Всего новостей: 4286743, выбрано 11619 за 0.086 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Вчера, на состоявшейся в Брюсселе межправительственной конференции Болгарии, Румынии и ЕС, было официально объявлено о завершении переговоров о присоединении этих стран к Европейскому Союзу. Однако недавно избранный президент Румынии Т.Бысеску заявил, что будет настаивать на пересмотре условий ЕС в сфере государственного субсидирования сталелитейной промышленности и либерализации цен на электроэнергию. Брюссель отреагировал на это заявление с нескрываемым удивлением, т.к. многие европейские политики полагают, что возобновление переговоров может быть для Румынии весьма рискованным.На состоявшемся 9-10 дек. в Брюсселе саммите, в котором приняли участие 25 министров иностранных дел стран ЕС, Болгария была выбрана председателем Евросоюза в 2018г.
По сообщению СМИ, на открывающемся сегодня в Брюсселе саммите Совета ЕС, будет решаться вопрос о точной дате подписания договора о присоединении Болгарии и Румынии к Европейскому Союзу. Скорее всего, подписание договора состоится до начала мая 2005г. Болгарская делегация во главе с президентом Г.Пырвановым находится в Брюсселе, где у президента намечена встреча с генеральным секретарем НАТО Яп де Хооп Схефером и постоянным представителем США в альянсе Н.Бернсом. В состав делегации входят также министр иностранных дел Болгарии С.Паси и министр по европейским вопросам М.Кунева.
СМИ комментируют декларацию Ассоциации прокуроров Болгарии, адресованную президенту, председателю Народного собрания, премьер-министру, председателю конституционного суда и руководителю делегации Европейской комиссии в РБ в связи с заявлением посла США Дж. Пардю о том, что болгарская прокуратура действует неэффективно в борьбе с организованной преступностью. «Утверждения американского посла носят характер манипуляции и не связаны с объективной истиной, и целиком направлены на обслуживание определенных политических интересов» – записано в документе. В декларации подчеркивается, что прокуратура является самым контролируемым институтом в стране, вопреки попыткам насадить обратное мнение. Отмечается также, что перевод прокуратуры в ведение органов исполнительной власти не сможет улучшить ее работу, а лишь облегчит возможность оказания на нее политического давления и приведет к потере ее независимости.Одновременно «Дневник» цитирует выводы другой декларации, с которой выступил «Национальный союз болгарских прокуроров», в которой выдвигается требование отставки главного прокурора Н.Филчева. «Отставка необходима, т.к. с самого начала своего мандата, используя прокуратуру в качестве инструмента шантажа и торгуя ее полномочиями, главный прокурор вступил в сферу политической деятельности, создавая таким образом конфликтные ситуации и, вместе с тем, пытался заблокировать судебную реформу».
По мнению СМИ, в политическом пространстве Болгарии начали вырисовываться два правых объединения, после того как вчера лидер ДСБ И.Костов пригласил лидеров ДП А.Праматарского, БЗНС-НС А.Мозер, БСДП Й.Нихризова и предложил восстановить коалицию Объединенные демократически силы (ОДС). Несколькими днями ранее, лидеры 11 правых партий, принимавших участие в конференции 10 нояб., обсудили в Варне возможность создания единой парламентской фракции после выборов в следующем году.
Премьер С.Сакскобургготский, который находится с официальным визитом в Японии, подписал со своим коллегой Д.Коидзуми совместное Заявление, в котором японская сторона обязуется разрешать болгарским гражданам пребывать на территории страны до 90 дней без получения визы. В заявлении также подчеркивается, что в Болгарии проведены реформы и существует рыночная экономика.
Группа родственников болгарских медицинских сестер, осужденных в Ливии, получила разрешение ливийских властей посетить Джамахирию и встретиться с ними в тюрьме «Джудейда». Ливия пока не ответила на просьбу МИД РБ выдать визы и представителям прессы.
На открывающемся сегодня в Брюсселе саммите Совета ЕС, будет решаться вопрос о точной дате подписания договора о присоединении Болгарии и Румынии к Европейскому Союзу. Скорее всего, подписание договора состоится до начала мая 2005г. Болгарская делегация во главе с президентом Г.Пырвановым находится в Брюсселе, где у президента намечена встреча с генеральным секретарем НАТО Яп де Хооп Схефером и постоянным представителем США в альянсе Н.Бернсом. В состав делегации входят также министр иностранных дел Болгарии С.Паси и министр по европейским вопросам М.Кунева.
На состоявшемся 9-10 дек. в Брюсселе саммите, в котором приняли участие 25 министров иностранных дел стран ЕС, Болгария была выбрана председателем Евросоюза в 2018г.
На состоявшейся в Брюсселе межправительственной конференции Болгарии, Румынии и ЕС, было официально объявлено о завершении переговоров о присоединении этих стран к Европейскому Союзу. Однако недавно избранный президент Румынии Т.Бысеску заявил, что будет настаивать на пересмотре условий ЕС в сфере государственного субсидирования сталелитейной промышленности и либерализации цен на электроэнергию. Брюссель отреагировал на это заявление с нескрываемым удивлением, т.к. многие европейские политики полагают, что возобновление переговоров может быть для Румынии весьма рискованным.
СМИ комментируют декларацию Ассоциации прокуроров Болгарии, адресованную президенту, председателю Народного собрания, премьер-министру, председателю конституционного суда и руководителю делегации Европейской комиссии в РБ в связи с заявлением посла США Дж. Пардю о том, что болгарская прокуратура действует неэффективно в борьбе с организованной преступностью. «Утверждения американского посла носят характер манипуляции и не связаны с объективной истиной, и целиком направлены на обслуживание определенных политических интересов» – записано в документе. В декларации подчеркивается, что прокуратура является самым контролируемым институтом в стране, вопреки попыткам насадить обратное мнение. Отмечается также, что перевод прокуратуры в ведение органов исполнительной власти не сможет улучшить ее работу, а лишь облегчит возможность оказания на нее политического давления и приведет к потере ее независимости.Одновременно «Дневник» цитирует выводы другой декларации, с которой выступил «Национальный союз болгарских прокуроров», в которой выдвигается требование отставки главного прокурора Н.Филчева. «Отставка необходима, т.к. с самого начала своего мандата, используя прокуратуру в качестве инструмента шантажа и торгуя ее полномочиями, главный прокурор вступил в сферу политической деятельности, создавая таким образом конфликтные ситуации и, вместе с тем, пытался заблокировать судебную реформу».
