Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Газпром» и DESFA зарегистрировали компанию для реализации «Южного потока». ОАО «Газпром» и греческая компания DESFA S.A. (Hellenic Gas Transmission System Operator S.A.) официально зарегистрировали совместную проектную компанию (СПК) South Stream Greece S.A., сообщает РБК.

Доля участия «Газпрома» в уставном капитале South Stream Greece составила 50%. Дата, с которой изменилась доля участия – 13 июля 2010г.

Напомним, договоренность «Газпрома» и DESFA о создании совместного предприятия South Stream Greece S.A. была достигнута в начале июня 2010г. Тогда компании зарегистрировали устав СПК South Stream Greece S.A., создаваемой на паритетных началах для реализации греческого участка проекта «Южный поток».

13 нояб. с.г. в Софии «Газпром» и ЕАД «Болгарский энергетический холдинг» подписали соглашение и устав совместной проектной компании South Stream Bulgaria AD, создаваемой на паритетных началах для реализации проекта «Южный поток» на территории Болгарии. Договоренность о присоединении Болгарии к проекту была достигнута во время встречи В.Путина с президентом Г.Пырвановым 24 июня 2007г. в рамках Балканского энергетического саммита в Загребе.

Отметим, проект строительства газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы Газпром реализует совместно с итальянским концерном ENI и французским Electricite de France (EdF).Общая протяженность газопровода составит 900 км., максимальная глубина – более 2 км., а производительность – 63 млрд.куб.м. газа в год. По оценкам экспертов, стоимость реализации «Южного потока» колеблется от 8 до 24 млрд. евро.

Для реализации сухопутной части проекта подписаны межправительственные соглашения с Австрией, Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией, Сербией и Румынией.

Министерство транспорта и связи Украины введет ряд изменений, связанных с развитием судоходства в Дунайском регионе. В частности, будут введены унифицированные требования к удостоверению судоводителей, внедрены современные средства навигации и связи и определены технические параметры судового хода. Соответствующее решение было принято в Будапеште, где состоялось заседание Дунайской комиссии, членом которой является Украина. Отечественную делегацию возглавлял зампредседателя Укрморречфлота – главный государственный инспектор по безопасности судоходства Илья Тихонов.

Следует отметить, что в состав украинской делегации вошли также представители ОАО «Украинское Дунайское пароходство», АСК «Укрречфлот», Одесской национальной морской академии и Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков.

В заседании Дунайской комиссии приняли участие представители Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, России, Румынии, Сербии, Словакии, а также представители Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), Европейской комиссии (ЕК) и Центральной комиссии судоходства по Рейну (ЦКСР).12:31:29

Франция выступает за отмену визового режима для России и готова поддержать ее в этом вопросе, заявил журналистам в среду в Ростове-на-Дону посол Французской республики в РФ Жан де Глиниасти.

«Мы за отмену виз (для России), но к сожалению есть 22 государства в Шенгене, и надо сперва договориться», – сказал посол.

«Что касается Франции, мы все сделаем, чтобы облегчить процесс (получения) виз», – сказал он в то же время.

Вопрос отмены виз между РФ и ЕС обсуждался на саммите лидеров Германии, России и Франции, который прошел в Довиле в окт. этого года. Тогда президент РФ Дмитрий Медведев заявил, что все стороны понимают необходимость отмены виз, что невозможно сделать волевым путем. Поэтому этот процесс должен проходить согласно «дорожной карте».

Тогда же лидеры России, Германии и Франции приняли совместное заявление, в котором выразили надежду на то, что уже на декабрьском саммите РФ – ЕС будет достигнут прогресс в вопросе о безвизовом режиме.

Так называемое Шенгенское соглашение о свободном передвижении товаров, капиталов и граждан было подписано 14 июня 1985г. в замке Шенген (Люксембург) Бельгией, Люксембургом, Нидерландами, ФРГ и Францией. Позднее к соглашению присоединилась Италия (1990), Испания (1991), Португалия (1991), Греция (1992), Австрия (1995), а в 1996г. – Дания, Исландия, Норвегия, Финляндия и Швеция. С 21 дек. 2007г. в Шенгенскую зону вошли Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Эстония, Латвия и Литва. С 12 дек. 2008г. Швейцария присоединилась к Шенгенскому пространству.

Участниками этого договора являются все члены Европейского Союза за исключением Великобритании, Ирландии, Румынии, Болгарии и Кипра.

Страны договорились об облегченном визовом обслуживании, а также таможенном и пограничном контроле, который «не мешал бы движению по трассе». Ликвидация таможен и контрольно-пропускных пунктов на границах европейских стран была обозначена в соглашении как цель «в долгосрочной перспективе». Конвенция 1990г. оговаривала конкретные меры по ликвидации пограничного контроля, реализованные на практике с 26 марта 1995г., когда на внутренних границах стран-участниц был снят таможенный и пограничный контроль. Юлия Насулина

Камеры с радарами на каждом крупном перекрестке Болгарии будут следить за нарушителями на дорогах страны, объявил комиссар Милчо Енев.

Устройства будут куплены после вступления в силу изменений в законе дорожного движения и создания специального фонда, в который будут поступать средства от штрафов.

Енев уточнил, что действующие на данный момент 15 камер, которые постоянно перемещают по 30 специально оборудованным местам, фотографируют ежедневно по 1000 нарушителей в день.

Так, в этом году только от штрафов в бюджет страны поступит 70 млн. лева, сообщают из КАТ (аналог российского ГАИ).

Второе судно для борьбы с разливами нефти появится в акватории Черного моря в 2011г. Такое решение принято Административным советом Европейского агентства по морской безопасности (EMSA). Об этом сообщили в министерстве транспорта, информационных технологий и сообщений Болгарии.

Сейчас единственное судно для борьбы с нефтяными разливами в акватории Черного моря базируется в румынском порту Констанца. Все черноморские страны пока могут рассчитывать только на его помощь в случае масштабного инцидента.

В начале 2010г. Морская администрация Болгарии совместно с EMSA провела вблизи Варны учения по ликвидации условной аварии танкера и выброса нефти в море. После «разбора полетов» болгарская сторона смогла убедить представителей агентства в необходимости иметь под рукой второй специализированный корабль в Черном море. Это позволит быстрее реагировать на инциденты в черноморском бассейне и устранять за более короткое время возможные экологические катастрофы.

В ближайшие месяцы EMSA объявит о старте конкурса для фирм, которые будут обслуживать новое судно. Будет определено и место его постоянного базирования в одном из черноморских портов.

Между румынским г.Зимнича и болгарским Свиштовом открыта новая линия паромного сообщения через Дунай. Об этом 17 нояб. сообщило Болгарское национальное телевидение.

Линия работает уже несколько дней. Вместимость парома – 250 пассажиров, 12 грузовых и 40 легковых автомобилей.

«Это создаст больше возможностей для бизнеса и новые рабочие места в регионе», – считает заместитель мэра Свиштова Эмиль Димитров.

Как сообщило болгарское телевидение, жители Свиштова положительно отнеслись к открытию новой паромной линии, т.к. они надеются, что это может оживить местную экономику.

Благодаря открытию новой линии паромного сообщения расстояние от Свиштова до Бухареста сократилось примерно на 120 км.

Сербия может присоединиться к строительству болгарской АЭС «Белене», заявил премьер-министр этой страны Мирко Цветкович своему болгарскому коллеге Бойко Борисову, сообщает издание Focus News.

Цветкович послал Борисову письмо, в котором изложил желание министерства энергетики Сербии ознакомиться с пакетом документов по «Белене». На основании их изучения Белград примет окончательное решение об инвестициях.

Борисов пообещал, что болгарское ведомство предоставит всю требуемую информацию.

Болгария предлагала принять участие в проекте Хорватии и Сербии с 1-2% долей. Blic писала, что Белград рассчитывает увеличить свою долю до 5%.

Международный тендер на сооружение двух блоков АЭС «Белене» был объявлен в 2005г., выиграла тендер российская компания «Атомстройэкспорт». Контракт с ней Болгария подписала в янв. 2008г. Стоимость проекта – строительство двух энергоблоков мощностью 1 тыс. мвт. каждый – оценивалась почти в 4 млрд. евро. Контрольный пакет (51%) в проекте принадлежит болгарскому правительству. Летом Москва и София согласовали «дорожные карты» по возведению АЭС, которая станет второй в Болгарии атомной станцией.

Российская сторона уже предоставила Болгарии расчеты стоимости. Премьер Владимир Путин надеется, что София одобрит технический проект АЭС «Белене» до конца года, и к строительству удастся привлечь европейских партнеров.

Молдавская ГРЭС, расположенная в Приднестровском регионе (г.Днестровск) и принадлежащая российской компании «Интер РАО ЕЭС», в янв.-окт. 2010г. по сравнению с аналогичным периодом 2009г. сократила экспорт электроэнергии на 47% – до 13,2 млн.долл., сообщили РБК в бюро реинтеграции Молдавии. Задекларированный Молдавской ГРЭС в таможенной службе Молдавии экспорт электроэнергии за 10 месяцев 2010г. составил 4,1% от общего объема экспорта из региона в этот период, в то время как годом ранее этот показатель составлял 8,3%.

В 2009г. по сравнению с 2008г. Молдавская ГРЭС сократила экспорт электрической энергии на 37,4% – до 25,9 млн.долл. Задекларированный Молдавской ГРЭС в Таможенной службе Молдавии экспорт электроэнергии в 2009г. составил 6,8% от общего объема экспорта из региона в этот период. Весь экспорт электроэнергии Молдавской ГРЭС пришелся на Румынию. Сокращение объемов экспорта электрической энергии Молдавской ГРЭС было вызвано, в основном, приостановлением поставок электроэнергии в Румынию в начале окт. 2009г. из-за коммерческих факторов. Экспортные поставки были возобновлены в конце нояб. 2009г.

Молдавская ГРЭС поставляет электроэнергию в Румынию с июля 2007г. ЗАО «Молдавская ГРЭС» – одна из крупнейших электростанций в Восточной Европе. Общая установленная мощность 12 энергоблоков ГРЭС составляет 2 тыс. 520 мвт. Максимальная потребность всей молдавской энергосистемы составляет 1,1-1,2 тыс. мвт. По существующим линиям электропередачи поставка электроэнергии может осуществляться в Молдавию, южные области Украины, Румынию, Болгарию, Турцию и балканские государства. Благодаря возможности работы энергетического предприятия на трех видах топлива – угле, мазуте и природном газе, станция может осуществлять бесперебойное снабжение потребителей при недостаточных количествах 1-2 видов топлива. В наст.вр. Молдавская ГРЭС обеспечивает потребности в электричестве Приднестровья и Молдавии, поставляет производимую электроэнергию на экспорт в Румынию. С авг. 2005г. Молдавская ГРЭС входит в группу «Интер РАО ЕЭС».

«Газпром» получил 50-процентную долю участия в South Stream Greece S.A., сообщило информагентство «Прайм-ТАСС» со ссылкой на материалы российского газового гиганта.

В июне «Газпром» и оператор национальной газотранспортной системы Греции DESFA подписали устав South Stream Greece, которая является совместной проектной компанией (СПК) для строительства газопровода «Южный поток» на территории балканской страны. В сферу деятельности СПК будет входить проектирование, финансирование, строительство и эксплуатация «Южного потока» на территории Греции. О готовности Афин создать СП с российской газовой монополией сообщалось в фев. 2010г.

«Южный поток» – совместный проект «Газпрома» с итальянским концерном Eni и французской энергетической компанией EdF. Предусматривается, что морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии. Общая протяженность черноморского участка составит 900 км., максимальная глубина – более двух км., проектная мощность – 63 млрд.куб.м. Предварительная стоимость газопровода – от 8,6 млрд. евро до 25 млрд. евро (по экспертным оценкам). Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Грецией, Венгрией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения. На данном этапе идет разработка ТЭО проекта и системы ответвляющихся газопроводов на территории государств Южной и Центральной Европы.

Ранее планировалось, что газ по «Южному потоку» пойдет 31 дек. 2015г. Но, по словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, ввод газопровода в эксплуатацию произойдет на четыре месяца раньше намеченного срока.

Телеканал TLC, принадлежащий холдингу Discovery Communications, начнет вещание в России в янв. 2011г. Целевая аудитория канала – женщины в возрасте 25-49 лет, его главные темы: мода и стиль, дом, еда, семья и отношения, красота и здоровье.

В США телеканал TLC входит в десятку самых популярных каналов для женщин разных возрастных групп (от 25 до 54, от 18 до 49 и от 18 до 34). Международное вещание TLC началось в марте этого года: канал был запущен в Норвегии. Вскоре его программы стали смотреть зрители 21 страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в Европе (Польше, Болгарии, Швеции, Сербии, Словении). Как сообщает пресс-служба Discovery Communications, в 2011г. канал будет представлен в 75 странах мира.

Для запуска канала в России Discovery Communications совместно с российским представительством компании Zodiak Media Group и продакшн-компанией Mastiff создал двенадцатисерийную программу «Дочки vs. матери». Героинями каждой серии станут мать и дочь, которые нуждаются в смене имиджа.

«Я очень рада, что стану первой российской ведущей одного из каналов семейства Discovery, – говорит ведущая телепроекта Алла Довлатова. – Не сомневаюсь, что «Дочки vs. матери» будет очень популярным шоу. Ведь в нем зрители найдут полезные советы и подсказки, как одеваться соответственно своему возрасту. TLC – потрясающий новый канал, и для меня большая честь принять участие в его запуске».

«Мы очень рады представить TLC в России, но главное для нас – это то, что канал будет транслировать снятые в России шоу, – комментирует вице-президент и директор по каналам Discovery Networks Пол Веллинг. – Мы видим TLC как канал, который предлагает яркий микс невыдуманных историй и лучших развлекательных программ и зарубежного, и российского производства. Так что российские зрительницы познакомятся с поистине уникальными, потрясающими шоу, которые отражают многочисленные грани их жизни. «Дочки vs. матери» лишь первая из программ местного производства, но вскоре мы анонсируем и другие шоу».

Гендиректор компании Mastiff Антон Гореславский, который участвовал в создании передач «Последний герой», «Минута славы», «Король ринга» и др., надеется, что первый опыт российского производства для TLC будет успешным. «Мы привлекаем к проекту лучшие силы российского телевизионного рынка, – отмечает он. – И я уверен, что совместно с представителями TLC и Discovery, благодаря их профессионализму и огромному опыту работы по всему миру, мы создадим качественный и интересный телезрителю продукт».

Количество трудовых мигрантов, которые приезжают в Британию из-за пределов ЕС, в следующем году должно быть сокращено в пределах от 13% до 25%. Такого мнения, сообщает BBC, придерживаются консультанты британского правительства, передает «Финмаркет».

Однако даже эти цифры могут лишь на 20% обеспечить выполнение обозначенной правительством задачи по снижению количества иммигрантов в стране. Сокращение еще 80% может быть достигнуто за счет снижения количества студентов и членов семей высококвалифицированных мигрантов, заявляют в Консультативном комитете по миграции.

Эксперты должны помочь членам правительства обозначить лимит на мигрантов, который должен вступить в силу в апр. 2011г. Введение ежегодного лимита снизит количество людей, которые приезжают на работу в Британию из-за пределов ЕС

По словам главы экспертного комитета профессора Дэвида Меткалфа, в 2011/12гг. высококвалифицированным работникам необходимо выдать от 37,4 тыс. до 43,7 тыс. рабочих виз типа Tier 1 и Tier 2. В 2009г. было выдано 50 тыс. таких разрешений на въезд и работу.

Впрочем, гражданам стран ЕС (за исключением Румынии и Болгарии) для работы в Британии разрешение не требуется.

