конкурирует за пищу корейский окунь в первую очередь со своим «родственником» — черноморской скорпеной (морским ершом). Окунь имеет перед ним ряд преимуществ, например бо́льшую активность, в том числе в холодное время года. А с другим хищником, темным горбылем, вселенец может конкурировать не только за рыбу и крабов, но и за убежища, отметил Дмитрий Куцын.
Следующий этап в работе специалистов института — генетические исследования. Также ученым предстоит найти ответы на ряд вопросов: до каких размеров корейский окунь может вырастать в Черном море, какова его продолжительность жизни и смертность, сроки нереста, плодовитость и демографическая структура, насколько сильно и почему он отличается от «сородичей» в Тихом океане, с кем еще этот вид может конкурировать в новом месте обитания и как его экспансия может повлиять на местную экосистему в целом.
Fishnews
РФ остается вторым поставщиком горячекатаных стальных рулонов в Турцию
Согласно предварительным данным Турецкого статистического института, в сентябре этого года импорт горячекатаных рулонов в Турцию составил 368 618 т, что на 26,8 % больше, чем в августе, и на 63,7 % больше, чем в предыдущем году. Стоимость импорта составила $197,18 млн, увеличившись на 28,9 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 44,4 % в годовом исчислении.
За первые девять месяцев этого года импорт горячекатаных рулонов в Турцию составил 2,93 млн т, увеличившись на 10 %, в то время как стоимость импорта снизилась на 7 % до $1,60 млрд в годовом исчислении.
В указанный период крупнейшим источником горячекатаных рулоновдля Турции стал Китай, поставивший 1,13 млн т, что на 17,5 % меньше, чем годом ранее. За Китаем следуют Россия с 711 428 т, что на 164,9 % больше, и Египет с 344 964 т, что на 17,6 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Цены на горячекатаные рулоны в EC двинулись вверх?
Цены на горячекатаные рулоны (HRC) в северо-западной Европе немного выросли за неделю, несмотря на низкую ликвидность, при этом компании McCloskey напрямую сообщили о сделках с меньшими объемами на уровне 620-630 евро/т на условиях франко-завод, а ценовые индикаторы от источников в целом находятся в диапазоне 600-640 евро/т на условиях франко-завод.
Предложения с поставкой в январе в настоящее время по-прежнему доступны по цене около 630–650 евро/т франко-завод, и лишь несколько предложений сообщают о ценах до 600 евро/т франко-завод, хотя дистрибьюторы ожидают пересмотра цен от сталелитейных производителей в сторону повышения в ближайшем будущем, при этом сигналы, указывающие на цену в 700 евро/т франко-завод, о чем сообщают многочисленные акционеры.
«Торговая активность замедлилась, и недавний позитивный настрой постепенно угасает», — сообщил один из немецких дистрибьюторов. «Заводы прогнозируют следующий раунд повышения цен на уровне 700 евро за тонну с доставкой».
Возможность дальнейшего повышения цен в отрасли по-прежнему неясна, поскольку дистрибьюторы, как правило, имеют высокие запасы и расходуют их медленнее из-за снижения потребления в ЕС. При этом дистрибьюторский сегмент рассматривает последний раунд повышения цен как связанный с изменениями в регулировании, а не с фундаментальными факторами спроса, поэтому ожидается, что дальнейшие изменения в политике могут привести к дальнейшему росту цен, учитывая неопределенность рыночной ситуации.
«Реального улучшения спроса не наблюдается — восстановление цен обусловлено изменениями в регулировании», — сказал трейдер.
Северо-западные порты также «переполнены» импортным материалом, чтобы опередить новогодний срок оформления без таможенной очистки CBAM, как сообщил немецкий дистрибьютор. Фактические цены на поставку на северо-западноевропейский рынок составляют 600 евро за тонну (примерно 580 евро за тонну). Импортные цены с поставкой во втором квартале, которые трейдеры всё чаще предлагают на условиях DDP, чтобы компенсировать изменчивое и неопределённое давление CBAM на издержки, составили те же 580 евро за тонну с DDP.
Цены на итальянскую рулонную рулонную сталь на неделе также продемонстрировали сдержанную динамику, ликвидность сохранялась на уровне около 580 евро/т с поставкой франко-завод, учитывая предложения покупателей по цене 580-590 евро/т с доставкой. Однако источник в компании-производителе ожидал, что ценовая дисциплина на заводах может пошатнуться до конца года, поскольку продавцы стремятся распродать излишки декабрьских объёмов.
«На этой неделе на рынке больше разговоров, чем действий», — сказал источник. «Я не удивлюсь, если заводы предложат скидки, чтобы избавиться от декабрьского проката».
Сообщается, что итальянские покупатели ориентировались на комплексные предложения по импорту из Турции по цене 560 евро/т DDP, однако, поскольку турецкие предложения доступны по цене 490–500 евро/т CFR, источники на заводах ожидают, что фактическая цена DDP будет ближе к 580 евро/т.
По данным из нескольких источников, цена HRC из Индонезии составляла 560–570 евро/т с учетом доставки (DDP), тогда как импорт из Турции, Алжира и с Дальнего Востока оценивался примерно в 610 евро/т с учетом доставки (DDP).
Один из трейдеров охарактеризовал агрессивность HRC индонезийского происхождения как угрозу «разрушения рынка для всех», поскольку ее постоянно предлагают по более низким рыночным ценам из-за ее статуса развивающейся страны в рамках ВТО, что освобождает ее от действующих защитных мер ЕС.
McCloskeyобсудил возможность инициирования Европейской комиссией обзора защитных мер в развивающихся странах в конце декабря с вступлением в силу в январе, поскольку объемы HRC в Индонезии в настоящее время значительно превышают пороговое значение годовой доли в 3%, необходимое для нейтрализации ее освобождения от уплаты.
По крайней мере одна крупная торговая компания сообщила McCloskey, что прекратила закупки горячекатаной рулонной стали из Индонезии еще на торговой выставке Blechexpo в середине-конце октября, но McCloskeyизвестно о нескольких других импортных закупках, которые должны прибыть в конце декабря и которые потенциально могут облагаться пошлинами, если будут отложены до января, а Комиссия пересматривает существующие меры защиты.
Турции пришлось отказаться от амбиций газового хаба из-за санкций против РФ
Турция продолжит импортировать голубое топливо из России, но реэкспорт затруднен из-за санкций против РФ
Анкара останется импортером газа из РФ, при этом санкции ЕС и США могут заморозить проект газового хаба с Россией, заявил аналитик TUDPAM Мустафа Метин Кашлылар в беседе с РИА Новости.
В то же время он отметил, что страна могла бы превратиться в пункт отправки энергосырья из РФ в ЕС, но пока этот вопрос отложен.
При этом Кашлылар напомнил, что за 6 лет Анкара стабильно увеличивает импорт углеводородов из России, а два морских газопровода («Турецкий поток» и «Голубой поток») загружены на все свои технические возможности. Однако за несколько лет метан из РФ снизил свою долю на рынке Турции с 50% до 40%.
«НиК» напоминает, что в прошлом году Анкара на 2,6% нарастила поставки голубого топлива из России, причем как по газопроводам, так и в виде СПГ. Всего из РФ к турецкому берегу пришло более 21,5 млрд куб. м.
Эксперты, опрошенные «НиК» считают, что полный отказ ЕС от российских энергоносителей Турция могла бы решить лишь частично. «Если речь будет идти о прокачке в ЕС 1-2 млрд кубометров в год, то поймать на реэкспорте Анкару будет крайне сложно, а вот если речь пойдет о 5-15 млрд, то российское происхождение таких поставок будет очевидным», — ранее говорил директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
Сентябрьский экспорт арматуры из Турции вырос выше 370 тысяч тонн
Согласно данным Турецкого статистического института, в сентябре этого года объем экспорта арматуры из Турции увеличился на 10,7 % в годовом исчислении и на 20,2 % в месячном исчислении, составив 371 978 т. Стоимость экспорта составила $199,23 млн, что на 3 % больше в годовом исчислении и на 19 % больше в месячном исчислении.
В январе-сентябре экспорт арматуры из Турции составил 3,04 млн т, увеличившись на 19,4 %, а стоимость экспорта увеличилась на 12,1 % до $1,67 млрд в годовом исчислении.
За первые девять месяцев этого года Турция экспортировала в Йемен 496 879 т арматуры, что на 9 % больше, чем годом ранее. Йемен стал ведущим направлением экспорта арматуры из Турции, опередив Румынию, которая получила 269 506 т, что на 36,9 % больше за тот же период. За Румынией следует Албания с 181 335 т, что на 11,2 % больше, чем годом ранее.
Спрос есть, марин нет: российские яхтсмены массово выходят в море из Турции, потому что дома им некуда поставить лодку
Проблема развития прибрежных территорий — одна из ключевых для урбанистики и экономики всей России. От Дальнего Востока до Волги эти зоны обладают колоссальным, но часто нераскрытым потенциалом. Осенью эта тема стала центральной на двух крупных площадках: в сентябре на Восточном экономическом форуме во Владивостоке обсуждали «природный урбанизм» городов Дальнего Востока, а в октябре на форуме «Реки. Круизы. Маршруты» в Нижнем Новгороде говорили о новых подходах к оценке инвестиций в водную инфраструктуру. Со «Стройгазетой» своим видением ситуации поделилась урбанист, архитектор, руководитель комиссии по яхтенному туризму в Российском союзе туриндустрии и основатель проектно-консалтингового агентства «Простор» Анна НОСОВА, выступившая на обоих мероприятиях.
Анна Сергеевна, почему урбанистике Дальнего Востока следует уделять отдельное внимание? В чем здесь ключевая специфика и потребность?
Урбанизм Дальнего Востока стоит особняком: это 40% территории страны и лишь 5% населения. Развитие здесь возможно исключительно с участием и включением людей, поэтому задача не только остановить отток населения, но и обеспечить его приток, причем за счет специалистов мирового уровня, ученых и студентов. Помимо экономических мультипликаторов, мы должны создавать среду, которая бы стала центром притяжения для людей. Сделать это можно только с полным глубоким пониманием специфики региона, который на экономическом, социальном и даже культурном уровнях сформирован близостью не просто «большой воды», а Тихого океана!
Как заметил на форуме мэр Константин Шестаков, «Владивосток — это сопки, утопающие в море». Этот мощнейший фактор наряду с особым ландшафтом, удаленностью от центральной России и соседством с азиатскими экономическими центрами делает Дальний Восток по-настоящему особенным.
Какие проекты там сейчас актуальны?
Три года назад по заказу Фонда ИНТЦ «Русский» мы большим консорциумом во главе с агентством «Простор» и совместно с командой Дальневосточного федерального университета приступили к решению одной из ключевых урбанистических проблем в столице Приморья.
На тот момент между кампусом и городом существовал структурный разрыв — «родовая травма», из-за которой город фактически оказался без молодежи: дело в том, что ДВФУ создали на основе инфраструктуры, оставшейся после саммита АТЭС в 2012 году, объединив четыре отдельных института, и в результате фактически все студенчество переехало на остров Русский, оказавшись без привычных городских сервисов в пешей доступности.
Чтобы это компенсировать, мы разработали мастер-план нового технологичного города, цель которого — связать инфраструктуру для будущих компаний-резидентов с запросами студентов ДВФУ и горожан.
А что с другими морями? Россию омывают 15 морей, а внутри — множество рек и озер. Есть ли развитие и там?
Да, более того, существует национальный проект «Пять морей и озеро Байкал», согласно которому до 2030 года в России планируется открыть десять новых всесезонных курортов. Новые туристические кластеры появятся в различных регионах, включая Санкт-Петербург, Калининградскую область, Крым, Краснодарский край, Дагестан, Бурятию, Иркутскую и Запорожскую области и интересный в контексте ВЭФ Приморский край.