Паромная переправа по маршруту порт Кавказ (Россия) – Поти (Грузия) начнет действовать в янв. 2005г. Об этом сообщил председатель Совета директоров ООО «Грузинская железная дорога» Давид Онопришвили. «Решение об этом было принято в ходе визита грузинской делегации в Москву, где состоялись переговоры с руководителем ОАО «Российские железные дороги» Геннадием Фадеевым», – сообщил он. Онопришвили отметил, что первый рейс будет пробным и от его результатов будет зависеть частота и объем рейсов на указанной переправе в дальнейшем, однако можно твердо сказать, что паромом будут переправляться только грузовые вагоны. Грузинский руководитель отметил, что обе стороны рассма3вают вопрос о предоставлении льгот для перевозчиков по маршруту Казказ-Поти. Онопришвили отметил, что у Грузии уже налажено железнодорожное паромное сообщение с Болгарией, Румынией и Украиной. Новый маршрут в Россию станет альтернативным указанным направлениям и позволит диверсифицировать железнодорожные перевозки. По его мнению, открытие железнодорожного паромного сообщения с Россией не решит всех проблем в сфере грузоперевозок между Россией и Грузией, связанных с закрытием абхазского участка грузинской железной дороги. Вместе с тем открытие нового маршрута позволит увеличить грузооборот между соседними странами.
Грузинская и российская железные дороги согласовали объем долга грузинской стороны российским коллегам и определили график погашения задолженности. Об этом сообщил председатель Совета директоров ООО «Грузинская железная дорога» Давид Онопришвили. По его словам, договоренность об этом была достигнута в ходе недавних переговоров в Москве. Онопришвили отметил, что на начало 2004г. долг Грузинской железной дороги перед Россией составлял 14 млн. швейцарских франков. В ходе прошедших в Москве переговоров была достигнута договоренность, что грузинская сторона не будет платить штрафных санкций. Кроме того, был уточнен общий объем долга, который в итоге составил 10 млн. швейцарских франков. Параллельно Грузинская железная дорога ведет переговоры с другими кредиторами по уточнению объемов долга и графика их погашения, сообщил Онопришвили.
Крупнейший венгерский банк ОТР расширяет свои позиции в регионе. После покупки банков в Словакии и Болгарии он приобрел преобладающий пакет акций 7 по величине хорватского Nova Banka, имеющего 92 отделения в стране и обслуживающего 300 тыс. клиентов (население и предприятия). Недавние попытки ОТР приобрести банки в Албании и Сербии, не увенчались успехом: в Албании пришлось уступить банку Raiffeisen, а в Сербии – греческому банку Alpha.
Внешэкономбанк РФ открыл свое представительство во Франции. Об этом сообщил председатель ВЭБ Владимир Дмитриев, находящийся в составе делегации премьер-министра РФ Михаила Фрадкова в рабочей поездке во Францию. «Мы первыми из российских банков получили разрешение на открытие представительства», – сказал Дмитриев. Глава ВЭБ подчеркнул, что банк традиционно участвует в реализации проектов в области российско-французского сотрудничества, оказывая содействие экспортно ориентированным несырьевым отраслям российской экономики. «К тому же ВЭБ является одним из государственных органов, участвующих в переговорах с Парижским клубом, и в этом плане представительство сыграет соответствующую роль», – сказал Дмитриев. Он сообщил, что во второй день визита Фрадкова в Париж, будет подписано соглашение между ВЭБ и страховой компанией «Кофас», предусматривающее совместную финансовую поддержку проектов российских и французских компаний по экспорту в третьи страны. Как отметил глава ВЭБ, в частности, Внешэкономбанк и «Кофас» окажут поддержку российским и французским компаниям, поставляющим оборудование для строительства АЭС в Болгарии, и поддержку совместного проекта среднемагистрального самолета «Сухой». «Этим самолетом интересуются и в других странах, в частности, в странах Азиатско-Тихоокеанского региона и СНГ. После трагедии 11 сент. спрос на такие машины в мире возрос», – сказал Дмитриев.
Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и генеральный управляющий нефтегазовой трубопроводной корпорации «Боташ» Мехмет Билгич подписали меморандум о развитии сотрудничества в газовой сфере. Об этом говорится в пресс-релизе российского газового концерна. В соответствии с документом «Газпром» изучит возможность поставок газа в Турцию напрямую или через свои дочерние компании вплоть до конечных потребителей. Как отмечается в сообщении, в целях развития газопотребления, «Боташ» окажет «Газпрому» содействие в участии в проектах по газификации, в сфере газораспределения и создания газоэнергетических мощностей в Турции. При этом планируется инвестировать в данные проекты часть прибыли от поставок российского газа в Турцию. Важное место в меморандуме отведено повышению надежности и безопасности поставок газа из России, особенно в период пиковых нагрузок. В этой связи «Газпром» и «Боташ» оценят возможность совместного развития мощностей подземного хранения газа в Турции. В качестве одного из возможных проектов будет рассмотрено строительство подземного хранилища в районе Соленого озера. Стороны договорились изучить совместные проекты по организации транзита газа через территорию Турции на рынки третьих стран, в которые российский газ сейчас не поставляется, в первую очередь в южном направлении. Миллер и Билгич высказали единое мнение, что происходящие в Турции процессы либерализации газового рынка создают дополнительные условия для развития новых форм сотрудничества при поставках российского газа в страну.
Российско-турецкое сотрудничество в газовой промышленности началось в 1984г., когда между правительствами Турецкой Республики и СССР было подписано Соглашение о поставках природного газа в Турцию. Всего с момента начала поставок в 1987г. и до 2003г. включительно из России в Турцию экспортировано около 105,8 млрд.куб.м. природного газа, которые поступали по двум направлениям: «Трансбалканскому газопроводу» и газопроводу «Голубой поток». «Голубой поток» дополняет уже действующий газотранспортный коридор из России в Турцию через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии. Поставки газа по «Голубому потоку» существенно повышают надежность поставок газа в Турцию и создают дополнительные предпосылки для развития газового рынка и газовой инфраструктуры этой страны. В 2003г. объем поставок российского газа по «Голубому потоку» составил 1,3 млрд.куб.м., в 2004г. ожидается увеличение поставок почти на 2 млрд.куб.м.
