Всего новостей: 4186914, выбрано 168 за 0.029 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подписка или Тест.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Третий день работы международного авиакосмического салона «Фарнборо-2010» выдался «урожайным» для крупнейших мировых авиапроизводителей – американского Boeing и европейского Airbus, в общей сложности они получили 140 заказов на свою продукцию, говорится в пресс-релизах компаний.
Крупнейший заказ дня – 95 лайнеров на общую сумму 8 млрд.долл. – разместило авиализинговое подразделение британского банка Royal Bank of Scotland – RBS Aviation Capital. Компания приобретает у Airbus 52 самолета семейства А320, а у Boeing – 43 самолета Boeing 737-800 нового поколения.
По мнению экспертов рынка, подобный заказ можно рассматривать как своего рода сенсацию на фоне серьезных финансовых сложностей, который Royal Bank of Scotland испытал в период глобального экономического кризиса. Банк получил серьезную господдержку и был вынужден начать распродажу ряда своих активов.
Национальная индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia в среду разместила твердый заказ на шесть дальнемагистральных лайнеров А330-200 для использования на рейсах в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также на ближневосточных и европейских направлениях. Лайнеры должны поступить покупателю в IV кв. 2012г., говорится в сообщении Airbus.
Таиландская авиакомпания Thai Airways International (THAI) в рамках работы «Фарнборо-2010» заключила с Airbus меморандум о взаимопонимании, предусматривающий сделку по поставке в Таиланд семи самолетов А330-300, начиная с конца 2011г. Лайнеры пополнят уже имеющийся в распоряжении THAI парк из 20 аналогичных машин, которые используются на маршрутах средней дальности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Базирующаяся в Кувейте авиализинговая компания ALAFCO, которая работает по шариатским законам, переоформила ранее сделанный заказ на 12 самолетов А350-800 на аналогичное количество более вместительных лайнеров А350-900. Они должны появиться на рынке и вступить в эксплуатацию в середине 2013г.
Малобюджетная и чартерная авиакомпания Germania со штаб-квартирой в Берлине подписала с Airbus меморандум о взаимопонимании и контракт на пять самолетов А319 с поставкой в 2011г. Авиакомпания, которая стала новым клиентом европейского авиастроительного концерна, планирует использовать экологичные аэробусы для полетов по Европе и чартеров на Ближний Восток и страны Средиземноморья.
Первая частная авиакомпания Китая Okay Airways разместила в среду заказ на 10 самолетов Boeing 737-800 нового поколения, который оценивается в 800 млн.долл. по средним каталожным ценам, говорится в сообщении Boeing.
Национальная авиакомпания Катара Qatar Airways объявила о заказе двух дальнемагистральных лайнеров Boeing 777-200LR на сумму 501 млн.долл. по средним каталожным ценам. «Самолеты класса 777 стали основой нашего авиапарка», – напомнил глава авиакомпании Акбар аль-Бакер. В наст.вр. Qatar Airways оперирует в общей сложности 19 лайнерами Boeing 777 в различных модификациях и ожидает поставки еще 10 подобных машин.
Аналогичный заказ – два Boeing 777-200LR на сумму 501 млн.долл. – сделала французская авиакомпания Air Austral, которая базируется на о-ве Реюньон в Индийском океане. «Лайнер 777-200LR – единственный широкофюзеляжный самолет, который может без посадки долететь до Парижа с полной загрузкой, взлетев с нашей короткой взлетно-посадочной полосы на о-ве Майотте», – отметил на церемонии подписания контракта глава Air Austral Жерар Этев. Александр Смотров
Большинство жителей Французской Гвианы и Мартиники отказались от автономии от Франции, сообщает агентство Франс Пресс. Референдум по вопросу о необходимости увеличения автономии этих заморских регионов Франции от метрополии состоялся в обоих департаментах в минувшее воскресенье.В голосовании во Французской Гвиане приняли участие более 48% населения, имеющего право голоса, из которых против высказались 69,8%. 78,9% жителей расположенного в Карибском море о-ве Мартиника, где явка избирателей составила 55,35%, также высказались против.