В Приморье вода — вообще смыслообразующая стихия, на ней базируются экономика региона, туризм и отдых жителей. Однако сейчас огромное количество лодок просто некуда ставить, это уникальный нереализованный спрос, накопленный десятилетиями. Один из самых популярных видов отдыха — водные прогулки до островов. В хорошую погоду в выходные вы не увидите людей в городе, они, скорее всего, взяли катер и уехали на острова отдыхать. Большой плюс — на Дальнем Востоке много естественных укрытий для якорных стоянок, что позволяет развивать на первоначальном этапе яхтинг экспедиционного характера без значительных затрат на обустройство.
Насколько велик спрос на яхтенный туризм в России?
В последнее время спрос на паруса растет, но, к сожалению, далеко не всегда может найти реализацию в нашей стране. Это связано не столько с сезонностью, сколько с недостаточным развитием инфраструктуры. Однако экономически активные граждане находят выход. По моим наблюдениям, в маринах Турции количество русскоговорящих команд яхтенных туристов уже нередко больше, чем западноевропейских.
Но развивать это направление нужно не только ради удовлетворения спроса: яхты создают мультипликативный эффект — потребность в услугах технического обслуживания и хранения побуждает к развитию портовой и сервисной инфраструктур: марины, ремонтные мастерские, верфи и пр.
Недавно на форуме в Нижнем Новгороде вы говорили о новых подходах к оценке федеральных инвестиций. Как новые правила помогут развивать прибрежные территории?
Действительно, на форуме «Реки. Круизы. Маршруты» мы обсуждали важную законодательную новеллу — приказ Минэкономразвития, который вносит корректировки в методику оценки использования средств федерального бюджета на капитальные вложения. Теперь федеральные вложения в инфраструктуру, включая водно-транспортную, будут оцениваться не только по финансовой составляющей, но и с учетом социально-экономических эффектов: влияние на занятость, доступность услуг, развитие агломераций.
Приказ, по сути, закрепляет позитивную практику, которую уже начали применять в некоторых регионах, заинтересованных в том, чтобы проекты после их формального завершения не стагнировали. Еще на стадии проектирования можно и нужно закладывать комплексные решения, чтобы они обладали экономическими мультипликаторами и стимулами для делового и социального развития.
Чтобы в полной мере управлять федеральными инвестиционными проектами с учетом новых параметров Минэкономразвития, регионам стоит выступать в роли системных операторов водной экономики. Это может быть в форме АНО или управляющей компании, аккумулирующей водно-земельные ресурсы. Такое решение позволит выстраивать единый инвестиционный контур, синхронизировать частные проекты с городской стратегией и федеральными нацпроектами.
Насколько инфраструктурная стройка у воды является альтернативой для инвесторов сейчас, на фоне снижения объемов жилищного строительства?
В инфраструктурном строительстве обороты только растут, это правда. Государство инвестирует в крупные проекты и развитие территорий, чтобы создать нужный для экономики мультипликатор в моменте и заложить положительный потенциал для будущего. Также никто не отменял задачи по реализации мастер-планов 200 городов и большого количества проектов комплексного развития территорий, не стоит на месте развитие водного транспорта и прибрежной инфраструктуры в регионах.
Это влияет и на жилую недвижимость у воды: она всегда пользуется повышенным спросом в силу ограниченности предложения. Поэтому такое жилье имеет больше конкурентных преимуществ и интересно для инвесторов даже во время кризиса. Более того, когда спрос на рынке восстановится, развитая инфраструктура у воды дополнительно на 30% повысит стоимость недвижимости в соседних районах.
Как видно, перспектив для инвесторов множество, но если бы все было так просто…
Что мешает более интенсивному росту?
Мешает запутанность нормативной базы, где даже не нашлось определения «яхтинга, яхтенного порта (марины)»: сейчас она по юридическому статусу приравнивается к аэропорту — со всеми вытекающими из этого требованиями, буквально несовместимыми с малым и средним предпринимательством. В целом у нас более 60 нормативных правовых актов, которые в той или иной степени влияют на прибрежную гражданскую инфраструктуру, а еще федеральная программа, четыре нацпроекта, поручения президента РФ…
На этом фоне принятие закона о границах речных портов видится пусть и не самым значительным, но четким шагом к решению накопившихся проблем. В Российском союзе туриндустрии мы готовим открытую отраслевую сессию с Минстроем, Минтрансом, Минспорта, Минпромторгом и ключевыми девелоперами, чтобы наконец собрать фрагменты в единую картину. Здесь мы говорим не только о стройке, но и о новых стандартах, цифровых платформах управления акваториями, сервисах бронирования, онлайн-обучении и профессиональных компетенциях.
Есть ли какая-то нормативная поддержка этого развития со стороны государства?
Четыре года назад распоряжением правительства была утверждена «Концепция развития яхтенного туризма в Российской Федерации на период до 2030 года», а два года назад — «дорожная карта» по развитию инфраструктуры яхтенного туризма Азово-Черноморского бассейна, которая предусматривает строительство 13 марин на берегу Чёрного моря. Это решение назрело давно, поскольку существующая инфраструктура в Краснодарском крае уже перегружена, а рельеф не предоставляет надежных естественных укрытий.
Кроме того, для снижения сроков и стоимости строительства марин Минстроем России разрабатывается свод правил СП «Яхтенные порты на внутренних водных путях. Правила проектирования». Это должно снять ключевые коллизии для инвесторов. Какие еще регионы России интересны с точки зрения инвестиций в строительство водной инфраструктуры и недвижимости?
Наиболее перспективными представляются Дальний Восток (Хабаровск, Сахалин), Байкал, Балтика, Русский Север, Арктика и, разумеется, Средняя Волга.
В целом прибрежная инфраструктура в России становится точкой роста и территорий, и экономики, оформляясь в полноценную отрасль. Для этого нам следует перейти от голого точечного энтузиазма к системной работе в логике экосистем, где каждый участник видит друг друга и долгую игру. Это откроет рынок для тех инвесторов, которые думают на десятилетия вперед.
Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ
Номер публикации: №41 07.11.2025
Предотвратить «идеальный шторм»: российские цементники договорились, какие меры помогут навести порядок на рынке и эффективно поддержат отрасль
В рамках XXVII Международного строительного форума «Цемент. Бетон. Сухие смеси» 30 октября прошел организованный «Стройгазетой» круглый стол «Варианты развития рынка цемента, бетона, сухих строительных смесей. Основные тренды и вызовы», на котором спикеры представили свои оценки состояния конкурентной борьбы на рынке цемента, обсудили возможные сценарии развития ситуации и предложили ряд решений по предотвращению дальнейшего спада производства продукции в цемпроме и смежных отраслях.
По сложившейся традиции, с оценкой текущего состояния и перспектив цементной отрасли и рынка выступил исполнительный директор СМ ПРО Евгений Высоцкий. По его словам, анализ показывает, что в предстоящий период события будут развиваться по пессимистичному сценарию, потребление цемента продолжит снижаться. Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что к 2027 году ввод жилья может сократиться на 30%. Исходя из этого, следовало ожидать падения производства цемента с 66,5 млн тонн в 2024 году до 52,8 млн в 2027-м. Но не далее как в сентябре макроэкономические прогнозы госведомств существенно ухудшились, следовательно, можно обоснованно предполагать более резкое сокращение производства цемента, что ставит производителей в сложное положение, так как уже сегодня профицит мощностей в цемпроме, по оценке СМ ПРО, составляет 32,5 млн тонн и продолжает нарастать. Одновременно практически по всему периметру границ РФ усиливается давление импорта. «Только в Северо-Кавказском федеральном округе потребление превосходит имеющиеся мощности, в остальных округах имеется их существенный профицит», — сообщил Евгений Высоцкий.
По его оценке, конкуренция в цемпроме выше, чем практически во всех других сегментах промышленности стройматериалов (ПСМ). Подтверждает это и то, что некоторые заводы вынуждены поставлять цемент на расстояния свыше тысячи километров, в ЦФО его иногда привозят за 2,5 тыс. километров. «Такое происходит явно не от хорошей жизни», — отметил эксперт.
К тому же большое число независимых производителей на рынке не всегда «переходит» в высокое качество продукции. Однако, несмотря на высококонкурентную среду, инвесторы упрямо планируют строительство новых производств. Так, Евгений Высоцкий привел в пример «очередной подход» к строительству Калужского цементного завода — в третий или четвертый раз. По его предположению, вложения в цемпром стали особой «зоной доверия» и инвестор уверен, что цемент всегда будет нужен, а государство всегда будет строить, то есть живет настроением, что пусть сегодня на рынке тучи, но завтра непременно будет солнце. Но с таким подходом есть риск «выкинуть на ветер» десятки миллиардов рублей. Вместе с тем, инвесторы не спешат вкладываться в смежные сегменты, например, в производство теплоизоляции или стройизделий из гипса, хотя в них конкуренция ниже, а входные барьеры для бизнеса ниже. «В этих сегментах настоящее мегаполе для приложения инвестиций, а в цемпроме вечный бой и беспокойные сны об ускользающих доходах. Так, может быть, дело не в экономике, а в психологии?» — констатировал Евгений Высоцкий.
По его мнению, при производстве цемента сложились условия, когда отрасль не имеет возможности развиваться. Вдобавок значительно усложнилась логистика, выросли в цене газ и электричество, оплата труда, железнодорожные перевозки, повысилось регуляторное давление при крайне высокой ключевой ставке Центробанка. «Все это создает условия для «идеального шторма» в цемпроме — сценария, когда негативные факторы накладываются друг на друга и формируются предпосылки для дальнейшего значительного ухудшения ситуации в отрасли», — заключил Евгений Высоцкий.
Планы «не бьются» с реалиями
Исполнительный директор Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» (НО «СОЮЗЦЕМЕНТ») Дарья Мартынкина указала, что проектная производственная мощность российских цементных заводов, по данным Союза, составляет 104 млн тонн цемента в год. Иногда можно услышать мнение, что часть имеющихся мощностей — «какие-то ржавые железяки», которые никогда не могут быть запущены в работу. «На это я говорю: «А вы знаете, что в Новосибирской области есть цементный завод проектной мощностью 300 тыс. тонн в год, который работает на списанной печи другого цементного завода? А на Тимлюйском цементном заводе в Бурятии запущена печь, до этого «молчавшая», как говорят цементники, 11 лет? Есть и другие примеры. Только сам производитель точно скажет, какую мощность он может дать на своем оборудовании. Проектная мощность способна стать реальной при соблюдении ряда условий, включая четкое и заблаговременное планирование объемов потребления с учетом капиталоемкости отрасли», — рассказала она.
Но как раз к планированию возникает много вопросов. Сейчас острая тема для отрасли — предполагаемое строительство цемзавода в Хабаровском крае. Цементная промышленность Дальневосточного федерального округа представлена шестью действующими предприятиями общей производственной мощностью 5 млн тонн цемента в год. При этом емкость рынка составляет не более 4 млн тонн в год, в том числе в Хабаровском крае — 504 тыс. тонн, с перспективой снижения в ближайшие 2-3 года. Крупнейшим поставщиком Хабаровского края (93%) является АО «Спасскцемент» мощностью 2,57 млн тонн в год. Оставшуюся потребность обеспечивает Теплоозерский цементный завод мощностью 0,63 млн тонн в год.
Новый цементный завод в любом из регионов ДФО столкнется с проблемой низкой загрузки производственных мощностей, необходимостью работать в убыток, невозможностью выйти на окупаемость. При этом расположение нового завода непосредственно в Хабаровском крае не может считаться конкурентным преимуществом, так как расстояние от потенциального места строительства завода до основного центра потребления (Хабаровск) составляет около 670 км, а расстояние от Новоспасского цементного завода — 540 км, от Теплоозерского цементного завода — 280 км. Таким образом, имеющихся цементных мощностей с лихвой хватает для обеспечения ДФО.