В конце марта 2005г. истекают сроки российских лицензий на производство оружия в Болгарии. Это стало ясно после того как правительство одобрило доклад вице-премьера Лидии Шулевой о результатах сессии болгаро-российской межправительственной комиссии экономического сотрудничества, проведенной в окт. 2005г. До конца марта 2005г. кабинет должен обеспечить новые договорные отношения с Москвой, если болгарские военные заводы имеют намерение продолжать производство оружия по российским лицензиям.
ЕБВР дает заем 22 млн. евро на ТЭС «Марица Восток 2» для строительства сероочистительных установок 5 и 6 блоков. Этот проект определен приоритетным и болгарское правительство кандидатствует на его финансирование в рамках финансового инструмента ИСПА. Процедуры по выбору исполнителя проекта начнется в 2005г., в которых смогут участвовать как европейские, так и американские.
Выгода от слабого доллара, с точки зрения государственного внешнего долга, была бы более значительной если бы минфин не заменил огромную часть долга в долларах на евро при значительно более высоком курсе доллара. Это признается всеми экономистами, хотя никто не берется определить потери (пропущенные пользы). В этом смысле интересно отметить, что, судя по действиям болгарских вкладчиков по переоформлению своих сбережений из долл. в другие валюты – они лучше ориентируются в своих прогнозах, чем эксперты по долгу минфина.В долгосрочном плане наблюдается тенденция увеличения доли депозитов в евро за счет снижения относительной доли депозитов в долларах. В целом уменьшение относительной долидолл.ых депозитов более сильно выражено в плане личных вкладов. В различных инструментах изменения относительной доли доллоровых депозитов движется между 7 и 20% за период с 12.2001 по 9.2004г. При анализе динамики валютной структуры депозитов нужно иметь в виду, что изменение валютного курса доллара по отношению к болгарскому леву также оказывает влияние на относительные доли депозитов в трех валютах. Вышеуказанные выводы подтверждаются и при устранении влияния валютного курса. В этом случае тенденция к снижению относительной долидолл.ых депозитов выражена более слабо.
Если бы в период после 10 нояб. 1989г. и до 1 июля 1997г. – даты введения валютного борда, доллар отметил бы столь значимый спад относительно болгарской валюты за такой продолжительный период как в последние два года (от 2,30 до ниже чем 1,50 лева за доллар – обесценивание более чем на 1/3, это были бы поводом для всеобщего национального ликования. Это связывалось бы со снижением инфляции, повышением доверия к болгарской экономике, и в целом с чувством стабильности. Но настоящее обесценивание американской валюты и особенно ускорение этой тенденции в последнее время будит в основном тревогу среди болгарских бизнесменов.
Из-за фиксированной привязки лева к евро и дорогого (по отношению к американскому доллару) евро болгарское производство теряет свои преимущества, связанные с низкой себестоимостью продукции. Поэтому, наиболее непосредственно от падения доллара страдают болгарские экспортеры в страны вне, где цена на их товары и услуги определяется в долларах. Следовательно, если она фиксирована (хотя бы за краткое время), эти фирмы получат за одну и ту же себестоимость своей деятельности меньше левов в сравнении с предыдущим периодом. В убытке и те, кто конкурирует с компаниями в странах, где производственная цена формируется в долларах (например в дальневосточных государствах). Поскольку валюта США «дешевеет» уже давно у болгарских фирм были достаточно время для реакции, и в секторах ориентированных на экспорт, уже массово наблюдаются попытки ограничить валютно-курсовой риск. Основные варианты – ускорение переориентации в направлении европейских рынков, договаривание поставок в евро и даже страхование посредством финансовых инструментов (или если более сложно но точнее – хеджирование через фьючерсы) долларовой прибыли.
Логично, что самое тяжелое положение в секторах производящих массовые товары, которые не отличаются особенно как свойства от аналогичных товаров в других частях света. И пока в Болгарии расходы (в основном за труд) связаны с дорожающим евро, в Китае, например, они испытывают на себе влияние падающего доллара. Указанная ситуация подходит идеально для текстильной отрасли, экспорт продукции которой из Болгарии все еще в основном в форме ишлеме. «То, что слабый доллар является проблемой для текстильной отрасли видно по невыполненным квотам экспорта в Канаду и США в этом и пред.г. Болгарские поставки одежды и текстиля в США сравнимы с дальневосточными, а что касается болгарской продукции – имеет место и дополнительная ценовая конкуренция, что является неблагоприятным моментом. Лев фиксировано привязан к евро и поэтому любое изменение курса доллара фактически съедает от прибыли или же приводит к потерям при других равных условиях комментирует Петко Шишков – председатель Ассоциации экспортеров одежды и текстиля.
Неблагоприятная также связанная с падением доллара ситуация в деревоперерабатывающей и мебельной промышленности. По данным исполнительного директора отраслевой палаты в отрасли в данный момент 14-15% всей продукции экспортируется только в США. При этом наблюдается спад 8% за последние два года (что совпадает с падением доллара). Основным экспортером является холдинг «Грозд Болгария» – американская инвестиция, которая объединяет три завода в Банско и Троян.
Заводы, где нет американского менеджмента, отказались экспортировать продукцию в США уточняет Христова. Международные перевозчики товаров также обеспокоены падающим долларом, поскольку стоимость дороги в большом числе дестинаций определяется в долларах. Большее значение имеют Турция, Греция, Россия и страны СНГ сказал Георгий Петырнейчев – председатель Союза автомобильных перевозчиков и добавил: «Размер фрахта в долларах не меняется в связи с исключительно ожесточенной конкуренцией между перевозчиками, а, поскольку курс доллара падает, падает и цена самого перевоза, т.е. сумма, которую перевозчик получает за свою услугу.
Несколько различно положение в таких секторах, как металлургия, где падение американской валюты комбинировано со стабильным ростом цен на продукцию в долларах, а также в машиностроении и химпроме, которые зависят от цен на сырье которое в долларах.