Заморскими территориями являются бывшие французские колонии в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые располагают разным статусом. Заморские департаменты и регионы – Гваделупа, Мартиника, Гвиана и о-в Реюньон – обладают статусом департаментов и регионов континентальной Франции. Другие территории – заморские сообщества (Французская Полинезия, Сен-Пьер и Микелон, Уоллис и Футуна, Майотта, Сен-Мартен и о-в Святого Варфоломея), а также Новая Каледония и Южные и Антарктические земли – обладают особым статусом.
Население Французской Гвианы составляет 200 тысяч человек, в то время как на о-ве Мартиника проживает почти в два раза больше народу. Всего в заморских территориях Франции проживают 2,6 млн.чел.
«Черный список» авиакомпаний, которым запрещены полеты в страны Евросоюза, пополнился авиакомпаниями Республики Джибути, Республики Конго и Демократической республики Сан-Томе и Принсипи, сообщила пресс-служба Еврокомиссии.В список, первоначально составленный в марте 2006г., входят свыше ста авиакомпаний, в основном из стран Африки и Азии, самолеты которых не соответствуют европейским нормам безопасности. Полеты в страны Евросоюза также запрещены ряду авиакомпаний Казахстана и Киргизии. «Мы не можем пойти на компромисс в сфере авиационной безопасности, граждане имеют право летать в Европе и во всем мире в полной безопасности», – приводятся в коммюнике слова еврокомиссара по транспорту Антонио Таяни (Antonio Tajani).
Он также отметил, что главной целью является не просто «публикация списка опасных авиакомпаний, а помощь тем странам, которые хотят усилить технические и административные меры для гарантии безопасности гражданской авиации в их стране». Из обновленного списка авиакомпаний, которым запрещены полеты в страны Евросоюза, были исключены три украинские авиакомпании: Ukraine Cargo Airways, Volare и «Мотор Сич». Еще одному авиаперевозчику из Украины – Ukrainian Mediterranean Airlines – разрешено возобновить полеты в Евросоюз на одном из его самолетов.
Такое решение, как говорится в документе, «стало результатом поездки представителей Европейского агентства по гражданской авиации на Украину для проверки улучшений, проведенных указанными авиакомпаниями». Йеменская авиакомпания Yemenia, самолет которой в ночь на 30 июня разбился у побережья Коморских островов, так и не была включена в «черный список» Евросоюза.
Президент Франции Николя Саркози объявил о создании нового министерства – министерства заморских территорий – и о предстоящих реформах заморских владений страны, которые будут способствовать развитию региона, передают французские СМИ. В Париже прошел первый межминистерский совет по заморским территориям. На нем президент объявил, что госсекретарь по вопросам заморских территорий Мари-Люс Пеншар станет министром при главе министерства внутренних дел Брисе Ортефе. Сейчас госсекретарь подчиняется министерству внутренних дел и заморских территорий.«Это желаемое изменение институтов, а также признание превосходных результатов работы Мари-Люс в правительстве при министре (внутренних дел и заморских территорий) Брисе Ортефе, с которым у них сложился деятельный тандем», – заявил Саркози. Президент объявил более чем о 130 предстоящих структурных реформах, реформах управления, мерах по поддержке местного производства, культурного развития, а также направленных на более активное участие регионов в местной жизни и политике.
Государство выделит 40 млн. евро на развитие сельского хозяйства на заморских территориях, а также сделает эти территории независимыми в энергетическом плане. Саркози обозначил меры, призванные сделать более доступным социальное жилье в регионах и предоставить местных властям больше полномочий на ведение международных переговоров. Правительство собирается за пять лет сократить вдвое разрыв в уровне грамотности между континентальной Францией и заморскими территориями.