Министр по делам иммиграции Дэмиан Грин заявил, что правительство объявит о своем окончательном решении в отношении миграции в «скором времени». По словам Грина, «сокращение миграции до приемлемых уровней будет нелегким. Мы не сможем достичь поставленных целей, обращая внимание только на одну сферу деятельности системы или только на один путь попадания в Британию», – сказал министр. По его словам, введение лимита не отразится негативным образом на состоянии британской экономики.

ГК «Росатом» завершила формирование топливной компании на базе ОАО «Твел». Об этом сообщила пресс-служба «Твел»а со ссылкой на президента компании Юрия Оленина, передает РБК.

«Твел» объединяет научные и производственные активы, включая фабрикационные, газоцентрифужные и разделительно-сублиматные предприятия. «Ее (топливной компании) создание открывает новые возможности для развития и укрепления конкурентных позиций топливной компании за счет повышения эффективности производств, увеличения объема заказов, появления дополнительного инвестиционного ресурса и финансирования новых разработок», – приводятся в сообщении слова Ю.Оленина.

По его словам, российское ядерное топливо включает в себя лучшие потребительские свойства, превосходящие западные аналоги, его отличает надежность и безопасность. «Именно на этом поле мы должны на корпус опережать своих конкурентов», – подчеркнул Ю.Оленин.

В нояб. 2009г. госкорпорация «Росатом» утвердила решение о создании на базе ОАО «Твел» (входит в ГК «Росатом») топливной компании. Оно было принято в рамках реструктуризации атомного энергопромышленного комплекса в целях повышения эффективности его работы. Необходимые корпоративные действия для создания топливной компании планировалось совершить в течение 2010г.

«Твел» – российская государственная корпорация, входящая в тройку ведущих мировых производителей ядерного топлива. 100% компании принадлежит холдингу «Атомэнергопром». Уставный капитал «Твел» в наст.вр. составляет 6,098 млн. руб. и разделен на аналогичное количество обыкновенных акций номиналом 1 руб. В число дочерних предприятий «Твел» входят ОАО «Чепецкий механический завод» (Удмуртская Республика, г.Глазов), ОАО «Машиностроительный завод» (Московская обл., г.Электросталь), ОАО «Новосибирский завод химконцентратов» (г.Новосибирск). Корпорация обеспечивает потребности в топливе 74 энергетических реакторов различных типов в России и 14 странах Европы и Азии. Топливо, изготовленное «Твел»ом, эксплуатируют атомные электростанции Армении, Болгарии, Венгрии, Германии, Китая, Литвы, Нидерландов, Словакии, Украины, Финляндии, Чехии, Швеции, Швейцарии.

Динамика цен на жилую недвижимость в европейских столицах. Согласно данным консалтинговой компании Era Europe, европейскими лидерами по спаду цен на жилую недвижимость в 2009г. стали Дублин и Лиссабон, где цены опустились на 26 и 24% соответственно.

София заняла «почетное» 3 место (и 1 место в рейтинге столиц Центральной и Восточной Европы) – цены снизились на 22% относительно уровня 2008г.

В Бухаресте жилье подешевело на 15%, а в Люксембурге, Амстердаме, Праге, Чехии, Париже и Афинах зарегистрировано умеренное понижение в диапазоне от 5 до 10%.

Интересно, что в Берне, столице Швейцарии, жилье подорожало на 10%.

«Осенью 2009г. цены в большинстве европейских стран достигли дна»,- комментирует ситуацию Франсуа Ганьон, президент Era Europe.

По его мнению, сейчас больше всех признаки стабилизации демонстрируют Испания, Франция, Германия.

В Чехии, Румынии и Италии по-прежнему преобладают негативные тенденции.

Напротив, скандинавские страны, Швейцария и Турция меньше всех пострадали во время кризиса.

Если сравнивать динамику в целом по странам, то пальма первенства досталась Ирландии. Согласно данным Era Europe, жилье в этой стране подешевело на 20%. У Болгарии, занявшей второе место по спаду цен, в 2009г. средняя цена продаж была на 18% ниже, чем в 2008. На 5-10% опустились цены в Люксембурге, Чехии, Франции, Голландии и Португалии. «Материал подготовлен проектом Tranio.Ru»

Чистый убыток петербургского ЗАО «Группа Джей Эф Си» (JFC), одного из крупнейших поставщиков фруктов в Россию, по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в янв.-сент. 2010г. составил 253,84 млн. руб. против чистой прибыли за аналогичный период пред.г. в 153,2 млн. руб., сообщается в официальных материалах компании.

Выручка компании за 9 месяцев 2010г. снизилась на 5,9% и составила 8,187 млрд. руб.

Группа JFC была основана в 1994г. в Санкт-Петербурге. По данным открытых источников, основным акционером компании является Владимир Кехман, который с 2007г. также занимает пост гендиректора Михайловского театра в Петербурге.

Группа JFC объединяет компании по производству, закупке, обработке, хранению, транспортировке и реализации фруктов. Работает в нескольких регионах России, а также в странах ближнего и дальнего зарубежья. Холдинг владеет собственными банановыми плантациями в Эквадоре и Коста-Рике и входит в четверку крупнейших экспортеров бананов из Эквадора. Потребности JFC в морской логистике удовлетворяются флотом из 12 судов.

География продаж JFC включает в себя такие страны, как Австрия, Италия, Словения,Черногория, Польша, Болгария, Румыния, Турция, Сирия, Иран, Ирак, Тунис, Грузия, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан. Компания занимается национальной и международной дистрибуцией фруктов и овощей, бананы составляют 60% реализуемых товаров. Объем продаж превышает 300 тыс.т. фруктов и овощей в год. Оборот JFC в 2008г. составил более 700 млн.долл.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с президентом Республики Словения Д.Тюрком

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемый господин президент, уважаемые друзья! Мне очень приятно вас приветствовать здесь, в здании правительства Российской Федерации. Я с удовлетворением хочу отметить, что ваш визит проходит очень результативно. Документы, которые сегодня подписаны, согласованы, безусловно, лягут в базу, которая будет укреплять наше взаимодействие.

Словенские фирмы работают в 50 субъектах Российской Федерации, и мы очень рады, что этот список расширяется. К сожалению, в пред.г. у нас товарооборот упал на 41%, но в этом году, за восемь месяцев, он уже вырос на 62%.

Мы очень рады тому, что у нас есть возможности и прорабатываются новые направления сотрудничества. Имеются в виду телекоммуникации, связь, транспорт, некоторые другие направления взаимодействия.

Конечно, очень важным является наш общий многосторонний проект, связанный с энергетикой, – это «Южный поток». Хотел бы вас проинформировать о том, что буквально три дня назад в Болгарии мы подписали очень важные документы, которые дают возможность начать практическую работу. Речь идет о создании совместной компании, которая начинает работу на болгарской территории.

Очень рады вас видеть. Добро пожаловать!

Д.Тюрк (как переведено): Большое спасибо, господин председатель правительства. Я очень рад, что мы с Вами встречаемся вновь и, особенно, – в тех условиях, которые дают нам сейчас новые перспективы.

Об этом визите мы договаривались несколько месяцев. В последнее время мы ускорили все работы, для того чтобы подготовить к подписанию все соглашения.

Мы очень рады, что нам удалось довести дело до подписания декларации о партнерстве по модернизации, – тем самым мы включаемся в более широкую европейскую перспективу в области модернизации.

Здесь был подписан еще целый ряд других соглашений, которые открывают надежды и дают нам перспективы для расширения работы в других сферах.

Сегодня со мной пять министров, у которых были очень оживленные контакты, и я уверен, что у них были результативные встречи.

У меня будет возможность посетить Санкт-Петербург и Самару, где будет возможность поговорить о многочисленных проектах.

Президент РФ Дмитрий Медведев в среду обсудит со своим словенским коллегой Данилой Тюрком, который прибывает в Россию с официальным визитом по приглашению российского лидера, вопросы развития торгово-экономических отношений, энергетику, договор о европейской безопасности, предстоящий саммит ОБСЕ в Астане, а также расширение гуманитарных связей, сообщили РИА Новости в пресс-службе Кремля.

Визит главы республики Словения продлится до 19 нояб. Он планирует посетить не только Москву, но и Санкт-Петербург, а также Самару.

«Предстоящая встреча глав двух государств станет третьей, первая состоялась 18 нояб. 2009г. в рамках рабочего визита президента России в Словению, в г.Марибор. Вторая – в ходе торжественных мероприятий в г.Москве по случаю 65-летия Победы в Великой Отечественной войне», – отмечается в пресс-релизе.

Тюрк приезжает в РФ в сопровождении представительной делегации словенских предпринимателей. Он намерен принять участие в деловых форумах с участием бизнесменов двух стран.

ЭКОНОМИКА

Словения проявляет интерес к модернизации российской экономики. По данным Кремля, приоритетное внимание в ходе переговоров глав государств будет уделено активизации торгово-экономического партнерства и совершенствованию его механизмов в контексте провозглашенного курса России на модернизацию.

«По итогам переговоров планируется подписание российско-словенской Декларации о партнерстве для модернизации, меморандума о важных проектах для расширения экономического сотрудничества между РФ и республикой Словенией, а также ряда других двусторонних документов», – говорится в документе.

Россия является одним из ведущих внешнеторговых партнеров Словении. Компании этой страны работают более чем в 50 регионах РФ. По данным российской статистики, в 2009г. в условиях мирового финансово-экономического кризиса объем товарооборота сократился по сравнению с 2008г. на 41% и составил 870 млн.долл.

«За восемь месяцев 2010г. объем товарооборота увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2009г. на 62% и составил 752,1 млн.долл. При этом российский экспорт – 72,2 млн.долл. (рост на 95%), а импорт из Словении – 674,9 млн.долл. (рост на 59%)», – уточняется в документе.

Вместе с тем сальдо торгового баланса остается для России отрицательным – 602,7 млн.долл.

Ранее стороны закрыли проблему погашения задолженности РФ перед Словенией. В соответствии с достигнутыми договоренностями, 52,547 млн.долл. было погашено товарными поставками ФГУП «Рособоронэкспорт», еще 76,621 млн.долл., а также проценты на них, были оплачено денежными средствами.

«Долг погашен в полном объеме 9 нояб. Он составил 129,2 млн.долл.», – сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы минфина Андрей Матвеев.

В свою очередь официальный представитель «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давыденко сообщил, что Словении были поставлены товары военного назначения, в т.ч. несколько систем ПВО и катер «Светляк», на сумму 52 млн.долл.

ЭНЕРГЕТИКА

Москва и Любляна активно сотрудничают в энергетической сфере с учетом того, что Словения является участником масштабного энергопроекта «Южный поток».

«Лидеры государств обсудят тему двустороннего инвестиционного присутствия в словенском топливно-энергетическом комплексе, в контексте реализации ключевого на сегодня в этой области сотрудничества проекта по участию Словении в строительстве на своей территории участка газопровода «Южный поток», – говорится в сообщении.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» планирует строительство газопровода «Южный поток» через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы.

Предусматривается, что морской участок газопровода протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря от российского побережья до побережья Болгарии. Производительность этого участка составит до 63 млрд.куб.м. в год.

Для реализации сухопутной части проекта за рубежом с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

«Газпром» также может расширить свои активы, если примет предложение о покупке словенской Petrol. Компания пока не приняла никакого решения. Покупка Petrol может быть возможной с тех пор, как один из крупнейших акционеров Istrabenz стал вести поиск покупателя на 25% пакет Petrol. Словения располагает 28% Petrol, в то время как 39 тысяч мелких акционеров совокупно владеют 47% акций компании.

Словенские СМИ сообщили ранее, что в покупке заинтересован «Газпром». По их данным, покупка может быть проведена «Газпромом» одновременно с заключением сделки между Москвой и Любляной по строительству газовой линии «Южный поток» в Европу.

Более 400 бензоколонок Petrol расположены на территории Словении и в соседних странах бывшей Югославии. Petrol является крупнейшей по капитализации компанией в Словении – 570 млн. евро.

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

В ходе переговоров в Москве президенты также обменяются мнениями по глобальному и европейскому досье.

«Особое внимание будет уделено повестке предстоящего 1-2 дек. 2010г. в Астане саммита ОБСЕ», – сообщается в пресс-релизе.

В России высоко ценят тот факт, что руководство Словении в числе первых среди зарубежных лидеров позитивно откликнулось на инициативу президента РФ о заключении договора о европейской безопасности, высказало конкретные соображения по существу распространенного российской стороной проекта документа.

Словения как член ЕС активно выступает за укрепление стратегического партнерства Евросоюза с Россией, проявляет искренний интерес к взаимодействию с РФ на международной арене.

«Являясь членом ЕС и НАТО, Словения активно выступает за стратегическое партнерство этих структур с Россией. В свете имеющего взаимопонимания наших стран по целому ряду ключевых международных проблем, глава государств обсудят перспективы углубления внешнеполитического взаимодействия», – отмечается в документе, – передает РИА «Новости».

У одного из самых амбициозных энергополитических проектов России – газопровода «Южный поток» (South Stream) возникли в Болгарии те же проблемы, что у газопровода Ямал-Европа в Польше, – пишет «Коммерсантъ». ЕС требует изменить межправительственное соглашение России и Болгарии по проекту, настаивая на допуске к South Stream всех желающих, и София с этим согласна. Москва по-прежнему рассчитывает получить для проекта особый статус, который позволяет сохранить монополию на транзит. У конкурирующего европейского Nabuccо этот статус уже есть.

Вчера пресс-секретарь Еврокомиссии (ЕК) по вопросам энергетики Марлен Холцнер заявила «Ъ», что у ЕС есть серьезные претензии к межправительственному соглашению России и Болгарии от 18 янв. 2008г. по проекту газопровода South Stream. «Еврокомиссия считает, что он не соответствует законам ЕС и что инфраструктура должна быть открыта всем странам-членам ЕС, а не только участникам проекта,- заявила «Ъ» Марлен Холцнер.- Болгария согласилась внести изменения, но конкретного срока не указала». Она уточнила, что у ЕК нет претензий к подписанному 13 нояб. 2010г. соглашению «Газпрома» и болгарского BEH о создании СП South Stream Bulgary (см. «Ъ» от 15 нояб.). «Документ предусматривает доступ акционеров к мощностям газопровода в соответствии с законодательством ЕС»,- пояснила госпожа Холцнер. Она уточнила, что акционеры должны заранее подавать заявки на прокачку газа в регулирующие органы Болгарии, а затем ЕК.

Газопровод South Stream AG мощностью 63 млрд.куб.м. газа в год пройдет из России по дну Черного моря, войдет в Европу в Болгарии, а затем должен пройти в Грецию, Италию, Сербию, Венгрию, Словению и Австрию. ТЭО будет готово в 2011г. Вчера гендиректор оператора проекта South Stream AG Марсел Крамер сказал, что подводная часть газопровода обойдется в сумму до €10 млрд. Ранее в меморандуме для инвесторов «Газпром» оценивал весь проект в €18-24 млрд.

Как пояснили «Ъ» в министерстве экономики, энергетики и туризма Болгарии, ЕК не устраивает то, что «сто процентов пропускной способности South Stream распределено между акционерами», и поэтому действие соглашения «в прежнем варианте невозможно». В министерстве говорят, что «СП «Газпрома» и BEH будет добиваться частичной отмены правил, как это было в случае с Nabucco». Речь идет о том, что ЕК присвоила европейскому проекту газопровода Nabucco, конкуренту South Stream, особый статус TEN, который позволяет обойти нормы Третьего энергопакета ЕС.