Болгарская экономика иммунизирована против валютных колебаний. Если сбудутся самые пессимистические прогнозы международных аналитиков валютного рынка (доллар обесценится против евро до уровня 40%) – болгарский лев станет дороже доллара (около 0,9 лв. за доллар). Однако болгарские экономисты не считают такое развитие реальным и полагают, что в целом цена доллара не оказывает существенного влияния на экономику Болгарии.Чисто теоретическое падение доллара по сравнению с евро, а значит и по сравнению с левом (из-за фиксированного курса между левом и евро) поощряет импорт из США и др. государств зоны доллара и ограничивает экспорт в эти страны. С другой стороны, слабый доллар нейтрализует в определенной мере высокие цены на нефть. Дорогая нефть означает для Болгарии приостановление экономического роста и более высокую инфляцию.
Замминистра финансов Любомир Дацов считает, что положительный эффект слабого доллара на цены на нефтепродукты – более сильный, чем отрицательные эффекты, связанные с потерей конкурентоспособности, и в целом, влияние на экономику страны скорее все же положительное. Сходное мнение разделяет и исполнительный директор Центра экономического развития Ивайло Николов. По его мнению, Болгария в значительной мере иммунизирована от негативного влияния слабого доллара, т.к. Европа занимает все большее место в структуре импорта и экспорта». Во II кв. этого года 62% экспорта – в евро и только 35% – в долларах. Тенденция – в пользу экспорта в евро (только пять лет тому назад структура экспорта была приблизительно в обратном соотношении). Аналогичным является снижающееся значение доллара и при импортных операциях. Ко II кв. импорт из США составил 177 млн. евро, в то время как импорт из уже расширившегося Европейского Союза составил 1633 млн. евро» По мнению Николова, движения валют не оказывают долгосрочного эффекта на конкурентоспособность.
Экономист Агентства экономических анализов и прогнозов Стефан Цветков в свою очередь считает, что в долгосрочном плане слабый доллар оказывает скорее отрицательное влияние на экономику страны. «Слабый доллар мешает экспорту включительно в Европейский Союз, где страны ведущие торговые операции в долларах становятся более конкурентными и наш экспорт затрудняется. Наши прямые конкуренты на этом рынке получают преимущества, а преобладающая часть мировой торговли осуществляется посредством доллара». В краткосрочном плане он указывает на два положительных эффекта – смягчение инфляции и облегчение платежей по внешнему долгу (поскольку свыше трети долга все еще в долларах). Лычезар Богданов – экономист из «Индастри Уоч» объясняет, что Болгария потеряла бы конкурентоспособность на европейском рынке только там, где имеет место прямая конкуренция, но, по его мнению, большинство болгарских производителей заняли ниши, где нет прямой конкуренции. Георгий Ганев из Центра либеральных стратегий также не ожидает, что слабый доллар отразится на платежном балансе. «В целом для экономики имеют значение другие факторы (например, бизнес среда), которые имеют значительно большее влияние».
Бюджет на 2005г. был принят в парламенте в первом чтении после того как НДСВ ДПС и Новое время договорились с управляющей коалицией и обеспечили необходимое большинство. Оппозиционные партии и независимые депутаты, за исключением одного, голосовали против проекта правительства.
Болгария станет членом Еврозоны во II пол. 2009г. или с 1 янв. 2010г. Эти сроки осуществления перехода с лева на евро закреплены как цель в Соглашении о введении евро в Болгарии, которое было подписано между правительством и Болгарским Народным банком. Предусматривается, что Валютный борд будет сохранен до вступления страны в Еврозону при сохранении валютного курса – 1.95583 лв. за один евро. Этим Соглашением правительство берет на себя обязательства следовать принципиальной политики сбалансированного госбюджета.
Комбинат «Кремиковци» снова в производстве по несостоятельности после возобновления дела ЕТ «Пепо-Петр Ризов» против металлургического комбината. К нему присоединилась еще одна компания «Рей инвест холдинг», которая требует банкротства завода из-за его долга в 400 тыс. лв. Претензии к заводу составляют уже 1,5 млн. лв. «Кремиковци» оспаривает иск ЕТ «Пепо-Петр Ризов», а с «Рей инвест холдинг» будут вестись переговоры. Еще две компании «Инжталант» и «Стройкомплект» забрали свои иски, договорившись с заводом.
БЖД ЕАД выбрал через конкурс «Сименс» как поставщика 25 дизельных поезда типа «Дезиро», за которые заплатят 67 млн. евро., объявил министр транспорта и сообщений Николай Васильев. Первые 2 мотрисы прибудут в Болгарию в течение месяца, а остальные – во II пол. 2005г. Предмет контракта – поставка трех вагонных электрических поезда до 15 шт. и четырех вагонных – до 10 шт. Они прибудут в Болгарию после 2006г. Новые мотрисы предусматриваются для районов, в которых ж/д транспорт является единственным, а отделения на БЖД там убыточные. Это маршруты: София-Кюстендил-Гюешево, Черковица-Ясен, Свиштов-Левски-Троян, Пловдив-Пештера, Пловдив-Соединение, Димитровград-Подкова, Пловдив-Димитровград-Свиленград, Варна-Добрич-Кардам, Силистра-Самуил-Каспичан. Сделка реализована без государственной гарантии и гарантийных писем министра финансов и Совета министров. Кредит предоставлен на 7 лет, из расчета 6,47% годовых. В отношении второй части договора – будут поставлены 25 электрических мотрис (поезда). Они будут использоваться по всем маршрутам страны после 2006г., включительно и по магистральным линиям, со скоростью 160 км. в час, где это возможно. Конкурс был объявлен в авг. 2004г. Результаты были оглашены 8 дек.