Заморскими территориями являются бывшие французские колонии в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые располагают разным статусом. Заморские департаменты и регионы – Гваделупа, Мартиника, Гвиана и о-в Реюньон – обладают статусом департаментов и регионов континентальной Франции. Другие территории – заморские сообщества (Французская Полинезия, Сен-Пьер и Микелон, Уоллис и Футуна, Майотта, Сен-Мартен и о-в Святого Варфоломея), а также Новая Каледония и Южные и Антарктические земли – обладают особым статусом. В заморских территориях Франции проживают 2,6 млн.чел.
Gomes da Costa, латиноамериканский лидер на рынке рыбных консервов, подписал соглашение о продаже 300 тыс. банок тунца в Ирак на 250 тыс.долл. Продукция будет отправлена тремя партиями из порта Итажай, штат Санта-Катарина, в столицу Ирака. Последняя партия будет поставлена в конце нояб. Банки с тунцом были куплены импортером продовольствия из Багдада. Gomes da Costa поставляет рыбные консервы с тунцом и сардинами и в другие арабские страны, такие как Марокко, Ливию, Ливан, на Коморские о-ва и в Иорданию. Перед тем, как подписать соглашение с Ираком, компания внесла некоторые изменения, чтобы удовлетворить вкусам местных потребителей, как, например, сократила уровень содержания натрия на 40%. На арабские страны приходится 15% экспорта компании Gomes da Costa стоимостью 3 млн.долл. в год. Компания планирует увеличить эту долю до 25% в 2010. Gomes da Costa – лидирующая бразильская компания по производству консервированного тунца и сардин и дочернее предприятие испанской Grupo Calvo. fishretail.ru.
Все авиакомпании Казахстана, за исключением Air Astana, были включены в обновленный «черный список» ненадежных авиаперевозчиков, опубликованный на сайте Еврокомиссии во вторник. В список, первоначально составленный в марте 2006г., входят свыше ста авиакомпаний, в основном из стран Африки и Азии, самолеты которых не соответствуют европейским нормам безопасности. Полеты в страны Евросоюза также запрещены ряду авиакомпаний Украины, Казахстана и Киргизии.«Мы не можем позволить себе никакого компромисса в области безопасности авиаперелетов, мы должны оставаться бдительными, граждане имеют право летать безопасно по всему миру», – заявил еврокомиссар по транспорту Антонио Таяни. Из «черного списка» Еврокомиссии были исключены четыре индонезийских авиаперевозчика – Garuda, Mandala, Airfast и Premiair, которые произвели необходимые усовершенствования в области безопасности авиаперелетов.
Компании TAAG Angola Airlines было разрешено осуществлять рейсы из Анголы в Португалию, но на определенном самолете и придерживаясь строгих требований. Йеменская авиакомпания Yemenia, авиалайнер которой разбился в ночь на 30 июня у побережья Коморских островов, вопреки ожиданиям в обновленный «черный список» внесена не была.
Авиакомпания Yemenia заявила, что может пересмотреть свой заказ на 10 авиалайнеров Airbus A350, т.к. не получает «никакой поддержки» от производителя, сообщает 7 июля BBC News. Президент Yemenia Абдул Халид аль Кади (Abdul Khaleq al-Qadi) заявил, что компания Airbus обнародовала поспешные выводы после катастрофы самолета авиакомпании у Коморских островов. Не имея никаких доказательств, Airbus заявила СМИ, что причиной катастрофы стали технические неисправности, сказал он. Yemenia, владельцами которой являются правительства Йемена и Саудовской Аравии, разместила заказ стоимостью 2 млрд.долл. на 10 авиалайнеров A350 на авиасалоне в Дубаи в 2007г. Аль Кади заявил, что разочарован реакцией на катастрофу со стороны Франции и Airbus, от которых авиакомпания не получила «никакой моральной поддержки». После катастрофы община выходцев с Коморских островов во Франции провела акции протеста в Париже и Марселе, утверждая, что самолет, которому было 19 лет, нельзя было допускать к полетам.
Министр транспорта Франции Доминик Буссеро (Dominique Bussereau) заявил, что Yemenia «взята под наблюдение», и авиакомпании придется приложить «серьезные усилия», чтобы не попасть в черный список компаний, которым запрещен вход в воздушное пространство Европейского Союза. Yemenia утверждает, что причиной авиакатастрофы стали погодные условия. К2Кapital.
Государственная авиакомпания Йемена Yemenia Air, самолет которой разбился 30 июня в районе Коморских островов, выплатит семьям погибших компенсацию в 20 тыс. евро (28,14 тыс. долл.). Об этом заявил председатель правления Yemenia Air Абдель Халик аль-Кады (Abdul-Khaliq al-Qadi), передает Reuters.Сегодня стало известно, что на месте крушения лайнера был найден бортовой самописец («черный ящик»). Спасатели также нашли пока единственного выжившего пассажира авиалайнера – 14 летнюю девочку. Airbus A310 со 153 пассажирами на борту разбился в районе Коморских островов вчера, 30 июня. Это уже вторая крупная авиакатастрофа за последнее время. В начале июня над Атлантикой пропал самолет французской авиакомпании Air France. Тогда жертвами трагедии стали 216 пассажиров.
Еврокомиссар по транспорту Антонио Таяни высказался за создание глобального списка ненадежных авиакомпаний по аналогии с тем, что составляется Евросоюзом.«Если мы хотим обеспечить авиабезопасность на мировом уровне, необходимо иметь такой глобальный «черный список», – сказал он журналистам в Брюсселе. Таяни сделал это заявление в связи с авиакатастрофой йеменского самолета. На борту разбившегося у побережья Коморских островов Airbus A310, совершавшего рейс IY626 из столицы Йемена Саны в столицу Комор г.Морони, находились 142 пассажира и 11 членов экипажа. Один человек выжил. По сообщению местных медиков, это ребенок.
Еврокомиссар также сообщил, что в связи с другой катастрофой – на железной дороге в Италии – он созывает экстренное совещание с руководителями европейских агентств по безопасности на авиа- и ж/д транспорте для обсуждения мер повышения безопасности. На ж/д вокзале итальянского г. Виареджо (Viareggio) в ночь на вторник взорвались цистерны с газом. По последним данным, погибли 12 чел., еще трое или четверо пропали без вести. Тяжелые ранения получили 16 чел.
Создать глобальный «черный список» ненадежных авиакомпаний предложил глава Еврокомиссии по транспорту Антонио Таянии (Antonio Tajani), передает Би-би-си. Об этом он заявил после информации об авиакатастрофе на Коморах, в результате которой погибли 152 чел. По его словам, аналогичный список уже был создан Евросоюзом. Лайнер Airbus 310, йеменской авиакомпании Yemenia, совершал перелет из Парижа в столицу Комор, г.Морони с промежуточной посадкой в Йемене и упал в океан при подлете к аэропорту Морони.Госсекретарь Франции по делам транспорта Доминик Бюссеро (Dominic Beussero) заявил, что на борту упавшего лайнера ранее были выявлены многочисленные неисправности. По его словам, французские власти проводили в последнее время «жесткий контроль авиакомпании Yemenia Air». Как отмечает агентство, в «черном списке» авиакомпаний, который создан Евросоюзом, находятся несколько десятков авиакомпаний из Африки и Азии – всем им запрещен перелет в страны ЕС. В списке также находятся одна из авиакомпаний Украины.
Королевство Бахрейн признает независимость Косово от Сербии, которую албанские власти края провозгласили 17 фев. 2008г., передает агентство ВNA со ссылкой на сообщение МИД королевства. «Принимая во внимание религиозные и культурные связи между народами двух стран и из уважения к мечте населения Косово о независимости, королевство Бахрейн объявляет о признании республики Косово в качестве независимого государства», – говорится в сообщении МИД Бахрейна.За последние часы это уже второе после Коморских островов государство, объявившее о признании косовской независимости. Албанские власти Косово 17 фев. 2008г. при поддержке США и ведущих стран ЕС провозгласили в одностороннем порядке независимость от Сербии.
