Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ученые получили новые данные о ямальских моржах

Специалисты завершили осеннюю экспедицию по изучению атлантических моржей в заказнике «Тиутей-Яхинский» на северо-западе Ямала. Отсняты новые кадры, взяты биологические образцы, на несколько животных установили спутниковые передатчики.

Начиная с прошлого года, ученые проводят на «моржовом мысу» работы дважды за сезон. Летом, до появления ластоногих, специалисты устанавливают фотоловушки на берегу и изучают фауну заказника, а осенью — работают на уже сформировавшемся лежбище. Такой подход позволил получить новую и важную информацию о точных сроках появления моржей у ямальских берегов, суточной динамике наполнения лежбища, о частоте появления белых медведей.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, нынешняя экспедиция проходила с 22 сентября по 6 октября.

Ученые пометили спутниковыми передатчиками пять животных: на четырех установили метки с гарпунным крепежом, а одной самке в качестве эксперимента закрепили передатчик на клык. Специалисты рассчитывают получать данные о ее перемещениях более продолжительное время, чем при использовании меток с гарпунным крепежом. Для продолжения лабораторных исследований выборку биологических образцов пополнили материалом от 14 особей.

«Важнейшее открытие многолетних наблюдений — стабильность этого лежбища. Оно крайне уникально, потому что здесь мы наблюдаем большую долю самок с детенышами. Малышей порядка 10–15%, это говорит о том, что структура популяции очень здоровая и имеет тенденцию к росту. Смешанное лежбище — достаточно редкое явление», — отметил директор научно-экспедиционного центра «Морские млекопитающие» Андрей Болтунов.

По его словам, сейчас ученые исследуют питание моржей, чтобы понять, почему они приходят именно сюда. «Наша следующая задача — найти места их размножения, поскольку это важно для сохранения популяции «краснокнижных» животных. Моржи приносят потомство на льду, важно это учесть в эксплуатации Северного морского пути», — обратил внимание Андрей Болтунов.

Также специалисты зафиксировали нечастое явление: в некоторые годы моржи на несколько дней располагаются не только на пляже, но и поднимаются к вершине мыса Тиутей-Сале. В 2025 г. они продвинулись по склону настолько, что смяли две фотоловушки, установленные на прочных металлических конструкциях. После ухода животных на кормежку работа оборудования была восстановлена.

«Непрерывный семилетний мониторинг ямальской популяции моржей — уникальный случай в практике исследования этих «краснокнижных» животных. За это время нам удалось существенно продвинуться в понимании их образа жизни», — подчеркнул к.б.н., заведующий Лаборатории динамики арктических экосистем Института экологии растений и животных Уральского отделения РАН Александр Соколов.

Для сравнения суточной и межгодовой динамики возрастного и полового состава моржей на лежбище, а также общей численности животных отсняты тысячи кадров и видеофрагментов, в том числе с использованием беспилотников. Предстоящей зимой все полученные данные планируется подробно обработать. За время пребывания ученых на лежбище максимальное количество одномоментно вышедших на берег животных достигало порядка 2 тыс. особей.

Фотоловушки будут находиться на побережье и фиксировать происходящее, пока моржи не покинут лежбище в ноябре с появлением льда.

Проект по наблюдению за лежбищем атлантических моржей на севере Ямала реализуется с 2019 г. Исследования проводят сотрудники Арктического научно-исследовательского стационара Института экологии растений и животных УрО РАН и научно-экспедиционного центра «Морские млекопитающие». В 2023 г. для сохранения лежбища была создана новая особо охраняемая территория — заказник «Тиутей-Яхинский».

Fishnews

Эксперимент по доступу рыболовов Камчатки к горбуше продолжат в 2026 году

На Камчатке подвели итоги реализации эксперимента по организации для местных жителей бесплатного лова горбуши. В 2026 г. пилотный проект будет продолжен.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов провел круглый стол по вопросам любительской рыбалки, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства. Участники подвели промежуточные итоги эксперимента по бесплатному вылову 10 хвостов горбуши, организованного летом 2025 г.

Систему апробировали на рыболовном участке для лицензионного лова в Усть-Большерецком округе с 20 июля по 20 августа. Суточную лицензию можно было получить бесплатно на портале госуслуг.

Эксперимент решили повторить в следующем году, улучшив качество прибрежной инфраструктуры на участках лова и ужесточив контроль за незаконной легализацией лосося.

При этом глава региона поставил задачу усилить контроль за соблюдением законодательства на РЛУ, расширить территорию эксперимента в 2026 г., а также увеличить возможности электронного сервиса и доступность инфраструктуры на участках любительского лова.

«Несмотря на то, что большого спроса возможность добычи ВБР у жителей не вызвала, мы продолжим работу по расширению доступа наших граждан к любительской рыбалке в будущем году. Будем исходить из права любого жителя Камчатки на простой и не обременительный по платежу доступ к рыбе для собственного потребления. С выстраиванием системы контроля, гарантирующей отсутствие злоупотреблений», — подчеркнул Владимир Солодов.

Участие в круглом столе приняли, общественные и научные объединения, организаторы любительского лова и рыбаки-любители, а также законодательные и исполнительные органы власти Камчатского края.

Fishnews

Судно протестировало VSAT для передачи позиций у берегов Южной Кореи

Рыбопромысловое судно «Аквариус» в начале сентября получило первое в отрасли свидетельство на комплексное ТСК «Гонец» — АИС — VSAT. Комплекс успешно опробован для передачи позиций из южнокорейского порта Тонхэ.

Комплексное ТСК включает судовую земную станцию «Гонец», судовую аппаратуру автоматической идентификационной системы (АИС) и в качестве дополнения терминал VSAT.

Согласно приказу Минсельхоза России, технические средства контроля — станции «Гонец» и АИС. VSAT-терминалы могут использоваться по желанию владельца в качестве резервного источника, но только в случае выхода из строя «Гонца» или АИС. В такой ситуации VSAT-терминал берет на себя функцию передачи данных о позициях судов в ЦСМС, что позволяет судну продолжать промысел, не возвращаясь в порт, рассказали Fishnews в пресс-службе Центра.

Позиции судна поступают в Центр системы мониторинга рыболовства и связи по всем каналам, в том числе с использованием VSAT и спутников «Газпром космические системы».

Ранее «Газпром космические системы» обеспечил бесшовный роуминг от Роттердама (Нидерланды) до Пусана (Южная Корея) через спутники «Ямал», что позволяет в том числе осуществлять контроль вылова водных биоресурсов в северных широтах и в Арктике, отметили в ЦСМС.

Fishnews

Минсельхоз утвердил ОДУ по ряду объектов на 2026 год

Министерство сельского хозяйства выпустило приказы об утверждении общего допустимого улова на предстоящий год, но документы будут дополняться.

Минсельхоз приступил к выпуску важнейших для организации рыболовства в 2026 г. документов. Приказом ведомства от 24 сентября 2025 г. № 616. утвержден общий допустимый улов во внутренних морских водах, территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономзоне РФ.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в документе определен ОДУ для объектов Азово-Черноморского бассейна, Западного и Восточно-Сибирского бассейнов. По Волжско-Каспийскому бассейну пока нет цифры по ракам. Не обозначены в опубликованном в правовых системах документе общие допустимые уловы для Северного бассейна, а Дальневосточному есть пока только объемы по морскому зверю.

Также вышел приказ об утверждении ОДУ во внутренних водах, за исключением морских, — от 26 сентября 2025 г. № 617. В нем пока приводятся цифры по Бурятии и Иркутской области.

Напомним, что исходя из ОДУ, определяются квоты по видам рыболовства — для промышленного лова, организации любительской рыбалки, научных исследований и т.д.

Добыча целого ряда объектов регулируется не через общий допустимый улов, а с помощью рекомендованного вылова.

Fishnews

Бразилия возобновляет добычу на месторождении Tupi, увеличивая риски для рынка

Бразильская госкомпания Petrobras возобновляет добычу на одном из крупнейших своих активов, который до закрытия в феврале давал 44 тыс. б/с

Бразильская государственная компания Petrobras возобновляет добычу на месторождении Tupi — одном из двух своих крупнейших морских нефтяных месторождений. Это потенциально может привести к увеличению избытка предложения на глобальном рынке нефти, из-за которого цены на сырую нефть и так держатся на уровне около $60 за баррель, пишет агентство Bloomberg.

Возобновляется добыча на нефтяном месторождении Tupi с помощью плавучего судна Cidade de Angra dos Reis (FPSO) после завершения работ, которые затребовал провести бразильский нефтяной регулятор. В январе установка добывала около 44 тыс. б/с нефти, в феврале работа была остановлена по требованию регулятора из-за соображений безопасности.

В настоящее время Tupi является вторым по величине месторождением нефти в Бразилии. Согласно данным на сайте Национального агентства нефти, природного газа и биотоплива (ANP, энергорегулятор страны), общий объём добычи в Бразилии резко вырос в первой половине этого года, но в последние месяцы стабилизировался на уровне около 4 млн б/с.

Агентство отмечает, что норвежская Equinor ASA работает над восстановлением добычи на морском нефтяном месторождении Peregrino, добыча на котором была остановлена в августе по инициативе ANP, и стремится начать добычу на нефтяном месторождении Bacalhau.

Дополнительная добыча в Бразилии может ещё больше ухудшить прогноз цен на нефть и усугубить переизбыток, который, как ожидается, ожидается в конце этого года, полагает Bloomberg, отмечая, что и ОПЕК+ продолжает наращивать поставки на рынок.

Нефтесервисная Baker Hughes потеряла более $100 млн из-за пошлин Трампа

Американский нефтесервис теряет деньги из-за торговой политики Трампа

В этом году расходы Baker Hughes от введения пошлин Трампа составили более $100 млн, что соответствует прогнозам компании, сделанным в апреле, когда президент США Дональд Трамп начал торговую войну.

«Это точка нарастающего давления, но нам необходимо с ней справиться», — цитирует главу компании Лоренцо Симонелли Bloomberg. Агентство не приводит причины, по которым компания из «большой четверки нефтесервиса» понесла потери. Трамп ввел импортные пошлины на продукцию 69 стран, в том числе стран ЕС, в августе, с тех пор переговоры с рядом торговых партнеров (даже с Китаем) продолжаются, с ЕС подписана торговая сделка, напоминает «НиК».

Также Симонелли сказал, что Baker Hughes, глобальная компания в сфере энергетических услуг и технологий, делает большие шаги в обслуживании центров обработки данных и уже продала в этом секторе некоторое количество своих газовых турбин и планирует увеличить объемы производства в следующем году.

Экспорт нефти из РФ и Центральной Азии в августе вырос на 3,5% г/г — ОПЕК

Нефтяной экспорт РФ и стран Центральной Азии в августе показал снижение на 4% к предыдущему месяцу и аналогичный рост год к году

В августе среднесуточный нефтеэкспорт из РФ и государств Центральной Азии обозначен на уровне 6,3 млн барр./сут., что примерно на 250 тыс. барр./сут. (4%) меньше, чем в предыдущем месяце, отмечается в ежемесячном обзоре ОПЕК. Однако если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, отгрузки подросли почти на 3,5% (на 210 тысяч барр./сут).

По трубопроводам «Транснефти» в августе транспортировалось 3,7 млн барр./сут., что на 160 тыс. барр./сут. меньше июльского значения (−4%) и на 60 тыс. барр./сут. ниже уровня прошлого года (−2%). Поставки через порты Балтики в целом оставались стабильными — порядка 1,4 млн барр./сут. Но при этом отмечалось разнонаправленное движение: отгрузки из порта в Приморске подросли на 140 тыс. барр./сут. (+17%) до 975 тыс. барр./сут., а через Усть-Лугу сократились на 135 тыс. барр./сут. (−23%) до 445 тыс. барр./сут.

В черноморском Новороссийске наблюдалось сокращение экспорта на 34 тыс. барр./сут. (−6%) до 553 тыс. барр./сут. Существенное снижение отмечено и по нефтепроводу «Дружба»: минус 120 тыс. барр./сут. (−49%) к июлю и минус 86 тыс. барр./сут. (−41%) к августу-2024 — до 127 тыс. барр./сут. Одной из причин стали атаки на инфраструктуру, которые приводили к временному прекращению прокачки в направлении Словакии и Венгрии.

Экспорт нефти по ВСТО в КНР снизился до 600 тыс. барр./сут., что на 5% меньше, чем в июле, и на 4% ниже прошлогоднего уровня. Тихоокеанский порт Козьмино, напротив, показал рост: на 2% — до почти 1 млн б/с, что превышает показатели августа-2024 на 7%.