Третий энергетический пакет, принятый 21 апреля 2009г., предусматривает полную либерализацию рынка газа и электроэнергии в ЕС, включая лишение «Газпрома» и других монопольных поставщиков преимуществ при транспортировке газа. В окт. зампред правления «Газпрома» Александр Медведев говорил, что Третий энергопакет «отстраняет компанию от доступа к управлению транспортными активами на территории ЕС», «лишает поставщиков возможности управления газотранспортными активами и обесценивает сделанные ими инвестиции в эти активы». Большинство из уже подписанных межправительственных соглашений по South Stream (заключены со всеми странами, через которые пройдет газопровод) не предусматривало соответствия Третьему энергопакету. Марлен Холцнер уточнила, что в соглашении России и Словении предусмотрен доступ третьих сторон и оно соответствует нормам ЕС. Однако, как отмечает Максим Шеин из «Брокеркредитсервиса», остаются еще Австрия, Венгрия, Греция, Хорватия, Сербия и Италия, с которыми соглашение по South Stream было подписано раньше принятия Третьего энергопакета ЕС.

Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин считает, что «старые соглашения украсят «европейским бантиком» – добавят право доступа и независимого технического оператора, а монополию в действии сохранят». Болгарские чиновники подтверждают, что соглашение изменить несложно, нужно только добавить слова «учитывая европейское законодательство». Но у России и Польши по газопроводу Ямал-Европа на согласование межправительственного соглашения с ЕС ушло полгода (см. «Ъ» от 1 нояб.).

В отношении South Stream российские власти все еще надеются этого избежать. Вице-премьер Игорь Сечин на встрече с еврокомиссаром по энергетике Гюнтером Оттингером 2 нояб. в Москве настойчиво попросил ЕС дать газопроводу статус TEN, уверяя, что проект «повысит как энергетическую, так и экологическую безопасность ЕС». Кроме исключения из Третьего энергопакета особый статус позволит его участникам претендовать на финансирование 30% его стоимости из бюджета или финансовых структур ЕС.

После заявлений ЕС глава «Газпрома» Алексей Миллер провел специальное совещание по South Stream, по итогам которого монополия сообщила, что продвижение проекта потребует «активной работы, а также регулярного и эффективного сотрудничества между участниками проекта и ЕС». В тот же день Александр Медведев объявил на форуме, что Россия и ЕС создают рабочую группу по изучению последствий ввода Третьего энергопакета и по «дорожной карте» взаимодействия в газовой сфере до 2050г. Вице-спикер Госдумы, президент Российского газового общества Валерий Язев сообщил, что стороны попытаются сблизить позиции 22 нояб. в Брюсселе на конференции «10 лет энергодиалога РФ-ЕС».

Ассоциация болгарских винопроизводителей потребовала от правительства своей страны предпринять усилия, чтобы обеспечить беспошлинные поставки болгарского вина в Россию, сообщает WhyWhyWine.

13 нояб. состоится встреча между болгарским премьер-министром Бойко Борисовым и его российским коллегой Владимиром Путиным. На ней среди прочих вопросов будет обсуждаться и возможность поставок болгарского вина в Россию. К примеру, Сербия уже имеет квоту на поставки беспошлинного вина в Российскую Федерацию. Сейчас на долю болгарских вин приходится 5% всего российского винного импорта по данным за 9 месяцев этого года, что на 4% ниже прошлогодних показателей.

Помимо беспошлинных поставок в Россию болгарских винопроизводителей также волнует вопрос справедливых цен на их продукцию. Согласно их заявлениям, экспортные цены на болгарское вино как правило не покрывают производственных затрат. Представители виноделов требуют, чтобы экспортные цены не опускались ниже 0,85 евро за стандартную бутылку вина. Премьер-министр Бойко Борисов напомнил, что еще относительно недавно огромное количество вина, продуктов питания и товаров легкой промышленности экспортировалось в Россию и сейчас благоприятное время для восстановления прежних позиций на российском рынке.

Росатом за последние пять лет стал крупнейшим игроком на международном рынке строительства атомных станций и предоставления услуг ядерно-топливного рынка, считают опрошенные РИА Новости эксперты. Успешно реализованные контракты и выстраивание стратегического партнерства с ведущими мировыми ядерными компаниями превратили отечественных атомщиков в желанных партнеров для любой страны, мечтающей о развитии своего «мирного атома».

«Российская атомная госкорпорация сегодня ведет сотрудничество по 117 межправительственным соглашениям. В зоне интересов – 50 стран. Это огромный рынок, и все это говорит о том, что Росатом стал за последние годы действительно мировой корпорацией», – сказал гендиректор Российского союза энергоэффективности Семен Драгульский.

В реформу с новым руководителем

Прошло ровно пять лет с момента смены руководства Федерального агентства по атомной энергии России (ФААЭ). Вместо ученого-атомщика Александра Румянцева ФААЭ возглавил Сергей Кириенко, который 16 нояб. 2005г. был представлен коллективу ФААЭ. Спустя год атомное агентство вступило на путь преобразования в госкорпорацию «Росатом». К тому времени многие транснациональные атомные корпорации в предчувствии «ядерного ренессанса» начали процессы своего преображения в крупные холдинги.

Французская Areva, один из основных участников глобального атомного рынка, еще в 2001г. запустила процесс реструктуризации для создания вертикально-интегрированной компании. Но на сегодня только Росатому удалось наиболее полно собрать под своим контролем и технологии, и компетенции. К примеру, российская госкорпорация включает в себя атомные станции (во Франции они управляются EdF), а также ряд предприятий машиностроительного комплекса (во Франции – это Alstom). Росатому также удалось включить в сферу своего влияния и атомный ледокольный флот, который ранее контролировался минтрансом РФ.

Строительство атомных станций

За прошедшие пять лет отечественные атомщики завершили строительство четырех блоков атомных станций, причем три из них – в других странах. В 2007г. в эксплуатацию были сданы два блока АЭС «Тяньвань» в Китае, а в 2010г. завершено строительство АЭС «Бушер» в Иране. Внутри страны был пущен второй энергоблок Ростовской АЭС.

Для сравнения: за предыдущие 13 лет (с 1991 по 2004г.) в России удалось построить три энергоблока – четвертый блок на Балаковской АЭС (1993г.), первый энергоблок Ростовской АЭС (2001г.) и третий энергоблок Калининской АЭС (2004г.).

В наст.вр. к физическому пуску в 2011г. готовятся первый блок АЭС «Куданкулам» в Индии и четвертый энергоблок Калининской АЭС в России. Кроме традиционных атомных станций, Росатом строит и первую в мире плавучую атомную электростанцию – спуск на воду корпуса плавучего энергоблока «Академик М.В. Ломоносов» состоялся 30 июня 2010г. на стапелях Балтийского завода в Санкт-Петербурге.

Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин читает важным факт активного продвижения российских технологий возведения АЭС на зарубежные рынки.

«Атомная отрасль чувствует себя сегодня лучше всех в России, в т.ч. и потому, что за два прошедших десятилетия ничего не было потеряно – ни в технологиях, ни в науке, ни в кадровом потенциале», – сказал он.

За последние несколько лет госкорпорация обновила или создала заново правовую базу сотрудничества практически со всеми странами стратегического интереса, включая подписанные в 2008г. и 2009г. межправительственные соглашения с Японией и с США. В 2010г. РФ заключила соглашение о строительстве атомной станции в Турции на принципе «строй-владей-эксплуатируй», а за последние годы были подписаны межправительственные соглашения по АЭС с Вьетнамом, Бангладешем и Венесуэлой, документы о строительстве новых блоков на АЭС «Тяньвань» (Китай), АЭС «Куданкулам» (Индия), Хмельницкой АЭС (Украина).

Всего с 2008г. Росатом заключил 31 межправсоглашение, и еще 33 межведомственных документа о сотрудничестве в разных сферах мирного использования атомной энергии.

Вернуть утраченное и приобрести новое

Росатом вернул себе контроль над ЗАО «Атомстройэкспорт», которое возводит атомные станции за пределами страны, сейчас госкорпорация владеет 76,5% в этой инжиниринговой компании. Кроме того, в периметр атомной отрасли возвращены предприятия по производству газовых центрифуг для обогащения урана: ОАО «Ковровский механический завод» и ОАО «Точмаш».

Среди новых приобретений – производитель оборудования для АЭС ОАО «ЗиО-Подольск», чешская Arako spol. s.r.o. (выпускает трубопроводную арматуру для атомной и традиционной энергетики), ЗАО «Петрозаводскмаш», немецкая инжиниринговая компания Nukem Technologies GmbH, обладающая компетенцией в сфере обращения с радиоактивными отходами (РАО) и отработавшим ядерным топливом (ОЯТ), а также на выводе из эксплуатации ядерных и радиационно-опасных объектов.

Благодаря покупке в 2009г. 19,95% канадской урановой компании U1 прирост минерально-сырьевой базы Росатома составил 42 тыс.т. урана. До конца тек.г. ожидается закрытие сделки по приобретению контрольного пакета U1, благодаря чему Росатом нарастит на 112 тыс.т. свои запасы урана. За 2005-09гг. добыча урана предприятиями Росатома выросла на 43,7%, – до 4,6 тыс.т., запасы природного урана выросли более чем в 4 раза. Минерально-сырьевая база Росатома сейчас составляет 616 тыс.т. урана.

География присутствия госкорпорации в урановых проектах в других странах также существенно расширилась. Активы Росатома в дополнение к Казахстану появились в Австралии, Канаде, Намибии и США. Ведется геологоразведка в Армении и Монголии.

Важнейшим стратегическим партнерством Росатома может стать сотрудничество с корпорацией Siemens: в 2009г. было объявлено о создании СП с компанией по строительству АЭС российского дизайна в третьих странах. Но соглашение акционеров еще не подписано, поскольку германских коллег сковал судебными обеспечительными мерами их бывший партнер – французская Areva.

Борьба на новых рынках

Одним из главных итогов прошедшей пятилетки можно назвать возврат традиционных рынков сбыта и прорыв в новые регионы. «Атомстройэкспорт» в 2006г. выиграл тенедер на строительство АЭС «Белене» в Болгарии, а «Твел» вернул себе право поставлять ядерное топливо на АЭС Восточной Европы (Чехия, Словакия, Венгрия, Украина) и Финляндии. «Техснабэкспорту», благодаря подписанной 1 фев. 2008г. поправке к соглашению о приостановлении антидемпингового расследования, удалось перейти к практике прямых контрактов на поставки услуг по обогащению для АЭС США.

По данным РИА Новости, к концу 2010г. суммарный портфель долгосрочных контрактов «Техснабэкспорта» приблизится к 20 млрд.долл. США, а годовой экспорт (без учета контракта ВОУ-НОУ) превысит 2,1 млрд.долл. США.

Решение накопленных экологических проблем

С 2006г., впервые за историю отечественной атомной отрасли, началось решение накопленных еще в СССР экологических проблем. Сейчас завершается переселение села Муслюмово (Челябинская обл.), жители которого страдали от соседства с рекой Теча, загрязненной в ходе советской ядерной программы.

Председатель Высшего совета общероссийской общественной экологической организации «Подорожник» Юрий Раптанов назвал три положительных момента в решении проблемы Муслюмово.

«Во-первых, Росатом честно признал ущерб для людей от загрязнения реки Теча. Во-вторых, атомщики начали программу по переселению и выделили на это деньги. И третий, немаловажный момент – представители Росатома стали разговаривать с людьми, общаться, объяснять и рассказывать, вступать в диалог. Все это может сделать решение проблемы Муслюмово примером для других подобных экологических проектов», – сказал он.

Атомщики укрепили плотину Теченского каскада водоемов, которая блокирует фильтрацию загрязненных радиацией вод в открытую гидрографическую сеть. Начали работы по сооружению общесплавной канализации ПО «Маяк» (Челябинская обл.). В 2008г. в интернете открылся сайт с данными системы радиационного мониторинга с постов контроля вокруг объектов Росатома, обновляющимися в режиме он-лайн.

В 2010г. в первом чтении был принят закон «Об обращении с радиоактивными отходами». Это основополагающий документ, который позволит упорядочить систему обращения с радиоактивными отходами (РАО) в России: решить проблему накопленных РАО (более полумиллиона т.) и сформировать Единую государственную систему обращения с РАО. В настоящий момент, пока закон не вступил в силу, ряд проблем ядерного наследия Советского Союза решается за счет средств ФЦП «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008г. и на период до 2015г.», общий объем финансирования которой составляет более 145 млрд. руб.

В 2010г. российские атомщики отмечают 65 лет со дня основания отечественной атомной отрасли.

КП «Киевавтодор» намерено взять в аренду 40 ед. снегоуборочной техники у болгарских компаний. Об этом сообщил глава «Киевавтодора» Георгий Глинский в ходе расширенного заседания коллегии Киевской городской государственной администрации (КГГА) по подготовке столицы к зимнему периоду.

«Мы начали сотрудничество с болгарскими коллегами, у которых есть незадействованная мощная техника, которая используется для очистки снега. Мы ведем переговоры относительно 40 ед. техники, сейчас согласовываются условия аренды, арендная плата. И это будет специальная дорожная техника, которая будет задействована для уборки улиц зимой», – заявил Г.Глинский.

По его словам, на сегодня полностью подготовлены к зиме ангары, которые вмещают 34 т. соли, которые полностью заполнены солью. И, за исключением Деснянского района в столице, где заготовка соли составляет 39%.

«Есть уверенность в том, что в первые снегопады не будет проблем в Деснянском районе Киева, но в дальнейшем, все равно надо продолжить ее заготовку», – подчеркнул Г.Глинский.

JKX Oil & Gas в III кв. 2010г. снизила суточную добычу нефти газа в Украине на 34%. В июле-сент. компания JKX Oil & Gas plc (Великобритания) снизила суточную добычу нефти с газоконденсатном и природного газа на территории Украины на 34% до 8,689 тыс.бар. нефтяного эквивалента по сравнению с III кв.м 2009. Об этом говорится в сообщении компании на Лондонской фондовой бирже.

Средняя суточная добыча природного газа компанией в Украине в III кв. составила 37,3 млн.куб.ф., нефти с газовым конденсатом – 2,466 тыс.бар.

С учетом производственных показателей в других странах, среднесуточная добыча JKX Oil & Gas за этот период составила 9,080 тыс. б.н.э, что на 34% ниже чем в III кв. 2009 (13,657 б.н.э).

Суточная добыча газа составила 39,5 млн.куб.ф., нефти с газовым конденсатом – 2,505 тыс.бар.

По итогам 2010 компания ожидает, что средняя суточная добыча достигнет 10-10,5 тыс. б.н.э, в зависимости от сроков ввода в эксплуатацию новых скважин.

Компания, отмечает, что по-прежнему придерживается планов, согласно которым в 2011 суточная добыча углеводородов должна составить 20 тыс. б.н.э.

Как сообщалось, основным активом JKX Oil&Gas в Украине является Полтавская газонефтяная компания, занимающаяся добычей углеводородов на Игнатьевском, Молчановском, Ново-Николаевском, Руденковском, Заплавском, Елизаветовском, Червоноярском, Восточном месторождениях в Полтавской области. JKX Oil&Gas также имеет лицензии на нефтегазовые участки в Грузии, Болгарии, Турции, Италии, США и РФ. 2009г. JKX Oil & Gas plc закончила с чистой прибылью 85,3 млн.долл. 1 пол. 2010г. JKX Oil & Gas закончила с чистой прибылью 35,149 млн.долл., увеличив доход на 32,95%, или на 25,897 млн.долл. по сравнению с аналогичным периодом 2009 до $104,481 млн., – пишут «Українські Новини».

Межправительственное соглашение между Россией и Болгарией по проекту газопровода South Stream от янв. 2008г. требует изменений. Доступ к трубе должны получить компании и из других стран ЕС. Такое мнение выразила представитель Еврокомиссии Марлина Холцнер.

«Это межправительственное соглашение нуждается в изменениях, оно должно быть приведено в соответствие с законодательством Евросоюза», – пояснил Холцнер.