Сербия и Россия отказываются признавать Косово независимым государством, заявляя, что односторонний шаг края по провозглашению его нового статуса грубо нарушает нормы международного права, в частности, резолюцию СБ ООН 1244 от 1999г., закрепляющую территориальную целостность Сербии. Бахрейн стал 60 страной-членом ООН, признавшей независимость сербской автономии.
Коморские о-ва стали 59 государством, признавшим независимость сербского края Косово, который в фев. 2008г. в одностороннем порядке объявил независимость от Белграда, говорится в заявлении косовского МИД, опубликованном на его официальном сайте.Албанские власти Косово 17 фев. 2008г. при поддержке США и ведущих стран ЕС провозгласили в одностороннем порядке независимость от Сербии. Сербия и Россия отказываются признавать Косово независимым государством, заявляя, что односторонний шаг края по провозглашению его нового статуса грубо нарушает нормы международного права.
Министерство иностранных дел Косово в ответном письме правительству Коморских островов выразило «искреннюю благодарность за признание независимости», а также высказало надежду на установление дипломатических отношений и дальнейшего развития двусторонних отношений и сотрудничества.
Независимость Косово признали 59 стран, в т.ч. США и большинство государств Евросоюза, а также четыре из шести бывших югославских республик – Хорватия, Словения, Македония и Черногория.
Международная финансовая корпорация (IFC) предоставит кредит в 47 млн.долл. для строительства логистического центра «Калиновка» под Киевом, говорится в официальном сообщении IFC. Часть кредита в 26 млн.долл. будет синдицирована. Заемные средства для реализации проекта буду предоставлены ООО «Савсервис Центр» (Киев), входящему в «Аснова Холдинг», и Raven Russia Limited (Нормандские о-ва, Великобритания).ЗАО «Логистический центр «Калиновка» создано на паритетных началах Raven Russia Limited и ЗАО «Аснова Холдинг» (Киев), участвующем в нем через «Савсервис Центр». Планируется, что в Калиновке (в 25 км. от Киева на трассе на Одессу) будет введен в действие складской и логистический комплекс класса «А» общей площадью 100 тыс. кв. м., в котором 85 тыс. кв. м составят новые площади. Завершение строительства запланировано на конец 2009г. Общая стоимость строительства оценивается в 78 млн.долл. Предполагается, что после его завершения арендатором площадей выступит дочерняя компания «Савсервис Центра» – «Комора».
Компания Raven Russia Limited создана в июле 2005г. для инвестиций в российскую недвижимость.
ЗАО «Аснова Холдинг» создано в 1992г. и принадлежит группе восьми украинских бизнесменов. В него, в частности, входят ООО «Дистрибутор-Центр» (торговая марка «ДЦ») – один из лидеров на рынке розничной продажи предметов гигиены и санитарии, парфюмерно-косметических изделий и товаров бытовой химии, и «Савсервис Центр», специализирующееся на оптовой и розничной торговле.
Чистый доход «Аснова Холдинга» в 2007г. сократился на 13,7% – до 11,89 млн. гривен, чистая прибыль – на 59,4%, до 15,88 млн. грн. Официальный курс на 28 мая – 4,85 грн./1 долл.
По сообщению ИРНА, 17 марта т.г. в порту Бушир состоялась торжественная церемония передачи Гамбии специального судна Иранского национального научно-исследовательского центра креветок, расположенного в провинции Бушир. На этой церемонии присутствовали посол Гамбии в ИРИ и представители местной администрации.Выступая на этой церемонии, директор научно-исследовательского центра доктор Хосров Аин-Джамшид сообщил, что двухстороннее сотрудничество между Ираном и Гамбией в области рыболовства и рыбоводства развивается в рамках соответствующего меморандума о соглашении и является примером эффективного сотрудничества Ирана с исламскими государствами. При этом приморская провинция Бушир отвечает за сотрудничество в этой области не только с Гамбией, но и Коморскими Островами.