Суммарный экспорт нефтепродуктов из РФ и стран региона увеличился на 2% и составил 2,3 млн барр./сут. Годовой прирост достиг 239 тыс. б/с (+11%). Такой результат объясняется резким ростом отгрузок мазута, который компенсировал падение поставок нафты.

Белград не ждет дефицита топлива и договаривается по NIS с «Газпром нефтью»

Власти Сербии после переговоров с российским Минэнерго и российским акционером сербской NIS обещают населению, что энергокризиса в стране не будет

Президент Сербии Александр Вучич доложил, что провёл содержательную и откровенную беседу с первым замглавы российского Минэнерго Павлом Сорокиным и руководителем «Газпром нефти» Александром Дюковым. Основной темой стало функционирование нефтяной компании NIS в условиях действия американских санкций. Глава государства подчеркнул, что перебоев с поставками топлива и нефтепродуктов в стране не ожидается.

Сербские власти рассчитывали получить от российской стороны предложения для стабильной работы NIS. Переговоры прошли в понедельник в Белграде.

По их итогам Вучич заметил, что обсуждение прошло в открытой и конструктивной атмосфере: стороны чётко обозначили свои интересы и договорились о совместных действиях как в тактической, так и в стратегической плоскости. Президент также заверил население, что в ближайшей перспективе дефицита нефти, нефтепродуктов и серьёзных энергетических проблем в Сербии не предвидится.

9 октября вступили в силе ограничительные меры со стороны США в адрес NIS. Санкции утверждены в январе, однако их применение неоднократно откладывалось.

В четверг оператор хорватского трубопровода JANAF, по которому идут основные объемы черного золота в Сербию, объявил о прекращении работы с NIS в связи с санкциями. Эта компания является поставщиком сырья по контракту, заключённому с начала 2024 года по конец 2026 года. В соответствии с соглашением, через терминал на острове Крк в Сербию должно быть поставлено 10 млн т нефти.

19 сентября появилась информация о покупке 11,3% акций NIS петербургским акционерным обществом «Интеллидженс», являющимся структурой «Газпром капитала». При этом «Газпром» оставил за собой одну акцию. «Газпром нефти» принадлежит 44,8% акций предприятия, Сербии — 29,8%, оставшаяся доля находится у миноритарных акционеров.

В начале сентября, после переговоров с президентом России Владимиром Путиным в Пекине, Вучич пообещал, что вопрос по американским санкциям в отношении NIS будет решаться совместно Белградом и Москвой.

Титов: Пекин и Нью-Дели заставят Москву снижать выбросы углекислого газа

КНР и Индия вводят свои системы налогового регулирования выбросов в 2030-х гг., но и Россия не откажется от повестки устойчивого развития

Пекин и Нью-Дели будут стимулировать Москву сокращать выбросы CO2, считает спецпредставитель главы РФ по устойчивому развитию Борис Титов.

Он пояснил, что два крупнейших торговых партнера РФ собираются ввести систему собственного налогового регулирования выбросов уже после 2030 года, что может сильно повлиять на промышленный сектор РФ.

Ранее промышленный компании РФ изучали ESG-стандарты ради дешевых кредитов из Нью-Йорка, то теперь им придется снижать углеродный след из-за торговли с КНР и Индией, поскольку Пекин и Нью-Дели присоединятся к системе углеродного налога, приводит слова Титова ТАСС.

По его словам, изменения глобальной политики не повлияют на следование РФ повестке устойчивого развития.

«НиК» напоминает, что еще в начале года глава МЭР РФ Максим Решетников говорил, что сейчас углеродный налог в РФ не обсуждается. Регулирование было актуально в связи с введением в ЕС трансграничного углеродного налога, и надо было доказывать, что российские импортеры за свои выбросы заплатили. Теперь же импорт в Европу существенно снизился, а правительство следует Энергетической стратегии. В РФ создается собственная система учета выбросов CO2, но она пока не оформлена. Пилотные проекты есть, например, на Сахалине.

ОПЕК не стала менять прогноз роста предложения ЖУВ из стран вне ОПЕК+ на 2025-26

Рост добычи нефти в странах вне альянс составит 0,8 млн б/с в этом и 0,6 млн б/с в следующем году

Согласно ежемесячному докладу ОПЕК, ожидания по увеличению предложения жидких углеводородов в государствах, которые не входят в альянс ОПЕК+, на следующий год остаются прежними — прирост оценивается в 0,6 миллионов барр./сут.

В нынешнем году, прогнозируют аналитики альянса, производство нефти этими производителями увеличится на 0,8 миллионов барр./сут. и достигнет чуть выше 54 миллионов барр./сут. (прогноз также сохранен). На 2026-й год показатель, как ожидается, увеличится еще на 0,6 миллионов барр./сут. — до уровня 54,6 млн барр./сут.

Основными драйверами дополнительных поставок в рассматриваемом периоде остаются Соединенные Штаты, Канада, Бразилия и Аргентина.

Также организация сохранила без изменений и прогнозы увеличения глобального потребления черного золота в текущем и следующем годах.

Saudi Aramco готова годами добывать по 12 млн б/с нефти без роста затрат

Saudi Aramco сохраняет совокупную мощность по добыче нефти в 12 млн б/с

Генеральный директор госкомпании Саудовской Аравии Saudi Aramco Амин Нассер заявил, что компания может стабильно добывать 12 млн б/с в течение целого года, и для этого ей не потребуется никаких дополнительных денежных вложений, пишет Reuters. Саудовская Аравия обладает самыми большими в мире резервными мощностями — это как «неиспользуемый запас», который можно быстро запустить, если на рынке не будет хватать нефти.

Выступая на конференции в Лондоне, Нассер дал прогноз по спросу на нефть в мире:

в этом году спрос вырастет на 1,1–1,3 млн б/с;

в 2026 году — на 1,2–1,4 млн б/с.

Он также подчеркнул, что Aramco — одна из самых эффективных компаний в мире по затратам: добыча одного барреля нефти обходится ей всего в $2, добыча газа — в $1 за бнэ.

Ранее Saudi Aramco планировала нарастить свою максимальную мощность до 13 млн б/с, но в январе 2024 года отменила это решение, вернувшись к предыдущей цели в 12 млн б/с совокупных мощностей по нефтедобыче.

По данным МЭА, в августе Саудовская Аравия добывала чуть более 9,7 млн б/с. При этом ее свободные мощности, которые можно быстро включить, оценивались в 2,43 млн б/с. Это больше половины от всех резервных мощностей стран ОПЕК+, которые составляли 4,05 млн б/с.

Несмотря на то, что некоторые конкуренты (например, Shell и Exxon) сокращают свой нефтехимический бизнес, Aramco, наоборот, видит в нем большое будущее. Компания активно вкладывается в переработку нефти и химическое производство, чтобы получать доход не только от продажи сырой нефти. Так, 9 октября Aramco увеличила свою долю в компании Petro Rabigh, купив 22,5% акций у японской Sumitomo Chemical. В июле за $3,4 млрд она купила 10% китайской Rongsheng Petrochemical, получив доступ к мощному нефтеперерабатывающему заводу.

Совместно с французской TotalEnergies компания строит в Саудовской Аравии огромный нефтехимический комплекс стоимостью $11 млрд. После запуска в 2027 году он будет производить 1,65 млн тонн этилена ежегодно. TotalEnergies объяснила свой интерес сотрудничеством с Саудовской Аравией тем, что там очень конкурентоспособные цены на сырье и энергию, в отличие от Европы, где некоторые заводы приходится закрывать.

В сентябре экспорт российского топлива морем упал на 17%

Россия в сентябре сократила объемы поставок топлива морским путем более чем на 17% по сравнению с августом — Reuters

В сентябре Россия стала отправлять на экспорт заметно меньше топлива — объемы поставок морским путем сократились на 17,1% по сравнению с августом, пишет Reuters. В результате в сентябре было экспортировано 7,58 миллиона тонн топлива. Основная причина, считает агентство, — атаки беспилотников, из-за которых несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов вынуждены были снизить производство и встать на ремонт. И пока экспорт топлива падал, поставки сырой нефти, наоборот, выросли.

Через основные балтийские порты — Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Лугу — отгрузка упала на 15,4% до 4,36 миллиона тонн. Еще сильнее сократился экспорт через порты на Черном и Азовском морях — минус 23,2% до 2,52 миллиона тонн. На Дальнем Востоке объемы экспорта тоже снизились, но не так сильно — всего на 1,5% до 661,3 тысяч тонн. А вот в арктических портах, Мурманске и Архангельске, был зафиксирован небольшой рост — на 1,8% до 30,2 тысяч тонн.

«НиК»: Называя причины падения в РФ экспорта топлива в прошлом месяце, Reuters забыл отметить, что в России ввела эмбарго на экспорт бензина до конца этого года для всех участников рынка (исключая только поставки по межправсоглашениям). Кроме того, с октября запрет на экспорт распространяется и на дизель, но только для непроизводителей. Это также влияет на объемы экспорта топлива в РФ, в том числе и морским путем.

Таджикистан просит Россию продать 510 тысяч тонн ДТ без пошлин в 2026 году

Душанбе хочет, чтобы квоты на беспошлинные поставки дизтоплива были расширены

Душанбе просит Москву расширить квоты на беспошлинные поставки ДТ в следующем году на 100 тыс. т, 510 тыс. т, рассказала Reuters глава Минэнерго страны Шарифа Худобахш.

Министр пояснила, что Таджикистану необходимо больше дизеля из-за возведения Рогунской ГЭС на востоке страны. Она добавила, что в РФ с пониманием относится к просьбе Таджикистана. При этом индикативный баланс на следующий год Москва и Душанбе хотят подписать в следующем месяце. В 2025 году он достигает 1,07 млн т.

В январе–сентябре Таджикистан ввез из РФ 433,3 тыс. т ДТ, 363,1 тыс. т бензинов, 60,2 тыс. т керосина и 275,5 тыс. т СУГа.

Таджикистан не входит в ЕАЭС, так что, по идее, экспортеры из России должны платить вывозные пошлины при поставке в адрес Душанбе. Однако ежегодно правительства двух стран согласовывают освобождение нефтепродуктовых поставок от пошлин.

России увеличила нефтедобычу в сентябре на 148 тысяч б/с

Россия нарастила добычу нефти в сентябре, но недовыполнила план ОПЕК+ на 94 тыс. баррелей в день

Согласно сентябрьскому отчету ОПЕК, в РФ в сентябре зафиксировали увеличение нефтедобычи. Прирост составил 148 тысяч барр./сут., в результате чего общий объем добычи достиг отметки в 9,321 миллиона барр./сут.

Однако фактический уровень добычи оказался ниже установленного ОПЕК+ плана. С учетом всех обязательств, включая добровольные сокращения и необходимость компенсировать предыдущее перепроизводство, РФ в сентябре должна была добывать 9,415 миллиона барр./сут. Получается, что недовыполнение плана составило 94 тысячи барр./сут. Частью этих обязательств была компенсация за сверхдобычу в более ранний период, которая составляла 34 тысячи барр./сут. (как и догорились в сенттябре 8 стран ОПЕК+, несущих добровольные ограничения).

Для сравнения, в августе разрыв с договоренностями в рамках ОПЕК+ был немного меньше и составлял 86 тысяч барр./сут.

На текущий момент объем нефтедобычи в РФ регулируется соглашением ОПЕК+. С начала прошлого года и до марта текущего года базовая квота для России, учитывающая добровольные ограничения, была установлена на уровне 8,978 миллиона барр./сут. Важно отметить, что эта цифра не включает в себя дополнительные обязательства по компенсации прошлой сверхдобычи.

В соответствии с общим планом альянса, с апреля этого года РФ начала постепенно наращивать добычу черного золота. Этот процесс запланирован до сентября следующего года, но ОПЕК+ уже принял решение ускорить темпы увеличения добычи в связи с благоприятной рыночной конъюнктурой.

Кстати, возросшие квоты для РФ в рамках сделки ОПЕК+, вместе с продолжающимися плановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах, позволяют удерживать экспортные поставки на стабильном уровне. Это происходит даже несмотря на то, что объемы переработки нефти внутри страны растут по мере выхода заводов из ремонтов. Если говорить о ближайшей перспективе, то на октябрь лимит добычи для РФ по соглашению ОПЕК+ был повышен на 93 тысячи баррелей в сутки по сравнению с сентябрем и составил 9,457 миллиона баррелей в сутки.

Страны ОПЕК+ в сентябре добывали 37,511 млн б/с, а должны были 37,844 млн б/с

В сентябре нефтеэкспортеры соглашения ОПЕК+ добывали ниже квот на 333 тыс. б/с

Страны ОПЕК+, которые ранее взяли на себя обязательства по добровольному сокращению производства, нарастили добычу в прошлом месяце на 538 тыс. б/с, однако реально увеличили производство на 333 тыс. б/с — это ниже запланированного уровня, поскольку были компенсации прежнего перепроизводства, сообщили аналитики ОПЕК в своем ежемесячном отчете.

Всего страны соглашения производили 37,511 млн б/с, хотя должны были производить 37,844 млн б/с.

Добыча нефти в странах ОПЕК (включая освобожденных от квот Иран, Ливию и Венесуэлу) составила 28,44 млн б/с (без льготников — 22,9 млн б/с). Страны не-ОПЕК, входящие в альнс ОПЕК+, добывали в сентябре 14,61 млн б/с.

В сентябре остались те экспортеры, которые не смогли уложиться в свои обязательства и перевыполнили их. Речь идет, как сообщает ОПЕК, о Казахстане, который в первый осенний месяц производил больше запланированного уровня на 306 тыс. б/с, а именно 1,84 млн б/с. При этом квота страны — 1,534 млн б/с.

Казахстан — единственный, кто нарушил обязательства в сентябре. Кувейт практически выбрал норму, остальные, включая Ирак, еще одного злостного нарушителя, и Россию, добывали ниже взятых на себя обязательств (Ирак — на 24 тысячи б/с, РФ — на 94 тысячи б/с).

В общем «восьмерка» доброльцев ОПЕК+ в сентябре производила 32,795 млн б/с при совокупном лимите в 32,648 млн б/с. То есть даже «недобор» других старн из ОПЕК8+ не смог компенсировать перепроизводство Казахстана, так что в общем ОПЕК8+ в минувшем месяце добывали на 0,147 млн б/с больше, чем требуется.

Ниже квот добывали также 6 африканских стран, включая Нигерию и Судан. Из стран Африки добровольные ограничения нефтедобычи несет только Алжир (и он тоже уложился в них).

При этом в странах ОПЕК, которые не вошли в соглашение ОПЕК+, а именно в Ливии, Иране и Венесуэле, производство черного золота выросло.

ОПЕК сохранила прогноз по росту спроса на нефть на 2025 и 2026 годы

ОПЕК продолжает верить в свой прогноз по потреблению нефти в мире — оценки роста сохранены в 1,3 млн барр./сут. на 2025 год и на 1,4 млн барр./сут. на следующий

Согласно октябрьскому докладу ОПЕК, глобальное потребление черного золота в нынешнем году может увеличиться на 1,3 млн барр./сут., достигнув величины в 105,1 млн барр./сут. В следующем — предполагается дальнейший прирост на 1,4 млн барр./сут. — до 106,5 млн барр./сут. То есть организация подтвердила прежние прогнозные значения по наращиванию потребления как на текущий, так и на следующий годы.

Ключевой вклад в увеличение спроса, по оценке ОПЕК, внесут КНР, Индия и другие государства Азии. На их долю ежегодно приходится около 1,2 млн барр./сут. дополнительного спроса на черное золото.

Оценка на текущий год по-прежнему предполагает прирост глобального потребления на 1,3 млн барр./сут. в годовом выражении, что соответствует предыдущей оценке. В странах ОЭСР ожидается незначительное увеличение — примерно на 0,1 млн барр./сут., тогда как в государствах вне ОЭСР предполагается увеличение на 1,2 млн барр./сут. Аналогичные параметры сохраняются и для 2026 года: рост мирового спроса прогнозируется на уровне 1,4 млн барр./сут., из которых 0,1 млн барр./сут. придется на ОЭСР, а 1,2 млн барр./сут. — на остальные страны

Предварительные данные демонстрируют, что совокупные товарные запасы черного золота в государствах ОЭСР уменьшились к предыдущему месяцу только на 0,5 млн барр./сут., составив 2,79 млрд барр. Этот объем оказался на 45,7 млн барр. меньше уровня того же периода 2024 года, а также на 92,2 млн барр. меньше среднего пятилетнего показателя. По сравнению с базовым показателем 2015–2019 годов, который используется странами альянса ОПЕК+ как ориентир при контроле запасов, отклонение достигло 192 млн баррелей.

Отдельно отмечается, что нефтяные запасы в странах ОЭСР за август сократились к июлю на 10,4 млн баррелей, достигнув 1,32 млрд баррелей. В то же время объем резервов нефтепродуктов увеличился на 9,9 млн баррелей — до 1,48 млрд баррелей.

Минэкономразвития надеется на исполнение плана по добыче нефти и газа

В ведомстве Максима Решетникова верят, что нефте- и газодобыча в РФ к концу года войдет в план

Российское Министерство экономического развития ждет, что разрыв между фактическими показателями и прогнозом по добыче полезных ископаемых удастся сократить до конца текущего года, сказал глава ведомства Максим Решетников на заседании по бюджетным и налоговым вопросам в ГД РФ.

Министр отметил, что за последний месяц в отрасли фиксируется недостижение плановых показателей, что оказывает давление на совокупные данные. Однако, по его словам, ситуация может стабилизироваться благодаря ожидаемому восстановлению объемов добычи газа и нефти. Он уточнил, что решения, согласованные в рамках соглашений ОПЕК+, окажут дополнительную поддержку отрасли и позволят частично нивелировать текущий «недобор» до конца декабря.

Ранее стало известно, что страны «восьмерки» ОПЕК+ на августовском заседании приняли решение о повышении совокупной нефтедобычи почти на 550 тыс. барр./сут. на сентябрь по сравнению с августом-2025. Согласно установленным квотам, для России в сентябре была определена добыча на уровне 9,45 млн б/с (не включая сокращение по графикам компенсации перепроизводства) и 9,42 млн б/с (включая компенсационные меры). В октябре, отметим, расширение нефтедобычи составляет только 137 тысяч б/с.

«НиК» напоминает, что ранее вице-премьер РФ Александр Новак комментировал недостижение планового уровня добычи нефти в августе в рамках ОПЕК+ тем, что страна наращивает ее постепенно, пообещав, что в сентябре добыча будет близка к плану.

Силуанов: Топливные проблемы на рынке РФ скоро решатся

Силуанов пообещал устранить перебои с топливом и заявил, что нефтяным компаниям не будут увеличивать налоговую нагрузку

Министр финансов России Антон Силуанов выступил с заявлением по поводу цен на бензин и дизель в некоторых регионах. Он признал, что со снабжением топливного рынка сейчас есть сложности, но выразил уверенность, что эти ограничения скоро снимут.

Силуанов пояснил, что компании, которые добывают и перерабатывают нефть, сейчас работают в непростых условиях. В связи с этим Минфин не собирается их дополнительно нагружать налогами. По словам министра, если повысить сборы для нефтяников, это может сразу же ударить по карману обычных людей через рост цен на заправках.

Кроме того, чтобы удержать цены и сделать топливо доступным для граждан, правительство уже скорректировало механизм так называемого демпфера. Это платеж, который, наоборот, дает нефтеперерабатывающим заводам больше возможностей сохранять стабильные и приемлемые цены на свою продукцию, отметил Силуанов.

ExxonMobil запустила ключевую установку на НПЗ в Техасе после 2-дневного простоя

После аварийной остановки ExxonMobil возобновила работу бензиновой установки на своем крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в Бомонте

Американская ExxonMobil возобновила работу важного производственного объекта на своем нефтеперерабатывающем заводе в городе Бомонт, штат Техас. По информации Reuters, в четверг была запущена установка каталитического крекинга, которая производит бензин. Этот завод обладает мощностью по переработке 612 тыс. б/с. Оборудование производительностью 120 тыс. б/с вынужденно отключили вечером во вторник из-за внезапно возникшей технической неисправности, о чем компания сообщила в официальном уведомлении на имя Техасской комиссии по охране окружающей среды.

В компании воздержалась от комментариев, касающихся работы конкретных установок на предприятии в Бомонте, однако отметили, что работа всего нефтеперерабатывающего завода продолжается в нормальном режиме, и ExxonMobil намерена выполнить все обязательства перед потребителями.

Справка от «НиК»: Установки каталитического крекинга играют ключевую роль в производстве бензина. В них тяжелые нефтяные фракции, такие как газойль, под действием высоких температур и давления и с использованием специального катализатора преобразуются в сырой бензин, который в дальнейшем проходит очистку.

«Газпром» меняет структуру сбыта газа

«Газпром» объединяет региональные сбытовые и газораспределительные компании в рамках масштабной реорганизации

«Газпром» запустил большую реорганизацию в своем сбытовом блоке: компания начинает объединять свои региональные подразделения, которые продают газ, с теми, которые обслуживают газовые сети, пишет «Интерфакс».

Эти изменения — очередной шаг в длительном процессе. Проблема с неплатежами за газ остро стояла еще в 90-е годы, когда потребители рассчитывались лишь за мизерный процент от полученного топлива. Чтобы взять под контроль ситуацию, «Газпром» тогда и создал специальную сбытовую компанию «Межрегионгаз».

Сейчас, по мере усиления контроля над газораспределительными организациями, «Газпром» проводит их консолидацию со сбытовиками. Уже в нескольких регионах, например, в Пскове, Великом Новгороде и Чебоксарах, опубликованы уведомления о том, что местные компании по продаже газа присоединяются к предприятиям, которые обслуживают газопроводы. По закону, этот процесс требует времени: нужно опубликовать два уведомления с месячным промежутком, а затем еще дать месяц кредиторам на предъявление требований.

Параллельно «Газпром» проводит и «чистку» в своей структуре: ликвидирует много промежуточных, неработающих фирм и фондов. Также в группе создается Единый центр по работе с клиентами, что должно упростить взаимодействие с потребителями.

Таким образом, «Газпром» продолжает оптимизировать свой бизнес, делая его более управляемым и прозрачным, что является логичным продолжением политики, начатой еще десятилетия назад.

Китай импортировал в сентябре рекордные с начала 2025 года 46 млн тонн угля

Импорт угля в Китай показал максимальный рост за 9 месяцев благодаря выгодным ценам — Reuters

В сентябре Китай завез угля больше, чем за все предыдущие девять месяцев, — 46 млн тонн. Причина увеличения объемов импорта в том, что свои, внутренние цены на уголь так подскочили, что покупать его за границей стало выгоднее, пишет Reuters.

Правда, если сравнивать с сентябрем прошлого года, то тогда Китай импортировал угля еще больше — 47,59 млн тонн, что было вызвано снижением мировых цен. Этот рекорд был побит в ноябре, и сентябрь 2024-го стал вторым самым успешным месяцем за всю историю наблюдений.

Разрыв в цене между своим и привозным углем сильно вырос в Китае, особенно во второй половине года, объясняют эксперты консалтинговой компании Fenwei. Это ценовое преимущество и стало главной причиной, почему объемы импорта так быстро пошли вверх.

Цены на уголь в КНР подскочили из-за того, что предложение внутри страны сократилось. Например, во Внутренней Монголии, которая является главным угледобывающим регионом, власти распорядились закрыть 15 шахт, т. к. они превысили все разрешенные нормы добычи.

Также не стоит забывать про самое жаркое лето за всю историю наблюдений. Из-за этой аномальной жары в августе пришлось работать на износ всем угольным электростанциям, чтобы обеспечить страну электричеством. Выработка энергии достигла рекордных значений с 1998 года.

Так, если посмотреть на картину за первые девять месяцев года, то импорт угля в Китай все-таки сократился на 11% и составил 345,89 млн тонн. Но сентябрьский всплеск четко показывает, что рынок живет по своим законам и чутко реагирует на любые изменения в ценах.

Equinor с опозданием на год готова начать производство на Bacalhau в Бразилии

Equinor скоро приступит к добыче на месторождении Bacalhau в Бразилии

Норвежская Equinor собирается скоро начать добычу на крупном шельфовом проекте в Бразилии, пишет Bloomberg, отмечая, что освоение Bacalhau долго откладывалось компанией.

Цена проекта составляет $8 млрд, а объем производство на нем ожидается в 220 тыс. б/с. Плавучие судно для хранения сырья стоит на Bacalhau с февраля текущего года.

Первоначально добычу на этом месторождении хотели запустить еще в прошлом году, поскольку Equinor начали бурить скважины на Bacalhau еще три года назад. Однако возникли проблемы подсолевыми отложениями, отмечает издание. По информации аналитиков Welligence, освоение этой залежи требует полной обратной закачки газа, что увеличивает стоимость проекта и сроки его запуска.

Экспорт нефти ESPO из РФ в сентябре вырос до рекордных за год 146 тысяч т/сут

Рекордный экспорт сорта нефти РФ ESPO в сентябре: рост на 22,6% благодаря послаблениям ОПЕК+ и закупкам КНР

В минувшем месяце поставки нефти сорта ESPO (ВСТО, премиальная нефть из РФ) морским путем буквально взлетели, достигнув рекордных 146 тыс. тонн в сутки (+22,6% к августу), подсчитали в Центре ценовых индексов, на который ссылается РБК. Увеличение объемов стало частью общей позитивной динамики для всего черного золота из РФ: общий морской экспорт поднялся на 12,8%, до 476 тысяч т/сут.

Основным драйвером здесь выступил Китай, на который пришлось 172 тысячи т/сут., причем львиная доля — 74% — это как раз сорт ВСТО.

Любопытная ситуация сложилась с Индией: прямые продажи туда упали на 14,7%, однако если учесть, что 83% нефтяных объемов, отправленных в Египет, скорее всего, в итоге попадает в Индию, то она сохраняет за собой звание главного покупателя с размером импорта в 179 тысяч т/сут.

Эксперты объясняют этот скачок двумя ключевыми причинами. Во-первых, это послабления в сделке ОПЕК+, позволившие РФ и другим странам альянса постепенно наращивать нефтедобычу. Во-вторых, свою роль сыграла КНР, непрерывно скупая сырье для пополнения своих стратегических запасов и выступая в качестве балансировки на глобальном нефтяном рынке.

Впрочем, аналитики предупреждают, что бесконечно это продолжаться не может. К концу 2025-го на рынке может сложиться переизбыток предложения, так как возможности Китая наращивать запасы не безграничны, а мировой рост глобального спроса замедляется. Это может вынудить ОПЕК+ остановить следующее расширение нефтедобычи в рамках сделки ОПЕК+.

Что касается нефтяных цен, то здесь прогнозы довольно сдержанные. Ожидается, что в ближайшие месяцы стоимость Brent будет держаться в коридоре $65–70/барр. Растущее предложение от ОПЕК+ оказывает определенное давление, но его сглаживают геополитические риски и запасливость Китая. К концу 2025-го не исключена легкая коррекция — допускается даже ниже $60, как прогнозируют в «Ренессанс Капитале», где среднеквартальную стоимость оценивают в $63/барр. Однако значительного обвала котировок не ожидается, рынок продолжает находиться в состоянии хрупкого баланса, считают эксперты.

Китай нарастил закупки нефти на 3,9% в сентябре, также увеличил загрузку НПЗ

Китай в сентябре увеличил импорт нефти до 11,5 млн б/с

Поставки нефти в КНР выросли в сентябре на 3,9% в годовом выражении, поскольку НПЗ страны работали с самой высокой в этом году загрузкой, пишет Reuters.

По данным Главного таможенного управления, Китай в сентябре импортировал 47,25 млн т нефти или 11,5 млн б/с. Консалтеры из Oilchem сообщают, что в прошлом месяце загруженность НПЗ страны была максимальной, начиная с января.

Установки по первичной перегонке нефти на китайских НПЗ использовали 73,45% мощностей, что на 1,28 п. п. выше августовского уровня и на 3,22 п. п. выше сентября-2024. Oilchem добавила, что на НПЗ госкомпаний загрузка увеличилась на 3,55 п. п. за год, до 81,05%, а частные НПЗ нарастили загрузку на 3,02 п. п., до 62,17%.

По данным консалтинговой компании, в прошлом месяце техническое обслуживание прошли в общей сложности 14 НПЗ, на два меньше, чем в позапрошлом. Общая мощность нефтеперерабатывающих заводов составила 70,4 млн т в год, что на 12,3 млн т меньше, чем в предыдущем месяце.

Однако, по данным Kpler, морской импорт сырой нефти в КНР в сентябре упал до самого низкого уровня с января, а поставки из Ирана сократились до уровня начала года, что связано с жесткими импортными квотами для частных НПЗ («самоваров»).

За первые девять месяцев года общий размер импорта сырой нефти вырос на 2,6% до 423 млн т.

Импорт газа, включая сетевые поставки и СПГ, в сентябре сократился на 7,8%, до 11,05 млн т. При этом за первые девять месяцев Китай импортировал 92,86 млн т СПГ, что на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, пишет Reuters.

Европейцы вынуждены выкачивать все больше газа из своих ПХГ из-за похолодания

В ЕС уже фиксируется нетто-отбор газа из подземных хранилищ — а ведь еще только октябрь, а не зима

Европа большую часть прошлой недели больше отбирала газа из ПХГ, чем закачивала в них. Информация GIE, показывает, что нетто-отбор происходил 7, 8 и 9 октября, во время похолодания.

Ожидается, что октябрь 2025 года будет самым прохладным с 2017 года.

Вместе с тем пока отбор не превалирует над закачкой хранилищ. 10 октября пополнение ПХГ было выше уровня выкачивания сырья из хранилищ. Однако это удается сделать в дни, когда в европейских странах сокращается промышленный спрос. Кроме того, ситуация для ЕС усугубляется еще и необходимостью экспортировать часть газовых объемов на Украину.

Поэтому ожидается, что к началу следующего месяца большинство стран евроблока не смогут заполнить свои ПХГ на 90%, как этого требуют правила ЕК. Впрочем, пока странам разрешили отходить от этого значения на 10%.

11 октября европейские ПХГ были в среднем заполнены на 83,02%, что на 8,3 процентного пункта ниже пятилетних значений на эту дату. Ниже эта цифра опускалась только в 2021 году. Из-за того, что Украина закрыла свою ГТС для транзита газа из России в Европу, европейским странам было сложно пополнять свои ПХГ. В результате е концу прошлого отопительного сезона их запасы сократились до уровня ниже 34%. Да и сама Украина теперь не может брать газ по виртуальному реверсу (напрямую из трубы, а платить Словакии, покупая у нее, например), поэтому испытывает серьезные затруднения с накоплением запасов, лихорадочно ищет кредиты на покупку газа на европейском рынке на фоне продолжающихся атак РФ на ее энергоинфраструктуру.

Санкции США давят на китайскую Sinopec

США усложнили доставку нефти на несколько НПЗ Sinopec в Китае

Санкции США в отношении ключевого китайского терминала по импорту нефти перенаправляют потоки сырья и грозят сокращением объемов переработки на нескольких государственных НПЗ, пишет Bloomberg.

Внесение на прошлой неделе в чёрный список нефтетерминала Жичжао Шихуа, через который проходит около 9% импорта нефти в Китай, может привести к сокращению объёмов переработки до 250 тыс. б/с на нескольких НПЗ, расположенных вблизи порта в провинции Шаньдун, отмечают аналитики Energy Aspects в своей исследовательской записке. Больше всего, вероятно, пострадают несколько нефтеперерабатывающих заводов, принадлежащих государственной Sinopec. Речь идет о Лоянском НПЗ Sinopec мощностью 200 тыс. б/с, который больше всего зависит от сырья, поставляемого по трубопроводу с терминала. Другие НПЗ Sinopec, такие как Янцзы и Цзиньлин, соединенные трубопроводом с портом Жичжао, также могут столкнуться с перебоями поставок.

Танкеры, похоже, уже меняют курс, чтобы обойти терминал. Судно Spherical, перевозящее около 2 млн баррелей бразильской нефти, в понедельник утром изменило свой пункт назначения с Жичжао на Цаофэйдянь в провинции Хэбэй, согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg.

По данным Kpler, в прошлом году оператор терминала, включенный в черный список, импортировал более 1 млн б/с, из которых около 189 тысяч пришлось на Иран. «Основное влияние приходится на государственные нефтеперерабатывающие заводы, которые получают несанкционированную нефть через терминал, поскольку санкционированная нефть составляет всего около менее 25% импорта», — считают в Vortexa.

При этом в Energy Aspects подчеркивают, что общее влияние на спрос в Китае будет кратковременным, поскольку трейдеры перенаправляют грузы в другие порты.

Курды передают добычу в Дейр-эз-Зоре Дамаску

Дамаск договорился с курдами по добыче в Дейр-эз-Зоре и будет добывать ископаемое топливо в регионе, но местные будут забирать свою часть

Вооруженные силы курдов в Сирии СДС (Сирийские демократические силы) договорились с центральными властями о переходе производства углеводородов в Дейр-эз-Зоре официальной власти Сирии, сообщили сирийские СМИ.

Отмечается, что по этому соглашению добыча нефти в Дейр-эз-Зоре будет вести Дамаск, однако курды получат часть сырья для собственных нужд.

В сообщении подчеркивается, что Дамаск начал постепенное включение земель на северо-востоке Сирии, на первом этапе они будут касаться нефтедобычи в Дейр-эз-Зоре, а потом этот процесс затронет и другие гражданские институты.

«НиК»: В марте текущего года в Дейр-эз-Зора, где работают 6 месторождений, добывалось 195,5 тыс. б/с нефти. Однако пока далеко не все нефтяное производство провинции контролируется курдами. В конце прошлого месяца большая часть добычи сырья контролировалась признанной террористической и запрещенной в РФ организацией ИГ.

В сентябре стоимость бензина на розничном рынке РФ выросла на 2,58%

Бензин в сентябре на АЗС России разогнал свой рост до 2,6% по сравнению с августом, а к сентябрю -2024 цены выросли на 12,7%

Стоимость бензина на АЗС страны ускорила рост на 2,58% в прошлом месяце, показали данные Росстата.

В августе эта цифра составляла 1,81%, в июле — 1,37%, 0,66% — в июне, 0,29% — в мае.

В сентябре АИ-92 подорожал на 2,8%, АИ-95 — на 2,5%. В годовом выражении цены выросли на 12,73%.

Изменение цен на ДТ было не столь существенным. Так в сентябре этот вид топлива подорожал только на 1,5% к уровню августа, а в августе — на 0,2% к июлю.

В прошлом году рост цен на нефтепродукты составил 11,13%, что было выше общей инфляции, которая составляла 9,52%.

Путин ввел мораторий на обнуление топливного демпфера на 7 месяцев

Путин приостановил обнуление топливных выплат для нефтяников до мая 2026 года и отменил акциз для зимнего ДТ

Владимир Путин 12 октября подписал указ, который временно меняет правила расчета топливного демпфера — специальной выплаты нефтяным компаниям от государства. Эти деньги идут на то, чтобы бензин и дизель внутри России не дорожали вслед за высокими мировыми ценами.

Суть нововведения в том, что с октября 2025 года по май 2026 года демпфер будет работать без так называемого «обнуления». Обычно, если внутренние оптовые цены на топливо становятся слишком высокими (больше чем на 10% для бензина и 20% для дизеля от установленного порога), нефтекомпании на месяц лишаются этой господдержки. Теперь же на семь месяцев это правило отменяется. Это значит, что даже при росте цен компании гарантированно продолжат получать компенсацию из бюджета.

Эксперты, впрочем, смотрят на это решение неоднозначно. С одной стороны, такая гарантия должна мотивировать нефтяников не поднимать цены. С другой, есть риск, что оптовые цены, которые и так на рекордах, могут подрасти еще сильнее. Это ударит по прибыли автозаправок, особенно частных, ведь они не смогут быстро переложить рост затрат на потребителя.

Как поясняет Минэнерго, главная цель этих мер — не допустить дефицита топлива и стабилизировать цены на заправках. В ведомстве уверены, что мораторий позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки для производителей, а это в свою очередь поможет успокоить рынок.

Параллельно правительство пошло на еще один шаг для стабилизации рынка. Теперь производить зимнее дизельное топливо, смешивая летнюю солярку с авиакеросином, можно без уплаты дополнительного акциза. Раньше этот налог был таким большим, что бизнес отказывался от такого производства, что вело к дефициту зимнего топлива. Минэнерго напрямую связывает эту меру со своей задачей полного удовлетворения потребностей граждан и промышленности в топливе.

«НиК»: Таким образом, власти предпринимают комплекс мер, чтобы взять под контроль цены на топливо и не допустить его дефицита в предстоящий осенне-зимний период. Минэнерго и правительство открыто заявляют: они продолжают работать в «ручном режиме», применяя все доступные инструменты для контроля над ситуацией.

Самые популярные в медиа девелоперы в III квартале 2025 года

«Строительная газета» на основе данных «Медиалогии» (система аналитики социальных медиа и СМИ, лидирующая на рынке по количеству источников) подготовила традиционный ежеквартальный медиарейтинг персон девелоперских компаний за III квартал 2025 года. Рейтинг составляется по МедиаИндексу, который измеряет прежде всего качество контента. Лидерами стали основатель компании SIS Development Ярослав Гутнов, совладелец и основатель Группы Родина Владимир Щекин, президент GloraX Дмитрий Кашинский.

По результатам III квартала 2025 года лидером рейтинга спикеров девелоперских компаний по данным «Медиалогии», с отрывом в 650 пунктов от второго места стал основатель компании SIS Development Ярослав Гутнов. Спикер впервые занял первое место в рейтинге.

Самым заметным инфоповодом в III квартале от Ярослава Гутнова стало исследование аналитиков SIS Development о дефиците массовых новостроек с балконами в Москве.

Кроме того, максимальный МедиаИндекс Ярослав Гутнов заслужил за счет комментариев медиа о снижении средней площади квартир на первичном рынке Москвы, росте доли столичных новостроек с white box, а также о навязывании клиентам коммерческих банков страховок и дополнительных сервисов.

Второе место в рейтинге спикеров девелоперских компаний по МедиаИндексу в III квартале 2025 года занял совладелец и основатель Группы Родина Владимир Щекин. Высокой позиции он достиг, главным образом, за счет актуальной аналитики различных аспектов рынка недвижимости. Владимир Щекин рассказывал СМИ о причинах популярности рассрочек, программах частно-государственного партнерства, внедрении искусственного интеллекта в строительную отрасль, коллаборациях девелоперов с представителями креативных индустрий (сфер экономики, основанных на творчестве).

На третьей позиции оказался дебютант топ-3 президент GloraX Дмитрий Кашинский. Самыми популярными инфоповодами от этого спикера в III квартале 2025 года стали экспансия столичных девелоперов в субъектах РФ, реакция застройщиков на сокращение ключевой ставки, снижение объемов предложения первичного жилья в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Также медиа активно освещали IPO компании GloraX и ее участие в реализации проектов КРТ.

Согласно данным «Строительной газеты» и «Медиалогии», в первую десятку спикеров девелоперских компаний по МедиаИндексу также вошли генеральный директор Optima Development Давид Худоян, коммерческий директор ГК «Основа» Игорь Сибренков, председатель совета директоров, президент ГК «Основа» Александр Ручьев, коммерческий директор Regions Development Лилия Арцибашева, президент строительной группы «Эталон» Михаил Бузулуцкий, акционер и управляющий партнёр ГК «Основа» Олег Колченко, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» Григорий Ваулин.

Видеообращение по случаю Дня работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности

В.Путин: Дорогие друзья!

Поздравляю вас с праздником – Днём работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности.

Ваш напряжённый, ответственный труд на земле, в полях, на предприятиях агропромышленного комплекса традиционно пользуется в России особым уважением и почётом, служит надёжной опорой суверенитета страны, обеспечивая её продовольственную безопасность и благополучие миллионов людей.

За последние годы достижения нашего АПК стали настоящим предметом национальной гордости, примером динамичного, поступательного развития, успешного освоения самых современных, передовых технологий.

В прошлом году в России были собраны рекордные урожаи риса и масличных культур, урожай зерна вошёл в пятёрку лучших за новейшую историю страны, производство скота и птицы обновило максимальные значения. Хороший задел для развития закладывается и в текущем году.

Сегодня Россия не только уверенно обеспечивает себя продуктами питания, но и является одним из главных поставщиков продовольствия на глобальный рынок. Нашу качественную продукцию – зерно, растительные масла, рыбу, кондитерские изделия и другие товары – знают и любят более чем в ста шестидесяти странах мира.

Всё большую популярность – как у наших граждан, так и у зарубежных гостей – приобретает агротуризм. Он позволяет ближе познакомиться с отечественными традициями выпекания хлеба, изготовления сладостей, молочной продукции, виноделия и так далее и при этом лучше узнать историю наших регионов, богатейшую культуру народов России.

Рост производства и экспорта, обновление мощностей и освоение перспективных направлений развития – это, конечно, в первую очередь заслуга работников отрасли, результат преданности делу, высокого профессионализма и самоотдачи тружеников села, фермеров, учёных, руководителей, специалистов и ветеранов агропредприятий.

Мы продолжим создавать условия для дальнейшего развития аграрного сектора России, укреплять его конкурентоспособность и технологический суверенитет, будем стимулировать собственные научные разработки в сфере селекции и генетики, в производстве сельхозтехники и пищевого оборудования, новых ветеринарных препаратов.

Кроме того, в отечественном АПК предстоит активно внедрять цифровые технологии, роботизировать производства, использовать преимущества искусственного интеллекта. Всё это призвано повысить эффективность отрасли, сделать её ещё более технологичной.

Один из важнейших вопросов здесь – это подготовка кадров для отрасли и аграрной науки, обучение действующих специалистов новым компетенциям. Для этого мы продолжим совершенствовать систему профессионального образования, расширять возможности для привлечения в АПК талантливой молодёжи, для самореализации сотрудников, для появления в отрасли современных, хорошо оплачиваемых рабочих мест.

И конечно, необходимо и впредь повышать качество жизни на сельских территориях, создавать комфортные условия для труда и отдыха, для воспитания детей. Имею в виду строительство и ремонт школ, детских садов, поликлиник, фельдшерско-акушерских пунктов, спортивных центров и домов культуры. Будем строить на селе качественное жильё и дороги.

Подчеркну: всё это – важнейшие задачи для федеральных, региональных и местных органов власти, для бизнеса. Они прямо влияют на динамику развития отечественного агропромышленного комплекса. И мы обязательно будем их решать – вместе с вами.

Ещё раз с праздником, дорогие друзья! Желаю вам и вашим близким успехов, крепкого здоровья и всего самого доброго.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 12 октября 2025 > № 4820474 Владимир Путин

Вучич разочаровался в России

Президент Сербии Александр Вучич сообщил о своём разочаровании новыми условиями газового договора с Россией

Президент Сербии Вучич недоволен новыми условиями договора по газу с Россией. Сербского лидера огорчает то, что вместо долгосрочного договора ему предложили контракт до конца года. И цена, видимо, отличается от той, которой хотелось бы Сербии.

Однако стоит ли удивляться? Перспективы газового договора напрямую связаны с позицией Сербии по вопросу нефтегазовой компании NIS, доля в которой принадлежит России.

«НиК» напоминает, что США ввели санкции против NIS, и компания осталась без поставок нефти.

Еще в январе этого года Сербия планировала выкупить российскую долю, но за $700 млн, тогда как «Газпром нефть» вложила в NIS $1,3 млрд, не говоря уже о средствах, вложенных в приобретение актива. Причём тогда Вучич говорил, что может пойти речь и об «отчуждении» российской доли, если " не будет другого выхода».

Теперь Белград заявляет, что не будет отнимать актив, несмотря на давление Запада.

Теперь Сербия ожидает идей по поводу решения вопроса с NIS от России: министр горного дела и энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович заявила, что у Вучича нет «волшебной палочки» и завтра президент Сербии встретится с замминистра энергетики РФ Павлом Сорокиным и главой «Газпром нефти» Александром Дюковым, чтобы послушать их предложения по выходу из ситуации, а заодно и выразить недовольство по поводу не удовлетворяющих Сербию условий газового контракта.

Как заявил сам Вучич, у него есть идеи, как решить проблему, но Москве эти условия вряд ли понравятся.

В общем, проблемы с NIS решайте сами, но газ будьте любезны поставлять!

Власти ОАЭ выпустили предупреждение об опасной воде

Власти ОАЭ запретили продажу бутилированной питьевой воды Uranus Star.

Министерство изменения климата и окружающей среды ОАЭ (MoCCAE) выпустило предупреждение для жителей и гостей страны. В своем заявлении власти подтвердили, что никаких официальных разрешений на импорт или торговлю бутилированной питьевой водой марки Uranus Star не выдавалось.

Это заявление последовало за произошедшими недавно смертями двух человек в Султанате Оман от употребления этой воды иранского производства. Женщина-экспат умерла 29 сентября, а оманец скончался 1 октября после госпитализации вместе со своей семьей.

Ранее власти Омана выпустили предупреждение для жителей страны и отозвали этот продукт с рынка. Лабораторные анализы показали, что вода Uranus Star содержит амфетамин, который был намеренно добавлен в некоторые упаковки.

MoCCAE также подтвердило, что продукты этой марки не обнаружены в торговых точках страны. Ведомство заявило, что усилило меры контроля за безопасностью на рынке ОАЭ, включая скоординированные действия со всеми местными органами безопасности пищевых продуктов в каждом эмирате и тщательную проверку записей о пищевых грузах во всех портах въезда страны.

Ведомство настоятельно призвало общественность воздержаться от употребления воды этой марки, чтобы защитить свое здоровье и безопасность.

Стажировки стали обязательны для всех студентов ОАЭ

Все студенты ОАЭ получат обязательный профессиональный опыт до выпуска.

Министерство высшего образования и научных исследований ОАЭ (MoHESR) официально закрепило стажировки как неотъемлемую часть образовательного процесса. Новая политика направлена на то, чтобы соединить академические знания студентов с реальными профессиональными навыками.

Новая структура позволит университетам разрабатывать более эффективные программы стажировок, компаниям — получить формализованные механизмы сотрудничества с вузами, а студентам — приобрести ценные профессиональные компетенции на практике.

Новая политика формирует единый национальный регламент производственного обучения для всех учреждений высшего образования в ОАЭ. В нем четко распределены роли и обязанности университетов, организаций-партнеров и самих студентов, что позволит обеспечить высокий уровень надзора, прозрачность и контроль качества.

Согласно новым правилам, университеты и колледжи обязаны составлять детальные планы практики, назначать кураторов и оценивать результаты студентов.

Организации-партнеры должны обеспечивать безопасные и профессиональные условия, предоставлять квалифицированных наставников и регулярно совершенствовать свои программы.

Студенты обязаны соблюдать трудовую дисциплину, регулярно посещать место практики и фиксировать все виды деятельности в официальном отчете.

Таким образом, внедрение политики знаменует переход ОАЭ к новому этапу объединения образования и рынка труда, где каждый студент получает возможность применить полученные знания в реальной профессиональной среде — под контролем и при поддержке государства.

Абу-Даби и Дубай готовятся к сильным ливням

Власти ОАЭ предупредили жителей о наступлении ненастной погоды.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов предупредили население о сильных дождях со шквалистым ветром, которые обрушатся на страну в ближайшие дни. Согласно последним данным Национального центра метеорологии (NCM), воскресенье станет днем наиболее интенсивных осадков — ливни ожидаются в Абу-Даби, Дубае и северных эмиратах.

Скорость ветра местами может достигать 55 км/ч, что приведет к песчаным бурям и снижению видимости на трассах. Национальное управление по чрезвычайным ситуациям и управлению кризисами (NCEMA) внимательно следит за погодной остановкой.

«Мы внимательно следим за изменениями погодных условий и просим население соблюдать осторожность, особенно в районах, где возможны сильные дожди и порывистый ветер», — говорится в сообщении NCEMA.

Ведомство также предупредило о штормовом море в Арабском заливе и Оманском заливе и рекомендовало воздержаться от выхода в море в ближайшие дни. Жителям ОАЭ также советуют избегать затопленных участков, не парковать автомобили вблизи русел рек и следить за официальными сообщениями властей.

Синоптики отмечают, что нестабильные погодные системы характерны для переходного сезона и призывают жителей к повышенной внимательности. Ранее метеорологи сообщали, что над страной взаимодействуют два атмосферных фронта — один движется с востока, другой с запада.

В результате их слияния над территорией Руб-Аль-Хали формируется мезомасштабная система, приносящая повышенную влажность и облачность, особенно к горному массиву Хаджар и в центральные и восточные районы ОАЭ.

В Абу-Даби запустят цифровой кошелек для туристов

В Международном аэропорту Заеда протестируют цифровой туристический кошелек.

В Международном аэропорту Заеда в Абу-Даби планируется пилотный запуск цифрового туристического кошелька, который сделает безналичные платежи безопасными для прибывающих пассажиров. Проект реализуется в партнерстве с компанией Al Hail Holding.

В рамках проекта будут опробованы технологии безналичных платежей нового поколения, включая решения на базе стейблкоинов и цифровых активов, что позволит упростить взаимодействие пассажиров со службами аэропорта и повысить их удобство и безопасность.

Компания Abu Dhabi Airports предоставит инфраструктуру и доступ к операционным системам, а Al Hail Holding займется финансовым и юридическим сопровождением через свои филиалы, включая Zand Bank и Index Exchange. Компания Xare интегрирует цифровой кошелек и платежные интерфейсы с партнерами.

Кроме финансовых инноваций, сотрудничество будет направлено на развитие «умной» мобильности и экологичных решений, включая системы с искусственным интеллектом для повышения операционной эффективности и экологической безопасности на всей сети аэропортов Абу-Даби.

Молодёжный совет Минстроя России провёл дебаты, объединившие представителей подведомственных организаций и профильных образовательных учреждений

Дебаты состоялись под председательством замминистра строительства и ЖКХ РФ Константина Михайлика.

В интеллектуальном поединке приняли участие четыре команды: Минстроя России, МГСУ, Главгосэкспертизы России и Российских студенческих отрядов, каждая из которых продемонстрировала высокий уровень аргументации, культуру публичного выступления и умение работать в команде.

Участники обсуждали актуальные темы, учились выстраивать логику аргументов, уважать позицию оппонента и формировать взвешенные выводы.

По итогам трёх раундов — двух полуфиналов и финала — были определены победители.

Мероприятие прошло в атмосфере конструктивного диалога и здорового соперничества.

Российские предприятия наращивают выпуск оборудования для шельфа и газификации

Участники XIV Петербургского международного газового форума (ПМГФ) обсудили вопросы импортозамещения в нефтегазовом машиностроении и представили новые промышленные мощности. В деловой программе форума принял активное участие заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаил Иванов.

Замглавы Минпромторга России принял участие в стратегической сессии «Передовые технологии для газовой отрасли: можем и делаем!», прошедшей в рамках ежегодного совещания по вопросам технологического развития ПАО «Газпром», где был отмечен стратегический приоритет компании по использованию передовых отечественных технологий, а также посетил корпоративную экспозицию ПМГФ-2025, на которой были продемонстрированы новейшие разработки российских предприятий.

Кроме того, на форуме были представлены текущие результаты импортозамещения – доля российского оборудования на рынке нефтегазового машиностроения выросла с 43% до 70%. Внутреннее производство в 2024 году показало рост на 33%, до 508 млрд рублей. Освоен выпуск сложнейшего оборудования: от компрессоров смешанного хладагента и погружных криогенных насосов для СПГ до газотурбинных установок и флота тяжелого класса свыше 63 тонн.

Особое внимание было уделено проектам, реализуемым при поддержке Минпромторга России.

«До конца 2025 года Минпромторг планирует выделить финансирование на освоение компоновки для спуска подвески насосных компрессорных труб в объеме 400 млн. рублей. В части сжижения природного газа в настоящее время реализуется 26 НИОКР СПГ оборудования на общую сумму порядка 13 млрд. рублей. По 21 виду оборудования уже созданы опытные образцы, точечно заключаются контракты на поставку на СПГ-проекты»», – заявил заместитель Министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов.

В рамках заключительного дня форума впервые в истории ПМГФ был дан старт одновременному запуску восьми новых производственных мощностей для газовой отрасли в режиме телемоста. География запусков охватила всю страну – были открыты заводы по выпуску полиэтиленовых деталей для газопроводов в Московской области, производство интеллектуальных счетчиков в Ленинградской области, завод уникального оборудования для труб в Новгородской области, литейный комплекс по производству отливок лопаток газовых турбин в Тульской области и другие.

«Мы видим, что наша совместная работа превращается в конкретные результаты, в новую продукцию, которая приходит на замену ранее закупаемой за рубежом. Все производства уникальны, но объединяет их одно – возможность работы на благо реализации большой программы по газификации», – резюмировал Михаил Иванов.

Украина погружается во тьму

За последнюю декаду на Украине были нанесены удары по 63 объектам энергетики и газодобычи.

В результате ударов ВКС РФ по энергосисиеме Украины 10 регионов остались без электроэнергии, а страна потеряла около 60% газодобычи.

Повреждения получили 5 ГЭС, 2 ТЭЦ, 2 ТЭС и одна подстанция.

Основной удар пришёлся по ТЭЦ-6 и ПС Броварская 330, что нарушило передачу энергии от расположенных на западе Украины АЭС на восток страны.

Также удары были нанесены по объектам в Кременчуге, Каменском, Кривом Роге, Запорожье, Днепропетровске, Зеленодольске и Каневе.

Есть данные о том, что повреждения получили Кременчугская, Среднеднепровская ГЭС, Каневская ГЭС и ДнепроГЭС, а также Приднепровская и Криворожская ТЭС.

Кроме того, нанесены удары по объектам газодобычи в Полтавской и Харьковской областях.

Это был комбинированный удар, в котором участвовали БПЛА «Герань», ракеты «Кинжал» и «Искандер-М».

Видно, что удары наносятся с целью разрушение цепочек подачи энергии: происходит повреждение инфраструктуры по ключевым маршрутам передачи энергии, а не по отдельным объектам, что сильно затрудняет восстановление.

Из ОАЭ экстрадировали двоих граждан Кыргызстана

В ОАЭ были задержаны кыргызстанцы, разыскиваемые по линии Интерпола.

В Объединенных Арабских Эмиратах задержали двоих граждан Кыргызстана, находившиеся в международном розыске по линии Интерпола.

Так, 23 августа в ОАЭ был задержан К.Э., 1971 года рождения, разыскиваемый по обвинению в мошенничестве. По версии следствия, в 2017–2018 годах он, под предлогом инвестиций в криптовалюту, завладел средствами гражданки К.В. на сумму US$ 22 тысячи и 1 млн сомов, после чего скрылся.

Кроме того, завершена процедура экстрадиции еще одного фигуранта международного розыска — С.И., 1966 года рождения, который был задержан на территории ОАЭ еще в 2015 году за нарушение местного законодательства и с тех пор содержался в изоляторе временного содержания Дубая.

С.И. обвиняется в уклонении от уплаты налогов в крупном размере, незаконном пересечении государственной границы и использовании подложных документов. По данным следствия, ущерб государству составил более 18 млн сомов (US$ 209 тысяч).

Оба задержанных экстрадированы из ОАЭ и доставлены в Кыргызстан для проведения дальнейших процессуальных действий.

Десятки россиян не смогли улететь в ОАЭ из-за ошибок в загранпаспортах

Десятки российских туристов потеряли оплаченные путевки из-за технических ошибок в загранпаспортах.

Десятки российских туристов потеряли оплаченные путевки и не смогли вылететь за границу из-за технических ошибок в загранпаспортах. В частности, проблемы возникли у пассажиров, направлявшихся на отдых в Объединенные Арабские Эмираты, Турцию и Таиланд.

В их паспортах было зафиксировано «наполнение текста» — смещение печати, при котором надписи заходят на графы «пол», «гражданство» или «дата выдачи».

Такие документы признаются недействительными в ряде стран, включая Объединенные Арабские Эмираты, где при пограничном контроле строго проверяют читаемость и соответствие паспортных данных.

Наибольшее количество дефектов выявлено в пятилетних загранпаспортах, отмечают специалисты. Владельцам таких документов рекомендуется заранее проверить корректность оформления и при необходимости заменить их до поездки.

Сообщается также, что некоторые туристы столкнулись с трудностями при заселении в зарубежные отели: сотрудники не могли отсканировать документы и просили гостей вручную заполнять данные.По оценкам экспертов туристической отрасли, инцидент затронул десятки человек, в том числеперед рейсами в ОАЭ.

В Дубае откроют первый пляжный отель бренда Edition

Новый отель Dubai Beach Edition Hotel начнет принимать гостей в 2029 году.

В 2029 году в приморском районе Dubai Harbour откроется новый отель Dubai Beach Edition – станет первым пляжным курортом бренда Edition Hotels в Объединенных Арабских Эмиратах. Проект займет престижный участок с видом на Аравийский залив/

Отель станет третьим объектом бренда Edition в ОАЭ — после The Abu Dhabi Edition и The Dubai Edition в центре города. По данным Marriott International, управляющей проектом совместно с Shamal Holding, в новом комплексе будет 185 номеров и люксов, а также 165 резиденций под брендом Edition, выполненных в фирменном минималистичном стиле.

Гостям предложат прямой доступ к пляжу, панорамные виды на море, несколько ресторанов, а также зоны отдыха и магазины. Владельцам резиденций будут доступны апартаменты с двумя, тремя и четырьмя спальнями и полный комплекс курортных удобств премиум-класса.

Открытие Dubai Beach Edition станет частью новой волны масштабных гостиничных запусков в эмирате. В ближайшее время в Дубае также откроются Ciel Dubai Marina — самый высокий отель в мире, и второй отель Mandarin Oriental в районе Downtown Dubai.

К числу будущих премьер дубайского рынка гостеприимства также относятся проекты от сетей Corinthia, Dorchester Collection, Aman и Rosewood.

Делегация туротрасли ОАЭ прибыла с официальным визитом в Сочи

Делегация представителей туристической отрасли ОАЭ посетила Сочи с официальным визитом.

Делегация представителей туристической отрасли Объединенных Арабских Эмиратов посетила Сочи с официальным визитом. Во время встречи власти Сочи представили туристический и инвестиционный потенциал курорта, подчеркнув его статус ведущего центра отдыха и оздоровления на юге России.

Гостям из ОАЭ рассказали, что в Сочи функционирует более 2 тысяч средств размещения различного уровня, одновременно способных принять до 220 тысяч туристов. Более 85% территории города занимают особо охраняемые природные зоны — Сочинский национальный парк и Кавказский заповедник.

Для туристов доступны 253 объекта показа, включая природные, исторические и культурные достопримечательности, из которых 99 работают круглый год. Курорт располагает 175 благоустроенными пляжами с бассейнами, спортивными площадками, станциями серфинга и центрами дайвинга, а также 57 санаториями и пансионатами с лечением.

Особое внимание было уделено развитию медицинского и оздоровительного туризма — в последние годы на базе гостиничных комплексов активно создаются современные клиники и wellness-центры.

Сочи также представил свои транспортные возможности. В 2024 году международный аэропорт города обслужил 13,7 млн пассажиров, а за первые девять месяцев 2025 года — 6,3 млн. Из Сочи выполняются рейсы 35 авиакомпаний в 15 стран, включая прямое авиасообщение с Объединенными Арабскими Эмиратами.

«Мы рассчитываем, что этот визит станет началом новых международных связей в сфере туризма и повысит узнаваемость бренда Сочи в странах Персидского залива. За последние годы Сочи совершил беспрецедентный рывок: из советского курорта он превратился в современный, круглогодичный центр притяжения с развитой инфраструктурой и широкой событийной повесткой», — отметил заместитель главы города Евгений Горобец.

По словам представителей администрации, туристическая отрасль Сочи заинтересована в укреплении связей с ОАЭ — одним из ключевых направлений для развития международного туризма и инвестиций.

В Дубае одобрено строительство новой дренажной системы

Власти Дубая одобрили проект строительства новой дренажной системы для защиты от наводнений.

Муниципалитет Дубая сообщил о получении одобрения на строительство системы глубоких дренажных тоннелей для защиты города от наводнений.

Объявление было сделано на Форуме лидерства имени Мухаммеда бен Рашида 2025, где исполняющий обязанности генерального директора муниципалитета Дубая Марван бен Галита рассказал о том, как обильные дожди в апреле 2024 года подчеркнули необходимость более продуманных и долгосрочных инфраструктурных решений.

Он назвал прошлогодние погодные трудности катализатором позитивных изменений, подчеркнув дух сотрудничества, возникший в ходе реагирования на кризис.

Г-н бен Галита отметил, что большой объем осадков способен перегрузить любую систему, но произошедшее стало толчком к запуску давно планировавшихся проектов, призванных укрепить инфраструктуру города на поколения вперед. Форум, прошедший в Дубайском всемирном торговом центре под патронажем шейха Мухаммеда, собрал 1000 ключевых представителей государственного и частного секторов.

Проект глубоких туннелей и дренажной системы представляет собой одно из самых амбициозных инфраструктурных начинаний Дубая, рассчитанное на 100-летний срок эксплуатации для обеспечения непрерывного роста и развития эмирата.

Помимо физической инфраструктуры, муниципалитет Дубая внедряет передовые технологии географических информационных систем (GIS) для повышения готовности города к будущим погодным явлениям. Группа GIS провела комплексное моделирование для выявления наиболее уязвимых районов Дубая, что позволит принимать точечные и быстрые меры реагирования.

Муниципалитет также отдает приоритет интеграции данных как краеугольному камню своей стратегии управления кризисами, признавая, что эффективное реагирование на чрезвычайные ситуации требует бесперебойного потока информации между всеми государственными органами.

В Абу-Даби опубликовали список новых школ и детских садов

В Абу-Даби лицензировали девять новых образовательных учреждений.

Департамент образования и знаний Абу-Даби (ADEK) объявил, что девять новых образовательных учреждений получили лицензии — семь частных детских садов и две школы, которые в совокупности предоставят 4 539 дополнительных учебных мест по всему эмирату.

С учетом этого расширения общее число частных детских садов, находящихся в ведомстве ADEK, достигло 233, а количество частных школ — 220.

Семь новых детских садов предоставят 929 мест для самых юных воспитанников. Среди них — Chubby Cheeks Nursery на острове Аль-Рим (стоимость обучения — 43 500 дирхамов в год), Kids Fantasy Nursery в Madinat Zayed (27 000 дирхамов), Aflaj Nursery в Khalifa City (47 896 дирхамов), Baynounah Nurseries в районе Al Hisn (27 000 дирхамов), Kids Academy Nursery в Al Bateen (40 000 дирхамов), а также два филиала Redwood Nursery — в Mohamed Bin Zayed City и на острове Яс (51 375 дирхамов).

К числу новых школ относятся Premium International Private School в районе Shiab Al Ashkhar с годовой оплатой 31 650 дирхамов и Yasmina American School в Khalifa City, где обучение обойдется в среднем в 35 733 дирхама. Эти учебные заведения обеспечат 3 610 новых мест.

Обе школы предлагают современные учебные программы, ориентированные на развитие академических и личностных компетенций, что позволит учащимся успешно готовиться к поступлению в ведущие университеты мира.

По данным ADEK, запуск новых учреждений отвечает растущему спросу на качественное дошкольное и начальное образование, вызванному увеличением численности населения и потребностью семей в современных учебных форматах.

ОАЭ опубликовали исторические спутниковые снимки

ОАЭ поделились фотографиями, полученными со спутников MBZ-SAT и Etihad-SAT.

Космический центр имени Мухаммеда бен Рашида (MBRSC) опубликовал первый набор снимков, полученных спутниками MBZ-SAT и Etihad-SAT. Это событие совпало со Всемирной неделей космоса 2025 года, и ознаменовало важную веху в развитии возможностей ОАЭ в области спутниковой съемки и наблюдения за Землей.

Спутник MBZ-SAT, запущенный в январе 2025, и названный в честь президента ОАЭ Его Высочества шейха Мухаммеда бен Заеда Аль Нахайяна, является самым передовым в регионе оптическим спутником наблюдения. Etihad-SAT, запущенный в марте 2025, — первый в Центре спутник с радиолокационной синтезированной апертурой (SAR), способный работать при любых погодных условиях и в любое время суток. Совместно аппараты обеспечивают стабильные высокоточные данные для борьбы со стихийными бедствиями, «умного» сельского хозяйства и развития инфраструктуры.

MBZ-SAT весит 750 кг, и имеет габариты 3 на 5 метров. Его разработали эмиратские инженеры, а 90% механических конструкций произведены внутри страны. Он оснащен одной из камер с самым высоким разрешением в регионе, способной делать снимки с точностью в два раза выше, чем у предыдущих моделей.

Спутник оснащен электрической двигательной установкой, системой звездной навигации с точностью до метра и скоростью передачи данных в четыре раза выше, чем у предыдущих поколений. Он способен передавать изображения в течение двух часов после съемки, что в десять раз эффективнее, чем ранее.

Etihad-SAT использует радиолокационную съемку для получения данных с высоким разрешением независимо от атмосферных условий или времени суток. Система работает в трех режимах визуализации — точечном, сканирующем и полосовом — что позволяет осуществлять подробный широкомасштабный и региональный мониторинг для таких целей, как морская навигация, обнаружение разливов нефти, ликвидация последствий стихийных бедствий и земледелие.

В школах Абу-Даби запретили несколько видов наказаний

Школам ОАЭ запретили применять к учащимся несколько видов наказаний.

Департамент образования и знаний Абу-Даби (ADEK) представил обновленную Политику поведения учащихся. Согласно новому документу, все нарушения теперь классифицируются по четырем уровням тяжести, а дисциплинарные меры — по степени их допустимости. В списке разрешенных мер — 11 видов воздействия, а еще 10 типов наказаний полностью запрещены.

В документе четко указано, что физическое или психологическое воздействие, публичное унижение и любые меры, наносящие вред эмоциональному или физическому состоянию ребенка, недопустимы. Также запрещено лишать учащихся еды или воды, изолировать их в помещениях, снижать академические оценки в качестве наказания или разглашать личные данные без разрешения.

ADEK разрешает школам применять 11 форм воздействия в зависимости от уровня проступка. Среди них — устные и письменные предупреждения, беседы с родителями, временное отстранение от уроков, общественно полезные работы, а также, в крайних случаях, временное отстранение от занятий.

Исключение учащегося возможно лишь при строгом соблюдении процедуры и официальном утверждении со стороны департамента. Все меры должны быть соразмерны возрасту ребенка и степени проступка.

ADEK подчеркивает, что обновленная политика направлена прежде всего на профилактику нарушений. Прежде чем прибегать к наказанию, школы обязаны разбираться в причинах поведения учащегося, вовлекать родителей, предлагать эмоциональную и академическую поддержку и помогать детям осознавать последствия своих действий.

Цифровая стройка: 3D-моделирование меняет архитектуру и возведение зданий

Технологии информационного моделирования (ТИМ) прочно вошли в арсенал современной строительной отрасли, превратившись из экзотического инструмента в стандарт работы. Если изначально многие участники процесса видели в 3D лишь красивую «картинку», то сегодня это многоуровневая среда для управления всем жизненным циклом объекта. Фактически модель функционирует как живой организм: изменение одного параметра, будь то геометрия, данные о материалах или инженерных системах, автоматически корректирует связанные элементы.

Официальный курс на цифровизацию отрасли подтверждается на самом высоком уровне. Так, в июле 2025 года премьер-министр Михаил Мишустин поручил Минстрою и Минцифры разработать «дорожную карту» перехода строительной отрасли на российское программное обеспечение для информационного моделирования. Этот документ, который должен быть представлен в правительство к концу 2025 года, призван определить этапы и сроки замены зарубежных аналогов отечественными решениями. Важным шагом в создании нормативной базы стало утверждение в апреле 2025 года национального стандарта ГОСТ Р 10.00.00.01 «Единая система информационного моделирования. Термины и определения». Как отметил заместитель министра строительства и ЖКХ Константин Михайлик, этот стандарт придаст импульс дальнейшей цифровизации строительства в рамках национального проекта «Инфрастрактура для жизни» и поможет объединить работу всех участников инвестиционно-строительного цикла в единой информационной среде.

Параллельно с этим в стране активно развивается такое направление, как 3D-печать в строительстве. По словам замминистра строительства и ЖКХ Сергея Музыченко, к 2030 году планируется печатать до миллиона квадратных метров жилья. По расчетам экспертов, себестоимость такого жилья составит от 50 до 75 тыс. рублей за квадратный метр в варианте «под ключ». Уже реализованы успешные проекты: первый в России жилой дом в Ярославле, общественно-культурный центр «Мелля» в Татарстане, а также первый двухэтажный коттедж в Подмосковье, построенный методом полевой 3D-печати.

Одним из важнейших преимуществ трехмерного моделирования можно назвать выявление различных «коллизий» — несоответствий между инженерными системами, конструкциями и архитектурой. По оценке Минстроя, ТИМ примерно на 40% снижают вероятность ошибок и погрешностей в проектной документации по сравнению с традиционными методами проектирования. Это происходит еще на ранних стадиях проектирования, в виртуальной среде, а не на стройплощадке, что значительно сокращает количество дорогостоящих переделок. Технология служит и для улучшения координации всех участников проекта: изменения, внесенные одним специалистом, мгновенно становятся видны остальным, что исключает работу с устаревшими версиями чертежей. Помимо защиты от ошибок, внедрение ТИМ дает и колоссальный экономический эффект. Точность сметных расчетов на основе модели значительно выше, а исключение коллизий и переделок позволяет сократить непредвиденные затраты на 20-30%. Инвестиции в визуализацию, которые могут составить 10-20 тыс. рублей, способны сэкономить 100-300 тыс. на самом строительстве.

Несмотря на прогресс, отрасль сталкивается и с вызовами. Центр компетенцией по технологиям информационного моделирования и цифровизации в жилищном строительстве госкомпании «ДОМ.РФ» по итогам IV квартала 2024 года отмечал, что доля работающих с технологиями информационного моделирования застройщиков выросла с 26% до 30%. То есть лишь каждый третий девелопер применяет ТИМ на этапах проектирования или строительства новых объектов. Среди главных барьеров для внедрения эксперты называют нехватку квалифицированных кадров, обладающих и строительными, и цифровыми компетенциями, высокую стоимость внедрения, а также недостаточную осведомленность компаний о преимуществах технологии. Дополнительной сложностью является зависимость от импортных материалов и оборудования, особенно в сегменте промышленных 3D-принтеров.

И все же трехмерное моделирование и 3D-печать доказывают свою эффективность на практике, а государственная политика активно способствует созданию необходимой нормативной базы и поддержке отечественного программного обеспечения. Эти технологии открывают новые горизонты для проектировщиков и строителей.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №37 10.10.2025

Вода и планы: в Тульской области раскручивают механизм импортозамещения

В конце сентября в Туле насосная компания «НК КРОН» открыла первую в России линию полного цикла по производству вертикальных многоступенчатых насосов КВ, входящих в реестр критически важного оборудования Минпромторга России.

Как отметил в своем выступлении министр промышленности Тульской области Николай Еланцев, это событие знаменует собой важный шаг вперед в обеспечении технологической независимости: «Это один из самых распространенных и востребованных типов насосного оборудования, но до текущего момента их производство не было локализовано в России, и это значительное событие в обеспечении нашей технологической независимости». Его слова подтверждаются цифрами: объем российского рынка насосов достигает 120 млрд рублей в год, из которых до 80 млрд исторически приходилось на импорт. Новая линия призвана начать активно сокращать эту долю.

Ценность проекта заключается не только в факте локализации, но и в его архитектуре. Как отметила директор коммерческого отдела Тульской торгово-промышленной палаты Татьяна Суслова, вокруг «НК КРОН» сформировался полноценный промышленный кластер: «Важно отметить, что в реализации данного проекта принимали активное участие и другие тульские промышленные компании, что позволяет уверенно говорить о формировании российского производственного кластера насосного оборудования». Этот кластер, включающий шесть предприятий, обеспечивает 100% российскую локализацию насоса — от механообработки и поставки электродвигателей до производства критических компонентов вроде торцевых уплотнений. Такой подход создает синергетический эффект, снижая логистические и валютные риски.

Между дефицитом и конкуренцией

Особое значение запуск производства имеет для жилищно-коммунального хозяйства. Именно вертикальные многоступенчатые насосы типа КВ используются в повысительных станциях, обеспечивающих подачу воды в высотные здания. Как отметил в комментарии для «Стройгазеты» главный инженер продукта федерального девелопера «Железно» Алексей Евенок, «все повысительные станции в домах собираются на таких вертикальных многоступенчатых насосах».

Представители монтажных организаций видят в локализации большой потенциал. «Я как представитель монтажной организации считаю, что национализация производства любого продукта, влияющего на сроки и качество возводимых нами инженерных сооружений, — это прекрасно. Фактически сегодня сроки ожидания насосного оборудования, в зависимости от компонентов, составляют от восьми недель и до бесконечности, что пагубно влияет на срок производства работ», — отметил один из экспертов. Использование локализованного оборудования, по его мнению, позволит сократить сроки строительства и сильно упростит эксплуатацию.

«Мы с уважением относимся ко всем коллегам по отрасли и признаем, что локальная сборка насосов полезна для рынка и строителей. Увеличение числа участников рынка в конечном счете выгодно подрядчикам и потребителям: это способствует сокращению сроков поставки, более оперативному сервису и расширению выбора. Однако при описании производства необходимо корректно указывать степень локализации и происхождение ключевых комплектующих, чтобы потребитель получил полную картину», — указал в комментарии «Стройгазете» исполнительный директор Национального объединения производителей строительных материалов и строительной индустрии (НОПСМ) Антон Солон.

Опрошенные эксперты едины во мнении, что об абсолютном дефиците насосов данного класса на рынке сегодня говорить не приходится. «После ухода с российского рынка Grundfos нишу заняла компания Wilo, производящая аналогичное оборудование, в том числе на локализованных в России мощностях. Поэтому дефицита в сегменте не возникло», — констатирует технический директор City&Malls PFM Андрей Демидов. С ним согласен операционный директор MD Facility Management Борис Мезенцев, утверждающий, что «в настоящее время дефицита вертикальных насосов для нужд управляющих компаний нет. Оборудование этого типа есть на рынке, а сроки поставки, как правило, не превышают двух недель».

Основным конкурентом для российских производителей стал Китай. «Мы выбрали несколько надежных компаний из КНР, и эти насосы показали себя очень достойно. Их производство — с высоким уровнем роботизации, что позволяет делать повторяемо качественные агрегаты», — отмечает Алексей Евенок.

В этих условиях тульскому производителю приходится доказывать свою конкурентоспособность не фактом существования, а реальными преимуществами. И здесь у «НК КРОН» есть заявленные козыри. По словам управляющего партнера компании Николая Кузенкова, новые насосы на 10-15% эффективнее аналогов ушедшего с рынка западного производителя. Но главное преимущество — гибкость и сервис.

Система сборки под заказ из готовых компонентов позволяет значительно снизить объем замороженных средств в складских запасах, что делает продукцию более конкурентоспособной по цене. Кроме того, компания предлагает комплексный сервис: от проектирования и поставки до обслуживания и ремонта, а также различные финансовые инструменты, такие как лизинг и факторинг, чтобы облегчить управляющим компаниям переход на новое оборудование.

Путь в госзаказ

Стратегической целью компании является выход на масштабные проекты в сфере госзаказа и коммерческого строительства. Ключевым инструментом для этого может стать включение продукции в Каталог импортозамещения Национального объединения строителей (НОСТРОЙ). Это открыло бы насосам дорогу на тысячи строящихся и реконструируемых объектов по всей стране.

Президент НОСТРОЙ Антон Глушков обозначил процедуру и ее условия: «Каталог импортозамещающей продукции создается на основании предложений отечественных производителей строительных материалов. Подать заявку вправе любая производственная компания. Но есть один немаловажный нюанс: к продукции обязательно должен быть подобран аналог иностранного производства с такими же техническими характеристиками».

Эта позиция указывает вполне достижимый для «НК КРОН» путь. Поскольку насосы КВ являются аналогом оборудования, ранее поставлявшегося на рынок компанией Grundfos, задача по подбору референса решаема. Антон Глушков анонсировал и другие возможности для производителя: «Если «НК КРОН» примет решение о необходимости включения продукции в наш каталог, мы ее, конечно же, примем к рассмотрению в установленном порядке. Также компания может подать заявку на включение в Национальный реестр добросовестных производителей и поставщиков и получить «Знак качества НОСТРОЙ».

Последний пункт особенно важен для формирования доверия со стороны крупных девелоперов и управляющих компаний. Получение «Знака качества» предполагает не только проверку документов, но и обязательный выездной технический аудит производственной площадки, а также успешное прохождение испытаний в аккредитованных лабораториях. Для рынка, где надежность оборудования стоит на первом месте, это стало бы весомым сигналом.

Эксперты подчеркивают, что ценность локализации заключается не в уникальности продукта, а в стабильности цепочек поставок и сервиса. «Ценность данного проекта не в том, что на рынке появится что-то уникальное, а в том, что начнется производство качественного и критически важного для инфраструктуры продукта здесь, с полным циклом обслуживания, закрывая тем самым ключевые операционные риски для российских предприятий и коммунальщиков», — считает управляющий партнер проектной компании IDI Project Дмитрий Владимиров.

Испытание практикой

Несмотря на оптимизм официальных лиц, представители рынка занимают взвешенную позицию. Их главный аргумент — реальные характеристики насосов, особенно их долговечность и ремонтопригодность, пока не проверены практикой. «Качество нового тульского производства можно будет оценить только после двух-трех лет эксплуатации. Однако сравнивать их неприхотливость с продукцией Grundfos или Wilo пока преждевременно», — отмечает Андрей Демидов.

Стартовые позиции у «НК КРОН», однако же, обнадеживающие: тестовая партия локализованных насосов уже успешно прошла испытания в московских теплосетях и компания включена в вендор-лист «Мосводоканала » — это серьезная заявка, учитывая масштабы и требования столичного коммунального хозяйства.

Текущая производственная линия, как отмечают в компании, — «рабочий пилот». Ее планируемая мощность — около полутора тысяч насосов в год, что является лишь малой частью от общей емкости рынка. Стратегия «НК КРОН» заключается в том, чтобы доказать жизнеспособность и востребованность продукта, а затем с привлечением механизмов государственной поддержки масштабировать производство. «Мы планируем развивать это производство, масштабироваться в другие регионы. Далее мы также рассматриваем конкуренцию с международными производителями на рынках СНГ, а впоследствии — Азии и Африки», — заявил генеральный директор компании Владимир Пряхин.

Запуск линии в Туле — тот случай, когда успех измеряется не только экономическими показателями отдельного предприятия, но и его вкладом в общую устойчивость экономики. От того, как тульские насосы пройдут проверку временем и смогут конкурировать с азиатскими аналогами, зависит не только будущее компании, но и то, насколько быстро и уверенно Россия сможет закрывать критические зависимости в одной из самых важных для жизни городов сфере — жилищно-коммунальном хозяйстве.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №37 10.10.2025

Двухколесная перспектива: как интегрировать велосипед в ткань российского мегаполиса

Активный велосезон лета 2025 года в Москве и других городах России завершился, оставив после себя не только воспоминания о тысячах километров, преодоленных на двух колесах, но и обострив давние проблемы взаимоотношений велосипедиста и города. Фрагментированные маршруты, парковки на велодорожках, нормативная незрелость и культурные конфликты — все это требует системного решения, а не точечных улучшений.

Знаковым событием, задавшим тон для этого осмысления, стала дискуссия «Где в Москве велосипедисту жить хорошо?» в лектории A-House, инициированная архитектурным бюро Continuum. Диалог показал: велосипед перестал быть вопросом личного досуга и превратился в сложную градостроительную, экономическую и социальную задачу, требующую комплексного подхода и долгосрочного планирования.

Почему велодорожки стали необходимостью

Споры о том, нужны ли велодорожки вообще, остались в прошлом: эксперты сходятся во мнении, что речь идет об эффективном инструменте перемещения людей. Директор по продукту девелопера UDS Булат Мирзаханов уверен: «Инфраструктура для средств индивидуальной мобильности необходима всем городам вне зависимости от их масштаба. Это не просто дорожки для прогулок, а часть транспортного каркаса, которая должна соединять жилые кварталы с деловыми центрами, образовательными учреждениями и зонами отдыха». По мнению основателя Архитектурной мастерской DA Максима Долгова, основной критерий для создания велоинфраструктуры — «не численность населения, а функциональные связи и повседневные маршруты жителей. Она должна вести к ключевым точкам притяжения, а оптимальная дистанция для поездок составляет 5-7 км, что соответствует комфортным 20-30 минутам езды».

Сооснователь бюро Continuum Виктор Перов назвал три ключевые функции велосипеда в мегаполисе: передвижение между точками, активный отдых и участие в соревнованиях. Он отметил, что за последние 15 лет велосипедистам в Москве стало гораздо удобнее благодаря наличию всех комфортных условий. В то же время спикер указал, что наиболее проблемным вопросом является возможность использовать этот вид транспорта для поездок на работу, поскольку качество и протяженность велодорожек сильно варьируются в разных частях города.

Партнер архитектурного бюро Syntaxis Александр Стариков обратил внимание на необходимость сомасштабности решений: «Международная, а теперь и российская практика наглядно доказывает пользу хорошо продуманной велоинфраструктуры. Но ее формат и объем зависят от контекста». Для маленького населенного пункта с автомобильным трафиком низкой интенсивности допустимо передвигаться на велосипеде по дороге, не выделяя дополнительной полосы — достаточно качественного полотна и организации движения. Однако, когда речь идет о насыщенном мультискоростном трафике с высокой плотностью, уже необходимо предусматривать средства регулирования, разграничения потоков, буферные зоны. Это вопрос безопасности и комфорта для всех участников движения.

Когда правила мешают развитию

Но даже самые продуманные, но единичные велодорожки, упирающиеся в оживленную магистраль или неожиданно заканчивающиеся, вызывают у пользователей лишь раздражение. Главным вызовом стала фрагментированность сети, ее «внезапные обрывы». Решения ищут разные. Владелец агентства недвижимости Nika Estate Виктор Садыгов видит потенциал в благоустроенных набережных как естественных «велосетках», а также считает, что «реки — препятствие легко преодолимое, достаточно выделить на широких мостах полосу». Сложнее, по его мнению, с развязками автомагистралей, где нужны объездные пути.

Сооснователь архитектурного бюро CORE Иван Коренков предлагает более бюджетный и гибкий способ — пилотирование с помощью временной разметки на проезжей части, которая становится постоянной после успешного прохождения испытательного срока. «Местами велополоса может проводиться по автобусной выделенной полосе, — уточнил он. — Такими способами, конечно, не решить проблемы пересечения с магистралями: на них не обойтись без светофоров или мостов».

Ценность связности подчеркивает и урбанист и преподаватель РАНХиГС Елена Пудова: «Было бы здорово, если бы в каждом городе появилась своя велостратегия, учитывающая местные реалии и потребности. А также «дорожная карта» по внедрению этой стратегии за подписью администрации города». По ее мнению, безопасность — ключевой стимул для развития, так как «при появлении велоинфраструктуры приходится более тщательно продумывать транспортные потоки и их регуляцию».

Существующая нормативная база зачастую работает против здравого смысла, оставаясь данью формальному подходу. Яркий пример привела на паблик-токе главный архитектор бюро Continuum Олеся Могилевская: «К сожалению, сегодня мы наблюдаем отсутствие явного интереса застройщиков к созданию велоинфраструктуры в новых жилых комплексах. Практически никто не стремится выделить это как какое-то яркое уникальное торговое предложение, ограничиваясь лишь нормативными требованиями, к которым на самом деле тоже есть большие вопросы». В практике бюро был кейс — офисный центр площадью более 300 тыс. кв. метров. Опираясь на местные региональные нормативы, архитекторы рассчитали, что в комплексе необходимо спроектировать 4 000 велопарковок. «Даже вне контекста северного климата этого города такое количество в рамках одного офисного здания чрезмерно. Это наглядный пример того, как нормативы существуют в отрыве от современных практик и, очевидно, требуют доработки», — говорит Олеся Могилевская.

Как считать потребность в велопарковках

Чтобы требования не были просто «галочкой», а отражали реальный спрос, Максим Долгов предлагает переход к гибкому, итеративному подходу, основанному на данных: «Было бы неплохо ввести понятие «коэффициент веломобильности» для районов, который будет рассчитываться на основе данных шеринговых сервисов, транспортных моделей и опросов. Требования должны иметь рамочный, а не предписывающий характер, учитывать доступность общественного транспорта и специфику района».

На практике сдвиги в этом направлении уже начинаются. Зампред правительства Приморского края Ольга Иванникова сообщила, что в 2025 году были обновлены Региональные нормативы градостроительного проектирования. В актуальной редакции документа определены такие параметры, как, например, для городов с численностью населения свыше 300 тыс. человек — 1 км велотрассы на 7 тыс. человек. Кроме того, новые правила предусматривают места для хранения велосипедов. Это пример того, как абстрактные принципы начинают превращаться в измеримые и проверяемые показатели.

Почему это выгодно?

Один из самых живучих мифов — экономический вред велоинфраструктуры для торговли. Экономическую целесообразность подробно объяснил соучредитель Общероссийского общественного движения «ВелоРоссия» Константин Кошкин: «Пешеходы и велосипедисты совершают намного больше спонтанных покупок у «бизнеса первых этажей», чем те, кто проезжает мимо на автомобиле. Увеличение выручки может доходить до 49%. Соответственно, «более «вкусные» места застройщик может сдать в аренду или продать по более интересной для себя цене».

Кроме того, как отмечает Елена Пудова, для покупателей «здоровье и расширение числа способов провести свободное время кажутся тоже очень сильным стимулом. Ну и как ни крути — это тренд. Устойчивый, понятный и продающий». Виктор Садыгов иронизирует: «Велосипедист в пути всегда голоден. Ему не нужны парковки, поэтому он куда более реальный клиент».

Ключом же к минимизации социальных конфликтов становится грамотная коммуникация. Константин Кошкин убежден, что нужно отказаться от сегрегации на «автомобилистов» и «велосипедистов»: «Мы все — жители города». Он предлагает говорить с людьми на понятном языке, сравнивая негативный заголовок «Перекроют центр из-за велосипедистов» и нейтральный «Состоится велопробег, движение временно ограничат». Максим Долгов предлагает тактику «быстрых побед» — начинать с парков и набережных, где польза видна сразу. А Анастасия Ромашкевич, велоактивистка, участвовавшая в дискуссии в A-House, напоминает, что борьба предстоит и с языком, в который зашит автоцентризм: мы говорим «улицу перекрыли», когда ее, наоборот, «открыли» для людей.

Лето закончилось, но его итоги подводятся осенью. Становится ясно, что развитие велоинфраструктуры в России вышло на новый уровень зрелости. От деклараций о пользе участники процесса переходят к поиску практических, экономически обоснованных и социально приемлемых решений.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №37 10.10.2025