В рамках следующих нескольких дней надзорный совет «Булгартабак» примет решение – продавать или нет сигаретные фабрики в Софии и Пловдиве «Бритиш Американ Табако», как и о разгосударствлении фабрики в Благоевграде. Если это произойдет, то это будет означать успешный конец долголетним и болезненным попыткам государства «бросить» сигареты. Если приватизация не состоится, то это опять же будет связано с последствиями для отрасли, хотя и не полезными. Сигареты снова будут продаваться, но они не будут произведены в «Булгартабак». Начинающаяся либерализация рынка табачных изделий быстро рассеет плотный популистский дым около государственного холдинга. И уже через 3-4 года три успешные фабрики окажутся разоренными, после того как будут содержать убыточные предприятия холдинга.Верное решение задачи только одно. До настоящего момента болгарские марки сигарет удобно устраивались в низком ценовом сегменте, и, таким образом на протяжении многих лет сохраняли большую долю на рынке. Парламент завершает принятие нормативного положения о введении рыночных правил в производство и торговлю сигаретами с 1 янв. 2005г. Это означает, что менее чем через месяц цены на табачные изделия станут свободными и будут определяться производителями и импортерами. Новые уровни акцизов в свою очередь скажутся на подорожании более дешевых болгарских сигарет и позволят снизить цены на более дорогие сигареты, в т.ч. и импортные. При этом, изменения в ценах не будет однократным процессом – с каждым последующим годом иностранные марки будут все больше и опаснее приближаться к болгарским.
В 2007г. уже не будет элемента «пошлины» на импортируемые сигареты. Это, по прогнозам министерства экономики, будет означать сворачивание болгарского производства с 23 тыс.т., как это имеет место в настоящий момент, до 13 тыс.т. – через три года, а также уменьшение рыночной доли сигарет «Булгартабак» с 96% на 60%. Если же работающие фабрики отделятся сейчас от убыточных и будут проданы, то даже в условиях сузившегося рынка, они будут чувствовать себя комфортно – 60% продаж какого бы то ни было товара в одном государстве – довольно хорошая позиция. Если же, однако, они останутся государственными и продолжат давать и без того уменьшающуюся свою прибыль на поддержание ненужных мощностей и работников – их старая слава закатится быстрее солнца в дек.
Если человек абстрагируется от массового политического словоблудия о «ликвидации могучей сигаретной индустрии», о «тысячах оставленных без работы», то ситуация в данный момент не настолько уж и сложна – нельзя с соцструктурами выйти на конкурентный рынок. И если кто-то задает себе вопрос – подходящий ли момент для продажи сигаретных фабрик, то ответ будет – нет. Но каждый следующий момент еще более неподходящий.
«Булгартабак» выбрал покупателей двух табачных фабрик. Относительно «Тракия Табак» будут вестись переговоры с «Тополовград БТ», а ЕТ «Зара-Янчо Иванов», номинированного на первое место в конкурсе за «Первомай БТ». От единоличного торговца потребуют повышения цены, которая была им предложена за предприятие по переработке табака в Первомай. Сейчас оферты являются тайной. Если «Булгартабак» завершит успешно переговоры с покупателями двух дружеств, то проекто-договоры с ними должны быть одобрены перед их подписанием и надзорным советом холдинга. Прибыль «Булгартабака» составляет 18,6 млн. левов за период с янв. по сент. 2004г., что составляет на 5,6% менее аналогичного периода 2003г.
9-20 нояб. 2004г. в Болгарии с визитом находилась делегация представителей РСК «МИГ». В рамках визита состоялось целый ряд встреч с представителями министерства обороны Болгарии, на которых обсуждалась ситуация с контрактом по ремонту и модернизации самолетов МиГ – 29, состоящих на вооружении Болгарских ВВС. В рамках встреч было урегулировано большинство вопросов и взаимных претензий. Представители обеих сторон взяли тайм-аут и до конца нояб. т.г. переговоры будут возобновлены. Обсуждение вопросов продолжится в рамках Рабочей группы по урегулированию взаимных претензий. Контракт по ремонту и модернизации самолетов будет подписан не позднее 20 дек. т.г.
В начале нояб. 2004г. был дан старт тендеру на военный заказ на 150 млн.долл. на поставку новых вертолетов для нужд ВВС Болгарии. Началась борьба между компаниями-гигантами в военной области Европы и США. Для получения права на реализацию указанного проекта состязаются немецко-французско-испанская компания «Юрокоптер», американская «Сикорски» и итальянская «Агуста». В ближайшие годы должны быть поставлены для нужд ВВС Болгарии 18 вертолетов, из которых два для боевого флота. Компания «Сикорски» предлагает две модификации вертолетов «Блэк хоук», «Юрокоптер» – «Кугар». Заявки фирм оцениваются и рассматриваются специальной комиссией, возглавляет которую начальник боевой авиации Болгарии. До 22 нояб. будет выбрана компания – исполнитель проекта, после чего начнутся с ней переговоры. Ожидается, что до конца нояб. будет подписан договор. Самым неясным вопросом остается вопрос финансирования проекта, т.к. министерство обороны не располагает необходимыми средствами. Поставка новых вертолетов – 1 из 11 стратегических проектов, которые были одобрены 27 мая т.г.
Межведомственный совет по интеграции в НАТО принял проект стратегии по безопасности Болгарии до 2015г. Стратегия содержит подробный анализ угроз, как в международном аспекте (терроризм, оружие массового поражения, экономическая и социальная нестабильность, нелегальная миграция), так и во внутреннем – «черная» экономика, коррупция и организованная преступность. Данная стратегия должна быть одобрена парламентом до начала 2005г.
Минэнергетики и энергетических ресурсов Болгарии и агентство по приватизации ведут спор в отношении приватизации ТЭС «Бобов Дол», «Варна» и «Русе». Продажа трех станций должна быть произведена путем проведения двухуровневого конкурса с изучением предварительных критерий – заявил министр энергетики Болгарии. Критерии такие же, как были при продаже семи электрораспределительных компаний – доходы от деятельности, кредитный рейтинг, объемы продаж. Критерии будут обнародованы до конца нояб. т.г. Государство ищет стратегического инвестора на покупку контрольного пакета. Министерство энергетики желает, чтобы правительство одобрило стратегию приватизации трех станций, т.к. речь идет о 2000-мегаваттной мощности.Сделка – вторая по значимости после продажи семи электрораспределительных компаний. Активы трех станций в 2003г. составляли около 500 млн. левов. ТЭС «Варна» и «Русе» имеют лицензии на производство электроэнергии в течение 20 лет, ТЭС «Бобов Дол» – 10 лет. ТЭС «Варна» работает в основном на российском и украинском угле, ТЭС «Русе» – производит и тепловую энергию. ТЭС «Бобов Дол» работает на болгарском буром угле. Необходимые инвестиции в три станции для того, чтобы выполнить европейские экологические требования до 2016г. – от 70 до 105 млн. евро. После полного открытия рынка электроэнергии в 2007г., новые собственники трех станций смогут продавать ток за пределами Болгарии. Ковачев добавил, что обсуждается стратегия приватизации, разработанная консультантом сделки «Креди Суис фърст Бостын».
Стратегия предусматривает возможность покупки одним кандидатом более одной станции. Агентство по приватизации считает, что станции должны быть проданы путем проведения одноуровневого конкурса, как предусмотрено в изменениях в закон о торгах и конкурсах, которые будут опубликованы в ближайшие дни в «Государственной газете». В соответствии с изменениями Закона ТЭС «Варна», «Бобов Дол» и «Русе» не являются предприятиями, в отношении которых требуется одобрение стратегии правительством. Включение этих предприятий в список, по которому требуется одобрение стратегии правительством, может произойти по предложению отраслевого министра, т.е. министра энергетики и энергетических ресурсов Болгарии. По информации из министерства энергетики, принятие стратегии и одобрение правительством необходимы в соответствии с условиями по займу PAL-3 Всемирного банка. Ковачев сообщил о том, что реальный срок окончания процесса приватизации трех ТЭС – май 2005г.
Правительство одобрило проект приватизационного договора по продаже 67% капитала «Электрораспределение Софийская область», «Столично» и «Плевен». Три компании объединены в пакет «Западная Болгария». 15 июля министерский Совет определил покупателя, которым стала чешская компания CEZ.
НЭК подписала договор об экспорте 50 мвт. электроэнергии на европейские энергетические биржи. Договор подписан с европейским торговцем энергии, название которого находится в тайне. Подписание договора стало возможным, после того, как несколько дней назад Болгария, Сербия, Хорватия и Венгрия присоединились к европейской энергетической системе UCTE, которая является второй по величине после российской.
«Дженерал электрик кепитл» планирует открыть свой центр в Болгарии. Центр – часть экспансии компании в Восточной Европе. Компания является частью финансово-экономического конгломерата «Дженерал Электрик».
Высший экспертный экологический совет предложил министру окружающей среды и вод одобрить проект строительства новой АЭС «Белене» по легководной ядерной технологии. Экологический совет решил, что площадка АЭС «Белене» является подходящей для строительства ядерной мощности в 2000 мвт. Она не будет оказывать негативное воздействие на окружающую среду ни в местном, ни в трансграничном аспекте.
Болгарский банк будет предоставлять долгосрочные инвестиционные кредиты малым и средним предприятиям на 20 млн. евро. Приоритет предоставления кредита будет отдаваться компаниям, которые будут закупать технологическое оборудование, машины, сооружения и услуги из Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии и Дании.
М.Ковачев заявил о том, что в ближайшее время Европейская комиссия одобрит консультанта, который должен будет разработать стратегию по приватизации «Булгаргаза». Инвестиционные компании заявляют, что в случае если будет продаваться контрольный пакет акций компании, то цена сделки достигнет 500 млн. евро. Интерес к сделке, вероятнее всего, будет проявлен компаниями «Газпром», «Рургаз» и «Газ дьо Франс», т.к. это будет вызвано транзитом российского природного газа через Болгарию в Грецию и Турцию.Преимущество «Булгаргаза» – участие компании в проекте «Набуко» по поставкам природного газа из Каспийского региона. В марте 2004г. Словакия одобрила продажу 49% газового монополиста SPP. Компания была куплена консорциумом, состоящим из французской компании «Газ дьо Франс», немецкой «Рургаз» и российской «Газпром», за 2,7 млрд.долл. Данный международный консорциум – единственный, который подал заявку на участие в конкурсе. Чешская компания «Трансгаз» была продана немецкой компании RWE за 3,6 млрд.долл. Прага предложила 97% акций «Трансгаза». По Закону энергетики Болгарии компания «Булгаргаз» является монополистом по экспорту и импорту природного газа до 2007г.
Долгосрочные долги страны составляют 9,08 млрд. евро (75,2% от всего долга), краткосрочные – 3 млрд. евро (24,8%). Общественный внешний долг на конец сент. т.г. составляет 6,68 млрд. евро, что на 34 млн. евро меньше по сравнению с данными на конец авг. 2004г. и на 420 млн. евро меньше по сравнению с данными на конец 2003г. За 9 мес. 2004г. произведены выплаты по обслуживанию совокупного внешнего долга в 1,5 млрд. евро при 973,6 за тот же период 2003г. По обслуживанию долга общественного сектора выполнены платежи в 1 млрд. евро, за тот же период 2003г. произведены были выплаты в 661,6 млн. евро (3,8% от ВВП).
Состоялся третий тур переговоров по бюджету страны на 2005г. Партия «Новото време» заявила, что поддержит бюджет, после того, как в бюджете было дополнительно выделено 135 млн. левов на образование. 24 нояб. проводится рассмотрение в первом чтении бюджета в парламенте.
Рейтинговое агентство «Муудис» повысило кредитный рейтинг Болгарии. Основной рейтинг – по государственным облигациям в иностранной валюте был увеличен с «Ва2» до «Ва1». По шкале «Муудис» – этот рейтинг находится на ступень ниже от инвестиционного рейтинга. Агентство повысило также рейтинг на банковские депозиты, а также на правительственные облигации в иностранной и местной валюте.
Дефицит текущего баланса с янв. по сент. составляет 568 млн. евро. С начала 2004г. по сент. отмечено сокращение дефицита текущего баланса, в основном от нетто поступлений от туристических услуг. Торговое сальдо является отрицательным в размере 1,76 млрд. евро за тот же период. Прямые инвестиции в Болгарию составили 1,079 млрд. евро, которые включают в себя транспорт, складирование, связь, торговлю, ремонт, техническое обслуживание, перерабатывающую промышленность и недвижимое имущество. С 2005г. корпоративный налог в Болгарии будет 15%, вместо сегодняшних 19,5%. Это было решено парламентом после принятия во втором чтении изменений Закона о корпоративном подоходном обложении.
Болгария обратилась за помощью к Европейской комиссии выделить 20 млн. евро на изучение проекта по модернизации ж/д линий София-Пловдив-Бургас, София-Горна Оряховица-Варна и Варна-Русе. Японское агентство «Джайка» пообещало свою поддержку по линии София-Пловдив.
Доходы государственных транспортных компаний Болгарии за 9 мес. т.г. составили 1,5 млрд. левов, что в 4 раза больше по сравнению с показателями аналогичного периода пред.г. Госсобственностью являются 28 транспортных фирм и предприятий.
Подписано новых 90 договоров по проектам «Сапард» на 62,753 млн. левов, из которых субсидия – 27,316 млн. левов. 88 из этих проектов – в сфере сельского хозяйства, 36 из них – приобретение с/х техники. 11 проектов – создание и реконструкция оранжерей, 3 – поставка оборудования для молочной промышленности, 1 – строительство и модернизация помещений для выращивания птицы, два проекта – инвестиции в лесной сектор. Учитывая последние проекты, общее число проектов по программе – 1825. Их инвестиционная стоимость – 1 млрд. 419 млн. 003 тыс. левов. Сумма безвозмездной помощи – 708,064 млн. левов.
ЕБРР предоставил кредит в 10 млн.долл. на развитие месторождения золота в Челопеч, которое является собственностью канадской компании «Дынди прешыс метал». Кредит будет предоставлен в два этапа. Первый – 7 млн.долл. на модернизацию и развитие шахты, второй – 3 млн.долл. – на ликвидацию возможных экологических проблем, которые могут возникнуть во время эксплуатации шахты.
Болгария подпишет договор о членстве в ЕС 16 апр. 2005г. Правительство на своем заседании одобрило предприсоединительную экономическую программу на 2004-07гг.
Сальдо внешней торговли за 9 мес. 2004г. составило «минус» 3,4 млрд. левов. Увеличение торгового дефицита – 17% по сравнению с сент. 2003г. В сент. экспорт увеличился на 120 млн. левов по сравнению с авг. и достиг 1,43 млрд. левов. За 9 мес. 2004г. экспорт составил 11,4 млрд. левов, что на 16% больше показателя аналогичного периода пред.г. Импорт возрос на 5% по сравнению с авг. и составил 1,88 млрд. левов. Общий импорт за 9 мес. 2004г. составляет 16 млрд. левов, что на 18,3% больше по сравнению с аналог. периодом пред.г.
9-20 нояб. 2004г. в Болгарии с визитом находилась делегация представителей РСК «МИГ». В рамках визита состоялось целый ряд встреч с представителями министерства обороны Болгарии, на которых обсуждалась ситуация с контрактом по ремонту и модернизации самолетов МиГ-29, состоящих на вооружении Болгарских ВВС. В рамках встреч было урегулировано большинство вопросов и взаимных претензий. Представители обеих сторон взяли тайм-аут и до конца нояб. т.г. переговоры будут возобновлены. Обсуждение вопросов продолжится в рамках Рабочей группы по урегулированию взаимных претензий. Контракт по ремонту и модернизации самолетов будет подписан не позднее 20 дек. т.г.
Российская Федерация остается одним из основных внешнеторговых партнеров Болгарии. По данным болгарской статистики, ее доля в болгарском экспорте за янв. – сент. 2004г. составила 1,2%, а в импорте – 12,6%, взаимный товарооборот между двумя странами увеличился на 28,2% и составил 1362,1 млн.долл. За янв.-сент. 2004г. отрицательное для Болгарии сальдо составило 1185,1 млн.долл., что вызвано поставками российских энергоносителей. Импорт Болгарии из России увеличился за указанный период до 1273,6 млн.долл., что на 28,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2003г. (топливно-сырьевые товары – 91,5%; машины и оборудование – 4,1%). За 9 мес. 2004г. экспорт Болгарии в Россию увеличился на 28,6%, по сравнению с тем же периодом 2003г. и составил 88,5 млн.долл. (машины и оборудование – 32,3%; продукция пищевой промышленности – 32,1%; косметика – 13,2%; фармацевтика – 6,5%; табачная продукция – 2,7%). На долю России за янв. – сент. 2004г. приходилось 7,9% всего товарооборота Болгарии. По объему товарооборота Россия находится на 3 месте после Германии и Италии, а по объему экспорта в Болгарию – на 2 месте после Германии.
Самая большая и финансово успешная сигаретная фабрика системы «Булгартабак холдинг» – «Благоевград БТ», вероятнее всего, будет продана самостоятельно. Это стало известно из доклада Вице-премьера, министра экономики Болгарии Л.Шулевой, который был сделан перед депутатами парламента. Фабрика «Благоевград БТ» до настоящего времени предлагалась к продаже в пакете с «Слынце Стара Загора БТ», но заявка на вторую фабрику так и не была подана. На другой пакет «София БТ» и «Пловдив БТ» заявку подала только компания «Бритиш американ тобако». Интерес к приватизации также изначально проявлялся компаниями «Филипп Морис» и «Импириал тобако», но впоследствии эти компании отказались от участия в процедуре приватизации. Л.Шулева заявила о том, что можно сделать следующий вывод, что если хотим, чтобы после 2007г. в Болгарии были работающие сигаретные фабрики, то сигаретное производство должно быть сконцентрировано максимум в двух фабриках – «София БТ» и «Благоевград БТ».
Агентство по приватизации предложит к продаже в 2005г. компанию «Булгаргаз». Это записано в плане работы Агентства на 2005г. Приватизация будет проводиться при государственном участии, т.к. в наст.вр. большая часть предприятия приватизирована. Продажи компаний, которые в законе о приватизации определены в качестве значимых для национальной безопасности, будут реально осуществлены в 2005г. Начиная с янв. 2005г., начнется продажа электропроизводственных компаний. Агентство ожидает, что приватизация ТЭС «Варна», «Бобов Дол» и «Русе» завершится в первой половине 2005г. После реализации начавшихся инвестиционных проектов в теплофикациях Пловдив, Шумен, Варна и Перник, Агентство продолжит работу по продаже этих компаний. В следующем году ожидается, что компании «Болгария Эр», «Болгарское речное пароходство» и «Болгарский морской флот» станут также частными. В следующем году должна завершиться приватизация «Булгартабак холдинг». Договоренные платежи от приватизации в следующем году составят 450 млн. левов. В бюджете заложен минимум в 200 млн. левов.
Руководство «Булгартабак холдинг» получило пять заявок на четыре табакоперерабатывающие компании. К продаже были объявлены 12 табачных фабрик, инвесторы проявили интерес к 10 из них. Заявки поданы на «Пырвомай БТ», «Смолян БТ», «Тополовград БТ», «Харманли БТ». Кандидатами на покупку фабрик являются: «Тракия табак», «Финанс консултинг 2002», «Заара-Янчо Иванов», «Кампыни билд комерс», «АКБ Форес». Инвесторы не проявили интереса к фабрикам в Дулово, Дупница, Исперих, Сандански, Ямбол и Пазарджик.
Акции компании «Булгартабак холдинг» «София БТ» и «Пловдив БТ» подешевели 15 нояб. 2004г. во время очередных торгов на фондовой бирже. Торговля ценными бумагами была приостановлена на две недели, после того, как стало известно, что только компания «Бритиш американ тобако» подала заявку на участие в процедуре по приватизации двух фабрик. Самый большой спад цен был отмечен по отношению к «Пловдив БТ» – 32,83%. 15 нояб. средняя цена акции была 8,06 левов, до этого – 12 левов.
Паромная переправа «Крым-Кавказ» в железнодорожном варианте была построена и введена в действие в 1954г., а в автомобильном варианте – в 1976г. Переправа позволила сократить на 1000 км. расстояние доставки грузов из Краснодарского края в Крым. На паромной линии работало четыре парома со средней нормативной загрузкой по 16 грузовых или 8 пассажирских вагонов. Объем грузовых перевозок к 1976г. достиг 3 млн.т. в год, из которых 1,6 млн.т. следовали в Крым и 1,4 млн. – в обратном направлении. Это были грузы из Крыма, Молдавии, Северного Кавказа и 6 пар пассажирских поездов в район Челябинска. Проект восстановления железнодорожного паромного сообщения в Керченском проливе осуществляется в соответствии с поручением президента РФ по выполнению положений совместного заявления президентов России и Украины.Отсутствует прямое паромное железнодорожное сообщение через Керченский пролив. При том, что основная часть грузов поступает в Крым из восточных регионов России и стран Средней Азии и Казахстана, транспортировка таких грузов с использованием железнодорожной паромной переправы «Кавказ-Крым» позволит на несколько суток сократить срок доставки и существенно удешевить и упростить весь процесс транспортировки. На данный момент железнодорожные составы, направляющиеся, например, из Сибири в Крым, вынуждены делать большой «крюк» через всю территорию Украины с севера на юг. Возобновление работы переправы «Крым-Кавказ» послужит хорошей основой для увеличения перегрузочных мощностей порта и прилегающих районов, повышения инвестиционной привлекательности региона и развития сотрудничества между Россией и Украиной. В случае установления конкурентоспособных ставок на перевозку по «РЖД», реализация проекта позволит переориентировать часть грузопотока по коридору Трасека на российские железные дороги и дополнительно привлечь на данном направлении в 2005г. до 3,2 млн.т. грузов.
Морская перевозка паромом вагонов, цистерн и контейнеров включает в себя железнодорожные перевозки из центральных, южных и восточных регионов России, а также из стран Центральной Азии и Закавказья в Крым, юго-западную часть Украины и Европу. Основными видами грузов, преобладающими на этом направлении, являются уголь, кокс и нефтепродукты. Существенную часть перевозок составят также генеральные и навалочные грузы (зерно, минеральные удобрения, черные металлы и др.), а также пассажирские железнодорожные составы, в особенности в летний период. Проект имеет важное значение в контексте реализации межгосударственной программы формирования Единого экономического пространства между Россией, Украиной, Казахстаном и Белоруссией. Реализация проекта позволит, в частности, укрепить экономические и стратегические позиции России в рамках коридора «Север-Юг», увеличить присутствие российского специализированного транспортного флота на Черном море, а также использовать паром на линии Крым-Кавказ при транспортировке грузов из Сибири и Центральной Азии в Крым и на юго-запад Украины и сократить пробег вагонов в среднем на 1,5-2 тыс. км. за круговой рейс.
При наличии сбалансированного пассажиро- и грузопотока, развитой связи, транспортной инфраструктуры порта с железнодорожными магистралями железнодорожное паромное сообщение является одним из наиболее эффективных видов комибинированных перевозок. В соответствии с реализуемой Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России до 2010г.» и программой «Юг России», в Южном федеральном округе предполагается развитие следующих железнодорожных паромных сообщений: на Каспийском бассейне в рамках транспортного коридора «Север-Юг» (Махачкала-Туркменбаши; Махачкала-Актау; Махачкала-Иран); на Черноморском бассейне (Кавказ-Крым; Кавказ-Поти; Кавказ-Варна). Ввод в эксплуатацию перечисленных паромных линий и наполнение их паромными судами будут производиться поэтапно, по мере постройки новых паромов и паромных береговых причальныхкомплексов и развития существующих паромных портовых терминалов.
В I пол. 2004г. объем продаж продукции компании «Гедеон Рихтер» в России и СНГ вырос на 36%, достигнув 76 млн.долл. Об этом заявил гендиректор фирмы Эрик Богш. По его словам, аналитики компании считают, что «Гедеон Рихтер» занимает 3% фармацевтического рынка России. Как отмечается в пресс-релизе компании, в год на одного человека в России тратится на лекарства до 22 долл., в то время как в других странах от 60 долл. (Болгария) до 500 долл. (США).Согласно пресс-релизу, лекарственные препараты с логотипом этой крупнейшей венгерской фармацевтической компании появились на прилавках аптек 50 лет назад, еще в Советском Союзе. В 1995г. в Москве было открыто первое официальное представительство фирмы, в 2001г. в Егорьевском районе Подмосковья «Гедеон Рихтер» построил первый собственный завод. Предприятие выпускает неврологические, кардиологические и гормональные препараты. Всего компания производит более 100 видов препаратов в 170 лекарственных формах, говорится в пресс-релизе.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter