Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Уральские водоемы приготовили под аквафермы

В Челябинской области на аукцион выставили семь участков для пастбищной и индустриальной аквакультуры. Заявки принимают до 26 ноября.

Торги организует Нижнеобское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыбоводные участки площадью от 0,5 га до 106 га расположены на озерах и водохранилищах в границах Каслинского, Кизильского, Увельского, Октябрьского, Троицкого районов и Миасского городского округа.

Шесть участков предназначены под пастбищную аквакультуру, один — под индустриальную. Стартовые цены лотов составляют от 0,4 тыс. до 84,8 тыс. рублей.

Торги предполагается провести 4 декабря в Тюмени. Акватории предоставляются на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Российские суда наловили еще немного иваси

В минувшую неделю на промысле сардины-иваси работали три добывающих судна. Уловы удалось взять в районе Восточного Сахалина и у Южных Курил, рассказали ученые.

Средний вылов сардины за этот период составил 31 тонну в сутки, за неделю освоено 92 тонны иваси и 24 тонны скумбрии, говорится в обзоре Тихоокеанского филиала ВНИРО.

По данным ученых, нарастающий вылов сардины на 26 октября составлял 50 848 тонн, сообщает корреспондент Fishnews.

Из-за особенностей развития океанологической обстановки в прикурильских водах миграции иваси проходят к востоку от традиционных районов промысла за пределами исключительной экономзоны России, напоминают специалисты. Отмечено, что поиск добывающими судами в водах Северного Приморья, в южной части Охотского моря и у южных Курильских островов во второй половине сентября не принес положительных результатов.

Научно-исследовательское судно «ТИНРО», закончив съемку по учету тихоокеанских лососей в Охотском море, перешло в район Южных Курил для выполнения поисковых работ по иваси в пределах ИЭЗ России.

На прошедшей неделе проведен поиск к югу и юго-востоку от Малой Курильской гряды, однако промысловых скоплений сардины обнаружено не было.

На промысле сайры работали японские суда в экономзоне своей страны и в открытых водах. В российской зоне по обменной квоте флот Японии за неделю добыл 727 тонн сайры, общий вылов на 26 октября составил 5 554 тонны.

Всего в открытых водах на 20 октября было освоено более 118,6 тыс. тонн сайры — свыше 95% от выделенной квоты. При этом флот КНР и Тайваня завершили промысел.

Два российских судна работали на сайре в открытых водах в течение недели, нарастающий вылов на 26 октября достиг 677 тонн.

Кроме того, в открытых водах облавливают пелагические объекты иностранные суда общим количеством 50-80 единиц, предположительно под флагом Китая. Промысел ведется на двух участках.

Fishnews

Что в планах для рыбаков: Минсельхоз дополнил приказ об ОДУ на 2026 год

Министерство сельского хозяйства утвердило общий допустимый улов на предстоящий год по важнейшим для промысла объектам. В том числе теперь известны цифры по Северному бассейну, рыбам и ракообразным Дальнего Востока.

Напомним, что ранее Минсельхоз выпустил приказ об утверждении ОДУ на 2026 г. для внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономзоны, континентального шельфа РФ и Каспийского моря — от 24 сентября 2025 г. № 616. Но цифры там были не по всем объектам добычи и бассейнам.

Теперь, сообщает корреспондент Fishnews, в приказ внесены изменения. Утвержден общий допустимый улов и по другим видам водных биоресурсов и районам добычи.

Так, ОДУ минтая на Дальнем Востоке в следующем году составит 2,42 млн тонн. В том числе для северной части Охотского моря — важнейших мест добычи этого объекта — для освоения предлагается порядка 1 млн тонн: Камчатско-Курильская подзона — 283,4 тыс. тонн, Западно-Камчатская — 364,4 тыс. тонн, Северо-Охотоморская — 364,4 тыс. тонн.

В приказе также появились цифры по ракообразным Северного бассейна, ракам Волжско-Каспийского бассейна.

На основе ОДУ затем рассчитываются объемы для разных видов рыболовства, а далее — в случае с промышленным освоением — идет распределение квот вылова по предприятиям.

Fishnews

Ученые России и Японии продолжают сотрудничество в рыбной отрасли

Российские и японские специалисты встретились для обсуждения вопросов, связанных с состоянием запасов водных биоресурсов. Ученые также наметят планы дальнейшего сотрудничества.

Совещание российских и японских специалистов и ученых по исследованию лососей, сайры, скумбрии, сардины и других видов рыб, кальмаров, состоянию их запасов и рациональному использованию стартовало 27 октября.

Российскую делегацию возглавил заместитель директора ВНИРО — руководитель Тихоокеанского филиала института, к.б.н. Алексей Байталюк, во главе делегации Японии — начальник секции ресурсов и экологии департамента лососей НИИ рыболовных ресурсов Учреждения рыбохозяйственных исследований и образования Сато Сюмпэй.

Совещание будет проходить до конца октября в режиме видео-конференц-связи. Участники обсудят результаты совместных исследований, проведенных в 2025 г., вопросы, связанные с состоянием запасов сайры, скумбрии, анчоуса, кальмаров и минтая, а также тихоокеанских лососей. Предполагается сформировать проекты плана сотрудничества и программ научно-технического сотрудничества на ближайшие годы, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

В пленарном заседании участвовали сотрудники центрального аппарата и дальневосточных филиалов института.

Японская сторона поздравила ТИНРО со 100-летием основания и отметила важность продолжающегося научно-технического сотрудничества. Материалы специалистов способствуют работе двухсторонних комиссий по рыбному хозяйству и рыболовству, направленной на обеспечение рационального использования гидробионтов в смежных водах.

Алексей Байталюк подтвердил готовность представителей рыбохозяйственной науки России к конструктивному диалогу, обмену данными на взаимной основе. Он подчеркнул необходимость продолжать сотрудничество, в том числе в рамках Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана (NPFC).

Россия, в частности, подтвердила планы по соблюдению моратория на промысел минтая в центральной части Охотского и Берингова морей. Эти меры направлены на осстановление численности рыбы.

Российские и японские специалисты продолжают работу в рамках тематических секций по вопросам, связанным с состоянием запасов основных объектов пелагического промысла и тихоокеанских лососей.

Fishnews

Рыбаки преодолели рубеж в 4 млн тонн

Российские пользователи освоили более 4 млн тонн водных биоресурсов. Из них свыше 3,1 млн тонн рыбы и морепродуктов взяли в Дальневосточном бассейне.

Минтая на Дальнем Востоке поймали более 1,9 млн тонн (+99,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.), трески — 99,7 тыс. тонн (+4 тыс. тонн), сельди — 457,6 тыс. тонн (+114,6 тыс. тонн), рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Также, по его данным, в бассейне добыли 335,3 тонн тихоокеанских лососей (+101,5 тыс. тонн) и 61,71 тыс. тонн камбал (+4,2 тыс. тонн).

Предприятия Северного бассейна освоили 284,1 тыс. тонн. Уловы трески составили 145,1 тыс. тонн, пикши — 49,5 тыс. тонн.

Западный бассейн принес 60,5 тыс. тонн. Шпрота (кильки) наловили 33,2 тыс. тонн, это на 0,2 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Балтийской сельди (салаки) поймали 19,9 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне вылов достиг 36,3 тыс. тонн (+9,5 тыс. тонн). Хамсы добыли 12,8 тыс. тонн, прибавка — 3,6 тыс. тонн.

В Волжско-Каспийском бассейне взяли 61 тыс. тонн, на 1,1 тыс. тонн превысив уровень 2024 г. Кильки выловили 22,6 тыс. тонн (+1,8 тыс. тонн), частиковых видов рыб — 12,4 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 440,5 тыс. тонн. Это на 15,4 тыс. тонн больше показателя за соответствующий период 2024 г.

Fishnews

Для инвестпроектов — получателей льгот на Курилах предложили критерий

Минвостокразвития подготовило проект о характеристиках, которым должны соответствовать проекты инвесторов, уже имеющих бизнес на Курилах, для получения налоговых льгот. Документ разработали для реализации нового закона, нацеленного на развитие экономики островов.

Президент в октябре подписал изменения в Налоговый кодекс, согласно которым воспользоваться налоговыми преференциями на Курилах смогут инвесторы, у которых уже есть бизнес на островах, зарегистрированный до 2022 г. При этом поддержка предусмотрена для новых инвестиционных проектов. Они должны отвечать критериям, установленным правительством и получить одобрение президиума правкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.

Проект постановления с критериями правительства Минвостокразвития представило на портале regulation.gov.ru. Как сообщает корреспондент Fishnews, предлагается относить в таких случаях к новым инвестиционные проекты, по которым объем капитальных вложений и количество созданных рабочих мест за три предыдущих года не превышает 25% от общего объема капвложений и рабочих мест, заявленных вновь создаваемой организацией.

Fishnews

Откат в прошлое: в ассоциациях высказались об идее вернуться к аукционам

Перераспределение долей квот вылова на аукционах приведет к губительным последствиям для рыбной промышленности, заявили на конференции Fishnews руководители отраслевых ассоциаций.

На конференции Fishnews Online руководители рыбохозяйственных объединений прокомментировали, чем обернется для отрасли возвращение к распределению долей промысловых квот через аукционы. Резонансная идея обсуждалась на совещании у заместителя руководителя администрации президента Максима Орешкина.

Массовая продажа долей квот с аукционов приведет к откату рыбной промышленности страны назад, заявили на конференции Fishnews руководители ассоциаций.

Эксперимент с квотными аукционами в 2000-х печально известен своими результатами для отрасли: серьезное падение вылова, банкротство предприятий, напомнил председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. После этого пришлось долго восстанавливаться, и основу для развития в свое время создал именно долгосрочный принцип закрепления квот.

Непонятно, как перераспределение доступа к ресурсу может сочетаться с уже запущенной программой квот под инвестиции: предприятия продолжают реализацию инвестиционных проектов и связаны кредитными обязательствами. Что будет, если инвесторы останутся без квот?

«Экономическая ситуация в отрасли не допускает таких экспериментов», — отметил президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко, высказываясь категорически против возврата к аукционам.

Важно помнить, что рыбная отрасль — это пищевая промышленность, такие решения могут нанести удар по самообеспечению страны рыбной продукцией, подчеркнул председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Участок трассы Р-228 в Волгоградской области капитально отремонтировали с опережением сроков

На участке с 643-го по 654-й км трассы Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Волгоградской области с опережением сроков завершили капитальный ремонт 11 км дороги, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В дорожной деятельности очень важна работа в том числе по расширению проезжей части существующих участков. С учётом роста автомобилизации, повышения интенсивности движения и мобильности населения это способствует уменьшению заторов, увеличивает пропускную способность дорог и повышает комфорт водителей и пассажиров. В Волгоградской области вблизи города Дубовки на трассе Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград завершили капитальный ремонт участка протяжённостью 11 км, из которых 7 км расширили до четырёх полос. Примечательно, что дорожники справились с задачей на год раньше установленного срока. По данному участку ежедневно проезжало до 30 тыс. автомобилей. Теперь же участок сможет пропускать до 40 тыс. автомобилей в сутки. Проведённая работа крайне положительно скажется на эффективности и удобстве передвижения, а также станет важным шагом в укреплении транспортных связей региона и стимулировании его дальнейшего роста», – сказал Марат Хуснуллин.

Для повышения безопасности дорожного движения также было установлено осевое барьерное ограждение с противоослепляющими экранами и почти 8 (7,9) км линий электроосвещения. Кроме того, на 647-м, 650-м и 653-м км появились три разворотные петли, а на семи съездах и примыканиях устроены переходно-скоростные полосы.

В Дубовке на пересечении улиц Московской и Юбилейной заменили светофор, снабдив его дополнительными секциями для регулирования пешеходного движения. Для удобства и безопасности местных жителей установили 10 новых остановочных комплексов, оснащённых подъездными карманами и пешеходными переходами с разметкой «зебра». Дополнительно вдоль всего участка было проложено около 800 м тротуаров с тактильной плиткой, что значительно улучшает доступность для маломобильных граждан.

Работу выполнили силами волгоградского филиала ФКУ «Упрдор Москва – Волгоград», подведомственного Федеральному дорожному агентству.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823282 Марат Хуснуллин

Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики с участием Министра экономического развития Максима Решетникова, представителей Минэнерго, Минфина, ФАС, Госдумы, энергетических компаний.

Стороны рассмотрели текущее состояние энергетической системы Сибири и обсудили необходимые шаги для покрытия растущей потребности региона в электроэнергии к 2030 году. Для удовлетворения перспективного спроса планируется строительство энергомоста постоянного тока пропускной способностью до 1,5 тыс. МВт, а также создание новых генерирующих мощностей более чем в 1 тыс. МВт через процедуру конкурсного отбора.

«Экономика и цифровые технологии будут и дальше развиваться, и потребность в энергии будет только увеличиваться. Поэтому нужно думать на перспективу и создавать необходимую инфраструктуру уже сегодня», – сказал Александр Новак.

В ходе совещания стороны обсудили перспективные решения по сооружению новых энергетических объектов на юге России, а также на территории Москвы и Московской области, в том числе серию теплоэлектростанций, которые должны обеспечить растущие потребности данных субъектов в электроэнергии. Всего планируется строительство 15 генерирующих единиц общей мощностью 3,2 тыс. МВт.

Были рассмотрены технические требования к планируемым ТЭС, вопросы модернизации уже имеющихся объектов и электросетей при помощи новых технологических решений для увеличения выработки электроэнергии.

Татьяна Голикова провела заседание проектного комитета по национальному проекту «Кадры»

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела заседание проектного комитета по национальному проекту «Кадры». В совещании приняли участие представители Минтруда, Минобрнауки, Минпросвещения, Минфина, Росмолодёжи, Роструда, Росстата и другие. Участники заседания обсудили результаты реализации нацпроекта, а также входящих в его состав федеральных проектов за девять месяцев 2025 года.

Общий объём финансирования нацпроекта «Кадры» из федерального бюджета в 2025 году – 21 млрд рублей. По итогам III квартала кассовое исполнение составляет около 70%.

В рамках нацпроекта «Кадры» реализуется четыре федеральных проекта, которые в том числе направлены на достижение национальных целей, поставленных главой государства.

Самое высокое кассовое исполнение – по федеральным проектам «Человек труда» и «Активные меры содействия занятости»: более 87% и 85% соответственно.

По федеральному проекту «Управление рынком труда» в текущем году запланирована модернизация 482 центров занятости населения в 17 регионах страны, а также переобучение 6 тысяч работников этих центров, из которых 4,5 тысячи уже прошли обучение.

В целях актуализации прогноза потребности отраслей экономики в кадрах на семилетний период проведён всероссийский опрос работодателей, в котором приняли участие свыше 320 тыс. компаний.

В рамках федерального проекта «Образование для рынка труда» в июне текущего года на цифровой платформе «Работа России» опубликован национальный рейтинг вузов и колледжей по трудоустройству выпускников, который призван помочь абитуриентам выбрать будущую профессию, востребованную на рынке труда.

Выполнены показатели федерального проекта по уровню трудоустройства выпускников вузов и колледжей по итогам первого и второго года выпуска. Так, по состоянию на 1 сентября 2025 года трудоустроено 78% и 80% выпускников вузов, 92% и 93% выпускников колледжей в течение одного и двух лет после выпуска соответственно.

Утверждены программы развития 70 центров карьеры на базе вузов, численность обучающихся в каждом из которых – более 2 тысяч человек.

Активно реализуются мероприятия по развитию механизма независимой оценки квалификаций. По состоянию на 1 октября 2025 года независимую оценку прошли более 84 тысяч человек, что составляет 169% от запланированного показателя.

В рамках федерального проекта «Активные меры содействия занятости» реализуются программы профессионального обучения и дополнительного профессионального образования для отдельных категорий граждан. По состоянию на 1 октября текущего года одобрено более 109 тыс. заявлений на профессиональное обучение и получение дополнительного профессионального образования, направлено на обучение 71,6 тысячи человек, завершили обучение 21 тысяча человек, занятые из числа завершивших обучение – 15,4 тысячи человек, или более 73%.

По региональным программам, направленным на повышение мобильности трудовых ресурсов, отобрано 206 потенциальных работодателей.

Реализуется программа по развитию молодёжного предпринимательства, в которой на 1 октября 2025 года приняли участие уже 14 тысяч молодых предпринимателей из 82 регионов.

В рамках федерального проекта «Человек труда» во всех регионах страны проведена Всероссийская ярмарка трудоустройства «Работа России. Время возможностей». Более 474 тысяч соискателей стали участниками регионального этапа, по итогам которого трудоустроены 44,5 тысячи. Мероприятия федерального этапа ярмарки посетили свыше 462 тысяч человек, получили предложения о трудоустройстве 86,6 тысячи.

В декабре пройдёт финальный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии», на котором конкурсанты презентуют заявленные практики, будут подведены итоги и пройдёт награждение победителей.

На сегодняшний день завершены 210 региональных этапов конкурса в 73 регионах, в которых приняли участие 1078 человек. На федеральный этап конкурса было подано 297 заявок, в том числе 90 заявок победителей отраслевых конкурсов из 79 регионов. Проведены 15 федеральных этапов конкурса.

По состоянию на 1 октября 2025 года доля граждан, считающих рабочие профессии престижными, увеличилась до 73%.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823280 Татьяна Голикова

Марат Хуснуллин: С начала 2025 года в стране введено 25,8 млн кв. м нежилой недвижимости

За девять месяцев 2025 года в России введено в эксплуатацию 25,8 млн кв. м площади нежилых зданий. Этот показатель на 14,4% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Важный фактор сбалансированного развития территорий – строительство нежилой недвижимости. Современный жилой квартал обязательно должен включать необходимую инфраструктуру для жизни, в том числе коммерческие объекты. Так, на 1 октября 2025 года ввод нежилых зданий составил 25,8 млн кв. м, что на 14,4% выше, чем в 2024 году. Это результат планомерной работы по созданию условий для деловой активности и реализации инвестпроектов в регионах», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что по итогам девяти месяцев 2025 года положительная динамика наблюдается в большинстве сегментов. Наибольший рост продемонстрировал ввод административных зданий (+80,5%), коммерческих (+31%) и других зданий (+27,7%). Также выросли показатели по сельскохозяйственным (+9,5%) и промышленным зданиям (+2,3%). В структуре ввода лидируют коммерческие объекты (7,99 млн кв. м, 31%) и другие здания (6 млн кв. м, 23,3%).

Говоря о региональном распределении, Марат Хуснуллин отметил, что лидерами по вводу среди федеральных округов остаются Центральный – 9,4 млн кв. м (36,4% общего ввода), Приволжский – 4,6 млн кв. м (17,8%) и Северо-Западный – 2,7 млн кв. м (10,5%). При этом положительную динамику в сравнении с аналогичным периодом 2024 года демонстрируют все федеральные округа. Наиболее значительно прибавили Уральский (+35,7%), Дальневосточный (+32,3%) и Сибирский (+19,3%).

«За первые девять месяцев 2025 года наблюдается динамичный рост показателей ввода нежилых зданий во всех регионах страны. Среди субъектов Российской Федерации лучшие результаты по общему вводу нежилых зданий продемонстрировали Московская область – 3,4 млн кв. м, Москва – 2,6 млн кв. м, Санкт-Петербург – 1,1 млн кв. м. Суммарно 10 регионами – лидерами по общему вводу нежилых зданий за девять месяцев 2025 года введено 12,5 млн кв. м, или 48,7% от общего ввода по Российской Федерации. По итогам девяти месяцев 2025 года ввод топ-10 регионов составил 11,99 млн кв. м, или 53,3% от общего ввода, то есть мы видим, что увеличение объёма ввода происходит не только за счёт регионов-лидеров», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

За девять месяцев 2025 года выдано 19 081 новое разрешение на строительство нежилых зданий (+1,9% к аналогичному периоду 2024 года) на общую площадь 48 млн кв. м, без учёта площади нежилых помещений в МКД.

«Больше всего новых разрешений на строительство выдано на коммерческие здания – 6693 на общую площадь 8,8 млн кв. м. Наибольшая площадь по выданным разрешениям на строительство приходится на промышленные здания – 13,9 млн кв. м. Меньше всего новых разрешений выдано на строительство объектов здравоохранения – 410 на общую площадь 0,98 млн кв. м», – сказала руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823279 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников бизнес-форума «Россия и Венесуэла – стратегические партнёры»

В Каракасе открылся бизнес-форум «Россия и Венесуэла – стратегические партнёры».

Его участников поприветствовал сопредседатель Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня, Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

«Взаимоотношения между нашими странами традиционно строятся на основе дружбы, взаимного доверия и учёта интересов друг друга. Это подчёркивают наши лидеры – Владимир Владимирович Путин и Николас Мадуро. В этом году мы отметили важную дату – 80 лет со дня установления дипломатических отношений между Россий и Венесуэлой, а двусторонний Договор о стратегическом партнёрстве и сотрудничестве открывает для нас новые широкие перспективы, в том числе для бизнеса. Экономические и торговые связи между нашими странами динамично развиваются – это подтверждает рост взаимного товарооборота. Он вырос на 64%», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Он добавил, что на полях форума участники обсудят главные направления кооперации в различных областях – промышленности, сельском хозяйстве, ИТ, туризме, науке, образовании и других. По итогам встречи ключевые договорённости и инициативы деловых кругов будут рассмотрены на заседании Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня.

«Дорогие друзья! Желаю вам успехов, интересных дискуссий и плодотворного диалога на полях форума. Уверен, он станет важной площадкой для обмена опытом, дальнейшего укрепления экономических связей и старта перспективных бизнес-проектов», – заключил российский вице-премьер.

Участников форума также поприветствовала сопредседатель Межправительственной комиссии высокого уровня, Исполнительный вице-президент Венесуэлы Делси Родригес. Она подчеркнула значимость работы по стратегическим направлениям сотрудничества, включая туризм, образование, технологии.

Бизнес-форум организован Советом предпринимателей Россия – Венесуэла при поддержке Министерства экономического развития и МИД России, посольства России в Венесуэле, государственной корпорации «Ростех», венесуэльских министерств и ведомств.

Его участниками стали порядка 500 российских и венесуэльских компаний. В программе – 15 тематических сессий по ключевым направлениям сотрудничества. Помимо деловой программы форум включает культурную и спортивную программы, в том числе интерактивную выставку художников, соревнования по киберспорту, концерт венесуэльского симфонического оркестра.

Венесуэла. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823278 Дмитрий Чернышенко

Встреча Михаила Мишустина с председателем правления и генеральным директором ПАО «РусГидро» Виктором Хмариным

Обсуждались результаты работы компании за прошедший период, в том числе реализация инвестиционной программы, рост финансовых показателей, переход на отечественное программное обеспечение, а также вопросы подготовки кадров для отрасли.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Виктор Викторович!

Вы руководите одной из ведущих компаний в стране, которая занимается производством электро- и тепловой энергии, а также развитием необходимой инфраструктуры.

Президент отмечал, что современная энергетика – это ключевое направление, которое является фундаментом для роста экономики, социальной сферы, повышения благополучия граждан. Поэтому, конечно, поставки энергоресурсов в стране должны вестись бесперебойно.

Здесь у «РусГидро» особая роль. Прежде всего это строительство и модернизация гидравлических, тепловых электростанций, в том числе на Дальнем Востоке, где их очень большое количество, в труднодоступных местах. И, конечно, в обеспечении эффективной деятельности таких объектов. А у нас их более 400, включая самую крупную в России Саяно-Шушенскую гидроэлектростанцию. Вместе они дают каждый восьмой киловатт-час в стране.

Расскажите подробнее о результатах работы в первом полугодии и в целом о планах компании.

В.Хмарин: Михаил Владимирович, на сегодняшний момент холдинг «РусГидро» – это почти 72 тысячи человек. Географически мы находимся в 34 регионах Российской Федерации. В холдинг входят все виды генерации, кроме атомной. У нас есть и ветровая, и солнечная, и геотермальная генерация. Больше 100 тыс. км электрических сетей.

У нас четыре института. Проектные, научные институты. Несколько сбытовых компаний. То есть мы холдинг полного цикла. И транспортные компании, и ИТ-компании есть в холдинге.

Что касается финансовых результатов за полгода. В целом 2025 год маловодный: если сравнивать выработку с первым полугодием 2024 года, она меньше где–то на 6% – порядка 72 млрд киловатт-часов. Но, несмотря на это, основные финансовые показатели демонстрируют определённый рост. Выручка у нас – 358 млрд, 13% роста к прошлому году.

Мы одни из крупнейших налогоплательщиков страны. По сравнению с первым полугодием мы ожидаем увеличение налоговых платежей – это налоги всех уровней – порядка 11%. За 2025 год примерно прогнозируем больше 120 млрд рублей налогов.

При этом сейчас у компании «РусГидро» достаточно большая инвестиционная программа, серьёзный инвестиционный цикл. 80% инвестиций приходится на Дальний Восток. Но по завершении инвестиционного цикла, в районе 2029 года, мы ожидаем удвоения общих налоговых платежей, то есть их будет больше 200 млрд в год в бюджеты всех уровней.

М.Мишустин: Очень важно, что компания продолжает развиваться. Реализуются инновационные проекты, строятся новые объекты, чтобы надёжно снабжать теплом, светом жителей наших регионов и бизнес.

Для повышения эффективности новых и действующих энергетических предприятий, конечно, надо применять самое современное оборудование, технологии, программное обеспечение, которые разрабатываются в Российской Федерации, в том числе по автоматизации процессов управления, обеспечения информационной безопасности.

Знаю, что компания активно занимается импортозамещением. Как обстоят дела по снижению зависимости от иностранных компаний?

В.Хмарин: Михаил Владимирович, гидроэнергетика – отрасль очень консервативная. Это одна из немногих отраслей, в которой исторически практически всё производилось в Российской Федерации. То есть от самого начала – от проектирования, изысканий, строительства, основное энергетическое оборудование, системы АСУ ТП, электроника станций – всё исторически было всегда защищено от импорта.

Что касается ИТ-сферы, ПАО «РусГидро» первой из компаний ТЭК утвердила стратегию цифровой трансформации. Большинство операционных систем переведено на отечественные решения, средства информационной безопасности, офисные приложения. На сегодняшний момент больше 30 тыс. рабочих мест пользователей мы импортозаместили.

Также в группе «РусГидро» разработан, утверждён, согласован с Министерством энергетики план перехода значимых объектов критической информационной инфраструктуры на преимущественное использование отечественного программного обеспечения.

М.Мишустин: Конечно, надо расширять использование отечественных программных продуктов, оборудования, чтобы модернизировать инфраструктуру, укреплять энергосистему. И в первую очередь – промышленный и технологический суверенитет, чтобы, как Вы правильно сказали, достаточно консервативная отрасль, где работает «РусГидро», базировалась полностью на отечественных технологиях.

Но у меня вопрос: где брать кадры? У нас достаточно активно работает система профессионалитета. Была запущена программа инженерных классов, то есть, когда компании помогают ребятам, школьникам с профессиональной ориентацией в последних классах школы. Позже это кластеризация с профессионалитетом. И потом это передовые инженерные школы либо институты – высшее образование.

Поскольку отрасль у вас крайне сложная, найти ребят с таким образованием непросто. Как работаете с кадрами?

В.Хмарин: В компании сейчас работает около 72 тысяч человек, средняя заработная плата – в районе 124 тыс. рублей. Так как в основном специальности в такой отрасли, как энергетика, высокотехнологические, стараемся выращивать кадры со школьной скамьи.

Работаем активно с вузами-партнёрами. У нас порядка 22 вузов-партнёров. Ежегодно около 2,5 тысячи студентов проходят практику в «РусГидро». Около 300 целевых студентов обучаются по программам и стипендиям «РусГидро».

Также для мотивации кадров мы активно участвуем в спортивных мероприятиях. Порядка 1,5 тысячи работников у нас регулярно участвуют в спартакиаде, чемпионате корпоративной хоккейной лиги, отраслевых и всероссийских соревнованиях.

Отдельно хотел бы сказать о поддержке наших защитников Отечества. Порядка 1,8 тысячи работников стали участниками СВО, и «РусГидро» дополнительно обеспечивает единовременные выплаты, ежемесячные выплаты семьям.

М.Мишустин: От молодых специалистов в будущем будет зависеть стабильность работы всего энергетического сектора. И если бы ваша компания могла ещё активнее формировать учебные планы, методику в профессионалитете, в инженерных школах, работать непосредственно в школах, это было бы полезно и для самой компании, и для ребят, молодых специалистов.

Спасибо Вам, удачи!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 29 октября 2025 > № 4823245 Виктор Хмарин

Посещение Центрального военного клинического госпиталя имени П.В.Мандрыка

Владимир Путин посетил Центральный военный клинический госпиталь имени П.В Мандрыка Министерства обороны Российской Федерации, в котором проходят лечение и реабилитацию военнослужащие Вооружённых Сил, получившие ранения при выполнении боевых задач в ходе специальной военной операции.

В сопровождении Министра обороны Андрея Белоусова и начальника ЦВКГ Павла Крайнюкова Президент посетил хирургическое отделение госпиталя, где встретился с военнослужащими 127-й отдельной бригады разведки.

* * *

Беседа с военнослужащими

В.Путин: Мы ещё зайдём [в палату к Руслану Колыванову], пообщаемся с ним, ему тоже чайку принесут. Дай бог, чтобы он поправился побыстрее.

Сейчас только что доктор сказал, что у всех у вас есть ранения. Хочу что подчеркнуть, я уже много раз говорил и говорю это сознательно, с полным основанием: все, кто находится в зоне специальной военной операции, на фронте, на войне, они все ведут себя героически, вы понимаете, прилететь может в любую секунду и куда угодно.

Но всё-таки штурмовые отряды, спецназ и войсковая разведка – такие люди, как вы, – это всё-таки требует особой закалки, это требует особого характера. Это очевидные вещи, просто очевидные. И мне очень приятно отметить, что у нас есть такие люди, как вы. Вам большое спасибо.

Вы знаете, что ваши усилия даром не проходят. Ситуация в целом в зоне проведения специальной военной операции складывается для нас благоприятно, ваши товарищи боевые на всех участках идут вперёд, действуют активно. В двух местах, как вы знаете, публично уже сказали об этом, в двух местах – в городе Купянске и городе Красноармейске – противник оказался блокированным в окружении.

Кстати говоря, обсуждал этот вопрос с командующими соответствующих группировок, они не против, Андрей Рэмович, не против того, чтобы запустить в зоны окружения противника представителей средств массовой информации, иностранных журналистов и украинских журналистов, с тем чтобы они зашли и своими глазами увидели, что там происходит. Убедились бы в том состоянии, в котором находятся окружённые войска Украины, с тем чтобы политическое руководство Украины приняло бы соответствующие решения по судьбе своих граждан и своих военнослужащих. Так, как они это когда-то сделали в «Азовстали», такая возможность у них будет.

Нас беспокоит только одно – чтобы с украинской стороны не было никаких провокаций. Мы готовы прекратить боевые действия на определённое время – на несколько часов, на два, на три, на шесть часов, – с тем чтобы группы журналистов могли зайти в эти населённые пункты, посмотреть, что там происходит, поговорить с украинскими военнослужащими и выйти. Мы готовы в определённые точки, к определённой точке их подвести, с тем чтобы с той стороны украинские военнослужащие их приняли.

Самое главное – это избежать провокаций с украинской стороны, с тем чтобы там какой-нибудь дрон не прилетел, кто-нибудь из этих журналистов не пострадал, а потом попытались бы на нас свалить это происшествие. Нам это не нужно. Мы, наоборот, готовы сделать всё так, как я сейчас говорю. Вопрос только в том, готова ли к этому украинская сторона. Это первое, что хотел сказать.

То, что вы воюете достойно на своём участке, – это очевидно, но я думаю, что и для вас важно, что происходит в целом на линии боевого соприкосновения, на линии фронта. А там вот такая ситуация складывается.

То, что вы делаете, то, что делают ваши боевые товарищи, наши бойцы, офицеры, – это важнейшее дело, которым занимается сейчас страна: обеспечивает свою безопасность, безопасность наших людей на длительную перспективу. Но не менее важно то, что мы за решением этих важнейших текущих проблем всё-таки не забываем и о совершенствовании, укреплении нашего стратегического потенциала.

Тоже слышали наверняка: совсем недавно была испытана новая, новейшая ракета неограниченной дальности с ядерной двигательной установкой. Она имеет безусловные преимущества, мы можем гордиться достижениями наших учёных, специалистов, инженеров, рабочих, которые всё это делали.

Преимущества заключаются в том, что эта небольшая ядерная двигательная установка, она при сопоставимой мощности, скажем, с атомным реактором атомной подводной лодки в тысячу раз меньше, чем ядерный реактор на подводной лодке, – в тысячу раз! Но самое-то главное даже не в этом – самое главное в том, что если обычный ядерный реактор запускается в течение часов и дней, недель, то этот ядерный реактор запускается в течение минут и секунд. Вот это огромное достижение.

И в народном хозяйстве мы сможем это применять, сможем применить в будущем при решении проблемы энергообеспеченности в Арктике, в лунной программе будем использовать. И даже сейчас радиационно защищённая электроника, используемая в ракете «Буревестник», уже используется в космических программах, так что это прорыв не только в области повышения обороноспособности страны, но и в целом в науке, в народном хозяйстве будущего.

Но и это ещё не всё, вы должны это знать: вчера провели ещё одно испытание ещё одного перспективного комплекса – это подводное безэкипажное подводное изделие «Посейдон», тоже с ядерной энергетической установкой. Нам впервые удалось не только стартовым двигателем запустить его с подводной лодки носителя, но и запустить атомную энергетическую установку, на которой этот аппарат прошёл определённое количество времени.

Это огромный успех, потому что кроме всех преимуществ, о которых я говорил в отношении «Буревестника», здесь тоже минимальные размеры. Если там в тысячу раз меньше, чем атомный реактор на подводной лодке, здесь в сто раз меньше, чем атомный реактор на подводной лодке. Но зато мощность «Посейдона» значительно превышает мощность даже нашей самой перспективной ракеты межконтинентальной дальности «Сармат». Такой в мире нет, как «Сармат», и у нас он ещё на дежурстве не стоит – скоро появится на дежурстве.

Но «Посейдон» значительно превышает «Сармат» по мощности. И кроме того, по скоростям и по глубинам движения этого беспилотного аппарата в мире ничего подобного нет, в ближайшее время вряд ли появится и способов перехвата не существует.

Мне кажется, что вам тоже это важно: вы воюете на фронте, жизнью рискуете и, конечно, думаете, ради чего вы это делаете, насколько страна готова будет подхватить то, что сделаете вы, рискуя жизнью и здоровьем, защищая Родину, насколько она в состоянии будет дальше идти вперёд, укреплять свою обороноспособность и вообще, в целом укрепляться. Это тоже такие элементы, связанные с этой работой.

Вам ещё раз огромное спасибо. Если кто-то что-то хочет сказать – пожалуйста, скажите. Если нет, то мы попросим камеру удалиться и потом с вами просто поговорим по душам, что называется.

И.Лёксин: Товарищ Верховный Главнокомандующий, разрешите обратиться!

Командир группы прапорщик Иван Лёксин.

У меня вопрос касается преемственности традиций служения России. У меня в семье – родители назвали меня в честь моего дедушки Лёксина Ивана Григорьевича, также у меня отец был военнослужащим, который закончил службу в Монголии. Я продолжаю их традиции.

В.Путин: В ВДВ служил?

И.Лёксин: Так точно. Он первый год службы служил в Литве, в Алитусе, потом в Рязанском воздушно-десантном училище. То есть я продолжаю их традиции.

Когда у нас есть свободное время, мы, конечно, пытаемся донести до личного состава подвиги наших дедов, которые защищали нашу Родину в годы Великой Отечественной войны, как они воевали на территории Украины.

Особенно мне запомнился подвиг наших разведчиков – уроженца Тамбовской области, который был одним из разведчиков в группе. [Они] одни из первых переправилась на правый берег Днепра. Сергей Митрохин, он находился в данной группе. Благодаря его активным и грамотным действиям – он прочистил проход до окопа немцев – они заняли позиции, отстояли эти позиции. Бой длился в течение трёх часов, пока не подошли основные стрелковые силы. Благодаря грамотным действиям в 20 лет он стал Героем Советского Союза.

Подвиги наших дедов нашли широкое отражение в кинематографе, в литературе. Мне бы хотелось, чтобы подвиги наших современных разведчиков, современных спецназовцев, а также других военных специальностей также нашли своё отражение – что касается именно темы специальной военной операции в кинематографе, в литературе. Так как рано или поздно нас всё равно сменит подрастающее поколение.

В.Путин: Вы абсолютно правы. Первое, и я сейчас скажу об этом тоже дополнительно два слова, спасибо, что Вы это затронули, во-первых, я не уверен, что Вы знали в деталях, как воевал Ваш дед, правда? Это же недавно пришло из архива?

И.Лёксин: Мне сегодня благодаря Министру обороны…

В.Путин: Смотри, не знал, что дед так воевал, а сам воюешь, так же как дед.

И.Лёксин: Стараюсь.

В.Путин: Да, но это о чём говорит? Это в генах у нас, понимаете? Не зная даже… Я совсем недавно прочитал про своего дядю, который воевал во время войны. Когда в Приморье был, мне губернатор из архива достал. Я и не знал, что в Приморье. Посмотрел, как другие там воевали. Посмотрел, как мой дед писал своему сыну на фронт. Я этого ничего не знал.

Понимаете, а у нас это есть. У нас это есть, это никуда не денется. Но Вы правы абсолютно в том, что мы должны знать такую историю. Эта героическая история наших предков нас укрепляет – это абсолютно точно, и об этом надо говорить.

Вы сейчас сказали про фильмы различные, про телевизионные сюжеты – и я тоже так же считаю, как и Вы. Я посмотрел один из ваших боёв под мостом. Если там всё написано так, как написано, а я думаю, так и есть, там почти километр 700 с лишним метров пришлось ползком продвигаться да ещё впереди перед собой мины разминировать, которые были там, так?

И.Лёксин: Так точно, да, на высоте.

В.Путин: Вы представляете! Это уже сюжет, честно говоря, для блокбастера, для хорошего фильма, для хорошего рассказа. Что же, так и есть.

Те иконы, которые вы мне подарили, в которые пуля вошла и спасла вам жизнь, – это же тоже история для фильма, для чего угодно. А таких историй у нас сколько? Вы здесь сидите, мы поместились за одним столом, но вы же сами знаете – ребята-то воюют, у нас и таких подразделений немало, да ведь?

Надеюсь, они все нас сейчас услышат. Мы не можем все оказаться за одним столом, но мы знаем об их работе боевой, знаем и помним, и страна должна знать. И я с Вами полностью согласен: мы обязательно будем это делать, на это нацелим обязательно наших людей, которые занимаются творческой работой.

Но я вам скажу – вы, наверное, тоже видели тех же самых журналистов, военных корреспондентов, они же тоже там под пулями ходят и потери несут, и эти люди, конечно, будут делать – от души причём, от сердца – то, о чём Вы сейчас сказали. Так и будет.

С.Велькин: Младший сержант Велькин, заместитель командира группы специального назначения.

Владимир Владимирович, наша бригада относительно молодая: летом 2014 года сформировалась. С начала СВО весь командный состав и рядовой состав мужественно, самоотверженно проявляют себя при выполнении поставленных боевых задач. И, как результат, Вы сами видели данный фрагмент нашей поставленной задачи.

Во время Великой Отечественной войны и в послевоенные годы многим подразделениям специальной разведки, разведывательным подразделениям и частям было присвоено звание гвардейских. Среди нас не все, но большинство служили в частях с почётным званием гвардейской.

Мы были бы очень рады и горды, если Вы рассмотрите предложение о присвоении нашей, 127-й отдельной бригаде разведки почётного наименования «гвардейская».

В.Путин: Договорились, так и сделаем.

С.Велькин: Спасибо.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Медицина. Армия, полиция > kremlin.ru, 29 октября 2025 > № 4823236 Владимир Путин

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Просил бы сегодня обсудить вопрос, связанный с развитием рыбохозяйственного комплекса. Правительство занимается этими вопросами, занимается системно, но он такой комплексный, связанный не только с необходимостью поставки, соответственно, этой продукции на прилавки наших магазинов для наших граждан по приемлемым ценам, скажу об этом сейчас дополнительно, но это связано ещё и с судостроением, и с выдачей квот под суда, под киль и так далее. Поэтому он такой комплексный вопрос. Попросил бы вас сегодня об этом рассказать поподробнее, как работают все инструменты, которые мы применяем, для развития этого комплекса, какие дополнительные шаги нужны, чтобы устранить узкие места в развитии рыбодобычи.

Отдельно, конечно, прошу остановиться, как я уже только что сказал, на строительстве рыбопромысловых судов. Напомню, что для поддержки этого направления с 2017 года запущен механизм инвестиционных квот, о которых я только что сказал. Он предусматривает выделение квот на вылов рыбы в обмен на вложения, в том числе в современные суда, включая траулеры нового поколения, которые могут по безотходной технологии перерабатывать улов прямо на борту. Сегодня мы обсудим текущие результаты такого подхода и посмотрим, как повысить эффективность использования этих квот.

Хотел бы вновь подчеркнуть: Россия располагает уникальными запасами биоресурсов. И очень важно не только добыть их, но и обеспечить переработку и транспортировку. Причём в приоритете должны быть именно интересы внутреннего рынка, чтобы улов российских рыбаков, продукция рыбохозяйственных предприятий поступали на прилавки магазинов и рынков, а жители всех регионов России могли купить эти качественные товары по доступной, как я уже сказал, цене.

Пока что уровень потребления рыбы и морепродуктов в структуре питания граждан отстаёт от нормы, рекомендованной нашим Минздравом. Обращаю внимание, в тех странах, где он достаточно высоким является, этот уровень, и продолжительность жизни увеличивается. У нас примерно сейчас 24 килограмма на человека получается, должно быть больше. Обращаю внимание на это также всех коллег, которые задействованы в этой работе, на всех уровнях.

Это на самом деле очень важный системный вопрос, потому что от сбалансированного питания прямо зависит здоровье и продолжительность, как я уже сказал, жизни людей. Прошу сегодня также представить конкретные предложения в этой сфере.

Но прежде хотелось бы послушать Андрея Сергеевича Никитина – о развитии внутренних водных путей. Этот вопрос тесно связан с основной темой, которую мы будем сегодня рассматривать.

Андрей Сергеевич.

А.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Внутренний водный транспорт – один из самых экологичных и экономичных видов транспорта. У него есть своя устойчивая, важная ниша в транспортной системе России. Во-первых, это перевозка сыпучих грузов, в частности, песка. Без этого невозможно ни дорожное строительство, ни возведение крупных инфраструктурных объектов. Во-вторых, это водный туризм, популярность которого из года в год стабильно растёт.

Наша страна обладает огромной ресурсной базой – более 100 тысяч километров внутренних водных путей, из них почти на половине – 48,7 тысячи километров – мы поддерживаем гарантированные габариты для прохода судов. Для этого ведутся дноуглубительные работы на 638 километрах путей с ежегодным объёмом 17,1 миллиона кубов.

По пассажирским перевозкам наблюдаем позитивную динамику. Это результат того, что жители России стали чаще путешествовать внутри страны, а число речных круизных маршрутов увеличилось. По итогам девяти месяцев 2025 года речным транспортом перевезено уже 11,1 миллиона человек – это на 20,5 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Что приятно, особенно активно развивается круизное судоходство в Сибири. Круизные перевозки обеспечиваются 110 судами по 400 маршрутам. Отмечу, что идёт строительство новых судов. После 30-летнего перерыва введены в строй три новых круизных лайнера, ещё семь судов строятся при государственной поддержке в форме льготного лизинга. Они будут спущены на воду с 2025 по 2028 год.

По инициативе Виталия Геннадьевича Савельева с октября 2023 года совместно с регионами реализуем проект «Речные магистрали». Он направлен на возрождение скоростных перевозок по Волге. В рамках проекта Минтранс и Минэкономразвития субсидируют часть затрат перевозчиков на согласованные регионам маршруты. В 2024 году перевезли 33 тысячи пассажиров, в 2025-м – уже 52, рост более чем вполовину. Для этого сеть расширена до 18 маршрутов, в 2024 году было 12. Задействовано восемь скоростных судов на подводных крыльях.

Этот проект – яркий пример того, как адресные меры поддержки оживляют целые направления речного транспорта. При этом, конечно, Владимир Владимирович, важно устранить узкие места на реках, поэтому ведём масштабную работу по модернизации гидротехнических сооружений.

В этом году завершена реконструкция второго и третьего гидроузлов Канала имени Москвы, а также механического оборудования гидроузлов 6, 13 и Николаевского на Волго-Донском судоходном канале. Идёт строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Городецкого гидроузла. Багаевский позволит устранить узкие места на реке Дон и обеспечить гарантированную проходную осадку судов 3,6 метра на участке протяжённостью 116 километров.

Здесь мы применяем опережающий подход. В принятом в этом году Федеральном законе предусматривается поэтапное введение во временную эксплуатацию отдельных объектов гидроузла с учётом их функциональной готовности. Таким образом, на два года раньше срока повысим пропускную способность нижнего Дона – с 15 до 18 миллионов тонн. Уже с 2026 года сможем пропускать суда, не дожидаясь полного окончания стройки.

Аналогично в следующем году в режиме временной эксплуатации запустим Городецкий гидроузел в районе Нижнего Новгорода.

Владимир Владимирович, сейчас в стране есть дисбаланс в распределении грузопотоков между различными видами транспорта. Мы активно работаем над тем, чтобы переориентировать часть грузов на внутренний водный транспорт. Яркий пример: за девять месяцев 2025 года через речной порт Тольятти произведена перевалка более 85 тысяч тонн грузов с дальнейшей транспортировкой до порта Новороссийск и на экспорт. Ранее эти объёмы перевозились преимущественно автомобильным транспортом.

В речных портах создаём мультимодальные логистические центры, чтобы внутренний водный транспорт взаимодействовал с другими видами транспорта. В этом году, например, с Республикой Якутия мы запустили такой комплекс в Нижнем Бестяхе.

Наша общая задача – интегрировать водный транспорт в единую транспортную сеть страны, максимально используя его преимущества для перевозки грузов на дальние расстояния. Конечно, здесь работа идёт. Нам предстоит ещё очень многое сделать для того, чтобы эти перевозки стали более привлекательными. Все ресурсы у нас есть, планы соответствующие приняты, и, Владимир Владимирович, мы в соответствии с этими планами двигаемся.

Доклад окончен.

В.Путин: Хорошо.

По глубинам я так понял, что вы работаете системно, чтобы суда могли проходить.

А.Никитин: Владимир Владимирович, у нас есть три задачи.

Первая, самая главная, – это, ещё раз, Багаевский и Городецкий гидроузлы, потому что именно они обеспечивают на единой глубоководной системе гарантированный проход судов по нашим европейским, самым важным речным маршрутам.

По всем остальным нашим маршрутам внутренней водной опорной сети мы обеспечиваем дноуглубительными работами текущую потребность в грузах грузоперевозчиков и пассажирских перевозок.

Ключевой вопрос – это работа над развитием грузовой базы. Нам нужно её развивать, чтобы у нас по реке шло больше, потому что это выгодно. Это, конечно, потребует расширения дноуглубительных работ, но в первую очередь всё-таки надо груз сначала создать, для того чтобы потом под него уже делать какие-то инвестиции.

В.Путин: Вы знаете, на меня коллеги выходят то с одной, то с другой стороны. Противоречия постоянно между теми, кто занимается рыборазведением, и транспортниками: то одни жалуются, то другие по поводу того, что слишком большие деньги требуют с транспортников, что это не обосновано никак теми, кто занимается рыборазведением. Вы как к этому относитесь? Что там происходит?

А.Никитин: Владимир Владимирович, мы, как все, конечно, рыбу тоже любим, и транспортники её любят. И безусловно, мы при проектировании наших сооружений учитываем все те вопросы, которые экологи, коллеги из рыбной отрасли нам задают, и дальше так и будем действовать, чтобы ни в коем случае не нарушать этот хрупкий баланс.

Но речной транспорт крайне важен, и здесь нам однозначно нужно двигаться вперёд. Ещё раз: с коллегами максимально тесно взаимодействуем.

В.Путин: Ладно, хорошо.

Пожалуйста, Илья Васильевич.

И.Шестаков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Позвольте доложить о результатах работы рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации.

Начиная с 2018 года рыбохозяйственный комплекс Российской Федерации характеризуется устойчивым ежегодным выловом в объёме около пяти миллионов тонн. С начала 2025 года российскими рыбаками во всех промысловых районах добыто более четырёх миллионов тонн, на четыре процента меньше, чем в сопоставимый период 2024 года. По некоторым видам – например, по минтаю, сельди и дальневосточным лососям – вылов выше, чем в прошлом году, по другим ввиду биологического состояния запасов гидрологии – ниже, например, по треске в Баренцевом море и сардине, иваси, на Дальнем Востоке.

Кроме добычи водных биоресурсов серьёзный вклад в развитие рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации вносит наращивание производства товарной аквакультуры. В этом году прирост составляет четыре процента по итогам трёх кварталов. В целом надеемся поймать порядка 4,7 миллиона тонн, что будет достаточно как для внутреннего рынка, так и для поставок на экспорт.

Уважаемый Владимир Владимирович, перейду к вопросам экономического состояния отрасли. В 2022–2024 годах были ощутимые изменения в работе рыбохозяйственного комплекса, связанные с внешнеэкономическими факторами, выражавшимися в ограничениях доступа к рынкам сбыта продукции в страны Северной Америки, Европейского союза, с изменением логистических цепочек и доступности финансовых инструментов.

Основными рынками сбыта остались преимущественно азиатские страны. И как следствие наблюдалось снижение экспортных цен на основные объекты промысла: минтай, сельдь, крабы и другие.

В 2025 году ценовая ситуация изменилась, экспортные цены вернулись к средним за многолетний период, расширилась география наших экспортных поставок. Сейчас поставки осуществляются в порядка 90 стран, но основными покупателями по-прежнему остаются по итогам 2024 года Китай и Республика Корея.

В 2025 году ситуация улучшилась у экспортёров. Экспорт в январе – июле 2025 года составил порядка 1,3 миллиона тонн, что на три процента выше уровня 2024 года, а в стоимостном выражении – 3,3 миллиарда долларов США, что на восемь процентов выше уровня 2024 года. Ожидаем, что выйдем на стоимость экспорта в этом году порядка шести миллиардов долларов.

С учётом выравнивания экономической ситуации в 2025 году рентабельность рыбодобывающих предприятий за первое полугодие составила порядка 33 процентов. При этом отрасль по-прежнему существенно закредитована.

Основные кредиты – это, конечно же, инвестиции компаний в строительство заводов и судов в рамках программы инвестиционных квот. С учётом текущей банковской ставки финансовое положение таких компаний достаточно уязвимое. В этой связи полагаем, что надо очень аккуратно подходить к вопросам дополнительной финансовой нагрузки на отрасль.

В целях насыщения внутреннего рынка качественной продукцией, а также повышения экономической эффективности отрасли ведётся работа по переходу от сырьевой модели к модели с высокой добавленной стоимостью. Доля рыбной продукции с высокой степенью переработки в общем объёме произведённой продукции увеличилась с 15 процентов в 2017 году до 34 процентов по итогам 2024 года. Производство мороженого рыбного филе увеличилось в 1,6 раза, рыбного фарша – в 3,5 раза, производство рыбной муки выросло в 1,8 раза.

Уважаемый Владимир Владимирович, во многом повысить объём производства удалось за счёт реализации программы инвестиционных квот.

В настоящее время завершено строительство 48 судов, из них 25 рыбопромысловых и 23 краболовных, а также построено 30 рыбоперерабатывающих заводов. В 2026 году планируется достроить 24 судна: 13 рыбодобывающих и 11 краболовных. Также строится два научно-исследовательских судна и одно судно для Байкала будет сдано уже в этом году.

По-прежнему, конечно, наблюдается отставание от первоначальных графиков по строительству рыболовного флота. Через нормативно-правовое регулирование данного вопроса были увеличены сроки строительства судов, и до сих пор имеется необходимость продления сроков строительства судов-краболовов.

Для оперативного решения проблем в сложившейся ситуации и усиления межведомственного взаимодействия под руководством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Николаевича Патрушева проводится инцидент № 42, заседания которого проходят на регулярной основе.

В соответствии с Вашим поручением по вопросу стимулирования спроса на внутреннем рынке была утверждена дорожная карта по увеличению потребления рыбной продукции и создана автономная некоммерческая организация «Агентство по продвижению рыбной продукции», которая во взаимодействии с отраслевым бизнес-сообществом и торговыми сетями реализует мероприятия данной дорожной карты. Соответствующая работа уже началась.

Также, уважаемый Владимир Владимирович, в докладе хочу затронуть ещё один вопрос, который в настоящее время отрабатывается в рамках Вашего поручения, – это перезаключение договоров пользования рыболовными участками. С 1 сентября 2025 года вступили в силу изменения в законе о рыболовстве, согласно которым установлен единовременный срок заключения нового договора пользования рыболовным участком без проведения торгов. Росрыболовством к настоящему времени заключён 421 новый договор пользования рыболовными участками.

Инвестор помимо внесения платы за перезаключение договора также подписывает соглашение и с регионом, принимая социально-экономические обязательства, обязан будет вести производственный контроль на своих участках, по сути, помогать рыбоохране в борьбе с браконьерством, а также заниматься воспроизводством водных биологических ресурсов. Ожидаем, что в рамках перезаключения таких договоров в бюджет поступит более 90 миллиардов рублей.

Ещё одним смежным и важным направлением является, безусловно, логистика рыбной продукции. Объём внутренних перевозок рыбной продукции железнодорожным транспортом с Дальнего Востока в европейскую часть страны за девять месяцев 2025 года составил 340 тысяч тонн, что на один процент больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Ключевым направлением поставок с Дальнего Востока в европейскую часть России являются Московская и Ленинградская области. Стоимость доставки рыбы по железной дороге из Владивостока в Москву по состоянию на конец сентября составила 30–32 рубля за килограмм. В среднем такая стоимость была и в 2023–2024 годах.

Уважаемый Владимир Владимирович, сохраняется актуальный вопрос о рыболовстве в Каспийском море, где в последние годы возродился промысел мелкосельдевых каспийских килек, который вырос с двух тысяч тонн в 2000-х годах до 30 тысяч тонн в год в настоящее время.

Если раньше начинала только Россия этот промысел, в настоящее время промысел ведут уже все пять прикаспийских государств.

Для привлечения российских пользователей к активному промыслу в Каспии Росрыболовством и Минсельхозом был принят ряд мер по упрощению российских правил рыболовства в части промысла кильки.

Вместе с тем необходимо решить инфраструктурные проблемы в порту Махачкалы, такие как расчистка входа судов в порт, создание судоремонта, снижение административных барьеров. Решение этих вопросов позволит существенно нарастить промысел в Каспии.

Уважаемый Владимир Владимирович, доклад окончен. Благодарю за внимание.

В.Путин: Илья Васильевич, с Минтрансом как у вас всё-таки складываются отношения? Там же постоянно… Вы сказали, тарифы на перевозку немножко сократились. Но в целом-то ситуация как? Ведь нам нужно доставлять из основных районов добычи, с Дальнего Востока прежде всего, да и с севера тоже не так просто.

И.Шестаков: Владимир Владимирович, проблем с точки зрения логистики сейчас не видим, весь рынок это отмечает. Железнодорожным транспортом идёт ритмичная поставка, но и достаточно большие потоки перевозятся автомобильным транспортом.

То, что касается вопроса – Вы спросили про компенсационные мероприятия, когда расчистка делается, то здесь с Минтрансом у нас никогда проблем нет, чётко они всё исполняют. У нас проблемы именно с «РусГидро» при осуществлении компенсаций с гидротехническими сооружениями.

В.Путин: Да. Но они считают, что вы задираете эти тарифы слишком высоко и их работа становится просто нерентабельной, слишком дорого для них обходятся все эти мероприятия, которые, по их мнению, даже превышают необходимые требования с точки зрения экологии и природоохраны.

И.Шестаков: Владимир Владимирович, мы посмотрели весь мировой опыт. На самом деле с точки зрения компенсационных мероприятий в России не самые большие ставки, которые предлагаются «РусГидро». То есть наша методика гораздо более щадящая по оценке ущерба, нежели чем методика у других стран. Но мы готовы эту методику доработать совместно с «РусГидро» и Минэнерго.

В.Путин: Посмотрите, пожалуйста, внимательно, так, чтобы не в ущерб ни одной отрасли всё это происходило, хорошо?

И.Шестаков: Хорошо.

В.Путин: Спасибо.

Владимир Викторович, у нас Камчатка – один из ключевых регионов по добыче рыбы, и это важнейшая отрасль экономики региона. Как Вы оцениваете ситуацию в отрасли?

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

По предварительным итогам по теме 2025 года Камчатский край подтвердил лидирующую позицию в рыбной отрасли страны. У нас добывается по удельному весу 41 процент дальневосточных уловов и 31 процент общероссийских. Как Вы справедливо отметили, для нашего региона рыбохозяйственный комплекс является системообразующей отраслью и ведущим работодателем. Он играет главенствующую роль в закреплении населения и развитии прибрежных посёлков.

Благодаря взвешенной государственной политике и закреплению рыболовных участков на долгосрочную перспективу, реализации программы инвестиционных квот, о которой Вы говорили, за последние годы рыбохозяйственным комплексом Камчатского края достигнуты серьёзные положительные результаты. Несколько из них хотел отметить.

Первое – это обеспечение значительного роста объёмов добываемых водных биологических ресурсов. По сравнению с началом 2010-х годов уловы камчатских рыбаков выросли вдвое и составляют в последние три года от 1,5 до 1,8 миллиона тонн. На 1 октября 2025 года наш улов – это 1,2 миллиона тонн, и мы рассчитываем по итогам года выйти на значение 1,5 миллиона тонн.

Основу для Камчатки составляет лососевый промысел. В этом году камчатские рыбаки добыли более 250 тысяч тонн, или 75 процентов от общероссийских уловов. Мы полностью обеспечиваем российские потребности и имеем серьёзный экспортный потенциал.

Второе – даёт свой эффект системная борьба с браконьерством. Существенно сократился объём незаконного промысла, был закрыт дрифтерный лов лососевых рыб. Недавнее решение об ограничении перевозки икры в личном багаже пассажиров воздушного транспорта показало свою эффективность в режиме эксперимента на Камчатке. Сегодня оно распространяется на другие регионы Дальнего Востока.

Хочу подчеркнуть, что обеспечивается баланс между промысловой нагрузкой, с одной стороны, и сохранением и воспроизводством водных биологических ресурсов, с другой стороны, благодаря постоянному взаимодействию предприятий с отраслевыми и научными организациями. Именно позиция науки становится основой принятия решения об объёме общедопустимого улова.

Третье – это привлечение инвестиций и модернизация флота. Благодаря программе инвестиционных квот за последние пять лет инвестиции в основной капитал превысили 100 миллиардов рублей. 17 предприятий являются резидентами ТОР и свободного порта Владивосток, получают соответствующие преференции. На побережье построено 12 современных заводов с новейшим оборудованием. Мощность увеличена более чем на две тысячи тонн в сутки, создано более двух тысяч рабочих мест. Мы построили 12 судов, в том числе, хочу подчеркнуть, шесть из них построены на территории Камчатского края. Регион впервые стал развивать судостроение. Хотя, безусловно, есть и сложности – задержки с существенным удорожанием строительства судов.

Я подтвержу здесь слова Ильи Васильевича, что благодаря постоянному вниманию Правительства Российской Федерации удаётся находить решения даже по самым сложным вопросам.

Не менее важен, уважаемый Владимир Владимирович, вклад рыбохозяйственного комплекса в решение задач социально-экономического развития прибрежных регионов. В первую очередь это налоговая отдача. С 2023 года существенно увеличен размер сборов за водные биоресурсы. Поступления в региональный бюджет от него выросли более чем в семь раз.

Я хочу подчеркнуть, что в законе заложен механизм ежегодной индексации, что означает справедливый, предсказуемый рост год от года.

Также появились дополнительные возможности для развития инфраструктуры прибрежных территорий. Особенно подчеркну здесь те обязательства, которые предприятия берут на себя в рамках перезакрепления лососевых рыболовных участков. На примере Камчатского края, по расчётам, на программы социально-экономического развития будет направлено более 20 миллиардов внебюджетных средств до 2030 года.

Хочу здесь тоже поблагодарить Правительство Российской Федерации – нам удалось найти оптимальный механизм расчётов и приемлемой рассрочки.

Важно подчеркнуть ещё одно достижение – это то, что рыба сегодня перерабатывается на берегу, а не только на морских судах. Особенно ощутимый эффект здесь по лососевым, по лососевому рыболовству. Ведь ещё 10 лет назад порядка 70 процентов перерабатывалось в море. Сегодня пропорция изменилась, и, наоборот, 70 процентов обрабатывается на берегу, а это сохранение прибрежных посёлков, закрепление населения и налоговая отдача в региональный и местный бюджеты.

Хочу здесь подчеркнуть, уважаемый Владимир Владимирович, ещё одну важную задачу – это трудоустройство местных кадров. Мы решаем её за счёт обязательств рыбопромышленных компаний по увеличению доли местных жителей через программу профессиональной ориентации, предпрофессиональных классов в школе.

И хочу такой факт отметить: хорошую динамику показывают студотряды. Количество студентов и с Камчатки, и со всей страны за два года у нас выросло в четыре раза – это около четырёх тысяч человек, или почти 30 процентов всех работников, которые привлекаются на вахте. Тем самым ребята со всей страны получают возможность и первого профессионального опыта, и хорошее финансовое подспорье, и возможность проникнуться морской романтикой, побывать на Камчатке, Сахалине и Курильских островах.

Уважаемый Владимир Владимирович, хочу коротко остановиться на поставленной Вами задаче повышения внутреннего потребления рыбы. В соответствии с данными поручениями организована комплексная, системная работа, которая охватывает и стимулирование глубокой переработки, и продвижение рыбной продукции среди населения, и организацию прямых поставок в торговые сети.

Достигнут целый ряд неплохих результатов. Хочу привести в качестве примера минтай как наиболее массовый продукт. Объём внутреннего потребления у нас вырос и достиг 30 процентов от общего улова, 30 процентов на внутренний рынок направляется. Потребление на душу населения только за 2024 год выросло на 30 процентов, а от уровня 2019 года рост составил более чем в два раза. Особенно существенно растёт потребление продуктов глубокой переработки: филе – его потребление за 2024 год выросло в 2,6 раза, фарша – в 1,7 раза, сурими – в 1,9 раза.

Активную позицию по продвижению занимают и бизнес-ассоциации, торговые сети, общепит. Тоже один факт хотел привести: сегодня вся рыба, которую использует крупнейшая сеть ресторанов быстрого питания «Вкусно – и точка», – минтай российского происхождения. Это тоже хороший результат, достигнутый совместной работой.

В то же время есть и проблемные вопросы, по которым, уважаемый Владимир Владимирович, хочу попросить Ваших поручений.

Действенной мерой наращивания поставок на внутренний рынок может стать потребление в госсекторе. Владимир Владимирович, Вы уже отмечали позитивное влияние потребления рыбы на продолжительность здоровой жизни. Согласно санитарно-эпидемиологическим требованиям и нормам, действующим в России, для каждой категории населения в среднесуточные минимальные наборы пищевой продукции рекомендуется включать определённое количество рыбной продукции – для каждой возрастной группы населения. Но, учитывая то, что СанПиНы в этой части носят необязательный характер, при осуществлении государственных закупок такие рекомендации строго не соблюдаются. И зачастую на этапе формирования конкурсной документации заказчик не включает рыбу в перечень основных видов продуктов, которые используются при оказании услуг, заменяя её иными видами белка животного происхождения.

Просим обеспечить обязательное включение рыбы в перечень основных видов продуктов, а также установление заказчиками в качестве дополнительных критериев к исполнителям по контрактам поставок для государственных нужд. Речь идёт о системе образования, здравоохранения, нужд Минобороны, МЧС и других государственных организаций.

Следующий вопрос касается логистики, потому что именно она сдерживает доступность рыбы в центральных регионах страны. В целом подтверждаю оценку Ильи Васильевича о том, что основные, наиболее острые вопросы сейчас сняты и проблемы доставить рыбу нет, как было некоторое время назад. Тем не менее хотел обратиться с просьбой поддержать в части развития программы субсидирования железнодорожных перевозок.

Спрос на эту субсидию очень востребован, при этом выделяемые бюджетные средства расходуются в очень короткие сроки. Я хочу пример привести: в 2025 году лимиты были исчерпаны уже к марту, в связи с чем производители продукции из тихоокеанских лососей, из сардины иваси не смогли воспользоваться в силу объективных природных причин, так как промысел указанных видов водных биоресурсов приходится на летне-осенний период.

Предлагаем увеличить лимиты федерального бюджета на предоставление льготного железнодорожного тарифа в соответствии с объективной потребностью и проработать вопрос о резервировании бюджетных средств в привязке к срокам промысла отдельных видов водных биоресурсов.

Отдельно я хочу подчеркнуть большой потенциал, который сохраняется у перевозок рыбной продукции Северным морским путём. Тестовые перевозки, которые мы осуществляли в прошлые годы, показывают спрос и заинтересованность в этом маршруте. Но в то же время отсутствие регулярных рейсов, неоптимальные суда не позволили перевести в систему этот механизм. Просил бы сохранить субсидирование данных перевозок. Уверен, что за два-три года регулярных рейсов судов они смогут выйти на самоокупаемость. В этом случае Камчатка сможет реализовать свой потенциал хаба для хранения и последующей транспортировки рыбной продукции оптимальным маршрутом.

И последнее, уважаемый Владимир Владимирович, хотел коротко коснуться смежной отрасли, получившей серьёзное развитие благодаря успехам рыбной промышленности, – это судоремонт.

Мы видим растущий спрос на услуги судоремонта в связи с импортозамещением, развитием арктического судоходства, логистическими преимуществами Камчатского края.

Общий объём судоремонта у нас вырос в четыре раза с 2020 года. В рамках утверждённого мастер-плана Петропавловска-Камчатского реализуется проект судоремонтного кластера. Якорное предприятие «Рем-Нова ДВ» уже вложило 2,4 миллиарда рублей, создано 459 рабочих мест. Мы готовим к запуску совместную программу подготовки кадров на базе техникумов.

В то же время вторым этапом проекта предусмотрено строительство судоремонтного дока, однако высокая стоимость не позволяет к нему пока приступить, а проведённый анализ дефицита доковых мощностей на Дальнем Востоке показывает чрезвычайную остроту данного элемента инфраструктуры.

Попросил бы рассмотреть возможность включения Камчатского края в программу Минпромторга по развитию судоремонта в Арктическом регионе, а также запустить специальные меры поддержки строительства именно судоремонтных доков как наиболее тяжёлой инфраструктуры по аналогии со строительством гидротехнических сооружений.

Уважаемый Владимир Владимирович, доклад окончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Уважаемые коллеги!

Я попросил сегодня обсудить именно этот вопрос, имея в виду его важность и для экономики страны в целом, особенно для отдельных регионов страны. Сейчас губернатор Камчатского края так подробно остановился – сразу видно, насколько это важно для Камчатки, этот вид деятельности. Это рабочие места, это доходы бюджетов всех уровней и, конечно, это вопросы, связанные со структурой питания населения, а от этого зависит и здоровье нации.

Я не случайно упомянул о том, что в странах, где уровень потребления рыбы и морепродуктов достаточно высокий – в некоторых странах в два раза больше, чем у нас, – там и продолжительность жизни выше. Конечно, продолжительность жизни – это результат комплексной работы, но всё-таки структура питания тоже имеет определённое значение.

Кроме всего прочего, эти вопросы связаны, как мы видим, с деятельностью и функционированием транспортного комплекса, с вопросами экологии, с природоохраной и, что очень важно, напрямую с промышленностью.

В частности, Илья Васильевич сказал о том, что всё-таки обновление рыболовного флота отстаёт от графиков и планов. Здесь нужно, чтобы квоты, которые выдаются под киль, конечно, были справедливыми и чтобы вся эта система работала. Да, понятно, мы видим и ключевые ставки, вопросы и так далее, но всё-таки уровень рентабельности предприятий достаточно высокий. И надо, исходя из реалий, строить работу, о которой мы сегодня говорим и обсуждаем.

Губернатор Камчатки перечислил ряд серьёзных, ключевых вопросов. Мне бы спустя какое-то время хотелось послушать отдельно и вице-премьера [Дениса Валентиновича] Мантурова, что касается судостроения и судоремонта, и Патрушева Дмитрия Николаевича как человека, который курирует эту отрасль.

А просьбы и предложения губернатора… Я попросил бы тогда Председателя Правительства оформить соответствующие предложения губернатора, наверное, своим поручением. Если Вы посчитаете, что нужны какие-то мои поручения, пожалуйста. Но мне кажется, что, если это будет оформлено поручениями Председателя Правительства, этого будет достаточно. Михаил Владимирович, как Вы думаете?

М.Мишустин: Да, Владимир Владимирович, принято. Оформим моим поручением, с Вашего разрешения.

В.Путин: Да. Спасибо.

Всего хорошего! Благодарю вас.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 29 октября 2025 > № 4823235 Владимир Путин

РОСАВИАЦИЯ ВЫДАЛА ГРУППЕ «АЭРОФЛОТ» НОВЫЙ СЕРТИФИКАТ НА РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ

Компания «АэроТрастТехникс», входящая в группу «Аэрофлот», займется техническим обслуживанием (ТО) иностранных авиадвигателей и их компонентов. Это стало возможным после того, как новый провайдер успешно прошел аудит Росавиации. По его результатам «АэроТрастТехникс» признана соответствующей требованиям приказа Минтранса России от 18 октября 2024 года № 367 (ФАП-145). Выданный 23 октября сертификат подписал заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.

Сертификат «АэроТрастТехникс» получен в рамках предоставления Росавиацией государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию». Заявление на получение данной госуслуги можно подать в электронном виде (по электронной почте или на портале «Госуслуги») или на бумаге (лично или по почте).

В ходе аудита специалисты агентства проверили на соответствие ФАП-145 технологические процедуры «АэроТрастТехникс», подготовку персонала компании, оснащение производственной площадки инструментами, оборудованием и материалами для выполнения первых ремонтов двигателей в соответствии с заявленным объемом работ.

Документ расширяет технические возможности группы «Аэрофлот» в области ремонта двигателей CFM56-5B и CFM56-7B, а также их компонентов. Это позволит компании оперативно и собственными силами осуществлять работы по ремонту двигателей, поддерживая безопасность полетов на высоком уровне, подчеркнули в «Аэрофлоте».

На базе в аэропорту Шереметьево «АэроТрастТехникс» сможет выполнять локальные работы на двигателях семейства CFM56: ремонт ротора и статора компрессора высокого давления, ремонт турбины высокого давления, замена модулей турбины низкого давления и модуля компрессора низкого давления в сборе.

Двигателями семейства CFM56 оснащаются самые популярные в мире среднемагистральные лайнеры производства Boeing и Airbus. Моторы CFM56-7B устанавливаются на Boeing 737NG, а CFM56-5B используются на машинах семейства Airbus A320ceo. В парке группы «Аэрофлот» – 93 Boeing 737NG и 110 лайнеров семейства AirbusA320ceo.

Сергей Осипов

начальник управления поддержания летной годности Росавиации

«Уже более 70 компаний одобрены агентством по ФАП-145. Свыше 500 организаций имеют другие сертификаты, позволяющие заниматься им техническим обслуживанием гражданской авиатехники. Мы видим, что у российских инженеров и техников растут компетенции в этой сфере, параллельно укрепляется материальная база технических центров. Это значит, что несмотря на беспрецедентное санкционное давление извне, российский воздушный транспорт и в области техобслуживания авиатехники становится все более независимым от внешних факторов».

В Китае снова отказались прогнозировать ситуацию по тарифам на переработку медного концентрата

Ведущие китайские медеплавильные заводы воздержались от установления прогноза по тарифам TC/RC на четвертый квартал 2025 г. Решение принято на заседании Китайской группы по закупкам медеплавильных заводов (CSPT); третий квартал подряд группа воздерживается от прогнозов.

Спотовые тарифы на переработку концентрата стали отрицательными с декабря у китайских компаний, что указывает на то, что металлургические заводы платят горнодобывающим компаниям. Китайские металлургические заводы согласились перерабатывать концентрат от компании Antofagasta бесплатно, что является серьезным сигналом.

Глобальное расширение плавильных мощностей опережает предложение добытой меди, что снижает рентабельность металлургических заводов.

Вместе с тем китайские металлургические заводы сохраняют "плавучесть" благодаря выручке от продажи побочных продуктов, но годовой объем выпуска меди достигнет рекордного уровня.

Некоторые зарубежные предприятия планируют сократить объемы производства или приостановить работу из-за нехватки сырья.

Малайзия сохраняет запрет на экспорт редкоземельного сырья

Малайзия сохраняет запрет на экспорт необработанных редкоземельных металлов, несмотря на сделку с США по критически важным металлам и минералам. Министр торговли страны Тенгку Зафрул Азиз подчеркнул важность акцента на создание добавленной стоимости, а не на экспорте сырья. Малайзия располагает 16,1 млн т руды на месторождениях редкоземельных металлов, но испытывает нехватку технологий переработки.

Малайзия ведет переговоры с Китаем о переработке редкоземельных металлов; возможно партнерство с Khazanah Nasional в сфере очистки.

Ранее США подписали соглашения с Малайзией и Таиландом о диверсификации цепочек поставок критически важных минералов. Малайзия согласилась не запрещать вывоз и не вводить квоты на экспорт такой продукции в США.

Цветные металлы надеются на снижение ключевой ставки в США и рост спроса в Китае?

Во вторник, 28 октября, цены на медь в Лондоне и Шанхае снизились на фоне фиксации прибыли инвесторами после ралли на предыдущей сессии и ввиду ожидания заявления Федрезерва по снижению ключевой ставки в декабре. Трехмесячный контракт на медь на ShFE подешевел на 1,09%, до 86980 юаней ($12211,15) за т. На LME контракт на металл снизился в цене на 1,34%, до $10881 за т.

В понедельник котировки цен меди вышли на обеих биржах на 17-месячные максимумы на волне оптимизма касательно снижения напряжения в торговых отношениях между США и Китаем.

Тем временем физический спрос на медь в Китае остается слабым, а Яншаньская премия к цене ввозимого металла снизилась до $35 на стоимость тонны с $58 в конце сентября.

Президент США Трамп и глава Китая Си Цзиньпин, как ожидается, подпишут торговое рамочное соглашение в ходе их встречи на форуме в Южной Корее в четверг.

Спотовый контракт на медь на LME торговался со скидкой в размере $24 на т к трехмесячному форвардному контракту на металл.

На утренних торгах среды, 29 октября, динамика изменения цен на медь была слабой ввиду ожидания инвесторами решения ФРС США по ставке и сигналов по поводу предстоящей встречи между лидерами США и КНР.

По мнению аналитиков ANZ, цену меди поддерживают возобновившиеся проблемы с ее предложением, тогда как перспективы спроса на "красный металл" в Европе стали ярче ввиду увеличения продаж автомобилей.

Тем временем компания Anglo American сообщила о снижении производства меди на 9% по итогам января-сентября, до 526 тыс. т, против 575 тыс. т в 2024 г. Годовой ориентир производства металла составляет у нее 690-750 тыс. т.

Компания Southern Copper сообщила, что ее перуанский рудник Tia Maria стоимостью $1,8 млрд готов на 23%, а его запуск в эксплуатацию намечен на 2027 г., как ранее и планировалось. Производственная мощность рудника составит 120 тыс. т катодной меди в год.

Между тем запасы меди на LME составили 134,575 тыс. т - самый низкий объем с конца июля.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:46 моск.вр. 29.10.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2913 за т, медь – $11095 за т, свинец – $1992 за т, никель – $15135 за т, олово – $36510 за т, цинк – $3248 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2909.5 за т, медь – $11110 за т, свинец – $2024.5 за т, никель – $15340 за т, олово – $36470 за т, цинк – $3080 за т;

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2979 за т, медь – $12423 за т, свинец – $2434.5 за т, никель – $16984 за т, олово – $40101.5 за т, цинк – $3136.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка январь 2026 г.): алюминий – $2989 за т, медь – $12426 за т, свинец – $2434.5 за т, никель – $17050 за т, олово – $40205 за т, цинк – $3145.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка октябрь 2025 г.): медь – $11442 за т;

на NYMEX (поставка январь 2026 г.): медь – $11574.5 за т.

Alcoa теряет деньги из-за "тарифов Трампа", но выиграла за счет роста цен на алюминий

Alcoa Corp., ведущий производитель алюминия в США, заявила, что американские пошлины на канадский алюминий привели к дополнительным расходам в размере $69 млн по сравнению с предыдущим кварталом. Несмотря на это, рост внутренних цен на алюминий, вызванный торговыми мерами президента США Дональда Трампа, в значительной степени компенсировал финансовые потери компании.

Alcoa возобновляет стандартные поставки алюминия со своих канадских заводов после их снижения. Глава компании Уильям Оплингер заявил, что рост цен также обусловлен сокращением запасов в цепочках импорта алюминия.

Компания ожидает, что ее расходы на уплату пошлин вырастут еще на $50 млн в четвертом квартале года, что свидетельствует о продолжающемся росте издержек, связанных с таможенными тарифами.

SeAH Besteel Holdings будет производить авиационный алюминий

Компания SeAH Besteel Holdings выходит на мировой рынок авиационных материалов, инвестируя в новый завод по производству высокопрочного алюминия в Республике Корея.

28 октября дочерняя компания SeAH Aerospace & Defense объявила о первоначальных инвестициях в размере 58,8 млрд вон в строительство завода в уезде Чханнён-гун южнокорейской провинции Южная Кёнсан-Намдо. Завод, запуск коммерческого производства которого запланирован на вторую половину 2027 г., будет иметь годовую производственную мощность 770 т алюминиевых материалов для фюзеляжей и крыльев самолетов.

Общий объем среднесрочных и долгосрочных инвестиций в предприятие оценивается в 100 млрд вон. Это стратегическое решение направлено на обеспечение будущего роста и нацелено на поставку алюминия крупным мировым авиастроителям, таким как Boeing и Embraer, что позволит диверсифицировать деятельность SeAH в условиях сложной ситуации на рынке стали.

Алюминиевая ассоциация Индии просит власти ввести 15%-ную таможенную пошлину

Алюминиевая ассоциация Индии обратилась к правительству с просьбой ввести 15%-ную базовую таможенную пошлину на всю алюминиевую продукцию для защиты отечественных производителей от растущего импорта некачественного сырья.

В письме в Департамент развития промышленности и внутренней торговли (DPIIT) и Министерство финансов Ассоциация предупредила, что Индия рискует стать "свалкой" для мировых излишков алюминия.

Алюминиевая ассоциация Индии также призвала к строгому контролю качества импортируемого лома по мировым стандартам, отметив, что дешевый, но потенциально опасный лом, в первую очередь из США и ЕС, вызывает растущую обеспокоенность.

Ассоциация ожидает, что предлагаемые меры могут привлечь более $24 млрд новых инвестиций в ближайшем будущем и до $308 млрд к 2047 г.

Novelis запустит алюминиевый завод Oswego ранее намеченного срока

Американский производитель алюминия Novelis объявил, что его алюминиевый прокатный стан в Освего, в штате Нью-Йорк, возобновит работу к концу декабря 2025 г., раньше первоначально запланированного срока – начала 2026 г.

Ремонт после пожара в сентябре идет по плану, что позволяет завершить восстановительные работы в кратчайшие сроки. В отрасли считают, что раннее возобновление производства поможет стабилизировать североамериканскую цепочку поставок автомобильного алюминиевого листа.

Компания заявила, что для смягчения последствий пожара она задействовала производственные мощности нескольких производственных площадок по всему миру и сотрудничает с другими поставщиками в поисках сырья.

Завод Oswego — крупнейший завод в Северной Америке, в основном поставляющий алюминиевую продукцию для автомобильной промышленности, строительства и производства банок для напитков. Годовой объем производства металла превышает 1 млрд фунтов.

Сбербанк: кредитный портфель компаний металлургии превысил 3,5 трлн рублей

На конференции SberMetalsConf, организованной Сбером для металлургической отрасли, эксперты сообщили о значительном достижении — кредитный портфель металлургического сектора перевалил за 3,5 трлн рублей.

Мероприятие собрало более 150 участников, среди которых были представители компаний, партнеров и ассоциаций, что подчеркивает важность обсуждаемых тем. Топ-менеджеры российских компаний, а также представители Сбера и ВЭБ.РФ приняли участие в пленарной сессии, где обсуждались актуальные вопросы, касающиеся состояния отрасли, ее вызовов и перспектив в условиях текущей экономической ситуации. На конец сентября доля металлургии в корпоративном кредитном портфеле Сбера составила 12%, и, несмотря на сложные рыночные условия, качество кредитного портфеля остается на высоком уровне.

Программа конференции также включала две панельные дискуссии, одна из которых была сосредоточена на международном сотрудничестве, а другая — на внедрении современных технологий в металлургию.

Россия остается лидером по поставкам железа прямого восстановления в Евросоюз

По итогам первых восьми месяцев 2025 года импорт железа прямого восстановления (DRI) в страны Европейского Союза снизился на 24,8% в годовом сопоставлении, составив 1,44 млн тонн.

Несмотря на общее падение, в тройке крупнейших стран-импортеров зафиксирован рост. Лидером по закупкам остается Италия, нарастившая импорт на 39,6% до 683,59 тыс. тонн. За ней следуют Австрия с показателем 237,87 тыс. тонн (+26,2%) и Испания, импорт которой вырос на 6,2% до 172,99 тыс. тонн.

Общее снижение показателя по ЕС было вызвано резким сокращением поставок в Германию и Нидерланды. Так, немецкий импорт рухнул с 417,36 тыс. тонн за январь-август 2024 года до 25,63 тыс. тонн в текущем году. Объемы, поступившие в Нидерланды, снизились до 89,76 тыс. тонн против 261,22 тыс. тонн годом ранее. Именно это падение и нивелировало положительную динамику в Италии и других странах.

Крупнейшим поставщиком DRI на рынок ЕС продолжает оставаться Россия, несмотря на снижение отгрузок на 34% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Всего российские предприятия поставили в ЕС 474,68 тыс. тонн продукции. Основными получателями выступили Италия (266,44 тыс. тонн, -27,6% г./г.) и Польша (54,99 тыс. тонн, -44,9% г./г.). При этом Бельгия сократила закупки россиского DRI на 47% до 84 тыс. тонн, а Испания, напротив, нарастила на 16,9% до 69,2 тыс. тонн.

Казахстан вновь запрещает вывоз лома черных и цветных металлов

Приказом Министра промышленности и строительства Республики Казахстан от 23 октября 2025 года № 449 утвержденынекоторые вопросы регулирования вывоза лома и отходов черных и цветных металлов, сообщаетUchet.kz.

Приказ вводится в действиес 30 октября 2025 года.

Приказом предусматриваетсявведение запрета на вывозлома и отходов черных и цветных металлов, а также бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.

Ввести запретсроком на шесть месяцевна вывоз с территории Республики Казахстанвсеми видами транспорта: коды ТН ВЭД ЕАЭС7404 00- отходы и лом медные;

7602 00- отходы и лом алюминиевые;

7802 00 000 0- отходы и лом свинцовые;

8549 11 000 0- отходы и лом свинцовых аккумуляторов, отработавшие свинцовые аккумуляторы;

8549 12 000 0- прочие, содержащие свинец, кадмий или ртуть;

8549 13 000 0- отсортированные по химическому типу и не содержащие свинец, кадмий или ртуть;

8549 14 000 0- несортированные и не содержащие свинец, кадмий или ртуть;

8549 19 000 0- прочие;

код ТН ВЭД ЕАЭС7204- отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки), бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава:

коды ТН ВЭД ЕАЭС7302- изделия из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей, рельсы, контррельсы и зубчатые рельсы, переводные рельсы, крестовины глухого пересечения, переводные штанги и прочие поперечные соединения, шпалы, стыковые накладки и подкладки, клинья, опорные плиты, крюковые рельсовые болты, подушки и растяжки, станины, поперечины и прочие детали, предназначенные для соединения или крепления рельсов;

код ТН ВЭД ЕАЭС7303 00- трубы, трубки и профили полые, из чугунного литья;

код ТН ВЭД ЕАЭС7304- трубы, трубки и профили полые, бесшовные, из черных металлов (кроме чугунного литья);

код ТН ВЭД ЕАЭС7305- трубы и трубки прочие (например, сварные, клепаные или соединенные аналогичным способом), с круглым сечением, наружный диаметр которых более 406,4 мм, из черных металлов;

код ТН ВЭД ЕАЭС7306- трубы, трубки и профили полые прочие (например, с открытым швом или сварные, клепаные или соединенные аналогичным способом), из черных металлов;

код ТН ВЭД ЕАЭС8607- части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава, за исключением бывших в употреблении элементов подвижного состава, ввозимых на территорию Республики Казахстан для ремонта и вывозимых обратно, а также вывозимых с территории Республики Казахстан для ремонта и ввозимых обратно автомобильным видом транспорта:

коды ТН ВЭД ЕАЭС8607 12 000 0– тележки прочие,

8607 19 100 1- бывшие в употреблении,

8607 19 100 9- прочие,

8607 19 900 9- прочие,

8607 21 100 9- прочие,

8607 21 900 9- прочие,

8607 29 000 0 -прочие,

8607 30 000 0- крюки и прочие сцепные устройства, буфера, их части,

8607 99 800 0- прочие.

Цель приказа- создание условий для обеспечения и загрузки отечественных металлургических предприятий сырьемввиду максимальной переработки вторичных металлов внутри страны, что является стратегически важным направлением для выпуска продукции более высокого передела, а также экологической чистоты и минимальной энергозатратности.

Usiminas считает, что спрос на сталь в Бразилии замедлится

Как сообщает ценовое агентство Argus, бразильская сталелитейная и горнодобывающая компания Usiminas ожидает снижения внутренних продаж и импорта в четвертом квартале в соответствии с сезонными тенденциями.

Тем не менее, компания следит за рынком, чтобы оценить возможность повышения цен в ближайшие месяцы. Как заявили руководители компании в ходе телефонной конференции, посвященной финансовым результатам, состоявшейся 24 октября, это может стать вторым повышением с октября.

Usiminas прогнозирует стабильные цены на сталь в четвертом квартале, несмотря на недавний рост цен на 4-7% по состоянию на октябрь.

Прогноз учитывает влияние предыдущего периода низких цен, который продолжает оказывать давление на текущий квартал.

Средние цены на сталь упали на 5% до 5240 рандов ($972) за тонну в третьем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в результате резкого снижения цен с июня по сентябрь.

Продажи стали также снизились до 1,10 млн тонн с 1,12 млн тонн в третьем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Производство нерафинированной стали сократилось на 15% до 746 000 тонн, сообщила компания.

Квартальный объём производства проката Usiminas снизился до 1,12 млн тонн с 1,15 млн тонн годом ранее.

Добыча железной руды за квартал увеличилась на 10% до 2,4 млн тонн, а её продажи выросли на 9% до 2,50 млн тонн.

К чему приведет уход главы сталелитейного подразделения Thyssenkrupp?

Как сообщает агентство Reuters, Деннис Гримм, глава сталелитейного подразделения Thyssenkrupp, принял решение покинуть подразделение после стратегического спора с генеральным директором материнской компании согласно информации газеы Bild.

Это решение было принято на фоне углубления переговоров Thyssenkrupp с индийской Jindal Steel International о продаже своих сталелитейных активов. Об этом сообщили во вторник два источника, знакомых с ситуацией. Это решение лишит подразделение лидера на фоне продолжающихся переговоров о продаже компании индийской Jindal Steel International. Гримм был представителем правления Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE) или фактическим генеральным директором с 30 августа 2024 года, после того как бывший генеральный директор подразделения Бернхард Осбург покинул свой пост из-за разногласий с руководством Thyssenkrupp по поводу стратегии.

TKSE и Thyssenkrupp отказались от комментариев.

Китай представил проект новых правил для ограничения сталелитейных мощностей и ужесточения экологических стандартов

Как сообщает China Daily, Главное промышленное ведомство Китая предложило ужесточить регулирование сталелитейной отрасли, чтобы сдержать рост производственных мощностей и ускорить переход к экологически чистому производству.

Согласно опубликованному проекту правил Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), новые сталелитейные предприятия будут запрещены за пределами утверждённых индустриальных парков экономического пояса реки Янцзы, а передача мощностей между ключевыми регионами будет строго ограничена.

Эти меры отражают стремление Пекина предотвратить повторное перепроизводство стали и ускорить «зелёную» трансформацию отрасли.

Согласно проекту, в ключевых регионах со строгими экологическими целями увеличение совокупных мощностей запрещается. Также будет запрещено перемещение мощностей из неключевых регионов в ключевые и между ключевыми регионами. Провинции и города, на которые распространяются государственные квоты по ограничению мощностей, не смогут принимать производственные мощности из других регионов.

Кроме того, для замещения мощностей разрешено использовать только то оборудование, которое включено в официальные планы по сокращению сталелитейных мощностей, утверждённые в 2016 году. Исключаются шесть типов мощностей, включая устаревшие или субсидируемые установки, ранее подлежавшие ликвидации, незавершённые проекты и неутверждённые вспомогательные объекты, такие как ванадиевые конвертеры и индукционные печи.

Минимальные нормы замещения также повышаются: на каждый новый тоннаж мощностей должно приходиться не менее 1,5 тонны ликвидированных мощностей, а для сделок по слиянию и поглощению, завершённых после июня 2021 года, коэффициент не может быть ниже 1,25:1.

Равное замещение мощностей допускается только для трёх типов проектов: модернизация действующих предприятий на месте, производство высококачественной специальной стали с использованием передовых технологий плавки, проекты в провинции Цинхай и Тибетском автономном районе (Сицзан).

Проект также предусматривает ужесточение условий для компаний, претендующих на более выгодные коэффициенты замещения, требуя фактической интеграции собственности, управления и производственных процессов.

MIIT подчеркнуло, что будет поощрять расширение мощностей электродуговых печей, развитие водородной металлургии и модернизацию заводов с использованием низкоуглеродных технологий — в рамках более широкой программы Китая по «озеленению» тяжёлой промышленности и усилению контроля за объёмами выпуска стали.

Британия добивается стального союза с ЕС, чтобы противостоять Китаю и избежать тарифов

Как сообщает Politico.eu, Великобритания предлагает создать западный стальной альянс с Европейским союзом — возможно, с участием США — чтобы согласовать тарифную политику и сдержать доминирование Китая на мировом рынке стали.

В Лондоне надеются, что скоординированный подход позволит стране избежать новых тарифов ЕС — 50-процентной пошлины, призванной защитить европейских производителей от китайского перепроизводства.

После Brexit Великобритания оказалась уязвимой перед торговыми решениями ЕС и сейчас добивается исключений из этих мер.

Рассматриваемая идея предполагает создание западного стального союза, который объединит Великобританию, ЕС и, возможно, США, согласует тарифы и предоставит участникам преференции при торговле сталью.

Высокопоставленный чиновник ЕС ранее заявил, что у блока «нет другого выбора, кроме как защищать свою промышленность», предупредив, что Европа «в глубоком кризисе из-за проблемы перепроизводства». Тем не менее он оставил возможность для переговоров с Лондоном, призвав обе стороны «сесть за стол переговоров».

Другой представитель ЕС, пожелавший остаться неназванным, отметил, что идея «стального клуба» обсуждается «уже некоторое время», но сейчас «выглядит более привлекательной». По его словам, ЕС и Великобритания уже сотрудничают в многосторонних форматах, таких как Глобальный форум по избыточным мощностям в сталелитейной отрасли.

Стороны также договорились согласовать будущие углеродные налоги на импорт стали и другой продукции, производимой с высоким уровнем загрязнения.

Представитель США по торговле Джеймисон Грир в начале октября призвал к более тесной координации действий против китайской стали, подчеркнув, что «действующие международные торговые правила неэффективны» и выразив сомнение в «политической воле зарубежных партнеров предпринимать реальные шаги».

В настоящее время половина британского экспорта стали направляется в ЕС, поэтому грядущие тарифы представляют серьёзную угрозу для британских производителей.

Директор ассоциации UK Steel Гарет Стейс заявил, что правительство должно сосредоточиться на «добивании ключевых исключений из квот ЕС и усилении собственных мер защиты». Однако, по его мнению, более широкий альянс может помочь решить проблему глобального перепроизводства и не допустить на британский рынок дешёвый субсидированный импорт.

Представитель британского правительства добавил:

«Мы продолжаем взаимодействие с ЕС после их последнего заявления и работаем с международными партнёрами над поиском решений, которые позволят справиться с проблемой избыточных мощностей в сталелитейной отрасли».

Nucor назван лучшим производителем стали в мире

Телеведущий и финансовый аналитик CNBC Джим Крамер заявил, что американская компания Nucor Corporation — «лучший производитель стали в мире». Об этом сообщает Yahoo Finance.

По словам Крамера, Nucor, являющаяся крупнейшим сталелитейным предприятием США, представит квартальный отчёт в ближайший понедельник. Эксперт предположил, что компания может получить выгоду от введённых во времена президента Дональда Трампа импортных тарифов, которые ограничили поставки дешёвой субсидированной стали из-за рубежа.

«Китай уничтожил почти всех наших сталепроизводителей, кроме Nucor и Cleveland-Cliffs. Nucor — лучшая сталелитейная компания в мире, но даже она не может полностью компенсировать слабость экономики за пределами сектора центров обработки данных», — отметил Крамер.

Он добавил, что, несмотря на благоприятные тарифные условия, ожидать «взрывного» отчёта не стоит, хотя саму компанию он оценивает «очень высоко».

Nucor Corporation производит и продаёт широкий ассортимент стальной продукции, включая листы, плиты, арматуру и конструкционную сталь, а также выпускает сырьё — прямовосстановленное железо и металлолом.

Эксперты отмечают, что хотя акции Nucor остаются привлекательными, часть инвесторов сейчас рассматривает более перспективные компании в сфере искусственного интеллекта, которые также могут выиграть от тарифной политики и тренда на возвращение производств в США.

Steel Dynamics представила новые марки стали с пониженным углеродным следом — BIOEDGE™ и EDGE™

Как сообщает PR Newswire, компания Steel Dynamics, Inc. (NASDAQ/GS: STLD) объявила о запуске новых сталепродуктов с пониженным углеродным содержанием — BIOEDGE™ и EDGE™, призванных помочь клиентам в достижении целей по сокращению выбросов парниковых газов и реализации экологических инициатив.

Обе марки — BIOEDGE и EDGE — производятся исключительно с использованием технологии электродуговых печей (EAF). При этом производство сопровождается приобретением сертифицированных “зеленых” энергетических сертификатов Green-e Energy или сертификатов безуглеродной атомной энергии, что позволяет значительно сократить выбросы категории Scope 2.

Марка BIOEDGE дополнительно снижает углеродный след за счёт использования возобновляемого биоуглерода вместо антрацита, уменьшая прямые выбросы (Scope 1). Таким образом, BIOEDGE предлагает инновационное решение для компаний, стремящихся снизить углеродный след своих цепочек поставок без ущерба для качества и эксплуатационных характеристик продукции.

«Благодаря использованию электродуговой технологии, циклической производственной модели и инновационной команде Steel Dynamics уже является мировым лидером в производстве стали с пониженным углеродным содержанием, — заявил председатель совета директоров и генеральный директор компании Марк Д. Миллет. — Мы рады расширить линейку наших экологичных продуктов и продолжим предлагать клиентам высококачественные и инновационные решения для декарбонизации цепочек поставок».

Семейство сталепродуктов EDGE будет доступно на всех предприятиях компании. Ожидается высокий интерес со стороны автомобильной и строительной отраслей, а также секторов возобновляемой энергетики и инфраструктуры.

Возобновляемый биоуглерод, применяемый в производстве BIOEDGE, будет поставляться компанией SDI Biocarbon Solutions, на 75% принадлежащей Steel Dynamics и на 25% — Aymium, одному из мировых лидеров по производству биоуглерода.

JSW Steel откроет завод по переработке лома в Ченнаи

Как сообщает Yieh.com, компания JSW Steel объявила о планах строительства нового завода по переработке лома мощностью 0,5 млн тонн в год в Ченнаи для достижения своих целей в области устойчивого развития сталелитейной промышленности. Подразделение будет перерабатывать отслужившие свой срок автомобили и бытовую технику, поставляя лом на строящиеся сталелитейные заводы JSW в Карнатаке и Андхра-Прадеше.

Управляющий директор и генеральный директор Джаянт Ачарья заявил, что завод будет дублировать эффективную модель цепочки поставок лома, используемую в западной Индии. Новое подразделение поддерживает стратегию компании по декарбонизации, максимизируя использование лома для снижения выбросов углерода.

Это стратегическое расширение укрепляет экосистему лома на юге Индии и подтверждает приверженность JSW Steel экологичному производству стали.

Австралия объявила о предварительном решении по антидемпинговой пошлине в отношении арматуры из пяти стран

Как сообщает Yieh.com, австралийская антидемпинговая комиссия опубликовала предварительные выводы в «Заявление о существенных фактах» по результатам антидемпингового расследования (АД) в отношении некоторых видов горячекатаной деформированной стальной арматуры (арматуры) из Индонезии, Малайзии, Таиланда, Турции и Вьетнама.

Расследование, охватывающее период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2024 года, пришло к выводу, что демпинговый экспорт из Малайзии (за исключением Southern Steel Berhad), Таиланда, Турции и Вьетнама (за исключением Hoa Phat Hai Duong Steel Joint Stock Company), по всей видимости, нанес ущерб австралийской промышленности.

Пошлина составляет 9,2–26,2% для Малайзии, 3,1–6,7% для Таиланда, 7,7–36,4% для Турции и 9,5–17,3% для Вьетнама. Не было выявлено достаточных оснований для уведомления о введении демпинговой пошлины в отношении индонезийских марок Pt Ispat Panca Putera и Pt Putra Baja Deli (Baja Deli), Southern Steel из Малайзии и Hoa Phat из Вьетнама.

Рассматриваемая продукция относится к кодам ТН ВЭД 7214.20.00.47, 7228.30.10.70, 7228.30.90.40 и 7228.60.10.72.

На острове Яс откроют новый необычный аттракцион

В Абу-Даби анонсировали открытие аттракциона по мотивам сериала «Очень странные дела».

На острове Яс в Абу-Даби 14 ноября откроют интерактивную выставку Stranger Things: The Experience, посвященную популярному сериалу «Очень странные дела». Проект станет первым в своем роде на Ближнем Востоке.

Аттракцион перенесет гостей в вымышленный американский город Хокинс, где разворачиваются события сериала. Посетителей ждут иммерсивные декорации, живые актеры и спецэффекты, создающие эффект полного погружения в атмосферу «Изнанки» — параллельного мира из сериала.

После прохождения маршрута участники смогут посетить зону Mix-Tape, оформленную в духе 1980-х годов, где их будут ждать тематические блюда, фотозоны, сувениры и интерактивные активности.

По мнению организаторов, Stranger Things: The Experience даст гостям возможность шагнуть внутрь одной из самых знаковых вселенных современного телевидения.

Открытие приурочено к глобальной премьере пятого, финального сезона сериала. Аттракцион на острове Яс станет частью масштабной программы, направленной на развитие региона как крупнейшего центра семейного туризма и развлечений в ОАЭ.

В Дубае обновили список ресторанов с видом на фонтаны

Власти Дубая обновили список ресторанов, из которых открывается вид на Дубайский фонтан.

Департамент экономики и туризма Дубая обновил список ресторанов, из которых открывается вид на главную достопримечательность эмирата – танцующий фонтан Dubai Fountain у подножья башни Burj Khalifa.

В их числе:

Time Out Market – один из самых популярных фудхоллов города с открытой террасой, где гости могут выбрать блюда разных кухонь мира и наблюдать за фонтанами под музыку.

KATA Dubai – место для ценителей современной японской кухни и минимализма, откуда открывается вид на центр Downtown Dubai.

Trove – модный ресторан с просторной террасой, идеально расположенный для наблюдения за танцем воды и света, а также панорамой Burj Khalifa.

Armani/Ristorante – изысканное заведение в отеле Armani Hotel Dubai, расположенном прямо внутри самого высокого здания мира. Ужин с видом на фонтаны здесь превращается в настоящее гастрономическое событие.

Один из главных туристических символов Дубая возобновил работу после пятимесячной реконструкции. Первое обновленное шоу прошло 1 октября и собрало несколько тысяч зрителей.

Фонтан получил усовершенствованную систему освещения и звука, а также новые хореографические решения, что сделает представления еще более захватывающими и зрелищными. Первое шоу открыло арабское произведение Esmaha Dubai в исполнении хора Coral Al Emarat.

Согласно расписанию, вечерние шоу будут проходить каждые полчаса, с 18:00 до 23:00. Дневные выступления состоятся в 13:00 и 13:30 с субботы по четверг и в 14:00 и 14:30 по пятницам.

Экскурсию по старому Дубаю включили в глобальный туристический рейтинг

Гастрономический тур по старому Дубаю вошел в топ-25 лучших туристических впечатлений мира.

Гастрономический тур по историческим районам старого Дубая вошел в топ-25 лучших туристических впечатлений мира по версии путеводителя Lonely Planet Best in Travel 2026, наряду с наблюдением за китами на Азорских островах, конными турами в горах Эквадора и проживанием в традиционных японских рёканах.

Экскурсия по старому Дубаю проходит вдоль бухты Dubai Creek и позволяет участникам ознакомиться с культурным и гастрономическим наследием эмирата. Гости могут прогуляться по улочкам районов Бур Дубай и Дейра, посетить рынки специй и золота, а также попробовать блюдаэмиратской кухни из местных ингредиентов.

Среди рекомендованных мест — Al Bait Al Qadeem Emirati Heritage Restaurant, известный своими традиционными блюдами, Bayt Al Wakeel, одно из старейших зданий на набережной, и Local House, предлагающий современную интерпретацию эмиратской кухни.

Авторы рейтинга отмечают, что гастрономическое путешествие по старому Дубаю оставляет «глубокое впечатление» и помогает почувствовать подлинный дух города. Ранее Дубай ужевключали в список Lonely Planet Best in Travel как один из лучших городов для путешествий, однако отдельный район эмирата вошел в международный рейтинг впервые.

Врачи в ОАЭ предупреждают молодежь о скрытых болезнях сердца

По мнению медицинских работников, даже у молодых и стройных людей могут быть сердечно-сосудистые заболевания.

В Объединенных Арабских Эмиратах врачи призвали молодежь внимательнее относиться профилактике сердечно-сосудистых заболеваний – после ряда случаев внезапной остановки сердца у внешне полностью здоровых людей. Кардиологи отмечают рост числа подобных эпизодов среди молодого населения и связывают это с повышенным уровнем стресса, нарушениями сна, употреблением энергетиков и вейпов.

По словам врачей, тревожность и хроническое недосыпание приводят к тому, что сердце начинает работать с перегрузкой, повышается давление, растет уровень стресса – все эти факторы оказывают негативное воздействие на сердечно-сосудистую систему. Если говорить о физических нагрузках, то опасности добавляют злоупотребление кофеином, спортивным питанием и энергетическими напитками. Так, многие из этих средств содержат стимуляторы, вызывающие аритмию и перебои в сердечном ритме.

Также специалисты предупреждают, что никотин из электронных сигарет и вейпов влияет на сосуды, снижая их выносливость и повышая нагрузку на сердце. В некоторых случаях причиной сердечных осложнений могут стать вирусные инфекции или воспаление миокарда (миокардит).

Медики напоминают, в случае появления таких тревожных симптомов, как дискомфорт в груди, одышка, боль, отдающая в руку, шею или челюсть, а также головокружение или тошнота, нужно немедленно обратиться к врачу. Женщины, добавляют специалисты, могут ощущать менее очевидные симптомы – слабость, изжогу или боли в спине.

Кардиологи также напоминают: если человек потерял сознание и не реагирует, нужно сразу вызвать скорую, проверить дыхание и пульс, при их отсутствии начать сердечно-легочную реанимацию – 100–120 нажатий в минуту в центр грудной клетки. При наличии дефибриллятора необходимо использовать его согласно инструкции.

В Абу-Даби стартовал фестиваль культурного наследия

В рамках фестиваля пойдут конкурсы красоты верблюдов и выставки традиционного искусства.

В столице Объединенных Арабских Эмиратов стартовал 19-й фестиваль Al Dhafra, одно из крупнейших культурных событий региона, объединяющее конкурсы красоты верблюдов, соревнования ремесленников и выставки традиционного искусства.

Общий призовой фонд фестиваля превышает 94,4 млн дирхамов. Мероприятие продлится до 22 января 2026 года. Фестиваль включает 17 конкурсов, в том числе традиционные состязания верблюдов, конкурс фиников и ремесленные выставки.

Особое внимание посетителей привлекает экспозиция ремесел — пальмовые композиции, созданные женщинами-ремесленницами региона. Мастерицы превращают листья пальмы в реалистичные цветочные композиции и картины.

Всего будет вручено более 4800 призов, что сделает Al Dhafra одним из крупнейших культурно-спортивных событий в Эмиратах. Фестиваль Al Dhafra ежегодно привлекает тысячи участников и туристов и остается символом культурного наследия и креативности Эмиратов.

Стало известно имя счастливчика, сорвавшего джекпот в лотерее ОАЭ

В ОАЭ назвали имя счастливчика, выигравшего 100 млн дирхамов в лотерее.

Представители лотереи ОАЭ (UAE Lottery) раскрыли личность первого в истории обладателя рекордного джекпота в 100 млн дирхамов. Им стал 29–летний индийский экспат по имени Анилкумар Болла, много лет проживающий в Абу–Даби.

Как стало известно, звонок от команды UAE Lottery застал счастливчика Анилкумара дома во время отдыха. По словам победителя, он был шокирован и безмерно счастлив, и не сразу поверил в случившееся.

«Эта победа превзошла все мои самые смелые мечты, — сказал взволнованный Анилкумар, — Когда мне позвонили, я подумал, что это просто нереально. Я все время просил их повторить сообщение. Мне потребовалось время, чтобы осознать это, и даже сегодня я до сих пор не могу поверить в свою новую реальность».

Тот вечер стал рекордным и для других игроков: еще 10 участников получили по 100 тысяч дирхамов. С момента запуска лотереи больше 200 игроков уже получили призы в размере 100 тысяч дирхамов, а более 100 тысяч участников в общем выиграли свыше 147 млн дирхамов.

Коммерческий директор по игровым продуктам UAE Lottery Скотт Бертон поздравил победителя и назвал розыгрыш своеобразной «вехой», ведь приз в 100 млн дирхамов изменит не только жизнь победителя, но и сделает отношение всех участников к лотерее более доверительным.

Выигрыш Анилкумара Боллы — знаковое событие для рынка розыгрышей ОАЭ: впервые приз в размере 100 млн дирхамов уходит одному игроку, подтверждая масштаб и прозрачность лотереи.

В ОАЭ назвали лучшие банковские предложения для подростков

Банки ОАЭ предлагают продукты, подходящие для школьников и студентов.

В ОАЭ школьники и студенты могут открыть специальные банковские счета, разработанные с учётом возраста и образовательного статуса. Такие продукты позволяют получать стипендии, подработки или карманные деньги, безопасно управлять расходами и формировать привычку к сбережениям.

Для открытия студенческого счёта необходимо подтвердить личность и статус обучающегося. Банки требуют копии паспорта, Emirates ID и резидентской визы, а также студенческий билет либо официальное письмо от учебного заведения.

Несовершеннолетним до 18 лет дополнительно требуется участие законного представителя, который предоставляет свои документы. Как правило, также нужно приложить одну актуальную фотографию.

Среди наиболее популярных предложений — ADIB Student Savings Account. Счёт доступен гражданам и резидентам с 13 лет, не требует минимального баланса и предоставляет бесплатную ISIC-карту, неограниченное снятие наличных и постоянный доступ к банковским сервисам.

Для молодёжи от 18 до 25 лет Emirates NBD Youth Package предлагает дебетовую карту Go4it, совмещённую с транспортной картой Nol. Клиенты получают начисление процентов на остаток, а также возможность бесплатно переводить средства за границу или внутри страны через мобильное приложение.

Цифровое решение от Sharjah Islamic Bank позволяет открыть счёт онлайн с 18 лет без комиссии и минимального остатка. Клиенты получают бесплатную чековую книжку и дебетовую карту.

Для подростков от 8 до 18 лет доступен полностью цифровой продукт Liv Lite с функцией родительского контроля. Родители могут устанавливать лимиты трат, а дети получают персонализированную дебетовую карту.

Emirates Islamic Bank Alpha Youth Account предназначен для клиентов младше 18 лет и оформляется только законным опекуном, который должен быть действующим клиентом банка. В дополнение к счету идут бесплатная дебетовая карта и подарок в размере 100 дирхамов ко дню рождения.

Полиция Дубая выпустила предупреждение для жителей

Полиция Дубая выпустила важное предупреждение для жителей и гостей эмирата.

Дубайская полиция выпустила важное предупреждение, в котором призывает жителей и гостей эмирата не использовать общественные сети Wi–Fi для совершения банковских операций.

По данным ведомства, открытые и незашифрованные точки доступа несут повышенный риск для кибербезопасности, и могут привести к краже данных, установке вредоносного ПО и несанкционированному доступу к устройствам.

В своем сообщении на официальных каналах полиция Дубая подчеркнула: киберпреступники активно используют публичные сети для похищения конфиденциальной финансовой информации. Поэтому власти рекомендуют воздержаться от входа в банковские интернет–приложения с использованием общественных сетей, а также не авторизовываться в личных аккаунтах, включая мессенджеры типа WhatsApp.

Ранее подобное предупреждение выпускал Совет по кибербезопасности ОАЭ. Совет рекомендовал отдавать приоритет мобильному интернету или доверенным частным подключениям, проверять подлинность сети перед подключением и не выполнять финансовые операции или работу с личными данными, например, смену паролей, с использованием публичного Wi–Fi.

По оценке Совета, такие сети повышают вероятность утечек личных данных, кражи учетных записей, установки вредоносного ПО и проникновений в корпоративные системы.

Рекомендации властей сводятся к простой практике безопасности: необходимо использовать только защищенные соединения, двухфакторную аутентификацию и мобильные сети для операций с деньгами; избегать общественных сетей Wi–Fi для любых действий, связанных с доступом к счетам и паролям. Это снизит вероятность финансовых потерь и утечек данных.

Школы ОАЭ запускают кампании против буллинга

Ученикам в ОАЭ объясняют формы травли и учат правильно реагировать на агрессию.

Школьные администрации по всему ОАЭ запустили серию информационных кампаний, направленных на борьбу с буллингом и формирование безопасной образовательной среды. Через классные часы, тематические собрания и ежедневные лекции объясняют, что такое травля, как она проявляется и почему важна своевременная реакция.

В ходе консультационных сессий педагогические коллективы разъясняют, что буллинг — это преднамеренное и систематическое использование силы для причинения физического или эмоционального вреда. Ученикам показывают различия между безобидной шуткой и намеренной попыткой унизить или запугать. Для лучшего понимания используются ролевые игры и визуальные примеры.

Школы дополняют живые обсуждения онлайн-рассылками с призывом к взаимному уважению и нулевой толерантности к агрессии. При этом учащимся напоминают, что к формам травли относится и кибербуллинг — распространение оскорблений, угроз или компрометирующих материалов в интернете.

По данным специалистов, последствия буллинга могут выражаться в тревожности, депрессии, снижении успеваемости, а у самих агрессоров нередко формируются стойкие поведенческие нарушения. Поэтому борьба с травлей требует совместного участия школьного сообщества, родителей и общественных институтов.

В рамках кампаний учащимся объясняют алгоритм действий: не поддаваться на провокации, сохранять спокойствие, сообщать о случившемся классному руководителю или школьному психологу. В случае кибербуллинга рекомендуется блокировать нарушителя и не вступать в переписку.

В случае выявления буллинга школы обязаны немедленно разделять участников конфликта, проводить разъяснительную работу и обеспечивать безопасные условия для всех учеников. Родителям предлагают поддерживать открытое общение с детьми, внимательно относиться к эмоциональным изменениям и контролировать их онлайн-активность.

Зарядный девелопмент

Установка зарядных станций для электромобилей становится неотъемлемой частью стратегии современных застройщиков. Рост популярности электромобилей, поддерживаемый государственными инициативами по снижению выбросов углерода, вынуждает девелоперов адаптироваться к новым требованиям рынка. Уже на этапе проектирования жилых комплексов и бизнес-центров предусматривается интеграция зарядной инфраструктуры, что значительно повышает привлекательность объектов для покупателей и арендаторов.

Главный архитектор ГК «БЭЛ Девелопмент» Алексей Мирошкин рассказал «Стройгазете», что для застройщиков внедрение зарядных станций — не просто способ следовать моде, а реальная возможность увеличить стоимость недвижимости и расширить базу клиентов. Покупатели жилья и арендаторы офисов все чаще обращают внимание на наличие современной инфраструктуры для электромобилей. Кроме того, такие объекты получают конкурентное преимущество на рынке.

Однако интеграция зарядных станций для электромобилей в проекты недвижимости сопровождается рядом сложностей. Во-первых, застройщики сталкиваются с необходимостью модернизации существующих электросетей и увеличения мощности, чтобы обеспечить стабильную работу зарядной инфраструктуры. Часто это требует согласования с энергоснабжающими организациями и дополнительных инвестиций. Во-вторых, возникает вопрос оптимального размещения зарядных точек, чтобы обеспечить удобство для пользователей, не снижая функциональности парковочных пространств. Также стоит учитывать высокую стоимость оборудования и монтажа, а в некоторых случаях — необходимость обновления проектной документации.

Не стоит забывать и о системе безопасности – существует сложность в тушении электрокаров при их возгорании из-за специфических требований МЧС (необходимости выгородки таких машино-мест, например, и их орошения в течение 60 минут, что связано с потребностью использования большого объема воды, а это затруднительно, например, для морально устаревших сетей). Также для данной процедуры требуется устройство дополнительного подземного резервуара для воды на пожаротушение. В будущем понадобится доработка СТУ.

Существуют и технологические проблемы, в частности зависимость от аккумуляторов и запчастей импортного производства, несовместимость ЭЗС с устаревшими моделями электрокаров, недоработка сервисных систем – все это тоже препятствует широкому внедрению ЭЗС. В России до сих пор не развита сеть быстрых зарядок мощностью в 500 кВТ, которые способны зарядить автомобиль большой мощности на 80% за 15-20 минут.

Кроме технических и финансовых аспектов, девелоперы сталкиваются с административными барьерами: получение разрешений, соответствие новым стандартам и нормативам, а также интеграция зарядных станций в единую систему управления зданием требуют времени и ресурсов. Не менее важным фактором является прогнозирование спроса на зарядные станции, чтобы избежать как недозагрузки, так и перегрузки инфраструктуры.

Но с учетом ежегодного роста количества электромобилей на российском рынке, можно сказать, в геометрической прогрессии, сегодня рынок зарядных установок не успевает за спросом. Если 10–13 лет назад зарядные установки можно было точечно встретить в городах-миллионниках, то сегодня география распространения и разнообразие мест установки впечатляет – торговые и бизнес-центры, заправочные станции, автомагистрали и хабы в спальных районах, жилые дома и апартаменты.

В наши объекты мы внедрили по две зарядные станции мощностью 20 кВт каждая три года назад – в 2022 году, на территории подземных паркингов Клубного дома «Долгоруковская, 25» в Москве и комплекса клубных резиденций «Маяковский» в Новосибирске, Эта инициатива безусловно повысила удобство для владельцев электромобилей: учитывая рост числа таких транспортных средств, наличие зарядных станций непосредственно на территории паркингов способствует более эффективному использованию инфраструктуры, особенно в условиях ограниченного количества доступных зарядных точек рядом с объектами и их частой занятости другими электромобилями, включая такси. Кроме того, наличие зарядных станций позволяет владельцам осуществлять зарядку автомобилей в ночное время по сниженным тарифам, что способствует экономии времени и средств.

Срок окупаемости зарядной установки для электромобилей зависит от многих факторов: типа станции (медленные, быстрые или ультрабыстрые), конкурентной среды в локации, типа использования и места установки, срока службы зарядной станции, установленного тарифа, главное – от потока пользователей. В среднем, с учетом благоприятных факторов, «медленные» зарядные станции могут окупиться уже на 2-й год использования, а быстрые – в течение 2-4 лет.

При этом речь об окупаемости не каждой конкретной зарядки, а сетевых установок: в разные периоды времени одна точка может отставать, а остальные — генерировать сверхприбыль. Установка одной или двух зарядных станций в премиальном клубном доме с закрытым доступом на территорию – это скорее инструмент повышения уровня лояльности собственников, а не дополнительный заработок Управляющей компании.

Сегодня зарядные станции в объектах недвижимости — это не просто технологический апгрейд, а важный шаг к формированию устойчивых, современных городских пространств.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Транспорт > stroygaz.ru, 28 октября 2025 > № 4833201 Алексей Мирошкин

От мешков к системам: как механизация меняет экономику стройки

В строительстве исторически многое решалось количеством. Больше людей, больше материалов, больше техники. Все это определяло масштаб компании. Но сегодня отрасль пришла к пределу такого роста. Рабочих рук все меньше, стоимость материалов и логистики растет, а требования к качеству и срокам становятся строже.

Если раньше основным конкурентным преимуществом компании была способность строить быстро, то теперь это способность строить эффективно. Коммерческий директор компании «Архитектор Групп» Евгений Хомутовский рассказал «Стройгазете», как рынок постепенно переходит от экстенсивного роста к «умной эффективности» и осознанному управлению ресурсами, где каждая минута и каждая тонна материала просчитаны.

От «больше» к «умнее»

За последние годы строительный рынок столкнулся сразу с несколькими вызовами. Во-первых, это кадровый дефицит. Рабочая сила дорожает, а найти квалифицированных исполнителей все сложнее. Во-вторых, рост себестоимости. Материалы, оборудование, логистика: все это увеличивает нагрузку на бюджет проекта. Эти факторы вынуждают компании искать способы не просто удешевить, а пересобрать логику процесса. Именно поэтому механизация становится не данью моде, а необходимостью.

Мы часто ассоциируем инновации в строительстве с цифровизацией, BIM-моделированием или робототехникой. Но на практике самые результативные изменения происходят там, где технологии решают конкретные, ежедневные задачи.

Один из таких примеров — механизация отделочных работ, в частности штукатурки. Этот процесс кажется простым, но именно на нем часто теряются недели и ресурсы: ручная загрузка, постоянные остановки, потери материалов и времени.

Что изменилось на практике

Традиционная схема работы выглядит так: сухие смеси поставляются в мешках, разгружаются вручную, подаются в штукатурную станцию, замешиваются и наносятся. На каждом этапе задействованы люди, и каждый шаг рискует вылиться в потерю времени и денег.

Силосная система подачи смесей, которую все чаще используют на стройках Москвы и области, решает большую часть этих проблем. Смесь поступает в герметичный силос объемом около 20 тонн и подается в станцию при помощи пневмотранспорта. Без мешков, без складирования, без ручной загрузки.

Результат измерим: экономия материалов до 8% за счет отказа от упаковки, сокращение бригады на 30–35%, так как не требуются разнорабочие на разгрузке и подаче, ускорение отделочного цикла примерно на 15%, в пересчете на весь строительный процесс сокращение сроков примерно на 5,5%.

На первый взгляд цифры не впечатляют, но в масштабах одного крупного жилого комплекса это месяцы разницы и миллионы рублей экономии. Кроме того, силосная технология делает стройку чище и безопаснее. Меньше пыли, мусора и отходов. Уходит необходимость хранить тысячи мешков, а логистика становится проще, так как смесь доставляется готовыми партиями и полностью используется на объекте.

Новая логика профессий

Механизация не просто ускоряет процесс. Она меняет структуру профессий на стройке. Там, где раньше нужно было десять разнорабочих, теперь достаточно четырех операторов оборудования. На первый план выходит квалификация, а не физическая сила.

Такая трансформация постепенно меняет и саму культуру труда. Рабочие становятся операторами, механики специализируются на обслуживании установок, а прорабы «менеджерят» процессы. Это делает стройку более современной и предсказуемой.

По сути, отрасль переходит от «ручного режима» к управляемому производству, где технология задает ритм, а человек контролирует процессы.

Умная эффективность вместо гонки за скоростью

Для застройщиков это не только экономия, но и изменение самой логики бизнеса. Когда строительный цикл становится короче даже на несколько процентов, компания получает возможность вводить больше объектов без расширения штата и инфраструктуры.

Если раньше рост обеспечивался за счет увеличения объемов и привлечения людей, то теперь он возможен за счет управляемости и предсказуемости. Стройка становится системой, где каждый шаг выверен, а потери сведены к минимуму.

Взросление отрасли

Механизация штукатурных работ — это лишь частный пример, но он хорошо отражает тенденцию. Строительная отрасль постепенно взрослеет: от хаотичных темпов к устойчивому развитию, от экстенсивного роста к умной эффективности.

В этом процессе нет революции, но есть последовательность. И, возможно, именно такие «тихие» технологические изменения в конечном счете и определят, как будет выглядеть стройка будущего.

Авторы: СГ-Онлайн

Итоги III квартала 2025 года на рынке новостроек Новой Москвы

Объем предложения за квартал на первичном рынке новостроек Новой Москвы сократился на 10%. Средневзвешенная цена квадратного метра составила 290 640 рублей (+7% за квартал, +17% за год). Такие данные «Стройгазете» предоставили аналитики компании «Метриум».

По данным «Метриум», в III квартале 2025 года на рынке новостроек Новой Москвы экспонировалось 15,6 тыс. лотов -22% за год) в 49 проектах. Из них 15,2 тыс. – квартиры (-10% за квартал, -21% за год) и 0,3 тыс. – апартаменты (+9% за квартал, -46% за год). В III квартале в Новой Москве не стартовал ни один новый проект.

В структуре предложения по стадиям готовности наблюдается сдвиг в сторону более поздних этапов строительства, особенно заметный в годовом сравнении: на стадии монтажа этажей на данный момент реализуется 50,6% лотов (-4,2 п.п. за квартал, -11,7 п.п. за год), а доля предложения на стадии отделки за квартал выросла на 8,9 п.п. и достигла 25,4% (+11,7 п.п. за год). На стадии котлована реализуется 13,8% (-5,3 п.п. за квартал).

В распределении предложения по типологии за квартал выросла доля предложения однокомнатных (41,6%, +1 п.п. за квартал) и трехкомнатных (12,1%, +0,7 п.п.) форматов и сократилась доля студий (16,1%, -1,1 п.п.) и двушек (29,1%, -0,6 п.п).

В структуре предложения по типу отделки сократилась доля предложения форматов с отделкой white box (10,3%, -4,2 п.п. за квартал), выросла доля форматов с чистовой отделкой (35,1%, +2,8 п.п. за квартал) и без отделки (54,6%, +1,4 п.п. за квартал).

По подсчетам аналитиков «Метриум», средневзвешенная цена квадратного метра квартир и апартаментов по итогам III квартала 2025 года составила 290 640 рублей (+7% за квартал, +17% за год). Средневзвешенная цена квартир – 290 560 руб. за кв. метр (+7% за квартал, +17% за год), апартаментов – 295 120 руб. за кв. метр (+22% за квартал, +17% за год).

В III квартале доля бюджетных вариантов до 10 млн в Новой Москве сократилась на 5 п.п. до 23%.

Рейтинг самых доступных лотов Новой Москвы в III квартале 2025 года:

– «Борисоглебское»: квартира площадью 35 кв. м. за 5,1 млн руб.;

– «Цветочные поляны»: квартира площадью 22,4 кв. м. за 5,9 млн руб.;

– «Внуково парк»: квартира площадью 26,5 кв. м. за 6,1 млн руб.

В III квартале 2025 года на рынке новостроек Новой Москвы было зарегистрировано 5,6 тыс. ДДУ (+7% за квартал, -2% за год). В июле было заключено максимальное число сделок (2,0 тыс ДДУ), минимальное – в августе (1,8 тыс. ДДУ).

Доля сделок с привлечением ипотечного кредита в III квартале составила 71% (-1 п.п. за квартал, -7 п.п. за год).

Среди районов максимальное число сделок было зарегистрировано в Коммунарке (55%, -4 п.п. за квартал).

Основные тенденции

«В III квартале в Новой Москве сохранилась тенденция к сокращению предложения: при отсутствии новых проектов объем экспозиции уменьшился на 10%, – резюмировал Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – В то же время в сегменте зафиксирован рост спроса на 7% относительно предыдущего квартала. В первую очередь увеличение покупательской активности обусловлено трендом на сокращение ключевой ставки. Многие клиенты, снимающие средства с депозитов, имеют возможность вложиться только в относительно доступные варианты недвижимости, например, в Новой Москве. Это служит главным стимулом для восстановления локального рынка. При этом девелоперы в ТиНАО в III квартале продолжили расширять арсенал маркетинговых акций, включая беспроцентные рассрочки. На фоне сокращения предложения, исчерпания доступных лотов и повышения доли объектов на поздних стадиях строительства цена квадратного метра достигла 290 560 рублей (+7% за квартал, +17% за год)».

Авторы: СГ-Онлайн

Мастер-планы ждут закона

Мастер-планы все чаще используются как инструмент комплексного развития городов и агломераций. На сегодняшний день такие документы разрабатываются в различных регионах — от исторических центров, таких как Дербент и Суздаль, до промышленных городов вроде Сургута и новых городов-спутников российских мегаполисов.

При этом мастер-планирование пока не имеет четкого правового статуса в российском законодательстве. По оценкам специалистов, мастер-план представляет собой документ, сочетающий элементы стратегического, территориального и бюджетного планирования. Он соединяет долгосрочное видение развития территории с конкретными проектами, инфраструктурными решениями, экономическими расчетами и механизмами привлечения инвестиций. Правовой статус и возможности применения мастер-плана обсудили ведущие эксперты на Форуме стратегов, прошедшем в Санкт-Петербурге 23–24 октября 2025 года.

Президент AV Group и руководитель Совета стратегов Алексей Крыловский считает, что мастер-план — это цифровой двойник будущего города. «В нем уже заложены не только архитектурные и транспортные решения, но и финансовые модели, инструменты вовлечения бизнеса и общественности, а также целевые показатели, соотнесенные с национальными целями», — отметил он.

Особое значение мастер-планы приобретают в контексте работы с так называемыми «территориями нереализованного потенциала» — аварийным жильем, промзонами, долгостроями. «Мастер-план становится инструментом прямого действия: он позволяет сформировать и визуализировать перечень действий, ведущий непосредственно к решению конкретных проблем — жилищных, транспортных, социальных», — поясняет руководитель бизнес-направления «Мастер-планирование» компании STEP City Екатерина Вариончик.

Несмотря на практическую востребованность, мастер-планы остаются «мягкими» документами, не обладающими юридической силой для изменения градостроительной документации или приоритизации бюджетных расходов. Это создает риски разрыва между амбициозными видениями и реальными возможностями их реализации.

«Генеральный план разрабатывается на базе нормативов, мастер-план не подкреплен законодательно ничем. Все-таки задача всех градостроительных документов — отстаивание публичного интереса, то есть создание комплексной среды. Важно, чтобы улично-дорожная сеть была качественной, обеспеченность объектами — разумной, и не возникало перекосов в сторону строительства жилья или проектов, наносящих ущерб логике комфортной городской среды. Правильное планирование и стратегическое развитие территории должны основываться на профессиональном подходе», — отметил директор Научно-Исследовательского института Перспективного Градостроительства, академик РААСН Павел Спирин.

В настоящее время ведется активное обсуждение параметров будущего законопроекта, который должен определить:

• правовой статус мастер-плана;

• его трехчастную структуру (стратегическая, градостроительная и публичная версии);

• порядок согласования с действующими документами территориального планирования;

• механизмы интеграции в бюджетный процесс и систему проектного управления на региональном и муниципальном уровнях.

«Принятие закона о мастер-планировании позволит упорядочить эту работу: появится единый формат документа с четкой структурой и содержанием. Это обеспечит сопоставимость документов и упростит дальнейшую реализацию проектов в регионах», — подчеркнула руководитель подразделения «Управление проектами городского развития» и «Образовательные программы» Фонда ДОМ.РФ Ксения Базанчук.

Особое внимание уделяется 2 160 опорным населенным пунктам (ОНП), выделенным в рамках Стратегии пространственного развития РФ. Именно для них разработка мастер-планов рассматривается как приоритетный шаг к повышению качества городской среды, удержанию населения и привлечению внебюджетных инвестиций.

«Мастер-план должен стать основой для устойчивого социально-экономического и пространственного развития территории и повышения качества жизни граждан. Для этого он должен быть не просто красивой презентацией, а рабочим инструментом управления», — указал директор Центра моделирования социально-экономического развития ЦСР Никита Кузмичев.

Эксперты настаивают: чтобы мастер-планы действительно работали, необходимо в ближайшее время закрепить их в законодательстве — в том числе в рамках актуализации Федерального закона №172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации» и Градостроительного кодекса.

Без этого рискует остаться нереализованной и сама идея перехода от «освоения средств» к «решению реальных проблем» — главному принципу новой модели территориального развития.

Директор департамента стратегического развития Анна Земцова сообщила, что в ближайшие годы работа по мастер-планированию будет вестись по двум основным направлениям: разработка новых мастер-планов для двухсот опорных населенных пунктов и активная реализация уже утвержденных проектов. «В реализации мастер-планов ключевую роль будут играть создание проектных офисов, внедрение цифровых инструментов управления, системная независимая экспертиза и обучение местных команд, а также постоянный мониторинг и адаптация мастер-планов к новым вызовам. Такой подход не только ускорит инвестиционные процессы и преобразования инфраструктуры, но и обеспечит долгосрочное развитие территорий с учетом современных ожиданий жителей и бизнеса», - подвела итог Анна Земцова.

Авторы: СГ-Онлайн

Состоялось заседание Постоянной Российско-Сирийской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству

В Москве прошло заседание Постоянной Российско-Сирийской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Председателем со стороны российской части комиссии является Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, с сирийской - Глава Администрации Президента Сирийской Арабской Республики Махер Шараа.

«Сегодня мы провели первое заседание межправительственной комиссии в новом составе с сирийской стороны. Это важный шаг для перезапуска всего комплекса российско-сирийских отношений в новых условиях, планы по развитию которого были подтверждены на встрече президентов наших стран в октябре этого года», — сказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Махер Шараа выразил благодарность Российской Федерации за теплое отношение и инициативу, а также отметил продуктивную работу в рамках Первого заседания межправительственной комиссии, на котором заложена основа для дальнейшей работы.

Представители профильных ведомств и организаций с российской и сирийской стороны доложили о текущем статусе взаимодействия и выразили заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве. Российско-сирийское взаимодействие характеризуется как стратегическое партнёрство, основанное на дружественных отношениях и взаимной заинтересованности в результатах.

Глава Минстроя России сообщил о планах формирования и отправки бизнес-делегации в Сирию, где будет рассмотрена дальнейшая реализация совместных проектов. Сопредседатели также отметили, что по всем профильным вопросам будут созданы необходимые рабочие группы.

Отдельное внимание в рамках переговоров было уделено вопросам медицины, культуры, транспорта, образования, энергетики, спорта. Страны имеют значительный торговый потенциал. Увеличение товарооборота является одним из приоритетных направлений развития двусторонних отношений.

«Промышленные российские компании готовы рассмотреть возможность налаживания регулярных поставок в Сирию востребованных видов металлопродукции, продукции лесопромышленного комплекса, минеральных удобрений и фармацевтической продукции», — сказал Ирек Файзуллин.

Особое внимание в рамках переговоров уделили вопросам культуры и расширения межкультурного диалога, а также развитию сотрудничества в агропромышленном комплексе. В ходе заседания также был рассмотрен вопрос о сотрудничестве в области здравоохранения. В целях формирования долгосрочного и стабильного сотрудничества в области обращения, производства и поставок лекарственных средств.

В рамках программы заседания комиссии прошла двусторонняя встреча, на которой Ирек Файзуллин и Махер Шараа обсудили приоритетные вопросы развития российско-сирийского сотрудничества, включая текущие аспекты сотрудничества и дальнейшие перспективы в политической, торгово-экономической и гуманитарной сферах.

Ранее в Москве состоялись российско-сирийские переговоры и встреча глав двух Государств. В сентябре 2025 года российская правительственная делегация также посетила Дамаск с рабочим визитом.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и Глава Администрации Президента Сирийской Арабской Республики Махер Шараа обсудили приоритетные вопросы развития российско-сирийского сотрудничества

Двусторонняя встреча состоялась в рамках программы заседания Постоянной Российско-Сирийской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, председателем которой с российской стороны является Ирек Файзуллин. Сопредседателем сирийской части назначен Махер Шараа.

Обсудили текущее состояние и перспективы развития российско-сирийских связей в политической, торгово-экономической и гуманитарной сферах. Отдельное внимание было уделено вопросу реализации договоренностей, достигнутых по итогам российско-сирийских переговоров и встречи глав Государств, прошедших 15 октября, а также визита правительственной делегации РФ в Дамаск в сентябре текущего года.

Ключевое направление - комплексная проработка развития и расширения сотрудничества по всем возможным направлениям.

Сопредседатели Комиссии провели обмен мнениями по ключевым темам, представляющим взаимный интерес и планирующимся к обсуждению в рамках заседания, которые предварительно были проработаны в рамках консультаций в формате профильных рабочих групп.

Вопросы тарифного регулирования и переселения граждан из аварийного жилья обсудили в Государственной Думе и Совете Федерации Федерального Собрания РФ

На площадке Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ прошло совещание, посвященное актуальным вопросам тарифного регулирования работы коммунальных предприятий. Представители Генеральной прокуратуры, ФАС России, профильных комитетов Госдумы, коммунальных предприятий и региональных жилищных инспекций обсудили совершенствование методик и процедур формирования тарифов на коммунальные услуги, а также практику применения предельных индексов изменения платы граждан за коммунальные услуги. Минстрой России представлял замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

На совещании обсуждались также актуальные законодательные инициативы, направленные на развитие механизмов привлечения внебюджетных средств в обновление коммунальной инфраструктуры и повышение эффективности работы предприятий. Готовится ко второму чтению законопроект, который введет государственный учет централизованных систем водоснабжения, закрепит обязанность ресурсоснабжающих организаций утверждать и соблюдать инвестиционные программы, а также публиковать отчеты о выполненных работах на сетях. Аналогичные механизмы прорабатываются и для сферы теплоснабжения.

Алексей Ересько также принял участие в совещании Комитета Совета Федерации РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, где обсуждался механизм исполнения муниципалитетами судебных решений по выплате возмещения за жилье, признанное аварийным. Участники совещания отметили различную судебную практику, формирующуюся в разных регионах и федеральных округах, в отношении обеспечения жилищных прав граждан при переселении из аварийного жилья.

В своем выступлении замминистра обратил внимание на повышение обоснованности принятия решений о признании многоквартирных домов аварийными: «Изменения направлены на повышение качества технических заключений и обеспечение объективного признания аварийными многоквартирных домов с предельными значениями износа основных конструкций. Кроме того, нововведения призваны закрепить персональную ответственность специалистов, осуществляющих подготовку экспертных заключений. Вместе с тем, признание дома аварийным – это крайняя мера. Важно обеспечивать качественную эксплуатацию многоквартирных домов, своевременно проводить мероприятия по обслуживанию, текущему и капитальному ремонту. В настоящее время все регионы вступили в отопительный период, поэтому на местах необходимо принимать исчерпывающие меры для минимизации рисков аварийных ситуаций и перебоев в предоставлении коммунальных услуг».