И для обеспечения всех потребностей внутреннего рынка РФ проектных 104 млн тонн в год более чем достаточно. Строительство новых заводов должно учитывать общеотраслевые и региональные балансы спроса и предложения. Пока же даже имеющиеся производства работают вполсилы. Средний уровень загрузки российской цементной промышленности за последние 10 лет — 60%. И он снижается не только изза сжатия внутреннего спроса, но и вследствие быстрого роста импорта цемента из ряда соседних государств. «Рынок падает, и в этом году мы ожидаем завоз в Россию не менее 3,7 миллиона тонн цемента — не меньше, чем в прошлом году, соответственно, доля импорта увеличится. А с учетом серых поставок объем импорта будет еще больше», — спрогнозировала Дарья Мартынкина.
В частности, в 2023-2024 годах фиксировался резкий рост количества сертификатов соответствия на цементную продукцию серийного производства, ввезенную из стран, не входящих в ЕАЭС, — Ирана, Турции, Вьетнама и Китая. Аналогичная динамика наблюдается и по количеству получивших сертификаты заводов-изготовителей цемента из этих стран.
Отдельно она рассмотрела ситуацию с иранским цементом: с 2021-го по 2024 год количество сертификатов соответствия, выданных российскими органами на иранский цемент серийного производства, выросло на 180%, число иранских заводов-изготовителей цемента, сертифицировавших продукцию для импорта в РФ, подскочило на 260%, а группа уполномоченных иранскими изготовителями цемента российских юридических лиц, которые будут помогать этой продукции въезжать в нашу страну, расширилась на 172,7%.
По инициативе «СОЮЗЦЕМЕНТа» эксперты Президентской академии (РАНХиГС) провели исследование российской цементной промышленности. Главный вывод по его итогам: любое резкое наращивание импорта приведет к совокупным потерям экономики Российской Федерации. В случае стечения всех неблагоприятных факторов потери в экономике в целом составят до 52,6 млрд рублей в год, в том числе прямые потери государства от недополученных налогов и сборов — до 15,4 млрд рублей в год. «Производство цемента на территории государства в достаточном количестве является необходимым условием его суверенитета, недостаток собственного цемента может стать основанием для внешнего влияния и сдерживающим фактором в развитии страны», — указала Дарья Мартынкина.
По ее мнению, рост импорта происходит прежде всего из-за ценовых преимуществ ввозимого материала: практически все составляющие цены импортного цемента в странах-изготовителях ниже, чем в РФ, в то время как в России продолжают быстро дорожать газ, уголь, электроэнергия, топливо, растут транспортные расходы и тарифы естественных монополий, уровень зарплат. Оборудование и запасные части дорожают из-за санкций. При этом отечественные цементники не могут влиять более чем на 55% составляющих цены своего продукта. В пользу импортеров курсовая разница. Одновременно производители цемента в странах, из которых его завозят в Россию, получают немалую поддержку от своих государств, которые выделяют им средства на модернизацию, субсидии на логистику и расширение импорта и т. д.
В этой связи поучительна картина, сложившаяся в цементной отрасли Казахстана, где 16 цементных заводов мощностью 18 млн тонн в год в 2023 году произвели 12,1 млн тонн цемента, то есть имеется огромный профицит собственного продукта. Но в последнее время в страну хлынул импорт: по данным республиканской статистики, только за 8 месяцев этого года завоз цемента из Узбекистана увеличился на 600% (до 267 тыс. тонн), из Польши — на 68%, из Турции — на 100%. В результате на рынке Казахстана доля импорта выросла до 8-10% и продолжает увеличиваться (по итогам года ожидается антирекорд в 1,5 млн тонн). На этом фоне в Казахстан заходят китайские инвесторы и вкладываются в строительство дополнительных мощностей; ими уже построено несколько новых заводов, которые ведут свою ценовую политику.
Результатом сочетания этих двух факторов уже стало закрытие цементных заводов АО «ACIG», ТОО «Рудненский цементный завод», ТОО «Жамбыл недр», причем это не старые предприятия, они были введены в последние десятилетия, а строительство одного из них даже финансировал госбанк Казахстана — то есть выданные им деньги потеряны. Плюс сейчас еще одно казахстанское предприятие балансирует на грани окончательной остановки, уже не платит зарплаты. Таким образом можно наглядно видеть, как волна неконтролируемого импорта на фоне строительства избыточных мощностей в этой стране приводит к дестабилизации рынка, разбалансировке спроса и предложения, порождает негативные социально-экономические последствия.
«Такой сценарий ожидает и Российскую Федерацию, если не предпринять проактивных мер, а рост импорта не будет осознан как проблема», — предупредила Дарья Мартынкина.
В целях недопущения ухудшения ситуации в цемпроме в «СОЮЗЦЕМЕНТе» предлагают, во-первых, ввести дополнительные пошлины или квоты на цемент, поставляемый из-за пределов ЕАЭС. И хотя это сложный вопрос, работа в этом направлении представителями отрасли ведется. Во-вторых, необходимо ввести автоматическое лицензирование импорта цемента из-за пределов ЕАЭС. В-третьих, следует работать над выравниванием условий конкуренции для цементной промышленности. В-четвертых, необходимо обсуждение на площадке Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) текущей ситуации с возможным включением самоограничений на поставки цемента; этот орган мог бы установить правила игры на общем рынке стран Содружества и для импортеров. С коллегами и партнерами всегда можно договариваться!
Также в «СОЮЗЦЕМЕНТе» считают уместным возвращение ранее отмененных трехпроцентных пошлин на иранский цемент, так как оснований для отмены этой сдерживающей меры в настоящее время «точно нет». Тем паче это надо сделать, поскольку взимание пошлин принесет дополнительные деньги в бюджет. И, наконец, настало время заняться вопросами качества ввозимой на территорию стран ЕАЭС продукции, а для этого потребуется наладить инспекционный контроль за каждой партией цемента на границах государств Содружества, а также ввести институт нотификации органов по оценке соответствия цемента. «Если мы реализуем все эти меры, то на рынках ЕАЭС будет гораздо больше порядка», — заключила Дарья Мартынкина.
Утраченная долговечность
Более подробно вопросы качества цемента были рассмотрены в докладе руководителя департамента по техническому маркетингу ЦЕМРОСа Натальи Стржалковской. Она отметила, что представителей отечественной цементной отрасли проблема притока импорта тревожит не только и не столько с точки зрения ценовой конкуренции, в условиях которой работающие на рынке российские компании давно привыкли существовать, — большее беспокойство вызывают свойства ввозимой продукции. И тут нужно понимать, что импортный цемент, когда речь идет не о продукции из Белоруссии и Казахстана, с которыми у России общая нормативная база, а о вьетнамском, иранском, китайском цементах, объективно отличающихся от российского, ввиду того, что нормативы по его производству в зарубежных странах другие. Это не означает, что импортный цемент некачественный, важно отметить, что свойства таких цементов соответствуют иным региональным условиям и требованиям локальной строительной отрасли. Опытные строители это прекрасно знают и никогда не применяют более дешевый иранский или турецкий цемент в чистом виде, чаще используется смесь с российским. Именно так полученное вяжущее становится похожим на цемент, с точки зрения тех, кто его использует.
При этом запрос на качественный цемент на российском рынке различается в зависимости от нужд клиента и сегмента потребления. Качественный цемент для перевалки и фасовки (20% потребления в РФ), например, условный ЦЕМ I 42,5Н, может отличаться от цемента с таким же названием, качество которого является превосходным для производства бетона (26% потребления), ЖБИ, ЖБК и других изделий (28%), но считаться недостаточным по каким-то конкретным параметрам для производства сухих смесей (6%), строительства инфраструктуры и промышленных объектов (2%). «Качество качеству рознь, хотя цемент для разных видов работ может называться одинаково», — подчеркнула Наталья Стржалковская.
Кризис и нехватка средств у потребителей, считает она, негативно влияют на структуру потребления цемента. В настоящее время на портландцемент без минеральных добавок приходится 67% рынка, а на портландцемент с добавками 33%. И, как всегда в тяжелые времена, доля чистого цемента растет. Это происходит по вполне понятным причинам. Свою отрицательную роль в этом процессе играет низкое качество инертных материалов, склонность к использованию дешевых малоэффективных модифицирующих добавок для бетонов, недостаточная квалификация технологов, отсутствие заводской лаборатории и оборудования и т. д. Соответственно, востребован больше чистоклинкерный цемент, так как он наносит минимальный вред при неумелом или неэффективном использовании.
В своем докладе представитель крупнейшего российского холдинга подробно рассмотрела параметры, влияющие на качество цемента. Как известно, свойства этого продукта в первую очередь задаются и управляются основными клинкерными минералами, содержанием гипса, щелочных оксидов и т. д. В частности, кинетика твердения в ранние сроки, которая важна большинству клиентов, зависит от содержания алюминатов и щелочей в портландцементе. В то же время, трещины на конструкциях, возникающие впоследствии, зачастую являются результатом гонки за снижением временных издержек, ускорением процесса строительства.
Наталья Стржалковская подробно остановилась на вопросах технологии производства цемента, указав на важность соблюдения требований к помолу, эффективности различных типов сепараторов, гранулометрического распределения частиц и т. д., отметив, что цементники могут ювелирно работать и создавать идеальные цементы для различных типов конструкций, но чтобы выпустить цемент, удовлетворяющий требованиям клиента, нужно иметь грамотный запрос: «Наши цементы используются в дорожном, мостовом, специальном и жилищном строительстве. Для обеспечения долговечности зданий и сооружений, пожалуйста, правильно формулируйте свои пожелания». Иногда нелишне вспомнить, как удавалось строить долговечные конструкции в прошлом. В этих целях Наталья Стржалковская привела таблицу по минералогии цементов, из которой следует, что содержание двухкальциевого силиката белита (C2S), который образно называют «минералом долговечности», в клинкере российских производителей упало с 11-26% в 1962 году до 4-8% в 2025-м. Собственно, поэтому с таким трудом приходится ломать хрущевские пятиэтажки, которые были рассчитаны на 25 лет службы.
Увы, существуют риски снижения долговечности конструкций с учетом особенностей современных цементов. В частности, в паспорте цемента одного из конкурирующих производителей РФ содержание двухкальциевого силиката обозначено всего лишь в 2%, поэтому не следует удивляться последствиям его применения для конструкций: бетон может быть прочным, но недолговечным. «Иранский, китайский, турецкий цементы — они другие. Поэтому строителям не надо себя уговаривать, что использование более дешевой продукции покроет будущие издержки. Мы свою страну строим, а не чужую», — подвела черту под эмоциональным выступлением Наталья Стржалковская.
Опора на инновации
Таким образом, на рынке действует ряд негативных тенденций, и в случае обострения экономической ситуации положение в цементной отрасли может стать еще сложнее. Как всегда в подобные периоды, выход может быть найден не только при помощи нормативного регулирования и административных мер — необходимо повышать производительность труда в цемпроме и строительстве, шире использовать перспективные материалы и решения.
«Выход из положения — это инновации», — начал свой доклад доктор технических наук, председатель Совета директоров ГК КТБ Алексей Давидюк. Он подробно рассказал слушателям о революционных сдвигах в сфере производства ультралегких бетонов на основе пеностеклогранулятов. У этих перспективных бетонов очень широкий диапазон применения — от использования в качестве несущих конструкций до опалубки. А благодаря своей выдающейся плотности и прочности они превосходят многие традиционные материалы и позволяют удешевлять итоговые конструкции, повышать их теплоизоляционные и прочие характеристики. Алексей Давидюк анонсировал запуск в первой половине 2026 года первого в РФ завода по производству пеностеклогранулятов мощностью более 50 тыс. кубометров в год. Продукция будет выпускаться под торговой маркой «Диатек» фирмой ООО «ЗТМ Люкс» для производства легкобетонных конструкций и сухих смесей при научно-техническом сопровождении ГК КТБ. Кроме того, докладчик представил новые виды арматуры и их преимущества для производства бетонных конструкций — высокомодульную композитную на углеволокне и металлическую А550СК.
Свои решения представила на круглом столе и компания «ЭЛКОН», изделия которой в своем сегменте занимают достойные позиции в России уже более 15 лет. Ее региональный директор Егор Сазонов привел сжатый анализ состояния рынка бетоносмесительных установок (БСУ) и рассмотрел специфику и перспективы их использования на ведущих стройках России, дополнив выступление рядом ярких примеров.
Так, в России впервые появились всесезонные плавучие заводы компании. В частности, с помощью одного из них в 2024 году был введен в эксплуатацию мост в Самарской области, бетон для его возведения поставлялся прямо с барж, на которых размещались установки «ЭЛКОН»; эта практика будет продолжена. Сейчас реализуется масштабный проект по строительству мостового перехода через Лену; оборудование, с помощью которого его возведут, уже смонтировано. Мощный полнокомплектый завод «ЭЛКОН» для этой стройки аккумулирует практически все передовые наработки компании. «Надеюсь, фотографии нового моста мы получим в следующем году», — заявил спикер.
Следующий пример эффективного подхода — оснащение современным оборудованием завода объемно-блочного домостроения в Республике Чувашии. На этом объекте «ЭЛКОН» запустил в работу две всесезонные бетонные установки производительностью 90-120 кубометров керамзитобетона в час. «Ключевая особенность данного проекта — объединение двух заводов в единую линию подачи», — рассказал спикер.
Также компания активно участвует в программе регионального дорожного строительства. Причем все шире используется технология использования тяжелых бетонов для асфальтобетонных дорог. Их прокладка в настоящее время активизировалась в Саратовской области и ряде других регионов. Для таких проектов как раз идеально подходят новые 150-е заводы «ЭЛКОН», так как они обладают мощным приводом для производства тяжелого бетона и имеют широкий шифер, что обеспечивает его быструю выгрузку в самосвалы, у которых коэффициент загрузки составляет 0,7, а не 100% как у миксеров. Также БСУ компании оказались незаменимы при замене взлетно-посадочной полосы и других сооружений аэропорта Норильска. «Ведется работа по превращению установок «ЭЛКОН» для этого проекта во всесезонный завод, чтобы вести работы и в зимний период», — рассказал Егор Сазонов.
Всего за 15 лет работы на российском рынке компанией «ЭЛКОН» было смонтировано более 1,5 тыс. бетонных заводов. Производитель продолжает развивать спектр своих возможностей. В частности, «ЭЛКОН» стал участником крупного инвестпроекта в Самарской области по изготовлению ключевого оборудования для цемпрома (силосов и т. д.), для чего уже закуплены и запущены в работу четыре робота-сварщики KUKA, токарный станок с ЧПУ, аппарат лазерной резки. «В ближайшем будущем мы там начнем строить новый производственный корпус площадью 16 тыс. кв. метров, который будет оснащен самыми современными технологиями», — сообщил Егор Сазонов.
По общему мнению участников круглого стола, высказанные на нем оценки и состоявшаяся дискуссия подтвердили, что российская цементная отрасль обладает существенным запасом прочности. Но даже такое «богатырское» здоровье можно «угробить». Поэтому необходима скорейшая реализация актуальных защитных мер, о которых говорилось в обсуждениях. Цементный рынок нуждается в наведении элементарного порядка — тогда любой кризис и спад потребления способны стать стартом для нового витка модернизации отрасли. Тем более, что перечень инноваций по обеспечению ускоренного развития цемпрома весьма широк.
Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ
Номер публикации: №41 07.11.2025
Экспорт в КНР спасет финансовые показатели «Газпрома»
Экспорт в Китай в 2029 году увеличит чистую прибыль «Газпрома» на 23%
Увеличение поставок сетевого метана в Китай до 54–56 млрд кубометров в год нарастит выручку «Газпрома» по международной системе бухучета в 2029 году на 20% по сравнению с 2024 годом, до 12,8 триллиона рублей, а чистая прибыль подрастет на 23%, до 1,5 триллиона рублей, пишут «Ведомости» со ссылкой на расчеты «Эйлер».
В 2027 году экспорт метана в КНР по «Силе Сибири» и Дальневосточному маршруту должен достичь уровня в 54 млрд кубометров, а к 2030 году возможно увеличение поставок до 56 млрд. В западном направлении, а именно поставки в Евросоюз и Турцию, «Газпром» собирается стабильно экспортировать порядка 37 млрд кубометров.
«НиК» напоминает, что поставки метана в западном направлении всегда были высокомаржинальны. Однако в последнее время они подвержены геополитическим рискам. В конце 2025 года истекает срок контракта на экспорт сетевого газа в Турцию. Анкара хочет перезаключить соглашение, но этому активно препятствуют США.
Возвращение свободной планировки – как изменились подходы к собственному дизайну в элитном сегменте
В новостройках элитного и делюкс-сегмента Москвы доля квартир без отделки в продаже за пять лет выросла с 44% до 70%, достигнув в сентябре 2025 года пятилетнего максимума. Мода на готовые интерьеры в высокобюджетном сегменте проходит. Эксперты компании Rariteco объяснили «Стройгазете», как покупатели воспринимают новостройки без отделки, почему «голый бетон» для них – единственная возможность создать пространство мечты, каковы реальные бюджеты, сроки реализации, а также тренды, определяющие облик элитных интерьеров сегодня.
1. Почему «бетон» остался золотым стандартом в элитном сегменте
В сегментах элитной и делюкс-недвижимости Москвы до 80% сделок по-прежнему приходится на квартиры без отделки, так как для покупателя такого уровня готовые решения от застройщика – это компромисс, на который он не всегда готов. Владельцы бюджетов в сотни миллионов рублей воспринимают жилье как способ самовыражения, поэтому часто предпочитают кастомизированное пространство. Другой причиной возвращения свободной планировки стало недоверие к качеству готовых решений в условиях внешних ограничений и желание самим «держать руку на пульсе» ремонта. У покупателей высокобюджетной недвижимости есть свои представления об идеальных планировках, ремонте, начинке и отделке квартиры, которые они стремятся воплотить в жизнь.
Формат white box также не прижился, поскольку реализация сложного проекта все равно требует демонтажа готовых стен и стяжки для прокладки кастомных коммуникаций. Главной же причиной остается возможность реализации уникальных, капиталоемких и технически сложных идей, невозможных в готовом объекте. Ярким примером этого служит пентхаус в одной из высоток в Москве, где на первом уровне разместили внушительных размеров бассейн. Для этого потребовалось тесное взаимодействие с проектировщиками здания, которые заново рассчитывали несущие конструкции и производили усиление перекрытий с учетом колоссальных нагрузок от чаши с водой.
2. Бюджет мечты: сколько стоит ремонт в самых дорогих квартирах
Бюджет на создание интерьера мечты в 2025 году для покупателей может быть сравним со стоимостью самой недвижимости. Стоимость разработки дизайн-проекта у топовых российских бюро начинается от 3-10 тыс. рублей за квадратный метр, но может достигать и 20 тыс. рублей в наиболее эксклюзивных заказах. Цена строительно-монтажных работ без учета материалов также может варьироваться от 30-50 тыс. рублей за кв. метр и достигает 100-180 тыс. рублей за метр в самых сложных проектах. Расходы на отделочные материалы, инженерное оборудование, фурнитуру, мебель и технику вообще не имеют пределов и зависят от индивидуальных решений владельца. Итоговая стоимость отделки «под ключ» в элитном сегменте может варьироваться от 500-600 тыс. до 1,2 млн рублей за кв. метр, а в самых дорогих проектах со сложной кастомизацией может превышать 2 млн рублей за кв. м. Верхняя планка расходов практически не ограничена, что подтверждает мировая практика. Эталонным примером остается кейс миллиардера Рината Ахметова, который приобрел трехэтажный пентхаус в лондонском комплексе One Hyde Park за 221 млн долларов и планировал сразу после покупки вложить еще около $95 млн в полную перестройку и отделку интерьеров.
3. Время – вечная роскошь: сроки реализации элитных ремонтов
Владельцы элитной недвижимости готовы инвестировать в создание интерьера не только деньги, но и время, поскольку качество для них важнее скорости заселения. Только на разработку детального дизайн-проекта и всей инженерной документации уходит от четырех до восьми месяцев, а сам этап строительно-монтажных работ может занимать от одного года до полутора лет. Как правило, закладывают около года на ремонт под ключ, но иногда средний срок от момента покупки «бетонной коробки» до новоселья составляет два-три года, а при заказе эксклюзивной мебели из-за рубежа может растянуться и до четырех лет. Впрочем, даже эти впечатляющие сроки не предел, когда речь идет о бескомпромиссном перфекционизме. Одним из хрестоматийных примеров длительной и скрупулезной переделки жилья стал бывший особняк Хью Хефнера, основателя журнала Playboy. Его поместье приобрел миллиардер Дарен Метропулос за 100 млн, долларов после чего он начал капитальный ремонт с привлечением «короля мегаособняков» – архитектора Ричарда Лэндри. Модернизации подверглись главная резиденция, бассейн, солярий и экстерьер. На все работы ушло пять лет и 10 млн долларов.
4. Новая география люкса и адаптация к санкциям
Санкции и разрыв логистических цепочек не создали дефицита на элитном рынке, но привели к значительному удорожанию и усложнению комплектации проектов. Привычные европейские бренды по-прежнему доступны через механизмы параллельного импорта, которые идут через Турцию, ОАЭ и Казахстан, однако это увеличивает финальную стоимость товаров на 30-70% и удлиняет сроки поставки в два-три раза. Более стратегическим ответом рынка стал бурный рост российского bespoke-производства, где локальные мастерские создают мебель, кухни и предметы интерьера, не уступающие по качеству зарубежным. Одновременно с этим дизайнеры открыли для себя премиальный сегмент азиатских производителей как альтернативу европейскими брендам.
5. Влетает в копеечку: как подорожали элементы дома мечты
Рынок элитного ремонта за последние пять лет пережил трансформацию, которая кардинально изменила бюджеты и сроки проектов. Средняя стоимость отделки «под ключ» в рублевом эквиваленте выросла на 80-120%, а сроки реализации увеличились на 30-50% по сравнению с допандемийным периодом. Этот скачок обусловлен совокупностью факторов: привязка всех импортных материалов к курсу валют, многократное удорожание логистики в рамках параллельного импорта и острый дефицит квалифицированных мастеров, который обусловил повышение цен на их услуги. На импортные отделочные материалы рост составил 45-50%, для европейских брендов цены иногда поднимались в 2-2,5 раза, особенно для красок и декоративных покрытий. Системы кондиционирования прибавили 55%, кабельная продукция 40-70%, трубная разводка и фитинги – 57%, насосные и электротехнические системы – 40-43%.