По его словам, Гамбия получила от Ирана специализированное научно-исследовательское рыболовецкое судно, которое до этого практически использовалось для определения запасов морепродуктов в определенных районах Персидского залива, возможности и сроков промышленного лова креветок, рыбы и других морепродуктов. Это судно также имеет специальное оборудование для пробного и промышленного лова морепродуктов.
Аин-Джамшид отметил, что гамбийский экипаж судна прошел специальную теоретическую и практическую подготовку в Бушире.
С каждым годом количество погибших российских туристов как за рубежом, так и в России продолжает расти. По подсчетам Клуба защиты прав туристов РФ, каждый год за рубежом гибнет от 300 до 500 наших соотечественников. Еще столько же, а чаще всего и больше отдыхающих погибает в России. Корреспондент "Труда" попытался разобраться, почему отдых для сотен наших туристов превращается в лотерею со смертью.
Что произошло в Египте, сейчас выясняет следствие. Но по нашим данным, история с 67-летней Лидией Ланда как под копирку списана с множества несчастных случаев с российскими дайверами на Красном море. Пожилая женщина вышла в море с местными аквалангистами, которые обучали ее подводному плаванию... На лодку женщина уже не вернулась. Что произошло на глубине, неизвестно, но обнаружили пропажу пожилой россиянки, лишь когда спасти ее было уже невозможно. С 34-летней Марией история другая. В минувшую среду Маша взяла напрокат квадроцикл и вместе со своей группой поехала кататься недалеко от курортного городка Шарм-эль-Шейх. Неудачный поворот руля - и девушка оказалась на земле со сломанной шеей.
И ладно бы погибшие были отважными первопроходцами среди жутких дикарей-каннибалов в экзотических странах. Увы, это не так. Основная доля наших туристов за рубежом погибает в Крыму, Турции и Египте. Это лидеры печальной статистики с россиянами за рубежом.
И хотя российский МИД опубликовал список стран, куда ездить для россиян опасно для жизни, в общей массе погибших эти регионы не занимают и двух процентов. Кстати, как сообщили "Труду" в департаменте консульской службы МИДа, статистики погибших за рубежом россиян они не ведут.
"ПОСЛЕ ЛИТРА ВЫПИТОЙ..."
Пьяный, с больным сердцем на жаре... Как ни странно, но именно так выглядит среднестатистический погибший российский турист. Первое место по смертям занимают сердечно-сосудистые заболевания и пьяные загулы. В среднем каждый день в мире умирает два российских туриста.
- От этих цифр сложно уйти, - считает председатель Клуба защиты прав туристов Дмитрий Давыденко. - И, к сожалению, с каждым годом эти цифры растут. Уровень жизни граждан повышается, и все больше едут отдыхать. Соответственно и смертельных случаев больше. За рубежом гибнет 300-500 в год человек и чуть больше в России - 400-600. То есть цифра медленно подползает к тысяче. И бороться с этим очень тяжело.
В ТУРЦИИ ТОНУТ ДЕТИ, А В ЕГИПТЕ ТУРИСТЫ ПОПАДАЮТ В ДТП
Для каждого курорта есть свои, специфические причины смерти. Так для Турции очень серьезна проблема гибели маленьких ребятишек в бассейнах. Родители часто оставляют их одних, и малышня тонет. Похожая проблема есть и в Египте, но там сейчас заняты другой, более важной миссией. Обучением ПДД местных водителей. Хотя получается это с трудом. Каждый год на египетских дорогах гибнет более 5 тысяч человек, и туристов среди них очень много.
САМЫЕ ГРОМКИЕ СЛУЧАИ ГИБЕЛИ РОССИЙСКИХ ТУРИСТОВ
- 5 февраля 2005 года. В гостинице китайского города Хэйхэ между гражданином России и гражданином КНР возник конфликт, переросший в массовую драку. В результате один из россиян - Олег Черпак из Благовещенска от полученных ножевых ранений скончался, еще пятеро были госпитализированы.
- 18 августа 2006 года. В баре турецкой Антальи местный житель открыл беспорядочный огонь из автоматического оружия. Среди убитых Ольга Юшина из Липецка.
- 24 февраля 2007 года. В Таиланде на пляже застрелены Любовь Свиркова и Татьяна Цимфер, приехавшие из Кемерова.
- 25 февраля 2007 года. В китайском городе Хэйхэ на гражданок России Светлану Кутузову и Нину Щербакову совершено вооруженное нападение. Щербакова от полученного ножевого ранения скончалась.
- 8 марта 2007 года. У побережья мальтийского города Слим в море обнаружен труп Ларисы Сафроновой.
КОМПЕТЕНТНОЕ МНЕНИЕ
Андрей КРИВЦОВ, зам. директора департамента информации и печати МИД России:
- В последнее время мы фиксируем большое количество происшествий с нашими туристами за рубежом. Это в первую очередь связано с тем, что год от года растет число россиян, выезжающих за границу на отдых. Российские консульские учреждения, особенно в курортных странах, с максимальным вниманием относятся к каждому несчастному случаю или происшествию. Такие случаи не только фиксируются. Людям оказывается максимально возможная помощь, в том числе и материальная. Зачастую приходится заниматься организацией медицинской помощи, срочным выездом на родину, а в отдельных случаях - отправкой тел погибших в различных инцидентах. Наши консульские работники стараются максимально использовать возможности туристических и страховых компаний, которые обеспечивают поездки наших граждан. МИД России, кстати, неоднократно обращался к соотечественникам: не пренебрегать медицинскими страховками, внимательно читать, что в них написано. Надо сказать, что нас услышали, и инцидентов, в том числе со смертельным исходом, уже в этом году стало значительно меньше.
А КАК В ИСПАНИИ?
"Заканчивающийся курортный сезон в Испании прошел намного спокойнее прошлогоднего", - подвел итог заведующий консульским отделом посольства России в Мадриде Дмитрий Верченко. По его словам, одним из самых серьезных инцидентов 2007 года стало ДТП с летальным исходом в Барселоне, когда русскую девушку, да к тому же беременную, сбил испанский внедорожник. А так по всей Испании до сей поры были зафиксированы лишь мелкие правонарушения с участием россиян.
По свидетельству сотрудников нашего генконсульства в Барселоне различные казусы с нашими гражданами происходят там буквально ежедневно. Имеются в виду мелкие дорожно-транспортные происшествия на арендованных автомобилях, драки, кражи, сердечные приступы по причине перепоя или перегрева, которых хоть и достаточно много, но по сравнению с прошлым годом значительно меньше. Захмелевшие русские то и дело тонут "после литры выпитой", но их на Средиземном море научились вовремя вылавливать и откачивать. Правда, о таких "мелочах" испанские правоохранительные органы не спешат сообщать в консульство.
Недавно в теплом море вместе с отдыхающими туристами, среди которых были и россияне, появилась двухметровая акула - испанцам пришлось всех с пляжа эвакуировать. Ходили слухи, что какого-то "русского Ивана" хищники все же слопали. Тем более что, как выяснилось, наши отпускники действительно купались и отдыхали именно там, где была акула, и по их виду можно было сказать, что появление "большой рыбки" только разнообразило их отдых.
СТРАНЫ И РЕГИОНЫ, НЕ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ДЛЯ ПОСЕЩЕНИЯ РОССИЙСКИМИ ТУРИСТАМИ (C САЙТА МИД РОССИИ):
Албания, Афганистан, Алжир, Ангола, Босния и Герцеговина, Бурунди, Восточный Тимор, Гаити, Гвинея-Бисау, Джамму и Кашмир в Индии, Йемен, Колумбия, Косово, Коморские острова, Конго (бывший Заир), Либерия, Нигерия, Соломоновы острова, Сомали, Судан, Сьерра-Леоне, Фиджи, юг Филиппин, Центрально-Африканская Республика, север и восток Шри-Ланки, Эритрея.
Грузия внесла необходимый платеж в бюджет ООН, что позволило ей быть исключенной из «черного списка» неплательщиков, хотя и не рассчиталась полностью по долгам, сообщил Центр новостей ООН.Грузия внесла минимальный платеж, однако полностью не погасила задолженность, говорится в письме Генерального секретаря ООН Пан Ги Муна, адресованном Генассамблее.
Статья 19 Устава ООН гласит, что член организации, за которым числится задолженность по уплате денежных взносов, лишается права голоса в Генеральной Ассамблее, если сумма его задолженности равняется или превышает сумму взносов за два полных предыдущих года. Для того, чтобы не лишиться права голоса, этим государствам предлагалось внести хотя бы минимально необходимые платежи.
Ранее Грузия сохранила право голоса в Генеральной Ассамблее, признавшей, что неуплата ею взноса объясняется не зависящими от нее обстоятельствами.
Вместе с Грузией такое же решение было принято в отношении Гвинеи-Бисау, Коморских Островов, Либерии, Нигера, Сомали, Таджикистана и Центральноафриканской Республики.
Парламент австралийского штата Новый Южный Уэльс принял законопроекты, направленный на пресечение беспорядков на национальной почве в связи с недавними погромами в Сиднее. Новые законопроекты, принятые на специальной сессии местного парламента, развяжет руки полиции и позволят ей оцеплять пригороды Сиднея, закрывать питейные заведения, конфисковывать автомобили и мобильные телефоны. Теперь, чтобы новые законы смогли вступить в силу в предстоящие выходные, они должны быть утверждены и подписаны губернатором штата. Поддержку законопроектам выразили федеральные власти Австралии. «Общественность верит, что полиция должна иметь возможность, говоря простым языком, управлять людьми, которые являются потенциальными нарушителями спокойствия», – приводит Эй-Би-Си высказывания премьер-министра Джона Говарда. По его словам, ему неясно, почему несколько лет назад в законодательство штата были внесены изменения, которые «отобрали у полиции власть, в которой она нуждалась». В Австралии начинается курортный сезон – в Южном полушарии наступает разгар лета. Стражи порядка планируют усилить втрое свое присутствие в Сиднее, где несколько раз вспыхивали конфликты между «белыми» жителями страны и иммигрантами с Ближнего Востока. Комиссар полиции Нового Южного Уэльса – «парадного» штата Австралии – Кен Морони опроверг сообщения об усилении численности полиции в крупнейшем городе страны. По его словам, к воскресенью в четырехмиллионном Сиднее за порядком будут следить лишь полторы тыс. полицейских.
Арабские страны перечислят свыше 67 млн.долл. в бюджет Палестины, сообщается в последнем докладе Лиги арабских государств. Согласно этому исследованию, с апр. по сент. этого года Кувейт намерен выделить Палестине 40 млн.долл., Алжир - 26,4 млн.долл., Египет - 1 млн.долл. Саудовская Аравия в апр. и мае предоставила в помощь Палестинской национальной администрации более 15 млн.долл. При этом в докладе ЛАГ указывается, что 90% арабских государств не выделяют средства в полном объеме в фонды помощи Палестине, Судану, Сомали и Коморским о-вам. Так, за три года палестинские власти получили вместо почти 2 млрд.долл. (из расчета 55 млн.долл. в месяц) всего чуть более 665 млн.долл. За пять лет интифады (палестинского восстания) число безработных в Палестине выросло с 10% до 26%. Об этом сообщил в понедельник палестинский центр статистики. При этом число безработных в секторе Газа, где более трети населения не имеют работы, значительно выше, чем на Западном берегу. Там безработными считаются 22% трудоспособного населения.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter