Имена исследователей океана увековечат в названиях мысов острова Рейнеке

Безымянные мысы острова Рейнеке, расположенного в заливе Петра Великого, назовут в честь академиков Георгия Елякова, Алексея Жирмунского, Виктора Ильичева и Владимира Касьянова. Инициативу Общества изучения Амурского края поддержало Заксобрание Приморья.

«В год 300-летия Российской академии наук и 140-летия Общества изучения Амурского края комиссия по топонимике предложила увековечить имена выдающихся дальневосточных ученых на карте острове Рейнеке, единственного крупного острова Приморского края, мысы которого не имеют названий», — рассказали Fishnews в пресс-службе регионального парламента.

В заксобрании подчеркнули, что Георгий Еляков, Алексей Жирмунский, Виктор Ильичев и Владимир Касьянов внесли огромный вклад как в развитие наук, изучающих Мировой океан, так и в практическое использование ресурсов моря.

Остров Рейнеке находится на территории Владивостокского городского округа. Координаты географических объектов:

Мыс Елякова (42º53' 53'' с.ш., 131º43'30" в.д.);

Мыс Жирмунского (42°55'16" с.ш., 131°42'32" в.д.);

Мыс Ильичева (42°54'15"с.ш., 131°44'44" в.д.);

Мыс Касьянова (42°54'10" с.ш., 131°42'41" в.д.).

Необходимые документы о присвоении наименований географическим объектам будут направлены в Федеральную службу государственной регистрации, кадастра и картографии. Она, в свою очередь, подготовит представление в правительство РФ.

Fishnews

Россия удерживает первое место на минтаевом промысле

Отечественные предприятия за первое полугодие выловили свыше 1,3 млн тонн минтая — почти вдвое больше США (главного конкурента РФ на минтаевом промысле). Таким образом, Россия сохраняет мировое лидерство по освоению этой рыбы, отмечает Ассоциация добытчиков минтая.

«Объем добычи минтая за шесть месяцев 2024 года по всем районам промысла Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна достиг 1308 тыс. тонн, что на 21 тыс. тонн, или 1,6%, больше, чем в 2023 году. Производство основных видов продукции при этом выросло на 1,3%, до 687 тыс. тонн. Сейчас мы сохраняем позицию крупнейшего добытчика минтая в мире. Так, вылов минтая в США (второй по объему вылова игрок мирового рынка минтая) составил 787 тыс. тонн», — рассказал президент АДМ Алексей Буглак.

Он также отметил: по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), в этом году мировой вылов минтая вырастет на 12%, до 3,7 млн тонн, Россия останется лидером. Ассоциация прогнозирует российский результат в 2024 г. на уровне около 2 млн тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе отраслевого объединения.

По словам Алексея Буглака, ситуация на мировом рынке продолжает оставаться сложной и оказывать влияние на структуру производства минтаевой продукции: из-за спада на экспортных рынках филе минтая рыбопромышленники ориентируются на выпуск востребованных как на внутреннем, так и на внешних рынках товаров. В результате к 4 июля производство мороженого минтая увеличилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г, производство сурими — на 24%. Выпуск филе при этом сократился на 10%, а фарша — на 13%.

«Сейчас идет промысел минтая во втором по значимости и объему вылова районе — Западно-Беринговоморской зоне, — напомнил глава АДМ. — Общий допустимый улов в этой зоне установлен в размере 700 тыс. тонн, что является максимальным значением за 15 лет. Сейчас на траловом промысле минтая в этом районе работают 79 российских рыбодобывающих судна».

Алексей Буглак обратил внимание, что из-за нестабильной промысловой обстановки в начале путины к 4 июля добыто 145,5 тыс. тонн, что на 28% ниже уровня 2023 г. Рыбаки рассчитывают на улучшение ситуации с учетом того, что промысловый сезон в Беринговом море продлится до конца года.

Fishnews

Ассоциации помогают услышать голос отрасли

Основной вопрос для всей рыбодобывающей отрасли сейчас — это флот, считает генеральный директор компании «Дальрыба» Денис Малахов. По его мнению, строить и ремонтировать суда внутри страны — правильное решение, однако нехватка качественного ЗИП и квалифицированных кадров сильно тормозит это направление. Кроме того, из-за санкций рыбопромышленники несут большие экономические потери. Решить эти и многие другие вопросы помогают отраслевые ассоциации, выступающие важным связующим звеном между бизнесом и государством.

— Денис Александрович, добычей каких биоресурсов сегодня занимается «Дальрыба»?

— На сегодняшний день «Дальрыба» осуществляет промысел креветки, краба, минтая и сельди. Добыча ведется в районах Охотского и Берингова морей.

Согласно последней статистике, в год мы вылавливаем до 50 тыс. тонн рыбы и производим из нее около 30 тыс. тонн товарной продукции. Что касается краба и креветки, их вылов составляет около 2 тыс. тонн и 700 тонн соответственно.

Хочу отметить, что мы ежегодно увеличиваем объем выпускаемой продукции за счет четкого формирования производственного плана для каждого нашего судна.

— Вы упомянули, что компания продолжает добычу креветки. В чем специфика этого бизнеса? Где и в каком виде этот деликатес сегодня наиболее востребован?

— Добыча и переработка креветки — это действительно очень сложный процесс, однако мы планируем наращивать выпуск продукции из нее. Холодноводная креветка преимущественно является ресторанной позицией, поэтому очень важно выпускать продукт высокого качества. Также какая-то часть товара отправляется на полки крупных супермаркетов.

Наиболее популярен этот деликатес на азиатских рынках, особенно в Китае и Японии. Туда креветка чаще всего идет в сыромороженом виде. Мы также делаем и варено-мороженую продукцию, но она больше востребована среди российских потребителей.

— Какая часть продукции идет на экспорт?

— 90% нашей продукции — и рыбу, и краба, и креветку — мы реализуем на экспорт. На сегодняшний день с учетом того, что у нас ограниченная квота, на российский рынок мы поставляем небольшой объем.

— Влияет ли как-то ситуация в мире на работу компании?

— Вы знаете, да. Например, у нас есть сложности, связанные с закупом определенного ЗИП на наши суда. Также есть вопросы относительно движения денег и обмена какой-либо информацией с нашими зарубежными контрагентами.

Но это бизнес. Мы стараемся оперативно решать возникающие вопросы. То, что еще вчера для нас было проблемой, сегодня уже простой вопрос.

— Вы уже немного затронули тему судоремонта. С какими сложностями сегодня ваша компания как заказчик сталкивается в этом направлении?

— Самый основной вопрос для всей рыбодобывающей отрасли сейчас — это флот. И его, конечно же, необходимо периодически ремонтировать, готовить к промыслу. И ремонт зачастую является одной из самых финансово затратных историй для компании, расходы на него постоянно растут. Кроме того, часть используемого нами ЗИП — импортная. Каждый год мы видим повышение цены на те или иные запчасти.

Еще одна проблема, которая, наверное, больше актуальна для Дальневосточного региона, — это наличие свободных мест на верфях. Когда заканчивается сезон, не всегда есть возможность оперативно поставить туда свое судно и вовремя начать его ремонт. Поэтому приходится искать альтернативные варианты, в том числе уходить на верфи в Китай или Корею.

Ну и основная проблема связана с тем, что заявленное не всегда соответствует действительному. Подрядчик говорит тебе, что сделает в определенный срок за одни деньги, но зачастую возникают какие-то трудности, которые ты потом еще долгое время преодолеваешь.

— Что, по вашему мнению, тормозит развитие отечественного судоремонта?

— Санкции, нехватка качественного ЗИП и квалифицированных кадров, отсутствие нужных компетенций. Я думаю, что это характерно не только для рыбодобывающей отрасли на Дальнем Востоке.

— Что поможет развить отечественный судоремонт? Какова роль государства в этом вопросе?

— Здесь в первую очередь все решают люди. Необходимо привлекать квалифицированных специалистов, которые понимают, чем они занимаются и что делают. Это проблема, которая сейчас встречается в каждом секторе.

На Дальнем Востоке этот вопрос стоит наиболее остро. У нас специфический регион, который находится далеко от центра, и здесь всегда не хватает кадров. Большую часть специалистов, которые сейчас выходят на рынок, забирают западные компании. И это касается не только береговых профессий, но и судового экипажа.

Государство, безусловно, принимает участие в решении этого вопроса. Но пока что, к сожалению, проблема сохраняется. Необходимо максимально популяризировать «рыбное» направление.

— Могут ли помочь решить кадровый вопрос рыбопромышленные предприятия, например, предоставляя студентам места для практики или заключая целевые договоры? Есть ли у «Дальрыбы» опыт в этом направлении?

— Мы работаем с разными образовательными учреждениями. Предоставляем студентам места для практики. Также мы готовы заключать контракты, обеспечивающие выпускников работой на наших судах. Но честно скажу, сейчас только что окончивших вуз специалистов разбирают западные компании, предлагая более высокие начальные зарплаты. Так что пока проблема остается.

— Некоторые производители практикуют следующую историю с импортозамещением: на основе зарубежных деталей создают отечественные аналоги. Был ли у «Дальрыбы» такой опыт взаимодействия?

— Действительно, мы проводили такую работу. Но, как я уже говорил, обещанное не всегда соответствует действительному. Мы столкнулись с неприятной ситуацией, когда оборудование не показало заявленной мощности.

Выбирая ЗИП, в первую очередь смотрим на российских производителей. Мы, как заказчики, можем влиять на производство, объяснять, что конкретно нам нужно. Мы готовы использовать отечественный ЗИП, но не всегда это получается. Качество порой оставляет желать лучшего. Чтобы избежать этого, нужно повышать профессионализм кадров и совершенствовать оборудование на предприятиях.

— Несмотря на неудачный опыт, на ваш взгляд, такая практика импортозамещения может помочь российским инженерам получить недостающие компетенции?

— Если люди разбираются в том, что делают, и они заинтересованы в развитии, то, конечно, они проанализируют ошибки и улучшат продукт. Начинать с чего-то всегда нужно, постепенно увеличивая свои компетенции и улучшая производство. По крайней мере, надеемся, что так и будет.

— В прошлом году «Дальрыба» приобрела четвертое судно. Есть ли у компании в планах и дальше увеличивать свои мощности?

— В 2023 году мы приняли решение начать выпуск живой крабовой продукции, раньше изготавливали только сыромороженую. Для этого мы приобрели судно, переоборудовали его под перевозку живого краба. Это сравнительно новое для нас направление. Промысел ведем в Охотском море.

Что касается увеличения флота «Дальрыбы», на данный момент мы рассматриваем варианты строительства. Мы планируем увеличить количество судов компании, но нам важно понимать, кто способен выполнить наш заказ. Потому что к постройке судов в РФ все же есть очень много вопросов.

— Например, задержки?

— Конечно. И задержки, и отсутствие свободных стапелей, и нехватка нужных компетенций. Еще и стоимость, которую заявляют на сегодняшний день, действительно высокая.

— «Дальрыба» решила не участвовать ни в каких программах инвестиционных квот. Почему?

— Мы потратили очень много времени на подготовку к аукционам, которые проводили ранее. Но, к сожалению, мы не увидели там экономики, и руководство компании решило не участвовать. Пока мы не готовы платить за обещания. Мы готовы платить за результат.

«Дальрыба» более 65 лет занимается промыслом, и в нашей компании работают люди, которые действительно разбираются в рыбодобывающей отрасли. Мы посетили очень много верфей. К сожалению, нигде не получили внятных ответов относительно сроков и обоснования затрат. Поэтому приняли решение пока подождать, посмотреть, что будет строиться в ближайшем будущем. И уже после того, как наши коллеги с более серьезными ресурсами получат суда, а верфи поднаберутся опыта, мы тоже, безусловно, примем участие.

Это правильно, что у нас в приоритете строительство судов именно внутри страны. Но я считаю, прежде чем ставить такие акценты, необходимо определиться, есть ли кадры, которые смогут ответить за то, что они выполняют.

— Как вы отметили, Китай является важным экспортным направлением для «Дальрыбы». Сейчас Россия активизировала сотрудничество с этой страной — организуются международные выставки, форумы. Участвует ли компания в подобных мероприятиях?

— Конечно. В прошлом году мы были на выставке в Циндао, которую проводили впервые после ковида. Вообще «Дальрыба» старается участвовать во всех подобных мероприятиях, не только зарубежных. Например, мы ежегодно посещаем форум Seafood Expo Russia (Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий проводятся в Санкт-Петербурге. — Прим. ред.). Поддерживаем хорошие отношения с организатором этого мероприятия Иваном Фетисовым.

Я с большим трепетом отношусь к этой истории; самостоятельно выбираю дизайн стенда, чтобы он отражал стилистику «Дальрыбы». Выставки и форумы всегда про общение: ты встречаешься с коллегами по цеху, вы обсуждаете какие-то отраслевые вопросы, делитесь опытом друг с другом. С некоторыми людьми мы только на таких мероприятиях и можем увидеться вживую, так как находимся далеко. Также это налаживание связей с давними партнерами и возможность найти новых клиентов. Это площадки для людей с одинаковыми интересами. Я рад, что такие мероприятия организуются.

— Важно ли компаниям состоять в отраслевых ассоциациях? Какие преимущества дает это членство бизнесу и рыбной отрасли в целом?

— Ассоциации играют большую роль в жизни отрасли. Они помогают донести до государства проблемы и предложения бизнеса. На мой взгляд, абсолютно каждая компания, занимающаяся промыслом, должна участвовать в отраслевых ассоциациях и делиться своими задачами, опытом и проблемами.

Вот уже много лет мы являемся участниками Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП). Я могу быть уверен, что все вопросы, поднятые во время обсуждений, будут услышаны и переданы выше. Отдельную благодарность за это хочется выразить президенту АРПП Георгию Геннадьевичу Мартынову.

Георгий Мартынов — человек слова. Для меня он уже стал кем-то вроде старшего товарища, наставника, к которому я могу обратиться за помощью. Он ведет обширную деятельность; общается с коллегами-рыбопромышленниками и в России, и за рубежом, знаком с руководством многих организаций и предприятий, всегда в курсе последних событий в отрасли. Ему можно задать любой вопрос и получить четкий ответ, начиная от взаимодействия с контрагентами и заканчивая подготовкой к аукционам.

А остальные члены объединения уже как хорошие друзья, с которыми мы также можем обсудить интересующие нас темы. Большим плюсом для «Дальрыбы» является то, что мы находимся в одном здании со многими представителями отрасли. Живое общение позволяет оперативнее решать вопросы.

— Можете привести пример взаимодействия «Дальрыбы» и АРПП, когда ассоциация помогла компании решить проблему, разобраться в сложном вопросе?

— Сейчас идут серьезные обсуждения вопроса отмены экспортных пошлин. И АРПП при взаимодействии с ВАРПЭ доносит мнение бизнеса до президента России.

Конечно, все заинтересованы в том, чтобы по ряду позиций были отменены экспортные пошлины. Из-за обстановки в мире мы зарабатываем гораздо меньше, чем планируем. Стоимость продукции, которую мы реализуем на территории Китая и Японии, падает. А затраты растут: дорожает топливо и ремонт, о котором мы уже подробно поговорили. При этом мы стараемся держать оплату труда наших работников на должном уровне. И получается, что та маржинальность, на которую мы рассчитывали, упала в разы. Производственные затраты сейчас очень высокие. Раньше мы могли их как-то перекрыть за счет стоимости продукции. Сейчас это невозможно и критично для бизнеса.

На самом деле, было очень много примеров взаимодействия «Дальрыбы» и АРПП. Так сразу и не вспомню. Из личного — обращался к Георгию Мартынову за помощью в поиске подрядчика по промвооружению. У него всегда есть искомые контакты. Он познакомил меня с директором одного дальневосточного предприятия. Мы заключили договор и теперь то, что раньше мы заказывали за рубежом, берем у этого партнера.

Поэтому могу уверенно сказать, что членство в ассоциации дает действительно море возможностей. Оно позволяет решить вопросы как отдельной конкретной компании, так и отраслевого бизнес-сообщества в целом.

Арина БУРЛАКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 25 июля 2024 > № 4680241 Денис Малахов

Горбуша хорошо пошла на север Приморского края

По данным на 24 июля, в Тернейском муниципальном округе предприятия взяли 1775 тонн горбуши. Это в 2,9 раза выше результата на ту же дату 2022 г., сообщили в Приморском теруправлении Росрыболовства.

Промысел горбуши в Тернейском округе в этом году идет с большой прибавкой к уровню предыдущего четного года. Изначально для промышленного рыболовства региональная комиссия по регулированию вылова анадромных предусмотрела 954,7 тонны. Но затем в связи с высокими подходами объем дважды корректировался: на 900 тонн и 1500 тонн. После корректировок суммарно к освоению было рекомендовано 3355 тонн.

Если сначала предполагалось, что промысел будет открыт до 31 июля, то затем этот срок был продлен до 10 августа включительно.

На период путины и нереста тихоокеанских лососей на реках Тернейского и смежных с ним районов приняты усиленные меры рыбоохраны, рассказали Fishnews в теруправлении.

О хороших подходах горбуши в подзоне Приморье (в этом промысловом районе рыбачит Приморский край) ранее сообщили и в Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края.

Fishnews

Исследователи планируют вывести удобный вид устриц

Институт Мирового океана ДВФУ собирается разработать технологию получения вида тихоокеанских устриц, которые быстро набирают массу и безопасны для употребления в пищу летом.

Запрос на такую работу поступил от марикультурной компании. Исследование имеет практическую значимость и для других отраслевых предприятий Дальнего Востока.

Традиционно сезоном устриц считается период с сентября по апрель — месяцы, в названии которых присутствует буква «р». Летом устрицы начинают размножаться, приобретают слегка смазанный, иногда даже горький вкус, а до 40% их внутренностей в это время нельзя употреблять в пищу. Это наносит весомый экономический ущерб морским фермам Приморья, обратили внимание в Дальневосточном федеральном университете.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ДВФУ, исследователи создадут технологию получения триплоидной тихоокеанской устрицы — у которой всего три хромосомы. Малое число хромосом не позволит ей размножаться, и вся энергия пойдет на накопление массы и быстрое достижение товарных размеров.

Предполагается, что технология позволит не только вывести новую породу морепродуктов, но и снизить риск отравлений. Научный проект реализуется при поддержке государственной программы «Приоритет-2030».

По словам директора Института Мирового океана ДВФУ Кирилла Винникова, в России попытки разработать технологию устойчивого получения и выращивания полиплоидных устриц предпринимаются только на Черном море. На Дальнем Востоке же, где марикультура является одним из перспективных направлений, отсутствуют оригинальные технологии получения триплоидных организмов, как и опыт применения имеющихся в мировой практике наработок (США, Франции, Японии, Китая).

«Отдельной проблемой является разработка точных методов оценки плоидности на разных стадиях развития и контроля состояния экспериментальных популяций на предмет появления в них фертильных тетраплоидных особей. В перспективе получение изолированного тетраплоидного устричного стада для устриц на Дальнем Востоке позволит быстро производить желаемых триплоидов в промышленных масштабах», — рассказал Кирилл Винников.

Fishnews

Минтранс подготовил ограничения для флота на ВЭФ

Министерство транспорта планирует ввести ограничения на плавание всех типов судов в районах проведения Восточного экономического форума. ВЭФ состоится во Владивостоке с 3 по 6 сентября.

Проект приказа Минтранса опубликован на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документу, запрет продлится со 2 по 6 сентября и охватит бухты Новик, Аякс и Парис.

Под исключение попадают суда, привлеченные к подготовке и проведению ВЭФ; суда местных пассажирских линий, следующие по расписанию в поселок Подножье; спасательный флот; суда для оказания экстренной медицинской помощи (по согласованию с Центром оперативного управления силами и средствами).

Кроме того, планируется запретить перевалку опасных грузов в морском порту Владивосток с 1 по 6 сентября.

Процедура общественного обсуждения документа продлится до 7 августа.

Fishnews

Наука проинспектировала условия жизни карася в крупнейшем озере Якутии

Якутский филиал ВНИРО завершил мониторинговые работы на озере Ниджили. Ученые собрали данные о состоянии среды обитания рыб, промышленный вылов которых ведется в крупнейшем водоеме республики.

Во второй половине июля сотрудники Якутского филиала ВНИРО выполнили мониторинговые работы на озере Ниджили. Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, в крупнейшем озере Якутии площадью 119 кв. км, расположенном на территории Кобяйского района, ведется промышленный вылов карася. Максимальные объемы добычи — 345 тонн — отмечались в 1985 и 1988 гг. Однако в прошлом году уловы составили всего 52 тонны.

По информации филиала, в последние годы популяция карася в Ниджили сокращается из-за давления хищных видов рыб — щуки и окуня. Чтобы оценить состояние среды обитания водных биоресурсов озера, ученые провели исследования с помощью гидроакустической системы PanCor и измерили содержание в воде кислорода.

Fishnews

В Забайкалье на проект по развитию овцеводства выделили дополнительно 50 млн руб

Марина Туркушева (Забайкальский край)

В Забайкальском крае завершился прием документов на участие в очередном конкурсном отборе на предоставление товарного займа на развитие овцеводства "Семейная ферма. Забайкалье (отара)". Окончился и прием коммерческих предложений от племенных и товарных хозяйств региона на приобретение овец на выделенные дополнительно 50 миллионов рублей. На эти средства планируют купить как минимум 7000 ярок на "социальную отару".

Договор дороже денег

Овцеводство - одна из приоритетных отраслей животноводства в Забайкалье. Оно имеет важное социально-экономическое значение и способствует сохранению традиционного уклада жизни селян, отметил сенатор Российской Федерации от Забайкалья Баир Жамсуев.