6. От показной роскоши к инженерному перфекционизму: тренды дизайна
За последние пять лет эстетические предпочтения владельцев элитной недвижимости также претерпели кардинальную смену фокуса. Дворцовая стилистика с обилием позолоты, а также холодный минимализм в стиле лофт уступили место «тихой роскоши». Сегодня премиальность проявляется не в блеске и избыточности, а в тактильном удовольствии от натуральных материалов – редких пород камня и дерева, натуральной кожи, замши, льна – и в безупречности исполнения деталей. Некогда модные открытые планировки уступили место продуманному функциональному зонированию, с четким разделением на приватные мастер-зоны, детские блоки и технические помещения для персонала. Главным же вектором изменений стал инженерный перфекционизм: усложнились системы приточно-вытяжной вентиляции с медицинскими HEPA-фильтрами, увлажнения воздуха и многоступенчатой очистки воды. Стали популярны биодинамическое освещение под циркадные ритмы человека и продвинутые системы кибербезопасности для «умного дома». Финальным штрихом новой элитарности стала глубокая интеграция в интерьер предметов современного искусства и коллекционного дизайна.
Авторы: СГ-Онлайн
Мировой рынок переработанной стали сократился в первой половине 2025 года
Как сообщает SteelNews.biz со ссылкой на данные Bureau of International Recycling (BIR), в первой половине 2025 года металлургические предприятия по всему миру сократили выпуск стали и потребление лома по сравнению с тем же периодом 2024 года.
По данным World Steel Association, мировое производство сырой стали за январь–июнь 2025 года составило около 935 млн тонн, что на 2,2% меньше, чем годом ранее. Снижение зафиксировано в ЕС (–3,3%), Азии, Австралии и Новой Зеландии (–1,9%), Ближнем Востоке (–5,4%), странах СНГ (–5,4%), Северной Америке (–0,6%) и Южной Америке (–0,4%).
Потребление металлического лома снизилось в Китае, ЕС, США, Японии и Южной Корее, но выросло в Индии (+15,3%) и Турции (+2,2%). В Китае использование переработанной стали упало более чем на 11%, в США — на 9%, в ЕС — более чем на 4%.
В целом использование переработанной стали в ключевых регионах мира составило около 236 млн тонн, что на 6,9% меньше, чем годом ранее.
Турция остаётся мировым лидером по доле переработанного металла — 87% сырья, за ней следуют США (66%), ЕС (60%), Япония (36,7%), Южная Корея (33,4%), Индия (24,5%) и Китай (21,2%).
В январе–июне 2025 года Турция импортировала 9,4 млн тонн лома, в основном из США (–19% к 2024 г.) и Нидерландов (+14,6%). Индия заняла второе место среди мировых импортеров, увеличив закупки до 4,6 млн тонн (+18%), главным образом из США и Великобритании.
Несмотря на профицит лома, ЕС и США также увеличили импорт: в ЕС он вырос до 2,5 млн тонн (+4,3%), в США — до 2,2 млн тонн (+6,7%). При этом экспорт остался значительно выше: ЕС вывез 8,3 млн тонн (главные покупатели — Турция и Египет), США — 6 млн тонн (Турция и Бангладеш).
Среди стран, увеличивших экспорт лома, — Япония (+19,5%), Мексика (+27,4%) и Сингапур (+32,6%); крупнейшее падение показали Великобритания (–25%), Канада (–13%), Австралия (–47%) и Гонконг (–8,8%).
На фоне спада переработки стали производство прямовосстановленного железа (DRI), наоборот, выросло на 4,3%, главным образом за счёт Индии (+8,7%), тогда как в Иране оно сократилось на 2,2%.
Данные были представлены на ежегодной конференции BIR в Бангкоке, проходившей 26–28 октября 2025 года.
Муниципалитеты БРИКС углубляют сотрудничество: итоги второго дня форума в Сенкт-Петербурге
Санкт-Петербург, 30 октября 2025 года: Второй день Международного муниципального Форума БРИКС сложился из обсуждения важнейших аспектов взаимодействия между муниципалитетами разных стран. Финансово-экономическое сотрудничество, развитие цифровых технологий, образование, здравоохранение, молодежная политика, вопросы миграции, культура, спорт: все темы устойчивого развития были охвачены форумом. Итогами со «Стройгазетой» поделились представители мероприятия.
Муниципальное сотрудничество — уникальный инструмент обмена опытом и лучшими практиками
Дискуссионную сессию «Муниципальное сотрудничество как драйвер региональной интеграции и международных экономических связей» открыл Сергей Черёмин, Заместитель председателя Оргкомитета ММФ БРИКС 2025, Министр Правительства Москвы, Руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы: «Муниципальное сотрудничество между нами — уникальный инструмент обмена опытом и лучшими практиками управлениями муниципалитетами, мегаполисами».
Глава внешнеэкономического ведомства столицы отметил развитие связей Москвы и кубинской Гаваны. Черёмин объявил, что на Форуме подписана новая программа сотрудничества между столицами России и Кубы.
Янет Эрнандес Перез, Губернатор Гаваны подтвердила: «Очень важно, чтобы Москва в мае смогла поучаствовать в неделе, посвященной отношениям с Россией. Мы подготовим это мероприятие со всем нашим теплом. Мы — страна партнер и в этом качестве при вашей поддержке мы стремимся стать полноценной частью БРИКС. Пожалуйста, рассчитывайте на Кубу. Куба будет поддерживать вас».
Муниципалитеты, несмотря на свои разные возможности, сталкиваются с одинаковыми проблемами. С помощью взаимодействия они могут делиться возможностями инфраструктуры, знаниями и опытом - уверены участники сессии.
Евгения Лодвигова, заместитель Главы муниципального образования г.Казани рассказала о взаимодействии с международными партнерами города Казани: «Мы сделали большой рывок по улучшению городской среды. Мы создали проект «Shared city», где собраны лучшие практики со всего мира… Когда мы еще в 2020 году принимали традиционный форум БРИКС, мы еще тогда поняли, что у наших городов много точек соприкосновения. Мы больше чем уверены, что расширение БРИКС способствует многополярности».
Активным участником БРИКС является Иран. В последнее время наблюдаются положительные темпы роста взаимодействия России и Ирана. Только с Москвой в этом году оборот составил 1,6 млрд долларов.
Мехди Чамран, Председатель Исламского Городского Совета Тегерана: «Сейчас мир все чаще и чаще встречается с определены и вызовами. К сожалению, экономическая нестабильность совместно с экономическими кризисами влияют на трудности в городах. Безусловно, из-за недостатка нацеленности на человека как гражданина, мир все также продолжил сталкиваться с проблемами, в частности в гуманитарной и социальной сфере… Городские советы и муниципалитеты могут выступать гласом народа, создавая некое безопасное пространство для жизни граждан. Но основная цель должна быть больше - эти советы могут становиться большим мостом не только на региональном уровне, но и на уровне международном».
Иранский участник Форума уверен, что города могут использовать народную дипломатию, запуская общие проекты, тем самым оставляя важный след в общем развитии стран. И ценно, что при этом совместная работа городских советов может привлечь инвестиционные ресурсы.
Шейх Давуд Аль Шезави, Президент ежегодного инвестиционного форума AIM CONGRESS из Объединенных Арабских Эмиратов раскрыл секрет продуктивного сотрудничества между странами – личные отношения и любовь к своей стране: «Нам нужно смотреть на то, как сделать эту платформу более дружелюбной и продуктивной. Экосистема - это отношения между всей командой, это личные отношения. И если ты любишь свою страну, свой народ, то у тебя получается хороший проект… Это не о взаимодействии городов, это о полноценное взаимодействие людей. Каждый должен быть частью этой экосистемы».
От контроля к смыслам – трансформация лидеров перемен
Человек и его творческая деятельность как движущая сила развития креативной экономики были в центре внимания нескольких сессий и круглых столов второго дня ММФ БРИКС. Один из них - тематическая секция «Трансформация компетенций креативных лидеров для развития креативных индустрий».
Сегодня более 3 % мирового ВВП и до 12,5 % рабочих мест обеспечивают креативные индустрии. Такие цифры на полях ММФ озвучила Заместитель Председателя Совета Федерации ФС РФ Инна Святенко.
«За креативной экономикой большие перспективы. Могу отметить, что и в мире она занимает огромные позиции. Для нас очень важен экспорт креативной индустрии за рубеж - анимация, мода, ремесла, цифровые сервисы», - сказала сенатор.
По мнению Святенко, креативные индустрии открывают новые возможности для российской экономики: способствуют формированию туристических кластеров, созданию новых рабочих мест и пополнению региональных бюджетов. Кроме того, развитие именно этого сектора экономики важно еще и потому, что создает устойчивые отношения между странами. И, важно, чтобы в этой области выросла целая плеяда управленцев-лидеров.
«Кадры решают все. Если раньше мы прекрасно понимали: чтобы сохранить наши промыслы, достаточно хорошо обучить человека тому или иному направлению, то сегодня мы понимаем: важно, чтобы у нас были квалифицированные кадры, которые занимают междисциплинарную позицию. Помимо того, чтобы создать продукт, нужно также продать. Его нужно разместить - этим занимаются маркетологи, PR-сопровождение, чтобы сопровождать этот продукт», - отметила Инна Святенко. И здесь существенную роль может сыграть обмен опытом в этой сфере между странами БРИКС.
Человеческий капитал – базовая основа для развития стран
Человеческая личность, ее развитие и взаимодействие с другими людьми была в центре внимания дискуссионной сессии «Муниципальное сотрудничество как драйвер региональной интеграции и международных экономических связей».
Руководитель Департамента международных связей муниципалитета Анкары (Турция) Рамазан Кабасакал подчеркнул, что личные контакты и создают движущую силу развития: «Мы решили организовать бизнес-форум, куда пригласили представителей городов-побратимов и провели его в Анкаре. Перед тем, как я сюда пришел, я сказал, что здесь все знакомы. Я сказал господину Черёмину: «Я вас помню по бизнес-форуму».
Аарон Мокгале Малулека, Член исполнительного комитета Мэра Тшване (ЮАР) подчеркнул, что БРИКС дает широкие возможности для взаимодействия: «Мы налаживаем торговые связи с Танзанией, Угандой и другими. БРИКС создает сесть возможностей, это трамплин для движений вверх. Мы налаживаем культурный обмен, обращаем внимание на цифровизацию, на вопросы экологии».
На площадке прозвучал ряд конкретных предложений по расширению и углублению сотрудничества между странами. Участники обратили внимание, что необходимо обеспечивать прозрачность муниципального взаимодействия и для этого публиковать подробности о проектах во всех столицах.
Экономическое взаимодействие должно иметь фундамент – уверены участники ММФ БРИКС. И это не общие слова, а обмен по линии кооперации между людьми. «Города должны вкладываться в развитие человеческого капитала» - заявили делегаты стран БРИКС.
Бизнес смотрит в будущее цивилизации
Практически на каждой из секций Форума, посвященных разным темам, звучала тема цифровой эволюции и использования искусственного интеллекта – от медицины, до развития «умных городов».
На одной из секций, которая прошла в формате бизнес-завтрака «Цифровой девелопмент. Инвестиции. Будущее с искусственным интеллектом», вместе собрались ведущие девелоперы, лидеры цифровой трансформации, а также инвесторы и представители власти из стран БРИКС.
Организаторы презентовали мегапроект «Олимпия: здоровье будущего», способный задать новый вектор развития городской среды и общества в целом. Это амбициозная инициатива направленна на создание городов нового поколения, объединяющих цифровые технологии, комфортную инфраструктуру и устойчивое развитие.
Алексей Мостовщиков, Президент Международной ассоциации промышленников и предпринимателей «МОСТ» отметил особую роль проекта в формировании облика будущего: «Проект охватывает не только технические аспекты, но и формирует новые социальные формы труда, способствует расширению цифровых, культурно-досуговых возможностей, а также повышению доступности медицинских сервисов для населения. Этот мегапроект не просто бизнес-инициатива, а ключевой шаг в цивилизационном развитии. Он способен повысить инвестиционную привлекательность российских регионов, укрепить позиции страны на международной арене и задать ориентиры для будущих поколений в области устойчивого и технологичного развития городской среды».
Турецкая ASAŞ поглотила французского производителя алюминиевой фольги и упаковки
Турецкий производитель алюминия, компания ASAŞ, приобрела французскую Eurofoil France в рамках реализации стратегии глобального роста и расширения своего присутствия в Европе.
Французское подразделение ASAŞ продолжит свою деятельность под новым названием ASAS S.A.S. Финансовые условия сделки не разглашаются.
Дерья Хатибоглу, главный исполнительный директор ASAŞ, заявил, что это стратегический шаг, который укрепляет международную синергию и наращивает производственные мощности компании. Он отметил, что приобретение усиливает присутствие ASAŞ на европейском рынке, позволяя компании предоставлять клиентам более гибкую и устойчивую сервисную сеть.
Компания объединит опытный персонал и производственные мощности Eurofoil France, уделяя особое внимание устойчивому производству высококачественной продукции.
Торговля переработанной сталью: Турция лидирует по импорту, ЕС — по экспорту
Как сообщает Recycling News, в первом полугодии 2025 года импорт переработанной стали Турцией снизился на 5,8% — до 9,4 млн тонн, но страна сохранила лидерство в мире. Основные поставщики: США — 1,72 млн т (−18,8%) Нидерланды — 1,50 млн т (+14,6%)
Индия заняла второе место по импорту (+18%, до 4,58 млн т), увеличив закупки у: США (+30%) Великобритании (+7%)
Рост импорта также зафиксирован в: Пакистане (+181,6%) ЕС-27 (+4,3%) США (+6,7%) Таиланде (+285%)
Снижение наблюдалось во Вьетнаме (−62,7%), на Тайване (−40,3%) и в Южной Корее (−19,9%).
ЕС-27 остался крупнейшим мировым экспортёром вторичной стали, несмотря на спад на 2,8% (до 8,3 млн т). Главные покупатели: Турция (+10,7%) Египет (−47,1%)
США сохранили второе место (6 млн т, −16,6%), а Япония, Мексика и Сингапур показали рост поставок. Заметное падение экспорта зафиксировано в Великобритании, Канаде, Австралии и Гонконге.
Экспортные цены США и ЕС в первом полугодии 2025 года двигались почти синхронно, отмечают аналитики BIR.
MEPS: Рынок размышляет о предложении ЕС о строгой торговой защите
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., «Слабый спрос на нержавеющую сталь и низкие цены могут определять ситуацию на рынке ЕС еще четыре-пять месяцев, если Европейская комиссия не внедрит предложенный ею более строгий механизм торговой защиты», — заявляют производители.
Предлагаемая Комиссией замена ее текущих мер защиты импорта была обнародована 7 октября. Она сократит беспошлинные импортные квоты примерно на 47% и положит конец практике переноса неиспользованных квот на следующий квартал. Кроме того, она удвоит ставку пошлины на импорт сверх квоты с 25% до 50%. Кроме того, будет введено правило «плавки и заливки», требующее проверки страны происхождения импортируемой продукции в рамках усилий по борьбе с обходом ограничений.
Комиссия заявила, что в случае одобрения новые меры вступят в силу с 1 июля 2026 года, когда истекает срок действия действующего механизма. Однако европейские производители нержавеющей стали хотят, чтобы это изменение произошло раньше, чтобы поддержать цены, которые в этом месяце были относительно стабильны на долгосрочных минимумах.
Некоторые респонденты исследования MEPS считают, что новый механизм торговой защиты ЕС может быть введён уже 1 апреля 2026 года. Однако, как сообщается в MEPS European Steel Review, теперь законодательство должно быть одобрено всеми 27 государствами-членами. В случае одобрения ЕС, возможно, придётся выплатить компенсацию или столкнуться с ответными пошлинами на различные товары со стороны ключевых торговых партнёров. Следовательно, переговоры по входящим мерам могут затянуться.
Пересмотренная методология мер импорта
Анализ MEPS предлагаемого ЕС механизма торговой защиты выявил масштабы потенциального сокращения квот на некоторые виды нержавеющей стали из ключевых третьих стран.
Общий объём тарифной квоты ЕС для каждой категории стальной продукции будет основан на объёмах импорта блока с 2013 года, который, как считается, предшествовал глобальному кризису избыточных мощностей по производству стали. Распределение квот по каждой категории продукции будет рассчитываться на основе средней доли импорта стран в период с 2022 по 2024 год.
В соответствии с предлагаемыми мерами ожидается, что страны-экспортеры, на долю которых приходится более 5% от общего объема импорта ЕС, получат квоты, действующие в рамках конкретной страны. Страны с долей импорта менее 5% в конкретной категории, вероятно, будут объединены в общую квоту «другие страны». Импорт из развивающихся стран освобождается от квот, если его доля составляет 3% или менее от конкретного продукта.
Сокращение квот на холоднокатаные рулоны
Эта методология позволит Китаю и Вьетнаму получить квоты, действующие в рамках каждой страны, на холоднокатаные рулоны нержавеющей стали. В настоящее время эти страны получают доступ к рынку ЕС через категорию «другие страны» защитных мер, общий объем которой в 2025/26 финансовом году составляет 214 428 тонн. В соответствии с новым режимом, предполагаемое распределение Китая в размере 16% обеспечит ему доступ к годовой квоте в размере 79 512 тонн. Квота Вьетнама в размере 7,7% составит 38 210 тонн.
В то же время, квота «других стран», ранее доступная Китаю и Вьетнаму, будет сокращена до всего 68 597 тонн в год.
Расчёты MEPS показывают, что Тайвань получит самую высокую квоту на холоднокатаные рулоны без уплаты пошлин в рамках предлагаемых мер. Квота в размере 21,4% составит 106 147 тонн в год, что на 43,1% меньше текущего объёма. Другие страны-экспортёры столкнутся с более значительными сокращениями. Тарифная квота Индии сократится на 76,2% до 29 666 тонн; Южной Африки — на 60,7% до 42 645 тонн; и Южной Кореи — на 60,5% до 79 379 тонн в год. Квота Турции сократится на 38,2% до 52 185 тонн.
Октябрьское исследование MEPS показало, что многие импортеры из ЕС прекратили размещать новые заказы у поставщиков из третьих стран. Сочетание слабого спроса, неопределенности, вызванной предлагаемой заменой защитных мер, и введения налогов CBAM с 1 января означает, что мало кто готов рисковать, учитывая такой диапазон неизвестных цен. Индийские слитки остаются редким исключением.
Завершилась деловая программа второго заседания российско-турецкой рабочей группы
Второй день взаимодействия российско-турецкой рабочей группы по градостроительству был посвящен актуализации нормативно-технической базы строительства и интеграции цифровых инструментов в строительную отрасль, а также осмотру жилых и социальных объектов и проведению сейсмических испытаний.
«Минстрой России и представители Турецкой Республики заинтересованы в развитии систем сейсмостойкого строительства. Большое количество регионов в России и Турции подвержены сейсмическому воздействию, поэтому мы совместно решаем возникающие вопросы по защите зданий и сооружений от сейсмического воздействия. Международное взаимодействие российско-турецкой рабочей группы по градостроительству, направленное в том числе на развитие научной деятельности в области сейсмики, очень важно для совершенствования нормативной базы, обмена современными наработками и технологиями», — подчеркнул замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
На площадке Центра взаимодействия и коммуникаций в строительстве Главгосэкспертизы России делегации, возглавляемой председателями рабочей группы по градостроительству: замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергеем Музыченко и замминистра окружающей среды, градостроительства и изменения климата Турецкой Республики Омером Булутом, продемонстрировали передовые цифровые разработки и возможности столичного и подмосковного строительного комплексов.
Представители Минстроя России и коллеги из Турции также ознакомились с ходом реставрации Политехнического музея. Музейный комплекс является одним из крупнейших и старейших мировых музеев о науке и технологиях. Это первое в России здание, которое построили специально для проведения выставок. В 2023 году проект реставрации здания постройки конца XIX — начала ХХ веков был передан ППК «Единый заказчик».
Строители уже завершили строительные работы на внешнем контуре здания, увеличив полезную площадь музея до 48 тыс. м2, и отреставрировали старую большую аудиторию, химическую лабораторию, парадную лестницу и вестибюль. По завершении комплекса реставрационных и ремонтных работ здание музея вновь обретет свой исторический архитектурный облик.
Делегация также осмотрела расположенный вблизи парка ВДНХ объект жилищного строительства, во дворе которого создан собственный уютный рельефный парк площадью 1,7 га с оборудованным фитнес-залом.
Кроме того, в рамках взаимодействия рабочей группы были проведены уникальные испытания сейсмической платформы НИЦ «Строительство», где сымитировано землетрясение, произошедшее на Камчатке в этом году. Уникальная сейсмоплатформа, построенная в НИЦ «Строительство», не имеет аналогов в России, странах СНГ и Восточной Европы. Платформа массой 2,5 тыс. тонн обладает возможностью имитировать любое землетрясение, происходящее в мире, что открывает новые возможности для изучения и анализа сейсмических процессов.
Российские ученые благодаря заранее заданной акселерограмме впервые воспроизвели землетрясение, которое достигало магнитуды 8,8 баллов. Такая технология имеет потенциал для пересмотра и актуализации нормативной документации в области сейсмостойкого строительства и будет способствовать повышению уровня безопасности зданий и сооружений, а также сохранению здоровья людей и их имущества.
«Выражаю благодарность всему российскому народу за «руку помощи», протянутую Россией во время землетрясения в Турции в 2023 году. В Москве мы изучили практику Российской Федерации по строительству жилья, сейсмоустойчивых домов, реализации социальных проектов, реставрации зданий и сооружений. Ранее мы посетили завод по изготовлению модульных зданий. Уникальная технология модульного строительства, позволяющая ускорить процесс реализации объекта, произвела на нас очень хорошее впечатление», — подчеркнул замминистра окружающей среды, градостроительства и изменения климата Турецкой Республики Омер Булут.
Напомним, что накануне делегация осмотрела уникальный комплекс по производству железобетонных модульных конструкций, изготавливаемых для строительства жилых и административных зданий. Жилые модули выполняются с чистовой отделкой, смонтированными инженерными системами и могут иметь фасадные элементы. Модульные элементы зданий собираются на строительной площадке, как конструктор, что позволяет существенно снижать сроки строительства городских объектов. Выпускаемые предприятием конструкции уже применяются для строительства жилья и социальных объектов.
Почти 84 млн пассажиров перевезли авиакомпании России за девять месяцев 2025 года
Россияне и иностранные туристы продолжают активно пользоваться услугами отечественного воздушного транспорта для перелетов по России и за ее пределы.
На международных линиях пассажиропоток российских авиакомпаний подрос на 0,7%, до 20,4 млн человек. При этом на маршрутах за пределы СНГ показатель вырос на 7,3%, до 13,1 млн человек. Международный пассажиропоток аэропортов России вырос значительнее, на 8,2%, до 38,5 млн человек.
Количество перевезенных российскими авиакомпаниями пассажиров внутри страны составило 63,3 млн человек (снижение на 3,8%). При этом сегмент внутрирегиональных перевозок, напротив, показал рост (+0,1%) и составил 2,1 млн пассажиров в январе-сентябре. А пассажиропоток лидера отрасли — группы «Аэрофлот» (помимо одноименной авиакомпании в нее входят перевозчики «Победа» и «Россия») практически не изменился и составил 42,5 млн человек. Причем на международных линиях этот показатель вырос на 3,4% и превысил 9,8 млн пассажиров.
Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,1 п.п., до 89,6%.
Список топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров остался неизменным: это «Аэрофлот», «Победа», S7 («Сибирь»), «Россия» и «Уральские авиалинии». На их долю пришлось 70,1% всех перевозок. При этом, рост пассажиропотока по результатам девяти месяцев этого года отмечается у «России» – более 5% (по сравнению с тем же периодом 2024 года) и «Победы» – более 1 %.
«Воздушный транспорт России продолжает обеспечивать потребность пассажиров в быстром и комфортном перемещении. Итоги перевозок с начала года свидетельствуют о гибкой адаптации отрасли к внешним вызовам и стабильном продолжении работы в условиях, в том числе беспрецедентных санкционных ограничений. По-прежнему подавляющая часть наших пассажиров — более 75% от общего числа — летают внутри страны. Связность регионов повышается в том числе за счет субсидирования перевозок — за прошедший период выросло финансирование калининградской программы, появились спецтарифы между столицами Камчатки и Приморья. В весенне-летний период и бархатный сезон для наших граждан были доступны прямые перелеты в более чем 40 стран, отмечаем большую востребованность перелетов за рубеж из аэропортов Дальнего Востока», —
прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич, курирующий в агентстве вопросы развития авиаперевозок и международного сотрудничества.
СЛОВО БИЗНЕСУ
Томаш Трояновский, генеральный директор авиакомпании «ЧукотАВИА»:
«По итогам трех кварталов пассажиропоток авиакомпании увеличился к аналогичному периоду 2024 года почти на 8% и достиг 36 тыс. человек. В первую очередь рост происходит за счет увеличившегося спроса на транспортное обслуживание развивающейся горно-добывающей и геологической деятельности новых инвесторов, привлеченных правительством Чукотского автономного округа».
Александр Кистайкин
генеральный директор аэропорта Саранск (входит в «Новапорт Холдинг»)
«Пассажиропоток аэропорта Саранска за девять месяцев 2025 года составил 103 тыс. человек. Этот показатель на 15% больше в сравнении с тем же периодом прошлого года. Всего за это время было выполнено 1 478 рейсов, перевезено более 1 тонны грузов и почты. География полетов насчитывала семь направлений, рейсы по которым выполняли четыре авиакомпании. На данный момент из аэропорта (помимо Москвы и Санкт-Петербурга) выполняются рейсы в Минеральные Воды, Анталью, Казань и Екатеринбург. Развитие маршрутной сети и пассажиропотока во многом происходит благодаря активному участию правительства и главы Республики Мордовия».
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
Олег Пантелеев
исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт»
«Третий квартал 2025 года российские авиакомпании завершили с незначительным снижением основных объемных показателей. На этом фоне наблюдается ощутимый рост числа пассажиров, отправляющихся за рубеж. Мощным стимулом увеличения международного трафика стало введение безвизового режима с Китайской Народной Республикой. В осенне-зимний период отрасль вошла с провозными емкостями, достаточными для того, чтобы удовлетворить спрос на полеты по обширной маршрутной сети».
Китай резко сократил использование "вторичной стали", Индия и Турция — на подъёме
Как сообщает Recycling News, согласно данным 16-го издания отчёта «World Steel Recycling in Figures», опубликованного организацией BIR (Bureau of International Recycling), организация теперь использует термин «вторичная (переработанная) сталь» вместо «металлолома», чтобы подчеркнуть значимость этого материала для «зелёной» металлургии.
По расчётам BIR и worldsteel, ежегодно в мире используется около 630 млн тонн переработанной стали, что позволяет избежать выброса порядка 950 млн тонн CO?, а также экономить энергию и природные ресурсы.
Производство прямого восстановленного железа (DRI), другого ключевого компонента «зелёной» металлургии, за тот же период выросло на 4,3% — до 64,24 млн тонн. Индия увеличила выпуск DRI на 8,7% (до 29,2 млн т) Иран сократил на 2,2% (до 16,3 млн т)
В первом полугодии 2025 года использование переработанной стали снизилось в Китае, ЕС-27, США, Японии и Южной Корее, но выросло в Индии и Турции.
Китай, крупнейший потребитель вторичной стали, сократил объёмы переработки на 11,4% — до 109,0 млн тонн, при снижении общего производства стали на 3% (до 514,8 млн тонн).
В других странах также наблюдалось падение: ЕС-27 — −4,2% (39,4 млн т) США — −9,1% (26,7 млн т) Япония — −6,7% (14,9 млн т) Южная Корея — −11,3% (10,2 млн т)
Зато Индия нарастила переработку на 15,3% (до 19,6 млн т), а Турция — на 2,2% (до 16,1 млн т), несмотря на небольшое снижение общего выпуска стали.
В целом по основным регионам использование переработанной стали упало на 6,9%, составив 236 млн тонн, что соответствует 76% мирового производства стали.
Доля вторичной стали в общем объёме выплавки составила: Китай — 21,2%, Индия — 24,5%, Южная Корея — 33,4%, Япония — 36,7%, ЕС-27 — 60,2%, США — 66,4%, Турция — рекордные 87,7%.
В Минстрое России обсудили вопросы развития строительной отрасли России и Турции
В рамках второго заседания российско-турецкой рабочей группы по градостроительству представители Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации и Министерства окружающей среды, градостроительства и изменения климата Турецкой Республики обменялись международным опытом по ключевым вопросам развития строительной отрасли двух стран.
Российская сторона была представлена замминистра Сергеем Музыченко, турецкую делегацию возглавил замминистра Омер Булут, которые являются председателями рабочей группы по градостроительству.
Во встрече также приняли участие руководители структурных подразделений Минстроя России и подведомственного ФАУ «ФЦС», а также представители профильных строительных организаций Турции.
Обсудили темы сейсмического районирования и сейсмоусиления зданий и сооружений, что особенно актуально для регионов России и Турции, где преобладают такие климатические особенности. Рассмотрели вопросы актуализации нормативов, в том числе по обеспеченности жильем людей в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и синхронизации стандартов в сфере градостроительной деятельности.
Затронули темы комплексного развития территорий, расселения аварийных домов. Обменялись опытом проведения градостроительного зонирования, кадастрового учета объектов, применения современных технологий и строительных материалов при производстве работ, а также использования цифровых систем для ускорения реализации инвестиционно-строительных проектов.
«Первое заседание нашей российско-турецкой рабочей группы, состоявшееся в феврале этого года в Антакье, стало важным шагом в развитии взаимодействия в строительной отрасли двух стран. Минстрой России высоко ценит открытый и предметный диалог с коллегами из Турции, который позволяет выстраивать взаимовыгодное сотрудничество, обмениваться лучшими практиками и совместно решать задачи устойчивого развития городской среды. Сейчас сформирован план мероприятий на 2025-2026 годы, охватывающий ключевые направления сотрудничества, в их числе взаимодействие в сферах жилищной политики и ЖКХ, территориального планирования, цифровой трансформации городов и актуализация процессов ценообразования в строительстве», — подчеркнул Сергей Музыченко.
По итогам встречи представителей Турции ознакомили с процессом строительства модульного многоквартирного дома и работой завода по производству модульных конструкций.
Инновации и импортозамещение – путь к устойчивому росту аквакультуры
Аквакультура – одно из перспективных направлений, во многом определяет будущее развитие мирового рыбного хозяйства. Чтобы вывести этот сектор на современный и безопасный уровень, нужны новые прорывные технологии и поддержка государства.
Об этом шла речь на круглом столе «Аквакультура будущего – будущее аквакультуры» в рамках XIII Международного рыбопромышленного форума. Участники дискуссии из России, Турции, Чили и Индии обменялись опытом успешных проектов развития аквакультурных хозяйств.
«Прогнозы экспертов указывают на большой потенциал аквакультуры, который может превзойти даже наземное растениеводство по темпам и масштабам развития. Сегодня отраслевая наука работает над созданием и внедрением новых технологий в этой области. Кроме того, действуют меры государственной поддержки производителей товарной рыбы, посадочного материала, кормов. Мы видим эффективность принятых решений: за последние годы объем производства кратно вырос, сектор «Аквакультура» динамично развивается», – отметил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.
Важное:
– В 2014 году отечественное производство продукции аквакультуры составляло 188,6 тыс. тонн, в 2024 году – 380 тыс. тонн продукции. Рост более чем в 2 раза.
– Производство отечественных кормов в 2024 году выросло до 93,4 тыс. тонн – это вдвое больше, чем в 2023 году. С начала 2025 года в России произвели уже 74,5 тысячи тонн кормов для рыб.
– Российские компании наращивают объемы производства рыбопосадочного материала, который адаптирован к природно-климатическим особенностям нашей страны.
– Ведётся работа по совершенствованию нормативной базы, которая поможет аквакультуре развиваться. В том числе:
законопроект, позволяющий предприятиям аквакультуры назначать своих инспекторов для фиксации нарушений на рыбоводных участках и передачи материалов в соответствующие органы;
законопроект о наследовании рыбоводных участков индивидуальными предпринимателями (сейчас после смерти пользователя участки уходят на аукцион, что может привести к прекращению деятельности компаний);
поправки в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы Российской Федерации, усиливающие ответственность за порчу имущества рыбоводных предприятий.
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства
Контрабанду более 100 тыс. долларов США пресекли шереметьевские таможенники
Таможенники задержали гражданина России при попытке контрабанды более 100 тыс. долларов США. Он прибыл из Стамбула в аэропорт Шереметьево и планировал вылететь в Казань.
Незадекларированные наличные были обнаружены в ходе сканирования транзитного багажа. Инспектор заметил на мониторе, что в одном из чемоданов перемещаются пачки денег. Была установлена личность владельца, после чего мужчину сняли с рейса.
Оказавшись в зоне таможенного контроля, пассажир отказался предъявить содержимое багажа и попытался сбежать, но был задержан таможенником.
В ходе досмотра у него обнаружены купюры разных государств, общий объем денежных средств составил 110 634 долларов США в эквиваленте. Среди изъятых купюр: турецкие лиры, азербайджанские манаты, бразильские реалы, датские кроны, индийские рупии, румынские леи, сербские динары и др.
Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 2 ст. 200.1 УК РФ (контрабанда наличных в особо крупном размере). Санкция статьи предусматривает ограничение свободы на срок до четырех лет или штраф в размере от десятикратной до пятнадцатикратной суммы незаконно перемещаемой валюты.
Ранее гражданин уже привлекался к административной и уголовной ответственности за нарушение таможенных правил.
В Казахстане заработал новый ферросплавный завод
В Павлодарской области Казахстана запустили ферросплавный завод ТОО «KazFerroLimited».
«Проект ..стал первым из трёх масштабных производственных комплексов, реализация которых запланирована на территории области.
Проект реализовывался с2023 года, общий объем инвестиций составил более 30 миллиардов тенге.
Предприятие рассчитано навыпуск 60 тысяч тонн ферросилициявгод иобеспечит 340 новых рабочих мест для жителей региона. Нановом производстве будет реализован комплекс инновационных решений, направленных наповышение эффективности, устойчивости иэкологической безопасности. Все этапы— отпроектирования довнедрения оборудования— соответствуют международным стандартам ISO, что выводит предприятие науровень мировых индустриальных практик.
«Сегодня мызапустили современное производство, которое будет работать наэкспорт. Продукция предприятия востребована встранах Европейского союза, Турции, Японии, Южной Корее иКитае. Это значит, что казахстанский ферросилиций займёт достойное место намировом рынке»,— подчеркнули вкомпании.
Для реализации проекта была проведена масштабная реконструкция зданий, смонтировано технологическое оборудование, завершены строительно-монтажные работы. Насегодняшний день завод полностью введен вэксплуатацию.
Реализация этого проекта позволит увеличить производство ферросилиция вКазахстане на36% посравнению суровнем 2024 года, что укрепит позиции страны намировом рынке истанет весомым вкладом вразвитие национальной металлургической отрасли.
Завод оснащён двумя современными электропечами, полностью соответствующими международным стандартам экологической и технологической безопасности.
Высокотехнологичное предприятие, оборудовано передовыми гибридными фильтрами, обеспечивающими очистку воздуха с эффективностью до 99,9%, и отвечает самым высоким экологическим стандартам», - сообщает пресс-служба правительства Казахстана.
Австралия объявила о предварительном решении по антидемпинговой пошлине в отношении арматуры из пяти стран
Как сообщает Yieh.com, австралийская антидемпинговая комиссия опубликовала предварительные выводы в «Заявление о существенных фактах» по результатам антидемпингового расследования (АД) в отношении некоторых видов горячекатаной деформированной стальной арматуры (арматуры) из Индонезии, Малайзии, Таиланда, Турции и Вьетнама.
Расследование, охватывающее период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2024 года, пришло к выводу, что демпинговый экспорт из Малайзии (за исключением Southern Steel Berhad), Таиланда, Турции и Вьетнама (за исключением Hoa Phat Hai Duong Steel Joint Stock Company), по всей видимости, нанес ущерб австралийской промышленности.
Пошлина составляет 9,2–26,2% для Малайзии, 3,1–6,7% для Таиланда, 7,7–36,4% для Турции и 9,5–17,3% для Вьетнама. Не было выявлено достаточных оснований для уведомления о введении демпинговой пошлины в отношении индонезийских марок Pt Ispat Panca Putera и Pt Putra Baja Deli (Baja Deli), Southern Steel из Малайзии и Hoa Phat из Вьетнама.
Рассматриваемая продукция относится к кодам ТН ВЭД 7214.20.00.47, 7228.30.10.70, 7228.30.90.40 и 7228.60.10.72.
Турция увеличила закупки газа у «Газпрома» по трубам на 18% за 8 мес. 2025
Турция увеличила за 8 месяцев потребление газа на 25%, поставки по «Турецкому потоку» и «Голубому потоку» выросли на 18%
За 8 месяцев текущего года «Газпром» увеличил экспорт сетевого голубого топлива в Турцию на 18% к 2024 году, до 14,6 млрд кубометров, подсчитали аналитики ТАСС на основе статинформации Анкары.
В последнем летнем месяце РФ по двум газопроводам, проложенным по дну Черного моря, отправила в страну 1,84 млрд кубометров.
Общий спрос страны на газ в августе достиг рекорда в 4,3 млрд кубометров. В январе–августе Турция нарастила потребление этого энергосырья примерно на 25%.
За весь прошлый год «Газпром» увеличил экспорт в Турцию на 2,6%, до более 21 млрд кубометров. Поставки с учетом сжиженного метана достигли 21,5 млрд.
Почему высокобюджетные новостройки Москвы бьют ценовые рекорды
Средняя стоимость квадратного метра в элитных и делюкс-новостройках Москвы за год выросла на 18%, что значительно опережает динамику в более доступных сегментах. Эксперты компании Rariteco проанализировали ситуацию на рынке и назвали 10 объективных причин, которые спровоцировали опережающий рост стоимости в самом дорогом сегменте столичной недвижимости.
Рынок новостроек Москвы за прошедший год продемонстрировал уверенный рост цен, однако его темпы оказались неравномерными в разных классах жилья. Наиболее впечатляющую динамику показал высокобюджетный сегмент, где средняя стоимость квадратного метра с сентября 2024 по сентябрь 2025 года увеличилась на 18% (с 2,01 млн до 2,37 млн рублей). За тот же период новостройки премиум-класса подорожали на 14%, а комфорт-класса – на 13%. Медленнее всего цены росли в бизнес-сегменте, где годовое увеличение составило 7%. Столь значительный отрыв элитной и делюкс-недвижимости по темпам удорожания обусловлен целым комплексом причин.
1. Стабильный спрос
За первые девять месяцев 2025 года в Москве заключили 629 договоров долевого участия (общая проданная площадь – 75 тыс. кв. м), что ненамного меньше рекорда за аналогичный период 2024 года (692 сделки, 80,8 тыс. кв. м). Тогда покупательская активность выросла почти на 80% по сравнению с 2023 годом, когда было реализовано 387 объектов. Минимальный показатель спроса значительно превышает результаты прошлых лет: за те же периоды в 2022, 2021 и 2020 годах было оформлено 283, 557 и 238 сделок соответственно.
2. Репатриация капитала
Важную роль во всплеске активности покупателей элитного жилья в РФ сыграла частичная репатриация капитала. По данным агентства Bloomberg, российские миллиардеры вывели из стран Европы активов на 50 млрд долларов с начала санкционного давления после февраля 2022 года. Это связано не только с ростом рисков, обусловленных санкциями, но и с прекращением обмена налоговой информацией между Россией и ЕС, что делает хранение капитала за рубежом менее выгодным. Кроме того, Россия дает дополнительные стимулы для возврата капитала: развитие «русских офшоров» и налоговые льготы для резидентов. Все это прямо или косвенно стимулировало спрос на элитные новостройки в Москве – состоятельные россияне выбирают их для диверсификации своих «домашних» инвестпортфелей.
3. Предложение масштабных проектов порождает спрос
В 2020-2025 годах элитные проекты Москвы стали заметно крупнее: большинство новых жилых комплексов включают одновременно стандартные квартиры, двухуровневые лоты, пентхаусы, виллы, дуплексы, таунхаусы и ситихаусы с патио. На рынке появляются проекты, заявленные в элитном сегменте, но по масштабу сопоставимые с новостройками бизнес-класса, то есть они состоят из нескольких корпусов выше 15 этажей. За счет масштаба стартовый уровень цен в них ниже, что стимулирует рост и быстрое последующее повышение цены. Количество квартир исчисляется в таких больших кварталах сотнями, что прежде было редкостью для высокого ценового сегмента. При этом масштаб новых проектов определяется не только площадью, но и разноплановой внутренней инфраструктурой, что подтверждают рекордные значения по количеству объектов и динамические изменения формата застройки. Предложение больших проектов порождает соответствующий по объему спрос, что подталкивает цены к росту.
4. Застройщики делают ставку на делюкс
Еще одним фактором роста средневзвешенной цены стало смещение фокуса застройщиков в сторону более дорогого делюкс-класса. Новостройки делюкс-класса Москвы дороже элитных (в сентябре 2025 года разница в цене квадратного метра составила 63%), практически всегда расположены строго в центре (ЦАО), тогда как элитные могут находиться и вне центра города. В делюкс-проектах, как правило, меньше квартир, больше приватности, отдельные входы и расширенный индивидуальный сервис, а инфраструктура доступна только резидентам, тогда как в элитных новостройках возможны более крупные коммерческие объекты (рестораны, фитнес) с открытым доступом. Число делюкс-проектов практически сравнялось с количеством элитных комплексов: к сентябрю 2025 года на рынке был представлен 31 элитный и 29 делюкс-объектов. При этом за год количество делюкс-резиденций в продаже выросло на 12% (с 585 до 655), в то время как объем предложения в элитных новостройках остался практически неизменным. Расширение предложения, особенно в уникальных локациях, стимулирует дополнительный спрос со стороны покупателей, которые долгое время ожидали «премьер» в любимых районах ЦАО.
5. Выросло предложение нестандартных дорогих квартир
За последние 12 месяцев в продаже на рынке элитных и делюкс-новостроек стало больше пентхаусов, а также других нестандартных объектов недвижимости со сложной планировкой, архитектурой, дополнительными опциями и особенностями. Все они рассчитаны на покупателей с самыми большими бюджетами. В сентябре 2024 года их насчитывалось 45, а в сентябре 2025 года – 104. При этом суммарный объем предложения не изменился, но увеличилась доля пентхаусов в структуре предложения. Рост цен произошел соответственно в связи с тем, что пентхаусы – относительно дорогие объекты. Их средняя стоимость квадратного метра составляет 3,5 млн рублей. Дополнительным фактором роста цены стало то, что продажи пентхаусов обычно застройщики начинают на более поздних стадиях строительства, когда цены в проекте достигают максимума.
7. Состоятельные клиенты из регионов усиливают спрос
Заметным фактором стало увеличение активности покупателей из российских регионов. Состоятельные клиенты все чаще приобретают высокобюджетную недвижимость в столице для различных целей: от инвестиций и сохранения капитала до переезда семьи или покупки квартиры для детей-студентов. По некоторым оценкам, на состоятельных клиентов из таких городов, как Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Краснодар, Тюмень и Екатеринбург, приходится уже каждая третья сделка в сегменте. В отдельных форматах, например в клубных домах, по данным Rariteco, доля покупателей не из Москвы достигает 30%. Преимущественно региональные покупатели интересуются объектами в Центральном административном округе.
8. Россияне пережили ажиотаж на зарубежных рынках недвижимости
Рост цен на московскую элитную недвижимость также подогревает переориентацию состоятельных россиян с зарубежных рынков на внутренний. После ажиотажного периода 2022-2023 годов интерес к популярным направлениям заметно охладел. Так, за первые восемь месяцев 2025 года спрос на жилье в ОАЭ со стороны российских покупателей сократился на 10% в годовом исчислении, а к середине года граждане РФ и вовсе покинули топ-10 самых активных приобретателей недвижимости в Дубае. Схожая тенденция наблюдалась и в Турции, где спрос со стороны россиян за первое полугодие 2025 года упал почти на 32%. Капитал, который ранее предназначался для инвестиций за рубежом, теперь находит применение внутри страны.
9. Рост себестоимости строительства
На повышение конечной стоимости элитного жилья напрямую влияет рост себестоимости строительства. Например, стоимость европейских инженерных систем, включая вентиляцию, кондиционирование и решения для «умного дома», а также лифтового оборудования от ведущих мировых брендов, увеличилась в среднем на 20-80%. Заметно подорожали и отделочные материалы: цена на натуральный камень для фасадов и интерьеров, поставляемый из-за рубежа, выросла на 20%, а на высококачественные алюминиевые оконные профили – на 15-20%. К этому добавляется и удорожание квалифицированной рабочей силы, способной работать со сложными технологиями и эксклюзивными материалами. Все эти возросшие затраты застройщики вынуждены закладывать в цену квадратного метра.
10. Проектное финансирование все еще дорогое
Еще один фактор роста цен – удорожание банковского финансирования для застройщиков. Ключевая ставка, державшаяся на уровне 21% с октября 2024 по июнь 2025 года, даже после снижения остается высокой (17% в сентябре 2025). Это напрямую отразилось на стоимости заемных средств для девелоперов: по данным ЦБ РФ, средневзвешенная ставка по проектному финансированию к маю 2025 года достигла 10,6%, что более чем в полтора раза превышает показатели 2024 года. В таких условиях застройщики вынуждены закладывать возросшие расходы на обслуживание текущих и будущих кредитов в стоимость квадратного метра в строящихся объектах.
«По нашим прогнозам, стоимость квадратного метра в элитном сегменте в ближайшее время останется высокой, ждать понижения цен не стоит, -полагает Екатерина Борисова, директор по девелопменту компании Rariteco. – Резкий скачок цен был в конце 2024 года, в 2025 году наблюдается рост, но не столь существенный и, на наш взгляд, предпосылок к тому, что цены снова резко поднимутся нет. Рост, скорее всего, будет более плавным. Однако тем, кто рассматривает высокобюджетный сегмент, нужно иметь в виду, что наиболее ликвидные проекты и квартиры в них относительно быстро находят покупателя, поэтому откладывать покупку на долгий срок не следует».
Авторы: СГ-Онлайн
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