Как пишет Газета.RU, требование предоставлять доступ третьих лиц к газотранспортным мощностям содержится в Третьем энергетическом пакете, одобренном властями ЕС в конце 2009г. Кроме того, этот документ предписывает всем странам Евросоюза обеспечить разделение бизнеса по продаже и транспорту газа. Официально третий пакет вступает в силу в полном объеме в марте 2011г., но предусмотрен адаптационный период – два года.

Министр экономики и энергетики Болгарии Трайчо Трайков в понедельник заявил о наличии разногласий между Россией и Болгарией относительно стоимости проекта строительства АЭС «Белене», сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на болгарские СМИ.

По словам министра, российский «Атомстройэкспорт» поднял окончательную стоимость проекта с 3,9 млрд. до 6,3 млрд. евро.

«Однако эта цена не устраивает Болгарию. По нашим оценкам, общая стоимость АЭС не должна превышать пять млрд. евро», – заявил Трайков в интервью болгарской газете «24 часа», отметив, что стороны «должны продолжать работать, чтобы проект стал приемлемым для обеих стран».

Ранее в субботу о том, что Россия представила Болгарии окончательные расчеты по строительству АЭС в Белене, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин по итогам переговоров с болгарским коллегой Бойко Борисовым.

Глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко в субботу заявил, что «в нормальном режиме окончательную цену проекта АЭС назвать очень сложно, поскольку станция строится долго».

Между тем, Кириенко отметил, что реализация проекта АЭС «Белене» не останавливалась, несмотря на дискуссии, которые ведутся российской и болгарской сторонами. По словам главы «Росатома», Россия готова увеличить размер кредита для строительства АЭС в Белене, вложив больше заявленных ранее двух млрд. евро.

Кириенко также сообщил, что по графику к концу 2011г. в Болгарию поступит полный комплект ядерного острова для первого блока АЭС «Белене».

В 2004г. правительство Болгарии решило возобновить строительство АЭС «Белене'', которое было прервано в 1991г. Международный тендер на сооружение двух блоков станции мощностью 1 гвт. каждый выиграл российский «Атомстройэкспорт». Стоимость проекта оценивалась почти в четыре млрд. евро. Однако в конце окт. 2009г. один из крупнейших европейских производителей электроэнергии RWE из-за кризиса покинул проект. Его доля в проекте составляла 49% при контрольном пакете в 51% у болгарского правительства. Теперь Болгария ищет новых инвесторов.

В фев. 2010г. глава «Росатома» Сергей Кириенко сообщил о готовности России обеспечить финансирование строительства АЭС в объеме до двух млрд. евро до тех пор, пока не будет найден новый стратегический инвестор. В субботу Кириенко заявил, что считает станцию в Белене очень выгодным проектом, который окупится в течение 20 лет.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел переговоры с председателем Совета министров Болгарии Б.Борисовым в расширенном составе.

Стенограмма начала переговоров:

Б.Борисов (как переведено): Уважаемый господин премьер, приветствуем Вас в Болгарии. Я бы хотел вначале представить людей, которые находятся с этой стороны стола: вице-премьер страны, министр внутренних дел и зампредседателя нашей партии господин Цветанов (Ц.Цветанов), вице-премьер и министр финансов господин Симеон Дянков, министр экономики, энергетики и туризма господин Трайков (Т.Трайков), министр иностранных дел господин Младенов (Н.Младенов), министр экологии госпожа Караджова (Н.Караджова), министр труда и социальной политики господин Младенов (Т.Младенов), наш посол в Москве господин Грозданов (П.Грозданов), замминистра экономики, энергетики и туризма господин Марий Косев и госпожа Майя Христова, исполнительный директор Болгарского энергетического холдинга. Видите, что мы серьезно подготовились к этой встрече по тем темам, которые интересуют нас.

В.В.Путин: Господин премьер-министр, Вы практически всех моих коллег знаете. Я хочу Вас поблагодарить за приглашение посетить Болгарию. Сегодняшний визит носит исключительно рабочий характер. Мы с вами очень подробно в течение последних месяцев обсуждали перспективы развития крупных проектов в различных областях, некоторые из них уже практически реализованы – например, в сфере транспорта, имею в виду железнодорожно-паромную переправу между Кавказом и болгарским берегом. Но у нас есть и другие проекты, в т.ч. в сфере энергетики – в важнейшем направлении нашего сотрудничества.

Как мы с Вами и договаривались, обсудим, разумеется, и сотрудничество между Россией и Болгарией в гуманитарной сфере.

Хочу Вас поблагодарить за то внимание, которое Вы уделяете развитию российско-болгарских отношений. Именно благодаря этим усилиям за последнее время удалось продвинуться по ряду ключевых направлений, подойти к подписанию, как мы наметили с Вами сегодня, нескольких ключевых документов. Спасибо.

Б.Борисов: Я бы хотел проинформировать наших коллег: у нас состоялась беседа с глазу на глаз. Символически говоря, мы обсудили некоторые вопросы, связанные с нашим сотрудничеством.

В присутствии председателя правительства Российской Федерации В.В.Путина и премьер-министра Республики Болгария Б.Борисова состоялось подписание совместных документов

Были подписаны: соглашение акционеров компании «Южный поток Болгария АД», устав компании «Южный поток Болгария АД», а также соглашение между министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации и министром труда и социальной политики Республики Болгария о применении Договора между Российской Федерацией и Республикой Болгария о социальном обеспечении от 27 фев. 2009г.

По итогам российско-болгарских переговоров В.В.Путин и Б.Борисов провели совместную пресс-конференцию.

Стенограмма пресс-конференции:

В.В.Путин: Уважаемый господин премьер-министр, уважаемые дамы и господа! Прежде всего еще раз хочу поблагодарить господина премьер-министра за приглашение посетить Болгарию. Проделана большая подготовительная работа, прежде чем мы подошли к подписанию сегодняшних документов. В целом хочу отметить, что наш диалог идет в дружеском, конструктивном ключе. Мы предметно обсуждаем широкий спектр вопросов двустороннего взаимодействия. И прежде всего, конечно, сегодня говорили по вопросам экономического сотрудничества. Надо сказать, что торгово-экономическое сотрудничество Болгарии и России развивается успешно. В янв.-сент. тек.г. товарооборот вырос более чем на 50%. Таким образом, за девять месяцев тек.г. мы перекрыли показатели предыдущего, кризисного 2009г. и вышли на стадию устойчивого развития.

Помочь более быстрому восстановлению наших экономических связей призваны и масштабные совместные проекты в самых различных областях, в т.ч. и в энергетике. В этой связи хочу подчеркнуть огромное значение газопровода «Южный поток», имеющего общеевропейское значение. К реализации этого проекта уже подключены ведущие компании таких европейских стран, как Италия и Франция. Есть предложения и от других наших партнеров в Западной Европе. «Газпром» и Болгарский энергетический холдинг готовят технико-экономическое обоснование по болгарскому отрезку «Южного потока»: эта работа уже началась. Сегодня подписано соглашение акционеров и устав совместного предприятия, совместной компании. Тем самым сделал еще один очень важный шаг в реализации двусторонних договоренностей.

Мы говорили, конечно, и о совместной работе по другому важному большому проекту. Имеется в виду возможное совместное сооружение новой атомной электростанции в Белене. Мы условились, что до конца года будет одобрен технический проект станции. Мы с уважением и пониманием относимся к позиции председателя правительства, премьер-министра Болгарии, который настаивает на том, чтобы этот проект был тоже общеевропейским. Мы готовы привлекать к работе наших партнеров из европейских стран и ведем с ними по этому поводу переговоры.

Хочу обратить внимание на то, что этот проект большой, финансово очень емкий, но российская сторона готова осуществлять его в максимально благоприятном для наших болгарских партнеров режиме, что называется, по полному циклу – с предоставлением необходимых кредитных ресурсов, поставкой оборудования, привлечением местных компаний на общестроительные работы (а это 25-30% от общего объема финансирования), привлечением других иностранных европейских компаний по тем направлениям, где они являются безусловными мировыми лидерами, с поставкой топлива и с последующей утилизацией отработанного ядерного топлива.

Разумеется, мы будем находиться в диалоге с нашими партнерами и дорабатывать все детали, которые болгарская сторона сочтет необходимыми для дополнительной проработки.

В ходе переговоров было уделено большое внимание гуманитарному взаимодействию России и Болгарии. Это понятно, поскольку наши народы связывают тыс. прочных духовных и культурных нитей. Считаем нашим общим достоянием тот факт, что в последние годы гуманитарные контакты двух стран вышли на по-настоящему высокий уровень. Масштабные мероприятия были проведены в рамках Года России в Болгарии и Года Болгарии в России.

Активно развивается сотрудничество в сфере туризма. Болгария – традиционно одно из любимых мест отдыха граждан Российской Федерации. Знаменитые черноморские курорты привлекают сотни тысяч отдыхающих из России. И в янв.-авг. тек.г. в Болгарии побывало 320 тыс. российских туристов. У нас есть все основания полагать, что в ближайшее время эта цифра может приблизиться к полумиллиону.

Отмечу, что российские инвесторы вкладывают значительные средства и в развитие инфраструктуры туризма в Болгарии. Намерены и впредь работать совместно с болгарскими партнерами в целях расширения взаимовыгодных туристических обменов.

В заключение хочу выразить удовлетворение сегодняшними переговорами – и их ходом, и тем, как они были подготовлены. Больше спасибо за внимание. Благодарю вас.

Б.Борисов (как переведено): Благодарю Вас, господин премьер. Я бы хотел сообщить: что касается соглашения, подписанного министром Младеновым и статс-секретарем министерства Российской Федерации, – это соглашение имеет отношение к 20 тыс. российских граждан и 40 тыс. болгарских граждан, которые работали на территории Советского Союза и России, на территории Болгарии. Это документ исключительной важности для 60 тыс.чел.

Что касается проекта «Южный поток». Я хотел бы еще раз подчеркнуть, что в соответствии с дорожной картой мы опережаем сроки, зафиксированные в ней, на несколько месяцев – на два месяца. Эта дорожная карта подписана на базе межправительственного соглашения.

Вчера мы разговаривали с еврокомиссаром Оттингером (Г. Оттингер – европейский комиссар по энергетике), с тем чтобы можно было согласовать это соглашение, которое должно соответствовать европейскому законодательству, потому что, как отметил премьер Путин, «Южный поток» – это европейский проект. Мы договорились, и я благодарю премьера Путина, что они согласились с тем, чтобы счета проекта «Южный поток» были открыты в болгарском Банке Развития – 100-процентном болгарском банке.

Я бы хотел, чтобы он повторил еще раз, что болгарские архивы 1939-44гг. будут возвращены в Болгарию. Он отметил в рамках пленарного заседания, что подобные культурно-исторические ценности должны быть возвращены той стране, которой они принадлежат. И независимо от того, что парламент России, российская Дума должна принять подобный закон, я надеюсь, что премьер Путин будет содействовать возврату этих архивов в болгарский музей.

Что касается атомной электростанции «Белене», мы договорились, что эксперты будут продолжать работу, направленную на то, чтобы мы имели самую дешевую и в то же самое время самую надежную станцию в Европе (почему бы нет?) и в мире.

Что касается цен на газ, мы надеемся, что ответ будет получен в ближайшем будущем от премьера Путина, потому что мы не раз говорили о том, что это имеет большое значение для конкурентоспособности болгарской экономики.

Если у вас будут дополнительные вопросы, которые мы не затронули.

Что касается нефтепровода Бургас-Александруполис, я еще раз заявил нашу позицию. По мнению населения и специалистов, прокладка этого нефтепровода нарушит экологический баланс.

Я благодарен премьеру Путину за то, что он проявил понимание нашей позиции. Предстоит оценка воздействия на окружающую среду, и мы оставим специалистов, чтобы они подготовили свою точку зрения.

Вопрос: Болгарское национальное телевидение. Господа премьеры, были достигнуты взаимные компромиссы в рамках нынешних переговоров для достижения этих договоренностей. Я хотела бы процитировать болгарские СМИ: объявлена ли капитуляция болгарской стороны и будут ли действительно снижены цены на газ?

В.В.Путин: Простите, о каких компромиссах идет речь, я не понял. Я не понял, о каких компромиссах вы говорите.

Вопрос: Шла речь о том, что какая-либо из сторон должна пойти на компромисс, для того чтобы были подписаны эти документы. Например, достигнут ли какой-то компромисс по ценам на газ, для того чтобы был осуществлен проект «Южный поток»?

В.В.Путин: Проект «Южный поток» никак не связан с ценами на газ. Я на что бы хотел обратить ваше внимание, о чем мы все с вами хорошо знаем. На рубеже 2008-09гг. в результате кризиса, который возник с нашей основной транзитной страной – Украиной, прекратился транзит российского газа на Балканы, да и в другие страны Европы. Что мы предлагаем? Прямо с российского берега провести трубопроводную систему на болгарский берег и гарантировать на 100% ритмичное, устойчивое энергетическое снабжение самой Болгарии и южной части Европы – вот о чем идет речь. Минимизировать, а точнее, свести к нулю все транзитные риски, и это главное – расширение инфраструктуры. Кроме того, что касается материального выигрыша Болгарии – то он очевиден. Сегодня Болгария получает от российской стороны за транзит небольшого количества газа в другие страны 600 млн. евро или долл., точно не помню. А если мы осуществим проект «Южный поток», то Болгария будет получать только за то, что на ее территории лежит труба, почти 2,5 млрд. Вот эти средства можно использовать на то, чтобы довести до конечного потребителя газ по более низким ценам.

Теперь что касается не только Болгарии, а и вообще других европейских потребителей наших природных ресурсов, в т.ч. энергетических и в данном случае газа. Хочу обратить ваше внимание на то, что в конечной цене, доведенной до потребителя, стоимость самого российского газа составляет от одной трети до 50%, а все остальное – это местное налогообложение и маржа посредников. Над этим тоже нужно подумать и как следует поработать.

Тем не менее мы договорились с господином премьер-министром, что вопрос, касающийся цен на газ, будет в поле нашего зрения и хозяйствующие субъекты будут внимательно за этим следить, будут договариваться о приемлемых параметрах. Вместе с тем еще хотел бы обратить внимание на один вопрос. Российская Федерация, правительство России, да и сами хозяйствующие субъекты, в данном случае «Газпром», не назначают эти цены волюнтаристским административным путем. Цены на газ привязаны к ценам на нефть, а цены на нефть формируются рыночным образом на мировых биржах. Вот от этих мировых цен формируется и цена на газ. Есть соответствующая формула цены, определяющая конечный результат, но, повторяю еще раз, это не цена, которая назначается «Газпромом», а цена, которая определяется рынком энергоресурсов в мире и Европе.

Тем не менее партнеры находятся в контакте, им дано поручение обратить на это особое внимание, с тем чтобы фундаментальные интересы обеих сторон были гарантированы.

Б.Борисов: С Вашего позволения, я бы тоже хотел ответить на этот вопрос. Было много спекуляций в СМИ, я не ожидал, что именно эти вопросы будут поставлены. Но давайте выясним эти вопросы. С моим коллегой, господином Путиным, у нас были и очень тяжелые, и дружеские беседы. Мы никогда не увязывали между собой различные проекты, потому что это отдельные проекты, которые отдельно развиваются. Никогда между нами не было посредников. Я хочу подчеркнуть это. И конкретный пример: Берлускони никогда не разговаривал со мной по теме проекта «Южный поток» и ни по какой-либо другой теме, несмотря на то, что между нами прекрасные отношения – между мной и господином Берлускони, между господином Путиным и господином Берлускони. Просто были спекуляции.

По-моему, мы с господином Путиным защитили свое реноме людей с характером. Никто ни перед кем не капитулирует. У нас прагматические, взаимовыгодные отношения. Мы не начинаем эти отношения – они продолжаются уже сотни лет. Но мы основываем свои отношения на базе прагматизма и взаимной выгоды двух стран.

Факт, что с согласия господина Путина наши встречи, наши беседы были стенографически записаны. И вы получите эти записи. Мы абсолютно открыты перед болгарскими СМИ. И я надеюсь, что будем держать этот же темп по всем предстоящим темам. Вы прочитаете, что мы затронули много тем – не стоит их повторять, вы получите информацию о них. Но подписание сегодняшнего соглашения позволяет сделать так, чтобы 15-20 лет спустя правительство Болгарии не выплачивало кредиты и не делало дотации в пользу зарубежных компаний на базе энергетических проектов, которые они осуществляют в Болгарии, а чтобы правительства, которые придут после нас, получали 2,5 млрд. в год для пополнения бюджета страны.

Представьте себе, что мы сейчас получаем 2,5 млрд. для пополнения бюджета. Как бы выглядел наш бюджет? т.е. мы даем возможность в будущем получать прибыль от нашего соглашения. Мы работаем и в направлении развития проекта «Набукко», т.е. Болгария получает пользу от подписания сегодняшнего договора. И я надеюсь, что ни одна из двух сторон не воспримет факт приезда премьера Путина как капитуляцию болгарской стороны. Существуют прагматические, взаимовыгодные отношения между двумя странами.

Вопрос: У меня вопрос к двум премьер-министрам. Возвращаясь к переговорам о ценах на поставляемый в Болгарию российский газ.

Сейчас, как известно, Европейским Союзом подготовлен так называемый третий энергетический пакет, который серьезно меняет вообще весь механизм требований к поставкам энергоресурсов в Европу. В этой связи хотела бы узнать Ваше мнение, Владимир Владимирович, и Ваше мнение, господин Борисов, об этом энергетическом пакете? Как он сказывается на переговорах по цене на газ? И может ли он отразиться на реализации проекта «Южный поток»? Спасибо.

В.В.Путин: Решение, которое предлагает Еврокомиссия, продиктовано благими соображениями, направленными на либерализацию рынка газа. Однако последствия реализации таких предложений трудно пока просчитать. К чему сводятся предложения по этому энергетическому пакету? К тому, чтобы те компании, которые владеют трубопроводным транспортом, не имели возможности и права прокачивать энергоресурсы, в т.ч. газ, по этим трубам. Это означает, что в какой-то участок магистральных труб могут вклиниться малые компании, которые не имеют отношения ни к самому транспорту, ни к производству газа. И это будет дополнительная накрутка на конечную цену. Это первая угроза, которая возможна при реализации этого энергетического пакета.

Но и, наконец, это, безусловно, будет сдерживать развитие самой энергетической инфраструктуры в Европе. Если, скажем, такие крупные игроки, как «Газпром», не будут иметь права строить новые инфраструктурные объекты, то совершенно очевидно, что развитие – это касается не только «Газпрома», это касается и крупных европейских компаний, которые занимаются добычей, – я просто убежден, что развитие инфраструктуры будет замедлено. Это значит, что будут инфраструктурные ограничения на поставку на европейский рынок энергетического сырья, а в условиях ограничений поставок энергетического сырья будут держаться высокие цены. Поэтому я считаю, что эти предложения как минимум нуждаются в дополнительном и очень серьезном экспертном изучении.

Б.Борисов: Что касается требований Европейской комиссии, я не случайно отметил, что мы и вчера разговаривали с представителями Европейской комиссии, и сегодня здесь присутствуют ее представители. Мы согласуем с ними те вопросы, которые мы комментируем как страна-член Европейской комиссии. В 2008-2009 году не только София, но и Болгария замерзали из-за нехватки газа и мы не имели возможности получить ниоткуда дополнительное количество газа. Так что Болгария заинтересована в прокачке газа по двум газопроводам, и я надеюсь на то, о чем говорил господин Путин, что эксперты Европейской комиссии примут во внимание эти факты.

В.В.Путин: Могу еще добавить, вернуться к тому, что я уже сказал, отвечая на первый вопрос. Ведь эти решения, эти идеи по энергетическому пакету продиктованы желанием либерализовать рынок и добиться снижения цен. Это понятно. Но я уже говорил, что при доведении цены до конечного потребителя в Европе цена, скажем, российского газа (самого газа, самого продукта) составляет одну треть либо в лучшем случае 50%. А 50% или больше чем одна треть – это маржа наших европейских партнеров и отчисления в налоговые системы государства.

Можно минимизировать затраты, можно снизить маржу, можно облегчать налогообложение на эту сферу экономической деятельности – можно ведь пойти и по этому пути. Поэтому все это нужно внимательно посмотреть. Более того, я думаю, что не все, допустим, потребители в Европе знают о том, что чем крупнее потребитель, тем меньше в конечном итоге он платит за потребляемый газ. В структуре цены у крупных потребителей нашего газа стоимость нашего газа составляет где-то 50%. В структуре цены у мелкого потребителя, в т.ч. у бытового, у граждан, эта составляющая гораздо больше. Это значит, что крупные игроки, крупные участники экономической деятельности имеют возможность оказать влияние на те государственные структуры, которые принимают решения. Я считаю, что в принципе было бы справедливо разделить эту нагрузку между всеми участниками рынка и между всеми потребителями. И не ограничивать возможности развития инфраструктуры в сфере энергетики на Европейском континенте.

Б. Борисов: Я бы хотел только отметить, что об этом мы договорились с представителями «Газпрома», чтобы в будущих договорах, которые мы подписываем, были устранены посредники. Как вы понимаете, в лучшем случае 50% цены на газ – это прибыль, маржа посредников.

Вопрос: Газета «Труд». Можем ли мы узнать окончательную цену АЭС «Белене» и какие акционеры, болгарские компании будут участвовать в этом проекте? И когда будет начато само строительство, сам строительный процесс?

В.В.Путин: Болгарская сторона настаивала на том, чтобы российские партнеры назвали именно конечную цифру. Мы готовы это сделать. Сейчас.

Вопрос: Прямо сейчас?

В.В.Путин: Да.

Реплика: Давайте!

В.В.Путин: Не могу этого сделать: это возможно только по согласованию с болгарской стороной.

Б.Борисов: Знаете, я не раз ставил вопрос о цене, причем конечной цене АЭС «Белене». Потому что Болгария имеет исключительно отрицательный опыт – водохранилище Цанков камык. Это типичный пример, много таких контрактов, в рамках которых объявляется одна цена, а в дополнениях добавляются суммы, которые в 2-3, иногда в 4 раза увеличивают цену, указанную в основном контракте. Именно поэтому много раз публично мы говорили о том, что подписанный контракт с прежним правительством составляет 3 млрд. 990 евро. Но это не окончательная цена, не конечная цена, потому что сюда не входят инфляционный индекс, затраты на инфраструктуру, цена кредитов по договору. Учитывая тот факт, что проценты на полученные кредиты тоже нужно оплачивать в течение продолжительного периода и цена оказывается другой, прежнее правительство было некорректным, когда говорило о конечной цене. Мы требовали, чтобы эксперты, представители двух стран, определили конечную цену с процентами и кредитами, чтобы знать, что АЭС «Белене» будет стоить столько-то млрд. через 50 месяцев, 60 или сколько-то месяцев и будет задействован следующий реактор.

Строительство ведется под ключ, чтобы станция начала работать. Сколько это будет стоить? Кто будет выступать в качестве инвестора? Какие средства будут получены в виде кредитов? Какие суммы будут оплачены? Это серьезные расчеты, и я хочу, чтобы эти вопросы были проработаны исключительно серьезно, чтобы мы определились в окончательной цене, и тогда объявить об этой цене.

В.В.Путин: Информировал господина премьер-министра: мы в России сформулировали очень большую программу развития атомной энергетики.

За весь советский период в Советском Союзе было построено 30 крупных атомных блоков. Мы планируем на период до 2025г. построить 18 крупных атомных блоков. Это первое.

Второе. Мы очень активно работаем за границей: в Китае 6 атомных электростанций, в Индии – 16 блоков будет (уже два построили, а всего 16 в Индии будем строить), с вашими соседями, в Турции, договорились – будем там строить.

Я уже говорил о том, что мы представляем очень хороший и конкурентоспособный продукт. Наши основные конкуренты – и в Европе, и в Японии, и в США – по качеству, по уровню оборудования ничего нам противопоставить не могут, а цены у них дороже. И прежде всего, конечно, это связано с иной оплатой производства, рабочей силы, иным производством энергетики в стране, транспортом и так далее, и так далее. У нас просто это более конкурентоспособные составляющие. Мы при этом обеспечиваем самый высокий уровень качества. Я уже сказал, что мы не жадничаем и привлекаем иностранных партнеров, прежде всего из Европы и по тем направлениям, где они являются абсолютными лидерами, и процентов 25 отдаем им из общего объема.

Окончательные цифры стоимости мы сегодня болгарской стороне представили. Вопрос в том, чтобы болгарские специалисты провели экспертизу, сделали оценку и дали нам ответ.

Вопрос: Вы уже не раз подчеркивали, что основная тема сегодняшних переговоров – это сотрудничество в энергетике: строительство «Южного потока», АЭС, нефтепровода. Но неужели наши страны больше ничего не связывает? Какие еще основные проекты в других сферах можно ожидать в скором времени?

В.В.Путин: Если закончить с энергетикой, могу сказать, что, кроме того, о чем мы сегодня говорили, продолжаются российские инвестиции в болгарский энергетический сектор. Наша компания «Лукойл» уже проинвестировала млрд.долл. в обновление одного из нефтеперерабатывающих заводов и планирует вложить еще полтора-два. «Газпром нефть» готова проводить работы по геологоразведке на шельфе Черного моря на границе с Румынией.

Мы сегодня говорили о сотрудничестве в области образования, о подготовке кадров. Мы говорили (я уже упоминал) о культурном взаимодействии. Вот Год России прошел в Болгарии, Год Болгарии – в России. Мы рассматриваем возможность проведения Дней российской духовной культуры в Болгарии. Это отдельный проект, мы еще должны над ним поработать вместе с нашими партнерами.

Говорили о сотрудничестве в области военно-технического взаимодействия. Эта сфера тоже не была обойдена вниманием. Здесь есть некоторые проблемы, которые мы должны совместно решить. Это связано с лицензированием выпуска специального имущества и военной техники еще советского образца.

Говорили о возможности сотрудничества в области транспорта. Один из этих проектов уже реализован. Имеется в виду паромно-ж/д линия Варна-порт Кавказ. Говорили о сотрудничестве в области авиации и об осуществлении обслуживания российской вертолетной техники на территории Болгарии.

Есть и другие направления. Все они, по сути, составляют большую гамму полноценного взаимодействия между нашими государствами и бизнес-сообществами.

Б.Борисов: Я бы добавил к словам премьера Путина наши предложения вести ремонтные работы на рыболовецких судах России, в наших судоверфях. Мы предложили услуги наших строительных компаний для прокладки дорог и для осуществления строительных работ в Сочи в связи с предстоящими Олимпийскими играми.

Подписанные соглашения имеют очень большое значение и относятся к 20 тыс. граждан России и 40 тыс. граждан Болгарии, которые работали на территории наших стран.

Ведется работа по развитию сотрудничества в сфере здравоохранения.

Вы посмотрите стенографическую запись, что мы подписали: лицензионные режимы, архивы, о которых я говорил, недвижимость, которая является собственностью двух стран на территории другого партнера.

Благодарю вас, коллеги!

Т.к. я подарил господину Путину болгарскую овчарку, он попросил, чтобы мы показали эту собаку вам.

Председатель правительства России В.В.Путин встретился с президентом Республики Болгария Г.Пырвановым

Стенограмма начала беседы:

Г.Пырванов: Уважаемый господин премьер, уважаемые члены делегации, позвольте еще раз поприветствовать вас в Болгарии. Я очень рад, что тот новый старт в отношениях между Болгарией и Россией, который начался во время Вашего президентства, продолжается и дает реальные результаты и измерения. Я помню, что в 2007г. в Загребе, во время нашей встречи мы объявили об идее создания «Южного потока», и я рад, что сегодня мы уже подписали это соглашение о создании совместного предприятия.

Я рад, что после года колебаний и поиска новых параметров у нас появилась реальная возможность начать активную работу по этим энергетическим проектам. И, конечно же, в духе прекрасных традиций наших отношений мы могли бы не ограничиваться только энергетическими проектами, а рассмотреть более широкую повестку дня. Спасибо.

В.В.Путин: Уважаемый господин президент, благодарю Вас за время, которое Вы нашли для нашей беседы. Мне очень приятно побывать в Болгарии еще раз. Я помню, как тепло принимали нас здесь во время моих официальных визитов. Действительно, мы сегодня с премьер-министром Болгарии провели очень обстоятельные, содержательные и результативные переговоры, которые закончились подписанием между хозяйствующими субъектами двух очень важных документов, которые дают практически старт началу работ по болгарскому участку «Южного потока». Мы, разумеется, говорили и по другим направлениям нашего сотрудничества. Это касается и ядерной энергетики, это касается машиностроения, ВТС, транспорта. В целом мы довольны тем, как развиваются наши отношения, имея в виду, что, несмотря на падение в пред.г. товарооборота, он восстанавливается достаточно быстрыми темпами.

Глава «Росатома» Сергей Кириенко подтвердил, что Россия назвала Болгарии окончательную стоимость проекта АЭС «Белене», которая не будет в дальнейшем меняться.

«Мы передали болгарским партнерам окончательную фиксированную цену, которая не будет подлежать дальнейшей эскалации», – сказал Кириенко журналистам в субботу в Софии после переговоров премьер-министров России и Болгарии.

«В нормальном режиме окончательную цену проекта АЭС назвать очень сложно, поскольку станция строится долго», – отметил он.

«Но в Болгарии мы имеем уникальную ситуацию, основное оборудование для АЭС будет поставлено уже в следующем году. Поэтому мы можем уже сегодня затвердить основные параметры цены», – сообщил глава Росатома.

Он особо отметил, что, несмотря на дискуссии, которые ведутся российской и болгарской сторонами по этому проекту, его реализация не останавливалась.

«Мы с пониманием отнеслись к принятому болгарской стороной решению еще раз все взвесить, поскольку это большой проект, измеряемый млрд.долл. Но тем не менее мы не останавливались и продолжаем изготовление оборудования», – сказал Кириенко.

Он сообщил, что по графику к концу 2011г. в Болгарию поступит полный комплект ядерного острова для первого блока АЭС «Белене».

Кириенко также сказал, что уточненное технико-экологическое обоснование, подготовленное по требованию болгарской стороны, передано органам надзора Болгарии, где проходит оценку с участием международных экспертов, специалистов Магатэ

Международное агентство по атомной энергии (Магатэ) является ведущим мировым международным правительственным форумом научно-технического сотрудничества в области мирного использования ядерной технологии.

Лукойл, крупнейшая в России частная нефтяная компания, планирует вложить 1,5-2 млрд.долл. в обновление одного из нефтеперерабатывающих заводов в Болгарии, сообщил в субботу премьер-министр РФ Владимир Путин на пресс-конференции по итогам переговоров с болгарским коллегой Бойко Борисовым.

«Продолжаются инвестиции в болгарский энергетический сектор. Наша компания Лукойл уже проинвестировала млрд.долл. в строительство, в обновление одного из нефтеперерабатывающих заводов и планирует еще полтора-два вложить», – сказал Путин, отвечая на вопрос журналистов о совместных российско-болгарских проектах.

По словам Путина еще одна российская компания – «Газпром нефть» – готова проводить работы по геологоразведке на шельфе Черного моря на границе с Румынией.

Болгария готова предоставить свои судоремонтные и судостроительные заводы для строительства и ремонта российских судов, сообщил премьер-министр Болгарии Бойко Борисов в субботу.

«Мы предложили наши судостроительные и судоремонтные заводы использовать для строительства и ремонта для России», – сказал Борисов на пресс-конференции по итогам переговоров со своим российским коллегой Владимиром Путиным.

По его словам, болгарские строители готовы также помочь России в подготовке Зимней Олимпиады 2014г. в Сочи.

Количество российских туристов, посещающих Болгарию, в ближайшие годы может вырасти до полумиллиона человек, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на пресс-конференции по итогам переговоров с главой правительства Болгарии Бойко Борисовым.

«В янв.-авг. тек.г. в Болгарии побывало 320 тысяч российских туристов. У нас есть все основания предполагать, что в ближайшие годы эта цифра достигнет полумиллиона человек», – сказал Путин.

Третий энергопакет, подготовленный Еврокомиссией, может привести к инфраструктурным ограничениям для энергокомпаний и увеличению цен на энергоносители, считает премьер-министр РФ Владимир Путин.

«Убежден, что развитие инфраструктуры (энергокомпаний) будет замедлено (в случае принятия пакета). Это значит, что будут инфраструктурные ограничения на поставку на европейский рынок энергетического сырья. А в условиях ограничений поставок энергетического сырья будут держаться высокие цены», – заявил Путин в субботу на пресс-конференции по итогам переговоров с болгарским премьером Бойко Борисовым.

«Я считаю, что эти предложения, как минимум, нуждаются в дополнительном серьезном экспертном изучении», – сказал российский премьер.

Он отметил, что «последствия реализации этих предложений трудно пока просчитать».

«К чему сводятся предложения этого энергетического пакета? К тому, чтобы те компании, которые владеют трубопроводным транспортом, не имели возможности и права прокачивать энергоресурсы, в т.ч. газ, по этим трубам», – сказал Путин.

«Это означает, что на каком-то участке магистральных труб могут вклиниться малые компании, которые не имеют отношения ни к самому транспорту, ни к производству газа. И это будут дополнительные нагрузки на конечную цену», – сообщил Путин.

Российский премьер отметил, что инфраструктурные ограничения, которые могут быть наложены в этой ситуации, коснутся не только российского «Газпрома», но и крупных европейских энергокомпаний.

Третий энергетический пакет, одобренный властями ЕС в конце 2009г., предписывает всем странам Евросоюза обеспечить разделение бизнеса по продаже и транспорту газа. Официально третий пакет вступает в силу в марте 2011г., но предусмотрен адаптационный период – два года.

«Газпром» уже выражал обеспокоенность по поводу этой реформы газовой отрасли. После ее претворения в жизнь даже в тех странах, где российскому холдингу не придется продавать свои газотранспортные активы, он может быть будет отстранен от управления ими. Это обесценивает инвестиции, сделанные «Газпромом» в создание трубопроводов и подземных хранилищ, позволяющих ему надежно и гибко удовлетворять спрос потребителей, отмечал в окт. зампред правления «Газпрома», глава «Газпром экспорта» Александр Медведев.

Власти страны не нашли смысла в введении налога на дорогую недвижимость. Впрочем, недвижимость класса «люкс» и без того не относилась к популярным сегментам для российских покупателей в Болгарии.

Впервые о введении этого налога было объявлено в марте 2010г. во время внеочередного заседания кабинета по обсуждению антикризисных мер, передает Novinite.com. Болгарское правительство решило увеличить налог на здравоохранение и сократить льготы бюджетникам. Но это вызвало протесты по всей стране. Поэтому кабинет решил сосредоточить свои жесткие меры на богатых людях. Предполагалось, что налог коснется владельцев недвижимости стоимостью более 300 тыс. левов (€153 тыс.).

Однако, налог на дорогую недвижимость не будет введен, поскольку он не принесет значительного дохода в бюджет. По словам главы бюджетно-финансового комитета Болгарии Менды Стояновой, всего 5700 объектов недвижимости в Болгарии могут квалифицироваться как «роскошные». Но при этом администрации пришлось бы провести масштабную и серьезную подготовку по внедрению нового налога, что повлекло бы большие расходы.

По данным «Радио Болгария», София является не только самым дорогим городом на рынке люксовой недвижимости Болгарии, но и всей Европы по отношению к доходам граждан страны. Россияне предпочитают роскошным объектам в Болгарии доступное жилье, поскольку сам болгарский рынок не ассоциируется у наших соотечественников с элитностью. Однако жилья класса люкс россиянам предлагается.

Напомним, что в отличие от жесткого налога на дорогую недвижимость, налоги на приобретение и владение всем недвижимым имуществом все-таки незначительно повышаются. Максимальная ставка налога на владение имуществом вырастет с 0,2 до 0,25% от оценочной стоимости объекта. Максимальная ставка налога на передачу права собственности на недвижимость будет составлять не 2,6%, а 3%. Дата вступления в силу указанных нововведений не уточняется.

Министерство транспорта Румынии предложило семь проектов стоимостью 440 млн. евро для улучшения условий судоходства на Дунае. Финансирование этих проектов должно осуществляться в рамках программ хозяйственной деятельности Европейского Союза.

Стоимость самого крупного из них – укрепления берегов канала Дунай-Черное море – составляет 150 млн. евро. Технико-экономическое обоснование проекта должно быть завершено в 2011г.

Кроме того, был предложен проект улучшения навигационных условий на Дунае между г.г. Кэлэрашь и Брэила. Его стоимость – 38 млн. евро, а запуск намечен на 2011г.

Еще один проект, который требует вложений в 140 млн. евро, имеет целью улучшение условий судоходства на румыно-болгарском участке Дуная. В наст.вр. он находится на стадии технико-экономического обоснования. Начало его реализации запланировано на 2012г., а завершение – на 2015г.

Проект строительства моста через канал Дунай-Черное море уже находится в процессе реализации. Его стоимость составляет 28 млн. евро.

Болгария к весне 2011г. намерена закрыть свои дипломатические ведомства в семи странах мира в целях оптимизации бюджетных расходов, сообщил глава МИД страны Николай Младенов.

Его заявление, сделанное журналистам на брифинге в Софии в четверг, приводится на сайте болгарского внешнеполитического ведомства.

Будут закрыты дипломатические представительства в Судане, Анголе, Зимбабве, Камбодже, Таиланде, Мексике и Тунисе. Консульские услуги для болгарских граждан в этих странах будут выполнять представительства других стран-членов Евросоюза.

«Для нас это вопрос чисто экономического характера», – сказал Младенов о причинах закрытия миссий. Он подчеркнул, что эти действия ни в коем случае нельзя увязывать с оценкой двусторонних отношений Болгарии с указанными странами.

Всего в течение 2011г. в загранпредставительствах будет упразднено 101 рабочее место, в т.ч. 21 дипломатическая должность и 80 должностей технических работников.

В целях экономии средств в будущем, по словам Младенова, София также сократит расходы на содержание административного персонала в дипмиссиях: присланных из Болгарии специалистов заместят работники, нанятые на местах.

Предложение МИД формально еще должен одобрить Совет министров страны.

ОАО «Атомэнергомаш», энергомашиностроительный дивизион Росатома, начнет производство ветрогенераторов на ЗАО «Петрозаводскмаш» в сотрудничестве с международным технологическим партнером к 2012г., заявил гендиректор компании Владимир Кащенко в пятницу.

«Стратегическая цель «Атомэнергомаша» – к 2020г. стать глобальным игроком на рынке ветроэнергетики со значительными позициями в России и за ее пределами», – заявил Кащенко на второй национальной конференции Российской ассоциации ветроиндустрии.

Ветер сегодня является крупнейшим источником «зеленой» энергии в мире. Так, ветроэнергетический потенциал России оценивается в более чем 50 млрд. квт.ч электроэнергии в год, это составляет 30% производства электроэнергии всеми электростанциями РФ.

По словам Кащенко, в планах компании – развитие двух основных направлений в сфере ветроэнергетики: производство ветрогенераторов и девелопмент ветропарков. При этом произведенные на предприятиях «Атомэнергомаша» ветрогенераторы будут поставляться для эксплуатации как в российские, так и зарубежные ветропарки. Девелоперские проекты по строительству ветропарков, по словам гендиректора, «Атомэнергомаш» планирует реализовывать и в России, и за рубежом.

Интерес к проектам по созданию ветропарков при участии «Атомэнергомаша», по словам Кащенко, уже проявили девять регионов РФ, в т.ч. Алтайский край, Архангельская, Мурманская, Ленинградская, Калининградская обл., Краснодарский край. «Атомэнергомаш» также ведет переговоры с ОАО «Концерн Росэнергоатом» на предмет строительства ветропарков рядом с семью АЭС, действующими на территории РФ.

Средняя мощность таких ветропарков будет 50-100 мвт. в зависимости от региона. «Ветропарки позволят увеличить коэффициент использования установленной мощности станций, т.к. на собственные нужды они, бывает, тратят до 5%», – сказал Кащенко.

Как стратегическое для себя направление «Атомэнергомаш» рассматривает присутствие на зарубежных рынках девелопмента ветропарков, в особенности на восточно-европейских, ближневосточных и азиатских, приоритетных для госкорпорации Росатом. В настоящий момент, по словам Кащенко, компания изучает возможность реализации девелоперских проектов на зарубежных рынках. С целью обеспечения быстрого выхода на международный рынок «Атомэнергомаш» планирует приобретение международной девелоперской компании.

Как сказал Кащенко, компания рассчитывает определиться с международным технологическим партнером по производству ветрогенераторов в первом-II кв. 2011г. «Мы в поиске технологического партнера. Корпоративная модель может быть какая угодно: либо покупка, либо совместное предприятие. Мы выбираем среди лидеров отрасли», – сказал Кащенко в кулуарах конференции.

По данным Российской ассоциации ветроиндустрии (РАВИ), рост рынка ветроэнергетики за 2009г. составил 31%. Доля России на этом рынке – 0,013%.

При этом важным шагом на пути развития российской ветроэнергетики в 2010г. стало постановление правительства РФ N850 от 20 окт. 2010г., которое утвердило критерии для предоставления субсидий в порядке компенсации стоимости техприсоединения генерирующих объектов к сетям. Кроме того, в наст.вр. по заказу минэнерго готовится программа модернизации электроэнергетики России на период до 2020г. Одна из подпрограмм документа предусматривает развитие электроэнергетики на основе возобновляемых источников энергии, в т.ч. ветра.

«К 2020г. доля оборудования для альтернативной энергетики в структуре выручки «Атомэнергомаша» составит 20%», сказал Кащенко. По его словам, компания планирует в первую очередь работать на рынке ветроэнергетики и только потом заниматься солнечной энергетикой и получением электричества из отходов лесопромышленного производства.

ОАО «Атомэнергомаш» – энергомашиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом», одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России, поставщик эффективных комплексных решений для атомной, тепловой энергетики, газовой и нефтехимической промышленности. Компания объединяет более 40 производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России, Чехии, Венгрии, Казахстана, Болгарии и Марокко. По объему выручки ОАО «Атомэнергомаш» занимает второе место в российской энергомашиностроительной отрасли по итогам 2009г.

Соглашение по созданию АО для строительства болгарского участка газопровода «Южный поток», которое будет подписано в ходе начинающегося в субботу визита премьер-министра РФ Владимира Путина в Болгарию, станет последним шагом к началу практической реализации всего проекта «Южный поток», сообщает пресс-служба правительства РФ.

«В присутствии премьер-министров России и Болгарии будет подписан ряд двусторонних документов, в т.ч. – соглашение акционеров компании «Южный поток Болгария АД», регулирующее вопросы создания акционерного общества в целях строительства болгарского участка газопровода «Южный поток», – отмечают в пресс-службе.

«Планируемое подписание соглашения акционеров компании «Южный поток Болгария АД» позволит до конца года создать совместное российско-болгарское предприятие по проектированию, строительству и управлению болгарским участком газопровода «Южный поток». Соглашение о создании российско-болгарского АО также станет последним шагом к началу практической реализации всего проекта «Южный поток», – подчеркивается в сообщении.

Болгария присоединилась к проекту «Южный поток» в янв. 2008г. Соглашение о сотрудничестве при создании газопровода для транзита газа через Болгарию в рамках проекта «Южный поток» «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» подписали в мае 2009г., а в июле 2010г. Россия и Болгария подписали дорожную карту по разработке ТЭО болгарского участка «Южного потока». Дорожная карта представляет собой план приоритетных мероприятий, необходимых для реализации проекта на территории Болгарии.

В очередном телефонном разговоре Путин и болгарский премьер Бойко Борисов договорились до конца 2010г. закрыть все нерешенные вопросы по «Южному потоку», в т.ч. создать совместное предприятие, а до 15 нояб. утвердить его уставные документы и начать работу над ТЭО газопровода, напомнили в пресс-службе.

Энергетика является одной из важнейших сфер российско-болгарского торгово-экономического сотрудничества.

«Российско-болгарское взаимодействие в энергетической области выстраивается в наст.вр. вокруг трех основных проектов: создания болгарской части газопровода «Южный поток», строительства АЭС «Белене», а также реализации проекта нефтепровода «Бургас-Александруполис», – отмечается в сообщении.

Строительство первого блока АЭС «Белене» мощностью тыс. мвт. велось в 1984-91гг. Было выполнено 40% работ, строительство прекращено по решению правительства Болгарии из-за нехватки средств и протестов «зеленых», напомнили в пресс-службе.

В 2004г. правительство Болгарии приняло решение возобновить строительство АЭС «Белене» – двух реакторов по тыс. мвт. каждый. В окт. 2006г. «Атомстройэкспорт» в консорциуме с франко-германским «Арева-Фраматом» и «Сименс» выиграло тендер на строительство новой атомной станции. 3 сент. 2008г. состоялась официальная церемония запуска строительства АЭС.

«В июле 2010г., несмотря на выход из проекта стратегического инвестора – немецкой компании «RWE» – подписана «дорожная карта» по его реализации, которая последовательно выполняется. Ведутся переговоры о привлечении к строительству АЭС германских и итальянских компаний. Российской и болгарской сторонами подтверждена целесообразность участия в проекте также миноритарных акционеров», – говорится в сообщении.

Договорно-правовой основой российско-болгарского сотрудничества при реализации проекта нефтепровода «Бургас-Александруполис» (ТБН) являются подписанный в апр. 2005г. в Софии меморандум между правительствами России, Болгарии и Греции о сотрудничестве в реализации проекта строительства нефтепровода «Бургас-Александруполис», а также трехстороннее межправительственное соглашение о сотрудничестве при сооружении и эксплуатации нефтепровода, подписанное в 2007г. в Афинах, напомнили в пресс-службе правительства РФ.

В фев. 2008г. Международная проектная компания по строительству Трансбалканского нефтепровода «Бургас-Александруполис» была зарегистрирована в Голландии (Амстердам) под названием «Trans Balkan Pipeline BV» («ТБП Б.В.»).

«В наст.вр. проекту предстоит пройти экологическую экспертизу министерства охраны окружающей среды и водных ресурсов Болгарии. Пакет документов по данному вопросу передан на экспертизу в указанное ведомство 1 окт. тек.г. Ее результаты, как ожидается, могут появиться не ранее фев. 2011г.», – отмечается в сообщении

Болгария ведет переговоры с Грузией по транзиту 2 млрд.куб.м. природного газа (LNG) из Азербайджана. Как передает 1news.az со ссылкой на болгарские СМИ, данный вопрос был обсужден во время встречи в окт. тек.г. в Софии премьер-министра Грузии Николоза Гилаури с премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым.

По словам Б.Борисова, София намерена закупить сжиженный природный газа из Азербайджана посредством транзита через Грузию и Черное море.

Министр экономики, энергетики и транспорта Болгарии Трайчо Трайков пояснил, что на данный момент ведутся переговоры с Грузией об обеспечении транзита 2 млрд.куб.м. природного газа, которые Болгарская государственная газовая компания «Bulgargaz» (через свою дочернюю компанию Булгартрансгаз) надеется покупать ежегодно из Азербайджана.

«Булгартрансгаз очень близка к достижению соглашения с ГНКАР. Как только это произойдет, следующим шагом будет контракт на транзит», – сказал Т.Трайков.

Министр энергетики, экономики и транспорта Болгарии напомнил, что во время своего визита в США в сент. встречался с представителями американской компании, которые занимаются обеспечением транспорта сжиженного природного газа с судов.

Т.Трайков отметил, что стоимость инфраструктуры для сжатия природного газа в 10 раз меньше, чем трубопроводы, но, сами корабли стоят дороже и что сеть транзита газа Грузии по-прежнему нуждается в дальнейшем расширении и реабилитации.

«К 2012г. Болгария надеется на работу транзита природного газа из Азербайджана через Грузию и Черное море в качестве одного из вариантов диверсификации поставок природного газа»,- сказал он.

Федеральное агентство воздушного транспорта подало кассационную жалобу по делу о незаконности отзыва допуска авиационной компании «Трансаэро» к выполнению чартерных рейсов по маршруту Москва – Ларнака (Кипр), сообщил во вторник Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) сотрудник суда.

Росавиация обжаловала в Федеральном арбитражном суде Московского округа решение Арбитражного суда Москвы от 27 июля и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 20 сент. Тогда суды удовлетворили требование компании «Трансаэро» о незаконности отзыв допуска к выполнению чартерных рейсов.

Представитель Росавиации заявил в суде, что у «Трансаэро» не было допуска к полетам на Кипр. По словам адвоката, суд неправильно счел доказательством такого допуска телеграммы ОАО «ЦПДУ ГА «Аэротранс». Допуск может предоставить только само агентство, а оно допуска не давало, считает адвокат ведомства.

Представитель авиакомпании заявил, что ЦПДУ ГА «Аэротранс» по соглашению с Росавиацией осуществляет рассылку авиакомпаниям документов агентства, в т.ч. информацию о допуске к чартерным полетам.

Росавиация 20 мая 2010г. сообщило компании «Трансаэро» об отзыве у нее допуска к выполнению чартерных международных воздушных перевозок пассажиров на сезон «Лето-2010» по маршруту Москва – Ларнака и обратно. Арбитражный суд Москвы 27 июляпризнал приказ Росавиации незаконным и обязал ведомство устранить нарушения. До вступления судебного акта по делу в законную силу арбитраж – по ходатайству «Трансаэро» – приостановил действие решения Росавиации.

В апр. 2010г. российские авиакомпании начали спор вокруг перевозок по маршруту Москва-Ларнака и Москва-Ираклион (Греция). Шесть перевозчиков – «Трансаэро», «Оренбургские авиалинии», «Атлант-Союз», «ВИМ-Авиа», «Таймыр» и SkyExpress – направили письмо министру транспорта РФ Игорю Левитину с требованием выдать разрешения на выполнение чартерных программ без согласования назначенных перевозчиков при наличии соответствующих условий в международных договорах.

«Аэрофлот» со своей стороны заявил, что появление чартерных рейсов в Ларнаку и Ираклион, где он является назначенным перевозчиком, нанесет ему экономический ущерб. Компания ссылалась на приказ минтранса №92 от 17 июня 2008г. «Порядок допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов». Согласно ему авиакомпании, подавшие заявки на выполнение чартеров на маршрутах регулярных авиаперевозчиков, должны согласовать свои действия с назначенным перевозчиком.

Гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова 10 июня заявила, что межправительственные соглашения об авиаперевозках России с рядом стран, в частности, с Кипром, устарели. По ее словам, еще с тремя государствами существуют такие же соглашения, которые не менялись с начала 90гг. и «учитывали интересы только одного предприятия, на тот момент осуществлявшего перевозки». Она отметила, что ранее ни одна российская компания не прибегала к приказу минтранса, в т.ч. и «Трансаэро», которая является назначенным перевозчиком, например, на тунисском направлении. Плешакова добавила, что «ситуация с Ларнакой выглядит как абсолютно не рыночная, и мы ее называем «государственный протекционизм в поддержку государственного перевозчика».

В конце мая комиссия по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок Росавиации рассмотрела заявки авиакомпаний на выполнение чартерных рейсов в Грецию, Болгарию, Тунис, Индию, Китай и на Кипр и пришла к выводу, что назначенные авиаперевозчики способны самостоятельно удовлетворить спрос на пассажирские перевозки по популярным туристическим направлениям. При этом по ряду направлений назначенные авиакомпании, исходя из анализа своих провозных емкостей, согласовали возможность выполнения ограниченного количества чартерных рейсов другими, не назначенными авиакомпаниями. В частности, «Трансаэро» получила разрешение на выполнение разовых чартерных рейсов по маршруту Москва – Ларнака – Москва.

«Трансаэро» начала полеты в 1991г. и в наст.вр. является крупнейшим в России и седьмым в мире туристическим перевозчиком. Парк авиакомпании состоит из 47 самолетов. «Трансаэро» обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ, Восточной и Центральной Европе и является единственным в этом регионе эксплуатантом пассажирских самолетов Boeing-777 и Boeing-747. Маршрутная сеть компании охватывает 100 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Министерство окружающей среды и водных ресурсов Болгарии завершило первый этап согласования оценки воздействия основного технического проекта нефтепровода Бургас-Александруполис на окружающую и социальную среду (ОВОСС), говорится в сообщении оператора проекта компании Trans-Balkan Pipeline.

В рамках процедуры согласования ОВОСС министерство сформулировало свои комментарии к документу и обозначило ряд вопросов, требующих уточнения.

Второй этап рассмотрения ОВОСС должен начаться спустя два месяца с момента получения комментариев и, согласно болгарскому законодательству, займет до 30 дней, после чего Trans-Balkan Pipeline B.V. приступит к проведению консультаций с представителями общественности и муниципальных властей.

Итоговое заявление министра окружающей среды и водных ресурсов Болгарии по ОВОСС ожидается в течение 45 дней после завершения последних общественных консультаций. Процедура согласования ОВОСС осуществляется в соответствии с европейским и болгарским законодательством, а разработку документа ведет немецкая инжиниринговая компания ILF Consulting Engineers в сотрудничестве с международными и местными консультантами и экспертами.

Премьер-министр Болгарии Бойко Борисов в конце окт. подверг критике проект трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис, заявив, что его экологическое обоснование не удовлетворяет его страну. По словам болгарского премьера, помимо возможности разлива нефти, есть и еще одна проблема: нефтепровод должен проходить через охраняемую территорию Евросоюза Natura 2000, созданную для сохранения редких видов флоры и фауны.

Россия, Греция и Болгария договорились строить почти 300-км. нефтепровод в обход перегруженных черноморских проливов в 2007г., но после прихода к власти в Софии правоцентристского правительства Борисова в 2009г. реализация проекта застопорилась.

Компания Trans-Balkan Pipeline, в которой России принадлежит 51%, внесла оценку воздействия нефтепровода на социальную и окружающую среду для экспертизы в министерство окружающей среды, энергетики и климатических изменений Греции, а также в министерство экологии и водных ресурсов Болгарии. Как заявил в понедельник министр энергетики России Сергей Шматко, РФ и Греция создадут совместную рабочую группу для выработки совместной позиции по строительству нефтепровода.

В конце июля тек.г. сторонам удалось достичь некоторого прогресса по строительству трансбалканского нефтепровода. Болгарское правительство согласилось выплатить 6,5 млн. евро в качестве взносов и оплаты эксплутационных расходов по проекту строительства нефтепровода. Однако участие Болгарии в проекте все еще под вопросом.

Правительство Болгарии одобрило соглашение о создании российским газовым холдингом ОАО «Газпром» и «Болгарским энергетическим холдингом» (BEH) совместного предприятия, которое будет оператором болгарского участка газопровода «Южный поток»; соглашение будет подписано в эту субботу, говорится в сообщении на официальном сайте правительства Болгарии.

Компаниям будет принадлежать по 50% в СП. Предприятие будет зарегистрировано в Болгарии.

Соглашение будет подписано во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Болгарию в субботу.

На прошлой неделе «Газпром» и BEH приступили к выбору подрядчика для выполнения ТЭО болгарского участка газопровода «Южный поток».

Ранее сообщалось, что Путин в ходе телефонного разговора с болгарским коллегой Бойко Борисовым 21 окт. договорился до 15 нояб. этого года создать совместное предприятие по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) болгарского участка газопровода «Южного потока».

Болгария присоединилась к проекту «Южный поток» в янв. 2008г. Соглашение о сотрудничестве при создании газопровода для транзита газа через Болгарию в рамках проекта «Южный поток» «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» подписали в мае 2009г., а в июле 2010г. Россия и Болгария подписали дорожную карту по разработке ТЭО болгарского участка «Южного потока». Дорожная карта представляет собой план приоритетных мероприятий, необходимых для реализации проекта на территории Болгарии.

Две автономные буйковые гидрометеорологические станции «Бзугу» и «Магри», а также береговой наблюдательный гидрометеорологический пост в Имеретинской низменности в Сочи будут построены к весне следующего года в рамках программы подготовки к Олимпиаде 2014г. Об этом сообщил начальник отдела гидрометеорологии моря Сочинского гидрометеоцентра Юрий Юренко.

Напомним, в 1996г. шесть причерноморских стран – Болгария, Румыния, Турция, Грузия, Россия и Украина – подписали Стратегический план действий по реабилитации и защите Черного моря.

«Планы защиты Черного моря при олимпийском строительстве существуют. Разворачивается морская наблюдательная сеть, она получит две автономные буйковые гидрометеорологические станциим «Бзугу» и «Магри». Они будут находиться на расстоянии порядка трех км. от берега на глубине 30-35 м.», – рассказал Юренко.

Он добавил, что также будет построен наблюдательный береговой гидрометеорологический пост в порту Имеретинский. Строительство всех этих сооружений планируется завершить весной следующего года.

На объектах олимпийского строительства, которые соприкасаются с морской акваторией, предусмотрены мероприятия для защиты ее от загрязнения, отметил Юренко. Например, в составе очистных сооружений в Адлере предусматривается очистка ливневого стока.

Что касается береговой линии, то работы по ее обустройству также ведутся, сообщил заведующий лабораторией гидрофизики и волновых процессов Сочинского научно-исследовательского центра РАН Виктор Шахин. К примеру, на нояб. запланировано начало строительства расширенной приморской набережной, сооружается берегозащита в Имеретинской долине.

Однако, по его мнению, при их проектировании не были проведены все необходимые научные исследования.

«В наст.вр. в связи с новым порядком проведения проектных работ, когда проектировщики отбираются только на основании тендерных торгов, как правило, выигрывает тот, кто предложит меньшую цену. Такой победитель всегда вычеркивает из перечня работ основной объем необходимых изысканий и научные исследования», – сказал Шахин.

По его словам, берегозащитные сооружения в Имеретинской долине не были проверены на гидравлических моделях, и как они себя покажут впоследствии – точно пока никто не знает.

То же самое и с Центральной набережной, сказал Шахин: ее проект был подготовлен без необходимых научных исследований, без рассмотрения различных вариантов гидротехнических сооружений.

Он пояснил, что при устройстве новой набережной решили использовать поперечные длинные железобетонные буны – сооружения, которые уже использовались здесь ранее и зарекомендовали себя крайне неэффективно. Тем не менее, их решили вновь применить при строительстве набережной, при этом еще и увеличив: длина прежних – 70 м., новых – 140 м.

«Я считаю это одной из вершин абсурда. Тем не менее, такие сооружения строятся, хотя для проектировщиков научно-исследовательский центр «Морские берега» в бассейне провел исследования других сооружений, которые хорошо зарекомендовали себя на различных участках морских побережий других стран, в частности, бухты у берегов. Однако все эти устройства совершенно не планируются», – сказал Шахин.

Болгария поддерживает реализуемый Россией проект «Южный поток» по доставке природного газа в Европу. Об этом заявил на Венском экономическом форуме болгарский министр экономики, энергетики и туризма Трайчо Трайков. По крайней мере, отметил он, российский проект обеспечивает диверсификацию маршрутов газовых поставок, передает Итар-ТАСС.

Вместе с тем, по его словам, Болгария «весьма обеспокоена» задержками с реализацией проекта Nabucco, который осуществляется по инициативе и под руководством австрийского нефтегазового концерна OMV. Болгарский министр подчеркнул, что его страна крайне заинтересована в проекте Nabucco, т.к. в наст.вр. на 100% зависит лишь от одного поставщика природного газа.

При этом министр не упомянул в своем заявлении конкретно Россию, – отмечается в сообщении Национального радио Болгарии.

Эти заявления последовали накануне намеченного на 13 нояб. визита российского премьера Путина в Болгарию, во время которого среди прочего будут рассматриваться и вопросы строительства болгарского участка газопровода «Южный поток».

«Газпром» и Румыния договорились до конца нояб. подготовить расчеты технической и экономической целесообразности строительства румынского участка газопровода «Южный поток», говорится в сообщении российского газового холдинга.

Во вторник в Москве состоялись переговоры начальника департамента по управлению проектами ОАО «Газпром» Леонида Чугунова и заместителя гендиректора Transgaz S.A. Ливиу Пинтикана, в которых также приняли участие специалисты обеих компаний.

«В ходе переговоров были достигнуты договоренности о подготовке к концу нояб. 2010г. заключения о технической и экономической целесообразности строительства румынского участка газопровода «Южный поток». При получении положительного заключения компании выйдут с предложениями к правительствам России и Румынии о подписании межправительственного соглашения, которое станет политической и международно-правовой основой для реализации проекта «Южный поток» в Румынии», – говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что межправительственное соглашение между Россией и Румынией о сотрудничестве по проекту строительства газопровода «Южный поток» может быть подписано в I кв. 2011г. при условии получения положительных результатов расчетов прохождения трубопровода через территорию Румынии. Глава «Газпрома» Алексей Миллер и гендиректор Transgaz S.A. Флорин Косма 13 окт. подписали меморандум о намерениях по подготовке технико-экономических расчетов прохождения «Южного потока» по территории Румынии. Для выполнения этой задачи стороны договорились сформировать совместную экспертную группу.

В случае подписания межправительственного соглашения, стороны предпримут необходимые усилия для того, чтобы в максимально короткие сроки заключить соответствующие договоренности на межкорпоративном уровне, отмечает «Газпром».

По первоначальному плану «Южный поток» должен проходить по территории Болгарии, однако летом 2009г. в стране сменилось правительство, и новый премьер-министр Бойко Борисов заявил о приостановке энергетических проектов с Россией для их анализа. Неопределенность относительно позиции Болгарии сохранялась, и в июне тек.г. «Газпром», в свою очередь, сообщил, что рассматривает возможность прокладки газопровода через Румынию вместо Болгарии. По словам главы российского газового холдинга Алексея Миллера, «Газпром» намерен за два-три месяца просчитать этот вариант. Миллер сообщал, что, в случае прохождения газопровода через Румынию, точка выхода будет располагаться на территории Сербии, и далее маршрут пойдет на Венгрию. В июне глава «Газпрома» говорил, что Румыния готова к широкомасштабному сотрудничеству с Россией в области ТЭК в целом и, в частности, в электроэнергетике.

В ходе переговоров в июне «Газпром» и Румыния договорились о проведении в течение ближайших нескольких месяцев технико-экономического расчета строительства транзитного магистрального газопровода через территорию Румынии в рамках проекта «Южный поток», а также ТЭО создания подземного хранилища газа в Румынии в рамках этого проекта.

Технико-экономическое обоснование строительства газопровода «Южный поток» планируется подготовить к фев. 2011г., а газопровод будет запущен в эксплуатацию в дек. 2015г.

В начале авг. Борисов заявил, что Болгария договорилась с Сербией о маршруте «Южного потока» по своей территории. В то же время в июле Болгария присоединилась к строительству газопровода Nabucco, который считается конкурентом «Южного потока».