- В крае разработана и реализуется комплексная программа развития овцеводства. На увеличение поголовья нацелен и долгосрочный социально-ориентированный пилотный проект "Семейная ферма. Забайкалье (отара)", запущенный в 2021 году. С каждым годом он обретает все большую популярность у населения. Количество желающих стать участниками данного проекта растет, - рассказал сенатор.

Распределение овец, по его словам, осуществляется по итогам ежегодного конкурсного отбора. Одним из его критериев является наличие материальной базы для разведения мелкого рогатого скота, например, пастбища, сельхозтехники и - главное - опыт работы чабаном.

Удобство проекта в том, что не требуется стартовый капитал, не нужно лезть в долги, брать кредиты на приобретение животных. Стадо овец с определенным количеством ярок дают участникам безвозмездно, но с определенным условием. Часть полученного потомства они должны передать другим. Новоиспеченные животноводы заинтересованы в сохранении и приумножении переданного им в пользование поголовья. Таким образом сельчане становятся собственниками приличной отары и уже через два года начинают получать первый свой доход.

В настоящее время в проекте участвуют 46 частных хозяйств из девяти районов Забайкальского края. Первоначально выданное поголовье увеличилось в 1,3 раза

В настоящее время участниками проекта являются 46 частных хозяйств из девяти районов края. У них в обороте 11152 овцематки. Первоначально выданное поголовье увеличилось в 1,3 раза. Участники уже получили первую выручку от реализации валушков на сумму более 20 миллионов рублей. В воспроизводстве находятся 1350 ярок. Они также - "доход".

По итогам окотной кампании 2024 года от 100 овцематок получили по 100 ягнят - удалось сохранить каждого родившегося. Согласно графику все участники проекта готовы вернуть положенное количество ярок. Некоторые новички-овцеводы пожелали досрочно рассчитаться за полученный ими в живом виде товарный заем. По плану в этом году им предстоит вернуть 2227 ярок. Именно это поголовье будет распределено между очередными победителями семейного конкурса.

Тройная польза

Реализуемый в Забайкальском крае проект "Семейная ферма. Забайкалье (отара)" - один самых эффективных и востребованных в сельском хозяйстве, считает Баир Жамсуев.

- По задумке авторов, он позволит решить одномоментно несколько задач: увеличить численность овец и объемы производства продукции овцеводства, обеспечить занятость населения и улучшить качество жизни сельчан, - отметил сенатор. - По концепции проекта пользователи товарного займа должны в течение четырех лет с момента получения приплода вернуть из этой маточной отары то же количество овец в виде ярок текущего года рождения и передать их очередным участникам проекта. По расчетам, изначально полученное поголовье за период действия договора товарного займа увеличится в два раза.

Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке губернатора Забайкальского края и эндаументному финансированию. Разработчиком и координатором "Социальной отары" выступила администрация Агинского Бурятского округа.

Так, на выделенные в 2021 году 50 миллионов рублей из внебюджетных источников приобрели и распределили 8410 овцематок тонкорунной и полугрубошерстной породы. В первый год этих животных получили 32 владельца личных подсобных и крестьянских фермерских хозяйства, прошедших конкурсный отбор. Для обслуживания отар купили и также на конкурсной основе предоставили 94 барана-производителя.

В 2022 году начался возврат первого молодняка, получателями займа стали только три заявителя. В 2023-м 11 владельцев ЛПХ и КФХ победили в конкурсном отборе и обзавелись 2175 ярками, а четверо участников проекта досрочно погасили свои обязательства.

По аналогии с данным пилотным проектом теперь в регионе рассматривают возможность запуска нового. На этот раз по выращиванию крупного рогатого скота - "Семейная ферма. Забайкалье (гурт)".•

Важно

Распределение животных по проекту "Семейная ферма. Забайкалье (отара)" идет под наблюдением специалистов. Для контроля и координации работы создали рабочую группу. В ее состав вошли специалисты краевого министерства сельского хозяйства, администрации округа, научные работники, зоотехники и ветеринары, а также начальники управлений сельского хозяйства муниципальных районов края.

Более 7000 обращений поступило на горячую линию с врио губернатора Хабаровского края

Ирина Троценко (Хабаровский край)

Прямой эфир в социальных сетях, который провел глава Хабаровского края Дмитрий Демешин, тут же стал рейтинговым - жители региона подключались к трансляции и активно задавали вопросы. Впрочем, обращения начали поступать, как только в интернете появились анонсы предстоящей горячей линии.

Онлайн ответить удалось примерно на сорок вопросов, но Демешин заверил: на все жалобы дадут ответы.

- Одна из больных тем у жителей края - состояние дорог. Я тоже езжу по Хабаровску, в том числе и за рулем, и вижу, что дороги объективно в плохом состоянии, - признал Дмитрий Демешин. - Вы перечисляете мне проблемные участки, и мы их возьмем в работу. Я дал поручение главам муниципальных образований и министрам.

Ранее по обращениям жителей уже отремонтировали несколько участков магистралей. За первые две недели июля в порядок привели 22,8 тысячи квадратных метров полотна на 25 дорогах. Например, в Хабаровске выровняли асфальт в Первом микрорайоне, поселке имени Горького, на Восточном шоссе, восстановили многострадальную улицу Новую в Хабаровском районе - на нее была масса нареканий от автомобилистов. В Комсомольске-на-Амуре обновили улицы Калинина, Машинную, Набережную, Северное шоссе.

- Ямочный ремонт - выбрасывание денег на ветер, это несистемный подход. Он не позволяет решать проблему комплексно. Будем выстраивать систему полноценного функционирования регионального дорожного фонда, опираясь на мнение жителей, расставлять приоритеты в ремонте и строительстве дорог, - пообещал глава.

Еще одна популярная тема - здравоохранение. К Дмитрию Демешину обратились по поводу нехватки льготных лекарств.

- С первых же дней начал уделять внимание медицине, много нареканий получило региональное правительство, но постепенно начинаем разбираться с проблемами. На контроле держу обеспечение инсулином больных диабетом. Получал обращения по поводу изношенности зданий, нехватки узких специалистов. Постараемся разобраться с этим. Разговаривал с выпускниками медицинского вуза, рассказал им о социальных льготах по программам, приглашал ехать работать в отдаленные населенные пункты, где люди нуждаются в квалифицированных специалистах, - отчитался врио губернатора. - В Переяславке посмотрел здание поликлиники района имени Лазо, к 1 августа люди должны получить законное право пользоваться медпомощью в обновленном учреждении. Сделал "последнее китайское предупреждение" по срокам и заказчику работ, и подрядчику. За последний месяц на основе обращений жителей сферу медицины проверили федеральные структуры: Росздравнадзор, минздрав. На основе их заключений отрасль будет реформирована за счет наполнения качественным содержанием. Так, чтобы каждый препарат доходил до пациента, а не утилизировался как неиспользованный.

На программу ремонта дворов в крае в этом году дополнительно привлечено 677 миллионов рублей. Эта сумма позволит привести в порядок около ста дворов в Комсомольске, Хабаровске, Бикине, Вяземском, Совгавани, Чегдомыне, Ванине и Николаевске. До ноября реконструкция будет завершена. Дмитрий Демешин заявил, что держит эти работы на контроле и обязательно спросит с глав муниципальных образований.

Врио губернатора напомнил жителям, что они вправе воспользоваться и краевой программой, подав документы на конкурс среди объектов ТОС. Программа уже опробована гражданами и дает свои плоды. Во дворах появляются малые архитектурные формы, освещение, дорожки, спортивные и игровые площадки.

А вот газификация в крае пока не радует результатом.

- "Газпром" свою программу газификации на 2024 год не просто не выполнил, а, не побоюсь этого слова, провалил. Буду обращаться с этой проблемой к президенту России Владимиру Путину, хочу попасть к нему на прием в августе и просить помощи в решении вопроса, - объяснил Дмитрий Демешин. - К строительству многих газораспределительных станций в Хабаровском крае даже не приступили. Темпы работ настолько низкие, что есть риск срыва газификации населенных пунктов. При этом до сих пор без газа жители сел Черная Речка, Нагорное, Воронежское-2, куда голубое топливо должны были подвести еще по прошлой программе. На днях встречался с представителями "Газпрома" и потребовал включить эти населенные пункты в новую программу.

В ходе эфира затронули тему обманутых дольщиков. Дмитрий Викторович отметил, что Хабаровский край - единственный в ДФО, где еще осталась эта проблема. По его словам, связана она с дефицитом в регионе социально ответственных подрядчиков. Долгострои будут завершать "в ручном режиме" - об этом достигнута договоренность с главой Минстроя России Иреком Файзуллиным. На контроль взяты ремонт школ в селах Ильинка и Князе-Волконское Хабаровского района, поселке Октябрьском Ванинского района, детского сада в Многовершинном Николаевского района, реконструкция аэродрома в Охотске и аэропорта в Комсомольске-на-Амуре.

- Строительство школ, детских садов, транспортной инфраструктуры - это мой приоритет в работе. Дам поручение на расширенном заседании правительства, чтобы все эти задачи решались комплексно, - подчеркнул врио губернатора.

Пообещал глава региона навести порядок и в сфере пассажирских перевозок. Для Хабаровска, например, приобретены десять новых трамваев и 16 троллейбусов, которые придут осенью на смену старым машинам.

Жена участника СВО Марина из Заозерного обратилась на линию - в ее доме срочно требуется ремонт. Отошла стенка, а починить некому - хозяин на передовой. Дмитрий Демешин поручил связаться с ней после эфира и напомнил, что помощь участникам СВО и их семьям - абсолютный приоритет для властей любого уровня.

- Развитие региона и защита прав людей - это принципы, которых я придерживаюсь в своей работе. И именно такие задачи поставил передо мной президент, - заверил Дмитрий Демешин.

Эксперты советуют работодателям идти за кадрами уже в школу

Сергей Набивачев (Сахалинская область)

Тема одной из самых интересных дискуссий Дальневосточного медиасаммита, прошедшего на Сахалине, была сформулирована так: "Молодежь Дальнего Востока: уезжать нельзя оставаться?". Запятую не стали ставить умышленно, потому что вопрос открытый. И точки зрения высказывались полярные. Одни эксперты считали, что нужно непременно и самому оставаться в родном регионе, и своих детей к этому призывать. Но были и мнения о том, что если молодой человек найдет себя, например, в Республике Марий Эл, то этому нельзя препятствовать. А чтобы молодежь оставалась на Дальнем Востоке, нужно создавать для этого условия.

Юлия Тулеева, доцент Президентской академии (Москва), кандидат экономических наук:

- Дальний Восток имеет огромный потенциал для развития, и кажется, что перспективы заманчивы и хороши. Но о субъективном: на саммите меня встретили школьники-волонтеры, мы разговорились. Это были ребята, которые в 11-й класс перешли. Я задала вопрос о том, как они видят свое будущее. И из четырех человек никто не сказал, что хочет остаться на Сахалине. Они назвали разные города - Питер, Казань, например. Говорят, что хотят стать блогерами или психологами. Я работаю в двух вузах. Каждый год мы принимаем и выпускаем ребят из регионов. И вряд ли большое количество из них возвращается домой. Многие предлагают: давайте сделаем в Москве целевой набор, пусть абитуриенты с того же Дальнего Востока приезжают, а потом будут обязаны отработать в своем регионе какое-то временя. Но, на мой взгляд, это не панацея. Когда молодых людей заставляют что-то сделать, например, отработать, у них мотивации не будет. Нужно не рассчитывать на федеральный центр, а растить кадры на местах.

Александр Самардак, ректор Сахалинского государственного университета:

- Уезжать или оставаться - каждый должен решать для себя сам. А мы со своей стороны стараемся сделать так, чтобы сюда хотелось приехать. Недавно я проводил собеседование с кандидатом наук, будущим доктором, по поводу руководства Центром водородных технологий, который мы сейчас создаем. Он родом из Арсеньева Приморского края, а всю жизнь прожил в столице. И готов переехать на Сахалин под интересную задачу. Такой в Москве у него, наверное, не будет до пенсионного возраста. А здесь мы даем возможность людям оставить свой серьезный след в истории страны.

Конечно же, без университета дальнейшее развитие области невозможно. Пока он не выполняет задачи, которые требуются в связи с бурным ростом экономики, появлением огромного числа инвестпроектов, строительством глубоководных портов, увеличением грузопотока по Северному морскому пути. В области хорошо развито беспилотное направление - в школах со второго класса идет преподавание. В следующем году регион должен стать углеродно-нейтральным, и у нас есть три типа карбоновых полигонов, включая один уникальный для России - морской водно-болотный. А в ближайшее время появится настоящий морской полигон. И все это требует новых специалистов и компетенций.

Татьяна Мандрыкина, директор всероссийского молодежного форума "ШУМ":

- Последние три года форумы Росмолодежи превращаются из событий для активистов в профильные события. Потому что тратить государственные деньги просто на эмоции уже недостаточно. Но нужно понимать, что участников форума выбирают в субъектах. И тут вопрос. Мы из регионов по конкурсному отбору по десять человек на место приглашаем ребят с наиболее сильными анкетами, которые выполняют профильные задания под нужды бизнеса, социальной сферы. Молодые люди получают контракты, предложения о работе. Но нет системы вовлечения и "приземления" этих ребят обратно в регион. Они не могут там применить полученные знания.

Анна Вагина, ведущий менеджер по маркетингу и связям с общественностью владивостокского филиала hh.ru:

- Сейчас рынок труда находится полностью на стороне соискателя. Нет очередей на заводы. Наоборот - нехватка людей. Это и по России в целом, и по Дальнему Востоку. Тенденция такова, что дефицит кадров будет расти. Сегодня экономике России не хватает примерно 1,6 миллиона человек. К 2030 году эта цифра может увеличиться до 2-4 миллионов.

При этом молодежи сейчас меньше, чем людей среднего возраста. Это при том, что производственные мощности растут. Такая картина, к слову, не только в России, но и во многих других странах, и у нас еще не самый острый дефицит. Многие наши работодатели привозят персонал, причем не только из ближнего зарубежья, например, из Индии - самолетами. Но и миграционный прирост, как показывает статистика Росстата, нас не спасает. В целом по стране количество резюме на одну вакансию составляет 3,1, а по Дальнему Востоку - 2,8. Нормальный рынок труда - это примерно 5,6. Эти цифры говорят о том, что у нас острый дефицит кадров.

Мы рекомендуем максимально автоматизировать те мощности, где можно обойтись без человека, с помощью искусственного интеллекта, компьютеров. Работодателям нужно изо всех сил удерживать молодежь. Уже даже не только зарплатами привлекать, как это в свое время искусственно делали для IT-специалистов, а максимально заботиться и беречь ребят. Мы рекомендуем не только с вузами работать, а даже в школы идти за будущими кадрами и вести их в свою отрасль уже оттуда.

Римма Кутбиддинова, кандидат психологических наук, доцент кафедры психологии СахГУ:

- Ядро личности формируется от нуля до трех-пяти лет. И все то, что мы имеем в нашей психике, впитано нами, как губкой, за этот период. И если бы мы были не россиянами, то наша губка была наполнена совершенно другими стереотипами, мнениями, ценностями, установками. Мы бы совершенно по-другому размышляли. Когда дети достигают определенного возраста, мы вынуждены их отпускать. У родителей может возникнуть мощный страх, называемый "синдромом опустевшего гнезда", особенно если ребенок в семье один. Современное поколение детей ближе к родителям, в отличие от поколения 1990-х годов, для которого был характерен протест. Сегодня многие уезжают с Сахалина поступать в вузы, но когда их спрашиваешь о планах, они говорят, что вернутся. Очень важно, чтобы мы оставались гибкими, коммуникабельными, развивали себя и самооценку. Потому что мир - это наша проекция. То, как мы относимся к себе, - залог того, как мы будем относиться к другим людям и месту, в котором мы проживаем.

Россия. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 25 июля 2024 > № 4679677 Александр Самардак

Спектр услуг для поддержки предпринимателей увеличился в Хабаровском крае

Александра Казакова

В центре "Мой бизнес" число услуг для предпринимателей Хабаровского края выросло до 756. Самыми востребованными по-прежнему остаются обучение основам ведения бизнеса и продвижение продукции. Поддержку оказывают бесплатно в рамках президентского национального проекта "Малое и среднее предпринимательство".

Успешная реклама - залог развития бизнеса. Ноунеймам, так пренебрежительно называют неизвестных и нераскрученных новичков, на рынке приходится тяжко. В 2024 году более 70 процентов из всех обратившихся в центр за помощью выбрали рекламу и полиграфию для продвижения своего дела.

- В продвижении нуждается любой бизнес: что начинающий предприниматель, что уже давно действующий. Это самая востребованная услуга, и сегодня у нас нет свободных мест наружной рекламы - все разобрано, - объясняет директор центра "Мой бизнес" Ксения Вязникова. - Мы также предоставляем полиграфическую продукцию, например, наклейки для реализации товара, помогаем выйти на маркетплейсы и электронные торговые площадки. С начала года около 700 предпринимателей получили наши услуги. С 1 августа добавятся возможности по предоставлению рекламы на радио и телевидении, по разработке сайта.

К сентябрю в регионе будет зарегистрирован товарный знак "Сделано в Хабаровском крае", пользоваться им смогут все местные предприниматели. Региональная программа продвижения бренда поможет им представить свою продукцию на рынке края и за его пределами.

Хабаровчанин Степан Крымков - один из тех, кто получает поддержку центра "Мой бизнес" по продвижению. Его сити-ферма выросла из обычного любопытства: захотелось попробовать самому вырастить микрозелень. Купил лотки, землю и семена, высадил рассаду на подоконнике - получилось. Урожая становилось все больше, хобби переросло в основной вид деятельности. А из квартиры, где уже оказалось тесно, перевез растения в отдельное помещение. Пока его бизнес по выращиванию микрозелени сам микро, но в перспективе парень собирается расширять производство.

- Сейчас у меня семь наименований продукции, пять из них - микрозелень, проростки фасоли маш и сок витграсса, - рассказывает индивидуальный предприниматель Степан Крымков. - Растет все на гидропонике, на проращивание семян уходит дня четыре и примерно неделя - до готовности. Дольше всех растет кинза - до двадцати дней. В производстве не используется никакой химии, у меня постоянно ведется видеозапись, могу предъявить, если возникнет необходимость.

Производство практически всесезонное, паузу делают только в августе. В остальные месяцы на полках Крымкова травка зеленеет.

- Начинал с небольшого дохода, который полностью шел в развитие производства. За два года объемы выросли в десять раз, понадобились новые помещения. Сейчас арендовал под цеха 270 квадратных метров, где разместим зелень, - рассказал Степан Крымков.

К микрозелени недавно добавился сок из ростков пшеницы - у этого достаточно специфического товара уже нашлись свои ценители. Отжимает сок Степан вручную на соковыжималке, по виду напоминающей советскую мясорубку. Крутит ручку, и микроцех наполняет запах свежескошенной травы. Из чрева агрегата тянется изумрудная колбаска, а в прозрачный лоток льется сок пшеницы. Степан уверяет: вещь очень полезная. Этот напиток, как и все другое в сити-ферме, испробовал сам. Пока на производстве он один - сам себе директор, бухгалтер, разнорабочий и подопытный. Считает, что надо самостоятельно пройти весь путь, чтобы состояться как предприниматель, и потом нанимать сотрудников.

За неделю собирает урожая от 350 до 600 боксов, один бокс вмещает 50 граммов зелени. Продукт сдает в магазины ЕАО и Хабаровского края - здесь как раз и пригодились изготовленные "Моим бизнесом" фирменные наклейки, чтобы не потерял товар из виду покупатель. В ближайшее время планирует покорить и соседнее Приморье.

Специалисты определят границы зон затопления и подтопления в Южно-Сахалинске

Марина Туркушева (Южно-Сахалинск)

Масштабная исследовательская работа развернулась в Южно-Сахалинске. Решение о ее проведении в островной столице принято после серии мощных циклонов, обрушившихся на нее в прошлом году. Объектами изучения стали 33 водных объекта, расположенных в границах городского округа. На основе собранных материалов будет разработан комплекс профилактических мероприятий, призванных минимизировать урон от затоплений. По заказу мэрии изыскания проводит компания из Санкт-Петербурга, уже имеющая положительный опыт работы с регионом, и Специальное конструкторское бюро средств автоматизации морских исследований ДВО РАН из Южно-Сахалинска.

Инженерно-гидрометеорологические, инженерно-геологические и гидрогеологические работы позволят определить границы зон затопления, подтопления (ЗЗП). Научные изыскания, соответствующие современным требованиям законодательства, в муниципальном образовании проводят впервые.

В настоящее время специалисты из северной столицы завершили сбор, анализ и систематизацию исходных данных, выполнили необходимые инженерные изыскания и полевые исследования. На следующем этапе предстоят камеральные работы по проверке сведений, полученных в полевых условиях, а также выполнение нужных расчетов, обработка материалов и подготовка графической документации.

- В рамках муниципального контракта в первую очередь будут определены границы зон затопления, подтопления и поставлены на государственный кадастровый учет. Таким образом, границы ЗЗП официально будут признаны местом негативного воздействия вод, то есть зоной с особыми условиями использования территорий. В таких местах нельзя размещать новые объекты капитального строительства, не обеспеченные инженерной защитой от негативного воздействия вод. Речь идет о строительстве жилых домов, школ, детских садов и подобных сооружений, - отметил начальник отдела подготовки документации по планировке территории департамента архитектуры и градостроительства города Южно-Сахалинска Павел Кательников. - Результаты проведенной работы также станут основанием для корректировки градостроительной документации в части жилищного строительства и для принятия решений о переселении людей на безопасные территории города.

Бурение скважин для определения зон подтопления и затопления специалисты производят на берегу рек на глубину шесть метров. На реке Сусуя в районе переулка Ангарского такие работы уже завершены. Специалисты ведут описание керна (образца породы, извлеченной из скважины), заполняют полевую документацию и отбирают пробы.

На территориях, официально признанных по результатам исследований местами негативного воздействия вод, нельзя размещать новые объекты капитального строительства без инженерной защиты

Представители муниципалитета пристально следят за процессом, выезжают на место проведения работ.

- Сегодня на скважине проводится откачка с целью определения гидрационных свойств грунтов. Нас интересует первый водоносный горизонт. Наблюдение будет продолжено за скважинами и после - нужно следить за уровнем воды, наполняемостью и только потом их ликвидировать, - пояснил представитель подрядной организации, геолог Владимир Пшеничников.

После определения и установления границ ЗЗП будут разработаны защитные мероприятия для территории Южно-Сахалинска при подъеме уровня воды в прилегающих водных объектах. Под защитными мероприятиями предполагается берегоукрепление, расчистка русел рек, дноуглубительные работы или же строительство дамб.

- К концу года будет готов полный анализ и предложения, в результате будут выработаны защитные мероприятия, которые шаг за шагом реализуем в определенных зонах. Это волнует многих горожан. Мы четко понимаем, что имеем дело с природными явлениями, и важно учесть много нюансов, - отметил глава Южно-Сахалинска Сергей Надсадин.

Координационный совет просит президента защитить промысел от потрясений

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока обратился к главе государства Владимиру Путину по вопросам сохранения за предприятиями участков для промысла лососей.

Руководители отраслевых ассоциаций Камчатки, Хабаровского края, Сахалинской области, Приморья, входящие в состав координационного совета, обратили внимание президента на проблематику перезаключения договоров на рыболовные участки, сообщает корреспондент Fishnews.

Повышенный платеж за перезакрепление участков окажется неподъемным для подавляющего большинства рыбохозяйственных предприятий Дальнего Востока, вложивших за последние годы сотни миллиардов заемных средств в строительство береговых перерабатывающих заводов и береговой инфраструктуры и имеющих серьезные кредитные обязательства перед банками, говорится в обращении.

Рост финансовой нагрузки приведет к сокращению числа предприятий, считают в Координационном совете.

Объединение попросило президента учесть мнение руководства дальневосточных прибрежных регионов, рыбохозяйственных организаций при подготовке и принятии решений по размеру платы за заключение договора пользования участками.

Рыбный промысел — системообразующая отрасль для целого ряда районов Дальнего Востока. Вопрос: удастся ли продолжать работу — сейчас очень тревожный для компаний, отметили в КС.

Напомним, что губернатор Камчатского края Владимир Солодов обратился в правительство с предложениями по поддержке предприятий в условиях увеличения единоразового взноса за право пользования рыболовными участками.

Fishnews

Чукотка временно закрыла «красную» путину в Мейныпильгынской ОРС

В Чукотском автономном округе приостановили промышленный лов лососей в Мейныпильгынской озерно-речной системе. Решение принято для сохранения запасов.

Промысел приостановлен в Беринговом море, на реках Майныян и Пильгын, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства ЧАО. Решение утвердила региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб. Временный запрет будет действовать до особого распоряжения комиссии.

Мера основана на рекомендациях Тихоокеанского филиала ВНИРО и согласована с Росрыболовством и ФГБУ «Главрыбвод».

Окружной департамент сельского хозяйства и продовольствия отметил, что основной период миграции красной рыбы завершился, поэтому приостановка промысла необходима для нереста лосося.

На 22 июля предприятия региона освоили 229,5 тонны лососей, или 81,2% от распределенного объема. Это 1 тонна горбуши, 4,03 тонны кеты и 224,5 тонны нерки, привели данные в правительстве Чукотки.

Fishnews

Губернатор Камчатки предложил смягчить нагрузку на предприятия при переоформлении участков для промысла

Глава Камчатского края Владимир Солодов обратился в правительство с предложениями по поддержке предприятий в условиях увеличения единоразового взноса за право пользования рыболовными участками.

Губернатор Камчатки предложил поддержать рыбаков при перезаключении договоров на рыболовные участки. В числе возможных мер — длительная рассрочка платежа и предоставление субсидированных кредитов для системообразующих предприятий и малого бизнеса, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

При использовании предложенного подхода лишь 30% действующих в крае лососевых предприятий смогут продолжать работу на РЛУ, обратил внимание Владимир Солодов.

«А это серьезный риск для прибрежных поселков, сохранения рабочих мест, стабильности отрасли в целом. Поэтому необходима корректировка подхода и дополнительные меры господдержки, свои предложения мы уже направили в правительство РФ. Из основного — длительная рассрочка платежа (минимум на пять лет) и предоставление субсидированных кредитов для системообразующих предприятий и малого бизнеса», — рассказал губернатор.

Прогнозы последствий увеличения платежа за перезаключение договоров на участки в два раза ранее представил президент ВАРПЭ Герман Зверев. Повышенный платеж приведет к росту закредитованности отрасли и сокращению числа предприятий, заявили в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Fishnews

Ученые собирают важные данные по лососям Чукотки

Научная группа ВНИРО проводит комплексные научно-исследовательские работы в Мейныпильгынской озерно-речной системе — сюда ежегодно приходит крупнейшее на Чукотке стадо нерки, здесь же нерестится и горбуша.

С 19 июня ученые Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО) и ЧукотНИО оценивают динамику хода тихоокеанских лососей, используя беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и контрольные орудия лова. Полученные данные применяются для оперативного регулирования промысла и прогнозирования подходов тихоокеанских лососей в Мейныпильгынской озерно-речной системе (МОРС)на будущие годы. О проводимых работах Fishnews рассказали в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Место для изучения лососей выбрано неслучайно. В МОРС ежегодно приходит для воспроизводства крупнейшее на Чукотке стадо нерки. За последние десять лет в озера в среднем возвращается около 400 тыс. особей этого вида тихоокеанских лососей, из которых около 250 тыс. производителей нерестятся.

Помимо нерки, в этом районе размножается горбуша, и в нечетные годы численность поколений может превышать 1 млн экземпляров.

Бассейн Мейныпильгынской озерно-речной системы состоит из двух озер и впадающих в них рек и ручьев. Между собой озера Ваамъечгын и Пекульнейское соединены протокой, а через общее устье — с Беринговым морем.

С открытием устья в озеро Пекульнейское из моря массово устремляется ларга. Основу рациона этого морского млекопитающего составляют тихоокеанские лососи. По результатам визуальных учетов с использованием беспилотников численность ларги в озере после открытия устья за несколько дней возросла более чем в десять раз: с нескольких десятков до шести-семи сотен особей.

Кроме ларги, в устье во время прилива регулярно заходят белухи, которые тоже любят полакомиться тихоокеанскими лососями.

Данные контрольных уловов позволяют оценить интенсивность анадромной миграции лососей, ее продолжительность, прерывистость, выделить «волны» миграции.

Биологические анализы рыб дают возможность оценить размерно-весовые характеристики, плодовитость, половой и возрастной состав, долю рыб разного возраста в возвратах конкретного года (например 2024 г.).

Эта информация, с учетом накопленных данных, служит базой для оценки численности поколений в целом, анализа их урожайности в динамике, позволяет определять факторы, влияющие на выживаемость.

Значительное время научная группа проводит в местах концентрации тихоокеанских лососей и на нерестилищах, в местах отстоя и дозревания рыб (ручей Крутой, река Рыннатанмельгын, озерные приустьевые пространства). Там ученые оценивают динамику численности готовых к нересту рыб на основе данных съемки с БПЛА.

Позже, когда все производители зайдут в реки на нерест и будут доступны для наблюдения с воздуха, специалисты проведут тотальный учет с борта вертолета. «Эти оценки, наряду с данными количественного вылова, позволят оценить суммарный возврат нерки в Мейныпильгинскую озерно-речную систему в 2024 году, а также станут основой для оценки возвратов нерки в будущем, когда потомки нереста этого года начнут возвращаться в родные реки взрослыми рыбами», — отметили в пресс-службе.

Fishnews

Фонд Мельниченко запустил новый конкурс для грантополучателей

Александр Форин (ДФО)

Фонд Мельниченко решил поддержать местные перспективные инициативы, которые способствуют повышению качества жизни и формированию благоприятного социального климата в регионах. Для этого запущен новый конкурс "Гранты. ФМ".

В нем девять номинаций: "Экология и защита окружающей среды", "Развитие городской среды", "Семья и детство", "Спорт и здоровый образ жизни", "Культура и искусство", "Поддержка людей в трудной жизненной ситуации", "Развитие активного досуга и местного туризма", "Городские сообщества", "Образование и просвещение".

Гранты можно выиграть на создание экологических троп и турмаршрутов, детских и спортивных площадок, общественных пространств, организацию досуговых семейных мероприятий или спортивных соревнований, оборудование ремесленных мастерских и другие проекты.

Побороться за грантовые средства могут некоммерческие организации, государственные и муниципальные учреждения, местные организации территориального общественного самоуправления (ТОСы), а также инициативные группы граждан (от двух человек) из любой точки страны. Прием заявок от потенциальных грантополучателей продлится до 1 сентября.

Между тем претендентам на гранты предложили пройти онлайн обучение в рамках образовательного курса "Фабрика проектов". Его участников научат составлять "работающую" заявку, а еще они получат отзывы экспертов и коллег на свои проектные идеи. От одного проекта или команды на "Фабрику проектов" могут попасть сразу несколько человек.

- Мы решили, что местные инициативы необходимо поддержать еще на стадии подготовки заявок на получение гранта, чтобы они смогли глубоко погрузиться в логику проектного подхода, усилить компетенции и экспертность своих команд, - отметила генеральный директор Фонда Мельниченко Татьяна Журавлева. - Кроме того, мы хотим создать пространство, где можно найти потенциальных партнеров, обменяться опытом и самому побыть экспертом.

Идеи на конкурс "Гранты. ФМ" могут прийти отовсюду, но реализовываться они будут только в 45 муниципалитетах 18 регионов России, где работают предприятия Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК). В числе этих территорий четыре дальневосточных субъекта.

Так, в Республике Бурятия грантовый проект будет воплощен в поселке Саган-Нур Мухоршибирского района, в Забайкальском крае - в Борзинском и Улетовском районах, а также в селе Никольск Петровск-Забайкальского района. В Приморском крае - в поселке Новошахтинский Михайловского района, а также в городах Лучегорск и Находка. В Хабаровском крае - в рабочих поселках-райцентрах Чегдомын и Ванино.

Напомним, Фонд Мельниченко реализует в Дальневосточном федеральном округе несколько программ. Среди них "Акселератор.ФМ", которая направлена на поддержку и развитие социально ориентированных проектов. В начале апреля 2024 года участниками программы стали 80 проектов из 14 регионов, включая Приморский и Хабаровский края, а также Сахалинскую область.

Мишустин пообещал помочь в оснащении детского хирургического центра в Хабаровске

Владимир Кузьмин (Хабаровск-Новосибирск)

Премьер-министр Михаил Мишустин завершил посещение регионов Дальнего Востока, но его большая поездка по стране продолжается - теперь самолет председателя правительства встречали в Новосибирске. Первую половину дня, еще находясь в Хабаровске, глава кабинета министров посвятил осмотру социальных объектов города, перспективы модернизации которых накануне обсуждал с врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным. Но региону было что показать и из нового. В октябре прошлого года в детской краевой больнице имени А.К. Пиотровича открылся новый инфекционный корпус на 130 коек. Предполагается, что в год помощь в нем будут получать до 6 тысяч пациентов.

Что могло удивить председателя правительства, так это слова главного врача Рашида Мирзоева об отсутствии проблем со специалистами, люди охотно идут работать в медучреждение. Причем большинство сотрудников, с кем Мишустину довелось пообщаться, оказались выпускниками Хабаровского медицинского колледжа. Премьер поблагодарил врачей за их труд и пожелал здоровья: "Самое главное, чтобы маленькие пациенты и чувствовали заботу, и имели возможности профессиональной помощи".

Но не во всех медучреждениях края удовлетворены своими возможностями. В марте прошлого года в Хабаровске на базе трех действующих организаций здравоохранения был создан межрегиональный детский хирургический центр. Он помогает детям и подросткам всего Дальнего Востока, и за время существования его прошли около 500 детей с редкими хирургическими патологиями из 10 регионов.

Торакальный хирург Сергей Гандуров рассказал, что центру сейчас необходимо оборудование, в том числе новый СКТ-аппарат, МРТ, техника для эндохирургии, и попросил посодействовать в приобретении и переоснащении операционного блока. Такие обращения редко остаются без положительного ответа. Михаил Мишустин сказал готовить перечень требуемого оборудования: "Я так понимаю, что здесь много чего нужно. Обязательно дадим поручение Минздраву и Минфину все, что нужно, сделать. Это мы вам обещаем".

Из больницы глава правительства приехал в Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Занятия в нем сейчас не проводятся, но продолжается летняя кампания по приему на первый курс. Интерес к обучению в Хабаровске, поведали премьеру, проявляют не только российские граждане, но и иностранцы - молодежь из стран СНГ и даже китайцы. Мишустин считает, что в этом плане России еще надо поработать и приглашать на обучение студентов из стран СНГ, Евразийского экономического союза, ШОС, БРИКС. "Если есть такие возможности, я абсолютно уверен, что Дальний Восток - это такой маяк для притяжения зарубежных партнеров из дружеских стран. Все это надо сделать", - уверен глава кабинета министров.

Несмотря на летнюю паузу в образовательном процессе, Михаил Мишустин все-таки смог встретить группу студентов, и не простых, а представителей студенческих отрядов. Он сразу же нашел, где можно было бы применить их энтузиазм - на проекте по расширению Восточного полигона железных дорог страны. "У нас провозные мощности должны к 2032 году составить 270 миллионов тонн, и это очень серьезная задача. Без таких ребят, как вы, с ней будет сложно справиться", - сказал премьер.

До отлета в Новосибирск он еще заехал на машиностроительное предприятие "Дальэнергомаш", производящее центробежные компрессорные машины и нагнетатели газов, газовые турбины, турбинные лопатки и другую продукцию. Все это уникальное, заметил Мишустин, необходимое для горной и химической промышленности страны оборудование. Спрос на него будет, не сомневается он. "Очень важно, что идет процесс импортозамещения, - заявил глава кабинета министров. - Конечно, в станкостроении это не просто сделать в очень короткий срок, но восстановление компетенций в станкостроении - это важнейшая задача".

Прилетев в Новосибирск, Михаил Мишустин, как и в предыдущих точках поездки, осмотрел аэровокзальную инфраструктуру местного аэропорта. Только здесь новый терминал уже успешно функционирует с февраля прошлого года. Председатель правительства заявил, что государственно-частное партнерство в проектах строительства в том числе аэродромной инфраструктуры получит поддержку по всей стране. "Я уверен, что в стране найдутся инвесторы и бизнес, которые будут развивать, делать это комфортным, удобным, доступным для людей", - сказал он.

По словам премьера, в России надо улучшать связанность территорий, дать людям возможность летать с минимальным количеством пересадок не через Москву, а напрямую в соседние регионы. "И такой хаб, как, в частности, Толмачево, Новосибирск - это отличное решение для очень многих", - уверен глава кабинета министров.

С губернатором Андреем Травниковым председатель правительства обсудил экономику Новосибирской области. Особенно его радует, что в ней превалирует производство технологической продукции. Глава региона выделил бурное развитие информационных технологий и связи. Они стали основным источником пополнения областного бюджета, а в валовом региональном продукте доля информационных технологий превышает 4%, что сопоставимо с отраслями строительства и сельского хозяйства.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Образование, наука > rg.ru, 24 июля 2024 > № 4679360

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин с рабочим визитом посетил Хабаровский край

Глава Минстроя России с рабочим визитом посетил Хабаровский край, где совместно с врио Губернатора региона Дмитрием Демешиным провел совещание по вопросам развития строительного комплекса и ЖКХ Хабаровского края, посетил строительные площадки противопаводковых сооружений, социальных объектов и жилых комплексов, а также ознакомился с реконструкцией набережной в Хабаровске.

В рамках рабочей поездки в Хабаровский край Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с врио Губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным провел совещание по вопросам развития строительного комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Хабаровского края. Обсуждалась текущая ситуация и статус реализации в регионе ключевых строительных проектов, а также программ по направлениям Минстроя России. Одним из ключевых вопросов стала ситуация в жилищном строительстве и вопрос восстановления прав граждан-участников долевого строительства.

За первую половину 2024 года в регионе введено 236,6 тыс. кв. метров жилья. Всего, на данный момент, в Хабаровском крае построено более 1,2 млн кв. метров. Потенциал жилищного строительства, по оценке региона, составляет более 2,5 млн кв. метров жилья.

Глава Минстроя России отметил, что совместными усилиями регионов и федеральных органов власти сегодня сформированы условия для динамичного развития жилищного строительства. Со стороны региона важно использовать эти возможности, в том числе расширять применение механизма комплексного развития территорий.

«Наравне с увеличением темпов жилищного строительства необходимо уделять должное внимание реализации инфраструктурных проектов. Комплексный подход – основа для сбалансированного развития. Сегодня на территории всей страны действует ряд различных инструментов, которые позволяют это обеспечить. И здесь отмечу, что Хабаровский край использует такие возможности, и эту работу необходимо усилить, с учетом потенциала каждого направления. Это даст возможность улучшить качество жизни граждан и повысить уровень комфорта городской среды», – заявил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Особое внимание министр уделил вопросам совершенствования жилищно-коммунальной сферы и модернизации коммунальной и инженерной инфраструктуры. Развитие отрасли и обеспечение повышения качества коммунальных услуг требует правильной оценки потенциала сферы ЖКХ в регионе.

С 2019 года расселено 15,3 тыс. кв. метров аварийного жилищного фонда. В регионе также реализуется программа капитального ремонта, благодаря которой за шесть месяцев 2024 г. капремонт был выполнен в 150 многоквартирных домах.

«Хабаровский край остался единственным регионом Дальнего Востока, где проблема обманутых дольщиков остается по-прежнему актуальной. Мы подвергаемся справедливой критике Минстроя России. Будем активно работать под вашим началом и рассчитываем, что в 2025 году мы все эти вопросы закроем. Уверен, по итогам вашего визита мы сможем приблизиться к выполнению этой задачи и обеспечить достройку объектов во благо наших жителей», – подчеркнул врио Губернатора региона Дмитрий Демешин.

В ходе совещания также рассмотрели вопросы формирования нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и планирования в рамках него мероприятий Хабаровского края. В совещании приняли участие представители региональных органов власти и организаций, осуществляющих деятельность в сфере строительства и ЖКХ на территории Хабаровского края.

В рамках рабочего визита в Хабаровский край Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с Заместителем Председателя Правительства Хабаровского края по вопросам строительства Керимом Сунгуровым ознакомился с ходом строительства защитных противопаводковых сооружений на территории Южного округа столицы региона.

Протяженность возводимой дамбы – более пяти километров. На данный момент выполнены работы по устройству тела дамбы и укладке бетонных плит на основных участках, устоев заградительного сооружения на входе в акваторию Амурского затона. Созданы водопропускные сооружения и завершено строительство понтона-батопорта.

Батопорт – это уникальный в своем роде объект, представляющий собой плавучий гидротехнический затвор, который во время паводка будет наполняться водой и загораживать вход в затон, где давление поддерживается с помощью шести мощных насосных станций.

Глава Минстроя России также ознакомился с ходом реализации четвертого этапа реконструкции набережной в Центральном районе города Хабаровска. Работы проводятся в рамках федерального проекта «Развитие туристической инфраструктуры». Общая протяженность набережной после объединения с дамбой Южного округа составит более девяти км, что сделает единую набережную Амура самой длинной на Дальнем Востоке. В масштабном объекте предусмотрены смотровые и спортивные площадки, велодорожки, а также пешеходный мост через судопропускное сооружение, который станет первым в Хабаровском крае мостом, сочетающим функции перехода и уникальной видовой площадки.

Масштабная поэтапная реконструкция набережной началась после наводнения в 2013 году. За это время проведено капитальное берегоукрепление и построены противопаводковые объекты.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин осмотрел строительную площадку ЖК «Ленинградский», где в настоящее время идёт работа по восстановлению прав-граждан участников долевого строительства. Для скорейшего решения данного вопроса ведется работа по актуализации проектной документации. Министр строительства и ЖКХ РФ отметил, что в решении этой задачи важна комплексная работа команды региона с учётом успешных практик, проанализированных на федеральном уровне.

Также он осмотрел строящийся жилой комплекс по ул. Салтыкова-Щедрина в Северном округе города Хабаровска. На объекте сегодня активно идёт завершение строительства, в том числе с целью восстановления прав граждан-участников долевого строительства. Всего в жилом комплексе предусмотрено 845 квартир, общей площадью 42 692,06 кв. метров. На территории жилого комплекса будут расположены детские площадки, зоны для занятия физкультурой и для отдыха, площадка для хозяйственных целей и выгула собак. На данный момент на объекте ведутся работы по монтажу внутренних перегородок, фасада и прокладыванию внутренних и наружных сетей. На финальной стадии монтаж окон и балконных дверей.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин побывал на строительной площадке под комплексное развитие территорий в переулке Брянский Хабаровска, где в ближайшие годы будет построен современный жилой массив многоквартирных домов. Градостроительный потенциал этой территории составляет 624,4 тыс. кв. метров, уже получены разрешения на строительство 160 тыс. кв. метров жилья. Также в рамках этого проекта запланировано строительство арендного жилья.

Минстрой России совместно с Минвостокразвития России и ДОМ.РФ реализует программу по доступному арендному жилью в Дальневосточном федеральном округе. По программе планируется построить не менее 10 тыс. меблированных квартир с отделкой. Параллельно с возведением домов район обеспечивается необходимой инфраструктурой. Это инструмент абсолютно защищенной аренды, он поспособствует привлечению молодежи и специалистов в регион.

Помимо объектов жилищного строительства, Министр строительства и ЖКХ РФ посетил строительную площадку объекта «Тепломагистраль №35 Хабаровской ТЭЦ-3». Строительство ведется в рамках концессионного соглашения. Цель строительства – обеспечить теплоснабжение проектируемых жилых домов по федеральному проекту «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда».

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин ознакомился с ходом строительства детского сада на ул. Шатова в городе Хабаровске, который рассчитан на 320 мест, что позволяет сформировать 17 групп дошкольников. Общая площадь объекта составляет 9 тыс. кв. метров. В настоящее время выполняются работы по устройству монолитного перекрытия цокольного этажа и монтаж инженерных сетей (водоснабжения, водоотведения и дренажа). Завершаются работы по устройству монолитного пола технического этажа. Рабочие риступили к армированию колон 1-го этажа. Строительство данного объекта осуществляется с декабря 2023 года, в рамках Государственной Программы «Развитие жилищного строительства в Хабаровском крае».

В рамках рабочего визита в Хабаровский край Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с заместителем Председателя Правительства региона по вопросам строительства Керимом Сунгуровым осмотрел строящийся палатный корпус противотуберкулезного диспансера. Объект, рассчитанный на 140 коек, имеет общую площадь 10,9 тыс. кв. метров. На данный момент выполняются отделочные работы, ведется прокладка трубопроводов хладоснабжения, внутренних сетей электроснабжения, сантехнические работы. В новом корпусе будут сформированы условия для более широкого применения передовых технологий в лечении туберкулёза, также будет обеспечена возможность проводить хирургические операции и диагностику современными методиками. Объект строится в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие ДФО».

Глава Минстроя России осмотрел и ход восстановления объекта культурного наследия – Амурского утеса в Хабаровске. Здание, где ранее располагалась спасательная станция является одной из узнаваемых достопримечательностей столицы региона. С 2019 года музейно-культурный центр закрыт для посетителей, в 2022 году разработана проектная документация, и в этом же году получено положительное заключение государственной экспертизы. В 2024 году началась масштабная реконструкция.

На данный момент по периметру полностью сделана гидроизоляция, выкопан дренажный котлован, проложены трубы. Внутри сделана армированная сетка и закрыты откосы. В ходе реконструкции, также планируется усилить кирпичную кладку стен.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин также осмотрел ход реконструкции стадиона имени Ленина в Хабаровске. Спортивная площадка считается главной краевой ареной – на ней проводит домашние матчи ФК «СКА-Хабаровск». Весь проект реконструкции разделен на несколько этапов. Первый из них – демонтаж газона. Одна из целей масштабного ремонта – полная замена системы подогрева поля, чтобы уже осенью этого года футболисты могли вернуться на стадион и порадовать болельщиков.

Двигатели прогресса

На Сахалине прошел грандиозный проектно-образовательный интенсив "Архипелаг 2024"

Марина Толос (Южно-Сахалинск)

На две недели Сахалин превратился в грандиозную площадку с лекториями, технологическими лабораториями, практическими испытаниями и киберсостязаниями дронов... Впервые в истории региона здесь прошел проектно-образовательный интенсив "Архипелаг 2024". 4500 человек из 78 регионов страны - представители технологических стартапов, школ, вузов, научных учреждений, бизнеса и органов власти - работали на более чем десяти площадках, посвященных беспилотным авиационным системам (БПЛА), биотехнологии, креативной экономике и другим направлениям. Программа интенсива включала ключевой трек "Сахалинский водородный проект: технологии, полигон, люди". Также в рамках интенсива прошел Форум дроносферы "Архитектура неба".

Экономная экономика

Самая большая делегация, а это 567 человек, представляла Сахалинскую область. И им было о чем рассказать. Регион занимает ведущие позиции в стране по ряду передовых технологий.

На базе специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований Дальневосточного отделения РАН (СКБ САМИ ДВО РАН) налажено производство образовательных БПЛА, а также аппаратов специального назначения. Здесь разрабатывают и проектируют новые типы беспилотников. В августе планируют запустить производство оригинальных компонентов дронов.

На "Архипелаге" отработали 15 сценариев применения дронов. Всего же в Сахалинской области разработано и реализуется более 70 сценариев. На Сахалине беспилотная авиация уже развивается как сектор экономики. С помощью БПЛА следят за лесными пожарами, состоянием дорог, стихийными свалками, перевозят биоматериалы и лекарства, спасают заблудившихся людей, контролируют ледовую обстановку, борются с борщевиком. При проведении этих работ дроны обходятся гораздо дешевле, нежели обычные самолеты и вертолеты. В регионе создается Дальневосточная беспилотная авиакомпания "Аврора БАС". Она будет выполнять заказы органов власти и бизнеса по перевозкам и проведению мониторинга.

Следует отметить и то, что правительство страны включило Сахалинскую область в число восьми регионов для создания научно-производственных центров по развитию беспилотной авиации. В начале июля Минпромторг России официально присвоил соответствующий статус АНО НПЦ "Крылья Сахалина".

- Сейчас у нас формируется новая отрасль в Российской Федерации - беспилотная авиация. "Архипелаг" собрал представителей всех сторон этого процесса. Сегодня на Сахалине есть все признаки создания отрасли. У нас начала работать разрешительная система. Летаем по правилам и в рамках закона. Есть руководство полетов, система слежения, цифровое небо и несколько пилотных проектов информационных систем, которые его обслуживают. Есть целый набор беспилотников, которые производятся в России, и в том числе в нашей области. Но самое главное - эта сфера создается для людей. В экономике она нужна для повышения эффективности, а в быту - чтобы людям было удобно и интересно жить, - отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Крылья Сахалина

На соревнованиях дронов, проходивших в рамках "Архипелага", сахалинские ребята показали хорошие результаты. Условия для обучения юных островитян инженерно-техническим специальностям создаются в регионе при непосредственном участии губернатора. Во всех школах, например, при желании дети могут изучать на уроках допобразования основы робототехники, производства и управления БПЛА.

- Я вижу заинтересованность губернатора не как чиновника, а как человека, который прекрасно понимает, что за беспилотниками будущее, и делает все возможное, чтобы эта отрасль развивалась не только в регионе, но и на федеральном уровне, - рассказал начальник отдела беспилотных авиационных систем АНО "НПЦ Крылья Сахалина" Эдуард Абрамов. - Сахалинская область в части БПЛА шагнула далеко вперед.

Кстати, сам проект "Крылья Сахалина" появился только благодаря губернатору, считает генеральный директор ООО "Тезона" Дмитрий Митяев.

На шаг вперед

Кульминацией форума "Архипелаг 2024" стало поистине историческое для страны событие - запуск водородного полигона. При поддержке губернатора Сахалинской области над его созданием работали десятки специалистов из региональных ведомств и представители МФТИ.

Правительство РФ выбрало Сахалин пилотной площадкой для развития водородных технологий. На острове создан первый в стране Восточный водородный кластер, а полигон - часть этого крупного проекта. Базируется он на территории Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований (СКБ САМИ) Дальневосточного отделения РАН и работает от солнечной электростанции.

Новые водородные энергоустановки придут на смену дизельной генерации. Они помогут обеспечить работу десятков важных объектов в труднодоступных местах и отдаленных населенных пунктах. В первую очередь это будут вышки связи и опоры освещения на Курилах, а также в селах Новиково Корсаковского района, Огоньки Анивского района на Сахалине. На водороде будут работать и мобильные системы генерации электроэнергии для нужд спасательных отрядов.

- В мире водородная энергетика - самый быстро растущий сегмент среди всех в тематике энергетического перехода. Это формирует мощный тренд на развитие технологий и бизнес-решений в этой сфере. В России ключевой регион - фактически колыбель водородной энергетики - это Сахалинская область, - отметил заместитель генерального директора по водородной энергетике ООО "Русатом КИП" Антон Москвин.

Апробированные на Сахалине технологии будут использоваться и в других регионах страны.

Проект "СахалинТех" - Университет 4.0

Пока водородные технологии еще только набирают обороты, Сахалинский государственный университет (СахГУ) совместно с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана запустили магистратуру. Первый набор по направлению "Электроэнергетика и электротехника" с профилем "Водородная энергетика" объявлен в этом году. Уникальные знания и практические навыки студенты будут получать и отрабатывать на полигоне, который станет частью кампуса СахалинТех.

Будущее кампуса и трансформацию СахГУ в "Университет 4.0" также обсуждали в рамках "Архипелага".

- СахалинТех играет роль главной в нашей области коммуникационной площадки, на которой встречаются все основные игроки - это наука, бизнес, власть, эксперты. Здесь мы говорим о будущем региона в целом, о его развитии по ключевым направлениям. А университет - интеллектуальное ядро этого всего. Не просто поставщик кадров, а источник новых знаний и технологий, интегратор разных игроков в регионе, - подчеркнул ректор СахГУ Александр Самардак.

"Архипелаг" - ежегодный проектно-образовательный интенсив для представителей технологических компаний и стартапов, инженерных команд, управленческих команд регионов и вузов, представителей научных организаций, которые развивают проекты в сфере новых технологий. В этом году он проходил в Сахалинской области с 8 по 21 июля.

Организаторы интенсива - Платформа Национальной технологической инициативы, правительство Сахалинской области, Агентство стратегических инициатив, Фонд поддержки проектов НТИ и Университет 2035.

Сотни туристов застряли в Бурятии из-за рухнувшего моста

Ирина Троценко (Бурятия)

На участке трассы А-333 "Култук-Монды - граница с Монголией" в минувшее воскресенье пришлось временно перекрыть движение - обрушилась переходная плита моста через реку Большой Зангисан. Причина - подмыв земляного полотна. Обильные проливные дожди, прошедшие в горах Тункинского района, спровоцировали подъем воды в реке.

На место аварии прибыли специалисты ФКУ Упрдор "Южный Байкал" и представители подрядной организации. "Для возобновления движения необходимо отсыпать подходы к мосту скальным грунтом", - сообщили в минтрансе Бурятии. Грунт начали свозить с двух карьеров. Работы вели всю ночь в две смены. Изначально рассчитывали, что дорожное движение получится восстановить к утру понедельника, но помешала стихия - движение пока прекращено. В ловушке оказались автомобилисты, не успевшие проехать через мост. Для них в селе Туран организовали питание. Водители также обеспечены питьевой водой. А в туранской школе развернут пункт временного размещения. Рухнувший мост оставил без транспортного сообщения населенные пункты двух районов. Вместе с жителями в западню попали и туристы, которые направлялись на курорт "Нилова Пустынь". Для них власти тоже организовали пункты временного размещения, обеспечили водой и горячим питанием. "Нас поселили в детсаду и школе, условия нормальные. Все находятся в тепле, места для ночевки есть. Все живы и здоровы", - рассказал один из туристов Валерий Цыбикдоржиев.

Всю ночь в районе аварии отсыпали скальный грунт на 142-м километре автодороги. К утру удалось выстроить беспрерывное движение самосвалов, что позволило завезти две тысячи кубометров, также открыто пешеходное движение со стороны поселка Монды по направлению в поселок Култук.

Тем временем следком Республики Бурятия начал следствие по факту обрушения участка моста. Возбуждено уголовное дело по статье "Халатность".

Михаил Мишустин оценил изменения в городах Дальнего Востока

Владимир Кузьмин (Магадан - Хабаровск)

Двухдневную поездку в Магадан премьер-министр Михаил Мишустин завершил осмотром города и тех мест, которые четыре года назад не особенно его порадовали. В этот раз глава правительства остался доволен увиденным и отправился в следующую точку своей дальневосточной поездки - Хабаровск.

Морской рыбный порт Магадана в 2020 году представлял собой жалкое зрелище. Там, где по идее должны швартоваться рыбопромысловые суда и кипеть жизнь, было кладбище кораблей. После той поездки премьера в бухте Нагаева началась генеральная уборка. "Двадцать судов было удалено, из них четырнадцать - за счет федерального бюджета, при поддержке", - рассказал Мишустин. Правительство компенсировало области почти 200 млн рублей расходов. Еще шесть судов из акватории удалили местные предприниматели, за что получили отдельную благодарность от премьера. Полностью программа по очистке должна быть завершена до конца года. Одновременно регион реализует проект по реконструкции инфраструктуры Магаданского морского рыбного порта.

- Природе не надо мешать. И, мне кажется, что ничего красивее вот этого места и придумать невозможно, - подвел своеобразную черту под проектом Михаил Мишустин, глядя на водную гладь.

Недалеко от порта продолжает расширяться парк "Маяк". Раньше на его месте были унылый пустырь, старые гаражи и разрушенные деревянные дома. Затем город взялся за создание уютного общественного пространства. Мишустин в первый приезд на Колыму мог видеть только результаты первой очереди благоустройства парка. В этом году его должны завершить полностью - с культурно-общественным центром, видовой площадкой "Пирс" и пешеходным променадом на Аллее имени адмирала Алексея Нагаева.

Премьер решил сверить ощущения от парка с посетителями, и мнения совпали - нравится место всем. Мишустин похвалил власти региона и создателей пространства. В итоге получилось место притяжения, куда приходят гулять местные жители. Некоторые, к удивлению главы правительства, приехали в Магадан издалека. Один из мальчиков, отдыхавший в парке вместе с семьей, рассказал, что он из подмосковных Мытищ, вместе с мамой и сестрой прилетел в область к бабушке. "Я тоже рядом жил. Лобню знаешь? В Подмосковье", - рассказал ему премьер.

На берегах бухты Нагаева постепенно появляются новые производства. Так, предприятие "Омега-Си" выпускает пищевой рыбный жир с концентрацией омега-3 более 30%, ветеринарный рыбный жир для аквакультуры и для кормов для кошек, собак. "Это пример того, как государственно-частное партнерство работает не на словах, а на деле. Вот что получается, когда впереди идет инвестор, а не просто госинвестиции или различные льготы", - заявил глава кабмина, осмотрев производство. А еще оно немного вернуло его в детство - когда в детском саду давали рыбий жир с ложки, вспомнил премьер.

Есть у руководства региона планы на дальнейшее обустройство бухты Нагаева. Здесь может появиться Морской туристический центр. Сергей Носов думает направить на его строительство часть бюджетных кредитов, взятых областью. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков уточнил, что модель финансирования еще предстоит окончательно доработать. "Этот флагманский проект откроет Магадан всему миру", - пообещал он.

Из Магадана Михаил Мишустин перелетел в Хабаровск. В аэропорту ему показали новый терминал аэровокзального комплекса, который находится в последней стадии строительства. Здесь же краевые чиновники продемонстрировали премьеру мастер-планы развития Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска. Премьер не сомневается, что мастер-планы будут исполнены в срок при умелом использовании возможностей инфраструктурного меню. "Очень важно, что все основные, скажем так, точки притяжения - это и Дом культуры "Судостроитель", и Дом культуры "Строитель", и набережная - восстанавливаются", - заметил он.

Отдельно премьер пообщался с врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным, который в том числе попросил поддержать обращения жителей региона по поводу ремонта и обновления оборудования в социальных учреждениях. Первоочередными задачами он назвал капремонт школ, театра, общежития, а также установку детских научных площадок, павильонов здоровья, приобретение площадок для ГТО. "С учетом пожеланий жителей отобрали более 240 учреждений образования, культуры, спорта, которые остро нуждаются в обновлении", - сообщил Демешин.

- Мы поручим министерству по развитию Дальнего Востока и минфину рассмотреть и поддержать социальные учреждения. Учреждения культуры, здравоохранения, образования должны, конечно, быть обеспечены всем необходимым, - согласился Мишустин.

Михаил Мишустин ознакомился с ходом реконструкции аэропорта Толмачёво в Новосибирске

Реконструкция аэропортового комплекса ведётся с 2019 года.

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) имени А.И.Покрышкина основан в 1957 году и является крупнейшим за Уралом транзитным узлом на важнейших маршрутах, соединяющих Европу и Азию. Аэропорт занимает четвёртое место в России по общему пассажиропотоку после аэропортов Московского авиационного узла, Санкт-Петербурга и Сочи.

Лётное поле аэропорта Толмачёво относится к аэродромам класса А и располагает двумя взлётно-посадочными полосами. Аэровокзальный комплекс способен обслуживать 1,8 тысячи пассажиров в час на внутренних авиалиниях и 1,3 тысячи – на международных. Пропускная способность аэродрома – 24 самолёта в час.

Аэропорт является крупнейшим региональным хабом России и трансферным узлом. По итогам 2023 года аэропорт обслужил более 9 миллионов пассажиров, что почти на 20% больше, чем годом ранее, и является абсолютным рекордом за всю историю авиапредприятия. За прошлый год аэропорт обслужил 38 213 самолёто-вылетов. Доля трансферных пассажиров составила 28%, общий грузопоток – около 28,5 т.

С аэропортом Толмачёво сотрудничают более 30 авиакомпаний, которые выполняют регулярные и чартерные полёты по более чем 90 направлениям.

В международном направлении прямое сообщение налажено с Арменией, Азербайджаном, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном, Турцией, ОАЭ, Таиландом, Мьянмой, Китаем, Шри-Ланкой и Египтом.

С 2019 года ведётся реконструкция аэропортового комплекса. В рамках первого этапа в 2022 году завершена реконструкция перрона.

В рамках второго этапа с 2023 года ведётся реконструкция рулёжных дорожек. На сегодняшний день готовность объектов составляет 40%.

В феврале 2023 года состоялось открытие пассажирского терминала (сектора С). Площадь нового терминала – 55,9 тыс. кв. м,пропускная способность 1844 пассажира в час.

При входе в здание посетителей встречает просторный светлый атриум с 30-метровыми колоннами. Его спроектировало российское архитектурное бюро «Спич». По мнению авторов проекта, в этой зоне приветствия пассажиров объединяются прошлое и будущее. Прошлое – это памятник, посвящённый новосибирскому лётчику, трижды Герою Советского Союза Александру Покрышкину. Здесь стоит точная копия самолёта, на котором летал герой. Будущее символизируют колонны-двигатели, устремлённые вверх.

Прямо перед центральным входом расположены 54 стойки регистрации. Есть отдельные стойки для пассажиров с детьми, репринтеры (терминалы, в которых можно самостоятельно распечатать посадочный талон). В новом терминале принимаются электронные посадочные талоны – перед каждым гейтом установлены специальные терминалы, считывающие QR-код.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Нас Евгений Якирович (Е.Янкилевич, генеральный директор АО «Аэропорт Толмачёво», заместитель генерального директора ООО «Новапорт Холдинг») встречал ещё в Магадане. И у меня был внутренний вопрос: зачем вам компании, которые вкладывают средства? А вот теперь становится ясно.

Когда вы системно просчитываете логистику управления 24 аэропортами или 6 аэропортами совместно с компаниями, тогда понятна абсолютно транспортная модель развития, транспортная стратегия, а это всё одна из основных составляющих задачи развития страны. Президент неоднократно говорил о том, что необходимо улучшать связанность, давать возможность людям с минимальным количеством пересадок, напрямую летать в соседние регионы, а не через Москву.

И такой хаб, как Толмачёво в Новосибирске, – это отличное решение для очень многих. Плюс цифры говорят за это – 9 миллионов пассажиров. Я смотрел цифры ваши: чуть больше 7 миллионов было в прошлом году, 6 миллионов до этого. Рост идёт, скажем так, уже миллионами человек. Это очень важно.

Хочу Вас поблагодарить, Евгений Якирович. Вас и всех, кто просчитал это, кто стал заниматься этим, кто поверил в эту логистику. Это важнейшая задача. И в Послании Федеральному Собранию Президент называл цифру: 75 аэропортов мы должны к 2030 году реконструировать, сделать самыми современными. Вы сегодня даёте нам уверенность в том, что эти задачи будут выполнены. Ну а для людей, если мы говорим о Новосибирске, это будет очень удобно.

Очень важно учитывать обратную связь – удобно ли это людям. Уверен, что исследования и соответствующая аналитика дадут возможность нам скорректировать маршруты. Вы сказали, например, об увеличении маршрутов в Горно-Алтайск, другие регионы. Действительно, здесь связка – Томск, Омск, Горно-Алтайск, тут Кемерово недалеко. Все маршруты сложные. До Магадана примерно пять часов? Чуть больше?

Е.Янкилевич: Пять с половиной.

М.Мишустин: Но всё это будет обеспечено связанностью.

Хочу пожелать удачи всем, поблагодарить губернатора, полпреда, всех, в первую очередь инвестора. Я Вам уже сказал, когда мы с Вами прощались в Магадане, инвестор – наш император. Так это и есть, и огромное спасибо за эту работу.

Е.Янкилевич: Роману Викторовичу передам.

М.Мишустин: Роману Викторовичу передайте. И всем инвесторам, кто придёт в ваш регион менять инфраструктуру, обязательно с государственным участием. Дмитрий Викторович тоже знает, мы договорились о том, что государственно-частное партнёрство будем поддерживать, в строительстве в том числе аэродромной инфраструктуры.

Очень важно в первую очередь обеспечить безопасность транспортного движения, полос. И, без сомнения, именно Росавиация должна быть в этом смысле заказчиком. Если государственно-частное партнёрство поддержит эту историю, то можно будет вкладывать частные средства, в том числе в строительство полос. Я об этом говорил.

Важно, чтобы шли другие коллеги, и не только в направление, которое выбрала компания «Новапорт». Уверен, что в стране найдутся инвесторы и бизнес, которые будут развивать и делать воздушное сообщение комфортным, удобным, доступным для людей.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679191 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил машиностроительное предприятие в Хабаровске

АО «Дальэнергомаш» – машиностроительное предприятие, которое производит центробежные компрессорные машины и нагнетатели газов, газовые турбины, турбинные лопатки. Продукция предприятия поставляется в регионы России и экспортируется в Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Вьетнам, Грузию, Индию.

Уникальность выпускаемого «Дальэнергомашем» оборудования заключается в использовании потребителями технологий, проектов, производственных линий и фундаментов, изначально разработанных проектными институтами СССР по заказу иностранных заказчиков. Производимое заводом оборудование не уступает зарубежным аналогам, постоянно модернизируется в рамках действующих проектов.

С 2021 года АО «Дальэнергомаш» является участником национального проекта «Производительность труда», в рамках которого при поддержке Федерального центра компетенций реализован проект «Оптимизация потока по изготовлению редуктора нагнетателя АЭРО-IM».

В 2024 году предприятие продолжает реализацию проекта по комплексной модернизации и техническому перевооружению производственных мощностей.

В ходе посещения предприятия Михаил Мишустин осмотрел участки механообработки, сборки турбин и нагнетателей, токарной обработки, шлифовки и крупногабаритной обработки, а также ознакомился с образцами готовой продукции.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Очень важно, конечно, что ваше предприятие – оно уникальное для Дальневосточного федерального округа – вносит весомый вклад в достижение технологического суверенитета. Промышленный, технологический, экономический суверенитет – это те задачи, которые перед нами ставит наш Президент и которые надо решать.

Что радует? Что есть заказы сегодня новые. Вы сказали о фрезерном станке, который вы берёте в Воткинском производственном объединении. Сказали о лазерных станках, которые будете брать в объединении «Станкотех». Очень важно, что идёт процесс импортозамещения. Конечно, в области станкостроения это непросто сделать в очень короткие сроки, но восстановление компетенций в этой отрасли – это важнейшая задача. И мы, соответственно, сформулировали все эти вопросы в нашем федеральном проекте. Было проведено много совещаний, стратегическая сессия по тому, каким образом возвращать свои позиции. И здорово, что ваше предприятие идёт как раз в этом направлении. А вообще, оборудование уникальное. Нагнетатели, технологические оснастки – это всё нужно для горной промышленности, для нашей химической промышленности. Среди заказчиков – крупнейшие компании: «Норникель», «Евраз», «Уралсиб». Кто ещё был?

Реплика: «Еврохим».

М.Мишустин: Все серьёзные покупатели. Желаю, чтобы был спрос на вашу продукцию. Это самое главное. Успехов в импортозамещении. Спасибо вам большое.

Реплика: Спасибо за поддержку Вам, нашему Правительству.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679190 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил Дальневосточный государственный университет путей сообщения

Председатель Правительства ознакомился с работой приёмной комиссии, осмотрел лабораторию организации движения поездов и исследовательскую лабораторию по транспортным технологиям и логистическому взаимодействию и пообщался с представителями студенческих отрядов.

Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС) – один из крупнейших транспортных вузов. Учредителем является Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Университет имеет четыре филиала – в Уссурийске, Южно-Сахалинске, Тынде и Свободном.

Структура базового университета в Хабаровске включает лицей, 11 институтов, 34 кафедры, около 20 научно-исследовательских лабораторий, сертификационных и внедренческих центров, малых инновационных предприятий, Хабаровский техникум железнодорожного транспорта, Военный учебный центр.

В университете обучается около 18,7 тысячи человек, в том числе в головном вузе по программам высшего образования 10,4 тысячи человек (очно – 6,7 тысячи). За время деятельности вузом подготовлено более 90 тысяч специалистов, свыше 100 тысяч человек прошли обучение по программам переподготовки и повышения квалификации.

Профессорско-преподавательский состав насчитывает 630 человек, в числе которых около 70 докторов наук и более 300 кандидатов наук. Научные исследования направлены на решение задач транспортного строительства, содержания железнодорожного пути и искусственных сооружений, надёжности и безопасности транспортной инфраструктуры, совершенствования транспортных технологий, энергосбережения, охраны окружающей среды.

ДВГУПС участвует в реализации образовательных программ «Профессионалитет» и «Приоритет-2030».

Из стенограммы:

М.Мишустин: Здравствуйте, ребята!

Д.Холодилов: Здравствуйте, Михаил Владимирович! Рады приветствовать Вас в нашем университете. Меня зовут Холодилов Дмитрий. Я являюсь председателем профсоюзной организации студентов университета.

Хотелось бы пару слов сказать о молодёжной политике нашего университета.

Как я уже сказал, у нас существует профсоюзная организация, студенческий совет, кибердружина, различные научные и творческие сообщества, которые являются победителями и призёрами фестивалей «ТранспАрт», «Российская студенческая весна». Наши студенты являются членами молодёжного правительства Хабаровского края, организаторами и участниками Всемирного фестиваля молодёжи.

М.Мишустин: Но надеюсь, хорошо учатся по основной специальности, помимо участия в общественных движениях, о которых Вы сказали.

Д.Холодилин: У нас это на контроле.

И конечно же, у нас есть традиция, что, если ты общественник в университете, ты обязательно должен летом поехать в студенческий отряд.

Мы очень гордимся этим. Эта история началась ещё в далёком 1966 году, когда отряд «Энергия» впервые отправился на объекты Восточного полигона. С тех пор мы растём и развиваемся с каждым годом.

В этом году у нас трудоустроено более 800 студентов по семи различным направлениям. Основными для нас являются строительные – когда студенты ДВГУПС круглогодично строят объекты в городе Хабаровске. Также полигон железных дорог Якутии, с которым мы взаимодействуем более 10 лет. И конечно же, главным для нас является всероссийский трудовой проект «БАМ 2.0». Здесь как раз собрались ребята – командиры отрядов по направлению БАМа.

Например, Валерия у нас в обычной студенческой жизни руководит киберволонтёрами, а летом она командир отряда вожатых в лагере имени Заслонова.

М.Мишустин: Почему «киберволонтёры», Валерия?

Валерия: Почему они так называются?

М.Мишустин: Да. Почему слово «кибер»?

Валерия: Потому что это относится к информационной безопасности, и одним простым словом, наверное, можно так выразиться: «киберволонтёры».

Мы занимаемся поиском противоправного контента и передаём информацию в соответствующие структуры.

Как сказал Дмитрий, я являюсь к тому же командиром отряда вожатых в детском железнодорожном лагере имени Константина Сергеевича Заслонова. Он находится в 12 км от Комсомольска-на-Амуре.

Почему именно эта деятельность? Потому что это возможность поработать с самыми разными ребятами. И это очень важно в принципе в жизни. Возможность обмена опытом – мы что–то берём от детей, а дети берут опыт от нас.

По совместительству ещё являюсь руководителем краевой организации «Киберволонтёры Хабаровского края», которая создана под эгидой Дальневосточного государственного университета путей сообщения. Основной корпус у нас находится именно здесь.

Е.Чернышова: Меня зовут Чернышова Елена, я председатель студенческого совета. Наш студсовет – это платформа для реализации инициатив студентов, чтобы они набирали опыт проектной деятельности, профессиональные навыки.

Также являюсь корреспондентом медиамастерской «Мой ДВГУПС». Наши ребята занимают лидирующие позиции на всероссийских и международных конкурсах. Например, «Российская студенческая весна», международный конкурс транспортных вузов «ТранспАрт».

А в летнее время я комиссар отряда проводников, езжу в рейсы. Это отличная возможность набраться реального опыта работы в компании, а также попутешествовать по нашей необъятной стране.

Я сама из семьи железнодорожника. Папа работает в локомотивном депо.

Ребята, студенты влюблены в железную дорогу, в эту романтику. Так, например, главный атрибут, главное оружие проводника – это гранёный стакан для чая. И у студентов есть негласное соревнование: кто больше стаканов за раз унесёт. Мы фиксировали 8 штук, но бывает и 12, говорят.

П.Кравченко: Меня зовут Кравченко Павел. Я являюсь командиром строительного отряда «Дальневосточник». На БАМ езжу уже три года. Для меня это прекрасная возможность прикоснуться к истории и внести свой вклад в развитие нашей страны.

Но на этом моя история с БАМом не заканчивается. Я являюсь мастером Центральной дирекции инфраструктуры во Всероссийском трудовом проекте «БАМ 2.0».

Реплика: Михаил Владимирович, напоследок не можем не попросить Вас сфотографироваться с нами.

М.Мишустин: Сфотографируюсь с удовольствием. Но сперва я поспрашиваю ребят кто откуда. Просто города назовите.

Реплики: Хабаровск, Хабаровск, Уссурийск, Комсомольск-на Амуре.

М.Мишустин: Нравится вам здесь?

Реплика: Конечно.

М.Мишустин: На БАМ кто поедет? Поднимите руку, кто поедет на БАМ, а кто на Транссиб? Ясно.

Ребята, хочу сказать вам спасибо за вашу приверженность такому важному направлению, как железнодорожный транспорт. Потому что без путей сообщения нашей стране никак.

По поручению Президента, вы знаете, мы уже третью очередь модернизации Восточного полигона открыли. Это касается БАМа, Транссиба. У нас провозные мощности должны к 2032 году составить 270 млн т. Знаете такую цифру? В том году было 173 млн. И это очень серьёзная задача. Без таких ребят, как вы, с ней будет сложно справиться.

Вообще волонтёрское движение зародилось, насколько я знаю, 60 лет назад, в 1964 году. И конечно, мы помним романтику БАМа, когда ребята со всей страны ехали туда работать, песни об этом слагали. Мы все с огромным интересом следили за тем, как строят БАМ, как возводились новые города, создавались новые объекты социальной инфраструктуры, школы. И вот так вся страна, все вместе построили эту важную магистраль.

Но, конечно, сегодня уже новые магистрали, новая логистика просто необходимы стране.

Национальных целей развития, которые перед нами ставит Президент, невозможно будет достигнуть, не имея качественных выходов на наших соседей. И Восточный полигон – это такая очень важная ветка на сегодняшний день, которой будет страна заниматься.

Хочу вас поблагодарить за эту работу, всех коллег, которые сегодня трудятся здесь, руководство университета, пожелать удачи и сказать, что вы в отличном вузе учитесь.

Удачи вам!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Образование, наука > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679189 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил в Хабаровске Детскую краевую клиническую больницу имени А.К.Пиотровича

Председатель Правительства осмотрел новый инфекционный корпус, ознакомился с презентациями межрегионального хирургического центра и детской поликлиники в Прибрежном районе Хабаровска.

Инфекционный корпус Детской краевой клинической больницы имени А.К.Пиотровича был введён в эксплуатацию 11 октября 2023 года. Он возведён в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение» для оказания специализированной медицинской помощи детям всего Дальнего Востока. Планируемый объём оказания помощи – до 6 тысяч пациентов в год.

Площадь трёхэтажного корпуса составляет 19,2 тыс. кв. м. В нём размещены три отделения – кишечных инфекций, инфекций респираторного тракта, воздушно-капельных инфекций – на 130 коек, а также отделение реанимации и интенсивной терапии на шесть коек. Диагностические службы: клинико-диагностическая, иммунологическая лаборатории, лаборатория ПЦР, эндоскопический кабинет, рентген-кабинет, кабинет ультразвуковых исследований, кабинеты для физиотерапевтического лечения – ингаляторий, лечебная физкультура, массажный кабинет, кабинет электролечения. Корпус оснащён современным лечебно-диагностическим оборудованием.

Поликлиника в Прибрежном микрорайоне Хабаровска введена в эксплуатацию в конце 2022 года. Учреждение оснащено современным медицинским оборудованием, в частности, техникой для офтальмологии, аудио-смарт-аппараты, УЗИ для исследования носовых пазух. Это позволило открыть ряд новых направлений в лечении пациентов. Например, здесь появились отделения аллергологии, кардиологии, медицинской реабилитации и иммунологии.

В марте 2023 года в Хабаровске был организован межрегиональный детский хирургический центр на базе трёх существующих медицинских учреждений: больницы имени Пиотровича, перинатального центра и 2-й краевой больницы. В нём оказывается медицинская помощь детям Дальневосточного федерального округа. За 2023–2024 годы в хирургическом центре уже прошли лечение около 500 детей с редкими хирургическими патологиями из 10 субъектов ДФО.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Знаю, что ваша больница по консультативным услугам около 100 тысяч обслуживает – 100–115 тысяч. И порядка 12 тысяч детей стационарно лечатся.

Р.Мирзоев (главный врач больницы): Сейчас уже больше.

М.Мишустин: Уже больше. Это хорошо.

Р.Мирзоев: Учитывая темп 2024 года, выйдем наверняка на более высокие цифры.

М.Мишустин: И где–то человек 700 – медицинского персонала?

Р.Мирзоев: 712 человек.

М.Мишустин: Рашид Алиевич (Мирзоев), Елена Валентиновна (Е.Абрамова, заведующая клинической лабораторией), друзья, хочу сказать вам спасибо за вашу работу. Самое главное, чтобы маленькие пациенты чувствовали заботу и возможность профессиональной помощи. Уверен, что родители высоко оценивают, как организована работа в этой больнице.

Что можно пожелать? Только здоровья – и самим врачам тоже, которые дарят это маленьким пациентам.

Реплики: Спасибо.

Д.Демешин: Хотел ещё сказать, что у нас это один из микрорайонов города, достаточно удалённый. Но благодаря тому, что мы там разместили новое медицинское оборудование, оснастили детскую больницу (рассчитываем, что будем оснащать её и дальше), он стал центром притяжения новых технологий.

И ещё. У нас было большое количество жалоб от граждан по поводу детской поликлиники. Исходя из этого, мы пошли на реконструкцию детской поликлиники №17. Мы её переделали по другому национальному проекту. Как раз наглядный пример, когда имплементация национального проекта «Жильё и городская среда» дала нам возможность полностью реконструировать поликлинику.

Таким образом жалобы людей прекратились. Теперь, наоборот, нам выражают благодарность.

М.Мишустин: Что касается ваших пожеланий, надо, чтобы Рашид Алиевич подготовил соответствующее письмо. Как здесь отказать? Всё – и спиральный КТ, и многое другое, что вам требуется. Обязательно дадим поручение Минздраву и Минфину всё, что нужно, сделать. Это мы вам обещаем.

Реплики: Спасибо огромное.

М.Мишустин: Национальные проекты для этого и созданы, чтобы в первую очередь учитывать обратную связь от людей, которые могут сказать, что необходимо делать властям: каким должно быть территориальное планирование, какие больницы, поликлиники, социальные объекты, объекты для учёбы.

Вы правильно сказали, здесь задействованы разные национальные проекты, но первичное медицинское звено, которое по поручению Президента модернизируется по всей стране, позволяет решить очень много вопросов и задач.

Конечно, когда маленькие пациенты нуждаются в лечении, душа болит за каждого. Обязательно поможем с оборудованием – мы вас услышали. И со средствами бюджета. Но я знаю, что и у Дмитрия Викторовича большие планы – мы вчера подробно обсуждали, что могут и региональные, и местные власти сделать. Думаю, что мы все задачи, которые стоят перед нашими дорогими врачами, решим. Вам спасибо, удачи и здоровья, как и, конечно, вашим маленьким пациентам.

Д.Демешин: Мы сейчас подходили сюда, к больнице, и видели, что отличная зона рекреации. У нас, конечно, есть большой интерес и потребность – и у родителей, и у детей, чтобы были хорошие, благоустроенные территории. И не только в учреждениях здравоохранения, но и за пределами. То есть мы работаем комплексно, с учётом национальных проектов.

Что бы я хотел попросить от имени жителей края. У нас есть большая потребность, чтобы дети жили и проходили первоначальное обучение в детских садах, школах в качественных условиях. Сейчас я езжу по территориям, вижу, что ряд детских садов, к сожалению, имеют большие проблемы. Несколько садов мы уже благоустроили за счёт краевого бюджета. Но потребность людей, которую они выражают, очень большая.

Кроме этого, у нас есть дендрарий – это городской центр. Мы в выходные вместе с нашим населением его убирали. Тоже люди очень просят его привести в порядок, вложить туда деньги. И я Вам вчера докладывал про нашу набережную Южного округа. Сейчас это, по сути, бетонное сооружение. И конечно, все жители Хабаровска очень ждут, что это будет благоустроенная набережная.

Мы очень просим Вас поддержать эти инициативы Хабаровского края и поддержать развитие этих территорий. Особенно 80 детских садов, которые мы можем отремонтировать в интересах наших жителей.

М.Мишустин: Всё будет поддержано. Кстати, утром я смотрел «Хабаровские вести», где видел, как Вы вместе с жителями пошли на субботник.

Д.Демешин: Это как раз тот дендрарий.

М.Мишустин: Вы подробно об этом рассказали. Я уже с утра посмотрел.

Конечно, мы поможем со всем, о чём шла речь. Я думаю, что мы с Вами ещё детально обсудим. Все соответствующие запросы надо подготовить, Министерству финансов будут даны все распоряжения. Спасибо, друзья!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679188 Михаил Мишустин

Вопрос платы за участки лихорадит лососевые предприятия

Тему финансовой нагрузки на предприятия в результаты возможного повышения платы за перезакрепление рыболовных участков вновь подняли на Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Уже при той формуле расчета платы за перезакрепление участка, которая была предложена отраслевым регулятором в декабре, финансовый пресс на предприятия очень сильный. Если же плата будет увеличена вдвое, большинство предприятий вообще не смогут заключить договор на новый срок, отметил председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын.

Плата будет взиматься по сути за тот ресурс, который еще не освоен, обратил внимание президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. И непонятно, что будет с подходами лососей в конкретных районах в ближайшие 15 лет. Нынешняя, например, путина в Камчатском крае поводов для оптимизма не дает. «Это самая провальная путина за последние двадцать с лишним лет», — отметил Владимир Галицын.

Руководитель АДЛК напомнил о расчетах Центра отраслевой экономики НИФИ Минфина, согласно которым при 100-процентной плате более 50 компаний в регионе рискуют обанкротиться. Если плата будет 200-процентная, таких выбывших предприятий будет еще больше, считает он.

Руководители ассоциаций обратили внимание на рост закредитованности отрасли и угрозы браконьерства.

Предприятия готовы платить за доступ к ресурсу, они несли и несут финансовую нагрузку, но не хотели бы попасть в долговую кабалу, отметили в совете.

Fishnews

Рыбная отрасль Курил привлекает инвестиции

В июле руководство Сахалинской области и федеральные власти обсудили меры по реализации инвестиционных проектов — регион посетил вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Одним из аспектов рассмотрения стало развитие рыбной промышленности на Курильских островах.

Переработка и промысел получат новые мощности

Рыбная отрасль на Курилах остается сферой притяжения инвестиций. За последние годы на островах создано несколько новых заводов по переработке уловов. Это в том числе масштабный перерабатывающий комплекс, который в 2019 году ввела в строй на Шикотане группа компаний «Гидрострой».

Расширить возможности приемки и обработки рыбы на островах должны новые мощности. Из 11 проектов по строительству береговых предприятий, отобранных для участия во втором этапе программы «квоты в обмен на инвестиции», три — это предприятия, создаваемые на Курилах.

На Итурупе компания «Курильский рыбак» (входит в ГК «Гидрострой») реализует проект по строительству рыбоперерабатывающего завода мощностью до 80 тыс. тонн готовой продукции в год. Предприятие ориентировано на глубокую переработку рыбы. Общий объем инвестиций на реализацию бизнес-инициативы оценивается в 3,7 млрд рублей. Заявленный срок введения завода в эксплуатацию — 2024 год, в результате будет создано до 250 рабочих мест, рассказали корреспонденту «Fishnews Дайджест» в министерстве по рыболовству Сахалинской области.

Еще одно предприятие в сфере рыбопереработки компания организует на Шикотане в селе Крабозаводское. Проектная мощность этого завода — 80 тыс. тонн сырья в год. Объем вложений — 1,5 млрд рублей. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на конец нынешнего года. Новый завод обеспечит региону еще 80 рабочих мест.

В число участников второго этапа программы инвестквот вошел и рыбокомбинат «Островной». На Шикотане в селе Малокурильское компания планирует построить завод по выпуску мороженой продукции, в том числе глубокой переработки, из разных видов водных биоресурсов. Инвестиции составят свыше 1,6 млрд рублей, в результате должно быть создано 240 рабочих мест.

Также компания продолжает реализацию инвестпроекта по развитию рыбоконсервного производства мощностью более 250 тыс. банок в сутки со складом продукции и вспомогательными площадками.

Зарегистрированные на Курилах предприятия выступают и заказчиками строительства нового флота. Так, рыбокомбинат «Островной» в рамках второго этапа программы инвестквот заявился на постройку двух среднетоннажных промысловых судов (после их ввода в эксплуатацию рыбаки получат права на добычу трески и палтусов) и двух транспортных рефрижераторов (здесь государство гарантировало инвестору стимул в виде долей квот на вылов минтая и сельди).

«Островной-Краб», по информации министерства, планирует в этом году завершить строительство двух краболовов по итогам первого аукциона, предусматривавшего продажу долей квот на вылов с инвестиционными обязательствами.

По результатам аукционных процедур второго этапа, проведенных в 2023 году, компания приняла на себя обязательства по постройке в России еще четырех судов для крабового промысла.

В нынешнем году завершается также строительство среднего рыболовного траулера типа РС-800 для Северо-Курильской базы сейнерного флота — проекты в рыбной отрасли Сахалинской области реализуются не только по программе инвестквот.

«Сахалинская область находится среди лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона по объемам переработки рыбы. И мы стремимся наращивать обороты», — обратил внимание губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

При этом глава региона отметил и работу по пополнению сырьевой базы промысла. Сахалинская область занимает первое место в стране по объемам искусственного воспроизводства тихоокеанских лососей: выпуски молоди с рыбоводных заводов в естественную среду подбираются к показателю 1,5 млрд экземпляров в год. Всего на островах действует 78 аквакультурных предприятий, занимающихся лососеводством. Из них 26 лососевых рыбоводных заводов работают на Курилах.

«Это один завод на острове Парамушир, пять ЛРЗ на Кунашире, и больше всего лососевых рыбоводных предприятий (двадцать ЛРЗ) создано на Итурупе», — рассказали в министерстве по рыболовству.

За пять лет планируется построить на Курильских островах еще семь лососевых рыбоводных заводов мощностью до 30 млн экземпляров молоди каждый. На Итурупе предполагается строительство пяти предприятий — на озерах Благодатное, Красивое, Сопочное, Славное и ручье Карий. Это инвестиционные проекты компаний «Континент» и «Курильский рыбак». На Парамушире с инициативой по созданию ЛРЗ выступила компания «Фусса», на Кунашире — «БППР «Айленд Фиш Инвест».

Для островной экономики доработают стимулы

Для того чтобы стимулировать вложения в развитие Курильских островов, государство предлагает в этих местах специальные условия предпринимательской деятельности.

«Сахалинская область — это не только красивейшая островная территория, но и регион, богатый водными биологическими и сырьевыми ресурсами. Благодаря выгодному географическому положению он активно сотрудничает со странами АТР. В области внедрена комплексная система мер государственной поддержки инвестиционных проектов. Действуют две ТОР, режим свободного порта Владивосток, преференциальный налоговый режим на Курилах, работает механизм «квоты в обмен на инвестиции». В целом на сегодняшний день с учетом всех преференций, природного и ресурсного потенциала это наиболее привлекательный для инвесторов регион Дальнего Востока. С применением мер государственной поддержки в Сахалинской области реализуется 122 инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций по соглашениям порядка 364 млрд рублей, из которых 162 млрд уже вложено. Введено в эксплуатацию 39 предприятий, создано более 8 тыс. новых рабочих мест», — привел данные об инвестициях в разные отрасли экономики Юрий Трутнев.

С целью поддержки бизнеса в 2017 году была создана территория опережающего развития «Курилы». Одной из ее специализаций является рыбопереработка. Среди резидентов ТОР — рыбокомбинат «Островной» и «Островной-Краб».

В 2022 году в Налоговый кодекс России внесли изменения, предусматривающие льготы для инвесторов на Курильских островах. Позднее для бизнеса, вкладывающегося в развитие этих территорий, ввели и преимущества свободной таможенной зоны.

По итогам работы в регионе в прошлом году Юрий Трутнев поставил задачу снять ограничения по налоговым льготам для всех юридических лиц, реализующих новые проекты на Курилах (пока предусмотрено, что это могут быть только вновь зарегистрированные организации). Сейчас идет подготовка соответствующих изменений законодательства, расширение возможностей для применения преференций станет дополнительным импульсом для привлечения инвесторов в рыбную отрасль, считают в областном министерстве.

На новом совещании обсуждались и другие возможные стимулы инвестиционной активности на Курилах. В частности, распространение режима ТОР в границах особой экономической зоны, созданной на территории Южно-Курильского, Курильского и Северо-Курильского городских округов Сахалинской области.

По итогам встречи Юрий Трутнев поручил разработать механизм субсидирования доставки строительных материалов на Курильские острова — по аналогии с механизмом субсидирования каботажных перевозок по Северному морскому пути, рассказали в пресс-службе полпредства.

«Наличие подобной субсидируемой регулярной линии для связи Курильских островов с материком может существенно облегчить создание новых проектов для бизнеса. Будем прорабатывать такую возможность в ближайшее время», — цитирует пресс-служба министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.

Точкой приложения сил стала марикультура

Перспективной нишей для рыбной отрасли Курил в областном министерстве по рыболовству считают марикультуру — это направление для региона сравнительно новое, но темпы его развития уже отмечены на федеральном уровне.

Соглашение о поддержке марикультуры на Курильских островах в 2022 году заключили руководство Сахалинской области, Росрыболовства и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Привлекательными объектами для выращивания на Курилах называют гребешка, трепанга и морского ежа.

Сейчас продолжается процесс распределения рыбоводных участков для марикультуры. С этой целью в Сахалинской области сформировали 21 РВУ, в том числе три участка в акватории Курил.

Завершаются строительно-монтажные работы на фермах по выращиванию морского ежа в акватории Южных Курил, в селе Головнино. Инициаторами этих инвестиционных проектов выступают компании «Альбакор» и «Натали».

В июле Федеральное агентство по рыболовство объявило аукцион на право заключения договора пользования еще одним участком для марикультуры в районе острова Кунашир. Это РВУ площадью 110 га. Торги планируется проводить в электронном формате 8 августа. До 1 августа открыт сбор заявок на участие в аукционе.

«Рыбное хозяйство Курильских островов остается сферой активного развития — и в рыболовстве, и в аквакультуре, и, конечно, в рыбопереработке. Здесь реализуются передовые проекты. Их поддержка находится в зоне как федерального, так и регионального внимания», — прокомментировал министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета «Fishnews Дайджест»

Осетровые Амура получают пополнение

За полгода в Амур в Хабаровском крае выпущено 643 тыс. мальков осетровых. Повысить выживаемость «переселенцев» помогает укрупненная навеска.

Всего в целях восстановления популяции в этом году специалисты планируют выпуск более 1 млн экземпляров молоди осетровых. Работы будут проводиться поэтапно в течение всего сезона, рассказали Fishnews в комитете рыбного хозяйства Хабаровского края.

Воспроизводством осетра в регионе занимается Амурский филиал федерального учреждения «Главрыбвод» при участии краевого комитета рыбного хозяйства и Амурского территориального управления Росрыболовства.

«В условиях сокращения природных популяций осетровых необходимо уделять большое внимание их охране и искусственному воспроизводству, которое невозможно без участия государства. Благодарю всех, кто вносит свой вклад в столь сложное и важное дело», — отметил председатель регионального комитета рыбного хозяйства Никита Король.

Для выпуска мальки должны достичь определенного веса, для амурского осетра — в среднем 2,4 г. В этот раз вес выпускаемого малька достиг 3,5 г, что увеличивает шансы на его выживание в естественной среде.

Fishnews

Лосось принес более 65 тыс. тонн

Вылов тихоокеанских лососей к концу недели достиг показателя более 65,8 тыс. тонн. Уловы горбуши превысили 50 тыс. тонн.

В Камчатском крае, согласно статистике Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии на 21 июля, добыто более 47 тыс. тонн. В том числе около 34 тыс. тонн горбуши. Свыше 32 тыс. тонн уловов этого вида лососей обеспечила Карагинская подзона — восточное побережье полуострова, сообщает корреспондент Fishnews.

В Хабаровском крае рыбаки взяли более 8 тыс. тонн. Пока основу вылова сформировала подзона Приморье, где освоено свыше 5 тыс. тонн.

В Магаданской области поймано более 4,8 тыс. тонн, в Сахалинской области — около 2,8 тыс. тонн. Приморский край добавил в общую копилку вылова около 1,7 тыс. тонн тихоокеанских лососей, Чукотка — около 230 тонн.

Постепенно в путину включаются новые районы промысла.

Fishnews

В Поронайске Сахалинской области 40 семей отметили новоселье

В городе Поронайске Сахалинской области жителям выдали ключи от комфортных квартир в новостройке по улице Фрунзе в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда». В прошлом месяце ключи от новых квартир получили еще 60 семей.

Жилье передали с отделкой «под ключ». Выполнен свежий ремонт: в квартирах светлые обои и линолеум, натяжные потолки, керамическая плитка в ванной, межкомнатные двери, современная сантехника и плиты. Благоустроена придомовая территория: для детей установлена детская площадка, а для более старшего поколения организована зона отдыха с лавочками и беседкой. Также были высажены 150 деревьев и кустарников по периметру придомовой территории.

В 2024 году в Поронайском районе были заселены два дома на улице Совхозной. В этом году сдадут дом на улице 40 лет ВЛКСМ. Комфортные квартиры получат еще 30 семей. Кроме того, планируется приступить к строительству двухквартирных домов с земельными участками в селах Гастелло и Малиновка.

В Сахалинской области по федеральному проекту «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» до конца 2026 года улучшат свои жилищные условия еще 33 тысячи человек. За три с половиной года из аварийного жилья переселено свыше 16 тысяч человек.

Министерство строительства Сахалинской области

Беседа Михаила Мишустина с временно исполняющим обязанности Губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным

Обсуждались приоритетные задачи социально-экономического развития региона.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Дмитрий Викторович!

У Вас серьёзный опыт по прошлой работе. Вы осуществляли в качестве заместителя Генерального прокурора в том числе надзор за Дальним Востоком. Хорошо знаете экономику региона, ситуацию. В мае Президент Вас назначил исполняющим обязанности. Сегодня Вы уже рассказали о ситуации в регионе, о планах во всех деталях, нюансах, знаете, чего хотят люди. Обратную связь от людей чувствуете.

Какие приоритетные задачи сегодня Вы могли бы определить для себя и жителей Хабаровского края, которые надо решить в первую очередь?

Д.Демешин: Уважаемый Михаил Владимирович!

Кратко остановлюсь на предварительных итогах. Хабаровский край – это опорный регион востока России. Здесь развита промышленность, логистика. Имеются системообразующие объекты энергетической инфраструктуры. Конечно, нам всё это надо развивать.

Более 30% обрабатывающей промышленности всего Дальнего Востока – это промышленность Хабаровского края. Мощный базис, который приносит основные налоговые доходы, даёт высокопроизводительные рабочие места. В 2024 году промышленность края за шесть месяцев выросла на 6,6%, причём обрабатывающая отрасль – на 12,4%. Растут подрядные работы – почти на 30%. Оборот розничной торговли увеличился на 10%. Валовый региональный продукт в 2024 году превысит, по нашим расчётам, 1,35 трлн рублей с реальным ростом 103%. По России – 102,8%, у нас – 103%.

В эти дни, 18 июля, Комсомольскому-на-Амуре авиационному заводу имени Гагарина исполнилось 90 лет. Заводчане передают Вам поклон. Это гордость Хабаровского края. На сегодня этот завод поставляет Министерству обороны Су-35, Су-57. На территории Комсомольска производятся и Sukhoi Superjet 100 – это важнейшие самолёты ближнемагистральной авиации, которые тоже развивают нашу транспортную инфраструктуру.

Ещё один завод, Вы на нём были в 2021 году, – Амурский судостроительный завод. Он загружен заказами до 2028 года. По контрактам с Минобороны идёт строительство и серии корветов, и малых ракетных кораблей. И достраивается второй грузопассажирский паром по линии Ванино – Холмск.

По Вашему поручению, уважаемый Михаил Владимирович, спустили уже плавучий транспортный док, закладка произведена. И это выводит завод уже на новый качественный уровень…

М.Мишустин: Вы это знаете?

Д.Демешин: Да.

М.Мишустин: Это было три года назад.

Д.Демешин: Именно так, да, безусловно.

Совместно с ОСК прорабатываем вопросы расширения производственной программы за счёт строительства серии корветов. И мы видим, конечно, необходимость диверсификации экономики, то есть строительства гражданских судов.

Наши предприятия продолжают выпуск и патронов, и взрывчатых веществ, судовых двигателей, авиатехники, специализированной техники. Хабаровский край в плане промышленности активно развивается.

Среди инвестиционных проектов в рамках института кураторства, которое реализует Юрий Петрович Трутнев, хочу выделить строительство горно-обогатительного комбината. Это месторождение Малмыжское по переработке 104 млн т медной руды. Это будет второй в мире после Чили горно-обогатительный комбинат. Мощнейший комплекс в России.

И я убеждён, что первый этап этой стройки мы закончим уже осенью. Я там на днях был и смотрел, как продвигается работа.

Второй проект – это строительство в морском порту Ванино комплекса для перевалки угля. Он уже работает на перевалку 12 млн т. Инвестор готов расшириться до 24 млн т в год, но пока пропускные способности БАМа – Вы знаете, Восточный полигон активно строится – не позволяют завершить этот этап проекта.

Третий проект – это Амурский гидрометаллургический комбинат. Во втором полугодии состоится запуск второй автоклавной линии. И в результате мощности по переработке золотосодержащих руд увеличатся вдвое: с 400 тыс. до 750 тыс. т. Появятся 400 новых рабочих мест. Для нас важно, что проект привлекателен для инвестиций. А по итогам I квартала инвестиции уже превысили 106 млрд рублей. Это с ростом в 1,3 раза по сравнению с I кварталом 2023 года.

В рамках преференциальных режимов – это ТОР «Хабаровск», ТОР «Ракитное», свободный порт Владивосток – привлечено 130 компаний, которые уже заявили инвестиции в 530 млрд рублей и проинвестировали на сегодняшнюю дату 278 млрд.

Развитие хабаровской промышленности для меня ключевой приоритет в работе. Мы совместно с промышленниками выработали хартию технологической независимости и импортозамещения. Мы пойдём с малого: установим приоритет отечественного промышленного производства, поддержку импортозамещающих продуктов. И если мы не можем сейчас заместить всю высокоточную технику, то мы поменяем хотя бы робы, очки, втулки, детали, комплектующие. И так потихонечку будем обрастать нашей кооперацией производственного сектора, в том числе за счёт крупных вертикально интегрированных промышленных производств.

Хартия повышает устойчивость экономики края и, конечно, призвана обеспечить не просто рост экономики, но и новые рабочие места, наращивание налоговой базы. То есть мы дополним наши крупные предприятия более маленькими хабаровскими предприятиями. И, как следствие, это поможет выполнению социальных обязательств перед жителями.

М.Мишустин: Это очень важно. Реализация этих проектов привлечёт новые инвестиции, обеспечит создание новых рабочих мест. Это всё серьёзные заделы для будущего экономического роста Хабаровского края.

Знаю, что регион также активно участвует практически во всех федеральных программах. Это инфраструктурное меню, инфраструктурные бюджетные кредиты и гранты, другие инструменты, которые доступны. В частности, вы занимаетесь строительством учреждений здравоохранения, образования, культуры, спорта. И важно, чтобы такие учреждения были доступны небольшим городам, труднодоступным районам. Как с этим обстоят дела? Как выстроена эта работа сегодня?

Д.Демешин: Михаил Владимирович, наш безусловный приоритет в работе – это реализация 309-го указа Президента о национальных целях развития. И конечно, защита интересов населения, забота о его благополучии – основное в моей работе и работе правительства Хабаровского края.

Анализ, который мы провели по обращениям граждан, показал, что наиболее наше население беспокоит ремонт и строительство дорог, вопросы здравоохранения, в том числе строительство новых школ, детских садов, ФАПов. Особенно люди отмечают дефицит квалифицированных врачей, медсестёр. Здесь мы нарастили образовательные программы. И важнейшие инструменты реализации тех задач, которые перед нами ставит Президент, – это, безусловно, национальные проекты.

В 2024 году на реализацию 45 региональных проектов в рамках 14 национальных проектов направлено 18 млрд рублей, из них 10,7 млрд рублей – это средства федерального бюджета.

Уже введено четыре объекта. Среди них – детский сад на 190 мест в Хабаровске, группа жилых домов в Хабаровске в рамках переселения из аварийного жилья.

Ещё 21 объект мы будем сдавать до конца года. Каждый из них находится на моём личном контроле, практически все я уже посетил. Используем новые форматы, например, быстровозводимые модульные конструкции по ФАПам и амбулаториям. В текущем году мы создадим 10 таких объектов.

Михаил Владимирович, большое спасибо за механизмы поддержки территорий Дальнего Востока, которые запущены по инициативе нашего Президента Владимира Владимировича Путина. Прежде всего это единая президентская субсидия, которая направляется на решение социальных вопросов дальневосточников. Здесь мы завершаем два ключевых объекта здравоохранения. Спасибо Юрию Петровичу Трутневу за то, что он эти объекты детально контролирует. Это восемь школьных модульных спортзалов в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Берёзовке, Ванино, Бикине, а также Николаевская ЦРБ, палатный корпус противотуберкулёзного диспансера.

Для качественной подготовки кадров для экономики мы оснастим 29 современных мастерских в учреждениях среднего профессионального образования. Хороший востребованный проект. До 2026 года ещё 52 таких мастерских появятся в крае. Их выпускников сразу разбирают предприятия, которые заинтересованы в профессиональных кадрах.

В предстоящие два года из создаваемых по единой президентской субсидии хочу выделить такие знаковые объекты, как межрайонный онкологический диспансер в Комсомольске-на-Амуре; Дальневосточный художественный музей в Хабаровске, по дальневосточной концессии реализуется; Дальневосточный центр отдыха, который мы сегодня Вам показывали на презентации.

Главный наш критерий работы – это обратная связь от жителей края. За короткий период, после того, как я открыл обратную связь в социальных сетях, уже поступило почти 10 тыс. обращений. Конечно, это предполагает необходимость активно передвигаться по районам края, много встречаться с людьми. Проблем у жителей накопилось много, и все их мы решаем сейчас. Они решались и ранее. Конечно, в первую очередь это ремонты объектов культуры, оснащение, устройство площадок в детских садах, потребность в передвижных медицинских комплексах края, спортинвентаре.

Хочу обратиться к Вам от имени жителей Хабаровского края за поддержкой. Исходя из запросов жителей края, мы определили ряд мероприятий, на которые очень просим софинансирование. Это капитальный ремонт социальных учреждений. Это школы, театры и общежития. Это установка детских научных площадок и павильонов здоровья, приобретение площадок для ГТО, а также специализированной техники для поликлиник и учреждений культуры. Это очень востребовано, это реально нужно людям. Особенно люди обращают внимание на нехватку оборудования в социальных учреждениях, учреждениях здравоохранения.

С учётом пожеланий жителей мы отобрали более 240 учреждений образования, культуры и здравоохранения, которые нуждаются в обновлении.

Уважаемый Михаил Владимирович, очень прошу Вас поддержать обращение жителей Хабаровского края.

М.Мишустин: Конечно, Дмитрий Викторович. Вы передайте соответствующее письмо, и мы поручим Министерству по развитию Дальнего Востока и Минфину рассмотреть и поддержать всё, что возможно. Социальные учреждения, учреждения культуры, образования, здравоохранения должны, конечно, быть обеспечены всем необходимым.

Обсудим ещё одну важную тему. Это создание комфортной городской среды. Так или иначе она у нас в разговоре звучала. Знаю, что в регионе к этому активно привлекают предпринимателей. У вас достаточно большое количество предпринимателей вкладывают свои средства в создание таких объектов. Мы это, кстати, уже обсуждали во время поездки в Комсомольск-на-Амуре.

Есть отличная программа – Вы о ней упомянули – для дальневосточных субъектов по благоустройству дворовых территорий, называется она «1000 дворов». В рамках этой программы около 700 млн рублей будет выделено Хабаровскому краю. И жители, что очень важно, могут сами выбирать, какие приоритеты расставить, какие дворы обустроить. Мы это вчера обсуждали и в Магадане с губернатором Магаданской области. Вместе с тем подобные инициативы, которые помогают преобразовать населённые пункты, реализуются и в рамках федерального проекта «Комфортная городская среда».

Поддержку также можно получать, участвуя во всероссийском конкурсе лучших проектов, который запущен специально для субъектов Дальнего Востока.

И в августе в Калуге пройдёт третий финал этого конкурса для дальневосточных субъектов. Это уже девятый всероссийский конкурс. Мы специально его выделили. Конечно, в этом надо принимать участие. И действуют общефедеральные, целевые, региональные инструменты инфраструктурного развития – надо их тоже использовать.

Как планируете действовать дальше? Вижу, что у вас настрой все инструменты использовать, чтобы привлечь сюда побольше инвестиций.

Д.Демешин: Уважаемый Михаил Владимирович, Вы абсолютно правы. Мы стараемся задействовать всё инфраструктурное меню. Хабаровский край – это протяжённый край, большой, третий регион по площади в России. И наша задача, чтобы в самых удалённых территориях края жизнь была комфортной.

Убеждён, что в Хабаровском крае не должно быть окраин, что вся территория должна быть благоустроена. И конечно, мы к этому привлекаем наших жителей. Они активно участвуют в программах и конкурсах.

В докладе по мастер-плану я отмечал, что мы в этом году завершаем набережную в Комсомольске-на-Амуре, ведём строительство четвёртого этапа набережной в Хабаровске. Завершаем строительство дамбы Южного округа Хабаровска. Спасибо здесь Минприроды, потому что это гидротехническое сооружение. Но 5,6 км, к сожалению, являются пока бетонным гидротехническим сооружением. И конечно, большой запрос у граждан, чтобы это была благоустроенная набережная, а не просто сооружение в бетоне. Жители поднимают этот вопрос и очень просят здесь поддержки Правительства России.

Ещё одна инициатива – это программа «1000 дворов», которую Вы упомянули. Она действительно крайне востребована. Мы не просто так выделяем деньги – мы выделяем их тем, кто победил в конкурсе. Наиболее инициативным нашим жителям, которые хотят изменять территорию вокруг своего места жительства к лучшему.

По программе «1000 дворов» с учётом принятого Вами решения о выделении денег будет благоустроено ещё 34 дворовых территории. Итого будет 290 дворов. Это много. Благодаря Вашему решению с учётом нашего софинансирования 85 дворов мы сможем дофинансировать в удалённых территориях. Большое спасибо за это решение. Оно действительно крайне важно для нас.

М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Викторович. Спасибо за обстоятельный доклад. Хочу пожелать Вам исполнения всех намеченных целей и задач. И чтобы все совместные проекты, которые вы делаете с участием регионального бюджета, федерального, были исполнены в срок на благо жителей Хабаровского края.

Д.Демешин: Михаил Владимирович, спасибо за поддержку.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 22 июля 2024 > № 4678107 Дмитрий.Демешин

Михаил Мишустин ознакомился с ходом строительства терминала международных авиалиний аэропорта Хабаровск

После ввода терминала в эксплуатацию аэровокзальный комплекс Хабаровска станет крупнейшим на Дальнем Востоке.

Международный аэропорт Хабаровск имени Г.И.Невельского – один из крупнейших авиаузлов Дальнего Востока. В 2023 году аэропорт обслужил более 2,263 миллиона пассажиров.

Через аэропорт Хабаровск осуществляются регулярные и чартерные пассажирские перевозки по более чем 40 направлениям, обеспечивающие связь с центральной частью России и другими регионами ДФО, выполнение социально значимых маршрутов в труднодоступные населённые пункты российского Дальнего Востока, а также международные перелёты.

Аэропорт может принимать воздушные суда почти при любых погодных условиях. Это один из шести аэропортов России, имеющих сертификат девятой (высшей) категории по противопожарному обеспечению полётов и объектов инфраструктуры аэропорта, по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению.

В настоящее время при участии частных и государственных инвестиций реализуется программа комплексного развития аэровокзальной и аэродромной инфраструктуры.

В частности, уже построен терминал внутренних авиалиний площадью 27,7 тыс. кв. м с 24 стойками регистрации, 7 эскалаторами, 6 выходами на посадку. Для удобства пассажиров, в том числе маломобильных, установлены 12 лифтов различного назначения. Общий бюджет проекта составил 5 млрд рублей.

В первой половине 2025 года планируется полностью завершить строительство нового терминала международных авиалиний. Проект реализуется с привлечением заёмных средств ведущих организаций развития – «ВЭБ.РФ» и «ВЭБ.ДВ».

Терминал будет оснащён двумя телетрапами, 7 лифтами различного назначения, 6 эскалаторами, двумя уровнями автоматизированной обработки багажа и 11 стойками регистрации. Пропускная способность нового терминала позволит обслуживать до миллиона пассажиров международных направлений ежегодно.

На сегодняшний день готовность объекта составляет 85%. Завершаются отделочные работы, производится установка лифтов и эскалаторов, системы обработки багажа, технологической мебели, проводится укладка плитки, асфальтирование.

По итогам реализации программы развития аэровокзального комплекса аэропорт Хабаровск будет являться крупнейшим аэровокзальным комплексом на Дальнем Востоке, обеспечивая возможность удобных стыковок между внутренними и международными рейсами.

Также в стадии реализации, в том числе за счёт внебюджетных источников, находится проект строительства приаэропортового гостинично-делового комплекса, рассчитанного на 150 номеров. Работы планируется завершить к 2025–2026 годам. Общий объём инвестиций в проект составляет около 1,3 млрд рублей. В рамках территории опережающего развития «Хабаровск» заключено соглашение об участии в проекте одного из крупнейших гостиничных операторов (Cosmos Hotel Group).

Из стенограммы:

М.Мишустин: Мы сегодня в Магадане смотрели тоже пример государственно-частного партнёрства. Там тоже строится современный комплекс, но, конечно, Хабаровск – это хаб всего Дальнего Востока.

Вы сказали о двух полосах, но здесь уже пассажиропоток – плюс 50–60% к тому году. Сколько точно?

Реплика: Турпоток – плюс 59%.

М.Мишустин: 59% плюсом турпоток и пассажиропоток – 2,3 миллиона пассажиров. Это уже совсем серьёзно. И запас серьёзный – 3 миллиона пассажиров в год. Плюс международные – 1 миллион. Такие воздушные ворота.

Здорово, как Вы правильно сказали, что здесь и средства инвестора, и средства федеральные. И 800 млн добавили на создание пунктов пропуска. Это тоже очень важно, поскольку это хаб, это логистика. Мы об этом постоянно говорим.

Хочу сказать, во–первых, спасибо всем, кто принимал в этом участие, инвесторам. И надеюсь, что всё будет в срок – март 2025 года.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 22 июля 2024 > № 4678106 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил Магаданский морской рыбный порт

Председатель Правительства ознакомился с результатами реализации проекта «Генеральная уборка» в бухте Нагаева.

Правительство Магаданской области реализует проект по реконструкции портовой инфраструктуры Магаданского морского рыбного порта.

В период с 2022 года разработана концепция восстановления работы рыбного порта, генеральный план Магадана дополнен объектом регионального значения «Индустриальный парк “Рыбный порт Магадан„». Проведено освидетельствование причальных сооружений и частичный ввод их в эксплуатацию, по территории порта проложена ЛЭП, обеспечено освещение порта и установлена система видеонаблюдения, ведётся работа по реновации территории. Проводится работа по определению сроков и источников финансирования строительства гидротехнических сооружений и объектов инженерной инфраструктуры в рыбном терминале морского порта Магадан.

Заключено соглашение о намерениях по сотрудничеству с ПАО «Дальневосточное морское пароходство», входящим в транспортную группу FESCO, направленное на реализацию проекта создания в северной части Охотского моря центра по комплексному обслуживаю судов рыбопромыслового и транспортного флота.

В целях развития рыбохозяйственной инфраструктуры в Магаданском морском рыбном порту заключено соглашение о намерениях по сотрудничеству с Магаданской ассоциацией рыбопромышленников, включающей в себя судовладельцев региона, и ООО «Энергия моря» – предприятием, осуществляющим добычу и переработку продукции морского зверобойного промысла.

Очистка бухты Нагаева началась в июне 2021 года. Всего за время реализации проекта «Генеральная уборка» из акватории уже убрано 20 затопленных судов, в том числе баржи. Программа будет полностью завершена до конца этого года.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Хочу поблагодарить всех, кто принимал в этом участие.

Мы при посещении в прошлый раз Магаданской области приняли целый ряд решений. Была инициатива Президента – о проведении генеральной уборки всей страны. И вот те самые 20 судов, которые удалили, и наведение порядка – это первый шаг к тому, чтобы развивать здесь морской порт.

Но здесь надо многое ещё сделать. Были даны обещания. Мы всё, как обещали вам, в региональную собственность отдали. Выделили соответствующие средства – компенсировали региону. Теперь ждём от вас не просто проработанного проекта, а по датам расписанного движения в сторону создания здесь морского порта. Мы так договорились. Есть и ряд инвесторов, которые заинтересовались проектом. Я знаю, что проектно-сметную документацию начали разрабатывать. Надеюсь, что регион сделает этот проект, соответственно, Миндальвосток посмотрит, насколько он, скажем так, сможет быть окупаемым. Уверен, что здесь нужно дальше двигаться, создавать условия для того, чтобы привлекать инвесторов, и чтобы компании, которые так или иначе работают на Дальнем Востоке, использовали все возможности, которые здесь открываются.

И ещё раз – благодарность всем, кто принимал участие в том, чтобы это место обрело свой первоначальный вид. Природе не надо мешать. Мне кажется, ничего красивее этого места и придумать невозможно.

Посмотрите, какая красота!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Рыба > premier.gov.ru, 22 июля 2024 > № 4678105 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил парк «Маяк» в Магадане

Парк «Маяк» на месте бывшего пустыря открыт в 2019 году. Всего запланировано четыре очереди благоустройства.

Первая очередь была реализована в результате победы во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Выполнены работы по террасированию основного склона, установке хозяйственно-бытового павильона, остановочного павильона, созданию входной группы «Маяк», амфитеатра, сети дождевой канализации, арт-объекта «Я люблю Магадан», детских игровых площадок, зон для отдыха, малых архитектурных форм.

В 2022 году реконструирована видовая площадка «Пирс», обустроены зоны отдыха, цветники, фотозона, установлено ограждение и освещение, оборудованы спортивная площадка, автопарковки.

В 2024 году проводится благоустройство участка территории от спортивной площадки до видовой площадки «Пирс» – мост «Зарядье». Проект включает пешеходный переход, соединяющий спортивную площадку с пирсом и культурно-общественным центром, и благоустройство прилегающей территории. Общая длина перехода – 126 м. Проект стал победителем VII Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды со сроком реализации в 2023–2024 годах.

В рамках третьей очереди благоустройства также ведётся строительство культурно-общественного центра парка. В составе комплекса – двусветное многофункциональное пространство для проведения выставок и размещения временных музейных экспозиций, конференц-зал на 100 мест, кафе на 50 посадочных мест, помещение туристского визит-центра.

Четвёртая очередь предполагает создание пешеходного променада на Аллее имени адмирала А.И.Нагаева; обустройство павильонов для малого бизнеса, площадок отдыха; создание детской игровой зоны; формирование экспозиционных площадок; благоустройство территории и строительство каскадного фонтана. Проектом также предусмотрено создание зон для детских игр, прогулок, экспозиционной площадки и зоны коммерческой активности. Завершение работ планируется в 2024 году.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Спасибо, Сергей Константинович, Людмила!

Всё начинается с желания людей сделать свою родину краше. И это стало здесь возможно с использованием всего комплекса инструментов, которые были предоставлены Магадану. Например, инфраструктурные бюджетные кредиты, гранты, президентские гранты. И победа в конкурсе.

Мы ежегодно по поручению Президента такой конкурс проводим (Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды). Кстати, в конце августа его девятый финал будет в Калуге. А для Дальнего Востока это будет уже третий конкурс. И по каждому этапу чётко и в срок всё было сделано.

Очень радует, что у нас работает программа «Архитекторы.рф», и молодые архитекторы, в частности из Магадана, всё это сами придумали, начиная с идеи. Просто идея была сначала – восстановить старый «Маяк». Потом первый этап – это просто была красивая дорожка, затем подпорную стенку решили усилить, потом придумали эти красивые прогулочные места, сделали аттракционы. Сейчас уже развивается инфраструктура здесь – с ресторанами, прогулочной зоной, парком. И каждый этап, мне кажется, у людей вызывает желание здесь остаться. Вы видите, сколько желающих сюда приезжать, отдыхать. И, конечно, местные жители гуляют здесь, это здорово. Место притяжения. Именно на это все проекты направлены.

Хочу поблагодарить всех, кто в этом участвовал. Людмилу – главного архитектора, проектировщика всего того, что здесь происходит. Сергея Константиновича, тех, кто вкладывал сюда средства. Около миллиарда рублей уже частных инвестиций пошло.

Уверен, всё здесь будет ещё красивее, ещё лучше. И самое главное – это удобно, комфортно, привлекательно для людей, для молодёжи. Посмотрите, сколько мам, пап прогуливаются со своими детьми. К родителям, бабушкам приезжают из разных регионов. Мы повстречали несколько человек, которые приехали сюда отдыхать к своим родственникам.

Спасибо и удачи! Пусть всё получится – в срок, вовремя, чётко.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Экология > premier.gov.ru, 22 июля 2024 > № 4678104 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил ООО «Омега-Си»

Председатель Правительства осмотрел реакционный цех, лабораторию и ознакомился с образцами готовой продукции предприятия.

Основная продукция ООО «Омега-Си» – это пищевой рыбный жир с концентрацией омега-3 более 30%, реэтерифицированные триглицериды с концентрацией более 60%, ветеринарный рыбный жир для аквакультуры и кормов для кошек, собак.

Дата открытия завода – 3 февраля 2023 года. Запуск завода обеспечил создание 30 новых рабочих мест. Общий объём сбыта как на российском рынке, так и на международном составит 2,2 тыс. т в год, в том числе рафинированный жир – 2 тыс. т, реэтерифицированный рыбный жир – 200 т.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Скажу честно, мне Сергей Константинович (Носов) уже показывал ваши продукты конечные. Более того, мы их сдали в медицинскую лабораторию, получили отличные показатели и, соответственно, допуск к их применению.

Хочу поблагодарить, Михаил Николаевич (М.Котов, собственник ООО «Омега-Си»), Вас, коллег, Сергея Константиновича за то, что вы таким примером показали, что государственно-частное партнёрство – это не на словах. Примерно 1 млрд рублей вложения у вас сюда, инвестиции. И вот что получается, когда инвестор идёт вперёд, а не только ждут государственные инвестиции, льготы и прочее.

Мы посчитали здесь модель экономическую. Очень важно, чтобы был спрос. Вы абсолютно правы, конечно, триглицериды и омега-3 – это на сегодняшний день важнейшие элементы профилактики сердечно-сосудистых заболеваний и многих других заболеваний. Но для меня лично это ещё и воспоминания из детства. Помните, когда рыбий жир нам ложками давали? Он так пах интересно. Не знаю, насколько он был очищен в то время (как мне сегодня этот процесс показал ваш директор), не было ещё, наверно, пяти степеней очистки, но он был очень вкусный. Хотя для кого как – кто–то его любил, кто–то не любил, но рыбий жир все помнят. В советское время его прописывали детям, его пили.

Хочу ещё раз поблагодарить уважаемых инвесторов и региональные власти за такой пример работы. Для здоровья людей. И хочу всем порекомендовать попробовать эту продукцию.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Рыба > premier.gov.ru, 22 июля 2024 > № 4678103 Михаил Мишустин

Вылов иваси приблизился к 150 тыс. тонн

К 21 июля российские рыбаки освоили 147,3 тыс. тонн дальневосточной сардины (иваси). За аналогичный период прошлого года было поймано всего 62,7 тыс. тонн.

В течение недели промысел сардины и скумбрии вели 16 средне- и крупнотоннажных российских судов. Однако в среднем ежесуточно работало 8 единиц флота. Три из них оснащены кошельковыми неводами, остальные — пелагическими тралами. Недельное количество судо-суток лова (СС) составило 56, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО.

По данным ученых, промысел велся на акватории Южно-Курильской зоны в Южно-Курильском проливе и восточнее острова Шикотан на океанском фронте Ойясио на перепаде температур поверхности океана 12-17°С.

Уловы сардины высокие, максимальный суточный результат у отдельных судов достигал 517 тонн, средний вылов на СС составил 155 тонн, за неделю освоено 8695 тонн.

Уловы скумбрии — очень низкие, у некоторых судов до 0,6 тонны за сутки, в среднем 0,3 тонны, за неделю поймали 3 тонны.

Нарастающий вылов скумбрии на 21 июля достиг 2287 тонн (27% от уровня прошлого года), отметили в ТИНРО.

В открытых водах на участке с центральными координатами 49°30’с.ш., 167°00’в.д. ловят сайру суда под флагами Тайваня, Южной Кореи и КНР общим количеством 50-70 единиц. По имеющейся у российских ученых информации, на 17 июля в совокупности добыто 18,4 тыс. тонн сайры (за аналогичный период 2023 г. — 25 тыс. тонн).

На промысле сардины, скумбрии и других пелагических объектов работает в совокупности около 100 иностранных судов, преимущественно китайских. Лов ведется в районе с центральными координатами 42°50’с.ш., 154°00’в.д.

Fishnews

Премьер попросил по порту Магадана детальный план

Правительство РФ будет ждать от региональных властей расписанного по датам плана развития Магаданского морского рыбного порта — об этом заявил во время посещения области премьер Михаил Мишустин.

Глава правительства Михаил Мишустин во время рабочей поездки в Магаданскую область посетил морской рыбный порт. Одной из тем стала реализации проекта по очистке акватории от брошенных судов.

Премьер отметил, что правительство внимательно следило за ходом уборки судов. Всего за время реализации проекта «Генеральная уборка» из акватории убрано порядка 20 затопленных судов, рассказали Fishnews в пресс-службе кабмина. Из них 14 — за счет федерального бюджета. Еще 6 кораблей были утилизированы в рамках предпринимательской инициативы. Программа по очистке бухты должна быть полностью завершена до конца 2024 г.

По словам главы правительства, очистка акватории — первый шаг к развитию морского порта Магадана. Условия для продолжения такой работы созданы — необходимые объекты переданы в региональную собственность, до субъекта доведено финансирование, отметили в пресс-службе.

«Теперь ждем от вас не просто проработанного проекта, а по датам расписанного движения в сторону создания здесь морского порта», — обратился к властям региона премьер-министр. Окупаемость предложенного плана затем изучит Минвостокразвития.

Напомним, что несколько лет назад рыбный терминал Магадана был передан в ведение региона. В октябре 2023 г. власти Магаданской области представили отраслевому сообществу концепцию по созданию в бухте Нагаева центра комплексного обслуживания рыбопромыслового и транспортного флота.

Fishnews

В прибрежье Приморья проведали рыбу на мелководье

Сотрудники Тихоокеанского филиала ВНИРО провели исследования в бухте Киевка в Приморском крае. Специалисты изучали промысловые объекты на малых глубинах, недоступных облову с НИСов и добывающих судов, а также собирали данные о местном любительском рыболовстве.

Работы выполнили ученые лаборатории биологических ресурсов дальневосточных и арктических морей, а также Лазовской научно-исследовательской станции в поселке Заповедный отдела технического обеспечения аквакультуры ТИНРО. Отлов рыбы велся сачком из дели с диаметром ячеи 5 мм и диаметром входного отверстия 40 см.

Несмотря на то, что учетные съемки и промысловые работы обычно начинаются с глубины около 20 м, часть промысловых скоплений и молоди ряда добываемых гидробионтов располагается в мелководной зоне моря, обратили внимание в филиале.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО, за период наблюдений отмечено 18 видов рыб из 9 семейств. Наибольшее число видов насчитали в уловах сачка, которым облавливали пояс морской травы (зостеры) на глубинах менее 1 м.

Специалисты обработали любительские уловы и провели анкетирование рыболовов, измерили 697 рыб, провели биологический анализ 195 экземпляров.

Существенное биоразнообразие зафиксировано в уловах сачка — 10 видов, а в уловах рыбаков-любителей оказалось 8 видов. Преобладали рыбы семейства рогатковых (Cottidae) — 4 вида — и маслюковых (Pholidae) — 3.

В уловах сачка превалировали маслюки рода Pholis, молодь пятнистого терпуга (Hexagrammos stelleri), усатого бычка (Blepsias cirrhosus) и широкорота красивого (Neozoarces steindachneri).

Наибольшая плотность биомассы рыб на единицу площади отмечена во время любительского лова на глубинах 3-4,5 м — 9,1 тонны на квадратный километр. В уловах рыбаков с удочками по биомассе доминировали японская камбала (Pseudopleuronectes yokohamae) и мелкочешуйная красноперка (Tribolodon brandtii).

Fishnews

Учреждения по исследованию рыбопродукции прошли реорганизацию

Приморская межобластная ветеринарная лаборатория и Амурский референтный центр Россельхознадзора присоединены к Национальному центру безопасности продукции водного промысла и аквакультуры.

Процедура реорганизации НЦБРП путем присоединения к нему двух учреждений завершилась 17 июля, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора (центр находится в ведении федеральной службы).

На базе ранее действующих учреждений созданы четыре филиала, входящие в состав ФГБУ «НЦБРП»: Амурский филиал с испытательной лабораторией в Благовещенске; Приморский филиал с лабораториями в Уссурийске, Владивостоке и Находке; Хабаровский филиал, включающий в себя испытательную лабораторию в Хабаровске и орган инспекции, а также Сахалинский филиал с испытательной лабораторией в Южно-Сахалинске.

Сейчас в состав центра входит шесть филиалов, обеспечивающих комплексные исследования различной продукции по широкому спектру направлений, сообщили в пресс-службе.

Fishnews

Мишустин прилетел в Магадан посмотреть, как изменился город за четыре года

Владимир Кузьмин (Магадан)

Дальний Восток для премьер-министра Михаила Мишустина - земля особенная. Нет другого такого федерального округа в стране, куда бы он каждый год лично приезжал сразу на несколько дней, чтобы послушать, чем живут и чего ждут местные жители и предприниматели, обсудить с чиновниками планы по этим территориям и акваториям.

Такой формат визитов в приоритетный для России край зародился уже спустя несколько месяцев после назначения Мишустина на должность председателя правительства в 2020 году. Не остановила его тогда даже пандемия коронавируса: сам глава правительства переболел чуть ранее и был условно вне зоны риска, а вот ряды сопровождавших его ковид изрядно проредил.

Но именно тот первый правительственный десант на Дальний Восток заложил в системную работу по развитию макрорегиона новые подходы и запустил локальные проекты для комфортной жизни в этих краях.

А через четыре года Михаил Мишустин решил проверить некоторые из них и в воскресенье, 21 июля, прилетел в Магадан. Столица колымских земель была и в самом первом дальневосточном маршруте главы кабинета министров. Тогда ему показали благоустройство парка "Маяк" и состояние морского рыбного порта, который он назвал кладбищем кораблей, поставив задачу убрать ржавые затонувшие остовы.

В понедельник, 22 июля, премьер проинспектирует, что было сделано за прошедшее время, а по прилету осмотрел, как продвигается строительство нового пассажирского терминала местного аэропорта. Современный аэровокзальный комплекс должен быть сдан в четвертом квартале 2024 года, его пропускная способность составит 800 пассажиров в час. Здание оснастят обновленной системой выдачи багажа, перрон - двумя телескопическими трапами.

Терминал премьеру понравился: и "сделан с умом", и дизайн готовили российские специалисты. Замечание - Мишустин попросил воспринимать это как совет, а не в качестве критики - возникло по сопутствующей инфраструктуре. "Вы хотя бы дорогу, когда с аэропорта выезжают, посмотрите глазами туристов. Вот мы сюда сейчас заехали - там просто старые бочки нужно убрать и навести порядок", - обратил он внимание.

Глава правительства напомнил, что модернизация аэропортов - большая программа, которую правительство реализует по всей стране. К 2030 году обновление пройдут 75 воздушных гаваней. "Они должны быть надежной опорой для людей, которые путешествуют, возвращаются к своим близким. Должно быть комфортно, удобно", - ожидает премьер-министр.

Многие города Дальнего Востока сейчас переживают масштабную реновацию. По поручению президента разработаны мастер-планы для 22 городских агломераций федерального округа, в которых проживает четыре миллиона человек. "Это очень важно, - заявил Михаил Мишустин, заслушав соответствующий доклад министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. - Потому что без проектно-сметной документации, без планирования территориального развития, без мастер-планов городов очень сложно вообще оценить и понять, каким образом вы будете зонировать любую территорию - от крупных городов, таких как Магадан, до дорог, поселковых развязок". Мастер-планирование он считает основой строительства новых городов и приведения в порядок всей инфраструктуры страны.

С губернатором региона Сергеем Носовым премьер обсудил, какая еще нужна федеральная поддержка, чтобы сделать жизнь людей комфортнее. Магадан не отказался бы от помощи для благоустройства дворовых территорий. "Там, где люди живут, работают, отдыхают, все должно быть комфортно. И, конечно, надо создавать все эти условия", - согласился глава правительства. Просьба будет поддержана, заверил Мишустин, попросив подготовить перечень таких общественных пространств. Получили безусловное одобрение планы региона по строительству новых образовательных и медицинских учреждений. "Их должно быть больше", - указал премьер, говоря не только за отдельный регион, а за всю страну.

Еще Носов попросил правительство поучаствовать в реконструкции Центра опережающей профессиональной подготовки, который в Магадане работает с сентября 2023 года. Проект оценивается в 262 миллиона рублей, завершить его планируют в ближайшие годы. Михаил Мишустин похвалил широкий охват работы центра, который уже подготовил несколько тысяч человек. Такие центры опережающей подготовки профессиональных кадров сейчас создаются в разных регионах на базе лучших техникумов, напомнил он. Просьба региона будет направлена в Минвостокразвития и Минфин.

Беседа Михаила Мишустина с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым

Обсуждались вопросы социально-экономического развития региона.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Сергей Константинович, мы с Вами только что посмотрели, как идут работы по модернизации, реконструкции и строительству нового аэровокзального комплекса Магадана. Скажу честно, скорость работ и качество впечатляют. Если всё пойдёт по плану, то в декабре 2024 года, по словам компании-подрядчика, разработчика, всё должно быть сдано в эксплуатацию. Это здорово! Для жителей Магаданской области, для тех, которые приезжают сюда на работу, путешествуют, приезжают поохотиться, порыбачить, это будут важные ворота Магадана. Знаю, что жители давно ждут этого.

Ну и вообще не могу не отметить, что Магадан и Магаданская область – очень красивый край, богатый и природой своей, флорой, фауной, здесь большие залежи полезных ископаемых. Всё, чем славится земля русская, есть здесь. Без сомнения, развитие Магадана, инфраструктуры – важнейшее направление работ. Это необходимо делать для достижения национальных целей развития, которые поставил Президент.

Знаю, что за четыре года рост частных инвестиций сюда увеличился в 1,5 раза. Это очень неплохие цифры. Вы стараетесь и делаете всё возможное для развития области. Хотел бы прежде всего спросить, как идут дела в экономике, что по рабочим местам, по ВРП. Выполняются ли все показатели, которые запланированы?

С.Носов: Михаил Владимирович, хотел бы отметить прежде всего по аэропорту. Действительно, для наших жителей он является одним из символов восстановления экономики и качества жизни. Как показали опросы общественного мнения, все с нетерпением ждут открытия этого объекта.

Если говорить о показателях работы, экономические показатели в порядке, валовый региональный продукт растёт. Так как мы являемся монорегионом, специализируемся на золотодобыче, конечно, у нас так же, как и у всех, были сложности. Это 2022 год, санкции по золотодобывающей отрасли, цена на золото. Но наши промышленники преодолели эти сложности, нашли замену поставщикам техники и оборудования, продолжили инвестировать. И мы ожидаем по сравнению с 2023 годом рост добычи золота на 5,6 тонн. Хочу отметить, что это прежде всего современные технологии.

Очень приятно констатировать, что нам доверяют инвесторы и сюда на золотодобычу заходит компания «Алроса», вернее её дочерняя структура. Рассматривают другие крупные игроки. И мы видим нашу перспективу диверсификации добычи полезных ископаемых, потому что на территории, как Вы правильно отметили, есть и другие ресуры, медь, например.

Но если говорить про инвестиции, я бы отметил рыбную отрасль. Мы строим краболовы и уже спустили на воду два судна на Хабаровской судоверфи.

Вкладываются деньги в социальную инфраструктуру. Это и культурно-общественные центры, это и теплицы, санатории – тоже частные инвестиции, это гостиница, которую «Космос групп» АФК «Система» начинает строить в Магадане. И нас очень радует, что инвестиции идут не только в горнодобывающую отрасль, но и в социальную сферу.

Понятно, что это влечёт за собой потребность в трудовых ресурсах. Если взять официальный уровень безработицы, то у нас зарегистрированы 390 человек при вакансиях более 3,3 тыс. – это как показатель того, что требуются рабочие руки. И частично это решается за счёт вахтового метода работы. Но я думаю, что сама Магаданская область становится привлекательней, учитывая в том числе то, что растёт зарплата. За прошлый год рост был 11%. В этом году с учётом конъюнктуры на рынке драгоценных металлов, ожидаем 17% рост зарплаты. И это доходы людей и НДФЛ в бюджет. Но и задача, которая перед нами ставится по указным и неуказным профессиям. Поэтому для нас это чувствительно и важно.

М.Мишустин: Сергей Константинович, создание новых рабочих мест, производств, вообще рост экономики требует кадров. Подготовка кадров – сегодня это одно из важнейших направлений работы в стране. По поручению Президента повсеместно создаются центры опережающей подготовки профессиональных кадров на базе лучших техникумов и учреждений профессионалитета. С сентября прошлого года одно из таких учреждений работает в Магадане. Как готовятся кадры для отраслей, которые развиваются сегодня у вас?

С.Носов: Мы очень серьёзное внимание уделяем подготовке кадров в средних специальных учебных заведениях. 18 лабораторий было реконструировано и переоборудовано. Делаем ещё 9. Ребята учатся, занимаются в современных условиях, зачастую даже превосходящих по качеству оснащения те, с которыми они могут столкнуться дальше на производстве.

Делаются ремонты классов и помещений. Я уже докладывал Вам, что одно из направлений – за счёт бюджетных кредитов мы достраиваем здание Политехнического техникума, которое простаивало 30 лет. Мы ещё на стадии реализации проекта, 262 млн рублей, это новый центр опережающей подготовки. Мы его модернизируем, реконструируем. Если будет возможность, я прошу поддержать нашу эту работу. Обязуемся в 2024–2025 годах её закончить.

Хочу отметить, что мы занимаем 3-е место в Российской Федерации по проценту трудоустройства ребят, получивших среднее специальное образование. Это тоже я считаю нашим достижением.

В эти учебные заведения конкурс на место 4 человека.

М.Мишустин: Охват деятельности центра очень большой, несколько тысяч ребят подготовили там, и это здорово. Конечно, поручу Министерству по развитию Дальнего Востока вместе с Минфином проработать этот вопрос. Мы поддержим вашу просьбу.

Ещё хочу с Вами обсудить ситуацию в социальной сфере, в здравоохранении, образовании. Во время нашей прошлой встречи Вы обращались с просьбой поддержать в том числе финансово строительство областного онкологического центра. Знаю, что он построен, но хотел бы, чтобы Вы сказали об этом подробнее. И школа была в посёлке Ола на 830 мест…

Вообще, как обстоят дела со строительством новых учреждений здравоохранения и образования? Что было запланировано?

С.Носов: Во–первых, по онкоцентру. Он был закончен точно в срок, который я Вам обещал.

М.Мишустин: То есть подрядчик сделал всё, да?

С.Носов: Просто несколько цифр. Внедрено более 50 новых методик лечения онкобольных. Выезд за пределы региона для получения высокотехнологической помощи снизился в 3 раза. Ну и такой показатель, как смертность от онкозаболеваний, снижен на 15%.

Действительно, вовремя выполненная работа дает результаты, сберегает здоровье и жизни людей.

Что касается всего здравоохранения, то в рамках модернизации первичного звена мы получили ресурсы на 1,35 млрд рублей.

Проекты находятся в разной степени реализации.

Один из больших проектов, это поручение Президента. Наш роддом. Мы в одном центре, роддоме, сейчас имеем 4 медицинских учреждения. Работа ведётся.

М.Мишустин: Вы в роддоме объединили 4 учреждения? Какие?

С.Носов: Всё, что связано с материнством и детством, сейчас будет находится в едином комплексе, включая роддом, женские консультации. Это целый центр. Мы согласовывали с НИИ Кулакова Минздрава Российской Федерации. Здесь специалисты бывали, смотрели, они нас поддерживают.

М.Мишустин: Они методический куратор всех таких заведений. Это ведь ведущий академический институт. Руководит им академик Геннадий Тихонович Сухих.

С.Носов: Да, он приезжал к нам. Их мнение для нас авторитетно. Медико-технологическое задание обрабатывают.

Ведётся проектирование инфекционного центра, потому что COVID показал, в каких условиях мы этому противостояли. Выстояли. Сейчас заканчивается проектирование. Есть согласование с Минздравом, чтобы эти работы продолжить.

Что касается образования, школа в Оле – это наша гордость. Нам было очень приятно, что Минстрой России признал в 2023 году её лучшим объектом в сфере образования. Получилось действительно очень хорошо. Теперь хуже уже нельзя, можно только лучше делать. И вот сейчас школу, микрорайон третий …

М.Мишустин: … на 530 человек, это она?

С.Носов: Это следующая.

С.Носов: Если брать дошкольное образование, то проблемы с очередностью в детские сады для детей от 2 месяцев до 7 лет решены на 100%. Сейчас мы решаем вопрос второй смены. Вот как раз школа на 530 мест будет с инженерным уклоном. Мы планируем именно так её запускать.

М.Мишустин: Инженерные классы?

С.Носов: Да, инженерные классы. Соглашение с МИФИ, соглашение с МИСиСом, с Бауманкой.

М.Мишустин: А соглашение что предусматривает? Вузы эти помогают?

С.Носов: Методологически.

М.Мишустин: В инженерные классы берут ребят, чтобы потом готовить их к вузу.

С.Носов: У нас, кстати, такая программа есть и в сфере медицины, это тоже подготовка кадров. У нас 72 человека уже учатся целевым образом в медицинских вузах страны. Мы имеем специальное соглашение с Первым медицинским университетом, у нас два класса готовят ребят для поступления именно туда.

М.Мишустин: А что с врачами? Вопрос очень важный. У нас нехватка врачей и медицинского персонала, особенно в таких дальних регионах, в сёлах, посёлках. Есть специальная инициатива Президента по выплатам врачам и среднему персоналу. Как с этим обстоят дела?

С.Носов: Здесь поручение Президента выполняется, установлен контроль.

М.Мишустин: Людей–то хватает?

С.Носов: Людей, конечно, не хватает. Мы всё–таки территория с низкой плотностью населения, свои особенности. Есть места, куда только вертолётом можно долететь. Но мы стараемся привлекать кадры. В прошлом году только 62 врача новых приехали.

М.Мишустин: Это хорошо.

С.Носов: И среднемедицинские кадры привлекаем тоже. Хотя у нас есть свой медицинский колледж, выпускаем младший медицинский персонал.

Но главный вопрос, наверное, так же, как и везде, это жильё. Есть программа арендного жилья, мы приступили к её реализации, 1100 квартир. Считаю, она поможет нам существенно в привлечении специалистов. Причём эта программа аренды охватывает не только специалистов регионального уровня, но и федерального, прежде всего силовиков.

После работы у людей должна быть возможность куда–то пойти, отдохнуть. Что касается общественных пространств, то мы сегодня чувствуем себя здесь даже лидерами. У нас есть, в частности, замечательный парк «Маяк».

М.Мишустин: Мы его завтра должны посмотреть.

С.Носов: Есть этнопарк в бухте Гертнера «Дюкча». И заполняемость там очень высокая, особенно если хорошая погода.

М.Мишустин: Без сомнения, образовательных и медицинских учреждений в Магаданской области должно быть больше, и очень правильно, что вы этим занимаетесь. И в самых удалённых труднодоступных территориях страны люди должны получать хорошее образование, хорошую квалифицированную медицинскую помощь, чтобы было понятно, куда обратиться. Везде, где люди живут, работают, отдыхают, всё должно быть комфортно. Надо создавать все эти условия. И мы Вас в этом поддержим. Перечень таких общественных пространств надо подготовить, мы направим его в Минвостокразвития. Поручу проработать этот вопрос.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 21 июля 2024 > № 4678102 Сергей Носов

Михаил Мишустин ознакомился с ходом строительства нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Магадан

Новый терминал площадью более 14 тыс. кв м будет обслуживать до 1,5 миллиона пассажиров ежегодно.

Аэропорт Магадан (Сокол) имени В.С.Высоцкого является единственным объектом транспортной инфраструктуры Магаданской области, который позволяет осуществлять внутрирегиональные полёты в населённые пункты области и дальнемагистральные полёты в центральную часть страны. В январе 1961 года было открыто регулярное воздушное сообщение по маршруту Магадан – Москва. В 1980-м по этой авиатрассе осуществлён первый беспосадочный перелёт. Аэропорт Магадана открыт для выполнения регулярных пассажирских, грузовых и чартерных авиаперевозок на российских и международных воздушных линиях.

13 мая 2020 года в целях повышения эффективности авиатранспортного обеспечения Президентом принято предложение Правительства России и регионального правительства о передаче в собственность Магаданской области 100% акций АО «Аэропорт Магадан».

В настоящее время идёт строительство нового пассажирского терминала аэровокзального комплекса международного аэропорта. Его пропускная способность – 800 пассажиров в час (существующий терминал способен обслужить лишь 600 пассажиров в час).

В новом комплексе будет решена одна из давних проблем пассажиров – появится обновлённая система выдачи багажа, соответствующая всем современным требованиям. Перрон будет оснащён двумя телескопическими трапами, что немаловажно в условиях суровых климатических условий Магаданской области. На втором этаже будут располагаться торговые площади и места отдыха пассажиров.

Планируемый срок ввода в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса – IV квартал 2024 года.

Дмитрий Чернышенко провёл совещание по реализации проекта «Пять морей и озеро Байкал»

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл заседание подкомиссии по вопросам реализации туристических инвестиционных проектов федерального значения Правительственной комиссии по развитию туризма в Российской Федерации. На нём обсудили вопросы реализации нацпроекта «Туризм и гостеприимство», а также обозначили задачи по планированию мероприятий в рамках нацпроекта.

В мероприятии также приняли участие заместитель Министра экономического развития Дмитрий Вахруков, заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, представители Минэкономразвития, Минстроя, Минфина, Минтранса, Минприроды, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, глава корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов и руководители органов исполнительной власти регионов, участвующих в федеральном проекте «Пять морей и озеро Байкал».

«На стратегической сессии у Председателя Правительства Михаила Мишустина мы согласовали основные параметры нацпроекта „Туризм и гостеприимство“ и входящего в его состав федпроекта „Пять морей и озеро Байкал“. Проект предусматривает создание 10 круглогодичных курортов на побережьях, его реализация позволит дополнительно увеличить количество турпоездок по России на 10 млн в год, а также расширить номерной фонд на 73,5 тыс. В соответствии с поручением Президента Владимира Путина на него будет предусмотрено не менее 103 млрд рублей до 2030 года. При этом общая потребность в финансировании объектов обеспечивающей инфраструктуры составляет более 400 млрд рублей. Необходимо использовать все меры господдержки по различным направлениям: транспорт, энергетика, ЖКХ и другие. Такая работа уже проделана Минэкономразвития с регионами», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер также предложил Министерству определить показатель – создание новых номеров. Это поможет унифицировать подход к распределению средств и ориентироваться на ключевые показатели нацпроекта, которые обеспечат рост количества туристических поездок к 2030 году до 140 млн.

В свою очередь заместитель Министра экономического развития Дмитрий Вахруков отметил, что в структуре обновлённого национального проекта «Туризм и гостеприимство» создан профильный федеральный проект.

«С учётом тех средств, которые сегодня в нём предусмотрены, планируем рассматривать только проекты, имеющие готовую проектно-сметную документацию. Также дополнительными источниками финансирования при строительстве курортов должны стать новые инфраструктурные бюджетные кредиты и средства, высвобождаемые от списания долгов регионов по бюджетным кредитам», – подчеркнул Дмитрий Вахруков.

Регионы в свою очередь подтвердили готовность использовать эти источники финансирования при реализации проектов.

В рамках совещания были также представлены доклады о реализации проектов, входящих в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» – это «Белая дюна» в Калининградской области, проект «Санкт-Петербург марина», «Приморск» в Запорожской области, «Золотые пески» в Республике Крым, «Новая Анапа» в Краснодарском крае, проекты «Ворота Байкала» и «Байкальская слобода» в Иркутской области, «Приморье» в Приморском крае.

Также в высокой степени готовности находятся проекты «Каспийский прибрежный кластер» в Дагестане и «Волшебный Байкал», который планируется реализовать на территории Иркутской области и Бурятии.

Вице-премьер призвал завершить работу по формированию структуры, системы управления и контроля реализации федпроекта «Пять морей и озеро Байкал». Он также поручил Минэкономразвития проработать вопрос о создании дашборда проекта, где в режиме реального времени можно увидеть все контрольные точки по проектам в регионе и статус их достижения.

Ещё одно совещание по выполнению задач, которые были определены на текущем заседании подкомиссии, планируется провести совместно с инвесторами на полях Восточного экономического форума. Дмитрий Чернышенко напомнил, что именно по итогам Госсовета по туризму в 2022 году в Приморском крае Президент дал поручение о проработке предложений по созданию федеральных круглогодичных курортов.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 19 июля 2024 > № 4679205 Дмитрий Чернышенко

Дмитрий Чернышенко: Реализация проекта «Пять морей и озеро Байкал» увеличит турпоток в Бурятию на 2 миллиона человек

В присутствии Заместителя Председателя Правительства Дмитрия Чернышенко состоялось подписание соглашения между правительством Республики Бурятия, инвестором – ООО «Чудо Байкал» и особой экономической зоной «Байкальская гавань» о строительстве гостиничного комплекса в рамках федерального проекта по созданию круглогодичных морских курортов «Пять морей и озеро Байкал».

Вице-премьер отметил, что проект, реализуемый по поручению Президента Владимира Путина, – самый масштабный в истории современной России. В его рамках будет увеличен турпоток до 10 миллионов туристов в год, а также создано 70 тыс. номеров и 70 км новых пляжей.

«Соглашение между Республикой Бурятия и стратегическим инвестором позволит создать два новых туристических комплекса – “Чудо Байкал„ и “Лотос„. Всего на территории республики в рамках проекта “Пять морей и озеро Байкал„ реализуется 7 инвестпроектов, что позволит увеличить турпоток примерно на 2 миллиона человек в год. Для гостей будет построено дополнительно свыше 5 тыс. номеров, а для жителей региона планируется создать не менее 3 тыс. новых рабочих мест», – сказал Дмитрий Чернышенко.

По словам зампреда Правительства, реализация проекта в Бурятии позволит активно развивать оздоровительный и экологический туризм вокруг жемчужины России и всемирного природного наследия – озера Байкал. Он особо подчеркнул, что это будет качественный и безопасный отдых для граждан страны и зарубежных туристов.

Создаваемый в рамках соглашения гостиничный комплекс будет включать парк-отель категории «пять звёзд» на 200 номеров, коттеджи «пять звёзд» на 120 номеров, гостевые дома, апартаменты, глэмпинг, спортивный комплекс с детским центром, зоной активного отдыха и другими полезными общественными пространствами.

Дмитрий Чернышенко также провёл рабочую встречу с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым. На ней обсудили вопросы развития образования в регионе.

«Регион активно участвует в программе “Профессионалитет„ – уже создано три образовательно-производственных центра в железнодорожной, машиностроительной отраслях и лесной промышленности. Бурятия также рассчитывает реализовать на своей территории межвузовский кампус. Рекомендую качественно подготовить и направить заявку на участие в третьей волне конкурсного отбора проектов», – сказал зампред Правительства.

Кроме того, Дмитрий Чернышенко призвал Алексея Цыденова взять на особый контроль проведение приёмной кампании в вузах Бурятии и обеспечить её эффективность и прозрачность.

К началу 2023/2024 учебного года проведён ремонт и оснащение в 72 школах. В новом учебном году завершится капитальный ремонт ещё в 8 общеобразовательных учреждениях республики.

«Бурятия участвует практически во всех президентских программах, направленных на развитие образования, в том числе введены все существующие меры поддержки для обучения детей участников специальной военной операции. Кроме того, поступить в университет или колледж могут жены участников СВО и сами военнослужащие, при этом в период обучения участник СВО ежемесячно получает социальную выплату в размере 42 тыс. рублей», – отметил Алексей Цыденов.

Дмитрий Чернышенко и Алексей Цыденов затронули вопросы реализации спортивных инициатив в регионе и создания соответствующей инфраструктуры.

«Президент поставил цель по увеличению доли граждан, систематически занимающихся спортом, до 70% к 2030 году. По итогам прошлого года в Бурятии этот показатель достиг 58,8%, а уровень обеспеченности спортивной инфраструктурой составил 63,3%. Хороший результат, но есть куда стремиться. Уверен, новые спортобъекты позволят повысить соревновательную активность спортсменов и вовлечь больше жителей в активный образ жизни», – сказал зампред Правительства.

За 2018–2023 годы в Бурятии появилось 94 спортивных объекта, 8 – капитально отремонтировано. В рамках федпроекта «Бизнес-спринт» ведётся строительство 6 объектов – 5 модульных площадок и 1 волейбольного центра.

Дмитрий Чернышенко отметил, что Правительство будет поддерживать Республику Бурятия в её поступательном развитии.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм. Экология > premier.gov.ru, 19 июля 2024 > № 4679196 Дмитрий Чернышенко