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» планирует строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы – проект «Южный поток». Предусматривается, что морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии. Его общая протяженность составит 900 км., максимальная глубина – более двух км. Производительность морского участка «Южного потока» составит до 63 млрд.куб.м. в год. Для реализации сухопутной части проекта за рубежом с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

Поставки природного газа из России в Румынию осуществляются с 1979г. В 2009г. «Газпром» поставил в страну 2,5 млрд.куб.м. газа. Экспорт российского газа в Румынию осуществляется по двум действующим до 2030г. долгосрочным контрактам. Через территорию Румынии осуществляется транспортировка природного газа в Болгарию, Македонию, Турцию и Грецию. В 2009г. объем транзита в указанные страны составил 12,5 млрд.куб.м.

Основным акционером Romgaz S.A. является министерство экономики, торговли и деловой среды Румынии. Компания занимается геологоразведкой, добычей и хранением природного газа. Госкомпания Transgaz S.A., учрежденная в 2000г., является оператором национальной газотранспортной системы Румынии. В функции Transgaz входят организация транспортировки, международного транзита газа, а также диспетчерское управление поставками. Компания Conpet S.A. занимается транспортировкой и снабжением нефтью и нефтепродуктами перерабатывающих заводов Румынии.

Хорватия и Сербия получили от Болгарии предложение участвовать в строительстве АЭС «Белене», но приняли различные решения по этому вопросу, сообщили загребские и белградские СМИ со ссылкой на заявления представителей правительств двух стран.

Сообщалось, что премьер-министр Болгарии Бойко Борисов предложил Сербии и Хорватии участие в проекте в объеме 1-2%. Стороны должны предоставить ответ к 13 нояб., когда Болгарию посетит с рабочим визитом премьер-министр РФ Владимир Путин. Международный тендер на сооружение двух блоков АЭС «Белене» был объявлен в 2005г., в 2006г. в нем победило российское ЗАО «Атомстройэкспорт».

Контрактное соглашение было подписано в янв. 2008г. Стоимость проекта оценивалась почти в 4 млрд. евро за два блока мощностью в 1 тыс. мвт. каждый. В конце окт. 2009г. один из крупнейших европейских производителей электроэнергии RWE вышел из проекта АЭС «Белене». Его доля в проекте составляла 49% при контрольном пакете в 51% у болгарского правительства. Теперь Болгария ищет новых инвесторов.

По сообщению загребского агентства «Хина», которое приводится на сайте правительства Хорватии, местные власти уже отказались от предложения Болгарии. «Мы не будем участвовать в этом проекте», – заявила в понедельник премьер-министр Хорватии Ядранка Косор после встречи с Бойко Борисовым в Бухаресте, где премьер-министры участвовали в очередном Дунайском саммите. По словам Косор, Хорватия «имеет собственную энергетическую стратегию, которой и будет следовать».

Сербские СМИ, со ссылкой на заявление министра энергетики страны Петара Шкундрича, сообщают, что Белград заинтересован в участии в строительстве АЭС «Белене», но окончательного решения еще не принято. «Предложение болгарской стороны мы рассмотрим в правительстве», – приводит слова Шкундрича белградское агентство Бета. Министр не уточнил сроки рассмотрения вопроса.

Ряд сербских электронных СМИ уже распространили информацию, что Белград планирует участие в проекте, но с долей в 5%.

Председатель правительства РФ Владимир Путин 13 нояб. 2010г. по приглашению премьер-министра Республики Болгария Бойко Борисова совершит рабочий визит в Болгарию. Как сообщает пресс-служба правительства России, в ходе намеченных в Софии переговоров предстоит обсудить состояние и перспективы двустороннего сотрудничества, в т.ч. ситуацию с реализацией крупных совместных энергетических проектов, передает РБК.

Планируется также подписание российско-болгарских соглашений в области энергетики.

На международной конференции в Брюсселе, посвященной развитию грузинского энергосектора, было подчеркнуто, что Грузия является стратегическим партнером для Евросоюза в сфере энергетики, заявил в интервью грузинской телекомпании «Рустави-2» из бельгийской столицы премьер-министр Грузии Николоз Гилаури.

На конференции премьер представил информацию о ходе реформ, осуществленных в энергетическом секторе страны. «До сегодняшнего дня Грузия считалась потенциальным партнером ЕС, а сегодня уже было подчеркнуто, что Грузия для ЕС является стратегическим партнером в вопросе энергообеспечения», – отметил глава правительства.

По его словам, это партнерство рассматривается по двум направлениям – строительство большего количества ГЭС в Грузии для экспорта произведенной электроэнергии через Турцию в страны ЕС. Второе направление, по словам премьера, – транзит газа в Евросоюз.

«Диверсификация поставок газа в Европу является одним из важнейших вопросов, который усилит ЕС», – отметил Гилаури.

По его словам, на конференции были рассмотрены три основных проекта – Nabucco, транспортировка сжиженного газа морским путем через Грузию в Румынию и Болгарию, а также проект «Белый поток», предусматривающий транспортировку газа в Европу через Грузию и Украину по дну Черного моря.

«Эти проекты увеличивают стратегическую роль Грузии для Евросоюза», – отметил Гилаури, – передают азербайджанские СМИ.

Реализация проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис имеет для Греции очень важное значение. Об этом заявил министр иностранных дел Греции Димитрис Друцас на встрече с иностранными корреспондентами.

«Нефтепровод Бургас-Александруполис очень важен для Греции, – отметил министр. – Мы полностью поддерживаем этот проект и делаем все, чтобы он был осуществлен. Мы знаем, что болгарская сторона выразила свои озабоченности экологическими аспектами реализации проекта, Греция также их высказывала, и для нас очевидно, что при строительстве этого нефтепровода необходимо учесть необходимые экологические требования».

Глава МИД подчеркнул, что министр охраны окружающей среды Тина Бирбили посетила недавно с визитом Москву и встречалась со своим российским коллегой. «Одним из результатов этой встречи, касающихся нефтепровода Бургас-Александруполис, стала договоренность о тесном сотрудничестве Греции и России и создании совместной группы, которая проработает нужные вопросы и будет поддерживать тесный контакт с болгарской стороной для того, чтобы понять, будет ли со стороны Болгарии соответствующее желание реализовать данный проект, – сказал дипломат. – Греция полностью поддерживает этот проект и хочет знать, какая будет окончательная позиция Болгарии».

Премьер-министр Болгарии Бойко Борисов ранее заявлял, что София намерена выйти из соглашения между Россией, Болгарией и Грецией о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис по завершении в начале 2011г. экологической экспертизы данного проекта. При этом София также отмечала, что болгарское правительство еще не приняло окончательного решения на этот счет.

Трехстороннее соглашение о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис было подписано в 2007г. Проект предусматривает доставку нефти к терминалам Средиземноморья в обход турецких проливов Босфор и Дарданеллы. Протяженность трубопровода должна составить 285 км., пропускная способность – от 35 млн. до 50 млн.т. сырой нефти в год. Общая стоимость строительства оценивается в 1,5 млрд. евро. В июле 2010г. правительство Греции одобрило законопроект о сооружении нефтепровода Бургас-Александруполис, предусматривающий выделение и отчуждение земель под строительство и компенсацию за них.

«Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» приступили к выбору подрядчика для выполнения ТЭО болгарского участка газопровода «Южный поток», сообщает пресс-служба «Газпрома».

«В соответствии с графиком реализации мероприятий, предусмотренных соглашением о выполнении ТЭО болгарского участка проекта «Южный поток», заключенным между ОАО «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» ЕАД, стороны приступили к процедуре открытого тендера по выбору подрядчика для проведения технико-экономического обоснования строительства газопровода «Южный поток» на территории Республики Болгарии», – говорится в сообщении.

Информационные материалы для участия в открытой процедуре выбора подрядчика размещены на официальном сайте «Болгарского энергетического холдинга».

Болгария присоединилась к проекту «Южный поток» в янв. 2008г. Россия.

Соглашение о сотрудничестве при создании газопровода для транзита газа через Болгарии в рамках проекта «Южный поток» «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» подписали в мае 2009г., а в июле 2010г. Россия и Болгария подписали дорожную карту по разработке ТЭО болгарского участка «Южного потока». Дорожная карта представляет собой план приоритетных мероприятий, необходимых для реализации проекта на территории Болгарии.

Запущенная левыми силами законодательная инициатива «За справедливые налоги» имеет в обществе Швейцарии гораздо больше сторонников, чем предполагалось. Бюргерские партии центра и союзы работодателей предпринимают отчаянные усилия, чтобы предотвратить 28 нояб. позитивный исход голосования по данной инициативе.

Сначала казалось, что запущенная социалистами народная законодательная инициатива «За справедливые налоги» («Für faire Steuern») будет играть на референдуме 28 нояб. подчиненную роль. И это понятно, т.к. еще до недавнего времени все внимание общества было обращено на спорную инициативу Швейцарской народной партии (Schweizerische Volkspartei – SVP), предлагающей немедленно и бескомпромиссно высылать из страны иностранных граждан, преступивших закон.

Предложению SP о введении минимальной общей ставки налога на крупные доходы и состояния не уделялось сколько-нибудь существенных шансов, хотя бы уже потому, что касалась она меньшинства населения, и речь в ней шла о сложных даже для специалистов налоговых материях. Наконец, взгляд в историю говорил, что левым никогда не удавалось добиваться в Швейцарии успеха в ситуации, когда против них выступал блок бюргерских партий центра и SVP.

Однако опрос, недавно проведенный по заказу швейцарской национальной теле- и радиокомпании (SRG SSR – Schweizer Fernseh- und Radiogesellschaft) демоскопическим институтом gfs.bern неожиданно выявил, что, если бы референдум прошел в конце окт., то за инициативу было бы подано 53% голосов, против – только 23%. Поэтому начало нояб. было отмечено процессом лихорадочной мобилизации сил в центре политического спектра Швейцарии, и на его правом фланге. Тон дебатов сразу стал острее.

«Эта инициатива обещает большую справедливость, на деле же она не сможет сдержать своих обещаний», – критиковал тогда еще министр финансов Ханс-Рудольф Мерц (Hans-Rudolf Merz), – «О какой справедливости можно говорить, когда предлагается еще сильнее нагрузить налогами один процент населения, формирующего 35% всех налоговых поступлений в стране».

Уходя в отставку, Х.-Р. Мерц еще раз решительно выступил в защиту налоговой конкуренции кантонов. «Благодаря этой конкуренции Швейцария имеет благоприятный налоговый климат, ведь кантоны вынуждены держать на умеренном уровне как ставки налогов, так и расходы государственных и общественных бюджетов. Если, как этого требует инициатива, дело дойдет до введения минимальных ставок налогообложения, то может возникнуть опасность неэффективного расходования средств кантонами».

Такого же курса придерживается и Конференция кантональных правительств (Konferenz der Kantonsregierungen – KdK), важный орган с системе швейцарского федерализма, традиционно выступающий с позиций защиты суверенитета кантонов.

«Налоговая инициатива SP является фронтальным нападением на автономию кантонов и общин», – заявил он имени KdK председатель правительства кантона Тичино Луиджи Педраццини (Luigi Pedrazzini). По его мнению, налоговая конкуренция позволяет даже самым провинциальным кантонам повышать свою привлекательность для инвесторов со стороны.

«Такие кантоны, особенно по сравнению с мощными промышленными кантонами, сталкиваются со значительными трудностями, когда речь идет о привлечении высококвалифицированных кадров или о представительстве на международной арене. И как раз налоговая конкуренция позволяет им компенсировать эти недостатки, обусловленные, во многом, исключительно географией», – указывает Л. Педраццини.

Данная аргументация сторонниками инициативы отвергается с порога. «Эта инициатива укрепляет автономию кантонов. Кантональные правительства избавятся от давления со стороны неудержимой налоговой конкуренции, принуждающей их даже против собственной воли понижать налоги в интересах состоятельных слоев», – считает депутат Национального совета от социалистов Жаклин Фер (Jacqueline Fehr). По ее мнению, «выгоду от инициативы, затрагивающей интересы одного процента населения, получат остальные 99%. Узкий круг богачей не может более просто так уклоняться от своих социальных обязанностей, закрываясь в налоговых оазисах на берегах Цюрихского и Цугского озер (на фото)».

Инициатива «не ограничит суверенитет кантонов, т.к. для 99% жителей они будут вольны устанавливать налоги по своему личному усмотрению», – считает «зеленый» парламентарий Алек фон Граффенрид (Alec von Graffenried). Он считает, что цель инициативы состоит единственно в том, чтобы ограничить «наиболее нетерпимые перегибы в сфере налоговой конкуренции кантонов».

Но противники инициативы не сдаются. По их глубочайшему убеждению, инициатива «За справедливые налоги» наносит вред налоговой привлекательности Швейцарии в целом.

«С одной стороны, Швейцария станет менее привлекательной для зарубежных компаний, взвешивающих возможность осесть в стране. Более того, некоторые компании и состоятельные лица могут даже просто уехать из Швейцарии», – считает Мартин Ландольт (Martin Landolt), представитель Бюргерско-демократической партии (Bürgerlich-Demokratische Partei – BDP).

Сторонники инициативы скептически относятся к возможности отъезда из страны богачей и бизнесменов. «Недопустимо, что бы лица с непропорционально высокими доходами так шантажировали государство», – считает Ж. Фер.

Сторонники «справедливых налогов» утверждают так же, что даже после принятия инициативы Швейцария останется одной из самых с налоговой точки зрения привлекательных стран. Более выгодные налоговые условия для доходов от 300 тыс. франков в год существуют сейчас только в Болгарии, Румынии и Польше.

ШВЕЙЦАРСКАЯ НАЛОГОВАЯ СИСТЕМА

Правом назначать налоги в Швейцарии обладают федеральный центр, кантоны и общины.

Взимание налогов является прерогативой кантонов

Федеральный центр назначает подоходный налог, так называемый «прямой федеральный налог».

Однако большая часть доходов центра складывается из непрямых налогов, например, за счет взимания НДС (MWSt, TVA).

Налоговые доходы кантонов генерируются в основном как раз за счет прямых налогов – на доходы и на имущество (состояние).

Каждый кантон свободен в формировании собственной налоговой политики.

Такой же свободой в рамках кантонального законодательства обладают 2 800 швейцарских общин

 ИНИЦИАТИВА

Маржинальная ставка налога в рамках взимания кантональных и коммунальных подоходных налогов должна составлять для одиноких (неженатых, незамужем) лиц по меньшей мере 22% на часть налогооблагаемого дохода, превышающую 250 тыс. франков в год.

Маржинальная ставка налога в рамках взимания кантональных и коммунальных налогов на имущество (состояние) должна составлять для одиноких (неженатых, незамужем) лиц по меньшей мере 5% на стоимостную часть налогооблагаемого имущества, превышающую 2 млн. франков.

Для пар или для одиночек с детьми эти показатели могут изменяться в сторону повышения.

Средняя ставка каждого прямого налога, взимаемого центром, кантонами или общинами, не имеет права понижаться ни в случае повышения суммы налогооблагаемого дохода, ни с повышением стоимости налогооблагаемого имущества (состояния).

Гендиректорат пограничной полиции Болгарии получил 6 новых судов для патрулирования болгарского сектора Дуная. Суда были закуплены с использованием европейских средств – пишет Focus-fen.

На официальной церемонии, прошедшей в болгарском г.Русе, заместитель премьер-министра Цветан Цветанов, новые суда, построенные на эстонской верфи Baltic Workboats, станут быстрейшими речными судами на Дунае.

Шесть 12-тонных судов обошлись стране в 3,5 млн. EUR. Также уже подписаны контракты на общую сумму в 89 млн. EUR с использованием Шенгенских инструментов для обеспечения пограничников необходимым оборудованием. К концу 2010г. ведомство должно получить экипировку и оборудование на общую сумму в EUR 51,5 млн.